【Kawasaki】ZZR1200/Ninja ZX-12/ZX12☆1灯目
ないので立てました
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2 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 05:09:12 ID:IiFxqrl7
すぐに 落ちます
ZX-3
４月頭に納車たのしみ
5 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 21:13:20 ID:DtoA4Zb7
まだ落ちないんだぜ？
オーナーさんおられまつか
4月になったら初のオーナーが誕生します。>>4
>>8
私はバイクにあまり詳しくないのでそんなに調べていませんが世界最速を話題にしていたのと以前DSC11を購入した時
上野のバイク街で購入店の店員がZZR1200を薦めてきてまたがった時の感覚もかなり良く1400との性能差もサーキット以外では
そんなにないようで値段的にも決定的でした
ほかの検討車種は以下です
VTR1000F
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=54.00
GSX1300R隼（ヤフオクだと激安？）
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2008.00
ZZR1400
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3009.00
1400GTR
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3009.40
CB1300スーパーボルドール
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=14.20
参考ソース
ZZR1200の諸元表
http://gakuzx.com/zzr1200/
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZZR1200
クチコミ
http://www.bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=3015.00
中古相場からの競合車種の中での性能は頭一つでていてワンランク上の値段相場と性能的には対抗できるイメージがありお買い得感がありました
一番気になったのはZZR1400との差についてですが大きさも跨った感じも初心者の私に違いはわかりませんでした（試走無し）
私はバイクにあまり詳しくないのでそんなに調べていませんが世界最速を話題にしていたのと以前DSC11を購入した時
上野のバイク街で購入店の店員がZZR1200を薦めてきてまたがった時の感覚もかなり良く1400との性能差もサーキット以外では
そんなにないようで値段的にも決定的でした
ほかの検討車種は以下です
VTR1000F
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=54.00
GSX1300R隼（ヤフオクだと激安？）
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2008.00
ZZR1400
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3009.00
1400GTR
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3009.40
CB1300スーパーボルドール
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=14.20
参考ソース
ZZR1200の諸元表
http://gakuzx.com/zzr1200/
wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BBZZR1200
クチコミ
http://www.bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=3015.00
中古相場からの競合車種の中での性能は頭一つでていてワンランク上の値段相場と性能的には対抗できるイメージがありお買い得感がありました
一番気になったのはZZR1400との差についてですが大きさも跨った感じも初心者の私に違いはわかりませんでした（試走無し）
11 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:38:13 ID:MhZV7BIN
保守
12 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:42:14 ID:TmY+dW6W
ニコニコにZZR1200乗りの方が動画あげてたので来ました
13 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 16:29:07 ID:JivSuWbB
保守
C1乗ってます。
3月に峠走ってたら路面凍結しててｽｺｰﾝと転びました。
修理費25万超え・・・ＯＴＬ
3月に峠走ってたら路面凍結しててｽｺｰﾝと転びました。
修理費25万超え・・・ＯＴＬ
16 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 23:31:40 ID:fPTo+t/y
>>15
あちゃ～きびしいですね
怪我はなかったのですか？無事ならなによりなのですが．．．
ツーリングシーズンまでには直るといいですね。
ニコ動に上げてた人はＵターンしたみたい
こかしただけでも起こす気力が失せそう…
あちゃ～きびしいですね
怪我はなかったのですか？無事ならなによりなのですが．．．
ツーリングシーズンまでには直るといいですね。
ニコ動に上げてた人はＵターンしたみたい
こかしただけでも起こす気力が失せそう…
18 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 02:51:51 ID:nGCx4mnD
早くもガス欠＆バッテリー上がりで消灯ですね
19 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 07:24:42 ID:Pp5fma/V
ｾｸﾛｽ。
20 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:15:39 ID:jiVpQd8+
ｾｸﾛｽ。
21 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 02:42:30 ID:8wPnbzh4
不人気の理由が分からん
22 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:34:47 ID:TyIX7sMK
ｾｸﾛｽ。
保守
24 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 13:46:33 ID:vXzGYlwx
ｾｸﾛｽ。
1200乗りだが1100スレを覗いてる。現状満足
26 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 13:30:31 ID:N1x35j0X
ﾌﾋﾋ
27 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 07:02:38 ID:eTQrkdNa
ﾏﾑｺ
28 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:35:09 ID:xCLarbha
チムポ
29 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:22:30 ID:5H2uOPN7
肛門
30 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 20:19:18 ID:aRKIkXR0
まさに糞スレ
31 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:24:46 ID:FL3pG+AX
鱸菌スレ異常に香ばしいが過疎｡
32 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 19:25:25 ID:Xs/hgnz3
肛門あげ
33 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 07:18:55 ID:s3QwPiqo
*
34 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 07:12:42 ID:706vBQKp
糞スレｱｹﾞ
35 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 08:16:46 ID:MiGmg3Co
不人気なのか？ この車種
36 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 01:40:00 ID:bbTAAucX
１が可哀想なため揚げ
如何にバイクのデザインが重要かを教えてくれたバイクだ。
外見が先代達に比べてあんまりなんで、皆性能を知ろうとも思わない。
乗るとすごく良い。
とはいえ、1400が出た今となっては、流石に購入する気にはならん。
外見が先代達に比べてあんまりなんで、皆性能を知ろうとも思わない。
乗るとすごく良い。
とはいえ、1400が出た今となっては、流石に購入する気にはならん。
今にも消え去りそうなスレだ…
12R乗りとして最後を看取ってやろう…。
12R乗りとして最後を看取ってやろう…。
サゲサゲ祭りじゃー(^∀^)
サッゲサッゲ祭りだ
ワッショイ♪ワッショイ♪
サッゲサッゲ祭りだ
ワッショイ♪ワッショイ♪
ワッショイ♪ワッショイ♪
ワショーイ♪ワショーイ♪
42 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 22:51:14 ID:8SiuEpk8
ウワッショイ♪ウワッショイ♪
ウワッショイ！ウワッショイ！
マッショイ♪マッショイ♪
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(^_^;)))(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)
(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(´Д｀)(^_^;)))(´Д｀)
ワッショイ！ワッショイ！
マッショイ！マッショイ！
マッショイ！マッショイ！
あれ？さがってなくない？
たぶん>>42
お客さん来たー(ﾟ∀ﾟ)
キタキターー(ﾟ∀ﾟ)ーー
どうぞ寛いでくれ。
つ＜ラジエター液
じゃー雑談すっか(-.-)
今の心境を語ってくれ。
キタキターー(ﾟ∀ﾟ)ーー
どうぞ寛いでくれ。
つ＜ラジエター液
じゃー雑談すっか(-.-)
今の心境を語ってくれ。
ｷﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――
こうだから。
こうだから。
馬鹿が棲みついたか・・・
このスレもとうとう終わったな。
このスレもとうとう終わったな。
ほしゅ
ZZR1200人気ないなぁ…
俺的には1400より全然かっこいい気がするのだが。なんていうか、大人な感じがする。
次乗るならYZF-R6かZZR1200だな。
ところで、ZZR1200をセパハン化してる人って居る？ググっても全然引っかからん。
俺的には1400より全然かっこいい気がするのだが。なんていうか、大人な感じがする。
次乗るならYZF-R6かZZR1200だな。
ところで、ZZR1200をセパハン化してる人って居る？ググっても全然引っかからん。
ZZR1200をセパハン化してる人って居る？
ZZR1200をセパハン化してる人って居る？
ZZR1200をセパハン化してる人って居る？
ZZR1200をセパハン化してる人って居る？
ZZR1200をセパハン化してる人って居る？
>52
ノーマルハンドルの事を、あなたはなんて呼ぶんですか？
ノーマルハンドルの事を、あなたはなんて呼ぶんですか？
いや、社外品を捜しているのかもしれない
56 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 23:18:06 ID:J3UQVebq
これって不人気車なの？？なぜ？？
今、かなり現実的に購入を考えてる..。
ZRX1200目当てでバイク屋行ったが、隣に置いてあったZZR1200に一目惚れ。。
1400はもちろんかっくいいけど、形が直線的すぎる。。ハヤブサは、個人的に見た目がダメ、重そうな見た目というか。。ZZR1100は見慣れた感が強過ぎるし。。
ZZR1200ってなんか欠陥あるんですか？
あっ、釣りじゃないです、真剣です。
今、かなり現実的に購入を考えてる..。
ZRX1200目当てでバイク屋行ったが、隣に置いてあったZZR1200に一目惚れ。。
1400はもちろんかっくいいけど、形が直線的すぎる。。ハヤブサは、個人的に見た目がダメ、重そうな見た目というか。。ZZR1100は見慣れた感が強過ぎるし。。
ZZR1200ってなんか欠陥あるんですか？
あっ、釣りじゃないです、真剣です。
>>56
格好が悪いので、不人気なだけです。
格好が悪いので、不人気なだけです。
58 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:21:49 ID:HpisrFAx
>57
レスサンクス！
へぇー、出しゃばりすぎてなくて一番オシャレな気がしたんだけどな。
特にテールランプ辺りが。。
でも絶対買うぜ！
ローンだけど
レスサンクス！
へぇー、出しゃばりすぎてなくて一番オシャレな気がしたんだけどな。
特にテールランプ辺りが。。
でも絶対買うぜ！
ローンだけど
59 ：sage：2009/05/23(土) 01:22:12 ID:DMl3cx7M
おいら最近中古でC3を買いました。色は黒。
ブラバと迷いましたが、やはり個性的なデザインに惹かれ、
ZZR1200に決めました。
取り回しは重いですが、走り出すと軽快そのもの。
意外に加速が暴力的で、イメージと違う感じ。
ただ乗り方が悪いのか、ケツが痛くなります。
それ以外は大満足。ずっと乗っていきたいです。
ブラバと迷いましたが、やはり個性的なデザインに惹かれ、
ZZR1200に決めました。
取り回しは重いですが、走り出すと軽快そのもの。
意外に加速が暴力的で、イメージと違う感じ。
ただ乗り方が悪いのか、ケツが痛くなります。
それ以外は大満足。ずっと乗っていきたいです。
にわかに活気付いてきたかな？
俺なりの乗りやすいカスタム(と、言う程のものでもないが…)
ノーマルシートは座面が前方に傾斜しているので、水平になるように削ると良い感じです。
ハンドルは若干遠い＆幅が広いので、アップハンに交換してみたり。
前(03～だっけ?)後サスのプリロードを弱めに。
ドリブンスプロケットの丁数を１～２丁上げるといい感じでした。
あくまで個人的な乗り味ですが。長文ｽﾏｿ
俺なりの乗りやすいカスタム(と、言う程のものでもないが…)
ノーマルシートは座面が前方に傾斜しているので、水平になるように削ると良い感じです。
ハンドルは若干遠い＆幅が広いので、アップハンに交換してみたり。
前(03～だっけ?)後サスのプリロードを弱めに。
ドリブンスプロケットの丁数を１～２丁上げるといい感じでした。
あくまで個人的な乗り味ですが。長文ｽﾏｿ
なるほど～。
やっぱし前傾姿勢だからケツが痛くなるのかな。参考にします。
でもほんと、総合的に見て優れたバイクです。
フロントマスクのデザインが受け付けられないって人が多いですが、
実物は結構迫力があって、写真の印象と全然違いますよね。
近未来的な感じに見えるのか、バイクに詳しくない人には、結構評判良いですｗ
やっぱし前傾姿勢だからケツが痛くなるのかな。参考にします。
でもほんと、総合的に見て優れたバイクです。
フロントマスクのデザインが受け付けられないって人が多いですが、
実物は結構迫力があって、写真の印象と全然違いますよね。
近未来的な感じに見えるのか、バイクに詳しくない人には、結構評判良いですｗ
1200は写真写りが最高に悪いよな。
ねとっとしたフロントは所見の人には受けない感じ。
実車をみれば大きさがわかるから、顔に迫力が出る。すっげえ強そう。
・・・まあこの辺は所詮乗り手の人間の意見だがｗ
他からみれば実車も不細工なんだろう。否定はしない。
仮に1200が1100顔のままだったら今より売れたのか、
1400が1200顔だったら売れなかったのか、考えると面白いかも。
ねとっとしたフロントは所見の人には受けない感じ。
実車をみれば大きさがわかるから、顔に迫力が出る。すっげえ強そう。
・・・まあこの辺は所詮乗り手の人間の意見だがｗ
他からみれば実車も不細工なんだろう。否定はしない。
仮に1200が1100顔のままだったら今より売れたのか、
1400が1200顔だったら売れなかったのか、考えると面白いかも。
>>62
たしかに1100のデザインを継承していたら、乗り換え組がごっそりで、名車の仲間入り出来たかもしれないな…
と、言うよりもＤ型より細部の作り込みが安っぽかったのが敗因ではないか？…と今更思うのだが。
1400は高級感あるしね。
1200の顔した1400でも圧倒的なスペックで結局売れてたかも？
まぁ、それでも俺は1200に乗り続けていく訳だが…
たしかに1100のデザインを継承していたら、乗り換え組がごっそりで、名車の仲間入り出来たかもしれないな…
と、言うよりもＤ型より細部の作り込みが安っぽかったのが敗因ではないか？…と今更思うのだが。
1400は高級感あるしね。
1200の顔した1400でも圧倒的なスペックで結局売れてたかも？
まぁ、それでも俺は1200に乗り続けていく訳だが…
64 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 00:34:23 ID:i60sVg/d
やっぱしスペック的に中途半端だったのが原因のひとつなんですかね。
まあ、最初からツアラーの方向性で造ったわけだから、中途半端って言葉は当てはまらないですけど。
先代の1100は、当時最強の称号を持っていたけれど、XXやブサが出て、
存在が薄れ初めてきてたから、時期ZZRに期待が集まった。
でも登場した1200は、明らかに中庸的なバイクだったから、
期待していたひとはガッカリしたのですかね。
話は変わりますが、オクでパニアケースを安く落札できたので、装着が楽しみです。
GIVIの35㍑のヤツです。
嫁とタンデムするとき、荷物が積めなかったので、これで心置きなく2人で遠出できそうです。
まあ、最初からツアラーの方向性で造ったわけだから、中途半端って言葉は当てはまらないですけど。
先代の1100は、当時最強の称号を持っていたけれど、XXやブサが出て、
存在が薄れ初めてきてたから、時期ZZRに期待が集まった。
でも登場した1200は、明らかに中庸的なバイクだったから、
期待していたひとはガッカリしたのですかね。
話は変わりますが、オクでパニアケースを安く落札できたので、装着が楽しみです。
GIVIの35㍑のヤツです。
嫁とタンデムするとき、荷物が積めなかったので、これで心置きなく2人で遠出できそうです。
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／＿＿＿＿＿ ＼〟 ＞ |
|/⌒ヽ ⌒ヽヽ | ヽ ＞ ＿＿＿＿＿＿＿ |
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/ ー ヘ ー ′ ´＾V ＿ ●）, 、（●）⌒i
ｌ ＼ ／ _丿 ＼￣ー ○ ー ′ _丿
. ＼ ` ー ´ ／ ＼ ／
>ー── く ／ ＿＿＿＿ く
／ |／＼／ ＼ ￣／ |／＼／ ＼
ｌ l | ｌ ｌ l | ｌ 違うスレにコピペするとスネ夫がドラえもん
ヽ、| | ノ ヽ、| | ノ に変わる不思議なコピペ
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ヽ、| | ノ ヽ、| | ノ に変わる不思議なコピペ
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騙されたwww
いや、1100の後継なら12Rがあった。
当時とすりゃそれで良かったと思う。
1100Dのコンセプトを維持したまま1200を作ると、
Dよりすこし排気量が大きいだけで12Rより遅い。
そりゃツーリング性能は高いかもわからんが、
その性能は現1200のほうが優れている。
と、考えれば1200の誕生もそれなりに考えた末の誕生じゃね？
当時とすりゃそれで良かったと思う。
1100Dのコンセプトを維持したまま1200を作ると、
Dよりすこし排気量が大きいだけで12Rより遅い。
そりゃツーリング性能は高いかもわからんが、
その性能は現1200のほうが優れている。
と、考えれば1200の誕生もそれなりに考えた末の誕生じゃね？
68 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 01:17:47 ID:6TKNXmHK
そうっすね。偉大な1100Dの後継ということで、
カワサキは考えた末、SSよりの最高速重視であるメガスポーツの12Rと、
ツアラーコンセプトを継承する1200とを、あえて分けて市場に出した。
そんでまあ、結果的に目立った特色がない1200は、マイナーになってしまったのでは。
でも自分は、このバイクが大好きだし、ZZRの正当な系譜を継いだ優秀なバイクだと思っています。
ていうか、自分は主人公よりもサブキャラクターに魅力を感じるタチなもので、
こういう、目立たないけれど優秀なバイクに惹かれるのです。
アカレンジャーよりキレンジャー、アムロよりカイが好きなのです。
カワサキは考えた末、SSよりの最高速重視であるメガスポーツの12Rと、
ツアラーコンセプトを継承する1200とを、あえて分けて市場に出した。
そんでまあ、結果的に目立った特色がない1200は、マイナーになってしまったのでは。
でも自分は、このバイクが大好きだし、ZZRの正当な系譜を継いだ優秀なバイクだと思っています。
ていうか、自分は主人公よりもサブキャラクターに魅力を感じるタチなもので、
こういう、目立たないけれど優秀なバイクに惹かれるのです。
アカレンジャーよりキレンジャー、アムロよりカイが好きなのです。
売りが少なかったよな。
1100と比較すると
「世界最速」「フラッグシップ」「かっこよさ（別のものは持ってるが）」
が無くなった。そりゃマイナーなのはしょうがない。
ていうかこの当時、カワサキの1200が３車種もあって
そのツアラーのポジションじゃ、
だってツーリングはどのバイクだって出来るんだから
ZZR1200を選ぶ可能性が既に低いわけで。
1200のターゲットはゴテゴテのツアラーとフルカウルスポーツの
