二輪免許取得日記[教習所編] Part １９３

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １９２
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231075342/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験37回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229356800/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

このスレで学び、育ち、おむすびを貰いここで得た知識や経験を次の若人に託す。
なんという至福な一時。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231075342/980
の正解は
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231075342/997
でした
ID:UToKpAE/には判らないって言ったの、あたったねｗ

前スレ>>999

確かに自分は教習所初日から二段階科目のコースから
走らせてもらっているけど
自分は二輪の教習所は初体験。
(四輪MTが最初の交通免許)

それに教習所だと教官から一発試験の内容も教えてくれたし
危険回避など貴重な体験もできたし教習所で良かったと思ってます。

>>11
いきなり二段階のコースって何？
一段階は技能で二段階は法規走行だよ。
卒検のコース二つを法規通りに走るのを学習するが二段階なんだよ。
そんなこともわからないの？　馬鹿なの？　死ぬの？？？

公認の教習所じゃないんだろ

>>12
一段階の初めの教習開始したときに教官から
｢ちょっと八の字やってみて｣
→普通にクリア
｢次は一本橋やってみて｣
→普通にクリア
｢次はS字とクランクやってみようか｣
→普通にクリア
｢次は八の字の内側の円の中で回ってみようか｣
→普通にクリア
｢できるみたいだから次の時間は急制動と坂道発進とりいれて�@コース走るか｣

という感じで初日がおわり
一段階の時間から二段階の科目と卒検コース走ってた。

うちの所は、１段階でコース１、２段階でコース２
だった
1と2はクランクや橋の順番が違って、検定の時どっちがでるか当日教えられる

って言うか、走らせてもらっている＝現役教習生かｗ

釣りするならもう少しマシな餌付けろよｗ
そんな教習所ねーよ

おいおいｗ
原付の教習なんて有るのかｗ

>>14
へーすごいね。
もうくんな

>>14
普通にクリア？

何 それ？

自分が運転上手だという事を遠まわしにアピールしたくてしょうがないのかｗ
はっきりいって全然参考にならねえｗｗｗ

とりあえずID:UToKpAE/がこのスレに
不要な物って事は分かった

>UToKpAE/

誰もお前のオナニー話が読みたくてここに来てるわけじゃないから消えてくれよ。

前スレの書き込みみたけど酷いね
ID:UToKpAE/　vs　ID:uEyoIloEは、uEyoIloEの圧勝
UToKpAE/の書いてることメチャクチャだから信じちゃ駄目だよ＞All

原付で峠がどうこう言ってる二人は、セルフステアの意味“すら”わかってない
ID:UToKpAE/とID:+yB3+KLX

別にどうでもいいよ

教習生に勝ってもしかたないが、峠とうげと言うわりにはこ↓れも間違ってる


適度に車体を傾けた場合は体もその角度に傾ける。
大きめや小さめに車体を傾けた場合は体はやや車体と逆方向へ傾ける。

おれを彼と一緒にしないでくれｗ

恐らく初心者にありがちな「車体を倒すのがコワイ＝ハンドルで曲がる」ってゆー問題の、克服の仕方の一つとして、峠でも走ってきてみ？って事なんだから。
それこそ近場に練習出来る場所があるなら、そこで練習するに越したことはないとも思う。
それになにも峠を攻めろとは言ってない。のんびりツーリング程度で良いよｗ

あんまり書くとみっともないからこれで消えますねｗ
明日卒検の人は頑張ってね〜/ｼ

>>27
これから免許を取ろうとするスレに来て、初心者にありがちな・・・・
練習も何も、バイクない奴だっているだろ。
卒検の課題に、そこまで求めてるか？？？？？

お前ら、本当に馬鹿なの？？？　死ぬの？？？？

東京（千代田区にしよか）から一番峠って50ｃｃで何時間かかるねんｗ

ココに来るのはバイク初心者であって
2ｃｈ初心者じゃないだろ
変なのはスルー

近いが抜けたよ

一番峠なんてとこがあるのかとおもた。

おれは中免を教習所で取ったけど、教習所で新しいライディングテクニックは教わらなかった気がする。
四輪免許は持ってて、原付は乗ってたけどね。
原付で中型の教習内容をこなせる技量があれば、中型教習が難しいということは無いはず。
もしあるとしたら重さや足付きぐらい。
反論されても良いけど、そういう人は原付さえまともに乗れてないだけだと思う。

あと一時間で教習が終わって卒験だー
もうすぐ隼が手に入る
教習所は結構楽しかったから名残惜しいな

>>33
だから何？ってお話ありがとう

原付番長の称号やるからおまえはもう黙っとけw

前ｽﾚから知識のぶつけ合いが盛んでしたが
『今日から“乗れる”ビッグバイク』えい(木世←漢字出なかった)出版社
読んでみてよ！勉強になります。

>>29
東京から一番近い峠？
お勧めはヤビツ峠〜道志道間のルートや奥多摩ルート。

ヤビツ峠だったら渋谷から246をひたすら走行すればいいし
二輪の聖地と有名な道志道なら世田谷通りをひたすら走行すれば行ける。

箱根駅伝の半分程度の距離で峠まで行けるからたいしたことない。
もしくは目的地付近まで電車移動してレンタルバイク。

表示されるかな？

��

んで、何時間かかるんだｗ

まだ峠とか言ってるのかよｗ

みんなが相手してくれてるからね

まさかこんな教習所スレにまで
アマリンガーがいるとは思わんかった。

400のネイキッドに乗りたくて中免教習行き始めたけどうちのマンションの
バイク盗難話を管理人に聞いてやる気なくなってきた。

地下駐輪場で地球ロックもできないから、1年もしない間に
小僧共にもってかれちゃうんだろうなぁ・・・欝だ。

そんなあなたに盗難保険
あと傾き警報機

鍵かけてなかっただけじゃねーの？
ハンドルロックと後輪にU字ロックしときゃ大丈夫かと

前スレからの、低レベルすぐる煽り合いに全俺が涙した

>>45
警報機つければ大丈夫ですかねぇ。

>>46
U字ロックやチェーンしてても持っていかれるみたい。スケボーとか軽トラかなぁ？
やっぱ警報機しかないか。

>>47
ま定期的にそういう馬鹿が蛆虫のように湧いてくるね
奴らはとにかく言われたら言い返さないと気が済まないようなちっちゃい奴らで
ウザいから俺は専ブラであぼーんしてるよ

>>48
とりあえず自分はロック２個+盗難保険
気になるならコンテナ型のバイク車庫とかいかが？
とりあえずロック２個+カバー←防犯効果があるらしい+警報機+イモビ
後、ＧＰＳで位置がわかるのがあったはず、値段知らないけど

俺はそれでもマフラーもってかれたけどね

>>50
ありがとう、予算の枠でできる限りの盗難対策を考えてみます。

よし、頑張って今日も教習だ！

はいはい、防犯は
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230418583/
こっちね。

ここは教習所編ですよ。

>44
管理人さんと話が出来るのなら、アンカー打たせてもらえるよう交渉してみては？
盗難の話を教えてくれるなら、それなりに気の回る人だと思う。
地球ロック出来るかどうかはかなり差が出るし。

>49から強烈な憎悪を感じる
むろん当事者だよなｗ

今朝、今度の土曜日に卒検落ちる悪夢で目が覚めた･･･。
こんな私に気合入れてください！宜しくお願いします！

>>55
　　　　/ノ 0ヽ
　 　＿|＿■_|＿
　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　ゴルァー ！！
　 　　　|　个 |　　　　　　卒検ごときに ビビッてて どうする！
　 　　ノ|￣￣ヽ
　 　　　∪⌒∪　　　　　　　　解かったら 「絶対合格」を 復唱 ３０回だ！！！

>>55
いつもどおりにコース走ればおｋ

もうすぐ検定です。
全く受かる気がしない。しかも雨になりそう。。

>>55
卒検？簡単だよ
ネガティブな考えは捨てて、バイクのイベントに参加するつもりで
頭で無理だと思うと体もついてこなくなる
気合なんて要らんでしょ
ガチガチになってしまうよ
体が覚えたことを、心が邪魔をしないようにね

不安ならイメトレを繰り返せばいい
まだ4日もあるから、もうこのコースには飽きたと思えるぐらいになるでしょ
イメトレでも微弱ながら筋肉も動くらしいしね

１段階の見極めでコース最後の方で上手く落ちる方法ないかな？
自分では納得いってないんだがどんどんハンコ貰えるから練習になってない気がする。

どうせ安心パックで何回落ちても無料だから、何度でも練習したいんですが。

この前卒検スラロームでNに入ってこけたものです
今日卒検受けて無事合格できました！
止まるたんびに深呼吸すると意外に落ち着けまいた

このスレでは色々と参考にさせてもらいました、ありがとうございました
また大型でお世話になるかもしれないです

>>61　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　　／■＼　　　 ／■＼　　 　 ／■＼　　 ／■＼　 　　　　／■＼　 　　／■＼　　　　　 ヾ
　 （　´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　）　.（（⊂（´∀｀　,）　　 (∀｀　　)　　　　　　,),_
　 （　　　　） 　　（つ 　 ,ﾉつ　　（　 つ　つ⊂　　　　つ 　　 　 ＼　　　 ） 　（つ ⊂　）　　　　／　 'つ
　 /　/　/　　　　／ ゝ　〉　　 　 人　ヽﾉ　　（　（　 （　　　　　　 （　（　 |　　 （　 |　│　　/■ヽ　／
　（＿)＿）　　　（＿（_＿）　　 　（__（_＿）　　（＿（＿）　　　　　　 し（＿） �� し（＿_）　　(ﾟДﾟ；)'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪∪

>>60
教習所もボランティアでやってるわけではありません。
免許を与えるだけの技量がある人はサッサと卒業させて
回転をageないと儲かりません

明日からＡＴだけど通います。
しかし・・・最短でたったの１３時間ってｗ
コース覚えれんのか？それに一本橋やらスラロームやら・・・。

>>64
覚えられると思うよ
スラロームやって一本橋やってクランクやって・・・の順番を覚えれば走るコースは自然と出てくる

免許とればこれから楽しい事あるんですからそんな事言わずに覚えて下さいね。
というのと、
いいから余計な事考えてないでサッサと覚えろよ、クソゆとりが！
どっちがいいですか？
多分前者ですよね？
だからつべこべ言わずに覚えて下さい。

今日から大型教習！
まわりはおさーんしか居なくて寂しいががんばるぜ

先月 普通二輪の卒検で急制動も終わり 後は発着所に行くだけだったのに
ホッとして立ちゴケしたのが忘れられず・・・。
今度は 大型の卒検なので・・・。
絶対合格したい！！

みきわめでやってしまった
一回コース間違えたら軽いパニック状態でエンスト、他の車無視で発進、クランクでコーン践む
コーナーで膨らみ挙げ句の果てには急制動に50チョイで突っ込んだ

一番怖いのがそれでみきわめもらった事だった
これがこの時期の教習所クオリティか(;ﾟдﾟ)

>>69
所詮みきわめ

>>67
お前はバイク板住人の多くを敵に回した

以前四輪取った教習所がつぶれたから別の教習所に入校して３限目。
あんた潰れたほうの教習所にいた教官でしょと思いながら低速で前輪ブレーキを使うなとむちゃくちゃ怒られる。
低速であんな揺れるのなら急制動で自分は生き残れるのかとガクブルです。

卒険ってどんな感じなんですかね？
来週の木曜か土曜(木曜落ちた時の保険で)に受けようと思ってるんですが

予定通りに行けば火曜には技能全部終わるので、間を空けないで受けようとしてるのですがこの時期は募集締め切りとかで受けれないとかありますかね？

今の所はキャンセル待ちで三回ぐらいは教習できたのでその点は大丈夫だとは思いますけど

長文ですいませんm(__)m

>>64
卒検コースなんて4時間目までに
�@コースも�Aコースも覚えれたよ。

>>71
バイクの制動力はフロントが強いけど、サスが沈んで不安定になる
リアの制動力は弱いけど、安定性がある
強い制動力を必要としない低速はリア中心で良いと思う

>>74
うん
こけそうになって教官に怒られながらそれいわれてから
レバーに触れるのすら怖くなった

３０才以上のオサンは集中出来る合宿がいいよ！

みんな免許とったらバイク何買うの？

都内の教習所に通学してるがたしかにおじさまは浮いてるな。
俺はピチピチの２０代だからいいけど。

普通の３０以上のオサンは仕事してるから合宿とか行けないんじゃないんか？

>>78
中型は若い奴が多いけど、大型は推定３０以上が多くね？

何故ミッション車のニュートラルがあんな変な位置にあって、しかも入れづらい仕様なのかが未だに理解できない

>>72
俺が行ってたところは２日前までに見極めで、一日おいて卒検だった。
卒検はならし運転とか一切なしで本番のみ。
このスレみてたらならし運転出来るところもあるみたい。
そのへん教習所によって違うのでは。

>>81
Nは入れるんじゃなくて1と2の間の隙間のこと　だと俺は認識してる

>>81
大抵止まるときは、２までは落とすが１に落とすことは少ない
だからわざわざ１を通過させる必要がないようにあそこにあるのだ

逆に渋滞とかしてれば1で動いてｎで止まってて、また1にとなる

結果非常にすばらしい位置にＮがある、ということがそのうちわかるかもしれないし、わからないかもしれない

まーならし運転なのてのは、初めてその車種に乗る人、の為のものだからねぇ
教習で何度も乗ってるなら特に必要ない訳で

>>58です。
信じられないことに受かってました。
検定が自分ひとりしかいなくて、逆に練習のような気になったのが
よかったのかなぁ、と思ってます。
検定の直前なんて吐きそうなくらい緊張してたのにｗ

おにぎりください。

>>86=>>58　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

今日やっとこさ教習所に入校しました！
色々教えて下さいね(^^;)
ちなみに普通二輪ですー！

別にちゃかしたりするつもりで書くんじゃないんだが、と前置きして

検定で吐きそうになったり震えたりする人って、学校の中間期末や入試とか
いろいろな試験でもやっぱりそうなの？
余談だが、俺は卒検とかより、初めてのセルフスタンド給油の方が緊張したな
検定は爆発しないけど、ガソリンは吹き毀れてバイクが炎上したらとか本気で考えたｗ

>>60
第1段階はそんなもんだよ。そもそも教習所のカリキュラムは
第1段階で完全に技術をマスターする様には組まれていません。
何故なら第2段階でもずっと同じ事をやるから。実際、第2段階で
新しく増える教習項目は急制動くらいです。教習は卒検までに
ある程度走れる様になっていれば十分というスケジュールで
進んでいます。なので、今はモヤモヤしてるかもしれませんが、
さっさと先に進んだ方が貴方の為だと思いますよ。

もし本当に練習したいのであれば、さっさと免許を取って
自分のバイクを手に入れて、自分が身に付けたい事だけを
集中的に好きなだけ練習した方が役に立ちます。教習所風の
練習が良いのであれば、警察等が開催している安全運転講習に
参加してみて下さい。

>>89
筆記試験なんかは平気なんだけど、プレゼンの前にも吐きそうになってます；
人に見られることが緊張するのかもです、私の場合。
だから先生しか見てる人がいなかったので、ちょっと抑えられたのかもしれない。

>>82
それは慣熟走行
慣らし運転というと、新車のエンジンに焼きを入れる運転と勘違いするわな

>>85
慣熟走行は、ライダーのウォーミングアップと、車輌の状態確認にあるから、
車種云々は違うでしょ

今夜は あのお笑い芸人来ないの？

もう一ヶ月バイクに乗ってないや…
マジ期末テストfuck
あと2回で卒研なのに…

>>92
一応、一発試験の場合、受検者は必ずしもその車種で練習してきてる訳ではないので
感覚をつかんで試験に望めるようにとの配慮だそうで←なんかそういうニュアンスの表現してた
ネットすら普及してない頃はどんな車種で検定するのかすら知らない人が普通にいたとか、いないとか
その名残だね
もちろんクラッチのあたり具合（ってのか）やブレーキやらの状態確認も含めてだけど
同じ車種で練習してるんだからそんなのは必要ないと、はぶく教習所もあるのさ
教習所ではやらないところがあるのは、そんな理由なんだと

>>感覚をつかんで試験に望めるようにとの配慮だそうで

そんな悠長なコトいちいちやってたら、50人とか100人とかフツーに居た
最盛期の限定解除審査が回って行かないよ。

【目的】試験車両の当日のアクセル･ブレーキ･警報／指示器などの
　コンディションを受験者側が確認する。
【方法】受験者のなかで受験番号の若い順に、試験車両の台数分の人数が、
　試験開始前に試験車両に乗車して外周を一周する。そのあいだイミもなく
　クラクション鳴らしたり、ウインカーつけたり消したりする。

>>どんな車種で検定するのかすら知らない
そんなもん、5回や10回「試験場」に通ううちに、イヤでも慣れる。

試験場スレかと思ったら教習所スレじゃん…

>>96
何十年か知らん大昔の話なぞしらんがなｗ
しかしその言い方だと、やってない所ｏｒ時期があったって事かい？


余談だが2006年の1発試験の合格率が2.6％だってのは最近なんかで読んだけどｗ

>>63
こんなんで免許貰ったら怖くて公道出れねーよorz

>>90
あ〜、そうなんですか。
恐らく何回か落とされても最後は下駄履かせてもらって受かると思うんで
そういった講習会に参加してみます。

>>84
あれはシフトミスしないようにじゃなかったっけ？
一速も蹴り上げたらわからなくなるからだと思ったけど。
本来はmotoGPのような逆シフトが基本なんだよね？

確かに教習所はボランティアじゃないですから回転率が大事です。

不安があるなら免許取得したらすぐに安全運転講習会に行ってみるというのはいかがですか？

今どのギアに入ってるか把握できてないから、停止する直前に1速に戻したつもりが、
まだ2速だったなんてことがしょっちゅうあるんですが（それで右足ついてしまうはめになる…）、何か良い改善策あるかな？
みんな今どのギア入ってるのか大体分かって運転してるの？

>>102
その時の速度での回転数とか回転の上がり方
エンブレの効き具合でもわかるかな

教習レベルなら停止する直前はギア連続で落としまくればいいよ

公道になったら徐々に回転数合わせて落としていけばいい

>>102
何速にはいってるか数える癖でも付けとくといいんだけど、
自信ないならクラッチ切ってから何回もガスガス踏んで落とせばいいよｗ

なるほどー。
うちの二輪コースは使うとしてもせいぜい3速までだから、なるべく意識しながらやってみます。
混乱したらガチャガチャ落としまくりますｗ

大自二卒検行ってきます
ﾉｼ

俺は今日休みだけど雨なので家族サービス
カーテン外したり、蛍光灯の交換したり

まちまいたｗ

おはよう。いよいよ今日が卒業検定だ…！

おにぎりもらえるようにがんばってきます！

無事合格しました。
早速免許の書き換えに行ってきます。

現在教習中のみなさんも頑張ってください。
40前のｵｻﾝでもやれましたのでｗ

今日大自二の卒検でした。
波状路でエンストして検定中止になりましたorz
半クラ使えばよかった・・・

半クラ使わない波状路って、オフロードの練習かよっ

>>111
卒検の緊張感に負けたのかな？
落ちたものは仕方ない。
俺も卒検一回落ちたよｗ
二回目のほうが、すごく緊張した。
受かってしまえば、良い思いでだよ

多分最初に加速して、クラッチ握ってあとは全部惰性ですすもうとしたんだな
それは一本橋でやれ

>>111
半クラ使わなかったらタイム速すぎちゃわないか？
ﾎﾟﾝﾎﾟﾝ跳ねて怖いだろ

いつもはクラッチをつないだままでも通過できてたから、
今日もそれで行けると思ったんですが・・・ストンっとorz
半クラで通過する練習も一緒にしてたんですけど・・・

