1 :
774RR:
2 :
774RR:2007/02/28(水) 07:13:14 ID:Azz9M57i
Q.なんて呼びますか?
A.ダブロク、ダブル、ダブルろっぴゃくごじゅうが主流です。
Q.速いですか?
A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです
Q.W1/3みたいですか?
A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません
Q.アップハンとローハン、どちらがいいですか?
A.購入後にハンドル変える場合、アップハン→ローハンだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
ローハン→アップハンだとブレーキホースの長さが足りなくなります。
Q.爆音マフラーはダメですか?
A.マフラースレでどうぞ
Q.カワサキ車ですが、壊れますか?
A.オイル漏れを始め、故障の話はあまり聞きません。
初期型('99)には以下の不具合があります。
・オドがリセットされる(リコール対象)
・120km/h以上でブレる('00以降はFフォーク改善)
Q.錆びますか?
A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.W750はいつ出ますか?
A.未だに噂しか出てきません。733ccボアアップキットは出ています
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/ Q.W400はいつ出ますか?
A.2006年3月発売になりました。
Q.ヘルメットはなにを被ってますか?
A.ジェットが主流ですが、フルフェイスも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
A.人それぞれです.
3 :
774RR:2007/02/28(水) 07:14:04 ID:Azz9M57i
4 :
774RR:2007/02/28(水) 07:14:56 ID:Azz9M57i
■01年の変更
シート(タックロールに(シート高は同じ800mm))
タンクパッド(2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製)
KLEENシステム搭載
キャスター/トレール:26.5/105mm→27/108mm
全長:2175mm→2180mm
ギヤ比ロング化(リヤスプロケ:38T→37T)
登場時 01モデル以降
全長(mm) 2175 →2180
全幅(mm) 905(780)
前高(mm) 1140(1075)
軸距(mm) 1455 →1465
最低地上高(mm)125
シート高(mm) 800 (シート高は同じ)
乾燥重量(s) 194 →195
最高出力(ps/rpm) 50/7500→48/6500
最大トルク(sーm/rpm) 5.7/5500→5.5/5000
燃料タンク容量(リットル) 15 →14(タンク自体は同じ)
変速比 1速 2.294
2速 1.590
3速 1.240
4速 1.000
5速 0.851
減速比(1次/2次)2.095/2.533(38/15)→2.095/2.466(37/15)
キャスター 26.5° →27.0
トレール(mm) 105 →108
5 :
774RR:2007/02/28(水) 07:15:48 ID:Azz9M57i
6 :
774RR:2007/02/28(水) 07:16:23 ID:Azz9M57i
7 :
774RR:2007/02/28(水) 07:57:32 ID:ZMzEWK5j
W6こと通称カブロク
まさに650tのスーパーカブ
レトロな雰囲気といいながら実は只のオッサンバイク
ノーマルでは鼓動・振動ほとんど無くスムーズにふける
マフラー変えた乗り味はビグスク+スパトラにそっくり
コンパクトな車体は大型初心者や女性にはピッタリのバイクである
燃費は良好でロングツーリングもOK
しかしロックンロールしたいならボンネビルだね
8 :
774RR:2007/02/28(水) 09:24:25 ID:QU1hyw4z
カブに喩えられるとは光栄だな。
玄人ならカブの凄さがよくわかる。
9 :
774RR:2007/02/28(水) 09:41:27 ID:O57qK/3e
>>1 乙カレー
W6はもうちょっとエンジンに味が欲しいのは確かだが、これくらいが飽きずに永く乗れる絶妙な味付けなのかも。
そろそろ07クローム限定が発表されそうな希ガス
10 :
774RR:2007/02/28(水) 09:54:00 ID:3qqIu/qe
11 :
774RR:2007/02/28(水) 11:21:38 ID:k4+y6vwr
/\___/ヽ
/'''''' '''''':::::::\
.|(●), 、(●)、.:| +
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| +
>>1乙
.| `-=ニ=- ' .:::::::| +
\ `ニニ´ .:::::/___
/ヽ、--、 r-/|ヽ \─/
/ > ヽ▼●▼<\ ||ー、
/ ヽ、 \ i |。| |/ ヽ(ニ、`ヽ
.l ヽ l |。| | r-、y`ニ ノ \
l | |ー─ |  ̄ l `~ヽ_ノ
12 :
774RR:2007/02/28(水) 11:41:29 ID:p7vApHi2
>>1otsuデス
カブというかCDの方が形近いよ。
空冷ツインCD650U。
音はちょっと違う
13 :
774RR:2007/02/28(水) 12:50:28 ID:z+gYOYfL
07のブラックがCD125Tに見える件について
14 :
774RR:2007/02/28(水) 13:04:17 ID:MumOtWwi
>>1 スレたて乙カレーです。
今日、オーリンズのリアショックに換装した。
パニアケース用のマウントがついているのでショックをはずすのに手間取った。
チェーンカバーのショック逃がしの穴を拡大。
オーリンズにしたらなんと車高が2〜3cmほど落ちた。
まだあまり乗ってないけど、リアがとても落ち着いている。しっとりした感じ。
歩道に乗り上げるときにセンタースタンドを思いっきり擦ってしまった。
車高が下がったせいかもしれない。
リアが下がってキャスターがすこし寝てしまったけど、
フロントの突き出しも増やしたほうがいいのだろうか。
誰かおしえてエロい人。
15 :
774RR:2007/02/28(水) 13:32:57 ID:KBBz2RFp
>>14 それって36E(KA632)の方?
そうなら純正比-29mmのローダウン仕様だよ。
気になるならフロント突き出しかえたらいいと思うけど、
それは自由。
16 :
前スレ1:2007/02/28(水) 15:49:41 ID:6cIm0HiK
17 :
774RR:2007/02/28(水) 16:23:29 ID:p7vApHi2
トリプルディスクにスワローハンドルのが止まってた。過去スレのデジャブか。。
18 :
774RR:2007/02/28(水) 20:39:58 ID:PqJ4PEnq
オヤジ☆カワサキ
19 :
774RR:2007/02/28(水) 20:44:20 ID:2AitqU50
ローハンドルモデルを買って半年です。寒いけど300キロ走破。
しっくりこないのでハンドル角度を少し寝かせてます。
必然的にグリップ位置が手前にきてしまい、シートの後ろのほうに座ってます。
この角度のままハンドルを遠ざけたい…って説明が下手だな俺...
ハンドル位置を前方にずらしたいんですけど、
諸先輩方、よきアドバイスを…ってハンドルのスレか...
セパハン以外で良さそうなハンドル知ってたら教えてください。
あ、当方、身長179センチの腕長ヒョロ人です。
20 :
774RR:2007/02/28(水) 20:49:24 ID:sOR2TZR1
21 :
774RR:2007/02/28(水) 21:01:56 ID:tSRdzZsP
>>20 うぅ。19っす。そのタイプだと腕長人だとタンデムシートに座ることになりそだよ。
でもありがと。ほかのタイプ参考になりました。
ここに表示されてるサイズってよくわからんです。
ハンドルって寝かしたり起こしたりひっくり返したりできるって説明が下手な俺…
形状だけおぼえて、店の人に相談してみます。
モモステにしよ。
22 :
774RR:2007/02/28(水) 21:24:36 ID:sOR2TZR1
23 :
774RR:2007/02/28(水) 21:34:44 ID:HAGwV+n3
ツーリングバーよりちょっと手前になるような奴
ないかなあ。
24 :
774RR:2007/02/28(水) 21:36:37 ID:MumOtWwi
>>15 低いほうがかっこいいから変えてみる。
ありがとん。
25 :
774RR:2007/03/01(木) 09:21:43 ID:2CpQtpVs
11000km乗ってなんとなく良さが判ってきました。最近のみたくエンジンにせっつかれない所。
26 :
774RR:2007/03/01(木) 11:16:11 ID:tslwmFJj
大和のマフラーってHPの試聴と同じ音する?
それなりのスピーカで聞いてるけど、あんなに低音効いてるかな?
27 :
774RR:2007/03/01(木) 14:03:48 ID:VV98nVHB
W6は車体小さめだから胴長にはローハンが、様になるね
28 :
774RR:2007/03/01(木) 14:55:40 ID:gIl83tDp
前スレで怒ってた人は何に怒ってたんですか?もし自分のレスが原因ならすみません。
29 :
774RR:2007/03/01(木) 16:24:44 ID:2T/vN9DF
CD125T売って、もう一台W650買おうかな。
07黒(CD125Tみたいに外装換えて)
30 :
774RR:2007/03/01(木) 21:01:26 ID:hwYyA7Qy
>>6 その動画の車体はノーマルですか?
随分いい音してますけど
31 :
774RR:2007/03/01(木) 21:12:11 ID:ELJFxX/E
>>30 おそらく違う。
この音に近いのは大和ステンレスのマフラーかな。
試聴もできるからググってみてね。
32 :
774RR:2007/03/01(木) 21:17:34 ID:r8MVFGZJ
カワサキ作成の動画で大和ステンレスはないっしょ
恐らくノーマルの録音をアフレコでいい感じに仕上げてるんじゃないかな
33 :
774RR:2007/03/01(木) 21:24:04 ID:ELJFxX/E
>>32 いやいや、動画のマフラーが大和とは言ってない。
確かにアフレコかもね。
34 :
774RR:2007/03/01(木) 21:40:13 ID:tqav5UzB
35 :
774RR:2007/03/01(木) 21:52:36 ID:ELJFxX/E
>>34 高い買い物だもんな。慎重になるよね。
俺は比較的、実際の音に近いと感じるよ。
とはいっても音の高低は人によって感じ方が違うからね。
歯切れとかはしっかり再現できてるんじゃないかな。
36 :
774RR:2007/03/01(木) 22:10:09 ID:CGWmd8o8
>>6のCMの音聞いて”こりゃ詐欺だよな”とオモタのは俺だけだろうか?
37 :
774RR:2007/03/01(木) 22:10:51 ID:k+8Uzjbo
約4年間のW650との生活も今週末で終わり。
引退ツーリングで、何度も行った野島崎灯台に行った。
フラワーラインを走りながら、初めてWでここに来たときのことが思い出され
感傷的になった。Wと一緒にいろんな場所を走り、綺麗な景色を見たり、その
土地の美味しいものを食べたりした。ツーリングの楽しさをライダーに実感
させてくれる本当に素晴らしいバイクだったと思う。
今は、心のそこからありがとうございました、って気持ちでいっぱいです。
おつかれさまでした。
38 :
774RR:2007/03/01(木) 22:22:04 ID:d6UMxWcF
大和ステンレスのマフラーは俺が思っていた以上に低音がすごいかった。とても満足。
ドドドドド・・・という低音のベースに、アクセルを開けるとバババババという破裂音成分が混ざる感じ。
でドバドバドバドバ・・・・と加速するわけやね。
近所迷惑は間違いないので、エンジンかけたら即出発。
39 :
774RR:2007/03/01(木) 22:32:14 ID:tqav5UzB
40 :
774RR:2007/03/01(木) 23:06:06 ID:uY/iNld5
大和はいい音してたけど、毎朝の通勤にはうるさすぎて、二ヵ月前にナサトラに変えたよ
上品な低音が心地よいんだけど、走りだすとどこか物足りない
41 :
774RR:2007/03/01(木) 23:48:42 ID:valpKi8x
>>40みたいな人多いね
アイドリング時&低回転ではナサトラ程度、中回転以上はポッシュ・大和レベルのマフラーがあれば近所迷惑にもならず満足できるんだろうけど。
大和の中音はナサトラより静か?
42 :
774RR:2007/03/02(金) 00:42:15 ID:14e26Sbw
大和はいい音だが下品な音のぎりぎりのライン。
満足してるがたまに「うーん・・・」と思う。
よって連結タイプでもいいからもう少しマイルドな
低音域の量感のあるマフラーに浮気したくなる。
でもって交換すると
>>40のように感じる・・・んだと思う。
43 :
774RR:2007/03/02(金) 08:18:50 ID:csI93J6B
すみません、質問なんですが、W650のシートを某オクで落札したら
シート裏の金具?が1つ足りてなかったんですが、その金具は発注可能でしょうか?
44 :
774RR:2007/03/02(金) 08:58:47 ID:ROtqCuln
パーツリストに単品として部品番号あるものは発注可能
45 :
774RR:2007/03/02(金) 09:34:00 ID:csI93J6B
>>44 いま手元にパーツリストなくて、、使ってるお店も今日は休みなので
なるべく行く前に解る範囲で調べておこうと思ったんですが
単品で書かれてるかどうかだけでも解らないでしょうか?
46 :
774RR:2007/03/02(金) 09:34:49 ID:csI93J6B
47 :
774RR:2007/03/02(金) 10:30:17 ID:OYFUBctz
48 :
774RR:2007/03/02(金) 10:42:42 ID:7uznml5/
ステアリングダンパーの調整をしていたら、誤ってグローブが左側の大和のエキパイに接触してしまいった。
立ち上る煙。ナイロンの焼ける匂い。左手のグローブの薬指と小指の一部が溶けてエキパイにこびりついてしまいった。
ああ、俺のバカ。まだ乗り始めたばかりだから、車両感覚が薄いんだな。
とりあえず自宅に戻ってエキパイを冷ましてから、カッターで削る。
次にスチールウールで削る。
次に、クレンザーで磨く。
さらに、マザーズポリッシュで磨く。
・・・・・
焼けまで取れちゃったけど、綺麗になりました。
しばらくすれば焼けてきて目立たなくなるでしょう。
ステンレスにしといてよかったと思った瞬間でした。
メッキだと、スチールウールで磨いたりできないよね。
49 :
774RR:2007/03/02(金) 10:49:19 ID:7F6zwTmw
純正のシート金具は単品では買えない。
だから
>>47みたいなボッタクリ価格で売ってる。
50 :
774RR:2007/03/02(金) 11:50:08 ID:A54biqaU
51 :
774RR:2007/03/02(金) 12:01:26 ID:7uznml5/
>>48 本当にそうだね。
エキパイのやけどって温度が高いから酷いんだよね。
グローブに感謝。
52 :
774RR:2007/03/02(金) 12:34:55 ID:hx6J7WQ6
53 :
774RR:2007/03/02(金) 12:45:18 ID:d2Yultpb
道の駅に立ち寄った時、3歳位の子供が近寄って来て、車体の直ぐ近くにいたもんだから、その場から離れられなかったよ。
Wはエンジン、エキパイ、マフラーが張りだしていて危ないと思う。
駐車場以外にはなるべく停めないようにしないと、何かあったら過失を問われそう。
チラシの裏スマン。
54 :
774RR:2007/03/02(金) 12:57:03 ID:FF0ko5fc
兄貴が小さい頃、伯父のホークのマフラーに触って
火傷しちゃったって話思い出した。
ピカピカしてるからつい触っちゃったんだろうな。
ワンワン泣いてたらしいけど跡も残らず治って良かった。
55 :
774RR:2007/03/02(金) 13:13:12 ID:4C3U0qtH
火傷治療はうるおい治療(湿潤治療)だと跡も残らないし治りも早いよ。
56 :
774RR:2007/03/02(金) 14:15:32 ID:csI93J6B
>>47>>49 親切にありがとうございます
もう一つシートを購入する事を考えたら易いので、そこで購入することにします。
57 :
774RR:2007/03/02(金) 14:39:47 ID:OYFUBctz
>>56 もしくはオクで金具付きのジャンクのシートを探して
シートも込みだと送料が高いから・・・金具だけ送ってもらうとか
幸運を・・・
58 :
774RR:2007/03/02(金) 20:55:36 ID:08Bbs4b2
59 :
774RR:2007/03/02(金) 21:34:31 ID:kKmXO7A4
純正シートの金具、オフィシャルなんかのシートで使ってしまうから
中古のシートは気を付けないとダメなんだよねぇ
60 :
774RR:2007/03/02(金) 21:45:47 ID:sH/SBans
やっぱり交換マフラーはノーマルのような2重管じゃないから、エキパイの表面温度もノーマルよりずっと高いのだろうか?
俺ももうすぐマフラーを買える予定だから気をつけよう。
ノーマルだとツーリングから帰ってエンジン止めてから5分後にはカバーをかけても大丈夫だけど、交換マフラーだと5分じゃ溶けちゃう?
61 :
774RR:2007/03/02(金) 22:10:42 ID:kU657Ouk
>>43 ジャンクを承知で落としたの?
説明なくて、完品じゃないのならゴルァもありじゃない?
62 :
774RR:2007/03/02(金) 22:23:06 ID:RWTFNOgt
そもそも自分のシート金具はどこへいったんだ?
63 :
774RR:2007/03/02(金) 22:40:03 ID:EGPaZHh1
>>60 ノーマルの二重管は焼け防止だからね。
一重なら当然熱くなってるでしょ。
でも、その分、排気効率は高くなるけどね。
64 :
774RR:2007/03/02(金) 23:09:50 ID:RWTFNOgt
排気効率が高くなると言うと聞こえはいいけど、それを求めてない人が大半だしね
マフラー買えると10PS落ちます!でも中低速は盛り上がります!みたいなマフラーが出てもいいのにな
65 :
774RR:2007/03/02(金) 23:54:21 ID:l2segKFM
ビートは連結なんですか?やはり連結だと集合ぽい音かな?無知ですいません
66 :
774RR:2007/03/03(土) 00:01:59 ID:Jv+tWh7i
67 :
774RR:2007/03/03(土) 00:04:09 ID:RWTFNOgt
68 :
774RR:2007/03/03(土) 12:46:58 ID:OA8HlN5G
>>67 「ノーマル」が自分のよりいい音がしてます
69 :
774RR:2007/03/03(土) 14:03:53 ID:FEWeGmQx
音、性能を考えると、ノーマル改が一番しっくり来るんだよなあ・・・
ノーマル売っちゃったから、また新品買うかな・・・
70 :
774RR:2007/03/03(土) 16:18:25 ID:3S0ZoLVH
48PS仕様から50PS仕様のマフラーに変える超拘り改
71 :
774RR:2007/03/03(土) 17:59:24 ID:aDHkqrDS
心地よい低音なら、ビートでOK?
72 :
774RR:2007/03/03(土) 18:59:58 ID:G2uybfhs
一回聞かせて貰った輸出仕様もいい音だったなぁ。
73 :
774RR:2007/03/03(土) 19:58:17 ID:CmcnYWnY
99年2001年登録のW650 53マソですた。(乗り出し)
15000kくらい走ってます。
買おうかなぁ・・・
あのスタイル最高ですね
74 :
774RR:2007/03/03(土) 20:19:26 ID:iLJsZ2RM
>>73 99年式にこだわるなら買っちゃえ☆
ただ、あとちょっと足すと新車が買える風味。
中古でも、大事にされててきれいな個体も多いけど、8年前のバイクってのも事実。
ゴム部品なんかはちゃんと8年分劣化してるよ。
タイヤ交換とかも考えると、価格差は縮まる。保証も付くし。
まあ、15万あれば選り取りみどりで旅に出られたりもするから、
どちらが良いとは言えないけどね。
75 :
774RR:2007/03/03(土) 20:23:44 ID:KpxRXtxO
>>60 遅レスだが2重管より1重?の方が冷めやすいよ?
熱容量が多い2重管の方が冷めるの遅いはず。
全然話変わるが、俺の大和、結構走っても蒸気出るんだよな…水抜き穴がない事に加えて触媒がないから温度低くて蒸発しづらいのかも。
76 :
774RR:2007/03/03(土) 20:34:19 ID:/nXc36fW
いまW650FILE
77 :
774RR:2007/03/03(土) 20:36:29 ID:/nXc36fW
W650FILEにクラッチハウジングのカバーに消音にラバーが張ってあるとあったのですが
剥がすと初期のモンスターみたいにクラッチの音が聞こえますかね?
湿式だから対してしませんかね・・・
78 :
73:2007/03/03(土) 20:55:37 ID:CmcnYWnY
>>74ありがとう。
タイヤは新品です。本日キックでエンジンかけてもらいました。(店の人に)
ババババっていい音してました。
アイドリングでは静かだけど回すと結構な音しますね。
99年は怖いかなぁ・・・
79 :
774RR:2007/03/03(土) 21:27:38 ID:X3ttVhLM
俺、新車の乗り出し60万だたよ。04の不人気青だったからかなー?
80 :
774RR:2007/03/03(土) 21:33:04 ID:3JcPy5Oz
俺、今年の赤アップハンを定価で乗り出し(w
早速マフラー替えました。
足が窮屈なのと、ブレーキがスポンジーなのはイクナイね。
81 :
774RR:2007/03/04(日) 00:51:01 ID:ng8bUbuW
今年のモデルはcolorかっこよいね!
82 :
774RR:2007/03/04(日) 01:43:24 ID:RZZic/JI
オクでよく見るMDIのサスってどうですか?
83 :
774RR:2007/03/04(日) 07:29:51 ID:0mhL3Q+S
>>80 GPZ1100の純正Padが全く同じ形・サイズなんですが、これを付けて、ホースをplotとかのステンホースに交換すると結構ソリッド感が出るます。
84 :
774RR:2007/03/04(日) 10:45:01 ID:8DbKjBgv
店員サンは慣らし運転なんて要らないと言ってたんですけど…どうなんでしょか!?
詳しい方教えて下さい…正しい慣らし運転のやり方も教えていただけると助かりますm(_ _)m
85 :
774RR:2007/03/04(日) 10:55:26 ID:j+mX/3pk
慣らし運転はバイクへの前戯。
86 :
774RR:2007/03/04(日) 11:45:31 ID:wVgjwsoW
>>84 エンジンの回転数は気にしなくていいから
全体的にジワッと操作して
エンジンからサスから全体を徐々に
馴染ますように乗ってあげなさい。
あと、このまえ借した三千円返せ。
87 :
774RR:2007/03/04(日) 13:17:43 ID:HbQ/6O41
>>84 取説に書いてある場合もある
あと店の人に言われたのはギア入れだけはきっちりカコンとはまるまで(俺はKAWASAKI乗り)しっかり入れてあげてと
ギアの慣らしはオーナーの癖が付くって言われたな
後々2速後のNとか出るようになっちゃうからしっかりねっていわれた
そういや俺もエロゲ貸してたな そろそろ返してくれや
88 :
774RR:2007/03/04(日) 13:19:14 ID:HbQ/6O41
あ、あと忘れてたけど自分の体の慣らしもあるな
バイクの癖とか特性とかなんやらかんやら
まぁがんばれ
89 :
774RR:2007/03/04(日) 13:22:34 ID:0mhL3Q+S
最初の500kmは3500rpmまででその後は5000rpmまで?
