CBR600RR PART23
公式
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
06モデル取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html
07モデル詳細
（UK）
ttp://www.honda.co.uk/newContender/84Ea3p9nVx67.html
（日本語ニュースリリース）
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/c061010.html
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■過去スレ
PART22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166623545/
PART21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161520665/
PART20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157714834/
Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154009941/
Part18
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149083535/
Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143799187/
Part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139374101/
Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137173676/
Part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132668001/
Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127656960/
Part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123474041/
part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117620905/
part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111988187/
part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105234988/
part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725771/
Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089643596/
Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083339667/
Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076945252/
Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070195509/
Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064748275/
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058933949/
Part1
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053495761.html
Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECUの配線変更、インシュレーターを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。逆車は更にカム、ECUが違います。
カム、エキパイ、マフラー以外のセミフルパワー化で約2万円くらいが相場らしいです。
Q2:足つきは悪いですか？
A2:悪いです。覚悟しましょう。
Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。
Q4:国内（セミ）フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-P37-TSDT&Code=cbr600rr&selectNum=0
Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/㍑～18km/㍑という報告が多いようです。
Q6:ハンドルが低くてポジションがきついのですが？
A6:ハリケーンの'98CBR900RR用セパハンを使うと結構上がります。
最大まで上げるときは、カウルに干渉するので別体型マスターへの変更が必要になります。
テンプレ終わり。07のろくだぼ発売までもうすぐですね～！
買ったら、参加させていただきますので、そんときはヨロです
＃今は、にだぼ
↓ではドウゾ↓
買ったら、参加させていただきますので、そんときはヨロです
＃今は、にだぼ
↓ではドウゾ↓
7 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 17:41:53 ID:SgVzJl2Y
これからも’06 CBR600RRを宜しくお願い致します
いえいえ、こちらこそ宜しくお願い致します <(_ _)>
>>1乙
次スレ誘導位しろよと
>>10
スレ落ちてたから立てたのよん（ﾊｧﾄ
スレ落ちてたから立てたのよん（ﾊｧﾄ
カウルってすごいね．
今まで原付乗ってて手が寒くて仕方なかったけど，
これに乗り換えてから全然冷えない．
高速でも全く問題なしだった．
今まで原付乗ってて手が寒くて仕方なかったけど，
これに乗り換えてから全然冷えない．
高速でも全く問題なしだった．
13 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 00:09:44 ID:Q/GQrbC2
結構冷えると思うんだが・・・・
ノンカウルから乗り換えるとSSのカウルでも劇的変化。
ＣＢＲ６００ＲＲも１０００ＲＲ同様に来年あたりにスペシャルカラーが登場すると思う。
そのカラーはどういうものかというと・・・
http://www.gresiniracing.com/System/34701/021_T08_Melandri_action_3.jpg
これに準じたカラーで登場。まあ、かっこいいのかな。。
'０７ ＣＢＲ６００ＲＲ本体と現行モデルのデザイン面では好みが分かれるが。。
予想価格は１１８万円あたりw
そのカラーはどういうものかというと・・・
http://www.gresiniracing.com/System/34701/021_T08_Melandri_action_3.jpg
これに準じたカラーで登場。まあ、かっこいいのかな。。
'０７ ＣＢＲ６００ＲＲ本体と現行モデルのデザイン面では好みが分かれるが。。
予想価格は１１８万円あたりw
16 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 12:56:27 ID:cO1JmZBX
コニカミノルタ？
どうしてもリアカウルの取り付けがうまく行かないんですが、コツとかありますか？
>>15
ダサいに１票。
ダサいに１票。
07の本体のデザインがデザインだからね。。
現行の１０００ＲＲレプソルカラーがしっくりこないから、
出ても微妙かな・・・。
モビスタのデザインは成功している。うまくまとめた。
現行の１０００ＲＲレプソルカラーがしっくりこないから、
出ても微妙かな・・・。
モビスタのデザインは成功している。うまくまとめた。
21 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:49:09 ID:/uiA8oOZ
初めて書き込みします。よろしくお願いします。
600RRの新色で白×銀がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに追加されますね!!
めっちゃカッコイイですよ！
600RRの新色で白×銀がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに追加されますね!!
めっちゃカッコイイですよ！
ばかかおまえ
24 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:10:29 ID:v7a7qEA5
個人的には中身一緒なのに
シールが貼ってあるだけでだいぶ高いのは買えない
シールが貼ってあるだけでだいぶ高いのは買えない
25 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:34:23 ID:C4sS0a+N
26 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:45:04 ID:/A3jDENt
07はデザインイマイチだが、幾らか足着き良くなったようなので欲しくなった…
27 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 01:47:55 ID:Cb8K2Fu3
やっぱり０７いいなー
問題は、国内紙洋画どのくらい安く、
そしてカムの交換の有無だ。
逆車は、６００としてはありへんほど高い。
問題は、国内紙洋画どのくらい安く、
そしてカムの交換の有無だ。
逆車は、６００としてはありへんほど高い。
>27
多分、１００万円台突破するよ。
残念だけれどバイク購入も格差の時代に入ってくるだろうね。
年収３００万円の時代と言われてきている。
１００万円といえば１/３。ローンを組むと言ってもね。
やっと買ったからといって任意保険に入らない人も知っているよ。
多分、１００万円台突破するよ。
残念だけれどバイク購入も格差の時代に入ってくるだろうね。
年収３００万円の時代と言われてきている。
１００万円といえば１/３。ローンを組むと言ってもね。
やっと買ったからといって任意保険に入らない人も知っているよ。
すみません、エンジンオイルとオイルフィルターの他に一定期間走ったら
最低限交換する消耗品って何でしょうか？
初めて大型買うもので教えてくださいお願いします。
最低限交換する消耗品って何でしょうか？
初めて大型買うもので教えてくださいお願いします。
大型関係無いし
消耗品､一つずつ数えろ
消耗品､一つずつ数えろ
>>28
300万の年収で100万以上のバイク、しかも実用性無いのはさすがに買わないだろう。
300万の年収で100万以上のバイク、しかも実用性無いのはさすがに買わないだろう。
今回は100万超える可能性は十分あると思うがな
だが、1000RRと値段の差が無くなることを考えれば、どうするのか
見ものではあるな
だが、1000RRと値段の差が無くなることを考えれば、どうするのか
見ものではあるな
33 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 10:21:19 ID:Cb8K2Fu3
国内仕様が１００超えても簡単にフルパできるならＯＫ
そうでなければ１０００に行く。
６００は価格が安いことに、最大のメリットあると思うのだが・・・
１０００と価格がそんなに変わらんかったら、税制上もメリットがない６００に価値を価値をみいだせん。
というか、１０００が来年フルチェンで高くなるのか。
そうでなければ１０００に行く。
６００は価格が安いことに、最大のメリットあると思うのだが・・・
１０００と価格がそんなに変わらんかったら、税制上もメリットがない６００に価値を価値をみいだせん。
というか、１０００が来年フルチェンで高くなるのか。
600じゃなきゃ楽しめない人種も居るワケで。
そうじゃなければ1000でも乗ってなさいってことだな
“そこ”に値段なんかどうでもよい事で。
俺は600じゃ楽しめかったから1000に乗ってるけどね。
そうじゃなければ1000でも乗ってなさいってことだな
“そこ”に値段なんかどうでもよい事で。
俺は600じゃ楽しめかったから1000に乗ってるけどね。
金がないなら原２に乗るのがいいと思うよ。
メリットたくさん見いだせるんじゃない？
メリットたくさん見いだせるんじゃない？
価格だけで600を選んでる奴がいることに驚きだ
>>36
安い意外に何か価値あったっけ？
安い意外に何か価値あったっけ？
軽いとか？
600は開けきる楽しさが(ryとかよく雑誌で書かれてるけど
それはあくまで「1000と比べて」の話しであって
勘違いした初心者が600買ってあぼーん
それはあくまで「1000と比べて」の話しであって
勘違いした初心者が600買ってあぼーん
バイクの性能に頼って速いつもりになれるのが､1000㏄
悪い事だとは､言わないけどね｡
悪い事だとは､言わないけどね｡
41 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 15:58:20 ID:8+jEx++t
いや単純に1000が兄のマグナムで直線重視で
600が弟のソニックでコーナー重視だろ
BY21歳
600が弟のソニックでコーナー重視だろ
BY21歳
07レースベース跨がってきた
とりあえず05モデルとの差異(ポジション関係のみ)
タンク後端とフレームのえぐりが強くなって足付き性が向上している
シートの一番前に座った状態で2～3cm程度足付きに余裕が出来る
ステップの位置が若干アップポジションに
ハンドルが若干高く、垂れ角、絞り角共に浅くなった
シート後端のスペースが広くなって窮屈間が解消された
業物さんのトコのロダをお借りしました
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=6772
とりあえず05モデルとの差異(ポジション関係のみ)
タンク後端とフレームのえぐりが強くなって足付き性が向上している
シートの一番前に座った状態で2～3cm程度足付きに余裕が出来る
ステップの位置が若干アップポジションに
ハンドルが若干高く、垂れ角、絞り角共に浅くなった
シート後端のスペースが広くなって窮屈間が解消された
業物さんのトコのロダをお借りしました
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=6772
44 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 17:08:41 ID:73fA8MJo
祝！
テンケイト６００ＲＲ’０７
ＷＳＳ６００デビューウィン
テンケイト６００ＲＲ’０７
ＷＳＳ６００デビューウィン
>>41
兄がコーナー重視のソニック、じゃなかったか？
兄がコーナー重視のソニック、じゃなかったか？
>>42
乙です。やっぱり05ｶｯｺﾖｽ。
乙です。やっぱり05ｶｯｺﾖｽ。
48 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:12:11 ID:jjnZhfOO
>>41
ナツカシスwww by21
1000と600だとやっぱり600のが断然軽いから突っ込みで差が出る訳で
どっちも持ってるけどやっぱ600のがヒラヒラ感があって楽しいかも。
そもそも1000なんてロケットに跨ってるみたいでとても扱いきれません。
何度立ち上がりでスリップダウンしかけたことか・・・
ナツカシスwww by21
1000と600だとやっぱり600のが断然軽いから突っ込みで差が出る訳で
どっちも持ってるけどやっぱ600のがヒラヒラ感があって楽しいかも。
そもそも1000なんてロケットに跨ってるみたいでとても扱いきれません。
何度立ち上がりでスリップダウンしかけたことか・・・
49 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 02:12:31 ID:wfNx3neC
チタンコートされてるのはレースベース車だけね。
プレスリリースに書いてあるよ。
プレスリリースに書いてあるよ。
リアサスもレース用のが付くんだっけ？
51 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 13:44:20 ID:TzleXRfZ
前後ともサスは専用セッティングじゃなかった?
