☆★☆気楽にスポーツスターで32ガロン★☆★

前スレ
☆★☆気楽にスポーツスターで31ガロン★☆★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196253063/

過去スレ
1ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491283/
2ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059915201/
3ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065081564/
4ガロン ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070198622/
5ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080479984/
6ガロン ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089088058/
6.1ガロンttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089830075/
7ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097065127/
8ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104558235/
9ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113743196/
9（10）ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118267532/

毛煮〜

2ゲッツ

過去スレ 続き
11ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124648673/
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30ガロン ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191408221/

1952･･･Kモデル誕生
　*** Eg:SV[通称：フラットヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1954･･･KHモデル誕生
　　　　　排気量が750ccから883ccにスケールアップ
1957･･･XL誕生、以後85年までアイアンスポーツの名で親しまれる
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1958･･･ハイコンプレッションモデル登場
1959･･･XLH（H：ハイウェイ）、XLCH（CH：コンペティション・ホット）誕生
1966･･･キャブがリンカート製からティロットソン製ダイアフラム式に変更
1967･･･セル始動、スピード、タコの2連メータ採用
1969･･･（HD社、買収されAMF社傘下に）
1970･･･XR750登場（ダートレース用）
1972･･･XL系は998ｃｃ　圧縮9.0　61ps、XR750のヘッドがアルミ製に
　　　　　キャブがベンデックス製ダイアフラム式に変更
1973･･･フロントブレーキディスク化、カヤバ製サスペンションの採用
1975･･･AMFのロゴが入る
1977･･･ショーワ製サスペンションに変更
　　　　　XLCR（CR：カフェ・レーサー）登場、これ以降全て左チェンジになる
1979･･･創業75周年モデル登場、Kフレーム廃止、XLS登場、XLCHとXLCRが廃止
　　　　　キャブがケイヒン製バタフライ式に変更
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:CRフレーム
1981･･･（AMF社から株を買い戻し、傘下から離れる）
1982･･･XR1000登場（2年間だけ生産された、レーサーレプリカ）

1986･･･オールアルミニ4カムエンジン、エヴォリューション登場、1100と883のラインアップ
　*** Eg:OHV[通称：エヴォ、ブロックヘッド]
　+++ Fr:XLXフレーム
1987･･･圧縮比変更で62ps→65ps、リアブレーキのマスターシリンダー変更
1988･･･排気量が1100から、88.8×96.82の1200に、フロントフォーク35�_→39�_
　　　　　2速、3速がクロスミッション化、キャブがケイヒン製CV式に変更
　　　　　883DeluxeとHugger登場
1991･･･4速→5速に変更
1992･･･エンジン内部部品材質見直し51箇所
1993･･･チェーンドライブからベルトドライブに、ブレーキ、クラッチ日本人用に変更
　　　　　90周年モデル登場
1994･･･ダービーカバー変更、クラッチケーブルメンテアップ、リアフェンダーストラットの
　　　　　形状がストレート、仕上げがクロームに。ハーネス見直し
1995･･･1200に3.25ガロンタンク装着、ガソリンコックが左側に移設され負圧式に、
　　　　　スピードメーターが電気式になる
1996･･･フロントホイール径が21インチのXL1200C（C：カスタム）と、
　　　　　前後フルアジャストのＸＬ1200S（S:スポーツ）登場
　　　　　ウィンカースイッチがラウンドタイプに、ミッション全面改良
1998･･･低中速出力アップ、環境を考えて1200Sはツインプラグに、
　　　　　シリンダーヘッド部からのオイルリターン系の変更によりポンプ圧送量改善
1999･･･フロント21インチホイールにフォアコン採用のXLH883Custom登場
2000･･･XLH883Custom→XL883Cに、ブレーキが4ポッド化、
　　　　　ホイールベアリング変更、これにより9本キャストはそのまま履けなくなる
2001･･･（4月より排ガス規制が施行。これ以降に登録した車両は規制の対象となる）
2002･･･2iｎ1マフラーを装着したXL883R登場、ウィンカーがFXSTDの小型に変更
　　　　　ガスケットのメタル化、これによりオイル漏れが激減
　　　　　（2001モデルの後期のロットだとメタルの場合もあり）
2003･･･創業100周年記念モデル登場、Hugger廃止、ソリッドマウントモデル最終年

2004･･･モデルチェンジ。エンジンラバーマウント、これによりフレームを強化車重＋30�`
　　　　　ラインアップはXL1200R（R：ロードスター）、XL1200C（C：カスタム）、XL883、XL883C
　　　　　カセット式ミッション廃止、ミッションの修理にはエンジンを割る必要あり
　　　　　ヘッドライトがマルチリフレクターに、日本仕様にはプーリーにダンパーがつく
　　　　　ミラー形状変更
　*** Eg:OHV[通称：新エヴォ？]
　+++ Fr:？？？
2005･･･XL883L（L：ロー）登場
　　　　　ヘリカルギア採用
2006･･･XL1200L登場
　　　　　XL1200Rのエンジンがブラックになる。モジュール全面改良
2007･･･スポーツスター50周年記念限定モデルXL50登場
　　　　　キャブレター廃止、インジェクション採用
2008･･･105周年記念、1200に新モデル「ナイトスター」追加

初めてのスレ立てだけどこれで大丈夫かな？

>>2
>>3
スレ立てた瞬間にすごいな。

ＢＴはスポを馬鹿にすると言ってたやつがいたが
そんな倶楽部ハーレー野郎がいるからハーレーはしょっぱくなったんだよ
てかディーラーで買うやつはアホ。

>>1
乙加齢!

>>9

↑早々にこんな馬鹿が来たわ

>>1乙！

BT=ブルドックでつか？

>>1おつ

>>2
すごいわお前。

>>8
乙。
おっけーおっけー！

>>9
おれはディーラーで買った！
現在カスタムショップでカスタム中で今後メンテはそこでやってもらう。
ディーラーの工賃すさまじかったなぁ。

正直バイクを自分であまりいじらない。カスタムもボルトオンでいいって人にはディーラーは安心できていいんじゃないかと思うよ。

倶楽部ハーレーって何？

ニンスポ最強

炉利〜

毛煮〜
カニ〜
なに〜

毛煮〜

邪道乗り

裸留苦〜

東本のRIDE8の巻頭に出てくる883Rかっこいい！
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4862790488/jugem-22

ゴムの時点で萎える

まぁゴム嫌いの人は一生ゴム乗らなければいいんじゃない？

ゴムスポ乗ってるんだけど、リアフェンダー内のウィンカーなどのハーネスを通しているケーブルカバーみたいなのが外れて垂れ下がったのを見たときは萎えたなｗ

雑誌に洗脳された『ビギナー』がやたら通ぶって年式を唱えてるだけだってw

俺のまわりでもポンコツ凄い金額で買ってきて必死に自分に暗示掛けてる奴等が
おるけど痛々しい。
不具合は全部、『味』らしいwwwwwwwwwwwwwwwwww
ポンコツでも自分が気に入ってればそれだけでイイと思うんだけど、自分に暗示
掛けちゃってるからそれ以外のスポはもうエセだとね。
特に高年式なんぞ目の敵って、どうしちゃったんだい？って感じだわ。

そんなマルチ商法のガチ勧誘員みたいなっちゃった自称本物のスポ乗りを心底
哀れに思うな。だって格好わるいもんw

>>28
おまい...ゴムがあるのはリジが礎になってるからなんだぜ？
雑誌なんかむしろ高年式マンセーだろが！！踊らされてんのはむしろお前だよタコ！
つべこべ言わずにリジ試乗してみろよｗｗｗ

>>29
おまい...乗ってるっつーのw
どちらもな

それにおまい『試乗』って､､､おまいのようになチョット試乗してどうのって奴
ばっかなんだわw
おまいこそ免許取って『買って』乗れやタコ！w

>>29
リジなんて何処で試乗すんだよ。

俺ﾚｰｽとかやらねえから詳しくないんだけど、近頃は883ﾚｰｽやﾀﾞｰﾄﾗでもボチボチゴムが増えてるの？
あんまりゴムってﾚｰｽのｲﾒｰｼﾞ湧かんのよね。

>>30
乗ってなかったら板こねーよタコ坊主ｗｗｗ
>>31
ライコやナップスで声掛けてみ。

毛煮〜

今時タコなんて言い方する奴がいるとはなｗ

>>33
>ライコやナップスで声掛けてみ。



お前､､､､盆栽タコ坊主だったかｗｗｗ

>>28もかなり格好悪い

毛煮〜

>>28を誰か産業でおながいします

ニンスポ・ロリスポ最強！！

ニンスポ・ロリスポ最強・無敵

>>28

＞ 雑誌に洗脳された『ビギナー』がやたら通ぶって年式を唱えてるだけだってw
＞
＞ 俺のまわりでもポンコツ凄い金額で買ってきて必死に自分に暗示掛けてる奴等が
＞ おるけど痛々しい。
＞ 不具合は全部、『味』らしいwwwwwwwwwwwwwwwwww
＞ ポンコツでも自分が気に入ってればそれだけでイイと思うんだけど、自分に暗示
＞ 掛けちゃってるからそれ以外のスポはもうエセだとね。
＞ 特に高年式なんぞ目の敵って、どうしちゃったんだい？って感じだわ。
＞
＞ そんなマルチ商法のガチ勧誘員みたいなっちゃった自称本物のスポ乗りを心底
＞ 哀れに思うな。だって格好わるいもんw

毛煮〜最低

>>28
とりあえず必死さは伝わったぜｗ
ゴム側の釣りは珍しいな

>>28
＞ 不具合は全部、『味』らしいwwwwwwwwwwwwwwwwww

ｗの多さに必死さが滲み出てて良いｗ

>>28
↑リジ乗りじゃんw

>>28＝46

でおk？自演のゴム乗りワロスｗｗｗ

おまいら新スレ早々喧嘩かよ。ホント飽きねえなぁ。

まあゴムでもリジでもいいけどよ、俺のﾁｮｰｶｺｲｲ1200Ｓの前では所詮おまいらの
スポなんて、そんじょそこらのカブ同然の存在でしかないぜ。
残念ながらそれが真実だ。

>>48
うん、そうだね。

>>48
そのﾁｮｰｶｯｺｲｲ1200S見たいな〜

リジだのゴムだの、5ガロン位からず〜っとループしててもう秋田。
確かに〜03は軽快だし、良いカンジで揺れるし、カスタムパーツ多いってのは認めるけど
機械としてはゴムの方がずっと優秀だと思うがなあ…
適当に鼓動感もあるし。
1200乗りがエラぶるのもちょっと違う。
883に乗る人はあえて選んでるんだから。
俺的には、ツーリング中に不当に疲れるスパルタンすぎるバイクはご勘弁願いたい。
以前に出先で足の指を骨折して、それでもどうしても乗って帰らなければならなかった時には
本っ当にそう思った。

>>51
だから飽きたんならおまえもワザワザ書き込まずに黙ってろよ。

1200は別に疲れないよ、Sは知らないけど。
883は回さないといけないから疲れるな、俺は。

>>51
飽きたと言いつつ軽くリジを擁護しながらラバを主張。
と思いきや排気量の主張までしちゃってる始末。

かなりの重症だな…

もう俺が終わらす！！
お前等聞かんかい。
03のスポこそベストオブスポーツスターでOK？

1200Sでもそう疲れは感じん。
なんでも慣れだな。

もうさ、毛煮〜スレにしようよ、ここ

1200sはどう考えても失敗作だろｗｗｗｗｗｗ

毛煮〜VS八八三（アイラブスポーツスターの管理人）　対決が見たい。

>>58またお前かＷＷＷ






お前の顔が失敗作だからって妬むなＷ

>>60

大文字のＷで分かった。おまえ前スレで発狂して逃げたスパトラ厨だろ。

それにしても米ドルがすごい円高だな。今年は新車安くなりそうだな。
1200N出たら買っちゃうかも。
ちなみに今２万米ドル持ってる。

米ドルがすごい円高だな？？

×1200N
○XR1200

そろそろ、ラバー・キャブ車さいこー
インジェクションスポ最低の戦いに移らないんですか？
｢やっぱキャブ車の鼓動はよぅ・・｣とか
｢インジェクションはハーレーとは言えん！｣とか
いずれなりますよね？
時は流れたな。

07の1200L売って00の883買おうかな…
買って初めて気づいた、ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝスポのカスタムしづらさ。
タンク下の配線ゴチャゴチャだし、サンダーマックスだなんだってﾒﾝﾄﾞｸｻｲ。
既に50万くらいつぎ込んだけど乗り換えたい…

タンクデカール捜索中・・・
ttp://imepita.jp/20080114/733390
ttp://imepita.jp/20080114/735220

FI
＝
技術の進歩
環境にやさしい

しかし〜03スポの中古価格は高いな。
所有者としては嬉しいぞ！！
1200Sは特にな！

00年883 走行1500�`売り払いたいんだがやっぱヤフオクかな？
乗る暇無いっす（´；ω；`）

今　０１の８８３に乗ってるんだが　ついつい浮気心でエボソフかエボダイナ
に乗り換えたいと思ってしまう。
んで乗り換えたらまたエボスポに戻ってきたらいいやと。
ま、ゴムスポとツインカムは候補にも入ってないけどね＾＾。

チラ裏にでも書いとけよ。

>>70
希望の光！
売ってほしいっす・・

毛煮〜

毛煮〜ダブルで！

しっかし入江沙綾はかわいい...中学生であの乳は反則だろ！マジタンデムしてぇ〜
もしくは美愛(Ｈ)13才か篠崎愛(Ｆ)14才ちゃんでもイイｗ
中学生で巨乳って反則だよな

>>76
よくわからんが確かに反則だな

マンダムしてぇ〜ｗ

>>71分かる。俺もエボソフテールが欲しいわ。乗り換えじゃなくて増車でね。
ﾂｲﾝｶﾑは全然興味わかないし、ｼｮﾍﾞﾙなんかもカッコいいけど乗ろうとは思わない。
シンプルなブロックヘッドと、今となっては細いタイヤとフェンダーにそそられる。

03のスポって00〜と一緒ってことになってるけど、どうも違ってる感じがする。
ノーマルキャブのお約束のリセッティングでも、今まで通りの戻し量だとかぶる。
夏なんかアクセル開けるとガボガボいって前に進まない。なのでエアスクリューで薄くすると復活。
どうも点火時期か排気系をよりしぼっている気がしているんだけど如何でしょ？＞03乗り

03を〜99と比較すると明らかに違うのが分かる。1340ccのエボでも初期と最終は
まったく別物ってぐらいテイストが違ったんだけど、スポスタも一緒？
ちなみに限りなくノーマル車ってことでの比較です。

けに

>>80
ガス検対策

ニンスポ・ロリスポ最強！！

ガスバスガス爆発

1200Sの事だけど、シングルプラグとツインプラグで乗り味が変わってるっていうのをよく見るけど、そんなに違うの？
883乗りだからあんま関係ないけど、気になるから乗り比べた事ある人いれば教えて！

>>85
ツインプラグでなく圧縮比のせいで1200ｓは振動がすごくなってる
まあパンチがあってケツを蹴り上げられるような加速がいい
ただ８０キロ以上は不快な振動になり前が見えなくなる
対策としては圧縮比を落とすしかない
具体的にはピストン交換するとか

>>86
ツインプラグの制御がいまいちで、点火時期が早すぎなんだよ。
それで振動に繋がっている。圧縮比で振動出るならチューニングマシンどうすんだよw

まあツインプラグのSなんて所詮はただの日本仕様だからな。
排ガス対策の苦肉の策ってだけ。

本物に乗りたきゃ頑張って93までのXLH1200でも探せw

ガス濃くして点火位置下げりゃいいだけじゃね？

>>88
出たよ「本物」ｗｗｗ

毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜

もうこのスレもバカスク乗りと変わらん糞ＤＱＮ共しかおらんから俺が終止符打つわ。オマエラ良く聞け
03リジスポこそ完璧なバランスが取れたベストオブスポーツスター！
以降は国産ジャメ。
以前はガラクタアメリカン。所有車は大事に乗れよ！じゃあな。

>>92 ｗ

>92
言ってろ白痴

>>88
77年から排ガス対策してある訳だが。
俺のは92だけどそれが嫌で吸排気カム替えたけどな。

てか今のゴムスポにチビタンが格好良く収まるわけがないので、
どうしてもダイナの様なカスタムになるわな。
前に無理やりゴムスポにチビタンを付けてフリスコにしてる車両が載ってたが痛いだけだったｗ
スリムでヒラヒラ乗れるスポを返せとＨ−Ｄに言いたくなった。

>>70
いい出玉！
現物見に行ける範囲なら興味ありありなんだが。
東海地方？

結局もう登場5年も経つのに未だに旧来のファンには認められず、
それまでスポの特徴であった、カスタムの幅もレースでの使用も
たいして進展が見られず、これをモデルチェンジの失敗と言わずして
何と言おう？仮に今でもリジッドマウントフレームのまま販売してたら
こんな無意味な争いは続いてないはず。誰もゴムなんて望んでなかった。
今乗ってるのは仕方ないからゴムに乗ってるだけ。そんな心理を誤魔化す
ために、無理にリジに対するゴムのアドバンテージを探してるように見える。

別モノだっていうヤツが多いんだからスレを分ければ良いのに。

>>98
本国にメールでもしとけ｡
クドウザイ

アクステル最強！！

>>98
>モデルチェンジの失敗･･･････

いったいどれだけ販売量伸ばしてると思う？
極論すれば今は現行ハレ、しか新車バイクは売れてないわけで。
各々の好みがあっていいと思うよ、俺もリジだしな。
でも俺の乗ってるのがあらゆる意味でベストなんぞとは思ってもない。
唯俺が自分のバイクを気に入ってるだけで、連れが現行ハレ買えば
それも素直に嬉しいし、どんな進歩があるか興味深々だわなw
新しいピカピカのハレ買って喜んでる人みるとこっちも嬉しくなるよ。

「オマンコペンペン」まで読んだｗ

>>103
「ｗ」付けてるけど全然おもしろくないから。

>>102
販売量を増やすためのモデルチェンジならば大成功かもな。
まあこれがトヨタやホンダならそれも正義だろうけど
ＨＤには違うベクトル目指して欲しいもんだな。
なんたって、大型バイクなんぞ、実用性の欠片も無いただの趣味嗜好品なんだから。

ぬこ好きたんもBTに乗り換え考えてるってよ。

ムダにスポにこだわるのもかっこわるいよね。

佃煮〜
毛煮〜
沙煮〜

>>96
５速初期乗りの俺からすりゃ、高年式のリジに付けてるチビタンも充分みっともないがな。
手裏剣ディスクや４Pキャリパーに１３本キャスト、IGスイッチの位置・・・
他のパーツとの折り合いが悪すぎで、見ると「あーあ・・・」って萎える。

>>98
一般的に見たら０４のMCは普通に成功でしょ。
ネットばかりやってないで、たまには外へ散歩でも行ってきたらどうかと。

>>108
アイアン乗りのおれからすりゃ（ｒｙ

>>109
サイド（ｒｙ

>高年式のリジに付けてるチビタンも充分みっともないがな。

これ意味ワカンネー。WHY??

