【Kawasaki】ZX-10R パート11

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:44:00 ID:PlqvtyfJ

04～08まで何でも語ってくれ

2004
http://www.r-jen.com/spot/zx10r/zx10r.htm

2006
http://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2005/model/model02.html

2007
http://www.kawasaki-motors.com/special/exportmodel2007/zx-10r.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-10r/index.html

Goobike 名車図鑑　KAWASAKI　ZX-9R/10R
http://goobike.com/learn/time/0611/0000000/index.html

前スレ
【Kawasaki】ZX-10R パート10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173096808/

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:44:36 ID:PlqvtyfJ

過去ログ
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083573017/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part9.0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101294540/

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:44:56 ID:RqO/V1l8

日本のメーカーも
こんな強烈な宣伝をしていただきたい　

http://www.kymco.com.tw/products/models/Hercules/hercules.asp

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:45:30 ID:PlqvtyfJ

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 02:25:38 ID:W9JEERGP

マーベルヒーローズおもすれぇwww

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 04:21:36 ID:gSUwOkWR

かっこわりー
05から買いなおそうとお金用意してたのに！

05車検入れるかっぁああああ～あ

7 ：７７４RR：2007/09/13(木) 04:37:03 ID:3MRWNAdA

鈴菌に感染しにおいでｗ

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 11:47:42 ID:+moZDRUZ

08型
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/09_Sep/1109-kawasaki-zx10r-1.jpg
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/09_Sep/1109-kawasaki-zx10r-2.jpg

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 11:52:30 ID:ZRWI4fc4

この、みょ～みｶｸｶｸしててｳｪｯｼﾞの効いたｶｳﾙﾃﾞｻﾞｲﾝは、初代ZX-RRの面影なのかなぁ。
ﾎｲｰﾙﾃﾞｻﾞｲﾝはｶｺｲｲね。
ﾘﾔﾀｲﾔは55扁平かな？

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:35:03 ID:EmnZ+ZvL

いつの間に新スレ＆08発表したんだ!?
ってかカッコ悪ぅー!!!!フロントマスクも期待できなそうだし。
…買うなら07だな。まぁその前に免許だがｗ

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:06:37 ID:wrKUBo0A

タイヤは１９０　55　とサイトに会ったよ、スペックに関してはまだ乗ってなかったけど

しかしダサいね、リアカウルのしゃちほこは何？

０７決めておいて本当によかったですｗ

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:36:30 ID:dhpy6XjD

08モデル、期待してたのに・・・・・・
まあ金使わなくて済むからいいか・・・・
あれ？なんか目が霞んできたよ・・・ﾌﾞﾜ

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:46:16 ID:NDcqeaGi

ﾎﾝﾄにねぇ・・・04、05の後半分と06、07の前半分足して
ﾏﾌﾗｰｼｮｰﾄ管にして、ﾁｬﾁｬっと手直しすればｶｯｹｰのが出来るのになぁ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾝﾓﾘ

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:50:54 ID:jIcWTmRZ

おーーーかっこええじゃん　

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 21:52:46 ID:XY44sQ2X

顔に関しては06が良過ぎだから、それより悪い可能性は高いし、
それだけ格好わるく感じやすいだろう。

ただR6やGSXRやCBRもかなり顔悪い（というかつまらない）ので、結局大差ない。

顔以外は、は全体的に04以来一番かっこ良くなってる

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:03:02 ID:QA01mKyr

ここにも１０Ｒ情報があった

http://www.motorcycledaily.com/11september07_kawasaki2008ninja_zx10r.htm

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:00:50 ID:O/mNpQ6K

カワサキＵＳＡにも情報出てました。
まだ側面しかわからないですねぇ～

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:09:00 ID:O19Rcaa5

06よりは遥かにマシになったと思う。

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:10:40 ID:TWNqit0q

え…コレ、めちゃんこカッコいいじゃないか！

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:17:49 ID:vxiAhUj+

か、かっこええぇ・・。R1000　K6乗りですが。
試乗して良かったら買うかも。

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:27:45 ID:1/5QhvR1

こ、これならホスィ鴨♪

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:00:54 ID:5FzSE17D

ID記念カキコ
Zx 10

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:02:44 ID:5FzSE17D

か､変わってる(´＿`)
無駄に書き込んでごめん…

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:17:40 ID:kDhHkTZo

このシャチホコ１０R が
ほんとにカッコイイと思っているのかぁ～
理解に苦しむ。

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 03:05:38 ID:U7YFMJWY

０８のＣＢＲよりは全然マシ。
個人的には０７より好き。
正面からってこれでじゃないの？

http://imgs.zinio.com/magimages/106585686/2007/226234987_lg.jpg

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 03:17:16 ID:wzLh8qX1

歴代ＺＸ系で唯一「見た瞬間」格好いいと思った。
カワサキ、やればできるじゃん！

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 07:15:07 ID:YGTZqetZ

正面は、ライトがでかすぎ＆寄りすぎって気がする。
スクリーンの面積が大きいのは面白いな、って思うけど。

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 08:53:38 ID:Mzm5Sb4b

現行モデル買って悔しい思いしてるヤツが
2008モデルのカッコよさに嫉妬してるだけwww

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:59:54 ID:DTFJAc/y

現物見ないと何とも言えんが・・・
とりあえず08は無いｗ買い換える金が無い('A`；)

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 12:20:02 ID:Mzm5Sb4b

100人の一般人に
2008モデルと現行のブサイクモデル
どちらが欲しいか聞けば全員2008モデルと答えるに決まってる

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:05:53 ID:lvY6jZSp

常識的に考えて初代04,05モデルが一番だろ・・・。

いくら真似するのが嫌だからてこのウインカーはねえよｗ

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:08:43 ID:hORwKDwR

正直どっちもどっちだけどな。初代が一番カッコいいわ。

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:12:59 ID:Mzm5Sb4b

2008 >>> 2004 >>>>> 2006

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:24:48 ID:JPXiy8XR

現行(2006)デザインの方が好きだけどなぁ

2006>2004>2008

まぁ今は2005に乗ってるワケだが

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 13:41:38 ID:Mzm5Sb4b

2006が発表されたときなんて
SSスレでブサイクの大絶賛っだったじゃん
見慣れて免疫が出来てるだけで
街中で車を運転している一般人から見たら
ブサイクなデザインと思われること確実

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:08:03 ID:2JiaNboc

>>35
オイラはまだバイク歴が浅くて、最初に10Rを見たのが
0607モデルだったんで、0607が一番ｶｺｲｲと思う。
あのアップマフラーも好きだし。
08は雰囲気的に先祖返りしてるから0607を不細工と感じる人には
ｶｺｲｲと感じるみたいだな。

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:17:33 ID:zKXRsdk7

9月11日筑波のナプース走行会で、順位1,3,4,6位がZX-10Rでした。
ヤルナ!!、カワサキ

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:33:38 ID:8ntHini5

フロントからのデザインも04～05風だな
カワサキ自身も06～07は失敗だと感じたから路線を戻したんだろう
客観的に見て06～07はブサだし他社のトレンドに翻弄されて迷走してたから
08のほうが受け入れられるだろうね

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:35:21 ID:ng6YZOAx

まぁ、どうせ時が経てば見慣れるよ。
俺は当初違和感ありまくりだった06-07が、今では好きだけど。

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:56:09 ID:YhYmmNSF

テール周りとサイレンサーと前ウインカーをｶｺﾖｸ直してこい。
そしたら買ってやる。

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:27:00 ID:7vTJt2Lq

>>36
禿同

06-07(･∀･)

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:35:02 ID:fjf5M0s2

ウィンカーとフェンダーは、サーキット走るやつにとっては有難いな。
あとシートストッパーも。軽そうな5本スポークもいいな。

けど顔がダサすぎ。
レースカウルなら幸せだろうけどイミネ

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:34:32 ID:vFvtwiNy

俺もデザインが好きで06買ったしなあ。
最後まで06の1000RR、600RRのモビスターと悩みつつ・・・。
06の可愛い顔が大好きだ。

08は顔とテールがほとんど情報ないけど、サイドビューは普通にカッコいいと思う。
サイドカウルが小さくなって、熱も若干逃げそうだし。
しかし04と08にはあったのに、何で06-07だけシートストッパーないんだ・・・ｗ

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:39:06 ID:9gECPNma

最近の流れで
ＳＳ乗りが気にしてるのはやはり見た目だけだということがよくわかった。

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 04:00:06 ID:g2BgyrTw

2004>>>2008 マフラー左一本だしは高評価！
リア周りを０４みたいにもっとすっきりして欲しかった。
Fウインカーはださいな！
フロントアングルからの写真、早く出ないかな！！！

購入資金を用意しといたけど・・・・

05乗りでした。　

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 07:05:09 ID:jKUpEVBW

マフラー一本出しで音量やら排ガス規制に対応出来るのかな… あの中に二本入ってたりして。
下でとぐろ巻いてるのかなぁ… パワーダウンで出そう。

47 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:39:40 ID:KOu36OjI

>>44
デザイン無視な人は
レースで使う人だけ

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:20:57 ID:NcUgnaUz

bk/akrapovic
ttp://i44.photobucket.com/albums/f11/CALR1/ZX-10R_Akra_tit.jpg

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:00:34 ID:gjMOgSIS

>>48
現ZX10Rユーザー涙目だろ
このカッコよさはw

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:36:45 ID:jKUpEVBW

>>49 そうか？テールまわりがかっこわるすぎ。

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:41:28 ID:8r6NruIh

カッコいいね！
0405以降興味なかったけど
今は08気になってる。

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:20:30 ID:EBOQhMDo

>>48
黒いいねぇ。

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:26:57 ID:PVp6a5aB

>>48
あと、テールカウル周りと前ウインカーをｶｺﾖｸしろ。
そしたら買ってやる。

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:49:37 ID:VQNd3Zxb

２５０忍者のテールに似ている・・・
（若いやつは知らんか）

DNAは健在だ・・・・｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:27:02 ID:gjMOgSIS

テールなんて車検通過したらフェンダーレスキット組めばいいだけ

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:42:33 ID:Yf3rI9IR

０８型１０Ｒの新型ねぇ・・・
カッコイイのは認めるけどこんなサーキットという道路幅の決められたところを
O.1秒でも速く走らせるための小さいチキチキマシンを公道のどこで乗るんだ？
おれは公道を走れるロードゴーイングレーサーＺＸ-１２Ｒのほうが好きだ
バイク知らない人でも車体の大きい威風堂々としたフォルムにみんながふり向いてくれるし。

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:25:17 ID:D1ojn/7x

>>49
どこがカッコイイのかワカリマセンが？

正面見てから言おうな

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:30:12 ID:9gECPNma

>>47
そうなのか？
俺や知り合いは軽さとポジションで選んでるが・・・
外装のデザインなんて乗ってるときは見えないんだし
エンジンパワーだってどこのメーカーの買っても十分すぎる。(出力特性は別)
振り回して楽しめるかって基準で選んでる奴って少ないの？

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 17:25:55 ID:AzU/TUVN

各色

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1189844671206.jpg

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:10:33 ID:jKUpEVBW

なんかケツ短いよね… レースするならいいが街乗りはどうかな…

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:02:02 ID:8r6NruIh

これフォトショップ加工じゃない？
俺はグレーかブルーかな。

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:18:33 ID:Plumt5b5

これタンデム恐ろしくこわそうだなｗ
まーのせないのらないけど

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:38:52 ID:bjoUuH+i

わざわざ彩度下げて作ってある？　白か灰かもよくわからん

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:40:22 ID:NcUgnaUz

色替え
http://img.photobucket.com/albums/v128/thestick/0810lblack-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v128/thestick/0810lblue-1.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v128/thestick/0810lorange.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v128/thestick/0810lred.jpg
フェンダー／ミラー無し、黄
http://i97.photobucket.com/albums/l219/YSR50/08oran.jpg
GSXと並べて
http://i99.photobucket.com/albums/l293/Jwrracing/Comparo.jpg

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:21:45 ID:jJQR54a0

顔とウィンカー何とかしろよ
コレなら06のケツ我慢した方がマシ

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 09:49:16 ID:Ft2BLymL

黒はいいね。
顔のダサさが半減しそうだ。

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 10:06:07 ID:5g+4+RV1

タンデムシート無い様な… タンデムステップあるけどケツの短さが。普通にライダーと縦並びにメインシートに一緒に収まるのかな？
06の方が遥かにかっこいい。

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 10:30:29 ID:VDoZWmO1

フロントウィンカーって
どこについてる ?

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 12:00:38 ID:4eOrkBAK

>>68
ミラーのアーム前部

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 12:23:11 ID:J1PQ+icp

>>68　超概出　つか、おまいの目は節穴かｗ

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 12:25:51 ID:FC2tlzfV

ああ、ミラーアームその物に付いているのか！
やっと分かった！
ダサッ！

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 15:11:34 ID:N3lR51Ax

一目惚れして即予約してしまいそうなデザインのバイクを作ってください・・・

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 15:19:57 ID:9RWmw+NB

>>72
あのデザイナーがいる限り無理。

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 17:06:29 ID:0vdpcZWi

このバイクって、他のバイクに比べて9倍も事故率が高いんだってね。

～結論～
下手糞はZX-10Rに乗りたがる。

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 18:37:52 ID:QX0is/oV

酷いにも程が有るな…
見慣れると、とかそんなレベルじゃないな。

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:50:59 ID:VDoZWmO1

比べると
たしかに2008以前のモデルのクオリティはヒドイ

77 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:52:59 ID:lMQPJlmf

あの糞デザイナーの腹立たしいのは
言ってることが首尾一貫してないこと。

ウィンカーにしても、最初はＺＺＲ１４００と同じものを使い
シリーズとしての共通性を持たせていると言ってた。

その言葉でも、何考えているんだこのおっさん？と思ったが
０８では、この有り様。
しかも、今度はミラーステーかよ。

とにかく、このおっさんが切り捨てられない限り
カワサキがどん底から浮上することは無いと思う。

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:45:03 ID:7VfVTtB4

ＺＸ-10　０７にしといてよかったと思うこのごろ、そういえば皆さんＺＸ-10を注文して販売店に届くまでどのくらいかかりました？？

私は注文してかれこれ２週間以上立つのですが連絡が無いもので

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:56:21 ID:VDoZWmO1

2007 Z1000からkawasakiは変わった

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:15:56 ID:gDD+SOwQ

>>79
良い事言った・・・
ヽ(`Д´)ノ

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:27:11 ID:eIcoL2j3

>>78
俺は1ヶ月くらい掛かったかなぁ・・・
ブライトに在庫があるからすぐ来るよって言われてたけど、こんなもんさw

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 23:30:22 ID:7VfVTtB4

81

やっぱりけっこうかかるのか。。私は九月の中旬ごろには確実に届くなんていわれたのですが気長に待ってみますか

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:34:36 ID:E0YJPtF2

ストレートの２９９はよく見るけど
２９９のコーナリングは、始めてだわ。
http://jp.youtube.com/watch?v=gPaJWV-GEHw

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:36:48 ID:u5sPNM+/

これがマツダクオリティか…。

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:56:35 ID:9qSWtjQN

>83
その動画2年以上前からガイシュツ中

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:19:30 ID:J8+ZgpgA

04,05のﾃﾞｻﾞｲﾝにはﾏﾂﾀﾞのｵｻｰﾝ絡んでなかったの？

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:54:30 ID:p22uOvUc

>>86
そこが謎なんだよな～

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 13:05:35 ID:22PsdqE9

おまいらマツダマツダうるせえんだよ。
何でもかんでもマツダ出身デザイナーのせいにすればいいと思ってるのか？
あのおっさんが来る以前はデザインに不満は無かったのか？
表に出てきたからぶつけてるだけだろうが。

>>86
あのおっさんが関わるようになったのは03ZX6Rと03Z1000から。
04年の新型以降初期デザインからあのおっさんが関わってる。
別にあのおっさんがデザインしてる訳じゃないんだけどな。

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 17:29:39 ID:iD5tg+ge

まぁあのオッサン以降垢抜けたよな。
それ以前は野暮ったいっつーか古臭いっつーか…

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 17:33:48 ID:9msHawoS

マツダのおっさんは関係ないのかもしれないけど
>>79の通り、サイレンサーが豚鼻タイプになってからロクなのが出てないんだが

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:11:28 ID:C2jwOJr+

GTR格好良くない？俺は好きだが。
6Rに関しては03以降全部格好良いと思う。

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 01:38:16 ID:CAQyzttM

07が今買うなら一番いいんだろうな
ただあのグラフィックシールはいただけないので、即効剥がして
06用のシールを補修部品で取ってはりかえれば良さそうだ

ﾏﾝﾄﾞｸｾｰｗ
シール一つとってもどんだけデザインセンス無いんだよ

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:59:14 ID:9Apdwag/

SSだからﾀﾝﾃﾞﾑ性能はどうでもいいが、このウィンカーはないわ・・・

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:01:44 ID:18qlnUxc

バイク板住人の皆様。

国土交通省道路局有料道路課という、高速道路の総元締めが
「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」と題して
本日１７時まで国民から意見を募集しています。

http://www.jmar.biz/torimatome/

現在の中間報告書では
ETCや有料道路の料金体系の問題点についても述べられていますが、
二輪車の問題（料金体系の見直し等）については一言も触れられていません！

このままでは「国民からは二輪車に関する要望が無かった。」
ということにして完全スルーで話が進んでしまいます。

リンク先設問Ｑ－１２の自由意見欄に
有料道路利用に際し二輪車が受けている
現在の不公平な扱い・不利益を改善してくれるよう、意見を投稿しましょう。

意見例：
○二輪車の通行料金は高すぎる。納得のいく専用料金を設定して欲しい。
○二輪車のETC車載機の価格を四輪車並みに引き下げて欲しい。
○SA・PAの二輪車スペースは狭すぎる。もっと拡大して欲しい。　等々

皆さんの声を行政に届け、
オートバイをもっと楽しめるよう、よりよい環境を実現しましょう！

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:23:02 ID:SUYoxBbG

>>88
ヤツは商品開発部のエライ立場に居るやつだろ？
全てやつのせいｗ

っていうか、あいつ車もバイクも好きじゃないからな。
好きなのは「自分」だけだ。
今回もモーターショウやWebアンケートで「デザイン：大変悪い」を書きまくる事になりそうだ

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 21:38:05 ID:atPprS0e

08かっこいいね。10Rに乗り換えようかな。

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:41:59 ID:CAQyzttM

>>96
どうぞ　どうぞ

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:25:47 ID:WrjS7J7T

つーかデザイナー叩いてる奴らは何が出来るの？
バイクの絵もまともに描けないようなのがエラそうだねぇ
お前ら、デザインに好き嫌いはあるとしても良い悪いを語る資格は無いだろ

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:45:35 ID:9MyEf/M3

(°Д°)ﾊｧ?

100 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 06:02:23 ID:O1uboHbf

http://www.motorcycle-usa.com/Wallpaper/1280/07sept1_spt_hacking.jpg
かっこいいやん.

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 07:27:11 ID:5Xhq4VH3

>>98
マツダデザイナー、乙！

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 07:27:33 ID:mTV2/48V

>>98
感想と批評の違いと一緒で正に正論

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 07:39:37 ID:J6Vy79q/

正直、今まで静観してきたけど、俺も08のデザインにグッと
来た口。

初期のＺＸ－ＲＲのカクカクしたエッジの効いたデザインが
好きだったからなぁ・・・

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:07:09 ID:JZZn7MMo

>>98
三流企業にしか就職できないヤツほど
礼儀を知らないからな
こういうアホ相手に商売する側も可哀想だ

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:48:47 ID:i70RV0Yb

しかし、ここで騒いでるうち実際にZX-10R所有してるのって、
どんだけ居るのかねぇ・・・

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:57:21 ID:82gEdV0F

>>100
はぁ？
PSG-1の馬絵の方が全然カッコイイだろ

ttp://www.speedtv.com/_assets/library/img/large/146813_laconi.jpg

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:36:45 ID:yIxKp3BI

>>105
関係ないんじゃね？
これから買おうと思ってた奴、単にダサいと思って書き込んだ奴、いろいろいるさな。
今１０Rに乗ってて１０R→１０Rと乗り換え考える奴に限ったらこのスレ落ちるぞｗ

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 20:40:43 ID:9QIhlvaI

ダサイとかデザイナー悪いとかいつも自演してる奴、ホンダ党かな

スズキやヤマハ党なら、本当にダサいCBRのスレにまず書込むはずだし

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:41:57 ID:WIxLOPx2

>>108
おめえもいつものキチガイだろ？ｗ

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:44:31 ID:EE95Enrj

なんかデザインでいろいろ書かれてるけど
１０Ｒ乗ってて、マツダ車のってる俺はどうすれば良いんですか？

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:55:21 ID:wO0RT1aM

自分が好きならそれでいいだろ。
外野の言う事なんざ気にすんな。

俺の06エボニーｶｺｲｲ～(ﾟ∀ﾟ)

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:16:44 ID:5Xhq4VH3

>>108
実際ｶﾜ乗りが多いｗ
10Rでガンガン走る人間はデザインでなく「他社に比べてヤバイ乗り味」が気に入ってるヤツが多いように思う。

しかし件のデザイナー、とんとカワサキバイクマガジンなんかにも出なくなったな。
ZZR1400、Z1000に対するコメントや発言の一貫性が酷かったからか？
>>110
お前が好きならトコトン愛してやれ。

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:52:35 ID:TMAyN0zL

>>110
ﾅｶｰﾏw
06&ｱｸｽﾎﾟ20S
どっちもｶｺｲｲ！からついﾆﾔﾆﾔしちまうよ

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:15:51 ID:R6wpTlr0

>>110
マツダにはもう件の糞デザイナ居ないんだから、マツダ車は何ら問題ないだろ。

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:28:44 ID:MlSiABeE

デザイナー自身を否定するつもりはないけど、このスレ見ていると
評判がよろしくないデザインなのは明らかだろ

何ファビョってるんだ？
毎度ageて擁護してるそこのお前m9 ｗｗｗ

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 06:20:57 ID:1T4XAy/L

え・・・俺最近のｶﾜｻｷ車好きだけど

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:09:49 ID:ehE6U66X

>>115
2008デザイン叩いてるのは
ブサイクな
お前だけ

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:53:22 ID:4zwy+F7B

元々SSなんて一般大衆からみたら、ｦﾀ臭いﾌﾟﾗﾓﾃﾞﾙみたいに見えるんだから、
乗っちゃえば見えなくなる見た目なんてどうでもいい。

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 09:52:02 ID:dnS2mN2A

>>117
その反応、ンダヲタと同じだな・・・m9(＾Д＾)

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 10:07:30 ID:GXNFkF8S

10RはR1の次にカッコいいと思う。

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 10:59:23 ID:/5CJWnoV

カワサキ乗って、ISUZUに乗ってる俺は・・・・orz

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:21:11 ID:Zr7HJbqk

グダグダ言ってねーで
気に入った奴だけ買って乗ればいいじゃん

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:35:01 ID:nPOYg3O/

おりは04が気に入ってるので買い換えるつもりはないお

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:47:42 ID:wMQUCExC

おりも04が気に入ってるので買い換えるつもりはないお

お金が無いわけじゃないからね

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 18:17:27 ID:+2IuPdo3

俺は近年のカワサキのデザイン好きだけどなぁ。
Z1000　ER6-n　ヴェルシス　ZZR1400 んでZX-10R・・・
一般的な意見でのデザインの良し悪しは分からんが、個性的でワクワクする。

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:41:46 ID:bBRcSyE8

ところであのデザイナーのマツダでの代表作は何？

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:13:51 ID:qCjE/KI9

>>111 仲間と言うより親友になりたい…
06エボニー出た直後何も考えず即買いして今に至る。
自分がいいと思えば他の意見なんざアウトオブ眼中。速いし曲がるし止まるし(前後メッシュには最近したけど。)

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:54:24 ID:C57PIqEs

>>120
実際フォルムでいえば10Rのほうがかっこいいかもよ
10Rは単色でもかっこいいけど、他は派手なグラフィックがあるから何とか見れる

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 01:00:42 ID:m7udUUkB

>>126
初代ロードスターが輝ける経歴の一つ（だったと思う）・・・
が、アレってデザイン・コンセプト共にエランのパクリ前提の車だしな。
ちなみにうちの近所に初代ローﾄﾞスターの元責任者が住んでいるが、マツダを恨んでいるｗ

