国産アメリカン総合

1 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:50:57 ID:8RqGa6jv

前スレ終わったみたいだから、
とりあえず立てておくよ

2 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 07:53:56 ID:qRoblhic

アメリカン(笑)

3 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:04:16 ID:kMFZDt1b

ポnがどうとか

4 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 08:43:28 ID:6xPC7xkt

スレタイ、国産ｸﾙｰｻﾞｰにしろよ

5 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 11:14:26 ID:iqAg3+tL

>>4
そろそろ俺もそう思う

6 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:12:02 ID:AnmrxThq

>>1
これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら

7 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 12:57:58 ID:0mo4AbpZ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝｲ丿
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　　 /　/
　　　　　　　 ∧ ∧　　　　/　/／￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　 (　ﾟДﾟ)､　　　/　/＜　ひゃっほう！
　　　　　　/　　　　ヽ､　/　/　　＼＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/ヽ､/⊂//
　　　　　　＼ヽ､（　 /⊂//
　　　　　　　＼ ⌒つ　/
　　　　　　　（　￣/　/
　　　　　　　　|　 |Ｏ○ ＼
　　　　　　　　|　 |　　　＼＼
　　　　　　　　|　）　　　　|　）
　　　　　　　 /　/　　　 /　/
　　　　　　 /　/　　　　 ∪
　　　　　　 ∪

8 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 16:35:07 ID:H6FVpBr4

というわけで、デスペラードで軽井沢に来たわけだが…

カウルの共振がうるせえ
だからみんなカウルはずしているのか…？

教えて先達！

9 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 17:38:26 ID:dRjGoF3A

>>8
ﾜｶﾁｺﾜｶﾁｺ

10 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:38:48 ID:kMFZDt1b

今日イントルーダー見たけどやっぱカッコいいわ
でもバルカンの方がもーっと好きです

11 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 20:43:24 ID:AW4ohrBD

V45マグナのキャンデイーウエーブブルーが欲しい。

12 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:38:50 ID:K0VuhoDr

M109Rを手に入れた　　

13 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:39:30 ID:NmMmIh+w

またか・・・

14 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:40:58 ID:K0VuhoDr

SUZUKI M109R
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000908.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000909.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000910.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000913.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000920.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000919.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000833.jpg
http://www.debuchan.us/uploda/img/up00000917.jpg

15 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:46:19 ID:l04MXjaH

ワルキューレ　ルーンってアメリカンに入るの？

16 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:47:21 ID:K0VuhoDr

今日M109R見た
後ろに女乗せてた
糞が　うらやましいぜ

17 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:56:38 ID:Ogy/E2wa

誰かM109R2も手に入れてやれよ

18 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 23:11:58 ID:kMFZDt1b

>>17
じゃぁ俺が乗るよﾉｼ

以下ぉ決まりのながれ

19 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:20:41 ID:OcdSCcCH

>>14
なんでいつもマルチで投稿してるの？

20 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 07:25:38 ID:8sKX3Tfz

糞が！

21 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 14:18:12 ID:mQxchM5h

デスペでカウルのノイズに耐えながらとうとう白川郷に至ったぜ

22 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:30:59 ID:yoDAkOM+

ねぇねぇ
後輪のホワイトウォールが剥がれてきてんだけど
あれってタイヤに貼ってあるだけ？なんか走行中に全部剥がれてホイールに絡まりそうで怖い

23 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:35:50 ID:ipWrlOEW

>>10

イントルーダーとバルカンとスティードはカッコイイ

24 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 16:38:45 ID:IUA9oXwS

>>23
特にバルカンドリフターズのりたいなあ

25 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 18:55:17 ID:khsXX80J

ババンババンバンバン

ビバノンノ

26 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 19:11:52 ID:o4MVNcpl

今シャドウ750IYH中だが終わり次第VN2000・VTX・ワルキューレツアラーのいづれかをIYH開始する

27 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 21:52:50 ID:6sSDi5fy

ブルバード見たことねぇ

28 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:09:00 ID:kSbFXH1d

ケッ！稚魚が！

29 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 00:24:07 ID:KbSQ32x5

>>27
週1で都内近郊乗ってるが同じく見た事ねぇ@ブルバ乗り

30 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 09:26:29 ID:rZF/bRiF

そういやM90をみたことないな
あとM50は来年から？

>>26
M109Rいいぞ

31 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 12:32:14 ID:6hHcv53d

http://imepita.jp/20090807/450070
デスペちゃんと乙女峠ちゃん

32 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 18:10:55 ID:IA/ZDgAn

>>31
ナイスデスペ
デスペちゃんがもう少し大きいと良かったのだがｗ

33 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:40:51 ID:4CnzZ5oZ

M109買うならC109がいいな

34 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 20:18:44 ID:nIzip/vA

ほす

35 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 18:22:30 ID:8RbDZgvQ

>>30
M50は来年（2010年モデル）って↓のこと？
http://car.nikkei.co.jp/release/article.aspx?id=225985
でも国内販売（逆輸入）はあるのかね？

ビキニカウルやテールがM109っぽくなるのだね。
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/cruiser/vz800/media.html

スタイルはXVS950Aの方が好きだけど、ステップボードより
ブルバードの様なステップバーの方が操作性は良いのかな？

36 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:32:29 ID:R249lX+M

困ってるのでどなたか教えて貰えてください
DSC4にワイズギアのサイドアームつけてるんだけど
ハリケーンの汎用シーシーバーってこのままでも取付可能だよね？

いざ買おうとして用品店行ったら無理って言われて迷った挙句見送った…
ググったら取り付けてる人いたんだけどなぁ

37 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:37:56 ID:d2rEGdvV

電ドリとボルトナットがあればつかないものはない、と思っている俺がいる

38 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:40:34 ID:AMQxsB4D

>>37
目からウロコだ
DIY初心者の俺だがなんかやれる気がしてきた

39 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:52:19 ID:GroZZYhO

>>36
ハリケーンのシーシーバーって　Ａ　な形のヤツ？
あれを付けてるバイク見るたびに（ああやちゃったよ。）
的気分になるのは俺だけだろうか？

40 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:56:53 ID:R249lX+M

>>37
凄いなぁ、バイクの知識全くないからパーツを自分でどうこうする度胸がないよ

>>39
そうそう、それです。確かに恥ずかしいかも
お盆に実家帰るのにシーシーバーバッグつけたかったんだよね

41 ：37：2009/08/10(月) 02:43:28 ID:X9g01cpS

>>38
そんな俺は社外パーツほぼ皆無なサベージ乗り
無いものは作るのだ

電動工具は楽しいよ～
図書館で「ねじの本」とか読んでみるとさらにタノシスｗ

42 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 19:54:23 ID:wvGl3NP/

http://www2.ocn.ne.jp/~arawasi/DSCN302311.JPG
http://www2.ocn.ne.jp/~arawasi/DSCN302711.JPG
かっこいい・・・・・

43 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 20:07:06 ID:Ew+QkggE

VTXは航続距離がなぁ

今日初めて生サベージ見たけど、あの直立シリンダーはエロいな

44 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 01:01:20 ID:VSHat43i

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org22902.jpg
通勤に使うようになって、風雨に晒されて塗装がくすんできたような気がする

45 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 05:35:16 ID:7QmVbwYY

>>44
良いですね。カッコイイ。カスタム塗装ですか。
御自分で塗装されたんですか？

個人的にはサイドバックとリヤバックに興味が有ります。
特にシーシーバーの後ろのリヤバックを探してたんで。

46 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:04:08 ID:xSlQl1i/

こいつはノーマルマフラーだと耕運機みたいな音なのが恥ずかしいんだよな
消音板を取り除いたら少しはマシになるだろうか

47 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 06:13:51 ID:MzHPVmvA

なんで鋲をつけたがるんだろ。

48 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 08:02:49 ID:6mEn/rib

そりゃあドキュンだから

49 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:07:18 ID:MzHPVmvA

>>44
通勤につかうなんて粋だね。
スーツで乗るの？盗まれたりしないかい？

>>48
いやそうじゃなくて、アメリカンって何故か鋲付きが相場じゃん。
なんでかなーとね。ハンドルグリップの先から垂れ下がる簾みたいな奴も
よく意味わからないけど。

50 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 09:31:24 ID:5bBTyoik

アメリカのドキュンが始めた事を日本のドキュンがマネしてるだけ

51 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 10:37:35 ID:bH0lBykv

>>49
簾みたいなやつはヒデキに憧れてるんじゃない？

52 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 14:44:22 ID:oUp/fN1I

>>44
1280*1024位にリサイズしろよ。

53 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 15:58:40 ID:LPp0C1KM

>>42
本人に許可取った？
無断掲載イクナイ(`･ω･´)

54 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 21:07:23 ID:2aJT3Fwr

>>42
かっこいいっす。
ブルバードにも同じようにライトからメーターを覆うスクリーンないかな？
もしくはどこか作ってくれるとこ知らない？

55 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 13:48:33 ID:jK8K8ozd

>>49
＞簾
馬に乗ってた人たちが雨に濡れたときに雨が簾に伝わって乾きやすいように
って某ｽﾚで見た

鋲はなんだろね
むかし鋲つきの皮パンですっころんだ人が鋲のとおりにヤケドしててわらた

56 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 18:22:19 ID:/Swd0DvX

鋲は革製品作るにあたって頑丈なんじゃね？
飾り鋲は知らんが

57 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 19:21:17 ID:Z0aCfetx

皮の加工技術が原始的な頃には皮の持ちをよくする為の加工の一つだったんだが
近代においては殆ど飾り的な意味しかないはず。

58 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 21:15:44 ID:MvNd7JoJ

今つけてるバッグはみんな合皮なんで、そうすると本来の意味はないんですね
でも鋲がないと、なんか締まらないんですよねえ

59 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 00:41:37 ID:6ocYvePw

>>54
俺もさんざん探したけど国内だと既製品じゃなさそうだわ。。。
今海外通販で探してるとこ。

60 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 05:03:25 ID:e+dZ8U+d

あのサイト結構影響力あるな。

61 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 00:00:48 ID:xMsQIXJR

しばらくロムってたけど前スレに比べて勢いなくなってしまったな。
前は結構、納車ラッシュで住人盛り上がってたからレス少なくなってさみしいな。
みんな納車されて板、卒業したかな。
国産クルーザー自体人気低迷だし中型クラスは軒並み生産中止だしな。
今あるバイクを大切に乗らないとな。

62 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 13:19:04 ID:5eG/FyPr

そうだね
とりあえず今から、通勤で泥だらけになったレイダーを
洗車するよ
明日はどこかに出かけようかなぁ

63 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 18:34:28 ID:5FhTMYqN

ああ、君か
まずは心の洗車をするといいよ

64 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:15:31 ID:wXZN6Xj0

お、レイダー乗り発見。レイダーは意外に気楽に乗れるから良いよな。
俺は足バイクの250あるから街乗りはしないで平日の夜、道路空いた頃に流してる。
バンクとれるからつい倒しすぎてステップのコーナーセンサーするよね。

65 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 23:17:28 ID:+JggN6LI

アホダー乗り発見。
バンクがとれないから擦るんだろうが、このバカチン。
小旋回は我慢するとしても、峠で調子にのると冷や汗でるわ。

66 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:04:22 ID:zigJOOKn

デスペラードのカウルビビり音問題解決した。
あまりのうるささにカウルの撤去も考えてただけにうれしいのううれしいのう

メーター横にシガーソケットも取り付けたのであとは
PSPのナビを設置するだけだ…

67 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 18:09:21 ID:ozfgOK6Y

はっ！
PSPで思い出した！　そういやナビに出来るんだったね・・・。実用的に使ってる人いる？
インプレ聞かせてほしいなぁ。　お願いします。<m(__)m>

68 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:21:36 ID:ay84b6pO

俺もそれ知りたい！
どうやって使うんすか？

69 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 20:46:30 ID:asKKCSsL

>>67

昔、四輪で使ってたが・・・
読み込み遅くて使い勝手悪かったよ

70 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:47:47 ID:GHujkoej

今日ツーリングしてたら対向車でゴールドウイングの降る装備が走ってきたんだ
青い回転灯つけてたからめずらしくてよーくみてたら

乗ってたのは袈裟つけた坊さんだった・・・

京都はすごいぞ！

71 ：７７４ＲＲ：2009/08/15(土) 22:48:08 ID:yh3+56xf

マプラス3なら…マプラス3なら何とかしてくれるはず…っ！
七月発売とかいっといて八月になり発売日が夏に変更し…
結局夏休みが終わり9月10日になったとしても…

72 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 11:03:06 ID:fE9XvugD

通勤　ＢＷ’Ｓ１２５
趣味　M109R

これ俺の理想　200万あれば叶う

73 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 22:03:31 ID:uv1XnzJG

>>67
一週間北海道回ってきたけど到着予定時刻と距離でるからそれなりに使えた。
画面も角度が調節できるように取り付ければ十分見える。
持っておいて損はしないと思うから３出たら買ってみれば？

しかし関東暑すぎて乗れやしねぇ

74 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:31:46 ID:KW00r0oJ

>>73
ふむふむ・・・レスありがと。フェリーなんかの暇つぶしにもなるし、３出たら購入してみます。
あと、ステーか。
http://www.bolt.co.jp
これでPSPつくんだろうか・・・。本体は新旧２台何故かあるんで旧い方をナビ代りとしてみます。

75 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 23:36:45 ID:KW00r0oJ

>>74
http://www.bolt.co.jp/bike-mount-system/sygnhouse_mount-system_top.asp
こっちだった＞＜

76 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 11:14:34 ID:swLelPRj

原付からいきなり1800ccってありですか？

77 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 13:33:54 ID:SEkJ1pqs

無免許からいきなり大型とってハーレー乗りまわしてるおにゃのこ何人か知ってる。
けど、やっぱ取り回しは苦労してるよ。

78 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 16:05:02 ID:YFRjeE9E

>>76
あると思います

79 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 18:39:10 ID:Pe9MEKQg

要は慣れじゃないすか？
大変なのは最初だけです。

と、ジャメ乗りが申しております

80 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:10:41 ID:npsZBm2J

最近は立ちゴケしたり倒したりして覚えていくって感覚が無いんだな。
いきなりデカいの乗ってコケたらショックも大きいだろうに。

免許取立てで尚且つあまりバイク（原付でも良い）で公道経験無いなら
いきなりアメはお勧めしないなあ。操作で変な癖が付き易いし。
教習車に近いポジションのボロ中古買って慣れてからのが良いと思う。

81 ：76：2009/08/18(火) 22:11:43 ID:KBY0bOqa

原付は毎日乗ってます

82 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:46:21 ID:SEkJ1pqs

ちなみにつけたすと、教習者はナナハン。７５０と１８００とはエゲツナイ差があることだけは、
いっておきます。４００と７５０って教習コースではそんなに差は感じないけど・・・
リッター以上になると別世界だよ＾＾；

83 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 23:51:44 ID:7vARl42C

>>76
いいんじゃない？
ただ、痛い目に会う(立ちゴケ、転倒)時は経験がない分、人一倍苦労しそうだが。

ヘタすりゃ死ぬし。

つまり教習所と実際の路上は雲泥の差って事。

それを理解出来てればいいと思うよ。

84 ：７７４ＲＲ：2009/08/19(水) 07:49:38 ID:i62v6A+Z

バイク乗ったことないのに、大型とって1800㏄買って二年になります。若干ビビリミッター作動中、死なない程度に走ってまつ。

85 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:22:17 ID:CAhEHx5/

明日スティード納車だー
少し淋しいが4年乗ったベンリィCD50を査定に出すぜ…
今までありがとうベンリィ!!

86 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:45:35 ID:e3lcGJ9g

順調なステップアップオメ！>>85

87 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:17:59 ID:DHWV4AGC

シャドゥカスタムのパーツ無いっすね～

旧型流用とかのデータもいまいちわからんし…

88 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 19:23:58 ID:Jca168oB

じゃじゃ馬乗りはいませんか？

89 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 06:43:08 ID:igVhxyg7

今４００ccのバルクラに乗っていて
来年当たりにリッタークラスのアメリカン（ジャメ）に乗り換えようと思っているけど

よく書き込み見ていると重量が重いとか、止まっていると鉄の塊
とかちらほら聞くけど、４００ccと比べるとそんなに劇的に重く感じるものですか？

90 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:22:03 ID:biY7bgC9

バルクラからなら大丈夫でしょ
むしろいいステップアップじゃない？
大型って「車格が大型」じゃなくて「排気が大型」だから

てか誰かスティードスレ復活させて～規制で立てられん

91 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:49:29 ID:YPj4xycT

750～1600に行ったけど、全然ちがったなぁ。
車体のボリューム、実際またがるまではきにしてなかったんだけど、圧倒された。

最初のうちは取り回しもびびって跨った状態でバックするから乗り出すまでに一汗かいてた＾＾；
ま、一月もあればコツ掴めるけどね。

92 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:10:03 ID:BVZY8yc5

やっぱりみんなバックする時は
跨ってするもんなの？

93 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:31:22 ID:VFlakCNW

跨ってる時にバックしなけりゃならなくなったら、跨ったままバックする。
跨っていない時にバックしなけりゃならなくなったら、そのままバックする。

それ以外思いつかないのだが？

94 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 13:43:41 ID:BVZY8yc5

いあいあ
リッターオーバーだと300kg以上あるじゃん
それを跨がないでバックさせるのが結構たいへんだからさ
跨ったほうが楽だし

95 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 14:22:44 ID:RIxhMLou

アメはハンドル形状やタンク～シート付近の形状が普通の取り回しにむかないと思うけど
背が高いと腰がシートより上になるし、ハンドルもフルロックとか手が離れちゃう場合が多い
重いのも有るけど、股がって取り回した方が楽だし安全だと思う

96 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 15:53:23 ID:qRqHWUWV

俺も跨って取り回してるよ
アメちゃんはシート低いから、跨ってても足べったり付くから楽
オフ車のデカイのとかは逆なんだろうな

バルカンは800,900までは400と重さほぼ一緒で、
そっから上は50kgくらいづつ重くなると思った

97 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:24:14 ID:OHsLkCyH

非力だから跨らないと無理でつ。
(´Д｀)ﾊｧ…

98 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 16:27:22 ID:L2wEMZxk

跨っても足べったり付かない俺ってorz

99 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:01:12 ID:8+Tr/Rmf

跨ってバックした方が楽だし転ばない。
不安ならワルキューレ。バックギア付いてるぞ。

100 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 21:24:19 ID:Sxg/p8Gi

>>93
貧困な発想力を自慢してるバカｗｗ

101 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:30:51 ID:6yXrmPMI

>>100
煽るなら>>93以外を提示しろよ、ゆとり君

102 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:34:32 ID:Sxg/p8Gi

ゆとり君だって！？
これまた貧困な発想力ｗｗ

103 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:59:17 ID:utu2/8+s

80～100km/h位で流すには250じゃツライのはいろんな人から聞いたんだけど
750クラスならどう？
シャドウ750、スティード600、バルカン900で今悩んでるんだけど

104 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:21:27 ID:8+Tr/Rmf

>>103
750クラスなら問題ないと思う
ただし100を超えると、風防無しではキツイ

105 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:23:26 ID:utu2/8+s

>>104
なるほど、ありがとうございます
ちなみにバルカン900って選択肢はアリだと思いますか？
なんとなくｋｗｓｋには手を出しにくい気がして…

106 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:54:14 ID:S8waELhq

>>104
昔々　ＧＬ４００カスタムで高速１１０キロ巡航で３時間ばかりよく走ってたけど
風防なしでも結構走れたよ
ただ、１２０越えるとやっぱりつらいね

107 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:03:54 ID:8+Tr/Rmf

>>104
今のカワサキなら心配は無いと思うが、車種は個人の好みでとしか言いようがない。
実車を見て、跨り、試乗して、気に入ったものを選ぶべし

まずは試乗してみたほうがいいと思う。人に聞くより自分で運転したほうが
どういうバイクか分かりやすい。

108 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:08:30 ID:XaOMwkUe

凄く参考になりました
バルカン900狙いで行ってみたいと思います

109 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:03:22 ID:rZ/4InqD

そういえば、バルカン900は生産終了したんだっけ？

110 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:16:52 ID:XaOMwkUe

そのようです
でも多分新車の在庫はあるはず

111 ：76：2009/08/23(日) 12:55:47 ID:6iar7hg1

美女ライダー
http://www.youtube.com/watch?v=LAZo4mUA_-A

112 ：76：2009/08/23(日) 13:19:39 ID:6iar7hg1

普通自動車免許持ってて
通勤で原付乗ってます
先日、バイク屋にいって一目惚れしたバイクがあります
プライベートで乗ってみたいです
そのために大型免許通ってて
取れたらそのバイクが欲しいです
もう他のバイクには興味が湧きません
1800ccのM109Rというバイクです
原付からいきなり1800ccってありですか？

113 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 14:09:42 ID:G4ya/P2L

戻93/95:７７４ＲＲ[]
2009/08/23(日) 13:20:20 ID:6iar7hg1
普通自動車免許持ってて
通勤で原付乗ってます
先日、バイク屋にいって一目惚れしたバイクがあります
プライベートで乗ってみたいです
そのために大型免許通ってて
取れたらそのバイクが欲しいです
もう他のバイクには興味が湧きません
1800ccのM109Rというバイクです
原付からいきなり1800ccってありですか？

114 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:51:02 ID:KKSCo3gO

最近クルーザーが欲しくなってきた。
ブルバード400が好きだ。

115 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:11:51 ID:K9itrHbn

取得していた普通自動車免許を利用し、
通勤でKSR-Ⅰに乗っています。
先日、バイク屋にいって一目惚れしたバイクがあります。
休暇の時に乗り回したい衝動に駆られ、
その為に今、自動車学校へ大型自動二輪教習を受講しに行っています。
目出度く免許が取得出来た暁には、そのバイクを購入しようと企んでいます。
もう他のバイクには興味が湧きません。
そのバイクは2000ccのバルカンというアメリカンバイクです。
原付からいきなり2000ccって有りですか？

116 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:00:19 ID:cdGRs3ue

>>115
かわいそうだから
やめとけ

117 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 07:52:58 ID:wGHLaQDt

あると思います

118 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 09:19:13 ID:AahHzkzz

ジョッキーシフトてどうなん？
費用とか操作性とか

119 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:19:44 ID:Avt9K2Ep

>>115
バルカン２０００！！かっこいいですよね。
でもいきなりはやめたほうがいいかと・・・
本当に重いですよ。ハーレーより停車時の立ち回りは酷です。
お気持ちはわかりますが、ここは少し別のクルーザーを経験してから
のほうが良いかと。

>>118
昔友人のバイクがそれでしたので、運転させてもらいましたが、
操作性は自分、馴染めなかったです。何かトラクターみたいなかんじで。

120 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 21:25:14 ID:Y0R1Wqbq

>>115
ありなんじゃない?
大型には教習中にある程度慣れるでしょ。

121 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:07:37 ID:9b9vYBa6

LOVE PSYCHEDELICO の Freedom を聞きながらツーリングしてきました

122 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:54:57 ID:7kFILRsS

エンヤを聴きながらツーリングしてきました。
二度死にかけました。

123 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 17:59:20 ID:WPpDEOLt

>>122
次はこれ聴きながら行けば良いお(´･ω･｀)
http://www.youtube.com/watch?v=xAbDzZmC5No

124 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 23:48:58 ID:ABHlDEAS

何故ポールモーリア

125 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 01:53:12 ID:sexBK98g

アメリカンには乾いた音楽が似合うがメタルも捨てがたい

126 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 11:03:06 ID:ZEhSstLM

いい曲。

夏はエンジンからの熱で内ももが焼けただれそう。

127 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 13:45:37 ID:gLTkNV0M

いま教習通ってて中免とろうとしてるとこだが
アメリカンに乗りたいわけだが
４００以内でお勧めなのはどれ？
非力なのは承知だが

チョッパースタイルよりも
ドラッガースタイルが乗りたいんだが。
ブルバードとかエリミがいーんだろうか？

128 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:29:18 ID:naavx1qW

>ブルバードとかエリミがいーんだろうか？

どっちもいいバイクだと思うよ。
タマの程度次第、巡り逢わせ。
いいタマを見つけたら、それがおまいのバイク。

129 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 14:58:07 ID:jOwE1a87

とりあえず中免なら400よか250のがいいと思う

400は変に大型を意識してるから､
ﾊﾟﾜｰの割りに車体が重くてﾃﾞｶい

250は取り扱い軽いし､燃費いいし､車検もない
ﾃﾞｶいの乗ってても憧れる面が多々ある

250乗ってて物足りなくなる事があれば､
400買うより大型とってﾃﾞｶいの乗ればいい

130 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 16:41:24 ID:gLTkNV0M

２５０がちょうどいいか。
初２輪だし無難に攻めるよ

ツーリングとかはどうなのかな
250のアメリカンじゃキツかったり
するのかな。
やっぱり長距離運転するなら
違った車種選んだほうが無難？

131 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:41:58 ID:vCPT+gma

>>130
エリミネーター250Vならそこらの400クルーザーよりも早いから、
走り的にはなんの問題もない。

あと、長距離ならスクリーンは必須。

132 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 17:51:48 ID:naavx1qW

無難に乗りたいのならば、一言。
バイクと体格の関係。

おれはオイサンなんだが、おれがまだ青年だった頃、言われていたことがある。
『理想のバイクは体重の３倍』
つまり、体重６０㎏なら１８０㎏のバイク、体重７０㎏ならば２１０㎏のバイク。

その頃のバイクと違い、今のバイクは出来（ブレーキ・サスペンション等）が優秀だし
足つきのいいアメリカンでもあるから、体重の４倍とかに割増してもいいと思うが
生まれ持った体格に対して、大き過ぎると取り回し（押し歩き等）に苦労するぜ。

買うまでのバイク選びは、悩ましいけれども、楽しい期間。
永く楽しめそうなのと出会って欲しいね。

133 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:09:40 ID:P8p9btkY

100kg超のお前らだと1700cc以上のジャメに限られるから困るだろ？

134 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:54:49 ID:bEjhKDy3

171cm 52kgですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?

