☆★☆気楽にスポーツスターで31ガロン★☆★

前スレ
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9ガロン ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113743196/
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2

過去スレ 続き
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1952･･･Kモデル誕生
　*** Eg:SV[通称：フラットヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1954･･･KHモデル誕生
　　　　　排気量が750ccから883ccにスケールアップ
1957･･･XL誕生、以後85年までアイアンスポーツの名で親しまれる
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:Kフレーム
1958･･･ハイコンプレッションモデル登場
1959･･･XLH（H：ハイウェイ）、XLCH（CH：コンペティション・ホット）誕生
1966･･･キャブがリンカート製からティロットソン製ダイアフラム式に変更
1967･･･セル始動、スピード、タコの2連メータ採用
1969･･･（HD社、買収されAMF社傘下に）
1970･･･XR750登場（ダートレース用）
1972･･･XL系は998ｃｃ　圧縮9.0　61ps、XR750のヘッドがアルミ製に
　　　　　キャブがベンデックス製ダイアフラム式に変更
1973･･･フロントブレーキディスク化、カヤバ製サスペンションの採用
1975･･･AMFのロゴが入る
1977･･･ショーワ製サスペンションに変更
　　　　　XLCR（CR：カフェ・レーサー）登場、これ以降全て左チェンジになる
1979･･･創業75周年モデル登場、Kフレーム廃止、XLS登場、XLCHとXLCRが廃止
　　　　　キャブがケイヒン製バタフライ式に変更
　*** Eg:OHV[通称：ショベルヘッド]
　+++ Fr:CRフレーム
1981･･･（AMF社から株を買い戻し、傘下から離れる）
1982･･･XR1000登場（2年間だけ生産された、レーサーレプリカ）

1986･･･オールアルミニ4カムエンジン、エヴォリューション登場、1100と883のラインアップ
　*** Eg:OHV[通称：エヴォ、ブロックヘッド]
　+++ Fr:XLXフレーム
1987･･･圧縮比変更で62ps→65ps、リアブレーキのマスターシリンダー変更
1988･･･排気量が1100から、88.8×96.82の1200に、フロントフォーク35�_→39�_
　　　　　2速、3速がクロスミッション化、キャブがケイヒン製CV式に変更
　　　　　883DeluxeとHugger登場
1991･･･4速→5速に変更
1992･･･エンジン内部部品材質見直し51箇所
1993･･･チェーンドライブからベルトドライブに、ブレーキ、クラッチ日本人用に変更
　　　　　90周年モデル登場
1994･･･ダービーカバー変更、クラッチケーブルメンテアップ、リアフェンダーストラットの
　　　　　形状がストレート、仕上げがクロームに。ハーネス見直し
1995･･･1200に3.25ガロンタンク装着、ガソリンコックが左側に移設され負圧式に、
　　　　　スピードメーターが電気式になる
1996･･･フロントホイール径が21インチのXL1200C（C：カスタム）と、
　　　　　前後フルアジャストのＸＬ1200S（S:スポーツ）登場
　　　　　ウィンカースイッチがラウンドタイプに、ミッション全面改良
1998･･･低中速出力アップ、環境を考えて1200Sはツインプラグに、
　　　　　シリンダーヘッド部からのオイルリターン系の変更によりポンプ圧送量改善
1999･･･フロント21インチホイールにフォアコン採用のXLH883Custom登場
2000･･･XLH883Custom→XL883Cに、ブレーキが4ポッド化、
　　　　　ホイールベアリング変更、これにより9本キャストはそのまま履けなくなる
2001･･･（4月より排ガス規制が施行。これ以降に登録した車両は規制の対象となる）
2002･･･2iｎ1マフラーを装着したXL883R登場、ウィンカーがFXSTDの小型に変更
　　　　　ガスケットのメタル化、これによりオイル漏れが激減
　　　　　（2001モデルの後期のロットだとメタルの場合もあり）
2003･･･創業100周年記念モデル登場、Hugger廃止、ソリッドマウントモデル最終年

もういらないよこのスレ。

2004･･･モデルチェンジ。エンジンラバーマウント、これによりフレームを強化車重＋30�`
　　　　　ラインアップはXL1200R（R：ロードスター）、XL1200C（C：カスタム）、XL883、XL883C
　　　　　カセット式ミッション廃止、ミッションの修理にはエンジンを割る必要あり
　　　　　ヘッドライトがマルチリフレクターに、日本仕様にはプーリーにダンパーがつく
　　　　　ミラー形状変更
　*** Eg:OHV[通称：新エヴォ？]
　+++ Fr:？？？
2005･･･XL883L（L：ロー）登場
　　　　　ヘリカルギア採用
2006･･･XL1200L登場
　　　　　XL1200Rのエンジンがブラックになる。モジュール全面改良
2007･･･スポーツスター50周年記念限定モデルXL50登場
　　　　　キャブレター廃止、インジェクション採用
2008･･･105周年記念、1200に新モデル「ナイトスター」追加

>>1
スレ立て乙です。

乙

>>1
乙

>>6
でもちゃんと見てるじゃん。
しかもわざわざ書き込んでるじゃんｗｗｗ

欲しい欲しいの願いが叶わぬと、強烈な安置に堕天してしまうのな。

04のミラー形状変更って03からじゃないか

>>12
その情報が確かなら、お前がテンプレを更新すればおｋ。
テンプレ更新係なんていないから。

02の883R納車されました。今までBT一本できましたが
街乗りにどうしても欲しくて、買ってしまいました。
あのヒラヒラ感と、回してパワーを稼ぐ楽しさにハマってます。






借金増えたけど、納得してます。

>>14

＞ 02の883R納車されました。今までBT一本できましたが
＞ 街乗りにどうしても欲しくて、買ってしまいました。
＞ あのヒラヒラ感と、回してパワーを稼ぐ楽しさにハマってます。
＞
＞
＞
＞
＞
＞
＞ 借金増えたけど、納得してます。

>>14
でもみんな車検きたら手放してBT一本になるんだよなｗｗｗ

都内でスポ買うならどこがオススメですか？

こんなの作ってみました。スポ用踏み返し付きチェンジペダル。
これで好きな靴履いて乗れルンルン♪
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196320012339.jpg

>>1 乙！サンクス。

>>18
車検の代車で一時、シーソーペダルの１２５に乗ってたけど、
楽だったねぇ。
画像のはゴッツイ！

>>18
ｺｰﾅｰで摺りそう

なぁ、ここでＢＴの話し出す連中いるがスポスタ乗りでも二つに別れるよな。国産アメリカンを乗って来て今だに半ヘル被ってる様な連中とリッターNKやSSやオフ乗って来た本当のバイク乗りと。

>>21
両方やってきた俺はどっちでつか ＞＜

どっちでもいいけどなｗｗｗ

BT乗りたいって思った事は一度もない

>>21
とりあえずこのスレで話し出したのはあんただけ

毛煮〜

ファイヤーブレードからの乗り換えですが、>>21と同一視されるくらいならニセモノバイク乗りでいいです。

なぁ、ここでＢＴの話し出す連中いるがスポスタ乗りでも二つに別れるよな。国産アメリカンやシングルを乗って来たお洒落系ファッションライダーとリッターNKやSSやオフ乗って来たキモイ系イエコンジャケットバイク乗りと。

フルフェ被ってるリッタースポーツから来た俺はキモオタなのね。流石にハイウェイコーンは着ないけど。
アメリカンってよりNKみたいなノリで乗ってる人もそこそこいるんじゃないのかな？

なんでバイク用ジャケットってださいんだろな。あんなの絶対買えね。死ぬ程キモいよ
特にバイク用ブーツｗｗｗｗｗ

スポの形に惚れた〜
今までZ１乗ってたんだけど
スポを購入で悩んでます、予算は２００万です。
０５あたりの車体を中古で買って、フルクローム化＋αでカスタム
０８を新車で買って、ちょっとカスタム
どちらが良いんでしょうか？

インジェクションとキャブにこだわり無いです。

何の拘りもないなら新車がいいんじゃね

SSからスポに流れてくるよーなヤツはイエコンなんか着ないだろ。

スポスタにフルフェイスって合わなくない？

>>30
悪い事は言わない、〜03以前にしとこうよ。購入前にココやミクシで半年くらい情報収集がオススメ。ゴムマウントの評判はヒドイ。

評判って、ここ2chでの評判だけどなｗ

>>33
合わせ方によるんじゃね？なんでもそーだけど。

ゴムマウントの評判はヒドイ､､､筈なのに年々倍々ゲームで売れてんじゃん？

と言うと又そんなの買う奴らは軽薄ミーハーで、03以前に拘る俺って渋くて素敵やん
ってマスベ始まっちゃうし。
困ったもんだべw

>>34
>>37
ご返答ありがとうございます。
地元のショップに行ったら、ラバーマウントを進められたのですが
その時にデメリットは言われませんでした
もし宜しければ、どのように良くないのか教えていただけませんか？

>>38
試乗で乗り比べろ
そして好きな方を買え





糸冬 了

>>38
現行に一目惚れしたなら現行で良いんじゃないでしょうか。
乗り比べができたら一番良いんだけど旧型の方が振動大きかったりコンパクトだったり、、、ここで聞くより探した方が早いですよ。
まぁ、それをメリットと取るかは乗る人次第なので何とも言えないです。


自分は旧型乗ってますけどね。

>>30
＞フルクローム化

(´･∀･)にやにや

旧エボにチビタンクとそら豆が気に入ってるから今ので満足だが
04以降買うならインジェクションがいいな
理由は、どうせ快適さを求めるなら燃調も楽なのがいいかなと

欲しいものを買えばいいんじゃね。
高いもんだし。
自分を信じてね！

燃調はキャブの方がイージーだと思うけど。
インジェクションの方が楽なの？

>>44
燃調だぞ？

>>45
キャブ車の燃調＝キャブセッティングて思ってたけど違うの？

>>46
いや、そうなんだけど・・・。
インジェクションはエアクリ変えようがマフラー変えようが
勝手にコンピューターが燃調やってくれる。

>>47
社外は知らないけどストックはその範囲はカバーしてなかったと思うけどなぁ。
音聴いてても薄いし。
あと、インジェクションだと出先で少し濃くしたいと思ってもその場で出来ない。
キャブならジェット持ってればその場で替えれるもんね。
でも細かい範囲設定で燃調替えれるインジェクションは理想ではあるね。
でもそれには少ないポート数では意味がないし、
メーカーサイトからのダウンロードでは個体差に対応は不可だろう。
その他理由はたくさんあるけど、インジェクションは足枷としか思えないんだ。
長々とスマン。

まあスポのインジェクションの出来がいいのか悪いのかは俺も知らないんだけどさ


ただ出先でジェット換えるのはちょっと変態チックな気がする
ていうかふつうやらないでしょ

インジェクションコントローラー付けるならキャブよりよさそう。。

現行車のスポスタ８８３Ｒ
乗り出しでいくらですか？
オプションサービスや値引は可ですか？

>>51
デーラー行って聞いて来い。
引きこもりじゃないんだろ？

1200は速すぎて面白くない、簡素な883にすればよかったと後悔してる

>>53
なんで1200買ったの？
結果は見えてた気がするが・・・

毛煮〜

1200乗るならダイナ乗れよ

>>53がきょうびの国産バイクに乗ったら何と言うのか興味がある

無免で試乗したんだろw

俺はDQNでダンプ運転手やってるのだが、積載が多い程加速時の排気音がダッダッダッと良い感じ。
1200と883もそれと同じだろ。しかも883の方が若干重いし。

>>59
ボアとストロークって知ってる？

今時のインジェクションは薄いガスしか送らないよ
で、物足りなくてアクセル余計に開けて燃費も悪いよ
出先でジェット換えるのは普通なおいらは変態です

毛煮〜

>>57
国産のリッターバイクなど乗り飽きたわ
既にスピードに興味は無い

趣味はもめ事なんでね。ロリ氏以上に存在感は濃いと思うけど…。イベン
国産のリッターバイクなど乗り飽きたわ
既にスピードに興味は無い
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）へーすげーなお前！
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　ｶｯｺｲｲ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）　
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ　ばかじゃねえの
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

ベルトがだるんだるんなんですが

いっぱい食えよ。

アイラブスポ見たんだが、またミーハーや女・ミーハーが喜びそうな内容だなｗ純正メッキスカルシリーズって・・・ｗｗ

でも気になってちゃっかり見てるんだね。

┌─┬──────────────────────────────
│１│　バイクに駐車スペースを！署名募集中。
└─┴──────────────────────────────

仕事にツーリングに、バイクでお出かけすると、困るのは駐車場。
外出先でバイクを駐車できるスペースは限られていますよね。
コインパーキングも、ほとんどが四輪車専用。
そして、多くの駐車場・駐輪場が「バイクお断り」。

また、駐車違反の取締りが強化された昨年6月からは、バイクの駐車違反
取締り件数が、なんと前年の4倍（！）にも増加。

私たちライダーにとっては、ちょっと悲しい現実です。。

今、日本二輪車協会では、バイク駐車場の増設を求めて、オンライン署名を
募集しています。快適なバイクライフのため、署名にご協力お願いします。

▼署名はこちらから。「バイクに駐車スペースを！」
└→ http://r18.smp.ne.jp/u/No/111811/26A5F3B3_9649/071130_01.html

>>68
なに言ってるんだ？
あの雑誌は寒いバイク、寒いオーナー、寒い特集を見てニヤニヤするためんあるんだぞｗ

>>30
Z1に惚れてたなら〜03の方が旧車的感触や鉄っぽい質感なんかが近いけどな。
ただ「フルクローム化」とかに憧れてるんなら現行の方が似合いそうではある。

>>60
何言ってんだこの馬鹿ｗｗｗｗｗ
ボアとストローク関係ねえしｗｗｗｗｗｗ

>>70

で、自分はカコイイと？w

>>70
小太りのキモヲタがニヤニヤしながら、更に時折ブツブツ言って立ち読み
してる姿が比べようもなく『寒い』がw

ファッションとか音楽も好きな俺としては、クラブハーレー、アイラブスポくらいの雑誌が丁度いい。
バイブスとかほかのハーレー誌はバイク馬鹿しか眼中にないじゃん。
あんなフルカスタムばっかり載ってる雑誌見て妄想するストック03乗り乙。
ハーレー最高ってんならストックに敬意をはらえよ

>>75
釣りなのか？
ファッションと音楽とバイクが好きならストバイでは？
お前のセンスってw

>>73,74
雑誌に対して意見してるのに、なんでお前らがむきになってんだよｗ
もしかしてお前らの顔が載ってるの？

ストバイって・・・
スケーター系のよくわからんダサいダボい服載せてオシャレ気取ってるあの雑誌？
キモイ坊主の編集者が頑張ってレースとかに参戦してるよね。
ノッペリして内容の薄い、スナップがすべての雑誌。詳しいだろ。

>>77
>雑誌に対して意見してる
　　･･････はぁ意見？ﾘｯﾊﾟﾀﾞｿﾞｵﾏｴw

>なんでお前らがむきになってんだ
　　･･････図星されてムキんなってんのオマエじゃねーの？www

>>79
ごめん。
まさかアイラブスポなんかに載にってる人が２ちゃんにいるとは思わなかった。
これからは気を付けるよ。
気を悪くさせて本当に済まなかった。

アイラブスポといえば庄司さんだろ。
２ちゃんに喧嘩腰で乗り込んできたけど、結局ミイラ取りがミイラになっちゃった40代…。

今のハーレーも昔のハーレーもハーレーな訳で。
これから先、更に環境性能を向上させるのはメーカーの義務。
日本も最新モデルが同時発売位の客になれると良いね。

毛煮〜

>>80

ナニ自爆してんの？　小太りちゃんwww

>>71
4速カッコイイ！

>>75
バイブズはファッション雑誌だよ。
H-D LIFE MAG.と称してた頃は違うけどね。
あと君の台湾ｼﾞｬﾝｸの寄せ集めと一緒にしないでくれよなｗｗｗ

>>84
本当にアイラブスポに喜んでアホ面を晒してるんだｗｗｗ

さぁ〜て、アイラブスポの今回のニエは...