90 :
774RR:2007/03/04(日) 13:44:53 ID:PbOAnc6X
800kmまでが4000、1600kmまでが6000
・・・とW650ファイルには書いてあった
91 :
774RR:2007/03/04(日) 13:56:59 ID:8DbKjBgv
>>85ー90
レスサンクスです
とりあえず…2000kmくらいまではマターリ走ります(・∀・)
>>84 三千円はW650の頭金になりました
>>87 エロゲーはブックキングで売却しW650のポッシュマフラー代になりました
みんな…ありがd
92 :
774RR:2007/03/04(日) 16:30:26 ID:ng8bUbuW
こいつ ∩_
最高にアホ {{{ ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
|ノ ヽ| |
/ ● ● | /
| (_●_)ミ/
彡、 |∪| /
`/ __ ヽノ /
(___) /
93 :
774RR:2007/03/04(日) 18:49:16 ID:r8N3Dbi2
PAの度に手足ブルブル運動のUPハン海苔です。
ぬふわkm/h巡航だったら痺れ少なくていいとやっと気づきました。<(_ _)>
風圧が強くなるのがイヤでぬわわ以上出してなかったです。
今度シールド取り付けようと思ってます。
POSHのツーリングバーにハンドル変更して
ttp://www.plotonline.com/products/mra/wind.htmlの ROAD SHIELDがいいなと思いますが、この大きさのシールド程度ではあまり
風圧対策にはならないものでしょうか?。
教えて偉い人さま
94 :
774RR:2007/03/04(日) 20:09:00 ID:PbOAnc6X
>>92 まあまあまあ
最近よく思うんだけど
W650乗ってると結構後続車にあおられない??
車の運転手から見ると大型バイクに見えないのかな??
・・・先程はBMにあおられました
95 :
774RR:2007/03/04(日) 20:38:02 ID:KPRn+/gx
2004年式の中古を買おうかと考えてるけど、このバイクって燃料系ついてるの?
goobikeとかyahoobikeの仕様みたら一応燃料系のところチェックついてたけど、
どこかの雑誌では「欠点として燃料系が無いこと」なんて書いてあった。
96 :
774RR:2007/03/04(日) 20:38:39 ID:Hmro7qES
シールド・・・・・
どうしてもあれをつける気になれないな。
風圧対策にはいいんだろうけど、もうかっこ悪くて無理。
97 :
774RR:2007/03/04(日) 21:01:17 ID:RpGxkZBe
>>94 マジレスすると、あなたの運転が周辺の空気読めてないんじゃないかと。
W650そのものの原因で煽られた事なんか1度も無いなあ。
明らかに大型でも煽られる事あると思うけど。
>>95 燃料系ついてますよ。バカにしてるんですか?
キミの頭に欠点ありすぎ。
98 :
774RR:2007/03/04(日) 21:20:46 ID:EwovFdNk
99 :
774RR:2007/03/04(日) 22:00:13 ID:62B7ht7q
100 :
774RR:2007/03/04(日) 22:21:39 ID:HkCn7xh0
100Gets!
101 :
sage:2007/03/04(日) 22:24:23 ID:8SMftAjD
102 :
774RR:2007/03/04(日) 22:25:21 ID:INUZSNh7
>>97 燃料計ついてないバイクなんていくらでもあるだろ。君の脳内での話は知らんがな
103 :
774RR:2007/03/04(日) 22:35:19 ID:HkCn7xh0
>102
マジレス?
104 :
774RR:2007/03/04(日) 22:41:53 ID:ng8bUbuW
燃料計付いてないじゃん!
W650はライターでタンク照らして見るのが基本だよ
105 :
774RR:2007/03/04(日) 22:44:23 ID:62B7ht7q
>>104がゴーストライダーみたく全身炎上しています!
106 :
774RR:2007/03/04(日) 23:08:10 ID:11IJ9bTZ
燃料計は無くても特に困る事もなかろうbyW3海苔。
107 :
774RR:2007/03/04(日) 23:11:21 ID:9/2gBkVh
108 :
774RR:2007/03/04(日) 23:24:43 ID:MO+y+N+q
前スレ・前々スレよりカワサキ及びアフターパーツメーカー各社にW650用キャストホイールの製作販売を要望した者です
最近ポッシュより、真剣に検討したもののコストやノウハウなどのハードルが高すぎるためにご希望に添えませんとのとても丁寧なメールがきました。
やはりダメか・・・と諦めたところ
川重、国内2輪販売を強化
2月28日8時29分配信 日刊工業新聞
川崎重工業は2輪車の国内販売を強化する。
07年度から各都道府県1カ所をめどに試乗車を用意したデモ施設を設けるほか、パーツ類を中心とする2輪車関連用品の企画開発の部署を新設し、用品販売も拡充する。
国内2輪車市場の活性化では、ホンダや欧米メーカーが販売店を通じて試乗会イベントやグッズ販売を積極化している。
川重もこうした取り組みで漸減傾向にある国内販売に歯止めをかけたい考え。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070228-00000009-nkn-ind …これはチャンスかもしれない。
再度カワサキにW650用キャストホイールを要望してみます。
趣旨に賛同していただける方、ぜひカワサキお客様センターに要望のрお願いします。
要望の数が多ければ多いほど、その実現が近づいてくると思います。
SRのように、これからW650用のメーカーオプションが充実してくるといいなぁ。
109 :
774RR:2007/03/04(日) 23:40:44 ID:ng8bUbuW
>>108 W650って08年排ガス規制で消えないのか?
110 :
774RR:2007/03/04(日) 23:52:05 ID:RpGxkZBe
W650は消えないよ
111 :
774RR:2007/03/05(月) 00:00:43 ID:9/2gBkVh
>>各都道府県1カ所をめどに試乗車を用意したデモ施設を
おぉぉ。
112 :
774RR:2007/03/05(月) 00:04:49 ID:gXV9IizH
キャストホイールなんか絶対需要無い。
んなもん作らしたらメーカーが可哀相だよ
113 :
774RR:2007/03/05(月) 00:12:01 ID:F1O2d/AK
114 :
774RR:2007/03/05(月) 00:13:22 ID:aJU6GavQ
サイドカーの人はスポークが折れないから助かるかも。自分は掃除が楽そうなので助かるw
115 :
774RR:2007/03/05(月) 00:16:19 ID:FNYfI2xm
メーカーに作らせるのは酷だろうなあ・・・
需要が無いって事も無いだろうけど、ほとんど売れないだろう。
でも、選択肢が増える事は良い事だ。
自分が思うに、キャストを入れるイメージがW650には合わない。
もしキャストを入れるとなると、前後フェンダー、タンク、シートも
変えていかないとバランスが取れないように思える。
そこまでやるなら、今でも足回り移植してキャスト入れてる人が
いるんだからソレやった方が早いように思える。
まあカスタムなんざ趣味の世界だからなあ・・・
116 :
774RR:2007/03/05(月) 00:18:53 ID:ZDwTBozr
最近のカスタムって市販の社外パーツに交換するって意味だからなw
117 :
774RR:2007/03/05(月) 01:07:57 ID:e5ZtQ0W4
つまり大幅なパワーダウン前が予想される規制前にバイク買っとけってこった。
118 :
774RR:2007/03/05(月) 04:21:45 ID:honMf2sN
キャストなんてダサイからイヤ。
119 :
774RR:2007/03/05(月) 07:08:23 ID:8nXt2XUb
昔のGPZ400のホイルの黒系なデザインだったら良いかな。
現行スポスタっぽいのも良いかな。
基本的にはスポーク好きだけど、パンク立ち往生のリスクがどうしても頭に引っかかってくる。
120 :
774RR:2007/03/05(月) 09:31:58 ID:LJK89XI0
>>77ですがラバーはがすと何か問題ありますかね?メリットもないかもですが・・・
どなたか分かるかたおられたら教えていただけますか
ちなみにW650FILEのP52です
121 :
774RR:2007/03/05(月) 10:29:43 ID:47cC9Z9i
ダボロッパンイェ〜
ダボロッパンさいこ〜
ダボロッパンゴキゲンだぜ〜
122 :
774RR:2007/03/05(月) 15:37:49 ID:OKKhdRiF
イさゴってなーに?
123 :
774RR:2007/03/05(月) 16:14:38 ID:bOcefL7L
124 :
774RR:2007/03/05(月) 17:47:40 ID:Cye+nbah
>>108 ビートさんにはお願いしたんだっけか?
Z400FXとかのキャストを作っていた記憶有るがな。
125 :
774RR:2007/03/05(月) 18:05:43 ID:scxZ3c+x
ローハンドルにするかアップハンドルにするかで悩んでいます!!
今年W6デビュー予定の25歳男性です。身長は170cmです。
買った後で後悔したくないので誰か教えてください。
正味どっちがいいんですか?
126 :
774RR:2007/03/05(月) 18:25:00 ID:gXV9IizH
>>125 教わるモンじゃねー
試乗して決めろ
面倒だってんなら乗らなくていいw
127 :
774RR:2007/03/05(月) 18:53:03 ID:H8OUrnJ1
ローハンの方がいい
128 :
774RR:2007/03/05(月) 19:00:19 ID:CGzH983K
129 :
774RR:2007/03/05(月) 19:13:18 ID:UvOZQhNC
うpはんのがいい
130 :
774RR:2007/03/05(月) 19:15:14 ID:TZZyM6g1
ローがよかと
131 :
774RR:2007/03/05(月) 19:20:20 ID:Tz/R/Sc3
163cmだけどうpかったよ。
132 :
125:2007/03/05(月) 19:53:35 ID:scxZ3c+x
みなさんレスありがとうございます。
家は四国の田舎なので近所に試乗させてくれるバイク店はありません。
でもローハンドルの方がなんかかっこよさそうなのでローハンに決めます。
133 :
774RR:2007/03/05(月) 19:58:04 ID:3EjMvvwi
ハンドルなんて何回でも変えりゃいいんだ。
そこから始まるんだ、君の場合は。
134 :
774RR:2007/03/05(月) 20:01:25 ID:CGzH983K
25にもなって・・・
135 :
774RR:2007/03/05(月) 20:04:34 ID:Mq0WO03Q
175cmで胴長のオレが登場しましたよ
個人的にW650はアップで田舎道をトコトコ走る
…ってイメージがあるのでアップに一票!!
まぁ
>>133が言ってるように気に入らない場合は
社外のハンドルにすればOKなんだし。
ちなみに…オレも25歳ですよ(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
136 :
774RR:2007/03/05(月) 21:08:09 ID:Nkl3A1vB
胴長アップは、キツいやろ?ショーウインドに映る、自分の姿みたかい?
137 :
774RR:2007/03/05(月) 21:14:45 ID:F1O2d/AK
ローを買ってハリケーンの300UPハン着けた俺が来ますたよ。
138 :
774RR:2007/03/05(月) 21:24:14 ID:yDbRhg2O
俺はアップじゃ高すぎるし、ローもなんか違和感あったんでポッシュのツーリングバーに変えたらコレがなかなか良いよ
139 :
774RR:2007/03/05(月) 21:35:48 ID:23WMT2B0
俺もハンドル交換しようかなぁ・・・
今のアップハンじゃ、ちと高いかも
140 :
774RR:2007/03/05(月) 21:57:38 ID:Mq0WO03Q
>>136 見たことあるけど…全然普通だと思う。
まぁ周りの人がどう思おうが知ったことじゃないし。
>>137 詳しいインプレ希望ッス!!
>>139 ポッシュのエイプバーなんかおもしろいかもですよ。
エイプバーという名前の絞りハンって感じだけどw
アップからの変更だとケーブルも使い回しできるし、おすすめ!!
昔付けてたけど個人的には好きだったなぁ。
141 :
774RR:2007/03/05(月) 22:37:11 ID:ctsprA0z
142 :
774RR:2007/03/05(月) 22:54:47 ID:kF/qxwqP
ビキニカウルに抵抗を示すW乗りが身近にもいるけど、オレは付けてる。
楽だよ 単純に ますます快適。
見た目は・・個々に主観があるからね。乗ってる本人が乗りながら自分見えるわけないからね。気にしない。
143 :
774RR:2007/03/05(月) 22:58:13 ID:kF/qxwqP
ローハンドル買った
アップからローにする人がいてもローからアップにする人をいまだに見たことがない。
オレも買う直前まで迷いに迷ったけどね。
144 :
774RR:2007/03/05(月) 23:31:47 ID:sEkmw1FD
>>143 ローからアップはワイヤー類全取っ替え必須だからじゃね?
145 :
774RR:2007/03/05(月) 23:39:26 ID:47cC9Z9i
おれのダボ←
おまえのダボ↓
おまえらのダボ↑↓←→
146 :
774RR:2007/03/05(月) 23:48:06 ID:Nkl3A1vB
400のセミアップが一番 決まる!
147 :
774RR:2007/03/05(月) 23:57:39 ID:kF/qxwqP
オレもそう思う。
148 :
774RR:2007/03/05(月) 23:59:37 ID:CGzH983K
>>145 ダボは関西圏(特に兵庫)ではアホの最上級の貶し言葉。
カワサキ本社のショールームなんかで「ダボダボ」叫んでるとチョッとキレた漢達が
「なにぬかしてけつかんじゃい!コラッ!!」と(r
149 :
774RR:2007/03/06(火) 00:06:29 ID:0xPmwsgQ
昨日久しぶりに乗ってキター
あんまり回さずに走ったら、下道オンリーで燃費33km/lって…
00年式で、3万キロ以上走ってて、バッテリー1度も交換したことが無いのに
1ヶ月以上ほっといても、セル一発でかかるのって…
今更ながらスゴいバイクだなコレ
150 :
774RR:2007/03/06(火) 00:27:35 ID:FScBfI8z
俺と似たような感じだな。俺は00年式、4万五千キロ。
毎冬バッテリーが気になって、乗らない時期は外そう外そうと考えながらも、
なんだかんだで一回も外していない。2ヶ月放置はザラだけど、全く問題なし。
いっそ、どこか壊れてしまえば何か新しいバイクでも・・・と思うが全然壊れない。
2年くらい前に、なんだか飽きてきたなあ・・・って感じで他のバイクを探したが
いまいちピンと来るものが無い。
グダグダしているうちに再度、愛着が湧いてきた。
軽くあちこちサビが入ってテキトーな感じがたまらない。古女房的かもしれない。
速くもない、さして格好良いわけでもない、ただなんとなく捨てがたい相棒。
151 :
774RR:2007/03/06(火) 06:53:08 ID:1Y841RMP
乗ってて全然面白くないけど、燃費いいし壊れないし、ツーリングには本当最高だね。
152 :
774RR:2007/03/06(火) 06:55:33 ID:uGEO658X
ローハンを買うつもりでお店に行って、
実際に跨ってみたらアップハンのほうがしっくりきた。
高速道路や峠を走ったらまた印象は違うかもしれないが、
街乗りならアップハンが良いと思った。
見た目だけできめないほうがいいと思うよ。
>144
激しく同意
153 :
774RR:2007/03/06(火) 07:20:29 ID:2VBTij3y
慣らし中で4000までしか回してないけど、
この域でなら以前乗っていたハレ(91スプリンガー/94ロードキング)より速い。
俺的にはコレで十分だ。
でも、その前に乗っていた900Ninjaと比べるとダメなんだろうな。
W6はその前にナニに乗っていたかで評価が変わると思うよ。
ところで、フォワードステップってどこかで製品化されてない?
ステップ位置が窮屈で困ってる。
154 :
774RR:2007/03/06(火) 08:51:38 ID:Xy9QKjRd
そうだな、毎日こんなに書き込みあるのに故障したなんて書き込みないな。
丈夫なんだなぁ
155 :
774RR:2007/03/06(火) 12:37:13 ID:S3yRoTN4
>>154 wシリーズとは言ってもこのW6は腐っても新しいバイクだからね
昔のはもうトラブルの連続を覚悟しなきゃダメだけど、そうそうトラブルは起きないんで無いかなぁ
あるとするならカワサキ車では当たり前のエンジンのオイル滲みくらい?
156 :
774RR:2007/03/06(火) 12:55:51 ID:UmXHizJT
俺のW6はかなり燃費が悪いよ(;_;)
暖機と通勤3`じゃg15ぐらい当たり前?
バイク初心なもんで。
それとWの最高速は、実質160q以上は風圧とかで無理ですか?
ビビリミッターが効いて160q以上出せないんですよ。
勿論瞬間160qですけど。
157 :
774RR:2007/03/06(火) 13:20:47 ID:zJE1ywYD
暖機のアイドリング時間が長いと15くらいは行くだろうけど、当たり前ではないかな
158 :
774RR:2007/03/06(火) 13:59:10 ID:Jk4+qlym
>>156 ネイキッドの最高速はどれだけ風圧に耐えられるかの戦いだろう
うpハンの160は相当きついと思われ
エンジンの性能的にもその速度で連続巡航するようには作られてないんじゃないかな
159 :
774RR:2007/03/06(火) 15:07:32 ID:R+wUVeXy
風圧もつらいし、サスが心許ない。
160以上は俺は無理だね。
俺もフォワコン欲しい。
足おろすとステップに当たる。
160 :
774RR:2007/03/06(火) 15:45:41 ID:2VBTij3y
タンデムシートにデカイ荷物くくりつけて、
それに寄っかかれば風圧に耐えやすいよ。
161 :
774RR:2007/03/06(火) 16:01:51 ID:0CMdP7oW
特に何万キロも乗られてる方は高速で距離が伸びてるのでしょうか?それとも通勤などでしょうか?なかなか距離が延びないので悩んでいます。
162 :
774RR:2007/03/06(火) 18:11:48 ID:cbjtScSs
>>161 俺は2ヶ月に2,3度くらい、高速使って
後は下道ベースで年7、8000kmくらいのペースだよ。
通勤は真冬の時は車がメインかな。だって寒いしw
163 :
774RR:2007/03/06(火) 18:41:04 ID:vkS2GDeZ
流れをぶった切ってすまんが、最近は中国特需のせいで鉄やステンの価格上昇がすさまじいらしい
昨秋にBEETがナサトラの価格を上げたけど、これから大和などもあがる可能性大だね
その前に例の省令改正?によってアフターマフラーが全滅するかもしれんから、すくなくとも現状の車検にさえ対応できてないナサトラは今後先細り、若しくは廃盤となるだろう
そう考えると今のうちに大和をゲットしておくのが賢い気がしてきた・・・おいらは大和のまわしものじゃありませんw
164 :
774RR:2007/03/06(火) 18:43:28 ID:vkS2GDeZ
×すくなくとも現状の車検にさえ対応できてないナサトラは
○すくなくとも現状の車検にさえ対応できてない大和は
すまん。大和&ポッシュ初期フルエキがW6糊にとって伝説のマフラーとなるのは時間の問題か。
165 :
774RR:2007/03/06(火) 18:58:54 ID:J1e6adY5
例のところにビー玉を詰めたいのですが
何ミリ径がよいのでしょうか?
166 :
774RR:2007/03/06(火) 19:51:46 ID:0CMdP7oW
167 :
774RR:2007/03/06(火) 20:12:28 ID:Q5qccBop
>>165 ナサトラにしたときに俺も入れました。
ビー玉が手元に無かったので、居酒屋で梅酒&ラムネを頼んで
無理やりラムネ瓶から奪いましたよ。あの大きさです。
余談だけどちょっと走って例のところを暖めてからの方が入れやすいよ。ウホッ
168 :
774RR:2007/03/06(火) 20:48:53 ID:iDba0vhL
なんでアフターマフラー全滅するの?
今でさえ、触媒はおろか違法マフラー販売されまくりなのに。
169 :
165:2007/03/06(火) 20:49:24 ID:J1e6adY5
>>167 早速のレスdです。暖めたり何か塗って滑りよくしたりして
なんとか入れてみたいと思います。ウホッ
170 :
774RR:2007/03/06(火) 20:59:36 ID:b4yLvajo
171 :
774RR:2007/03/06(火) 21:00:38 ID:MdOsGfOy
スレ違いだが、エストレアがインジェクションになったように、W650も来年あたりにモデルチェンジしますかね?
今新車で買おうか悩んでます。
新車で購入直後にモデルチェンジしたら悲しすぎです。
172 :
774RR:2007/03/06(火) 21:03:40 ID:b4yLvajo
僕ならインジェクションになる前に飼うお。
173 :
774RR:2007/03/06(火) 21:05:11 ID:b4yLvajo
インジェクションになったら、たぶんキックスターターなくなるお。
174 :
774RR:2007/03/06(火) 22:01:24 ID:4nqXJLu8
ついでに水冷になります
175 :
774RR:2007/03/06(火) 22:33:28 ID:enIVXIUg
SRのシートが比較的簡単に流用できると聞いたのですが、実際やってみた方いらっしゃいますか?
176 :
774RR:2007/03/06(火) 23:14:56 ID:iDba0vhL
モデルチェンジしたらイヤだ派って、モデルチェンジ直後に買うのは気にならないの?
177 :
774RR:2007/03/06(火) 23:16:48 ID:emOeDMQe
来年モデルでまたマイナーチェンジしないか気になります
178 :
774RR:2007/03/06(火) 23:42:06 ID:S3yRoTN4
インジェクションは生産性が悪いからエンジンパーツ共通のw650とw400の場合
キックはw6から消えるかもしれないね
それかオプションとして残すか?
179 :
774RR:2007/03/07(水) 00:17:04 ID:KSO3XXpn
いやあ、アナログなキャブだからキックスタートできる訳で、
インジェクションの場合(ryo
180 :
774RR:2007/03/07(水) 00:39:00 ID:S2X4XokI
EFIのダブロクはキックを踏み降ろすとセルが回ります
181 :
774RR:2007/03/07(水) 03:36:22 ID:PVl/Xtx2
今年の秋にインジェクションになるかな?
182 :
774RR:2007/03/07(水) 07:23:53 ID:UtmieBlh
>>165,167,170
ビー玉入れると出せなくなんじゃないの?
俺は強力ガムテで穴を塞いで、ゴムホース戻したけどな。
ガムテはガスに負けて溶けちゃうかな?
って、こちらも少し不安。
183 :
774RR:2007/03/07(水) 09:23:53 ID:Pz3b78PP
ガムテープはやめた方が・・・
184 :
774RR:2007/03/07(水) 09:38:02 ID:EJyskw7H
>>182 俺、出すつもりなかったんです。
ほんとです。ピュッ!
185 :
774RR:2007/03/07(水) 09:44:59 ID:9c5hI8+K
ウハッ。
ピュピュッ
186 :
774RR:2007/03/07(水) 09:55:33 ID:TG6caM+0
187 :
774RR:2007/03/07(水) 10:57:31 ID:Pz3b78PP
まあ誰でも想定外はあるよな。俺も人生計画が台無しだ
188 :
774RR:2007/03/07(水) 11:46:20 ID:mnySyflA
まだまだやりなおせるさ
189 :
774RR:2007/03/07(水) 12:13:14 ID:v6a7C0I1
>>179 一応ホンダのFIの説明
従来のFIシステムにおいてはキック時のわずかな電流で始動させることは困難であった。
今回キック時の0.2秒間に発電されるわずかな電流を、始動に必要な回路にのみ重点供給するシステムと、
省電力燃料ポンプの開発により、バッテリーが上がった場合でもキックで確実なエンジン始動が可能となった。
190 :
774RR:2007/03/07(水) 12:55:46 ID:2/J+GcFo
バッテリあがってもキックでいけるのか
見せかけキックのダブロクより優れてるな
ホンダヲタ嫌いのやつ、いちいち出てこなくていいからね
191 :
182:2007/03/07(水) 13:20:04 ID:UtmieBlh
>>183 やっぱダメか。
良ければ理由も書いてくれ。
192 :
774RR:2007/03/07(水) 13:50:05 ID:EBQnaURg
193 :
774RR:2007/03/07(水) 14:38:35 ID:2xKBTfW6
194 :
774RR:2007/03/07(水) 14:48:05 ID:RpkbevtK
見せ掛けのキックでこれを思い出した俺はダメダメ
∧_∧ トンファーキ〜ック!
