【TRANSPORTER】トランポを語るスレ／復活５台目

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:31:04 ID:McKS2ij0

バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるかは住む場所によって違います。
色々なクルマでいろんな使い方を話しましょう。

トランポを語るスレ/復活4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179605302/
トランポを語るスレ/復活3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173761565/
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/
トランポを語るスレ/復活1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155905176/
【快適】トランポについて語るスレ【90万km】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130331018/

軽油に灯油を混ぜて節約しよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179052453/
トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア★ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186550321/

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:33:27 ID:McKS2ij0

オグ死亡？

ハイエース　マルチロールトランスポーター
http://toyota.jp/customize/hiace/mrt/
http://www.modellista.co.jp/mrt/

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:56:42 ID:yML8Ito2

もしボンゴバン乗ってる人がいたら質問させて欲しい
ボンゴバン低床ハイルーフにはフルサイズモトクロッサーをサス縮めずに積める？
それが可能か否かによってはボンゴ買うかも…

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:35:52 ID:LX3GXVos

>>3
乗る。
だがやめとけ。
梵語が好きならとめないが、そうでないならやめとけ。
あのサイズと梵語であること以外まったくメリットがない。

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:51:37 ID:7eJfPZRX

今朝NHKのローカルニュース@静岡見てたらOGUSHOWの小栗社長出てた。

浜松市が中小企業を支援するために無料で相談会だの云々の話だったけど
何やら大きな会社との取引の話がきてるが、吸収されたりしないか心配だと言ってた。
契約書の「等」という言葉に気をつけれとアドバイスもらってた。
そんだけ。

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:37:54 ID:yML8Ito2

>4
情報㌧

そ、そんなにダメなのか…でかすぎず小さすぎずちょうど良いと思ってたのに…

7 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:05:18 ID:bY6vTL/o

質問させてください。

'05のZX-6Rをステップワゴンに積んでいます。
以前は'00に乗っており、その時はアンダーブラケットにサポートベルトをかけて
運転席と助手席のシートレールから引っ張ってました。

'05になって、アンダーブラケットとカウルのクリアランスが少なくなった為、
同じ固定の仕方ができません。

そこで、ハンドルを引っ張って固定したいのですが、グリップにかぶせて
タイダウンで引っ張るようなものがないでしょうか？

http://www.webike.net/sd/47989/

これを買いましたが、ものすごく使い勝手が悪く、違うモノを探しております。

ご存知のかたいらっしゃいましたら教えてください。

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 14:43:44 ID:4BTa/IUU

>>2
トヨタ純正ベッドキットも発売
http://www.modellista.co.jp/mrt/guide/#car04

Q4. この車の架装用パーツは準備されていますか？
A4. “MRT”のサイズに合せたベッドキットなどの“後付けパーツ”を発売する予定で準備を進めております。詳しくは9月下旬頃のご案内となります。

【ﾊｲｴｰｽ総合】SGLに乗らぬﾔｼは..14【70/100/200系】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188662507/
【キャラバン】E24ファンクラブPart4【ホーミー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173842837/
【M】マツダボンゴフレンディ【FRIENDEE】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178015281/
＿/￣|＿ピックアップトラック総合10＿|￣￣＼＿
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173634947/
☆ルーフキャリア・ジェットバックのスレその２☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1184016639/
100系ハイエース専用 2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184931687/
[TOYOTA]　ハイエース200系専用 12　[HIACE]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187492933/

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:38:16 ID:lbm2dQfL

>>いちおつ
また落ちたな前スレ

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:21:53 ID:IGECqKQT

>1乙！

>6
レンタカーでも何でも良いから、とにかく1日乗ってみるのはどう？
…1回レンタカーで練習なり本番なり行ってみて、
それで気に入らなきゃ諦めて他のを考えるとか。

そんな俺は、本日ブローニィ納車。
一応ボンゴも考えた。
1人＋1台＋荷物でジャストサイズなのは良いと思ったが
2人＋2台＋前日入りの荷物までを考えて諦めた。

ハイエースは…予算足りなかったorz

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:32:46 ID:DeDR+gSo

>>10

納車ｵﾒ！
ブローニィはどう？乗り心地とか
あとボンゴは積み込む時、バックドアの上に
少しだけハンドル擦るって聞いたけどどう？
YZF乗ってる人が擦るって言ってたからYZF以外なら大丈夫かもしれないが

なるほど、レンタカーはアリかも。
ただ１人＋1台＋荷物で、更に近くにしか行かないので
今はハイゼットジャンボにしようかと思っている…
ジャンボならけっこう楽だし。
その分荷台が狭いが斜め積みかゲート開けてチェーンかければ２台積めるし。

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:32:39 ID:1r0s/WY6

当地は排ガス規制地域外なので、100系ハイエースやらE24キャラバンでも乗り放題だ。
隣接地域から規制対象車を捨て値で持ってこれる。

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:53:46 ID:oubZR7ZM

>7
発想の転換で
Ｆタイヤをストッパーに突き当て（オフ車用可）
Ｒにレーシングスタンド（当方Ｊ－ＴＲＩＰ）
このままだとズルズルと前進するので
シートレール付け根付近から左右真横に1本ずつ。

この手でＲＦ１に９９９モノポ積んでます。
バッチリ固定できてますよ。

14 ：10：2007/09/15(土) 16:30:38 ID:kXhwnCTo

吊るしでバイク乗せてみた…MXerまだ持ってないのでTT250Rだけど。
ミラーだけ折り畳んでやればすんなり載りました、ハッチ・荷室高はトレールには充分。
前後はシートスライド最前列、荷室の仕切バーがFフェンダに当るので外す必要ありますが
バイクを前いっぱいに詰めて、ナンバーとリアハッチ間に10cm程の余裕。
250クラス2台積みもとりあえず出来そうだけど…あまりやりたくないかも（汗
フルサイズ＋ミニモトなら余裕。今はTT250R＋KSR-Ⅱだけどなｗ

で、動力性能その他は…「わかってて買ってる」ので。（笑
というかもっと酷いのを予想してたから、普通に走れて満足。

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:49:35 ID:mcsi4T+c

>>10

なるほど。普通に走れるなら俺も大丈夫ぽ
なんせ今は軽バンだし（笑)

TT250がOKならフルサイズも割かし余裕かな…

ところで新車ですかな？
おいくら万円しました？
質問攻めｽﾏｿ

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:08:11 ID:mcsi4T+c

今ボンゴサイト見てたら新車ブローニィて４ＷＤないのね・・・残念

17 ：10：2007/09/15(土) 20:30:47 ID:kXhwnCTo

中古GL-S（4ナンの方） 4WD/AT 1年補償で乗り出し95…高い？
装備やらサービス色々付いてたから良しとしてるんだけど。
…任意保険マダなので車庫縦3台の一番奥に押し込まれたｗ
親のクルマ退かさないと出られねぇよ

って、新車四駆消滅ですか。まだ出てないのか、もう出せないのか…
6月頭にディーラーで新車見積った時に、怪しいとか言ってたなぁ

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 05:56:39 ID:/cEmYwC5

９５…普通かな？商用車はようわからん…
距離走ってないなら安いと思うけど

４ＷＤだと長期排ガスなんちゃらに対応できないのかな？
2000ccであの車体のでかさじゃ燃費もそれなりだろうし。
んな問題じゃなくて単に4WDが売れないだけって理由がでかそうだが…

そして結局軽トラに決める俺orz

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 09:53:12 ID:+GBuUVct

MIXガソリン作ってるお前ら、MIX軽油も作ってるだろ？
ブルゾール愛用だろ？
税務署にはチクらんから正直に手を挙げろや。

軽油に灯油を混ぜて節約しよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179052453/

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 10:06:01 ID:kxCUMPu/

昨日　移動中　固定方法が悪くてバイクがトランポの中でひっくり返った。
外は雨なので、すぐに止めず、しばらく走って、止めて、直した。その間、漏れた　ガソリンのにおいで酔った。
ばかな、オレ。

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:28:52 ID:TJPIpSbu

ド田舎の百姓は灯油ディーゼルがあたりまえ。
車にも耕運機にもホームタンクの灯油を入れる。
自分の納屋がセルフスタンド。
しかも風呂釜が灯油の家が多いから、夏に灯油の配達しても怪しまれない。

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:36:12 ID:imIakPwr

>>21
ド田舎の百姓がディーゼル車を持ってるという話は始めて聞いた。
ド田舎の百姓の家の近所の世帯は軽トラ＋ガソリン普通車がデフォだが。

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 00:03:17 ID:hf8EWdAQ

５ナンバーの方のサンバーディアスにXR250Ｒ積めますかね？

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 04:20:30 ID:yerp+jvU

積める。

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 06:38:33 ID:DtKMXEC5

エブリィプラスっての見てきたけど
旧型のリヤエンジン（MR？）だしエンジンデカい分＋リヤエアコンのせいで後ろの荷室高さが全然ないのね。
軽より快適で良いかと思ったが逆に狭くてダメだね

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 12:09:56 ID:Ej1Y9s/G

ノアバンがモデルチェンジして
ワゴンと同じ横置きFFになったら結構いいんじゃないか？
>>2
みたいな純正床張りも出たらベスト。

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:27:15 ID:s5KArdQ5

現行セレナをトランポに使っているかた居ます？
先代はセカンドシート脱着、
サード跳ね上げでトランポ適正高そうだったので
先代より室内が広くなった（と宣伝している）
現行なら使い勝手はどんな物かと思いまして・・・

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:13:34 ID:HF0iTAt+

>>26
だからバンでFFはありえないと（ｒｙ

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:27:05 ID:j7pPRHgp

>>28
マジで教えてほしいんだけど、なんでFFのバンはあり得ないの？
VWのバンとかFFだった気がするんだが。

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:33:45 ID:MvhZ5+Pc

>>27
先代はハイルーフがあったので積み込み時にサス縮めなくても積めた

現行はハイルーフ無しなのでフルサイズは積み込む時だけ
サスをちょっと縮めるかハンドル倒すかしないと上に当たるかも

サス縮めて積んだ場合、数値的には積み込んだ後なら中でサス開放可能なはず。

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:59:46 ID:dpnCcZVI

>>28-29
ノア・ボクが横置なのに、ノアバンがずっと縦置きのままのほうが有り得なさそう。

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:39:31 ID:WnYHHhyg

>>28
後ろ荷重が高くなると駆動輪(前)に荷重がかからなくなるとか、横置きｴﾝｼﾞﾝは小回り利かないとか？

個人的にはFFにしてくれた方が床が低くなって具合良さそうな気がするんですが。

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:35:45 ID:1l0dfabc

俺は、>>32の考えと、
・駆動装置が前輪になり、荷室が空だと超フロント荷重で
リヤが跳ねてしまい乗れるに耐えられなくなるから？(空の軽トラみたいな)
・エンジンを載せるノーズが必要になるから、荷室容量が落ちるから？
・エンジンとキャビンとの間隔を減らすと、衝突安全基準に適合しなくなるから？(エンジンがキャビンに入ってくるとか)

こんな感じ？？

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:14:15 ID:sAjakDRl

ノアＹＹ（５人乗り）とかどうなんだろ。

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:26:26 ID:EFWmUFtO

FFな例
ルノーが輸入することは無いだろうけど
ttp://www.renault.co.uk/CurrentVanRange.aspx

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:48:22 ID:I2baHZH9

ルノーといえばカングーの積載性ってどうなのかしらん

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:38:55 ID:gPGynNPO

トランポデビウしようと思うんだけど、
とりあえず必要なのはタイダウンとタイやストッパーくらいかな？

ほかに何か必要な物あります？

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:42:29 ID:59be7dvM

>>37
知恵と勇気

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:09:46 ID:4dlaxas6

>37
ラダー

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:18:20 ID:PtatFYM5

ハイゼットカーゴ(ハイルーフ)にWR250Fって乗るかな？
Fｻｽ縮めても無理かな？

41 ：37：2007/09/20(木) 22:23:29 ID:gPGynNPO

そうだ、ラダーを忘れてた。
床張りとかは最初のうちはいいかぁ。
知恵と勇気は無いのを振り絞ろう

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:29:54 ID:MvhZ5+Pc

>>37
載せる車によるけどタイヤストッパーはいらん場合も

>>40
旧型のだと苦しいけど載る。新型なら余裕で載る。
ラチェットタイダウンでサスを縮めるだけでＯＫ。かなり縮めるけど。
アクスル側はタイダウンサポートの紐ひっかけると良いよ。
セカンドシートを取り外せば、中でサス開放も可能なのでサスにも優しい。

>>41
とりあえずベニヤ板置いてブルーシートから初めてみてはいかが

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 08:24:05 ID:0oPEZ/9r

>>42
情報サンクスです！
現行なら余裕で載るってのはかなり魅力。第一候補にしよっと。
にしてもハイエースのトランポが350万…。
とてもじゃないが手が出ない。

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 08:52:07 ID:KD9bE6Ed

>>43
余裕、と言っても旧型に比べればって事なので注意
軽バンは所詮軽バンなので、やっぱり積み込みは面倒。

旧型はノーズ長すぎてとにかく荷室の長さがないから
完全に斜めにする状態じゃないと積めない
新型は長さに余裕があるのでフロントを助手席か運転席に斜めに突っ込めば積める

まあ、俺はハイゼットカーゴより狭い軽バンにモトクロッサー積んでたから
ハイゼットカーゴなら確実に積めるよ。
ちょっと面倒なだけで維持費等は最高だから

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:03:05 ID:CjJcAqyk

なるほどねぇ。
まぁ、サス縮めるのは想定内だったけど長さが足りるかなと
心配だった。
所帯持ちなんで最大のネックは維持費なんだよね。
益々導入意欲が湧いてきたよｗ

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:31:27 ID:mq4IheVo

>>41
ピックアップみたいに荷台が高くないなら
ラダーはホームセンターで足場板とか適当な木材を買うと安上がり

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:42:18 ID:+hn18J8/

貧乏人はホロ付き軽トラの中古を探せ
ホームセンターで売ってる折り畳みベッドでホロの中で車中泊
これ最安

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:43:04 ID:mGg1qs2P

>>47
軽トラの中古て高すぎだろ。
ついでにホロ付はめったにないし、あってもクソ高い

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:20:41 ID:Jvj4v4WN

なんかね
ステップワゴンが一番バランス良いような気がしてきた
頑張れば二台乗るし
ある程度走るし
バイク降ろせば寝れるし

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:34:19 ID:idbcBCnj

>19
お前死ねよw

つうか最近もの凄く臭いディーゼル車みかけるので全部通報してる

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:04:54 ID:IwIVHOJa

>>49
俺も自分の用途にぴったりだった。
平日通勤で休みは自走ツーなんだけど、
たまに遠出して山の麓まで車で移動とか

シート面倒だから次の車検で構造変更だな

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 02:12:01 ID:T3jDjFxp

>49
ＲＦ系でスロープ床さえなければ。

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 06:38:27 ID:aq4rf+F4

新しくピックアップが出ないもんかのう…トライトンは荷台が短すぎ

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 10:03:09 ID:pHyeTvpu

>>49
ノアやセレナでも同じことが言える気がする。

そんな俺のトランポは1BOX時代のライトエース。
ディーゼルだからクソ遅いｗ

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 13:55:35 ID:X+uAnYl8

クソ遅い代わりに、古いディーゼルはやたら丈夫なんだから
灯油ミックスしないと損だよな
俺、灯油2 軽油1 添加剤とか無しでずっと快調

軽油に灯油を混ぜて節約しよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179052453/

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:19:37 ID:tgFgCH9/

>>49
バイク積んでるときに人をたくさん乗せない人は、そのクラスのﾐﾆﾊﾞｿが最適だと
漏れも思う。
バンでないと積めないだろうとか、バイクはバンに積むもんだろくらいで、より快適な
車や安い車があるんじゃなかろうか？とか深く考えないんだと思う。

そんな漏れのトランポは廃盤。

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:53:28 ID:pHyeTvpu

>>56
普通のミニバンとかのが快適じゃね？
↓
実際使ってみると積んでないときはいいけど、
積んでみると微妙に狭いしシート動かすの面倒だし。
↓
何も考えなくてもいい廃盤・伽羅盤最高！

って流れが見えるわけだが。

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 14:59:38 ID:tgFgCH9/

>>57
シートなんか人乗せる時以外はたたみっぱなしでいいじゃん、サードシートね。
セカンドシートをはずしたﾐﾆﾊﾞｿと、セカンドを畳まない廃盤ならﾐﾆﾊﾞｿのほうが
縦は広いよ。幅は廃盤のほうが余裕で広いけど。

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:00:18 ID:aq4rf+F4

バンなら内装が良い意味でしっかりしてないからトランポ仕様に
いじりやすいってのもあるよなぁ

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:10:36 ID:iU/Cyxem

>>27
先代セレナ(C24)のハイルーフから現行セレナ(C25)に乗り継いで
トランポに使ってます。
元がハイルーフなんで高さは変わった印象がないけど、言い換えれば
標準ルーフ同士なら現行の方が高くなっているかも。
あと、若干床の地面からの高さが低くなっている気がする。
セカンドシートは、助手席側は前にずらして運転席側のだけ外せばＯＫ．
これだけで、リッターSS(TL1000R)が余裕で載める。

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 16:33:34 ID:ULNtrP6y

うわぁ・・・・TLだ・・・・

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:43:55 ID:9ed8dcRa

こんどラグレイト見に行ってきます。
今トランポに使ってる人いますか？

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 16:11:47 ID:20UeMwQF

ノアバンの新型はいつ出ますか？

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:13:19 ID:jc6vG9ud

>>63
どうなるんだろうな、ノアバン
１BOXになってボンゴと真っ向勝負してくれないかな。

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:41:48 ID:Syk9nAkg

>>64
1BOXになって長さが増すと標準ハイエースとサイズ的に
少し似てしまうというか、若干かぶるというか完全にかぶるわけじゃないし
それでも差別化は十分できると思うけどなんていうのかな…
ラインナップ的に？今よりもっと微妙な位置付けになりそうだから
それはないんじゃないかと思うんだがどうだろう

個人的には出て欲しいけどね

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 08:14:15 ID:N1h3t+Ki

現行セレナに関する貴重なご意見ありがとうございます。
取引先の関係で日産車以外を買うのが
難しい環境なので、、、

普段使いで家族も乗るのでﾊﾞﾝ購入は
難しいです

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 13:34:44 ID:Tz3XH6FO

>>66
家族が多いと通常のバンだと５～６人乗りだからなぁ。

そこでキャラバンの８人乗りとかはダメなのかい

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 18:29:22 ID:DR0MUNU1

今乗っている車(セダン。軽く10万ｋ突破)から、
そろそろ買い替えをしようと考えています。
家族構成は5人(私、嫁、子供3人、５．３．１歳)
隼に乗っていて、たまにサーキットを走りたいなあ
と思っているので、次の車はトランポとしても
使える車がいいなと思っています。
(トランポとして使うのがたまになら、レンタカーで
ともお思いでしょうが、小遣いが3万しかないので
ツライです)

予算は３００万以内で新車(ないし新古車)ならば
お勧めはありますでしょうか？

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:06:43 ID:IFAzUn/x

>>68
それであればガチでスーパーＧＬの２駆って云えますねｗ

もしくはワゴンのＧＬ。
車体幅が許せばこちらがいいかも。
車検が初回三年(スーパーＧＬは初回二年)となるので、あとは維持費、スペースと相談してみてください

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 22:31:49 ID:N1h3t+Ki

キャラバンﾊﾞﾝの三列シート車は
２、３列目シートにシートベルト設定なしなので
家族を乗せるのに最低限の安全装備を
考えると選択肢として難しいですね
キャラﾊﾞﾝシルクロードは、折角セカンドが脱着式なのに
サードがベンチシートで最前列までスライドさせても
バイクが載せられません
維持費もエルグラのニーゴーと変わらなそうです
そうなるとやっぱセレナかな？と思いまして～。

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 07:20:22 ID:x8kETYc9

>>65
もうノアブランドを廃止してハイエースに
ショート・標準・ロングの3タイプを設定すればいいじゃんと時々思う

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 08:07:03 ID:MLHfLVCz

>>69
それは「トランポとしても使える車」ではなく、
「トランポとしてしか使えない車」

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:03:06 ID:RLSe+F2v

>>72

>>>69
>それは「トランポとしても使える車」ではなく、
>「トランポとしてしか使えない車」

別にそんなことはないだろ。
ハイエース（スーパーGL）は「ファミリーカー兼トランポ」と
しても優秀だよ。あの積載力はトランポとしてはもちろん、
キャンプを始め、レジャー全般に強いぜ。
しかも、リセールバリューが高い。10年乗っても下取り付くよ。
>>68はセダンに乗ってたんなら、3列シートには拘らない
だろうし。

つーわけで、漏れもスーパーGL 2駆に一票。
ちなみに、3.0DTが良いと思う。

74 ：68：2007/09/26(水) 17:30:00 ID:hsV5EReK

レスありがとうございます。
ハイエースのSGLですか。私は全く問題ないのですが、
商業車然としたスタイルを嫁がなんというかですね。
お金があったら特装車でキャンプカーぽくしておきながら
実はトランポというのが理想なのですが、さすがに無理ですので。
セレナやSワゴン、ノアなどは、いずれにせよセカンドシートを
外さなければリッターは載らないでしょうから厳しいですねえ。
相談してみます。

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:54:29 ID:nE8EYOkD

流れぶった切りで質問です！

家にバイクを置いておくスペースが無くトランポに積みっぱなしの状態です。
知り合いの人に今のままだと車上荒らしに狙われちゃうから、
バイク見えないようにカバーくらいしといた方がいいよと言われました。

トランポにバイク積みっぱなしの人もいると思うんですが、
皆さんはどういった対策というか工夫していますか？
バイクカバー、カーテンなんかが真っ先に思いついたんですが、
他にも色々アイデアを教えて頂ければと思います！

ちなみにノアバン・トラックについては受注停止で
まだこっちにも新型の話は来ていないです。
もうちょっと時間かかりそうですね

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:14:53 ID:cf24ZoyS

>>74
予算は300万以内なら、100系ハイエース特装車が余裕で買えるでしょ。
後期・最終型あたりでエアロ入ってると商業車ぽさは消えるよ。
ハイエース＝商用車と嫁さんの認識なら諦めるしかないけどさ。

>>75
カーテンとスモークはお約束。簡単にバイクが運び出せない場所に
駐車しておくのも大事。人が来るとセンサーで点灯する屋外照明もいいです。
トランポにセキュリティ付けるのが一番かな。

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:47:49 ID:/14yIL48

>>75
とりあえずスモーク。
何はともあれスモークを張りませう。

基本的に車上嵐は狙われたらおしまい。
バイク積んで無いと思ってくれれば桶。
76氏の言うように、駐車する場所が大事。
とにかく奴等に見つからない場所に置く。

75氏がドロボーだったらどんなトランポ車を狙う、
狙いたくない車はどんな？

ちなみにオイラの場合。
廃盤トランポを、駐在所の隣の月極めに置いてる。
この駐車場、盗難被害率ゼロ。

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:03:44 ID:t08heaHu

車上荒らしならともかく車ごと盗まれる可能性もあるから
バイクを見えないようにした上でセキュリティで固めるのが良いな

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:27:43 ID:l6bSPM73

>>76
その手の女はキャブオーバー＝ドカタ車って認識でしょ。
ボンネットとタイヤが前にないと嫌がるよ。

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:06:47 ID:fKBZELpa

>>79
いるいる、そういう女
だいたい自分が買うわけじゃないのに
人の車にケチつけるとこがムカつくよな
こっちはその性格と厚化粧にケチつけたいのに
思いっきり個人的な意見だ！ｗ

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:17:57 ID:nnCv/tBQ

>>79-80
文脈読めYo！
おまえら、68の奥さんを「その手の女」「そういう女」呼ばわり
してることになってるぞ。

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:13:44 ID:MVRpy5DZ

ん？
68のブス嫁＝元売女BITCHがどうした？

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:16:03 ID:ThcnZevs

おまえ、俺にディスってんの？

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:35:16 ID:RGCtoEeI

そもそも商業車を嫌うヨメだったら、どんな車にしても
バイクを積むことなんか許さないんじゃね？

85 ：68：2007/09/27(木) 21:43:43 ID:MlIqHAEY

なんかえらい言われようですねｗ
まあたしかに嫁は美人じゃないけれど。
バイクのローンを「趣味は大事だから」と
家計から出してくれて、ガソリン代と
盆栽代以外の費用はみんな家計から出して
くれてます。
商業車スタイルについては、「うーん」と
うなっていましたのでちと厳しいかも知れません。
キャンピングカーみたいなら良いとも言ってました
ので、その線で説得してみようと思います。

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:00:02 ID:7XY6feNq

女が男臭い車乗るとかっこよくみえるけどな。
ピックアップとかハイエースみたいな

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:19:59 ID:5AfjCNZK

お前らまて
>>74は
>商業車然としたスタイルを嫁がなんというかですね。
と言ってただけだが…どこまで妄想すんだよ

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:26:23 ID:fKBZELpa

以前付き合った女に廃（でもGLだぜ？）をボロクソ言われて
その女の事を思い出して書いてしまった。
68の嫁をどうこう言うつもりで書いたつもりではなかったが
正直すまなかった。本当にごめんなさい

>>86
じゃあ男が可愛い車にだな…いやなんでもない

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:19:00 ID:o/70GWfQ

>>85
嫁さん連れてキャンピングカーの専門店めぐりがいいと思う。

90 ：75：2007/09/27(木) 23:42:03 ID:pSSODrDk

返事が遅くなってしまい、すみません…

>>76-78
やっぱりスモーク大事ですか！
昼間でも中が透けないくらいの貼っちゃえばいいのかな？
カーテンは適当に中が見えないようにぶら下げておけばいいですよね。

駐車場が駐在所の横は羨ましいですね！
自分とこの駐車場が人気の無いところなんで心配です…。
セキュリティーは一応車に窓ガラス破壊やキーレス以外でドアを開けると
クラクションが鳴るのが付いてるんですが、物足りないですかね？

