CBR600RR　PART24

1 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:16:42 ID:E7CL8FL4

前スレ
CBR600RR　PART23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172473964/

公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
06モデル取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html

07モデル詳細
（UK）
ttp://www.honda.co.uk/newContender/84Ea3p9nVx67.html
（日本語ニュースリリース）
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/c061010.html

2 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:17:12 ID:NpHginng

>>1
基地外死ねよ

3 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:17:26 ID:E7CL8FL4

過去スレ
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/

4 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:18:05 ID:E7CL8FL4

5 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:19:07 ID:E7CL8FL4

6 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:19:38 ID:E7CL8FL4

Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECUの配線変更、インシュレーターを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。逆車は更にカム、ECUが違います。
カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。

Q2:足つきは悪いですか？
A2:悪いです。覚悟しましょう。

Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。

Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-P37-TSDT&Code=cbr600rr&selectNum=0

Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/㍑～18km/㍑という報告が多いようです。

Q6:ハンドルが低くてポジションがきついのですが？
A6:ハリケーンの'98CBR900RR用セパハンを使うと結構上がります。
最大まで上げるときは、カウルに干渉するので別体型マスターへの変更が必要になります。

7 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:41:16 ID:N5VkLNiQ

07買うより07で出るであろう不具合を改善した08を買った方がいいと思うんだけどどうだろう。

8 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:41:56 ID:qEwlOXkI

俺のは燃費10ｋｍ/㍑以下だ

9 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:42:38 ID:TP5PlGsn

>>7
カラーリングによるなぁ

10 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:59:00 ID:27v0Dr9k

GW、遠出しないのか？

11 ：前スレ967：2007/05/03(木) 22:02:33 ID:rBrz6u+8

>>前スレ971
おれも修理終わってないじゃんって思ったｗｗ
症状だけでわかるわけないよね。おれも書いてから思ってレスつかないだろうと思ったけど
親切にありがとう

>>前スレ983
ラジエーターは左側のアルミのパイプがつぶれてそこから液漏れしただけだったんだ

なんか左のカプラーっていうかリレーっていうか3つならんでる黒いやつが
ラジエーター液で粉ふいてるのが原因だったみたい
バイク屋信用できないからまだわかんないけど。保険で直してるからこれがおわったらもういかない

12 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:51:42 ID:fZz7IYIE

不都合は出た時に考えればいい。
早く乗りてー

13 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:54:02 ID:fZz7IYIE

不具合だた

14 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 00:06:32 ID:kqyAVKto

>>1
Z

15 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 02:28:35 ID:4ZVOWd9J

この前，1速で1万回転まで引っ張ってみた
(･∀･)ｳﾋｮｰ

16 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 02:53:51 ID:gIir1STz

>>15
何キロ？

17 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 04:23:57 ID:4ZVOWd9J

>>16
メーターをちゃんと見る余裕がなかったｗ
90ぐらいかなあ・・・

18 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 04:34:58 ID:8vT7YlVe

なかなかの美人さん600RR乗りだよ～

http://plaza.rakuten.co.jp/motomotomotard29/

掲示板
http://bbs.avi.jp/369088/

別ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003183389&ACODE=jaJP.019.205.205

妄想ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003170804&ACODE=jaJP.019.201.201

知り合いの女性ライダーの話だと
性格は・・・悪いらしい。。。

19 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 06:54:53 ID:MWZYMaF/

てか遠出するにも渋滞が怖くてできねっ....orz

20 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 08:28:40 ID:2lIQUWPy

♀のCBR600RR
http://cbr600rr.blog.shinobi.jp/

21 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 10:13:52 ID:qvUY6uii

街乗り、ツーリング用でタイヤの端なんて使えないし使わない
だから、ローダウンキットつけていいっすか？

22 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 10:22:44 ID:iQeL67CW

短足はのんじゃねーよ

23 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:08:04 ID:h0T+MpBy

蟲＆卵の恐怖から愛車を守るためにガラス系コーティングしてみた
ひと拭きでクロスにムーブるようになった、>>1乙

24 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 11:11:13 ID:qvUY6uii

アヒャー

25 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 12:08:37 ID:kqyAVKto

前スレで07’600RR＠欧州を納車した香具師・・・・是非うｐ

26 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 12:49:57 ID:T+ndOczP

07幅68.5ってすり抜けも最強やん

27 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 13:44:55 ID:WsT+GBkE

>>1
乙です。

28 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:26:12 ID:2SKZfwQy

初期型乗り続けてる俺は負け組ですか？しかもカスタムペイントしてるけど確定ですか？

29 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:32:51 ID:pWNh3Utg

昨日ナップス世田谷で07見たお

30 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:21:48 ID:9XeKfrjV

ヴァー
05リアサスからなんかオイル漏れてるの発見！

31 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 16:43:38 ID:NoK5rwCk

>>28
左様でございます。

32 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 18:36:41 ID:NoK5rwCk

社債耕具みてオモタ。
屋台のカタヌキかと。
いくらおまけでももう少し
ましなものを、と。

33 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 19:58:17 ID:Zsbi6JaR

>>32
デイトナ675なんてもっとヒドイんだぜ？

34 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 22:14:25 ID:VmXk+S2M

06の国内のオーナーズマニュアル欲しい

逆車買ったからワケワカメ

35 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 22:49:16 ID:uBZsrOIG

>>34
読む気がないだろ？
取説の英語て簡潔で読み易いじゃん。
辞書さえあれば中学生でも読める。
日本語の取説読みたきゃ>>1を良く見ろ。

36 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 03:19:15 ID:wMj6yvNo

しかし、またガソリンが値上げかー。
ハイオクとレギュラーだとお財布の負担度も違ってくる。
え？ＳＳに燃費なんて求めるな？へえへえ、わかっておりやすぜ、旦那。
０７はハイオク指定なんだそうで。。

37 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 03:43:13 ID:EKRBHQ/i

今までも廃屋指定じゃなかったっけ？

38 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 04:46:44 ID:mN9SmIL4

推奨くらいじゃね？

39 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 08:03:39 ID:+7bpmQnw

>>32
05のりだけど、あれのおかげでうちにシャワートイレが付きました。

40 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 08:49:57 ID:FjOBaoAw

ニュースでやってた首都高の事故だけど、600ＲＲのライダーが
お亡くなりになったようです。みなさんも気をつけましょう。
亡くなった方のご冥福を祈ります。。。

41 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 08:55:05 ID:E4XwJMb0

前走ってたドライバーが急な車線変更してすり抜けしてたCBRがぶつかったってな感じか。

42 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:29:35 ID:QRbisLaJ

>>41
休日、祝日は下手糞ドライバーが異常増加するから
気をつけないといかんよ。

43 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:52:27 ID:3GPk7fDL

>>41
今ニュースで見た。　首都高で車止めて車外で口論してたバカに後ろから来て
前見てなかったバカが突っ込んではね、さらに周りの車とバイクを巻きこんだんだと。
もらい事故は怖いね。

44 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 11:57:45 ID:pBiJbUR4

年末によく一緒に首都高走ってた赤CBR600の人じゃ無い事を祈る。
名前知らないけど。
みんな事故には気をつけてね。

45 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:03:50 ID:JM+GqILG

ご冥福をお祈りいたします(-人-)

46 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 13:33:01 ID:EqTvrjD8

>>25
うｐの仕方がわからん。
教えてくれ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:35:56 ID:Ze03BW8v

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20070505/20070505-00000014-nnn-soci.html

48 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:40:54 ID:LCRUGPqW

黒のCBRなのか？

49 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:53:03 ID:rlTfALga

避けようとした車もぬおわとか出してて間近まで気づかなかったんじゃないか・・・
ご冥福をお祈りいたします

50 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 20:59:19 ID:fHXWXk/5

テレビでチラッと見ただけだが赤/黒だと思う。
おれはCBR海苔じゃないけどニュース見でああ、CBRだなと思ってきたよ。
ホントに痛ましい事故だな。
GWともなると、とんでもない運転するのがいるから皆注意せよ。

51 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:04:03 ID:YUF7B3v/

画像見ると赤黒の03-04だね
完全にアッパーカウルがなくなってた
巻き込まれたって話だけど車両は追突っぽくも見えるね

52 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 21:39:01 ID:05+dI3QR

リアサス周りぐにゃっとなっとるorz

53 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 22:38:10 ID:kcloymjx

プッ

54 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 22:45:53 ID:2uwJzIfM

何時までこの話題を引っ張るつもりだろうね

55 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 22:54:42 ID:EKRBHQ/i

まだ24時間すら経っていませんが
もしかしてお仲間さん？

56 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:41:24 ID:Wu9y+tsq

>>46
デジカメで撮影しここの画像板にうｐ！
http://viploader.net/

57 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:43:40 ID:q1oDlAht

教えてください!
05純正マフラーなんですがサイレンサー、エキパイにe1と刻印があります。
これは逆車ヨーロッパ仕様って事でしょうか?

58 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:45:39 ID:ZLOHHHUE

逆車なら逆車のﾏﾌﾗｰなんじゃないのか？意味わからん。

59 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:03:39 ID:M+tIMYDM

03　６００RRに07のシートって付けれますか？
教えてください

60 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:15:46 ID:PUhUvSw2

03の方がかっこいいじゃん

61 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:18:53 ID:M+tIMYDM

>>60
互換性はあるのか知りたくて・・

62 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:11:36 ID:dXshooVm

RC212っぽくするからか？

63 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:15:59 ID:o/3iZl1Y

>61
どの程度のことを言ってるかわかんないけど、
ボルトオンではない。まったくマウントが違う。
無理やり付ければ付くかもしれないけど、そういう話じゃないよね？

64 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:32:22 ID:M+tIMYDM

250RRに600RRのカウルを取り付けようと思ってカウルをヤフオクで買ったんですが
シートが付いてなかったもんで

65 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 05:45:16 ID:q1oDlAht

57ですけど中古で買った国内仕様に付いていたマフラーなので…

66 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 09:18:12 ID:t9s6VLqT

サイレンサーの話とカウルの話とシートの話が
それぞれ整理されてなさ過ぎて理解不能。

おまいら聞きたいことをもっかい整理しる。

67 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:09:18 ID:VHpOLYEa

>>66
お前の理解力が無いだけだと思うぞ

自分の能力がないのを周囲のせいにするゆとり世代乙。

68 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:03:32 ID:j2QlahcB

今北
ご冥福をお祈りします
http://news.tbs.co.jp/20070505/headline/tbs_headline3555346.html
しかしひどい

69 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:08:24 ID:WlTLTNf3

路上で口論していたヤツがはねられるのは分かるけど、バイクを運転していたヤツまではねられるのは何故なんだぜ？

70 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 15:23:12 ID:+Z8P+4Ge

高速はこわいな

連休中レプソルは10台近く見たのにモビはライコで見た1台だけだったなぁ

71 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:28:11 ID:exrZppWv

２６歳か。
案外ここのスレも読んでいた奴かもしれんな。
ここでやりとりもしていたのかもしれない。
天国に行っても好きなＣＢＲで駆け抜けていってくれ。
同じＣＢＲ６００ＲＲ乗りの一人として心から冥福を祈る。

72 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:39:17 ID:D1LUzd0h

>>69
口論してた奴をあわてて避けようとして隣走ってたバイクを巻き込んだんだってよ。

どっかのブログでこのCBRが時速250キロで暴走してたから自業自得なんて書いてる
奴がいたけどひどすぎ。

73 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:44:38 ID:exrZppWv

>72

見た目だが・・・・画像を見る限りマフラーを見る限り国内ノーマルだから、２５０キロという数字は考えれない。
せいぜい１８５～１９０でリミッターがかかるから。

74 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:46:57 ID:noLNBYGe

ホントに250キロで走ってたらバイク原型留めてないよな。
まあ、明日は我が身だ、おまいらも安全運転で行こうぜ。

75 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:52:27 ID:D1LUzd0h

>>73-74
すまん書き方が悪かった。俺も250も出してたなんて思ってない。ブログの奴が
いい加減なソースで自業自得って叩いてたからひどいといいたかっただけ。

たとえ法定速度守ってても車に当てられたらそらこける罠

76 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 17:10:37 ID:NvUOCZ58

そのブログ晒して

77 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 17:35:40 ID:PodXofuY

>>75
そのブログどこよ?

78 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:21:10 ID:wVNWRDlv

漏れは給排気フルパワー化しているけど
結構うるさいから低速でもわりと速く走っている
気になる。実は一番安全だったりして。

79 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:40:41 ID:73D5Gx02

>>56
うｐしました。
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader465484.jpg

80 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:51:23 ID:wVNWRDlv

>>79
グロ系？だったら見ないけど。

81 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:56:43 ID:p1hq0Ju5

>>79は07の黒。
もうサーキットで散々見たから今更って感じだけど。

82 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:56:58 ID:ruES5RaT

>80
黒くて光ってる物が・・・

83 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 18:59:21 ID:odcMXxKf

>>７9
うわわわわわわわわわわわわーーーーーーほしい

84 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:02:41 ID:vIclKVdw

誰か>>78を翻訳してくれ

85 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:05:24 ID:tKLTyyoI

>>84
ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎﾟﾋﾟﾎﾟ

86 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:09:00 ID:Wua8ntI5

>>79
古いタイプと比べてどんなフィーリング？

87 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:30:02 ID:DP37LeDd

>>79
完全なる正面画像と完全なる後ろからの画像ｐｌｚ

88 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 19:51:39 ID:1lkOcTBp

>>79
針？

89 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:34:14 ID:D1LUzd0h

>>76-77
つ ttp://blogs.yahoo.co.jp/cbr600rrmovistar74/19188941.html

90 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:43:40 ID:t9s6VLqT

>>89
早速見てきた。
写真見ると、サイレンサー形状から国内仕様だな。
このブログのオーナーもCBR乗ってるみたいだけど
国内仕様が250km/hも出ないことは分かるだろうに・・・。

なんだかがっかりな記事だな。

91 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:44:13 ID:zTtEXvde

典型的盆栽だなぁ

92 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:46:41 ID:8G8dL76b

>>89
さっそく見てきたが、ちょっとまて。
250km/h出してたのはスカイラインってことだろ？
俺の解釈おかしいか？

93 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:50:25 ID:73D5Gx02

>>86
以前のモデルを乗ったことが無いので解りません。
Ｒゾーンは15000rpmですが5000rpmあたりから充分なトルク感はあります。
小柄な私（H=168cm）には07のCBR1000RRよりもライポジはラクです。
>>87
夜だし雨なので後日うpします。
>>88
お察しの通り、針テラスでございます。

94 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:37:15 ID:D1LUzd0h

>>92
晒されたら速効で問題の
「CBR600RRも事故直前に時速250キロで暴走してたらしいので、ま、自業自得だわな。」
部分を削除してましたw　心で思ってたとしても最初から書かなきゃいいのに。

95 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:55:09 ID:5fv+V7YD

>>94
そのブログのやつ糞だな。
トラックに突っ込まれて死ね。

96 ：90：2007/05/06(日) 22:04:16 ID:t9s6VLqT

>>92,94
記事見直してきたら・・・うはｗ　修正されてるｗ
勘違いしてたならしてたできちんと訂正すればいいものを。

こんな修正の仕方するやつの人間性を疑うな。

97 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:19:27 ID:E9Dq2xfT

やっぱり、初期CBRが一番格好いいなぁ。

98 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:28:34 ID:p1hq0Ju5

こういうのが湧いてくるのはGWだからだろうか…

99 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:32:45 ID:exrZppWv

ってことは、このブログのモビスタ乗りの馬鹿野郎はこのスレも読んでるってことか。
俺もモビ乗りだが・・・こういうカス野郎は死んだほうがいい。
こいつにＣＢＲに乗ってほしいとも思わないな。降りて韓国製のバイクでも乗ってろ。

100 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:43:26 ID:SohOm2s6

流れぶった切ってスマンが
ハンドルアップにしたヤシいる？
やっぱポジションが少しツラい・・・

101 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 23:46:40 ID:NOrjL5bx

だったら売り払って骨６００買っとけと小一時間（ｒｙ

102 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:02:53 ID:KrJR8JDY

>100

まず腹筋、背筋を鍛えること。
再度、フォームの検証。
ＣＢＲでポジションがつらいなんて書いてる人は、ＳＳは乗らないほうがいいと思うよ。
>101がいうとおりネイキッドにしな。

103 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:24:49 ID:MSj7IySO

ニーグリップとステップ荷重は超重要。案外手に負担はかからない。

渋滞の時に手痛いのは仕方なし。

104 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:25:35 ID:t3Are0ZK

>>79
こうしてみると旧モデルとあまり違和感ない気がする

105 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:16:22 ID:KrJR8JDY

>103

渋滞時に手が痛くならないクラッチの握り方とかあるから。
工夫してみるといいよ。

106 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:25:29 ID:n5TMCjku

左手の中指の第一関節と第二関節の間にマメができたｗ

107 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:43:10 ID:ldQ93rE1

>>106
すげーよ(笑)

108 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 01:44:30 ID:t3Are0ZK

>>106
イイことに使えそうですねw

109 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 03:45:54 ID:vhwbqmZn

'07国内仕様は9日に発表だって
値段、スペック等は前スレに書かれた通り
車体価格+乗り出し費用+セミフルバ代で120万ってトコか

'06の600RR新車で同じ事やって88万
他社600SS(逆車)と比べても10～20万高
'06の新車国内(フルパワー済)1000RRですら108万で買える

'07 CBR600RRのメリットて何？
誰か教えて

110 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 04:36:24 ID:AihtD1uE

>>109
自分で考えろｶｽ

111 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 04:55:13 ID:KrJR8JDY

>109

07はある角度から見るとかっこよく映る。
でも、実質軽量化優先のために０６までにはあった「かっこよさ」までもが削がれてしまっている気がするのな。
サスに関しては０６と同じ。
HESDが搭載されているが、これはサーキットの一部分で時速１００キロ以上のスピードで走る際に有効だが、
一般公道ではどこまで必要かと思う。少なくとも０６で公道を走る限りではそう必要性も感じないし、
1000RRに乗ったときは却ってハンドル操作を重く感じたくらいだ。
下手な奴ほど高機能を求める。
ルックスも各部が骨抜きされて、良くも悪くも小さくなったＣＢＲっていう印象。

面白いバイクは他にもあるから候補にしてる人は色々と他車も含めて検討したほうがいいと思う。
反面、サーキットメインで乗る人には前作以上に楽しめるんじゃないかな。

>106

肉体労働とかしたことなさそうだな。ずーっとパソコンに向かってるような仕事してんだろ。

112 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:31:41 ID:3LKmkhjh

痛い人

113 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 14:27:48 ID:SmnADKzB

最新型にこそ価値のあるSSで、自分のバイクが型落ちになったという事実は素直に受け止めたほうがいいよ。

とっくの昔に型落ちした正立600RR海苔より…

114 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 15:15:18 ID:5EAxFzfw

>>113
お前は何も分かってないな
最新にこそ価値があるだと？？
お前みたいなバイク乗りがいると思うとガッカリだよ

心配すんな>113のバイクは最高にいかしてるぜっ

115 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 15:56:39 ID:qN5mD4aO

ちょっとゴメン
03年式の国内単色ブルーに惚れたんですが、03年式の欠点を教えていただけないでしょうか

116 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 16:43:20 ID:fGp/6ArA

>>97
禿同( ＾ω＾)

117 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 16:45:26 ID:fGp/6ArA

>>115
無い
フォークが倒立だったら良かったな　ぐらい
収納スペース皆無なのはそういうバイクだから問題視する事じゃないので除外

俺としては最高のバイクだぉ( ＾ω＾)

118 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 17:11:30 ID:SmnADKzB

>115
03→05で、同じ人が同じサーキット(国際規格)走って1～2秒縮むって言われたよ…orz

119 ：115：2007/05/07(月) 17:30:51 ID:qN5mD4aO

>>117-118
ありがとうございます。特に気をつける所はないみたいですね。
初SSなので速さより見た目重視ですｗ

120 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 18:29:00 ID:xHz8C8kA

まー、メーカーから見たらありがたい客。

121 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 18:33:15 ID:CIBevebc

>>118
'07ならさらに1～2秒縮むと勝手に想定したら初期型と最新型で平均とって3秒ぐらい速くなるのか。
技術の進歩がF1並みだな。

122 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 18:56:32 ID:KElEQvwA

それは想定外

123 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:37:22 ID:240hSGjB

>>118
>>121
短縮タイム差はコースによるでしょ。

124 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:40:59 ID:v5bH/0uh

自分のような下手な奴は、初代と最新乗ってみても変わらない気がする。

125 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:50:24 ID:biKbllR6

乾燥で15ｷﾛくらいの違いはけっこうでかいと思う

126 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 20:57:31 ID:N7WM7Q7O

タイヤの差もでかいと思う。

127 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:17:39 ID:xHz8C8kA

０７って結構レースで苦戦してるんじゃなかったっけ？

128 ：天才ライダー：2007/05/07(月) 21:31:46 ID:mDOYC3X/

俺が噂の05海苔だ！
最近、高回天中毒で通勤中にブ～ン回しちゃいます。そろそろ事故るかな？

そういやエアクリは何万キロで変えんの？？教えろ！ザコ共

129 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:39:26 ID:8gVTMNNl

>>128
プラグ換えるとき一緒に。

130 ：天才ライダー：2007/05/07(月) 21:41:38 ID:mDOYC3X/

だから何万キロやっちゅ～ぅ～ぬぇ～ん！！ｺﾗ

131 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:47:40 ID:8gVTMNNl

>>130
じゃ、今すぐ換えろ。

132 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:49:45 ID:M/3bO5WR

15kgマシンの減量に頼るより、己がやせろよピザがｗｗ

133 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:58:00 ID:N194mUn3

オウオウ！天才なんだから凡人に聞かなくていいじゃ～ん！
き　え　な　！！！！！！！！！！！！！！

134 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:03:37 ID:/BA3geX6

ブログのモビスタ乗り、お前もうCBR乗んない方がいいぞ。
絶対に祟られてるから。それがいやなら50CCにでも乗り換えてチビチビ下道走ってろ。
モビスタ見るたびにこの件思い出す人たくさん出てくんぞ。
ほかのモビスタ乗りがかわいそうだわ。

135 ：天才ライダー：2007/05/07(月) 22:11:19 ID:mDOYC3X/

>>134
そ～だ！そ～だ！
お前なんかモビスタ乗んなカス

136 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:33:19 ID:9oJX8iA3

>>135
失礼だけどスネオが浮かんだ。
なぜだろう。

137 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:45:17 ID:N194mUn3

>>136
そうそう、ほんといい奴だよな>>135天才君は。

138 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:02:07 ID:jb9xJMbt

>>127
貴方前スレからしつこくおんなじ事言ってる人？
WSSのリザルト見てから出直してよ。

139 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 23:22:16 ID:VuLU7gY3

>>130
距離ではなく汚れたら替える。

140 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 00:43:55 ID:KBT3uQv+

>>132

体重１００ｋｇの人なら楽勝からもしれないけど、
体重５０ｋｇの人が１５ｋｇの減量は死んじゃいます ><

141 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 02:15:47 ID:LV+5lJDb

HESDの効能は、街中でのハンドリングを軽く出来る。何故か？
高速の安定性をHESDに頼れるので、低速でのハンドリングの
軽さを優先した車体の設計が出来るから。

142 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 02:45:53 ID:4plO/IE6

モビスタのアンダーカウルの予備在庫が既にメーカー在庫５個以下らしいよ。
該当者は転倒には注意汁。

143 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 03:57:42 ID:p/EakzFC

俺の初期型一回も転倒ないけど日常でコカす事あんの？

144 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 06:41:10 ID:anxE2lN0

以前所有していたんだが
道路に一時的にとめていたら後にとめていた車が発進の際にハンドル切りそこねてコカされた事ある

既に一回右側をズサーしたバイクだったけど、相手の保険で綺麗に直した

145 ：天才ライダー：2007/05/08(火) 08:26:05 ID:nMCR/Wa7

おはよ！
汚れたら替えるなんて…

赤男爵と２りん館でエアクリ交換はどっちが安い？そしていくらかな？教えてカス君達！

146 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 09:30:39 ID:YXJYn9Di

>>142
お前学校の花子さんとか信じるほう？ｗｗｗ

147 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 09:43:17 ID:zukNNEsM

先週、自分の後ろにCBRがとまって「お、同じCBR海苔じゃん！！」
と思って振り返ったらapriliaのＲＳ１２５だった( ; ﾟДﾟ)!!