_( ´Д`)
/ ) ドゴォォォ _ /
∩ / ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
| | / / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_
| | | | ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ \
| | | | `iー__=―_ ;, / / /
| |ニ(!、) =_二__ ̄_=;, / / ,'
∪ / / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
195 :
774RR:2007/03/07(水) 15:48:14 ID:Pz3b78PP
長渕キック。
196 :
774RR:2007/03/07(水) 18:40:55 ID:S2X4XokI
>>192 W650はバッテリーあがるとキックでエンジン始動できない
197 :
774RR:2007/03/07(水) 18:44:46 ID:YygNgk5T
「キックはバッテリーがあがった時に使うモノ」って認識なのかな?
198 :
774RR:2007/03/07(水) 19:08:55 ID:S2X4XokI
そこまでは言わないが、「キックはバッテリが上がったら使えなくて当然」と思ってる人は極稀だと思われる。
キックスタートに対するイメージは「自分で踏み込んだ力でエンジンをかける」であって、
「エンジン始動のきっかけを与えるもの」じゃないんじゃないかな。
199 :
774RR:2007/03/07(水) 19:57:39 ID:v6a7C0I1
>>197 原付スクーターのキックは基本的にそう言う認識だね
200 :
774RR:2007/03/07(水) 20:21:17 ID:yGyeG+BF
押しガケもNGってこと?
201 :
774RR:2007/03/07(水) 20:47:25 ID:S2X4XokI
押し掛けも不可。
よくバッテリあがっても押し掛けやキックでかかったぜ!って人がいるけど、それはバッテリて弱ってるだけ。
バッテリ点火式はバッテリ上がったら終わりです。
ただ、充電系が逝ってないかぎり、かなり長期放置してなければバッテリあがることは殆どないから、
セル回らないほどバッテリ弱っていても諦めずにキックや押し掛けを繰り返せばなんとかなったりする。
頻繁に乗ってるのにバッテリ弱ってきたら、速やかにバイク屋に駆け込んでください。
202 :
774RR:2007/03/07(水) 20:50:50 ID:VHHrLqXO
来週からダブロクのオーナーになる予定なんですが、
ついでにヘルメットも買い換えようと思ってます。レトロな雰囲気に
合うようにジェット型しようかと思ってるんですが、
ダブロクオーナーのみなさんは何かぶってます?
203 :
774RR:2007/03/07(水) 20:56:29 ID:nPgjSfNG
SZ-F
204 :
774RR:2007/03/07(水) 20:57:25 ID:eFKtusXW
アライのRR4。雰囲気も何もあったもんじゃない。
205 :
774RR:2007/03/07(水) 21:17:00 ID:mJkIDu5i
半キャップ
206 :
774RR:2007/03/07(水) 21:18:03 ID:UtmieBlh
たいてーのキック車はそうでしょ?
207 :
774RR:2007/03/07(水) 21:29:28 ID:+xdP+nm0
ひじうちかわしてハンマーパンチ
208 :
胸が:2007/03/07(水) 21:40:56 ID:9c5hI8+K
族ヘル
イロモノメット[トルネード]
210 :
774RR:2007/03/07(水) 22:10:37 ID:dGSc8hE9
ぶこ
211 :
774RR:2007/03/07(水) 22:42:29 ID:mnySyflA
ダムトラックスのジェッペルとブコのクラシックなフルフェ
212 :
774RR:2007/03/07(水) 22:50:10 ID:NfQGkXrO
俺がW650を買ったきっかけの映画「彼のオートバイ彼女の島」で竹内力が被ってた、コミネのNARVAジエットヘルが欲しかったが手に入らないので、ブコベースにペイントしてみますた。
http://t.pic.to/7ruuz ミーヨォ!
213 :
774RR:2007/03/07(水) 23:06:33 ID:mnBTDNtO
ヘルメットといえば、アライのDリングの方がSHOEIのカチャ式よりお勧め。
SHOEIはネックウォーマーの有無とかで一々長さ調整するのが激しくめんどい。
あとアライは丸顔の人、SHOEIは角顔の人向けでしたっけ。
214 :
774RR:2007/03/08(木) 00:09:05 ID:6wkLmG1L
>>212 黒で渋いですね。
ヘルのペイントって難しそうですがどうやるんですか?
215 :
774RR:2007/03/08(木) 04:36:18 ID:waanD5dc
216 :
774RR:2007/03/08(木) 07:32:44 ID:cadNgRws
>>212 コミネってナツカシス
俺がバイクから離れている間に店なくなっちゃったけど、
潰れでもしたんかな?
217 :
212:2007/03/08(木) 10:07:20 ID:Jk3HHuqL
>>214 ヘルメットの塗装は、いつも塗装屋まかせです。ヘルメットに慣れた業者じゃないと、縁ゴムの着脱が・・・。
>>216 コミネ自体は、まだあるはず。
218 :
774RR:2007/03/08(木) 10:23:38 ID:tfXKKrzM
このバイク、長身でも似合いますか?
219 :
774RR:2007/03/08(木) 10:26:21 ID:dc4YONbn
>>212 W6には丸ミラーが似合うね、折れのはアップハンでKHのミラー付けてた
エリミ250ウインカー(メッキの丸薄型)に換えると更に旧車風味が増していい感じだよ
220 :
774RR:2007/03/08(木) 11:33:17 ID:zbQK5peR
トライアンフのボンネビルかW650で悩んでます
221 :
774RR:2007/03/08(木) 11:41:23 ID:kiqmaLVW
222 :
774RR:2007/03/08(木) 12:47:33 ID:7wtMZahP
チビはW
デカはトラ
ハゲはDIO
223 :
774RR:2007/03/08(木) 15:40:50 ID:fta4O/1k
イサキは?
224 :
774RR:2007/03/08(木) 17:13:59 ID:71axBKkx
ぶり!
225 :
774RR:2007/03/08(木) 19:15:24 ID:J3SpVK8e
竹内力は183cmだけどダブ3がすごく似合ってた
226 :
774RR:2007/03/08(木) 20:22:37 ID:B3IvFG5C
俺は180cmだけどW650が似合わないと思い、
乗り換えます。ありがと、20ヶ月。
次は中古イナズマにします。油冷。9台目です。はい、浮気者です。
227 :
774RR:2007/03/08(木) 20:40:35 ID:jZqVBB01
リアを38にしてみたら5速がいい感じ
228 :
774RR:2007/03/08(木) 22:03:30 ID:P2ck7v+O
だいぶ前
W3を破格の35万で知り合いに売ってスポーツスターの1200に乗り換えたが、
最近になってまた乗りたくなった。
いまのW650に大和ってのが音がイイって聞くけど、かつてのW1-SAやRS-W3に
似ているのかなぁ・・?
229 :
774RR:2007/03/08(木) 22:11:28 ID:5ZdODq5/
W650とTMAXで悩んでる俺っていったい…。
230 :
774RR:2007/03/08(木) 22:24:04 ID:plDY35YN
今まで借り物250ccばっかだったけど、今回初めて買いました。
01黒金よろしくね
231 :
774RR:2007/03/08(木) 22:42:27 ID:oRBTmAjN
232 :
774RR:2007/03/08(木) 22:43:10 ID:CPh1vU1X
最近02の中古に乗り始めた者です
最初から付いてたメーカー不明のシートがしっくりこないので換えたいんですが、W400のローシートって650に流用できるんでしょうか?
233 :
774RR:2007/03/08(木) 22:50:28 ID:dc4YONbn
>>228 似てるって言うか排気音はW1そのもの、懐かしさで涙が出ると思うよ
234 :
774RR:2007/03/08(木) 23:58:55 ID:LVWaMwsd
>233
ステン?
それともスチール?
235 :
228:2007/03/09(金) 00:36:55 ID:/DF0Z526
そうですか
W1そのものって聞くとそそられますねぇ・・
エンジンの例えばクランクケースがY字じゃないとイやとかは思いませんが、
スポーツスターの音もまぁまぁ気に入っていますが、
やっぱW1&W3の音は最高です。
再び上物の旧車探すのは結構たいへんですしねぇ(レストアって結構\も掛かるし・)
今のは故障知らずってみなさん言ってるので最近マジで検討しています。
大和管仕様で久々に片岡ワールド復活しようかなぁ・・。
236 :
774RR:2007/03/09(金) 00:50:07 ID:B8UT+ruH
>>225ローハンやろ?でかい奴でも低い体勢なら似合いそう
237 :
774RR:2007/03/09(金) 01:54:21 ID:lp9vhocB
650の純正オプションにローシートがあったような記憶が。それが400のと同じかは忘れた。
238 :
774RR:2007/03/09(金) 02:47:07 ID:RDo3r3pw
>>235 もうすぐそういった社外マフラー発売中止だから楽しむなら今のうちだとせかして見る
239 :
774RR:2007/03/09(金) 08:23:28 ID:Yp1tVzTW
マフラー話題に便乗して質問なんですけど
@キャブトンマフラー
Aスチール製
B車検対策としてスリップオンタイプ
いろいろ探して上記の条件に該当するメーカーは
大和とポッシュのAメーカーくらいでした
自分的には・・・
質良値高音並の大和
質悪値安音良のポッシュ
というイメージなんですけど、装着されている方いましたら
感想をお聞きしたいです。よろしくお願いしますm(_ _)m
240 :
774RR:2007/03/09(金) 12:22:30 ID:Qy7TRSBk
>>237 マジっすか?
ありがとうございます、さっそく調べてみます
241 :
774RR:2007/03/09(金) 12:31:10 ID:+eKNEuC0
242 :
774RR:2007/03/09(金) 13:00:24 ID:lp9vhocB
243 :
774RR:2007/03/09(金) 15:48:42 ID:nni5ZP2L
中面しかないのですが
乗ってもいいですか?まじです
244 :
774RR:2007/03/09(金) 17:08:51 ID:lp9vhocB
ピリオンシートならOK
245 :
774RR:2007/03/09(金) 19:25:41 ID:f5HMW1zr
ポッシュのスチールフルエキですが、スロージェットいじってもらってもアフターファイヤー出まくり。
大和はどうなんだろ?
246 :
774RR:2007/03/09(金) 19:36:13 ID:qUIYbXsl
おいらのは、平気だぞ!
スローだけでOK!!
247 :
774RR:2007/03/09(金) 19:49:41 ID:jQdflmH3
>>243 いや普通にダメだろw
400買って、W650のローハンとサイドカバー付けてみたら?なんちゃって650完成だ
248 :
774RR:2007/03/09(金) 20:08:44 ID:iib8VT3U
249 :
774RR:2007/03/09(金) 20:37:12 ID:JW+E4OHQ
バイクのオイル交換しようと思うのだけど
クルマ用のオイルでもよい?
250 :
774RR:2007/03/09(金) 20:48:55 ID:lp9vhocB
自分はカワサキ純正の1番高いの以上しか入れてない。数千円けちって損害出したくない。
251 :
245:2007/03/09(金) 20:49:50 ID:f5HMW1zr
>>248 え?ビー玉?!
そんな趣味はございませんよ私。
で、ビー玉よく聞くけど、入れた弊害はないんですか?
252 :
774RR:2007/03/09(金) 20:55:48 ID:Z/C2Owmv
クルマ用はやめとけ
大丈夫って言う人もいるけど、入れるならそのリスクを十分理解した上で入れろ
253 :
774RR:2007/03/09(金) 21:21:28 ID:B8UT+ruH
>>241そうなんだー
実施背高い人って、どっちが似合うのかな?
254 :
774RR:2007/03/09(金) 21:32:16 ID:w28ngyqO
>>249 良くない、理由はショップで聞いてください
255 :
774RR:2007/03/09(金) 21:40:02 ID:o81NdeIs
>>251 ナサトラでアフターファイヤーに悩み、入れました。
KLEENに対して申し訳ない気持ちが弊害かな?
256 :
774RR:2007/03/09(金) 21:40:24 ID:r/0E9SiL
湿式多板クラッチへの影響あるからね バイクにはバイク用
257 :
774RR:2007/03/09(金) 22:31:08 ID:RZgYhdvP
誰もマジレスしないんだな・・・
W1やW3のような音を期待してもW650は似たような音は出ないよ。絶対。
あるなら聞かせて欲しいね。
258 :
774RR:2007/03/09(金) 23:04:33 ID:ot8a16M4
そんなことは過去ログで散々書かれてるからな
調べる手間を惜しむやつは金と時間かけて自分で確かめりゃいいんだよ
259 :
774RR:2007/03/10(土) 01:05:12 ID:z4FKPwrM
いや、加速時の音は近くなるよ。
前に遠くからW1が来たと思ったら、W650のPOSHだったからな。
あれはびっくりしたよ。
あと、W1だと思って追い越してみたら、W650だったりとかね。
マフラーによってはかなり似てる場合もある。
もちろん、あの不規則なアイドリング音はムリだけどね。
260 :
774RR:2007/03/10(土) 05:42:27 ID:9Aeumyih
W650の前後フェンダーってアルミですか?
261 :
774RR:2007/03/10(土) 06:26:20 ID:v77G+ht7
鉄製
純正でも社外でも、アルミメッキフェンダーってのはまずないよ
262 :
774RR:2007/03/10(土) 08:37:31 ID:tD8CmxbB
左右のキャブの同調を狂わせれば、雰囲気は似てくるよ。デチューンだけど。
263 :
774RR:2007/03/10(土) 10:34:39 ID:oP8Pvwts
>>259 そうそうアイドリング時のあの不規則なリズムがイインだよねぇ・・
でも今時のW650はそのへんは致し方なさそうですね。
きのう、W1かな〜って振り返ったらW650だった。
どこ製か外観からよく分からなかったけれど、
たしかにW1系の排気音だった。
あれなら納得。
今日、友達のバイク屋にオーダーしようとおもいます。
264 :
774RR:2007/03/10(土) 12:32:16 ID:XD7K4LZT
W1の排気音聞いたことないんだけど、W3と同じ?
ノーマルの音で大和やPOSHとかの音量、もしくはそれ以上って凄いな。
265 :
774RR:2007/03/10(土) 12:33:43 ID:DwfLqeW/
天気良いから房総半周ツーリング。
これから地魚の刺身喰うぞ!
266 :
774RR:2007/03/10(土) 12:40:38 ID:vEaz77+H
中古買うにあたってアドバイスよろしくです!予算は乗りだし50位です
267 :
774RR:2007/03/10(土) 12:42:04 ID:JkG5qDeK
(´・ω・`)みなさんローン何回払い?
268 :
774RR:2007/03/10(土) 12:48:22 ID:XD7K4LZT
269 :
774RR:2007/03/10(土) 13:06:37 ID:JkG5qDeK
(´・ω・`)ローン何回払い?
270 :
774RR:2007/03/10(土) 13:12:41 ID:v77G+ht7
>>266 元女性オーナーのバイクを選ぼう
手に入れたらシートに頬をスリスリしよう
271 :
774RR:2007/03/10(土) 13:16:03 ID:oP8Pvwts
>>264 W1>W3だね。
自分は以前W3買った当時
わざわざW1のマフラーに交換した。
さーて、これからW650買いにいってきまーす!(現金払いで)
あわせて大和管の中も頼んできます。
272 :
774RR:2007/03/10(土) 13:23:54 ID:E/ueMeo/
W1とかW3とか比較!あ!とッ!
273 :
774RR:2007/03/10(土) 13:52:27 ID:tD8CmxbB
俺は36イヤッホです
274 :
774RR:2007/03/10(土) 13:54:19 ID:Q0iAOwU4
275 :
774RR:2007/03/10(土) 14:20:34 ID:T8q31n6o
>>271 レギュラーじゃないとW1の音は出ないよ
276 :
774RR:2007/03/10(土) 14:57:46 ID:FWahnK6W
POSHか大和スチールか、迷うなぁ
やっぱPOSHは耐久性低いの?
277 :
774RR:2007/03/10(土) 15:10:59 ID:F3vBVVib
>>269 現金一括で買ったよ。ローン組むと
その手数料分がもったいないような気がして。
周りの友達も同じ考えのヤツがいて、そいつは
親に借りて買ってたよ。もちろん無金利でw
278 :
774RR:2007/03/10(土) 15:14:26 ID:ZPEfJit0
女に買ってもらった俺が来ますたよ!
279 :
774RR:2007/03/10(土) 15:16:02 ID:T8q31n6o
>>275の追記・・・
レギュラーガソリンじゃなくて大和レギュラー音量のことだからね
280 :
774RR:2007/03/10(土) 15:21:11 ID:F3vBVVib
>>265 房総ツーいいね!!出来ればあとでツーレポよろしくです!!
事故には気を付けてね。そんな事を言ってるオレは
今週あたまに事故っちゃって自宅療養中orz
皆さんも安全運転で楽しいW6ライフを送りましょう☆
連投スマンです。
281 :
774RR:2007/03/10(土) 16:01:55 ID:vEaz77+H
ナサートと大和の音質の違い教えて
282 :
774RR:2007/03/10(土) 17:55:14 ID:wIGqTHXk
>>276 俺のPOSHはもう5年ぐらい経つけど、少し錆びがある程度。
音は少しずつでかくなってるけどね。
でも、やっぱりPOSHが最高。
大和よりも音質はいいし、W1に近い。
仕上げは大和だけどね。
283 :
774RR:2007/03/10(土) 18:27:59 ID:uWNOOWDi
な、なんだなんだ、いったいいつからW650がW1だのW3ライクになってんだw
ここ最近?
以前はそんな事、一切言われてなかったけど。
POSHのやつも音が大きいと言う話だけで、W風味の話題なんてなかったぞ?
284 :
774RR:2007/03/10(土) 19:05:10 ID:U3qXWQl0
>>283 > な、なんだなんだ、
なんだとはなんだ!
285 :
774RR:2007/03/10(土) 19:12:17 ID:v77G+ht7
ちょっとぐぐれば購入検討したけどやめたとか、すぐに手放したとかが引っかかってくる。
W1やW3とあまりに違うからがっかりしたってね。どっちの話を信じるかはお好きに。
286 :
774RR:2007/03/10(土) 19:29:52 ID:9Aeumyih
>>261 ありがとうございます、アルミに変えてちょっとだけ軽量化したいと思います。
287 :
774RR:2007/03/10(土) 19:57:01 ID:JkG5qDeK
( ^ω^)ローンやめてお金貯まるまで我慢しますお。あと一年・・・・
288 :
774RR:2007/03/10(土) 20:23:13 ID:F3vBVVib
>>287 頑張るだぉ(´・ω・`)ノシ
・・・貯金期間の一年で別のバイクが欲しくなったりしてw
289 :
774RR:2007/03/10(土) 20:36:09 ID:FPH4LJaM
W1とかW3みたいな臭ぇえ旧車とW6を一緒にするなや!
全然別物、似て非なる物だって、いい意味で。
カワサキの最新技術を舐めるなよオッサン(28才以上全般)
290 :
774RR:2007/03/10(土) 20:37:08 ID:F3vBVVib
291 :
774RR:2007/03/10(土) 20:45:12 ID:N8nwagsI
俺は我慢とかできないタイプだから中古だけど10回払いで買ったよ。
292 :
774RR:2007/03/10(土) 20:58:24 ID:vEaz77+H
みんな素人の俺に連結じゃない静かめのマフラー教えて下さいm(_ _)m
293 :
774RR:2007/03/10(土) 21:27:34 ID:dbsL957w
>>267 定期崩して現金払い。
嫁さん、ありがと!
294 :
774RR:2007/03/10(土) 23:52:41 ID:oP8Pvwts
>>289 それを言ったら
Z1&Z2とゼファー750や1100も同じだ。
結局かつてのKAWASAKIのブランドイメージが今も普遍だから
いまの技術で復活させたって事じゃん。出来れば復刻して欲しいけど・・
そして受け入れられたってこと。
たとえば過去の名車を全く無視してW650に乗っている人って多くはないでしょう。
やっぱ今のWと過去のWは全く別のバイクだとは思えないなぁ・・byオッサン
295 :
276:2007/03/11(日) 00:09:57 ID:Q/F8N1qU
296 :
774RR:2007/03/11(日) 00:16:15 ID:nLRspZhF
297 :
774RR:2007/03/11(日) 00:20:26 ID:E4bcJfE3
来週ついに納車です。
ところでこのバイクってイモビらしき盗難対策はついてるの?
店にいって何もしらべないで即決で買ったものでこのバイクのこと何もしらないのでつ。
ちなみに2004年式です。
298 :
774RR:2007/03/11(日) 00:21:29 ID:OhnAMfMp
>>295レストン やっぱりナサートじゃいい音しないかな?
299 :
774RR:2007/03/11(日) 00:41:23 ID:46/4f72l
俺おっさんだけど、過去の名車なんて全く知らずに買ったよ。ツーリングパフォーマンスの評価と価格とデザイン(これは主観)。
でもさ、ようつべで見た川崎のプロモーションらしき動画にあった音と全然違っててね。ノーマル静かでいいと思ってたけど、もう少し猛々しくてもいいかな、と思う今日このごろ(つーかkawasaki.comとか表示されてたけど、ホントなら詐欺じゃね?とおもった)。
300 :
774RR:2007/03/11(日) 00:46:50 ID:OhnAMfMp
ちょい悪おっちゃんかぁ
しぶいね
新車買ったんですか?
301 :
774RR:2007/03/11(日) 01:06:28 ID:GsNR7g4s
>>293 一瞬、定期券を部分払い戻しで購入資金に充当したのかとオモタ
302 :
774RR:2007/03/11(日) 01:13:35 ID:GsNR7g4s
303 :
774RR:2007/03/11(日) 02:22:22 ID:nLRspZhF
302さんへ
296です。早速のご回答ありがとうございます。
う〜ん、、、もう少し丸みを帯びたカウルだと思ったのですが・・・
304 :
774RR:2007/03/11(日) 02:36:17 ID:xzBfy4hR
305 :
774RR:2007/03/11(日) 02:41:24 ID:0nSp7vmw
306 :
774RR:2007/03/11(日) 08:27:17 ID:Q/F8N1qU
307 :
774RR:2007/03/11(日) 13:35:51 ID:3qXTxILQ
W650ってハザードついてますか?
308 :
774RR:2007/03/11(日) 14:28:57 ID:JWMR6bCO
なし
309 :
774RR:2007/03/11(日) 14:52:33 ID:vzzBi0jZ
洗車終了!(>_<)
310 :
774RR:2007/03/11(日) 16:16:29 ID:Uw5nOjGD
ウインカーを交互に点けて代用しています
311 :
774RR:2007/03/11(日) 17:32:29 ID:hx45Bt77
>>303 ロケットカウルの下が無いようなハーフカウルならW用でうってるよ
多分それが理想に一番近いんじゃないかと思う
どこの品だったかなぁ、、
312 :
774RR:2007/03/11(日) 17:40:52 ID:hx45Bt77
313 :
774RR:2007/03/11(日) 20:17:23 ID:fjIo4YVr
314 :
774RR:2007/03/11(日) 21:32:35 ID:Uw5nOjGD
315 :
774RR:2007/03/11(日) 22:19:58 ID:2AJx/4HL
Z1Rが気の毒に思える・・・
316 :
みーとくん:2007/03/12(月) 11:38:52 ID:rNSNSygn
きめぇおっさんどもが400スレ荒らしてんじゃねぇよ
317 :
774RR:2007/03/12(月) 12:23:45 ID:6Mh+t7Yn
400スレって在ったのか…
318 :
774RR:2007/03/12(月) 14:27:59 ID:kF3pZhNU
ミート君知ってるお前もだいぶおっさんだがな。
319 :
774RR:2007/03/12(月) 16:03:20 ID:nqz55tt/
スロー調整を
直接手回しで行える
スクリュー売ってほしいよ!
