【水平対向】GLワルキューレVALKYRIE【6気筒】

1 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:28:44 ID:8qn1RUug

スレたてても良いよね？

2 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:31:01 ID:nm6NTKyG

えー？

3 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:42:48 ID:8qn1RUug

主な装備
1.高級ソファー感覚の大型ダブルシート
2.クロームメッキ処理を施したフューエルタンクキャップ&カバー
3.堂々としたライディングポジションを実現するワイドハンドルバー
4.メーターパネルにクリーム調カラーを採用したスピード&タコメーター
5.力強いスタイリングとアメリカン・カスタムの普遍的な美しさを主張するティアドロップ型の20L容量フューエルタンク
6.アイブロウタイプのバイザー風リムを装着した新開発のマルチリフレクター式φ170mm 60W/55ハロゲンヘッドライト
7.タンデムライダーに快適な居住性をもたらすバックレスト
8.クラシカルな雰囲気を醸し出すテールライトと、クロームメッキ処理を施したウィンカー&ライセンスランプブラケット
9.クロームメッキカバーを装着しカスタムライクなデザインとしたプリロート調整機構付き82mmストロークのリアクッション
10.φ316mm大径ディスクと2ポットキャリパーを組み合わせて採用したリアディスクブレーキ

4 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 01:42:57 ID:8qn1RUug

11.それぞれの排気管が連結することなく独立したまま後端まで伸びる6into 6エキゾーストシステム
12.静粛性に優れメンテナンスフリーを実現するエンクローズドシャフトドライブ
13.カートリッジタイプダンパー採用のアウターチューブφ56mm/インナーチューブφ45mmの倒立式大径フロントフォーク
14.重厚で流麗なデザインのレトロ調スチール製前・後フェンダー
15.φ296mmのフローティングタイプダブルディスクと2ポットキャリパーを組み合わせて採用したフロントディスクブレーキ
16.ポリッシュ加工を施し足廻りの美しさを引き締める新設計のアルミキャストホイール
17.極太のフロント:150/80-17リア:180/70-16のラジアルタイヤ
18.高い信頼性を誇る水冷・4サイクル・OHC・水平対向6気筒1,520cm3エンジン
19.φ44.5mmメインパイプおよび大型スチール鍛造製スイングアームピボットプレートで構成される新設計のスチール製ダイヤモンドフレーム
20.曲線美あふれる3次元曲げ形状のエキゾーストパイプ
21.鋭いスロットルレスポンスと豊かでフラットな出力特性を実現する新開発のφ28mm6連キャブレター
22.転倒時のダメージを最小限に抑える大型エンジンガード

5 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 02:16:38 ID:8qn1RUug

ワルキューレ専用スレですんでよろしく。

国内発売日　1996年7月20日

6 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 09:52:20 ID:FC5J63cD

スレタイの

　GL　ワルキューレVALKYRIE
　↑
これ何？

7 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 09:53:43 ID:FC5J63cD

そして

＞ワルキューレ専用スレですんでよろしく。

解らん

8 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 14:31:11 ID:8qn1RUug

ここんとこワルキューレスレが無かったから、
仕方なくGLで検索してた人用。

9 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 22:53:43 ID:FC5J63cD

>>1
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　* 。＋　ﾟ　+　･＋　ﾟ
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･＿::::。・._、_ ﾟ　･＿:::。・._、_ ﾟ　･　+。　　+。
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￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣￣E_ ）＿__ノ￣￣￣E_ ）＿__ノ

10 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 20:23:08 ID:KK8j2Cww

昔乗ってたなぁ。。

11 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 11:15:59 ID:bZFHQL5m

ﾜﾙにETC､どこに付けてる？

12 ：７７４ＲＲ：2009/02/03(火) 11:37:16 ID:W4xsjc7B

だれかくれ

なるべく青色

13 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:01:53 ID:JfTdEAnM

俺はハーレー(ロードグライド)乗りだけど先日、高速道流してたら、ワルキューレが後ろから音もなく近づいて来てヒューンと抜いて行った。
かなり精度高そう。
最近ハーレー多くなりすぎで、ちょっと憧れ…

14 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:29:31 ID:FwUKIUfH

ﾙｰﾝに憧れるｗ

15 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 01:40:42 ID:WIFwNxFk

あこがれるーん

16 ：黒悪糊：2009/02/04(水) 20:14:13 ID:QF5DLc5K

国内仕様は音が大人しいけど、乗りやすくて良いバイクです。
消費税が3から5に上がる前に輸入初期型を買ったから来月車検だわ。
もう何回目だろ。

17 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 22:59:31 ID:wOVPjYTK

>>16
国内仕様なら、マフラーエンド6本を取るだけで音が変わるよ。
簡単な溶接で付いてるだけなんで、ヤスリで削れば取れる。
但し車検がヤバイけど。

俺はツアラーを発売日に買ったです。
登録年月日は平成10年11月5日なんだが、ツアラーの発売日前だった気が。
車名はホンダオブアメリカ

18 ：黒悪糊：2009/02/04(水) 23:26:15 ID:QF5DLc5K

>>17
近所の目があるから音はこれくらいでいいですよ

ツアラーはバックギアが付いてる奴かな？
後から設定された装備だけどあれは羨ましかったなぁ

19 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 23:59:02 ID:wOVPjYTK

>>18
マフラー変えたような爆音にはならんよ
近所の目があるなら、むしろちょうどいいかもw

そのバック付きです
キャンプ場なんかで、前下がりの場所に止めたときは非常に助かるです

20 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 02:08:45 ID:xVL2SgXs

確かにホンダが作ったバイクだから精度は高い。
機械的にはＯＨＣにキャブだから今の時代にしたら意外に単純なので、壊れそうもない。
只、アフターパーツ少なすぎ。
純正アクセサリー部品の生産中止の早さにはビックリした。
まぁ台数少ないからしょうがないか。

このバイクで何か不具合があった人いたら、聞いてみたい！

21 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 02:44:07 ID:w5Stdb+o

ハンドルロックのねじがゆるんでたのと、ファンが逝かれたくらいかな。
あとは、パーツ精度が悪くて一度外したねじがなかなか付かない事。
エンジン自体は超快調。
バッテリも7年使えた。

22 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 20:56:16 ID:+BAf9xZT

アメリカ仕様の赤が欲しかったなぁ
国内仕様は黒だけだもん

23 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 00:28:06 ID:Aq4BnI0o

俺も今ハレだけどワルが欲しいです。
今までのワイルドな格好のまま乗れるし
ハレの連中と絶交せずに乗れそうだし

何より金がかからない
昔GLでオイル交換だけで何年も何年も乗れたですよ

24 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 16:36:53 ID:+WukvnWd

ワルキューレって何で、こんなに少ないの？
欲しいと思っても手に入れられない。
ハーレーだと、どこにでも置いてるから買いやすい。
日本に何台くらい有るの？

25 ：７７４ＲＲ：2009/02/06(金) 17:48:25 ID:Qfqam3D6

重いのと燃費さえ気にしなければ、こんな乗り易くて楽しいバイクは中々手放せません。

26 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 01:53:47 ID:K+LXA4z1

バックギア無しのはつらいわな。
燃費って皆どんなですか？

27 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 12:04:39 ID:1neX4Wg5

6気筒あるから、さぞかし低速トルクもしっかりあるかと思いきや、1500rpm以下は結構空かすかなのには驚いた記憶が

28 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 00:53:16 ID:UK6463EO

>>27
俺は６気筒だから、と言うより排気量的に低速トルクがモリモリかと思ったら、１５００以下の回転数は、ちょっと弱く感じる。
あと１足が、ローギア過ぎると思わない？
すぐに吹けきるし大した速度も出ない。
２足からは最高なんですけどね。

29 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:30:46 ID:luXltil9

ハーレー乗ってた経験からすると､確かに１速は弱い｡
発車時にある程度回転あげないとエンストしそうになる｡
只､走り出してしまえば５速のままで低速から高速までかなりの範囲で走れる｡

30 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 01:48:38 ID:p+N+/3pD

逆に6気筒なのに1800ccとかだから低速トルク少なそうと思うのは俺だけ？
400や250ccがマルチよりツイン、ツインよりシングルの方が低速トルクありそう
なのと同じで。

でも純正でバックギア付きとかいいなあ。
自分はハレ乗りだけどワルキューレは結構気になります。
走っているのを見かけるとつい見つめちゃう。
ルーンが国内販売されていたらそっち買っていたかもしれないｗ

ハレはディーラー多い＆目立つので買いやすいです。
自分の場合何となくディーラーに行った→何となく試乗→エンジンに惚れて買った。
と言う成り行きでした。

他社よりはマシだけどホンダももう少しディーラーの営業に力を入れて欲しい。
試乗車を目立つように展示するとか。

HMS、HDS等の安全運転教育に力を入れている唯一のメーカーであるだけに残念。
（昔は日産もやっていたらしいが辞めちゃったみたいね）
鈴鹿からもてぎまで色々参加させてもらっています。2年間で40回位ｗ

31 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 06:44:02 ID:luXltil9

しかし､ホンダの部品管理には驚いた｡
ハーレーもかなり部品入るのが早くなったけど､
せいぜい４～５日かかる｡
ホンダは頼んで次の日の午前中には遠方でも鈴鹿から入っている｡
本当驚いたわ｡

ホンダもハーレーみたいに部品やアクセサリー､
もう少しは永く残してくれたら､良いのに｡

32 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:17:12 ID:yPuW+cA+

一速ギアで引っ張ってもあまり意味無いから、直ぐに二速に入れてその加速を楽しんでる。
重量級の車体のここぞと言う時の加速は、面白くて言葉に出来んよね(速いって意味じゃないよ)。

恐いのでコーナーをよー攻めんから、タイヤの中央が真っ平らなのは内緒だw

33 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 19:22:09 ID:UK6463EO

>>26
街乗り：12～14
郊外：14～16
高速道路：16～～18
最高は20です。
やっぱりバックギアは無いと辛い時が、ありますね。

34 ：７７４ＲＲ：2009/02/08(日) 20:35:05 ID:UKO7pn14

ツーリングでワルにはお目にかかったことないが、龍神なら一度だけある。
希少な出会いだった。

35 ：７７４ＲＲ：2009/02/09(月) 18:37:34 ID:UrMxwF2N

ま、街乗りで7～8km/?Pしか走れんおいらのバイクはキャブレターか何処かおかしいんだろうか。
まいった。

36 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 02:48:50 ID:G1jLuf0y

加速スレより

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/103.wmv

いい音！

37 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 03:25:30 ID:d/ZP0198

それは純正マフラーだけど、国内向けのマフラーエンドを取ってるよ。
純正より適度に汚い音になる。
それよりも、キーンっていうメカノイズが個人的には好きです。

38 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 19:17:46 ID:RNDRTWfn

タイヤを前後交換したけど、その値段の高さにびっくらこいたわ

39 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 19:48:56 ID:OjBQTi9B

>>38
いくらでした？
自分も、そろそろ前後のタイヤ交換予定なんで参考に聞かせて下さい。

>>35
私のワルキューレでも10キロは走りますよ。

40 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 21:05:41 ID:d/ZP0198

何回か前の車検、タイヤが入荷しないからつって数ヶ月待たされた事がある。
なわけね～だろ、と思ったが、これのサイズってワルキューレ以外でも使ってるんだっけ？

41 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:08:24 ID:ZT7n53mW

>>36の動画見てきたけど、アメリカンの発する音じゃねぇなｗ
水平六気筒おそるべし。

42 ：７７４ＲＲ：2009/02/10(火) 23:45:34 ID:d/ZP0198

これ撮ったのだいぶん前なので近々撮り直してみますが、
だれかウエイトの軽い方で試してくださいw

43 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 09:14:02 ID:EvghPI4w

タイヤ交換は車検とセットでやったもんで請求書は20マソ超えてたなぁ
タイヤサイズが特殊なのと工賃で8マソ超えてたんじゃないかと

44 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 15:24:08 ID:f8hF2TL2

工賃だけで８万超えって・・・

45 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 15:26:50 ID:f8hF2TL2

タイヤと工賃だけで８万超えって・・・

46 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 20:36:05 ID:c8wbhCBT

保守

47 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 22:52:12 ID:ICkcCAZm

久しぶりに乗って、T時路から右折しようとしたら吹かせすぎた所為か
リアタイヤが滑って転倒しかけながら、対向車線に飛び出してミニバンとぶつかりかけた。
死ぬかと思った。

後から観たら、エンジンガードのパイプがガリゴリに削れてた(´･ω･｀)

48 ：７７４ＲＲ：2009/02/12(木) 23:44:14 ID:uwa9lMsn

＞久しぶりに乗って

年期の入ったカチンカチンのフルタイヤ＆冬の寒さで、
グリップが全然無くなってるワルもたくさんあるだろな～
更に言えば、運転が下手になってる人もいるんじゃねw

おかげさまで俺のワルは2月車検だから、
イヤでも冬に乗るハメになる。

49 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 15:28:51 ID:qD0ubwlp

一週間ぶりに車検から返ってきたからちょい乗りしてきた
いやぁ～、やっぱり楽しいわ
パーツもまだまだ心配無いみたいだから安心した
これからも大事に乗ろっと

50 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:20:12 ID:qYLZupK/

20年ぶりにバイク乗りたくて
バイク屋のぞいてきた。

ワルキューレ、かっけー！
でも、高いね。

51 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:30:17 ID:37R97+uF

俺のツアラーも車検だな～。
10年超だが距離は2万。
重点的に気をつけて点検した方が良い部分ってどこだろ。

52 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 18:47:15 ID:roFesU6X

>>51
オイル類・プラグ・エアクリ・洗車って感じかと。
俺のワルキューレも１０年経った。
距離は１２０００万キロ。
完璧なガレージ保管だから、まだピッカピカだぜ！

実は俺、、、この１０年間タイヤを一回も交換してない。（前・後輪とも溝は有）
大丈夫だよね？
だれかアドバイス下さい。( ^^) _旦~~

53 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 21:04:16 ID:6O7Kh4bT

↑
俺のも2000年型で走行は2,000㎞しか走ってない｡
ﾀｲﾔ交換もまる８年無し｡
大丈夫だろうか？？？
同じく前後とも溝有り

54 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 23:44:08 ID:roFesU6X

>>53
たったの２０００キロとは…
エンジンの調子は、どうですか？

55 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 00:34:20 ID:HZD9Rijh

とりあえず割れとかヒビとかなくて、硬質化してなければ大丈夫かと思われますが、乗り始めにはご注意を。

56 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 09:18:12 ID:cMv0fYRI

１億２０００万ｷﾛ？

57 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 10:02:39 ID:skDtouKa

みんなあんまり乗ってないね。
普段はセカンドバイク使用で
ワルは年一回の日帰りツーぐらいにしか使ってないのかな？
俺は年2000～3000kmで今22000km
2000年式です。タイヤは１回交換しました。

58 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 11:16:10 ID:X2ydKgEz

ガソリンはハイオク､レギュラーどっち入れてる？？？

59 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:52:58 ID:AeFyl+Gp

清浄剤の効能を期待してハイオクいれてるな～。
レギュラーでいいんだろうけど、レギュラーのほうが良いって事もあり得るのかな。

60 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 14:47:36 ID:H0jiLDuW

私はハイオク入れてますね。
タンクのところにハイオク入れろ、みたいな事を書いてあるんで。

>>57
やっぱ高速道路をメインで走ってるんですか？

61 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 15:41:38 ID:o0EWtJM3

>>60
マジで？
何処に書いてある。帰ったら早速見てみるから教えて。

62 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 16:28:52 ID:H0jiLDuW

>>61
今、ガレージに確認にいったら……タンクには書いてなかった(笑)
スマソ<(_ _)>

タンクに書かれてたのは隣に置いてるコレクションのロイヤルスターだった。（無煙プレミアムを入れてと書いてあった）
ワルキューレは無煙ガソリンって書いてあった（取扱説明書より）
ワルキューレってレギュラーで大丈夫だったって事？
俺ずっとハイオク入れてたんだがorz

63 ：57：2009/02/14(土) 18:22:25 ID:skDtouKa

>>60
高速、一般道半々ですよ。
行きは一般道、帰りは一気に高速ってパターンが多いかな。

レギュラーしか入れたこと無いよorz

64 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:25:33 ID:H0jiLDuW

あわわわ………
レギュラー仕様にハイオクって入れても大丈夫だったよね？
教えてエロい人！！
なんか圧縮比の関係でレギュラーはレギュラー・ハイオクはハイオクが一番と聞いたんだが…

65 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 19:42:28 ID:5RhZpWD3

58だけど､自分はレギュラーを入れている｡
ホンダのディーラーのメカの人に聞いたらレギュラーで良いと言われた｡
只､ハイオクの方が燃費が良くなる様な話を
以前聞いた気がしたので聞いてみた｡

66 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:05:20 ID:oyA2GdwW

>>64
全然大丈夫。
パソコンに例えれば上位互換ってやつ。
ハイオク仕様にレギュラーはちとまずい。

67 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:45:04 ID:AeFyl+Gp

昔、中谷美紀がワーキレーとか言ってたな～。

68 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 20:54:16 ID:H0jiLDuW

>>67
もしかして、あのモップみたいな物を振りまわして
ワ～キレー、ワ～キレー、エッチ！って言ってたＣＭの事？

>>66
アリガトン！
安心しますた。＼(^o^)／

69 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 08:34:14 ID:mqhKkKJY

ツアラー乗り以外の方、
ツーリング時の荷物はどうされてます？やっぱりサイドバックでしょうか？
去年嫁と２泊３日でタンデムツーリング入った時に結構困ったんですよね。
お手製拡大リアキャリアだけじゃ足りなかった。
お勧めあれば教えて欲しいです。

70 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 11:05:50 ID:vEN74Vta

ツアラー乗りだと、30cmくらいの布袋にそれぞれ荷物を分けて、
サイドに適当に詰め込んでしまうから、パッキングが下手になったよ。
で、北海道一周してても見た目に荷物がゼロなんでツーリングと思われず、
なかなか挨拶してもらえなかったりして悲しかったので、
ワザとリアシート上に荷物置いてみたりして、ツーリング宣言してました。

非ツアラーで二人乗りだと、純正のリアキャリアが色々置けて便利じゃね？
まだ買えるのかな。
テントとかは、リアキャリアか、フロントフォークに巻き付けたりしてた。

71 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 21:58:25 ID:3I/+h0SK

日帰り専門だから、こう言う悩みは無いなぁ
御苦労さんです
どなたか良きアドヴァイスを

72 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 22:27:25 ID:Pdsalwd0

日帰り専門とはもったいない
ワルの真骨頂はロングツーリング

73 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:26:27 ID:hQeZ7p1v

今日、燃費、計ってみた。
街乗り９km、高速+郊外１４kmだった。
高速+郊外は４０～１００km迄ほとんど５速で走ったがやっぱり燃費悪いなぁ～

74 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 00:00:04 ID:NFvCpFUu

ワルキューレ欲しい！
水平６が魅力的！
ＦＪＲ１３００からの乗り換えなんだが
今は７～９月熱くて乗れん
やっぱワルキューレも夏は熱風なん？

75 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 00:47:48 ID:+OTGzFIw

>>73
確かに燃費は悪いね。
まあそういうもんだと思ってるから気にならんが、
高速のトンネルでガス欠になったときはマジで死ぬかと思った。
リザーブに切り替えようとしたら、リザーブだった…。

>>74
熱いけど、乗れないと思ったことは一度も無いな～。

76 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 12:35:39 ID:lkE0YP8C

やはり燃費悪いのか…
バイクでリッター１０キロはきついなぁ～

車にしても１５００だったら４発だもんな｡
６発６キャブだったら､ガソリン食うわな｡

77 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 17:32:06 ID:clb986Jr

俺は燃費１２キロを下回った事が、ないんだが…
失礼かもしれんがリッター９って、どっかおかしいのでは？

>>76
それよりも１５００ccのエンジンで６発もあるからかガソリン食う割には意外と低回転が弱い事の方が気になる。

78 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:09:20 ID:+OTGzFIw

6発だから低回転トルクが少ないのは仕方ないかなと思うが、
1発あたり250cc超あるわけだからもすこし頑張って欲しいなw

79 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 19:42:22 ID:clb986Jr

いつも２０００回転は下回らないようにギアチェンジしとる。

80 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:01:21 ID:9P/9sTA0

トライアンフロケット3に憧れませんか？

81 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 20:27:32 ID:FsO+DXKZ

1500rpmぐらいで充分巡航出来るだろコレ。
街中だと幹線道路以外は2000rpm切れるけど気にしてないなあ。

ロケット３は確かに力あるけど、３気筒には惹かれないなあ。
水平対抗６発の味とエンジン造形に惚れてるから。

82 ：＠松貯：2009/02/16(月) 20:51:40 ID:IDxOmqQK

EVO6出てくれないかなぁ

83 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:33:09 ID:GIUvkcKh

大体このバイクって燃費どれ位？？
情報求む｡

84 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 21:48:04 ID:PQyCae1I

http://www.hondabikes.net/honda-valkyrie-rune.html

欲しい！
でも高いなぁ…

85 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 00:30:52 ID:Z1bnbhf8

ワルキレ→VTX→ﾛｹｯﾄ3なｵﾚ様の登場。

86 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 06:48:31 ID:8NPsppiV

>>85
それぞれのインプレして欲しいな。

87 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 08:51:34 ID:QniY/Up7

ワル：飽きた
VTX：飽きた
ﾛｹｯﾄ3：そのうち飽きるだろう

88 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 11:51:32 ID:gJlcISNV

ﾔﾏﾊﾛｰﾄﾞｽﾀｰ→ﾜﾙ→ﾊｰﾚｰ→ﾜﾙに戻ったｵﾚが来た｡

89 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 11:54:56 ID:6cLIgVWI

飽きる前に盗まれるに１０００ﾍﾟﾘｶ

90 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 16:35:11 ID:GQLvt33c

DSC400→ワルキューレ→ハーレー・ファットボーイ→ワルキューレ。

ハーレー買ったのは後悔したぜ。
今のハーレーは全然ダメ。
今のハーレー買うならヤマハの大排気量Ｖ２エンジン買った方が圧倒的にマシ。

91 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 17:27:20 ID:QRMjE7xw

＞今のハーレーは全然ダメ
これは、ファットボーイ限定じゃなくて、ハーレー全体がダメって意味かな？
「今のホンダは全然ダメ」って言われても、
例えばCBとワルキューレは全然違うぞ～！って言いたくなるが
ハーレーに乗ったこと無いのでよく分からないですし、実は興味も無いですw

そいや、BMWに乗ってるとかいう全然知らない2人が話しかけてきて、
バックギアのワイヤー見て「こんなむき出しな作り方するとは、アメリカホンダは雑だなﾌﾌﾌ…」みたいに言われた。

でもそいつらは、ワイヤーがバックギアだということさえ理解して無かったけど。

92 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 19:46:53 ID:mBx5AEek

俺はリトルカブ→エストレヤ→ワルキューレこれから納車予定！！

>>91
剥き出しなのがワルキューレの魅力じゃね、エンジンとか……
ゴールドウイングと対を成すバイクなんだし！

93 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 19:58:02 ID:GQLvt33c

うむ、あのエンジンは、かっこ良いよね。

94 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:11:08 ID:3ezKXNOE

バイク詳しくないときに、ハレみてもジャメみても区別つかんかったが
ワルはなんかスゲーって思ったの覚えてるわ。オーナーじゃないが。

95 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:16:45 ID:etK+D055

自分はエストレヤ→バルカン８００→ワル→ＢＭＷ・Ｒ１２００Ｃ→ワル。

やはり俺は日本製の高性能で壊れない車両が好きだ。
ＢＭＷを新車で買ったんだが入退院の繰り返しで嫌気が差した。
ツーリング中も、いつ壊れるんじゃないかとヒヤヒヤしながら乗ってた。（ツーリング中のトラブルは多々あった）

金額でバイクを見てる訳じゃないが、ＭＷやハーレーの本国の値段を聞くとガッカリする。
安物を何で、こんなアホみたいな金額で買ってるのかと……orz

96 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:24:15 ID:Z1bnbhf8

ﾜﾙｷﾚは飽きたわけではないが、当時はよりでかいのが欲しかったのよ。
んで、１年でVTXに乗り換え。
走行距離はｱﾃにはならんが、オプションフル装備で走行が500ｋｍぐらい。で、９２万で買ったのが
80そこそこで下取り。

VTXは１年半後に盗まれた。

いろいろ寄り道したが、またこの手のバイクに戻ってきたのがロケット3。

ワルキレが一番おっさんに声かけられたなｗ
VTXは全然声かけられない。

97 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:36:41 ID:etK+D055

>>96
盗難とは、、、
出来れば、その時の状況（バイクの保管・カギ等）を、もし失礼でなければ、教えて下さい。
<(_ _)>
精神的な苦痛は、どんなものんでしたか？

98 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:43:12 ID:xC6b6MKk

>>96
もしかしてcharari氏ですかい？

99 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 20:46:42 ID:KxyvVbPx

ここはポルシェのスレですよね？でいいですよね？

100 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:16:03 ID:i4T5Hoi9

いや、スバルだろ。

101 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:31:52 ID:etK+D055

スバル水平対向６気筒なんてエンジンあったっけ？

102 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:57:37 ID:8NPsppiV

スバルは現在3000ccと輸出用3600cc
過去には3300ccが有り。
スバルの６発は良い。しかしATしかないのが残念。

103 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 21:59:40 ID:8NPsppiV

ワルキューレのジジイ寄せ付け力は異常。
休みのSAなんかでバスツアージジババ来た日にゃ堪らんよ。
やっぱりバイクらしからぬエンジンのせいだろうな。

104 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:02:07 ID:S67XMl/q

ゴールドウィングよりインパクトがあった

105 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:12:24 ID:pmkqYduB

>>95
BMWのR1200Cって故障多いの？

106 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:35:19 ID:etK+D055

>>105
ＢＭＷは故障多かったです。
謎のエンジン停止も多々ありましたね。
１、急にエンジンの調子が悪くなり走行不可、しばらくしてセル回すとエンジンが動き出す。
そしてクラッチを握りギアを１足に入れると何故かエンジン止まる。（←まだクラッチは握ってる）
何とかして家へ帰り（このバイクを５キロ程、押し歩きました）店に電話、保障で治してもらう事に。
一応治ったんだが、「何が原因だったんですか？」と聞くも「ちょっと良く分からかったマイナーなトラブルですね」←答えになってない。
故に本当に治ったのか何時も不安だった。

２、休憩も終わり出発しようと思い、セルを押すが反応無し、何しても反応無し、店に連絡し２時間後レスキューされる。
保障で修理に、で原因は安全センサーが誤作動してセルが回らなくなったとか云々…

これのどっちかが定期的にやってくる、と言った感じ。

自分のバイクが外れだったのかな？と思ったが知り合いのＢＭＷもトラブル多々で
駆け抜ける喜びより、「故障する事の喜び・お金をぼったくられる喜び」がないと駄目とか訳分からん。
まぁ、この知り合いも結局、売ったみたいですけどね。

上記の二つのトラブル以外にも下らない故障も多々あったのですが書ききれないので、ここらでご勘弁を。
ただ外車の、質の低さ・クオリティの低さ・性能の低さのは、ガッカリしましたね。

107 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:47:45 ID:pmkqYduB

そっか、そうなんだ…。
R1200Cを真剣に購入候補として考えていたので。（もちろんワルも候補ですけど）
BMWはハーレーと違って信頼性や走りのポテンシャルが高そうなので、期待していたんです。
R1200Cの、BMWが作ったクルーザーという事に魅かれていました。
でも、考え直すことにします。　レスありがとうございました。

108 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:56:32 ID:GQLvt33c

>>106
やっぱり日本車以外は品質が低いんだよなぁ。
バイクに限らず車でもそうだ。

若い時に見栄張ってベンツ・Ｅクラス買ってドイツに言ったら…ベンツのＥクラスはタクシーに使われてた…
しかも本国だと新車でも、めっちゃ安い！
お…俺は……トヨタのカローラやコンフォートを８００万も出して買ってしまったのか？…orz

日本車とベンツ比べると、
Ｃクラス→マークX
Ｓクラス→クラウン
って感じか。
ベンツにクラウンマジェスタやレクサスと張り合える車は無いかと…
ドイツやアメリカ行った時に、なんで日本人は性能は低いわ故障多発のクオリティの低い車を、こんな高い値段で買ってんの？って言われる。

しかも、小馬鹿にするような態度で質問してくる。

109 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 22:56:59 ID:6oB79bdz

>>106
BMWスレで少しでもこういうこと言うと、すぐに感情的な反論が飛んでくるよね。
彼ら信者が誉めそやすほど、ＢＭＷって魅力のあるバイクではないと俺も思う。

ただ乗っただけで楽しくなるような乗り物ではなかったな。

110 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:08:06 ID:etK+D055

>>107
走りのポテンシャルなら日本車が、圧倒的に良いと思いますよ。
ほぼ完成の領域に到達していて、それでいて尚且つ日々進化してる感じです。
外車を買うなら、余程の拘りが無い限り、お勧めはしませんね。
メーカーがＢＭＷだからや、ＢＭＷが作ったからってだけで買ったら遅かれ速かれ手放すと思います。

>>109
もうボロクソに行って来ますねw
ＢＭＷに乗ってて楽しいかった事も、あったと思いますが、またいつ走行不能になるかヒヤヒヤしてた時の方が多い気がします(笑)
ロングツーリングは、やはり安全・安心の日本車に限りますね。

111 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:10:13 ID:QRMjE7xw

ホンダ乗りとして、ワル買ったときはホンダオブアメリカって品質低いな～って思ったけど、
それでもまだまだ良い方なんだろうな～。

BMWって、エンジンが出っ張ってて左右のステップ位置がずれてるやつが無かったっけ？
とあるオーナーに聞いたら「そんなの知らん」とか言われて、そいつのを見たら確かにずれてたって事があった。

112 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:25:27 ID:etK+D055

>>111
そうですね～。
私もワル買った時にパニアケース（材質がプラスチック？）の品質ちょっと低いな…って思いましたね。
でも、それ以外の質は個人的に非常に高く満足しています。

ＢＭＷは車もバイクもダメですね。
恐らくＢＭＷオーナーはハーレーオーナーと同じで、こんなに高いお金だしてかったんだから、もう後には引けないって感じなんでしょう。

113 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:29:20 ID:XY4XzweF

>>108
リーバイスが本当は作業着で、アメリカでは2000円ぐらいとか
作業着のディッキーズが日本ではお洒落アイテムだとか
ベスパがスーパーカブだったり原付トゥデイだったりするような

114 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:43:05 ID:S67XMl/q

>>112
そんなにＢＭＷに嫉妬しなくても。
後には引けないんだろうけどね。

115 ：７７４ＲＲ：2009/02/17(火) 23:44:17 ID:GQLvt33c

>>113
よく分からん。

俺はベンツ売って今はフーガ・3500CCに乗ってるぜ。
やはり日本車最強。
若い頃、俺の周り皆、気合いで外車買ってたが、今は全員日本車ww
乗り物の知識が深まるにつれて、外車に全然興味無くなった。
俺の中で、最悪の外車はアルファロメオ・スパイダーだな。
あのフニャラフニャラの踏ん張り効かないフレームや足まわりは大爆笑したわ。
買った後にFFだと知って更に爆笑した。

116 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:28:40 ID:Zbb7rd/h

>114
いや、ホントに精度や品質は低いんだ。
俺もBMWは10台程乗ってきたが、エンジンやブレーキ、燃料ポンプ、電装系等、諸々故障は多い。
ただRならテレレバーやボクサーツイン、Kならデュオレバー等の独創的な機構は(一般的な使い方なら)素晴らしいし、恩恵は受けた思う。
やっぱり欧米系はこういうシステム等の発明、国産ではその品質の向上が得意なのかなって思うね。

117 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:33:40 ID:/QLkzh9O

塗装が良くなれば、日本車は最高。
塗装だけは外車が上。

118 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 00:51:28 ID:sQ+SZIH7

>>97
年明け早々のお初天神に初詣にいって。
まー鍵抜いてただけなんだなｗ

ちなみに横に停めてたドカの748Rは鍵刺しっぱなしで無事ですたｗ

>>98
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ

119 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 01:01:54 ID:tjKZJYOU

塗装はトヨタが一番かな。
外車はすぐに色褪せる。
ＢＭＷのＺ４の赤を所有してたんだが、２年ちょいで艶や色の深みが無くなった。
勿論、故障も沢山だぜ！
Ｚ４売って今はスカイラインクーペ乗ってる。
Ｚ４買った時は後悔だらけだったが、スカイラインクーペは凄く気に言ってる。
スカイラインクーペとは長い付き合いになりそうです。(-。-)y-゜゜゜

