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毛煮〜荒らしに告ぐ

かかってこいやグズｗｗｗ

>>3
死ねよ人間の屑ｗ

じゃあ逝くぜ



毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
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もうやんなアホ↑

０３までが最高〜！

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
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毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜

あれ？もう終わり？
さぼってんじゃねえよ、チンカス野郎

>>10
基地外

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
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毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜

毛煮〜

やんな！　ぼけが！　




















毛煮〜

ケニ〜

毛煮〜

ほらほら半ゴムどもさっさと語れw


半ゴムw

毛煮〜

やるなっつってんだろ！！























毛煮〜

ここは 毛煮〜 だけで1000目指すスレになりました


毛煮〜

早く埋めてけよコラ！
寝てる暇ねえぞ、さっさと埋めろや

↑は多分、毛煮〜

ケニ〜

>>21は、きっと毛煮〜

お前ら毛煮〜毛煮〜うるさいんだよ！　キモイんだよ！毛煮〜毛煮〜って！
このスレを毛煮〜で埋める？
馬鹿言ってんじゃね〜！　毛煮〜って何だか知ってのか？
お前らが一生かかっても拝む事も出来ないのが毛煮〜なんだよ！
もう毛煮〜ってやめような？

>>25も、きっと毛煮〜

相変わらずｹﾆさんに虐められた03乗りが荒らしてるのか。
ｵﾏｴだよｵﾏｴ。足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。
今度会ったら土下座だから。わかった？

上等だぜ!!!!!!!!!!!　毛煮〜さん? ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯ

毛煮〜

ケニさん〜

ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り
ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り
ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り
ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り
ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り
ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り ｹﾆさんに虐められた03乗り

足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？
足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？

足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？
足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？

足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？
足立と練馬のﾅｯﾌﾟｽによく来るﾌﾙﾉｰﾏﾙの1200Sのｵﾏｴ。今度会ったら土下座だから。わかった？

土下座するのは毛煮〜

糞ださい半ゴム乗りごときがよお。
毛煮スポの太陽踊りタンク真似しようとしてんなよ。
おまえにゃ百周年エンブレムのダサタンがお似合い。
半ゴムがぁ〜よお。糞半ゴムがぁ。エボの真似ｪ

毛煮スポ

w

死んじゃおっかな〜？
マジ止めても無意味だから

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
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毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜

毛煮スポの太陽踊りタンク

毛煮〜

sageて荒らす奴ってなんなの？

その中途半端さにこっちが恥ずかしくなるわｗｗｗ

うるせーカス

ばーか ばーかｗｗｗ

炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜


炉利〜炉利〜炉利〜

こんな事して楽しいのかねぇ
自分で情けなくならないの？

マジ死んじゃおっかな...〜？

硫化水素は止めてね、マジ周りに迷惑掛けるから､､､､､､､､､､

死ぬ瞬間見せて！

毛煮〜とか知らねーし、いい加減にしてくれよ・・
























炉利〜

毛煮スポの太陽踊りタンク

おまいらに質問

タイヤ何はいてる？

毛煮〜

マジ死にてぇな〜
死んじゃおっかな〜

毛煮毛煮毛煮毛煮毛



毛煮毛煮毛煮毛煮毛


毛煮毛煮毛煮毛煮毛

>>55
黒い奴

>>55
AVON履いてる

俺もAVON Venom-X
2セット目だが、次はコマンダーでもいいかな？

>>55
毛煮〜

>>61
AVON高いからね〜。いいんじゃない？

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ

Firestone

ありきたりのBS45v

オイオイ、馴れ合ってるよｗｗｗ
毛煮〜荒らしまだ〜？？？？？？？
早くスレ埋め尽くしてくれ！！

↑死ねよ屑野郎

毛煮スポ　ﾏﾝｾｰ

ＢＴ３９を年２回ペースで７〜８年
減りは早いが、サーキットで滑る気がしない。

俺もここんとこＢＴ４５だったけど
３９に戻そうかな

ところでＫ５９１ってもう無い？

なんつうかもう...ウザいよ？
毛煮荒らしどこ言ったんだよ...もっと頑張れよ！！！
こいつらに会話させんなや、キモいんだわ

他力本願のへたれちゃんは帰りなさい

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

俺のスポは調子いいぞ
老いてなお盛ん　おれのバイクのことだ
13年目

今日さ〜　久しぶりに他人が乗ってるスポを見たわけよ
それがさ〜　格好よくて（ノーマルにマフラー改のみ）ね〜
改めてスポって格好いいなって思った＾＾。

スポってカッコイイよね。

カクカクしたﾌﾞｺﾂなデザインが良いなぁ。

まぁいいや、自分で書いていけばいいんだろ！

気荷〜

カッコイいのは、ロリスポだけだよ。

毛煮〜

カッコイいのは、毛煮〜スポだけだよ。

まぁ　俺のスポが1番

>>85
へへっアンタにゃ負けたぜ！

昔あんなに沸いてた半ゴム乗りはどこいった？
バージンハーレーにでも逃げたか

まあ女と初心者にはお似合いの場所だがなw

カッコイいのは、毛煮〜スポだけだよ。

半ゴム半ゴム言ってるバカがいるが、半ゴムってなんだ？
なんか必死で半ゴムとやらを煽っていて鬱陶しい

毛煮〜荒らし待ち･･･どこ行っちまったんだ･･･帰ってこい！！

最近バックステップを付けて、峠を徘徊する様な
変態さんは、少なくなったのかな？

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜

質問です。
03の1200Sに乗っているんですが、チビタンってポン付けできるんですか？
あと、交換したチビタンの方に百周年記念エンブレムを付けたいんですがどう思いますか？

皆さんの意見が聞きたいです。

>>93
そしてタンクとメットに毛煮〜って書けば出来上がり

>>93
1200Sにチビタン取り付けは要加工
百周年エンブレムは大きいのでバランスが悪い希ガス

毛煮〜ステッカー作ったら欲しい奴居るか？

毛毛毛毛毛　煮煮煮煮煮　〜〜〜〜〜
毛毛毛毛毛　煮煮煮煮煮　〜〜〜〜〜
毛毛毛毛毛　煮煮煮煮煮　〜〜〜〜〜
毛毛毛毛毛　煮煮煮煮煮　〜〜〜〜〜
毛毛毛毛毛　煮煮煮煮煮　〜〜〜〜〜

毛◯〜

>>93
まさに俺のバイクだｗ
チビタンポン付けできるよ
でもノーマルよりタンクのRがキツイから貼って少し経つとエンブレムは浮いてくる
２ｃｈではぼろくそに言われてる100周年エンブレムだけど、個人的には結構気に入ってる

ほんまお前らくだらないやつばっかだよな。
どうせお前らケニーさんに会ったら　やきそばパン買いに行かされるんだろ？
なっさけない、こんなとこでしか表現出来ないお前らが哀れだよ。



















毛煮〜

>>99
まさかコイルのステー削らずに付けてないよな？

>>101
何もしてないよ
ポン付け

毛煮〜

だから03乗りは…

>>104
なんかマズかったか？

タンクに穴が開いても知らんぞ

開かねーよ馬鹿w

そうだそうだ、
開かねーよ馬鹿w




マママmマジ？

毛◯〜

毛煮〜

チビタンに百周年エンブレム（笑）

いかにも03乗りが好きそうなカスタム（笑）ですね！

ついでに9本キャストも付ければいいのに（笑）

カラーとか無理やりはめて（笑）

>>111
あんまり褒められると照れるぜ

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜って何なんだよｗ
書いてるやつら生命力弱そうななんだよｗ

毛煮っ！！！！！！！！！

半ゴムにチビタン（失笑）

13本キャストにチビタン（嘲笑）

もう生きててもしょうがないんじゃね？（苦笑）

さっさと死ねば？（爆笑）

バイクの事で生き死にするのか
異常に世界が狭そうだ

チビタンポンって何だろって思った

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／￣￣＼
ちゃらっちゃっちゃちゃ〜　　　　　　　／￣￣＼　　／　　─　 ─＼
　 　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿　／　　─　 ─＼|　　（ ●）　（ ●）
　　　　 ＿＿＿_　　　／　　　 　 　 ＼　　（ ●） （ ●）　　　（__人__）　|
　　　／　　 　 　＼　.|　　 ─　　　─　|　　　（__人__）.|　　　｀ ⌒´　　ﾉ 毛煮〜
　 ／　　─　 　 ─＼|　　（ ●）　（ ●）　 　 ｀ ⌒´　 |.　　　　　　　 .}
／ 　　 （ ●） 　（ ●）＼ ＼（__人__）/ |　　　　　　　/ヽ　 　　　　 　}
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　 |｀ ⌒´ | /ヽヽ∩__ 　ノ　　ヽ∩__　　 ノヽ
/　　　 ∩__　　　　 　／. ∩__　　　|　 |　（　　）　 |　 |　 （　　）　　.|　 |
(　 ＼ （　　） 　　|　 |＼ （　　）　　.|　 |／ 　ノ 　 |　 |　／ 　ノ　.　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |　“ 　／＿＿|　 |　／＿＿ |　 |“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／＼ ／＿＿＿ ／／＿＿＿ ／＼ ／＿＿＿ ／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣＼
ちゃら！　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　／　─　 ─ ＼
　 　　　　　　　　　　　　.＿＿＿＿　／　─　 ─　＼| 　（●） （●） ｜
　　　　 ＿＿＿_　　　／　　　 　 　 ＼ （●）　（●）　ヽ　 （__人__）　　| 毛煮〜
　　　／　　 　 　＼　.|　　─　 　─　｜　（__人__）　　.|　 　｀ ⌒´　　ﾉ
　 ／　─　 　 ─　＼|　 （●）　（●） | 　 ｀ ⌒´　　　|.　　　　　　　 .}
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.＼　“　　／＿＿|　 |　“ 　／＿＿|　 |　／＿＿ |　 |“　　／＿＿|　 |
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最近中古スポ03買ったものです。
ちょっといいですか？

KYかもしれないですが、毛煮〜とは何なのでしょうか？
非常に気になって夜も眠れません。
どなたか解説していただけないでしょうか？

私からも質問です。
半ゴムにチビタンって恥ずかしくないです？

ハンドル少し高くしたら街中は楽になった
が、今日ツーリングで峠走ったら、コーナーが気持ちよく回れない・・
チョイ高いだけなのに、ビミョーに体の対応が出来てないんだな。

毛煮〜

半ゴムって
　　　　　　　　　　何？

半ゴムって０４以降の車体だろ？
何で半なの？

ま、０４にチビタンは普通はあり得ない。

'04を買うってのがすでにあり得ない

早く金ためてBT買えよな

ビートタケシはいらねぇや

うｎ

濱のKenny〜

>>129
ｻﾑｽｷﾞ

>>108
01だけど、ポン付けでしばらくしたらタンクのステーの付け根にクラック入ったよ。

無知のくせに古っぽく見せようとするからそうなる。

半ゴムは何をやってもしょせん半ゴムでしかない。

濱のKenny〜

>>123
体を慣らすってことをしらんのか？

ハンドル高さ飼えると果汁配分が川るからハンドリングも革る。
着座位置を前か後ろぎみにかえると解決するかと。
リアステアを意識して。

久しぶりに覗いてみたら、毛煮〜以外の書き込みがあったから吃驚した。スレを間違えたのかと思った。

毛煮〜ＭＣ
誰か作ってよぉ〜
もりあがるんちゃう？

変な当て字で書いたレス久しぶりに見た

スポーツスター乗りってなんでわざわざ小さいタンクとか古いパーツとか付けたがるの？

しかも付けたら付けたで逆にバカにされるんだったらやめりゃいいのに。

>>141
他人の目が気になって仕方ないのねw　

いつもひとりで走って、ミーティングみたいなのも行かなければ他人の目なんて気にならない
ま、俺だが

毛煮〜

>>142
他人の目もそうだが、他人の事が気になって仕方ないんだろ

ホント町内の世話焼き婆あみたいな奴だよなw

毛煮〜露場ー津

カスタムは自己満足。どノーマルにこだわるのも同様。

毛煮〜さん（笑）

932 ：７７４ＲＲ ：2008/05/25(日) 17:36:20 ID:gwAiIL2+
毛煮〜

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209915134/l50#tag931

>>149
俄かかリア厨か？BTにはまったく関係ないだろがどこにでも書くなバカ

ﾜﾛｽ、オマエこそどこにでも書くなバカ････だなwww

毛煮さんに虐められた半ゴム百執念うぜぇ

ハーレー関係のスレ覗いたらダイナスレにまで書いてんだよな
ダイナ乗りは濱のケニーなんて誰も知らないだろ？ｗｗｗ

こりゃ、毛煮〜荒しが本人確定されたらプチ祭りだなｗ
うっひゃ〜ｗｗｗ

>>154
本人確定じゃなくて本人特定だろwww





















毛煮〜

>>153
スポ乗りでも知らない。

毛煮〜

しかしこの毛煮〜さんとやらは人気者を超えてまるで宗教みたいだな。

何の人かわからないけど。

>>154
犯人は昔毛煮−を絞めた酢歩津多亜図のあの･･････あｑｓｗでｃｆｒｔｖｇｂｙふじこｐｌ＠；

仲間なら助けてやりなよ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211533298/

>>150
>>155
ID: gwAiIL2+



























毛煮〜

>>159
お前のザビビのコテハンって何？

濱の毛煮〜

>>162
ウゼェ早く死ねよカス！

毛煮〜

しまったage忘れたｗｗ




毛煮〜

モニ〜

>>164
不毛でやるか？この屑ｗ

濱の毛煮〜（笑）

濱の毛煮〜（笑）

>>168
てめぇの女房ひっでぇブスだなｗｗ
半インポの使えないチンポでもしゃぶってもらってろｗｗｗ　臭っ！

ネット友達ってトラブルになると見苦しいですね
仲良く群れてネチョネチョやってなさいって

一速カコンと一速ギア抜けの原因がわからねぇｗｗｗ

わかる人いる？

俺6年ぐらいその症状と付き合ってるわ。
どうせギアがおかしいから、プライマリー開けてギア取り出して見てみるしかないな。
出来ないならショップ行き。

>>174
それでバラした結果、
ミッションは無傷、シフトドラムとシフターポールは交換したんだが
症状変わらず。
ドックも無傷だから逆にタチが悪い。
俺もドック角磨耗かドラムの傷かバリが原因と思ってたんだけどねぇ・・・

