二輪免許取得日記[教習所編] Part １９４

右手ブレーキw

>>949
いや、まじでそんな時(低速時)の前ブレーキはおぬぬめしない。
リアブレーキでコントロールした方がいいよ。

>>857
　　　　しっていたけどそこまで書くと長いので省略した。
　　　　
　　　　排気量、サイズどちらが上回っても上位登録になる。
　　　　二輪じゃあまりないけど、三輪車登録する時全長オーバーになるので
　　　　全長を切り詰めるなんて事はよく聞いた。　　

　　　　カケオカかどこかの三輪もオリジナルのインドだとサイズに収まらないので
　　　　中国生産で全長詰めたのが輸入されていたね。

　　　　三輪スレで発表当初オリジナルがサイズオーバーしてたから論争になっていたね。

　　　　
　　　　

>>945=>>930　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
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　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
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　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
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>>950=>>941　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾆｬｰﾝ
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　　ﾜｼｮｰｲ　　　 +　／■＼　　／■＼　　　　　,:' 　　　　　　':, 　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ ﾀﾞﾈ！
　 　 ／■＼　　　 （　´∀｀∩∩´∀｀ ） 　　　,:'' 　　■■■　 ':.,　　　 /■ヽ　　　 ／■＼　／■＼
　　 （　´∀｀）　　　（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 　;:'ﾞ　　　■■■　　 ':, 　　(ﾟДﾟ,,) 　　 （　´∀｀）（´∀｀　）
　（( （ つ 　~つ )） (（　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　.)）　.i 　 　　■■■　　　i　 o⊂ 　 |　　　（つ　　つ⊂　⊂丿
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初めての免許を公認教習所でうけると効果測定ってあるのか。

しらなかった。　

19の時に四輪非公認で試験場取得で、社会人になってから
二輪は公認なので学科の授業を受けた事がない。
どんな授業するのかな。

学科対策は試験場で販売されてる過去問題を繰り返したのみ。
四輪免許取得した時は道路に出た頃は標識をすっかり忘れていた。
１月もかかるとは思わなかった。

試験場組だと学科試験一回50人受験で落ちるやつは数回に一回
一人いるかいないかだったのだけど、公認は学科あって効果測定で
模擬試験しているのになんで数割落ちるんだろ。

地元試験場は技能試験は審査厳しいので非公認教習所で練習
した人間しか受験しない。

費用は公認の半額ぐらいだけど毎日練習して公認と同じぐらい
時間かかった。あきらめて公認に入校するやつも半分ぐらい。
中高年免許失効組は殆ど諦めて公認に入校し直した。

安い教習所が非公認だとしらないで入校するか、早く取れるとの
宣伝文句に踊らされたやつが殆ど。

自分は親が入れた教習所がたまたま非公認だった。

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┃　　　二輪免許取得日記[教習所編] Part １９５　　　　　 　 　 　 　 　 　 ┃
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スラロームが全然うまくできない
マジでパイロンにぶつかるか、超低速でハンドルだけで曲がっていくかになる
車体傾けるの怖い

>>959
怖くても、傾けないと駄目じゃん。
意外と転倒しないもんだよ。
普通二輪だけど、セカンドアイドリングだけで規定タイムは出せたよ。

>>959
スラロームはアクセルワークが肝。閉じると寝る、開くと起きる(多分ニーグリップな)ブレーキは使わない。使うならリア。フロントは厳禁。コケる

大型二輪を持ってる父からのアドバイスをそのまま写してみた。こんな感じで頑張れ

>>938ですが、無事受かりました。
賑やかなおにぎりください！

一段階で20回、二段階で15回かかった運動音痴だけど、
なんとか合格できました。
教官にもこのスレにも助けられました。
本当にありがとうございました！

>>962=>>938　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
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　*　※　卒検合格 ━(ﾟ∀ﾟ)━ワショーイ!!! ※　*　　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
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>>963ありがとうございます(*´д｀*)
むすびさんの仕事の早さにびっくり。

今日大型二輪受かりました
ここの先輩方のおかげです
ありがとうございました。

>>965　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
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クランクがどうにも上手くいかない
ふらついて足ついちゃったりとか最悪だ

原付通勤で道覚えた頃には卒業間近。
なんか寂しい。

>>962
オメデトー、おめでとー!!!

