【腫れ】ハーレーvs国産アメリカン60【ジャメ】

うぃ！バーイ
…orz

阿蘇チョッパー行ったぉ。
黒い軍団、今年も来てた〜〜〜
っつうか、もう恒例イベントやね。
入退場、ギャラリー必死過ぎでワロタ。

今年はその軍団より、ジャメの異常チョッパーに注目が集まってた。
意味わかんない溶接だらけの凄いヤツ。
確かにアメリカンっぽかったけど(爆)

>>953
横から見るとエイリアンだったな。
原型なさすぎて笑った。

チョッパーはベースより完成形のほうが重要じゃね？

頭が金玉チンパングゥ〜
グーググーグーググーググーグーググーグーグー！

>>952そろそろ帰ってきていいよw

晴れ
インジェクションになって試乗したが
うんこ〜でした、
昔の鼓動間(3拍子)が欲しい場合モジュール調整必須なんですね、
あれでしたら選択肢に入らんわ
維持費高いのは仕方ないけど、国産のったほうが精神的にらくだ

国産でも腫れ崇拝者以外はかっこよくのってるだろ、
まあいいんでねぇの

はーれーに一票

シャベルとジャメルに一票

俺もカネないから国産でいいや

ハーレー6機種試乗してきたぉ。
どデかいアメリカン怖わ。
スポーツタイプの1200cc速かった。

ハーレーダビッドソンは、世界の権威であるアメリカが認め、そして愛する
唯一無二のワールドスタンダードクルーザーである。

ハーレーダビッドソンの普及なくして、 我が国のモーターサイクルカルチャーが
世界と肩を並べる日は決してやってこない。

これに対し、粗悪な類似品を販売する他社は、生活を維持するために工作員を動員して、
2chなどの掲示板で、真実をねじ曲げて、ハーレーダビッドソンを貶し、
粗悪な類似品の販促を行っている。

ワールドスタンダードクルーザー・ハーレーダビッドソンに対して
根も葉もない風評をでっち上げ、 粗悪な類似品のシェア維持活動を行っている者たちこそ
悪質な宣伝行為として非難されるべき、これが道理である。

粗悪な類似品を野放図にはびこらせておきながら、 世界標準・ハーレーダビッドソンに対して
反動的な発言をする 他社工作員たちに正義の鉄槌を下さなければ、
我が国のモーターサイクルカルチャーに未来はない。

いかなる者も、世界の権威であるアメリカの決定に背くことはできない。
世界の権威アメリカのの決定に従わない者に、
21世紀のモーターサイクルカルチャーをクリエイトする 権利や資格は１つもないのだ。
あろうことか、アメリカの意志を否定することに至っては 許されない暴挙であり、制裁の対象である。
粗悪な類似品を販売して生計を立てる 他社が送り込む工作員による煽動ともいえる行為、
および無知な大衆による工作員を支持あるいは賞賛する行為は
我が国のモーターサイクルカルチャーを大きく退行させるものであり、万死に値する。

アメリカが認める21世紀の世界標準は、ハーレーダビッドソンのみである。
21世紀も早や9年目。我々日本国民は、他社工作員の煽動行為に対して真実を見抜く眼を持ち、
ハーレーダビッドソンの我が国における標準化を達成しなければならない。

アメリカが認めた世界標準・ハーレーダビッドソンの普及は、モーターサイクル新時代において、
日本国が国際社会において名誉ある地位を獲得するためのスタートであり、かつゴールである。

撥水剤と潤滑材は携行必須ですです。
いい勉強しましたね＾＾；

>>958
君には旧車があるじゃないか。
3拍子を楽しめるぞ。

ツインカムはある意味ハレの中ではバイク好きが乗るものだからね。
長距離を楽しむのに3拍子や振動など無駄な薬味。
これを信用しないのが「にわかハレ乗り」なんだよな。
1年のほとんどをガレージに駐車していて、ただハレ歴が長い奴とか。

楽にいくなら国産乗ればいいじゃないかと言われても、ウルトラのようなデザインと積載性が高次元で融合したものが笑っちゃうほど国産にはない。
あくまでも俺の好みではね。
実用性以外も望むバイクカテゴリーで、維持費がどうのこうのとアホらしいことを気にして精神的に病むなら折りたたみ自転車がお似合いだ。