>>108
おまえの高年式リジ叩きの御託は聞き飽きたよ。いつも同じ、些細なディティールでしか
批判できねえのな。ここはリジ対ゴムの構図だからおまえが出てくるとややこしいんだ。
すっこんでろこのポンコツ。
あとな、おまえもネットばかりやってないで、たまには（ｒｙ

そこでXS-v１ですよ

sakura出ね〜かな〜

>>96
５速初期について教えて下さい。
不具合とか、普段気をつけてる点とか。

正しくは>>108でした。失礼しました。

>高年式のリジに付けてるチビタンも充分みっともないがな

同じだろ。どこがみっともないのか語ってもらおうではないか。

スポスタなんか目じゃないから！
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F49%2F26.498&lon=139%2F52%2F6.6&layer=0&sc=1&ac=11237&size=s&type=static&pointer=on&mode=map

>>115
少し前に俺が耐久性ｽﾚに書いといたよ。
参考になれば幸い

>>119
おぉ、以前読みました、あの書き込み。
ここで会えるとは驚いた。
耐久スレ落ちたみたいですね。残念。

>>102
面白いやつだな。売り上げ増えればいいバイクなのか？
顧客満足度が一番だろうがよ。実際パーツはどうだ？客層はどうだ？今一つ盛り上がってないだろ？それが答えだよ

>>121
突っ込み所満過ぎてどうしたらよいのやら…。
顧客満足度の低い≒売れないだろ。
あとパーツとか客層どうこうとかはお前の主観だけだろうが。
馬鹿が知れるからお前はもう発言するな。

>>121
102の言ってる事は正論。
販売台数の多いバイクは良いバイクに決まってる。

そもそも売り上げ台数が増えたのは勝手にスポが流行ったからであってゴムに変わったからではないだろ？
で、新車で買えば間違いないと思った奴が自然とゴムを買って、後からリジとの違いに気づくのが一番多いんじゃないのか？
結局ゴムが失敗だと言うやつはリジ乗りだけで、ゴム乗りは失敗だと思ってないだろうから結局個人の勝手で買えばいい。
だからこそ俺はゴムはいらん！！

＞勝手に流行る

んなアホなw

そんな決め付けんなよw
知らんで買ったとか、後で気付くとかさ。

それにリジ乗り皆、ゴムが失敗なんて言ってないしさ。
だから決め付けると､､､､滑稽だなw

リジとゴムは別のバイクと考えればいいだろ。

ゴムだっていいバイクだと思うよ。ロングツーリングにはリジよりむいてるだろうし。
ダイナより取り回しのいいツーリングバイクと考えればいいじゃん。
リジで峠攻めようとしたらマフラー、ステップの交換は必須だから金がかかる。
ブレーキ利かないし１２００Sでも４００ネイキッドに勝てるかどうか。

3拍子、鼓動感がほしかったら４速、アイアンに乗ったほうがいいから、ある意味
5速リジは中途半端。
ツーリング、町乗り考えたらインジェクション、ラバマンのほうがよっぽど向いてる。

４速がノーマルで3拍子出るとはどんな都市伝説？

でないの？じゃ４速のメリットって何よ

>>128
メリット
�@安い
�A盗まれ難い

三拍子については諸説あるが
ガバナー進角にすりゃ四速だ五速だは関係ない。
純正フルトラの後期アイアンや
マグネトーのＣＨでも三拍子は(ry
＞3拍子、鼓動感がほしかったら４速、アイアンに乗ったほうがいいから、ある意味
5速リジは中途半端。
もうチョイ知識や経験が欲しい発言だな〜。

出た！三拍子ネタw

でも三拍子とか鼓動とかそういうノスタルジーに浸りたいやつがアイアン買うんだろ？
４，５速リジにはノスタルジーのかけらも無いように思えるのだが。

別にノスタルジーに浸りたい訳では無く、ただ単純にカッコいいなと思って買う奴が大半だと思う。

>>127
おまい乗るの下手いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

細かいところ無視して乱暴なこと言うと４速のエボスポなんてエボフレームのアイアン後期＆ＸＲと腰上以外ほぼ一緒だぜ。

>>133
アイアンは単純にかっこいいで買える物じゃないと思う

>>134
なぜわかったｗ
ノーマルのままじゃ400ネイキッドどころか２５０２ｓｔレプにも負けた。
BT39,、ブレーキマスター交換、バックステップ、ハイアップマフラーで
やっとリッターネイキッドについていける程度。

http://www.custom-passion.com/vignette2.php?image=annonces/images/a5688.jpg

↑アイアンな。

>136
2st250には負けるだろ・・・

>>136
そらツーリングする常識的な運転のリッターネイキッドにゃついていけるって。
別にその程度の小盆栽パーツ換えんでもw

ブレーキマスター交換って。
効き目求めるならキャリパーだろ。

>>141
制動力の向上を求めてマスター交換するのは別に間違いでは無い

>>140
ノーマルマフラー、ステップを擦らずについていける？

>>141
マスター変更で効き目よくなったよ。

>>143
キミのペースが分からんし。命懸けのペースですか？
>>141
コントロール性でマスター最適化の方が良いよ。もっと余裕があれば
キャリパもって話ね。

>>144
命はかけてないけど、みんなに付いていこうとするとステップとマフラー擦っちゃう。
高速は法定速度だけど、峠になるとみんな速いんですよねー。

バックステップにしたといっても国産のノーマルステップと同じくらいの高さ（´・ω・）

オマエラ全員ぶっ殺すぞこら03のスポが最強ゆうとるやろが04以降はただの国産アメリカン！4速やアイアンなんかただのガラクタやんけ（笑）とりあえず半ヘルでバイク乗るＤＱＮは死ねよカス。マジダサいからよ（笑）

>>146
PCも買えないのに、無理してバイクに乗るなよｗ

またおかしいのが湧いてきたか…

そのFの出し方を教えてください

まあ、初心者がいっぱしのスポ乗りヅラするには
ちょうどお手頃のアイテムなんだろうねえ＞03

頑張ってチビタンとか付けてさ。
ナインキャストは無理だっけ？w

せいぜい粋がって乗ってればいいよ。
そのZ�U外装付けたゼファーみたいなバイクにw

ナインキャストはいいよな！
俺はスポにはナインキャストが一番似合うと思う。
自分のはスポークだがｗ

俺の03毛煮〜はよく走るよ。

毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜

>>150
Z�U外装のゼファーと、チビタンつけたリジって全然違うと思うんやけど？
つかおまえ以前も同じこと書いて叩かれてなかったか？

こないだﾌｧｯﾄﾎﾞﾌﾞﾌｪﾝﾀﾞｰを
Z�Uﾃｰﾙみたいな付け方した883見たけどﾀﾞｻかったな

>>150
いや、スポにはスポークだろ...キャストってなんかレーシーでダセェわｗｗｗｗｗ

「レーシーでダセェ」て…













ぷっ

>>146は変な奴だが言ってる事は正にその通りだな。 批判する奴らは、自分の事を言われてムカついてんのけ？（笑）

そのまさに変な人はあなただと思いますがｗ

これはまた稀に見る自演晒し大巨編ですねw

久々にﾜﾗﾀ

>>158
おまえ本当に変な奴だなｗ
携帯から書き込んでるからわからないだろうけど、
パソコンから見るとお前の携帯の番号が表示されてんだぞ
普通危なくって携帯から２ちゃんには書き込まないぞｗ

>>162まさかﾌｼｱﾅもまだしてないんじゃねえの…？ヤバいなこの子。
なんかｶﾜｲｿｽ

>>158
老婆心からだが。

セキュリティガードちゃんと入ってる？
入ってないなら入っといた方がいいよ。
いやマジで。

もしかしたらﾊﾞｶを装った釣か?

餓鬼だと思うw

だれかﾌｼｱﾅSGの設定教えてやんないと怖くて書き込めないんじゃないか？



もうすでにロリメール(ワンクリ)とかが>>158に来てたら哀れｗ

炉利〜

エンジンオイルは15W-50でもいいよね？

>>158
かわいそうだから教えてやる。
携帯の番号を表示させたくないときは、メール欄に名前と携帯の番号を入れろ。
山田太郎090123456789
↑こんな感じだ。次からは気を付けろ。

>>169
いいんじゃね。ちなみに何いれんの？

>>157
AMAのレースではスポークじゃなかったか？

レースホイールは好きだけど
雨水進入でリム内側が錆びてｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞになるんだよなぁ。

>>171
前車で使ってたペール缶のスノコが半分くらい余ってるんだよ

毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜

861 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/01/12(土) 02:23:45 ID:9jKFkaV8
スパトラＷＷＷＷＷ
ハーレ＝バカスクの現実（笑）


871 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/01/12(土) 12:12:39 ID:9jKFkaV8
>>868お前キモいな‥
スパトラとかつける時点でDQN丸出しゆーとんねんW お前みたいな奴はいつまで経っても半ヘル、軽装、定番のキモブーツにキャップぶら下げて乗ってんだろ？
小学生かＷＷＷ死んでこい


878 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/01/12(土) 14:39:01 ID:9jKFkaV8
マジレスすると>>871みたいな考えの奴がいなくなったのが悲しい現実。

146 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/01/20(日) 09:32:00 ID:hq368ov+
オマエラ全員ぶっ殺すぞこら???????????????03のスポが最強ゆうとるやろが????04以降はただの国産アメリカン！4速やアイアンなんかただのガラクタやん
け（笑）とりあえず半ヘルでバイク乗るＤＱＮは死ねよカス。マジダサいからよ（笑）


158 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/01/20(日) 13:31:28 ID:hq368ov+
>>146は変な奴だが言ってる事は正にその通りだな。 批判する奴らは、自分の事を言われてムカついてんのけ？（笑）



調子に乗ってると電話しちゃうぞ(はぁ〜と
大人を舐めるなよｗｗｗ

はいはい毛煮〜毛煮〜

炉利〜

03だからしょうがないwwwww
初心者だからしょうがないwwwww

初心者じゃない>>179は何に乗ってるの？

〜03はわかってるヤツが多い。事実レースやパーツの多さ、ゴム→リジへの乗り換えも多い。中古流通価格の横ばいなどに見られるように、人気に裏付けされた潜在能力の高さが証明されている。ミクシでもリジマンセー。ゴム擁護ナシ。

対照的に04〜/07〜はまさにプアマンズハーレー層そのもの。金無くて仕方なくスポーツ→音・鼓動なにこれ？ハレってつまらんね→〜03・BTへ

大量在庫で投げ売りワロスｗｗｗ

パーツ無くてカワイソスｗｗｗ

他のハレを扱き下ろしてなにが面白いの？

03年式に乗ってる人間は皆そんな下らん人達なの？

>>182
そんなの03乗りでも一部だよ。
BT乗りがスポーツスターを見下してるヤツと同じ次元でしょ？
自分ではそれぞれの年式で良さがあってそれを選ぶのは個人の趣向だと思ってるので誤解はしないでもらいたい。

〜03とか書いてる奴の大半はほぼ間違いなく03乗りじゃないかな。

つーかそもそもエボスポなんてリジッド、リジッドて騒ぐほどのもんじゃねえだろ。
この上なく普通で平凡なただのオートバイだよ。
中古流通価格やmixiでの評価を持ってくるあたりなんか読んでて憐れにすら思うぞ。
自己流の価値判断ができない、自信も経験も無い頭デッカチといったところか。

自分のバイクを心底楽しめてる奴は>>181みたいなことは絶対に書かないモンだよ。
03スポ、本当に楽しいか？誰にも関わらず評価もされず一人で楽しむ自信はあるか？
実はもっと旧いの買えばよかったとか思ってんじゃねえの？って思うぜ。

俺は03乗ってるけど>181みたいな事言うやつはちょっとｲﾀｲ。。
ちなみに03、新車で買っていまでも飽きずに楽しいよ。
ちなみに現行のスポも旧いスポも、乗った事無いからワカラン。。。。

とりあえず>>181が「わかっている奴」でないことだけはガチ。

もう空気も流れも読めないﾔｼは徹底スルーでいいでしょ。
ってゆうか158とか181はVIBESとか見て盛り上がってる厨房じゃない?

>>187
181です。バイブスなんか読みませんよｗ
ハードコアチョッパーやcalマガジンを愛読してるよ。ナローでスパルタンなチョップバイク大好き〜

ｽﾎﾟ乗りがﾐｸｼって(/ω＼)ﾊｽﾞｶｼｰｨ

はやくサクラ出ないかな
ＸＲ1200出し渋ってるハレがどう出るか楽しみだ

サクラなんて全くスポスタと競合するようなバイクとは思えないんだけど

>>191
あれ？そうなの？てっきりＳＲ→スポを阻止するためと思ってたｗ

何度見てもかっこ悪いデザインだな
ttp://response.jp/issue/2007/1016/article100520_1.images/156373.jpg

スポスタどころかバイク初心者なんだけど、
左足をステップにのっけてるとき足首が痛い。
クラッチペダルに当たらないように九の字に曲げるのがキツイからなんだけど、
クラッチペダルの角度って簡単に変えられる？
右足は大丈夫なんだけどね。左足かたいのかな。

>>193
いくらなんでもこれはないだろう。
モーターショーだっけ？ヤマハおわったな。

>194
スポスタにクラッチペダルはない。
君のは違う車種

>>196
うわ間違えた。
チェンジペダル？ｗ
車じゃなんだから。

>>194
右も左も変えられる

　〃∩∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　はいはい毛煮〜毛煮〜
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ

毛
煮
〜

毛煮〜早く八八三ぶっとばしちゃえよ、お前のまわりも相当迷惑してんぞ。

毛煮〜

>>201
八八三って誰？

>>203
ﾔﾔﾐさん知らんのか？

なんだか03叩かれてるんだな。
フレームが94〜03で共通なんだから、吸排気・点火を換えてしまうなら一緒じゃないか。

と、ストックにこだわらない93乗りの俺は思うんだわ。
要のフレームさえ良ければ、後はどうにかなるて。

それにエボ後期の振動対策されたオイルタンクはいいよ。
初期のひび割れ→溶接の繰り返しからオサラバ。

毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜
毛煮〜

>>205
そのｸﾗｯｸに困ってる92だけど、後期ﾀﾝｸ＋ﾄﾚｰ幾ら位するの？
俺も替えようかと。

>>207
ディーラー任せだと工賃込みで10万オーバーだった気がする。
あまりにも高いから、ヤフオク漁ってタンク捜してたら、1.5万くらいで落札。
ﾄﾚｲって、バッテリーケース？あれは値段忘れたけど、新品でもそんなに高くなかったと思う。
後はオイルラインの取り回しが違ってるから、それを自分で引き直したくらいで、全部で3万はかかってない。

こういう見た目も変わらず、乗り味にも関係ない部分は高年式の方がいいよな。

そこでラバーマウントですよ

ラバマン乗るくらいなら降りるよ...