135 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:05:18 ID:jOwE1a87

長距離をどう行くかによるけど､
下道を行くならｱﾒちゃんは楽な方だと思う

でも高速行くとなると､風がﾔﾊﾞい
上半身全部で風を受けるから死ねる
もはや苦行の域

あと載積性は良い方だと思う
積める量の問題よりも､
積んだときのｲﾒｰｼﾞがあまり悪くならないのが良い

136 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:11:34 ID:LiwAnjsg

体重なんて気にしないで乗ってるんだが。でも、100㎏超の巨漢がｽﾎﾟｽﾀ乗ったらバランス悪いよな。ﾊﾚ＝デブ

137 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:48:38 ID:1T+GQAsl

漏れアメリカン乗りたいって言ったら、
似合うと言われたよ。
体重0.1トンだけど。

138 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:15:18 ID:os7SsGT8

≒0.1tの俺がワルキューレ乗ってるってのはOKな訳だなw

・・・15kg痩せて昔の体型に戻りたい

139 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 21:56:34 ID:lIaJDzZ3

140 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:59:18 ID:6qitGgdV

体型デカい人はデカいバイクに乗った方が似合うよね
俺は>>134と同じ体型
バイクデカくて前傾姿勢orzツライ

141 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 01:01:53 ID:1jWfzz2K

気にせず乗りたいバイクに乗ればいいと思うんだがなぁ

そしてあえて、サベージ４００にしなさい、と俺は言うぜ
仲間増やしたいだけだが

142 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 16:38:06 ID:/mrPXa6n

おおっとならば俺はデスペラードを押すねッ！

143 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 16:48:38 ID:2RLvLO3P

イイヤ！(バルカンを)押すね!!

144 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:08:34 ID:b+cK1+r9

>>143
吉良さん生きてたんすかｗｗ

145 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:56:37 ID:VglvYqsr

みんなどんなカッコでアメリカン乗ってる？

オイラは…
■ジェットヘル
■グラサン
■Ｔシャツ
■ジーパン（ブーツイン）
■ブーツ

そしてグローブ嫌いだから素手！
キマッてるのだろうか…

146 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:58:55 ID:1jWfzz2K

グローブ無しはかっこわるいと思うのは俺だけかね

147 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:03:09 ID:fdTFVb4H

>>146
そんなことはない　俺もそう思う
半袖は余りおすすめできないが、それでもグラブだけは着けてないとしっくりこないと思うんだけど

148 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:05:31 ID:bTfglIbn

素手はちょっとね
たとえ軍手でも着けてる着けてないで疲労度は結構違うよ
あと本人が思ってるよりも周りは注目してないもんすよ

149 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:12:46 ID:ZHP3MjPD

ブーツインは俺には無理だ･･･

150 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:24:04 ID:bSjZUYEo

175㎝55㎏
DSC11

足がもう少し長ければ、我ながら最高にカッコいいと思う

151 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 23:29:21 ID:sSoppy2/

バイクがドラッガー？ハイパフォーマンスクルーザーなので

■ 半つや消し黒のフルフェ+ミラーシールド
■ デニム生地のプロテクター入りメッシュジャケット
■ブーツカットのジーパン
■ツーリングブーツ
■メッシュ&パンチングレザーのプロテクターつきのグローブ

格好はいかにもなアメリカンとより欧州のツーリングライダーに近いかも

ラフな格好が似合わないバイク&嫌いなので装備はある程度している。

こないだDS1100でフルフェ+ロスマンズの革つなぎの人見たｗ

>>146
いや、どんなバイクでもグローブは必要だと思う。

152 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 02:45:52 ID:S8ICIjkb

>>146
グローブは必須だと思うので間違ってないと思います
俺はグローブのおかげで指ちぎれずに済みましたよ

取れかけてぶら下がってたけどね…

153 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 09:18:25 ID:SscdqyQN

>150
ナナフシ的なカッコ良さ？

154 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:46:29 ID:blGUHsAx

バルカンスレでは半ヘルとノーグローブが当たりまえの装備らしいが・・・

155 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:56:02 ID:uvGglGFq

オレ怖がりだから、例え原チャリでもグローブしてねーと乗れない･･･。
身近にコケて指無くなった人いるしさ。

156 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 12:56:38 ID:3UpodA2r

>153
ただ単に細くスラリとした人間がデカい鉄の塊に跨ってたらカッコいい
と俺が勝手に思ってるだけ
あとマッチョへのアンチテーゼ

157 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:09:44 ID:tOCGnyIY

そんな重装備してるのは
SS乗りかバイク便かコスプレくらいじゃね？
都内だけどグローブしてる奴なんか見ないぞ

普段着にメットかぶって終了だろｗ

158 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:17:32 ID:sCm865ci

グローブ付けないって、どんだけ馬鹿w

もみじおろしになってしまえ(`･ω･´)

159 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:29:26 ID:5K9ueLMI

まあ、グローブが合った方が無いより100％安全なのは確か。

都内で足としてバイクを使う場合以外は普段着にメットだな。
たまにグローブも付けるけど…バイクウィアは皆無だぜｗ

その辺の傾向は読んでいるバイク雑誌で解りやすく分類出来そうだ。

160 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 13:30:20 ID:Tb4PdwuO

知恵遅れちゃんはグローブするのも大変なので素手なんですね

161 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 15:19:03 ID:2rvxRx9h

グローブは一度使ったらやみつきだけどなー
クラッチ引くのかなんてったって楽だよ。

162 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 15:23:27 ID:ENu98QO9

つか手垢つくし

163 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 18:26:00 ID:MR6Cnggc

グローブしてないと手が冷えすぎてきついわ
安全面、振動緩和の面でも無しではｺﾜｲ

DSC4乗ってるけどｼｿﾌﾟｿｿのジャケット買うか迷う
ﾚｰｼｰすぎる気もするがﾃﾞｻﾞｲﾝは好きだしなぁ・・ﾎﾟﾁｯちゃおうかなぁ～？

164 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 19:19:20 ID:/7+1y4kF

　
◆LOVE PSYCHEDELICO - Freedom

http://www.youtube.com/watch?v=bDgjccY7sUw
　

165 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 20:11:55 ID:w8Zr5C4j

エンジン部分(シリンダー等)、フロントフォークのアウターチューブを黒く塗装してる人っています？
調べてもいまいち分からないので聞きたいことが…
エンジン降ろしてまた積んで、とか、フォーク外してまた組んで、ってゆう工賃含め、お値段いくらでした？

166 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:13:07 ID:I22ho9IL

グローブなしとか無いわ。
原チャで雨の日マンホールゴケして半身大根おろしになって以来
フル装備じゃないとバイク乗れんｗ
車でもなんか怖い・・・ちょー痛かった思い出

167 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 07:40:43 ID:OwYSP9xv

>>163
好きなの着るがよろし
シャドウ乗ってるがシンプソン着てるよ

168 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 12:10:55 ID:bBfoaDoD

グローブなんかしねぇよ！ってヤツはしなきゃいい。
ソイツがペンや箸が握れなくなったって、別に俺は困らん。
手先だけ残っても腕がイッっちゃったら無駄だもんねｗ。
ただ、やる時は誰にも迷惑掛けないでね～。

169 ：７７４ＲＲ：2009/08/29(土) 16:18:47 ID:jZGU3+c+

>>166
それはご愁傷様でしたね

でも、もうお盆は終わりましたから…
送り火、出し忘れたのかな(´･ω･｀)

170 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:12:38 ID:nvPHkvsT

オープンフィンガーグローブ　ダイゴってタレントさんのおかげで市民権得たからこの時期愛用してるｗ
買い物するのもたばこ吸うのも楽チン楽チン

DSC4なんだけどハンドル交換中に
クラッチレバーをハンドルにカマせてるクランプのとこのねじナメちゃった
ねじがバカになったんなら買ってくればいいだけだけど　クランプ側のタップがバカになった・・・
ミラーのステーもついてるから　走行風でミラーあっち向くしクラッチ握ればこっち向くしｗ
まいったまいった

171 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 19:23:45 ID:1bpU95Qw

バイクでさ
一時停止のとこって片足付いたら止まったことになるんでしょ？
びみょーに動いてても

172 ：７７４ＲＲ：2009/08/30(日) 21:43:54 ID:6Lw1V65Y

>>170
金属パテ＆ネジ切り直しでおｋ

173 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 00:50:07 ID:CijjJPj4

>>172
む　金属パテなどと便利なモノがあるのか・・・
ちと調べてみますありがとござます

174 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 18:49:57 ID:sK8V76IE

M109R乗りがage

175 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 20:17:16 ID:wv7xnNEM

>>171
タイヤの回転が完全に止まって、かつ左足をしっかり着かないとだめです
それで違反の疑いをかけられたら抗議すべき
グレーな動作してると取り締まりに合った時に泣きを見るよ

176 ：774RR：2009/09/02(水) 21:38:58 ID:5uZdD7Qp

http://bond.progoo.com/bbs/bond_tree_p_293.html
ＤＳ11欲しい人必見。

177 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:42:34 ID:Id4egL2e

スレ伸びないのも寂しいんで、質問
フラットフェンダーにピリオンシート、さらにサドルバッグ取り付けは可能？

178 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:14:36 ID:zpze2da7

>>177
可能だが、強度的に安心できるような加工がいる

179 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 23:42:40 ID:RziHTM2t

DS4用のかっこいいウィンドシールドしらね？
いくら探しても純正と大差ないんだけどー＾＾；；；
なんでヤマハはウィンドシールドにフレームつけっかなぁ・・・
デイトナのウィンドシールドは多少マシだったけど

180 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 00:46:21 ID:8BoUp7fm

>>178
んー…
フラットフェンダー　タンデム　強度　バック
でググっても、カスタムショップ各社のフェンダーとリジッドサドルバッグしかヒットしない
その強度とか細かいことについて知ってたら、教えてくれると嬉しいのだけど…

181 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 02:41:49 ID:dduPJslq

>>180
自分で作るわけではないだろう？
バイク屋にそのまま注文つければやってくれるよ

フラフェンにピリオンつけてるのはよく見るし、そこにサドルバッグつけたぐらいで何がどうということもあるまい

182 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 08:49:31 ID:8BoUp7fm

>>181
もちろんその道のプロであるバイク屋にやってもらうつもり
そうか、ちゃんと相談すればしっかり考えてくれるわけだよね！
くだらない質問に丁寧に解答していただいて、本当にありがとうございました
m(__)m

183 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 11:22:18 ID:19XzfOZz

質問させて下さい。
現在カスタム中なんですがテールランプのステー作るのってそんなに時間かかるもんですか？あとテールランプとナンバーだけって言われてもう一週間待ってるんですが……
リアキャリアを着けただけでテール、ナンバー取り付けって難しくなるもんでしょうか……？

184 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 12:14:39 ID:Qxr9o0rB

>>183
自分はそんなには時間かからないと思うけど他の人の注文とか入ってたら遅くなることはあると思います。
お願いする時にどれくらいで出来上がるか聞いておかなかったの？

185 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 12:19:04 ID:Qxr9o0rB

>>183の文面よく読んでなかった…ごめんなさい
月末月初でいろいろ忙しかったんじゃないでしょうか？

186 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 13:55:30 ID:r0AW3k5N

>>184-185 ありがとうございます。
５月末に中古を買っての初期カスタムなんです。
「どうせカスタムするなら初期でやった方が安くで済むよ」って言われて　
それならお願いしますってことで外装パーツを買い　タンク、フェンダー、テール、ハンドル、キャリア。
すべて届いたのが７月末。ペイント完了したのが８月１１日でした。　
それから少し空いて２０日にブレーキホース、クラッチワイヤーなどの注文とハンドル角度確認をしました。
その際、シートがでかくキャリアが着けられないので違うシートが必要　と言われました。
当然早く乗りたいので私は「直ぐシート頼んどきます！」と告げました。その時バイク屋の兄ちゃんは
「オッケー。ほなブレーキホースとシートが届くまでにテールとメーター
パパッとやってすぐ車検いけるようにしとくわ。」と言ってくれたので、
「８月中に出来ますよね？」と尋ねたら「そらウチも早よ完成させたいからね～次の車両入れたいし。」
とのことでした。
その後２６日の０時頃に「ホース類取り付け完了であとメーターとテール、ナンバーだけど
音が出る作業なんで後日持越しです。」とメールをもらいまして２日たっても連絡が来ず８月中に乗り出せるのか不安になり電話したら　
「まだステーが作れてないんやんか　キャリアで着けれる範囲決まってまうし角度とかいろいろ難しいんやで？」
と言われ「じゃあ後何日ぐらいかかります？さすがに一週間はかからないですよね？」　と尋ねても
「いや～　何とも言えんわ～」　と言われ今日に至ります。　

187 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:24:32 ID:0pPYn7Ms

いいかげんで、たいした腕もないショップのようですね。
お気の毒です。

私は現在の優秀で良心的なバイク屋にたどり着くまで、２軒で同じような思いをしました。

もう購入後であれば、ナンバーだけ取って、他のバイク屋捜した方がいいかも。
私はそうしました。そうしたら、呆気ないほど簡単に作業が終わり
それ以降そのバイク屋とは、ストレス無く、１０年以上つきあっています。

188 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:35:48 ID:Qxr9o0rB

>>186
状況確認のためショップに顔出してみては？

189 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 15:59:31 ID:r0AW3k5N

なるほど。　やはりあまり腕の立つお店ではないのですね・・・
かなり安いらしい(自分で言っている）のでお願いしていたのですが工賃もいくらかかるのか分かりません。
この間「結構かかるで～」とは言われましたが見積もりなどは「やってみないくらとは言えへん」
と言われ一切出されていません。
正直夏も終わってしまい
絶好の季節を逃しているので何ともやるせないです（泣）
車検も通っていないので動かせないんじゃないんでしょうか？
現在足もお金もない状態です
お店は２県隣で行くのにも交通費が自分には痛い出費なんです・・・

190 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:23:56 ID:0pPYn7Ms

ずいぶんとおとなしい人みたいですねえ。

車検（ナンバー）がないなら他の店に乗っていくことも出来ないですね。
でも、近所ならともかく、２県も隣のショップなら、後腐れもないから
私なら、『もういらねえや、金返せ』と切れます。
金返すまで、一日中店の前に居座り、血相変えて、怒鳴り続けます。

でも、ひょっとして女性？
なら、コワモテで声の大きそうな親父・友人・知人・親戚に頼めば？

本職（８９３）なら一発解決するけれど、後腐れが必ずあるから不可。
真面目な人でも正義感が強くて、押しの強い人けっこういるもんだよ。

191 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 16:47:00 ID:vIEw95ed

カスタムｗなら仕方ないだろ
買ってすぐ乗りたいならノーマルだ

192 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:08:01 ID:c4meP17g

ドラスタ…

193 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:17:29 ID:19XzfOZz

オレは男です。
バイク屋は個人経営なんです。いずれやることだし安くやってもらえるならと思い頼みましたからキレるのも一方的かな、と。まさかここまでかかるとは思っていませんでしたが……
恐らくまた車検やらでお世話になるつもりなのであまり関係を壊したくはないんです
本来オレはここまでおとなしくはないんですが後々を考えて下手にでてるんですが一回文句でも言った方がいいんですかね？
それとも>>191の方が言う通りやはりカスタムは時間がかかると割り切るべきでしょうか？

194 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:51:19 ID:8BoUp7fm

いいじゃない、ジェシー・ジェームズだって1台に半年もかけてるし
ってのは冗談としても、特に急くこともないんじゃないかなぁ
男のアメリカン乗りなら、ゆっくりどっしり構えようじゃないのさ！

195 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 17:56:05 ID:0pPYn7Ms

>>193
キミの立場と気持ち、少しはわかる。
何故なら
>私は現在の優秀で良心的なバイク屋にたどり着くまで、２軒で同じような思いをしました。
腕のいいメカニックが１時間で仕上げる仕事を、ヘタクソは半日かかって、仕上がりも悪い、実例を体験した。

金ばかりかかって仕事は進まず、仕上がりも悪く、故障する。
あの当時のこと、今でも忘れない、ストレスだったよ。
バイク屋を変えたら「今までの苦労は何だったんだろう？」と思えるほど違った。

上手なメカニック＝仕事が早く、仕上がり綺麗、納得の価格。
も一つなメカニック＝補修箇所が長持ちしない、仕上がりキタナイ。
　　　　　　　　　仕事が遅いから、余分な時間工賃？と疑いたくなる価格。
　　　　　　　　　「時間かけるのはテメエの勝手じゃねえか」と思える。　

たった１台のバイクでしょう？
５月末からなら、いくら何でも遅過ぎなんじゃないの？

196 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:00:25 ID:vIEw95ed

パーツは自分で調達したんだろ
２ヶ月かけて

197 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:36:52 ID:12oaA7UV

>>189
＞かなり安いらしい(自分で言っている）
＞見積もりなどは「やってみないくらとは言えへん」
＞２県隣で行くのにも交通費が自分には痛い出費

どう考えてもおかしいでしょ
工賃ってのは時間で出すから相場よりゼロが一個多いかもしれません
それでも「他の店より安く上げたでー」って言われたら>>189はそんなもんかなって納得しちゃいそう

見積もり出さないのに了解した時点で「この客はぼったくれるわ」って思われてます　俺ならそう思うｗ
どんな商売だって見積もりが無い取引なんて信じられない　時間と金を決めなかった>>189の落ち度
続けるなら糞高い勉強代と割り切るしかない

これから2回3回通う交通費出すくらいなら2tトラックレンタルしてでも引き上げる事をオススメします
できれば店名晒してください　言葉遣いから関西？

198 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:39:51 ID:DMaDAcpo

金の無い客は後回しなんだよ。
わかったか。
小僧

199 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 18:48:44 ID:WEqf1D+E

見積もりも出さずに、「やってみないと判らない。」と言われてるんでしょ？
だったら、店側はいくらでも好きな額を提示できるわけだ。
その伏線として「けっこうかかるで」と言われてるわけだよ。

しかも２県も隔てたバイク屋に、なぜそこまでしてこだわる必要がある？
県内の近場になぜバイク屋を求めない？

これから、いよいよツーリングシーズンになるわけだし、ぐずぐずしてないで
さっさと行動を起こすべき。

200 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 19:03:36 ID:vIEw95ed

つ【請求書200ﾏﾝｴﾝ】

201 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 20:45:08 ID:vgKH6YN6

見積もりも出ない、納期を決定しない
そんなところに頼んだのが間違い。
見積もりがいって事は言い値ってことだぞ？
パーツの値段くらい絶対わかるし大体の概算くらい普通は出せる。
やる事の予測も出来ない店だったなら腕が無いって事。

社会人か学生か知らないけど、
一般の会社で何か買うときは見積もりも出ない店に発注しない

さすがに予算の上限は言ったよな？
それ書面にした？メモ程度でもいいから注文書みたいのに書いたよな・・・？
それも無かったら終わってるぞ・・・

202 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:20:18 ID:OBjbLCaK

いやいや、逆に言うと見積もりナシで受注したわけだから
料金は払うときにご相談しましょで良いわけで。

契約書を交わしてない場合、或いは見積もり無しの場合
請求書ってのは、あくまでも請求先の希望だよ。
１００％したがう必要は無い。

交渉すれば安くなるし、裁判でも何でも良いよって感じで
それより、「仕事の遅れによる損害はどうしてくれるの」ってのを
交渉のテーブルにのせるぐらいの気持ちでオケーだよ。

203 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:30:14 ID:l6oL4rTj

そんな交渉、質問主に出来るとは思えないな。
店員のにーちゃんに「あ？ここまで手間かけさせて払えないとかヌカスなよ、マジ切れんよ？」
「それとも、テメー何か？出るとこ出てやろうか？お・客・様？」
とか、ちょいと強気で言われて、スーパーローン組まされそうな気がする。

204 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:42:30 ID:vgKH6YN6

>>202
の言うとおり、納期が大幅に遅れた損害をつっつけば100%言い値にはならないかもな
そこまで見込んで吹っかけてくる可能性もあるが
勇気を出してつっついてみたら>>203みたいになってあばばばばｂｂｂｂ

205 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:49:27 ID:vIEw95ed

つうか電車賃もないのに
カスタムとか笑わせ杉

206 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:21:01 ID:19XzfOZz

みなさんご意見ありがとうございます。
正直金もなしにカスタムしてます(^_^;)
やはり後回しにされているんですかね？やってることはやってるから待ってもらわな困るんやけどと言われましたが。
電車賃ない訳じゃないんですがちょっと見るだけに片道９０分と２０００円使うのに気が引けるんです。
ところでみなさんのお世話になってるバイク屋ボルトオンのタンク、フェンダー、シート着けるのにいくらぐらいでしょうか？

207 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:31:54 ID:4zkrK54L

高く見積もって1万、良心的な所で5000、自分でやれば0円
まあ今回は高い勉強量と手切れ金という事で諦めたほうがいいよ
次からは近場でいい所が見つかるといいね

208 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 23:55:40 ID:qNqMY03D

今更だが　国産　アメリカン　という言葉に違和感を感じた

209 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:01:38 ID:/9HDE9uy

気にすんな。
オーストラリア産和牛みたいなもんだ。

210 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:02:36 ID:0pPYn7Ms

もし、トラブッた場合
（いつまで経っても仕上げない・請求金額が高過ぎて値引かない・等々）

“オレにはネットで知り合ったバイク仲間が大勢出来た”
“ことの顛末を、所在地・店名の実名入りでネット上に公開するね”
と、捨てゼリフ吐け。金は戻らんだろうが。

発注日付・納期・内容・パーツ代・請求された工賃・等々
事実を脚色なしに、ありのままに公開しても、罪にはならない。　ﾀﾌﾞﾝ

211 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:03:48 ID:Qy9DixnZ

国産クルーザー

212 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:09:02 ID:0bwKwnLN

> 事実を脚色なしに、ありのままに公開しても、罪にはならない。　ﾀﾌﾞﾝ
残念ながら、刑法230条では、公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損したら
罪に問われる事になっている。
事実だからOKというわけではなく、むしろ逆。

213 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:33:54 ID:RceJ8y6j

>>207 安いですね……
そんなに安いんですか？
お店は初期カスタム無料(例外あり)と記載されております。カスタムしていく中で直接聞いたのは『理解してほしいんやけど、無料や言うてもボルトオンの範囲やで』ということでした。
ボルトオン以外はハンドルブレーキホースクラッチワイヤーテールランプです。２９日サラッと電話で『○○君結構かかるで～。
初期カスタムっていうかメッチャガッツリいじってるから今で、やで。現時点で５万ぐらいかかってるよ』と言われました。オレ個人の予想では恐らく８万円ほどになると思います。
確かに外装ほとんど変わってますが、もしやかかりすぎでしょうか？

214 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 01:56:07 ID:bnFWrlA7

どっかのバイク屋の工賃は
一時間5千～1万ってあったな・・・
見間違いで1カスタムかパーツあたりの値段かもしれんが

215 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 04:07:00 ID:U59lXfUe

カスタムなんか期間かかって当たり前やないの
金額も初めに金の話しないと店側もいちいち言わないだろ
金無いなら今のうちに貯めたらええし
オレなんか前払いで90万払ったら店潰れて警察と弁護士頼んだけど金返ってこんかったわ（笑）
今の店とは仲良く付き合ってるけどちょいちょい顔出ししてジュース差し入れしたると早いよ
今回は勉強やわ出来るまでのんびり待ちや
いちげんさんより常連が大事
店と仲良くなるのが納車の近道

216 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 05:03:41 ID:0RyVV6lp

タンクハンドルだのシートだのキャリアくらいなら俺に言ってくれれば・・・　ってヤツこのｽﾚにはいっぱいいるだろなｗ俺もだｗｗ
フェンダーはフレームぶった切らなきゃだめかも知れないけど勇気と工具あればできる

217 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:26:48 ID:yZAPwmjE

整備って法律で料金決まってるだろ
おおよそかかる時間でいくらって

218 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:35:58 ID:RJUY0bC3

>>216はどこでそうゆうの覚えたの？
自分で頑張ってできるようになった？
どうあがいてもそこまでできそうにない
時間も無い、ちゃんとしたガレージも無い

219 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 07:37:59 ID:0I1nf2rl

貼っとくね

ttp://www.asiaparts.jp/kouchin.html

220 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:08:04 ID:IWJckpkP

>>218
じゃあ代わりに俺がやってあげるよ？ｗ
ただしクオリティーは保障しないｗ
でも糞クオリティーのショップに高い金払うよりマシだよｗ

221 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 15:01:41 ID:yWnNM0Ic

オレがお世話になってる店は
「超いい人」
「腕がいい」
「説明が丁寧」
「こまめに連絡をくれる」
「工賃、車両が安ス」
「カスタムのセンスがいい」と超満足だよ
みんなにも紹介したいよ

でも絶対に教えてあげにゃい(´･ω･｀)

222 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:10:34 ID:+IFXbJX1

三万キロのスティード92年式。新規で車検とって23万ってどうですかね？初めてバイク買うんで全くわからないんですよ。

223 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 16:16:24 ID:NeMaV1EE

>>218
ハンドルシートシーシーバーマフラーは社外品と交換してる
作業は自分でやった
ポン付けできないのはその場になって考える←これ大事　雑誌でカスタムの仕方の特集あったら舐めるように読む
作業途中で1度外したノーマルパーツもう1度組付けてDIY屋に走ったことなんて何度もある
ガレージなんてない　マンションの階段下で掃除のおっちゃんとしゃべりながらの作業
幸いなことに前の職場が板金も関わってたから　多少知識はあるし工具もあった　あんま使わなかったけどｗ

>>170が俺だけど　前の会社行く用事あったから結局ドリル借りてボルト穴（M6）貫通させてM5のボルトナットでとめたｗ

224 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:38:03 ID:tBorjOH/

>>222
まず現車を見ての状況をカキなよ
ノーマル車なのか、色とか、傷の程度、タイヤの減り具合いとか
情報が少ないと「欲しけりゃ買えば？」っていうぞ(´・ω・｀)ｺﾗ