120 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 14:37:51 ID:sPCzvStb

↑
只､バイクの塗装に関しては､ハーレーが一番だと思う｡
ワルとスポスタで同じ黒でもクリアの厚みが全然違う｡
擦り傷でもハーレーの黒はメンテでだいぶ落ちるが､ワルの黒は落ちない｡
これ経験済み｡

121 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:23:58 ID:tjKZJYOU

>>120
前期モデルのワルは、確かにクリアが薄くて塗装がイマイチですが後記（９９以降）
は、クリアの厚みも塗装の質も上がってます。
ハーレーも非常に良い塗装してますよね。
個人的に塗装が一番良いのはヤマハだと思います。

122 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 17:51:50 ID:JkNkumZ9

>>114
マジな話、ワルキューレ乗りでBMWやハーレーに嫉妬する人なんていない気がする。
なにに対してどう嫉妬するのかが全然理解できない。

123 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:29:46 ID:0JVFjR8n

>>122
ムキになって目の敵にしてると
余計に輝いてみえるよね

124 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:08:50 ID:JkNkumZ9

>>121
1998年11月登録の私のワルツアラーは前期？後期？
塗装の悩みは特にないですが、ウインドスクリーンの曇りだけは困ってます。
これって今でも同じのが入手できるか、これを取っても車検に通るか、ってのが疑問です。
全高が30cm弱変わってしまうので。

>>123
素人から見たぱっと見のインパクトは、ワルキューレはかなり大きいと思う。
その理由はあのエンジン形状だね。
水平6発が低く横に張り出してて、シルバーが余計に目立たせる。
リアビューはショボイな～って思うけど。

125 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 19:59:55 ID:tjKZJYOU

>>124
心配なら車検の時は風防装着して通せばいいじゃないですか。
恐らく前期かと、ちなみに配色はなんですか？

126 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 20:17:07 ID:/QLkzh9O

>>124
スクリーンはまだ純正が入手出来ます。
只、値段が８万越えです。
私のも９年もので小傷と黄ばみが目立ってきたので換えましたが…

127 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 21:30:42 ID:JkNkumZ9

>>125
置いておくだけでも凄いスペース取るもんで

>>126
8万すか～
検討してみますw

128 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 11:52:42 ID:fcvlT4Ea

>>124
確かにフロントに対してリアはショボイと言うよりフロントが迫力ありすぎ｡
リアにサドルバックを着ければ多少バランスがとれる｡

129 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 12:30:44 ID:k8zFL9Qe

そこらへんでおねーちゃん拾って乗っけてやれば、最高に決まるね

130 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 19:15:17 ID:yQTNQxiT

買った当初に何が驚いたって
ローにギアを入れた時に、ガシャンって物凄い音がするのにはビックリこいた
米人はこう言うフィーリングを好むのかと

131 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 20:53:14 ID:7qotNULT

また再販してくれないかなあ・・・

132 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 23:25:37 ID:B+AIYSTa

ワルキューレって、XB-70やマクロスのバルキリーのイメージからはほど遠いよな。
なんつうかぼってりしたもっさりバイクて感じ。

133 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 00:06:43 ID:TGA8xTfj

再販したら中古価格が下がって困るですがなw
俺の唯一の資産です

134 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 00:46:16 ID:X9k+DDY9

>>132
そう。ヴァルキリーというよりはオーディンだよな。

135 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 01:44:45 ID:bmRGWtR0

↑
好みの問題だろうが、ワルキューレはあのボッテリ感、良く言えば重厚感が良いと思う。
ルーンが出た時、ちょっと違うなと思った。
コノテのバイクに速さは求めてないし、乗る感覚としては、ハーレーをスーパースムーズにした感じじゃないかな。

俺もほしいが中古高すぎ。当時の新車より高い物もあるくらいだから。

136 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 06:58:37 ID:c+iDgN47

>>133
確かに。国内販売されてたころの
中古価格ってめちゃくちゃ安かった。
年式新しい状態いいツアラーが百万切ってたのも普通にあったからね。

137 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 11:25:50 ID:9rRGfVbV

私は､ツアラー乗りだけど燃費を除けば良いバイクだよ｡

今後水平６発､６キャブなんてあり得ないだろうから､買うなら今だよ｡

138 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 13:07:37 ID:VXwkpbvE

このバイクで燃費がどうのこうの言うのは野暮だよ
そんな事気にせんと、街乗りでもツーでもフィーリングを楽しむバイクだよ

139 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 13:16:58 ID:1OXMqL2I

このバイクに憧れがありますが、このスレの雰囲気も羨ましい限りです。
正直、DN－01を売ってワルキューレ買いたいと思います。
DNスレではアンチもDNオーナー自身も、人間としてのレベルが著しく低く少々、疲れます。
ところでワルキューレ・オーナーの皆さんワルキューレの年間の維持費は、いくらぐらいでしょうか？
走り方・用途に、よって差が出るので一概には、いくらとは言えないと思いますが、参考程度に聞かせて下さい。

140 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 15:56:18 ID:TGA8xTfj

>>137
ウィンドスクリーンを外すとハンドリングが全然変わるから、たまに外して乗ってる。
付けてると燃費悪いみたいだけど、ロングツーリングは非常に快適で、少々の雨は気にならないね。

>>138
ロングツーリングやるとさすがにガソリン厳しいけど、燃費なんかどうでも良いって思わせるバイクだと思う。
でもこのバイクはピカピカにして時々乗るよりも、ドロドロになりながら日本一周とかやったほうが絶対おもろい。
とにかく全然疲れないし、二人乗りで北海道一周したけど、後ろに人が乗ってることさえ忘れる。

>>139
特別な維持費なんてかからないと思うよ。車検は6万弱だった。
問題はタイヤかな？最近変えてないので覚えてないけど、乗り方が悪いのか片減りします。
ただ、満タンにしてるガソリンが、１～２ヶ月たって覗くと結構減ってるんだよね～。
こんなもん？漏れてるのかな。

141 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 16:09:41 ID:HgtxrPUO

タイヤが片減りするのはシャフトだからかな？

142 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 16:17:43 ID:TGA8xTfj

フロントばかりなんですよね～。

143 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 17:45:07 ID:INBjt2qR

>>140
スクリーン外すとどれ位燃費上がるんですか？

144 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 17:52:59 ID:TGA8xTfj

実際にチェックしたことがないので分からないけど、
カタログスペックに違いがあるです。

さっき久しぶりに洗車したけど、水を吸ったせいかエンジン不調になりました。
10分ほど走るとなおりました。

145 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 18:03:29 ID:1OXMqL2I

>>144
どこに水を当てたのですか？
タンクの中に故意に水を入れたのですか？

146 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 18:09:03 ID:x0mPja6l

>>140
確かにこのバイクは後ろに人を乗せてても気にならないな。
嫁とタンデムで出掛けるが、後ろに乗ってる嫁の評価も高いよ。
この点はその前に乗ってたCB1000SFとかは比べ物にならん。
やっぱり低重心で低振動、排気音静かなのが効いてるんだろうな。

147 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 19:55:22 ID:TGA8xTfj

>>146
うちのヨメは後ろで寝たよ。

148 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:22:40 ID:A3P7+OLY

これ乗ってる人ってやっぱ部屋にヒトラーの写真が貼ってあったり
「わが闘争」が愛読書だったりするのだろうな。

149 ：７７４ＲＲ：2009/02/20(金) 23:39:25 ID:eeUsDHde

ワルキューレつながりで旬のネタ乙。

大型二輪の免許をゲットしたら俺、ワルに乗ろうと思うんだ……

150 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 00:05:23 ID:O0P6urrm

中型→ワルツアラーに乗り換えてから数年。
女の好みもポッチャリ系になりました。
あるていどの横幅がないとね。

151 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 02:10:59 ID:OF8MsDfi

>>149
死亡フラグｷﾀｺﾚ

152 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 11:51:20 ID:8avEOwDJ

>>140
＞でもこのバイクはピカピカにして時々乗るよりも、ドロドロになりながら日本一周とかやったほうが絶対おもろい。
世界一周した人もいたよね。

153 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 12:09:31 ID:k7Nxe1Js

今､これだけハーレーがあふれかえってると､このバイクの存在貴重です｡
もう１０年近くハーレーに乗ってきたけど､
ツーリングの時どれだけの､ハーレーとすれ違う事か…
パーキングで休むと､ハーレー乗りから話しかけられるのが最近鬱陶しくなった｡

ワルキューレみたいな､個性があるバイクがほしいが何せ良い個体がなかなか無い｡

154 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 13:42:26 ID:mnYFvFKl

ﾙｰﾝがもろっくそ欲しくなってきた

155 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 14:10:09 ID:570YWmqh

>>153

ワルキューレってそんなムチャして乗る人いないと思うんだが、
悪い個体のほうが少ないんじゃないの？
中古を見て回ったことがないのでよく判らんが、
10年乗ってもエンジン絶好調だし、ちょっと回せばすぐわかりそうな気がする。
まあ趣味の悪いカスタムしてる個体は避けるべきだと思うけどねw

ハーレーに興味が全くないから、ハーレーと他の日本製バイクの区別が付かん。
昔は　デカイバイク＝ハーレー　みたいな素人的図式があったけど、今は全然違うしね。
だから、あふれかえってるかどうかさえ知らないし、すれ違っても全くわからん。

156 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 15:59:50 ID:8avEOwDJ

>155
あふれ返ってるよ。地方在住だけど、ツーリングシーズンに一番見かけるのが
ハーレー。老いも若きも。魅力も分かるけどね。

しかしワルキューレの中古価格はここ数年で随分上がったよなあ。
昔は新車も100万前後で在庫処分されてたイメージがあるけど…

157 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 16:59:25 ID:FcOqEfnx

ワルキューレのいい車体は中古が高いのでｌ、やむなくロケット3を買った
エンジンの迫力ではやっぱ水平6発には敵わん

158 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:09:21 ID:uYJ/al2f

ロケット3×2で６発に。

夢の4600ｃｃだｗ

159 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 18:58:13 ID:+hlFTu0x

>>153
ワル乗ってると、パーキングでハーレー乗りどころか国産乗りにも話しかけられる。
両方から話しかけられるから、鬱陶しいなら逆効果かも。

160 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:04:32 ID:N0Tr52rK

高い車体買って、
これから一番心配はパーツ供給だわな・・・

161 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 22:32:14 ID:O0P6urrm

1500CF Interstateのタンク(26L)使えないのかな。
ボルト位置同じでキャブ位置に干渉しないデザインならそのまま乗せ買えできそうな気が。
パーツ代だけで10マン超えるだろうからあまり現実的じゃないかもしれんが。

162 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 08:51:00 ID:BDKR3Nnx

皆さんオイルは何使ってます？
エンジン許容回転数とか考えても
そんなに高グレードはいらない気がするけど。
G1じゃちょっと悲しいかな？

163 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 16:30:28 ID:QTNYzLT3

純正品でいいんじゃね

このバイク選んだ理由にチェーン駆動じゃ無いってのがある
あのシャラシャラ音が何とも好きじゃないんでシャフトは有り難い

164 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 16:39:38 ID:PDntIPHo

>161

タンクはボルトオンでいけるが、ノーマルシートと干渉するので、そこは加工が必要。
シートもインターステートのにすれば一応OKなんだけどね。

165 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 16:45:46 ID:/YVj0bLV

G2の10W40あたりはどよ？

166 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 23:47:02 ID:sqZmKYgi

みんな燃費どれくらい？
ちょっと気になる。

167 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 10:46:27 ID:XIeoQ9J1

漢ならそんなもん気にするな

168 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 12:54:09 ID:rqmBp9gD

10年後､状態が良好なワルキューレは市場に出回ってるかな?

169 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 19:00:10 ID:bYQBwHdK

この糞重たい車体が、ここぞと言う時の加速するさまが楽しいからついアクセル開け気味
当然燃費は悪いw

170 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 19:49:13 ID:HjRoi+LK

加速時の音良いよな。
他のバイクには出せない音で買って良かったと思う瞬間だ。

171 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 20:18:25 ID:bYQBwHdK

チンタラポンタラ走っとる車を抜く時なんかに
この加速はとても重宝する
後は直ぐにODにギアを入れまったり運転を楽しむ
本当に良いバイクだこれは

172 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 22:18:36 ID:a0mOtQBV

たかがナナハン程度の加速なんだけど、重量ある分迫力がある。
ってばっちゃが言ってた。

173 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 01:33:10 ID:Kg9QRaRr

レス見てるだけで興奮するんだが
みんな何歳でこれ買えた？

174 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 02:05:34 ID:OhusOww9

２８才で新車購入。
銀行から２００万借りて５年で返したよ。

175 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 03:24:42 ID:tTO/MwxB

http://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200902/308095.jpg

176 ：sage：2009/02/26(木) 18:27:20 ID:ykucj3YU

サイレンサーの中身？

177 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 19:51:05 ID:GiO5gfoE

今でこそ限定解除が車校で出来る様になったけど
当時はまだ無いから数回平針に通い合格してから買ったこのバイク
大事にするぜ

178 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 20:09:25 ID:dVm1meQU

>>174
なんで二百万もするの？

179 ：７７４ＲＲ：2009/02/26(木) 22:01:06 ID:bLmYMvKI

半分は風俗に消えました

180 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 06:18:33 ID:XbYG6Drz

じゃあ仕方ないな

181 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 14:06:22 ID:YiOJS5OZ

前後タイヤの空気入れ用の所にあったプラッチックの部品がいつの間にか無くなってた
定額給付金で買おうかなw

182 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 20:34:00 ID:bDxd/uEk

お前みたいな奴のおかげでワルキューレ乗りはバカって言われるんだぞ
この前後タイヤの空気入れ用の所がっ

183 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 00:08:41 ID:jKF5SA5m

許してやれよ、ジョージ。

184 ：７７４ＲＲ：2009/02/28(土) 12:37:27 ID:VBjuPZPK

ガソリンタンクのキャップのメッキに白いポツポツが・・
磨いても取れない(´･ω･｀)

185 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 12:39:06 ID:RUxoZ4SA

目が痒いので、ちょっとだけ走ってきた
やっぱりええわ、こいつは

186 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 23:22:49 ID:R1drXOCM

先日片道120kmのﾊﾞｲｸ屋へ行ってﾙｰﾝ見たけどやっぱかっけぇｗ
もう次のﾊﾞｲｸ買う時はﾙｰﾝに決まりｗ

…だいぶ先の話になるけど…

187 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 00:21:13 ID:sxBJh+yK

このバイクって５速３０kmからでも立ち上がるんだな。
こんなして遊んでたら燃費１５だった。

188 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:10:53 ID:3J3pjIhl

>>187
年式は？

189 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 01:14:06 ID:sxBJh+yK

２０００年

190 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 18:23:34 ID:usbc3A7z

排気量の上がったGWのエンジンでもう一度何か企画してくれ
HONDAさん

191 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:03:22 ID:eiQSWcKv

了解しました。
ロケット３に対抗してミサイル６でどうでしょう。
乾燥重量250kgに抑えますので、かなりのもんですよ！

192 ：７７４ＲＲ：2009/03/02(月) 23:08:50 ID:FINbm+BL

>>191
それ出たら買うわｗ

193 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 09:25:45 ID:kg7AsCrB

>>191
エンジン周りだけで200kg位あるんじゃないですか？ｗ

194 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 12:38:28 ID:3206bIxm

名前はいいけど何か危ないｗｗｗ

195 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 22:20:28 ID:u55llmqv

だな。
今発売は止めてくれｗｗｗ

196 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:18:10 ID:zu88vXJr

左右のミラーが直ぐにｸﾞﾗｸﾞﾗになるんだが

197 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 21:52:09 ID:mjdmgh8p

ならないぞ？

198 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 23:04:18 ID:5luC/Syk

10年乗ってるが一度もそんなこと無いわ

199 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 23:35:49 ID:XQWsTlnO

単なる締付け不足だろ。
ひょっとして空気入れ用の所さんじゃないのか？

200 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 09:38:19 ID:zYdOTk09

無理にいじったりしなかった？

201 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:50:31 ID:zH4aKfN9

日本仕様のエンジと白のツートンは見た事がねーぞ

202 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 23:56:04 ID:/22DotKs

ワルキューレと言えば、黒。
シルバーのツートーンも品があって良い。
赤白のツートーンもたまに見かけるが黄黒のツートーンはまだ見た事がない。
私的には
黒>シルバー>黄=赤

203 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 00:02:16 ID:/22DotKs

しかし、黒は傷が目立っなぁ～

204 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 12:13:55 ID:V0FK0Ppd

黒銀のツートンカラーのツアラーは高級感あるよね。

205 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:20:11 ID:1784xQPe

どうでもいいけど毎日毎日雨ばっかりでちっともワルに乗れない

206 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 14:55:08 ID:PmknaNk8

>>203
俺の黒ワルも丸８年でだいぶ傷が目立って来たんで､ワインレッドで再塗装するかな｡
いくら位かかるだろう…

207 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 16:32:37 ID:Eia2vLxh

純正のスクリーンは気に入らんかったから
小ちゃいのを付けてる

208 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 15:24:52 ID:LBJU7bay

天気がよくなったからﾌﾟﾁﾂーに行ったが
なかなか悪とはすれ違わんね

209 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 19:23:15 ID:U1E18o4V

>>207
しかし純正スクリーンの防風効果は絶大｡
ウルトラのヤッコと変わらん｡

210 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 22:27:59 ID:t7BTM5oC

というか、ワルキューレにシャドウとかの純正スクリーンって
そのまんま着けられるのかな。

211 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 17:11:35 ID:Cc2NFsYN

>>209
でも風防付けると１２０キロから加速鈍くならない？

212 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 17:47:38 ID:9WYmQQ3K

速度違反です。

213 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 20:41:45 ID:039rQmdD

純正スクリーン付きで、高速は基本80km/h～100km/h巡航。
追い越し時のみ一捻りする感じで淡々と流す。
これだとまったく疲れ知らずで、俺としては大満足。

214 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 19:22:30 ID:qf1v7VGI

金があったらワルの隣にＶＭＡＸを並べてみたいなぁ

215 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 22:50:27 ID:2NJuEgu9

わりっけど、中年太りにしか見えないから止めとけ。

216 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 21:19:41 ID:gcYbtSrA

総走行距離が17000km程なんだがプラグって交換する必要ある？

217 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:14:32 ID:7HosIaNS

乗り方による

218 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 18:10:53 ID:fQ199v38

ETC付けて、ツーリング三昧したいな

219 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 00:00:49 ID:biYdHruc

↑九州だけどいつからＥＴＣ１０００円乗り放題になるの？

220 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 22:28:55 ID:FHPgFbag

明日からじゃね

221 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 07:45:33 ID:i7jx+1hS

両足だと爪先しか付かないから恐いのなんのってw

222 ：ん.はあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2009/03/15(日) 08:06:59 ID:6wxK70yd

　　|　｡　｡
　　|ノ＿ノ　　　
　　|ﾟ Дﾟ)　＜　222
　　|　 /　　　　
　　| /

223 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:25:13 ID:ZTR2vqa4

ワルキューレ海苔の皆さんにお聞きしたいのですが
自分の身長が１６３cmと低く、股下７０cmですけど足つきとか取り回しとかは
どんな感じになるんでしょうね
近くのバイク屋には現物が無くて写真とかでは感じがつかめなくて
買うのを迷っています

224 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 12:57:34 ID:/BkmFnbE

家の嫁と同じ身長だな。
脚はたしかきちっと設地出来てた筈だ。
が、ワルキューレの自重に耐えれるかは？だ。
嫁が跨った時には俺が後部座席で補助したよ。
倒されても困るんでね。

225 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 15:15:35 ID:oNz+NpVV

股下７０cmあれば両足つくんじゃね？
ただ、純正シートは結構横幅あるんで同じシート高のバイクよりもきびしいと思って。
同じ股下なら骨盤広い女性の方が設地に有利かも。

話題変わるが、ETCキャンペーンの対象店に今どんな感じか聞いてみた。
モノがないので販売できない＆注文段階では助成申請できない。
「助成金いらないからETC付けて欲しい」という客も捌けない。
そんな状態なんで未確定だがキャンペーン期間が来年度(４月以降)にも伸びそう、
だそうです。
自分は切羽詰ってないんで、とりあえず様子見。

226 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 18:41:28 ID:lOO17bIP

>>223
自分は股下７６㎝､身長１７０㎝｡
純正シートのサイドを削って､両足の踵が付く位｡
自分の感覚的にはハーレーのロードキングと似てる｡
取り回しはかなり重いので､バックギア付が良いのでは｡

227 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:37:30 ID:fcTRMwpA

昭和のバルカン1500に乗ってるけどずーっとまえからワルキューレが猛烈に欲しい
VTに飽きてきたのか性格が大人になったのか・・・
ちなみに20代半ばです

228 ：７７４ＲＲ：2009/03/15(日) 22:47:56 ID:ZTR2vqa4

>>224
>>225
>>226
レスありがとうございます
うーーーんw まだ悩みますねw

両足踵が浮くのは間違いなさそうですね
又は片足ベッタリ付いたら片足ステップ置き状態という事でしょうかね
重量が有りますから坂道でUターンとか慣れるまでは大変ですかね
それとやっぱりバックギアは欲しいですね手に入れば
結構シートの巾があってドーンとしたエンジン質量で格好いいですが
少々メタボで背が低い自分とバランスが悪いのではないかという危惧もあります

229 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 01:11:48 ID:S2e4azPa

>>227
２０代でワルは早いのでは。
もう少し枯れてからの方が良いヨ。

230 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 10:53:06 ID:skChrDsj

>>229
そうですか・・・でも見かける度にイイナーと思ってしまう
高校生の頃からの憧れバイク

231 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 13:51:36 ID:ZNSgSD5v

↑ 個人的な意見だけど､自分は４０代後半｡
国産､ハーレーと乗り継いでワルキューレにした｡
理由は振動に少々疲れてきたので､静かなエンジンで飛ばさず､景色を楽しみたくなった｡
良くも悪くも車みたいなエンジンなので､外見の迫力とは正反対｡
ロングツーリングでも疲れ方がハーレーなどとは全然違う｡
鼓動とかバイクらしさを楽しみたいのであれば､やはりハーレーが一番｡
ワルキューレはもう新車ではないので､ある内に中古で探して乗り換えた｡
ＧＬも悪くはなかったが､装備が多すぎ｡
(ちなみにハーレーもウルトラではなくストリートグライドでした)
若い者が乗ると､つまらないかも…

232 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 13:55:53 ID:WeNjcbES

>>227
オレはいま38歳なんだが、
たしかに20代でワルキューレはちょっと早いかもって思う部分もある。
しかし自分でも忘れてたけど、オレがワルキューレ買ったのは28歳のときだったよ。

乗りたいときに乗れるとは限らないから、
今欲しくて、買う余裕があるのなら、今買った方がいい。
オレの場合、独身の10年前だから買えたけど、子持ちのいまなら間違いなく無理です。

233 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 16:36:52 ID:skChrDsj

皆さんご意見ありがとうございます
資金といいタマがあるうちにもう少し考えてみます
・・・はぁ、まだ昭和の遺産で頑張るか

234 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:35:19 ID:WeNjcbES

資金なんていらんぞ
おれは全部銀行からの借金だw

235 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 18:44:28 ID:0CeRWu6Y

>>234
生き方までアメリカンだな
嫌いじゃないぜ、そんな奴。

236 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:01:01 ID:M3leorgR

男爵に直径30cmは有ろうかという、二本だしマフラー付いてたの有ったよw
バットが余裕で入る、排気口だったw

237 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 20:43:13 ID:FRGMmrQ9

>>234
一括で買うよりなんかかっこいいと感じたのは折れだけか

238 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:33:48 ID:VCLwUanA

>>236
男爵においてあったワルキューレなら俺も同じの見た気がするな。SP忠男の極太マフラーついてたやつだ。

239 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 23:18:52 ID:CjU3CezH

漏れは今18歳だがワルに一目惚れした。金の問題がどうにもならんこのもどかしさはつらい。

240 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 01:01:29 ID:WREH+rYf

今だったら中古で１００～２００位かな。
結構幅広い。バックギア付きか付かないかで違ってくるみたい。

241 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 07:00:27 ID:1+Mga9Os

バックギアなんていらんよ。止める所さえ気をつければ。
そもそも、このバイクは小柄な人にはお勧めしかねるな。
半端なく車重が重いので、跨って脚がギリギリ接地とかだと
乗り出す前に取り回しで嫌になってしまうと思う。
跨ってＮ状態にして、脚だけで前進、後進させれるぐらいじゃないと
間違いなくバイクに乗る事が億劫になると思う。
跨らずに行なう車体左側に立っての取り回しは腰で支える場所が
低いから通常ネイキッド等と比べて難しいし、倒れ始めたら人並み
外れたの室伏並みの腕力の持ち主でないと耐える事は無理。

242 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 07:16:26 ID:oM5N7W3v

また大げさな・・・

243 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 10:25:15 ID:UtMyCyhL

このバイクのバックギアの仕組みで疑問が有るんだが、Ｎからバックギアに入れた後に空ぶかししたら、どうなるの？
このバイク俺の知り合いが乗ってて、知り合いは「そんな事したら１発でエンジン壊れる」とか言ってんだが本当ですか？
天下の本田が、そんなアホな仕組みで出来てるバックギアを商品として提供する訳ないですよね？
だれかバックギア持ちのワルキューレに乗ってる方、教えて下さい。
実際に、やってしまった方の意見も聞けたら幸いです。<(_ _)>

244 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 11:40:39 ID:84hmJbdx

そいつが>>243をいじったんじゃなければ、
やっぱワルキューレ乗りはバカ、の好例だなｗｗｗ

245 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 19:47:44 ID:m+e3QnX8

オーナーじゃないけどワルのバックギアってモーターで回してんじゃねーの？

246 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 20:20:23 ID:xDo0Kp+4

>>241
矛盾だらけだな。
跨ったままで前後に動かせる必要は無い。
そもそも、少しでも坂になれば殆どの人間には無理。

>>243
＞Ｎからバックギアに入れた後に
この時点でちょっと誤解があると思う。
バックギアはニュートラル位置のみでしか使えないわけで、
Ｎの状態のままバックのモーターをを作動させる、って感じ。
どんなにふかしても、ニュートラルだから関係ない。
オレの場合は、冬の朝イチでバッテリが死にかけてるときなら、
わざとあおる時もあるよ。

247 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 23:59:29 ID:q8SIq9XQ

加速かけると、直ぐにﾚｯﾄﾞｿﾞーﾝに入るからちょっとヒヤヒヤする

248 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 13:24:13 ID:fkNoMr37

グッとアクセル開けると、エンジンだけ吹けて加速はしないのは俺だけかな
タイヤが空回りしてるような感覚で……

249 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:17:26 ID:etfVx0fi

日本語しゃべれない奴、クラッチ滑ってもわからない奴、、、、

250 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:43:50 ID:bGwVMr40

映画のおかげで、ワルキューレって言葉がまた少しメジャーになりましたね。
メールアドレスに使ってるんで、他人に説明する時にちょっとラクになる。

251 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 23:49:05 ID:etfVx0fi

英語読みはバルキリーだってわからない奴、、、、

252 ：７７４ＲＲ：2009/03/20(金) 12:27:44 ID:Ql0MscB4

横風が強いと、停車した時にモロに来るから気無しに止まってるとビックリする事があるわ

>>ID:etfVx0fi
ここにも基地外が居ついちゃったみたいだな

253 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:12:47 ID:u/OVsaSk

ハーレー３台乗り継いでワルキューレに替えた。
ほんと、この乗り味は唯一無二ですね。
もとハーレー乗りとしてはカスタムパーツが純正でさえ、もう無いのがさびしい。
純正フェンダーレールがほしいが中古でも扱ってるところ知りませんか？

254 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 08:06:03 ID:SCwcaMHM

カローラと大してかわらん乗り味

255 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 13:23:14 ID:/4n0FhGl

>>254
失礼な！
加速のいいカローラだろ。
最高速は大して変らない。

256 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 14:39:42 ID:Tweuaema

６キャブの吸気音はすごいと思うけど

257 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 22:15:57 ID:Zgx1U4SK

吸気音？
このバイクってターボとブローオフバルブでも付いてんの？

258 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 23:26:47 ID:5FZwjN2X

カローラって６気筒か？
同じ訳ないだろう｡

259 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 23:48:22 ID:TuXNJK3V

じゃあクラウンなら納得すんのかよwww

260 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 00:43:14 ID:VkQ57XLF

乗ったことのないやつの妄想は楽しそうですね

261 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:14:24 ID:LbWGyJOM

ミラージュの６気筒

262 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:26:16 ID:R9UNBMdN

>>261
それ、絶対誰か書くと思ったよwww

263 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 09:34:54 ID:SlqsO2lS

>>260
だよな。カローラ乗ってから言えっつーの。

264 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 15:23:38 ID:VkQ57XLF

>>263
いや、そうじゃないから・・・

265 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 17:56:52 ID:ofnuUj3l

カローラ2000GTならワルキューレより排気量も上です。

266 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 20:11:33 ID:YOZ+pa4v

スレの寿命とゆーか
なんとゆーか……

267 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 21:27:06 ID:/9dLajbH

流れを読まず大型二輪免許取り立てでワルキューレに移行した俺が惨状。
駐輪スペースから出し入れすんのだけでも難儀だが、走り出したら
そんな苦労も軽く忘れられるな。

268 ：７７４ＲＲ：2009/03/22(日) 21:43:21 ID:VkQ57XLF

駐輪スペースが前上がりだったら勝手にバックするから助かるけど、
前下がりだったらバックギア付いてない限り動けないんだよな。
キャンプ場で前下がりな場所にはまってパニックになったことがあるよ。

269 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 19:45:28 ID:u1jb6Tar

÷90

270 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 18:31:41 ID:zNHJmPJf

なかなかいい玉が見つからない

271 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:00:33 ID:dtAOvb+t

1-300

272 ：７７４ＲＲ：2009/03/25(水) 19:06:09 ID:TEZPPWEB

ユーノス・プレッソ V6 1800

273 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:25:18 ID:t5CwANxK

ETC付けたから明日から高速三昧じゃw

274 ：７７４ＲＲ：2009/03/28(土) 22:32:03 ID:0v9gX0Jv

このバイクのエンジンはどっから見てもカッコイイ
磨くのは面倒だが

275 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:17:20 ID:nZlR60fW

このバイクの良さはエンジンの造形美です｡
他はシャドーですけど｡

276 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:32:21 ID:B1kcNm7L

ワルの1500は遅いよん。　ローで60km/h(あっという間）　セコで100km/h(んー、ここまでだな）
3速以降は糞遅い。　今のクラウンやフーガあたりに完全にやられる。

ワルの見た目の凄さにあこがれる気持ちは解るが、動力性能はちょっと恥ずかしいものがある。
いい例で言うと、昔のV-MAXとは比較にならんほど遅い。比較する事自体ナンセンス。

ワル買うなら、VTX1800あたりがいいんじゃない？　　ワル1500の極細トルクに悩むことないよ。

277 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:41:40 ID:B1kcNm7L

ワルのマフラー替えて爆音で走っている人よく見かけるけど、
ああいう人って飛ばし屋というより、お洒落屋さんだね。

音だけ官能的で速そうだけど、V-MAX旧型、VTX-1800にぶち抜かれて悲しい思いをするだけ。
勿論SSやリッターネイキッドの後塵を浴びるのは言うまでもない。

ワルは、いわいる「お洒落バイク」。　ここんとこはよく留意した上で買ってください。
じゃないと、遅くてガッカリしますよ。

278 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:42:20 ID:ht+edSXR

俺は、いま30歳で、８年前大学卒。就職と同時にインターステイツを赤男爵で輸入してもらったよ。乗り出し支払い総額289万。
年収とほとんど変わらない額だったけど、東芝クレジットは承認してくれた。

初めの二年は東日本あちこち行ったけど、それ以降忙しくてしばらく車検切れのまま実家ガレージに保管してあった。でも急に乗りたくなったんでいま車検整備中。

どこかで赤銀の見慣れないバイクがいたらいじめないでね。

279 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 00:48:21 ID:NopYBBdM

それ聞いて悔しがるワルキューレ乗りは皆無と思われwww

280 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:04:51 ID:AuKA95Bb

まあ実測最高220km/hしか出ないからな…。
スピードのこと言われると辛いもんがある。
だからというか、このバイクとSSと二台持てば全て解決だね。
ってことで金貯め中。