でも93だけはカムが違うんじゃなかったっけ？
具体的にどう違うかは知らないけど違うとだけは聞いたw

>>211
カムは変えられるから、別にいいんじゃない？
俺はストックのまま変えてないけど、気に入らないなら、気に入るカムを探せばいいし。

あとアップデートしてよかったのはメタルガスケット。
オイル滲みも無くなったよ。

ありがとう、やっぱ高いんだねぇ。
オクかV-ﾂｲﾝで漁るかな。
93は点火関係の変更あったのは覚えてる、カムはどうかな。
俺のはSE。

毛毛毛毛毛毛毛毛毛毛毛煮〜

炉利〜

N6とN8の違いを教えて下さい。

03、最終ｽﾎﾟ、将来的にはさらに値上がりしそうだな……

毛煮〜はどうなるかな？

>>213
SEのカムってどうよ？
アンドリュースのN8に変えたんだが、一発の爆発が明確になったというか。
あとエンジンが回るようになった気がする。

あ、でも同時にダイナ2000iにしたからどっちの効果かわからねーｗ

>>219
俺のはボルトインで、パワーバンドが2500-6000の奴。
実際に山で使えるのは4000〜だね、4000切ると加速が鈍い。
加速そのものは吸排気替えた程度の1200S相手なら楽勝。
組んで5万キロ以上走ってるけど問題ナシ。
アンドリュースはバックラッシュ音でかくない？
シャフト打ち返れば済む話ではあるけど。
爆発感は2000iの特性だよね、俺は来月2000組むよ。

>>220
爆発感は２０００ｉの特性なのか。
ダイノマシンでは７０００でピーク。
バックラッシュ音って？メカノイズはでかくなったな

>>217
残念だけどしないよ。希少性が皆無だから。
生産台数多も過ぎで今でも中古在庫が過剰気味。

おぉおぉ、03乗りの仲間がいたとはな。は？希少価値がないやと？（笑）悪いけど03最終リジスポが後々価値が出るのは間違いない事実やから！まぁ04以降は希望すら見えんがなWオマエラ俺の事をキモいと思うのは勝手だが、俺の言う事は事実だからな（笑）

>>222
ニホンゴ　ノ　ベンキョ
ガバッテクダサイ

>>222
そのソースは毎週行きつけのﾃﾞｨｰﾗｰ情報ですか？w

>>223
「W」じゃなくて「Ｗ」ね。
全角大文字。
あと絵文字を使った方が本物っぽさがでると思うよ。
でもキチガイっぷりが決定的に足りてないなｗｗｗ

毛煮〜は？毛煮〜はどうなるの？

>>223
03w

毛煮〜

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭います

毛煮〜

ｷﾓそうな関西人がｷﾓｲ方言丸出しで03を持ちあげるから03が嫌いになっちゃったよw

ﾘｼﾞ買うならもっと古いの買うわ。03は大量生産で希少価値無さそうだしww

まあ03あたりは黒歴史だろうな。

ガス検対象車両は一生乗らない

>>232
２ｃｈが無くなったら自殺しそうだな

ロリスポ最強

正直リジ８８３Rは値上がりしそうだな











もちろんフルノーマルで2020年くらいになってからだけど

ゴムの自演臭がする流れだな

確かに。ゴム野郎発狂したか？

毛煮〜の臭いもするよ

〜03　主に観賞用。たまに短距離走行用。
04〜　ツーリング用
以上。

鑑賞用ＷＷＷＷＷＷ
バイクは走る為やぞ（笑）頭大丈夫か？

まず毛煮〜をなんとかしようよ

ゴムキャブ車両ってなんで叩かれるの？

ダサいから！無駄にデカイから！タンク下の隙間が不細工だから！乗ってる奴がミーハー素人だから！全然スポーツじゃないから！国産ジャメリカンだから！
まだまだあるけどＷＷＷＷ

なんといっても毛煮〜ね！毛煮〜だからダメなんだよ

>>244
自分のものや自分の判断を正当化して自己満足するため。本能といえる。
本来人間には理性があるから自重するんだけど、最近は理性が欠落しているサル人間が多い。
例えば>>245とかね。

>>245
今日もこれから自作自演ですか？ｗ
あとセキュリティーガードの設定がまだみたいだけど大丈夫？ｗ

アイアン=若者

四速、五速初期=オヤジ

後年式リジ=盆栽

現行=ツーリング

03(笑)=女性、初心者、チビ、2ちゃんねら

オマエラ俺の事叩いてるけど俺は間違ってる事は言ってないから。正当化？人間どいつも自分の事正当化するからな。そーゆうお前も自分の意見で他人を押し付ける腐った性格してんじゃねえか。後、釣りだとは思うが03＝女性って…お前原付き免許オンリーだろＷＷ

いまどき03って何の冗談だよ…。

アイアンブームくるまでアイアンはレア車で、
雑誌に乗せられ購入するのは若者か。
四速〜五速初期は当時新車で買ったオッサン（←俺）てワケか。
なるほど。

毛煮〜だよ！毛煮〜のせいだよ！

毛煮〜

炉利〜

>>249
03叩きに必死に赤面＆涙目ｗｗｗ

よっぽどゴム買って後悔してんだなｗｗｗ

くだらねぇ人間だわ

>>256
初めて使う。

自己紹介乙
100周年カラー掴まされて悔しいのは分かるけど少しは自重しろ。
いい加減ウゼーンだよ。

みんなインジェクション買った俺よりはいいじゃん。
キャブゴムほしい・・

>>258
下取り出して〜'03を買おう！
今ならまだ中古は豊富だ！

>>258
連続ですんません。
Trampのカスタムが気に入るようならこういったのはどうかな？インジェクション対応パーツもあるし。
http://www.trampcycle.com/

俺は100周年エンブレムの03S気に入ってるぞ
チビタンにもわざわざオクで買った100周年エンブレム付けてる
最近寒いから乗ってないけどな
バッテリー大丈夫かな

スポスタ海苔の友人が家を立てたよ。
居間からガレージが見えてバイクがライトアップできる。
すげーうらやましかった。
工具棚も赤いやつがどーんと。

俺もガレージほしいなー。

>>257
いや、俺は01なんだけどねｗｗｗ

しかもタンク替えてますがｗｗｗ

人のバイクにケチばかり付けてんのが気にくわないだけだよｗｗｗ

毛煮〜
けに〜
ケニ〜

タンク換えてますってどんだけ〜

ハーレー５車種４千台リコール　やけどの恐れ
2008年01月23日

排気管の熱でやけどをするおそれがあるとして、ハーレーダビッドソン社の日本法人は２３日、大型オートバイ「スポーツスター・１２００ロードスター」など５車種４０１３台（０５年７月〜０７年１０月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
昨年７月に福井市で、運転者のズボンのすそに火がつき、１週間のやけどを負う事故があった。同社は車体を回収し、配管に遮熱カバーをつける。

またフォルクスワーゲン社の日本法人は同日、ブレーキ灯のスイッチに不具合があるとして、「ルポ１．４」など２車種１万５４６５台（０１年４月〜０５年８月輸入）のリコールを届けた。
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200801230333.html

>>263
タンク変えるのはかまわんけど純正のチビタンだけは付けてくれるなよ？汚れるから。

01だの03だのにはイージーライダースのチビタンもどきがお似合い。
バイクも偽物なんだからタンクも偽物で充分だよな？
100周年のエンブレムでも付けて磨いてろw

>>266
右足の裾が焦げるやつって前のモデルからだよね？
いまさらリコールって今までのやつはなんだったんだろ(´･ω･)？

その程度で文句言うとか時代も変わったな。
昔なら笑い話だ。

俺もズボンが燃えたことがある。焦げたんじゃなくて。
ヒートガード付けてくれるんならすげぇ助かるな。エキパイにズボンが当たらないように気を遣って乗るのは疲れる…

>>267
バイクも偽物って意味ワカンネｗｗｗ
エンブレムなんて付けてる訳ねえだろｗｗｗ俺はワンオフのマスタングだよ

んでお前は何年式に乗ってるんだ？？逃げるなよ

>>271
ワンオフならいい。おまえに用は無いからどっか行け。
03あたりに乗ってるような輩には自分の年式を偽る為に
94あたりのチビタン付けてる詐欺師みたいな人間が多いからな。
どんなに誤魔化そうとしても見る奴が見れば一目でわかるんで
せいぜい気を付けろってこった。


年式偽装の百臭年がw

>>272
いや、だから何年式に乗ってるんだよ？

>>273
たぶん03に乗ってんじゃないの！

94に乗ってる俺から見ても>>272コイツはキモイ
おまえと同列にしないでくれ

＞94に乗ってる俺から見ても
バカかｗｗｗｗｗ

>>270
そこでジョッキーのヒールガードですよ

やはり逃げたか>>272

どうせ>>249あたりのカキコ見ると現行だろうなｗｗｗ

厨房の愛車は鬼ハン仕様のママチャリ
年式とか訊かれても返答に困る

XL1200N

ヨーロッパ仕様

ttp://www.k5.dion.ne.jp/~hd-bk/LOVELOG_IMG/1200N3.jpg

US仕様

ttp://www.k5.dion.ne.jp/~hd-bk/LOVELOG_IMG/1200N2.jpg

ヨーロッパ仕様、リアの車高高いな〜。

ロリスポ最強！！

>>280
ハンドルの高さも違うんだな
日本仕様を試乗したけど、あれなら1200Lでもいいかもしれないわ・・・

糞毛煮〜

女と初心者には03がお似合いﾜﾛｽ

最近ゆとり臭い新参が増えたみたいだな

>>284
IDまで変えて自演ご苦労ｗｗｗｗｗ

フェンダーストラットをカットしたら売値は相当に下がるん？

>>287
ブッタ切ったけど査定60万だった。
01の1200S。

スポに両側振り分けサドルバッグつけてるヤツいない？
やってみようかと思うんだが、どういう感じになるかなあ？

けｎ

>>289
そんなに違和感ないと思われる。

>>289
付けてるけど問題ない。

>>289
BT路線みたいでダサい。

年式出して罵りあってる奴らは全員年度内に死ねよ。ウゼーから。

つけるサイドバッグにも寄るでしょ
BTのようにでかいものじゃなくて小ぶりなものならバランスが良さそう
俺はまだ付けてない

>>289
振り分け持ってて何度も付けたりはずしたりしたが、
そのうちの片側だけ装着で落ち着いた。
最終的には見た目優先で。

毛煮〜最低

GIVIとかのパニアやトップケース付けてるﾔｼいない?
似合わないのは判ってるんだけど、SAとかでナビ外して放り込んでおきたい。
ケースがロック出来ないと不安なんだよな。純正高杉だし。

>>298
パニアケースとか...本当に勘弁してくれ...
今ETCケースとかあるじゃんか
もしくはツールバック(工具)とか。
ダサいスポが増えると困る人がいる事考えてよ。

カッコイイと思うけどな。
俺のは方向性違うからしないけど。

サイドバックもダサいけど、パニアまでいくとウケ狙いでやってるのかと思いそうだ

ゴムなら
http://a1264.g.akamai.net/7/1264/734/0893fa6bdd0d33/resource.harley-davidson.com/pdf/Police08_accessories.pdf
のラストのページ見てみ

サイドバッグやパニアって便利なんだろうけど、とにかくスポーツスターに似合わないんだよなｗ

ゴムのCには似合いそうだけど、あそこまでいくとホントに違うバイクだし。

おかげで俺の883は街乗りor日帰りツーリング専用になっちまってる。

かさばる荷物は宅急便でホテルに送って最小限の荷物にすれば
ケースやらカバンやらつけなくていいんでないの？

>>302
別物のバイクになってしまってるｗ

パリダカみたいなサポートカーのついた旅行がしたい。

ミッションオイルにはSYN3とフォーミュラ＋どっちが良いのかな？
前者は値段が高いけど後者の方が耐性に優れ交換時期が２倍に延びるらしい
1200Sで峠走りに向いてるのはどっちなんだろ？？

インチ工具そろえるのメンドクサイ。

インチキ

どなたか四ダンスクアンタムのインプレしてくださいな。

リジで富士や長野辺りの山岳地や北海道に行ってる
北海道では4000Km位走るけど結構スポと合うな
最近は〜04も見かける
どっちが良いとは言えないがリジがロンツーに向かないって行ってる奴は
バイクに乗ってるのかね？

俺も毎年夏は03スポで北海道行ってる
まぁハンドル、タンク、シート、マフラー、タイヤなんかはロンツー仕様にして、
ハイウェイペグやらスクリーンやら付けるけど

俺もだいたい4〜5000キロ位は走るな
青森まで自走の時は、初日で１０００�`走る
ここでみんなが言うほど気難しいバイクじゃないと思うよ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1201272702322.bmp
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1201272784401.bmp

Gﾍﾞﾚまつ w

>>312
BMPのまま貼るなよ。。。

五速初期だが1日1000ｷﾛなんて何度もあるよ。
日帰りツーリングでも下道500ｷﾛ前後は走るしね。

長距離乗れば偉いってもんでもないだろう。
なんでバイク乗りって走行距離自慢するんだ？
まぁ俺は可愛い女の子乗せて街乗りするほうが、長距離より好きなだけなんだけどなｗ
クルマもあるけど敢えてバイクってのが堪らない。

>>316
リジでロンツーどうか？って流れだろ。
それにおまいの好きなのは街乗りじゃなくて女の子だろｗ

>>316
でも長距離走った事も女の子乗せたこともないんだよなw

>>316
車くらい誰でも持ってるっつーの。
しかしお前、話してもつまらなそうな奴だな・・・

愛車さらし祭りがあると聞いて飛んできました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1201291639651.jpg

>>319
俺、車持ってないよ

>>320
派手にｶﾁ上がってますね!

>>320
マフラーが日本車っぽくて下品ですね

>>320
こんなん見てるとリジリジ言ってる車両もたいしたことないなあと思う

俺のもかっこいいだろ？

http://kobeccm.com/KENNY-spo11.jpg

>>324がかっこいいゴムを晒してくれるそうです。

>>325
絵になってますね!

うｐした>325の屑氏ねよ

>>326
まあまあ　そう顔赤くして怒るなよ　言い過ぎた。　ごめん。　俺ちなみに０７スポ　ドノーマルなんだ。
これからいじってこうと思ってんだけどさ、>>320みたいないじりかただけは絶対にやめとこうと思うんだ。
それでついつい厳しいことかいちゃったってワケ。あ　また悪口みたいになってるね　ごめんね。
でもさ、リジもゴムも純正って結構格好いいよね。へたに>>320みたいないじり方したら目も当てられないよね。
あ　また悪口ｍ

確かに>>320の120 0Sはダサい。

って書くとどうせバンク角がどうたらとかって
キモイ言い訳がダラダラ続くんだろうな・・・w

07ゴムなんてどういじっても無駄

できるのは他人の単車にケチ付けるくらい

↑またこのクソ展開か…。死ねよ。

07ゴムなんて恥ずかしいバイク乗ってる奴が
よく他人のバイクをどうこう言えるよな。

読みながらニヤニヤしてしまったw

>>331
そうだね　>>320みたいになるくらいならノーマルで乗り続けることにするわｗ
忠告ありがとう＾＾　　　　　　

んじゃね〜

どうだい？キマってるだろ？

http://kobeccm.com/KENNY-kabe.jpg

>>335
確かになかなかキマってる

>>329
確かにゴムを>>320みたいないじり方したら、さらに目も当てられない事になるだろうね。
その前にパーツも出てないと思うけど。
こそこそノーマルで乗ってる方が目立たなくていいかも。

明日納車だ ワッショイ！！！

>>335
もっと鮮明な画像で頼む

>>335
携帯でも見れるようにして

>>340
掘れ!
http://pic.to/kobeccm.com/KENNY-kabe_jpg

毛煮カスタムが沢山いるような気がしてきたｗｗｗ

>>320
を携帯で見れるように御願いいたします

携帯厨うぜえ

んだこれｗ？ハッキリ言ってダサいんですけど・・・・・・

>>341
ありがとう!
あんたぶっきらぼうだけどイイヒトだな。

携帯で御願いしますだってよｗｗｗｗｗｗｗｗ
自慢のハーレー売ってPC買えば？
http://p.pita.st/?m=5prsou4o

うは！けなされまくりで俺涙目ｗｗｗ
そんなダサいスカー
マフラーはまた交換したけど似たようなもんだなー

>>348
ぜんぜんダサくないよ
山走ったら楽しそうな仕様だな

>>320
マフラー以外どこ変えてるん？

バッグほしいんでコレどうかなと思ってんだけど、
取り付けしやすい？どんな感じ？
http://www.sideriver.com/ec/html/item/001/018/item17412.html
だれかつけてる人いるかな？