サスは専用品だよ｡
一般市販車とは別物です｡
一般市販車とは別物です｡
53 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 23:29:05 ID:SR4QXrDQ
そしてＷＳＳで０７デビューウィンを果たした
テンケイト６００ＲＲ’０７も全く同じサス？？
テンケイト６００ＲＲ’０７も全く同じサス？？
55 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 09:25:47 ID:Luk0UJDC
テンケイトは昔から前後ＷＰサスだね。
455 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 20:54:57 ID:IO3HE0DX
615 ：９９６R ：03/11/21 01:35 ID:gQcESS/H
＞ホンダが以前NKレース向けに、レギュの範囲を超えたパーツ配ってた
らしい、って話を聞いた．．．
これはモリ●キやハ●ービーを通して露骨にやってたね。特にモ●ワキ
は再車検で引っかかる度に「これは公認部品だからOK!!」って無茶苦茶
な理屈付けてた。当時のNK４は鈴鹿レーシングコミッティーと言う、鈴
鹿レース村の利権団体が車検まで牛耳ってたから皆「オカシイよ・・」
と思いながらも何も言えなかった。特に’９９のNK４ ４耐は上位６チ
ーム中４台が再車検で失格になり、後日表彰式をやり直すと言う異例の
事態と成ってた。その時も失格に成ったのは「本来」のノーマルヘッドを
使っていた連中がカーボン落とすのにワイヤーブラシを使った結果少しだ
けヘッドが磨かれてしまった事がヘッド及びポート研磨だと判断されたから。
そして明らかにポートの形状が違った(CBR並にデカイ）暫定結果が１位と５
位のチームがOK！！｢何でやネン」と暫定２位のチーム員は泣いてた。
456 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:09:30 ID:eGbMXc13
〉４５５ 確かにそうです。
自分もその失格になったチーム（ワーヤーブラシ組）だったけど、
夜１１：００まで再車検で待たせた上に、某優勝チームはＯＫで、
自分達は失格というのは納得いかなかった。
まあこれで、レースやめたけどね
458 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:18:51 ID:LcnwzirQ
ここまでの証拠が出てるのに、まだホンダを応援しますか？
459 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:22:24 ID:cCxMDC4i
>>458
こんな汚い話を聞いても、また明日から平気でホンダを応援できます。
オレって愉快な頭の構造してるわ。
460 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:27:26 ID:algLu5++
っていうかモリワキも加担してるのか。
ま、オレはどーでもいいけど
471 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 23:11:25 ID:SoQHZAL6
モリ●キは、８０年代初め、TT-Ｆ３にカワサキで出ていた頃にもボアアップやってた
な・・・・他有名チームもちらほら・・・
４輪でこんなことやるとキビシイ仕打ち受けるのだが、２輪レース界は何故か
ｳﾔﾑﾔになってしまうなぁ・・・・
472 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 23:18:22 ID:SoQHZAL6
そういや逆に、８４年、大島正が筑波で勝ったビートのGPZ400に対し、
負けた○城が「あんなもん、ボアアップに決まっとる！」と言いふらしたので
レース後、ビートのメカが○城を呼んで、ビートのトラックの中でエンジンをバラして
ボアストロークを測定して、きっちり399ccしかないのを確認。
○城、大島、ビートのみんな大泣きで、○城も謝った・・・という事実がある。
ある意味、ビートはｴﾗｶｯﾀ・・・・・
475 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 23:42:52 ID:3GOKeFze
そういや昔、ＮＫだかなんかの制度の決め方で
ちゃんとした第3者の人間が管理しないと
かならずズルする奴が出てくるって
モリワキ社長がインタビューで答えてた気がする
59 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:54:20 ID:FXrYAoYW
このコピペﾂﾏﾝﾈ
458 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:18:51 ID:LcnwzirQ
ここまでの証拠が出てるのに、まだホンダを応援しますか？
459 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:22:24 ID:cCxMDC4i
>>458
こんな汚い話を聞いても、また明日から平気でホンダを応援できます。
オレって愉快な頭の構造してるわ。
460 ：音速の名無しさん ：2005/04/07(木) 21:27:26 ID:algLu5++
っていうかモリワキも加担してるのか。
ま、オレはどーでもいいけど
05なんだが
セミフル化
マフラー ヨシムラスリップオン
で車検の排ガス基準に引っかかった。
濃すぎみたい・・・
バイク屋の人も現時点で原因不明、こんな症状は初めてだ らしい・・・
原因はなんだろう・・・
ああーーーー早く乗りたいよぉぉぉｌ；おぉぉ！！！！
何か原因思い当たる方いませんか？
ちなみに乗っててアフターファイアが結構頻繁に出てました。
セミフル化
マフラー ヨシムラスリップオン
で車検の排ガス基準に引っかかった。
濃すぎみたい・・・
バイク屋の人も現時点で原因不明、こんな症状は初めてだ らしい・・・
原因はなんだろう・・・
ああーーーー早く乗りたいよぉぉぉｌ；おぉぉ！！！！
何か原因思い当たる方いませんか？
ちなみに乗っててアフターファイアが結構頻繁に出てました。
ガソリンじゃねえ？
いつもと違うGSで入れなかった？
いつもと違うGSで入れなかった？
>>61
エアフィルターは？純正？ 俺セミフルのついでにBMCにしたら、冬は薄すぎた。
エアフィルターは？純正？ 俺セミフルのついでにBMCにしたら、冬は薄すぎた。
もちろんプラグ新品にしたよな？
測定前に少しアイドリングさせて触媒暖めておいたほうがいいよ。
俺も落ちそうになったけど「まだ冷えてるんだな？ちょっとアイドリングさせといてー」と係員に言われた。
数分後、再計測でOK。
俺も落ちそうになったけど「まだ冷えてるんだな？ちょっとアイドリングさせといてー」と係員に言われた。
数分後、再計測でOK。
０６でスクリーンを
ゼログラのダブルバブルにしたら
ギシギシ言うんだけど
取り付け方失敗したかな？
ゼログラのダブルバブルにしたら
ギシギシ言うんだけど
取り付け方失敗したかな？
セミフルて書いてるぐらいだから国内モデルだろ？
触媒はついて無い
触媒はついて無い
>61
二次エアを殺してませんか？
二次エアさえ入れてれば、車検のガス検なんて余裕で通るはず・・・
二次エアを殺してませんか？
二次エアさえ入れてれば、車検のガス検なんて余裕で通るはず・・・
70さん
走ってるときもなりますか？
ちょっとしたギャップでも
ミシミシってなるんで気になります。
走ってるときもなりますか？
ちょっとしたギャップでも
ミシミシってなるんで気になります。
俺もMRAだけどサイズがぴっちりすぎて段差でギィギィ言ってるよ。
アイドルでジジジジって音してるときもあるし。 んでこの前カウル
外した時にカウルとこすれてる部位にシリコングリス塗っときました。
アイドルでジジジジって音してるときもあるし。 んでこの前カウル
外した時にカウルとこすれてる部位にシリコングリス塗っときました。
皆さんありがとうございます。
バイク屋の人が言うには
一酸化炭素が「異様に」濃いそうです。
未だ原因は不明なんですが、アドバイス頂いた辺がどうなのか
バイク屋さんに確認してみようと思います。
バイク屋の人が言うには
一酸化炭素が「異様に」濃いそうです。
未だ原因は不明なんですが、アドバイス頂いた辺がどうなのか
バイク屋さんに確認してみようと思います。
オレも15日までなので、機能車検依頼してきたよ。
変えてるところなんて、ECUの配線と、吸気のフタ、
サイレンサーぐらいしかないから、普通なら排ガス規制に
引っかかるようなことはありえないと思うんだけどなぁ。
ちょと不安になってきた。
>>71
むしろ、二次エアを殺すってどうやるん？
変えてるところなんて、ECUの配線と、吸気のフタ、
サイレンサーぐらいしかないから、普通なら排ガス規制に
引っかかるようなことはありえないと思うんだけどなぁ。
ちょと不安になってきた。
>>71
むしろ、二次エアを殺すってどうやるん？
排ガス規制よりも、音が気になる。TSRのスリップオン、ガオーガオーってうるさいけど騒音規制大丈夫かいな？
77 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:32:37 ID:zd0p1SEI
>>71
エンジンヘッドカバーから上に出てるホースを止める。レーサーではやってる。
それよりもＷＳＳ第２戦オーストラリア、負けた～！！。それもＲ６じゃなくＺＸＲに！！
１．フォレ＋ＺＸＲ、２．第１戦勝者ソフォーグル＋ＣＢＲ、３．パークス＋Ｒ６、
４．去年のチャンプ・シャルパンティア＋ＣＢＲ、５．ニッポン藤原＋ＣＢＲ
エンジンヘッドカバーから上に出てるホースを止める。レーサーではやってる。
それよりもＷＳＳ第２戦オーストラリア、負けた～！！。それもＲ６じゃなくＺＸＲに！！
１．フォレ＋ＺＸＲ、２．第１戦勝者ソフォーグル＋ＣＢＲ、３．パークス＋Ｒ６、
４．去年のチャンプ・シャルパンティア＋ＣＢＲ、５．ニッポン藤原＋ＣＢＲ
>76
リプレイスマフラーはＴＳＲにしろ、A-SPECにしてろモリワキにしろ・・
車検対応のものでも経年で劣化していくから次第に音が煩くなってくる。