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

俺も一速カコンだがハンドル変えてからなので多分アクセルワイヤーをしっかり
巻いてなかったんだと思う（俺の場合）

あっ　忘れてた

毛煮〜

>>179
クラッチワイヤーじゃなくて？

>>181

アクセルだよ。
なので信号待ちからスタートの時は普通にアクセルまわすとカコンッってなるんで、
半クラで少し動く、　そして普通に回すとカコンッって出なくなる。

開けぎみ？で発進した方がカコンは出にくいとT0Cログにも出てたなぁ。
俺のでそれやるとギア抜け→回転上がる→勝手に1速入る→猛ダッシュ！になるｗｗｗ
ところで毛煮〜って保守の意味なの？

毛煮〜

>>183
正解

開けても無傷なのか・・・・こりゃ仕様かｗ。
アクセルだとカコンの症状が皆と違うんだろうな。
俺の場合走り出してから、まるで滑ったかのようにもう一回一速が入るような感じ。

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜

>>187
毛煮〜でsageかよ

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

渚の毛煮〜

毛煮〜実は



　　　.,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　,_　　　　　　 .,_
　　.,/,､＼,、,,,, |ﾞ］　　,｢||――――ｯ　　.（ヽ くヽ ,lﾞ.,i´　　　　 .,/,,ヽ 　 　 　 　 |'ﾚﾆﾆﾆ卩
..,-',,,←-ｩ,,乂| | |　　.lﾞ.|‘ﾞﾞﾞ'| |ﾞ| |ﾞﾞﾞﾞ″.r‐┴―┴".―┐　　 ,/ﾞ,i´ヽヽ,、　　　 .|_ﾆﾆﾆﾆ"|
｀"jrﾆﾆﾆ-i､| | | |　 │ﾄ r‐ﾉ り ト-i､　| |ﾞ二二二二ﾞ| |　,,／,,ｨﾆ,,,,,,ﾞli,,"'┐　 .ｧﾆ,,,,,,,,,,,,,,,!┐
　 | ﾆﾆﾆ7.| | | | |　/., .| | l''l ,!',!.l'',!.|　 り ――┬_,ﾉ 〃 ﾞl／.―----lﾞ`''"　　.|.ト-----ﾉ |
　 | ﾆﾆﾆ7.| | | | |　ﾞく| | | | | | | | .| |　＿＿___|ﾞj,＿＿__　.l'''''''''''''''''''''''''''',!　　.| {二二二} |
　 | ﾛﾆﾆﾆi"| | | |　　| | .| | | | | | | |　.|-----｡.,-----lﾞ　`ﾞﾞﾞﾞﾞﾌ./ﾞﾞﾆﾐﾞﾞﾞﾞ"　　.| lﾆﾆﾆﾆﾆi､|
　/,l｝广'''| | ""| |　　.| | | |,,| |,,|｛,,} |　　　　　.| |　　　　　　 .,,lﾞ,こ,,,ﾐi､ヽ　　　 |,rｯc--ｯxy,!
｀Ｖ゜|.ﾆﾆ,"|　.r'",!　　| | | r‐----x,｝　　　　广.|　　　　　 匸,,,,,---ｰｰ､ﾝ　 .r‐彡'"　‘'-,,,'''i､
　　 ﾟ″　ﾞ″ ‘ﾞ″　 ‘" ｀｀　　　　　　　　　｀ﾞﾞ゛　　　　　　｀　　　　　 ｀　　 ‘″　　　　　｀"

なかなかｵｸでもスワップミートでも四速の部品が出なくなっちまってるなあ…
困った。

昔 あれだけ見たのに今は四速めったに見ないよね。
でも中身イジるには5速より四速の方が充実してたりするよな。

昨日のヤフオクで4速ストラットの戦いは凄かったぜ

見たかったス
(´･ω･`)

アゲとこうかな…

アゴとこうかな･･･

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜

毛煮〜って書き込むやつらのせいで過疎りまくってるよな。
責任とって埋めるなら全部埋めろよ。

まあ、気楽に行こうや。
いまとなっちゃ「毛煮〜」はある意味保守だしｗ

梅雨で乗れないし、気分転換に
バックステップ外して、キャブも負圧に戻してみよっかな〜

過疎というより話題がないだけだよな。
情報も出尽くしてるから疑問とかあっても検索すりゃ答え出るだろうしね。
ここはこんな感じでいいと思うよ。

結局スポの話題で盛り上がるのは　〜０３対０４〜　なんだよなｗ

話題ないね。
ＸＲ１２００も興味うせてきたし。
もっぱらツーリング系のスレみてるわ。

毛煮〜

もっ、毛煮〜 ？

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ゴム嫌い主婦に浣腸したい〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

昨日リザーブ前からの給油で、初めて￥１０００を超えた＠チビタン
いつもセルフで￥１０００札入れて小銭が帰ってくるのに、
満タンより先にノズルが停止した。
値上がりを実感した瞬間だったな。

毛煮〜

もっ、毛煮〜 ？

ﾃｽﾂ

新しいVmaxがｶｺ(・∀・)ｲｲ!!件
ttp://journal.mycom.co.jp/photo/news/2008/06/05/031/images/003l.jpg

>>215
元のVﾏのほうが好きだな

直線番長の座はロケットスリーに奪われ
今となっては中途半端な気がする

ここまで待たせて挙句に大したもんじゃない感じw
VMAXの造詣的イメージを保ったバリエーションみたい。

最初にVMAXが現れた時は皆びっくりしたもんだが、15年一昔やね。

つかスレ違いも甚だしいから終了w

甚目寺あげ

(´・ω・｀)

まあ、スレ違いだがスポ海苔なら多少気になるﾊﾞｲｸかな？と。
悪気はないのでスルーして下さい。

初めてVﾏみた時はエンジンにタイヤがついたバイクだと思った。

初めてXLHを知った時はバックホーンハンドルにWシートと
どこがスポーツなんだと笑った。
だからXLH買ったんだけどねｗｗｗ

糞毛煮〜刺されて氏ねばよかったのに

炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜炉利〜

スポーツスターが意識するバイク、そりゃW650かトライアンフ(TR6とかな)だろバカ野郎。時点でXS650かな。

>>224
意識している時点で負け

別に意識することはない

スポーツスターはスポーツスター

何者でもない

そうやって孤高を謳うのもまた意識だわな。
ハレだって生い立ちから世に問い世に迎合してきたわけだ。
売ってナンボの商売、
喜んでもらってナンボの仕事だ。

他人の楽しみを認めろってこった。
優しくあれ、と思うな。

一年オイル交換してない・・
まぁ、いいや丁度車検だからその時交換だな。

スルーして下さいって書いたじゃないですかこの糞野郎。
て、スポーツスターが意識するバイクだから、俺じゃないか。スマソ

>>227
そのぐらいルーズだったら、ついでに交換も安オイルで自分でやっちゃえば。

>>225
勝ちと負けとかなんか大変そうですね

頑張ってください

毛煮〜

意識している時点で負け

別に意識することはない

W650はW650

何者でもない

どうでもいいし、なんもいい。

どういう目で見るのが「意識する」なのか判らんが、
俺は自分好みなカスタムで仕上げたﾀﾞﾌﾞﾛｸみたら
「ほーｶｯｺｲｲね」と思うよ。

毛煮〜

意識してるのは恋の始まりかもよ

べ、別にあんたのことを見てたわけじゃないんだからっ！！

毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜
毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜毛煮〜

スポスタ乗りって紳士なイメージがあったけど、バカばっかだな。

そんなイメージ初めて聞いたわ

むしろ馬鹿しか乗ってねーイメージ

俺はチャラチャラしたゆとりが乗ってるイメージ
俺はおっさんだけど

サンダースライドキットが12000円だったから買ってみた
早速着けて試走してきた、バリバリ回って凄くおもしれー
車体が軽くなったみたいな感じ、これはオススメ

忘れた頃にエアクリーナーを洗ってやるだけで
サンスラ組んだ時のように加速アップした時にはビビッタ。

ちなみに２年間２万キロつけっぱだった・・・・・

毛煮〜

も、毛煮〜？

毛

煮

〜

も
、
毛

煮

〜

？

か、悲しすぎます。
今日　ハンドルロックをしたまま発進してしまい、見事にこけました。
ペグも折れ、シフトレバーの端も折れました。

ハンドルロックも今までみたいに右向きではきかなくなり、
まっすぐ向いてきくようになってしまいました。
これは今後走行には問題ないのでしょうか？

>>248車検に通りません
そのスポは廃車です。

>>248
ロックしたまま跨ったことは結構あるけど、さすがに発進まではしなかったなぁ・・・

>ハンドルロックも今までみたいに右向きではきかなくなり、
なにかがひん曲がったってことか？
フレームもトリプルも強度的に大丈夫だと思うんだが、
クラックが入っていないかちょっと心配だな。
とりあえず真っ直ぐ走れて、左右のカーブを同じフィーリングで曲がれれば大丈夫だろ。

新型Ｖマックス発表されたな

俺はロックしてキー刺したままハンドル動かしたらキーが折れた。

>>249　それなら南京錠で通します。

>>250

さっきハンドルも見たんですが微妙にゆがんでました。

フレームもトリプルも大丈夫そうですが以前よりハンドルバーに遊びが多い様な気がします。
押したら前より動く気が、、ハンドル周りは純正なのでラバーマウントのゴムのせいなのかもですが。

右にきってたハンドルがこけて左になったんで、ロックの中が壊れてしまったんだと思います。
走行中にいきなりロックが振動で入るとか！？　これが心配でなりません。

俺のスポはハンドルロック付いてないわ。
左に切った時に合う穴っぽこに南京錠付けたりしてるけど。

>>254
何年式？

>>255
９６だよ。

>>256
96ならロックあるはず

883は非装備

って事は９６年式もロックはあったんだけど、昔のオーナーが壊して中をくりぬいたと言う事ですか？
０１の８８３はあります。

この流れなら言える

ネイマンのハンドルロックはクソ

平行にはネイマン無しじゃなかったか？
アレすぐ壊れるんだよな。
蹴り一発でロック解除とか役立たずもいいとこ。
カタナとか国産も同じのを使ってたはずだから
そっちの部品を仕入れると安上がりだぜ。

台湾ベスパの流用が最安

俺の96　883はロックついてるぞ。

ハンドルロックが鍵挿しても回らない、なんでだろね？

って事は２５４のスポは中古で購入したって事ですね。
で、全オーナーが壊したと。
これって走ってる時に中でいきなりロックがかかる事ってありえるんですか？

>>253

本年度？より、南京錠では車検通らなくなりました。
残念。
’鍵’としての機能が車体から外れると駄目です。
廃車。

>>266

>>253

って事は昔のバイクは大方廃車って事ですか？

あなたは残念な人です。

ハンドルロックはあるんだけど、
ハンドルロックの鍵がないんだった。

紛らわしいこと言ってスマン。

>>266
過去の車両は適応外のはずですが。

>>264
確かに回りにくいかも
俺のもそうだ・・まぁ、ロックしないからな　オレ

>>266
釣れますか？ｗｗ

ロックする時、ハンドルがスタンドと逆まわしだからな

ハーレーのロックはしないのが普通だと聞いたけど間違ってなかったんだなー
最初から南京錠にしたらよかったよ。

>>264
ハンドルを少し動かさないと無理ですよ。

おれもロック壊れた。
南京錠は「防犯スレ」お勧めのにした。

10年くらいは、スポは手間のからない　国産並のいい子
ただ　それを過ぎると、色々ででくる
その時　部品や修理代金を聞かされると、外車なんだなと・・・

>>276
そこでジムズやアンドリュースの出番ですね、わかります

国産なら下手すりゃパーツが絶版で修理不能なんて事もあるかもしれないけどな。
割と安くやってくれる良心的なショップもあるし。
デラ丸投げしなきゃ出費も抑えられるて。

デラ、凄まじい工賃とetc付加で儲けまくりですね。
もうほとんど『お布施』と言ってもいいくらいw
宗教団体としてのイベント施行も頻回でもう異常なほどです。

>>279
ぶっちゃけて言うと仲良いとかなり引いてくれる。
一見さんと生意気な客ほどボラれるよ。
チョップ屋も同じだけど。
XLはBTと違って店選ばないといけないのがﾏﾝﾄﾞｲよね。

>>280
>一見さんと生意気な客ほどボラれるよ。

キミは一見さんや生意気さんの作業明細、請求書を見て言ってる？
それが同作業のキミの場合との明らかな差があることを確認してる？
そうでないなら、店のスタッフが他の客は高くするけどキミは特別だよw
って言ったわけだよね。
客に、他の客の悪口いう店ってどうよ。
他の客の悪口聞いて、自分は待遇良いぞって喜ぶキミはどうよ？w

何れにしても糞みたいな店だな其処。
ハレ弄る店って何でよくチンピラみたいな低脳がやってんだろうね。
ボッタくるディーラーの方が余程マシだと思うね。

>>281
ぼったくりデラ乙

炉利スポ最強

>>281
同意

ディーラーはマニアルのそっての点検作業だからしょうがないだよ。
その項目が多いし、時間もかけて作業時間として請求される。
ショップなどはそこまで、細かくはやらない大体ブレーキ関係だけだから
車検も安い

俺も最初はディーラーに出してたが、今はショップ
ただ、ディーラーの細かい点検にも感心したことはあったが時間がかかるのがな

時間でぼったくり工賃とってて時間かけられてもな。
実際は作業事に目安時間があって、予め工賃も決まってるんだっけ？
たかがオイルタンク交換に10万くらいの見積もりだされてデラはやめた。

例えば1hr設定の基準作業を3hr掛けて、そのまま3hrの工賃請求する
デラがあれば教えて下さい。
特有の理由から、3hrへの作業時間延長に客観性・合理性があれば別です
がその理由なしに請求するデラがある訳ですよね。