281 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:18:39 ID:Lt/YIRJJ

音が独特だよね。音だけで欲しくなるのは、これとトライアンフだけ。

282 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 09:23:33 ID:F57CIIl6

ワルキューレを速い云々で選んだ人なんて居るのかな？
1500ccで100PSって時点で車とほぼ同じエンジンチューン度合いな訳で、
車重とかのスペックシート見ればそんなに速くないのは一目瞭然だし。
あくまで車の大排気量車と同じで、あらゆる意味で余裕の有るクルーザーとして
＋他に類の無い６発エンジンに惚れて買ってる人が大半じゃないかね。
それか、ＧＷでもいいけどあそこまで装備要らないとか、ＧＷのスタイルが嫌だったとか。
ハレでいうとロードキングがいいかエレクトラグライドがいいかって世界。

速いクルーザーだと、ヤマハが新型ＶＭＡＸのエンジンで新型ロイヤルスターを
作ってくれるのを個人的には期待してる。

283 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 13:13:55 ID:NopYBBdM

>>282
そもそもスペック厨がワルキューレ選んだらアホだよなw
なんかあったら工賃はかかるけど基本的なメンテは楽だし
ロングツーリングに使うのが良いバイクだと思う
このくらい重いと、多少クルマに突っ込まれても
なんとなく勝てそうな気がするしね（たぶん負けるけど…）

GWってポジションが窮屈なんだよね
こっちのほうがドカっと座ってのんびり乗れる

つ～ことで例の加速スレ動画
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/103.wmv

284 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 15:36:19 ID:PHbOEwmn

このバイクが発売された時に出たムック本で、
開発者の人が0～100mならばHONDAのバイクの中では一番速いよみたいな事が書いてあった様な

285 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 17:40:46 ID:NopYBBdM

そのムック本ってこれ？

http://a248.e.akamai.net/f/248/37952/1h/image.shopping.yahoo.co.jp/i/l/7andy_32191694

286 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 07:11:44 ID:4niW//j8

アメリカンの中では、確実に速いだろ。

287 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 08:59:46 ID:EqPGougW

て、まさか動力性能求めてこのバイク買う馬鹿いないだろｗ

288 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:24:29 ID:LFVpbk8C

なんつーか、重たい車体をぐいぐい押し出す快感？

289 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 10:57:08 ID:FWlt2TVK

>>288
て、聞かれても…＞＜

290 ：７７４ＲＲ：2009/03/30(月) 23:25:43 ID:NzyiV720

なんとなくアメリカン風なのに、6発で回して走れてそこそこ速い、ってのがワルキューレ。
単純な速さとかを求めるんなら他のバイクを買え、って話。

>>277みたいなやつが一番分かってないと思う。

291 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 01:18:54 ID:+iopBBjP

ワルに速さを求めたらいかんよ。
ちょいワルおやじやヤングアダルトが、粋に乗るのが一番似合うバイク。
先日、４０代～５０代位の人が高速道路をゆったり流してた。
格好良かったヨ。

292 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 09:13:37 ID:/hbD0Qix

あると思います！！

293 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 22:46:50 ID:61BeejI7

買って10年程経つが、エンジンは頗る快調大きなトラブル無し

294 ：７７４ＲＲ：2009/03/31(火) 23:02:40 ID:TgStxonA

んな当り前の事を自慢されても。
10年で３回エンジン乗せ換えたつーなら驚く。

295 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 01:56:20 ID:+Brr92Mw

>>293
Powered by HONDAだから当たり前！

296 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 09:37:35 ID:n6ebhxPi

297 ：７７４ＲＲ：2009/04/02(木) 23:01:31 ID:5jC1DNty

走行中に後ろからｶｸｶｸ音がするなって思ってたら、マフラーを車体に留めてるネジが外れて無くなってた。
各部の確認・増締めはしないとね。

298 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 22:55:17 ID:IXCMDLDc

ねんおしゃちえぶくなんとかかんとかつって習っただろwww

299 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 02:59:55 ID:kh2brbB8

ツアラーなんだけど、信号待ち中に後ろからブレーキとアクセル踏み間違えた車に突っ込まれたけど倒れなかったよ。
あれが軽いバイクだったら吹っ飛んでただろうって警察が言ってた。

300 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 16:23:36 ID:2G9yl8SA

>>299
修理代高そう

301 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:15:55 ID:S9HA+VHg

しかし、メーターの視認性の悪さは何とかならないかな。
夜間なんて、半端に明るいところを走ってるとまるで見えん。
なんか有効な対策ない？

302 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 22:12:11 ID:tZGdY8uz

デジタルメーター着けなよ
明るくて寂しくないよ。
機能もいろいろついてるし。

303 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 23:07:27 ID:Lm3+sXkG

拡散型LEDにメーター球交換すればいいよ。結構明るくなる。

久々に今日乗ったけどやっぱりワルはいい。
エンジン音を聞きたいばかりについつい回しちゃうよ。
この６発の音だけで買った価値が有ると思ってる。

304 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 18:37:43 ID:R8xWw4EG

ハーレー乗りがよく話しかけてくるんだけど、何であんなに上から目線なんだろう。
「君も次はハーレー？」みたいな。
ハーレー欲しいと思ったことなんか一度も無いのに・・・

一目ぼれしてから１０年間、ワルキューレよりかっこいいと思ったバイクの記憶が無い。

305 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:43:28 ID:GcVNwdMc

ハレ珍でしょ。それ。
ハレ珍は思考や趣向が浅い。なんか勘違いしてるんだよ。
クルーザータイプの終着点がハレだって勝手に決め付けて
万人がそういう思考をするのが当然だと思ってる。

実際はハレ乗りもそんな人ばかりじゃないんだけど、
ニワカが多いし、そっちのが目立つからなんともね。

306 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 20:43:43 ID:nFFB3oYG

すまん。
そんな俺は4月25・26日にポートメッセでやるハーレー試乗会に行くつもり。

勿論買う気は無いけどねw

307 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 23:53:31 ID:gDLjAx5p

>>306
おや、俺がいる

308 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 01:52:26 ID:192sYVjf

>>304
当方も同じ感覚だな。

当方は、ワル（97年式の最初期型　日本仕様　タンク・フェンダーをパールホワイトに塗り替え、ワルキューレツアラーっぽくして乗っております）の他に大排気量アメリカンに関してのみ言えば、
GL1800(06年式　日本仕様）
v-max（91年式　LAだかカナダだかの仕様）
ハーレーFLHR（98年式　エボ最終）
ハーレーFLSTS（97年式　エボ）
ハーレーXL1200R（04年式）
の計6台を所有。

ハーレーはその実に比して値段があまりにも高過ぎる。
99年・00年以降のツインカムになってからのビッグツインには全く興味無し。
年々乗りやすくはなっているんだろうが排気音がね…。

ワルのスタイルには今でも心から惚れております。
18歳で限定解除してからすぐに購入。（正確には「当時、親に買ってもらった」が正しい言い方だが。）

ただ、デカさのみで言えば、GLやハーレーのフルカウルになる。
ツアラーにしたワルもなかなかデカくは見えるが、ストリップ状態のは見慣れてしまえば小さい。

尚、２ちゃんねるバイク板のワルやGLやハーレーのスレには今日が初めての書き込み。
徹底的な道楽で二輪を大量所有してるアレな人種（地方の糞イナカに在住）、当方は。笑

309 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:00:29 ID:192sYVjf

>>304-305
あと、>>304と同じような尋ね方をされたら
「（アナタが所有する）ハーレーはそれのみ？（何台持ってるの？）　こちらはハーレーを3台持ってるんだけど。（ハーレー以外にも他にも…）」
と返しています。
時には、「最近のハーレーはダメだよな。　猫も杓子もハーレー。」と自らのことを顧みることなく更に追い討ち。

とことん嫌なヤツだな、当方は。笑

約10年前の東京生活時代に何度か見掛けたボスホス（トライク）には心から憧れたな。
あのバイクのオーナーも当時20歳前後だったはず。
当時の雑誌にも何度か出てたな。

310 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 02:12:30 ID:192sYVjf

再三の書き込み、申し訳ない。（今回はこれで終わりにしますね。）

ただ、値段（日本仕様97年式最初期型の新車車輌価格）は、ワルはハーレーに比べると格段に安いよな。
145万円＋税3%。
当方は15万円引きの130万円＋税3%で購入した。
ま、ハーレーが高過ぎるわけだが。

98年秋に出たツアラーも164万円＋税5%（だったよな？）はハーレー（同じようなスタイルのロードキング）に比べると格段に安い。
ツアラーは欲しかったのだが、自身のワルをツアラーっぽくしてたから結局購入せず。

今はワルの中古車相場はかなり高値で推移しているよな。
生産終了してからの１～2年間はツアラーでも走行1万km弱の車輌がヤフオクだと80～90万円で落札できたのだが、今はストリップでも100万円前後。
それ以前にオクには滅多に出てこないが。

以上、バイクキ○ガイのボヤキでした。

311 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 08:52:49 ID:cBUitj/Z

久しぶりにリアル金持ちを見た。一体何者だよw

312 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:39:38 ID:192sYVjf

>>311
どうも。

家には家族の他の者が持つ車輌価格4桁超の四輪が数台あるのですが、例えば2,000万円する四輪を買うのであれば150万円以上の二輪を数台～10台以上買う方がいいと考える人間です。
そんなもんで、なんだかんだで、公道走行可能の二輪に関しては常に○○台前後あります。
が、自身の生活の条件上、乗る時間を取るのが非常に難しいですね。
プレート返納して所有する車輌を含めれば更に○○台追加になります。
どの車輌も定期的には乗りコンディションは相応に保っているつもりなんですが。（プレートが無い車輌に関しては自宅敷地内で）

ただ、96年の夏、当時18歳（都内の大学の1年生）だった当方にとりましてワル日本仕様の新車車輌価格145万円はとてつもない高値なバイクでしたよ。
既述しました通り、親に駄々こねて買ってもらいました。笑
購入時に購入ショップで白色（パールホワイト）に塗装。
因みに限定解除するまでの当時の所有バイクは某社の400ccのアメリカン（当時販売開始されバカ売れした低く長かったアレ）と400cのシングルスポーツ（30年以上生産しているアレ　最近キャブが原因の排ガス規制で一旦生産中止になったとか　FIで復活かな）の2台だったかな。
（他にも50ccの原付を数台持っていました）
ワルは今でも大好きですよ。
購入後13年経過しようとしていますが、決して売りません。（心から惚れていて売却する気になりません。）

その後は買い増し・買い替えで今に至ると。

313 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 11:41:39 ID:192sYVjf

長文で一度では書き込めなかったので再度…。

>>304のハーレーがショベルやそれ以前のいわゆる旧車ならリスペクトしますが（メンテナンスの煩雑さの面で　自分で（ある程度まで）触ることができないライダーはダメ、と考える人）
、最近のハーレーは「金を出せば買える　無知でも乗れる」わけで正直言えば見下していますね。
当方所有の3台のエボも「（その）最近の」に該当しますが。苦笑
見るからに非力そうな（身体能力が低そうな）方が乗っているのもちょっとね…。　倒して自力のみで起こせないようならみっともないからハナから分不相応な車輌を買うなよと。　それ以前に、倒すなよと。

ところで、GL1800を所有している（もしくは以前所有していた）方はここにはいらっしゃらないかな？
いらっしゃれば以下のGLのスレにお越しを。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233934741/l50
このスレ中の>>125で質問させて頂きました。
GLは情報交換のサイト・掲示板が非常に少なく苦労しております。

314 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 12:49:43 ID:JnWWCzRn

おかしなこと聞くけど、上流階級の人って、変な話、命の重さが一般庶民とは
違うと思うんだけど、一族の人たちに「バイクは危険だから止めろ」とか反対されないの？
>>313氏の保有している膨大なバイクよりも、上流階級の人の生活、思考様式の方が
凄く興味があるw

315 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 15:39:37 ID:+pOlgrTV

やｳﾞｧいｗ話について行けないｗｗｗ

316 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:33:56 ID:Bznh6E6u

金持ちなのはわかったから、もう書き込まなくていいよ。
と、こっちは思うわけよ。

317 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:38:46 ID:192sYVjf

>>314
当方は今成金（いまなりきん）の地方の糞イナカ在住の小金持ち程度。
年齢相応に当然備えておくべき品も教養も無いと自認してますし。
東京在住の真の上流階級とは雲泥。
東京生活時代に何度か（何名か）と関わったことがありますがレベルがあまりにも違います。
彼等は大学入学時に2,000万円ベンツを購入してもらったやら、成人式の祝いに5,000万円のクルーザーを購入してもらったとか。
凄まじ過ぎました。

>>314氏が仰るのは、由緒正しき家柄の方々かと。
例えば数百年や百年以上いわゆる「名家」として続いているような御方達。
自身は日々泥に塗れて生活してますよ。
必要とあれば甘んじて泥を啜りますし。
また、自身が持つ人生観（死生観）もアレ（一般の考えの方には理解不能）かと思います。

ただ、少しだけ開けっ広げにしますと、自身が20歳の際にひょんなことから○億円の個人資産が発生。
その資産で好き勝手道楽をしながら今に至る、です。
詳細は書けませんが。
また、お金持ちさんに対して嫉妬することもありますよ。

バイクの話から逸れましたね。
すみません。

上記しましたが、90年代後半の自身の東京生活時代に都内で何度か見たボスホス（トライク　オーナーは20歳前後の若者）には度肝を抜かれました。
恐らく8,000cc超の車輌で、車輌価格は4桁近かったんじゃないのかな。
無論、その際は嫉妬しました。笑

318 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 17:48:45 ID:tudUEYpw

俺なんかハーレー数台乗って､今ワルに乗ってるんだけど…

319 ：ﾀﾞﾝﾍﾞﾘｰﾆｮ：2009/04/07(火) 20:20:46 ID:FDjM0uzX

>318
なんでワルにしたの？

320 ：７７４ＲＲ：2009/04/07(火) 21:10:29 ID:pXTMlp5B

>>319
正直､ハーレーのカスタムと鼓動に疲れてきた｡
それと､ハーレーが多くなりすぎ｡
ハーレー乗り始めたのが９６年からだったからあのころ迄は本当の好き者が乗っていたので楽しかった｡
昔は今の様なローンがなかったので､ステータス性もあった｡
ハーレーが悪いとは今でも思っていないし､ハーレーの良さは良くわかってるし､
ハーレーが嫌いになったから､ワルに変えたわけでもない｡
私的に静かで唯一無二に乗りたいだけ｡

只､上で言われる様な､ハーレー乗りが話しかけてきても
上から目線で話された事は一度もないよ｡
むしろワルの良さは認めてるような人ばかり｡
同じクルーザーでも別物だから比較にはならないと思うけどな｡

321 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:06:17 ID:+cbHRl1Z

確かにこの頃のハレ乗りは他のバイク、特に国産を見下してるような人が多いですね。
そういう人に限って大型一台目がハーレーって人多いと思います。
色々なバイクからハーレーに乗り換えた人やハーレーに長いキャリアがある人は他の国産、外車のバイクも認めてる人が多いですよね。
私もハーレー乗りですがワルキューレの独特なところに興味があります。

322 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 00:25:27 ID:HoDq0ROX

ｗｗｗｗ

久々に晒し上げとくｗｗｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 10:27:40 ID:LT1oX7Xc

ここはワルキューレ語りスレ？ハーレー叩きスレ？どっち？

324 ：1：2009/04/08(水) 11:38:11 ID:HT4MaFMQ

９９％くらいワルキューレ語りスレってことで
上から目線なハレ乗りに関しては、他スレで叩けwww

【腫れ】ハーレーvs国産アメリカン60【ジャメ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237043145/l50

ハーレーダビッドソンこそ金持ちの楽しみ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079817/l50

貧乏人が無理してハーレー買っちゃったの巻き
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233322925/l50

325 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:16:46 ID:l8W02f4o

ワルキューレって､アメリカン？ネイキッド？
どっちにも属さない様な気がするけど｡

326 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 17:39:42 ID:bZAiDp5A

ルーンほしかったなぁ。

327 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 18:42:18 ID:5L6H8njF

>>325
アメリカンで通じると思うけどクルーザーっていうジャンルらしい
ツアラーは普通に見た目アメリカンぽいね
アイドリング音はネイキッドみたいだけどｗ

328 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:13:56 ID:HT4MaFMQ

ジャンルとして「アメリカン」と呼ぶのは違和感あるけどまぁアメリカ製だしw

見た目アメリカン、性格はツアラー的じゃね？

329 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:26:39 ID:u27zngeO

アイドリング音はネイキッドみたいってｗｗｗ

330 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 21:54:20 ID:yLBE3Cx2

>>325
完全にアメリカンだろ。

331 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 01:11:37 ID:kTrA6Tt6

>>330
ワルキューレ持ってないだろ

332 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 07:17:26 ID:2iDoysWs

意味がわからん。
アメリカンじゃなくて何なんだよ・・・

333 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 09:21:26 ID:h1u8G4VS

あーあ、頭悪い長文厨のせいでしょーもなくなったな

334 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 12:31:39 ID:DAP4xMV1

アイドリングもドロドロいうし、６５００までしか回らないネイキッドってのもないしねえ

335 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 14:05:24 ID:kTrA6Tt6

＞アイドリングもドロドロ

古いインプもアメリカンなんだな

336 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:04:30 ID:8xkSSakj

アメリカンの定義､ジャメの事？

337 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 22:41:31 ID:YuHA+sNF

ジャメは国産Ｖ２の事だろ！

338 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 01:18:55 ID:Jlh5DSYb

ワルのエンジンをアメリカンと定義するのは違和感があるからな

339 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 05:43:39 ID:3f/WPmq8

別に違和感ないけど。エンジンの形式でアメリカンの定義するわけじゃないでしょ。
なんでそんなにアメリカンにカデゴリされたくないのか分からない。
どれにもカデゴリできない唯一無二の孤高の存在と評したいのか、評されて悦に浸りたいのかな。

340 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 12:42:18 ID:bTBdfPWB

>>332ｱﾒﾘｶﾝｸﾙｰｻﾞｰでは…？

341 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:00:26 ID:Jlh5DSYb

>>339
エンジン形式が違えば乗り味は全く変わるのに
そういうの無視して見た目だけで語るワケね。
良い悪いの問題じゃね～よ
もういいわw

342 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:40:51 ID:bRM0GoLP

>>341
V2じゃないとアメリカン（クルーザー）では無いとでも？
ネイキッドという一つの括りでも2ストも有るし4ストも有るし
単気筒から6気筒まで色々有るけどね？もちろん乗り味は多種多様

ちなみにワルキューレはどのカテゴリーなのかな？

私はカテゴリーはエンジン基準じゃなく車体構成だと思うので
ワルキューレはアメリカン（クルーザー）だと思いますがね

343 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:04:42 ID:v8lfHSjP

不況の影響で金曜も休みになってこの陽気で久しぶりにﾌﾟﾁﾂｰしてきた
いやぁ～、本当毛持ちえ～わ
ただ久しぶりに乗ったせいか、ｱｸｾﾙをｶﾞﾊﾞｯて開けると最初ﾌﾞﾎﾞﾎﾞｯって息付いてから加速しだす

344 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:12:22 ID:ZzJTODFf

確か96年9月発売の最初期型のホンダ公式のカタログには「クルーザー」の表記があったはず。
「ホンダクラフトマンシップの頂点」なる表記もあったような。

97年夏だか秋だかに発売の2代目（クリーム・ワインレッドのツートン）のカタログには、「○○か、異端か、ワルキューレ」の文があった。
○○の部分は失念。

98年秋発売のツアラーのカタログには「浪漫6発　ワルキューレ」と。
これは非常にオッサン臭くてダサく感じました。

345 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 17:33:17 ID:ZzJTODFf

○○の部分、「革新」だかその類の単語だったはず。

346 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 20:22:15 ID:n3igqDqt

「英雄か異端か」
って随分前の雑誌に書いてあるよ。

347 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:16:38 ID:MqXuxw5/

どうでもいいじゃん
ハーレーやドカティじゃなくて国産が好きだから皆乗ってるんじゃねーの

348 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 21:38:10 ID:cgW+oh0/

ワルキューレ買った人って
水平対抗６気筒のエンジンに惚れた人が購入してるんであって
多分、クルーザーのカッコじゃなくてネイキッドだったとしても
買ってる人が多そうだと思うんだけどどうだろう？

ちなみに俺はそうなんだけど。
だが三十路になり、あの殿様ポジションに馴染んでしまった今、
他のタイプに乗る気が失せて来ている自分が居る・・・orz

349 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 03:58:51 ID:MtJApSbH

>>346
>>344-345です。
「英雄」でしたか。
言われてみれば、そうでしたな。
ありがとう。

>>348
ワルがクルーザー（アメリカン）タイプではなくネイキッドでも当方は無論買っていたと思う。
96年9月のワルの最初期型が出た当時で新車車輌価格が150万円前後の場合はね。

本田さんには是非とも今後出して欲しい。
「まず巨大なエンジン（F6エンジン)ありき」のビッグネイキッドを。（もしくはワルのようなクルーザーでも可　ワルの後継機種）
ワルキューレルーンの新車車輌価格350万円は高過ぎなので、せめて新型V-MAX日本仕様と同じ230万円くらいでF6エンジンを積んだネイキッド（もしくはクルーザー）を。

あとは、今から10年以上前の話だが、95年末の東京モーターショーに参考出品された本田さんのコンセプトバイク「ゾディア(ZODIA)」、これには今も惚れております。
フォークがサーベルタイガーの牙のように見える獰猛なルックスのアメリカン。
「ZODIA」っていう名前も格好良い。（米国ではZODIAC事件なるシリアルキラーによる猟奇連続殺人事件が昔あったが…）

序でに言えば、GLの新型。
某GL専用の掲示板からの信憑性の無い情報ですが、本田さんの熊本工場で2011年型からGL2000が作られるとの書き込みがアリ。
ただ、今更2000ccじゃなぁ…。　既に世に出回っている川崎さんのバルカン（VN2000）と同じ排気量というのが気に食わん。
いっそのこと、2200cc以上でやって欲しい…。
が、仮に目下開発中であっても、昨今の世界的な不況（販売台数見込めず・開発費削減）でお蔵入りになる可能性が十分にありますよな。

350 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 11:56:28 ID:1didS35R

ＥＶＯ６、普通にカッコイイよなぁ
市販すりゃえーのに

351 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 13:45:15 ID:+OWNt2Sa

ワルキューレの主要な魅力は、もちろんこのエンジンなんだが、
だからつってゴールドウィングが欲しいなんて思ったことは一度もないな。
価格が同じだったとしても、間違いなく買ってない。
ポジションが気持ち悪いんだよ、アレ。

352 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 16:58:44 ID:MtJApSbH

>>350
ですな。

>>351
ワルとGL1800のライディングポジションはほぼ同じだろ？
重さはGL1800の方が約100kg重いが。（取り回しはGLの方が難だが。）
GL1800に乗ったことあるのか？
ただ、GL1500に関しては知らん。

353 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 17:23:25 ID:MtJApSbH

んで、以下サイトの2つ目の画像がホンダZODIAね。
なんて格好良い…。

http://www2.ocn.ne.jp/~arawasi/kansou.html

354 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 20:33:42 ID:NkjmNyCr

ルーンでいいだろ

355 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 00:25:23 ID:OaWRjQtF

このバイクの立ち位置はトラのロケット３といっしょだな｡

356 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 11:32:21 ID:bBDnrtLD

当然ご存知かとは思うが、ロケット3はワルの部品を多数流用して作られているバイクな。
フレームやらフォークやらスイングアームやら。

357 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 11:50:49 ID:deImJfd5

いや知らない。
妄想じゃなくて本当に？

358 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:25:28 ID:bBDnrtLD

>>357
マジで知らんのか？（逆にこちらが尋ねたいわw）
ロケットの発売当初（何年前だったっけな…？　4～5年前？）は凡その雑誌に書いてた。
たとえ雑誌の情報が無くともあの車体を見れば、どう見てもワルからの多数流用にしか見えないと思うのだが…。
トライアンフがホンダから大量に部品を購入。　んで、今でもロケットを作っていると。

359 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 12:31:18 ID:bBDnrtLD

>>357
http://www.triumph.co.uk/japan/Rocket%20III_3029.aspx
↑
ほれ、ロケットの公式サイト。
Fフォークの造形、どう見てもワルじゃん。
フレームとスイングアームは分かりづらいが。
サイト中を確認すればワルと一致する表記が多々あるよ。

ただ、トラ社は公には「車体の各部の多くはワル（ホンダ車）からの流用です」とは宣言して無いが。

360 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 14:04:27 ID:1uDgI7Oy

>>359
とりあえず妄想乙。

361 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 18:36:30 ID:deImJfd5

>>358
へー。そんなメジャーな話かね。
でも雑誌情報なんてアテにならないからな。
見た目で、多数流用って判断が、
なんか憶測の域出てないような気はするけど・・・ごめんよ。

362 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 17:21:35 ID:JDHWECZK

ロイヤルスターが同じような立ち位置だろう｡

363 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:08:56 ID:Bea9DD18

ばるきりー

364 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 19:45:08 ID:K541bbas

映画ワルキューレによるワルキューレオーナーへのメリットは何かありましたか？

365 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 20:24:29 ID:hBIWkMA7

彼女ができました

366 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 21:44:16 ID:DGh4FXSq

6気筒の極上な嫁さんが出来ました

367 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:37:07 ID:BUYkwo04

スイングアームはワカランがフォークピッチは確かに一緒だな＜ﾛｹｯﾄさん

お陰でクソ高い純正ウインドシールド買わずに済んだｗ

368 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 20:44:12 ID:87drPEMo

ん？ということは、純正シールド交換したい貧乏な俺はどれを買ったらいいんでせうか？

369 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 23:04:30 ID:DmUXg6+j

だから、ロケット3のFフォーク・フレーム・スイングアームはワルからの流用なのね。
当時の発売の諸々のオートバイ雑誌にはその旨の記載アリ。

なんで知らない奴等が多いんだ？
そこそこ広まっているネタだと思うのに。
非常に理解に苦しむ…。

370 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:13:50 ID:SVp9Uj5S

>非常に理解に苦しむ…。
自分＝常識ということでおｋ？

371 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:19:46 ID:pmfKyNUJ

>>369
なんでそんなに必死なの？

372 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 00:27:25 ID:sjg4TFpQ

イギリス人にF1だけでなくワルキューレまで利用された事が
相当に腹立だしいようだね。>>369の彼は。
かなりのHONDAヲタだと推測する。

「貸してやったのさ。」と軽く流せばカッコいいのに。勿体無い。

373 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 01:28:08 ID:pmfKyNUJ

ロケット3なんてどうでもいいよ

374 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 22:28:19 ID:yrYZ///H

確かに見た目、ワルのエンジンの魅力にはかなわんな

375 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:41:43 ID:PeTOvDkK

明日は晴れ。
久しぶりにワルに乗るか。

376 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 10:17:56 ID:pNgTBFOr

快晴だな
おめでとう。

377 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 22:43:50 ID:jfZuDRLE

２日で２００km位走って来ました。
暑かったなぁ～
ところでこのバイク、クラッチ重たくないですか？

378 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 00:53:03 ID:zR0sgrlm

>>377
2日で200kmって少ない様な・・・下道オンリーで走ってるより
観光時間のが長けりゃそんな物かなあ。
クラッチは重いと思うよ。で、レバーも遠い。
自分の手は人と比べて大きい方だけど、
それでもレバー遠い気がするから余計に重さも感じるような。
もう自分は慣れたけどね。
でも、手の小さい人はちょっぴり苦痛じゃなかろうか？

379 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 00:25:57 ID:zdRPefG5

ばるきゅりあ

380 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 01:02:44 ID:hrynsJod

↑
自分もあまり手が大きい方ではないので、下道を１００kmも走ると苦痛になってくる。
次の日の朝とか首と肩が痛くなる。
何か良い方法はないかなぁ～

381 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 02:36:25 ID:A4fIzTX6

レバーの角度は体にあわせて調整してる？

首や肩が痛くなるのは
　普段の生活が運動不足、姿勢のゆがみ等がある
　運転中に無駄な力が入っている

渋滞は地獄だけど、走っている間はものすごく楽なバイクだと思う

382 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 14:46:35 ID:TmpdYzGC

旭風防のスクリーン、付けてる人いますか？

383 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 05:54:12 ID:+PHJ1xtE

このバイクは社外品付けてる人が少なそうだな

384 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 15:29:20 ID:fXnoNy+d

と言うか社外品が少なすぎ。

385 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 18:34:02 ID:GnguiTtE

アメリカのメーカーから誰か通販代行やってくれるシトがいないだろうか

386 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 02:00:55 ID:P067UJBA

バイク、個人輸入、代行　などでググればすぐ出てくる

純正品（日本仕様にはないものもある）で利用したことある
向こうのパーツナンバーは「ウエビック」で調べられる

スクリーン（日本仕様のものより高さが＋２ｃｍ）なんか＄248
送料、代行手数料加えても日本で買うより安かった

というか日本では純正スクリーンもう無いんだっけ？

387 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 02:27:08 ID:WQvFvCHu

ツアラー用？

388 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 11:19:06 ID:naVdmjO2

ワルキューレツアラーのハードケースってどこで買えますか？
自分のに着けようと思っています。

389 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 11:19:35 ID:Fz9ICaal

ホンダウイングに訊いて在庫がまだあるか問い合わせてからだけど
部品代が１４万５千ぐらいで工賃は数万円プラス掛かる
場合に由っちゃ、社外品とか革製サドルバッグも検討した方が良いかも

390 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:02:33 ID:SLBil4wn

まだ１５００ccのワルキューレが売っていた頃、
フェンダーレール等のホンダ純正アクセサリーがありましたが、中古でも良いから扱ってるところ知りませんか？

391 ：７７４ＲＲ：2009/04/29(水) 23:44:25 ID:Fz9ICaal

日本じゃ皆無じゃなかろうか
このホムべ参考に個人輸入に挑戦するべ

ttp://hw001.gate01.com/nakaneko-papa/valk_online/valk_online_shopping.html

392 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:45:38 ID:g1B6K6E8

多少ボッタくられてもいいのならdirectlineのページコピーして
赤男爵に注文すれば引っ張ってきてくれるぞ。
パーツメーカーにもよるが取引実績あるメーカならOKだそうだ。

393 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 23:25:00 ID:gxU/o083

中古車高杉

394 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 19:17:36 ID:RcNNelwG

>>393
ttp://www.sekaimon.com/CategoryView.do?category_id=50011

395 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 22:52:04 ID:9xPnI9OV

お～い、オーナー連中よ、
GWは何所にツーリング行ってきた？
俺はセカンドバイクの方で酷道巡りしてきた。
ワルでは混み混み高速とかで行く気になれなんだ。

396 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 07:25:49 ID:pzGEL7eH

もう無理やりあげるのやめようや・・・

397 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 14:51:29 ID:OqVSMBlG

やっぱ、あんまし乗ってる人いないのかしら

398 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 15:49:39 ID:Y0NzEKJp

最近ワルキューレ買いました！

ＧＷは三重県の四日市付近にある湯の山温泉へ仲間８台ぐらいでいきました！

すり抜けかなりしんどかったんですけど、ウキウキで楽しかったです！

399 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:09:20 ID:MwwheHYA

ツーリングじゃないけど
今、山陽道通って広島に向かってるよ。
それにしてもあれだな、
空力無視のデザインには毎度のことながら感激させられるわ。
130㌔越えたあたりで横風受けたら怖いのなんのってｗ

400 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 16:31:18 ID:71rLviGq

>>399
広島へようこそ！！

401 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 20:57:59 ID:RxK2635r

昨日、仕事仲間と一緒にワル乗ってツーリングしてきたよ。
福島県を一周する感じのルート通ってきたが途中の雨には参った。
そんなにでっかくなくても高速を走るんだったらシールドは
必須だということを思い知らされた一日だったわｗ