車検で通らないことがあるから、劣化している部分をマフラーメーカーに依頼をして
パーツ交換をするか新品のマフラーにしないと騒音規制は通らないよ。
もうアクラなんて付けている連中はみんな車検時に泣くことになるだろう。
リプレイスマフラーはＴＳＲにしろ、A-SPECにしてろモリワキにしろ・・
車検対応のものでも経年で劣化していくから次第に音が煩くなってくる。
車検で通らないことがあるから、劣化している部分をマフラーメーカーに依頼をして
パーツ交換をするか新品のマフラーにしないと騒音規制は通らないよ。
もうアクラなんて付けている連中はみんな車検時に泣くことになるだろう。
07が欲しいなぁと思って居るんですが05以降社外でもグラブバーやスポーツキャリアが
出てないですよね？
そんなヤツはF乗れっていうのは重々承知なんですが、6年も放置されていて国内がない
バイクを選択するのもなぁと思っております。
どこかで受注で作っているところあるとうれしいんですが。
RRでシートだけロングシートなヤツが欲しい嫁持ちです・・・
出てないですよね？
そんなヤツはF乗れっていうのは重々承知なんですが、6年も放置されていて国内がない
バイクを選択するのもなぁと思っております。
どこかで受注で作っているところあるとうれしいんですが。
RRでシートだけロングシートなヤツが欲しい嫁持ちです・・・
>79
ＣＢＦ６００あたりにいったほうがずっと幸せになれると思うが。
ＣＢＦ６００あたりにいったほうがずっと幸せになれると思うが。
うむむむ、ごもっともですね
改めて写真みたらあのグラブバーは扱いやすそうに感じました。
Sのハーフカウルのかっこ悪さは異常ですが。
あと、ちょっと重いですね。これならCBR600Fかなぁ、うーん。
でもSSに限らずもうちょっと考えてみます。
ありがとうございました。
改めて写真みたらあのグラブバーは扱いやすそうに感じました。
Sのハーフカウルのかっこ悪さは異常ですが。
あと、ちょっと重いですね。これならCBR600Fかなぁ、うーん。
でもSSに限らずもうちょっと考えてみます。
ありがとうございました。
>68
入手可能ならFABBRIのスクリーンがお勧めだよ。
デザインは個人の主観が入るから一概には言えないけれど精度はバッチリだからね。
既に０７モデルも発表している。
入手可能ならFABBRIのスクリーンがお勧めだよ。
デザインは個人の主観が入るから一概には言えないけれど精度はバッチリだからね。
既に０７モデルも発表している。
ほす
84 ：age：2007/03/06(火) 23:20:38 ID:OYiLwQo9
おちそ
85 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:19:28 ID:8UYGPap2
本日無事車検通りました！！
FIの数値が狂っていたそうです。
何故か異様に濃い状態になってしまっていたらしいのですが、
たまたまうまい具合に調整できたとのこと。
今までその状態で7000kmくらい走ってますが＼(^o^)／
アフターファイヤーが激減しました
乗り味も爽快になりました。
今まで燃費がリッター10kmくらいだったんですが、良くなりますかね？
いやーそれにしてもSSってホント爽快ですね。
FIの数値が狂っていたそうです。
何故か異様に濃い状態になってしまっていたらしいのですが、
たまたまうまい具合に調整できたとのこと。
今までその状態で7000kmくらい走ってますが＼(^o^)／
アフターファイヤーが激減しました
乗り味も爽快になりました。
今まで燃費がリッター10kmくらいだったんですが、良くなりますかね？
いやーそれにしてもSSってホント爽快ですね。
>>86
各所にすごい量のカーボンがたまってそうやね…。 つかそのバイクや信用していいものかと。
各所にすごい量のカーボンがたまってそうやね…。 つかそのバイクや信用していいものかと。
そういやクルマみたいにエンジンのフラッシングしてくれるところあるのかな？
だれか知ってる？カーボンってフラッシングじゃとれないのかなー
だれか知ってる？カーボンってフラッシングじゃとれないのかなー
>>88
確かナップス世田谷でやってなかったっけ
確かナップス世田谷でやってなかったっけ
回してあげないとカーボン溜まるっていうし
REVまで回したらエンジン壊れるいうし、どうしろと。
REVまで回したらエンジン壊れるいうし、どうしろと。
回しすぎで壊れるなんてノーマルエンジンだったらそうそうないから
>>81
ベンチュラなんてどうだろ？
通常はグラブバー、アタッチメント付け替えでツーリングバッグも
搭載可能。
デザインに好き嫌いはあれど、バッグの脱着を一度やったら
辞められないと思う。バッグは共通だから、乗り換えても使えるし。
オレもう7年使ってる。昔は直輸入だったけど、今ならナップスで現物見れるよ。
■参考資料
ttp://www.ventura-bike.com
■取り付けサンプル（オレの05）
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/79/fb128b66a33079f81ff05026d4712394.jpg
ベンチュラなんてどうだろ？
通常はグラブバー、アタッチメント付け替えでツーリングバッグも
搭載可能。
デザインに好き嫌いはあれど、バッグの脱着を一度やったら
辞められないと思う。バッグは共通だから、乗り換えても使えるし。
オレもう7年使ってる。昔は直輸入だったけど、今ならナップスで現物見れるよ。
■参考資料
ttp://www.ventura-bike.com
■取り付けサンプル（オレの05）
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/79/fb128b66a33079f81ff05026d4712394.jpg
プラグ交換のためラジエーターをズラそうとしたんだけど…
動かね～！全く外れる気がしない(´･ω･`)
どうなってんの、これ？
結局そのまま元に戻した、というか実はパンスクリュのゴム壊した(泣) orz
動かね～！全く外れる気がしない(´･ω･`)
どうなってんの、これ？
結局そのまま元に戻した、というか実はパンスクリュのゴム壊した(泣) orz
>>93
タンクとエアクリBOX上げてやったほうが全然楽。
タンクとエアクリBOX上げてやったほうが全然楽。
96 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 09:30:54 ID:n7Hzx/er
>>94
本当に600RRでプラグ交換やったことあんのか？
上からだとタンクカバー→タンク→ＥＣＵ→セカンダリーインジェクション→
エアクリボックス蓋→ファンネル→エアクリボックス底→ゴムカバーまで外して
やっとシリンダーヘッドカバーまでアクセス出来るが、エンジンが前傾している
為にフレームが邪魔で上からのプラグ交換は出来んぞ。
本当に600RRでプラグ交換やったことあんのか？
上からだとタンクカバー→タンク→ＥＣＵ→セカンダリーインジェクション→
エアクリボックス蓋→ファンネル→エアクリボックス底→ゴムカバーまで外して
やっとシリンダーヘッドカバーまでアクセス出来るが、エンジンが前傾している
為にフレームが邪魔で上からのプラグ交換は出来んぞ。
明日うちの05が車検です。
そんで、車検メンテ中に不具合（？）が発覚したので報告。
走行6,000km未満、納車から2年未満で、リアキャリパーのシールからオイル漏れあり。
メーカーに問い合わせたところ「こんな程度の走行で漏れるハズがない」そうで、
ヘタするとリコールになる可能性アリ、との事。
国内05の3月前後納車のヒトいたら、念のためにリアキャリパーを
確認することをお勧めしとくです。（ショップによっては見てないトコありなので）
※真偽のほどは、これから現物をメーカーに送って確認してもらうです。
そんで、車検メンテ中に不具合（？）が発覚したので報告。
走行6,000km未満、納車から2年未満で、リアキャリパーのシールからオイル漏れあり。
メーカーに問い合わせたところ「こんな程度の走行で漏れるハズがない」そうで、
ヘタするとリコールになる可能性アリ、との事。
国内05の3月前後納車のヒトいたら、念のためにリアキャリパーを
確認することをお勧めしとくです。（ショップによっては見てないトコありなので）
※真偽のほどは、これから現物をメーカーに送って確認してもらうです。
乙
漏れは同年6月だが大丈夫だろうか・・・・
漏れは同年6月だが大丈夫だろうか・・・・
>>95
どうなんでしょう・・・
一応始動時にチョークが入ってる感じはあったんですが・・・
セミフル化した直後から、シフトダウンのたびにアフターファイアーが出てたので（今はまったく無い）
多分その時に、なにか失敗してるんじゃないかと思われます。
今日少し走ってみたんですが、乗り味が全然違います。
非常に乗りやすいです。レスポンスが凄く良くなりました。
別のマシンになったみたいです・・・・
というか、これが本来のCBR600RRなのか・・・・
今までのはなんだったんだ・・・・・
しかし、シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
これは気にしなくても大丈夫そうですかね？
あー、あと長文で申し訳ないんですが、車検ついでにパワー測ったところ、
後輪出力が81psでした。セミフル化+ヨシムラスリップオンです。
どうなんでしょう・・・
一応始動時にチョークが入ってる感じはあったんですが・・・
セミフル化した直後から、シフトダウンのたびにアフターファイアーが出てたので（今はまったく無い）
多分その時に、なにか失敗してるんじゃないかと思われます。
今日少し走ってみたんですが、乗り味が全然違います。
非常に乗りやすいです。レスポンスが凄く良くなりました。
別のマシンになったみたいです・・・・
というか、これが本来のCBR600RRなのか・・・・
今までのはなんだったんだ・・・・・
しかし、シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
これは気にしなくても大丈夫そうですかね？
あー、あと長文で申し訳ないんですが、車検ついでにパワー測ったところ、
後輪出力が81psでした。セミフル化+ヨシムラスリップオンです。
軸出力で81ってことは、エンジンは90くらい？