スグにハレジャパンに相談しましょう。
来週から看板降りるかもねw

>>287
初めて調べた時にオイルタンク交換10万コースで、それ以来デラには純正バッテリー買うとか以外で近寄ってないから、そんな事知らねぇよ。
作業時間うんぬんじゃなくて、根本的に時間工賃をとりすぎだって話しだろ。
国産より単純なバイクになんであんなに金取れるんだ？
ブランド料って凄いよなｗｗ

俺は地方在住だけど、腕良し、人柄良し、サービス良しのショップがあってよかったよ。

んじゃデラ見積もりのオイルタンク交換10万コースが、キミのサビス良しショップ
だと結局幾らで出来たの？

パーツも中古を探してくれて、全部で2万くらい。
工賃だけで比べたら記憶があやふやだけどデラは3万くらいだったかな？
で、ショップだと3000円くらい。

やけに突っ掛かるな、デラ厨。
お前が好きそうなカモはゴムスレの方が多いからそっち行けよｗｗ
新車買ってくれるんじゃない？

つーかオマエ十分にカモられてんじゃんw
分からんの？優良客だわホント。

で俺はデラ側じゃないほうなｺﾞﾒﾝﾈwww

↑と、超優良デラ厨が涙目で申しておりますｗ

つーか、オイルタンクの交換ぐらい自分でやれよ・・・。簡単なんだから。

あ〜あ言っちゃったよｗ

皆さんスポスタミーティング行ったことありますか？

今年は行って見たいな

懐かしくなってふとロリ公をチェックしてみた。

ttp://profiles.yahoo.co.jp/-/profile/?sp=jwIAQ3UjdKlmqsxpGQ--


>ＭＲ．4HC
>-----------
>
>Waild Style
>
>Hip Hop
>
>Motor Cycle

正>Wild
誤>Waild

中学校レベルの英語もできず、Coolytkなんて名前をつけてはみたが、全然coolでない件。

まだバカ垂れ流しだねｗ

毛煮〜

>>295
関東の初回〜4回目まで
初回が一番面白かった

＞Waild Style

いいね

俺のロリ助のお気に入りフレーズは、商品紹介文の「自由を求めて自由になれない人へ。」だっけかな？
琴線に触れたｗｗ

誰かFuckOffってコメントに返信すれば？(笑)
もれなく返事がくるかも(笑)

毛煮〜

ハンドルちょっとアップしてみな
凄く乗るやすくなるぞ　ッと

毛煮〜

>>305
街中とか長距離が楽になるけど山で遊ぶ気が無くなる

純正OPのスポーツハンドル使ってるけどいい感じ
幅も絞り具合も絶妙でグリップが自然な位置に来る
それ以前に付けてたXRバーは幅広すぎて好みに合わなかった

俺のワンオフベビーエイプ、見た目も操作性も最高。
山なんかで遊ばないし。

見た目なんか主観の問題だろ
走りそうもないスポなんか俺はカッコイイと思わねえよ

主観だと思うんなら人の好みを否定すんなよ、池沼ｗｗ

もっともだwww

つーかかなり前に流行ったﾍﾞﾋﾞｰｴｲﾌﾟなんかを自慢するなんてどこの田舎者だよw

>>311
いや、勘違いした単車を「最高！」とか言ってるのが
頭悪そうでうざかっただけ

すぐ怒るな

チビタンクっていうの？2.25ガロンのタンク。
あれって質の良いメーカーや善し悪しってある？
モーターステージのとかどうなんだろ。

純正以外はろくなもんじゃない。
溶接部分からガソリンが漏れたなんて話はごろごろしてる。
デザインがどうしても気に入ったというなら止めはしないが。

じゃやっぱ純正の探すのが吉なのかな〜。
中でもクオリティに拘ってるメーカーとか無いのかな。
少々高くても良いから。

>>314
見た目なんか主観の問題だろ
人の単車にいちいちケチつけんなよ

>>313
何!？一度流行ったらダメなのか？
じゃあスポスタ自体ダメだなｗｗ

>>314
どちらかと言うとお前のほ方が頭悪そうだけどな。
短い文章で矛盾するなんて、ある意味才能だとも思うけど。

>>314
独りよがりの典型だわ。
こんなのがハレ乗ってんのかね？
脳内所有の雑誌厨かな。

俺も山なんかで遊ばないな。
基本スピードも求めてない。

>>319
だから怒るなってｗ
お前のほ方が頭いいんだろ

ベビーエイプいいんじゃねえの？
楽しそうじゃん、バツゲームみたいで

>>321
自称ハーレー乗りでスポ乗ってる女とか、ハーレーだからという理由でスポ買った奴はそんなもんだよ。
そんなのにフラフラ山来られても邪魔だから丁度いいが。

>>322
お前の方が頭に血がのぼってるように見えるけど
２ちゃんで粘着レスなんか俺はカッコイイと思わねえよ

>>323
そう言ってる奴ほどハーレーってのに意識しすぎ。
スポがハーレーだからとかじゃなくてスポはスポ。
俺はレーシーなスポが激しくダサいと思ってるだけ。
だから山も好きじゃないしスピードも求めない。

じゃ何でそんなに暑苦しくなるんだ？

山ねえ。スポで登山はきついかもなｗ
峠ってんなら、激遅だけどスポは楽しいよ。
腕が良ければそこそこ走るし。
変ないじり方して走れなくしてる奴もいるみたいだけどな。

>>325
要するにへたくそなんだなｗ

>>325
どんくさいゴムのりは言う事が違うね。

>>317
台湾madeは論外として
どっかがアルミのを作ってたような。
クラックが心配だけど。

珍しく盛り上がってんなw

ここはレーシーなフルフェ被りのダサ坊多いんだな。

○鮮人はスポ買ってフルヘでレーサー気分て奴多いなw

半島帰って走れよwww

>>332
2ちゃんのスポスレはSS乗りと同じで、
キモオタがいっぱいですw

ID:x3IfqAc3

なんか典型的な２ちゃんねらーだな
きもいよお前

以前はこんな奴はこのスレにいなかった

>>334
要するにここにいるお前もキモオタって事ね。

>>335
俺はこのｽﾚのそういう所が好きだった…

バイクは走らせてなんぼだろ。
フルフェだろうが、バカヘルだろうが、一番ダサいのは下手な奴。

>>336
よく読んどけキモオタw

　　　　ビシッ　　／￣￣￣￣＼
　　　 ／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　 ト|ミ/　 ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　 ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ ヽ　　　　　ノ
　ヽ＿＿＿） ノ 　　　））　　　ヽ.

パーツ頼んだが　まだ来ない
また1ヶ月待ちかよ〜

フルフェが全てダサいとは思わないけど、なんでそれを選ぶ？って思う事は多いな。
そもそも速く走りたいなら、俺はスポじゃなくてブエル買うけど。
走り系のカスタムもセンスが良かったらいいけど、国産NKみたいになったスポを見ると複雑な気分になる。
なら初めからCB買えば・・・みたいな。

おまえら冬もハンヘルなのか？
若いときは出来たが、今は無理だよ。寒いもん

バカは風邪ひかないから平気なんだろ

７０年代のオフ用フルフェイス被ってスポスタに乗るのは俺だけで良い

>>343
ジェットって知ってるか？
シールドも付くんだぜ。

お前らオマワリの言う事聞け
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0168.htm

オフ用メットにきまってる

ジェットだと首が寒い
やっぱフルフェイス

1200Nはあの装備であの値段。　　高い
1200Rは、タンクが不格好。　　　変
みんなインジェクションでゴム。　
もういやだ。

自分のさえ良ければいいんだ。

満タンにしてもチビタンクなんで5リッターもはいらん
おサイフにやさしい

それなんてリザーバー？w

スモールタンクってこのくらいでガスいれないか？

>>344
ヘルメットの違いで風邪ひくって
どんだけ身体よえーんだよw

排ガスで体壊すから、バイクに乗らないほうがいいなｗ

別に慣れたら冬もジェットで平気、ってかジェットしか被らないとこんなもんって思う。
フルフェイスの快適さを覚えたらどんどん楽な方に向かって行って、
最後はジョッキーｗｗ仕様のスポーツになってそうだから、歯止めをかけておくんだわ。

まあ、ジェットだろうがフルフェだろうが誰もお前等のことなど気にしてない
好きなの被ればいいだけ

この際だから言っとくけど、13キャストにチビタンってマジで似合わないから。

昔のイメージを求めようとしても無駄。半ゴムは半ゴムなんだし。

おまえらには百周年エンブレムが付いたデカタンがお似合いなんだから。な？w

スポークだから問題ない

半ゴムってなんすか？w

定着しませんねｗ

そもそもフレームが一緒なんだから同じバイクだろ。
キャストとか点火とか、ブレーキだとか外装とか。
カスタムしたらベースが何年式だろうが、共通のフレームなんだから大差なくなる。
別にフルストックにこだわるようなバイクでもないし。
俺もストックに特にこだわりないから、93年式の垂れ下がったフェンダーレール切っちゃったし。

俺のは純正最後のスモールタンクだけど
それがなにか

>>361
幼児って自分が作った言葉を使うじゃん
あれと同じ

半ゴムと五速初期じゃフレーム全然違うじゃん。
ストリップにして比べてみれば一目瞭然。

>>365
逆に言うと、そこまでしないと明白な違いはないってことでしょう？
いいじゃん０３でも。

>>366
いやむしろパッと見のほうが全然違うって分かるだろw
93と03じゃ、共通部品を探す方が難しいくらいだ。

そんでどっちが偉いの？

半ゴムって言ってる奴って、きっと自分のバイクが古いことしか自慢することがないんだろうな。
寂しい奴。

そこまで高年式を馬鹿にするなら、メタルガスケットなんかは勿論使わないんだよな？
凄いなｗｗ

嬉しそうな顔して人のバイクを馬鹿にする人間の姿、風景を想像してみなよ。
おどろおどろしい気持ち悪さがずんずんと込みあげて来るだろ？
だから皆、せめてそんな人間にはならないようにしようね。

みんなそれぞれ自分のバイクにコンプレックスもってんだなぁ。
ばかばっかりなんだ。

賢かったらスポなんぞ買うかよ。

毛煮〜

ここの奴らスポ乗ってんのいるのか？
おまえらのスポ何処の州の物よ、知らない奴はエセだな。

えーっと、確か九州だったかな？

あ、国産じゃないんだ、広東州だ！

俺はヲタよりエセの方がいいや

03をバカにしないでください

>>375
こんなにどうでもいい煽りも珍しい

>>370
やっぱアスベストだよなｗｗｗ

スポってアスベストのような存在価値だよなwww

馬鹿な俺には>>381が言いたい事がさっぱり解りません。
何が面白いのかも解りません。

馬鹿は静かにしてろってw

せやぁ

久々にこのスレにきた。荒らしがいなくても、糞スレに変わりないんだな。

>>385
文句を言う前に 進んで灯りを点けましょう

カスタム系のスボってどう思う？

九州平戸に、スボ蒲鉾と言うお土産がある。

ゴメン スボ→スポ だった。

どうでもいいけど

揚げ足取りばっかだね

すいませんが。。。リアタイヤを交換しようと思うのですが
１６インチならなんでも入るって訳じゃないのですか？
今中古で買った時の130/90　16ってタイヤはいてるんですが
このサイズ以外ははけないんですか？

そりゃ履こうと思えばタイヤ幅とリム径が合ってりゃ履ける。
まともに走るかどうかは別問題だが。

そうですか。。。
じゃあそのままのサイズはいた方が妥当なんですね。

チェーンに変更で150までおK。

次はBT-39にしようかな
摩耗が早そうだけど安いから気にしない

BT39はイイヨ〜。でもBT４５Vで十分な気もするけどナ〜

TT300GPがいい。BT39はなんかハンドリングが気持ち悪い。

忍者スポスタ

室外保管でバイクカバーの奴っている？
この前カバー取ったらカタツムリだらけだったんだけど

>>398　よかったな！！






ナメクジじゃなくてｗ

>>398
さすがにそれはないｗｗ
どんなトコ停めてんだよ？？

今、外は雨。オレのスポは芝生の上にバイクカバー保管。

・・・なんかこんどカバー外す時が怖いなｗ

スポは鍍金が薄いから、ミラー裏とか特に錆びるよな〜。

このスレ見てたらスポスタの時代も終わりだな（笑）バイク自体も糞になっていくし乗る奴も終わってるし。五年程前がスポの全盛期だったなWW

全盛期なんてねーよw

>>403
お前ガロンスレにもまったく同じ事書いてたな。






死ねよマジデ。

つーか、スポの時代って何だ？
あらゆる性能でＣＢ４００ＳＦに劣り、パーツ代も工賃もぼったくり、
クロムメッキと言いつつ錆びやすいし、アルミの質も最低レベル。
フレームも油断してるとすぐ腐る。
いい点は社外品のパーツが腐るほど売ってる点ぐらいだろ。
こんなバイクが時代を取ったら、バイク業界全体が終わってるよ。

>>405
ガロンスレってどこ？

>>407
ここ

>>405
やっぱりこっちが気になっちゃう感じ？

age

流行とか気にする奴はスポに乗らんだろ。

>>411
数年前にスポーツが流行ったじゃないかｗｗ

>>412
IDがダブロクの奴がXLを語るなよ

>>406
それ、全部半ゴム以降のスポの特徴だからw

高年式はめっき弱いね

>>413
たまたまだ。気にすんな。

>>414
ゴムはまだパーツ少ない。

つーか、フレーム腐るって>>411はどんだけ劣悪な環境にお住まいなんですか？

初心者です。半ゴムって何ですか？

ひとりで「半ゴム」という単語を広めようとここ2年程がんばってる粘着。
当初はゴムＶＳリジの流れにおいてゴム側擁護派に付き高年式リジを必死に叩くも
やがてゴムスレがガロンスレから分離すると、当然ながら奴のスポは低年式のガラクタ
なので、ゴムスレには居場所も無い。

高年式（特に100周年）に激しく嫌悪感を抱いている
13本キャストと竜巻ディスクがどーのこーの
チビタン付けた高年式はまるでＺ２仕様のゼファーだの
毎回同じことしか言わない。