402 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:48:06 ID:koxrJZld

シールドは高速に初めて乗った時に、
必要性を感じまくって速攻で着けた。
純正シールドは良いぞ。高過ぎるが。

403 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:50:19 ID:qsmYXh+r

それってツアラーに付いてるヤツのこと？
それとも別もんがあるの？

404 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:55:08 ID:koxrJZld

>>402
そうだよ。ツアラーと同じ物。

405 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:56:25 ID:koxrJZld

>>403だった・・・orz

406 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 00:04:57 ID:qsmYXh+r

そか。
あれって結構重いから、付いてるのと付いてないので操作性が全然変わるんだよね。
全然違うバイクみたい。
確かに付いてたら多少の雨とか高速は非常に快適。

でもうちのも10年経って、けっこう古くなってる。
なんか安い代替品ないかな。

407 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 09:43:15 ID:imnDAJvp

シールドほしいですね！
でも、操作性が変わるのはちょっと考えさせられます。。。

個人的な質問ですが、ワルキューレ乗りやすくて、大好きになったんですが、音とかもう少しおっきくならないんですかね？

なんか、接合部をヤスリで削れば簡単に取れるようなレスをみたんですが、いまいちどうやったらいいかわかんないんですよ。

誰か詳しく教えてもらえませんか？

408 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:30:26 ID:IPW6Qj0b

ワルキューレの6気筒のノーマル排気音を変えるのか？
もったいねーな。

409 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 13:51:19 ID:iwIZivea

>>407

簡単。

マフラーの先っぽをよく見たらネジが付いてるだろ？
それを外したら、先っぽ部分のカバーが取れる。
そうすりゃ、マフラーエンドが3本ずつむき出しになる。

その付け根をよく見れば、適当に溶接してあるだけってのが判る。
ヤスリで溶接部分だけをゴリゴリ削れば手作業だけで取れる。
但し車検には通らないからマフラーエンドは捨てないようにね。

最初のネジを外すのが固ければ、CRCを事前にたっぷり吹きかけてからどぞ。

http://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200902/308095.jpg

410 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 18:56:30 ID:u4u/0eqG

>>408
同意。
音は個人の好みだが、買ったときにスパトラついてたがうるさいんで
速攻ノーマルに戻した。デザインも綺麗だし。

連休は秋田のR7で黄色のインターステートとすれ違ったぞ。

411 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 22:36:56 ID:ydWs72Z7

初めて書き込みます。よろしくおねがいしますm(_ _)m

純正マフラーエンドカットについては私もやりました

もう５年くらい前ですが、自分的にはちょうど良い音量になったかな

と思ってます。念のため予備の純正マフラーを調達してからトライしたんですが、

以降２回の車検でもそのままで何の問題もなく通りました。

412 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 23:53:30 ID:EVkqlrBM

>>409 って溶接部分よりさらに根元を切断してる写真だね

北米仕様の場合はこの溶接が無くて根元部分の太さのまま伸びている

日本仕様車を生産するときに、日本の騒音規制対応でパイプ系径を細くしないといけないけど
「台数が少ないからわざわざ別部品を注文するのは面倒だな
　　北米仕様のをちょん切って細めのを溶接すればいいや」
って感じで作ったのがまるわかり

私は溶接部分で切って、根元と同じ太さのアルミパイプを繋いでいます
（北米仕様とほぼ同じ条件）
これでうるさ過ぎず、低音寄りになっていい感じ
車検もＯです

413 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 03:25:24 ID:DbPnHMl3

皆さん、詳しい説明ありがとうございました。

確かに音の好みは個人差がありますよね。不安ですがやってみようかと思います。

まだなんかマフラー関係で面白い裏技みたいなことがあったら教えてください。

やっぱり初心者の自分はわからないことだらけなので、、、笑。

414 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 18:32:18 ID:+1jDg4z3

日本にインターステートとかいるんだ。
会ってみたいな。

415 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 22:16:03 ID:Zg0MXLpJ

インタースティツいいよな

416 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:21:16 ID:ljDgIBye

龍神って見た事ある人いるのか？ルーンを生で見てから龍神も生で見たくなるわ。乗りたいなぁ～。

417 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 23:58:09 ID:fx2foNZU

龍神ってずいぶん前の大阪のモーターショーで見た記憶があるけどあれだっけ？

418 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 00:02:45 ID:7Yd6uvX0

ワルキレ乗ってた頃に近所のアメリカンメインなﾊﾞｲｸ屋に行ったら竜神あった。
店員さんが気きかせてくれてエンジンかけてくれた。

爆音で泣いた。

419 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 07:50:36 ID:zGS6cW8i

龍神ってネットで値段調べても出てこないな。いくら位するんだろう？欲しいけど低収入のオレには絶対買えないだろうけどなw

420 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 08:00:12 ID:mmo1lHrM

これね・・・中古だけど３００万はしそうやね交渉次第だけど
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8501728B30090129005/

421 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 11:04:12 ID:Nd0nSp2I

神龍って30台前後しかないんですか！？

凄いレアですね！！

乗り心地とかワルと全然ちがうんですかね？

オーナーさんいないかな？笑

422 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 13:32:20 ID:V/XchTGb

見た目のインパクトはアレだが中身がしょせんアレだから
特別アレな感じは無いね

423 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 15:28:01 ID:PWU34cvv

ワルに速さ求めたらダメだよ｡
ゆったりクルージングするバイクだから｡

424 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 18:36:56 ID:DSZQOb9A

あんだけ凄いデザインで、遅かったからちょっと情けない気が・・・
やっぱ六百ＣＣのＳＳとかリッタークラスのネイキッドとかに抜かされちゃうのかな・・・

425 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 20:56:51 ID:ST3PMKJd

龍神は「サルーンを無理矢理スポーツにしても・・・」って感じでしょ。
まあ、あの6発をクルーザーポジション以外で楽しみたいって気分も
理解出来ないではないけどね。

426 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 15:11:08 ID:/PPSw14k

>>424
そら逆に600SSより速かったら怖いわｗ
ﾗｲﾄｳｪｲﾄスポーツカーが大型トラックに抜かされるようなもんだ

427 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 19:16:48 ID:7n6RUL/H

>>426
龍神のことだぞ？
見た目はＳＳなのにってことだろ。

428 ：７７４ＲＲ：2009/05/13(水) 22:56:58 ID:rnwaOyiI

龍神がSS風？
見た事あんの？

429 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 06:29:14 ID:6lL/wMJa

ふ～。
めんどくせ。

430 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 12:23:42 ID:JJU1zlBd

ｶｳﾙ付いてればみんなＳＳなんだろうｗｗｗ

431 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:29:08 ID:9CL0VpQm

http://www.whouse.jp/ryujin_html/ryujin_web/frameset.html

はいな。

432 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 02:46:04 ID:227Posl2

第一京浜で信号待ちしている龍神見た。
ライダーがこれ見よがしで嫌な感じだった。
バイクはありだと思った。

433 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 07:45:13 ID:AVIlH+e0

見た目のカテゴリはやっぱＳＳだな。

434 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:00:21 ID:Q2GxD7Kp

>>430

435 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 12:51:06 ID:q95tsANG

普通SSつうとレーサーレプリカなわけで
龍神はベースがアメリカンクルーザー又はツアラーだから
パワークルーザーにカテゴライズされるんじゃないかな

436 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 13:50:49 ID:h3qulQRu

>433
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな

437 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:30:29 ID:AVIlH+e0

>>436
じゃあおまえの頭の中では何に見えるんだ？

438 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 15:43:07 ID:gO23+zmq

バイクだな

439 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:13:41 ID:6LP+Rsze

>>430

440 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 09:07:33 ID:Y/oMavg0

ＳＳの形状を模したのは明らかだと思うが、なぜにそこまで意固地になって否定したいのかな。

441 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 11:34:05 ID:bbwdTI+k

だからお前はそう思ってりゃいいっつってんじゃん
龍神＝SS(笑)

442 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 16:37:01 ID:KuirvEGg

>>440
お前の頭の中じゃ、ハヤブサもZZR1400もVFRもパンヨーロピアンもFJRもR1200RTも全部SSだろ？
ていうかSSってなにか分ってんのか僕ｗ

443 ：哀川翔：2009/05/18(月) 16:53:06 ID:QImkO9du

もうイイよ。
オレが全部悪かったから、そろそろお開きにしようぜ。
ただでさえ乗ってるやつが少ないんだから仲間内で喧嘩するのはやめれ。
http://specialstage.net/

444 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 23:09:05 ID:dskRYGHd

>>442
そんなにバイクの名前出したって知ってるわけ無いだろかわいそうにｗ

445 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 12:58:54 ID:tIF3CMMD

ワルのって事故りそうになる確率が増えた気がする。。。

路地から、俺が来てるの気付かずよく飛び出してくる(;_;)

一応、出てくること想定してスピード下げるが、、、。

最近、焦ってブレーキしてタイヤが滑って冷や汗かくのが増えた(笑)

446 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:07:35 ID:DLzthL53

>>441
いやいや龍神さんがＳＳだあ言ってるんじゃなくて、
ルックスがそうだと言ってるんだろ・・・。
なんでそんな怒ってるのかわからん・・・。

447 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 21:54:30 ID:NSt+GjJz

だからわかったってｗｗｗｗｗ
誰も怒ってないだろ（笑　われてんだぞ？ｗｗｗ

448 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 00:13:14 ID:tjYPeADm

いい加減にやめれ

449 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 00:27:19 ID:in8+PZxt

もうやめてるのに・・・

450 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 01:19:16 ID:iP0ZMRy1

龍神なんてどうでもいいよ。
くだらないことでスレを汚すな。

451 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:39:53 ID:azwmygbV

ワルキューレなんてどうでもいいよ。
くだらないことでスレを汚すな。

452 ：1：2009/05/20(水) 14:07:29 ID:tjYPeADm

>>451
ここはワルキューレスレですｗｗｗ

453 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 00:30:10 ID:bb8+A3Jg

龍神さんがＳＳだって認めない限りやめません！！！

454 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 11:24:33 ID:CNGtgnBU

あーあ、このスレ終わったな。
所詮副産物でしかない「龍神」にこだわってるサルは死ねよ

455 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 18:50:50 ID:CL2VMFd+

今日は絶好のツーリング日和だった……！
しかし、ウインドシールド無いと高速走るときがきついな。

456 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 23:52:20 ID:N12ANoih

滅多に感じた事しか無いんだけど、車体を傾けながら交差点を曲がって加速をかけた時に一瞬だけど
音や風や何も感じ無くなった様な気がする時が有るんだ

457 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:03:57 ID:kfBh3uI5

このバイクで初めて立ちゴケした｡
ハーレーだったらロードキングでも起こせたのに､このバイクは起こせなかったので､
通行人に手伝ってもらった｡
何か､コツでもある？

458 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:16:35 ID:QYvuMyi/

今日、ちょっと悪そうなオッサンが乗った黒いワルキューレと信号で並んだんだけど、
6本出しマフラーって凄い音するんだね、走り去る音はスポーツカーみたいだった。
ワンオフだったのかな？音に惚れてしまったよ、さすがは6発だね。

459 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 23:21:53 ID:QOTKOZyH

と、ワンオフを付けた中古を買った俺が語ってなにが悪い

460 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 02:26:30 ID:KzqupIiU

461 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 01:48:05 ID:KugY0KFr

ワルはハーレー乗りが見下さないバイク。

462 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 02:12:01 ID:Ut4r61NW

>>457
右にこけた場合はまずスタンドを立てる。
しゃがんでシートを腰の真後ろに当てて右ハンドルを持ち、反対側へ倒れることは気にせず起こす。
左の場合はシートを腰の真後ろに当てて左ハンドルを持ち、
まっすぐ立てない程度まで起こして体の向きを変えてスタンドを立てる。

俺はツアラーだからボックスが付いてるおかげで出来る技なのかも。

463 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:26:14 ID:B0flybog

ギアを１速に入れて起こすと良いみたい

464 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 08:53:12 ID:bVeKOMhc

俺のはアメリカ仕様だから左ハンドルだ。

465 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 11:45:32 ID:G1Ghutlg

>>462
有難う御座います｡

>シートを腰の真後ろに当てて右ハンドルを持ち

この場合左手でハンドルをもち､右手はどのあたりを持てば良いのでしょうか？
力の入れ具合は体重を後ろに押す感じですか？
倒れた時にやってみたのですが､びくともしませんでした｡
自分では非力だとは思わないのですが､力の入れ具合がまずいんですかね～

466 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 22:05:48 ID:Ut4r61NW

>>465
両手とも右ハンドル持ったらいいよ。
背中にシートを当ててお尻を付かずに体育座りして、ひざを伸ばす力で起こすイメージ。
力のベクトルは完全に後方だね。

467 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 20:24:22 ID:BYABcapW

>>466
レス有難うございます｡
ハンドルを右にいっぱいにきって､両腕で持ち､腰を落としてもぐり込むように､
背中をシートにあててで膝を伸ばす力で起こす｡
これでＯＫですね？！

468 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 00:32:16 ID:XzGk+85M

ハンドルいっぱいにきったらフェンダーが傷ついて歪むじゃんｗ
普通に持ったらいいよ。

469 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:54:45 ID:s31lDGuh

ほしゅ

470 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 03:13:17 ID:z5GPK2Du

最近燃費が8～9km/?Pに落ちたからどこか悪いのかなぁ～って調べてたんだけど
全然解らなかった

ある日、洋式トイレで尻穴に手が届かないから体重量ってみたら100kg超えてた
原因はこれだったんだ(´･ω･｀)

471 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 00:09:10 ID:xXBvBU1I

ハンドルをフツーに持ったまま、腰だけで立てるのは不可能？

472 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 19:29:57 ID:vSLAERFS

可能

473 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:29:11 ID:KIvJdcbZ

俺もガソリンスタンドで立ちゴケした事あるが、このバイク重いわ～
ハーレーとかと違ってビクともせん。
結局スタンドの兄ちゃんに手伝ってもらった。
ガソリン満タンだったからかなぁ～

474 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:07:23 ID:M6hdcx8u

漏れは両足べったり付かないから強風時の信号待ちはいつもドキドキものなんだw

475 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:27:24 ID:tEY2u75F

ワルキューレで脚ベッタリじゃないってどんだけｗｗｗｗ
小さ過ぎるだろそれ

476 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:13:20 ID:u57BuqXX

俺は身長１７４ｃｍで股下８２ｃｍなんだがべったりではない・・・

477 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 00:15:45 ID:83RXfRwP

>>475がデブなだけ

478 ：７７４ＲＲ：2009/06/04(木) 06:27:33 ID:ONDTARkx

俺は身長183cm・体重85kgで膝が曲がる程ベッタリな訳だが。
小さい人はテクで乗ってるんだろうけど、大変そうだよね。

479 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 11:59:01 ID:J22LxvNh

俺､身長１７０㎝､股下７６㎝の短足だが、シート変えて踵まで着く｡
只､取り回しは大変｡バックギア付で良かった｡

480 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 21:05:15 ID:vPPZzXfS

半年前に偶然スタンドで出会った龍神は異彩を放っていてかっこよかった。
ワルキューレの面影はどこに？というほど全く違うバイクだった。
乗り手も異彩を放っていてとってもいけ好かない感じの男だった。

481 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:35:51 ID:nsv7cIz9

>>480 同一人物？ >>432

482 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 22:42:58 ID:wpuRR654

そうです。
龍神は正真正銘のＳＳです。

483 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 02:06:50 ID:BSC1u7ZW

ヤフオク出てんね龍神、高過ぎ

484 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 23:58:49 ID:K54xVfEH

こいつの性能を100％引き出す事は出来ないが楽しいバイクだわ

485 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 01:22:07 ID:6RwYUM+F

確かにハーレーがあふれかえってる今、存在価値は大きいな。

486 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:19:43 ID:ODgCrxVH

こったらピザバイクで性能100%てなんですか？
おせーんだからゆっくり走れよ転ぶぞ

487 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 20:39:16 ID:DqCLJr8x

>>486
かわいそうに。
ママが後ろで泣いてるぞ。

488 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:33:53 ID:RiVsS5U2

>>487
スズキの新フルパワー400にさえ付いていけないだろうなあ
なに言ってんだおめー

489 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 23:46:26 ID:6RwYUM+F

↑速さを競うバイクじゃ、なかろーが！
何言ってだか┐('～`)┌

490 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 00:23:00 ID:bWGhqU9f

それ言うなら>>484にだんべ

491 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 01:23:39 ID:/+eJRNmu

コレはさんざん今迄あれこれ乗って、枯れた人が乗るバイクだよ
最新ハイパワー車の新車が買える値段でいまだに中古車が流通してるバイク
パワーや速さじゃなく、他には無いFLAT6のフィールや音にドップリって人が多数派だろう
かと言ってGLの豪華絢爛じゃなんとなく抵抗の有る人達が選択するのがコレ
コレの乗り味は独特だから、乗った事が無い人は機会が有ったら乗ってみたらいい
他のバイクでは経験出来ない感覚が解かって貰えると思う

性能を100%引き出せない・・・出せてる人なんて一握り
あのデカイ車体を自由自在にどんな状況でも操れる人なんてそうそう居ない
加速だけなら慣れるから一度でも速い大型バイクに乗っていれば問題無くアクセルを捻れるだろう
だけどそれは性能を100%引き出したとは言わないよな

492 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 08:39:47 ID:SHpEfFuw

だからおめー、大型ダンプを自由自在に振り回してなんになる？
あのデカイ車体をなんで自由自在にどこでも振り回す必要がある？
車重300kgに誰がそれを求めるんだぁ？
だから馬鹿だって言われるっぺこのＳＳ野郎っちが

493 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 10:42:17 ID:QfrhKt9z

さすがに中免バイクに加速で負けることはないかと……
タイトな峠の下りなんかじゃー話にならんくらいに差がつくだろうけど

494 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 12:29:51 ID:6PbiTK0T

ワルにチギられた400乗りの田舎者を装う馬鹿が居るな
頭悪い奴は一生腐れ400マルチに乗って悦に浸ってろ

495 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 17:22:37 ID:BzaA+bdz

496 ：７７４ＲＲ：2009/06/12(金) 01:11:54 ID:P7A7Gb3i

バリュキリー

497 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:16:24 ID:rD8EMIbm

前立腺疾患の俺にとって、このバイクは最高。
なにせ、振動かなり少ないから助かってる。

498 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 01:20:42 ID:ag4Sfulz

なんか変な性癖が有りそうだなｗ
先入観で物言ってゴメン

499 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 22:56:33 ID:6NbRua1q

保守

500 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 20:49:46 ID:3jexWkZW

ETCも付けたし、明日から休みだから俺は行くぜ

501 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:40:20 ID:4SQLMEJo

皆さん､このバイクの燃費どれ位？
自分のは悪くて９㎞､良くて１５㎞｡

502 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 21:34:20 ID:/l73mcmu

2003年式
悪くて7
良くて12

503 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 22:55:46 ID:WWTQCboA

2000年式　日本仕様

悪くて12
良くて17

みんなどんな走りだ？

504 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 01:17:04 ID:azWBFdoj

2003年式　アメ仕様

町乗りは信号待ちしてる頻度にもよるが平均して10[km/l]くらい。
4速～5速で安定して走り続けてられる高速では平均15[km/l]程度。
一回、高速を5速80kmの速度維持したままリザーブ切り替え無しで
走ったらどれくらいいけるか試したことあるんだが、このときで
だいたい17[km/l]くらいだった。

505 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:57:08 ID:FVtWAo5o

プリウスのチンカスを煎じて飲ませたい

506 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 19:19:02 ID:RZdlUgGd

このバイクを購入候補としてるんですけど、
排気音とか鼓動感とかはどの程度なんでしょうね？
ミーハーかもしれませんが、官能性というか走りの性能以外の部分も気になりまして。

507 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:15:10 ID:jtKsmRA/

鼓動感が欲しいならやめた方がいいかもしんない。
音は>>36参照(エンドのみ切ってる)。

個人的な感想だけど、ちゃんと回さないと面白くないエンジン。

508 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 21:20:48 ID:MB9HQnvv

>>506
6気筒エンジンに鼓動感あったらヤバイっすおにーさん
まー技術的には6気筒同爆なんかで実現可能ですけど。

509 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:49:46 ID:T8UhMZOF

1999式　日本仕様　
街乗り　11～13
ﾂｰﾘﾝｸﾞ　15～17
高速　　17～20

高速以外は3000まで回さず、ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞは2000ぐらい。
買ったときにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが1100ぐらいだったから800に落としてる。

>>506
ﾜﾙｷｭｰﾚに鼓動感はいかがなものかと思う。
排気音は動画見てもらうか、ﾊﾞｲｸ屋で実際に聞いてきた方がいい。

510 ：509：2009/06/21(日) 23:51:28 ID:T8UhMZOF

1999式→1999年式　の間違いです。連続投稿失礼。

511 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 23:59:28 ID:nxH0G+O4

水平対向６気筒の鼓動と排気音

http://www.youtube.com/watch?v=-ltreXdBlC4&translated=1

512 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:21:07 ID:8wdpVIUM

皆さん、レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

513 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 00:39:03 ID:NhmZrsT8

３速ぐらいに入れて、急加速掛けたときの
『吸気音』がおススメ
（排気音に掻き消されるのでたぶんライダーにしか聞こえない？）

514 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 00:12:00 ID:M347K9JL

これってコラなのかな？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1245398821918.jpg

515 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 07:54:02 ID:O4lWmH4N

夢か幻かもね
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1245797552876.jpg

516 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 16:38:55 ID:ogPYTuYC

EVO-6

517 ：＠松貯：2009/06/24(水) 21:46:34 ID:8G4cZyIL

これ市販されたら即買いなんだが・・・

518 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 00:38:49 ID:/Sb6x54P

二年ぐらい前の東京モーターショーで見たけど
コンセプトモデルで終わって市販は無いと思う。

519 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 02:19:21 ID:v1ZuXEDr

確かに前回のモーターショーで見た時はスゲェと思ったけど、
いかにもコンセプトモデルです！な見た目で、正直俺も
市販は無いって思ってた。

でも>>514の画像がコラかどうかはともかく、微妙に市販化に向けて
頑張ってます！みたいな変更点を見るとなんとなく期待しちゃうわけで。

520 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 16:57:37 ID:HJnRp1iL

新型ＶＭＡＸの対抗馬なるか？

521 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 21:59:14 ID:3+WtmjCY

１８００か２０００ccで、フューエルインジェクションで
３か４バルブ化で２００馬力ならね

522 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 00:32:56 ID:XE+77qPB

異形ヘッドより、普通に丸目のクルーザー出して欲しい。

ttp://img.wazamono.jp/touring6/thumb/1244518789549s.jpg

奇をてらったデザインに走り過ぎだ。

523 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 00:39:56 ID:BlG6J/dh

スタンドが無くても立つバイクか

524 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 02:12:12 ID:fLRMq4IP

梅雨入りでワルに乗れん(-_-#)

525 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 18:40:53 ID:lmnDOjnk

エンジンが醸し出す迫力がいい

526 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 14:43:21 ID:Bb0ZrsZr

いまいち盛り上がらんね(´・ω・｀)
オイルの話でもしないかい？
自分は純然G2・10ｰ40を使用してるんですが皆さんは何を使用してますか？

527 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 17:55:59 ID:BJgYwE3d

オイルにこだわった事はないなあ
マメに入れ換えるようにはしてるけど……１番安いの入れてるｗ
特に不調なんかもなく、元気に走ってくれてる

たまにはいいオイル入れてみようかしら

528 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 19:04:05 ID:LywbSkJB

車検時にデラの10W-30入れたけど2年で100kmしか乗らずにまた10W-30に交換。
車検、保険、税金で10万超えるんで、1km走るのに1000円以上かかる計算・・・。

いいかげん売ろうかと迷ってる。

529 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 21:57:51 ID:1O1yCH0b

2年で100km絶句
高速4～50分で距離ｗｗｗ
売った方がいいと思うよ正直

530 ：７７４ＲＲ：2009/07/03(金) 22:29:42 ID:Bb0ZrsZr

普通は壊れるだろ。

なぜ壊れないのか謎である。

531 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 01:04:26 ID:PckYAna1

オイルの銘柄はG1でいいんじゃないかな。
高回転常用するようなエンジンってな訳でも、空冷ってな訳でもないし。
エンジン自体は殆ど乗用車と同じだと俺は考えてるから
5000km毎で交換でいいんじゃね？と思ってて、俺はそうしてる。
すると俺の場合年１回交換で済む。
フィルターは車検時に交換してる。

532 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 18:25:54 ID:mgq/0I7N

>>528
すげぇ欲しい…
ﾀﾀﾞでゆずっry

533 ：悪わる：2009/07/07(火) 22:45:09 ID:yShby6X4

９９年式ワルツアラーに乗っているけど、タンデムのグリップバー（掴まるところ）が無くて
いつも嫁が困っています。はっきり言ってコシにつかまれるのはいやじゃ、
皆さんのタンデムさんはどこに掴まっていますか？

534 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:54:04 ID:TSo5KiWM

もちろん俺の棒

535 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:54:16 ID:7s3pLYL9

バックレストかな……ツアラーにはあったっけ？

536 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:11:00 ID:ksJ6gnbZ

大き目のウエストポーチを後ろに回すってのはどよ？

537 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 23:32:17 ID:qodiEmcp

ツアラーなら背もたれあるし、肩でいいんじゃない？
でもかわいい子には抱きつかせてるｗ

538 ：悪わる：2009/07/08(水) 18:38:31 ID:Dqyw8L4Q

５３４いただきました。シーシーバーはずしてパニアケースを取り付けています。
これからは後ろ向きに乗せてケースに抱きつかせてみます。

539 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 23:43:08 ID:gMmjTsfV

>>538
せめてヘルメットは反対向きに被させてね

540 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 02:02:00 ID:HrQgCjPx

早く梅雨明けしないかなぁ～

541 ：７７４ＲＲ：2009/07/10(金) 02:59:59 ID:XQIBZ1c7

カッパ着て走れば無問題

542 ：悪わる：2009/07/10(金) 21:56:08 ID:yo4ILdL6

ほんと、早く梅雨明けしないかな・・・。

543 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 07:42:10 ID:On6lDUvm

「これ、ハーレーですか？」
「これ、何cc？」
「これ、何気筒？」

・・・同じことしか聞かれねえ。
毎度ツーリングに行くと思うが、このバイクのジジイ召喚力は凄い。

544 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 13:29:03 ID:ghGH8QrP

>>543
エンジン回りのインパクトはハーレーの比じゃないからね

545 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 17:24:34 ID:mDSEC7HK

そうそう、ジジィ引付力は凄いぞ!!　って。じゃこのバイクにひきつけられてのっているヤツは
本物のじじぃじゃねーか。ど～せ４５歳だよ!!

546 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:04:59 ID:NKoc5W2L

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=819areus&articleId=10213871760

……世の中広いね。

547 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 19:23:41 ID:ebYCiUei

>>543
たしかにこのパターンも多いが、
機械好きのオッチャンはちゃんっと左右を回って
「水平６発か」というところからエンジン談義になること多いぞ。

ウィンドシールドの左右にホンダウィングのステッカー貼ってるんで
あまりメーカーについては言われない。

548 ：７７４ＲＲ：2009/07/16(木) 21:11:22 ID:Jf1VPJ4t

age

549 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 15:47:22 ID:kywdT59i

ハーレーに間違われた事は一度もないよ。

550 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:26:52 ID:SSYK7S/4

バイクに余り興味が無い人は
あのスタイルでデカいバイクは「ハーレー」だと思ってる。
メイトやバーディ見ても「カブ」と呼ぶのと同じ。
「車名」という世界を超えて「記号名」となっている。
そんな人はハーレーがV-TWINだって事も当然知らないので
ワルのBOXER-6を見てもハーレーとは違うとは思わない。

そういう意味ではハーレー＆カブの歴史は偉大だと思う。欲しいとは思わないけど。

551 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:15:21 ID:PtgfiHNt

俺もよくハーレーと間違えられる。

552 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:19:48 ID:+IgZwyrs

>>543
どっかのサイバーパンク映画から抜け出してきたとしか思えないデザインのワルキューレを、
保守的なハーレーと間違えるって、悪い冗談だとしか思えなけど。

553 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 02:34:47 ID:+IgZwyrs

って・・・ルーンと混同してたっぽ。

554 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 06:30:36 ID:ZDhPZE3z

ルーンは間違えられないだろ。
ルーンは仮面ライダーだよなあ。乗る時の服装が想像出来ない。
あれ程乗り手を選びそうなバイクもそうそうないよな。

555 ：んはあ.～：2009/07/18(土) 12:11:54 ID:86yCd0MN

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　５５５！
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

556 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 20:58:30 ID:lNiYOssM

EVO6期待あげ

557 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 23:39:54 ID:qrIEGcz6

最近乗ってないなぁ
爺ぃになったせいか重さが堪える様になってきた

558 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 00:18:36 ID:aH79wS3d

乗ってやってよ。直ぐに寒くなっちゃうよ。

559 ：悪わる：2009/07/23(木) 21:18:29 ID:yKWG8mGe

ワルキューレ専門のツーリングクラブがあると聞いたけどだれか
知らない？　ＨＰなど知ってたら教えて下さい。

560 ：７７４ＲＲ：2009/07/23(木) 22:09:00 ID:0QMxflxp

>>550
赤くて車高の低い車はフェラーリに間違われていいよ
車に詳しくないひとにGTOをフェラーリって言ってもわからない

561 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 11:58:20 ID:l9882ETm

http://www5f.biglobe.ne.jp/~yuzo-mm/ 　関東

http://www.geocities.jp/hashimoto_kmskk/　東海　

http://www.pata-wake.com/index.html　　関西

http://www2.ezbbs.net/21/val-kyou/　　信州

562 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:04:15 ID:+A2aBaQa

>>560
納得した

563 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 17:47:40 ID:VY0r9HNI

所詮は80万くらい～150万程度を出せば買える安物バイクなんだよな。
97年日本仕様最初期型の新車定価145万円（税別）は破格だった。
安いわ、と。
ま、その時のGL1500新車が215万円程度だったから2/3の価格。

ハーレー等の200万円超のバイクを複数台持っているうえでコレを所有しとけばある程度の富裕層なんだろうが、コレ一台のみ所有じゃちょっとな･･･。

と、毒づいてみる。

564 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 18:39:15 ID:iIcj9beo

そりゃ、なぁ。FIを始めとした電子部品をあんまり使ってないところが
値段にも違いとなって出てきてるって話だろ。

とりあえず妄想富裕層乙。

565 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 19:36:40 ID:gBmq6/k6

金持ちぶるためにワレキューレ乗ってるやつなんかいるのか？

566 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 20:49:29 ID:4EuDQNIX

GLなら居そうだけどな

567 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 05:37:14 ID:hQh/qV6v

むしろ豪華なバイクに対するアンチテーゼを体言したようなバイクだと思う
ものすごいエンジンに、無骨で素っ気ない車体を組み合わせてんだから
ＧＬみたくカウルやらカーナビなんかいらねーよ、って

568 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 08:29:34 ID:tnUPaYem

燃料計すら無いしなw

569 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 13:26:26 ID:VnOl5JLa

エンジン以外しょぼいといえばその通りだな。

だがそれがいい。

570 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 21:40:10 ID:eAvOX/YK

>>569
１００％言えてる。

571 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 10:17:28 ID:eI4curay

エンジンが唯一無二なのがいいんでしょ。
かといってGLじゃジジ臭い＆あれ乗るなら車に乗る。

572 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 11:41:21 ID:20F1bRJ8

GLって見た目はアレだけど乗ると拍子抜けした。
安っぽさを感じた。

573 ：悪わる：2009/07/26(日) 18:00:49 ID:LyGETpOC

５６１さん　ありがとう。

574 ：７７４ＲＲ：2009/07/28(火) 22:48:26 ID:Vl3hZWh0

573 どういたしまして

575 ：悪わる：2009/07/30(木) 00:54:49 ID:kMTsFqqH

先日、ワルを保管するために近所のトランクルーム（５畳サイズあります）の看板
を見て電話したら、「違います、４．５畳です」といわれた。だったら最初から４．５畳と
書いとけよ。で、気を取り直して（４．５畳でもいいや）と思い「中を見せてくれ」
と言ったら「契約前提でないと見せない」といわれた。ちょっとビリリときたけど
わかりました。と伝えアポとって待ち合わせ。現物を見ると絶対４．５畳は無い!!
つまりワルが入らない。で、結局断った。嫁がおっきい車に買い換えたので車庫が
いっぱいになっちゃった。
バイクも２台あるしどうしよ。