何はともあれ、早速スモークとカーテンの準備します！
皆さん本当にありがとうございました！

91 ：76：2007/09/28(金) 00:29:51 ID:w6KWxPU9

>>90
スモークだけではフロント廻りからの光で透けるよ。
というわけで、運転席より後ろに間仕切りカーテンと荷室窓全部にカーテン。
これで透けない。透けてもカーテンの柄しか見えません。
バイク目的の車上荒らしには、バイク関連のステッカーを一切貼らないのもいいかも。

セキュリティにも気を使ってるみたいなのでこれ以上の設備投資というと
バイクにGPSみたいなものぐらいかな。

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 01:29:56 ID:V6tFpH6y

>>90
スモーク貼ると中も見えないかわりに外も見えづらくなるよ
シルバーミラーだと外から見えない割には中からの視界も悪くは無い。
ただ、真っ黒なほうがシブイ訳だが・・・

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:52:31 ID:FHM2dMUg

さて、ここでみなさん俺に知恵を貸しやがってください。
今度初めてサーキットに搬送でいくんだけど、１．５ｔトラックをレンタルして
大型フルカウルを２台積んで走る事になりました。この場合の積み方について
バイクを傷つけず安全に積むにはどの様な配置がよろしいですか？
自分的には前方左角に１台目のフロントタイヤを左に切った状態で押し付けて
後ろタイヤはなるべく右前方にずらして右側壁に押し付ける。
前後タイヤに工具箱等でつっかえ棒して２台目を斜めに並列に止める。そしてロープ固定。
って感じで考えてますが、なにかいいアドバイスありましたらお願いします。

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 12:31:55 ID:h6y22QX/

>>93
梱包材(プチプチと毛布)でぐるぐる巻き。
それしかない。

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 23:04:59 ID:Gr2HKGt/

>>93
左隅にフロント押し付ける場合は、タイヤを右に切った状態じゃないと
リアが前にあまり寄せられないし、急ブレーキかけたときに
バイクがコケ易くなるよ。

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 06:25:16 ID:S4zrVFq0

>>95 94
Sunkus ハンドルは右にきるもんなんすね。
知らなかったorz

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:27:10 ID:iiDtJyne

>>93
95です。補足っす。
ロープ使う場合には、フロントホイールとトラックの荷台との
設置点でホイールと荷台のフックにロープを巻きつけるように固定。
更に、三叉の左側アンダーブラケットまたは左ハンドルと荷台のフックとの間に
ロープを渡し、南京縛りなどを使って滑車の原理で引っ張り、サスを
縮めるようにして固定。
これでリアを固定しなくてもいいくらいの安定度がでるが、念のためリアも
シートレールで固定。
サスを縮めるのは良くないという話もあるが、俺は気にしない。
気になるようだったら固定する前にサスのイニシャルを抜いておく。
ロープ固定した後、ローギアに入れておくこと。

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 11:25:11 ID:ODElhfsB

>>97
さらにサンクス。いま実践してきた。
ホイールはロープで車体は増し締めの手間を考えてやっぱり２台分でタイダウンベルト８本
かって固定しました。それぞれトップブリッジとタンデムグリップから左右に
固定＆前後ホイールはフックにロープで八丁掛けしました。ギアは１速にいれてＦブレーキは
握りこんでタイラップ止め。
これで今夜から片道２５０キロ遠征に出発ｗ

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 19:44:09 ID:iiDtJyne

>>98
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 00:22:29 ID:o2IR4/bC

http://corism.221616.com/articles/0000067494/

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 05:58:05 ID:mccT9VC7

>>100
ｶｺｲｲなあ・・・でも１BOXスタイルのほうがいいなあｗ

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 08:48:24 ID:a30zwSE9

ハイエースは高いから、ボンゴにしようと思ってます。
ボンゴをトランポに使ってる方いますか？

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:00:42 ID:XblanPKo

レンタカーのボンゴトラックなら乗ったことあるけど、
1800だからパワーがないね。登りがつらい。

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 09:11:33 ID:7bK46FrL

ブローニィなら昔乗ってた。

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:01:42 ID:8gqsYFZO

バネットの平床ハイルーフを使ってるよ
フルサイズのモッサー二台積んでます
近場だけでなら全然大丈夫！

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:21:21 ID:aS2nOrbm

こないだブローニィ買いますた

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:08:59 ID:KyjXGrYm

トヨタがメーカ製トランポを出すってホント？
なんか雑誌に載ってたらしいけど。

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:17:57 ID:n5B6TXLH

>>107
これの事かな？
http://www.modellista.co.jp/mrt/index.html

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:12:04 ID:k9bNF4rs

>>108
ハイエースのトランポ改造とか
売りにしてる店は結構な打撃なのかな？

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:17:04 ID:n5B6TXLH

>>109
たぶん、打撃あると思う・・・
俺はトランポ改造店で200系買った口だが

メーカー純正にはかなわないよ。魅力的だもんw

111 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 05:12:46 ID:eOnEguyX

値段によるかな。
好きなグレードに好きな内装つけられる改造店のトランポの方が
メーカートランポより新車で買っても安いわけだし。
ちょっとトヨタのは高すぎ

112 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:22:46 ID:eLc7lCT1

フロアーのアンカーは弱い気がする・・・

113 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:24:19 ID:YWgjY2HI

>100
これは6輪で出すべきだろ
そっちの方がかっこいい

114 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:36:31 ID:/wWkcJao

しょうもない質問だけど、教えてください

①軽トラの荷台に斜めに積む場合、荷台の上でバイクのリアを持ち上げて
　ずらすんですか？
　持ち上げずにずらす道具みたいなのはありますか？

②斜めにしなければ、積めない場合に、荷台の後方の「あおり」って言う
　んでしょうか、あそこを開いて、真っ直ぐに積むって方法は無謀でしょ
　うか
　真っ直ぐに積んだ方が積み下ろしが楽に感じますが
　フロントはスポーツチョックで固定し、タイダウンするのでは危ないで
　すか？

115 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:46:31 ID:YWgjY2HI

1・いぇす。載せられる体力あるなら楽勝
2・やったことない。すまん
>真っ直ぐに積んだ方が積み下ろしが楽に感じますが
あんま関係ないね。持ち上げるのだけが本当にきつい。250とかだったら楽勝だが

116 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:47:53 ID:YWgjY2HI

持ち上げるじゃなくて荷台に載せるだった。

117 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:09:50 ID:DRzV9cyO

>>114
精神衛生上リアに簡単確実に固定できる輪止めがほしいとこですね。

118 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:27:41 ID:orRCG/Vi

115-117
回答ありがと
色々チャレンジしてみます

119 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:48:35 ID:bz01Odt+

>113
むしろクローラでｗ

120 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:05:19 ID:Db387x9n

>>119
残念ながらアクティクローラに勝てるトラックは無い
(存在感という意味で)

121 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:35:11 ID:6Hn33mF0

FFCは結局販売されそうにないし、
この鈴木のｶｺｲｲトラックも発売されないんだろうなあ

122 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:50:24 ID:EKYfRF5S

そいえばさ、今までの軽ウォークスルーバンてどんなサイズのバイクまで積めるのかすげー気になったんだが

123 ：５０８：2007/10/03(水) 15:36:58 ID:D8TG83LZ

Ｘ－ＨＥＡＤって座席後部の隔壁撤去できて
リヤハードトップ化出来るの？

それが可能で市販化されれば即購入したい

124 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 15:45:17 ID:D8TG83LZ

>>122
助手席取っ払えれば結構デカイのも積める

125 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 15:49:10 ID:IGPRt++a

軽ﾄﾗﾝﾎﾟでおすすめありますか？
ｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰなんか良さげな印象

126 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:06:02 ID:D8TG83LZ

古い荷台の長い（ボンネットの無い）軽トラでナナメはみ出して積むか

バンだとリヤＥｇのアクティー（バモス）、サンバー辺りになるんじゃないの？

127 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:16:31 ID:DpvmvDeh

おまえ、俺にディスってんの？

128 ：122：2007/10/04(木) 21:02:44 ID:HfRkY6UK

>>124
ありがとさんですｗ

高さを見るに、ロード限定なら軽トラよりトランポ性能は高そうですね。

この手の新機種、期待してるんですが、なかなか出ないですよね。。。。。。。。。

129 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:44:57 ID:Gsc+OmLY

>>125 >>126
サンバーは良いがアクティとかバモスは狭いだろう？

基本的にはハイゼットカーゴvsサンバーの一騎打ちの予感。
実測のリア開口部幅で一般的にハイゼットカーゴ有利だが、
二輪のトランポ限定で、サンバーの運転席助手席間の幅の
広さは前輪が楽に入るから僅差でサンバーかな？
高速の移動が長いならハイゼットクルーズのターボ確定。

130 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:09:39 ID:n9en58tc

これに積めば？
ttp://www.gizmodo.jp/2007/09/post_2247.html

131 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:26:25 ID:n+SZxOh3

どなたかアトレー7で
フルサイズのオフ車を積んだ方はいらっしゃいますか？
現在エブリーのＰＣモデルに乗ってるのですが、
最近、ベンチシートにも人を乗せていることと、
ノンターボで遠出がきつくなったので、
車を買い換えようと思っています。
ただ、家の駐車場の幅が狭い（2.0Ｍ）ために
現行サイズの普通車ではなく、アトレー7のように、
軽規格に近い普通自動車を探しているんです。
ただ調べたところ、サードシート部分で荷室高が113センチ程度、
セカンドシートだとそれよりも10センチほど低くなるようです。
まさか展示車にバイクを載せるわけにもいかないので・・・。
どなたかご存知の方かいればお願いします。

132 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:08:38 ID:dKCqkZi2

>荷室高が113センチ程度

既に軽バンに載せた経験あれば分かると思うが
それならば積めるでしょう。ホイールを一輪用の小さいのに変えて
サスペンション縮めてハンドル倒せば確実に積めるはず。
しかし

>セカンドシートだとそれよりも10センチほど低くなるようです。

これは床が低くなって123になるのか、高さが低くなって103になるのか
例え後者でも上の方法で可能だとは思うが…

乗りに行く度にそんな面倒な事する方が辛そうだ…
素直にハイゼットやアトレー、サンバーやディアスのターボ／SCじゃダメなのか

133 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 01:19:03 ID:D7A0adxP

普通車で１ＢＯＸなタイプ以外のモノっていうと、
ファンカーゴぐらいがベストなんでしょうか？

普段乗りのがそこそこで、巨大でない車体のものを探しているのですが、
ファンカーゴ以外のものを（ネット上で）あまり見かけなくて。

134 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:09:20 ID:bSg0Kddo

>>133
ボンゴ3兄弟(ショートの方)

ハイゼットグランカーゴって無くなったのか？

135 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 08:37:14 ID:BKy26f2z

おもいっきり１BOXじゃねぇか
１BOXなタイプ以外のモノって書いてるだろ

136 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 09:10:52 ID:0qkuotHU

>>133
>>130

137 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 13:29:59 ID:ywt8gCB2

>>132
すみません、セカンドシートは103センチほどの高さです。
軽だと4人までしか乗れないので、今のところ候補には挙がっていません。
サンバーサイズで1300cc SCタイプの新車が出ればすぐにでも買うのですが、
アトレー7だと大体7年くらい前の車体が多いですね・・・。

138 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 15:33:23 ID:0qkuotHU

こんなのがちょうどいいかも。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d040723.htm

139 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 16:37:04 ID:8OYSYr0K

>>138日本でもｳｹそうな車だね。

140 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 08:38:51 ID:cx34DRoT

>>133
ノアとかセレナじゃダメなのか？

141 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:16:06 ID:3X1uoNXt

みんな…ノリックが…

142 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:46:24 ID:MwprJatN

軽ワゴンのトランポ使いはいるのかな？
アクティって助手席までもがフラットになるんだな
軽の中では一番最適な車両だろうか？

アクティの助手席欲しい・・・・

143 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:09:26 ID:TiP0c+3J

>>142
サンバーだとリッターＳＳ位なら運転席も助手席畳まずに真っ直ぐ積んで、
一番後ろに引いてリクライニングまでできるよ。

144 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:28:57 ID:hMUsYSBi

サンバー…昔のじゃなくて今のﾌﾛﾝﾄが出たやつでも積載性は変わらない？

145 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:35:53 ID:TiP0c+3J

>>144
軽規格変わって大きくなってからは積載力落ちてないっぽいけど、
>>143は現行のワゴンでの話しだけど、昔のっていつのですか？
とりあえず一個前のとはボディー一緒みたい。

146 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:21:56 ID:qTME2By9

これからトランポデビューする予定なのですが、ちと分からないので教えて下さい。　
サスを縮めて積むとはどういう事ですか？
サスを縮めた状態を保つ為の道具があるのでしょうか？　
教えて君ですみません。

147 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:30:39 ID:TiP0c+3J

>>146
タイダウンベルトで下に引くって事じゃなく？

ＯＦＦ車で車高高くて積めない場合、フォーク縮める道具もあるけどね。

148 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:54:47 ID:qTME2By9

>>147
レスありがとうございます。>>30にある『中でサス開放』ってのはサスを縮める道具を使ってるって事でOKでしょうか？　
ちなみにソレはオフ車専門店あたりに行けば売ってるのでしょうか？　

149 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:17:00 ID:TiP0c+3J

>>148
専用のもどこかから出てたと思うけど、タイダウンベルトをフォークとハンドルにかけて縮めるのが一般的みたい。

逆に運搬中とか固定するのに長時間サス縮めてるとへたったりシールが抜けるのを防止する為に、
フォークを一定以上沈めないストッパーなんて物も売ってる。

150 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:28:22 ID:qTME2By9

>>149
なるほど、方法は色々ありそうですね。　ためになりました。ありがとうございます。

151 ：133：2007/10/08(月) 21:24:53 ID:AItMihQj

カキコしてくれた方々、サンクスです。
トランポにもなる普段車、急がずゆっくり吟味して購入しようと思ってたんだけど、
ノリックの事故で怖くなったので、通勤スクーターの代わりになる車が早く欲しくなりました。

>>140
そんな高いのは買えないです・・・

152 ：133：2007/10/08(月) 21:27:14 ID:AItMihQj

↑
訂正
通勤スクーターの代わりにもトランポにもなる普通車が早く欲しくなりました。

153 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 03:41:06 ID:9LJetgPM

>>146
ホームセンターにいけば１０００円以下で「ラチェット式タイダウン」てのが売ってるはず。
普通のタイダウンは自力で紐を引っ張って締めるから
軽バンに積むためにサスを縮めるにはかなり大変。
ラチェット式じゃないと積めるまで縮められない。
ハンドル倒せば普通のタイダウンでもいけると思うけど。

中で開放てのはそのまんま、中でタイダウン緩めてサスを伸ばす。
そうすればサスに負担かからないので長時間積みっぱなしにできる。
セカンドシート取り払えば天井にも当たらない
セカンドシート着けたままだと天井にぶち当たるよ。固定しなくて済むけど（笑

154 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 05:11:15 ID:j7Bplsx6

KSRを2台積むには、どの位のサイズからになりますか？
ハイエースとかは買えないので、なるべく小さい車種をアドバイスください
お願いいたします

155 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 05:46:18 ID:CSSrC7IZ

>>154
KSRって、Apeと同じくらいですよね？
ディアスにApeを2台積むことはできますので、同程度かそれ以上の
サイズの荷室を持っていれば積めるのではないかと思います。

156 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 08:30:00 ID:9LJetgPM

>>154
他の荷物を積む事や将来（マシンが変わる場合）を考えて
ハイルーフの軽バン／ワゴン買っておけば間違いはないと思う

でもＫＳＲとはいえ２台積みじゃ他に選択肢ないかな？
軽限定とは書いてないから普通車も入れれば
けっこう選択肢は広がると思うけど。
ＢＢとかスパイクあたりでも積めそうな気がする

157 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 09:51:36 ID:GjnYeHT8

>>154
とりあえずステップワゴンにはつめる。

158 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 14:06:11 ID:2nGKDo3E

http://up.2chan.net/j/src/1191900350534.jpg

159 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 14:24:06 ID:ABn/iXUG

>>158
降ろし方に興味がある

160 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:50:01 ID:aez9FwpG

>>151
ファンカーゴ言うくらいだから中古狙いなんだろうけど、
それならノアの前のライト／タウンエースノアなんかだと
かなりお安く買えると思うぞ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 22:03:29 ID:VUSMH/54

ボンゴは？
小回り効いて狭いところも運転が楽。

162 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:08:07 ID:HeRw4HIP

>>151
つか、載せたいバイクは何よ？
ファンカーゴに簡単に載るならそれでいいと思うが、載らないならこんなのもある。

http://www.carsensorlab.net/car/NIS0354823302CM000020487500.html

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 03:48:35 ID:/4iDdXvo

ＡＤ－ＭＡＸはミニくらいが限界だろ………………

164 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 11:04:23 ID:NyKVDloo

>>160
ノアバンも受注ストップして在庫は安いぞ
次期ノアバンはどうなんのか・・・

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:26:09 ID:8z5asYPM

xb9sとFZR1000のトランポとして、
2001年マイチェン前のアクティバンを検討中なんですが、
マイチェンで大きく改善された箇所とかってあるんでしょうか？

北海道に住んでるとタマ数が少なくて比較もできないのが悲しい。

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 13:37:02 ID:8dl0DcsW

>>164
ボンゴ対抗1BOXになってくれたら買うんだがなあ・・・
キャラやハイは俺にとって大きすぎる。

167 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 13:39:02 ID:E8CBl/5J

>>北海道に住んでるとクマ数が少なくて比較もできないのが悲しい。

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 16:37:21 ID:LqxTQaAe

オグショーのNEES ACEって車両価格で400万近くするけれど、
使用内訳として、その大部分が通勤車、月に1、2度ファミリーカー。
そしてごくごくたまにトランポって使い方だとすると
コストパフォーマンス悪すぎですかね？

なぜこんなことを書くかというと、次車をトランポにしたら
トランポとして使う割合が増えるかな?　と思ったものですから。

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 18:17:41 ID:maF0zNG+

>>168
350万でトヨタ純正のがでてるよ？
たまにトランポでも、そのたまにが重要じゃない？

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 19:49:24 ID:iywn+iKo

明日ハイゼットカーゴ注文してきまつ。
納車したらインプレ書くね！
ちなみに内容物はWR250F＆除雪機だおW

171 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 19:57:13 ID:f3dn2oYP

WRが乗るなら俺も購入候補に入れたいな。
続報待ちます。

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:01:27 ID:oWcZyvGE

ちょっと相談です。

１０００万円近い高級ＳＵＶでトレーラー引っ張ってミニバイクコースに行くのって
正直やっぱり嫌味に感じるんだろうか？

今はボロいハイバンなんだけど、
色々あって貯金はたいて自分の好きな車に買い換えようかと思ってます。

プロライダーがそういうのに乗るのは若い世代の励みにもなるから良いことだと思うんだけど、
趣味でレースやってる程度の自分がそういうことやると
上を目指して本気でバイクに金も精力も注ぎ込んでる人達から見ればウザく感じるだろうし、
コースで変な目で見られて因縁かけられたり、
他の人に話かけても相手にされなかったり…
ってなったら嫌なんでどうしたもんかと思うんですよ。

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:06:14 ID:SIsKfC14

ヒント：誰もお前の車なんかΣ(・ε・；)

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:13:26 ID:H7oSf4o5

>>172
趣味でレースやってるなら気にしなくていいんじゃないか。
まじめに選手権出てた時にハイエース壊して二台目に
ハイエースのいいの買って怒られた俺がいるが。金の使う場所間違ってるとねｗ

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:15:55 ID:AjwHwXeA

ヒント2：嫌みかどうか聞くこと自体がΣ(・ε・；)

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:21:26 ID:8dl0DcsW

>>174
趣味じゃない＝プロ志望としか思えないんだが、
そういう人なのか？

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:22:38 ID:lUObX7zm

ヒント3：車になんか興味無いΣ(・ε・；)

178 ：133：2007/10/10(水) 22:36:06 ID:cEaqr7RV

>>160
中古車狙いです。運転があまり得意ではないので、
１ＢＯＸ系には多少不安があるのですが、旧ノア系、調べてみますね。
ありがとうございます。

>>162
絶対に載せたいもの
ＣＲＭ80と自転車です。
載ればいいな、と思っているもの。
200～250のトレールです。

ＡＤ－ＭＡＸ、オモロい車ですね。目立つこと請け合いかな？

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:38:33 ID:gBEqsd2o

そしてトランポとして買うと苦しむこと間違いなし。

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:43:17 ID:8dl0DcsW

>>178
運転そのものは１BOXの方がはるかに簡単。
安全性は少しアレだけどね。
旧ノアは１BOXじゃないよ。

181 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:26:56 ID:sxP7EOD3

日産のコンセプトカーをトランポ仕様にしてみたい

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:18:30 ID:yYeE+NTb

>>172
別にダレも妬まないよ。

でも、ちょっと触ったぐらいで大騒ぎされそうなキレイな車とは隣になりたくねーな。
そんな車でサーキットくるんじゃねぇよ、とは思う。

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 01:58:54 ID:b5WZ1uIt

>>172
正直言ってそういう人は貧乏くさいのよ
トランポはやっぱ1ナンバーのハイルーフロングのハイバン
家庭用やレジャー用の自動車は別途持ってないとね

後から嫁と子供が弁当もって高級車で見物に来るのが粋

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 02:36:08 ID:8M6xM96/

>>178　>>180
旧ノアはFRのミニバンだな
ノアバンは初代のまま細々生産され続けたが打ち切り
ノアワゴンはモデルチェンジしてFF化（ノア/ボクシ－）

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 06:42:28 ID:iPLcO9jn

タウンエースノアバンじゃなくてFFの方のノアバンて出ないのかな？タウンエースノアバンはやたら走ってるから需要は有ると思うけど…
ライトバン以上ハイバン未満のサイズ。

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 07:58:29 ID:XEHnyYkh

オンロードのオタクっぽいやつってハイエース
オフロードの能天気っぽいやつってピックアップ

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:30:12 ID:ThyFQIw+

>>171
WRなら普通に載るよ
YZF載せてる人見かけるし

>>186
間違ってはいない気もするｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:58:36 ID:/3kZZ2EJ

　祝！　オグ倒産決定。

ハイエース　マルチロールトランスポーター
http://toyota.jp/customize/hiace/mrt/
http://www.modellista.co.jp/mrt/

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:24:22 ID:POoDzm/A

>>188
なぜハイルーフがないんだ！

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:29:07 ID:cHTG3mJd

>>186
あるあるw

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 01:44:22 ID:qRu0HhDj

>>188
今更なんだ？
超ガイシュツなんだが？

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 15:06:11 ID:CBb2ObTM

>>186
メガネかけてハイエース。
サングラスかけてピックアップ。

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 18:10:15 ID:3LbooB9p

1000万近いSUVってハマーH2とかかな？
ジェットスキー引っ張ってるの見てかなり嫌みに感じたぜw

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 19:40:42 ID:ZGH8ItrT

置いておく場所さえあればトレーラーって結構コストパフォーマンス良くない？

195 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:07:27 ID:0VHkDWhy

高速やフェリー使わないで行けるとこならね。

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:10:19 ID:fLgBPlHW

バック出来る自信がない。

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:29:09 ID:VWApMu3k

自走ひとすじ

198 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 21:16:55 ID:YGWDyCJN

>>195
高速はのれるんじゃね？一応８０制限は

199 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 21:47:39 ID:0VHkDWhy

>>198
高速もフェリーものれるけど、料金区分が上がるのよ。
下道オンリーとかたまにサーキット行く分には良くても、
高速とか使いまくってちょくちょくいくとコストパフォーマンス悪くなるって意味。

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:07:33 ID:vah5Acz0

>>199
そーだよな
俺も安く上げることを狙って一時期トレーラー考えたけど、移動やら車検やらで結構金食い虫
しかも機動性がた落ち

それならハイエースでも買った方がいいなという結論に達した

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 00:03:56 ID:77bR7taf

ハイエースは土方っぽくていやん

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 00:18:12 ID:bWVyf1iC

>>133
モビリオスパイクはどうだい？俺もファンカーゴを検討したが、
いかんせん中古しかないし、古いので躊躇する。
モビスパならオフ車積まないならリッターのSSくらいまでつめるかと。
来年の3月で今の車の車検きれるんで買い換えたいんだが、
モビリオのモデルチェンジが控えていて悩んでる・・・

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 02:11:08 ID:xX9mUind

>>201
乗れば都。
運転しちゃえば見てくれ何ぞ関係ねぇ。

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 07:18:11 ID:ZJ2UXU+V

トレーラーも牽けば都だな。

バックも慣れればクランクをバックで下がれるし、車検も軽規格なら2年車検。
出先でトレーラー切り離せば、軽快に移動。

205 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 10:07:33 ID:H5RFyfsh

トレーラーって高速８０キロ制限になるけど、実際８０～１００ｋとかで走っても問題ないの？
高速もフェリーも使わず、サーキットは年３～４回な俺は購入検討してんだけど。

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 10:30:27 ID:oljw987v

トレーラーで盛り上がって悪いが規制強化されっざぞー
積載重量で

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 10:40:45 ID:cO7B+YOP

>>206
だったら駆け込みで買っておく必要があるね

208 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 20:26:58 ID:ixghv5AH

1BOX以外を選択肢に入れてる人って、
コースやらサーキットやら着いた後着替えや、泊まりの時なんかどうすんの？

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 20:35:46 ID:Examld6Z

着替えは露出
泊まる程遠くまでは行かない

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:47:58 ID:To6L/+o/

念願のトランポゲット！
アクティバンですが…。

211 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:53:39 ID:c3YnlBBh

age

212 ：133：2007/10/14(日) 23:08:03 ID:U00WQTj9

>>202
スパイクは値段が高くて・・・
中古でもまだキビシイ。
あと、載せるのはＯＦＦなので。

>>208
そうか、１ＢＯＸはそんな利点があったんですね。
価格の面でも、中古のステップワゴンがいいかもしれないと思いはじめました。

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:09:59 ID:0jMYFowj

>>210
おめでとう！
俺も昨日、現行のハイゼットカーゴ契約してきたよ。
納車が待ち遠しい。

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:28:39 ID:UtI7Jb0J

>>210、213
何載せるの?
レポよろしく

215 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:48:51 ID:ekVo0QxS

俺エブリィ！ｗ

216 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 07:57:58 ID:v4Vhu8iL

インバーターの事でお聞きしたいのですが
（例：12V専用出力2000W 矩形波）と容量がでかいインバーターを軽トラなどの貧弱なバッテリーで使用は可能なのでしょうか
それとも、バッテリーの大小は考えなくてもいいのかな？

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 13:19:37 ID:gpIMUcv0

>>216
エンジンをかけている状態ならそんな気にしなくてもおｋ

218 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 14:31:37 ID:44rENYnW

エブリィの緑がマイナーチェンジで消滅・・・
一番欲しかった色なのに

219 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 14:56:51 ID:zPSEbuUS

トランポ(ステップワゴン)の床張りをしたいんですが、
採寸はどうやればいいのでしょうか？
ご存知の方、教えて下さい。

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 14:58:49 ID:6eEUpt1g

>>219
鯨尺でおｋ

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 21:48:37 ID:QhVVNcLf

>>214
俺はハイゼットカーゴのハイルーフにWR250F載せる予定。
ここで得た情報で購入に踏み切ったよ。W
まぁ、室内長と幅から対角線を割り出して、斜めに積
めばイケると思ったんだよね。
車高はラチェットタイダウンで縮めるから桶。
実際、サンバーにモッサー積めるのも確認してるから
不安は無いよ。
今のところはねW

222 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 21:53:14 ID:XE10aG2V

>>216
そのインバーターを使うことはできるだろう。
ただし、エンジンがかかっていてもアイドリング程度ではほとんど充電されないので注意。
軽のバッテリーなら1000Wクラスの機器を１～２分も使ったらエンストすると思う。

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 23:37:15 ID:QhVVNcLf

>>219
座席とっぱらって型紙作るのが楽じゃない？

224 ：216：2007/10/16(火) 04:49:28 ID:G882gnF1

>>222
どうもｻﾝｸｽです。

225 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:53:39 ID:dwHVTPOw

>>221
絶対載る。載せてた俺が言う。保証する。

あと注意点
シート取っ払って中でサス開放したりハンドル倒したりＦタイヤを
小さいのに変えたりしてサスを縮めっぱなしにしないなら問題ないが
シート折りたたんでサス縮めっぱなしならエア抜かないと
シールがすぐダメになるから気をつけてね

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:46:45 ID:hvhD0sZM

はじめまして。
35歳のリターンライダーです。最近ついにZX900RB型を手に入れ、納車整備中です。
ついでに嫁も手に入れまして…嫁の家族や将来生まれるであろう子供も乗せることを考えてます。
シートをはずさずアレンジでバイクをつめる、普段七人以上乗れるトランポはどういうのがありますか？教えていただけますでしょうか？

227 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 01:14:26 ID:BlCEezuA

皆さんFタイヤの止めってどうしてます?
当てる物がない時はどうしたらいいでしょう?

