初冬親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
1 ：７７４ＲＲ：
☆冷移（ひやおろし）親切な奴が日本酒に酔いながらなんでも質問に答える！
├飲酒運転は駄目だぞ！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補
http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo10.html
文化の日、立冬、十一月、神無月etc
冷移親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part164
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191818078/l50
├飲酒運転は駄目だぞ！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補
http://www.haiku-st.co.jp/main/kigo/kigo_all/kigo10.html
文化の日、立冬、十一月、神無月etc
冷移親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part164
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191818078/l50
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2get
3 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:19:09 ID:T0NmqOV4
立ったクララが立った！！
>>1の内容が前スレと同じにしてたorz
>>1の内容が前スレと同じにしてたorz
突っ込みどころ満載で少々困るが、まあ急な仕事だったし
激しく>>１乙
激しく>>１乙
7 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/16(火) 20:24:39 ID:LQeWV/LD
2分遅れの重複乙です。
削除依頼よろしくです。
削除依頼よろしくです。
9 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 02:52:01 ID:MkGZFcIl
なぜこのスレは放置されてるんですか？
こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もあります。
現行ｽﾚは↓
やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192533366/
実質Part166として使用する可能性もあります。
現行ｽﾚは↓
やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
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13 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:07:41 ID:MkGZFcIl
お答えありがとうございました
ついでにageます
ついでにageます
>>13
俺の意見は全力で無視かよｗｗｗ
俺の意見は全力で無視かよｗｗｗ
15 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:10:38 ID://LoQy5x
バイクの鍵をなくした場合どうすればいいのでしょうか？
>>15
キーシリンダーごと新しいのに交換
キーシリンダーごと新しいのに交換
17 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:14:51 ID:jK68e7OP
スクーターに入れるEオイルは4輪用でもおｋですか？
スクーターはほとんどがEオイルとギアオイルが兼用ではないのでいいのかなと
スクーターはほとんどがEオイルとギアオイルが兼用ではないのでいいのかなと
18 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:17:04 ID://LoQy5x
キーシリンダーごとですか？
家にバイクがあるんですがどうすれば？
家にバイクがあるんですがどうすれば？
ここは重複スレなので回答が欲しいなら本スレへ
やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
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やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
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>>17
スクーターは四輪用でも問題ありません
スクーターは四輪用でも問題ありません
21 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:21:47 ID:MkGZFcIl
22 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:44:06 ID:2HJgWivR
質問ですが通販で新車をかった場合メンテナンスや点検はどうしたら良いですか？
23 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:48:22 ID:BSNrR2mL
>>22
自分でするか近くのバイク屋にお願いする
自分でするか近くのバイク屋にお願いする
>>22
むしろ、自分でメンテできないのなら通販で買わない。
むしろ、自分でメンテできないのなら通販で買わない。
こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もあります。
現行ｽﾚ↓へ移動をお願いします。
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保守してもらってると思えばいいのさ。
ま、俺も保守のため誘導してるわけだがｗ
保守
04年式のXR250なんですが、アクセルオフの際、回転が落ちるのはいいのですがそのままエンストしてしまうことがあります。
特に、信号待ちで微妙なオン・オフを繰り返すとよく止まります。
先日エンデューロで使用してからこの症状が出たのですが、バイク屋曰く「ガソリンに水が混じってる。これが原因では」との回答。
ガソリンを一旦全て抜き、エアクリ・プラグ・オイルと一通り交換したのですが、症状は改善されません。
明日本格的にバイク屋に見てもらおうと思っていますが、これはもうかなりの水分がエンジンに入り込んでしまったという事でしょうか？
始動性や回したときの吹け上がり方には異常は感じられないのですが、低回転時はやはりおかしいのです。
特に、信号待ちで微妙なオン・オフを繰り返すとよく止まります。
先日エンデューロで使用してからこの症状が出たのですが、バイク屋曰く「ガソリンに水が混じってる。これが原因では」との回答。
ガソリンを一旦全て抜き、エアクリ・プラグ・オイルと一通り交換したのですが、症状は改善されません。
明日本格的にバイク屋に見てもらおうと思っていますが、これはもうかなりの水分がエンジンに入り込んでしまったという事でしょうか？
始動性や回したときの吹け上がり方には異常は感じられないのですが、低回転時はやはりおかしいのです。
>>29
アイドリングが不安定な原因は色々考えられるけど・・・
エアクリが汚い、混合気の濃度が適切でない、あるいはマフラーに砂でも溜まってるのか・・・
ちなみにこちらはリサイクル予定の重複スレ。>>25のリンク先が現行スレだよ。
アイドリングが不安定な原因は色々考えられるけど・・・
エアクリが汚い、混合気の濃度が適切でない、あるいはマフラーに砂でも溜まってるのか・・・
ちなみにこちらはリサイクル予定の重複スレ。>>25のリンク先が現行スレだよ。
こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もあります。
現行ｽﾚ↓へ移動をお願いします。
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192533366/
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こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もありますが
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実質Part166として使用する可能性もありますが
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こちらは重複ｽﾚです。
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実質Part166として使用する可能性もありますが
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やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
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35 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:41:56 ID:hzlIL6Hc
こっち再利用でいいんだよね？
リサイクルスレ始動！
37 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:52:01 ID:tG/MyYNl
アメリカンでセンタースタンド付いてる車種ってあるの？
長時間とめるのにサイドじゃ不安
長時間とめるのにサイドじゃ不安
682 ７７４ＲＲ sage 2007/10/24(水) 00:45:15 ID:Balxybb5
V50なんだけど、ミラーが根元のネジ部分でプラプラになった。
はずしてみたら一つ根元にねじが一つあって、その上にミラー本体がまたネジで取り付けられるようになってるみたいなんだけど
これはどう閉めればいいの？工具とかないよ
ってマルチになっちゃうんだけど、よかったらおしえて＞＜
V50なんだけど、ミラーが根元のネジ部分でプラプラになった。
はずしてみたら一つ根元にねじが一つあって、その上にミラー本体がまたネジで取り付けられるようになってるみたいなんだけど
これはどう閉めればいいの？工具とかないよ
ってマルチになっちゃうんだけど、よかったらおしえて＞＜
39 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 01:11:30 ID:5deWSR7g
【女肛門緑液体ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ】バイクすり抜け大歓迎！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193153146/
大型２輪の免許もってないやつがすり抜け反対とか言っても意味ないよ
車なんか遅くてでかくて人殺せるし、ろくなもんじゃねえよ！
車のミラーに当てたって逃げるなよ？
車に煽られてもナンバーから住所調べて嫌がらせとかするなよ！
まして車のマフラーに布やら魚類やら詰めて消火器噴射して
スプレーで滅茶苦茶にオ－ルペンして「オマンコ！」とか書くなよ！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193153146/
大型２輪の免許もってないやつがすり抜け反対とか言っても意味ないよ
車なんか遅くてでかくて人殺せるし、ろくなもんじゃねえよ！
車のミラーに当てたって逃げるなよ？
車に煽られてもナンバーから住所調べて嫌がらせとかするなよ！
まして車のマフラーに布やら魚類やら詰めて消火器噴射して
スプレーで滅茶苦茶にオ－ルペンして「オマンコ！」とか書くなよ！
40 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 01:23:28 ID:05ODBorU
回答お願いします。
フロントブレーキを握るとレバーが戻らなくなりました。
今は手動で戻しています。
右に立ちコケしたのが原因だと思っていますが、どうすれば直せるのでしょうか？
フロントブレーキを握るとレバーが戻らなくなりました。
今は手動で戻しています。
右に立ちコケしたのが原因だと思っていますが、どうすれば直せるのでしょうか？
40へ
レバーがゆがんだんだろレバー交換しろ。それでもダメならホルダーも交換。
ちなみに↓だってさ。
こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もありますが
現行ｽﾚ↓へ移動をお願いします。
やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192533366/
レバーがゆがんだんだろレバー交換しろ。それでもダメならホルダーも交換。
ちなみに↓だってさ。
こちらは重複ｽﾚです。
実質Part166として使用する可能性もありますが
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やや寒親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part165
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192533366/
あ、ごめん もう埋まってたのね
アドレスって車載工具も無いのか？
……そういやST250には無いんだっけな
……そういやST250には無いんだっけな
98年式のイナズマ400に乗っています。
なんとかＴＭＲキャブの組み付けをしたいと思っているのですが、
どこを調べてもキャブレターピッチがわかりません。
どなたか教えてくれないでしょうか？（他の車種用のが流用できるかどうかも）
あと誰かイナズマでチューンした経験のある方がいましたら、
どのようないじり方をしたかも教えていただけたら幸いです。
なんとかＴＭＲキャブの組み付けをしたいと思っているのですが、
どこを調べてもキャブレターピッチがわかりません。
どなたか教えてくれないでしょうか？（他の車種用のが流用できるかどうかも）
あと誰かイナズマでチューンした経験のある方がいましたら、
どのようないじり方をしたかも教えていただけたら幸いです。
>>45
そういうことをお聞きになる方に（以下略
そういうことをお聞きになる方に（以下略
そういわずになんとかお願いしますよ・・・
寒くなってそうそう簡単に乗れなくなってきてつらいんですからー・・。
寒くなってそうそう簡単に乗れなくなってきてつらいんですからー・・。
カストロールの見事なまでの叩かれっぷりに驚いているのですが、
何故ここまでボコボコにされているんでしょうか？それと、
叩かれているのはカストロールジャパンなのかカストロール本社なのか
もしくは親玉のBPなのか教えていただきたいです。よろしくお願いします。
何故ここまでボコボコにされているんでしょうか？それと、
叩かれているのはカストロールジャパンなのかカストロール本社なのか
もしくは親玉のBPなのか教えていただきたいです。よろしくお願いします。
>>45
イナズマはCVKだったよね？
CVKはいいキャブだし、そのまま使わない？
TMRは、構造的にみても、結構悲惨な目にあう気が…
イナズマは手を入れた事あるけど、
パワーフィルター、吉村フルエキ、油温計、バックステップ、スワローハンドル、
ブレンボラジアルマスター、前後メッシュホース、フェンダーレス、社外ヘッドライト、ワンオフタンクぐらいだったかな。
ここまでやって頑張ってもCB400SFのタイムには追い付けなかったけど…
足回りに特に不満は無かったし、いいバイクだった。
イナズマはCVKだったよね？
CVKはいいキャブだし、そのまま使わない？
TMRは、構造的にみても、結構悲惨な目にあう気が…
イナズマは手を入れた事あるけど、
パワーフィルター、吉村フルエキ、油温計、バックステップ、スワローハンドル、
ブレンボラジアルマスター、前後メッシュホース、フェンダーレス、社外ヘッドライト、ワンオフタンクぐらいだったかな。
ここまでやって頑張ってもCB400SFのタイムには追い付けなかったけど…
足回りに特に不満は無かったし、いいバイクだった。
2000回転位までで空ぶかししてアクセル戻すとアイドリングよりも下がり、その後アイドリング値まで戻ります(アイドリング1400前後で1000回転位まで)
これはスロー系が濃いのでしょうか？
中古購入ですので一先ずスロージェットの番手とPS戻し量確認しようと思うのですが他に見た方がいいところはありますか？
プラグは新品、エアクリは清掃済みです
これはスロー系が濃いのでしょうか？
中古購入ですので一先ずスロージェットの番手とPS戻し量確認しようと思うのですが他に見た方がいいところはありますか？
プラグは新品、エアクリは清掃済みです
53 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 09:37:49 ID:LJbjHjjx
ＳＲ４００に乗っています。
マフラー，パワフィル社外品の９９年製です。
質問失礼します。
先日、３０００～４０００回転で６０～８０ｋｍｈ、アクセル半開け？くらい
の加速にもたつくというか引っ掛かりがあったので、ジェットニードルだと判断して１段下げて混合を濃くしました。
それからエンジンが十分に暖まると加速はいいのですが、
エンジンを掛けて、５分くらい暖気してからの走り出しで、中域の加速に引っ掛かりがあります。
これは仕方のないことですか？
まだ濃くしたほうがいいのでしょうか？
またはエンジンが冷えてるうちは仕方ないのでしょうか？
宜しくお願いします。
マフラー，パワフィル社外品の９９年製です。
質問失礼します。
先日、３０００～４０００回転で６０～８０ｋｍｈ、アクセル半開け？くらい
の加速にもたつくというか引っ掛かりがあったので、ジェットニードルだと判断して１段下げて混合を濃くしました。
それからエンジンが十分に暖まると加速はいいのですが、
エンジンを掛けて、５分くらい暖気してからの走り出しで、中域の加速に引っ掛かりがあります。
これは仕方のないことですか？
まだ濃くしたほうがいいのでしょうか？
またはエンジンが冷えてるうちは仕方ないのでしょうか？
宜しくお願いします。
54 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 09:48:19 ID:JtxgDBiL
>>53
まずは全部キャブを元に戻して下さい。（ニードルの位置とかいじった所）
んで、エアスクリューを一回転半開く
んで、アイドリングぎりぎり止まらない程度に落とす
んで、エアスクリューを左右に回す
んで、１番回転数が上がる所でエアスクリューを止める
んで、アイドリングを規定回転数に戻す
そこがエアスクリューの基本セッティングの場所
これで多分直るから直ったらレスちょうだい
んで、褒めちぎって
まずは全部キャブを元に戻して下さい。（ニードルの位置とかいじった所）
んで、エアスクリューを一回転半開く
んで、アイドリングぎりぎり止まらない程度に落とす
んで、エアスクリューを左右に回す
んで、１番回転数が上がる所でエアスクリューを止める
んで、アイドリングを規定回転数に戻す
そこがエアスクリューの基本セッティングの場所
これで多分直るから直ったらレスちょうだい
んで、褒めちぎって
なんで素人にかぎってキャブをいじりたがるんだろう・・・
ＳＲみたいなエンジンなら、スロー→メインを詰めてから、
最後にジェットニードルのセッティングしたほうが楽だよ
ＳＲみたいなエンジンなら、スロー→メインを詰めてから、
最後にジェットニードルのセッティングしたほうが楽だよ
56 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 10:00:46 ID:7yVuvdnU
サイドスタンドより、センタースタンドで駐車した方が良いですか?
後、ガソリンはレギュラーよりハイオクの方が良いですか?
後、ガソリンはレギュラーよりハイオクの方が良いですか?
>>56
> サイドスタンドより、センタースタンドで駐車した方が良いですか?
もしそうなら全てのバイクにセンタースタンドが付くはずだが？
> 後、ガソリンはレギュラーよりハイオクの方が良いですか?
指定のものを使ってください。
> サイドスタンドより、センタースタンドで駐車した方が良いですか?
もしそうなら全てのバイクにセンタースタンドが付くはずだが？
> 後、ガソリンはレギュラーよりハイオクの方が良いですか?
指定のものを使ってください。
>>52お願いします
>>56
長期間、乗らないというのなら、センタースタンド
台風で横倒しの心配なときはサイドのほうが安定するとかあるけど
ふだんはどちらでも構いません
ハイオク指定のバイクにはハイオク。レギュラー指定のバイクにはレギュラーを
良し悪しという問題ではないです
>>58
車種くらい書けば？アイドリングが高めなだけかもしれないし
バイク屋に行けば解決すると思うよ
長期間、乗らないというのなら、センタースタンド
台風で横倒しの心配なときはサイドのほうが安定するとかあるけど
ふだんはどちらでも構いません
ハイオク指定のバイクにはハイオク。レギュラー指定のバイクにはレギュラーを
良し悪しという問題ではないです
>>58
車種くらい書けば？アイドリングが高めなだけかもしれないし
バイク屋に行けば解決すると思うよ
60 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 10:26:36 ID:JtxgDBiL
61 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 10:35:33 ID:7yvI2AES
サイドスタンドが外れません
必要な工具とネジの位置を教えてください
必要な工具とネジの位置を教えてください
62 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 10:38:27 ID:p4giST5K
64 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 10:55:41 ID:7yvI2AES
>>64
ここはトンチやナゾナゾのスレじゃないから
ここはトンチやナゾナゾのスレじゃないから
66 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:52:24 ID:GKsxAddL
平山産業のバイクカバーを買おうと思ってるけど、ちょっと質問。
車種適合表ではＬサイズになりそうだけど、1サイズ大きいのを買った方がいいって
どこかのスレで見たのが気になって・・・。車種はホーネットです。
車種適合表ではＬサイズになりそうだけど、1サイズ大きいのを買った方がいいって
どこかのスレで見たのが気になって・・・。車種はホーネットです。
67 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:53:43 ID:7yVuvdnU
ブローバイホースとブリーザーホースというのは同じ物という解釈でいいのでしょうか？
69 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 13:17:47 ID:DV+uHctf
よくオークションでＮプロ風ビキニカウルを見かけますが、あのカウル見た目はかっこいいと思うんですけど性能や作りの方はどうなんでしょうか？
あと取り付けに別のステーなど必要なんですか？
初歩的な質問だとは思いますがょろしくお願いします。
あと取り付けに別のステーなど必要なんですか？
初歩的な質問だとは思いますがょろしくお願いします。
>>69
藻前の車種も明かさない現状では、出品者に聞いた方が良いとしか言えない
藻前の車種も明かさない現状では、出品者に聞いた方が良いとしか言えない
極寒地帯だと、空冷と水冷だとどっちがいいんでしょ？新潟です。
XRかKLXかなんですが。雪とか走れたらいいなと思います。
XRかKLXかなんですが。雪とか走れたらいいなと思います。
はじめまして。
ＲＶ１２５ＪＰなのですが、水温が上がりっぱなしで困ってます。
クーラントを入れてもファンを直接繋いで常時回転させてもダメでした。
サーモスタットとファンのセンサーは別々に付いてるんですか？
それともサーモスタットに連動してファンが回るんですか？
水温計が上がってもファンは回りませんでした。
故障したサーモスタットが異常を示しても、ファンのセンサーは異常を示してないから回らなかったのでしょうか？
ということは初めからオーバーヒートしてなかったのでは？と考えました。
ＲＶ１２５ＪＰなのですが、水温が上がりっぱなしで困ってます。
クーラントを入れてもファンを直接繋いで常時回転させてもダメでした。
サーモスタットとファンのセンサーは別々に付いてるんですか？
それともサーモスタットに連動してファンが回るんですか？
水温計が上がってもファンは回りませんでした。
故障したサーモスタットが異常を示しても、ファンのセンサーは異常を示してないから回らなかったのでしょうか？
ということは初めからオーバーヒートしてなかったのでは？と考えました。
73 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:13:01 ID:DV+uHctf
74 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:39:47 ID:wj6TgROH
>>72
ちょっと込み入ってる症状みたいなんでまずは販売店に聞くのが一番だと思うけど
ちょっと込み入ってる症状みたいなんでまずは販売店に聞くのが一番だと思うけど
75 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:49:11 ID:LJbjHjjx
質問すみません
今ベーツライトが付いていて、それを純正にしたいのですが
純正のヘッドライトもウィンカーなどの配線はヘッドライトのケース内部でつないであるんですか？
そうでない場合今の配線が困ってしまいます
今ベーツライトが付いていて、それを純正にしたいのですが
純正のヘッドライトもウィンカーなどの配線はヘッドライトのケース内部でつないであるんですか？
そうでない場合今の配線が困ってしまいます
>>71
バイクはどちらでも走れるとは思うが
新潟のどこ走るつもりなんだ？
圧雪凍結路じゃフロントから滑って危険。
深い新雪じゃ砂漠専用のパドルタイヤでも
入れなきゃ埋まるだけで前に進まないよ。
それにパドルタイヤだって加速方向以外は
滑りまくってコントロール難しいし。
山の中で遭難したら死体見つかるの
春になってから、とか迷惑極まりないぞ。
バイクはどちらでも走れるとは思うが
新潟のどこ走るつもりなんだ？
圧雪凍結路じゃフロントから滑って危険。
深い新雪じゃ砂漠専用のパドルタイヤでも
入れなきゃ埋まるだけで前に進まないよ。
それにパドルタイヤだって加速方向以外は
滑りまくってコントロール難しいし。
山の中で遭難したら死体見つかるの
春になってから、とか迷惑極まりないぞ。
>>75
メーカーや車種で違うので車種を言っておくれでないかい。
>>73
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54691775
この手は使ってみないと判らないのよ。
防風効果は確実にある。でも首までなのかヘルメットまでなのかは
あなたの体格も関係があるんで何とも言えない。
色褪せ ひび割れは最初から諦めるｗ
メーカーや車種で違うので車種を言っておくれでないかい。
>>73
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54691775
この手は使ってみないと判らないのよ。
防風効果は確実にある。でも首までなのかヘルメットまでなのかは
あなたの体格も関係があるんで何とも言えない。
色褪せ ひび割れは最初から諦めるｗ
>>72
サーモとフアンのセンサは別
低温時はサーモが閉じてラジエタ手前で循環を止める
ある程度水温が上がったらサーモが開いてラジエタに冷却水を回す
ラジエタ内の水温が上がったらセンサが働いてフアンを回すの三段階
因みに水温計そのものも疑ってみるべし
サーモとフアンのセンサは別
低温時はサーモが閉じてラジエタ手前で循環を止める
ある程度水温が上がったらサーモが開いてラジエタに冷却水を回す
ラジエタ内の水温が上がったらセンサが働いてフアンを回すの三段階
因みに水温計そのものも疑ってみるべし
>>80
我々には藻前のスキルがどの程度なのか判らんので何とも胃炎が
冬になったら他の交通が無いところで試してみると良い
ただ交差点の手前で踏み固められてアイスバーンになってる様な所だと
ブロックタイヤは全くグリップしないので覚悟しちゃえ
我々には藻前のスキルがどの程度なのか判らんので何とも胃炎が
冬になったら他の交通が無いところで試してみると良い
ただ交差点の手前で踏み固められてアイスバーンになってる様な所だと
ブロックタイヤは全くグリップしないので覚悟しちゃえ
>>80
じゃカブにスタッドレスの方が良いです。
オフロードバイクに雪道用のタイヤは有りませんから。
圧雪や5Cm程度の新雪なら、ミニカー登録の
50ccATVという選択肢もありますよ。
滑る危険性は同じでも、小さいながら
四輪の安定性は有りますから。
じゃカブにスタッドレスの方が良いです。
オフロードバイクに雪道用のタイヤは有りませんから。
圧雪や5Cm程度の新雪なら、ミニカー登録の
50ccATVという選択肢もありますよ。
滑る危険性は同じでも、小さいながら
四輪の安定性は有りますから。
> ほかの車両がぶつかってくる可能性もあるし
これをすっかり忘れてました。
道が狭いし、ペーパーなので… 。..rz
これをすっかり忘れてました。
道が狭いし、ペーパーなので… 。..rz
ウィンカーなどの取り付けのため、カウルに穴を開けたいのですが
穴を開けるには電動ドリルなどでよろしいですか？
カウルの加工を紹介しているサイトなどございませんか？
穴を開けるには電動ドリルなどでよろしいですか？
カウルの加工を紹介しているサイトなどございませんか？
>>67
いや、ガソリンは絶対指定あるから、エンジンいじらない限りそれ使え。
いや、ガソリンは絶対指定あるから、エンジンいじらない限りそれ使え。
エアスクリューとメインエアスクリュー？は同じ意味ですか？
アイドリング付近の空気量はパイロットジェットですよね？
普通はパイロットジェットとエアスクリューは両方付いているのですか？
アイドリング付近の空気量はパイロットジェットですよね？
普通はパイロットジェットとエアスクリューは両方付いているのですか？
すいません
パイロットジェットでなくパイロットスクリューでした
パイロットジェットでなくパイロットスクリューでした
度々すいません
意味が分からなくなったので質問変えさせてください
パイロットスクリューは外側にあるものですか？
その場合エアクリ側から見えるジェットのようなものはなんなのでしょうか？
キャブはﾐｸﾆｃｖｋです