補習で徹底的に練習しますノシ

これから大型とろうと思うのだが、都内でコヤマドライビングスクールがキャンペーン中だった。
78120円。東京都近郊ではこれが一番安いかと思うのだが、6マンぐらいの地域もあるみたいだね・・・
ウラヤマシス。

>105

２速から１速に落ちるときは間にスコって感覚があるでしょ？ニュートラルの。
その感触があったらもう１速になったんだって考えれば楽じゃない？

>>116
半クラで通過する練習もって・・・
半クラで進むのが基本であって、クラッチ繋いだままだと、波状路の意味ないよ
一目瞭然なんだけど、教習所の教官はどこ見てたんだろうな

段の手前で、半クラで動力つないで、段差超えたら切る
次の段差まで惰性ですすむ
段差の以下繰り返し

>>110=>>106　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>119
おれはこう言われた。

「別に勢いつけてダーッて行ってもタイム的にはクリア出来るよ」
しかしその後、「でもせっかく最上位の大型取るんだから、やはりその技術ってのを身につけてもらいたいのよね〜」

どっちを採るかは教習生の自由かな？ｗ

小型二輪と普通二輪って見極めとかの試験自体は一緒なの？

見極めは試験じゃないから一緒じゃないだに

>>122
自由というか、ダメな人は免許とるだけで精一杯なだけだし

普通自動二輪卒検受かりました！！
雨という悪条件の中でしたが、エンスト一回を除いては概ねいつも通りに走れました。

入校する前からこの板でROMってて何人もの人がおにぎりゲットしていくのを見ていましたが、いよいよ自分もライダーの仲間入りです！

おにぎりくださーい(´艸｀)

携帯から簡易で悪いが
ワッショイ
安全運転で頑張ろう

>>124
無知でごめんなさい…
何分、初めてなモンで…

じゃあ見極め、試験はどっちが簡単？

>>126　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

本日、大型二輪の検定をなんとか無事に合格しました。
ここでは、何かとお世話になりました。
ありがとう！
安全運転に気を付けてバイクに乗ります。

>>130　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>130
ありがとうございます！
ここでのことは一生忘れません。さようなら。

>>128

やることは一緒だが、卒検は金も時間もかかるし、人に観られながらやるし、検定中止項目があるからメンタル面に左右されて落ちることがある。

>>131
すみません間違ってしまいました

二輪なんて簡単だろ

>>128
見極めは１時間の走行時間何度も走って、大体1/2位の確立で成功していればＯＫ
早い段階で注意されて、授業の後半でうまくできててもよい訳だから

卒検は１度だけなので、難易度は卒検の方が当然高い
まーでも大抵は２〜３回で受かるのでどちらかと言うと非常に難易度の低い関門だな
試験場の視力検査にくらべれば←ぎりぎりだから、俺ｗ

卒検って一発で受かるのが大多数じゃないのか・・・

一本橋で脱輪アウトはけっこうよくあるパターン
クランクでパイロン接触がその次に多い

一発検定中止で一番多いのが急制動だと聞いた

橋から落ちても、パイロンコンボやっても転倒しても

ゴールまで走らせられる苦痛、それが検定（うちの場合はｗ

俺の友達は卒検８回落ちたよ

教習での一本橋の成功率(ﾀｲﾑは関係なく完走した率)が30％くらいだったけどオーバーしなかった。
見極めでも橋から落ちまくったけどハンコもらえた。
卒検は一本橋を高速で通過ｗでクリア。

公道に出たら、一本橋で求められる技術が大事だと思うよ。
あれを苦手のまま公道じゃ…

公道では、両足ついてのたのた進めばいいんじゃないかな？

一本道・クランクの練習に入ったのに雨の夜にしかバイク乗ったことが無いメガネ着用の俺が来ましたよ。

次に入れてたオートマ教習はキャンセルですか・・・。

>>117
12月までに入校してれば69,800だったのに。おしいね。

急制動って一発検定中止って、転倒するってこと？
中型、大型と練習でも一回も失敗したこと無いぞ
スラロームでのパイロン接触や一本橋のほうが失敗はずっと多いだろ。

>>147
停止線オーバー

意外や意外
急制動なんだと

一本橋やスラロームは減点覚悟で駆け抜けたりゆっくり抜けたり
出来るけど、急制動だけは「減点を覚悟して」っていう打ち手がないからな
そういうギリギリのレベルにある人達にとっては鬼門って事なんじゃね？

俺が卒検受けた時も落ちたのが二人いたけど、両方とも急制動だった
一人は転倒、一人は停止線オーバー

教習所の合格率ってどんぐらいだ？
６割ぐらい？

急制動で転倒ってどういう状況でなるの？
すげえ怖いよ

タイヤが固定されて
タイヤが滑って
車体が傾いて
車体（エンジンガード）が地面に接する事になるのですよ

ついでに骨折とかｗ

なんでブレーキって両方右にあるんだろう・・・

右か左に揃えた方が操作体系がシンプルだから。
右なのは右利きが多いからじゃない？

なんで自転車と一緒にしなかったんだろうな？
車みたいに左足クラッチだってよかろーに

昔はシフトペダルが右にあるバイクもあったみたいね
ブレーキングの時に右手と左足で踏ん張ったらバランス崩しそう

左足クラッチ、右足シフトだったら
止まってギアをNに入れたり1速に入れたりする時は両足浮かさにゃならんだろｗｗｗ

をを！
あったまいいな>>158

男なら三本目の足使おうぜ

マウンテンバイクみたいにハンドルに変速レバー付ければいいのにな

なんかビグスクでそんなのあったような、なかったような

>>155
外車は左だよ

そういえば教習所の二輪教習生が装着する
共用のプロテクターって
すごい傷だらけだよね。
なかには深い傷のプロテクターもある。

そんなに転倒している人は居るのかな？

スラロームでこけた

２ヶ月前に入校して今日いよいよ卒検です！アレを頂く為に朝飯は抜いていきますｗ

みんなガンガレ！

卒検受かった後に売店で買って食べたしゃけおにぎりは格別だったぞ

>>164
生徒の使い方を考えると扱いが雑なだけだろう。
ヘルメットを地面に転がしてて（地面側が頭頂部）、叱られてる奴がいたなぁ・・・。

中・大通して、コケた人なんて一人しか見たことないが、同じ人がコケるんだよね、何度も
せの低い女の子だったけど
バイクも用具も、同じ人が傷だらけにして卒業するものだと思ってる

そう？
俺の周りでは割りとみんな転けてたけど…

初教習で10回以上こけた・・・
本気でこの先の教習が不安になりました

傷だらけにしたからなに？って感じだけどね

こけてもいいように保護具つけるんだろ？
消耗品だろああいうのは。

ヘルメットはどうしてますか？
教習所のを借りてますか？
借りて教習受けてる人って案外多いですね。

教習所はフルフェイスで、サイズが少し大きくあわなかったし
人が使った後は汗で濡れてたりして気持ち悪いから、
ホムセンでジェット型の安いのを買い教習を受けてます＾＾

自分が行ってた教習所はジェットだったよ。
自分のメットを用意して持っていくのが面倒だったので、
インナーキャップを付けて被ってました。

>>163
俺のUKバイクは右

>>175
免許を取る以上、メットもグローブもブーツもいつかは買うでしょ
他人のメットは気持ち悪いし、軍手じゃズリ剥けるよ

卒検合格しましたー！
坂道でのエンストを除いては練習通り走れました。
26のオッサンでもストレートで行けましたよーｗ
例のもの頂けると嬉しいです！

>>175
俺はニット帽かぶって教習やってるよ。
ヘルメットはいずれは買うけど、バイクに色や形を合わせたいというのがあるから
とりあえずは教習所借りで。
手袋は滑り止め付きの軍手。教習所クラスの速度なら大丈夫だと思う。

自分がもう乗るの決めてるのなら先に買っても良いと思うけど、メットは
３万以上の通気性の良いしっかりした奴を買うつもりだからバイクに
合わて買う予定。安物買っても後で使わなきゃゴミにしかならないし。

昨日大型二輪の入校申し込みをしてきたんだぜ

普通二輪のときもお世話になったこのスレ、またお世話になります。
しかし都内の教習料金は高いね。

来週の火曜が初教習！でも予約が全く出来ない……ホントは明日が良かったのに…
車の時は、キャンセル待ちを狙ってたけど二輪もあるのかな？

前スレの556です。
期末の合間を縫って卒検受けてきました！
今度は滑ってませんでした！
というわけで念願のおむすび下さい！！

556はよく滑るって評判だけどな〜

>>178
このスレで26はまだお兄さんだぞｗｗｗ

でもおめでとう！

教官に曲がってすぐ停車されるとこけちゃう

>>185

>160

>>178　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

>>182=前スレの556　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

２段階みきわめクリア
明日卒検行ってくる

おむすび貰えるよう頑張ってくるわ

現在技能７時限目終了…
「１時限遅れてるから頑張って」

>>170
今日クランクの後にコケた
ほんと足元見るとダメだなｗ

一本橋はひたすら遠くをまっすぐ見つめて進むものですが、どうして遠くを
見ているとまっすぐ走れるのか････人体センサーはすごいと思う今日この頃。

毎日、天気予報が気になる。
週末からさらに寒くなるらしいが、雪とか降ったら嫌だなぁ。

いきなりだけどアイドリングだけでバイクって走るん？ クラッチ繋がった状態で

>>192
技能7回のうち5回雨降ってる件…
「はいもっと元気よくいきましょう」とか言われても塗れた路面で元気よくいけねえよｗ

しかし二輪はこんがらがる
四輪のFFみたい（アクセルオンでアンダー、オフでオーバー）かと思ったらちらほら(四輪の)FRみたいな挙動をする

一本橋って苦手な人多いのかなあ
慣れかあ

>>193
バイクを押してみるのをイメージしてみるといい。
動き出すまでは重いけど動き出してからは大して重くない。
教習車でも平地をまっすぐくらいなら問題なく走れるよ。
アイドリングのまま発進させようとすると
それなりに技術がいるけどね。

>>193
トルクがあれば

先週、急制動の失敗で卒検落ちて
補習に行きたいんだけど、多忙すぎてなかなかいけない・・・

と思ってたら、しばらく雪の天気が続くみたい。
もーーー。。

今日、普通二輪の入校申し込みに行ってきたんだけど、
３月頃まで教習はやってませんよーって言われた…orz
ここ数年、雪降ってもすぐ融けるから教習やってるかと思ってたけど、甘かった…。

教習が始まるまで、筋トレ続けてバイクの基礎知識をみっちり仕込むわ…

>>181
できますよ
五回ぐらいは乗りました
この時期だったら乗れると思いますよ

教習車のデカイエンジンガードに泣く人ってよくいるの？

怪我した左手首がまだ治らないよorz

>>198
それなんて俺？
もう20日くらい乗ってないお…(´･ω･`)

一本橋・クランクで２回も延長くらっちゃったよ・・・。
追加料金不要のコースだから金銭的にはいいんだけど。
は〜なっさけない。

入校時の住民票って家族のもついてんだけど平気？
あと必要な物はなんですかぁ？教えてください

おいらは４輪持ってたので免許とお金と印鑑だけ持ってった

普通免許あったら住民票いらんの？

要らんかった
写真も教習所でパシャッっと撮ってくれた。

そうですかぁ
ありがとう

今時の、本籍が明記してない免許証だとNG

要するに教習所に聞け

二輪って路上教習ってないの？

>>202
まだ治らないのかよ
病院行ったの？

>>212
ない

>204
公道に出てからじゃできない練習ができるんだ。
スキルアップのチャンスが増えたと思って頑張れ。

>>195
一本橋が得意か不得意かの目安は30秒と聞いた
それ未満は慣れなんだろうね

>>201
パイロンにひっかけるって意味なら、ライディングにゆとりがないんじゃね？

>>215
頑張る。
教習でもバイクは楽しい。
四輪の時はこんな楽しくなかった。

>>175
俺も教習所用に安いジェット買った。つか、もっといいやつ
買いたかったけど、サイズがなかったんだよね。
今日、shoeiのフルフェイス買ったけど、教習所は安物
つけてく。なるべく視界の広いほうがいいし、教官の注意
とか聞こえにくいから。

普通二輪で教習中に一回も立ちごけしたことない人いる？

俺と一緒に受けた人一回も倒したことない！兄貴がバイク持っているらしい
でも卒検時、一本橋でエンスト足付いて中止。でも立ちごけはない！
俺は教習中倒しまくりだったが後半から上手くなった。
ストレート合格。
非力なやつほど教習中に倒しまくるんだ笑
公道で役に立つ

>>219
普通も大型もないよ
っていうか、コケる方が圧倒的に少数でしょ

立ちゴケも脱輪もエンストもない。補習もない。
見極め・卒検は１回で。

こんな本厄親父もいますから、頑張ってください。

>>219
俺は何度こけたか覚えてないな。
教習所でこけるのは特に特殊な事じゃないし、こけてなくても
だから何って感じだから、気にしなくても良いんじゃないの。
変に自慢されても邪魔臭いし。

>>216
30秒って長すぎないか？
初心者なら15秒も持続できればかなりうまい。

どこまでバンクさせたら倒れるとか、教習所ってそういう体験する
ところだと思っていたから、転倒はなんどもしたよ。

急制動も５０キロくらいでチャレンジして大転倒したよ
パック料金で申込したんで、補習なんて気にしなかったし・・・・

結果的に補習なしで受かったけど、何回転倒したかな？？？
でも、立ちごけは一度もなかった。

こける可能性があると思ったところでしかこけなかったな。

＞急制動も５０キロくらいでチャレンジして大転倒したよ

ただのバカだろｗ

中免もってて大型取得に挑もうと考えてる俺はここにいていいですか？

>>226
ダメ
ここは中免も持ってない腐れ初心者ばっかだから

君にはスレの内容がウンコすぎてうんざりするよ

コケればコケる程上手くなるとか言ってる奴は何か勘違いしてんじゃないかと思う

まぁここは転倒するような人が集まってくるスレだから、標準よりは
だいぶ転倒する人の割合が高いと思われる

ガソリン高騰につき一昨年前に小型限定とってスクーターに1年、『免許証の小型限定に限る』という文字を消したくて中型審査を申し込みました。
　ギヤー車は小型限定での9時間のみで全く乗っていないのでいまだに何速になっているかが一番の課題です。
現在、中型でギヤー車3時間+ビッグスクーター1時間、残す1時間乗ったら試験です。
あと40日ほどで50になるオッサンですががんばっちょるよ〜。

一度もコケたことがないから偉いと勘違いしている輩は気にしないほうがいい。

>>224
それでいいと思うよ。自分のバイクや公道ではコケるなんて
できないからね。コケたことないこと自慢している奴って
勘違いしてるよ。どれだけバンクしたら倒れるか、経験して
おくのもいいと思う。

こけてないなんて事ですら勲章になるんだな…

コケないようにコケないように運転しようとしてるのに転ぶ俺

俺もこけたかった
でも怖くてこけれなかった

コケたくないよ　身体痛いよ　でもコケる

>>230
サンモーターですか？

今日から普通自動二輪通い始めました。
が、引き起こしが出来る気配がありませんでした…
女子だけど身長も横幅もwデカイ方なのでショックでした。
更に一緒に教習受けてた男の子は、
軽々出来てたので落ち込みました。

車の免許もATなのでクラッチがイマイチ分からないし。
でも四月の就職までには頑張って取りたい！

このスレにはお世話になります。

>>238
バイクを起こす際に大事なのは
持ち上げるのではなく押すこと
力はあまり関係ない

>>230
× 『免許証の小型限定に限る』という文字
○ 免許証の『普通二輪は小型二輪に限る』という文字

本当に免許もってますか？

>240
別に文章から何か嫌なことでも見つかったのかい？
そのくらいなら見逃してあげるとか余裕ないのか君は。

揚げ足取るだけならここにいる必要ないから出て行け。

「犯罪を犯す」って文章が許せないタイプじゃね

中免で7万キロ、立ちゴケ0回・峠自爆1回・人身1回程度の俺でも
短い大型の教習で2回やったくらいだから、コケても気にすんなよ

わざわざ転ぶのは危ないかと。

50km/hの急制動でわざと転ぶより、意図的にフロントロックさせるくらいに留め、
その際に転倒を回避するためのブレーキリリースの感覚とかを覚えるほうが
良いのではないでしょうか。

また、転ぶバンク角はバイクによってもかわるから教習車で得た感覚は
あまり役立たないため、転び損だと思うんですけど。
転ぶことで用心深くなる、っていうのが技術の向上ということかな?