225 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:44:47 ID:+j/Sjp9M

初めて買うバイクなのに良くわからない中古車を選ぶあなたの考えがわからない

226 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:45:20 ID:VJ09Mu6R

はじめて買うなら新車買っとけ

227 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 19:46:51 ID:VJ09Mu6R

バイクの場合、慣らし運転の仕方しだいで大きく運動性能が変わってくるから
どういう慣らし運転したのか分らないような中古はやめた方がいい。

228 ：774RR：2009/09/04(金) 21:49:20 ID:flMAXqrM

http://bond.progoo.com/bbs/bond_tree_p_293.html
必見だよ。

229 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:03:43 ID:sGKZebqW

教えてほしい。

アメリカンの定義

230 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:25:02 ID:Xfjkj9Id

教えてほしい。

アフリカンの定義

231 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 22:25:53 ID:Xfjkj9Id

教えてほしい。

ジャマイカンの定義

232 ：229：2009/09/04(金) 22:29:32 ID:sGKZebqW

コーヒーみたいやんｗ

俺思うんだけど、ハーレーの８８３ってアメリカンなん？
アメリカ産だからアメリカン？じゃないよね？

要は何を定義にアメリカンですか？ってことを知りたくて・・・

233 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:13:14 ID:PCKyEuRr

シート高が低く、殿様乗りスタイルのバイク。

234 ：229：2009/09/04(金) 23:37:58 ID:sGKZebqW

初めて買うバイク新車じゃないとあかんの？
１７歳の時に新車でスティード買った。
今の俺が１７歳の俺に言うなら「中古でＯＫ」
要は運だ。

国産アメリカンに、ＶＲＸは入らない？
もし、入らないなら、ハーレーの８８３とかは入れちゃだめだよね？

ま、どっちでもいいけど。

235 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:41:57 ID:tBorjOH/

Ｖツインならなんでもいんじゃね？

236 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:42:56 ID:pFn88fFo

直４はアメリカンじゃないですか、そうですか

237 ：229：2009/09/04(金) 23:48:10 ID:sGKZebqW

ってなるよね、直４は？とか、じゃエリミは？とか。

Ｖツインなら何でもってことは、ＶＴＲもはいっちゃうっしょ？

だから、エンジンじゃないと思うんだよ。
ってことは、形か？ってなるでしょ？

どこかで読んだんだけど、アメリカンとチョッパーは違うってのを言ってる人がいた。

どうでもいいことかもしれないけどね。
なんとなく気になるっしょ。

238 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 23:56:58 ID:eoFfodxx

ハレーはアメリカン

国産はクルーザー

いい加減棲み分けしないと変なのがわく

で、エリミみたいな並列エンジンはドラッグ寄り

次こそスレタイ変えろよな

239 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:06:46 ID:GVxbo0h5

おいおい
チョッパーとかドラッグとか言ったらまた細かくカテゴライズしなきゃいけないだろ

てかハレ＝アメリカンだったら「アメリカン」て言葉いらなくね？

240 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:09:50 ID:rzQoaSZg

昔はハーレーより排気量の有る国産クルーザーは無かったから
国産クルーザーを「豆リカン」等と呼んでいた人も居たなあ。

今じゃ国産のが排気量多いんだからねえ・・・時代も変わったよ。

241 ：229：2009/09/05(土) 00:14:54 ID:Cbt18Byt

アメリカでもハーレーをアメリカンって言ってるん？
アメリカでハーレーはクルーザーじゃないの？

エリミ乗ってる人は「ドラッグ寄りの国産クルーザー乗ってます」って言ったらＯＫ？

おちょくってるわけじゃない、ちゃんと知りたい。
恥かかないように。

242 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:17:01 ID:13IYWJY9

ハーレー社の作るクルーザーを「アメリカン」
その模倣車を「ジャメリ韓」

243 ：229：2009/09/05(土) 00:23:30 ID:Cbt18Byt

ってことは、アメリカン乗りのクラブの勧誘でね。
２５０ｃｃ以上のアメリカンに乗ってる人ならＯＫ！的なコメント

ハーレー乗りのみＯＫ！ってことね。

アメリカンやジャメリ韓で２５０ｃｃ以上ならＯＫにしてもらわんとね。

ま、そんなどうでもいいことはどうでもいいかｗ

２４２さんのいう「ハーレー社の作るクルーザーをアメリカン」ってのが納得できる。

だから、国産アメリカンじゃなくて、アメリカン風バイク総合でＯＫやね。

なんだか、つまらないことでごめんね。
ちなみにスティード乗りです。

いいオートバイですよ。

244 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:30:09 ID:uyYDtSBx

>>243
うーん・・・日本語でおｋ

245 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:31:00 ID:MMCRwwtl

何でアメリカでの呼び方を知りたがるんだ？

アメリカでの呼び方が正しいからか？違うだろ

じゃあ、V魔のジャンルはは何だ？ドラッグのカテゴリーだけど、V魔だろ

偏見で言うのではないが、国産クルーザーはイマイチブランドイメージがないよな

だからお前たちでも呼び方が分からないんだよな

つうか、一番ブランドに拘ってるのってお前たちなんだな

246 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:03:40 ID:ABoApDrS

急に病気の人が来たようですけど、大丈夫ですか？

247 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:08:27 ID:+RIg7ftd

>>186
何故パーツ揃えるのに二ヶ月もかかるの？
バイク屋じゃなく貴方がパーツを揃えてたから？
早く乗りたいので、シートを直ぐ注文しときますとあったし…
自分でパーツ揃えるのに手間取ってたんなら仕方ないかも

248 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 01:10:14 ID:cQWdpe3s

>>222
信用おける店で整備もアフターもしっかりしてて目利きの店員がその値段ですって言って納得できれば買えばいい
ｵｸだの知らない店だのなら後からいくらでも払える財布と万一事故って命落とす覚悟があるなら買えばいい

>>234
俺は知らん人にそんな運と命を天にまかす様なギャンブルしろとは言えないや

＞アメリカンの定義
フインキじゃね？

249 ：229：2009/09/05(土) 01:56:43 ID:Cbt18Byt

V魔はネイキッドだろ。

>>248
大袈裟だなｗ
バイク乗ること自体危ないだろ。
その中でもリスクを少しでも減らしたから新車？

新車でも中古でもへたくそが乗ったら同じことだよ。

250 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:34:37 ID:W2TShN7a

おれはアメリカンに関して無知なんだが、みんなはジャメで音がいいのはどれだと思う？

251 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:49:32 ID:iPI+j0TC

排気量が大きい方がいい音するね。
後は付けてるマフラー
太い方が低くていい音が多い気がする。
Ｖ型エンジンの４００cc以下ならバルカンかな！？

252 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 02:56:55 ID:Wd2a2Mz/

小排気量車の音なんて目糞鼻糞
ttp://www.youtube.com/watch?v=Ck1T-IIfd2U

253 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 03:31:12 ID:iPI+j0TC

バルカン２０００とか良い音するもんなぁ～

254 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 07:26:08 ID:GVxbo0h5

オレが聞いた感じだと
ホンダがパンッパンッパンッパンッパンッ
ヤマハがプップップップップッ
スズキがぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺ
カワサキがボンボンボンボンボン

255 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 08:51:07 ID:3GwEI0Pr

天気がいい日に限って仕事なんだよなぁ…
ツーリングに行かれる方は事故に気を付けて楽しんで来て下さいませ

256 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:03:27 ID:VTK0NK7L

国アメで一番人気は何なの？マグナとか？

257 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:05:12 ID:yIymAtuW

>>253
ロングストロークのOHVはみんないい音だよな。

258 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:12:59 ID:iPI+j0TC

>>254
なんかわかるｗ

259 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 09:20:51 ID:VTK0NK7L



260 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:07:27 ID:B/6U4gZa

>>247 どこでどんなパーツを買うか、価格を調べたりするのに１ヶ月。
決定していざ注文する際在庫がなかったらしく３週間待ちで２ヶ月かかった訳です。

261 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:14:28 ID:B/6U4gZa

>>247 疑問に思っているのは８月１１日にペイントもあがりパーツは揃ったのに取り付けまで２週間かかっていること、テールランプのステー作りにかかるまで１８日もかかっていて、まだ完成しないことなんです。
『ほとんど利益も出ん車両やし早く出してまいたい』と言っていたし、そこまで余裕がない訳でもなかろうにということなんです。
あとステー１個作るのってそんなに時間かかりますかね？

262 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:19:59 ID:IIJgrvu3

まぁとにかく、店選び失敗したな
付き合うか見捨てるかは貴方の自由ですが
俺の中ではありえない店

263 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:25:47 ID:iPI+j0TC

ひどいなどこの店だよｗ

264 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:32:56 ID:1/RObPnX

オレは今21歳、つい2ヶ月前に初めてバイク買ったんだ
中古のスティード、フルノーマル車
新車をオススメしてくれる人たちにとっては、もう1年くらいお金貯めて新車の他車種でも良かったかもしれないけど、中古のスティードは正解だったと思う
確かに排気量は小さいし、音も弱いけど…
いろんなバイク屋見て選んだその店は初心者のオレにすごく丁寧に接してくれて、助かってます

265 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:35:27 ID:B/6U4gZa

色々細かく教えてくれるんですがどうも仕事が遅いっぽいですね(汗)
整備も納車ギリギリにならないとやらないみたいです早くやってまた錆やら整備し直すのはアホらしいんで納車直前に完璧な状態にするって言ってましたから。

266 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:40:48 ID:iPI+j0TC

>>264
ホンダのエンジンは壊れないから
初心者が中古車買うならスティード正解

>>265
職人として腕があって人としていい人でも商売人としては
駄目なバイク屋は多い。

逆に職人としては駄目で腕は素人なのに商売人として
うまくやって荒稼ぎしてる業者もあるけど・・・

267 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 10:57:52 ID:LVcmCkei

>>264フルノーマルのとこ以外オレすぎてカウパー出た

>>261
そこの店は整備士何人いんの？もし少人数で店が繁盛してるなら時間はかかるんじゃないか？
あとカスタムをすべてその店でやってるとは限らないぞ

268 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:09:12 ID:iPI+j0TC

>>267
確かに頼んだカスタムを他の店に頼んでその店でやっていない店あるね
あとこの店はワンオフパーツ作るのが得意とか塗装が得意とかあるから
カスタムの内容によって店を変えるのはやった方がいいね。
いい店探す努力しないと後悔することが多い

269 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:09:49 ID:61rKgAih

手前でクソみたいなカスタム注文しといて文句たれるスレはここですか？

270 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:11:06 ID:iPI+j0TC

>>269
ショップ関係者乙

271 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:16:20 ID:LVcmCkei

>>256
ドラッグスター

272 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:16:27 ID:61rKgAih

>>270
下らないカスタムなんかしないで乗れっての

273 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 11:21:43 ID:iPI+j0TC

>>272
俺のカスタムは下らなくないし乗っているよ

274 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:22:06 ID:8OI/+04v

>>273
ベガーはすっこんでろ

275 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:58:09 ID:iPI+j0TC

ベガーってなに？
スト２のボス？

276 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:00:12 ID:LVcmCkei

はい！終了！

↓以下スレタイに沿った流れ

277 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:24:07 ID:VTK0NK7L

国アメを買おうと思うのですがお勧めを教えて下さい。

278 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:29:49 ID:iPI+j0TC

大型？中型？

279 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:32:37 ID:htz8oezx

小型

280 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:34:04 ID:iPI+j0TC

予算は？

281 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 13:44:12 ID:7C0rix77

ワルキューレルーン50

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/05(土) 13:55:33 ID:uFJZwngT

>>269
気取るな。見ていて痛々しいからさ。

283 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 14:14:22 ID:tNcsUfdb

>>261
＞テールランプのステー
設計2日レーザーorタレパン2日板金2日メッキ3日真ん中盆休み1週間取付け手直し2日
ってな感じ？そのステーがどんなもんかわからんけど
手間かからんようなモノならﾎﾑｾﾝで穴開いてるステンの板買ってきて・・・って方が安いし早い
>>265
＞早くやってまた錆やら整備し直すのはアホらしい
1週間2週間でサビが浮いたりやり直さなきゃいかんような整備しかできんのか・・・
まぁがんばれ

>>264
中古だったらいいお店でフルノーマルってのも正解かもね　俺もそうだわｗ

284 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:32:14 ID:BcjSGFeC

>>277

つM109

285 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:36:39 ID:IIJgrvu3

>>277
(´･ω･｀)つ【VTX】

286 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:54:17 ID:VTK0NK7L

薬星ってどうなんですか？

287 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 15:56:15 ID:UlITgkR/

http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか

288 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:00:11 ID:3jXACu4E

いや完全にスレチなバイクだろ。
略してスレイク。
スライムならぬスレイク。

289 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:02:39 ID:UlITgkR/

２８８
http://www.youtube.com/watch?v=twIxGkDzsXI&feature=PlayList&p=D5CBDB102825F69A&playnext=1&playnext_from=PL&index=42
２分のところで吹かしてる白いバイクの名前わかりますか

290 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:02:53 ID:B/6U4gZa

>>267 １人ですね。全て１人でやってると思います。
>>283 設計やら結構手間かかるんですね～２９日の電話では溶接がどうとか言ってましたがそんな手間かかるみたいには聞いてなかったですね(^_^;)
というよりもパーツが揃った時点で考え始めてくれたら良かったんじゃ？
って思いますが。
勝手な言い分でしょうかね。

291 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:21:16 ID:BcjSGFeC

>>290は初バイクだっけ？
今更ながら自分でカスタムしようとは思わなかったの？

292 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:37:01 ID:moxbXHeW

ヤマハのハーレなんだけど少し改造してタンクにハーレのシール貼ったら、
みんな、ハーレってスゲーって言ってくれます。
２５０なんだけど。

満足。

高く売れそうな予感。

293 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:40:20 ID:1/RObPnX

>>267
オレが>>264だ
オレ達ゆとり教育世代、いやいや、ゆとられ始めた世代だな
ゆとりなんか必要ないんだぜ
生き忙ねーと、死が追い付いてくるんだぜ
ドラスタもイントルーダーもバルカンもかっこいいけどなぜかスティードが好きなんだよな

294 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 16:43:21 ID:B/6U4gZa

>>291 ２台目です。前はフルノーマルだったんで次はカスタムパーツの豊富な車両にしたくて買い替えました。
自分でと思ったんですが構造変更の話を聞いてると初めに出来るだけ終わらせた方がいいと思ってお店にお願いしました。本当は自分で色々覚えながらやっていきたいんですが周りに詳しい知り合いもおらずなんです

295 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 17:13:29 ID:IIJgrvu3

…釣りとしか思えん
もう好きにしてくれ(´･ω･｀)

296 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 02:16:13 ID:jVD4wGEb

>>294
カスタムの仕方とかネットで調べりゃいくらでもあるんじゃない？
カスタムするヒマがなきゃヒマを作ればいいし、自分のためにもなるしね。

オレは最近電装系を自分でイジろうと思って悪戦苦闘中…。
シガーソケットに通電しないよ…orz

297 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 11:57:33 ID:W3xLa6ZC

>>296
もう廃車にしちまった方が気が楽だと思う。

298 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 13:32:46 ID:xTFCgPOz

ＸＶＳ１３００糊だが、たった今イカしたアメリカンだな、と思ったらハーレーだった。

ちっ

299 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 13:51:41 ID:d9Eeyw4V

ｼｮﾎﾞｰﾝ(´･ω･｀)

300 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:49:56 ID:IA7SA9ZE

ホンダのfuryがほしいな

301 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 19:51:12 ID:d9Eeyw4V

furyは排ガス規制大丈夫なんかな？

302 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 02:55:01 ID:5a4Su5Jq

>>301
国内でも発売するんじゃなかったっけ　秋ぐらいに　もう秋か・・・・
おいくらぐらいなんだろう？
俺もほしい
その前に免許だけど

303 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:14:15 ID:3mcql2DK

fury400だったら買うのに
あと純正でリアがワイドタイヤだったらなぁ

あのデザインで1300ｃｃ？ならソフテイルロッカー買うなオレは
まぁオレ個人の価値観で言ってるけど

304 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:33:23 ID:6gWCSgiC

ドラスタ400以外はどれも目くそ鼻くそ

305 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:37:57 ID:6gWCSgiC

>>304
同意

306 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:38:38 ID:/FNXFjAu

307 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 09:47:25 ID:6gWCSgiC

>>306
コピペ乙

308 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:08:23 ID:XCkySiXH

354 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:19:31 ID:6gWCSgiC
と、原チャリ乗りが言っています

355 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:21:41 ID:6gWCSgiC
アンチが多いのは人気の証拠
買えなくて妬んでるのってみっともないね

356 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:34:19 ID:6gWCSgiC
>>355
同意

359 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:52:40 ID:6gWCSgiC
IDが同じだ…

360 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:56:19 ID:6gWCSgiC
>>359
ほんとだ…

361 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:56:56 ID:6gWCSgiC
奇遇だね

362 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/09/07(月) 09:58:11 ID:6gWCSgiC
だね

309 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:15:56 ID:6gWCSgiC

>>308
何がしたいの？
スレ汚し乙

310 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:24:11 ID:3mcql2DK

おもしろくないよ

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:27:51 ID:6gWCSgiC

>>310
だったらお笑いスレにでも池

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:33:04 ID:6gWCSgiC

>>311
俺もそう思う

313 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:34:20 ID:3mcql2DK

311 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:27:51 ID:6gWCSgiC
>>310
だったらお笑いスレにでも池

312 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:33:04 ID:6gWCSgiC
>>311
俺もそう思う

314 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:36:37 ID:F/qLW1wl

国産でもドラスタは無いな
ハレコンプレックス丸出しで恥ずかしい
ましてや400なんてクルーザーとすら呼べない・・・
100km/h巡航時に余裕が感じられない、ファミリーカーに中間加速で遅れを取るようなのでクルーザーを名乗るのでは話にならんよ

315 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:38:32 ID:6gWCSgiC

>>313
だからIDが被ったっつってんだろ
別人だ、バーカ

316 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:40:58 ID:3mcql2DK

ID:6gWCSgiC
俺もそう思う

だろ？ｗｗ

317 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 10:41:52 ID:IgmGIKpL

どうしてドラスタスレの住人はキチガイばかりなのか・・・

318 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:15:52 ID:ZAooWo7F

>>314
そうかなぁ
100km/hならまだいけるって感じするけどなぁ
5速でだいたい回転数の上2桁x2で時速
で最高出力発生回転数が7500rpmだから　計算上は150km/hは出るはず
おいらの4TRは古いしかなりヤレてるから120～130km/hが限界だけどｗ

4輪に遅れるって乗り手がヘタクソなんじゃね？ガバッて開ければ4駆でもない限り遅れることはない
マフラー代えて下がないってならギア落としてやればいいだけだし

っつーか日本の道路は100km/h以上出したら違反ですよｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 11:45:29 ID:lvhnEQa7

中型じゃ余裕がないって言ってんじゃないのか？
確かに100キロもだしたらスゲーエンジン唸るよね
あの必死感がイヤだｗ
まぁ俺も中型乗りですがｗ

320 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 14:50:15 ID:wOceI4cH

そだね
オレのマグナも40㎞/hぐらいがちょうどいいエンジンの音だわ

321 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 14:56:25 ID:wiRoziGC

俺の友達の在日から聞いたんだけど
まだ戦争は終わっていない
同胞の～
とか普通で言うってよｗキモイからキライって言ってた。
そいつはキムチが異様に好きなこと以外は普通。
帰化するって周りに言ったら「裏切り者」呼ばわりだって

322 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:18:58 ID:6gWCSgiC

>>320
40キロ？
ひょっとして50ccのマグナ？

323 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 15:55:15 ID:euxbqbQn

日本から甘い汁吸っといてその言い草ですか(´･ω･｀)

だったら帰れよ

324 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:41:53 ID:6gWCSgiC

>>323
誰に何を怒っているの？
アンカーくらいつけなよ

325 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:42:56 ID:/yzIUGfb

>>322
いや250ccのほう（汗）

326 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 16:59:46 ID:P5jI1JbJ

酷すぎる自演だ

327 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:02:00 ID:6gWCSgiC

>>325
250って乗った事ないんだけど、それほどまでにパワーないの？
40キロで快適って、まるで原付じゃん…
ちなみに400は乗った事あります？

328 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:35:46 ID:TEu3zLyZ

ドラスタスレって、いつもこんな感じだよな
こっちまで来なくていいのに・・・

329 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:38:04 ID:6gWCSgiC

ドラスターを悪く言う奴は糞腫でも乗ってろ

330 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:41:38 ID:6gWCSgiC

>>329
同意だな

331 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:46:54 ID:/yzIUGfb

>>327
オレにとって40㎞/hがいいエンジンの音だなと思ってるだけね（汗）
60㎞/h出すとネイキッドみたいなエンジン音になるからさ。
ちなみに400ccは教習車以外乗ったことないです。

332 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:50:40 ID:6gWCSgiC

>>331
そっか、まさに街乗り向けだな。
ちなみに最高速はどれくらい出るの？

333 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 17:53:25 ID:nV272Hn6

>>327
お前さんはマグナ50の性能を分かってないな。
40kmなんて快適とは程遠いぞ!!
借りたときビックリしたわ。

334 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:09:35 ID:6gWCSgiC

>>333
んじゃマグナ50のインプレ頼む

335 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:16:35 ID:D+kRzfqR

俺のジョーカーは50ｋｍの時が一番いい音（ｷﾘｯ
あっスレチですか＾＾＾；；；；

336 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:30:40 ID:6gWCSgiC

>>335
ジョーカーってアメリカンスタイルの原付だろ？
あれって普通の原付と音違うの？

337 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:39:33 ID:VaE4lNxE

2chブラウザ使ってる人へ

NGID:6gWCSgiC

反応する人、かまっちゃう人も荒らしです

338 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:43:16 ID:6gWCSgiC

>>337
俺が何をしたと言うんだよ(>_<)

339 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:45:51 ID:Vaxq4f+o

国産アメリカンでバリオスとかと張り合うぐらいの加速とスピードを求めるのは無謀ですかね
アメリカン欲しいけど遅いって聞くし･･

340 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:48:39 ID:6gWCSgiC

>>339
バリオスって何？
バイクの名前？
初めて聞いたけど、このスレの住人誰も知らないと思う。

341 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:52:46 ID:6gWCSgiC

バリウムなら知ってる

342 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 18:55:37 ID:gc198y3Z

発音間違ってましたか
BALIUSです
すいません

343 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:02:01 ID:6gWCSgiC

>>342
何それ？
知らねぇなぁ

344 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:10:03 ID:/yzIUGfb

>>332
135までしか出したことないなぁ

345 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:14:15 ID:6gWCSgiC

>>344
嘘言うな。
俺のドラスタ400でも135だぞ。

346 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:14:40 ID:6gWCSgiC

>>343
俺も知らね

347 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:18:12 ID:yLAm1w8l

>>342
バイアスっていわなきゃわかんねーよ

348 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:19:43 ID:F/qLW1wl

マジレス
250マルチに発進で楽に勝つならリッター超え持ってこないと無理
但し、マルチシリンダーのエリミやV45マグナとかは除く
750シャドウや1100DSなんかは必死になっても乗り手によっては負ける
重い車体と低回転型エンジンが加速時には足を引っ張る事になるが、それが無いとクルーザーとしての味わいが出ないから仕方がない

349 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:43:00 ID:jiCcItAg

>>348
ありがとう
なんとなく族の単車にアメリカンがない理由がわかったよ

350 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 19:50:19 ID:6gWCSgiC

>>349
通報しました

351 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:30:51 ID:6gafXxrj

>>348
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
0発進でってｺﾄ？そんなに速い250ﾏﾙﾁ見た事ないな。
45ps車でも最高速側は伸びるけど、0-中間加速なんて大したｺﾄﾅｲと思うのだが。

352 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:41:21 ID:6gWCSgiC

>>351
マルチすんなカス

353 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:32:42 ID:jCxO/vbA

250マルチは回したとき音がいい
でもその音に疲れちゃうんだけど

354 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:35:47 ID:6gWCSgiC

>>353
だからマルチは禁止だってんだろ
マナー守れカス

355 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:43:57 ID:jCxO/vbA

直４サウンド最高

356 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:13:04 ID:Cq1GG39w

ブルーバードM109とVX1900と新型VMAXはどれが加速いいの？

357 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:27:19 ID:AFfEL+Au

雑誌でチョコッと見ただけだけど
ボイジャーカッコイー

358 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 22:28:28 ID:5a4Su5Jq

>>356
お前の腕次第

359 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:03:54 ID:QEWtxC4F

新型V魔の逆車は、0-100で三秒きるが国産はわからん

360 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:15:47 ID:BYCoRkve

昔V-4マグナ乗ってたけど、直線がアメにしちゃ速いってだけで
つまんないバイクだったな。ブレーキはショボいし、航続距離短いし。

まともに速く走ろうと思うと、バンク角とかステップ位置とか物足りなくなるし
速い/遅いで選ぶとこのジャンルは後悔すると思うよ。

361 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 07:53:26 ID:3RLhMEqv

160巡航できる数少ないリッター以下アメリカンの一つだな

362 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 14:40:55 ID:B1t7PUSY

マグナ50って最高速何キロ出ますか？

363 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:27:48 ID:B1t7PUSY

聞いてる事に答えなさいよ

364 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:30:16 ID:hUFRZ3jB

>>363
30キロに決まってるだろ
ぼけ

365 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:32:33 ID:B1t7PUSY

>>364
それは法定速度だろﾁﾝｶｽﾎﾞｹｶｽ死ね

366 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:35:28 ID:6Ri2MnHa

友達がM109の良さを理解してくれない

367 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:37:37 ID:B1t7PUSY

>>366
あんなもん誰も理解するかよ
くだらないバイクだよまったく

368 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:42:50 ID:ae/9MVDs

と、マグナキッドが申しておりますw

369 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:44:27 ID:B1t7PUSY

マジでファットボーイ欲しいなぁ…

370 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 16:47:11 ID:B1t7PUSY

スマン、誤爆した

371 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:15:00 ID:hUFRZ3jB

>>367
クソガキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
うんこして寝てろ
ボケ

372 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 18:51:06 ID:2b787BTQ

ドラスタスレから移ってきたキチガイが居ついちゃったのか・・・

373 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:03:24 ID:iEBxYxJ/

タンクのリザーブからガソリンが漏れてペイントがブクブクと浮いてしまいました。
カスタムショップから買ったタンクですがこれは文句など言って良いもんでしょうか？

374 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:05:12 ID:B1t7PUSY

>>373
駄目です
泣き寝入りして下さい

375 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:49:02 ID:B1t7PUSY

>>374
同意

376 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 19:50:21 ID:+SK/FTzU

>>373
タンク取り付けたのはそのカスタムショップ？

377 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:05:55 ID:B1t7PUSY

>>376
取り付けたのは自分です。

378 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:30:06 ID:iEBxYxJ/

>>377 偽物
>>376 取り付けたのは違うショップなんです。欠陥品になるものではないのでしょうか？

379 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 20:31:58 ID:2dmKYzSt

　|:::|::|__　　　　､-'''"´￣￣｀"''''-､　 __|_::::||
__|::::|::|_|_　　／／　　　　　　＼＼|::::||;;;||.. 　___　.___
㍊|::|::|::::|＿/　　　● ,,.　　.,, ●　　ヽ:||::::::_|__|_ |　|iiii
：：：：||::::|;;;;;|. 　　　　（__人__）　　　　　|目;;∥|≡|￣|iiii
：：：：||::::|旦''-､､,,,,,,__＿＿＿＿,,,,,,､､-'' 知らんがな

380 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 21:09:34 ID:FXyEw0wp

>>378
なるんじゃねーの？
取り付けてからどのくらい経ってるかしらないけど取り付け数週間くらいで
いいショップならタダで直してくれるんじゃね？
まず原因は誰の責任なのかをはっきりさせるべき