意味が分からなくなったので質問変えさせてください
パイロットスクリューは外側にあるものですか？
その場合エアクリ側から見えるジェットのようなものはなんなのでしょうか？
キャブはﾐｸﾆｃｖｋです
車体を持ち上げてリアタイヤを回すとチェーンの遊びがある場所と無い場所があるのですが
原因は何でしょうか？
原因は何でしょうか？
>>91
チェーンが片伸びしている。
遊びがあるところで調整すると張りが強くなってｓまい、
突然チェーンが切れる危険性もある。
直す方法は基本的にないので、
チェーンと前後のスプロケ交換3点セット交換。
チェーンだけ交換してもすでにスプロケが磨耗しているので、
すぐに伸びてしまうので無駄無駄無駄ァ！になってしまいます。
チェーンが片伸びしている。
遊びがあるところで調整すると張りが強くなってｓまい、
突然チェーンが切れる危険性もある。
直す方法は基本的にないので、
チェーンと前後のスプロケ交換3点セット交換。
チェーンだけ交換してもすでにスプロケが磨耗しているので、
すぐに伸びてしまうので無駄無駄無駄ァ！になってしまいます。
93 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 17:51:45 ID:EcsyJNDP
初冬親切な人おねがいします
ttp://thumb2.uploda.org/file/uporg1079918.jpg
これでガチャピンの乗っているバイクは何だか分かりますか？
これでガチャピンの乗っているバイクは何だか分かりますか？
>>96
カワサキのKSR-II(80cc)です。
カワサキのKSR-II(80cc)です。
99 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:11:40 ID:DV+uHctf
>>78さんありがとうございます
>>97
ありがとうございます
ありがとうございます
パイロットスクリューって絞めこむ→濃くなる でおk？
102 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:26:11 ID:wj6TgROH
>>86
ドリルでもいいけど小さな穴ならキリでも開くぞ。
あとドライバーなどを火であぶって空けてもいい。
大きな穴ならホットナイフで溶かしながら切る。
半田ごての先にカッターナイフの短めの歯付けてもできる。
ドリルでもいいけど小さな穴ならキリでも開くぞ。
あとドライバーなどを火であぶって空けてもいい。
大きな穴ならホットナイフで溶かしながら切る。
半田ごての先にカッターナイフの短めの歯付けてもできる。
>>101
一概にそうとは言えないキャブも有るみたいです。
一概にそうとは言えないキャブも有るみたいです。
チェーンスライダーにチェーンが接触しているのですが、普通ですか？
停車中はギリギリ浮いている感じですが走行でチェーンが少々ブレただけで接触します
停車中はギリギリ浮いている感じですが走行でチェーンが少々ブレただけで接触します
それとパイロットスクリューはエアの量を調整しているのではなくスロー系の混合気の量を調整しているのですか？
エアスクリュー→締めると濃くなる、緩めると濃くなる（スロットル全閉～1/4まで）
アイドルスクリュー→締めると高くなる、緩めると低くなる（ジェッティングとは無関係）
アイドルスクリュー→締めると高くなる、緩めると低くなる（ジェッティングとは無関係）
>>86
＞穴を開けるには電動ドリルなどでよろしいですか？
電動ドリルでいいと思います。
ただ、穴を開ける場所とウインカーなどの取り付け方によっては
走行中の振動などでカウルがひび割れることもありますので、
取り付ける場合はゴムをかませるなどの対策をしてください。
＞穴を開けるには電動ドリルなどでよろしいですか？
電動ドリルでいいと思います。
ただ、穴を開ける場所とウインカーなどの取り付け方によっては
走行中の振動などでカウルがひび割れることもありますので、
取り付ける場合はゴムをかませるなどの対策をしてください。
>>107
エアスクリュとパイロットスクリュがごっちゃになっているような展開ですが…
なんか説明がめんどくさいし図入りの方が理解が早そうなので、
とりあえずサイト紹介しちゃう。ここでも見とけ。
ttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html
エアスクリュとパイロットスクリュがごっちゃになっているような展開ですが…
なんか説明がめんどくさいし図入りの方が理解が早そうなので、
とりあえずサイト紹介しちゃう。ここでも見とけ。
ttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html
>>88
○エアスクリュー（パイロットエアスクリュー）
→ アイドリング時～ほぼ全閉時の混合気の『空気量』を調整
○パイロットスクリュー
→ アイドリング時～ほぼ全閉時の混合気の『燃料量』を調整
○メインジェット
→ アクセル開度がほぼ全開時の混合気の濃さを調整
○ジェットニードル
→ アクセル開度が1/8～8/7の時の混合気の濃さを調整
○スロージェット
→ アクセル開度が0/8～1/8の時の混合気の濃さを調整
大まかにこんな感じです。
パイロットエアスクリューとパイロットスクリューはどちらか１つです。
○エアスクリュー（パイロットエアスクリュー）
→ アイドリング時～ほぼ全閉時の混合気の『空気量』を調整
○パイロットスクリュー
→ アイドリング時～ほぼ全閉時の混合気の『燃料量』を調整
○メインジェット
→ アクセル開度がほぼ全開時の混合気の濃さを調整
○ジェットニードル
→ アクセル開度が1/8～8/7の時の混合気の濃さを調整
○スロージェット
→ アクセル開度が0/8～1/8の時の混合気の濃さを調整
大まかにこんな感じです。
パイロットエアスクリューとパイロットスクリューはどちらか１つです。
112 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 19:13:16 ID:EcsyJNDP
>>90
＞パイロットスクリューは外側にあるものですか？
＞その場合エアクリ側から見えるジェットのようなものはなんなのでしょうか？
申し訳ありませんが、貴方の質問の内容が抽象的すぎるのか、
私の国語読解力が低いのか、質問の内容がよく分かりません。
社外キャブ、社外マフラー、社外エアクリというのは、そういう
質問をなさるような方が装着するべきパーツではありません。
基本的に、内燃機関に関わる部品はコア層向けと考えて下さい。
純正に戻すことをおすすめします。
＞パイロットスクリューは外側にあるものですか？
＞その場合エアクリ側から見えるジェットのようなものはなんなのでしょうか？
申し訳ありませんが、貴方の質問の内容が抽象的すぎるのか、
私の国語読解力が低いのか、質問の内容がよく分かりません。
社外キャブ、社外マフラー、社外エアクリというのは、そういう
質問をなさるような方が装着するべきパーツではありません。
基本的に、内燃機関に関わる部品はコア層向けと考えて下さい。
純正に戻すことをおすすめします。
114 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 19:15:46 ID:YdbRLdbs
寒いときにアクセルあけてもついてこないのって
濃いの？？薄いの？それとも？
詳しい人教えて
濃いの？？薄いの？それとも？
詳しい人教えて
なんどもすみません。
45の回答を誰かお願いいたします。
45の回答を誰かお願いいたします。
>>111
詳しく有り難うございました
エアスクリューとパイロットスクリューはどちらか片方しか無いと言うことでしょうか？
そうしましたらエアクリ側から見えるジェット(スクリュー？ｼﾝﾁｭｳ製)と下側にむき出しのスクリューがある場合はどうなのでしょうか？
ややこしくなってきましたorz
詳しく有り難うございました
エアスクリューとパイロットスクリューはどちらか片方しか無いと言うことでしょうか？
そうしましたらエアクリ側から見えるジェット(スクリュー？ｼﾝﾁｭｳ製)と下側にむき出しのスクリューがある場合はどうなのでしょうか？
ややこしくなってきましたorz
つーかよー
車種とキャブの種類くらい書けよー
車種とキャブの種類くらい書けよー
質問に答えていただきありがとうございました
やはり初心者が通販で買うのは危険なようですね
バイク屋さんに聞いてみるか少しお金を貯めたいと思います
やはり初心者が通販で買うのは危険なようですね
バイク屋さんに聞いてみるか少しお金を貯めたいと思います
121 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:34:00 ID:HBQ81viy
もしレギュレーターが壊れた状態で走るとどうなります？
それともレギュレーター壊れてると、走れもしないですか？
それともレギュレーター壊れてると、走れもしないですか？
>>121
バッテリーの電気が空っぽになって始動不可になりますが。
バッテリーの電気が空っぽになって始動不可になりますが。
点火方式がバッテリー点火の場合、バッテリーが上がった時点で走行不能
124 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:47:02 ID:HBQ81viy
キックが付いている車種（TW)なんですが、それでも
走らなくなりますか？
走らなくなりますか？
あ
ネット初心者です
メールのToとCCの違いが分からないので教えて下さい
メールのToとCCの違いが分からないので教えて下さい
>>79さん
速レスありがとうございますm(__)m
ファンは正常で水温計が高温を示しても回らないのは
ファンのセンサーは高温を示してないからですよね？
ということは水温は上がってなくて表示が異常だということですよね？
速レスありがとうございますm(__)m
ファンは正常で水温計が高温を示しても回らないのは
ファンのセンサーは高温を示してないからですよね？
ということは水温は上がってなくて表示が異常だということですよね？
>>126
初心者にとってはToイコールCCと思っても問題ありません
初心者にとってはToイコールCCと思っても問題ありません
>>128
違いが気になるので教えて下さいm(_ _)m
違いが気になるので教えて下さいm(_ _)m
>>126
To：貴方が送りたい人
CC：参考程度に送る人(例えば会社で、お客様にメールを送るけど上司＆パートナーにもメールの内容を伝えておく時、私はこの欄。)
あと、標準では設定されていないかもしれないけど
BCC：ブラインドカーボンコピーの略、だったかな。こっそりCCの機能を使いたい時はコレ。
通常、ToもCCも、受信者からは誰が受信したのかが見えるが、BCCで送ると、他の受信者にはBCCの受信者名は出ない。
To：貴方が送りたい人
CC：参考程度に送る人(例えば会社で、お客様にメールを送るけど上司＆パートナーにもメールの内容を伝えておく時、私はこの欄。)
あと、標準では設定されていないかもしれないけど
BCC：ブラインドカーボンコピーの略、だったかな。こっそりCCの機能を使いたい時はコレ。
通常、ToもCCも、受信者からは誰が受信したのかが見えるが、BCCで送ると、他の受信者にはBCCの受信者名は出ない。
>>130
どうもありがとうございましたm(_ _)m
どうもありがとうございましたm(_ _)m
質問を簡単にしますので、誰か答えてくださると助かります。
オイル系スレでカストロールは何故嫌われる事が多いのでしょうか？
オイル系スレでカストロールは何故嫌われる事が多いのでしょうか？
>>124
走らなくなる。(と思う。)バッテリーレス化が出来るのだが…そうすると点火方式はフラマグか？CDIだけど。
詳しく言えば発電部品ではないのだが、とにかく直流電流の供給がストップしてしまうので、
バッテリーが空になれば止まる。
良くバッテリーレス仕様があるが、それは車体が直流電流を生み出すから出きるワザ。
生み出せなければ、いずれ止まる。
…まあコレで「実は電装系基本交流で動いてマース」なんてオチがなければ良いのだがw(CDIだからそれはない罠)
走らなくなる。(と思う。)バッテリーレス化が出来るのだが…そうすると点火方式はフラマグか？CDIだけど。
詳しく言えば発電部品ではないのだが、とにかく直流電流の供給がストップしてしまうので、
バッテリーが空になれば止まる。
良くバッテリーレス仕様があるが、それは車体が直流電流を生み出すから出きるワザ。
生み出せなければ、いずれ止まる。
…まあコレで「実は電装系基本交流で動いてマース」なんてオチがなければ良いのだがw(CDIだからそれはない罠)
>>127
それはワカラン
実際にはサーモが異常でラジエターへの通路が開かないのかも試練
SMに載ってると思うが、サーモの確認方法は温度を測りながらサーモを鍋で煮る
設定温度でバイメタルが動いて動作するかどうかを確認
水温計も同様
水温センサーを熱して90～100℃位で適温領域に針がくるかを確認
どっちもクーラント抜かないと確認できないとｵﾓ
それはワカラン
実際にはサーモが異常でラジエターへの通路が開かないのかも試練
SMに載ってると思うが、サーモの確認方法は温度を測りながらサーモを鍋で煮る
設定温度でバイメタルが動いて動作するかどうかを確認
水温計も同様
水温センサーを熱して90～100℃位で適温領域に針がくるかを確認
どっちもクーラント抜かないと確認できないとｵﾓ
135 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:27:20 ID:HBQ81viy
と、いうことはバッテリーが空になって
走るということは、レギュレーターは壊れてないと！
機器を持ってないので、調べることが出来なくて
困ってました。
走るということは、レギュレーターは壊れてないと！
機器を持ってないので、調べることが出来なくて
困ってました。
>>135
そう言う事ね。逆説的な質問はややこしくて好きではない。
・バッテリーが上がってしまったらしく、セルでエンジンが掛からない。
・しかしキックだとエンジンが掛かり、普通に使用できる。
とりあえず、まず先にバッテリー交換するなり充電するなりレス化するなりしなさいよ。
テスター使ってエンジン回転数上げた時の電圧を測ればレギュの生死なんて一発で分かる。
そう言う事ね。逆説的な質問はややこしくて好きではない。
・バッテリーが上がってしまったらしく、セルでエンジンが掛からない。
・しかしキックだとエンジンが掛かり、普通に使用できる。
とりあえず、まず先にバッテリー交換するなり充電するなりレス化するなりしなさいよ。
テスター使ってエンジン回転数上げた時の電圧を測ればレギュの生死なんて一発で分かる。
>>135
CDIはACで駆動するモノも多いので、ﾚｷﾞｭが死んでも走れる
またﾚｷﾞｭは生きてるがﾊﾞｯﾃﾘｰが死んでるのかも知れぬ
後は>>136ｻﾇのﾚｽ通り
テスター買うかバイク屋に金払って調べて貰うかは、ご自分で判断しなはれ
CDIはACで駆動するモノも多いので、ﾚｷﾞｭが死んでも走れる
またﾚｷﾞｭは生きてるがﾊﾞｯﾃﾘｰが死んでるのかも知れぬ
後は>>136ｻﾇのﾚｽ通り
テスター買うかバイク屋に金払って調べて貰うかは、ご自分で判断しなはれ
138 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:38:41 ID:HBQ81viy
ありがとうございました。
今日、レス化したんですがレギュレーター死んでると
コンデンサが爆発するんじゃないかと心配で。
今日、レス化したんですがレギュレーター死んでると
コンデンサが爆発するんじゃないかと心配で。
140 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 22:51:20 ID:lqURx1cz
スロットルのグリスアップをしようと想い、グリップをはずそうとしたのですが
グリップエンドの部分がどうやっても抜けず、結局本日のメンテは諦めてしまいました。
グリップエンドはどうやってはずすのでしょうか？プラスドライバーで延々とまわしても外れませんでした。
グリップエンドの部分がどうやっても抜けず、結局本日のメンテは諦めてしまいました。
グリップエンドはどうやってはずすのでしょうか？プラスドライバーで延々とまわしても外れませんでした。
141 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/24(水) 22:59:41 ID:MNL7R5VD
142 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:18:15 ID:Ashzz0RG
街乗りが苦にならない大型バイク（MT車で）ってどんなものがあるんでしょうか？
>>142
600ccクラスのネイキッドなんか良いんじゃない。
600ccクラスのネイキッドなんか良いんじゃない。
145 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:29:11 ID:y7HxMFy7
>>142
乗り手の体格や好みの差もありますが、一般的には
･ポジションが楽
･最大トルク発生回転数が低回転に振られている
･足着きがいい
･ギアレシオがワイド
･軽い
などが上げられます。
個人的にはＧＳＦ７５０、ＧＳ１２００ＳＳが楽でした
乗り手の体格や好みの差もありますが、一般的には
･ポジションが楽
･最大トルク発生回転数が低回転に振られている
･足着きがいい
･ギアレシオがワイド
･軽い
などが上げられます。
個人的にはＧＳＦ７５０、ＧＳ１２００ＳＳが楽でした
そういや今日俺の誕生日なんだ、誰もおめでとう言ってくれないから、
だれか言ってくれw
だれか言ってくれw
どなたか教えていただけますでしょうか？
このイラストは何という作品の誰を描いたものなのでしょうか？
また、このイラストは、公式のものなのか、絵師さんの仕事なのかも気になります。
どうか、よろしくお願いします。
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071016190301.jpg
このイラストは何という作品の誰を描いたものなのでしょうか？
また、このイラストは、公式のものなのか、絵師さんの仕事なのかも気になります。
どうか、よろしくお願いします。
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071016190301.jpg
>>148
ありがとう。これで安心して眠れるｗ
ありがとう。これで安心して眠れるｗ
>>150
w
w
154 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:46:57 ID:tG/MyYNl
モーターショーの見所はなんですか？
>>153
ありがとう。おやすみ。
ありがとう。おやすみ。
>>154
おねえちゃん
おねえちゃん
>>147
半角弐のこのスレで訊いてみれば。どこかの個人サイトで掲載されてた絵のはず。
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1192602778/
半角弐のこのスレで訊いてみれば。どこかの個人サイトで掲載されてた絵のはず。
http://sakura03.bbspink.com/test/read.cgi/ascii2d/1192602778/
変な質問で申し訳ないのですが…
メットインがない原付に乗っているのですが、コンビニで買った弁当をリュックに入れて持ち帰ると
家に着く頃には必ず弁当が垂直になって中身が悲惨なことになってしまいます。手にぶらさげて持ち帰っても同じでした…
もっと大き目のリュックに入れればちゃんとした弁当が食べれるのでしょうか？
メットインがない原付に乗っているのですが、コンビニで買った弁当をリュックに入れて持ち帰ると
家に着く頃には必ず弁当が垂直になって中身が悲惨なことになってしまいます。手にぶらさげて持ち帰っても同じでした…
もっと大き目のリュックに入れればちゃんとした弁当が食べれるのでしょうか？
>>158
足元に置く。
足元に置く。
>>159
ヒント：原付＝スクーターではない
ヒント：原付＝スクーターではない
リアキャリアに縛る。
>>158
つ【 その場ですぐ食べる 】
その他、
つ【 ただ弁当の為だけに箱付きのジャイロとかに乗り換える 】
まぁ、
つ【 手で上手にぶらさげて持ち帰れるように工夫/練習する 】
が現実的な解決法でしょうか。
つ【 その場ですぐ食べる 】
その他、
つ【 ただ弁当の為だけに箱付きのジャイロとかに乗り換える 】
まぁ、
つ【 手で上手にぶらさげて持ち帰れるように工夫/練習する 】
が現実的な解決法でしょうか。
>>79さん
たびたびありがとうございます。
水温計ＭＡＸで点滅してても熱ダレはしてないんですよね。
こんなもんでしょうか？
明日にでもサーモと水温計を調べてみます。
ところで１２５のスクーターの場合はサーモとか水温計はどこにあるんでしょうか？
初歩的な質問ですみません。
マルチになってしまいますが、スルーされてしまったのですみませんorz
たびたびありがとうございます。
水温計ＭＡＸで点滅してても熱ダレはしてないんですよね。
こんなもんでしょうか？
明日にでもサーモと水温計を調べてみます。
ところで１２５のスクーターの場合はサーモとか水温計はどこにあるんでしょうか？
初歩的な質問ですみません。
マルチになってしまいますが、スルーされてしまったのですみませんorz
皆さん色々とありがとうございます。
なんとか上手に、手にぶらさげてみます。
なんとか上手に、手にぶらさげてみます。
カブ系エンジンをボアアップする際、ノーマルヘッドのままではなく
ビッグバルブヘッドにしてしまった方が良い、とどこかで見たのですが、理由はなぜでしょうか？
ビッグバルブヘッドにしてしまった方が良い、とどこかで見たのですが、理由はなぜでしょうか？
>>164
書き込みのレベルを見る限り藻前さんに修理は無理
つか、諸々調べるにしてもサービスマニュアルは必須だがSYMの場合
どういう形で供給されるのか知らんから、とりあえず買った店に相談
そもそもSMが無いと外装さえ剥がせない希ガス
書き込みのレベルを見る限り藻前さんに修理は無理
つか、諸々調べるにしてもサービスマニュアルは必須だがSYMの場合
どういう形で供給されるのか知らんから、とりあえず買った店に相談
そもそもSMが無いと外装さえ剥がせない希ガス
169 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:41:51 ID:Rrj4yynY
車両（車検の際に）はシフトパターンの表示が必要というのがあると思うのですが、
これは2輪も同じですか？
汚くなったスプロケカバーを社外品にでも交換しようかなと思ったのですが、ちょっと
気になりまして。
これは2輪も同じですか？
汚くなったスプロケカバーを社外品にでも交換しようかなと思ったのですが、ちょっと
気になりまして。
170 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:51:05 ID:IdI348lG
3700Kと4300kのHIDならどっちのがいいんだろうか？
街灯がほとんどない超度田舎です。
街灯がほとんどない超度田舎です。
173 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:59:46 ID:fN23FFcv
age
174 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 11:24:52 ID:2JtO66gG
フロントスプロケの辺から、オイル？が漏れてるみたいなんですが、原因は何が考えられますか？
車種はセロー225ですm(_ _)m
車種はセロー225ですm(_ _)m
>>174
本当にオイル漏れならアウトプットシャフトのシール劣化でしょう。
本当にオイル漏れならアウトプットシャフトのシール劣化でしょう。
177 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 11:28:51 ID:Rrj4yynY
>170,171
ありがとうございます。
カバー交換したらテプラすることにします。
ありがとうございます。
カバー交換したらテプラすることにします。
179 ：174：2007/10/25(木) 11:38:08 ID:2JtO66gG
180 ：青二才Lv2：2007/10/25(木) 11:42:31 ID:BGovgEGz
何ヵ月か前に出現した青二才です。
バイトを頑張り、どうにか頭金30万貯めました。
予算40万 ﾈｲｷｯﾄﾞ(250cc.400cc)でお薦めはありますか？
バイトを頑張り、どうにか頭金30万貯めました。
予算40万 ﾈｲｷｯﾄﾞ(250cc.400cc)でお薦めはありますか？
>>179
傷口が広がったらオイル漏れでエンジン焼き付きとか
自分で吐いたオイルに乗って転倒とかあり得るんだが。確立は低いけどね。
しかも簡単には外れない。
サービスマニュアルにクランクケースを割って交換する様になっている筈。
ケースを割らなくても工夫してシールを外すのはできなくはないが
その技量がバイク屋にあるかどうかまでは判らない。
傷口が広がったらオイル漏れでエンジン焼き付きとか
自分で吐いたオイルに乗って転倒とかあり得るんだが。確立は低いけどね。
しかも簡単には外れない。
サービスマニュアルにクランクケースを割って交換する様になっている筈。
ケースを割らなくても工夫してシールを外すのはできなくはないが
その技量がバイク屋にあるかどうかまでは判らない。
>>182
ジャニーさん乙ｯｽ
ジャニーさん乙ｯｽ
>>180
高速とか長距離乗るつもりなら
ホーネットとかCB400SFみたいな水冷車がいい。
短距離でもエンジンの安定性なら断然水冷。
予算４０万あればヤフオクで一昔前のバイクで状態の良いものが２台買えるよ。
高速とか長距離乗るつもりなら
ホーネットとかCB400SFみたいな水冷車がいい。
短距離でもエンジンの安定性なら断然水冷。
予算４０万あればヤフオクで一昔前のバイクで状態の良いものが２台買えるよ。
186 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 14:01:22 ID:mJLJRUJl
ヤフオク
一昔前
状態の良い物
完全にゴミフラグです
一昔前
状態の良い物
完全にゴミフラグです
キャブに関して質問です
ジェットニードルがパッと見では分からない程度に歪んでいた場合、
どのような症状が起こり得ますでしょうか
ダイヤフラムはスムーズに上下します
先日バラして以来中回転が回らなくなってしまい、ジェットニードルを疑っています
近所の用品店には置いてなかったもので交換して確認ができず・・・
宜しくお願いします
ジェットニードルがパッと見では分からない程度に歪んでいた場合、
どのような症状が起こり得ますでしょうか
ダイヤフラムはスムーズに上下します
先日バラして以来中回転が回らなくなってしまい、ジェットニードルを疑っています
近所の用品店には置いてなかったもので交換して確認ができず・・・
宜しくお願いします
188 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 14:10:21 ID:KTgozKvb
リアにポジションランプをつけようと思っているのですが、赤色以外をつけるのは違法ですか？
オレンジをつけようと思っているのですが、違法ならば赤にしなくてはなりません。
オレンジをつけようと思っているのですが、違法ならば赤にしなくてはなりません。
>>188
赤以外は違法
赤以外は違法
191 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 15:22:03 ID:KTgozKvb
>>189
ありがとう。
もうひとつ質問があります。
シャフト駆動のバイクのシャフトオイル交換で
代わりにエンジンオイルを入れていいものでしょうか？
チェーン駆動のバイクはチェーンにエンジンオイルを塗りつけると聞いたもので
シャフトも同様かなと思ったのです。
ありがとう。
もうひとつ質問があります。
シャフト駆動のバイクのシャフトオイル交換で
代わりにエンジンオイルを入れていいものでしょうか？
チェーン駆動のバイクはチェーンにエンジンオイルを塗りつけると聞いたもので
シャフトも同様かなと思ったのです。
街乗りって燃費悪くなりますか？
月曜 ツーリング（１６０キロ）
火、水 街乗り（３０キロくらい） で１７くらいでした。
今日同じ場所にまたツーリング行ってきて、２３でした。
月曜 ツーリング（１６０キロ）
火、水 街乗り（３０キロくらい） で１７くらいでした。
今日同じ場所にまたツーリング行ってきて、２３でした。
友達にバイクを貸したらグリップエンドがポロリと落ちたと言って返してきました
普通に走っててグリップエンドが落ちる事ってあるんでしょうか？
また装着するには特殊な方法があるのでしょうか？
はめ込もうとしてもはまらなくて
車種はCB400SFVerSです
普通に走っててグリップエンドが落ちる事ってあるんでしょうか？
また装着するには特殊な方法があるのでしょうか？
はめ込もうとしてもはまらなくて
車種はCB400SFVerSです
>>197
確実に死ぬ。
例えるなら、設置面積が近い、人間が凍りの上を全力疾走に近い。
さらにバイクは重いので、氷に触れた瞬間に確実に転ぶ。
まあ世にはスパイクタイヤみたいなものもあるらしいが、
正直信頼できるほどのものじゃないだろうね
確実に死ぬ。
例えるなら、設置面積が近い、人間が凍りの上を全力疾走に近い。
さらにバイクは重いので、氷に触れた瞬間に確実に転ぶ。
まあ世にはスパイクタイヤみたいなものもあるらしいが、
正直信頼できるほどのものじゃないだろうね
Windowsで下にウインドウがまとまらないようにするのってどうすればいいのですか？
想像で死んできました。
まだ死にたくないのでバスツアーにでも申し込みます。
まだ死にたくないのでバスツアーにでも申し込みます。
202 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 17:34:54 ID:4471/Sco
前輪パンクしちゃいました。パンク修理経験ありません。
タイヤはチューブレスなので自分で修理してみようかと思ってます。
ネットで修理方法検索してみましたが、いまひとつ不安です。
何か注意点とかコツがありましたなら教えてください。
タイヤはチューブレスなので自分で修理してみようかと思ってます。
ネットで修理方法検索してみましたが、いまひとつ不安です。
何か注意点とかコツがありましたなら教えてください。
205 ：青二才Lv2：2007/10/25(木) 17:54:51 ID:BGovgEGz
遅れてすみませんm(__)m
長距離ツーリングをしたいのです。
長距離ツーリングをしたいのです。
207 ：青二才Lv2：2007/10/25(木) 17:58:40 ID:BGovgEGz
確かﾎﾝﾀﾞの……教習車でしたかね？
208 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:00:43 ID:atiFkp/D
すみません、
http://p.pita.st/?m=qjbz5bud
は何という車種・メーカーなんでしょうか?
店の看板にはプジョーと書かれていたんですが、プジョーのサイトでは見つからず・・・よろしくお願いします
http://p.pita.st/?m=qjbz5bud
は何という車種・メーカーなんでしょうか?