丁度真ん中ちょっとしたを行ったと思っている。
おかげで俺みたいなニッチな層に大受け。川崎ありがとう。
1100と比較すると
「世界最速」「フラッグシップ」「かっこよさ（別のものは持ってるが）」
が無くなった。そりゃマイナーなのはしょうがない。
ていうかこの当時、カワサキの1200が３車種もあって
そのツアラーのポジションじゃ、
だってツーリングはどのバイクだって出来るんだから
ZZR1200を選ぶ可能性が既に低いわけで。
1200のターゲットはゴテゴテのツアラーとフルカウルスポーツの
丁度真ん中ちょっとしたを行ったと思っている。
おかげで俺みたいなニッチな層に大受け。川崎ありがとう。
1400GTRが1200の後継だなんて言うやつがいるけど、1200ってあそこまで
純ツアラーじゃないんだよな。
純ツアラーじゃないんだよな。
>>70
1200はそこが逆に良いッスね。
1400GTRは、そりゃ純粋なツアラーだけど、本当にいかにもって感じだし、オヤジくさい感じ。
ある程度快適に、長距離のハイスピードツーリングができるメガスポーツってのが、
1200のポジションな気がします。
1200はそこが逆に良いッスね。
1400GTRは、そりゃ純粋なツアラーだけど、本当にいかにもって感じだし、オヤジくさい感じ。
ある程度快適に、長距離のハイスピードツーリングができるメガスポーツってのが、
1200のポジションな気がします。
先日、ド田舎にツーリングに出かけた時に、個人営業のガソリンスタンドに寄ったのだが、
ハイオクの値段にビックリして、ついレギュラーを入れてしまいました。
たしか、オクタン価的に問題ない筈だった…
しばらく走るとノッキングの嵐！底回転では３気筒になったのか？挙句マフラーからアフターファイヤーがバン！！
原因はなんだ？
1200はハイオク限定なのか？
それとも、ガソリンに混ぜモノでもしてあったのか？
…たぶん、けちった俺に原因が？
ハイオクの値段にビックリして、ついレギュラーを入れてしまいました。
たしか、オクタン価的に問題ない筈だった…
しばらく走るとノッキングの嵐！底回転では３気筒になったのか？挙句マフラーからアフターファイヤーがバン！！
原因はなんだ？
1200はハイオク限定なのか？
それとも、ガソリンに混ぜモノでもしてあったのか？
…たぶん、けちった俺に原因が？
ヘタなだけだろ
>>72
俺もこのあいだ、一番左のプラグが死んで、似た症状になりますた。
前の日までは絶好調だったのに、朝通勤するとき、アイドリングが不安定で、
走り出すと単気筒のようなフィールでノッキングの嵐。アクセル戻すとアフターファイヤー。
帰りにバイク屋に持ち込み、プラグ交換で無事元通り。
その際、交換したプラグを見せてもらったところ、ガスが濃い目なのか、結構黒く焼けていました。
最近中古で買ったんですが、エンジンクリーニングのつもりで、ガソリン添加剤を連続してぶち込んだんですが、
関係あるのかな～。
俺もこのあいだ、一番左のプラグが死んで、似た症状になりますた。
前の日までは絶好調だったのに、朝通勤するとき、アイドリングが不安定で、
走り出すと単気筒のようなフィールでノッキングの嵐。アクセル戻すとアフターファイヤー。
帰りにバイク屋に持ち込み、プラグ交換で無事元通り。
その際、交換したプラグを見せてもらったところ、ガスが濃い目なのか、結構黒く焼けていました。
最近中古で買ったんですが、エンジンクリーニングのつもりで、ガソリン添加剤を連続してぶち込んだんですが、
関係あるのかな～。
>>74
連続ってのがミソｗ
連続ってのがミソｗ
普通に道を走っていて、マンホールやちょっとした段差に乗り上げたとき、
フロントから「キッキッ」と音がする。非常に気になる。
フロントから「キッキッ」と音がする。非常に気になる。
77 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 13:38:54 ID:VYYND9Mh
現在レギュラーガソリンで４５０００キロ走ったけど、問題ないよ
78 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 21:29:26 ID:L722GGPE
ほしゅ
80 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 06:39:46 ID:zaYV6Hmu
(*^^*)ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ
81 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 07:56:05 ID:Lr41TD4i
hosyu
へい
ひょっとして有鉛ガソリンが有る事を知らないわけじゃないんだよねぇ？
>>しかし女性には受けがいいね1200
そうなの？
おいしい目に遭ったことなんかないけど
やはりｲｹﾒﾝに（ｒｙ
ですかそうですかorz
そうなの？
おいしい目に遭ったことなんかないけど
やはりｲｹﾒﾝに（ｒｙ
ですかそうですかorz
既にネタ切れなのか？
1400と迷ってる俺に1200の魅力を語ってくれ
安いしかっこいい
1400なんてなければ迷わないのにな
安いしかっこいい
1400なんてなければ迷わないのにな
88 ：トゥーカッター：2009/06/24(水) 14:04:24 ID:o/QQsUra
2000年ｚｘ12rに乗っていました。
均し運転で6速9000回転とかで260kmでてたぞ
当時は敵なしでﾊﾞｲｸが急につまらなくなったよ
均し運転で6速9000回転とかで260kmでてたぞ
当時は敵なしでﾊﾞｲｸが急につまらなくなったよ
zzr12000がマイナー者なら俺買おうかな。
クルマもバイクもなるべく自分と同じ車両を街中やツーリング先で見たくないからさ！
ただ今zzr4000乗っててつぎがいきなり排気量三倍の12000だと思うとちと怖いな
クルマもバイクもなるべく自分と同じ車両を街中やツーリング先で見たくないからさ！
ただ今zzr4000乗っててつぎがいきなり排気量三倍の12000だと思うとちと怖いな
>>87
1200と1400は名前が一緒なだけでそれ以外は別物
迷いようが無い気がするけど
とりあえず語ると
絶版車・不人気・アフターパーツほぼ無し・最高速は1100に劣る
正面から見ると今時のビクスクに間違えられる・ツアラーなのにフックが少なすぎる
メットホルダーは恐ろしく使い辛い
あとは誰か頼む
1200と1400は名前が一緒なだけでそれ以外は別物
迷いようが無い気がするけど
とりあえず語ると
絶版車・不人気・アフターパーツほぼ無し・最高速は1100に劣る
正面から見ると今時のビクスクに間違えられる・ツアラーなのにフックが少なすぎる
メットホルダーは恐ろしく使い辛い
あとは誰か頼む
>>92
er-6nかzzr600にしておいた方がシアワセになれると思う。
1200に乗ってるけど、マイナーと言われるのにはそれなりの理由がある訳だが…
ポテンシャルUPのカスタムではなく、乗りやすくするためのカスタムに追われる
圧倒的なパワーも最近そこまで要らない気がしてきた。
ダメ出しばかりではなんなので、長所はとにかく壊れない。ギア抜けも少ない方だと思うよ。
一度、試乗してから決める事をオススメする。
ドンピシャだったらいい相棒になれる。
er-6nかzzr600にしておいた方がシアワセになれると思う。
1200に乗ってるけど、マイナーと言われるのにはそれなりの理由がある訳だが…
ポテンシャルUPのカスタムではなく、乗りやすくするためのカスタムに追われる
圧倒的なパワーも最近そこまで要らない気がしてきた。
ダメ出しばかりではなんなので、長所はとにかく壊れない。ギア抜けも少ない方だと思うよ。
一度、試乗してから決める事をオススメする。
ドンピシャだったらいい相棒になれる。
今zzr400乗ってるのにわざわざお金払ってまでzzr600に乗りたくないだろう
95 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 10:30:36 ID:F25GE1+l
まぁ600と400は見た目一緒だしな、1200は確かに街中やツーリング先じゃ被らないマシンだから自分だけ感はあるよ。
スレもこのとおりあまり伸びないし同じ人らしき人の書き込みばかりだからね！
ただそこがいいんだよな、俺達だけのものって感じがさ～
スレもこのとおりあまり伸びないし同じ人らしき人の書き込みばかりだからね！
ただそこがいいんだよな、俺達だけのものって感じがさ～
GIVIのパニアケース付けますた。
すげえ便利ですな。
他のバイクよりパニアがしっくりくる感じ。
もう手放せまつぇん。
すげえ便利ですな。
他のバイクよりパニアがしっくりくる感じ。
もう手放せまつぇん。
>>96
やっぱりトリプル装着？
やっぱりトリプル装着？
トップケースのみです…今のところ…。
でもでも、雨でも中は濡れないし、容量も35リットルあるので、
ソロツーリングには充分です。何気に通勤にも便利。
ただ、付けっぱなしだとバイクカバーが掛けられないので、
駐車時はケースを外して家に持ち帰ってますｗ
でもでも、雨でも中は濡れないし、容量も35リットルあるので、
ソロツーリングには充分です。何気に通勤にも便利。
ただ、付けっぱなしだとバイクカバーが掛けられないので、
駐車時はケースを外して家に持ち帰ってますｗ
>>98
> ただ、付けっぱなしだとバイクカバーが掛けられないので、
> 駐車時はケースを外して家に持ち帰ってますｗ
普通。
たまに思うが、マイナーだからいい、って発想は本当に好きで乗ってる人に喧嘩売ってないか？
> ただ、付けっぱなしだとバイクカバーが掛けられないので、
> 駐車時はケースを外して家に持ち帰ってますｗ
普通。
たまに思うが、マイナーだからいい、って発想は本当に好きで乗ってる人に喧嘩売ってないか？
>>99
それは君がカルシューム不足だと思う。
それは君がカルシューム不足だと思う。
微妙なトコだね
マイナーならなんでも良かったって事ならちょっと失礼かもしれないね
俺は本当に気に入って乗ってるから
万が一のことがあったらどうしようと考えることがある
マイナーならなんでも良かったって事ならちょっと失礼かもしれないね
俺は本当に気に入って乗ってるから
万が一のことがあったらどうしようと考えることがある
マイナーってそんな悪い言葉か？
俺は街中に溢れかえっているドラッグスターなどに代表されるアメリカンやビッグスクーターには
見飽きているし見向きもしない。
が、ごくたまに見るマイナーと称されるバイク（例えばkawasakiだとヴェルシスやZR-7Sなど）を見ると
「おっ！」と見入ってしまうよ。
車で言ったらカローラよりもMX-6やエクリプスみたいな考えが>>89にあるんだろうね
俺は街中に溢れかえっているドラッグスターなどに代表されるアメリカンやビッグスクーターには
見飽きているし見向きもしない。
が、ごくたまに見るマイナーと称されるバイク（例えばkawasakiだとヴェルシスやZR-7Sなど）を見ると
「おっ！」と見入ってしまうよ。
車で言ったらカローラよりもMX-6やエクリプスみたいな考えが>>89にあるんだろうね
別にマイナー自体は悪い言葉じゃないよ
ただマイナーだから選ぶっていうのはその固体を好きな人に対してはどうかな？
って感じただけだよ
ただマイナーだから選ぶっていうのはその固体を好きな人に対してはどうかな？
って感じただけだよ
104 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 16:11:45 ID:SNYVQft1
マイナーだが絶版となった今タマ数なくて希少車だぞ！
誇りに思うべき
誇りに思うべき
12Rスレがないw
本日，ZZR1200取り寄せプリーズして来ました！
03型の綺麗な青で，ホイールがゴールドの車体でした。
CB1300SBからの乗り換え。
初めてのカワ車で，わくわく&不安な気分。
ブラバと最後まで迷いましたが，カワ車に乗ってみたかった
のと，車体の青とホイールの金が非常にかっこよく，
ZZR1200に決定しました。
使い倒そうと思います。
今後ともよろしくです。
03型の綺麗な青で，ホイールがゴールドの車体でした。
CB1300SBからの乗り換え。
初めてのカワ車で，わくわく&不安な気分。
ブラバと最後まで迷いましたが，カワ車に乗ってみたかった
のと，車体の青とホイールの金が非常にかっこよく，
ZZR1200に決定しました。
使い倒そうと思います。
今後ともよろしくです。
>>107
おめでとう
CB1300SBに比べると前傾したポジションに違和感を感じるかもしれないけど
ハンドルに体重を乗せないようにすれば素直に曲がってくれますよ
あと慣れるまでUターンに注意してください
おめでとう
CB1300SBに比べると前傾したポジションに違和感を感じるかもしれないけど
ハンドルに体重を乗せないようにすれば素直に曲がってくれますよ
あと慣れるまでUターンに注意してください
109 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 16:56:17 ID:ozzGYSxU
ZZR1200欲しいがあの重さを自分が扱えるか不安…
今オフ車だからZZR400とかから慣れた方がいいのかな？
今オフ車だからZZR400とかから慣れた方がいいのかな？
オフ車から1200買い足したけど最初は慣れるまで
ポジションとか重量とか違和感はそーとーありましたねぇ
特に停車時は少しでも傾斜が有るところでは注意
まぁそれでも3ヶ月もあれば慣れると思いますが。。
ポジションとか重量とか違和感はそーとーありましたねぇ
特に停車時は少しでも傾斜が有るところでは注意
まぁそれでも3ヶ月もあれば慣れると思いますが。。
重さは慣れる
が慣れるまでは要注意
ただ走り出しちゃえばあんまり重さは感じないな
が慣れるまでは要注意
ただ走り出しちゃえばあんまり重さは感じないな
112 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 22:48:53 ID:bNKoSxZX
ZX最強。
ゼファー１１００からの乗り換え検討中です。
ＺＲＸ１２００、ＺＸ１０Ｒ、ＺＺＲ１２００と選択肢がありますが
ＺＲＸはデザインが嫌い、のこる二車種で迷う今日このごろです。
用途は通勤からツーリングまで幅広く浅くです、峠に行っても攻める
なんてしないでしょう。
大方はＺＺＲですが１０Ｒも捨てがたいし。
ＺＲＸ１２００、ＺＸ１０Ｒ、ＺＺＲ１２００と選択肢がありますが
ＺＲＸはデザインが嫌い、のこる二車種で迷う今日このごろです。
用途は通勤からツーリングまで幅広く浅くです、峠に行っても攻める
なんてしないでしょう。
大方はＺＺＲですが１０Ｒも捨てがたいし。
二台買えばいいじゃんw
そうかｗ
パーツ類はいつまで手に入るんだろうなぁ
117 ：107：2009/07/12(日) 17:19:47 ID:U3a2UMNu
バイク屋からZZR1200が届いたってことで，
さっそく見に行ってきましたよ！
このバイクの写真写りの悪さは異常ですね。
実物は，普通にまとまりのあるデザインで格好良かったw
今乗ってるCB1300SBでデカいバイクに慣れて
いるせいかもしれませんが，
結構足付きも悪くないし，重さもちょい軽いぐらいの印象。
自分は，165cmで58kgというチビスペックですが，
とりあえず
>107 さん
アドバイスありがとうございます。
またがった印象のみですが，意外に窮屈さは，感じませんでした。
また納車されたらお邪魔します。
せっかく見つけたスレなので，wktk保守させてくだちい。
さっそく見に行ってきましたよ！
このバイクの写真写りの悪さは異常ですね。
実物は，普通にまとまりのあるデザインで格好良かったw
今乗ってるCB1300SBでデカいバイクに慣れて
いるせいかもしれませんが，
結構足付きも悪くないし，重さもちょい軽いぐらいの印象。
自分は，165cmで58kgというチビスペックですが，
とりあえず
>107 さん
アドバイスありがとうございます。
またがった印象のみですが，意外に窮屈さは，感じませんでした。
また納車されたらお邪魔します。
せっかく見つけたスレなので，wktk保守させてくだちい。
119 ：７７４ＲＲ：2009/07/14(火) 15:11:19 ID:Q68y3IGa
>>119
購入されるならもうちと書くと
勾配が有るところの停車時は必ずブレーキを
オフ車なら脚力で留められる所でも重量に負けて動き出します
オイラの初立ちゴケはそれでした。
駐車時もギア入れておいた方が無難です
慣れればすごく良いバイクだと思いますよ
頑張ってくらはい。。。
購入されるならもうちと書くと
勾配が有るところの停車時は必ずブレーキを
オフ車なら脚力で留められる所でも重量に負けて動き出します
オイラの初立ちゴケはそれでした。
駐車時もギア入れておいた方が無難です
慣れればすごく良いバイクだと思いますよ
頑張ってくらはい。。。
本日納車完了
職場への往復を含めて60キロほど乗ってみた
前者CB1300SBとの比較になるけど、
まずエンジン。
CBより気持ちトルクは少なめなのかな？ぐらいで、
特に戸惑いはなく気持ちよく走れた
CBに比べて硬質なフィーリングににんまり
どぉぉぉん→CB1300SB
ごぎゃぁぁ→ZZR1200
107で、「特に窮屈さは感じない」等とほざいたが
走り出したら、思っていた以上に前傾姿勢で少々
戸惑うｗ
駐車場に入れる際、思い切りUターンをする必要が
あるのですが、ハンドルとタンクに拳が挟まって
いつものようにUターンできず、したたかに焦りましたｗ
これは仕様ですか？ｗ
自分の個体固有の症状かわからないのですが、
アイドリングが少々安定していないような…
1100回転～1300回転ぐらいでゆらゆら揺れているんですな
これはこれで問題なしッスか？
とりあえず、オイラ大満足。
バイクは我家にとってマイカーなので、スーパーの買い物から
通勤、北海道まで、毎日乗り倒しますYO！
職場への往復を含めて60キロほど乗ってみた
前者CB1300SBとの比較になるけど、
まずエンジン。
CBより気持ちトルクは少なめなのかな？ぐらいで、
特に戸惑いはなく気持ちよく走れた
CBに比べて硬質なフィーリングににんまり
どぉぉぉん→CB1300SB
ごぎゃぁぁ→ZZR1200
107で、「特に窮屈さは感じない」等とほざいたが
走り出したら、思っていた以上に前傾姿勢で少々
戸惑うｗ
駐車場に入れる際、思い切りUターンをする必要が
あるのですが、ハンドルとタンクに拳が挟まって
いつものようにUターンできず、したたかに焦りましたｗ
これは仕様ですか？ｗ
自分の個体固有の症状かわからないのですが、
アイドリングが少々安定していないような…
1100回転～1300回転ぐらいでゆらゆら揺れているんですな
これはこれで問題なしッスか？
とりあえず、オイラ大満足。
バイクは我家にとってマイカーなので、スーパーの買い物から
通勤、北海道まで、毎日乗り倒しますYO！
>>122
おめでと
スピードメーターの真上前後からの力を考えると
低速のトルクは犠牲になってるのは仕方が無い事です
>仕様ですか？
セパハンのバイクはみんな同じような物
アイドリングは安定してるのがデフォ
おめでと
スピードメーターの真上前後からの力を考えると
低速のトルクは犠牲になってるのは仕方が無い事です
>仕様ですか？
セパハンのバイクはみんな同じような物
アイドリングは安定してるのがデフォ
124 ：７７４ＲＲ：2009/07/20(月) 12:44:17 ID:ROrUJ0kA
入れたばかりのリアがパンク
修理不可だったのでまた新しいの入れるはめに
夏休み前にナビ入れたかったのに悲しい
パンクするとすげええええ重い てか 動かせないｗ
修理不可だったのでまた新しいの入れるはめに
夏休み前にナビ入れたかったのに悲しい
パンクするとすげええええ重い てか 動かせないｗ
８０キロくらいから右のミラーがやけにぶれるんだけど、対策知ってる方っています？
てか、オレのだけなのかもしれないけど。
てか、オレのだけなのかもしれないけど。
127 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 09:04:25 ID:K9gfxo3T
今日も雨…
ZZR1200はおあずけだ…
ZZR1200はおあずけだ…
>>126 レスありがとう。
取り付けし直しても直らないんです。可動部も疑ったんだけど、カシメでばらせないから
ミラーごと買いなおしたんだけど同じ症状。
バイク屋に見せたらこんなもんですよって言われたんだけど、少なくとも>>126さんのは
ぶれてないようなので直せる余地と希望が出てきました。
もう少し悩んでみます。
取り付けし直しても直らないんです。可動部も疑ったんだけど、カシメでばらせないから
ミラーごと買いなおしたんだけど同じ症状。
バイク屋に見せたらこんなもんですよって言われたんだけど、少なくとも>>126さんのは
ぶれてないようなので直せる余地と希望が出てきました。
もう少し悩んでみます。
カウルの方を一度組みなおしたら？
カウルで思い出したけどC1とC2はカウルがビビる持病があったね
C3C4で改善された
C3C4で改善された
>>131
ttp://m-kacchan.cocolog-nifty.com/blog/cat5368484/index.html
2006年6月19日 (月)参照
こんな事されてるオーナーさんもいらっしゃいます
ttp://m-kacchan.cocolog-nifty.com/blog/cat5368484/index.html
2006年6月19日 (月)参照
こんな事されてるオーナーさんもいらっしゃいます
133 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 08:02:48 ID:ZEux4Zac
ほす
一日一レスだと落ちるのも時間の問題だな
135 ：７７４ＲＲ：2009/07/27(月) 08:07:09 ID:urjswHps
おいらもﾎｯｼｭ
土曜日に世田谷のリンドバーグに行って来た。
ZZR1200を特集した雑誌のバックナンバーを探そうと思って。
無かった...orz
おいらのベイビーは希少車なのさ。
土曜日に世田谷のリンドバーグに行って来た。
ZZR1200を特集した雑誌のバックナンバーを探そうと思って。
無かった...orz
おいらのベイビーは希少車なのさ。
国内販売してないし人気もなかったんであったとしても洋物だろう
特集を組んだ雑誌なら普通にあるが。
ビッグマシンのｋｗｓｋ1200特集は何回も読んだぞｗ
ビッグマシンのｋｗｓｋ1200特集は何回も読んだぞｗ
この間東名から首都高に入る所で前方に濃紺1200を発見
加速して抜く間乗ってる人を見たらかなりの高齢の人だった
俺もあの歳まで乗り続けようと心に誓った
加速して抜く間乗ってる人を見たらかなりの高齢の人だった
俺もあの歳まで乗り続けようと心に誓った
先日，青いC2を購入した者です
ｽｳｨｰﾄかつﾏｲﾙﾄﾞなｴﾝﾌﾞﾚが素敵です
今日は，購入後初のツーリングに行ってきました
と，言っても200kmほどのショートですが，
秩父の小鹿野町までちょいちょいと
渋滞の青梅街道からいくつかの峠を越え，最後は関越で本領発揮
コンパクトなツーリングですが，楽しかったっス
しかし，上半身がこりました 力を抜こうと意識はしているのに
多分，まだセパハンポジションバイクの乗り方がわかってないんでしょうな
特に峠の下りが目に見えてヘタ orz...