576 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 05:36:53 ID:nfXa/N6x

>>49
ジャロがあるじゃろ

577 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 17:45:22 ID:4ls9o89b

ﾜﾙ所有する奴（出来る奴）は最低でも保管場所確保できる人じゃないと維持が
難しいのでは？？

うちは８畳ほどのガレージにV maxと2台並べてるがあまり余裕がない。
車は2台とも青空だけど

578 ：７７４ＲＲ：2009/07/30(木) 18:01:27 ID:PpQEKbp0

貧乏人が買うワル＝中古スタンダードでフルノーマル、もしくは中古購入でイワキみたいなチョップト(chopper)な汚らしいカスタム

金持ちもしくは小金持ち（見栄張り）のワル＝新車購入ホンダ純正パーツフル装備、もしくはツアラーでホンダ純正パーツフル装備
　↑
更にキチガイ風味＝青色の回転灯

579 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 10:31:10 ID:HICAhl+x

ワルキューレでリアフェンダー短くしたりすんのは味があって好きだよ俺は

580 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 11:11:58 ID:Se9S8r7F

三十路になったら乗りたい

581 ：ほしゅ：2009/08/03(月) 19:57:50 ID:esLCjZ9n

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582 ：７７４ＲＲ：2009/08/04(火) 22:46:19 ID:aoa3m7gy

亜米利加での生産止めちゃうんだね

583 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 02:30:39 ID:Garoc8O3

スレチだけどトライアンフのロケット3がどうやら日本での販売終了するみたい（北米・欧州等では販売）
このサイズだと買っても乗りこなせないのが多いのだろうか。ワルもそうだったし

584 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 05:08:54 ID:hWQN+BLm

>>583
販売店の売り方だと思う。

ロケット3が気になってはいたが近くのハーレーのディーラーの試乗車が充実していて
結局ハーレー買ってしまった。（エンジンが気に入った）
販売戦略の違いがあるのかな。

ハーレーの売り方は上手いと思う。（自分も買ったしｗ）

585 ：悪わる：2009/08/07(金) 19:01:03 ID:KTE9Cvgl

車庫借りたよ。ジャロはイランジャロ。
質問、ハーレーってなんであんなに高いの？ブランド品だから？

586 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 19:35:46 ID:LDTgYpbp

メーカーの考え的な問題じゃないかね。
ロードキング本国$16,999～がこっちじゃ\2,557,000-
この差から考えても、HDにとって日本は良い鴨が一杯居る
魅力的な市場なんだろうね。

587 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 20:37:26 ID:wDvX93ph

>>586
ここ1,2年で為替レートが激変したからね。
にもかかわらずHDJ価格はリーマンショック前のレートのまま。
円高差益ウマーなのでしょう。
（当時は現地価格の1.15～1.25倍程度だった。クロムメッキパーツの多い車種程高めの傾向）

588 ：７７４ＲＲ：2009/08/07(金) 23:16:44 ID:23ypmov1

>>585
ブランド好きな日本人だからしかたないでしょ。
模様付き厚手ビニール袋によろこんで10万円払う人種だから。

589 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 14:17:28 ID:8STKEL1i

確かに……「この乗り物に２００万以上の価値、性能があるか」と考えたら疑問だけどね
パーツも何割かは日本勢っていうし……でも、好きな人にはたまんないんだろーね

590 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 15:36:41 ID:nKqMgYEv

だからさぁ、

当方みたいに
ハーレーやGL1800なんかの200万以上するオートバイを複数台所有している上で、ついでにコレも所有（無論、全て新車購入な）
「ハーレー＝ぼったくり価格の低性能バイク」を理解・認識した上での所有な
なら認めてやるが、

この中古の安物6気筒バイクのみしか所有できない生き物は「偽者」なのよ

あと、ここの連中にルーンや龍神を購入できる経済力がある者がいるとは到底思えないし
100万円前後で買える中古バイクに乗って嬉々としている君等って・・・

ま、ワル(1500)は個人的には大好きだよw
96年秋に日本仕様最初期型を新車購入してから延々乗っておりますぜ

あぁ、ルーンが欲しい。。。

591 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 17:11:22 ID:B1dJdi50

るーんいらねえぼほしい

592 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 23:16:17 ID:NzOHpT0i

>>590
妄想富裕層乙。
だが敢えて吊られてやる。
別にニセモノだろうがどーでもいいや。ワルに乗って、自身が
その瞬間に味わってる感覚はホンモノだから、さ。

何より、あんたなんかに認めてもらおうとも思わないので。
ボスホスでも買って画像うｐしたらこっちが認めてあげるよｗ

593 ：７７４ＲＲ：2009/08/08(土) 23:31:28 ID:O8bhlYFm

ホンモノを自称する>>590さんに愛車を並べた壮観な写真を
ID：nKqMgYEv付きでうｐして欲しいです！！１！＞＜

594 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:06:17 ID:P6/Dk9E9

きっと>>590は青山玉子なんだと思うよ。
凄い写真が見られそうだ。期待してる。

595 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 00:43:06 ID:h/T8SU3V

あぁ、○○が欲しい

と思った瞬間、躊躇無く何でも買えるのが本物なんだろうな

596 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 01:35:54 ID:WGGAmQ0c

別に「ハーレーやＧＬはつまんねえ！！成金が見せびらかす為のバイクだ！俺はバイクの良し悪しを理解してるからワルキューレにしたぜ」って考えで乗ってる人なんていないと思うぜ
ワルキューレは比較的高いバイクではあるけど、見た目の凄さとか高級感、スペックや装備を楽しむバイクではないと思うなあ

そりゃ確かに、高級バイクとして見るならワルキューレは安いバイクだけど、壊れなくてゆったり乗れるビッグクルーザーとしては紛れも無い本物だよ
そーゆーバイクが欲しくて俺は買った

597 ：ヴァル：2009/08/09(日) 12:44:05 ID:JUoRT9Vw

ハーレーからワルキューレに乗り換えした。

ハーレー海苔多すぎガキからジジイまで恥ずかしくなる。

高速のパーキングでハーレージジイ達が仲間だと思って話しかけてくる・・・・

ダサイ奴も多いし・・・・

ワルキューレに乗り換えて４年楽しいぞ！
早いし、200は軽く出るし＾＾
ワルキューレを乗ってる奴には会わないしね！

598 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:15:51 ID:JPPAiOsF

俺は161㎝でワルに乗ってたけど府中の安全講習に行ったよ。
千鳥バランスも大丈夫・碓氷峠ではガリガリすって厳しいけど
乗りやすいバイクだよ。立ちゴケもしなかったし。
乗ってて聞こえるエンジン音よりも、
前に走ってるワルの排気音の方が良い音がした。

599 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 20:16:37 ID:i8OnBMkC

>>596
北海道とか日本一周とか、旅好きのロングツーリングに最高だと思う。
ほんと壊れないしゆったり乗れるし飛ばしたいところでは飛ばせるってのが気に入ってる。
燃費が悪いのと隘路での転回が厳しいのだけはつらいが、
雨でも夜でもダートでもガンガン汚して乗ってる。

メッキ集めてシコシコ磨いて街乗りするのは性に合わない。

600 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:07:10 ID:IouwrDRd

>>598
同士よッ
俺も160台半ばのドチビだけどなんとか頑張って運転してるよ……
ただ長いこと走ってると千鳥がきつく感じることもあるんだよなぁ。
リアサス交換してローダウンも視野に入れようかと思ってる処。
1インチ下げれば相当楽になる（ただしガリガリ擦るリスクもUP）
っては聞くんだけどな。

601 ：598：2009/08/10(月) 02:29:18 ID:TdYlVRyI

>>600

あっ千鳥バランスってマス走行の千鳥走行ではなくってUターンの連続走行の
練習です。結構集中力入りますよ。

ローダウンは絶対にしない方が良い。リスク伴なうし、下げる意味も無い。
いじるならHID化・パッド＆ホース・Fホイールベアリングを気に掛ける事かな。

ヤマモトのマフラーに替えた事が有るけど、トンネルで耳に来た・・。
反面街中では満足感が有った。

602 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 07:40:40 ID:X+7G7grj

ﾛｹｯﾄ3、日本販売終了なのか。。。

603 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 12:19:46 ID:sALkfzwz

ぬるぽ

604 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:10:51 ID:6Qhf3Nrn

1500なら、そこらのクラウンにも負けるほど遅い。
ワルは雰囲気だけ楽しむバイク。
決して速くはない。
ナナハン程度の加速。

605 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 19:58:40 ID:kyim7tdi

所詮はOHC2バルブ(計12バルブ)だからね。
1500ccの排気量は伊達・見掛け倒し。
エンジンの基本設計も約20年も昔だし。
更に重量は300kg超と重いし。（スタンダードモデルは装備重量で330～340kgだったっけな？）

逆に、OHC2バルブゆえに燃費はいいよね。
あと、エンジンの迫力もあるのが良い。(20年も昔のものだから、かなりコンパクト化できる現在となっては無駄にデカい。)

ま、>>590に書いた通り、個人的には好きでこのバイクも12年以上所有しております。
ルーンは、その内容を考えると無遠慮に高いしさ。
非常に欲しいけど。
ワルツアラー日本仕様が新車で2台買える値段だし、GL1800(新車車輌価格370万円のヤツ)も買える値段だもんな…。

606 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:15:14 ID:5Sd9qbo/

金持ちがこまけー事言わんとはよ買え
たったの４００万だろ４０００万なら俺も躊躇するが

607 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 22:45:45 ID:tGqTSqdf

>>606
おまえんとこのウォンと勘違いすんなやｗｗｗ

608 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 07:51:39 ID:+u7iZaPN

>>603
ガッ

ってネタももう飽きたよ。

609 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 11:36:10 ID:JomKIS+N

>>606
金が無いからとことん悩む貧乏人と同様に、たかだか400万円のカネを使うのにとことんまで悩む金持ちの類も世の中にはいるんだよ

610 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 22:24:47 ID:Sf+/xvZx

ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ
・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・
ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・ぬるぼ・

611 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 00:17:28 ID:pkFge9QJ

お前ら、「龍神とルーンをどちらか一台新車で買ってやる」との神のお戯れwがもしあれば、どちらを買ってもらう？

612 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 07:57:26 ID:W1LnvJOo

間違いなくルーン

613 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 09:37:48 ID:hLQfaT4j

>>611
ワル乗りだが浮気してルーンに乗り換えちゃうなきっとｗ
というか、ルーンに対する唯一最大のネックは「バカみたいに
高いところ」なんだよな。
あれで300万オーバーとか、さすがに「ないわｗ」と思ったよ。

614 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 21:12:38 ID:CkrXuZFS

ルーンに対するその他のネック

　どんな格好で乗ったらいいのか解らない
　その格好が自分にはまず似合わない

615 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 22:01:50 ID:W1LnvJOo

>>614
仮面ライダーのコスプレしかないな

616 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:01:29 ID:BYXWbWvR

ほしゅ

617 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 02:01:18 ID:GV1sc6ZK

今、ハーレーに乗ってますが、最近ワルキューレ1500が気になり
乗り換えようと、思ってます。
そこで質問ですが、ワルキューレは殆んど壊れないと聞きますが
実際のところ、どぉですか？
またメンテナンスは、どぉですか？
オーナーの方、宜しくお願い致します。

618 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 07:44:21 ID:e3lcGJ9g

ノーマルならば、
エンジンはオイル管理・冷却水管理を車と同じ感覚で。
タイヤ・ブレーキも普通に管理してりゃ問題無い。
それすら面倒ならドリーム店にでも行って6･12ヶ月点検で任せちゃえば良い。

基本、殆ど手間の掛からない優秀なカブ1500だｗ
弄り始めたら知らないけどね。

619 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 11:38:10 ID:v2m1pfJh

カブ1500か…
おかしくはない例えかな。
全然壊れないし。
10年以上10万キロ以上走ったがトラブルは無かったね。

620 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 11:48:31 ID:1F/zE5tt

誰か～ルーンのカスタム売ってるとこ知らない？

621 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:39:21 ID:hY0CASPs

>>620
カスタムされたルーンって事？
ＧＯＯで登録されてるよ………変わり果てた哀れな姿の三輪車になってね。
ＧＬ系は次々にトライク・ジャパンにやられてるね。
ワルキューレなんて１０年後は三輪車しかありません、って感じになったりして。
皆さん、ワルキューレを大事にして下さい。
３年後にダイナから乗り換える予定なので優良なバイクとしてのワルキューレを残してて下さいな。

622 ：sage：2009/08/20(木) 13:44:27 ID:SKGQ6aZE

まあそう言わずにきみはハーレーに乗り続けたほうがいいよ。

623 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:47:06 ID:cQJ6i1sV

>>620
消えろ

624 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:51:58 ID:1F/zE5tt

↑だからおまえ誰だよ？答えれないならでてくんなよクロマニョン！ちなみに龍神てバイクだそうです。もう販売中止みたいですけど

625 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:55:10 ID:cQJ6i1sV

269 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2009/08/20(木) 11:35:11 ID:1F/zE5tt
あの～聞いていいですか？ホンダワルキューレルーンのカスタム（ＺＺ―Ｒ）風にしてあるのって今どこかで売ってるんですかねー？ちょっと前までネットにでてましたが今はなくなってるんで

626 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 13:55:51 ID:cQJ6i1sV

>>624
死ねようんこカスアホボケ

627 ：sage：2009/08/20(木) 13:58:25 ID:SKGQ6aZE

つまらんことでもめんなって。
スレを汚すな！このぬるぽども。

628 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:19:26 ID:1F/zE5tt

いやすまんです。なんか違うスレでも聞いたんですがかなり輩なんでついついというかなんで絡んでくるかわからんのですよ

629 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:32:32 ID:cQJ6i1sV

>>628
おっさん日本語おかしいで～

630 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:45:28 ID:1F/zE5tt

↑俺なんかあんたに言ったかなぁ？是非聞かせてよ俺に落ち度があるなら謝るが

631 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 15:56:27 ID:hY0CASPs

読みづらい文章だが何となく理解できるな。

632 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:35:11 ID:fFwQjmrV

ワルキューレ

最上位　北米仕様
真ん中　日本仕様
カス　　スイス仕様

乗車が許されるライダー

18歳以上の男性
身長160cm以上
勃起時のチン長15cm以上
1ヶ月で自由になれるお金が5万円以上

633 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 20:43:03 ID:1SpCdiiC

>>621
俺はハーレーのツアラーから乗換組だけど､ダイナからだと､車体かなり重く感じるよ｡
ハーレーツアラーの方が軽く感じる｡
実際､倒した時､ハーレーは起こせたけど､ワルは起こせなかった｡
何かコツでもあるのかなぁ～

634 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:47:06 ID:uVjlA1Pp

>624
埼玉のホワイトハウスってカスタム屋に行け
そして二度とこのスレに書き込むな
あと龍神はルーンベースじゃねーよカス

ｶﾞｯ

635 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 21:53:58 ID:1F/zE5tt

↑だったらなにベースなんだ？

636 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 22:02:03 ID:1F/zE5tt

付け加えるとカスにカスなんて言われたくないしおまえは街の公害だろがおまえはアメリカのホワイトハウスでお子様のチュッパチャプスしゃぶってろ

637 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 23:36:39 ID:aAtIgAxw

↓ｸﾞｸﾞﾚｶｽのAAﾖﾛｽｸ

638 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 01:27:20 ID:+/Ogh/v7

>>633
自分で起こせないバイクには乗るべきではないと思うので練習してみ。
よほど非力ではない限り、成人男子なら起こせるはず。
>>462がレスしてる通り、腰を当てる場所が適切なら
火事場のクソ力を搾り出す必要もない。

639 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 07:36:20 ID:MLmaJfT7

ワルキューレはチビや非力な奴は似合わないバイク筆頭だろ
一度跨った姿を鏡で見てみろ。
チビが乗ってると親子バッタみたいだから。

640 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 08:53:14 ID:CHObC9UQ

ほしゅ

641 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 10:51:28 ID:5aHaj1J9

チビが乗ってると親子バッタみたいだから
　↑
ｳｹたwww

ま、身長160cm前後の日本人成人男子のある意味身体障害者の類にはナニに乗らせても以下略
更にそれより低いメスどもは言わずもがな

642 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 15:40:15 ID:cnPZpmxB

俺もワルは一人で起こせなかったな。
ＶＮ２０００は起こせたんだが…
重心はワルの方が低く作れるハズなのに。

643 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:27:39 ID:mI0Ka9ox

俺はワル乗りの162cmのライダーだけどワルって倒しても重心低いし
完全に横にならないから起こせるだろ？

俺は6年乗ってて1度も倒した事がないから分かんないや。たちゴケ
して起こせない様な奴は乗る資格ないよ。買い換えた方が良いよ。
転倒なら仕方が無いけど。

644 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 17:48:35 ID:mI0Ka9ox

>>641

これはどうだ？他の野郎どもはどう思う？俺は良いと思う。

http://www.youtube.com/watch?v=hSsWd63pFCg

645 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:53:25 ID:5aHaj1J9

>>643
低身長なのにデカいバイクに乗るなよw
お子ちゃまに見えるぞ
チビにデカいバイクは似合わん
間抜けに見える

ま、立ちコケなしは立派だが（私感では「当然」なのだが）
ゆえに、無論、仰るとおり、「たちゴケして起こせない様な奴は乗る資格ないよ。買い換えた方が良いよ。」には賛同な。
公道で立ちコケなんかしちゃって独りで起こせず右往左往している生き物は知的障害者としか思えん。

四輪に乗る糞チビドライバーで後方からヘッドレスト越しに見ると、ドライバーが乗っているのか全く分からないのと同じな

>>644
この画像は既に何度か見たことアリ
このアメちゃんメスは足がべったり付いてるじゃん
日本の低身長な身体障害者男性に比べれば余裕だろ

あぁ、それにしてもルーンが欲しいわ・・・
このスレにもＧＬスレにも何度か書いたがその内容を考えたらあまりに高過ぎる

ま、結果的には、ワル1500やＧＬ1800・1500やルーンなどの一般的には巨大バイクとされるモノには最低でも身長180cm以上で顔も首から下のスタイルも相応な者が乗らなきゃ似合わないっていうことな。
残念ながら身長が伸びなかったチビとカテゴライズされる生き物には酷だが。

646 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 18:57:59 ID:JD3Bgwqr

まぁおつむの不自由な障害者よりかましじゃね>>645

647 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 19:06:36 ID:8Lhwq4Cr

いかにも荒らすのを楽しみにきてる相手に何やてんの
さっさとあぼーんしとけ

648 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:07:19 ID:JD3Bgwqr

小金持っているだけで勘違いしている心の貧しい乞食は相手しません

649 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:35:23 ID:o/v3dhh1

立ちゴケして起こせないヤツに乗る資格ないんなら、
ワルが起こせるかどうかどうやって確認するんだよ。
悪いが自分のバイクを実験で倒すつもりなんかないけど
オマエのワル見つけたら倒して実験すりゃいいのか？

650 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 20:47:36 ID:EtxpRj3n

ﾛｹｯﾄさんこかしたけど起こせたお＾＾
身長180もないお＾＾

まー道路外に飛び出してもうたから、舗装路に戻すのにほかの人に助けてもらったけど。

ワルキレでは、こけてないけどスロットル捻った状態で右にバランス崩して
親父の車に挟まり、自宅ガレージで盛大に空ぶかししたｗ

VTXもこかしたけど、これは起こせた。最終的には盗まれたけど。

651 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 23:31:08 ID:wqPQSPky

>>645

死ねよ。不細工・チビ・童貞・身体障害者・一生独身男・デブ・剥げ・短足
良いなあ～お前は一杯呼び名が有って。羨ましいよ。

643はチビだけど、オマエには一切迷惑掛けてないし、
不細工なオマエには、ワルどころか原付にだって乗る資格が無い。

652 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:15:30 ID:+Ew3L0Vb

ワル乗りってミーティング等でクールでセンスが良い人ばかり見てきたけど、
上で変な事書いてる人、多分ワル乗りでは無いだろうな。
本当に乗ってる人は他人のバイクや人間性を馬鹿にしたりする人は
少ないだろう。

653 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 02:59:37 ID:Iq+XdGJ+

ワルキューレ程度の安物バイクしか乗れないチビどもがわんさか湧いて非常に楽しそうなスレになってますねw

チビども、今以上に頑張れよw

654 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 03:13:03 ID:sbi30PTt

>>653
ガキは釣り堀で釣ってなさいｗｗｗ

655 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:12:10 ID:FbZjrlC9

レス乞食のあほに構うやつもあほの同類だと知れ

656 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 12:36:54 ID:VGyGUs9C

誰か関東圏で龍神盗まれたって人聞いたことある？

657 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:41:56 ID:ws6UJf5S

>>655
それなんて自爆？

658 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 17:52:52 ID:qkdOcGHK

喫茶のテラス席で中年男性に話しかけられた。
いつものパターンか・・・と思ったらが
「ハーレーじゃなくHONDAなんですね。何気筒ですか？」と。

聞けば日本史の大学教授。
さすがにインテリ層は脊髄反射の質問しないんだなぁ。

そのうち、その男性が待ち合わせしていたご老人が到着。
終戦時の思い出話を伺った。8/15どこにいたとか、8/30に本土に着いたとか。

いい休日の午後だったよ

659 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 18:01:45 ID:V5rJ3mAN

「これハーレーですよね？」の質問には飽きた。
こないだバカそうな１０歳くらいは年下であろうにーちゃんにもタメ口で言われたから
「あ、そんな感じです」って言っといた。

660 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 20:27:29 ID:uQq5lD/P

普段BMWに乗ってるらしい40代の男2人組に話しかけられた事がある。
親しみを込めて寄ってきたのかと思ったら、そうでもない口ぶりだった。
バックギアのワイヤがむき出しなのをみて
「この作りは雑だよな」とか無遠慮に言い始めた。

でもそいつらはそれがバックギアだとは最後まで気づいてなかったけど。

661 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 22:55:22 ID:j8czeDG8

「これどこのメーカーのバイクですか？」
「これ何気筒なんですか？」
「これ排気量何ｃｃなんですか？」

・・・・・・・・・いい加減飽きたなこの質問。

662 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:11:13 ID:SMmMRkJT

>ワル乗りってミーティング等でクールでセンスが良い人ばかり見てきたけど、

ええええええーーーーー

663 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:32:08 ID:Iq+XdGJ+

だから、所詮は96年夏発表時の日本仕様97年最初期型はハーレービッグツインＦＬＨ系の2/3の値段（145万＋消費税3%）
その頃、ヤマハロイヤルが125万に3%　ツアークラシックは147万に3%
カワサキバルカン1500は確か105万か115万に3%　98年に出たツアラーはいくらだったっけ？
97年秋だかに出た鈴木の糞1500は110万円前後＋3%だったと思う

が、ワルは死ぬほど大好きだよwww
たかだが150万円程度を感じない素晴らしさがワルにはある

だけど、中古車ワル乗りに関しては徹底的に貶す
どこの誰がどんな乗り方をしたか分からぬような車輌を買っちゃって嬉々として乗っている頭のおかしい汚物
売る店の細工に関しては疑念だらけ
何と言われようが貶す
中古車に乗る生き物＝馬鹿かつ貧乏人、という立派な教育を素晴らしい両親に小さい頃からされたから中古車汚物に関してはとことんまでに貶す
ワルが悪いんではなく、中古車の車輌なんかを買う馬鹿が心から嫌いなのね

延々、この愛憎は続きますんでヨロシクねw

>>632
遅い返事になったが、スイス仕様なんてあるのか？
「F6C（ワル欧州仕様）」は全てスイス仕様なのか？

>>649
見事な阿呆だな。
「バイクを倒す」時点でカスなわけ。
当方の場合、倒した時点で自殺モン。
倒しそうな可能性のあるバイクはハナから買わん。
個人的にはその可能性があるのはボスホスくらいか。（このバイクに関してはいまだに跨りスタンドを払い直立にしたことや押し引きなどをしたことは無い）

>>652
>>662の回答で代替。
中古ワル1台のみ所有＝総じて、金を稼ぐ能力に欠ける馬鹿な貧乏人

664 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 23:40:53 ID:Iq+XdGJ+

オマエラ糞どもを馬鹿にした後で真剣な質問w

ワルの北米仕様で赤・白ツートンでツアラー（メーカー純正のツアラーな　フロントシールド・パニアケース付きの）に乗っているヤツ、このスレにいるか？
北米仕様ゆえ無論バックギア無しの

98年式日本仕様のワインレッド・クリームではなく、最初期型97年式北米仕様に5～6色ラインナップされていた内の赤・白ツートンのツアラー仕様な
黄色・白や紫・白のツートンもあった最初期方な
ビリヤードのボールみたいな色調・配色

次のワルはこのカラーにしたいんだが、個人輸入しかないのかのぉ…と煩悶中
この色のパニアケースが日本ではなかなか手に入らないんだよな
タンク・フェンダー・サイドカバーは探せばあるんだが、リアのボックスがなぁ…

665 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:09:21 ID:t8MlCFWV

北米価格と日本価格のあまりの違いから、個人輸入した方が
送料や輸入代行業者への手数料を加えても安く手に入る事がある

なにより純正オプションの種類が桁違いに豊富だし、標準の部品でも細かな仕様の違う部品が手に入る

北米版のパーツリスト閲覧やバイク専門の輸入代行業者（日本語メールでやりとり可）の利用などで
「ああ、インターネットって世界と繋がっているんだ」と実感した経験

666 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:23:44 ID:xvIBMiDY

>>665
おぉ、早速、品性下劣・鬼畜などうしようもなく下衆な当方への至極真っ当な御返事、心より感謝w

アメリカではワルのホンダ純正パーツ、まだ今も数多く出てます（買うことができます）か？
廃番パーツはまだございませんか？（ワル1500が絶版車になってまだ約5年だから、その後何年かのパーツストックの義務はアメリカにもあり、また今もその期間中だとは思いますが…）

個人的には黒色（この一色のみ）が嫌いなんですよね
日本仕様は>>97年式のワインレッド・クリームのツートンを除き全て黒（及び99年ツアラー日本仕様最初期型の黒色・灰色のツートン）

667 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 00:58:35 ID:A+Rmke+M

この夏思い立って普通二輪取得から２５年の歳月を経て
大型二輪へまぁまぁ何とか無事にステップアップが出来ました　んで
かねてよりあこがれだったワルキューレツアラーもすでに手元にあり
やっとの事で半日暇が出来てドキドキで初乗りとあいなりました

やっぱでかいし重いな、いや重すぎる　走り出すまでにすでに後悔していた
どうなんだろ、もうじきにいやになってすぐ売っちまうのだろうか
それともどっかのコーナーで曲がりきれずにこいつと心中か
不安ばかりが先行する

交差点で止まる時、少しふらつく　曲がる時の少し切れ込む感じにとまどう
でも直進安定性は良く低速でも走っていればふらつき難い
低いギアでぶっ飛ばしてみる　やっぱり速いよ　こぇーーーw
高いギアでゆったり走ってみる　５速６００回転から実用ですかそうですか

トータル５０キロぐらいしかまだ走っていないけど
こんな俺にも少しワルキューレの世界を垣間見せてくれた気がする
記念すべきファーストインプレはこんな感じです
みなさんよろしく

668 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 02:43:46 ID:t8MlCFWV

日本仕様最終の01年式（スタンダード）は黒＋銀のライン入り

669 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:02:00 ID:CQrK0Frx

ワルキューレルーンにのってみたいお

670 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 12:56:27 ID:xvIBMiDY

>>667
当方（このスレで好き勝手書いてるキチガイなw）も初ワル乗車（所有）は19歳の時だった。
96年秋のこと。
ここに何度も書いたが、日本仕様の最初期型な。
ヤマハの400ccアメリカンからのステップアップ（乗り換え）で大きさに多少ビビる一方、嬉しさも相応にあったことを憶えております。
納車日に近場を10km程乗ってから、高速（首都高→中央道）デビュー。

懐かしくなったわ。
でも、ワルへの愛憎からのキチガイ書き込みは今後も延々続けますんで。w

>>668
だったな。
アメリカンマッスルカーみたいな直線ラインな。
90年代半ばからメーカー純正カラーでいくつのモデルかに設定されてたな。
アメリカンはもとより、XJRやゼファー400なんかにもあったな。

>>669
これも何度も書いたが、ルーン、その内容を鑑みたらあまりに高過ぎ。
個人的には400万あれば、GL1800を更にもう1台買い増しするな。（GL1800ばかり何台も要らんが。w　既にある1800だけで充分）
埼玉の某ショップに個人的には安いと思われる中古のワインレッドのルーンがかなり前からあるが（走行距離1万kmちょい）、それでも車輌価格が270～280万だもんな。

671 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:26:42 ID:zJss9y0f

ボスホス一回だけ乗ったぉ＾＾

672 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:27:51 ID:4+IG98Ub

保守

673 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:08:54 ID:0VwQBtwC

>>663 >>664

おまえみたいな糞には自転車が御似合いw
負け組みのチビがいきがるな！

674 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:11:07 ID:tlX52Thd

あーあ…偏見に凝り固まったバカが寄生したせいで荒んじゃったなこのスレ。

675 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 17:31:08 ID:UMdSeAb4

かまうからだよ

676 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 19:40:23 ID:t8MlCFWV

かまってあげないと過疎るからな

キチガイっぷりがワル乗りのまさに典型例だな
かつて某ミーティングの様子見に行ったらこんなのばっかでドン引きした

677 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:30:52 ID:xvIBMiDY

>>673
貧しい馬鹿親のもとに産み落とされたから、生まれた時から延々貧乏ゆえ良質な教育を施されなかった低学歴・低脳
低身長身体障害者
金を稼ぐ能力に欠ける馬鹿

なんかの侮蔑（図星）の言が相当癇の虫に障ったか？w

ま、完成車で100～200万する自転車（ロードな）を数台持っているんだけどな
自転車（スポーツ車な）も趣味の一つ
オートバイと同じく、自転車の知識や腕（脚？w）に関してもオマエごときカスには負けんと思うぞw
なんなら自転車板に来るか？
ここでの振る舞いと同じく、身体能力が低い身体障害者や貧乏人を馬鹿にしちゃってるからw

あと、粗悪な一行レス（短文）はいい加減止めような
文章を書く能力に欠ける低脳の良い見本だから
自らの教養の無さの披露は恥ずかしいぞ（ただ、さすがに当方に言われたくはね～よなw)

>>676
日々大金を浪費しながら遊んで暮らしているような当方の頭の中がこんな大変なことになるのは理解して頂けるよな？w
下手に知識や教養、知識欲などがあるのがますますそのキチガイッぷりに拍車w

678 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 21:49:17 ID:K9itrHbn

>>677
是非その勢いで
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1250815753/
このスレ行って暴れてくれ。
どっちも持ってそうだし、論客が多いからあなたに合うと思う。

2chだから何でも有りの発言なのかな？
普段は余裕持って人と対峙してるのかな？
まあ、あんまりここの雰囲気悪くしないでね。
このスレの余裕の有る大人のまったり感が良かった人も多いので。

679 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:14:21 ID:xvIBMiDY

>>678
御提示、どうもです
が、残念ながら、当方はハーレーも複数台持っているのよ
全て10年以上前のエボだけどさ
このことなんかはハーレー関係のいくつかスレで何度も書いた（が、２ちゃんのFLH系のハーレー乗りは嫉妬などせず意外に優しく普通に対応してくれるのよw）

2chだから何でも有りの発言なのかな？
　↑
そそ、お縄になる危険性の無い程度なら何でもOKのスタンスで書き込んでます
これは２ちゃんデビューした2000年秋から変わっていない
ですが、こんな鬼畜でもマジメな書き込みはしてますよ
ネットでは人格（書き込みの内容なんか）は可変だからさ
好きなように変えることが出来る
自身が思う、「キチガイ：マジメ人格者」の書き込みの割合は凡そ半々かと

普段は余裕持って人と対峙してるのかな？
　↑
無論
掲示板に関しては「2ちゃん」と「2ちゃん以外の掲示板（サイト）」は全くの別物
2ちゃん以外の掲示板・サイトや生活では金持ち喧嘩せずの姿勢で生きております
2ちゃん以外での自身を鑑みると、恐らくアホではないとは思うw　寧ろ、高潔な人格者www
それが原因か、2ちゃんの低脳カス・リアル貧乏の下々の衆を上から見下すことが息抜きの一
ストレス解消の道具の一つ
すまんなw