いずれにせよコケると痛いしバイク壊れるから良いことは何もないと思います。

>>243
俺は中型を10年13万キロ乗って単独転倒1回。
対物・対人の事故はやってないよ。転倒自体は少ないけれど、明日に事故って
死ぬかもしれないからね。運です、運。

ちなみに目標にしていた「中型10年」を達成し、昨年に大型を取りにいったけど、
超下手糞なのに奇跡的に無転倒でオーバーもなく卒業できました。
教習自体が楽しくてレジャー感覚だったのが良かったんだと思います。

普通二輪は取ったんだけど
大型の教習ってどんな感じ？やっぱ中型乗ってたりするから楽？

大自ニＡＴ免許で普自ニＭＴ乗ったら違反？

>>246
条件違反

>>238
クラウチングスタート！
ヨーイドンです。

これから大型二輪の卒検だ…
晴れてよかったけど昨日クランクこけたしスラローム遅いし。。。
まぁ頑張ってくるよ

>>249
スラロームは無理すんな〜。
100満点を取る必要はないんだから〜。

俺も卒検行ってくる
同じくスラローム遅い

規定タイムクリアしたの数回しかないし
とりあえずパイロン倒さないように走ってきますわ

>>223
長いから壁なんでしょ

>>224
こけた理由わかったの？

>>244
フロントロックしたら人だけ飛んでくよ

卒検、たった今受かったお！

普通二輪免許を持っていますが、いきなり大型を取る場合と比べて
どんな項目が省略されるのでしょうか？
大型を取りに行こうと思っていますが、また引き起こしとか、シミュ
レーターとか同じことを繰り返すのかなぁ〜と思うとちょっと面倒な
気がして。

>>254
俺も取得しようと思ってるんだが・・・
多分だけどシュミレーションはないと思う
実技が13時間になってる
学科はなし

>>254

もう何年も前だから記憶が定かでないんですが
そんなに内容変わりません
やってることは一緒です
試験も波状路が増えてタイムが厳しくなるだけですし

ちなみに中型も大型も引き起こししてませんようちのとこ（笑）
中型のときは初コケで引き起こし始めました
大型はコケずに終わったのでこんな華奢な身体で大型起こせるかわかりません･･

>>256
路上でこけたら近くの人に手伝ってもらう

今日ズボン直そうとして立ちゴケしちまった。

>>253　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

卒検エンストしてしまったorz

落ちたと思ったら今合格発表出て受かってたｗ
おにぎり下さいな！

>>260　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (　・∀・ ) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／ @/　　く　＼ /　 　 r─--‐i　　　　 　 |　 ●　|
　　　　 ＼　／■＼　　　　.／■＼（ノ⌒ヽ）／■＼　 |.　●　| ／■＼　|--─‐''
　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
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今日卒検の人やっぱり多いね
俺もさっき大型受かったよー

>>262　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

卒検受かったよおおおおおぉぉおおお！！！
この住人に感謝♪

車とちがって二輪の特性を知っておく為にも色々な状況で何度かコケて
おいたほうがいいと思う。
自分のバイクでコケたらダメージでかいし出費もでかい。
その辺をまったく気にせずコケられるチャンスは教習所しかないよ。

>>264　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>254
普通２輪持ってて去年大型２輪取ったけど、僕は引き起こしはあったよ。
練習で２ｍくらいの砂場を走らされた。シュミは２時間あった。+波状路と
あとはタイムが違うくらいじゃないかなぁ。

検定七回落ちた〜
もう無理かな

最近入所して３時限目が終わった。
毎時間必ずエンストするorz

クラッチ操作も上手くできないバイク初心者に教えて下さい。

直線を３速もしくは４速で走ってて前方が詰まってて10〜15kmくらいの速度で
前方が運転してる時の対応なんだけど、
こういう時って教官に半クラ使えって言われたんだけど、

１速で半クラにすればいい？３速のまま半クラでもＯＫ？
俺はギアを１速まで落として発進時みたいにトロトロ走るんだけど・・・。

ちなみに３速のまま半クラにしてトロトロ走った後にスピード上げる時って
アクセルを少しあけて徐々にクラッチつないでも大丈夫？

何かとんちんかんな事言ってたらすまん。

今日、教官に聞けばよかったよorz

>>269
1速はほぼ発進と停止のときだけ、動いてる間は２速を使うって習ったな。
３〜４速で走ってて前が詰まったら２速まで落として半クラ+後輪ブレーキで速度調整してた。

３速とかで10km/hあたりから加速するのは結構かったるいよ。

とにかく速度落とすときには２速にする癖をつけたほうがいいかも。
右左折でも停止したら１速、そのままのときは２速だしね。

効果測定受験資格もらったが最後の学科が来月になる…orz

それじゃあ卒検コース走ってくる…

>>268
どこで失敗してるのかな？

>>269
半クラを使うとギアを１つ落としたのと同じような効果があると大雑把に覚えておいて下さい。
３→２→３と実際に操作する代わりに、３→半クラ→３で代用するわけです。
詰まっている時間が長ければ実際にシフトダウンしますし、短時間なら半クラで済ます感じです。

>>270
ありがとう。

クラッチ操作をやるのが初めてなもんであたふたするんだよね。

クラッチ操作に気をとられてウインカー消し忘れたりorz

減速する時は２速にしてみるよ。

教習所によって違うとかあるのかな。一応教官にも聞いてみるよ。

>>251でつ
無事卒検合格しました

例のやつください

>>272
おおっ。何かわかりやすい。

そう考えると確かに半クラの方が操作しやすく感じる。

ありがとうございました。

二段階の予約が取れねえーorz

おろっ。>>269なんだがIDが変わってる？？

V298rp9Zだったのにw9SNpwvhになってる。

まぁいいか。

改めて>>270さん・>>272さん
ありがとうございました。

>>274=>>251　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　　　　+　　　　　　*　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　+ 　　　　　　　*　　　　　　+
　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　+
　　　　　　　　　　☆彡　　　　　　　　　　+　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　*　　　　　　　　　　　　*　　　　.　　　　 + ＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　 +　　 .　.＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／／+　　　*
　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ！　　　　　　　　　　 *　　　　　　+　　　　　　　　　　　　*　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　　.　　　　　　　　　/■ヽ 　）　　　　　 .....::;:;''"´"'''::...　　　　＿＿.／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　　　　　　　　 ⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ≡=-'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　／■＼ .＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾎﾞｯ！ 　　　 Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　 　　（　´∀｀）|　|＼　 ＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　 （　 ,⊇⊇|　|　|￣￣|　ｺﾞｳｶｸ！ ｺﾞｳｶｸ！
　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！ ﾜｼｮｰｲ！

おめでとうの嵐の中

俺は１段階目2時間延長が決定した

>>213
>>202は有名なコピペ

>>279
仲間だな

今日入校してきました。
めっちゃ緊張

>>269
スピードに応じてギアを変える。
10〜15ﾉﾛﾉﾛで3速はダメ。
ギアを変えてから、スピードを上げるのではなく、
スピードを上げてから、ギアを変えない快適に走れませんよ。

>>240 カカカカ・・・笑い
　　　老眼で良く見えんのよ〜〜　あんたも小型限定かえ？

>>280
おお
とにかく明日その2時間消化して、詰めて１月中に免許取得予定！

卒研とおたど〜ヽ(´ー｀)ノ

>>286　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

今日普通自動二輪の卒検合格しますたよ！

こないと思った彼女が実は朝から準備万端で
応援に来てくれて、緊張しまくりだたけど
いつもの自分の走りができたお！
のろけてスマンが受かると嬉しいもんですね。

卒検受けて思ったのが、普段の教習で体が覚えてれば
頭の中が真っ白になってもどうにかなると思いました。
自分は教習中放置プレイが多くて、ひたすら検定コースを
走ってばかりだったから体が覚えてたみたいで、なんと
結果は９５点でした。残り5点は検定員が１００点あげたくないってorz

たまにはああいう緊張感も刺激になっていいですね。

寒いけど皆さん頑張ってください！

そして、おにぎりくださあああああい！

>>288　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

皆うらやましいな
次やっとAT教習で明日入れてたMT２時間キャンセルになっちゃった・・・。

大型２輪MT　１段階
今日AT乗ってきた。テッキリ大型ATに乗るのかと思ってたら400だった。
普段100ccスクーターも乗ってるけど、400ATって難しいというか、イライラするし全然楽しくない。
個人差あるかもしれないけど、AT免許のほうが難しいかもしれないね。
もうAT教習が無いと思うと気が楽（笑）。

年明けから大型MT行ってます。
左手いたい・・・。

大型の教習車が1300になるってのは本当？

>>293
次の車両入れ替え時になるかもねってことだろ

漏れの嫁は通ってた車校の教官に次はＣＢ１３００になるから
今取っといてよかったねって言われたらしい（年末時点）

>>279 >>281
あ、俺が２人。

>>294
並みの体格の男ならCB1300でも大丈夫だろうけど、女性はCB750のうちに
取っといた方がいいだろうね。特に小柄な人は。
身長155cmとかだと、CB1300はもう物理的に無理だよな。

確かになあ
600クラスの大型乗りたいだけなのに1300で教習受けるとか体格的に厳しい奴出てくるだろうし

>>293
それは全国的な話か

それにしても、よっぽどスピード凶でもないかぎり1300ccなんて要らないんだけどね。
特に日本の交通事情では。
教習所仕様のCB750ですら、怖くてアクセル全開なんて出来ないのに。
1300なんて、アクセルコントロールがシビアすぎてかえって乗りにくい。

600cc〜800ccくらいが一番乗りやすいと思うんだけどなあ。
なんで、日本じゃこのクラスは売れないんだろ・・・

>>299
へタレ

ま、１３００に乗ったことないんだろうねｗ

Vulcan2000を教習車にしろよ

普通二輪が400ccでやってるわけだから
大型ならリッタークラスの教習車が妥当かもしれんな

750が生産中止になったんだから、今の検定車が退役したら逐次CB1300が検定車になるんだろうな。

まぁ、こんなスレで脳内に言い返すのもなんだけど…
今のバイクは回してパワーバンドにでもいきなりいれない限りかなり乗りやすいよ。

釣られてやったんだからもうくるなよ馬鹿。

>>291
銀翼なら400ccでもCB750よりデカくて重い
難しいのは当たり前

普通免許で600までにすりゃいいのになあ
400って日本独自なんだろ？

>>307
日本では免許も利権になってるからな
二輪免許にしたっていきなり大型免許を取れるところは少ない

400が日本独自というがそれ以上に環境規制のほうがきつい気がする、メーカーにとっては

>>296
身長160の喪男ですが、CB1300に乗れるんだろうか…

近所でいきなり大型取れる教習所が先月潰れちゃったよ。
都心で二輪車は屋根付きコースで教習受けられるし、車も変えたばかりのアクセラでいいところだったのに。
一昨年車の免許取ったときは結構人いたのにな。

メガツアは、ぼけっとしてて段差とかでアクセルがくいっと動くと
車体だけグォ！っと先に行こうとする

>>310
同じくらいの身長だが、XJの1300で両足のつま先はつかなかった。
自分は短足な方だけどね・・・。

いっそのこと大型はボスホスでｗ
それにしても、最近のメーカーのラインナップを見てると泣けてくるな

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/spec/index.html
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300/spec/index.html


シート高は750のほうがスペック上は高くなってるな

>>315
ヒント：横幅

CB1300乗ってる者です。
03年式なんで現行より横幅あるやつですが
172cmで両かかとベッタリちょい手前くらいです。
現行でベッタリくらいかな(たぶん)
確実に750よりは足着き悪いですね。
確か教習車用に改善があるはずですよ。

教習中は両足着いちゃダメだから、
最低でも右足ステップ、シート半ケツ、左足拇指丘でイケると思う。

>>312
つニーグリップ

>>306
確かに重さや幅も違うけど、狭くて低速ばかりの教習所だとATは辛いと思った。
１人で走るならまだいいんだけど、常に遅い前走車がいるからS字やクランクだとクラッチ切れっぱなし。
それと足の位置を後ろよりにしてステップ荷重にすると教官に怒鳴られる。クソが！

>>293
今通ってる教習所も近々1300になるらしい。

>>299
400ccだって法律守って走るかぎり全開にする道なんてないよ。（高速道路でもね）
おれが大型取り始めた理由は、４００じゃトルクが無いから。それと乗れる車種がなくなっちゃたから。

>>318
1日１０００キロとか走るようになると、直線とかでは脱力するようになるのですよ

アメリカ横断中？

バイク便乙

いや、職業柄連休ってのがないので、行きたいところができると必然こうなる
行きも帰りも新潟経由で能登半島の先っぽまでとか（1200キロだった）
でも高速が1000円になればいままで3〜400でつーりんぐしてた人も7〜800は普通になるだろ

バイク便の人ってさ疲れないのかな？いや疲れるよね。
飛ばしてる人がほとんどだけど、紳士で運転うまい人もたまに見かけるなあ。
俺もああいう風に大型MT乗りこなせるようになるんだろか（バイク便志望じゃないよｗ）

昨日 大型二輪の卒検に合格しました。
普通二輪のとき 私の代わりに彼が大きなおむすびをもらってくれたので
今度は 最上級のおむすびください！
本当 受かってよかったです！長い間　皆さんありがとうございました！！

>>319
誰でも大型免許が気軽に取れるようになったおかげで
中小型車種が絶滅状態になったというのも皮肉な話だな

これから普通二輪の卒検行ってきます！　ﾉｼ

>>327
頑張れ！

一段階見極めで盛大にこけました
。
べ、べつに失敗したんじゃなくてこのスレに教習所でこけておくべきって書いてあったからわざとこけたんだからね！
勘違いしないでよ！

でも見極めとおしてくれた。いいのかよ・・・。

別に卒検とかじゃないから２段階めで上達してねってことでしょ

受付のおねーさんといやらしい事してるの想像しながら卒検受けたら受かっちまった

　　 ＿__l＿__　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

不景気なのによく大型なんて買う気になるもんだ

>>325　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　卒検 合格 ワッショイ！！　　　　　　　+　
　　　　 /■■■■■ヽ　　　　　+　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　　　　　　*
　　 　 /..■■■■■　ヽ　+　.　　 　*　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　+　　*
　　　/ 　■■■■■　　ヽ　　　*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　*
　　 /　 　 　 　 　 　 　 _　 i　　　　　　　　　+　　+　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　+
　　 |　　 　 _　､_,,.. -ｲ　 ｀ ,|　　　　　　*　　　　　　　　　　　　+　　　　　　*　
　　 'l 　 * ´　　ヽ　 ﾉ　　 ,/　　 　 　　　　 　　 ..,: ' " `丶
　 /´ヽ、　　　　　ﾞ´ _,,...-‐''⌒ヽ　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　 ヾ､,,_　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　. '　　.　　　　;　..丶
　　　　〉　　　　　　　　_,,.. -‐''´　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､.
　（（　/γ⌒ヽ　　　 　 /　 　 　 　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　
　　　i'　ヽ,,_,,.ﾉ　 　 　 （ 　　　　,_ -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､.......
　　　ヽ　　　､　　 　　　'i,　　 ._'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....
　　　　,ゝ　　,>　　 　 　ﾉ　　 i 　 　 　 ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::....
　　 　（　 　/　　　　　〈　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::.
　　　 　ヽ,_,i　　　　　　） 　　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::::
　　 　　　　 `''ー-─''"　　　 　　 　　｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´´

>>331　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
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　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
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昨日急制動やったけど面白かったな

コース覚えるコツってありますか？番号は頭の中で覚えてるんだけど、いざ運転しだしたら一個か二個番号がとんじゃいます。

番号だけじゃなくて　ちゃんと頭ん中でイメトレしたほうが効果あると思うよ

>>336
番号じゃなくて、風景と道順で覚える。
日常生活で、ある場所までの道を覚えるのと同じ。

あと、寝る前のイメージトレーニングが効果的。
ただ単にコースをなぞるだけじゃなく、バイクに乗るところから始めて、
ギアチェンジや安全確認もすべて同じにやる。

かぶった・・・orz

>>337
>>338

アドバイスありがとうございます
がんばって覚えます

教習者が1300になるとの事ですが

750のうちに行ってしまおうという人と
1300になるなら行ってみようかなって人と
どっちが多いんだろ？

何だかんだで後者の方が多いんだろうな。
つか、俺みたいなウジウジした奴がこれを理由に先延ばしするんだろうなw

1300に乗りたいから、1300で練習したい

本日、普通二輪卒検受かりました！
おむすび下さーい！

>>343　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

大型自動二輪、今日受かりました。
スレ卒業は切ないけど
合格は嬉しい！

>>341
いつになるか分からないのに、それまで待つの？

>>345　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
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　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>346
うん、気長に待つつもりw

まあ、減価償却が5年だから
遅くても後3、4年で代わるよ

今日は大型ではちのじ走った。怖かった。
でも行く方向に顔向けると自然と曲がって行くねー。バンクさせて速く回らないとだめらしいです。。

ケーススタディって何？
ヘルメットいる？

1300で教習とかありえないだろ
二輪も普通中型大型って分けるのかい？
400.750.1300って感じで

日本語でおｋ

１段階おわたー
普通免許(４輪)持ってるせいで仮想道路で方向指示器の使い方が荒すぎたｗ
ああ真面目に指示器出すことは路上ではないだろうけど、いい復習だわｗ

明日から教習始まります。二時間連続で明日いきます。不安だなぁ〜

>>354
真面目以前に、指示器はキチンと出さなきゃいけない。

いや真面目に指示器出せよｗ

>>354
二輪免許取ったら、指示器出さずにいきなり車線変更したり
ハンドル切るときになって指示器出す四輪には気をつけるんだぞ。
巻き込まれたらひとたまりも無いぞｗ

公道走っててウィンカー真面目に出さないやつは氏ね

>>358
あと、田舎の年寄りやオバハンに多いのが、左折するのにいったん右にふくらむ四輪。
対向車線にまではみだすのも珍しくない。
おうおうにして、こういう人たちの運転はトロイから、左折だからといって、
右から追い抜こうとすると怖いことになる。

ウィンカーを含む全ての運転操作が楽しい。

>>359
名古屋なんかは、車線変更ではウィンカー出さないのがデフォ。
地元の人に訊いたら、ウィンカー出すとかえって車間詰められて入れなくなるんだとｗ
黄色信号で停まるとカマ掘られるのも名古屋。
黄色は急いで進め、赤になっても交差道路の車が動き出すまでは平気で突っ込んでくる。
だから、黄色信号では絶対に停まるなと。

名古屋営業所に転勤した時、最初に注意されたのがこの二つ。
でもって、道路は異常に広くて整備されてるから市中心の下道でも平均80kmくらいで
ブンブン流れてる。
百メートル道路なんて、100kmで流れてることもあるもんなあ。

名古屋で最初にバイクに乗った時は、生きた心地しなかったよ。

>>361

ああ、それがバイクという乗り物だ。

>>363

そのコメント、かっこよすぎ！！

教官がニーグリップニーグリップとウルサイので、
タンクに思いっきり股間押し付けたら、気持ち良くて
勃起してしまった。

なにわでは１００回死ぬ(笑)

>>362
そんなだから交通死亡事故率ワースト２なんだろうが・・・。

今ちょっとした壁にぶち当たってます・・・。運転姿勢とゼロ発進からの加速→減速→停止です。
手帳を見てもそれらが要復習になってて、初歩的な部分でいまいち改善しきれてないみたいなんです。。
良くなるためにはどうしたらいいでしょうか？

>>368
要するにすべてダメと。


あと抽象的過ぎる
もっと具体的に何がダメなのか書かなきゃわからん

>>340
(1)コース図をもらう
(2)ぐぐるまっぷで教習所を映し出す。
(3)印刷してコース図と併せてイメトレに使用する。

>>311
それって大崎のあれだよね？
俺もあそこでいつでも大自二取れるから必要になってからでいいやと思ってたら
潰れてまじショックだったのよ。

それで別の教習所に面倒ながらも電車で通ってついに・・・
今日大型卒検合格しました！！

>>371　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!!
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　）

>>358
そうだなー
免許取って8年経ってもは左折、車線変更時の左後方の振り向き確認とかは今でもやってるが、
ウインカーは教習どおりにやってないからな；
２輪は喧嘩したら負けるんだしその辺もっと考えないとな