>>87＝>>70

>>74ﾜﾛｽ

883ハガーって、他のと何が違うのですか？
教えてくだはい

久々だな…！！。

>>90
前後1in.低い、ﾊﾞｯｸﾎｰﾝﾊﾝﾄﾞﾙ、ｼｰﾄは専用設定。
初期はｷﾞﾔ比も専用だった気もするけど、よく覚えてない。
DXは専用設定ってのは覚えてるんだけど。

2in低いんじゃね

ﾛﾍﾞﾙﾄ、俺来年ｼｮﾍﾞﾙ買うよ！

やっぱ　アイアンじゃなきゃ小太り君に
ちゃちゃ入れられるか。

ttp://www.police-ch.jp/video/11/001998.php

>>70＝>>77＝>>80＝>>87

ニヤニヤしながら、更に時折ブツブツ言ってアイラブスポ立ち読みしてる小太りの
キモヲタってことですね。
買ってもねーのにディーラー入り浸ってニヤニヤしながら客のバイクのアラ探ししてそうw

まったくもってめでてぇなぁｗ

毛煮〜

アイラブスポ君のもうちょっと気のきいた反撃をよろしくｗ
デブとかヒキとかオタじゃなくてさｗｗｗ

ＩＤ変わったんだから、また>>89みたいな自作自演すればいいのにｗ

おはよう

俺のキャブ車は一発始動

俺のはインジェクションで一発始動だけど､､､､やっぱ現行車じゃ小太り君に
ちゃちゃ入れられるかw

インジェクションはないだろ常孝

インジェクション以前にあの不細工フレームが・・・

アイアンにインジェクションで誰も文句を言わない

インジェクション最高！アイドル以外

純正オイルだと、外気温５℃くらいになると始動きつくない？
キャブ調整して燃料濃いめにして、エンリッチ引いて、アクセル３回くらい回してからでも厳しい。。
良くて３回×３セットくらいセル回さないとかからない。

キャブ暖めておくとかしないと駄目かね？

08モデルのタンクロゴは久々にｶｺｲｲな。02は良かったけどそれ以降はイマイチだった。

03なんてスポ史上最低のデザインだったしW

>>109
ｷｬﾌﾞｾｯﾄをﾊｽﾞしてるだけと思う。
俺のは気温ﾏｲﾅｽでも加速ﾎﾟﾝﾌﾟ使わずｴﾝﾘｯﾁﾅｰ一発始動だよ。

私05式に乗ってるんですが、03式までのに乗ってる方に質問があります。
バンク角のことなんですが、どうにもすぐにガリガリいってしまってストレスを感じています。
03式までは04以降よりも少しだけ車高が高いということですが、03式だとストレスなく走る
ことができるのでしょうか？
もし快適に峠を走ることができるのなら０３までのサスの移植を考えています。
よろしくお願いします。

>>112
おまえ絶対03乗りだろ？w
マジで根性腐ってるな100周年のダサスポ乗りはwww

旧ｴﾎﾞでも摺るけど俺はｽﾄﾚｽ感じる程ではないかな。
でもSS乗りの友人はｽﾄﾚｽ感じて1200Sすぐに売ったから個人差あるだろね。
04〜は車高あげても幅があるからやはり摺りそうな気が。
ｻｽは同じ13.5in.じゃなかったかな。

まぁ漏れは07で10インチ履いてるわけだが。
何もストレスないぜ？

>>112
見下す相手を必死に探して安心する
これって家康のエタヒニン理論じゃねｗ

>>114
レスありがとうございます。
サスの長さ一緒なんですか？
んじゃ変えても×かもですね…ん〜マフラー変えてロングショックしかないのか…

バックステップと14インチとちと上がった
マフラーでは？

>>110がキモ過ぎる件について

一本釣り、される方がキモ

'07で10ｲﾝﾁ･･･｡

オレのチンチン６インチ。

MT01乗りだが最近スポにかなり興味ある。

年明け早々に買い替えようかな。

マッチョは巣にｶｴﾚ！！

>>123
ｶﾞｶｰﾘするだけと思うけどなぁ。
ﾌﾞｴﾙ買うならまだ解るけど。

毛煮〜

>>124
鼓動スレの住人発見ｗｗ

>>123
巣に帰れ

>>123金持ちだな〜
そんな金持ってんなら俺によこせボケ

>123
下取りに出して買うのですか？
交換等は考えてますか？

>>129
「NC/NRで」って付け加えといたがいいぞｗｗｗ

02の883Rもうすぐ納車予定、ハーレーは初めてです。走行距離は1500キロ程度ですがタイヤが劣化していて要交換です。皆様のオススメの銘柄ってありますか？ワインディング重視、BSのBT39か、メッツラーのレーザーテックなんて良いかなと思ってるんですが。

チェイシンでいんじゃね？

レーザーテック履いてる

雨も安心

後ろはBT45で前39でどうでしょ。

>>134
その組み合わせがおすすめなのはなぜ？

メッツラME88もいいよ

>>131
ダンロップが最強。

>>137
どう最強なの？
kwsk

>>138
長持ち

マジレスするとスポスタのタイヤなんて何でもいい

車庫と税金の問題で883を手放す予定なんですがやっぱヤフオクかな？

98の1200Sに乗ってるんだが
ミッションケース側のブリーザからオイル吹くんだよ
プライマリーオイル量は適正だったんだが・・・
誰か解決方法教えて下さい

>>142
ﾎｰｽ取り回しをカエル

毛煮〜

オイル入れなきゃイイんじゃね？

いや、ブリーザーに栓すべきだろ。

毛煮〜って書き込んでるやつって、相当ケニーにいじめられたんだな。
みんなはお前のこと、相当痛い奴って思ってるぞｗｗ死ねよカス。

もう慣れてなんとも思わない。

つか、「みんな」ってｹﾆｰて人と仲間たち？

>>147
ｹﾆｰ本人の売名行為
空気嫁(ﾉ∀`)

高速のパーキングでも 道の駅でも、スポスタばっかりじゃんか！
イタいイタ過ぎスポスタ。

買ってから気付いたオレ。

>>150
そう思ってるのはおまいを含む一部のスポ乗りだけだよ。
高速のパーキングではkawasakiとかhondaの方がよっぽど多いし。俺は全く気にならないな。

>>150
まぁ自意識過剰って奴だw
自分が思うほど他人は意識してないし。

おまえも他人にビクビクせんで乗りたいモン乗って楽しめやw

>>150-151
いっそのこと乗り換えちゃえば？
他人の顔色伺わないとバイク一台選べないようなｵﾏｴらには
スズキあたりのSSがお似合いだと思うよw

ビクスクに比べりゃスポだってかなりの少数派だぜ！

どうでもいいことなんだが、スポに乗ってから初めて握力計ったら左手が15キロぐらい増えて75ぐらいになってた。
みんな計ってみ？おもしろいぞｗ

>>154
はあ？お前バカ？乗ったこともないくせにSUZUKIのSS引き合いに出してんじゃねーよ。
俺はスポをよく見掛けるって以上の話はしてねーだろカスが。
死ねよ。

さりげにアスカ萌えを主張してやがるッ！

俺はかがみ派

あ、僕は日下部派です

>>151
いっそのこと乗り換えちゃえはばあ〜？

XLより鈴木のレプリカなんかが似合いそうな感じだしW

つーか他メーカーを引き合いに出して貶めるヤツって何なの？
キモいんですけど。
それと特定の年式をことさらにこき下ろすヤツも

なぁみんな、ブレーキパッドの粉が出過ぎだと思うんだけどうよ？
ホイールに付いた真っ黒の点々が専用ケミカルで洗っても落ちねー
国産のベスラにでも換えてみるかな

だけどうよってどうよ？

俺のは気にならんな、V-TWINの1900円ｹﾌﾞﾗｰﾊﾟｯﾄﾞだがｗｗｗ

スポーツスターの適性空気圧っていくつですか？

>>164
ダンロップタイヤの場合
　　　　　　運転者のみ　　　　運転者＆同乗者
　　　　　　kPa　　　　　　　　　 kPa
フロント　207　　　　　　　　　　207 30
リア　　　248 　　　　　　　　　　276

ちなみに久しぶりに空気圧見たらリアが1.3kしか入ってなかったorz
固いタイヤの人は触ってもわからないので注意。

ゴミが付いていたので修正。

ダンロップタイヤの場合 
　　　　　　運転者のみ　　　　運転者＆同乗者 
　　　　　　kPa　　　　　　　　　 kPa 
フロント　207　　　　　　　　　　207
リア　　　248 　　　　　　　　　　276

>>166
ありがとうございました。出先なので助かりました。

俺の理想はジャズのフレームに883エンジン載せたい。
楽しそうじゃね？

質問です
憧れのハーレーに乗りたくてスポーツスターを買おうと検討中なのだ
スポーツスターには1200ccと883ccの2種類あるけど（みんな知ってるよね？）
どっちがいいのかなぁ〜
周りでは女の子にはましてハーレーなんて無理！って言われるんだけど
夢で終わらせたく無い気持が強いし無理と言われると余計に乗りたくなっちゃう
女の子のバイク乗りはみんなハーレーに乗りたいのに女の子には無理って言われて
乗らない娘がほとんどなんだけど私は頑張って夢を実現しちゃうのだ
でも正直スポーツスターなんか乗り回しちゃって男勝りに思われるのも考えものだよね
憧れのハーレーを買ったらツーリングってゆうのもしてみたいし

>>169
883にしとけ

>>169
おまえ男だろ。

>>170
アドバイスありがとう
でも理由とかも書いてくれたら嬉しいかも

>>171
そう思うのならご自由に

風林火山みるからしばしネットから離れるわ

>>172
サーセンｗｗｗｗｗｗ

>>169
周りにバイク乗りが少ないだろ？
女でハーレー乗ってる奴なんてかなりいるよ。
スポスタ乗って男勝りと思われるより、
逆に女だからスポスタなんだってほうが多いと思うよ。
まぁ、BT、チョッパー乗ってる女も結構いるよ。

無印にXRバーつけようとしたら
ブレーキホースの長さが足りなかった。
これからやろうとしてる人は注意しよう。
ホース変えたかったので良い機会だったけど。

>>169
『ハーレー』に乗りたいんなら悪い事言わないからBTにしとけ。
ハーレーに憧れて〜、って人は、スポーツ買ってもBTが欲しくなる。

スポスタは好きなんだけど、BTに全く興味がわかないんだよな
俺だけかな

>>169
ダイナにしてください。貴女のイメージしてるハーレーはスポのそれとは違いますから。


金と免許さえあれば誰でも乗れるただのバイクですよ。

＞１７７
俺もそうだったけど、北海道いったらツーリング系がほしくなった

タンクとチンコはデカイ方がいい

よくわからないけどすごい自信だ

俺のチンチン６インチ

今日、スポーツクラブにワインレッドのスポが停まってた。（たぶん２〜３年前の）
小さいなー。と感じた。レブルとかビラーゴみたいな印象受けたよ。
ダイナ買って良かった〜。

>>183
良かったね！
でかいハレのイメージでスポーティを買うのは間違いなんだ。
逆をいうとスリムでコンパクト、軽快な走りがスポーティのウリ。







だったんだけど・・・

毛煮〜

毛煮男はこんな時間に書き込まない

>>147＝>>185 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

毛煮は俺の嫁

かがみと青は俺の嫁

>>187　ちげーよ、死ねよカス。

あっー、ｱｲｱﾝｽﾎﾟｰﾂ欲しい

買えよ。

毛煮〜

http://crocro.com/auto4koma/index.cgi?q=%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%A5%B9%A5%BF%A1%BC&k1=&ref_dir=nyandayou

スポーツスターはエボリューションエンジンがいいですね、だってよ
色々入れてみ、結構面白い

>190 おまいなぜか必死だなw

>>195　必死じゃねーよ、ウンコ食ってろ、カス。

>>196は俺の嫁

必死vs必死

所詮ハレ乗りのクオリティなんてこんなもの

クオリティ（笑）

おいおい喧嘩するなよ

でもゴムスポはクソ

あーあ。。また百周年のダサスポーツ乗りの現行叩きか

悪いけど俺あれ嫌いなんだよね、オタクみたいなダサ男しか乗ってんのみたときねーし

ナニがいいの悪いの必死に書き込んでる時点で『乗り手』としては
正直格好悪いよなw
こんなレアに情報があるよん、とかこんないいこと教えるよん
てな書き込みが楽しいのにな。
人を貶めると、自分がかっこよく見えると本気で思う馬鹿には敵わんわw

>>203
きめえｗｗｗｗｗｗ

>203
人をけなす事で自分がカッコイイと思うんじゃなく、自分に自信無いから人をけなすんですよ。

ハレ乗りなんてそんなもん。

昔から言われてる事だが、

つまんねー事にガタガタぬかしてるうちは
ハーレーなんて十年早い。

これは本当だなｗ

〜03　観賞・街乗り用
04〜　ツーリング用
これでFA?

>>203
初期のガロンスレは熱かったけどな。昔を知る身としては最近のココは
虚しいかぎりだ。ブームに乗せられたカスな連中が増えたということか。
振り返れば質が落ちた転機は04以降。ここ3年は中身の無い貶しあいばかりだ。

>>205　昔のココは誰も貶すことなく(たまにはあったが)、有意義な情報が
飛び交うスレだったぜ。おまえの言う「ハレ乗りはそんなもん」もある意味
当たってると思うが。
スポ乗りというよりハレ乗りが増えたんだろうな

あんまりカスタムとか語ることもなくなったからね

情報も出尽くしてるしね

>>208
スポ乗りの質なんてもっと以前（90年代後半）から落ちまくってるわい。

スポそのものは93年までな。譲りに譲っても99年まで。ここで終わっとる。

03年？質？なにそれ？？ww

またループか

>>211
おまえの質は相変わらず低いなポンコツ乗り。

金無くて中古の4速しか買えなかったのか？
おまえの言う本物のスポって、あれだろ？ﾌｪﾝﾀﾞｰｽﾄﾗｯﾄの垂れ下がった奴。
このまえバイク屋で89年式のションベン臭えのが28ﾏｿで並んでたぞｗ
誰も買わねーだろうけどなｗｗ

>213
スポ乗りが、値段の話で勝ち誇るようになったらお終いだね。

・・・あぁそうか、、03だったっけか？

あれはスポじゃないからスポ乗りじゃないかww

>>211
>譲りに譲っても99年まで。ここで終わっとる。

オマエが終わっとるだけで、一人で停まって腐ってろってw
オマエの価値はオマエだけのものだわな、それは勝手にどうぞだが
素直に僕ﾁﾝは自分の陳腐な思い入れに浸っていたいだけだから悪臭放って
皆さんごめんないって謝っとけやw

>>211
ションベン臭いポンコツ乗りｗ

どっちも負けるなおｗ
カキコできなかったら負けだおｗ

>>211
見下す相手を必死に探して安心する
これって家康のエタヒニン理論じゃねｗ

まぁ少なくともXR直系は垂れ下がったｽﾄﾗｯﾄの'93までだな。
その後はやたらﾒｯｷ等装飾が増えてXL本来のｽﾄｯｸｽﾄﾘｯﾌﾟが失われ現在に至るわけだ。

まあ趣向の違いをいちいち罵り合ってもなあ。たとえば
女子高生好きな奴が熟女好きな奴を貶したところで結論なんてでねえだろ。
お互いの趣味嗜好を尊重し合えってこった。

他人を否定しないと自分を肯定出来ないってのは悲しいな
いいじゃん何年式だろと
自分が好きで乗りたくて乗ってる…それでいいじゃん

何年式でもいいけどよ、おまえら年間何キロくらい乗ってる？
俺は年間7〜8千キロかな。

おまえらも単車転がせよ。

>>222
2ﾏｿ前後だね。
昔は3ﾏｿくらいだったけど、正直歳食ったよ

このスレが活発だった頃は>>211みたいなおかしなヤツもいなかったし、
他人の年式をどーこー言うヤツはいなかったよな。
まぁ、０４が出てからは別だけどｗ

恐らく>>211は、ブームに乗って最近スポを買ったんだろ。
しかもスポに関する知識もなく、安いって理由だけでポンコツ買って後悔してる感じｗ
んで悔しさを紛らわすために新しい年式を貶してんだよな？ｗ

>>224
自分も同じだって解ってるか？ww

>>224
まだ16年目だから最近っちゃあ最近かな。
確かにポンコツだが、買ったときはピカピカの新車だったんだぞw

>>226
そんな長く乗ってるのに、いまだに>>211みたいに幼稚なこと言ってるんだねおっさん。
俺はまだ5年目だけど、古いのも新しいのも、それぞれ良さがあると思うようになってきたよ。
あんたみたいな人が昔から、このスレの質を落としてきたんだね…

こんなとこに張り付いて語尾に「w」とかつけてる時点でおわっとる。
年式なんか関係なく。

いい歳ぶっこいて昔買ったバイクしか誇るものがないかわいそうなおっさん
普通その歳になれば他に誇るものがあるだろうにｗ

まぁ一つ言わせてもらえれば、ダサい奴は確実に増えた。
バイク自体はダサくないが、乗ってる奴がダサいのが増えた。

バイクに罪はねぇな。

まあ年取ると意固地になっちゃうからな。16年も跨がって実はスポのこと何も分かってないんじゃないの？
もっといろんなバイクに乗って視野を広めなよ。これは若輩者からの忠告な。

>>141
なんぼで売るの？

バイクなんか乗ってる奴はみんな目くそ鼻くそ

俺は耳くそだけどな

おいおいみんな仲良くやろうぜ。
スポ乗りの仲間なんだからさ



でもゴムスポはクソ

>>228
ここは2ちゃんねるです

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タイヤ交換考えてるんだけど、150のホイールに130のタイヤって履ける？
カッコいいタイヤがことごとく130までしかなくてさ。

>>234
つまらん。即死ね。

おやじ涙目

>でもゴムスポはクソ

いやスポ乗ってんのが糞ばかりだろw
で、年式で格付けしてオナってんのが糞王だな。

俺は糞足軽だな。

>>237

騙されてゴムスポ買っちゃったんだね・・・・・
かわいそうに・・・・・・

>>236
130履けるよ。タイヤ細いほうがコーナーがヒラリヒラリで楽しいよ。

>>240は、なんでそんなに必死なの？

>>242
お前もナ

>>242
お前がな








ﾌﾟｯｗｗｗｗ

ガキかよ…。
リジってこんなアホで狭量なおっさんばっかなん？

>>245はゴムスポホイホイに自ら引っかかる馬鹿

>>245
はずかしげもなく100周年なんて乗ってられる奴らだしw

ID:1D4or9qo
今週の必死さん

百周年ってどんなんか調べたけど、これがｶｺｲｲの？スポ乗り的には？

>>248
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗゴムスポってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っうえｗｗｗｗｗｗうえっｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>249
好みは人それぞれだけど、
俺の周囲の100周年車は皆さん塗りつぶしてますね。

ゴムが増えて以来、このスレも腐ったな。

>>222
週に１回しか乗らないけど年間12000kmくらいかな。

>>226
16年目ってことは余裕で10万km超えてるよね？ね？ね？ね？
それ以下だったら観賞用バイク。

>>254
だね。
11年目の俺ですら13万だから。

にちゃんで数字を言う馬鹿w

>>256
スポーツスターはよく走るバイクだよ。

君が思ってる以上に。

>>256
2ちゃんくらい数字で書け

好みは人それぞれだけど、
俺の周囲の100周年車は皆さん塗りつぶしてますね。


誇りを持てないﾊﾞｲｸはｲﾗﾈ

毛煮〜

ゴム乗ってる人がここ見て「ああぁぁ俺のはゴムなんだみんなが言うようにリジッドに買い換えようぅぅ」
って人いんのかな？このスレ見て自分のスポに劣等感感じてる人ってどれくらいいるんだろうねえ
俺は０３から０７のインジェクションに乗り換えたんだけど、なかなかどうしていいもんだよ。
買い換えるのは自由だけど、何が言い対価というと、とりあえず自分の単車乗ってみろってこと
上でｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ言ってる人も含めてね。
スポはいい単車だよ。