軽を買う予定で助手席フラットにしたいので

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 01:55:31 ID:Qzwq8xbK

>226
つ【コースタービッグバン】
つ【ミニバン＋軽トレーラー】

>227
①助手席取っ払ってダッシュボードにＦタイヤ突き当て
②タイダウンのみできっちり固定

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 02:35:26 ID:cWha+A9h

>>227
ゴム製の車輪止めかましてるだけ。

心配ならちゃんとした車輪止め買って、コンパネ作って固定したらいいんじゃない？

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 06:43:47 ID:2yam4lIv

Fタイヤ止めはFブレーキをバンド固定してる
Rタイヤはゴム製車輪止め
ギアはニュートラ
これって良いのかな？

とにかく冷えてるとギアが入らない、クラッチレバー握っても入らない

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:10:31 ID:hvhD0sZM

>>228　
レスありがとうございます。コースター調べてびっくりしました。マイクロバスなんですね。誤解を招く書き方ですみません。
条件なんですが、普段は七人から八人乗れて、バイクを積む時にシートを外したりせずに、はねあげやたたむことで積めるミニバンで出来ればディーゼルがある、中古で180万ぐらいまでのものが欲しいと思ってます。
スレ見つけて読んでみたんですが、シートは外して置いておく場所がありません。ガソリンは今高いですし。
旧エルグランド、グランビア、ハイエースレジアス等はどうなんでしょう？

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 10:12:02 ID:d37IkIki

つハイエーススーパーロング

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 11:51:58 ID:hvhD0sZM

ハイエースみてみたんですが、シートを取り外さずに八人のりでは、貨物車みたいな、チープな座席のしかないようなんです。両親ものせますし、ちょっとつらいです。
普通の乗用車のミニバンは、やはり座席とりはずすことなくリッターバイクを乗せれないんでしょうか…

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:49:08 ID:mxKuZZ2S

デリカスターワゴンのシート取っ払って
KLXとKDX125乗せたいんだけど、二台は厳しいかな？
乗るんならスターワゴン売ってもらおうと思うんだが

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:30:11 ID:TD/L9Fi9

旧エルグランドはシート跳ね上げられるよ。
フルサイズモッサーイケル。

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:36:08 ID:BWjE6ypm

>>234
知り合いはスターワゴン時代のバンにXR250荷台積んだよ
バンとワゴンじゃ内装が違うだろうけど

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:37:03 ID:BWjE6ypm

荷台じゃなく二台ね

238 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 14:44:30 ID:BWjE6ypm

ところで、乗車定員を減らしたり乗用登録を貨物登録にしたりってのは
結構簡単だとこのスレで時々出てくるけど、その逆はどうなんだろ
もちろんきっちり書類を用意して臨めばなんでも有りだろうけど
一般人が手軽に出来る範囲ではないのかな

上記のデリカバンを売ってもらおうか考えてるんだけど
毎年車検は面倒だなーと

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 15:52:00 ID:skuqZdzD

>>234
全く関係ないがステップワゴンRF1にイスを取ればKX125が二台乗るよ

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 16:02:18 ID:hvhD0sZM

>>235
ありがとうございます。旧エルグランドならシートを取り外さずに跳ね上げてバイク積めるんですね。
エルグランドなら家族も文句はでないと思います。助かりました。

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:46:45 ID:pdJkaTX2

>>240
まて　>>235はセカンド外してないか??ただ、キャプテンシート7人乗りなら、2列目が2人掛けなので隙間があり、なんとかなりそうだが。
ちなみにグランビアやレジアスは3列目が跳ね上げでないのでシートは3列目を必ず外さないと無理。
ということで、
普段は七人から八人乗れてシート外さないのは、かなり厳しいと思う。
3列目跳ね上げで、2列目も前に跳ね上げなのは旧ステップワゴンくらいか。長さが稼げるのか分からんが…

>>238
多分相当メンドイぞ。
ココで聞いてみ??
【節税】貨物登録の乗用車2台目【対策?】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169917224/l50

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:36:43 ID:49067+as

初代ステップはサードはねあげ＆セカンド外さなきゃ大型は厳しそう
４００ＳＦ積んでたけどセカンドは外してたよ。
ステップの場合だけど、セカンドシートなんか30分もかからずに外せるから
頻繁に積むんじゃなきゃ都度外して家にでも持ち込めば？

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:50:12 ID:HGCRCilf

>>233
ハイエースやキャラバンの福祉車両ならなんとかなるかも。
こんなかんじ＞ttp://toyota.jp/welcab/hiace/w_chair/index.html
シートは貨物より良いよ。
中古のタマはあんまり無いだろうけどね

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:56:08 ID:b/pfhCxe

シート外さないとなると下のやつみたいな工夫がいるかと。
http://www.needs.cc/trampo/needsdemocar/needsacecomplete.htm

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 20:59:54 ID:dAZScue9

スペースギアって２列目が前にスライド＆３列目跳ね上げじゃなかったっけ。

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:08:17 ID:pdJkaTX2

>>245
前にスライド、位では積めないよ…
そうだ、レジアスデタッチャブルシートはどうだ？？

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:16:13 ID:dAZScue9

そうか、これぐらいでは無理か・・・・・
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77214946

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:23:51 ID:dAZScue9

追加
http://miruneko.at.webry.info/200708/article_10.html

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:30:46 ID:x3VSGBnP

>>245
回転対座シートだと2列目を横90度回転で止めて座面を跳ね上げると真ん中に一台積めるというのを聞いたことがある。
既にバイクが乗っていなかったがそういった状態の車両をサーキットで見たこともある。

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:31:04 ID:+HE9W3GH

234です

スターワゴンのにしつ図ってみました

全長×全幅×全高　2,300×1,500×1,300

klxが
全長×全幅×全高　2,135×885×1,210　(mm)

KDXのサイズは分からないけど
何とか二台積めそうです

ただ天井の角が丸くなってるので天井が狭いかも・・・・

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:32:33 ID:BlCEezuA

Fタイヤのロック?で質問した者です
今までは､サイドブレーキの枠に当ててたんですが､それがなくなるとどうも不安です
Rタイヤには輪止めしてFブレーキは効かして固定､ギヤは1速に入れるのはしていました
>>228
ダッシュボードまで頭突っ込むと怖くないですか?
右側の固定の位置もやりずらそうだし
>>229
車輪止めってどんなやつですか?
Fタイヤをがっちり止めるのなら前スレ辺りでみたけど､値が張るのはきついっす
なんせ軽乗りですから泣

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:46:43 ID:hvhD0sZM

240ですが、知り合いの車屋に、エルグランドのキャプテンシートのをコミコミもう注文してしまってました…どうしよ、朝一番にキャンセルいれます。
やはりシート外さないでは無理ですか…。オグショーのバタフライシート２つのなら家族が座るにも問題はなさそうなんですがね。なにぶん予算をコミコミ180なんで、車は150ぐらいが限界ですから…

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:49:00 ID:oEL9+1Br

エルグランドのE51にR1とCRM80を乗せることがあるけど、２列目シートは一番前までズラせば大丈夫だよ。

254 ：229：2007/10/17(水) 23:50:20 ID:cWha+A9h

>>251
ゴムの車輪止めって言うのはホームセンターとかで売ってる車用の↓こんな奴。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/yminfo/cabinet/200701diy/tyer-1.jpg

ちゃんとしたってのは↓こんなんとか。
http://www.webike.net/sd/1502085/40004068/
http://www.webike.net/sd/1502180/40004068/

↓バクスレイ使ってる人も見かけるね。
http://www.webike.net/cg/10372/40004068/

まあ、ちゃんとタイダウンかけておけば、ゴムの安いのでも全然大丈夫よ？

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:54:23 ID:hvhD0sZM

>>253
本当ですか？車屋は嫁の親戚何で出来たら、キャンセルはしたくないんで…
椅子はキャプテンでもベンチでもいいんですよね？
間違いなくて、よかったよかった。

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 00:06:22 ID:x94PIWBe

オクで売ってる1.8ｍ幅2.5ｃｍのタイダウンでも充分
使えますかね？
もっと長い方がいいですか？

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 00:30:10 ID:xiN90fuz

>>256
2tトラックにでも積むんじゃなきゃ充分というかむしろ長すぎるくらいだと思う。
うちは余って邪魔なんで切り詰めたらみんな１ｍ以下位になったし。

耐加重とかラチェット式かどうかを気にした方が良さそう。
ラチェットじゃないと締めるのちと大変だし時々緩むよ。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 08:15:37 ID:tn6UicYh

>>255
キャプテンならこうなる
http://ameblo.jp/r1100s/entry-10003687679.html

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 08:23:23 ID:CxVRYJx/

>>255
ベンチは無理。２列目の真ん中にフロント突っ込むから。

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 09:21:24 ID:Q22XKLw3

>>253
シートはベンチシート？じゃないよねー

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:43:03 ID:iOx2AFML

ハイエースリコール掛かっちゃった。まさか当たるとは、、、　orz
燃料ポンプだから、荷室板張りしてる奴は大変だぞ。俺のは蓋作ってあるからいいけど
無い奴はタンク下ろして作業してくれるのかな。

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:48:34 ID:jIBdgRfX

>>241
誘導ありがと

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 14:59:10 ID:XvU/mWyO

>>261
型式まで書いてくれよ！びっくりしたじゃないか。

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 16:06:03 ID:iOx2AFML

>>263
ttp://toyota.jp/recall/2007/1017_2.html
ガソリン車のみのようだ。

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 17:14:25 ID:9BJhY2L7

ポンプなんか下から取れるじゃん

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 18:58:37 ID:4nM01smZ

話ぶった切ってスマンが、走行５万kmのエスティマルシーダ、知り合いから５万円で買わないかって話あるんだけど、リッターＳＳまたは中型レプリカ載せれるかな？
何かちょっと高さが不安なのと、フロントの固定方法が心配だ…誰かルシーダ＆エミーナをトランポに使ってる人いる？

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:22:31 ID:PU60p9z4

慣れるとラチェットはメンドクサイよ。
締まりすぎると外れなかったり、かちゃかちゃ締めること自体がウザイ。

スーッと引っ張って終わり。
普通のタイダウンが一番楽だよ。

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:25:55 ID:KpMroo4v

エスティマルシーダ　トランポ　で検索すれば出てくるが・・・

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:28:47 ID:M9JNy4Wl

>>264
情報サンクス
新聞にはハイエースって書いてないから安心したんだが
見事に当て嵌まってしまったようだ…　ｏｒｚ

>>265
通常ならサービスホールから簡単に作業出来るから
態々余計な手間を掛けてタンク外してまで無料で作業してくれるかは疑問

ってか最近のトヨタはリコール多過ぎ！！

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:32:44 ID:XTxjab/F

>>269
ヨタに限らず菱の事件からあまり隠さないようになっただけ。
隠しリコールなんて昔からry

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 07:10:35 ID:mAw/cyEZ

うん昔から普通にあった
それは世間に公表されてないだけで
ちゃんと整備工場には通達されてた
車検整備に入荷すると○年式のここの部品強制交換とか
そうゆうものだと普通に思ってたし
まあ、明らかに多いけどな、それだけ真面目に対応してるという事かも知れんが

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 16:50:28 ID:o5SDFx3k

何をどう考えたって菱のほうがﾔｳﾞｧｲだろ

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 16:59:42 ID:bskZWoMY

>>272
ﾖﾀ工作員乙

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:44:26 ID:5NsoA9k3

>>266
親エス乗りだったが、子エスでも乗る。
リヤゲートの開口部が狭いのでスクリーンは必ず外す羽目になる。
室内高も不足はないが余裕はない。天井とタンクに頭を挟んで痛い思いしたこともある。
フロントの固定は工夫すべし。上手く乗せればサイドスタンドでも大丈夫。
俺はまっすぐ乗せて終わりにできるようにバクスレイ買ったけど。

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 03:50:24 ID:K35qayFM

フルサイズオフ車を載せるためにトランポを検討中です。

候補は
・旧ステゴン
・サンバークラシック（旧）
・サンバークラシック（現）
・アクティ

駐車場所の関係で1台しか所有できませんので
通勤・トランポ・家族キャンプに使用の予定です。
毎日使いますので燃費も重要、経費も重要、耐久性も重要です。
その他普通車の後ろに横向きに乗せるキャリアがあるとのことで　それも検討しています。
ご意見ください。

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 03:59:00 ID:ZDo+DiFo

>>275
>普通車の後ろに横向きに乗せるキャリアがある
あるけど、横にはみ出るのでダメなのです。

トランポ用途の頻度、距離で変わるんじゃないかな？

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 04:02:55 ID:K35qayFM

>>276
はみ出てダメなのに販売してるってことなんですか？

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 04:06:09 ID:Va24riSX

毎日乗るならハイブリッド車の方がいいんじゃない？

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:10:05 ID:Va9oApza

>277
限りなく黒に近いグレー。
積載時ナンバープレートが隠れるようなら余計。
はみ出るかどうかは車の幅、バイクにもよるがフルサイズなら出ると思う。

用途・好捕からするとステゴンでしょうか。
縦に立てて保管できるトレーラーってのは無し？

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 20:24:08 ID:Djij5J0G

>>275
普通車の後に付けるキャリアは載せるのが大変

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 06:12:40 ID:CZpY6MOb

2tトラック（アルミの箱のついた引っ越し業者で使われてそうなもの）はトランポに使えるでしょうか？
床の高さがかなり高いのとサーキットに行ったときに大きすぎて邪魔で不向きかと考えているのですがいかがでしょうか？

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 06:28:11 ID:NS0iECCJ

ショートの場合は結構便利ですよ、サーキットでは四輪の台使えば簡単に降ろせるし
ただ中古の場合デーゼルしかないから規制有る所では登録できませんが
ロングの場合は駐車場を確保するのが大変なんですよ
荷物を乱雑に積んでも気にならないし、ガソリン臭くないし
見栄えを気にしないならよろしいかと

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 12:27:56 ID:CZpY6MOb

>>282
休みの日は勤め先のトラックを使わせてもらえそうなので質問した次第です。
サーキットにある四輪の台というものがいかなるものか知らないのですが、
積み降ろしは楽に出来そうですし、トラックもショートなので何とかなりそうです。
ありがとうございました。

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:08:21 ID:OH66LZB3

>>283
４輪の台ってのは、国際サーキットなんかに設置してるでかいスロープの事だよ。　
確かにそれを置いてあるサーキットでは楽かも知れんけど、サーキット以外の場所で
積み下ろしするのはどうするの？　

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 16:27:16 ID:RRhCLwBn

>>275
横積みのリアキャリア使ってるよ
少しはみ出すけど気にしなくてOK
原付の30Km規制と同じ
検問でポリに止められても文句言われた事無いよ

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 16:35:41 ID:/5bbE0DJ

横積キャリアって普通の車でもＯＫ？やっぱランクルとかじゃないとダメなのかな？
ヒッチメンバーの垂直荷重が75ｋｇって書いてあるんだがバイクは100ｋｇあるし

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 17:42:45 ID:UXuL4Ct4

トランポ購入を考えているのですが、マンションの立体駐車場（高さが1550mmまで）の都合で
ワンボックスが対象外となってしまっています。サニトラのような背の低いトラックタイプで
リッターSSがつめるような車はどのようなものがあるでしょうか？

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 18:09:33 ID:j/Cxgr2N

ハイラックス
ダットサントラック2駆
プロシード
などかな

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 18:12:31 ID:18j4i/Cm

ダットラはどう？

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 18:47:12 ID:6dSnQHD5

>>286
ヒッチメンバーを使うやつじゃなくて、車のフレームに取り付ける
坂田工業のバイクキャリア使ってるけど、対応車種が限られてるんだよね
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/matsuda-plan/sakata/

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:11:38 ID:2/JDmIdf

>>288-299
（高さが1550mmまで）って書いてあるじゃん。
(エアサス着地って事？）

>>287
ホールデンが良いと思いますよ。
ttp://www.holden.co.jp/

全長×全幅×全高 (mm)
5049×1845×1484
カーゴルーム (mm)
2193×1477×486

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:46:58 ID:PbsMBSX7

2tに1000ccのSS積もうとしたら、ちょっと下擦ったな
湾曲ラダーだったから、直線だともっとゴリゴリ行くかも

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:54:46 ID:F9qUuhAP

>>287
ttp://sale.ebuyable.com/shop/shop.asp?item_id=MH-001
これなら車種問わずいける。

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 22:10:25 ID:c9GccNJK

>>286
それはヒッチが細すぎるんじゃないか？
アメリカでよく売ってる横積みリアキャリアは
ヒッチが何インチ角で、耐過重クラスがいくつ以上とか指定してあるよ。

295 ：286：2007/10/22(月) 23:39:20 ID:/5bbE0DJ

>>290
サンクス。でも、対応してないぜorz

>>294
どうだろう？俺のは普通のごく一般的な牽引750ｋｇまでのもの。
普段は2～3台積んでトレーラーを引っ張ってるんだが1台だけの時は面倒で……

普通に大きいヒッチって売ってるのかな？そこまで来るとボルトオンじゃなく溶接なのかなぁ

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:54:45 ID:Ou5tPla2

>>294
モノコック車はフレームが無いからヒッチの取り付けに関して、車体側に垂直75キロとかの制限があるんだよ。もちろん引っ張るのは普通に引っ張れるが。

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 01:10:49 ID:8ONlVMjU

>>290
これこれ！
これって法律的にはどうなんすか？

横積みのやつ欲しいと思ってるんだけど・・・
下手すりゃ軽１BOXに積むより楽じゃん。

つか10万円かぁ・・・
知り合いに作ってもらおうかな・・・

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:40:25 ID:BUDoS1J/

>>297
法的には積んだバイクが車の幅より出なければＯＫ。
軽や5ナンバークラスだとフルサイズモッサー積んだら間違いなくはみ出るので法的にはＮＧ

ミニモトとかならＯＫだと思うけど

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 05:24:49 ID:8ONlVMjU

>>298
でも写真見る限りハミ出てないですか？

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 08:17:50 ID:QJVRV8vJ

ナンバーもテールランプも見えなそう､警察に職質されたらアウトかも

301 ：290：2007/10/23(火) 09:47:20 ID:zaQy7hlb

>>297
法律的にはダメなんじゃない。ナンバー見えなくなるし…。
ま、オレは初期型ステップワゴンにつけて、YZ250F、CRF150Rを
積んでるけど、いままでパトカーに後ろに付かれても文句を言わ
れたことはない。

YZ250Fは20cmぐらいはみ出るね。CRF150Rもちょっとはみ出る

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:26:26 ID:Fs3cBQNB

少々はみだしても実質問題ないけど
気になるなら
フロントのホイールを一輪車のに交換してフェンダー外せばいいよ

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 11:14:36 ID:pgytQU4x

ν速の軽トラスレ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1193043515/

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 17:04:34 ID:zQoiSfC3

坂田より頑丈そう

http://www.boat-plaza-co.com/carrier/versahaul/main.htm

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 20:54:58 ID:pgDgoQu6

法的にどうかはさておき、これだけはみ出た状態だと運転こわくね？
狭い道で対向車来たらいやだろな～

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:15:32 ID:uiDx1trt

慣れだよ
ハイエースでも慣れるまではこんな大きいの運転怖いという奴はいっぱいいる

307 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 13:08:50 ID:icycK2kB

馴れると箱車って運転楽だよね

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 16:52:43 ID:0QakAIP8

質問です
ハイエースバンなんですが、積載量を1250から750Kgに変更した場合
重量税が安くなるってことはありますか？

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:08:31 ID:1V4rG2D4

デッドウエイト積んで積載量減らせば任意は安くなると聞いたが

明日初ミニバン納車だお（^Д^)

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 19:28:21 ID:5C2TIn5a

>>308
出来ない
どうやったら軽く変更ができるのか教えて欲しいよ

311 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:14:17 ID:YYmn+mnf

>>309-310
ありがとうございました

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:53:22 ID:Pw8o3/hb

>>390
重量税って、総重量にかかるんじゃね？

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:53:49 ID:Pw8o3/hb

すまん>>309だわ

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:15:34 ID:bgpDqf3h

Ｃ２３セレナが安く手に入りそうなんですが
積載能力って　どんなもんでしょうか？
大型バイクが真っ直ぐ積めたりしませんかね？

ZRX1200が載るなら譲ってもらおうかと…

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:58:52 ID:YEbKurGd

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 23:58:22 ID:VVQW9zhm

>>314
ヒント　：譲って貰う先で寸法確認

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 00:02:11 ID:0XyAofe/

>>314
昔、C23のバンにRC30、FZ750は積んだことあります。
ただしリヤシートは外してぎりぎり。Fブレーキをかけて
前後完全固定が必要。今はNSR250Rを余裕で積んでます。

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 00:18:32 ID:rjpYcgxJ

>>308
積載量の減トンはできるみたいだが、
ハイエースバンに関係ありそうなとこだけ

重量税
乗用車は「自重」にかかるが、貨物は「総重量」にかかる。
総重量
2トン以下　　4400
2トン以上　　8800
2.5トン以上　12600
3トン以上　　18900

自動車税
乗用車は「排気量」にかかるが、貨物は「積載量」にかかる。(厳密には貨物でも1.5L以下は安くなるが割愛)
積載量
1トン以下3人乗りまで　8000
　　　　　　4人乗り以上 16000
1トン以上3人乗りまで　11500
　　　　　　4人乗り以上 19500

だから、減トンできるか出来ないかは置いといて、減らした分で境またげばその分安くなる。現在の㌔数が分からんから自分で当てはめてみて。
まあ、車税は11500→8000もしくは19500→16000になるよ。

319 ：309：2007/10/26(金) 01:13:44 ID:Ye/Zw6QL

俺が言ってるのは任意ね
750kgに変更すると安くなると書いてあった
ピックアップトラックのオーナーサイトだったかな

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:35:26 ID:3cL87zus

ハイバンのパーツリスト？って共販で売ってるかな？
二輪でよくある斜視図が載ってるようなものでいいんだけど。

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:47:45 ID:YehKCdOb

パイパンのパンツリストかとおもた

322 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 01:30:03 ID:biC7vReL

旧(～2000年)ステップワゴンが良いかなぁ～と思っていますが、
シートバリエーションが色々有りますね。
どれがトランポ向きですか？
回転シートタイプは無理そうだと思うのですが。
OFF車250クラス搭載予定です。

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 01:47:06 ID:qJRqTgDM

どの道2列目は取り外すんだしポップアップで決まりじゃね？外して単車乗せ終わるまで15分かからん
回転シートを90度にして無理やり載せる手もあるらしいけど

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 02:32:14 ID:G9FoFf9d

>>322
2,3列目のシート棄てて4ナンバーに汁

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 07:40:37 ID:fzu0Cv5E

>>324

322じゃないですが、4ナンバーにするメリットって何かあるんですか？

自分ステゴン乗りで2、3列目外しているもので…

激しく無知ですみません

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:57:15 ID:G9FoFf9d

>>325
平成11年より前のモデルなら貨物登録2～3人乗りで
年間の自動車税39500円（4WDは50400円）から8000円になる
2列目残して4人乗りでも16000円、でも車検は1年ごとになる