初代ロードスター→元責任者のごり押し企画→大ヒット
AZ-１→首脳部のごり押し企画→大失敗

で何故かAZ-1の失敗の責任取らされて降格、左遷、退職。
その人は今でも初代ロードスターをピカピカで所有してるよ。

漏れが知っている限りではセンティアもヤツの仕事。
コレは全然売れなかったがｗ
ちなみにこの頃から「日本の美」だとか「和のテイスト」とか「もてなしの車内」とか
「日本刀がどうの、こうの」言ってた。

余談としてプロXなんかで一躍有名になった「ロータリー四十七士」。
その内の一人に会ったが「はぁ？あんなもんウソに決まってるじゃん」とのこと。

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 02:25:39 ID:tJbebrpA

毎度のホンダ信者の自演

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:06:19 ID:9Hde+vvK

>>128
R1もグラフィック無しでカッコいいSSの一つだよ。R1000と1000RRが以下

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:28:33 ID:9k8zQ08V

Ｒ１はダチョウ顔

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 11:32:28 ID:9Hde+vvK

それ言ったら10Rは亀頭だｗ

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 14:21:55 ID:qK0NsTtc

>>133
ﾏﾑｺ顔と言われるR1000とは正面衝突が多そうだな。実際は尻穴みたいだが…

135 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:08:41 ID:uq1ZTVvt

じゃあ1000RRはウンコ。

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:10:46 ID:uq1ZTVvt

！

137 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:45:48 ID:isskSKRT

>>130
↑コイツ何？
カワサキ乗りには、こんな粘着質なキモいやついない。

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 07:53:06 ID:KUJkLJwF

漏れの周囲のカワ乗りはツンデレが多い

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:16:20 ID:qla8/Ixp

08型が出た途端このスレ賑わいだしたね
ところでカワサキ茂木２位オメデタイ！＼(⌒∇⌒)／
ダンロプ～タイヤの入賞も凄い。

140 ：10R：2007/09/25(火) 01:21:16 ID:ZNiMNGkZ

お前たち、全部ダセェ。
乗ったことねぇんだろ？
白状しろ。

141 ：10：2007/09/25(火) 01:23:43 ID:Wp2JtW2a

tyu
jo

142 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:31:19 ID:ULom1Yk2

>>140
片言過ぎてお前が一番ﾁｮｿくせえっつーのw

143 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 04:55:41 ID:0nOXJY0m

http://www.moto-station.com/article3103-kawasaki-zx-10r-2008-encore-des-images-.html
正面と後ろ姿も。

144 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 04:56:55 ID:a3JRz+w1

>>143
キモ過ぎて笑った。

145 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:03:39 ID:wkqI+8mV

>>143
全体的なフォルムは想像どおりいいね。

顔の違和感も思ったほどではなく、
見慣れれば普通にカコイイと感じそう。

ただ、ウインカーの位置とマフラーエンドの
処理だけは・・・・。び、微妙だ・・・。

マフラーは交換しちゃえばいいのかもしらんが、
ウインカーはねぇ・・・。

146 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:31:11 ID:eA0tM7du

で、何馬力なのよ？

147 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:46:56 ID:qW7SYjl2

青もあるね
ttp://www.motorcycle-usa.com/Photos/2008_ZX10R_Blue_Action2.jpg

148 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 06:51:00 ID:qW7SYjl2

公式にも出てた
ttp://www.kawasaki.com/Products/detail.aspx?id=257&content=photos

149 ：spl：2007/09/26(水) 07:35:16 ID:2Mj64gbV

おい、142。
素人臭プンプンするぞ。
出直せっ。　な？

150 ：mixi：2007/09/26(水) 07:42:10 ID:YuKxX3N9

ここってぇ、さそわれて見たんだけど･･･、
・・・暗いね。
不器用（しかも乗れない人･･？）の、慰め会みたい。
クスクスッ･････････。

151 ：774RR：2007/09/26(水) 08:43:49 ID:jzEMH8i5

6Rの両生類に対して、10Rは昆虫だな

152 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:45:56 ID:0VVnsKx1

マフラーエンドはドム？

153 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:47:56 ID:0VVnsKx1

まー　でも実物は凄いかっこいいんだろうな。
近くから見下ろした形が良さげな感じがする。

154 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 10:02:54 ID:aSUYGe8C

酷過ぎる。これは売れない

155 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 10:09:35 ID:rhNkyIe9

>>149
素人臭？
お前さん自分のレス読み直してみなよ
オッサン臭がプンプンするぞw

156 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:03:19 ID:auPFpYTF

マツダ出身だかのデザイナーは降ろされたのかな？
03だかの6Rとかデビュー時の10Rから
なんでこんな変なツラが生まれるのか

157 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:28:13 ID:UPjPS3VN

08カコイイ(・∀・)
エッジの効いたデザインでまとまっていて
初期ZX-RRみたいだよね
フロントの処理も悪くない、特に青の写真
からすると実物は結構期待してよいのでは

マフラーは良い音出すためのデザインかな？
と妄想

早く実車見てみたい

158 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:55:55 ID:PzZPQunP

なんかライトのデザインがヒラメっぽいな

159 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:57:55 ID:7C/LpmuR

黒ヤバい格好良すぎ。またカワサキ買っちまうのかorz

160 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 13:34:08 ID:xAZ2O2kH

社外カウルに期待
一気に化けそう

161 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:02:02 ID:WPJxnV+W

どうやら
俺は今時のセンスに付いていけない様だ

こんな鼻のあるキモロボット顔は耐えられません
まるでダーナ・オシー

162 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:47:19 ID:auPFpYTF

でもリアカウルは4社中で一番好きかな
ツラとサイレンサーは最悪だけど
ダ－ナオシ－よか潰れ饅頭のドラムロて感じだけど

http://www.dunbine.net/mecha/index.html

163 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:33:41 ID:aSUYGe8C

リアカウルは配色で誤魔化してるけど結構デカいね。
つかテールランプZ1000の使い回し…

164 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 16:53:36 ID:maZb6Ql8

寄り目すぎるだろｗｗｗ
見た目がキツネっぽいな・・・。
そう考えると悪くないが、絶対買わねえ。

本音を言えば06のローンが残りまくってるので買えないんだけど。
他社のSSに比べて、一気に形変えすぎだよカワサキさんよう。
少しはキープコンセプトっつうのを学ぼうぜ。

165 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 18:05:13 ID:1czyaqbI

黄色ならザクレロだな

166 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:53:59 ID:RhMqxDp3

>>164
一気に形変えすぎは08・CBRだろ

167 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:06:38 ID:maZb6Ql8

>>166
まあ確かに08でCBRは一気に変えてきた。
でもそれってこれまでがキープコンセプトだったから
尚更そう思うんだろ？

でも10Rなんて毎回形変えるじゃないか。
(肝心な中身は大して変わってない気がするけど)

168 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:16:56 ID:fa6UU3bZ

シド・ミードのデザインぽく見える。
ターンエーガンダモの衝撃が、今再びｗ

169 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:27:24 ID:M8Vz1L6s

エンジンとフレームそのままで外装劣化か・・・誰が得するんだ？ｗ
つーか鼻があるぞ鼻が。マジキメェｗ

170 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 21:23:51 ID:cDzh+OVL

>159
黒の画像どこ？

171 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:13:18 ID:7C/LpmuR

鼻とか目とかガンダムとか見るようにバイクを見てるだろ？
そいうことだな？謎は解けたぜ。

172 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:47:44 ID:zxpQxf9L

黒の画像は>>64に

173 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:48:25 ID:zxpQxf9L

>>48にも

174 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 00:58:29 ID:PDrFX1nI

最近のカワサキのデザイン好きだけどなぁ。
部品の細かいディテールにまでデザインが入ってるし。
マツダのおっさんの功績だと思ってるんだけど。。

08のも、全体的には好き
でも、正面から顔を見るとなんか笑ってしまうｗ

175 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:29:09 ID:8sZDK81Y

やっぱミラーはいただけないな。正面から見るとステーの形状が
相当カッコ悪い。しかもミラーって思いっきり空気抵抗に
なってないか！？
顔が微妙だけど許容範囲内だしあとはスペック次第だな！
車重はやっぱアップか？
色はブラック以外は微妙。

176 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:43:16 ID:8OfTOU77

ＣＢＲもなかなか　
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/8/6/5/4/1/Honda_CBR1000RR_stpz-2.jpg

177 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 02:28:38 ID:FglWZCQv

どのくらい酷いか。トラの最終型955iぐらいかっこ悪い。
うわ、ヤッちゃった！って感じ。
なんか致命的に酷い。
だって不評のメインフレーム変えて無いし。

実際、今まで色々な新車発表見てきたが、本当にどうしようもない。
物を見る前から前スレに出てたコラの方がよほどマシだ。

178 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 02:38:40 ID:2AwIJN88

>>176
マジかそれ・・
スレ違いだがなぜ６００と同じにしない・・・

179 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 02:50:19 ID:PM/KTzpt

つまり06-07で良いじゃんということに

180 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 03:28:21 ID:hRKmlh9O

やっちゃいましたね・・・
寄り目火星人

181 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:49:08 ID:pL87QacH

>>176
VFRの新型って言われても疑問を持たないな

182 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:29:49 ID:V9d8l2q2

>>161
あるあるｗ
ミラーの形状といい、ライト周りといいまさにﾀﾞｰﾅ･ｵｼｰそのものｗｗｗ
短命に終わることは確実だぜ！

183 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:00:55 ID:H8FlyP5W

ガンダム好きとバイク好きで評価がまっぷたつに分かれています

184 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:37:28 ID:ORDmZ6TY

違うな。10R信者とそれ以外。

185 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:07:17 ID:JZKeCNOC

こんなのカッコいいとか抜かす奴て
バッタヲタだけだよｗｗｗｗ

186 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:10:13 ID:8EJ6VlxQ

08の青欲しいかも。
画像眺めてると不思議と格好良く見えるから困る。

187 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:41:39 ID:44kwT+rx

07のグリーンいいね
08？問題外
テールまわりとウインカー付きミラーとマフリャー
このセンスはいただけない

188 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:49:03 ID:5K5fqKfA

08のメーター画像見たが、トラックみたいなグリーンゾーン付きかよ。

でも4社の中じゃ一番かっこいいな。

189 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:55:23 ID:SW/B6Flj

08いいんじゃないか？
マフラーなんてどうせ変えるし、
ミラーとウインカーをFARかなんかに変えて、
後は社外カウルつければ07と一緒だ。

あれ？最初から07買えばいいのか？

190 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:00:25 ID:4WRHdx8d

04並のｽﾘﾑ差が戻ってきたのは良いけどよぉぉぉぉ・・・

191 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:18:34 ID:bTh4jIzL

ttp://tsuji-tks.com/salida/pic/top/08ZX-10R.pdf

192 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:21:29 ID:ORDmZ6TY

スリムさだけは評価出来るね。しかしスズキより変態度が…
R1000やR1みたいな付加価値は載せられてるのだろうか？
1000RRはデザイン酷いけどビューエルXB系並のマスの集中感が特長っぽいし。

193 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:29:03 ID:8EJ6VlxQ

PDFサンクス
メーター周りが見たかったんだ

194 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:47:04 ID:JZKeCNOC

フロントウインカーは何が気に入らなくてあそこに括り付けたんだろな？ｗ
ちょっとデザイナーに真意を聞いてみたいｗｗ

195 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:02:04 ID:H8FlyP5W

写真で見るより実物の方が格好良さそう。06-07のように。
俺はウインカーよりもミラーの形状が気にくわない。
どうせマフラーもミラーもウインカーも代えるけど。

196 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 18:14:43 ID:kLorWsES

全体的にはｲｲ線行ってんだけど、リアフェンダー周りと前ウインカが全てをぶち壊しにしている。
特に前ウインカ！！　ｷﾁｶﾞｲがデザインしたとしか思えないｗ
エキパイは変えるの抵抗無いけど、ウインカ、ナンバー周りは法的な絡みで何となく手を入れづらい。

197 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:05:03 ID:qT9DslJ2

ケツから見たら06の方がまだマシ？

198 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:35:23 ID:WnwxZ+fv

出っ張りウィンカーが頂けないな。

199 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:36:40 ID:cm4yx2Qm

C型再販してくれよ
現行も新型も糞杉

200 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:54:52 ID:7Od+/sfb

サーキット走行前提のウインカーとリアフェンダーなのです。悪しからず。
公道でしか乗らないｳﾝｺたれはZZ1400Rをどうぞ。

201 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:03:47 ID:JZKeCNOC

公道での呼び名
「走る罰ゲーム」

202 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:47:46 ID:FZt3alqz

横から見た限りではそれなりにかっこよかたんだがな・・・・
正面がｗｗｗ

203 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 01:57:42 ID:QsJGnUXn

ウインカーは現行の位置の方がいいな。
バックミラーもステーの形状、ミラー本体の凸凹感が安っぽい。
ケツからは０６と互角じゃない。０８は極太１本でダサいし
０６の２本出しもドカやＲ１と違って２本のサイレンサーが
離れすぎててダサい。やっぱ０４が一番いい。
車重は微妙にアップ？
１９１を見ると所々に高回転でのパワー向上が書かれてるから
結構期待出来そう！

204 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 10:43:52 ID:dHh6JDt6

ttp://journal.mycom.co.jp/news/2007/09/27/034/index.html

このサイトいつも画像が綺麗なんで
08モデルも格好良くみえるから困る

205 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:43:49 ID:UuBY2DSj

何だこのメーターｗ

206 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:51:41 ID:YQaxQeOE

ウインカーさえどうにかすれば

エボニー限定でかっこよく見えそうだな

207 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:51:49 ID:IenYhZiq

斜め後ろから見た感じK5-6のR1000に
似ていなくもないが、カッコイイよね

マフラー換えればかなり良いかも

やべぇマジ欲しくなってきた
青か定番のライムか迷うぜ

208 ：道産子：2007/09/28(金) 15:07:45 ID:B8mFBmBy

すまんが、立ちゴケしてしまった。
ライムグリーンが少しはげてしまったので，塗ろうと思う．
ライムグリーンの塗料はどこで手に入るだろうか？

209 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 16:42:31 ID:gf/dHaVn

10R動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=RgA0p84aqu4&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emotoblog%2Eit%2F

210 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:06:30 ID:xninveow

マフラーエンドにも見た顔が・・・・って
ギャンにそっくりｗｗｗ

211 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:25:39 ID:y8S5Ei21

ウィンカーヒドスorz
アレは「どうせレースになったら外すんだから別にどうでもいいじゃん、適当につけておけ」
ってことかね？

212 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:25:52 ID:4sLJEHi8

>>ウインカーランプ一体型のミラーステーは簡単に脱着可能
どっか停めて帰りになくなってるパターンでしょうか・・・。

213 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:42:30 ID:ROERcjeH

>>211
埋め込み型と違ってウィンカーのユニット丸々を除外して、乾燥重量を軽くみせるって魂胆もあるかも。
リアフェンダーあたりもゴッソリ外せるなら丸ごと除外できるな。

CBRもそうだが変に勘ぐってしまう。

214 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 18:39:38 ID:dHh6JDt6

>>208
関東だと純正カラーのタッチアップペイント置いてるバイク用品店あるけど
北海道はどうだろ。ちと分からんな。

ちなみに純正ブルー塗った事あるけど傷が目立たなくなる程度で
完璧には隠せなかったよ。

215 ：道産子：2007/09/28(金) 19:20:37 ID:B8mFBmBy

>>214
レス，アリガト．
バイク屋行って，ペンタイプの
イージーリペア（デイトナ）ってのを買ってきました．
カワサキの昔のライムグリーンと今のライムグリーンではちょっと色が違うんだそうな
塗って少し目立たなくなりましたホッ

216 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:24:22 ID:oFPzdw8P

>>213
即サーキット仕様に出来るように保安部品を追いやったんでしょ。
初めから車体デザインに取り入れてない所とかがな。
まぁでも06モデルみたいに乗りやすさとか媚売らない方が10Rらしくていいかもな。
デザインは一貫性がないがｗ　その割に媚びる様な保守的デザインでもないよな・・・

217 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:30:27 ID:oFPzdw8P

>>215
>>216
タッチアップって塗って終わりじゃないぞ？そんな事したら余計目立つｗ
毛羽立った部分削ってタッチアップで傷を盛り上がる位埋めて、完璧に固まったら1000番以上の耐水ペーパーで
面を出す、んで最後に鏡面仕上げのコンパウンドで磨くとほぼ全然判らなくなる。
キャンディ色とかだと難しいけど、ソリッドなライムなら多少色違う色使っても綺麗に直せるよ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:48:16 ID:0V378Jip

>>217
そこまで直せるとは知らなかった。
俺も昔タッチアップ使った事あるけど塗って満足してたわ

219 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 20:57:26 ID:IenYhZiq

なんかエンジンが上で炸裂しそうな感じ？
＞ツインインジェクター

だとしたらいかにもカワサキらしくて
良いんじゃないか
やっぱりカワサキはエンジンが命
乗りにくくてもエンジンが楽しければ
それでいいや

220 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:01:00 ID:aXMVKSsI

ｶﾞﾜ取っ払ったｽﾄﾘｯﾌﾟはいいな。
でもなぁ・・・ｶﾞﾜ無いと走れないし・・・

221 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:03:10 ID:ak0oGDxz

08うーんライト周りの配置ありえないな・・・
両生類Eyeがよかったのに・・・

222 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:17:52 ID:Q2B3ctPb

動画見るとめっちゃ小さく見える。
一人乗り用でいいから5kg軽くして欲しいな。

223 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:42:39 ID:oFPzdw8P

>>218
違う！そこまでやるのが前提の商品なんだよ。簡単だからやってみて下さい！

しかし新型はデザイン以外は結構手堅いよな。
楕円スロットルボディにツインインジェクター、フレームもサブフレーム手直ししてるし。
ツインインジェクターってそんなに効果あるのかな？R1000には付いてたっけ？
1000RRも割り切り方が凄いから意外と化けてそう。

224 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:46:51 ID:9UgDB3Aa

ttp://jp.youtube.com/watch?v=R5dwVAcMJeM

225 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 22:48:27 ID:Xvyx1/0K

>>209
なにこのバカ面

226 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 00:20:29 ID:5FGNXr0K

鏡見てみろ

227 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:21:00 ID:dc25YvoE

スペックまだー？

228 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:30:53 ID:9sTeWnQJ

>>226
なにこのバカ

229 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 05:22:05 ID:BphSsCfn

俺も高回転での炸裂感は戻って欲しい。
ツインインジェクターはＲ１０００も使ってるし
６００は４社使ってる。効果はあるだろうけど
それほどでもないような。。
０８'１０Ｒの場合カムも高回転寄りの設定に
なったし高回転でのパワー特性向上みたいなのも
結構謳ってるし多少は期待できるかも！？
ただ最近のカワ車（６Ｒ、ＺＺＲ）は結構マイルドで
扱いやすさを重視してるから微妙なとこだな。

230 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 09:08:45 ID:COOGR6w0

尻がスッキリしてかっこいいな
センターマフラーのデカ尻は頂けなかったからな
今時のケツは小振りがトレンド

231 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 12:01:27 ID:+kq09SUJ

マフラーのエンド部分はギャンだよな

232 ：道産子：2007/09/29(土) 16:40:36 ID:3Kn+JDtx

>>217
すごい！技ですね。
ありがとうございます．

ところで，07 10Rのマフラーのカバーにも傷がついて
白くなっていました（泣
ここの色は何色っていうんですか？ここもペイントしないと・・・。

233 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 17:16:25 ID:IhhDpv5p

06フロントフォークオイル漏れ発覚～
購入後1年弱
距離2万㌔

保証期間内だったので良かった(´∀｀)

234 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:33:21 ID:Uo/xTrnl

>>191
すげえ！読んだら一気に欲しくなった。
でも内容からすると値段がすごい事になりそう。

235 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 20:04:14 ID:s3dstnnQ

http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=5354&Page=1
06 $11,199
08 $11,549
約3万円アップ

236 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 21:59:04 ID:5FGNXr0K

08いいね。久しぶりに新車で買っちまいそうだ。

237 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:36:45 ID:5+WinqQB

目が慣れてきたのか08が格好良く見えてきた。

238 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 22:59:44 ID:Botxqibl

部品の使い回しに意見あるみたいだけど、トヨタはもっと凄いよね
おとなのプレミアムとか言っているブ○イ○の内装はカローラの流用だもんね。

239 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 23:04:54 ID:ZxGD6Hgs

ををを
NINJA250Rって
これはカッコいい
期待できそうだし買おうかな

240 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 10:52:33 ID:3DYjNkrC

>>233
おいらの06もフロント漏れました。

241 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 12:26:17 ID:kSDzMmc+

もうちょっとライトが離れてればカッコイイかもね

242 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:43:57 ID:gm660/9g

目元がディラン&キャサリンのディランに似てる

243 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 13:49:09 ID:8N9nwlYg

>>241
確かに

244 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:48:00 ID:NRQgf7Sp

>>239
カッコイイし楽しそうだね。
各メーカーから250SS出たら盛り上がりそう。

245 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:50:21 ID:79wd5QWx

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2007/september/sep2807kawasakizx-10rlaunchvideo/?&R=EPI-94993

2008 ZX10Rトラクションコントロール装備！凄いな
デザイン、好きでないけど。

246 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:16:03 ID:wfNNcwu6

外人も10Rと1000RRのデザインについて酷評してるな
いくら性能良くてもかわねーよって

247 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 19:20:49 ID:kNWuRDje

>>245
なんでつるっぱげ？
しかも白のブーツはいかがなものかと…。

248 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:52:37 ID:sucoDF50

トラクションコントロールって、つまり怖い怖いハイサイドが起こりにくいってことですか？

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:25:12 ID:WOCoYJVr

pdf見ました。
「楕円形状スロットルボディ」ってなんですか？
アクセルスロットルのグリップが楕円なのでしょうか？

あと、僕もフロント右フォークオイルがにじんでます。。。

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:39:36 ID:FVMaQdrC

格好良いと思えるところがシートカウルしかないってどうよ

06の顔にメーター、04のマフラーに、08のシートカウルでいいよｗ

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:33:47 ID:OjBFbLPe

>>249
笑わすな！！
スロットルボディってのはキャブみたいなところ！
そのボア(穴)形状が楕円なんでしょ！！！！

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:43:24 ID:pMbXTqAm

08ここで人気なんだね、俺は０８が待てずに発表前に０７ライム買ってしまったよ、俺は人気ない０７だけど個人的にはかっこいいし満足だ

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:02:14 ID:Oid1Ab9T

酸っぱいブドウ乙ｗ

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:48:32 ID:Je4gyhHD

トラクションコントロールが付いたら安全だけどダイナミックな走りが出来なくなるかな？パワーもダウンで出て来るのかな。カプラーカットのフルパワー化も出来なくなるって噂が…

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:58:26 ID:HQnPcmJt

>>252
07ヨロシ

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:18:57 ID:5TtRG4qI

>>254
トラコンっつーてもどの程度のモンなのかだよな。
しかもカワサキのだと逆に性能的に不安だｗ

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:35:37 ID:tZrJ1q96

柳川明０８ＺＸ－１０Ｒ試乗インプレ

http://jp.youtube.com/watch?v=8gw3utlSlHA

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:16:01 ID:Yfd3D3pz

ミラーステーウィンカーはZX10RよりCB1100Rのがカッコ良い。
VFRのセンター黒V字の顔、R1のサイドカウル分割ネタ、等
パクるなら元ネタより格好良くしてくれよ。シロウト作品じゃないか。
何もかも中途半端。

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 01:31:57 ID:4RXaKMhm

柳川さんって意外に若いんだね。写真でしか見たことなくてもっとオッサンかと思ってた。

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 02:22:49 ID:6HGlNjSs

>>48
目が慣れたのか？
ヤバいな
黒逝きそうだ

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 04:04:54 ID:ZWkVousx

04-05でステップのポジションプレートを取り付けてる方いらっしゃいますか？
感想をお聞かせ願いたいのですが

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 06:56:20 ID:3JbvLgi4

今回はメーターまわりとかは引き継ぐのかな？06ローンが二年八ヶ月残ってるから次の次のモデルチェンジあたりかな。
ちなみに06で五千キロちょいだとどれ位で下取りいけるのかな？いい値段なら組み直しで08でも。