ミラー越しにフロント見たときは絶対CBRだなって思ったよ(´･ω･`)
途中で左折しちゃったけど、2stの排気音を久しぶりに聞いた。
板違いすまん、ただCBRに似てたってことを伝えたかった。

148 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 10:17:26 ID:tBTPQBnh

>>142
店頭するとアンダーカウルも損傷するかい？
わしまだ今のでは店頭してないからわからんが。
前の１０００RRときは車にいきなり体当たりされて
宴席とガードレールに突っ込んだから全傷だたけどｗ。

149 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:16:11 ID:Es/2z8uC

>>142
それって在庫終わったらカウル破損した時点で単色青になるってことかい？逆進化？

150 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:21:51 ID:nvI7s3dU

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44141179
あー！

151 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:41:59 ID:Iyw7el8z

>>150
ﾜﾛｽ

152 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 12:15:31 ID:XBHmQC3x

>>150
なにその怪文書wwwww

153 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:22:15 ID:kFIk2AgC

このまえサーキットを走ったんだが６速約13000rpmで
約２３０㌔だったんだがそんなもん？

154 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:39:18 ID:8GyT/B2Q

誰か>153を日本語にしてくれ

155 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:46:04 ID:ptcjRQ4z

普通の日本語じゃね？

156 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:49:47 ID:9JNyvWxi

先日サーキットを走行したんだが、ギア６速で回転数約13000rpmのとき
時速約２３０㌔だったんだがこの回転域ではこの速度が妥当なのでしょうか？

157 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:54:57 ID:8GyT/B2Q

>>156
ありがとう
これでぐっすり眠れるよ

158 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 14:01:11 ID:X+P81I2n

>>157
どんだけゆとりなんだよｗ

159 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 14:18:54 ID:RJCxQriE

>>150の怪文書は是非日本語にして欲しいなw

160 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 15:46:43 ID:RJCxQriE

HONDA純正のCBR用ETCキットが出るみたい
だが､07専用orz
俺の06に付けることはできないのか?ナップスに行けと?

161 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:32:47 ID:8GVGI2fg

下道ｵﾝﾘｰなお前にETCは、必要なのかと

162 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:35:13 ID:sGhJP5O/

たまにしか乗らない高速の料金所の雰囲気が好きなのに・・・
一時停止するから気も引き締められたし

163 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 16:37:42 ID:X+P81I2n

お財布出すのは苦痛だぜ？

後ろにも迷惑かけるし

164 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 17:13:11 ID:cC9nwcFT

ETCカードで払えばいいじゃん

165 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:00:08 ID:N7qAGy1u

自分が納めた税金を使って造った道路を走るために、さらに料金を払って走る奴の気が知れない。

166 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:04:15 ID:sGhJP5O/

>>165
この板にいる理由を教えてもらおうか

167 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:25:20 ID:5sfbiqiU

>>165
ETCネタなので、

自分が納めた税金を使って造った道路を走るために、料金を支払う為の機械を購入し、料金を払って走る奴の気が知れない。

という風になるだろ。

よくよく考えると一理あるが、漏れは気にした事もないな。

168 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:10:28 ID:tBTPQBnh

>>160
ドリーム営業はつけれるようなこといってたが。。
ナップスではタンデムシートの下に本体を設置といっていたが（ホンダ純正じゃないもの）
ドリームではカウルの内側に設置といっていたよ（純正）。
もれは期待して待っているのだが07オンリーじゃ嫌だな。カンベンしてくれ、と言いたい。

169 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:16:57 ID:+TlzXHRe

>>163
え！？料金所の横で財布だすの！？
そりゃ後ろに迷惑かけるよ。
手前でお金だしてから料金所で支払わなきゃだめだよ。

>>165
言われてみたらそんな気がしてきた・・・（泣
てか、支払ってる税金は一般道だけに使われている、と言う風に考えれば
なっとくさせれるんじゃない？どうせ、俺たち一般市民がとやかく言った所で
お国には勝てませんよ。

と、即席で自分も納得させてみる。

170 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:17:49 ID:n8bLWHh+

今日バロンで見てたビデオに白いCBRがあったんだが、あれはなんだったんだろう

171 ：sage：2007/05/08(火) 20:20:36 ID:PPg0Ddkn

新型の気配？
Ｖ型はでんだろか？

172 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:22:41 ID:n8bLWHh+

なんか、流線型の模様のデザインですごいよかったんだが、このスレでも情報まだないのか。

173 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:27:20 ID:IJct305V

>>170
CBR600RRP

174 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:35:44 ID:tBTPQBnh

>>169
言われてみたらそんな気がしてきた・・・（泣
てか、支払ってる税金は一般道だけに使われている、と言う風に考えれば
なっとくさせれるんじゃない？どうせ、俺たち一般市民がとやかく言った所で
お国には勝てませんよ。

>と、即席で自分も納得させてみる。

わしも同じｗ。はっきりいって国と道路公団がやってきたことは
ほとんど犯罪なんだけども、つべこべいってもどうしようも
ないのでETCの利便性が優先してしまうんだす。
まーETCで通れば高速料金も割引になるしそれしか
ないかな、と。

175 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:38:21 ID:2uR8d13G

俺用メモ

中古品ためノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
なお、０６モデルの販売をＴＳＲは終了しているために、手に入れるのは困難です。
サイレンサー内のウールを交換してレース時の車検に通るようになっています。
なおレース専用部品のため公道では使用できません。

更新済み: 5月 8日 0時 6分

早期終了があり得ます。12万円でストップすると思います。そこで、私の目にかかった人が、落札者です。
TSRは、頂点に上りかけている会社で去年型ね、ハイさよならでした。だから、人間味がなく機械としゃべっているようでし。
世の中、所詮金だけの世界だからね。あそこまで大きくなるには。
今までもらっていたインジェクションマップは、TSRの物でしたがむそれを糧にアクラポビッチのエボリューションだよ
オールチタンの方があってマッピングを作ります！ご相談に乗りますよアクラポビッチマッピングとか☆
ちなみに私はクァンタムサスペンションのテストライダーです

更新済み: 5月 8日 7時 0分

すみません、昨晩酔っぱらって訳の分からないことを書いてしまいました。管理人様削除していただいて結構です。

176 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:07:39 ID:t5/W9GO0

逆車を購入したんですが、ヘッドライトが左右逆のままです。
大丈夫なんでしょうか？車検等・・・
あと、ガソリンもレギュラーでおＫとも言われました
まわりからはハイオクだよと言われたんですが

177 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 21:59:01 ID:tBTPQBnh

>>176
照らすところが間違ってなければ車検通るのだろうか？
単純にバイクやが入れ替え忘れたのかな。
以前あるバイクやであるバイクを購入したのですが、
やけに前の車がすぐにどくなー、と思っていました
ところライトの角度調整ができていなくてノーマルで灰ビーム状態
になっていていました。

ガソリンはレギュラーで良いといわれたのなら良いのでは
ないでしょうか。ちなみにどこのバイクやさんでしょうか。
私は国内をフルパワー化した時にハイオクでといわれました。

178 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:18:50 ID:t5/W9GO0

>>177
購入店はリリカです。
ちゃんとハイビームは逆が光ります
最近ライトが他のＣＢＲと逆だと気づき相談しました

明日、購入店に電話します

179 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 22:26:11 ID:/OWpfAaL

>>153
ちょっと物足りないね。走らせ方でだいぶ違うよ。
再トライ！

180 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:11:07 ID:boeTCgAh

>>176 >>177
ライト逆でも車検は通る。（店に並んでいる逆車０７について聞いた）

でも一応店員に聞いてみて。

181 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:12:49 ID:6ugnfg9f

>>176さん
リリカ、イイトコですよね、私も先月にモビスタ納車しました。
逆が光るとちょっと違和感あるけどいい感じですよね。

182 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:27:57 ID:QOj7+zc1

>>181
あそこいいか？
あまり良い印象無いけど。そのうち判ると思うよ

183 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:39:49 ID:epwCPC+A

片目ライトいい加減やめてほしい
かっこ悪くてしょうがない

184 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:06:57 ID:5Z4b2x/h

>>183
片目ライトは996の真似？

185 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 01:32:29 ID:ZA9b9FmU

で、０７国内仕様のカムはどなったの？

186 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 02:18:58 ID:boeTCgAh

先月中旬に国内予約しに行ったときは
フルパ時はカム交換すると説明してた。
あれから仕様変わってなければの話。

187 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 04:04:01 ID:HzRp3Z4g

で、結局逆車はレギュラーなのか？ハイオクなのか？
俺も逆車海苔だから知りたいｗ

188 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 08:36:02 ID:kcp1J6vf

>>187
基本はハイオクの点火マップになってる

189 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 09:07:05 ID:TdNdL+lP

逆車じゃなくてもハイオク入れた方が良いよ。
高圧縮比エンジンなんだしね。

190 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 11:21:46 ID:GmqO8CdD

ﾚｰｽﾍﾞｰｽ用の純正ｶｳﾙの無塗装な色って05あたりの黒色と同じ感じなの？
ズサーとやらかしてね､知り合いのそのまた知り合いが安く譲ってくれるらしいんだが塗装面倒だなって思って｡

191 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:20:23 ID:Hddml/nX

ホンダのサイト新型に更新されてるね。
あんたはホワイトタイガーかと。

192 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:23:24 ID:BkFgOyce

変

193 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:48:14 ID:1ewXz3BZ

>>190
いや、無塗装の黒だから全然ちがう。
ただのつや無しの黒プラだよ　

発表きたね。
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070509-cbr600rr.html

194 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:48:27 ID:Ma0Pj17b

キャタ付きって事はレースベースのフルエキ使用してのフルパだと車検不可だね
スリップオン、もしくは逆車フルエキのみ交換で車検対応ってことか

それにしても約108万とは…

195 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 13:19:18 ID:vfZpm8S0

新型は足つき良いだろうか・・・
旧型は足がつかなかったorz

196 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 13:30:35 ID:X87giXK8

逆車のＲ６が１００マソで売っているのに国内のＣＢＲが１０８マソじゃ魅力
ないなぁ、値引きあるにしても同額くらい？

国内カムだし、スリッパー無いし、マフラー替えなきゃだし。

197 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 13:43:23 ID:yVZHPZHN

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

０７になった

198 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 13:45:02 ID:yVZHPZHN

ゴメン

既出。orz

199 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 14:24:24 ID:65xKJvi6

なんかずいぶんと目つきが普通になったな。

200 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 14:33:11 ID:Ske72qcp

ちょっと知的になった感じで好き
側面と尻のデザインが前のが好きなんだけどな

201 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:47:58 ID:2aeZpRNh

しっかし高いな

国内型についてる左側のカバー、あれは良いんだけどなあ・・・
あとはロードサービスくらいしか、国内のメリットねえな

202 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:27:51 ID:pI4YDsM6

ハイオクなのか！

203 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:43:11 ID:zeU0fkFC

デザイナー変えてくれよ・・・

204 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:45:30 ID:hwLKeR8z

マヅダのデザイナー使えばよくね？

205 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:50:44 ID:NjtzgtWj

新型ハイオク(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

206 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:13:51 ID:KMiySRB3

108万て……もうねアホかと

207 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:16:30 ID:BkFgOyce

これ逆車オンリーでいいよな

208 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:31:36 ID:yqeYGwXD

でも前モデルから10万高くなっただけなんだよね…
既に店によっては国内仕様の乗り出し価格出てるけど、100万切ってるからそれ程でもないような。
㍑SSの場合は今年の新モデルであるR1000やR1なんかも10万ほど高くなってるし。

これから出てくる新型SSは総じて10万ほど高い金額設定になりそうな悪寒。

209 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:02:36 ID:Ske72qcp

世界的にインフレだからな
日本だけデフレんでもって円安
高くならざるを得ない
100万前後でＳＳ乗れるなら別に高いと感じないけど

210 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:27:03 ID:EpxU1iB/

100万でこんな高性能な600乗れるって考えると安いぐらいだよ
外国じゃ日本のSSは300万とかするらしいから、そこは日本人の特権かな

211 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:40:30 ID:KMiySRB3

「安さ」が最大の売りだった国内モデルだったからな
もう国内600RRを買う理由なんてないだろ？

212 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:43:34 ID:V2+uVEop

>>国内600RRを買う理由

左側のカバー

213 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:04:31 ID:J3Jli72U

>>210
honda.co.ukで見ると7,499ポンドだったよ。
日本円に換算すると約180万円。

300万って、何が？

214 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:12:41 ID:giVzODb6

デザインは良くなったと思う

215 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:20:32 ID:AAQf9ZQq

>>201
>>212
左側のカバーって何ですか？

216 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:56:35 ID:qTQJmr6Y

217 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:58:37 ID:+/EbN+a1

>213
保険が馬鹿高なんだよ、欧米は。

218 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:05:16 ID:giVzODb6

保険が・・・120万！？

219 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:09:44 ID:qbQSn3d8

オーストラリアでは、ＣＢＲ６００ＲＲ新車価格…約２６８ﾏｿなり

220 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:53:22 ID:5Z4b2x/h

>>204
ギリシャ人の？アルファロメオみたいになっちゃうけど。。

221 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 21:00:24 ID:g3/l3nEy

$15,290.00がオーストラリアの定価みたいだけど、
これがどうやったらそんなになるの？

222 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:02:20 ID:SJ/2qF7F

>215
マジレスすると国内の加速騒音規制に対応する為の防音(?)の為の樹脂カバー
左側だけしかついてないけどね

少数意見かも知れんが、07モデルの無限のデモマシンのカラーリングがﾃﾗｶｯｺﾖｽ!!
買うなら金を貯めて逆車って思ってたが、このカラーリングで限定車でも発売されようモンなら、即ﾋｬｯﾎｰしてしまいそうだ

223 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:05:24 ID:J3Jli72U

>>219
豪ドルと米ドルを間違えたのかと思ったけど
米ドルで換算しても約182万だな。
豪ドルだと約151万。

ホントどうやったらそんなになるんだろう。

224 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:13:50 ID:w7eFDGjE

定価の話をされても困るわけで、定価にプラスされて税金がかかるのをお忘れか？
税率が馬鹿高いんだよ。かの地は。

225 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:19:11 ID:giVzODb6

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011467465

オーストラリアは10%だそうだが。
しかし日本って消費税安いんだな。
イタリア20%って、バイクなんぞ買ってられん気がする。

226 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:55:28 ID:Ske72qcp

ＥＵ圏の税制は直接税から間接税に転換してきてるから
その分所得税とかが安くなっている
日本は減税なしのままで他先進国より消費税率低いから消費税上げるとか
馬鹿なこと言ってるもうアボガドバナナかと

227 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 22:57:34 ID:9Pl6zcUy

>>225
勘違いしてはいけない。日本の消費税は異常に高い。

↓コレ見てみなよ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1011467465

228 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:00:25 ID:J3Jli72U

人の受け売りで恥をかいたID:EpxU1iB/の釈明まだー？

229 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:19:41 ID:9Pl6zcUy

その昔、オーストラリアは、車の関税が高かった時期が
あったので、もしかするとその時のことかもしれない。

230 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 23:55:14 ID:G5fK3zEB

今週末筑波だな～
その頃には驚愕の事実が・・・

231 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 00:15:54 ID:K5e43iJx

RC30が148万ｴﾝで発売された時の衝撃が懐かしい・・・

232 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 01:52:08 ID:Ak0BBll1

えらいこと発見したぞ
07国内はスプロケだけじゃなく
1速から6速まで全部ギア比が違うぞ

233 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:00:40 ID:zfBKF4Wx

>>231
爺乙。

234 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 11:35:22 ID:DPcWFIKx

>>231
まあRC45の時点で、52万円高になったわけだが

235 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:12:53 ID:BifnUhoN

当方06逆車乗りですが、女友達に「スズメみたいでかわいいバイクだね」と言われました
地上を250キロ以上で駆けるかっこいいスズメなのですが、何も言い返せませんでした

236 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:12:27 ID:pV9sQPmi

>>232
マジだｗｗｗｗ
で、このギア比の差でどういった影響があるんでそか？

237 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:27:04 ID:NJd2nXYA

>>235
排気音聞かせたらそういう口は叩けない・・・筈だ

238 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:35:16 ID:Tsw7ydZA

>>235
後ろに乗せてやればそういう口は叩けない・・・筈だ

239 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:49:06 ID:ym6Sxx01

むしろ乗れ！

240 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:05:43 ID:9bocg6Bv

スズキみたいでカッコいいバイクだね

241 ：190：2007/05/10(木) 15:18:25 ID:Wx4lo8CG

>>193
ありがとう｡

初めて自家塗装なるものやってみるよ｡

ｽﾚ違いかもしれないけど聞いてみる｡そんな強者いる？
もしやったとしたらど-だった？作業や結果は？

242 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 15:20:03 ID:ym6Sxx01

>>241

丁寧にやれば問題なし。
ただし、ウレタンクリアーは必須

243 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 17:38:02 ID:Scs/PB/q

>>241
自家塗装であってもそこそこの仕上がりでないと困るでしょ？

缶スプレーで綺麗に塗装するのは初心者にはまず無理。
ガンでウレタン塗料噴くにも噴き方・塗料の用意など知識は要る。

なので、もし自家塗装経験者や塗装屋の身内・友人がいないのなら
自家塗装はやめて塗装屋さんに頼んだ方が良いと思うけどな…

244 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:19:59 ID:z6SdorfW

>>235
両腕をロープで縛って叩いてやれば
ﾊｯﾌﾝﾊｯﾌﾝ言うはずだ。

ｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｽﾀ。。

245 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:37:06 ID:im+qSTMP

>>244
(;´Д`)Д`)Д`)Дﾟ)
　ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ?

246 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:12:58 ID:ihXBdmgx

>>236
180km/hで6速レッドゾーンとか、、、、、

247 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:06:21 ID:fxotPLig

MC28みたいだなあ。

248 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:41:52 ID:dOWteOUb

>>246
いやいや、それはない。
ホンダのサイトのスペック表にある減速比（1次/2次）&6速ギア比で&180/55のタイヤでちょっと計算してみたが数字上は270Km/hは超えた。
まぁ、逆車でも空気抵抗やらなんやらでこのスピードまでは出ないみたいだが…

計算を間違ってたらｽﾏｿ

249 ：248：2007/05/10(木) 23:44:54 ID:dOWteOUb

ちなみにレブリミッタの回転数は15000rpmで計算した。
「国内は180km/hでリミッターが当たるよ」って言われるのを承知で計算したから、そんなことは言わないでね

250 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:02:28 ID:sPmRQ3XX

リミッターは190だろ？
05はそうだった。多分他もそうだべ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:00:32 ID:sAF4PPlJ

ちなみに国内は専用カム決定なの？
ホンダもなんで、そんなアホな事するんかねー。
実際殆ど違いなんてわかんないのに・・・（両方乗った事あり）
開発者のオナニーにはつきあってられん。
ユーザーが何をもとめてるか、もっと考えるべき。

ちなみにCBRだけ仕様国毎にギアが違ったりする。
ST600だとギアは市販車の物しか使えないので、
ファイナルだけで合わせるしかないが、
CBRだけはバリエーションがあるので、ミッションも交換可能。

252 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 01:11:08 ID:MR7pSEbg

>>251
ユーザーに求められているものを作っているのではなくて
法規や自主規制に求められているものを作っている。
国内専用ギア比は、氷山の一角

253 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 02:08:50 ID:PVEvt4UQ

>251
本社内にてあらゆる角度から検討されます。
免許制度、法規制、に沿わせつつ出力特性、、動力性能をいかに設定するか。
最適なボアｘストロークレシオ、サイズ、重量、コストあらゆる観点からね。その結果が０７だよ。

254 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 09:33:46 ID:gz/hoU8X

>251にはそれが解らんのだよ。

255 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:03:22 ID:G0/y135j

ホワイトタイガーいいかも(￣□￣;)!!

256 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:04:53 ID:LfSV6/Kd

>>251
あれの違いを殆どわからないなんてどんだけ鈍いんだよ？
ブロンドでもあの違いには気づくに違いないZE?

257 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:24:30 ID:p6DV+08Z

逆車カム仕様と国内馬力の出ないカム仕様、両方売ったらどっちが売れると思う？
そのくせ販売店の説明会では、逆車仕様に簡単に出来ますとか
説明する始末。（０７は知らないけど）
どうせ簡単に戻すように作ってるならカムも同一にするかして欲しい。
コストは上がってるよね・・・　型１個でかなりの値段。
それで、低速が劇的に良くなるならまだしも、
3500から4500くらいまでの間だけ馬力測定して、ピークで15%だか僅かに高いだけ。
後1000rpm余分に回せば余裕で帳消しになる程度。
おかげで、国内仕様は燃調が濃すぎるし・・・　国内のまま乗らせたい開発陣の思惑と、
逆車仕様に出来る事を売りにしたい営業の噛み合ってない構図が見える。

>あれの違いを殆どわからないなんてどんだけ鈍いんだよ？
まぁ自分が鋭いとは思わないけど、グラフにしても大きく現れないしね・・・　
ごく一部の領域で1割ちょい上がるだけ。　他はトルクも馬力もただ落ちるだけ。
ギアを国内仕様に変更するのは個人的には賛成なんだけど、
あの変化を感じる事の出来ない（オレが）カムにコスト掛けるのは疑問。

258 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 12:46:50 ID:jxGX7gab

変えるだけの理由と価値があったと考えないのはおかしいよ。
07乗り比べてから考えればいい。

259 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:56:07 ID:H6i9K+aO

別にカムも替えればいいんじゃない？
それが嫌なら逆車買えばいいだけ

260 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:51:11 ID:puIkt49P

つか、センターうｐマフラーもそろそろ止めね？
社外の汎用サイレンサーが無加工じゃ付け難いんだよね。

261 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:24:52 ID:gz/hoU8X

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰﾕｰｻﾞｰ＞社外汎用ｻｲﾚﾝｻｰﾕｰｻﾞｰ

262 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:57:10 ID:QBTzOjXm

無加工でつけたいならおとなしくｽﾘｯﾎﾟﾝを買えと…
センターアップが加工しないと付かないから気にくわないってなら、いっそサイド出しに加工すれば？

263 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 21:23:04 ID:y2HloMDZ

ヤフオクで売ってるmotoGP管付けてる人いる？

264 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:16:36 ID:FSKo0gQo

07ほしいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

265 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:03:26 ID:G2HKc0cl

>変えるだけの理由と価値があったと考えないのはおかしいよ。
開発者は価値があると考えても、
ユーザーの多くは考えてないと言いたいってこと。
少なくともオレの周りでは。ここでもそう思ってる人は多いようだし。
ゲームとかでもあるでしょ、面白いと思って開発者がいれたけど、
プレーヤーは苦痛にしか感じない要素とか。

>別にカムも替えればいいんじゃない？
8万近くかかるからねぇ、それなら最初から逆車買いますな。
ってゆーかカム同一にしてくれればコストも馬力も上がって、
さらに逆車買う必要が無くなって良い。それがいいたかっただけ。

266 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:04:37 ID:G2HKc0cl

誤：コストも馬力も上がって、
正：コストも下がって馬力も上がって

267 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 00:25:02 ID:Sbpw7ZGv

>265
自分の都合だけwwww

268 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:39:34 ID:Ud2K5OSh

>267
メーカーの都合だけwwww

269 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:44:44 ID:Kk/Noex1

たかだか10万や20万の差で、同じ車両なのに
セッティングの選択肢が増えてるんだから、目くじら立てなくてもいいじゃまいか。

270 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 03:11:26 ID:vHZGiG0q

>>265の我侭には付き合いきれん

271 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 03:19:08 ID:t7f5DsiJ

69馬力まで全域で勝ってれば誰も文句は言うまい。
何故そうでないのかという疑問はある。
「フルパワー化」の時にそうなるのなら大歓迎。

272 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:46:09 ID:ralsM3t6

馬力が必要な人はリッターSSの逆車を買うんじゃない～♪

273 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:47:37 ID:PaULwvWP

国内発売があるだけいいじゃん。

274 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:51:22 ID:x2MyIYl5

街乗りしやすくするためかもしれないし、悪くなったかはわからないな。

275 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:09:26 ID:auB3FCjP

ZX-6RとCBR600RRどっち買うか悩んでいます。。

276 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 09:12:41 ID:f8PlaMxO

>>265
>>プレーヤーは苦痛にしか感じない要素とか。

意味わからん。
そもそも、カムを変えても変化が分からないって言ってなかった？
なら、実質変更してないも同然じゃん。
違いが分からないのだから、苦痛もなにも関係ないじゃんｗ