320 :
774RR:2007/03/12(月) 16:20:31 ID:GxUqtpX0
>>319 そんなにいじくる必要あるか?
小さいドライバーがあれば十分。
321 :
774RR:2007/03/12(月) 18:17:23 ID:X4KPnjee
322 :
774RR:2007/03/12(月) 18:49:18 ID:/oztfwly
>>316 きめぇおっさんだけど、荒らしたりはしないよ。
650乗りからしたら400cc版の販売はメリットしかないから荒らす意味は無いよー
323 :
774RR:2007/03/12(月) 19:34:40 ID:X4KPnjee
>>322 >650乗りからしたら400cc版の販売は『メリット』しかないから荒らす意味は無いよー
それはどうだろう・・。
だからって荒らすほどのことでもないけど
324 :
774RR:2007/03/12(月) 19:57:34 ID:qOydq+od
同じメーカーで造られた、ほとんど同じバイクじゃないですか。
仲間同士仲良く汁。
325 :
774RR:2007/03/12(月) 20:37:38 ID:xnG5975Z
326 :
774RR:2007/03/12(月) 22:44:22 ID:ZRnzuCWy
※
>>324、325などを含め、
自演で荒らしているのは2ch名物ホンダオタ君です。
ホンダオタ君はカワサキ関連のスレにはかならずいます。
皆さんは、こんなにも多くがホンダオタ君の手口なのかと驚かれることでしょう。
私達が犯罪者に対して抱く不可解さ、信じられなさをホンダオタ君は持ちあわせています。
ホンダオタ君は過去証明されているように、本物の犯罪者、変質者、詐欺師なので
その手口の異常さには驚かないでください。
327 :
774RR:2007/03/12(月) 22:52:26 ID:Zjzdm2Ub
ススキのバンデットがW650かボンネビルT1100
どれにしようか迷ってる。
ただでもらえるとしたらどれに乗る?
328 :
774RR:2007/03/12(月) 23:05:35 ID:r0wjHWUw
>>327 なぜこのスレで聞くのか…まぁオイラならW650だな。
W6乗りじゃない自分が答えるのもなんだが。
329 :
774RR:2007/03/12(月) 23:11:14 ID:xnG5975Z
>>327 個人的にはW650だね。・・・しかしW650とボンネを比べるのは分かるとして
なぜにバンディットがw?
確か次期モデルは油冷→水冷になるんだったっけ??
330 :
774RR:2007/03/12(月) 23:23:17 ID:3UlSTne/
うわぁーん、デイトナのBSAアルミタンクがいつの間にか廃盤になってる・・・orz
別にカフェにするつもりはないんだけど、ノーマルより多い容量のタンクってのが魅力だったのに。
FRP製でいいからまたBSAタンクを販売してくれないかな。ノートンタイプはかっこ悪くてイヤン
331 :
774RR:2007/03/13(火) 00:06:04 ID:NPPA7W1e
>>327 タダならボンネだな。
俺は価格とメンテ考えてW650にしたからなあ
332 :
774RR:2007/03/13(火) 00:22:12 ID:g0dOr8Qk
>>327 一応釣られとく。
ボンネビルT1100って…
ナイョー!
333 :
774RR:2007/03/13(火) 00:44:49 ID:rKORfI3+
>>327 バンディット650Sって218キロもあるから重いよ。
334 :
774RR:2007/03/13(火) 00:50:17 ID:++Nlh/2B
全然空気読んでないけど、Wってもう少し軽くならないかなと思う。
せめてCB400SS位に。
タンクを小さくすればどうだろう?
335 :
774RR:2007/03/13(火) 01:01:11 ID:cJgUoWsR
>2006/11/17(金) 12:31:03 ID:AdE/x6fO
>W650は以前のWやメグロとも違う典型的なブリティッシュを目指して造ったもの。
>そういう意味でコピーと言えばコピー。
>ところがWが売れたので、対抗馬としてトライアンフがボンネビルを出して来た。
>これもコピーと言えば言える。
>しかもトライアンフも80年代に倒産しています。
>現在はトライアンフのライセンスを買った別会社が作っているバイクなので
>以前のメリデントライアンフのコピーをヒンクレートライアンフが造っているとも言える。
>もともと現在のヒンクレートライアンフの得意なのは、日本製バイクの3気筒版コピー。
336 :
774RR:2007/03/13(火) 01:02:42 ID:isKE21dz
力持ちになれば万事解決
337 :
774RR:2007/03/13(火) 07:00:48 ID:QqVAAhJF
>>326 なにこの妄想毒電波w
キモチワルイ…
死ねばいいのに。
338 :
774RR:2007/03/13(火) 07:14:59 ID:RpFAgs1t
>>322 400版の発売が決まった時、サイドカバーの盗難が心配だとかガキのW乗りが増えるからイメージが悪くなるだとか
このスレでも騒いでたオッサンがいたような気がす。
でも400スレ荒らしてるのはリア厨だろうね。
339 :
774RR:2007/03/13(火) 07:47:03 ID:z7mQYhDM
>>337 鰈にスルー汁!!
>>338 オレはW4もスレ覗いてるけど・・・定期的に変なのが湧いてるよ。
あとハレ乗りを語る香具師が荒らしてたw
W400(・∀・)人(・∀・)W650の統合スレはやっぱり無理??
340 :
774RR:2007/03/13(火) 08:09:15 ID:ELGwXOc1
統合したら650乗りが煽り入れるし、他の650乗りもそれをスルーできないし
341 :
774RR:2007/03/13(火) 08:25:56 ID:z7mQYhDM
>>340 やっぱり無理だよね。
個人的には統合してバイク同様、マターリWを語りたいんだけどね(´・ω・`)=3
342 :
774RR:2007/03/13(火) 09:05:03 ID:zObffpWG
これでW6が排ガス規制のためにカタログ落ちしたり
キックが廃止になったらw4スレは大荒れになるんだろうなぁ
343 :
774RR:2007/03/13(火) 09:40:59 ID:++Nlh/2B
でも俺は統合を望む。
最初は荒れると思うけど、あえて荒療治で。
俺は排気量差別無いし、返ってパーツの互換性を語る良い場所になるかも。
シート高くしたい、低くしたいとかハンドルとかさ。
344 :
774RR:2007/03/13(火) 10:47:47 ID:Exx18wlI
W400スレ住民は統合をどう思ってるかだな。
345 :
774RR:2007/03/13(火) 11:49:15 ID:++Nlh/2B
ここから出向して、定期的に嫌がらせをしてる輩がいると考えられてるから、最初は嫌がるかもと考える。
でも、半ば強引に統合するのも手だて思う。
嫌がってても強引にやっちゃえば最後は結構おとなしきくなると思うよ。
346 :
774RR:2007/03/13(火) 12:22:00 ID:z7mQYhDM
W4スレでも統合についてかきこあったぉ(´・ω・`)
⊂⊃
(ヽ.∩_∩ ☆.*.。*。
(ヾ( ・∀・)/仲良くナ-レ
.//( つ つ 。:*゚゜
(/(/___|″*・゜☆
し′し′
347 :
774RR:2007/03/13(火) 12:23:35 ID:fbKGnxCT
しかしなあ…
400乗りの自演見え見えだろ?
以前から統合したがって650乗りに拒絶されて、を繰り返して、
挙句の果てに「650乗りが統合したがってる」って…
馬鹿丸出し
348 :
774RR:2007/03/13(火) 12:50:59 ID:zObffpWG
>>345 実は当初統合スレは存在し、決裂したのであった
349 :
774RR:2007/03/13(火) 12:52:27 ID:EBKtbN9P
ってことは今が進化形って事でこのままでいいんじゃね。
350 :
774RR:2007/03/13(火) 13:01:09 ID:fbKGnxCT
レスが300くらいで統合話ってのまた滑稽。
どんだけ必死なんだか。
351 :
774RR:2007/03/13(火) 13:28:00 ID:z7mQYhDM
無事に統合したとしても・・・
>>347>>350みたいに低能なかきこする香具師がいれば
やっぱりW4乗りは統合したくないよね・・・。
残念だけど仕方ないか。
352 :
774RR:2007/03/13(火) 14:11:57 ID:++Nlh/2B
そうかorz
また駄目なのか。。。
こんな簡単な問題が解決されないのに、日朝会談は上手くいく訳ないな。
353 :
774RR:2007/03/13(火) 15:09:41 ID:RpFAgs1t
400がもっと魅力的なバイクだったら、うまいこと棲み分けも出来ると思うんだが。
別スレにしといた方がお互いいいんじゃないの。
354 :
774RR:2007/03/13(火) 16:23:56 ID:zObffpWG
>>352 多分統合できるとするなら1年後の排ガス施行後、
いまの状態が続いているならば統合できそうな気がする。
どっちかのせいでどっちかが変わったり消えたりすれば、統合は夢に消え
スレ自体も消える可能性も・・。
355 :
774RR:2007/03/13(火) 17:27:27 ID:fbKGnxCT
>>351 なんと言ってもらっても構わないが、お前400乗りだろ?
あからさまに「650乗りの立場の俺が統合したがってる」
って不自然に強調しすぎで逆効果になってるよ。
ちょっと前、第三者の立場て強調して「俺はハレ乗りだが」とか言って
400の魅力書き込んでた奴いたけど、それもおまえっぽいな。
>>339の書き込み見て確信したよ。
結局皆に否定されてるし、なにもかもが不憫だな、お前。
356 :
774RR:2007/03/13(火) 17:31:59 ID:YnNkAylh
400乗りだの650乗りだの…狭いよ世界が。
357 :
774RR:2007/03/13(火) 17:38:12 ID:I7P1LqjN
どっちも擁護するつもりはないがこんな論議してる時点で統合なんて無理。
統合するなら自然となってるっつーの
358 :
774RR:2007/03/13(火) 17:38:35 ID:SEncq4pI
それよか快楽に変なの湧いててさ、見てみて。
ステップ、車体のバランスが変だ、オレは空関係の仕事マンだの、うだうだと。
あんなのが400アラシかもしれんね。統合は無理ポ。
359 :
774RR:2007/03/13(火) 17:40:33 ID:Jc/h9KvM
>>355 お前は野暮だな。
このスレは、昨日からz7mQYhDMの一人芝居を鑑賞するスレなんだよ。空気嫁。
いいか、奴は“スレを統合したがってるW650乗り”なんだよ、わかったな。
360 :
774RR:2007/03/13(火) 18:09:09 ID:PGBp8Ih9
ホントにそういうバカが複数いるのか?どうも信じられない。
どっかの1人じゃないのかなあ・・・
排気量による差でバカにしたりってW650乗りがフツーにやるとは思えない。
バカ1人の為に650も400もおかしくなるのは変だよなあ。
例えば、ハレ883に対して1200乗りが何か言うもんかね?
361 :
774RR:2007/03/13(火) 18:19:11 ID:++Nlh/2B
↑その通りだと思う。
650が好きだから乗ってるだけ。もし400しか売ってなかったら400を買っていただろうと思う。今のところこんな味のあるバイクは少ないからね。中途半端な「風」はあるけど。
お互い、世間から何かと差別されがちなバイク乗り同士なんだから、こんなつまらん事でゴタゴタするのやめない?仲良くやろうや。
362 :
774RR:2007/03/13(火) 18:23:56 ID:zObffpWG
>>360 ハーレーっていう会社と日本の企業を一緒に考えちゃダメダメ
荒れる原因には、安心感ってのがあると言ってみる
ハーレーみたいにちゃんと同じタイプで上位や下位が作られてもずっと作られ続けるから
カブっても荒れないけど
日本のメーカーは上位や下位を出すとどっちかが食われて消えるって流れの利益優先型だからね。
危機感がそうさせるんだろう
363 :
774RR:2007/03/13(火) 18:36:44 ID:+k+Y4DiE
ミクシの650コミュでも400と統合するか?ってアンケートがあった。
投票結果は反対が多数だったけど、アンケートについて意見を書き込むのは賛成かどっちでもいいかだけだった。
2ちゃんに比べると個人が公なミクシでは書き込みにくい理由で反対だったと思うが、
表立って言いにくい気持ちを持ってることに対して自己嫌悪はないのかとアンケート見てて感じた。
364 :
774RR:2007/03/13(火) 19:40:33 ID:UnLxmdNn
しかし少しでも欠点があれば降りるか、替えれば良いのに。
満足してる人の気持ちを害するなんてクソだね。
ま、毎日クソしてるんだろうけど。
365 :
774RR:2007/03/13(火) 19:46:30 ID:2sL93Ek0
SV3姉妹スレは400/650/1000なのにいつ見ても平和で書き込みも多い。GSR400/600とかZZR400/600
スレも和やか。その理由をついに発見した!どれもが逆輸入&国内の混在スレ。主流
と濃い人なのでけんかにならない。もしW650が逆輸入モデルなら何となくイメージがつく。CBR600/1000
混在スレとかZefer400/750混在とかが無いのと同じ。旧車スレは全員濃い人なのでOK。
366 :
774RR:2007/03/13(火) 20:20:40 ID:PGBp8Ih9
書き込みを見る限り、650の人はどうでもいいor賛成が多数だよね。
反対する人の書き込みもあるけど、アレな人が多いと思うんだよなあ。
>>362 仮にどっちかが喰われて消えるとして、今現在乗っている人に何か災難が
降りかかるのかね。
バイクが消えるどころか乗ってる本人なんかいつか絶対死ぬのにねw
無理に統合する必要は無いだろうけど、変に反対するのはなあ・・・
W650だって、排気ガス規制でパワーダウン→新型は750に。という事だって
十分にありえるのに。
367 :
774RR:2007/03/13(火) 20:28:30 ID:UzwCVIaw
ダブロク乗りじゃないけど、ダブロクがバイク誌で悪く書かれたの見た事がない。
ダブロクスレを荒らす奴は何故かSSとかと比べて、遅いとかイチャモン着けるから訳が分からない。
368 :
774RR:2007/03/13(火) 20:43:06 ID:/n1gVf0x
俺は統合は
どっちでもいい派
なんだが、以前の荒れ具合を知ってるだけに、まだ時期尚早な気がするなぁ
ところで、何故に統合させたがる人がいるのか疑問
別々だと何か不都合あるん?
369 :
774RR:2007/03/13(火) 20:51:41 ID:YnNkAylh
370 :
774RR:2007/03/13(火) 21:12:29 ID:41Ud0Gge
基本的に、Wと直接関係のないスレ統合するしないネタで引っ張っているのは、
自演マニア荒らし屋(ホンダオタ君)張本人。
Wは遅い、壊れた、トラボンネがいい等、定期的に同じ荒らしネタを使い回す。
統合ネタもその一つ。
400ネタや統合ネタを持ち出して定期的にトピずれ/揉めゴトを演出。
371 :
774RR:2007/03/13(火) 21:14:03 ID:eF9PgrsC
トピって・・・
372 :
774RR:2007/03/13(火) 21:15:15 ID:ELGwXOc1
この話題にコレだけレスがつくってことは、統合しても荒れるだけだな
流石に最初の頃みたいに、400乗りが650のパーツ盗むだの、
半ヘルDQNばっかりの400乗りと仲間だと思われたくないとかはないだろうけど。
W1/3とW650、トラとW650、W400とW650
常に馬鹿げた理由で荒れてきたW650スレを見てると、
同じW650乗りだから仲間だとか思えないし、仲間だと思われたくもない。
373 :
774RR:2007/03/13(火) 21:19:24 ID:41Ud0Gge
W400/W650同士で対立を演出/スレの雰囲気、進行に水を差すのが
2ちゃん名物アンチカワサキ王、自演荒らしマニア、
真性変質者・犯罪者・詐欺師ホンダオタ君のねらい
374 :
774RR:2007/03/13(火) 21:21:38 ID:nRa6xIIK
W6もW4も購入動機の1位がスタイリングでしょ。
あらしのカラーリングの好みで統合失敗した。
エンジンフィールも別物だし、キックの有無や
ハンドル周りはミリとインチで共用できない。(スペーサーはこの際無視)
購買層にもずれがあるみたい。突っ込みどころが満載ですよこの2台は。
あと所持免許で勝ち負け決めるやつもいるし。
CB400SBとCB1300SBは統合しないのも道理w
375 :
774RR:2007/03/13(火) 21:24:38 ID:41Ud0Gge
ホンダオタ君は、今までにW以外にも他のいくつものカワサキスレで
スレを離す/統合するのネタを持ち出してオーナー同士の荒れ演出の犯罪行為をくり返しています。
ご注意。
376 :
774RR:2007/03/13(火) 21:30:10 ID:eF9PgrsC
妄想もほどほどにね。
スレ進行の妨げはアナタですよ。
377 :
774RR:2007/03/13(火) 21:30:20 ID:2sL93Ek0
次スレを1枚立てる毎に2ch上での権限がポイント式に1さんに加算されていくんだろうと思っていました
378 :
774RR:2007/03/13(火) 21:47:06 ID:uiQvGmTJ
ウインカのスイッチの背が高くて思うように押せないけど
どうにかして低く改造してくれないかしら
手が小さいので困ってるの
379 :
774RR:2007/03/13(火) 21:54:40 ID:g0dOr8Qk
400、650ともに売れればパーツ増えて改造する楽しみが出来ていいのにな。
SRみたいに育つ事を希望する。
380 :
774RR:2007/03/13(火) 22:17:27 ID:wOebmISD
>>367 >SSとかと比べて、遅いとかイチャモン着けるから訳が分からない。
確かにワカランな。
高速一本槍じゃなきゃWの方が速いシーンも多いだろに。
381 :
774RR:2007/03/13(火) 22:18:46 ID:iu2Sj5a+
>高速一本槍じゃなきゃWの方が速いシーンも多いだろに。
例えばどんなシーン?
382 :
774RR:2007/03/13(火) 22:19:48 ID:Wa6xnhEV
>>376 変質者ホンダオタ君本人さんこんばんは。
ホンダオタ君の自演や荒らしやなりすましの手口のパターンは何度も知られているし、
自演荒らしの仕業がホンダオタ君じゃないとは他人にはわからない。
ホンダオタ君の仕業じゃないことにしたがるのは、ホンダオタ君しかいないのですよ。
383 :
774RR:2007/03/13(火) 22:59:04 ID:QqVAAhJF
ダメだよこの人…
病院逝け!w
384 :
774RR:2007/03/13(火) 23:12:07 ID:KRemsmCE
>>365 鈴木スレが荒れないのは鈴菌のせいだよ
鈴木車と他社製のバイクで迷ってるとほぼ他社製にしろとレスがつく面白い奴等だ
SV1000SとW650で迷っている私がいる
385 :
774RR:2007/03/13(火) 23:12:47 ID:D7qKY4At
↑ここまでこだわるのはホンダオタ君本人しかいないし、いつもの反応。
完全にホンダオタ君だとバレちゃいましたね。
386 :
774RR:2007/03/13(火) 23:29:24 ID:PGBp8Ih9
スタイリングうんぬんじゃなくて、使いやすくて燃費が良くて安いバイクが
欲しくてW650買ったやついると思うよ。
個人的には正直、スタイリングがそれほど良いとは思わない。
そんなものよりも、マタリ性能、燃費、最低限の速さ、の3つが俺にとって嬉しい。
387 :
374:2007/03/13(火) 23:55:59 ID:nRa6xIIK
おまえらホント馬鹿だなwホンダオタとか鈴菌とか、いがみあって何の得になるんだ
オッサンの戯言で悪いが、昔はバイク好きなやつは乗ってるメーカーバラバラ。
そっちのほうが楽しいと思うが。俺はこだわりなく国産4社乗ってきた。
同じ二輪乗ってるんだからピース。今はヤェー!!かw
ハレのチンドンパレードは昔からカコ悪いと(ry
>>386 後付だろw
あなたは、まずカタログの裏の主要諸元表から見るの?
安くて燃費がいいバイクなんかいくらでもあるよ
388 :
774RR:2007/03/14(水) 00:15:38 ID:Z1Uz8CoM
>>387 そりゃあカブなんかはそうだけどさ。
これだけのツーリングマシンは他に無いよ。
下道マシンは数あれど、高速でそこそこ乗れるのはWくらい
それでいてこの燃費の良さ
安さで言うと、大型バイクでこれだけ安いのは他にはそうそう無い
389 :
774RR:2007/03/14(水) 00:41:40 ID:yqOsjKN0
不良が乗る下駄にもってこいだぜ
390 :
774RR:2007/03/14(水) 01:48:11 ID:13ZxIV41
391 :
774RR:2007/03/14(水) 03:32:02 ID:lyuDzGwU
>>366 SRみたいな心境だろうね、継続販売してほしかった、400の方が売れ行きが良いからって
500を消さないで欲しかったみたいな。
あとはいま乗ってるW6が壊れたりしてもう一度買いたくなっても消えてたら程度の良いものが手に入りにくくなるってデメリットもでてくるしね
392 :
774RR:2007/03/14(水) 07:03:24 ID:zqKR4gZK
>>381 借り物競争とかじゃね?
SSより積載性高そうだし
393 :
774RR:2007/03/14(水) 09:12:12 ID:ie5v3yYl
おまいらおはよう!
今日もブリブリ走りましょう。
394 :
774RR:2007/03/14(水) 11:34:55 ID:PEZ0VDeI
オヤジ★カワサキ
ダブロク跨がる
395 :
774RR:2007/03/14(水) 14:47:51 ID:ie5v3yYl
親爺一本セブンスター。
CMはW6でお願いします
396 :
774RR:2007/03/14(水) 16:23:05 ID:fyQqYHDp
昔ファミマのCMで矢沢がW650乗ってたとか。
自分はそれ見てたんだけど、矢沢イメージとW650ってなんか似合わないよな
397 :
774RR:2007/03/14(水) 17:40:32 ID:DjrDcnL0
398 :
774RR:2007/03/14(水) 17:54:02 ID:uK+CV7PL
静かって言うけど
>>6のプロモぐらいの音は出るの?
399 :
774RR:2007/03/14(水) 18:29:45 ID:SfjmOXfN
ノーマルに期待しちゃだめだよ
400 :
774RR:2007/03/14(水) 18:44:10 ID:hBudnck/
若干重低音はあるけど、カブと大差ないよ。
体感するにはカブのマフラーに耳を着けてみ?