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 09:47:44 ID:r6NPV6XC

車検ユーザーで通す人ならだんぜん貨物登録だな

328 ：325：2007/10/27(土) 11:35:14 ID:fzu0Cv5E

>>326
詳しい説明ありがとうございます。
金銭面でかなりの差があるのですね。

>>327
貨物登録にして、ユーザー車検じゃなくディーラー等で車検を受けるとなると
逆に高くつくってことですか？

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:01:10 ID:SIJiXO1e

>>327
>逆に高くつくってことですか？

そのとおり逆効果、ユーザー車検じゃなきゃメリットなし。

330 ：322：2007/10/27(土) 12:11:34 ID:xmLi/hwY

>>323
サンクス、回転シート生かす道があるんですね。
ポップアップでセカンド外す場合3列目は残せるってこと？
リムジンみたいに広い空間が出来そう(笑)

>>324
322書いた後思った。可能なんですね。
10年くらいユーザ車検しかやってないから問題なし。
怖いのは排ガス規制で無条件に年式で使えなくなること。

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 12:13:35 ID:nh/BS1gf

>>329
おいおい・・・。

ケースバイケースだが貨物登録の方が高くなる事例なんてほとんど無いぞ。
むしろディーラー任せでも安い。

もちろん登録変更だけは自分でやらないと費用的なメリットは無くなるがな。

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 14:42:04 ID:SIJiXO1e

>>331
節税で浮いた金はディーラーに車検出せば点検工賃、諸手数料で
ほとんど消えますが。さらに余計な部品変えられて高くつく。

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:17:04 ID:4zzeEkPA

初年度登録平成8年のステップDQNを今月貨物登録しますた。
この車が排ガス規制で使えなくなるのはいつごろになるんですか？

人の話では車検証にタイムリミットが記載されてるとのことですが
自分のには何も書いてません。。

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:18:32 ID:0hq66m91

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79873393

これｶﾞｲｼｭﾂ？使ってる人いたらどんな感じか教えて欲しいんだが。

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:26:47 ID:0Osb4x6k

ステゴンを貨物でどう通したん？
こないだ車検で貨物にしてくれって店に言ったらかなり厳しいから無理言われたんじゃけど。

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:28:49 ID:INRHvZdN

>>344
半額なら俺間違いな買う　いいねそれ

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:31:40 ID:4zzeEkPA

３３３です。すいません。自己解決しました
ガソリン車なら昭和63年排ガス基準適合で規制対象外

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:36:54 ID:4zzeEkPA

>>334
http://customize.masabee.com/index.html
自分は↑を参考にしてDIYで加工。自分で国の車検場へ持っていきました。
やり方がわかれば簡単です。そのお店にとってはめんどくさかっただけかも。

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:32:57 ID:biC7vReL

今の法律はそうかもしれませんが、
後から変えてしまうのが貨物の恐いところ。

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 20:41:29 ID:k9tVy+CS

だよな
排ガス規制そのものがペテンだし

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:00:04 ID:zHhTF3q2

一週間ほど前にハイゼットカーゴ（デラックス）を納車しますた！
インプレですが、走りの方はまぁ、軽バンだからこんなもんでしょ
う。（割り切り必要）居住性は一般的な体型であれば特に窮屈な
感じは無いと思います。シフトレバーはフロアではなくインパネに
あるので足元が意外に広いのと、助手席への移動も楽。収納も
沢山あり、特にオーバーヘッドコンソールがお気に入り。
肝心のバイクの積載性は結構ギリギリといった印象。今回はCR
125Rを積んだのだけど、WR250Fを積むことを考えると、更に高さ
的に厳しくなりそう。今回はヘタリとシールの破損を考えてフォーク
はほどほどにしか縮めなかったけど、もっとガッツリ縮めて積むか、
セカンドシートを外す事により改善されるように思う。軽で屋根付き
のトランポと考えると、ほぼ満足できる内容ですね。
>>225のこと信じて正解でした。Thanksです！

342 ：133：2007/10/27(土) 21:24:44 ID:cG+bsaLW

以前ここで色々質問した者ですが、結局ファンカーゴに決めました。
忠告いただいた方々、ありがとうございました。

343 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 01:51:08 ID:A2nvuOPY

>>342に便乗

ファンカーゴって・・・・
フルサイズオフ車はムリっすよねぇ・・・？

344 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 02:28:15 ID:i4AeSDK0

>>343
スイングアームとステムを蝶ネジでとめて
チェーンをクリップでつなげばOK

345 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 08:50:43 ID:qGSCy9s/

面倒なのは嫌だ
当分は軽トラで我慢する

346 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:47:34 ID:NYtg3Scy

>>343

何もせずに載せられるのはXR100まで。
フルサイズのモッサーは前輪を10ｲﾝﾁに換装しても長さ的に無理だった。
（もう少し、がんばれば乗るかも知れんが簡単じゃないと思う）

347 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 15:23:34 ID:+NnHGteW

10inchってスクーターのホイール？
ホームセンターでよく売ってる一輪車のホイールも同じぐらいかな…
カートのホイールなら5inchぐらいになりそう。

348 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 20:02:55 ID:uCTthNj3

そこでハイゼットカーゴですよW

349 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:30:44 ID:zHuI5fkm

>>332
よくよく考えて。

もともと2年に一回はディーラー車検に通していたとする。
一年車検になることによって一年ごとにディーラー車検とユーザー車検代行を
使えば車検代行費用の1万～2万しか増えないぞ。

一年車検だからって毎年ディーラーでもないだろう。
元々二年に一回しかディーラーに出さないんだし。

>>335
車検証記載の形式の頭が「G-」から始まる場合は変更困難。
「E-」から始まる場合は変更が簡単です。
二列目のシートを残す場合は難易度が高くなりますが。

350 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 21:43:05 ID:zHuI5fkm

事故レス
「G-」なんてないですね。鬱

「E-」から始まる型式のステップワゴンは貨物に変更が容易ですが、
それ以外のステップワゴンは変更困難ですってことです。

351 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:17:05 ID:iVvmIWxK

E-ってどんな意味？
恐らく年式（排ガス）だと思うけど。

352 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:51:32 ID:x/lO/elo

>>351
昭和５３年排ガス規制適合車。
90年代末期までの乗用車はほとんどこれ。

それ以降はGF-とかGH-になって、その後UA-とかTAとかLA-になって、
最近ではCBA-とかになってるね。

貨物登録スレによると、近年の年式の乗用車を貨物に構造変更する場合、
ブレーキ性能の証明をしないといけなくなって、貨物登録が困難になったらしい。

353 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 06:25:02 ID:2jtrlkBD

>>352
ほー　知らんかった。情報ありが㌧

354 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 14:37:55 ID:FoZfTjbw

そういえばタウンエースのバン、新型出るみたいね

ソースはマガジンＸ

355 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 18:55:38 ID:G8KPV/+C

全長4mちょいって小さいなあ

356 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:59:18 ID:MFnixZFI

ワンボックス形状の復活で全長4mで荷室長2m超確保できてたら買う。
セカンドシートいらん俺には廃盤や伽羅盤はでかすぎる

でも多分荷室長180cmとかなんだろうなあ・・・

357 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:29:05 ID:4wOHsnAX

>>354
見てきた。
先代より荷室が広くなり、排気量を1500まで下げつつパワーを上げてるのは良いね。
セカンド外せばかなり使えるトランポになりそう。

358 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:43:56 ID:JrltSliL

ハイエースやキャラバンには
４ナンバーで商用として売り出しているのに
内装や装備はどう見ても乗用じゃん！って車種がありますが、
タウンエースとかあそこいらへんのクラスにはそういうの無いんですかね？

359 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:47:02 ID:MFnixZFI

>>358
簡素な乗用車、というレベルの内装・装備のやつならあったよ。

360 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:25:03 ID:oifCRS4P

>>357
昔のダイナみたいなデザインがまたイイやね(´∀｀*)

361 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 13:44:22 ID:Kx6uzvCW

>>341
納車ｵﾒ！

後ろに人を乗せないならやはりセカンドは取っ払って
中でサスを開放できるようにした方がいいと思うな。
そうすれば積む時と降ろす時しかサス縮めないからガッツリ縮められて
シールの心配をする必要もなくなるし。

とにかくこれから軽バンライフを満喫してくれ～

362 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:40:03 ID:uNOLH1zX

H12廃盤S-GL3.0ﾃﾞｨｰｾﾞﾙから
H9ｸﾞﾗﾝﾋﾞｱ2.7ｶﾞｿﾘﾝに乗り換えますた。
只今床貼り中。

ﾁﾗ裏でした。

363 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:43:19 ID:yxL4zmKo

>>362
シート全取り？出来たらうPよろ

364 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 20:53:02 ID:6KLqkza4

>>362
お、４ナン化だな？

365 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:26:47 ID:w5A3bHdr

4ナン無理でしょ。2.7だし

366 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:29:39 ID:CyqBnxyY

ガソリン2.7は１ナンバーになってしまいます

367 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:45:09 ID:6KLqkza4

ああそうか

368 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:29:11 ID:CyqBnxyY

>>358
たしか、ニッサンのバネットバンにたしかＶＸという高グレードのがあったような

369 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:30:09 ID:qDcoTRx9

リーク
荷室長2040位（2名乗車時）
荷室高1350位
荷室幅1450位

ゴメンこの辺りまでにしといて。

370 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:43:03 ID:5aYXBrLa

>>369
新型タウンエースっしょ？
マガジンXに出てたが個人的にかなりツボ。

あとは上級グレードでMTさえ選べれば・・・

371 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 00:02:02 ID:WW05+UWB

>>369
よかったら荷室フロア地上高もお願いしたいな

372 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 01:32:58 ID:PynZLQX4

>>368
C23ｾﾚﾅｶｰｺﾞのVX乗ってます。
フル装備、カラーバンパー、総内張りです。
ツートンカラーなら見た目だけは乗用車。

373 ：362：2007/11/01(木) 15:45:38 ID:uvljIJNw

8人乗りなので
2列目の右側2人掛けを残し
左側の1人掛け＆3列目の3人掛けを外しです。
うｐ出来るような出来映えにはならなさそうです。

なんか特定されそうだな。

374 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:44:09 ID:oKB3OUdb

>>373
特定出来たら褒美に車内で掘っていいか？

375 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 18:45:15 ID:fcTaiBZY

特定ｼﾏｽﾀ！o(･∀･)

376 ：362：2007/11/01(木) 19:49:40 ID:uvljIJNw

>>374
だが断る！

>>375
ホント？

いちよ（←何故か変換出来ない）明日から
施工中の画像撮っときます。

377 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 20:44:37 ID:QgSZDQbL

>>376
よろしく！ｗｋｔｋ俺は4ナンバーレジアスなんだが、君みたいなシート仕様にしようかと思っているんだ。

4人乗りに減員してる？してなければレールと台をどう処理してるのか非常に興味がある。

378 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 00:16:57 ID:MEeGwiZA

>>371
地上～荷室床　580チョイ位
荷室床～リアハッチ開口部1200チョイ位

これにてゴメン

379 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 08:08:51 ID:a6NRZWAY

椅子は畳んで2040なのか？
外せば2200くらいになる？

380 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 11:15:00 ID:HvosYov8

>>354
ノア／ボクシーのバン版って事ですか？
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
それとも別物？

381 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 11:52:56 ID:22pULhcl

>>378
全部雑誌に書いてあったが…

382 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:07:31 ID:9rxjtAZR

ステップワゴンかサンバーで悩んでます。
EDやMXに行くのにフルサイズオフ車を積む＆毎日の通勤＆家族のレジャーが用途です。

どっちが幸せになれますか？

383 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:12:20 ID:LG69iY/n

>>382
快適なのは、当然おっきい方。余裕が違うし。
経済的にはどうなんさ？

384 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:34:14 ID:AW6DlcTe

>>383
聞くまでも無いんじゃね？
充分に経済的に潤ってるならこんな質問はせんし
困窮しているならバイクどころじゃない。
そこそこで悩んでるからこそのこの質問だろ？

385 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:57:24 ID:lvt6qubl

４ナンバーステゴン

386 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 03:30:10 ID:GZzEhrMb

>>385
ソレダ！
つか４ナン登録ステゴンとか４ナン登録レジアスとか見るけど
そんなに年間経費変わるの？
任意とか上がるんじゃないの？

387 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 10:32:24 ID:K57txNF/

年齢にもよるが任意は上がる。特に30歳以上
25歳以下だと下がったりする。

388 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:25:42 ID:4B37ZNGA

>>387
ん？
年齢特約つけられる保険会社もあったと思うが。

389 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:38:38 ID:dMyljKIn

C25ｾﾚﾅにCRF450は積めますか？もちろんセカンドは外します。　
　
普通に積める　
きっついけど積める　
工夫次第で積める　
ヤメトケ

の中から教えて下さい。

390 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 11:41:09 ID:8jv+VRal

>>388
アメリカンダイレクトはおｋ

391 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:22:15 ID:lvt6qubl

>>386
まさかとは思うけど、
息子さんとMTBやってる元MCFAJの人じゃないですよね？

392 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:54:39 ID:qDJZ28jB

>>389
普通に積める

軽バンできついけど積めるってレベルだから。

393 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:14:08 ID:dMyljKIn

>>392
ありがとうございます。セレナを買うかどうか悩んでいたもので。

394 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:15:17 ID:5ORKG37M

乗用ミニバンユーザーに質問なんですが
床張りするときにカーペット外しましたか？
でこぼこ激しくて参ってます（；A；）

395 ：362：2007/11/05(月) 18:13:29 ID:qOye9cZ4

カーペットからその下の防音材？真でしべて取っ払いました。
バイク積んだ時の沈み込みを嫌って。

396 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:02:37 ID:FfuBHnQ2

まで全て。

しっかりしろ兄！

397 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:43:02 ID:JrfxwOUZ

初トランポに中古のピックアップトラックを買いました。まだ納車されていませんが。
今までバイクを積んだことはないのでお聞きしたいのですが、タイダウンとラダーさえあれば
とりあえずは運べるのでしょうか？車輪を固定するストッパーのようなものや、スタンド等は
必須ではなく、あれば便利なものと認識しておけば良いのでしょうか？

398 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 22:06:51 ID:38/SLFgV

>>397
乗せるバイクが何か知らんがとりあえずピックアップならラダーとタイダウンだけでおｋ。
フロントタイヤはキャビンに当てとけばいい。
スタンドが無いを不安なら買えばいいが、無くてもちゃんと固定すれば問題ない。

399 ：397：2007/11/05(月) 22:18:52 ID:JrfxwOUZ

>>398
すみません、載せるバイクはリッターSSです。
とりあえずタイダウンだけで買っておこうと思います。
ありがとうございます。

400 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 00:05:57 ID:V75zLade

>>399
ロードバイクだとフックを直接掛け難い。
それ用の短いベルトを調達すべし

401 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 03:03:12 ID:Ts1rtKpr

>397
リッターSS乗せるならラダーは湾曲のじゃないと腹がつかえるよ

402 ：397：2007/11/06(火) 07:20:04 ID:E1Bfd6c/

>>400-401
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

ところで、バイクを固定するときはスタンドを使用した状態で（傾いた状態）固定するものか、
垂直に直立させた状態で固定するのかどちらが良いのでしょうか？

403 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 09:59:57 ID:hJrqgX9O

>>402
横とか斜めに積むならサイドスタンド、縦ならどっちでもいいと思う。

404 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 11:20:20 ID:T94ZPVm3

ピックアップは荷台が高いので普通に押して載せるのは困難です。
道板の横にビールのケースなどを置いて自分の歩く階段にした方がいいですよ。

405 ：397：2007/11/06(火) 14:59:30 ID:PCiJd+CB

>>404
なるほど。車庫の関係もありローダウンされたややDQNなピックアップなので、
ややマシかとは思いますが、覚えておきます。
参考までに、ラダーを二本つかうのとどちらが載せやすいでしょう？

406 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:14:12 ID:reaNFr8q

２駆？２駆なら余裕だよ。下げてるなら尚更。

407 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:19:33 ID:rRhbMGvP

>>405
ラダーは2本あった方が絶対便利。
ただ、邪魔ではある。

408 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:13:36 ID:kwmnV/dz

バイクの固定、自分はトラック乗ってた時はタイダウンを
前２本がけでした。スタンドは使わなくても大丈夫ですよ。

409 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:27:20 ID:7lmP+itP

オソレスに便乗なんですが
>>386に関して　例えばステゴンで　５ナンバーと４ナンバーで
何がどれくらい経費が違うのかをだれか教えてください。

410 ：397：2007/11/06(火) 16:55:59 ID:PCiJd+CB

>>406-408
車はハイラックススポーツピックアップEXキャブのローダウンですので、車高は結構低いです。
おかげさまで疑問は全て解消しました。これであとは納車を待つのみです。
教えて君な私に親切に教えてくださりありがとうございました。

411 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:06:16 ID:XGvk8rLs

ローダウンのハイラックスなら軽トラより楽だよ
エンジンかけなくても隼載せられる自信あるわ

412 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:20:49 ID:l5qKj2Eu

>>410
フロントフォークストッパーも買っておこうぜ。

413 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:45:27 ID:ARCor+n2

>>409
俺の知人のケースでは、
春の税金が34500→8000円
車検は知らないが、ほとんど変わらなかったと。
任意保険は150円上がったらしい

414 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:03:11 ID:DVBsuvDh

>>409
ググレカス
といいながらおせっかい。2年あたり計算

ステゴン2000　5ナンバー　2年車検　自重1560Kgの例
自動車税　39500×2回=79000 (毎年)　　
重量税　50400　(車検時)　　　　　　　　
自賠責 27360　(車検時)
検査料　1500　　(車検時)
計158260円

ステゴン4ナンバー　1年車検　自重1560㎏　2人乗り積載量300㎏の例
自動車税　8000×2回=16000　(毎年)　積載量１ｔ以下
重量税　　 8800×2回=17600　(毎年車検時)　1560㎏+55㎏×2+300㎏=1970㎏　総重量2ｔ以下
自賠責　　 14400×2回=28800　(毎年車検時)　
検査料　　 1500×2回=3000　(毎年車検時)
計65400円

必ずかかる分な。2年当たり9万以上浮く。車検は毎年なので毎回ディーラーに出したり、任意保険を吟味しないとこの差は小さくなるか、逆転するので注意。

415 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:03:25 ID:ARCor+n2

そうか39500だったか

416 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:37:08 ID:zdZzKmeQ

なるほど　２人乗り登録にはそういうメリットがあるわけか。
5人だと1560+55×5+300=2135
う～～ん　惜しい！
3人乗り登録とかダメかな？ｗ

417 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:00:36 ID:DVBsuvDh

>>416
５人乗りだと積載量が300㎏つかないだろうから(実際には調整できるみたいだが)、その分で総重量はそんなにかわらないと思う。
それより5人乗りは「貨客兼用車」扱いなので、車税が倍の16000になるからそっちが問題。

418 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:04:59 ID:7rxj259L

>>414
おせっかいGJ!!

419 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:55:02 ID:t4M9OgBD

>402
まさかとは思うが、一応補足。

もしおまいが積もうとしているブツがドカ車なら
サイドスタンドを使用したまま（傾いた状態で）固定しないこと。
最終的にはクランクケース交換、授業料ン十万コースになる。

420 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 02:32:14 ID:ZYBAIgTn

>>416
3人乗りまで8000円でおｋ

421 ：402：2007/11/07(水) 07:04:38 ID:/JA9D0HR

>>419
そうでしたか！それは助かりました！積むバイクはドカの999Rなんです。
感謝します。

422 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:09:24 ID:vuTFEKhh

>>420
ベンチシートならそうだけど
２＋１だとダメじゃない？

423 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 10:22:18 ID:6PJtv+7Y

>>422
地域差だがそのままできるみたいよ。
駄目な場合の奥の手は「仕切り棒」

424 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 14:05:45 ID:1qcR2g/T

ちなみにステゴンの２人の場合、最大積載は３５０ｋｇになります

425 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 18:54:55 ID:cz7VG7lo

ライトエースの写真がでてきたね
ダイハツ・インドネシアでまずは現地からか
ttp://response.jp/issue/2007/1107/article101561_1.html

426 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:36:34 ID:APgAGHey

これいいな

427 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:50:07 ID:lVb4G0+F

結構小さそうな気がする

428 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:06:45 ID:zxlQgNiA

小さすぎないか？

429 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:21:05 ID:zxlQgNiA

ていうか何で観音開きにしてデリボーイの再来か！って言わせてくれないんだよ！

430 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:22:58 ID:p2jzfhVS

いいねー
フルサイズが良いのは分かるけど家族の大反対にあっている俺にぴったし
かといって軽だと家族との休日ドライブはちょっと物足りないし
普段はかみさんも街乗りで使い、たまにはトランポみたいな感じで
250オフが入ると良いのだけど…

431 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:08:43 ID:lVb4G0+F

データ通りとしたら意外にでかいんかな？

432 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:25:50 ID:gNshYTuj

ヤフオク見てると過走行ステゴンの貨物登録車結構出てるな

433 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 07:34:47 ID:FDOLDvQ9

ボンゴバンと同じくらいだろ

434 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:20:28 ID:ODgbtr+Y

グランマックス良いなぁ
この分だとダイハツが先に国内販売するんだろうな
おそらくトヨタと併売になるんだろうけど、俺はダイハツで買いたいよ

435 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:28:42 ID:BEnCTY+w

フルサイズオフは斜めにしないとはいらなそうだな高さも微妙

436 ：397：2007/11/08(木) 16:40:56 ID:UoTH2+Jp

ハイラックスのピックアップにリッターSSを積む件でいろいろ教えていただいたものです。
中古屋に聞いてもわからなかったのでどなたか知っておられたら教えていただきたいのですが、
荷台の扉（あおり？）が水平までしか開かないようなのですが、そこにラダーを引っ掛けて
バイクをのせても大丈夫な物でしょうか？
あおりを引っ張ってるワイヤーとあおり自体の強度もやや不安に感じるのですが。

437 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 19:49:55 ID:0z4ozl2N

あおりが柔なんじゃトラックの意味ないじゃん。ラダーかけても平気だよ、普通は。

438 ：397：2007/11/08(木) 20:34:57 ID:LNp9Dzhg

>>437
ありがとうございます。

439 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:57:32 ID:drxo9C3g

>>438
あおりは荷台の一部としても使えるものだ。
Wキャブなんかだと必須だったな。

440 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 21:00:22 ID:0CooGen8

サニトラにハーレー積んでも平気な強度ですよ
しかもリアゲートちょっと上げられるなら歯止めにもなる。
ただしラダーがずれないように工夫しないと
降ろす時に後輪と一緒にラダーがズズッて滑る

441 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:46:16 ID:KauBMy2h

徹底したコストダウンのため決して品質の高くないトヨタが
さらにレベルの低いダイハツの海外工場で生産した車
となると微妙。どんな欠陥が出るか。その前に最大積載量
900kgのタイプで1500ccって急な坂登るか？

442 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:48:30 ID:/pSpT6TZ

397じゃないが、アオリの件は勉強になった。へ～
そっか、あそこは荷台になるくらいの強度あるのか。

443 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:59:30 ID:NU4T0K4X

>>441
750kg積みじゃね？
つか海外生産で云々言ってりゃ何にも乗れなくなるぞｗ

444 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:09:55 ID:+x3cugLf

>>441
マツダだが1500ｃｃ　積載1250ｋｇで実用範囲内ではちゃんと上り坂も登るよ。
高速だって10年前のエルフ2.5に2ｔ積んだよりは速いし静か

445 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 04:51:59 ID:tEyMpXL2

http://img.wazamono.jp/car/src/1194551359021.jpg

もうNewバージョンが出たぞ！

446 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 05:03:21 ID:tEyMpXL2

http://img.wazamono.jp/car/src/1194552141803.jpg

あげなおし

447 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 10:09:14 ID:Qcuf6LKv

ハイルーフ出るまで待ちだな

448 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 16:51:44 ID:u/Z6z6GV

4ナンバー枠超えてるよ

449 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:30:30 ID:lYXidYKr

これ欲しいな。
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp088300.jpg

450 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:34:09 ID:K772xbMf

>>446
かこいいな！

451 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:54:32 ID:9wo1reAF

>>449
スプラッター映画な感じだな

452 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:13:06 ID:UZxXizZ5

>>449
かこいいな！

453 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:47:16 ID:FlY0OWwA

>>449
その発想はなかったw

454 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 22:37:14 ID:sENtbnui

>>444
マツダの1500ccと聞いて、一瞬だがタイヤ4つついているんだろうな
と思っちまったよ。

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:05:10 ID:xbISmhBw

アクティバンにSS積めますか?

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:07:29 ID:ycFJjIfR

>>455
HH5/HH6の話だが、
助手席倒せば荷室長は問題ない。

SSではないが、BuellのXB9S（03）は余裕だったよ。

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:20:03 ID:byobWO8q

>>449
㍑ＳＳ楽勝ジャン

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:31:15 ID:xbISmhBw

>>456
すまんがHHって何?平成?