>>368
俺も最初微速発進すぎてコケそうに→ビビってニーグリップ解除→余計バランス崩す→ｒｙ…だった
ともかく何度もやってクラッチミートを覚えるしかないと思う

>>371
そうあそこ。
自転車で通えたらから便利だったんだけどなぁ。
まぁ今のところもチャリ通なんだけどね。

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下の大型二輪免許取得者なんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
府中試験場の技能試験を突破してから〜2年。
急制動でも止められることなくコース完走したあの喜びがいまだに続いている。
「一発受検」「大型二輪」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
試験場取得の先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは我々自身が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「ヒザ擦りだけで満足してはならない。君が白バイに追われても逃げ切れるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本のライダーをになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための天の
配剤なのでしょう。
ライダーの楽しみを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
試験場で合格し交通社会に出ることにより、僕たち試験場取得者は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしき試験場技能試験。
悪辣で嫌味な難易度は世界的。不可解な減点基準、合格者実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい無事故実績。余計な説明は一切いらない。
「へー大型に乗ってるんだ？」と聞かれれば「試験場取得です、府中で」の一言で羨望の眼差し。
道の駅で出会うたびに味わう圧倒的な試験場ブランドの威力。
試験場の技能試験に受かって本当によかった。府中で。

今日は天気が良かった、まで読んだ。

>>375
東大かよ＾＾；

どんだけ自慢したいかは分かったけど、ここは教習所スレなのでスレ違いです。

っていうか、教習所で取ろうが試験場で取ろうが、同じ二輪免許です。
免許証に教習所名や試験場名が明記されるわけでもないのだから、
あなたの免許証が本当に試験場でのものなのかを証明することはできません。

>>378
>>375 はコピペの改変だよ
目的は、自慢というよりはむしろ…

コ（ｒｙ

>>341
こういうのって教習所毎に一気に入れ替えるのかねえ。
排気量が異なるバイクを一緒に使っていたら割当が面倒だよね。

そうなると結構な投資額になるのかな。改造するからリースって訳にも
いかないだろうし。四輪に比べても費用対効果は悪そうだね。

俺が受けたところは、1段階が古いZ750、2段階と卒検が新しいCB750
CB1300でも卒件までに乗れるようになってりゃいいだけだと思う

バイクの宣伝にもなるし安く買えるんじゃないかな？

教習車として卸したら逆に敬遠されそうな気もするが…
CB750も少なからず「教習車だしな〜」っていうマイナスイメージあるし

CB１３００糊の親父は俺がXJRかっこいいと言うとムチャクチャけなしてくる。

効果測定が心配で教習所に全くいけない…
一応学科試験用の問題集をパラパラと解いてるが落ちる人は落ちると言われて受かる気がしないのだが対策は何かあるのか？
普通にやれば受かるもの？

>>384
CB750は名車
マイナスイメージなんかない

>>386
普通に勉強してれば受かるよ。
終わってしまえばなんてことない。

>>386
教本を何回も読むなり書きなぐるなりして大まかに暗記
次に問題集を何回やっても合格点取れるレベルまでやる
学科はやればバカでも受かるし、やらなきゃ東大生でも受からない

明日、初教習だけど風邪が治りそうにない……
これはキャンセルだな

普通免許持ってたら卒検終わったあとに免許をもらいにいくときに学科試験は課せられますか？

>>387
じゃあ、マイナスイメージ持ってる俺は人間じゃないですね
あくまで教習車色のCB750とCB400が、だけどさ

なんでも自分の定規で測ったらダメだぜ

>>391
一切ないよ

327です。
無事、普通二輪卒検合格しました！

いつもこのスレを見てて大変参考になりました。
みなさんありがとうございました！

最後におむすびくださ〜い！

>>392
どうマイナスなの？

>>392
それはただ、自分がヘタクソだ
と言う事実が認識できず、自分がてこずるようなバイクは、バイクの方が悪いんだ
って思ってるだけかと

おれが教習所通ってた時にも「CB1300になるかもね」って指導員が言ってたけど、なんだかんだで750がFI化されて発売されたりしてなｗ
さすがに女性が、いきなり1300で教習なんて厳しいべ。
「女性が敬遠する→客が減る」は避けたいところじゃね？

>>394=>>327　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>397

可能性は無いことも無いということで書くけど
「ＣＢ１３００」を使わなきゃいけない決まりは無いわけで
他にもバイクはあるわけですよ。

>>386
学科の問題は間違えたまま覚えても普段の運転では問題ないよに出来てるよ。
俺に出来るアドバイスはこのくらい。

>>400
間違えて覚えて運転されたら、大問題だろ？
質以前に、覚えられないなら諦めろとしか言いようが無い。
そんなんに免許与えられたら、大迷惑だ。
免許は金で買うのでなく、色んな意味で能力が必要だろうよ。

>>401
例えば
「横断歩道手前４０メートル以内での追い越し禁止」を正解と答えて間違えたのがこの一問だけだと免許が取れてしまう。
免許取ったら問題の見直しなんてするとは限らないけどこのまま覚えても危険はないわけよ。
逆に間違えた問題が「横断歩道手前２０メートル以内での追い越し禁止」の問題だけでこれを覚えたまま免許取ると危険だから
こういう問題は出さないって昔四輪取った教習所の教官が言ってた。

それは数値問題に限った話でしょ？
交通社会に出て違反して覚えるのでは本末転倒だが、
質が落ちても、若くして学科が頭に入らないのは
そもそも向いてないんじゃないか？

なんでそこまで突っかかってくるのかわからんわ。
文句なら試験場に言え。

そもそも400はアドバイスになってるのか？
書きたいこと書いてるだけだろ

まぁ、どう見ても暴言だな

教習ガイドに、早く取りたい方はキャンセル待ちがオススメ
って書いてるけど、そんな都合よく行くの？

行くこともあれば行かない事もある

知らないよそんなの

教習行ってきました。
いきなり一本橋とスラロームとクランクＳ字やりました。

750は免許取得しても乗る人少ないだろうし、リッターバイクでやるのは順当だと思う。
ZRXでも、FZ-1でも問題は無いんじゃない？

俺のリッターはCB750より軽いぞ
ハンドルが切れないから低速が難しいけど

>>412
SSでしょ？
NKじゃないと教習として・・・

日吉自動車学校での普通二輪の教習はＦＺ４００だったから
ＣＢにしなきゃいけない規定は無い。
恐らく大型もしかりだと思うんだけど。

ということはGSX-R750で教習も夢ではないということか！！！！

卒険近いのにここにきてクランクができなくなっちゃった

変に意識しすぎなのかな？

>>413
NK
CB750の乾燥が235kg、現行CB400SFの乾燥が194kgで、愛車の乾燥は現行が189kg

>416
手前でファーストにしてしっかり速度を落とし、半クラで速度調整。
後輪ブレーキで調整も大切だけど加減を間違えるとエンストしたり、クラッチが繋がったままブレーキをはなしてしまい速度が出てしまう事もあるので気をつけて。

>>418
うちはセカンドで回れといわれた気がするが

>>419
やりやすいほうでいいんだよ。　俺はセカンドがやりやすかった。
クランクに限らず、運転姿勢と視線だけ意識して走れば大丈夫だよ。
ＭＴならニーグリップして、曲がる方向をしっかり見る。
ＡＴは知らん。

ＡＴの時間いらね
希望者だけにしてほしい

AT乗ったおかげで、
バイクは駆動力が無くなったら倒れるっていう
当たり前のことが感覚で分かったんで俺はある方がいいな。

クランク、一本橋はそれで得意になったし。

今日初めて乗ったけどむずい・・
免許取れるかな(´･ω･`)

>>418
今通ってる教習所では、停止と一本橋以外では１速はNG。（減点されるかは不明）

>>399
CBを使う決まりは無くとも、1300クラスを使うようにとの指導はできるかもね。
だからこそ各教習所でそのような話題が出ているんだと思う。

>>386
そのへんを走ってるDQNでも取れる免許なんだから気を楽にもつこと。

暴言吐くなら、公道では捕まらなければ何でもあり。ウィンカー付けずに車線変更して捕まることは稀だし、
交差点や横断歩道前で進路変更して捕まることも稀。というか捕まったなんて聞いたことが無い。
事故っても保険でまかなえるし、人轢いても逃げて捕まらなければOK。
信号無視でバイク轢き殺しても、オレは青で通った、バイクが信号無視して飛び出して来たと言えば、
証拠さえなければ無罪になる可能性だってある。
そんな奴等ばかりなので、免許取ったら気をつけて運転することだね。

424はアマリングな原付先生ですか？

>>425
そっとしといてやれよ

CB750の乾燥重量は217キロ
235キロは車両重量だべ

>>417
川崎Z750か？

>>386
教科書で要点抑えてから練習問題いっぱいやっときなよ。
教習所にそういうコーナーないのか？
あるいはHPに学習支援の奴ないの？

追記
あー　問題集といてるってかいてるじゃん俺の馬鹿ｗ

８の字むずかしいね・・・

>>427
スマンコ

>>428
SpTriple

検定用の車両が感覚違いすぎてクランクですっころんで落ちた
半クラが狭い…

あるよね〜

>>433
公道走るには、まだ早いってことだね。
半クラなんて、車両が変わってもできて当然のことだよ。
卒検の緊張で力が発揮できない場合は仕方ないと思うが、
半クラが狭いが理由で落ちるようでは、次も危ないぞ

>>578
それで見知らぬ女に素股させてあへあへいってる時にちょうどおかんからメールきて即帰宅。

>>435
でも事実教習車両のクラッチはひどいものもある

教官曰く、いろんな車両に慣れるためにわざとやってるらしい

嘘だｗ

>>427
乾燥重量と車両重量の違いってなんですか？

>>439
液体が入ってないバイクと、
液体が入ってるバイクのことだよ。

乾燥重量：ガソリン、オイル、冷却水、ブレーキフルード等が入ってないバイクだけの重量。
装備重量：走れる状態の重量。
車両重量：車両の重量だよ。

日曜日に普通二輪卒検合格しました。

一緒に卒検受けたＡＴの女の子は落ちた。
つーか一本橋のあとＵターンするんだが、そこでフェンスに激突してました。
怪我はなかったみたいだが、柱が折れてバイクは動かなくなってた。
検定は即中止…

>>414
どの状態の車両の重量？
装備とどう違うの？

二輪の難度はMT＜ATだからなぁ
むしろMT限定を作るべきだと思う

ATはいらないと思う

免許を取得するのが難しいのに限定付きって不思議だよね。

バイク動かなくなるって・・・

>443
安価間違えてんのに放置かよお前

怪我した左手首がまた取れたよorz

今日教習所に申し込みして適性検査だけ受けてきました。
質問なのですが立ちゴケとかしたら結構メットぶつけますか？
ぶつけるようなら自分のを使わずに教習所のを借りようかなーと思っているのですがどうなんでしょう？

それヤバくね

立ちゴケなら膝や手が先に出るだろうから
頭を打つってのはそうそうないんじゃないかな・・・

>>450
立ちごけくらいならぶつけるまでいかないと思う。
ただ教習所のメットは衛生的にあまりおすすめできないかな。
免許取ってすぐ乗る予定があるなら買っておいて損がないのでわ？

>>450
立ちゴケは自分がこけると言うよりバイクがこける感じ。
余程の事が無ければメットは大丈夫だよ。

>>452-454
現在は四輪の免許で原付乗ってるのでマルチテックを買ってあるのですが
ぶつけて買い替えはかなり凹むので質問したのですが大丈夫そうですね
アドバイスどうもです〜

>>442　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 合格 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

>>437
小型なんだけど、アイドリングが高くて、心臓に悪いよ
俺「あの、アイドリングが、2000超えてるんですけど」
教「あぁ、寒いときは、よくなるんです。後で調整しときます」
俺「（…今やって欲しいな）」

>>457
エンストしづらくていいじゃん
つか気になるなら自分でやればいいじゃん

普通二輪ですが、卒検落ちました．．
クランクでパイロンに接触。他はミスなくできてたから非常に悔しい。

>>459
残念・・・　卒検のプレッシャーだよ。
俺も普段ミスしたことのない一本橋で落ちて二度目で受かった。
ネットで体験記なんか読むと、次、がんばろうと思うよ。
卒検受かれば、全て、思い出だよｗｗｗｗ

ttp://ameblo.jp/polite108/entry-10115233281.html

>459
それもまた思い出のひとつになるから頑張れ。

はい。落ちたのは悔しいですが、明日補修受けて木曜日に再度挑戦してきます。

>>444
普通AT二輪の教習車でよくつかわれるシルバーウィングなんか
大型二輪の教習車であるCB750よりデカくて重いからな
AT限定は全く意味がない

今は近くの教習所で卒険をどういう雰囲気か見てきたけど、クランクのパイロン接触してたな〜
俺もクランク苦手だからああなると思うとへこみました。

その後普通にコース走ってたんだけど、それはなんで？とりあえずコースは一通り走れって意味？

見たのはたぶん>>459とは違うと思います

自分は、パイロン接触後も最後まで走ってと言われました。

>>463
そうそう
異様に重くてデカいよね…
それでスラロームで当たってしまった
微速も曖昧で一本橋普段10秒超えるのに7秒台とかｗ

>>465
そうなんですか
貴重な意見どうもです


木曜日にまた受けるんですね。
俺も木曜に受けようと思います。
お互いがんばりましょう

すみません。
質問よろしいでしょうか？

普通二輪免許を取得しようとした場合、
4月2日〜下旬生まれの方は中学生の3月頃から
教習所に通う事が出来ると聞いたのですが
どうなのでしょうか？

どうかお知恵を貸してください。
回答よろしくお願い致します。

>>463
バイクに乗ったことも無いお役人が作った免許区分だからな。

車の場合は、初心者に難しいのはクラッチ操作と車幅感覚だけど、
バイクの場合は、低速コントロールとバランスだからねぇ。
低速コントロールし難い遠心クラッチとニーグリップできない構造は、
かえって運転を難しくするんだよな。

>468
教習所に相談してください

普通二輪の年齢もっと引き上げてもいいと思うのだけれど。

>>471
判断力が未熟なら教習課程でＮＧ出るし、学科落とす馬鹿も免許取れないんだしいんじゃね
まだ成長期で足が伸びても運転に悪い方向には進まないだろう。

それより四捨五入で30になっちゃう年で２輪免許取るのもきつい
コケた恥ずかしさパワーで即引き起こして乗ったら翌日右手のスジが痛ぇーのなんの
初教習日の翌日もニーグリップやらギアやらで上腕、肩、内股、ふくらはぎが筋肉痛ｗ
童貞失った日の朝を思い出したわ

だってさぁ・・・

【社会】 バイク４６台で暴走、１４〜１８歳のＤＱＮ少年少女７３人をまとめて摘発…大阪
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232977751/

そんな奴らが真面目に免許取ってると思うのかｗ

いずれにしてもスレ違いだ。

年末、降車の時に転けまくる事についてアドバイスを頂きましたが
無事、あれ以降ちゃんと降りられるようになり、卒検合格しました。ありがとうございました！
おにぎりくさい！

>>469
義足でMT乗れる？
そのためのAT限定。
本来の目的はね。

今日、卒業検定受けて、合格することが出来ました。
12月27日に入校して、途中ギックリ腰になったり色々ありましたが、
ちょうど一ヶ月で免許が手に入りました。
安全運転でバイクを楽しんでいきます。

>>476　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　おにぎり　ワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかく　ワッショイ！！　　　／／　　　+
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎり　ワッショイ！！／／　　+

　　　　　　　　　　　　　 ｷｬｰｷｬｰ
　　　　　 　 ○ 　 ／■＼ 　　　　　　　　 ／■＼　○,
　　　　　　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　)）　（(　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
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　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>478　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／■＼　　　／■＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

今日大型二輪入校してきた
背が低くガリガリだけど頑張ってきます！

普通二輪持ってて今大型受けてるんだけど、もし合格したら免許の更新？追加書き込み？は
試験場じゃないと駄目？埼玉南部なんだが、鴻巣遠すぎなんだよね。
免許の更新自体は来年だしーこう言う場合はどうなるんだ？

俺今日大型合格したが、免許の書き換えというか全く新しい免許になるらしい。
なので試験場。写真も撮り直し。行く時は髪型や服装に注意しよう。

>>483　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
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　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ(　ﾟДﾟ)
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　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

今から教習。
いつもならちゃんとスニーカー履くのに油断してたorz
ヒールで来ちゃったよ。
今さら帰れない…

俺も、大型２輪入校してきた
４輪のみで中面無・バイク初だから緊張するわ

で、１時間目予約して、金なくてヘルメットかってなかったんで借りたら・・・

頭でかくて一番大きいのでも入らないorz　ってことで教習無しに。

頭の大きいみなさん、入校する時は自前のを用意しましょう・・・

ヘルメットが届くまで教習所いけねえ／(^ｏ^)＼

>>484
ありがとうございます。

しかし、おにぎりが現役でワッショイしてるスレとか見てると、
２ちゃんねるの広さを実感してしまう。

大型卒検パスしたっす。　無茶苦茶緊張したっす。　みんな見てるんすよ。
中免の人たちも集まってきちゃってよ。　俺最後。
本気（マジ）緊張したっす。　バイクに跨ったら落ち着いたっす。
落ち着き過ぎちゃってサクッと出発っすよ。　ミラー触ってねーーー！
合格発表までの約２時間は長かったっす。　寝ちゃいましたからｗ
短かった教習ともおさらばっすよ。
ここ見て毎日イメク。。否、イメトレしてたのがよかったのかも。
みなさんありがとうございました。バイトしてZRX買うんすよ。ｴﾍｰ

>>488　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>489 ：むすびさん

ぁザーッス！

2段階見極め落ちました。急制動がダメで何回かやり直し。
１本目　リアロック　ラインオーバーなし
２本目　ロックしなかったが４０キロ未満
３本目　ラインオーバー　
４本目　成功

＜本日の教官の言葉＞
遠くを見ること。ライン見て合わせてとめようとするとロックしてダメ。　
フロントブレーキのみでも停車できるはず。

だそうです。

>>491
急制動が難しいって言う人の意味がわからない

大雨の時でもライン手前で余裕で止まれた

急制動の感覚わかんねえ
リア強すぎてブルブルしたり

急制動下手な奴は、ブレーキ開始までの速度作りが出来ていない

＞急制動が難しいって言う人の意味がわからない

＞大雨の時でもライン手前で余裕で止まれた

で？っていう

課題の中では急制動が一番簡単だと我輩も思う

急制動が苦手な理由→教習所が狭くて失敗してこけたら大変なことになりそうだから

広い教習所でできたら苦手意識なくなりそう

あまりにクラッチ繋げなくて
あまりにスピード出すの怖がって
あまりにビビって前輪プレーキかけすぎてこけまくるので
ついにATから限定解除を薦められました…
もう自己嫌悪で泣きそうです
誰か自分を罵ってください

ビビらずやれば出来る。甘えんなｗ

>>497
急制動って課題は転倒後の二次被害を防ぐために、少なくとも左右どちらかは
フェンスになってるのが普通。あんな緩い条件で安定して制動できないようなら、
ホント路上でない方がいいよ。

言い訳うざいし

>>498
　　　　　　　　　　　　　 ｱｳｯ　　ｱｳｯ
　　　　　　　 　　 　 　　∧,,_∧_,,∧ ﾋﾟｼｯ 彡
　　 ＿ノ⌒＼＿ノ　 　 (Д＾≡＾Д)Σ 　　　　← >>498
　／　　　　　　　ﾋﾟｼｯ.Σ((=====))
(＼ . ／■＼　彡　　　　(( ⌒)⌒))__
　ヽ （　・∀・）　／￣￣￣'し￣￣／＼
　　＼　　⊂ ）　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　／　　　　＼　　　　　　| |
　　し￣￣￣＼)　　 　 .／　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

急制動の極意：

右足はそえるだけ

もうランプ点けるだけの力でいいから、全部フロントでやる勢いで。



でも緊張してるとつい足も力んじゃうよね(´･ω･｀)

やったー卒検受かったぞ！！
クランクのミニコーンみたいの踏んだけど気にしない(*ﾟ∀ﾟ)

これからオフ乗り放題じゃあｗｗｗｗｗｗ

>>503　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

>>503
�dだら検定終わりじゃないのか？ｗｗｗ
何にしても受かったら勝ちだ、おめでとう。

これから教習所に通おうと思うのですが、教習所選びで何か注意すること、ポイントとかありますか?