火傷するから
401 :
774RR:2007/03/14(水) 18:51:16 ID:tfpFTOwP
>>396 GSX1100Gなんてド変態バイクのオーナーだからね。
402 :
774RR:2007/03/14(水) 19:25:37 ID:QdYShE53
>>398 音質が全然違う、ノーマルであんな音は出ない
403 :
774RR:2007/03/14(水) 19:42:16 ID:Ff9+Fxhi
オヤジ☆カワサキ
すべてを了解する
404 :
774RR:2007/03/14(水) 19:45:03 ID:o0s3b/BE
∩ ダシャーン
ミ //
ミ ⊂'ヽ ∩ // \
ミ \\\\_,,,,,,,,/ ∠ /
\\\\ .,''.,':.',, .,':.',, .,': l .,':.',,|[]].,':...,
ガッ ) \\ ).,':.',,:.',, []] .,':.',,.,':.',,.,日 .,':.',,.,':.',, /
凵@ ⊂二二二、___ヽ \_,,..ノ /[]].,':',,:',[]]/[]]\[]].,':.',,|[]].,':.',, _ .,':.',,]]/ 日.,':.',,.., . ..,,,;:[]]
↑ ↑
ジャッキ 後輪
405 :
774RR:2007/03/14(水) 19:47:33 ID:bxGC/QWu
W400が激しく許せませぬ。w
406 :
774RR:2007/03/14(水) 20:00:33 ID:UtPWmdJ7
そんなに嫉妬すんな
407 :
774RR:2007/03/14(水) 20:47:36 ID:lyuDzGwU
W400が先に出ててW650があとからでたのならこんなにまで荒れなかったといってみる
408 :
774RR:2007/03/14(水) 21:53:51 ID:u6YkVlW2
自分で荒らしておいて、自分で荒れてると吹聴する荒らし屋ホンダマニア。
ホンダ車を買うと、もれなくこのオジサン達と仲良くなれます。
409 :
774RR:2007/03/14(水) 22:20:12 ID:F+Fppy4l
べつになんでも良いから、W650について語ろうよ!
410 :
774RR:2007/03/14(水) 22:50:30 ID:Wq2qcbxf
最近気付いたんだけど、W650はなんで
ステップの位置が左右微妙に違うんかの?
凡人の俺には見当もつかんよ・・・
411 :
774RR:2007/03/14(水) 22:52:18 ID:Wq2qcbxf
IDがCBXだww
412 :
774RR:2007/03/14(水) 22:56:43 ID:EajGTpPS
さすが荒らし屋ホンダマニアのオジサン。
適当に荒らし&流しネタ書いて正体ばれちゃいました
413 :
774RR:2007/03/14(水) 22:58:48 ID:qpNr4jK1
だからW650を語れと(ry
414 :
774RR:2007/03/14(水) 23:02:33 ID:Tt9MvPIp
被害妄想(´・ω・)⊃乙
415 :
774RR:2007/03/14(水) 23:09:38 ID:i6JVBN4z
相手にしちゃダメ
416 :
774RR:2007/03/14(水) 23:29:31 ID:Wq2qcbxf
ステップで思い出したんだけど・・・。
W650に乗り出した当初は可倒式ステップに
すごく違和感があった事を思い出したよ。
普通に交差点を曲がるだけでステップが動いてたもんW
そんな経験俺だけなのか?
417 :
774RR:2007/03/14(水) 23:30:55 ID:LwEbf1Uf
>>410 快楽の・・で荒れになったアレね。
俺も、言われて気づいたが確かに右側が少し前気味だね。
キック踏み降ろしたときペダルがステップにぶつからないようにしてるんじゃない?。
そんなに気にするほどの左右ずれとは思はないけどね。
いままで不都合感じなかったし。
418 :
774RR:2007/03/15(木) 00:40:08 ID:yRTLPuuN
フツーに交差点曲がるだけでステップ擦るような運転よくできるなあ
いまだにそういうのが自慢なやついるのねw
419 :
774RR:2007/03/15(木) 01:19:09 ID:Km8VbaiR
420 :
774RR:2007/03/15(木) 08:27:59 ID:YJ2GJxhv
交差点でステップが擦るのではなくて、ステップのバネが弱くて、体重載せたもしくは抜いた時に動いてしまう。という意味じゃない?
421 :
774RR:2007/03/15(木) 08:49:10 ID:TkFcnUDE
W650を買ってライダー復活予定です!
すり抜けのしやすさはローハンドルが上ですか?
422 :
774RR:2007/03/15(木) 10:27:44 ID:9CfsO/Kw
>>421 おっさんならすりぬけなんかせずのんびり後ろで待ってナよ
423 :
774RR:2007/03/15(木) 10:34:45 ID:9EoPvdfV
スペックみれば分かるでしょ?
424 :
774RR:2007/03/15(木) 10:44:40 ID:EsXlouD3
すり抜けのしやすさはスーパーカブの方が上
425 :
774RR:2007/03/15(木) 11:01:32 ID:TkFcnUDE
すみません。このスレは馬鹿ばっかリだったんですね。
気付かなくてすみません・・・
大人しくガレージに眠っているGSX-R1100Kの車検とって乗ります。
さようなら。
426 :
774RR:2007/03/15(木) 11:09:36 ID:MI87YTvh
>>425 過去ログも読まずにそんな質問しておいて
「このスレ馬鹿ばっかり」ですか。さすがスズ菌。
427 :
774RR:2007/03/15(木) 11:44:34 ID:W9JjQy0o
ちょっと待て
それはスズ菌保持者に失礼なんじゃまいか
428 :
774RR:2007/03/15(木) 11:44:40 ID:ZTxOcssP
「○○のマフラーってどうですか?」って聞く奴も100%過去ログを読んでない
>>421 ローハンを鬼ハン
429 :
774RR:2007/03/15(木) 12:01:17 ID:kJ6OB5nO
430 :
774RR:2007/03/15(木) 12:06:18 ID:9EoPvdfV
おっさんにも、ゆとりバカみたいなのが居るんだね。
まぁW650に乗らなくて安心したよw
431 :
774RR:2007/03/15(木) 12:36:08 ID:MI87YTvh
432 :
416:2007/03/15(木) 13:21:26 ID:E1OaX0wY
>>420 フォローありがd。
もしかしたらスプリングが逝ってるかもですね。
今度確かめてみます。
>>421 UPハン乗りだからLOはよく分からんけど、
UPハンでもすり抜け出来ない事はないよ。
あとは実車を見て確認・・・と言うより、
すり抜けのしやすさじゃなく実際に跨がって
自分に的したポジションで考えた方がいいんジャマイカ?
(石川)もどっこ〜ぉい!!
↑のネタ分かる人いる?
433 :
774RR:2007/03/15(木) 14:42:04 ID:E1OaX0wY
「振り返れば奴がいる」でした。まぁ・・・知らないよねorz
434 :
774RR:2007/03/15(木) 16:56:00 ID:Q8xG9tQk
既にGSX-R1100Kあるんなら
ダブロク買わなくてもいいんじゃね?とか素直に思った。
435 :
774RR:2007/03/15(木) 18:10:21 ID:y1cr2vw9
17日に02型W納車っす
発売当初からずっと気になってたバイクだからすごい楽しみ
メットとかジャケットもWのスタイルに合わせて新しく揃えたし、春に向けて準備は万端だ
436 :
774RR:2007/03/15(木) 19:15:45 ID:CFWjHW1T
>>435 ようこそ、こちら側の世界へ・・・
フヒヒ・・・
437 :
774RR:2007/03/15(木) 20:48:10 ID:JIlLgTw2
オヤジ★カブロク
438 :
774RR:2007/03/15(木) 21:16:09 ID:uBTkgjEM
俺も01の中古だけど契約して月末ぐらいに取りにいきます。
頭の中がw650の事ばかりで困ってます。
早く乗りたい・・・。毎日部屋で空気バイクしてます。
439 :
774RR:2007/03/15(木) 22:08:56 ID:IX9zG8KC
気持ちはイタイほどわかる
そんなおまいに走行後のエンジンが冷えていく「キンカン」音を聞かせてやりたい
乗ってよかったと思うはず。
440 :
774RR:2007/03/15(木) 22:19:50 ID:9CfsO/Kw
W6にエストのタンクって乗るかな?
ちょっとスリムにしてみたいんだけど
441 :
まーちゃん:2007/03/15(木) 23:41:05 ID:UT5WwyOb
お前mixiにも同じ事書くなよ。
442 :
774RR:2007/03/15(木) 23:57:48 ID:a+S0UyXZ
特定ワロタ
443 :
774RR:2007/03/16(金) 00:06:46 ID:q9oCHL3+
>>441 ミクシィ見れないから答え書いてあったら教えてけろ
444 :
774RR:2007/03/16(金) 00:08:37 ID:vCWBACT0
過去ログ読まずにマルチで特定
ギャグセンス満点な
>>440に嫉妬ww
445 :
774RR:2007/03/16(金) 11:42:40 ID:deH33+gG
朝起きたら、庭先のWが風で倒れてたよ。
その晩、俺は久しぶりに枕を濡らしたよ。
446 :
774RR:2007/03/16(金) 12:06:58 ID:lPZUHp5u
ダブロクが倒れるなんて
どエライ風だったんだな。
447 :
774RR:2007/03/16(金) 12:24:07 ID:KKvGw2Jq
mixyって誰でも見れる?どこにあるか教えて。なんか楽しそうなので。
448 :
774RR:2007/03/16(金) 12:47:22 ID:TjCyYUUW
449 :
774RR:2007/03/16(金) 13:16:48 ID:0Yhddbuh
よくある風で倒れる理由
キックなどですでにサイドスタンドがへたっていて斜めっていた
場所が悪かったなど
450 :
774RR:2007/03/16(金) 19:00:58 ID:uRSh9yy4
何をキックしたら、サイドスタンドがへたるの?
451 :
774RR:2007/03/16(金) 19:18:49 ID:Jdhaqx6g
元々傾斜が少ないから、少しくらい斜めになったほうが安定度は増す気がする
452 :
774RR:2007/03/16(金) 21:08:40 ID:A+ybs7Pb
今朝バイクカバーを取ったら本皮シートに多数のネコの足跡と引っかき傷が・・・
爪研いでんのかというほどに。
ネコも飼い主も特定できてるがどうしたものか。
どうする?
453 :
774RR:2007/03/16(金) 21:47:11 ID:0lJsWbyr
ガムテープ
454 :
774RR:2007/03/16(金) 21:49:03 ID:9d+P9r0H
このバイク乗ってて、交差点で女リッター乗りに並ばれると惨めな気持ちになる。いいから見下した目でジロジロ見るなって…
で、青で発進して軽くブチ抜かれ女リッター乗りは遥か彼方。
初心者とかヘタくそとか、軟弱な奴とか思われてたんかなぁとか考えながら交差点左折して路地に入った。
アッ?!と思った瞬間、糞踏んだ。この糞バイクめ。
455 :
774RR:2007/03/16(金) 21:56:45 ID:BlVoVHUI
>>454 そりゃバイクの問題じゃねえだろ。
ナニ乗っても卑屈なお前自身の問題だ。
456 :
774RR:2007/03/16(金) 22:26:06 ID:0lJsWbyr
イケメン長身だったらカブでもさまになるし隣にハーレー並んでも卑屈にはなるまい。
つまり、そういう事w
457 :
774RR:2007/03/16(金) 22:26:35 ID:T8NQ22wg
>>454 Wは交差点ダッシュ速いよ。
単にお前がシフトチェンジ下手糞なだけ。
458 :
774RR:2007/03/16(金) 22:28:28 ID:uRSh9yy4
>>454 そういう書き込みしてて惨めな気持ちにはならないの?w
459 :
774RR:2007/03/16(金) 22:29:03 ID:jIweZ6Eo
女のリッター乗りなんて、簡単にちぎれるだろw
460 :
774RR:2007/03/16(金) 22:33:29 ID:nhMl6c+U
ようするにブサ男だったって自分でいってるんだろう。
461 :
774RR:2007/03/16(金) 22:35:33 ID:jEtAjbHj
最速の加速を引き出すシフトポイン
1→2速 5800rpm
2→3速 5000rpm
3→4速 4700rpm
462 :
774RR:2007/03/16(金) 22:37:20 ID:deH33+gG
牛乳の臭いがするほどの大デブだったらどんなに高価なバイクに乗っても見下した顔されるよ。
排気量差別や車種差別するような小さい男にゃ誰も寄り付きませんて。
自分のバイクがどんな物であっても、端から見て楽しげにしてる奴ってのは誰からも好かれるよ 。
463 :
774RR:2007/03/16(金) 22:45:14 ID:9d+P9r0H
しかしリッター引き合いに出すといつも釣れるのはなぜ‥
女リッター乗りからすれば必死モードのダブロクでさえ、軽くアクセル一捻りで遥か後方に置き去りだよ。
464 :
774RR:2007/03/16(金) 22:47:46 ID:S8jEYdmC
465 :
774RR:2007/03/16(金) 22:49:10 ID:9d+P9r0H
しかも隼だしね、歯がたたんよダブロクじゃ…
466 :
774RR:2007/03/16(金) 22:53:54 ID:pzvxAKr4
何故、張り合おうとするのかが疑問だな
他人は他人、自分は自分、だろ?
467 :
774RR:2007/03/16(金) 23:00:10 ID:5xLefWbe
そうだね
ダブロクが遅いから負けちゃうんだよねwww
468 :
774RR:2007/03/16(金) 23:05:05 ID:9d+P9r0H
正直、女のくせに隼乗りやがって頭にきた。こっちは07エンジ乗りで
ジェッペル黄色のバブルシールドだったから隼乗りの女から見てアホと思われてた気がした。
469 :
774RR:2007/03/16(金) 23:09:08 ID:0lJsWbyr
まぁR1と2台体制な俺には到底理解出来ないな。
どっちにもメリットデメリットがある。
470 :
774RR:2007/03/16(金) 23:09:30 ID:9d+P9r0H
でも、これが俺の正装なんだ。格好いいと思っていたのになんだ見下しやがって糞!
471 :
774RR:2007/03/16(金) 23:16:50 ID:PEtmrQSm
まぁそんなに卑屈にならなくてもイイじゃないか。
俺の女友達にもZZR1400やハレ乗っている娘いるけど、
全然そんな事ないぞ。
472 :
774RR:2007/03/16(金) 23:22:07 ID:G6Y/qgYr
>>468 それは見下されたんじゃなくてキミが格好いいから見とれてたんだよ
そう考えれば納得できるだろ?
473 :
774RR:2007/03/16(金) 23:23:04 ID:0lJsWbyr
見下しやがってとか言いつつ自分は400や250見下してそうw
474 :
774RR:2007/03/16(金) 23:25:56 ID:nhMl6c+U
釣りでわざと言ってるんだろ?じゃないとこんな情けない奴終わってるよ。
475 :
774RR:2007/03/16(金) 23:47:38 ID:3gLAEaHf
アホだと思われてた気がしたって
実際書き込みの内容見てる限り
あなたホームラン級のアホじゃないすか・・・。
釣れたとか言っちゃってもう見てられない。
476 :
774RR:2007/03/17(土) 00:26:00 ID:z7gEeQ3y
Wは中古玉数豊富だけど、値段も50前後だね
バイク屋の店員は壊れにくいから
距離は気にならないよって
言ってたけど本当かな?
477 :
774RR:2007/03/17(土) 00:36:16 ID:lAPAvbGh
すぐ乗り飽きる人が多いような気がする
478 :
774RR:2007/03/17(土) 01:25:21 ID:hT1jJeuk
俺もう飽きてきた。走行距離約3000km
4000回転あたりから悲鳴にしかきこえないエンジン、ブレーキがプア。
ライトからビビリ音、ミラーもビビリ過ぎて、2車線が3車線に見える。
メーターも光反射して身にくく、貧相だし。
またリッターに戻るか。取り回しや燃費含む維持費はいいんだけど。
479 :
774RR:2007/03/17(土) 01:37:06 ID:kmb7wSb1
俺は、
藤木 市川海老蔵
伊良子 和泉元彌
虎眼 スティーブンセガール
牛股 安岡力也
三重 石原さとみ
いく ルビーモレノ
忠長 佐野史郎
で!
480 :
774RR:2007/03/17(土) 01:40:53 ID:z7gEeQ3y
>>478まじすか?現オーナーさん中古の選び方アドバイスお願いします。
481 :
774RR:2007/03/17(土) 01:52:11 ID:kmb7wSb1
ごめん誤爆った!
おわびに…
>>480 俺もミラーの振動は結構酷いです。でも、その日の調子によって違ったりもします。
最近は特に酷くて、写っている車種も判別できないです。
ちょうど一番振動が大きい回転数使ってるからってのもあるでしょうけど。
写っているバイクの車種も判別できないですね。
ちなみにライトのビビリ音は納車すぐにクレームにだしました。
しかし結局直らず、DIYで直して問題なしです。
メーターの反射とやらははまったく気になりません。気になるんだったら
角度買えるステーもあります。
中古のアドバイスじゃないね。
482 :
774RR:2007/03/17(土) 02:01:52 ID:z7gEeQ3y
>>481さんは、新車購入したんですね 羨ましい
ノーマルで乗ってるんすか??
483 :
774RR:2007/03/17(土) 02:06:04 ID:I7ocH6pP
自分好みにカスタムしていくのが楽しいんじゃないか。
未完成な感じがいいんだよWは。
484 :
774RR:2007/03/17(土) 02:22:31 ID:kmb7wSb1
>>482 新車で買いまして、そろそろ最初の車検です。
ノーマルで乗ってますよ。
タンデマーのためにグラブバーはつけましたが。
調子の良い、悪いがはっきりしてるバイクだなーと個人的に感じます。
タンデマーも、「今日いつもより振動があるね」なんて言いますしね。
でもそれがよいのかも。人間臭くて。
中古は、信頼できるお店で買うのが一番かと。
485 :
478:2007/03/17(土) 02:56:37 ID:hT1jJeuk
>>480 車検対応でナサトラW付けたんだけど、中低速のトルクがやせた。
まあ、これはしかたなので諦めたけど、最近低速時にアフターが出てきた。
爆発音じゃなしに「バスッ!!」って程度だけど、エンジンやマフラーに
いいことないし、気分的にorz
キャブ調整するスキルや工具も預けられるSHOPも近所にない。
ネガな事ばかり書いたけど、中古選ぶなら走行距離が少ない方がいいに決まってる。
この手のバイクは、前のオーナーの癖がよく出るから。
俺は新車派。
へたな中古掴んで、店にクレームしても「中古ってこんなもんですよw」がオチ。
消耗品をすべて換えて売ってるわけじゃないから。ワックスと磨きのみ。
486 :
774RR:2007/03/17(土) 03:24:10 ID:I7ocH6pP
487 :
774RR:2007/03/17(土) 03:26:53 ID:z7gEeQ3y
>485さん、そうなんですか〜でも確か 大和やポッシュより低トルクよいのがナサトラデスよね
?
488 :
485:2007/03/17(土) 03:51:16 ID:hT1jJeuk
>>486 去年の夏あたりから兆候が・・・
一定の回転からアクセルOFFで「バスッ!」
>>487 あくまでノーマルと比べて個人的な感想。大和やポッシュは知らない。
大型(特に重量車)には低速トルクは必要だと思うよ。
発信時、クラッチ合わせにミス→エンスト→立ちゴケ→地獄のような引き起こしw
ああ、やっぱリッターの太いトルクが(ry
489 :
774RR:2007/03/17(土) 04:04:56 ID:z7gEeQ3y
車検とって大事に乗って下さいよ
売る時には一声かけてねW
490 :
774RR:2007/03/17(土) 04:40:48 ID:Xugz2gEx
最近のヤフオクってマフラー高くない?
2満3満が当たり前じゃん!
どーしちゃったのかな?
シートも良い物出ないし!
491 :
774RR:2007/03/17(土) 07:27:39 ID:A9gSNPtR
>>488 ショップに見せた方が良いのでは・・・。
自分もナサトラ4付けて乗ってるけど
ノーマル比でトルクが細くなったような気がするとは言え
エンストなんて考えられないんだけれども。
と思ったら任せられるSHOPが無いのね。
どっちにしろ走行性能を重視してるみたいだし
買い換えた方が幸せになりそう。
というかそもそもそういう人がなぜw6を選んだのかが・・・・。
492 :
774RR:2007/03/17(土) 07:50:15 ID:n6zl3bdE
昨日海辺までツーリングにいった。コンクリの埠頭の先まで乗っていけた。海犬がいた。
合計300km走ったけど下道だから8時間位かかった。前傾姿勢のつおいバイク
だったら首があぼんしてたはず。下道だと流れ早くても80位だからおいしい。
同じ行程を同じ疲れで進めるバイクは。。。多分ER-6f位だとおもう。
493 :
774RR:2007/03/17(土) 09:21:33 ID:RJkohTzi
>>483 未完成?どこがw
かなり完成度高いって。刺激はないけどね。
マフラー換えたら振動出るようになって、エンジンの存在を感じられる反面、
ノーマルはよく出来てたんだなと感心した。
494 :
774RR:2007/03/17(土) 09:30:00 ID:RJkohTzi
>>490 俺ヤフオクで大和のスチール希望価格の65000円で落としてちっと出し過ぎたかなと思ったけど、新品同様に綺麗で逆に良かったよ。
安いのはそれなりじゃね?
大和はメッキの質が純正よりいいから中古品でも綺麗なのが多いと思う。
495 :
774RR:2007/03/17(土) 09:53:42 ID:UpucAWI1
>>491 そういう人がどうしてW6選ぶか疑問って、
買うまでわからなくて、買ってからわかることだってあるだろ
何を偉そうに
496 :
774RR:2007/03/17(土) 10:07:54 ID:DcYWpR38
今から納車いってきまーす♪
おかげで昨日はねれなかったよ(><)
497 :
774RR:2007/03/17(土) 10:17:24 ID:vVidSyWK
>>495 それを言うなら、買う前に調べられる事と調べられないこともある訳で
今回のことは買う前に調べられるから、
>>491はそう言ったんじゃないか?
リッターのがって言う香具師に限って何も考えずに買って愚痴ってるし
498 :
774RR:2007/03/17(土) 10:26:29 ID:gwOci+qL
海犬って何?
アシカ?
アザラシ?
イルカ?
海辺の野犬?
499 :
774RR:2007/03/17(土) 10:31:02 ID:UpucAWI1
おまえも偉そうな口きくな。
調べるったって雑誌の提灯インプレなんて広報鵜呑みで参考にならん。
素人インプレも何をベンチマークにしてるかが不明だろ。
要は自分で試乗でもしない限りわからん、それも何日間か使用用途にあわせてな。
でも現実不可能なわけだから、買っからわかることも多々ある。
500 :
774RR:2007/03/17(土) 10:44:37 ID:RJkohTzi
キャブ調整もしないでトルク細ったとか言ってるのがどーかと思うよ。
PS開けるだけで違和感無いくらいトルクは戻る。
ちっこいマイナスで簡単に出来る。
やり方もググれば出て来る。
最低限の事やりもしないでここに愚痴書き込むなよな…
501 :
774RR:2007/03/17(土) 10:50:26 ID:B+qWODbd
>>463 そんな時はこう叫べばいい。
「しかし小僧!自分の力で勝ったのではないぞ、そのモビルスーツの
性能のおかげだと言う事を忘れるなっ!」 と・・・
502 :
774RR:2007/03/17(土) 10:52:23 ID:vVidSyWK
>>499 えらそうに書いてるように見えたらすまん
だが、カワサキは試乗キャンペーンをよくしてるし、乗ってる人に知りたい事を質問することも出来る
とくに今回のは低速トルクなんだから試乗で十分調べられる範囲だよ
それでも買わなきゃ解らないって言うのならあとは知らない
503 :
774RR:2007/03/17(土) 10:57:08 ID:RJkohTzi
リッターを引き合いに出す人は試乗してたらまず選ばないだろうから試乗はしてないだろうね。
504 :
774RR:2007/03/17(土) 11:10:02 ID:UKEgzKcm
リッターと比べるようなヤシが買うのが間違いだわな。
そんで買ってみなきゃ分からないとかって、どんだけ中古市場を活性化させてんだよ。
505 :
774RR:2007/03/17(土) 11:15:15 ID:4fqO12j2
性能云々言う人は
ダブロクに何を求めとん?