生活の足として毎日乗ってます。
いつか100％趣味として乗りたいです。

＞誇りを持てないﾊﾞｲｸはｲﾗﾈ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

またリジが荒らしてんのか

バイクに埃ならついてる。

リジ対ゴムとか言ってる奴いるけど違うだろ。
リジ乗りが一方的に現行をしつこく中傷してるだけだろ。
本当にしつこい、うざい、いつまでも同じ事をグダグダ言ってるだけ。
どんな育ち方したらこんな人間になるんだろう？とにかく暗すぎるよ。

あのー、スレを分けるわけにはいかないの？

>>267
禿同！ラバースレあった方が平和になりそう。
ただ、はたから見たら駄スレ乱立させんな！って話になっちゃいそうだけど。

前にあったけどすぐ落ちたよ

分けてもキャブvsインジェクションとか'07�evs'08�eとか勃起発しそうだけどな。
まあリジより陰湿じゃないと思うが

スレ分けてもわざわざ煽りに来るやつがいるだろうよ

今現在、このスレに貼り付いてんのは既にほとんどが最近乗り出したゴム乗りだろ。
リジったってもう最低4〜5年落ち、語ることも語りつくされて
足のように乗ってる連中がわざわざ今更こんなスレに貼りついたりしないわな。

べつにスレ分けしなくたって、もうここの住人はほとんどがゴムだろ。
たまに吠えるのは最近中古で買ったばかりのリジ。こんな図式じゃないか？
まあゴムじゃ語る話題も少ないしな、結局罵りあいが一番伸びるんだ。

まあひとつ言える事は、昔は良かった。いまのココは糞。

本人の思い入れでリジ乗ってても、ゴムを貶める気も更々ない普通の乗り手が
大多数だと思うがね。
むしろ新しい技術や利用できるパーツに興味はあるしな。
俺はそうなんだがね､､､､､､

極少数のホントは乗ってもない煽り馬鹿や、自己暗示に掛かった○チガイの為に
どっちがいいだの争いも不毛だよな。
昔？
今も昔も馬鹿は多いぞw

では、ここらでそろそろ手打ちということで…

>>272
>まあひとつ言える事は、昔は良かった。
団塊の世代の「今の若者は・・・」と同じに聞こえるw

>>275
一度一桁代の過去スレ読んでみろｗ

>>276
５ガロン読んできたんだけど、今と同じでﾜﾛﾀw
５ガロンでも2004年なんだね。
このスレって元々04以降主体なんじゃない？
03以前の話なんてどこでやってたの？

03以前の雑誌拾得話を持ち出せばツウに見られるんじゃないかっつー痛い雑誌厨が
その昔からw生息しとるよ。連綿と新種の馬鹿を生み続けて。

雑誌なんてｸｿなのにな。

>>272
おーおー、きたね？この歴史の証人！
たかだか10年にも満たない糞掲示板の「昔」を振り返って憤るオマエ。

かっこいいぜ。2ちゃんねるIs My Lifeって感じでさ。

リジでもゴムでもアイアンでもいいから、
なんでオマエラっていつもそう殺気立ってんの？
なんかストレス抱えてるの？

昔は・・・なんて言いたくないけどさ、
少なくとも以前はこんな流れが延々と続くことは無かったような気がする。
いよいよバイク板スポスレもネタ切れってことかね？

ま、俺は楽しく乗ってるからいいけど。

>>281
なにをいまさら。
いまとなっちゃ罵り合うくらいしかやることないだろｗ

毛煮〜

男〜

今のスポーツスターって故障するのかな？
ハーレーなのに運動性も良さそうで、ちょっと気になるなあ。

>>285
クランクポジションセンサーに問題あるらしいよ

症状としては、突然エンストして冷えるとケロっと直ると。
根本的解決策は渋滞を避けるくらいらしい。

>>286

それって2004頃に聞いたが？ 今頃かいなw

>>285
おおーそれ壊れた壊れた。

ちょっと無理があるな　重そうだし
ttp://www.vitalmx.com/videos/features/0-Harley-Sportster-at-A-Day-In-The-Dirt,2395/Harley-Sportster-at-A-Day-In-The-Dirt,389/GuyB,64

ハレ乗りってなんで偉そうなん？

1800近い国産バイクの前でも態度でかいの？

>>290
素直にハレ欲しいと言ったらどうかね

ナイトロッドスペシャルは欲しいと思うけど、1200とあの性能のなのに高すぎ。

>>290
自分より排気量の大きなバイク乗りの前では卑屈にしておかいとな。

ハレ乗りはハレを買ったんであって、性能を買ったんではないしなw

勝手に想像して、買ってみたらガッカリしたとかなら素直に手放せばよい。
実際ファッションで勝ったわいいが『なんだこりゃ』で即捨ても又多いしなw
まぁ免許とって初めてなんて女子が、こんな街中低速でノックしちゃギヤ選び
ながら走るバイクの何処がやええんかと思うわw

ハーレーなんて、120回や150回ローンが出来て
今や誰でも買えるんだから威張る必要ないだろ。
現金一括で買ったんなら威張ってもいいかも。

>>295

それはハレは関係なくて、金持ってる奴が偉いっつーハナシに過ぎんなwww

ナイトスターや08Rが走ってるとこをまだ見たことがない

売れてない？

実際に街中で見掛けるハレ乗りは女ばっか。

ハレって女のバイクとか大型入門向けってイメージがあるから、ハレ乗りがたまに偉そうにしてる意味がわからん。

ただナイトロッドスペシャルは見た目は好き。

ハレディーラーの敷居の低さにあるな。
正に頑固親父が大将で、オタの常連が新参を睨むような薄暗いバイク屋の
イメージからは隔世の感があるし。
四輪デラのような至れり尽くせりの接待、ブティックのような空間に
おっさん、女子もノックアウトな訳だ。

そうやって持ち上げられて晴れてオーナーになっちゃったからには
どうしても偉くなってしまうのだなw

昔のハーレーには男臭さとか、鉄臭さとか、メカメカしいとか、
そんな感じだったよな。全て大型教習のせいだろ
イコールハーレーのせい

メカメカしい野郎だぜ。

あれ、ここスポーツスタースレだよな？

なんかスレ間違えてるようなおっさんが数名いるみたいだけど？？

毎度おなじみの不毛な罵り合いよかいいべよ

不毛な罵り合いには変わりない

ガバガバマンコでも舐めてろ　( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

10人中一人か二人か？　ハレ乗りはw

ハレのネタだけは欲しい糞が来るわ来るわwww

はれはーれーーはれはーーれーー

なんかへんなもんのこしてったぜ

ハレハレユカイ

>>307
ちょｗおまｗｗｗ

消されるぞｗｗｗ

>>307
元ネタわかったわW

文句あるの？

毛煮〜

女がハーレーバックで出すのを見たことがないな。
まぁ　出来ないだろう。

> 女がハーレーバックで出すのを見たことがないな。
こんなアホな日本語見たことないなｗ
まぁ　見れないだろｗ

でけーバックにハーレー入れて持ち歩いてるんだろ？

ハーレーバックできるよ?ｻ

こないだ女にバックで出してやった。

男が乗るより女が乗ってるほうがかっこいいと思う

ハレを買ってから、世間のハレに対する冷ややかな目に気付いて後悔した人はいるはず。

と、欲しいけど買えない者が申しております

最近突然ハレがハレが言う奴出てきたけど、ここを何か勘違いしているように思えてならない

このスレ新車の購入報告とか全く無くてﾜﾛﾀ
スポは〜03までとか言ってるから03見てみたら超絶ダセーしw

でも古いのはカッケーな。上程度のタマは手に入らないかね？

見た事もなかったのか

スポなんぞ買えない奴が知りたいW
今時の国産より安いバイクで150回ローン乙津

なあ

コレと
http://www.idragons.cz/kratke_zpravy/2006081103/obr5.jpg
コレは
http://www.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2007/07/07/mffita1.jpg

いつでるんだい

人いねーなw

コレ　カッコいいし　楽しそうだな
http://www.v-max1200.com/local/line/newest/images/fulloption.data_/images/fulloption_04.jpg

>>326
下のはもう本国じゃ売ってるし、来年には日本でも販売始まるでしょ

上のは…どうだろうな
そもそも日本で売るのかどうか

すんません。
質問です。
アイラブスポ１０に載ってるスーパーＸＲのメーター（タコ、スピードで一個）
について知っている方いませんか？
レブテック製となっていますが
カタログを見ても載っていないのです。

本国で売ってるフィアット500は並行輸入で入って来てるな
東京では見ることがあるどろうな

チンクチェントがいいんだよな　やっぱよ

XR1200は　09年だろうな

まあ　もっとオモロイのHDは出さんとイカンと思いますヨ
おもいきってな

ショベルモドキエンジンとかww

バイクってエンジンがかっこいいと　それだけで有利じゃんw

ラバーマウントでもインジェクションでも　イイじゃん
そうゆー時代だしよ

かっこよくて　ヒラリヒラリと乗れねーとね　スポは

883は別設計で　よりコンパクトに創るとかね

４気筒　Vブーストってのも　オモロイかもw

またやん久しぶりだなぁ
もっと顔出せよ

あいよ〜

どうせ一体もんなら　こんなのどーだw

http://image.www.rakuten.co.jp/factoryout/img1041565307.jpeg

アイラブスポ１０とかはシランけど

XR1200は日本で発売されるとしたらマフラーが普通のXLのものに変更になりそうだな・・・
もしXR1200がそのままで日本発売されるとしたらマフラーを俺の883にくっつけてもらう

あのマフラーは　確かにオモロいな

一体型メータだが　サンダンス様のXRかww
金持ち　芸能人　セレブ御用達w

ちょっと調べてみた参考になるかいなw

http://www.customchrome.com/catalogs/ccp2007/images/1012.jpg

>>332
なんかカッコ悪いな。

こりゃならんのうw

ちょっと検索すると　個人のブログがヒットするのう

それは　貼れねーな

こんなん着けてるヤツも　いるなw
http://www.acewell.jp/ace42xxinfo.htm

あら？
http://www.acewell.jp/ace2802info.html

毛煮〜

毛蟹の味なんか忘れたなW

>>337
これksr煮付けよーと思ったが、結局タケガワのにした。

>>336
ありがとうございます。

CCIのカタログにないんですよね〜。
本に載ってた奴はスタックのメータに似てて
タコがアナログでオドの部分がスピードになってるのですよね。

>>337
スポには合わないんじゃないか？

カタログなんて最近買ってねーなあ

まあ、スポにはシンプルなのが似合うわな

純正ﾒｰﾀｰﾜｲﾔｰ買ってきたら日本製。
考えてみたらﾒｰﾀｰが日本精機だから当たり前か。

注意、長文です。
昨日朝方久々にツーリングに行ったのだが、暖機運転しているとエンジンが止まりそうになった。
停車させるとアイドリングをあげているのにも関わらず500回転くらいで白煙を吐きながらエンスト。(アクセルを回すと吹け上がる)
2、3分放置後エンジンをかけると普通にかかり、気温が上がってくるにつれて平気になった。
これは走行風でエンジンが冷えすぎた為の症状ですか？
ちなみに05の1200Rで給排気変えてます。オイルは100％化学合成油を使ってます。
わかるかたいらっしゃいましたらご教授下さい。

もちろん気温は関係あるだろうな

>>346
レスありがとうございます。
ええ、そう思っております。去年の冬はマフラーのみ交換で問題なかったのでエアクリーナーとキャブを変えたことも原因かなと。

白煙吐いてエンストしたならオーバーヒートっぽい
燃調薄いんじゃね？

スポで前後ホイール共16インチってかっこいいな！

自己解決しました。詳しくは控えますが原因だけ書きます。オイル下がりをしてるようです。(リコールにはなっていない)
04、05、06、07、08のスポーツスターを乗っているかた、共通のことのようなのでご注意下さい。
業界内では有名な話だそうで、ディーラーにクレームで修理を出しても対応はまちまちなようです。
他に同じ症状に悩んでいる方はいらっしゃいませんか？

>>350
kwsk!控えなくておｋ。

04、05、06、07、08の各年式下取り額暴落！

元々スポなんて下取りほとんどないだろ。

白煙が出てんだから最初にオイルの燃焼を疑うだろ…
しかもなんだよ、オーバーヒートって…

オーバーヒートを疑うのは酷いな

>>351
詳細は控えさせて下さい。ただ対策品は出ていないようです。
>>352
オイルもチェックしましたが走った距離が短かった為？か減っていなかっので。
どなたか同じ症状の方はいらっしゃいませんか？

訂正
×>>352
○>>354

>>354
燃調が薄いと高温になってピストンクリアランスが広がるんだよ
この状態だとオイル上がり起こして白煙が出る、という意味な
必死ですまんが理解してくれ

>>358
＞高温になってピストンクリアランスが広がる

素晴らしいエンジンだ。それなら間違っても
ピストンの焼き付きなどは起こらないな。

>>358
あるあ・・・・ねーよｗｗｗｗｗｗ

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/


　　　　　 　 　|￣￣|
　　　　 　　＿|＿＿|＿
　　　 　　　 　|　´｀（　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　|　 ∀ ）＜　FEなんて古くさいよ
　　　　　 　　/∪　 | つ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 （　　　 |　.||
　　　　　 　　 ）　）　＼||
　　　　　 　 （＿__）＼_ つ,,



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

燃調が薄いと高温になる。までは合ってる。
で、色んなところのクリアランスが広がるのもあってる。
濃くすればおｋ。

毛煮〜

問題

レース等で熱膨張率の大きい鍛造ピストンを使う場合、
ピストンクリアランスは（　　）めにする。

>>364
アクメだろ・・・・常識的に考えて・・・・

確かにちんことまんこに例えると解り易いかもな。

例えば、ちんことまむこではどちらが先に大きくなるかとか。

取り敢えずちんこが大きくならんと始まらんがw

>>350
オイル下がり？温度が上がると解決する？

ただｷｬﾌﾞが冷えただけやないの？俺の場合は、ジェット番手上げて燃料濃い目にしてるんだけど、
この時期早朝はｷｬﾌﾞが冷えて、うまく霧化できない。プラグかぶり気味になって、どちらかのシリンダーからの
排気だけが白煙になる。ただし匂いからして、水蒸気の白煙。そしてエンスト。
しばらくおいてプラグ乾くか、交換すればまた普通に動きだす。

暖気の前にｷｬﾌﾞを暖めるようにすると、症状は無くなったけど
根本的にｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞが合ってないんだろうな。

>>369
CVにハイフローだとなりやすいよね。
おれはキャブ前側にカバー作って
走行風が当たらないようにして解決。
ダメな時もあるけどｗｗｗ

熱膨張で普通はクリアランス詰まるんだけど
逆に広がる特殊な材質を使ってる人いるみたいですね。
初めて聞きました。

>>370
なるほど、カバーね。俺もやってみよう。
いままではｷｬﾌﾞにヤカンのお湯ぶっかけてたw

>>371
俺はﾋﾞﾃﾞｵﾃｰﾌﾟのﾊﾟｯｹｰｼﾞ切って作ったよ。
見た目ﾀﾞｻｲけどねｗｗｗ

俺も思った。>>345の症状は>>369の言う、いわゆるアイシングじゃないかと。
プラグ外して見てみた？吸気の仕様はどんなかな？
プラグ真っ黒で、CVキャブにハイフローだとまず間違いない。
気化熱を奪われたCVキャブは走行風に晒されることによって氷点下にもなる。

俺は九州だけど、1〜2月くらいの寒い朝にはよくなってた。
通勤途中に道ぱたでプラグ替えてたよ。

キャブを暖めるいい方法って何かない？
ホッカイロ貼ってみたけど全然暖まらない。。
お湯かけるのはちょっとなぁ。。

基本的には十分な暖気だね。しかもエンリッチナーは引かずアクセルを煽って固定。
アイドル君ついてればそれで調整。
それでも寒いうちは走行風で冷えてしまうから、やっぱり>>370のように
遮蔽板が効果ありかな？

11月から4月まで乗らない俺には関係ない話だ

>>369
リア側のマフラーから白煙を吐いていました。匂いはよくわかりませんでしたが・・・その後暖かくなると症状がなくなりました。
>>373
仕様はCVキャブを加工したものとハイフローのエアクリ、マフラーです。(ジェットは変えてあります。)
仰るとおり、プラグは真っ黒でした。

走り出す前はしっかりアイドリングするし吹け上がります。キャブのセッティングを見直し、冷やさないよう気を付けてもう少し様子を見てみることにします。
進展がありましたらまたレス致します。レス下さった方々、ありがとうございました。

みんなさあ、始動後の暖気はアイドリングよりも
回転上げ目にしなきゃダメだよ。オイル回んなくてエンジン傷むよ。

この症状でｵｲﾙ下がりと判断したﾒｶﾆｯｸは信用しないことだね。
経験不足。

毛煮〜

アイラブスポーツスターの管理人〜

おめー結婚してんだろ。そろそろやめとけよ、色々ぶちまけんぞ。蜂

薄い燃調でオーバーヒート？って診断もヒドいなw
それ信じてガス濃くしたらさらに真っ黒。マフラーパンパン祭りだな。

基本的には暖気不足ってことなんだろうけど、
早朝から長々と暖気するのも気が引けるもんなあ

なんだかんだ言ったけど、やはりオマエラは勝ち組な訳よ。
普通ならエストレヤとかで自分に折り合いつけるわけ。

>>382
長々と暖気する必要なんてないよ。エンリッチ少し引いたまま
とっとと走り出せばいいんだよ。で、ミッションと一緒に暖めていくと。

>>384
アイシング症状でエンリッチ引いて走りだしたら、一発でカブるよ。
その場合の暖気ってのは、エンジン熱が間接的にｷｬﾌﾞを暖めるまでの暖気だから。
ただでさえ霧化できないのに、リッチにして走行風あてて冷やしたらアウト。

>>385
えー、俺91のCV付きずーっと乗ってきたけど
アイシングなんて一度もないけどなあ。

>384のやり方でいつでもきれいにプラグ焼けてるし、
スローも♯42→45にしてるし。最近のはそんなに気難しいの？

>>386
俺の92もなるよ。
ﾊｲﾌﾛｰ組んで厳冬期に毎日乗れば解るかと。

う〜ん謎だ。俺もK&Nのクリーナーとダイノジェット入れて
加速ポンプもチコっと早くしてて冬も乗るけど始動・暖気で
困った事ないなあ・・・

冬っていっても札幌と那覇は別世界
住んでるとこか、気温くらい書けば？

>>389
おっと、そうだね。東京だからかな？

>>389
福岡県

>>386
91ってCVだっけ？バタフライじゃないよね？
俺のは01の1200、ハイフロー＋CVジェット改＋ミクスチャ回し
で寒い早朝のみ。毎朝通勤に使って年に数回くらいかな。
去年は暖冬だったんで一度も起きなかった。
これは毎日乗る人には聞く症状。ならない人は全くならない。
あと、CVだけの症状みたい。バタフライやFCRじゃ聞いたことが無い。