>>968
分かる気がするｗ
うちも送迎ポイントまでの午前の通学ルート、午後通学ルート、直通学ルートを把握した頃卒検だった

>>931
路面の影響というかブレーキまわりの濡れ性の影響のほうが大きい気がする

>>967
失敗する場所っておなじ場所かな?

進入速度が早いと処置に焦ってふらついたり、ついフロントブレーキ握ったりして
傾いて足つきしてしまう。で、入る前にしっかり速度を落してやると後の処理が
やり易くなってよかった@おいらの場合。あと半クラッチを使う。

教官曰く「速度をつくる」と。他の科目にも言える。

>>965 おめでとー

>>962
よく頑張りましたね
その分、喜びも一層大きいでしょう

二段階おもしれー！
自由にのびのびとコースを走るのは気持ちいいぜ

>>967 進入前に半クラを作れば楽勝

適性検査で引っ掛かった人いる？

視力検査ならひっかかった
適正判断では運転に不向きと出た

最近教習受けているんですが質問です。
セルフステアで曲がれと言われるのですが、ステアが切れ過ぎて転倒しそうになります。
今日S字で曲がりすぎでコケました…
これは体重移動がまだ下手糞って事ですか？

やっと普通二輪の卒検とおりましたっ！
みなさまのカキコミをいつも参考にさせてもらいました。
ありがとうございましたっ！！

>>978
曲がりすぎっていうか速度が足りてないんじゃね？
傾けるのは悪いことじゃないけど速度に合わせて傾けないと転倒しちゃうよ
と素人が言ってみる

ごめん全然文章読んでなかったわ
でもセルフステアでステアが切れすぎるってなんかおかしくない？

>>979　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
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　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>987
セルフステアで、ステアが切れすぎる
まず考えられるのは、車体の倒しすぎ
想像以上に車体を倒さなくても曲がるものなのがまだ脳にインプットされてない

>>980の可能性もある

単純に車体の傾ける角度をコントロールできないだけかもしれない

厳密にはみな違うが、大体類似した理由でもある
繰り返すが、バイクってのは案外傾けなくても曲がるものだよ

緊張して足元見ちゃってるだけとか
教官の「はい出口見て〜」が結構効果あった記憶が

>>983＆>>984　に追加

アクセル開けると　車体が起きてセルフステアの舵角が小さくなる。

アクセル閉じると　車体が寝てセルフステアの舵角が大きくなる。


S字でのスピードコントロール（アクセルコントロール）がまだ未熟では・・・？

明日から二段階だー。
自分の見た方向そのままにバイクは進んで行くのが分かった。

教習所通い始めたけど、
二輪がこんなにスリリングで喜びに満ちた乗り物だなんて知らなかった...
免許とる事にして良かった

>>987
だよな

>>977
視力矯正してないの？眼鏡とか。

>>989
ギリギリラインなのでなしで通したよ
めがねなんかしたらバイクの楽しさ激減しそうじゃん←勝手に思ってるだけだから反論不要

反論っていうか・・・・
免許とれないんじゃそもそも楽しめないんじゃ・・・・？

再チャレンジでいけた？

私　視力両眼　１．５あります。

しかし　老眼でメーターの数字が見難いです・・・（よく見えないｗｗｗ）

>>992
なかーまw

レス下さった方々ありがとう御座います。
レースが好きな影響か、多分必要以上に車体を傾けていたと思われます。
まっすぐにして曲がるというのがとても怖いです…
原付に乗っている時も傾けて曲がっていたので、その癖もあると思います。
ちなみに速度はかなりゆっくりです。
2速のノッキングギリギリのラインで、たまに判クラも使いながら曲がっていました。
次からはなるたけ車体を立てて、アクセルワークを中心に頑張ってみます。

>>993
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　　　　ん ﾟ　)) XXX　　　　３
　　　　｀ ー-爪;;_ヲ z-~｀_ノ
　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　, 　-ｰ〃- 彡-ソヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　ん ﾟ　)) XXX　　　　３
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ー-爪;;_ヲ z-~｀_ノ　　　　　　　　　　　ナカ〜マｗｗｗ

今や乗るバイクがあるという目的より、
免許を取ってから考えるのがクォリティなんか？
それだけ車種が少ないのもあるが・・・orz

>>994
スピードを上げるのも楽しくておすすめ！

＞＞997
慣れたらやってみますｗ

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1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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