店の看板にはプジョーと書かれていたんですが、プジョーのサイトでは見つからず・・・よろしくお願いします
250のバイクだと基本的に軽すぎるので高速が怖い＆疲れるけどね。
パワーも４００クラスと比べると段違い。
ただ、ユーザー車検できないとなると車検代は多少痛いがな。
パワーも４００クラスと比べると段違い。
ただ、ユーザー車検できないとなると車検代は多少痛いがな。
>>207
CB400SFは、教習車にも使われる、オールラウンダーなネイキッド。
もちろんホンダ。
その予算なら、VTEC無しモデルと、VTEC付きの初期型が範囲内。
乗り出し40ﾏｿなら多分ドリームにも有ると思われ。
ただ、装備、保険の事を考えると、後５ﾏｿ～10ﾏｿは欲しいかな…
CB400SFは、教習車にも使われる、オールラウンダーなネイキッド。
もちろんホンダ。
その予算なら、VTEC無しモデルと、VTEC付きの初期型が範囲内。
乗り出し40ﾏｿなら多分ドリームにも有ると思われ。
ただ、装備、保険の事を考えると、後５ﾏｿ～10ﾏｿは欲しいかな…
213 ：青二才Lv2：2007/10/25(木) 18:21:23 ID:BGovgEGz
信頼性と性能……
友人からは｢グース350｣を薦められていますが…
あまり名前を聞かないものでどんなﾊﾞｲｸか知らないです。
やはり250で長距離ツーリングは辛いですかね…
友人からは｢グース350｣を薦められていますが…
あまり名前を聞かないものでどんなﾊﾞｲｸか知らないです。
やはり250で長距離ツーリングは辛いですかね…
214 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:21:40 ID:zokFY0sZ
最近、バイク雑誌読んでると生産中止のバイクがいっぱいなんだけど、排ガスが無理なんすよね。
自分は高校卒業したら免許取ったらSR400を新車で買いたいんすけど、
また排ガスのを何とかして復活するんですか？それとも全部のバイクは新しい別のバイクになるんですか？教えて。
自分は高校卒業したら免許取ったらSR400を新車で買いたいんすけど、
また排ガスのを何とかして復活するんですか？それとも全部のバイクは新しい別のバイクになるんですか？教えて。
>>213
グース350は空冷単気筒。スタイルはややネイキッドに近い。既に絶版車。
グース350は空冷単気筒。スタイルはややネイキッドに近い。既に絶版車。
>>213
グースは空冷単発だから振動で疲労する、
乗らんと分からんと思うがこれは意外と大きい。
それから単発じゃスピードも大して出ないしな
そして夏は渋滞とか信号待ちでオーバーヒート、エンスト。
つうか質問はまとめて書けｗ
そして分からないことはググれ。
グースは空冷単発だから振動で疲労する、
乗らんと分からんと思うがこれは意外と大きい。
それから単発じゃスピードも大して出ないしな
そして夏は渋滞とか信号待ちでオーバーヒート、エンスト。
つうか質問はまとめて書けｗ
そして分からないことはググれ。
217 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:25:34 ID:tfMEH3mA
実家住まいで車とバイク置くとこあるんですけど、家飛び出したらどうしたらいいですか？月2くらいバイク乗るために帰るのはかっこわるいですか？車はなくていいですが今のバイクないとダメです。
219 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:31:10 ID:tfMEH3mA
220 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:31:58 ID:7epsq+6F
250のネイキッドにのってます。
春からタイヤの空気圧一度もチェックしてなくて、フロントタイヤを強く押すと軽くへこむんですが
指で押してへこむのって空気圧かなり低いんですかね？
春からタイヤの空気圧一度もチェックしてなくて、フロントタイヤを強く押すと軽くへこむんですが
指で押してへこむのって空気圧かなり低いんですかね？
221 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:32:53 ID:tfMEH3mA
>>220
低いですよ
低いですよ
>>219
すきにしろ、としか言いようがない。
駐輪場がしっかり確保された賃貸探せばいいだろ。
>>220
空気圧が足りない可能性が高い。
ガソリンスタンドでも大抵の場合は計測・補充可能ですので
ＧＳかバイク屋さんか、どこでも良いので早めに点検を。
すきにしろ、としか言いようがない。
駐輪場がしっかり確保された賃貸探せばいいだろ。
>>220
空気圧が足りない可能性が高い。
ガソリンスタンドでも大抵の場合は計測・補充可能ですので
ＧＳかバイク屋さんか、どこでも良いので早めに点検を。
223 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:36:26 ID:7epsq+6F
>>219
とりあえずどこに住むか決まってから聞けば？
駐車場あるところもあるし、そうでなかったら駐車場借りるか。
俺がおまいの親だったら家飛び出した癖に都合良い時だけ家を利用する息子は邪魔だな。
>>220
低すぎ。
空気圧分かればＧＳで入れてくれるよ
とりあえずどこに住むか決まってから聞けば？
駐車場あるところもあるし、そうでなかったら駐車場借りるか。
俺がおまいの親だったら家飛び出した癖に都合良い時だけ家を利用する息子は邪魔だな。
>>220
低すぎ。
空気圧分かればＧＳで入れてくれるよ
225 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:38:47 ID:tfMEH3mA
大阪ですがバイクの置き場ってなんか微妙ですよね～。車だと当然、結構な金だして借りるわけですけど。
226 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:40:14 ID:tfMEH3mA
バイクの貸し駐車場なんてあるの？
228 ：青二才Lv2：2007/10/25(木) 18:45:21 ID:BGovgEGz
250以外のﾈｲｷｯﾄﾞ………すみません、どんなものがあるのですか？
>>214
ヤマハから公式発表は出ていない筈なので俺の妄想回答。
FI化＋触媒装備したSRが市場で望まれているかどうかですよ。
乗り味は変わるでしょう。乗り味が違えば形は似ても別物です。
幸い、SRは中古市場でもタマは多いのと純正外部品の多さ
整備のし易さなどまだまだイケると思うよ。
Welcome to Motor Works IMAMURA
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/index.htm
を読んで勉強しとけ。
ヤマハから公式発表は出ていない筈なので俺の妄想回答。
FI化＋触媒装備したSRが市場で望まれているかどうかですよ。
乗り味は変わるでしょう。乗り味が違えば形は似ても別物です。
幸い、SRは中古市場でもタマは多いのと純正外部品の多さ
整備のし易さなどまだまだイケると思うよ。
Welcome to Motor Works IMAMURA
http://m-w-ima.hp.infoseek.co.jp/index.htm
を読んで勉強しとけ。
最近、免許を取得することができ
何を購入しようかと悩んでいます
初心者ということで
ネットで検索してみたりすると新車でも下限～上限で10万以上違ったりします
これは税金、手数料、保証など以外に大きな要因はあるのでしょうか？
何を購入しようかと悩んでいます
初心者ということで
ネットで検索してみたりすると新車でも下限～上限で10万以上違ったりします
これは税金、手数料、保証など以外に大きな要因はあるのでしょうか？
231 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:49:43 ID:tfMEH3mA
しばらくは実家に置いて余裕できたら屋根駐車場借りて安い軽買って一緒に入れます。
こういう時みんなどうしてるのかな？
バイクやめるのが大半かな？
こういう時みんなどうしてるのかな？
バイクやめるのが大半かな？
232 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:51:16 ID:e3aZIIUV
>>228
さすがに量が多すぎるので、グーバイクのサイトでタイプ別検索してみては？
さすがに量が多すぎるので、グーバイクのサイトでタイプ別検索してみては？
>>230
そりゃ店によるもんだ。
(細かいこと言えば仕入れの太さとか人件費とか地代とかその他諸々がすべて関連するがな)
スーパーによって同じ牛乳でも値段が違う事あるだろ？それ。
ただし、バイクの場合は購入後もアフターサービスしっかりしてくれる事も大事なので
ただ安いだけではなく、信頼できるお店、またできるだけ近くのお店でお探しください。
そりゃ店によるもんだ。
(細かいこと言えば仕入れの太さとか人件費とか地代とかその他諸々がすべて関連するがな)
スーパーによって同じ牛乳でも値段が違う事あるだろ？それ。
ただし、バイクの場合は購入後もアフターサービスしっかりしてくれる事も大事なので
ただ安いだけではなく、信頼できるお店、またできるだけ近くのお店でお探しください。
234 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 19:00:55 ID:e3aZIIUV
>>230
車体価格の差は店の方針としか言い様がないかと。
薄利多売や車体価格を抑えて諸経費を高く設定など…
客引きのために在庫のみ安く設定したり、メーカー在庫の昨年モデルだったり…
一概には言えません。
なおスズキは総じて国内新車価格の値引きは大きいです。
>>231
俺は車は貸ガレージ、バイクはマンションのガレージ。
不動産屋にマンション探す第一条件を、バイク置ける鍵付きガレージ有りにしました
車体価格の差は店の方針としか言い様がないかと。
薄利多売や車体価格を抑えて諸経費を高く設定など…
客引きのために在庫のみ安く設定したり、メーカー在庫の昨年モデルだったり…
一概には言えません。
なおスズキは総じて国内新車価格の値引きは大きいです。
>>231
俺は車は貸ガレージ、バイクはマンションのガレージ。
不動産屋にマンション探す第一条件を、バイク置ける鍵付きガレージ有りにしました
235 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 19:03:04 ID:MBgycPRH
237 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 19:24:27 ID:e3aZIIUV
>>236
これシグナストライクかな？
たぶんこれかと
ttp://jig12.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1025EEYTpXTu9sl8/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.ne.jp%2Fasahi%2Fgenesis%2Fmejiro%2Ftrike%2Ftrike_menu.htm&_jig_keyword_=%83g%83%89%83C%83N%20%83V%83O%83i%83X
これシグナストライクかな？
たぶんこれかと
ttp://jig12.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1025EEYTpXTu9sl8/0?_jig_=http%3A%2F%2Fwww.ne.jp%2Fasahi%2Fgenesis%2Fmejiro%2Ftrike%2Ftrike_menu.htm&_jig_keyword_=%83g%83%89%83C%83N%20%83V%83O%83i%83X
>>228
書店でgoobikeを買ってくるという手が一番手っ取り早い。
書店でgoobikeを買ってくるという手が一番手っ取り早い。
240 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 19:56:52 ID:+GuVxd3k
今の現行車でハーレーは一生乗れますか？
新車で純正のまま乗って
乗り方にもよると思いますが
新車で純正のまま乗って
乗り方にもよると思いますが
241 ：あう使い：2007/10/25(木) 19:58:54 ID:1fy3dBwA
ねえ何でピタハハサーバ落ちてるの？
何で？
何で？
>>240
部品のストックさえあれば子々孫々までOK
部品のストックさえあれば子々孫々までOK
>>237
おお、ありがとうございます。高っ！
おお、ありがとうございます。高っ！
244 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/25(木) 20:19:20 ID:BY9JwnSu
>>240
お前さん歳が判らんが、
はっきり言って、お前さんの情熱とお金次第だぜ。
あえて言うなら、シャッター付きガレージと定期的にショップにメンテを頼める財力。
そして、お前さんのマシンに対する愛情が持続出来ればイケると思う。
俺の場合、購入当時で１０年落ちの某国産リッター車を現在１７年以上乗っている。
理由として、他に乗りたいマシンが無いから。
お前さん歳が判らんが、
はっきり言って、お前さんの情熱とお金次第だぜ。
あえて言うなら、シャッター付きガレージと定期的にショップにメンテを頼める財力。
そして、お前さんのマシンに対する愛情が持続出来ればイケると思う。
俺の場合、購入当時で１０年落ちの某国産リッター車を現在１７年以上乗っている。
理由として、他に乗りたいマシンが無いから。
245 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:22:10 ID:1g/RvpXZ
よくエンジニアブーツを履いている人がいますが
万が一転倒した際、吹っ飛んでいかないんですか？
万が一転倒した際、吹っ飛んでいかないんですか？
>>245
ベルトやサイドジッパーのない物は普通に吹っ飛ぶよ。
ベルトやサイドジッパーのない物は普通に吹っ飛ぶよ。
247 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:29:58 ID:+GuVxd3k
>>242>>244ありがとうございます
愛情は掛けるつもりですが、貧乏なものでして。。。
しかもハーレーはオイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良という話をよく聴きます
ですから余計心配です
愛情は掛けるつもりですが、貧乏なものでして。。。
しかもハーレーはオイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良という話をよく聴きます
ですから余計心配です
>>247
結局は情熱の一言に尽きるのよ。
大げさに言えば、バイクの為に全てを捧げる覚悟だなぁ。
修理代捻出、情報収集、整備環境･保管場所の充実などなど
お金が掛かるのね。
バイクに乗れば当然家にいる時間が少なくなる。
家人から嫌事言われるし言われるのも当然な事をしている。
まー何事も程々が肝心なんですよ。
結局は情熱の一言に尽きるのよ。
大げさに言えば、バイクの為に全てを捧げる覚悟だなぁ。
修理代捻出、情報収集、整備環境･保管場所の充実などなど
お金が掛かるのね。
バイクに乗れば当然家にいる時間が少なくなる。
家人から嫌事言われるし言われるのも当然な事をしている。
まー何事も程々が肝心なんですよ。
249 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/25(木) 20:40:20 ID:BY9JwnSu
>>247
しかし、ＨＤの良い所はパーツの入手に困らない事。
とんでもない田舎に住んでいなけりゃ、大概のパーツは入手出来る。
ＨＤを扱うショップやパーツ屋は、今や沢山あるからな。
アドバイスとして、高くともＤ車を買う。
理由は、古いショップだとＤ車以外のメンテを断る所もあるからだ。
しかし、ＨＤの良い所はパーツの入手に困らない事。
とんでもない田舎に住んでいなけりゃ、大概のパーツは入手出来る。
ＨＤを扱うショップやパーツ屋は、今や沢山あるからな。
アドバイスとして、高くともＤ車を買う。
理由は、古いショップだとＤ車以外のメンテを断る所もあるからだ。
250 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:40:29 ID:+GuVxd3k
>>247
＞オイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良
実はこれ、半分ぐらいユーザーの乗り方が原因だったりします。
ドコドコ感がほしいがために、低い速度で高すぎるギア選択をして
ミッションに負担をかけ続けた結果、ミッションが破損します。
＞オイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良
実はこれ、半分ぐらいユーザーの乗り方が原因だったりします。
ドコドコ感がほしいがために、低い速度で高すぎるギア選択をして
ミッションに負担をかけ続けた結果、ミッションが破損します。
253 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:57:58 ID:+GuVxd3k
>>251そうなんですか！
慣らしの段階で無理させるとよくないですね
自分は早いバイクが苦手です
確かに振動は好きですがその状況にあったギア、速度で走っています。（今はＳＲ４００です）
無理な走りはしないつもりですが、自分で気づかないうちに変な運転になってしまうのかもしれないですね
慣らしの段階で無理させるとよくないですね
自分は早いバイクが苦手です
確かに振動は好きですがその状況にあったギア、速度で走っています。（今はＳＲ４００です）
無理な走りはしないつもりですが、自分で気づかないうちに変な運転になってしまうのかもしれないですね
254 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:00:54 ID:8Oey5D1l
今日ブレーキバルブを変えたんですけど
二つつけたんですけど片方のバルブが曇ってるんですけどなぜですか？
二つつけたんですけど片方のバルブが曇ってるんですけどなぜですか？
255 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:03:34 ID:1fy3dBwA
ブレーキバルブ？
スポーツスター新車で乗って帰った奴が焼き付いた話しは聞いたことある
258 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:10:12 ID:e3aZIIUV
多分テールランプ球の事と思われる。
何故って言われてもね、そりゃ現物をよく見てくださいな。
球が汚れてるとか、リフレクタ他どこかが汚れで曇ってるとか。
水が入って曇っているならば、その原因を探してくださいとしかいえない。
何故って言われてもね、そりゃ現物をよく見てくださいな。
球が汚れてるとか、リフレクタ他どこかが汚れで曇ってるとか。
水が入って曇っているならば、その原因を探してくださいとしかいえない。
260 ：254：2007/10/25(木) 21:25:35 ID:8Oey5D1l
皆さん返答ありがとうございます
バルブはポジション兼用のバルブで
交換しようとしたのですが同じ規格のが売ってなかったので
元々10W5だったのを21W5に変えたんです
それが原因なんでしょうか？
バルブはポジション兼用のバルブで
交換しようとしたのですが同じ規格のが売ってなかったので
元々10W5だったのを21W5に変えたんです
それが原因なんでしょうか？
>>260
ご想像通り。それが原因です。
ご想像通り。それが原因です。
263 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:33:50 ID:0d9PXL97
>>204
レストン
レストン
公式店で新車をローン購入する場合に用意するものは
住民票と印鑑のみでいいのでしょうか？
住民票と印鑑のみでいいのでしょうか？
265 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 21:53:06 ID:e3aZIIUV
>>264
免許、引き落としに使う口座の番号が分かる物、金融機関への届け出印があればいけるかと
免許、引き落としに使う口座の番号が分かる物、金融機関への届け出印があればいけるかと
ありがとうございます
知り合いから印鑑証明書が必要と聞いていたのですがこれは車だけなのでしょうか
何度も申し訳ないです
知り合いから印鑑証明書が必要と聞いていたのですがこれは車だけなのでしょうか
何度も申し訳ないです
>>266
「購入する店に確認」これが一番確実。
「購入する店に確認」これが一番確実。
そうですね、さっそく明日聞きに行ってきます！
ワンセグのついている904シリーズ教えて下さい
カーボンホイールのメリット・デメリットについて教えて下さい。
高額だから迷ってます。
高額だから迷ってます。
271 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:37:25 ID:lCmaU/K7
ルミノックスの腕時計ってバイクに似合いますか？
テスト
>>274
ミスった
知り合いからバイク譲って貰って廃車登録しにいくんですが、ナンバープレートが取れないんですけど、バイク屋にいけば、取ってもらえますか？
区が違うので
ナンバープレートに書いてある区の区役所で廃車登録して
俺の住んでいる区の区役所で名義変更で合ってますよね？
標識交付証明書
ナンバープレート
おれが廃車しにいくので知り合いから判子借りたんですが、これで廃車できますか？
ミスった
知り合いからバイク譲って貰って廃車登録しにいくんですが、ナンバープレートが取れないんですけど、バイク屋にいけば、取ってもらえますか？
区が違うので
ナンバープレートに書いてある区の区役所で廃車登録して
俺の住んでいる区の区役所で名義変更で合ってますよね？
標識交付証明書
ナンバープレート
おれが廃車しにいくので知り合いから判子借りたんですが、これで廃車できますか？
279 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/25(木) 23:55:36 ID:fAwWRvJo
281 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/26(金) 00:08:33 ID:cS9Gk2of
>>280
もちろんその日のうちにシールは貼れます。
もちろんその日のうちにシールは貼れます。
>>281
わかりました、ありがとうございます
再確認
廃車→名義変更で大丈夫ですよね？
明日墨田区役所に電話してみます
江東区役所にも電話した方がいいのですか？
廃車→墨田区役所
名義→江東区役所なので
わかりました、ありがとうございます
再確認
廃車→名義変更で大丈夫ですよね？
明日墨田区役所に電話してみます
江東区役所にも電話した方がいいのですか？
廃車→墨田区役所
名義→江東区役所なので
>>275
最近の役所は新しく登録したい役所に古いナンバーと
書類を持って行けば前の登録場所で勝手に廃車してくれる
いちおう、相互協力できる役所同士という事になってるが
部落地域じゃなければ全国どこでも可能
できない自治体は10年遅れている
最近の役所は新しく登録したい役所に古いナンバーと
書類を持って行けば前の登録場所で勝手に廃車してくれる
いちおう、相互協力できる役所同士という事になってるが
部落地域じゃなければ全国どこでも可能
できない自治体は10年遅れている
>>284
一応、江東区役所に電話してこれの事を聞いたほうがいいですかね？
一応、江東区役所に電話してこれの事を聞いたほうがいいですかね？
>>285
ちなみに相手の印鑑は有ると良いが堂々と押すなよ（ｗ
委任状や必要事項の書き込み場所があれば
背中を向けてコッソリ他人の署名捺印しましょう
様式は特に決まってないので適当な譲渡証明と委任状の
フォーマットをダウンロードして相手の署名捺印を
しておけばドコの役所でも困らない
ちなみに相手の印鑑は有ると良いが堂々と押すなよ（ｗ
委任状や必要事項の書き込み場所があれば
背中を向けてコッソリ他人の署名捺印しましょう
様式は特に決まってないので適当な譲渡証明と委任状の
フォーマットをダウンロードして相手の署名捺印を
しておけばドコの役所でも困らない
289 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 01:09:16 ID:HrgzbQkR
自賠責保険と任意保険は同じ保険会社にしなければいけないんですか？
292 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 02:45:31 ID:QqdUuy+B
こんど東京で就職するんですが、レオパレスの評判はどんなもんでしょうか？
293 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 02:52:17 ID:ougLEQGC
質問
後ろにリフレクターってテールランプの近くに絶対つけないと捕まるのかな？
よくテールランプとかナンバー位置を換えてるバイクはリフレクターついてないもの多いけど？？
後ろにリフレクターってテールランプの近くに絶対つけないと捕まるのかな？
よくテールランプとかナンバー位置を換えてるバイクはリフレクターついてないもの多いけど？？
295 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 04:04:25 ID:tv61nW1Z
リアフェンダーとテール部分てどれぐらい短くしていいの？
後輪の方がテール部分より長くなってもおｋ？
後輪の方がテール部分より長くなってもおｋ？
キャブの不調があり、調整し直して現在は不調が起こる前より
少し薄めにセッティングされています。
しかし再セッティング後、燃費が5km/L～8km/Lも落ちるようになりました。
落ちた数値で安定するわけではなく、給油の度に大きく数値が変わります。
（今までは峠攻めてもツー行っても小数点以下の差しかありませんでした）
キャブは薄めでも燃費が落ちる原因になるのでしょうか？
プラグの焼けを見る限り、薄すぎるわけではないのですが…
他にも燃費低下の原因になりそうなポイントがあれば教えて欲しいです。
少し薄めにセッティングされています。
しかし再セッティング後、燃費が5km/L～8km/Lも落ちるようになりました。
落ちた数値で安定するわけではなく、給油の度に大きく数値が変わります。
（今までは峠攻めてもツー行っても小数点以下の差しかありませんでした）
キャブは薄めでも燃費が落ちる原因になるのでしょうか？
プラグの焼けを見る限り、薄すぎるわけではないのですが…
他にも燃費低下の原因になりそうなポイントがあれば教えて欲しいです。
297 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 05:50:05 ID:m9v/6d0l
昨日ちょっと乗っていなかったバイクを久しぶりに乗りました。
したらば加速がおかしい、どんだけ開けても速度がでませんでした。
普通の時より二倍くらいまわさないと一速で発進してもエンストです。
何故かわかるひといたら教えて頂きたい。
そしてどうすれば直るかも、お願いします。
したらば加速がおかしい、どんだけ開けても速度がでませんでした。
普通の時より二倍くらいまわさないと一速で発進してもエンストです。
何故かわかるひといたら教えて頂きたい。
そしてどうすれば直るかも、お願いします。
実はプラグが緩んでいた…
とか、んなわけないか
とか、んなわけないか
299 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 06:35:39 ID:njKFC2YM
エアクリが虫の巣になっていたり、キャブ内のガスが腐っていたり、ゴムが劣化して二次エアー吸っていたり…
取り合えずキャブクリーナー突っ込んで出来れば古いガスを抜いてハイオク入れて味噌
で、駄目ならバイク王へw
取り合えずキャブクリーナー突っ込んで出来れば古いガスを抜いてハイオク入れて味噌
で、駄目ならバイク王へw
300 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 07:24:09 ID:tcf0SjHB
さんびゃくゲット？
DD50っていうバイクなんですが、半年位乗ってなくて、修理屋に中見てもらって100ccのバッテリーを付けてもらったんですがエンジンのつきが悪いんですが100ccのバッテリーが悪いんでしょうか
>>293
自転車用のでも貼れ
自転車用のでも貼れ
>>301
寒いから
寒いから
304 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 08:19:02 ID:txh5z6hh
>>293
ついてないとアウト
赤色で車体後方の中心か左右対象になるように二つ
>>296
多気筒なら同調取れてる？
好調になってぶんまわし過ぎたとかは？
自分も不調のキャブでツーリング行った時と好調な状態で町乗りした時は10位変わった時もあるし
計算間違いってｵﾁは無いよね？
一先ず車種と燃費位書いてくれ
>>294
恐らく何発か死んでる
プラグ変えて駄目だったらキャブOH
>>301
100ccのバッテリの意味が分からないしエンジンはつく物じゃないし
ついてないとアウト
赤色で車体後方の中心か左右対象になるように二つ
>>296
多気筒なら同調取れてる？
好調になってぶんまわし過ぎたとかは？
自分も不調のキャブでツーリング行った時と好調な状態で町乗りした時は10位変わった時もあるし
計算間違いってｵﾁは無いよね？
一先ず車種と燃費位書いてくれ
>>294
恐らく何発か死んでる
プラグ変えて駄目だったらキャブOH
>>301
100ccのバッテリの意味が分からないしエンジンはつく物じゃないし
>>304
「つく」ってのは方言みたいだから強くは責めるな
電気が点くというような応用で「エアコンをつける」とか
家電製品を稼働させる過程から親子三代にわたって
子供の頃からエンジンを「つける」ということを
爺さん、父さんから受け継いだ子孫達の方言
地域性ははっきりしないが山村部に多いみたいだ
標準語として「かける」とか「起動」ということを
柔らかく教えてやればいいかと
「つく」ってのは方言みたいだから強くは責めるな
電気が点くというような応用で「エアコンをつける」とか
家電製品を稼働させる過程から親子三代にわたって
子供の頃からエンジンを「つける」ということを
爺さん、父さんから受け継いだ子孫達の方言
地域性ははっきりしないが山村部に多いみたいだ
標準語として「かける」とか「起動」ということを
柔らかく教えてやればいいかと
こういう所で真面目に質問したいなら正しい用語を使うべきだし
知らないようなら教えてやるべき
知らないようなら教えてやるべき
307 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 08:56:45 ID:SQESPzag
>>292
音漏れが酷いと聞く
音漏れが酷いと聞く
エンジンのツキが悪い、と書くと、
スロットルレスポンスが悪い、とも取れるしね。
スロットルレスポンスが悪い、とも取れるしね。
>>301
エンジンの「つき」はバッテリの性能ではあまり変わらない。
始動性なら変わる。
100ccのバッテリもゴミバッテリじゃないのか？
DD50に使うバッテリの規格がわからないが、
まともなオートバイ用バッテリは5,000円～10,000円ぐらいする。
エンジンの「つき」はバッテリの性能ではあまり変わらない。
始動性なら変わる。
100ccのバッテリもゴミバッテリじゃないのか？
DD50に使うバッテリの規格がわからないが、
まともなオートバイ用バッテリは5,000円～10,000円ぐらいする。
310 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:38:34 ID:VmJax4hF
すみませんが、原付なんですが、どこにいけばいいのかわからないのでここで質問させて頂きます
今朝原付で学校にいったのですが、雨具をしまってる間だけと思い、ヘルメットを入れるスペースに鍵をおいてたら、カッパを脱いでる間に手があたりロックされちゃったのですが、こういう場合どうすればいいのでしょうか…
スペアキーはなく、アプリオなので、前のエンジンを点火させるところで、開くタイプなので、壊してあけることもできず、悩んでおります
方法と費用を教えて頂きたいと思い、書き込みさせて頂きました
今朝原付で学校にいったのですが、雨具をしまってる間だけと思い、ヘルメットを入れるスペースに鍵をおいてたら、カッパを脱いでる間に手があたりロックされちゃったのですが、こういう場合どうすればいいのでしょうか…
スペアキーはなく、アプリオなので、前のエンジンを点火させるところで、開くタイプなので、壊してあけることもできず、悩んでおります
方法と費用を教えて頂きたいと思い、書き込みさせて頂きました
>>310
家に帰ってスペアキーを取ってくる→交通費のみ
バイク屋に依頼する→1万5千円ぐらい
カギ屋に依頼する→同じく1万5千円ぐらい
金額については2万ぐらいかかるかもしれない。
ある意味言い値なのでアテにはならないよ。
家に帰ってスペアキーを取ってくる→交通費のみ
バイク屋に依頼する→1万5千円ぐらい
カギ屋に依頼する→同じく1万5千円ぐらい
金額については2万ぐらいかかるかもしれない。
ある意味言い値なのでアテにはならないよ。
あ、スペアは無いって書いてあるな。
たかだか500円のスペアを作らず、
かつ間抜けな事をやらかしちゃった自分をうらみながら、
カギ屋に連絡するのが一番です。
バイク屋に依頼すると、バイク屋の利益まで上乗せされるから。
たかだか500円のスペアを作らず、
かつ間抜けな事をやらかしちゃった自分をうらみながら、
カギ屋に連絡するのが一番です。
バイク屋に依頼すると、バイク屋の利益まで上乗せされるから。
313 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 11:58:43 ID:uYIJEQOA
アプリオならワイヤーを針金で…おっとロック関連だったね。
>>314-315
おまいらそーいうのは防犯上お答えしちゃならんと何度言えば(ry
おまいらそーいうのは防犯上お答えしちゃならんと何度言えば(ry
これでアプリオの小僧車がまた１台増えたなww
同調はキャブ不調の時に取りましたので大丈夫だと思います。
不調が改善してから2000km、給油回数にして6回はしてるので
ﾊﾞｲｸﾅｵｯﾀｳﾚｼｲﾅ♪状態で回しすぎたって事も
計算が間違ってるって事もないと思うんですが…
車種はZZR250です。
不調が改善してから2000km、給油回数にして6回はしてるので
ﾊﾞｲｸﾅｵｯﾀｳﾚｼｲﾅ♪状態で回しすぎたって事も
計算が間違ってるって事もないと思うんですが…
車種はZZR250です。
>>318
で、プラグとプラグコードの交換、チェーンの状態点検・給油は？
で、プラグとプラグコードの交換、チェーンの状態点検・給油は？
>>319
プラグはキャブ不調改善後に一回、燃費が落ちてから一回交換してます。
コードの方は交換してから8000kmくらいかな？
チェーンは結構伸びてきてるのを引っ張って
騙し騙し使ってる感じなので状態は良くないです。
プラグはキャブ不調改善後に一回、燃費が落ちてから一回交換してます。
コードの方は交換してから8000kmくらいかな？
チェーンは結構伸びてきてるのを引っ張って
騙し騙し使ってる感じなので状態は良くないです。
１９の大学生、童貞です。
２０までに童貞卒業しないと恥ずかしいですか？
私としては２０で童貞は恥ずかしいので、誕生日までのあと半年の間に…
でももし明日付き合ったとして、大学生だと半年でＨまでいくのでしょうか？
付き合った経験も０なので、果たしてどれくらいの期間が必要なのか（相手にもよるでしょうけど）
とかも全然分からないのですが、
あ、もしよろしければ誘導でも構いません、お願いします。
風俗に行ったら負けかなと思ってます。
２０までに童貞卒業しないと恥ずかしいですか？