ワルは心から愛しているが、自分以外のワル乗りに対しては非難・攻撃したくなる非常に可哀相な性分なのw
そいつが馬鹿な貧乏人とかなら尚更
申し訳ないがw

680 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:23:37 ID:8fq+YCdD

また来たのか、妄想大富豪w

まあ、舌三寸でビッグマウス並べ立てるのはタダ同然だから、好きにすればいいと思うよ。現実は厳しいもんな。

で、ボスホスは買ってきたんだろうな？

681 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 22:34:49 ID:P/7+FbFp

>>ID:xvIBMiDY

おまえ・・淋しい奴だな。いい年して情けない。
友達も居ない、金も無い、免許は原付、性格最悪、しかも変な所で超負けず嫌いww

誰もオマエが高級車複数台を持っていると言っても信じないよww
言ってろよハゲww
また逆上して自慢タラタラの論文を書くんだろうなwww

682 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:07:06 ID:n7hOFin0

ID:xvIBMiDYさんの所有してるバイクが見たいです！！！！！１１１
だからIDつきで早くうｐしてください！！！！！１１！！１１

683 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:31:33 ID:P/7+FbFp

>>682

そうだね。
ねつ造対策で白い紙に、はっきりと黒いマジックでIDを書いて

背景に、完成車で100～200万する自転車（ロードな）を数台
ハーレーも複数台
日本仕様の最初期型
既にある1800

をアップして貰おうか。まあ妄想だからアップ出来ないだろうけどなw

684 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 23:56:34 ID:xvIBMiDY

ここはなかなか秀逸な釣り堀だな
低脳どもが見事に掛かる掛かるw

頭が粗末だから放置（スルー）できないん性分なんだよな、お前らは
ホント可愛いな
好きだぜw

>>680
カネが腐るほどある当方が欲しいのはボスホスではなく、ルーンな
以前から何度も申しておるではないか
よく読め

>>683
またいつもの低脳くんか
これで3度目の催促のはずなのでそろそろ回答してあげますね
　↓
ここでそんなことをする価値が無い
個人特定の問題上、無理
噂を伝え聞いて当方が誰だか分かれば回答を書き込め

ま、オマエラよりも裕福な家に生まれ、相応に優秀な教育を施され、資産も多大にあるのは確かなことだと思うよ
あと、これも何度も言うがオマエラと同様にワルは大好きな

あと、数分でIDが変化するな
明日以降の次回はマジメ君な内容で書き込んでやるよ

で、ストレスが鬱積したらキチガイ書き込みをまたします

じゃな
おやすみなさい

685 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:28:32 ID:bEdPp5Av

都合の悪い『うP』についてはスルー
こういうことですね、わかります。

686 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:39:26 ID:tPX9Bnv6

やはり、脳内妄想延々とのたまうだけのパラノイドだったか。
そりゃ、うpも出来ないわな。

相手にするだけムダなようだし、来月アメリカに飛ばされついでに現地でルーンに乗り換える俺はもう消えるよw

687 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 00:44:28 ID:liYzjL/D

まあ９月になれば居なくなる子だし

688 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 15:53:52 ID:nkrJh+xV

>>ID:xvIBMiDY
所詮こいつは口だけの男。全てが嘘だからアップもヘッタクリもねえw
脳内妄想おつww

689 ：sage：2009/08/24(月) 17:56:36 ID:GJ1fiunS

盛り上がってまいりました。

690 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:22:24 ID:tkD2Rxwy

金腐るほどあるなら、素直にルーン買えばよくね？

たかだがチャリ（２００万ぐらいの）二台分じゃね？

691 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:52:00 ID:Avt9K2Ep

フラット６を装備したクルーザーはかっこいいですね。
ハーレーにない雰囲気が大好きです。
ルーンはもう別格です。色々な角度からみてみたいです。
オーナーの方、よろしかったら画像アップお願いします。

692 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 22:29:48 ID:+VfXGfYO

ルーンってアルミフレーム使っているし、ワルキューレ1500より
見た目に小さく見えるけど何故か凄く思いよね。
メインキーが左側に有るのが嫌だな。左利きじゃないしさ。

693 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:04:30 ID:CbZGKSbY

自分で調べろとか言わないんでほしいんだけど、
これ今アメリカホンダのサイト見ても、ラインナップにないよね？
ルーンも含めて、すでに生産終了なんですか？
いつか新車で買いたかったのになーー。。

694 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 01:28:00 ID:lFJX1xyz

もう米国工場閉鎖したよ後は国内製の新型の発売を待て

695 ：大宮：2009/08/25(火) 13:25:06 ID:bIk8AzAr

ルーンは確か3000だか5000台の限定車だったよーな

696 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 13:51:12 ID:JCYQm4gU

セーラームーンならフィギュアたくさんあるよ

697 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 16:34:31 ID:+uFN9VC6

君らのワルの年式・仕様は？
教えてちょ

698 ：sage：2009/08/26(水) 02:21:32 ID:q0XbO3gK

03年式
北米仕様

699 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 02:49:08 ID:y1iZYNBh

>>698

君のワルは歴代の中で最高馬力で最高品質（マイナー後だから）。
しかもスピードメーターはkm/h表示。
大事にしろよ♪

700 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:37:11 ID:YATLCF0y

初の書き込みです

皆はダサい・ウザいと嘲笑するかもしれんが、書かせてくれ

2002年の1月に、新車購入時にタンク・FRフェンダー・サイドカバーをパールホワイトに塗ったワルキューレを当時生活していた東京世田谷のマンションの駐輪場で盗まれた
1997年5月に購入した日本仕様（ノーマル時の色は黒色で、納車前に白に塗ってもらった）で、自慢の一台だった
必死で金を貯め、純正スクリーンとハーレー純正の定価20万以上するバッグなんかを付けていたが、それらも一緒に持っていかれた
コイツとは4年半の間に日本各地の色々な場所に行った
走行距離は5万km手前までいっていた
その後の数日はネットや知人友人の伝手を頼りに必死に探した
恋人として扱っていたので、その後のショックは凄まじく放心状態が数日続いた

が、結局、今も出て来ず

それからは道を走るワルキューレや店の中に置いてたり駐輪しているワルキューレを見る度に大変な葛藤が続いた
腹立たしさと愛情からその度に落ち込んだ
パールホワイトに塗られた車輌をネット上（オークションやショップのHP)でトライク等でいくつか目にしたが、その都度「まさか俺のではないか…？」との疑念ばかり
海外に持っていかれた可能性が高いが、国内でフレームやエンジン番号を改竄されトライクなんかとして流通しているかもしれない

もうすぐ中古（走行距離は5万に近い）だが、ようやく7年半越しに長い間葛藤してきた（夢見た）相棒が手に入る
納車の日はもしかしたら泣いてしまうかもしれない
ダサいとは思うが、2代目（2台目）と会った際は「今までのオーナーにどう乗られたかは知らんが、これからのオーナーはこの俺だ。　今度こそは俺がダメになるまでずっと大事にするからヨロシクな。」と伝えることになると思う
同時に、盗まれた初代に思いを馳せ、その後もまたその思いを馳せ続けることは延々と続くと思う

それほど俺はワルキューレが好きです

皆さん、ヨロシクです
そして、大事に乗ってあげて下さい

701 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 18:41:42 ID:C2qgnKJg

７年か・・・
長かっただろうな。

バイク窃盗犯は死刑でいいと思う。

702 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 19:13:06 ID:YATLCF0y

>>701
非常に長かったです
明らかに自分のではないワルキューレを様々な場所に見るたびに精神状態が不安定に、とまではいきませんが、かなりのジレンマを感じてました
盗まれてから約3年後に、パールホワイトに塗った自身のと同じような装備のワルキューレを都内（23区の北西部）のマンション駐輪場で見掛け、「まさか俺のではないか？」と思いフレーム番号やエンジン番号を確認したのですが、改竄の形跡無く、結果的に自分のではなく
その後、その車輌のオーナーとは仲良くなり自身の経緯を伝えました
人格者の紳士で、オートバイ以外のことも色々と相談に乗ってもらいました

今度の相棒は本当に大事にします
今は東京生活ではなく、オートバイ盗難などとは無縁のド田舎なので
昔の初代の際に常に持っていた思いを2代目に託します（伝えます）

703 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 20:35:59 ID:fgrcAQSt

全ホンダ社員が泣いた！、いい話だ。

704 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:13:04 ID:yBDsild0

>>702

盗む奴は最低！悔しい思いをしたね。頑張って買った2代目ワルキューレ
大切ねに。

フレームをキタコのチェーンで結んで地球ロックをした方が良いよ。
俺はワル買う前に遣ったのは、駐車場の採寸と頑丈なロックの購入だった。

705 ：７７４ＲＲ：2009/08/26(水) 23:32:56 ID:YATLCF0y

お言葉、有難うございます

今度の相棒は1998年式の日本仕様の純正カラー（エンジとクリームのツートン）です
塗らずにその色のまま大事にしていくつもりです
装備（純正オプションパーツなど）だけは徐々に手に入れて先代に近付けていきます

ワルの盗難、自身が今までネットの盗難サイトなどで目にしてきただけで2001年頃からは数台あります
自身の例を含め、その全てが東京・大阪などの大都市での発生です
海外等への転売目的での悪行が殆どでしょう
大都市及びその近郊にお住まいのワルキューレオーナーの皆さん、本当にお気を付けて下さい
自身のように恋人同様の愛車を盗まれて悲嘆に暮れる皆さんの姿を想像したくありません
ワルキューレは海外等への転売目的で狙われやすい車輌です
マンションなどの他人が自由に出入りできる場所での駐車は自殺行為としても過言は無いと思います
奴等は狙いを付けたら、どのような手段を使ってでも必ず持って行きます
このことを肝に銘じておいて頂ければ幸いです

2代目の相棒との対面後にまた書き込みさせて頂きますので
ありがとうございました

706 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 17:51:26 ID:KBOZ+2cr

よ～し♪みんなで705が復活する様に応援しようじゃないか！

707 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:19:31 ID:Uopv7kGU

ほしゅ

708 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 21:20:08 ID:oe5O2QqX

あげ

709 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 14:20:10 ID:HoFe+mzY

97年式日本仕様（黒色）

ニュートラルランプが馬鹿になりだした（とぼけだした）
イグニッション（キーの位置）をONにしたニュートラル時にランプの点灯・非点灯が半々の確率に

これは配線の不良、もしくはバルブの不良ですよね？（或いは、配線とバルブが両方とも不良）
ヘッドライトを取り外し、開けなきゃならんのでしょうか？
点検・交換の方法が分かる方、お願いします

710 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 18:32:37 ID:pSPqaPDt

センサーがニュートラルを検知しないと、スタンド出したままではセルが始動しない
これは確認されてますか？

ヘッドライトを土台ごと取り外さなくても、開ければ点検できるはず
隣のバルブと入れ替えればバルブ不良かどうか判断できます（差し込みなおすだけで回復するかも）

年式的にも値段的にも取り替えておいていいと思います
配線不良になればやっかいかと

711 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:28:25 ID:HoFe+mzY

>>710
御回答、ありがとうございます

センサーがニュートラルを検知しないと、スタンド出したままではセルが始動しない
これは確認されてますか？
　↑
このことに関しては存じております

ヘッドライトを開けるだけでいいんですね
やってみます
どうも御丁寧・御親切にありがとうございました

712 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 19:36:23 ID:HoFe+mzY

もう一つスイマセン

同様に97年式日本仕様です

純正マフラーのエンドパイプ（3本出し部分）の左右計6本を5cmほど切ってややうるさくなっている状態では車検の際に落とされる可能性はありますか？
排気ガス・排気音の問題で
97年式（初年度登録97年）ですゆえ、最近の登録車よりは基準が緩いとは個人的には思うのですが

いかがでしょうか？

713 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:03:59 ID:M2eJLMI9

自分のはさきっぽの部分根元から切っちゃったけど、車検通りましたよ！

714 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:15:14 ID:HoFe+mzY

>>713さん

「さきっぽ部分の根元」とございますが、これはエンドパイプ部を20～30cm切ったということですよね？
純正マフラーの一番後ろのメッキカバー（マフラー外側のメッキ部分）と同じ長さ（20～30cm）だけ切った、ということですよね？

同じことをしている者が知人にいるのですが、相応な排気音の大きさになりますよね

あの音で通るんだ…意外です
ただ、その場合のマフラーは個人的には4気筒のオートバイ（もしくはマフラーを換えたややうるさめの排気音の四輪車？）のような音に聞こえるのですが
日本仕様の純正マフラーの大変静かな排気音が好きでして、エンドパイプ部を切ると車検の際はどうなのかなと単純な疑問から質問させて頂きました

715 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 20:17:28 ID:FfHN0le+

98年式ツアラー＠陸運局
エンド6本の溶接をグラインダーで削ってもぎ取った状態
2年前は測定値アウトを御上の情けで通してもらったが今年は落ちた
エンド有無は音量の影響が大きいね
ちょっとしたマフラー交換くらいの違いはある
排ガスに差はないんじゃね？

716 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:05:55 ID:SKjIK6qB

>>713

エンドパイプ部を20～30cmも切るなんてDQNと変わんねえなw

717 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 21:19:55 ID:FfHN0le+

エンド切り例
http://img39.gazo-ch.net/bbs/39/img/200902/308095.jpg

718 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:36:45 ID:LWgS/NeX

日本仕様車のエンドパイプは細い径のものを溶接してますね

その細い径の部分を取って、オリジナルの径のアルミパイプをつないでいます
要するに排気音は北米仕様車とほぼ同等

自分的にはベストバランス

719 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 00:40:14 ID:gei4vB2q

日本仕様のエンドパイプを何センチ切ったら北米仕様と同等の音量になるんだろな
実験のしようがないけどw

720 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 07:00:23 ID:ZcF1SjUB

>>719
「約5cm切り」とのこと

721 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 12:23:02 ID:LWgS/NeX

>>719
最初2.5ｃｍ切って、その後もう2.5ｃｍ切った経験からすると
>>720さんのいうとおり役5ｃｍ切りで音量は同等ぐらいかと

ただし、音質がだいぶ違う
切っただけではただ五月蝿いだけなので、太くて長いエンドパイプに
変えるほうがいいと思う

1本だけエンドパイプ無し状態だと、「デロン、デロン」のアイドリング音に
近くなるけど、回転あげるといまいちかな

722 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 15:35:01 ID:ZcF1SjUB

エンドパイプを根元から（20～30cm）取っちゃった方に質問です

車検などのために元に戻す（エンドパイプ部を再び付ける）のは簡単ですか？
それとも、>>715さんのように完全に切り落とす方法（ですよね？　根元部分からカッター等で切り落とすしかエンドパイプ全ての部分を除去する方法は無いんですよね？）ゆえ難しいのかな…？

723 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 22:45:55 ID:vTjEBqUJ

>>722
自分は、グラインダーなんか持ってないんで金挽き鋸でなんとか切りましたｗ
元に戻すのは難しいと思いますが、音量を下げるだけなら・・・
金タワシでも詰め込んで、どうにか工夫して飛び出ないようにしとけばよさそう。

724 ：>>715：2009/09/02(水) 23:16:44 ID:gei4vB2q

訂正
グラインダーじゃなくてダイソーあたりで売ってる大きめのヤスリでOK。
溶接部分が適当だからすぐ取れる。

725 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 01:35:34 ID:UY+ci2Ff

>>722さんが日本仕様か北米使用かわからない

完全に根元から切り落とすと、エンドパイプ付け直すのは難しいと思う
２～３ｃｍ残しておけば、ひとまわり径の細い（または太い）エンドパイプを繋ぐのは何とかしやすい

マフラー補修用のアルミテープでとりあえずつなぎ、グラグラするのは気にしない
脱落してしまうのは危険なのでワイヤリングだけはしておく

726 ：７７４ＲＲ：2009/09/03(木) 22:04:01 ID:l6oL4rTj

猫も杓子もハーレーブームの今、国産クルーザーは盗難なんかに遭わないと思ってた。

いや、嫌味じゃなく率直にそう思った。
潤沢に巷に溢れるハーレー。ハーレー盗難が流行っている今、なんで国産が狙われるんだろうと。

727 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 00:27:44 ID:PiP0n5ux

>>726
日本車は海外だと恐ろしく高い値段で取り引きできるからです。
レイダーやVTX1800なんて格好の餌食です。
ハーレーは本国だと安いしブーム過ぎたから金にならんから商売になりません。
窃盗団も喰って行くのに頑張ってるんです。

窃盗団はバイク乗りの天敵！(｀・ω・´)

728 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 11:09:25 ID:/0S4fnPM

>>窃盗団も喰って行くのに頑張ってるんです。

その言い方やめろ！

729 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 12:25:42 ID:k9HEdQ2w

逆輸入車・輸入車で日本で車輌価格が100万円を超えるものの凡そは窃盗の対象になってるんじゃないのかな。
ホンダの大型クルーザーで言えば、GL1800・VTX・ワルキューレ…

730 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:34:46 ID:AREDs1x/

確かにハーレーじゃ金にならんよね。
アメリカにもって行っても安くしないと売れないし欧州なんかに持ってったら相手にもされないだろう。
日本制の大型二輪は外国だと結構余裕ないと買えないような金額で売ってるから窃盗品でも高く売れる。
日本製の大型クルーザー・ツアラーは窃盗団には美味しい窃盗品でしょうね～ｗ

俺のバンバンはプロの窃盗団には狙われないだろうけどガキが怖い。
やっぱワルキューレ乗るような人達って一軒家のガレージ保管かや？（そんなイメージありｗ）
ワルキューレ見つけたらストーカーしたいですな～。
まだ公道で会った事ないけど。

731 ：７７４ＲＲ：2009/09/04(金) 18:46:06 ID:KpPtztSY

↑

君達の大切なワルを730が盗もうとしています！

732 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 23:39:33 ID:FxgtDO+4

6発と言えば、
CBXとGL1500と1800、それとKZ1300
他に有ったかな？
一度直6(平6?)に乗ってみたい。

733 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:03:57 ID:8Pv7myK/

CBXは足付きが凄く悪いよ。SSなら軽いから何とかなるがCBXは
重いからね～。

734 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 00:42:05 ID:1v6IC2jx

>>732
海外（確かイタリアだったような）の何というメーカーだったっけ…ベネリ？
CBX1000と同じ時代の直6の市販車。

>>733
CBX1000はコーナリング性にも不安定さがアリ
いかんせん、前後ともにあのクソ細いタイヤ…
フレームもヨレヨレ

あと、CBX1000はホンダ・オブ・アメリカ製なんだよね

735 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 01:14:31 ID:1v6IC2jx

連投すまそ

「ベネリ　6気筒」で検索して味噌。
「セイ」なるモデル。

1974年市販開始で750cc。　ということは、CBX1000やZ1300より4～5年前。
マフラーは左右各々3本出しの計6本出し。

736 ：＠松貯：2009/09/07(月) 20:00:29 ID:WPZ/RCzL

CBX
もうこの音だけで他のネガ部分は許せてしまいそうです
http://www.youtube.com/watch?v=e8tkVSKb77Y
素晴らしいですね

737 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 20:52:45 ID:ovmTiPrn

>>736
F1マシンの音に似ている気がする。
でもいい音だ。

738 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:52:15 ID:uFH0iBOU

ワルキューレのF6を集合管にしたら736みたいな音が出るかな？

739 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 23:54:33 ID:MaIgH8qu

検索したらZ2300 V12ってのが出てきたｗ

740 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:08:39 ID:pn/0gKZx

格好は別として、CBX後期型プロリンクのヤツはそれほどヨレないぉ

板違いでｽﾏｿが
http://www.youtube.com/watch?v=OEe6c3KIUB4
操安性ｱﾚとしてこれは欲しいなｗ

741 ：７７４ＲＲ：2009/09/10(木) 15:26:05 ID:hBLZWZ6w

何で、いつまでも白煙が出ているの？

742 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 22:32:06 ID:r/GKYP/X

>>738

出ます。それこそF1マシンみたいな音が！

743 ：７７４ＲＲ：2009/09/13(日) 21:58:07 ID:qXYz8854

君らのワル（日本仕様）、サイドカバーのツメは大丈夫？
こちらはワルを2台持っているのだが（共に日本仕様）、両方ともツメが取れてダメになったな。
共に右側のサイドカバー。
カバーと同じ色のテープで止めてます。

744 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 05:25:39 ID:NHIwCx+1

>>743

って言うか、部品取り車を必要とする程に古いバイクじゃないのに何で
ワルを2台も持ってるの？不思議な人だね！

745 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 09:12:58 ID:Em2DkXed

純正マフラーをこれまた純正マフラーに交換したいのですが、相応の工具とある程度の知識さえあれば素人レベルでも簡単にできますでしょうか？
とある理由でメッキのマフラーカバーに傷が入ってしまった純正→綺麗な純正、にです

>>744
その車種のことが好きで同一車種・モデルを複数台所有は時折聞くが
年式やカラーや仕様などの所有内容の別はその人によってまちまちだね
中には全く同じ年式・カラー・仕様のを複数台持っている人もいる

746 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 17:28:26 ID:Em2DkXed

>>745です。
エンジンオイルやエレメント交換、プラグ交換、ヘッドライトやウィンカーのバルブ交換、ブレーキオイル交換、クーラント交換、タンク外しは自身で出来ます。
タイヤ交換やエンジンの中身は全く駄目です。

メンテに関してはこんなレベルです。

マフラー交換の際に気を付けるべき点を教えて下さい。

747 ：７７４ＲＲ：2009/09/14(月) 19:36:47 ID:MDlYtSC7

>>746

フォークオイル交換は出来るの？

気をつける点・・・ガスケットを必ず交換する。
　　　　　　　　　傷付かないように下にマットを敷く。

748 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 11:52:53 ID:RPeab5aW

ぬるぽ

749 ：７７４ＲＲ：2009/09/16(水) 22:10:00 ID:XNaaUCu6

ガッ！って書けばいいのかな？

連休に久しぶりに乗ろうかな。
ETC割引使って黒部ダムの放水を見て来ようと思う。

750 ：RIA：2009/09/17(木) 23:12:18 ID:y4rL1QV2

９７年式のワルキュレー、車検取立てを購入しましたが、リアブレーキの効きが悪いのですが、車重のせいかな？皆さんは同でしょうか？

751 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 23:21:46 ID:6GEV3u+Z

ブレーキの利きは悪いよ
パッド変えてる

752 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 00:10:35 ID:msBhAoqE

>>750
マスターシリンダー
ブレーキオイル

メンテの知識・腕はあるんか？

753 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 14:07:24 ID:60s8NYf/

誰か、フロントベアリング周りの構造を知ってる人はいませんか？知恵をお借りしたいのです。
走行中に右側のＦベアリングがバキッ！と音を立て飛んでいってしまい、新しいのを取り寄せて着けているのですが
ディスタンスカラーの長さがどうしても足りない・・・

http://fiche.ronayers.http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/41/Year/2000/ModelID/7089/Model/GL1500C/GroupID/306597/Group/FRONT_WHEEL

このサイトを見る限り、特に間違った着け方はしてないように思うのですが
かたっぽベアリングのない状態で10kmほど走ってしまったので、どこかおかしくなってるのかも知れません。
このように組んでいて、うまくいきません。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20090920140315.jpg
右からベアリング、カラー、ベアリング、短いカラー(ホイールサイドカラー？)です。
ダストシールは省略してあります。

754 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 16:52:29 ID:pOKxO6th

最大の弱点　首？

755 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 16:20:39 ID:rIDvZFl7

ほす

756 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 12:37:51 ID:Rmn6NNR3

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　　　　ト ,　 . ....,:;:;:=:彳:::::::::::::::::::::::::::..
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757 ：７７４ＲＲ：2009/09/26(土) 14:50:29 ID:Tgn1ejro

Rタイヤ \29,000… メーカもD社のみ
前回\27,000だったので値上がりしてるな～
(レアサイズ扱いになったから？)

燃費もそうだがランニングコスト要求するバイクだ。
まあ、戦乙女の装備品に量産効果を期待すべきではないと納得しよう。

758 ：７７４ＲＲ：2009/09/27(日) 21:57:25 ID:OYnbfqvo

ちなみにワルキューレツアラーに着いてるハードケースって、部品として購入可能かな？
可能だとしたらいくらくらいになるんだろうか。

759 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 00:26:13 ID:dSzTuyxs

Ｄ社Ｒタイヤ￥29000なら結構安いんじゃなかろうか
うちはＡＶＯＮ（エイボン）というメーカー履かせてますよ　現行ラインナップに純正サイズあるはず
個人的感想は、値段がＤ社より安くて耐久性が高い
しかしグリップは・・・　　よくわからん（ワルでそんな走り方しないし）

ハードケースは昔のパーツリスト見ても10万軽く超える
日本ではもうメーカー在庫無いと思うけど、注文してみないとわからない
米からならまだ輸入できるかも

760 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 09:15:39 ID:bAre5J05

オイルフィルターは、これに互換性がある
http://www.monotaro.com/p/0960/0683/

761 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 00:36:57 ID:dImyYEw/

hosy

762 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 02:16:57 ID:7zFnciZW

暫くパッとしない天気が続くな。来週末までこの様子だったらどうすんべ。
仕事仲間と一泊ツーリングの予定なのにorz

763 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 07:38:00 ID:snZ6TNcJ

GLスレとは大違いの閑散さ・・・保守

764 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:36:25 ID:6+sNnr8x

↑
そりゃ～ＧＬに比べれば登録台数事態が少ない｡
それでもスレが７００を超してる事が凄い！

765 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 11:22:55 ID:MyYuqI6s

このバイク､これからも大事に保有したいんだけど､
生産終了からもうすぐ１０年だし､いつまで部品があるか心配…

766 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:21:07 ID:FZcgrmfS

↑海外仕様が２００３年が最終型だから､まだ６年だろ｡

767 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 11:48:24 ID:Rcs9PrE4

日本のホンダが保有する部品は2000年が基準

部品注文した時点で
「アメリカから取り寄せないといけないで納期かかりますがいいですか？」
といってもらえるかどうかは期待してはいけないレベルの話だと思う

輸入すればまだあるだろうけど

768 ：７７４ＲＲ：2009/10/10(土) 23:27:22 ID:my3us9Hw

ＳＰ忠男のマフラー考えてるんだが、やはりツアラーの純正の振り分けハードケースは干渉するんでしょうか？
見た感じ思いっきり干渉しそうだけど

769 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 00:21:04 ID:EX92uUTh

沖雅也が京王プラザホテルの47階から飛び降りた記事をネットで読みながら
「俺なんでこれ見てるんだっけ？」ってふと思い記憶をたどると
SP忠男で日景忠男思い出して沖雅也にたどり着いた事に気づいた。

770 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 07:37:18 ID:m9EUv92V

>>769 ワロタ

771 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 15:05:22 ID:CavjV3Wj

久しぶりにエンジンに火を射れた
やっぱええわ、このバイクは

772 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 20:46:57 ID:c6qBl9lG

俺も仕事終わったら久しぶりにいれてみるかな。

773 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 11:27:44 ID:ld63WksZ

>>771
射れちゃらめぇぇぇぇぇぇぇ

774 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 05:29:23 ID:PEImRK6W

>>773
つまんね

775 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 20:54:33 ID:/p4O3rCi

ハーレー乗りも一目おくバイク｡

776 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:34:40 ID:Ngmmsq3K

だが、発売開始の1996年9月当時はハーレーのビッグツインの最低グレード（新車車輌価格200万円前後のダイナ系など）の3/4で値段で買えた安物バイクw
poorman's harley (wwwの代表例

777 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 01:51:14 ID:PFoZLTLS

もうちょっとマシな煽りしろよ
その辺の原付でももうちょっとうまく煽るぞ

778 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 04:50:57 ID:JLCoC+Tm

ハレと比べて買った奴なんて居るのかね？
エンジンありきのバイクだからOHVのVツインとは比べないでしょ。
ハレ好きな人からしたって真逆に近い水冷６発には興味無いんじゃない？
真逆過ぎてよく見た事無いな・・・見てみたいってのは有るかもしれないが。

779 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:44:50 ID:N0oEIg2M

大体､ハーレー乗り(特にツアラー)はでかいバイクに興味があるから､
良く話しかけてくる｡
エンジンをマジマジと見てびっくりしてる｡

780 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 17:36:33 ID:Ngmmsq3K

前にも書いたが、相応のハーレーも持っているうえでこの6気筒を持ってるヤツは本物
あとはGL1800とかな、複数台所有が前提
この安物1500のみしか持っていないヤツはニセモノな
「ふ～ん、この人、お金が無いからこの安物しか持てないんだ、非常に可哀相な人」となるわけな
これは10年以上前から全く変わらぬ個人的価値観なので、反論等は一切要らんからw

ただ、「すげぇバイク」であることは認める
「なんじゃ、このエンジン！！！」なる

こんな考え方をするワル乗りもいるわけなw
更に言うが、ワルのことはすげぇ好きだぜ
唯一無二のバイクだと思っている
惜しむらくは値段が安過ぎたのがなぁ…
個人的価値観では、日本仕様スタンダード車で新車200万前後、同じくツアラーで230万前後の価格設定にしとくべきだったと思う
ルーンがGL1800より高いのと同じく、当時のGL1500（新車215万＋消費税）と同等もしくはそれ以上にすべきだった

で、vtx1300(fury)が日本で出た（出る）ぞ
http://www.honda.co.jp/VT1300/
6発1500とは方向性は違うが
1300ccで54馬力・トルクは10.5とアレだが、ホイールベース180cm超は立派だな
あの見た目で12リットルを確保しているタンクも立派

781 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:05:18 ID:M4mpiSso

＞vtx1300(fury)

うーん、これぐらいの社格なら１８０万以上じゃないと萎えるかな
もっと豪華装備つければいいのにな

782 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 23:12:06 ID:QHcZVwUf

>ID:Ngmmsq3K
免許取れる歳になるまでROMってろ

783 ：sage：2009/10/21(水) 00:25:21 ID:2/UCxKyJ

>ID:Ngmmsq3K
ずいぶんとまぁ、ちっぽけな価値観だな。
見てて恥ずかしくなる

784 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 06:29:32 ID:bj5fiv2A

>ID:Ngmmsq3K はGLスレで暴れてた奴だ
スルー推奨

785 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 14:42:45 ID:fLBk93op

>ID:Ngmmsq3K
かなりイタイ…
見てるこっちが恥ずかしくなる。

>>784
了解

786 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 18:34:02 ID:bVb70dbH

安物バイク

と馬鹿にされる（事実を指摘される）と怒りのあまり必死に喰らい付いてくるんですね、ココの皆さんは
分かります

787 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 19:55:21 ID:uJ6IqkTg

バーカ

788 ：７７４ＲＲ：2009/10/21(水) 20:13:36 ID:Uri6dsCY

トラとかボスホスとかは論外なの？

789 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 10:50:50 ID:6MS3p5x3

俺はHDショベルからワルに乗り換えた！！

HD海苔は能書きがウザい！！

最近は高校生、大学生がHD海苔が増えた・・・

子どもと同じHD乗ってる自分が恥ずかしくなった。

車で例えると

10年前にセルシオを新車で購入し乗ってると・・・・

年落ちのセルシオを若いヤンキーが、メチャクチャ下品な改造してたのを見て

ランクルに変えました。

話が長くなりましたが、　ワルはガキは乗ってない！

素晴らしいバイクです！　やはり！

世界のホンダだね！！

HD持ってるのってそんなに偉いのかな？

HDかぶれの人達へ

790 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 11:21:50 ID:2slGitrP

随分とレスが進んでると思ったらｗ

にしても、関東圏在住なんだがビックリするくらい見ないな。このバイク。
この半年で２回くらいしか見てない。
時々、ワル乗りって都市伝説なんじゃないかと思うほどだ。

791 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:12:19 ID:RttkDQRH

このスレの人達もGLスレと同じく、「貧乏」とか「安物バイク」なる煽りに反論しちゃうのね
いい加減大人になろうや

>>789
無茶苦茶な文章だな…
特に3行目が凄くおかしいと自分で思わないか？
ここ10年ちょいの自動二輪免許制度の流れを知らんのか？

792 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:37:08 ID:RttkDQRH

>>790
日本仕様に関しては97～01年モデルで合計1,000台ないかと。
97年モデル（96年9月発売）が確か300台、98年（97年8月発売）が同じく確か300台、99年（98年10月発売）がツアラー・スタンダード合わせていくつだったっけな…

ホンダのHPに行けば載ってるので興味あれば調べてみ
モデル年次ごとの「目標販売台数」だかで

793 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 12:55:55 ID:RttkDQRH

連投スマン
昼休みで時間があるのでホンダのHPを調べてみた

97年モデル（96年7月発売）ホンダのHPに記載は無いが、確か300～500台だった記憶がある
98年（97年8月発売）500台
99年（98年10月発売）ツアラー・スタンダード合わせて600台
00年モデル（00年1月発売）120台
01年モデル（01年2月発売）120台