単なる言いがかりにしか、聞こえませんよ。

277 ：消防隊一号：2007/05/12(土) 09:34:42 ID:fVESdZcP

つーかなんで国内カムがよういされてたかしらねーからこんなこと言ってんだろ。
ほっとけほっとけ。

>>265
ちなみに俺は国内カムマンセーだ。
使いもしない領域でカタログスペックだけ上げるために
フルパワーカム入れるほど俺は盆栽じゃないんでね。

サーキットメインの人は必要だろうけどあとはないほうがはるかに走りやすいよ。
まさかちがいがわからない？そんな鈍感なやつはなおさら語る資格がねーな。

ちなみにたかだか20万だろ?そんなもんも出せねーの?wwwwwwww
かわいそうな貧乏人だwwwwww

278 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:11:06 ID:PaULwvWP

懐事情が違うのはあたりまえ。低収入を笑うなんて残念な子だなぁ。

279 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:13:11 ID:uRLxkPhz

収入あっても独身か既婚かで大きく違うだろ

280 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:37:27 ID:0uaFscq+

265の方がまともなこと言ってる気がするがなぁ。
たかだか年間販売計画台数１，５００台のバイクのために専用カムを
開発してコスト上げてるのはいかがなものか。
法規制に合致させるためにカム変えてる訳じゃないだろ？

281 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:10:11 ID:rZtzROLh

これは国内1000を売るためのイジワルだな

282 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:13:21 ID:G2HKc0cl

>>プレーヤーは苦痛にしか感じない要素とか。
まぁ例えばあれだ。
有名な奴だとFFだっけ？　魔法を敵から奪うシステムは、
面白いと思って入れたんだろうが、不評でしかなかった。
開発者の視点と、プレイヤーの視点は違うってこと。
大体、そこが難しいから世の中の商品開発が難しいわけだ。

>そもそも、カムを変えても変化が分からないって言ってなかった？
国内の方がいい部分、つまりグラフで見ると3500～5000弱までの僅かな部分だけ
国内の方がいいんだけど、そこを気にして乗ってもわからなかったってこと。
逆に全開にしても感覚的には確かにわからないけど、加速や最高速が落ちてるのは
同じ所を走れば、ブレーキのポイントや回転数の上がり方でわかる。（感覚ではわからない）

国内仕様を発売してくれるホンダには感謝してる。

283 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:14:25 ID:G2HKc0cl

で、5000以下ってまったり乗る時しか使わんでしょ？
そこで1割程度上がってもその領域だとアクセルそれほど開けないし、違いはわからんと。
で、微妙な違いで上捨てるなら、
同じ仕様にしてコストを抑えて馬力はすぐに上がるようにしてくれればいいなと。
サーキットで遊ぶ人も増えてる事だし。
まぁ国内カムがいいって人も沢山いるのはわかったので否定はしない。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1178935409224.jpg
気温が国内の方が5度くらい高いんで国内不利な条件だけど、（5km弱下がってるかも）
同じとこ走った時のグラフ。
国内の方がニュータイヤだったんでむしろアクセルは開いてる（上：アクセル　下：速度）
馬力グラフもあったんだけど昔なんで見つからず･･･

284 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:19:00 ID:G2HKc0cl

ちなみにレースやっていて、レースベースと国内フルパワー仕様二台もってますた。
パーツの互換にいいかなと・・・

285 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:28:12 ID:wsxYS1r1

つまり国内仕様を切れってことだよな？

286 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:23:36 ID:R4d+nACb

>>284
全然流れと関係ない質問なんですが、国内仕様をフルパ化する時ってECUはどうしました？

287 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:28:30 ID:G2HKc0cl

イヤイヤ全然。ってかどのように読めばそうなるんでしょう？
カムは1000と同じように共通にして、（交換に手間と金がかかるんで）
吸気や排気、ECUセッティングだけで、馬力抑えて欲しいと。
昔は大排気量車も専用カムだったけど、今は撤廃されたとか。
本当に国内のまま乗って欲しいなら、営業や販売店向けに
逆車仕様に簡単に戻せますとか中途半端な事すんなってことで。

ちなみに消防氏はどの回転域でどのように違うと感じました？
てかレースベースのECU使ってるとか言ってなかったっけ・・・
つける前の話かな？

>全然流れと関係ない質問なんですが、国内仕様をフルパ化する時ってECUはどうしました？
配線加工ONLY。　試しにレースベースのECUを国内につけて走ったりしてみました。
（最高速変わらず　カム違うんでお勧めはしません）　仕事いきます。

288 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:29:47 ID:G2HKc0cl

レースベースのECUはそのまま付きません。　ハーネスにいくつか改良がいります。念のため。

289 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 12:54:12 ID:R4d+nACb

>>287
ｻﾝｸｽ！やっと長年の謎が解けた。
ということでカム換えに行ってこようっと。

290 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:30:55 ID:f8PlaMxO

>>280
>>たかだか年間販売計画台数１，５００台のバイクのために専用カムを
>>開発してコスト上げてるのはいかがなものか。

今どき、コンピューターで計算して算出してるから、コストのアップなんて微々たるものじゃねーの？
専用たって、元はあるんだからさ。

>>287
>>吸気や排気、ECUセッティングだけで、馬力抑えて欲しいと。

それだと、燃費とか排ガス規制とかに影響がでません？

291 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:49:36 ID:MMMt15ms

287じゃないけど、設計にはテストやら評価やら
結構金がかかる。　
とくに型がアホみたいな値段。
>それだと、燃費とか排ガス規制とかに影響がでません？
より影響のでそうな1000RRが同一カムなんだから、大丈夫なんじゃないの？
むしろ1000と差別化の為に変えてるとか？

292 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:56:18 ID:x2MyIYl5

コストは上がっているけど、今年だけしか使わないのではなく
来年も見越して作ったと思うよ。ここで俺達が考えていることぐらいﾒｰｶｰは考えているはず。

それにﾌﾙﾊﾟﾜｰ乗りたいなら、最初から逆車買えばいいし困らないだろ。

293 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:57:58 ID:ny7+0H8N

これだから素人どもは笑えるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

294 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:01:54 ID:x2MyIYl5

玄人だったら、HONDAの社員ということだろ？

295 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:40:36 ID:/P/pyoE8

コストが上がるからカムを統一せいって言ってるが、そんなにコストって
変わるもんなのか？
逆車の開発過程でも何十本作ってもテストをしてないんかな？
そのデータを元に国内仕様のプロフィールを…

今もカムの精製って型から作ってんの？
同じエンジンであれば、素材は共通で精製する(削る)段階でプロフィールを変えてるんだと思ってたんだが

296 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:41:44 ID:/P/pyoE8

×　逆車の開発過程でも何十本作ってもテストをしてないんかな？
○　逆車の開発過程でも何十本も作ってテストをしてないんかな？

297 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:47:34 ID:CnirdDSv

今日DREAM店で店頭での車両の価格聞いてきた
92万だって　もちろん現状での話

298 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:14:36 ID:/V9Hu7tm

えらい値引きだな

299 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:37:40 ID:YDnOf6so

しかし、いまだ買っちゃいました！って書き込みが
１件もないのがさみしいな。

ちなみに06の新車を探す動きが活発化・・・

300 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:02:43 ID:qe8sIw8G

> 今週末筑波だな～
> その頃には驚愕の事実が・・・
>>230

なにが驚愕の事実？？。予選結果キター。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/race_result2007/road_race/2007result/rd03/600_opt.html

301 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:36:07 ID:f8PlaMxO

>>293

素人代表さん、乙です。

302 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:45:51 ID:Dmrci7nh

カラーリングがなぁ。03の逆車黄色に乗ってるけど、
単色で赤か黄色が欲しい。遠くから見たらNSR50みたいなのは嫌だ。

303 ：消防隊一号：2007/05/12(土) 20:53:25 ID:fVESdZcP

>>G2HKc0cl
意外とまじめだったのね。
　軽くあおってすみません。

　ただ、公道で5000回転域がどれだけ大事かということを考えてみるべきかと。
　それに一割と計測上は出ても体感的にははるかに違うよ。
　上が違うようにね。馬力よりもトルクの方がこの場合重要。

　ちなみに国内カムはそのエンジンを利用した別車両用の開発に
　使われるので無駄どころか翌年の他のバイクの開発料金を減らすため
　でもあるため大いに意味がある。
　ゆえにそこだけでのコストはあまり試算として意味がないね。
　さらに言うとそのカムに合わせたマップ・制御系の開発等を考えると
　排気量が無いためにカムという物理パーツを変えないかぎり
　ねらいのパワー・トルクが出せないというのが現状。
　高回転・高馬力化が進む中、いっそうカムを変えざる終えないのが
　事実だったりする。1000RRは排気量があるのでどうとでもなってるだけで、
　むしろ手抜き。

304 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:57:30 ID:PaULwvWP

http://www.bikebros.co.jp/I0001.doit?idCode=10_5586_N07427&shopFlg=1
いきなり安いのね｡

305 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:06:44 ID:4mIp6iqg

これは買ったわ

306 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:24:21 ID:/V9Hu7tm

・・・ずいぶんと安いな
何か裏があったりしないかな

307 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:37:34 ID:H3GMVpEJ

０７が、ほんとにこの価格なら即買いなんだけどなー
一応明日ＴＥＬしてみる。

308 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:47:46 ID:RPNp7Ojp

　この国内仕様は現行400ccで不満が多い人にちょうど良い
もしかしたら免許制度の変更があるのかも

309 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:58:17 ID:xdwV4pDN

　この流れで今日モビスターが納車された
わたくしがやってまいりました！

310 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 22:59:32 ID:f8PlaMxO

今日ドリームに行って、見積もりとった。
盗難保険入れて１０９を切るくらいなのね。

発売前ってことで、用紙をもらえなかったけど。
どうするべ。

逆車も置いてあったけど、やっぱりカバーは欲しいなぁ。

311 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:08:59 ID:H3GMVpEJ

>>310
赤男で盗難保険入れて１０５
逆車同条件で１２５ほど
>>309
納車おめーです。

312 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:18:18 ID:I/G48MBU

せっかく話題が収束しそうなところすまんけど、
結局の所消防士は国内と逆車乗り比べたことあるの？
さらにどの辺りに違いを感じたん？
ないならスルーしていいんだけど。

313 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:26:14 ID:qe8sIw8G

>>309
おめです。ところで何故カバーが欲しい？？。カッコわるくね？
部品で買えば付くよね。

314 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:36:01 ID:1//iyo8q

>>313
レスアンカー付け間違い、カッコわるくね？

315 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:39:43 ID:qe8sIw8G

ほんまや。
>>310やった。

316 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:41:28 ID:MolpZHcX

>>312
競技やってて、ちょっとでもタイム削ろうとHRCのバネも全部揃えて試してて
どっから見つけてきたかわかんねーくらいドショートのスプロケ入れてる（た？）ヤツは
カム交換くらいとっくに試してらぁな・・・とは思うけど、、、
どう感じ取ったのかの部分は俺も興味あるね。

317 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:46:42 ID:q2vddsn9

訳わからん　逆車買えよ　そんなに拘るなら

結局国産買ってフルパ化で安上がりにしようと思っている奴が
悶絶しているだけだろ

318 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:46:59 ID:1HDvI3SU

'07純正ETCっちゅうのはもう出てるんすか(o･ω･o)？

319 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:03:00 ID:E1TbVoAX

>>318
ってかＨＰで調べたら？

320 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:06:53 ID:of222RrG

>>318
カタログで見る限り存在しない。

321 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:13:44 ID:nA8KCniy

>>317　禿同
カムカム言ってる香具師は結局事故中
大方、安い国内フルパ&保障２年で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰって言いたいだけだろ？

322 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:23:04 ID:/bqFQYsV

いや、160氏発言では'07純正ETCが出るらしいんすけどね。。。
HPとかではよくわかんなかったもんで。。。
(ﾟωﾟ?)

323 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:26:43 ID:AYp2l1gY

え～？だって、納車前にカム交換込みでフルパワー化してもらったもんだから、
逆に国内カムがどんなだか知らないんだもの～

324 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:35:50 ID:uDrS49LN

>大方、安い国内フルパ&保障２年で( ﾟДﾟ)ｳﾏｰって言いたいだけだろ？
いや、まったくその通りなんだけど。悪いことじゃないでしょ。

325 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:39:37 ID:uDrS49LN

ちなみに5000以上からは全ての領域で国内の方がトルクが下なんで、
競技やっていて、5000以上を使う機会の方が多ければ
カム換えればタイムが上がる可能性はありますな。

326 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:45:25 ID:lKr7SRWb

カムって600Fの時からずっとそうなんだよな･･･

327 ：160：2007/05/13(日) 03:12:03 ID:1g4ypOVG

>>322
｢CBR　ETC｣でググっていたら｢ＨＯＮＤＡ純正ＥＴＣ　ＣＢＲシリーズ予約開始｣って記事があるブログ見つけたんですわ
その中に｢ＣＢＲ６００ＲＲは０７モデルのみ発売予定！僕のは付かない（涙）｣てのもありまして

現在600RR用アクセサリとして発表されている中にはETCありません
上記ブログの中でも発売予定って書いてあるだけなので､まだ先かと

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 03:52:14 ID:/bqFQYsV

ありがとうございます
<（__）>
すっきり純正ETCが出たなら少々高くても付けちゃおっかなぁ♪

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 05:14:27 ID:B9I3kKBU

>>312
茂木で知り合いの逆車と自分の国内フルパワーを乗り比べした事が有ります。
(逆車用のフルエキ、スプロケ、チェーンへと交換してあるので、違いは純粋にカムのみ
オイルはMOTUL 300V 10W-40、両車共走行前に新品へと交換)

逆車が13000rpmまで一気に伸びきるのに対して、国内は5000rpmより上の回転上昇に
若干の引っかかりと言うか、重さ、もたつきを感じた。
例えばダウンヒルストレート、ほぼ同じライン、ギア、回転数でヘアピンを立ち上がり
12500rpmを目安にシフトしていくと、逆車はブレーキングポイントまでに6速へ入れられる。
なのに国内は5速(ギリギリ)までしか入らない。
エンジンフィーリングも似て異なる感じ。
逆車は13000rpmまで一直線ににパワーカーブが伸びて行く感じ、国内だと10000rpmで
少し伸びが鈍り、11500rpmより上は少し苦しげにエンジンが回る感じ。

逆車のエンジンフィーリングは気持ちいい、サーキットメインなら迷わずコッチを選ぶべし。
一般道や峠がメイン、時々サーキットな使い方なら国内フルパワーを選んでも幸せになれる。

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 08:46:10 ID:r4qz1DgA

本田はセンター出汁マフラーと国内カムを廃止してください
センター出汁マフラーはダサくて重くてマフラー交換する時に無駄な手間がかかるから
国内カムは交換するのに金がかかって逆車買うのと大して値段が変わらなくなるから
この2つを廃止しないと売れないよ

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:39:58 ID:1CUEYyMw

まったり乗りたいヤツは国内買え。
国内で馬力が足りない・カム云々言ってるヤツは素直に1000ＲＲ買え。
1000ＲＲの逆車なら充分満足できるだろうし、
国内仕様でもフルパ化は知っての通り簡単。
日本国内において逆車600ＲＲの存在価値はない。

332 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:54:10 ID:nKrsmE8i

何故、価値がないんだ？

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:58:06 ID:dKkVDvWH

国内セミパワー化すると、メーカー保証なくなるんじゃなかったっけ？

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:43:39 ID:3x3TBvor

フルパ　なんかウザイ
フルパワーと書け
フルパは死ね

335 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:49:41 ID:m073jaQZ

折れのチンコフルパワー化

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:53:36 ID:uDrS49LN

>329レスども。
見事にグラフ通りな感じですかね・・・　感じ取れないオレはやはり鈍感なのかね・・・
困るのは買った時気にしてなくても、後でフルパワーにしたくなった時かね。
オレはネガの一割もポジの一割も感覚としては捕らえられない人なんで、
オレにとって国内カムの価値は無いと。それだけです。　
安くあげたいオレの為にホンダさん国内専用カムやめてねと。
今は国内カムがいいって人もいるようなので、全否定はしませんけど。
センターアップマフラーは別にどっちてもいいや。
こけた時マフラーは平気なんだよね。　ステップが確実にいくけど。
ttp://blog77.fc2.com/c/cbr211v/file/graph_cbr600rr_base_comp.jpg
ネットでグラフみつけたけど、オレの時はなんちゃってフルパワーでも90弱でてた。
ここまで国内は酷くない。　
レースベースはオーバーホール直前でへたってたので１００。
しかもこのグラフみると国内ノーマルは明らかに途中でアクセル戻してるし・・・
しかし、このグラフでは6000でも国内が逆車を上回ってるなぁ。年式がわからんけど、
俺が見た時は5000くらいの谷を境に国内が上回る事は全くなかった。

337 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:59:39 ID:uDrS49LN

>国内セミパワー化すると、メーカー保証なくなるんじゃなかったっけ？

今はしりませんが、大丈夫だと思いますよ。
オレがお世話になったドリーム店も「本当は駄目なんですけど・・・」
みたいな事いってた。
前にも書いたけど販売向けの試乗会で、
改造方法をホンダが教えてるくらだし。

まぁこのネタは大体解決したみたい。　人それぞれってことで。

338 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:11:01 ID:hvkohCT7

オプションのＵ字っていくらか知ってる？

339 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:26:31 ID:fzfPtliJ

>>304
価格一応問い合わせてみた（７８万と掲載）
やはり０６との間違いだったが、
０７も２０万引きで８８万とのこと。
乗り出しで９５万
結構いいかも・・・！！

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:28:12 ID:RfOLriMK

>>339
差し引きの７マンは保険ｱﾝﾄﾞ整備代？

341 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:31:15 ID:fzfPtliJ

>>340
自賠責３年で、任意と盗難なしの完全乗り出し価格

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:36:21 ID:RfOLriMK

>>341
ですよね。了解した

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 17:11:51 ID:tYkrcSu/

>>338
07国内カタログには￥13,650とある。
Uロック：08M53-MEE-000
ピリオンシート下に装着可能。ココセコム装着者は不可。
だそうです。

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:59:50 ID:xJ2Zx4wK

素人の戯言スレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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345 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:14:53 ID:m073jaQZ

玄人ぶった素人の戯言スレwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

346 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:16:58 ID:SUUWGhRG

最初なんだかなぁと思ってたけど
だんだん07のデザインが好きになってきた
ちょっと先進的だったのかもな
おまいらも追いついて来いよ！ｗ

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 23:17:00 ID:SQnAR8x7

05に乗ってる者ですが、
最近茂木を走るようになって、セミフルパワーでは他社の600SSに直線で明らかに速度が劣るのを感じ、
本日逆車カムを組み込んでみました。
交換終了してからは慣らしもあるのでほとんど走れていませんので、インプレは出来ないのですが、
今後サーキットオンリーになる予定もあり、HRCのECUを導入しようかと考えております。
過去ログ等を参照したところ、配線加工が必要との事なのですが、
具体的にどのような加工を施せば、国内ハーネスでHRCのECUを使えるようにできるのでしょうか？

SMの配線図等をみてずっと悩んでいるのですが、どうにも答えがでません。
どなたかお知恵をお貸しくださいませm(__)m

348 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:24:58 ID:uZR/KR53

灯火類全部使えなくなるけどいいの？
素直にレーサーベースハーネス入れたら？
入れられないのは宗教上の理由？

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:03:25 ID:u1cPMF7l

あちゃー、チャレンジングな事をする・・・オレが出来るいっちゃったせいかな。
なにせ現車と配線図が手元にはないんで、何番をこうとかは言えないんだけど、
オレはロガーにハイスロ、ECUまで付けるように改造したから、
相当いじっていてECUだけの改造は記憶がうやむや。
国内仕様にどせるように、国内ハーネスを外して、
新品ハーネス一本買い、さらに中古をヤフオクでゲット。　中古から接点だけ引き抜いて、
レースベースにしかない部分を新品のハーネスに刺して使った。
ECUのカプラーの端子が簡単に外れないんで、中古のハーネスを壊して
引き抜いて足りない部分に刺して使いました。
一度HRC仕様にしてしまうとハーネスもう一本買うしかありません。
サーキットしか走らせなかったけど、チェックした時は灯火類は使えてたよ。
ただし2次エアは動かないから車検通んないだろうね。

レースベースの配線図と市販車の配線図比較して、いらんところはカット、
足りない部分は引き回しただけ。セッティングキッと使わないなら数本で済んだ気がする。

350 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:07:52 ID:u1cPMF7l

600R初期型レースベースの配線図のコピーは手元にあるけど、
市販車の配線図が無い。
ECU周りの何番が違うかぐらい調べて言ってくれた上で、
配線図UPしてくれれば、助言くらいは出来るかも。
まったく期待しないで欲しいけど。

あれ入り組んでて調べるの面倒なんだよね・・・

351 ：347：2007/05/14(月) 01:44:24 ID:zamLXFZZ

>>348
いえ、簡単な配線加工だったらハーネス全交換するより楽で安上がりだと安直に考えた無宗教若造です。

>>349
書いていただいた文章を読んでいるだけで頭が痛くなるくらい大変な事なんですね。。。
正直なところ、今日のカム交換の際に外したカプラー戻す作業だけでエライ時間がかかったくらいの電気音痴なものでして＿|￣|○

素直に純正ECU+サブコンにした方が結果的に楽かもしれませんね。
大変貴重な情報を提供していただいて、ありがとうございました！

>>350
05の配線図は手元にありますが、初期型のレースベースとの互換性はどうなんでしょう？
03,04と05,06の市販車の配線図は結構変更点がありましたので。。。
こんな私に協力を買って出ていただいて、大変恐縮です。

皆さん、こんな深夜に貴重な情報を本当にありがとうございました！！

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 03:52:49 ID:2rXnKCkU

タイヤ減った状態で走ってたら、
ちょっと強めにブレーキ切っただけで両輪ロックしやがった
タイヤから出てくる煙みて死ぬかとおもったわ。
少し自重しよう。

こんな俺が逆車乗ったら速攻しねるなww

353 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 08:27:16 ID:01JEAlaK

ドリームの金利知ってる方教えてください

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 08:47:41 ID:jHgEOe+l

>>352
自重する前にタイヤ換えろよ

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 11:05:41 ID:rW2WcaQI

>>336
そのグラフは多分TSRの奴だと思いますが、03のっぽい。
カムは逆車と同じだったような？
うろ覚えですが。

356 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 11:57:25 ID:NQ/emkeg

200キロで上体起こそうとしたら風圧にビビった
カウルとか、ＭｏｔｏＧＰとかってすげぇんだな

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:29:19 ID:wUbM226l

>>356
???