スタイルが好きならどうでもいいじゃん。
506 :
774RR:2007/03/17(土) 11:16:51 ID:nkE2rTx1
>>504 俺の知り合いには1年でリッター新車ばかり6台乗り換えた椰子が居る
建設業って儲かるんだね
507 :
774RR:2007/03/17(土) 11:17:04 ID:n6zl3bdE
>>498 略しすぎたスマソ。
海辺にツーリングに行った。風力発電の風車が5連で回ってて、うわすげー。とバイクと写真に収めた。
わんわん。突然犬の鳴き声が聞こえた。やせた野良犬が誰もいない砂浜から吼えている。
ポケットにあったフィナンシェというケーキを投げてやったらすぐ食べるかと思いきやくわえて
Uターンしててくてくと歩いて行ってしまった。 こっそりついていくと子犬が3匹いて、器用に
ちぎって3匹にケーキをあげていた。自分は食わないのか。もう一つ買っておけばよかった。
潮風を浴びてぼろぼろの野良犬。何故か誰もいない海辺に住んでいるのである。
508 :
774RR:2007/03/17(土) 11:25:30 ID:OCTPUJf9
感動した
509 :
774RR:2007/03/17(土) 11:25:30 ID:SAjeSZWO
510 :
774RR:2007/03/17(土) 11:28:15 ID:WCaA0FqO
511 :
774RR:2007/03/17(土) 11:29:22 ID:B+qWODbd
忙しいのは〜♪ 自分〜だけと♪ 思わないで〜♪ 邪魔しないで〜♪
512 :
774RR:2007/03/17(土) 11:29:38 ID:JhJ6Or+f
W650
いかにもオッサンの好きそうなスタイリングのバイク
嫌いじゃないよ、所有したくはないけどw
513 :
774RR:2007/03/17(土) 11:40:36 ID:Dm4/3gES
W400のことも思い出してあげてください
514 :
774RR:2007/03/17(土) 12:41:23 ID:/JcRR0v4
>>512 所有したくないけどw
っていいながら、ほんとは気になるんだろ?
素直になりなよw
515 :
774RR:2007/03/17(土) 12:50:32 ID:JhJ6Or+f
いや、遠慮しとくよw
516 :
774RR:2007/03/17(土) 13:01:01 ID:RJkohTzi
洗車でもすっかな〜
517 :
774RR:2007/03/17(土) 13:06:30 ID:4iWjRGZY
エンジンの造形や全体の雰囲気、形に惚れても、そのうち飽きる
それより、だんだん性能に物足りなくなる
こんなバイクなんでかったんだろうって後悔。
で、つまんねーし、いらねーよってなるw
518 :
774RR:2007/03/17(土) 13:21:29 ID:RJkohTzi
>>517 メインで乗ればそうなる。
尖った奴をメインにセカンドで乗ると素晴らしさに気付くw
脇でこそ生きるしでも最高の脇役だよw
519 :
774RR:2007/03/17(土) 14:06:12 ID:QtKrT/Op
まぁな
650tのでっかいカブみたいな感じってとこもあるしな。
そんな俺は1098sを予約しますた!
520 :
774RR:2007/03/17(土) 14:45:02 ID:YF//xn8N
今日納車になってさっそく走ってきますた
サスがフニャフニャwブレーキも甘い
でもハンドリングは変な癖もなくて思ってたよりまともに走るんで良かった
400マルチから乗り換えたから、それに比べりゃパワーはあるし必死に回す必要がなくて楽だなー
521 :
774RR:2007/03/17(土) 15:01:33 ID:vVidSyWK
400マルチのがパワーはあるきがする、、。
ノーマルマフラーでパワーが抑えられてただけって落ちじゃない?
522 :
774RR:2007/03/17(土) 15:20:58 ID:xfReKZvD
パワーなんて無いよ
すべてつまらん
新車で買って5000`乗って売りました
反動でいま隼乗ってます
こっちの方がツーリング向きだね
523 :
774RR:2007/03/17(土) 16:20:53 ID:dnKDnveh
スピードを出したい欲求が抑えられない人が乗るバイクじゃないね。
524 :
774RR:2007/03/17(土) 16:35:24 ID:r45Tx11e
>>521 そゆこと書くと大型乗ったことないのバレるよ。
525 :
774RR:2007/03/17(土) 16:56:01 ID:SAjeSZWO
乗ったことないとなんかマズイ?
526 :
774RR:2007/03/17(土) 17:16:03 ID:z7gEeQ3y
なかなかよさげな中古見つからないなー
527 :
774RR:2007/03/17(土) 17:20:42 ID:C6Bpb6g0
>>521 520だが
馬力の数値だけ見たらそうだろうけど、やっぱ275の排気量差は大きいよ。発進時からしてトルクが全く違う
でも峠を速く走らせるって事になると400マルチのが上だろなw
528 :
774RR:2007/03/17(土) 17:56:01 ID:vVidSyWK
>>527 いや発進時などはトルクが太いからパワーがあるように見えるけど
必死に回す必要が多いのがWの方が多いよってこと
とくに高速乗ると400マルチのがらくだなぁって感じるよ
529 :
774RR:2007/03/17(土) 18:01:19 ID:SAjeSZWO
自分はマルチの方が必死さを感じるな。
単純に回転数というか、排気音の問題だけど。
530 :
774RR:2007/03/17(土) 18:01:30 ID:ebhFsEp0
531 :
774RR:2007/03/17(土) 19:27:57 ID:n6zl3bdE
532 :
774RR:2007/03/17(土) 19:36:59 ID:r45Tx11e
>>528 アホ言え。
400マルチのほうが回してナンボだ。
399ccしかないんだから。
533 :
774RR:2007/03/17(土) 19:37:48 ID:KPKYGgoq
ダブ6に乗って早2年。先日このスレでうpされた「走るダブ六」を見て
気がついた。ダブ6ってハンドル加重?リーンアウトで乗れば曲がりやすいんですね。
常々「曲がりにくいバイクだな」と気づいてはいたんだが。
こんな俺はバイク暦10年。今まで何してたんだ!?
高速増殖炉で暖を取ってきます。さようなら
534 :
774RR:2007/03/17(土) 20:06:59 ID:KgF+BIB1
>リーンアウトで乗れば曲がりやすいんですね。
単に下手糞なだけ。リーンアウトならどんなバイクでもよく曲がる。
535 :
774RR:2007/03/17(土) 20:09:20 ID:DcYWpR38
納車されてきました。
さっそくマフラー変えようと思っています。
ちなみに
>>530に一番近いマフラーってどこのメーカーかご存知ですか?
新規制後になったらその後の車検ってマフラーをノーマルにしなければいけないのですかぁ?
536 :
774RR:2007/03/17(土) 20:11:07 ID:FnqiqkXj
だが、お前の聞き方が気に入らない
537 :
774RR:2007/03/17(土) 20:24:41 ID:L8jpYIRU
ワロスww
538 :
774RR:2007/03/17(土) 20:50:42 ID:Xugz2gEx
539 :
774RR:2007/03/17(土) 21:23:15 ID:nuR/kzza
540 :
774RR:2007/03/17(土) 21:36:00 ID:uQ7aXX9j
俺はわかんね
おまい教えてやれよ
541 :
774RR:2007/03/17(土) 21:51:20 ID:/JcRR0v4
隼がツーリング向き?嘘はいかんよ嘘は
542 :
774RR:2007/03/17(土) 22:04:40 ID:QtKrT/Op
高速主体のツーリングってことじゃねぇのか?
だとすればよく分かるよ。
楽に距離稼げるからな。
なおかつ、エンジンの余裕があるってことも
ロングツーリングに向いている。
昔のW3で2日で世田谷から広島行った時には(高速つかって)どえりゃ〜疲れたが
翌年GSX-R1100で同じくらいのロング行った時は幸せだったよ。
まぁ味気なかったけど。
543 :
774RR:2007/03/17(土) 22:49:04 ID:KPKYGgoq
高速は確かにしんどいですね。250のシングルに比べたら楽でしょうけど
手足がジンジンして肩が凝る。でも欲を言えばきりがないし、今手元にあるこいつを
愛してます。(ちょっと困った君の方が愛着が増す)
544 :
774RR:2007/03/18(日) 00:20:57 ID:92o4UOA9
うるさいマフラーはやめろ
大迷惑なんだよバカたれ
近所のバカがダブロクに乗ってて音がうるさいったらありゃしない
いいか?マフラー変えるのはまわりに迷惑かけるの忘れんなボケが
通報すっからな
545 :
774RR:2007/03/18(日) 00:38:44 ID:gVWD534x
直接言えないヘタレって情けねぇなw
546 :
774RR:2007/03/18(日) 00:42:18 ID:0zcCX9ja
547 :
774RR:2007/03/18(日) 00:49:00 ID:jyZ02N5B
あちこちのスレで適当な事書いて荒らしまわってる
キチガイなんで、スルーするべきかと。
548 :
774RR:2007/03/18(日) 01:20:04 ID:cyfuxh1C
549 :
774RR:2007/03/18(日) 01:30:31 ID:cyfuxh1C
激しく誤爆・・・orz
550 :
774RR:2007/03/18(日) 02:30:54 ID:36AV5qVd
w650のマフラーはキャプトンしか無いんですか??
キャプトンマフラーの話ばかりじゃん。出先で見るダブルのマフラー、みんな同じに見えます。音も良ーく聞けば違いを感じるかもしれないけど、キャプトンマフラーってことで大差はないでしょ。
同じバイク乗ってて、同じ様なマフラーして、同じ様な音たててるダブルが2〜3台信号待ちで並んだら、なんかどこに個人差・固体差があるのかわからなくなる。
一本出しやら、スクランブラーはダブルには無しってことですかね。
551 :
774RR:2007/03/18(日) 02:33:44 ID:92o4UOA9
>>547 あらら…よくもまぁ(^д^)y-~~~
あちこちではなく2ヶ所のスレだよ。
荒らしてるなんてことさらない。
必死チェッカーで書き込みチェックかw
ストーカーの真似事はよくないよ〜w
552 :
774RR:2007/03/18(日) 02:37:52 ID:jyZ02N5B
168 名前: 774RR 投稿日: 2007/03/18(日) 00:39:04 ID:92o4UOA9
このバイクのクラッチ、このクラスで今どきワイヤー式なんだ、なんかダサ
169 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2007/03/18(日) 00:42:54 ID:jyZ02N5B
>>168 あちこちのスレでアホな発言をばら撒かんでクレ。
170 名前: 774RR 投稿日: 2007/03/18(日) 00:44:23 ID:92o4UOA9
100万円以上もするバイクなのに、これじゃーねぇ
171 名前: 774RR 投稿日: 2007/03/18(日) 00:54:53 ID:J9KZgMQy
撒き餌すな
553 :
774RR:2007/03/18(日) 03:31:17 ID:e2XwRW6V
554 :
774RR:2007/03/18(日) 07:00:59 ID:EzHtIrTr
>>550 その出先で見るダブルとやらがノーマルだという発想はないのか
555 :
774RR:2007/03/18(日) 08:28:42 ID:BdwqTl2m
556 :
774RR:2007/03/18(日) 08:48:52 ID:c6sAChPu
>>530の画像みたくスタンドかけたままキックしてると
間違いなくスタンドがもげると思う・・・
557 :
774RR:2007/03/18(日) 09:07:04 ID:/9vSXinn
オイルの減りがかなり早いと聞いたんですが、みなさんはどのくらいのサイクルで交換してますか?
558 :
774RR:2007/03/18(日) 09:18:37 ID:1560h2JJ
>>557 減りが早いというけれど、何と比べてどれくらい早いと思うんだい?
559 :
774RR:2007/03/18(日) 09:29:56 ID:BOWcsOkf
>>558 いや、すいません
一昨日納車になったばかりでバイク屋の人から言われたんで、実際どんなもんなのかなと思いまして
560 :
774RR:2007/03/18(日) 09:30:13 ID:BdwqTl2m
3000kmで交換
減りが早いって話は聞いたことがないし、継ぎ足さなきゃならないほど減るなら間違いなく異常
561 :
774RR:2007/03/18(日) 09:33:05 ID:BdwqTl2m
>>559 バイク屋が言ったのか
>>558の言うようになにと比べて早いのか聞いて、答えがあんまりいい加減だったら店変えたほうがいいかも
562 :
774RR:2007/03/18(日) 19:03:52 ID:mvSiL1x+
他のバイクの減り具合は詳しくないけど、継ぎ足ししないとダメなほどは減らないよ。
検索しても、そういう記述は無いor皆無じゃないかな。
とりあえず、ここのスレでは見たこと無い。
563 :
774RR:2007/03/18(日) 20:57:01 ID:PhIZxO4b
>>559 旧Wは結構オイル食うらしいけど・・・
W650も旧Wシリーズと同じくオイル食う思ってるとか
564 :
774RR:2007/03/18(日) 21:40:26 ID:ySnEmq+B
空冷BMWはよく減るって書いてた。
565 :
774RR:2007/03/18(日) 22:23:47 ID:mlUoYG67
566 :
774RR:2007/03/18(日) 23:18:09 ID:gSFEk7Mu
買い取りだと40万とか言われるよな
567 :
774RR:2007/03/18(日) 23:22:07 ID:RYMOttCM
568 :
774RR:2007/03/18(日) 23:45:50 ID:UPWNvBaX
???
>2006年式 ローハンドル 赤 手放します。
>W650のリコール (2003年4月15日届出)
???
569 :
774RR:2007/03/19(月) 00:31:08 ID:8lTqFbn/
570 :
774RR:2007/03/19(月) 10:32:51 ID:JadaEbrO
>>565 よろしければ詳細メールを送ってください。
よろしくおねがいします。
571 :
774RR:2007/03/19(月) 12:19:47 ID:fkmq0TPO
572 :
774RR:2007/03/19(月) 17:44:18 ID:DX1wJ70t
もうちょっとディスク径が大きくして欲しい。VTR250よりディスク径が小さいのは
車重との関係でどうかと思うしそのほうがかっこいいと思う。
573 :
774RR:2007/03/19(月) 17:51:54 ID:DX1wJ70t
予算がいくらでもあったとしたらW650の他に何が欲しい?
自分はFJR1300が欲しい。
574 :
774RR:2007/03/19(月) 17:54:52 ID:Fi1vVP7m
ぜ、ZZR1400…
575 :
774RR:2007/03/19(月) 18:02:58 ID:Pr1oUPSw
BMW K300GPが欲しい。買えないけど。
576 :
774RR:2007/03/19(月) 18:05:43 ID:Pr1oUPSw
K300GTだったorz もうだめぽ
577 :
774RR:2007/03/19(月) 18:10:43 ID:AGvZ2ySO
ER-6nがほすぃ〜!!
578 :
774RR:2007/03/19(月) 18:12:31 ID:0hD1dSSF
>>572 OCCでチョイノリをアメリカンにカスタム
579 :
578:2007/03/19(月) 18:15:51 ID:0hD1dSSF
スマソアンカーミス
>>573 OCCがわかない人ぐぐってw
580 :
579:2007/03/19(月) 18:17:57 ID:0hD1dSSF
今度は脱字かよorz
581 :
774RR:2007/03/19(月) 22:53:04 ID:8lTqFbn/
まだ出てないけどGTR1400
582 :
774RR:2007/03/19(月) 22:55:22 ID:8lTqFbn/
1400GTRだった・・・。
583 :
774RR:2007/03/20(火) 00:06:31 ID:O7zzSseG
>>579 リアがリジッドだし素性はアリだとおもう。遅そうだけどw
>>582 1400GTRってドライブシャフトなんだね。知らなかったよ。
584 :
774RR:2007/03/20(火) 02:10:35 ID:7SQ54YE2
おまいらカワサキ党には悪いが俺はハヤブサが欲しいな。
で、米国チックなカスタムをする
585 :
774RR:2007/03/20(火) 02:16:35 ID:szOdKWQq
新色追加か…。
これで終わり?
クロームバージョンは今回無しか?
586 :
774RR:2007/03/20(火) 02:17:06 ID:uDz5fxdU
587 :
774RR:2007/03/20(火) 12:26:53 ID:lD5+78y+
あの新色はちょっと・・・。
588 :
774RR:2007/03/20(火) 12:27:31 ID:F47NvIlR
オレンジか…
カワサキか…
589 :
774RR:2007/03/20(火) 12:39:26 ID:OI9l+jon
今年は限定クロームモデルなしか。
590 :
774RR:2007/03/20(火) 13:08:01 ID:9U+++AlW
ちょっとすいません。イグ二ションのPってどんな時に使うんですか?ウインカーが点くのかなと思ったけど点かないし。
591 :
774RR:2007/03/20(火) 13:11:47 ID:B/8rpyVq
592 :
774RR:2007/03/20(火) 14:34:11 ID:9U+++AlW
星マーク。。ドロンパ
593 :
774RR:2007/03/20(火) 15:26:22 ID:6SXFUMXy
メッキじゃないフェンダーは初めてでは? オレンジのフェンダー。
しかもリムが黒いよ。今度の新色はすごいな。
今までの同時発売の色数的にも新記録でないの?400と合わせると
7色も有るよ。すごいな。
594 :
774RR:2007/03/20(火) 15:43:19 ID:lD/AWtd7
黒リムいいな
595 :
774RR:2007/03/20(火) 16:38:04 ID:piMggZ//
おいおい
なんだよこのオレンジ色気になるじゃねーか
596 :
774RR:2007/03/20(火) 19:20:34 ID:XL0MsKcX
タンクはすぐに変えれるけど、他のところまで
真っ橙橙にされちゃーな。手に負えねーわ。
597 :
774RR:2007/03/20(火) 19:27:27 ID:lD5+78y+
女性ライダーを意識してんのかな?
598 :
774RR:2007/03/20(火) 22:37:44 ID:jNN5Ori6
キティでも貼っとけ
599 :
774RR:2007/03/20(火) 23:22:24 ID:jmYJt2KP
600 :
774RR:2007/03/20(火) 23:45:47 ID:nG8Qqnqv
買ったバイクそろそろ取りに行こうと思ってるんだが・・。札幌に。
601 :
774RR:2007/03/20(火) 23:47:31 ID:UsBaMD8X
雪の中取りに来いこんなろー
602 :
774RR:2007/03/21(水) 00:05:28 ID:9U+++AlW
緑の400にオレンジのフェンダーとライトを付けてK'sMeetに乗りつけたら人気者になれます。
603 :
774RR:2007/03/21(水) 00:49:53 ID:IiVq3atL
だったらオレンジの650に400の緑タンクつけた方がいいだろw
604 :
774RR:2007/03/21(水) 01:26:57 ID:p2PkWhib
やっぱり暖かくなると中古の相場あがるのかな?
605 :
774RR:2007/03/21(水) 06:22:43 ID:Cpzj1qWZ
上がると聞いた事がある
寒くなる前は下がるらしい
606 :
774RR:2007/03/21(水) 11:38:28 ID:bSQ2Tg+x
新卒シーズンだしな。
607 :
774RR:2007/03/21(水) 11:57:27 ID:fZCqEFK3
それに大型4輪の駆け込みが加わり
608 :
774RR:2007/03/21(水) 13:29:07 ID:yp+sUHFl
大学一回生の死亡事故が増える
609 :
774RR:2007/03/21(水) 13:54:54 ID:4t1hZFnQ
ちょwwなにこの流れはww
610 :
774RR:2007/03/21(水) 16:55:12 ID:TNBx+mNj
走行中にヘッドライト周りか、ブレーキホースかよくわからんが、
金属同士が擦れるような音が気になってます。
ライトケースのかみ合わせは両面とゴムで修正済みです。
ブレーキパッドがディスクに擦れてる音ではありません。
アイドリング時に原因の場所が判れば良いんですが、
ある程度の振動が連続する走行中にしか発生しないので困ってます。
もし、ここじゃねぇの?ってとこ解かる人いたら、こっそり教えてください。
611 :
774RR:2007/03/21(水) 17:29:28 ID:bSQ2Tg+x
走行中にヘッドライトを手で押さえて見た?ライト両サイドのボルト揺るんでない?
または、フェンダーのネジ類とか。
612 :
774RR:2007/03/21(水) 17:53:13 ID:F8+MiyzX
返事ありがとうございます。
僕自身のボルトが緩んでました!
613 :
774RR:2007/03/21(水) 18:18:14 ID:CMWI8/Ka
現行W650は2007年モデルが最後だろうが、最後の最後にオレンジを
出してくるとは侮れん・・・
614 :
774RR:2007/03/21(水) 19:31:47 ID:DYdtB/nC
あのオレンジが黒だったら良くね?
黒に白ライン、赤いエンブレムだったら先っぽヌルヌルです。
615 :
774RR:2007/03/21(水) 19:35:11 ID:WCp3fJcy
今日、中古ですがW650注文した人間です。
よろしく。
で、おききしたいのですが、
通勤で以前スクーターに乗ってたもので
かばんなど入れるためにリアケースをつけたいと思います。
注文した車には、リアキャリアがついているので、
コレにつけられるリアケースのお勧めを教えていただければ
幸いです。
616 :
774RR:2007/03/21(水) 19:51:03 ID:IKYA9L5E
純正
617 :
774RR:2007/03/21(水) 20:01:15 ID:WCp3fJcy
>>616 レスありがとうございます。
確かに純正パニアはいいのですが
値段が・・・
リアキャリアにつけられるリアケースありますかね?
618 :
774RR:2007/03/21(水) 20:16:28 ID:W93Dynp7
>>617 購入オメ!
色んなサイズがあるから、実際に見て決めた方が良いかと…まずは、近くの用品店にGO!!
619 :
774RR:2007/03/21(水) 20:22:08 ID:IKYA9L5E
純正のキャリアが付いてるなら、大抵のケース付くよ
安いのがいいなら、ホムセンへGO
TOBASUおすすめ
620 :
774RR:2007/03/21(水) 20:23:50 ID:yp+sUHFl
まじめに聞くなら最初にちゃんと条件言えよ
どこのキャリアついてるとかおまえの好みとか誰も知らんのだから
せっかくレス貰っても後出しであーだこーだ言うような失礼な態度は控えろ
621 :
774RR:2007/03/21(水) 20:32:10 ID:WCp3fJcy
>>618-619さん
ありがとうございました。
いろいろなお店見て適合するのを探してみます。
久しぶりの単車なので、ぶしつけな質問失礼しました。
622 :
774RR:2007/03/21(水) 20:42:25 ID:F8+MiyzX
>>620 ( ^ω^)その程度でいちいち絡むなお。みっともないお。
623 :
774RR:2007/03/21(水) 22:01:49 ID:x1Hqp1Yz
ところでW650とW400の本はいつでるのかな?