しかし誰にも共感してもらえない。

半ゴムって言ってる奴、仕事してないんかな〜。
いっつもいるよね〜。

>>418
ゴメン、俺も最近半ゴム言うようになったわw

>>418
よう、元気か？半ゴム君（笑）

いまいちネーミングセンスが無いよな
だから定着しないのだろう

向こうのスレだとけっこう定着してる。
こっちは高年式多いから無理だろうなぁ。

半ゴム。

ガロンスレで高年式が多いわけねーじゃん
向こうが04以降のゴムスポ専用スレなんだよ？

そういう意味では『ゴム』は見事に定着したよなｗ
リアルで呼ばれてるのは聞いたことないけど

かつてゴムといえばコンドームのことだったが
いまや０４以降のことだしな。

いやいやそこまでひろまってねーだろ

竜巻ディスクと13本キャストは素直に格好悪いと思う。
　だが些末な問題。ゴムは大問題。

俺０３って実物見たことないわ。

乗ってもねぇ奴がグタグダうるせぇなぁw

133 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:35:46 ID:i0k1duDa
まったり走るなら1200。

リッターとかっとびツーリングするなら･････
↑
そもそも走りでリッターと云々言ってる時点で『乗ってない』決定なwww

ID:i0k1duDa
変なのが湧いてますね

初期のゴムスポはトラブル多いし、
なんだかんだいって、01〜03リジが熟成されていて安心して買える気がする。

>初期のゴムスポはトラブル多いし
>01〜03リジが熟成されていて安心して買える

んじゃ現行最新のゴムスポが一番ﾖｸね、キミにはw

一行目が無ければ納得できるんだが

04 883手放して02の883買ったが、
ほんと別のバイクだと思いますた。
エンジンの鼓動感、めちゃくちゃ気持ちいいですな・・・

おはよう。

>>435 はまたすぐ他に乗り換えるに１万８千ぺセタ！！

>>435
ノーマルのままが一番良いよ。カスタムは考えないほうが幸せになれる。
いわゆる3拍子もノーマルで出るしね。

97年式で3万キロ超の中古を狙っているのだが(しかもかなり安い)、止めたほうが良いかな？
リジットで振動が多いのは大いに歓迎。

ttp://www.sportster-xlh.net/rekishi-2.html
ここを見た限り、94年以前は故障多そうだけど・・・

一般的な工具でのメンテや消耗品交換は出来るんだけど、
ミッション系で致命的なトラブルが起きたら俺はお手上げ。

つまり、90年代式のスポに乗っている方々は、
修理時間＞乗車時間になっていないのかが気になるのです。

ネジの緩みくらいは目をつぶります。

>>439
ミッション周りはたしか00以降改良されていたような。
予算が許すなら高年式の低走行車買っておいたほうが、
維持費的にも楽だと思うよ。

>>438

君はノーマルが好きなんやね。

ノーマルで100万で
ほとんどの人がカスタムするから＋α万
の高級嗜好品なのになんでこんなにののしりあうの？
もっと楽しめよｗ

大体がジャメ海苔の荒らしでそ？w

たまに実際乗ってる奴の中にも統合失調症みたいなのが居て毒吐くけどw
99人の常識人は黙ってて一人の基地外が騒ぐと、その勢いが大勢を占めてる
ように錯覚しちゃう向きもあるしね。

スポ乗りの99％は常識人なのか

>>439
実際に見てみんことにはなんとも言えんが・・・。
ミッションとレギュレーターはトラブル多いなあ。
とは言え、全くトラブルなしで乗り続けてる人もいるし、５速はそんなにぶっ壊れない。
あと、いくらカッコ悪くてもベルトガードは外してはいけない。チェーンにするなら関係ないけど。

>>441
そうですね〜
やはり00〜03あたりが一番おいしそうですね。
しかし、欲しい車体はほぼ自分好みのカスタムが・・・

>>446
ミッションと発電機のトラブルですか！
多いと言われたからには相応の覚悟が必要ですね・・・

今までの単車はオイル交換と各種注油・調整・掃除とちょっとのキャブメンテで
どうにかなっていましたが・・・。

購入後の1000キロなり3000キロなりの保証で出尽くしてくれたら有りがたいなぁ。
以前中古車でレギュレータとクラッチがアボンしたけど、初期保証で直して2万キロ絶好調だったし。

3万キロ以上走っているから、逆に安心・・・・は甘すぎか。

俺の９６で３万キロオーバーだけどトラブルほとんどないな。
かなり安い値段っていくらだったの？

>>448
表示価格で50万円台前半です。
相応かな？

一気に背中を押された気分なんだが・・・ｗ

>>449
中古の場合はやっぱり前オーナーがどう維持してたかわからないからね。
俺のは個人売買だったからメンテはこうやってたとか、
保管はこうやってたとか聞けたから安心出来たんだけどね。
ミッションにしても９６から全面改良だから多少は安心かと。

ちなみに、走行距離ってのはある程度走ってたほうがいいよ。
古くて低走行距離＝放置だからね。

>>439
たしかに01〜03あたりが理想かもしれないけど、
最近00以降のいいタマが減った感もあるしなあ。
50万円台なら、96でもOKだと思うよ。

むしろ規制が緩い分96の方がいいんじゃない？と思う俺は93乗り。
6年程前に45万くらいで買って、レギュレータは経験したけど、ミッションはまだ。
修理も2週間（ほとんどパーツ待ち時間）程度だったし、普通に乗れてると思うんだけど・・・
問題は俺の普通と>>439の普通が一致してるかどうかってとこか。

96→97

　　　　　　　　　　 　○
　　　　　 　　　　　　 |＜
　　　　　　　　　　　 人
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　川
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／　　　(
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/ 　＿/￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ノ○ ＜　おまいら、背中押しすぎだお

というわけで、イオン無く絶好調であることを願って次の休みにでも実車見てきます。
全然次のバイク買うつもりじゃ無かったんだけどな〜ｗ

まさか○RPじゃないよね？あそこ本当に半分壊れてるの平気売ってるんだもの

半分じゃないだろ

○RPでは無いですよ。
さいたまのオート○○ビンです。
相場より安めの車両が多いし、とんでもバイク屋スレにも一回出ていたので警戒心ＭＡＸで行ってまいります。

>>458
あそこは個人販売と変わらない現状販売だよ
国産ならまだしも、ハーレーなら自分で修理できるか
修理だけお願いできるショップが無いと安物買いになる可能性大だよ

彼のハーレー修理奮闘記が僕たちの糧になりそうだw

エボはそうそう壊れない。
アイアンとは違う。勢いで買ってしまえｗｗ

国産車はノントラブルが当たり前だが、それと同じ感覚で輸入車に
乗り換えると痛い目に遭う

スポは国産なんかより単純だからトラブってもだいたい自分で直せるけどな

　 ,j;;;;;j,. ---一、 ｀ 　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　5速型エボはそんなに壊れない・・・
　 ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　 　,ｆ゛: Y;;f.　　　俺にもありました
　 　 ~''戈ヽ　　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!




こんなＡＡが半年後に増えていたらおまいらのせいだからなｗ

俺の国産も「カワサキか・・・」的なトラブルに良く見舞われていたので、(キャブが高速走行中に詰まったり)
それくらいなら許容範囲かと。

>>458
99の1200Sで76000ｷﾛ走行の俺が通りますよ。

F側ﾛｯｶｰｶﾊﾞｰから2度、漏れ(Dで修理)
F側ｼﾘﾝﾀﾞｰ下部から滲み（放置）
BTｹｰﾌﾞﾙの付け根付近の断線(Dで修理）
点火ｺｲﾙのﾊﾟﾝｸ（DでSEのｽﾄﾘｰﾄに交換）
ﾒｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄの付け根2回折れ(消耗品?ﾀｺ外してｼﾝｸﾞﾙにしますた）

まあ、そんなに壊れないよ。

>>465
その程度を故障と言うなら、故障だらけかもな。

>>458
15,000km乗ってるが、トラブルらしいトラブルは
まだ一回もないす。０２の８８３す。

14万乗ってるがフルOHした程度だな

03の1200Ｓ　新車より35000km

レギュパンク1回、オルタネーター交換1回、メーターブラケットひび→タコ無しシングル化
交換を要した修理ってそれくらい。

あとはマイナートラブルで負圧ホース抜けが数回、ターミナル緩みが１回
どちらも原因は簡単だけど、エンジン止まるから最初は焦る。

>>469
俺も03の1200ｓで35000キロくらいなんだけど
メーターブラケットは2回折れた

教えて欲しいんだけど、シングル化ってメーターの線だけつなぐって事？
ウィンカーのオートキャンセルとか生かせる？

>>470
タコ側のコネクタだけ外してビニールテープ巻き絶縁
オートキャンセルも普通に生きるよ。

つか、オートキャンセルだけ殺せる方法があったら教えて欲しい。
あれ邪魔くさいから。

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　　　ﾒｰﾀｰﾌﾞﾗｹｯﾄは消耗品、電装系、ﾎｰｽ系は断線注意、発電・点火系は多少ﾘｽｸあり・・・
＿(__つ/￣￣￣/＿　　一通り経験したようなﾄﾗﾌﾞﾙが多いな・・・
　　＼/　　　　/　　　　　ｵｲﾙ滲みはｵｲﾙが入っている証拠ってｶﾜｻｷ屋が言ってたし・・・





　（ ﾟ ∀ ﾟ ）　　　　　　　特に問題なさそうじゃね！？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/








　　　: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　: : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　　: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ 　 　: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　 　/:彡ミ゛ヽ）ー､　　ネジの緩みくらいなら許容範囲って言っていなかったけ、俺・・・
　　　 　　 / :::/::　ヽ、ヽ、 ::i　　::: ::: :::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　/ :::/;;: 　 　ヽ　ヽ ::ｌ 　 : : :: : :: :: ::::::::::::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣　ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣

>>471
ありがとう！
ヤフオク気長に見てみるわ

>>473
ちなみに長い間乗ろうと思うのなら
ツインプラグの1200Sは避けるほうがいいと思う。
将来的にメーカーのパーツ供給があやしいらしいので。

おマンコマニア

>>471
ウィンカーモジュールからスピードメーターに行く線を切って絶縁、
これでキャンセルしてる。

俺のは5速初期だからSでも出来るかは知らん

ツインプラグでOHした方います？どんなメニューでやりました？



99年式4万超なのでそろそろかなと。
ちなみにトラブルはバッテリーケーブル断線のみです、今のところは。

買ったときからD OH Cだったのでしてません

??

>>474
＞将来的にメーカーのパーツ供給があやしいらしいので。

SEのモジュールとかコイルとかが早々に廃盤になってるからそんな話がでるんだろうけど
そのへんは心配すること無いんじゃない？なにも1200Sのなにか一つの純正パーツが
廃盤になったからって、バイクが不動になる訳じゃ無い。極端な話、エボのフレームと書類
さえあれば、あとはどうにでもなる。

逆に、1200Sを選ぶメリットは
・エボフレーム1200ccで一番タマ数が多く年式が新しい
・素性の知れない883改1200よりは信頼性がある
・883買って1200にするよりも、もはや中古の1200Sの方が安いかも
・とりあえずお手軽に速くて荒い

>とりあえずお手軽に速くて荒い

伝え方が上手いよｗ

ブチッ！！

1200Sのパワー感もいいですが、
ノーマル883のドコドコ感もいいですよー。
車体もふりまわしやすいし。
ま、そこんとこは好みでしょうなあ。

１２００と８８３大して車重変わらないよ

>>483
実際乗り比べると1200と883じゃ、
車重よりもエンジン特性の差によって、
コントローラビリティが大きくちがう気がする。

883は1200に乗った後に乗ると、壊れてるのかと思うほど進まない。

うーん同じ車体に６割強程の排気量ならば仕方がないね。
1200に乗らなきゃ知らんままこんなもんだ、で済むけど､､､､､､､

んで振り回しやすいのは1200だと思ふw
バイクなのか自分の腕なのか、そこんとこ重要ね。

>>477
４万程度じゃまだＯＨなんていらんでしょ。１０万ぐらい走ったら考えると委員でない？
Zippersでも入れると面白いかも。

余談。お金に余裕があるなら、レギュの予備買っといた方がいいかも知らん。

883か1200かのスレあったな
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1179674487/

００モデル８８３が６５万で出てた。
買ってしまいそうだ。。。

６５万？どっかいかれてるか、外装に大ダメージがあるかじゃね？

転倒歴はなさそうだったけど、ぼちぼちサビは出始めてた。
コレって相場的には安いのかな。

安すぎるとまでは言わないけど。
ノーマル車でその値段だったら、どっかおかしい部分があると思う。

00ってもう8年前だろ。
しかも883。
デラじゃないなら、それくらいでもおかしくはないと思う。

ただ、そろそろイロイロと不具合が出始める年月だよな、8年ってｗｗ

００年てメーターがデジタルになったときだっけ？
初期のデジタルメータはトラブル多いらしいよ。
モジュール交換すると結構高い

>>495
メーターが機械式からデジタルになったのってもっと前じゃねの？
ビッグタンクに変わる95年くらいじゃなかったっけ？

>>496
1200は96年からデカタンク　その頃デジタル
メーター自体の不良も多し
電気、ミッション関係は弱い　二桁コース

>>497

ミッションどう弱いの？

10万以上トラブルないんだがそう言われると心配じゃまいか

俺もミッショントラブルない。
電気は弱いと思うが、ミッションは弱いと思わない。

乗り方じゃないか？＞ミッション

>>499
だからミッション関係だってば
プライマリーのＳＰとかクランクトラブルとか
Ｄラーは修理費は高い
いいショップ見っけてたのがよい

>>500
それはあるな。
雑なシフトは痛めるもと

意外に壊れんね、っつーか壊れても走っちゃうw
明らかに壊れてんのにツーリング優々楽しむ強者もおるしね。

アメ車とアメバイクは独り砂漠でトラブっても帰ってこれる作りになってるって
同級生の女の子が教えてくれたよ。

まぁ元々壊れてるみたいな単車だからな
初めて跨ってエンジンをかけた瞬間の感想が

う！コワレテル！！！

だったもんなぁ

ミッションまわり、０１から改良された。

ハーレーは走るポンコツ

>>501
ミッション関係ね。
でも俺はトラブったことないわ。

アメダス気温ＴＯＰ１０(15時)
　 High Low
順位 観測地点名 気温(℃) 観測地点名 気温(℃)
1 京都府舞鶴 36.8 北海道浜鬼志別 14.3
2 兵庫県豊岡 36.7 北海道知方学 14.3
3 石川県小松 36.5 北海道宇登呂 15.0
4 京都府宮津 36.1 北海道宗谷岬 15.1
5 京都府園部 35.8 北海道羅臼 15.2
6 岡山県高梁 35.8 北海道納沙布 15.2
7 鳥取県鳥取 35.6 北海道北見枝幸 15.9
8 新潟県小出 35.4 北海道雄武 16.0
9 京都府京田辺 35.4 北海道榊町 16.0
10 京都府福知山 35.3 北海道標津 16.1