ゆえに、この日本仕様のみ多くて2,000台弱（>>792で書いた合計1,000台ではなかった　すまん）
これに海外仕様を合わせても日本に入ってきた車輌は合計2,500台もないかと
で、この台数から、現在ショップで販売されている車輌や、盗難などで日本から流出した車輌、事故などで現在は存在しない車輌を差し引くわけで
普段乗り（足代わりに）はしないオーナーが多いのも考えんといかんよね　一ヶ月や一年に数度のツーやイベントの際にしか乗らない傾向が強いオートバイだからさ
だから公道で見る機会は極めて少ない
このことは国産の1500ccを超える逆輸入のクルーザーに関しても言えることだけどね
最近ではヤマハの1900や1700、カワサキの2000や1700、スズキの1800なんかのね

794 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 17:35:52 ID:zVVEy9TV

>>790
単に気がついてないだけだろ。
ツーリング行けば、あんまりめずらしくない。結構見るよ。

795 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 19:07:55 ID:Q+zz+GXd

用途がツーリング主体だからでしょ。これで通勤とかスーパーに買い物とか殆んど皆無だろうし
必然的にツーリングスポットでの遭遇率が高くなるんじゃないかな
でも本当に見ないね
イベントで一回、車に乗っているとき一回しか見ていない。
GWはちょくちょく見るけどね。

796 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:09:07 ID:hXMpXAN8

俺もこのバイクはカタログでしか見た事無いなW
エストレヤに乗って日夜ツーリングしてるオッサンです。
結構がっつりエストレヤで走りまくってるんだけどなぁ。
ワルキューレとワルキューレルーン見た事無い。

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:30:58 ID:PAXw7pkc

>ID:Ngmmsq3K

死ね。妄想複数バイク所有者！買ってから来いやw貧乏人。口じゃなんとでも言えるんだよ。
妄想君w

おまえみたいな奴は釣りやすくて良いや。また必死こいて反論して来るぜ。

馬鹿だからww

798 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:45:50 ID:XXa9u/Rc

今日近所の男爵で初めて生ルーン見た
やっぱ存在感は凄いな

799 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 03:59:52 ID:hs8/V0g6

個人的には本田にはシャドウなんて作っていないでワルキューレの派生モデルを
国内でも出して欲しい。（もちろん本家ワルキューレも継続生産で）
Vツインでハレの真似事しているよりもよっぽどHONDAらしさをアピールできると思う
のだけど・・・

シルバーウィークでワルキューレ数台のツーリングを見たけどその存在感は圧倒的
だった。

ゴールドウィングも試乗してみたけど少しがっかりした自分＠ハーレー乗り
（長距離ツーリングなら良いと思ったけど普通すぎたｗ）

同様な意味でアメリカ市場メインで「ハーレー？なにそれ？」と言えるのは他にはVmax
とエリミネーター（現行車じゃないが）位と思う俺。

800 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 12:50:10 ID:g0XoqxAW

797 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 22:30:58 ID:PAXw7pkc
↑
コイツ、恐らくGLスレにもいる「持たざる」側にいる非常に頭の悪い貧乏人なんだけど、可哀相になるよな

801 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 16:13:07 ID:Oifz15J5

スレを汚すな。

802 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 20:58:16 ID:sjU0SUtp

>>800

797は「自称妄想複数バイク持ちの780」に対して喧嘩売ってんだろ。
よく読めよ。カス！

803 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 13:06:14 ID:EcQKsjMi

>>775
ハレ乗りの俺からしたら、バイクにではない。

ワルは全体を落ち着いて、いや、落ち着いて見なくてもふっ通のバイク。
ってか学生用バイクにしか見えん。
経済力のありそうな人には絶対に似合わん。

ダサダサシート、ダサダサタンク、ダサダサフェンダー、ダサダサヘッドライト、ダサダサマフラー、ダサダサブレーキランプ、ダサダサホイールetc...
もう言い出したらキリがないくらいのダサダサ振り。

なのに・・・エンジンは超カッコいい。
バイクの中でこれほど映えるモーターはそうそうない。
ンダさんよ、もったいねーよ。
何考えてんだか。

ワル消費者は、販売価格の99.9％をモーターのために払う。
残りの.1%は、芸術モーターで公道を走る上で必要なパーツのために払う。
うーん、これはこれで漢だな。
おそるべし、ワル乗り…と勝手に解釈させてもらう。

804 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 16:08:39 ID:sNrknmXt

やっぱり

ハーレー乗りって頭イチャッテル奴が多いね

803頭悪そう・・・・

805 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 16:54:22 ID:sUum1NG5

そりゃ・・・
他メーカーのおかげで生き残ったこと数回っていう弱小好きだもの
キチガイにもなるわな

806 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:49:00 ID:9x8gYZ/U

あとは>>803がハーレーをどのように分析するかが聞きたいところだな。
恐らく恥ずかしくて無理だと思うが。

というよりもハーレーに乗ってること自体がウソだな。
ハーレー乗りはオナニーが好きだから他に興味はないんだろ。

807 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 04:39:49 ID:+Zx33h3L

>>803
学生用バイク、芸術的モーターとか…。

とりあえずバイク買えよ…

808 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 19:23:06 ID:EqhncB4r

地元の道の駅で休憩中、通り過ぎるワルをみた。
走ってる同県ナンバー車は初めて。
道の駅の人に、この辺に出没するワルがもう１台いるよ、とは聞いていたが。
直接、邂逅する偶然はまだ先のようです。

809 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 01:36:48 ID:E3HCunBQ

さすがにワルスレでワルの悪口を言っちゃうと痛い目にあうな。

俺は本当にハレ乗りだ。
でも昔は随分と国産に乗っていたから、別にハレ命でもなんでもない。

俺がハレをどのように分析するか…って難しいことを言うな。
でもいい質問の仕方だ。

ワルという一モデルをチコッと叩いただけで、なんとハレ社というメーカーを分析しろとくる。
どれだけハレという社が一つの個性を持っているかってことだな。
ワル対ハレ社か…。

国産メーカーのような、あれもこれもと作ってるようなメーカーのバイクにしか乗ったことがない人間にはわからないんだよ。
国産全体の質ってものが。
井の中の蛙、大海を知らず…だな。

俺には皆にわかりやすく正しい分析なんて無理だが、井の中の蛙達が外に出て試せば、自分なりの分析ができるだろうね。
別にハレだけに拘るんじゃないくて、BMWやKTMとかあるだろ？
KTMなんていいかもしれないね。
ハレ社同様、低空飛行から復活してるって点で似てるな。

810 ：803：2009/10/26(月) 01:38:15 ID:E3HCunBQ

>>809は俺

811 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 02:57:16 ID:JbU14A0d

二輪では世界的に見ても日本車のシェアが大きいのだから、どちらかといえば大海は日本の方
個性にこだわるハレこそが井の中の蛙

ハレを例えて
『井の中の蛙、大海を知らず（知ろうともせず）、空の深さを知る』　

ってのはどうですか　803さん

812 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 14:53:48 ID:R/ZW2MAZ

811さん

座布団１０枚　　

813 ：803：2009/10/27(火) 01:29:21 ID:vtfjTqk5

>>811
なるほど。
確かに四方八方に手をつける国産メーカーのやり方は、大海を知った上での行動だね。
「井の外を知る蛙、大海に目をとられ、空の深さを知らず」ってやつだな。

とりあえず俺はメーカーに対してではなく、乗り手に対して言ったんだけどね。
「井の中の蛙、大海を知らず」って。
ま、いいか。

ワルからモーターを取っ払ったら、そりゃもう学生が似合うバイクに変身しちゃうでしょ。
ほら、何かによく似てるじゃん。
俺はそこら辺が残念なのよ。

大海にばかりに気を囚われず、空の深さを知って欲しいよ。
自分を含め、乗り手には逆を望むね。

>>812
その座布団、引っ込めてください。

814 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 01:33:04 ID:Ks7trfxk

>>813を聞いて確信

座布団もう１０枚！！
２０枚の上に座れるかな？ｗ

815 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 12:59:43 ID:Azs7d+9X

ちょい質問

GLスレはこの板にはあるのかい？
パート3のスレ

御存知の方、教えて下さい

816 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 14:30:54 ID:97Qp69cn

変なのが居ついちまったから終了
立てたいなら自分でやればいいよ止めはしない

817 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 15:08:11 ID:Azs7d+9X

>>816
1500と1800で分けて立てるかもとまでは読んだんですが、結局は立たずなんですね涙

818 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 18:49:04 ID:bQqH0ryh

>>803
>>809
>>813
は、さすがに釣りだろう。
厨くさすぎる。

819 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:14:09 ID:UcBISJzX

久しぶりにワルのスレに来たのだが…

これは一体…？

保守

820 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:18:14 ID:mURDOqf7

くせえのが荒らしてるんだよ。
HD乗りにはこんなくせえのがたくさんいるのかと思うと、ちょっと哀れになるな。

821 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:52:53 ID:yrBclzLN

>>819,820
ハレ乗りの中でも150回ローンで一杯一杯な人がHOGの集まりでバブリーな人に
嫉妬してここで暴れているだけだと思います。

目立つかもしれないけどハレ乗りの中では異端なので無視して下さい。

822 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 23:53:09 ID:jnSdgTxi

全然乗ってないのでちょっと回してやろうと思ってたったいま試運転してきた
さむい

823 ：７７４ＲＲ：2009/10/31(土) 07:45:04 ID:T+wPDhJv

俺もワルキュー乗ってるよ！因みに岩○氏のチーム
アルミタンク仕様です。
ハレ2台、隼、アドレス125 計5台持ってます。

隼リア 300のタイヤいっちゃってます。ハレショベルそこそこ、手入れてます。アドレスノーマル。
ワルアルミタンクSET塗装もろもろ入れて改造費だけで300万越かな

この中で１番目立つのは…ワルキューだよね！
何処に置いても人が集まって来ますね。

ハレ乗りもいろいろ居るからね！

ツインカム乗りが叩いてるのかな？
ワルキューが１番好きかな！これを言ったら怒られるけどね… f^_^;

ワル乗りが、普通バイク？収入に合わないバイク？って言った輩さん！
君のハレ見せてよ(^O^)/
笑ってあげるから！
それとも、ハレミーティングで我々に無視された輩かな？

人のバイク笑う前に自分のバイク手入れてあげれば！
今のワル乗りは知らないが頑張って乗ってね。

824 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 12:15:34 ID:4KRgmPHG

何言ってんだ、こいつは。

825 ：７７４ＲＲ：2009/11/02(月) 18:52:28 ID:smH9RleS

>>823
＞ワル乗りが、普通バイク？収入に合わないバイク？って言った輩さん！
＞君のハレ見せてよ(^O^)/
＞笑ってあげるから！

と言っておきながら、
＞人のバイク笑う前に自分のバイク手入れてあげれば！
だって。

＞ワルキューが１番好きかな！これを言ったら怒られるけどね… f^_^;
何を比べて1番と言っているのか全く不明だが、ワルだろうとハレだろうと、どれが1番なんて人に主張する必要なんてないんじゃない？
自分のバイクが最高と思ってりゃそれでいいのよ。

人は人。
別に300マソかけたのに、同じくハレの300マソカスタム車の方に人が群れることになっても、腹を立てちゃダメだよ。
よくあることだから。

私は>>824と同意見です。

826 ：７７４ＲＲ：2009/11/03(火) 11:28:02 ID:QDnDJxbt

825
君も低レベルな人ですね！
自分のバイクが１番好きなのは当たり前！

自分個人が好きなバイクって事を書きしただけ

小学生は他に行ってね！
飴あげるから

827 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 01:05:59 ID:73CqXYkN

>>826
"あなた"は自分で気付いていないんですか？
"あなた"は書き込みで自分自身が「ムキ」になっていることを宣伝しているんですよ。

私は"あなた"が何を考え何を正当化しようと、失礼ではありますが、どうでもいいことなんです。
だから私が"あなた"から低レベルと言われようとも、数ある人間の内のちっぽけな戯言としか思えません。

誰もが好き勝手なことを簡単に書き込みができる場で、いちいち本気で受け入れる気などありません。
"あなた"のように・・・。

最後に、このような意味のない書き込みをし、誠に申し訳ありませんでした。

828 ：７７４ＲＲ：2009/11/04(水) 17:59:43 ID:Iliirpho

>>825
>>826
煽り合いするなら他行けや。
ハレが好きなんだったらハレのスレッドいけばいいだろ。
金持ってんの自慢して他のバイクをおとしめるやつも消えろ。頼む。

ただでさえワルキューレには時間が残されていないってのに。
国産に限っていえば後2年で部品供給終了だぞ。
こんな場末で煽り合っていてどうする…。

829 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 08:43:06 ID:PxO5EssG

828
そんなに焦るな！
供給終わったら作れば良いだろう！
簡単な事！

830 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 12:58:45 ID:EXJHEvpR

部品取りを買えばいいんだよ

831 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 13:39:04 ID:HHTWJ3Db

飴が貰えると聞いて

832 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 21:05:09 ID:NXvo3f+O

厨房しかいなかったりして、このスレｗ

833 ：７７４ＲＲ：2009/11/06(金) 22:51:10 ID:o9MloRNs

ワルキューレ乗ってる奴って　ダサおじさんしか見たこと無い・・・
ぎゃははははははは＿（＿＿)ノ彡☆ばんばん！

834 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 01:08:42 ID:jWhJnd6i

あと、凡そは貧乏人な
200万や300万の新車が買えないような貧しい人種

835 ：７７４ＲＲ：2009/11/07(土) 03:52:20 ID:HjNWidBu

嫉妬ホイホイ

836 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 06:42:09 ID:Y/fLK21+

hosyu

837 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 08:43:48 ID:sprR1zZd

834
お前なんか勘違いしてるぞ
300万位いつでも出せるぞ！

もう、作られてないバイクに乗りたい！大事にしたい。

838 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 14:01:39 ID:u39YHJ1Y

・車輌価格200万円以上の高級車を複数台所有＝本物（金持ち）
・この安物一台のみしか持てない＝ニセモノ（貧乏人）

キミらはどちら？

839 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 15:07:56 ID:dSaiktcN

ＶＴＸのヘッドライト付けてるヤツはうんこ！

840 ：アンナ：2009/11/10(火) 15:08:35 ID:2EeMIbAC

よろしくねぇ～ ==>http://www.blognshare.com/

841 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 17:58:27 ID:3VTT7ueT

昨日久し振りにワルに乗ってパーキングで休んでたら、
ロイヤルスター乗りの人としばし対談した。
ロイヤルスターも独特の世界を感じた。
ワルキューレもそうだけどこの手のバイクは
登録台数自体非常に少ないバイクなので
お互い大事に乗りましょうと行って別れた。

842 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:10:52 ID:PrpmvA2v

>811
一般の人(バイクを全く知らない人)にCBRとか隼とかいってもだーれもバイクだってわかんないよ。
残念ながら日本では外車であるハーレーの方が認知度は上

843 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 18:53:07 ID:DpZN7G7T

Ｖ－ＲＯＤ　とか　ロードキング　といって一般の人はバイクだとわかるんだ

844 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 19:53:18 ID:+9MMvGKu

>>841

まるで１ヶ月前のオレだ。
同じくSAでROYAL STAR VENTUREと遭遇。
いっぱいおしゃべりした。

845 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:26:04 ID:Fp/loYJa

俺もセルフスタンドでロイヤルスター乗りに声掛けられたなあ
声掛けてくれた方はその時キャビーナ90に乗っておられたがw
国産でクラシックスタイルのマルチシリンダークルーザーって事で趣向が似てるのかな？
国内販売時期も同じぐらいだし

846 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:34:18 ID:u39YHJ1Y

ヤフオクで、程度にもよるが

ロイヤルスターは50万
ワルは80万

ほど出せば買える安物バイク

事実なんだからいちいち突っ掛かってくるなよ、貧しきカスども

>>844
ロイヤルスターベンチャー（ハーレーのFLHエリマキトカゲカウル系のパクリね）はタマ数が少なく希少性がある「高級」バイクな
でも、新車車輌価格（逆輸入車）は200万円しないよな
猫も杓子もチョンでも馬鹿でも端金で乗れる安物ワル1500よりは格は明らかに上だな

事実なんだからいちいち突っ掛かってくるなよ、貧しきカスども

847 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 20:52:30 ID:uVNwOA+l

>>839
確かに取り合えずVTXライトばっかだよな。
しかもワルに合ってない・・・・。

848 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:19:20 ID:u39YHJ1Y

>>847
借金王のアホ岩城カスタムの真似かいな
この馬鹿、最近ではチャリ（ロードバイク）にまで手を出しやがって…腹立つわぁ…
チャリ業界の中のどのアホがこの馬鹿にロードを掴ませたのか…

ノーマルのアイブロウ（だっけ？　eye blow?)のヘッドライトも充分カッコ良いんだけどな
レンズはあの頃(ワル日本仕様が出た1996年夏)にはまだ珍しかったマルチリフレクターだしさ
ノーマルのヘッドライトのW数はどうだったっけ？　55/60W？　それとも35W？

849 ：７７４ＲＲ：2009/11/10(火) 21:40:33 ID:dSaiktcN

>>847
そう、似合ってないんだよね。ノーマルのでかいのが一番似合ってる。
ちなみにマグナ250にＶＴＸライト付けてるの見たけど、かなりださかった。

850 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 01:03:52 ID:enDC7ggB

上で値段の事ばかり言ってる奴がいるが
ワルキューレ乗りにハレと値段比較して
乗ってる人なんていないんじゃない。

851 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 01:07:02 ID:enDC7ggB

それからここに来てワルキューレけなして
どおするの。
ひがみか？

852 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 05:55:33 ID:doIDMg16

免許持っていない人に餌を与えないでください。

853 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 12:14:25 ID:uFCEL/jz

自分のID付き画像を何人アプできるか試してみるか？ww

854 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 18:05:02 ID:c+Elk0t5

１０年前のバイクで１６０万するバイクが貧乏人のバイクか？
金銭感覚マヒしてるんじゃないの｡

855 ：７７４ＲＲ：2009/11/11(水) 20:48:12 ID:I1JYuIw4

ハーレーなんて迷惑な音で皆似たような革ジャンきてバカスクと変わらん

856 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:11:49 ID:C0qTbdaI

「ワル＝乞食バイク」と馬鹿にすると、いつも同じ貧乏人が必死になって反論

相変わらず面白い生き物ばかりのスレですね

857 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 15:28:21 ID:8tx1n+7k

う～ん、釣られすぎな人が多すぎな気はするよね
これじゃあバカにされるのも仕方がないがいずれにせよ

　　　バイクに罪はありませんから！

858 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 17:54:54 ID:C0qTbdaI

ワルキューレルーン　輸入車新車車輌価格400万円前後　中古でも300万円前後から
　↑
どうにもならん貧富の差w
　↓
このクソ安物1500　日本仕様新車で150～170万円　中古だと店頭購入で車輌が100万円前後から　オクだと程度が悪ければ70万円ほどから

ルーンを所有できる上流は高級オートバイの複数台数所有が基本なワケで
キミらのような汚いクソゴミ1500とは違い

859 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:13:18 ID:JQWNOKcf

>>858
高級バイクに乗りたければ勝手に乗ってくれたらいいですよ。
だが、いちいちくせえ文を揉み込んでいかないでください。
くっせえ～

860 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:15:05 ID:8tx1n+7k

>>859
そっとしてやれwww

861 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:31:42 ID:C0qTbdaI

非常によく釣れる釣り堀スレw

安物ワル1500乗りのレベルが歴然とするというもの

このスレも金を稼ぐ能力にか欠ける馬鹿な貧乏人ばかりか
2ちゃんにはこの類の生き物は多いが
超低年式GL1500(中古購入の車輌価格100万円以下のゴミ)に乗る汚物と同じ括りだな

862 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 19:36:21 ID:JQWNOKcf

>>861
お前がうんこなのはわかったからもういいよ

863 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:00:37 ID:AzbQNn5n

>>861ってなんか臭い

864 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 20:15:30 ID:Cx+CNlM5

だって糞だもんw

865 ：７７４ＲＲ：2009/11/12(木) 22:28:26 ID:FRQLKJca

次スレいらねーな
うんこくせーし

866 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 00:38:38 ID:ZLc0rlYX

2ちゃんに書き込むワルキュレオーナーなんて所詮この程度（笑）

867 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 08:20:56 ID:k8s/ZKTb

GLスレに湧いていた奴が引っ越してきたのか・・・
半端な粘着じゃないから皆、放置プレー推奨だよ。

868 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 08:31:15 ID:6EzSgnl+

>>866
突然うんこを投げ付けられてくさすぎたから突っ返しただけのこと
無意味に煽りまくっていた自分のことを棚にあげてしか、考えられんのか
お前は猿なのか？

869 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 11:51:21 ID:IulMA6Xx

もう良いじゃない｡
ところでみんなオイル交換､何キロ毎でやってる？

870 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 13:04:01 ID:8g+E/Usj

一度は6気筒に乗ってみたいと思ってます
Z1300やCBXとかの並列6気筒に出来れば乗ってみたいけど
部品の供給が厳しいから選択としてはワルしかのいのかな～

ちなみに水平対抗6気筒のフィーリングって
車で言ったらレガシー2600みたいなかんじなんすかね？

871 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 14:42:56 ID:LxHy3RwQ

店でオイル交換したら、エンジンオイルにガソリンが混じってるって言われた。
どうしたらいいんだ。

872 ：７７４ＲＲ：2009/11/13(金) 14:55:32 ID:612D7DpC

>>870
部品の供給気にするんだったら、これは正直おすすめできませんね。
これは覚悟すべきです。

比較的新しいレガシィ乗った事ありますけど、いくら同じエンジン形式で同じ６気筒と言えど基本設計が10年以上前のバイクなんでエンジンの滑らかさ吹け上がりはレガシィが上です。
古いアメ車みたいな感覚で買われた方が良いですよ。
公表では100馬力と記載されてますが、本当に100馬力あるの？ってくらいモッサリ加速です。
オッサン風味のエンジンです。
私はコルベット・スティングレー持ってますが、これも排気量が5800ccもあるのに残念なぐらい遅いです。

>>869
半年に一回、G2・10ｰ40を入れてます。

873 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 00:28:11 ID:b7walU9Q

いい加減な事ばかり書いて何か意図があるのか？
アメ車だのもっさりだの、どんだけ整備不良車なんだいw

874 ：７７４ＲＲ：2009/11/14(土) 10:12:25 ID:/5sIhiwv

ＶＴＸライトだめなのか。。。

ﾛｹｯﾄ3に付けたいと思ってたのだが。。(´・ｪ・｀)

875 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 13:22:49 ID:DVHY+R0b

3つ目にすれば　大丈夫

876 ：７７４ＲＲ：2009/11/17(火) 22:43:18 ID:dB+4rjnh

俺はＶＴＸライト付けてるぞ、純正よりチョット暗いけど
格好いいと思う行けど、付け方によるよるんじゃないの。

877 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 21:41:18 ID:wLyJD92w

あれはＶＴＸに似合う。
ワルだと横から見るとかなり間抜け。

878 ：７７４ＲＲ：2009/11/20(金) 00:45:40 ID:osbNkRLj

>>870
部品の供給は2003が最終だから、
後3年は大丈夫だろうと思います。
ホンダの人に聞いた事ですがGLの部品が
かなり共有出来るみたいです。
また一応生産終了後10年と言ってますが、
ホンダは結構長い間作るみたいです。

879 ：７７４ＲＲ：2009/11/23(月) 22:27:40 ID:I+iacRaT

スレ維持

880 ：７７４ＲＲ：2009/11/25(水) 17:37:52 ID:Vz9wx2at

age

881 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 23:17:43 ID:75zvtoW5

だれかワル用の１７インチリアホイール、売ってる店やネット店舗知りませんか？
日本国内で。

882 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 01:34:44 ID:mh53Re9J

↑ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑ店に頼んだら…

883 ：７７４ＲＲ：2009/12/03(木) 08:17:21 ID:/SO8He6X

age

884 ：７７４ＲＲ：2009/12/09(水) 00:35:54 ID:JqvJqGXN

君らの車輌はシャフト特有のクセは出ますか？
アクセルを捻った際に持ち上がる？感覚が

こちらのは約13年前に新車で購入した走行距離5万km手前のタマ
常にこの症状が出るんだけど

885 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 08:12:44 ID:HbZruSRS

このエンジンってクランクが縦？でしょ？
走ってて急加速とかすると捻られる感覚わかったりするの？

886 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 12:48:43 ID:BY5zRsP1

左右は殆んど感知しないし違和感無いよ
むしろチャーンより遊びが無いからアクセルオンオフで前後にギクシャクするのはある

887 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 15:24:17 ID:dY4LqN37

エンジンの回転が滑らかプリンだから、そのギクシャク感が乗っていると結構気になる時あるよね

888 ：７７４ＲＲ：2009/12/12(土) 22:10:53 ID:HbZruSRS

へぇ、どうもです。
中免しか持ってないんですけど、ワルにあこがれててちょっと聞いてみました

889 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:38:15 ID:7y7tHGov

pos

890 ：７７４ＲＲ：2009/12/14(月) 13:54:16 ID:HQAUHTtE

チェーン駆動のほうが自然なのは当然だと思うよ。
ツーリング中は気にならないが、峠をちょっと攻めたりトリッキーな運転
すると、シャフトの違和感は出る。
それとゴールドウイング系全般に言えるのは、リアサス堅くストロークが
まるっきり無いということ。
チェーン駆動でたっぷりストロークのバイクに乗っていた人なら、
少しガッカリするかも。

891 ：７７４ＲＲ：2009/12/15(火) 22:42:32 ID:BKoEWzPU

久しぶりにカキマス。寒くなってきました。冷えた状態からの始動がめちゃめちゃ
悪くて。凍エンジンの始動のコツをだれか教えて。

892 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 01:12:31 ID:l6Ori1SV

>>891
バッテリーが弱ってるだけだろ、jk
交換か充電
オクか通販で激安の中華もしくは台湾製のを買え

893 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 01:54:44 ID:PNl6kGRl

>>891
チョークしっかり引いてる？
中途半端な引いてる事ない？
左グリップの横にレバーがあるが、完全に引くのに、かなり力がいるよ。

894 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 17:08:57 ID:l6Ori1SV

あ、そうか、このオートバイはキャブ車か
ここ数年すっかり乗っていないから忘れてたわ（この7～8年で500kmも乗っていない…）

「完全に引くのにかなり力が要る」ことはないが、相応の力は要る

895 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 17:48:16 ID:aXsjcKVh

バッテリーは新品６ケ月目、チョークは引いてるつもり。プラグの焼け具合（色）
ＯＫ，かぶってないと思う。先日タンクに入れる式のキャブの洗浄剤を
入れた。もしかして俺がヘタなだけかな？

896 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 18:13:08 ID:l6Ori1SV

>>895
バッテリーの電圧チェックしてみ（簡単にできる場合な　常識的なバッテリー状態でのチェック）

バッテリーが不良品の可能性は？（>>892に書いた中華や台湾製の安物の場合、1年で逝く可能性アリ）

あと、定期的に乗ってるかい？（最低1ヶ月に1度　エンジン始動後は連続で＝エンジンを止めずに、相応の回転数維持で50km前後)

どない？

897 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:04:45 ID:aXsjcKVh

中華バッテリーか否かは明日明るくなってからチェックします。でも、いつもセルは
元気に回っているよ。
月２回くらい
２００キロ程度はのっているぞ。
凍エンジンの始動手順、１チョーク前回　２セル始動　３エンジン始動と同時に
軽くアクセル開　４５００～６００回転ぐらいでドロドロと１０秒ぐらいで
ストップ　このサイクルをいつも１０回くらい繰り返してやっと動きだす。
バッテリーあがりがチョー心配でひやひや始動だよ。エンジンを焚き火で炙って
やろうかな。

898 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:32:09 ID:l6Ori1SV

>>897
始動性（バッテリー）はいつからおかしくなった？
最近（寒くなってから）？

「made in china」のバッテリーは一般には現時点ではクソな
常識的に使用していても1年でダメになる可能性があるらしい

ユアサでも最近は「made in taiwan」はあるみたいだけどさ　これに関しての信頼性は知らん

バッテリー、どこでどこのいくら（値段）のを買ったの、かを教えてね

899 ：７７４ＲＲ：2009/12/16(水) 23:41:09 ID:l6Ori1SV

あと、確かにおかしいわな、「アイドリング開始後10秒ぐらいでなぜかエンジン停止」と「それを10回ほど繰り返す」のは
自身の車輌ではそんなことはなかったわ

車輌の購入はいつ？
中古？　新車？
中古だとしたら購入時の走行距離は？

アイドリング時の回転数は450～600rpmは正常なんかな…？(4500と書いてるけど、それは書き損じで正確には450だよな？）
自身は長い間乗っていないからどれぐらいの回転数だったかが記憶にないのね…
こちらの車輌はすぐ近く（家の敷地内）にあるんだけど、相応な時間乗るわけではないからアイドリング時の回転数を確かめるためだけにエンジンを掛けるのはイヤｗ
今夜はかなり寒いから乗る気はせんし
スマンなｗ

アイドリングスクリューは、左だか右だか忘れたがエンジン側部の中の方にある
指を伸ばせば届く
1,000回転くらいに調整してみ（高めてみ）

900 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 00:02:42 ID:28yigO7m

俺のワルキューレは10年超で2万弱しか乗ってないが
最初のバッテリは7年使えた

901 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 00:08:02 ID:Wx6LpnUy

ワルのオーナーじゃなけどちょい気になったので。

>>899の指摘通り450～600なら回転数は低すぎだと思う。
いくら6気筒つうてもインジェクションで無い限り、始動直後で
数百回転程度で安定するとは思えないよ。
1000回転前後で安定するまではある程度アクセルを開けて
（1000～1500rpmぐらい）安定するまではアクセルから手を
離せないと思う。
逆に4500～4600なら回しすぎ。つか、こんだけ回せて止まるのなら
どう考えても異常ありかと。

セル10回ぐらい回せても（結果的にストールしても）始動
できるのなら、バッテリーはそんなに消耗してないと思うよ。
全く始動できないのなら問題だけどさ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 01:16:06 ID:+yGPaRpk

エンジンかける前にスロットルちょこっと回す。
チョーク目一杯引いてアクセルは全閉。
で、2800rpmぐらいまでいくのが正常。
次第に温まると、スロットルで回転維持しながら
徐々にチョークを戻していく。
この時、かぶらず失速せず、一番排気音がスムーズになるように
チョークを戻す。
必ずスロットルでも補正しながら濃すぎないよう薄すぎないよう調整するんだよ。
チョーク引きっぱなしで放っておいたら、終いにはかぶってエンスト。
オートチョークでもEFIでもないんだから。

903 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 04:48:22 ID:ee42F0WR

>>899（ID:l6Ori1SV）です

>>900
2000年8月に新車で購入（納車）した四輪（国産1,500ccのコンパクト）だが、6年3ヶ月もったな（YUASA）

オートバイは長くて3年だな（同じくYUASA）
冬場に乗らない時期が早期の消耗（劣化・放電）に寄与するんだろうね

>>901
逆に4500～4600なら回しすぎ。つか、こんだけ回せて止まるのなら
どう考えても異常ありかと。
↑
暖気でこんなに回す馬鹿がいるのかな…？
ワルのレッドゾーンはいくらからだったっけ…
自身の車輌は近く（敷地内のガレージ）にあるんだけど、寒いから見に行くのが以下略ｗ

>>902
キャブ車はエンジン始動後に回転数を一定にするまでに手間が要るよね
ま、それが楽しみ（キャブ車の味）なんだけどさ
インジェクション車は始動後はラクでいいのでそれに慣れるとキャブ車は面倒と感じちゃう時もあるんだけどね

904 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 10:28:16 ID:TLy+olSv

凍エンジン始動直後はいつも４００～５００回転ぐらいで、止まっちゃうかな？の感じで
１０秒ぐらいドロドロと、で　結局止まってしまう。１０回ほど繰り返すと
徐々に温まってきて正常に始動できている感じ。その後はアイドル１０００回転。
今年の夏にあまりに燃費が悪いので（１０～９キロ／ℓ）アイドルスクリューで
１１００回転を９００～１０００回転ぐらいにおとしたのが原因かな？
９９年型のツアラー、中古購入（現在２８０００キロ）、温まっていれば全く
問題なく始動、吹けあがりもいいと思うけど。いままではＶ２ばかり乗って
いたので。。。　
もしキャブが原因ならばお手上げ→本田夢へ行きます。
みんないろいろ助言ありがとう。