走りにﾒﾘﾊﾘが全然ねぇ～！ なんとなくｶｸｶｸ曲がる感じw
楽に余裕を持ってクルリとコーナーをクリアしたいですよ
ｽﾚ違いっぽくなってきた
ﾁﾗ裏失礼しますた
ｽｳｨｰﾄかつﾏｲﾙﾄﾞなｴﾝﾌﾞﾚが素敵です
今日は，購入後初のツーリングに行ってきました
と，言っても200kmほどのショートですが，
秩父の小鹿野町までちょいちょいと
渋滞の青梅街道からいくつかの峠を越え，最後は関越で本領発揮
コンパクトなツーリングですが，楽しかったっス
しかし，上半身がこりました 力を抜こうと意識はしているのに
多分，まだセパハンポジションバイクの乗り方がわかってないんでしょうな
特に峠の下りが目に見えてヘタ orz...
走りにﾒﾘﾊﾘが全然ねぇ～！ なんとなくｶｸｶｸ曲がる感じw
楽に余裕を持ってクルリとコーナーをクリアしたいですよ
ｽﾚ違いっぽくなってきた
ﾁﾗ裏失礼しますた
近所に1100見かけたよ記念
142 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 19:04:09 ID:OwsRTTNy
ﾎｽﾎｽ
143 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 01:52:06 ID:JoNazLZQ
日曜に群馬にツーリングに行こうと出発したはいいけど
雨脚が強くなり引き返すかＰＡで迷っていたところ 銀のＺＺＲ１２００発見
自分のは黒だけど 銀のＺＺＲ１２００も一回り大きく見えてかっこよかった
あ～ 今度は晴れてほしいぜ
雨脚が強くなり引き返すかＰＡで迷っていたところ 銀のＺＺＲ１２００発見
自分のは黒だけど 銀のＺＺＲ１２００も一回り大きく見えてかっこよかった
あ～ 今度は晴れてほしいぜ
144 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 21:28:12 ID:BWD3Cbg5
ホント まいったよなー 東京たいして降ってねーのになー 走りたらんよ
>>143
おいおい銀と言っても二色あるんだぜ
たぶんジュラルミン剥き出しっぽい感じのGALAXY SILVERだと思うけどね
色一覧
PEARL MYSTIC BLACK
CANDY LIGHTNING BLUE
GALAXY SILVER
CANDY THUNDER BLUE
MOONLIGHT SILVER
METALLIC OCEAN BLUE
おいおい銀と言っても二色あるんだぜ
たぶんジュラルミン剥き出しっぽい感じのGALAXY SILVERだと思うけどね
色一覧
PEARL MYSTIC BLACK
CANDY LIGHTNING BLUE
GALAXY SILVER
CANDY THUNDER BLUE
MOONLIGHT SILVER
METALLIC OCEAN BLUE
146 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:04:56 ID:HPGBXAyg
ほｓｙ
仕事の都合でバイク降りた俺が保守。
駄菓子菓子このバイクで復活するぞ。
駄菓子菓子このバイクで復活するぞ。
暇が出来たのでカウルの方イジってみました。
何が原因か分からなかったのですが、カウルを組みなおしたらミラーのブレが止まりました。
ありがとうございました。
ついでにフェンダーレスにしてみました。フェンダーレスにしたかったというより
シート下のスペースを広く使いたかったので作ってみましたが、カッパ ブーツカバー
車載工具、５００ｍｌのペットボトルが２本が収まるスペースが出来ました。
最初からこのくらいのスペースを作ってくれればいいのにね。
何が原因か分からなかったのですが、カウルを組みなおしたらミラーのブレが止まりました。
ありがとうございました。
ついでにフェンダーレスにしてみました。フェンダーレスにしたかったというより
シート下のスペースを広く使いたかったので作ってみましたが、カッパ ブーツカバー
車載工具、５００ｍｌのペットボトルが２本が収まるスペースが出来ました。
最初からこのくらいのスペースを作ってくれればいいのにね。
age
ちょいと過去ログ取り込むのに貼らせて
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102164692/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102164692/l50
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110723758/l50
間違えたこっちだ
間違えたこっちだ
>>153 市販の物は分からないけど、自作ながら雨の中のツーリングでも浸水は無かったです。
絶対に濡らしたくない物でもない限り、フェンダーレスでも問題はないと思います。
絶対に濡らしたくない物でもない限り、フェンダーレスでも問題はないと思います。
どやってうｐするんだろ＾＾；教えてください
157 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 15:23:31 ID:NzSAtJOt
浮上
ほしゅ
ZZR1200欲しいけどタマがぜんぜんないんだな…
保守
バイクブロス見ただけでも10台くらいあったよ
みんな保守するなら何か書けばいいのに
書く内容がないなら落としちゃえばいいだけなのになあ
みんな保守するなら何か書けばいいのに
書く内容がないなら落としちゃえばいいだけなのになあ
FI でないリッターバイクとしてはZZR1200は最後の方じゃないか。一度は乗っておけ。
最近シェルパを手に入れたのよ。軽快で実いい！！
が、しかしそれ乗った後に１２００乗るとあら不思議
乗り出しちゃうと１２００だってヒラリヒラリのバキューンと軽いのな
が、しかしそれ乗った後に１２００乗るとあら不思議
乗り出しちゃうと１２００だってヒラリヒラリのバキューンと軽いのな
ニンジャを買おうと思ってたけどZZR1200も気になって…いまだ迷ってます
ニンジャってどれのことを言ってるんだろ？
それはそうと、1200はかなりいいよ
文句言ってる奴のほとんどは乗ったことなくて言ってると思うな
それはそうと、1200はかなりいいよ
文句言ってる奴のほとんどは乗ったことなくて言ってると思うな
>165
激しく同意する。
激しく同意する。
ニンジャって900Rの事か
好きなら仕方ないが余りお勧めしない
ZZR1100に比べ最高速は劣るが僅かな差だし
加速・旋回性能は1200の方が上
ただでさえタマ数少ないのに迷ってるとどんどん無くなっちゃうよ
好きなら仕方ないが余りお勧めしない
ZZR1100に比べ最高速は劣るが僅かな差だし
加速・旋回性能は1200の方が上
ただでさえタマ数少ないのに迷ってるとどんどん無くなっちゃうよ
迷ってたら鮮度のイイバイクなくなっちゃうよ。特に900Rとか。
今更鮮度とかｗｗ
今更だからじゃん
おお、そうかそうか。それじゃ今から慌てて鮮度のいい９００Ｒ探さなくてわ・・・
って、今更あるか！！
って、今更あるか！！
900Rは数が多い分、室内保管モノとか出会えるぞ。
だけど、それも終焉を迎えそうじゃん。期待は出来ない
ので迷っている場合ではないかと。
そう考えると玉数少ないZZR1200はもっと厳しいかも
ね。
だけど、それも終焉を迎えそうじゃん。期待は出来ない
ので迷っている場合ではないかと。
そう考えると玉数少ないZZR1200はもっと厳しいかも
ね。
もう１４００買っちゃえよ
そういうのは無し？
そういうのは無し？
いったいここは、ZZR1200乗りは俺を含めて何人いるんだ？
>>174
・ω・) ノシ ＠福島
・ω・) ノシ ＠福島
>>174 ノシ
５，６人はいますように
５，６人はいますように
ZZR1200のオフ会とか行った事ないんだよなぁ。
「この中に混じってます」とか言いたいが言えん。Orz
>177
希望かw タマ少ないから妥当な線かw
「この中に混じってます」とか言いたいが言えん。Orz
>177
希望かw タマ少ないから妥当な線かw
えっ！！まじでこれだけ！！orz
ID:0e9UySSfです。
午後から一人神奈川からJR身延線を北上してきました。
談合坂で雨に降られ雨宿り中。オレ涙目。
午後から一人神奈川からJR身延線を北上してきました。
談合坂で雨に降られ雨宿り中。オレ涙目。
あとはZX12ってことですか。俺ら絶滅危惧種。
危惧されてないけど?。orz
危惧されてないけど?。orz
ZX-12とかZX12なんてバイクは存在しない
184 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:03:40 ID:d9mR6ARc
ものずごい適当な予想なんだが、国内に150人くらいはいるんじゃないか？
一県約3台しか登録無いということか
じゃぁ、みんなで仲良くまったりと走れそうだなｗ
188 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 09:52:28 ID:Q9+x24lO
だが断る！
( ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(；ﾟдﾟ)
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!
マタ～リしてるなあｗ オフ会すればいいじゃん
おれも参加したいぞ。車種違うけど
おれも参加したいぞ。車種違うけど
寂しく愚痴
久々に走りに行く時間が出来た、準備完了してセルを押すもジーッ
無謀にも押しがけしてみた、ガッシャーン
カウルがマフラーがウィンカーが
やっぱり厄年だ。
久々に走りに行く時間が出来た、準備完了してセルを押すもジーッ
無謀にも押しがけしてみた、ガッシャーン
カウルがマフラーがウィンカーが
やっぱり厄年だ。
あーあ。修理しないで、ZZR1400買っちゃうんだろ。
同情するが、分けてやれる部品は無い。
嫁にも乗って機嫌取ればZZR1400買えるでしょ。
>195
ナニいってるんだオメーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソレ、効くのか？
ナニいってるんだオメーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ソレ、効くのか？
ところで、今週末。
降水確率が低そう（除く北海道）なので乗ろうかと思う。
行き先案募集。
・当方、食い物より景色重視派。
・東京中心に最高片道250～300Kmくらいまで。
・日帰り。
よろ。
降水確率が低そう（除く北海道）なので乗ろうかと思う。
行き先案募集。
・当方、食い物より景色重視派。
・東京中心に最高片道250～300Kmくらいまで。
・日帰り。
よろ。
>>197
往路：東京都 日本橋基点～首都高～外環～関越～小出IC～国道・県道～シルバーライン・樹海ライン～奥只見湖 約271Km
復路：奥只見湖～樹海ライン～国道352～日光街道～国道400湯の香ライン・塩原バレーライン～西那須野塩原IC～川口IC～首都高 約307km
東京、埼玉、群馬、新潟、福島、栃木を通るルート 自然が一杯だぞ！天気も関東地方はよさげだし
往路：東京都 日本橋基点～首都高～外環～関越～小出IC～国道・県道～シルバーライン・樹海ライン～奥只見湖 約271Km
復路：奥只見湖～樹海ライン～国道352～日光街道～国道400湯の香ライン・塩原バレーライン～西那須野塩原IC～川口IC～首都高 約307km
東京、埼玉、群馬、新潟、福島、栃木を通るルート 自然が一杯だぞ！天気も関東地方はよさげだし
ありがとうございます。
西那須野塩原IC手前、上塩原温泉華の湯を通りそうですねぇ。
日帰り温泉付きになりようで、よさげです。
西那須野塩原IC手前、上塩原温泉華の湯を通りそうですねぇ。
日帰り温泉付きになりようで、よさげです。
ありがとうございました。明日行ってみます。
201です。
行ってきました。寝坊してえびーなを
お昼出発となりましたが、殺気帰ってき
ました。
OutRiderとかの特集で知ってはいましたが
イイところでした。
行ってきました。寝坊してえびーなを
お昼出発となりましたが、殺気帰ってき
ました。
OutRiderとかの特集で知ってはいましたが
イイところでした。
アドバイスくれた人、サンクスです。
>203
ちょっと疲れました。
>203
ちょっと疲れました。
205 ：ID:fU14NRoO：2009/09/06(日) 22:52:35 ID:9KfKH2Y+
>203はわたしではないが…
>204さん
確かにあのルートは景色は良いけど疲れますよね。
アドバイスしたら、奥只見シルバーライン、樹海ラインを走ってみたくなり、
車で行ってみました。（当方福島県人ですが、往復600ｋｍ程走ってます）
シルバーラインはトンネル内がウエットで路面状況も良くなく、バイクだと悲惨な状態になる。
車のみ許可でいいと思うね。目的地についても、景色が良いのとレストハウスでイワナ？が食べられるくらいかなぁ。
帰りはトンネル内の交差点を曲がり、樹海ラインを尾瀬方面に抜けて帰宅したが車であの道は疲れる。
1～1.5車線しかなく、川も流れているし、段差も多くきつかった。対向車がみえない・・・など
先行は疲れるから待避所で停車して後続車を先行させても、同じ事を考えて先の退避所で待ってるし
抜きつ抜かれつの変なバトルを繰り広げてました。
9月後半の連休は樹海ラインをバイクでリベンジしようかなと思ってます。危険箇所も把握したし
今日はちょっと暑いぐらいだったけど9月後半の連休は涼しいといいな。
>204さんとりあえず怪我無く無事帰宅出来て良かったですね。
お疲れ様でした。
>204さん
確かにあのルートは景色は良いけど疲れますよね。
アドバイスしたら、奥只見シルバーライン、樹海ラインを走ってみたくなり、
車で行ってみました。（当方福島県人ですが、往復600ｋｍ程走ってます）
シルバーラインはトンネル内がウエットで路面状況も良くなく、バイクだと悲惨な状態になる。
車のみ許可でいいと思うね。目的地についても、景色が良いのとレストハウスでイワナ？が食べられるくらいかなぁ。
帰りはトンネル内の交差点を曲がり、樹海ラインを尾瀬方面に抜けて帰宅したが車であの道は疲れる。
1～1.5車線しかなく、川も流れているし、段差も多くきつかった。対向車がみえない・・・など
先行は疲れるから待避所で停車して後続車を先行させても、同じ事を考えて先の退避所で待ってるし
抜きつ抜かれつの変なバトルを繰り広げてました。
9月後半の連休は樹海ラインをバイクでリベンジしようかなと思ってます。危険箇所も把握したし
今日はちょっと暑いぐらいだったけど9月後半の連休は涼しいといいな。
>204さんとりあえず怪我無く無事帰宅出来て良かったですね。
お疲れ様でした。
204です。
そばの花がどこも満開でした。紅葉の季節になると
通行量増えるんでしょうか。
ちょっといろんな経験値が求められるコースだなぁと
思いました。
次回は只見線沿線を走ってみたいと思っています。
ﾉｼ
204さん
樹海ラインは紅葉は混むでしょうね。冬季通行止前ですし
只見線沿線というとR252ですね
今日そのルート走りました
なかなか面白いルートですよ
自宅、会津板下IC、沼沢湖、田子倉ダム、魚沼市経由、シルバーライン・・・ってルートでしたが
街道沿いに花壇がありきれいな場所あり、滝があり、樹海ラインに比べれば楽だしね
そばといえば10月後半から11月にかけてそば祭りが会津地方で開催されますので
そばツーも良いかも知れません。
本日撮ったシルバーラインの写真です
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252248934832.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252249042926.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252249088738.jpg
ではまたどこかで
樹海ラインは紅葉は混むでしょうね。冬季通行止前ですし
只見線沿線というとR252ですね
今日そのルート走りました
なかなか面白いルートですよ
自宅、会津板下IC、沼沢湖、田子倉ダム、魚沼市経由、シルバーライン・・・ってルートでしたが
街道沿いに花壇がありきれいな場所あり、滝があり、樹海ラインに比べれば楽だしね
そばといえば10月後半から11月にかけてそば祭りが会津地方で開催されますので
そばツーも良いかも知れません。
本日撮ったシルバーラインの写真です
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252248934832.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252249042926.jpg
http://img.wazamono.jp/drive/src/1252249088738.jpg
ではまたどこかで
そば祭り調べてみた
￥2000～￥2500で蕎麦食べ放題っていうのが一般的だね
あと日本酒呑み放題って太っ腹なのもあった
しかし会場が荒れてそうで近寄りたくないな
￥2000～￥2500で蕎麦食べ放題っていうのが一般的だね
あと日本酒呑み放題って太っ腹なのもあった
しかし会場が荒れてそうで近寄りたくないな
おちそうだね
バイクだけでなく、スレも人気なし。
KCBM能登行く奴いる？
212 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 00:10:34 ID:AoxWrJe/
ho
213 ：７７４ＲＲ：2009/09/09(水) 12:21:55 ID:BPI6sSga
ho
明日箱根で120．
215 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 00:51:15 ID:TUaPVHWg
保守
216 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 16:57:46 ID:QzcXVbsF
4人しかいないの？
６，７人じゃないのかな？ｗ
>174,>176,>179,>216 以外にもいるのね。
只今、福島1名、埼玉1名、神奈川2名。
只今、福島1名、埼玉1名、神奈川2名。
・ω・) ノシ ＠兵庫
兵庫に黒が一台。
逆にこれくらいはいないと、とっくにスレ落ちてるだろｗ
逆にこれくらいはいないと、とっくにスレ落ちてるだろｗ
スレ主はこの中にいるんでしょうか。
@群馬（・ω・) ノシ
ﾉｼ@神奈川に1台追加
只今、福島1名、埼玉1名、神奈川3名、兵庫2名、群馬1名。計8名。
(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 走行距離でも晒さね？
(･∀･) ﾆﾔﾆﾔ 走行距離でも晒さね？
2002.4登録で13,000Km orz ﾓｯﾄｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｰ
2002.11登録で9,500Km orz ﾓｯﾄﾓｯﾄｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｰ
2003登録で。
フルノーマル。
93000行ってる。
自称日本一乗ってる
フルノーマル。
93000行ってる。
自称日本一乗ってる
（・ω・)ﾉｼ@東京 2003登録で34,000km
明日晴れたら百里の航空祭いくんだ。
明日晴れたら百里の航空祭いくんだ。
231 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 11:53:57 ID:TiXhHbZg
ほしゅ
百里いいな。
カワサキ（国内）の公道用バイクはついに3車種？まで減ってしまったみたいだな。
|`・ω・)ﾉ 千葉にも１台
群馬の１２００糊っす、百里行って来たぉ
初めてブルーインパルス見て興奮したｗｗ
初めてブルーインパルス見て興奮したｗｗ
>236
百里乙。
百里乙。
蒼に一線航跡残し
彼方を駆ける音速鳥
背中のだんだらダテじゃない
あいつは…あいつは
ファントム無頼……
彼方を駆ける音速鳥
背中のだんだらダテじゃない
あいつは…あいつは
ファントム無頼……
>238
年バレだな。ｗｗｗ
って突っ込んでみたが、皆似たような年齢か？
保守
だいぶ涼しくなってきたので、走りにいくか。
この間GSX-R1000とツーリングに行ったが
加速でついて行けなかった・・・
加速でついて行けなかった・・・
そのぶん、止まらないで走ればいい。
がんばれ。
がんばれ。
俺たちには、22Lを超える容量のタンクがついている。
巡航距離で給油ピットタイム分有利だ。がんばれ。
ZZR250は航続距離長かった。
このシルバーウィークの行き先を晒そう！。
長野行ってくる。ビーナスラインがメインかな。
草津白根山、湯田中温泉あたりに行こうかと。
バイクでお出掛けは１４人中？２人だけか
草津は日中でも寒くなってきてるからお気をつけて
草津は日中でも寒くなってきてるからお気をつけて
今から山田うどん行ってくる
なんだ皆んな遠出してレスなしか？
携帯からでも書き込めよぉ
携帯からでも書き込めよぉ
たらいま。
昨日から、草津に行くハズが、東北道をひたすら走って
青森の大間まで行ってきたよ。(´･ω･`)ノシ 往復2000キロ。
9月、10月なら、大間の定食屋では、大間産のマグロた楽し
めますよ。と。期間限定なので、お早めに。
疲れてクタクタです。寝ます。
>249
お心づかいサンクス。結局草津には行かんかったが。
>251
ごめんよ。orz
横浜のC2乗りです。
今日三崎にマグロ食べに行ってきますた。
嫁が妊娠してて、タンデムやめたほうが良いだろうってことで、
不本意だけれど車で行ってきた。（せっかくなら嫁と行きたかったので）
向かう途中で、トップケース付きのZZR1200がタンデムで抜かしてった。
「あーほんとなら俺たちもあんな感じだったんだなー」って思いますた。
しかし走っているZZR1200を、今まで客観的に見る機会がなかったもので、
やっぱかっこいいな－！ と改めて感じますた。
マグロうまかったです。まあ、行きも帰りも渋滞でしたが。
今日三崎にマグロ食べに行ってきますた。
嫁が妊娠してて、タンデムやめたほうが良いだろうってことで、
不本意だけれど車で行ってきた。（せっかくなら嫁と行きたかったので）
向かう途中で、トップケース付きのZZR1200がタンデムで抜かしてった。
「あーほんとなら俺たちもあんな感じだったんだなー」って思いますた。
しかし走っているZZR1200を、今まで客観的に見る機会がなかったもので、
やっぱかっこいいな－！ と改めて感じますた。
マグロうまかったです。まあ、行きも帰りも渋滞でしたが。
252です。起きました。ｗ
時間感覚がヘンです。昨日ではなく20日の昼過ぎ出発して、
夜、薬研温泉到着です。途中、六ヶ所村で見た星空が尋常じ
ゃないキレイさで、驚きました。
薬研温泉で朝風呂入ってから大間でマグロ食べました。
鮮魚を越えて、「肉」の領域でした。(`･ω･´)ウマー
むつ半島1周して、岩手県のローカル線で鉄分補給して、
睡魔で朦朧としながら帰ってきました。往復2000キロでした。
アフリカツインやGPZ900RやTDM850と乗り継いで来ましたが
ZZR1200が一番タフなツーリングを実現してます。
人それぞれですが、個人的にはコイツが最強です。
そんな僕は、BMW R1200GSAに心奪われ中・・・。
時間感覚がヘンです。昨日ではなく20日の昼過ぎ出発して、
夜、薬研温泉到着です。途中、六ヶ所村で見た星空が尋常じ
ゃないキレイさで、驚きました。
薬研温泉で朝風呂入ってから大間でマグロ食べました。
鮮魚を越えて、「肉」の領域でした。(`･ω･´)ウマー
むつ半島1周して、岩手県のローカル線で鉄分補給して、
睡魔で朦朧としながら帰ってきました。往復2000キロでした。
アフリカツインやGPZ900RやTDM850と乗り継いで来ましたが
ZZR1200が一番タフなツーリングを実現してます。
人それぞれですが、個人的にはコイツが最強です。
そんな僕は、BMW R1200GSAに心奪われ中・・・。
255 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 03:41:01 ID:m+4o25rN
あげ
行ってきました！そしてこんな訳の分からん時間に起きてしまいましたｗｗ
特別何も贅沢はしてないけど、山の中でテント張って焚き火のまでのコーヒーが美味かった。
パニアケースよりコンテナボックスが欲しい今日この頃。
特別何も贅沢はしてないけど、山の中でテント張って焚き火のまでのコーヒーが美味かった。
パニアケースよりコンテナボックスが欲しい今日この頃。
>257
見てお分かりの通り、2発病、4発病が交互にやってきます。
いつも「やっぱり4発最高！」
ってなるんですけど。
アフリカツインは燃費が悪かったし高速道路を真っ直ぐ走らなかったし、
林道では曲がらない止まらない。倒したら起こすの大変。
TDM850は国内仕様だったので、180Km/hになると、いきなり失火する
し、曲ったけど止まらなかったし、振動でお尻痛いし。
但し、上記２車種は、よく目立ちました。
900RやZZR1200の方が格段に楽で速くて楽しいんですけどね。適当に砂利道も
走れるし。
単なるいつもの「２発病」なんです。でも・・・・。
見てお分かりの通り、2発病、4発病が交互にやってきます。
いつも「やっぱり4発最高！」
ってなるんですけど。
アフリカツインは燃費が悪かったし高速道路を真っ直ぐ走らなかったし、
林道では曲がらない止まらない。倒したら起こすの大変。
TDM850は国内仕様だったので、180Km/hになると、いきなり失火する
し、曲ったけど止まらなかったし、振動でお尻痛いし。
但し、上記２車種は、よく目立ちました。
900RやZZR1200の方が格段に楽で速くて楽しいんですけどね。適当に砂利道も
走れるし。
単なるいつもの「２発病」なんです。でも・・・・。
今日、バイク掃除して、愛着復活。
このバイクいつまで外装パーツ出るんだろう？
そろそろストックしといた方がいいのかな
そろそろストックしといた方がいいのかな
愛情の度合によりますね。ｗｗｗ
ウチは室内で保管するほど大切にしていますが、
外装ストックするかと問われたら・・・。
外装交換しなければいけないくらいのクラッシュした
ら、買い換える。多分。
例えば何に乗り換える？
とりあえず、カワサキの最新を選択しとして考慮すると思います。
現状ならZZR1400って事ですか
個人的にはZZR1400とか、1400GTRとかになりますでしょうか。
1400GTRの高速時の安定感はスゴイね
しかもZZR1200だと少しづつ離されちゃうし・・・
しかもZZR1200だと少しづつ離されちゃうし・・・
>>266 なんで？？
久しぶりに下道300kmくらいツーリングしたら腰と首が痛い、年はとりたくないのぉ
次に買い換える時は、年寄の俺には1400もパワーいらないからZZR900あったらいいなぁ
次に買い換える時は、年寄の俺には1400もパワーいらないからZZR900あったらいいなぁ
>268
ちゃんとジムとかに通って、体を維持した方がいいと思うぞ。
>>267
6,000以上回されると力の差が歴然です
6,000以上回されると力の差が歴然です
>>269
IDがライド。
IDがライド。
>140
IDにZZR
IDにZZR
うちのアパートにZZR1200乗りさんがいるので、お友達になりたいのですが、
このスレの方ですか？
このスレの方ですか？
1階が白木屋だったら俺。
ZZR1200の特徴きぼんぬ
一階に白木屋がなかったら俺だ
黒でリアに箱用のステーが付いてます
の～ん、俺じゃな～い。
おらのは銀色だ
この間初めて富士スバルラインで５合目行った
通行料高いし雲で何も見えないし寒いしアジアの人達の一杯で居心地悪かった
鹿には２度も飛びだされるし、方角悪かったのかな
今度は群馬方向に行ってみるつもり
この間初めて富士スバルラインで５合目行った
通行料高いし雲で何も見えないし寒いしアジアの人達の一杯で居心地悪かった
鹿には２度も飛びだされるし、方角悪かったのかな
今度は群馬方向に行ってみるつもり
>279
富士登山もブームだから、期待していくと興醒めしちゃうかもね。
高いところに行きたければ、白根山や乗鞍とかどうだろ。冬季通行
止めになる前にどうぞ。
富士登山もブームだから、期待していくと興醒めしちゃうかもね。
高いところに行きたければ、白根山や乗鞍とかどうだろ。冬季通行
止めになる前にどうぞ。
黒のり箱ステーあり、赤い移動台車に乗っていればオラ
先日、群馬の赤城山を縦断。川場の道の駅に寄ってから金精道路で日光へ
いい所だな～
赤城南面の道幅の狭い山道をゴリゴリジムカーナ乗りしたせいか、背中が筋肉痛に…
先日、群馬の赤城山を縦断。川場の道の駅に寄ってから金精道路で日光へ
いい所だな～
赤城南面の道幅の狭い山道をゴリゴリジムカーナ乗りしたせいか、背中が筋肉痛に…
>>279 草津から志賀高原へ抜ける渋峠はおすすめ
最も高いところを通ってる国道で、防寒していけば景色といい道といい、かなり満足出来るはず。
ただ、この季節でも天気が悪かったら想像以上に寒いからやめておいた方がいいかも。
最も高いところを通ってる国道で、防寒していけば景色といい道といい、かなり満足出来るはず。
ただ、この季節でも天気が悪かったら想像以上に寒いからやめておいた方がいいかも。
17～18日に渋峠へ行く予定。
>>280>>282
次の散歩には白根草津ルートをメインデイッシュにするよ、提案ありがとう。
高速巡航してこそのツアラーだよなぁ
でも110以上だと後席の人が殴る蹴るしてくる
6速4,000回転キープ
次の散歩には白根草津ルートをメインデイッシュにするよ、提案ありがとう。
高速巡航してこそのツアラーだよなぁ
でも110以上だと後席の人が殴る蹴るしてくる
6速4,000回転キープ
280だが、1点訂正。乗鞍走れないや。スマヌ。
hosu
287 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 05:16:49 ID:BE9MUtz2
捕手
あう
290 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 09:06:32 ID:0kYr9UK9
>>289 犯罪を自慢してんの？馬鹿なの？死ぬの？
>290
自慢したいお年頃なんだろ。そっとしておいてやろう。
自慢したいお年頃なんだろ。そっとしておいてやろう。
とばしたい衝動に駆られる、でもへたれだから出せない。
めでたく免亭30日。ゴールド免許だったのに。orz
>294
ぴったり30ｷﾛオーバー。
ぴったり30ｷﾛオーバー。
(´-`).みんなどうも。みんなも気をつけて。
ウッス
やっと週末。
台風18号で愛車のZZR1200がお倒れになった方、挙手を。
そんな奴いねーみてーよ
保守
マフラーのフランジがサビサビになっちゃうのは仕方ないんですかね～。
皆さんは社外品に替えてるですか？
皆さんは社外品に替えてるですか？
ツーリングに出かけたら俺以外のZZR1200を3台も見てしまった！このスレの住民ですかね？
１１日の午前
日光あたり
このキーワードにピンッときた人は正直に報告をｗｗ
１１日の午前
日光あたり
このキーワードにピンッときた人は正直に報告をｗｗ
>>304 午前中、今市のコンビニにZZR1200居た
v(･∀･)yaeh!すれば良かった
v(･∀･)yaeh!すれば良かった
308 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 11:45:43 ID:8WRgFfhm
保守
明日から草津・白根方面にツーリング行きまーす。
温泉付き一泊だお。 (´･ω･｀)ｼ
温泉付き一泊だお。 (´･ω･｀)ｼ
このバイクのリアタイヤ幅って180？
うん
200/60じゃなかったけ？
なにが？
315 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:50:43 ID:a/ucXCdR
ほす
ZZR1100よく見るね
しかし1100スレないよ
しかし1100スレないよ
317 ：花の俺様 ◆x2YIh00PoLyK ：2009/10/18(日) 08:13:01 ID:KKgqhtjR
>>316
馬鹿乙
馬鹿乙
1100はZZ-Rだから
白根山なう
昨日は午後からたっぷり降られました
昨日は午後からたっぷり降られました
無傷で帰りました。白根山、万座ハイウェイ、鬼押出し周辺の
紅葉は、緑まじりでいまひとつでした。もう少し後かも。再来週辺
りがいいかもしれません。
紅葉は、緑まじりでいまひとつでした。もう少し後かも。再来週辺
りがいいかもしれません。
お疲れさん
車の渋滞はどうでした？
車の渋滞はどうでした？
>321
渋峠や白根山は車は多かったけど、止まる程の渋滞は
なかったよ。但し、志賀高原側で片側通行があった。
万座、鬼押出しハイウェイは通行料イイ値段するだけあっ
てガラガラだった。
軽井沢は渋滞していたけど、すり抜けられた。
高速道は上信越の吉井から関越の嵐山くらいまで渋滞
してたよ。
3連休の次の土日だから、もう少しでかける人少ないかと
思ったけど甘かった。
渋峠や白根山は車は多かったけど、止まる程の渋滞は
なかったよ。但し、志賀高原側で片側通行があった。
万座、鬼押出しハイウェイは通行料イイ値段するだけあっ
てガラガラだった。
軽井沢は渋滞していたけど、すり抜けられた。
高速道は上信越の吉井から関越の嵐山くらいまで渋滞
してたよ。
3連休の次の土日だから、もう少しでかける人少ないかと
思ったけど甘かった。
ZZR1200ってバカスクのマジェスティやフォルツァみたいな顔にするパーツが出てるよね。
俺はアリだと思うんだけどここのみんなはどう思ってるの？
俺はアリだと思うんだけどここのみんなはどう思ってるの？
自分でやろうとは思わない。
しかし他人が好きでやっていることに口出しする気もない。
しかし他人が好きでやっていることに口出しする気もない。
>323
アリじゃないか？
但し、漏れはいらない。カッコ悪いとかじゃなくて、
不人気といわれているあの顔が好きなんで。
アリじゃないか？
但し、漏れはいらない。カッコ悪いとかじゃなくて、
不人気といわれているあの顔が好きなんで。
ツーリング日より。
晴れてＺＺＲ１２００オーナーに。
玉数が少ないと言われていた割に約１ヶ月で見つかった。
何か色々言われているようだけど、現物は満足。
東京都下で走っています。
お近づきによろしゅう。
玉数が少ないと言われていた割に約１ヶ月で見つかった。
何か色々言われているようだけど、現物は満足。
東京都下で走っています。
お近づきによろしゅう。
>>323
どう思っているかと聞かれると、ないと思ってる。
どうせオリジナルアッパーカウル出すんなら
例えば当時の12Rっぽくなる奴とかならありだったかな。
そういう検討が雑誌に出てたし。
>>327
おめでとう。
＞何か色々言われているようだけど
気にするほどのことかい？
どう思っているかと聞かれると、ないと思ってる。
どうせオリジナルアッパーカウル出すんなら
例えば当時の12Rっぽくなる奴とかならありだったかな。
そういう検討が雑誌に出てたし。
>>327
おめでとう。
＞何か色々言われているようだけど
気にするほどのことかい？
どんな風に色々言われてるのか非常に気になる
・不細工
・不人気
・シリーズ中で一番重い
・先代より遅い
・先代よりタンク小さい
・2002年発売開始の癖にキャブ
・250…クォーターフルカウルでは長期間に渡り唯一の存在だった
400…大型並の車格によるミドル最高ツアラー
1100…元祖メガスポーツ
1400…現在のメガスポーツ
1200…全てにおいて中途半端
・不人気
・シリーズ中で一番重い
・先代より遅い
・先代よりタンク小さい
・2002年発売開始の癖にキャブ
・250…クォーターフルカウルでは長期間に渡り唯一の存在だった
400…大型並の車格によるミドル最高ツアラー
1100…元祖メガスポーツ
1400…現在のメガスポーツ
1200…全てにおいて中途半端
>>332
600のほめ言葉が見つからなかったのよｗ
600のほめ言葉が見つからなかったのよｗ
600って400に毛が生えただけの女バイクという印象しかないんだなぁ。
どちらかというと400のほうが600から毛が抜けただけのおっさんバイクｗ
>333
>600のほめ言葉が見つからなかったのよｗ
当然乗った上でのことだよな。
>334
>600って400に毛が生えただけの女バイクという印象しかないんだなぁ。
当然乗ったことの無い上での発言だよな。
KUSOGA。他池。
>600のほめ言葉が見つからなかったのよｗ
当然乗った上でのことだよな。
>334
>600って400に毛が生えただけの女バイクという印象しかないんだなぁ。
当然乗ったことの無い上での発言だよな。
KUSOGA。他池。
まあ、そう言ってやるな
250と400や600の区別がつかないだけの
かわいそうなやつなんだよ
250と400や600の区別がつかないだけの
かわいそうなやつなんだよ
>573 574
ウチのハリハイLパケ（昨年9月納車）は、純正でミシュランが履いてあった。
ネットで云われている燃費が出ないのが気になっていた。満タン法で待ち乗
り11Km/lが常。が、ミシュランのせいか？・・・。
573の云う通りロードノイズもうるさい。
これからタイヤ替えようという方がいれば、ご参考に。
ウチのハリハイLパケ（昨年9月納車）は、純正でミシュランが履いてあった。
ネットで云われている燃費が出ないのが気になっていた。満タン法で待ち乗
り11Km/lが常。が、ミシュランのせいか？・・・。
573の云う通りロードノイズもうるさい。
これからタイヤ替えようという方がいれば、ご参考に。
誤爆スマソ。
>>295
ゴールドから免停か・・・
ゴールドから免停か・・・
あ、書き込めた。いも場も自宅回線も規制されて参ってますよん。orz
343 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 00:34:38 ID:0G4nye3B
ぽしゅ
簡易裁判所なう。(´・ω・｀)
罰金50k。思ったより安かった。
とりあえずご苦労さん
今パイロットロード２履いてるんだけどそろそろ交換時期が迫ってきてる
今度は何にしようか考え中
みなさんは何履かせてます？
今度は何にしようか考え中
みなさんは何履かせてます？