ミッションは０３までカセット式だからクランク割らなくてもある程度は整備できるらしいよ。
行きつけのショップでミッション見てもらったとき工賃2万円だった。

北海道ツーリング行きたい。

10年前、純正チビタンクで北海道
でも、満タンで150キロも走れない　我がスポ・・・
襟裳でやっとこガス入れられると思ったら、7時前なのにＧＳしまってた。
北海道　2回ガス欠

最近の原油高によるGS経営打撃は、チビタンでツー好きの俺にとっても他人事じゃない
廃業が相次いでGSの絶対数が減ってる。すなわち、チビタンの行動範囲が狭まる
不本意だが、ツー用にデカタンクをｵｸで探すか

軽装で冬山登る奴はﾊﾞ化以前に他人迷惑になっからねw

誘導　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

以前SR５００に乗っていた０５の８８３乗りです。
期待していたより国産ぽいというか・・・
正直、エンジンフィールに物足りなさが拭い去れません。
で、ﾘｼﾞ８８３に乗り換えようかと考えているのですが、
ここがｲｲ！ってところ教えてもらえませんか？
おれも>>439氏みたいに背中を押してもらいたいす。（´∀｀）

リジ８８３ゆうても５年落ちだからね。
来年になると６年落ちだよ
どんどん程度のいいのがなくなっちゃう

1200になさい

>>514
早く乗り換えないと、ゴムの売値は下がるだけだし、中古は減るばかりだ。

それと、なぜSR500からゴム？
その2車種なら断然SR500だと思うけどなぁ。

そう思う理由は？

>>517
いや、それはない

毛煮〜

>>514
リジスポに換えたところで883の動力性能は極めて平凡
走るのが好きならカスタム前提であっても1200Sを薦める
スタートダッシュの軽快さは排気量以上の違いを体感できるはず

後期リジ883なんて現行とたいして変わらんよ。
買うなら99以前狙わないと、金をドブに捨てるようなもんん。

なるほど。あなたも00以降を狙っているわけですね。

99以前だって現行とたいして変わらんよ。
買うなら93以前ｒｙ

93以前だって現行とたいして変わらんよ。
買うなら90以前ｒｙ

90以前だって現行とたいして変わらんよ。
買うならアイアンスポ以前ｒｙ

ＸＬＣＨかＸＲ１０００がいいんでない？
ＸＲは割とタマがあるよ。乗り出し２００万ぐらいだけど。

1200乗ってるけど正直たまにSR500に乗りたくなる
ないものねだりなのかな

まあ何年式だろうと1200だろうと883だろうとそれぞれ好みやタイミングで選んで間違いない

しかし、ゴムか否かは天地の差。ココは重要。
ましてやSR乗りなら迷わずリジッドマウントだろ。悩むこと無いよ。>>514

>>518
バイクの性格としてはゴムと〜03より〜03とSRのほうが近いだろ？
今わざわざこのスレに残ってる奴は、ゴムより断然〜03が好きなんだと思うんだけど。

>>519
ミニダイナなんかよりSRだろ。
もう一台買えるならSR欲しいな、と思ってたら彼女が免許取ってバイク乗るって言い出して。
SR買わせたｗ
ラッキーだったわ。

>>530
それなんてエロゲ？

>>522
アドバイスありがとうございます。
なるべく高年式のものに乗りたいと思ってます。

>>527
XLCHやXRはかっこいいすねー。維持できそうにないですけど。

>>529
やっぱりそうですか。
ラバーマウントを買う前にリジッドのことを全然知らなくて
失敗しますた。。。
1200Sは知人が乗っていて、試乗させてもらったんですが
細かい振動が強すぎる気がしてちょっと乗りにくく、自分の好みとは違いました。
パワー的には今乗ってるラバーの883程度で必要十分だと思ってます。

震動はすぐに慣れるけどな
逆にあれが無いと物足りない

毛煮〜

無い物ねだりは、複数台所有で解決しちゃえ。

>>532
今の1200Sはもう全ての個体が千差万別だと考えていいよ。
生産中止から5年、たとえば不快な微振動に関して言えば
走行距離によっても違うしカスタムの内容によっても全然違う
給排気イジって3万ｷﾛ超のSとノーマル5000ｷﾛ未満のSじゃもう別のバイク
走れば走るほど、イジればイジるほど滑らか
逆に考えれば、走行距離が少なくて振動が多いほど、ストックに近い「買い」の個体とも言える
まあ試乗できなきゃ分かんないんだけどね

>>532
BTのようなエンジンフィールを望むならリジスポも満足できないんじゃね？
これはもうダイナに乗りかえるしか無いな

>>536
デラで1200S納車の日のことを思い出した

記念撮影を終えてから、喜びと緊張が入り混じりながら初めてデーラーから公道に出る。
ものすごい振動。試乗車の883とは何もかも違う。一言で言えば、全てが「硬い」
硬質の振動、硬くて薄いシート、硬いサス、硬いクラッチ、硬いシフト
本当に鉄でできた馬に跨った気分。
ミッションなんて家に着くまでにただの一度もNに入らない。
握力使いすぎか振動のせいか、手首から先が変な感覚になる。
俺はひょっとして150万もする耕運機を買ってしまったのかと少し不安になるも
新車のゴムとプラスティックとオイルの匂いを嗅ぎながら車体を眺めては悦に浸る

ただの後悔とはちょっと違う、何とも言えない「やっちまった感」があったな。

意外に普通のバイクだよ
by 98リジット

>>538
俺つい先日1200Ｎ試乗したけど、まさにその感想だな。
「硬い」ね。

俺の求めるものとは違う感じだった。

その割にエンジン回したらすぐ鼓動消えちゃうし。

こんなんイラネって思った。
しかもデラでの新車納車費用13万ってｗｗ

5万くらいなら税金+手数料で納得するが、デラで維持してくと(する気は無いけど)
ずっとこんな感じでブランド料取られるのかと思ってゲンナリした。

毛煮〜

>>540
SとNは全然ちげぇ〜よｗ
あんなもんゴムでユルユルじゃね〜か。

>>542
Ｓに乗ったことない人は、Ｎでも十分固いんだろう。
その辺は主観だから突っ込むところじゃないと思うが。

三年保障っつーのはデカイな。
二年目にエンジン死んでもタダで直る。

今までを思えば夢のよう。
グラボ積んだノーパソって普通長期保証オプ入らんとやヴぁい事になるけど
それと同じような感覚。
町の気のいい腕利き大将でもタダじゃ直してくれんしなぁ。

＞ただの後悔とはちょっと違う、何とも言えない「やっちまった感」があったな。

すごく上手い表現だ
まさにそんな感じ

なぁ〜にぃ〜！
男は黙って〜

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜毛煮〜
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼　　　
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

>>543
ゴム乙ｗｗ

XR1200ってカッコ悪すぎなんだが日本発売は決定したのか・・・


まあどうでもいいか

確かにＸＲ１２００はカッコ悪い。
だが、ＸＲ１０００がカッコイイかというとそうでもなかったり。
ＸＬＣＲだって、出たときは酷評されたんだし。

それに、どーせ買わないバイクなんだから、カッコ悪くてもいいじゃんｗ

昔はモノゴトの進化や進歩にいちいちワクワクしてたんだけどな。
いつの頃から新しいものに魅力を感じなくなっちゃったんだろ？
俺が年をとったからなのか、世の中が成熟しきったからなのか。
俺の1200S投げ売ってでも買いたくなるよな魅力的なの、作ってくれよHD

どんだけ爺になってもギラギラした奴なんぞくさるほど居るし。

歳相応を大義名分に安心して色褪せ、衰え腐ってく奴も沢山。
自分じゃ分からんてw

ギラギラしたジジイが腐るほどいるはずがない

また排ガス規制も厳しくなるね

１９９８型883改1200を乗ってますが圧縮比8.3対1に
落として鼓動感バツグンどぇす！
燃費と回転の上がりはドンだが、これぞハーレーって
感じだぜい！
もちろん単なる自己満足だが。

>>550
俺はXR1000は素直にカッコイイと思う。
XLCRはそこまでとは思わない。
マフラーとカウルの取り付け位置とハンドルがあまり好みじゃないから、それを換えたらイイのかもしれない。

XR1200は・・・あれならブエルのほうが遥かにいい。
あんなのと比較したらブエルに悪いかｗｗ

http://garagecompany.com/bikes/museum/XR1000/
これかー

新車時の値段は聞かないでくれ

シートとめてるネジが無くなった…
コレいくら？

>>559
１０００円ぐらいしたような・・・
よくなくなるから、ネジロックしといたほうがいいかも。

そこはネジロックじゃなくて緩み止めの手裏剣ワッシャを使ってると思うんだけどな

560 561 ありがとう
明日ダビットソン行ってくる

俺はビューエルよりかXR1200の方が好みだな
値段と車重によるけど勢いでハンコ押しちゃうかも

なんか久々に来たらだいぶマシなスレになってんな。
うん、いい感じだ。






あと、XR1200はないわｗ

XR1200がいいなっつってる端から、
>XR1200はないわ･････　
オメーは喧嘩売ってんのかw

マシになったスレぶっ壊しに来たアレか、おまえ？w

>>564
これ見てどう思う？
ttp://www.harley-davidson.co.jp/reservation.html

>>565
意味の無い荒しレスよりはるかにいいんじゃねーの？ここ２ちゃんだし。

ゴムスレはともかく、こっちのスレにXR1200待望論者は少ないと思う
まずなによりカッコ悪いし

ＸＲ１２００は国産ネイキッド乗りに好まれそう

このスレはもともと言いたい事を言う奴の集まりだったからな
でも自分が言いたいことを言うかわりに
相手が気に入らん事を言ってもキレないってのが良かった

でも最近住人が入れ替わってきたみたいだな
悪い意味で２ｃｈっぽい

スポは猫も杓子も状態だから、俺はXR1200買う予定
人気無くて全然売れなくて１年くらいで生産中止になってくれれば尚良し
でもパーツだけは供給してくれよ･･･

V棒のストリートロッドみたいな存在になりそうだな。
あれも人気なさそうで？すぐカタログ落ちしたっけ・・
大事に乗ってれば20年後くらいに希少価値はでそう

あの手が好きな人にはあのスタイルもアリなんだろうから
乗ってみて楽しかったら買いじゃなかろうか

http://vtwin-gallery.com/photopost/data/501/xr1200-8.jpg

このフロント一式そのまま〜０３にポン付け可能だろうか？

http://z.about.com/d/motorcycles/1/0/X/9/-/-/HarleyXR1200.jpg

真横から見ると何かスッキリまとまり過ぎてて物足りないんだよなぁ

　

興味があるのは形じゃなくて動力性能なんだがな
日本仕様は規制だらけで骨抜きになるかも試練

骨抜きもなにも、元からたいした動力性能なんかないって。
そういうの求めんならＢｕｅｌｌに乗っとけ。

まあ、規制クリアすることを考えると、後輪６０ｐｓ弱ぐらいか？もっと下か。
スポ特有のハンドリングも、この重そうな前周りではどうなるか・・・

http://www.storzperf.com/
先にXR1200を名乗ってたのにXR1200のロゴが消されてら・・・。
こっちの方が数倍カッコイイと思うぞ。

どうやら米国での商標権をH-Dがかったらしい

スレ分けたからか知らないが、昔のガロンスレのようで良い感じ。

ホンダのオフ車もXRだよな
数字違ってれば問題なし？

倒立フォークがほしいなぁ

スポに倒立付けると、フロントだけゴツい感じにならね？
スリムな車体だから、見た目がアンバランスかなと思う。
なのでおれはオーリンズの正立をロックオン。

カナヅチ坊主がレーザーレーサー着たところで金をドブヘ捨てるようなもん。
ガレージんなかで奇抜な盆栽楽しむならまだしも､､､､､それで外出て来ようもん
なら恥さらし以外のなにもんでもないな。