私としては２０で童貞は恥ずかしいので、誕生日までのあと半年の間に…
でももし明日付き合ったとして、大学生だと半年でＨまでいくのでしょうか？
付き合った経験も０なので、果たしてどれくらいの期間が必要なのか（相手にもよるでしょうけど）
とかも全然分からないのですが、
あ、もしよろしければ誘導でも構いません、お願いします。
風俗に行ったら負けかなと思ってます。
27歳童貞ですが元気です
>>321
＞＞２０までに童貞卒業しないと恥ずかしいですか？
んなことはありません。
＞＞大学生だと半年でＨまでいくのでしょうか？
年齢は特別関係ありません。早ければ当日とまでは行かなくても2～3回目にあったときも十分に有り得ます。
童貞とか処女とかそんなの気にせずに生きてください。
そして本当に好きな人とするべきです。愛しているなら・愛されているなら童貞とかは気にならないはずです。
＞＞２０までに童貞卒業しないと恥ずかしいですか？
んなことはありません。
＞＞大学生だと半年でＨまでいくのでしょうか？
年齢は特別関係ありません。早ければ当日とまでは行かなくても2～3回目にあったときも十分に有り得ます。
童貞とか処女とかそんなの気にせずに生きてください。
そして本当に好きな人とするべきです。愛しているなら・愛されているなら童貞とかは気にならないはずです。
＞風俗に行ったら負けかなと思ってます
そう考えている時点で負け
単にやりたいだけで素人を相手にするなら、それは相手に失礼な事
やりたいだけなら風俗池
それと素人でも会ったその日にヤる事は珍しくも何ともないが
それは藻前のスキル次第で、付き合ったこともない香具師には無理
そう考えている時点で負け
単にやりたいだけで素人を相手にするなら、それは相手に失礼な事
やりたいだけなら風俗池
それと素人でも会ったその日にヤる事は珍しくも何ともないが
それは藻前のスキル次第で、付き合ったこともない香具師には無理
>>321
んー童貞が恥ずかしいかどうかは各々の判断に任せる。
絶対にやっちゃいけないのは童貞が比童貞を装うことですよ。
嘘はばれます。
ってか金で童貞を捨てるのは簡単だから。
んー半年でセクロスまで行くのが早いかどうかは相手次第。
顔にやらせろﾊｧﾊｧって書いてある奴ほどﾃﾞｷないもんですわ。
と、友人のｾｸﾛｽﾌﾚﾝﾄﾞで童貞を失った俺が言ってみるｗｗ
んー童貞が恥ずかしいかどうかは各々の判断に任せる。
絶対にやっちゃいけないのは童貞が比童貞を装うことですよ。
嘘はばれます。
ってか金で童貞を捨てるのは簡単だから。
んー半年でセクロスまで行くのが早いかどうかは相手次第。
顔にやらせろﾊｧﾊｧって書いてある奴ほどﾃﾞｷないもんですわ。
と、友人のｾｸﾛｽﾌﾚﾝﾄﾞで童貞を失った俺が言ってみるｗｗ
セックスフレンドて都市伝説だと思ってたヨ
セックスするだけの関係ってどんだけ～、気持ち良くなりたいだけなのかい？
セックスするだけの関係ってどんだけ～、気持ち良くなりたいだけなのかい？
正直童貞が嫌で
ブスで性的魅力のない女とやっても
全然気持ちよくないし後悔するだけ
セクロスは体じゃなくて心でつながるもの
ブスで性的魅力のない女とやっても
全然気持ちよくないし後悔するだけ
セクロスは体じゃなくて心でつながるもの
いつまで続くんだこの話…
>>321が童貞卒業するまで
こーゆー話でLEDの兄貴がこないのはめずらしいなW
>>323
チェーンは近々交換します。
チェーンの他クラッチやミッションなど、駆動系のへたりって
顕著に燃費に影響する物なんでしょうか？
ブレーキの引きずりやホイールの回転の悪さは
今のところ確認できていません。
コンプレッション測定って初めて聞いたのでググってみたんですが
要するに圧縮が抜けてないか調べると言うことでしょうか？
チェーンは近々交換します。
チェーンの他クラッチやミッションなど、駆動系のへたりって
顕著に燃費に影響する物なんでしょうか？
ブレーキの引きずりやホイールの回転の悪さは
今のところ確認できていません。
コンプレッション測定って初めて聞いたのでググってみたんですが
要するに圧縮が抜けてないか調べると言うことでしょうか？
>>331
ふいたｗｗ
皆さん
ありがとうございました。
とりあえず、まずは好きな人に告ってみます。
一緒にいるだけで楽しくなるっつか、付き合ってる中でｾｸﾛｽは別にどーでもいーや、とか
思えるように努力します。ﾉｼ
ふいたｗｗ
皆さん
ありがとうございました。
とりあえず、まずは好きな人に告ってみます。
一緒にいるだけで楽しくなるっつか、付き合ってる中でｾｸﾛｽは別にどーでもいーや、とか
思えるように努力します。ﾉｼ
>>333
クラッチの磨耗＝駆動力を無駄にしてるってこと。チェーンも同じ
細かなところではタイヤの空気圧でも変わってくる。これもエコランの基本
素人のキャブセッティングくらい信用できないものはない
他にも診るところ色々あると思うが
クラッチの磨耗＝駆動力を無駄にしてるってこと。チェーンも同じ
細かなところではタイヤの空気圧でも変わってくる。これもエコランの基本
素人のキャブセッティングくらい信用できないものはない
他にも診るところ色々あると思うが
336 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 18:48:29 ID:+Iy1aNNq
自虐の詩という映画で阿部ちゃんが乗ってるバイク分かる方いますか？
ＣＭの最初に一瞬映るんですけどカウル付きで赤と黒っぽかったような…
>>333
＞チェーンの他クラッチやミッションなど、駆動系のへたりって
＞顕著に燃費に影響する物なんでしょうか？
クラッチの磨耗は燃費に大きく影響します。チェーンやスプロケが
極端に磨耗すると燃費や出力に大きな影響を及ぼし、スプロケの
ハブダンパーの劣化も燃費に大きく影響します。
＞要するに圧縮が抜けてないか調べると言うことでしょうか？
はい、その通りです。圧縮の圧力を測定します。
＞チェーンの他クラッチやミッションなど、駆動系のへたりって
＞顕著に燃費に影響する物なんでしょうか？
クラッチの磨耗は燃費に大きく影響します。チェーンやスプロケが
極端に磨耗すると燃費や出力に大きな影響を及ぼし、スプロケの
ハブダンパーの劣化も燃費に大きく影響します。
＞要するに圧縮が抜けてないか調べると言うことでしょうか？
はい、その通りです。圧縮の圧力を測定します。
ﾊ,,ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
／|￣￣￣|.＼／
| |／
￣￣￣
現在の所持品：イカ
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
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￣￣￣
現在の所持品：イカ
┌lﾆ「└冂 ７^>┐
,rくV冂ｰ厂Y＾ト/´/７
)‐二ﾆ=-=二三ニ二( むうん マジシャンズレッド！！
YこjW{;二=-‐＜二〈
ﾋp} ﾄﾆｐブ￣｀!ﾆヽ 消し炭にしてくれるッ！！
|ﾌ| | ド､~ } 'Fﾘ
. ｜ﾞ=_'_'ﾞ ヽ / ｒく
|〈.-―ヽ V /´交ヽ
. ｜`⌒｀ ,/／ヽ立ソ＾ヽ
/'ｧ---‐''" /.交ヽ/ ,ハｰ､
r「//＿_ /'交ヾ立ソ / / ＼
ﾊ,,ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
／|￣￣￣|.＼／
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￣￣￣
現在の所持品：消し炭
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￣￣￣
現在の所持品：消し炭
340 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/26(金) 19:32:21 ID:2Zw2Uac/
>>321
オマエにハッキリと言ってやる！！
まず、ソープでもいいし、ホテトルでもいいから童貞をさっさと捨てろ！！
童貞に百害あっても一利無しだぜ？
まずは、交尾ってヤツを経験する事が大事だ。
童貞のままじゃ、妄想の世界から抜け出せんわい（激）
いいか！よく聞け！！
童貞喪失は、単なる通過点にしか過ぎない。
大事なのは、そこからオマエの未来へとつなぐ道を歩めるかだ！
最初は入れたり出したりが精一杯だろうが、
慣れてくれば相手の呼吸が読めてくるぜ？
あらかじめ交尾を経験しておけば、自分自身に余裕が持てるだろ？
まず、恋でも交尾でも余裕の無いヤツはダメだぜ！！
判り易く説明すんなら、ピチピチに張り詰めたゴムは切れ易いが、
余裕のあるゴムは切れにくい。
だろ？つまりそう言う事だぜ！
ところで、今好きなオンナがいるのか？
それともオンナが欲しいのか？
どっちでもいいぜ？
オマエには若さがある、器用に立ち回らなくとも良い、
当たって砕ける気持ちで行けよ？
オマエにハッキリと言ってやる！！
まず、ソープでもいいし、ホテトルでもいいから童貞をさっさと捨てろ！！
童貞に百害あっても一利無しだぜ？
まずは、交尾ってヤツを経験する事が大事だ。
童貞のままじゃ、妄想の世界から抜け出せんわい（激）
いいか！よく聞け！！
童貞喪失は、単なる通過点にしか過ぎない。
大事なのは、そこからオマエの未来へとつなぐ道を歩めるかだ！
最初は入れたり出したりが精一杯だろうが、
慣れてくれば相手の呼吸が読めてくるぜ？
あらかじめ交尾を経験しておけば、自分自身に余裕が持てるだろ？
まず、恋でも交尾でも余裕の無いヤツはダメだぜ！！
判り易く説明すんなら、ピチピチに張り詰めたゴムは切れ易いが、
余裕のあるゴムは切れにくい。
だろ？つまりそう言う事だぜ！
ところで、今好きなオンナがいるのか？
それともオンナが欲しいのか？
どっちでもいいぜ？
オマエには若さがある、器用に立ち回らなくとも良い、
当たって砕ける気持ちで行けよ？
ZRX400用のRPM67ﾏﾌﾗｰは
何ﾃﾞｼﾍﾞﾙか分かる方いらっしゃいませんか？
何ﾃﾞｼﾍﾞﾙか分かる方いらっしゃいませんか？
純正マフラーなのですが、純正のままで音量アップはできないでしょうか？
そのうちウールが焼けてうるさくなりますかね？
そのうちウールが焼けてうるさくなりますかね？
h-station.netがここ最近更新されていません
どうしてですか？
どうしてですか？
>>347
純正マフラーとて、グラスウールが消耗したりサイレンサーの余計な部分に穴があけば
音量は大きくなるというか、変な排気音となるというか。
バイクは楽器じゃないので(故山葉寅楠氏がどう思っているかは知らんが)、
音量を求める事に私は賛同しない。
…まあ、警察に捕まって整備不良で切符切られてくださいな。
純正マフラーとて、グラスウールが消耗したりサイレンサーの余計な部分に穴があけば
音量は大きくなるというか、変な排気音となるというか。
バイクは楽器じゃないので(故山葉寅楠氏がどう思っているかは知らんが)、
音量を求める事に私は賛同しない。
…まあ、警察に捕まって整備不良で切符切られてくださいな。
351 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:38:06 ID:8UCasU1e
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰを付けたいのですが、手袋をして握っても暖かいですか？
手袋は鹿の革で中は薄めのﾌﾘｰｽのを使ってます。
ｵｸで最高95℃まで上がるｸﾞﾘｯﾌﾟを見かけたのですが 手袋溶けますかね？
手袋は鹿の革で中は薄めのﾌﾘｰｽのを使ってます。
ｵｸで最高95℃まで上がるｸﾞﾘｯﾌﾟを見かけたのですが 手袋溶けますかね？
352 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:44:13 ID:ix785GwZ
最近、バイク依存症気味です。
働いた金のほとんどをバイクにつぎ込んでしまっています。
自分の思い描いくバイクになっていくのは非常に楽しいんですが
このまま突き進んで良いのでしょうか？
ちなみに酒、タバコ、ギャンブルはしません。
働いた金のほとんどをバイクにつぎ込んでしまっています。
自分の思い描いくバイクになっていくのは非常に楽しいんですが
このまま突き進んで良いのでしょうか？
ちなみに酒、タバコ、ギャンブルはしません。
>>352
周囲の人間に迷惑をかけない程度ならＯＫ。
周囲の人間に迷惑をかけない程度ならＯＫ。
356 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:59:15 ID:8UCasU1e
357 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 21:00:36 ID:ix785GwZ
358 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 21:08:42 ID:D0PPpsHi
>>247
>ハーレーはオイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良
まあ、あれだ。バイク植民地に住む黄色いサルどもには
B級品を与えておけば良いと言う本国の意向だろうね。
それでも有難がって買ってくれるからダビットソンさんも笑いが止まらないことでしょう。
>ハーレーはオイル漏れやミッション故障など、初期の段階から不良
まあ、あれだ。バイク植民地に住む黄色いサルどもには
B級品を与えておけば良いと言う本国の意向だろうね。
それでも有難がって買ってくれるからダビットソンさんも笑いが止まらないことでしょう。
社外（キ○コ）とかのオレンジウインカーバルブ、
色落ちしそうですが大丈夫ですかね？
落ちたら白ウインカーになってしまう・・・
色落ちしそうですが大丈夫ですかね？
落ちたら白ウインカーになってしまう・・・
360 ：336：2007/10/26(金) 21:43:14 ID:+Iy1aNNq
>>357
アマゾンあたりでオートバイをキーワードにして検索をかけて
出てきた本を片っ端から図書館で読んでみる
好き嫌いせずに片っ端からだよ
そんなことでも違う角度からバイクを楽しめるようになる
あんまり気負わないほうがいいと思うけどね
ってなんか俺、ホモ兄貴くせえな
アマゾンあたりでオートバイをキーワードにして検索をかけて
出てきた本を片っ端から図書館で読んでみる
好き嫌いせずに片っ端からだよ
そんなことでも違う角度からバイクを楽しめるようになる
あんまり気負わないほうがいいと思うけどね
ってなんか俺、ホモ兄貴くせえな
364 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:10:33 ID:o9N7aZ71
スポスタっぽいバイク教えてください
国産限定で
国産限定で
365 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:12:58 ID:1z4w1rrI
このバイクなんシーシー？って聞いてくるおじさんは一体、何が目的なんでしょうか？
>>365
ナナハンを探してるんだよ
ナナハンを探してるんだよ
369 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:19:40 ID:tr1L1c5J
イエローバルブって新車に付けたら車検NGですよね？
自分のは250なんで車検ないんですが、整備不良になりますか？
自分のは250なんで車検ないんですが、整備不良になりますか？
370 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:47:05 ID:7BdZiaID
先月中型免許を取った初心者なのですが質問です
今度250を購入予定なのですが、馬力があって壊れにくい250で一押しの車種があったら教えてくださいm(__)m
あと１０万円代で売られている中古の250は危険でしょうか？
友達はやめたほうがよいと言ってますが(／_＼;)
今度250を購入予定なのですが、馬力があって壊れにくい250で一押しの車種があったら教えてくださいm(__)m
あと１０万円代で売られている中古の250は危険でしょうか？
友達はやめたほうがよいと言ってますが(／_＼;)
371 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/26(金) 22:53:37 ID:cS9Gk2of
>>370
これ↓
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_14.html
なら、程度の良い車両でも10万円台前半で売ってるだろうな。
（ただし存在確認が大変/goobikeでも全国にわずか3台orz
しかも壊れにくい事は余裕で達成ｗ
これ↓
ttp://www.mook.co.jp/cu01/miira/miira_14.html
なら、程度の良い車両でも10万円台前半で売ってるだろうな。
（ただし存在確認が大変/goobikeでも全国にわずか3台orz
しかも壊れにくい事は余裕で達成ｗ
piaaのp3000てヘッドライトとして使用するには無理ありますか？
レースに使うためゼッケンプレートを付ているのですが自走もする予定ですので
レースに使うためゼッケンプレートを付ているのですが自走もする予定ですので
よく、バイクのバッテリーから電源を取ってシガーソケットをつける商品や、カスタムはありますが
ＵＳＢをつけれる商品などありますか？
ナビなどの製品をシガーソケットで使うと結構スペースとったりで不便なのですが。
ＵＳＢをつけれる商品などありますか？
ナビなどの製品をシガーソケットで使うと結構スペースとったりで不便なのですが。
>>373
そんな人も割りといてはる↓様で。
ttp://dr-z.blog.ocn.ne.jp/nantoka/images/20060501001.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200704/24/32/f0063532_19231454.jpg
（何故かDR-Zばっかり・・・ｗ
PIAAのHPにワット数載ってません。
「暗い。」という人と「ノーマルより は 明るい。」という両方の意見があるようです。
元々が補助ライトなので、光軸の調整が難しいらしいです。
個人的には、これで夜走るのｲﾔですｗ
そんな人も割りといてはる↓様で。
ttp://dr-z.blog.ocn.ne.jp/nantoka/images/20060501001.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200704/24/32/f0063532_19231454.jpg
（何故かDR-Zばっかり・・・ｗ
PIAAのHPにワット数載ってません。
「暗い。」という人と「ノーマルより は 明るい。」という両方の意見があるようです。
元々が補助ライトなので、光軸の調整が難しいらしいです。
個人的には、これで夜走るのｲﾔですｗ
378 ：370です：2007/10/26(金) 23:29:52 ID:7BdZiaID
先程サーモスタットを抜いてみました。
ですが、水温計は上がりますね。
やはり水温計がダメだったのでしょうか？
ですが、水温計は上がりますね。
やはり水温計がダメだったのでしょうか？
国産250ccｸﾗｽで軽いバイクってTLMやTLR辺りですか？？
他にあまり特殊過ぎないバイク（普段のアシとして使えるバイク）で軽いモノってありますか？
他にあまり特殊過ぎないバイク（普段のアシとして使えるバイク）で軽いモノってありますか？
分かれた彼女とやり直すにはどうすればいいですか？
>>383
何故破局を迎えたのか、客観的に見つめられるようになるべよ。
何故破局を迎えたのか、客観的に見つめられるようになるべよ。
>>370
中古のCB400SFやゼファーあたりにしてみては？フルノーマルなら
そこそこ状態がいいですし、特にCB400SFは耐久力があります。
＞あと１０万円代で売られている中古の250は危険でしょうか？
はい、危険です。
１個80円の、和歌山県産のミカンがあります。隣には、１個30円の
よくわからないミカンがあります。なぜ安いのでしょうか？
→ 正解１ 腐っている
→ 正解２ 農薬たっぷり、生産国不明
安いというのはそういうことです。
中古のCB400SFやゼファーあたりにしてみては？フルノーマルなら
そこそこ状態がいいですし、特にCB400SFは耐久力があります。
＞あと１０万円代で売られている中古の250は危険でしょうか？
はい、危険です。
１個80円の、和歌山県産のミカンがあります。隣には、１個30円の
よくわからないミカンがあります。なぜ安いのでしょうか？
→ 正解１ 腐っている
→ 正解２ 農薬たっぷり、生産国不明
安いというのはそういうことです。
>>386
そりゃ、トライアラーだから軽くないと困るじゃん。
TLRやTLM、けっこう特殊過ぎるバイクだと思うけど？ｗ
昔、原付免許を取ってｵﾚが買ったのがDT50、
それを見て友達はTLM50を買った。しかし・・・
友達：「なんじゃｺﾚ、“ 常時立って乗る（座るとしんどいｗ） ” バイクじゃんか！」
そして友人はTLM50を叩き売り、Beat50を買った。
（ビートも十分に “ 特殊なスクーター ” であったがｗｗｗ
そりゃ、トライアラーだから軽くないと困るじゃん。
TLRやTLM、けっこう特殊過ぎるバイクだと思うけど？ｗ
昔、原付免許を取ってｵﾚが買ったのがDT50、
それを見て友達はTLM50を買った。しかし・・・
友達：「なんじゃｺﾚ、“ 常時立って乗る（座るとしんどいｗ） ” バイクじゃんか！」
そして友人はTLM50を叩き売り、Beat50を買った。
（ビートも十分に “ 特殊なスクーター ” であったがｗｗｗ
>>383
ケンカ別れなら、比較的簡単だと思います。
とりあえず、会って謝って和解します。このとき、こちらが
相手の女性とよりを戻そうとしていることを悟られないよう、
謝って和解することだけを考えます。
それから徐々に、（相談などの名目で）何度か食事をしたり
お茶しばいたりしていき、復縁をもちかけます
ケンカ別れなら、比較的簡単だと思います。
とりあえず、会って謝って和解します。このとき、こちらが
相手の女性とよりを戻そうとしていることを悟られないよう、
謝って和解することだけを考えます。
それから徐々に、（相談などの名目で）何度か食事をしたり
お茶しばいたりしていき、復縁をもちかけます
原付の自賠責について質問です。
・バイクを廃車にした場合残った自賠責は残りの日数分返金してもらえるのでしょうか？
・余った自賠責を他のバイクに移し変えるには自賠責を買った場所に行けばできるのでしょうか？
自分は車屋で買いました。
・バイクを廃車にした場合残った自賠責は残りの日数分返金してもらえるのでしょうか？
・余った自賠責を他のバイクに移し変えるには自賠責を買った場所に行けばできるのでしょうか？
自分は車屋で買いました。
>>398
ありがとうございます。
ありがとうございます。
401 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 07:37:00 ID:+/rktwaU
初戦下した方が日本一でしょうか？
403 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 09:36:21 ID:e1444iXU
私も日本酒が大好きです！
お勧めの銘柄を教えてください。
404 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 10:09:51 ID:YFzd57ED
前後輪ともにチューブレスタイヤのバルブにヒビが出来ていて少しずつ空気が漏っているのですが
これって接着剤でヒビをふさぐ様な修理してはまずいでしょうか？
これって接着剤でヒビをふさぐ様な修理してはまずいでしょうか？
>>404
それで空気漏れが防げると思うならやってみな。
それで空気漏れが防げると思うならやってみな。
>>404
バルブのゴムのひび割れは、車しか経験無いけど、
あそこから漏れると、空気抜けるの早かったよ。
１日で、通常走行に支障でるくらい抜けた。
なので、キチンと修理（＝交換）が吉ではないでしょうか。
ひょっとして、タイヤもひび割れてないですか。
そうであるなら、タイヤも交換。
バルブのゴムのひび割れは、車しか経験無いけど、
あそこから漏れると、空気抜けるの早かったよ。
１日で、通常走行に支障でるくらい抜けた。
なので、キチンと修理（＝交換）が吉ではないでしょうか。
ひょっとして、タイヤもひび割れてないですか。
そうであるなら、タイヤも交換。
409 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 10:26:22 ID:9Q195mHd
いわゆるセカンドバイクとして、
カツカツにレーサーしてて、遅くても操る楽しみがあって
小さくて軽くて弄りやすいバイクを買おうと思ってて、
それで、4miniレースとかで活躍してたのを見てKSR110を買ったんですが、
やはりデフォルメされた小さいデザインと、元々オフベースなことから、
ステップの位置とか、ハンドルの位置とかに限界があって、
なんかいまいち操ってる感とか出ず、自分の中で楽しめなかったんですが、
NSR50とか、RZ50とか、ドリーム50みたいな、
普通にある程度レーサーベースな原付に乗り換えたら幸せになれますか？
それとも、KSRでももっと頑張ればレーサーぽくなりますか？
もしくは、KSRで楽しめなかったらもはやセカンド持つ意味はないですか？
カツカツにレーサーしてて、遅くても操る楽しみがあって
小さくて軽くて弄りやすいバイクを買おうと思ってて、
それで、4miniレースとかで活躍してたのを見てKSR110を買ったんですが、
やはりデフォルメされた小さいデザインと、元々オフベースなことから、
ステップの位置とか、ハンドルの位置とかに限界があって、
なんかいまいち操ってる感とか出ず、自分の中で楽しめなかったんですが、
NSR50とか、RZ50とか、ドリーム50みたいな、
普通にある程度レーサーベースな原付に乗り換えたら幸せになれますか？
それとも、KSRでももっと頑張ればレーサーぽくなりますか？
もしくは、KSRで楽しめなかったらもはやセカンド持つ意味はないですか？
> ステップの位置とか、ハンドルの位置とかに限界
んとね、だったら部品を作れば良いのですよ。
結局はどのバイクに乗ろうとも、乗り手に合わせた車体にしないといけんのさ。
んとね、だったら部品を作れば良いのですよ。
結局はどのバイクに乗ろうとも、乗り手に合わせた車体にしないといけんのさ。
いや、NSR50にした方がいいと思う
ベースとブイヨンは大事ですぜ、旦那
ベースとブイヨンは大事ですぜ、旦那
>>409
公道でもレースでも楽しみたくてある程度予算に余裕があるならNSR50/80でしょ。
TZMはもっと高くつくかもしれない。
形だけレーサーっぽければ良く、あちこち弄って遊びたい向きにはYSR50/80やGAGでも可
もう部品は期待できないから、オクをマメに見て回って程度のマシな部品を買い足してく感じになるけど。
公道でもレースでも楽しみたくてある程度予算に余裕があるならNSR50/80でしょ。
TZMはもっと高くつくかもしれない。
形だけレーサーっぽければ良く、あちこち弄って遊びたい向きにはYSR50/80やGAGでも可
もう部品は期待できないから、オクをマメに見て回って程度のマシな部品を買い足してく感じになるけど。
413 ：409：2007/10/27(土) 11:11:21 ID:l/SxY0Ne
レスどうもです！
RZとかドリーム(ちょっと種類違うけど)みたいなセミレーサーみたいのってどうなんですか？
NSRとかTZMはハズレも多くて維持費が高いって評判なんでちょい不安もあるのですが。
でもやっぱりレーサー欲しいなら素直にレプリカ買った方が幸せですか？
RZとかドリーム(ちょっと種類違うけど)みたいなセミレーサーみたいのってどうなんですか？
NSRとかTZMはハズレも多くて維持費が高いって評判なんでちょい不安もあるのですが。
でもやっぱりレーサー欲しいなら素直にレプリカ買った方が幸せですか？
416 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 11:26:23 ID:YFzd57ED
417 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 11:33:28 ID:l/SxY0Ne
あぁ！そういうことなら、
自分が欲しいのはレーサーぽいもので、
サーキットとか走行する予定は今のところありません！
自分は基本的にはフルカウルできらびやかなレプリカにこだわりがあるわけではないので、
小さくて軽い車両でスポーツ走行・カスタムだけ楽しみたいなら
RZみたいなものでも何らかわりはないですかね？？
それともやはりレプリカは別格ですか？
自分が欲しいのはレーサーぽいもので、
サーキットとか走行する予定は今のところありません！
自分は基本的にはフルカウルできらびやかなレプリカにこだわりがあるわけではないので、
小さくて軽い車両でスポーツ走行・カスタムだけ楽しみたいなら
RZみたいなものでも何らかわりはないですかね？？
それともやはりレプリカは別格ですか？
419 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:07:58 ID:e1444iXU
>>417
日本語をもう少し勉強してくらはい
日本語をもう少し勉強してくらはい
>>419
そんなこといってるとほんとに飛ぶから気をつけろよｗ
そんなこといってるとほんとに飛ぶから気をつけろよｗ
422 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:28:17 ID:JCuQibrr
うちの父親が、昔中型とったから今は大型も乗れるといっていたのですが、
本当なんでしょうか？
本当なんでしょうか？
>>417
君の場合、エイプとか買ってフルカウルつけた方が良いと思うよ
君の場合、エイプとか買ってフルカウルつけた方が良いと思うよ
424 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:54:19 ID:eRpZY1UB
SKYWAVE250のTypeSの'08って何月頃にでるかわかりますか？
初心者のためのよろず質問スレッドと被っていて申し訳ないです；
初心者のためのよろず質問スレッドと被っていて申し訳ないです；
>>422
ついでに
二輪免許が一種類しかない時代に、
試験場によっては、中型のバイクを使っていた。
ついでに
もっと昔は、軽自動車の免許をとると（免許に軽自動車のみと言うのがあった。）
バイク免許が、おまけで付いてきた。
ついでに
二輪免許が一種類しかない時代に、
試験場によっては、中型のバイクを使っていた。
ついでに
もっと昔は、軽自動車の免許をとると（免許に軽自動車のみと言うのがあった。）
バイク免許が、おまけで付いてきた。
子供の頃にドラマで視たのですが
ネイキッドで街乗り６０キロくらいで、急にハンドルが左右に揺れだして転倒
というのがありました。
バイク暦４ヶ月で分かりません。あれはいったいどういった状況で起こり、何か名称のあるトラブルなのですか？
そのドラマでは、おそらくネイキッド、雨天、夜、でした。
急にハンドルが揺れだしてコケて…子供の私にはかなりバイクが恐ろしく思えました。
ネイキッドで街乗り６０キロくらいで、急にハンドルが左右に揺れだして転倒
というのがありました。
バイク暦４ヶ月で分かりません。あれはいったいどういった状況で起こり、何か名称のあるトラブルなのですか？
そのドラマでは、おそらくネイキッド、雨天、夜、でした。
急にハンドルが揺れだしてコケて…子供の私にはかなりバイクが恐ろしく思えました。
>>427
薬が切れて手が震えだしたため
薬が切れて手が震えだしたため
429 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 14:19:23 ID:e1444iXU
>>427
ゴルゴ１３にステムを狙撃された
ゴルゴ１３にステムを狙撃された
>>427 フロントの振動とかバイブレーションとかジャダーとかいいますね。
フロント荷重が抜けた状態で、出力の高いバイクの加速中に
（キャスター角の立っているバイクで特に）たまに発生します。
ステアリングダンパーで押さえ込んだりして対処します。
フロント荷重が抜けた状態で、出力の高いバイクの加速中に
（キャスター角の立っているバイクで特に）たまに発生します。
ステアリングダンパーで押さえ込んだりして対処します。
ステダンオイルロック、とエスパーしてみる
>>402さん
ありがとうございます。
水温計はまだ未チェックですm(__)m
とりあえず時間が無かったので、サーモスタットを抜いてもダメなら水温計と考えたので。
水温センサーを沸騰間際の水に浸けてみて水温計が異常を点滅したら、
水温計ということですよね。
通常は２目盛りくらいで、３目盛りでファンが回ってました。
デシタルで５段階しか無いので正確な水温がわからないんですorz
ありがとうございます。
水温計はまだ未チェックですm(__)m
とりあえず時間が無かったので、サーモスタットを抜いてもダメなら水温計と考えたので。
水温センサーを沸騰間際の水に浸けてみて水温計が異常を点滅したら、
水温計ということですよね。
通常は２目盛りくらいで、３目盛りでファンが回ってました。
デシタルで５段階しか無いので正確な水温がわからないんですorz
433 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/10/27(土) 15:40:28 ID:59Y+4p0O
434 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 15:54:26 ID:sNGAlF6g
今回初めて自分で原付のエンジンオイル交換をしようと思ったのですが
ドレンボルトが固くてまったく動きません･･
あまりに動かないのでなんだか回す方向すら自信がなくなってきました。
開くのは時計回りであってますよね？
ドレンボルトが固くてまったく動きません･･
あまりに動かないのでなんだか回す方向すら自信がなくなってきました。
開くのは時計回りであってますよね？
キチンとしたメガネレンチで力を込めれば動くと思うが
ラチェットレンチとかでやってないよな？
ラチェットレンチとかでやってないよな？
ボルトのアタマのほうから見て
時計回りは締めるほうだぞ
めがねレンチ買ってきて
オイルパンねじ切ってりゃ世話ねーよ
自分の右手とよく相談しれ
そもそも基礎知識もないならいじり壊すだけ
バイク屋もっていったほうがいいまじで
時計回りは締めるほうだぞ
めがねレンチ買ってきて
オイルパンねじ切ってりゃ世話ねーよ
自分の右手とよく相談しれ
そもそも基礎知識もないならいじり壊すだけ
バイク屋もっていったほうがいいまじで
>>436
ついでに言うと「ボルトの頭から見て反時計回り」だからな。
バイクの上から裏側を緩めようとすると、
緩めるつもりが締めてたりするからｷｦﾂｹﾛ
あとドレンをバカ締めしてオイルパン割ったりネジ嘗めると、
ケース交換とかになるからしっかり気をつけろよ。
ついでに言うと「ボルトの頭から見て反時計回り」だからな。
バイクの上から裏側を緩めようとすると、
緩めるつもりが締めてたりするからｷｦﾂｹﾛ
あとドレンをバカ締めしてオイルパン割ったりネジ嘗めると、
ケース交換とかになるからしっかり気をつけろよ。
439 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/10/27(土) 16:27:11 ID:59Y+4p0O
>>434 普通ねじは左回し（反時計回し）で緩む。 オイルドレンなら
めがねで力入れなくてもソケットで充分緩められるし閉めるときも
そんなに力を入れてはいけないワケだが、ショップによっては（特に４輪で良くある話だけど）
異常にバカ力で締めてある場合もあり難儀することもある。
ドレンキャップはオイルが出やすいように大口径サイズのねじを使っているが、
あくまでも「ふた」なのでねじサイズ本来の軸力を掛けて締めてはいけない。
イメージ的には水道のじゃ口をちょっと強めに締める感じで良い。
めがねで力入れなくてもソケットで充分緩められるし閉めるときも
そんなに力を入れてはいけないワケだが、ショップによっては（特に４輪で良くある話だけど）
異常にバカ力で締めてある場合もあり難儀することもある。
ドレンキャップはオイルが出やすいように大口径サイズのねじを使っているが、