ちなみに熊本

>>392
＞91ってCVだっけ？

うん、CV、この年からそう。
82も乗ってたけど、確かにバタフライはすごく良かったわ。
シンプルで。

８８からＣＶだぜ。
加速ポンプ付きが８９からだっけ？

>>388
数年間毎日乗ってるのかな？
だとしたらなると思うんだけどなぁ。
俺も毎日通勤に使ってんだけど去年はならなかったよ。
あと、91ｽﾄｯｸSJは#40だと思うんだけど。

>>389
俺神奈川のド田舎w

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/


　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　〜
　　　　　　（　　人＿＿＿＿）　　　〜　ﾌﾟｩｰﾝ
　　　　　　｜./　　ー◎-◎-）　　　〜
　　　　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＿｜　∴　ノ　　３＼）　　　　　　　　＜　　　FEマンセー
　　　　（＿_/＼＿＿＿＿__ノ＿＿＿∩＿＿　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/　（　　‖　　　　　　ll＿＿＿l＿E)￣´
　　　[]＿_｜　｜　どれみ命ヽ
　　　｜]　｜＿l　＿＿＿＿＿_）
　　　　＼_.（＿_）＝＝＝[□]＝）
　　　　　／/__ll　＼::::::::::::::ll:::::::l
　　　　｜Sofmap.｜:::::::::/:::::::/
　　　　（＿＿＿＿_）:::::::/::::::/
　　　　　　　　（＿＿＿[）＿[）




と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>395
スマン、5速化とゴッチャしてたｗ。

>>396
さすがに毎日は乗ってないなあ。通勤に使ってないしね。
俺のは91の並行車でスイス＆カリフォルニァ仕様ってやつだけど、
＃42が付いてたよ。ほぼ新車みたいな中古だったけど、
すでにイジッてあったのかな？

>>399
並行車とは珍しいね。
ならばSJ42かもしんない、
日本（本国）仕様XLH1200はSJ40/MJ170なんだけど。
参考までにMJ番手教えてくれたら嬉しいです。

>>400
さいですか。ちなみに手元のパーツリストだと、
27090−89が標準で、Swiss＆Cal用が27152−88となってるね。
ジェットの番数は出てなくて、スポ全モデル共通だわ。
多分、27152−88は＃160で、俺の883は＃165にしてあったかな。

ついでにスロージェットの型番
標準　27170−89
Swiss＆Cal　27171−89
でこれもスポ全モデル共通と。

おお！なんか久々にスポい流れ

暖気ってのは走ってやったほうがいいよ。
エンジンの最適温度まで早くもって行くには、
停めて暖気じゃなかなか上がらないから、
余計にエンジンに悪い。

スポいｗ

>>403
停めて暖気はスポくないもんなｗ

883R現行車、ディーラーで買うと乗り出しでいくらくらい？
値引きやオプションサービスしてくれるのかな？

ディーラーに聞けばいいじゃないか

どこのディーラーも敷居低いから、気軽に行って見積もりしてもらいな

120万位だろ。

オマイら、キャブの話しは生き生きとするよなｗ
スポいぜｗ

やっぱりCVが多いんだな。
俺はスーパーE。
初めから交換されてたから、CVの話はわっかんね。

ガソリン高いしもうCVで満足

俺のはCVにこれをやった、結構満足
http://www.45degree.net/parts/carburetor/cv001.html

このスポい流れに、07〜オーナーはついてこれるのか？
いいよね君たち。真冬の早朝でも何も考えずにキー捻るだけ。

何年もキャブ弄り倒して、今のインジェクションに至る者も多くいるのだがねw
昨日今日乗って困ってる新参の餓鬼がw

スーパーEにそそられるが、タンクちっちぇーからなぁ

そこでSUですよ！
低速は力強く、始動性は抜群！
燃費だってCVとどっこい！
何よりあの味わい深い佇まい！

あ〜俺のSU最高だ〜。

87までの小径京浜バタはトルクが出てイイらしいぞ。
上が欲しけりゃ91までのＢＴ用京浜バタの流用だとさ。

俺の93年式883は
・スーパーE
・K&Nパワーフィルター
・ワンオフショートターンナウトマフラー（ショートサイレンサー入り）
・ダイナ2000
・ノロジー

この仕様で20km/Lは走るからスポタンでもリザーブ使わずに100kmは走れるぞ。
・・・これが短いと言われたら何も言えないけどｗ

チューンドCVにも興味あるけど、やっぱスーパーEのがパワフルなの？
教えて偉い人。

883にＥはデカ過ぎじゃね？

そうなのか？
一発始動だし、クシャミもなく、プラグも綺麗だし、セッティングはバッチリだと思うんだけど。

883にEでもちゃんとセッティングでるよ。レースとかに使うなら厳しいが町中やツーリングには十分対応できる。

>>418
CVは弄ったところでスムースだからね
もしパワー計って同じような数値なら、スーパーEのほうが
パワフルで面白く感じるんじゃん？

883専用設計で口径42位のスーパーＣ とか造らないかな・・・

毛煮〜

S＆Sはどうなんだろ？
官能的な廻り方をするってよく聞くけど
前にオクで落としたのが倉庫にあるけどセッティングがめんどくさそうで触っていない

>>422
そうなんだ。
このスレでは割とチューンドCVは評価が高いみたいだから、気になってたんだ。
サンクス。

FCRを試した事があるけど、力強いけど滑らかでドコドコ感が薄くなったから物足りなさを感じたんだ。
それなら俺にはEがイイみたいだな。


>>425
CVを知らないけど、俺は別にEキャブのセッティングに苦労はしなかったよ。

>>401
丁寧なレスありがとう。
そう、部品#だと番手分からないんだよね。
なるほど、MJは5番手しか変わらないのね。
お礼がてら俺号ﾃﾞｰﾀ晒しとこう。
ｴｱｸﾘ/ｺｲﾙ/ﾓｼﾞｭｰﾙ/ｶﾑはSE、ｷｬﾌﾞは一周してCV(ｻｸｼｮﾝﾎｰﾙ拡大､他はｽﾄｯｸ)
ﾏﾌﾗｰはｽﾄｯｸ芯抜き20ﾐﾘ(98db)、ﾌﾟﾗｲﾏﾘｰ側ﾊﾞﾗﾝｽﾏｽﾀｰ。
ｷｬﾌﾞｾｯﾄはMJ210/ﾆｰﾄﾞﾙにﾜｯｼｬｰ1枚/SJ42、MX戻し数3-1/4〜4回転戻し。
今現在の燃費は通勤17ｷﾛ、ﾂｰﾘﾝｸﾞ25ｷﾛ〜って感じ、ｴﾝﾘｯﾁﾅｰ一発始動。
なにかの参考に。

今日の朝250のスクーターで通勤していると、スポーツスターと同じような感じでエンストしました。
その後すぐ治りましたが一応参考までに。

>>427
どういたしまして。
ＰＬの件は不思議なんだよね。ショベル時代はスローからメインから
年式ごとに全部番数載ってたのに・・・

1200で17〜25km/Lってのはかなり上手くバランス取れてるね。
おらの883と変わんないや。

05の883Rですけど、モジュール交換を考えています。ジッパーズ製はどんなですか？ 知ってる方いたら教えて下さい。

マフラー擦った〜
ああああぁぁぁぁぁ…

>>431
ハガーはマフラー擦りまくりだから気にして無い

あれ町中でも普通にステップやらマフラーやらすぐにガリガリなんのなんとかならんのかねぇ？
まぁローダウンしてるのが悪いんだけど。

>>433
原因が分かってんのになに言ってんだ？
本物のバカなの？ｗ

>>433
簡単簡単、取っちゃえばいいじゃんｗ　

当たると分かってて鴨居に頭ぶつける馬鹿と同じ程度？w

>>433
じゃあ寝かせて曲がるなよｗ

許してやれよｗ

>>433
そこでハングオンですよ

一年前はプーで、体力落ちてたかスポの取り回しが重たかったが、
仕事するようになって、力ついたのか、この頃楽に動かせるようになった。

>>43〜>>438
絶妙な呼吸だなｗ

>>440
そんな悲しい報告すんなよ
俺は30万円しか貯金なくてスポスタ買えないんだからよ

教えてください。

ハム缶型のエアークリーナーにつける、１２００とか１０００かいてある
黒いプレート？みたいのはデッドストック物でしかてにはいらないものですか？
どこかのメーカーがつくってたりしますか？

>>443
1000はともかく、1200だったら〜03までの純正品をオクで拾って
真っ黒に塗ったうえで紙ヤスリか何かで数字の部分だけはがせば
出来上がり。

スイングアームのアクスルシャフト取り付け部分が凹んてきたorz
適正トルクでもスイングアームが中空だから仕方ないのかな？
何か対策している人いましたら情報お願いします。

対策：気にしない

スポスタに旭風防付けてみようかしらん

>>445
2万ぐらいするアルミのスペーサー買えば？
凹んでたら入れるのがたいへんらしいが

>>447
俺も同じこと考えてた！
でもライトが小さいから似合うかどうか微妙だからまだ実行に移せてない。
付けたらぜひインプレしてください！

着けてない奴なんているの？

>>447
たくさんいるよ
つうか今さらだよ

見た目気にするならつけるなよ


まぁ悪くはないけどな

>>447
>>449
今年北海道で地元のヤツが付けてたのを見たけど、すげーカッコ良かったぞ
ただ、あれは虫の多い所を何百キロも走る北海道だから実用的でカッコ良く見えたのもかもしれん
東京で見たらまた違いそうだ

スポスタに旭風防つけてる人結構いるんだな
どこかに旭風防ついたスポスタの画像無いかな？

自己解決
ttp://www2.odn.ne.jp/do_fcom/sub7.html
意外といいな　

モンキー用のつけてる
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=33459

みなさんに質問なんですが、インジェクションでは三拍子は出ませんか？
どうしたら三拍子は出ますかね？

また三拍子かよ
しがもインジェクションって…
三拍子を録音しカーステ装備しろ

>>456
エンジンの調子悪くすれば出るんじゃね？

>>455
これはかっこいいな
風防の役目果たしてないだろうけどｗ

>>456
自分で燃調と点火のﾏｯﾌﾟ作れれば出来るよ。
ただ、ｼｬﾍﾞﾙBTに買い換える方を俺は勧めるね。

もうね、スポで三拍子とか、百周年にチビタンとか、、
いい加減どんなに恥ずかしい事してるか気付いてﾎｽｨorz

百周年にチビタンだけど、べつに全然恥ずかしくない。

>>462
おれも100sにちびタン。

>>461
すんげーチビたことに拘ってるほうがみっともないと思うがねぇw

オマエの周りの皆は、オマエが恥ずかｽｲ事に気付いてると思うけど。

遅い。高い。ヤバい。三拍子そろってます。

>>465
「ヤバイ」
ワロスｗｗ

走らない、曲がらない、止まらないの３拍子なのでは？

>>467
走らせきれない、曲がらせきれない、止まらせきれない
の間違いでは？

要はﾍﾀｸｿ

>>468

禿げしく同意

皆様、社外ミラーって何使ってる？

某大手激安パーツ屋で買ったミラー、１ヶ月もたずにラット仕様になったよorz

熱い！
ヤバイ！
間違いない!!

情熱！
烈風！
惚れたぜ！
原宿！

で、プラグは何入れてるのよ？

痛い、恥ずかしいとか言ってるヤシは、大抵メタボピザ。
さらに粘着ハゲ薄の低〜中収入が多い。

乗ってるヤシが２０代で高学歴高収入、かっこよければ
どんな乗り物だろうと、誰も何も言わない。

分ったかおまいら？
恥ずかしいのは自分だ、ということを。

↑なんですかこの恥ずかしい駄文は？

>>470
スーパーカブに付けてたクロームミラーのネジを切り直して使ってるよ。
ストックミラーは見づらいよね。。

HotDogのミラーがまじクール！25000円也

純正ミラーは結構カッコいいんだが使っているうちに固定できなくなるのが難点だな
03、1200ｓ

ぬるぽ

純正のミラーぐらぐらしてくるのなんとかならない？
ボール状のとこに接着剤流し込めば解決しそうだけど、さすがにちょっと…

>>480
俺は瞬間接着剤で止めてるよ
ちょっとぶつけたりメット引っかけたりするとパキッって剥がれるけど

俺エポキシで固めまくった。
でもメットかけたりで緩んでくるんで半年に一回は固めなおしてる。

今のはそうなのか。
昔の角い純正はんなコトなかったんだけど。
やっぱ台湾製はクソだな

毛煮〜

純正ミラーって...おまえら恥ずかしくねえの？
無駄にデカいし。どうせ左右に付けてんだろうな、チキンどもめ。

左も必要だよ
法律が云々以前に危ないもん

>>479

みんなｽﾙｰか…
可哀想に…



ｶﾞｯ

やらなきゃな〜って思いながらも　今さらもういいかな〜って感じて書き込まなかった俺ｶﾞｲﾙ

誰かやんだろう。と思ってスルー。

今更ぬるぽに反応するのもねぇ

クロームワークスの３インチって、何デシベルくらいか分かる人いますか？

>>485
古くなればなるほど、フル純正のダサ渋さがカッコよく思えてきた。
純正ミラー、連結管、弁当箱、みかんウインカー・・

>>492
そう思って見た目ほぼｽﾄｯｸに戻して7年くらい経つけど飽きないな。
細いﾁｮｯﾊﾟｰ作りたくて買ったけど、
ﾁｮｯﾊﾟｰよりもｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰが好きだったようだ。

最近の純正ミラー　悪くねーぜ
ロングが見えやすくてヨイ

ウインカーは　純正のでもいいから移設をオススメする
純正の移設キットあんだろう

純正のダサ渋い雰囲気を極力殺さないようにしつつ、マフラーとキャブだけ交換してる。
わざわざ金かけて、その辺のジャメ改と似たように仕上げるのがアホらしくなったから。

>>494
移設キット使ってる。あれいいよね、純正の蜜柑ウインカー付けてるよ。

純正品といえば、みんな買ってからソッコーで外すであろう
前後のサイドマーカー、あれっていかにもアメ車っぽくていいなあと最近思いはじめた

かなりいじったけど外してねえよ
あれカッコいいじゃん

毛煮〜

おいおい、やめてくれよ。
純正なんて外してそこいらにブン投げといてくれなくちゃ。

片っ端から俺が拾うからさ。

　 ○＜￣￣＼
　　　γ 　　）
　　 ［二二二］
γ⌒ヽ从*ﾟーﾟ从＜めりくり
|　　∩3＼,,／[]つ
|　　Y＿＿：＿）
.＼＿(＿＿）＿_）

>>494 またやん
03の883乗っているんだけど、
ミラーが02までのより低くてみずらいんだが。
「ロング」のミラーって、ストックのより長いの？

ストックのまま　満足できるってのは
しあわせなことなんだぜ　って昔いったけど

実際　見栄でカスタムなんざ　生き様からいったらみっともねー

ストックのよさを認めながら　自分の扱いやすいようにするってのがいい
走ってなんぼが　やっぱバイクだし
バイク乗りってのは　本来ファッションなんかじゃなくて
ライフスタイルだからな

免許取り立てのコゾーが　アーリーショベルとか
ほとんどがファッションだろ？！

まあバイクがライフスタイルに変えてくれるチカラがあるけどな

若気の至りでスミなんざ彫っちゃても
後悔すりゃあその時はファッションだし
ずっと一緒に生きてく覚悟がありゃあ　ライフスタイルだよな

しかし　昔からスミとかバイカーズファッションには興味ねーなw
どーも　寂しいから趣味が同じ皆と一緒にしてみたって感じでさww

>>501
ストックのロングな
その名の通り　ステーが長いので自分のポジションに合わせやすい
実用的だぜ　オレもいろんなミラーつけたけど
やっぱ　後が見えなきゃ　意味ねーからね

ロングはペアでは売ってねーな

右　91909-03A
左　91910-03A

ちなみに黒な　ディラーで買うより通販が得
2〜3割びきにはなるからね
http://www.amberpiece.co.jp/parts-521-540/525.htm
ココは3割引で一個4,802円だな

USのサイトから買えばOEMので　日本のディラーの半額になるかも
ただし横文字のやり取りで見積もりとか面倒かもな

ﾐﾗｰは単体売りだろ
と､純正ﾗｳﾝﾄﾞ右を2回盗まれた俺がﾚｽ

純正がUSから台湾製になりすぐ錆びるようになった。
悲しい

純正のミラーって何インチですか？
やっぱり社外品より純正のほうがいいのかな。

たまやん

>>504
個人で輸入すると、税金やら輸送費で高く付くような。

そんな貴方にナポレオンミラー

てか純正マンセーしてるやつなんなの？ウチラのリーグでは「金がなくて仕方なく純正」で位置づけしてるよ。無理に純正のいい所探して傷の舐めあいしてなよ。俺はミスミ使用、宜しく。