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:22:13 ID:4RXaKMhm

06売るなら俺に売ってくれ。業者よりは高く買うんから。
ちなみに色は？
業者だと65万くらいかな？

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 10:04:07 ID:ZWdAU196

>>261
ヤフオク仕様を使ってた。
今まででバックステップに変える理由にステップの持ち上がりが含まれる人は
やめた方がいいかも、ノーマルよりは前から踏むと動く気がする。
…俺はあんまり気になんないけど、シフトタッチ面でステップごと社外に変えた

単純にポジションをあげたい人には良いかも、剛性面もきになんないし。

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:13:00 ID:OhPfUOpZ

>>263
バイク屋下取りで80万は行くだろ普通に

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:08:19 ID:tiLl0pHm

>>265
06は新同でやっと80万だよｗ

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:09:52 ID:tO4WuD+Y

70ぐらいじゃん
byバイク屋

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:32:15 ID:tn7Uy7Nm

カワサキを選んだ時点である程度の査定安は諦めるしかないと思うぞ。

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:05:55 ID:9c0pUxW/

自分はエンジン不動のZXR400を持っています。知人の０５年式１０Rが転倒して廃車になったため、エンジン単体を譲ってもらいました。
日頃世話になってる四輪チューニングショップに載せ換えの相談をしたところ、載せることはでき、とりあえず走らすこともできると言ってました。
大型免許はありますし、公認取得、工賃等の金額にも納得したので依頼するつもりでいます。バランスが悪くなるのは承知の上で時間をかけてなんとかものにしたいです。

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:53:30 ID:OhPfUOpZ

>>267
俺04の10Rをその年の12月に転倒させてミラーとカウル全交換が必要な奴を
走行3000ｋで下取りにだしたら85万だったんだわ。
あれはかなりいい値段で引き取ってくれたんだな…

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:01:41 ID:hnFlsgE6

>>269すごいな！ハイグリップタイヤと足回り強化は必須だな。すごい馬鹿な発想だけど、俺はそういうのも面白いと思う。仕上がったら報告してくれよ。

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:13:49 ID:3JbvLgi4

06を去年４月購入して5300キロ弱。チェーン、スプロケ前後、タイヤほぼ新品交換。エアクリ、HID、フェンダーレス、カーボンタンクプロテクター、メーターカーボンカバー、前後メッシュホース、フロントパッドメガアロイほぼ新品。
左タチゴケでカウルに小傷あるけど現金五十にはなるかな？

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:23:39 ID:4RXaKMhm

263ですけど、程度のいい06があれば65万くらいならすぐに払えますんで、
良かったら声かけて下さい。
本妻の9Rがぶっ壊れたんで乗り換え探してます。
貯金しながら気長に待ってますが、業者に安く売るなら是非私に譲って頂きたい。

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:50:37 ID:Slnn3ioX

>>269
まともに走らせようとしたら楽に10Rの新車が買えそう。
古い車体のフレームなんてもつわけ無いからやめろ！
事故が起こってからでは遅いぞ。

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:25:42 ID:31kPhZK4

>>274同感です。ブレーキも変えなきゃ止まらないだろうし、タイヤ幅広げるにしてもスイングアーム加工やらチェーンの取回しも必要になってくる。10Ｒおこした方が安くあがるかもよ。

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:02:23 ID:HZDQU/E4

>>274
>>275
別人だけど馬鹿かお前ら。面白そうだからやるんだろうが！
いくら掛かろうが関係ねぇ！
・・・いや正直さすがに6Rでなくて10Rのエンジンは無茶だとは思うがｗ

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:34:02 ID:Slnn3ioX

別に面白くないだろ
どうせなら別のもんに乗せろ！
せめてエストレヤとかに。
峠最速のエストレヤ伝説とか創れや！！

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:12:08 ID:HZDQU/E4

>>277
駄目だなそんなのロマンがねぇ。つか不愉快だろそんなのｗｗ

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:12:47 ID:ZWkVousx

>>264
レスありがとうございます。
ご意見参考にさせて頂きます。

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:33:04 ID:UBsyrrg8

08ZX-10Rの写真みて脱力したが、０８ＣＢＲ１０００ＲＲ見たら全然マシだと思えるｗｗｗ

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 06:58:15 ID:AZunNPTg

YouTubeでGSXR1100やら隼エンジンを載せたカートとかあるけどマリオカートのダッシュみたいなクイックな動きでかなり楽しそう。
小さいボディーに10Rのエンジンは楽しそうだけど400クラスだと車重あまり変わらないんでは？

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:38:25 ID:Q0neYZ/k

どうでも良いけど、どいつもこいつもタンク容少な杉・・・
おまわりから逃げる際不安ったらありゃあしない。

ビッグタンク付けるかね、、、

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 11:49:48 ID:SjJxOtvk

>>282サーキット走れば？

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:48:09 ID:CQwx/uep

俺は峠最速を目指す！

ゴールド免許を維持しながら。

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 20:34:23 ID:ZUfnDRV+

>>282
死ねば良いのに

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 20:17:16 ID:ZDTdhtCw

０６　エボニー　売ってくれるなら８０万までなら出すよ

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 20:41:10 ID:+zznqob8

マジカルレーシングのスイングカバーについて質問ですが、あれはスイングアームを脱着しなくてもつけられるのでしょうか？詳しい方ギボンヌ。

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:32:47 ID:e5zJFQXp

>>262
基本的には同様だけど、デザイン同様改悪されておりますｗ

なんであんなダサいグリーンゾーンなんて付けちゃったのかね

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:58:06 ID:cVgJf2we

あのグリーンゾーンがパワーバンドと
考えて良いのか？
それともエコゾーン？
いや、それはないか…

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 01:26:42 ID:IVlE52us

二眼にせずに、真ん中繋げて縦幅を半分くらいにすれば、
かっこよさそうだったのに。

デザイナーがうんｋなのか？

291 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 03:39:21 ID:GPZmBh+p

ヤマハのデザインがやっぱり安定してると
10R・1000RR見て再確認

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 11:48:38 ID:vuevipcN

たまにはスズキの事も思い出してあげてください

293 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 15:47:08 ID:QSqxJUFw

０８にさあ　マジックで細めの眉
二重ライン　長めの睫毛　書くと
ゾクゾクくる程の美人じゃね。
おめーら、こんな　美人バイク
待ってただろ。

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:34:06 ID:2rhyQqAi

ウインカーは簡単に取替え効くみたい
http://img255.imageshack.us/img255/2696/igp1916he5.jpg

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 20:11:27 ID:bFNdA3hb

287

スイングアーム
を外さないと
ダメみたいだよ。

ショップに聞いたら
脱着工賃込みで
10万円位かかるみたいな
話しをしてたけど

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 20:44:19 ID:vuevipcN

>>295レスありがとうございました！気軽なドレスアップとはいかないですね…

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:34:35 ID:992sTN1V

このバイクさぁ、フレームが熱くなってニーグリップしてられなくない？SSってみんなこうなの？

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 08:01:50 ID:a6iEnszK

つ革パン

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 08:51:36 ID:992sTN1V

>>298革パンか…この前ジーパンで乗ったら膝の内側が赤くなってしまったので困ってたんだ。ありがとうございますた！付き合ってください！

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 09:47:46 ID:Q6hu7BUF

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 12:18:57 ID:xeseTNu7

ジーパンだと膝すったら破けちゃうじゃん。バンクセンサーつけてるのかな？

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 15:43:24 ID:etrSS6I0

俺普通にジーパンだけどね…

長距離ツーしない限り少し熱い位だし、ニーグリしすぎじゃない？

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:51:28 ID:cEVav2zz

>>302ジーパンだと、ちょっと街乗りしただけで凄い熱くないか？ニーグリップしすぎなのかな…

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:08:28 ID:ys1GXkj4

今日バイク屋行ったら07の黒があっんだけどすげー格好良いな。
08も実車は良く見えるのだろうか。。

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:18:05 ID:b71B2/8P

06、07はちと変態ﾁｯｸだけど、前から見たらｶｺｲｲのは確かだよ。
08・・・(´･ω･｀)ｼｮﾝﾓﾘ

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 05:01:32 ID:ao8OaEsQ

今、ZZR400K1乗ってる者です。
大型免許を取得したので、乗り換えたいと思っています。候補は4つなのですが、どれも魅力的で選ぶのに困っています。
どうか先輩方のアドバイスをお願いします。
使い方は町乗り7割、高速道路利用ツーリング3割、サーキット、峠は(走り目的では)行きません。
176cm、75kgです。
1．’07 ZX－6R(この中では一番ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!特に目つき)
2．’07 ZX-10R(最新SSに乗ってみたい)
3. ZX-9R F型（使い勝手よさそう）
4．ZX－12R B型(現役を退いたとはいえ、かつてのフラッグシップ)

12R、10Rは跨ってみましたがさすがにかかかとはつかなかったです。
この目的ならZR－7Sか、ZRX1200Sのほうがいいのかとも思いますが、カワサキのフルカウルスポーツバイクに乗りたいのでこの4つに絞りました。

307 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 07:36:34 ID:qL6TtDSK

峠、サーキットいかないなら、12Rがいいと思うよ！6、10Rは街乗りは我慢でしかないし、長距離では疲れる。でも好きならなんとかなるよ。

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 09:21:38 ID:ao8OaEsQ

選ばれし者だけが取得することができた大型二輪免許
選ばれし者だけが乗ることができた大型バイク

それが今となってはどうだろう？
女や学生や下手糞でも乗れるようになってしまった
そして事故が多発するようになり
その結果、世間からはバイク＝危険として煙たがられることに…

叩かれるだろうが、あえて言う
教習所で大型二輪免許を買った奴は返上しろ
そして中型バイクに最低でも5年は乗ってから
試験場で限定解除しろ
それが全てのバイク乗りのためになる
それがバイク業界のためになるんだ

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 12:04:35 ID:zTLBWqYN

乗りたいバイクに乗れば良いだけ･･･
なんて言うとお終いなので、
速さで悔しい思いしたくなければ、12Rか10Rだね、
10Rはハンドル近いから思ったより疲れない、12Rと差し引きトントンだろうね、
でも運動性必要なシチュエーション余り走らなそうだから12Rで良いかも。

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 12:32:51 ID:G2rYhbJR

>>306
どんだけマルチしてんだよ。
死ねカス。

311 ：通りすがり：2007/10/09(火) 13:55:55 ID:4EgsEFx6

>>306
俺の9R（E型）を55万で買いませんか？
ツーリングにもいけるし、峠レベルなら十分速いよ。
上まで回せば脳みそ片寄るような加速もあるよ。
反応あれば捨てアド吊るします。

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 14:59:34 ID:X1oxCa/f

高っ

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 15:30:49 ID:3CuMcZWX

高杉

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 16:05:16 ID:qEQgbr9H

>>306
街乗り７で、サーキット＆峠がないならSS乗るのは先々のこと考えたらお薦めできない。
カワサキのフルカウルに乗りたいなら、ER-6Fってのがあるぞ。
これはフルカウルだけどバーハンだし、飛ばさない人にはミドルツインは合ってると思う。

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 19:35:09 ID:bq37nrXt

>>306
高速使ったツーリングが多いなら１２ＲかＺＺＲ１４００がいいと思うよ
あとこの２台は相当速いから気をつけてねｗ

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:10:52 ID:GBJCl9Sc

あえてZZR-1100。中古で値段も手がだしやすいしポジションも楽。

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:12:03 ID:adf7q/vf

06の１０Rってなんで乗り難いって言われてるの？

600乗りたくて07の６R考えてたんだけど排気量より10Rのスタイルが気に入ったんで良かったら走りの方を教えて欲しい。

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:30:48 ID:4CAAb52g

とんがってるからじゃね？

04　R1なんかのトルクの演出みたいなのが無い分乗りやすいとは思うけどね

319 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:47:45 ID:adf7q/vf

とんがってるって600クラスみたいな感じなの？
リッターは低速から力あり過ぎて誰にでも乗れるってのが嫌で敬遠してる。

車重が少し重くて車体価格が高いってのもあるんだけどな・・・。

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 03:40:10 ID:xxQOYMGR

>>317
当方06ZX-10R乗り、初SSだけれどもまぁ違和感無いぞ、
普通に速い、ってか299㌔迄前愛車12RA1より速いぞ･･･

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 10:59:05 ID:euHX09eI

10Rて見ないよね・・・
何故か都内では12Rのが遭遇率高かったりする
ガキが安い中古買って乗り回してんのかな？

322 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:20:53 ID:FjGXw2fT

今時のガキは速いの乗りたいって奴少ないでしょ！？

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 14:09:57 ID:gBXI8llm

>>318
04-05からモデルチェンジした時

断然乗りやすくなったと高評価だったのを知らんのか？

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 14:43:20 ID:2jwe0gJW

12R確かによく見かける
中古価格が安いのとSSなんか興味ねえっていう
いわゆる900R的硬派男カワサキ系なアレな人達に結構支持されてるみたい

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 17:40:48 ID:tNrXGSkP

アレな人ってゆうな！！！！

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 20:40:58 ID:YOzeEco4

>>306
5．ZZR600(乗り換えても誰も気付かない)

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:41:39 ID:Bacv6s7T

>>326
半年前まで北米ZZR600に乗ってた俺が通りますよ。一般的にZZR600って、ZZR400とそっくりのEU版だよな？

北米版のZZR600は'00頃のZX-6Rの再生産で、ZX-9RとかZX-12Rの縮小版って感じのスタイルでZZR400とは別物。
まぁ、現行ZX系よりハンドルもやや高いし、SSというよりツアラー的で前傾がゆるい。でも、軽くて乗りやすいのは良い。
個人的にはフレームまでがちがちの'05～'06 ZX-6Rより面白いんだがな。重心が高めの関係か、リーンが速いし。

328 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:46:37 ID:yG31nrx8

06～07モデルの画像みるとサイレンサーガードが
黒だったりシルバーだったりするんだけど年式で違うのかいな？

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:54:17 ID:y6Lj+/Q5

>>327
北米版て再生産なのか？
ZZR600400スレでは在庫処分車名買えモデルと言われたｗ

330 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:08:52 ID:Bacv6s7T

>>329
ZX-10Rスレなのに、みんなすまんな
まぁ、kwskだけに、在庫処分なのかもしれんｗ

とりあえず、モデル名は変わっているのと、日本での販売終了から北米での販売までのタイムラグが
年単位なんで、何らかの変更はあるんだろうと思っていたんだが。ともあれ、あれは面白いバイクだった。
ともあれ、ZZR乗りからすると、異端(2本マフラーじゃないとか、いろいろ)なんで、排斥されてるがなｗ
俺は「ツアラーのZZRを名乗ってるけど中身はスポーツのZX」と思って乗ってたｗ

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 01:07:04 ID:+sBz+t1P

>>323
そりゃ04に比べてだろ
そういう意味では面白みは削がれただろうけどな

乗りやすいのがいいならCBRにしとけってこった
今はGSXの方がいい気がするけどな

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 02:02:15 ID:7HiVpGv7

>>319
リッターネイキッドに比べりゃカスみたいなトルクだ。

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:19:44 ID:ZchgDteO

０８だが・・・・。

最初は、「げげっ」と感じた。

購入目指して貯金中なんだが、「こりゃ、０６か０７の在庫車を
探し出して購入するのがいいな」と思った。

が、見慣れてくるに従い、「０８、かっこいいかも」と感じ出した
自分がいる。車体も煮詰められているようだし・・・・。

悩むなぁ。
とにかく実車見てからだ、実車！（以上、チラシ裏失礼）

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:23:31 ID:v4JMGCRb

さらにスペックが決め手となって08予約コースだな。

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:34:48 ID:lzGhVAsH

㍑は乗るまいとYZF-R6狙ってたが・・・ヤバい。R6の予約まだ始まってないし間に合うんだよな。

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 12:25:47 ID:Xd1MI86B

最新の方が良いに決まってる。
あとは見た目の問題なんだろうな。

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 16:19:40 ID:I9P5sfly

性能差はあまり無さそうだけどパワーはアップしてくるのかな？250リミッターとかってまだ？

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 18:01:33 ID:kSYsz9AK

CBR1000RRの手抜きモデルチェンジに比べると、えらく力入ったチェンジだよな
フレームはもちろんサス、キャリパー、ホイールまで変更になってる
まさにスペｦﾀ向け

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:08:33 ID:uJ7wMRy8

>>338
それって前モデルがカスだったって事ですか？

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:52:23 ID:I9P5sfly

06だが充分にいいと思うけど…… かなり速いしサスセッティングとタイヤだけでかなりよく曲がる。パッド替えてメッシュ入れただけでもかなり。

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 22:42:26 ID:getOotAD

>>328
06は銀、07は黒です。

342 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:23:42 ID:I9P5sfly

>>341 あのカバーはドライカーボンとか焼き入れチタンとか無いのかな？かなり見た目変わりそうだが…

343 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 05:10:54 ID:jGW2fsEF

すいません質問です、
06～　と　～05って前ディスク板径サイズ違うんでしょうか？
品番違うのは色とか仕上げだけかな･･･

344 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 06:27:49 ID:7+pTcm6i

>>343 06で10φくらい小さくならなかった？キャリパーは色が違うだけかもだけど。

345 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 12:20:27 ID:PRApBq+q

06だけどお前が何乗ろうと負ける気はしないよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

346 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 12:22:04 ID:PRApBq+q

↑は>>339に対してね

347 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 14:33:01 ID:nVNXk02J

R1と10Rってどっちのが足つきいいんだぜ？
10Rは両足ﾂﾝﾂﾝだった・・・

348 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 18:25:05 ID:hJoQn0v+

どっちも大差ない

349 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 22:47:17 ID:btdIeYYB

>>343
ｱｳﾀｰは一緒。ｲﾝﾅｰが違う。

350 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 01:24:11 ID:7N51K/c5

347 07モデルでの話でいいの？？

ヤングマシンのも丸山さんの測定だとＲ1のがちょっと悪い。
大差ないけどね、ＣＢＲはダントツで悪い、俺は地元のＹＳＰの対応が悪すぎなために川崎を選びました、ちなみに164センチつま先つんつんだけど試乗会のとき6Ｒは問題なく乗れたから心配はしていない。
片足が半分つけばなんとかなるよ、停車時は気をつけてるし、路面のへこんだところには停車しないようにしたりね

351 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:07:55 ID:8EKxOWwu

０４乗りですが、こないだ女の子を初めて後ろに乗せる機会が
ありました。ご存じのとおり１０Rの後部座席はかなり高いので、
まず彼女に前の座席に座ってもらい、お尻をずらす形で後ろに
移ってもらったのですが、皆さんどんな方法で乗ってもらって
ますか？

352 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:18:10 ID:ZhkeWvE2

おんぶして跨る

353 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:12:25 ID:oiVfpZBS

レディーを乗せるのはやめた方がいいんじゃないかな

354 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:39:42 ID:l1B2n+l6

確かに２ケツするようなバイクではないな。
まあ気をつけろ。

355 ：06海苔：2007/10/14(日) 23:29:42 ID:wc01GHb+

仕事帰り後ろに職場の女の子乗せて送る事結構あるw
細い子だと前に一緒に乗ったりしたよ(玉が痛くなったが

普通に乗って俺に掴まってもらってるな…
しかも俺いつもライジャケ来ているから胸の感覚が全く分からんよ(´・ω・`)

まぁ基本危ないから止めた方が良いな

356 ：347：2007/10/15(月) 00:04:29 ID:o3Zwl5Cz

>>350
ありがと
足伸ばそうとしてれば伸びてくるかもしれないしな
買ってくるわ

357 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 01:03:17 ID:JwOlYxH8

おまいらタンデムシートカウル付けて無いのか？

SSで二人乗りなんて考えられん

358 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 01:26:56 ID:6KplQ7+M

しかも大事な人に、あんな恥ずかしい格好させるなよ。
SSでタンデムって後ろの人えらいことなってるだろ。
ちょっとは後ろの人のことを考えたらどうだ？

359 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 01:40:37 ID:LYBHQqQA

ツーリングも兼ねているので、シートカウル付けるとバッグが積めない。
ってゆーか、鱸みたく最初からシートカウルセットにしてくれよ。

360 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 06:25:13 ID:Y90NBMLH

タンデムはやりづらいしのしかかってくるから手首痺れるし無理なフォームになるからやめた方がいい。
事故ったりジャックナイフなんかしたらケツの奴は漫画みたくぶっ飛ばされるよ。

361 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:48:12 ID:9SKhIb9v

今まで新車で買ったことないのですが
たとえば来年の春頃に08を注文したら納車されるのはいつごろなのでしょうか？
半年くらいかかる場合もあるとかバイク屋で聞いたことあるのですが・・・
それくらいかかるものなんでしょうか

362 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 10:51:43 ID:XFBL2TBt

>>360
しかもケツに人を乗せるような奴に限ってショボイ保険内容だったりする。
危険度や補償も考えると少しの距離でも乗せたくは無くなる罠。

363 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 13:06:38 ID:Dwg8W8J+

ｚＸ―１ＯｒｚＸ―１ＯｒｚＸ―１ＯｒｚＸ―１Ｏｒ
ｚＸ―１ＯｒｚＸ―１ＯｒｚＸ―１ＯｒｚＸ―１Ｏｒ
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364 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 01:34:35 ID:f1Igo9Ox

モデルチェンジの０８はいつも通りなら４月～５月に
かけて上陸だろうから
来年の春に注文したら納車までそんなにかからないだろ。
今注文したら半年以上かかると思うけど。

365 ：351：2007/10/16(火) 07:55:30 ID:O25OSSq6

レスありがとうございます。やっぱり止めたほうがいいんで
しょうねえ。基本的には。次に買い換えるときは
タンデムしやすいしようかな。SSでありますかね？

366 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 08:31:20 ID:CfZ7AiqM

>>365
SSを所有する事を優先するなら素直に車も買えよ

367 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:11:02 ID:fOwBHUsS

俺はビックスクーターをセカンドに

368 ：361：2007/10/16(火) 17:11:16 ID:e2DfxFyF

>364
ありがとうございます

369 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:03:21 ID:XoMO3bl8

私は出張が多くあまり乗ってやる事ができないのですが、エンジンはどのくらいの頻度でかけるのがいいのでしょうか？今のところは月1.2回乗って乗れない時は10日に1回エンジンかけています。

370 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:09:18 ID:XoMO3bl8

>>369ですが、ちなみに04年10Rです。オイルは4ヵ月できっちり換えています。

371 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 21:56:16 ID:RhRAyx0S

08はフロントカウルとマフラー換えれば相当かっこいいぞ

372 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:04:44 ID:+ekt8UrM

http://zx-10r.net/forum/image.php?u=7&dateline=1181108848

373 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:08:36 ID:WW2tKxd/

これ見てほしくなったわ。こんなテクないけど・・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42680

374 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 22:12:31 ID:DktNsCBU

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191760566/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1191758801/

デア・リヒター最強

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

375 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 00:09:32 ID:uXvuJ9o0

だが断る。

376 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 02:48:28 ID:22dWsICM

アフォくさｗｗｗｗｗ

377 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:06:19 ID:wzg8Lke6

06だが、見た目もパワーフィールもがらっと良くなるマフラーはどこのかな？たくさん買い比べる余裕無いから色々意見を参考に…

378 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:22:51 ID:fDJY7FkN

http://www.kawasaki-motors.com/special/motorshow2007/new_model/zx-10r/index.html

379 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:38:41 ID:hrl/Hjcn

↑　肝心要のパワーと乾燥重量が載ってないんだよね～

380 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 21:33:26 ID:g/OC0urn

>>377
フルエキだと鉄板はアクラだろうね、、国内メーカーもそれを基準にしてるしね･･･
検対であればトリックスターしかないし、
まぁアクラにしても逆車は形式認定取得していないから、
触媒･バッフル入れて騒音クリヤすれば通るかね、

381 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:28:11 ID:wzg8Lke6

>>380 詳しくありがとう。アクラってノーマルの形も何となく似てるよね。朝比奈レーシングとかってどうかな？触媒アダプターも売ってるし合わせたらいい感じになりそうだけど。