あくまでも「ふた」なのでねじサイズ本来の軸力を掛けて締めてはいけない。
イメージ的には水道のじゃ口をちょっと強めに締める感じで良い。
色々レスありがとう。
ほんとタイトルどおりのスレだ。
いつまでもやってもらってたって仕方ないと思うしがんがって自分でやる。
つぶしても後悔しねぇ。
ほんとタイトルどおりのスレだ。
いつまでもやってもらってたって仕方ないと思うしがんがって自分でやる。
つぶしても後悔しねぇ。
441 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:33:31 ID:VY1qhUR3
ちょっとお聞きしたいのですが
西東京辺りから朝6時頃出発して
伊豆半島、外周一周
西東京に夜12時頃着は可能でしょうか？
バイクはリトルカブです。
西東京辺りから朝6時頃出発して
伊豆半島、外周一周
西東京に夜12時頃着は可能でしょうか？
バイクはリトルカブです。
>>433
スレ立てをした意味が分からないのですが・・・
まだ500すら行ってませんよ？
管理権限者に睨まれますので、無闇なスレ立ては
しないでください。しかも宣言も無しに・・・
スレを立てた貴方が責任をもって保守してくださいね
スレ立てをした意味が分からないのですが・・・
まだ500すら行ってませんよ？
管理権限者に睨まれますので、無闇なスレ立ては
しないでください。しかも宣言も無しに・・・
スレを立てた貴方が責任をもって保守してくださいね
>>440
貴方が後悔しないのは勝手ですが、バイクの立場からすると
たまったものではないと思います
オイル交換など、素人でも割と作業しやすい作業であっても
最初は誰か経験者や有資格者、もしくはバイク屋さんなどに
やり方を教えてもらってからにしたほうがいいかと思います。
無理な力をかけてしまったドレンボルトの状態も心配です。
「自分でやれるようになりたいので、やり方を教えてください」と
言ってくだされば、作業が素人にもできるかどうかも含めて
バイク屋さんは教えて差し上げますので・・・
貴方が後悔しないのは勝手ですが、バイクの立場からすると
たまったものではないと思います
オイル交換など、素人でも割と作業しやすい作業であっても
最初は誰か経験者や有資格者、もしくはバイク屋さんなどに
やり方を教えてもらってからにしたほうがいいかと思います。
無理な力をかけてしまったドレンボルトの状態も心配です。
「自分でやれるようになりたいので、やり方を教えてください」と
言ってくだされば、作業が素人にもできるかどうかも含めて
バイク屋さんは教えて差し上げますので・・・
BMWのR６９ってすごく好みの形なんだけど高すぎる…
と、いうわけで、あんな形のバイクってほかにないかな。
と、いうわけで、あんな形のバイクってほかにないかな。
>>445
そこで妥協して似たバイク買っても、それはR69ではない訳で。
金貯めてR69買えばいい。
でなきゃ他の安いバイクにR69の外装付けろｗ
以前どっかでNS-1に隼のヘッドカウル付けたのも居たしな。
そこで妥協して似たバイク買っても、それはR69ではない訳で。
金貯めてR69買えばいい。
でなきゃ他の安いバイクにR69の外装付けろｗ
以前どっかでNS-1に隼のヘッドカウル付けたのも居たしな。
>>445
水平対向２気筒が好みなら
あの手の形で安いバイクってのは無いと思う
全体の雰囲気としてなんとなく重厚であればOK、ならウラルとか…高いけど
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800649B30070810001+
あとまぁ…ネタとしてこんなのも
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91815255
水平対向２気筒が好みなら
あの手の形で安いバイクってのは無いと思う
全体の雰囲気としてなんとなく重厚であればOK、ならウラルとか…高いけど
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800649B30070810001+
あとまぁ…ネタとしてこんなのも
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/91815255
>>446
季節は初夏
朝方出て小田原熱海間で夜明け
熱海で給油＆コンビニでなんか食った
ずーっと下って下田で休憩。ってか街を見ようと２０分くらいまったり
つぎは弓ヶ浜。海岸線奥まったところにあった東屋で昼寝１時間くらい。
西伊豆の漁村をいろいろ探索。陸の孤島できれいな海を眺める。
で、途中海水浴場などで休憩入れながら北上
伊豆長岡辺りのコンビニで休憩そして給油
箱根越えで帰宅。
ひとりだったし、てきとーに疲れたり、
なんかつまみたくなったり、ガソリン入れたり
いい景色があったりしたときに休憩するかんじ。
ただし、初心者ではないからなんともいえない。
カブ50はマッタリ遅いから速度あわせてあげるように注意かな。
季節は初夏
朝方出て小田原熱海間で夜明け
熱海で給油＆コンビニでなんか食った
ずーっと下って下田で休憩。ってか街を見ようと２０分くらいまったり
つぎは弓ヶ浜。海岸線奥まったところにあった東屋で昼寝１時間くらい。
西伊豆の漁村をいろいろ探索。陸の孤島できれいな海を眺める。
で、途中海水浴場などで休憩入れながら北上
伊豆長岡辺りのコンビニで休憩そして給油
箱根越えで帰宅。
ひとりだったし、てきとーに疲れたり、
なんかつまみたくなったり、ガソリン入れたり
いい景色があったりしたときに休憩するかんじ。
ただし、初心者ではないからなんともいえない。
カブ50はマッタリ遅いから速度あわせてあげるように注意かな。
小道路旋回の大まかな手順、傾注すべき所などを教えてください
>>443
心配してくれてありがとう。
今回は運良くいけましたが次分からなくなったらバイク屋さんに聞こうと思います。
まぁこいつに次はないんですがね。
レスしてもらったとおり逆回しにしたら一回力入れただけでいけました。
あのままがんばらなくてよかった･･
心配してくれてありがとう。
今回は運良くいけましたが次分からなくなったらバイク屋さんに聞こうと思います。
まぁこいつに次はないんですがね。
レスしてもらったとおり逆回しにしたら一回力入れただけでいけました。
あのままがんばらなくてよかった･･
453 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 17:28:11 ID:WXkAKBRc
ＳＲ４００平成１１年式
マフラー，パワフィル社外
です
質問失礼します。
エンジンを始動し始めて５分ほど暖気してから走り始めて
６０～８０ｋｍｈで３０００から４０００回転くらいで
もたつきのような現象が見られます
しばらく走っているとなくなります。
これはニードルジェットデすか？
燃調が薄いということでしょうか？
この場合エアスクリューなどでは解消できませんか？
宜しくお願いします
マフラー，パワフィル社外
です
質問失礼します。
エンジンを始動し始めて５分ほど暖気してから走り始めて
６０～８０ｋｍｈで３０００から４０００回転くらいで
もたつきのような現象が見られます
しばらく走っているとなくなります。
これはニードルジェットデすか？
燃調が薄いということでしょうか？
この場合エアスクリューなどでは解消できませんか？
宜しくお願いします
>>453
＞この場合エアスクリューなどでは解消できませんか？
できません。
エアスクリューで調整できるのは、アイドリング時と、アクセル開度が
ほぼ全閉時の混合気の濃さだけです。
それと、マルチポストはしないでくださいね
→ http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3423676.html
いくら親切スレとはいえ、マルチポストは許容しておりません。
＞この場合エアスクリューなどでは解消できませんか？
できません。
エアスクリューで調整できるのは、アイドリング時と、アクセル開度が
ほぼ全閉時の混合気の濃さだけです。
それと、マルチポストはしないでくださいね
→ http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3423676.html
いくら親切スレとはいえ、マルチポストは許容しておりません。
質問がある、正直に答えて欲しい。
冷蔵庫のプリン食ったの誰だ？
ｵｺﾗﾅｲｶﾗ ｼｮｳｼﾞｷﾆ ｺﾀｴﾙﾝﾀﾞ
冷蔵庫のプリン食ったの誰だ？
ｵｺﾗﾅｲｶﾗ ｼｮｳｼﾞｷﾆ ｺﾀｴﾙﾝﾀﾞ
>>457
お前の妹なら喰ったけどプリンは知らん
お前の妹なら喰ったけどプリンは知らん
世の中には同じ質問を何度も繰り返し
回答を貰わないと気が狂ってしまう稀有な人物がいるので放置推奨
回答を貰わないと気が狂ってしまう稀有な人物がいるので放置推奨
皆さん、洗髪は毎日していますか？
464 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:15:27 ID:J6uCT1iM
チェーンの張り調整をしてて気付いたんですが、ホイールをクルクル回していると
場所によって2cm程上下するところもあれば5mmしか動かないほど張る場所もありました。
どこがおかしいのでしょう？
車種はモンキー改、以前事故でスイングアーム歪み、ホイール歪み発生したのでそれらは
チェーンとともに全部新品に交換しました。スプロケとハブはそのままです。
リアブレーキ（ドラム）を掛けると一周毎にコッコッコッと音が鳴ります。やはりハブが原因？
場所によって2cm程上下するところもあれば5mmしか動かないほど張る場所もありました。
どこがおかしいのでしょう？
車種はモンキー改、以前事故でスイングアーム歪み、ホイール歪み発生したのでそれらは
チェーンとともに全部新品に交換しました。スプロケとハブはそのままです。
リアブレーキ（ドラム）を掛けると一周毎にコッコッコッと音が鳴ります。やはりハブが原因？
465 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:21:35 ID:YEk8q1kt
車、バイクとも一年未満の者ですが、以下の点でお聞きしたいことがあります。
１．道路上に例えば、”静岡 ７０km"と標識があった場合、その標識から
何処までの距離を指すのでしょうか？
上記の標識を、静岡県外で見た場合は静岡県境まで、静岡県内
かつ静岡市外で見た場合は市境という理解になるのでしょうか？
それとも静岡市役所、静岡駅等、ランドマーク的な建物、場所等
までの位置になるのでしょうか？
または、看板の色、形等により定義付けが異なるのでしょうか？
２．対向車線からバイクがこちらに向かって来ていて、
相手のライダーが手を上げてくれた場合、自分も手を上
げて答えてます。もし相手ライダーが２，３０台ぐらいの
集団の場合で後続ライダーも次々に手を上げてきたら、
どうするのが一般的なんですかね？
自分は手を上げ下げしてますが（次々に手を上げてくれる
ので、必ずしも相手の手を上げるタイミングと自分の手を上げ
るタイミングが合っている訳ではない。高速の場合だと、片手
運転が怖いので、先頭のライダーだけに手を上げることが多い
です。
もソコソコスピードを出しているので
１．道路上に例えば、”静岡 ７０km"と標識があった場合、その標識から
何処までの距離を指すのでしょうか？
上記の標識を、静岡県外で見た場合は静岡県境まで、静岡県内
かつ静岡市外で見た場合は市境という理解になるのでしょうか？
それとも静岡市役所、静岡駅等、ランドマーク的な建物、場所等
までの位置になるのでしょうか？
または、看板の色、形等により定義付けが異なるのでしょうか？
２．対向車線からバイクがこちらに向かって来ていて、
相手のライダーが手を上げてくれた場合、自分も手を上
げて答えてます。もし相手ライダーが２，３０台ぐらいの
集団の場合で後続ライダーも次々に手を上げてきたら、
どうするのが一般的なんですかね？
自分は手を上げ下げしてますが（次々に手を上げてくれる
ので、必ずしも相手の手を上げるタイミングと自分の手を上げ
るタイミングが合っている訳ではない。高速の場合だと、片手
運転が怖いので、先頭のライダーだけに手を上げることが多い
です。
もソコソコスピードを出しているので
>>464
症状的にはチェーンの片伸びっぽいけど
症状的にはチェーンの片伸びっぽいけど
>>465
1) おおむね市町村境界か最初の集落までだとおもっていればよい
近寄っていくと各集落までの細かい表示が出始める
2) 微笑む、ウィンドシールドを上げて視線を向ける、等
安全運転が第一だから余裕がなければなにもしなくてよろしい
1) おおむね市町村境界か最初の集落までだとおもっていればよい
近寄っていくと各集落までの細かい表示が出始める
2) 微笑む、ウィンドシールドを上げて視線を向ける、等
安全運転が第一だから余裕がなければなにもしなくてよろしい
>>464
1ついて
その標識からそこに示された街の役場の所在地までの距離、だったと思う。
2ついて
自分の場合は『ずっと片手（左手）を挙げたまま』ですね。
あっぷあっぷしてる時は『シールドを上げて泥恵比寿の様に笑いかける（ﾆﾔﾘ』ですかねｗ
1ついて
その標識からそこに示された街の役場の所在地までの距離、だったと思う。
2ついて
自分の場合は『ずっと片手（左手）を挙げたまま』ですね。
あっぷあっぷしてる時は『シールドを上げて泥恵比寿の様に笑いかける（ﾆﾔﾘ』ですかねｗ
471 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:47:23 ID:YEk8q1kt
472 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:02:30 ID:rHwsf97+
1982年以前にライムグリーンが採用されていた車種って何がありますか？
他スレで聞いたのですが、解答がもらなかったので
こちらで聞かせて下さい。マルチになってすいません。
クレジットカードの裏の名前欄に署名をしたのですが、
まだ乾いて無いうちに財布に入れてしまいました。
出してみるとかなりかすれていたので一旦消そうと思い、
パーツクリーナー(エアゾール)をティシュに着けて
署名をふいたら、署名らんも剥げてしまいました。
その下から出てきた文字に VOID と沢山書いてあり、
意味を調べてみると 無効 という意味でした。
これは使えなくなったのでしょうか?
もちろん自分のカードです。
よろしくお願いします。
こちらで聞かせて下さい。マルチになってすいません。
クレジットカードの裏の名前欄に署名をしたのですが、
まだ乾いて無いうちに財布に入れてしまいました。
出してみるとかなりかすれていたので一旦消そうと思い、
パーツクリーナー(エアゾール)をティシュに着けて
署名をふいたら、署名らんも剥げてしまいました。
その下から出てきた文字に VOID と沢山書いてあり、
意味を調べてみると 無効 という意味でした。
これは使えなくなったのでしょうか?
もちろん自分のカードです。
よろしくお願いします。
>>473
無効ですね。
『電子的に無効になったのではなく、所有者が確認できないから無効』
と言う事になりもす。
クレジットカード、そういう時の為に夜間でもおｋなテレホンセンターがあるハズ。
（そのカードに書いているのでは？）
すぐそちらに連絡しましょう。
無効ですね。
『電子的に無効になったのではなく、所有者が確認できないから無効』
と言う事になりもす。
クレジットカード、そういう時の為に夜間でもおｋなテレホンセンターがあるハズ。
（そのカードに書いているのでは？）
すぐそちらに連絡しましょう。
2ストのバイクってガソリンの継ぎ足ししていいんですか？
後、レギュラーでもハイオクでもいいんですよね。
後、レギュラーでもハイオクでもいいんですよね。
チソコの皮が長いんですが
ネイキッドなど前かがみになると皮がおおい被されないか心配です
実際どう？
ネイキッドなど前かがみになると皮がおおい被されないか心配です
実際どう？
477 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/27(土) 23:09:03 ID:sNqtPLYz
>>475
ガス欠するとエンジンが掛からないので継ぎ足してあげてください。
またハイオク仕様には必ずハイオクを、レギュラー仕様には
どちらでも使えます。
ただ、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れたからといって
出力的には何も良い事は有りません。価格以外のデメリットも
有りませんが。
ガス欠するとエンジンが掛からないので継ぎ足してあげてください。
またハイオク仕様には必ずハイオクを、レギュラー仕様には
どちらでも使えます。
ただ、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れたからといって
出力的には何も良い事は有りません。価格以外のデメリットも
有りませんが。
479 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/27(土) 23:14:58 ID:sNqtPLYz
>>480
だめぴょん
だめぴょん
482 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/27(土) 23:20:57 ID:sNqtPLYz
>>480
貴方が仰っているのは灯油のポリタンクでは？
ガソリンの携行にはポリタンクは使えないので
専用の金属製の携行「缶」があります。
ガソリン携行缶で検索すれば見つかりますし、
ホームセンターに行けば売っているので探してみてください。
貴方が仰っているのは灯油のポリタンクでは？
ガソリンの携行にはポリタンクは使えないので
専用の金属製の携行「缶」があります。
ガソリン携行缶で検索すれば見つかりますし、
ホームセンターに行けば売っているので探してみてください。
>>480
ガソリンは消防法で認定された専用容器(ホムセン等で\3,000位～）でないとだめ
ガソリンは消防法で認定された専用容器(ホムセン等で\3,000位～）でないとだめ
以前バイクでスキー場に行けますか？と質問した基地外です。
ちょっと質問なんですけど、スキーウェアをバイクに乗ってるときに着ている
逆もまたしかりって方いらっしゃいますか？
ELFのライムグリーンのウィンターブルゾンはゲレンデでは浮くでしょうか？
ちょっと質問なんですけど、スキーウェアをバイクに乗ってるときに着ている
逆もまたしかりって方いらっしゃいますか？
ELFのライムグリーンのウィンターブルゾンはゲレンデでは浮くでしょうか？
486 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 00:21:30 ID:OhF3LywH
>>484
貴方が気にするほど周囲の人は貴方に注意を払っていませんので
お好きにどうぞ。
昔黄色いYESSジャケットで滑った事はありましたが専用ウェアにした
方が良かったと思いました。
又試しにスキーウェアでバイクに乗ってみたこともありましたが、
出先で着替える事が出来るなら、とりあえず実用上は大きな問題は
有りませんでした。
貴方が気にするほど周囲の人は貴方に注意を払っていませんので
お好きにどうぞ。
昔黄色いYESSジャケットで滑った事はありましたが専用ウェアにした
方が良かったと思いました。
又試しにスキーウェアでバイクに乗ってみたこともありましたが、
出先で着替える事が出来るなら、とりあえず実用上は大きな問題は
有りませんでした。
シャンプーは使うだろ
毛穴に詰まった脂を出すのが目的なんだから
洗髪と言うが、頭皮を洗うのが本来の目的だぜ？
毛穴に詰まった脂を出すのが目的なんだから
洗髪と言うが、頭皮を洗うのが本来の目的だぜ？
トライアンフって今、どんな感じのメーカーなの？
最近の評判は？完成度とかは国内メーカーとかと比べる気はないけど。
SRに乗ってて、カフェレーサーとかクラシカルなのが好きなので。
オフィシャルHP見て唖然とした。
daytona675って何よ？R1?ZX?どっかの国のパクリメーカーかよ。
最近の評判は？完成度とかは国内メーカーとかと比べる気はないけど。
SRに乗ってて、カフェレーサーとかクラシカルなのが好きなので。
オフィシャルHP見て唖然とした。
daytona675って何よ？R1?ZX?どっかの国のパクリメーカーかよ。
トライアンフのスポーツ系は並列３気筒という稀有なエンジンを積んでいる訳だが
企業にとって売れるバイクを作るのは当然
某国のメーカーみたいにデザインから何まで丸パクリしている訳じゃない
企業にとって売れるバイクを作るのは当然
某国のメーカーみたいにデザインから何まで丸パクリしている訳じゃない
492 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 00:50:13 ID:OhF3LywH
>>490
どんなメーカーも何も、随分前から高性能ロードバイクの
メーカーになっています。
それにdaytona675は3気筒エンジンで貴方が挙げられた
バイクとは違った独自のアプローチの結果生まれた
モデルです。
貴方がクラシカルなタイプがお好きなら、そんなモデルも有る
（ボンネビル、スクラクトン等）のでそれを探してお乗り下さい。
どんなメーカーも何も、随分前から高性能ロードバイクの
メーカーになっています。
それにdaytona675は3気筒エンジンで貴方が挙げられた
バイクとは違った独自のアプローチの結果生まれた
モデルです。
貴方がクラシカルなタイプがお好きなら、そんなモデルも有る
（ボンネビル、スクラクトン等）のでそれを探してお乗り下さい。
そうか。俺の勉強不足という訳か。
買えそうにないからひがんでおこう。
買えそうにないからひがんでおこう。
>>474 そうなんですか、ありがとうございました。
VOIDという文字を機械が読み取って、その途端警告音がして、
警察に通報されて、野次馬の中、パトカーで取り調べ
なんて、妄想をしてました。orz
とりあえず電話してみます。
VOIDという文字を機械が読み取って、その途端警告音がして、
警察に通報されて、野次馬の中、パトカーで取り調べ
なんて、妄想をしてました。orz
とりあえず電話してみます。
495 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 01:18:13 ID:n994NOMP
>>425
そもそも中型免許なんて無いんだけど？
自動二輪が小型限定と分かれた後に
中型限定が新設されたが
自動二輪、自動二輪中型限定、自動二輪小型限定
その後は普通二輪と普通二輪小型限定と大型二輪
歴史上、自動車以外で中型免許は存在しない
そもそも中型免許なんて無いんだけど？
自動二輪が小型限定と分かれた後に
中型限定が新設されたが
自動二輪、自動二輪中型限定、自動二輪小型限定
その後は普通二輪と普通二輪小型限定と大型二輪
歴史上、自動車以外で中型免許は存在しない
497 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 01:24:07 ID:n994NOMP
今日は自分のこの先の人生を、大きく左右する資格試験日です。
この日の為に半年間、大好きな単車を封印して勉強に励んできました。
学習量では自信がありますが、兎に角あがり症で、本番では頭の中が真っ白になりそうとか、理解不能な設問だらけだったらどうしよう…とか、考えないようにしてもマイナスイメージが消せません。
もう２時間も前に今朝の準備を万端にして布団に着きましたが、全く寝付けづにいます。
今朝６時起きの私に善きアドバイスを戴けたら光栄です。
この日の為に半年間、大好きな単車を封印して勉強に励んできました。
学習量では自信がありますが、兎に角あがり症で、本番では頭の中が真っ白になりそうとか、理解不能な設問だらけだったらどうしよう…とか、考えないようにしてもマイナスイメージが消せません。
もう２時間も前に今朝の準備を万端にして布団に着きましたが、全く寝付けづにいます。
今朝６時起きの私に善きアドバイスを戴けたら光栄です。
499 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 01:38:10 ID:OhF3LywH
502 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 01:58:02 ID:1Ss1YXNn
寒くなってきたのでマフラー巻いてバイク乗りたいのですが
止めた方がいいですかね？
マフラーがチェーンに絡まって転倒、なんてことにならないか心配してます。
止めた方がいいですかね？
マフラーがチェーンに絡まって転倒、なんてことにならないか心配してます。
503 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 01:58:09 ID:9E/wjpgZ
原付で自動車専用道路走ったら、何違反になるんでしょうか？
504 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 02:29:49 ID:8kyKVlgL
>>503 交通違反
少し前にマフラーが絡まって転倒死亡って
実例があるからな
自損事故で済めばめっけもんって感じか？
実例があるからな
自損事故で済めばめっけもんって感じか？
17歳の未成年って親の承諾書とかありでローン組めますか？
アルバイトはしてます。
アルバイトはしてます。
>>508
自分で払おうとするその姿勢は、親におねだりしてる奴よりは１万倍偉いと思う。
ただ、親から承認もらえたとしても、その歳で他人から借金は、ちょっと…
親に一括をお願いして、月々に返していく事はできない？
自分で払おうとするその姿勢は、親におねだりしてる奴よりは１万倍偉いと思う。
ただ、親から承認もらえたとしても、その歳で他人から借金は、ちょっと…
親に一括をお願いして、月々に返していく事はできない？
二輪ごときでローンってのはな
諸費用・任意保険分まで貯めてから一括で買えよ
諸費用・任意保険分まで貯めてから一括で買えよ
>>509
そんな偉くないと思うんですが、ありがとうございます
まとまった金がないですね、親も母子家庭なので
やっぱりこの年でローンはきついか
>>510
ヴェクスター150生産中止と聞いて、新品が欲しいのでローンしようと思ったのですが短期してコツコツ貯めた方がいいですか？
そんな偉くないと思うんですが、ありがとうございます
まとまった金がないですね、親も母子家庭なので
やっぱりこの年でローンはきついか
>>510
ヴェクスター150生産中止と聞いて、新品が欲しいのでローンしようと思ったのですが短期してコツコツ貯めた方がいいですか？
良いですかねってお前
事故ったり病気になったらどうせ親に泣き付くんだろ？
事故ったり病気になったらどうせ親に泣き付くんだろ？
スズキのSVが何故あんなに変態変態言われているのか教えて下さい
スズキが変態言われてるのは知ってるけど特にSVが変態と言われてるのをよく見るので
スズキが変態言われてるのは知ってるけど特にSVが変態と言われてるのをよく見るので
518 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 08:02:48 ID:OhF3LywH
psは戻す→混合気うpであってますか？
また、一般道でセッティングする際はプラグの焼けはあまり気にせずフィーリングで試していった方がいいのでしょうか？
また、一般道でセッティングする際はプラグの焼けはあまり気にせずフィーリングで試していった方がいいのでしょうか？
>>519
日本語でお願いします
日本語でお願いします
521 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 08:29:50 ID:OhF3LywH
>>519
パイロットスクリュウを戻すと混合気は濃くなります。
ただしパイロットエアスクリュウを戻すと薄くなります。
また仰るとおり普通に一般公道を走行するとプラグの色だけで
燃焼の様相を判断するのは難しいので、フィーリングを
見ながら確認してください。
パイロットスクリュウを戻すと混合気は濃くなります。
ただしパイロットエアスクリュウを戻すと薄くなります。
また仰るとおり普通に一般公道を走行するとプラグの色だけで
燃焼の様相を判断するのは難しいので、フィーリングを
見ながら確認してください。
ファイルをAdobeで開いたら
それ以降ファイルのプログラムがAdobeで表示されるようになりました
不明なアプリケーションに戻すにはどうやったらいいでしょうか？
それ以降ファイルのプログラムがAdobeで表示されるようになりました
不明なアプリケーションに戻すにはどうやったらいいでしょうか？
523 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 08:57:48 ID:bT1NS9oJ
質問しまーす
バイロットスクリューは燃料調整で締めると混合気が薄くなる
パイロットエアスクリューは空気量調整で締めると混合気が濃くなる
でですね、見た感じ二つとも同じに見えるんですが
見分け方とかあるんでしょうか？
バイロットスクリューは燃料調整で締めると混合気が薄くなる
パイロットエアスクリューは空気量調整で締めると混合気が濃くなる
でですね、見た感じ二つとも同じに見えるんですが
見分け方とかあるんでしょうか？
525 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 10:51:38 ID:Qg9avVc7
CBX125に乗ってます
発進時にチョークを引くとなぜかかりません
何が原因ですか？
チョークなしだとかかるんですが
発進時にチョークを引くとなぜかかりません
何が原因ですか？
チョークなしだとかかるんですが
>>525
エアクリーナーエレメントが汚いからだと思う。
エアクリーナーエレメントが汚いからだと思う。
529 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:00:10 ID:GpggYOCj
質問？特に無いな
>100cc超単気筒は季節の変わり目にスロー調整するのは当たり前だからね。
初耳なのですがそういうものなんですか？
初耳なのですがそういうものなんですか？
532 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:40:41 ID:6hyYAao2
セルからのエンジンかかりがわるいんですがなにが原因ですかね？
アイドリング等はできるので電気系だと思うのですが
アイドリング等はできるので電気系だと思うのですが
現行国産250ccｸﾗｽでキック始動の付いてるバイクって…
グラトラBB、ST250 Etype、TW225、ジェベルXCくらいですか？
なんでこんなに少ないんでしょうか？
グラトラBB、ST250 Etype、TW225、ジェベルXCくらいですか？
なんでこんなに少ないんでしょうか？
>>532
何でそう思うの？
セルが回らないとか回り方が重いならバッテリ。
バッテリが寿命なのか、レギュレタ壊れて充電不能なのか分からんし
バッテリ充電してもセル回らないのはセルの寿命かもしれないが
そんなの中華製コピー部品でもなければ滅多に起こらない。
単純に始動性が悪いならプラグの寿命とかエアクリ洗浄とかで直る場合も有る。
素人の勝手な決めつけは、だいたい原因究明するまでの遠回りになるよ。
何でそう思うの？
セルが回らないとか回り方が重いならバッテリ。
バッテリが寿命なのか、レギュレタ壊れて充電不能なのか分からんし
バッテリ充電してもセル回らないのはセルの寿命かもしれないが
そんなの中華製コピー部品でもなければ滅多に起こらない。
単純に始動性が悪いならプラグの寿命とかエアクリ洗浄とかで直る場合も有る。
素人の勝手な決めつけは、だいたい原因究明するまでの遠回りになるよ。
>>533
必要ないってユーザーが多いからじゃない？
メーカー側も付けないことでコスト削減してるのかも。
XR250はオプションでキック付くよな。
ジェベXCも昔はオプションだったが
モデルチェンジしないオマケに標準装備化しただけだし。
必要ないってユーザーが多いからじゃない？
メーカー側も付けないことでコスト削減してるのかも。
XR250はオプションでキック付くよな。
ジェベXCも昔はオプションだったが
モデルチェンジしないオマケに標準装備化しただけだし。
536 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 12:10:38 ID:6hyYAao2
538 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 12:58:47 ID:OhF3LywH
>>536
セルからのエンジンかかりがわるい、
セルモーターの回転数が遅くなってるのでは？
中のベアリングが悪くなってたり、
中のカーボンブラシ（通常想像される “ ブラシ ” とは違う形してるけどなｗ）が擦り減ってたり。
セルからのエンジンかかりがわるい、
セルモーターの回転数が遅くなってるのでは？
中のベアリングが悪くなってたり、
中のカーボンブラシ（通常想像される “ ブラシ ” とは違う形してるけどなｗ）が擦り減ってたり。
>>531
単気筒エンジンは温度に敏感で
スロー調整は始動性にも関わってくる。
>>538
特にキックスタータだと判るんだが一発で始動するってかしやすくなる。＜スロー調整
数回のキックスタートでエンジンに火が入ればOKな車両なら良いが
オフ車に短足だと走行前から疲れるｗ
単気筒エンジンは温度に敏感で
スロー調整は始動性にも関わってくる。
>>538
特にキックスタータだと判るんだが一発で始動するってかしやすくなる。＜スロー調整
数回のキックスタートでエンジンに火が入ればOKな車両なら良いが
オフ車に短足だと走行前から疲れるｗ
541 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:34:30 ID:ApGyWIdb
１年前からスーパーディオに乗っているのですが、
２週間前くらいから後輪の空気が抜け気味だなと思いつつも放置していたら
昨日走行中にいきなり後輪の左側のビート？が内側に食い込んで走行不能になりました。
チューブレスタイヤで、ペンチで何とかビートを上げようと試みたのですがどうにもならないようです・・・
どこかで空気を入れれば自然に上がる、と見たのですがガソリンスタンドやバイク屋に行かないと無理でしょうか？
出来れば安めの空気入れを買ってきて自分で何とかしたいのですが、家にある自転車用の空気入れだと
ホイールが小さいためか、ホイールに当たってうまく装着できないようです。
ホームセンターにも足を運んだものの、同じ様な空気入れしかありませんでした。
装着出来そうな空気入れがあれば教えていただきたいです。
２週間前くらいから後輪の空気が抜け気味だなと思いつつも放置していたら
昨日走行中にいきなり後輪の左側のビート？が内側に食い込んで走行不能になりました。
チューブレスタイヤで、ペンチで何とかビートを上げようと試みたのですがどうにもならないようです・・・
どこかで空気を入れれば自然に上がる、と見たのですがガソリンスタンドやバイク屋に行かないと無理でしょうか？
出来れば安めの空気入れを買ってきて自分で何とかしたいのですが、家にある自転車用の空気入れだと
ホイールが小さいためか、ホイールに当たってうまく装着できないようです。
ホームセンターにも足を運んだものの、同じ様な空気入れしかありませんでした。
装着出来そうな空気入れがあれば教えていただきたいです。
542 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:35:57 ID:hTUiCqhw
自衛隊のレンジャー資格持ってる人って、資格取得以降は
ずっと「レンジャー！」って答えないといけないんですか。
それとも、レンジャー訓練、レンジャー試験の間だけですか。
ずっと「レンジャー！」って答えないといけないんですか。
それとも、レンジャー訓練、レンジャー試験の間だけですか。
543 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:44:07 ID:C7mCnVXQ
東芝EP105-7S
545 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 14:57:24 ID:hTUiCqhw
>>523
どうですか？分かる方いらっしゃいませんか？
どうですか？分かる方いらっしゃいませんか？
>>541
どこかで空気を入れれば自然に上がる、