あっそ
次！

>>510
わかるよ。俺も昔はそう思ってた。純正なんてダサくて乗ってられっかよ
と、片っ端から社外品くっつけてた。

でも、もうあと10年乗れば純正品の良さが分かってくると思うよ。

ミスミw

ミスミはデザインがダサい。

俺ん中じゃミスミ/モーターステージ/デイトナ/キジマは同格だ。
まぁ各人好みの問題だけどね。

あと純正ラウンドミラーは4in.な。

>>515
俺はそこにジョッキー（笑）も入るｗ

俺なんかイージーライダースが好きだぞｗ

所詮自己満足の世界だ
他人のやる事にケチつけんなよ
お互いに嗤いあっても意味ねえだろ

たしかに自己満足の世界だけど、人にかっこいいと言われると嬉しいよね。

>>519
社交辞令

テンプレを読んだのですが、書かれていなかったので質問させていただきます。

ディーラーで初回車検を頼む場合、標準的な費用はいくらくらいでしょうか？

電話するか直接乗って行って聞けよ

メリークリスマス　毎日飲んでんから　頭がズキズキする

>>505
純正カタログではショートはペアで売ってるぜ

>>508
そうか、じゃあ日本人にまかせよーぜ

>>510　「金がなくて仕方なく純正」と思ってくれていいぜえww
ミスミw
チョークノブカバーとガスコックカバーは洒落てるな

>>516
ジョッキーってトコはスゲーと思うけど

>>521
３、４万でやって欲しいケド　ハーレ屋だからなあ
自賠責込みで６万くらいでやってもらいなよ。

俺もジョッキーってとこは凄いと思う




デザインが

Gベレーの松って青いスポを一生大切にするとか言って、いきなりエレクトラグライドに乗り変えたんだな。

「一生〜」って言う奴の仕様だよ。
気合い入り杉てクソ漏らすからそうなる。
テキトーにやってるほうが意外と長続きするよな、何でも。

毛煮〜

一生のお願いっていままで何回したかわからないよね

それぐらい今、気に入ってんだっつー表現じゃんかよw
女にゃ毎度言うだろうが､､､､



試乗して終わりでも。

>>529が安いことはよく解った

>>530
イブはとても寂しかったんだ

　　　　∧＿∧
　　　　（´・ω・）　　＜ 毛煮〜
　　　／　　　　 ＼ 　
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　毛煮〜
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ 　
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）　毛煮〜　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　毛煮〜　
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|

不覚

　　　　　　　(`д´)　 ｴ､毛煮〜…?
　　　　　　 /（ 　 ）ヽ
　　　　　　　 /　ヽ
　　　　　　ヾ(`Д´)ﾉ ﾏｼﾞｶﾖ!ｳﾜｧｧﾝ
　　　　　　 　（ 　 ）　毛煮〜ﾞ?ﾀﾞｾｰﾖ!ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ
　　　　　　　　/　ヽ
　 　　ヽ(д´ )ノ　ｳﾙｾｰ!毛煮〜
　　　　　（ 　 ）
　　　　　　<　＼ﾐ 3
　　ヽ(　　 )ノ
　　　 （ 　 ）
　　　　<　＼ﾐ ＝≡3
　　(´　 )
　 /（ 　 ）ヽ
　ﾟヽ<　く
　　(д´*)　…糞毛煮〜
　 /（ 　 ）ヽ
　　 <　ヽ
ヾ(*`Д´)ﾉ　ｳ､ｳﾙｾｰ!毛煮〜ﾊﾞｰｶ!
　 （　　）
　 ノ　<　ミ3
　☆ｺﾞﾝ
|/
|( `Д´)ﾉ　毛煮〜!
|<（　　）へ
| 　>

それはない

毛煮〜コピペにマジレスしようぜ。

>>527
陰毛を煮て食うのかよ！？
お前何者だよ！

Gベレの何号機だい？ちみちみ？

炉利〜

ミスミがダサいんじゃねー。
510がダサいだけだ。

頼む510、もう何も書き込むな。

>>540
フランク乙

:||:: ＼おい、隠れても無駄だ ｺﾞﾙｧ！　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜　おらっ！出てこい毛煮〜！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（・Д・メ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |. 　　　.|.｜||::　　/ 「 　 　＼ ::.
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
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　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:::;三三;;;;;三三:::;;;;;;;　:::::;;;;;::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::::;;;;;;;;;;::::;;　:::::;;;;;:::;;;;;;;;;;::::;;;;;:::::::;;;;;;三

〉542 ？？

毛煮〜

自慰屁劣
ジイベレッツ

チビタン買ったけど1200Sだとポン付けできないのな
どうしたもんか思案中・・・

スポーツなオマイラに質問！
スリ抜けってしてる？それともハーレーらしくどっしり構えてスリ抜けしない？

>>546
正直言うとお前ムカつく

>>547
三拍子にこだわり持ってるだろ？

すり抜けしないならバイクなんか乗らない

>>546はバイクよりも体の横幅ですり抜けは難しそうだなw

>>545
簡単な加工すりゃ載せ換えできるべよ。

┌──────┐
｜お金を入れると|
｜ 言葉を喋るよ .|　lヽ,,lヽ
└──┬┬──┘(　　　 ） 　＜・・・
　 　 　 ｜｜　　　　 と　　　i
　　　　　　　　　　　　　しーJ



　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　(　･ω･) 　＜毛煮〜
　　　　　　　　　　　(っ　　つ
　　　　　　　　　　　/　　　)　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　　( /￣∪　　　 _.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|(　　　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ




　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　(　･ω･) 　＜毛煮〜〜
　　　　　　　　　　　(っ　　つ
　　　　　　　　　　　/　　　)　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　　( /￣∪　　　 _.＿_ lヽ,,lヽ
　　　　　　　 　 　 　_| ::|_ 　 　 　 | |Θ|(　　　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿|と　　　i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　　しーJ

　　　　　　|
　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　|ラーメン　150円.|　　　　|カレー　200円|　　　|毛煮〜　 200万円|
　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣￣￣￣￣￣　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　|
　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　 　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　凸　　　　　　　 ／|
　 　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　.|　|　　　　　 ／ ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　／　　　　／⌒ヽ 　 　 ／　　　　　 ￣　　 　　／／|
　 　　　　 ／　　　　　（　＾ω＾）＜毛煮〜一つ！　　　 ／ ／|　|
　 　　　／ 　　　　　　（　つ　 ）／　　　　　　　　　　　／ ／|　|　|　　　　　　　　／⌒ヽ　　　あいよー！！
　 　 ／　　　　　　　　 Ｌ＿ .／　　　　　　　　　　　／ ／.|　|　|／　　　　　　　 （　 ＾ω＾）
　 ／　　　　　　　　　　|＿　 |￣￣￣￣￣￣￣￣|／|　|　￣　　 　　　　　 .　/　つ　つ
／　　　　　　　　　　　　　|　| |￣|￣|￣|￣￣￣￣.|　 |　.|　　　　　　　　　 　 （　 ⌒) ´
　 　　　　　　　　　　　　　|　|/　 |　 |／　　　　 　　|　 |／　　　　　　..　　　 　c し´

>>545
そーゆーのは無理矢理付けても結局気に入らなくなるからさっさと転売w

1200Sには1200Sなりの良さがあるんだからそっちを伸ばせ。

わざわざ昔のモデルの真似することもあんめぇ・・・

そういえば炉李〜はどうなった？

>>554
大きなお世話だろ
好きなようにいじくって好きな色に塗ったくって乗ればいいべ

>>552-553 ｗｗｗｗｗ

AAに笑ってしまった俺は新参

妻乱。

BUELLスレとのマルチになるが、ちょっとコイツを見て欲しい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1198872995853.jpg

・・03までのスポ乗りは、「チェンジがおかしい・Nに入りにくい」なら気をつけたほうがいい(´･ω･`)

>>560
サムネで見る限り白黒のグロ画像だから見ない。

>>560
すごく・・・おっきいです (///)

シート変えてる人に質問です。
99年式に乗ってます。
コブラシートでかなり薄くて防水がしっかりしてあるのに交換したいんですが、なんかいいのありませんか？
おすすめがあれば教えてください！

>>563
イージーライダースが無難

>>560
デデントプレートだね

>>560
携帯なので画見れないけどデテントプレートなら有名なトラブルなんじゃ？
99か00辺りで対策品に変わったとか。
俺の99だからちょっと心配だけど。

>>563

デイトナかジョッキー、K＆Nであるんじゃね？

>>565-566
正解です。結構よくあるみたいですね。
ttp://www.45degree.net/Knowledge_014.htm

「ギアがちゃんと入らない、Nランプが着いたり着かなかったり、最終的には変速がほぼ不可能に」
って症状で開けた所、写真の状態でした。
02年式なので対策品だと思うんですけどね・・荒いシフト操作でリング(写真左上、真っ二つ)が落ちたみたいです。

>>567
ねーよｗｗｗ

コブラシート、トランプのプレスのほうならいいんじゃない？

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　　　 　 　 　 ﾘ |' __,⊥!、 " "　r===､　" " /ﾉﾉ　　||
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　 　 　 ＼l　　　　　 |ｌ,　　 ＼＼_!_／ ‐ ´　　 ､!|　　 | |＼￣
　 　 　 　 |　　　 　 /; ´ 　 　 ｀ ‐　　,　　 　 ヽヾ　　 ! ＼|
　　　　 　 |　　　　/　　　　　　 ヽ::／　　　　　 ｀ヽ　｜
　　　　　　| 　 　 ,'　　　　　　　　｀　　　　　　　　　',　!　同じ板にコピペするとそのままだけど、
.　　　　 　 |　　　|:::　ヾ　　　　　　　　　　　　 ヾ　 .:| .|　違う板にコピペするとおっぱいがポロリと
　　　 　 　 |　　　'､:::.:.. .　　　　 ―　　　　　 　. .:.:::,'　!　見える不思議なギガバイ子コピペ。
　　　　　　 ',. 　 　 ＼_:::.: : :_二二二:_: : : : .:.:.:.:::／　,'

>>567
ちょｗｗｗおまっｗｗｗｗ
Ｋ＆Ｎってなんだよｗ

ひっかけ問題みたいな釣りだなｗｗｗ

>>572
違ったっけ？練馬の関町にある、シート造りに定評があるショップなんだが...

>>563です。
色々とレスありがとうございました！
イージーライダース、デイトナ、Ｋ＆Ｈ、トランプ等々見てはいましたが、トランプのがやはりイメージに近そうな気がします。

ありがとうございました。

>>574
ttp://www.gruppem.co.jp/jp/home.html

旧スポの連結管なしのエキパイってどこからでてるの？
ドラッグパイプ切るしかないのかな

>>577 モーターステージ。ドラッグパイプ切ったほうが安いけど。

みんなガソリンってこだわってる？
どこのスタンドのがいいとか。

モタステはすぐ錆びる。安物のドラッグパイプもすぐ錆びる。
あとイージーライダーなんぞの安物シートもすぐ縫い目から水が染みる。

そこでやっぱり行き着くとこは純正ですよ。

モタステが近所なので行った事あるけど、あんまりいい印象はなかったな。
製品も雑っぽいし、店構えばっかりこだわってる感じがして、何も買わずに帰っちゃった。
安いし、しょっちゅうカスタムする人なら使い捨て感覚でいいかもしんないけど

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　 ,―　　　　＼ 　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　　毛煮〜始末してきた・・・
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　| ＿＿_） 　::｜　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
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　ヽ＿＿）＿／ ：　 /　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんか知らんけど毛煮〜おいときますね。

>>580
バカじゃね？憶測で物言ってんじゃねーよ。お前の管理方法がダメなだけだろが。
社外でもちゃんとカバーかけてりゃ全く錆びねっつの。

毛煮〜

はい!
毛煮〜!!
　　○／
　／｜
　 ／>

モーターステージは接客に問題があると思う
以前ステップを買った時に、入金が確認でき次第発送する、
と合計金額や口座番号などがメールで送られてきたのですぐ振り込んだのだが
10日以上経っても何の音沙汰もないので、確認の電話をしたら
欠品中なので次の週になると、めんどくさそうに言われた
すいません、の一言くらいあってもいいはずだが、それもなかった
それ以来あそこでは何も買っていない

それじゃ商品自体に問題があったり、色んなトラブルの際も対応は
期待出来んね。
俺も割とハーレーパーツじゃ聞く名だから一度試してみようと考えて
いたけど、止めておこう。


と一人の客を軽んじるとこういう事になるわけだw

ヘッドライト交換で聞きたいんだけど、車体側とライトのジャンクション部分を繋いでるカプラーで、車体側はどのタイプだろ？
三つ口なのは想像出来るんだが...詳しい人教えてちょ。

>>580
純正シートは防水してないわけだが。
だからシート用合羽がOP設定されてんだよ。
日本で使ってる奴みたことないけど。

　　　　　　 　　_＿＿＿____ 　　
　　　　　　　／:.'｀::::＼／:::::＼
　　　　　 ／:: 　　　 　 　 　　 ＼
　　　　　/::. 　／"""　　"""＼ ヽ
　　　　　|::〉　 　●"　　　 ●"　｜　　
　　　(⌒ヽ　　　　　 　　　　　　 ｜）
　　　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
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　　　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/
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　　　　　　　　 ＼＿＿＿_／

　　　　　　ハマノケ・ニー[Hamanoke Knee]
　　　　　　　 　（1972〜　スリランカ）

99年ダイナの純正ライザーって同年式スポに流用可能か知ってる人いたら教えてくだせぇ！！

多分つく、つか同じ部品じゃね？

http://user.wazamono.jp/kasokusure/97.wmv
1200S出てるな。結構速い。

加速スレなんて当てにならないにも程があるんだがな。

こんなもんに中途半端なタイムをupすると
キモオタのいい餌になるからやめてほしい。

うちもお客に頼まれてMSのマフラーよく取り付けてたけど、ここ最近のは例外なく
すぐ錆びるね。エキパイはもともと仕方ないとして、ブラスのメッキの質が数年前より確実に落ちてる。

　　　　 ＿＿＿＿＿
　　ゝ／　　　　　　　　　＼　　/
　　/　　＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　|　　| : : : : : :＼_人ノ: : :|　　　／
　　|　　| : : / ⌒ ヽ: :/ ⌒ ヽ
　　/＾v─ i　　　 　 |　　　　|　　　　「 濱の毛煮〜！？」
（（ |:ｄ: :♯| 　 　 ((・|・))　　 !
　　ヽ: : /＾ヽ､ ＿　ノっ ＿ ﾉ−､
　　　|: :|　　 ＼_／＾＼／＾＼_:ノ
　　　|: :|　　　　　　　　　　　　　　　＼
　/⌒＼ヽ　（⌒ヽ⌒）　　　））
　|　　　 ＼＼_／＾＼_／ﾉ　＿＿＿＿＿
　|　　　　　＼─┬─　´　|　　　|　　　 _|_
　|.　 ＼.　　　＼ | 　 ＼　 |　　　|　　 （＿）
　| 　 　 ＼ 　 　 ＼.／￣￣） 　 |　　 （＿)
　　　 　 　 ＼　　 /　 　 ￣)　　 |　 　 　|

　 　　　　 _,,,...-――-,,.._ 　　　　（　
　 　 　 ／::::::::::;' "Y'"ヽ_;;::＼ 　　（ ダメダコリャ
　　　 /::::::,. -‐i　 ・l・_,ﾉ　_,ヽ::i 　（　
　　　,|::::/ｰ-　 ` "●　　＿,,_`i 　（
　　　|:::|-‐　　　　　|_,-､　､_　 } 　ﾉノヽ人__丿
　　　|:::i,,,-'" 　 　 　 _,ノ　　｀ i
　　　 i::i､　　 　 　　､_,)　 　 /
　　 　 ヾ >､＿＿＿＿＿,,,ｨ.
　　　 　,i ::::￣￣,=（t）‐､'':::::i

　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／
　　　　　　　　　　　　　／ |l 　 　 ',　 / ／
　　　 　 　 ,､　　 　 ,r'´　　||--‐r､ ',　　　 　　毛煮〜　！　！
　　　　　 　l.l.　,..ィ'´　　　　l',　　'.j　'.
　　　　　　 'r '´　 　 　 　 　 ',.r '´　!|　　＼
　　　　　　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　　　　　 　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ
　　　　　　　 | |
　　　　 　 　 .| |
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　　 　 　 　 　 | |
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　 　 　 　 　 　 | |
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　　　 　　 　 　 .| |

毛煮〜

おまいらアケオメ

　　　　 　 ＿
　　 　 ／:::::::::｀丶
.　　　,'::::::::::::::::::::::',
　　　,!:.､_:‐:-:__,:.:.,l、
　 　 {i:.riｯ:i:i:.tiぅ:.:{f!　　　　GJ!! and one more KENNY!!
　　　ﾞ'､:.:.r{:lｭ､:.:.:,K-;- 、
　　　　ヾ:､―ｯ:'/:.:.:/;　; ￣了二＞-､
　 ,.-rュ_ヽ二:ノ:.:.:/; ;　',　　{:.:.:.:｀丶:.:.＞―-､__,.　'⌒丶､
　{　 ｀`＜)`::y::／ ;' ;　 '、　'､:.:.:.:.ノ:.:.:.:::::::::::::::/_,.イ::T:>､）
.　',　　　「｀￣´　　;　'、 丶　 ヽf´､:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.Y_iうししし'
　/| 　 　!:' 　　　　;.　　　　　　 ヽﾆl￣￣｀` ー`´―一'′
　',j　 　 |:　　　　 ,'、　　　　　　　　l
　 l、＿_,!　　 　　;　',　　　　　　　　',
　 ,!:::.:i:.:.'、　　　,'　　'、　　　　　　　',
　/:::.:.l!:.:.:iゝ、　　 　 　 　 　 　 　 　 ',
　!::::.:.l|:.:.:.:〉 ヽ　　　　　　　　　　　　 ,l、
　｀､:.:ﾉ､:./　 　',　　　　　　　　　　 ,.ｨl}｝
　　ヽ､:ノ　　　　､＿＿＿＿_,,..ィfl{|jﾚ<'ヽ
　　　　　　 　　 ﾊti｛{lIIｴ王l彡手'´,ヽ l: :',
　　　　　　　　/: :ヾ: {:.{￣: ,': : /: :ﾉ: |｜: :',
　 　 　 　 　 /: : : ',:ヽ､ﾄ､: : : :/: /: : t '、: :',
　　　　　　 /: : : :_:_:ノヾ{: : : （: /: : : : ヽヽ: :',
　　　 　 　/-‐ '´　 ;_　 'i,: : : :ﾍ:ノ: : : : :.ヽヽ:!
　　 　 　ノ　 ,. - '´:.:.', 、:',: /｀メ､: : : : : : ゝ-'、
　　　 　 ｀７´:.:.:.:.:.:.:.:.:l ﾄ､从‐-,、丶--‐ '　人l
　　　　　 /:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾉ⌒´ ヽ: {ヽ、　　_,. -{
　　　　　,':.:.:.:.:.:.:.:.:／　　　　丶!　ﾄ-‐':.:.:.:.:.|
　　　 　 {:::::...:.:.:.:/