381 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:18:40 ID:x4pBnMno

んで、ハーレーいつ潰れるん？

382 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:23:10 ID:9BBIpMTu

マグナ50の最高速度を教えて下さい

383 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 11:27:37 ID:oatMi0sh

聞いてる事に答えなさいよ

384 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 12:28:11 ID:azAVU75n

>>373
そりゃ凹むな･･･耐ガソリンの仕上げしてなかったのかね？
普通ウレタン塗料使ったら大丈夫なんだがな。

俺なら塗装したショップにクレームだな。

てかタンク取り付け位は自分でやろうぜ

385 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 21:37:47 ID:8+tctUEi

マグナ50は体重軽い奴なら60ちょいは出せる。重い奴なら40ちょいだ。
所詮、原付だから速さなんて期待すんな。

386 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 09:19:44 ID:V27ecurx

>>373
塗装がガソリンで剥がれない様に！
なんて素人の自家塗装でも当然のレベル　
クレームとか以前にレベルが低すぎるな…　
ちなみにどこのお店？

387 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:52:47 ID:SXOYeuaa

>>373晒しちゃいなよ
つか、俺もタンクとフェンダーは自家塗装だけどね

388 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 10:59:29 ID:fMhRkKcE

>>373
普通にクレーム
タンク交換してもらえよ

389 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 14:15:19 ID:PabtcwQ2

クラッチ握ってアクセル全開

バーッバババババババババババババァ～～～～～～

390 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:52:30 ID:TiXhHbZg

４気筒アメリカンのスレはこっちに合流して桶？

391 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:23:40 ID:gcpU65c0

おk

392 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 12:29:48 ID:3FtFdkee

4きとうアメリカンて何？

393 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 17:34:44 ID:c4iNME0t

Ｖま

394 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 21:35:17 ID:NyYXGnEx

アメリカ人の股間

395 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 11:52:52 ID:QLvN9lAo

ドラスタスレでアホが殺人予告しましたw

396 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 14:56:14 ID:L7zgLH0x

ドラスタではよくあること

397 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 15:23:15 ID:wlVC2KXv

あそこはアメリカン関係のスレッドの中でも最底辺のスレッドだからなぁ・・・

398 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 18:37:37 ID:3Wh3IKgn

っ

399 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 23:58:32 ID:9OtrV41X

>>397
>最底辺のスレッド
たしかにそう思います。しかしなんででしょうか？。
自分はDSに興味があって、あそこのスレを最近のぞいて
あのスレの異様さに、DS海苔には変な人が多い・変な人が好みやすい
ひういった癖のあるバイクなのかと・・・
正直、DSへの気持ちが萎えてしまいつつあります。残念。

400 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 01:05:25 ID:6ow3z5oQ

ドラスタスレは荒らしが粘着してるのは確かなんだけど、住人も同じように荒らしてるんだよな
そういう自覚がないだけで・・・

401 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 02:15:15 ID:5lx4P/W2

うーん・・・
あそこのはすごいわ　いやマジで
平日の朝から夜まで粘着して1行ﾚｽしまくってる
ネタ尽きたり不都合あったらAA連貼りとかの逃げも知ってるし

ドラッグスターのオーナーがみんなあんなのなワケじゃないですよ
たった1人か2人の荒しのせいで自分が好きなバイクを嫌いになるなんて寂しすぎます
情報源を2chに頼りすぎないで
2chなんて便所の落書きなんだから

402 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 03:40:29 ID:k2mWME9f

＞アメリカン関係のスレッドの中でも最底辺のスレッド

は、ここだと思うけど・・・
スレッドすら立たない不人気車両のユーザーたちが、仕方なく訪れる最後の砦というか。

403 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 08:28:04 ID:XqQgKxZ9

うんうん、その通りだよ
判ったからドラスタスレに帰ってね

404 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 11:22:14 ID:PubZLF64

選ぶ人が少ないだけで不人気って訳じゃないと思うお

それが不人気っていうんだお！ってのは無しだお

405 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 20:23:37 ID:nH47mk0D

406 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 08:05:00 ID:3zj/7egM

スレが立たないほど乗り手が少ない高級バイクって何だ？
値段で高いので思い付くはBOSSHOSSか…

スレが立つ訳がないww

407 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 00:04:59 ID:5cP67OCO

ふぅ

408 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 07:39:34 ID:rT/c7pso

痔になりまつた。しばらく、バイク乗れまてん。

409 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 16:58:22 ID:uWvOdGpm

おいらも痔だかなんだかわからんがうんこするときお尻の穴ﾙが痛い
ついでにおしっこするときちんこの先っちょが痛い

こまったこまった

410 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 18:48:57 ID:rT/c7pso

イボ痔が痛いので医者行ってきまつた。飲み薬と座薬（三週間分）で痛みがひいてきた。連休、ツーリング行けそうでつ。

411 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:30:02 ID:BdIylXtR

3日前身体壊して仕事辞めた俺にツーリングの話は寂しいんだぜ…
せっかくだから愛車磨いてカスタムの妄想して楽しんでますわ
フロントフォーク延長した際、スタビライザー付けたことある人いるかな？
ぜひ感想を聞かせてほしいんだ
低速、高速でのブレはおさまっただろうか？

412 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 03:52:47 ID:UrRMIdhk

アメリカンとストリートの中間ぐらいの全長のバイクってないですか？
できればアメリカンで短いってのがいいんですが、もしくはストリートで長いってのでも別にいいです
排気量は中免の範囲で
今はグラストラッカービックボーイに乗ってます

413 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 06:45:58 ID:tXncR07W

>>412
80年代のアメリカン
GL400カスタム、ｃｘ４００カスタム
ダサカッコイイ

414 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 10:25:35 ID:u3b2U39G

>>411
フロントフェンダーなしでスタビライザー使ってます
あるとないとでは安定感かなり変わりました
フロントフェンダー付いていればスタビライザーなくても大丈夫じゃないかな

415 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 19:26:25 ID:VvqN/AjG

>>414
フロントフェンダーがスタビライザーの役目になるってこと？
そもそもスタビライザーは、フェンダーレスじゃないと使えないものなの？

416 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 22:37:22 ID:u3b2U39G

>>415
フェンダー付いててもスタビライザー付けることは友人がやってるんで出来ると思います
フロントフェンダーがスタビライザーの役目にはある程度はなってると思います
>>411
自分はフェンダー外して安定しなくなったのでスタビライザー着けたら安定するようになりました
あくまでも私個人の主観なんで他の人のご意見も参考にされると宜しいかと思います

417 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 23:03:25 ID:VvqN/AjG

詳しい返答どうもありがとうございます
参考になりました

418 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 10:40:48 ID:aBV96GJT

ﾌﾗﾌｪﾝにｻﾄﾞﾙﾊﾞｯｸﾞつけてる人いますかね？
ｽﾃｰとかどんなふうにしてます？
ﾀｲﾔへの干渉はありませんか？

419 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 19:43:32 ID:7Wjk4UIv

>>418
バッグのサイズや付けるバイクによって変わるので断言はできませんがステーを付けていればタイヤへの干渉はあまりないと思います
フレーム切っていてステー取り付けが出来ない時は工夫する必要がありました
自分はフレーム切っていたのでサイドミラーを加工してフェンダーに取り付けてました

420 ：７７４ＲＲ：2009/09/19(土) 23:30:07 ID:7Wjk4UIv

>>419
サイドミラーのミラー部分を外してフェンダーに取り付けステーとして使ってました
と書くべきでした伝わりにくく申し訳ありません

421 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 06:07:07 ID:yVC7nrnC

ttp://farm1.static.flickr.com/29/67882717_8eb3338719_o.jpg
かわええ

422 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:25:24 ID:yVC7nrnC

423 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:26:33 ID:yVC7nrnC

424 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:27:34 ID:yVC7nrnC

425 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:28:44 ID:yVC7nrnC

426 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:29:26 ID:yVC7nrnC

427 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:30:05 ID:ifBw5vlR

例のドラスタスレからの荒らしか・・・

428 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 10:57:11 ID:yVC7nrnC

連投ごめん。
>>427
俺のこと？悪い。貼りすぎたな。荒らすつもりじゃなかったが・・

VTX1800かM109Rが欲しくて色々見てる。
M109Rはかっこいいけど、カウル付きライトの個性が強すぎて、自分の好みとは少し違う気がする。
このライトがいいんだろうけど。カウル無しのM109R2
ttp://www.motomap.net/lineup/2009/img/m109r2_c_ph01_l.jpg
もやっぱりしっくりこない。両方ともかっこいいけど、自分には普通のライトが落ち着く。
そこでM109Rのライトを↓のC109Rのライトに交換できそうでしょうか。
ttp://www.motomap.net/lineup/2009/img/c109r_c_ph01_l.jpg
乗ってる人がいましたらお聞きしたい。
画像を加工してみたら、随分普通のバイクになってしまったけど・・。
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date118452.jpg
http://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date118453.jpg

429 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 11:00:50 ID:36FGzuUt

病人は自分が病人である事を自覚できないんです
許してあげてくださいm(_ _)m

430 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:15:21 ID:bDN/BIeb

ノブ姐かとおもた

431 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 09:29:17 ID:2RK+a5it

ホンダさん、Shadow750に続いてShadow250ってのを製造してくれませんか？

432 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:10:21 ID:h9UNhINj

M109Rはシールドとバッグつけたときのスタイルがダサすぎる

433 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:42:42 ID:6GlNuIc5

そんなあなたに、ハーレーをオヌヌメします

434 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 14:18:24 ID:h9UNhINj

シャドウがいいです

435 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 14:55:38 ID:vZieUxLS

>>432
ttp://stat001.ameba.jp/user_images/a5/ea/10027848525.jpg
これを無理やり白バイに見立てて周りを驚かすのです

436 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:56:51 ID:uXq1idf/

確かにキモくて驚くだろうな

437 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 20:43:49 ID:6GlNuIc5

M109Rの画像にあるエイ見たいなフロントカールは、どこのメーカーからでてるん？ほすぃ～ぜ

438 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 02:21:05 ID:Jn+7satk

ヤマハ逆車のXVS1300乗ってるかたいらっしゃいますか？
購入考えてるんですが部品、カスタムパーツ等種類はありますか？

439 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 04:22:05 ID:vREo5+Vl

>>432
そういう人はクラッシックタイプを選ぶはず

440 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:48:08 ID:A+4YipfJ

おまえら雑誌とか見る？

俺はバイキチ見てる

441 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 15:53:04 ID:FlB/YnO1

高級車だと、妬みで悪戯されたり盗難に遭う可能性も高くなるし
やはりボロっちぃメリケンで良いわ

442 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:23:45 ID:t1HuC+iD

>>440 バイキチ、カスタムバーニング、ストリートバイカー図とか

最近はぜんぜん買わないけど

443 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:55:35 ID:J1luIWwb

バイキチはヌードの部分だけ見てるW

444 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 00:07:51 ID:QhWZpsIh

>>438
今日YSPから届いたStarシリーズのアクセサリーカタログ見てるけど、
純正品はサドルバッグとかフロントフェンダートリムとか
よくあるパーツしかないみたいだ
個性的なモノを求めるなら、海外サイトで個人輸入するか、ワンオフしか
なんいんじゃないのかな

445 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:50:43 ID:IVJtceDM

444でスレストとは縁起悪いなー
くだらない質問なんだけど聞いてみようかな？
スティードって400も600も同じフレームで同じ大きさなんだけど、他アメリカンはどうなんだろう？
バルカンドリフター、シャドウクラシック、ドラスタクラシックなんかは外装が違うから見た目も違うけど、フレームは排気量やタイプで違うのかな？

446 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 13:56:35 ID:BKSimXXr

国産アメリカンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スレタイにツボった！久々に笑った！日本語としても英語としてもマヌケだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

447 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:53:04 ID:O1agESe/

国産アメリカンコーヒー
　原材料：コーヒー豆（国産）

448 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 17:02:26 ID:CPfoPgy9

>>445
バルカンだけ400と800が同じで、
あとは全部専用フレームじゃないかな？
細かいパーツは同じ物使ってると思うけど

449 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 21:37:58 ID:IVJtceDM

>>448
バルカンは種類多くて難しいなぁ
初めてドリフター見た時はなんじゃこりゃぁ！ってびっくりしたよ
あれはかっこよかった

450 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 22:55:25 ID:BhUNQFZb

400は大型(700～800あたり)と共通ってのが多いね
バルカン、シャドウ、イントル、インクラ、ブルバ、デスペ…

逆に250は125と共通なのが多い
ドラスタ、ビラーゴ、マローダ、イントルLC、レブル…

マグナ、エリミとかは互換なさげ

451 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 00:07:36 ID:z3P4FsR3

ヤマハのHP見てみたら　

　　　　　　全長　　　／全幅　　／全高　　　軸間距離
DSC4　　2,450mm／930mm／1,110mm　　1,625mm
DSC11　2,460mm／950mm／1,100mm　　1,645mm

だって
長さで10mmしか変わらんのにホイルベースが20mm違うってどゆこと？ｗ

452 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 00:19:19 ID:z0Cndoyl

>>451
リアフェンダー違うの知ってるよな？

453 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 04:02:30 ID:Rvhutg+m

>>413
ＧＬ４００は松田優作がプライベートで乗ってたらしいね。
映画で使おうとしたら、
誰かにダサいからやめてくれって言われたとか。

ＧＬでもアメリカンでないやつかも。

454 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:43:39 ID:Pn++LaXx

ハーレーのディーラーいってソフテイルみて来たら以外と小さかった
国産だとレイダーがほしいんだけどタイヤが高そうなんだよな

さて何を買うか…

455 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 18:47:46 ID:aeGOHOLa

レイダーいける体格ならレイダーいっちゃいなYO

456 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 19:46:51 ID:Pn++LaXx

>>455
動いてるレイダー見たこと無いから決めかねてるんだよね
音やら鼓動やら色々インプレ巡りして考えて見るよ

ハーレーは最近のは振動も鼓動も（室内で聞いた感じ十分うるさかったが）抑えられてるらしいし、いいたくないが高いだけな気がしてきた

457 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 02:44:34 ID:DxA/Ln9q

ハレの魅力は良くも悪くもブランドとアフターパーツの多さ
俺みたいなフルノーマル派は国産で充分

458 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 12:15:27 ID:3jMRN8p7

M109Rの国内パーツなさは最悪だな。

459 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 13:48:31 ID:vBPZ3p52

>>458
VTXも同じく(´･ω･｀)

460 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 14:05:35 ID:PuZ4nGl/

おととい入間のアウトレットに赤レイダーで参上した人ここにいたりする？

461 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:20:10 ID:+cuJvOWj

レイダーかっこいい

462 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 17:53:59 ID:Ta1iRihW

この間、ツーリングで出合ったルーン乗りのおじさん。
珍しいから、｢へえ、初めて見ました｣と声をかけたら。
聞くところ、意外に故障が多く、また既にパーツの不安を抱えてて、｢これ、高かったのになあ・・・｣としんみり。

けど、俺のドラスタ1100に対し、｢その点キミのバイクはいいよね！パーツ｢だけ｣はたくさんあるみたいだし、
ところで？そのバイク全部でいくらくらい？僕のはハーレーより高いんだよ？これ。｣と
まるで｢気安く声掛けてくるな｣みたいな感じで、滅茶苦茶感じ悪かった。

463 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:07:18 ID:TmxKYQJU

妬み、嫉み、嫉妬に溢れた文章ですねw

464 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:23:56 ID:isH1m9SL

>>462
でも確かにイライラするな
自分のバイクを全否定されてるようで・・・

465 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 18:32:18 ID:0SBRI/Uf

>>462
金があっても物事がうまく運べない典型的な野郎の発言だな・・・
金さえ出せば良いものが手に入るとは限らない。所詮情報弱者なんてそんなもん。
そのくせ、自分が直面した問題に対する事情は調べてぶつぶつ文句を言うと・・・

466 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 19:52:00 ID:P9Rn56E6

ぶっちゃけ、ルーンはダサい

467 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:29:26 ID:w3xqpXF1

>>459 お仲間発見(´･ω･｀)つ旦

468 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:31:52 ID:TyudtyJ2

同排気量のバイクで世界一遅いんはどのメーカーじゃい？

469 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:34:57 ID:HyyeKLwq

ヒョー　なんたらじゃない？

470 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 20:41:34 ID:TyudtyJ2

ヒョー　なんたらはバイクメーカーですらないような気がす・・・

471 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 21:37:44 ID:wG38PsjZ

すごいですねー
俺ほかの趣味もあるんで　たかがバイクに何百万もかけられないですよー
俺のドラッグスターはダメですねー　
2,3万キロ走っても故障どころか小さいトラブルも無いからつまらないし
峠ではブン回してやらないと400のレプリカについていけないし
パーツとっかえひっかえしたら走り方かえなきゃいけないからつかれるし

いいですねー　一点豪華主義ってうらやましいなー

472 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:02:56 ID:y1Ql+vdB

>>467
こりゃど～も旦⊂(´･ω･｀)

パーツ買う時はPOSで買ってたけど、高かったな（´Д｀）
次はここで買おうかと思う
http://www.actiontools-jp.com/

473 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:22:40 ID:FglfTYpk

業者の宣伝うぜえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

474 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:39:38 ID:y1Ql+vdB

>>473
言うと思ったよ(´･ω･｀)

ホント、パーツ取り寄せの苦労を知らない人が羨ましい(´･ω･｀)
今の所、VTXのパーツが買える所はPOSかアクショントゥールズしか知らない(´･ω･｀)

475 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:41:32 ID:FglfTYpk

お前がどこで買うかなんて自由だが
アドレス張るな、糞業者！

476 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:44:55 ID:y1Ql+vdB

>>475
アドレス張った奴は業者なのか

お前キショいな

477 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:45:45 ID:T918PWkx

M109Rだけど DirectlineParts で買ってる。個人輸入になるけど日本にも数日で届く。
VTXも車種別のページがあるみたいだし、覗いてみてはどうだろう。
アドレス貼るなって言われるからショップ名でぐぐってｗ

478 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 14:50:40 ID:y1Ql+vdB

>>477
ありがと
DirectlinePartsは名前は知ってるけどビビリなので海外通販に手を出せず…
因みにパーツ探しはcruisercustomizingで探しています
勇気だして買ってみようかな(´･ω･｀)

479 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:25:47 ID:VkrVauqd

>>472 ちなみにグレードは？自分はＦなんだけど

480 ：472：2009/09/29(火) 17:28:04 ID:y1Ql+vdB

>>479
Sのスペック３だよ(´･ω･｀)

481 ：479：2009/09/29(火) 17:38:57 ID:VkrVauqd

おぉ、なかなかマニアックな選択だねぇ。ＩＢＳで買ったの？

482 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:46:05 ID:ngxqjLkk

http://keeny.fc2web.com/
オレはここでパーツ買ってる
中古パーツも取り扱ってて程度のいいパーツが割りと安く買える
入金してからパーツが届くまでが速いのもいい
超お勧め

483 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 17:48:00 ID:GahdF7Nq

>>476
業者ウザイしシツケーよ！
どう見ても店の宣伝じゃねぇか！

さっさと死ねよ！屑野郎

484 ：472：2009/09/29(火) 18:23:57 ID:y1Ql+vdB

>>481
あたり＞IBS
てか、結構無理矢理取り寄せてもらった
恐らく日本最終入荷のSだと思う

久々にHP見たけど1800が消えてる(´･ω･｀)
排ガス規制で駄目なんだろうな
その代わりFURYがあるな(#´ω｀#)

485 ：479：2009/09/29(火) 19:07:06 ID:VkrVauqd

1800は在庫が売り切れたら終了みたいだからなぁ。
自分のＦはスペ１黒の０７モデルだけど同グレは最後の一台だったし。

ＩＢＳはカスタムパーツの輸入もやってくれんのかね？

486 ：472：2009/09/29(火) 19:18:22 ID:y1Ql+vdB

本国でも縮小傾向にあるし、もう終わりなんかな(´･ω･｀)
'07ですか…これも稀少車種やね

カスタムパーツはどうなんだろ(´･ω･｀)
一度問い合せてみれば？

487 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 22:42:05 ID:H7+D9SPS

ツインクル（笑）よりはドラスタの方が断然良いよな！！！！
無意味に高いハレの意味解らんしwwwww

488 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 23:43:20 ID:G77ItDob

>>456
最近地元で赤のレイダーよく見かけるけどいいよ。
ただし鼓動感は期待しないほうがいい。
作りや音は凄くいい。FIなのが残念だけど。
鼓動感欲しくて国産がいいならXV1600

489 ：７１９：2009/09/30(水) 02:44:15 ID:/EqtWMiI

海外のレイダーサイトだよ。
http://www.raiderperformance.com/ourbike.htm
このマフラーもなかなかだ！っていうかちとウルサイな
http://s307.photobucket.com/albums/nn286/randb0302/?action=view¤t=M2U00061.flv

490 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 07:52:21 ID:ELvLkgKq

これなんかもお勧め
http://www.edsp.co.jp/lp/l004/index.html?cid=110OVSNT200527&campaign_no=I90211

491 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 10:18:10 ID:rKdRSpOp

M109Rのためにこれ買おうと思うんだけど、どうかな
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/1869199ms5686/

492 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 11:58:58 ID:HvbQbAu/

http://www.murauchi.com/MCJ-front-web/FCoL/1000000000014/-/-/rec//-/page=grpimg3/
VN800クラシック乗りだけど、これ付けられるかな？

493 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 14:20:45 ID:1E61isSY

なにコイツラ

494 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 15:26:34 ID:2NfjkSgu

http://www.g-t.co.jp/
バイク用品、パーツを買うならここだよな

495 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 22:19:36 ID:O9LFZ4v+

この春日

496 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 09:28:09 ID:7WSLFcoz

流行りものだな

497 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 11:59:30 ID:j5Ndn03L

「アドレス張るな！糞業者」と罵倒された奴が逆ギレして荒らしてたのか・・・

498 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 13:10:21 ID:DGcWSUui

　
◆スズキ　新型ブルバード400

エンジンはフューエルインジェクションシステムを登載した狭角45度の水冷V型2気筒。

http://image.news.livedoor.com/newsimage/2/a/2addd_9_842522a6225bf4e52c946e763fc7a731.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/0/a/0a121_9_edbd92b95d9cd10b7d8e379d9bd5c1db.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/8/c/8c3e0_9_43bf9d82d8c2a283d245a2264eba36fb.jpg
　

499 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 13:22:22 ID:SUvNy4fq

倒立サスかよ

500 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:45:53 ID:NSMJF3Lb

このクラスのアメに倒立もスズキでは普通
今更驚くこっちゃない

501 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 19:52:50 ID:7kkmSWyn

岡山のバイク乗りはど～しょんな？34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251990421/l50

455 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/09/24(木) 23:18:08 ID:iZy9Obzd
>>454
俺の400ccのアメリカンは排気量が2lの車より早いので
1800ccのハーレーより速いんです

502 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:17:30 ID:GknW4itI

どうせ出すならＬシリーズ復活してくれよ。

503 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 23:55:43 ID:qfun5F51

新幹線みたい

504 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 00:29:15 ID:1kZNk1NC

ぶっつぁけてぇ、1000ccも無くても困らん。やはり750cc辺りが
価格、維持費を考えて無難か？

505 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 06:56:54 ID:6mv1Em0J

>504同意

1500cc前後もいいけど
乾燥重量が重くなってくるから
ショートレンジ、ミドルレンジじゃきついかも

750～1200ccくらいで
トータルバランスのいいアメリカンってなんだろね
乾燥重量280kg以下でさ

でも、1500cc以上のツアラーとかって
ハードパニア標準でかっこよかったりするから
デザイン的にもすごく悩む
でも、重そうだから近所の本屋に乗っていこう
とか思わないだろうなぁ・・・

506 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:15:35 ID:bPb0icZD

>>505
その程度だとシャドウだろ
ＤＳＣだと重いし、バルカンはバランスの点でどうかなってとこか

507 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 09:38:56 ID:6Dcp8Mwv

今ミッドナイトスター1900買おうとしてる俺はダメってことかぁ(T-T)

508 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 13:31:46 ID:bM8iMyC2

バルカン900て輸出は54hpくらいだったよね
バルカン800と遜色ない感じで
なんで40hpまで落としたんだろうな

決してお勧めはしないがデスペ800は車体200kgに50hpのステキマシンだった

509 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 14:23:36 ID:PInu77eF

>>498
(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

510 ：７７４ＲＲ：2009/10/02(金) 15:47:58 ID:iH8Tlc0t

VT1300いいな

511 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:00:34 ID:cPb+bAQA

>>508
hpって何

512 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:54:20 ID:gYPT6uS1

horse power
　馬　　力

513 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 04:42:07 ID:Ixw+b9xo

hewlett-packardじゃないの？(´･ω･｀)

514 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 18:01:20 ID:uvP9cyCz

ヘクトパスカルだろ？

515 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 21:52:02 ID:EVKuvRt+

ヘクトラスカルでつｷｭｰｷｭｰ

516 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 00:06:24 ID:YTSmvym9

ここまでHit Pointなし

517 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 03:34:03 ID:cqW9bYbl

ほーむぺーじ

518 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 20:23:45 ID:h+QxxC3w

ヒップ

519 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 21:40:17 ID:iSp+McJk

ヘイポー

520 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 01:42:30 ID:FQn09kIW

ホットランｗｗｗ

521 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 11:55:30 ID:wmhRGFNv

ホットペッパーだろ

522 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 15:26:21 ID:xC1gMDj9

いい加減、飽きた(´･ω･｀)

523 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 16:36:04 ID:E40+T9il

鼻糞パーンチ！！

524 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 22:20:27 ID:PQ6V+2kD

ＤＳの２０１０年モデル発表きたね

525 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 19:38:44 ID:hNEjsWjJ

>>520 行ってきた。

526 ：774RR：2009/10/06(火) 22:28:38 ID:56eiLfN9

http://newbond.web.fc2.com/index.html
チャットでバイク談義。

527 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 16:34:31 ID:58wJY8qa

国アメで一番人気はドラスタ

528 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:04:01 ID:5yILQU8H

うそーん

529 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:15:57 ID:58wJY8qa

>>528
本当だよ。
ソースはカスタムバーニング9月号の22～23ページ。

530 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:28:27 ID:xcw5jHsX

>>527>>ID:58wJY8qa
おい！殺人予告基地外！！DSｽﾚに帰れ！！！もしくはﾏﾏと精神科に行け！！！！

531 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:32:33 ID:58wJY8qa

>>530
おいおい、いきなりなんだよ…
頭大丈夫か？？？

532 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:39:12 ID:xVUjwIXS

こんなとこでドラスタを非難してる奴って単に、ドラスタの人気や改造パーツの多さに
嫉妬こいてるだけだからスルーしときゃおｋ。

533 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 17:44:18 ID:58wJY8qa

>>532
了解！

534 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:05:34 ID:JbSYZj8z

444 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 10:13:27 ID:58wJY8qa
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？
446 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 10:17:03 ID:58wJY8qa
>>445
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？
448 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 10:22:31 ID:58wJY8qa
>>447
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？
450 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 11:57:28 ID:58wJY8qa
>>449
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？
453 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 14:40:09 ID:58wJY8qa
>>452
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？
456 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 15:39:13 ID:58wJY8qa
>>455
惨殺されたいの？
459 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 16:19:30 ID:58wJY8qa
>>458
お前、地球の事考えた事あるのか？
自分に都合のいい事ばっか言ってんじゃねえよ。
461 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 16:49:13 ID:58wJY8qa
>>460
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？

535 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:08:52 ID:yVp5CwNm

456 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/07(水) 15:39:13 ID:58wJY8qa
>>455
惨殺されたいの？

殺人予告ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─ !!!