しかしその為には、かなりの高圧で空気を送り込まねばなりません。
その辺で安価に売っている様な空気入れでは、そんな高圧出せません。
また、
ガソリンスタンドでは、置いてある空気入れの先っぽ（一般に “ スイベル ” と呼称）
が、スクーターのタイヤには合わない場合もあります。
バイク屋さんにまかせましょうよ？
どこかで空気を入れれば自然に上がる、
しかしその為には、かなりの高圧で空気を送り込まねばなりません。
その辺で安価に売っている様な空気入れでは、そんな高圧出せません。
また、
ガソリンスタンドでは、置いてある空気入れの先っぽ（一般に “ スイベル ” と呼称）
が、スクーターのタイヤには合わない場合もあります。
バイク屋さんにまかせましょうよ？
いつもはフルフェイスを被っていたので気がつきませんでした
アイドリング中にマフラーあたりだと思うのですが、シャラシャラという音が鳴っています。
先輩が言うにはマフラーの中に何か異物が入ってる らしいのですが
どうやって取り除いたらいいですか？それともこのまま放置しておいても大丈夫ですか？
アイドリング中にマフラーあたりだと思うのですが、シャラシャラという音が鳴っています。
先輩が言うにはマフラーの中に何か異物が入ってる らしいのですが
どうやって取り除いたらいいですか？それともこのまま放置しておいても大丈夫ですか？
549 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 15:26:56 ID:D01f5QGS
シートの縁に穴があいてて、小さい穴なら、パンク修理のパッチがいいと聞きましたが
今日試したら、平面じゃないから、駄目でした。
何か安上がりでいい方法ありませんか？
今日試したら、平面じゃないから、駄目でした。
何か安上がりでいい方法ありませんか？
ＣＢＲ２５０Ｒ（ＭＣ１９）海苔です。
右折時の信号待ちなどでハンドルが右に切れるとエンストします。
左だと起きません。アクセルワイヤの取り回しで右側がキツメだとして、
エンストする原因って何なのでしょうか？
右折時の信号待ちなどでハンドルが右に切れるとエンストします。
左だと起きません。アクセルワイヤの取り回しで右側がキツメだとして、
エンストする原因って何なのでしょうか？
>>549
カー用品店でホルツのシートリペア用品を買って直す
カー用品店でホルツのシートリペア用品を買って直す
554 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 15:59:42 ID:TjXJQyRs
555 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:07:16 ID:D01f5QGS
現行のカムギア機構のバイクって存在しないのでしょうか？
>>548
とりあえず、マフラー周りを中心にいろんなとこ増し締めしてみたら？
震動のせいで、全然関係ない場所から音が出ること結構ある。
マフラーだって特定できてるなら、外して振ってみればいいよ。
>>551
そのキツめなワイヤーが原因なのでは？エンストするくらいまでハンドルを
切ったとき、どっかに無理がかかってないか探ってみてはいかがざんしょ。
取り回しやり直すつもりで1回はずしてみて、外した状態で症状出るか
見た方が早いかも。
とりあえず、マフラー周りを中心にいろんなとこ増し締めしてみたら？
震動のせいで、全然関係ない場所から音が出ること結構ある。
マフラーだって特定できてるなら、外して振ってみればいいよ。
>>551
そのキツめなワイヤーが原因なのでは？エンストするくらいまでハンドルを
切ったとき、どっかに無理がかかってないか探ってみてはいかがざんしょ。
取り回しやり直すつもりで1回はずしてみて、外した状態で症状出るか
見た方が早いかも。
558 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:18:13 ID:6hyYAao2
セルはしっかり起動していると思います
セルからアクセルをひねるときうまくエンジンがついてくれないのです
セルからアクセルをひねるときうまくエンジンがついてくれないのです
日本語ておk
>>558
セルでエンジンをかける際、通常はアクセルを開ける必要は無い。
エンジンがかかったばかりでアクセルを開けても暖気出来てないから回転数はついてこない。
君の取り扱いと認識が間違ってるだけでは。
レス番号くらい名前に入れないと分かりにくいよ
セルでエンジンをかける際、通常はアクセルを開ける必要は無い。
エンジンがかかったばかりでアクセルを開けても暖気出来てないから回転数はついてこない。
君の取り扱いと認識が間違ってるだけでは。
レス番号くらい名前に入れないと分かりにくいよ
ド素人な質問で申し訳ないのですが、エンジンはどうして冷えていると
始動しにくいのですか？
始動しにくいのですか？
563 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:37:16 ID:TFruE5Wj
自動二輪小型の免許を取るのと原チャ買うのってどっちがいいですかね？
値段：自動2輪＝原チャ
持ち物?：１２０CC?（１２０ｋｍまでメーターがあるバイク）と49CCの原チャ
原チャを買う理由は49CCの原チャはまだまだ走ると思いますが親の御下がり
なので自分がほしい原チャを買おうと思っています
~４００CCはとらないという前提でお願いします
値段：自動2輪＝原チャ
持ち物?：１２０CC?（１２０ｋｍまでメーターがあるバイク）と49CCの原チャ
原チャを買う理由は49CCの原チャはまだまだ走ると思いますが親の御下がり
なので自分がほしい原チャを買おうと思っています
~４００CCはとらないという前提でお願いします
>>561
セルとアクセル逆じゃね？
つってもセル前のアクセル開けはおまじないレベルのような気がするが
セルでかかりにくいってやつは最近寒いからじゃね？
キャブのフロート室あたりにお湯かけてじんわり暖めると一発だよ
セルとアクセル逆じゃね？
つってもセル前のアクセル開けはおまじないレベルのような気がするが
セルでかかりにくいってやつは最近寒いからじゃね？
キャブのフロート室あたりにお湯かけてじんわり暖めると一発だよ
565 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:40:34 ID:6hyYAao2
566 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 17:42:31 ID:OhF3LywH
>>562
キャブ、もしくはEFIから供給された燃料はその時点では
霧状の細かな粒で、気化していません。
燃焼室内で気化し、空気と混ざる事で燃焼可能な濃度の
混合気となります。
エンジンが冷えている場合、燃焼室内での気化が進まない
ので必要な空燃比とならない為始動しにくくなってしまいます。
現代のいわゆるチョーク機構は、燃料の供給量を多くし、
気化が進まない冷間下でも燃焼出来るようにする機構です。
キャブ、もしくはEFIから供給された燃料はその時点では
霧状の細かな粒で、気化していません。
燃焼室内で気化し、空気と混ざる事で燃焼可能な濃度の
混合気となります。
エンジンが冷えている場合、燃焼室内での気化が進まない
ので必要な空燃比とならない為始動しにくくなってしまいます。
現代のいわゆるチョーク機構は、燃料の供給量を多くし、
気化が進まない冷間下でも燃焼出来るようにする機構です。
568 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:47:11 ID:6hyYAao2
569 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:48:01 ID:7DZzvQkT
バイク屋さんって2ストの事を「2サイクル」って言うんですが、
どっちが正しいんですか？
2ストって吸入・圧縮と爆発・排気をそれぞれ同時に行うわけですよね？
という事は2ストはクランク一回転につき一回爆発するから、
同じだけ回しても4ストに比べて2倍の爆発回数という事ででいいんでしょうか。
2ストの方が吹け上がりがいいとかパワーが出せるというのはそういう理由なんでしょうか。
どっちが正しいんですか？
2ストって吸入・圧縮と爆発・排気をそれぞれ同時に行うわけですよね？
という事は2ストはクランク一回転につき一回爆発するから、
同じだけ回しても4ストに比べて2倍の爆発回数という事ででいいんでしょうか。
2ストの方が吹け上がりがいいとかパワーが出せるというのはそういう理由なんでしょうか。
>>565
こういう方法を教えるね。アクセル→セルの始動法。知っとくと便利。
まずは、キー刺す。ＯＮにする前、セルに手を伸ばす前に一回だけ、カッ！と
アクセルを勢いよく全開にして戻す。2秒待ってセルスタートボタンＯＮ、
このときだけは絶対にアクセルは触るな！
初爆が来たらじわっじわっとアクセルを開ける(1/2㍉単位でやるつもりで)。
それでかからなかったらバイク屋呼んでｗ
ちなみに、エンジンの三要素は｢よい燃料、よい点火、よい圧縮｣だからね。
アクセル全開にしてセル回したりすると、スロットルバルブが全開になるから
吸気流速が下がり、燃料が吸いだされる負圧が足りなくなり、燃料が霧化せず
プラグからの火花で爆発できる混合気にならないのでエンジンはかからない。
ＯＫ？
こういう方法を教えるね。アクセル→セルの始動法。知っとくと便利。
まずは、キー刺す。ＯＮにする前、セルに手を伸ばす前に一回だけ、カッ！と
アクセルを勢いよく全開にして戻す。2秒待ってセルスタートボタンＯＮ、
このときだけは絶対にアクセルは触るな！
初爆が来たらじわっじわっとアクセルを開ける(1/2㍉単位でやるつもりで)。
それでかからなかったらバイク屋呼んでｗ
ちなみに、エンジンの三要素は｢よい燃料、よい点火、よい圧縮｣だからね。
アクセル全開にしてセル回したりすると、スロットルバルブが全開になるから
吸気流速が下がり、燃料が吸いだされる負圧が足りなくなり、燃料が霧化せず
プラグからの火花で爆発できる混合気にならないのでエンジンはかからない。
ＯＫ？
571 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:57:12 ID:6hyYAao2
>>570
なるほど！わかりやすい説明ありがとうございます
なるほど！わかりやすい説明ありがとうございます
>>542
もとレンジャーの人に聞いたところ、レンジャーは「バカで、要領が良くないと絶対になれない」ってゆってた。
賢いヤツはそもそもレンジャーになろうと思わないし、要領の悪いヤツは身体をこわしてドロップアウト。
つまり結論から言うと、バカだから昔のことはあまり覚えていないと言うことです。
お力になれずに申し訳ない。
もとレンジャーの人に聞いたところ、レンジャーは「バカで、要領が良くないと絶対になれない」ってゆってた。
賢いヤツはそもそもレンジャーになろうと思わないし、要領の悪いヤツは身体をこわしてドロップアウト。
つまり結論から言うと、バカだから昔のことはあまり覚えていないと言うことです。
お力になれずに申し訳ない。
573 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 17:58:24 ID:OhF3LywH
>>569
ツーストローク1サイクルエンジン、が正式な名称なので
その、どの部分を縮めて言うかという話になります。
なので話が通じればどちらで表現しても問題は有りません。
燃焼については貴方のご理解で間違い有りません。
単位回転数当たりの燃焼回数が4stの倍ある為、その分
出力に有利です。
ですが圧縮比が低かったり、ガス交換に問題が有るので
4stの倍の出力とまでは行きませんでした。
ツーストローク1サイクルエンジン、が正式な名称なので
その、どの部分を縮めて言うかという話になります。
なので話が通じればどちらで表現しても問題は有りません。
燃焼については貴方のご理解で間違い有りません。
単位回転数当たりの燃焼回数が4stの倍ある為、その分
出力に有利です。
ですが圧縮比が低かったり、ガス交換に問題が有るので
4stの倍の出力とまでは行きませんでした。
>>564
ボケが殺されまくり。
親切な人達は本当に親切だね。2ちゃんやってて初めて心が痛んだ。ごめんね。
>>569
2ストも2サイクルも一緒で、単なる呼び方の違い。
バクハツ回数も出力に関してもあなたの認識の通り。バクハツ2倍でもパワー2倍に
ならないのは、ロスが大きいから。燃費悪いじゃん？
ボケが殺されまくり。
親切な人達は本当に親切だね。2ちゃんやってて初めて心が痛んだ。ごめんね。
>>569
2ストも2サイクルも一緒で、単なる呼び方の違い。
バクハツ回数も出力に関してもあなたの認識の通り。バクハツ2倍でもパワー2倍に
ならないのは、ロスが大きいから。燃費悪いじゃん？
>>562
冷間始動時にチョークを引かなければならないのは、エンジンが冷えており、
シリンダーの温度が低いからです。シリンダーの温度が低いと、シリンダーに
吸入した混合気は冷たくなって燃焼しづらいため、チョークを引いて一時的に
混合気を濃くして、燃焼しやすくしてあげなければなりません。
混合気の濃さは、エンジンが暖かいときを基準にして調整してあるのが普通で、
十分に暖機されてエンジンが暖まっているのにチョークを引き続けると、今度は
混合気が濃くなりすぎてしまい、プラグがかぶることもあります。
＜夏場＞
日光でバイクが温まっている場合はチョークを引かなくてもいいです。
早朝など、気温が低くエンジンが冷たい場合はチョークを引きます。
＜春、秋＞
早朝など、気温が低くエンジンが冷たい場合はチョークを引きます。
昼間、でも気温が低い場合は、チョークを引きます。
＜冬場＞
１日じゅう気温が低いので、冷間始動時はチョークを引きます。
あくまで目安なので、状況に応じて引く量、時間を調整しましょう。
（以前にここで書いたことのコピペです、申し訳ない）
冷間始動時にチョークを引かなければならないのは、エンジンが冷えており、
シリンダーの温度が低いからです。シリンダーの温度が低いと、シリンダーに
吸入した混合気は冷たくなって燃焼しづらいため、チョークを引いて一時的に
混合気を濃くして、燃焼しやすくしてあげなければなりません。
混合気の濃さは、エンジンが暖かいときを基準にして調整してあるのが普通で、
十分に暖機されてエンジンが暖まっているのにチョークを引き続けると、今度は
混合気が濃くなりすぎてしまい、プラグがかぶることもあります。
＜夏場＞
日光でバイクが温まっている場合はチョークを引かなくてもいいです。
早朝など、気温が低くエンジンが冷たい場合はチョークを引きます。
＜春、秋＞
早朝など、気温が低くエンジンが冷たい場合はチョークを引きます。
昼間、でも気温が低い場合は、チョークを引きます。
＜冬場＞
１日じゅう気温が低いので、冷間始動時はチョークを引きます。
あくまで目安なので、状況に応じて引く量、時間を調整しましょう。
（以前にここで書いたことのコピペです、申し訳ない）
576 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:07:39 ID:HxQA/u7O
チゲ鍋とキムチ鍋って別物ですか？
キムチ鍋作ろうかと思ってたら母が間違えてチゲ鍋の素を買って来ました、チゲ鍋の素でも美味しいキムチ鍋は作れますかね？
キムチ鍋作ろうかと思ってたら母が間違えてチゲ鍋の素を買って来ました、チゲ鍋の素でも美味しいキムチ鍋は作れますかね？
577 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 18:10:33 ID:OhF3LywH
>>576
チゲ、というのは韓国でいういわゆる鍋物の事です。
豆腐が入れば豆腐チゲ、キムチが入ればキムチチゲ、となります。
ですのでそのチゲの素にキムチを入れて調味すれば、それは
キムチチゲ、つまりキムチ鍋になります。
チゲ、というのは韓国でいういわゆる鍋物の事です。
豆腐が入れば豆腐チゲ、キムチが入ればキムチチゲ、となります。
ですのでそのチゲの素にキムチを入れて調味すれば、それは
キムチチゲ、つまりキムチ鍋になります。
チェーンクリナーで汚れを落としてからホワイトチェーンオイルスプレーを吹いたのですがＳＲのチェーンもこのホワイトチェーンオイルで良いのでしょうか？
またグリススプレーはクラッチ、クラッチレバー、キックペダルの可動部に吹いたのですが他にスプレーしておいたほうが良い箇所があれば教えてほしいです。
またグリススプレーはクラッチ、クラッチレバー、キックペダルの可動部に吹いたのですが他にスプレーしておいたほうが良い箇所があれば教えてほしいです。
579 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 18:19:22 ID:OhF3LywH
580 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:28:14 ID:dVLZOuFB
東京調布から今夜…13号12号経由でみなとみらいにソロで行く…初心者に何かアドバイスを……。
キタコのスクーター用チュウニングＢＩＧキャブレターのチョークって､
レバーを下げたときが始動位置ですか？それとも逆ですか？
レバーを下げたときが始動位置ですか？それとも逆ですか？
>>579
どうもありがとうございます。さっそく注入します
あと前輪のディスクブレーキをかけるたびにキィキィ鳴るんですがこれはなんだろう…
ブレーキクリーナーで汚れは除去してるしブレーキオイルも大丈夫なんですが
素直にＹＳＰ行ったほうがいいかな
どうもありがとうございます。さっそく注入します
あと前輪のディスクブレーキをかけるたびにキィキィ鳴るんですがこれはなんだろう…
ブレーキクリーナーで汚れは除去してるしブレーキオイルも大丈夫なんですが
素直にＹＳＰ行ったほうがいいかな
583 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:33:45 ID:Ica8+KLg
584 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 18:35:57 ID:OhF3LywH
586 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:56:46 ID:PmQFB0ky
>>585 新車で購入して300kmならまだアタリが付いてないって事も
あるかもしれません。
あるかもしれません。
アタリ…？なんだそれ＞＜
588 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:17:35 ID:UlaKnxkX
今日京葉線でやっていた検問はなんのためですくゎ？
589 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:28:44 ID:7SeSylDJ
>>472お願いします
590 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:31:15 ID:4Fb+nJvV
ニーグリップの有無は安全とは関係ありますか？
591 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:32:40 ID:6hyYAao2
エンジンがかからないものです
さっきのってきましたが、
セルの｢シュババババ…｣と鳴りますが
｢ボンッ!｣がならないという状態です
これは原因はセルですか？
さっきのってきましたが、
セルの｢シュババババ…｣と鳴りますが
｢ボンッ!｣がならないという状態です
これは原因はセルですか？
592 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:36:06 ID:HxQA/u7O
>>589
スズキウルフT90/T125の輸出版にPop Greenという色番があって、ライムグリーンに近かったかと。
スズキウルフT90/T125の輸出版にPop Greenという色番があって、ライムグリーンに近かったかと。
594 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:39:37 ID:6SqTwp43
中古のベンリィCD50を購入しようかと迷ってます。走行距離か9533ｷﾛなんですがｶﾞﾀｶﾞﾀだったら嫌だし…皆さんどう思う？
>>594
買いです（断言）
買いです（断言）
>>591
それ以上まともな情報が欲しければ、２スト原付なんて曖昧な言い方ではなく、車種や状態を正確に伝えよう
>>594
中古車とはそういうリスクの代わりに値段が安いものです。そのリスクを受け入れられない、中古車を見る目がないなら素直に新車を買おう
それ以上まともな情報が欲しければ、２スト原付なんて曖昧な言い方ではなく、車種や状態を正確に伝えよう
>>594
中古車とはそういうリスクの代わりに値段が安いものです。そのリスクを受け入れられない、中古車を見る目がないなら素直に新車を買おう
597 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:45:38 ID:7SeSylDJ
598 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:46:18 ID:6hyYAao2
599 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:47:47 ID:VWFeFxRz
アクセル全開時、キャブからパンパンとバックファイヤーが起きるのですが主な原因はなんでしょうか？
601 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:47:55 ID:6SqTwp43
>>595
その理由をお聞きしたいです。すいません、初バイクなもので。
その理由をお聞きしたいです。すいません、初バイクなもので。
>>598
エアクリとプラグとキャブオーバーホールで直るからバイク屋持ってけ
エアクリとプラグとキャブオーバーホールで直るからバイク屋持ってけ
603 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:54:30 ID:6hyYAao2
>>600
セルスタータースイッチを押してからの初爆が起こりません
セルスタータースイッチを押してからの初爆が起こりません
604 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 19:56:51 ID:OhF3LywH
>>590
貴方がどのようなバイクに乗っているのか分かりませんが、
跨いで乗るタイプのバイクの場合、ニーグリップは走行、
旋回、制動時の安定性に大きく寄与しています。
ですので安全に乗るには適当なニーグリップは重要です。
貴方がどのようなバイクに乗っているのか分かりませんが、
跨いで乗るタイプのバイクの場合、ニーグリップは走行、
旋回、制動時の安定性に大きく寄与しています。
ですので安全に乗るには適当なニーグリップは重要です。
えー、タイヤの空気圧が低下しているとどんな影響が出るのでしょうか？
606 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 19:59:40 ID:OhF3LywH
>>603
それな先ずは燃料の有無を確認して下さい。
燃料があるなら、キャブのフロート室まで燃料が
降りてきているかを確認して下さい。
そこまで燃料が来ているのに掛からないのであれば
点火系とエアクリーナエレメントを確認して下さい。
それな先ずは燃料の有無を確認して下さい。
燃料があるなら、キャブのフロート室まで燃料が
降りてきているかを確認して下さい。
そこまで燃料が来ているのに掛からないのであれば
点火系とエアクリーナエレメントを確認して下さい。
607 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 20:01:28 ID:OhF3LywH
608 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:02:11 ID:WCJWqc1f
>>603
昨日彼女の原付が同じ症状だったけど
アクセルちょっとひねってセル回したらかかった
でもあんまりやり過ぎるとプラグ濡れて余計かからなくなるからオススメはしない
プラグ見てみて濡れてたらターボライターなんかで乾かしてみましょう
昨日彼女の原付が同じ症状だったけど
アクセルちょっとひねってセル回したらかかった
でもあんまりやり過ぎるとプラグ濡れて余計かからなくなるからオススメはしない
プラグ見てみて濡れてたらターボライターなんかで乾かしてみましょう
>>598
ちゃんとチョーク使ってますか?
セルは回ってるならとりあえず問題ないと考え、他の場所をチェック。
さっきのってきたって、動いてんじゃないの?
セル回し過ぎて既にプラグは被ってるでしょうから、しばらく放置か、ついでにプラグ交換してみては。
プラグの火花チェックも行いましょう
>>601
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193315187/7-8
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
あたりを見てみよう
ちゃんとチョーク使ってますか?
セルは回ってるならとりあえず問題ないと考え、他の場所をチェック。
さっきのってきたって、動いてんじゃないの?
セル回し過ぎて既にプラグは被ってるでしょうから、しばらく放置か、ついでにプラグ交換してみては。
プラグの火花チェックも行いましょう
>>601
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193315187/7-8
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
あたりを見てみよう
610 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:08:40 ID:6SqTwp43
>>600
車体のどの辺を見れば良いですかね？質問ばかりですいません。
車体のどの辺を見れば良いですかね？質問ばかりですいません。
611 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:09:32 ID:C/J/Ftxk
熊本でYB125を購入出来る店はありませんか?
バイクブロスなんかではないんですが・・・・。
バイクブロスなんかではないんですが・・・・。
612 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 20:16:18 ID:OhF3LywH
>>610
素人じゃ分からないから詳しい人と行けと言ったんだが
素人じゃ分からないから詳しい人と行けと言ったんだが
614 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 20:17:32 ID:OhF3LywH
>>611
グーバイクで探しても全国に二件しか無かったから新車なら取り寄せになるっぽい
グーバイクで探しても全国に二件しか無かったから新車なら取り寄せになるっぽい
616 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:22:15 ID:4Fb+nJvV
>>604
ありがとうございます。ニーグリップしときます。
ありがとうございます。ニーグリップしときます。
617 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:28:50 ID:C/J/Ftxk
618 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:31:52 ID:HkehTYBC
今日赤切符もらって免停(短期)になるんですが…いつから運転は出来なくなるのでしょうか？
裁判所に出頭した日からでしょうか？それとも免停講習を受けるその日だけでしょうか？
裁判所に出頭した日からでしょうか？それとも免停講習を受けるその日だけでしょうか？
619 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 20:39:21 ID:n994NOMP
>>618
一般的に運転免許センターに行った日だな。
一般的に運転免許センターに行った日だな。
622 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:45:04 ID:4L70G5Li
ぼくはもう寝ますので子守唄を歌って下さい。
>>622
ねぇ・・・ん・・・ねぇん・・・子・・・ロリよ・・・お子・・・ロリよ・・・
ねぇ・・・ん・・・ねぇん・・・子・・・ロリよ・・・お子・・・ロリよ・・・
624 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:48:36 ID:tJq61toi
シールドをﾀﾞｰｸｽﾓｰｸかﾐﾗｰｼｰﾙﾄﾞに換えようと思ってるのですが、この2種類のｼｰﾙﾄﾞのメリット･デメリットを教えてください。
625 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:49:25 ID:4L70G5Li
"c(-｡-,,)c)~" Zzz
今スズキのバイクに乗っているんですが故障した際、近所のホンダプロスで見てもらうより遠くてスズキワールドのほうが良いですか？
627 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 20:51:00 ID:n994NOMP
>>622
ぼうやぁ～よゐこだぁ～ねんねしなぁ～♪
ぼうやぁ～よゐこだぁ～ねんねしなぁ～♪
628 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 20:52:08 ID:OhF3LywH
629 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 20:54:15 ID:OhF3LywH
医龍ってさ、ドラマ見てて面白いと思ったんだけど、漫画も面白いの？
631 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 20:54:54 ID:n994NOMP
632 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:56:36 ID:Vtc8Gzmv
>>472 Kawa.KXシリーズ
>>624
メリット、デメリットというより、それを必要とするかどうかだろ
ミラーはアイコンタクトが取れないし、
日が暮れるのが早い、これからの時期にスモークはおすすめしない
>>626
プロスって各社のバイクを扱ってるから、一般的な整備、修理なら問題ないよ
メリット、デメリットというより、それを必要とするかどうかだろ
ミラーはアイコンタクトが取れないし、
日が暮れるのが早い、これからの時期にスモークはおすすめしない
>>626
プロスって各社のバイクを扱ってるから、一般的な整備、修理なら問題ないよ
635 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:01:50 ID:hTUiCqhw
>>572
レスどうもありがとうございます。
レスどうもありがとうございます。
636 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:18:50 ID:tJq61toi
>>628>>634
ありがとうございます。
あともう一つあるのですが、純正グリップから社外グリップに換えようと思います。
やっぱり社外の方が良いですかね？
個人差あると思いますが皆様のご意見を聞きたいです。
ありがとうございます。
あともう一つあるのですが、純正グリップから社外グリップに換えようと思います。
やっぱり社外の方が良いですかね？
個人差あると思いますが皆様のご意見を聞きたいです。
>>605
ほかにも、スポークホイールでチューブタイプのタイヤでは、
極端に空気圧が低下したまま走行を続けた場合、チューブが
傷んだり、稀に穴があくこともあります。
（重量の重いスポークホイールタイプのアメリカンなど）
空気圧が低下すると、まずハンドルの軽さに顕著に影響し、
>>607 4ep氏の仰るような悪影響があります。
ほかにも、スポークホイールでチューブタイプのタイヤでは、
極端に空気圧が低下したまま走行を続けた場合、チューブが
傷んだり、稀に穴があくこともあります。
（重量の重いスポークホイールタイプのアメリカンなど）
空気圧が低下すると、まずハンドルの軽さに顕著に影響し、
>>607 4ep氏の仰るような悪影響があります。
一速でアクセル戻す時、丁寧に戻してるつもりですが、ある線で必ずガクガクなってしまいます。
半クラにすると、スムーズに減速するのですが、そういう停車はあり？（停車寸前までクラッチ切るなと教わったので）
また、そのように減速して半クラのまま低速でＵターンに移るのは危ないでしょうか？
半クラにすると、スムーズに減速するのですが、そういう停車はあり？（停車寸前までクラッチ切るなと教わったので）
また、そのように減速して半クラのまま低速でＵターンに移るのは危ないでしょうか？
イマイチ状況が把握できないんだけど、
ガクガクってのが、1速でも低速すぎてエンストしそうでガクガクなら
そりゃークラッチ切らなきゃエンストしてボテゴケするよ？ｗ
真っ直ぐ止まるだけなら、ガクガクするほど速度落としたら
後はクラッチ切ってブレーキで止まれば良いじゃんか。
Uターンだって、半クラでちゃんとコントロールできていて
その方がスムーズに回れるんだったらそれでOKかと。
ガクガクってのが、1速でも低速すぎてエンストしそうでガクガクなら
そりゃークラッチ切らなきゃエンストしてボテゴケするよ？ｗ
真っ直ぐ止まるだけなら、ガクガクするほど速度落としたら
後はクラッチ切ってブレーキで止まれば良いじゃんか。
Uターンだって、半クラでちゃんとコントロールできていて
その方がスムーズに回れるんだったらそれでOKかと。
643 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:49:09 ID:TvEL0JoG
原付二種についての質問です。
V-LINK（SとSR共に考えております）とシグナスのどちらかの購入を検討中です。
①始動にある程度時間かかるのはぉkですが、頻繁に部品が潰れて交換しないといけない 修理に大量の時間が掛かるような故障が少ない事
②タンデムで密集しないシートの大きさ
③タンデム時での加速にストレスが掛からない
④メットインの広さ
上記の希望を満たしてくれるバイクはどれでしょうか？
上記以外にもこれイイ！があったら教えてくれださい。
V-LINK（SとSR共に考えております）とシグナスのどちらかの購入を検討中です。
①始動にある程度時間かかるのはぉkですが、頻繁に部品が潰れて交換しないといけない 修理に大量の時間が掛かるような故障が少ない事
②タンデムで密集しないシートの大きさ
③タンデム時での加速にストレスが掛からない
④メットインの広さ
上記の希望を満たしてくれるバイクはどれでしょうか？
上記以外にもこれイイ！があったら教えてくれださい。
644 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:55:08 ID:l9wwNLnM
て優香、
ﾃﾝﾌﾟﾚが面倒だけど、誰か
『初心者のためのよろず質問スレッドvol.357』
立ててくれんかのぅ？
ﾃﾝﾌﾟﾚが面倒だけど、誰か
『初心者のためのよろず質問スレッドvol.357』
立ててくれんかのぅ？
始めてバイクを購入しようと思うのですが、
一般的に値下げ・オプション付加などの交渉をして成功する慣習はあるのでしょうか？
一般的に値下げ・オプション付加などの交渉をして成功する慣習はあるのでしょうか？
646 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 22:02:05 ID:n994NOMP
>>642ありがとうございます。
エンストしそうなほどの激しいガクガクじゃないです。
高速で高いギアの時アクセル戻すと出力 ￣＼＿ な感じが