活動圏内にいろいろあるので迷ってます。

二輪教習に力いれてるところでいいんじゃない？
二輪専用コースがあるとか、予約が入れやすいとか
俺のところは専用コースがあったけど、夕方〜夜間しか教習してなかった

>>506
美人受付嬢がいる教習所

>>506
やっぱり料金だろ。
俺はパック料金があって、教習は最大二人までで朝８時から１９時までの
ところを選んだ。
上にもあるように、急制動ひとつとっても楽勝のやつと苦手のやつがいるんだぞ
俺は原付すら乗ったことなかったので、パック料金は安心だった。
パックでも５０００円しか変わらなかったし、卒検何回落ちてもOKだから
緊張しなかった

えらい安いな、と思って入ったら公認じゃなかった、とか

俺は家から３分の教習所なので他と迷いようが無かった

>>491
二輪の制動はフロントがメインだから、フロントだけで止まれるよ
リアが重宝されるのは低速域ぐらい

繰り返し言われてることだが
急制動のコツは、速度超過（ex.50km/h）で入って、アクセルオフ＝エンブレの状態で、
制動開始地点を過ぎるときに40km/h以上出ているようにすること。
急制動なんて大袈裟なネーミングだけど、Fブレーキはじわっとかける感じでも十分止まれる。
クラッチの半クラッチみたいに、Fブレーキもフルロックするまでに段階的に効きの違いがある。

>>497
自分の愛車でこけたらもっと凹むよ

すまぬ
意味不明なレスいれてるわ

卒業生で死者出したりすると、公安委員会から指導が入って
判子の基準が厳しくなってる教習所があったりするので、まち
BBS等で聞いた方が良い。地域によっては荒れるもとになるので
ｽﾙｰされることもあるが・・・

しっかり技術を身につけたいのか、早く取りたいのか、金額か
何を重視したいか決めておくといいかも

怪我した左手首がついにもげたよorz

ぶっちゃけ、教習所で得られる技術なんて、どこも同じでしょ
免許取得後も、積極的に催しに参加するかしないかで力量は違ってくる、と俺は思う

>>506
・公認教習所であること
・何度検定落ちても無料の安心コースがあるところ
・料金の安いところ
・装備品の貸し出し（ヘルメット、プロテクター等）があって、特殊なものを自分で揃えなくて良いかどうか
・通うのに近い（便利）なところ

公認なのはいわずもがな、安心コースを選べばさっさと卒業させてくれる（落としても金にならないから）
料金の安いところの方が良いが、通うのが楽なのと装備品の貸し出しがあるかないか、装備（ブーツ、グローブ等）
に別途金がかからないかどうかも重要。教習料金は少し安いが装備品が自己負担だったりしたら下手したら
逆に高くつく。ヘルメットはひとつくらい予備を持っていても良いが、買うバイクを決めてから買ったほうが
良いと思う。

みなさんいろいろとアドバイスありがとうございます。
一つずつレスできなくて申し訳ないです。

これからもお世話になります。

>>508
それ重要！
卒検何回も申し込むと仲良くなれるv

491です
中免取った時（15年前）と大型の急制動の違いについて考てみました
�@CB400→CB750　　45Kｇ増
�A自分の体重　　　15Kｇ増
�B運動神経　　　　低化
苦労しそうです・・・

体重60k落とせばマシになるじゃない

>>521
運動神経も低下してるのでもう少し軽くして扱いやすくしたほうがよろしいのでは？

いい年こいてブレーキ性能の違いに気付かないのか

中免持ってるなら人気の無い道路でリヤちょん・フロントがっつりの感覚を磨いてみてはどうか
あと1速のみで急加速・即制動を連続で繰り返してみるとか

フロントブレーキが普通に使えてれば
速度出しすぎたり制動開始するタイミングを誤ったりししない限り大丈夫だよ。
急制動とは言うけれど、実際は、そこらで原付が走ってる程度の速度から
原付よりも性能のいいブレーキ装置を使って安定して止まるだけの課題なんだから。

>>521
俺も、10年ほど中型乗って、去年の11月に大型取ったけど、
中型と大型では急制動の難易度はまるで違うよ。

中型の時は、急制動は一番簡単な課題だったけど、大型では、
一本橋よりむしろ急制動の方が気を使った。
タイヤの設置面積がほとんど変わらないのに、重量が20%以上
増えるんだから止まらないのも道理。
（タイヤが少しだけ太くなっても、車の扁平なタイヤと違って
　バイクのタイヤは正面から見ても丸いからね）

このスレでも、急制動は簡単って言ってるのは、中型の人が
多いんじゃないかなあ。

アンカーミスったorz
>>525は、>>520へのレスね。

またミスった・・・もう逝きます

重さが増えればその分タイヤが路面に押さえつけられる重さも増えるわけで
重くなったからってそうそう制動距離は伸びたりなんてしないよ。
タイヤのグリップ力を限界まで使えたなら、
一人乗りでも二人乗りでも最短の制動距離は殆ど変んないと思うよ。

あと、大型二輪の方が簡単に40km/hに到達できるから
加速が苦手な人は大型二輪の方が速度調整にゆとりがあるかもね。

>>529
んなことはない。
大型乗ったこと無いでしょ？

>>530
たしかに大型では、加速は楽。
しかし、止めるのはずっと難しい。

まぁ、伸びないって事はないんだけど、
課題の急制動程度なら、タイヤのグリップ限界なんてまだまだ先だから
タンデムしても課題はクリアできるよ。

参考
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa1071406.html

あんまり熱くならない様にね…

二人乗りのような重量を想定してない原付のドラムブレーキだと
二人乗りで止まろうとしたらニュルニュルいっちゃうけど、
CB750のダブルディスクなフロントブレーキだと
余裕でロックさせることが可能。つまり、制動装置がタイヤの回転を止めようとするちからは
余裕ぶっこいてあるんで、制動距離の多くはタイヤと路面との摩擦に依存する。
タイヤを路面に押さえつけるブレーキング操作が適切に出来れば
タイヤのグリップは飛躍的に高まるので重い車体でも
原付のタンデムなんかより短く止まれるわけだよ。

>>532
課題がクリアできるかどうか、という問題ならクリアは出来る。
CB750に70kgの大人二人でも11m内で止まれると思う。

そうじゃなくて、難易度の話ね。
中型の急制動は、とにかく加速をミスらないようにすれば、
止まること自体は簡単。
かなり気を抜いてやってもラインのずっと手前で止まれる。
そんなつもりで、大型の急制動やったら、これが難しい。
もちろん、しっかりやればラインより2mくらい手前では止まれる
んだけれど、ちょっと気を抜くと、タイヤがロックしたり、
ラインギリギリになっちゃったり。
中型ではお気楽な課題だったのが、一気に真剣勝負に変わっちゃった
ってことさ。

大型でも急制動は一番簡単な課題だと思うけどな
設定自体が緩すぎるから、重量の増加くらいでどうこうならない。下手な例えすると
中型：50m走を15秒以内で走りなさい
大型：両足に5kgの重りを付けて50m走を15秒以内で走りなさい
こんな感じ。これが「50m走を6秒以内で走りなさい」だったらその5kgの重みで
苦労もするが、元々楽勝すぎる設定なので、多少タイムが落ちようがクリア自体には何ら影響及ぼさない

>>520さん
急制動で見極めを落ちてしまったとの事ですが（>>491）
お話をうかがった限りでは、もう少し練習するだけで急制動に
自信が持てるようになる、そんな段階だと思いますよ。

教習所では‘絶対に止まれる距離＆速度’が基準になっていますので
止まれる感覚，減速感を身体が覚えてしまえば決して難しくはありません。

本当に難しいのは、止まれるのかどうか分からない状況下での急制動です。
この次のステップに進むのに必要な基礎作りだと思って、
今は減速感覚とブレーキ操作を連動させる練習に専念しましょう。

「急制動！」って力んで失敗して苦手意識ついて自分で難易度上げて行く、
ってことだろ。
「強めのブレーキでも止まるじゃん」と気付くのが早いか遅いかだよ。
急制動はほとんど前輪ブレーキだけで止まるけど、
「前ブレーキだけで止まれるの？」「前輪ロックしない？」
と怖がってるのも有ると思う。
この人達が思ってる以上にブレーキ時の前輪グリップ力は高いんだけどね。

急制動。万人にクリアできるんです。
普通と大型で難易度の差はあるのは事実ですね。
大型教習の時、一発目あまりうまく出来なかった俺に教官が
こっちでやってみろとCB400を…うわ！軽ぃぃ〜！止まる止まる！
なんだろね、軽いから止まる直前の挙動をコントロールしやすいのかね？
まあ、２台を乗り比べた単なる感想です。
どっちにしろしっかりフロント荷重でジワッとね。
ブレーキは熱を持ってから効きはじめるんで、
ガツンとやると冷えてるのが摩擦でいきなり熱くなるから、いきなり効いてロック！
ブレーキはフォークが沈んでから効きはじめるんで、
はじめ効かないと思ってガツンとやるとノーズダイブして
いきなり効いてロック！
てな感じですわ。充分距離あるんで焦らずじっくり。
長文ｽﾏｿ。

運動エネルギーだけで単純に比較するなら
普通二輪が200kg、大型240kg、乗る人65kgとして、
普通二輪が43km/hで走ったら大型二輪で40km/hと
同じくらいの運動エネルギーだよ。
そんで制動装置の能力とグリップ力は大型の方が上。
課題の制動程度なら、加速の簡単さと制動装置の効きで
大型の方が楽だと感じる人、例えば俺のような人が
居るのも不思議じゃないと思うんだわ。
速度出過ぎるとかブレーキ効き過ぎるとかで
苦手とする人も居るかもしれないが。

体験談としては、急制動の練習で教官と２人乗りで
規定通り普通に止まれるデモンストレーションがありました。
で、「後ろに君を乗っけても止まれるんだから、あせらずやれば誰でもできる」といわれた。
妙に説得力があったけど、個人的には不要な時間だと思った。
本当に不安があるならその旨を伝えて、ダメもとで頼んでみては？

タンデム教習のときは、遠慮しないでしっかり指導員のケツを挟まないと
教習簿にニーグリップが甘いって書かれる。マジで。

>>540さん
急制動に物理が顔を出すのは限界ぎりぎり、もしくは挙動を乱した時だけ
のような気がします。

一旦停止の交差点でぴったり停止線で止まることができる・・・
教習所の急制動はこの感覚の延長線上にあるように思います。
普通車・大型車の差は、急制動に限って言えば少しの差でしかなく、
またそれ故に相反する意見も出るのでしょうね。

ずっと四輪乗ってきた人間からすると何と楽な距離かと思った。
重量が６倍以上で路面設置面積は２倍程度、でも同じような距離で止まる必要がある
教官曰くとにかく２輪は４輪と同等程度の距離でいいから慌てずコケずに止まる、が事故を起こさない為に必要だと

>>542
あれセクハラだよな
まあ、実際死ぬほど絞めこまないとわざと加速されて振り落とされそうになるわけだが
振り落とされないように必死で教官の手元見る余裕なかったぜ
なんのためのタンデム教習なんだか

車はブレーキングロックさせても滑るだけ、
安心して思いっ切りガツンとブレーキ踏めるのよね。
痛い思いする心配無いし。
バイクはコケて痛い思いするからさ。
その恐怖心も急制動苦手の原因になってるだろうね。

急制動の書き込みを読んでて思ったんだけど、ブレーキのロック←FとRとでは全然違うから
恐らく>>535はRで、>>539はF
RロックはRを引きずるだけなんだが、Fロックだとジャックナイフ状態から前転してしまう
そこまで思い切ったブレーキングをできる人って、バイク板にそう沢山いるとは思えない

仮にたかだか十数時間の教習でFロックまでした人だったら、ストッピーもすぐに覚えられる

走行中にフロントロックしたからってジャックナイフになんかまずならないけどね

停止の一番最後の部分でなら俺できるよ

急制動苦手な人は、言われたとおりパイロン通過してからアクセル戻してるだけだろ
車体１台分前からアクセル戻しにはいっちゃえばいいだけだよ
それだけで今までより２メートル楽になる
もはや絶対失敗のしようがなくなる
っていうか

急制動苦手な人はＡＢＳ付きを買えよ

>走行中にフロントロックしたからってジャックナイフになんかまずならないけどね
ノーズダイブの後どうなるの？

>>550
すべる

バイクの挙動を具体的に

>>552
まだ免許ないんか
どこまでが具体的かは知らんが握りゴケとか知らんのか

うーん、そうさなぁ
フロントがロックすると当たり前だがフロントタイヤがすべるんだよ
漫画とかではまっすぐ吹っ飛ぶように後輪が浮くけれど、現実にはグリップ力
がそこまで発生しないから故意にでもやらない限りはそうなる事は皆無だね
バイクなんて元々バランスの悪いのでフロントがすべるとバランス取れなくなって
車体が傾いて、倒れる

まー、後は握りゴケとかで調べてくれ
警察の縦看板では「驚愕転倒事故の目撃者」うんぬんと書いてあったがｗ

期待に添えなくてごめんね
俺ストッピーできるんよ

>>554
ノーズダイブの後どうなるか判らない人が後から何言っても、

ネット番長ｗ

539と548辺りからバトってるのは別人ですからね。
539の俺が言ってみる。

昨日二段階のみきわめ終わりました。
卒険の予約をしたのですが、空いてるのが来週の火曜との事です。

皆さんはみきわめからどのくらい間で卒険受けることができました？

２日

まだ第一段階で既に二時間オーバーしてるんですが、皆さんはやはりストレートに行けたんですかね？

俺は一段階で四つオーバーしたけど二段階からはストレートで行って卒検も一発だったから安心しな
飲み込みが悪くても、時間かけて体をバイクに慣れさせれば絶対扱えるようになる

どれだけオーバーしても最終的に合格すれば勝ちだからな。
自分のペースで技術を身につけていけばいい。
金銭的なペナルティとかは別として。

>>559
学習能力や適応能力には個人差があるので、他人と競争しても意味がない。
どうしてもやりたいなら、教習所ではなくサーキットに行こう。
と、小型で２ｈオーバーの俺が言ってみる。

>>557
中一日
卒検当日は　初めてバイクに触るのは検定が始まってから

場所によっては、有料だけど試験の前に練習できるところもあるようだな
ペーパードライバー講習みたいなやつ使って

>>564
行ってた所は　「自由教習」
金さえ払って予約・キャン待ちで取れれば乗れた
検定は昼前くらいからなので自費で直前に乗ってた人も居た

>>560
>>561
>>562
アドバイスありがとう御座います！
上手く出来ず自信無くしてたんですけど、なんか楽に成れました！諦めないでやって行こうと思います！

>>565
そうそう、そんなやつ

直前に乗ると、バイクの感覚が戻ってから本試験だし、チェック、失敗箇所も
判るから合格率は上がるそだが、うちにはそんなの無かったな

俺の教習所は卒検始まる前に
20分ぐらい練習してきてって言われた
もちろんタダ

今日、無事一回で大型取れた。
遠かった親父の背中がこれでやっと肩を並べて走れる。
ありがとう教習所。


2段階見極めを合格したのなら落ち着いてやれば合格する。タイムは気にしないでやってくれればいいと教官。
ありがとう。
そして早くも今免許交付を待っている。wktkがとまらねーぜ。
小腹が空いたな。
帰り、おにぎりでももらうかな。

明日から19時間の教習スタートです。

普通免持ちで約2時間免除だけど、どうなるやら( ´ー`)

>>569　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

今日の教官はヤクルトレディーみたいな人だった。

今から、二段階みきわめ。緊張する。
今で緊張なんかしてたら、卒検とかどうなることやらorz
プレッシャーに弱い自分にカツを入れて頑張ってきます!!