905 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 14:38:58 ID:ee42F0WR

>>904
「９９年型のツアラー、中古購入（現在２８０００キロ）」の条件（状態）であれば普通ならば異常は考えられないな
メチャクチャな乗り方・メンテをしてきたか、たまたまハズレの玉だったかしか
ワルは耐久性・信頼性は非常に高い
常識的な乗り方をしていればオイル・エレメント・クーラント・プラグ交換だけで10万kmは普通にもつと聞く（10万km前後でエンジン内のベルト交換な）

今年の夏にあまりに燃費が悪いので（１０～９キロ／ℓ）アイドルスクリューで
１１００回転を９００～１０００回転ぐらいにおとしたのが原因かな？
　↑
これもアイドリング時の回転数を100～200回転下げた(1,000回転前後)くらいでは寒冷時の始動性には関係ないと思う
しかし、「チョークを思いっきり引いた状態で400～500回転（までしか上がらずに、エンスト）」というのは明らかにおかしいね
回転数があまりに低過ぎる
今しがたガレージでの自身のワルを見てきたがｗ、レッドゾーンは6,500からになってるね
チョークを完全に引き切った状態でのアイドリングは確か2,000回転前後だったかな
3,000回転まではいかなかったような記憶が
やはり今すぐは相応な距離を乗る記にはなれないのでエンジンまで掛けて確認はしないがｗ

あと、「凍エンジン」という表現はやめようやｗ
「凍って」はいないからｗ
せめて「冷エンジン」でｗ

大事にしてやれよ
ワルは「稀少車」だからさ
今は中古車しかなく値段は相応に安いけどｗ、「特別なバイク」

906 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 18:28:26 ID:+yGPaRpk

この手のバイクは、チョークを引くとスロットルも少し開けられるようになっている（アイドルアップ機能）
つまりもしこの機能が壊れていたら、アイドルアップするはずがない。（400rpmもあり得る）
試しにスロットルチョイ開けでやってみれば？

907 ：７７４ＲＲ：2009/12/17(木) 19:07:30 ID:ee42F0WR

>>906
その御推測（チョーク自体が異常・故障）があったか
気がつかんかったわ

908 ：７７４ＲＲ：2009/12/19(土) 23:55:45 ID:ZD23eO3b

アイドリングは700～800rpmが標準だから。
1000rpm以上じゃないと落ち着かない車は、明らかにニードル磨耗が疑われる。

909 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 02:08:55 ID:r/yqtawq

チョークの異常は気がつかなかった。プラグの異常燃焼は無いし、（色ＯＫ）
エンジンは全く問題ない．バッテリーもＯＫでした。
（中華じゃなかったよ）ちょっと本だ夢へ相談してみるよ。
ところで、アイドルって７００～８００が標準なの？じゃ、もっと下げていいのかな？

910 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 04:00:16 ID:3uXe+cYF

取扱い説明書にアイドリング回転数は1000って書いてありますよ。
アイドリングを700～800回転まで落としはエンジンに良い状況とは言えないですね。
しっかり戻して下さい。

911 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 12:38:46 ID:xVLWvmuA

みんな､年末年始の休み､ワルに乗る予定ある？

912 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 14:48:37 ID:rzQ10xAW

>>911
そんなこと聞いてどうするの？
質問の意図が全く分からん。

いつものage厨による書き込みか？

913 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 15:56:00 ID:3t/8YM0d

審議中

914 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 17:16:18 ID:e4IzWTL8

>>913
何を？

915 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 17:21:56 ID:CsAC+/wV

911が少し前に沸いたセレブな病人かどうか

916 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:32:51 ID:rzQ10xAW

>>915
100万円程度で買える中古購入ワル＝低所得な貧乏人御用達の乗り物

とする御仁のことか？

917 ：ＮＡ：2009/12/23(水) 23:36:00 ID:NKuhDaYR

インジェクション車にはハイオク、キャブ車にはレギュラーガソリンだから
ワルキューレはキャブ車なのでレギュラーでよろしいの？

918 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 00:20:16 ID:j/36+W8a

>>917
ホンダ車の二輪は全車レギュラーガソリン指定（のはず　少なくともインジェクション車のまだない12～3年前はそうだった　最近のインジェクション車はハイオク指定なんかな？）
ワルに関しても「レギュラー指定（レギュラーでよい　ハイオクを入れる必要は無い）」と取り扱い説明書やタンク上のステッカーに記載

919 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 01:09:58 ID:puzmq/ms

>>917　の認識は誤っていると思う

最近の原付や軽自動車もインジェクションだがハイオク指定ではない
ハイオク指定になるかどうかはエンジン特性では

920 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 12:53:46 ID:j/36+W8a

>>919
言われてみればそうだよな
四輪でも低いスペック（馬力・トルク）の小排気量車はレギュラー指定（ハイオクを入れても無意味）だもんな

921 ：ＮＡ：2009/12/24(木) 23:31:31 ID:EgpftAzj

取説やタンク上にも記載されてたのですね。みんな、どうもありがと！
今月２２日に納車せれたばかりでしたので・・・
昨日ハイオク入れて損した。
しかし六っ発は違うね！！！

922 ：７７４ＲＲ：2009/12/24(木) 23:40:59 ID:Ra4eGbiE

↑納車おめでとう。何年型？
もう10年物だから大事に乗ろうや。

923 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:14:30 ID:pMj3WWlt

ハイオクは清浄剤が入ってるから損はしないぞw

924 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 00:21:52 ID:Kvv+o21o

ハイオク　＝　ハイクオリティー　　と勘違いしてる人は意外に多い

925 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 21:34:17 ID:5OXDwaBn

オイルって何入れてますか？
自分はG1・10-30を使用しています。
ちなみにG2・10-30も検討してるんですがG1と何が違うんでしょうか？

926 ：７７４ＲＲ：2009/12/25(金) 22:52:57 ID:Qh3BltG4

このバイクは高速道走ると、あっけなく燃料無くなるよね。
一般道を70km/hで流れている時が一番いい。

高速道で120km/h以上で巡航するなら、２リッタークラスの
乗用車のほうが確実にいいからそのつもりで。

927 ：ＮＡ：2009/12/25(金) 23:16:23 ID:Vm93JdKI

ほう！高速の燃費ってそんなに悪いんやね。こちらのバイクは２０００年式です。
もちろんず～と大事に乗るつもり。だれかノーマルマフラーをカットした人いる？
カットする位置は先端の１５～１８センチの細い部分・次の段の５ミリ程の部分・
サイレンサーに一番近い最も太い部分？どこでカットするの？
またフェラーリ風のサウンドになるのかな？

928 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:15:21 ID:d9WVQypX

ワルに乗ってまでDQN改造は止めてくれ。
そんな事したいならハレ珍と一緒にハレにでも乗ってくれ。

929 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:25:20 ID:jzBoLQIk

>>927
がいしゅつだよ
自分で調べろ

930 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 16:43:23 ID:61+IfC6w

>>928
あのチーム岩城？でしたかな？
私も、あの様なカスタムは苦手ですね。
目を背けたくなります。

931 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 17:38:40 ID:oRqtnoAV

バイクの空力特性は最悪だからね。空気の流れがガタガタで乱気流だらけ。
乗用車はデカイけど、面が滑らかだからcd値が良い。

GL1500あたりで100キロあたりでアクセル戻すとあっという間に減速するが、
レクサスLSあたりではアクセル戻してもほとんどそのままのスピードでいく。

932 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 18:09:23 ID:jzBoLQIk

>>931
アホすぎるｗｗｗ

933 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:14:12 ID:2bgKKXbY

>>931

ヘッドライトをＨＩＤにしたらスゲー明るくなったけど
虫が寄ってくるのが増えて、夜道走ったらフロントまわりが虫だらけになったぜ

って話してた人を思い出した

934 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 17:42:39 ID:bu/YFUbr

オーナーの方に質問ですが､現在ハーレーのＦＬＨに乗ってます｡
知り合いのワルキューレに一度乗せてもらいました｡
そのスムーズさに感動しました｡
歳のせいかハーレーの振動に少々疲れましたので､本気で買い換えようと思います｡
中古相場を調べましたら､ハーレーを売れば出費もそれ程ではなさそうです｡
故障等はどうでしょうか？
中古を買う時の注意点をご教授下さい｡
何せ､生産中止から６～７年立ってますので､ちょっと心配です｡
宜しくお願い致します｡

935 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:30:47 ID:PkU2mQ5o

ゲ！　バイクは前面投影面積小さいから車より燃費効率高いと信じきってる人が多いようですな。
1500ccの小型車とワルで重量かなり違うが、乗用のほうが高効率なのは当たり前。

936 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 21:58:52 ID:nBeCz4al

>>935
アホすぎるｗｗｗ

937 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 22:40:42 ID:z6h2ZnKN

年末の大掃除をしたいんだが、メッキ部分に白いポツポツが無数に(´･ω･｀)
メッキ磨きは皆さんは何を使ってます？

いい物あれば教えてください

938 ：７７４ＲＲ：2009/12/27(日) 23:39:34 ID:Pfi/AsGm

ピカール　　でぐぐれ

939 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 07:19:31 ID:fIHRMKac

>>934
こちら側へいらっしゃいませ。
ハレのFLHに乗ってるなら、なにも問題無いですよ。
このエンジン、とても丈夫です。有る意味、1500のカブエンジンです。
車と同じ感覚でオイル管理すれば何も問題起きません。
他の箇所も良い意味で国産車的ルーズな管理が可能です。
購入される時は、ドノーマルをお勧めします。出来ればワンオーナー物。
ですが、基本的に丈夫な車種ですので距離はそれ程気にしなくても良いと思います。
有る程度乗って、メンテされている個体のが調子は宜しいかと思いますので。
で、気になる様でしたらサス＆樹脂関係のリフレッシュをされればどうかと思います。
FLH乗りでその様な装備が必須であれば、ツアラーモデルを探しましょう。
後からそれらの装備を付けようとすると結構値が張ります。
スクリーンは個人的な見解ですが、純正が一番合っていると思います。

940 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 07:42:56 ID:hM9lv6h5

>>934
私もHarleyのツーリングからの乗り換えですが、車体がひと回り位大きいです。
もし実車を見てないのであれば一度見る事をお勧めします。
私はあまり体力がある方では無いので取り回しでHarleyより苦労してます。
出来れば99年以降のバックギア装着車をお勧めします。
機械的には上の方が言われてる様に精度は非常に高いと思います。

941 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 16:45:09 ID:dB2NYnej

ツアラーなんだが純正スクリーンがだいぶん劣化した
交換したいけどオススメおしえて
同じモノは入手可？

942 ：７７４ＲＲ：2009/12/28(月) 23:08:16 ID:L6fbN+lL

＞＞９２９
ボケッ！！死んでまえ！！！

943 ：７７４ＲＲ：2009/12/29(火) 12:37:42 ID:L2O+LtnX

↑君が逝った方が良いと思うよ。

オーナーとしては、下品な乗り手は増えて欲しくないからね。

944 ：７７４ＲＲ：2009/12/31(木) 21:15:52 ID:d+s9zuv8

来年はFCRかCRを組みたいと思っているのだけれど、
やってくれそうな店ないですかね？

945 ：７７４ＲＲ：2010/01/02(土) 16:11:24 ID:lsNaDD/5

ホムセンの初売りでCRCならイッパイ並んでた。
安かったよ。

946 ：７７４ＲＲ：2010/01/04(月) 23:57:39 ID:9Ycl+TVh

＞FCRかCR

そんなエンジンじゃないよ、元々が。
1500あっても車で言えばファミリーカー味付けのエンジンだから。

エンジンフルチューンしてまでFCR付けるつもりじゃないだろう？
じゃなきゃ無意味。

947 ：７７４ＲＲ：2010/01/06(水) 19:41:17 ID:wNiW4ua9

ワルキューレはFCR、CR とか考える人がいるのも納得できる。
でもV-MAX旧型にも軽く負けちゃうバイクなんだから、
余計なことは考えず我が道をゆきましょう。

948 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 02:10:25 ID:zoczPGT5

所詮は「外観・造形が大きいだけで、安っぽいメッキカバーが周囲に奢られたエンジン」のみのバイク
トラのロケット（ワルのパクリ）も然り

ワルの場合、コレを除いた部分は、シャドウ400や750(97年3月に出たヤツね)・1100ACEやエアロ

が、このエンジンの外観・造形がいいんだよなｗ
アホみたいに左右に張り出しちゃってさぁ

ノーマルでのエンジン（動力）性能は1500ccにしてはかなりクソだが
恐らくは400cc教習車スーパーフォアにも負ける非常に貧弱な加速・最高速

だが、ワルがとことん好きｗ

949 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 03:34:09 ID:G8kH5HzB

トラのロケットは造形すらなってない。
特に車体の左側、、、

950 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 06:31:14 ID:R3jz8mzJ

所詮　　　GL1500のエンジンですよーーーーダ

昔のナナハンと同等性能ってことを忘れずに。

ワルは「スッゲーエンジンだろー！」って見た目にかますバイクさ。
「これ・・な・何気筒っすかー？」→「ポルシェと同じ水平対向６気筒サッ」
と答える為のバイク。

防風効果の高いGLのほうが遥かに楽チンだが、岩城イズム（笑）を貫きたいファッション一点張りの男が乗るバイク。
そういうバイク、あってもいいじゃないか。

951 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 06:39:01 ID:R3jz8mzJ

VMAXねぇー

あれぐらい速けりゃ文句ないよ。
VMAXの加速思い出しただけで濡れてきた。

952 ：７７４ＲＲ：2010/01/07(木) 12:52:39 ID:zoczPGT5

>>949
それはよく言われるよな
2ちゃんのバイク板では良く見る表現（侮蔑）
確かにロケットのエンジンの左側の造形は非常に汚いよな

>>950
2キャブと6キャブの差異
あとは、大袈裟で耐久性（防錆性）が粗悪なエンジン周囲のメッキカバー

△昔のナナハンと同等性能
○今のDOHC4バルブ4気筒400cc並み

>>951
Vブーストに比べると確かにワルの加速（加速感）はクソ

953 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 20:54:05 ID:UpxJrG3w

このヤフオク見てみてｗ名前がワロス

http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j66809829

954 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 21:35:53 ID:VysmX2fg

名前の何がどうワロスなんだ？

955 ：７７４ＲＲ：2010/01/08(金) 22:29:59 ID:UpxJrG3w

あ、ワルキューレってドイツ語読みで、ヴァルキリーって英語読みなんだな。

知らんかったよ・・オレの無知っぷりがワロスorz

956 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 01:17:44 ID:E/N35nky

まさか本当にその勘違いだったとはｗｗｗ

怖すぎてレスするのをためらってたわ

957 ：７７４ＲＲ：2010/01/09(土) 23:10:53 ID:E7rJE/lx

>>952
>>Vブーストに比べると確かにワルの加速（加速感）はクソ

あえてＶブーストをかけなくとも、6000回転まででも置いていけそうな
スペックだよな・・・加速じゃ、旧Ｍａｘと勝負にならんでしょう。

っていうか、加速を楽しむバイクじゃないしね・・・

958 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 00:46:33 ID:2IoB20z4

加速の速さじゃなく、加速のスムーズさを、楽しむバイク。

959 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 09:04:11 ID:gBu8yT0S

加速時の音もいいぞ。他には無い音だ。

960 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 12:08:48 ID:XzeieS96

そう、乗ってる人しか味わえない６連キャブの吸気音

961 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 18:29:33 ID:gBu8yT0S

KZ1300とかCB-Xとかの直6はどんなフィーリングなんだろうな。
乗ったこと無いから同じ６発って事で気になる存在。
まあ、どっちも電装が弱い時代の旧車だから維持のハードル高そうだけど。

962 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 16:29:08 ID:qkVWf0s9

GL1500とワルが６キャブだから別物のようなこと言ってる人がいるが、
それはあくまでスロットルフィーリングの違いという範囲内。
GLと加速競争何度もしたが、明らかにワルがぶっちぎれるというほどのものではない。
むしろあのGLの巨体と大差ないことにガッカリした。
GLデカイと言ってもプラスチックの張りぼてだからな。

963 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 18:33:35 ID:L0KTjitx

成人式のニュース見てたら20年前の4月に消費税が3から5％に上がったって言ってたけど
俺がワルキューレ買った動機の一つに確かこれがあったんだよなぁ
この時は預金を解約したりして四苦八苦しながらなんとかかき集めたが
今では乗ってよし眺めてよしで言う事無し

964 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 18:34:01 ID:M0FAjoll

遅いとかなんとかここで能書きコイてる馬鹿は、
何をワルキューレに求めてるんだ？
速いのがよけりゃVMAXでもM109Rでも他に選択肢有るだろ。
そっちへ行け。

965 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 23:06:16 ID:CaIhbJtf

>>963
オマエ、確実に馬鹿だろ。
一行目から知的障害者級の大間違い。
僕ちゃん、お年はいくちゅ？

966 ：７７４ＲＲ：2010/01/11(月) 23:09:34 ID:CaIhbJtf

一行目から大間違いだが、それがゆえにそれ以降の内容も無茶苦茶になるよな。
単なるhave notな大嘘吐きか、はたまた可哀相な記憶障害者か。

貴様がワルを実際に購入したのならば、それはいくつ（年齢でも西暦でも）の時よ？
1990年1月にワル1500は販売されていましたかぁ？

967 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 01:43:56 ID:Ytjd1zRS

そんなに苛めてやるなよ。
多分、ＧＬ1500がワルキューレに見える
痴呆が少し始まったお年寄りなんだろう。

968 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 11:50:04 ID:L0aGXe80

have not って何？　アメリカかぶれの割には英語が・・・・
＞９６６

恥ずかしいから日本語で書け。
さすがにGL1500と同等扱いされると、プライドが許さないらしい。
加速がいっしょならワルキューレの優位性はビッグネイキッドのワイルド感？
でも今時期風が寒そうだな。

969 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 13:51:52 ID:r/Ini5c3

今度は「have not」の意味や用法を知らない知的障害者が登場ですか…
知識や記憶力に欠けるヤツが多いんですね、ここ最近のこのスレは

>>968
「have not」に関しては説明せんから、ネットで調べるなり辞書を引くなりして自分で調べろ
英語力が無さ過ぎだわ

970 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 14:16:34 ID:AeMNe1p1

>>961
Z1300に乗ってます。

フィーリングはスムーズの一言で、特にクセみたいなのは無いと思います。
音は４発インラインマルチをより繋げた感じで、極端に言うと４発がボボボボ…
ならこっちはボーーって感じかな。
トルクは排気量の割には少なく感じます。不便は感じないけど、以前乗ってた
1000ccのV4の方が低速でのトルク感はありました。
車重は結構あるけど、動き出せば思ってる以上に軽く感じます。
最高速は頑張ればふわわ以上出せるみたいですが、自分はヘタレなので
いいとこぬうわくらいでしょうか。
完調にすれば結構楽しいバイクですが、完調にするまで金と労力がかかるし
パーツの無さは泣けてくる程です。
今は社外品が増えたから10年くらい前よりマシになりましたが…。

スレチ＆長文失礼しました。

同じ6気筒バイク乗ってる者として、ワルも結構気になってます。
スタイルも好みだし、いつか縁があったら乗ってみたいですね。

971 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 19:52:39 ID:Mmqak9JC

ロッケット乗りのｵﾚ涙目。

972 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 22:46:01 ID:Ytjd1zRS

ロケットも迫力有って良いけどな。パワー有るし。
涙目になる必要はないでしょｗ
俺はHDよりロケットのが遥かに好きだよ。
だけど、俺はワルキューレのシルキー６が一番良いんだな。

973 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 23:30:25 ID:pnwbLnMm

ロケットが迫力あるって？

お前単なるhave notな大嘘吐きか？

974 ：７７４ＲＲ：2010/01/12(火) 23:43:37 ID:Ytjd1zRS

>>973
いちいち誰にでも噛み付くなよ。俺はちゃんとオーナーだよ。
ロケットもデカくて迫力有ると思うがオカシイのかね俺の感性は。
まあ、感性なんて人それぞれ違うからあんたにはそう思えないのかもしれないがね。

ところであんたはオーナーなのか？
何も知らないくせにネットだからって人に大嘘吐きとか言わない方がいいと思うぜ。
俺の感性も絶対ではないが、アンタの感性も絶対ではないのだからさ。

975 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 00:38:09 ID:+Nv2v3MD

かつてあったGLｽﾚ（今もあるんかいな？）ではGL1800日本仕様を新車(315～370万円)購入できない貧乏人を叩くのが楽しかったが、このｽﾚは所詮150万円前後のクソ中古車だもんな。
道楽が興じて同一車種を2台以上持っているような輩はいそうにないしね。
貧乏人メインの掲示板の2ちゃんだからさ。
GLｽﾚには低年式・過走行・前オーナー不詳の中古購入1500に誇りを持つワケの分からん連中が多数ひしめいておりました。
ヲクで20～30万円や100万円以下で中古の1500を購入しちゃった、非常に恥ずかしい買い物をしちゃう頭の悪いクソ貧乏人だらけ。
ま、言ってみれば、頭が悪いから金が無い（金を稼ぐ能力に欠ける）んだけどね。

>>974
ロケットはワルのパクリ、と言ったら怒るか？ｗ
ただ、2300ccだか2400ccの量産車最大（オートバイに使用が限定されたエンジン）の排気量は魅力だよな。
こちらのホンダのF6エンジンも次世代（次回のフルチェン後）で仮に2000ccになっても数値上では適わんわけだし。
ロケのツーリング仕様は魅力的だが、身銭を切って買おうとは思わん。　トラという信頼性に非常に欠けるメーカーの点でダメ。
同じ300万円前後を払うならルーン（の資金）やハーレー、国産1800～2000ccを2台買うな。

「ロケのFフォークやフレームはホンダから売ってもらってる」とロケ発売時に各種オートバイ雑誌に書いてあったのを記憶しているのだが、事実はどうなのよ？
1年ほど前にロケｽﾚで同じことを書いたが、ロケオーナーどもに面白いように否定されたんだが。ｗ
ネットで色々と調べたのだが、このネタは何故か出て来ん。
お主はご存知かい？

976 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 01:09:18 ID:HQ44L+Yq

ウダウダいうヒマがあったらＴシャツのまんま外を10分くらい走ってこいよ

寒すぎてどうでもよくなるから

977 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 01:33:20 ID:4kSRtpzt

ワルもロケットも知らないようなクズをワルスレは飼ってるんですね。

978 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 02:24:14 ID:IXpcbA6o

toeicテスト下から２番目の黄色い日本人が
人様に向かって英語力がない？　とのたまう滑稽さ。

979 ：７７４ＲＲ：2010/01/13(水) 22:31:40 ID:ZSbBnWbd

これってベトナムなんかだと何人乗りで走ってるのかな?

980 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 14:08:21 ID:DhdYGXnj

GLは2バルブだっけ？

ユニカムで180ps、240㎏くらいのネイキッド出たらV-MAXよりも魅力的。

981 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 18:50:03 ID:lxUiFXKF

>>980
OHCの2バルブ
だから、燃費が良い

所有するGL1800(日本仕様06年モデル)は上手く乗れば23km/リットル出ます
高速道路や信号の無いバイパスにてトップギアで80km/h巡航

ワル(97年最初期型の日本仕様)は同じ条件で17km/リットルが限界だな
5万キロ弱乗ったが、この数値が今まで最も良い（高速道路を80km/h巡航）

982 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 19:42:53 ID:Gch6ZPxD

>>975
ロケットツーリングは、馬力低かったりリアタイヤ細かったり、値段高かったりでノーマルのほうにのってま。
結局、なんだかんだでツーリング仕様になってますがｗ

フォークは良く似てるけど、正直ﾜｶﾗﾝです。以前はワルも乗ってましたけど、2台並べて見比べてみないと何とも言えんっす。

983 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 20:12:44 ID:lxUiFXKF

>>982
ども、>>975です
ロケを買っちゃうこと、リスペクトしますわ…
「トラ」と言う「なんだかなぁ…　失礼ｗ」なメーカーで、あの新車価格(車輌価格250万円前後だっけ？　調べるのが面倒くさい…ｗ)は個人的には買う気にならん…
「250万円でトラをどれか買え」と言われれば、100～150万円で買える現行ボンネシリーズを2台になるかな
>>975に書いたとおり、ルーン(新車車輌価格400万円)の資金、ハーレー250万円を1台、国産2000cc級を2台買うな…
確かにツーリング仕様はスペック上の数値（馬力・トルク）が低いですよね

「ロケの部品の多くはホンダから購入（流用）」ネタ、どなたか知らんのかな…
ロケが日本で発売開始された頃に雑誌にこのことは明確に書いてあったのだが

>>981に関して追記
キャブとインジェクションの違いがデカいんでしょうな
GL1800はワルより100kg(1.3～1.4倍)重いのに、燃費は同様に1.3～1.4倍良い

984 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 05:06:33 ID:arXrIh2a

またおまえか・・・

985 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 07:26:02 ID:s8XbLYr/

２０１０年モデルを最後にGLの生産中止が決定した件について

986 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 09:02:38 ID:pWA4sy7i

>>985
ソースは？
あるなら記せ
熊本工場ラインで作るんじゃないのか？
現状維持（＝オハイオのラインを熊本に引越し）・マイチェン・フルチェンの別は知らんが

987 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 10:36:32 ID:s8XbLYr/

こっちは親切に教えてやってるのになんだその態度
夢でＧＬ取り扱いに慣れた店舗の店長なら誰でも知ってるから自分で聞いて来いよ

２０１０年モデルは残り１００台程度のメーカー在庫が最後の新車
２０１１年ＧＬ１８００の生産は無し
２０１１年モデルと噂されている開発済新型ＧＬの生産も永久凍結
予価５００万円に国内取締役が難色を示した模様

去年から店に新型出たら買うしすぐに予約したいから情報があれば教えてと伝えといて
正月明けに聞かされた話だがこんな話を販売店のほうから聞かされてない奴は
買う予定も無いんだし知らなくてもいい情報だろ？ｗ

988 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 18:00:30 ID:pWA4sy7i

>>987
ここはクソ官憲に逮捕されない限りは何でもアリのしたい放題の匿名の無料掲示板だ
いちいち目くじらを立てるな
ただ、>>986には悪意（攻撃性）は無いゆえ御承知置きを

情報、さんきう
それが事実なんだな？
信じるぞ（しかし、半分は眉唾なのが事実ｗ）

だとしたら、新型に買い換える必要が無くなったわ
1800を今のまま所有継続だな
ただ、GLの継続販売（生産）の歴史が途絶えるのはオーナーとしては悲しい

２０１１年モデルと噂されている開発済新型ＧＬの生産も永久凍結
予価５００万円に国内取締役が難色を示した模様
　↑
期待通り、次期型の新車車輌価格は500万円だったんか
内容はご存知なのか？　フルチェン？　マイナーチェンジ？
知っているのであればよろしくね

低年式・過走行・前所有者不明の非常に恥ずかしいクソ中古1500に乗る貧乏人には到底手が出ん500万円という価格設定が非常に嬉しいんだけどな
金があるヤツにしか乗れない設定が
ただ、最近ではヲクで150万円を切る低年式・過走行の中古1800北米使用に貧乏人が身の程を知らず手を出しているのに腹が立つｗ

989 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 18:13:29 ID:KcBZmG2+

>>986
>>988
おまえのGLが壊れますように

990 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 18:50:16 ID:pWA4sy7i

このスレもいつぞやのGLスレみたいになりたいんか？ｗ
もうすぐ1000レス目でこのスレは終了するが

GLスレには何度も書いたことだが、
いまどき1500のクソ中古車を買うような分不相応な低脳貧乏人は侮蔑・馬鹿にされて当然だろ
「あなたのGL1500は新車購入ですか？」と尋ねてみて、「いいえ、私のは中古です」と返されたら、それはもう以下略ｗ
非常に恥ずかしい買い物　馬鹿な貧乏人特有の買い物の仕方
「任意保険非加入」と同じくらい関わりたくないレベルの人種な
10年以上落ちの中古「元」高級四輪車を恥ずかしげも無く買っちゃう免許取立ての頭の悪いクソガキと同じ
新車車輌価格が500～1000万のクソボロを数十万や100～200万で超長期の月賦で買うような連中と同じ
要するに、オモチャがクソなら、所有者もクソ
前所有者不明の中古車を買っちゃう時点で頭がおかしい

以降を読みたいならはGLスレを探し出して読んでねｗ
同じようなことを腐るほど書いているからｗ

991 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 19:48:39 ID:KcBZmG2+

なんだ真性のキチガイか

992 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 20:38:50 ID:V2Gp/xLh

俺店からの年賀状にＧＬ最終モデルに買い換えませんか？って来てた。
このスレでその年賀状を思い出してさっき店に電話してみたらおおよそ>>987の通りだった。
どうやら既存ユーザーを優先し通知して買い替えを即しているらしい。
それがメーカーの方針なのか店の方針かはわからんがそんな感じの説明だった。
１８００前期なんで２０００ＡＴを待って乗換えを考えてたが仕方ないから１８００後期にしようかな。
生産中止発表後の中古相場上昇時に手放したいんだが。

993 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 21:13:33 ID:pWA4sy7i

>>992
マジか…
>>987は真実であることが濃厚だな
>>987よ、「眉唾」なんて書いてすまなかったｗ　赦せ

当方もAT（ダブルクラッチ）を期待していたんだけどね
排気量は1800ccの現状維持か、もしくは2000cc以上で
外観は大きな変更はなく、内燃機や駆動部のみのマイチェンで

これもGLスレに書いたが、GL1800は06か07が「買い」
ただ、今も在庫があればの話だが
08以降は外観のメッキのパーツやCDチェンジャーなどが省かれ実質20万円程度の値上げ
（06と07のスタンダード車は326万→08以降は315万だが、08以降を純正オプションで06・07と同じようにする場合の総額は20万円ほど）

詳しくは今は無きGLスレを以下略ｗ

994 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 04:14:52 ID:ASRgsaHN

＞985 ：７７４ＲＲ：2010/01/15(金) 07:26:02 ID:s8XbLYr/
＞２０１０年モデルを最後にGLの生産中止が決定した件について

・・・の件について。という書き込みが一番腹が立つ。
２ｃｈ漬けのひょろい男を想像する。

995 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 07:40:54 ID:Oz9SLmen

そんな２ｃｈ漬けのひょろい男が新型ＧＬを買える反面
低年式・過走行・前所有者不明の非常に恥ずかしいクソ中古1500に乗る>>995であった

996 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 10:28:28 ID:uGN6l4KS

中古車を買っちゃうヤツって、やはり所有する女（恋人や嫁）も汚い中古なん？
お前らとつがいになるまでにいろんな男の唾液や精液などの体液が入り、その男のテクでよがり喘ぎ、様々なことを調教されてきた汚いメス
所有する中古車と同様に以前のオーナーの癖が相応に残っているタマ

あと、次スレを作れよ
GLとワル統一でいいだろ
新車購入の金持ちも汚い中古に乗る貧乏人も一緒のｗ

997 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 11:18:30 ID:uGN6l4KS

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n84859886
これ(GL1800)も出品開始から1日半を待たずに即決値(142万)で落とされたな
低年式の相応の走行距離(当てにはならんが。中古車の場合、走行距離改竄の可能性は大なり小なりアリ。)の北米使用の中古車

北米使用を新車で買う場合は車輌価格260～70万＋諸費用
コミコミ140万ちょいはかなり安いわな
店頭販売の中古でも車輌価格が200万円弱
140万は店頭販売中古のワル1500の車輌価格にも多くあるよな

どんな生活層のヤツが落とし今後は乗るんだろうな
気になるわｗ

998 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 11:24:52 ID:uGN6l4KS

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1263608589/

次スレを作っておいた
金持ち(2ちゃんには少ないが)も貧乏人(大半がこちらｗ)もどうぞ

999 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 15:32:46 ID:wQAG91W4

走行2万弱、立ちゴケさえない無転倒のツアラーなんだが
個人売買ならいくらくらいで売れるかな～
月1回以上はちゃんと回してたんでエンジンは快調

1000 ：７７４ＲＲ：2010/01/16(土) 15:50:32 ID:8k0k2TSQ

終了

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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