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:14:53 ID:AstW/7Dy

ホワイトタイガー鈴菌みたい

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:39:20 ID:aIJd0wNA

フロントマスクはアコード

360 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:44:12 ID:dPeiugUr

アコードっつーか、２代目アスコット/ラファーガみたい

361 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:54:01 ID:oIfPgXG+

今更ですが06のﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝの詳細って何処かで見れないですか？

362 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:13:34 ID:wonVWDK2

ﾓﾋﾞｽﾀｰのｺﾄ？？

363 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:42:49 ID:oIfPgXG+

>>362
そうです。
今日初めて実車を見たんですがスラッシュカットのサイレンサーが格好良かったもので。

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:08:07 ID:34Fb3b8f

国内ならホンダのサイトに逝けばニュースリリースにあるがな

365 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:19:16 ID:s9u5EWoh

金曜日の日本経済新聞に07年型が新製品紹介で載ってたよ。
107万円ぐらいするのね。

366 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:24:09 ID:hUbIx9UK

>>365
なんかログ見てると値崩れしてるっぽいぞｗ

367 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:31:56 ID:gqW0wAqy

円安なのにすごいな
って国内モデルか

368 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:10:06 ID:8KHc4xGP

逆車でもスピードリミッターってついてるのかな？

369 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:16:50 ID:2bt9CwJj

300キロまでじゃなかった?
コイツでそこまで出るか分からんが

370 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:38:30 ID:E6LzK+Yj

逆車フルパワーでもSS600では260km/h位しか出ません。

371 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:44:04 ID:SrIozRfY

布田付近でアンダーカウルにネオン付けてる方、同じ600ss乗りとして恥ずかしいので今日の朝一番に外してくださいm(__)m

372 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 03:24:49 ID:Ge0bKpqf

>>370
260Kmしか、ってのも凄いけど、ヘタレな漏れには正直w。

373 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 04:28:02 ID:eho/kes6

国内フルパワー(配線遮蔽版外しスリップオン)だとメーター読み250km/hで頭打ち
スピードガンで計測してもらったら237km/hだった

374 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 06:54:21 ID:TvgBj7j+

ﾎﾜｲﾄﾀｲｶﾞｰ写真ではｶｯｺｲｲな！
実車見てみたい！

375 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 07:29:06 ID:rW+GWPGA

モビ乗りのみなさんポジションランプ
青に変えるのやめて下さい。
同じ600ss乗りとして恥ずかしいので今日の朝一番に外してくださいm(__)m

376 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:19:36 ID:9RX18V7X

>>375
お前が青なんだろ

377 ：天才ライダー：2007/05/15(火) 08:21:09 ID:R2Qn2QOy

07は側面からの見た目はｶｯｺｲｲけど、正面からだとCBR1000RRとR6を足して２で割った様な顔付きで正直ダサイ。

378 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:23:59 ID:oOZtDSbG

05～06に取付可能なタンデムバーってないかな？
03～04に取付可能なタンデムバーはヤフオクであったんだが

タンデマーが辛いみたい・・・

379 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:37:32 ID:BJVGwKXq

>>378
タンデムバー付けても､正直こいつでタンデムする気にはなれない

380 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 09:47:12 ID:vVzkII1H

>375
おまえ尻が青いんだよ。いちいち他人のことかまってんじゃねーよ

381 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:12:08 ID:oyJOhyX7

>>378
VENTURAでいいじゃん。他の組合せで荷物とかも乗せやすくなるし。

ttp://www.ventura-bike.com/english/fitments/display_picture.asp?fitment_id=821

382 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:25:24 ID:1w+8WW2J

国内仕様で107万なら逆車はいくらになるのだ！？

383 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:57:21 ID:nwWeWzX1

>>377
もうちょい目つきがつり上がってた方がいいな

384 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:01:18 ID:Ge0bKpqf

>>383
いじくったせいでホンダのダサさが出てしまった
ということか。
最初は割りと批判があっても時間が経つと結構
良く見てた来たりすることもあるけど。
ドカなんかそうなんだが、デザイン麺ではドカとは
基本的に違うかな？
って何か書いてんだかわかんなくなってきました。
ｽﾏｿ

385 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:10:25 ID:YqqyKx5I

おまいらなんでこの600のほうを買ったんですか。
1000と値段も重量も似たようなもんですよね。

386 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:15:04 ID:nwWeWzX1

>>384
ドカも、999は酷かったけどな
1098は評価良さげだけど

387 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:24:05 ID:FmY+JYHs

コレ買うならＲ600のがよくない？値段もそんな変わらんし、パワーは向こうのがずっとある

388 ：天才ライダー：2007/05/15(火) 13:40:42 ID:R2Qn2QOy

>>383
そうそう！しかも小顔になったから頼りなさげな感じで…ｲﾏｲﾁ。
ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは、なにげに白/青が個人的に素敵でした。白/黒か黒が鉄板だろうけど…。

>>385
色々な意味で見栄を張らない大人だと思ってくれたまえ！

389 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:47:54 ID:YGnMXUxp

>>388 ちみぃ、最後の文においら同意汁ｯｯ!!

390 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:59:41 ID:lx/NPF4R

ゆっくりスピード出してくのとアクセル全開とでは
各ギアでのリミット回転数までに出せるスピードって違うの？
例えば１速でゆっくり13000くらいまで回すと100㌔だけど
全開で13000まで回すと90㌔とか

391 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 14:10:24 ID:cYVqy9NZ

>>385
最初からCBR600RRが欲しかったからCBR1000RRと比較する事もなかったし、
他社600ccｸﾗｽSSも検討しなかった。

と言う人が多いんじゃないかな？

392 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 15:14:54 ID:+OXux+Mn

>>390

393 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 15:43:27 ID:Ge0bKpqf

>>385
マジレスすると、６００ＲＲの方が自分の使い方では
楽しめると思ったから。

394 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:02:49 ID:TA4FVsQx

>>391
君はよく分かっているじゃないか( ＾ω＾)

395 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:11:04 ID:xPiCfzAR

>>381
どこで売ってるの？

396 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:21:31 ID:CTe1eq0D

おれは目の吊上がりすぎがイヤだったから今ぐらいが好き

397 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:57:41 ID:X6lwc/DO

自分がツリ目だからツッてるほうもｽｷ

398 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:06:24 ID:eNleuEcl

>>395
VENTURAを扱ってるショップで。
例えばttp://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000169824とか。
楽天とかWeB!keとかでも見つかるんじゃね？

399 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:16:29 ID:oyJOhyX7

>>395
ここでいいんじゃね？1割引だしさ。

ttp://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=A200100000079186&category1=1

400 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:43:01 ID:Dh86Y1d4

400

401 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:20:05 ID:av0JjKW/

新型、カラーリングが気に入らん。

402 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:27:06 ID:ZU+qzWjI BE:533280285-2BP(1023)

乾燥重量→車両重量ってどんな基準なんだろう。
ニダボから07へ乗り換えようと思ってスペック見てみたが、

２５０ＲＲ
乾燥重量１４３㌔㌘　→　車両重量１５８㌔㌘　で『１５㌔㌘増』
６００ＲＲ
乾燥重量１５８㌔㌘　→　車両重量１８７㌔㌘　で『２９㌔㌘増』

油脂類だけでこんなには差は出ないよね？どうなってんだ？
２５０ＲＲ　http://www.honda.co.jp/news/1994/2940621b.html
６００ＲＲ　http://www.honda.co.jp/news/2007/2070509-cbr600rr.html

403 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:38:16 ID:vVzkII1H

JMCA対応のスリップオンでお勧めある？

404 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:56:42 ID:g46gxnLP

>>402
スズキ車の変動をみてみれば乾燥重量なんか何も指標にならん事はわかるだろ。
会社ごとに考え方が違うし、発売時期によって規定も違うから。

今のSSの乾燥重量なんて液物や保安部品だけじゃなく、車載工具やスタンドまで除外するからな。
メーカーによってはカウルやバッテリー本体、触媒まで除きやがる。
昔はそこまでセコいカタログ値稼ぎが無かっただけ。

405 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:15:56 ID:SvL0pNWO

>>385
600だからサ。。

406 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:34:49 ID:5600irq1

>>402
190ｋｇもあんのか
思ったより重いな・・・

407 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:46:26 ID:Thr2xgRQ BE:426624184-2BP(1023)

>>406
600RRのスレにとって神みたいなＩＤオメ

そうなのよ。プレスでは乾燥重量ばかりが先行してたけど、
良く見ると車両重量１８７㌔㌘だから、結構重いな、と。

行ってるミニサーキットだと直線短くてタイトなコーナーが多いから、
ひょっとしたらニダボのほうが速いかも？とか思ってしまっている今日この頃。。

>>404
保安部品やスタンドも取り払った重量ってホントなのか？

408 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 06:19:26 ID:klxBHhNB

>>385
次1000買えばいいと思ったから。

409 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 10:32:24 ID:wPPUtZtV

>>407
大型SSで重量190㎏を切るって結構凄いぞ。それに約30㎏増ってのはスズキ以外普通の重量増だよ。
K7のR1000なんか乾燥重量が172㎏なのに、装備重量になったら216㎏なんて素晴しい仕様のバイクだってあるんだから。
そういえばR600も乾燥重量が最軽量だったのに、装備重量になったら最重量になった事があったな。
このあたりになると保安部品やスタンド程度を外しても説明付かないから、カウルとかも無くした重量ってのも説得力あるな。

410 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:04:56 ID:dmCpLF8G

ねぇねぇ正直言って、600買って後悔してない？
少し追い金すれば1000買えたのに本当に後悔してない？
後悔してるんだけど、してないフリしてガンバっちゃったりしてない？
どうなの？どうなの？

411 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:18:34 ID:gRXTr9Kg

>>410
むしろ高い金だして600買うほうがなんか余裕あるじゃん？
走りは1000より必死に見えるだろうけど　Orz

412 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:41:28 ID:kmC0oQZL

600が1000の縮小版だと思ってるのは初心者だけじゃないかい？

413 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:42:40 ID:2M8Vj0s5

600と1000の比較ループ秋田

414 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:21:01 ID:J7E9RH7g

>>402
つか国内型F4iの車両重量って196kgだよな？
乾燥重量見たらめちゃくちゃ軽くなったように思えるが、実際はたった9kgしか軽くねえのか・・・

415 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:26:24 ID:mp315xY6

>>407
車両重量１８７キロ以下のＳＳって何がある？

>>409
何の重量が違うかにもよるしね。
冷却水やオイルだったらその分余裕があると考えられなくもない。

>>410
1000よりも600の方が俺にとってメリットがあったから選んだのに
いったい何を後悔するというのでしょう。

最初から600しか考えてなかったし。

416 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 12:43:32 ID:XCvceRLH

>>410
では逆になんで後悔すると思うの？それのほうが聞きたい。

417 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 13:54:13 ID:h424EXIt

>>410は排気量が全てなのかな

そういう人は１０００がいいでしょう

418 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:11:38 ID:J1/+RFrg

_________________________
　　　　＜○√
　　　　　∥
　　　　くく

600vs1000対談終了。

419 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:32:04 ID:lZHFtIa6

さっき大観山のてっぺんで'07の赤/黒を見た、やっぱり実車は格好良かった
隣に止めてマジマジと眺めてしまった俺は'05乗り

>>410
'06 1000と'05 600の二台体制で、両車とも街乗り/レーストラック兼用です
どっちも楽しいバイクですが、あえて1台を残せというなら躊躇無く600です

今までもさんざん言われて来てるけど、600はあまり街乗りに向かない
峠でも本来の持ち味を発揮させようとしたらエンジンを高回転に保ったまま
制限速度の2倍以上で飛び込んで行かなきゃならない
しかし一度でもその領域でのコーナリングを体感すると病み付きに…
ホント、恐ろしいバイクだよ

420 ：407：2007/05/16(水) 15:36:10 ID:Thr2xgRQ BE:746592678-2BP(1023)

>>415
＞車両重量１８７キロ以下のＳＳって何がある？
ちょっと待て！
おいらはＳＳ同士で比べてなんかいないぞ。
>>407を良く見てみれ
＞行ってるミニサーキットだと直線短くてタイトなコーナーが多いから、
＞ひょっとしたらニダボのほうが速いかも？とか思ってしまっている今日この頃。。

比較対象はニダボだ。

421 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 16:04:48 ID:GxuMzhvf

軽いから600がいいや。

非力な漏れは1000ｃｃクラスは引き回せません。（多分）

422 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 16:23:59 ID:jDELp5LV

おれは車体の大きさ、ポジションからして1000は無理と跨った時に感じたけど
CBRなら600の方がポジションもいい感じだし、絶対後悔がないと思った

1000でも違和感が無い10R辺りだと、6Rより10R買うだろうけど

排気量より合う合わないが先じゃね？

423 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 16:40:52 ID:7PnDSRjp

排気量でバイクを比べる奴って根本的に趣味を理解してないな

424 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 17:02:31 ID:P7MQC0Ia

>423
オタクが多いんだから、許してやれ。
この間もアップロードしたファイルがあるからって、
リンク先行くとアニメ関係のサイトのようで。。そこにアップロードしてあった。
秋葉くん万歳。性犯罪者予備軍万歳。

425 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 17:06:38 ID:wQYzRaWC

アップローダってそういうもんだけどな

426 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 18:55:17 ID:uE0bSfS7

国内新型の定価がCB1300と変わらん・・・

427 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:21:51 ID:4PawDZ8b

>>398-399
サンクス。ラフロで買う

428 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:47:08 ID:NR+qn9BM

マジレスするとだな、国内公道なら600RRできまりだ。
止まる。曲がる。走る。
200㌔以上の加速以外は、1000RRにも負けないぜ。

429 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:01:18 ID:mp315xY6

正直、公道ならモタードだと思う(´・ω・｀)

430 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:08:20 ID:Hw61lbhk

1000と600RRの話なのにﾓﾀｰﾄﾞとは・・・
俺は、250ぐらいのﾈｲｷが楽しい。

431 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:26:39 ID:Ye5AMF9m

1000と600RRの話なのにﾈｲｷとは・・・
って言われちゃうZE

432 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:43:27 ID:0kIMU79r

んで07はいままで同様カム以外のセミフルパできるでおｋ？？

433 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:52:49 ID:xQPXkVH5

どっちも乗ってますが
市街地すりぬけ：CBR600RR＜XRモタード
高速走行：CBR600RR＞XRモタード
ツーリング：コースによる。
と思ふ。

434 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:59:24 ID:LmVZoLAj

なんかDRZ400SMが欲しくなってくるｼﾞｬﾏｲｶ

435 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:14:03 ID:xQPXkVH5

>>434
ある意味正しい洗濯だす。

436 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:16:39 ID:I5hPrxPB

欲しいバイクを買うがよろし!!
俺はCBR600RRが欲しいから、買えるようにｶﾞﾝｶﾞﾙ
なんでCBR600RRが良いのかはわからん
理屈抜きでCBR600RRが欲しい　　だから、このスレにはり付いてる・・・

437 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:36:05 ID:XCvceRLH

そりゃー、お金があれば１０００、６００、他メーカー等
いろいろ所有したいが、一台だけといえば６００だな。
わざわざ少し足して１０００買おうとは思わない。６００
がいい。それにその分、良いツナギ買って、サーキット
逝った方が幸せ。

438 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:43:35 ID:50Glz8UI

少し足して1000と良いツナギ買ってサーキット逝った方が幸せじゃね？

439 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:46:13 ID:I5hPrxPB

>>438
それがきっと理屈抜きなんですよ

440 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:53:48 ID:LmVZoLAj

どんなﾊﾞｲｸでも価格一緒と仮定して一台だけ所有するなら何か…
…こう考えるなら…

441 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:06:47 ID:ouoW7xtn

なんだよ。はっきり言えよ

442 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:19:05 ID:sBYvHarl

>>432
どうやらできないようだ。
かなり面倒と聞いた。
聞いた方法でリミット掛かってるなら金かかるぜ。

443 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:39:59 ID:XCvceRLH

>>438
ちゃんと文章よんでちょ。
漏れそんなお金もちじゃないから。

444 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:48:17 ID:xpw+ZUVZ

600ｒｒからｒ1000に乗り換えた。
今までの600ははっきりいって利点が一つもない。
コーナリングもほとんど差がないしなにより全てにおいて
作りが違いすぎる。
今度のは軽くて600の選択価値がありそうだけど
俺が乗ってた初代600ｒｒは今や
「1000の車体に400のパワー」「全てが射程外」って感じ。
適度というより中途半端の感が否めない。
出た時は２ストみたいとかもてはやされてたんだけどね。
Ｆ４ｉなんかは今でも悪くないと思うけど。

445 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:50:35 ID:pXIM7jKP

>>442
なるほど。。じゃあ1000も600もフルパは
事実上無理そうだな。。

446 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:15:53 ID:xUeV/NP4

600を選ぶ理由なんて…
リッタークラスをカモった時の優越感に浸りたいから以外に無いよ…

RS250とかTZ250にカモられた時は泣けるけどな。

447 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:28:29 ID:TfZEPsJU

>>446
精神的にチャレンジャーでいれるのが最大の利点かもな。

448 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:42:28 ID:h29lD3kN

まぁ欲しいほうを買えばいいジャマイカ??

.....言ったらダメだったかな

449 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:04:32 ID:umFhrJvd

ほとんどの人には600よりも1000の方がお勧めなんだよね。
400→1000の間にｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ的に乗るのも悪くは無い。。。
大型初心者とｴｷｽﾊﾟｰﾄ以外には600はお勧め出来ない。

ただし、ｴｷｽﾊﾟｰﾄが所有するﾊﾟﾀｰﾝは2台目
(´Д`)

450 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:16:35 ID:xUyVjs7o

>>445
セミフルパワー化出来ないなら国内買う人
いるのかな。

451 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:45:06 ID:WiKCjbbj

０５，０６のＣＢＲ６００ＲＲで
残ストがゼロの状態だと
インナーチューブの外から見えてる部分が
何ミリ位になるものなのでしょうか？
それとも完全に隠れてしまうのかな？
素敵な紳士の方教えてくださいな

452 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 15:19:38 ID:sdkAHGFG

>>433
すり抜けでモタード有利だと？
どんだけだよ┐(´ー`)┌

もっと練習しろよ♪

453 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 16:18:41 ID:g3LqJkQA

アミダに縫う必要があって、おまけに車同士の車間が詰まってるときってのは度々あるケースだけど、
そのときハンドル切れるバイクのほうが有利なのは、機構の問題で、練習どうこうの問題じゃない気がする…

454 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 16:44:10 ID:nC4UKYzQ

スリ抜けカコワルイ!!

455 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 16:48:27 ID:4WoWBk+x

>>446
泣けるでぇ！

456 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:04:11 ID:vYHHNfP/

どなたか05･06のレースベース車のカウル(アッパー・ミドル・アンダー・シート)の品番と価格をご存じないでしょうか？

457 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:43:23 ID:jEIbDOSZ

さっき07見てきた。

なんか昔のエアロとか思い出した(;´д｀)

458 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:54:06 ID:Boj7pdVU

1000と600で悩むやつが分からん。
使い切れるなら1000買えばいい。環境と技術が伴ってるなら。
バイク自体の性能では、600が1000に勝てるのは軽さ以外無い。

俺は、回せずにカーボンたまりまくりのバイクに乗りたくない。
近くにおっきいサーキット無いし。
で、高速ツーリングする分にも問題ないから600買った。

身の丈にあったやつ買った方が長く乗れるしな。

459 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:35:51 ID:ERKqtjGG

>>458
お客さん、もう600vs1000の話題終わったんです。すみません。

460 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:14:25 ID:/6fUPCqN

つまり600がソニックで
1000がマグナムなんやろ？

461 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:26:39 ID:QdbABii5

ﾏｸﾞﾅﾑﾄﾙﾈｰﾄﾞｯ！

462 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:39:48 ID:pbfE0Agn

某東海県の夢店の話では「07国内もセミフルパできるはずです」

と言っていたその店試乗車の1000もフルパしてあるｗｗｗ

463 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:45:23 ID:N2I95EJA

07モデルの600RRの逆車の乗り出しってどれ位が相場なんだろ？

夢店で見積もりもらったら129万だった。　国内は交渉して95前後
このままの見積もりだとｽﾘｯﾎﾟﾝ&ﾌﾙﾊﾟ化&ｶﾑ交換までやっても、国内の方が安くあがるみたいなんだよね

まぁ、エキパイのキャタライザーとかで逆車よりかはパワーは出ないんだろけど…

464 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:53:29 ID:a5/s9ZWT

レースベースのカウルは非売品。
注文も出来ない。

465 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:02:47 ID:5uXgAl1+

>>451
Fのプリロード、圧側最弱にして思いっきり沈めたら16mm残だった

>>456
つヤフオクで一揃い5～6万
レースベースのカウルは発注不可のはず

便乗して質問
サーキットで走る時の前後のセッティングってどんな感じ？
私の場合、標準のセッティングから前後のプリロードを1回転&1ノッチ抜き
ダンパー側は圧、伸の両側、前後とも1～1/2回転ずつ強めたのを基準点にして調整
もう少しセッティングの幅を広げてみたいので、ぜひ他の方のマイベストを教えて欲しい

466 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:03:16 ID:xsrM5G/D

僕はスズキに乗っていると、
ときどきニヤリと笑うことがある。
「ああ、自分は変態の王者スズキ乗りなんだ」と思うと、マゾい喜びがこみ上げてくる。
鈴菌に感染しゼファーを売り飛ばしてから２年。
スズキを手に入れたときのあのマゾい喜びがいまだに続いている。
「変態スズキ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然とケツの穴が引き締まります。
スズキ乗りの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？変態スズキの伝説というのはスズキ乗り一人一人が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「スズキが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がスズキに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませ・・・・いや、失禁しました
でもそれは、マゾティシズムの、変態スズキ伝説の継承者である僕たちを鍛えるための天の下剤なのでしょう。
変態スズキ伝説を作りあげてきたスズキ乗りの先達の深い知恵なのでしょう。
スズキに乗ることにより、僕たちスズキ乗りは日々変態行為を紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきスズキ哉。
変態とプレイは圧倒的。
デザイン、パフォーマンス、すべてにおいて並びなき際物。
素晴らしい曲線
余計な説明に酔いしれる
ただ職場の同僚には「スズキ乗りです」の一言でドン引きの眼差しが。
スズキに乗る仲間、そう、僕を穴で迎えてくれる友人も出来ました。
揃いのボンテージに身を包み、お互いに熱いまなざしを交わしているとき、僕はこう思うのです。

アッー！スズキ乗りになって本当によかっ(ｒｙ

467 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:30:53 ID:968dziUn

>>466
ついでに水色に塗ってくださいｗ。

468 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:47:56 ID:QCOQW3hh

じゃあレースベース車のカウルは倒して割ってしまっても
ビニールテープで治せってこと？
または市販車用、社外品使うの？

それとも一発廃車部品取りに格下げ？

469 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:54:54 ID:fEL6RAFD

>465
Ｆは圧側プリロード半回転強め
Ｒはイニシャル２段抜きで圧側１回転抜き
が今のところの基準　07＠65kg

470 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 07:12:50 ID:NpzmxOVL

>463
逆車ノーマル＜国内フルパワー（カムまで）+Ｓ/Ｏ（バッフル抜きで）
マフラーが車検対応品だとタメくらい。

471 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 08:37:09 ID:BW8yKwEc

>>463
俺もそれぐらいだったよ
元々の車体価格が100万超えてたから乗り出しはこんなもんかな
俺の場合家から便利な店選んだから特に値段気にしなかった。

472 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:13:13 ID:CCDyurTX

>>468

ふつうは社外品のＦＲＰカウルに交換だけど。
だから、ヤフオクでレースベースカウル一式とかが出品されてる。

473 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:28:54 ID:LHQ7Qwif

>>470
>>471
ありがﾄﾝ

474 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:57:33 ID:nSWsbghH

いやいや礼はいらん。

475 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:35:47 ID:+8+ABVLC

質問!
05国内フルパにした場合、プラグは逆車と同じものにしたほうがいいのかな…?

476 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:39:37 ID:2g40+F7F

03国内をノーマルのまま乗ってる俺は希少種か？

477 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:45:12 ID:BGDQGe9g

なかなか見ないね

478 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 18:20:58 ID:a6rMVjrb

半分以上はノーマルで乗ってる…と某ﾋﾞｯｸﾞﾏｼﾝ誌に書いてあった気がする。。。

479 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 18:52:05 ID:jPa1VAvS

>>475
インシュレーター、エキマニ、マフラー、プラグ、ECU配線でいわゆる国内フルパじゃないの？
んでガソリンはハイオク。　バイク屋に頼んだ場合上記セットだと思う。　違ってたら誰かフォロー
よろしくw

480 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:30:20 ID:bbnDBRLk

>>468
貴方、レースベース車って何なのか知ってて言ってるの？
これは、05モデルの奴だが、
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050120b-cbr600rr.html
ライトやらシートやら穴が開きまくったすっかすかの、とりあえずカウル付いてます
状態で販売されるものなのだが。
エンジンの慣らしとかでこの穴あき版で走ってる人はたまに見かけるが、普通は購入後、即、社外品に付け替える。

481 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:56:19 ID:LHQ7Qwif

夢店の兄さんが国内のECUのフルパワー化はリミッターカットのみって言ってたんだが、そなの？
俺はてっきりマップが２種類入ってると思ってたんだが…

482 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:18:00 ID:DqiV5d+H

>>481
どこの店？　　ひでぇな

483 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:24:37 ID:QCOQW3hh

>>472 >>480
ｻﾝｸｽ
レースに出るときは、てっきり色塗って出場しているものだと思ってました。
白に塗るの大変じゃなかろうかと。

484 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:40:56 ID:a6rMVjrb

夢はひどい店員も多い。
頭に入れておきましょう。

485 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:49:41 ID:U+eFB85q

○井ホンダだからといって安心できない

486 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:16:15 ID:hcnjnUKa

国内のECUフルパワー化はリミッターカット＆マップ変更でFA?