536 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:08:56 ID:5Q3C3g19

息子に刺激され25年ぶりに教習所に通い始めた44歳の父ちゃんです！国産安価中古750アメリカンを探してますが…アドバイスお願いします

537 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:12:08 ID:58wJY8qa

>>534
なんでそんなに必死なの？
死ぬの？

538 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:13:08 ID:58wJY8qa

>>536
750ならシャドウしか選択肢がありませぬ

539 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 18:20:08 ID:HiEL7vNr

>>536
Ｖ４５マグナ

540 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 19:05:50 ID:PYK4c9aW

>>536
Ｇｏｏバイクが便利。
ttp://www.goobike.com/
ここで希望価格と排気量決めれば色々でる。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_genre.cgi?genre_id=06

だけど大型取るなら750ccにこだわらない方がいいと思う。
1100ccまで広げれば、
ドラッグスター１１００
デスペラード８００
イントルーダークラシック８００
シャドウ１１００
60万円以内でいくらでもあるし、車体の大きさも400ccとあんまかわらない。

自分の体格の問題じゃなく、値段で1500cc以上を諦めてるのなら、いっぺん調べると
ドラッグスター400より安いバルカン１５００とかもある。
70万出せば馬鹿でかいＸＶ１６００ロードスターも買える。新車の400ccアメリカンより
安い。パーツは少ないけど。

541 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 22:37:52 ID:Idvw/8g1

バルカン１５００　ミーンストリークおすすめ

542 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 23:17:19 ID:1MIYR9Tn

V4のヤマハロイヤルスター1300ってすれ違い？

543 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 07:52:51 ID:a55M+rWy

そんなあなたにハーレーダビットソン

544 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 08:27:12 ID:fIWLVHb/

>>535
またドラスタスレかよ・・・
あいつら頭おかしいだろ、屑ばかりだ

545 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 08:31:04 ID:jG49hAxN

いつかはドラスタに乗れる身分になりたい

546 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 11:43:40 ID:jvDRzq27

週末のバイヴズ、国産で参加していいのは女性だけって
本当ですか？

547 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 15:42:39 ID:jG49hAxN

身長180センチの男が乗って似合う国アメを教えて下さい。
出来れば400cc以下でお願いします。

548 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:07:39 ID:DdrPb0fc

マグナフィフティしかないだろう！

549 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:13:22 ID:jG49hAxN

>>548
サーカスの熊ですか。。

誰がクマやねん！
ほなワシこないして歩くんでっか！

550 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 16:45:05 ID:Z2m+HiQI

シャドウ400なら750と同等サイズだぞ厨坊

551 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:13:44 ID:jG49hAxN

>>550
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？

552 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:17:09 ID:bbLDZ7Su

ID:jG49hAxN = ID:58wJY8qa
ドラスタスレで殺人予告したキチガイです

553 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:18:36 ID:Z2m+HiQI

>>547
>>551
ID:jG49hAxN
オマエにだよ

亀レスじゃね～んだから流れでわかんだろ

554 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:24:14 ID:jG49hAxN

>>553
アンカー付けない奴は決まって句読点も付けない。
バカなの？死ぬの？

555 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:28:03 ID:Z2m+HiQI

549:10/08(木) 16:13 jG49hAxN
>>548
サーカスの熊ですか。。

誰がクマやねん！
ほなワシこないして歩くんでっか！

556 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 18:34:46 ID:jG49hAxN

>>555
他にする事ないの？

557 ：７７４ＲＲ：2009/10/08(木) 22:18:12 ID:w85/D+/Y

>>549
島木譲二乙

(´･ω･｀)つ【灰皿】

558 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 00:03:13 ID:FE5/Gcxf

V45マグナゲットだぜ！

559 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 08:21:10 ID:HgDbGHs9

>>558
おめでとうございます。

560 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 13:47:13 ID:xxnGV9P/

>>558
淫プレきぼん

561 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 14:02:57 ID:JHlAR4eN

>>560
古いただの４気筒でＶ型らしさは全く無く、スタイルはアメリカンでもクルーザーでもなく
中途半端な普通の古いバイクというところです

562 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:36:38 ID:HgDbGHs9

>>561
だったらスレ違いだな、出て行けよ

563 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 15:40:24 ID:40ujBLHy

かっけぇ
ttp://blog-imgs-18.fc2.com/x/v/1/xv1700pc/blacksm.jpg

564 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 16:54:12 ID:HgDbGHs9

>>563
V魔のパクリみたいだなｗ
やっぱクルーザーはヤマハだな。

565 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 16:59:50 ID:40ujBLHy

ＶＦ７５０マグナなら、Ｖ魔が出る３年前に登場しとるがね

566 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 17:05:55 ID:5lsagKBI

ニワカは知らないんだろw

567 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 17:18:34 ID:LyDEipES

マグナが出て3年後に出たVmaxを見てから、V45マグナにモデルチェンジしたのだが…。

568 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 17:21:50 ID:HgDbGHs9

>>567
そうそうｗ
ようするにV魔のパクリだなｗ

569 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 18:33:47 ID:LyDEipES

パクリでもないだろ。あんまり似てない。
V45の方が格好いい。

570 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:19:03 ID:JHlAR4eN

うわぁ・・・ヤマハ信者きめぇ・・・

571 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 19:56:18 ID:HgDbGHs9

国アメの最初の車種って、どこのメーカーの何てやつ？

572 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:01:33 ID:lgB5RygO

なんだろな…
昔はネイキッドの車体に、シートとハンドルをアメリカン風にして発売してたぜ

573 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:05:48 ID:HgDbGHs9

>>571
ヤマハのビラーゴじゃね？

574 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:30:49 ID:LyDEipES

日本ハーレーダビッドソンモーターサイクルのVL1200だろ。
後の陸王だ。

575 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:33:47 ID:HgDbGHs9

>>574
それは国アメとは言えないだろ

576 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:42:17 ID:bQ9NYlnf

1978年ごろから臭いな…コンセプトアメリカン（クルーザー）モデルは。
1977
CB750A(エアラ) 　　　　　　　　　　　　スズキマメタン50
1978
CM125T(ベンリー)
CB650カスタム　XS650/750スペシャル
1979
GL400/500（ウイング）カスタム　　　　　　　　　　　　　Z400LTD
1980
MM50ラグーン　RX50スペシャル
　　　　　　　 SR250 XS250/400スペシャル　GN400E　　　　　　　　　Z250LTD
CB750カスタム XJ650/750スペシャル　　　　　　　　　　　　KZ440/500LTD Z750LTD
1981
　　　　　　　SR125　XJ400スペシャル GSX250L
XV750スペシャル　XJ750A
1982
CB650LC GN125E/250E
CBX650カスタム　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Z750スペシャル
VF750マグナ
1983
NV400カスタム XV400スペシャル GR650

577 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:46:36 ID:bQ9NYlnf

まあ、ちょっと見えて来たのは、もしかしたら1976年以前は国内アメリカンモデル不在？って事。
限定解除が施行が1975年秋からだから、それまでは自前でアメリカン風にカスタムしてたんだな。
暴走族の改造のルーツの一翼を担うのほこの辺からなんだ…。

578 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 20:56:13 ID:LyDEipES

1974のGL1000が、ある意味「アメリカン」の元祖ではないかねえ。

579 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:17:51 ID:xv7Ombuf

>>578
でも、国内では逆車扱いだったからねぇ
国産ではあるけど、正式国内販売されたものではないから、一応参考として
と言う感じではないかなぁ

GL1000はアメリカンと言うよりやはりクルーザーと言う感じだなぁ

580 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:06:12 ID:bQ9NYlnf

でもそのクルーザーがアメリカンという意味らしいからねw
ハレ＝アメリカン・クルーザー・スタイル・モーターサイクル、略してアメリカン…だから。

でもやっぱりアメリカン＝クルーザー　とかなんかニュアンス違うっぽい。
ハレとは違うがGLも矢張りクルーザーだから。
ツアラー的傾向がなんかクルーザーのイメージに含まれて刷り込んじゃってるのかも知れないけどな…。

581 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 23:22:59 ID:Uufe97AK

アメリカじゃどのクルーザーバイクが人気あんだろね。
多分一番はハーレーのどれかだろうけど、日本の4社とBMW、トライアンフとか
それぞれクルーザー出してるし、少し前はVTX、最近じゃM109Rとかの英語ファンサイトをよく目にする。
バイク大好きアメリカ人はやっぱハーレーが好きなんかな。

582 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:01:22 ID:Gf6dcknP

>561
スタイリングはテンプレ通りのアメリカンだし
アイドリングなんかＶ型そのものと思うが…

ホントにオーナー？

583 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:02:58 ID:dH3WmmbZ

V型とかそういうのどうでもいいから、足つきよくて直線は速いです、みたいな
ドラッガー（っていうのかな）出てこないかなぁ。
V魔高杉orz

584 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 00:39:18 ID:K9MEr/V2

ホンダさんSTX1300ベースでV75マグナでも出してくれ

585 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 01:13:13 ID:Iv2hp6Dc

>>581
投票数バラついてるし、信頼度まではなんとも言えないけど・・・

Motorcycle.com "Cruiser Ranking"

2004
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2004.html
2005
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2005.html
2006
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2006.html
2007
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2007.html
2008
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2008.html
2009
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2009.html
2010
ttp://www.motorcycle.com/specs/cruiser/2010.html

586 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 04:23:24 ID:6I86Liox

>>585
面白いランキングだな。
今年以外は日本製クルーザーの健闘が凄い。ただ本家のハーレーを抜くのは妙に気を使うな。
色んなバイクのレビューもあってなかなか良サイトだ。英語わからんがｗ

587 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:33:57 ID:pTgUM8NK

国産ではヤマハ以外はアメリカンではない

588 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 08:43:54 ID:pTgUM8NK

>>587
同意

589 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:17:05 ID:PpS8oSZo

最近よくレス番飛ぶな

590 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 09:27:05 ID:DxvnMKPL

>>587,588
ドラスタスレに帰れ！
殺人予告したキチガイ野郎！

591 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 10:33:39 ID:1TgTlIoZ

>>586
別に気遣う必要ないんじゃね
車文化のアメリカでトヨタが強くても気にならんでしょｗ

でも車とかバイクのメーカーに勤めてる人は　日本人大嫌いだろうなｗｗ

592 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 13:43:42 ID:TUR+xVc4

>>581
もうVTXは古いの？(´；ω；｀)

＠VTX乗り

593 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 15:38:44 ID:pTgUM8NK

>>592
何それ？
国アメにそんなバイクないよ。
アメもどきならホンダが出したみたいだけど。

594 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 15:50:58 ID:Lnnzqq1S

古い
ＶＴ１３００だろ

595 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 16:45:39 ID:pTgUM8NK

国アメはドラスタだけ。
それ以外はアメリカン風バイクと言うんだよ。

596 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:08:44 ID:AKQ0KUS3

ドラスタスレの荒らし何でこっち来たんだ？

597 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:12:21 ID:pTgUM8NK

>>596
ここもドラスタスレだから。

598 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 17:13:15 ID:pTgUM8NK

>>596
誰に言ってるのかさっぱりわからない。
アンカー付けないのってカッコイイの？死ぬの？

599 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:03:26 ID:Cv/UqAIB

>>598
ID変わったのかW

549:10/08(木) 16:13 jG49hAxN
>>548
サーカスの熊ですか。。

誰がクマやねん！
ほなワシこないして歩くんでっか！

600 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 19:06:15 ID:pTgUM8NK

>>599
退屈ですね

601 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:10:30 ID:c6CHbDe2

ＶＴ１３００ＣＲを買おうと思ってます

あのバイクの評価はいかがなもんでしょうか？

602 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 09:00:29 ID:Pc2ydHVq

>>601
やめといた方がいいと思う。
マグナ50のがよっぽどウケる。

603 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 16:17:06 ID:WeFX7onD

>>563
今更だけどこれかっこいいなｗ
専用スレないの？

604 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 17:26:24 ID:x/0EY5/W

>>603
あるよ。
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254422936/l50

605 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:11:39 ID:zAzqatbp

スティードとドラッグスタークラシックで迷ってるんだが

おまいら的にはどっちがオヌヌメ？

606 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:35:59 ID:Yg+c/v/O

スティードのＶＬＳスプリンガー　というモデルをオススメする。

スプリンガーという好き嫌い別れるデザインではあるが、
純正でスプリンガーフォークを採用しているのは、国産アメではホンダのＶＬＳのみ。

607 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:44:12 ID:Pc2ydHVq

>>605
ドラクラ

608 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:46:19 ID:DzrWg0w5

>>605
見た目で決めろよ！　他人がどうとか言う部分じゃない
走りが欲しいならアメリカン以外を選ぶだろ

609 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 21:52:10 ID:zAzqatbp

>>606
なるほど

>>607
ドラクラかっこいいもんな

>>608
見た目で迷ってんだよ

610 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:10:46 ID:I7+LPUu/

じゃあ聞くなよ

611 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:57:08 ID:1wyFNKtx

>>609
まあ俺もＤＳＣはいいと思うが
ID:Pc2ydHVqには気を付けろ。ドラスタスレにいる粘着基地外だからな・・・

566 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 15:52:07 ID:Pc2ydHVq
カスタムバーニング11月号の付録の10ページの、DS4に乗ってるゆいちゃんに一目惚れした。
付き合いたいんだけど、どうやってコンタクトとればいい？
やっぱ彼氏いるのかなぁ？
俺もDS4乗りだから絶対に気が合うと思うんだけど。
口元が物凄く可愛い。
服装も髪型もお洒落だよ。
とりあえずギュッと抱きしめたい。

568 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 16:08:34 ID:Pc2ydHVq
>>566
ゆいちゃん、見てたらレスちょうだい。
一緒にツーリングに行こう。

570 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 17:09:20 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃん愛してるよ～

572 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 17:31:32 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんへ

君は僕の太陽だ。
ドラスタよりも君を愛している。
結婚しておくれ。

573 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 17:36:55 ID:Pc2ydHVq
どうやらライバルはいないようだ。
ゆいちゃんに今すぐ会って抱きしめたい。

612 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:58:13 ID:1wyFNKtx

576 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:02:08 ID:Pc2ydHVq
全然怖くないですよ。
ゆいちゃんと並んでお似合いのカップルだと思います。
趣味も同じだし結婚出来るはずだと思います。

577 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:04:22 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんからレスないなぁ…
2ちゃんはやらないのかなぁ…

578 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:09:57 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんの写真、携帯の待ち受け画面にしたよ。

580 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:12:44 ID:swiEyiUh
完全に病気だな！

582 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:27:45 ID:Pc2ydHVq
>>581
ベッキーも愛してる！
でもなんで急にベッキーが出てくる訳？

583 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 18:40:32 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんに関する事、なんでもいいから教えて！

613 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 23:58:53 ID:1wyFNKtx

585 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 19:26:19 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃん、お願いだから出てきて！

586 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 19:32:42 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんとなら幸せになれる気がする。

587 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 19:43:13 ID:Pc2ydHVq
ゆいちゃんのドラスタは'99年式以前のモデルだという事がわかった。

589 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/11(日) 19:58:09 ID:Pc2ydHVq
コメントをよく読んでみると、ドラスタ乗りの彼氏がいるそうな…(泣)
どうせろくな奴じゃないだろうし別れて俺と付き合おうよ！
税金に幸せにするからさぁ

614 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 01:10:34 ID:tU54rLd3

わざわざキチガイ君の書き込み転載せんでもいいよ

>603
何度か立ってるけどその度完走できずに落ちてるから
もうみんな(３人くらいは居るはず)諦めてると思う

615 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 06:32:51 ID:R49IgwgF

>>601
ＶＴ１３００ＣＲなんて出るんだな
個人的な意見はＶＴ１３００ＣＸ（Ｆｕｒｙ）が良いと思う

616 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 10:55:36 ID:ECBUfLve

>>615
空冷でないとアメリカンとは認めてもらえないよ

617 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:21:31 ID:WkVRZrlJ

超理論だなｗ
そのうちＶツインじゃないとアメリカンじゃないとか言い出しそうだ

618 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:31:43 ID:ECBUfLve

>>617
Vツイン
ロー＆ロング
空冷
タンクオンメーター
400cc以上

これら全てを満たしていないとアメリカンではない。

619 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:37:10 ID:pKXLlO3W

>>618
↑コイツ…

ID:Pc2ydHVq=ECBUfLveじゃね？

620 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:39:43 ID:7W1j22rj

アメリカ製じゃないとアメリカンとは言わないとかな

621 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:41:32 ID:ECBUfLve

>>620
それは言わないよ。
国産でアメリカンはヤマハのスターシリーズ以外は存在しない。

622 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:44:17 ID:pKXLlO3W

>>621
コイツ中免小僧なんだぜW

623 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:45:55 ID:ClLdBqZi

>>619
大正解！

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253534219/

624 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:53:23 ID:uN7LpjlJ

ヤマハは中国に武器を輸出するだけじゃなく、他スレにキチガイも輸出してるのか・・・

625 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 11:58:20 ID:ECBUfLve

>>622
大免もうじき取れますが何か？

626 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:03:12 ID:R49IgwgF

なんだ、妄想バイク乗りか

627 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:04:13 ID:4hR0vyr5

こうまで仰られるなら免許取った暁にはXV1900CUあたりを選ぶんだろう
まさかｗどらっぐすたーｗｗ400ｗｗｗｗｗとか、無いですよね
ありえないですよね

628 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:05:41 ID:pKXLlO3W

>>625
オマエ本当におもしろいな！

「教習所に免許買いに行ってます」って言ってんのかよW

629 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:13:53 ID:h1tuDz6O

本国アメリカでクルーザーの人気ってどうなんかな？
ようつべなんかだとアメリカ人がSSに乗ってウィリーとかかましてる動画はいっぱいあるけどクルーザーってあんまり見ないね。

クルーザー好きは懐古厨みたいな感じなのかな。

630 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:18:32 ID:ECBUfLve

>>627
ハーレーに乗り換えますが何か？

631 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:23:59 ID:dMLSKSVy

>>630
晒し上げ

国産好きで1100あるし候補にはあったんだがDSにしなくて良かった。
コンプレックスの塊なんだろうな・・・

632 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:28:24 ID:ECBUfLve

>>628
巣に迷惑かけるのだけはやめてくれ。

633 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:31:00 ID:pKXLlO3W

>>632
早く教習所行ってこいよ
(^｡^)

634 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:34:17 ID:ECBUfLve

>>633
いい加減にしないと泣かすぞ！！

635 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:39:21 ID:pKXLlO3W

>>634
あ～あ…
ムキーってなっちゃったよ(~_~)

メンドくせぇW

636 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:39:57 ID:m8YAYakC

>>611
>>612
>>613
馬鹿。

637 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:40:46 ID:ECBUfLve

>>635
ホントは泣いてんだろｗｗｗ

638 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:44:28 ID:pKXLlO3W

>>637
早く教習所行ってこいよ
(^｡^)

キャンセル待ちで乗れんじゃね？

639 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 12:48:06 ID:JEXn/I+2

エリミってドラッガとか吹いてるけどただの安楽姿勢のネイキッドだよね

640 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 13:35:01 ID:WkVRZrlJ

それＸ４も否定してないか？ｗ

641 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 13:40:33 ID:nxPvpMil

>>639
テメーは俺を怒らせた

642 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 13:41:01 ID:Ittr6fiU

「国産アメリカン」て事自体、矛盾してると気づけよw
国産メーカーのはどれも「アメリカン風」でしかない

643 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:09:18 ID:iUD53UT8

じゃあアメリカンって何？
見た目でしかないだろ

644 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:36:31 ID:68v7PPTM

>>642
じゃ喫茶店で飲むアメリカンコーヒーはアメリカン風コーヒーなのか？

645 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:43:45 ID:DWYrteOl

>>644
ち、違うのかよ？

646 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:46:41 ID:uN7LpjlJ

>>644
おいぃ・・・

647 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:51:56 ID:ZTMNE7me

>>643
アメリカンはハーレーとかインディアン
国産のはクルーザーだね

648 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 14:58:02 ID:MX9crDAA

抜けの良いマフラーに交換＋キャブセッティングなし→混合気が薄い

国産クルーザーがアメリカンと言われる所以な

649 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:05:07 ID:ECBUfLve

フランスパン
イタリアンスパゲティ
インドカレー
アメリカンコーヒー
トルコアイス

お前らが口にしているのは殆どが本国産ではないぞｗ

650 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:19:29 ID:ECBUfLve

シャフドラを採用してるのってドラスタだけ？
ハーレーはベルドラ？

651 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:22:26 ID:UbOULZvX

ジャメリカンってなに

652 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:25:14 ID:6UdYYfVO

>>648

kwsk

653 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:27:31 ID:ECBUfLve

>>652
カワサキがどうした？

654 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:34:03 ID:ClLdBqZi

>>651
造語

655 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:38:02 ID:ECBUfLve

国産のアメリカザリガニ
アメリカ産の日本ザル

656 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:44:22 ID:ECBUfLve

北海道産の伊勢海老
メロンの入っていないメロンパン

657 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:47:54 ID:pKXLlO3W

自分のコトをまともだと勘違いしているキチガイ

658 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:48:32 ID:WkVRZrlJ

東京ディズニーランドみたいなもんかｗ
クルーザーと言いつつ長距離ツーリングが苦手な国産アメリカン・・・

ところで以前ブラジル人に日本人のハーレーが気持ち悪いって言われた事がある
彼らのハーレーのイメージは親や友人から受け継いだハーレーを社外品のパーツでコツコツ修理しながら乗る
当然その間に外装もボロボロになるので自分で塗装したりまたは外したり他から流用していつしかそいつだけのスタイルになるそうな
ところが日本人のハーレーはピカピカだったりノーマルにちょっとした外装変えてるだけで修理後が見えない
出来合いのカスタムパーツなら見るけど自分で作ったり加工した物がほとんど見えないんでハーレー選ぶ理由がわかんないって
きっとバカ女がヴィトンのバッグ買ってるのと同じに見えるんだろうな

そんな日本人に合わせて作った物が国産アメリカンだと思うよ

659 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:49:29 ID:68v7PPTM

別に日本で呼ぶ場合アメリカンバイクでいいじゃん

アメリカでは国産バイクの事をアメリカンバイクと呼んでいるのかな？

660 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 15:52:42 ID:ECBUfLve

>>659
アメリカではクルーザーと呼ばれています

661 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:02:23 ID:NtspwIYU

>>640
V魔も完全否定ですな。
ちなみに、魔人でドラスタミーティングに行ったら
総スカンですか？

662 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:04:29 ID:ECBUfLve

>>661
参加資格はヤマハ車なら何でもおkとなってるだろ。
ちゃんと注意書き嫁。

663 ：774RR：2009/10/12(月) 16:25:16 ID:CJUMPCSi

http://bond.progoo.com/bbs/bond_tree_p_293.html
バイク欲しい人必見。

664 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:39:11 ID:ECBUfLve

>>663
宣伝乙

665 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:57:47 ID:ECBUfLve

国産ブラックバス

666 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 16:58:32 ID:7W1j22rj

>>662
パッソルでもいいんだねー！

667 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 17:04:56 ID:ECBUfLve

>>666
そりゃもちろん。
チャピィやパッソーラでもおkですよ。
チャンプで来てる人もいましたよ。

668 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 17:05:55 ID:tU54rLd3

>658
＞ところで以前ブラジル人に～
余計なお世話と言わざるを得ない
てか３等国の貧乏人のひがみじゃね？

669 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 18:02:43 ID:jfzS3yFN

電動パッソルで

670 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 18:53:26 ID:ECBUfLve

ヤマハの電動自転車で行った人いる？

671 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 20:56:22 ID:WUEFjfbF

>>650
インクラも

672 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:06:40 ID:ECBUfLve

一度シャフドラに乗ると、チェンドラなんて怖くて乗れないですね。

673 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 21:25:49 ID:98VGJmvs

V45もシャフトだな。
トルクリミッターついてないけども。

674 ：７７４ＲＲ：2009/10/12(月) 22:50:40 ID:WkVRZrlJ

シャフトってそんなに良い物なのか
チェーンしか知らないから想像もつかないんだけど何が違うんだろ

675 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 00:46:27 ID:5iDYqTCW

スポーツ車と違ってアメリカンには合っているんじゃないか？
でもV魔とかタイヤサイズ変えるのにチェーンドライブのキットとかあるよねェ

676 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 07:53:19 ID:arkvIncu

イントルーダー750ってどうなの？
http://www.maxsystem.co.jp/usedmc/images.php?id=10003205
13万円

677 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:39:10 ID:532uAuHr

>>676
それ全くアメリカンじゃないよ？

678 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 09:57:28 ID:7kPgvzid

他人とちょっと違うこと言えば格好いいと思っている厨二病の>>677
VS750は製造・販売していたSUZUKI自らアメリカンと銘打って売ってたんだよ。

679 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:30:50 ID:532uAuHr

>>678
いや、誰がどう見てもアメリカンじゃない。
アメリカン風ネイキッドって感じ。

680 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:34:00 ID:saMCn+3F

イントルーダーはアメリカンだよ
ググればわかる

681 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:48:26 ID:iseyrdAT

どうでもええ

682 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 10:58:57 ID:R3l/iZI6

だ・か・ら！
国産メーカーでアメリカンなんて無いの！
アメリカン風コピー車と言うべき

683 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:00:28 ID:VHknFCEX

見た目で判断してるんだろうが、
スティードもバルカンも昔のダイナもこんな形だよ

そんなことよりもゆいちゃんは諦められたのか？

684 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:10:13 ID:532uAuHr

>>682
日本のベーカリーでフランスパンは作れないよね
あれはフランス風パンだもんねｗ

685 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:12:09 ID:532uAuHr

>>682
日本にアメリカザリガニは生息しないよねｗ
あれはアメリカ風コピーザリガニだもんねｗ

686 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:15:20 ID:532uAuHr

>>682
大学芋は大学生じゃないと食べちゃ駄目だよねｗ

687 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:18:00 ID:532uAuHr

沖縄そばは、そば粉を一切使用していないから、沖縄そば風コピーそばだよねｗ

688 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:27:36 ID:i78q7r5L

　┌─────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　.|ドラスタスレから基地害
　│　キチガイ警報！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　.|今日→ID:532uAuHr
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

689 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:28:01 ID:arkvIncu

ちょっとアメリカンバイクの定義を教えて下さい

俺は見た目で判断してもいいと思ってるんだ

690 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:34:24 ID:R3l/iZI6

ジャメリカンの定義

エンジンはＶツイン
ハーレーのイメージからかけ離れない事（ドラスタのような丸パクリ推奨）
どんなにボロくてもデカく見える事も大事（30馬力で250kgの車重w）
コピー車を「国産アメリカン」と言い張れる図々しいパクリ根性も重要