このスレマジでこんなカスタムのしかたしてる奴ばっかりかよ。
バッグ付けるとか言って…
どうやら不良はいないらしいな。

>>352
真面目でスマン。
いや収納ほしくって・・・ｗ

>>352
職権外打刻闇車検のｱｳﾄﾛｰは君だけだよ

>>347
Thanks！出先だったので助かりました〜。

>>348
マフラーどこのっすか？ベルファストのステップはヒールプレートあって良いっすねー。
俺も走ると楽しそうで良いと思うけどなー。

>>351
あの位置にバッグを付けると、よっぽど足が長くない限り、
左足の腿の裏にバッグが当たってウザいよ。

>>320
エアクリの左下からニョキと出てる代物はなんですか？

>>349
どもども。ブレーキも替えてるんで楽しいス。

>>350
数えたらきりがないほどｗｗｗ
メインは１２０２にボアうｐ、ブエルのサンダーストームヘッド、スクリーミンエアクリ、ダイノジェット
ダイナ2000i、ダイナコイル、かなー。

>>355
スパトラでえす。ヒールプレートはとっちゃいますた。

>>357
無印良品？の胡椒入れです。気合を入れるときに胡椒をふりかけて
というわけではなく、ブローバイのオイルキャッチタンクです。

ゴムはパーツが出てない云々言ってるけど、そこまで専用パーツがないとカスタムできないものなの？
マフラーとかシートは確かに対応のポン付けは少ないけど、一般的によく変えられてるハンドル、ウインカー、エアクリ、サスペンションなんかは共通だろ
加工してつけるならリジだろうがゴムだろうが関係ないだろうし

ところでみんなETCは付けてる？
ナップスでコミコミ9.800円だから付けようかと思ったんだけど
こういうのスポには一番似合わないパーツだから正直躊躇してる。

>>347
んもお、ツンデレなんだからｗｗ

>>359
これぞゴムレベルｗｗｗ

>>351>>356
もっとサス寄りじゃないとじゃまだよな。
俺は別のメーカーのだけど工夫してサス寄りに付けてる。
そうすると右側のベルトはフレームが斜めに曲がってる部分に
付けないとならないから、ベルトに工夫が必要。

毛煮〜

>>358
ツインプラグのSですか？ブエル頭になるとシングルプラグになるんですっけ？乗り味どんな感じっすか〜？カムはノーマル？質問ばっかですんません。

自分は逆にヒールプレート欲しいっす。

>>360
つけてるよ
06なんで左サイドカバー内に本体を無理やり隠して、
目立たないようにしている

>>362
リジの人ってそんなにみんなワンオフでカスタムしてるの？
スーゲーナー。ゲラゲラ。

>>367
ゴムってそんなにパーツ無いんだー。
スーゲーナーｗ
カラカラカラｗｗｗ

ゴム糊VSリジ糊の中傷合戦スレを誰か立ててくれ。

>>365
元は８８３ノーマルです。ぼあうｐするついでにぶえる頭にしたんで効果のほどはわかんないっす。
ブエル頭はシングルプラグですねー。
一般的には低速トルクが増えるらしいですけど。
カムはアンドリュースのＮ８（だっけ？）。
これも一緒にやったほうが安いといわれて。。。
というわけで個別の効果はまったくわかりません。ごめんなさい！

ヒールプレートははずして後悔しましたｗ
キジマのニーグリップバーでもいれようかと。
ほんとはホットカインドのグッドバーが欲しいんですが。。。

>>370
N8はどう？
英文読むと、中間加速ﾃﾗｽｺﾞｽと書いてあるが。

>>369
毛煮〜の悪口をカモフラージュしたい連中が中傷ゴッコやってるから無理じゃね？

>>359
ゴムに乗ってるとカスタムの範囲がそんなに狭くなるのか？
エンジンパーツや点火系パーツ、足周りだってスイングアームって発想があるだろうに・・・

毛煮〜　って何を表してるの？

05の883乗りのオレだけど教えて欲しいんだ

>>374
「毛煮〜」とは自由、平等、博愛を貫いて倒れた彼を讃え、その意志を受け継ぎ追悼の意を込めて当スレで使われる言葉です。

>>375
良い意味で使うんだね。毛煮〜

惜しい奴を亡くした。追悼の意を込めて･････

毛煮〜

>375
thx毛煮〜

峠で後ろから来るバイクにつつかれたらどうしてる?
相手がSSだともう張り合う事が非常識なんで、素直に譲ってる。
国産ネイキッドあたりなら、同じ位のペースで流してるのになんで譲らにゃイカンのって思う。
ﾊﾚってだけで遅いと思い込まれてるみたいね。
峠派スポ糊の皆さんはそのあたりどぉ?

そいつに近づいて△ボタンを押す。

いや、つつかれてるんなら同じくらいのペースでは流せていないと思うんだ。
常識的に考えて。

シカトしてる

ちょっと遊べば、どっちが上かわかるでしょ
同じ位だと楽しくなっちゃうよね

>>380 PS3ユーザー乙。

素直に譲るね。
早朝組以外のﾘｯﾀｰNKなら勝てるけど、SSには勝てない。
一度本気でR1に挑んだら立ち上がりでﾍﾞﾙﾄが切れて俺涙目ｗｗｗ

>>385 阿蘇やまなみ乙、かな？もしかして。

追いつかれたんだから自分よりペース速いってことで譲るよ。

>>371
セッティングしだいかもしれませんが、体をホールドさせてないと
おいてかれそうになります。
この仕様で後軸１００ＰＳくらい。

ベルト切れって焦るよな。夏のクソ暑い中2時間近く押したことがある。

>>386
惜しい、小石原〜英彦山だよ。
牛乳道/やまなみだと単純に馬力ある方の勝ち。
コーナーで詰めても直線で逃げられちゃう。
タイトコーナー連続のオートポリス近辺なら勝負になるが。

>>390 了解！今は遠方だけど、もしまた九州にいけたら、はしりたいよ。
早朝組とかﾅﾂｶｼｽ。





まぁ今の俺はヘタレスポなんだが…orz

>>389
エンジンはかかってるのに、押すしかないのは辛いよな。
クルマのタイミングベルトをストッキングで、みたいな都市伝説があったけど、ドライブベルトでそんな話・・・ないよなｗ

>>392
タイベルは絶対無理

新車からまだ3000�`も走ってないのにドライブベルト内側の谷部分にヒビ割れっつーか皺？が出てきた。
急加速しすぎた？
最高でも160�`�cしか出してないんだけど。

毛煮〜

>>392機械犬

大変だ！
ロリのニンジャスポが、モバオクに出てるぞ！
しかもかなりPriceDown。

ｺﾞﾑｽﾎﾟにｵｰﾘﾝｽﾞ入れて峠いってんだけど、ベルトがマフラーの連結管のｽﾃｰに干渉しちゃうから
ｽﾄｯｸよりかは良くなったけど、思うように車高が上がらずﾊﾞﾝｸ角が稼げない…
このｽﾃｰってちょっとくらい削っても大丈夫かな？Dには｢やめれ｣て言われるだろうから聞いてない…
それともやっぱ集合にするしかないかな？

本当だ伝説のロリスポじゃん!ずいぶん値下げしたねぇｗｗｗ

炉利〜

>>399
それってｵﾚﾝｼﾞ色の塗装のﾔｼ?

毛煮〜

愛媛みかん色にニンジャカウル。
間違いなくロリのニンジャスポだな。
本人出品じゃねぇのかぁ？
誰か質問してみてよ。
値下げしたんですか？とか。

毛煮〜のブログ発見
見かけによらず謙虚で意外な趣味があるんだね

http://www.zorg.com/pub/profile?c=iijklnrnss

>>404
紛らわしいw

ところで炉利〜ってのは一体なんなの？

あの有名なロリスポが、
なななんと　７　０　万　円！！
お買い得だよ！

http://www.mbok.jp/item/item_125142528.html

>>406
相変わらず下品だなｗ

>>406
ナンバー写ってるけど平気？

>>406
「最近」隼を買ったのでって、ロリスポ買ったのだって最近じゃんw

こいつは将来、あちこちで「スポーツスターは糞」と触れ回りそうな悪寒w

>>405
ロリってのはミクシのコミュ管理人で痛い発言＆カスタムしてるんでこのスレで叩かれてた奴。
基本的にはネット上で叩かれてる人。
濱の毛煮〜は本人が日本全国に出現してリアルにウザいって点で全然違うｗ

毛煮〜叩きをカモフラージュしたいんでしょ。
ゴムVSリジを定期的に煽ってる奴らと同じだよ。
ロリがこれでスポ手放したら、また次の獲物を探してくるんじゃないの？

>>406の出品者って炉利じゃないんじゃないの？
秋ぐらいに別の人の手に渡ったって言われてたし
まあ信憑性はあまりないけどなｗ

テメーら庄司豊さん(43)ディスッてんのか？あ？結局お前ら２ちゃんにぶらさがって生きてるダサ坊だろが。
スネークだかなんだかしんねーけど人のことかぎまわりやがって痛くも痒くもねーからマジで。
文句あんなら調べた住所まで出てこいや相手してやっから。
いいかもつ一度言うぞ？
オ　レ　は　何　さ　れ　て　も　平　気　だ　ぞ　？

しかしよくあのスポ買ったなぁ…
どうやって騙されたんだ？
出品者がこのスレ見てないのは確かだな。
しかし世の中には気の毒な奴がいるなぁ。

いいかもつ一度言うぞ？
落ち着け。
ばか丸出しだぞ。
ただでさえひでぇ文章なんだから。

>>410
いや、カモフラージュも糞も毛煮〜とやらに粘着してるのはお前くらいだと思うが
逆に一般人にそれだけの影響力があったとしたら、その毛煮〜ってヤツは凄いと思うよ

やべww俺に標的移ったわ
毛煮の名前出しただけでこれかよwww

怖いんで消えます

おいおい。オークション晒すほうがよっぽど粘着だろw

確かになｗｗｗ
本人降臨のタイミングは神だったよな〜。
２日でスレ一個消費したかんな〜。
豊っち出てきてよ〜

しかも庄司さん自ら次スレ立てて火に油だったしなｗｗｗ

早く話題戻しなよ。みんなの食い付き悪いよ。

じゃあロリスポについて語るか

>>416
おまえの被害妄想体質は朝鮮人並みだな

毛煮〜

↑　結局話題なんてこれしかないんだろ？

ニーグリップしやすく出来ないのかね

黒のシーシーバーがほしいんだけど、どこかにないかね？

誰かロリスポ買ってやってよ。
出品者の商品紹介読んだ？
いつ壊れるか分からんとか、車検は微妙みたいな事書いてるわ。
売る気あんのかなぁ？
食い付き良さそうな奴だから、ちょっと質問して遊ぼうかなぁ。

>>426
塗ればいいジャマイカ。

>>427
全住人が君の活躍を期待している

だっせ−−−−−−−−−−−−−−−−　SSでは町中走れないなWWWWWWWWWWWｗ

画像５見ただろ。数台所有だから必要ないんだよ。別に売るも買うも勝手だろ。キモイ服着てスポスタ乗ってる野郎に意見されたくねぇ〜よ。それから、とりあえずは買い手みつかったんでね。てめえらこそこそ影で言ってんじゃねぇ〜よ。

>>430
(･∀･)ｶｯｺｲｲ!!w

またつまらない展開に・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>430 まぁ怒るなよ。いいじゃないの、売れるんだろ？よかったじゃん。
あんたもこのスレとお別れだな。



次はブサスレでその持て余してる勢いをぶつけてくれ。帰ってこなくていいぞ。

過疎スレ

一つ聞くけど、ニンスポ如きに何で拘ってんの？別にどんな改造したって人の勝手だけどね。お聞かせ願いたいね。

>>435
ニンスポ如きじゃなくて庄司さん（４２歳独身）の人間性に
このスレのみんなは惹かれてるんだよ。

庄司豊さんは43歳になったらしいよ？
彼は多分死ぬまであんなんだろうね。

>>437
過去ログ見てきたら、騒いでたの７月で誕生日が９月だったんだね。

他人なんだから別に人間性とか関係ないんじゃねえの？何か迷惑でもかかったの？凄い拘りだよね。もしかして、同性愛者かい？

スポ乗りの名誉のために書く。
ロリさんはこの状態のスポを買ったのではなく、1450のエンジンが気に入って買った。
もともとは普通の早いスポだった。ロリさんの手によってニンジャスポが生まれた。

前のオーナーがセンス悪いわけではないからね。
センス悪いのはロリさんただ一人。

だから、屑なんたらさんとやらには興味ないって。
さっさとブサスレだのバカスクスレだの行って帰ってくんな。

屑さんお疲れ。もう上がっていいよ。
>>440
色々知ってそうだね。文学好きな彼女とはまだ続いているのかな？

>>442
そこまでの粘着は気持ち悪い。

屑豊おまいうぜーよ！
死ねよ４３歳カス野郎ｗ

ま、そんな事言ってるけど豊さんが
全裸で迫ってきたら勃起しちゃうんでしょ？

やっべぇ〜
ニンスポ22時間きったよ。
ど〜しよう。
捨て身で入札する勇者はいないかなぁ。

俺は小心者だからパス。

あのスポがそのまま誰かの手に渡って、
あのままの姿で乗られるのは同じスポ乗りとして悔しく恥ずかしくないか？

ニンジャスポを買い戻・・・
いや、買い取って昔の姿に戻そうかと思う。ホントにいいエンジンなんだよ。

マジで>>447が前オーナーを知ってる、もしくはいじり倒される前のスポを知ってるなら、
何ともいえない気持ちなのもわかる気がする。
オレも知り合いの知り合い…みたいのに単車売ったら、さらに転売されて珍車になってた…orz
あのスポがﾊﾞｯｷﾊﾞｷにカッコ良く更生するなら>>447に買ってほしいな…

>>447
お、おまい何者？？

恥ずかしくも悔しくもねぇよ。
なんか勘違いしてないか？？
だったら最初っから売るなって話だ。
確かにロリのセンスはあれだけど、売っておいて文句言うな。
なにおセンチな気分に浸ってんだよ。
気持ち悪い。

お前らまたこの話題かよ〜　勘弁してくれよ〜
ここはゴムスポをいじって楽しむ場だよな？
そんな豊さんが好きならパンツ脱いで 豊さんにケツむけろよな。
可愛がってくれるぜ？

あと、お前らのスポの方がダサダサかもしれんしな！

庄司豊43歳
庄司豊43歳
庄司豊43歳
庄司豊43歳
庄司豊43歳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうスレ分けるか？03以前と04以降って。
でもこのスレ自体ダサい奴しかいなさそうだけどね・・・

今流行のSo Calスタイル、オールドスクール、ハイテク、ドラッグ系とかいなさそう。

まぁカブとリトルカブもわかれてるしなｗ

>今流行のSo Calスタイル、オールドスクール、ハイテク、ドラッグ系とかいなさそう。

流行ってるのかｗ
マイブームを流行ってるって言うなよｗｗｗ

カブとリトルカブは違う車種なんじゃね？
年式でスレ分けとは違くね？

>>453
だってここでｾｲﾊﾞｰﾌﾚｰﾑがどーだとか
ﾊｰﾏﾝﾌｫｰｸがこーだとか言っても誰も解らないだろ。
だからここじゃそんな話題は振らないだけだよ。

毛煮〜スレと炉利〜スレでいいんじゃね？

>>456キャラ的にｗ

へぇ、SoCal流行ってんの知らねぇのがいんだｗ？
やっぱダサイのしかいねぇんだなｗ。あれだけ雑誌が取上げてて、カスタムショップが
そういうスタイルのチョッパー作ってんのが多いのに。

だからって俺はSoCalにしてねぇけど。

>>457
いや、ありでしょ？解らないなら勉強すりゃいいと思うのですがね。
ただそういうパーツをつけている人が、あまりに少ないからネタにならないんじゃない？

スレの存在意義が無い

>>453
残念このスレはダサいスポ乗りしかいないのよ。フルフェでアップマフラーとか。
オサレカスタムなヤツはそもそも２ちゃんなんかやらない。
俺はオールドスクール系だがねｗ
Ｔ.Ｔ＆ＣＯとかブラット、エースあたりのカスタム最高だよな...。パウコあたりのリジットフレームにエンジン乗せ変えたスポとか最高に美しい