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:46:42 ID:7BQOFnwq

>>458
型

460 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:07:07 ID:XgS54p8s

>>458
ﾎﾟｶｰﾝ

461 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:14:42 ID:TL8eW5kZ

正直、形式で書かれてもわからんけどな。
RC◯◯とか書いて話進めるンダオタとかな。

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:25:27 ID:XgS54p8s

アクティバン
と限定しとるのだから、型式くらい知っておくべきだろ。

ゆとりはshine

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:34:26 ID:scHvNCjv

おまえら
たまには　ミラウォークスルーバンを
思い出してやって欲しい。
漏れは>>449を見て思い出した。

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 01:18:42 ID:TL8eW5kZ

>>462
これだからンダオタは…
様々なスレで形式しか書かないンダオタが問題視されてるのになぜ気がつかない？

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 02:55:16 ID:g4cQZCSv

>464
問題視してるのはお前位なもんだ

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 03:04:34 ID:sKEu/1sU

ぶっちゃければこのスレに>>464がいるのが問題

467 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 03:04:51 ID:TL8eW5kZ

>>465
そうか…テンプレで形式しか書かないのは禁止されてるスレもあるんだがな…まぁいいか。

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 04:55:41 ID:ttIZ8bkg

超遅レスだけど
>>396
携帯から打ってたんでミスった。

で、なんで分かった？ｗ

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 07:40:33 ID:rWF9xGi/

>>425
荷室長いくつぐらいだろ？

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 09:11:59 ID:XgS54p8s

>>464
他スレの話されても困るし、質問者は「アクティバン」がどうかと
聞いている。
アンカーも打って回答しているんだから、ゆとりでもなきゃHH5/HH6が
アクティバンを指すことは理解できると思う。
そのうえで、「アクティバン」といっても型式によって室内長も異なるんだから、
型式を示して説明するのが合理的だと思うが？

そりゃ、いきなり「HH5にＳＳ載りますか？」とか、アクティバンに載るかどうか
聞かれているのに、「HM2なら載る」とか言われたら困惑するのは理解できるぞ。

471 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 09:49:44 ID:Mix5Wlz4

>>470
まぁ、熱くなりなさんな。
俺もRVF750と言われるより、RC45の方が分かりやすい時もあるしｗ

472 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 10:06:50 ID:scHvNCjv

RC30、RC45等は2chのﾝﾀﾞｦﾀじゃなくメーカーが
カタログ、広告等で積極的に使ってるわけだが。

473 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 11:14:23 ID:wDBtovXK

>>471
そりゃ君だけだろうよ

>>472
だからそれ自体もンダオタじゃねえと気づきも気にもしねーだろと

つくづくンダオタは救い難えな

474 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 11:23:17 ID:cm6yU6UD

まあ今回はンダオタ叩きの勇み足だと思うよ。

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 14:45:16 ID:MrtliL8Z

そんなことより、こいつをどう思う？
http://jp.youtube.com/watch?v=knX8puDVn_w

476 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:25:54 ID:O8nqXrzv

なんか、判りにくいけど見ておいたほうが良くない？
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=Pcm1010&BID=195070053&OBJCD=&GROUP=

また、妙な法律じゃなきゃ良いけど。

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:32:35 ID:O8nqXrzv

>>475
板違いだと思った。

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:16:34 ID:VdijLM25

>>473
今回はたまたまアクティなだけだろ。脊髄反射的にンダオタ叩きしてんじゃないよ。いい加減にしてくれ

479 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:48:50 ID:twtNY+zS

>>469
MAG-Xの情報どおりならノアバンと同等の2000mmちょっと。

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 22:57:44 ID:zitOiPvs

型式書くなら同時に年式と車種名書けば良いだけなのに。
それをしないから荒れるんでしょ。

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:02:05 ID:cm6yU6UD

掲示板なんだし流れで想像つくことをだらだら書くのは読みづらくなるだけだしょ。

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:18:38 ID:scHvNCjv

>>481同意
型式だけ書かれても興味なければスルー、
興味あればぐぐれば良いだけ。
それくらい出来ないのか？

483 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:06:46 ID:cH1OjzhO

>>480
いいかげんうざいぞ。
それと、話をすり替えるな。

とりあえず氏ね。

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:26:47 ID:i9wSR9Xv

HIACE TRANS PIT
ttp://autos.goo.ne.jp/tms2007/gallery/truck/t-shatai_t/t-shatai_t00008.html

既出だったらごめん。

東京モーターショーで見かけた、バイク積載用にカスタマイズされたハイエース。
バイク積むのも簡単だし、収納スペースが豊富で、実物見たら欲しくなった。

社内にレースに出てるライダーが何名かいるので、その意見を聞きながら
装備を検討してるそうで。今回は展示用なので見栄えを重視した装備に
なってるけど、もし実際に出すとなったら、片面上まで収納スペースに
するなどの変更が入るだろうとのこと。

485 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:38:54 ID:sZhoYGGx

うーんリフトに出せる金持ってるオヤジ向けだな・・・orz

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:05:02 ID:s+tZdbrG

ゆくゆくは自分の介護車両にも使えるからお得

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:27:34 ID:3trD9sBS

>>484
これ介護車両で登録すれば所得税自動車税無料なんだよな
それ以前に車両価格が高いけど

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:37:37 ID:1JES9kI/

今日、見てきた。

YZR500が可哀想だったな。

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:41:47 ID:xpTicnyV

>486
で、乗る車椅子はオーエックス製アルミフレームの
カーボンホイール、と。

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:09:49 ID:I8fyMW3k

介護福祉登録だと、２年車検になるんだよな。
それが一番デカイよ。

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:41:48 ID:x7i05vZE

税金も安いよ

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:49:50 ID:6Acb0Vdt

>>488
禿同

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 03:08:27 ID:vv9cC8/M

現行4ナンバーキャラバン、セカンドシートそのままで
ななめにバイク積めますか？
車種はducati748なんですが・・・
教えてクンですみません、御教授ください。

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 05:57:53 ID:tlJU4NO7

>>493
しるかボケ
教えてあげられなくてすみません

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 11:15:32 ID:iJHjdb/F

>>493
斜めに1台だったら積めるんじゃね？　ハイエースだったら
リヤシートを前の位置にすればまっすぐ2台積めるけどねぇ。
キャラバンは荷室の長さが短いからなぁ

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:09:14 ID:4i2yFggt

後出しだからハイエースに分があるのは仕方ないが
４ﾅﾝトランポとして考えるとあの中途半端な荷室サイズはマイナスだな

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:40:58 ID:NunPVT1R

そこでボンゴブローニィですよ。

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:10:12 ID:RL0okg5E

>497
呼んだか？

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:35:05 ID:4i2yFggt

ボンゴはエンジンがなあ・・・
あれにキャラバンのＤＴが載ってたらいいのに

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:41:28 ID:tlJU4NO7

キャラでもいいだろｗ
後部座席に人乗せることなんてねーからいらねーんだよｗ

俺はな（淋

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:53:54 ID:FhoEomm9

>>500
俺なんか助手席もいらないぜ！（淋

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 04:36:15 ID:7/ex8eZE

493です
>>495さん、ありがとうございます。
実車見てきたのですが、斜め積みも微妙な感じでした。
家族でサーキット、冬にスキーなんて考えているので
4WDの中古を検討してます。
200系ハイエースでもいいのですが、
トヨタ嫌い＆フルタイム4WDに？なので・・・
セカンドシートのスライド、自作しかないのか・・？

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:07:12 ID:bWL9GT12

バイクをNチビにすればええんじゃね？

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 14:32:04 ID:L+p6pdxO

質問お願いします。
ボンゴフレンディの後ろをスッカラカンにして二人海苔４ナントランポにしてます。
が、床のカーペットまで全てはがした為に床が波板状になっています。
コンパネで再び平らにしたいのですが、その際に下の凸凹をあらかじめ埋めておくべきですか？
また埋めるなら何を使うと良いでしょうか？
基本的にホムセンで自作するつもりです。

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:48:14 ID:fqSwwz/Y

>>504
カーペット類を再びひきなおしてその上からコンパネが良いかと。

506 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:53:15 ID:oylP5Rk8

発泡スチロールの薄板を敷いた上からコンパネという手も。

507 ：５０４：2007/11/13(火) 22:40:01 ID:L+p6pdxO

>>505
カーペットは千㌔離れた実家にありまして・・・(^_^;)
>>506
それイイ！
振動も低減してくれるでしょうか？
アイドリング中、後ろから工具類が「ヴァーン」て盛大な合唱をやりますです(´\｀;)

508 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:50:37 ID:ELdAUwAN

つか板張り作業なんざググるなりゲイツに聞くなりすりゃいくらでも事例がでてくることを・・・

509 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:56:55 ID:Ah8Gsigc

>>502
トランポにそんな好き嫌い言っててもｼｬｰﾅｲだろうに
そんな俺はもちろん廃盤海苔、、今は100系ね。
次は200系に移行するの確定、ｷｬﾗﾊﾞﾝがもう少し荷室広ければ・・・
ｷｬﾗﾊﾞﾝの１ナンも考えてるんだけどねぇー・・・

あと、キャラバン・ハイバンにはシートスライドキットが売られてるはず
オグショかな？？けっこう高いみたいだけど

510 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:55:15 ID:m/p3MgeT

シートスライドキットはユーアイから出てるね。
ttp://www.ui-vehicle.com/cathand_slide/index.html
便利なんだろうけど高いよね。

511 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:05:53 ID:nUD+aaBA

初心者質問ですみません。
軽トラにモタ車を積もうと思ってるのですが、
ハンドルは、真っ直ぐなのか、左に切った状態で
固定したほうが安定するのか、どっちの方がいいですか？

512 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:40:38 ID:4dOlWYzd

>>511
左に切って左前の角にフロントタイヤはめる

右に切って右前の角にフロントタイヤはめる

ハンドルまっすぐにして、鳥居を使ってT字吊り

どれでもOK。

513 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 03:55:54 ID:2GAt7lc5

オレ的には純イスズ製のころのファーゴがトルク感あって好きだな
グングン走る感じ
キャラバン、ボンゴは踏んでも進まない感じがモーターみたいでイヤですた

514 ：362：2007/11/15(木) 07:35:48 ID:vzfGREsJ

>>362です。
>>504氏
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=14269
板の下には自分はこんなの敷きました。
純正フロアカーペット類は一切取り除きました。

515 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 08:09:16 ID:0U0UiEG/

>>504です！
>>514氏、大変参考になります！ありがとうございます(^▽^*)
フェルト&ウレタン系のマットって感じですね・・・近所のホムセン逝って物色してみます(*´∀`)♪

516 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 10:38:45 ID:lJQ7Ym3O

>>514
乙。走行音とか車検はどうなの？

517 ：362=514：2007/11/15(木) 13:57:57 ID:xAEuBuhi

>>516
車検時には一旦床貼りを外して、シートを元通り取り付けます。
２年に１回なので割り切ってます。
その辺参考にならなくてスマソ。
床貼り取り外し時に分割して簡単に外せるように
コンパネに貼ったフローリング調カーペットを分割して貼ってます。

走行音は無問題。
ロードノイズ、床貼り自体のキシミ音、共に快適です。
床貼り自体は何で固定しているかと言うと
サイドの内張りの下に入れ込む形になっているので
内張りに押さえつけられている形になっているのと、
残したシートレールのカバーによって押さえられている感じです。
特にフロアパネルにボルト等での固定はしていません。

518 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:02:35 ID:lJQ7Ym3O

>>517
へ～すごいなｗレジアスの俺も真似させてもらうよ

519 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:44:42 ID:TIgNeRZ9

>>512
レスありがとう。
前輪を左の角に入れてみます。

520 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:10:23 ID:7sKzvMnV

>>518
レジアスエース？

521 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:19:54 ID:lJQ7Ym3O

>>520
ハイエースレジアスだよ
レジアスエースと紛らわしいよなｗ

522 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:27:25 ID:7sKzvMnV

>>521
そうでしたか
ちなみにセカンドシートはどうされてますか？

523 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:57:44 ID:sTxZc8Xr

金があったら、アルファードをトランポに使いたい。

524 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 06:35:59 ID:lxPin8LO

>>522
3列目外して4ナンバー。
ミニバイクはこれでのるけど、モッサーの時は２列目右を横向にして間につっこんでる。

525 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 05:04:15 ID:Yl52Zikh

>>523
車体だけだったらナントでもなるだろうが、ガス代がな\\
ガソリン価格はいったいどこまで上がるんだろうか？

526 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 16:26:53 ID:25qraK8y

アルファードにはハイブリッドもあるがな

527 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:47:53 ID:NJcyHaJK

アルファードサイズでもガソリンハイエースより燃費が良いというのを
忘れている

528 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:23:20 ID:yt0+Rs6O

そこでディーゼル

3000ターボだが町乗りで10は余裕。気分がいいと12～14ぐらい

529 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:19:07 ID:ctvUgk3F

Ｎｏｘ法って住処登録だけじゃなく
やってる地域に入っちゃダメなんだっけ？

530 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:41:01 ID:yt0+Rs6O

>>529
都内は入るのもダメだった気がする。

ただ、現実問題として（ｒｙ

531 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:38:15 ID:xTEaO3zz

>>529
国のNox法は指定地域での登録・継続が出来ない
→指定地域外での登録車には無関係

東京都のディーゼル法は都内に進入禁止
→乗用登録(3・5・7ナンバー)は対象外

532 ：774RR：2007/11/18(日) 07:21:27 ID:5bj2pUUq

既出かもしれんが、ステップワゴンをトランポにしてる人って、
それほどサーキットに行かないけどトランポは欲しい、けど家族もいる。
って人が使用していると思うんだけど、
床張りってしてるんかな？
ＲＦ１，２って型だと床が結構フラットだから、
あんまりいらないかもしれないけど、
ＲＦ３，４って型式になると凸凹していて大変だよな・・・。
どうなんだろ？

533 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:44:36 ID:c46dQDN5

>>527
アルファードはカッコ悪くて嫌です(´･ω･｀)
ディーゼルハイエースなら普通に10越えるぜ！

534 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:51:57 ID:tghLzpoN

>>532
現行のRGだとフローリング仕様があるから床張り不要だぜ

535 ：774RR：2007/11/18(日) 20:33:19 ID:5bj2pUUq

＞５３４
中古で値段がそこそこで２年車検の車って絞り込んでくと、
結構ステップワゴン使ってる人見る気がします。
首都圏在住者の方ならば余計にそうせざるおえないような気が・・・。

新型がフローリングあるのは見ましたが、
トランポ仕様には勇気がいりませんか？

536 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:14:40 ID:BxxNyv2m

あれ、フローリング風だからな。
サイドスタンドとか立てると後で悲惨な目にあうぞ。

537 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:17:10 ID:JQ30B/bv

サイドスタンド立てるとどうなるんですか？

538 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:23:12 ID:tE4PEPcL

>>537
たぶんサイドスタンドが、あたっている床部分が悲惨なことに・・・

539 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:24:35 ID:M07xk8P+

>>537
凹むんじゃないの？　床とオーナーが。

540 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:01:26 ID:o6vkUh3U

傷は気にする人は気になるだろうけど
床はそんなに凹まないよ

541 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:06:38 ID:sIXlLV/g

ハイエース等に垂直に積んでいる人に質問します。
フロントフォークストッパーが売ってないのでフロントレーシングスタンドを
使おうと思うのですが、危険なので止めたほうが良いですか？
ちなみに車両はモンスターです。

542 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:25:30 ID:MsXxrDpF

>>535
サイドスタンドの所に大き目の鉄板引いとけばおk

>>541
900ccのモンスターだと急ブレーキ時にずれるんじゃないかな、左右上方で釣るか
アストロプロダクツのストッパー買いなよ
ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000007396

543 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:52:18 ID:z2fBT8Rp

ストッパーなんざ2x4や合板で作れば良いでわないか。
同じ車種積むんでも
人それぞれの積み方するんだし
自分の積み方に合わせて作るが吉
俺は自作の木製ストッパーだったが
今はオリジナルのアルミ製ストッパーフレーム。
別に木でもよかったけど、なんかを作ってもらったときに一緒に作ってもらった。

544 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 11:56:46 ID:rK94Hsk5

ＲＧステップワゴンは狭いんじゃない？

545 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 12:18:39 ID:PLc1SMY6

>>543
ストッパー違いな話してないかｗ？

546 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 17:35:29 ID:GV3Jy5iW

ナニが違うの？

547 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:15:49 ID:gmqQv5OQ

>>541　は、フロントフォークが縮まないようにするストッパー
>>542　>>543　は、バイクを固定するストッパー

548 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:25:50 ID:fCTP669F

>>543は>>542の商品に対する感想を述べたのではないかと推測

しかしフォーク縮めるストッパが無いからといって、フォークスタンドに話が逝くか？
と、考えるとストッパ違いは>>545かもしれんぞ

549 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:45:18 ID:XnjXgztf

>>547
フォークストッパーつけたいならフロントフェンダー外して
ステムとタイヤの間に棒でも挟んどけって話

550 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:04:15 ID:1rTZ2Dr5

上吊りでいいじゃないか？　積みっぱなしだから上吊りや！

551 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:19:25 ID:Q7pH3Gcx

上吊りにするにはタイヤストッパーでフロントをガッチリ固定せにゃ

552 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:26:18 ID:VxgA7LWA

今日サーキット行ったら、エリシオンをトランポに使っている
ブルジョワがいた。俺のホーミーが恥ずかしく思えた。

553 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:47:19 ID:fpj4j0E5

えー！エリシオン乗るん？
ミニバイク？

554 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:51:30 ID:6jMOSDyG

上吊りってタイヤストッパいるのか
俺、今までステップワゴンに上吊りしてたけど使ったこと無いな
工具箱にフロント当ててただけだった
3列目のシートにバイクを巻きつける感じで積んでたから大丈夫だったのだろうか

555 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:30:36 ID:Cf+aPhiY

近々初トランポ購入予定でガレージ兼用の予定なんだけど
上吊りって車揺れても平気？
サスにはいいんだろうけどずれそうで怖い
バイクの重さあるからそんな簡単に動いたりはしないもんなんでしょうか？

>>554
初期ステップ候補にあがってるんで
シートに巻きつける感じ詳しく教えてください
横向きにもタイダウン張ったってコト？

556 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:31:34 ID:Cf+aPhiY

ちと分かりにくいな

通勤車両をガレージがわりにバイク積みっぱなしにしたいってコトです
連カキ失礼

557 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:53:05 ID:6jMOSDyG

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071119234939.jpg

こんな感じ
初めのほうはフロントもタイダウン掛けてたんだがめんどうになって最近は2本
Fタイヤは上にもかいたように工具箱に当ててる

ちなみに、この方法で積んで車の中に3人宿泊したこともある

558 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 01:03:49 ID:sPc2fssB

>>555
俺は真横吊りのほうがエエかと思う。
ハンドル部分のちょうど真横に愛ボルト追加して
両側からガッチャ付きのタイダウンでガチガチに固める。
タイヤはレールを自作してずれないように固定
さらに上からも吊ると完璧かもﾅ

559 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 07:17:40 ID:F7M6bdAx

即レスありがとうございます
購入したら上と横両方試してみようと思います

560 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 07:58:15 ID:s4I/dk9r

>>557
へたくそ

561 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:31:40 ID:St17MZZX

新ノアにR1000('01)のった

562 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:07:01 ID:yTjMkFfL

バイクをトランポにしてる強者はいないかな。
側車にNSR50乗せるとか…
車を牽引するゴールドウイングの写真なら見た事あるが。

563 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:27:24 ID:uTjWq/VO

>>562
ほれ
http://blogs.yahoo.co.jp/ebisrider/folder/868635.html

564 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:52:07 ID:J9NIKv80

昔、リヤカーにレーサー乗っけて鈴鹿サーキットまでの道のりを
人力で引っ張ってる人見た。
鈴鹿まで長い上り坂になってるんだが、彼は毎回そうやっていたのだろうか？

565 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:56:16 ID:7IfC7elJ

お前は小説の読みすぎで幻を見たんだよ

566 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:17:14 ID:79+A0cPw

>>564
レース日にホンダの寮からの移動手段です（マジ

567 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:21:49 ID:ZMe1RqXt

鈴鹿サーキットでの社内チーム対抗マラソン大会、今でもやってる？

568 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:33:42 ID:VRuFBBCH

100ハイエースS-GL最高。堀北真希を思わせる端正なフロントマスク、
20万kmを越してもヘタらない強靭なサス。高値な中古相場も納得。

569 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:03:27 ID:FxdSgker

ttp://lv.nissan.co.jp/LVCAR/SERENA/SLOPETYP/
トランポにいいなｗラダー不要だし、リアの車高下がるし。
問題は耐荷重が200kgまでってところか。

570 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 19:59:59 ID:s7MGmb8C

>>569
弱いのはヒンジ部だろうから、コンパネ敷いてやれば圧力分散して重量車もいけそう。それでもダメならヒンジ部の裏に角材を入れればいけるか。

それにしても積み込みやすそうだな。

571 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:16:58 ID:r9kxjaAW

福祉車両は、確か税金の補助とか出るんだよね？

572 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 21:16:31 ID:UbU5Rg5B

30歳にして今の車マジで親の介護に使うかもしれんのだが
使用頻度とか関係あるん？

573 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:22:58 ID:pG2+xX2f

>>572
俺も祖母が交通事故に遭い、車イス生活になりそうで福祉車両登録考えた。
ハイエースなんだけど、車イスを載せるための車体の改造とか必要なんじゃないかと
思って通常通りに車検通しちゃいました。

574 ：572：2007/11/25(日) 00:41:00 ID:LboO0avK

専用にしない場合は取得税のみみたいだな。
まあそんなもんだろう

575 ：おじさん：2007/11/25(日) 00:45:35 ID:aKp7Z3+T

ttp://toyota.jp/welcab/index.html

576 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 09:23:29 ID:SMyNjRdy

8ナンバ登録と税金減免は別に考えるもんでしょ
税金減免はもし適用されたらラッキーくらいに思ったほうがいい
家族に障害者が居る場合は普通車でも申請すれば税金減免になる場合がある
（県税なので県によって違う）

それ以外のメリット（2年車検とか高速料金の区分とか）まで考えるなら8ナンバ登録もありだけど
ミニバンを7～8人乗りのまま車椅子移動車登録は実質不可
1・4ナンバ貨物は荷室部分の改造で桶

577 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 13:19:24 ID:pPhFkPsI

>>569
荷室内が傾斜してるのはどうなんだろうね？

578 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:26:04 ID:luZNOUVq

>>577
いやいやよく読んでみ？
傾斜するのは車体じゃないか？積み込み時だけ。荷室がまっすぐかわからんが

579 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:28:08 ID:thjAEZy5

じゃあ俺のS-GL60ﾏｿで買ってくれ。

580 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:29:49 ID:thjAEZy5

↑>>568へのレス

スマソ

581 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:30:19 ID:1sq1+Sd4

あげ

582 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:03:54 ID:DY8NbeS3

600ＳＳが入ってバンタイプなトランポで一番安いのってなにかな？
バイクトレーラーとも迷ってるんだよね
置き場所に困るけど

ちなみに、今乗ってるワゴンＲには６００ＳＳは常識的に考えて無理だが、ﾁｮｲﾉﾘなら余裕だったよ

583 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:16:17 ID:S9GHDbLf

サンバー2シーター

584 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:47:12 ID:DY8NbeS3

サンバーって６００ＳＳ入るの？
スペック調べたけど長さ方向で３００ｍｍ弱足りないようだよ
ちなみに’０７の６Ｒ、全長カタログ値で2105mm
前輪をシート間に入れればいけるってやつ？

585 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:48:30 ID:yZUThXmc

>>584
> 前輪をシート間に入れればいけるってやつ？
軽は全部そうだろ。

586 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:55:00 ID:RZU24dZE

斜めにしても入るぞ

587 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:28:43 ID:f11McSG7

>>584
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~makky/trnp_back66.htm

588 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:16:48 ID:3k6p7Guq

>>584
ttp://riding-high.way-nifty.com/circuit/2007/03/post_ba70.html

589 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:54:00 ID:06fuZgYP

実際に複数ユーザーに聞けばわかるけど軽箱バンではサンバーがいちばんバイク積みやすいよ。

590 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:19:45 ID:TJzSB9jg

軽が広くなったと言うよりも、
リッターバイクが小さくなったと思うのは
俺だけ？

591 ：582：2007/11/28(水) 00:52:22 ID:0hYIj8ur

あぁ、俺サンバー買うよﾏﾏﾝ
みんなありがと

592 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 19:19:12 ID:1aVfPYG+

あげ

593 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:09:28 ID:rGM8UQed

フロント周りの固定ってどうしてる？
ハンドルだとちょっと心配だし、
かといって他にかけやすそうな場所は無し

594 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:40:38 ID:RGMFPml0

おまいら注意汁

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071130-00000010-san-l08

595 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:47:11 ID:0csYixAG

まぁｷｬﾗﾊﾞﾝの俺には関係無いと言う事だな

596 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:57:55 ID:HC6azF46

軽箱のオレにも関係ないな

597 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 12:53:56 ID:u5Av8QOJ

営業車ってカギつけっぱとか多いからねえ

598 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 16:36:11 ID:U5v7mXkH

>>593
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n59818414
↑こおいうのでハンドルから下へと、フォークの下、アクスルの辺りから後ろに引いてる。
バイクはリッターＳＳ。

599 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 17:48:28 ID:E3m8gtzQ

>>594
バイクを乗せっ放しの車両を狙えば両得だしな

600 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:26:00 ID:SEHvmb8G

はじめまして。
今、現行ウ゛ォクのトランスＸを購入予定なんですが、バイっクはまっすぐ詰めますか？
当方リッターＶＳＳです。

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:14:09 ID:HBIAlArm

積める

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:15:03 ID:GV9UkDjO

バイっク・・・

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:22:03 ID:SEHvmb8G

あざーす。
今からハンコ押しますｗｗ

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:30:11 ID:0tz1WvcL

>>603
やっぱり真っ直ぐ積めません

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:52:58 ID:SEHvmb8G

まじで！！
もう押しちゃったよorz
斜め積みしかないか(ノA`)
でも納車まで(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしますｗｗ

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:28:09 ID:dNfXBdUJ

CBR600RR積むのに貧乏なのに見栄張ってステップワゴン買った。
で、見栄など捨てて軽バンを買おうと思うのですが
バモスホビオプロ、現行のハイゼットカーゴに
CBR600は積めますか？
無加工、又はスクリーンを外すだけで積めるならいいのですが、
カウルを外せないと無理ならサンバーを買います。

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:38:41 ID:R2psfKGI

>>606
見栄に対してどんな心境の変化があったかは知らんけど
今からステップワゴン売って軽バン買い直すのは高くつくんじゃネ？
５男登録で税金高いってんなら、後ろのシート全部取っ払って４男登録にしたら？
サーキット走るんなら
工具に装備にガソリンにケミカルに予備パーツに発電機にコンプレッサーにあれにそれにこれにｅｔｃ・・・
も車に積めなきゃ困るから少しでも大きいの使った方が助かるよ。