382 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 23:22:10 ID:Hv8tqQGO

エンジンブローした
コンロッドがブロックを突き破った

383 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:21:48 ID:Kcjk3d0P

なにしてたん？

384 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:22:56 ID:08wIvPn6

ｻｷﾄいくひとかね
何年式？

385 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 09:55:25 ID:t4bqYw8m

年式は０６です
マフラー交換だけです
エンブレでレブらせてないのに折れた

386 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 10:41:06 ID:YofYdNwO

メーカーに連絡してみたら？
向こうも興味あるだろうから何らかの対応はあるはず。
ちなみにどこに住んでるの？

387 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:10:05 ID:32xiVNXV

ノーマルエンジンでレブらせないでそこまで壊れるっておかしいな。俺も気になる。

388 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:17:21 ID:Pj7NQVGx

レブらせないで突き破るってのは全車可能性有るのかな？リコールでエンジン交換とかなればラッキーだが…

389 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:37:36 ID:t4bqYw8m

値段がケースだけでも１９万位するのにエンジンアッセンだといくらするかな～
部品取りにして乗り換えたほうがいいかな？

390 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:47:12 ID:t4bqYw8m

俺も、バイク屋にいる時にバイク屋の店員がメーカーに問い合わせしたけど、まだ返答無し。
あらためて俺も電話を入れてみる。

391 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 00:26:45 ID:Evr3mlOz

シフトダウンでエンブレって・・・
子供がペケジェ乗って突っ張ってるんじゃないんだからさあ。。。
どうせ調子乗って落としすぎたんでしょ

可哀想なのは、販売店だな

392 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 00:51:53 ID:LdWg0k93

お前だと思うよ

393 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:35:39 ID:x5XRyAiG

あれ？スリッパクラチ装備されているんじゃなかったっけ？

394 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:36:29 ID:jhAp9GFo

TELしてみたら、近いうちに車両を観に来るとの対応でした。

395 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 10:10:04 ID:Su1ImOX5

スリッパクラッチの動きとコンロッドの動きが同じだとおもっているﾔｼが１０Ｒに乗っている件

396 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 11:03:36 ID:gk7tFrRo

>エンブレでレブらせてないのに折れた
詳しく言わないトコみると怪しいね
そのまま受け取ると、アクセル戻したらエンジン壊れたってコトになる

何回転で何速から何速に落としたのか白状しな
って、言ってしまったらクレーム通らないか

397 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 11:47:17 ID:DInX69Ez

回転合わせないでいきなり飛びシフトダウンしたんじゃないの？もし何も悪くないのにそんな状況になるなら全車可能性あるわけだし真実を言った方がよい。
開けてみれば回して壊したとか全部わかるだろうが…

398 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 12:13:16 ID:De0+3TKQ

俺が四輪でコンロッド飛び出すブローしたけど、社外ビッグシングルタービン組んで純正の倍以上の馬力出して五速全開でスクランブルかけた時だな。コンロッドもH断面強化入れてた。ノーマルで少し位回しすぎてもそこまでなんないって。

399 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:27:32 ID:TWgI9Z0Q

オイ、おまいら
今環八を、短パン、ビーサン履きの10Rが通ったぞ、オレンジのヤツ
はっきり言って目を疑った
いいのか、あんなのに乗せておいて

400 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:29:15 ID:uBjLV4Vo

ビーサンはあり得ないｗ
ギアチェンどうすんだｗオートマかｗ

401 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:12:27 ID:YiXCwsrC

この寒いのにwww

402 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:28:58 ID:d+8G+PQi

いやっ・・・たまに居るんだよね、そーゆーの。
俺、前に原宿でﾄﾞｶの999でｱﾛﾊに短ﾊﾟﾝ、ﾄﾞｶﾍﾙ雪駄のｵｯｻﾝ見た事ある。

403 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:50:09 ID:rA0DU/Fv

まぁ転けたらズルムケだし恥かくだけだから放っとけばいい。たまにSSで半ヘル首かけのタバコくわえてるタコも見るけどあれも馬鹿だなぁとは思う。

404 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:39:34 ID:ThR6VdcS

存在自体が恥ずかしい
SSを冒涜している
どっかのインチキボクサー一家みたいだな

405 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 08:21:19 ID:Q1un9m03

俺は真夏でもプロテクター入りの上下、もしくはツナギにブーツ。

406 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 09:19:03 ID:pFw51i2M

>>404は遅そうだな

407 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 11:10:52 ID:MnlGTgHp

俺は甲州と２４６で１０００ＲＲに半ヘルの
ガキは時々見る。
こんな奴がバケモノを普通に乗ってると思うと。。

408 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 11:53:39 ID:80tsfTYT

何年か前、ミニスカ制服でＸＪＲ1200か1300に乗ってる女子高生見たぞ
＠大阪Ｒ1
タイチ京都店で1000ＲＲ，短パンＴシャツお椀ヘルのにーやんもみた。

スレチすまんね

409 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:33:51 ID:9wxi2973

フル装備のヤツに限ってバカみたいなスピード出して事故って死ぬんだよね(笑)

410 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 20:23:05 ID:T9IKtL1g

>>409

布地つなぎでがんばれ

411 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 21:34:38 ID:TX0LxzI8

>>409
ビクスクで普通に走ってたらセブンイレブンのトラックが転回禁止の場所で
Ｕターンしてきて巻き込まれて死ぬことだってあるんだぞ

412 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 22:15:09 ID:0kB0he3c

それﾉリック？

413 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 11:19:56 ID:ZVSMzF9I

短パンで乗ったら、普通に内股ヤケドすると思うがなあ・・・そっか股開けて乗ってるのか

414 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:16:03 ID:7yBAS7Fe

常時ジーパンにスニーカーのやつもいるけど、俺は許せないな。話かけられてもシカとしてやってる。

415 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 14:34:03 ID:my2xF6wG

スニーカーは分かるが誰でも革パンとか持ってる訳無いだろ？

お前さんベテラン気取りならその辺教えてやりなよ
バイクばっかでコミュニケーション能力欠如してるのか？

416 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:12:15 ID:vlvm1v9A

常にフル武装で乗ってる奴の方が珍しいし見てても痛いな………

417 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 18:15:30 ID:OoxVPl3u

>>413
だよな？

俺は一回近所のスーパーだからと
短パンで乗ったら火傷しそうになったから
股開いて凌いだ

以後二度と短パンで乗ることは無くなったな

418 ：774RR：2007/10/24(水) 21:29:56 ID:KDLBqhiK

別にいいじゃねえか、他人様がどんな格好だろうと。
1速１００ｋｍでれば、シフト操作も必要ないからビーサンＯＫ．
ただ、装備によって保険の補償は変化して欲しい所。
フルフェ１００％保障、半ヘル50％引き、とかだったら、自己責任というのもうなづける。
馬鹿のせいで高い保険料になるのもなぁ。

419 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 22:18:49 ID:vc6YregA

>>415
ジーパンはともかく、スニーカーはマズイと思うぞ

420 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 03:04:09 ID:9IMELPMl

堅苦しいこと言ってると楽しいもんも楽しくなくなる

421 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:54:52 ID:N0BHTrYF

それに極端な事言えば手足が千切れたってそう間単には死なねぇよな。

やたら安全安全言っている奴に限って胴体部分の保護が貧弱だったり。
胸部＆背部のハードプロテクターとフルフェでようやく最低限の安全を語れると思うけどな。

422 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 12:09:00 ID:NNDrA4cS

試しに乗ってみろよ。最高だから。
短パンTシャツとか。スーツとか。短距離ならそれはそれで最高。

423 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:31:26 ID:kd8ghAYZ

ジェットヘルで顎がなくなりますたと同じようなものじゃね？

どこまで気をつけるかだから、まぁ痛いの本人だし別にとやかく
言わなくても良くね？

424 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:47:21 ID:aTpB3IJh

海水浴の帰りならＢ３履いて居てもＴＰＯにややマッチしてる

425 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 22:53:50 ID:uPrSRlNB

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426 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 01:19:29 ID:Xg9D+2I5

ほしゅ

427 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:25:02 ID:VqagoQyG

08 10R、見た目は賛否あるだろうけど、スペオタ的にはよさげっすねー。
R1000/R1 とかに動いてた食指が一気に傾いた。

1000RR は残念ながらスペオタ基準にマッチしないためリタイア。

428 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:09:13 ID:hxwIu2vo

ほんとに、ﾂﾗがなきゃぁｶｺｲｲんだよ・・・ﾂﾗがなきゃぁ・・・

429 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 15:45:02 ID:GNsCG/IY

昨日幕張で08跨ってきた06乗りです。
跨った印象は06と大して違いが･･･。ちょっとシートが高い？？
比較で1000RRに跨ろうとしたが跨り用が無かった。
前回は10R、1000RRとも跨れて比較できたのに。

430 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 16:50:02 ID:tnTzoq+J

>>429
見た目はどんな感じ？写真と同じ印象？
個人的な感想でいいから聞かせて

431 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 19:18:15 ID:EMDw9jHk

俺も感想聞きたい
しかし1000RR跨れないんだ・・・
二年前のR6も跨れなかったな

432 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 06:17:25 ID:sPznFItI

エンジンフィールとかブレーキ制動力、中速コーナーの安定感とか知りたいけど現行と見た目以外変わらなそう……

433 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 11:38:52 ID:pHv9o4ID

より目じゃなければCBRとかとかぶりそうだし
爬虫類路線を突き進んでほしかった
実物見た人はかっこいいと思った？それをきかせてほしい

434 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 20:29:46 ID:vtcyBCNF

写真=実物

実物見てたら…感はなかったかも。

跨った感じはCとDの中間？って感じたのはオレだけってことで。

435 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 22:43:40 ID:5Hpa3wdu

本日実物見てきました。
フロントマスクがコンパクトなのが印象的でした。
バックミラーに写る姿は見た目NINJA250Rより小さい？
個人的印象ですがフロントウィンカーはかなり違和感ありました。
ウィンカーの位置もさることながらバックミラーのカクカク感とマスクが小さい分余計に目立ってたような気がします。
（08CBR1000RRのウィンカー一体型ミラーは思ったよりスマートでかっこよかったです）

タンクからテール周りまでのデザインはシャープでかなりカッコいいと思いました。
人がまたがってるほうがカッコいいのかなぁなんて思ったり。
（08CBR1000RRは真後ろから見ると貧相な感じが・・・ＳＳっぽくないってことであれが好きって方もいるんでしょうけど）
ぶっちゃけ欲しい、でも買ったら速攻でミラー付け替える。

436 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 23:25:38 ID:LzxiMT+h

そうか写真よりも小顔なのか。。

437 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 01:32:31 ID:k+LKZId2

ミラー交換は必須だろうな。
Ｒ１０００か１０００ＲＲ用のが
すんなり付けばいいけど。

438 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:10:18 ID:YAcQz11k

Ｒ１０００や１０００ＲＲのは、かっこ悪い
ミラー一体型は、スクーターっぽい

439 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 07:06:03 ID:j7ey97sA

つまり06の顔付けて解決と

440 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:29:23 ID:5NDtkYQG

07路線の顔でいってほしかったな

441 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 12:52:01 ID:yKeV+pqY

俺的に新型の改造点は
ミラーを社外品(Ninjya250RでもOK)を使って
ウンカーは埋め込み
もちろんフェンダレス
後はマフラーとリアフェンダー付ければOK！

442 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 14:11:08 ID:t6J0cWhX

あとは免許とればおk！

443 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 22:59:07 ID:a/Up91hw

>>294みたいに、ウインカーの交換だけでOK。

444 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 00:33:50 ID:Fphb5bnR

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 04:59:15 ID:TMniRYET
昨日幕張で08跨ってきた06乗りです。
跨った印象は06と大して違いが･･･。ちょっとシートが高い？？
比較で600RRに跨ろうとしたが跨り用が無かった。
前回は6R、600RRとも跨れて比較できたのに。

445 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 01:26:04 ID:ki0iyqHj

さっき各メーカの画像みたけど08モデル冒険してるよね。
あの危ない感じがはやりなのかな。ぱっと見ヤムダかとオモタ。

446 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:01:19 ID:i9c/2V/p

ミラー一体型は、スクーターっぽいって言うけど
そんなスクーターあったっけ？
ゲンチャ、２種、バカスクだってウインカーと
ミラーは別だろ。
とりあえずミラーの形状も変だしウインカーなんて
論外だから交換は決定だな

447 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 09:21:02 ID:+kji93dG

04-05 → ニルバーシュ
06-07 → ズワース
08　　→ ダーナオシー

448 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 16:01:15 ID:ypYf9j58

08気になるんけど07の新車買うことに決めました。
黒が欲しいんだが在庫状況はどんな感じだろ？
ライムは無くなったという噂だけど。

449 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:21:08 ID:1qoDcL7E

>>448( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

おりもその選択する可能性大

最新＝最良とわかっちゃいるんだけど・・・・。

スタイルは06-07の方が好みだし
一度はセンターアップマフラーのバイクを
所有してみたいというのがあって・・・・。

07ライムを第一希望で探してみようと
思ってる。　　

450 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 21:49:54 ID:Abdzt5tV

俺はライムずっとのってきたから黒にしようかなぁ・・
ライムはめだってかっこいいからなー

451 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:13:45 ID:plvqoQNZ

でも黒にするとどこのSSだかわからなくなりがち

452 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 22:41:15 ID:BDjOlmkY

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453 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 23:09:09 ID:1SITUPxD

08のZX-10Rポジション楽になって足つきも向上してるのね。
デザインも実車はいい感じだったしかなりひかれた。

454 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 03:09:06 ID:bHLKWw+M

6R欲しいけど来年モデルチェンジするから迂闊に買えん
でも一年も待ちたく無いんだよね
かと言って10Rは欲しくない

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 06:44:19 ID:JRGJOzLL

↑10R欲しくないならこのスレにくるなよ。このヘタクソ君！

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 10:14:55 ID:pnS0HGvE

マツダのじじいデザインに一貫性がなさすぎ！モデルチェンジの度にひどくなってる

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:06:32 ID:mCv8fbn7

今日モーターショー行ってきた
平日で人が少ないせいか直ぐに跨げた
R6買うつもりでいたけど実物見て10R購入することにしたわ
フロントカウルはやっぱ生で見てもかなりダサかったけど
リア斜めからみたシルエットはそれを補うだけのものはあった

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 15:54:04 ID:ShPs5QJq

来年４月まで御待ち下さい。まだ車輛が出来上がっておりません。

とのことです。

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 20:34:37 ID:nFx+U/16

07, 10R黒、新車買ったよ。

460 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:02:04 ID:faCzok6J

>>459

購入オメ！

さあ、続くぞ。
続けたらいいな～。
続きたい・・・・・。
…(´･ω･`)

461 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:05:06 ID:f+aXirwA

>>460買わずに後悔よか買って後悔したほうがいいぜ！豆知識な

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:25:14 ID:HcioaXJA

>>460

サンクス！
でも、納車初日に立ちゴケ！我ながらマヌケなことに・・・。
慣らし運転がてら、自分自身も慣れないと・・・って今更ながら思ったよ。
早い話が自分も下手糞ってことなんだが。

＞＞461
俺の場合、実車見ずに買っちゃったんだ。
でも個人的にはかなり満足してるよ！

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 15:55:03 ID:9trptF/U

立ちゴケ・・・
公道で60km以上だすなよ、お前は危険だ

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 16:26:15 ID:OxQ1tZLO

>>463
立ちゴケと通常走行では
全く関連性がないと思うが？

むしろ、走行中に転倒するやつこそ
公道を走るべきではないだろう

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:30:02 ID:f+aXirwA

俺なんか足代わりのKSRでステップにズボンの裾引っ掛けて立ちゴケしたぞorz

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 18:33:21 ID:IjPwPncJ

立ちゴケ(・∀・)ｶｺｲｲ!!

467 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:33:40 ID:N58Hr2W5

>>462
そうやってバイクと仲良くなっていくんだよなー
お店で売ってたつるしの10Rから、君だけの10Rに
漏れは勢いあまって歯医者。。

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:44:16 ID:4/vwuKZw

ﾜﾛﾀ
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1864048

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 19:05:55 ID:GQ4WvcEq

無理矢理付けてみたｗ
05'10R＋R6用ｱｸﾗﾒｶﾞﾎﾝｽﾘｯﾌﾟｵﾝ
http://imepita.jp/20071104/682360

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:32:34 ID:SHmZHIFO

>>469

なんか可愛いなwww
音もうpしてくれないか？

471 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:40:25 ID:ePEZtS8w

>>469いい音しそうだな！！GPマシンみたいでかっこええ。

472 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:06:03 ID:bI6wkJpE

>>469 6R用のでパワーは上がったか知りたい。見た目はかなりいいけどお巡りがすぐ寄ってきそうだ。
音聞きたいな。

473 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:17:00 ID:DwH140qI

つうかまともなロダにあげてくれ
携帯用とか、Javasc入れろとか　どうしてみんな変態ロダ好んで使うのか

業物さんとこ借りて来いよと

474 ：448：2007/11/04(日) 22:25:50 ID:fL+FemRP

07の黒ついに購入した～
2ヶ月ぐらいイロイロ悩みまくって疲れたｊけど
今は納車が楽しみです。

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:52:28 ID:UKr1pcky

http://www.racefit.jp/product_image/slash/zx-10r-04-05/slash_zx10r.jpg/image_view_fullscreen
MotoGPみたいなのならこれとかか

476 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 05:25:56 ID:c3e5mBbr

０７は触媒が違うんでしょ？だからカプラ抜いても効果ないって
俺のはマレーシアなんだけど他のに乗ったことないからフルパワ
がどんなんなのかワカンナイ・・・そんなに違うの？

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 15:08:32 ID:yQs6WWBx

>>476 06だがカプラーのみだと体感わからないレベルかな。マフラーもやればわかるかもだけど、普段街乗りなら一万以上回さないだろうしそこまでは変わらない。
だから抜く必要全く無し。

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 00:18:40 ID:OAu4jMy3

来年10Ｒ（06）でキャンプ行きたいんだけどうまい荷物の積み方ないかね。
でかいシートバッグとか付けてる人いる？

479 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 02:20:26 ID:wdDlzGo1

シート外してガムテで巻き巻き。

てか、10Rでキャンプは難しいっ！

仲間に積んでもらってひとりシングルシートでサクサク走ると…

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 05:08:37 ID:30p+KY1W

YZFでもどこでもいけるんだからZX10Rでもどこでもいけるさ

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 06:12:13 ID:8dfEYhwq

ラフロのツーリングバッグならケツのシート挟んで取り付け出来るしリュックでいいんじゃね？
タンクバッグだと邪魔だしね。

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 08:21:10 ID:C8+BA88S

ホムセンの45LBOXなら積んだことが有るよ。
04だけどねｗ

483 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 12:20:25 ID:GJN1TNHG

俺はクーラーボックス積んでリュック背負って海釣り行ってるぞ。短くたためる竿しか持っていけないが。

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 18:13:31 ID:Ucd75973

みんな結構積んでるのね。
大荷物の時だけキャリアとか付けてみようかな。

格好悪いけど

485 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:16:00 ID:2sm2X80Z

今日モーターショー行って08モデルに惚れました。
オネーサンもカワサキが一番よかった

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 20:57:26 ID:aif1gBVF

俺はドカの娘が一番よかったなぁ
天衣みつに似ててムラムラきた・・・

487 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:07:44 ID:J4EwM/lC

08 10Rのイメージガールは鈴木愛理ちゃんにお願いしたいなぁー
ｋｗｓｋさんお願いしますよ・・・・って苗字が鈴木じゃ難しいかｗｗ

488 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:16:59 ID:MVRb2FNx

荷物は崩れないように一塊にするかどうにかして
タンデムステップやフック、シートを利用し
ホムセンとかカーショップやらバイク用品店で売ってる
荷造り用のベルトでがっちり締めこむ
ゴム系だと緩んだりするので
しっかりした荷造りベルトが安全
シートカウル接触する部分には布を挟んでおくこと

↓こういうベルト
http://www.rakuten.co.jp/sinwa/445412/784424/

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 00:35:43 ID:tfRhQTEq

>>488
一番上のベルトは便利だよな。
ところで06～には標準でフック無いんよね。たしか

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 11:55:17 ID:jW5rhGay

>>489
9Rに付いてたヒモが復活したらすぃ

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 12:43:05 ID:bVzgNDr4

>>486 >>487まじキモイ。おまえらメガネデブだろ。

492 ：486：2007/11/08(木) 13:08:21 ID:nwaBEX+G

>>491
ちょっと待て俺はメガネデブじゃないぞ、しかもロリコンじゃないぞ（487さんゴメン）
アダルトビデオとZX-10Rをこよなく愛するどこにでもいる変態オヤジだ。

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 15:08:14 ID:bVzgNDr4

悪かった。俺も極度のAVマニア、04年10R乗りです。

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:51:17 ID:sEupO4l0

カワサキ病

◎ガチャガチャ音がないと物足りない
◎ンダの四発なんて「エンジンかかってんのか？やる気あんのか？このオカマ野郎！あぁん？」と思ってしまう
◎非の打ち所のない綺麗に揃ったアイドリング音を聞くと吐き気がする
◎気がつくとバイクをバラし始めてることがある
◎オイルが滲んでいないと「入っているのか？」と心配になる
◎冷却水は減って当たり前だ
◎カムチェーンやタペット音はノイズじゃなく賛美歌だ
◎どこでも単車をバラバラにできるほどの工具を搭載するのはマナーだ
◎家のそこらじゅうにバイクのパーツや工具が転がってないと落ち着かない
◎「Z」という文字が大好きだ
◎「W」という文字もかなり好きだ

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 04:59:57 ID:OfjyHrGr

名古屋のモータショーでも見れるみたいだね
ライムグリーン以外の色も置いてたりしないかな・・

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 02:54:08 ID:j7G2qv5r

ほっしゅ

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:14:53 ID:GhIvOiOh

携帯からｽﾏﾝ。06'10R乗ってるけど、某雑誌の乗り比べ記事みて少し凹んだ。少しずつ進めてたｶｽﾀﾑも完成して、これからﾊﾞｼﾊﾞｼ練習して速くなるぞって思ってる所にあの書かれ方…orz

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:22:22 ID:OHUPybzV

なんて書いてあったんすか

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:41:53 ID:517s0L/R

>>497
自分が気に入ればそれでいいんじゃないか？
あの雑誌では前にも06の10R酷評してたけど、
その後の号で〇歌山氏がセッティングで
かなり良くなるとフォローしてたし、
サーキットでタイム削るのでなければ
そんなに気にする事ないんじゃない？

要は自分が気に入れば最高～！なわけだ
しかし早く08のインプレ読みたいね。
CBRも大きく変わってきたし、興味あるよ。

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:48:31 ID:NvjRSYGT

>>498
おれもざっと立ち読みしただけだけど。

いい写真がいっぱい載ってて、購買心をくすぐられる本だが、
記事の概要は・・・。
「07までの各社SSの順位付けを出席者全員でしたが、全員１０Rを
最下位に評価した。」
「以前の記事でセッティング変更でよくなったと思っていたが、それは
１０R同士での横比較の話であり、今回他社（新R-１や新R1000）と比較
してみたら、やはりよくなかった。セッティング変更でもその差は埋ま
らなかった。」
「原因はカワサキのテストライダーのせいではない。その意見が反映され
ていない生産体制が悪いのではないか。」
（前の記事では、テストライダーに難癖をつけていたのだが、この変りようは。
　なにかあったのか。）
「とにかく、この差はどうしようもないので、０７の話はもうやめて、
０８の仕上がりに期待したい。」
「１０Rは、スタイリングはいいんでないか？」
みたいな感じの記事だった。
　まぁ、この雑誌には前科があるし、話４分の１くらいで聞いてて
いいんジャマイカ。というわけで、気にする必要はぜんぜんないと
思うよ。愛車をかわいがってあげてください。

おれも０７大好きだから、読んだ直後は少々ショックだったが、
０７買う気は変わらないし。
（逆にここまで言われるなら、買ってやろうかって気になった。）

以上、長文失礼。

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:35:09 ID:32xMhuHo

R6用ｱｸﾗﾒｶﾞﾎﾝ･ｲﾝﾌﾟﾚ
全体及び大きさ比較
ﾄﾘｯｸｽﾀｰ･ｼｮｯﾄｶﾞﾝｶｰﾎﾞﾝとｽﾄﾗｲｶｰ･ﾚｰｼﾝｸﾞｺﾝｾﾌﾟﾄ
http://p.pita.st/?m=wlreouva
出口画像
πしぼるｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ有りと無し
http://p.pita.st/?m=5vvsohio
音(割れてるorz)
http://p.pita.st/?m=gwf7dwku
http://i.pic.to/p693q
ピタとピクトは同じ物。auはピタの動画見れないため
ｸﾞﾗｽｳｰﾙなんにもないただのﾁﾀﾝﾊﾟｲﾌﾟ、マジ直管
他のｻｲﾚﾝｻｰのときはEXﾃﾞﾊﾞｲｽを殺してたけど
ｱｸﾗのときはEXﾃﾞﾊﾞｲｽ生かしてｲﾝﾅｰﾊﾞｯﾌﾙ付けてる。
じゃないとトルクダウンしてるから出だしエンジン回さないと遅い。
R6のｲﾝﾅｰ有りで115db。＋400ccの10Rだから…ま、想像してくれｗ
見た目と音だけの雰囲気パーツｗエンブレめちゃ弱ｗ
性能求めるならすすめない。安いから遊びで付けてみたｗ
ちなみにポン付けは出来ない。

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:32:19 ID:GhIvOiOh

>>499
>>500

ですね、10Rに愛着あるし大切に乗っていきます。ｻｽのOHしつつｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ変えてｾｯﾃｨﾝｸﾞ見直したり、気になる所改善してもっと愛情かけていきます。どうもです(^o^)

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 12:26:02 ID:QJ6ZXtzp

まぁ街乗りオンリーなら
問題ないっすよね、街乗りオンリーならね

ところであの無理矢理取ってつけのフロントウインカーをして
スタイリングは良いことになってるのか？
すごいな色々と

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:16:20 ID:1WU5mhye

まぁ08はCBRのほうがひどいから・・・と考えればおｋ

505 ：500：2007/11/12(月) 22:31:16 ID:irnZf4ib

>>503
すまん、書き方が悪かった。

「１０Rは、スタイリングはいいんでないか？」
っていうのは、０６～０７のことで、０８のことでは
ない・・・。書く順番を間違えている・・・。

ｱﾔﾏﾙｶﾗｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚ････　＿|￣|○ !||i|!