てか思ったんだが旧車乗りは走るの嫌いなのか？
ミーティングのときだけ雑誌に影響されて乗ってくるみたいだが。

乗りたいときに乗れないって嫌なもんだ。晴れなのにガレージで磨いてばっかりなら、わざわざ高いの買わなくても、安い不動車買って磨けばいいじゃん。


ほんとばかだな。

哀れだよ。



まっ、俺はジャメルなんで壊れませんが^^

旧車っても壊れんよ。お前らの周りはどんだけポンコツ集団なんだよ。

>>966
「にわかハレ乗り」です
学生の頃からジャメリカン乗ってたけど、
あの街で奏でる腫れに憧れてたんだよ〜ん、
だから等間隔に近いフィーリングの現行は自分の中で価値観が国産と一緒になるんす、

維持費はみんながみんな金持ちでありません、
限られた中でヤリクリするのも一種の生活なんです、
現在のハーレーの販売店制だと工賃等高すぎると思うんですわ、
すいません貧乏人の僻みですね、
キャブ車　カワサキVulcanにしようかな〜

工賃は高いなｗ
その辺の中古バイク屋でも高いと思うのにその倍以上取るしな
まあ高いと思うなら自分でなんとかしろってこった

>>970
> まあ高いと思うなら自分でなんとかしろってこった
ていうか、安い店に頼めば良いだけの話では？

>>971

腫れ扱ってて
安くて腕のいい店ありますか？

金はない腕はない？
甘ったれるな！
ジャメでも乗りなよ (´,_ゝ｀

>>971
他店で買ったバイクを安く快く見てくれる所があればそれでいいと思うぜ

>>972
安い店って まず住みはどこだ？
全然違う土地の店 教えても しょうがないだろ

>>975

横浜でお願いします、

↑こんなんが知ったような口きいて腫れ海苔気取るのかよw

いいじゃんそんなんが晴れ乗り気取っても

あんなんがジャメ乗り気取るんだからWW

優れてるんなら劣ってる腫れにそんなに敵対心持つなよジャメラー

腫れはなにかとダメっぽいけど、いたしかたなくカッコイイ

ジャメは性能良いけど、いたしかたなくいろんな意味でなんか軽い

そういうイメージは多分50年後も変わらない気がするかは知らん。

>>976
サムライが有るジャマイカ

このスレ復活したんや〜。

タッパーがきた

>>977
貧乏で整備能力無い人がハーレー乗ったらいかんの？

勉強して自分でやりゃいいよ

>>982
整備不良のまま乗っちゃいけないよ。
ってのは常識だと思ってたんだけどなぁ。

乗ったらいけないお

>>982

ハーレーの整備かんたんだからできることはやればいいんじゃねーの。
手を汚したくないなら、店に任すしかない罠。
町のバイク屋でも見てくれるところあるよ。人手が足りないとちょっと手伝うときはあるが・・・

ﾃﾞﾗは工賃決まっているから仕方ない。
赤男爵や外車ﾃﾞﾗならどこも工賃一時間で7,000-10,000円だよ。
作業工程表も細かく決まっているから安くはならんよ。

第三集合な

新型はアメリカンみたいだが旧型V-MAXはアメリカンなのか?
俺は嫌だが

>>988
V-MAXスレで調査したところ。

「違う」、「一緒にされたくない」、的な意見多数ですた。

>>989
V-MAX乗りだからちょっとね…
自分個人としては一緒にされたくないのは事実。

確かにアメリカンが欲しくてブイマを買う奴はいないよね

佐藤珍也のポコチンしゃぶるか俺の尻の穴舐めるかの違いみたいなものだ
とTは言った

ハーレー新車を購入して、オプションパーツ交換後、もとのパーツを買い取ってもらった方いらっしゃいますか？
パーツによると思いますが、いくらぐらいで買い取ってくれるんでしょうか？
先日見積もりとったディラーは、タダでなら引き取るって、言われました。

ヤフオクで売ればいい値がつくよ。
ディーラーなんかに渡すことないよ。
ネット環境がないのならパーツオフとかに持ってくよろし
安いけどね…

デラーのカスタムコンテストに出品してる輩はカラーが違うだけの外装に100マソ近く払ってる
元々 付いてた外装は押し入れの中
オーナー誇らしげにHBJに載せてもらい有頂天
さすがツインクル海苔

中古はノーマルの方が高く売れるからな　それはしょうがない

>>994 ありがとうございます。たしかにオクに出せば、カスタム代の足しになるかも。ちなみに、見積もりとったディラーは、ディトナバイクウィークでの発表車両わかってなかったので、（勉強不足？）購入は、そこ以外で考えます。

梅

産め

ゲット

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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