624 :
774RR:2007/03/21(水) 22:04:29 ID:8fbp80E5
>>614 オレも同じこと考えた。
なんでオレンジなんだよと。
はぁ、素直に黒銀買うか。
625 :
774RR:2007/03/21(水) 22:10:10 ID:bwsdKci6
626 :
774RR:2007/03/21(水) 22:37:47 ID:YGe0Quxd
今年の黒銀のヘッドライトケースが黒なのがどうも納得いかん
627 :
774RR:2007/03/21(水) 22:52:51 ID:P+eClhFJ
その気になれば信号グランプリで優位に立つポテンシャルは持っているが、エクゾーストノートの変化を楽しみつつクルージングする。ただし、身のほど知らずの輩を振りきるときにアクセルをひらくのを躊躇はしない。
W650にはそういう乗り方が似合う。
628 :
774RR:2007/03/21(水) 22:54:16 ID:WaaAx92c
どっかで見た文章だな
629 :
774RR:2007/03/21(水) 23:19:27 ID:fZCqEFK3
23号線を流してたら後ろに古そうな本田のカウル付きバイクが見えた。
追い越し車線で加速始めたところだったからそのまま加速してたら左からすごい勢いで
抜かれた。CB1100Rだった。空冷の古いバイクだと馬鹿にしてたんだけど
W650より早いんだな。古いくせにw
630 :
774RR:2007/03/21(水) 23:25:03 ID:ChzlV4wV
おめぇ〜
最近のバイクならW6でも昔のイレブンに勝てると思ったのか〜?
631 :
774RR:2007/03/21(水) 23:34:06 ID:tUWlL4HX
>>629 ばかだなぁ、、昔のバイクのが早いに決まってるだろ・・。
いまのバイクなんて排ガス規制やらでパワーは昔よりもかなり落ちてるというのに
632 :
774RR:2007/03/21(水) 23:59:05 ID:4bhafNcy
633 :
774RR:2007/03/22(木) 00:00:39 ID:+XUC28Do
昔の空冷って、Z1みたいに音だけで遅いバイクだと思ってたw
あれはホント速かった。
634 :
774RR:2007/03/22(木) 00:06:29 ID:XIsFa31v
まぁ
いろいろ知っていくものだよ。
しかし、気持ちは理解した。
635 :
774RR:2007/03/22(木) 00:23:57 ID:XIsFa31v
ちなみに、
大学時代の友達がZ1・Z2のチューニングショップやっている奴がいるけど、
あの時代のZでも三京で270`オーバーまで出るとのこと。
俺はその時代 W3だったけどねw。
636 :
774RR:2007/03/22(木) 00:33:22 ID:+XUC28Do
すごすぎます 270。。
637 :
774RR:2007/03/22(木) 00:55:28 ID:g3PvJw6Z
漏れも跨るだけで軽く270`オーバーだが
638 :
774RR:2007/03/22(木) 01:44:47 ID:oeANPong
初心者がいきなりデカイ単車で
公道をウロウロしてるのは
ある意味怖いな
639 :
774RR:2007/03/22(木) 01:48:15 ID:16HtwHP7
環七でZ専門のチューニングショップやってるスタッフ知ってるが
ある程度の予算あれば250km/hオーバーは確実にやってくれるとか
640 :
774RR:2007/03/22(木) 07:48:33 ID:cg7It8bT
ダブロク乗りは速さを気にしてるのか気にしてないのかわからない
641 :
774RR:2007/03/22(木) 08:23:15 ID:WWbQBNkg
でも怒らせると結構速いのがW6だよ。直線だけだけど。
642 :
774RR:2007/03/22(木) 10:48:48 ID:It3NH7Tv
講習会に行くとたまに速いW6いるぞ
643 :
774RR:2007/03/22(木) 14:56:13 ID:oji1k6ZZ
644 :
774RR:2007/03/22(木) 19:41:42 ID:FssYitbm
講習会でW6で速いっていってもなぁ…
645 :
774RR:2007/03/22(木) 19:43:18 ID:gmyRveiZ
自分のバイクが一番遅いからマスツーで一番先頭で走るときは、
後続に気を使って、速め速めで走るんだけど、
リッタークラスの連中からは、もっとペース落とせと言われる。
遅くはないけども、W6は決して速くない。
ハイペースのツーリングに付いて行くのはできるけど、
ここ一発の加速!という時は全く歯が立たない。
646 :
774RR:2007/03/22(木) 20:54:38 ID:/4XKzkqQ
ここ一発の加速の時はギヤを2段落とさないと加速しないね
647 :
774RR:2007/03/22(木) 21:21:04 ID:kXe+SImc
講習会で速いってことはそれだけウマイってこと。
バカみたいに高速やら一般公道速くたって事故ったら終わり。
クローズコースでまともに走れないヤツが公道でどーだか?
公道速いのは構わないが、事故起こしてめーわくかけんなボケ
648 :
774RR:2007/03/22(木) 21:52:15 ID:cg7It8bT
自分はクローズド走ってるんだ!
すごいんだ!
そう言いたいんか?
649 :
774RR:2007/03/22(木) 22:02:55 ID:Y9TSHIyL
やっぱりどれぐらいの速さなのかが気になるなー
皆さんどんなバイクからの乗り換えですか?
俺は250モタからどうしようか悩み中。
650 :
774RR:2007/03/22(木) 22:25:19 ID:XIsFa31v
いまのW6は全開時で何キロくらい出るのかな・
W3のときはメーター読みで185くらいだった。
高速乗ったとき、一回はアクセル全開していた。
ハレ1200もそうだけど、全開時はハンドル握る手やミラーが10個くらい見える感じ
当然一瞬だけの話。そういう時は決して楽しいわけじゃないけどね。
巡航時は100〜せいぜい120くらい。
651 :
774RR:2007/03/22(木) 22:33:15 ID:Yy0dAE+X
ローハン買ったとして400のハンドルってホースの変えずに付け替えできるのかな?
652 :
774RR:2007/03/22(木) 23:06:52 ID:oRv0XhIb
出来るとも!
653 :
774RR:2007/03/22(木) 23:25:26 ID:H3FSX7Mf
UKワイドかツーリングバーでいいんでないかい?
654 :
774RR:2007/03/22(木) 23:32:37 ID:Yy0dAE+X
>>652レスとん気楽にローハン探してみます。
>>653社外パーツですか?
そっちのが安いのかな?
655 :
774RR:2007/03/22(木) 23:52:17 ID:gmyRveiZ
速い遅い気にしないと言いながらも、
どのくらい速いんだ?
どのくらい遅いんだ?
って気になるよな。
俺はそこらのアメリカンより、ちょっとだけ速い。と説明している。
656 :
774RR:2007/03/23(金) 00:45:28 ID:wD4VNfWS
>>647 クローズドで早くても公道では通用しない、公道で早ければ、クローズドでも早い
657 :
774RR:2007/03/23(金) 00:56:46 ID:xROoSDjn
>公道で早ければ、クローズドでも早い
んなことない。公道しか走ったことないやつはパイロンや
Uターンの連続するスラロームは苦手。
658 :
774RR:2007/03/23(金) 01:03:21 ID:xROoSDjn
んなことより、公道は制限速度を守って走ろうぜ!
659 :
774RR:2007/03/23(金) 01:37:15 ID:ooieXY23
ドルルルン
ダボ!
ドルルルン
ロッパン!
ドルルルンドルルルン
660 :
774RR:2007/03/23(金) 01:42:11 ID:wD4VNfWS
>>657 >Uターンの連続するスラロームは苦手。
公道にそう言う場所がないとでも言いたいのか・・。
661 :
774RR:2007/03/23(金) 02:32:38 ID:xP3XjHkd
速度、技術を競いたいならそれにふさわしい場所でやれ
公道でやられると他の人の迷惑だってことくらい理解しやがれええええええええええええええええ
あれ?釣られたか?
662 :
774RR:2007/03/23(金) 07:10:18 ID:s3izZrs0
そもそも公道で早いって何が早いんだよ
663 :
774RR:2007/03/23(金) 07:35:35 ID:o/dqUSpO
ウインカー出すのが早いんだろ?
664 :
774RR:2007/03/23(金) 08:41:19 ID:Y5BgcW+S
みこすり半てことでしょう。
665 :
ハアハア:2007/03/23(金) 09:32:04 ID:8Nselu9f
イクイクー
ムハァ
ピュピュッ
666 :
774RR:2007/03/23(金) 09:36:03 ID:fS2GO72B
速い遅いを語るなら動画アップしろ
各自の基準が違うのに言葉なんて意味ないだろ
667 :
774RR:2007/03/23(金) 10:02:06 ID:nJlQj7A+
俺はゴーストライダーよりちょっと遅いって説明してる
668 :
774RR:2007/03/23(金) 12:56:14 ID:22PBhWHA
>>649 250モタから乗り換えた俺が来ましたよっと
低速トルクはやっぱり排気量が倍以上になるからかなりでてると思う(乗り換えた時だけw)
慣れるともっとパワーが欲しくなるのはどのバイク乗っても同じかも・・・
コーナーではモタより20km/hは遅いと思う。
ブレーキやサス、フレームがモタとは全然違うから超遅く感じる。
個人的に気になるのは2500回転くらいの時のミラーのブレ
ハーレーの遠近感狂うミラーよりはいいと思うけどいまだに後ろが見えにくいw
試乗を勧める。
669 :
774RR:2007/03/23(金) 14:48:23 ID:Jc8+Z9g9
確かにミラーにモザイクかかるよね。
しかも一番のんびり走ってる時の回転数だから困る。
そんあ俺、社外ミラーに換えたぜ!
純正よりもちっさいぜ!
もう何も見えないぜ・・・
ミラーは飾りさ。後は目視だ。
670 :
774RR:2007/03/23(金) 15:11:07 ID:Y5BgcW+S
俺は新車で納車当日ミラーをパリーン!したよ。
671 :
774RR:2007/03/23(金) 15:13:35 ID:wD4VNfWS
ミラーのブレはミラーの軸が重い鉄製で出来ているものに交換すると
低速のブレはなくなるよ〜。
見た目云々は抜きで
672 :
774RR:2007/03/23(金) 19:49:41 ID:oUlKVQIr
最近中古のローハンW買いました
元々ついてたバーエンドミラーが嫌で、納車時に純正に変えといてくれって頼んだら、アップハン用の幅が狭いショートタイプがつけられてた
最初気が付かなかったけど、そりゃーどう頑張っても後ろが見えないわけだ
仕方なくバイク屋に連絡して、今交換待ちです
673 :
774RR:2007/03/23(金) 20:17:20 ID:/1SLq8YM
>>672購入おめ
調子はどうですか?
いくら位しましたか?
675 :
774RR:2007/03/23(金) 21:39:14 ID:QGZq72qY
676 :
774RR:2007/03/23(金) 21:41:35 ID:IW5v/fWq
>>674 俺なんてなぁ、こないだの日曜日の強風でW6倒れてな、だがしかし意外にも
ダメージが少なく良かった・・・と胸をなで下ろしたんだ。
んで今日久々に火を入れて跨った。
・・・あれ、なんかリアが跳ね・・・
ぎゃあああ!!!リアショック曲がってるorz
677 :
774RR:2007/03/23(金) 22:41:43 ID:5sbg7bZr
>>673 海苔ダシ55万
特にヤレたとこもなく、エンジンも好調です。なかなかいいタマに当たったんじゃないかと思います
678 :
774RR:2007/03/23(金) 22:55:49 ID:RSoiIF8t
'00黒×赤12000qで乗りだし55はどんなっしょい?
調子はバンバンです!
ただクラッチカバーのあたりに少しキズ有り・・・
初免許、初バイクなんで大事にしたいです♪
679 :
774RR:2007/03/23(金) 23:22:30 ID:Y5BgcW+S
55マン出すならあともう少し我慢して新車にしたら良いのに・・と思うのは俺だけ?
680 :
774RR:2007/03/23(金) 23:47:39 ID:wD4VNfWS
だな、、程度が良いといっても中古は中古、新車で買ったほうが色々特典もつくってもんだ
681 :
774RR:2007/03/24(土) 01:18:05 ID:DXh5MKMq
中古でもダボ
新車でもダボ
かくなる上はダボロッパン
玲奈ちゃんラブ
682 :
774RR:2007/03/24(土) 01:21:51 ID:zpsG8VYe
683 :
774RR:2007/03/24(土) 01:45:53 ID:IYBAtzWt
ネットで探すと新車価格62万で売ってる所あるね
けど近辺は68位だ
684 :
774RR:2007/03/24(土) 01:51:38 ID:rd/Dc3MD
来月から新車なら3年車検だしなあ
しかし初回重量税や自賠責が今までの1年分プラスされるが
685 :
774RR:2007/03/24(土) 01:55:46 ID:IYBAtzWt
Wは初期形でも、いまだに45以上するからな〜
多分下取り価格もいいんだろうな
686 :
774RR:2007/03/24(土) 02:13:48 ID:21PhBZKP
>>683 来月新車購入予定でいろんな店で聞いてみたが、カワサキ正規店では
定価から5〜6万も引いたら本体で利益はほとんど出ないらしい。
正規店以外の9万引きとかの店はどうしてんだろう。結局納車費用でぼられるのか?
687 :
774RR:2007/03/24(土) 08:28:58 ID:vp60XUlR
俺は海苔だし62マンだったよ。
日本一新車が安い店って誰かが言ってた。
ジェベル200が新車海苔だし19.8マンで同じカラーが20台も並んでた。
688 :
774RR:2007/03/24(土) 10:53:57 ID:IQiFrujG
>>686 旨いって思えるほどの利益が出なくなるってだけで
9万値引きしても利益はでるってだけだろう
多売り小利益の代理店か、小売り高利益の正規店か
正規店は車体を売るのが商売、代理店は売るよりも修理などで稼ぐ商売
この辺の違いかも
689 :
774RR:2007/03/24(土) 11:11:33 ID:T8D1YZw/
修理じゃ稼げないよ。
でも売りっぱなしに出来ないから、ある程度充実させなきゃいけない。
逆にその縛りの少ない薄利多売系の店は安く出来る。
690 :
774RR:2007/03/24(土) 13:58:56 ID:7eC73IBK
>>685 GR王にて・・・
■あなたのバイクは・・・ メーカー: KAWASAKI
排気量: 401cc〜750cc以下
車種: W650(H15〜)
■平均買取額は・・・
平均査定額 〜 上限額
¥380,000 ¥440,000
(´・ω・`)ショボーン
691 :
774RR:2007/03/24(土) 14:35:23 ID:IQiFrujG
>>690 おいおい、、なにがショボーンなんだ良い値じゃないか
バイク屋が45万〜50万くらいで売ろうと思ったらその値段の10万以下の価格が相場だぜ
692 :
チラ裏:2007/03/24(土) 16:07:34 ID:tIBxb+Ss
本日中古のW650納車。
前に友人から借りて乗ったことのある650RSの
イメージはないだろうなと思いつつ、乗車
エクゾーストノートこそ小さいけど、加速感、
振動、メカニカルなエンジン周りの造形
好きになりました。
長い付き合いになるなと思った。
693 :
774RR:2007/03/24(土) 16:10:17 ID:zSik2zME
納車オメ!
694 :
774RR:2007/03/24(土) 19:24:39 ID:Lmb4f+FS
>>692 飛行機のエンジンみたいな造形が格好いいんだよね。
俺は風呂上りにタンクにスリスリしてるよ。オイルとガソリンの匂いは
いつ嗅いでもいい匂いです。
とにかく納車オメ!
695 :
692:2007/03/24(土) 19:57:02 ID:tIBxb+Ss
>>693-694 レスサンクス
エンジン周りの造形はホンと惚れ惚れします
納車前に、取扱説明書をもらって予習したのですが
なんか20年以上前にワープしたような内容の
シンプルなメカニズムがいいですね。
696 :
774RR:2007/03/24(土) 20:11:38 ID:V2Eq1nR9
OHV風味のシリンダー形状を再現するためにカム駆動にはベベルギアが採用されたんだよ
他にもハンドルの微妙な曲がりや薄型メーターを低くレイアウトしたのも設計者のこだわりを感じる
今思えばダブロクはいいバイクだったなぁ
697 :
774RR:2007/03/24(土) 21:18:48 ID:7w+eUzOw
>>692 納車オメ
俺も02型中古乗りだして3ヶ月目、自走は1000kmになった。
乗り易くていいバイクだよ。
698 :
774RR:2007/03/24(土) 21:48:52 ID:IYBAtzWt
俺も5月までに欲しいな〜
オーナーの皆さん中古購入にあたり、ご指導お願いします。予算は海苔だし 任意保険別で52位です
699 :
774RR:2007/03/24(土) 23:53:37 ID:pmbdShJ5
ヤフオクでBEETのナサトラ中古がスタート75000円って…
いくら美品とはいえ…
入札するバカいるかな?
出品者考え直せ〜!
700 :
774RR:2007/03/24(土) 23:53:59 ID:I/Y5jnGY
W700
701 :
774RR:2007/03/25(日) 01:43:10 ID:G5lLPF/X
702 :
774RR:2007/03/25(日) 09:54:28 ID:vpOAYiM+
703 :
774RR:2007/03/25(日) 10:24:58 ID:vpOAYiM+
704 :
774RR:2007/03/25(日) 11:24:22 ID:OxNyfE42
最近のストバイはHDの写真ばっかりだね。
国産バイクが全然出てこなくなって、つまらんわ。
どーせだからストリートハーレーズにでも改名すれば良いのに。
705 :
774RR:2007/03/25(日) 12:44:41 ID:THUAWmUL
w6って実用域で速いからイイよな
706 :
774RR:2007/03/25(日) 13:59:42 ID:Nqq3k9Kh
さっきマフラーをノーマルに戻したんだけど、悲しいほど地味なサウンドだな。全く鼓動感も無し
でも、ご近所に顔向けするにはこうするしかないんだぁ〜orz
707 :
774RR:2007/03/25(日) 14:05:53 ID:vYO0zY+C
ノーマルマフラーが一番
ス
テ
キ
708 :
774RR:2007/03/25(日) 14:24:42 ID:1QTmMOlb
黒リム欲しいが
赤タンクイラネ
709 :
774RR:2007/03/25(日) 14:34:50 ID:LrJDZcJ+
>>705 実用レベルで遅いバイクなんてあるのか・・?
710 :
774RR:2007/03/25(日) 16:22:36 ID:axRVq7Qm
車検が近づいてきた
鬱だ
711 :
774RR:2007/03/25(日) 16:46:31 ID:jQ8D69l1
純正オプションのローシートってどうなんでしょうか?座り心地とか足着きとか
使ってる方いたら教えて下さい
712 :
774RR:2007/03/25(日) 16:49:11 ID:74S+GfJw
ふぅ エンジンガード取り外してきたぜ
こけたときに削れて拉げてエンジンを守りきってくれた
アリガト!(´▽`)
さて友達にエンジンガード作ってって発注しなきゃな
713 :
774RR:2007/03/25(日) 17:36:34 ID:LrJDZcJ+
>>712 エンジンガードって軽くこけるだけならエンジン守ってくれるけど
激しくこけたらエンジンガードのせいでエンジン逝っちゃう事あるから一長一短だぜ
714 :
774RR:2007/03/25(日) 17:37:29 ID:LrJDZcJ+
>>711 純正オプションのたっかいやつ買うくらいなら、業者にアンコ抜きしてもらったほうが幸せになれる
715 :
774RR:2007/03/25(日) 18:19:01 ID:74S+GfJw
>>713 mjd?
んまー激しくこけたら体のほうも逝っちゃうからなぁ・・・・
はずしたけどちょっと乗るの恐かったりする俺がいるw
精神安定剤的要素でつけてるようなもんだしなw
716 :
774RR:2007/03/25(日) 19:33:26 ID:Q3Htkw4F
>>715 むしろ、エンジンじゃなくてフレームに影響あり。
717 :
774RR:2007/03/25(日) 19:34:00 ID:M+1NPofX
>>715 まあ付いてたほうがいいよ。
ガードごとフレームが叩きつぶれた事が他の車種であるけど、そんときゃ付いてようがついてまいが関係無い状況だったw
718 :
774RR:2007/03/25(日) 19:40:51 ID:D4QMfL3j
>>714 いや、シート改の中古W買ったんで純正シートが無いんすよ
今ついてるオフィシャルのシートはカッコいいけど硬くてケツが痛い
719 :
774RR:2007/03/25(日) 21:27:46 ID:8yszz2Y+
マフラーを社外に換えたら低中速がやっぱり細くなったなぁ
予想はできてたから諦められるけど振動のほうがひどくなったょ〜
ぬふわ巡航が耐えられなくなった・・・orz
720 :
774RR:2007/03/25(日) 23:31:00 ID:acFBytnt
721 :
774RR:2007/03/25(日) 23:32:46 ID:gyAtdu/G
>>718 俺は純正シートが柔らかすぎて座り心地悪いから社外低シートに変えた
シートの座り心地って体型や体格にもよるから悩むよね
722 :
774RR:2007/03/25(日) 23:36:20 ID:FMmL5Pri
不人気カラーなら安く購入出来るものなのですか?
723 :
774RR:2007/03/25(日) 23:41:22 ID:LrJDZcJ+
>>718 別に社外シートでもアンコもりしてもらったりしてシート張り替えてもらえば
いいじゃん。
それでも純正買うより安く済んで自分だけのシートが出来るぜ
724 :
774RR:2007/03/26(月) 00:09:15 ID:/sifBIyz
725 :
774RR:2007/03/26(月) 00:20:14 ID:ogpdi7+h
大排気量のアメリカン(ヤマハの1700ナイトライダーとか)ってW6と比べてどうなんだろう
726 :
774RR:2007/03/26(月) 00:20:27 ID:LCjCrSdG
小型エンジンガードってどう?
着けてる人レポよろしく
727 :
774RR:2007/03/26(月) 00:40:36 ID:l+4NqxGV
>>720 ためになりました。ちなみにマフラーはなんですか?
728 :
774RR:2007/03/26(月) 00:41:29 ID:Z+VW8Ae4
>>720 丁度、ゲルタイプグリップやバーエンドで防振しようかと思ってた
純正ハンドルにバーエンド着けられないんだね
バーエンド危うく買うとこだった 助かった〜サンキュー
HP立ち上げ期待してるよん
729 :
774RR:2007/03/26(月) 01:31:56 ID:GslnaD35
ダブ6で峠を攻めてる人っていますか?軽快に走りますか?
春には峠デビューするつもりです。
730 :
774RR:2007/03/26(月) 03:14:44 ID:s94tzTaj
???
>>720 で、タンクの右裏にある2本のホースってナニ!?
ワシのは大気放出してるっぽい太いヤツ1本しかないはずなんだが!?
ひょっとしてみんなアレあるの?てか何?どこに繋がってんの?