そこまで有意義な話が出来るなら
初めから炉利だか毛煮だかつまんね煽りにいちいち反応すんなよ。

オールドスクールを語りながら50レスくらい埋めてみろよ。
フルフェでアップマフラーの奴を改心させるくらいのトークを見せてくれよ。

やっぱハードコアチョッパーだよな！
俺もエース　ナイス好きだな！
毛煮〜って書いてるやつ最高にダサそうｗｗｗ

その調子でどんどん進めてくれ

なんか急激にレスの質が低下したな

四速のジャマーサイクルについて語ろうぜｗｗｗｗｗｗ

それはどんなバイク？教えてくれよ。

ジャマーサイクル知らんのか

なら消えるわ
話にならんｗｗｗｗｗｗ

ジャマーサイクル、パーツブランド。そんぐらい知っとけよｗ。

>>462
フルフェイスいいと思うけどね。Simpsonとかオフ車のフルフェイスとか。
チョッパーでフルフェイスは昔からいるよ。

>>470
マジで知らないのか・・・

ただのブランドに成り下がる前の話だから仕方ない

ソルトレイクの話じゃなくて？

理解者がいないと消えるのか
じゃ何も変わんねーよこのスレwww


はいはい毛煮〜毛煮〜

>>470
古いオフ系フルフェ、コアチョッパーに合うよな。HRCSでKHモデルに乗った客が被ってたがシブかった。

なんだ、話わかる奴このスレにもいるんだな。

ゴム市ね
リジ市ね

炉利〜
毛煮〜

いや、知らないもんは知らないんだから仕方ないんじゃね？

もう少しそのチョッパーの話を盛り上げろよ

>>474
去年のHRCSに行ったんだ？一昨年行ったけど、去年は行けなかったなぁ。
その特集組んでたときのストバイ見たら、知ってる人間がたくさん写っててウケたｗ。

フルフェイス欲しいぜぇ！！

その調子で頼む

>>477
HRCS大好きなんだけど、毎年スポは出展少ないんだよなｗ
まぁ客のバイクやＢＴのカスタムからイメージインスパイアされるからいいんだけどさ〜
>>478
なんだお前？

>>472
ジャマーのコンプリート車両がジャマーサイクル。
BTが有名だがXLHもあって日本でも売ってた。
もちろん1台だけだけど。

>>478
ちとさぁ、そんな事言うなよ。チョッパーに限らなくてもいいのよ。
カフェレーサーとか色々あるでしょ？興味ないの？やっぱ普通の人？

>>479
まぁあったとしても大体リジッドだしな。スイングアームでもカッコよくなるけどね。
ちなみに俺の、やっと廃れてきたっつーか定番フリスコｗ。カスタム中だけど。

>>480
なるほど、確かにコンプリート車ありますね。本来はコンプリート車を造るのが
メインだったのか・・・知らなかった。どうもです。

で、
豊のニンスポどうなった？
なぁ、
あの可愛そうなハーレーを、まともな883に更正させたいよなぁ。
さぁ！誰か立ち上がれ！

>>479-481
ほらほら、馬鹿が沸くから頑張って盛り上げろよ
それで？

別にチョッパー自体流行ってないだろ。
好きな奴の絶対数はそんなに変わってないと思うけど。
そんな奴らのなかで盛り上がってるらしいなんちゃらスタイルのことをいわれてもなぁｗ
別にこのスレで話すのも良いけど、チョッパースレの方があってるだろ。
あのスレなくなったの？


そんなおれはカフェとかに興味ないから普通の人ですｗ

>>484

>好きなやつの絶対数は変わってない

それはそうかも。ただ、レーシー系やいかにもメッキ多用系「ハーレー」のダサい人口が一方的に増えたせいもある。

プロトのロードホッパーとかかっこいいんだけど、まず街中で見ねぇなぁ...安くしろ！

でもさ最近はスポのカスタムと言えばフリスコやオールドスクールだよな！
なのでI LOVEスポーツスターとかに乗ってる今までの定番カスタムがダサく見えてしまう。。
今やTCのBTのチョッパーよりも格好いいもんな。

俺、今はフリスコだけど、SO-CALへスタイルチェンジ中

>>486
今やBTはどんどんかっこ悪くなってるしな。今の細いカスタム主流だとスポは最高だよな。古いトラとかもイイ！

所詮流行りモンだわな。
自分のカタチをみつけないと。

流行りモンだと言っても流れる時代の中で出てきたもんだろ？
勿論流行を作る方だっているに決まってるけど時代が生むんだよ。

やっとまともな流れになってきたな
その調子で続けろ

スポをオールドスクール系にカスタムしてる人に聞きたいんだが、タイヤは何履いてる？
F19R16のまま細身にいくか、F16R16にして前後AVONかFIRESTONEあたり履かせてファットにいくか悩み中なんだわ。

AVON SPが一番いいよ。FR16もありだけど、折角細いの乗っているなら
F19,21R16とかRだけ18にするのもいいよ。

炉利〜

>>481
＞やっぱ普通の人？

痛いな

そろそろスポーツスターユーロについても語ろうよ

>>492
前21もありぢゃね？ただしタイヤは縦パターンが絶対だな。fire stone・good year・エイボン・コッカーね。グリップは無いけど...

タイヤをAVON SM MkIIに変えました！あのムッチリ感がたまらない。他の箇所もカスタム中で納車はもうちょい先。
firestoneはグリップ無いって聞いたんですけどAVON SM MkIIはどうですか？使ってる人の感想聞きたいです。

オレはマシャマトＺＸ履いてる。

500あげ

レスサンクス！
AVONやっぱかっこいいよなぁ。
あと気になったんだが、>>499のIDがXLになってる。どーでもいいけど。

外見重視のタイヤはみんなグリップなんかないよ。オールドスクール
カスタムにするなら、グリップなんか気にしちゃだめ。
どうせスピードなんか興味ないだろうしｗ。

ナイスもやってるけど、カフェ系にFirestoneもアリだね。

スポスタに乗り換えてからカーブはスローインスローアウトののんびり走行です。
ツーリングは置いていかれても気にしない！一緒に行く人には事前に遅いよって言っておいてるので大丈夫かな。
Firestoneもいいけど値段がちょっとね・・・ AVONは値段的にもオススメです。
あ、グリップないって言っても5年経った純正タイヤに比べればはるかにグリップありそうでした！

そんなもんと比べんなよ

すいません・・・
走行少ない車両買ったからタイヤがストックのままだったんですよ。
って、そのまま1年近く乗ってしまったけど・・・

俺は中古で初めから付いてたBT39 →方向性の違いからFirestone。
曲がらない、止まらない、外径違うからメーター狂う、とか問題あり過ぎて笑った。

でもそれ以上にカッコイイからニヤニヤしっぱなしｗ

毛煮〜

まぁ基本的にブロック系パターンのタイヤは
滑るってこった。

誰かPMのマスターもしくは、4ポッドキャリパー
装着してる人いますか？純正と比べての効き具合を
聞きたいのですが。

ｳｨﾙｳｯﾄﾞなら持ってる

鑑賞品としてｗｗｗｗｗｗ

Firestoneいいよな〜　でも高すぎて買えねぇ〜　汗
なのでエイボンにしてる。
ダイナに乗り換えようと思ったけど、どうせ同じスタイルにするならスポの方がしっくりくるので悩む
ロードホッパーも確かにいいね。高いけどｗ
でもスポをいじってもダサくなる上に金が余計にかかるんだろうね。

タイヤネタはもういいから、他の話題に移れ。

>>511
おまいからどうぞ

>>511
駄レスしかしてない癖に偉そうだな。
何か面白い話ししてって言ってくるツマラン奴と同類だな、お前ｗ

いいや、オレもつまらんタイヤネタが続くなと思ってた

>>511
何様だよ。テメーのわかんない話されてつまんないんかよ？ｗｗ
じゃあお題を決めろや？
昔は白リボン＆エイボン(チェイシン)だったけど、今見るともろミーハーだな〜あとメーカー名のレタリングってめちゃムズかしいよな

いいから俺に無駄レスする前に話題を決めて早く進めろ。

否定するならば新たな提案をしないと話題は広がらないかと。

>>516ｗｗｗ

ツーリング主体の俺は国産ダンロップが最強。

>>511

てかお前夕べから何なんだよｗｗ
何で上から目線なんだよｗｗ
お前から何かネタを書いてみろｗ

>>516
お前がその態度ならケニロリ話題に戻るしかないわ。
もしくは会話に乗れないなら引っ込んでろ。

じゃケニロリでいいから俺に構ってる暇あったらとっとと書き込め。手を休めるな。

>>522
何なんだよその教官的なものの言い方は
お前みたいなのが湧くからケニロリが出てくるんだろ。

海外のサイト見ても今やスポチョッパーはクールになってんだよな
１０数年前のバイブスみててもBTばっかで何か違和感があったんだよな。
もっと細く小さくがいいのにって
それがやっと花開いたと言うね。感慨深いよ。

なかなかいい。スポチョッパーについてお前ら話を膨らませろ。

いまパウコのフレーム使ってスポチョッパー作ってるよ。

刻印どうすんの？

一度、アメリカに出して登録、その後に日本に輸入って形にするから公認とれるんですよ。
たぶん完成は夏辺りかな？

ちなみに今はまだこんな感じ。
http://imepita.jp/20080131/167560

エンジンは４速883ハガーのもの、エンジン自体はフルノーマル。
カスタムの完全な見積もりは出てないけど、たぶん150万くらい

ダセー

あ、このリジッドスポ、前からオーダーしてる人だな。
リジッドスレで見た。夏かぁ〜まだまだだね。
でもここで見せてもダッさい奴
ばっかりだから、あまり盛り上がらないんだよね〜w。

四速だとスプロケカバーのトコ、段に沿って丸くカットしてもカッコイイんだよね。

炉利〜

チョッパーって単体で見れば良いけど、走ってる姿は日本の風景とマッチしなくてマヌケに見えることが多いｗ
乗ってるヤツが悪っぽさを醸し出してる時は、さらに痛さが加わるｗ

まぁアレはコスプレだからなｗ
ＳＳでツナギ着て街中攻めてる奴と一緒

>>528
かっこいい...スポでやるってのがまた最高だな...「アッパレ」やろう！フレーム強度補強しっかりと盛ったほうがいいよ

これでオープンプライマリーに出来たらもっといいんだが...

あ〜、確かにコスプレとかゴスロリを見かけたときと同じ感覚だわ。
すごく納得したｗ

ま、フルフェイス被ってる奴はダサいな

所詮、海外のカスタムはどうだら、今の流行はどうたら、

>>537
お前のブサメンは既に公害レベルだからフルフェで隠してくれよ。

>>528
おお〜　格好いい〜！
BTじゃないとこがまたいいね〜
文句言ってるやつらの私服はシマムラだろ。　趣味だからコスプレでもいいんだよ。

てゆーか最近コスプレ居なくね？だいたいシナーズ系西海岸ファッションばっかだろ？
だいたいコスプレ軍団に遭遇時もガクブルなんだろうし、こんな所で吠えてんじゃねえよｗｗｗ

>>539
こういう反応がキモイよな。
やっぱりこのスレはダサ坊しかいないんだな。
キモオタ専用のSSでも乗ってなよ。

もう分かったからさ、ブサメン君ｗｗｗｗｗ

>>528
150くらいでできるのか、もっとかかるのかと思ってた！
いいな〜車重とかどれくらいになるんたろ

>>543
必死さが伝わってくるよ。

自己紹介してんじゃねーよバ〜カ
お前に同意してる奴になんざいねーんだよキモ男君ｗｗｗ

もっとやれや

>>546
だから最初からこのスレはフルフェ被ってる
ダサ坊しかいないんだなって言ってるじゃん。
お前みたいなのが多いスレだから、
最初からダサ坊からの同意なんて求めてないの。
それにしてもキモオタってのは必死だな。
wの多いこと多いこと…

終わったか？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57710410

つーか必死連呼で萎えた。
面白半分に粘ってみたけど、つまらん奴みたいなんで終わるか…。

>>551
ごめんな。

フルフェも格好いいかぶり方があるのを知らないのか？　ﾌﾟﾌﾟｯ
一昔前のフルフェのかぶり方と違うよ？
アメカジと似合うよ。　あ、シマムラ御用達の人には無理だからねｗ

まぁまぁ仲良くしなさい

両極端の痛い奴どうしがケンカしてるのは新しい展開だ
もっとやれ

オタ共も負けずに、ヂョッキーだの
K＆Hだの
フルチューンCVの話題で盛り上げろ

ジョッキーパーツ付けた酷いスポに乗ってる奴も、
恥ずかしいチョッパーに跨って俺ってイケてるとか勘違いした奴も、
傍から見たらどっちもオタクだよ。

>>552
いや、オレは誰かを煽ってみたかっただけだから。
メットも使い分けしてるし。

方向性が真逆だがな
まぁ、お好きなように

中途半端に終わらせるな。煽りなら煽り倒せ。

ま、フルフェイス被ってる奴はダサいな

↑はクラブハーレーばかり読んでないでこんなん見て勉強しような？
http://www.greasykulture.com/Bikes.html

＞アメカジと似合うよ。

今どきアメカジがカッコイイと思ってる奴がお手本にしてる本かｗ>>562

つーかしまむらって婦人物専門かと思ってたわ。
近所に無いからなぁ。

>>562
クラブハーレーって何？雑誌？

スポスタ好きだけど、チョッパーにはまったく興味はないな

今どきの女子高生や女子大生はｼﾏﾑﾗで服買うのは当たり前って、ばっちゃんがいってたお

知らねえ事は他人に聞く前にググレよ

くっだらねえ流れだな。イエローコーンだらけかよ。
ガルシアとかサムズ、ロードランナー、ブルズとかで服買ってるやついねーの？

最近は昔ほど服に興味なくなってきたからアローズやエディフィスで買ってるわ

全体的に痛々しくなってきたから、お前ら軌道修正しろ。

>>565
クラブハーレーなこれ読んで一からやり直せな、お前はやれば出来る子だから
http://www.sideriver.com/ec/html/item/001/031/item30741.html

>>563様はどんなお召し物が格好いいと思うのですか？
ライトオンで買ったカジュアルですか？ｗｗ


他のやつらはシマムラとライトオンで服をかって気取ってような？

ユニクロはインナーのみでいい。

ちょっとフルフェの奴自分のスポうｐってみ

スポーツに乗ってるお客さんは、服装や髪型含めて
怪しいのが多いよね〜

友人の某ディーラーメカさん談

>>574
スポスタに限らず、ハーレー乗りにはダサいおっさんが多いよ・・・
ハーレーディーラーのイベントに行ったらそんなおっさんばかりで萎えたわ

>>569
そんな恥ずかしい服着てんのはおめーくらいだよｗ

ユニクロ＋アメカジ（笑）

つうかさ今日ブラックレインやるんだよね？
ＸＬＣＲ出てくるんだっけ？

どうしてこういつもケンカか。

つーかガキ。中学生レベル。

どうせ皆ボトムはデニムだろ？
それから、スニーカーはVANSかConverseだろ？

>>578
今日ブラックレインか・・・CR出てくるよ。

>>581
VANSかエンジニアブーツかセッターだな

あのCRは当時流行ったナンチャッテだけどな

ジョッキーのニーバーは具合良いよ、特に右コーナーの時。
99年1200S乗りです。

>>533
外車だから風景に馴染まないのは当たり前だと思います。
異文化のものですからね。

だから女と初心者は03でも乗ってりゃいいんだよ（笑）
あとチビとネラーもな（笑）

>>585
そこまで噛み砕いて言わなきゃならんのかｗ
勘弁してくれよｗ

>>587
相手はゆとり教育世代だ。
大目に見てやれ。

>>588
ゆとり世代の僕に解るように説明してくれませんか

お願いします ＞＜

毛煮〜

04以降のスポスタってマグナそっくりだよね。

ミニダイナなんてもんじゃない。
ダイナがかわいそう・・・

強引にゴムリジに持って行ったのか。そのまま続けろ。

バイクなんて所詮趣味のもんだから、人それぞれの価値観があっていいのでは？価値観が合わない人間を叩くのは大人げないよ。



センスが悪いなと思って叩きたい気持ちはわからないではないが。

>>590 IDはいいバイクだなｗ

>ガルシアとかサムズ、ロードランナー、ブルズとかで服買ってるやついねーの？

要はそのブランドのタグが大事なんだろ？
自分のセンスに自信がないからブランドに頼ってんだよな？
シマムラの服にそのタグが着いてたら、「このアウターちょーCOOL！！」って、
鼻垂らしながらレジに向かうんだろｗｗｗ

底辺の毛唐が読むような雑誌に影響されて変なバイクに憧れる奴だ
自分のセンスなんかあるはずがない

>>595
バカだなぁｗｗｗ
ブランドじゃねえよ、全部店の名前だよｗｗｗタグなんかねーしｗｗｗｗ
知ったか乙、わかんねーなら黙ってろよバーカｗｗｗ

>>597
595の言いたいことも分からないの？
ロードランナーにシマムラの服がおいてあったら「このアウターちょーCOOL！！」
って思うだろ？
つーかそれらの店の服にはタグが付いてませんかそうですか。へぇー
まあ実際サイクルロッドも島村もアンビル使ってるわけだがね。

チョッパーは日本の風景とマッチしないとかヌかしてる奴がいるけど、
日本のドコの事言ってんだろうな。
そんな事言ったら、ヨーロッパの国々だって合わねえだろうが。

ワーク系、アメカジけなしてる奴は一体何着てんだ？言ってみろよ。

>>596
自分のバイクにもセンスがないと思えよ。

少しバラけてきたから論点を整理しろ。

・チョッパーの似合う風景
・ブランド論議
・ゴムリジ

結論⇒目糞鼻糞w

アメリカ走ってから、
日本の風景に合うチョッパーにはリアルさを感じなくなったな。
好みの問題だが。

服は虎壱

>>603
ヤベーちょ〜かっけぇ！

>>603
うん、確かに虎壱のポッカズボンとワーキングベストでチョッパー乗るのはカッコいい。
リアルにジャパニーズスタイルかも。

沖縄の成人式の馬鹿レベルかw

　　　　　　 ／ヽ　/＼ 　ｷﾘｯ 
　　　　　／ （ー　−）＼　　　 
　　　　 （　　　(_人_)　　）　　 ワーク系、アメカジけなしてる奴は一体何着てんだ？言ってみろよ。 ･･････ 
　　　　　ﾉ　　　`-'　　ヽ 
　　　　（＿つ　　　　＿つ 


　　　　　　　　＿＿ 
　　　　　　 ／ノ　ヽ＼ 
　　　　　／ （●　●）＼　だっておw 
　　　　 （　　oﾟ(_人_)ﾟo　） 
　　　　　ﾉ/) )) ｌr-ｌ　　/) ))　ﾊﾞﾝ!! 
　　　　（＿つ ))`-'　＿ つ ))　　ﾊﾞﾝ!! 