487 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:46:42 ID:UadsPOrg

実際のところマップ本当に二種類はいってるのかね？
本当に入ってるなら、ECU二種類いらないじゃん？
そんなコストの無駄を企業がするとは思えないんで、
リミッターカット、吸気の改造による変化は、
気圧センサーとか補正してるだけじゃないの？
その理屈なら国内フルパワーにカム交換すれば、
完全な逆車仕様になるわけだけど、逆車カムにするなら、
ECUも変える事を薦められた気がする。

昔のF4iの話だけど、ホンダの販売店向け試乗会で
ホンダに聞いた話だど、リミッターカットだけで、
マップは変わらんといってた。

488 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 02:12:30 ID:GDhQwc8b

乾燥158すごいなと思いきや、車両重量は他の600と大差ないんだな。

489 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 02:42:15 ID:Y9IPIok9

まじかよ　詐欺じゃんそんなの

490 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 03:21:23 ID:GDhQwc8b

いや乾燥158は乾燥158なんだろうから詐欺ではないと思うけど。

491 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 03:59:40 ID:2/nHKZva

前の６００ＲＲの実測が201キロもあるからデータ以上に軽いと思われ。

492 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 05:37:54 ID:RPQd5jyJ

オレの06は車検証だと190キロなんですけれども

493 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 06:48:35 ID:8KbBOhku

逆車のECUって簡単に手に入らないんじゃなかったっけ？
手に入ったとしてもハーネスがそのまま使えるか分かんないし。

494 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:06:36 ID:uv8+ooG7

>>487
>>本当に入ってるなら、ECU二種類いらないじゃん？
>>そんなコストの無駄を企業がするとは思えないんで、

実際に２種類入ってるかは知らないけど、
コスト削減のために、一つの機器に２種類のプログラムやらデーターやらを入れる
ってことは普通やるよ。
在庫管理とかもろもろの手間が簡単になる。

>>492
車検証での話なら、他の600も車検証で比べないと。
もち、07も車検証で。
でないと、話がグダグダになってしまいますよ。

495 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:25:48 ID:ZIAWAwuj

>>488
ttp://www.motorcycle-usa.com/Photos/71288600totalweight.jpg
ttp://www.motorcycle-usa.com/Photos/86385600hp.jpg
07各社600SS比較
これ見ると､実測でも軽いんじゃね?

496 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:26:09 ID:UadsPOrg

>コスト削減のために、一つの機器に２種類のプログラムやらデーターやらを入れる
そうそう、本当にそうなってるなら、
なんで、欧州と日本のECUが別物なのかって話。
同じの使えばいいじゃん。

>逆車のECUって簡単に手に入らないんじゃなかったっけ？
大丈夫だった。
昔ほど規制が厳しくないみたい。
昔は廃車にしないとレース用ECU買えなかったりとかあったけど。

497 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:43:25 ID:onxtRSMt

だから国内ＥＣＵの配線加工はリミカだけだって何回言えばわかるのよ
マップなんか変わらないってば
あとカム違えばセッティング変わるんだからＥＣＵ違って当たり前なんだっつーの

498 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:44:58 ID:NWYO1Grx

ぐだぐだ言うんなら逆車買えば良いんじゃね？
…っていうか逆車ってなんだ？って思わねぇ？
そんな訳わかんねぇｺﾄやってる国他に有るんかね？
逆輸入すれば登録出来るけど普通に国内仕様として販売しない自主規制？
まったく…えらい人の考えるｺﾄは…
(´Д`)

499 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:00:38 ID:6p9zBalq

4輪もあるから、輸入車に厳しい規制は無理。
自主規制は有名無実化
偉い人の気が変わらないうちに
逆車、買おう。

500 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:06:36 ID:Lm9f1Jof

>>496
国内のＲＯＭには国内仕様と、国内カムでのフルパワーもどきの２種
ＥＤのＲＯＭにはＥＤのみ１種
国内もＥＤも同じものにしてしまうと・・・国内認定通らない
以上　よって国内ＲＯＭのままＥＤカムつけても・・・お金の無駄

501 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:14:09 ID:vXA49SEm

>>499
そのために偉い人はお金巻くんじゃないか？

502 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:17:31 ID:NWYO1Grx

…ってｺﾄは国内仕様は国内ｶﾑｼｬﾌﾄでｾﾐﾌﾙﾊﾟってﾊﾟﾀｰﾝはある意味王道だな。

503 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 11:12:48 ID:vM3js5Bh

単純に空気いっぱい吸えば燃料いっぱい吐くってプログラムだろ

504 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 11:24:08 ID:t13BEOGI

国内の07 600のギヤ比ってHornet600のミッションをベースにしてるね。
しかもHornetの5速までを６分割してるし

505 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:46:03 ID:ZcGPDHCT

>>496
配線加工なしでポン付けできました？>逆車ECU

506 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 15:07:07 ID:YFq2tX5K

>>495
車両重量に比べるとガソリン抜きでも軽すぎるような？？

507 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:31:21 ID:V7NT2DKk

乾燥重量
ttp://homepage1.nifty.com/storatos_home/more/majime/ka/kansoujuuryou.htm

508 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:31:45 ID:UadsPOrg

なんか勘違いしてる人がいるようですが、
オレはECUにはマップが２つ入ってるとは思ってない。
入ってたら欧州と共通になるハズといいたかっただけ。
なかには500みたいな異見もあるけど、
オレはマップは一つだろと思ってると言っただけ。
どこぞの雑誌では切り替わるとか切り替わらないとか、
情報は錯綜してるようだけど、オレも聞いた限りでは
マップは切り替わらないとの事。

>配線加工なしでポン付けできました？>逆車ECU
すんませんF4iの時の話なんで、参考になりませんが・・・
ハーネス丸ごと交換しました。イモビも邪魔だったので。

509 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:28:35 ID:g8XOfeKi

国内ECUの配線変更がリミカのみ、もしくはマップが変わったとしても
逆車のとは違うからカム交換が意味ないというのはわかる。
じゃあインシュレーター、エアクリボックス、エキパイ、マフラーも
逆車のにしても意味ないってこと？

510 ：505：2007/05/19(土) 17:32:41 ID:ZcGPDHCT

>>508ｻﾝｸｽです。
ハーネスまるごと交換ですか･･･思っている以上に金も時間も掛かりそうですね。
ちなみに「イモビ」というのはH.I.S.Sの事でいいんでしょうか？

511 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:40:57 ID:ZIAWAwuj

>>509
フルパ化するのに､どうして吸排気系を交換するのか考えれば､おのずの答えがわかる

512 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:25:50 ID:tQj0w0A9

国内フルパワー化厨ウゼーヨ
逆車買えないなら、大人しく国内乗ってろや

何時まで同じ話繰り返してんだよ

513 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:34:11 ID:d8vQFf1c

>>498
パチンコと似てるよね。
日本って都合のいいところだけ欧米化で
あとは昔から全然変わらないのね。

514 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:46:25 ID:UadsPOrg

>逆車のにしても意味ないってこと？
吸排気かえるだけでパワーはあがるので意味ありますよ。
キャブと違ってセンサーによる補正もはいるだろうし。
一番大きいのは吸気。　リストリクター外すだけでパワーがあがる。
カムも効果あるでしょ。リフト量増えればそれだけ空気吸うようになるし。
あんまり違うとセッティング外すでしょうけど。

>「イモビ」というのはH.I.S.Sの事でいいんでしょうか？
そうです。
ハーネス代2万で、後は自分でやりました。ECUはヤフオクで。

515 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:51:06 ID:UadsPOrg

ってゆーか輸入車は馬力規制が無くて、
国産車はあるってのも辺な話だ。

516 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:01:56 ID:d8vQFf1c

>>515
明らかに圧力負け。
全く筋の通っていない日本の行政。

517 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:12:47 ID:ZIAWAwuj

>>516
二輪の馬力規制は､あくまでも｢メーカの自主規制｣なんだが
むしろ､車では馬力自主規制撤廃したのに､二輪では未だ続けるメーカの態度がおかしい
別に馬力上げたからと言って､排ガスや騒音規制に必ず抵触するってわけでもあるまいに

518 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:21:40 ID:oRN+oXCu

そんなにパワーが必要なの？

519 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:28:22 ID:6p9zBalq

中国製とかの安いバイクが、馬力規制なしで輸入され始めれば
国内の自主規制も変わるんじゃ～ないかな。

520 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:50:46 ID:uv8+ooG7

>>518
その発想でいえば、リッターバイクって必要なの？　ってなるぞｗ

金と時間をかけてパワーを落としてるんだよ、馬力規制は。

521 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 20:54:23 ID:8KbBOhku

>>514
ｻﾝｸｽです。
部品だけで約13万…
結局逆車買ったほうが安かったかも。

522 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:13:44 ID:NWYO1Grx

逆車買う金で2年保証が付いてお好きな社外ﾌﾙｴｷﾏﾌﾗｰが付けられる。
美味しいと思うが？

523 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:20:22 ID:qdLLaYvB

そうなんだよね
CBR買うなら国内セミフルパワーフルエキで買っちゃうな

524 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:52:15 ID:9ppg3V3r

>>522
それは価値観の違いだし人それぞれだろ
全く同一のものになるわけでもないのに、俺にはありがたがるのがさっぱりわからん

>>523
だったら黙って買ってりゃいいのに、ここでウダウダ同じ事を繰り返すから
みんなから叩かれるんだよ

金も出さなきゃ、テメーで調べることをしないってな

525 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:53:08 ID:hKqSjtPU

>>508
中の人に聞いた事あるが、リミッターカットだけでなくマップも変わるってさ。

526 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:38:59 ID:uv8+ooG7

>>524
>>全く同一のものになるわけでもないのに、俺にはありがたがるのがさっぱりわからん

それこそ、価値観が違って人それぞれじゃないの？
全くの同一にならないと我慢が出来ない人ばかりではないでしょ。

527 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:52:41 ID:9ppg3V3r

>>526
だから>>524で書いてるじゃん　よく読んでくれよｗ

528 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:03:19 ID:7XYNxT9Z

CBR600RRを購入しようと考えている者です。

今日お店で初めて600RRに跨がってみました（07モデル）。予想と反して両足踵べったり地面につきました。06は置いてなかった為比べることができなかったのですが同じくらいの足付きなのでしょうか？
また、自分は06のデザインが好きなのですが今の時期なら07を買うべきでしょうか？

529 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:24:55 ID:mvwFcAkf

>>528
同じくらいの足付きなのでしょうか？って言われても、身長、股下の足の長さ、
通常時と勃起時の大きさを言わなきゃ、教える術が無い。

530 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:30:00 ID:XFbYt0Xh

>>528
同じ位の足つきだよ。
1年差ならデザイン重視でいいと思う。

531 ：465：2007/05/20(日) 01:23:36 ID:ViNYKfFS

>>469
返事おそくなった、教えてくれてありがとう、ちなみに05@85kg
ダンパー抜く方向では考えた事無かった、さっそく次回の走行で使ってみる

>>528
05で軽くつま先立ちだった友人は、07だと踵までペタリと付いた
走行性能はどっちもたいして変わらない、好きな方を選ぶといいよ

532 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:52:45 ID:mMsifwU/

>>522
社外のマフラーつけても逆車よりパワーが低くて、何が嬉しいの？？。

>>531
走行性能、大して変わらない？？。本当に乗ったの？。
全然違うじゃん。倒しこみの軽さも、コーナリングの自由度も。
07、いくら突込みで失敗しても、自由自在に操れるんで、全く怖くない。

533 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 04:10:58 ID:dwAXSuG8

>>532
君が敏感なのか、531(友達)が鈍感かのどっちかだね。
もしくは、カタログ厨か。

534 ：526：2007/05/20(日) 05:33:56 ID:zHU0+0Fw

>>527

よく、読んだから526を書いたんだけど。
まさか、俺が指摘したところが、「相手の価値観を全否定してる」ことに気がついてないとか？w

>>532
>>社外のマフラーつけても逆車よりパワーが低くて、何が嬉しいの？？。

国内版を選んだってことは、パワー至上主義じゃないと思うのだけど。
そういう人にとっては、貴方の指摘は「なんで、嬉しくないの？？？」
って感じかと。

535 ：465：2007/05/20(日) 05:40:31 ID:ViNYKfFS

さすがに突っ込みが厳しいねw
>>528の質問から鑑みるに、そこまで突っ込んだ性能の違いを説明するより
気に入った方を選べば良いという気持ちを後押ししてあげようと思ったから
ああいう表現になったまで
とっつきより先の性能に関しては書いてる自分だって理解してるつもりだよ

536 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 06:01:46 ID:t/2fgojz

完全ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化しても逆車より少し高いかほぼ同じ。

だったら最初から社外ﾌﾙｴｷ入れること出来るしお得かも
と言う話ではないだろうか？

537 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:16:55 ID:91dKP4Iu

そう！
完全ﾌﾙﾊﾞしても総支払額は逆車よりちょっと安いだろ？
それでお好きな社外ﾌﾙｴｷﾏﾌﾗｰ付けられて保証が2年付くんだから美味しいと思うんだが？
あれか？
英語のｼｰﾙとか？
英語の取説とか？
ﾗｲﾄｽｲｯﾁとか？
色とか？

538 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:35:19 ID:B0KAoxFk

>>537
面倒くさいので、まとめ
それ０６までの話な！

539 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:36:41 ID:B0KAoxFk

>>528
ここで、これまでのような話題に参加したければ
０６在庫車を購入するべし

540 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 08:53:15 ID:z3LHeno3

話をぶったぎってすいません。
当方ＮＳＲ２５０に乗っていて６００Ｒに乗ってみたいのですが峠で２速と３速シフト替えるのが忙しいんですが６００ぐらいになれば２速ホールドでいけますか？

541 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 09:09:00 ID:1D0O0oq4

>>540
ヒント：ファイナル＆ギアレシオ

542 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:18:12 ID:kyu+dfif

天気の良い予感で早朝に目覚めて、ときょ→大洗→房総一周（全て下道）してみた。
SSらしからぬ燃費走行に心掛けたら、22.4km/lだった。'06逆車です。
今まで仕事の通勤（都内）メインで良くても14km/lぐらいだったから少々感動したよ。
銚子で朝飯食ったが刺身定食なかなか旨かったぜｗ

543 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:19:47 ID:w/myNw7X

>546
ど　こ　で　の　は　な　し　だ　よ

544 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 11:28:59 ID:QQWTHWAN

545 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:14:54 ID:eX5TROQt

未来日記。
546に期待しよう。

546 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:31:02 ID:1MftOcSV

駐車場だよヽ(`Д´)ﾉ

547 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:19:00 ID:Hk4Hw5h4

>546
お前、、、屋外プレイかよ

548 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:45:33 ID:zHU0+0Fw

>>546

それは、盲点だったぜ。

549 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:58:16 ID:Hk4Hw5h4

そういや今日、Dream店にも垢男爵にも07入って売ってた
Dream店が本体90.4万垢男爵はまだ値札が付いてなかった

550 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 17:05:20 ID:91dKP4Iu

そーいえば純正ETC発売予定ってﾋﾞｯｸﾞﾏｼﾝ誌に書いてあったな。
２ちゃん以外で初めて見つけたのでちょっと感動した。

551 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:41:09 ID:7XYNxT9Z

>>549
夢店でそんなに安いんですか？税込みなのかな

552 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:45:53 ID:wd39V9Va

今日、夢で07にまたがった状態で左右に振ってみた。
何これ！！！！！ってぐらい軽くてビックリ。

オイル等入ってない乾燥状態でした…orz

553 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:48:51 ID:+TgltFuH

>>552
そう？大型ネイキッド乗りの俺は装備重量で同じことして最高に感動したよｗ

554 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:00:33 ID:qeYSBsKZ

07モデルのFホイール径が変わったって話を聞いたんだけど本当？
サイト見る限りそんなこと書いていないけど。

555 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:31:42 ID:OvY7QA62

今日、HSR九州であった試乗会に行ってきた。
06と07の600RRがあったが、やっぱり足つきは07の方がかなり良い。

試乗は07だけ乗ってみたが、ステダンも良い感じで効いてますた。
HSR九州の本コースを走れたので、ホームストレートと裏ストレートを2速で回してみたが、
14000rpmで150km/hくらいだったと思う。
国内であれだと逆車はさらにwktk

購買意欲をかきたてられた試乗会ですた

スレ汚しｽﾏｿ

556 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:06:02 ID:58YvrK/p

>>555
人多かったですか？

557 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:11:23 ID:OvY7QA62

他の会場を見たことないからなんとも言えないけど、結構待ち時間は
長かった…
1000RRと600RRが真っ先に枠がいっぱいになってた様子ですた

558 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:40:37 ID:xKzDnZPS

こういうレポみると欲しくなりまくりんぐ

559 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:04:15 ID:91dKP4Iu

'07CBR600RR国内仕様は'08夏にすげー規制が始まるとかいうのはｸﾘｱｰしてるんですかねぇ？

560 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:09:32 ID:95Tl8czd

>>554
誰に騙されたのか…
変わったのはフロントアクスルのシャフト径。
それにともなってベアリングやらディスタンスカラーやらの内径も変わった。

561 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:59:48 ID:Ct+qS5UF

>>534
前置きした上で、"俺は"と断りを入れてるだろ
分盲かよｗｗｗ

在日だったら日本語わからなくても仕方ないから勘弁してやるｗ

562 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:22:21 ID:NtfdP8LT

03モデル購入した俺が来ましたよ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:30:20 ID:aomJwPb3

>>560
チャタリング対策か・・・・
アクスル重量も上がってるかな？　そうすると。

564 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:35:00 ID:Ww+xsfsl

05乗りです。
質問なんですが。逆車と国内ではフロントとリアのアクスルのシャフト
の肉厚は違うのでしょうか？
ごくまれに、停車直前に振動が出るので･･･。

565 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:36:02 ID:IUcmm92w

>>561人ソレゾレて書いた後ならセフセフ。
貴様の価値観やし。
国内フル化厨は財布以外に頭もゆとり。

566 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:39:27 ID:Ct+qS5UF

>>564
ローターの可能性もねー？　キャリパーが振れる事はないだろうから

567 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:53:28 ID:Ww+xsfsl

>>566
ちゃんと調べていませんが、回転させた感じではローターは大丈夫そうです。

568 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:02:10 ID:hW+GaHbM

>>567
ちゃんとｱﾍｱﾍいってますたか？
ｽｲﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ´л｀

569 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:11:50 ID:W8MbTDr7

FTRみたいに足に使うにはキツい？

570 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:17:19 ID:8A+zTUdS

>>562
ナカーマ゜∀゜

571 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:21:17 ID:V8gFwYZH

走る道による。

572 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 02:45:42 ID:gujAiR6H

ガソリン抜き重量
06国内　188ｋｇ
07逆車　173ｋｇ
まったく別のバイク。名前が同じなのが犯罪。
逆車でも07国内に置いてかれるんだろうな。

573 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 04:00:50 ID:ichslvuj

免許持ってないけど、夏のボーナスでたら07国内買う。
そして部屋に飾ってニヤニヤする。
そして秋頃に免許とる。
きっと美味いコーヒーが飲める。
今日も仕事頑張るぉ(｀・ω・´)

574 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 05:37:10 ID:O63rq6Ae

いなりですか・・・

575 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 06:31:05 ID:rVT4O/LG

刮目して見よ。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1125.avi.html

576 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 07:55:04 ID:Ttv1ozh1

>>572
いや､性能が上がっているのはわかっているのよね
ただ､あの鼻は受け付けられないw

577 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:16:55 ID:Dad0114X

ずっと疑問だったんだけど何でメーカーは乾燥表示なんだろ？
装備重量で表示してくれれば変な誤解なくなるのに・・・

578 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:21:41 ID:XyTi/XMg

>>542
ｽｹﾞｰ!!!!尊敬しちゃいます。
低燃費走行を心掛けて２分後イライラしてｷﾞｭｲｰﾝ!