一速でアクセル戻すと ￣∟！＿ とガクンｶﾞﾀｶﾞﾀと落ちる感じです。
その後にエンストしそうなガクガクがくるので、その時はクラッチ切って停車してます。
（わ、わかりづらいですね、、）
エンストしそうなほどの激しいガクガクじゃないです。
高速で高いギアの時アクセル戻すと出力 ￣＼＿ な感じが
一速でアクセル戻すと ￣∟！＿ とガクンｶﾞﾀｶﾞﾀと落ちる感じです。
その後にエンストしそうなガクガクがくるので、その時はクラッチ切って停車してます。
（わ、わかりづらいですね、、）
>>646>>648
以前数度そういった書き込みを見たので、
予算がぎりぎりな自分としては気になってしまいましたが
大人しくサポートなどを重視してお店のお話を聞こうと思います。
ありがとうございました。
以前数度そういった書き込みを見たので、
予算がぎりぎりな自分としては気になってしまいましたが
大人しくサポートなどを重視してお店のお話を聞こうと思います。
ありがとうございました。
651 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:07:01 ID:OhF3LywH
質問です。
今日ホーネット２５０をセパハン化にしました。
この時の作業の影響だと思われるのですが、取り付け終了後に動作確認をして
みると、ニュートラルランプが点かない、フロント、リアウインカー点かない
テールランプが点かないという症状がでました。
フロント周りしか いじってないのにテール周りも影響がでるものなのでしょうか？
電装系は、特にさっぱりわからないので教えてください。
ちなみに、ロービーム、ハイビームは点きました。
今日ホーネット２５０をセパハン化にしました。
この時の作業の影響だと思われるのですが、取り付け終了後に動作確認をして
みると、ニュートラルランプが点かない、フロント、リアウインカー点かない
テールランプが点かないという症状がでました。
フロント周りしか いじってないのにテール周りも影響がでるものなのでしょうか？
電装系は、特にさっぱりわからないので教えてください。
ちなみに、ロービーム、ハイビームは点きました。
低速から高いギア（5,6速）で加速しようとするとエンジンからカカカっと音がするのはなぜなんでしょう？
ノートパソコンから書きこんでいますが、どうも画面とボードが一体型のせいか、近視が進む気がします。
何か良い方法無いですかね、、、画面を遠ざけて且つキーボードが打ちやすい、方法。
デスクトップを買うのは無しで頼みます。
>>643
Ｖ１２５の私ですが、正直２種でタンデムはどれでも遅いのでは？
意外なのはアヴェニス１２５ですが(１４馬力あったはず)、
シグナスはＷＲ交換したらそこそこ良いと思いますが。
Ｖリンクってのも結構良かった気が・・・詳しくないので、その辺は分かりませんが。
そんな私は二種スクﾊｧﾊｧです。マニアなピンクナンバーがたまらん。
何か良い方法無いですかね、、、画面を遠ざけて且つキーボードが打ちやすい、方法。
デスクトップを買うのは無しで頼みます。
>>643
Ｖ１２５の私ですが、正直２種でタンデムはどれでも遅いのでは？
意外なのはアヴェニス１２５ですが(１４馬力あったはず)、
シグナスはＷＲ交換したらそこそこ良いと思いますが。
Ｖリンクってのも結構良かった気が・・・詳しくないので、その辺は分かりませんが。
そんな私は二種スクﾊｧﾊｧです。マニアなピンクナンバーがたまらん。
>>650_651 なるほど、ありがとうございました。
>>653
無理な負担を強いているからです
無理な負担を強いているからです
657 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:17:25 ID:OhF3LywH
658 ：質問：2007/10/28(日) 22:17:55 ID:qyUqylhO
２ＳＴのジョグに乗っているのですが、普通に走っていても白煙が全く出ないのですが
これは壊れているのでしょうか？
これは壊れているのでしょうか？
659 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:18:54 ID:OhF3LywH
660 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:22:03 ID:OhF3LywH
661 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:22:17 ID:vVGbG3CB
Vino(2ST)に乗ってるんですがさっき出かけようとしたらｴﾝｼﾞﾝはかかるんですがｽﾛｯﾄﾙを回すとｴﾝｼﾞﾝが止まります
原因と解決法を教えてください
原因と解決法を教えてください
662 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:23:05 ID:OhF3LywH
>>661
先ずはガソリンの残量を確認してみて下さい。
先ずはガソリンの残量を確認してみて下さい。
663 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:24:39 ID:TvEL0JoG
>>654
V-Link保持者さんですか！
レスどもです。
遅いと言うとどれ位のスピードなんでしょうか？
初めて二種買うのでそこらへんがいまいち分からんのです…
V-Linkで大体なんキロ出てますか？
暇な方無知な643にアドバイス頂ければ光栄です
V-Link保持者さんですか！
レスどもです。
遅いと言うとどれ位のスピードなんでしょうか？
初めて二種買うのでそこらへんがいまいち分からんのです…
V-Linkで大体なんキロ出てますか？
暇な方無知な643にアドバイス頂ければ光栄です
664 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:26:23 ID:vVGbG3CB
665 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:26:40 ID:Pf2kqraE
ｽﾛｯﾄﾙを戻した状態で走っていてもｴﾝｼﾞﾝ回転数が高ければその分の燃料が消費されているのでしょうか？
それとも、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ分だけの燃料が消費されてるのでしょうか？
それとも、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ分だけの燃料が消費されてるのでしょうか？
666 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:27:37 ID:goJOCHTh
すみません、教えて下さい。
今度初めてのバイクが納車されるんですが、これは店に
取りに行った方がいいのか、家まで運んでもらった方がいいのか
悩んでます。というのも家が結構狭い路地を通った先にあるもので……
バイクを運ぶ車が通るか心配です＞＜
今度初めてのバイクが納車されるんですが、これは店に
取りに行った方がいいのか、家まで運んでもらった方がいいのか
悩んでます。というのも家が結構狭い路地を通った先にあるもので……
バイクを運ぶ車が通るか心配です＞＜
667 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:27:51 ID:OhF3LywH
668 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:30:52 ID:OhF3LywH
>>665
キャブの場合スロットルを戻すとガソリンの通り道が塞がれるので、
消費する量はアイドリングとほぼ同じ値になります。
ＥＦＩの場合はスロットルを戻すと燃料噴射がある回転までキャンセル
されるので、その範囲内であれば燃料を消費しません。
キャブの場合スロットルを戻すとガソリンの通り道が塞がれるので、
消費する量はアイドリングとほぼ同じ値になります。
ＥＦＩの場合はスロットルを戻すと燃料噴射がある回転までキャンセル
されるので、その範囲内であれば燃料を消費しません。
669 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:31:40 ID:OhF3LywH
670 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:31:55 ID:vVGbG3CB
671 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:34:53 ID:rYEBiZp7
672 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:39:24 ID:OhF3LywH
>>671
とりあえずライテク関連のスレはこれがあります。
峠のライテクスレ 6巡目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190791483/l50
ご紹介のサイトはざっとしか読みませんでしたが私には
よく判りませんでした。
とりあえずライテク関連のスレはこれがあります。
峠のライテクスレ 6巡目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190791483/l50
ご紹介のサイトはざっとしか読みませんでしたが私には
よく判りませんでした。
>>672
ありがとうございます。ライテクで検索しても引っ掛からなかったのは
なんでだろう？
リンク先のサイトはライテク指南書？の販売をしているみたいです。
ワタクシ、売り文句にちょっとやられ気味ですｗ
向こうのスレ住民の反応を伺ってみたいと思います・・・。
ありがとうございます。ライテクで検索しても引っ掛からなかったのは
なんでだろう？
リンク先のサイトはライテク指南書？の販売をしているみたいです。
ワタクシ、売り文句にちょっとやられ気味ですｗ
向こうのスレ住民の反応を伺ってみたいと思います・・・。
675 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:48:10 ID:qyUqylhO
>>660 ありがとうございます。
しかし、本日40kmぐらいで走行していたら急にパワーがなくなってきて、マフラーを見たら
煙(マフラー自体から)がでてたのですが、これは一体何が起こってしまったのでしょうか？
しかし、本日40kmぐらいで走行していたら急にパワーがなくなってきて、マフラーを見たら
煙(マフラー自体から)がでてたのですが、これは一体何が起こってしまったのでしょうか？
677 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 22:48:39 ID:Pf2kqraE
678 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 22:50:52 ID:OhF3LywH
>>675
そのような重要な付帯情報は初めから明らかにしないと質問の
意味が無くなります。
速やかにバイク屋さんに状況を確認してもらってください。
それとマフラー自体から白煙と有りますが、排気口ではなく
本体から煙が出ていたということですか？
だとしたら内部が異常に過熱してしまったかもしれませんが
現物を見ないで確定診断は出来ません。
そのような重要な付帯情報は初めから明らかにしないと質問の
意味が無くなります。
速やかにバイク屋さんに状況を確認してもらってください。
それとマフラー自体から白煙と有りますが、排気口ではなく
本体から煙が出ていたということですか？
だとしたら内部が異常に過熱してしまったかもしれませんが
現物を見ないで確定診断は出来ません。
若い女性に受けのいい国産自動車って何？
680 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 23:02:34 ID:OhF3LywH
>>679
軽自動車全般では？
軽自動車全般では？
682 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 23:12:09 ID:n994NOMP
>>679
たぶん、コペンあたりかな？
たぶん、コペンあたりかな？
初めてバイクで遠出しました。
軽車両進入禁止という標識のついた
高架がありました。
怖かったので下の細い道を行きましたが
おいらの中古ホーネットで走ったら
おまわりさんの餌食になるんでしょうか？
軽車両進入禁止という標識のついた
高架がありました。
怖かったので下の細い道を行きましたが
おいらの中古ホーネットで走ったら
おまわりさんの餌食になるんでしょうか？
今日バイク屋さんにブレーキパッド交換した方がいいって言われたのですが
ブレーキパッドの交換って直接お店にもって行って当日にやってもらえますか？
事前に連絡しておいた方がいいのかしら
ブレーキパッドの交換って直接お店にもって行って当日にやってもらえますか？
事前に連絡しておいた方がいいのかしら
686 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 23:21:27 ID:OhF3LywH
687 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:21:59 ID:Ica8+KLg
689 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/28(日) 23:23:07 ID:OhF3LywH
そりゃフケツで乗り心地の悪い改造車なんか乗りたくないわなぁw
691 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:24:47 ID:Ica8+KLg
>>684
パッドの在庫の関係もありますので、無駄足を踏まないためにも事前連絡をお勧めします
パッドの在庫の関係もありますので、無駄足を踏まないためにも事前連絡をお勧めします
>>684
たとえば、貴方のお乗りのバイクと同じ車種を
多数取り揃えているような店であれば、
常に部品の在庫があるかもしれません。
在庫がなければ取り寄せになりますので、
その場合、早くて翌日～翌々日の入荷になります
たとえば、貴方のお乗りのバイクと同じ車種を
多数取り揃えているような店であれば、
常に部品の在庫があるかもしれません。
在庫がなければ取り寄せになりますので、
その場合、早くて翌日～翌々日の入荷になります
>>688,689,691,692
ありがと
明日聞いてみます
ついでにもう一つ質問なのですが、バイクのスペアキーを作ってもらう場合は
普通のホームセンターなんかにある合鍵のお店に頼んでも作ってもらえますか？
イモビライザーでもなんでもない普通のキーなんですが
ありがと
明日聞いてみます
ついでにもう一つ質問なのですが、バイクのスペアキーを作ってもらう場合は
普通のホームセンターなんかにある合鍵のお店に頼んでも作ってもらえますか？
イモビライザーでもなんでもない普通のキーなんですが
695 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/28(日) 23:36:42 ID:n994NOMP
>>693
現行の国産ならおおむね作ってくれる。
現行の国産ならおおむね作ってくれる。
697 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:39:04 ID:Ica8+KLg
今でも、品質的にはスズキはホンダやヤマハに及ばないの？
699 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:03:41 ID:7DZzvQkT
>>573-574
ありがとうございます。
2スト、2サイクル、どちらも同じなんですね。
バイク屋さんの人は皆さん2サイクルと呼んでいたので、そちらが正しいのかなと思っていました。
出力の効率は2ストの方が良いようですが、
高回転で二段ロケットのようにワッと吹け上がるのは何故なんでしょう？
4ストではあまり極端な回り方はしないようですけれど。
あと、2ストの方が爆発回数が多い分エンジンの寿命は短いんですか？
こまめにメンテしないといけないんでしょうか。
ありがとうございます。
2スト、2サイクル、どちらも同じなんですね。
バイク屋さんの人は皆さん2サイクルと呼んでいたので、そちらが正しいのかなと思っていました。
出力の効率は2ストの方が良いようですが、
高回転で二段ロケットのようにワッと吹け上がるのは何故なんでしょう？
4ストではあまり極端な回り方はしないようですけれど。
あと、2ストの方が爆発回数が多い分エンジンの寿命は短いんですか？
こまめにメンテしないといけないんでしょうか。
700 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:05:51 ID:1Ss1YXNn
軍艦の大破、中破、小破というのはどの位の損害を言うのでしょうか？
>>698
日本製なのでかなり品質は高いはず。
変態度は他の追随を許さないw
>>699
効率がいささか悪いエンジンなので、不得意な回転数域ってのがあるので、
ワっと吹け上がるような感じがする。
>>700
大破：沈没
中破：航行不能
小破：損害を受けた
って感じなんじゃね？
てか、何でバイク板だよｗｗ
日本製なのでかなり品質は高いはず。
変態度は他の追随を許さないw
>>699
効率がいささか悪いエンジンなので、不得意な回転数域ってのがあるので、
ワっと吹け上がるような感じがする。
>>700
大破：沈没
中破：航行不能
小破：損害を受けた
って感じなんじゃね？
てか、何でバイク板だよｗｗ
702 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/29(月) 00:10:57 ID:A2XCQeRE
>>699
2ｓｔが特徴的な2段加速をするのは、チャンバーによる充填効果が
大きな役割を果たしています。
4ｓｔと違い吸排気のバルブを持たない2ｓｔは排気圧力の反射で掃気を
抑え、充填効率を上げるのが高出力化へのアプローチとなります。
ですが排気バルブ以外の動弁系を持たない為チャンバーの設計で
充填効率を高められる部分が限定されてしまい、それが2ｓｔのパワー
バンドとなります。
美味しい所が狭い分、より美味しいのが2ｓｔ、と考えて頂ければ何となく
ご理解頂けるのではないでしょうか。
また燃焼の回数が4ｓｔの倍あるので相対的な寿命は4ｓｔに劣ります。
ですが構造が簡単なので部品さえ有れば維持は可能です。
2ｓｔが特徴的な2段加速をするのは、チャンバーによる充填効果が
大きな役割を果たしています。
4ｓｔと違い吸排気のバルブを持たない2ｓｔは排気圧力の反射で掃気を
抑え、充填効率を上げるのが高出力化へのアプローチとなります。
ですが排気バルブ以外の動弁系を持たない為チャンバーの設計で
充填効率を高められる部分が限定されてしまい、それが2ｓｔのパワー
バンドとなります。
美味しい所が狭い分、より美味しいのが2ｓｔ、と考えて頂ければ何となく
ご理解頂けるのではないでしょうか。
また燃焼の回数が4ｓｔの倍あるので相対的な寿命は4ｓｔに劣ります。
ですが構造が簡単なので部品さえ有れば維持は可能です。
703 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 00:18:38 ID:BOxgxzfN
>>700
「定義は複雑なんだよ。」って『世界の艦船』の中の人が言ってたｗ
艦艇の場合、これに “ 沈没 ” と “ 着底 ” も分けないといけませんからね。
一般的に、
大破：航行不能クラスの損害であるが、修理回復の見込みがあるもの
（戦場海域では “ 自沈 ” の判断が下される場合もあります）
中破：修理回復に数ヶ月を要するもの
小破：応急修理程度で戦線に復帰できるもの
くらいに思っておいてください。
「定義は複雑なんだよ。」って『世界の艦船』の中の人が言ってたｗ
艦艇の場合、これに “ 沈没 ” と “ 着底 ” も分けないといけませんからね。
一般的に、
大破：航行不能クラスの損害であるが、修理回復の見込みがあるもの
（戦場海域では “ 自沈 ” の判断が下される場合もあります）
中破：修理回復に数ヶ月を要するもの
小破：応急修理程度で戦線に復帰できるもの
くらいに思っておいてください。
>>663
う、、持っているとは書いていない、、、紛らわしかったようですね。
インプレなら、あり末世。
ここに２つ、 ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/yunyuu/kimuco.htm
ここに１つ ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/imported/kymco_v-link125.html
専用スレで聞いたほうが良いかも、と思います。
速さですが、１人なら十分だと思います。シグナスＸならＷＲは代えないと変速ポイントが低いのでイマイチ、、らしい。
二人、、は乗らないのです、自分は。でも街中で普通に乗っているからまあいけるのでは・・・・としか言えない。
アドレスでもシグナスでもスペイシーでもタンデムで走っているから、問題は無いんですが・・・
う、、持っているとは書いていない、、、紛らわしかったようですね。
インプレなら、あり末世。
ここに２つ、 ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/yunyuu/kimuco.htm
ここに１つ ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/imported/kymco_v-link125.html
専用スレで聞いたほうが良いかも、と思います。
速さですが、１人なら十分だと思います。シグナスＸならＷＲは代えないと変速ポイントが低いのでイマイチ、、らしい。
二人、、は乗らないのです、自分は。でも街中で普通に乗っているからまあいけるのでは・・・・としか言えない。
アドレスでもシグナスでもスペイシーでもタンデムで走っているから、問題は無いんですが・・・
ところで、どなたか良い案をお持ちの方～。
居られましたら・・・
居られましたら・・・
708 ：起きたらハー○オフへ行けｗ：2007/10/29(月) 00:44:50 ID:VyeVAQCH
>>707
USBで大型のｷｰﾎﾞｰﾄﾞ繋げれば良いじゃん？
USBで大型のｷｰﾎﾞｰﾄﾞ繋げれば良いじゃん？
>>707
ノートパソコンは確かに近視になります。
って、自分がなりました。 orz
>>708さんが言っているようにして、画面から目を離したらいいと思います。
でも、字が小さくて見にくいかもしれません。
ノートパソコンは確かに近視になります。
って、自分がなりました。 orz
>>708さんが言っているようにして、画面から目を離したらいいと思います。
でも、字が小さくて見にくいかもしれません。
>>707
近視某氏というよりは、視力を維持する運動
１：指なりエンピツを目の前に据える
２：指に速やかにピントを合わせる
３：遠くを見る、遠い目をする、ピント解放状態
この一連の動作１～３をスピーディに繰り返す
これで目の筋肉を鍛えることができます、オヌヌメ
近視某氏というよりは、視力を維持する運動
１：指なりエンピツを目の前に据える
２：指に速やかにピントを合わせる
３：遠くを見る、遠い目をする、ピント解放状態
この一連の動作１～３をスピーディに繰り返す
これで目の筋肉を鍛えることができます、オヌヌメ
713 ：700：2007/10/29(月) 01:18:40 ID:UoWMS73D
皆さん、有難うございました。
大破以上は、はじめから作るよりはまし、といった程度の被害なんですね。
大破以上は、はじめから作るよりはまし、といった程度の被害なんですね。
田舎の家付近に大八車に斜線が入った標識があるのですが
これが噂の軽車両通行禁止でしょうか？
これが噂の軽車両通行禁止でしょうか？
>>701-702
うーん、なかなか難しい話ですねｗ
4ストは全域で優れた出力特性があるけれど、
2ストは山谷がはっきりしている分、よりドッカン加速が際だって感じられると思えばよいでしょうか。
排気ガス等色々問題もあるようですが、やはり2ストの吹け上がりは魅力的ですね。
今度図書館でバイクの本を借りて勉強してみようと思います。
ご丁寧にありがとうございました！
うーん、なかなか難しい話ですねｗ
4ストは全域で優れた出力特性があるけれど、
2ストは山谷がはっきりしている分、よりドッカン加速が際だって感じられると思えばよいでしょうか。
排気ガス等色々問題もあるようですが、やはり2ストの吹け上がりは魅力的ですね。
今度図書館でバイクの本を借りて勉強してみようと思います。
ご丁寧にありがとうございました！
>>715
自転車以外の軽車両通行止め
自転車以外の軽車両通行止め
718 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 01:56:47 ID:m99h+vg5
お尋ねします。
ブレーキング時リヤディスクブレーキが僅かに鳴くようになってきました。
パッドは十分残ってるように見えたのですが、他に考えられる理由はありますか？
ブレーキング時リヤディスクブレーキが僅かに鳴くようになってきました。
パッドは十分残ってるように見えたのですが、他に考えられる理由はありますか？
魔棲雄物語を見て思ったんだけど、中古車を選ぶ場合は何処チェックすれば良いの？
10年来の相棒を手放す事になったんだが、程度を知りたくなったんで・・・
お願いします。
10年来の相棒を手放す事になったんだが、程度を知りたくなったんで・・・
お願いします。
721 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 02:06:12 ID:asTQHIL7
スズキはなぜけなされるのですか？
722 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 02:06:57 ID:m99h+vg5
お尋ねします。
うちのZX-10は今までいつも6速2500回転で約63Km/h出ていました。
それが今日（2週間ぶり）は約60Km/hしか出ませんでした。
この原因として何が考えられますか？
条件の違いはレギュラーガソリンをいつもの出光でなくエッソで
給油したぐらいしか思いつきません。
うちのZX-10は今までいつも6速2500回転で約63Km/h出ていました。
それが今日（2週間ぶり）は約60Km/hしか出ませんでした。
この原因として何が考えられますか？
条件の違いはレギュラーガソリンをいつもの出光でなくエッソで
給油したぐらいしか思いつきません。
723 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 02:25:28 ID:kGzcurr8
>>722
そんな速度でクラッチがすべるはず無いですし、二週間ぶりに乗ったということで、
同じ回転数に合わせられなかっただけでは？もしくはリアタイヤの空気が少なくなってたとか。
質問です、
バイクの鍵無くしました、鍵屋さんにたのでキーシリンダーから鍵を複製してもらうことはできるのでしょうか？
そんな速度でクラッチがすべるはず無いですし、二週間ぶりに乗ったということで、
同じ回転数に合わせられなかっただけでは？もしくはリアタイヤの空気が少なくなってたとか。
質問です、
バイクの鍵無くしました、鍵屋さんにたのでキーシリンダーから鍵を複製してもらうことはできるのでしょうか？
>>724
>そんな速度でクラッチがすべるはず無いですし
速度なんか関係ない
特にリッタークラスの2500rpmは600フルパワー車のピークトルク近く出ているのに抵抗は大きい
鍵の基本的な事も知らない質問者が知ったかで答えなくていい
>そんな速度でクラッチがすべるはず無いですし
速度なんか関係ない
特にリッタークラスの2500rpmは600フルパワー車のピークトルク近く出ているのに抵抗は大きい
鍵の基本的な事も知らない質問者が知ったかで答えなくていい
>>724
鍵は作ってくれますよ！
キーシリンダー持っていけるなら、キーシリンダーだけ渡して、
「仕事が暇な時でいいんで」ってゆうと大抵の店が大幅に安くなりますよ！
鍵屋は緊急を要する事だから高いので、ソコを逆に利用しましょう！
鍵は作ってくれますよ！
キーシリンダー持っていけるなら、キーシリンダーだけ渡して、
「仕事が暇な時でいいんで」ってゆうと大抵の店が大幅に安くなりますよ！
鍵屋は緊急を要する事だから高いので、ソコを逆に利用しましょう！
729 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 03:00:23 ID:kGzcurr8
730 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 03:14:38 ID:m99h+vg5
731 ：722：2007/10/29(月) 03:21:33 ID:m99h+vg5
みなさんありがとうございます。
空気圧はもろに速度に反映されますね。まず空気を入れてみます。
あとクラッチの滑りですね。速度計、回転計の誤差の発生とか、
ブレーキの引き摺りなども考えられるかな？
あまり難しいことはできないので判らなければ点検時に依頼してみます。
空気圧はもろに速度に反映されますね。まず空気を入れてみます。
あとクラッチの滑りですね。速度計、回転計の誤差の発生とか、
ブレーキの引き摺りなども考えられるかな？
あまり難しいことはできないので判らなければ点検時に依頼してみます。
732 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 04:01:44 ID:8N6+9U8K
>>719もお願いします
>>732
どこっていわれりゃ、そりゃ「全部」
どこっていわれりゃ、そりゃ「全部」
734 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 07:46:25 ID:8N6+9U8K
メッシュホースに交換する際フルードはどう抜くべきでしょうか？
リザーブタンクだけ空にして作業後水ぶっかければいいでしょうか？
リザーブタンクだけ空にして作業後水ぶっかければいいでしょうか？
736 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 10:53:52 ID:ntONTEvA
値引きって普通は見積の時点でして貰えるのでしょうか？
738 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:12:06 ID:9n3PsdmZ
ビグスクのフュージョンと
アメリカンのドラッグスター（250）
低速、中速、高速、同じ条件のもと走らせたらどっちが早いですか？
直線＆上り坂
アメリカンのドラッグスター（250）
低速、中速、高速、同じ条件のもと走らせたらどっちが早いですか？
直線＆上り坂
739 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:15:14 ID:wucF7vJP
両方とも早さを求めるべきではないバイク
740 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:35:27 ID:wdy5WXHs
前後タイヤサイズが違うのはどんな理由があるのでしょうか？
前後でタイヤの役割が違うから
742 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:49:53 ID:r2+foJYQ
免許とって、今冬初めて250CCのビグスクのります。
これから寒くなるこの季節、長距離運転する場合、
グリップヒータ、ナックルガードはあった方がよいでしょうか？
また、グリップヒータで実際どれくらい効果があるでしょうか？
グリップヒータを使ってる方、使用感などお聞かせください。
有った方がいいのかもしれませんが、効果はいかほどなのでしょうか？
お願いします
これから寒くなるこの季節、長距離運転する場合、
グリップヒータ、ナックルガードはあった方がよいでしょうか？
また、グリップヒータで実際どれくらい効果があるでしょうか？
グリップヒータを使ってる方、使用感などお聞かせください。
有った方がいいのかもしれませんが、効果はいかほどなのでしょうか？
お願いします
743 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:50:44 ID:kGzcurr8
>>735
キャリパーのドレンから全部抜く
↓
フルードをこぼさないようにホースを交換
↓
フルード量を正確に合わせるためブレーキパッドもついでに交換＆キャリパー清掃
↓
エア抜き＆漏れチェック
やり方分からないならバイク屋に頼んだ方が命を無駄にしないですむよ
キャリパーのドレンから全部抜く
↓
フルードをこぼさないようにホースを交換
↓
フルード量を正確に合わせるためブレーキパッドもついでに交換＆キャリパー清掃
↓
エア抜き＆漏れチェック
やり方分からないならバイク屋に頼んだ方が命を無駄にしないですむよ
744 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:55:40 ID:kGzcurr8
すいません、質問です。
今度通勤にバイクを使う事になりました。
雨の日に備えて、カッパを買おうと思っています。
ゴアテックスがいいと言うのはわかりますが、
高すぎて手が出ません。
予算は大体上下で15,000円くらいです。
そこでお聞きしたいのは、上記予算程度ならホームセンター等
に売ってあるカッパと内容的にさほど変わらないのか？
それともかなり違うのか？
です。
通勤時間は大体片道１時間くらいです。
よろしくお願いします。
今度通勤にバイクを使う事になりました。
雨の日に備えて、カッパを買おうと思っています。
ゴアテックスがいいと言うのはわかりますが、
高すぎて手が出ません。
予算は大体上下で15,000円くらいです。
そこでお聞きしたいのは、上記予算程度ならホームセンター等
に売ってあるカッパと内容的にさほど変わらないのか？
それともかなり違うのか？
です。
通勤時間は大体片道１時間くらいです。
よろしくお願いします。
746 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 13:15:08 ID:kGzcurr8
OWスイッチとはなんでしょうか？
あとブローバイガスとは不燃ガスという意味でしょうか？スペルを教えてください。
あとブローバイガスとは不燃ガスという意味でしょうか？スペルを教えてください。
新車のデビュー時期についての質問です。
国内販売のリッターネイキッドのうち、ヤマハとスズキ、ホンダは
現行モデルで排ガス規制を通して継続するのではないかと勝手
に思っているのですが、カワサキＺＲＸ１２００Ｒだけはこのままでは
排ガス規制をクリアできるとは思えません。
１．ＺＲＸ１２００RのFI化は今のところうわさの域を出ないので
しょうか？
２．一般に新車デビューはその年度の何月くらいでしょうか？
（とくにカワサキ）
国内販売のリッターネイキッドのうち、ヤマハとスズキ、ホンダは
現行モデルで排ガス規制を通して継続するのではないかと勝手
に思っているのですが、カワサキＺＲＸ１２００Ｒだけはこのままでは
排ガス規制をクリアできるとは思えません。
１．ＺＲＸ１２００RのFI化は今のところうわさの域を出ないので
しょうか？
２．一般に新車デビューはその年度の何月くらいでしょうか？
（とくにカワサキ）
車とバイクって維持費そんなに違うの？
保険代とか法定維持費とか・・・
保険代とか法定維持費とか・・・
751 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 13:55:35 ID:r4mUcOgY
任意保険は車もバイクも条件によって大きく変わるから比較はむずかしいんじゃないか？
DR２５０、３万キロ走行のオフ車です。
先日８０ｋｇ級の友人を乗せて５０キロほど走ったのですが、走行中絶えず
リア周りからカラカラカラと何かの音が小さく聞こえるんですが何の音だと
考えられますか？チェーンの張りは適度、一人走行だと音は鳴りません。
お願いします。
先日８０ｋｇ級の友人を乗せて５０キロほど走ったのですが、走行中絶えず