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 01:40:53 ID:PKriusUR

>>606
>>584と>>587-588を参照すると幸せになれるかも

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 04:27:53 ID:d2Z+lETT

サンバーでは小さい、ステップワゴン等ではコストがかかる、
その中間を埋めるFAがダイハツGRAN MAXか？

610 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 07:02:05 ID:dNfXBdUJ

>>607
親切にありがとうございます。
4ナンバーについて調べようと思ったら、このスレに書いてあったのですね。
金銭面でかなり差がありますね。
ステップワゴンは今、後部座席がない状態なので次回の車検時に
4ナンバー登録にチャレンジしてみます。
無知ですみませんでした。

>>608
おおぅ…。わざわざありがとうございます。
すぐ上にあったのに、ろくに調べもせず…。にしても、やはりサンバーは凄いですね。

611 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 11:25:22 ID:oOty0Y9O

デリボーイが新車でまだあったらよかったのになあ。

そーでもない？

612 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 13:44:46 ID:9OfhiHeO

デリボとか旧々タウエ・ライエ、ボンゴ三兄弟なんかは
いろんな意味で中途半端だからあんまりトランポにはされてないよな。

といいつつ新型タウエ・ライエ買う気満々な旧々タウエ・ライエ糊な俺なわけだが。

613 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 20:05:02 ID:eYUMfSKg

デリボーイって、よくよく考えたらいかがわしい名前だよなW
デリ・ボーイ。
デリ・ヘルに通ずる物がある。
まるでデリヘル少年。

614 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:54:15 ID:KiRL6sgV

>>613
デリボーイでググルと大半が…

615 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:20:05 ID:e8lsmBSs

>>614

wktkしてググった俺が来ましたよ。
モッサー2台楽に乗るから良いけどコラムシフトが難しい

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:09:25 ID:AINRnXJE

>>2
MRTはオグが開発したらしいよ。

617 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:48:17 ID:zYZUnx0H

バネットのATでガソリンって燃費どんなもんですかね
ハイエースとほぼ変わらないんだったら思い切ってハイエース行った方がよいの？

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 20:05:46 ID:FXxdQZCb

>>617
横浜市の町乗りで7ｋｍ/ｈぐらいだった。高速もそんなに伸びない

駐車場がメチャクチャ狭い　とかじゃないなら俺ならハイエース買うね。
バネットって本当に半端な車だと思うよ

仮にバネットを買うならハイルーフの方がいい。オフ車積むならこれは絶対条件

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:55:28 ID:zYZUnx0H

ありがとぅございます
7㎞/lはつらいな・・・
ロードだからエスティマハイブリッドとかも視野に入れるかな

620 ：618：2007/12/03(月) 22:01:10 ID:FXxdQZCb

今は現行キャラバンの3000cc　ディーゼルターボを使っているが町乗りで12～13ｋｍ/ｌぐらい。
俺は良く分からないが首都圏の排ガス規制にも引っかからない。

お勧め

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:08:58 ID:zYZUnx0H

>>620
ちょっっｗマジ？買うかなwwww

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 01:36:03 ID:r7wog9K3

ハイエースもキャラバンも既に廃ガスクリアしてんだっけ
なら熱効率が３０％良い原理上、軽油価格がガソリンの３０％増にでもならない限り
ディーゼルのこの２台最強なのは揺るぎようがないな

好みは別だけど。

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 01:55:34 ID:YtX+Zens

ノンターボ2000ディーゼルで町乗り11～12ｋｍ/ｌのおれは・・・・・

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 02:10:31 ID:r7wog9K3

ノンターボ3000ディーゼルで町乗り9～10ｋｍ/ｌのおれは・・・・・

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 07:01:09 ID:E9CuYbXc

ヂーゼルは過給器付でもあんまり燃費悪くないよね　元々圧縮比が高いからかな？

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 11:50:01 ID:g+6mmwDn

2km/l位の違いなら10万km走っても20～30万円位しか変わらない。
車両購入価格や車検や税金等の維持費用の方が大きい。
だから自分が格好良いと思う物を買えばいい

627 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 15:21:37 ID:6rJuykQb

廃盤のマイチェンで３ﾘｯﾀｰDになったけどエンジンノイズは
２．５の時と比べてどう？

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 18:36:31 ID:C8Mz8eh9

グランビアのディーゼルターボは8km/lしか走らんといってたけどな

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 19:36:47 ID:4ru478St

こみこみ15ﾏｿでハイゼットバン買ったよ
:*:(･∀･):*:ﾜｸﾃｶ

630 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:32:35 ID:a9+cS0sD

>>627
相変わらず難聴になる

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 08:56:06 ID:Os4y4hU2

キャラバンとハイエースのディーゼルエンジンはどっちができいいのかな
馬力燃費のカタログスペックはハイエースが良く見えるが

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 09:03:01 ID:nkfMp27e

おまいらに素朴な質問があるんだが、廃盤とかをマジに格好良いと思うかね？

俺は格好良い思ってしまうんだが、周りの人達には奇人の如く思われているんで。

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 11:30:02 ID:NoDCurDW

>631
カッコ悪いとも良いとも思わないな。
キャラバンよりは、今風だとは思うけど。
キャラバンよりは特徴が無いとも言えるかな。
ただ、カッコいいか悪いかは人それぞれだからな～

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 12:09:45 ID:ZapaB65h

俺はスポーツカーよりバン・トラック等「はたらくじどうしゃ」のほうがカッコいいと思ってる。
重機だとなおさらﾊｱﾊｱする。

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:27:00 ID:g2inPcqd

ウニモグをトランポにしたい

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:29:36 ID:cuR5fsS8

最高速度80キロいかないんじゃないのか

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:43:45 ID:jp+s6GLL

>>632
俺は機能美だと思うが。
逆にセダンに存在価値をこれっぽっちも感じない

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:05:57 ID:av0cvbZI

俺もハイエースとかカッコイイと思う。
Ｓ-ＧＬとか見ると「いいなぁ～」と思ってしまう。

>>637氏と同じくセダンとかは何のための車かと（ｒｙ

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:14:34 ID:jp+s6GLL

>>637-638
自演乙

640 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:16:48 ID:av0cvbZI

>>639
ばれたか

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:59:22 ID:2Inhkg5E

>>632
俺は完璧に機能美派だから廃盤・伽羅盤は最高だと思う
あと、プロボックスも最高だ。
ちなみにウェアもモンベル派、どうしてもノースフェイスとかを選ぶ気になれん

そーいやこないだファミレスで飯食ってたら若いツガイが近くに座って
俺の廃盤を物欲しそうに眺めてた。
｢やっぱり廃盤だよなー｣とか｢8ナン取ってる！いいなー｣とか言ってたなｗ
極々一部に限っては、並み居る高級車・外車を抑えて不動の人気があると思う。
雰囲気からするとサーファー系みたいだったな

642 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:23:48 ID:av0cvbZI

そういえば18インチアルミ　フルスモーク　8ナンバー

なんてのもたまに見かけ（ｒｙ

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:45:39 ID:d8ild1Ob

三菱ブラボーMG-iスーパーエアロルーフですが、
レーサーの05年式CBR600RRは真っ直ぐ詰めますか？
斜め積みはしたくないです。
ショートタイプのレーシングスタンドを使って。
運転席と助手席の間にタイヤ突っ込めば載るかな？

ブラボーは平成8年式のU42Vです。

644 ：639：2007/12/06(木) 01:58:45 ID:qFZOmMo+

>>640
すまんかった

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 09:14:14 ID:alGFnKJj

>635
現物を見ると、まずどうやって荷台に乗せようかと悩むよ。
後、高速走行が苦手だと言っていたな（辛いらしいがそれ
以上は聞かんかったが）乗り降りもトラックより辛い。

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 09:34:02 ID:Tu11HGNl

なんで斜め積みを嫌がるかねぇ
軽トラだって斜め積みが多いのに

ミニカトッポで助手席まで外して
YZ250積んでる奴見たことあるが
トランポ専用ならあれもアリだなと思た

ハイエースは欲しいと思わんがプリマスターなら欲しいな。

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 10:11:58 ID:v4hYE1ag

>>645
U400に乗ってきた。
載せるのは車載クレーン付きのでそのまま持ち上げるからいいし
OD付きのなら120くらい出るって言ってた

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:14:34 ID:cPCKi1T2

やっぱりサンバーかのぅ

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:30:24 ID:rjAjiwzD

エブリィいいよ！

650 ：643：2007/12/06(木) 21:52:47 ID:d8ild1Ob

>>646
斜めだと、サイドスタンドが必要じゃないですか？
それにレーシングスタンドの置き場が場所食うし。
タッパのあるラダーとかターフとか積むのも困難ツライかと。
斜めにするのに車内でずらすのも走った後にはこたえると思うし。

真ん中に真っすぐだったら例えば
片サイドにラダーとターフを刺せて、その上にツナギ等の装備系、
逆サイドに携行缶・工具・ケミカル・スペアパーツが置けてGOODかと思ってます！

どうでしょうか？

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 22:24:36 ID:FlZPNich

今思い出した。
日本GP（茂木）へ行ったとき、
ホンダドリームのブースが廃盤ハイルーフ、スーパーロングで来てた。
かなり笑えた。
ンダでも良いものは良いんだなと思った瞬間だった。

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:26:45 ID:nnH3MVzo

とりあえず積んでみては
それと疲労するといっても予約して30分を2本位だろ
地方選をまわるならハイエースを買った方がいい。

653 ：643：2007/12/07(金) 00:53:51 ID:xgL0gt0O

>>652
ごもっともなんですが、
積むにもマシンの納車が少し先なんです。
いままでミニバイクでレースやってた時のトランポが使いたくて。
筑波T.T.或いはMCFAJに出ます。
地方選をまわるレベルはしないつもりです。

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:25:19 ID:5neNtb4d

そんじゃ藻舞さまは、このスレで600はまっすぐ積めないっていわれたらどうすんの？
いまあるトランポ売っ払ってハイエースでも買うの？

結局、600が納車になるまでそのままなんでしょ？

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:26:57 ID:ez45fGmA

>>654
サンバーに乗り換えとかじゃないの？

656 ：643：2007/12/07(金) 14:05:30 ID:SSAqTy2D

>>653
そうとも限りません。
残しておいて、どう頑張っても載せるのは無理だった場合、新しいクルマ見つかるまで身動きできないので。
保管は自宅、メンテナンスは会社のピットを使ってとなるので、チョコチョコ移動はすると思われますので。

>>654
そうですね。
サンバー、エブリィ辺りなら載ってるの見たことあるんでその辺りに買い替えも検討してますけどね。
なるたけ、買い替えないで済むなら買い替えたくないですね。

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:22:38 ID:g4LaQ7N7

サンバーにSS突っ込んでるHPはよく見るのだけれど
突っ込んだ後のバイクのフロントタイヤ付近をマジマジとチェックしたい
サイドブレーキのとこのカバーって取るの？
あと、バイクをショートスタンドで直立させてシート下あたりでタイダウン掛けたいが
サンバーのオプションにフックってあるの？

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:11:26 ID:72Wx67ZL

>657

サイドブレーキのところのカバーは取らなくても真っ直ぐ乗るよ
カバー外した方が余裕はできると思うが、エアバッグ関係の電装品が入ってる
から、あまり取らないほうが良いと車屋に言われた…

オプションのフックはわからんが、普通のボルトをアイボルトに変更すれば
フックだらけになる。

659 ：643：2007/12/07(金) 23:12:04 ID:SSAqTy2D

>>657
使いたい場所にボルトが無くてもドリルで穴空けて裏からナットで止めれば好きな場所にフック作れます。
私のブラボーは現状、それでフック付けてNSR運んでます。

660 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:59:22 ID:PC6UyOM+

サンバーにSS乗っけてたけどやめといた方がいい
サスがくそすぎ
積載に関してはいう事なしだが
エンジン音もうるさい
エアコンきかない
シート悪い

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:11:24 ID:wIB0DFQ7

そもそもそんな事を重要視してないだろ
無意味なレスだ

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:35:50 ID:u5d6VVvo

>>658-659
さんきゅうです
でもあのカバーにタイヤ乗り上げる格好になりませんか？

穴あけ＋ナット止めってタイダウン張ったら鉄板ふくらみそうっすね
後部にアイボルト化できるボルト穴があればよいのですが

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 02:24:40 ID:bvLfMSOg

>>660
トランポに多くを求め杉なんじゃねーの
特に軽クラスは制約が多いから、その辺は最初からバッサリと切り捨てて考えないとな

そんなあなたにｱﾒﾘｶﾝピックアップを勧める

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:17:15 ID:sZWQqGnY

広島の某ショップがエルカミーノをトランポにしてる。

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:24:45 ID:a7fmMQs1

ウソ言うなよ。
エロカミーノじゃぁ、コースに入っていけない。

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:41:46 ID:sZWQqGnY

ホントだよ。地元じゃ有名。

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 19:11:34 ID:kiMzFOvh

ttp://jp.youtube.com/watch?v=CCaKfZf9LdI

これってリアシート外したらトランポに使える？

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:26:31 ID:7O0n7ork

>662

乗り上げはしないが、タイヤが運転席の真横まで張り出してくる。
タイヤがアームレストの代わりになるくらいね

ドリルで穴開けなくても、少なくとも6箇所はボルトをアイボルトへ交換できる。

>660

確かにサスは悪いが軽バンならあんなもんじゃね？
エアコンは普通に効くけど…

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:57:23 ID:ag/e6kj9

>>667
かなり余裕で。
つか、廃盤じゃんよ。

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:01:50 ID:FRBxEWCw

>>667
なんでこんなにハイテンションなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

廃盤なんだから何でも乗るだろ。

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 11:02:55 ID:jvx6QR6P

>>668
おお、ありがとうございます。
6カ所あればなんとでもなりますね

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 15:54:11 ID:llLr67FC

>>660
バン？
ワゴンの方はシートもサスもいくらかましだよ。
エンジン音とエアコンは外壁内に防音財とか入ってないからしかたないっしょ。
軽トランポは安さと手軽さで選ぶものだって、ある程度割り切りは必要だと思う。

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:08:59 ID:llLr67FC

>>657　>>671
＞サンバーにSS突っ込んでるHPはよく見るのだけれど
＞突っ込んだ後のバイクのフロントタイヤ付近をマジマジとチェックしたい

↓これでわかりますかね？
http://blogs.yahoo.co.jp/bou_ya2001/GALLERY/show_image_v2.html?id=http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/95/0f/bou_ya2001/folder/1630115/img_1630115_19940480_17?1189627080

車種は１０００ＲＲでタイダウンとかは↓な感じでやってます。
http://blogs.yahoo.co.jp/bou_ya2001/19940480.html

オプションフックは後部荷室に４箇所付きます（ワゴンは標準装備だっけな？）
リッターＳＳ位までなら、後席の足と前席のシートレールの４箇所に、
補助ベルト使えばかけられるので、それだけでも割としっかり固定できますよ。

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:21:07 ID:jvx6QR6P

>>673
これは詳細な画像ですね。ありがとうございます。
ぎりぎりでセンターコンソールに当たってないのですね。
サイドスタンドのフライパンがイカします。

メンテスタンドで緊縛ってどうなんだろ？
そんなにキンキンにタイダウン張らなければ直立積みも大丈夫なんでしょうかね

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:35:32 ID:iuGxK7za

積むまでに30分くらい掛かりそうだな

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:52:46 ID:llLr67FC

>>674
メンテスタンド使わずに直立で固定できますよ。っていうかしてます。

最初メンテスタンド使ってたけど一人だとかけはずしがちょっと面倒なんすよね。
狭いし降ろす時外れて社内傷つけちゃいそうで気を使うし、
左右均等に引いてやるのに行ったり来たりがちょっと面倒っすｗ；

サイドスタンドかけて左側ベルトを軽く引いておいて右側で本締めしてやれば、
あまり行ったり来たりしないで直立させて固定できます。

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:46:32 ID:Ui5pd751

今の廃盤の2.0ガソリンってオフ１台積んだ時は
高速走行普通に流れに乗れますかね？あと坂道の登坂車線の必要ありですか？

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:05:27 ID:jvx6QR6P

>>676
そうですかスタンドごと移動しますか
リアの固定もなにか考えないといけませんね
積み荷ドカなんでタイダウン張ってもそんなに角度戻らないんで

679 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:48:50 ID:4L+vTmeH

>>677
普通に3台積みでもぬおわkmでる

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:50:38 ID:sQnjdH56

>>673
フロントフォークのインナーチューブに直でサブベルトはまずくないか？

681 ：673：2007/12/09(日) 23:30:41 ID:llLr67FC

>>680
一応綺麗に拭いて汚れは落としてますけど、やっぱメッキ禿げますかね？

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:46:36 ID:PEO/FZ6R

>>681
メッキ剥がれる以前に少しでも傷付いたらシールが逝き易くなるよ。
メッキ剥がれたらインナー交換か、再メッキ。高くつきそ。

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:21:29 ID:J165fCku

>>681
飛び石とかからインナー守るためにフェンダーが下まであるのに
オーナーがこんなことやってたら…

684 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:37:35 ID:a4/Qkm/n

>>681
インナーにタイダウン巻くなんて信じられない光景だ。

685 ：673：2007/12/10(月) 04:55:50 ID:ZMa3zhoY

なるほど、以後やめときますｗ；
ありがとうございました。

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 10:07:38 ID:9+G7rwoT

>>677
>>679の通りスピードは出るよ

しかし燃費わ悪いぞ６km/lぐらいだが
ほかのＧ乗りの人も燃費こんなもの？

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:57:44 ID:Z35pWNDE

ウチも200系G廃盤だけど、重めSS+遠征フル装備乗っけても高速の流れにはフツーに乗れるね。
首都高の合流とかだとベタ踏みでいっぱいいっぱいな感じ、登りはキックダウンすれば平気だけど
4速のまま行こうとするとズルズル減速して登坂車線or燃費がぁーーの2択な感じ。
平均燃費は市街地+2-3割高速で7-8くらい、最高で北海道に行った時に11にぎりぎり届かずという所。

マイチェン後はDとの価格差がすんごいことになったから悩むとこだね。

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:15:57 ID:fLtOFw3N

>>677
トランポに走りも求めるのならＭＴにするのが手っ取り早い
出先で怪我すっと大変だけどな

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:19:21 ID:NcPaHTm7

そういやｷﾞｮｰﾌﾟﾂたんが出先で左手ダメージ食らったな。

690 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:34:15 ID:/uPXrwfG

M/Tは左足にダメージ食らっても辛い。

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:19:53 ID:wLB77dzy

最悪骨折や脱臼してもATなら帰ってこれる
MTだと死ぬほど大変

692 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:55:00 ID:b7wrSF31

無理して帰らず病院行け

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:24:46 ID:NBh1pbnx

そっか病院いけばよかったのか。おまい、頭いいな。

694 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 09:46:44 ID:cpLRVp3G

病院行ったあと､車とバイクどうするんだよｗ

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:02:05 ID:qDSQAjtb

>>694
つバイク王＋ガリバー

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:28:39 ID:G5L8dMrP

２００のジーゼルＭＴに乗ってるけど、16ｋｍ/Ｌいくぜ。
悪くて14かな？
後付けのタコ読みで1800ｒｐｍまでしか回さないけど。

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:45:08 ID:TeJzG6zZ

>>691
肋骨は関係ないと思ったがやっぱりＭＴだとつらかった
手前にシフトを引く動作でマジ涙目

698 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:49:03 ID:ZYjbrgp2

200系のインパネシフトなら手首をこきこきするだけだ。
足はどうにもならんな…

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 15:42:09 ID:+KSLuUQV

右足首を骨折して自力で帰ってきた人がいたな…
ATとはいえ、左足でアクセルは大変だろうな…

700 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:46:06 ID:Obv62AZd

>>699
ハイエースだと大変だな
ステゴンだと以外に平気

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:55:53 ID:T7kKg9Wm

左足でブレーキ踏めるし平気っぽいな
今のうちに右足使わない運転も練習しとくかｗ

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:57:25 ID:fh4p5+q6

>>701
俺は初めて車買った時に練習した。

数時間もやってれば何の問題もなく出来ちゃうので練習するほどでもない。

703 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:58:09 ID:6+I21/La

サンバーだと、両足の間にハンドルシャフトが通ってるからそんな芸当出来ん。

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 05:00:12 ID:JdcByFW3

俺も両足の間に長くて太いシャフトが通ってるから無理だな。

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 05:06:32 ID:+1Vihn5F

>>704

そうか？　俺より貧相で短かいじゃないか？

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 09:55:45 ID:YuEqj4he

シフトレバー側の手首折ったとき
４００km運転して帰りました
ギプス固定したまんまバイク通勤もしました。

大丈夫、なんとかなる。
なんともならないときはA/Tでもなんともならんって

707 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 11:12:45 ID:SZkT5gpf

４００ｋｍが下道なら尊敬する

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 12:12:57 ID:zEkPcHpH

免許を取って20年、400kmという距離を運転したことが無い。
片道250kmでスキー場が最長。
それより遠くへ車で行くきにならん。

709 ：706：2007/12/13(木) 14:18:10 ID:Y7cnj5C4

>>707
お盆まっさかりの高速に乗る気にもならなかったんで、下道でした。
途中で温泉も寄ったし。

なんかあってもおいそれと止まれない高速より、どこでも止まれる下道
万が一病院に行きたくなった時下道の方がいい
と思った７年前の俺、、、

>>708
故郷が８００km離れているので長距離移動はごく普通ですわ

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:28:57 ID:V+us8DHJ

>>708
サンバーに400つんで片道1400キロ一人で

日曜日に大会走って700キロ走って月曜日会社
こんなパターンもよくやります

711 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 18:11:06 ID:j+Lc9dP+

このスレで長距離走った事ないのはどう考えても少数派

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:24:30 ID:Nik6Ojwy

200km以上走ると、降りてからも体が揺れている件。
乗用車ならそんなことないんだが。

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:45:12 ID:j+xaqasL

さて、シーズンオフだね。
トランポオフでもしますか？

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 00:03:51 ID:qGpTnRHJ

なんでシーズンオフなんだ？

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 00:19:39 ID:yGYH61Oh

>>709
広島県民乙

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 07:23:06 ID:hqCQddEr

なんで７０９が広島県民なんだ？

717 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 13:42:49 ID:2OFVk3eP

ヒント:ジム屋

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 16:49:11 ID:i8cxc+5k

量産型がなんだって？

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:01:25 ID:JXBlRPQP

スナイパーがなんだって？

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:15:56 ID:s9weB9XM

道路維持作業車通過

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 08:44:28 ID:PSOPkEqt

環境省は１３日、ディーゼル車の排ガス中に含まれる
粒子状物質（ＰＭ）と窒素酸化物（ＮＯｘ）を、ガソリン車と
同レベルに抑えるよう排ガスの規制値を改正した。
２００９年から販売される新型車に適用される。
排ガス規制は、中央環境審議会の答申をもとにおよそ３、４年ごとに
見直ししている。

今回の改正で、３・５トン超のバス・トラックの場合、
エンジン出力１キロ・ワット時当たりのＰＭを０・０１グラム以下、
ＮＯｘを０・７グラム以下と、現行より６割以上の減とした。

ＰＭは測定限界に近く、実質上の排出はほぼゼロになる。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2007/12/13[10:28] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20071213i202.htm

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:40:23 ID:GIHegoXo

age

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:29:46 ID:ttmnxxFG

５ナンバー軽ワゴンをトランポにしてる方に質問です。
ハンドルなんかが天井に当たって汚れると思いますが
気にならないですか？

アクティから買替え検討中なんですが、
ラグジュアリーな内装がちょっと気になりました。

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 02:49:20 ID:Z6xQ0Wsq

>>723
車にバイクを積むって時点で全部あきらめるべし

アンカーボルトの追加に車内にこぼれるガソリン・オイル、車内でバイクが倒れたりとかね。
最初はすごーく気になるけど、何度か「かはぁーﾔｯﾁｬｯﾀ」って思いをしたら
あまり気にならなくなるよｗ

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 06:24:20 ID:FRwWZ65H

こんどのタントにバイク積めんかのう

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 10:15:33 ID:HFICcrgg

バイクは何さ？

727 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:56:54 ID:FRwWZ65H

>>726
ＴＺＲ２５０(１ＫＴ)さ

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:53:55 ID:OH6kpnSM

>>723
俺は軽バンだけど、しょっちゅう乗り換えるのも嫌だったんで
大事にしよう！と思って新車を買った。
しかも初のトランポ。
1番最初に積む時はガクブルでしたよｗ
そしてその時にハンドルやハンドガードが天井にズサーッ！
それからは気にしなくなって今では天井が真っ黒に…xD

軽に乗るっていう時点で割り切る事が大事ですね

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:11:07 ID:h0zIforn

いや、トランポにする　って時点で割り切らなきゃ

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 16:56:01 ID:VFRTIP2g

>>724
汚れや傷は気にならんけど雨の日に積み込んでて、うっかり滑ってハンドルでガラスを粉砕した時はさすがに凹みました。

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 17:30:00 ID:md5t+Xbt

>汚れや傷は気にならんけど雨の日に積み込んでて、うっかり滑ってハンドルでガラスを粉砕した時はさすがに凹みました。

鈴鹿でそれをやってしばらくガラスが黒ゴミ袋だった奴が居たなぁ･･･。

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:23:00 ID:mqXEzxOh

ラダーレールでリアガラス粉砕した俺がきましたよ

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:35:34 ID:vPtr7UAt

ハイエースから軽バンに乗り換えて
いつもの堤防道路を同じ様に飛ばしてて
S字曲がれず堤防下に車ごとダイブしたおいらが以下略

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:15:10 ID:h/kC7zeM

夏に気化したガス一度社内に充満させたら
見た目の汚さなど全く気にならなくなった

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:45:11 ID:/uqhvshd

エブリイやハイゼットならスライドドアの窓も
パワーウィンドウで運転席から開閉出来るから
換気にはいいな

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 05:12:01 ID:pRSTKeeF

>>733
おいおい…

まさか天国からのカキコとかじゃないよな？

737 ：７３３：2007/12/19(水) 11:32:04 ID:wVkkXWyr

生きてるよ
３ｍほど下の段に滑り落ちて横転

うまいことつぶれる車体とエアバッグで
体は打ち身程度
車体は平行四辺形になった。（一発廃車）
積んでたオフバイク出して自走で帰った。
こっちはハンドルが曲がってたくらい。
あちこち引っかかって出すの苦労したよ。