此処ゴムスレじゃねーよなぁ？www

所詮バイクなんかオナニーなんだから好きにやればいい

俺パーツ選びは完全に
見た目＞機能　なんすけど。

機能で選べば、蛍光色ナイロンジャケットにフルフェイスから始まって・・

いや、そしたらそもそもスポすら選択してない。

F倒立組んで、けつ上げ、前後17インチにするとかなり小さなバイクになるよ。
くるくる曲がるが、180度違う乗物になる。

やってみたいがかなり金かかりそうだな

コンパクトに見えるようにいじってる。
フェンダーきったりとか。
GLIDEのホイールがほしいなぁ

てゆーか、素直にXR1200買えば良くね？

XR1200はシロートが格好だけで買うクソバイク

格好で選べるかは微妙な気がするんだが
ダートラやレースで過去に活躍したシリーズの最新作だと思って注目してるヲタのほうが多いんじゃない？

過去に躍したシリーズの皮だけ被った超駄作

もう乗ってみたのか雷電！？

乗ってから言えっていいたいとこだがw

どのみち自分の好きな格好しか認めん地雷馬鹿だろて。
下手に自身が否定されると鬱陶しい荒しに豹変する典型なコイツwww

150万円で90ps（笑

スペックばんざいw

スタイルばんざいｗ

あっちのすれでやれよ

スペックとスタイルのどちらでも欲しくない
売りはXRっていうブランドだけだろｗ

XRにブランド力があるとは思えないがなあ
絶対ホンダのオフ車の方が有名だって

誰に有名かって話だなw

だからXRはあっちのすれだろ

90psって新しいXR？

もしもＸＬ1200Ｒに倒立さすつけて、後ろのスイングアームを変えてＲ17”Ｆ18”にしてバックステップつけたら100万すぐぶっとびますよね

それ考えるとＸＲ1200ってお買い得
まあ50ｋｇ軽いＸＢ12よりは遅いと思うけど。

＞もしもＸＬ1200Ｒに

その時点で激しくｲﾗﾈ

毛煮〜

先日Buellと（S1ライトニング)走ったんだが、

立ち上がりの音が戦闘機みたいでかっこよかった。

ゴムだろw

ビューエルのエンジンは凄くパワフルだよな

今気付いたんだか、右利きなのに左腕の方が太くなってる。手首廻りとか。
クラッチの所為か

>>610
クラッチのリレーズとか、操作軽くする部品結構出てるけど、
レバーのピンとワイヤーをグリスアップしたら、かなり軽くなったよ〜
すでにやってたらごめん。

毛煮〜

また毛煮〜荒らしかｗ

毛煮〜

もうだれもアイラブスポスタにはふれないんだねｗ
一応立ち読みはしたが。。。

ロリスポの一件は笑ったけどなｗ

今日、チョイ用事でデラに行ったので、09について聞いてみた。
日本はヨーロッパと同じラインナップだって行ってた
XR1200が150万ぐらいだってさ。

ちなみに、UKのホームページだと、
1200はXRのほかはN、L、C
883のラインナップは日本の08とかわらず。

昨日D行って予約申し込んできましたよ、XR！

価格は147,5万円でした、今から納車が待ち遠しいです！
ユーロ換算で170万位と思ってたんで、嬉しい誤算でした。

此処わ04以降の糞ゴムを貶める基地外ばかりじゃなかったの？w

どうしちゃったんだい『正規基地外』住人達よ。

一斉に立ち上がって04以降糞ゴムを排斥しようよwwwwwww

>>618
スレが分かれたんだよ、そっち行ってこい

毛煮〜

>>617
今予約入れるといつ頃納車になるの？

安くなったビューエルのほうが楽しそう。

>621
年内納車できるって事でざっくりと聞いてますが、特に急ぐわけではないし
寒くもなるんで来春てことで話しをしました、
自分もビューエルと悩みましたが、なんとなくこっちにしてみました
多分不満もモロモロ出てくるでしょうが、自分としてはいわゆるダートトラッカーの
イメージを今回のXRに求めたわけではないので、まぁ、いいかと、
それとどうやらスレチのようですのでここいらでおいとま致します
それでは皆様よいスポスタライフを。

>>622
本当だ
２０万以上も値段下がってる。

ていうかぶえるとXR見た目全然違うじゃないか

ぶえるがＸＲ1200より性能面で優れてるのはわかってるのですが

きゅうくつなんですもん

そもそもスポーツで1200乗ってる時点で馬鹿

スポーツは883だろうが常孝

883はちょっと力なさ杉、ちょっとひどすぎる
改造すればいいのだろうけど

883て、保険制度上の片輪バイクじゃんw

そもそもスポーツで883乗ってる時点で馬鹿

>>627
>>629
馬鹿同士なんだから仲良くしなさいｗ

>>630
おい馬鹿よく聞け

普通に考えて1200は音と鼓動感が悪すぎだろ。
883でもマグソ250より早い。それで十分。

毛煮〜

>>631

久々のホームラン級の馬鹿登場ですねw

夏だなあ・・・

なんか883が相対的にロングストロークだから鼓動感云々って馬鹿をよく見るが
この辺が２ちゃんって感じで微笑ましいなw

素直に1200買う金が無かったからって言えばいいのにw

週末1200試乗したが、BTと比較するとやっぱり、Lowの出足がいいなー。と感じた。
オレだけかな！

>>635
お前も金なくてBT買えなかったんだろｗ









というループになるからやめれ

883から1200にボアアップは楽しいぞ。ヘッドも加工しなきゃ本来の味は出せないけど。

なんか883を異様に否定しようといているやつがいますね。

883だろうがBTだろうが、
ハーレーは走る鉄クズに変わりは無い。

>>640
バーカ
鉄だからいいだよ

>>641
鉄じゃない、鉄クズだ、バーカ

　　　　　　　　　　　↑
と、人間のクズが喚いておりますｗ

↑と、低学歴左官屋が申しております。

>>644
こいつ　必死だね
無職じゃーしょうがねーか
事件だけはおこすなよ。

↑
と、小学校中退の低学歴配管工が申しております。

こいつ実際に左官屋と配管工が目の前にいたら何も言えなさそうだけどなｗ

↑
と、中卒土方が申しております。

つーかさ、ヘンに拘ってねえ？左官屋とか配管工とかに。
リアル低学歴の考えそうな事だ。

低脳は自分の可能性以外考えつかない、って言うからなｗ

HC1gryueをいじめてたやつが今左官屋や配管工をやってるんじゃないの？ｗ

だれも相手してくれないから、喜んでたりして

>>648
チッ、ID変わらなきゃ言い返せねーのかよ、チキン。

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　キ　　じ　　き　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　モ 　 つ 　 み　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 イ　　に　　は　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　な。　　　　　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆ>>
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

俺的にはスポスタは883って感じはする

883てな排気量が出来たいきさつが糞だからw

その仕方なしの商品を、バランスが云々て有り難がる糞がまた痛いしw

↑したれ顔でさも俺は詳しい風なことを言っていながら
的外れな事言ってるお前のがよっぽど痛いＹｏ！！

>>655
言い方が悪かったな。
1200も良いが、俺は883の方が好きだって事だ。

でもな883が出来た経緯は糞じゃねえよカスが。死ね。

1200、883と乗り比べたけど、街乗りしてて面白いのは883だな
余裕があるのは1200

どちらが良いかは乗る人の好み次第だわな

883がエボになってから初めて生まれた排気量だと思い込んでる
ヴォンクラがいると聴いて見にきたらホントだったｗ

883に乗ってるしたれ顔で的外れなヴォンクラがいると聴いて見にきたらホントだったｗ

ID:0YfLcS7L

ヴォンクラのくせに自覚はあるようだなｗｗｗ

1200に８８３の外装は邪道ですか？

ID:4loJyacN

150回ローンで883か？www

>>660
志村〜！後ろ！後ろ！

ＶＩＰか？ここは。

>>655
どんないきさつが糞なのか教えて？
KHが883ccで出てきた事が糞なのか？

1200は男らしいバイク
883は女みたいなバイク

排気量の差だけでここまでイメージが変わるバイクは本当に珍しい。
ていうかスポスタくらいじゃね、こんなの。

W650とW400も似たイメージじゃね？

>>667
釣り針が大きすぎます

>>668
W650とW400は大型を持ってるか持ってないかで選ぶ人が多いんじゃないの？

>>670
あ、その指摘はごもっとも。
でも排気量にこだわる人も多いみたい。

1200と883はシンプルに金を持ってるか持ってないかで選ぶ人が多いんじゃないの？

>>672
おれ883だけどBTは軽く買える位の金をつぎ込んでしまってるので予算の問題じゃないよ。
両方試乗した上で883を選んだ。
でも最近1200にしておけばよかったと思っているのは秘密。

883だろうが1200だろうがBTだろうが、
ハーレーは走る鉄クズに変わりは無い。

1200と883の金の差なんて大してないだろ

SR400と500も全然ちがったな
ボア一緒でストロークで100ccの差だったから常用回転域が違う

ガソリン高騰なんで８８３の方がいいんじゃねー
８８３と１２００だったらそんなにかわらへんか？

883＝遅すぎ＝ぶん回す＝燃費悪い

毛煮〜

>>677
全く変わらん。むしろ883の方が悪い。
883は全く走らんので、つい開けてしまうが、加速ポンプのせいでかえって燃費が悪くなる。
乗り手の問題だというツッコミは聞かないｗ

883だろうが1200だろうがBTだろうが、
ハーレーは走る鉄クズに変わりは無い。

ティンゲリーのジャンクアートみたいなもんだね
面白いじゃんｗ

鉄クズが走るなんてすごいことだぞ

1200に8年乗ってるが実は素883に跨ったことすら無い。
雑誌なんかでは883に乗らずしてスポを語る無かれ、なんてあるから
やっぱそれなりに何かスゴイんだろうなーと思いつつ
乗る機会に恵まれなかった。
んでやっぱ何かスゴイの？

てか、1200乗ってる人はなんで、ダイナやソフを選ばなかった訳？
金なかったから？

883だろうが1200だろうがBTだろうが、
ハーレーは走る鉄クズに変わりは無い。

俺も883に跨ったことないわ。
今乗ってる1200を知り合いから買うときも、
1200か883かも知らずにスポスタとだけ聞いて買った。
言い合いになるくらいの違いなら乗ってみたいな。

>>684
なんも。
スロットル捻ってないとバックしそうなぐらい加速がない。
１２００より良い点は、使い切れる性能と、エンジンフィーリングか。
峠を普通に流してるだけで楽しい。
でもスゴくはない。

1200か883かという問題と
スポかBTかは別問題

BTは曲がらんから嫌い（個人的に）
883の性能使いきれるってすごいね〜

ショベル以前のＢＴならともかく
ＥＶＯ以降のＢＴなんざまったく魅力ないだろうが。

>>691
スポスタのスレに来んなヴォケ！

>>692

初心者はだまっとれ

>>693
はい、はい（笑）

毛煮〜

この流れ、2000年頃のスポスレに来た気分ｗｗｗ

1991年とか荒れたろうな

>>673
BT買えても弄る金はないってことだから883が身分相応なんじゃない。
俺の中では883はビラーゴ250だな。
まったり60キロでトコトコ走るには最高だ。

スポのほかに170馬力のリッターＳＳとかも持ってる、
真性バイクヲタの俺から言わせると、
1200が883を貶せるほどのパワー差は、無い。
価格差だって誤差みたいなもんだし財布と相談するほどの差もない。
両方を何度も試乗して、乗り味の好きなほうに乗ればいい。

試乗した上で８８３買った、エジソンのフィーリングと
発熱量がきめ手になりました。

パワー差はコンパクトリッターカーと軽自動車の差くらいね。
リッターカーと言えど軽と比較すればトルク感の差は歴然だよね。
常用回転域が少し違うけど、その少しが体感的に大きいし。

バイクって5%程度排気量アップしても差が分かるでしょ。
スポの場合、30%以上も違うから出力とか速度とか云々とは別に
所謂『違う』バイクになってる。
883に暫く慣れてから1200乗ってみてどう思うかだね。

片やスピードが出すぎるとか、
片や使いこなせるパワー云々とか、
己の未熟さ故のﾊﾞ化みたいな感想はさておいてねw

コンパクトリッターカーと軽自動車比べると
いまや軽のほうが速いから、その例えじゃ判りにくいだろｗｗｗ

どっちかつーと550の軽と660の軽みたいな差かな。

だから速さじゃなくて体感的なトルク感って言ってんじゃんw

ちゅーかまぁ、ちょいと道路で試乗するだけでも
充分判る差が実際にあるから、別にクルマに例えずとも良いだろう。

>>702
最近はリッターカーよりも軽の方が速いのか？
俄には信じがたい

ターボ付きの軽を比較に考えるからいけない。
通常のレシプロエンジンの軽とリッターカーで考えればＯＫ

>>704
おまえって面白いなw
ちょいと試乗するだけで分かるから例えはいらん？てwww

クルマに例えるのが適当でないならナンに例えりゃ適当なんだ？
例えナンに例えよともオマエの論からすると､､､､､
>ちょいと試乗するだけで分かるから例えはいらん
となるわけなwww

人との会話成り立ってるか、オマエwww

早く夏休み終わらんかな・・・
キ印が湧いてキモイ。

>>707
人との会話を成り立たせたいなら、自分の経験だけで例えを出すなよｗｗｗ
もし仮に、クルマの1000ccと660ccでの差に例えるのが、
ドンピシャに当てはまっていたとしても、
クルマの1000ccと660ccを乗り比べた奴しか判んないだろそれｗ
そんなもん乗ったこと無いわ俺。

街で見かける軽ターボの速さみてると、
その例えは判りにくいだろって言ったの。

スポ883と1200のの差を知りたい奴はスポの試乗いけよ。マジで差は判るから。
間違っても1000ccクルマと660ccクルマの試乗にいくんじゃないぞｗｗｗ

>>709
インシュリン打って寝ろアホ

毛煮〜

秋元毛煮〜

速さ求めるんなら国産リッター乗ればいいわけだし
中途半端な速さの1200より883の方が楽しく感じた元V魔海苔です。

８８３から１２００にボアアップしたが、８８３のまろやかさが良かったなあ。
５速は１２００をベースに設計してるから、１２００の方がちゃんとしてるんだけどさ。
結局足もフレームも駄目なわけだから、ちゃんとしたバイクじゃなくていいんだよな。
Ｂｕｅｌｌはその点ちゃんとしたバイクで良かったなあ。ＸＢ９Ｒの出来の良さは秀逸だ。
面白さということで言うとスポの方が面白いけどさ。

883好きな奴は４速乗ってみそ
また違うフィーリングで良い。
何が良いのか分からんが良い

香ばしくなってきましたね。

面白さも何も見た目がスポのほうが好き

1200Sから883に乗り換えたやつは知ってるが、
逆って人はどれだけいるんだろ？　ボアアップとかじゃなくて。

Kフレームのアイアンを買おうと計画中なんですが、中古車選びに気をつけるポイントなんかありましたら教えて欲しいです。
よくミッション、クランクケースが弱いと聞きますが、他に気をつける箇所なんかありますか？

中古車選びにナニを気をつけるかって聞くレベル(決して見下してはいませんよ)ならば
まごうことなく現車より『購入店＝修理依頼店』ですね。
自分で完璧に弄れない以上ショップ頼みは免れませんから、いかに親切に正直に相手
してくれる店を見つけるかに掛っています。
そしてそういう店なら現車がどういうコンディションかも明確に説明する筈です。