　　　　　　　　＿＿ 
　　　　　　 ／^　 ＾＼ ﾜｸ 
　　　　　／ （●　●）＼　 ﾜｸ 
　　　　 （　　　(_人_)　　） 
　　　　　ﾉ/) ))　￣　　　/) ))　 
　　　　（＿つ ))　　＿ つ ))　 

コスモパワーのセットを要求する

うわー誤爆したー！

誤爆に一時間気がつかない訳ないだろ

>>608
把握

今回のリコール修理した人いる？

毛煮〜

炉利〜

裸留区〜

あ〜あ、またこいつら沸いてきたよ〜

スポーツスター



( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

みんなだいきらい。

だが それがいい

みんなハンドルバーは何つけてる？

レバーとか

＞＞612〜621
この流れが好き

>>622
安価ぐらいまともに打てるようになれな

》623
同意

車検ってめんどくさくない？みんなで声上げて廃止させたらいいじゃない。

毛煮〜

毛煮〜毛煮〜毛煮〜

炉利〜炉利〜炉利〜

誤夢〜誤夢〜誤夢〜

>>629
誤った夢か。
新型が出ると聞いた時は期待したけどな。

でも沢山の台数が売れて沢山の人が楽しんでるよ。
そういうの全部否定して俺の5年落ちのスポ以外は全部糞ってのもどうなのかな？

理事〜裏痔〜俚耳〜

糞毛煮〜糞毛煮〜糞毛煮〜

>>631
実際、新エボは売れてるし皆楽しんでるね。
いいんじゃないの。
俺にはインジェクションもラバーマウントも必要ないな。
自分で燃調／点火位置出せるし、俺の5速初期はバラマス＋デジタルIG。
カセットミッションじゃなくバンク角も少ないのでは俺の楽しみ方には不都合。
だから俺にとって新エボは魅力のないバイク。
逆に初心者にはイージーで良いバイクだと思うよ。
もし今俺が若者なら買うかもね。
俺もリアルタイムでただ乗り続けてきただけだから。

ケニー

ゴムが台数出てるのは、ゴムがいいバイクって理由より、HDJの販売戦略が良かったって感じだろ。
ローン120回とかｗ

今は誰でも簡単に大型免許取れるしな。

>>634>>636 禿同。
でも実際バイクの事良くわかってるバイク乗りは20歳だろうとリジスポ乗るよ！俺の後輩乗ってるよ！
マジで120回ローンとか笑うよなＷＷ 馬鹿とゆうか騙され易いとゆうか、まぁ馬鹿だなＷＷＷ

なんでそう嬉しそうに僕は馬鹿ですって言うの？

それはね、彼の頭が悪いからだよ。

でもリジ乗ってんのがそんな馬鹿ばかりって思われたくないよ。

ケニー

ロリー

ブラ男―

たまに見るんだけど進歩のないスレだな

ゴムー

毛煮〜

炉莉〜

このスレ相変わらずバカばっかだ。だがそれがいい。

じゃ遠慮なくケニー

炉利〜

>>648
そうか？半分以上あぼ〜んな漏れは・・・・・(´･ω･)

それでもこのクソスレから離れられないんだね

ここは常に軽く荒れてるけど、粘着する奴が滅多にいないのは２ｃｈにしては珍しい

たまには役に立つし、たまにﾈﾀがあるからなｗ

ゴムが出る前のまたやんが貼ったカスタム車両をﾈﾀにしてた頃も懐かしいけど。

まぁくだらないねたが多くて。
カツオってのもいたな。

じゃ遠慮なくケニーに粘着

毛煮男はただの時報だから問題ない

じゃ遠慮なく糞ケニー糞ケニー

武羅男〜

毛煮〜

↑時報

KENNY

↑時報

横濱の毛煮

２５歳の♀です。07'883を買いました。でも、飽きました。
なんか私のイメージと違ったのよね。
もっと野太くて、鉄のように固い乗り心地を想像してたの。

乗り換えようと思っています。
みなさんこんな初心者な私ですが、おすすめとかってありますか？

>>665
25の女がそんなオバサンかオカマみたいな話し方するかよ詩ね

>>665そこでリジですよ。
と釣られてみる。
しかし平日深夜3時に2ちゃんに書き込む女も悲しいな。

>>665
スポにそんなの求めちゃ駄目だろ。BTやグッツィに乗れ。

>>665
リジッドバー組め

正しく鉄の乗り心地だ

>>666-669
コピペにマ（ｒｙ

釣堀w

>>666-669
マジレス乙
アホだなお前ら

炉利〜

もし今ゴムとリジが両方新車で売ってたとして、
それでもゴム買う奴っているのか？

オレならGベレッツにする

オレはベレッツGにするな 

浜野毛に

>>674いるに決まってんだろ、ましてや今なら。現にゴムやらインジェキション買ってるミーハーDQNばっかだからなＷＷＷもう救い様がない

>>678
ミーハーならなおさらカッコイイ方を選ぶと思うが。

またいつもの03厨か。
特徴ありすぎなんだ炉利〜

ここでは特に気持ち悪いキモが03年式を祭り上げてる訳ですが、
世の(たまたまでも)03乗ってる人達皆こんなんじゃないですよねw
でもここまでじゃなくてもやっぱ相当キモ入ってるのかな？

まぁ俺もゴムは嫌でいつも『リジッド』だけどさ毛煮〜w

ハッキリ言ってゴムリジ論争って不毛としか言えないわ。
まったり乗る分にはどちらも変わらないし、新車オーナー
の選択肢はゴムしかないんだから。
ケースバイケースだろ。乗り味とか鼓動とかそういう感性
に訴えかける部分では。

インジェキション〜

SEXもスポもゴム無しの方が気持ちよいでつよね。

乗り味も鼓動も慣れてしまえばどーってことない。
でも見た目カッコ悪いのはどうにも我慢できん。
煮ても焼いてもダサいゴム。
どう頑張ってもクラブハーレー臭が消えない。

ゴムスポのデザインはダメだろ。タンク上に行き過ぎてて。

なんか最近思うんだがハーレーって迷走気味でないか？
意味わからんモデルが次々ラインアップされてるような・・・・・
ttp://www.harley-davidson.co.jp/lineup/dyna/fxdf.html
ttp://www.harley-davidson.co.jp/lineup/softail/fxcwc.html

レースで活躍してる俺から言うと、ゴムスポ乗ってる奴は本物のバイク乗りでは無いな。
走りを本当に極めた者ならゴムスポなどを選ぶはずが無い。そんな奴はバイクの魅力
をまだ分かってないって証拠だよ。
端的に言えばリジスポは世界の名車だよ。ゴムなどには無い鼓動感、意外にも容易く
左右に振れる車体の軽さ。そして何より、乗る度に歴史を感じる車体。
はっきり言って本物のバイクの魅力が詰まったバイクと言える。
ポッと出のハーレー乗りはゴムなんかをありがたがってるが、あんな物はハーレーじゃない。
スポーツスターを名乗る事自体腹ただしさを感じるよ。スポーツの意味知ってんのかと。
ジャメと大して変わらないくせにハーレー名乗ってんじゃねーよと。
リジッドの鼓動感を味わったバイカーだけが真のハーレー乗りと言える。

バイクでオナニーしちゃうのも一つの才能かもしれんねw

後のリジスポコピペである。

つーか本物のバイク乗りはハーレーなぞ見向きもしねーよｗｗｗ

>>690
>>691
レスちゃんと読めよ。俺のどこがコピペだって？何言ってんのお前？
走りの鼓動や歴史も語れない奴が偉そうにハーレーを語るな。言ってるだろう？リジスポ
を馬鹿にする前にまず乗ってみろっての。
端的にリジスポの魅力を話してやってるのに何で理解出来ないんだ？余程頭悪いのか？
左脳ばかり使って生活してないでちゃんと脳みそ使って読めよ。
ハーレーの歴史に、ラバーマウントなどは必要無い。黒歴史とすべきだ。
ポジション的にスポスタの仲間に入りたいのだろうが、鼓動も乗り味も感じない車体など
スポーツスターと認めるわけにはいかない。本物のバイク乗りとしては認められない。
じっくりとリジッドを乗った奴には分かるが、エンジンを掛けた瞬間からゴムスポとは違う。
リジッドには、自分がハーレーの歴史の一部となっている実感があるのだ。分かるか？

いや、03乗ったことあるけど極めてフツーのバイクだから。
お前があまりに芳ばしかったから構ってやっただけ。つーか歴史がどーこーだのレースで活躍だの痛々しいにも程があるからよそでは口外しないほうがいいぞｗｗｗ
いや、もういっそ死ねよ、つか死ね。

>>692 気楽にいけ

濱の毛〜

>>693
レースと言ってもただのレースじゃねーよ。公道を命がけで競うレースだ。ただ03でのん気に
走っただけのお前と一緒にするな。リジスポってのはこういう公道での限界領域でこそ真価
を発揮するバイクだ。お前が乗ってもフツーに感じたのは、フツーにしか乗れないからだ。
端的にしかリジスポの性能を知らないくせに、偉そうに語るな。公道をリジスポで走れば俺の
左に出る者はいない。俺の様な域に達してこそ初めてリジスポを語れるんだよ。
ハーレーの歴史を語る事のどこが痛いんだ？俺は散々よそで口外しているぞ？お前の様に
ポロポロと批判してくる奴なんて実際は誰もいないがな。
スポーツスターとは文字通り公道のスターだ。そしてリジッドのスポスタだけがその魅力を感
じる事が出来るバイクだ。
リジスポをもう少し乗り込んでから、お前は語る様にした方が良い。痛々しいから。

>>696
んー、お前良い事言ってると思うぜ。こいつらには理解できねーだろうけどな。
エンジンかけた瞬間に違いが分かる、そういう味はここの奴等にはわからねーだろ。
自分の事は棚に上げて、人を批判する事しか頭にないからな。こいつら。
ニート共にそういう本物のバイクの世界を教えようとしても難しいしな。実際乗ってないから。
ライダーとして本物を求める。そういう気持ちはリジッド乗りにしか分からない。
ささやかな抵抗として批判してるだけだろ。許してやれよ（笑

毛煮〜毛煮〜

つーか>>690を読んでなんで
＞レスちゃんと読めよ。俺のどこがコピペだって？何言ってんのお前？

なんて間抜けなレスが返せるんだ？お前がちゃんと読めよカスが。

あと>>696に好意的なレス返してるけど、よく読めよ？釣りだぞそれ。

お前が発言すればするほどリジスポを貶めることになるって早く気付けよバカが。

>>696と>>697はID一緒
あとスポーツスターって「スポーツする人」の意であったと思う
それすらも知らないでハレの歴史だ何だと語る688は？

きっと荒しなんだろねｗ

自演カッコワル〜

毛煮〜糞毛煮〜

ID:Xpt/lLM0は逆縦読み
釣られてるのはお前らだぞｗ気付けｗｗｗ

釣られたのは俺かよ…カッコワル。
公道レース云々だの左に出るものはいないとか変な慣用句使ってるんでリアルに釣りだと思ってたんだが…ID見てなかったわ。
嵐orキティかよ!!
煽りの練習してたのに締まらんじゃないか!!

ID:Xpt/lLM0はなかなかのやり手だなｗ

ID:Xpt/lLM0 はリジ側のオレからしても逸材ｗｗｗ
こんな煽りなら笑えるから大歓迎ｗｗｗｗ
ID:Xpt/lLM0 ＧＪ！

>>702
ホントだ！
こりゃ見事にやられたよｗ
すんばらしいです、GJ！

>>703
お前いつも負けると煽ってる練習とか言ってるなw

ﾀﾞｾｪw

ID:Xpt/lLM0の人気に嫉妬
ついでに毛煮〜

>>707
すまん前回はオレだYO!!

そういや昔、星見地上組で4速883が2位か3位だったような・・・

初めて来たんですが、ここの人たちってなんか・・・
でも上の方、レスありがとうございます。
リジッド？って言うんですか？
それだと鉄のように固い乗り心地になりますか？
友達の彼氏がスポーツスター乗ってて、その友達が後ろに乗ったら、
すごい固かった　って言ってたから・・・

07'883をリジッドにすることってできたりしちゃうんですか？
もしそうだったら教えてください！

彼氏に後ろから乗っかれて、アレがすごく野太くって固かったって話でしょ。









って、こんな感じのレスを希望ですか？ｗｗｗ

>>711
本当に女？だったら03がお似合い。
そんじゃあな、もうくんな。

エロスパムみたいな文面w

皆ひいてるからさ、もうやめてね〜

>>711
とりあえずエンジンと電装を降ろして
純正フレームその他はオクで叩き売りましょう。

話はそれからです。

毛煮〜

>>711
03年の1200sに乗り換えれば吉

盗難の頻度ってスポも高い？

地域に寄るだろ

同じ環境で盗難対策ガチガチのＢＴとハンドルロックだけのスポ。

同じ環境で同じ盗難対策のＢＴとスポ。

窃盗団ならどっちを盗むと思う？
リスクとリターンを天秤にかけて、手っ取り早く金になる方を選ぶと思うけど。
比較対象が国産大型でも同じだろうな。

そう言うことだ。

抽象的過ぎました。すみません。
原付バイクなら盗難に遭いましたが中型にしてから10年以上悪戯も盗難もありません
現在も輸入車を置いていますが幸いこれも何もありません
ただ、ハーレーに関しては非常に多くの盗難の話を聞くので気になりました
BTにも乗っていますが盗難が怖いのでこれだけ別に置いてあります
スポも欲しいのですが置く場所が屋外になってしまう為に盗難の心配を考えた次第です

マジレスすると、03リジなら心配ない。
盗んで換金してもおいしくないから。

>>721
ただ単に原付が軽くて荷台に載せ易かったからじゃ？
窃盗団にもいろいろいるし地域によっても違うでしょ。
ハーレーだけ狙う窃盗団もいれば、原付だけ狙う窃盗団もいるし。
原付なら小さいし軽いし台数あるしね。

>>722
そうかな？100周年モデルなら金になるんじゃないかな？
でも確かにミーハー層のが金持ってるからゴムのが高く売れそう。ブームが去ると価値はリジに軍配が上がるけど...