メッツラーＭ３転ぶ気がしない
横浜在住C2乗りです。
今日は横須賀の魚市場にある食堂に海鮮丼食べに行ってきますた。
横浜横須賀道路は、途中霧が出て寒かった。
曇り空でしたが、嫁と食べた海鮮丼はうまかった！
帰りは晴れますた。
途中抜かした時に見た、ハーレー乗りのおじいちゃんがかっちょよかった。
今日は横須賀の魚市場にある食堂に海鮮丼食べに行ってきますた。
横浜横須賀道路は、途中霧が出て寒かった。
曇り空でしたが、嫁と食べた海鮮丼はうまかった！
帰りは晴れますた。
途中抜かした時に見た、ハーレー乗りのおじいちゃんがかっちょよかった。
>>352
えっとですね、16号を観音崎方面に南下して、
134号にぶつかる手前の交差点を海側に左折すると見える魚市場です。
近くにエイビイとかいうでかいスーパーがありました。
ちなみに店の名前は「はま蔵」です。
市場の職員も利用するため、早朝から営業してるそう。
なんつっても価格が安く、ボリュームもあるのが良かったです。
えっとですね、16号を観音崎方面に南下して、
134号にぶつかる手前の交差点を海側に左折すると見える魚市場です。
近くにエイビイとかいうでかいスーパーがありました。
ちなみに店の名前は「はま蔵」です。
市場の職員も利用するため、早朝から営業してるそう。
なんつっても価格が安く、ボリュームもあるのが良かったです。
>>353
詳細Thanks。
詳細Thanks。
今日走りに行くつもりだった
雨と寒さにやられた
雨と寒さにやられた
そろそろ落ち時か？
majidesuka
あ、イモバ解禁だ。
書くネタないけど・・・
書くネタないけど・・・
359 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 21:50:14 ID:yV/wkq0S
なんだかんだ言われるバイクだけど、今まで乗り継いだ中では最高のツーリングバイクだと思ってる。
まだまだ知らない景色をこいつと見てまわるぜ！
チラ裏すまぬ
まだまだ知らない景色をこいつと見てまわるぜ！
チラ裏すまぬ
ノーマルの完成度が高くてアフターパーツに乏しいからカスタムやトラブルのネタが少ない。
やるならツーリングの話とかになるんだろうけどこのスレでやる話でもない。
要は専用スレ立ててまでする話がない。 → 結論：このスレ不要
自分が乗ってるバイクの専用スレが無いとさみしい気持ちはわかるけど、
今までに何度もスレ立てされ、その度に1000行かずに落ちてるんだから、
今度落ちたらもう立てるのやめようよ。RXや10のスレに入れてもらったらどうかと。
やるならツーリングの話とかになるんだろうけどこのスレでやる話でもない。
要は専用スレ立ててまでする話がない。 → 結論：このスレ不要
自分が乗ってるバイクの専用スレが無いとさみしい気持ちはわかるけど、
今までに何度もスレ立てされ、その度に1000行かずに落ちてるんだから、
今度落ちたらもう立てるのやめようよ。RXや10のスレに入れてもらったらどうかと。
なんでRXや10のスレなん？
久々の晴れた休日。
約一月振りにツーリングに出かけようと思ったらバッテリーが上がってたorz
前回乗った時にインバーターのスイッチを切り忘れてたorz=3
バッテリーが上がたのでageようかと思ったのだが、気分的には下がったのでsageておきました。
約一月振りにツーリングに出かけようと思ったらバッテリーが上がってたorz
前回乗った時にインバーターのスイッチを切り忘れてたorz=3
バッテリーが上がたのでageようかと思ったのだが、気分的には下がったのでsageておきました。
こんな時間にちょっと乗ってきた。
温かい缶コーヒーが美味かった。 寝る
温かい缶コーヒーが美味かった。 寝る
このバイクはリアに荷物が乗せづらいのな。
ちょいと積み易くする工夫ってないもんかね？
ちょいと積み易くする工夫ってないもんかね？
絶望的なほどフックがなさすぎるし場所も悪い
俺はシートバッグ使ってる
俺はシートバッグ使ってる
>>370
ねぇねぇ、俺のためにフロント回り一式クレよ。
ねぇねぇ、俺のためにフロント回り一式クレよ。
>>373
>ZZR1400のミラーとかつかないかな。測ってきた人いる？
ネジの位置が合ったとしても取り付け角度が全然違うぞ。
1200のミラーは割と真上に近い角度だが、
1400のはほぼ真横に近い角度。
付いたとしても実用になるか疑問。
>ZZR1400のミラーとかつかないかな。測ってきた人いる？
ネジの位置が合ったとしても取り付け角度が全然違うぞ。
1200のミラーは割と真上に近い角度だが、
1400のはほぼ真横に近い角度。
付いたとしても実用になるか疑問。
ちゃんと1400の実車見たわけではないんだが、
あのミラーの根元って前後方向にフレキシブルじゃないのかな？
だとしたら取り付け面の3次元的な角度の違いは吸収できるような。
>>374の言う角度っておそらく取り付け面とミラーが伸びる方向との角度
のことだと思うけど、それは鏡の位置が変わるだけじゃない？
まあ何言ってもやった人がいそうにないから多分ダメなんだろうけど。
あのミラーの根元って前後方向にフレキシブルじゃないのかな？
だとしたら取り付け面の3次元的な角度の違いは吸収できるような。
>>374の言う角度っておそらく取り付け面とミラーが伸びる方向との角度
のことだと思うけど、それは鏡の位置が変わるだけじゃない？
まあ何言ってもやった人がいそうにないから多分ダメなんだろうけど。
マジカルレーシングのHP見てたら穴ピッチ全然違うことがわかったよw
要らないのか…
もらってくださいな、捨てアドよろです。
ありがとう！！！
メル欄にお願いします。
メル欄にお願いします。
すまない、捨てアド晒してもらえると助かります。
明日にでもミラーの写真とアドをそこに送っておきます。
明日にでもミラーの写真とアドをそこに送っておきます。
講習会行ってきました。行政処分終了です。疲れた。orz
>386
>>385 おつかれ～ 前歴が無くなるように一年間はおとなしくね
うぃ～っす。
>関東でまだ日帰り紅葉ツーリング出来る所ってあるかな？
白根山以降出かけてない。orz ライブカムで申し訳ないが、箱根は赤く染まって
いるみたい。
行ってみてくだされ。レポきぼ。
>>385 おつかれ～ 前歴が無くなるように一年間はおとなしくね
うぃ～っす。
>関東でまだ日帰り紅葉ツーリング出来る所ってあるかな？
白根山以降出かけてない。orz ライブカムで申し訳ないが、箱根は赤く染まって
いるみたい。
行ってみてくだされ。レポきぼ。
オクで1100のデビル管買ってみた。付くのか知らんがｗｋｔｋしてる。
シリンダーの高さが違うから単純にエキパイはじまるとこの高さが
違うってことはないのん？
違うってことはないのん？
多少は違うんじゃないの？１１００と１２００はストロークで１．４ｍｍ違うのは知ってる。
フランジ径が同じでシリンダーの傾斜も同じだから、
ポンヅケは無理としても、そんな大した加工はいらないんじゃないかと簡単に考えてるｗ
ぜーんぜん合わないようならオクに出せばいいんだし。
フランジ径が同じでシリンダーの傾斜も同じだから、
ポンヅケは無理としても、そんな大した加工はいらないんじゃないかと簡単に考えてるｗ
ぜーんぜん合わないようならオクに出せばいいんだし。
>>387 ごめん行けなかった
392 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 02:28:02 ID:zNHnKJK5
hoshu
マフラー付いたの？
横浜のC2乗りです。
日曜日に東名で焼津まで行ってきました。
さかなセンターで、お土産のシラスの釜揚げとアジの干物を買い、
あと昼飯にマグロ丼を買って、焼津港の公園で昼食。
500円のわりにボリュームがあって美味かったです。
帰りは大崩れ海岸を見たかったので下道で。
途中、黒潮温泉という立ち寄り浴場に寄りました。
施設は新しかったですが、こちらも500円とリーズナブル。
大崩れ、イチゴロードと海岸線を北上し、
由比のスマル亭でそばを食べて、富士インターから東名へ。
帰りは大井松田から鬼のような事故渋滞でしたが、
久しぶりに気分転換できました。
朝夕は寒かったですが、日中はポカポカで、
最高のツーリング日和でした。富士山きれいだった！
日曜日に東名で焼津まで行ってきました。
さかなセンターで、お土産のシラスの釜揚げとアジの干物を買い、
あと昼飯にマグロ丼を買って、焼津港の公園で昼食。
500円のわりにボリュームがあって美味かったです。
帰りは大崩れ海岸を見たかったので下道で。
途中、黒潮温泉という立ち寄り浴場に寄りました。
施設は新しかったですが、こちらも500円とリーズナブル。
大崩れ、イチゴロードと海岸線を北上し、
由比のスマル亭でそばを食べて、富士インターから東名へ。
帰りは大井松田から鬼のような事故渋滞でしたが、
久しぶりに気分転換できました。
朝夕は寒かったですが、日中はポカポカで、
最高のツーリング日和でした。富士山きれいだった！
>394
海にせり出した道を走ってきたのね。
海にせり出した道を走ってきたのね。
>>395
そうですそうです。
旧道のトンネルが土砂に埋まってるのが見えました。
恐ろしい…。
そういえば帰りの渋滞の時に、多摩ナンバーのZZR１２００を見ました。
ここの住人ですかね～。
もし見てたらY(･∀･)yaeh
そうですそうです。
旧道のトンネルが土砂に埋まってるのが見えました。
恐ろしい…。
そういえば帰りの渋滞の時に、多摩ナンバーのZZR１２００を見ました。
ここの住人ですかね～。
もし見てたらY(･∀･)yaeh
397 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 00:52:37 ID:ZE107pR7
ほしゅ
398 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 00:13:13 ID:MuuvK6rX
そろそろシーズンオフ。
冬眠前に欲張ってあと一回走りに行くとロクな事にならないので、実家に持ち帰ってバラして総点検＆グリスアップしてやる。
来シーズンまでゆっくり休んでくれ。
冬眠前に欲張ってあと一回走りに行くとロクな事にならないので、実家に持ち帰ってバラして総点検＆グリスアップしてやる。
来シーズンまでゆっくり休んでくれ。
ウチは、毎年箱根駅伝を追いかけます。（＾＾）
ウチの場合、夏の暑い中乗るより、冬の寒い日の方が幸せかも。タイヤのグリップはイマイチだけど。
ウチの場合、夏の暑い中乗るより、冬の寒い日の方が幸せかも。タイヤのグリップはイマイチだけど。
寒い中乗ってきた。いつも以上にエンジン調子いいわｗｗ
寒いのにお疲れさん。
>400に見習って、走りに行くかな。
>400に見習って、走りに行くかな。
平日一緒に走れる東京・神奈川・千葉人いますか？
一緒に走らなくても、現地集合の120とかでもいいです。
一緒に走らなくても、現地集合の120とかでもいいです。
120ってなぁに？
>403
120円のジュース片手に楽しく会話。
120円のジュース片手に楽しく会話。
先日、免亭で免許を汚した漏れ。今度は財布ごと、免許証落とした。orz
昨日バイクに興味を持ったものですが、
ZX-12Rが日本のメーカーで一番速いってマジですか？
ZX-12Rが日本のメーカーで一番速いってマジですか？
>>406
公式には隼の方が速い事になってる。
っていうか、12Rもブサも初期型以外はリミッター付きだし､
初期型なんて10年オチだから個体差の方が大きい。
個人オーナーが大事にしてる奴はともかく､中古で買って
完調で300オーバーなんていう固体の方が少ないかもナ。
だから改造ベースで考えないならどれ買っても同じ。
公式には隼の方が速い事になってる。
っていうか、12Rもブサも初期型以外はリミッター付きだし､
初期型なんて10年オチだから個体差の方が大きい。
個人オーナーが大事にしてる奴はともかく､中古で買って
完調で300オーバーなんていう固体の方が少ないかもナ。
だから改造ベースで考えないならどれ買っても同じ。
あぁ、すいません。
速いと言うのは、サーキットのラップタイムのことですw
最高速じゃなくorz
速いと言うのは、サーキットのラップタイムのことですw
最高速じゃなくorz
だったら最新のリッターSSか場合(乗り手と場所）によっては
600SSとか昔の２スト２５０レプの方が速いんじゃないの？
１２Rってサーキットを速く走るために出来てないから。
600SSとか昔の２スト２５０レプの方が速いんじゃないの？
１２Rってサーキットを速く走るために出来てないから。
>>406 そうそう、ZX-12RとZX-12,ZZR1200は違うバイクだよ
412 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:19:39 ID:vnq2svIH
ほす
414 ： 【だん吉】 【1883円】 株価【100】 ：2010/01/01(金) 15:00:36 ID:ootw0sLA
あけおめ
あと保守
あと保守
ラジエタキャップのすぐ横にエア抜きのニップルがあるじゃん。
キャップが横に付いてるのにあれって必要なのかね？？
キャップが横に付いてるのにあれって必要なのかね？？
>415
冷却水を入れ替えた時に、イイ具合にエアが抜けて注液できたと思っている。あれは、そういうモンじゃないのか？
冷却水を入れ替えた時に、イイ具合にエアが抜けて注液できたと思っている。あれは、そういうモンじゃないのか？
そういう為の物だったんだ！
昨日マフラー交換してLLC抜けちゃったから、ついでに入れ替えたんだけど
特別苦労もなくLLC入ったから他に意味があるのか気になってたんだ。ありがとね。
昨日マフラー交換してLLC抜けちゃったから、ついでに入れ替えたんだけど
特別苦労もなくLLC入ったから他に意味があるのか気になってたんだ。ありがとね。
>417
漏れも思いこみかもしれん・・・。
漏れも思いこみかもしれん・・・。
419 ：７７４ＲＲ：2010/01/05(火) 21:36:46 ID:vXNJI8H4
え・・・違うの・・・
賢者に期待してみるage
賢者に期待してみるage
420 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 09:51:06 ID:ZzBhpmxK
ZZR1100CとDのラジエーターの互換性はあるかないかわかる人いませんか？
擦れ違い
>419
サーモスタット部のエア抜きかと。
弛めて注液～液出てきたら閉める。
サーモスタットのバルブ閉まってるから
ラジエタキャップからエア抜けにくいとです。
サーモスタット部のエア抜きかと。
弛めて注液～液出てきたら閉める。
サーモスタットのバルブ閉まってるから
ラジエタキャップからエア抜けにくいとです。
合ってたのか。
>423 さんきう
>423 さんきう
いまヤフオクにZZR1200出てるけど、結構高値で取引されてるのね。
俺も出品して違うのかっちゃおかなぁ
俺も出品して違うのかっちゃおかなぁ
確かに、バイクは新しいほうが幸せだよなぁ。
427 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 10:29:35 ID:A78Swymt
俺昔ZZR1200のメーターケースをベースにXJR400のデジタルメーターはめ込み、水温はオートゲージのメーター作ったなぁ
我ながら中々の傑作だった。
ほぼボルトオン状態にできたし。
結局ヤフオクに出したがまだ誰か使ってくれてんのかな？
このスレの住人だったら少し嬉しいが。
我ながら中々の傑作だった。
ほぼボルトオン状態にできたし。
結局ヤフオクに出したがまだ誰か使ってくれてんのかな？
このスレの住人だったら少し嬉しいが。
>>427
写真は無いのか写真は
写真は無いのか写真は
>>427
俺も見たい
俺も見たい
良さ想像できない。是非写真希望。
>>428>>429>>430
スマン、画像もう無いんだ。ちょうど四年位前だったんだが。アルバム捜しても無かった。
詳しく説明すると水温部分はＤＥＦＩ風のオートゲージの52がビシャリ入った。純正とネジ穴位置まで一緒だった。
ただ、水温センサーは純正が使えなかったからオートゲージ付属のセンサーと交換。サイズもピッタリだった。
XJRのメーターはカプラー配線の差し替え＆常時電源でいけたがタコパルスをそのまま繋ぐと正常な数値が出なかった。
なのでコイルから取ったらバッチリおｋだった。
純正のスピード、タコの部分にXJRデシタルを警告灯箇所切断してZZRケースに入れたんだ。
警告灯はZZR純正をつかった。見た目スマートだったんで。
ZZRのアッパーカバーをXJRに綺麗に会うように加工し、ZZRの元色と同じに塗って完成。
確か四年前当時、ヤフオクに出して六万か七万で売れたんだよね
うPできなくてスマン
あの時の落札者さんこのスレこないかなぁ
スマン、画像もう無いんだ。ちょうど四年位前だったんだが。アルバム捜しても無かった。
詳しく説明すると水温部分はＤＥＦＩ風のオートゲージの52がビシャリ入った。純正とネジ穴位置まで一緒だった。
ただ、水温センサーは純正が使えなかったからオートゲージ付属のセンサーと交換。サイズもピッタリだった。
XJRのメーターはカプラー配線の差し替え＆常時電源でいけたがタコパルスをそのまま繋ぐと正常な数値が出なかった。
なのでコイルから取ったらバッチリおｋだった。
純正のスピード、タコの部分にXJRデシタルを警告灯箇所切断してZZRケースに入れたんだ。
警告灯はZZR純正をつかった。見た目スマートだったんで。
ZZRのアッパーカバーをXJRに綺麗に会うように加工し、ZZRの元色と同じに塗って完成。
確か四年前当時、ヤフオクに出して六万か七万で売れたんだよね
うPできなくてスマン
あの時の落札者さんこのスレこないかなぁ
もう1400かなにかに乗り換えてそうだな
教えてください。GPZ900R用のドリブンスプロケットカバーってZZR1200にボルトオンですか？
ボルトオンだとZRX1200のやつもボルトオン？
ボルトオンだとZRX1200のやつもボルトオン？
434 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 23:16:00 ID:/i5lDbYy
あのねぇ、ここはZZR1200,ZX12スレだよ違うバイクなの、１２Rスレで聞いておくれ。
>>436
そんな言い方しなくてもいいじゃん。
スレタイにNinja ZX-12なんて書いてあるんだから間違える人がいても不思議じゃない。
それからZX-12とかZX12って名前のバイクはないんじゃない？
ZX1200Cってモデルコードのバイクは世界中どこ行っても車名はZZR1200のはず。
そんな言い方しなくてもいいじゃん。
スレタイにNinja ZX-12なんて書いてあるんだから間違える人がいても不思議じゃない。
それからZX-12とかZX12って名前のバイクはないんじゃない？
ZX1200Cってモデルコードのバイクは世界中どこ行っても車名はZZR1200のはず。
17日の15時くらいに、東戸塚周辺で紺のタンデムZZR1200見かけたが住人か？
>>439
「12Rだよ」と答だけ言うか普通に12Rスレに誘導すれば十分では？
実名と違う車名がスレタイに含まれてる以上、もし相手が間違って入ってきたんだとしても