よく考えたら「セミフル化」ていう言葉はおかしいよね
言葉の意味からするとセミであればフルでない、
フルであればセミではないはず。
細かいことだけど。サーセン
言葉の意味からするとセミであればフルでない、
フルであればセミではないはず。
細かいことだけど。サーセン
>>92
おお、写真までありがとうございます。
Venturaなら05でもあるんですね、見落としてました。なぜかRENTECだけみてた。
以前、取っ手部分付け替えられるから便利そうだなーと思っていたはずなのに。
この調子で07用も出るかなと期待してみます。
CB600F 07やらまだみぬVFR800F 08とか妄想してました。
後者はちょっと気になりますが。
おお、写真までありがとうございます。
Venturaなら05でもあるんですね、見落としてました。なぜかRENTECだけみてた。
以前、取っ手部分付け替えられるから便利そうだなーと思っていたはずなのに。
この調子で07用も出るかなと期待してみます。
CB600F 07やらまだみぬVFR800F 08とか妄想してました。
後者はちょっと気になりますが。
フルを付けるからおかしいんだろうね
セミパワー化とでも言えばいいのだろうか…？
でラジエータって正面から見てどっちに動かせば取れるの？
誰か教えて！近いうちに再チャレンジするから
セミパワー化とでも言えばいいのだろうか…？
でラジエータって正面から見てどっちに動かせば取れるの？
誰か教えて！近いうちに再チャレンジするから
>>100
>しかし、シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
気にした方がいいんじゃね？
俺なら早急にリアのリンク周りばらしてグリスアップしてから様子見るけどな。
>しかし、シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
気にした方がいいんじゃね？
俺なら早急にリアのリンク周りばらしてグリスアップしてから様子見るけどな。
106 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 08:38:41 ID:4MFy2uca
>>100
一応始動時にチョークような動きをする部分はある。
「ファーストアイドルワックスユニット」だそうだ。
サーモスタットが閉じている時に
スターターバルブを開き回転数を数百回転ほど上げるようになっている。
ちなみにアフターファイヤーは二次空気導入装置があるので
出るのは当然
セミ化以降出なくなったのであれば、セミ化時に
店の人が殺した可能性あり。要確認。
＞シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
これは気にしなくても大丈夫そうですかね？
リンクに注油すべし、油分が切れている状態で金属がこすれあう事で磨耗を進める・リンクの動きを妨げる。
「リンク グリスアップ」でググルと良。
バイク屋に行ってグリスアップを依頼すればなお良。
一応始動時にチョークような動きをする部分はある。
「ファーストアイドルワックスユニット」だそうだ。
サーモスタットが閉じている時に
スターターバルブを開き回転数を数百回転ほど上げるようになっている。
ちなみにアフターファイヤーは二次空気導入装置があるので
出るのは当然
セミ化以降出なくなったのであれば、セミ化時に
店の人が殺した可能性あり。要確認。
＞シートを下に押し込むと、リアショック付近からキコキコ音が鳴るようになってしまった・・・・・
これは気にしなくても大丈夫そうですかね？
リンクに注油すべし、油分が切れている状態で金属がこすれあう事で磨耗を進める・リンクの動きを妨げる。
「リンク グリスアップ」でググルと良。
バイク屋に行ってグリスアップを依頼すればなお良。
107 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 08:42:29 ID:Qp2dhV95
ちょっと質問いいですか。
０３セミフル化
モリワキのZERO GP WT
です、このマフラーは車検対応なんですかね？
または排ガス試験成績書を提出しないと車検は出来ないんですかね？
マフラーを譲ってもらった時、書類関係は何も貰わなかったので心配です。
どなたか知っている方がいましたら教えてください。
０３セミフル化
モリワキのZERO GP WT
です、このマフラーは車検対応なんですかね？
または排ガス試験成績書を提出しないと車検は出来ないんですかね？
マフラーを譲ってもらった時、書類関係は何も貰わなかったので心配です。
どなたか知っている方がいましたら教えてください。
>>108
モリワキにメールして聞けば？
05、06の国内用は対応してるらしいけど。
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=CBR600RR
モリワキにメールして聞けば？
05、06の国内用は対応してるらしいけど。
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=CBR600RR
110 ：いや、煽りじゃなくて：2007/03/09(金) 19:23:21 ID:JWQAi17x
>>96を読む限り、CBR600RRってホンダの歴代の量産市販車の中でもトップクラスの整備性の悪さなんじゃないかと思うんだが。
>>105
マジですか！給油してもらいます。
>>106
逆です。セミ化以降～車検までの期間アフターファイアーが出まくりでした。
今では以前より
アイドリングが安定
エンジンのレスポンスが早く、ドンつきが低減。軽く乗りやすくなった。
アフターファイアーがごく稀にしか出ない。
燃費向上
（まだ距離乗ってないんで恐らく）ナンバーが黄ばみにくい。
です。
マジですか！給油してもらいます。
>>106
逆です。セミ化以降～車検までの期間アフターファイアーが出まくりでした。
今では以前より
アイドリングが安定
エンジンのレスポンスが早く、ドンつきが低減。軽く乗りやすくなった。
アフターファイアーがごく稀にしか出ない。
燃費向上
（まだ距離乗ってないんで恐らく）ナンバーが黄ばみにくい。
です。
07国内版の情報で、ライダースクラブ４月号のP136にちょこと情報が。
騒音対策で、カバーとか詰め物とかしてるそうだ。
それにしても、ホワイト・シルバーカラーは思ってた以上に格好いいですね。
騒音対策で、カバーとか詰め物とかしてるそうだ。
それにしても、ホワイト・シルバーカラーは思ってた以上に格好いいですね。
07値段はいくらくらいになるの？
店の人も100万超いくかもて言うてた。
それ以外情報無し。
それ以外情報無し。
値上げの要因は何？
俺も店の人から、110万弱ぐらいになるかもって言われたわ
国内の情報は５月に出すとも聞いた。それ以外はまるで情報無し
値上げの原因は純粋に開発費じゃない？
国内の情報は５月に出すとも聞いた。それ以外はまるで情報無し
値上げの原因は純粋に開発費じゃない？
余ってるパーツ売ります。
（引越しで身軽になる必要が出たため・・・）
初期型（03年だっけ？）用ノーマルパーツです。
・アンダーカウル
・左右サイドカウル
・ステップとかタンデムステップとか
・前後フェンダー
・インナフェンダーとか
・ノーマルマフラー
・ミラーとか
・その他外した細かいパーツが色々です。
無転倒ですが、屋外のイナバ物置に突っ込んでるため
埃まみれであんまりキレイじゃないです。
東京の西側です。基本取りに来れる人って事でよろしくですm(__)m
（引越しで身軽になる必要が出たため・・・）
初期型（03年だっけ？）用ノーマルパーツです。
・アンダーカウル
・左右サイドカウル
・ステップとかタンデムステップとか
・前後フェンダー
・インナフェンダーとか
・ノーマルマフラー
・ミラーとか
・その他外した細かいパーツが色々です。
無転倒ですが、屋外のイナバ物置に突っ込んでるため
埃まみれであんまりキレイじゃないです。
東京の西側です。基本取りに来れる人って事でよろしくですm(__)m
メアド入れ忘れた・・・・
122 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:04:46 ID:XdrhTWrI
07-600RRのマスターって、現行の1000RRのマスターと同じものでしょうか？
純正流用でラジアルマスターを付けようと思っているのですが
何か変わっているようであれば07登場を待とうかなと思っているのですが。
純正流用でラジアルマスターを付けようと思っているのですが
何か変わっているようであれば07登場を待とうかなと思っているのですが。
>>121
車重は減ったけど､剛性確保のために高い部品使ってるんだろ
零戦じゃないんだから､馬鹿穴あけて軽量化するはずないでしょ
あと､07は完全新車に近いくらい変わってるいるから､その分の開発費もかかってるだろうし
ただ､100万超えられると､価格面で600ccのメリットは無くなるね
それでも乗りたい人は乗るべし
車重は減ったけど､剛性確保のために高い部品使ってるんだろ
零戦じゃないんだから､馬鹿穴あけて軽量化するはずないでしょ
あと､07は完全新車に近いくらい変わってるいるから､その分の開発費もかかってるだろうし
ただ､100万超えられると､価格面で600ccのメリットは無くなるね
それでも乗りたい人は乗るべし
サーキット走る人とか金持ってる人には多少高くなっても関係ないんじゃない？
ホンダもそういう人を想定してるんだと思うよ。
格差の時代なのさ。
ホンダもそういう人を想定してるんだと思うよ。
格差の時代なのさ。
>>123
しかし㍑SSが新型のR1000やR1をみると130万超だからな。
来年の1000RRが140万クラスになれば差別化も出来よう。
規制強化も見えてきてるんで1000で150万、600で120万の設定も現実的になってきたな。
しかし㍑SSが新型のR1000やR1をみると130万超だからな。
来年の1000RRが140万クラスになれば差別化も出来よう。
規制強化も見えてきてるんで1000で150万、600で120万の設定も現実的になってきたな。
「そういう人」を想定したバイクなのに、なぜわざわざパワーダウンするような
部品を作ってまで『国内仕様』という逆車より安価なマシンを発売するんだ？