579 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 08:29:06 ID:hbfREwSw

>>577
ｽﾍﾟｦﾀが意味も無く喜ぶからだろ

580 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 09:27:36 ID:2W2YxTVd

ＳＴ６００では０７は決定的に遅いことが確定済みなのだが・・・・
０６の方が速いよ

581 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:27:46 ID:o26fHTXx

>>575
レプソルにロスマンズのガードナーが

582 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:01:17 ID:D6Iidzee

>>577
だよな

583 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 12:58:44 ID:G76qY+9f

朝の通勤でいつも見る600RR乗りの人が今朝はCB1300SFだった(´・ω・｀)

584 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:01:58 ID:hW+GaHbM

600rr '06のお勧めバックステップはなんですか？
あの蕎麦屋の出前みたいなリアブレーキペダル
はなんとかしてほすい。

585 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:08:10 ID:7u2CBRIK

前傾姿勢の角度がきついせいか腰が痛くなります。
何か良い改善案はないでしょうか？

586 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:16:33 ID:EHhbCSXP

>>585
背筋・腹筋をきたえる
もしくは
アップハンにする
もしくは
ネイキッドに乗り換える

587 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:20:14 ID:Cyrl2F8C

この質問何回目だろうね
テンプレに書いてあるはずなのにね

588 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:25:22 ID:MWDBxYqe

>>580
よう知らんが、まだセッティング煮詰めれてないだけじゃないのか？
1000RRも06が出てしばらくはあえて05使って伊藤は勝ってたし

589 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 16:23:49 ID:PNRSaVFv

>>586
よく前傾姿勢のバイクで”腹筋・背筋”の話がでるけど、この項目は外してもいいと思うんだが。
日常生活で支障が無い筋力があれば必要十分だし、常日頃鍛えてる人でも痛くなる人もいる。
一見ｦﾀ風のモヤシでも長時間乗れるんだから、必要なのは慣れと乗り方の問題かと。

590 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:17:34 ID:yoWddA5m

腰や腹筋より内股と首に来ないか？

591 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:35:47 ID:X5ZBenJA

>590
！ｸﾙｸﾙ！
走りに行った翌日は、内股筋肉痛と肩こりに悩まされます

592 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:32:08 ID:H2j0S/Ny

＞1000RRも06が出てしばらくはあえて05使って伊藤は勝ってたし
　知ったかはやめようぜ。
　たんにTSRに金がなかっただけじゃんwwww
　のくせに伊藤が勝ちまくったのでHRCが仕方なく
　マシン貸与しただけジャン。05に負けつづけたら立場ね-って。

593 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:53:24 ID:lH3PGjIm

結局は乗り手次第という事か。年式はあまり関係なく。

594 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:27:14 ID:099qGPjD

>>592
おまえさんもしったかはやめようね。
06年は伊藤はTSRじゃなくて、KEIHIN　KOHARAだからね。

595 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:28:28 ID:xQDQ7RgX

毎日乗れば疲れないようになる。
自然に楽な姿勢をするし、バイク乗りの身体になる。
そうなるとイイと思いながらバイク通勤してるよ。

596 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:28:44 ID:Rk/FbhQK

去年のTSRはエンジンだけ06で車体は05だったよね？確か。
8耐だけだったかな？

597 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:43:03 ID:CZhuyP+q

要するにＣＢＲは１０００も６００も一つ前のモデルの方がレースでは速いということだ。

598 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:24:50 ID:5hTJrdrC

もてぎでのファイナルはF15、R45だったっけ？
HRCのホムペに前は載ってたけど今はなくなっちゃったんだよね

599 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:23:07 ID:mnSfAHe1

>>555
>試乗は07だけ乗ってみたが、ステダンも良い感じで効いてますた。

ステアリングダンパーって１００km/h以上じゃないと、作動しないと思ったけど。
俺の勘違いなのか、１００ｋｍ／ｈが体験できる試乗会なのか。
どっち？

>>560
>>在日だったら日本語わからなくても仕方ないから勘弁してやるｗ

なるほど、君は外国人だったのか。
納得。

>>前置きした上で、"俺は"と断りを入れてるだろ

だから、それが否定になってるだろ。
他人からすれば、余計のお世話だっての。

600 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:37:00 ID:MufBcD20

”ぶんもう”だらけじゃねーか。

601 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:31:00 ID:+OUBJONF

>>581
気づかなかった、そっちか！見るべきはｗ

602 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:50:58 ID:IEBI83MJ

>>559
>ステアリングダンパーって１００km/h以上じゃないと、作動しないと思ったけど。
>俺の勘違いなのか、１００ｋｍ／ｈが体験できる試乗会なのか。
>どっち？

試乗は07だけ乗ってみたが、ステダンも良い感じで効いてますた。
HSR九州の本コースを走れたので、ホームストレートと裏ストレートを2速で回してみたが、
14000rpmで150km/hくらいだったと思う。

って書いてありますよ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 03:48:43 ID:9rUq+fmN

昨日07見てきたがなんていうかその…雰囲気あるバイクでした。
写真よりかなりカッコイイ

604 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 04:23:26 ID:t1idLmdP

07かっこいいよな。
前のはオタくさくて乗れなかったけど今度のはいい。
>>592
自分のが劣ってしまって存在価値がなくなったからといって
そんなにムッキーとなってウソまでつかなくても。
ＳＴ６００は07大活躍じゃん。去年までの苦戦がウソのよう。
もうお前もバイク王で捨てちゃって買い替えなよ。

605 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 04:42:30 ID:+9Mqy/Nx

何方かCBR600RRの03のメーカー標準サスペンション（前後)設定教えていただけませんか？
マニュアルが無くなってしまって(汗)

606 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 08:39:45 ID:vwxaIzEr

煽るようなけなしあいは、いくないよ。
それぞれ好きで乗ってればいいんだよ。
03も05も07みんないい車だよ。と言ってみる06乗りだ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 09:17:53 ID:6FzMmSVr

>>604
>07かっこいいよな。
前のはオタくさくて乗れなかったけど今度のはいい。
そういう基準でバイク選んでる方がよほどオタク臭いと思うけど。
あなたは07乗って秋葉あたりを乗り回しててください。

608 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 09:43:28 ID:HiVSp1wa

>>605
-ﾌﾛﾝﾄ-
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ:上から4段目
COMP:最強から2回転戻し
TEN:最強から2-1/2回転戻し
-ﾘﾔ-
ﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞ:4段目
COMP:最強から7戻し
TEN:最強から1-3/4回転戻し

609 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 10:47:21 ID:1xBVAiDL

もってけセーラ服もう売っているの？

610 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:15:48 ID:K52cd4vs

>>586さんすみませんが、600ＲＲをアップハンにしたいのでお勧めなメーカーを教えてください。

611 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:43:00 ID:pbYBz9CJ

>>597
一つ前というか、マイナーチェンジモデルがレースで速い気はする
それくらいフルチェンジモデルは毎回アラが出まくるというか・・・

612 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:45:25 ID:2kBvTkm1

>>610
それはCBR600RR向上委員会の禁止事項に抵触する為、御遠慮くださるようお願い申し上げます。

613 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:53:43 ID:65ZnthJ9

>>612
※ ただし事務職を除く

614 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 12:13:21 ID:1xBVAiDL

ごめん誤爆

615 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:02:03 ID:q4PafRLs

600ｒｒ用の爆音マフラーの有無についてどなたかのご意見をお待ちいたしております

616 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:05:59 ID:Mo+SkDev

>>609
あれは27ぐらいじゃないか

617 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:32:11 ID:nklf2WvR

次は適合するロケットカウルの有無でも聞くつもりかｗ

618 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:48:51 ID:q4PafRLs

>>617 珍ではないのれす

619 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:50:27 ID:65Hhc4uj

爆音房氏ね

620 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:21:50 ID:+9Mqy/Nx

>>608
レスありがとうございます！
やっと元に戻せる・・・

621 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:35:16 ID:FRua/+QA

07モデル乗ってる人、燃料メーターはどう？結構使える？

622 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:51:32 ID:38Zt+KLN

>>621
あまりアテにならない。
50％からのゲージの下がり方が急激。トリップメーター併用がヨロシイかと。

623 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:21:55 ID:NHDGlrUQ

爆音しねばいいのに

624 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:33:24 ID:BPfAkcDe

　アメリカは個人レベルでは凄い職人がたくさんいる
ガンスミスとかマイナーでもお客がいれば職人は残れる
バイクも同じだろうただその職人は日本にはいないしそれではメーカー製品の否定になる
大体、国産はそのままでハーレーと比較されるんだからね

625 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:26:14 ID:o7LSz5nm

07-600RR随分と軽くなって足着き性も向上しているような
感じですけどGSX-R600と比べたらどっちが足着き良いですか？

626 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:23:16 ID:O6w0IhCW

07いいなぁ
やっと能面カウルから脱却して立体的な最近のSSになった感じ。
微妙な曲線が増えて本田特有のガキっぽさが減った。

627 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 00:29:32 ID:8Zv+2U6R

>>616
23日なんだけど購入報告が多くて焦って書き込んでしまった。
そして誤爆

628 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:37:29 ID:RrAUDP9o

今FZS1000(ヤマハ)乗っています。
07 CBR600RRの購入を考えています。
夢店で下取りで購入しようと思っているのですが、
現車種がヤマハなだけに、下取りに出したとしても
査定はあまり望めないのでしょうか？
ちなみにFZS1000を購入する時に、CB400SFを乗っていて、
YSPで下取り査定を出したら32万。
夢店で査定に出したら45万でした。

629 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:40:30 ID:dAAY8sPH

>626

大事なスポンサーさんのステッカーがあまり貼れないから嫌いだ

630 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:47:14 ID:wslS/qB7

>>628
下取りにこだわらんほうがいいよ。
夢とyspで査定聞いた後赤男爵で売るのがおそらく最良かと。

631 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 04:32:38 ID:UoEuLmbm

07に跨ってきた
こりゃ楽ちん

632 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:21:35 ID:TBVTFDz/

.>>625
ＧＳＸ。ポジション世界最高評価。
ＲＲはその次くらい。
どちらもまったく足つきで迷うバイクではない。
ただし、もしアップハンを計画していたらＲＲはカウルの関係で絶対に出来ない。
例えカウルを削ってもムリ。

633 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:28:27 ID:TgMK1JRo

>>632
しかしハリケーンからアップハンでているんだが・・・

634 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:35:13 ID:vdNGoiEo

07のカラーどれが人気でしょうか？
白、黒がいいと思うのだが・・・

635 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:48:10 ID:wa3EX6Sg

07見にバイク屋に行ってきたんだが安っぽくてカコワルイ………
06新車探すか……………

636 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:39:52 ID:3nf3dsFo

>>634
白黒カラー、喪服カラーとも思う。
やっぱり定番の赤色ホンダカラーがいいのかな。

637 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:22:24 ID:GQo5hnJK

足付き（そっちじゃないよ）が悪かったら買ってたのに07！！ヾ(｀д´)ﾉﾞ

638 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:58:19 ID:9WBO0dN5

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
国内フルパワー化成功した！！！！！！！！！！！！！！！！！

639 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:13:55 ID:DHo7++Pv

>>638
KFPおめ

640 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:27:20 ID:8Zv+2U6R

白で赤のカッティングシートでコーディネートすれば・・・
やあ！SUPERAGURI F1

641 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:55:52 ID:Lwtz75Pn

単色黒が落ち着いていい

642 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:09:08 ID:NYWD6mw1

今週末、半年点検いってくっぜ？
まだ、走行距離1200㎞程度だが…(-_-;)
これから、たくさん走るようにしますんで勘弁してくだちぃ

643 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 14:41:15 ID:B0g0+a2D

>>634
実物見たら白黒カッコ良かったよ

644 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:13:18 ID:dAAY8sPH

白はすぐに日焼けしてくるし、汚れが目立つから嫌だな。
黒は傷が目立ちやすいから０５～０６でも買う人は少なかった。黒だけはやめとけ。
赤か、青系がベター。

645 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:50:43 ID:9m0EAjqo

傷とか日焼けとか気にしてられっかっての
自分の気に入ったカラーを買うのが一番

646 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:53:34 ID:M8sohfS+

どーせこけて傷だらけにするから
ｽｷﾅｲﾛｶｯﾁﾏｴﾖ

647 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:04:31 ID:deb88aBo

黒いバイクは夜間事故りそう

648 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:07:26 ID:B1tvd09r

すいません、ｵｲﾙドレンワッシャーの径いくつでしょうか？

649 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:57:56 ID:NrTkf2UE

>>648
パーツリストぐらい買っとけタコ。
店で聞けば？

650 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:02:06 ID:NYWD6mw1

>>648
何年式のだよ、タコ。

651 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:13:29 ID:wt6knh5w

そんなもんも年式によって違うんか。。。

652 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:22:57 ID:EalrHRQ9

>>649
お前優しいな。

653 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:25:24 ID:NYWD6mw1

ＳＭによると、それはシーリングワッシャってヤツだな
径？は知らん

654 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:36:06 ID:B1tvd09r

ありがとうございます。優しさと厳しさが身に染みました！

655 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:36:56 ID:8k7QPYci

>647
事故りそうなだけじゃなく、

事故ったあとに後続車に轢かれ続けるんだ(´・ω・｀)

656 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:17:07 ID:m5k0lTbi

僕も昔、黒のCBRに乗っていましたが夜間視認性は最悪でした
そこでアニメのステッカー(らき☆すた)を貼ったら効果抜群です！
昼間でも効果あります！ちょっとした人気者です！
でも心ない人に峠で煽られ倒され・・・

657 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:23:40 ID:RguD0t6U

>>649
優しいなｗｗ

658 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:44:41 ID:wt6knh5w

ビバンダムのシール貼ればちょっと視認性アップ♪
違和感も無し♪
俺のタイヤはクオリファイヤー(ノ＞＜)ノ

659 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:55:27 ID:TCjZ8ODg

あー
たった今、ドンキホーテに黒の600RRで乗りつける猛者を見たわ

千葉ね

660 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:03:31 ID:Q7uTD9xJ

>>659
ちょｗｗｗ
それおれなんですが

661 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:06:38 ID:1uvFBD08

俺も今行ってきたんだけどｗ

662 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:12:00 ID:Q7uTD9xJ

千葉市民多いんだなぁ
ｼﾗﾅｶｯﾀ！

663 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:26:14 ID:DeogE+uc

07よく見てみたけど、フロントのプリロードとリバウンドアジャスターあたりが
凄くショボイな。

664 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:05:27 ID:GGO+dNmZ

長いと思っていたらもう発売日か。
今日あたり走っている人いるんだろうなー。
俺のは、店が休み＆仕事で土曜納車。

665 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:24:04 ID:f/pHk7K7

>>659
>>660
よしお前ら、今から首都高で決着つけてこい

666 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:35:03 ID:LG+kGlXQ

青が出たら買い換えようと思ってる04青海苔

667 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:36:14 ID:cCNNF3Ug

出てるじゃん

668 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:52:43 ID:32KqYxzW

江戸川夢に置いてあったよ。
07青

669 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:37:37 ID:KDBB9nP4

青、赤より白に惹かれてきてる今日この頃。

670 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:05:26 ID:S5OD70Ov

モビスタっての？
あのカラーリングは、何年式のに設定あるんだい？
といっても、最新型にももう少しまてばモビ以外でもましなカラーリング
でそうなきがせんでもないが・・・

671 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:17:32 ID:/7VqROxf

６００ｒｒじゃないけど
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2061113-cbr1000rr.html
ttp://www.ducati.com/od/ducatijapan/jp/bikes/model.jhtml?model=1961

同じトリコでもセンスが違う。

672 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:44:04 ID:cCNNF3Ug

ﾓﾋﾞは'06と'04
06ならまだ新車が買える気がする。

673 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:44:27 ID:q3yn9Y8B

モビ乗りの皆さん、チェーンオイルの飛び散り気になりませんか？
毎回乗った後は洗ってますが、何か対策方はないでしょうか

674 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:58:06 ID:1x80ompM

今のホンダのトリコロールは明らかに間違った方向に向かってるよな

675 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:58:56 ID:fBRrk33M

ﾁｪｰﾝｵｲﾙの種類によって飛び散り方が違うよ。
漏れはﾎﾝﾀﾞのﾁｪｰﾝｵｲﾙ(ﾎﾜｲﾄ)を使っているが、そんなに飛び散らない。

あと、ﾁｪｰﾝｵｲﾙ使い過ぎてないかい？

676 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:02:24 ID:e4NPCYQg

>>673
モビに限定してるところからカウルへの飛散を
気にしてるんだろうけど、そんなに飛ぶかな？

アンダーカウルはよく汚れるけど、ブリスを施工してからは
水かけてフクピカで拭くだけで綺麗になってるよ。

677 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:41:53 ID:zk0pWpyi

>>673
チェーンオイル塗りすぎ。
ﾁｬｰﾝスレみて勉強してこい。

678 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 14:21:22 ID:8wUxOM+E

レプソルは１０００だけですか？

679 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 14:44:50 ID:/KxD4hFx

>>678
150もあるでよ。
ttp://www.star-passage.com/cbr150r/cbr150r.shtml

680 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 14:50:49 ID:Uym4fcAh

220km/hもでないよね？

681 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:29:41 ID:97mOYZxN

国内ならセミフルパ化すればでるよ

682 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:34:28 ID:FHCugiBc

>>680
>>681の言ってるように
セミで楽勝ででるよ。

683 ：680：2007/05/24(木) 15:47:54 ID:Uym4fcAh

ごめん，言葉足らずだった．
>>679のCBR150のメーターが220km/hまで刻んであるって書いたあったから
150ccでそこまで出るのかな～と思って．

684 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:51:25 ID:cCNNF3Ug

150㌔がいいとこじゃね？

685 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:05:51 ID:6DotzxqU

07モデル見たけどイマイチだな。
確かに軽くなったな、しかしなんか安っぽく見える。
またいだけど足つきはそんなによくなかった。(俺173cm)
値段は国内が107万で、諸費用込みで105万と言われた。もちろん普通に05モデルをのりつづけますが、ちょっとがっかりだった。

686 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:07:51 ID:6DotzxqU

店に展示してあったのは白黒の国内仕様です。試乗は無理でした。
カップルと目があったらキモいと言われた。かなりショックだ。

687 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:29:11 ID:h6KmnE9p

>>686
気にするな、がんばれ!!!!

688 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:44:50 ID:e4NPCYQg

>>686
07モデルの事を言ったんじゃね？

689 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:52:05 ID:lhoROdXo

でも目があってと書いてある。

という事は>>686の感性が合わなかった07は実は一般的にｲｹてるのかもしれん。

690 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:31:25 ID:OxxW0ppG

>>686 安心しろ！
　　　レプリカ乗りは皆キモいからね。俺はブサ面だお。

691 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:38:55 ID:lhoROdXo

>>690
潔くていいな。半端に格好つけようとするから破綻するんだ。

692 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 17:47:33 ID:/7VqROxf

>>686
そのカップルはどうせバカスク糊じゃね。

693 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:06:56 ID:cCNNF3Ug

バカップル

694 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:31:44 ID:2htcaFuN

07に興奮して息が荒くなってたとか

695 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:57:30 ID:/T0y1X7L

今日07跨ってきた、現在乗っている骨900からするとアホみたいな軽さ、
マジで400並み、
足付きも162㌢/55㌔なおいらでも両親指の付け根までついて全く不安なし、
ライポジはステップの高さと異様に狭いシートが気になるくらい、
ハンドル位置も06に比べると数値以上に高い印象、
だだ価格も高い印象でした、
外見で目に付くのはエンジンの樹脂カバー、なんか電動バイクみたいな感じ。

696 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:34:09 ID:rB3Phc6X

80万なら売れるかも

697 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:56:41 ID:9pFpdW72

誰か05逆車用エキパイの品番教えて下さい
もしや、国内用と一緒？そんなわけないよね？

698 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:27:14 ID:6ejFrcwe

>>697
国内とは物が違うよ、オイラ入れてるけど品番どこに書いてるか分からん。

699 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:13:08 ID:+LvHKl7s

>>695
> 足付きも162㌢/55㌔なおいらでも両親指の付け根までついて全く不安なし、

ヽ( ・∀・)ﾉｳﾋｮｰ同身長なので参考になります
今のCB400でバイクに慣れたら乗り換えたい

700 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:20:44 ID:Ua20Ay9B

ttp://www.honda.co.jp/emotionaltech/gallery/ad14/image/wallpaper-cbr600rr-1280.jpg
CBR6000RR

701 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:33:15 ID:emMdu8IS

>>688
07ﾓﾃﾞﾙ>686

702 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:33:19 ID:xYKyFy7f

今日のYM誌で丸山氏の07国内の試乗記事で照るな。

703 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:51:19 ID:nQH/y39Q

>>700
抜いた

704 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:12:14 ID:YpBZzQOi

>700
このバイクは特定の位置から（具体的には斜め前あたり）から撮ると
かっこよく映るんだけれどそれ以外がね・・・・。０９で大幅なデザイン変更ありそうだ。

705 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:43:36 ID:p5A58xv/

>>690 ブサ面.吹いた

706 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:59:01 ID:Y11AGuKv

>>704
ハンドル周りが06と比べるとｼｮﾝﾎﾞﾘ。

707 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 01:22:20 ID:GZGFrvvh

>>698
オクで逆車用と名乗る物を落として届いたのを見てみたら
エキパイの４→２→１てなってる部分の２→１の下の番号が
自分の国内のと同じだったんだけど…
(´･ω･`)

708 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 06:07:58 ID:Q0DuWzqd

>>707
あそこに打ち込んである品番みたいなやつは国内のも逆車のも共通だったよ

709 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:37:10 ID:PekUHctI

昨日納車された！
白、パール入ってる！アライのヘルメットみたい！

710 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:58:00 ID:+4KdhQpg

07はアイドル回転数調整出来ないってホント？

711 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:04:09 ID:/6mZOhXo

>>700
この角度からだとｶｺﾖｸ見えるな

712 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:08:06 ID:X/nBx6ku

白かっこいいな

713 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:11:04 ID:S8KykXxx

>>700
6000RR吹いたｗｗｗホンダｗｗｗ

714 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:47:00 ID:qNujfox0

やっぱり07は白銀が人気高いんだろうな
同じカラーのバイクいっぱいいるとなんか(´･д･`) ﾔﾀﾞ

715 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:01:59 ID:Bj7r4yf0

>>700
鈴菌がホンダ内部に侵入したようです

716 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:11:23 ID:s4N+h9rg

>>714
ホンダのバイク選んどいて何言ってんだ。

717 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:47:50 ID:PekUHctI

07国内フルパワーはいくら必要ですか？

718 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:08:35 ID:Dxh+2b4u

>>709
おめ。

>>714
CBR600RR自体、そんなにﾒｼﾞｬｰなﾊﾞｲｸじゃないから安心したまへ。

719 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:15:24 ID:eUR3bJaP

>>718
メジャーだろ

720 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:18:33 ID:IJkQzS1O

>>719
どちらかというと１０００

と言いたいんじゃないか

721 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:32:48 ID:PekUHctI

市販されている以上、唯一無二なわけはない

自分のマシンに愛があればそれで良い

722 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:15:32 ID:h+eg3ZEu

>>721がいいこと言った

723 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:23:29 ID:fe2UziOD

自分のバイクは唯一無二

724 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:25:42 ID:Y11AGuKv

>>721
漏れなんか速く走らなかったらケリいれるけどな。
そうすると大抵速く走るようになるｗ。

725 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:54:11 ID:xT/KS4UR

>>724
あんたも足が短いんだよって立ちこかされるなよｗ

726 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:05:37 ID:rbt4rhaS

>>725
華麗に前回り受身

727 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:13:05 ID:nKd2pEds

駆り立てるダイナミクス(笑)

728 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:46:46 ID:/dItUYpM

オレンジ海苔ですが、自分以外に走ってるのほとんど見ない
全く見ないと言いたいとこだが、一回だけ遭遇したんだよなあ

729 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:05:07 ID:5G8wqWZx

去年のジョンホプキンスを思い出したじゃないか。

730 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:21:29 ID:qFfVSm9u

確かに！販売台数結構いってるのにほとんど仲間見たことねえ。
05赤黒我が愛に満ち溢れた600RRひゃっほーうっ！

731 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:51:45 ID:xyikrKCe

おれの話じゃないけど2ちゃんねるでカブ50(DX仕様)が登坂5％の坂でスリップストリーム使って50キロ出たって言ってた。
つーことは地元の先輩のゼファー400(ゼッツー仕様リミターカット済)だと登坂40％の坂でスリップストリーム使えば400キロ出ることになる(あくまで計算上だけどね)。
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのきついらしくてまだ試したことないらしいが。
ロケットカウルとツッパリテール付けてノーマルより空力良くなってるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
スリップストリームでこんなに速くなるならレースでみんなやるのも当たり前だわな。直線でケツに張り付く奴続出だよ…。

732 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:51:59 ID:/dItUYpM

えっと、あのー、赤はすげー見かけるんですが
年式問わずある色だし
05銀、03だか04の黄色や青とかはかなりレアだと思う

733 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:28:12 ID:uBHockxD

レア物は5年経つと更にレア物になる。
10年経てばなおさら。
一台を愛着持って永く所有すれば更に愛着が沸く。

'98CBR600Fｽﾓｰｷﾝｼﾞｮｰ乗りのぼやき…

734 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:30:33 ID:a5P49ty3

んで07のフルパ情報はどうなんだ？？

735 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:32:04 ID:uBHockxD

10年経って愛着が沸いたﾓﾉを手放すとすると二束三文なんだよなぁ………

736 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:00:41 ID:gSSLs5md

>>734
やりかた
メインハーネス、ＥＣＵ、エキパイ、カムシャフトをＥＤ仕様に交換
（ＥＤ仕様にする場合）エキパイは純正のＯ２センサーつきの物
そして排気バルブを駆動させるためのモーターとワイヤを追加でＯＫ
逆車買った方がとはけっして言わぬように
アメリカ仕様にするには、ＨＩＳＳをころさなければならないので
更に面倒でつ

737 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:08:49 ID:MrbZK7bs

>>736
いくらコースになる？？

738 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:30:05 ID:NezYhEvJ

別にお２センサもフルエキもいらないしー、アクラボのフルエキつければＯＫしょ？

739 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:32:44 ID:NezYhEvJ

>　別にお２センサもフルエキもいらないしー
フルエキじゃなかった
ここは排気バルブって書くつもり

740 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 02:13:32 ID:YgxX0ovN

>>736
完全フルパはギアセンサも騙さなきゃ行けないんじゃ・・・？

741 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 07:22:40 ID:0K9fmkYA

>>740
600RRってギア比検知して馬力制御って行われてんの？
たかだか100PS前後だから無いと思って

742 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 07:30:10 ID:/tDhWH2i

>>710
スリッパないんだからアイドル回転調整できないなんてありえない。

743 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 08:26:26 ID:vUu7nv13

話をきって申し訳ないんだが､おまいらHIDつけてる?
二灯分割だから、lowしかないよね??
hi、low切替のHIDて発売されてないのかな?
詳しい方おねがいしまつ

744 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 08:29:31 ID:dAmtAfxq

ローだけHIDだけど
明るすぎてハイビームいらね

745 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 08:39:30 ID:vUu7nv13

サンクスです、じゃhiはノーマルバルブのまんま??平気かい

746 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 09:03:26 ID:gSSLs5md

>>737
いくらかかるか？わかりません。
部品代は調べればわかりますが、ハーネス交換の工賃がいったいいくら
くらいかかるものかと・・・
>>738
マフラーはすきなメーカーの物でＯＫです。
エキパイは純正のＯ２センサーと排気バルブがついた物でないと
ＥＣＵが仕事しないと思います。
Ａ／Ｆの補正はいらないというのであれば、Ｏ２センサーがあるふりを
してくれるような電気回路を組んで付け足してもＯＫかも
排気バルブはモーターだけつけて、空回りさせておくのでＯＫかも