「あのねぇ」なんていう呆れたような見下したような書き出しでレスをするのは
むしろこっちの方が相手に対して失礼だ、というのが俺の意見。
その意見のついでに、>436自身も気付いていないようだから車名の間違いを指摘しただけ。
念のため言っておくが、俺は>435とは別人。以上、>437の補足。
で、実在する別のバイクに似た紛らわしい車名、しかも実際には名付けられてもいない車名
がスレタイに入っていることがそもそもの原因であるはず。
（今回の435もそうだが、ちょっと前の>>406もそのせいで間違えて入ってきたと思われる）
君の理屈でいけば、スレタイの紛らわしさを住人として詫びるのが先ってことにならないのか？
それをせずに「やれやれ」と言わんばかりのレスをするのは非常識なことじゃないのか？
まあ俺も正直そこまでは思わないが、同時に439が妥当だとも思わない。（言葉遣いも含め）
「12Rだよ」と答だけ言うか普通に12Rスレに誘導すれば十分では？
実名と違う車名がスレタイに含まれてる以上、もし相手が間違って入ってきたんだとしても
「あのねぇ」なんていう呆れたような見下したような書き出しでレスをするのは
むしろこっちの方が相手に対して失礼だ、というのが俺の意見。
その意見のついでに、>436自身も気付いていないようだから車名の間違いを指摘しただけ。
念のため言っておくが、俺は>435とは別人。以上、>437の補足。
で、実在する別のバイクに似た紛らわしい車名、しかも実際には名付けられてもいない車名
がスレタイに入っていることがそもそもの原因であるはず。
（今回の435もそうだが、ちょっと前の>>406もそのせいで間違えて入ってきたと思われる）
君の理屈でいけば、スレタイの紛らわしさを住人として詫びるのが先ってことにならないのか？
それをせずに「やれやれ」と言わんばかりのレスをするのは非常識なことじゃないのか？
まあ俺も正直そこまでは思わないが、同時に439が妥当だとも思わない。（言葉遣いも含め）
また随分崇高な質問だな、おいｗ
ドリブンスプロケットカバーってどれだよｗ
ドリブンスプロケットカバーってどれだよｗ
エンジン左側のスプロケの黒いカバーのことです。。
１・Ｎ・２・３・４・５・６って書いてあるアレです
教えてください
お願いします。
いまにもポチっとやってしまいそうです
１・Ｎ・２・３・４・５・６って書いてあるアレです
教えてください
お願いします。
いまにもポチっとやってしまいそうです
>>440 「あのねぇ」ってのはおまいさんの読み方ひとつじゃないかい？
>>422の誘導もおれだけど、なーんもレスないから１１００スレにお礼しといたのもおれ。
いちいち誘導するほどでもないから(開いてもないし）１２Rスレで聞いておくれとレスしただけなのよ。
癇に障ったのなら謝るけど、悪意があったわけじゃないのだけは分かっておくれ。
>>422の誘導もおれだけど、なーんもレスないから１１００スレにお礼しといたのもおれ。
いちいち誘導するほどでもないから(開いてもないし）１２Rスレで聞いておくれとレスしただけなのよ。
癇に障ったのなら謝るけど、悪意があったわけじゃないのだけは分かっておくれ。
>>444
悪意が無かったというのは了解。君がいいヤツだってことはわかった。
俺も>435がかわいそうに思えたせいで過敏に反応してしまったかもしれない。
これから気をつけるよ。ごめん。
でも自分の意図とは違うニュアンスで伝わったのは読み手側にだけ問題があるのか、
自分の考えや思いを十分表現しつつ誤解を受けない書き方は他に無かったのか、
>436に「あのねぇ」は必要だったのか、その辺はもう一度考えてみて欲しいとは思う。
書かれる前に読むことはできない。読むという行為は必ず書くという行為の後にある。
読み方ひとつで変わるってことは、それ以前に書き方ひとつで変わるってことだから。
ところで君は>>422でもあり、1100スレの570と627でもあるってことだよね？
奇遇だが、1100スレの572を書いたのは俺なんだ。（422を読んで書きに行った）
とにかく今回は自分の考えを整理し直して書くいい機会になったよ。ありがとう。
次はZZRの話に花を咲かせることができればいいね。それじゃ。
悪意が無かったというのは了解。君がいいヤツだってことはわかった。
俺も>435がかわいそうに思えたせいで過敏に反応してしまったかもしれない。
これから気をつけるよ。ごめん。
でも自分の意図とは違うニュアンスで伝わったのは読み手側にだけ問題があるのか、
自分の考えや思いを十分表現しつつ誤解を受けない書き方は他に無かったのか、
>436に「あのねぇ」は必要だったのか、その辺はもう一度考えてみて欲しいとは思う。
書かれる前に読むことはできない。読むという行為は必ず書くという行為の後にある。
読み方ひとつで変わるってことは、それ以前に書き方ひとつで変わるってことだから。
ところで君は>>422でもあり、1100スレの570と627でもあるってことだよね？
奇遇だが、1100スレの572を書いたのは俺なんだ。（422を読んで書きに行った）
とにかく今回は自分の考えを整理し直して書くいい機会になったよ。ありがとう。
次はZZRの話に花を咲かせることができればいいね。それじゃ。
>>443
1100D以降のニンジャ系エンジンはスプロケカバーのスイングアーム寄りの所に
1カ所締結ポイントが追加されてるけど、それ以外の場所は同じだと思うから
900R用もZRX用もエンジンに取り付けることはできるんじゃないかな。
ただ、900Rはサイドフレームパイプが無いしZRXは純正カバーの形状が違うので、
それぞれの車体を前提に作られてる物の場合はフレームとの干渉や
クラッチスレーブシリンダー装着不可という事態が起こらないとも限らない。
（要は締結点だけでなく着けようとする部品の形状にも依存するということ）
暇とやる気があればガレージのどこかに埋もれてる900Rのカバーを探し出して
ZZRに着けてみてあげるんだが、まず探すのが大変だから少なくとも今は勘弁。
たぶん大丈夫だと思うし人柱覚悟で（もちろん自己責任で）ポチってみては？
人柱がイヤなら自分でググるとかして調べておくれ。健闘を祈る。
1100D以降のニンジャ系エンジンはスプロケカバーのスイングアーム寄りの所に
1カ所締結ポイントが追加されてるけど、それ以外の場所は同じだと思うから
900R用もZRX用もエンジンに取り付けることはできるんじゃないかな。
ただ、900Rはサイドフレームパイプが無いしZRXは純正カバーの形状が違うので、
それぞれの車体を前提に作られてる物の場合はフレームとの干渉や
クラッチスレーブシリンダー装着不可という事態が起こらないとも限らない。
（要は締結点だけでなく着けようとする部品の形状にも依存するということ）
暇とやる気があればガレージのどこかに埋もれてる900Rのカバーを探し出して
ZZRに着けてみてあげるんだが、まず探すのが大変だから少なくとも今は勘弁。
たぶん大丈夫だと思うし人柱覚悟で（もちろん自己責任で）ポチってみては？
人柱がイヤなら自分でググるとかして調べておくれ。健闘を祈る。
>>446
POSHのクラッチレリーズプレートだと
ZRX用とZZR1100用で品番同じなのでいけそうな気がする。
サンクス
ttp://www.eonet.ne.jp/~swift/zrx%20l%20cabar.htm
POSHのクラッチレリーズプレートだと
ZRX用とZZR1100用で品番同じなのでいけそうな気がする。
サンクス
ttp://www.eonet.ne.jp/~swift/zrx%20l%20cabar.htm
448 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:06:28 ID:Pv1Ns0Vq
保全
スレチならスマンが、ZZR1100DにGPZ900Rのフロントホイール履かせようと思うんだが、無加工でつけれる？
無理
試乗
452 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 22:02:11 ID:CwPDXst4
阿呆
ｽﾏﾝｱｹﾞﾃﾓｰﾀ
岸根交差点近くの新横浜駅前公園のあたりにもZZR1200よく止まってるぞ
岸根交差点近くの新横浜駅前公園のあたりにもZZR1200よく止まってるぞ
やっと規制解除だ・・・。
もう2月っつーのに、今年はまだ一度もZZRに火を入れてないよ。
もう2月っつーのに、今年はまだ一度もZZRに火を入れてないよ。
おいらも、１月３日以来 火を入れてないなぁ。
現在18000km、チェーンの調整を１回しかしたことないんだが、こんなにも伸びないもんなのか？
ちなみに給油から給油までに注油してるだけ。
ちなみに給油から給油までに注油してるだけ。
457 ：７７４ＲＲ：2010/02/06(土) 16:37:06 ID:JtZpFJmp
確かに、伸びは少ないと思います。
当方もこんなもんでした。
当方もこんなもんでした。
そういえば、チェーン伸びないねぇ。ウチは>456程、注油したりしていないけど、特に問題ない
レベルだよ。進化したんですね。（多分）900R乗りだった頃は、20,000Km未満でチェーン交換
したよん。
レベルだよ。進化したんですね。（多分）900R乗りだった頃は、20,000Km未満でチェーン交換
したよん。
もしかしたら、過去にも同じ様な書き込みがあったかも知れませんが、教えてください。
ブレンボ用のキャリパーサポートで一般的なものは65mmピッチなんだけど、40mmピッチ用のサポートで流用出来る物ってありますか？
今回、たまたま40mmピッチの4ポット2パットキャリパーが手に入ったんだけど、アクティブもプロトも見つからないんだよね。
ちなみに、GSX1400の6ポットキャリパーってぽん付け出来るのかな・・・？
ブレンボ用のキャリパーサポートで一般的なものは65mmピッチなんだけど、40mmピッチ用のサポートで流用出来る物ってありますか？
今回、たまたま40mmピッチの4ポット2パットキャリパーが手に入ったんだけど、アクティブもプロトも見つからないんだよね。
ちなみに、GSX1400の6ポットキャリパーってぽん付け出来るのかな・・・？
ほしゅ
461 ：７７４ＲＲ：2010/02/14(日) 14:39:29 ID:ER5Fvx/s
ほしゅ２
462 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 09:01:59 ID:rsvs1lFX
保守３
今頃何言ってんだよソース馬鹿
ずっと規制中だったんだろ。ｗ
466 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 22:46:39 ID:Titbahf2
>>463
＿_,,,,,..--――-､,,--―- ..、_
／/;;ｰr 、 ,- ヽﾌ
/;;_ t( _;ｲ " l :i､ ヽ
/ ､;;ノ- ヽ l 、 i､
/＿ノ-､＿/ 、 _,..､,.:: i､ｲ_ ､__〉
／ ,,-'､ﾟﾉ::_,,..-'＾_`ｰ､ﾄﾟ'i
/ :: `"／ _,／::;,::,ヽ､ ヽ_
／ i / _, "． : i :: _ヽ: ＼
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ヽ ,,::..ヽ ＼..._＿＿,,ﾉノ-_,,- "
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467 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 19:05:21 ID:rOyyWpLr
ほしゅ
保守
明日から3月だというのに・・・未だ火を入れてないや。近場でいいんで誰か走りに行かないか？できれば平日で。
おっと、漏れはちなみに神奈川県。一緒に走らなくても現地集合でも可。
昨日は久しぶりに乗ってやろうとしたのに天気が・・・・
ちなみに漏れは多摩ですが・・・
ちなみに漏れは多摩ですが・・・
>>459
459で書き込んだ者ですが、プロトで65mmのサポートがZZR1200とGSXR1000(01-02)の型番が一緒なのでネットで探したらたまたまGSXR1000用をゲット。
昨日仮に組んでみたら見事に付きました。
ご参考までに。
459で書き込んだ者ですが、プロトで65mmのサポートがZZR1200とGSXR1000(01-02)の型番が一緒なのでネットで探したらたまたまGSXR1000用をゲット。
昨日仮に組んでみたら見事に付きました。
ご参考までに。
id記念
ぽ
>>470
いつドコに集まればいいんだ？
いつドコに集まればいいんだ？
休日なら走りに行ける。今週末は天気悪いけど。
>475、476
しばらく天気悪そうなんで・・・。天気よさげな日を狙って、わかりやすそうな場所書きますわー。
しばらく天気悪そうなんで・・・。天気よさげな日を狙って、わかりやすそうな場所書きますわー。
雪でまた乗れない週末になりそうだage
ageてなかったｗｗ
22日、カワサキの試乗会に行ってこようとおもう
東京都府中市、味の素スタジアムってとこらしい
東京都府中市、味の素スタジアムってとこらしい
もう３ヶ月乗れてない、後２週間後エンジンかかるだろうか
去年の10月以来止まったままだ。
てすと
タンデムすると気を遣う、ソロだと背中がさびしい。
486 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 10:03:44 ID:RwQyoZbi
売りたくて必死かｗ
１２Rオーナーってまだいるの？
488 ：７７４ＲＲ：2010/03/14(日) 11:33:36 ID:RwQyoZbi
なんでZZR1200スレで聞くんだろう？？
頭悪い宣言だとおもわれ。スルーするのが吉
>>488
ごめん、１１スレみつけた。最近オーナーになったんだけどZZR1100じゃ検索ひっかからなくてZZ-Rで検索したらでてきた
ごめん、１１スレみつけた。最近オーナーになったんだけどZZR1100じゃ検索ひっかからなくてZZ-Rで検索したらでてきた
仕事は一段落した、三連休になるかどうかは社長のみぞ知る。
乗りたいなあ。
乗りたいなあ。
14日、ホワイトデーのお返しを返すアテも無い漏れは、4～5か月ぶりにZZRのセルを回してみた。
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
一発始動したよん。ちょっと乗ってみた。幸せな気持ちになりました～。
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノｲｴｰｲ
一発始動したよん。ちょっと乗ってみた。幸せな気持ちになりました～。
ETCもやっと付いたし３連休どっか行くかな。
花粉症でなければ迷わず行くのに・・・
花粉症でなければ迷わず行くのに・・・
池尻大橋のjct開通したら、個人的には東北道が近くなるよん。あと1週間ちょっとだ。たのしみ～。
８年で40,000km 99%ノーマルでオイルや消耗品しか整備に出したことがない
あとどのくらい、莫大な整備費がかからずに乗れるだろうか
ＥＴＣの装置をコストかけてつけるメリットがあるだろうか、悩む。
以上、家庭持ちリーマンの独り言でした。
あとどのくらい、莫大な整備費がかからずに乗れるだろうか
ＥＴＣの装置をコストかけてつけるメリットがあるだろうか、悩む。
以上、家庭持ちリーマンの独り言でした。
496 ：７７４ＲＲ：2010/03/18(木) 20:26:18 ID:bHvO6XOO
ウチもフォークオイルのシールにヒビが入ったりオイルが漏れてきたり未だ無しですなー。
エンジンオイルも漏れたり滲んだりしてませんしー。キレーなもんですよ。
確かに丈夫ですねー。
エンジンオイルも漏れたり滲んだりしてませんしー。キレーなもんですよ。
確かに丈夫ですねー。
自分のはかなり走ったのであちこちくたびれてきてる。
何回か冷却水漏れ、ホース交換で修理。
エンジンヘッドのオイル漏れ、ガスケット交換で修理。
つぎはフロントフォークから漏れてきそう。
しかしそれくらいと考えれば、走行距離に対して頑丈だと思う。
何回か冷却水漏れ、ホース交換で修理。
エンジンヘッドのオイル漏れ、ガスケット交換で修理。
つぎはフロントフォークから漏れてきそう。
しかしそれくらいと考えれば、走行距離に対して頑丈だと思う。
470です。遅くなりました。
3/22 13:00頃 大黒PA(横浜)で120yenオフ。
※120yenオフとは「120円の缶ジュース片手におしゃべりしましょう」です。
いかがでしょうか。
3/22 13:00頃 大黒PA(横浜)で120yenオフ。
※120yenオフとは「120円の缶ジュース片手におしゃべりしましょう」です。
いかがでしょうか。
501 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 00:21:16 ID:JTIZ+eNt
テスト
２２日はカワサキ試乗会が・・
せっかくだから来れる人はここで集まりましょうよ！
調布市の味の素スタジアムですよ
せっかくだから来れる人はここで集まりましょうよ！
調布市の味の素スタジアムですよ
>502
そうでしたね。味の素スタジアムにしましょう。
そうでしたね。味の素スタジアムにしましょう。
みんながツーリング行って戻ってくる場所を保守
505 ：７７４ＲＲ：2010/03/22(月) 14:14:32 ID:NzaIl4ab
>>495-496
やっぱコンスタントに走ってるから調子が良いんだろうね。
フロントフォークなんて乗らないで放置してると小錆が出て、
それがシールを傷にするから漏れるんだし、或いは磨かず汚しっぱなしで
埃も悪い影響があるし。
冷却水も廻してなきゃ内部に錆や水垢が出るし。
もちろん燃料やオイルも同じ様な事。
やっぱコンスタントに走ってるから調子が良いんだろうね。
フロントフォークなんて乗らないで放置してると小錆が出て、
それがシールを傷にするから漏れるんだし、或いは磨かず汚しっぱなしで
埃も悪い影響があるし。
冷却水も廻してなきゃ内部に錆や水垢が出るし。
もちろん燃料やオイルも同じ様な事。
行ってきたお。(´・ｪ・｀)
ちょっと早めに家を出たオレ。11時30分くらいに味の素スタジアムに到着。早速携帯電話を取り出して、
「着いたお(´･ω･`)ﾉｼ」をカキコ。
が、まさかの規制。orz ●弱なオレはどうにもならず、502とは当然連絡がとれず、14時半離脱です。orz
>502 マジスミマセンでした。on
ちなみに、おれが数えた限りでは、ZZR1200は
320クラブのブースにあった銀1台の他、来場者駐車場に5台。カワサキのイベントでこの台数、どんだけ
不人気なんだよ。
捨てアドくらい晒しておけよな＞オレ
ちょっと早めに家を出たオレ。11時30分くらいに味の素スタジアムに到着。早速携帯電話を取り出して、
「着いたお(´･ω･`)ﾉｼ」をカキコ。
が、まさかの規制。orz ●弱なオレはどうにもならず、502とは当然連絡がとれず、14時半離脱です。orz
>502 マジスミマセンでした。on
ちなみに、おれが数えた限りでは、ZZR1200は
320クラブのブースにあった銀1台の他、来場者駐車場に5台。カワサキのイベントでこの台数、どんだけ
不人気なんだよ。
捨てアドくらい晒しておけよな＞オレ
俺も無事帰還
俺は大体１０時３０分くらいに到着、さっそくカキコしようとしましたけど