まぁバイク自体は冗談抜きで端から故障車買う覚悟が必要ですしねw

今年のバイブスミーティング
山口県阿知須きらら浜に決定しました。
どこになるかやきもきしていたから、地元開催ラッキ〜〜〜！

>>719
クラシックバイクと中古車を同列に考えるのは。。。
そのぐらいの情報も独力で集められないなら、素直に１０年落ちぐらいのエボスポ買っておけば？

インシュリン打って寝ろアホ

ttp://blog.nettribe.org/user_images/86/b3/4a61a51b2161b769f7da1ebc2a79484e.jpg

よく、ハーレーは鉄くず＆下痢便と言う輩いるけど
彼らにとって高性能のＣＢＲ1000とかＧＳＸＲ1100が鉄くずじゃないバイクと
言ってると思います

しかし4気筒バイクって自身にとっては蓄膿症患者が鼻をすするってイメージで
まだ下痢便のほうが良いって思ってます
デコブリ＝ＨＤ
ずびびびぃ〜〜〜4気筒高性能バイク
まだデコブリのほうがきもちいいでしゅ＾＾

>>725
他のバイクの悪口言う前に日本語勉強したら？低学歴

無理に盛り上げる必要はないんだよ
少ない人数でぐだぐだやってるんだから

>>725
１行目までしか意味わからん…

日本語が出来ない人なんだろうか・・・
外国人？

こういう人がリアルで近寄ってきたらビビると思います。

お前ら留学生をいじめるなｗｗｗ

毛煮〜

　　 　　　|＼＿_／|
　　　　／ ▼▼▼ ヽ
　　　　|　 (●)　(●) |
　　　　|　三 (_又_)三|　　　　毛煮〜
⊂二二＼.＿　＾＿／二二⊃
　　　/　｀'ー(Ω)ー ｲ´
(⌒'-|　　　　　 　 　,!
　｀ー（　　 ヽ　 　,,ノ
　　　　ﾉ｀>　ﾉ''"
　三　レ'レ'
　　 　　　|＼＿_／|
　　　　／ 　　　　　ヽ
　　　　|　 (●)　(●) |
　　　　|　三 (_又_)三|　　　　毛煮〜
⊂二二＼.＿　＾＿／二二⊃
　　　/　｀'ー(Ω)ー ｲ´
(⌒'-|　　　　　 　 　,!
　｀ー（　　 ヽ　 　,,ノ
　　　　ﾉ｀>　ﾉ''"
　三　レ'レ'

質問させてください。
私は01年式の883に乗っています。現在吸気と排気のみの改造です。キャブはＣＶで、セッティング済みです。
最近、点火系をいじろうと思い、調べていると、イグニションモジュールを変えると、激変するというのをよく見かけるのですが、ほんとうですか？
また、セミトラでもノーマルモジュールより速くなりますか？
よろしくおねがいします。

>>734
そりゃ、多少は速くなるけど。レブリミット上げれば。
でも激変なんかしないって。大体、レブリミットまで回してる？
激変した〜って思いたいなら、キャブをＦＣＲにするか、ボアアップするか。

もしくはカム換えるか。

CVキャブでカムなんか換えても効果半減

すげえ、本来の半分の効果はでるってことだな

>>735、736
>>734です。
モジュール交換はあまり効果的ではないんですね。リミッターカットくらいですか..
ボアアップは以前から興味ありました。
検討してみます。
ありがとうございました。

>>734
スポスタは、回せば回すほどパワー出ます。
つまり、モジュール交換はかなり効果ありです。
CVキャブでカム交換も同じく。
883カップに出てるショップに行ってみては？

クールな忍者スポなめてんのはおまいらでよいですか？

ロリちゃん登場か！？

やっぱ、なめてんのか？ここのおまいら。

案外普通のバイクだな…

>>743
舐めまくりですけど。ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ

チェーンドライブってどうですか？

車高あげるの？

いゃ・・・むしろ下げかと。

５万ぐらいでできるし、多少はメンテしなきゃならなくなったりするけど、
別に変わらん。
あのデザインセンスを感じられないベルトガードを外せるのは、
見た目重視のカスタムするならメリットかも。
減速比変えられるとかもあるけど、そんなのスポにゃ関係ねえ。

それチェーン化の必要ないじゃん
他の奴らは必要に迫られてやってることだよ

>>743
上田似の炉利登場かよｗｗ
氏ねばいいのにｗ

すみません教えて下さい。
８８３と１２００、どちらがトップスロー利くんですか？
〜０３の方です。

ガス濃くすりゃ下がるけど
油ポンプのことを考えると60キロ以下でトップは止めたがいいだろね

ありがとうございます。
自分のは一時６０まで下げられても、巡航はやめた方が良いのかな、といった感触です。

>>754

その「感触」を大切にしてくだしあ

883と1200は減速比が違うんじゃないっけ？
前者がローギアードだった希ガス

ということは、スプロケ（というのだろうか…）が違ってて、それで決まるんでしょうかね。

スポーツスターってハイオクじゃなきゃダメなんでしょーか？

レギュラーで問題ない

ハイオク指定だからハイオクにしておいたほうが無難だろ。
オクタン価で言うと９６ぐらいが指定で、ハイオクは１００、レギュラーは９０。
とは言っても、レギュラーでもオクタン価９２〜９４程度の物が多いらしいし、
低めのギアを使って、あまり回さないなら問題ないかも知らん。
１２００Ｓだとノッキングが出てどうにもならんと言っていたが。

シングルプラグの1200でもレギュラー入れたら
ツキは悪いはノックするわ燃費も悪いわで
結果ハイオク入れてますね

セルフ利用時はレギュ・ハイ半々な俺。
５０円浮きます。

中古タイヤとか普通に履くけど、ガスだけは十数年間ずーっとハイオク入れてる。
一つハッキリと分かった事は、二年くらい乗らない時期に入れっぱだったハイオクが
ほとんど腐ってなかったって事。

中古タイヤは気をつけろよ

灯油を混ぜろ

趣味なんだからレギュラー入れるとかケチらずに。
タイヤは命を守る重要な部品なんでこれもいいのを入れよう！

昔 先輩から「借金してでもタイヤはケチるな！」って説教されたなぁ。

20年後の今は後輩に同じ事を偉そうに言う俺ｗｗｗ

タイヤも借金しなきゃ買えない程度なら、不始末しでかしても尻拭けんだろて。
まぁ迷惑だから乗るな、と。

>>768

不始末って例えばどんな事があるの？

当時も今も任意保険は常識として。

借金してでもタイヤはケチるな！ってそれだけその先輩は
タイヤの重要性がわかってるのであって
>>768みたいなゆとりは　タイヤなんてどれでもいーじゃんとしか
思えない。

まんこ〜♪

>>770

大丈夫か、あたま？w

借金してでも保険はけちるな

>>772
ゆとり一匹捕獲！

150回払いでタイヤ買えばおk

タイヤなんて安いやつでいいよ

ゆとりまたまた捕獲！

どうでもいいが、D402は減りが早いわ、グリップは悪いわ、値段は高いわ、ろくなもんじゃねえな。

Cocker,Shinkoなんかは高いけど、決していいタイヤじゃないしｗ！

D402ってグリップ悪くて値段高くてろくなもんじゃないのはわかるけど、あれ減り早いか？
なんか全く減らなくて一生持つんじゃないかって思うぐらいなんだが。

タイヤはともかく、フロントブレーキパッドってあれ減るの？？
3万キロ越えたけどまだまだバリ山。冗談なしで一生もつわ俺の場合

キャブレター替えたいな〜

何がオススメっすか？

>>782
おまえみたいなやつをゆとりと言う。 

>>783 エセゆとりっすよ♪

1200と883では排気音に違いがありますか？

300cc違って、同じ排気音だと思ってる？

俺、アドレスV100とV50の音の違いワカンネ。排気量、倍違うのに。

俺、APE100と50の音の違いワカンネ。排気量、倍違うのに。

>1200と883では排気音に違いがありますか？
ＢＴ買えば問題なし　プアマンズベビーツイン乙

>>785
883はノーマルでもいわゆる三拍子が出るが、1200は出ない。
音圧も違うが、こっちは微妙な差かも。わからん奴はわからん。

俺の1200は、いわゆるハーレーの三拍子とは全然違う、もっとアップ店舗で
８ビート崩れのような、素敵な脈動を奏でてくれるぜ。
エンジン温まるまでだけど。

スポスタは好きだがBTは全く興味ないんだよな

で？

ここの住人はキャブすらノーマルな奴ばっか？

FCR

ＦＣＲは出っ張りすぎるし、みんなつけてるし、つまらん。
ＨＳＲの方がいい。

>>792
ＦＸＤ乗ってみ。

>>795
ヘッドライトバイザーが付いてて細身だったころのダイナは好きだよ

ハゲド
いまのダイナはじめBTはなんだかオモチャのようだ。
細身の奥床しさというものがない。

>>793

Eキャブですよ

Ｅキャブどうですか？ パンチあって面白いとは聞きますが

>>799

面白いですよ
1200＋SEカム＋Eキャブ＋デジタルIGなので怒涛の加速です。
Eキャブ燃費悪いと聞きますが13〜21ですね

>>800
良さそうですね♪ Eキャブで考えてみます♪

ありがとうございます！

いよいよＸＲ1200発売だな( ´∀｀)
おまえら興味ねーの？

興味はあるが、欲しいとは思わんな。

乗り換えるのは無理
買い足しても乗らないから無駄
そんな感じ

あんなダサいのは要らないし興味もない

興味ないし欲しいとも思わない

ＸＲ1000には興味あるが、ＸＲ1200には興味ないなぁ
今のXLH1200に満足してるから正直どうでもいい、てなところ

　　　　　　　　／　 ／　　　　　 ヽ.　　　　 　 ＼　　ヽ、＼
　　　　　　 ／　 ／　　　i　　 ｉ　　 ＼ 　 ＼　　 ＼　　＼ ヽ
..　　　　 ／ / 　 　 　 　 !　　 ｌ　　 　 ヽ.　　＼　　 ＼　　＼＼　　 , ／
　　　　 /　/　 　 i　　　/|　 　 ｌ　　　 　 '、　　 ヽ　 　 ＼＿＿,＞'／
.　　　 / ／　　 /|　　 //l　　　 l　　　　　li　　　　゛、..、　＼＿,／､＼
　　／／　　 　 l | 　 //ハ.　 　 ｌ 　 　 　 ll　　　 　 ﾞ､::.:..、　＼−───‐
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　　　　　　＼＼:::::ヽ!:::ｌｉ　ｆi::::::i! 　 ＼ ＼::::l　ｆ´:::｀い､:://
　　　　　　　 ＼ヽ:::l:ヽ:ｌｉ､ ゞッ゜　　　　　 ヽ!　､::::ｿ ﾉ //　　で　騒　み
　 　 ス　す　　ヽヽｌ::::iヾ､´´　　　　　　　　 　 ｀´"　 | |　　 き　い　ん
　 　 ル　み.　 　 | ﾄ!「_ヽ､　　　　　　 ’　　　　　　　 |｜ 　 ま　で.　な
　 　 ｜　や　 　 ｜|､} ｀､ ヽ,　　　 /こ,i　　　　　　 /|｜　　せ　る　が
　　　し　.か　 　 ｜|:::ﾄ、ヽ. ヽ　　 {　　}　　　 ｒ‐ｖ'　| |　　 　　　と.　い
　　　ょ　に　　　 ｜＞い　ヽ　Ｙﾍ ｀ﾆ´　　,.ノ　ﾉ ＜ |　　　ん　レ　つ
　 　 う　.止　　　　| |:::::ｉ j　　',　ｌ　ヽ＿,.ィ/　 ｨ゜　　| |　　 　 　 ス　ま
.　　 ね　め 　　　　| |:::::l !　　j、 V　ヾ::::::{　　ｊ　　　| |　　　 　 　 　 で
　　　っ　　　　　　 ｜|＼! 　 　 ヽ ! ／＾Y＾ヽ、　　 ｜|　　　 　 　 　 も
　　　　　　　　 　 　 | |＼}｀'ー‐一''′::::;;ﾄ､:::::＼.　　| |
　　　　　　　　　 　 ｜|::::ｊ｀'ー - 一 '' ´ ,ﾄ､ヽ、::｀'−| |
　　　　　　　　　 　 //::/::｀''−- - -−''::|:::ヽ、"''ー ヽ＼

興味ないのか(´･ω･`)
まぁデーラーで実車みてみようかと思ってるんだ
しかし装備の割りに安いよな
150マソ以下とは正直思わんかったよ！
まぁ元祖ＸＲにくらべるとダサいけど('A`)

XR1000 アメリカ製
XR1200 ヨーロッパ製

これでだいたい納得

>>809
装備の割りに安い？？
おれだったらトラのトリプル買うわ。

XR1200予約しようかなあ〜〜〜

クソゴムスレにいけよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 .,/　 _,／　　　　　 .､、　　　　 ...､ヽ,,-、
　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′

XRみてきたけどカッコよかったよ

XR1200はちょこちょこ支持派がいるなぁ。

あんなん買うならリジ1200をベースにダートラ風カスタムしたほうがかっこいいと思うけどなぁ。

てかこのスレ的にはそうじゃないのか？







俺はダートラ系自体嫌いだけどｗ

>>815

こいつ何が言いたいんだ？

つまりスポ自体が嫌いかと・・

>>816
自分はマジョリティのど真ん中だ、と言いたいんだろう

いや、883乗っててスポは好きだし、マジョリティだなんだなんて興味ないよ。

ただダートラ系のカスタムとかが好みじゃないだけｗ
（スポのルーツがダートラから来ててなんたらとかはナシで）

それを前提にした上で、XR1200とリジ1200のカスタムした奴を比べたらXR1200のほうが嫌いって言いたかったんだわ。

XR1200だけじゃなくてXR750や1000も嫌いってことか
まあそういう人もいるよね
ってだけの話か

XR750はエンジンしか売ってないから、フレーム何に乗せるかで違うだろ。
XR1000は、エキゾースト左出しでツインキャブだけど、ノーマルだとスポと大きく違わないと思うが。

俺もダートラ自体は興味ないな。
XR1000は腰上メカニズム以外はあまり興味ない。
XR1200に至っては全く興味がわかない。

毛煮〜

でも乗ってる人見かけたら「どんな感じです？」とか聞いて気にしちゃうのですね　わかります

俺はスポも好きだが、ホンダのＳＳも好きだぜ！
XR1200も当然興味あるよ、買おうとは思わないけどね。

毛煮〜

XR1200どこかで展示してないかなあ

基本こっちのスレはXR1200に興味ない奴が多いだろ。
走り系のカスタムの話になっただけで若干荒れ気味になるのに、アレが受け入れられるわけない。

XRで盛り上がりたいならゴムスレの方がいいんじゃね？
俺もXR1200は全く興味無し。

>>827
http://www.mega-hdmatsudo.com/StaffVoice/Sales_Apparel.html

>>829
ＸＲ1200のフォークは倒立か？
だいぶ太そうだな
スイングアームは・・・アルミか！？
ホイールも軽量っぽいし・・・
装備かなり豪華じゃないか？

あとはエンジンのスペックだな
それによってはＲはもう売れないかも

倒立フォーク
アルミスイングアーム
軽量ホイール
エンジンのスペック・・・ねえ

国産には20年前からあふれてるのにな。
わざわざハーレーが作る必要あんのかね。

どうせXRって言ったところで、性能は知れたものだろうから
メチャカッコ良く出来ないもんかねえ。
つか、近年ハーレーのデザイン劣化はかなり深刻だ。

もうねXRスレたてろよ
【50,80,100,200,250】XR【400,600,650,750,1000,1200】

>>831
昨日デラで09カタログもらった。
カタログ値は、
09XL1200：88Nm/3500rpm
09XR1200：91Nm/3500rpm

結局何馬力なの？
90馬力あるの？

>>836

あるわけないじゃんｗｗｗ

うんこビッシャー！！

http://ameblo.jp/arakimegumi/entry-10130355052.html

99の883なんだが、雨降ると調子悪くなる…
これって仕様なの？

エアクリーナーをチェックしてみたら？

SEクリーナーだと雨水を吸い込みそうだよな

燃調が濃すぎるとか、どっかで電気がリークしてるとか、
色々な可能性があって、コレと言えない。

>>842

通勤で10年使ってるけど
土砂振りの雨でもない限り水吸わんよ

840です、説明が足りなかった。
不調は、ウインカーの誤作動、ブレーカーが突然落ちる…などなど
まあ、何処かショートしてるんだろうけどね…

ブレーカー?