いずれも俺の脳内での検討結果なので間に受けないように
この週末納車で夢店などで相談された方の書き込みを待ちましょう

747 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 09:43:36 ID:dAmtAfxq

ハイは車検の都合もあって同色のハイワッテージ
特に不便に感じた事はないよ

748 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 10:09:33 ID:vUu7nv13

>>747 助かる、最後にやぱフルで7諭吉ぐらい飛ぶかな?
近々HID入れる事にするよ.ﾟ+｡'

749 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 11:09:29 ID:dAmtAfxq

自分は取り付けも自分でやったから3万ちょいだった
店で工賃聞いたら12000ぐらいだったので…

明るさはハロゲンとは比べものにならね
雨の日はサーチライト状態

750 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:22:24 ID:BfD38dSt

>748
今、WEBIKEでガルーダの新型HIDがかなり安く売られているよ。
あまり使っている人は少ないようだけれど。良かったらおまえさんが買って人柱になってくれや。

http://www.webike.net/camp/ca107/

751 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:27:09 ID:/7um+H1M

これから奥多摩方面へ行ってきまーつ

752 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:06:43 ID:CjMd3GKV

しかし、07逆車乗り出しで123ﾏｿか…
Ｒ1000Ｋ6の売れ残り新車が同じ乗り出し123ﾏｿだから
そっちのほうがいいかなぁ…

753 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:51:30 ID:GYbFkh+H

おまいは何を基準に選んでるんだ
日本人の脳内はいつでも大鑑巨砲主義だ
「こいつに乗りたい！」で走り出せ！

754 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 15:50:51 ID:AMpKSPbU

結局カムは逆車と国内で違うのか･･･

755 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 16:19:40 ID:QJd7eCZK

>>753
05国内蝉フルパ乗りですが、ふらっと某夢店に立ち寄ったら07国内の試乗車発見。
むろん、興味津々の俺は嬉々として試乗。
で、今家に帰ってきたんだが・・・
何故か手元には逆車の売買契約書がある。

756 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 16:42:46 ID:2xZEq1SL

おめでとうございます！

757 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 16:45:33 ID:BfD38dSt

>755
ふらっと立ち寄ったではなくて、普通に買うつもりで行ったんだろーが。

758 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:34:24 ID:1+VOewA0

ふらっと立ち寄った時でも、案外興奮して買ってしまうもんさ。
1000RRのときそうだった。

759 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:50:36 ID:BfD38dSt

そうなのか、みんな衝動買いができるほど金持ちってことなんだな。

760 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:29:11 ID:+OEoZyjU

ねーねー。
07CBRのアッパーカウル下側、ラジエターにあたった風を引き抜くように切れ込みが入ってるでしょ。
入ってるんだけどさ、700の写真でいうとウインカーの直後にあたる部分が妙に張り出してて、
せっかくの引き抜き効果が薄れてるように見えてならないんだよね。
R6なんかはそこらへん明確にデザインされてるんだけど、何か気になるんだよね。
あそこの張り出しを落とした方がいいと思うのはやっぱ素人考え？

761 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:36:20 ID:BVFRCPM0

素人が考えてるんだから素人考えだろう
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

762 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:52:08 ID:W+dYkzEj

ぼちぼち07国内購入しようかと思うのだが、最低乗り出し価格どの位になるかな？
国内買った人がいたら教えて下さいゞゞ
ちなみに首都圏です。

763 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:57:24 ID:Y4+LHhKU

場所が違うから参考にならんかもしれんが
兵庫で105万だった
盗難保険・自賠責2年、対物対人無制限の任意1年
それとおまけで4千円相当のチェーンロックを2つつけてもらったよ

764 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:59:28 ID:Y4+LHhKU

すまん、今契約書類見直してみたが自賠責は3年だったわ

765 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:00:16 ID:BfD38dSt

>762
ウイング店で買った場合８９万ってのがあったから、
年齢にもよるけれど、諸経費９６万くらいじゃねーか？

766 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:17:17 ID:lNeRBVhY

709です
乗り出し１００万ジャストでした。

767 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:24:15 ID:4cbvUUGT

>>759
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！9年目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174417699/

768 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:36:00 ID:2xZEq1SL

120回ﾛｰﾝしちゃおうかな。
即金で払えるけど、敢えて10年所有するｸｻﾋﾞにする為に。

769 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 19:41:27 ID:omPXYPFM

社会の為により多く金を消費する事はいい事だ

770 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:31:39 ID:7LxdL13n

07のフレームスライダー、カウル穴あけなしでいけるとよろこんでたら
国内だと左側はあのカバーをカットか外すかしないといかんのだね。
カバー外したら車検通らなくなるとかってないよね。

771 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:45:04 ID:W+dYkzEj

>>763
>>765
>>766
THNX
参考にするわゞ
95、6で買えるといいな。

772 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:03:53 ID:vUu7nv13

>>749 ありがとう、かなり助かった♪情報役立たせるよ
>>750 やすいのも経済的に助かるからね、よく検討してみる、ありがと

亀ﾚｽすまそ

773 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:56:01 ID:BfD38dSt

こういう店もあるってことで、おめーはここをみておくといーぜ！

http://www.hc-miyako.com/top/f_top.html
http://www.hc-miyako.com/bike/kakaku/haikubetu/400-600c/bike_400-600.html

774 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:56:52 ID:BfD38dSt

>771な。
ヤマハのＲ６も検討しろな。

775 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:42:35 ID:oGh7sAeQ

キャンペーンでみたシングルシートカウル高いなぁ２万円か
逆車だともらえないっぽいし
タンデムする人のほうが少数だからデフォでシングルにしてほしいけど
大は小を兼ねる的なもんだろうから無理だろう

776 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:08:14 ID:aSlbZ7ZK

今日早速峠で07の逆車？をみたよ。。

ブルーのやつ。。05のセミフルパの人もいたな。。

777 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:28:59 ID:W+dYkzEj

>>773THNX参考にするわ。>>774
07CBRがいいのよゞゞ
あの涼しげなたたずまいがたまらん。
峠、サーキットには行かないので国内がいい。

778 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:35:47 ID:+ZXhdPOC

今日ドリーム行って来た。
マジやばい、惚れてしまった。　試しに見積もり取ったら
任意入れて101万ですた。　バロンは99万チョイだった。

>>773
　ここ安いね。　なんかあるの？

779 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 07:38:49 ID:KLWFREjF

よく見てないから分からないが
本体価格って書いてあるから
諸費用は別なんじゃね？

780 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:09:19 ID:dklk/ekQ

夢なら3年保証だっけ？
他だと2年保証で。。
赤男爵もなんかやってたっけ？
納車整備ろくでなしで激安ってぇ店も有るけど永い付き合いはしたくねぇわなぁ。
値段だけで買う店決めると痛い目を見るかもよ。

781 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:09:31 ID:2k744MP8

07はヤパーリ白がいい！

782 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:21:41 ID:XWmh6ZhR

06の逆車と06の国内ってステップ一緒だよな？

783 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:57:19 ID:LUm/e6NO

既出なら申し訳ないけど、
07オーナーの方教えてください。
車検証の車両重量は何Kgですか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:30:18 ID:Jpr+brqj

>783
上でも散々既出だし、乾燥重量なんて求めても意味ねーっつの！
そんなに重量が気になるなら２５０のネイキットでも乗ってろっつの！
へたれが。

785 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:34:31 ID:HcxbTa2A

またおまえか
うざい

786 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:24:38 ID:wAPzLnBc

赤男爵で買う人は絶対そこで整備担当してるエンジニアと一度話したほうがいい
店によってめちゃくちゃ差があるからな

787 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:22:07 ID:UOjgRbO/

今日洗車してて思ったんだけど600RR＠05の車体番号って車体のどこに書いてある？

788 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:24:13 ID:i8dPk9gw

スイングアームピボットの内側だったハズ。

789 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 20:39:45 ID:J7DxwIt8

ハンドルとこ

790 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:01:16 ID:PMq2FxxO

車体番号は説明しにくいけどハンドルの下のとこじゃない？
俺のは０６だけどそこにあったはず。

791 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:45:44 ID:E+7FQLzw

ハンドルを左に切って右から覗きこんだら見える

俺のは鉛筆で擦った跡があるんだけどなんで？
誰かトレースした？

792 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:50:40 ID:G0c+tESY

>>783
180kg

793 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:56:10 ID:NEPpcoV+

07フルパ情報　某８耐有名チューナーの話。。

まだＥＣＵ配線で思考錯誤してるらしい。。

もう少し時間がかかるみたい

794 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:18:55 ID:FrEfvolo

'07白の現物見てきました
写真ではバカにしてたけどなかなかどうしてイケてました.゜+.(･∀･)+.゜.
ただテールランプの位置はやっぱり気になる・・・

795 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:34:36 ID:Ejr39LnN

俺もテールランプの位置がきになってるんだけど
フェンダーレスキットとかと組み合わせて
もう少しましなテールランプ販売されるのかな
熱で溶ける対策かもしれないけど結局マフラーの下にテールランプがあるから
下手すればテールランプ上側が解けて雨でショートしそうだけど・・・・
ここだけは’06までの方がよかった気がする。

796 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:40:12 ID:CYjfIxos

>>795
06のテールカウルとテールライト付けた猛者がすでにいる。

797 ：783：2007/05/28(月) 00:27:14 ID:d41C+re6

>>784
何が気にさわったかわかりませんがスマン。
一応このスレだいたい見てるつもりで
車検証重量については無かったと思ったんだがな…
乾燥とは一つも書いてないんだが？

あとコーナーリングを楽しむために
車重は重要な要素だと思うんだが違うのか？

>>792
サンクスです。
余談だが、今日国内のカタログ貰ったところ
車両重量187Kg。国内は７Kgも重いのか？

798 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 06:43:31 ID:ATlf7eJ4

国内のカタログのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ青山俺も青山ﾅﾝﾊﾞｰ乗りてぇ！(゜Q。)

799 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 07:25:59 ID:NMxCxM7r

昨日実物見てきた
買うね、間違いなく買うね俺
しかも白
でもやっぱり気になるのはフルパ情報とテールの位置
あれだとフェンダーレスしてもテール回りがすっきりしないよなぁ・・

800 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 10:00:36 ID:ItoIbmi5

>>796
可能ならうｐしてくれまいか？

801 ：794：2007/05/28(月) 11:35:23 ID:HrWLGeNg

>>797
自分は国内モデルで車検証には180kgと記載あり
登録する陸運支局によって違うのか？

>>799
蛇足だけど、サーキットユースじゃなければフルパ必要ないぞ

と言いながら社外マフラーが出揃ってないからフルエキ以外のフルパ化を今週予定している。
ショップで詳細確認するまでしばしお待ちを

802 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:44:01 ID:zwELzdzu

近所の店二件廻ったけど青と赤黒しかなかった白見たかったのにorz
07のシングルシートって06には付かないかなぁ07かっこよなってる

803 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:57:31 ID:AwZ1Re8J

>>801
確かにｻｰｷｯﾄﾕｰｽじゃなければﾌﾙﾊﾟの必要性はないが、
己の心を満たす為にはとても重要なｶｽﾀﾑ事項じゃね？

804 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:03:21 ID:xmGO6ImC

>>803
国内規制モデルだと、同じ600RRとかに抜かれたときに、
「まあ俺のは規制モデルだし」って心を落ち着かせる場合もｗ

805 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:48:47 ID:WHS3AdAu

フルパワー化とかあんまり興味ないなぁ
それよりも純正よりもっと静かになるマフラーがほしい
夜でもアクセルを抑えてたら、迷惑にならないぐらい静かにしたいわ

806 ：794：2007/05/28(月) 15:57:32 ID:HrWLGeNg

>>805
純正はすごい静かですよ。
軽くツーリング行って、つれを追い越す時並走したけど
抜くまで音じゃ気づかなかったと言ってた。

807 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:04:12 ID:SYIBxhlL

あ～ぁ。
(´・ω・｀)

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1180335785769.jpg

808 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:06:53 ID:QOeqZw5h

>>807
フロントタイヤに毛？みたいなのついてるけど・・・

809 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:13:53 ID:oZLTclaE

>>807
うわああああああああああああ

810 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:17:41 ID:UXYPV+OZ

>>808
ﾇｺ踏んだ？

811 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:18:21 ID:GRFLYPxO

ウインカプランプランｗ

812 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:51:14 ID:EJ3WigDb

>>807
ホワイトタイガーじゃん、草むらで戯れるの好きなんじゃね？

813 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:21:11 ID:WHS3AdAu

>>806
03年モデルに乗ってるんだが、これでだいぶ静かな方なのか・・・
リッターバイクに比べれば確かに静かだったけど
夜でも気兼ねなく走れるぐらい静かにしたいんだ(´・ω・｀)

814 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:29:39 ID:LzwYTCr0

っチャリンコ

815 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:42:27 ID:zwELzdzu

逆車と比べても仕方ないんだろうけど
こないだ6R試乗したら「これで純正マフラーかよ？」
てくらいうるさかったからCBRの国内はかなり静かだと思うよ

816 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:14:45 ID:8lUDZdnp

それほどまでに音が気になるのに、なぜそのバイクを買ったのかｗ
アタマ悪すぎじゃね？

817 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:36:11 ID:wiVWCX0f

アタマ悪いのおまいじゃね？

818 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:40:37 ID:BHWWGFpD

>>807
かわいい虎さんですね

819 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:03:42 ID:Zm8NuwTF

246で都内方向に向かってた黒のCBRの人へ
ガン付けした訳じゃないんでし
同じ車種だから、親近感で見たんです
ゴメンよ～
赤銀でスカジャン着てたCBRより

820 ：_：2007/05/28(月) 20:21:11 ID:KghJ7TbE

具体的に何が起こったか書いてYO
内輪の掲示板じゃないんだから

821 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:52:45 ID:Ei+gQwxR

07国内に乗ってる方に聞きたいんですが、Lowビームは左右どちらが点灯してますか？

822 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:54:16 ID:GRFLYPxO

↓

823 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:57:31 ID:UqOeaUOj

虫歯のない社会へ
キシリトール

824 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 22:20:21 ID:FHDeys3j

食い過ぎると一時的にお腹がゆるくなります

825 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:41:02 ID:0XExyGKX

07青って光の当たり方で見え方違う？

826 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:52:40 ID:YhBlLnuJ

０７新車８３万乗り出し９０弱どうですか？
ttp://mrt.cside.tv/ncar/mk/honda/index.html

827 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:03:02 ID:MPjDr23V

０６なんだが蝉フルパで納車したら
うるさいっ！廃棄はﾖｰﾛｯﾊﾟの純正
なんだがうるさ杉。アイドリングも
かなり高いし。

828 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:28:08 ID:dkFz20c5

>826
にーちゃんよ、バイクを買うときに購入価格はできるだけ安くという気持ちは理解すっけどよ、
ショップ選びも大事なんだぜ。その店が良いか悪いかはわかんねーけど、
買うときはそのあたりもチェックしよーぜ。な？な？

829 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:43:23 ID:zlsMbHLO

>>828
アドバイスサンクスです。
以前より付き合いのある赤男爵では１００オーバーだったんで、
アフターも気になるところですが、１０万の価格差なんで、
たまには量販店もいいかと思ったしだいです。
ちなみに赤男爵では、フルパ化全く受け付けてくれませんでした。

830 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:03:24 ID:pO8bsmW2

>>813
詳しくは知らないが、どうやら近い将来相当騒音規制が厳しくなるらしい
その対策済み車がCBR600RRなのでずいぶんと静からしいよ

831 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:17:21 ID:32oacpUS

>>830
来年の規制なのに知らないのか・・・・
ちなみに600RR通ってないけどね。
通ってるのは排ガス規制。
騒音規制は実は通ってない。

832 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:17:34 ID:O4Rig+wC

>>826
そこのサイト、シャドウがＸＲになってるんだけど

833 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:33:32 ID:ef2ZJoSn

>>829
すみません、赤男爵は量販店ではないのですか。。

834 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:52:29 ID:N9LiDHxB

>801
排気系国内のままの他箇所フルパはマシンに良くないと
ここの過去スレとショップで聞いた事があります。

>826
確かにテキストはその通りの表記ですが
良く見ると希望小売価格と車体写真が06国内
結構06のままで07表記してる店が多いみたいです。

http://www.hc-miyako.com/top/f_top.html
ちなみにここはこんな感じ、
07国内
本体価格￥895,000
乗出金額￥977,970（自賠責3年）
ただし下取りは非常に厳しい

地元のドリームでは
乗出し￥1,010,000（自賠責3年）
でした。

>827
03蝉フルパ、虐舎純正フルエキは
国内とあんまり音変わらなかったです。
それでもアップマフラーで音は気になったデス

835 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:21:57 ID:IPQVFZ6B

>>831
来年は確実にマイチェンはあるのですね。
今年の９月でしったっけ？250cc以下はほとんどが、
何らかの手を入れないと、そのモデル自体無くなってしまうんですよね？
たしか。

836 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:25:17 ID:IPQVFZ6B

ホンダは無いとおもうけど、
ソフト屋は、次のリリースが近々あると分かっていると、
暫定で、物出したりするんだよね。

837 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 06:45:59 ID:vcdGDqLy

ソフト屋(o･ω･o)？

838 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 09:41:41 ID:uvZpVMaZ

>>834
その程度の価格差ならば普通はドリーム店に行く罠

839 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:09:11 ID:GeGlaUIR

国内・逆車の択一で総予算140万までとすると
国内＋チタンフルエキ＋軽量ホイールで乾燥150kg以下と
逆車＋なんかちょこちょこ
とではどっちがネタ的に美味しいかどっちが面白いかで思案中。
逆車は素で爆音との話もあるからご近所の手前わざわざ社外品の
静かなSOマフラーへの交換も考えなきゃいかんかな？

840 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:20:50 ID:kueY7P+a

>>839
逆車買って、ご近所に菓子折り持って
「今度買ったバイクちょっとうるさいんです、すみませんね」って
挨拶して回ったほうがネタ的に美味しいだろ。

841 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:35:20 ID:jhLuCFMu

ドリーム店で07またがってきましたよ。
175cmで典型的な日本人体型の自分ですが感想としてポジションは結構楽，ツーリングも問題なさそう。
足つきは片足は十分余裕のある足つき，両足でも足の半分から指側まではつきそう。

842 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 15:41:32 ID:5Q+kpNN4

えっ　逆車ってうるさいの？

843 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 16:08:27 ID:LP6rncEJ

国内Verに比べればそりゃーうるさいでしょ

844 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:25:44 ID:XIloKUAp

当然です！うるさいYO。

845 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 19:03:11 ID:QSc74T1Q

自分は講習会と近所のタイトな峠メインで使いたいから国内仕様選ぼうかと思ってます。
ただ、時々サーキット走行会に行くだろうからリミッターだけは何とかしたいかなあ。

846 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 19:29:07 ID:kMKd1Jdv

05国内をセミフルパワー化。
使用したのはレースベースのフルエキだけど、
確かに国内より音は太くなるけど、あんまり五月蝿くは感じない。
JMCA通ってるメーカーのより格段に静か。
国内がものすごく静かだから、比較すると五月蝿く感じてしまう人がいるのかも･･･
因みに早朝エンジンかけていたにも関わらず、隣人はバイクを買ったことすら知らなかった。

847 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:22:46 ID:vcdGDqLy

１．耳が遠い
２．周りがすげーやかましい
３．隣家が離れている
さぁ、三択精

848 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:55:23 ID:O4Rig+wC

どうせ家が防音壁のボンボンなんだろ

849 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:33:34 ID:gegp57XS

屋内でｴﾝｼﾞﾝかけてるとか？

850 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:16:58 ID:xHxor5pM

４．エアバイク

851 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:11:39 ID:qHW0MjzN

５．>>846がバイク買った事が羨ましくて、本当は暖気中に駆け寄って行きたいのを我慢してバイクの存在に気付かないフリをしたツンデレ『べ、べつに600RRなんか興味ないんだからねっ』

852 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:19:38 ID:aToFHZIV

今日信号待ちで07と一緒になって少し話したけど、やっぱ新車はいいやね。輝きが違うw
つか07って国内もlowが右目点灯なのな。

853 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:24:07 ID:/LnkAcxX

また片目灯か
かっこ悪いからやめてほしいんけどな

854 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:32:20 ID:Ylkxsnqm

>852
俺のＣＢＲ１２５Ｒはいつもピカピカだぜ！
定期的にワックスかけてっからな！ちゃんとワックスかけろな！
バイクと自分のチン子だけはいつでもきれいにしておけよ！

>853
おめー、一年前以上からここで同じこと書いてる奴か？
嫌なら他のバイクに乗ってろ！

855 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 04:42:28 ID:94qFnY6B

>>854
125Rって？ここは600RRのスレでは？
600も持ってんのなら話分かるけど...。
私も片目ハンタイハですがね。Hは市販車ってこと分かってんですかね。
安全上良くないと思われ...。＋両目HIDにできない。

856 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 05:26:09 ID:GgKACdFe

まぁ両目点灯のほうが明らかに他の車からの視認性はいいわな・・・
ちっこい車体の視認性をできるだけ高めるために
バイクは常時点灯が義務付けられてるわけだから、
それなら量目点灯にするのが当然な気がするんだけどね
コストの問題なのかな

857 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 06:10:10 ID:WvWieLrs

耐久カウル世代の自分には、片目って特にカッコ悪いって意識ないなあｗｗ

コストでも視認性でもなく必要最小限の構造というだけのような気はするが。

858 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 07:09:26 ID:R0W4Hz71

ﾊｲﾋﾞｰﾑは両目？
左眼だけ？

859 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:10:32 ID:AgbGJjp2

片目の方が恰好良いじゃんねぇ、どっちかっつーと。

860 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:33:42 ID:qHgfw8ER

両目ばかりだったら片目も新鮮で個性的ってことになるかもしれないけど
実際は1gでも軽くしたいんじゃないの

861 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:34:27 ID:7xHlmme7

片目で十分ってことじゃない？
ﾘﾌﾚｸﾀ-が高性能だし夜間でも十分な照射面積を確保してると思うよ！両目派の人は…ただﾙｯｸｽに納得がいかないか…視力が良くないか…雨天にHIDが脆刃の剣になることをしらないか…。

862 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:59:05 ID:wi2TmecU

片目でも両目でもいいけど、あのポジションランプってやつは何とかならんもんか
俺にはチャクラにしか見えないんだよな

863 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 09:37:34 ID:vZ3IEdl4

俺はポジションランプ好きだけどな

864 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:07:16 ID:cTYGQmHe

話ぶった切るけど
VENTURA の07モデルが本家では発売されたようなので一応貼っておきますね。
http://www.ventura-bike.co.uk/whats_new/fitments/display_picture.asp?fitment_id=914
http://www.ventura-bike.co.uk/order_now/more.asp?fitment_id=914

865 ：862：2007/05/30(水) 10:55:46 ID:wi2TmecU

常時点灯が強要されてるのに不思議だなと思って
あのポジションランプって何の為に付いてるのか知ってるやついる？

866 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 11:27:38 ID:Wsep8aW8

ピンチになったら点滅するアレだろ？

867 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 11:32:01 ID:HoF5biQw

邪気眼だろ？

868 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 12:09:55 ID:R0W4Hz71

輸出ﾓﾃﾞﾙはﾗｲﾄｽｲｯﾁの付いている仕様も有ってそんなﾄｺまで変更しない為…
俺、釣られたんだよな？
な？

869 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 13:07:35 ID:wi2TmecU

やっぱりチャクラだよな

870 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 13:15:06 ID:Y2aZN6nh

夜間走行中にヘッドライトバルブが切れた時のため一応付いてるだけ

871 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:53:59 ID:GgKACdFe

あれはチャクラだよ
あのライトを見つめると傲慢なハーレー乗りでさえ道を譲るという

872 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:00:53 ID:/xNKxV4o

05or06にレオビンチのS/O付けてる方います？
社外のマフラーは、センターじゃなくて斜め出し？になるのが
多いらしいんですが、レオビンチもセンターから多少はズレてますか？