部品を作ってまで『国内仕様』という逆車より安価なマシンを発売するんだ？
>>126
骨６の国内人柱テスト用
骨６の国内人柱テスト用
格差って言うか貧富の差ｗ
いいじゃん。モータースポーツらしくて
経済力の差=ラップタイムの差
いいじゃん。モータースポーツらしくて
経済力の差=ラップタイムの差
07のコンプリート車はノーマルパーツ(カウルとか)付いて来ないのかな？
03のコンプは付いて来てたんだけどさ。ショップにもよるのかもしれないけど。
03のコンプは付いて来てたんだけどさ。ショップにもよるのかもしれないけど。
130 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 13:33:28 ID:p4VxKVTV
1000→177kg
600→155kg
まじすげー。やったな。おい！
600→155kg
まじすげー。やったな。おい！
>>129
付いてくるよ
付いてくるよ
>131
某有名店コンプリート買ったヤツが付いて来ないと言われてガッカリしてるんだよね。
某有名店コンプリート買ったヤツが付いて来ないと言われてガッカリしてるんだよね。
デイトナ200で、ワークス＆サテライトホンダ揃ってガス欠・・・・
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/usa-superbike/daytoney/5/BJN11611.htm
ttp://www.superbikeplanet.com/image/2007/usa-superbike/daytoney/5/BJN11611.htm
接触事故で左前破損してしまいましたorz
そこでわかる人がいたら教えてください。
アッパーカウル、左センターカウル、ウィンカーでおいくらまんえんになるのでしょう？
年休で出かけたのが災いだったのカー？！
そこでわかる人がいたら教えてください。
アッパーカウル、左センターカウル、ウィンカーでおいくらまんえんになるのでしょう？
年休で出かけたのが災いだったのカー？！
>135
おおよそで１０万円前後かと・・・ご愁傷様・・
おおよそで１０万円前後かと・・・ご愁傷様・・
すいまそ。>135→>134
137 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:11:21 ID:0bAXMECO
現在、USED物色中。07が出てくるからかな？
R6やGSXと比べて、価格がいい感じになっている気がする。
タマ数も多いし...オクとかでも出てるみたい。
一応、目安5000km以内かな。
で、先輩方々にぜひお伺いしたいのが、距離が多くなってくると
ありがちなトラブルとか、CBRならではの、「ココは見とけ！」
ポイントなんかを教えて下さいな。
R6やGSXと比べて、価格がいい感じになっている気がする。
タマ数も多いし...オクとかでも出てるみたい。
一応、目安5000km以内かな。
で、先輩方々にぜひお伺いしたいのが、距離が多くなってくると
ありがちなトラブルとか、CBRならではの、「ココは見とけ！」
ポイントなんかを教えて下さいな。
>>137
どう頑張っても外から見えないんだけど、俺、乗り換えるときシングルレートのまま下取り出しちゃったｗ
ま、走行距離が気になる人は絶対見向きもしないくらいの距離走ってるから、君に関しては安心だ。
どう頑張っても外から見えないんだけど、俺、乗り換えるときシングルレートのまま下取り出しちゃったｗ
ま、走行距離が気になる人は絶対見向きもしないくらいの距離走ってるから、君に関しては安心だ。
がびーん。。。。
１０万円前後。。。。
とほほ・・・
教えてくださった方、ありがとうございました。
１０万円前後。。。。
とほほ・・・
教えてくださった方、ありがとうございました。
>139
内訳はアッパカウル＞約６万円
サイドカウル（センターカウル）＞３万円
ウィンカー＞約1万円
その他＞諸工賃費用
高くつくよね。。同じＣＢＲ海苔として心中察します。(^^;
内訳はアッパカウル＞約６万円
サイドカウル（センターカウル）＞３万円
ウィンカー＞約1万円
その他＞諸工賃費用
高くつくよね。。同じＣＢＲ海苔として心中察します。(^^;
詳細ありがとうございます。
むぅ。。。アッパーカウルの費用が痛いです。
とはいえ、、自分の注意が散漫だった結果ですね。
家に帰るまでが遠足です、ということを痛感しました。
ジサクジエンとはいえ今日は嫌な夢をみそう・・・いや、疲れで爆睡？
むぅ。。。アッパーカウルの費用が痛いです。
とはいえ、、自分の注意が散漫だった結果ですね。
家に帰るまでが遠足です、ということを痛感しました。
ジサクジエンとはいえ今日は嫌な夢をみそう・・・いや、疲れで爆睡？
自業自得では？
ジサクジエンではなくて。
ジサクジエンではなくて。
5000ｋｍ以内にこだわる人は
もし新車で買って5000ｋｍ走ったら売っちゃうの？
5000ｋｍなんて半年もあれば走ってしまうような。
もし新車で買って5000ｋｍ走ったら売っちゃうの？
5000ｋｍなんて半年もあれば走ってしまうような。
逆車が正規ルート？ではまだ入ってきていないらしい。
逆車の発売時期は国内の発売時期とも関連があるため、
06国内モデルの在庫を抱えたいまの状況では出せないとのこと。
今のところ、逆車で４月末、国内は６月中旬を見込んでいるが、
発売時期や本体価格についての決定事項はほとんど何もないらしい。
06ﾏﾝｾｰしてたヤツら、在庫引き取ってくれよ。。。
逆車の発売時期は国内の発売時期とも関連があるため、
06国内モデルの在庫を抱えたいまの状況では出せないとのこと。
今のところ、逆車で４月末、国内は６月中旬を見込んでいるが、
発売時期や本体価格についての決定事項はほとんど何もないらしい。
06ﾏﾝｾｰしてたヤツら、在庫引き取ってくれよ。。。
遅かれ早かれ国内仕様は出るんだからいいんじゃね？
出なかったら出なかったで面白いけど。
出なかったら出なかったで面白いけど。
>>144
無理。
俺は今まで車検毎にバイク買換えてるけど、大体は4,000～5,000㎞位の走行距離。
週末にしか休めなくて、他にもやる事が多いと社会人はこんなもんだろ。
しかしサーキットで酷使してるから程度は疑問だが。
移動はトランポで慣らしもそこそこで終わらせるし。2年使えればおｋ位の気分。
無理。
俺は今まで車検毎にバイク買換えてるけど、大体は4,000～5,000㎞位の走行距離。
週末にしか休めなくて、他にもやる事が多いと社会人はこんなもんだろ。
しかしサーキットで酷使してるから程度は疑問だが。
移動はトランポで慣らしもそこそこで終わらせるし。2年使えればおｋ位の気分。
148 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 11:47:59 ID:Is2SJpCT
>145
そのことなら>>85に書いてあるよ？
そのことなら>>85に書いてあるよ？
国内仕様というのがそもそも０７ではあるのか？
今度の排気規制でひっかかっていたりしてな。。
今度の排気規制でひっかかっていたりしてな。。
>>149
国内仕様も発売すると中の人は言ってたよ。
国内仕様も発売すると中の人は言ってたよ。
151 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:27:08 ID:17nRpbfp
だから4月に出るって言ってんだろ。
車検3年制度に合わしてだ。
色は、赤、青、白、黒だよ。
値段は未定。
カムはやっぱ違う。
逆車は、それより遅れる。
車検3年制度に合わしてだ。
色は、赤、青、白、黒だよ。
値段は未定。
カムはやっぱ違う。
逆車は、それより遅れる。
大幅な変更したからGWに死人を増やしたくない配慮かのう
対ディーラーの上期ミーティングでも国内の
ハナシはなかったそうだしね。
通常、1～7までに発売される場合は、このタイミングで
ディーラーへ予告されるのが慣例。
もっとも、07の600RRが異例なのかもしれんが。。
ハナシはなかったそうだしね。
通常、1～7までに発売される場合は、このタイミングで
ディーラーへ予告されるのが慣例。
もっとも、07の600RRが異例なのかもしれんが。。
154 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:01:03 ID:BYrqOecc
逆車とかいいながら宇都宮の倉庫にあるやつを売っている件。
>>147
激しく知り合いなｷｶﾞｽ
激しく知り合いなｷｶﾞｽ
06CBR600RRってまだまだ在庫残ってるのかな？
赤かオレンジの新車が夏あたりに欲しい。
赤かオレンジの新車が夏あたりに欲しい。
この前赤男爵に見に行ったときに聞いたら、結構残ってるらしい。＜06
新車乗りだし80万円台だったよ。
新車乗りだし80万円台だったよ。
160 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:15:01 ID:0FoKLUQG
163 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 03:17:04 ID:yqsrfSZW
金さえ出せば07の
逆車はもう手に入るぞ
逆車はもう手に入るぞ
164 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 04:40:52 ID:1gxL37Wa
EFFEX:エフェックス イージーフィットバーセパレート
使ってる人いますか？
ハリケーン ジュラルミン セパレートハンドル
つけたいけど06なんでつかないですよね？
使ってる人いますか？
ハリケーン ジュラルミン セパレートハンドル
つけたいけど06なんでつかないですよね？
ヤングマシソ…
166 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:25:47 ID:y8U4UZ5o
>>159
銀行のマイカーローンが金利安くていいと思うよ。
銀行のマイカーローンが金利安くていいと思うよ。
167 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:02:07 ID:HEiL9Mdv
つくけどリザーバータンクがノーマルのままだとカウルに
干渉するんでトップまでは無理10mm位下が限界だ。