俺も規制で書き込めずｗ
一台、横浜ナンバーの黒のＺＺＲ1200の人に
「スレ住民ですか？」
と聞いたら
「違います(´･ω･`)」
ションボリしましたｗ
ちなみに俺は銀のＺＺＲ、わりとはじっこに止めてました
こっちは１５時すぎくらいに離脱
>>470
お互い様でしたねｗまた機会があったらよろしくですｗ
ちなみに試乗はＺＺＲ1400とＥＲ－6ｆに乗ってきました
俺は大体１０時３０分くらいに到着、さっそくカキコしようとしましたけど
俺も規制で書き込めずｗ
一台、横浜ナンバーの黒のＺＺＲ1200の人に
「スレ住民ですか？」
と聞いたら
「違います(´･ω･`)」
ションボリしましたｗ
ちなみに俺は銀のＺＺＲ、わりとはじっこに止めてました
こっちは１５時すぎくらいに離脱
>>470
お互い様でしたねｗまた機会があったらよろしくですｗ
ちなみに試乗はＺＺＲ1400とＥＲ－6ｆに乗ってきました
>507
502は、埼玉県ナンバーの銀が御仁であったのか。on
ちなみに、
黒3台（自分含む）
銀1台
青1台
が居ましたね。
ちなみに、おれはZRX1200乗ってきました。基本的に同じエンジンに乗る愚行。on
どうでもよいが、来場者にVersysの客が多かった。何気に人気？。
これに懲りず次の機会は、よろしくお願いします>502
502は、埼玉県ナンバーの銀が御仁であったのか。on
ちなみに、
黒3台（自分含む）
銀1台
青1台
が居ましたね。
ちなみに、おれはZRX1200乗ってきました。基本的に同じエンジンに乗る愚行。on
どうでもよいが、来場者にVersysの客が多かった。何気に人気？。
これに懲りず次の機会は、よろしくお願いします>502
あ～、オフ会もどきやったんですか～？
なんか、会えず終いだったみたいで。
このカキコ観ていたら、自分も行っていたかもしれない。とっても暇だったんで・・・
う～ん、またの機会によろしく。
なんか、会えず終いだったみたいで。
このカキコ観ていたら、自分も行っていたかもしれない。とっても暇だったんで・・・
う～ん、またの機会によろしく。
ZZR1200って意外と少ない様でも、観光地に行くと遭遇するよなあ
日常の足って感じじゃないからかなあ
保守
日常の足って感じじゃないからかなあ
保守
511 ：７７４ＲＲ：2010/03/27(土) 01:48:25 ID:6VE7wgpt
・・・すごく日常の足で使ってるよ・・・毎日・・・
ライポジは前傾過ぎず、後ろ過ぎでもなく、ウインドプロテクションも抜群で小雨程度なら大丈夫だし。
どんなシチュエーションにも対応できる。
昔のバイクはみんなこんな感じだったんだけどねぇ・・・今じゃこういうのは売れないのか。
ライポジは前傾過ぎず、後ろ過ぎでもなく、ウインドプロテクションも抜群で小雨程度なら大丈夫だし。
どんなシチュエーションにも対応できる。
昔のバイクはみんなこんな感じだったんだけどねぇ・・・今じゃこういうのは売れないのか。
>>511
ありゃ常用してる方もいたんだ、ごめんなさい
自分の周りの環境だけで判断してしまった、確かに通勤や通学で大型転がしてるの見るもんな。
個人的にツアラーとしては優秀だと思うし好きだ、荷掛けフックが…とか取り回しが…とかあるけど
でも市場としては、スタイルや軽快さとか何かに特化した車両の方が売れるんだろうな。
昔のバイクよりも性能機能が上がった分、価格も上がったしね。
ありゃ常用してる方もいたんだ、ごめんなさい
自分の周りの環境だけで判断してしまった、確かに通勤や通学で大型転がしてるの見るもんな。
個人的にツアラーとしては優秀だと思うし好きだ、荷掛けフックが…とか取り回しが…とかあるけど
でも市場としては、スタイルや軽快さとか何かに特化した車両の方が売れるんだろうな。
昔のバイクよりも性能機能が上がった分、価格も上がったしね。
価格といえば・・・
価格はたしかに上がったが、１ｐｓあたりで換算したら安くなったと思うな。１ｐｓ＝1万円なんて
珍しくない時代になったと思うが。ZZR1200は、新車車両価格が99万円だったのだが、安いと思ったよ。
価格はたしかに上がったが、１ｐｓあたりで換算したら安くなったと思うな。１ｐｓ＝1万円なんて
珍しくない時代になったと思うが。ZZR1200は、新車車両価格が99万円だったのだが、安いと思ったよ。
28日にモーターサイクルショー行った人いる？
駐輪場にシルバー２台、黒１台がとまってたよ。
駐輪場にシルバー２台、黒１台がとまってたよ。
行くの忘れてた。on
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!! 保守！
BAGSTER（バグスター）タンクカバー利用者いませんか？。インプレ希望。
>>517
付けると結構高級感がありますね。色にもよると思うんですが。
私の車体はパールミスティックブラックなのですが、
付けたら一気に渋くなりました(良い意味で)
カバー両脇のZZR1200の刺繍もさりげなくて良い感じ。
給油の際も特に不便に感じません。給油口にも干渉しないし。
なにより冬に肌がタンクに触れても冷たくないｗ
本来はタンクバッグを固定するための意味も有るのでしょうが、
バッグも結構良い値段するので、カバーだけ付けてまつ。
私の感覚ではおすすめです。買って良かった。
付けると結構高級感がありますね。色にもよると思うんですが。
私の車体はパールミスティックブラックなのですが、
付けたら一気に渋くなりました(良い意味で)
カバー両脇のZZR1200の刺繍もさりげなくて良い感じ。
給油の際も特に不便に感じません。給油口にも干渉しないし。
なにより冬に肌がタンクに触れても冷たくないｗ
本来はタンクバッグを固定するための意味も有るのでしょうが、
バッグも結構良い値段するので、カバーだけ付けてまつ。
私の感覚ではおすすめです。買って良かった。
保全
520 ：７７４ＲＲ：2010/04/08(木) 14:30:26 ID:QVYubPyS
ほぜん
規制明け。
>518
thx.雨で濡れて、色落ち（てか、ウェアに色移り）とか無ければ買うかな。
>518
thx.雨で濡れて、色落ち（てか、ウェアに色移り）とか無ければ買うかな。
３ヶ月ぶりにエンジンかけた、セルが弱々しく止まるかってなった頃にブオンって近所中に響いた、
嬉しかった。
嬉しかった。
もうすぐ連休。
アクセルワイヤーにオイル入れたいなぁ。
このバイクにピレリのAngel履かせた人いたら、インプレよろしく。
526 ：７７４ＲＲ：2010/04/15(木) 13:03:09 ID:FqCCYnT/
ZRX1200と比べると、エンジンのレスポンスや加速力などかなり違いますか？
FIの方が実質燃費が悪いのは、いいのか？
>526
ZRX1200ってDAEGと比べて聞いてるの？DAEGと比較している事を前提に書くが、DAEGはFIだからな。
同系エンジンなのは知っているよな。通常の街中、郊外での速度域ならレスポンスも加速も同じような
もんだ。
停車時のレスポンスなんて聞いてないと思うが、高速走行時のフィーリングに違いがある。
時速200キロあたりからの更なる加速は、カウルの恩恵もあってZZRの方が反応がいい。
と、釣られてみたものの、この手の質問は、なにを求めているのか、よくわからんな。
>526
ZRX1200ってDAEGと比べて聞いてるの？DAEGと比較している事を前提に書くが、DAEGはFIだからな。
同系エンジンなのは知っているよな。通常の街中、郊外での速度域ならレスポンスも加速も同じような
もんだ。
停車時のレスポンスなんて聞いてないと思うが、高速走行時のフィーリングに違いがある。
時速200キロあたりからの更なる加速は、カウルの恩恵もあってZZRの方が反応がいい。
と、釣られてみたものの、この手の質問は、なにを求めているのか、よくわからんな。
>>527
レスありがとうございます。加速感はあまり変わらないってことですね？
知人のZRX1200Rに少しだけ乗せて貰ったら、とてもフレンドリーで好印象でしたので、同系エンジンの
ZZR1200に激しく興味が出てきたんですが、なんせ情報がなかなかありませんので、質問させて
いただきました。
レスありがとうございます。加速感はあまり変わらないってことですね？
知人のZRX1200Rに少しだけ乗せて貰ったら、とてもフレンドリーで好印象でしたので、同系エンジンの
ZZR1200に激しく興味が出てきたんですが、なんせ情報がなかなかありませんので、質問させて
いただきました。
そういう意味で言うと、
ここの住人は、永く乗っている（所有している）人が多いと思う（多分）。
皆、オールマイティーにトラブルも無く永く愛用できている事からも、この車両の
使い勝手がまぁまぁ良いんだって事がわかるな。
ここの住人は、永く乗っている（所有している）人が多いと思う（多分）。
皆、オールマイティーにトラブルも無く永く愛用できている事からも、この車両の
使い勝手がまぁまぁ良いんだって事がわかるな。
なんで改行したがるの？？
おれか？すまねぇ。気を付けるよ。
532 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 11:45:07 ID:bk+nkuHn
謝って済むと思ってんのか？
おもってまーーーす、ﾃﾍ☆
ナニ？この流れ。orz
535 ：７７４ＲＲ：2010/04/17(土) 22:02:59 ID:bk+nkuHn
ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
(;ﾟдﾟ)ｧ.... まさかの規制解除。早かったな。
俺なんか3ヶ月くらい
ほぜん
540 ：７７４ＲＲ：2010/04/26(月) 21:28:15 ID:GA5lD7K5
ほす
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
(*´Д｀)ホスー
(*´Д｀)ホスー
GWずっと走って見かけたZZR1200は2台だけでした。
みなさんGWは出かけましたか？
みなさんGWは出かけましたか？
543 ：７７４ＲＲ：2010/05/08(土) 10:10:09 ID:PHpWLN3k
神奈川から山口、島根を廻って来ました。
ただ、スターター系のショートのため、
後半は、押し掛けを余儀なくされました。
ただ、スターター系のショートのため、
後半は、押し掛けを余儀なくされました。
行ったよー、関東ー四国で２泊2000キロ。
6月までバイクはいいやと思ったけど、週末能登行きたくなってる←バカ
6月までバイクはいいやと思ったけど、週末能登行きたくなってる←バカ
ZZR舐めてしゅごしました@神奈川
547 ：７７４ＲＲ：2010/05/09(日) 21:35:05 ID:x4DqTYe/
548 ：７７４ＲＲ：2010/05/12(水) 17:15:51 ID:CoBwOJK8
保守
ハンドルをめいっぱい切った時のグリップとタンクの隙間が左右で違ってるｗｗｗ
どうも左は半年前こけたときに外側に広がったらしいｗ
右は１年前たちゴケした時に内側に曲がったらしいｗ
左右で２万ですよ。痛い出費だ(´・ω・｀)
どうも左は半年前こけたときに外側に広がったらしいｗ
右は１年前たちゴケした時に内側に曲がったらしいｗ
左右で２万ですよ。痛い出費だ(´・ω・｀)
それほんとにハンドルの曲がり？
上下のフォークブラケットが捩れてるだけかもよ。
あと、ハンドルストッパーも要チェック。
（アンダーブラケット側・フレーム側の両方）
上下のフォークブラケットが捩れてるだけかもよ。
あと、ハンドルストッパーも要チェック。
（アンダーブラケット側・フレーム側の両方）
>>550
おれも最初はそれ疑ったが、目視で確認する限り
ハンドルストッパーは問題なかったし、フォークブラケットが
上下でねじれているということもなかった。
てか、ハンドルバーが明らかに曲がってるのがわかるんだよなｗ（特に左）
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1194358.jpg
ちゃんとしたバイクがあれば比較出来るんだが、近所にZZR1200を
おいている店がないし・・・
おれも最初はそれ疑ったが、目視で確認する限り
ハンドルストッパーは問題なかったし、フォークブラケットが
上下でねじれているということもなかった。
てか、ハンドルバーが明らかに曲がってるのがわかるんだよなｗ（特に左）
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1194358.jpg
ちゃんとしたバイクがあれば比較出来るんだが、近所にZZR1200を
おいている店がないし・・・
純正のハンドルバーは、意外とヤワイから、曲がっているかもな。
うちに純正のハンドルバーがあるよ。
うちに純正のハンドルバーがあるよ。
いるなら、bug_zzr1200あっとまーくupken.jp に連絡しなよ。
555 ：７７４ＲＲ：2010/05/14(金) 23:19:57 ID:89nZmN0q
タイヤ履き換えたからツーリング行きたい。労働が許してくれない。
悲しみながら保守。
悲しみながら保守。
558 ：７７４ＲＲ：2010/05/17(月) 19:05:19 ID:CBEQb8XE
ぽす
|_・)ﾎｽｰ
乗らない時は、燃料コックOFF。
保スー。
保スー。
ほ
昨日・・・。
天気がよかったので、掃除でもしようよバイクカバーを外したら、獣臭い。
よく見ると、シートに血と動物の毛がべ～っとり固まってこびりついていた。
猫が小動物を食った跡か、分娩台のなれの果てか・・・。拭いてもシミっぽ
く残ってる～。シート替えようか悩み中・・・。orz
カバーかけて保管している人は、シートにウエスでもかけてからカバー
かけとけと言いたい。
天気がよかったので、掃除でもしようよバイクカバーを外したら、獣臭い。
よく見ると、シートに血と動物の毛がべ～っとり固まってこびりついていた。
猫が小動物を食った跡か、分娩台のなれの果てか・・・。拭いてもシミっぽ
く残ってる～。シート替えようか悩み中・・・。orz
カバーかけて保管している人は、シートにウエスでもかけてからカバー
かけとけと言いたい。
隼糊が隼駅に集結するように、ZZR 1200 糊が集結できるところ欲しげ。
ホスー( ＞_＜)
ホスー( ＞_＜)
俺、このミッション終わったらZZR1100買うんだ・・・。
>>564
忍者村
忍者村
忍者村かぁ。ninjya として認知されていればよいが…。
チビッコ忍者村だから250がオフ会やりそうだな。
今日も猫住んでた。orz
570 ：７７４ＲＲ：2010/05/28(金) 20:08:46 ID:bNOJqoRB
猫には防虫剤が有効らしい。
イベントないのー？
572 ：７７４ＲＲ：2010/05/30(日) 22:08:57 ID:Bma/SIuV
KCBMどう？
KCBM ってカワサキコーヒーブレイクミーティングっていうの今知った。6/6は先約あり。なんてこった。
テールランプをLEDに交換したんだが、電球より暗くなった気がする。
|-`).｡oO(ﾎｽ･･･)
KCBMは15台くらい来てたよ。
行きたかった。天気よくてよかったね。
578 ：７７４ＲＲ：2010/06/09(水) 23:16:13 ID:gzQJq5DX
ぽす
20時頃、246大和→厚木方面へ走り去ったZZR1200は、ココの住人？
(´∀｀* ﾎｽｰ
(´∀｀* ﾎｽｰ
ZZR400からの乗り換えで1200を考えています。
カラーリングに拘りがないので年式はどれでもいいかなーと思っていたのですが、
途中でマイナーチェンジというか、改善が施されたという話を聞きました。
それはC何型からでしょうか？
また、改善の内容はどのようなものでしょうか？
カラーリングに拘りがないので年式はどれでもいいかなーと思っていたのですが、
途中でマイナーチェンジというか、改善が施されたという話を聞きました。
それはC何型からでしょうか？
また、改善の内容はどのようなものでしょうか？
カウルのビビり改善。
>>580
一番大きいのはC3での変更だったと思う。
フロントフォークが減衰調整付に変わってステアリングステム径が大きくなった。
トップブリッジの互換性が無いからC2までのアップハンキットが使えない。
アップハンにする気なら要注意。
C4になってエンジンの振動が小さくなったって話もあったような。
一番大きいのはC3での変更だったと思う。
フロントフォークが減衰調整付に変わってステアリングステム径が大きくなった。
トップブリッジの互換性が無いからC2までのアップハンキットが使えない。
アップハンにする気なら要注意。
C4になってエンジンの振動が小さくなったって話もあったような。
>>581-582
ありがとうございます。
アップハン化の予定は無いのでC3以降が良さそうですね。
何気にC3からフロントブレーキの鳴き対策もされてるみたいで好感が持てます。
できればC4、なければC3を狙ってみます！
ありがとうございます。
アップハン化の予定は無いのでC3以降が良さそうですね。
何気にC3からフロントブレーキの鳴き対策もされてるみたいで好感が持てます。
できればC4、なければC3を狙ってみます！
C3 走行距離１万乗りです。
ギアＮでクラッチを切った状態から完全に戻すと
エンジンが”カラカラ”音するんだけどこれって仕様でしたっけ？
ちょっと気になったんで・・・
ギアＮでクラッチを切った状態から完全に戻すと
エンジンが”カラカラ”音するんだけどこれって仕様でしたっけ？
ちょっと気になったんで・・・
ﾎｽｰ
tes
>>586
アンタバカァ？そんな仕様あるわけないでしょ。仕様にする意味わかんないし！。そんなことも気がつかないで、よくZZR1200のパイロットがつとまるわね。
でも、これってカワサキクオリティだと思うよ。だから安心して、おにぃちゃん。
アンタバカァ？そんな仕様あるわけないでしょ。仕様にする意味わかんないし！。そんなことも気がつかないで、よくZZR1200のパイロットがつとまるわね。
でも、これってカワサキクオリティだと思うよ。だから安心して、おにぃちゃん。
>>589
なにがカワサキクオリティだ。所有したことが無いやつは黙ってろ
>>586
俺はＣ1乗り 距離一万キロ程度だがそんな音は聞いたことが無い
エンジンのどのあたりから出ているのか再度確認したほうがよいと思う
なにがカワサキクオリティだ。所有したことが無いやつは黙ってろ
>>586
俺はＣ1乗り 距離一万キロ程度だがそんな音は聞いたことが無い
エンジンのどのあたりから出ているのか再度確認したほうがよいと思う
うちのC1もそんな音はしない。俺の周りでよくあるケースは、クラッチハウジングのスプリングのビビり。
zzr1400が欲しくて色々インプレ見て回ったんだが、1200のほうがいいような気がしてきた
ただ気になるのが数の少なさだな
こんな田舎においてあるのやら
ただ気になるのが数の少なさだな
こんな田舎においてあるのやら
>>592
乗ってる贔屓目があるのかもしれないが、悪いとこないよ。燃費もいいし、最高速こそ譲ったが、それでも十分速いし。縁があったら乗ったらいいとおもう。
乗ってる贔屓目があるのかもしれないが、悪いとこないよ。燃費もいいし、最高速こそ譲ったが、それでも十分速いし。縁があったら乗ったらいいとおもう。
594 ：７７４ＲＲ：2010/06/21(月) 20:57:33 ID:VfJSPqzq
いろいろ乗り継いできたが、文句なし。