盗難車は日本国内では売らないだろ
みんなアジアに持っていくんだよ

軍配あがんねーよｗｗｗ
確かにハーレーは低年式がデメリットにならないメーカーだが、100周年頃のは明らかに出回り過ぎ。異常なブームだったし。
まあラバーはそれ以上に台数あるかもだがよくわからん。

百周年が将来プレミアとか夢見てるやつなんかさすがにいないだろw
国産ネイキッド以上の大量生産車なのにww

本間ここのカス共は頭悪い奴しかおらんな。どう頑張ってもゴムやFIがﾘｼﾞに勝てんのがまだわからんのか？08のスポとか何やねんアレ（笑）あんなん乗るならSR乗る方が100倍ﾏｼ、恥ずかしくてとても乗れん。本間一生クラブハーレー臭消えんな（笑）死ねよ

>>728 新キャラ登場か？ｗｗｗｗｗｗｗｗ改行だけはしてね☆ｗｗｗ

いつものアイツだろ。
てかIDにBTでてるぞｗ

>>729
ファットボーイにのりかえれｗ

>>730>>731 いじめないでくれよ…(´･ω･`)
IDはBTでも、ｽﾎﾟｽﾀ好きなんだよ…

(´･ω･`)←この顔ムカツクからやめろ 

炉利〜最強！！

ショベル最終やパン最終年式にプレミアがついてるかというとそうでもない。
さらに、たかだか『〇〇周年特別仕様』にプレミアなんてついてない。
プレミアつくとしたら旧883Rのフルストックにあと3、40年後・・・くらいでも微妙でしょ。

まぁ、俺のフェンダーレールぶった切り初期5速にゃ無縁な話だｗｗ

プレミアなんてどうでもいいから気にせず好きなバイク乗れよ

プレミア期待すんなら株とか金とかに投資しろよ

スポなんてママチャリバイクにプレミアなんて笑わせるなよ

ハレ自体が嘲笑のマトなんだしw
そのオマケみたいなスポｰﾂｽﾀｰって、ほんとソレ持ってるだけで恥ずかしいね。
乗ってる奴らも何であんなチンドン屋みたいな恰好すんの？

売り方もア○ウェイみたいだしwww
糞だなコイツ

よく見てんなぁ
おまけにスポスレ探して書き込みまでするとは

五速初期までは出回ってる数が極端に少ないから
上程度の固体があればプチプレミアくらいはつくかな。
あと30年後くらいにねw

>>741
今はkg単価でナンボの鉄屑価格だがなｗ
つか30年後には確実に内燃機関しかもキャブ車は公道無理だと思う。

>>735
純正フェンダーストラット穴品だよね

毛煮〜

オメーらもっと勉強しろ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080206224620.jpg

30年後くらいじゃ内燃機関は走ってないなんて事はないだろ

さすがに今の状況からみると３０年後に内燃機関は走ってないだろ。
すでに半分電気で走る車が実用化されてるし。
走ってたとしても、まずキャブ車はないな。

楽しむなら今のうちだろ。
特にキャブ車は。

78年式の車やバイクなんかそこらにゴマンと走ってる。
ハーレーなんかだと60年以上前の車両だってパーツが生産されている。
需要と供給の原則を持ち出すまでもないが、キャブの愛好家がいる限り、そうそう簡単になくなるなんてことは無い。

>>748
環境問題って知ってます？
たぶん747そういう意味で言ってるんだと思うけど。

>>748
いやいや
そうじゃなくってｗｗｗ

まぁ、俺らが生きているうちは完全には切り替わらないだろうな
1930年代に実用化されたジェットエンジンだって、今でも航空機の全てに採用されてはいないわけだし
何より、昔図鑑で見たエアカーが未だにうちの車庫に停まっていない

>>748
法規制されりゃ終わりだろ。
現に四輪では過去に遡り適用の例もある。
車検が通らなくなるとどうしようもない。
闇検で誤魔化すのも限度があるだろうし。

>>749
>>752
現段階では電気自動車が作れる企業は世界でもごく一部。
たかだか30年ぽっちで内燃機関を駆逐するのは、市場経済的にも法的にも不可能。
東京都のディーゼル規制とは次元が違う話。

今でもクリーンなガソリンエンジンの開発に莫大な予算をかけている事からも分かるとおり、
環境問題の解決は内燃機関を無くす事によってのみもたらされるわけではない。

そもそも、アメリカの外圧で簡単に車関係の法律の緩和を行った日本が、そんな早急にアメリカからの車の輸入問題を無視して法規制するはずが無い。

アメリカ様には逆らえないからな

俺も将来的には何らかの法規制が掛かるとは思うけど、
30年やそこいらで経済や外交などのそろばんを無視し環境問題を優先して内燃機関自体を規制するとはとても思えない。

それよりエアバイク作ってくれ
ゴムマウントでもいいから

つーか、ぶっちゃけ今の技術でも余裕なんだけどね・・・ｗ
採算があわないんだわｗ
だから、利益が見込めるようになったら、
一気に法規制＆電動者、電動バイクになるよ。

>>757
話が噛み合ってないぞ

モーターショーでも電気自動車の特設ブースがある程度じゃ
これが普及して法規制かかるのなんかはかなり先だろうな
つーか、排気音のしない乗り物なんかイラネ

かっこいいモーター音のする電動バイクなら乗ってみたい気もする
勿論その場合は国産

炉利〜最高！！
ニンスポ最速・最強！！

http://www.youtube.com/watch?v=GDHJNG2PngQ&eurl=http://www.6kittens.com/sbike/modules/bulletin/

http://www.youtube.com/watch?v=Hs4GXH5Q3Rk&feature=related

技術的な問題や政治経済の問題以前に、
今の状態であと３０年もてばいいけどな。地球(笑)

３０年後の市場経済、技術、地球環境予測して、
不可能なんて結論づけるなんてすげーな。

言うだけ自由w

ガス検が過去遡り適用されたら俺涙目ｗｗｗメーンｗｗｗｗｗｗ

時代に流される程くだらん人間はいない。ましてやバイク乗りで。オマエラ時代や流行に流される様なしょーもない人間にはなるなや。FIとか買う様な奴にゆっても無駄かＷＷＷ

すぐ分かるｗｗｗｗｗ

>>768
改
行
し
て
く
れ

おまいら、珍しくまともな事で盛り上がってるじゃんｗ

VRSCファミリーはそういった問題に対する担保？

VRSCってゴムだよねw
つかBMもDUCAも全部ゴム。

バイクとしてリジスポ最高で後は糞!!!!!!

↑↑ここまでアホだと逆にラバスポの工作員かと疑いたくなる。

ラバスポの工作員ってよりアンチスポスタの自演でしょ。

リッターSS乗りのアニオタとか、ああいう手合い。

疑う前につい逆から縦に読んでしまう癖が付いた。
ちくしょうｗｗｗ

777

７７７

>>768
03百周年モデルは女性や初心者には大人気ですよね！
13本キャスト、手裏剣ディスク、ラージタンク、全てがカッコイイ！
環境対策済みで排ガスがクリーンなところもGOOD！
883Rは特に女の子にも似合う色だし。オレンジとかｶﾜｲｰ!

あ〜、私も早く免許取って03に乗りたいなあ。。

>>775
アニオタは関係ないんじゃね？

とアニオタの俺がレスしてみるﾃｽﾂ

毛煮〜

炉利〜

羅留苦〜

人間の屑３点セットｗ

ラルクに至っては全く関係ないけどなｗ

このＡＭＦタンクステッカーってどこかで売ってるかな？

http://jp.youtube.com/watch?v=AVpkI-tW_-Q

乗りたいけど寒くてのるきしねぇ

>>787
そうか？寒いからこそ乗りたいな。凍えながら走って自販機で買う一本のコーヒーがたまらん
乾いた空気で雲をぼーっと眺めるのが好き

炉利〜

スパトラ買おうと思って注文メール送ったんだけど連絡がない
もしかして亀○屋は倒産した？

スポスタをカバーも掛けずに露天駐輪してる方っていますか？
やっぱり直ぐに錆びてしまいますか？

>>791
10年中、3年程露天だが錆びない。
ただ毎日乗ってるのと
六価クロムメッキ当時の車両ということもある。
三価はガレージ保管でも錆びるよｗｗｗ

純正色として黒とか青は艶がなかなか無くならない印象なんだが
黄色とかオレンジとかはすぐカピカピになるような希ガス
なんでだろ(´･ω･)？

>>786
赤やオレンジならあるよ

黄色 赤などは成分に鉄分が入ってるんで酸化するんどすえ
黒の価値〜

791です。
>>792
THX。今正に買おうか検討中なので。

>>795
明日にでも赤を買おうとしてる俺涙目ですよ

露天駐車なら、基本毎日動かしてないとすぐ錆びるよ。
アルミの白錆び、特に無地のキャストホイールは悲惨。

'06 1200c

今日久し振りに乗ってたら、VMAXの集団に華麗に抜かれてしまった。やっぱスポスタのほうが遅いんかな？

ノーマルマフラーを替えたいんだけど,お薦めあったら教えてちょ〜

>>797
毎日乗ってると何故錆びないのかねぇ。
雨でも乗って帰宅後放置なのに錆びないもんな。

毛煮〜

>>799
雨露の水分が金属表面に24時間以上付着し続けるからじゃないかな
動かせば乾くから。

キャストホイールは錆びて汚れて当たり前

>>798
釣り？カタログ見てこいW

俺はボマー入れてるよ。重低音でかっこいいが音量もでかい。キャブも一緒に変えると乗り味激変するからオススメ。

ベタベタのサドルシート探すけど無い。
フレームに添ったやつ
ワンオフしかないのかー！？

95〜03までで振動、排気音量で１番いいのは何年式？

スポークのほうが錆びた時の手入れは大変

>>805
参考程度で聞いてくれ、
年末に出会ったハッテンバの兄さんの締まりだけはガチ！！

炉利〜

あのねぇ振動で何年式がいいとかさ
低レベルなのやめてな
素人な質問恥ずかしいと思わない？
設計図から調べたほうがまだマシ
雑誌真に受ける人たち、馬鹿みるよ
純正を超える部品を付けるのが本当のカスタム
カスタムもとことん調べて購入したほうがいいよ
特に数値な
中途半端なモノ買ってまた購入するやつ多過ぎ
とりあえずそこまででわかるやつはわかってくれるはずだが
わからない中途半端なやつの反撃を待つ。
説明が中途半端とか答えるのはわかっている。
こいつ馬鹿とか返してくるやつ絶対いる

質問したいです。
05式の883Rに乗ってるのですが、バッテリーが上がってしまいました。
何事も経験と思い初めてのバッテリー充電しようと作業しているのですが、
つまずきました。

シートを外し、左サイドカバーを外してバッテリーを見たのですが
どのようにしてマイナス端子を外せばいいのか分かりません。
ご助言をお願いします。

な？これがハーレー乗りの現実。ミーハー素人ばっかＷ

気持ち悪い奴らだなw

誰でも初めは素人だろ。
お前はいちいちバイクの構造 どうやったら分解できるかなど理解した上で買うのか？
いじりながら学んでいくんじゃないのか？
失敗もいい経験になるし今後の人へのアドバイスの糧となる。

04以降のバッテリーは専用工具ないと厳しい。
マイナスのターミナルを外すのじゃなくバッテリーのマイナスからフレームについているハーネスのフレームのボルトを外しバッテリを引き出すと良いよ。

うおー、00年1200S、バッテリー12.5V、メインスイッチ入れて、
セルボタンを押したとたん沈黙。30分たっても同じ。
スイッチが入らず、メーターのランプもつかない。
これってやっぱサーキットブレーカ交換？えろいひと教えてください(-.-)

>>814
うーん、1200Sのトラブルシューティングはまず第一にバッテリーターミナルの
緩みチェック。ここで７割捕まる。
>>809はどう読むの？逆縦？斜め？V字？一行飛ばし？

>>814

ヒント：キルスイッチは？

814の便乗でお願いします。
こちらは'00の1200S。

本日いきなりエンジンが止まりました。
路肩に寄せて、色々試してみると、アクセサリーにした時は問題なし。インジケータも問題なし。
しかし、イグニッションに入れた途端ブレイカーが落ちる。
そこでタンク下、シート下の配線をチェックしましたが、
被膜は剥けてないし、接触もしてない模様。ヒューズも切れてない。
ごそごそ配線弄くって、2時間ぐらいしてからもう一度イグニッションにいれてみたら、
今度はエンジンが掛かる・・・。
今回が初めてじゃなくて、先週乗ったときも同じ事になりました。

だれか怪しい箇所とか分かりません？
同じ様な経験した人いませんか？
モジュールはdyna200i、コイルもdynaに換えてます。

あのねぇ本当のカスタムとかさ
低レベルなのやめてな
厨なレス恥ずかしいと思わない？
フィーリングでカスタムしたほうがまだマシ
数値にこだわる人たち、馬鹿みるよ
自分が満足できるように楽しむが普通のカスタム
カスタムは気楽に楽しんだほうがいいよ
特にスタイルな
数値にこだわって頭でっかちなやつ多過ぎ
とりあえずそこまででわかるやつはわかってくれるはずだが
わからない中途半端なやつの反撃を待つ。
説明が中途半端とか答えるのはわかっている。
こいつ馬鹿とか返してくるやつ絶対いる

>>818

コピペでつか？

>>817
モジュールのパンクが濃厚。
次に乗るときは、パーツクリーナーでも持ってって、
止まってしまったら、パーツクリーナーで強制冷却。
で、冷えた後掛かればモジュールで確定。

>>810

バッテリーステーのボルトを外して、バッテリーステーを外して
手前にバッテリーを引っ張ればある程度は出てくるはずだから
これでバッテリーのターミナルボルトを外せると思うけど。
バッテリーが完全には出てこないから、このやり方だと作業はやりにくいけど
なんとか外せるよ。

なにか引っかかっているような感じならバッテリー横のフレームに配線を止めている
IC←こんな形の配線止めをエンジン側にずらすといいよ。

>>820
来週にでも実験してみます。
でも始めてなったときは始動数分後だったんですよ。
でもクリーナぶっ掛けてもダメだったら、モジュールパンクの線が消えますね。
ありがとうございます！

引き続き思い当たることを知っている人がいたらお願いします。

>>817
00ってシートの左下にヒューズホルダーが付いてるタイプだっけ？

>>823
そうです。

>>824
あのホルダーが首の部分の保護ラバーの中で断線しかかると似たような症状が出るな。

見た目には解らないしヒューズが切れるわけでもないから診断で見落とす可能性が高い。

毛煮〜

連結管外そうと思ってるんですけど
駅パイでおすすめ教えてください。

ﾚｽｻﾝｸｽｺ
>>815
バッテリーターミナルは異常なし。
>>816
キルスイッチも確認しましたよ！

とりあえずバッテリー弱ってたので交換してから様子見てみます。

>>817
漏れは、似た症状のときにはバッテリーのマイナスケーブルが、ボディー側の
コネクタのところで断線、てのがあった。
車体の傾きなどの微妙な変化で接触が変わるみたいで、何事かと思ったよ。
00年では結構あるらしい。ご参考までに。

炉利〜

ロリスポ ３００タイヤ装着中

>>817
それはレギュレーターが逝ったっぽい

>>825
>>828
>>831
みんなありがとう！
全部確認してみます。
しかし電気のトラブルは特定が難しいよな…
確かにレギュレーターも新車時から換えてないから寿命が来たのかも。

>>798

おまえはバイク乗るとき、アクセル全開なのか？
ゆっくり流せば抜かれるし、全開なら抜けるだろ。

よく、スポで峠をせめて４００ＣＣくらいのスポーツなら
かもれます！って痛い奴がいるけど
向こうが軽く流してて、自分が必死かもしれないだろ。

DR-ZやGSX-R400SPとかも一応400のスポーツだしな。
つーか初めてスポ乗ったときは軽くショック受けたわ。
結局買ったけど。

おまいらに質問！
ハンドシフトとジョッキーシフト、どっちが素敵かな？

>>835
ハンドシフト

ハンドルとシフトが近いから

ジョッキーシフトはハンドシフトであるが
ハンドシフトは必ずしもジョッキーシフトではない

>>831
レギュレータ志望だと再始動できないんじゃね？

07'883ですが先輩方教えてください。
ツーリングで四発の仲間について行くのが少々ツラくなってきましたので、1200ccへ
のボアアップを考えています。
只、ノーマルのドルドル震える鼓動感が気に入っており、ボアアップする事によりその
あたりがスポイルされないか心配です。
数年前ノーマル1200を試乗した時には多少ドンツキ感もあり、好みではありませんでした。
周りに相談できるスポオーナーがいませんので、どなたかアドバイスをお願いします。

今のノーマルマフラーって静か過ぎんの？

今の世の中、静かに過ぎることはないのかもな

>>839
１２００にＵＰするのに３０万以上かかるんだっけか？
オレならＢｕｅｌｌか新型ＶＭＡＸを増車だな・・・
もしくはＸＲ１２００を待つか・・・

毛煮〜

レギュが逝きかけならありえる。
ジェネから送られる電力をレギュで制御出来なくて
ブレーカー作動でエンスト。（レギュが熱をもつ）
セル回すも過充電ですぐブレーカー作動。
しばらく置いて余分な電力を放電させて正常値に戻る。（レギュが冷める）
ブレーカー作動せずに始動。・・・繰り返し。

>>844は>>838へ


そういえば沖縄のレイプ米兵スポ乗り？

毛煮〜

>>839

ヒント；ブエル増車

ぱに〜

ぽに〜

だっしゅ〜

イエコン着てスポ乗ってる奴見ました。
メットはヘンな半キャップでした。

ハーレーのイベントでイエコン着てるだっさいおっさんがいたな

好きな格好で乗ればいいべ

半ヘルは糞ダサいＤＱＮ丸出し。イエコンみたいなコテコテﾗｲﾀﾞｰもちょっとアレやけど、オマエラみたい軽装でファッションの一部みたいなカスより100倍マシＷ

>>854
おまえスパトラの時も同じこと言ってﾌﾙﾎﾞｯｺくらってただろw
＞100倍マシＷ←なんでいつも全角の大文字なんだ？

俺のリジが世界一、の馬鹿だろがw

>>854
独特の世界観みたいなのがあるよな

馬鹿みたい。

糞毛煮〜

>>817
失礼、レギュレーターならエンジン再始動は絶対出来ないよ
案外単純にブレーカーの不良だったりする

あ？！ワリィな！夏場はジョッキーメットだが文句あんのか？

>>859
レギュレターの線は薄いですかね…
なんとなく>>844が原因なんじゃないかなと思ってたんですが。
しばらくするとブレーカーが落ちなくなるし。
おれの場合だとイグニッションに入れるとブレーカーが落ちるんで、セルが回せない点が違うけど。