しかし変えたらポジションは随分楽になるよ。
干渉するんでトップまでは無理10mm位下が限界だ。
しかし変えたらポジションは随分楽になるよ。
>>168
ラジアルマスターにしたらもっと干渉する？
ラジアルマスターにしたらもっと干渉する？
ノーマルハンドルで1000RRのラジアルマスターを付けると
ハンドルを左いっぱいに切ったときにレバーの根元がメーターカバーに干渉する。
リザーブタンクはステーを長さを換えれば何とでもなる。
ハンドルを左いっぱいに切ったときにレバーの根元がメーターカバーに干渉する。
リザーブタンクはステーを長さを換えれば何とでもなる。
サーキットでスポーツ走行している人(特に夏場)に聞きたいんですが
どこにも不具合がない状態で冷却水が異常に減っていた事ってあります？
どこにも不具合がない状態で冷却水が異常に減っていた事ってあります？
不具合なければ急激には減らんだろ…
もしそうだとしたらエンジンオイルが白っぽくなってるよ
177 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:31:33 ID:1LDo6vBs
ヾ（・д・）ﾉﾞ
>>176
オイル交換時にオイルを抜いたら、コーヒー牛乳の様な色をしたオイルが出てきました。
オイル交換時にオイルを抜いたら、コーヒー牛乳の様な色をしたオイルが出てきました。
＼(^o^)／ｴﾝｼﾞﾝｵﾜﾀ
>>179
いや、今でも普通に走れてるんですが･･･
いや、今でも普通に走れてるんですが･･･
コーヒー牛乳ってことは、エンジンにひびが入ってそこからもれた冷却水がオイルに混ざってるわけで。
エンジンおわた(^-^)ノ~~
エンジンおわた(^-^)ノ~~
それじゃあ、ジャケット破れてるね。 ご愁傷様としか言えん…。
完全に死ぬ前に修理するしかないのでは？ 最悪乗せ換え??
完全に死ぬ前に修理するしかないのでは？ 最悪乗せ換え??
まぁ、ヒビは最悪としても、オイルクーラー周辺で冷却水が混入してるとか、
すぐ治る可能性もあるわけだしとりあえず混入原因を調べるのが良いかと。
>>172さんのバイクの状態がわからないので何ともいえないが、
管理具合によっては結露の水分で乳濁する事もあるしー
すぐ治る可能性もあるわけだしとりあえず混入原因を調べるのが良いかと。
>>172さんのバイクの状態がわからないので何ともいえないが、
管理具合によっては結露の水分で乳濁する事もあるしー
＼(^o^)／ｴﾝｼﾞﾝｵﾜﾀ
冷却水が異常に減る。
冷却水は外に漏れてない。
この時点で結露由来の水分ではないな。
冷却水は外に漏れてない。
この時点で結露由来の水分ではないな。
186 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 09:16:37 ID:dTCx+uGX
でかいトラブルが起きた時、困った振りして内心ワクワクする漏れは終わってますか？
07国内発表マダー？
>>186＼(^o^)／ｵﾜﾀ
ショーには展示もされないかな。
190 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 13:04:52 ID:iCCeCNdi
赤男爵で０７
逆１１０万（税込み）とのこと
逆１１０万（税込み）とのこと
191 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 18:36:17 ID:+2VhJH8v
193 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:42:49 ID:+2VhJH8v
じゃあ2006念モデル買うなら今のうちだね。
194 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:10:24 ID:tRu/iCSr
赤男爵で０６
国７６万（税込み）、モビは８３万（ 税込み）とのこと
さあ、０７国内はいくらだろう？
国７６万（税込み）、モビは８３万（ 税込み）とのこと
さあ、０７国内はいくらだろう？
195 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:12:28 ID:ZUpbOUJf
99万８千500円くらいかな。
本体価格1029000円 乗り出し110～115万
発表は3/28 販売店への配車は4/20を予定
発表は3/28 販売店への配車は4/20を予定
197 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 08:25:38 ID:mPrzdDpK
07クソ高いな
フルパ化も入れたら乗り出しいくらだ？
フルパ化も入れたら乗り出しいくらだ？
０７がどうこうじゃなくて、メーカー関係なくあの位置にダクトがある市販車って一様にｶｺﾜﾙｲ
どうしてもライトとの位置関係がなー
どうしてもライトとの位置関係がなー
VTRはカッコイイぞ
200 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 10:43:17 ID:UaXs9Mtq
VTRかっこわるいよ。
目が腐ってないか?
レーサーだとかっこいいと思うけどね。
ライトの形状が駄目だろ。
目が腐ってないか?
レーサーだとかっこいいと思うけどね。
ライトの形状が駄目だろ。
ほんとそう
レーサーだとｶｺｲｲんだよね
レーサーだとｶｺｲｲんだよね
同僚の身内に不幸があり、急遽、代理で会議(年度末検査)が入ったんで仕方なく600RRで東北道かっとばしてたら速度超過で捕まった。
＼(^o^)／
＼(^o^)／
203 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:02:45 ID:d3Q/0lWK
出張経費も出ない会社なのかい＼(^o^)／
つ新幹線
つ新幹線
フルパワー化してれば逃げきれたのにね
急遽入った打ち合わせで、たまたま天気も良かったから…
逆車で頑張りすぎた。今は後悔している＼(^o^)／
逆車で頑張りすぎた。今は後悔している＼(^o^)／
免停じゃなきゃたかが知れてる。
いいよな～出張バイクで行っていいなんて。
いいよな～出張バイクで行っていいなんて。
スーツで乗っている姿を想像してしまったｗ
208 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:38:51 ID:ZUpbOUJf
漏れは06安く買ってその分いいツナギとか
買ったほうがいいでつ。
テールランプも06までの方が好きだし。
買ったほうがいいでつ。
テールランプも06までの方が好きだし。
209 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:10:35 ID:f5NWGxgY
>>202
ポリにつかまるようなスピードしかでんのか？このマシンは？
ポリにつかまるようなスピードしかでんのか？このマシンは？
ポリから逃げる方が社会人としてはどうかと…
で、07が出なくてイライラして、R6に行ってしまいそうな俺ガイル
で、07が出なくてイライラして、R6に行ってしまいそうな俺ガイル
>210
さっさとＲ６に逝ってくれ。
さっさとＲ６に逝ってくれ。
213 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:10:04 ID:n1vZjpnE
05を一年半乗り年明けに逆車用フルエキに交換し
フルパにしてもらった。（カム、スプロケは触らず）
上まで回して乗ると見る間に燃料が...8km/lぐらい
楽しいからいいんだけどみんなもそんなもん？
フルパにしてもらった。（カム、スプロケは触らず）
上まで回して乗ると見る間に燃料が...8km/lぐらい
楽しいからいいんだけどみんなもそんなもん？
いや
俺は6㌔くらい(´・ω・｀)
俺は6㌔くらい(´・ω・｀)
しかもハイオク仕様になるんだよね？
ガソリン代はんぱねーなｗ
ガソリン代はんぱねーなｗ
216 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 11:51:51 ID:w1GQU2zF
06赤黒の逆車で車検1年ついて乗り出し103万てたかいの？距離は1600kみたいだけど…07買った方がイイかな
>216
それがまだ自分で判断できないなら、
ＣＢ４００ＳＦでしばらく修行しなおしなさい。
それがまだ自分で判断できないなら、
ＣＢ４００ＳＦでしばらく修行しなおしなさい。
そんな簡単なこともレスできない、ゴミスレ
219 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:21:00 ID:Cm77xa3Z
ﾓﾋﾞｽﾀ注文してしいますた。
220 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:13:24 ID:w1GQU2zF
600RR乗りってこんなんばっかなんですかね。ひくわぁこんなオッサン共
221 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:25:31 ID:Cm77xa3Z
>>220
こんなん、ってどんなん？
こんなん、ってどんなん？
>>221
あんなん
あんなん
223 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:44:52 ID:Cm77xa3Z
>>222
なるほど、そんなんか。
なるほど、そんなんか。
224 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 10:08:31 ID:yisZ0mot
俺だったら迷わず07ﾓﾃﾞﾙ行くな！！てか、07ﾓﾃﾞﾙ欲しいし！！
226 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 10:32:14 ID:fzokJbuh
現時点で07だと06の1000RRより高いかと。
227 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 11:20:43 ID:k1FZ2Hli
1000RRレプソル、実際見るとかっこいいな