691 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:37:13 ID:532uAuHr

フランスパンの定義は？
国産フランスパンって呼ぶべき？

692 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:39:06 ID:viQ0by+Z

ブラジルの豆を使って入れたコーヒーなのに、アメリカンと呼ぶｗ

693 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:53:18 ID:532uAuHr

>>692
そもそもアメリカではコーヒー豆作ってないしｗ

694 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 11:53:30 ID:VHknFCEX

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BC_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)

アメリカンって言葉の意味を理解しろ
国産メーカーが作るからアメリカンって呼ぶんだよ

695 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:03:16 ID:532uAuHr

千葉県にある東京ディズニーランドへ国産のアメリカンバイクに乗ってランチ食いに行ってくる。
国産イタリアンスパゲティに国産フランスパンと国産アメリカンコーヒー。
国産のミッキーマウス、日本語ペラペラｗ

696 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:06:03 ID:XvDbCvjJ

いやいや。
アメリカホンダが作ってる、スティード600は真のアメリカンてコトなんだろ？

697 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:07:31 ID:532uAuHr

>>696
アメリカで走ってこそ真のアメリカンだ

698 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:08:39 ID:532uAuHr

いやいや、アメリカ人が乗らないとアメリカンではない。

699 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:09:29 ID:532uAuHr

アメリカ人が日本で走るとどうなる？

700 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:10:32 ID:532uAuHr

>>699
アメリカン日本風

701 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:13:05 ID:arkvIncu

結局、定義なんて存在しないんだから
見た目でいいんじゃない？

702 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:15:08 ID:YfvnsOLA

暴走警報発令中

703 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:17:11 ID:UTtmQhTJ

意味が
つうじればなんでもアリだ。

ちぇけらべいべ

704 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:22:41 ID:XvDbCvjJ

気分良く
走れれば、なんだってオケだ。

しぇげな　べいべ

705 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:41:03 ID:arkvIncu

俺はまだアメリカンバイクに乗ったことないんだけど（GS1200SS所有）
信号待ち等でハーレーと並ばれると屈辱感味わう？
同車種で排気量のでかい方だと優越感に浸れる？

706 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 12:57:47 ID:532uAuHr

アメバイの定義(ノーマル時)

・排気量400cc以上
・Vツイン空冷エンジン
・乗馬スタイル(膝の角度が125度以上)
・タンクオンメーター
・シート高が710mm以下
・全長が2300mm以上
・全高が1230mm以下(シールド含まず)
・重量が220Kg以上

7つ以上当てはまればアメバイとして認定。

707 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:09:43 ID:fQU1tIr4

アメーバ

708 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:16:51 ID:7kPgvzid

> 信号待ち等でハーレーと並ばれると屈辱感味わう？
> 同車種で排気量のでかい方だと優越感に浸れる？

あんたが同車種の排気量の小さい方に対して優越感を感じるような人間なら、
ハーレーに並ばれたら屈辱感を味わうだろう。

709 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:19:40 ID:7kPgvzid

> ・乗馬スタイル(膝の角度が125度以上)
君、乗馬したことないでしょｗ

710 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:26:50 ID:Ok2gV9Uz

>>709
乗馬はないけど、騎上位はすきだお。

711 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:32:06 ID:wkw2zAr+

ハレとかすり抜けないし遅いし、逆に邪魔で見下すよ

712 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:40:14 ID:5iDYqTCW

>>705

生粋のアメ乗りでない場合、優越感を標榜してくるTCには、何故か400ジャメでも逆優越感に浸れるな。
まあ、ショベルに並ばれたら素直に羨望するが…ターミネーター2の肥満少年の雄姿もカッコ好いねェ。

万遍なくあらゆる排気量を経て来ていれば、排気量差による優越感とか特権意識とかは無いと思う。
ただ、残念に思う排気量クラスの車種が存在する事は否めない…という認識は介在してしまうだろうな。

713 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:40:24 ID:7kPgvzid

>>711
> ハレとかすり抜けないし遅いし、逆に邪魔で見下すよ
まあ、お前もハーレーから見下されているから、おあいこだｗ

714 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:54:29 ID:7kPgvzid

まあ、あれだ。
しょせんマネーで買えるようなモンで優越感に浸るような奴は、同じく
マネーで買えるものに卑屈になる。そういうことだ。

何十年も乗り込んだ愛車であれば、それが国産の安いバイクであったとしても、
隣にウン百万のカスタムハーレーが並んでも、全然劣等感など出ないだろう。

715 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 13:58:14 ID:zM9ZGpax

免許も持ってない奴がグダグダ抜かしてるんじゃねぇよ

716 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:05:33 ID:TheunZ1S

>>714
ハレショベあたりに乗ってる奴は、何十年乗り込んだ歴史まで
店で買って来ようとしてるわけだね。

717 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:17:17 ID:arkvIncu

>>714
で、君は何に乗ってるの？

718 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:34:48 ID:532uAuHr

とりあえず免許取りにいく金がもうちょいで貯まる。
免許取ったらすぐにハーレー買うって決めてある。

719 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:39:38 ID:7kPgvzid

>>717
90年型FLSTFだよ。89年に買ったから、ちょうど20年乗った。
隣に何が来ても優越感に浸るようなバカな気持ちにもならんし、何が来ても
卑屈になることもない。

720 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 14:46:55 ID:532uAuHr

>>719
売ってくれませんか？
10万円で駄目でしょうか？

721 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:00:35 ID:TheunZ1S

>>719
あんたカッコイイな。

722 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:19:57 ID:1Xoyeit+

俺は苦手だけど、ホンダのワルキューレだけは独特の雰囲気かもし出してるからなー
ハーレーともトライアンフとも国産アメとも違うような感じ。好き嫌いが別れそうだけど
優越感はともかく違う感じが好きな人はワルキューレが良いんじゃない？

723 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:22:19 ID:532uAuHr

ホンダのV魔とヤマハのV魔だったらどっちがアメリカンらしい？

724 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:51:50 ID:Pa6DDjHS

>>648
山田く～ん！

725 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:22:53 ID:Ok2gV9Uz

>>723
なんとなく、カワサキのＶ魔か、スズキのＶ魔もよさげだし、
ん～～～・・・ブリジストンのＶ魔も捨てがたい・・・
だって、ペダルつきがよくね？

726 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:24:59 ID:zM9ZGpax

何か変なのが集まってきたな

727 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 17:50:31 ID:532uAuHr

>>725
ヤマハとホンダ以外のV魔って何の事？？

728 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 18:01:32 ID:5iDYqTCW

ワルキューレはマルチだからな～…

マルチってのは、やっぱり速く走る為の形式だと思う訳よ。
で、4発より多気筒ってのはより円やかなエンジンフィールな訳。
だからGLみたいなジェントルなクルーザーには合っていると思うよ。
でも…ボクサー6でいいのかな？
アレはV4とかX4とかのドラッガーの荒々しさとも違うと思うのよ。
その辺に『なんかGLのカウル取りました』的な取り繕いとうか、間に合わせ観を感じるんだな。
…国産アメリカンとしてのチグハグさを。（まあ、他に類を見ないという点でサベージ的孤高は感じるがw）

729 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 18:16:02 ID:b1HN/xev

とりあえず ID:532uAuHrの相手するなよ

730 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 18:18:37 ID:532uAuHr

>>729
なんで差別するんだよ。
可哀想だろ。

731 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:11:40 ID:bnjAOv8V

そうだね

732 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:20:28 ID:zM9ZGpax

はいはい

733 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:21:33 ID:6q7J0k1j

>>ID:532uAuHr
はやく>>719から１０万円で90年型FLSTF買ってこいよ！

734 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:25:27 ID:532uAuHr

>>733
だって返事がないんだもん

735 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:40:12 ID:zM9ZGpax

待ってりゃ周りがやってくれると思ってるゆとり乙

736 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:48:00 ID:6q7J0k1j

何度も何度も書き込め、返事があるまで何度も書き込むんだ。
いかに１０万円で欲しいかを、「ゆいちゃん」の時のように
その思いを綴るんだ。

737 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 19:54:43 ID:532uAuHr

ゆいちゃんとはもう付き合ってるよ。
今俺の横で裸ですやすやと寝てるよ。
寝顔がまた可愛いんだぁ。

738 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:45:42 ID:c2kKXvWU

>>737
気持ち悪いキチガイストーカーは死ねよ

739 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 20:50:39 ID:b1HN/xev

>>730
　　　　　　　　　　　　　ハ　　　　 _
　　　＿＿_　　　　　 ∥ヾ　　　　　ハ
　　/　　　　ヽ　　　　 ∥::::|l　　　　∥:||.
　/　聞　え　　|　　　　 ||:::::::||　　　　||:::||
　|　こ　？　　|　　　　 |{:::::∥.　　.　.||:::||
　|　え　　　 |　　　_｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
　|　な　何　 |　　／　　　__　　　　　 `'〈
　|　い　？　 ! /´　　　/´ ●　　　 __　ヽ
　ヽ　　　　　 / /　　　　ゝ....ノ　　 /´● 　 i
　　｀ー―＜　{　　　　　　　　　　　ゝ- ′　|
　　　　　　　厶-―　　　　r　 l＞　　　　 |
　　　　　 ∠ヽゝ-― 　　 `r-ﾄ､_,) 　　　　|
　　　　　ﾚ^ヾヽ>'￣　　　LL/　　、　　/
　　　　.l　　ヾ:ヽ `　､_　　　　　　＼＼ '
　　　　　l　　　ヾ:ヽ　　ト`ｰ-r-;;y‐T^
　　　　 |　　　　ヾ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j

740 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:31:09 ID:Zr9oAI8d

なんかハレ珍がこのスレに移ってきたようだな

最近ハレvs国産のスレで明らかに劣勢だからな
ぜんぜんスレ伸びなくなったし

現行ハレ乗りの皆さん、
旧ハレの威光は貴方達には届きませんよｗ

741 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:50:57 ID:jNsm+Iua

ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ750海苔の漏れが颯爽と参上ｗ

>>676
ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ750はﾌﾟﾙﾊﾞｯｸﾊﾝﾄﾞﾙとﾌﾗｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙの2種類ありまして、
この写真で判断する限り後期型のﾌﾗｯﾄﾊﾝﾄﾞﾙ仕様です。
自分はﾌﾟﾙﾊﾞｯｸﾊﾝﾄﾞﾙの初期型所有ですが、車重も軽め、ｴﾝｼﾞﾝも結構回るし馬力もあります。
5速50km/hでﾄｺﾄｺ流すのも楽しいし、高速でもｿｺｿｺ飛ばせます。

弱点はﾌﾞﾚｰｷがﾌﾟｱなのと、車体ﾃﾞｻﾞｲﾝ優先なんで整備がとにかくしづらいですね。
ｴｱｸﾘ交換もﾀﾝｸ外さないと出来ないし、ﾊﾞｯﾃﾘｰの位置とかもう（ｒｙ
あとｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰ製のﾊﾟｰﾂの類はほぼ無いと思ってくださいｗ
純正部品は未だ結構出るので大丈夫だと思います。800と共用で出る場合がありますがｗ

他に質問あればどうぞ～ｗ

742 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:58:58 ID:5C6nq8zk

>>740
ドラスタスレから免許も持ってない馬鹿が荒らしに来てるんだよ
ID:532uAuHrがそのキチガイ

743 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:07:58 ID:BqJ4HhH4

>>706

・排気量400cc以上･･･1520cc○
・Vツイン空冷エンジン･･･水冷水平対抗６気筒×
・乗馬スタイル(膝の角度が125度以上) ･･･足位置ネイキッドとほぼ同じ×
・タンクオンメーター･･･２眼メーター×
・シート高が710mm以下･･･740㎜×
・全長が2300mm以上･･･2550㎜○
・全高が1230mm以下(シールド含まず)･･･1185㎜○
・重量が220Kg以上･･･343kg○

4つしか当てはまらないな俺のバイクは。

744 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 05:59:21 ID:QyAgiQ8q

ワルかい

745 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:33:02 ID:SQiddd4f

デスペラードウィンダー？ってあんま乗ってる人いないのですか？？

746 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 09:59:11 ID:EfA9mJg4

>>745
いません

747 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 12:30:54 ID:PSNSebGl

希少なデスペの中でも一番台数少ないからな…

748 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:23:42 ID:T3O+vbo+

ハーレー買えよ
貧乏人どもw

749 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:33:43 ID:x33HMp+n

アメリカで「バイクの王様はハーレーｗ貧乏人は日本製買っとけｗ」
なんて言ったら馬鹿にされるのを知らんゴミがいたとは。
中型はともかく、大型クルーザーは日本製が人気。

750 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:37:37 ID:eT/8f9LV

> アメリカで
なんというアメリカかぶれｗ

751 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:38:13 ID:3K//P+O7

>>750
そんなことない。高くて変えないだけw
向こうじゃ、ニンジャこそアメリカンじゃないかってくらい人気あるよね

752 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:46:17 ID:37qRpxb9

どうあがいても日本はアメリカかぶれなんだよ

753 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:48:22 ID:kmNs5sl1

XV1900CU買ったので、ハーレーはいりません

754 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 14:49:21 ID:YgKl097p

>>748
ハーレーより高いの乗ってますが何か？

755 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 15:51:49 ID:EfA9mJg4

純国産に乗ってますが何か？

756 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:00:07 ID:WWzoP8lG

>>752
ずっとアメリカのマネしてコピーしてきたんだよなw

757 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:06:14 ID:XqlUrHzw

・アメリカで人気とか　（アメリカに認められたら嬉しい）
・ハーレーより高いの乗ってるとか　（ハーレーより高いから嬉しい）

完全にアメリカ、ハーレーに憧れてる証拠じゃんｗｗ
それよくドラスタをバカにできるものだｗｗ

758 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:16:24 ID:YgKl097p

なんだ、ヒキヲタニートの負け惜しみか

759 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:23:58 ID:XqlUrHzw

ハーレーより高いといっても、どうせコミコミ（のパーツによって）で高いだけじゃんｗｗ
それならいっそぐんとリーズナブルなドラスタでも買って楽しく乗ってる方が賢い生き方だと思うがね。
レイダーとか大金出してもシャリシャリと安物臭いエンジン音じゃ、ドラスタにしとけば良かったと後悔する
者も少なくないだろうしｗｗ

760 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:27:06 ID:EfA9mJg4

リトル株に乗っているのですが、排気音をハーレーのようにする事出来ないでしょうか？

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:30:26 ID:cqXj6KwU

口で排気音のマネしたら？｢ドロドロドロドドド…｣って。

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:34:07 ID:w4Wt4rQ+

まずはエンジンを載せ換えてだな・・・

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:34:29 ID:XqlUrHzw

>>760
しなくていいよｗｗ
そんなことすれば、カブ特有（国産技術の証明）の燃費の良さも失うこととなる。

ここの連中なら、「アメリカ人様に注目されたい」「ハーレーより～」みたいなアメリカコンプレックスで
せっかくの国産技術を無視してでもするかもしれんがｗｗ
だってさー。レイダーとかなんて「性能は低いけど価格は高い」と全然国産らしくないじゃんｗ　
ドラスタは性能は低いが、価格は国産らしい価格（適正価格）なんだが、どうも米コンプには
それが許せないらしいｗｗ

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 16:55:16 ID:4J06tclR

またドラスタスレのニートか。

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:05:28 ID:YgKl097p

免許も取れない、バイクも買えない、他人の批判しか出来ないヒキヲタニートは
こんな所でしか自己表現できないのは可哀想だと思うけど

以後、スルー願います

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 17:21:40 ID:kmNs5sl1

>>763
ドラスタとレイダーが同じ性能ならそりゃ高いだけだがね

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:33:41 ID:62Dxqacq

ハーレーより高いとか、アメリカでは云々とかw
言い訳はいいからハーレー買えよw

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:36:15 ID:9zuo0m9x

乗りたいバイクに乗ればいいじゃん
人のバイクを貶す権利はないだろ

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 18:45:05 ID:EfA9mJg4

乗りたいバイクに乗れない時は盗めばいいだけ

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:01:39 ID:LyFgeXwh

さすが底辺が集まるジャメリカンスレw
盗みも当たり前の事か

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:11:42 ID:JhuqEnbw

ミッドナイトスターはどうなの？高いドラスタなの？
ここの住人の意見を聞かせて。

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 19:47:40 ID:Kj8Ctl9R

>>771
ドラスタはＯＨＣで２５０／４００／１１００。
ミッドナイトスターは１８５４ccＯＨＶ。別物。
ヤマハクルーザーのフラッグシップ。
最大級の排気量を持つＯＨＶ２気筒だが
アルミフレームで車重を抑えてあり、車体剛性も高い。
ホイールもアルミで、全体に錆びるような箇所が少ない。
各種パーツは専用の造り込みがされ、綺麗。流麗。
けっこう高いレベルで、走る。曲がる。止まる。

鼓動感は少なく、振動はせず、スムーズ。
エンジン内バランサーが完全に効いている。
スムーズすぎて、その分、面白味に欠ける
しかし、振動がないので超・長距離走行は全然痺れない・疲れない。

鼓動感を求めるなら、ＸＶ１７００シリーズの方がお薦め。
鼓動感＋速さなら、ウォーリア最高。

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 20:33:58 ID:9zuo0m9x

769 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/10/14(水) 19:19:07 ID:dPS8e9rA
今日のキチガイ　ID:EfA9mJg4
毎日朝からスレに張り付いて無職確定なのに脳内仕事をして
やっと免許を取る金が貯まりそうとか、ハーレー買うとか妄言吐いてますw

ID:EfA9mJg4の相手はしないでくれ。ドラスタスレでも基地外警報が発令されてるから

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 21:35:58 ID:6T1V5XbM

ハーレーみたいな排気量の小さい鉄屑はいりません
BOSSHOSS最強

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/14(水) 22:04:51 ID:h+cGz5j+

↑Ｖ10、Ｖ8エンジン憧れるｗ

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 00:43:38 ID:ZlddysC6

ボスホス一度は乗ってみたいね

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 05:31:48 ID:x3M94xu9

ハーレーの排気量が小さいとか・・・
単純に片肺８００ｃｃのエンジンに向かってさすがにそれはないわ

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 07:06:15 ID:KGiQWF1D

レンタルボスホスとかしたら流行りそう

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 08:41:34 ID:g5WtgTje

次スレは国産アメリカン大型と中型で別けた方がいいな。
女の子用バイクのドラッグスター乗りは邪魔でしょうがない。

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:34:28 ID:oqdMGmtl

各社のフラグシップモデルの排気量と比べちゃうとねー
XV1900:1854cc VTX:1794cc GW:1832cc
M109R:1783cc VN2000:2053cc

-> Ha:1580cc

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:49:58 ID:MzdY3Gb2

リッタークラス以上を「国産クルーザー」と呼び
それ以下を「ジャメリカン」と呼ぶ事にすればいい

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 11:51:24 ID:OgaaU2D5

そんなのラインナップされてるだけで全然売れて無いじゃん。
大型アメリカンで一番売れたドラスタは1100ｃｃ　次に売れたシャドウで750ｃｃ
どっちも人気車でマフラーなど改造パーツも多く、未だに熱いアメリカン、言うなれば大アメの金字塔。特にDSは。
レイダー、ゴルドウィングなんて、メーカーの面子を保つために赤字必須で出してる商品でしかない。

783 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:00:52 ID:oqdMGmtl

なぜムキになる
単純に排気量を比べただけだぞ
売り上げに言及した覚えもないのに、噛み付き方間違ってるぞｗ

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 12:28:22 ID:HXoJY67V

ドラスタスレに帰れカス>>782

785 ：”管理”人：2009/10/15(木) 13:21:50 ID:PLxAuS0K

ワルキューレとかVMAXとかは分かるが、ドラスタとかってハーレーに憧れるも金なくて買えない貧乏人が買うんじゃねぇの？
なんつーか、ハーレーモドキ？
Sクラスのコピー品みたいな？

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:12:04 ID:AQ6KdSbq

まあな。ウェーリアやミンストなんかもステップが前にあるネイキッドみたいなもんだしな

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:13:32 ID:B2wv0U7V

それゆーならハーレーのXR1200も・・・

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 14:58:49 ID:g5WtgTje

>>785
ドラスタとかシャドウはそうかもしれんけど、ドラックスタイルというのか？M109RとかVTXとか
ウォリアーなんかは、金に関係なくわざわざそれを選んでるみたいだぞ。
低くて長くて、そういうのは日本製が人気。それ見てハーレーもVRSC出してきたし。
クラッシックタイプはハーレーもどきと言われて仕方ない気もするが。バルカンなんかそっくりだし。

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 15:11:09 ID:zNbt4u6K

ローロングのドラッグスタイルって、向こうのドラッグレースはハーレークラスをモデルに作ったもので
VRSCは旧VRのモデファイでしかないと思うのだが。

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 15:38:39 ID:1nMee1kg

>>782
レイダーってアメリカでかなり売れてるらしいがな

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 16:22:15 ID:3of8y3wX

ホンダだけどＶＴ１３００ＣＲがショーに出てた

あれはなかなかだと思う

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 16:48:57 ID:NHFuz3As

ローアンドロングはダサイ
ネックの位置が低すぎるせいでフォークが短いｗｗｗ
あと、胴体長すぎｗｗｗ

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 16:51:44 ID:Jk31KDe2

スタイルに憧れてネイキッドから乗り換えてみた
フォアコンで楽な膝と足首、どっしりとずっと真っ直ぐ走っていけそうな安定感
楽だ、楽だがそれが退屈に変わってしまった
いい意味でこれは大人の乗り物だと思ったよ

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:11:22 ID:NrXCyWIM

基本はトルクで走るアメ車みたいなもんだしね

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 19:15:38 ID:Suzx2pFQ

アメ車に660ccの軽自動車が無いように
アメリカンバイクにも1000cc以下には存在意義が無い

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 20:28:34 ID:VKWH8Mcm

>>795
250ccのハーレーもある訳だが？
今は製造していないけど。

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:45:55 ID:6jHdcepD

>>795

厨房発言乙ｗｗｗｗｗ
排気量で楽しさは判断できないと思うけどなｗｗｗ

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 22:33:03 ID:MzdY3Gb2

660ccのアメ車があったとして、それに乗って楽しいと思えるとは・・・

免許持って無いならそう思っても仕方ないか

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:09:47 ID:8RNnAj+X

>>798
ま、バイクは、基本ハンドルのこっち側だから・・
オマエに言っても永遠にわからんと思うがな。

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 23:50:36 ID:DfV2XQMl

>>792
で、何に乗ってるの？

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 00:08:59 ID:ZzTergax

>>800
XV1600ロードスター

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 06:31:13 ID:5RRdc5fq

軽の660エンジンはトルク出ているから面白いかもよ。
総重量1000kg+乗員であれだけ走れるのだから、
バイクに積んだら俊足アメになるかも。
３気筒が多いからトライアンフ風になってしまうが。

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 08:21:24 ID:RumtpH0k

>>802
>>795は一般的なアメ車（２トンくらいある）に660ccのエンジンを載せたら、という前提だろ？
どんな状態でも走りさえすれば「走った」事になるんだろうが重量250kgあるような
400～750ccのアメリカンバイクをクルーザーとして走らせるにはそれなりの排気量が
必要だろ？って言う意味だと思うんだが・・・
なんかこのスレの住人は文章理解力が低いのか、煽りに脊髄反射しか出来ないのか・・・

クルーザーだからこそ低回転でのトルクが欲しいし、そのためにはそれなりの排気量が必要だろう

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 16:53:40 ID:3CPfgoxO

アメリカン、クルーザーっていうカテゴリーは余裕ある走りが魅力なんだから
やっぱりそれなりの排気量があってトルクを感じて走りたいよな

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 17:33:50 ID:lIsJkM1G

>803
＞>>795は一般的なアメ車（２トンくらいある）に660ccのエンジンを載せたら、という前提だろ？
軽規格ってサイズも規定されてるの知らないの？
コルベットに660ccのエンジン乗せても軽自動車にはならないよ？
＞どんな状態でも走りさえすれば「走った」事になるんだろうが重量250kgあるような
＞400～750ccのアメリカンバイクをクルーザーとして走らせるにはそれなりの排気量が
＞必要だろ？って言う意味だと思うんだが・・・
400は知らんが750も有ればそれなりの走りは出来ますが…？
＞なんかこのスレの住人は文章理解力が低いのか、煽りに脊髄反射しか出来ないのか・・・
書かれてる事を材料に書かれていない事を類推することは出来ても、書かれている事を反故にしてまで
全く書かれていない真意を導き出すのはエスパーか書いた本人じゃなきゃ無理ですよ

＞クルーザーだからこそ低回転でのトルクが欲しいし、そのためにはそれなりの排気量が必要だろう
クルーザーモデルなんて大抵どのクラスでもその排気量なりにトルク方向に振ってるんだから
そのトルクに合った車体にすればいいだけでしょ
なんにせよ1000cc以下に存在意義なしとか極端な事言い出すのはアホか無免、或いはその両方

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 17:49:25 ID:RumtpH0k

アメ車とアメリカンバイクの区別がつかない男の人って・・・

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 23:08:38 ID:a/ucXCdR

ほしゅ

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 01:58:52 ID:3wBUTYFP

おれヤマハ愛用者。
ヤマハの逆輸入車・大ジャメ群は、円高背景に、実売価格が下がっているぞー。
ＸＶ１７００シリーズ・ウォリアー、フラッグシップのＸＶ１９００シリーズ共
ＵＳ＄１５，０００くらいの車種が１５０万円くらいな状況。
（ハレだとＵＳ＄１５，０００くらいの車種は２２０～２３０万円のまま）

プレストの希望小売価格は高目だが、並行輸入物と併せて「実売」価格は
だいぶ安くなってるよ。

ホンダ・カワサキ・スズキの方はどんなかな？

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 09:51:35 ID:WDXChhF7

ウォーリアの新車ってこっちじゃもう売ってないだろ

去年まではいっぱいあったのに・・

810 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:37:20 ID:OoAdC3MX

先々月ウォリア買った！諸経費込み新車で136万だったよ。
さっきHPみたら完売御礼になってた。円高の影響あるみたいだね
ウォリア以外のXVシリーズは結構あるみたい。

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 09:51:44 ID:0xPvoqPI

円高差益還元値下げなら偉いと思うけど、ただの在庫処分では？

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:23:57 ID:KJUY/blB

バイクブロスに
２００７年式新車→１２４万９５００円
が出ていたよ。
２０１０年式はＵＳヤマハでカタログ落ちしている。
ウォーリア、たぶん最後のチャンス。

以前友人に頼み込んで半日貸してもらったが、まるでリッターＮＫの走りだった。
軽々と吹け、軽々と走り、鼓動感も心地よかった。
ただ、１７０cm平均身長ではポジションが少し大きすぎた。
両足カカトつかない。手が伸びて前屈みになる。
友人は１８０ｃｍでベストマッチ。羨ましかった。