731 :
774RR:2007/03/26(月) 03:24:42 ID:MUbINf8O
732 :
774RR:2007/03/26(月) 08:10:03 ID:eoZfvy+g
>>720 gj!!普通のオーナーさんのサイトだと
変更前→変更後の画があるくらいだから、
動画だと新鮮ですね!!
HP立ち上げ期待しています!!
733 :
774RR:2007/03/26(月) 12:23:03 ID:5F+K7Jyy
>>729 最近W買って峠走ってみたけど、やっぱ向いてないね
マターリ流すにはいいバイクなんだけど、スポーツさせようとするとサスもブレーキも頼りないし、ステップ位置も中途半端
バックステップにしたら少しはマシになる気がする
734 :
774RR:2007/03/26(月) 13:55:21 ID:twWTTBOw
>>733 どれだけお金をつぎ込んで峠を早く走れるようになっても
所詮は峠などを走るのが得意なバイクのノーマルに性能が追いついたに過ぎない寂しさ
735 :
774RR:2007/03/26(月) 15:08:12 ID:QYBLowYG
そのバイクなりの走りまでにしとかないと乗ってて幸せになれないと思う。
736 :
774RR:2007/03/26(月) 15:20:48 ID:Lknq6tSf
敢えて限界の低いWやSRをチューンして乗るのもひとつの楽しみ方じゃね
潜在層は少ないと思うが
737 :
774RR:2007/03/26(月) 15:54:02 ID:cIHyvyF+
>>729 限界の低い車両で峠を速く走らせるのは難しいけど、
反面、その限界の中で試行錯誤することで学べる事が多くある。
技術アップを楽しめる性格ならダブロクで峠は十分楽しいです。
タイムを削りたいなら、その系のバイクを選んだ方がいい。
>>736 SRやダブロクの中では少ない比率かもしれないけど、
走り屋の中ではその手の層は珍しくない。
KSRは2stも4stも走り屋の中ではメジャーだし、
セローとかエイプとかマジェスティーとか、
どう考えても速くないバイクで楽しんでるのもいる。そして、それらが速い。
その手の人達は遅いのをバイクのせいにしないね。
738 :
774RR:2007/03/26(月) 17:49:31 ID:twWTTBOw
>>737 その辺にしとかないと安全厨が峠は法廷速度で走りましょう!ってレスつくぞ
限界で四の五の言うならクローズドでってね
739 :
774RR:2007/03/26(月) 17:53:42 ID:QYBLowYG
実際の速さはあるけど、スポーツさせる気になる元気はない、と言う意味では全く走りに向いて無いと思う。
乗って見て案外元気良かったら、それがレトロな単車でもその気になるでしょ。
それが無いんだよね…車体はともかくエンジンに。
SRの方がまだその気にさせる。
740 :
774RR:2007/03/26(月) 19:03:26 ID:cIHyvyF+
>>738 もしそういうレスがついたら、殆ど言葉狩りに近いね。
限界という言葉に反応しすぎ。
>>737には「限界に挑戦しろ」なんて書いてないつもりだ。
例えば、趣味でスキーをやってる人は誰もが限界に挑戦してるわけじゃなく、
練習して上達することを楽しんでる。
こういう気持ちはスポーツやってる人の誰もが持ってることじゃないかな。
バイクに対しても同じ気持ちで接することは異常だとは思わない。
前のバイクで普通に走れた道でも、ダブロクだと同じペースでは走れなかった。
「だからゆっくり走りましょうね」というのもひとつの手段だけど、
自分は今までいい加減な乗り方してきたからダメなんだと考えた。
限界の高いバイクはそのいい加減さを許容してくれたけど、ダブロクはそこまで寛容じゃない。
だからいい加減な乗り方を直そうと色々試したし練習もした。
これが
>>737での「限界の低いバイクから学べる事」
限界という言葉を使ってはいるけど、限界走行とはまた別の話だよ。
741 :
774RR:2007/03/26(月) 19:10:57 ID:9FYW0VYS
742 :
774RR:2007/03/26(月) 20:47:48 ID:uJVwJGFn
>>730 ヒント:タンクキャップを開けた時に見える穴の数だよ。
初期のホースは@本ですよ。自分も@本ですし。
743 :
774RR:2007/03/26(月) 22:20:29 ID:twWTTBOw
>>740 >例えば、趣味でスキーをやってる人
いや、、これはスキー場だから当たり前の話で
今回の例えをスキーに当てはめるなら、雪が積もった普通の公道でスキーの練習を
して自分の腕を磨いているが正しいかと
744 :
774RR:2007/03/26(月) 23:30:28 ID:74rwGd6Z
祝:やっとホスト規制が解けた!
で、07追加のオレンジ、なんだあれ。買う奴いるのか?
最近のカワサキは変な方向に向かっているような。W3カラーを純正で出せば再び売り上げは上向きになると思うんだが。
ところでSRは今秋の東京モーターショーにもFIモデル発表となる見込みらしいが、W6はいつ?
745 :
774RR:2007/03/26(月) 23:49:05 ID:nHVU5mM/
>>740の言う事もわかる気がするが
それに、見るからに鈍臭そうなWが軽快にワインディングを抜けてく姿も悪くないんじゃね
逆にスポーツバイク乗ってるくせに遅せぇ!っていうよりはいいかも
746 :
774RR:2007/03/26(月) 23:51:14 ID:sHeMTaak
ついにSRもFI化か、、、
なんかもうSRである必要が無いような気がするな。
規制に合わせてちょこちょこ改悪するより、さっさとフルモデルチェンジでもすりゃいいのに。
747 :
774RR:2007/03/27(火) 00:25:50 ID:ZKBvJCZi
FIでフロントドラム?w
748 :
774RR:2007/03/27(火) 01:19:25 ID:/bYMxD1n
冷え込んだ朝などメーター内に結露ができるのは仕様でつか?
当方04ですが、リコールはありませんでした。
749 :
774RR:2007/03/27(火) 02:07:34 ID:llshRQsn
まあインジェクションは
そんなに悪くないよ
750 :
774RR:2007/03/27(火) 04:00:34 ID:xXtARnqs
>>744 >ところでSRは今秋の東京モーターショーにもFIモデル発表となる見込みらしいが
ソースは?
SR取り扱ってる雑誌などでは今年で終了話題でもちきりだぜ
751 :
774RR:2007/03/27(火) 04:02:39 ID:xXtARnqs
>>749 FI化されたエストレヤはいまちょっと荒れ気味・・。
FIしたせいで社外マフラー使えないとか、微妙に形を変えたことで
新型は旧型のシートやタンクが使えなかったりでカスタムを完全につぶされた感がある
WだけはFiにしてもそれ以外は替えないで欲しいな、、
752 :
774RR:2007/03/27(火) 08:52:24 ID:aAYTMZX7
ブレーキが遅れて顔の血の気がサーッと引く事が有ってから無理やめたんですが、ブレーキは指何本掛けの人が多いですか。
4本掛けだと咄嗟のブレーキが間に合わないんで常に2本レバーに掛けてます。レバーはゼファーのに変えて近づけてます。
後知りたいのが、4本掛けの人はバニックブレーキで焦りませんか?
脇道の飛び出しとか幅寄せDQN4輪への対応なので「ブレーキ厨乙」「飛ばさないから大丈夫」というのは無しで
753 :
774RR:2007/03/27(火) 09:44:52 ID:+Mn0JpHs
>>750 ヤマハ内部に親友がいるバイク屋情報。
以前から07にFIモデル投入は決定事項だったそうな。
まぁ信じる・信じないはキミ次第。
俺はSRはヤマハの数少ない売れ筋モデルだから、FIで販売継続は十分ありえると思っているけどね。
で、07W650のクロームはまだー?
754 :
774RR:2007/03/27(火) 10:31:32 ID:XknLPbH2
普段から指二本をレバーに掛けておく癖があると、何か有ったときその指だけが反応して後の二本が動かない。
二本だけでも十分なバイクならいいけど、Wはヤバイ 。
走行時は完全にレバーに手を掛けず、常に四本で操作擦るのでは癖を付けた方がいいと思う。添える時も四本が基本。
個人的な見解ですが
755 :
774RR:2007/03/27(火) 10:37:46 ID:v0F9ONhC
飛ばさないから大丈夫
756 :
774RR:2007/03/27(火) 10:46:54 ID:4xGu97yF
飛んじゃっても大丈夫
757 :
774RR:2007/03/27(火) 11:21:50 ID:aAYTMZX7
>>754 おっしゃる通りの状況です。反応は早いものの、てこの原理もあり、薬指小指なしだと絶対的制動力が不足するのです。
練習するように致します。
758 :
774RR:2007/03/27(火) 11:55:25 ID:xXtARnqs
>>753 そうか、、嘘だということがよく解ったよ(´・ω)
>俺はSRはヤマハの数少ない売れ筋モデルだから、FIで販売継続は十分ありえると思っているけどね
公式のSR開発秘話を読んだらそんな考えは出てこないぜ
759 :
774RR:2007/03/27(火) 12:41:54 ID:p4eBXQTp
はい、はいSRの話題はSRスレでやってね
760 :
774RR:2007/03/27(火) 13:18:02 ID:g4NkZ8Z+
SR開発秘話w
そんな何十年も前の話が今でも通用するのかと
761 :
774RR:2007/03/27(火) 13:21:59 ID:XknLPbH2
W650SRなんて販売されれば話は別ですね。
ダブルディスクに前後オーリンズ、キャストホイル付き。
762 :
774RR:2007/03/27(火) 13:31:42 ID:aiGtojKB
FI化SR600ならW6乗りでも興味でてくるなあ
763 :
774RR:2007/03/27(火) 14:42:41 ID:xXtARnqs
>>760 馬鹿だなぁ、、SRの変わらないこだわりなどはいまも昔も同じ思想だ
せっかく開発陣が29年間載り味を生かしたいが為に大きな改造をしなかったのに
手を入れるわけ無いじゃん、ちなみにSRみたいにビックシングルになるとFiで排ガスクリアできても
騒音規制もクリアさせるためにエンジン周辺も弄らなければならない
そこまでしてSRを生かすなら新しいバイクとして出すさ
764 :
774RR:2007/03/27(火) 14:56:41 ID:+X/IhESk
この単車でコケるとドコが壊れますか?
765 :
774RR:2007/03/27(火) 15:32:04 ID:Hd6UKHMx
766 :
774RR:2007/03/27(火) 17:02:58 ID:Fyzilndz
日曜日に聞いてきた噂(ソースなし)
・W650も08モデルはインジェクション化が決定。
・ローハン&アプハンとは別にセパハンのスラクストンバージョンwが投入されるらしい。
・900ccモデルを開発中
767 :
774RR:2007/03/27(火) 17:18:44 ID:PydDpFVr
768 :
774RR:2007/03/27(火) 17:25:05 ID:XknLPbH2
ワクワクテカテカ
769 :
774RR:2007/03/27(火) 18:34:58 ID:aiGtojKB
770 :
774RR:2007/03/27(火) 18:41:09 ID:+HA8PHFQ
W650でなくてもできるとは思うんですが、
走ってるときにクラッチきってキルスイッチオフにするとどうなるん
でしたっけ??
771 :
774RR:2007/03/27(火) 19:00:38 ID:LuphYBGA
772 :
774RR:2007/03/27(火) 19:07:00 ID:Ddqk8iAb
773 :
774RR:2007/03/27(火) 19:21:55 ID:v0F9ONhC
大富豪決定
774 :
774RR:2007/03/27(火) 21:07:59 ID:efPpnzJy
>>770 普通にエンジン止まるだけ。
長い直線の下り坂でやったことある。
バイクの振動と音がなくなってめちゃ気持ちいい。
なんというか自然と一体になったような気分になれる。
775 :
774RR:2007/03/28(水) 00:08:58 ID:lUNsBUcT
>>774 それ危ないぞ、ちゃんとエンブレかけて下りは降りようよ
776 :
774RR:2007/03/28(水) 00:22:35 ID:4ux1O7x0
>走ってるときにクラッチきってキルスイッチオフにするとどうなるん
>でしたっけ??
アクセル煽ってからキルスイッチオンでアフターファイヤーがバーン。
777 :
774RR:2007/03/28(水) 00:22:50 ID:fJBHhvo4
>>766 w400 ボア*ストローク 72.0*49.0 しゅーん
w650 ボア*ストローク 72.0*83.0 ズドドドド
w900 ボア*ストローク 72.0*110.7 ・・・・ボン・・=3
>>770 クラッチを切って走るとギアの空回り音が聞こえるよ
778 :
774RR:2007/03/28(水) 00:24:07 ID:4ux1O7x0
訂正
アクセル煽ってからキルスイッチオンでクラッチつなぐとアフターファイヤーがバーン。
779 :
774RR:2007/03/28(水) 00:33:16 ID:ePM5ZSej
900の噂って、いつも出てくるよねぇ
780 :
Kawasaki:2007/03/28(水) 00:36:26 ID:F+l/qJnA
そんなの出ませんよ〜
781 :
774RR:2007/03/28(水) 01:23:47 ID:UI13XSXW
782 :
774RR:2007/03/28(水) 01:31:13 ID:lUNsBUcT
>>781 Wのフレームにトラのエンジンを積めば解決!
783 :
774RR:2007/03/28(水) 01:53:58 ID:0MuWzVWq
784 :
774RR:2007/03/28(水) 02:47:02 ID:sk1FqHcg
WW650(ダブルダブルロッパン)
あくまでも実排気量(1300〜1400)にこだわらず。
イメージキャラ:ざ・たっち
785 :
774RR:2007/03/28(水) 08:40:32 ID:xm1f7YM9
あのトラ意識のエンブレムっているのかな?
786 :
774RR:2007/03/28(水) 09:58:14 ID:Z9jHQ4hC
787 :
774RR:2007/03/28(水) 14:32:00 ID:1YiUaGSm
>>786 リアフェンダーの裏がキレイすぎてビックリしました。大事に乗ってある事が伝わります!!
すみません。シートもW3みたいな感じに仕上げてるんですかね?
…角度的に見えにくいのでorz
788 :
774RR:2007/03/28(水) 15:15:57 ID:Z9jHQ4hC
>>787 純正ベースの貼り替え(W3パターン表皮、タンデムベルト、メッキモール、ロゴ追加、シート後端アンコ増し)です。
789 :
774RR:2007/03/28(水) 15:27:28 ID:1YiUaGSm
>>788 レスありがとうございます!!
某ショップでW3風にいじってあった車両があったんですけど、
シートが純正タックロールだったのでいまいちピーンとこなかったので。
シートまでもW3みたく仕上げてるんですね。かっこいいです!!
次はどちらをいじられるんですか?…ぱっと見外装はいじる所がなさそうですが。
790 :
774RR:2007/03/28(水) 15:45:54 ID:bmou5srF
最近、400のカラーラインナップの方に興味が出てきた。
ヤバいな俺。
791 :
774RR:2007/03/28(水) 16:07:23 ID:F+l/qJnA
>786
他のカットもうPしてくんなまし。
792 :
774RR:2007/03/28(水) 16:55:21 ID:e+B5cTmY
私のリアフェンダー裏には、
ベッタリ錆防止材が塗布してあったりする。
そして、エンジンのくぼみ
(キャブの下・オルタネータの前)
に、小石やタール・ピッチの固まりが溜ってきます。
ぅはw困りんぐw
794 :
774RR:2007/03/28(水) 18:02:14 ID:3shGEPNV
ゼファー750と迷っていましたが、W650に専用バックレストが発売(社外)されたと聞いて完全に決めました。
タンデムもかなり良好になるみたい。
795 :
774RR:2007/03/28(水) 18:15:29 ID:Z9jHQ4hC
796 :
774RR:2007/03/28(水) 18:57:12 ID:1YiUaGSm
>>795 GJ!!…ここまでやれば脱帽ものですね(・∀・)イイ!!
W3のタンクがすごい似合ってますね!!
他車のタンクを流用しちゃうと、エンジンとタンクの隙間が発生してorzパターンなのに、
今回は変な隙間もなくノーマル感がいいですね。流用品には見えないです。
個人的にはメーターの写真の(多分)速度警告灯がいいですw
あとは蛇腹のステダンくらいですかね?でもW6だと左側に付けるやつしかなかったような…orz
797 :
795:2007/03/28(水) 19:34:05 ID:Z9jHQ4hC
>>796 タンクの位置決めは、ステーを仮止めし、削ってはフイッティングの繰り返しで、そう言って貰えると苦労した甲斐がありました。
ステダンを忘れてました。今度検討します。
798 :
774RR:2007/03/28(水) 21:07:06 ID:F+l/qJnA
マジレスするけど、画像いっぱい保存しました。本当にかっけえじゃん
2ちゃんなのに晒してくれてありがとうございます。
799 :
774RR:2007/03/28(水) 21:20:56 ID:UI13XSXW
どうにかPCで観れないものか・・・orz
想像するにイナドメのW3仕様みたいなの?
800 :
774RR:2007/03/28(水) 22:50:22 ID:lUNsBUcT
>>794 ゼファーにもあるぜ、3段シートケツ上げシートってタンデム車がかなり乗り心地よさそうなのが!
801 :
795:2007/03/29(木) 00:22:35 ID:Ejh2cu/T
>>799 PC閲覧許可してるんですが・・・駄目ですか?。
イナドメのパーツも5個使ってます。
802 :
799:2007/03/29(木) 01:12:09 ID:lXIxIF+i
観れません・・お手数かけました。
でも、イナドメで現車見たことあります。いい感じに仕上がってましたよ。
KAWASAKIもあれで限定車造れば、トラボンネのコピーイメージを払拭できるのに
803 :
774RR:2007/03/29(木) 06:36:08 ID:EBz4IME1
業物さんところにウプしてください
804 :
774RR:2007/03/29(木) 08:23:47 ID:h51M89fJ
カワサキが
>>786氏仕様のw650を新車で出してほしいい・・・
805 :
774RR:2007/03/29(木) 09:50:41 ID:iOrd5Ju8
カスタムした本人からしたらかなりカワサキを恨みそうだな
そんなこと実現したら
806 :
774RR:2007/03/29(木) 14:25:50 ID:+PyWMPZ7
w786だな
807 :
774RR:2007/03/29(木) 22:08:03 ID:IokvyDnM
786氏の画像よく見えなかった。タンクが水色のWですか?
808 :
786:2007/03/29(木) 22:59:51 ID:Ejh2cu/T
>>807 元々は、デッドストックのワインのタンクだったんですが、ステー溶接の為に剥離し、濃紺×水色に塗りました。単なるメタリックでは無く、当時と同じ手法のキャンディー塗り重ねです。
809 :
774RR:2007/03/30(金) 00:10:07 ID:+1qHDwGs
810 :
774RR:2007/03/30(金) 09:33:09 ID:Ph0VNIzq
W650でスポライ又はワンメイクレースをやりたいんだお
811 :
774RR:2007/03/30(金) 09:58:17 ID:2dUexj6p
お前ウザ過ぎ
mixiで相手にされないからってこっちくんな
812 :
774RR:2007/03/30(金) 10:31:45 ID:7gW1/EKh
813 :
774RR:2007/03/30(金) 11:41:17 ID:MS+9mXBo
自分の速さを自慢したいだけだろ
814 :
774RR:2007/03/30(金) 12:51:52 ID:2Z6ahbwq
ちなみにこいつW650に乗ってないみたいだしな
本気でうざい
815 :
774RR:2007/03/30(金) 13:24:52 ID:k9KMa1dX
え?W6乗ってないの?
mixiのあらゆるW6コミュに書いてるくせに・・・
816 :
774RR:2007/03/30(金) 14:22:58 ID:n4lMZLBO
ミクシィってあまり知らないんだけど、そこって個人が特定されるんじゃないの?
817 :
774RR:2007/03/30(金) 14:32:10 ID:VX3wM5+K
されないよ 自分で設定するの 気持ち悪い世界ですよ にちゃんと一緒
818 :
774RR:2007/03/30(金) 16:04:49 ID:n4lMZLBO
>>817 でも契約時って誰かの紹介でしか入れないって事らしいから
誰かに自分のアドレスを教えないと入れないって事は、ある程度特定できるんではないのかな?
そんなとこで荒らす人ってかなり真症っぽいから怖いな・・
819 :
774RR:2007/03/30(金) 16:08:33 ID:/FT3gUzF
キルスイッチの話が出てたんで僕も・・
この間バイク買ったばかりの友人と走ってたんですが、
友人は初めてのバイクがうれしいようで、かなりふざけて走ってました。
すると突然僕の隣に並んで来て、キルスイッチを押されそうになったんです。
なんとか制止したのですが、その友人とは二度と一緒に走らないと決めました。
走ってるときにキルスイッチなんか押されたらロックして事故りますよね?
820 :
774RR:2007/03/30(金) 17:54:34 ID:n4lMZLBO
その人が友人ならちゃんと叱って、バイクの先輩からちゃんと指導してやりなさい。
そうじゃないとその友人が事故っちゃうよ?
821 :
774RR:2007/03/30(金) 19:10:44 ID:zHmn/2Qc
>>819 ロックなどしない、一度試してみればいい
822 :
774RR:2007/03/30(金) 19:28:18 ID:dKODhFLY
ロックはしないけど、走行中にやるイタズラではないな。
823 :
774RR:2007/03/30(金) 19:54:23 ID:aOYR9Ytk
冗談にしても、危険な行為ということが判らないアフォとは、付き合わない方が身の為。アフォが移るよ。
824 :
774RR:2007/03/30(金) 19:56:09 ID:tYbQa7bX
類は友を呼ぶ
825 :
774RR:2007/03/30(金) 20:04:22 ID:CjJ7vmpf
そういうやつは友人とは言わない、ただの遊び仲間
もう相手にしないことだ
826 :
774RR:2007/03/30(金) 20:13:54 ID:g6DzWega
川重のホームページで「キャンディバーントオレンジ」みたけど
なんかすごい不思議なデザイナーを雇ったのね。
おまいらダブロクがどうなってもいいのか。
827 :
774RR:2007/03/30(金) 20:30:57 ID:eOZ8T0eS
もう乗ってるからどうでもいい
828 :
774RR:2007/03/30(金) 23:06:38 ID:OqVuvawX
>>827 ハゲドウ。俺のW6がかっこよければどうでもいい
829 :
774RR:2007/03/31(土) 00:34:44 ID:CSf+CT/G
830 :
774RR:2007/03/31(土) 00:41:34 ID:17IlPFD3
>>826 案外、実物見たらいいかもしれないよ。
きっとそうだ。
そうであってほしい。
831 :
774RR:2007/03/31(土) 02:21:36 ID:r8//mJ3b
>>830 モーターサイクルショーで観て来たけど
まぁ普通。
832 :
774RR:2007/03/31(土) 03:00:54 ID:4WU1RRDG
黒リムじゃなければなあ・・・
つーか今年のカワ車は赤系統多いな。
833 :
774RR:2007/03/31(土) 03:33:07 ID:RG4gbM4k
火の玉塗装ほすい…
834 :
774RR:
写真と現物ってまた印象違うしね
赤とか黄色とかはライトの反射で映えるから、現物見て惚れる人も多いかもね
自分はどうでもいいけど