リア周りからカラカラカラと何かの音が小さく聞こえるんですが何の音だと
考えられますか？チェーンの張りは適度、一人走行だと音は鳴りません。
お願いします。
753 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 14:01:13 ID:5Ed+pELR
リッターツインにワコーズのプロステージというオイルを入れようと思うんですが、大丈夫でしょうか？
754 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 14:01:45 ID:r2+foJYQ
>>744
そんなに違いますか。
さすがに両方は今手が出ないので、ますはナックルガードを
購入してみようとおもいます。
転倒時の安全の問題もあるので、ヒータ、ガードをつければ、
冬場は薄手の皮グローブでも大丈夫という感じでしょうか。
そんなに違いますか。
さすがに両方は今手が出ないので、ますはナックルガードを
購入してみようとおもいます。
転倒時の安全の問題もあるので、ヒータ、ガードをつければ、
冬場は薄手の皮グローブでも大丈夫という感じでしょうか。
755 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 14:05:10 ID:m99h+vg5
クラッチセンタースプリング？がヘタっていた場合の症状について回答お願いします。
エンジンの回転数が急激に上がるような急発進をさせる場合、
食いつきが甘くなって期待する駆動力をタイヤに伝えることができなることってありますか？
よくわからない理論ですみません。
エンジンの回転数が急激に上がるような急発進をさせる場合、
食いつきが甘くなって期待する駆動力をタイヤに伝えることができなることってありますか？
よくわからない理論ですみません。
日本国内で101km以上の速度を出してよい道路がないのに、メーカーから平気でそれを軽く上回る速度の出る車やバイクを販売してるのはなぜでしょうか？ そもそも認可されるのが不思議ですが。
なぜだろうね。
安全マージンの確保、車体性能の効率化、法的に認可された土地で競技走行を行えるように等？
発進性能等、ドライバーにストレスを与えない性能を車に与えた上で後からリミッターをつけたとしても、
外そうと思えば簡単に外せるから。かな？
発進性能等、ドライバーにストレスを与えない性能を車に与えた上で後からリミッターをつけたとしても、
外そうと思えば簡単に外せるから。かな？
解答してくださった方有難うございました
>>758
クラッチスプリング以外でもディスク自体の磨耗、変質も考えられるけど
クラッチ滑りって現象
>>759
最高速100キロだと上り坂や向かい風だと速度を維持出来ないから
また、100キロしかでなかったら80キロの車の追い抜きも厳しいでしょう
>>758
クラッチスプリング以外でもディスク自体の磨耗、変質も考えられるけど
クラッチ滑りって現象
>>759
最高速100キロだと上り坂や向かい風だと速度を維持出来ないから
また、100キロしかでなかったら80キロの車の追い抜きも厳しいでしょう
>>762
凄く基本的なことでしたスマソ。ありがとうございました。
凄く基本的なことでしたスマソ。ありがとうございました。
んな事言い出したら原付のスピードメーターに60km/hとかがあるのもおかしいですよね？
766 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 16:00:08 ID:+5VxRdv2
オレオレ詐欺って口座にお金を振り込ませるのに、何でそこから足がつかないの？
>>766
他人の口座だから
他人の口座だから
>>766
ホームレスとかに作らせたのを買ったりしてるから
ホームレスとかに作らせたのを買ったりしてるから
770 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 16:06:01 ID:BOxgxzfN
772 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 16:16:54 ID:BOxgxzfN
773 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 16:30:49 ID:BOxgxzfN
詐欺などについての補足。
少しでも怪しいと思ったら、ググってみたり、消費者センターのＨＰを調べよう。
少しでも怪しいと思ったら、ググってみたり、消費者センターのＨＰを調べよう。
774 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 16:34:20 ID:+5VxRdv2
いろんな回答ありごとう。
ホームレスに口座を作らせる事ができるのは知らなかった。
もちろんするつもりはないけど。
ホームレスに口座を作らせる事ができるのは知らなかった。
もちろんするつもりはないけど。
タイヤって、劣化しすぎて硬くなると減らないの？
777 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 16:55:24 ID:m99h+vg5
日本の銀行は誰でも簡単にホイホイと口座が作れる。
他国の銀行では絶対にあり得ない、日本の銀行は犯罪の温床だ！
と、ようやく最近になって言われ始めたみたいです。
他国の銀行では絶対にあり得ない、日本の銀行は犯罪の温床だ！
と、ようやく最近になって言われ始めたみたいです。
780 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 18:35:34 ID:2HAwuhr7
自転車・原付
↑
この二行が○で囲まれてる標識がある道は、原付は入っていいのですか？
↑
この二行が○で囲まれてる標識がある道は、原付は入っていいのですか？
ちょっと曖昧すぎたようなの
>748の質問取り下げます。
KAZEスレいって聞いてみます。
>748の質問取り下げます。
KAZEスレいって聞いてみます。
何故原付１種は法定速度の３０ｋｍを守らないのですか？
>>782
日本語でおｋ
日本語でおｋ
784 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 19:09:17 ID:BOxgxzfN
この前教習所で知り合った人と二人でツーリングに行ったんですが真夜中の暗い市街地で60キロも70キロも出すのって普通なんですか？
危ないからおれのは飛ばすバイクじゃないから40キロで走ってたんだけど
危ないからおれのは飛ばすバイクじゃないから40キロで走ってたんだけど
現在、06年度に新車で購入したSR400に乗っていて
マフラーをヨシムラのサイクロンに変えようと思っているんですが
適合車種が(85-04)となっています。
これは取り付け可能なんでしょうか？お願いします。
マフラーをヨシムラのサイクロンに変えようと思っているんですが
適合車種が(85-04)となっています。
これは取り付け可能なんでしょうか？お願いします。
>>785
その市街地がどの程度のものやら見当がつかないから
一概には言えないけれど、深夜で交通量が少なくて
そこそこのいい道ならその位で流れている場所はザラにある。
けれど、貴方がそれに倣うか否かは別問題。
安全意識を持って40キロを遵守していたのなら、それは
間違いなく的確な選択だと思うよ。
その市街地がどの程度のものやら見当がつかないから
一概には言えないけれど、深夜で交通量が少なくて
そこそこのいい道ならその位で流れている場所はザラにある。
けれど、貴方がそれに倣うか否かは別問題。
安全意識を持って40キロを遵守していたのなら、それは
間違いなく的確な選択だと思うよ。
>>785
市街地に限らず暗い道はそれだけで
危険だったりするから、君の判断は間違いではないよ。
ただ昼間も走りなれた道だとか
ライトが明るくて不安感が少ないとか
知人(君)に格好良く走ってる姿を見せつけたい
とかで40Km/h以上で走れる人も居るだけの事。
市街地に限らず暗い道はそれだけで
危険だったりするから、君の判断は間違いではないよ。
ただ昼間も走りなれた道だとか
ライトが明るくて不安感が少ないとか
知人(君)に格好良く走ってる姿を見せつけたい
とかで40Km/h以上で走れる人も居るだけの事。
>>786
取付は可能だが、音量の平成13年規制に通らない
取付は可能だが、音量の平成13年規制に通らない
田んぼが並んでて明かりは自販機ぐらいの暗い道でした
実際その人の前に畑から猫が飛び出してきて事故りそうになってたし
というか30キロの道路を60キロオーバーの時点で…
まぁその人はDQNだったってことで解決しました
実際その人の前に畑から猫が飛び出してきて事故りそうになってたし
というか30キロの道路を60キロオーバーの時点で…
まぁその人はDQNだったってことで解決しました
791 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:21:56 ID:Nt3hAByS
私は吉野家の牛丼が大好きです。
大盛りは並より100円高いですが
お肉の量も増えているのでしょうか？
もし、ご飯だけ大盛りになったと言うのなら私は今後、大盛りは頼みません！
お店じゃ恥ずかしくて質問出来ないので教えてください。
大盛りは並より100円高いですが
お肉の量も増えているのでしょうか？
もし、ご飯だけ大盛りになったと言うのなら私は今後、大盛りは頼みません！
お店じゃ恥ずかしくて質問出来ないので教えてください。
>>785
＞真夜中の暗い市街地で60キロも70キロも出すのって普通なんですか？
およそ普通ではありません。
＞危ないからおれのは飛ばすバイクじゃないから40キロで走ってたんだけど
それが正解です。
サーキットではビュンビュン速く走る人でも、市街地では
慎重すぎるぐらい安全運転をすると聞きます。
視界が確保できないところではアクセルを開けないのが無難です
＞真夜中の暗い市街地で60キロも70キロも出すのって普通なんですか？
およそ普通ではありません。
＞危ないからおれのは飛ばすバイクじゃないから40キロで走ってたんだけど
それが正解です。
サーキットではビュンビュン速く走る人でも、市街地では
慎重すぎるぐらい安全運転をすると聞きます。
視界が確保できないところではアクセルを開けないのが無難です
>>790
それで良いんですよ。
むかーし、知人の知人にZX9Rなんぞ買った
田舎者のDQNが、夜中の国道で200Km/hオーバーも
チョロいぜ！とかDQN全開の自慢してたが
猫の飛び出しで転けてフレームに凹み傷つけて
手放す時に査定額0円て言われて泣いてましたから。
無論、俺らは指さして爆笑しましたがねw
それで良いんですよ。
むかーし、知人の知人にZX9Rなんぞ買った
田舎者のDQNが、夜中の国道で200Km/hオーバーも
チョロいぜ！とかDQN全開の自慢してたが
猫の飛び出しで転けてフレームに凹み傷つけて
手放す時に査定額0円て言われて泣いてましたから。
無論、俺らは指さして爆笑しましたがねw
794 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 20:51:11 ID:BOxgxzfN
795 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:51:20 ID:z0VFnlhn
>>791
肉の量も増えてるのは”特盛”じゃないかい
肉の量も増えてるのは”特盛”じゃないかい
796 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 20:55:02 ID:BOxgxzfN
>>795
ならば、特盛ならよいのか。
ならば、特盛ならよいのか。
797 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:55:29 ID:Ee6GNPO5
ラジアルタイヤのSSから
チューブタイヤのオフ車に乗り換えたんですが
パンク修理が難しいので瞬間修理材を常備してるんですけど
使用するとタイヤに悪影響あるんでしょうか？
チューブタイヤのオフ車に乗り換えたんですが
パンク修理が難しいので瞬間修理材を常備してるんですけど
使用するとタイヤに悪影響あるんでしょうか？
二盃口は何故リャンペーコーと読むのですか？
アルペーコーが正しいと思うのですが。
両盃口ならわかるのですが。。。
アルペーコーが正しいと思うのですが。
両盃口ならわかるのですが。。。
799 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 21:00:42 ID:BOxgxzfN
>>797
修理材で直したチューブは、次のパンクでは修理不能。
修理材で直したチューブは、次のパンクでは修理不能。
800 ：ＬＥＤ野郎：2007/10/29(月) 21:02:08 ID:BOxgxzfN
８００ＧＥＴ
>>797
タイヤ交換のときにムースで汚れるぐらい
なので、自分でタイヤ交換しないんなら、問題なし
（店の人が嫌がるぐらいかｗ）
瞬間修理材を持ち歩くぐらいだったら、
最初から入れておくグリーンのムースの方が楽かもよ
タイヤ交換のときにムースで汚れるぐらい
なので、自分でタイヤ交換しないんなら、問題なし
（店の人が嫌がるぐらいかｗ）
瞬間修理材を持ち歩くぐらいだったら、
最初から入れておくグリーンのムースの方が楽かもよ
みなさんありが㌧ございます。まとめてレスします。
調べたら、そう言う方法あるんですね。寝耳に水です。
近視になった方も居るのですね。
休憩もします。
そして、視力維持運動もあるのですね。
ちょっと雑いお礼ですが、どもども（・∀・）ノ
調べたら、そう言う方法あるんですね。寝耳に水です。
近視になった方も居るのですね。
休憩もします。
そして、視力維持運動もあるのですね。
ちょっと雑いお礼ですが、どもども（・∀・）ノ
ありがとうございます
修行してチューブタイヤのパンク修理できるようになります
修行してチューブタイヤのパンク修理できるようになります
805 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:19:51 ID:Nt3hAByS
すき屋にお肉が３倍のメガ牛丼って言うのが出来たんで
それを食べてみます。有難うございました。
それを食べてみます。有難うございました。
806 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:26:44 ID:P2FlTK9Y
807 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:33:28 ID:lAXKlYK9
>>791
吉牛の盛りについて
並:ご飯並、肉並
大盛:ご飯大盛り、肉大盛り(並より多いが並の二倍量ではない)
特盛:ご飯大盛り、肉が並みの二倍量
「つゆだく」のようにメニューに明文化されていませんが
知人が「あたま大盛り」と言うオーダーをしているのを見たことがあります。
これはご飯並で肉だけ大盛り分量と言うオーダーで、価格は大盛りと同価格。
頼んだこと無いですが下記のようなオーダーも出来るのだろうか・・・
ご飯大盛り:ご飯だけ大盛り、肉は並盛り、価格は大盛りと同価格
あたま特盛:ご飯並盛り、肉が並みの二倍量、価格は特盛りと同価格
吉牛の盛りについて
並:ご飯並、肉並
大盛:ご飯大盛り、肉大盛り(並より多いが並の二倍量ではない)
特盛:ご飯大盛り、肉が並みの二倍量
「つゆだく」のようにメニューに明文化されていませんが
知人が「あたま大盛り」と言うオーダーをしているのを見たことがあります。
これはご飯並で肉だけ大盛り分量と言うオーダーで、価格は大盛りと同価格。
頼んだこと無いですが下記のようなオーダーも出来るのだろうか・・・
ご飯大盛り:ご飯だけ大盛り、肉は並盛り、価格は大盛りと同価格
あたま特盛:ご飯並盛り、肉が並みの二倍量、価格は特盛りと同価格
近所のホームセンターのどこを回っても2スト用のオイルしか売ってないのですが
これは何かの陰謀でしょうか
これは何かの陰謀でしょうか
>>659
>>652です。
今日ヒューズを点検したところ、ウインカーやらのヒューズがきれていました。
予備のヒューズに交換したところ復活！
と思いきや、すぐに点かなくなってしまいました。
やはりハンドル交換の際に、ハーネスのどこかを痛めてしまったのでしょうか？
しかも今日確認したところ、昨日の症状に加え、水温系とﾒｰﾀﾗﾝﾌﾟも点いていませんでした。
>>652です。
今日ヒューズを点検したところ、ウインカーやらのヒューズがきれていました。
予備のヒューズに交換したところ復活！
と思いきや、すぐに点かなくなってしまいました。
やはりハンドル交換の際に、ハーネスのどこかを痛めてしまったのでしょうか？
しかも今日確認したところ、昨日の症状に加え、水温系とﾒｰﾀﾗﾝﾌﾟも点いていませんでした。
810 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:38:26 ID:P2FlTK9Y
「つゆだくだく」ってのは注文してる人見ました。
811 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:38:29 ID:aAJgg1MU
ZRX400のグリップを交換したいのですがやり方が分かりません。教えてください。
吉牛で思い出したのが
｢ノンライス!!ノンビーフ!!ノンネギ!!つゆだくだくだく!!!!｣
で、つゆだけ入ったどんぶりが出てきて大爆笑した
なんの番組だったかなぁ
｢ノンライス!!ノンビーフ!!ノンネギ!!つゆだくだくだく!!!!｣
で、つゆだけ入ったどんぶりが出てきて大爆笑した
なんの番組だったかなぁ
813 ：猫君主 ◆/w4cnCE62w ：2007/10/29(月) 21:41:09 ID:a6y8iWpF BE:1236762195-2BP(0)
>>808
車種によっては四輪用も使える
車種によっては四輪用も使える
玉ねぎが柔らかくなってネギ特有の甘みが嫌いなんです
ネギシャキと言って、玉ねぎが硬くて辛味の残ってるのって注文できますか？
ネギシャキと言って、玉ねぎが硬くて辛味の残ってるのって注文できますか？
815 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:47:17 ID:VD4oCQl5
最近変なｺﾃ増えたな……
ぶっちゃけ、4epさん以外のｺﾃはどっか行けって思う
糞ｺﾃの回答なんかこのｽﾚじゃ需要ねーよ
ぶっちゃけ、4epさん以外のｺﾃはどっか行けって思う
糞ｺﾃの回答なんかこのｽﾚじゃ需要ねーよ
>>798
数詞のとき（ものを数えるとき）は2はリャンみたいな発音になる。
ってのは知って聞いているのかもしれないな。確かに発音の由来は両だね。
実際に両盃口という表記もあるらしい。
ちなみに「两杯口 麻将」や「兩盃口」などでググってもいくつかヒットして、
たいてい日本式の麻雀がどうたらというページ（っぽい）。
ちなみに何故「両」の字が何通りも出てくるかはわかるかな。
（文字参照がちゃんと出るかのテスト）
数詞のとき（ものを数えるとき）は2はリャンみたいな発音になる。
ってのは知って聞いているのかもしれないな。確かに発音の由来は両だね。
実際に両盃口という表記もあるらしい。
ちなみに「两杯口 麻将」や「兩盃口」などでググってもいくつかヒットして、
たいてい日本式の麻雀がどうたらというページ（っぽい）。
ちなみに何故「両」の字が何通りも出てくるかはわかるかな。
（文字参照がちゃんと出るかのテスト）
昨日前輪のタイヤ交換をしたんですが、(チューブタイヤ)
交換してからやたらと前輪からガタガタとショックがくるようになりました
原因として考えられる事ないですか？
ちなみに手放しでの直進は出来ました
交換してからやたらと前輪からガタガタとショックがくるようになりました
原因として考えられる事ないですか？
ちなみに手放しでの直進は出来ました
>>815 最近変なｺﾃ増えたな……
真☆本音マンさんとか、元Sマンさんとか、ナインさんとか最近見なくなりましたねぇ・・・。
真☆本音マンさんとか、元Sマンさんとか、ナインさんとか最近見なくなりましたねぇ・・・。
>>809
何故ヒューズが切れるか？
それは、回路配線のどこかで短絡（ショートサーキット→単にショートと呼称）
が発生しているからです。
ショートの個所を修理しないと、何度でもヒューズさんは切れるだす。
（それが仕事だし）
やはりハンドル交換の際に、ハーネスのどこかを痛めてしまったのでしょうねぇ。
何故ヒューズが切れるか？
それは、回路配線のどこかで短絡（ショートサーキット→単にショートと呼称）
が発生しているからです。
ショートの個所を修理しないと、何度でもヒューズさんは切れるだす。
（それが仕事だし）
やはりハンドル交換の際に、ハーネスのどこかを痛めてしまったのでしょうねぇ。
職場にオレ好みの釣り鐘型で巨乳の女性がいるんだけど、どうしようか？
ちなみにオバサンなんだけど…(´･ω･`)
ちなみにオバサンなんだけど…(´･ω･`)
>>809
配線だろうから一度ハンドル周りのカプラー外した状態でキーオンにしてみ(勿論ヒューズ交換して)
それとキーオンにした瞬間に切れるのかウインカー出した時に切れるとかも書いてくれると分かりやすい
配線だろうから一度ハンドル周りのカプラー外した状態でキーオンにしてみ(勿論ヒューズ交換して)
それとキーオンにした瞬間に切れるのかウインカー出した時に切れるとかも書いてくれると分かりやすい
>>822
妄想力の出番
妄想力の出番
>>809
ウインカーなど、症状が現れる電装品の配線を１本ずつ
丁寧に追って点検したほうがいいのではないでしょうか。
また、>>823氏の仰るように、切れるタイミングによっては
ある程度特定することもできるかと思います
>>815
同感です
ウインカーなど、症状が現れる電装品の配線を１本ずつ
丁寧に追って点検したほうがいいのではないでしょうか。
また、>>823氏の仰るように、切れるタイミングによっては
ある程度特定することもできるかと思います
>>815
同感です
>>822
生で見たのでなければ、下着の上からの形を信用してはいけない
・・・と先輩からの忠告だ
>>815
居着いてるのは電気関係の2匹だけじゃね？
っつー折れも元コテだが、名無しのが平和でいーわwww
生で見たのでなければ、下着の上からの形を信用してはいけない
・・・と先輩からの忠告だ
>>815
居着いてるのは電気関係の2匹だけじゃね？
っつー折れも元コテだが、名無しのが平和でいーわwww
明日免許更新に行きます。
府中試験場の食堂のメニューと値段を知りたいのですが
どなたかご存知でしたら教えていただけませんでしょうか？
府中試験場の食堂のメニューと値段を知りたいのですが
どなたかご存知でしたら教えていただけませんでしょうか？
近所の、筋金が入りかけているＤＱＮが、吹かしたりしてしょっちゅう煩いんですが
何か良い方法有りますかね？
何か良い方法有りますかね？
829 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/10/30(火) 00:12:20 ID:euhXppNu
>>828
つ...警察へ通報
つ...警察へ通報
>>828
普通に110すれ。
普通に110すれ。
つ ありがとう。
・・間違えました。
110番ですか。それが良いですね。
しかしそいつ、吹かしていたり、すぐどこかへ行ったりもします。
Ｋ察は10分くらいしないと来なかったりするので、
来てから「なんだ、誰もいねーじゃねーか。狼少年か。」とか思わないですかね、、
実は前にバイク盗っ人を110番したら、Ｋ冊が来る5分前に去ってしまって、
ＣＤ９０が見まわりだけ・・・なんてことがありました。
Ｋ冊の到着時間と、ＤＱＮの騒ぎ時間までは分かりませんからねえ、、
でも妙な場所で騒音出しているのは事実なんです。難しい。
・・間違えました。
110番ですか。それが良いですね。
しかしそいつ、吹かしていたり、すぐどこかへ行ったりもします。
Ｋ察は10分くらいしないと来なかったりするので、
来てから「なんだ、誰もいねーじゃねーか。狼少年か。」とか思わないですかね、、
実は前にバイク盗っ人を110番したら、Ｋ冊が来る5分前に去ってしまって、
ＣＤ９０が見まわりだけ・・・なんてことがありました。
Ｋ冊の到着時間と、ＤＱＮの騒ぎ時間までは分かりませんからねえ、、
でも妙な場所で騒音出しているのは事実なんです。難しい。
834 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 01:39:40 ID:/xuDyakG
車種はDﾄﾗなのですが、マスターシリンダー・ホース・パッド・ディスクをこの度
すべて交換しました。とても順調に作業は進んだのですが、すべて交換した後ブレーキを握ったら、
ブレーキを引きずってしまいます。どうやらキャリパのピストンが戻らない様なのですが、
何が原因でしょうか？とても慎重に作業して何度も確認したのですが部品の入れ忘れは無さそうです。
よろしくお願いします。
すべて交換しました。とても順調に作業は進んだのですが、すべて交換した後ブレーキを握ったら、
ブレーキを引きずってしまいます。どうやらキャリパのピストンが戻らない様なのですが、
何が原因でしょうか？とても慎重に作業して何度も確認したのですが部品の入れ忘れは無さそうです。
よろしくお願いします。
>>823
キーオンの瞬間に切れたわけではありませんでした。
ヒューズ交換後には、ニュートラルランプやテールライトは点いてました。
そのままブレーキライトの動作確認を行い、最後にウインカーの動作確認をしたところ
左は問題なかったのですが右ウインカーを出したとたんに切れました。
ウインカーはリアだけＬＥＤに変えており、ちゃんと抵抗をつけていて８ヶ月ほどは正常に動作していましたが、１ヶ月ほど前から右の前後だけハイフラの症状がでていました。
ハンドル交換の際にハーネスを痛めたかもしれない。 というのも原因として考えられますが
このハイフラも何か関係してくるのでしょうか？
キーオンの瞬間に切れたわけではありませんでした。
ヒューズ交換後には、ニュートラルランプやテールライトは点いてました。
そのままブレーキライトの動作確認を行い、最後にウインカーの動作確認をしたところ
左は問題なかったのですが右ウインカーを出したとたんに切れました。
ウインカーはリアだけＬＥＤに変えており、ちゃんと抵抗をつけていて８ヶ月ほどは正常に動作していましたが、１ヶ月ほど前から右の前後だけハイフラの症状がでていました。
ハンドル交換の際にハーネスを痛めたかもしれない。 というのも原因として考えられますが
このハイフラも何か関係してくるのでしょうか？
836 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:42:12 ID:3ZmLiN0h
質問します。
ギアチェンジの際、ペダル操作が弱かったりでギアが入りきらないと
ガッカッカッカッカッとまるで壊れたみたいな音がするようですが
これは何故ですか？
またこれにより機械はどのようなダメージを被るのでしょうか？
ギアチェンジの際、ペダル操作が弱かったりでギアが入りきらないと
ガッカッカッカッカッとまるで壊れたみたいな音がするようですが
これは何故ですか？
またこれにより機械はどのようなダメージを被るのでしょうか？
837 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 03:01:26 ID:HEPN9NXw
>>834 私の想像ですが、ブレーキoilを入れすぎてませんか？Dプレートとパットの間にドライバーを入れてパット（ｷｬﾘﾊﾞｰ.ﾋﾟｽﾄﾝ）が引っ込まないのであれば、oilの入れすぎです。
>>834
ピストンシールやマスターの組み付け不良。
慎重にやろうが何度も確認しようが知識が無ければ無駄。
正 確 な 作 業 が 出 来 る 人 が 組み直し。
>>836
>これは何故ですか？
ギア同士の回転が合ってないから。
>またこれにより機械はどのようなダメージを被るのでしょうか？
偏摩耗や欠け。
常識とも言える基本くらい自分で勉強しろ。
ピストンシールやマスターの組み付け不良。
慎重にやろうが何度も確認しようが知識が無ければ無駄。
正 確 な 作 業 が 出 来 る 人 が 組み直し。
>>836
>これは何故ですか？
ギア同士の回転が合ってないから。
>またこれにより機械はどのようなダメージを被るのでしょうか？
偏摩耗や欠け。
常識とも言える基本くらい自分で勉強しろ。
839 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 07:11:36 ID:3ZmLiN0h
>>838
ありがとうございました。
ありがとうございました。
840 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 07:54:45 ID:J7bGGsMx
エンジンで四発とか二発とかよく聞くんですが
どういう意味なんですか？
どういう意味なんですか？
>>840
気筒数(ピストンの数)のことです
気筒数(ピストンの数)のことです
842 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 08:02:05 ID:ZwoSvY7j
最近のはじめの一歩は
八百長ボクサーvs一歩
ってストーリーが多かったんだけど
亀田ファミリーを指して、そう云うボクサーを登場させたのかな？
八百長ボクサーvs一歩
ってストーリーが多かったんだけど
亀田ファミリーを指して、そう云うボクサーを登場させたのかな？
>>835
あとはウインカースイッチの配線挟み込んでショートさせたとか
あとはウインカースイッチの配線挟み込んでショートさせたとか
846 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 08:16:40 ID:ajaYF4xG
Dioのプラグってどこに着いてますか？
847 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 08:19:52 ID:r4WaJbiA
ゴクリ・・・
昨日、中古車雑誌GOO BIKEを買って見てたら、レブルがそんなに値段高くなくてデザインもいいなぁって思いここでスレを探してみたらなかったんですが不人気車なんですか？
最初、単気筒車を考えてたんで性能・扱い易さ等どうなんでしょう？
最初、単気筒車を考えてたんで性能・扱い易さ等どうなんでしょう？
少し前にタイヤの質問をした者です
今朝見たらビートのラインが出ていませんでした
色々試したんですがラインが合わないです
合わせ方を教えて下さい
タイヤは純正サイズです
今朝見たらビートのラインが出ていませんでした
色々試したんですがラインが合わないです
合わせ方を教えて下さい
タイヤは純正サイズです
>>849
エンジンの性能だけみても車体も見てもアメリカンは期待出来ない
乗りこなしたりするならFTRとかグラストラッカーの方が軽くていいと思う
勿論絶対アメリカン限定ならいいと思うけどだったらドラッグスターやシャドウの方がいいと思われ
エンジンの性能だけみても車体も見てもアメリカンは期待出来ない
乗りこなしたりするならFTRとかグラストラッカーの方が軽くていいと思う
勿論絶対アメリカン限定ならいいと思うけどだったらドラッグスターやシャドウの方がいいと思われ
>>849
たかだか２ちゃんでスレが無かった程度で判断するものじゃないよ。
性能は同クラスアメリカンとしては十分なものはあります。ただ、状態次第でしょうね。
気に入ったんならいいんでないの。情報は２ちゃん以外でも集まるよ。検索してみては
たかだか２ちゃんでスレが無かった程度で判断するものじゃないよ。
性能は同クラスアメリカンとしては十分なものはあります。ただ、状態次第でしょうね。
気に入ったんならいいんでないの。情報は２ちゃん以外でも集まるよ。検索してみては
855 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:37:32 ID:TFjxwAv3
免許とって一年経ってないのにタンデムして警察に捕まったら罰金と点数はいくらですか？
856 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:39:24 ID:wEcfw/70
今まさにアプリオのキャブをあけてるんですが、中が真っ白いです。これはカビ？錆？
とりあえずゴリゴリ削ってるんですがまずいものでしょうか？
とりあえずゴリゴリ削ってるんですがまずいものでしょうか？
2日前にガソリンを継ぎ足して満タンにして、毎日乗ってるんですがメーターが満タンのままでかわってないのです
これって壊れてますか？
DD50って車種なんですが
走ってる距離は30km以上走ってます
これって壊れてますか？
DD50って車種なんですが
走ってる距離は30km以上走ってます
>>858
300kmですか、様子見てみます
>>859
そんなもんなんですか？
気になって仕方がないです
ガキ入れて右ひねってONにすればメーター上がるんで動いてるとは思うんですが……
壊れてて修理するとしたらいくらくらいでしょうか
300kmですか、様子見てみます
>>859
そんなもんなんですか？
気になって仕方がないです
ガキ入れて右ひねってONにすればメーター上がるんで動いてるとは思うんですが……
壊れてて修理するとしたらいくらくらいでしょうか
864 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 10:09:19 ID:J7bGGsMx
868 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 10:35:19 ID:IHHsXSip
そろそろメッシュジャケをしまいたいんですけど、洗濯機で洗って大丈夫ですかね？
ツー先で縦に細かく溝が刻まれた道路を見かけるのですが
減速帯とは違うようですし、あれはなんですか？
また溝付きの道は通常の道に比べグリップはどう変化しますか？
減速帯とは違うようですし、あれはなんですか？
また溝付きの道は通常の道に比べグリップはどう変化しますか？
雨水等を排水する為の機構です
あなたが感じたとおりです
あなたが感じたとおりです
874 ：846：2007/10/30(火) 12:27:06 ID:ajaYF4xG
875 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:32:41 ID:IHHsXSip
876 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:40:05 ID:A6jGJ03z
マフラーの上にあるファンが付いた機械がエアフィルターですか？
877 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:42:55 ID:r4WaJbiA
>>876
いいえ、ケフィアです
いいえ、ケフィアです
878 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:44:34 ID:A6jGJ03z
逆に左側にある、キックの上にあるプラのボックスは何ですか？
879 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:45:50 ID:r4WaJbiA
>>878
それはバッテリー
それはバッテリー
880 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:46:59 ID:A6jGJ03z
いえ、バッテリーはシートの下にありました。
881 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:49:55 ID:r4WaJbiA
もしかしたらプラのボックスかもしれん
882 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:56:16 ID:r4WaJbiA
昼休みが終わるからマジレス
ファンが付いた機械は冷却ファン
プラのボックスはエアクリーナーボックスかエアクリーナーチャンバーかオイルキャッチタンク
車種がわかれば詳しく答えてくれる人が現れるかも
ファンが付いた機械は冷却ファン
プラのボックスはエアクリーナーボックスかエアクリーナーチャンバーかオイルキャッチタンク
車種がわかれば詳しく答えてくれる人が現れるかも
いったいDioが何種類あると思ってるんだろうな