813 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:26:32 ID:F8nwbPZi

うーん確かに取引条件の中のいつの時点の為替相場に基づくものなのかによって
ものすごく違うからねぇ
今円高にふれていたとしても、すぐに反映されるかと言ったら、まずそんなことはあり得ないし

１５年ほど前にパソコンをアメリカから直輸入して買ったときは、確かに円高が調進んでいた頃で
円高の恩恵をものすごく感じたけど、バイクの個人での直輸入ってのはちょっと無理だからなぁ

ちなみに１５年前にパソコン買ったとき、当時の最新デスクトップがオプション入れて総額３０００ドル、
CRT１９インチ付き、いろんなソフトがプリインストールされて（英語版では合ったが）、日本国内の
自宅までの送料すべて込みだった（入管手続きなど何もかもすべて含んでいた）
当時、ＮＥＣの９８で全く同じような構成にして見積もり取ったら８０万くらいの値段提示されて
愕然とした覚えある。

もしバイクも、このくらいの感じで個人輸入できれば、是非やりたいが、絶対無理だからなぁ

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 10:38:21 ID:0xPvoqPI

>>813
> もしバイクも、このくらいの感じで個人輸入できれば、是非やりたいが、絶対無理だからなぁ
バイクではなく、米ドルそのものを買えばいいのでは？
ttp://fx.it-japan.net/ranking/?gclid=CIvkzob8x50CFdEvpAodDjs4rA
まあ、今すぐ外車が安く買えるわけじゃないけど、ドルが戻せば
130万円ぐらいのバイクが90万円で買えたことになる日がくるかも。

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 11:09:42 ID:3I3na8LX

突然ですが質問です。
HONDAのマグナ250にシャドウのエンジンは乗せ替え可能でしょうか？
もちろんエンジンマウント等のフレーム加工はするものとします。

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 12:43:55 ID:k3FUxSeH

>>815
フレームいじるなら強度許す限りどんなバイクにだってどんなエンジンでも載るだろ。
そんなエンジン載せ替える意味わからないけど。
早くもならないし雑誌やWebに投稿してちょっといじられるだけだろ。
そんな金あるなら普通に400か大型に乗り換えろよ。

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 13:26:24 ID:m9FxiMJC

>>816
釣られんなよ

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:20:42 ID:3GxxrijA

>>815
ぽんづけだよ

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:26:57 ID:TZLP+BnS

>>817
俺は釣られたのか・・・。マジレスしてしまった。
でもたまに雑誌なんかで訳のわからない雑品寄せ集めカスタムあるからな。

こういうセンスが理解できない。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sato945151

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 18:45:58 ID:2VwkRm0T

エリミネーターはアメリカン？

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 19:11:00 ID:tMGUZCjS

>>819
チンピラバイクの巣窟かよw

バイクの下に日章旗敷いてるのが一番キチ度が高いなとオモタ

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:10:24 ID:gSGL2Z70

>>821
どーでもいい事だが、旭日旗じゃないのか？

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:31:49 ID:k3FUxSeH

>>821
文章も辛いものがあるな。
mixiやってるんだがこのエイリアン号のオーナーからマイミク申請来たことがある。
寒気した。
同じアメリカン乗りって言われたけどあなたのバイクはアメリカンカテゴリーにははいらないだろと。
エイリアン号でググッたら結構ヒットするはず。

824 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 22:57:51 ID:tMGUZCjS

>>822
おっとスマン、素で間違えたw

>>823
エイリアン号・・
もうなんていうかネーミングのセンスからしてアレだね。アレ。

825 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 11:04:16 ID:ntJK0niy

絶対に乗りたくは無いがｗ
でもちょっと伸びちゃったロングフョークなだけで普通だよ。
乗りたくは無いけどｗ

てか自分でよくココまでできるなｗ

826 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:25:44 ID:FDTDvh12

家に置いといたら、ママンにゴミと間違えられて捨てられそうだぜｗ

827 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 12:32:21 ID:X96l8aHo

>>823
> エイリアン号でググッたら結構ヒットするはず。

怖いもの見たさでｸﾞｸﾞってみたが、
http://hotwheels.co.jp/pic-labo/DSC09259.JPG
けっこう格好いいじゃん。
欲しくはならないけど。

828 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:24:17 ID:cuf5zHPz

>>827
そうくるとは思わなかったわ。
これはもうバイクじゃなくてバイク型のエイリアンだろ。
メインがエイリアンだ。

829 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:40:37 ID:TFgZdTUv

ホンダが11月9日からVT1300CXを発売。
http://www.honda.co.jp/VT1300/

乗り味がどんな感じか気になる。

830 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 18:49:07 ID:Yi5wQmbh

ABS車も出るんだな

831 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:06:52 ID:cuf5zHPz

>>829
一見、凄そうに見えるけどレイク角もフォークの長さも普通だからどってことない
乗り味じゃない？
国産メーカーの作るバイクは乗り味悪いって言ったてクセ強いくらなんだし。

832 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:15:11 ID:Yi5wQmbh

これは国内生産？
Furyとの違いってメーター位かな

833 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:29:08 ID:cuf5zHPz

>>832
逆車だよ。
Furyの日本仕様と思って間違いないみたいだ。

834 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 19:34:46 ID:Yi5wQmbh

>>833
そか
GLはちゃんとホンダ・オブ・アメリカって書いてたから
VTには表示されてないし
今度店に行って色々訊いてこよう

835 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:28:27 ID:cuf5zHPz

>>834
ごめん、国内生産だったわ。
ってのはVTシリーズがそもそも北米向けだから逆車と思ったけど生産自体は日本国内の
工場で作られてるらしいからラインはまったく同じでFuryは北米仕様、国内専用がVT1300
の3バリエーションのようだ。
ＧＬは完全にアメリカの工場で生産されてるからホンダ・オブ・アメリカだね。

836 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 20:53:51 ID:Yi5wQmbh

>>835
どないやねん(`･ω･´)
でもオプションパーツが殆どアメリカ製だね、高過ぎ(´･ω･｀)
メッキホイルが２２万って…あれって前だけなんかな

まぁ試乗車が出てくれるのを期待しよう

837 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 21:40:05 ID:JIC0ra0b

>>836
早とちりですまん(´･ω･｀)
オプションの価格はしょうがないよ。
俺はレイダーに乗ってるんだけどオプションは予算オーバーで
全然、買えなかったよ。
カスタムメーカーのパーツのほうが安いからｲｰﾍﾞｲとかで探してる。

838 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 07:33:04 ID:LJcjrZHg

>>827 吹いた
あやうく失禁寸前

839 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 10:07:10 ID:vjctWqDA

VT1300のCXと他の二つはタンク位置？サイズ？が違うよね？
CXじゃない方がスカスカ感が無くて欲しい

840 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 12:37:52 ID:PfMdQPFf

>>837
お気になさらずに(#´ω｀#)
レイダーもパーツ取り寄せ大変ですよね
俺も色々大変だ＠VTX

>>839
あのスカスカ感が良いのに(´･ω･｀)
恐らくフレームも違うと思うよ
でもマフラーが許せない(`･ω･´)

チョッパーとか言うと、チョッパーとは～とか言う奴が出てくるからあえて言わない(´･ω･｀)

841 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 13:38:05 ID:yE1rM5k1

>>840
逆車のクルーザーは日本国内で極端に少ないからパーツ探しや取り寄せは大変。
まあ苦労して探したり他車パーツ流用、加工したり苦労も楽しいんだけど。

チョッパーだけでなく言葉狩りみたいに定義に過剰反応されるのってしんどい。
ニュアンスで伝われば問題ないんだけどな。
前後の会話で何を指すか大体わかるしね。

842 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:09:06 ID:UjqFDcSQ

>チョッパーとか言うと、チョッパーとは～とか言う奴が出てくるからあえて言わない(´･ω･｀)
>チョッパーだけでなく言葉狩りみたいに定義に過剰反応されるのってしんどい。

仕方ない。
イメージの問題で無く、ちゃんと意味と定義があるんだから、それから外れれば『それはチョッパーになっていない』と言われてしまう。
例えば海外で朝鮮人、中国人が営むジャパニーズレストランで出される料理は『和食か？』に似ている。
外国の料理に比べれば日本食の系統に近いものだが、「似て非なるもの」になっているでしょ？
…本質がズレてしまっているとはそういう事なんだと思う。
（逆に珍走カスタムはそういう事に無頓着だからざっくばらんな心性はアジアン固有の気質なのかも知れない…）

843 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 17:17:38 ID:PfMdQPFf

…言うんじゃなかった(´･ω･｀)

844 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:33:08 ID:7XqeuGIN

>>843
どんまい

845 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:43:34 ID:yE1rM5k1

更に意見しようと思ったけど荒れそうだからやめよっと。
理屈っぽくなりすぎるの危惧しただけなんだけど流れにまかせる。

話は変わってＤＳ，シャドウなんかの400クラスもインジェクションになるけどトルクダウンは
まぬがれないよね。クソパーツメーカーのクソマフラーも少なくなるかな。

846 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:59:40 ID:PfMdQPFf

>>845
シャドウ400はFIに加え、シャフトドライブになってしまったからね
ていうか、VT1300CXって54PSなのな
車重300kgでそれはないっしょ(´･ω･｀)

関係無いけど、今日SHADOWらしきバイクが右折待ちの時に通り過ぎたのだが
今まではテールランプ見ると識別出来たんだけど、今はSHADOW400なのか750なのかVTXなのかワカラン
エンジン音からしてSHADOW（クラシック）400だと思うんだが…

847 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:17:49 ID:BriTq8ou

DS11　60PS／5,750r/min　278kg
VT1300　54PS/4,250　307kg

848 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:34:55 ID:yE1rM5k1

>>846
それっぽちって・・・それはシャベル時代のハーレー同等のスペックかよ。
847の比較で見るとかなりどうしようもないバイクちゃんになってまうな
スタイリング重視とは言えひどすぎる。
最近の中型は異常にでかいから傍で見ても一瞬迷う。でかすぎだからみちょっと
コンパクトになって軽快な走りになっても良いのにな。

846って前スレのときにＶＴＸ買った人？

849 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:47:08 ID:PfMdQPFf

一応VTX乗りだけど、購入して3年になるから前スレの人ではない…と思う

1300のエンジンって意外と非力なのな
1800買っといて良かったわ

850 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:54:15 ID:SvxpcV7d

>>849
ID変わったけど俺848ね。VＴXも少ないからひょっとしたらと思ってね。
1800と1300の格差がデカすぎな気もするね。
1800は100PS超えてるよね？

851 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:02:28 ID:7XqeuGIN

>>847
馬力を比較するとそうなるけど、トルクでの比較ならVTXのほうが強い。
DSに比べロングストロークだからエンジン特性が違う。

852 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:02:59 ID:PfMdQPFf

>>850
100ちょっと…忘れたw

国内仕様で54PSなのかと思ってたら、海外でも同じ…

853 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:12:08 ID:BriTq8ou

DS1100　33.49kg/kgm
VT1300　29.24kg/kgm

854 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:30:34 ID:yE1rM5k1

>>852
まあ、スペックでは語れない部分があるからカタログ値がすべてではないのは事実なんだが
購入考えていた連中はがっかりして二の足気味にはなるかな。
せめて相場の65ＰＳは欲しいわ。

855 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:41:21 ID:PfMdQPFf

あんまり言うとスペック厨だなんだいうのが湧いてくるからこの辺で自重しよう

実際、乗ってみない事にはワカンナイな

856 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:54:33 ID:yE1rM5k1

荒れないようにまったりをキープする855は良い人だな。
前人気高かったから売れて大型の国産クルーザー活性化してほしいわ。
ＤＳ1100はセールス結構頑張ったんだけどね。
対抗馬ないと盛り上がらないから。

857 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:16:15 ID:eJloMiO0

>>4 仮面ライダーXの愛車の名前ですね

858 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:24:18 ID:PfMdQPFf

前に近所の釣具屋の駐車場でM109R見たけど
リアタイヤの太さに驚いたわ
新車だったんだろうな、ピッカピカだったわ

それに引き換え…
バイクカバーがマフラーに焼き付いてボロボロになった俺のときたら…
3年前はピッカピカだったのにな、たった3年でこうなるのか(´･ω･｀)

859 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:28:24 ID:jkMvqP9+

DS11とﾊﾞﾙｶﾝ900とシャドウ750で迷ってるんだけど
見た目で決めちゃっていいもんなのかな
予算は60万くらいで。

860 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 21:53:41 ID:cnrU5xPc

あれ？トルクアップしたんじゃないの？

861 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:09:28 ID:I1QtsjNm

>>859
一番出回ってるDSがｵｽｽﾒになるかな
あと数が多いからﾊﾟｰﾂも多い

こういう利点に勝る魅力を他車種から感じるなら
素直にその車種、無いならDS
そんな感じ

862 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 22:48:18 ID:DO8+k9sT

>>853

それってなんの数値？

863 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 23:44:55 ID:jkMvqP9+

>>861
どこもかしこもDSっていう環境なんで差別化を考えていたけど
そういう利点もあるって事を教えて頂きありがとうございます
買うとしても来年になるのでそれまでじっくり腰を据えて考えてみようと思います

864 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 01:30:08 ID:Ry+CcD2S

>>862
トルク・ウエイトレシオ
トルク1kgmあたり車重何kg負担してるかを示す数字
数字が小さいほど速い

865 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:06:53 ID:HkPgvdmK

ＶＴ１３００ＣＸはトルクが良いけれど馬力がないのね

こうゆうクルーザーはあまりないのかな。

高速で車に抜かれなければいいけど

866 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:09:54 ID:HA3hdFVB

>>864
> 数字が小さいほど速い
これは誤解。

867 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:12:17 ID:K2rl8G1t

つたない知識の中では

「トルクが良いけど馬力がない」

のはアメリカンに共通する出力特性だと思ってたが
エリミネーターとかVMAXみたいな異形は除いて

868 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:34:50 ID:HA3hdFVB

トルクとは、軸が回転しようとする力。
実際に回転できなくても、回ろうとする力があれば、それはトルクが
発生していると考えてOK
誤解しやすいのは、トルクの単位がN・mで仕事と同じなので、トルクは
仕事と思われがちだが、実際に仕事量が発生するのは回転してからの話。
回ろうとする力だけでは仕事にはならない。

馬力は、トルクに回転数と係数を掛けたもの。こちらは、いくら強大な
トルクがかかっていようと、軸が回転していなければゼロ。
すなわち馬力こそ仕事。

Newtonの運動方程式では、加速度＝力÷質量　なので、力、すなわち
トルクの大きいバイクの方が加速が良い。
一方、運動エネルギーは(質量×速度の二乗)÷2で、これは与えた仕事量
すなわち馬力と釣りあうので、馬力が大きい方が最高速度は伸びる。

869 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:40:32 ID:XJ5zTfT/

>>841　チョッパーだけでなく言葉狩りみたいに定義に過剰反応されるのってしんどい。
ニュアンスで伝われば問題ないんだけどな。
前後の会話で何を指すか大体わかるしね。

良いこと言うね！まさしくその通りなんだよな～　
余裕ってか遊びの部分を理解できない人が多い
でも余り言うと「いやしかしチョッパーの定義はｄｓｈふぉを」
って言い出す人がいるから言わない(´･ω･｀)

870 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:42:08 ID:HA3hdFVB

>>868で「トルクが大きい方が加速度も大きい」とは書いたが、実際は
そんな単純には決まらない

ものすごく良くできたCVTやトルクコンバータがあれば、トルクさえ
あればグングン加速するだろうが、普通のバイクの多段ミッションは
エンジン回転数の上昇によって加速する仕組みになっている。
つまり、充分なトルクがあるなら、バイクの加速はエンジン回転数の
上昇速度に左右される。要はエンジンのレスポンスが重要。

簡単に言えば、強大なトルクを発生するが、エンジンの回転上昇が
緩慢なヂーゼルエンジンなどでバイクを作っても、加速はさほど
良いものにはならない。

非力な小排気量のバイクなら、カタログスペックのトルクウエイトレシオが
ほぼそのまま加速の優劣になるが、大排気量バイクともなってくると、
多少トルクが少なくても、レスポンス良いエンジンの方が加速が良い
なんていうことは普通に起こり得る。

871 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:46:28 ID:K2rl8G1t

>>870
　なるほどー。この辺の話はｸﾞｸﾞっても本でも色々見るけど、「で、実際は
どうなの？」というのがなかなか理解できなかった。有難う。

　で
　馬鹿な質問と受け流してくれていいんだけど、普通のバイクよりトルクが出る
が回転数が低いアメリカンで、たとえばスプロケのギア比を高めにしたりすると
加速がよくなったり、、、するのかな
　あんまりそういう改造してる話をアメリカンでは聞かないので。

872 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 13:25:46 ID:+VZUW8iT

>>871
VTXでの話…
一応、ボアアップキットやらターボキットやら出てたけど
購入方法や価格がリスクが大きいので一般的ではなかった

873 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 14:44:50 ID:Ow2jZ06c

>>868 >>870
こういう人は、羨ましいなあ。物理的・数学得意系で。
私の脳では３回読み返しても半分くらいしか理解できない。
３時間すると忘れてしまう。

ところで、ＶＴＸ１８００は、すんごく速いらしいですね。
私のはウォリアー（８８ｐｓ・１４ｋｇくらい）でいろいろ満足してますが
方向性の違うＶＴＸの話が聞きたいです。双方、滅多に出会いません。
ＶＴＸの人、誰か自慢して下さい。

874 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:10:03 ID:HkPgvdmK

>>873

こうゆうのは最初と最後だけみればいいんですよ

875 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:18:44 ID:pqDsyeSg

吸排気系を交換し加速がかなり良くなったので、さぞかしトルク＆パワーが
増大しているだろうと期待してベンチで測ってみたところ、加速感の向上
ほどにはトルクアップしていなかった、なんて場合も多いね。

876 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 16:38:04 ID:PBf8nLqV

それにしてもフューリー、もう少し馬力欲しいよな。
VTX1300は70ps位あるはずだし。

>>835
ホンダのオハイオ工場は熊本に移ったはず。
>>849
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ

877 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:32:31 ID:zVVEy9TV

>>873
http://www.youtube.com/watch?v=IzSOGtHFmcQ
オールストック(しかもレトロタイプ)でゼロヨンが12.3秒
http://www.youtube.com/watch?v=YygP4GwQw58
吸排気変更程度のライトカスタム(？)　11.3秒
http://www.youtube.com/watch?v=X6Ul6wqbr0s
ニトロ搭載(リアサスのところにらしきモノが見えるので)　10.6秒
http://www.youtube.com/watch?v=PBHJmW4EAU0
これも10秒台？

VTXはパフォマクルーザーの先駆けだけど、いまだに加速ではかなり実力者じゃないかと。
シャーシダイナモの数値じゃ、実際は分からないところあるだろうから、ウォーリアは軽いしVTXと大して変わらないんじゃないかな。
VTXの一番いいところは、ゆったり楽に乗れるところかな。

878 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 20:26:26 ID:+VZUW8iT

>>877
確かに楽ですよね
加速したい時に素直に加速出来るし

879 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:10:59 ID:rxN52YfK

俺にとってタイムリーな話題になってる。マジレス希望なんだけど些細な口論から
ニンジャとレイダーでゼロヨン勝負する事になってしまった。
相手は免許取立てなんだけどレイダーに勝ち目あるのかな(´；ω；`)

参考スペック
XV1900CU 98/4500(PS/rpm) 17.1/2500(kg・m/rpm)　314ｋｇ
GPZ900 8A　115/9500(PS/rpm)　8.7./8500(kg・m/rpm)　228ｋｇ　
ニンジャはプロが操ればストックで　０－４００ｍは１１秒を切るらしい

きびすぃ

880 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:13:08 ID:Ry+CcD2S

>>879
まさか、公道でやらないよな？

881 ：魚海苔：2009/10/22(木) 22:21:20 ID:8XXwtc/p

ウォーリアは良くも悪くもOHVだからなぁ。
VTXやM109Rとかの(D)OHC相手にはちょっと分が悪い気もする。
アルミフレームで両車種と比べると40kgほど軽いけど、タンクもその分少ないから何とも言えないし。
あとは乗ってる人の体重か…

>>879
脳内にしとけ

882 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:27:00 ID:H1v/acb3

いい事考えた
気合いで5ｃｍくらい浮いてれば車重のみで加速できるんじゃね？

とかいう冗談は置いといて
ほぼ空タンク、車載工具下ろし、薄着でチャレンジ

883 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:30:36 ID:rxN52YfK

>>880
相手が波止場の倉庫で働いてるからそこの駐車場借りてやる。
社長がバイク好きだからやれやれみたいな感じでＯＫでた。

>>882
軽量化は必須だよなあ。プラスフロントフェンダーとリアフェンダーの裏の亀
もはずそうと思ってんだけど

884 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:40:04 ID:C0Jxaq5A

アメリカンに速さを求めてる人っているんだなあ。
俺は２ケツして坂道をストレスなく登れるくらいで十分だ。

885 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:43:06 ID:Ry+CcD2S

>>883
GJ!

886 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:44:17 ID:WDQxM2PJ

>>884
クルーザーは車重あるから２ケツでストレスなく登るにはリッターオーバーで
それなりのスペックが必要になるじゃないか。
DS11以下ではストレスなくとはいかんのではないかね？
それを含めてパワーやスピードを求めてる事にならないか？

887 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:47:06 ID:rxN52YfK

>>885
公道はどう考えてもまずいからね。
関係ない人に迷惑かけてまでそんなくだらない事したくないべし。
100％勝つ気でやるけど周りがもりあがってるから楽しめれば良いかなとは思ってる。

888 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:52:24 ID:Ry+CcD2S

>>887
結果報告を頼むぜ
それと、無茶はするなよ

889 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:57:43 ID:BJFcZ96g

最高のアメリカン！
スズキ　ＧＮ50Ｅ！

890 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:57:50 ID:rxN52YfK

>>888
ありがとう、頑張るわ。
25日の日曜日がバトルの日だからこのスレ生きてたら報告する。
落ちてたら今度は「国産クルーザー総合」で立てるわ。

891 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:28:49 ID:HkPgvdmK

どなたかVTX1300のスペック教えてください
( ３_３)

892 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:47:06 ID:XXa9u/Rc

・免許取り立て
・ゼロヨン
・忍者
・ガチ勝負
衝撃映像のチャンスだから>879は誰かに動画撮っといてもらってね

893 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 23:56:47 ID:O373FMhg

>>891
車種専用スレもあるよん
そっちのほうが早くレスしてもらえるだろうし細かい話聞けるんじゃないか？
専用スレ行ってみなよ

894 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:20:54 ID:7AQM6MkM

>>893

ＶＴのスレではありがとうございました。

895 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 19:17:15 ID:nRDq8Umk

>>873 VTX乗りだけど低速ではそんなに速いって感覚はないよ。車重があるし。
中速での加速でアクセルがばっと開ければ気持ちいいけど。

896 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 21:16:46 ID:qTp+DVYD

>>895
そうそう、1速が80キロ位まで出てくれればいいんだけどなぁ。
低速ギアはすぐ頭打ち。
3速は60からの加速がきもちー！

897 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:23:33 ID:v9OEQ/mU

ちょっとかわいい女の子がＶツインマグナに乗ってるのを見かけた
女の子でアメリカンってすごく目の保養になった

898 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 21:52:52 ID:+xI6o0eO

乗ってる子による。

899 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 23:36:10 ID:RG3ej0Cj

可愛いおじさんがドリフター乗ってたらイイ！

900 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 12:44:11 ID:9dapni+x

このごろ、バルカン２０００に興味が湧いてきた
ググっても、インプレ寡少
乗ったことのある人・オーナーさん、いないかなあ

901 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:16:31 ID:MyiWA7NH

>>900
一度だけ２りんかんで見たことある
存在感はVTXより上かな
乗り心地はユーザーにお任せします

902 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 13:23:28 ID:STpMqmHN

とにかくでかいよね！

903 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 17:11:35 ID:w9dOOg8E

友達がバルカン2000乗ってたけど、一年くらいで売っちゃった。何もかもがいまいちなんだってさ。
俺はいいと思ったんだけど、負けじとM109R買ったらこっちのほうが面白かった。
今は俺もVTXに乗り換えたい願望が

904 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 18:56:10 ID:XuUicQqz

>>896 １速２速はもう少し引っ張れるといいんだけどね。
３速であっという間にぬわわまで出るあの加速はたまらんよな。

>>903　自分としてはM109Rに憧れる部分がある。あのリア周りかっこいい！

905 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 20:43:59 ID:9ZZ6n/Va

自分のフィーリングに合わなかったらすぐに乗り換えられるのも国産のいいトコロ？

906 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:16:06 ID:RKILRd55

XVS950Aが欲しい・・・。

907 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 21:32:06 ID:Rmc2PJs3

外車はフィーリングに合わなくてもすぐに乗り換えられない何かがあるのだろうか。
やだ怖い。

908 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 00:52:33 ID:u3tynxSS

>>907
フィーリングではなくジェニーの問題。

たとえば、国産高額車買って、一ヶ月後、同クラスに買い換える場合
国産の場合、追銭が３０～５０万円。
外車の場合、追銭は５０～１００万円。　大体こんな感じ。
新車の値段がざっと１００万円違うから、値落ち率が同じでも、値落ち（金額）がでかい。

>>904
ＶＴＸとかＭ１０９ＲやＶＮ２０００とかは
クルーザーだけど、ドラッカーの要素もありそうで、一粒で二度美味しそう。
今までリッターＮＫばかりだったけど、ちょっとゆったりしたくなってきた。
ゆったり出来て、時々は加速も楽しみたい。
どれがいいかな？
１７０ｃｍですが。

909 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 06:59:01 ID:XYYvNlAF

>>908
904さんではないですが、ＶＴＸ所有で他２機種にまたがった事ある私としては
足付き取り回しはＶＴＸが一番良いですね。私168センチ。
走行性能はスペックならM109が一番でしょう。馬力がズバ抜けてます。
クルーザーにしては高回転まで回るので一番ネイキッド感覚で乗れるのでは？

910 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 12:44:08 ID:sJbb2vqY

ＶＴ１３００が１３０万って高すぎ。
デザインはいいが
性能わるすぎ54psって･･･

911 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 19:49:40 ID:tG6Gz1GS

>>909
http://www.youtube.com/watch?v=ngWG83hHbNs
どっこいじゃね？

912 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:28:37 ID:xVT51gDH

バルカンに2000なんてあったのか・・・

913 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:32:09 ID:hbeQMx5r

>>912
な、何を今更…

914 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:55:20 ID:KLOU8NPX

マジでバルカンに2000あるんだ・・・・・スゲェ

915 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:56:16 ID:/hjQtP/y

俺もこのスレ見るまで存在を知らなかった

916 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 23:01:16 ID:u3tynxSS

国産メーカーは、どれも、世界的メーカーでもある。
世界のホンダ・世界のカワサキ・世界のスズキ・世界のヤマハ
世界中で売っている。
しかし何故か頂点のモデル、フラグシップ・モデルは米国向けばかり。