506 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:10:04 ID:TLlwBcRd

昨日モーターショーいってきた・・
08の10Rかっこよすぎ・・
あの変な位置のウインカー、寄り目っぽいライト、
ギャンの顔みたいなマフラーエンド、全てが最高です。
コンパニオンのお姉さんもカワサキが一番よかった。
ホンダとかヤマハなんかステージイベントやってなかったよね?

507 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:23:50 ID:j4Pf2e2U

>>497
気になって本屋いってきた
初めて読んでみたけど媚びてないね
あのピザ編集長

508 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:50:11 ID:dangCLBR

まあＢＳに限らずどの雑誌でも現行１０Ｒに限って
良いという話はないからこんなもんでしょ。
本人が乗ってて楽しけりゃ問題ない。

509 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 10:00:31 ID:0o485ilC

俺は０８より０７のスタイルが好き

510 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:42:55 ID:SCrbwyxt

>>504
CBRの方がマシだと思うが・・・

511 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 15:50:34 ID:Dx4EQwPS

ツラとミラーを隠せば0810R四車中一番カコいいお！
俺は尻フェチだから女も単車もケツがカコいければいんだもんね。
買いはしないけど
R1000k1ﾗﾌﾞﾗﾌﾞ

512 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 18:29:16 ID:sFBbMIX+

BSってなんてバイク雑誌ですか？略がわからなくて。

513 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:08:23 ID:gyjxEb2L

>>５１２
ブリヂストンだよ

514 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:09:44 ID:OX2Grjor

ヒネリがないなｗ

515 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:02:31 ID:6dOodC9u

>>512

つﾊﾞｲｶｰｽﾞｽﾃｰｼｮﾝ

516 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:20:50 ID:VAajiUpj

>>515

ありがとうございます。早速チェックしてみます。

517 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 06:27:29 ID:aPMKKNe2

まだパワーとトルクの正確な公表値は出てないの？前と同じかちょいアップくらいかな？
ZZR1400のパワー上回って出たらかなり売れそうだが…

518 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 06:50:09 ID:tG3RZPCr

基本的にフレームが変わってないのであまり期待できないな！
サーキットでは、CBRの方がタイム出るし・・・
次の10年モデルに期待。
０８のFブレーキちゃんと作っとけよ！！

519 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 08:07:48 ID:x3CM8WR3

乗り手のてくにっく

520 ：歴3年：2007/11/14(水) 10:22:12 ID:rqcZEczd

お初です。以前からこの掲示板は拝見していました。
ところで、経験豊かなみなさんにお聞きしたいのですが、
来年大学生になる予定の自分なのですが、
大学生になったら大型免許を取得して
ZX-10Rに乗ろうと検討しています。
しかし、いきなり10Rに乗って扱いきれるか不安です。
なので、いきなり乗っても大丈夫か否か
みなんの意見をお聞かせください。
ちなみに今はDS400に乗っています。

長文失礼しました

521 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:29:58 ID:HvnRWyrM

DS400しか経験ないなら扱いきれないだろ

522 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:31:09 ID:oaehozBW

というか扱いきるような乗り方しないだろ

523 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:36:03 ID:8r18o3bP

ていうか公道上で扱いきれる代物ではない。
何を持って扱うかだけど、乗るだけなら何ともないよ。

524 ：歴３年：2007/11/14(水) 10:54:59 ID:rqcZEczd

いちおう10Rはツーリング用として考えているのですが…

525 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:56:25 ID:TqR85IsP

扱いきれるかどうか心配してる時点で論外
今度でるカワサキの250でも乗っとけ
キングケニーだか誰だか忘れたが曰く「自分が扱いきれるのは(ry

526 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:08:42 ID:8r18o3bP

ﾂｰﾘﾝｸﾞ用ならﾀﾏの方がｲﾝｼﾞﾔﾈ

527 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:17:28 ID:zweAd14A

自分で決められないような奴には向いてませんよ

528 ：歴3年：2007/11/14(水) 12:11:04 ID:rqcZEczd

う～ん…
やはりﾈｲｷｯﾄﾞや6Rなどで
いくらか段階をふんでから10Rなどに乗った方が楽しめますか？

529 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:11:55 ID:3MDEYqzs

>>520
マジレスするとこのスレ(リッターバイクスレ全般）にカキコしてる人間はほとんど街乗りオンリーかごくまれにサーキットで練習走行してるのくらいのレベルだよ。
当然みんな性能をもてあまして乗ってる。
ツーリングでしょ全然問題ないよ。

逆に俺に言わせればこのスレの奴らにZX-10Rはもったいない。（もちろん例外な方もいるだろうが）

530 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:16:32 ID:HAWL4Sn0

そんなん言ったら車なんてどうするのかと
シルビアもスカイラインもRX7だって使えてるヤツなんてほとんどいないよ

531 ：歴3年：2007/11/14(水) 13:14:23 ID:rqcZEczd

ﾏｼﾞﾚｽ感謝です。参考になります！

532 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:51:27 ID:dU5rUu88

>>531
とりあえず
ネイキッドやらライトウェイトのスポーツバイクに慣れてから
ＳＳ乗った方が良いよ

ジャメと普通のバイクは乗り方全然違うから

533 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:54:02 ID:HvnRWyrM

>>529
マジレスすると日本でZX-10Rを公道で乗りこなせる奴なんていねーよｗｗｗｗｗｗ

ここでいう ID:rqcZEczdはアメリカンからスポーツにするんだろ？
ドラッグスターからZX-10Rなんて確実にくそだね
ブレーキが良い分上手くなったと錯覚して死ぬ

ほんと自称上級者は初心者に無理なバイクを薦めるから困る
最初は400or600でならせ
600でも使い切れんぐらいパワーはある
そんで
死んだらバイクにのれなくなるぞ

534 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:54:31 ID:8mejmSmL

なんでツーリングオンリーでSS？その辺の心理がわからないのだが。

535 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:06:02 ID:UDgVKiEV

>>534
価値観の狭いやつだな。単にかっこいいから乗りたいとか、考えればいろんな
理由が出てくる。「SS＝ぶん回す＝楽しい」という図式を万人が持ってるわけじゃない。
「SSでもあえてゆっくり＝余裕があって楽しい」という図式を持つやつもいる。

扱いきれるかどうか心配してるやつ、扱いきれるの定義が「常にフルパワーで走り続けられる」
という意味だったら死んだほうがいい。単に「道交法に従って安全に乗れる」という意味なら
誰だって扱える。アクセル開けた瞬間に175馬力が出るわけじゃないんだから。3000回転程度で
走ってれば400ccと大して変らん。

と言うと、また価値観の狭いやつが「それならネイキッドに乗れ」とか言いそうだな。
有り余るパワーをあえて抑えてのんびり走るのも楽しいもんだぞ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:07:05 ID:HvnRWyrM

>>535
扱いきれるか心配して質問しにきたんじゃねーの

537 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:02:48 ID:DKQ2A7By

400ネイキッドから最近10Rに乗り換えたわたしは町乗りオンリー
問題はないけど、そこらの高速で安全運転してたら
なんか10Rがかわいそうになってきた
一度サーキットいってみたいなあ

538 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:09:43 ID:cinLZObJ

たかが100ﾏｿちょいで買える物にそこまで考える必要なんかないだろ。
殆どの軽自動車より安く買えるんだぜ？好きなら下駄代わりに乗ってもいい程度のもの。

539 ：歴3年：2007/11/14(水) 16:13:36 ID:rqcZEczd

様々な角度からの見解・御指摘ありがとぅございます。
今現在では10Rの購入するといぅ方針で考えることにしました
ですので、よろしければお薦めの年式などを教えてください。
質問ばかりで申し訳ありません。

540 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 16:34:07 ID:l+ulNvtL

>>539
排気量云々よりも、ポジションに慣れることが先ず大事なんでは？
俺もCB400SFから10Rに乗り換えたけど、初日なんて「これ乗れるのか・・・？」
と不安でいっぱいだった。
今は町乗りなら乗りこなせてるけど、スポーツ走行じゃ全然マダマダ。
アメリカンだと、言ってみればポジションが真逆だから・・・。
でも教習所でCB750乗るんだよな、多分。
一度バイク屋行って跨ってみた方がいいよ。

あとツーリング向けじゃないのは間違いない。
荷物も乗っからないし、サーキット志向のポジションのおかげで
長時間走ると疲れる。
ツーリングならZZRとかVFRとかの方が良いと思うけど。

お勧めは
①バイク屋でしっかり跨ってみる。
②ツーリング向けの他のバイクに目を向ける(ZZRやVFR・・・一応隼も？)。
③学生は金が無いので財布と相談する。
④普通は学生だとローンになると思うので、
　保証人が必要ってことで親に言ってみる。

お勧めの年式は特になし。何せC型(04,05)とD型(06,07)しか出てないから・・・。
08モデル(E型)は誰も乗ったことが無いしｗ
しいて言えば08のデュアルインジェクターは気になる・・・が、現状で満足の06乗り。

541 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 16:38:43 ID:8r18o3bP

>>539
乗り易さ扱い易さを取るなら06、07。
過激さ、突き抜けた楽しさを取るなら04、05の北米。

542 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 16:49:06 ID:TqR85IsP

乗り易さ扱い易さを取るなら他社のＳＳのが(ry

543 ：歴3年：2007/11/14(水) 17:04:27 ID:rqcZEczd

>>542
他社のＳＳで扱いやすいものだと
どぅいぅ車種になりますか？

544 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:11:32 ID:8r18o3bP

一般論ではR1000

545 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:16:40 ID:1OezvV1J

1098

546 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 17:35:57 ID:GEgRusuQ

>>543
04以降のｓｓで扱いにくいなんてのは無いよ。
170cmくらい身長があるなら普通に苦も無く乗れる。
1万回転以上で走ろうと思えば相当の覚悟が要るけどね。

547 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 18:16:56 ID:UDgVKiEV

そうか？おれは04乗ってたけど、06を試乗してみたら前タイヤの上に
座ってるようで怖くてたまらんかった。04ならツーリングに使えたが、
06でツーリングへ行くのは無理だと思った。

548 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 19:32:27 ID:x3CM8WR3

任意保険入っておけ
受け取りは漏れにw

549 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 19:33:34 ID:HvnRWyrM

まだ大学生なんだからいきなり10Rってのもなぁ
俺はZXR250も10Rももってるけど、前者のほうが2万回転とかぶん回せて楽しいよ
まぁでも若いならZX10Rでも十分ツーリングいけるよ
2人乗りしてツーリングは絶対にいかないほうがいいけどね

550 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 19:46:39 ID:aPMKKNe2

06だが、ここ１ヶ月は全く乗ってないし放置プレイ。カバーはしてるけど。
たまにかけてもエンジン一発始動。乗ってやらなきゃもったいない気もしてきたけど冬だしまた春まで放置かな。

551 ：歴3年：2007/11/14(水) 20:17:52 ID:rqcZEczd

様々なアドバイスありがとぅございます。
とても参考になります！

552 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:24:13 ID:DKQ2A7By

この前横須賀から長野までぶっとばしてきたけど、片道250kmの往復は
往路で股と脚が死んで、復路は腕が死ぬ。
楽しいけど、ツーリングには間違いなく向いてねぇなｗ

553 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:30:21 ID:RfrYwObu

>>547
06を試乗してみたら前タイヤの上に
座ってるようで怖くてたまらんかった。

それはないやろ～
前タイヤの上に座るって…一輪車じゃないんだから。

漏れも04乗りだが、06試乗したけどポジションは特に変わらんかったよ。
足つきは良い感じ。
ブレーキの握り始めがまったく効かない感じがして怖かった。
ブレーキはYAMAHAみたいなカチッとした感じが好きだな。
６Ｒが楽しそうに感じた。

554 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:40:55 ID:UDgVKiEV

>>553
真面目に１輪車っぽかったよ。もしかしたら試乗当事ZZR1200に乗ってたから極端に
感じたのかも。04-10Rの前は12Rに乗ってたんだが、その時は若干前傾姿勢になったなぁ
ぐらいで、ツーリングにも十分使えるかと思った。んで、1年弱で04-10Rから
ZZR1200に乗り換えたわけだが、ちょっと前に06-10Rを試乗してみたらそう感じたんだ。

04乗ってると06のポジションは大差なく感じるんだな。今更ながら、よくそんな
バイクでツーリング行ってたと思うよ。フロントブレーキちょっと強くかけたら前転
するんじゃないかってぐらい怖かった。

あ、でも6Rはそう思わなかったんだよな。若干前輪寄りに乗ってる気はしたけど、
前輪１輪車状態じゃないかった。

555 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:28:59 ID:ZlGAEezJ

暦3年さん
ツーリングメインで考えるなら、ある程度の割り切りは必要ですよ
06以降なら、ふｓつうに　
暦3年さん
ツーリングメインなら、他の車種をススメます
これに乗るならある程度の割り切りが必要です
06以降なら、町乗りする分には、問題ないですよ

556 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 02:25:05 ID:hSgK53f2

普通にツーリングして街中を走るぐらいは問題ない。
ただＤＳとじゃ重心の位置も違うしポジション、それに
足つきせいは結構変わるから立ちゴケとか気をつけろ。
正直その辺も含めてＲ１０００（Ｋ５、Ｋ６）の方が
乗りやすいのは確か。１０Ｒの見た目やブランドが好きなら
１０Ｒで頑張れ。

557 ：歴3年：2007/11/15(木) 05:15:15 ID:ClDn/L0i

>>556
頑張らせていただきます！

558 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 06:33:54 ID:TsOFxZYC

一輪車のバイクか・・その発想は無かったわ

559 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 08:18:54 ID:CWHO6iDs

もう発売されてるけどな＞一輪バイク

560 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 08:43:19 ID:nLwF8x2R

おっさんどもが、なーに講釈たれまくってんだか・・・　ｳｻﾞｽ
こんな虫みたいな顔したバイク、どーでもいいわけだがｗ

561 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:11:14 ID:CWHO6iDs

お
こんな

562 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:29:57 ID:nO10M3Eo

>>561
ふいたｗ

563 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:47:53 ID:8PdUiSdX

>>531ツーリングメインでも全然ok
より楽にツーリングできるバイクは山ほどあるが実際ツーリング行くとSS多いもんね

ツーリングにポジッションが問題になっても「慣れろ」！
なんとでもなる。きつかったら身体鍛える。余程ひ弱でなければ大丈夫。
すぐに購入すべし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　CBR1000RR乗りより

564 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:07:45 ID:UASzem8i

まぁ本人にヤル気があればどんなバイクでも
ツーリングぐらい普通に出来るよね
ビビっと雷に打たれて否応なしにハンコ押すぐらいでなければ
ＳＳはあんまし勧められない

565 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:30:34 ID:bnWsFzHI

ハンコ・・

　　ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

566 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:37:13 ID:8PdUiSdX

おれもビビっと雷に打たれて否応なしにハンコ押した口だが、契約したはいいが納車までが不安で仕方なかったｗ
納車された時も「これ、おれで大丈夫か？？」って思ったけど、やっぱり慣れだよね

567 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:39:20 ID:C2uuTbTU

06'10Rでたまにｻｰｷｯﾄ走ってるんだけど、ﾌﾞﾚｰｷ握ってｻｽが沈み込んだ時にﾌﾛﾝﾄがｶﾞﾀｶﾞﾀなる。峠ではほとんど出なくて、同じﾊﾞｲｸ乗ってる知り合いも同じ症状。ｷｬﾘﾊﾟｰが怪しいと考えてるんだけど、誰か同じ症状の人いますか？

568 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:18:50 ID:nAHLlBWI

>>567
俺の06と同じだw俺は最近Fﾌｫｰｸｵｲﾙ交換した直後からｶﾞﾀｶﾞﾀ振動が出るようになた
距離は2万、ﾊﾟｯﾄﾞのみ変更

げいいん(なぜかy
が分からないけど、そこまで支障無いし出ない時もあるからほっといてる

569 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:20:11 ID:lYWn7Yh4

>>567
俺も'06乗りだが、ブレーキパッド交換してからその状態が顕著に現れるようになった。
今では結構ゆっくりでブレーキかけてもカクカクなる。
何が原因なんだろう・・・

570 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:27:33 ID:C2uuTbTU

>>568
>>569

おれも知り合いもﾊﾟｯﾄﾞ交換してる。その辺に原因あるのかね。

571 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 03:53:04 ID:bKmgzS/X

一応トップブリッジ外して三叉の増し締めをしてみたら？
意外とそういった場所に問題があったりすることもあるよ

572 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 06:19:36 ID:DN8V8Ey0

ブレーキディスクの変形とかは考えられないかな？06だが、かなりハイスピードからガツンと握りこんでもまだその症状無し。
新型にモデルチェンジして何も詳細調べずに買ったけど去年ヘッドのオイル漏れクレーム以外は問題無し。
慣らし全く無しでいきなり全開だけど後は異状無し。滅多に乗らないからまだ五千ちょい…

573 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 08:48:29 ID:AAX3ckCw

初期型10R乗りだけどなにこのﾐﾗｰふざけてるの？
すげー見にくいんだけどみんなちゃんと後ろ見てる？

574 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:54:49 ID:7PqhPAGd

ミラーなんてあてにできないからちゃんと後方確認してる
死角に時々バイクとかいたりするし

575 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 12:42:19 ID:VL2A7dir

左ミラー普通に後方視界良好

右ミラー伏せた時に後方視界良好になるよう調整

別に小さく無いし悪くないと思うけど
もちろん目視は基本

576 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:52:08 ID:DLKJ8wmf

ミラーなんか見ない！

http://ridersclub.jp/p.shtml?m=319150.1.jpg

577 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:09:07 ID:+yceGhk3

>>573
普通に視界良好だが？

ミラーも自分の好みに
調整できない子供か？

578 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:32:16 ID:4wOfIygu

ミラーなんて常に畳んですり抜け仕様さ
後方確認はもちろん目視さ
めんどいけど

579 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:39:59 ID:npHqojwZ

10R、試乗したらシート高いんでビビッタ・・・
欲しいんだけどな

580 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 05:06:48 ID:NYG7TKkP

そこでシークレットブーツです夜

581 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 06:57:05 ID:g3PlTsJE

>>579 06だけど身長170センチで足は短めだけどかかとがちょい上がりくらいでほぼ両足ビッタリ地面に着くよ。

582 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 08:32:23 ID:jHY7FxiV

>>581
そんなの短めじゃない。おれは169センチだけど両足のつま先がぎりぎり届くぐらい。

583 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 11:14:08 ID:2EWxIb/7

サンダルだと踵少し浮くくらい
ブーツだとバレリーナ
なんだこれ

584 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:54:45 ID:zhKY7fVi

え？165センチだけど踵まで付くよ

585 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 15:14:54 ID:WofqNmvO

足長ですね

586 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 16:50:11 ID:CL5VZ4HN

チン子が小さいんだよ　ｷｯﾄ

587 ：７７４Ｒ：2007/11/17(土) 18:09:40 ID:ioqkmeOJ

フロントガクガク音の原因はネック部の遊びが大きくなった為です。
三つ又の下とハンドル、フォーククランプもフォーク廻りを全て
緩めてセンターナットを増し締めすれば直ります。

588 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:02:04 ID:0ygQYnZh

一概にそーとも言い切れねーわな。
今のﾊﾞｲｸのｽﾃﾑﾅｯﾄは、ﾛｯｸﾅｯﾄでｶﾞｯﾂﾘ締め込む様になってるから
下手に手加えなきゃ、そーは緩まないしねぃ

589 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:02:22 ID:poNwPHDF

>>578
ヘタクソ乙

590 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:27:59 ID:K0DByNr7

08のエンジンスペックはまだ出ないの？出力アップかダウンか…

591 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:17:59 ID:bvlxSh3F

10Rって磁石式のタンクバック付くのね。ちょい感動した。

592 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:04:24 ID:yJ5kOk2B

ツインインジェクター採用＆カム特性の変更で
高回転でのパフォーマンスをアップさせてるみたいだから
１８０馬力台はいってるんじゃない。
車重はどうなるか知らんがＳＳとして重くなるのは勘弁。。

593 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 02:41:35 ID:T51IXprP

6Rと10Rでかなり悩んでいます。
どちらの方が幸せになれますか？

594 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:13:44 ID:P+nqgpxr

どっちも公道では使いこなせないパワーを持ってるし、6Rのが軽いし6Rに決めたぁ♪♪♪
ツーリングの時にリッターSSの鬼トルクに嫉妬。。。

595 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 18:31:50 ID:2tOZTiDQ

>>593

ｻｰｷｯﾄと峠がﾒｲﾝでｺｰﾅﾘﾝｸﾞを楽しみたいとかなら6Rの方が楽しいんじゃないかな。
10Rはﾊﾟﾜｰとﾄﾙｸに余裕あるからどこ走っても楽だし、ﾘｯﾀｰssの所有感があると思う。
どちらも乗り手次第で速いし、それぞれの良さがあるよね。実物見て試乗して決めるのが良いと思います。ちなみに自分は10R乗りです。

596 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:01:10 ID:mRBzF0Mq

たっぷり暖気しても、走り出したら水温が60度まで下がってしまう…
仕方ないからそのまま走ってるけど、やっぱｴﾝｽﾞﾝに悪影響？

597 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:04:53 ID:e/PNuLcV

>>596
ぜんぜん無問題
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄで走ってる方がよっほど悪影響

598 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:22:10 ID:qFVLIQnn

でも60度は冷えすぎでは・・

599 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 01:13:06 ID:Dt98BwAw

>>596
つ【ガムテ】

ECUがエンジン暖まんねーなーと判断して、燃調や点火時期の補正はするかも。

600 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 07:03:43 ID:sj60y9BI

07からはカプラーカットも無効なんだよね。
今回180馬力だとしてもマレだろうから170前後か。
後軸にしたら150ちょいだろうけどソコソコは速そう。

601 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:27:15 ID:zj7eXkT0

>>600

えっ！
07はカプラーカット無効なの？

知らんかった・・・。06はカプラーカット有効だったよね？

602 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:22:37 ID:QGYCQHyF

>>601
07がそうなのかは知らないけど、今後はメーカー側が小変更での改造が出来ないように
する方向ではある罠。パロマ事件の影響が様々な業界で出ているな。

603 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:59:36 ID:RpjLoBXP

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604 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:14:32 ID:dynawsyS

605 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:58:26 ID:8aIi9vZb

そういえばこの前クラッチプレート(?)止めてるナットが弛んでてクラッチ効かなくなったんだが同じ症状でた奴いる!?
04乗りで走行12000kmぐらいのときになったんだけど俺のだけかなぁ?