600は十分乗ったし、1000にしてみようかな
600は十分乗ったし、1000にしてみようかな
'07の600をレプソルカラーにしてみるのはどうか。
俺は1000乗ってるけど（笑
俺は1000乗ってるけど（笑
230 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:52:52 ID:/tRuDEuv
こんなスレもあるんだね。
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
みんな秋葉原が大好きなのかな？w
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
みんな秋葉原が大好きなのかな？w
そんなところに誘導するお前が大好きなんじゃね？
大阪モーターサイクルショー行ってきた。０７ CBR６００RR
めちゃめちゃ欲しくなった。発売決まったら予約しちゃいそう
だよ。１００万切っててほしいな。
めちゃめちゃ欲しくなった。発売決まったら予約しちゃいそう
だよ。１００万切っててほしいな。
>231
それがそうでもなかったりするから世の中不思議。
>232
ついでに動脈も無い。あとはおまえさんに任せた。
それがそうでもなかったりするから世の中不思議。
>232
ついでに動脈も無い。あとはおまえさんに任せた。
235 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:07:38 ID:31d2zCqI
↑必死すぎてイタい
236 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 20:56:06 ID:mMgJnGcJ
０６’モビって人気無いんか？まだあるな～
やっぱＭＯＴＯＧＰで短命だった殻？
やっぱＭＯＴＯＧＰで短命だった殻？
600もﾚﾌﾟｿﾙにしたら売れるんじゃね？
600Fのﾛｯｼﾚﾌﾟﾘｶはあっという間に売れたけどね。
600Fのﾛｯｼﾚﾌﾟﾘｶはあっという間に売れたけどね。
238 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:03:42 ID:jbP2U9c2
>235
そう思うなら慰めておくれ。
そう思うなら慰めておくれ。
ﾋﾞﾊﾞﾝﾀﾞﾑとかいうﾌﾗﾝｽあたりのｺﾏｰｻﾙｱﾆﾒｽﾃｯｶｰ貼ってるやつは多いね。
241 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:22:04 ID:jbP2U9c2
>>240
それは釣りですか？
それは釣りですか？
どうみてもおまいさんが釣りです
244 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:41:56 ID:LQJHiAjg
ビバンダムってガンダムとかみたいな
ロボットのキャラクターですか？
ロボットのキャラクターですか？
ボクシングの階級です
赤い顔で黄色いｸﾁﾊﾞｼのｳｯﾄﾞﾍﾟｯｶｰみたいなﾔﾂの横顔のｱﾆﾒｽﾃｯｶｰ貼ってるﾔﾂも多いね。
ｱﾚはなんのｷｬﾗｸﾀｰなんだろう？
ｱﾚはなんのｷｬﾗｸﾀｰなんだろう？
戦闘機系だったと思う。
>246
ウッドペッカーじゃなかったけ？
アメリカのＨＲＣグッズでみかけたなー。
パッセージのサイトで見かけた記憶が。。
ウッドペッカーじゃなかったけ？
アメリカのＨＲＣグッズでみかけたなー。
パッセージのサイトで見かけた記憶が。。
確か…VTR1000SP2の北米仕様に貼ってあった時期があったんすよね。
米HRCのｷｬﾗｸﾀｰなんすかねぇ？
米HRCのｷｬﾗｸﾀｰなんすかねぇ？
アレはＡＭＡで優勝したヘイデンレプリカだよ。
…で、米HRCのｷｬﾗｸﾀｰなんすか？
252 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 11:46:49 ID:NRd1qaox
ヘイデンってどこの部品ですか？
>252
エンジン内にある部品だよ。
エンジン内にある部品だよ。
>>244
映画俳優でしょ ジャン・クロード・ビバンダム
映画俳優でしょ ジャン・クロード・ビバンダム
255 ：Ａｕｓｔｒａｌｉａ：2007/03/25(日) 19:18:37 ID:7G3eEOrE
オーストラリアに住んでいます。
今日ＣＢＲ６００ＲＲ ２００７年モデルの実車を見てきました。
新車価格１５０万です！！
マジビビりました。乗り出し価格は１６０～１７０万ですよ！！！
当分買えそうにないですね。 ：（
今日ＣＢＲ６００ＲＲ ２００７年モデルの実車を見てきました。
新車価格１５０万です！！
マジビビりました。乗り出し価格は１６０～１７０万ですよ！！！
当分買えそうにないですね。 ：（
>>255
個人輸入すりゃいいんじゃね
個人輸入すりゃいいんじゃね
257 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:47:26 ID:kqemqItS
そんなに07がいい？走りは07スタイルは06でしょ！誰が見ても...
乾燥155㌔にはビビルけどその分各パーツ（保安部品etc）がチープ
R6が典型的。結局レースで勝つマシンのために作ってんだから公道限定で
乗るなら見た目じゃないの？07メーターパネルなんて写真で見てあんなに
ダサいのに実車で乗るたび見たらストレスたまるな。エアダクトも...ヒドイ
212Vも見た目ダサいしね。06フルパワー使いこなせるやついる？
乾燥155㌔にはビビルけどその分各パーツ（保安部品etc）がチープ
R6が典型的。結局レースで勝つマシンのために作ってんだから公道限定で
乗るなら見た目じゃないの？07メーターパネルなんて写真で見てあんなに
ダサいのに実車で乗るたび見たらストレスたまるな。エアダクトも...ヒドイ
212Vも見た目ダサいしね。06フルパワー使いこなせるやついる？
そんなに07モデル欲しいんだね。頑張ってお金貯めな。
259 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:53:56 ID:LQJHiAjg
>>257
あのエアダクトは虫かごになりそうかと。
あのエアダクトは虫かごになりそうかと。
260 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:57:19 ID:LQJHiAjg
ある意味06は熟成しているが、07はまだ未知
な部分が多い。08になって少し改良され
格段によくなったなんて雑誌で言われたひにゃ
いったい何段あるのかと。
な部分が多い。08になって少し改良され
格段によくなったなんて雑誌で言われたひにゃ
いったい何段あるのかと。
07見た後に06見ると古臭く見える。
まぁとりあえず現物見てみたいね。
現物も見ずに写真と評判だけで買う度胸は俺には無い。
155㌔はすげーよ。。。
現物も見ずに写真と評判だけで買う度胸は俺には無い。
155㌔はすげーよ。。。
なんか>>257が改変コピペに見える・・・
ちょっと立ちゴケしたら、フレームいきそうだな・・・
>>264
04→05でも誰かそんなこと言ってたなｗ
04→05でも誰かそんなこと言ってたなｗ
266 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:57:04 ID:LQJHiAjg
>>264
あのカウルじゃエンジン一撃っぽい。
あのカウルじゃエンジン一撃っぽい。
浜製で働いてるから新型良く見るけどベース黒に赤ってダサくね？
あれにがっかりしたから買わない
あれにがっかりしたから買わない
07のブレーキポンプ漏れの05に移植できないかな・・・・
なんかあのポンプが欲しくなった。
自分の腕ではノーマルの減速力でも十分なんだけど
なんかあのポンプが欲しくなった。
自分の腕ではノーマルの減速力でも十分なんだけど
269 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 07:56:29 ID:yhXfQbKv
やっぱ1000のと一緒じゃないの？左いっぱいでメーターに当たるやつ。
加工なしポン付けで漏れも付くならつけたいよ。ラジポンのタッチはいいから。
加工なしポン付けで漏れも付くならつけたいよ。ラジポンのタッチはいいから。
DAYTONA/NISSINのﾗｼﾞｱﾙﾏｽﾀｰならﾎﾟﾝ付けできるよ。
ただ、ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽだとちょっと厳しいかも。
ただ、ﾉｰﾏﾙﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽだとちょっと厳しいかも。
結果的に握り込めて減速力があがるとも言えるけど
確かに直接的な因果関係はあんまない罠
確かに直接的な因果関係はあんまない罠
最近、1000ｒｒのラジポンに換えた。
以前、メーターにブレーキレバーが当たるﾔｼは、取り付け方が悪いというレスを見た覚えが
あるが、やはりどうやっても当たるぞ。やっぱり削らなければならないか・・orz
効きはあまり変わらないが、フィーリングはかなりいいな。あと、ラジポン本体にエア抜きが付いてるのも
いい。別体式タンクもフルードが入れやすくなっていい。
まぁ、効きにこだわるなら入れなくてもいいと思う。効きはパッドでどうにでもなるし。
以前、メーターにブレーキレバーが当たるﾔｼは、取り付け方が悪いというレスを見た覚えが
あるが、やはりどうやっても当たるぞ。やっぱり削らなければならないか・・orz
効きはあまり変わらないが、フィーリングはかなりいいな。あと、ラジポン本体にエア抜きが付いてるのも
いい。別体式タンクもフルードが入れやすくなっていい。
まぁ、効きにこだわるなら入れなくてもいいと思う。効きはパッドでどうにでもなるし。
274 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:50:27 ID:BpRVQSfZ
別隊にするにはこれしかないかと´д｀；
ttp://www.maderv.com/
ttp://www.maderv.com/
ステーを短くすれば･･･なんて聞いたような
CBR６００RR欲しくて０７と０６どちらも見たが、