ﾃｽﾄ

ソフテイル、リジットショベルから1200Sに乗り換えたが本当に気持ちいいバイクだな。

本当に乗ってた人は
リジッド
と書くと思うよ、次は気をつけて！

スポーツスターの車重ってどのぐらいですか？

乾燥で260キロかな

>>606
バカかよｗｗｗくだらねぇ嘘つくなｗｗｗ

って、思ってハーレーのHP見たら本当だった。
興味あったんだけど、そんなに重いんだ。
う〜ん、悩むな。

ありがとうございます。ハーレーにしたら軽いけどそれでも結構ありますね。

それでも重心は結構下にあるから重さはさほど感じないよ

数字云々よりも乗っちゃって、時が経てばこんなもんだと思うようになる。
重いだの軽いだの言う前にコレをどう動かすと楽しいかって事だな。

いつまでたっても重いのが辛いっておもうなら素直に止めちゃえばいいじゃん。
辛いもん乗っててもおもろくないだろし。

>>609,610
レスどうも。
しかしOHV2バルブで260キロは重いな・・・。
見た感じ軽そうだと思ったんだけどね。
重いバイクは好きじゃないんだわ。

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (・）） 　（・）） ヽ 毛煮？
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／
　　　　　　　 ヽ　￣Ｖ￣￣ ⌒,　　　　　
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

>>611
そりゃあ重いよ。鉄の塊だもん。
国産車と比較すると笑っちゃうくらい金属パーツばっかだよw

　　,,,,,,,,,,＿__　　 ＿,,,,,,,,,,,,,,,,,ilii,、　　　　　 ,,,,i,,,　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,__　_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　,lllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣ .ﾞ!li,　　　.,,,,llll!ﾞﾞ`ﾞ!!ii,、　　　　　 .,,,,,,,,,,,,　　 ﾞ!llﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”｀.lll
　　lll｀　　　　　　　　　　　　　 ﾞlli､　　ﾞ!li,,　　　 ﾞ!li,,,　　　　 ,,il!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞllll!　 .,lll　　　　　　　　　 __,,,,,　　 lll
　 .,lll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,iii，　　　　,ll!"　　 'ﾞ!i,,　　　 .ﾞ!li,,　　.,,il!ﾞ’　.,,il!°　llll,,,,,,,,,,,,llllllllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞ!li、　 ll|
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ””~,llllﾞ””””,lil!°　　.,,,il!ﾞ゜　　　　'!li,,　　.,,iil!ﾞ’ ,,il!ﾞ°　,,il!ﾞ　　　 ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”　　　　　　　　　'lli　　lll
　　　　 .,,ii!ﾞﾟﾞ!lii,,,..,ii!ﾞ′　 ,,,il!ﾞﾞ　　　　　　 .ﾞlll,,,lll!ﾞﾞ｀ ,,ii!ﾞ°　 .,il!′　　　　　　　　　　　　　　　　lli、 .lll
　　　 .,lilll°　 ﾟﾞﾞ!!l゜　 .,,,ii!ﾞ° 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ゜　.,,,il!ﾞ゜　　 ,,il!°　　　　　　　　　　　　　　　　　lll　 .lll
　　　　.ﾞﾞﾞ!lli,,,　　　　　.ﾞ!!lli,,,,__　　　　　 ,,,,　　.,,,,ll!ﾞ°　　,,il!ﾞ′　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ll!　 .lli
　　　　　　 ﾞﾞ!lli,,,、　　　　 ﾞ,lll!′　　　.,,,lll!lii,,il!ﾞﾞ｀　　 .,,,il!ﾞ゜　　　　　　 .li,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,__,,,,lll′ .'!l,,
　　　　　　　　ﾞﾞﾞ!lli,,,,　　,,ii!ﾞﾞ｀　　　　,,i!ﾞ° ″　　　,,ii!ﾞ°　　　　　　　　ﾞll, ￣"”””””ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ°　 .'lll
　　　　 　 　 　 　 ﾟﾞ!lli,,il!ﾞ゜　　　　　 ﾞﾞ!lllli,,,,,、　.,,,ill!ﾞ°　　 　 　 　 　 　 lll.__,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lll
　　　　　　　　　　　　ﾞ°　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞllllli!lﾞ゜　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”””~ﾞﾞ””””￣　｀｀

俺はスポで取り回しが重いとは感じてない
以前にX4に乗ってたけど、これは結構辛かった

10月頭契約のN、まだ来ねー
ミルウォーキーの毛唐ども、仕事してんのか

俺行ってるデラ、Nじゃんじゃん納車してるよw
ハレジャパで概ねの納期計画出てる筈だし、その『公式』を確認すれば？
それがムニャムニャだと､､､､怪しいなぁw

おまえらあけおめ
ＸＲ1200はいつになったらでるんだ？
1200ｓもう処分してずっとまってるのにl|li_|￣|○il|li

これだけ寒い朝だと、エンチッチ引く前に何度かアクセルひねってセル回しておいた方がエンジンかかりやすいな。
エンチッリ引くと気化しきてないガソリンがシリンダー行ってしまうのかな？

>>617
マジか。
確かに俺のDﾗｰでも他色のNは出てるらしい
俺注文の色（オリーブ×ブラック）は日本割り当てが少ないんだとさ
カタログメインカラーなのにｗ

　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　毛煮〜（３５・神奈川）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>619
俺はそのエンチッチだかエンチッリだかエンリッチナーとやらを引いて
2回煽ってかけるね。
単純に厳冬期はエンリッチナーのジェット番手では足りないだけと思う

>>619
＞何度かアクセルひねって
でも、
＞気化しきてないガソリンがシリンダー行ってしまう
よ。

エンチッチ（笑）

>>624
なぜかスポーツスター乗りに人気のL'Arc〜en〜Ciel
ライブ行ったらスポばかりでばびったｗ

>>623
直噴じゃあるまいし、ダイレクトにはいかないだろ。
エンリッチ引くとキャブのバイパス経路が開くから、余計に気化していないガソリンが行くことはありそう。
試しに今朝やってみたら、いつもよりはセル回す回数減った。でも最終的にはエンリッチ引いた。
アクセル煽る×３回→セル２〜３回（ここでプスプスかかった）→エンリッチ引いてアクセル煽る×１→セル２回で始動って感じで。
ちなみにノーマルCVでジェット類の番数は全て一回り上げてあります。

加速ポンプがついてれば開くとピュッピュ〜って吹くよね。
でもポンプなければキャブって吸入負圧でガス吸い上げるんだから
どんだけアクセル煽ってもバタフライがカパカパ動くだけ、とか。

んで負圧キャブで加速ポンプなしならアクセル煽りは無意味かな？
確か加速ポンプついてたかしらん

ラルクの曲でドライバーズ・ハイってあるんだけどスポにぴったり。みんな聞いてみてよ。

ハーレー 08 スポーツスターの社外マフラーについて

ハーレー 08 スポーツスターの社外マフラーについて

08スポーツスターの購入を検討中なのですが，純正マフラーの音が好きになれません．
ハーレーらしい音が聞きたいです…．

社外マフラーを付けたいのでが，全くもってどれがいいのかわかりません．
フルエキ，スリップオン問いませんので，お勧めマフラーがありましたら教えてください!!
私見で全然構いません!!
ちなみに，爆音は…厳しいです．

ハレらしい音は各人違いすぐるです。
形も様々だしね。

>>629
とりあえずHDスリップオンでも付けてみたら？
住宅街ではちょっと気を使い、道路では加速時満足、巡航時物足りないって感じ。
巡航時にも満足するなら爆音を選ぶしかないだろうけど。

>>629
クロームワークスの新製品の３インチオススメ。
アイドリング静かで巡航時も満足な音量。
そこら辺にいる爆音SRより静かだし、とりあえずハーレーらしい音ほしいなら。
アメリカ製社外では一番静かだと思うが、車検対応ほしいならデイトナ買って大人しく走るべき！

ノーマルの排圧でも下で相当薄いよね。
季節変動程度はノーマルO2センサで自動調整されると思うけど
ガラっと抜けるようになったら多分供給の絶対量が足らなくなりそう。
だから全閉〜ちょい開けとか渋滞路でのノロノロ走りだと
アフター煩くならんかな。
燃調はフルコンでもサブコンでもいいけどとにかく『下』を潤沢に
供給出来んとね。
公道でバイク乗るってのはアクセル閉めてる時とチョイ開けの時が
に滑らかだと最高に『楽チン』なもんだ。

俺はキャブ車で徹底的に低速をやったけどね。
インジェクションのスキルある人、アドバイスしてくれないかな。

http://arc-harley.ocnk.net/product/468
誰かこれ付けてみて。。。

ラルクのイメージは〜03までね。ゴム04〜は軟弱ミーハーな感じ、コブクロとかねｗ
しかもFIでハーレーらしい排気音ってｗ泣かせるわｗｗｗ

あんなジャリ向けバンドとスポを関連付けるな。
気分悪いわ。
153cmネタ終了。

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
　　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜スポーツ乗りの有名人　濱の毛煮〜ですｗｗ
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





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　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　＜だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwww
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

〜03は2stジムニーと共通するものを感じるな。

>>635と違って俺の認識が古すぎるのかどうかわからんけど、
ラルク？とかあの辺って女子中高生にのみ人気のオカマバンドだと思ってたよ。
バイク乗ってるような野郎のファンがいるとは思ってもみなかった。
いつ頃から硬派で骨太ゴリゴリのロックンロールバンドに転身したの？

どんなバイク乗ろうが、どんな音楽好きでもいいじゃんw

宗教じみたこと言うとキモイよw
バイク乗ってる奴等ってキミみたく単純馬鹿ばかりじゃないし〜

>>639
ラパサンみたいなヤツがいると悲しくなるな...骨太じゃないけど、真実を歌ってるんだし一度聞いてみてよ。お前の好きな女子中高生と仲良くなれるかも知れないぞｗ

>>636
156だろ？あれがいんじゃん

> 真実を歌ってるんだし一度聞いてみてよ。

おいおい、中二が紛れ込んでるぞｗｗｗ

要約すると
ブラストビート最強
でおk？

V8UXbewM

よく釣れてるみたいですな。

4 ：从*ﾟーﾟ从またやん：2008/01/03(木) 09:08:21 ID:BC/twdor
これやる
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=jer_jap1.WMV

だっせぇ、ラルクだってよｗ

>>646
なめるなよ...。もう一度言う、なめるなよ。ラルクスレなんか1500行く勢いだからね。
逆にどんなん聴いてる？

>>641
30秒ほど聞いてみたけど普通にありきたりの歌謡曲じゃないか。
俺は川村なんとかってのと区別がつかなかったよ。
ひょっとしてこいつらがライブでバラード歌うとき
客は緑色のペンライトでも振ってるんじゃないの？

　　 　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼ ﾎｼﾞﾎｼﾞ
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　＜で？
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／
　　　　ノ　　ﾉ

>>647
だからどうしたんだ？あ？！人気だからいい音楽とは限らねぇんだよ！！
これだからだっせぇスポーツ乗りが増えるんだよな！！
何度も言ってやるよ。ダッセーんだよ！！

ラルクｗｗｗｗｗ

ラルクｗｗ
どっちも聴かないけど、まだ全然コブクロの方がいいじゃねぇかｗ

俺のイメージではラルク（笑）やB'z（笑）は国産400NKっぽい。
旧エボはサマソニやフジロックに出てる何か。

ま、せめてこのくらいで

ハードな感じ

http://jp.youtube.com/watch?v=NKfuz6H8QSI

http://jp.youtube.com/watch?v=ot6FFSb5SzY

ソフトな感じ

http://jp.youtube.com/watch?v=eX3KrXFAsd0

http://jp.youtube.com/watch?v=eX3KrXFAsd0

おまいら御乱心だなｗ
バイク板だぞ

僕はスポにのってる時は、ボブディラン！

僕はスポに乗ってる時は鉄アレイ！

なんつうかどうせ聴きもしないで批判はどうなのよ。がっかりしたよ。がっかりした。

>>648
ラパサンさてはようつべライブ見たな

>>650
何を聴いてるか何故答えない？どうせハイティー＆マイティカラーとかだろ
どうせそうだろ

>>652
まぁミッシェルやブランキーなんかも合いそう。

なんだかな・・・・。
ラルク聴いてればよいんじゃない？

痛い奴だな

クソラルクなんか聴いてる奴に言ったって
分かる訳ねぇだろw

僕はスポに乗ってる時はＨｉ−ＳＴＡＮＤＡＲＤ

俺はKEMURI

俺はAIRの青空

海に行くときは聴く
俺はアニヲタだが一度AIRは見た方がいい

スポ乗ってるときに聞かないんだしどうでもよくね？

>>663
久々のネタだし楽しもうぜｗ

>>657
ミッシェル、ブランキーはラルク（笑）とは全然違うだろ。

俺はARCTIC MONKEYS、8otto、LOSALIOS、スカパラ。

さだまさし

ラ
ル
ク
ｗ
ｗ
ｗ

恋のミクル伝説

買ったときにはやってた曲がそのバイクのテーマソングだろ！
ちなみに漏れはのまねこ

ラルクと聞いて思い出すのが俺が高校生の頃の同級のヤンキー。
自称バリバリの喧嘩屋にして真のロックンローラー。
そいつと俺が仲良くなった証に一本のカセットテープを渡された。
レーベルには「キャロル・伝説vol.1」と書かれていた、見るからに硬派なテープだった。
以前に俺がお義理で「YAZAWAシブイよな！」って漏らした一言を覚えていたらしい。
実を言うと矢沢とかキャロルなんてどうでもよかったんだが、なんだか初めて同士を得た
と云わんばかりのそいつの嬉しそうな表情を見て罪悪感が沸き、家へ帰って再生してた。

どうやら中身を間違えたらしい。
テープはキャロルではなく、当時の人気ラジオ番組だった「国生さゆりの走れメロン」の
エアチェックが収められてるテープだった。
しかもリクエストのコーナーでは奴の名前がしっかり本名で呼ばれていた。
これは・・・。あいつの宝物じゃないか・・・。

次の日あいつから感想を聞かれたけどさすがに困ったよ。
当時の俺は「ニンジンじゃなくてメロンが入ってたよ！ははは！」
といった感じに受け流す機転はまだ利かなかったからな。
本当の事をいったらこいつを深く傷つけてしまうんじゃないかと思ったのさ。
あいつは・・・後になって気が付いたのだろうか。
「この前のテープ間違ってなかった？」って聞かれた事があってね。
俺は、いまさら引くに引けないんで「いいや、全然」って答えちゃった。

あいつは知っていたのだろうか？俺は、あいつの宝物を奪ってしまったのだろうか・・・？

>>659
はいはい。まー言ってみろよ。みんな赤裸々にぶっちゃけてんだら。

>>665
つまらん。次。

>>668
うわわ〜ミーハーだね〜。こだわりとかないんだろーなーｗその04スポも流行りで買ったんでしょ

ラルクの「シャット〜デビル」「ドラハイ」「ルート666」かなり硬派だぜ！疾走感にイカした詩、ヘドバンしながらスポ乗れるからまずは聴け！

>>662
エアって車谷(元バクｗ)の？

ラルク関係ないなこれ。

ニンジンはキャロルじゃなくてキャロットだった。

チョーシこいてんじゃねぇよ馬鹿w

http://jp.youtube.com/watch?v=iUHjDJxkcSE&feature=related

これもスポスタにぴったり

荒れてるね。冬休みだなぁ・・
そして俺のバイクは不動のまま・・(´Д⊂

昔、アルバムを小耳に挟んだ時、ルート666は前奏だけは「おっ!?」って思った。
けど歌い出していつものラルク（笑）で萎えたｗ

ラルク（笑）は疾走感→失笑感の間違いｗ

>>671
バーカ、挙げたらキリがねぇよ。
ブルース、メタル、ハードコア、ポストロック、ノイズのアーティスト
言ったって知らねぇだろうし。

マフラー交換でサイレンサー外せませんでした。女の子でも外せる方法どなたか教えてください。

>>678
それ全てラルク楽曲にインスパイアされてるからｗ
仲良くなれそうだなウィ〜
ちなみに「デビルメイクライ４」テーマ曲ラルクなんだが、グランジ・ゴスペル・ソウル・パンクをごちゃまぜにしたみてーな...なんせカッキィ

とりあえずラパサンはイイヤツみたいで好きだわ

>>680
バカか？
お前はとりあえず年度末までに死ねよ。

>>679
ぐりぐり回しながら引っこ抜く。
力技だから男友達に手伝ってもらったがいいと思う。

>>671
このロッキンポ野郎がｗｗｗ

お前やっぱダッセ〜わ。インスパイアされてんのは、
あのヘッポコ野郎共に決まってんだろ。
っつーかあのヘッポコ野郎共が知ってるとは思えねぇよw
あとお願いだから、スポーツから降りてくれ。

682さんありがとうございます。気合でがんばってみます。

最近はスレタイも読めないゆとりがスポに乗ってるのか

>>671
AIRは俺の中でも神アニメ

まさか俺以外にアニヲタがいたとは・・・・・
お前も見ろや。ようつべスレで全話見れる

最近はスポの痛単車もあるみたいだからねぇ…

>>681
ボキャブラ少なｗ罵るならもっとマシな形容詞使ってよｗｗｗ中学生かよ

>>683
ホルモン嫌いじゃないなぁ

>>687
基本ビバップやサムライチャンプルー等ハード系(サンライズ)が好きです。ダンケシェン。

釣りかと思ったら真性のキチガイか。
ラルクwww

ラルクｗｗｗｗｗ

俺はマッドカプセルマーケッツだな。
ドコドコ鳴らすモトカツのキックがスポの鼓動を連想させる

誰がｗｗ何聴いたってｗｗ別にいいだろｗｗｗｗｗｗ

>>693*
何聴いたっていいけど、こんなトコでﾌｧﾋﾞｮるラルク（笑）ヲタは迷惑だｗ

わっ！音楽ネタ乗り遅れた
俺はThe50回転ズだ　ラルクは聞いた事ね

>>695
30回転よりも多いぜっ!!

ぶっちゃけ実は...ラルクよりもゴイステのほうが好きだったりしちｗｗｗ
銀杏は好かんが...