んだ、サーキットブレーカーな。

ちょっと前に立った1200Sのスレ覗いてみた。
なんかあのスレ気持ち悪いｗｗ

>>82
>>297
>>302
>>615
>>742

一年ぶりにコンニチハ。みんなが言うところの「スネーク」です。
去年のちょうど今頃の思い出ｗを思い出して、懐かしくてスポスタスレ見にきたら、今でも話題にあがってるんだね。

で、ロリさんその後、どうしてるの？
パクられたりはしてないだろうけど。
スポスタ降りちゃった？からもう光臨してないのかな。

どうでもいいよ

毛煮〜

>>852 ｽﾈｰｸﾅﾂｶｼｽｗ
炉利助は音信不通です。まぁ変わりはないと思うけどｗ
なんにせよ当時はおつかれさまでした。また盛り上がりたいぜ！

　　　　　　　 　　　　 _,.-‐──‐‐‐: ,
　　　　　　　　　　,.r'''´: : : : : : : : : : : : ﾞ': ,
　　　　　　　　 r'´: : : : : : : : :_,,..-、: : : : : :＼
　　　　　　　／'!li; : : : : : :;／　　 |: : : : : : : : ヽ
　　　　　　 j /´　ﾞ'!,w'｀'´　 　 　 |: : : : : : : : : :!
　　　　　　 ! |　　 ＿＿_　-‐-　 ヽ; : : : : : : : :i
　　　　　　 i,l'　‐'ﾞi !|　　￣｀ﾞ　　　 ＼: : : : : :/
　　　　　 　 |!_,,,,丿|iﾍﾞ"''ﾆﾆ.,￣｀ 　　i: : : :,-!、　　あーゆー毛煮〜?
　　　　　　　|∠iｱﾉ| i' ��'‐ﾋ!,ﾞ>､,__ 　 !; r'´ﾞi |
　　 　 　 　,i' ‐-''ﾞ｜!　　＼___,. 　 　　 i | l_ﾉﾉ
　　　 　 　 |　　　,.i　 ,:‐､ 　　　　　　　 `/,,/i,
　　　　　　 ﾞ! 　 （Ο.◯丿ヽ,　　　　　　i｀ﾞ: : ヽ
　　　　　　　ヽ; : ::r‐-‐-;;::::.! 　 　 　 　|: : : :,/
　　　　　　　　ヽ; :ﾞi,￣~ﾞ'i: : :　　 .::::::　 !_,,／
　　　　　　　　 　! :ヾ'_'_ｿ, : : 　.:::::::::ﾉ／
　　　　　　　　　 ﾞi; :｀'''''´／ ..::::::;／|ﾞ＼_
　　　　　　　　　　iﾞ'‐---;‐'i'_'i＼/ ,,! 　 ｀ﾍ,
　　　 　 　 　 　 ｜ ｀i, 　ﾍ,!　| /<´　 / ,／|
　　　　　　　　　　! 　 i 　　＼/／==/ / 　 !

リヤサスの後ろをぶった切って、
フラットフェンダー付けてる人いるかな？
何インチ幅のフェンダーがいいんだろ。
6インチか7インチで迷う。

>>854
リヤサスの後ろをぶった切る？？？
それはやめたほうが・・・

なんで？
ダートラシート付ける時なんか普通にぶった切るじゃん？

>>854
個人的には6インチ幅がスリムで好きかな。
6インチ幅だと、タイヤはエイボンMK�Uだと丁度良い位。ノーマルタイヤだと雨の日水を跳ねまくったよw
7インチだと少し幅が広い気がする。

>>854
全く参考にならないと思うが、一応はっとくよ
http://imepita.jp/20080828/688240

ごめん。。。
リアサスをぶった切るのかとオモタ。

>>857-858
おお、ありがとう！
やっぱり6インチにしようかな。ちなみにタイヤがエイボンのベノムX。
友達のソフテイルが6インチだったんだけど、
スポに6インチ付いてる状態が見たかったんで参考になりました。

ポイント点火にしてる人いる？

ﾉｼ

83アイアンだけど買った時からなってた｡

862さんへ、質問です。
コンデンサーどれくらいの頻度で駄目になるの？
コンデンサーだけ、250�qぐらいで駄目になっちゃう…

>>863
俺のは１万キロ走ってまだ何ともないけど・・・

>>815
俺は今までずっとアンチハーレー（ビューエルは好きでＳ１ＷとＸ１Ｗ持ってる）だったけど
ＸＲ１２００は素直に欲しい！と思った　・・・というかもうオーダーしちゃったｗ

>>863
862じゃないけど、一回も換えたことないぞ・・・。
すくなくとも3万kmはもってる。
過電流とか漏電を疑ったほうがいいじゃないか？

電気には詳しくないから、見当違いだったらごめん！

つか、本当の原因は質問だけしといてバックレる>>863にあるんジャマイカ

863です、原因ワカラナイ…

なんだ、いたのかｗ
難しく考えるな！所詮ハレの事だ。絶対に答えは見つかる。
俺的には、
・ポイント
・コンデンサーその物の不良
・コイルに問題あり
この三つに的を絞る事をオヌヌメする。

http://www.junkmotor.com/tech/index.php?n=1697&log=31
ココも見るヨロシ。

ノロジ-のコード使っとりゃせんか？

869さん、ありがとう見てみます！

『ちょっとコンビニに行きたいな』
って時に乗るのに、８８３と１２００ではどちらでしょうか？
排気量小さくて振動の少ない８８３だと思うのですが…試乗しても短時間では判別できませんでした。

汎用のソロシートを付けてる人いますか？

>>872
間違いなく自転車です

>>872
たぶん、誰もわからん。

>>872
『ちょっとコンビニに行きたいな』
本当にこの理由だけで買うの？先ずそこから聞こう。

最寄のコンビニまで10キロ以上離れてるんじゃまいか

>>874
俺は軽４がいいと思うぞ。

レスありがとうございます

『ちょっとコンビニまで』というのは、気軽に乗れるってことの例えみたいなもんです(^^ゞ

気軽に乗れるのは８８３って２ｃｈで見たんですが、本当かなって…

そうなら契約してきます

まあ、気軽に乗れるのがスポの良さなんだが、
そこはそれ、原チャリスクーターのような訳にはいかんよ。
ＥＦＩになって始動性が良くなったと言っても、暖まるまでは
無理出来ないしね。とにかく「急」が付く事を極力しなければ
883も1200も街乗りで差はそんなに無いよ。好きなの買いなハレ。

ｽﾎﾟｽﾀはどっちも気軽に乗れるでしょ。
↑の言う通りお好きな方を財布と相談しながら買えば？

スポが気軽に乗れるなら今の国産車だって気軽に乗れるだろ
気軽に、ってのは、（昔の）BTに比べてって意味だと思ってたが

８８３

今８８３が欲しいんですが、維持費が気になります・・・
法定費用は変わりませんが、国産４００ネイキッドと比較して
維持費にどのくらい差が出るでしょうか？
使い道はツーリングメインです。

↑たいして変わらない、細かい事気にするな！

>>884
新車の場合は車両本体価格がちがうだけ。維持費自体はほとんどかわらん。

中古の場合は故障や整備点検のときのパーツ台や工賃が国産車より外車のほうが
高い（だいたい倍額）ので、メーカー保証期間の残ってるものを買って保証継承
するのが吉。前のオーナーが初期不良を潰しきってくれていればいいんだが、
買ってほとんど乗らないまま保証期間が切れてしまったような個体は注意。
初期不良がたくさん内包されたままになってる可能性もある。

国産車の中古なら走行距離は短い方が程度が良いと考えてかまわんが、外車
の場合はほどほどに走ってるもののほうがむしろ安心。

【似合うか似合わないか質問】


僕の友達が、あいのり新メンバーの空気読めない坊主の男(他には、アンタッチャブルの山崎に)似ています。23です
そいつが白いバイクを買うと言っています。ハーレーのスポーツスターです。

これからは爽やか路線で！とか言うふざけた奴なんですが、
そういう顔に白いバイク(バイクに限らず車でも)って似合うと思いますか？
童顔の要素がある人って白が似合うと思うんですが、
おもいっきし老け顔に、
白って爽やかな印象になるもんですか？

物凄く疑問に思いました…

好きか嫌いか、それだけ。

あいのりなんてスイーツ番組見てる奴は質問まで下らないんだな

白や黒は誰でも違和感ねーだろ。
オレンジ・ブルメタなんかが似合うのは若い女子だけ
と個人的偏見を押し述べてみる。

個人的偏見を押し戻す

>>887
どうでもいいんじゃねえの？知るかよ
女みたいだなお前

友達がスポ買うの悔しいだけじゃね？
仲良い友達なら何買おうがウェルカムだろ？
それとも近親憎悪？

悔しいだけだよ！

あなたとは違うんです！

>>885
>>886
ほとんど変わらないんですか？
なら新車で買って、乗りまくって初期不良を保証期間内で出し切るのが最良ということですね？
でもパーツ類が倍もするのか・・・
でも国産で欲しいの無いし、値段もCB400SBとほとんど変わらない。
悩むなぁ・・

>>896
パーツはネットで取り寄せちゃえば、それほど高くない。
Bパッド、オイル、タイヤとか消耗品は国産とほぼ同じだし、ようするに工夫次第。

頑張れ！
買えばなんとでもなる。
でも買うまでの期間も楽しいよね。

>887
間違い無く言える事は､君より彼の方が似合ってるって事だなｗ合掌

大漁ですね＾＾

白いブリーフが似合う者なら白いスポーツスターも似合うはず。

ブリーフは嫌い

>>897
本当だ！
純正パーツもネットで取り寄せると、３０％OFFとかもあるんだね！
知らなかったよ。
うおおおおおお・・・・
後は妻を説得するだけだナ。

スポでタンデムはきついんで、奥さんを説得するならそのつもりで。
Ｋ＆Ｈのキング＆クイーンシートはなかなかだと聞いたが、果たして。

純正ﾋﾟﾛｰﾙｯｸWｼｰﾄ最強ですね＾＾

ハガーの中古を買おうと思ったんだけど、玉数がめちゃ少ないな
不人気車だったわけでもなしなんでだろう

あなたとは違うんです！

>>903

妻などいないだろ

見栄はるな

>>908
敏感だなｗ

僕の妻は今電池切れです。

次はエネループにしよっと

私の妻は現在パンク中です。

直さなきゃ・・・

チッ素を入れるとよいとききますね＾＾

妻とか言っている馬鹿めｗ

嫁さんと言わないのか？

空気嫁さんｗ

可哀想。

>>913
空気嫁

>>913
関東人の俺はカミサン
最近はテレビの影響か嫁って言うのも多いけどな

どう呼ぼうが構わないが、
ダッチワイフは所詮ダッチワイフなんだからな

関東人はカミさん
関西人は嫁

ダッチワイフはワイフ

オランダ妻はパパさんの夢を見るか？

奥って言う人もいるな。

XR1000がほしいのだが、メンテ費はどんなもんだろうか？
もちろん個体差・状態によるだろうが、総体的にはどうかしら？
乗ってる方、教えて下され

メンテ費どうこうよりも、もう手に入らないエンジンパーツが多くあるって聞いたな。
最悪はいきなり鉄クズだろうな。

>>922
俺は乗ってないが、乗っている人は身近に数人いる。
大雑把に、本体１５０〜２００万、直すのに１００〜２００万ぐらい見ておけば良いかと。
安くちゃんと走るのが欲しいなら、スーパーＸＲを買ったほうが幸せになれる。

>>923-924
ｻﾝｸｽ

そんなに手ごわい車種だったのか・・・
あの「おまいに乗りこなせるのかぁ〜」みたいな雰囲気がたまらなく素敵なんだが。
XRCRも同じくらい手ごわいんだろうな

どっかに金落ちてねぇかしら？

間違えた
XRCR→XLCR

>>925

ＸＬＣＲ乗りだが
ＸＲより手ごわくないよ。
ガワが特別なだけで中身はアイアンのスポーツスターだから。

>>927
維持できてるのがスゴイ
ﾘｯﾁ(･∀･)ｶﾈﾓﾁ!