606 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 02:39:40 ID:h8nB9iEz

明日10R納車…嬉しいなあ。でもビビるだろうなあ…安全運転します。

607 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 06:20:19 ID:z1kAzQXb

>>606 07？俺は06にモデルチェンジしてすぐ買ったけど店出る時は店員に見送られるから緊張したよ。初SSだったしSS自体試乗すらした事無かったから…
結構パワーあってビックリした。慣れてもおっかない…

608 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 09:32:53 ID:RgtrIMYz

>>605
製造時か整備時かは知らんけど
規定トルクで締めてなかったのでしょう

外側のボルトは増し締め出来ても
中までは通常手を入れんし
症状起きなきゃ発見できないね

609 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:52:20 ID:z1kAzQXb

>>601 07は抜いても効果無いってどっかで見たよ。触媒が関係してるとか… マフラー交換したらいけたりして。
カプラーは体感じゃわからないよ。

610 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:35:08 ID:i7kSlHhk

>>606
6Rスレの方が時間が早いな。

611 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:44:55 ID:JlKKkFd7

>>608 回答サンクス!!
たまたま俺の固体がはずれだったわけか…orz
まぁこれがｋｗｓｋクォリティーなのか

612 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 07:06:36 ID:NN3TnKbt

06だが、雨の後とかでキー回すと普通ならメーターチェックで針が動く所が全く動かなかったりするが、みなさんはそんな現象無い？

613 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:02:10 ID:IPdOP0y7

>>612
ある。
ま、カワサキだし。

614 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 05:36:49 ID:XFC6deIq

＞ >>612
＞ない。
＞ま、カワサキだし。

615 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:15:45 ID:QlmjoGeA

>>613 やっぱりあるよねぇ… 原因わからずだけどチェック以外は問題ないからいいか。
ここ２ヶ月は乗ってないけど週一回くらいは一分くらいアイドリングしてる。たまには乗ってやらないとかな…

616 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 22:09:10 ID:/l/JdPbE

>>615
一分くりあだとかえってエンジン内部で結露した水分が飛ばずに
オイルが乳化しませんか？
小生は今事情により2週に1回くらいしかのれないですが、
時間が取れないときは30分くらいをその辺ぐるっとしてきます。

617 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:10:57 ID:+bJaE2+/

アイドリングはエンジンに厳しいという説もあるしな

618 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:56:07 ID:8vyBRGMm

mjd!?

619 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 13:37:14 ID:3gHuSQpY

06売って買い替えたいけど06は30万くらいでしか売れないだろうな…

620 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:21:37 ID:Sv8kvXvV

>619
5万キロでも走ったのか？

621 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 17:21:55 ID:9Gt0sfmO

排気系にもよくないし、>>616のように30分～小一時間程度走ってくるのが正解

走っても10分程度とかだとあまり意味が無い

622 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:56:13 ID:RD2FwrzY

>>619
俺が40万で即現金で買う。

623 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:16:03 ID:FR2mXkD7

07かいたいよお

624 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:30:39 ID:shQf7KRV

俺は０８待ち
発売はやっぱり３月からかなあ？

625 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 10:05:01 ID:B++zG0k+

>>620 5500弱でタチゴケ小傷あり。

626 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:14:14 ID:DY2u4jUA

>625

06'で13000ｷﾛ、こけ傷ありちょいｶｽﾀﾑで80万って言われたけど？

627 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 06:19:39 ID:G9Omolfh

>>626 そんなにいい値段ついたの？HID、フェンダーレスとLEDナンバー灯、ポジションLED、タンクはカーボンカバーにスクリーン。
タイヤは新品α10、ほぼ新品のXWゴールドチェーンにゾイル入れてるくらいだけど50にはなるかな？

628 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 07:11:58 ID:nOVrzJHa

07ほしいなー
バイク屋で見積もりだしてもらってここで＋αの金額掲示したら飛びつく奴多いと思うぞ
ぜひそうしてほしい

629 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 07:44:06 ID:qZaPRG+2

>>627

ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂよりも、消耗品以外の純正ﾊﾟｰﾂが残ってるかが影響するよ。だからｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂは外して自分でヤフオク出すのが得かも。下取りなら80くらいはつかなきゃ。08'が発売したら下がるだろうから、乗り換えたいなら今じゃない？

630 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 07:49:30 ID:xklS7lWP

　　　　　　 ∧ 　　　　　　　∧
　　　　 /　ヽ　　　　　./ .∧
　　　　　/　　｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　／　　　　￣￣￣　　　　ヽ　　釣れますか？
　　/:::::::::　　　　　　　　　　　　.＼
　　/:::::::::: ヽ-=・=-′　ヽ-=・=- ∧/　　　　　　　　　 ∧
　　ヽ::::::::::: 　　＼＿＿_／　　 /　ヽ　　　　　　　　　 /　ヽ
　　ヽ::::::::::::::　　＼／　　　 /　　　ヽ＿＿＿＿＿/　　ヽ
　　／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　｜　　　　　　　　　　　 '''''"´）　　 ●　　　＼─／　　●　　　|'´）
　　＼　　　　　　　　　　　-‐´　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　/´
　　　｜　　　　　　　｜　　＼　　　　　　　　　　　　　　／
　　　｜　　　　　　　｜　　　　

631 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:34:05 ID:qZaPRG+2

>>630
すまん、釣りじゃなくてほんとの話。知り合いも80だったし。

632 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:09:24 ID:GOz4LCdP

チミじゃなくて釣り師は>>619じゃねーの

633 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 12:32:05 ID:G9Omolfh

>>632 真面目に売る事は考えてるけど買い換えとかなら60くらいみたいだけど売却だとかなり落ちるって聞いたから悩み中。

634 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:18:05 ID:VZArlKuJ

08のデザインはどうしても受け入れられない！

635 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:14:35 ID:nOVrzJHa

>>633
そんなのどうでもいいからここで写真うｐして
値段をだせば数人くるって
俺も値段がよかったら飛びつきたいし

636 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:46:34 ID:ecZNIH4K

04海苔だけどオイルの話。

だいたい半年に１回の交換頻度で
今までMotul300Vの10W-40一本やりだったけど、
今日のオイル交換の時店員のお薦めで5W-40にした。

そしたら、フケがむちゃくちゃ良くなってシフトフィールも
スムーズになった。オイルだけでレスポンス変わるのね

マジオススメ。

637 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:57:09 ID:RLzQo+zd

つうか06-07の新車もうないわけ？

ブライトには人気色の在庫はないのかもしれないけど
店頭在庫ならあるんじゃね？

638 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:58:48 ID:kP6Ghz3p

公式ページに特設サイトできてるけど、ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝとかｵﾚﾝｼﾞは顔面のキモさ目立つけど、黒は結構かっこいいかもしれん・・・
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙも結構いい感じに制御できてるっぽいし、ただまぁ次のﾏｲﾁｪﾝ・ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで少し制御とか反応にあわせてｺｿっと変えそうだけどねｗ
でも説明見てるとなんかかっけーって思うな。ｽﾄﾘｯﾌﾟのﾌﾚｰﾑの画像とか見てるとﾔﾊﾞい。

639 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:40:22 ID:oOPq+Er/

まぁ皆すきなの手に入れれば良いさ。
自分は06だけど最近初期型もかっけーなと思ってたり。

>>637
ブライトにライムはもう無いらしいよ。店頭にあるだけかと。
黒とか青はワカンネ

640 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:46:24 ID:rFqfiQJM

>>636
当たり前だろ
10Wから5Wに変えれば
粘度落ちて抵抗減るからフケも良くなる
シフトフィールもスムーズになる
何を今ごろ
勉強して出直せ

641 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:57:17 ID:2+V7DvVs

夏にはまた１０ｗ４０に戻せよ。
分かってると思うが店員がお勧めした
５Ｗ４０は今の時期だからだぞ。

642 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:01:54 ID:zrqc72xs

釣って釣られて

643 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 03:05:12 ID:tenhTOpX

モーターショーも終わって08モデルの実物みれるのはまた来年の春か・・
毎回ニューモデル発表から市場に出回るまでの半年が待ちきれなくてツライ・・・

試乗インプレとかテストとか情報は雑誌とかでちょくちょく入ってくるけどそれでも
待ちきれない・・

こういう時どうやって時間つぶせばいいんだろう。

決して買う訳じゃないんだけどさ

644 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 09:21:16 ID:liUtyv/N

>>636
クソ店員自演乙ｗ
オイルをその程度変えたごときで変化は体感できねーっつーの

645 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:09:56 ID:6rOro2Nj

不感症がおる・・・。

646 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:12:18 ID:1QAGn9D+

うむ

647 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:15:18 ID:1QAGn9D+

おれも冬場は５Ｗにしてるけど、サーキットでも、一般道でも
十分違いはわかるよ。違いが分からないってのは使ったこと
ないとしか考えられない。

ただ、その分オイルの消耗早いから、暖かくなったら
１０Ｗに戻すけどね。

648 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:01:07 ID:0jR87dsS

http://jp.youtube.com/watch?v=fFKb-YwBfhg&feature=related

649 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:09:16 ID:/il1cOvl

>>648
CBRの女！
レーシングスタンドかましたまんまで足がベッタリってどうなん？
ｳﾗﾔﾏｼｽ…

650 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:07:50 ID:T2WlIWbC

>>648
てかパツ金のネーチャン2人　2ケツの仕方間違ってねーか？

いや見た目的にはグーなんだけど・・・

651 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 01:27:47 ID:ElFk1qZ1

>>648
10Rテラブサイコで笑ったｗ

改めて06顔の04尻が最高だと思った

652 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 01:38:49 ID:FF9ixLPr

デカ尻大好きです

653 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:22:29 ID:lCVi4/2H

最近06買おうと思ってるんですが

このバイクを含め各社SSのエキパイが純正で4‐2‐1集合だと初めて知った

社外のフルエキを探しても4‐2‐1しかない…

このスレで社外フルエキorスリップオン付けてる人に聞きたいんですが
やっぱりインプレッサみたいなバラけた音質になってしまうのでしょうか？

654 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:03:40 ID:zVfsBg7d

？

655 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:42:50 ID:O/N+bdLq

トップパワーだけなら４－１もいいが速さやバランスを考えると
４－２－１になるだろ。１０Ｒはショートストロークエンジン
なんだからなおさらだろ。
４－２－１でもほとんど音の差はない。
バラけた感じはない。
４－２－２とかだとバラけた感じになるけど他の場合は
集合管との差は基本的にないと考えていい。
あとはメーカーに直接特徴とか聞け。

656 ：金正日：2007/11/30(金) 01:58:46 ID:7qgOgbyu

親愛なる指導者、金正日同志

657 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 02:53:17 ID:gKQ5Jand

>>655
集合方式よりもっと重要なこと沢山有るんじゃない？
集合場所、パイプ径、パイプ形状、キャタの抵抗
こっちの方が、集合方式なんかより、
よっぽど特性に関係有るんだよ。
なんで皆は、教えてあげないの？
まさか俺釣られたの？

658 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 02:58:06 ID:pal4ytu5

それ以前に出口デザインが最悪で no thank you

659 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:47:16 ID:gLcT2pu9

>>644-647
俺は、オイルは高い奴だろうがkawa純正の安いのだろうが、
5Wだろうが10Wだろうが実際の走りでは違いが体感できない派。
ちなみに今期は300Vの10W40を2000km走行か3ヶ月ごとに交換してる。

660 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 11:20:44 ID:++4YK+MC

当方06にアクラフルエキ入れています、
音は、変なスリップオンより静かです、丁度良い感じ、
パワーにしても申し分無いし、フィーリングもグッドです。

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:01:12 ID:FbPhDyXD

≫657
教えてあげないも何も653は集合方式に対しての音質が
気になってるんだろ。特性なんて聞いてない。
だから655でも4－2－1しかない理由と音の事を言ってるんだよ。

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 02:12:11 ID:SHPed2wn

>>596
＞水温が60度まで下がってしまう

禿しく遅レスだが
04'05'10Rｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙによると
冷却水のｻｰﾓｽﾀｯﾄ開き始め温度が
58～62ﾟCなんで問題無いと思われ

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 09:55:06 ID:kVCN6pf9

>>662
㌧!安心した

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 14:08:19 ID:Ltp6T1EP

E/gの左ヘッドから、オイル漏れが始まりますた。
C1の持病とは言え、凹むなぁこれ…。

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 14:43:43 ID:Ltp6T1EP

E/g左ヘッドからのオイル漏れ…。
C1の持病と聞いて覚悟してたけど、実際に見るとなかなかショック…。

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:00:59 ID:AZg5YMsx

なんか恥ずかしいねｗ

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:01:10 ID:SoDzWrer

08のマフラー出口がドムの顔になってますがジオンの部品ですか？

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:14:14 ID:8xIurKz1

それを言うならギャンだろ

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 00:43:58 ID:j0v+3fs6

マ・クベの壷ってなんて壷だったけ

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 01:05:05 ID:6S1Q9456

08のスペック知ってる人教えてくんそ

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 07:27:45 ID:YHQsWenW

わ

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 09:53:21 ID:1rXVvEt8

>>667
ｼﾞｰｸｼﾞｵﾝ

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:48:04 ID:oeQE6glz

>>669
なんて壷かは分からんが、北宋の物だそうだ。

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 09:19:46 ID:noU++oEi

>>669

２ちゃんねるのトップページ

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:41:39 ID:1VLmIviX

最近ﾊﾞｲｸへの情熱が冷めてきてるの感じる。そんなはずないってごまかしてきたけど。いつも苦楽を共にしてきた愛車の10Rにも申し訳なく感じる。

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 01:53:30 ID:Ipj3wARJ

>>675
気分転換に０８　１０Ｒ買ってみたらｗ

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 05:49:40 ID:MTwSvXoQ

07 走行4500kmでオイル漏れ発生。左側シリンダパッキン付近から漏れて
ダクトからカウルをつたってかなり漏れた後がある。カワサキだからなんて済ます
つもりはねぇえぞ！！こいつ売ってめっちゃ高級なチャリンコ買ったろかと思た。

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 10:30:15 ID:SeamjFGS

同じく07オイルだけのノーメンテで二万キロだが何も起きないぞ

679 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:08:24 ID:A4aQm3nr

もうすぐ06の12ヵ月点検だ

金無いから5万の出費は痛いが安全に乗るためには仕方ないかな(´・ω・`)

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 17:55:05 ID:wvEIsntN

>451 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/12/04(火) 00:09:33 ID:8AFHtJNu
>07 走行4500kmでオイル漏れ発生。左側シリンダパッキン付近から漏れて
>ダクトからカウルをつたってかなり漏れた後がある。カワサキだからなんて済ます
>つもりはねぇえぞ！！こいつ売ってめっちゃ高級なチャリンコ買ったろかと思た。

681 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:00:08 ID:6gfRpQIg

>>678 6ヶ月はやったけど12ヶ月はやらなかった。メーカーとバイク屋の陰謀だ。やらなくてもクレームは普通にいける。ヘッドオイル漏れタダ。

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:20:47 ID:iA8DPUeE

前にブライトに電話したが、初回・12ヶ月・24ヶ月受ければ3年保証されるって
それに定期点検5万は高すぎじゃね？

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:47:03 ID:bBGABaxr

08モデル　スペック発表

http://www.kawasaki.co.uk/zx-10r/default.asp?Sub=6549116

すごい馬力～♪

684 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:56:14 ID:EVv73FyB

188馬力か！
マレ仕様だと180くらいかな

685 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 00:21:16 ID:PhHL9naf

スゲーな！スズキと違って本当に188馬力だからな。
乾燥重量179kgだからまたPWRがえらいことになってる。

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 00:41:02 ID:9YGMTHW0

これで旧型より空力よかったら笑うぞ

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:35:08 ID:J/myZ0aT

≫684
０８'ＺＺＲのマレ仕様とフルパワー仕様の差が３馬力だから
もしかしたらもうちょい行ってる可能性もあるんじゃない！？

≫686
開発者は
『カウルにエッジを立てて、そこで生まれる空気の乱流を
うまく使い、ライダーを含めた状態での空力特性の向上を
実現しました。カウルフェイスをスパッと切ってスラント
させているのも左右への動きに空気の流れが抵抗にならない
ようにするため』と言ってるぞ。

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:39:37 ID:PhHL9naf

久しぶりに発売前から楽しみですね。

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 03:18:56 ID:0J9B0ywX

お前らカウルの内側を良く見ろよ

『短い間ですたが　お世話になりますた』

690 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 11:33:53 ID:gq25F+nV

ttp://www.kawasaki.co.uk/zx-10r/default.asp?Sub=6549116

実測ではR1000より軽くなるんだろうな。最重量SSの称号は来年も変わらずか…

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 11:36:30 ID:gq25F+nV

>>683へのﾚｽのつもりを間違ってしまった…

692 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:19:09 ID:ws0JIDMM

玉田age

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 17:40:44 ID:PhHL9naf

そんなkawasakiが好きだが。

694 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:25:42 ID:JXYyEdiL

08がなんだか格好良く見えてきたｗ

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:39:49 ID:50GnV+YA

>>689

どういう意味なの？朝から考えてるけど分からないや。誰かｱﾎなおれに教えてくれ～

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 22:10:26 ID:xV5JWbxQ

好き魔産業

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:26:46 ID:0J9B0ywX

パワーバンド広くてしかもこの馬力とは・・・
来シーズンはカワサキの年か？
1000RRは発表あったっけ。

698 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:35:54 ID:PhHL9naf

ヤンマシの測定では、07もカタログ値より馬力出てたよね？
謙虚にも程があるぜ！
今回もヤンマシに期待しよう。

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:59:34 ID:Y1YLQnCa

>>695
ﾋﾝﾄ：6R擂れ

700 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:06:09 ID:QpOD0fRS

って釣られたか・・・

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:26:30 ID:xaurWUfv

>>698
ヤンマシに期待ってwww

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 05:08:16 ID:jfB5/My0

いや、もはやヤンマシの存在意義と言っていい

703 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 17:25:14 ID:/7Mu8ZNc

>>697
1000Rは装備重量で199kgみたいよ。
馬力は177HP

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 18:28:23 ID:1ZhVM2o/

ヤンマシって滅茶苦茶だろ。馬力の計測方法バラバラだからイマイチ信用できん

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 18:34:40 ID:qpeOQLCu

まあ、ヤンマシなんて俺からしてみれば所詮素人の集まりが書いた物程度だよ。

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 20:00:10 ID:g96W/Fqv

↑文豪現る

707 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 20:48:50 ID:ltw2kxmn

ニュー隼みたいに自然な速さになってガツンとこないんじゃないかなぁ… トラコンとかは外せないのかな？
エンジン同じならツインインジエクターを06に移植したら速くなりそうだ。

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:10:27 ID:jfB5/My0

>>705
おまえの書き込みより、一応測ってるだけずっとマシ

709 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:03:04 ID:dl/EAXo1

>>707
D型のコンピュータでどうやって駆動すんだよｗｗｗ
そもそもD型にサブインジェクタのコネクタなんてねーしｗ

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:12:29 ID:flNS09aC

カワサキはカタログスペック良くても
組み付け精度がなあ・・・・

とか思った04乗りの僕。

711 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:47:39 ID:2+RrKNwu

あるあるｗｗ

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 02:02:08 ID:z9LLiK1W

よって当たり、はずれエンジンの差はデカイだろうな。
これはカワサキ伝統だからしょうがないけど。

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:29:26 ID:LoK8toQQ

10Rってエンジンブロックはアルミ製だった？

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:30:47 ID:5Gu1P3tJ

24k

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:02:14 ID:8EJtHVxD

08のフェンダーレスはどうやるかね

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:04:24 ID:/ZJMniB9

>>714
フェンダーが見当たりませんが

717 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 07:32:21 ID:oQSXFp/4

>>716

フェンダーレスレス

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:42:39 ID:tSJYq54y

>>717
フェンダースレスレに見えた

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:48:47 ID:CqQ7h0FS

見えたらどうなんだと

10R早く試乗したい。

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:03:41 ID:HNPwCPah

試乗する前に予約した俺ｗ

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:48:33 ID:V5EkOaTW

雑誌のインプレも最悪で、しかもニューモデルが発表されてるにも拘らず07を契約しちゃったよ

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:27:00 ID:dnwfpQ+O

>>679
12ヵ月点検で5万も掛かるのか？
俺は先週12ヵ月点検を受けたけど、そんな掛からんかったぞ。
うちのバイク屋が安いだけか？
12ヵ月点検(エンジンオイル交換含む)で1万。
加えてFフォークオイル交換、前後ブレーキオイル交換もやってもらって計2万5千だた。

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:29:48 ID:dnwfpQ+O

>>681
俺はむしろ6ヵ月点検をスルーしたよ。
メンテナンスノート見れば分かるけど、日常点検みたいなメニューなんだもん・・・

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:37:41 ID:UzDReOCI

オレは全部スルーしてるよ。こまめにメンテしてるし、保証も大丈夫だし、車検ついでに信用できる店に見てもらうつもり。だって点検高いんだもん。

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:06:21 ID:Yw8vXj26

Zガンダムのビデオみんすけど、レコアさんってレ○プされたんすか?
そんなシーンなかったように思うが

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:21:14 ID:b65sjv/T

>>722
店の料金表にあった気が…
あと6ヵ月点検で37000円位だたよ

見る部分は他と変わらないとおもorz

727 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 14:53:05 ID:/8ApL7Qq

どんな店だよ、、

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:15:13 ID:gz4ac8hA

>>726
3700円の間違いじゃないのか？

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:29:58 ID:XppjDW0i

10Rにオススメのエンジンオイルってありますか？

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:40:58 ID:QOEpc265

>>729
ﾓﾁｭｰﾙの300V

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 06:15:16 ID:TYIJoxQ4

C型のりで、トリックスタースリップオンだったんだけど
峠で他のバイクがアクラポビッチ着けてて、音に惚れてしまいました。
で、さっそく調べてみたんだけど、スリップオンで９３dpがありましたが、
これはバッフル使用なんですかね？

車検対応くらいの音量で、バッフル対応でないスリップオンでお勧め何かありますか？
今のところBEETが有力候補です。

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 08:48:50 ID:wZw8ccVD

ナサートレーシング管つけてるけど、バッフルなくても低い音だからあんまりうるさく感じないよ。アクラより静か。デビルはアクラよりうるさい。

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 09:05:40 ID:8nDYASOn

>>730
ﾌﾟ　死ねよクソ店員

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:49:32 ID:HxIhTF1F

スリップオンって２種類なかったけ？
９３ｄｂのはｅ1（ストリートリーガル）仕様の方だと思う。
これはヨーロッパ/EURO1対応 (バッフル付き/騒音対策品)
音の惚れたっていうぐらいだからｅ1じゃなく無印の方の
スリップオンが欲しいんじゃないか？
ちなみにサイレンサーはHEXAGONALと楕円があって素材は
それぞれカーボンとチタン。

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 15:27:55 ID:ko78aHYV

試乗インプレまだー？

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 15:46:49 ID:CMLWrdFr

ツラはともかく今度なぁよさげだなぁ
いんじゃねーか？

737 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:08:47 ID:jt7RcN4r

>>735
試乗インプレinロサイルサーキット

http://www.motorcycledaily.com/11december07_2008_kawasaki_zx10r.htm

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 23:07:29 ID:ko78aHYV

ありがとう。
しかし、読んだけどよく分からんね。

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 03:21:43 ID:moYsdMTY

>>736
フレームも基本的に一緒じゃね？

どうみても期待できないと思うけど

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 05:59:34 ID:6iAs+nny

あの湾曲したようなフレームじゃ・・・。。

741 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 12:28:01 ID:O/8uqt5v

>>737
あれ、、ホイールが従来の6本スポークになってる

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 06:12:01 ID:W2uyiHgN

０８’ＺＸ-１０Ｒ
http://jp.youtube.com/watch?v=dQw_mpIQE2o

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 06:21:32 ID:W2uyiHgN

すまん。まだあった。
http://jp.youtube.com/watch?v=QiZn1cxsQDY
　　　　
これはｋｍ表示で分かりやすい
　　　　　↓
http://jp.youtube.com/watch?v=DrBiDC0fTXg&feature=related