ラルク・アン・シェルｗｗｗｗｗシェルｗｗｗｗｗｗだっせえｗｗｗｗｗｗ

音楽に人生観左右されぬように。

ラルクさんにはバイク乗りのロックスレで啓蒙活動に励んでいただきたいです

そんな事より毛煮〜の話でもしようぜ！

裸留苦〜

案〜

氏恵留〜

廃土〜

>>699
パンクとバイクから人生の全てを学びますた ＞＜

手津〜はうまいことやったな。酒井彩名とケコーンだもんなｗ

原２のりです、
質問させてください、
最近のスポスタなんですが、
ドンドコ感ないですよね？
エンジンが変わりましたか？
あのドコドコが好きでよく後ろから追っかけるのですが、
大型とったらBuelに行ってしまいそうだ・・・・

今日冬眠のためバッテリーを外したが、毎年の事ながらめちゃやりずらい。　　また春に取り付ける事を思うと憂欝だ。なんか上手い方法は無いものか…

トリクル充電器つなげれば？

ラルクなんてミーハーだっせーの聴くんじゃねーよ！
ポップスだろあれは。
ファンクや本物のロックを聴こうぜ！

>>687
ほほう・・・・なかなか面白いじゃないか
http://www.videozanmai.com/wiki/AIR　を見つけるのに多少時間がかかったが・・

>>708
いい音させてるのは社外品のマフラーに換えてるんだよ
つーか、晴れでノーマルマフラーの椰子なんか居ないんじゃね？

>>713
そこそこいるよ。
俺は芯抜きだけどね。

俺もマフラーはノーマル芯抜きだわ。
黒のやつで割と気に入ってるぞ。

毛煮〜

俺はﾉｰﾏﾙそのまんま、芯も抜いてない。

ノーマル北米仕様とスクリーミンとどちらが良いかね？

ラルクねた終わった？
苦痛だったぜ

1200Sの黒いノーマルマフラーはなかなか良い音がするんだよな。
乗っている時はいまいち物足りないんだけど、
傍から聞くと程よく消音された歯切れの良い音してる。

ノーマルの野暮ったいスタイルに戻すことを考えて、捨てないで取っておいてるよ。

いやラルクネタは終わってないぜ？
ラルクなんて小学生が聴くもんだろｗ　ロックの部類に入れるとは厚かましい。
そんなやつはチョイのりにでも乗ってろ　な？

あのラルクヲタの食い付きの良さと真性っぷりにﾎﾟﾏｲﾗが面白がって煽るから、ヲタがどっか行っちゃったじゃないか！

ラルクヲタなw

さぞやデヴばかり集まって、臭い息しながら書いてんだろうよw

裸留苦〜

バンスのショートショット爆音すぎ！
クワイエットバッフルで2〜3db減るって書いてあるがつけてるヤシいますか？

毛煮〜

炉利〜

ラルオタ復活！(ラルクオタって呼ぶのはトーシロだから、ワリーけどｗｗ)


>>723
ライブ来いや、デブなんていねーぞ？バンギャ多いけど

>>722
プライマリーカバー、マザポリしながら潜伏してたよ

>>721
どーせおめーのブサイクな女が「ラルクかっけぇ」とか言って妬いてんだろｗｗ


てかキミタチ四の五の言わねーでいっぺんベストでもきこうぜ？対等なレベルじゃないとディベートが成立せんわい

裸留苦〜

ラルクってキモいビジュアル系だろ？
ビジュアル系って言われて怒ったんだよな？
俺達はロック系だとか言っても無理があるから。
どう見てもキモいビジュアル系じゃんw
ビジュアル系が落ち目になって慌てて、
ヒゲ生やしたり化粧しなくなったんだろ？
必死ですねwww

なんでタバコくわえながらギター弾いてたの？
かっこいいと思ったんかな？
ビジュアル系なのにwww

>>728
ベスト盤一枚聞かれたくらいで対等になっちゃマズイだろ。
ていうか本当にファンならベスト盤なんて薦めるなよ。

>>730
俺もブラッキーみたいにしたくて自分のストラトのヘッドに
わざとタバコの焦げ目をつくってたりしてたっけな・・・。

一生懸命写真見ながら焦げ目つけてんだw
汚れ、錆び、傷フルコピー？

でも弾いてる奴がツリ目のデカ顔エラ張り短足小太りじゃストラトも
可哀そうwww

実はラルクヲタと俺って同一人物なんだ…ID変えて自演してた　
俺にあこがれてた人たち、ごめんな

・・・・誰、お前？

まだ、やってんだラルクｗ

とっとと解散してくんねーかな

>>733
ニセモノキタコレｗ
マジうぜえ

>>735
解散どころか勢い増してるっちゅーのｗおまいは仙人か？たまには情報探れ

>>731
「どこかで聞いた事がある曲」のほうが入りやすいじゃん？あとは俺が誘導するよ

>>730
元Ｖ系であることを否定はしない...けどキモいなんてありえんわ。ありえんよ。あれだけの美形いないだろよ？ミクシのコミュニティ参加人数確認してからまた来いや

このデブうざいっちゅーにw

＞736

お前はいつまで小学生気分なんだ？

ままごとロックもいい加減にしろｗ

ラルクだかなんだか知らんがはやくスポスレから出ていってくださいな。
恥ずかしいったらありゃしないわ〜。

ガキが紛れ込むのはもうイヤだ〜・・

毛煮〜

ラルクのイメージは883Rって感じかな？

マグナ250かイイとこDS400ｗ

せいぜいDS250だな

>>736
ビジュアル系がキモいって言ってんだよデブｗｗｗ
コミュニティ参加数が多くてもキモいんだよメガネくんｗｗｗ

ラルクといえばマグナ50かジャズだろ常考…

邪道乗り

俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。

ラルクのイメージはスピード感あってスリムなアイアンか、〜03スポ。04〜はジャニーズとか湘南の風とかおしりかじり虫とかミーハー丸出しな感じ。

>>744
デブでもメガネでもねーし。お前プロファイリング力ないね〜ｗｗ
>>739
スポ乗ってて趣向を語りあってなにか問題が？空気読めボケ！

>>738
逆に何が本物のロック？「チャー」「尾藤イサヲ」とか言うなよ？ｗ

ここはスポスレ

俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。
俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。



w

スポの車検について。

どれくらいかかるんだ？って心配ですよね。
ハーレーの場合、しかも正規ディーラーに依頼した場合のお値段です。

１．ディーラーに払うお金
　　検査手続代行費用：約２０，０００円
　　車検・点検費用：約４６，０００円
　　（交換パーツ代、交換作業費は含みません。ＨＤが指定する２４ヶ月点検料金です。）

２．お上に払うお金
　　重量税：５，０００円
　　検査手数料：１，４００円
　　自賠責：２０，１５０円


全部で約９３，０００円といったところでしょうか。
（値段はディーラーによって若干異なります。）
消耗品の交換代を含めると１３０，０００円くらいになります。（オイル系、ブレーキ系、全部交換した場合）

ラルク野郎が発言すればするほど
「これだからビジュアル系は…」
となっていく。

らるくはJポップ。

ここにいる奴らに聞く、お前等ってクラブハーレー通信で買い揃えました様なブーツにウォレットチェーンにおきまりの革ジャンにキャップぶら下げて半ヘル、ジェッペルで載ってる様な奴いないよな？そーゆ連中共がﾐｰﾊーだろWWだからﾊｰﾚｰ乗りは馬鹿にされんだよ

>>679
エアチェック･･･・いったい幾つだ･･･

>>753はどんな格好で乗ってんの？

KISSのライジャケ。

>>753はクラブハーレーの愛読者っぽいねぇw
ﾂﾝﾃﾞﾚの典型www

>>755
しまむらで買った皮タイプのビニールジャンパーだけど？

お前のカドヤより良いだろがカス

うちのおふくろにラルクについて訪ねたらラルク＆シェルかい？って言ってた。
なんとなくは知ってるみたいだな。知名度だけは相当高いのだろう。
もっともうちのおふくろはキンキ＆キッズとか南海＆キャンディーズとか、
二人組みにはとりあえず全部＆を付ける＆厨だから参考になるか疑問は残るが。

ところでラルクオタ君は孤立無援だな。
スポーツスター乗りに人気絶大のバンドというのは見当違いじゃなかったのか？

国産に乗ってる、岐阜の邪道乗り

そーいやロリスポってその後どーなったん？

>俺の全存在を賭けてお前らを否定するわ。

ここで存在なんて在って無いようなもんだからなｗ

ラルクみたいな歌謡曲を好きなんて、普通言えないｗ
どうかんがえてもコアターゲーットが中高生でしょｗ

>>762
「ラルク好きって言えない」わかるよ。俺も実は内緒にしてるしコミュも入ってない。
ただここでムーブメントが起こって市民権得たらリアルで公言したいな、と。普段はゴイステやスタパン、林檎聴いてるよ

>>ラパサン
まさに四面楚歌。一人くらいはいるとは思ったが、まぁ今の俺を支援するのは火中の栗を拾うようなもんだしな...

>>763
ムーブメントなんて起こんねぇよカスｗ

>>723
ゴイステやスタパンに林檎て…
ロキノン信者の方ですか？

ごめんね。アンカー間違えた…

モーターステージのブラスマフラーはうるさ過ぎず、なかなか歯切れのいい音だすよね！

>>750
車検って自分で通すもんだろ。よく人に任せられるな。

平日の日中に陸事になんて行けるわけねぇって人はかなりいるのよ。

俺も学生時代は自分でしてたけど、今は行きつけのカスタム屋にお願いしてるし、腕も値段も満足してるよ。

時代はELLEGARDENだろ。

おまえらはいつだってそうだよな。んで流行ってからマンセーするんだよな。いいんぢゃないそれで。暖かく迎えてやるよ。
おまいらの礎になるさ。ただ懺悔の念は忘れずにな

>>769
盆休みとか年末年始にいけばいいんじゃないの

すげーな、もうみんなラルクオタスルーなんだ。

>>772
んなときゃ陸事も休みだろ。

>>772
天才現る

>>767
その辺走るにはいいんだけど、一日乗ってるとすげー耳障りに聞こえる、しかも耳が痛くなる
さらに爆音のサンダ―ヘッダーでもそんな事はなかった
今俺が付けてるのカーカーの二本出し、音質音量とも気に入っている

>>772
それまで待つのかよｗ

>>772
陸自やってないし車検の時期が違けりゃ無理じゃん。

俺は自分の会社で通すけど。

岐阜の国産乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り

ロリスポ元気だぜ！！！。最近、隼も買ったよ。

陸事は盆休みはないぞ
年末年始もほとんどカレンダー通り

盆休み年末年始にちょうど更新が来るように登録するの？
それとも車検の切れたバイクを車に乗せて車検取りに行くの？

ばからし

まあ冗談だよ
ばからしくて正解
その時期の人なら考慮してもいいんでないのくらいなもん

髪切るのに自分で切ろうが、床屋へ行こうがいいじゃん。
髪自分で切らん奴いるの？〜情けね〜とかいう奴いたら
ちょっと可哀そうな変わりもんだと思う。

ここ見るかぎりじゃ、やっぱりスポ乗りはロック好きな人が多そうだな。

SSのスレなんかたまに音楽の話になるとアイドルかアニメ系ばっかw

アメリカじゃ若者にはＳＳ大人気だけどな。
かっ飛ばしたら気持ちいいんだろう。羨ましいよ。
日本の道路事情からすれば、やっぱスポスタ位が一番気持ちいいかも。ストレス少なめで。
いま、隼にするかスポスタにするか迷ってます。

>>785
間を取ってビューエルとかは・・？
でも本当にスポって日本の道路事情に一番合ってる感じだね。
よくゴムスポ乗るくらいならダイナとか言う人いるけど全然別物だよ。
このサイズだから寒くても車庫から引っ張りだして乗る気になるけど
BTだったらたぶん色んな意味でジレンマ溜まってたと思うわ。

車検とオイル交換は、イザという時のためのショップとの顔つなぎだと
思って金払ってやって貰ってる。
俺も学生だったら金なし暇ありだから全部自分でやるけど、忙しい社会人
だと、貴重な休暇はただひたすらバイクに乗っていたい。

>>787
金で時間を買うって、学生とかには理解できないのかもな。
おれも昔はそんな発想することさえなかったし。

オイル交換が楽しくてスポもカブも自分でやってる
乗るより好きなんじゃないかと思うことがある

>>786
どうも。
ビューエルも考えたことがあるんですけど、見た目が好みじゃないんですよね。もう少し大きければ
最高なんだけど。

http://jp.youtube.com/watch?v=TwQ88C4HRrI

この動画、最高に格好いいんだよね。ｗ
でもほかの見るといまいち・・・

ま、安い買い物じゃないし、永く乗ろうと思ってるんでやっぱスポＲ１２００かな。

会社に車検で休みますって言えば休みくれますが何か。

邪道乗り

岐阜の国産乗ってる邪道乗り

邪道乗り・モバでも邪道乗り

邪道乗り・岐阜で国産アメリカン乗ってる邪道乗り

>>793〜795
孝之だろ？お前ほんとカスだな。こんな所でしかウサばらし出来ないんだな。

邪道乗り・岐阜で国産アメリカン乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り

邪道乗り・国産アメリカ乗ってるくせに…。オタッキーな邪道乗り・スポスタも買えない邪道乗り

すいません。03までのスポスタに乗っている人に聞きたいのですが、自分はリジスポに興味があるのですがやはりリジットはﾊﾞｲｸに悪いんですかね？長く大切に乗りたいのなら辞めた方がいいですか？それともﾊﾞｲｸには悪影響ないですか？
教えてぐたさい！

リジットってフレームかマウントかよくわからんが、どっちにしろ心配してるような事はないと思う。
つぶれるとしたら中古での個体差ってほうが大きいんじゃね？

03までに聞いてるからマウントだろうけど、
まだ4、5年のラバと何十年のリジを考えれば…

邪道乗り・モバでも邪道乗り・岐阜の邪道乗り

>>799
たまにマフラーステーが折れたりボルトがどこかいったりオイルが滲みやすいくらいかなぁ。。

邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り

毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜

>>799
リジッドの振動がバイクに対して良いか悪いかなんて気にするほども無いと
思うけど。長い目で見りゃ、バイク自体が消耗品のようなモノなんだからさ。

このタンクデカールどこに売ってるのかな？
何方か知ってたら教えてください

http://e.pic.to/jvgb0

邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り・邪道乗り

>>806さんレスありがとうございます。ラバーマウントとリジスポはどちらの方が飽きなくて長く付き合えたすか？やっぱ人それぞれですかね。

毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜･ 毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜・毛煮〜

>>807
初めて見た
いいなこれ、俺も欲しい

毛煮〜

>>809
人それぞれ。
ただし、どちらを買っても必ずや満足するから好きなほう買いなさい。

>>803
キャブ調整/点火位置をハズしてるだけかもね。
10数万キロ乗ってるけど、ステー折れやボルト緩みは経験したことないなぁ。
オイルは滲むけどｗｗｗ

>>814
回して走らないだろ。

>>815
山でも6800までしか回さないからかな。
皆は8000まで回すの？

毛煮〜

邪道乗り・邪道乗り・岐阜・岐阜・邪道乗り・岐阜・邪道乗り・国産アメリカ乗ってる邪道乗り

>>816
6800ってSEのストリート用？
883なら7000以上回るモジュール入れてみなよ。俺はそれでボルト飛んでったw
ちなみに1200Sのメーターステーはブン回してなくても折れるらしいよ。

邪道乗り・国産アメリカ乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り

次の>>883には期待している

>>819
1200＋SEカム＋SEストリートモジュールです。
今月ダイナ2000買おうと考えてるんだけど、どう変わるのかなぁ。

岐阜の邪道乗り・モバでも邪道乗り・国産アメリカ乗ってる邪道乗り

炉利〜

螺麗躯〜

邪道乗り・国産アメリカン乗ってる邪道乗り・岐阜の邪道乗り・家族みんなも邪道乗り・序でにお前も邪道乗り・岐阜の邪道乗り・国産アメリカン乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り・モバオクでも邪道乗り

邪道乗り・モバオクでも邪道乗り・モバでも邪道乗り・序でにお前も邪道乗り・国産アメリカン乗ってる邪道乗り・岐阜の邪道乗り

>>816
俺のはツインテックモジュールだから9900まで設定できるよ。

>>828
やはり後発のツインテックの方が良いのでしょうか？

1200S乗ってるけど、5000以上は回す気になんねえ。スゴイね、チミたち。
あ、この前久しぶりに上までアクセルぶん回したら、マフリャーから
どす黒い煤っ煙がボフっと出てきた。回さない人はカーボン溜まるんだってさ。

↑それでも1200Ｓ乗り？情けない。お前みたいな奴はゴムスポ乗った方がいい

>>829
モジュールもいいけど足回りいじるってのもいいかも。
一応ＳＥのストリート用入れてるんでしょう？

ＦＸＤにするかスポ１２００Ｒにするか迷う。
スポ乗りの皆さんは同じようなことで悩んだことありますか？

>>831
いや、1200Ｓだからこそ回しても面白くないんだよ883に比べて。
パワーバンド狭すぎ。
あと1200Ｓだからって目ぇ吊り上げていつも気張って走ってなきゃなんねえ
気にさせられるのも辛いところ。もう年も年だし実はゆったり乗りたい。

とかなんとかいいつつ8年も乗ってしまってる。

おまえらあけおめ( ´∀｀)
ちなみに1200ｓは失敗作さっさと883に乗り換えたほうがいいよ

1200Sを手放す事になりましたのでこのスレともお別れです
毛煮男さん炉利さんさようならヾ（・ω・｀）

それで、何に乗り換えるんだ？

トライアンフのStreetTripleですよ
ではさようなら（　´∀｀）

毛煮〜

おおっ　何だか楽しそうなバイクだなw
http://www.hinckleytriumph.com/wp-content/uploads/2007/08/streettriple.jpg