各メーカー、年間限定数量販売でもいいから、日本本国仕様造って欲しいな。
世界一厳しいらしい、日本の排ガスと排気音量規制ではあっても
排ガスはインジェクション、音量はマフラーで調整できる。
新モデル開発費用と比べれば、微々たる経費だと思う。

何で国内仕様売らないのかなあ？　ワカラン

917 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 00:39:34 ID:4Y1u6SgU

市場規模が日本と世界じゃ違うし
わざわざ国内仕様作らなくても現状、逆輸入で手に入るからじゃね？
作っても国内はかなりデチューンされそうだし逆輸入で手に入るならみんな逆車買うでしょう
日本で作ってんだから消耗品は手に入るし
GLとかはアメリカで作ってるからちがうけど･･･

隼やCB1300並みに売れるようなら国内仕様設定しても採算取れるけど、大型クルーザー買う層の大半はハーレーに流れるからな～

918 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:06:06 ID:D7n/g78x

大型アメリカンといえば当然ハーレーなんだろうけど、
俺は国産四社、BMW、トライアンフ、もちろんハーレーも全て比較して
ＶＴＸ1800が一番魅力に感じた。まだ買ってないのくせに申し訳ないが・・
俺はカウルの垂れ下がってないドラッグタイプが好きなんで、所詮好みの差なんだろうけど
国産大型アメリカンは、決してハーレーに劣らないと思うよ。クラッシックタイプも
ロードスターなんてカッコいいし。

国産四社は結託して、ハーレーみたいに試乗会や展示会をがんがんすればいいと思う。
>>917
>大型クルーザー買う層の大半はハーレーに流れるからな～
これ、ハーレーしか知らないから買ってる人もいると思うよ。
バルカン2000を知らない人がスレにいるくらいだし、クルーザーバイクに憧れる人は
国産でああいうバイク出てることすら知らない人も多いと思う。
大昔、マグナ250に乗ってた時、知らないオッサンに、よく「お、ハーレーか、」「750か、でかいな」
ってよく言われたくらいだし。スタンドでも言われたことあるよ。
国産アメリカンの知名度なんてこんなもん。もっと知る機会があれば
ハーレーより安いから、という理由ではなく、かっこいいからという理由で
国産大型アメリカンも売れると思う。ハーレー知ってるオッサンも
ウォリアーやブルバードなんて知ってる人いない。だけど見ると、「お、いいな」となる。

919 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 02:56:46 ID:AxJDOREV

国産アメリカン？
東京ドイツ村みたいなもん？

920 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:03:28 ID:MUiWKjei

本当のところ、国産は緻密で丁寧な作りを売りにすべきなんだろうね
ここまで生産量が落ち込んだら、あとはそっちの方向に行くしかないと思うんだよ
単に形式がアメリカンじゃない、ＶＴＸにしろロードスターなんかのスターシリーズにしろ
バルカン系にしろ、日本人ならではの緻密な作りを売りにしないと国内では残れないんじゃないかな
当然海外生産などやめて、マイスター製の少量生産にしてしまうって言うのも一つの方向だと思う

921 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:19:13 ID:bvuO3/N7

>>919
更に言うと東京に無いのに「東京ディズニーランド」と名乗る感じ
中国製パーツ沢山使ってたり、中国で生産してたりするのに「国産」w

922 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 09:40:35 ID:lwyDAVGl

最近レイダーが気になる。ポジションもいいし、信頼性も高そうだし。
でも、おっさんになっても乗れるデザインじゃないなあ・・・

923 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:09:29 ID:OF3OjQQM

俺はＸＶ1900CUじゃなく1900ａを選んだ。
オッサンなっても乗れるぜ。

924 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:30:16 ID:nti0TRIR

俺はオッサンだけどレイダーに乗ってるぜ。
バイクなんてその体躯にあってればいくつになったって様になるんだよ。
逆に若くたってバイクに乗せられてるような感じだと格好悪いだろう。

919や921みたいに言葉狩り大好きな連中がゴロゴロいるから国産アメリカンって
のはやめたほうが良いんだよ。国産クルーザーと言えばよい。

925 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:48:28 ID:FnbQ+XFu

> 919や921みたいに言葉狩り大好きな連中がゴロゴロいる
こいつらのやってることは言葉狩りなんて大層なもんじゃない、ただのアホ。
ただのアホだから放置しときゃいいんだよ。

こんなアホのために、まともな人間が合わせる必要など全くないし、
むしろ「こういうのがうるさいから××という言い方はやめましょう」と言う
お前さんのやってる事が「言葉狩り」っていうんだよ。

　眼の不自由な方が気分を害されるので、盲人という言葉はやめましょう。
　919や921みたいなのが居るので、国産アメリカンって言葉はやめましょう。

ほら、こういうことだ。

926 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 11:56:23 ID:bvuO3/N7

なんでそんなに火病ってんの？www
半島に帰ったら？

927 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 13:52:52 ID:gui6QAyN

ヨーロピアンスタイルは何も言われないのにアメリカンは言われるふしぎｗ
つーかアメリカンクルーザースタイルなんだからアメリカンでいいだろうに何で>>926が必死なのか理解に苦しむ

928 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:00:25 ID:BnBxpgMO

４００CCクラスのアメリカンで・・・・、

どうしても、シャドウクラシック４００とドラッグスタークラシックの
どっちにすればいいか、決められない・・・・。

どっちがいいと思う？？？？（もちろん、新車で・・・）

929 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:15:38 ID:qjadqtb3

悩んでいるときゃ第三の選択を
というわけでイントルーダークラシックに決定
さあ判子と金もってGO

その2車はハンドル距離、足つき、シート幅も違うんで
実際に跨ってみたほうがいいかも
安い買い物じゃないんで慎重に、後悔のない様
ぶっちゃけ何乗ってても愛着は沸いてくるがｗ

930 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:21:07 ID:FnbQ+XFu

>>928
ホンダシャドウクラシック４００
　天格(11)吉、人格(8)吉、地格(12)凶、総格(23)大吉、外格(15)吉
ヤマハ　ドラッグスタークラシック
　天格(6)吉、人格(6)吉、地格(13)吉、総格(19)凶、外格(13)吉

シャドウがいいんじゃないか？

931 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 17:10:13 ID:/4ysH4wu

>>928
街乗りなら水冷のシャドウ
ツーリングなら空冷でシャフトのドラスタ
よけいな物ついてない空冷良いよ空冷まあ気持ちの問題だけどなｗ

というわけでサベージがオススメ
ビッグシングル最高だよ安いよ
単気筒400ccだからね同じ重低音や鼓動感を求めたらＶツインじゃ800ccも必要だｗ

932 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:11:30 ID:L4Ox67BR

>>928
ブルバードは候補に無いのね＞＜
って、鱸が候補に無いのかｗ

933 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:18:45 ID:nti0TRIR

925にムチャクチャ言われたわ。
おーおー、具体例までくれたありがとう。おれはそこまで熱くはなれんわ。
まあ、そういうことだ。
たいそうまともな人間なようなので頑張ってこの板の平和を守ってくれ。

>>928
君の体格や今後のカスタム方針を具体的に語らないと個人の好みでしか語れないぞ。

934 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:18:04 ID:D7n/g78x

>>933
なんとか日本製のバイクをけなしたいだけの可哀相な人達だから
国産クルーザーと言っても国産アメリカンと言っても揚げ足とって
見下すだけだと思うよ。

実際国産に乗ってる人に面と向かって小馬鹿にできる根性がないから
こういうとこで揚げ足取るしかできないでしょう。
スレタイも国産アメリカンだし、雑誌・バイクサイトでもアメリカンと記載されてる。
けどアメリカじゃクルーザーって分類されてるし、どっちでもいいと思う。

935 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 19:33:54 ID:FnbQ+XFu

>>933
言葉狩りするようなのはこんなのばっかり。
自分は決して間違っていないと信じてるし、自分に批判的な事を言う人には
悪態をつく。
ま、諭すだけ無駄だったか。
だいたいわかってたけどね。

936 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:35:35 ID:4lFdpLoL

>>935
>自分は決して間違っていないと信じてるし、自分に批判的な事を言う人には
>悪態をつく。

貴方も全く同じ事をしています
自覚はありますか？

937 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 21:42:48 ID:MSkn2AlZ

ハレ珍カースト
ナックル（最上位カースト）
パンヘッド
----------<旧車の壁>---------
ショベルヘッド
----------<本物のハーレーの壁>----------
エボ
----------<味を語れるハーレーの壁>---------
カスタムツインカム ←※ジャメはココ！
----------<ディーラーの壁>--------
ディーラーに出入りしているハーレー（最下層カースト）

味を語れるハーレーの壁ってのは本物の味が無いという事で、実用クルーザーとしては動力性能的に同じな400コミュータークルーザーと本質的に大差ないという事…

938 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:18:20 ID:NChSGKGh

ナックル（最上位カースト）
パンヘッド・フラットヘッド
陸王・ショベルヘッド
----------<ヴィンテージの壁>---------
ツインカムハーレー・ V棒
エヴォ・ GL1800 ・新V魔
----------<高額の壁>---------
スポーツスター1200
スポーツスター883
ワルキューレ
----------<ブランドの壁>--------
レイダー・ VTX
DS1100 ・バルカン900
----------<大型免許の壁>--------
DS400 ・シャドウ400
イントルーダー400
----------<車検の壁>--------
DS250 ・マグナ250
イントルーダー250
----------<自動二輪免許の壁>--------
マグナ５０

現実はこんな感じw

939 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:19:51 ID:5UpJkLXx

はっきり言って、妙な痩せた身体で（自称）本物のハーレー乗ってる痩せた黄色い猿より
パタヤビーチでボロボロレンタルの”日本製アメリカンバイク”に乗ってるバカンスアーミーの
ほうが１０００００倍カッコイイ件については、どうしてくれるんだよ。

ハーレージャパンはオプションカタログに「アメリカ人」を入れるべきだな

黄色い猿のくせに乗ってる奴は、死ぬほどかっこわるいオプションみたいなモンだから
今すぐ取り外して、ゴミ箱へ入れた方が良いよ。

940 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:28:02 ID:HfgKdjrW

その黄色い猿の言葉必死に使う君は何人？

941 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:29:04 ID:FnbQ+XFu

>>939
> 黄色い猿のくせに乗ってる奴は、死ぬほどかっこわるいオプションみたいなモンだから
> 今すぐ取り外して、ゴミ箱へ入れた方が良いよ。

こいつ、アメリカかぶれもここまで酷いとどうしようもねーな。

942 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:54:49 ID:5UpJkLXx

>>941
いやいや、そんなことない！！
一度、君のスーパーカッコイイ、ハーレーに、何処かでアメリカ人探して、またがってもらいな。

そして、君がまたがってる写真と、よーっく見比べてみて。

話はそれからだ。

943 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:14:56 ID:f/p1zAyo

結局バイクの価値って値段だよな

944 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:15:37 ID:FnbQ+XFu

>>942
> 話はそれからだ。
ぜひそうしてくれ。
俺がそうするまでずっと黙ってなｗ

945 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 23:20:00 ID:5UpJkLXx

社長もアメリカ人に替わったし・・

やっぱここは出すべきだな
究極のオプションパーツ！！「アメリカンライダー」！！　ハーレーダビッドソン　ジャパン

！！貴方の愛車を完璧にカスタム、羨望の眼差しが熱い・・・etc・・昨日迄の格好悪さが嘘のように
消え去る。

馬鹿売れ絶対間違いなし、でも他のパーツが売れなくなるか・orz

946 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:14:24 ID:Nat/ltS4

ここってつまり、あれか…

お金が無くてハーレー買えない貧乏人が
A級コピー品の
ジャメリカンで慰めあってるスレってことか

947 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:38:05 ID:9UhqESrv

激論はVSスレでやってくれ

948 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 00:53:37 ID:8ihSc3L4

普通に年寄りが乗ってるハーレーは日本人でもかっこいいけどな

949 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:05:28 ID:QR5ukPrQ

>>393

以前こんなレスを目にした…

＞「本物のビンテージハレに乗ってる猿親父より400ジャメに乗ってるイケメンの方が全然サマになっている」

…と。

つまり幾ら本物のステータスシンボルに乗っていようが、パチモン400の方が良く観ててしまう事があり、それは搭乗者のスペックに左右されてしまう、と。
確かにアメリカンは見てくれや伊達が重要な要素ではある…。
だが、その『本物のステータスシンボル』を下げる猿が更に『パチモン400』に乗ったらどうなる？

それにイケメン400ジャメは外見はカッコイイだろうが、乗り味は『本物のステータスシンボル』には及ばないコミューターだ。
アメリカンはサマになってキマっているだとか、格好だけで乗っている訳でもないし、イケメン以外がそのテイストを味わっちゃいけない訳でもない。

（まあ、本物のイケメンが本物のステータスシンボルに乗るのが"最強"だがなw…更に真性のパラノイヤなら本物としてハレ乗り達からもリスペクトされるだろう）

950 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 02:10:10 ID:1G6xJrJn

>>946
君の乗ってる立派なハーレーとID:Nat/ltS4のメモと一緒に撮った写真を
アップしてくれたまえ。お高いハーレー乗ってんでしょ？
写真アップの方法がわからないって愚かないい訳しなくていいよう、
アップはここでいいや。ま、どこでもいいけど。
ttp://sakuratan.ddo.jp/
高いハーレー乗ってんだから、まさかデジカメ無いなんて言わせないよw
携帯にもついてるし。

んで何故わざわざ「国産アメリカン総合」スレにいるのか教えて。
恥ずかしくて書き込めないかなw

951 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 04:06:20 ID:Nat/ltS4

>>950
俺は一言もハーレー乗ってるなんて乗ってないぞ
乗ってるバイクはCB1300SBだよ
それにしてもバイク板の住人って釣り耐性ないよな
ゴミレスは華麗にスルーしとけよ

そしてCB1300叩きが始まる予感w

952 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 05:05:25 ID:QR5ukPrQ

949 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 01:05:28 ID:QR5ukPrQ
>>393
↑
>>939だった…w

953 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 06:09:34 ID:Bl94O0jS

>>951
何こいつキモいんだけど

954 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 06:41:23 ID:cohEkeAJ

>>953
アメリカン乗りに彼女でも寝取られちゃったんじゃね？

955 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:33:45 ID:adlyeLkL

言うに事欠いて　CB1300SBとは．．．

笑うに笑えない

956 ：ハーレー：2009/10/28(水) 07:48:57 ID:TphSXdPU

国産アメリカンは、アメリカンじゃないぜ、まねだけしただけだ。
ハーレーこそアメリカンスピリッツだぜ！！！！！

957 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:52:45 ID:FqIkvdbt

>>954
うわぁ・・・気持ち悪い
こういう妄想を全開させてるのがジャメ乗りかよ
バイクが欠陥品なら乗ってる奴の脳みそにも欠陥あるんだな

958 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 07:53:14 ID:lYYEMjQ3

今までにいろんなバイクを買い換えてきた、俺の体験談。

モテる・モテない・については
バイクのスペックよりも、ライダーのスペックの方が遙かに大きいわけだが
ライダーのスペックが同じ場合
ＳＳ／ＮＫ／ＯＦＦ／アメリカンの中ではアメリカンが最も女受けが良かった

今？　もちろんアメリカン乗ってるよ
逆車大ジャメだと、一人乗りでも、加速や走りもソコソコ楽しめるし
オネエチャン乗せる時は、シーシー・バーで安心

959 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:04:19 ID:oHU9qQOs

バイクで女受けがどうのこうの言ってる時点でダメだ。

アニヲタが、○○○ファンと△△△ファンのどっちが女受けがいいか
言い争ってるようなもの。

960 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 08:06:12 ID:ONBj8KuD

ドラスタやブルバードで普通は十分だが、金があるならワルキューレルーンあたり乗りたいな

あれがアメリカンかわからないですが

961 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:19:33 ID:cohEkeAJ

>>957
バ・・バカ言ってんじゃねぇよ！！
俺はジャメなんか乗ってねーっつうの！！
プッシュロッドカバー付けたDrag Starなんか乗ってねぇよ！
R1000乗ってんだよ。

962 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:42:50 ID:+PF1zbSv

国産、特にリッタークラスとなると綺麗すぎてなんか嫌なんだよね
前から後ろまで徹底的にバランスの取れた造形や
タンク下には向こう側が見えないくらいギッチギチのエンジン
本当に頑丈で壊れないんだけど
国産には晴れみたいな愛嬌がない気がする。無愛想なイケメンて感じ
そうゆう点から自然と晴れの旧車に流れたんだよね
カンカラガタガタ五月蝿いしすぐ壊れるけど、あのブッサイクな造形が好きなんだよね
友達にするなら面白い不細工の方が楽しいだろ？

963 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:56:43 ID:QKDqR74Z

やっぱ国産アメリカンと言えばマグナ50が最高でしょう

964 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 09:58:36 ID:o4oUr8lF

ああ、確かに小奇麗な感じするなジャメって
その癖惹かれるような魅力は無い

965 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:02:45 ID:1G6xJrJn

>>951
CB1300SB・・・
本気でわからんから検索したけど、ネイキッドってヤツ？マジでわからん。
で、このスレに自分の趣味じゃないバイクをわざわざけなしにきたのか。情けな。
>釣り耐性ないよな
>ゴミレスは華麗にスルーしとけよ

お前、俺のしょうもない書き込みに釣られてるじゃねえか。
もう一度書くぞ。
>釣り耐性ないよな
>ゴミレスは華麗にスルーしとけよ
んで自分の書き込みと行動の矛盾に気付け。ダサ。

966 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:06:17 ID:oHU9qQOs

> CB1300SB・・・
> 本気でわからんから検索したけど、ネイキッドってヤツ？マジでわからん。

CB1300SBを知らなくても別に悪くは無いが、
検索してもわからないというのは、ちょっと能力が低いような気がする。

967 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:06:18 ID:bdCFT0jk

おまえらいい加減余所でやれ
ジャメでもクルーザーでも別に構わん

先日DS11に跨ってみたら両足べったりにならなかったorz
俺どんだけ足短いんだよ

968 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:07:48 ID:1G6xJrJn

>>966
どうでもいい能力だろ。

969 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:13:49 ID:cohEkeAJ

>>967
イ㌔

970 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:16:47 ID:adlyeLkL

>>961
R1000って．．．
スーパーボルドールだのＲ１０００だのって
いい加減バイク板でそんな名前書くなよな
すぐに素性ばれるから

恥ずかしいにもほどがある

珍車乗ってるような糞でも、もうちょっとましなこと書くぞ

971 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 10:28:31 ID:HrnZA/OH

>>968
＞　どうでもいい能力だろ。
問題解決能力がどうでもいいという生活してるの？
シウマイにグリーンピース乗せる仕事ぐらいしかできなさそう。

972 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:18:38 ID:+PF1zbSv

ちんこレスにうんこレス
この先ずっとエンドレス

973 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 11:49:29 ID:cohEkeAJ

>>970
で、君は何て珍車にのってるの？
スーパーボルドール？R1000？w

974 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:22:19 ID:x2gv1x+T

お前ら最高w
ジャメリカン乗り必死過ぎww
やっぱからかうなら低能ジャメリカン乗りに限るなwww

975 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:28:11 ID:ONBj8KuD

>>962
うまいこというなあ、俺は一般ウケする国産の方が好きだな

ハーレーのよさはもう少し年を重ねるとわかるかもしれん

976 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:54:19 ID:A8Uuh3qv

>>962　確かに上手い。
俺は逆にハレ→ハレの旧車から国産に戻ってきたｗ
理由はまさにそれ。
走るのに、味という名のリスクはイランと思ったもで

977 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 12:57:17 ID:ShJI0BUt

ハーレーもどきに乗る、人間もどきなんてこんなもんだよなw

978 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:21:06 ID:lYYEMjQ3

ハーレーは、いまどき、アメリカ本国価格よりずいぶんと割高なので嫌い。
３００kgを軽く超える車重なのに、フロント・シングル・ブレーキで止まらないから嫌い。
オイル交換が１万円とか、バカげているから嫌い。

しかし、たった一つ、美点がある。　塗装だ。
メーカー・ロゴの書体やカラーだけでも、すごい種類がある。
ボディ・カラー、ストライプ等と、メーカー・ロゴの多彩な組み合わせで
とてもおしゃれに見えるモデルが多い。

日本製大排気量クルーザーは、質的には完全にハーレーを超えている。
しかし、その“見せ方”、塗装のデザインがシンプルすぎる。
質・機能への自身が裏目に出て、カラーリングへのこだわりが足りないと思う。

日本人技術者の癖か？　プライドか？　

アメリカンだけでなく、ＳＳやネイキッド等も同様
日本製バイクは、性能にこだわり、カラーリングがあっさりしていると思う。

979 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:31:06 ID:oHU9qQOs

> ハーレーは、いまどき、アメリカ本国価格よりずいぶんと割高なので嫌い。
> ３００kgを軽く超える車重なのに、フロント・シングル・ブレーキで止まらないから嫌い。
>　オイル交換が１万円とか、バカげているから嫌い。
なるほど。
ハーレー嫌いってのは、この程度の考えなわけね。

980 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:37:39 ID:Iuc2TVvG

どいつもこいつもスレ違い

くだらない話は他所でやってね

981 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:39:35 ID:HrnZA/OH

> ハーレーは、いまどき、アメリカ本国価格よりずいぶんと割高なので嫌い。
日本車の大型バイクは、日本製なのにアメリカ本国価格よりずいぶん
高く売りつけられているわけだが、それは構わないのか?

> ３００kgを軽く超える車重なのに、フロント・シングル・ブレーキで止まらないから嫌い。
SSみたいにFブレーキレバーをチョンと動かすだけでガツーンと効くブレーキが
標準的なブレーキだと思っているわけね。
ハーレーのブレーキは握り込む・踏み込むほどに制動力が増すもので、ガッチリ
握り込んだらちゃんと効くんだが、
使い方もよくわからず、国産SSのような握り方で停まらないと言ってるだけでしょ?
Rブレーキも重要な車体で、Rドラムのジャメは気にならないのかなあ。

>　オイル交換が１万円とか、バカげているから嫌い。
それは単にお金の使い方がヘタクソなだけで、バイクは関係ないでしょ。
俺がハーレーのエンジンオイル交換で使う金なんて、千円弱なのだが。

982 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:40:36 ID:Iuc2TVvG

という訳で、夢店よりCruiser Fairなる封書が届いた

983 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:41:07 ID:lYYEMjQ3

>>979
超・割高な日本価格。　
止まらないから危険。
そして維持費が超・割高。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・この程度？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・アンタ馬鹿？

984 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:42:49 ID:9Pqt5SPP

>>979
つまりその人は、ケチで貧乏で、ブレーキにおける制動力の理論を理解していないで、
オイル選び、オイル交換も自分ではできない、”その辺の初心者”ってことだよね。

985 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:43:22 ID:V4DcqQCO

なんでハーレー乗りがこのスレいるんだ？
つーか仲間に入れて欲しいなら素直に言えば良いのになんで嫌み言って気を引こうとするの？

986 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:45:48 ID:oHU9qQOs

>>983
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・この程度？
まあ、どれもこれも的外れなことしか言ってないからなぁ。
「この程度」だよｗ

987 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:46:54 ID:9Pqt5SPP

俺、ワルキューレ乗りなんだがｗ
間違いを指摘すればハーレー乗りにされちゃうんだｗ
俺は、そんなに妄信的に仲間意識、お前らに持って無いわｗ

988 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:48:30 ID:oHU9qQOs

>>985
> なんでハーレー乗りがこのスレいるんだ？
今たまたまハーレーに乗っているが、次は国産にしようと検討中なんだよ。

> つーか仲間に入れて欲しいなら素直に言えば良いのに
仲間なんぞになる気は、猫のハナクソほどもございませんので。

989 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:50:51 ID:y0vZKTRj

国産アメリカン専門のバイク雑誌があったらいいなって思うことない？？？

990 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 13:56:13 ID:lYYEMjQ3

日本製大排気量クルーザーは、質的には完全にハーレーを超えている。
しかし、その“見せ方”、塗装のデザインがシンプルすぎる。
質・機能への自身が裏目に出て、カラーリングへのこだわりが足りないと思う。

日本人技術者の癖か？　プライドか？　

アメリカンだけでなく、ＳＳやネイキッド等も同様
日本製バイクは、性能にこだわり、カラーリングがあっさりしていると思う。

↑　>>978で言いたかったのは下に続くこっちの方だったんだが
根性悪のハレ乗りが来て、混ぜ返す。

ID:9Pqt5SPP　←根性悪で、ウソつきなハレ乗り（ウソをつく必然性を考えると、社員かも）

991 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:01:15 ID:9Pqt5SPP

>>990
おいおい、お前ｱﾀﾏ大丈夫？
間違い指摘されてキレるならはじめからROMに徹していろよｗ

992 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:03:22 ID:cohEkeAJ

つバイキチ。
バーニングに毛が生えた程度の内容にバイブスのヌードをパクリ取り入れた感じだが。
雑誌までハーレーのパクリって言われそうw

993 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:12:30 ID:oHU9qQOs

うーん、やっぱり「国産アメリカン乗りの仲間」なんぞになるのは
辞退した方が良さそうだ。

「ハーレー乗りの仲間」なんてのにも、金を貰ってもなる気はしないがｗ

994 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:12:39 ID:V4DcqQCO

>>987
お前に言ったんじゃなくハーレー乗ってる>>981に言ったんだけど何で反応したんだお前ｗ

>>988
お前もお前で国産検討中なら煽り入れてないで条件や予算でオススメ聞くとか乗り心地聞くとか他にやることあるだろｗ

995 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:17:03 ID:9Pqt5SPP

>>994
自分でアンカーもつけずに、「お前に言ったんじゃない」って、お前も相当の馬鹿だなｗ
お前もしばらくROMってろｗ

996 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:17:03 ID:lYYEMjQ3

ID:9Pqt5SPP
こいつ、本当に、悪だな。

>つまりその人は、ケチで貧乏で、ブレーキにおける制動力の理論を理解していないで、
>オイル選び、オイル交換も自分ではできない、”その辺の初心者”ってことだよね。

他人様をこんな風に馬鹿にするのが、趣味なのか？
死ねよ。

997 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 14:26:58 ID:oHU9qQOs

馬鹿が馬鹿にされるのは、これはしょうがないと思うよ。
ま、人間誰しもいつかは死ぬ。
カッカしなさんな。

998 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:32:54 ID:Nat/ltS4

>>996
便所の落書きレベルに「死ねよ」とマジギレ…
ストレス溜り過ぎてんじゃね？
死ねよ。

999 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:34:57 ID:Hda6pv8s

安室奈美恵play2007ライブで序盤に登場したバイクの名前を教えてください
ご存知の方いますか？

1000 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 15:36:36 ID:Nat/ltS4

1000ならジャメリカン乗り死亡

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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