見極めは緊張が終わる頃で問題なければＯＫだが
卒検は緊張のさなかで乗る

まぁ徹夜でもして、眠さで緊張しないで乗るなんてのがいいんじゃないな

卒検コースがなかなか覚えられない。。コース間違えたらどうなるの？

今日、入所。
スーフォアの鼓動が良かった(´･ω･｀)
いまいちシフトチェンジがうまくいかない。
1N2345という順番はわかっているけど。
走行中はNに入らない仕様なの？

>>576
入るよ

>>575
ぐるっと１周
間違えた事自体は減点対象外
ただし1周の間も採点対象

>>576
入る

>>576
ガンガン入るよ〜
まあ２入れる時にはもう安定はしてるからそのまま蹴り上げて２に入れればいいだけ

某社製は各ギアの間にＮがあります。

教習車によってシフトの入りが違ったりするから困る
やたら固かったりサクサク変わったり

>>579
Ｋ社？

>>579
おっとkwskの悪口はそこまでだ

俺が教習所で教えてもらって一番参考になったことを書いていきますね
左手を離して右手のみの片手運転、ってのがスゲー役に立った
また片手運転で強めのブレーキの練習を何回かしたんだけど、そのおかげで自然に強いニーグリップができるようになった。

ニーグリップが弱いって言われるとか、そもそもニーグリップってどのくらい強くしたらいいのか？ってひとは参考にしてみてくだちぃ
教官が教えてくれそうにないなら進言してみるか、こっそり左手を浮かして試したりしてみたらいいと思うな

>>575
>>卒検のコース間違え

追尾かタワー監視かしらんけど、検定員に停止させられて、出される指示
に従って規定のコースに復帰をする。
>>578 さんが教えてくれているように、間違ったからと言ってそこで点数が
引かれる事はない。

ちなみに、この停止・再発進・コース復帰までの余分の走行も、採点（減点）の
対象だから、テキトーにやってると減点超過になりかねない。

コースを無理やりにでも覚えることをオススメするが、まぁ最後は自分で
決めてくれ。

停止・再発進についての減点ポイントは、「検定中にエンストしたらどうなるのか」
って質問（数回ならコース間違いと同じく減点されることはない。）に答えて、
Part １９０のスレで、かなり詳しく書いた。過去ログ持っているようなら
参考にでもしてくださいな。

【質問】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/914

【おいらの回答】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/919
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/921
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228551038/923

つぅか、コース覚えられないとかありえないだろ
一本橋行って〜S字行って〜クランク行って〜って感じで課題の順番さえ覚えれば
そこに至るまでの道なんてほぼ決まってるんだから
そんなものすら覚えられない奴は免許取るのやめとけｗ 色んな意味で危険だ

>>584
同意
コースは二つしかないんだぜ。
コース覚えなかったら、進路変更とか、正しい法規走行できないじゃん。
コース図に鉛筆で走り方を何度も書いて記憶したぞ。
それくらいやれよ！！　
それでも、緊張で間違えちゃうことはあるかもしれんがなｗ

ちょっと質問いいですか？
シフトの順番は、1N2345。
N→1は踏み込み、1→2は、二回突き上げるんですか？
今日は確か一回で良かったような？

急停止が上手くできません。コツなどありましたら教えて下さい。

>>586
一速から力入れて一回あげればおｋ。

>>586
ｋｗｓｋ車は1N2N3N4N5N6だよ

二回突き上げたら三速なるだろが

>>587
少し上のほう読めばその話題書いてあるだろがボケ

>>579
ウチのkwskには緑の妖精さんは住んでない…
何に乗ってる？

>>591
ＮＩＮＪＡ250Ｒ納車待ちです
そういう噂をニヤニヤしながら眺めてるある意味で一番楽しい時期ｗ
しかし納車日までに免許取れない可能性が出てきた；
学生が冬休み入ってきて予約が…

>>592
ウチの250TRはオイル漏れもエンストも塗り残しも無いよ…
噂を聞いて、割りと覚悟して買ったんだけど拍子抜け

今日はじめて乗ってきたんですが、
シフトアップした後ってつま先は直ぐシフトの上に置くものですか？
それともそろそろブレーキングしてシフトダウンするぞ〜って時まで下に入れといたままでいいんでしょうか？

>>549
すぐに上に戻しましょう。

すぐに上に戻すのが基本
普二10年選手でこないだ大型取ったけど、下に潜り込ませて待機する癖が
なかなか抜けずしょっちゅう注意されたｗ

>>594
指導員ちゃんと見てるから上に乗せてないと注意されるよｗ
オレも癖が抜けなくて苦労したけど慣れれば大丈夫。

>>595-597
kwskの原付に乗ってて時々4→5→ちょっと走ったら勝手に4に落ちたり
4→5→N→6とかになることがあるんで下に入れとくのが癖になってるんですが
早めに癖を直したほうがよさそうですね。
アドバイスどうもです〜

今日、大型二輪の卒検いってきました。運動のセンスが並以下と自覚しているので
このスレでいっぱい勉強させてもらいました。シフトダウンでN芋してふらつきあったけど
必死で平静を装い、何とか合格。みなさんどうもありがとうございました！！

雪国で二輪教習ってこの時期受けられる？
最近雪も降ってないし、大型二輪取りに行きたいと思ってるんだが。
普通二輪は持ってる。

>>600
直接、教習所に聞いたほうがいい

>>599　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　.／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　 ／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　 ）　　 （＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　 　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　 　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿） 　　　　 し.（＿） 　　　　 ∬

>589
1とNの間にもNがあるから気をつけろｗ

これから普通二輪卒検行ってくる！！

>>603
ﾜﾛﾀ
なんというカワサキクオリティ

>>603
おいおいさすがに今だそれはないわｗ

昨日落ちたが今日は検定受かりました。 脱力感。 大型も頑張ります

459の者です。
無事合格しました！
クランクで足が一回ついてしまったのが残念だけど、合格したのでなによりです。
レスを下さった方、ありがとうございました。

大型の卒検受けてきました

一本橋＆スラロームは時間がちょい足りなかったけど
それ以外は問題なく安定してましたねと言われました

あいにくの小雨でメットのシールドが濡れて見えにくかったけど・・・

>>607　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
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　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>608=>>459　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

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　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
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　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>609
結果は　どうだったの？

あ　書いてないやｗ

合格しました

二段階みきわめ。
まさかの立ち転け
急制動のダメ出し。
スラローム、秒数オーバー。
クランク、パイロン倒す
一本橋、落ちる

各課題、成功確率は低いんだよなぁ…

こんな状況で卒検を受けても、受かる気が全くしないorz
安心パックだから金銭的には大丈夫だけど…
今から気が重いよorz

そんな奴が２段階の終わりにたどり着いてる事が問題なんじゃないだろうか

>>594で自分の気になってた事が書いてあったのでもう一個便乗質問。
右足はリアブレーキに常に足先乗せて置くもの？それともステップを踏ん張っておくもの？
回りが俺よりド下手ばかりで教官が放置プレーするから聞くタイミング無い…

ステップに乗せるだけ

>>616
土踏まずをステップに乗せ、足の裏はペダルに触れる程度に水平にし、つま先は進行方向に向ける。
つま先が少しでも開いていると減点されやすいし、つま先を閉じることによってニーグリップも決まるので、
意識してつま先を閉じよう。
シフトペダル操作時は、変速するたびに足を水平に戻すこと。
シフトアップが続くからといって、シフトペダルの下に足を入れっぱなしにしていると減点。

>>613=>>609　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

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>>482
ようこそ、鴻巣へｗ
学科試験、併記出来るだけの場所が必要だよね。
秩父方面の人達はどうしているんだろうね。

教習の期間てありますか？10ヶ月たってまだ5時間しか受けれてない。
しかも今年は雪がひどいから3月半ばまでできないとか、どうしよう。

クランクって足ついてもパイロンさえ倒さなきゃ検定中止じゃないんだね。

>>621
自動二輪の教習期限は ９ヶ月です。
教習を開始した日から ９ヶ月以内に全科目 ( 学科教習・技能教習 ) を修了しなければなりません。

残念ながら期限を過ぎてます。


補足　：　卒業検定は教習終了後　３ヶ月以内に合格しなければなりません。

>>621
釣りですか？
教習が始まった日から9ヶ月だったと

質問する人はまず自分の教習所で聞いてからにしてください。

それでもわからない場合、抽象的な質問は避けつつ、

具体的な内容の質問を書き込むなら答えてくれる人もたくさんいると思います。

あまりにも自分で何も調べないような質問はスルーされても泣かないように。

>>622
橋から落ちてもパイロンなぎ倒してもエンスト１００回しても中止じゃないところもあります

検定に馴れさせるために完走させるとこもあるね

今日、大型1時限目を乗ってきた。
普段がセパハンに乗ってるので、教習車のCB750がすげー乗りやすくてびっくりだ。

今日卒検二回目。
不合格。

一本橋の時間が足りないってさ。
栃木の教習所は二輪に厳しいわ。

止まる時にどうも右足がでてしまう…


左足ついて止まろうとするとバランス崩れてこけるまではいかないけどオットト的な感じになる。

やっぱり慣れるしかないですかね？

３月から天候を見ながら決めるって。
雪国は辛いのう。

>>629
たぶん君は全国どこに行ってても同じ事言ってただろう・・・

>>630
ないんじゃないかな

>>632

あなたは地域差があるのを知らないんだね？

>>629
大型の場合、7秒未満は不合格です。
栃木の教習所だけが厳しいとは思えませんｗ

止まるときに下見てない？遠く見るようにすると止まるときも安定するよ

6秒台じゃさすがに速度が出すぎだろ
減速はちゃんとしたの？

>>633
法規走行は、教習所によって厳しさに差があることもあるだろうけど、
課題系ははっきりした基準があるんだから、地域差はありえないだろ。

一本橋で7秒未満だったら、日本中どこでも不合格。

>>630
バイクは下半身で乗るものです
止まる直前まで、膝でしっかりホールド。
止まる直前まで、ステップから足を離さない。
止まる直前に、前輪のすぐ後ろをねらって、
前の方にかかとから足を着く。足着いてからもバイクは前進するので
止まったときに足が地面と垂直になるように。

極稀にいる軸足が右って人かもね！
でも圧倒的多数が軸足左なんで
左足着くように出来てるんだ。
頑張るしかない！

>>637
俺いってるところは落ちたら即不合格だけど7秒未満でも減点だけだっていわれたよ

>>639
それは普通二輪でしょ

大型の基準は違うよ ?

二段階入ったところだけど、大体一本橋は11秒台だお

>633

地域差があると感じているのなら簡単と思われる地域で教習を受けてください。
どこがどういいとか悪いとか、散々既出ですのでスレを調べなかった貴方が悪いです。
また、そのような考え方は技術の上達には繋がらないと思われますので
前向きに考えるようにしてください。

このスレに来ている他の教習生も読んでいるのです。
他の方たちはそのような書き込みを読んでどう思うのか、子供じゃないんだから考えてください。

確かにメーカーが違えばストップウォッチの精度も10^(-10)ほど違いがでるかもしれん

自分の県が厳しいって言う奴 よくいるけど

大体 下手くそ丸出しだな

地域によって採点方法って違うの？

今日大型受けて合格したけどスラロームも一本橋も
時間足りなかったけど合格したよ

検定後に教官が「足りなくても落ちるわけじゃないので
無理しないほうがいいんですよ〜」と言ってたけど

あくまで減点なだけでそれ以外で問題なければ受かるんじゃないの？
要は７０点取れればＯＫ

パイロンも倒したらアウトなところもあれば
接触しただけでアウトになるところもある

>>645
一本橋は10秒以上、1秒足りないと5点減点。7秒未満検定中止です。
7秒台で渡れば15点減点。
スラロームは7秒未満、1秒オーバーすると5点減点です。
一発試験でも全国的に一緒です。
だから、ある程度できれば合格なんです。
ある程度できないから不合格なんです。

>>647

そうなんだ・・・　うちは秒数ごとに減点とか言われなかったから
知らなかった・・・

説明なかっただけでその採点方法で採点されてたら
自分ほんとにギリギリの合格だったんだろうな・・・

実際には多少の地域差はあるんだろうけど、いずれにしてもそんなのは
70点ギリギリの走りしか出来ない奴以外には関係無い

地域つか、教習所や試験官ですら多少の差はあるわな

運悪く台風の日に、試験場では橋で落ちてアウト
教習所は特例措置でもう１度やらせてくれたとか聞いたことある
まーそれでも落ちたそうだがｗ

>>629
私は女なのですが男性の人と同じ事をしても 路上に出て危険な目に会わないようにと
女の私だけ落とされ その時は納得行きませんでしたが
あの時落としてもらったから安全に路上で運転できるんだと今では感謝しています。
なので、その厳しさは 自分の安全の為なのだとがんばってください！

いや、時間が足りないのなんてただの力不足だからして

ケチのつけようがないくらいのタイム出して減点なしで合格すりゃいいだけ

>>651
女だから落ちるなんてことねーよ。本当だったら裁判沙汰だぞ。
一緒のことやってるつもりでもチョコチョコ減点されてたんだろ

昔語りになるけど・・・。

大自ニ（今は「マニュアル」も付けないといけないのかい？）が自動二輪・限定解除
と言われていて、試験場での一発試験しか取得方法がなかった時分には、
「自分の地域の試験場の採点がキビシイ」というヒトは、他の地域に住んでいる知り
合いか親戚の家に住民票を移して、越境で別の試験場に受けに行くってハナシも
よく聞いたなぁ。

とある「国際レーシングコース」のある地域だけど、併設されている二輪教習所の
教官が、一分の隙もない教官ジャージ・教官ブーツ・教官ジェットヘルで試験場に
受けに来ていたとき、試験後の試験官からの講評で、

「アナタは教える立場の人間なんだから、もうチョットしっかり乗らないとダメじゃ
ないか。」

と、訳のわからん理由で落とされていたというハナシを聞いたことがある。

減点項目も、左折時の寄せ幅をミリ単位（比喩w）で要求されて、「試験場基準」から
チョットでもズレると、「左折時のふくらみ」か「路肩へのオーバー」でもって、
減点５×７回（それ以上？）で減点超過･不合格なんていう、難癖をつけているとしか
言いようのない不条理な理由で、当時はわんさか落ちてた。もちろん課題走行での、
規定不達による細かい（そして確実な）減点はくらってられないので、当時の受験者
たちは、検定中止を覚悟して課題走行をこなしてた。一本橋なんて 12〜15 秒台を
目指してた。

まぁ、そんな厳しい制度が出来る前は、二輪の免許なんて四輪（大型だったかな？）
免許のオマケでくっついて来てたとか、普自ニ（小型）は原付の扱いだったとか、
（･･･さすがにその当時免許取った世代で「ねらー」はあまり居ないだろうけど、
居たら当時の話を聞いてみたいもんだ･･････。）そんなゆるゆるの時代があって、
二輪事故で若者が死に過ぎたという理由で厳しくなって、アメリカからの外圧で
チョット制度をゆるめた現在にいたるわけだが、どんな場所、どんな時代に居ても
その制度にあった形で基準をクリアしていくほうが「隣のぶどうは酸っぱい」的な
外に責任を見つけていきどおることにエネルギー使うより、よっぽど建設的だと思う。

規定不達でも合格「してしまった」人であっても、このスレに出入りしていることで
「運転技量が足りないかな」と気づいて井の中の蛙（かわず）にならずに済んだこと
を良しとして、地域の安全運転講習会やなんかに参加して、自己研鑽による積極的な
形で、もしかしたら足りないかもしれない技量を上げていったら良いんじゃないかな？

「教習所卒業したから、免許書き換えたから、これ以上技量を上げる必要はないや」
なんてことは、ないと思うので。


そういえば、むすび氏が「中高年向けの講習会に参加する」って言っていた気がするが、
どうだったか個人的に関心がある。スレ違いかな？？

おれはむしろ、なんで奴が四六時中このスレにいるのかの方が気になるが

いいじゃん、おむすび貰えると予想以上にうれしいもんだぜ

一発試験に一発で合格してから自慢してくれ＞ジジー

私も、おむすびでお祝いして貰いたいな
日曜日、卒検です。

でも、受かる気がしないorz

ちょっと質問なのですが
バイクに跨り、シフトは1速に入れた状態でクラッチを繋ぐと
エンストしますか？前進しますか？
自分で試せれば最高なのですが次の乗車は2週間後…気になってうずうずするorz

>>661
どっちもするｗ

>>661
それで、前進しなかったら、バイクなんてただの鉄クズだろ。
クラッチの繋ぎ方が悪くてエンストするのは、乗り手がクズだから。

って、もしかしてオレ釣られてるｗ

俺のところは第一段階の最初の教習で半クラだけで前進する練習したな。

半クラがあるなら、全クラもあるんだろうか

もしあるとしたら
全部切った状態なのか、全部つないだ状態なのか

全くしょうもないことが気になりだした

>>661
君は文章が下手ですね
アクセルを回さずクラッチをつなぐという意味？
だとしたらCB400なんかは低速トルクがしっかりしてるから
ゆっくりつなげばエンストせず前進できるかもしれない。
けどやるべきではない
そんなことするメリットは一つもない

>>662禿同ﾜﾛﾀｗ

>>661 繋ぎ方次第

>>661
次の乗車というか初の乗車が二週間後なんじゃないだろうか？

エンストするかもしれないし走り出すかもしれないよ

卒業して感じること。
一本橋・・渋滞の中、赤信号からもうじき青になるっていうことがよくある。
足付けばいいけど、数メートル我慢すれば速効２ＮＤ入れられる。これは公道
で十分使えるので、練習しといて損はない。
急制動・・教習所の４０ＫＭ/Hは公道の６５Ｋ位の体感。８０Ｋで５０Ｍ先の信号が黄色
でも十分に、止まれる。あんまし必要ないが、死に直面することなのできっちり
できるように。
坂道・・これは必要。これができなかったらかなり恥ずかしい。
クランク・・これは公道においてはすり抜けの為の課題と思おう。必要。
Ｓ字・・・あまし公道ではいらない。
左足で停車・・まったく要らない。っていうより、信号前でとまる寸前、Ｎ
入れちゃうでしょ？そうすると左足ついてると発信する時また右足ついて、左
足でギア入れる必要があるから、かなりかったるい。
おいらのばあい、停車寸前のＮ。右足付き。左足ステップ乗せたまんま。
発信時左足ギア入れ→発進。これでいい。坂道の場合は違うけど・・
教習所でどんな課題が一番公道に出て役立つか？
スムーズな発進とスムーズな加速かな？

>>669
クランク・・これは公道においてはすり抜けの為の課題と思おう。必要。おいらのばあい

すっげえキモイし糞DQNだな　こんなとこでしか優越感に浸れないなら死んでくれ

>>656
講習会　日程が合えば行ってますよ〜。

どうって言われましても　自分のテクニックの確認の為ですので・・・

でも楽しいですよ。


>>657
どうしてでしょうね？

>>669は公道初心者らしい文章だけど、こんなんで叩かれんのかよここは

>>666
アイドリング発進はメリットあるよ。
アクセル回してクラッチ繋いで発進なんて簡単。

クラッチ操作とバランスが鍛えられるから、
低速走行がかなり楽になるよ。

短時間でたくさんレスついてる！ありがとうございます！

あー「アクセルを開けずに」と書いてないｗ
まだ1段階の3時間目です、釣りのつもりはありませんが言葉足らずでごめんなさい
メリットは無い、との事なので、ぜひ教習車であるうちに試してみようと思います。

やっと２段階。
来週の土日にはMYバイクに乗りたい・・・。

入校申し込んできた、楽しみだ

>582の左手を離して右手のみの片手運転、というのに禿同。
長距離運転してると手首が痛くなってくる。
なので左手を離す訳だが、右手はアクセルなので離せない。
腹筋と背筋を使い、右手に可能な限り加重が掛からないよう体を支え、
それに見合うニーグリップが必要。
分かり易く言うと、ニーグリップだけで上体を起こせる強さが必要。
長距離走れば自然と分かるよ。

>>600
俺も豪雪地域で取ったが、コースの除雪は大特持ってる教習生にブルを運転させて除雪してたな。
残った雪はロードヒーティングで溶かしてた。
四輪でも教習コースが雪上というのはほとんど無いとは思うが、（路上は別）
教習所に受け入れ期間を確認するのが一番いい。
教習前に教官とストーブに当たって色々話すのも参考になるし、仲良くなれるよ。
俺の時は教習前に二輪教習事務所でストーブに当たって雑談が当たり前だった。
煎餅もらって食べたり、お茶もらったり楽しかったぞ。

長距離で一番楽なのは
タンクバッグにつっぷしてる時ｗ

じっさいセンスタでも立てて、ツアラー系のハンドル握る状態まで体倒して
ニーグリップだけで両手放せばそうとうきつい
かといって、アメリカンの直立も何気にきつい

ネイキがやっぱ楽だわｗ
ちょい前傾くらい

明日検定

>>674
アクセル開けずにクラッチを繋いで、アイドリング発進出来るぐらいクラッチの感覚を養うのにはメリットがあるよ。
自分のバイクでも出来ると、クラッチの感覚が身につく。

>>679
俺も

>>679
>>681
がんばれよ！

教員から教わった通りやれ

>>680
そーゆうのは免許取って、自分のバイク買ってから、自分のバイクでやれば良いんじゃないかと思う。
まだ教習中の身ならば、なるべくエンストしない運転を学んだ方が良くね？