あ、事故処理は警察呼んでちゃんとしたよ。
翌日、レッカー頼んで引き上げにいったら
いろんなモノ（工具や用品、カーステ）が無くなってた。
一応、見えないようにはしておいたんだけど。
不幸に遭った人間から搾取すんなよ、、、

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:33:44 ID:KjuiHl1/

>>737
どこのヨハネスブルグだよ…
治安悪いな～ｗ

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:54:29 ID:yUU4bqm3

トランポの内装より、擦れたりブツかったりしたらバイクのダメージのが心配だぜ
>>737
一夜にしてハゲタカされるとは恐ろしい地域だｗ

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 15:35:04 ID:NGMiUO2Z

おまいらトランポよりバイクのほうが高いよな？

741 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 16:59:45 ID:qETOLUhG

トランポ　１００系スパロン特装。当時３６０マン
バイク　　中古モトクロッサー。４マン
レースの順位は毎回下のほうですが、帰りの高速は最速ですｗｗｗ

１ＫＺサイコー！規制で来年の３月でお別れだけど・・・

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:59:34 ID:rJreCf2L

良いトランポと生活に余裕（休日、レース＆練習資金）があればバイクなんかボロでも十分楽しめる
バイクライフの重要度ではトランポ＞＞バイク

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:52:11 ID:sg7XM+N/

死亡事故でもおかまいなしにぶんどりそうだな
コエ

744 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 20:41:19 ID:Q+4+FOz1

献花しておいたらひくかな？

745 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 20:57:11 ID:pRSTKeeF

>>744
バイクでやった事ならある。
1週間後回収にいったが何も盗まれてなかった。

けど、バイクの周りに花束やら缶コーヒーやらが増えてた…
その交差点で過去何人か亡くなってるらしい…

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:32:47 ID:Q+4+FOz1

>>745
その展開は予想してなかった。
そんなことよりおまい、後ろにいるのは誰だい？

747 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:46:13 ID:pRSTKeeF

>>746
え？だれかいる？

あ、誰か来ry

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:27:07 ID:97h/5vvU

トランポ　　100系廃盤　　　80ﾏｿ
バイク　　　KTM200EXC　　85ﾏｿ
カーオーディオ　　　　総額80ﾏｿ

なんだよこのﾊﾞﾗﾝｽの悪さｗ

749 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:48:14 ID:Gvu7mBZr

面白そうなので俺もかきたい

初期ステゴン　乗り出し59万
０２WR250F　　乗り出し50万

まぁ貧乏なりによく頑張ったよ

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:53:19 ID:ifnm5zed

>>747
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

漏れ
バイク：70マソ＋ｴﾝｼﾞﾝOHに20マソほど
トランポ：タダ→事故廃車→アラ不思議保険金に早変わりｗ

現在次のトランポを物色中･･･

751 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:14:15 ID:iMmFmOAx

バイク1号　90万
バイク2号　35万
トランポ　15万ｗ

752 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:43:13 ID:gKdyFRQ9

バイク１号　　　　リッターＳＳ　４２０万＋盆栽２００万
バイク２号　　　　　モタード　　　７５万＋盆栽に１５０万
バイク３号　　　　（嫁用）　　　１２０万
トランポ　　　　　２００系　　　３８０万

仕事とバイク遊びばかりで車１号２号に乗る機会がない・・・

　　　

753 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:43:25 ID:FfiqSZ+j

バイク１号　230万＋ｻｽ30万
バイク２号　100万＋船＋ｾｯﾃｨﾝｸﾞ諸々230万
トランポ　　 290万
　＜３年の月日＞
バイク３号　10万（知人から譲受）
　＜５年の月日＞
バイク４号　ごせんえん（解体屋からレストア）

orz

754 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:32:33 ID:U0w97ILN

バイク1号　120万(変態600)
バイク2号　35万(投げバイク)
バイク3号　22万(ミニモトゲロ偵察兼用)

トランポ　250万(廃盤)

ん～我ながら、ムチャしてるな…
貯金ない訳だ…Orz

755 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:59:38 ID:VYRlESjP

バイク４万円
トランポ１８万円
かなり下層の人間だが楽しいからまあいいや

756 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 07:09:23 ID:lSMkrgru

バイク1号　250レプリカ　15万
バイク2号　250レプリカ　15万
バイク3号　250オフ　40万
バイク4号　50ミニモト　15万
トランポ　サンバー　自分専用社用車のため0円ｗ

757 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 09:58:34 ID:c5qjtLPh

トランポ　イタリア製乗用車　もろもろ総額３２０万
トレーラー３０万＋ヒッチメンバー１５万
バイク　イタリア製　１００万

ええ、ITバブルまっさかりに買いましたよ。
今となってはどこにそんな銭があったのかとっても不明。
古くなってきて維持費がかさむようになってきたんだが
買い替える資金が無い。

758 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 11:09:56 ID:J89A4atw

車　タウンエースを業販で回してもらって　30万

1号：600SS　新車で買ったのにサーキット以外走ったことない　110万
2号：ミニモト80CC　10万
3号：250レプ　
4号：通勤１２５CC　25万

759 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 13:07:56 ID:POnW5CMm

キャラバン200万、KX10万
レース費用全体から見ればバイク本体にかかる金なんてしれてるよな
俺の場合いいバイク乗るより行き帰りのトランポで楽する方がいいレース結果になりそう

760 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 13:08:35 ID:kvEcXH+f

トランポ：軽バン2万円
乗用：エクストレイル

1号：レース用NSR+APE 120万
2号：RVF400 50万
3号：レース用JOG ZR 2万
4号：レース用CBR600RR 45万

761 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 13:27:28 ID:zVUKEqQS

>1号：レース用NSR+APE 120万
ちょっと待て
詳細きぼんぬ

762 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 14:53:39 ID:J89A4atw

>>761
DE耐用マシンとかだろ。
ミニモト本気で弄るとそれくらいすぐ行く

763 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:39:08 ID:8mC4pC+W

NSRもAPEもミニモトじゃねーだろ

764 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:56:04 ID:NYZNQx7z

いや、横すまんが俺は広義のミニモトと認識してる。
俺はもともとミニモトといえばCRFなんかのピットレーサーなんだが
4ミニ系雑誌の売り込みで小排気量車はミニモト、っていう風潮、あるよ。
「ミニモト」って響きはおいしいんじゃない？

765 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:37:38 ID:ftW4GbsM

いやいや、ホントのミニモトと言えば、
“ミニモトクロッサー”で85ccの2スト（＆CRF150R）のことでしょ

まあ、どーでもいいんだがｗ

766 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:43:07 ID:e2c4L4r0

1 DT200R
2 DT200R　部品鶏
3 DT200R　予備

今では３台とも土に還ってますがなにか

767 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:23:37 ID:U0w97ILN

>>766
供養を怠らずにな。

768 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:24:40 ID:qG974HUW

まあ昔はミニモトクロッサーの略だったんだけど、
今は単にちっちゃいバイク＝モトって意味に変わったんだろうな。

769 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:37:42 ID:BGTriCfB

ミニモーターツール略してミニモトみたいな感じか？
DVDの意味がデジタルビデオディスクだったのがPC業界の反発で
デジタルヴァーサタイルディスクになったみたいな

770 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:39:40 ID:eCIyM9hs

俺も

トランポ：軽バン･･･44万(やっぱ跳ねるわ､走らんわｗ)
バイク①：レース予定６００SS･･･１２４万+30万
バイク②：通勤125オフ･･･30万
バイク③：モッサー･･･未定

親のキャラバンもらっとけばよかったかも･･･

771 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:58:44 ID:UxswE8WN

新タウンエースは使えるのか

772 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:43:47 ID:drNrk1en

>>771
荷室高　1340mm（2名乗車時）
　　　　　1335mm（5名乗車時）
荷室幅　1495mm
荷室長　2045mm（2名乗車時）
　　　　　1255mm（5名乗車時）
との由。

排気量が1.8Lから1.5Lになったのが気になるなあ

773 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 01:01:02 ID:GQ47XdHx

新タウンエースってこれがベースだそうだけど
　http://www.daihatsu.astra.co.id/Our%20Product/GranMaxMB_Main_Ind.asp
肝心な荷室の情報が乏しいなぁ・・・

774 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:09:32 ID:w2L/1tI8

ちょちょ、ちょっと待って！すごく安く買ってる人いるけど、入手経路はどうなの？
中古屋何件か回ったけど、ものすごくやれてるのか、状態がよく高いののどっちかしかなかったから、
結局新車で買っちゃったんだけど、次回の買かえの時の参考までに教えてくん

775 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:16:19 ID:UwV1RPub

トレーラーの購入を考えているのですが、実際に使っている方いましたら使い勝手とか教えてください。
軽枠か全長・全幅が4500×1600ぐらいのを考えています。

776 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:45:24 ID:nd4Sh8l4

新型タウンVの他の情報
ドア開口部　1880ｍｍ
リアホイールピッチ1045ｍｍ
床面地上高585ｍｍ
最小回転半径4.7ｍ（２WD）
最高出力１００PSくらい
あとはフロント・リアのバランスが50：50に近いらしい。
色は今のところ2色のみ。
ホイールハウスが大分低く、幅も狭くなってるみたいです。

ディーラーさんに聞いた話だけど、
何を書いていいのかわからないから適当に。

777 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:02:21 ID:XUpd5uxv

バンで50：50って・・・・どうなんだ？

778 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:38:08 ID:VMtX2OUE

>775
地域とか程度によるんじゃね？

俺はハイエース高いしってんで結局初期ステップ買ったけど
２～４０万もgooとかで売ってるのはみたよ
ただ相場最低でも７～８０って考えると怖くて手出せなかったけど。

新車いいなぁ‥‥
２人乗り仕様でバイク乗っけるとはいえ羨ましい

779 ：776：2007/12/22(土) 00:38:44 ID:WAp0kVSi

荷物積んでなても安定した走行性能を...だったと思う。
確かにこれ微妙ですよね…

780 ：778：2007/12/22(土) 00:38:47 ID:VMtX2OUE

連レスすまん

アンカー間違い
>775じゃなく774です‥‥

781 ：778：2007/12/22(土) 00:42:18 ID:VMtX2OUE

アンカーまたミスってるし！
酔っ払いで失礼

空荷で50:50ってバイクとか荷物積んだら割合ひどいな
ワゴンでもどうかと思うけどバンでそれは・・・
新型調べてないんだけどワゴンベースなんですかね？

782 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:04:35 ID:qSqkOC8z

そう重い荷物を積まないトランポ用途だとその方がいいような気がしないでもない。

783 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:04:52 ID:zClQ49qU

最大積載状態で50：50じゃないの？

784 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 16:39:45 ID:ukwFa6Uz

>>775
積むものの重量が軽枠におさまるなら
軽トレーラーでいいと思う。車検２年だし。
大型を３台積むとかなら普通車枠になる。
重量車積むならなるべく重心の低いヤツがいい。

785 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 18:32:42 ID:4epvGzty

トランポに軽トラを買おうと思ってるんだけど、お奨めはどれなんだろう？

786 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:46:39 ID:FApQX3o+

サンバー SC 5MT 4WD

787 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:04:16 ID:F/xSB0Nx

それトランポじゃなくてスポーツカーだろ

788 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:10:26 ID:rU5XZP2I

サンバーかボンゴバンディーゼルかで悩み中

789 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:18:26 ID:i/+g8L/y

サンバー買っとけ
ボンゴは中途半端だorz

790 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:26:14 ID:ykkfQ1s9

ステップワゴンで年式によって（最新型？）は2列目外さなくても
バイクを積めるものってありますか？
バイクは600スポーツです。

791 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 01:16:10 ID:Sz8bR/0i

何故車種を隠す

792 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 02:13:29 ID:zdZRxTKP

>>788-789
ボンゴがジャストサイズであって、軽は論外、廃盤や伽羅盤は
タイヤもE/Gもボディも重量も無駄にでかい思ってる俺ガイル。

793 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 03:34:59 ID:AloBsEW4

じゃあそれ買いなよ

794 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 06:34:07 ID:ReRih1A+

人それぞれ。

795 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:14:43 ID:2BoWqqIx

ティムポもそれぞれ

796 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:37:15 ID:v3RkGuu1

>>786
羨ましいｗ
それに引き換えうちの軽虎は…。

797 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:02:11 ID:tR07sf28

ビッグマシン1月号でトランポ特集やってるぞ

798 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:11:43 ID:AloBsEW4

読まないで想像してみる
ビッグマシンだったらハイエースで決まりという結論になってるだろう

799 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:30:10 ID:tR07sf28

登場車種はステップワゴン、エルグランド、ダッジ・ラム。
ハイエースは定番なので参考程度。

800 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:38:00 ID:CKjai5kN

そこでミニバイクレースですよ。
モビリオとかファンカーゴとかワゴンＲでも積める。

801 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 22:50:41 ID:xaUCWobk

>>797
読んだけど、貧乏人に優しくない内容だったので
なんの参考にもならんかった。
積み方のコツや便利アイテムとかの紹介も無いし、
初心者向けならタイラップの正しい掛け方とかやっても良さそうなのに。

802 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:05:17 ID:eDC6zfjS

雑誌はスポンサー様の為に有るんだから
貧乏人なんて相手にしてないよ。
雑誌に騙されてからは専門雑誌は
信じなくなったし買わなくなったな
パソコン通信の時代の方が信憑性の
高い情報が簡単に手に入って楽だったなー

803 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:58:33 ID:ra3o/ZEQ

ハイエース専門誌を立ち読みしたけど、
登場車両すべてがローダウン・フルエアロのVIP仕様だた

まるで参考にならねぇｗ

804 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:47:12 ID:PItxGd5E

>>803
禿同。エアロとかイラネ、便利用品とか特集して欲しい

805 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:49:43 ID:BCJa9wwQ

ビッグマシンにそんなの期待する方が・・・

806 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:50:29 ID:BCJa9wwQ

ごめ間違えたw

もう寝るぽ

807 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 01:21:22 ID:gpY6lWsU

>>803
確かに。
付録に床の型紙とか入れてくれたらありがたいんだが。

808 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 06:15:57 ID:I+0VQqCv

>>801
タイ・・・ラップ・・・？

809 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 07:18:58 ID:GtEiV4/e

うちの現場の人はインシュロックってゆってるよ

810 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:15:15 ID:hkg0NE3o

きっと>>801は「タイダウン」と言いたかったのだろう

811 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:28:26 ID:z26YHaBw

TY-54513MX　あたりを使ってるんだろ

812 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:42:09 ID:CW4Z8tHY

タイラップを輪っかにして鎖みたいにたくさん繋いでるんだと思うよ

813 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:14:55 ID:wlien9tg

クリスマスだもんなー

814 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:17:16 ID:ses0+wIF

>>812-813
幸せな園児の頃の記憶が蘇った
どこでどう間違えて今に至ったのやら

815 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:56:12 ID:RRVHwHMO

別にいいんじゃねーの
誰にも迷惑かけてないし。

親は泣くけど。

816 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 17:48:37 ID:2OO1tqA9

ひとつ前のノアにKLX250積めれば即買いなんだが
二列目の二人掛け外しても運転席の横にフロントタイヤ
突っ込まないと乗らないかな？
あとフロント縮めないとだめかな？

817 ：クロス：2007/12/24(月) 17:49:55 ID:ly5qNPLs

バイクさーくるも盛り上がってます。
モバゲータウン。
http://mbga.jp/AFmbb.m6EQ187805

818 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:04:46 ID:pjjtQuNb

>>816
ひとつ前ってのがどれのことかわからんのだが
ノアバンとボディーが同じ奴なら余裕で載るでしょ。

819 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 19:16:40 ID:2OO1tqA9

あ、すいません一つ前ってのは2001～2006あたりのやつです
室内高は1340ｍｍあるけど間口の高さが分からなかったもので
縮めないとダメなのかなと思いまして

820 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:15:26 ID:febhhtVS

>>819
フロンサス縮めるのなんてタイダウン1本で出来るんだし
載せてから開放すればいい。軽バンに載るバイクなら大丈夫じゃね？
その手の車を選ぶなら工夫しないと。

821 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:42:47 ID:Mln51NR4

>>807
かなりいい案。
つーかハイエース以外のいろんなワゴン用の型紙データとか配ってほしいね。

あとベッドキットの図面なんかも数千円なら俺買うなあ。
作るのはいいが設計採寸がめんどいから。
在庫もたまらないからマイナー車種も損しないし。

まあ、それやっちゃ本職が商売あがったりかｗ

822 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 01:55:11 ID:wwjtbUDG

RF1買おうかと思いますが
ここは気をつけとけってポイントあります？

823 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:09:00 ID:m0ig9QWQ

>>822
RF1前期型乗りのオレからいうと、後期型（H10～11）買っとけ
細かくアレコレ改善されてるし（燃費向上が羨ましい）、リヤ
バンパーがカッコイイ

824 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 13:57:05 ID:KslMCAqK

>>816
ステップとかと比べると荷室の長さがちょっと短いけど乗るよ
真っ直ぐ入れるとタイヤが肘掛状態の可能性大
斜めに

825 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:42:31 ID:Y1Aexxpj

>>822
フロントドライブシャフトのブーツの破けとパワステのオイル漏れ
ローダウンしてあるの買うと大体ここがダメになってる
修理費も10万近くになるから注意、あとはハンドルの切れ角が少ないくらい、
基本的に壊れないよ。

826 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:53:52 ID:jdVJptLf

>822
そのＲＦ１前期にて
（ＲＦ１に限らず）実はリッター苛めなスロープ床。
運転席側オートドアロックのスプリングが折れてロック解除不可
修理には要スプリングフック。

ＲＦ１/２に慣れると
ＲＧ系の小回りにﾋﾞｸｰﾘできる。

827 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:05:15 ID:hxLQd4hy

RF1乗りだがたまにハイエースに乗るとハンドルの切れに驚くな。

ポップアップでも1750ｍｍしか室内長取れないのが難点だな。
まだ回転シートの方が運転席と助手席にFタイヤを突っ込めるからいい

828 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 03:28:09 ID:fEETXrUR

1750mmってセカンドシート折りたたんだ状態？
それとも取っ払った状態？？

829 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 08:59:07 ID:xIVJE9xc

前に倒した状態

830 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 10:24:08 ID:3H9jA9Pa

>826
トランポの前輪側をスロープにのせて持ち上げれば車内のスロープは0になる
自分で書いてて意味分からんw

831 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:02:27 ID:3bQxjDx3

>830
意図は伝わりました
重いバイクに閉口してる人でスロープを持っていくスペースの余裕があればありな選択肢かも

832 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 19:28:48 ID:8ewDTIu8

それっていっそ
http://img315.auctions.yahoo.co.jp/users/5/5/9/4/takisaki298-img600x450-1196391822kh01.jpg

みたいなアウトリガーが

1ボックス車じゃ無理かｗ

833 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:54:34 ID:DRKg6mpZ

>>830
把握

834 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:14:28 ID:M0Sbdg41

RF-1乗りだけど、KLX250はサス縮めず入る。
ハンドルは純正付近の高さで。

WR250Fは開口部のに手の甲を擦りながらギリギリ入る。

街乗りでリッター１０ｋｍ超えるのはあんまり無いね・・・
空荷なんだけどな

835 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:00:50 ID:lgU/proH

エヴリィワゴンのロールーフをトラソポにしている方いますか？
使い勝手を教えて頂きたいです。

836 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:38:24 ID:NWGDGb9H

100系廃盤DX乗りですがマニュアルミッションがそろそろヤバくなってきました
規制地域じゃないしまだ乗りたいので（また内装作るのめんどい）
ミッションリビルトにのせかえたらどのくらいかかりそうですかね
まずはリビルトでやってくれる整備工場から探さないといけないか

837 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:25:26 ID:WZSe13Kp

>>836
それよりも、質問に適切な答えが返ってくる
板を探すのが先決

838 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 16:47:09 ID:k+FBFRph

>>835
軽バンでロールーフをトランポ使いって
多分ほとんどいないんじゃない？
軽バンユーザーの場合、100%ではないがハイルーフだと思う

ちなみに俺は、旧々型エブリィｗ
ハイルーフだよ
積んでるバイクはフルサイズのオフ車
リアシート取っ払ってシート収納部分にタイヤを落とし込んで
ギリギリ積める

スクーターやらミニモトやらならロールーフでも
つめることはつめる
フルサイズマシン(オンオフ共通)だと積む前に
ある程度ばらしたり小径タイヤ履かせたりなどすれば
つめない事は無いと思う

839 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 00:28:47 ID:XLj0DXty

>>835
DA64WのPZだけど、オフ車は無理だと思うけどロードならオケ。
ロールーフで入る車種ならローダウンとかしてハイルーフより
かこいいと思うけど。
運転席と助手席の間にタイヤ入れるならサンバー。
エブリィは助手席が前に倒れるのが超ポイント高い。

840 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 09:54:29 ID:I1voGICB

ローダウン(笑)

ttp://www.brostar-cs.com/suzuki/da64w/da64w.html

なんかトランポぽくねぇな
おう貨物車にしろよ

841 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 10:25:03 ID:sbSBtiJs

これって理解できないよなー、何が良いのかさっぱりわからん、
上から押さえつけたカエルみたい

842 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 12:32:38 ID:GqllTcMK

一瞬「ロブスター」に見えた。

843 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 12:35:59 ID:a4u+NRXg

ファミレスにも入れないような車は使えない

844 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 12:37:19 ID:upYwxODo

ハイルーフも駐車場使いづらいけどな

845 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 12:40:27 ID:JVCF5dxC

DA64WのPZって何のことかさっぱりわからんかった。

846 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 20:12:50 ID:DEHiXdU9

http://www.brostar-cs.com/nissan/ele51/ele51.html
9.5なんてもの凄く太いホイール履いてるけど
ここまで低かったらタイヤの幅なんて外から見える訳ないんだから
意味なくね？

847 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 21:44:58 ID:Bg1/MATC

とてつもなく悪趣味な外装屋だということは把握した

848 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 22:26:14 ID:rU/usTwy

これは新手の道路清掃車だろ。
車線のゴミをザーっと左右にかきわけてくれるっていう。

849 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 22:57:48 ID:q5nBL5xu

>>846
タイヤの幅が外から見えることになんの意味があるのか？

850 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 00:12:05 ID:ygxi1TTQ

それ以前にこれほどネガティブキャンバーつけて太いホイール履く意味がないだろ・・

851 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 00:18:05 ID:CFmmCSJE

意外にも強烈なサスのドリ車だったり・・・しないよな。

852 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 00:36:56 ID:4muQbTz7

しかし…酷でぇな。日産の設計者泣くぞ。

853 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:52:03 ID:ykA5ttM3

コンビニはおろか踏切もわたれねー！

854 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:53:34 ID:C/s6e1Ln

バモス(新型)をトランポにしてる人居る？
リアがフルフラットになるから、トランポに丁度良さそうなんだが…
知り合いがNSR50乗せてるのは見たけど、NSR250でも乗るのかな？

855 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 05:59:45 ID:AgdLuhjH

その知り合いに試しに積ませてもらえばいい。

856 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:07:54 ID:eIeyVGba

>>854
カウルを外して乗せているのを見たことがある。
スクリーンさえ外せばリッターSSでも乗るんじゃないかと思うけど。

857 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 13:39:13 ID:J/zQIEsr

現行ボンゴバン3兄弟使っている人いますか？
エンジンパワー(ｶﾞｿorﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)、燃費＆維持費、使い勝手などレポ頂けると助かります…

廃盤や空盤に比べてサイズが中途半端だけど、普段の燃費(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)や取り回しがよさげなので
購入を考えてます。

858 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 18:57:31 ID:7/nFO6tB

軽トレーラーと軽トラで悩んでいます。
トレーラーの牽引車はｋ１１マーチです。
軽トラの駐車場は月3000円します。
７５０ｃｃのバイクを運搬します。保険、税金、整備、ガソリンなど含めて
どっちがいいんでしょうか？

859 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 00:23:07 ID:nza1SfmV

トレーラーでナナハンだとトルコンがぶっ潰れそうだね＜マーチ

860 ：835：2007/12/30(日) 13:04:09 ID:4hgKXtQA

>>838,839
レスthxです。
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every/
によるハイルーフの開口部は1,145mmだそうで、自分のCBR600RRの高さとほぼ同じですた。

ハイルーフでギリギリだから、標準ルーフだと前輪交換しないと乗らなそうです。

861 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:49:04 ID:CWFa7Q9y

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g58064252
トランポには直接関係無いけど

＞構造的には至って簡単な物ですので、
＞自作をお考えの方も多いかと思いますが、
＞その場合、試作試用された段階で知的財産権の侵害になり、
＞判明ししだい後日それまでの期間に応じ
＞かなりの「制裁的慰謝料」も含めて法的措置（簡易賠償制度）も検討させて頂く予定です。

そんな事できるの？

862 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:54:32 ID:2dOMLb3/

>>861
"簡易賠償制度"の検索結果 1 件中 1 - 1 件目 (0.10 秒)

863 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 16:23:46 ID:nnsbOrcZ

多分小額訴訟制度のことだろ

864 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 16:24:07 ID:8Qp7S4UC

>>861
長文なんで全部読む気になれなかったが、４駆のトゥーバーは昔からあるね。
知的財産権どうこう以前に、これをマネして乗用車同士で牽引するヤツがいるとは思えん。

865 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 17:04:05 ID:fdrc/Iqb

>>861
鉄骨の筋交いに見えた俺がいる。

866 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 18:48:01 ID:8+tnK7kI

意外と知らない人も多いみたいだけど、
乗用車なんかの前下に付いてるのは牽引フックじゃない物も多いのよね。
運搬用のタイダウンフックで牽引しちゃダメなのよん。
（牽引に耐えるだけの強度がない）

867 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 20:25:00 ID:wSbGwddI

>>861

日本の周辺には知的財産権とか無縁のやつらがうようよ
してる。作り逃げされれば法的措置もへったくれも・・・

868 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 20:43:24 ID:2dOMLb3/

>>863
まぁ、訴訟だけなら誰でも出来るわな。裁判であっさり負けるだろうが。

869 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:14:44 ID:79wjId/u

>>861
特許や実用新案などの申請をして権利化しなければ
真似されても法的にどうにもならないでしょ。
申請されていれば当然申請か公開の番号が一緒に明示される
のが一般的なのではったりと思われる。