744 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:16:49 ID:7WdYjQmU

シフトポジション表示されるようになったんだね
早く乗ってみたいなあ

745 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:56:21 ID:eM4Rg8/r

ツラはカラーが黒だと悪くないね。寄り目に見えない。
08ホシィ

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 01:06:39 ID:kgCHtQ96

>>743
カタールか。
大体2分10秒っぽいけど、他社が気になるな

747 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 01:42:33 ID:F8+FL22c

ようつべの他の映像のコメント色々見てみたけど、
やはりデザインに関しては外人さんもクソだと言ってるな

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:14:55 ID:LbGj5xlc

今回の１０Ｒや１０００ＲＲは全世界共通で
カッコ悪いって言うんじゃない！？
１０Ｒに限っては黒は若干マシ。
ミラー＆ウインカーとマフラーの交換は必須じゃね？
個人的には０４'０５モデルみたいな荒々しい
エンジンフィーリングが戻ってるといいけど
最近の傾向じゃ無理っぽいな。。

749 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 09:18:20 ID:pRiftWBu

>>748
10Rの08モデルはミラーとライトがなければ結構格好いいと思うよ。

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 09:57:10 ID:Y7CxqetM

０８モデルで一番の不恰好は１０００ＲＲ

751 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 10:17:11 ID:e3mwRmJT

>>748-749
あのｳｨﾝｶｰは、ｶｳﾙがｺﾝﾊﾟｸﾄ過ぎるが故に上半身のｳｨﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸｼｮﾝが不十分の為
わざとああ言うﾃﾞｻﾞｲﾝにして、ｳｨﾝｶｰで風を避けてるらしい。
で、そのｳｨﾝｶｰを付ける為にあのﾐﾗｰらすぃ。
なので、これがないと空力的にｷﾂｲらしい。
ﾚｰｻｰにした時は、ﾐﾗｰもｳｨﾝｶｰも取っちゃうから、どんなｽｸﾘｰﾝ形状になるのかなぁ・・・

752 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 11:16:24 ID:F6+yYJZc

0が足らないぜｶｷｺ

753 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:05:45 ID:F8+FL22c

>>751
えー　でもいくら細いってっていってもGPレーサーより細いってことはないだろうし
あっちは何も付いてないぜ？

754 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:21:24 ID:pIkjqG7A

レースの際にミラーを外すことは前提になってるんだから、ミラーについてる
ウインカーでウインドプロテクションを実現しようという考え方は幼稚園児並みの発想。
>>751は誰かが想像や思いつきで言ったことを真に受けてるだけだろ。だから「らしいらしい」としか書けない。

GSX-R1000もそうだけど、レースで余計な装備を一気に外せるようにミラーとウインカーが
一体になってるに過ぎないよ。

カウルがコンパクトすぎたからミラーで不足分を補いましただなんて、まともな
設計者が聞いたら0.000000000000001秒でダメ出ししてカウルノデザインやりなおさせるって。

755 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:46:21 ID:VbOfUqka

レースはカウルごと交換するから、ウインカーなんてどこでもいい。
カマキリの卵ウインカーカッコワルイ。

756 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 14:32:04 ID:xohxx6ob

流行に流されてあっちへフラフラ、こっちへフラフラ、
モデルチェンジの度にイメージが変わりすぎて
新型の度に個性の無いSSになってる気がする。
こんなのじゃファンも付かないよ。
走りの方向性も他社と差別化出来ていないし、
カワサキ自体が10Rをどうしたらいいのやら持て余している感じがするな。

757 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:23:09 ID:nJKnBCMO

初代が色んな意味で鮮烈だっただけに
後の劣化が面白すぎる
なんであのイメージ/路線で固定化できなかったのか理解に苦しむ

758 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:49:56 ID:pIkjqG7A

かっこ悪いけどSS最強馬力を取り戻したみたいだから、06-07に比べりゃ売れるんじゃね？
イメージがどうのこうの言うやついるけど、結局馬力で選ぶやつが多いだろ。

759 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:51:32 ID:slXi3QhT

>>758
K7R1000の事もありカタログの数字自体に皆疑心暗鬼なんじゃ？

760 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:15:29 ID:76K+yBXp

>>756
08はまあ分かり易いコンセプトでは？
開発の人達は口を揃えて、マシンからのフィードバックだ、インフォメーションだと言ってるし、
そこに拘ったんでしょ。
それと最高出力に拘りましたってことでしょ？
ハンドリングはまあ、いつも通りカワサキ味だと思う。
いいじゃないですか。
あとは自分で乗ってみるべし。

761 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:29:37 ID:5u57+Fo6

ここのスレにはよく書き込んできたけどやっと俺も10Ｒ07のオーナーになれたよ。
それにしても俺には足つきが悪い。。。シューズでは何とかなるけどブーツのときはこわいなあ。。

762 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:37:33 ID:rwSyWVf4

>>754
デザインも知らない素人らしい発言ですね。
KBMでインタビュー受けてるデザイナが751が言っていることを
発言してるよ。マスプロなんだから当然のように一般走行のことも考える
でしょう。なんでもかんでもレース、レースってレースしてない人も
多いでしょうに。

763 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:57:41 ID:pIkjqG7A

そのデザイナーよりおれの考え方のほうが優秀ってなだけだろ。
お偉い●●さんが言ったから正しいんだじょ～じゃなく、理屈や効率で考えろよ。

764 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:43:47 ID:H2itRnV0

>>754
> レースの際にミラーを外すことは前提になってるんだから、
カウルも全とっかえだけどな。

765 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:44:30 ID:76K+yBXp

走行会ユーザーのことも思い出して下さい

766 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:00:12 ID:E3X1eHuJ

最高出力に拘るのはカワサキらしいけど
それ以上にエンジンフィーリング（パワー感とか）
に拘ってくれ。前はそうだったろ！
最近はマイルドすぎてホンダっぽい。

767 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 07:06:11 ID:W6v30KgS

>>762
その結果が超絶不細工で世界中から不評じゃ意味ないだろと

768 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 07:51:00 ID:FVZXu4Aj

空力にこだわって結果あのデザイン。なのにミラーで補うって。車体がいくら良くなってもそれじゃあ･･。

769 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 09:02:18 ID:yzv/Le7H

>>763
ｸｽｸｽ

770 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:39:27 ID:FVZXu4Aj

ｻﾝｸｽ

771 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:27:00 ID:yVxRt/Up

レーサーがミラーの部分にカナード翼でも付けていたら
デザイナーの言う事も納得出来るけどな。

772 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:25:21 ID:LhtojtuI

翼はいらんやろ
カナードや。翼つけたら翼翼や

773 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:21:31 ID:pCAZ6QHL

昔、翼ちゃんていうセフレが居たんだけど。
感じやすくて最高だった。もう一度やりたい…

774 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:30:11 ID:SgLVfDZG

08の見た目が好きくないので
07を買いたいのだが、6月くらいにならないと
購入でけない・・・orz

775 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:31:40 ID:bRrbcPxN

頭を踏み潰されたエビのような顔だよな。

776 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:42:55 ID:WtTCj18q

>>775　コーヒー吹いた（W
謝罪と賠償を要求するっ！

>>761
おめ！
うらやましい。
来年早々には、おりも続くよ。
一緒に、不人気０７を盛り上げよう。
>>774
先に行ってまってるよ。

777 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:57:54 ID:yppzs+2R

777ｹﾞｯﾄ！

778 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:21:16 ID:0PC9b004

>>763
理屈や効率で考えたから762になっているんですが。
でも個人的には763のような我春を謳歌されている的な
考え方の方がカワサキ乗りっぽくていいですね。

>>767
おしゃるとおり。拙者はやっぱり何かと発売時にデザインについて
物議を醸した06に乗ってますが、あの頃から自動車メーカから
移籍されたデザイナについて賛否両論あったと記憶しております。
拙者の中では05ではなくて06を選んだ基準としてデザインは大きな
ウエイトを占めていました。
センタアップやフロントマスクがよかったのと、05のスクリーンが
クイーンズエイリアンの頭みたいで・・・　でも実際に06の
スクリーンの方が上から見るとエイリアンの頭頂部のようですが。
デザインは人によって受け方が違うので不細工という人もいれば、
良いって言う人もいるかと。
拙者は効率はいいのでしょうが、ギャン目以外はOKです。

779 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:01:58 ID:p9EjgnOv

カナードつけたら延々とウイリーできますか？

780 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:58:29 ID:PA29p9w/

でも個人的には773のような我春を謳歌されている的な
考え方の方がカワサキ乗りっぽくていいですね。

に見えた。

781 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:03:09 ID:dpJ3SZDw

>>778
だから、不要な物でウインドプロテクションを実現してしまうことのどこが効率いいのか説明しろよ。
大半の人がミラーやウインカーで実現することの不可思議さを指摘してるだろ。説明できねーくせに
何を上から目線に語ってんだよ。キチガイか？

782 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:21:38 ID:PA29p9w/

>>781
落ち着け。
勘違いしてるのは君だぜ。
今忙しいから後で説明する。

783 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:24:05 ID:WvNPeL2D

>>782

説明まだー？

784 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:50:58 ID:PA29p9w/

お待たせ。

08モデルはカウルを小さくして空気抵抗を減らしている。
最高速は上がるし。加速も良くなる。→サーキットではメリット。

ところがカウルが小さいと伏せてない時は風がモロにライダーに当たる。
→公道やツーリングでは小さすぎるカウルはデメリット。
（サーキットでは直線で思いっきし伏せるし問題ない。）

そこで、公道ではミラー＆ウインカーで乱流を作りライダーに当たる風を和らげるという発想と。
→サーキットではミラーを外すので問題無し。＆空力もいい。
　公道ではミラーを付けるのでライダーへの風当たりを和らげる。

というわけ。
発想は悪いとは思わないけど、はたして実現されているかどうかは知らない。

785 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:05:06 ID:WvNPeL2D

なるほど。
デザインとか空力もいいけど、06のサスとキャリパーの失敗をどこまで改善してくるかの方が気になる。

786 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:27:14 ID:ozCr+6IB

06ってサスとキャリパーに何か不具合あったの？

787 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:09:12 ID:dpJ3SZDw

>>784
勘違いじゃなくどう考えても>>751の説明不足だろうが。「空力」なんて単語を
出した時点でサーキットだと思うのが普通。

788 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:32:19 ID:rkxFpk1k

>>787
ｗｗｗ無知乙ｗｗｗ
「空力」という単語＝サーキットだと思うとかｗｗｗ
４輪ではおよそサーキットとは無縁の大衆車でさえ、
空力デザインにより車内にこもる風切り音の低減や、
空気抵抗を減らして燃費向上のための空力デザインを取り入れてるわｗｗｗ
「空力」という単語＝サーキットとかお前は小学生かｗｗｗｗｗ

789 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:41:07 ID:PA29p9w/

そんな盛り上がんなよ。
おまえの書き込みもなかなか小学生だぞ。
みんな10Rが待ち遠しいのかな。

790 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:43:13 ID:zmi18Lj/

空力を意識しすぎるとみんな同じようなデザインになっちゃうね
車なんてマークがなけりゃどこのメーカーなのかわからなくなってきてる
バイクは空力意識しすぎないようにして欲しいな

791 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:43:52 ID:dpJ3SZDw

バカはてめえだ。ZX-10Rがいつ大衆車になったんだよ。

792 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:12:56 ID:7bWsUHKF

大衆車だろ？
…ちがうのか？

793 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:24:14 ID:+4B4s2jL

>>792
さすがに大衆車は言い過ぎ。釣られすぎだ。

カウル付きのバイクで空力考えてないなんて
事はあり得ない。
空力考えないなら何の為のカウルだよwww

794 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:26:14 ID:rkxFpk1k

>>791
ｗｗｗｗｗ
お前の中ではZX-10Rは大衆車じゃないんだ？ｗｗｗｗｗ
では大衆車じゃなければ何だ？ｗｗｗ
教えてくれｗｗｗｗｗ

真性な回答に期待ｗ

795 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:29:47 ID:ylzAmvhp

冬なのに勢いよく草が生えてるな。

796 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:59:47 ID:zmi18Lj/

やけになってるなｗ

797 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:01:04 ID:nXIDtS1O

カワサキのりはキチガイばかり

798 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:11:20 ID:BX3NKUvj

つまんないことで盛り上がるなよ。
書き込みが減るだろ。

799 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:48:27 ID:K0VXdU9g

09年には、08デザインは無かったコトになってるかも。
次のフルモデルチェンジに期待します。

800 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 06:03:35 ID:RJiJ6ZCg

世の中850ﾏｿのﾊﾞｲｸがあるのに100ﾏｿちょっとで買えるﾊﾞｲｸは大衆車では？

801 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 07:41:00 ID:hRsWGdSq

どっちでもよくね？

802 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 07:47:30 ID:47tBMBI8

>>794
んじゃ、オマエの10Rは4輪で例えるとカローラかフィットってことだな。

803 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 07:54:12 ID:BOic4pz3

ここの奴らは体臭者ばっかだな

804 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 10:02:43 ID:eHP8iCgA

>>800
８５０出すならデスモなんか買わずにＧＴＲ買うだろうな

805 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 12:08:38 ID:AvQtnPIu

最近10ｒの０６のオーナーになったのだがアイドリングってどのくらい？？俺のは２０００を言ったりきたりしているのだけどこんなに高いものなの？？？

806 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 12:12:11 ID:3dq9av66

マニュアルは読んだか？

807 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 14:15:06 ID:BX3NKUvj

GTRが近くのディーラーに停まってるんだけど、写真とは違い実物は凄い迫力だ。

808 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 16:00:58 ID:43Basx0P

2ちゃんねる内お客様満足度ナンバー1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1198115389/l50

809 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:31:11 ID:hRsWGdSq

>>805

1400～1450くらいじゃない？2000は高すぎでしょ。

810 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:24:21 ID:YEBlbqAu

>>804
1400GTRてそんなに高いの？

811 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:18:24 ID:47tBMBI8

ネットで価格調べてみろよ。GTR違いだってのが分かるから。

812 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:23:02 ID:BX3NKUvj

日産のGTRのことね。すれ違いですいまそん。

813 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:56:29 ID:kesqc23Z

いい歳したおやじのが町中でGTRとかランエボなんか乗っててはずかしくないのかな

814 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:06:15 ID:Aoj2CQkr

>>813
乗り方によるだろうね。

815 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:07:37 ID:47tBMBI8

GTRの購買層は半数以上が40代以上ってことだぞ。おやじの乗り物だよ。

816 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:00:10 ID:pFVymOc/

それってスカイライン？1400？べレット？

817 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:19:37 ID:cELf+P8y

クルマの話しなんてそれこそどーでもいい話しだ

818 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:24:23 ID:FJuE3SHt

ZX-10って日産GTRに勝てるの?

819 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 01:12:03 ID:+85jsnFN

>>818
車重の軽さなら勝てるお

820 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 02:40:10 ID:xgRlDyn3

≫809
リッターＳＳは１２００～１２５０あたりが普通じゃね。
１４００でも高いよ。中型バイク並じゃん。

821 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 07:03:48 ID:oFQcED8h

>>805 エンジンかけたばかりの時じゃない？オートチョークだしちょい温まったら軽くあおれば1250辺りくらいで落ち着くはず。
アイドリング高かったらカウルの隙間に小さなダイヤルが引っ張ってあるからそれを回して調整。
1100回転くらいでいい感じかと。
アイドリング高い時にハンドルを逆の右に切ってスタンド立てたまま一瞬離れた隙にガチャンと勝手に倒れました…

822 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:42:17 ID:qrixenW6

アイドリング調整とかスピードメーターのボタンの切り替えとかは
納車の時説明受けないか？

823 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:37:05 ID:gJU5wL11

まあ、取説読めば解決じゃん。

824 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 06:56:27 ID:EYPsdkf5

あのラップタイムのスイッチは役立った事無い… アクセル回しながら親指はやりづらいしバッシングボタンみたいな感じならまだ良かった。
ラップ計測は全開固定からやるから余裕なのかな？

825 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:31:06 ID:szPuvc50

ZX-10とZX-10R

826 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:11:25 ID:unZZypFG

ﾔﾝﾏｼに日本入荷はﾏﾚ仕様の162PSって書いてあるけどﾏｼﾞﾃﾞｽｶ？

827 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 13:43:54 ID:/7uPK3xn

なめんな

828 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:50:32 ID:3krbPFaf

>>826
26馬力も落ちるなんておかしいね。
誤記なのかね？

829 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:09:20 ID:Y7aKa3rQ

実は188PSってのがスズキも驚愕するサバ読みだったりして。
日本だとセールスの為の数字だとしても煩いからさ。

830 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:48:02 ID:EYPsdkf5

162なら06より無いし重いから06の方が速いな。
07からカプラーチューン効かないみたいだしフルパワーは無理かな…

831 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:55:06 ID:A7KiPceE

デザインを帳消しにできないじゃん。

832 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:49:28 ID:Y7aKa3rQ

>>830
今後は裏技的な細工は無理だろうな。
ホンダの07CBR600RRもそうだけど、どの業種もパロマ事件の影響が大きいな。

833 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:55:40 ID:coCy6G7o

イギリス仕様なんかは入手できないのかな？
２０台くらいまとめてオーダーがあれば、ガス検も安くなるんじゃないかなぁ？

834 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 02:57:35 ID:TfO1hlVY

≫828
２６馬力落ちの可能性もあるんじゃね？
１本出しであのマフラー形状ならありえない
事はないでしょ。音量に関してはシビアになって
きてるわけだし。
平行のフルパワーを狙った方が無難かもね。

835 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 07:17:47 ID:vzKbyYjQ

>>834
それなら、レースベース車も販売して欲しいところだな。

836 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 08:22:45 ID:XlwbY1I+

>>826
俺もなんとなくヤンマシ買ってきてしまった。
同時期に同じサーキットで08CBR1000RRも試乗しているんだね。
10Rはレース用タイヤ履いているのにより、ミディアムの1日目はリミッターが当たる
速度までいかず、ソフトの2日目でようやくメーター読み299㎞がようやく出たそうな。
対してCBRはOEMのBT015なのに、1周目から299㎞の表示だという・・・
普通に乗りやすくて無難にタイムも出そうなCBRより、じゃじゃ馬で癖のありそうな
10Rにwktkしている俺は異常なのか？

でもフルパワーは絶望っぽいな・・・

837 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 14:14:42 ID:A+5roXTK

>>827
ごもっとも

838 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:06:47 ID:/QqG03Dr

盛り下がってまいりました。

839 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:14:29 ID:fe/ietEV

ここの書き込み見て俺もヤンマシ買った。
仕事が終わってないからまだ見てないけど。

840 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 01:03:39 ID:0xb9zXhg

ヤンマシの隼のマフラーに関係する記事の大きい見出しが、「OVER　2000psも実現」となっている(´Д｀)
小さい文字ならまだしも、見出しでコレって・・・

841 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 04:53:13 ID:XGeSg23q

問題なのは性能じゃない。格好悪いという事だ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:26:57 ID:Mu39icDO

>>841
禿同
そしてそれは10R,CBRにもあてはまる。

843 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:47:27 ID:cbYkSA8Y

>>842
Ｒ1はかっこいいの？

844 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:49:12 ID:SvRSeOUE

R1000が一番カッコ良く見えるよ。

845 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 11:07:55 ID:fe/ietEV

変態というんですよ

846 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:31:47 ID:6olAAYYt

>>844
同意

GSX-Rはサイレンサー一本出しにすれば、デザイン自体はまとまってるからカコイイ

847 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 11:34:51 ID:34nXl8Eg

>>836
あの記事のとおりなら断然10Rだな。

848 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 18:23:02 ID:6hV0p+Fp

>>847
漢だな。
しかし売りのパワーも制御されて解除も出来ないとなると微妙だ。
まぁCBRの国内仕様よりは救いはあるが。

849 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:01:52 ID:/aUkNz5/

国内仕様の馬力規制無くなったんだっけ？
いつかは10Rの国内仕様出るのかな？06乗ってるけどあんなにパワーいらない感じはするが…

850 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:27:27 ID:vObwlji0

四輪もＫＷ規制が無くなったので２輪も次期規制は無くなるでしょう。その代わりに１８０ｋｍ／ｈリミッターがつきます

851 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:38:58 ID:JaNgaGRV

でも二輪は四輪と比べて騒音を抑えるのが難しいからな。
結局、馬力規制解除なんてあって無いようなものになりそうだな。

852 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:57:35 ID:34nXl8Eg

規制でも何でも付ければいいが、解除出来るようにして欲しい。
一応、サーキットで使うためにねってことで。

853 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:33:12 ID:3ZHOO689

うーん、難しいよねぇ･･･
当方06糊、TRE＋アクラフルエキ他盆栽仕様だが、公道でしっかりと13000迄
回すのは非常に限られたシチュエーションだよねぇ･･･
そうでなくっても無駄に短いホイールベースの弊害で短いスイングアーム、
12500に設定してあるレブランプが点灯するのは稀。

でも、この前パワーチェックしたら166馬力出ていたのは一寸安心w、

普通に走る分には良い単車なんだよね、しかし追い込んでいくと･･･

854 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:50:47 ID:4MXVl0Ds

>>852
サーキットでのみ解除出来るような機構じゃないと許可しないなんてお上が言ってきそう。
実際にGT-Rもそんな感じだしな。出来なきゃやるなとかありえる・・・
GPSなんてのはバイクは無理だけど、サーキットのみ解除信号を出し一定時間だけ解除
とかなら無理でもないかな？

855 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 01:17:21 ID:nDKvaLG8

ということは今度のGTRより最近のSSの方が速いんだ。

856 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 06:24:14 ID:UUjoeTtY

>>854 GPSはナビ積むわけじゃないしGPS機能持たせるだけなら安いし可能性高い。
携帯だってそうだしセキュリティーの上でも悪くはないね。
サーキットのみのリミッタープラス回転も規制されて街乗りはパワー半分とかも。
パワー半分でも180は余裕で出ちゃうわけだが…

857 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 08:17:47 ID:qW55EIZY

カワサキは国内仕様を用意しても、販売店数の少なさがあるからな～

858 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 10:13:57 ID:ZBOHM5e/

>>855
某映像投稿サイトに一般公道でＧＴＲのリミッター解除の方法が投稿されていたよ

859 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 10:41:32 ID:Me2dljnx

>>858
結局カットする方法は必ずあって、簡単に解除する商品が出来るはず。
ただし人気車の場合w

860 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:42:25 ID:UUjoeTtY

>>859 GTRは出来ないみたい。コンピューターをレース用にするとかかな。
一般人は買えないだろうし不可能に近いレベルだろう…

861 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 13:44:16 ID:kwFkli+j

人間が作った物は解除可能だお。

862 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:47:17 ID:Me2dljnx

一個20万くらいで売れるなら作ってみたいな。
作ること自体は犯罪ではないよね？
金儲けでやるなら10R用は最後だね。

863 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 19:44:57 ID:+Us+BWKz

20万てwww

864 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 20:28:53 ID:UUjoeTtY

解除してまで乗るなら前型の方が速いし金かからない。
20万も解除にかけるならマフラー買う方が頭良い。

865 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:36:22 ID:lc2m97Le

3万くれれば喜んでやりますがwww

866 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:12:31 ID:5rhOjmM6

>>858 YouTubeで見た。
画面に何かコマンドしてたらサーキットモードになってたね。
スカパーの279で昨日夜やってたけどニュルと街中やってたけど加速メチャ速い。
0-200もレース仕様のZに圧勝。
10Rとなら100キロからの伸びでGTR圧勝かもな…