柏さんのＤＶＤだかネット配信されてるのだか見たので、語ってみたくなったのでは？

>>684
個人的には教習所でやっとくべきだと思うけどなぁ。
Myバイクでエンストすると立ちゴケの可能性が高いし。

エンスト→タチゴケって0.000001％くらいじゃないの？

教習初日とかは意外にエンスト時のショックがでかくて
こけたことあるな

自分でバイク買ってからのエンスト立ちゴケはありえない

むしろ握りゴケが多いんじゃない？
あ、そういえばバイクを停止させたときに足を付きそこなってコケたことがあるぞ俺

でもエンストでたちゴケはない。

コケるってバイクを倒しちゃうってこと？
普通に足つけない？

足は接地してても支えら切れないときは倒れるよ

足を着こうとして、ステップにズボンの裾が引っ掛かったりすると、こける率アップｗ

なるほど
不幸に不幸が重なるとコケるのか
気をつけよう

平地では支えきれないなんてありえないけどね
あったら、それは体格にバイクが負けまくってるだけｗ

坂やわだちで予想外に深かったりすると、普段両足かかとまでべったりじゃないと
こけることもあるようだ

検定なのに小雨in京都

さいたま市も雨ですよ。
急制動の雨、初体験でした。
あまりにも楽に止まれたので、二回目はいつもどおりに止まってやろうと
思ったら転倒しちゃいました。
教官に「無理な運転しちゃ駄目！！」って怒られましたよ。
その後、数回は怖くなってうまく止まれなくなってしまった。
その後、もう1時間乗って、二段階みきわめもらったけど、
本番で、急制動がちょっと不安になった。
調子こいて、余計な事はしないほうが絶対にいいね。

>694
重箱の隅を突付きたくなるから自分で修正しといてね。逆だよ。

>>694
平地だろうと、CB400クラスの重量である程度以上バイクが傾いちゃったら
支えきれない。（ただし、人並みはずれて筋力のある人は別）

握りゴケなんざ、その典型だよ。
極低速かつハンドルが切れた状態で、フロントブレーキをキュッと握ったら
バイクがぐらりと傾いて、男でも支えきれず倒しちゃう可能性が高い。

Apeくらいの軽量車両なら、よっぽどじゃない限り、立ちゴケ、握りゴケは
無いと思うけどね。

>694

あと試して欲しいことがあるんだけど

あなたの持論なら、

中型以上（話の流れで教習車ということだから）のバイク片足で起こせるんですね、

ぜひ動画でアップしてください。自慢の筋力を拝見したいです。

できないならあなたの書いたとおり

>あったら、それは体格にバイクが負けまくってるだけｗ

なわけですよ。

他人の意見を否定するだけで建設的意見の無い人はこのスレには不要なので来ないでいいです。

煽りたいだけの人間にわざわざエサ遣りすることないじゃん
反論するまでも無い戯言真に受けんな

本日大型受かりました。
皆さんのアドバイスのおかげです！
ありがとうございました。

>>701
気を抜くな
公道で安全運転できて初めて一人前だ

>>702
俺も合格当日に試験官に全く同じこと言われたｗ
普通二輪の時だって、公道をまともに走れるようになるのに数週間かかったし。
まだまだ修行中の身です(´･ω･｀)

>>695
京都って…伏見テクニカルセンターですか？


いきりたって、おもいっきりバンクさせてＵターンしてるときに
クラッチ繋ぎそこなってエンストすると
握りゴケと同じ様な事になるわな

>>701　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

デッドアライブに出てきたプロレスラーのおっさんは
大型アメリカンをふぅうんって持ち上げてたぞ

蹴ったり殴ったりすると対象が浮き上がるような世界だぞ

雨と時折突風というコンディションの中
なんとか大型の卒業できました
嬉しいけど少し寂しい気もする

今日、会社を早退してインフルエンザ(ソ連A型)と
と診断された明日卒検予定の俺ですが、
明日はマスク無しで卒検を受けに行きます。

四輪免許ありで初めの別の教習所なのに
オリエンテーションを受けられず仕組みを説明されてないのに
インフルエンザに感染した旨も含めて電話をかけると
｢予約の変更はこちらに来て頂かないと受付できません｣
と笑い声で言われたよ。
何もさせない出来ないなら覚悟して明日卒検受けます。

>>709
人に移すなよ
家でじっと寝てろよ

死ね
マスクくらいしろ

>>708　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

インフルエンザかかって検定受けるとか自慢げに言うなよ
その上マスクもしないとか終わってるな　大概にしろよ

免許取ったらしばらく峠は行かないことだね。
車一台がやっとの道でヘアピン終わって凄い上り坂が出現して転けたからね。
看板で大型車通行禁止があったら迷わず引き返すのが吉。

>>711
新型インフルエンザ感染を前日申告しても
隔離措置をさせない教習所の責任だ。

俺はこのインフルエンザワクチンを年末に投与した為に
俺には症状が軽いが
そうでない奴がなんらかの形で接触したら
教習所の受付どもに感染したら外出できない症状になるから
身をもって新型感染症の強さを知らせてやるよ。

>>714
路面の勾配が読めないことよりも、
この時期は日陰の部分が日中でも凍ってる可能性があるので危険
降雪するような場所だと雪が溶けた後に残るホコリが怖い。

いま別スレで話題になってるんだが
教習車のCB400はVTECか？教習車仕様でVTECキャンセルなのか？っていう
正式にはHYPER VTECか？

みんなが乗ってる教習車はどう？
その別スレではHYPER VTECって書いてあるけど2バルブ固定だとか
Lisenceって書いてあって出荷時から完全に教習車仕様だとか
いろいろ意見が飛びかってます

インフルエンザかかってるのに外に出るって
人に移すかも知れないとか想像つかないのか？
自分のことしか考えられない奴が免許取って
公道走ろうなんて片腹痛い。

まぁ、 ID:Dq1nTD0z と教習所側の対応、どっちもどっち、五十歩百歩やね。

受付事務のねーちゃんなんて、言われた事を規則的にこなすだけの事務職
なんだから、「臨機応変の対応」を求めても、そりゃ無理ってもんだ。ハナシに
ならないと分かった時点で受付ねーちゃんの直属上司（業務か管理部門の
課長あたりか？）を電話口に呼び出して、ハナシをつけるべし。
学生じゃあないんだから、それくらいの交渉はできるだろ。

あと、日本語でおｋだから。細かくなるのでひとつだけ指摘しておくと、「ワクチン
を投与」するのは医者であって、投与を受けた自分自身じゃないからから。
ところどころ文章のほころびおかしくて、言いたい事の大筋はつかんだつもり
だけど、ひょっとしたら趣旨と違う理解をしてるかもしれないから。

>>717
通常は教習所用のローパワードで安いやつを使ってる
キャンセルとかではなく単純に余計ハイテクが無い、だったはず

教習所が学級閉鎖になったりしてなｗ

>>719
年末に３種類のワクチンを医者から注射してもらった。
しかし俺の職場で流行して感染した家族持ちの人と同行したら
同タイプの免疫のある俺にも軽度だが感染したよ。
(今日はもう一人感染していて早退してた。)

つまりそれだけ感染力が強い。
俺の感染型はタミフル効かないやつだし。

>>715 は、例えればAIDSに感染しているのが分かってるのに風俗に通いまくるようなヤツと脳内構造が一緒だな
ま、人間として最低という事だろうな

教習所のCB400SFは「教習所特別仕様」とかなんとかってのがほとんどだと思うよ
ホンダのページだか中古バイクかなんかのページでそういう仕様車があるのを見たことがある

初めて教習所のCB400SF乗ったときはその重さとパワーにビビりまくってたｗ
しかし教習の終盤になったらそれなりに慣れてたのを思い出すな

金返してもらえないんだったら、俺は受けに行くぜｗ
インフルエンザごときで、金捨てられるか！
インフルエンザでも会社に行って、体調の良いとき休んで
スノボに行く。　そういうもんだろ！

今｢リエンザ｣を吸引してみた。
ではこれから卒検に備えて安静にします。

>>726
「リレンザ」ですよ。　　薬品名は正確にお願いします。

>724
確かに、どこかで型番の最後に「Ｔ」が付いているのを見たことがあります。
特別仕様というか教習所しようというか、一般客相手に市販されているのかすら知りませんが。

>727

むすびのおっちゃん！突っ込みどころがちがう！
確かに薬品名は正確には間違ってないけど、それよりも
インフルエンザなのに卒検いこうとしている行為に突っ込んで！

>>ID:Dq1nTD0z
まぁまぁ、もちつけよ。そんな状態で言っても落ちる可能性の方が高いよ。
補修\3,500と卒研料\5,000また払うのがオチ。明日雨だしさ、来週にすればいいじゃん。
俺も明日卒研だったけどキャンセルした。

あと、一回卒研落ちてわかったけど、技術よりもメンタル面が物を言うね。
平日は俺のほかに卒研受ける人いないんで、試験官にガン見されて凄いプレッシャーだ。
普段じゃありえないミス連発してｵﾜﾀよ。

>>729
高熱　腰痛　関節痛で行っても無駄だと思います。

それに此処でゴチャゴチャ言っても余計に意地になるだけで・・・
（釣りのような気もしますし）

良心が少しでもあれば行かないでしょうし
行ったとしたらその行為は人間の屑にも近いものがあると思います。

人間の屑に何を言っても無駄では？

荒れるからやめれｗ

27日に中免合格して、今日大型を申し込んできたよ。
またがんばる。

>>733　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )） 　大型もガンガレ！
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　

>>726
外出したら人に移るから、明日の卒検は行かないように。
治ってから受けてください。

できれば俺が通ってる教習所にきてくれｗ
混みすぎだからさ

昨日は雨でしたが無事合格、『普自二限定解除』と裏書してもらいました。
50才目前でも補習もなく合格できた自分を褒めてやりたい。(#^.^#)
　若い頃はな〜んにもできなかった俺、これからが青春じゃ〜〜！！
無理は効かん身体・・・よっこらせ・どっこいしょ。だけど・・・

　インフルエンザの話で盛り上がってるようじゃが、俺が行った教習所でも担当教官が熱出して教習が1週間ほど送れてしまいました。

>>737　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
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　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

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　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
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　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

インフルエンザに罹っていることが分っていて、かつ、人が多く込む所に出てくるとは…
これは、傷害罪が成立するだろう。
一応、無差別テロの恐れがあるということで通報します。

普通二輪の卒検合格しました！

そのあと免許センターに行ってる途中で事故りました＼(^o^)／
また休み取れるまで免許交付はお預けですorz

>>740　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
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　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

怪我など無かったですか？　　事故にはお気を付け下さい。

>>737
>『普自二限定解除』と裏書してもらいました。

限定解除？
AT限定持ってて、それが解除されたってこと？

いわゆる「小型二輪」だったんじゃね？

>>741
おにぎりありがとうございます！
幸いにも怪我等は無かったです。

しかし教習所卒業直後に事故なんて
愉快なことになったもんです。

>>742
齢48にして原�Uスクーターに乗れればいいや！って思って小型二輪にしたんですが
半年経ち、1年経ちする間にモヤモヤ〜としたものが・・・　昨年の夏の頃にも小型を解除しようかなという思いがありましたが、『それでも、大きなバイクに乗る事はないだろう！？』という気持ちで1度はやめとこう！と思いました。
しかしその後も幾度となくやっぱり解除しとこうかな・・・どうしようかな・・・と悩んだあげくに踏み切っちゃいました。
　後で悔やむよりとっちゃえ！　もう50歳、後がない・・・若者がうらやましい。。

>>745
＞もう50歳、後がない・・・若者がうらやましい。。

何を情けないこと言ってるんですか！

オサンパワーを若者に見せ付けましょう！

>>745
S30年代の風上にも置けんヤツだ

と去年50才を記念して二輪人生をスタートした(免許を含め)老人の俺が言ってみる

このスレの年齢層がわからんｗ

26彩

明日が教習初日で2時間予約入れてるんだが、天気予報は豪雨+雷、
降水量150ミリというナイスな内容。さてさて、どうなることやら。

今日、大型の申込してきました。
四輪持ってるから学科は免除だけど、最初から大型はきついかなー

昨日初めて2時間乗ってきました。
4輪MT免を持っているのもあるせいか、
クラッチに不自由は無かったのですが

停止時の安定性が全くありませんorz
足つきは足の半分くらい接地している状態なので、問題ないようだけど
どうしても左足だけだと支えきれません。
右に傾いてしまうので、右足も同時に出さないと立ちごけします。

これやると減点対象なのは知っているので、どうにかしないと
まずいのですが、乗ってるうちに何とかなりますかね？

>>752
何とかならなかったら、卒業できないから安心しろｗ

>>743
小型二輪→普通二輪小型限定

こうなってたのか
小型二輪そのままかと思ってた

>>745
その勢いで大型も行きましょ！
悔いを残さないと言うなら、リッターバイクも味わっとくべきです！

逆に考えるんだ
「50なら最後のチャンス」
そう考えるんだ

>>751

普通自動二輪持ってても大型きつかったから（重さ的に）
いきなり大型でも無問題

>>752
バイクはバランスさえ取れば停止状態でも指一本で支えられる
乗ってるうちにその軸・芯を体で捕らえられるようになるよ。大丈夫

大型いきなりで大丈夫かな？と聞く人にはかならず大丈夫だと言う人がいる
しかし最初から大型に行った人は、ほぼ必ず泣き言を言う

最初に戻るｗ

まぁでも、最初から大型行くやつはそれなりに体力や運動神経に自信が
あるんだろうから、キチーツレーと言うのも楽しみの一つかもしれん
1000キロツーリングで泣き言いいながらも、なぜか数ヶ月するとまたやるしｗ

年齢は関係ないよ５０代の先輩たち。

サーフィンだって６０歳から始めて楽しんでいる人も多数いるし
大型二輪だって同じ。
ただできるなら夏冬の休み使って合宿で乗ったほうが効果が高い場合が多いですよ。
あいだ空けて乗るより毎日乗ったほうがいいです。
よく探せば年齢関係なしで安心パック等扱っている教習所もあります。
（当方３７歳で取得、ＨＰ探して合宿プランは３５歳未満というのが多いことに気づきましたが
よく探してみれば私も行った合宿パックは未だに年齢制限ありません）

ぜひ大型取得して乗りたいバイクに乗って楽しんでください。

>>754>>755
　大型はねぇ〜・・・　小型限定or普通二輪or普通二輪ＡＴ限定かで迷ったんだからね〜。
『普通二輪ＡＴはクランクが難しいですよ』って言われてＭＴにしました。教習で400ｃｃＡＴにも乗りましたが安定感はありますがやはり体力的にも金銭的にも持て余しそうです。
ＭＴバイクは小型を含めて13時間乗っただけですからギヤーチェンジに不安がありますし面倒です。
250ｃｃ位のスクーターまでかな？　カカァにも内緒での解除ですしね。　ちなみに現在はスペイシー125です。

40過ぎてからの体力は、普段の鍛え方でだいぶ違うけどね。
極端な話、間寛平みたいな、そのへんの20代の若者じゃまるで歯が立たない
超人的な体力の持ち主もいるわけで。

俺も、30代後半から体を鍛え始めて、今じゃ20代の頃の自分より、筋力も
持久力もぜんぜん上だよ。
昔は、ジョギングも5km走るのがやっとだったのが、今じゃ、普通に15km前後
走って、ハーフマラソンも2時間チョイのタイムで完走。

20代で中型取った時よりも、去年43歳で取った大型の方が体力的に楽だったくらい。
今、CB1300に乗ってるけど、特に苦労はないなあ。

おいおい明日卒検なのに雨かよ
つくづく雨男だな俺は

俺なんて雪だった

台風の一本橋は大変だったぜｗ
そつけんじゃなかったけど

風邪やｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ患者が教習所のヘルメットを借りてるとすれば、それには菌がﾍﾞｯﾀﾘついてる。次に使う人に移る。
菌はバイクにもつく。
手袋をしても安心は出来ない。手袋を脱ぐと素手だから、手袋を持った手につく。
教習所の待合室で咳をしたら、机や椅子に目に見えない菌がﾍﾞｯﾀﾘ。
もちろんどこに菌がついてるかわからない。

素手で触る場所は、必ず何らかの菌がついてる。

この季節は手洗いうがいを！手には必ず菌がついてる。鼻とか眼などの粘膜を素手で触らないように。
風邪やｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞにかかると教習所に行けなくなるからね。

>>765
インフルは飛沫感染なので空気中に投げ出されると数十秒で崩壊します
手洗い、うがいで防げるのは細菌性の風邪（もちろん防ぐべきですが）
そして一番良くないのは自身の抵抗力をわざわざ下げる行為
酒飲んで口あけたまま布団かぶらないで寝たり、こたつでうたた寝して朝だったり（遠い目）

明日卒検だ…

俺も５０のオサンなんで免許なんか
０Ｉ０
大自小
特ニ特
の時代で現在ＣＢ７５０に乗れるんか分からない(笑)

今大型通ってるけど
少しでも間違えると怒鳴られる･･･
覚えが悪い私が悪いのかもしれないけど。

みんなが通っている教習所も教官怒鳴りますか？

大型取る人もここなの・・・・・

スレの内容が糞低すぎてついていけないんだけど・・・・・・

>>768
同じ教習所でお客様のように接する人もいれば
鬼軍曹みたいに厳しい人もいる。極端で笑えるけどね。

>>768

後半、特に安全確認に関しては相当厳しく指導された
（普自二の時とは大違い）
でも、悪いクセ適切に指摘してもらえたんで、
感謝しこそすれ、へこんだり逆切れしようなんてのは無かったが

昨日急激に発熱(38.8度)して
会社早退してA型の新型インフルエンザと診断されたものです。

昨日より熱も下がり
筋肉痛などの症状も無いので起きて体も自由に動きますが
頭が少しボーっとしてます。

>>730さんのアドバイスを読んで自分も今日は卒検を見送ることにしました。
頭がボーっとしたまま得意の一本橋で落下したら洒落になりませんから。

怒鳴るまではいかないけど…
いい加減で適当なのを怒るのはわかるけど、
真剣に一生懸命やってるのに怒るのは違うよな。
余計にテンパって出来なくなるっつうの！

がん見されると坂道発進ができないｗ
一本橋もｗ

>>772
卒検を見送る理由がそれかよ

やはり屑だな

４輪と違って教官が隣に座ってる訳じゃないし、危険時にブレーキかけてあげることもできない、
だから危ない時には大声で強く言うこともあるかも知れませんが、そこは承知してください、
と教習の一番最初に教官から言われた。
でも怒鳴られるってことはなかった。みんな人当たりのいい教官ばかりで良かったよ。

転倒した時、キルスイッチを必ずしろ！！　って怒鳴られた。
それ以外は怒鳴られたことないな。

エンジンかかったまま起こそうとしたら
なんかの具合でアクセルワイヤーが引っ張られて吹っ飛ぶかもしんないからね。
キャブからガソリン漏れるから炎上するかもしんないし。