870 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:57:50 ID:1I3u7MYR

ボンゴフレンディのAFT（屋根が空いて寝れるヤツ）はトランポに最適な
気がするんですが、あまり話題にならないですね

ちょっと検討してるんですが、使ってる人のインプレ教えてください。
バイクつんだまま、二人寝れるって最高のトランポな気がするんですが…

871 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:21:23 ID:nnsbOrcZ

みんなはラダーどんなの使ってる？
さっきラダー無しでアドレスV125の積み込みと降ろすのを一人でやったんだけど、泣きそうになったよ。
もう肩外れるかと思った。100キロそこそこでも結構重いのな。

872 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:40:32 ID:JTqKsoxY

>>871
アド125って見た目は50ccだけどやっぱり重い、それもｴﾝｼﾞﾝが重い
俺はアドくらいならラダー無しで普通に積めるが、腹擦って車に傷が逝くからやんないな。
スクーターを載せるのに使うんなら、高さの低いラダーを選んだほうが良いよ
ラダーで腹擦ってメンドクサイから

873 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:04:11 ID:4TH/Il8r

>>871
キジマ扱いの湾曲ラダー（折りたたみじゃない方）・・ファイブスター社製だけど
ttp://www.tk-kijima.co.jp/newkiji407-007.htm
品番：407-009　2100mm
カウル付きでも腹擦らないよ。

あとオフロード車用に
DRC ハイブリッドランプ・ストレートタイプ・ラダーレール（もちろん折りたたみもある）
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/seed/0512082030000.html
軽くて便利

874 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:26:54 ID:2dOMLb3/

>>871
昭和ブリッジ販売の BAW 240-25-0.5 という折りたたみ式ラダーレールを
使ってる。
ttp://www.truetools.jp/html/car/m-bridge/mbaw.html

ハイエースにラダーレール引っ掛けるためのフックを取り付けて、ラダー
レールのツメをかけて固定。フルカウルの ZX-6R運ぶのに使ってるけど、
腹は擦らんよ。

875 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:53:50 ID:GFJwFNiN

>>861
物はいいのに余計な事書くからDQN臭がすんだよな。
それより保障とかの面をしっかりすればよいのに。

876 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 00:01:23 ID:4jSfanEQ

>>871
上のほうでも出てるけど俺も湾曲のやつ。
アストロのやつなら安くていいかも。

877 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:34:01 ID:za4I47Jr

アドレスとか軽い車体ならホームセンターで売ってる足場板で良くないか？
http://item.rakuten.co.jp/first23/clt-20f/

878 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 12:04:10 ID:k3/gr3Gx

871の人じゃないんですが・・・。
Ｖ125をサンバーディアスに積む予定でラダーを探してて
ハイブリッドランプの240cmを買おうと思ってるんですが
この大きさでも底付きしちゃいますかね？

やっぱ>>876さんみたいに湾曲の方がオススメでしょうか？

879 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 12:35:41 ID:vc3XefR/

本人じゃないけど誰か>>870教えて
俺も興味がある

各社似たようなのを出してたけど、中でもドミンゴアラジンなんかは
面白そう

880 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 13:09:58 ID:/Z4t9Bkm

あくまで想像だけど、バイクつんだまま、よじ登る
なにげに大変な気ガスｗ
あとサイドの幌は大丈夫なんかな？

881 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 13:18:53 ID:za4I47Jr

>>879
http://www.geocities.jp/friendy_sg5w/mf-9/myfriendee-9.htm
座席外さないと自転車すら積めないらしいぞ

882 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 14:09:45 ID:7C1UjLFY

ただの床だからエアマットやシュラフが無いと厳しい。
それにそんなに広くないから奥さんか彼女でもないと一緒に寝れない。

3列目の撤去は絶対必要で85クラスが斜め積み、
フルサイズはサスを沈ませるかハンドルを倒せばいける。
二人乗りと割り切って2列目も撤去すればロードも積めると思う。

883 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 16:50:27 ID:UfVG9FzF

>>870
オレも考えたが、知り合いに聞いたらバイク積んだら
二階に上がれなくなるとか。

ハイエースなら、バイク２台積んで助手席、運転席をフラット
にすれば二人は脚を伸ばして寝られる。

フラットにしただけだと、寝心地が悪いのでコンパネを
縦に二枚に切ったものをフラットにした座席の上に敷くと
完璧。

884 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 18:14:01 ID:gqg7RTV3

>>883
だよね。
俺も前のハイエースバンからの乗り換えに考えたけど、
一度ロングバンの快適さを味わってしまうと、
ちょっと他では…と思ってしまい、結局またハイエース。

885 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 04:25:00 ID:Tt2N9/jb

場違いな質問かもしれませんがお願いします。
XR100を積むのにエアウェイブを買おうかと思ってるのですが
ガッチャをとめるところがなさそうなので
アンカー用のフックを荷台に打ち込んだほうが良いのでしょうか？

それともなにか良い固定方法とかってありますか？

886 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 04:26:49 ID:Tt2N9/jb

すみません、サイトみたらフックありました。
実車確認しないと駄目ですね、お騒がせしました。

887 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 04:41:37 ID:D6bbyIpT

だいたいエアウエイブにXR100はいるの？
モビリオならともかく横にしないと入らないんじゃない？

888 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 04:49:38 ID:lYFxTjRC

寝かせないと間違いなく入らないよね。
もしくはバラｓ（ｒｙ

889 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 04:55:22 ID:Tt2N9/jb

>>887
荷台1810X950だから入るんじゃないのかなと。
XR100の長さ1820mmだし。

890 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 09:10:02 ID:Uf+jhxx3

開口部高足らないんじゃネーの？

891 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 11:44:30 ID:zuPlvqDl

これだ
http://www.monotaro.com/g/00013656/

892 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 23:31:12 ID:MAefcBBA

>>889
エアウェイブ開口部高さ 855mm
http://www.honda.co.jp/AIRWAVE/interior/luggagespace.html
XR100高さ 1000mm
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/xr100-motard/spec/index.html

これは相当ツラいな・・・まずムリだろう。

893 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 23:57:20 ID:hmvBZRnW

>>892
フロントマスクとハンドルなんとかするだけで普通に入りました。
荷かけフックあるしこのままイケます。
わざわざありがとうございます。

894 ：892：2008/01/02(水) 01:11:04 ID:+pdSva8t

>>893
余計な世話で悪かった。
そうか、カウル取ってバーハン下向けたんだね？

895 ：!omikuji !dama：2008/01/02(水) 04:01:49 ID:oWelcTb4

あけおめ！

896 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 04:02:22 ID:NIVtqxcu

>>895
ちょwwwww

897 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 09:21:23 ID:gEv6d8o1

背の低い車にバイク積む時
俺はフロントタイヤを取って積んでる
どうもハンドルを何度も緩めたり締めたりが嫌なんだよな。
（知り合いがそうやってたバイク乗っててハンドルが動いて大怪我した）

898 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 10:24:18 ID:jKqMy+17

積む時だけフロントを小さいタイヤに換えてる人もいるね。

899 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 12:04:47 ID:VVuaa+Ie

>>897
普通ハンドル動いたくらいで大怪我するか?

900 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 12:26:06 ID:gaKLi/9s

>>899
モトクロスで、ジャンプや着地の瞬間にハンドルが動いて転倒、とかだと
痛そうな気がする。

901 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 12:42:10 ID:VVuaa+Ie

>>900
なるほど
それなら分かるます。

902 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 01:21:54 ID:2kJuZwKd

>>897
何度読んでも理解できないのだが…>>900のような話でもないよな？

903 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 01:26:26 ID:6WaLXIWV

>>902
ハンドルポストを緩めたまま、走り出してみればわかる。
下手すりゃ、死ねるよ。

904 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 01:40:20 ID:8m6zNRZ4

つか緩んだままなら走り出した瞬間分かるだろw

905 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 01:45:31 ID:6WaLXIWV

いや、仮止めの場合。段差で初めて気付きあせる。
俺がそうだったw

906 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 02:04:59 ID:2kJuZwKd

>>903
あああなるほどｗｗ分かった。
俺もジャンプ着地でハンドルが倒れて
セパハンみたくなる&アクセルワイヤー突っ張る→全開状態
になって突っ込んだことがあるよ。

907 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 02:47:41 ID:DGldogkk

おまえら、フォークストッパー付けたままとか、雨の走行でウエスを乗っけたまま
コースインしちゃだめだぞ。

908 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 03:26:26 ID:pFYFmEiS

>>907
やっちまったのか？

909 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 09:28:25 ID:zMCGzJgC

>>907
あれやばいな。
いまだに時々やりそうになる。

910 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 23:53:17 ID:FwLHaNvE

サイレンサーに洗車の時のツッペしっ放しで、コースイン。
何故に吹けないのか首をかしげた俺が来ましたよ。
漢なら、燃料コックOFFのまま気付かずにジャンプ汁。

911 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 10:24:44 ID:PmUPwwtW

モビリオスパイクってどうでしょうか？
ＧＢ250時々運びたいんです。田舎のうちと、都会のこっちと。

912 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 10:59:40 ID:eXNdfw23

>>911
あんたにはトランポ必要ないと思います。

913 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 18:35:58 ID:ssbPRney

　　　　　　　り　　　　上
　　　　盛　　　　　　　　　　　　　が
　あ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　っ
さ　　　　　　　　　ぁ　　っ　　　　　　　　て
　　　　　　　ぁ　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　　　　　ぁ　　　　　　！　　！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　ぁ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　　　　　　　　　ぁ　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　ぁ

914 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 18:36:07 ID:jgrD3FNa

GB250くらいの値段だと車を買わずにバイクを2台買ってそれぞれに置いておいた方がベターかも。

915 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 20:47:07 ID:PmUPwwtW

買い替え時で、自動ドアもいいかなあと。

916 ：トランポ買いましたが：2008/01/04(金) 21:22:40 ID:VGF1gw4x

左に曲がっていくステップワゴン初期型後期。どうしよう。

917 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:37:56 ID:b0wkoXa6

>916
タイヤが偏磨耗してれば交換。
後はアライメント測定を受けて見る。
下回りに損傷が無ければこの2つやってみるしか無いねぇ。

918 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:54:41 ID:t+JvoC7Y

>>911
冬なので、もう少ししてから質問した方が
良いと思うよ。モビリオスパイクをトランポ代わりに
つかってる人が出てくると思うし。

バイク乗りじゃない、へんなのが回答してるし。
そもそも2台買えは論外・・・おめぇバイク乗りじゃね～

919 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 22:59:30 ID:l6Etm6Dv

なんで論外よ。

920 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:02:36 ID:fC7/jQuu

同じの2台別の場所で置いとく（部品鳥以外で）という発想は出ないよな。
バイク乗りじゃなくて車でも自転車でも乗り物好きなら。

921 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:31:42 ID:qY5q8XXB

軽トラを毎回レンタルした方が安いと思う。
時々帰れるほど近いなら自走でいいのでは

922 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:32:18 ID:l6Etm6Dv

田舎の家と都会の家、それぞれでバイクに乗りたいだけなら2台持ちの方が車買うより安上がりでしょ。
別に同じ車種でなくても良いけどね。
田舎と都会の行き帰りをバイクで楽しみたいならトランポいらないし。

そもそもなんで911が運びたいのかわからないからな。
250ccとはいえスパイクに積むのは結構苦労すると思うし、サーキットに行くわけでもないのにそこまでして運びたいってのは何なのだろう？
たまたまスパイクが欲しくてバイクが乗りそうだなってレベルの話だと思うんだが。

923 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:34:58 ID:t+JvoC7Y

>>922
君には「愛車」という言葉がないのがよく解った。

924 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:40:23 ID:l6Etm6Dv

え～なんでよ。
別々の場所に2台持っていても愛車には違いないじゃん。

925 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:04:27 ID:RZYxf8r9

>>911
yannu.justblog.jp/blog/2007/02/post_3c18.html
たぶん前の型だけど、頑張れば載るっていうレベルみたい。

現行型についてホンダのHP行って見てみたけど、座席折りたたんだ室内高が１m無いかも。
GB250は高さが1.03ｍとンダのサイトのあったが、果たしてミラーを含んでるのか。
だとするとかなりキビシイ。

911は、次(もしくは初めて)のクルマかうつもりだけど、ついでだからバイク載るやつ～
みたいな感じなのかな？
だとしたらせめてハイルーフの軽ﾊﾞﾝがいいよ。てかサンバーバン。
それがみっともないとか嫌なら、運ぶ時だけ軽トラレンタルしたほうがいい。

あと、もう少しｸｸﾞｸﾞって見ようね、車の免許あるとこみる限り、子供じゃないんだから。

926 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:07:46 ID:4D7mA+Oa

誰かモビリオスパイクについて
答えてあげてください。

927 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:09:33 ID:4D7mA+Oa

ラスト1行を書きたいだけちゃうんかと思ったけど、
それでも>>911は救われたようだ。オナニーして寝よう。

928 ：925：2008/01/05(土) 00:09:47 ID:RZYxf8r9

俺も次期トランポさがしてるけど、なかなかいいのはは見つからんね～。
世の中には腐るほど色んなクルマがあるのに、バイク乗せようとすると途端に車種が限られてしまう。

ハイエースやキャラバンはありきたりだし普段持て余すし、ミニバンは高いしシートがウザイし。
軽の規格がもう少し拡大したら最高なんだけどね。

929 ：925：2008/01/05(土) 00:11:22 ID:RZYxf8r9

じゃあ俺も女子高生モノをオカズにオナニーして寝るわｗじゃあの

930 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:44:40 ID:Tz05wHDb

俺はつるぺたようじょと寝てる。
歯軋りがうるさい・・・

931 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:48:46 ID:YeQtfGou

200系ハイエースのディーゼルターボほんと良いよ。燃費良いしバイク積みながら人乗せられるし、カーセクだってできるし

932 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 03:59:27 ID:hppT+zl0

>>928
普段持て余すかなぁ…廃盤クラス。
小型車枠内ではあるよ？

933 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 05:40:02 ID:nedWJ0/Y

やっぱ、スパイクあたりじゃダメなのか？・・・どもどもでした。

934 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 15:18:19 ID:tNv7S315

2000はきついよな。一年車検はめんどいから2年欲しいし。
てなったらスパイクが一番だな1500だし。

欲を言えば後ケツを50cmほど延ばして背を15cmほど拡大してくれれば
言う事無し。飛ばさないから重くてもいいし。
ステゴンは2000しかないし目線高いし値段高いしいらん。

935 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 15:22:10 ID:ekX6hSCC

廃盤高いよやっぱり
マシンに金使いたいからあまりトランポには金かけたくないが・・・
そろそろ今の100系がガタきてるんだがこれと言える車がない
一度中古車で外れひいたから新車のほうがトータルでコストかからなさそう

936 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 15:40:13 ID:StsC8ENF

トランポに使えるような車種は、業務で使われてたことが多いから中古はきついよねえ。
セダンタイプと比べて、装備が貧弱でもなんであんな高いんだろ？

937 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 16:02:41 ID:ekX6hSCC

しかもモデルサイクル長いのになんで高いのかなと思うね
あんまり競合しないから利益取りに行ってそうな気もする

938 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 17:32:24 ID:0f3VmgMW

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/spike/200209/04.html
なんかギリOKぽいね。
テールゲート開口部1005つーのは良いね。

939 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:43:11 ID:nedWJ0/Y

リヤシート外すとバイクの前輪低く落とせるかな・・・スパイク。

940 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:51:51 ID:ZpWDk9ly

>>939
それやると引っ張り出すのに死ぬ思い。

スパイクは寸法的にバイクは入れられてもバイクを入れるための人間が動けないよ。
室内高1000って立て膝しても背中丸めた状態。
バイク押し込むのに力が入らない。
実は俺もスパイクにしようかと思った時期があったんだが、実車を見て回ると軽1BOXの方が積みやすいと気がついた。
俺は高速移動が多いから軽はあきらめ、ステップワゴンにしたよ。

941 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:55:25 ID:gfcy80vE

トランポにSUZUKIのEVERY（ノーマルルーフ）をゲットしました
R6やSV1000Sを積み込みたいのですが、フロントタイヤをスクーターに
換装しないと厳しそうです

スクータータイヤってアクスル径が合うものなのでしょうか？
皆さんはカラーか何かかませているのでしょうか？

942 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:08:15 ID:pGJgrQ0B

バモスホビオを見に行ったら、営業の人に
「お客様の用途ですとこのほうが…」と、スパイクを勧められた。
ホビオを売る気はあまりなかったみたいで、やたらスパイクの価格と燃費を
推してきました。

でもね、俺のバイクはスパイクの開口部よりも全高があるのよ。

943 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:50:01 ID:StsC8ENF

サスにタイダウンは基本だけど、トランポでスパイクはないだろう。

944 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:25:20 ID:QB/Uz8Eb

しかし実際載せてるの見たら男気を感じる

と思うがやりたくはないな

945 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 05:52:54 ID:2E6VQaCN

>>940おｋ、わかりました。

946 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:37:28 ID:COLUuk6H

バイクって意外と高さが高いよね。
小型車枠の「全高2000mm以内」って、けっこうネックになってくるような気がする。
全高－床面地上高が、荷室内寸の高さの限界だし、実際そこからマイナスαだし。

平ボデーのトラックは、荷台の上が開けているから、高さ方向に余裕があるし、
バイクを積む機会が少ない人は変に両立しようとしないで、機会があるたび
トラック借りに行ったほうが結果的に幸せなんじゃないかな。

オレはこういうのとか↓好きだけど、さすがにこれ1台じゃいろいろ支障があるだろうし。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w18223014

947 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:31:58 ID:JB0r8jIA

悪いけどこんなよくぶっ壊れる車120万円で買えないよ

948 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:36:08 ID:COLUuk6H

経験者は語る、ってやつかなｗ

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n60825330
じゃ、こういうのもありかな。といっても普通車1台積載用だが。
国産だしなｗ

949 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 11:42:56 ID:4FstEP5o

FordのEシリーズが欲しいな

950 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:24:56 ID:Zb778eJn

ご教授お願いしまつ(__)
今度友人から普通規格のトレーラーを譲っていただくんだが、あきらかに俺のファンカーゴより幅がでかいw
これやっぱヤバい？

951 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:30:31 ID:SUG6mxiL

>>950
ファンカーゴより左右15ｃｍまではみ出しＯＫ。

ファンカーゴが1665ｍｍならトレーラーは1955ｍｍまでＯＫってことになる。

952 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:35:13 ID:3u8OegdF

町乗り通勤にも使ってる軽バンから乗り換えようとしてて、
どの選択肢にもいい点悪い点がありなかなか決まらない…

一般的に短所はこんな感じ？？

4ナンバー
車検が毎年。

3、5ナンバー
税金が高い。
シート外してて事故を起こすと不利になる？(噂です)

8ナンバー
昔よりメリットが無くなった。
中古車両がなぜか高い＆あまり無い(これは自分で調べました)

ユーザー車検受けられれば4ナンバーで決まりなんですがね…

皆様のトランポは、どんな感じなんでしょうか。
自分の用途は片道16キロの通勤、トランポ。
載せるモノは主にモトクロッサー(125)、たまーにST600。

953 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:47:39 ID:wO9GneU+

>>952
ハイゼットかサンバーにしとけ。現状これが最良の選択。
ファーストカーは乗り心地のいい普通のを選ぶ。
間違っても廃盤とかはやめとけ。もてあますから。

954 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:58:58 ID:3u8OegdF

>>953
まさにいま新規格サンバーに乗ってるんだよね。
やはり普通の車を買い足すのが一番いいかねえ
でも置き場所＆家族からの視線が痛いぜよ…

955 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:03:12 ID:Ex8S4ihS

旧型セレナの後期型ならシートはデタッチャブルだぞ。

956 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:48:32 ID:Zb778eJn

>>951
ありがとう！測ってくるよ。

957 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:00:13 ID:wO9GneU+

>>954
今のがATなら現行S321ハイゼット4ATはどうよ？
広いしMCしたばかりで燃費かなりあがったし。
もちろんクルーズターボもしくはクルーズターボビジネスパックな。
逆に今MTで不満なら軽版卒業だな。

958 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:09:13 ID:wO9GneU+

>>954
あ、そうだ。軽バン卒業なら次は1500ｃｃ小型車クラスだな。
1/9に新型タウンエース/ライトエースが発表だから
それを見てから決めるのもありかと。

959 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:18:21 ID:3u8OegdF

>>958
まだ若造だから新車はちょっとなあ…

>>955その手があったか！
でも買うならディーゼルがいい…
あ、それじゃ選択肢狭めちゃうね。
割り切りも必要か。

960 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:08:02 ID:H0ohx//D

俺もC23セレナカーゴが候補に挙がってる。
ｸﾞｸﾞｯたら、KLXもそのまま載せれるみたいだ。
パーツも多いだろうし。五月蝿いらしいが、何より中古価格が安い。
ディーゼルとガソリン、どっちがいいかな？

961 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:25:50 ID:PinxuDIc

ようやくこのスレも落ちずに天寿を全うできるのか？

962 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:17:33 ID:E3z/QQyA

油断するな
いいか、一瞬たりとも油断するな

963 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:31:30 ID:cYAJo5TU

エブリィPZｽﾍﾟｼｬﾙ購入祈念ｶｷｺ。

964 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 01:39:46 ID:CrwVSQ4f

祈念でいいのか？ｗ
じゃあおれも200系GL購入祈念！

965 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:30:51 ID:4l0bNMZk

ルノーカングーなんてどうすかね？トランポ専用って趣旨じゃないんすけど。

966 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:51:12 ID:WPL8/Bbk

維持費は軽箱が一番。
軽箱<1500乗用<2000乗用<～2000商用
ただし自分でユーザー車検通せるなら
軽箱<～2000商用<1500乗用<2000乗用

967 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 13:28:15 ID:4hGWvL8N

>>965
銅ではないんじゃね?

968 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 13:54:56 ID:sDqvRBL5

>>966
笑われてしまうので、区分は
【貨物】【乗用】で分けましょう

969 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 13:56:26 ID:4l0bNMZk

カングースレに逝って期末。

970 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 14:42:51 ID:8qYxc+1n

軽は買う時が意外に高いからな～、新型ﾀﾝﾄ高杉
中古で安いのはガタガタなのが多いしさ、異常に酷使されているモノが多くて
クラッチやエンジン等が逝き易い。
バネットなんか安くてヨロシかったんだが・・・ｷｬﾌﾞｵｰﾊﾞｰ車減ったよなぁ

971 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 15:47:53 ID:g0bue33n

ハイエースもショートなら安いんだよな、シート畳まないと積めないけど

972 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:05:03 ID:i6mINeUD

ロング以外のハイエースに存在価値なんてあるの？

973 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 16:29:38 ID:Q1rgyn03

実用性第一主義のこのｽﾚは箱ｽﾚと同じ匂いがする

974 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 19:28:53 ID:lsMene9s

>>969
> カングースレに逝って期末。

香川県の人でしょうか？

975 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:15:55 ID:0lnfobCE

>>973
よお、俺

976 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:39:06 ID:m/ET94AI

現行アトレーにDトラッカー乗せてる人います？
もしいたらどんな感じか教えてください。

977 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:48:39 ID:4l0bNMZk

>>974??
??

978 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 21:39:09 ID:Xy8IKgFy

まぁもうすぐ発表となる訳だが。
http://blogs.yahoo.co.jp/oimed_werc/759298.html

979 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 21:56:16 ID:/rkUkktl

1500で荷室が2mか
スパイクの代わりには十分だな

軽トラ、軽箱、タウンエース、2000箱ミニバン、ハイエースキャラバンと5択か

980 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:13:38 ID:sUI1kJZg

>>979
なんでそこにボンゴ三姉妹＆長ボンゴが入ってねーんだよ！

981 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 23:41:33 ID:g0bue33n

ボンゴかっこ悪いからｗ
日産もセレナバン出さないかな、ルーフはミドルにして欲しいけど

982 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 01:40:33 ID:shBWk+39

>>981
その為のボンゴOEMかと。>セレナバン。

983 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 10:45:18 ID:i2Y4+6vZ

タウンエースか・・・
軽ではちょっと力不足の時はこれになるんだね
でも税金一気に跳ね上がり、１年車検で高速代も上がると
でももっとでかいのだと駐車場に入らないし貧困層の悩みは尽きないぜ

984 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:38:10 ID:2boTZo2P

これトランポにいいな
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55724717

985 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:48:45 ID:hmszPW6e

>>984
確かに魅力的なんだが古いので
維持に金がかかる覚悟が必要。
俺には無理だ。＜ブラッド

ファスターの方がまだ新しくて
無難じゃないか？

986 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 16:30:36 ID:cDW7bX+D

幌付きの軽トラなんかは実際どうなのかな。
思ったよりのらなそうだけど・・・。

987 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 17:11:53 ID:iDdtS2zj

>>986

つバイクキャリーカー

988 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 17:33:25 ID:zi41Q28L

>>980
姉妹だったんだｗ

>>986
幌にもよるだろうけど、酒屋の幌付き軽トラは高さが無いのでツラかった
あんまりカサが高くなると強風でコケそうだし・・・

989 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 19:08:05 ID:1KJO7+JO

新型タウンエース発表は明日だったっけ？

990 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 19:47:25 ID:hEKFp04S

>>984
オレがそれとほぼ同じ年式のレオーネに乗ってたのが
１５年前だが、そのころ既にエアコン、燃料ポンプ、セルモーター、
ジェネレータ・・・とどっかを直すと次別のところが故障する、
ってのが次々にでて維持するのを諦めた。

991 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 20:40:13 ID:A/7WYyfe

Ｋトラって積みかたや車種でかわるが、マフラーとか外に
はみでたりするから、幌付きは微妙なきがす。

992 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 20:55:46 ID:DTTqZsuZ

レガシィより前のスバルはなぁ･･･
まともな車つくるようになったのはここ10年くらいだから。