867 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:00:03 ID:dTkRlJTt

１０Ｒ　ゼロヨン１０秒前半。
ＧＴ-Ｒ　ゼロヨン　推定１１．７秒らしい

１０Ｒは１０秒前半の時点で２２０から２３０近くまで出てるから、
加速で負けることは無いでしょ。ＧＴ-Ｒも海外の高速テストでは
２８０ぐらいはなんとか出るみたいだが、３００までは場所によっては数分の我慢が
必要みたいよ。しかもメーターが３００刺しても実測２８４あたりじゃ
ないか、とプロは言ってた。まあバイクもそれは同じだが。
多分２５０　２８０あたりまでは１０Ｒがリードして、そっから徐々に
あっちが伸びる　　　感じだろう。まああっちは最初から最高速出てなんぼの
マシンだし、こっちは３００規制あるし、最高速を狙うバイクじゃないでしょ。　

868 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:54:15 ID:CUdobM16

なんかどうでも良い話になってきたな

869 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 18:13:49 ID:T4BLCEGn

GTRとかホントどーでもいい。

870 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:00:07 ID:NBvfw8O9

1400GTRがそんなに速いとは知らんかった。

てかC型が男カワサキD型が姐御カワサキのイメージなんかな？

871 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:27:15 ID:nBMvK0jd

サーキット行ったこと無い俺には時速300ｷﾛの世界がどんな物か良く分からないな

270までなら公道であるけどトンネル内の無風状態でだし、そっからさらにｱｸｾﾙ開けるとか怖くて出来ないわ

なのでｶｯｺ良ければどっちがｽｹﾞとか関係無いな

872 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 21:59:25 ID:bpqdNC75

皮先糊としてはGTRごときに負けたくないんです。

873 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 22:06:56 ID:7eCXXKRM

ぎゃくにトンネルでそこまでだせるのすげーと思うわｗ
壁ががーーってきて俺はむりｗｗ

874 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 22:50:44 ID:dDfar70m

>>867
今のSSは9秒後半じゃまいか？

875 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:16:18 ID:u5c5BvLC

http://www.stage6.com/user/ZMOUSE/video/1731553/ZX10R-no-speed-limit-2007

876 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 00:52:38 ID:N32oRVpK

重すぎてﾜﾛﾀ

877 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 01:29:42 ID:3we0RKKe

07ライム注文してきました。
記念カキコ！
08は気になるが、後悔はしていない。

やっとみんなの仲間入り。
さぁ、楽しむぞ～。
（以上チラシ裏失礼）

878 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 06:40:09 ID:aBdycqDb

>>877 オメ！
06乗りだが08よりも高級感はあると思う。
サーキット行かないからアホみたいなパワー必要無いし。

879 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:23:57 ID:xU1uSYp+

>>877
まだライムの在庫あったのな

店頭在庫かな？

880 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 15:03:53 ID:952/nVun

07はカッコイイよな。何度か買おうかと思ったが
08隼と悩んでて保留中。

881 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 15:05:28 ID:YKW39i96

>>880
迷うような機種では無くね？
GSX-Rと10Rならわかるけど

ハヤブーと迷うならZZRじゃね？

882 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:50:35 ID:6FKx66ta

個人の自由

883 ：877：2007/12/28(金) 21:48:31 ID:t/9binpX

>>878
サンクス
そうだよね。デザインの好みは人それぞれだけど、０６～０７は
高級感があって、いいデザインだよね。

>>879
そ、店頭在庫車です。

>>880
うん、個人的に06～07のデザインは前から好きで・・・。
で、先日モーターショーで08と見比べる機会があって
比較して選びました。

878のいうとおり、自分の場合、ツーリングと峠走行が
メインとなるので、07のマレーシア仕様でも、パワーは
十分と考えました。

あとは、がんばって少しでも１０Rの性能を発揮できるよう
鍛錬したいと思います。これからもよろしく。

884 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 01:12:00 ID:HNq+1uRA

07'10Rのﾌｧｲﾔｰﾊﾟﾀｰﾝのｸﾞﾗｯﾌｨｯｸが入った黒がほしかったんだけど､人気あったのかな？

885 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:09:54 ID:ZvU2Nihm

俺もSSでツーリングに行くタチなんだけど、08はさすがにシンドそうだな。
06のR1000がベストだけど、カワサキがいいな。

886 ：880：2007/12/29(土) 03:58:20 ID:vp08dQm2

>>881
運転が楽しそうで、かっこよくて、カウルが着いているという
条件化の下検証した結果、その2機種が候補に残ったってだけのことよ。

887 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 06:52:48 ID:7XH6hIEW

中古だけど、06ライム昨日納車しました
これからよろしくです

おれもハヤブサと迷ったよ
しかもZZRとは全く迷わなかった

888 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 09:28:28 ID:hjFgiF3P

某ホンダ系バイク屋での話。ドゥカティだけだとエンジンがかかるか不安なのでドゥカのセカンドバイクとして隼を購入する
という人がいるそうだ。そこで俺が０８ＺＸ10Ｒの方がいいのにと言ったらウチ（某ホンダ系バイク屋）ではＺＸ10Ｒを新車で買えないんだわって
言っていた。でもスズキは（新車）で買えるってどーなってんの？
それよりホンダ車を売らなくていいのかと小一時間

889 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 10:07:34 ID:KP/appPh

06はトラコン無い分じゃじゃ馬かと。
08は出るまでは興味あったど見ちゃったら何とも………

890 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 13:31:48 ID:ticGiL1y

Ｃ型でアグラススライダー付けてる方に質問！！

自分も今日、手には入って取り付けてるんですけど
後方の取り付け部のフレームの中のボルトは、取るんですか？
なんか凄く堅い上に、エンジンごと落ちそうで怖い・・・

説明書よんでも良く分からないので、よろしくお願いします。

891 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 22:11:25 ID:KP/appPh

>>890 スライダーは良い面もあるけど硬いと滑って崖下までスライディングとかありそうだ。
だから付けてない。サーキットではいいかもね。一般道だと止まらず対向車までいっちゃいそうで…

892 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:11:46 ID:swAjq08n

立ち読みしてたら06モデルはライムのホンダと揶揄されてたって書いてたけどそんなに06は乗りやすいの？ちなみに04に乗ってます。

893 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:06:54 ID:SeLcqir8

０６は０４に比べれば安定志向だよ。エンジンも０４の
ように上でのパワー感はない。０４に比べると中速が太ったのか
フラットな特性に近い。クランクマスアップとか理由はあると思うけど。
ハンドリングも軽さは多少消えて安定志向、ステダンも付いたし
変なクセはある程度消えてマイルドな方向へ。そして今さらのアップマフラー。
こんな感じで万人向けのように丸く収めようとした姿勢が周りから
ライムのホンダと揶揄されたって事なんじゃないかと思う。
０４に比べれば乗りやすいと思うけどライバルと比べたら乗りやすいとは思わない。

894 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 01:28:33 ID:z0X5XbGb

06は乗りやすいしツーリングはしやすい。前傾はやっぱりキツイから手のひらの付け根は長時間だと痺れる。
上のパワー感はかなりあるとは思う… 誰でも扱いきれるパワーじゃないよね。
299までは比較的あっと言う間。エアクリをDNAにしてカプラー抜いただけで上のパワー感は体感で上がったと思う。
コーナーは安定感に欠ける。

895 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 07:58:05 ID:PqDFJNYY

昨日伊豆まで、06ライムで初ツーリング行った来た
前傾に慣れてないから疲れたけど楽しかった

896 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:08:45 ID:cWvnwhx2

あけおめ
ことよろ

今年も全国の１０Rオーナーに幸あれ。

897 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:40:59 ID:sV+Xszou

あけおましたい・・

898 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 16:54:44 ID:ObfWtSw0

ツーリングタイヤ入れるのは邪道でしょうか？

899 ：【大凶】【1468円】：2008/01/01(火) 17:25:50 ID:kHsoCRa9

'08 だんだん目が慣れてきたのか超カッコよく見えるようになってきた。
始めは変な顔にがっかりだったけど、今は物凄く欲しい！！

900 ：【大凶】【132円】：2008/01/01(火) 17:27:56 ID:kHsoCRa9

あぁ・・大凶引いてるぐらいだから、頭おかしくなって来たのかな・・

901 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 19:12:51 ID:gE9U6VZn

ｗｗｗｗｗｗ

902 ：【中吉】【1880円】：2008/01/01(火) 20:33:22 ID:sUwqSOku

あけおめ。
これから初走りに行ってくるぜ。

903 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 21:27:20 ID:CRmMLIYN

顔は少し慣れてきたけど、あのウィンカーはどうにも慣れない

顔の真ん中ブラックアウトしてあるところをボディー同色にすれば
そんなでもない予感

904 ：【中吉】【1130円】：2008/01/01(火) 21:28:44 ID:WCX4Vehk

>>902
寒い中ご苦労

905 ：【大吉】【1047円】：2008/01/01(火) 21:50:26 ID:XEbmFabQ

ｔｅｓｔ

906 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 01:50:09 ID:Hex5WLNW

ｔｅｓｔ

907 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 04:34:03 ID:zZE8EyY8

>>904
おういえ。
今帰ってきたぜ。

908 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 10:48:20 ID:Pv/kbKiY

06普通に乗り易いよね、あれでアップマフラーでなかったら文句無しなんんだよねぇ・・・
だってさ、車検時フルエキ戻すの面倒臭いよね、それ以外は文句無いんだよね、
当方今年10月車検です、08見て乗り換え無しに決定、やはり、比較は、
次のZZR１４００かなぁ・・・でも改造費大台のってるしなぁ、チラ裏スマソ

909 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 09:49:25 ID:0VXKgBvr

age

910 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:04:09 ID:0VXKgBvr

06って、荷物の積載どうしてる？
１～２泊くらいのツーリングに行きたいんで悩んでます
みなさんはどうしてますか？

911 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 13:49:24 ID:ULXIXCNZ

つーかあのポジションで長距離って辛くないすか？
年末に試乗してきたんだけど、鬼速いし短距離では
問題なんだけど、長距離であのポジションてどうなのかなぁって
思うんすよね。

今までネイキッドしか乗ってなかったから慣れなのかなぁ

912 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 14:01:09 ID:bb0cpldw

>>911
昔はNSRで北海道行っちゃう奴も沢山いたし、慣れの問題だろ。

913 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 15:24:10 ID:2CYPJQop

やってみてから言うんだよｗ

914 ：９０８：2008/01/04(金) 15:37:48 ID:NBqJBgwE

>>910
私はゴールドウィンのGSM7500というのを使用している、
15Lの容量で、タンデムシートにくくりつけるタイプ、
フヨヨ㌔で巡航しても無問題でした、

後、ポジションの件ですが、法定速度でちんたらと走るのは疲れますよねぇ、
メリハリをつけて走ると良いのでしょうか･･･

915 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 18:32:10 ID:qE3u/1u0

腰と背筋で上半身の体重を支えるライデングフォームがヨロシ。

前傾で疲れを訴える人の殆んどは加齢とメタボ体型の人。
普段からジャンクフードばかり食べている人は疲労耐性が低く加齢の加速度も高い

916 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 19:02:12 ID:3cHc0wo1

今日はじめて06のアンダーカウル外したが
一時間も掛かっちまったぜ。

左側だけ外せないのに気づかんかった。汗

917 ：910：2008/01/04(金) 21:15:47 ID:0VXKgBvr

レスありがとうございます
ナップスに見に行ってきたけど10Rに付けたイメージ見たいです
暇が出来たら写真アップしてください

918 ：９０８：2008/01/04(金) 21:45:37 ID:NBqJBgwE

>>917
ゴチャついてて申し訳ないけど、こんなのでよければ･･･
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/thumb/1199450634212s.jpg

919 ：910：2008/01/04(金) 22:39:45 ID:0VXKgBvr

ありがとうございます
参考にします

920 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:28:11 ID:smLmkCfn

>>916
左右両方アンダーカウル外せますよ。私も
爪のひっかかりを外すのに最初は戸惑いました。
力加減が難しいですよね。思いっきりやると・・・

921 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:35:02 ID:0VXKgBvr

>>918
アクラのマフラーかっこいいな
音量はどう？

922 ：９０８：2008/01/05(土) 00:00:34 ID:NBqJBgwE

>>921
静かではないです、しかし爆音でもない･･･　多分他社のフルエキと、
そんなに変わらないかと、まぁ音割れしないし、音色は低音が良い感じです。
かなり気に入っています^^

923 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:15:10 ID:OehHpEQS

>>920
結局、左アンダーだけ外したかったのに両方外しました。
左側にについてるステー？に右が被さってる感じなのかな。

まぁ明日取り付けるからよく見てみよう。
爪の引っ掛かりは苦労しました。。

924 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 09:05:43 ID:MwG42idy

>>914
通報した。
害基地死ね。

925 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 09:37:49 ID:E7NmzFjW

08で8耐優勝

926 ：９０８：2008/01/05(土) 12:17:55 ID:jb3o+cF4

何か私の書き込みで不愉快な思いされた方が居られる様で、これで消えますね、
失礼しました。

927 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 12:50:58 ID:sWQobwWq

通報はお決まりだから、気にするな　笑

928 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:29:37 ID:c/cU07jh

>>926
俺も一応通報しといたｗ
さすがに公道を299km/hで巡航しちゃダメだろ･･･ﾒｯ!

929 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 20:36:39 ID:sWQobwWq

一体通報したからってなんなんだ。
基本的にカメラか現行犯でなければ
検挙されんだろうが。とマジレス。

930 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 20:50:53 ID:1EVmm///

>>929 ネットは重犯罪予告とか以外は通報しても意味無いよね。

931 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:19:26 ID:1J/bjOHp

>>923
920です。わかりました、下の外側についている蹄鉄みたいな
形のブラケットとリベットでアンダーの左右が繋がっているので、
まずそれを外せば別々に外せます。すいません説明不足で。

ところでみんなはウエルナットは何回くらい再利用してますか？
いちようある程度の復元方法をバイク屋さんに聞いたけど、
何度も復活できるような方法ではないので２～３回で、
新品交換してます。結構高いのがorz。。。

932 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:08:12 ID:Keo3LSNh

08モデルの中では10Rがいちばんカッコイイな。
10R>R1>GSX-R>>>>>>>>CBR

933 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 00:24:35 ID:3lmTUbHJ

俺的にはまったくの逆になるんだが

934 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 00:49:14 ID:ppftK4JV

10Rが１番だとは思わんが、CBRが１番だとも思わんが

935 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 00:59:31 ID:3uN/WItc

１０Ｒは寄り目とミラー、ＣＢＲは潰れた顔面。
この２つは歴代で一番ダサいんじゃないか？

936 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 02:42:51 ID:C60s6sAK

バイクを人の顔のように見るのはもう止めませんか？

937 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 05:29:22 ID:/av/AW9p

ラムエアの穴がオ○コに見えます

938 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 10:14:29 ID:SaWcL2Lb

カウルはレース用にしてライトは耐久用か何かにしたらカッコ良くなるんでは？
カウルはそんな高くないしね。08はサイドはエンジン丸見えみたいな隙間あるね。熱対策かな？

939 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 12:03:34 ID:wtyQMZ9K

カウルの余計な部分をそぎ落として涙ぐましいダイエットをするのが最近の国産のトレンドです。

940 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 12:20:22 ID:SaWcL2Lb

>>939 やっぱり06の方が高級感あるね。マレーシア仕様が162馬力なら06マレーシアの方が速いね。
06はカプラーチューン出来るから更に…

941 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:03:26 ID:aWIt3vvB

07はカプラーチューン出来ないですよね
だったら06買おうかな

942 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 21:57:40 ID:N62Zy7Nj

>>937
まんこ度ならR1000のライトに負けてるだろ・・・

943 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 02:56:37 ID:BRGAF2gM

>>941
これよく言われてるんですが、カプラーチューンはMAXパワー発生回転数を抑えてるんでしたっけ？
触媒違うからダメだとか聞いたことあるんですが、だったらカプラーチューン自体は効果あるってことですかね？

944 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 04:15:35 ID:EiDMxuQE

流れ断ち切りスマソ
04の10Rのマレ仕様って164馬力なの？
中古の良いタマがあったんだけど、簡単に
例のカプラチューンでフルパワーになるの？
教えてエロイ人m(_ _)m

945 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 08:57:33 ID:Q1rgyn03

>>942
ありゃﾏﾑｺというより兄貴の菊門だ

946 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 09:48:50 ID:41FAWjOF

多分だけど06，07での違いはないんでは?、皮咲のHPで触媒の品番06，07で比較すれば桶、
カプラーチューンとは言う通りで、最高出力発生回転数を抑制することによって、騒音測定回転数を抑えてる、
10000rpm以降は惰性で回るわけ。

>>944
04ならば、フロントホイールリコール出てるので注意、
カプラーの軒は上と同じ、良く北米のが元気とか言うけど、
フルエキ入れれば一緒。
そして、TREか、G-PACK、GI-PRO等入れれば低回転域でおかったるさも解消。
これは、全年式共通ね。

947 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 11:52:58 ID:EiDMxuQE

>>946
レス㌧です。
フロントホイールのリコールですか、
確認してみます。
北米も入って来てたんですね、もう少し
探してみます。

948 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:23:02 ID:Pgq3LbBB

>>944 カプラーチューンは体感だとわからないかと… フルエキ入れれば。
コンピューターも燃調とか北米と微妙に違った様な…

949 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 17:54:25 ID:w0JV1lFi

カプラーはフルエキ前提だよ

逆に言えば純正のままならやる意味あまりない

950 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:17:12 ID:FFkZLROl

おりは04北米乗りだけど、04ﾏﾚにﾌﾙｴｷ入れてｶﾌﾟﾗｰｶｯﾄしても
北米程のﾊﾟﾜｰ感はなかったよ

951 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:30:38 ID:X4BGkvCk

今日の夜、練馬で06の一本出しマフラー車両見た
音もよかったし格好も良かった。
もしここ見たら詳細教えてください
真似したいです

952 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 01:03:10 ID:MUvIenIG

>>951
一本だしでフルエキならばベビーフェイスのチタン管があるね、
スリッポンならばトリックスター他出してるね、

953 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 17:09:04 ID:AqAlFZuo

トリスタたけぇ
07にスリップオンで17万かかったよ、ショットガンのチタンカールエンブレム無しで

954 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:34:43 ID:RXfhN29k

ベビーフェイスとトリックスターの06-07用一本出しのやつってどこかで装着画像ない？

どんな感じになるのか見てみたい

955 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 19:47:25 ID:AqAlFZuo

まんま二本出しが一本になっただけだぞ

956 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 19:53:51 ID:5BF9qUBR

そうなると二本出しスペースが元々あるだけに不格好だな。

957 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 22:02:39 ID:KviIjSPq

んなこたあない

958 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 22:46:24 ID:RXfhN29k

なので見てみたいんだよね

959 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 23:15:03 ID:13cSKOkz

>>958
Webikeのサイトに画像ありますよ

960 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 01:03:01 ID:K0GH3Gqz

≫958
それぞれのＨＰに行けば詳細も見れる。
ベビーは音も聞けたような気がする。

961 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 02:35:31 ID:x0bKIG0P

東京モーターショーではかなり評判悪かったらしいよ・・・
kawasakiの販売代理店関係者は不平タラタラだったって・・

962 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 12:29:44 ID:+5ggqle7

06よりずっと売れるのは間違いないから、まあいいんじゃないかと。

963 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 14:41:31 ID:Ck5Zx+Rx

06-07に04用？の一本出し付けてるの見たけどかなり格好良いです。
たぶんアンダーカウルのカットが必要だと思うけどね。

埋め込みウィンカーなのでテールがスッキリしてた。

964 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:44:52 ID:HOxAOPCv

06-07１本だし見て来た
センターからと思ったら違うんだな

これじゃホーネットじゃないかと....

965 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:37:19 ID:tTb38En5

センターだとマフラーの固定や
ナンバープレート位置なども変更する必要が
あって面倒くさいからじゃない？
あれだったら２本出しの方がバランスよくて
カッコイイかも。

966 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 05:49:13 ID:hY3N08Re

07乗ってるんだけど、
パニアケースつけたいので
いいフレームを紹介してつかあさい。

967 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 07:08:52 ID:UYlyc9Jf

06をセンター出しにするならタイヤハウスのクリアランスとか狭い感じだよね。
車体中を貫通させてタイヤハウス内を下向きに排気出してるのは見た事あるけど車検通るのかな？パッと見はノーマフラーだからスッキリだけど。
熱対策考えないとコンピューター関係焼けそうだし… メガホンのスラッシュカットもいいけど爆音。

968 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 06:17:33 ID:6CM1NKjA

06の10Rで5400キロ。80とかで売れるかな？

969 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 09:22:12 ID:1L6lBTC7

70以下でしょ。

970 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:41:19 ID:F3Wh7mwF

>>968
言うまでも無く、傷や弄り具合にもよるけど・・・
下取りなら80位はいけるんじゃない？
俺は売る気がないから予想だけど。

ああ、バイク王とか買い取り専門業者はやめておきましょう。
下取りがベストよ、下取り。

971 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:38:42 ID:trjdAXWx

>>968
04の話だけど、9ヶ月8900キロ乗って下取り85万だったよ。
>>970が言ってる通り、買取専門業者はダメ。下取りだとオークションの相場通りで
買い取ってくれるけど、こいつらはそれ以下じゃないと買わないから。
そこの差分で儲けてるから当たり前なんだけど。5～10万ぐらい差がつくよ。

972 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:34:50 ID:Bu1wbyZP

変なタマを掴まされた時の保険分も取ってるから、買った店での下取りが1番いい。
新車のSSを買う客なんてかなり優遇してくれる。買取業者に売るなんて勿体ない。

973 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 00:52:51 ID:8WLlxzS7

買取業者に売るなんてヤツは
いくらで売れても気にしない金持ちばかりです。

974 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 14:14:24 ID:cwNnPGyN

いらないから売るんであって金額はおまかせ。06で30くらいからで売れたらまぁいいかなと…

975 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 16:27:07 ID:DsRIaw+E

いやいやいくらなんでもそれは安すぎじゃないか？

976 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 16:49:16 ID:Pk1m//k5

おいおい、いらないのはバイクであって、金は必要だろ。

977 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:56:15 ID:nS1F7NBX

07を新車で買ったら車輌がノーマルの場合180キロでリミッターかかりますか？

978 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:01:59 ID:HjTlQp4G

>>977
うん、かかるよ。
だから、フルエキ+レース用ECUは必須なんだな、
レース用ECUは、廃車証必要だから、皆一度廃車にしてる。

979 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:03:27 ID:W8awp5ms

>>978
それはつまり、釣りですか？

980 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:11:26 ID:nS1F7NBX

ホントに教えて下さい(T-T)

981 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:17:34 ID:5yfuDQ8c

おれはG-Packでリミッター解除してる

982 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 00:34:13 ID:uMRy32v4

私の知っている限り、180キロのリミッターは日本にしかないはず、
更にZX-10Rは国内仕様ないのは間違いない。
カプラーカット＋GPack or TRE or GIPRO＋フルエキで目出度くフルパワーだよ。

983 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:24:47 ID:Yg5aYvAa

逆車だから１８０ｋｍリミッターなんてない。

Ｇ－ＰＡＣＫでリミッター解除？
釣りか。。

984 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 06:41:47 ID:EScOdOUO

釣りだからマジレスすんなって。

985 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 10:25:43 ID:rh7zJEMw

いちいち釣り釣りいうのもいいよ

986 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 10:41:40 ID:y7Bga+fd

でも３００キロ規制が

987 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:07:17 ID:DldS7u51

実質リミッターは無いも同然、
何故かと言えば、速度検出はエンジン内部の回転部(カム・クランク等)よりパルス拾ってる。
で、速度計表示とは違うんだな、だから２９９キロ表示のまま更に回転計は上昇する。
車での例だけど、速度表示でメーター振り切っても効かずナビの速度表示１８０キロ時にリミッター掛かる、これと同じ事。
だから、実測で３００キロ出ないと(この際回転計誤差無視)・・・

一応G-Pack TREは解除出来るけど、これらは５速固定の抵抗値を固体で出してるだけの事。
だからファイナルをショート化して実速よりも速い誤差を無効にするには必要なアイテム。
そうだ忘れてた、上記のデバイスは４速以下の6000ｒｐｍ以下での故意な点火時期遅延制御を無効にする、
こちらのが大事かねぇ・・・

988 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:15:35 ID:c5PRlAWL

先生こんにちは！

989 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:28:22 ID:FJfIA7kq

>>987は先生になりました。
以後よろしくお願いします。