>>768
怒鳴るってか、あんたメット被ってるんだから大声出さないと聞こえないじゃんｗ
それを怒鳴られてると勘違いしてるだけだと思われ。
最近の指導員は、みんな優しくなったと思うよ。ヘタに怒ったりしたらクレーム来るからｗ

>>768
うちの教官は怒鳴りはしないけど、人を馬鹿にした言動をするので集中力が失せる。

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　ば　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　か 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 だ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
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／. ` ' ● '　ﾆ ､
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ
/￣　＿　　| i
|(￣`'　　）/ /　,..
`ー---―' / '（__ ）
====（ i）==::::／
:/ 　　 　ヽ:::i


↑みたいな事を言う教官に当たった時のやる気の下落っぷりは異常

教習所の地域差もあるけど、一番気になるのは教官の人柄だよな〜
俺んとこは愉快な教官ばっかりで楽しくやれた
おかげで落ち着いて学べたしね

通おうとしてる教習所の教官の評判が聞ければ一番いいのかもな〜

大型卒検うかりました。
オムスビください。

>>783　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　　+　*　　+ 　　　+
　*　　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／　+　　　+　　　　* 　　　+
　　+　　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　／(((((ｌ. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／＼((((ｌ［］◆＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／)＼［］◇ ／ ＼　＋　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＠／)　＼／.　　　 ＼　　　＋　　オニギリ ワショーイ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼＠ﾐ　／ 　 .　 　 　 ＼ 　　　　　オニギリ ワショーイ！　+
　＼　　おにぎり　ワッショイ　！／ .＼　　＼／ ／■＼. 　 　 　＼　　　　　　　　　　　 +　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　＼（　´∀｀） ● 　 ／| 　 ／■＼　　　
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　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 　　 　(＿）＿）／　 .／ 　 　　　 .＼　 ） ）　.　 (|　　,ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　 ...＼　 |　 .／　　　 　　　　/　/ /　　　　|　　|〜
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿） 　　　　　　　　. ＼|.／ 　　　　 　　　（_＿）_）　 .　　 し`Ｊ

早いな

俺は普通と大型で別の教習所にいったけれど、いずれも
指導員の人はいい人ばかりだったな。

大型は去年に取ったんだけれど休憩時間に喫煙所で一緒に
ダベってた。

普通自動二輪だけど、今日卒検ｳｶﾀ
雨が土砂降りで前がよく見えなくて涙目だった

>>787　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　ｵﾑｽﾋﾞ ｳﾏｰ　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　 　（　´∀｀） ＜　ｵﾑｽﾋﾞ ﾜｼｮｰｲ！　　　　　 ／■＼　　 　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ　ｳﾏｽｷﾞ ！
.　　（つ▲⊂）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　 （´∀｀*,）､　　 　　（　　　　 ）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　.／■＼ 　　,,-､　　 ,,へ,, ▲ ⊂）, 　　 ＿（＼■／.）＿.　,,-､　　　／■＼　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ(,,■,).　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　(,,■,).⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

これから教習行くとこだけど風が凄まじすぎる
駅に歩いていく途中で風に負けてよろけたｗ
バイクでも強風は敵なのかな？
卒検なわけでもないし良い機会だと前向きに考えて頑張るか・・・

>>789
バイクは風が一番やっかいだよ。
卒検なら最悪。　教習なら良い機会だなｗｗ
普通二輪経験半年、走行７０００キロの俺でも、強風の中、課題を全てクリア
できるかはわからない・・・・

雨風の日には乗らないのも知恵だよ

>>791
雨も風も、突然やってくる場合も少なくないのであってｗ
東京も、午前は風雨がすごかったが、今はベストコンディションｗ
路面の濡れてるから、卒検には最高な状態ｗ

>>792
ウェットコンディションの場合は、急制動は逆に楽になるが、一本橋が注意だよ。
特に橋が金属製の場合。
タイヤが端ギリギリを通過した時に、乾いてれば残れるのが、濡れてると滑って
簡単に落ちちまう。
雨のマンホールが危険なのと同じことね。
ウェットコンディションの卒検では、絶対に一本橋で粘らないことだね。

無事に帰ってきました。
風も雨もなく、路面が濡れているだけの普段の教習でした。

でもスラロームで後輪がズリッって滑って、コケこそしなかったものの凄く怖い思いをしました。
公道に出たらもっと怖い体験も沢山するんだろうなぁ

>>793
一本橋が金属製なんてあるのか？
波状路は金属製だけど…

教習所何カ所見て言ってんだ？　んぁ？

マキバオーがいらっしゃいました

右足に障害があって更新センターで適正審査受けて
試験官に条件なしの判断をいただいて普通二輪とばしの大型二輪で
教習所通い始めたよ。
40過ぎのおっさんなんだけどね。
フットブレーキの感覚に慣れるのが大変で踏み込みは出来るんだけど
踏まない感覚が難しくて知らず知らずにブレーキランプが点灯してないかばかりに
注意が集中するのと、無意識に右足のフォローをしようとするのか
腕に力が入りすぎて教習後には行き帰りの原付のハンドルの軽さのギャップに
恐怖でひきつり、食事時に箸も使えない有様。
親指を軽く離してみるのもあまり効果なくて雨の片手教習で魂抜けるかと思った。
慣れるしかないんだろうけど何かコツってありますかね？
>>136さんの書き込み見て気持ちが楽になって１段階のみきわめは問題なく
クリア出来ました。　　ありがとう。
長文ごめんなさいね。

マキバオー吹いたｗ

俺が通ったとこは金属製だった希ガス

凸凹のセメント橋だった覚えがｗ

大型取りに行ったところは金属製が本番用で
コンクリート製が練習用だった

アナホール 本番用

コンニャク 練習用

今日が大型の教習初日でした。
自分で驚いたけど、引き起こしで手こずった。
中型のときは、ウンコ座りの状態から立ち上がるようなやり方で起こしてた。
大型ではそれじゃ起こせなかった。
で、このスレだったか、誰かがクラウチングスタートと言ってたの思い出して、
そのやり方に変えたら、さっきの重さは何だったんだ、と思うくらい楽に起こせた。
ヒザを車体の下に入れ過ぎても起こしづらいんだと俺は思ったよ。

車体の引き起こしは筋力じゃなくて下半身のバランスを使うから、
フィールド系のスポーツをやってると割りと楽な気がする。

>>798
コツなんて中々文章にできるもんじゃないから
それ以外を

ライディングポジションをもう1度見直してみる
必要性があると思う

シートにがっつり座ってませんか？
くるぶしと膝でホールドできてますか？
上半身を腕で支えていませんか？

都内で二輪取得を希望してる人には江戸川自動車教習所をお勧めする。
受付・教官がまじで親切。バイクが好きになる出発点だからな。いいとこ行ってほしい。
俺は社員じゃねえぞ。

>>806
> 都内で二輪取得を希望してる人には江戸川自動車教習所をお勧めする。
> 受付・教官がまじで親切。バイクが好きになる出発点だからな。いいとこ行ってほしい。
> 俺は社員じゃねえぞ。

おお、いきなりですな。
普自二・大自二の卒業生だよ。
コースが狭いのは有名らしいが（江東試験場で教官？に言われた）
確かに気持ちよく通えたよ。

>>806
何を唐突に。
墨田、台東、荒川区以外の住民が、わざわざ江戸川くんだりまで遠征しないでしょ。
都内なら教習所は選び放題なんだし。

江戸川自動車教習所で免許を取りたいのですが、合宿はありますか？
私、仙台市青葉区在住ですｗ
もし、合宿がないようだと、交通費だけで地元の教習所で大型二輪まで
取れると思うのですが？　それ以上にメリットありますか？

名古屋は中部日本に限る

四輪免許は持ってるのですが、教習所卒業したら試験場では受付したら
あとは合格者講習受けるまで待つだけですか？

>>805

肩や腕の力を抜くように前走の教官からジェスチャーされますが
具体的に書き込みいただいた事に気をつけて２段階目、鍛錬してきます。
どうもありがとうございます。

教官の官は役人を意味する。
教習所職員はあくまで民間人。
従って教員　もしくは指導員が適切かと。

俺は先生って呼んでた。
「せんせえ、せんせえよう、クランクうまくまがらんわ。どないすんの？」みたいな感じで。

>>811
手続きして写真とって新しい免許証受け取って帰るだけニダ〈｀∀´〉

>>815
ありがとうございます。
すぐ帰れるみたいですね。

>>816
交付の時間が合えばね

ちょうど運悪いタイミングで　1時間以上も待った@東京・府中

3連休明けの火曜日に行って、１時受付、免許もらったの４時過ぎ@埼玉、鴻巣

神奈川もそんなもんだよ

>>811
たぶん地域によって全然違う。
俺、普通（中型８ｔ限定！）と普自二持ちで、最近大自二もらいにいった。
朝９時に受付して、終ったのは１３時すぎてたよ。
明石試験場。

おお、こんなスレあったのか
明日行ってくるわ
お休み

合宿なら富士センチュリーもいいと思うよ。
富士の裾野のなんも無いところだけど、寮の食事が良かった。
教官も全体的に親切に教えてくれる。寮のＰＣからここに書き込みしたり。
こちらが生徒として教えてもらうんだという気持ちを見せれば答えてくれる。

埼玉の某教習所なんて朝は菓子パン２個だけ出してあったとか
カレーに具が無いとか当たり前で腹が立ったけど。

ちょいとスレチなんだけど
今原付持ってて免許センターで筆記合格したら裏に印押してもらうだけじゃ駄目なの？
いちいち発行してもらってお金かかるのやだなー

明日は卒検

課題全般において、成功率がかなり低いのになぁ…
自信無いよorz

欲しいバイクはヤマハのセロー♪
オフのツーリングに行きたいなぁ…☆

>>820
兵庫県民なんだなー、俺もだよ。今、教習通ってて今日も行ってきた。
明石での免許書き換えのことなんだが、土日でもできるのかい？

>>825
平日のみだよ

>>797
わらわせんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>809
都内って書いてないか？ん？

もげた左手首がまた生えてきたおｗ

>>829
よかったね

1月30日に受けた卒検(大型二輪)、合格しました!!
もとは初心運転者講習を避ける為に通い始めたのですが、気付けば大型の虜に…

動機が不純な僕ですが、おにぎりいただけますか？

>>831
動機が不純なんでナシの方向で。。。

１月下旬に普通免許取って今日から普通二輪に通います。三週間くらいで取れるようにがんばります

こｋっこっこっここれからそつつっつ卒ぎｇ業う試験炒って繰る

>>834
も、もちつけ！事故るなよ！ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

んぁ？

>>831　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>834
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>834 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

>>836
走れ〜走れ〜走れマキバオー

技能は検定中止項目（一時不停止などの危険行為や脱輪その他）には気をつけてな。
検定員もできればうまくやってくれと普通思っているから落ち着け。
どうしても検定中は検定員は冷たく見えるが、色々な関係上そうせざるを得ないんだ。
一年に一回の試験じゃないんだから落ち着いてがんばれ。

>>826
マジ？あー仕事休まにゃならん・・・

落ちた！
バイクコースまではＯＫ→何故かロー戻し忘れ→サードでスラローム→アクセルで車体が起きず転倒ですた。
とりあえず飲むか…

>>842
普通？大型？
補習でしっかり練習して自信つけなおしなよ。

>>843
普通です
来週まで今日納車のバイクを眺める作業に入ります　λ...

7日土曜日大型卒検なんですが日にちあきすぎで心配です。

今から卒検
不安でいっぱいだけど、公道デビューの方が怖いんだろうな
ともかく落ち着いて頑張ってきます!!

さっき教習所で、女便所に突入してった男は>>834か？ｗ

落ち着いてねｗ

昨日から大型二輪行き出しました
普通二輪の時は案外サクサク出来る用になったのに、今回は一本橋もスラロームも上手くいかない｡｡｡

波状路は何とかいける。やっぱり体格的に大型は無理やったんかなーと後悔中(´･ω･)

なれてないだけだろ

>>848
2日やそこらでスラスラ乗れるわけないだろｗ
普通二輪がサクサクできたんなら大型だってそのうちサクサクできるようになるさ

スラスラ乗れたら大型免許いらねえだろうがｗ
大型も終盤に近づいてきて比較教習とかで400乗ったらチャリンコ感覚でﾜﾛｽ
ありえない程全然加速しねえ〜
始めは重くて死ぬと思ったけどもう400とかには戻れなそう・・・

卒検、落ちた
今夜は呑み決定。

>848
んな簡単ならこんなスレ不要なんで。ってことで頑張れ。誰も最初からスムーズに乗れるわけじゃない。

>>852
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　 　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　俺も落ちたから飲もう
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　 　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　　　　　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

>>852
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　* 。＋　ﾟ　+　･＋　ﾟ　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･ ＿::::。・._、_ ﾟ　･　 　 　+。
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.iー-、　　　　　.i 　ﾟ　+
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣￣E_ ）＿__ノ￣

増えすぎw

>>851
同意。

10年前に中型取ったときは、初めてCB400触って、バイクってこんなに
クソ重いのかよ、大丈夫か俺・・・ってビビッたが、大型教習も二段階
くらいになるとCB400がウソみたいに軽くて扱いやすく感じた。

重さだけ比べるとたかだか40kg程度の違いだけど、CB400とCB750じゃ
扱いやすさはぜんぜん違うよな。
まーでも、最初一本橋でどうしても9秒前後しか出なかった鈍い俺でも、
二段階見極め時には、ちゃんと15秒くらいが出せるようになんるんだから
>>848　安心しろ。
スラロームも最初どうしても7秒が切れなかったのが、最後は5秒代前半。

>>854
>>855

優しいなぁ…ありがとうっ！！
泣けてくるよ…
本当にありがとう!!

>>855
フいた

大型一時間目の時はやたら加速が力強くて驚いたけど
二時間目のときに姿勢を見直したらだいぶ操りやすくなった気がする

普通ATで教習車が銀翼だったんだがいきなり大型MTは無理なのか
CB400とCB750でそんなに難易度が違うなら
まずは普通の限定解除したほうが無難か

>>851
＞大型も終盤に近づいてきて比較教習とかで400乗ったらチャリンコ感覚でﾜﾛｽ
そうそう、大型始めた頃は「ん？こんなもん？　400ccと大して変わらんな　」って
思ったけど、急制動で大型で何回かやった後、比較で400乗ったら「‥頼りない」。

本日の卒検、強風に煽られて一本橋脱輪。
緊張のせいもありグダグダだった。

昨日、今日の関東の風は厄介だね

バイクバーンがぶっ倒れたよ

んぁ？

バイクバーンがバーン

>>862
下半身が出来上がってないからなんだぜ
バイクのシートは椅子じゃないぜ

と言っても多分分からないしできないと思うｗ
俺も言われた時には分からなかった
俺が理解できたのは免許取ってしばらくして
半ば強引に奥多摩にツーリングに連行された時だ

波状路が難しい・・・
外から見てるだけなら凄く簡単そうなのになぁ
あれはアクセル維持してクラッチワークで進むもの？
それともアクセル操作もやるべき？
自分の場合リアブレーキをかけているのですが基本的にブレーキは使わないものなんですよね？

>>867
というか詰まるところは慣れだと思う
ＢＭＸ乗り回しててバランス取る自信はあったけど最初はブッこけたし

>>868
アクセルと半クラとクラッチを切るのと、スピードが出すぎたたらリアブレーキ
これらを組み合わせる。

>>868
段差でブレーキかかる分を半クラでエンジン推力与えて補い、一定速で渡りきるのが基本。

段差越えを意識せず、凸凹道を一定速で通過すると意識すること。
段差に合わせてアクセルとクラッチを操作するわけじゃない。

波状路は段差に合わせてアクセルとクラッチを操作するものだと思うんだが…
前輪が乗り上げる瞬間にクラッチとアクセル操作でトルクを発生させて
越えた瞬間それ抜いて次の段差まで惰性で進む、これの繰り返し

ウォン（ゴットン）→ウォン（ゴットン）→〜
こんなイメージ

こないだAT体験で銀翼600のった。
ATで入校して教習受けてた女の子が銀翼400のセンスタがけできてなかったなー。

俺もスラロームでパイロンぶったおしたし。　こりゃMTのほうが簡単だわ。
女の子に聴いたら、「車をATでとったからクラッチがわからないんです」って言ってたけど。

さ、次は一段階見極めだ。がんばってくる。

だな。確実に難易度はＡＴ＞ＭＴ
金額や時間の面で言えばＡＴ＜ＭＴ

MT普通二輪もってれば、大型ATなんてたった九時間だからなー。むしろ卒検の
コース覚えられんのか？あの時間で。

おれはTMAXが乗りたいんだ！みたいな人にはいいけど、DN-01もMANA850も
乗れないんじゃ、意味が無いような気がするけどな。

普通ATや、小型ATは選択の幅がまだ広いから、とってもいいかもしれないけど。

波状路は進入する前に半クラでの微速状態をしっかり作るのが何より重要だよな
それが出来た上で、適切なアクセル・クラッチワーク行えば進入後にリヤブレーキ使う必要は無くなる

>>872
規定時間で波状路を通過するくらいの速度なら、
段差一つや二つくらいは惰性で乗り越える慣性力がバイクについてる。
アクセルと半クラ使わなくても段差は越えるんだよ。
使わなきゃ段差で止まると思い込んでる人多いけど。


段差ひとつを惰性で乗り越える速度維持に専念して、段差越えは惰性に任せる、
このくらいの意識でいいと思うし、こっちの方が簡単だよ。

簡単とかいう話じゃないじゃん
教習の意味無いし、そんな指導する教官は全国探しても一人も居ないだろうね
ID:nFx13hpbの言うことは全く参考にしないほうが良い

大型昨日から。
ゆっくりそして落ちない １０秒のコツありますか？ 左足乗せるときｸﾞﾗっとしちゃうし。アクセルはどんくらいまわすといいですか？

↑平均台の話しです。リアブレーキって使ったらだめなの？

むしろブレーキはリアだけでしょ

リアブレーキ使ってはいけないという決まりは無い。
フラフラしながら橋に乗り上げるくらいなら
早めに橋に上がってふら付かないよう安定してから減速した方がいい。
基本的にはハンクラ使ってジリジリ進む。
バランスはハンドルでとって危なくなったらアクセル開けると安定するよ。

遠慮しないでがんがん吹かせて半クラとリア使った方がいい

一本橋はリアのみだ
フロントを使うとバランス崩す
定石だと、少し速い速度で橋に乗り、リアタイヤが乗ったらリアブレーキで調整

>>879
大型なら、トルクあるからスロットルはアイドルのままでいい。
基本は、半クラ状態とクラッチ完全切断の断続クラッチでスピード調整して、
スピードが出すぎた時だけリアブレーキで減速。
これで、13秒以上はいけるよ

書き忘れ。

橋に乗るまでは、段差でふらつかない程度にスロットル開けてね。
>>885は、あくまでも、後輪まで橋に乗ってからの話。

>>878
ならお前も適切ってのを具体的に書けよ
それで初めて読んだ人が比べて判断できる
判断材料になる

批判したいだけのヤツならこれ以上言うことは無いがな