歴代もっとも遠くまで行きたくなったバイク。
ZZR1200糊はいい奴。少なくともここの住人は。と思っている俺。
表面上のスペックに踊らされない、本質がわかる通な人向けバイクだからじゃないかな？
小僧やDQNはまず乗らないもんね。
小僧やDQNはまず乗らないもんね。
自分のバイクを褒めてるうちはまだよかったが、
それを選んだ＆それに乗ってる自分達まで賛美し始めるとさすがにキモいぞｗ
それを選んだ＆それに乗ってる自分達まで賛美し始めるとさすがにキモいぞｗ
600 ：７７４ＲＲ：2010/06/24(木) 00:33:29 ID:0MpsOqo3
ウェーブローター使用している方いましすか？純正と交換してルックス変えようと考えてます。使用しているメーカーや、使った印象知りたいです。
601 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 07:08:43 ID:tZpEdZBP
うちの会社にもこれ乗ってるオッサンいるんだけど
ここの住人と同じようなことばっか言ってるよ
パワーがどうのスタイリングがどうのそれを扱う自分がどうの
まぁ自分のバイクに誇りみたいのもつのは良いけど
たまには先月新車で買ったオイラのＲ１の話も聞いてください
それと見下すのやめてください(´；ω；`)ｵﾓﾁｬｼﾞｬﾅｲﾔｲ
ここの住人と同じようなことばっか言ってるよ
パワーがどうのスタイリングがどうのそれを扱う自分がどうの
まぁ自分のバイクに誇りみたいのもつのは良いけど
たまには先月新車で買ったオイラのＲ１の話も聞いてください
それと見下すのやめてください(´；ω；`)ｵﾓﾁｬｼﾞｬﾅｲﾔｲ
R1はいいバイクだよ、見下すなんてそのおっさんホンキで言ってるなら頭がおかしい。
ただこのスレくらいでは少しだけ褒めあうのも許してあげておくれ。
基本このバイクは色がいいよね、くらいしか褒めようがない（実際乗ると違うんだけど）
それに比べたらR1なんて賞賛の嵐じゃん、いいバイク選んだね。
ただこのスレくらいでは少しだけ褒めあうのも許してあげておくれ。
基本このバイクは色がいいよね、くらいしか褒めようがない（実際乗ると違うんだけど）
それに比べたらR1なんて賞賛の嵐じゃん、いいバイク選んだね。
603 ：７７４ＲＲ：2010/06/25(金) 10:29:48 ID:Skb+Q+7R
ZZR1200糊がR1をおもちゃと？
似たような話しよを他車スレでも見たな。まあ、おまいさんが汗水たらして働いた金で買った車だ。そう言うことは大人な対応でスルーして、沢山走って楽しむがいいよ。
似たような話しよを他車スレでも見たな。まあ、おまいさんが汗水たらして働いた金で買った車だ。そう言うことは大人な対応でスルーして、沢山走って楽しむがいいよ。
>>600
zzrには付けたことないが、去年買ったスクーターには標準で付いており、止まる直前波うつ感じ錆びはでてない。ただメーカー、性能は不明、見た目はいいよね。
標準はすぐ錆びるから俺も替えようかな
zzrには付けたことないが、去年買ったスクーターには標準で付いており、止まる直前波うつ感じ錆びはでてない。ただメーカー、性能は不明、見た目はいいよね。
標準はすぐ錆びるから俺も替えようかな
保守します
8万キロ近いC4の購入を検討してるんだけど、長距離乗ってる人いる？
購入後2～3万キロ位乗るつもりだから、11万キロまでは大きなトラブルなく持って欲しいんだけど…。
3～4万キロ位の車両ならあまり気にならないけど、流石に8万キロ近いと躊躇してしまう。
購入後2～3万キロ位乗るつもりだから、11万キロまでは大きなトラブルなく持って欲しいんだけど…。
3～4万キロ位の車両ならあまり気にならないけど、流石に8万キロ近いと躊躇してしまう。
まず聞くが、お店に売ってるものじゃないよな？
こんなところで質問するぐらいだから、お察しレベルだとは思うが、
バイクを見る目はあるの？
基本的に中古は博打。距離が進めば進むほどハイリスク。
売り手が物凄い信頼出来る人って訳じゃないなら避けるのが普通。
こんなところで質問するぐらいだから、お察しレベルだとは思うが、
バイクを見る目はあるの？
基本的に中古は博打。距離が進めば進むほどハイリスク。
売り手が物凄い信頼出来る人って訳じゃないなら避けるのが普通。
C4を購入したのですが、どこの国仕様か見分ける方法ってありますか？
車体番号はZXT20Cから始まる記号で、車体の横部分に反射板はありませんでした。
車体番号はZXT20Cから始まる記号で、車体の横部分に反射板はありませんでした。
どこだっていいじゃん、おれのはどこ仕様だか知らんがまーったく問題ないよ。
>>606
ﾔﾒﾃｵｹｗ
ﾔﾒﾃｵｹｗ
>>607,610
正規取扱店なんだけど、諦めるかなぁ。
10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。
玉数少ないし距離少なめのVFR辺りで妥協しようかな。
急ぎじゃないんでゆっくり探してみます。
正規取扱店なんだけど、諦めるかなぁ。
10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。
玉数少ないし距離少なめのVFR辺りで妥協しようかな。
急ぎじゃないんでゆっくり探してみます。
>>611
すまん。早合点した。
ただし、
どの車両スレ行ったって、その質問の回答は大して変わらんわ。
お前はその度に
＞10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。
と吐き捨てるのか？ 試しにVFRスレで聞いてみるといい。
すまん。早合点した。
ただし、
どの車両スレ行ったって、その質問の回答は大して変わらんわ。
お前はその度に
＞10万キロを平気で走れるような車種ではないのね。
と吐き捨てるのか？ 試しにVFRスレで聞いてみるといい。
そりゃーちゃんと金と手間かけてメンテされてりゃ10万kmくらい難なくイケるけど、
どこの馬の骨が乗ってたかわからん8万km走行してるバイクなんて一般的に言ったら"やめとけ"ってことになるわな。
どこの馬の骨が乗ってたかわからん8万km走行してるバイクなんて一般的に言ったら"やめとけ"ってことになるわな。
>>612,613
情報小出しですまん。その店で何台か買ってるワンオーナーでタンデマーだったらしいんだ。
VT(250)系みたいにオイルさえ換えていれば、まず10万kmは走るような信頼性がこの車種にあるか聞きたかったんだ。
でもいくら大型ツアラーとはいえ発売からまだ10年たってないし、まだそんな情報ないよね。
このスレの住人なら5-6万kmは走ってる人がいるんじゃないかと期待してたが甘かったよ。
情報小出しですまん。その店で何台か買ってるワンオーナーでタンデマーだったらしいんだ。
VT(250)系みたいにオイルさえ換えていれば、まず10万kmは走るような信頼性がこの車種にあるか聞きたかったんだ。
でもいくら大型ツアラーとはいえ発売からまだ10年たってないし、まだそんな情報ないよね。
このスレの住人なら5-6万kmは走ってる人がいるんじゃないかと期待してたが甘かったよ。
なるほど、参考までに。
C2、現在55000㌔、交換したもの：タイヤ、オイル、チェーン＆スプロケ
ホイルベアリング、ステムベアリング、プラグ、エアエレメント、LLC、
一般的な物だけで特別なことはしてないがふつーに走ってる。
買った当初、何故かメインヒューズが一回切れたのと去年ライトバルブが切れたので
ついでに両方交換しておいた。ツアラーとしては優秀じゃないのかな。
C2、現在55000㌔、交換したもの：タイヤ、オイル、チェーン＆スプロケ
ホイルベアリング、ステムベアリング、プラグ、エアエレメント、LLC、
一般的な物だけで特別なことはしてないがふつーに走ってる。
買った当初、何故かメインヒューズが一回切れたのと去年ライトバルブが切れたので
ついでに両方交換しておいた。ツアラーとしては優秀じゃないのかな。
617 ：７７４ＲＲ：2010/07/04(日) 16:46:21 ID:3tNqPxKQ
保全
おいらのは３２千キロメーターで購入
１０か月たったきのう５５５５５キロ
タイヤ 近日中に初の交換検討（ミシュラン）
すぷろけとチェーン、ブレーキパッドまだまだ
いけそ
W６５０で１１万超えたので、
ZZRには２０万キロ乗りたい。
（※毎日の長距離通勤はつらいけど）
VTなんかと比べられると
ふゆかいだな。
１０か月たったきのう５５５５５キロ
タイヤ 近日中に初の交換検討（ミシュラン）
すぷろけとチェーン、ブレーキパッドまだまだ
いけそ
W６５０で１１万超えたので、
ZZRには２０万キロ乗りたい。
（※毎日の長距離通勤はつらいけど）
VTなんかと比べられると
ふゆかいだな。
1999デビューのW650は、
パッキンのメ－カーが
ゼファーなどと異なるため、
カワサキ伝統のオイル漏れが皆無だった。
ヘッドライトからのビビリ音や
フロントブレーキの鳴きは、
ちかごろのカワサキくおりてぃかな。
パッキンのメ－カーが
ゼファーなどと異なるため、
カワサキ伝統のオイル漏れが皆無だった。
ヘッドライトからのビビリ音や
フロントブレーキの鳴きは、
ちかごろのカワサキくおりてぃかな。
俺のC4はカウルのビビリ対策済みのはずなのに、アイドリングからビビりまくりでミラーぷるぷるしてるよ。
友人にこれ見られると、カワサキだからなぁ って言われるのが無念でならない。
友人にこれ見られると、カワサキだからなぁ って言われるのが無念でならない。
621 ：７７４ＲＲ：2010/07/06(火) 00:09:07 ID:aYHncx2I
>>620
C1だけどそんなことないッス。しっかりしたモンです。組み直してみれば？ミラーまで揺れたらかなり嫌だよね。
ってカウルでなくて、アイドリングがおかしいってことないよね？アイドリングで揺れないし。
C1だけどそんなことないッス。しっかりしたモンです。組み直してみれば？ミラーまで揺れたらかなり嫌だよね。
ってカウルでなくて、アイドリングがおかしいってことないよね？アイドリングで揺れないし。
>>621
アイドリングはビタっと安定してるんだけど、それでもビビるから細かい振動を拾ってるんだと思う。
アイドリングからスロットル煽るとビリビリ度300パーセント増し(当社比)って感じで、もープルプル祭り。
ネット上の情報を見ると、ビビり無しっていう人とビビるYO って人と二分されてるから当たり外れがあるんかな？
少しカウルずらしたりして原因探ってみます。
アイドリングはビタっと安定してるんだけど、それでもビビるから細かい振動を拾ってるんだと思う。
アイドリングからスロットル煽るとビリビリ度300パーセント増し(当社比)って感じで、もープルプル祭り。
ネット上の情報を見ると、ビビり無しっていう人とビビるYO って人と二分されてるから当たり外れがあるんかな？
少しカウルずらしたりして原因探ってみます。
ETCとHID組むので一回カウル外して組みなおしたらビビリが直ってた。
微妙な組み方の違いなのかもしれない。
微妙な組み方の違いなのかもしれない。
新車納車前のZZR1200って箱に入っている状態ではスクリーンが付けられていない
のは御存じですか？スクリーンは納車時にお店が装着する。そのため、カウルやメー
ターは仮組の状態です。たかがスクリーンの取付けに大変手間がかかりました。カウ
ル張替るくらい手間がかかりました。納車整備したお店がそこまで認識して組んでいる
か疑問です。ちなみに、この件は、納車整備の説明書きにはありませんので、お店の
違いで差が出る可能性が高いと思われます。
ビビリは揺れが気になるのであれば、組み直してはいかがでしょうか。
のは御存じですか？スクリーンは納車時にお店が装着する。そのため、カウルやメー
ターは仮組の状態です。たかがスクリーンの取付けに大変手間がかかりました。カウ
ル張替るくらい手間がかかりました。納車整備したお店がそこまで認識して組んでいる
か疑問です。ちなみに、この件は、納車整備の説明書きにはありませんので、お店の
違いで差が出る可能性が高いと思われます。
ビビリは揺れが気になるのであれば、組み直してはいかがでしょうか。
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=ナポレオンカウリングミラー 2&sub=ナポレオンミラー&suburl=napoleon&ctg=ミラー&ctg2=mirror
この手の社外ミラーを装着した方いらっしゃったら商品名とインプレ教えてください。
マジカルレーシングのミラーなら着けられるみたいなんですが、ミラーに3万とか4万は出せないっす。
この手の社外ミラーを装着した方いらっしゃったら商品名とインプレ教えてください。
マジカルレーシングのミラーなら着けられるみたいなんですが、ミラーに3万とか4万は出せないっす。
>>624
スクリーンの取り付け自体はそんなに手間じゃなかったような。
ただメネジがついたゴムブッシュを取り付けるのはしんどかったなあ
関係ないけど新車で買った人が羨ましいよ。
こいつが新車だった時はバイクに全く興味がなく無かったのよ。
ああ、あと４年早くバイクを知っていればなあｗ
スクリーンの取り付け自体はそんなに手間じゃなかったような。
ただメネジがついたゴムブッシュを取り付けるのはしんどかったなあ
関係ないけど新車で買った人が羨ましいよ。
こいつが新車だった時はバイクに全く興味がなく無かったのよ。
ああ、あと４年早くバイクを知っていればなあｗ
>>628
期待してますよ！
期待してますよ！
630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:01:06 ID:NW9Ow6RJ
人柱で14ｋ・・・。パチで勝ったらな。ｗ
初期制動向上のために純正パッドから変更しようと思うんだけど、お勧めのパッドありませんか？
メタリカいいよ
ノーマルディスクに組んでもタッチがいいし、安心した制動が得られる。
て言っても言葉だけじゃなかなか踏み切れないお値段。でもいいよ。
純正、赤パッド、べスラ、プロジェクトμ、メタリカと変えてみて、
最初からメタリカにすれば良かったと後悔した。
て言っても言葉だけじゃなかなか踏み切れないお値段。でもいいよ。
純正、赤パッド、べスラ、プロジェクトμ、メタリカと変えてみて、
最初からメタリカにすれば良かったと後悔した。
>>634
インプレありがとう。
値段には躊躇したけど、メタリカに決めました。
あれこれ迷って結局高いものに行き着くっていうのは実生活でよく経験するので最初からガツっといっときます。
話は変わるんですが、ウインカーリレーの在処をご存知の方いらっしゃいませんか？
ウインカーLED化のためにICリレーに変更しようと思って、よくあるバッテリー周辺を探ってみましたが見つかりませんでした。
タンク下とかだとちょっと億劫だなぁ
インプレありがとう。
値段には躊躇したけど、メタリカに決めました。
あれこれ迷って結局高いものに行き着くっていうのは実生活でよく経験するので最初からガツっといっときます。
話は変わるんですが、ウインカーリレーの在処をご存知の方いらっしゃいませんか？
ウインカーLED化のためにICリレーに変更しようと思って、よくあるバッテリー周辺を探ってみましたが見つかりませんでした。
タンク下とかだとちょっと億劫だなぁ
636 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 06:24:57 ID:WYKXE7PI
バッテリーのところにある四角い箱。茶色のライン。
637 ：７７４ＲＲ：2010/07/16(金) 06:26:19 ID:WYKXE7PI
茶色はホーン。間違い。
うーん、一体どこにあるんだろう。
サービスマニュアル買ったら載ってますかね？
サービスマニュアル買ったら載ってますかね？
てか、カワサキのサイトのパーツ検索で、イラスト探せるだろ。8000円も出さなくても。
[G-12]Chassis Electricak Equipmentあたり見れ。
644 ：７７４ＲＲ：2010/07/17(土) 12:54:05 ID:ZM+nJpKi
基本ツンデレなのか？
みんな燃費どれくらい？
自分は、
街乗り(都内) 10～13km
ツーリング 15～18km
アクセル開度控えめにして回さなければもっといいんだけど、
それじゃ面白くないからつい開け気味ではしってしまうorz
自分は、
街乗り(都内) 10～13km
ツーリング 15～18km
アクセル開度控えめにして回さなければもっといいんだけど、
それじゃ面白くないからつい開け気味ではしってしまうorz
>>645
走りに違いがあるので参考になるかわかりませんが。@神奈川県
街乗り(都内) 15～18km
ツーリング 21～24km
0.1t近い俺様のあくまでも平均の話し。>>645の数値も、速度次第では
ウチのもそのような数値になる。一概に善し悪し言いきれないね。
ちなみに、重犯罪的速度で走って7Km/lって時がありました。
走りに違いがあるので参考になるかわかりませんが。@神奈川県
街乗り(都内) 15～18km
ツーリング 21～24km
0.1t近い俺様のあくまでも平均の話し。>>645の数値も、速度次第では
ウチのもそのような数値になる。一概に善し悪し言いきれないね。
ちなみに、重犯罪的速度で走って7Km/lって時がありました。
647 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 19:13:10 ID:yzHDokUy
648 ：７７４ＲＲ：2010/07/20(火) 21:19:51 ID:+K8bCnU9
外国人は「忍者」スキー。
649 ：７７４ＲＲ：2010/07/21(水) 02:25:21 ID:ANomW31Y
>>647
同型フレームのベルシスだっけ？スタンドの付け根が折れたとかで、どっかのスレにかまってゃんが粘着こいてたな。
同型フレームのベルシスだっけ？スタンドの付け根が折れたとかで、どっかのスレにかまってゃんが粘着こいてたな。
誤：かまってゃん
正：かまってちゃん
正：かまってちゃん
ガソリンはレギュラーとハイオクどっち入れてる？
オーナーズハンドブックには無鉛ガソリンに限る としか書いてないよね
オーナーズハンドブックには無鉛ガソリンに限る としか書いてないよね
レギュラー。
シリンダもプラグもキレイなので、レギュラーで十分かと勝手に解釈。
シリンダもプラグもキレイなので、レギュラーで十分かと勝手に解釈。
圧縮比低めだからレギュラーでも良さそうなんだけど、レギュラーだと馬力とトルクが減る気がする。
プラシーボかもしれないｗ
プラシーボかもしれないｗ
654 ：７７４ＲＲ：2010/07/24(土) 16:37:07 ID:pheMmN3b
俺の軽自動車は６６０ccで１１万ｋｍ走って絶好調。
１，２００ccなら２０万ｋｍはいけそうだな。
１，２００ccなら２０万ｋｍはいけそうだな。
655 ：７７４ＲＲ：2010/07/31(土) 07:07:23 ID:IV7B1IW9
あげ
中距離以上のツーリングでケツが痛くなってくるのと、
パッセンジャーが減速時に前に滑り落ちてくるのが嫌なのでCOZYシートに換えようかと思ってます。
使ってる人いらしたらインプレお願いします。
パッセンジャーが減速時に前に滑り落ちてくるのが嫌なのでCOZYシートに換えようかと思ってます。
使ってる人いらしたらインプレお願いします。