873 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:13:25 ID:N+2LnK7I

だれか07レースベース車のFインナーチューブの部品番号わかる人いない？

874 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 20:13:48 ID:t702sI/K

CBR600RR専用のETCついにでた！
ホンダのHPでてた～よ。
ほしいな。

それと、誰か06のテールカウルの値段知りませんか？
風でこけて、バキバキになっちまった・・。

875 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 20:19:45 ID:4WLdFI0K

>>874
適用号機： 07M/PC40-1000001～
これって､やっぱり07モデル以降って事だよね?
やっぱり事前情報通りか･･･せめて05モデルくらいには対応してくれよ
と思う06乗り

876 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 20:47:39 ID:Bs0wsJcd

>>874
パーツリストぐらい買っとけよ、高いもんじゃないんだし。

前も居たけど、とりあえず誰かに聞けばいいやって
思ってる奴はバイクへの愛情が足りないよ。

877 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 20:50:55 ID:LLIkTe2p

>>875
そうだったらふざけんなと言うかんじだね。
06以前のユーザーはどうでもいいのかと。

878 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:15:37 ID:9XkUzxXf

>>877
正直どうでもいいんだろ。
いやならとっとと新型買って下さいよ、と。

879 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:41:56 ID:Ylkxsnqm

>855
おめー、おれっちがCBR125Rに乗ってるからってここに書いちゃいけねって
だーれが決めたでよ？答えてみっぺ！
おめーこそ何乗ってんかしんねーがおれっちのほうがずっとはえーべ！
文句あんならいつでもかかってこいや！

880 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:42:30 ID:TqQuDbQg

タイの巣に帰れ

881 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:57:06 ID:t702sI/K

>>876
俺の配慮が足らず、もうしわけね。
とりあえず、ネットで調べたけどわかんねから、補修してみる。
それでだめなら、パーツリスト買ってくる。

882 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:09:03 ID:Ylkxsnqm

>880
おめー、うっせーんだよ！
600RR買うかもしんねーからここきてんだってばよ！
CB125Rもなめんなや！
他の奴もそーゆー奴がいるっぺ！
おめーに支持されたかーねーの！

883 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:16:05 ID:KiOFtHmP

申し訳ありませんがお引取り下さい

884 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:17:22 ID:EcXnBYs3

>>881
よく見れｗｗｗｗいい奴だから

885 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:19:03 ID:P5wOW6AT

なんか変なのが湧いてきてるなw
はぁ～あんなバイクにCBRと名づけたばっかりに
125なんてNS-1とか原付２ストミッションのいい鴨だろｗ

886 ：876：2007/05/30(水) 22:20:52 ID:Bs0wsJcd

>>881
いいバイクなんだから長く楽しく付き合ってあげようぜ

887 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:28:50 ID:adxPFDns

ポジション埋めてる奴多いぞ
ローが常時点灯だから整備不良にもならないんじゃないかな
おすすめ

片目でもいいけど、整備不良の疑いで停めるのだけは勘弁してくれ
元から片目だっちゅーに

888 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:47:58 ID:mSPk/Um1

>>887
ポジション消して整備不良なら元から付いてないバイクはどうなりますか

889 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:49:42 ID:JWCnZjAf

>>888
元から付いてないバイクはヘッドライト常時点灯だろ
アホか？

890 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:18:46 ID:FVOFwPzV

>885
おめー、排気量が大きいほうがＣＢＲ名乗ったほうが良くて、
小さければＣＢＲは名乗るべきもんじゃねーとでもいいたげな書き込みてんな？
同じホンダから出てるバイクじゃねーか！
ＣＢＲ１５０Ｒもあるぜ！過去には２５０ＲＲ、４００ＲＲもな！

>883
おめーこそお引取りくださいだぜ！

891 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:37:14 ID:JGX6Heen

意地でも両目にしたくてＬＥＤ使ってニセ両目点灯にしてる俺はマイノリティ

892 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:42:40 ID:FVOFwPzV

>891
やるじゃねーか！
いっそおめーの頭もLED点灯させちまいなよ！

893 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:47:36 ID:lVdB8+i6

お引取り下さい

894 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:53:43 ID:oWL3nka8

悪霊退散

895 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:04:31 ID:3pACadD7

ニコ厨がいるな

896 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:58:01 ID:FVOFwPzV

おまえら、そんなにいてほしいなら決めたぜ！
じょうちゅう決定したぜ！
ひゃっほー！！

897 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 02:57:05 ID:EpPndBBm

ここの住人でR6のライト移植してた人居たよな
なかなかカコヨカタ

898 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 04:46:57 ID:89VOK5ue

おめおめ君からのくだりワロタｗ
買ってからじょうちゅうしなYO

899 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 08:16:34 ID:XvqMIBca

６００ＲＲ０７モデルの前ホイール
キタコのＨＤ－８は入りますか？
だれかわかる方います

900 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 08:18:43 ID:M1OgUN9g

で､誰か夢に｢06以前のモデルには､今回発表されたETC取り付け不可能｣なのか聞いたヤツいないの?
週末晴れていたら行ってくるか･･･

901 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 08:25:42 ID:AmuK6REn

おめおめ君！面白過ぎ（；￣Д￣）是非、【じょうちゅう】になってください。

個人的にはCBR600RRに興味がある人ならぉｋだと思います。

ちなみに僕は05CBR600RR海苔ですがなにか？

902 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 09:34:10 ID:wyac4bu1

んな事より国内フルパした人ってカウルにくっついてるスポンジは除去してるの？
今日天気いいからフルパ加工しようと思います＠０６乗り

903 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 09:52:39 ID:gFGC2N8R

600の熱量でもジェネって逝くの？
600乗ってた頃は外さなくても問題なかったけど
今乗ってる1000の方はかなりﾔﾊﾞｹﾞですけどね。

904 ：砂 ◆SNATANv1Ws ：2007/05/31(木) 10:11:35 ID:Q7cT1rZ2

>>897
それは俺だ。
もう事務専用車になっちゃったからいらないんだがね。
オクにでも流すかなぁ

905 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 12:37:26 ID:8PUWk9MH

07国内セミフルパワーの納車待ちなんだが、連絡がこない。
05のRRを下取りに出してて、バイクに乗れない日々がつらい。

もう、07のセミフルパワー納車した人いる？

906 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 13:58:51 ID:NzYnjeRe

>>900
ただいま確認中

907 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 14:43:15 ID:vTFhgX6x

>>905
２４日に納車予定だったんだけど、モリワキのエキパイはこねーわ
ECUセッティング情報も流れてこないわってことで逆車にしてさらに納車伸びたよ俺……
ECUやハーネスについての情報が、今回は一切流れてきてないらしい
ショップの店員の逆車と比べて必死で解析中だがはかばかしくないとか
以前は裏からちょちょいと流れてきていたらしいんだが、ホンダ側の対応変わったっぽい？

908 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 15:30:19 ID:pZ5UyQ3N

182cmだからシート高はどうでもいいんだが幅がちと広過ぎて違和感あるんだけど
お前らどう？

909 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 15:43:48 ID:4UMzdB62

'03-04のことだろうけど俺は違和感無いなー
このクラスは足つきが悪いところが好きだし

910 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 15:49:21 ID:NzYnjeRe

日本車は足つきもポジションも楽な方だと
思うが。

911 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 16:22:47 ID:ysIUGyeb

ﾊﾞﾗﾃﾞﾛは足付き悪かったなぁ。。。

912 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 16:33:47 ID:XvqMIBca

07乗ってるヤツ
うわさのドンツキはどう？
国内、逆車別で情報くれ

913 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 16:45:30 ID:pZ5UyQ3N

>>909 外車は乗ったことないから解らんし脚は踵ベッタリで余るから高さも
ポジションも別にいいんだけどなんつーか無駄に広い平板と言うかさ。
尻のデカイ人は落ち着くのかもしれないけど細身の俺には無駄に広くてね。

914 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:32:52 ID:Ky0Bpe4X

幅が広めで平面な方がハングオンで攻めた時にしっくりくる。
レーサーのシートは皆そう、１０００より６００の方が攻めるポジションって事。

915 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:26:36 ID:KH6JnzzY

どっかセブンスターカラーにオールペンしてくれる店ないですかね？

916 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:39:02 ID:YF1G1mLD

>>912
逆車。ドンツキは感じない。
5,000rpmあたりからじんわりとトルクがでてくる。
あとは上まで素直に廻る。
面白みが無いっちゃーそれまでだけど乗りやすさこの上無し！

917 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 19:41:26 ID:9HDFkYbo

>>907
ホンダは今まで鈴鹿で「こうやればできなくはないけどやらないでね」程度のニュアンスで言っていたが、
リンナイ　and　パロマの事件があって、それすらも明かさなくなったとさ。

リンナイ・パロマ事件
ttp://blogs.dion.ne.jp/coaching/archives/3789527.html

918 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:09:24 ID:erKd4/Yb

07は未だにセミフルパワー化できないってこと？！
素人質問ｽﾏｿ

919 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:07:41 ID:POw3EiUn

金、置場所ないから買えないがカタログ頼んだ
見たら欲しくてたまらなくなりそう
こんな気持ちは１０年前に初めてバイク買ったとき以来だ

920 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:09:11 ID:4UMzdB62

実物見るともっと欲しくなるぞ
写真見るより効くｗ

921 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:21:27 ID:oH6D731D

>>915
黒にオールペンして、オクで出てるステッカー買ったらいいと思うよ。

922 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:52:20 ID:FVOFwPzV

>915
あるけれど、おめーは携帯から書いてるからおしえてやんねーぜ！
文句あるならいつでもかかってこいや！
かかってこいや！

923 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:53:29 ID:4UMzdB62

　　　　￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　　∧∧　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　＿＿＿／＿＿＿(ﾟДﾟ )//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　＿￣￣ヽ￣￣￣￣￣ヽ　　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　／;;;;;;ヽｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､０.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　（ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ二二二ﾌエﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;

924 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:04:47 ID:FNnZCDxF

輸出仕様に試乗したけど、かなり楽しいバイクです。

国内仕様のＥＣＵには、裏まっぷが入っていないから、フルパワー化するには
かなりお金がかかりますよ。

925 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:07:28 ID:4UMzdB62

げっ
そうなの？

926 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:09:32 ID:ysIUGyeb

逆車のECU買うのは敗けなのか？

ﾊﾞｲｸのﾍﾟｲﾝﾄ屋さんで良いじゃん？検索すりゃ出てくるだろ？

927 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 22:19:03 ID:ThFe4HN6

>>915
あるけれど、おめーは携帯から書いてるからおしえてやるぜ！
文句あるならいつでもかかってこいや！
かかってこいや！

ttp://www.midoridesign.com/samples/cbr600seven.htm
ttp://www.midoridesign.com/samples/cbr-1000seven.htm

928 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 23:40:50 ID:xRNRQIkZ

>>918
>>736 に書いてあるぞ
ちなみにＥＣＵが約６マソ、ハーネスが約３マソ
エキパイが約７マソ、マフラーが約６マソ
カムシャフトが約４マソ、ＩＮ／ＥＸＨバルブが約２マソ
インシュレーターが約０．５マソ
これらは国内向け部品の国内パーツリスト価格なので
逆車の同じ部品が同じ値段で買えるとも限らない。
工賃はいくらするのか皆目見当もつかない。

929 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 23:59:10 ID:vTFhgX6x

>>917
ああ、あの事件の影響がこんなところにも出てるわけね、情報サンクス。
しかしそれならそれではっきり販売店にいうなりしてほしかったなー……。
都内とはいえ駅歩30分以上とかみたいなとこ住んでるとバイク無し生活マジきつい。
そのくせNaps徒歩圏内とか今の俺にとっては拷問だわこれ。

930 ：917：2007/06/01(金) 00:04:06 ID:yCOMUuQ5

>>929
書き方が悪かった。ｽﾏｿ。販売店の話だお。
販売店を集めて新車の整備講習会なんかを鈴鹿でやるんだけど、
そのときにパロマの件もあって、って感じで言ってた。

931 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 00:29:14 ID:dav4lzNA

04の1000RRの時は出た瞬間に即効で雑誌に
も載ってたんだけどな。

932 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 03:13:28 ID:I2BFE6g8

>928
おめー、計算すっとだいたい国内仕様をセミふるぱわー化すっだけでも、
３０万以上はするってことかよ！
工賃いれりゃ約３５万！
たけーじゃねーか！たけーじゃねーか！

933 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 03:27:02 ID:J0JUeSz1

素直に逆車買え

934 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 03:36:30 ID:I2BFE6g8

>933
おれっちにはＣＢＲ１２５Ｒって逆車があるぜ！

935 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 06:11:50 ID:OsVtCFJq

国内をセミフルパした人は点火プラグは国内用のままですか？
そろそろ交換しようと思うけど逆車用にするか悩み中の05乗り。

936 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 06:13:05 ID:1b0K+hLy

バイク屋さんに聞いたら自分の乗ってる06の場合
フルパワー化のECU配線加工はマップ切り替えじゃなくて
リミッターカットだけであとは補正してるだけだって
ノーマルのECUで半分くらい塞がってるマニホールド変えて
エアクリの遮断板はずしてスリップオンに変えて
ここまでやるのにノーマルECUついてこれるのかな～
やっぱりちょっと燃調薄くなるの？
なんかこのスレかわからないけどアフターファイヤ出るとかって本当？ｶﾞｸﾌﾞﾙ

937 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 06:14:03 ID:rJqcFR9C

CBR125R？
逆車？
逆？
(´Д`)

938 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 07:28:14 ID:A72GSYJO

>>937
かまうなー。放置、放置。

939 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 07:51:04 ID:Hp4n4k3k

934 ７７４ＲＲ sage New! 2007/06/01(金) 03:36:30 ID:I2BFE6g8
>933
おれっちにはＣＢＲ１２５Ｒって逆車があるぜ！

(ﾟдﾟ)

940 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 09:34:00 ID:oeDwsheQ

>フルパワー化のECU配線加工はマップ切り替えじゃなくて
>リミッターカットだけであとは補正してるだけ

補正って？燃調が補正されるのであれば、すなわちﾏｯﾌﾟ切替じゃないの？

941 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:18:51 ID:I2BFE6g8

>939
そうだよな？な？な？逆車だよな？
おめーが「うん」と言わなきゃうんこできねーだろっ！

>938
おめーが放置プレイだぜ！

>940
おれっちも補正って聞いてるぜ！
マップの変更はいらねって言われてるぜ！

942 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:40:38 ID:U3xuzNhf

ｷﾓす…

943 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:49:38 ID:N/xebCBW

>940
補正ってのは、賢いECUが濃い・薄いを検知して
燃料の噴射量などを自動的に多少修正してくれることを言う。
それでも足りないと感じる人は、マップ変更
（逆車ECU交換やサブコンの追加）するしかないが
セミフルパの人は、補正で充分だと感じてる人が多いみたい。

944 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:18:57 ID:KWlb9ZCf

CBR600RRをネイキッドにしたの売り出せ！！
今時レプリカなんか恥ずかしくて乗れん・・・orz

945 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:24:41 ID:glYLFOST

>>944

( ﾟдﾟ)つホーネット

946 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:27:20 ID:VtwSNU/9

>>945
エンジンが一緒なだけじゃん
思考停止してんの？( ﾟдﾟ)

947 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:31:27 ID:hXkGynYu

ぶっちゃけセミフルパは何馬力出てんのよ？

948 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:44:05 ID:U3xuzNhf

95馬力前後じゃね？

949 ：害児：2007/06/01(金) 11:51:34 ID:TmBf9+3q

国内で充分だ！

950 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:52:35 ID:DYm6l4Ij

いくらストックの燃調が濃い目で、さらに補正がかかるといってもリミッターカット
だけじゃ20馬力近くも上がらないと思うけどなあ…。

リミッターはリミッターでもスピードリミッターじゃなくて燃料カットを解除するんじゃね？
国内ノーマルの燃調マップは10,000回転以上の噴射量にリミッターかかってるとか。

951 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:59:02 ID:I2BFE6g8

>942
おめー、鏡でよーくおめーの面を見てんのかよ？
テメーのほーこそ、目があてられねーくれー不細工面じゃねーかよ！
おれっちといい勝負じゃねーか！
来年三社祭りで会おうぜ！毎年、神輿かついでっからよ！

952 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 12:18:51 ID:djGUJFdK

>>950
吸気マニホールド大きいのに変えて
エアクリの板はずして
スリップオン入れればそのくらいあがるんじゃない？
でも国内でリミッターカットだけしてる人ってあんまりいないよな・・・
おれの06はとりあえず195km/hくらいでいきなりｶﾀｶﾀｶﾀって燃料カット?される
じゃあ10000回転以上まわしちゃエンジンに悪いってこと？

953 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 13:20:10 ID:ToJH3o8k

>>944
ＣＢＲって何のレプリカ？

954 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 13:53:34 ID:rlxJzIkl

おめおめ君

ﾜﾛﾀ

955 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 14:32:49 ID:FiJmSzib

125CCはお引取り下さい

956 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 14:55:53 ID:rlxJzIkl

駄目だよ！そんなこといったら。
友達は大切にしないと

957 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:00:09 ID:XgckodEq

免許取りたてでCBR600はやっぱり無謀？

958 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:06:54 ID:+t2pIT3p

自分で判断しろ

959 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:08:47 ID:dt6UpHdQ

>>957
こんなすっとろバイクなら楽勝

960 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:09:57 ID:rJqcFR9C

125R君は自分の乗っているﾊﾞｲｸがﾒｲﾄﾞｲﾝｼﾞｬﾊﾟﾝだと思っているのかな？
CBR125Rはﾒｲﾄﾞｲﾝﾀｲﾗﾝﾄﾞだよ。
だから『逆』輸入車ではなく輸入車なんだ。
同じ感じにVTR1000Fなんかもﾒｲﾄﾞｲﾝｽﾍﾟｲﾝだから『逆』輸入車ではなく輸入車なんだ。
わかってもらえたかな？
うろ覚え知識だから間違っていたらごめんね。

961 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:16:18 ID:HIqGgU6o

>>957
無謀と言われたらどうなのさ？

962 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:24:45 ID:w4+xCVRh

>>957
おれは１２Ｒ乗ってたけどなんとかなったよ

963 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:51:50 ID:oeDwsheQ

>>943
ありがとう。今時のマシンはそんな賢い機能が備わってるんだね。

ただ、補正かマップ切替かについては、漏れは中の人に
「逆車と同じじゃないけど、国内ノーマルとは違うマップになる」
と聞いたよ。「開発時間やコスト掛けてまで価格の安い国内仕様車
という物を発売するホンダって・・・」と延々語ってた。

964 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:53:30 ID:IDYdpDDV

>>952のは国内ノーマルなの？

965 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:00:36 ID:dav4lzNA

>>957
取立てなら1000RRの方がいいよ。

966 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:26:16 ID:rlxJzIkl

>>957
おめおめ君にアドバイス受けた方がイイよ！言葉遣い悪いけどさ

967 ：935：2007/06/01(金) 18:14:47 ID:OsVtCFJq

[壁]ω･`) プラグ...

968 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:21:23 ID:I2BFE6g8

>955
おめーがお引取りくださいっつーの！
次！
>956
おめーなかなかいーこと書くじゃねーか！
よし！おめーとは今日からダチだぜ！
ほんとは兄弟盃でも交わしたいところだけっどよ！
>957
おめー自身が無謀ってことを理解しとけってなっ！なっ！
>960
そーなのかよ！
おれっちのバイクはタイで作られたんだな！
だからぎゃくゆにゅーしゃじゃねーんだな？
わかったぜ！勘違いしてたぜ！
おめー見かけによらずいい奴なんだな！恩にきるぜ！
謝ることもねーからよっ！
>966
おれっちはアドバイスを受けることのほーが多いからよ！

おめーらたまには１２５Ｒスレにも顔出せや！激烈・熱烈・強烈大・大・大歓迎だぜ！

969 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:22:25 ID:TOhJ/F5/

CB1300はえー

いや，俺が下手なだけか

970 ：950：2007/06/01(金) 20:04:39 ID:DYm6l4Ij

>>952
よく読めよ。話の流れはECUの変更がリミッターカットだけなのか、それとも別の燃調マップ
が裏に入っていてそれに切り替わるのかってことだよ。

俺が950で言ったのはいくら吸排気やってもリミッターカットだけじゃ燃料が入って来ないん
だから、燃調マップも変更されてなきゃ20馬力近くも上がるのは無理なんじゃないのってこと。

971 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:42:46 ID:z9Q3PomW

>>944
>>今時レプリカなんか恥ずかしくて乗れん・・・orz

CBR600RRはレプリカじゃないと思うのだが。
ちなみに、ネイキッドは裸って意味だから、
カウル外せば、即ネイキッドｗ

972 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:51:43 ID:Nhp85+O0

国内仕様ですでにイリジウム入ってるんだからプラグ換える必要ってないんじゃね？

973 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:57:23 ID:FVF1ADo4

レーサーレプリカというスタイルをレプリカと呼んでるだよハゲ
あと配線加工でマップ変更とかしてないからって何回上がった話しだと思ってんだよハゲ

俺か？
もちろんハゲてるよハゲ

974 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:08:05 ID:untxBVr2

リミッターカットだけだってｗ
マップは2つも入ってませんｗ

975 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:52:47 ID:I2BFE6g8

おれっちのＣＢＲ１２５ＲもREPSOLってあっから！
立派なレプリカだぜ！な！な！
しぇきなべいべー！！！！！ひゃっほー！！！

976 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:15:26 ID:boyDOMhz

ここもＲ１の本スレと猫スレみたく分割しようよ。
ガキばっかでこっちまで頭おかしくなっちゃうよ。

977 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:17:46 ID:M1GzeYC3

人気車だからしょうがない
これ以上悪化するなら分かれて欲しいな

978 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:22:50 ID:Bw6xSyN0

>>975
自転車でものってろカス

979 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:43:31 ID:U3xuzNhf

バカを演じて、
釣ってる気になってる寂しい人間なんだよ。

許してスルーしてあげようよ（嘲

みんなが失笑してる現実を
教えてあげないのが人情だよ。

980 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:56:48 ID:I2BFE6g8

>978
ここで人をカス呼ばわりするよーな旦那とおれっちを一緒にしてもらっちゃあ、困るっての！
自転車にも乗ってるぜ！きゃのんで～るってちゃりんこによ！
旦那も秋葉でメイドさんみてコーフンしてんならおれっちとちゃりんこにのって峠でも来てみたらみたらどーだ？
あ、カスとなんて一緒には乗りたくはないってか？

>976
いちいちおれっちの書き込みでしょんべんちびってるよーな奴こそガキじゃねーのか？
Ｒ１スレみたいに猫スレをつくろーだ？
猫たんとかいい大人がばかじゃねーの！って思うがなっ。
ここもそんな猫たんなスレになんのかよ？

>979
解ってるのはのはおめーだけだぜ！（嘲

981 ：935：2007/06/01(金) 23:09:40 ID:OsVtCFJq

>>972
番手が違うから逆車用のがいいのかなと思って。

982 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:09:55 ID:rJqcFR9C

ｷｬﾉﾝﾃﾞｰﾙ…2×10段変速のちゃりんこですか？
ﾃﾞｭﾗｴｰｽとか積んでる？

983 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:12:29 ID:fEF4djaC

>>981
日本は渋滞が多いんで焼け型。かぶると困るっしょ

984 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:15:28 ID:S4i1D1Fb

立てれませんでしたorz

CBR600RR　PART25

前スレ
CBR600RR　PART24
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178194602/

公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

07'取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
※旧モデルのマニュアルはもう無いみたいです

985 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:39:24 ID:YFWa9OYl

お願いだからスルーしてくれ

986 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:40:04 ID:YFWa9OYl

ごめん
おめおめ君ね

987 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:46:26 ID:oTtAEeHR

過去スレッド
CBR600RR　PART23
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172473964/
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/

988 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:46:54 ID:dav4lzNA

ETCの06対応の件、まだ返事こない。
夢店の中でも一番情報はやそうなんだけどね。

989 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:52:04 ID:oTtAEeHR

つ　CBR600RR　PART25
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180709144/l50

代理建て。
あと>>987はミスだから許してｗ