配線が原因だと面倒だからパーツ交換で直ればいいなと言う希望も込めてるんですがｗ

ちなみにバッテリーは１０月頃に交換してます。

俺を馬鹿にしてるカス共は04以降のウンコ共だろＷ 本当のバイク乗りは03以前を選ぶの（笑）何回も言わせんなってーカス共Ｗ

>>862

大きい釣り針でつねー
オツムは大丈夫ですか？

頼むから>>862はリジ乗りを貶めるためにわざと頭のおかしい03乗りを装った
ゴム乗りだと信じたいｗｗ

>>863 　※ヒント

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毛煮〜

>>861
いや、レギュが逝って過充電だと、
イグニッションに入らなかったりするし、
少し置いておくとイグニッションに入って、
セル押してブレーカー落ちることもあるよ。

レギュの逝き方は２通りあって、過充電もしくは充電しない。
その時のジェネの電圧電力によって変わる。

なるほど、自分のは充電しないケースだったので…失礼しました
あとブレーカーの不良時はスナップオープンするとストールしそうになって、
引っ張らずにシフトアップして静かに帰宅した事もあった
ちなみに97ソフテイルですが

>>861
なるほど。
丁寧な説明ありがとうございます！
もう一度断線を確認してみて、配線に問題がないようだったらレギュレターを交換してみます。
ついでにテスターも買っておこうかな。

自己レスだ…
アンカー間違えました。>>861じゃなくて>>867です。

ブレーカーが原因だったとしても安い部品だから気が楽だｗ

>>870
レギュ、アクチ、ジェネ、ヒューズ、リレー、ブレーカー、コイル・・・etc
電装系はいろいろあって難しいからね。頑張って！

チ〜ンコチンコ〜

マ〜ンコマンコ

((i))

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　(　;´∀｀) あっ、ちんこ勃ってきた。
　人　Y　/
(　ヽ し
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　v　!　　　　 /　　　　　　　　　　　　　 //
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　ヽ　　　　　　　i　　　　　/ /　　ヾ、
　　　　　　　　　　　/　　　　　 _j　　　　　 i!!ヽ　ヽ　　　　 |/　　　　　 /
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　　　　　　　　　 　 !　　　　 |　　　　 |　　　　 ! ﾊ　　　ヽ_j!!ヽ　 !
　　　　　　　　　　 ﾉ　　　　 !　　　　 !　　　 ノ/::/!　　し´ｿ:|　　 !
　　　　　　　　　//　　　　　|　　　　 ﾊ ヽ '　 ,':::!!:| ＿___ ﾘ::!
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　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ﾚ　　!　!　|::ﾉ!::::ゝ＿ノ/　　/　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!r､ヽ !じｲ/ ／｀ ／　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ｀ー/´　 ／　　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ し　　 し'´
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　　　　　　　　 ;;彡彡彡＊ミミミミ;;
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　　　　　　　　　　 ;;彡彡ミミ;;;

ﾊｧハァ(´д`)ハァﾊｧ

クソ!
　　 　　　　　　 _人
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まんこまんこまんこ〜

スポのり、ぼ〜ん、みき〜

不倫は燃えるぜｗクンニﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬ

　 l'´￣`l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｀l
　　　　|　　　|　u　　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　|　　　|　　　　　ヽ　 　 　 /　　 　 　 |　　ああ〜
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..　　　|　　　|　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　ミ 　　　＼　　,.ミ'´￣￣｀`　　　 ｀ヽ､| |
((　　ﾐ　　　ミ　 ＼'　　　　　　　　 ､ 　　　ヽ|　　　　　　　　　　力
　　 ミ、　　ﾐ　　　 ＼ 　 　 　 　 　 i.　　 　 ﾞ、　　　　　　　　　　　勹
　　　|　　 ミ、　,'　　　　　　　　　　　　　　　 l
　 　 Ｌ.＿__|＿ l　　　　　　　　　　　　　　　　l　{　　　 -─-　､
　　　 　 |　　　 l　　　 -、　　　　　　 　 ヽ　　　,. '´　　　　　　　ヽ
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　　　　./´￣`V　　　　　　,ヽ､　　　 　 　 　 ,'　,'　 ;　,.　 ,:　, ハ :,　, i
　　　 /　、　　|　　　　　 /　 ､`ｰ　　　　　ノ!　;　: ; /_'／./_/　 Li_l　 !
　　 ./ 　 i　　 | 　 　 　 /　　 ヽ　　 ヽ 〃 /　 |　;:｢ ＿___...　　　　ﾘjリ
　　 !.　　　　　!　　 　 /　　　　 ヽ　　 {{　/ （｀|　il|　＿_..　　　｀￣lﾉ i　Σ
　　 ｀ー‐ゝ、 '　　　 /　　　　　　ヽ___,.-‐'"⌒ﾞ|　!|　°,,,　　,　￣/,: ハ
　　　　　　　`ー--‐'　　　　　,. -‐'"´　　　　　ﾘi从＿　　 、　'''ノ_:_ﾉ　ヽ
　　　力　　　　　　　　　 ／"ー─------＜二／　　´ヽ､-＜r"／,ｰ､ 丿
　　　　　勹　　　　　　{ 〈　　　　　　　　　　　　　　　 )､ Y　 ｀ゝ(_/_/./'
　　　　　　　　　　　　　} `ー----------─一--‐'´￣´

おい〜

07年1200Rに乗っているハーレー初心者です。
走行距離は4000キロほどで
最近アクセルオフでカタカタ音がします。
3000回転から少しアクセルを戻しても音がするので
低回転で起こるノッキングではないと思います。
またクラッチを切ると音はしなくなります。
どのような理由が考えられますか？
ディーラーまでが遠いので自分で解決できたらと思い
書き込ませていただきました。
宜しくお願いします。

>>885
つ『ハーレーだから』

この写真を見ると、ＸＬ1200ＮのＵＳ仕様は、ナンバーの右側にナンバーライトがある？

ttp://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/harley-davidson/2007-harley-davidson-xl-1200n-nightster-ar26259/picture142768-4.html

>886その音が出るのは、走っている時？アイドリング？アクセルＯＦＦじゃノッキングじゃないきがする
どっかネジ緩んでるとか当たってるようなとこ無いかな？
結局のとこは、音がする場所分かれば良いんだけどね。
見て音聴かなきゃわからないでしょ！

>889さん

886です。
走っている時にそうなります。
ねじが緩みそうな場所は一通り点検しましたが緩んでいませんでした。
走っている時に音がするのでなかなか音源が特定できませんが
エンジン周辺から音がしているような気がします。
ディーラーに持ち込んでみます。

タペットローラー粉砕に１００ペソ

バイブスに載ってたピッピのアイアンかっこいいな
ピッピの革パンも

ズ

プライマリーチェーンの調整した？

炉利〜

>>886
震動で何かが共振してる音じゃないの？
おれのは02の883だけど、タンクキャプとかブレーキ、クラッチレバーが
カタカタ鳴ることある。スポじゃないけど、ワイヤー類が共振して鳴ったこともあった。
音が出てるときに色んな個所押さえてみると場所特定できるかもね。

すごく悩んでおります。
フルチュンCVとサンダースライド両方試された方　いらっしゃいましたらインプレ聞かせて頂けませんでしょうか。
一週間ほど乗れない　っていうのがネックでサンダーに傾きつつあります。

すみません。1200Rです。

バカ毛煮ー氏ね

>>897
FCRを買えない貧乏人がやる手段だ。
どっちもたいして変わらない。

>>900
ありがとう
なるほど確かに貧乏ではあるなぁ。。
変わらないならやっぱりサンダーかなぁ。
得体の知れないチューンされたんじゃ後々弄れないしなぁ。

FCR如きで金持ちかよｗ

>>900
FCRは乗ってて面白くないよな、鼓動感0で。
あれなら別にXLHじゃなくてもいい。
サンスラやHSRはまだ鼓動感あるんだけどね。
今はＥキャブ組んで満足してるよ。

鼓動感出るウインカーとかミラーってなんかある？w

鼓動感出るハンドルやステップならあるぜｗ

鼓動感ならSU！
こいつに比べたらEキャブなんて国産品だよw

>>906
SUトロくてイライラするもの

886,890です
皆さんアドバイス、コメントありがとうございました。
昨日ディーラーに行ってきました。
メカニックの方に試乗していただいた結果
ロッカーアームもしくはタペットから出ている
音だろうとの診断結果でした。
今のままでも大丈夫との事でしたが
心配なので間もなく１年点検があるので
そこで修理していただくことになりました。
保証期間内なので無料との事です。
ありがとうございました。

そこでジョッキージェットですよ

すみません初心者なので分からない事だらけなのですが
XL883とXLH883の中古の値段がほとんど変わらないのは何故でしょうか？

目の錯覚を利用した巧妙なトリックです。

>>910
よく見てみると04〜06は何故か程度がよくて安いよ

>>912
本当ですか？タマが多すぎるんですかね？

買いたいと思っていた883が売れてしまってましたorz
安い赤系統の883が欲しいのになかなかありませんね

赤いスポーツといえばｼﾞﾑ･ﾌﾞﾛﾝｿﾝを思い出すよな

真っ赤なバイクは崖から海に落ちた

安いのもあるよ、好きなの選んでね
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=883&auccat=2084008668&f=0x2&alocale=0jp&mode=1

883or1200にEキャブだと燃費どのくらい？

>>918
俺の883は街乗り20ちょい、ツーリング30弱。
俺、あまり回さないんだ。

>>915
歳がバレるぞｗ

って、俺も26話全部録画したけど。
良いドラマだったよな。

アイアンのアクションが凄いよな、
エンドロのジャンプシーンはXLH外装のオフ車になったりするがｗｗｗ
ヤングの為に解説しとくと「さすらいのライダー／ブロンソン」
スポーティ乗りなら一度は観た方がいい。

う〜ん

man

dam

おっちゃん率ﾀｶｽｗ

>>922-924
「それチャールズだから」ってツッコミは無いのか？

「SPORTSTER」って雑誌もう廃刊なのか？ブームでも予算切れしちゃうもんなんだな･･･

>>927

毎号たくさん売れればいいけど
内容もね・・・

>>926
それシカゴのファストコアバンドだからｗｗｗ

ただ今スポスレが、近ごろ記憶に無いほど和やかに進行しております。

>>930
さすらいのライダーを見た人は自然と人に優しくなるんだよ、誰でも。

あれ見るとスポーツスターこそが旅するツインだ、と思えるから不思議だ。

こんなのスポスレじゃねえ
お前ら仲良く喧嘩しろ

オープニングの台詞

「そう？ならやればいい」

「さすらいのライダー」前から探してるんですがみつからないんです。。
DVDとかでてますかね？

>>934

毛煮〜とだけ言っておこう。

>>934
残念ながらDVDは出てない（らしい）。
アメリカではかつてビデオがあった（らしい）。
どうしても見たければスカパーにお願いすると
再放送してくれる（らしい）。

このスレで”ファストコア”って言葉が出るとは・・・・・・
そういうアングラ音楽好きな奴もいるんだな。

SPAZZ, Hellnation, Benumbってか。

DVDの話になってるけど、Hells Angels On Wheels観た方がいいって！！

毛煮〜

どなたか教えてください。
純正CVキャブに装着するパーツ(例えばエアクリ)　って
概ね〜03とか　04〜　と適合が分かれてますが、キャブ自体は同一ですよね？
クリアランスの問題等で取付けが出来ないってことはありますか？
具体的にはスクリーミンのハイフローで「〜03用」を05に取付けたいのですが
純正のエアクリカバーが使えないだけで、カバー含む丸ごと交換なら可能ですよね？

>>939
ブローバイのボルトとキャブのボルトの位置が違うからそのままじゃつかない、だった筈
加工して付けてた人のサイトを見たことがあるような気もする

>>940さん
うは　そうなんですか・・・　ダメなのかなぁ

穴開けるだけじゃん

乗り換えでいんじゃね？

ノーマルのままでいいじゃん

>>939
06だけど付けてるよ
〜03のブローバイボルトだけ用意
あとは〜03のSEのハイフロ　ポン付

〜03でも後期はブローバイボルトの形状が変わってるから注意
現在のSEのハイフローと生産終わったやつで使うボルトが違う

HSRとSUどっちがおすすめ？

毛煮〜氏ねがおすすめ！

>>947
カスタムの方向が分かんね

>>947
HSR。
SUが良いのであればSUエアクリつけてCVの加速ポンプ殺せばいいと思うよ。
さらに言えばショベルBTへの買い替えを勧めるが。

安く面白くするならBT用純正バタ
BTだと90年位までバタだったはずだから中古の玉数多いし
口径もデカ過ぎず丁度イイ

ついでに
883/1100用の口径の小さい純正バタも下で粘ってイイんだけど
まず見つからないだろうから探すだけ無駄

これはいいぞって言っておいて『おまえらにゃ手に入らんw』ってな言い方。

自慢型知ったかの典型じゃんwwwwwwwwwwwwwwww

>>953
文章読解能力低過ぎだろwww

>>954
知能低杉だろwww

てかお前ゴム乗りかw

Ｗ全角大文字やめたんか？

いつも通りの展開か!!

おおう！
Ｗ全角の人だったんか！！

おふぅ忘れとったわＷＷＷ

>>950
6年ほどSU付けてるけど加速ポンプ殺したCVとはぜんぜん別物だよ？
ショベルBT云々ってのに至っては全く理解できない。

ひょっとして知ったかですか？

そろそろスレ終了なんだが、いい加減リジとゴム分けない？ゴムの人とは関わりたくないし...

無理に荒れる方向に持っていくカマッテちゃん襲来ｗ

リジとかゴムとか・・・
どっちでもいんじゃね？っておもうけど
それだけ自分の乗ってるバイクに自信と愛着があんだな
それだけは、おまいらを自慢できるよ

リジを経て、ゴム乗ってる奴等も自己暗示に掛かったキモとは離れたいと思われるw
後、マトモなリジ乗りも。

だからマトモと馬鹿に分けてねw
馬鹿はこれからも一層洗脳を深めて排他的キモ道を邁進してほしいな。
そして腐って氏んでください。

>>964
それ、賛成だな
馬鹿とまともに分けるのは良いかもね

俺も、リジからゴムに乗り換えました。
次はインジェクションに乗り換えようと思っています。
時代の物の良さもあるんだけど
自分でいじれないので・・・
なるべく進化した物に乗り換えていっています。

リジを残したままインジェクションを増車すべきだったのでは？

ID:y8jO0arUが「自分はマトモ」って自己暗示に罹ってるのが笑えます。

よく調べてリジッドを買うやつはいいけど
衝動買いするやつはたいていゴムカスのスポーツ
ホントあほやわ

何そのメ欄
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

中古市場みればゴムカススポが溢れているのがわからない？
必死に抵抗してな
ゴムカスさん

臭う馬鹿が続々名乗りを上げて馬鹿スレ入りを表明しておりますw

>>968
口は悪いけど禿げ上がる程同意。

関西弁の野郎は出入り禁止にしたら全て解決しそうな問題だな。

毛煮〜

BT買うお金無かったけど、ハーレーのブランド欲しかったんだお。
まぁ重低音で３拍子なりゃいいかな、と思って我慢して、
インジェクション無印スポ買ったお。

なんだお？これ
ＳＲにドラッグスターのエンジンつんだマシンかお？
遅いお
重いお
静かだお
揺れないお
重低音鳴らないお
３拍子鳴らないお

困ったお

↑
つまらないおｗ
すべってるおｗｗｗ

ホントだ

うむ

間違いない

>>975
そんなバイクを買ったお前が
ドンマイだお
残念だお

975はネタだろうが、普通試乗して気づくだろｗ

何かつくづく、07のスポとか買う奴ってゴミとゆうか素人とゆうか馬鹿丸出しの低能とゆうか… 祝大型免許で初めてのバイク！みたいな奴しかいないから、上の奴の言う通りアレがハーレーだと思ってんだろな。何あのタンク下の隙間具合ＷＷＷ頼むからバイクに乗るな

保守乙
04〜06はいいんですか？

>>975
GJ！07〜のヘタレっぷりと来たら･･･
とりあえずハーレー買っとけみたいな感じが出てて秀逸だな

そんなに、ゴムスポ駄目か〜？
まあ、他人の評価を気にしているような奴が
他人を評価したがってるんだろうけどね
自分が気に入っていれば、それで良し！！

スレ荒らし目的の自演馬鹿がホントにうざいわ。

そいつジャメ海苔なw

リジでもゴムでもいいからスポ欲しいんだけどな
ダイナ重すぎて自分の車庫から出すにも一苦労してます

リジもゴムも
糞毛煮〜が死ねば全部解決するんじゃね？

>>988
違うな。　事実、俺はその毛煮〜とやらが何をしたのかすら知らん。
解決策は、ゴム叩きしたがる奴とお前を含め毛煮〜と言いたがる奴が次スレ以降消えること。