XR1200を待てなかったのか？
やっぱ眼中にねーだけww

>>832
足は雨の日止まらないリアのローターを
ラッセル穴開きに変えた程度で、他は不満ないのでストックですね

乗り換えるならモンスター６９６だな。

>>840
金たまやん　おまいは黙ってろｗ

乗り換えねーが
コレ欲しいww
http://www.magni.it/images/sport1200-1.jpg

邪道乗り・モバでも邪道乗り

>>844
鈴木エンジンだな マーニいいよなぁ ﾓﾄｸﾞﾁのエンジンのマーニ乗りたい

毛煮〜

岐阜の邪道乗り・国産アメリカン乗ってる邪道乗り

>>848
こんな朝早くに大変ですね〜ｗｗ
必死ｗｗ

邪道は暇だから邪道乗り・岐阜の邪道乗り・国産アメリカ乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り

>>850
どうみたってお前の方が暇だろｗｗｗ
こいつウケるｗ

空気嫁よ。華麗にスルってたのによ。

読む価値もねー空気w

喰いつこうが、水注そうが話の腰を折ろうが、自由。
カスが偉そぶるなやw

2000年883乗りです。
バランスマスター入れてる人の感想プリーズです。

友人の感想↓
長所　低速が厚くなって、全体的には不快な振動が減少。
短所　自足100キロ前後の振動が増す。110以降は落ち着く。

>>854
1200ｓなら入れる価値あるお( ´∀｀)

ttp://www.stage6.com/user/Tilmitt/video/1203891/AIR-OP-(1920%c3%971080%ef%bc%89

>>856
貼る意味がわからんのだがｗ

バランスマスターって入れてる人は前だけ？
それとも両方？

よく勘違いされるけどBMは万能魔法部品じゃないんだよね。
総輸入元の書き方が問題なんだけど。
あくまでバランサー、つまりキャブ/点火位置が完調なことが前提。
完調ならば全域不快な微振動は消える、そりゃもう嘘のように。
片方だけでは効果半減、前後組むと本領発揮、何よりダンパー効果が凄い。
ちなみに俺はリベラから直で買った。
今のところ、欠点はない。

ご回答下さった皆さん、感謝です。

854の友人のマシンは
2001年883で給排気はスパトラ4インチのみで、
バラマスは前後組んでいたようです。

装着する方向で検討してみます。

スパトラＷＷＷＷＷ
ハーレ＝バカスクの現実（笑）

バラマスだってアイマスみたいじゃまいか

残念ながら、ハーレーとバカスクの排気音って似てる部分あると思うぜｗ
特に自分が走ってる時、横に来たバイクの音を聞いて「ハーレーか？」って思って振り向くと
バカスクだった・・・って経験はたまにあるｗ

バカスクとハーレーの排気音を間違う事はないな。

またリア厨か

ないだろ。
ストローク違い過ぎ。ＳＲの直管とかなら似てるが

モバの邪道乗りに聞いてみな？・岐阜の国産アメリカン乗ってる邪道乗りだよ

街中のバカスクのスパトラは喧しいが、ハレのスパトラはどっちかつーと
静かな方やね。特に燃料がリッチなセッティングでのスパトラは、乗ってても
排気音が聞こえないくらい静かで物足りない。
バカスクのスパトラが喧しいのは燃料が薄すぎ、そもそも排気量に見合ってない
んだよ。>>861のように中途半端に無知のバカはスパトラ＝喧しいマフラーと
一概に括りがちだがな。

>>863耳大丈夫か？

邪道乗り

>>868お前キモいな‥
スパトラとかつける時点でDQN丸出しゆーとんねんW お前みたいな奴はいつまで経っても半ヘル、軽装、定番のキモブーツにキャップぶら下げて乗ってんだろ？小学生かＷＷＷ死んでこい

>>868
激しく同意。
スポーツスターでスーパートラップは
セッティングがうまく出るほど静かになるよね。
皿の枚数やエンドの仕様、アクセルの開け方などで音質変わるけど。
オレブルのＶＰＳＳエンドが俺のおすすめ。

スパトラは良いマフラーだ。バカスクのスパトラ装着率の高さは認めるがな。

>>871
むしろ今や一時に比べてスパトラは減ってないか？
今も付けてるのは純粋にスパトラが高性能だからってのがほとんどだぞ。
少なくとも俺の周囲は。
＞半ヘル、軽装、定番のキモブーツにキャップ
こんな連中がハレにスパトラ付けてるのなんて最近は見たこと無いぞ。
おまえいつの話してるんだ？

9jKFkaV8涙目ｗ

ハーレーとバカスクを間違うことは絶対に無いが
レガシイやインプのアイドリング音をハーレーと聴き間違うことはたまにある。

9jKFkaV8
オタク丸出しの格好で鼻息が荒いが、
何かあったのか？

マジレスすると>>871みたいな考えの奴がいなくなったのが悲しい現実。

↑何が言いたいのか、意味が分からん。

キチガイか？キチガイなのか？
お前なんぞの考えに賛同する奴ぁいねぇよ。
悲しみのあまり、死ぬっつぅのも悪かねぇぞ。

9jKFkaV8発狂ｗ

よし

883ゲット？

凄いですね、発狂させ見事駆逐してしまった､､､､､､､､､､､､､

邪道乗り・岐阜の国産アメリカン乗ってる邪道乗り・モバでも邪道乗り

意味不明な>>885を誰か訳してくれ

産業で。

毛煮〜

シャドウ乗り

岐阜で人気の国産アメリカンはシャドウだぜ

茂原でもシャドウ乗り

ここの奴らみんな免許すらもってない　アホとみた。
まずは免許取って　50から始めな。
バイク乗ったことない奴らに　スポ語る資格なーし

ど素人にスパトラの凄さはわからんだろうな。
Drモラーは偉大だわ。

スポーティってそんなすごいバイクなの？ｗ

邪道乗りって言う奴は、国産アメリカン乗ってるくせに、ここで意見してる、スポスタも買えない貧乏忍だよ。モバでも邪道乗り・ヤフオクでも邪道乗り

毛煮〜

>>893

こんな時間に...大変だねぇ

Ｇベレの松、青いスポを��1よりオンリー1とか言っておいて、
飽きたらツーリングモデル購入して、

今度は飽きてしまいましたーだって。w

死んじゃおっかな〜

明日いいことがあるぞ。

>>894
ヤクザだからじゃね？

毛煮〜

赤男爵で2006年ものの1200Cブラック買うことに決めたお。
納車カスタム楽しみだお。ただやっぱタンクがダサい…ピーナッツタンクにしたいな〜タンク替えるのやっぱ高い？

>>900
これでも付けとけカス野郎ｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/asai-tool/yk-1130/

岐阜の邪道乗り・ガラクタ国産アメリカン乗ってるくせに(爆)

毛カニ〜

>>900
06買った時点でアウト、パーツは殆んどない。大至急キャンセルして〜03のカスタムを探せ。金あるならワンオフだな。だいたい12〜13万くらいだ(塗装・取り付け別金)

ひさびさにディーラー行ったんだが、なんで値段落ちないんだ？
02の８８３Ｒがいまだに９０マソっておかしいだろ・・・(´･ω･`)

でも簡単に売れるからw

事故でスポがぶっ飛んだから新しく買いなおそうって探してるんだ
つうか〜03が値落ちしなさすぎじゃね？
04〜は新古車みたいなのが70マソとかでゴロゴロしてんのに・・・
07、08でもいいんだが、883のナチュラル三拍子はもうミリっぽいし・・・(´･ω･)

>>901
w怖くて走れねー
>>904
詳しく教えて
06はパーツ少ないの??〜06と結構変わってる??

>>901
ホーク�Uか。

中古相場調べてみたら
９３yとかの古くてぼろいスポーツスターでも６０万以上でするんだね。
需要＞供給なのかな。
同じ値段ならなら高年式のものを買ったほうがお得だな。
883rのカラーリングに惹かれて０２y買ったけど、素の８８３か１２００Ｓ買うなら
排ガス検査なしの０１前半期以前がいいな。

>>900
カスタムベースなのになんで〜03を選ばなかったんだ？
もしも俺だったら泣いちゃうくらい後悔するよ

>>911
06はカスタム難しいの??新車にしようか迷ってたから中古の程度のいいのにしたんだけど…。

>>912
〜03、04〜06、07〜はそれぞれシートレール、タンクの取り付け形状が違うお
〜03は共通部品が山のようにあるからポン付けできるのが多い
04〜06はそういう面でひどい仕打ちを受けているので
みんな07〜か〜03がいいおって言ってるんだお( ´∀｀)

久しぶりに予知夢見たから教えてやる。
スポーツスターの様なフレームにBTエンジン載せたハレを開発してるっぽいぞ。

06じゃなくて現行は全部カスタムベースとして向いてない。
根本的にフレームがカスタムに向いてないから、誰もやらない→ショップもパーツを出さない→誰もやらｎ
せいぜいポン付けパーツを交換してみるくらいだな。
がっつりカスタムしたいなら旧型。


が、ワンオフテンコ盛りで見事に仕上がったゴムも見てみたいｗ

>>912
イキロ( ´∀｀)
ttp://www.easturban.jp/image/custombike/030/01.jpg

ちなみに05だお

>>908
913の通り。
ただあまりにも不憫なんでちょっとは情報をやる。「クロームワークス」「モタステ」「プロト」「大杉産業」あたりは外装カスタムパーツちょっとはあるぜ
ただ今後は04-06パーツの新商品開発は厳しいかもな
あとはミクシあたりで聞け

>>913
>>915
>>916
>>917
どうもありがとう
m(_ _)m
ちと考え直してみます。いままでジャメに乗ってたので腫れの知識少なくて。また今度相談させてください。

07-のパーツって滅多に見ないな
特にマフラー　まあインジェクション化したからしょうがないか

エボ四速や５速初期の頃の頃も改造部品少なかったからこれからだろ

〜03
04〜06
07〜08

こうなる可能性もあるよな

＞エボ四速や５速初期の頃

その当時と04〜06では流通量にしても100倍くらいの差がありそうだけど。
アフターメーカーとしても、わずか3年間のみのゴムキャブ仕様のパーツ作るの
は開発リスク高いかもね。07以降にしても、近頃のＨＤの様子じゃすぐにまた
モデルチェンジしそうだし。

>>919
マフラーは04以降同じ。ただ、SEは07向けのが04〜06も良いらしい。

80年代、90年代初めと今とではバイクカスタムの定着具合も違うんじゃね？
その頃まだ消防だったけど今ほどカスタム車両を見てないと思う。

今こんだけカスタムも定着して、スポーツスターも売れてるのに、ゴムのカッコイイカスタムはまだ見たことないんだよなぁ・・・

>>916
なんか野暮ったいんだよなぁ

03以前も04以降もスポ乗り以外から見たら同じに見えるらしいけど。
むしろスポーツスターというものの存在すら知らないバイク乗りもたくさんいる。
「何それ、ホンダ？」と言われたことあるし。

岐阜の邪道乗り

>>926
別に知らない人間が何思おうが関係ないんじゃねーの？
スポ乗り以外が03〜04見て区別できる必要も無いし。

>>926
他人から見て区別できなきゃいいってもんじゃないだろ？
んな事言ってたら、全然興味ない人はハレと国産、カスタムスポとカスタムSRの区別つかないぜｗ

>>926
お前の判断規準は人の評価ばっかりなんだなｗ
こだわりがない＝ミーハー
ってなっちゃうぜ

孤高な>>930のこだわりを聞いてみたいです ＞＜

〜06と07〜の違いより〜93と94〜の違いの方が遥かに大きい件について。

>>916

ttp://www.easturban.jp/image/custombike/030/01.jpg

これって元は何。

>>933
なんとかアーバンのカスタム車じゃねーの？

>>929
そんなこと言ったらバイクは全部原付と思ってるﾎﾞｹもいますが。。

>>932
うーん...突っ込みドコロが満載なんだが、↓が一言

ラインアップがリジやキャブに戻る訳ないんだから、今後の主流はもう07〜でしょ。
残念ながら〜03に関しては、マニア所有の元気な個体以外は朽ち果ててゆくのみ。
絶対数が少ないんだから、カスタムショップとしてもビジネスが広がらない。
むしろ貴重な絶滅種として、ノーマルで大切に乗り続けて欲しいくらい。
リーズナブルなフルコンも開発されるだろうから、今後はインジェクションモデルに期待。

確かに〜03は減るのみだけどさ、07〜だっていつまたモデルチェンジするか分からんし
ショップも手探りなんじゃねーの？それにスポブーム自体が過ぎ去った感あるしね。
まあ乗る側としちゃあブームなんてどうだっていいんだけど、便乗して出てくるパーツは減るわな。
スポ雑誌もネタ切れて休刊するくらいだし
07〜はノーマルで乗るヤツは増えても、03のようにアフターマーケットが広がることは無いだろうな。
あと、93だの94だとかの絶対数の少ないポンコツの差異はどうでもいいと思う。

>>933
バランス悪いが致し方ない印象

>>935
だから人から見てどうかなんて気にするなっつってんだろ。
違いがわかんない奴の方が多いんだから。


04〜06、07〜っつーよりゴム自体がカスタム素材として受け入れられてない印象だよな。
BTでもソフテイル以外はたいしてカスタムされてない感じで。
ダイナもフレームがネックだし、ツーリングをわざわざストリップすることもないし。

せいぜいマフラー、ウインカー、シート、ハンドル回りを替えるくらいで、ガッツリカスタムするバイクじゃなくなった。

毛煮〜

昨日、超ぶっといデビル管着けた883が走ってたｗｗｗｗ
なんか変なこもった様な音だったな。ワンオフだろうか
多分あれは20φくらい

毛カニ〜

炉利〜

裸留苦〜

92〜93年式の日本での出荷代数が知りたいんだけど、知ってる人いる？

>>946
それくらいのはスポの暗黒時代だから全然台数ないはずだお
爆発的に売れたのは96〜03くらいだったと思うお( ´∀｀)

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邪道乗り・岐阜で国産アメリカン乗ってる邪道乗り

モバでも邪道乗り

俺はスポーツスター乗ってて信号待ちの時
エンジンに揺られて眠気が・・・。心地よい。

>>946
91〜92の1200は各250台づつ輸入された。
その中の1台が俺ﾏｼﾝ。
93と883はｼﾗﾈ

883購入しようかなと
この間バイク屋にて
ラバーマウントのエンジン掛けてもらったが、
なんか鼓動が違う・・・重いし、
ジャメリカンは言いすぎだが、
似たフィーリングだた

そこでﾘｼﾞｯﾄﾞﾏｳﾝﾄ1200Ｓの出番ですよ

けに〜

松葉ガニ〜

鼓動だフィーリングだ言うヤツは頼むからKモデルとかXRとかショベル乗れよ。スポにハレらしさは求めんなや！結局ブランドに乗りたいだけだろ。

>>957

ブランドって
安い中国産以外全部ブランドなんですけど・・・・

>>958
ﾂﾏﾝﾈ

>>958
話のレベルが違い過ぎ

>>958
ブランド＝高級品
って意味だと思ってるだろ？

ガキは勉強してから出直してこいｗ

>>961
brand
【名】ブランド、銘柄、商標、等級

957の煽り変だな

>>962
ほんとＫＹだねｗｗｗ

ＫＹ(笑)

KモデルとかXRとかショベル乗ってる奴等も『ハレ』のそれに乗ってるって
言う拘りだろがw
ハレに似た旧車ポン骨なら糞だが『ハレ』だから財布の紐も緩むんだろて。

深く突っ込むも表面で浅く付き合うも所詮は『ハレ』ブランドに乗りたい訳だw

確に俺もｼﾞｰﾌﾟのﾗﾝｸﾞﾗｰとか、全部同じに見えるもんな。
あれも年式によっていろいろあるらしいじゃん。
最近のは重いとか軟弱になったとか。

ｽﾎﾟも同じで興味ない人からみたら全部同じたよね。

まぁ興味ない人間がここに来てる訳でもないから、自分がよりマニアックで
知識が深くそんじょそこらの『お気楽スポ乗り』とは次元が違うぜよって
見栄張りたいわけよw
自分より少しでも浅く、知識もなくお気軽に乗る人間を馬鹿にして蔑むこと
で、如何に自分が上級のマニアかってオナりたいんだよ。
人や人の新しいバイクを屑だのミーハーだのと罵れば自分が偉くなったよう
な勘違いをする馬鹿がここんとこホント多くなってきた感があるな。
ハレが売れれば売れる程、『俺達ゃホンモンだぜぃ』って言う馬鹿大増殖w

とにかく年式指定でそれ以外は糞、買ったらご愁傷さまって臭い息吐いて言う奴w
そんなに目くじら立てずに、なかよく乗っちゃどうだい？w

炉利〜

ゴムだのインジェクションだのお気楽スポーツ乗り結構な事だが、乗ってるヤツがダサいのがイヤなんよ。もうスゴいイヤ。
フルフェとか「ハーレー」ロゴばっちりの服。やたらメッキ。スポーツスターとは言わず「俺のハーレーさぁ〜」とか。三拍子出ますか？とか。

それにびんびんに反応しまくってるお前様が、傍から見て強烈にダサいのが分からんの？w

>>969

>スポーツスターとは言わず「俺のハーレーさぁ〜」
質問です
スポーツスターは腫れでないのですか？

お前らレスさんくす、ＢＴ板からの出張でした。スポごときでハーレー気取ってんじゃねぇｗ
じゃ〜ね〜

BT板とはなんですか？
どこにあるんですか？

ＢＴ板ｗｗｗ
もしや伝説の裏２ちゃんねるの板なのか？ｗｗｗ

俺の車歴：四発→ドカ→スポ（リジ）→BT→スポ増車（ゴム）
因みに金持ちじゃないよ。四輪は軽四に乗ってる。
最初のスポで満足してたんだけど、チームのBT親父達に差別されてるみたいな気がしてBTに乗り替え。
恥ずかしながら、この辺りは確かにスポ乗りの奴を貧乏人みたいに思ってしまってた。
しかし、どうしてもスポの楽しさを忘れられなくて883増車。
結論、どっちも良いバイクだよ。
偏見持ってる人は試しに色々乗ってみるといい。

>>975何が言いたいのか全くわからん。スポはBTから見て見下されるとか良く言うが俺からしたら、BTとか全く興味ないし関わりたくないぐらい。お前等BT乗りはアメリカンなんだからＷ

>>976
975はスポはいいバイクだと言っていると思うんだけど。
もう少し読解力を付けたほうがいいと思うよ。