圧倒的に０６のほうがいいな。
０７ダサ過ぎ。特にテール周りがいや。
圧倒的に０６のほうがいいな。
０７ダサ過ぎ。特にテール周りがいや。
みなまんまと新し物競争に巻き込まれてるな。
新しい物が良いモノじゃなくなったら世の中終わりですからね。
とはいえ、デザインの好みとしては'03な'06 1000RR乗り。
'07 600よりはVTR1000sp1のがカッコイイ希ガス。
とはいえ、デザインの好みとしては'03な'06 1000RR乗り。
'07 600よりはVTR1000sp1のがカッコイイ希ガス。
279 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 12:39:22 ID:Rz4C/bio
でもそもそもRRってGPマシンのリアルレプリカだったのに07で何で変わったの？
やっぱモデチェンしてもRRには211Vのスタイルを踏襲してほしかったな。
悲しいくらいイケテナイヨ...スマソ
やっぱモデチェンしてもRRには211Vのスタイルを踏襲してほしかったな。
悲しいくらいイケテナイヨ...スマソ
今年からは212Vだろw
07発表時点では211Vだろｗ
レプリカの方が本家よりデザイン先行するのか？
ってかツマラン揚げ足取りすんな。
レプリカの方が本家よりデザイン先行するのか？
ってかツマラン揚げ足取りすんな。
まぁ０７の進化具合は今年のＳＴ６００見れば分かりそう
ﾁｮﾒﾁｮﾒしてる全日本クラスじゃなくて、あまりお金のない地方戦クラスでね
ﾁｮﾒﾁｮﾒしてる全日本クラスじゃなくて、あまりお金のない地方戦クラスでね
>>282
CBRのどこをﾁｮﾒﾁｮﾒしてるのホンダは
CBRのどこをﾁｮﾒﾁｮﾒしてるのホンダは
WSSもﾁｮﾒﾁｮﾒしてるの？
'07ってもう見れるの？
ほんまに明日発表なのかー
あ！効きはポンプ関係ないんだね
フィーリングか・・・よし金たまったら換装してみようｗ
ってか先にフルパワー化しなきゃ。0506の一本フルエキっていつまで生産
されるんだろ・・・ヤフオク2本だしばっかだし・・・・orz
フィーリングか・・・よし金たまったら換装してみようｗ
ってか先にフルパワー化しなきゃ。0506の一本フルエキっていつまで生産
されるんだろ・・・ヤフオク2本だしばっかだし・・・・orz
なんつーか07とか最近のR6とかさ
スーパースポーツってゆーよりレーシングレプリカって感じな気がしてならない・・・・
公道、ワインディングでのスポーツ走行に特化したのがSSじゃ・・・
あれ？違うっけ？元々サーキット用だっけ？
スーパースポーツってゆーよりレーシングレプリカって感じな気がしてならない・・・・
公道、ワインディングでのスポーツ走行に特化したのがSSじゃ・・・
あれ？違うっけ？元々サーキット用だっけ？
>>288
まず何のレプリカなのか聞こうか。
まず何のレプリカなのか聞こうか。
291 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:34:18 ID:DS32Z6Wg
>>289
WSBレプリカ？
WSBレプリカ？
292 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 02:53:58 ID:WX0gWS9V
確かにMやTはなぜわざわざ二本出しにしたんかな？商売やししゃあないか。
今のうちにアクラのエボくらいいれてスカっとしとこうよ。
反対派多いかな？
今のうちにアクラのエボくらいいれてスカっとしとこうよ。
反対派多いかな？
フルエキ入れてる人ってやっぱパワコマとかでセッティングしてるの？
295 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:08:29 ID:WX0gWS9V
ホントにネ アイドリングから別格！野獣だよ
カウル車こそフルエキ推進派
カウル車こそフルエキ推進派
市販SSはレーサーとは別の考えで作り始めてるらしいよ。
もちろんレーサーをフィードバックしてはいるが。
最近アンダーカウルの造形とかがだいぶ変わってきたのは空力とかよりも
エンジンを支えるようなデザインの重視だってさ。
もちろんレーサーをフィードバックしてはいるが。
最近アンダーカウルの造形とかがだいぶ変わってきたのは空力とかよりも
エンジンを支えるようなデザインの重視だってさ。
297 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:42:41 ID:SvYbqfCJ
07発表されねーじゃねーかよー
298 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:59:52 ID:zIC6AQg2
299 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:42:50 ID:K23EUQ9D
06国内海苔デス。
セミフルパワーしたいですが、ＥＣＵ配線誰か教えて下さい・・・
店は４マンよこせと言っています
セミフルパワーしたいですが、ＥＣＵ配線誰か教えて下さい・・・
店は４マンよこせと言っています
300 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:45:43 ID:XioDb+vE
スキッドパッド付けやすくするとかじゃね？
>>299
オレは25kでしてもろた
オレは25kでしてもろた
>>298
エンジンが映えるようにってことじゃない？
エンジンが映えるようにってことじゃない？
304 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:31:04 ID:JjEiJJkk
漏れはEUのマフラーに交換して
もろた。サービスだけど。
もろた。サービスだけど。
>>299
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~msfm/cbr600/install/page/full-power.htm
05所有の自分は先日ようやく購入した赤男爵で13kくらいでできました。
50psくらいが80psくらいに。
しかし、、、もともとが50psって・・・
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~msfm/cbr600/install/page/full-power.htm
05所有の自分は先日ようやく購入した赤男爵で13kくらいでできました。
50psくらいが80psくらいに。
しかし、、、もともとが50psって・・・
>>305
80PSってS/O+ECU？
80PSってS/O+ECU？
CBR600RRのサービスマニュアルって定価で幾ら位するんですか？
>> 307
オークションでは4000円ほど。
この前買ったよ。
オークションでは4000円ほど。
この前買ったよ。
309 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:01:57 ID:+OKJUURO
>>305
そこは04式の配線だぞ
そこは04式の配線だぞ
310 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:23:42 ID:hWdTpcb3
０７の実車計測が出てる。中速モリモリ。
http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=4514&Page=1
http://www.motorcycle-usa.com/Photos/86385600hp.jpg
http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=4514&Page=1
http://www.motorcycle-usa.com/Photos/86385600hp.jpg
ん？13,700rpmまでなのか・・
低いな。
低いな。
むむむ。。。これは失礼しました。
80psはS/O＋ECU（含むインテーク板除去、インシュレータ交換）です。
80psはS/O＋ECU（含むインテーク板除去、インシュレータ交換）です。
>312
エキマニは国内仕様の純正そのまま？
あと、80psってのは、後軸出力？
エキマニは国内仕様の純正そのまま？
あと、80psってのは、後軸出力？
>言葉がアレだが、ちょっとしょぼいな・・。
ですね。。。
とはいえ引き取ってきた時に自宅までしか乗ってないので
体感的にはにんともかんともではありますが。。。
エキマニはそのままです（これが要因？）
計測はACIDMとかいうので計っているようなので後軸出力かと。
ですね。。。
とはいえ引き取ってきた時に自宅までしか乗ってないので
体感的にはにんともかんともではありますが。。。
エキマニはそのままです（これが要因？）
計測はACIDMとかいうので計っているようなので後軸出力かと。
以前acidamで測った時89psだったよ(05)
ｾﾐﾌﾙ加工は店任せ、RB(ﾊﾞﾛｿじゃないよ)サイレンサーでした
今は別の600RR05に乗ってるがまだ計測してない
ｾﾐﾌﾙ加工は店任せ、RB(ﾊﾞﾛｿじゃないよ)サイレンサーでした
今は別の600RR05に乗ってるがまだ計測してない
>>310
CBR圧倒的じゃん、これちょうちん記事じゃねえの、俺信じちゃうよ?
CBR圧倒的じゃん、これちょうちん記事じゃねえの、俺信じちゃうよ?
318 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:03:36 ID:xdWA3Jy3
>>309
言えない・・・04と配線一緒なんて言えない・・・
言えない・・・04と配線一緒なんて言えない・・・
>>310
去年のテストの馬力。
http://www.motorcycle-usa.com/Photos/600hp.JPG
今年はCBRを除いて他が相当馬力落ちてる。提灯記事の可能性大。
そもそもCBRはスリッパークラッチが付かないから、
エンジンブレーキを抑えないといけない
＝圧縮比を控え目にしないといけない
＝トルク・馬力が低くなる
はずなのに。
去年のテストの馬力。
http://www.motorcycle-usa.com/Photos/600hp.JPG
今年はCBRを除いて他が相当馬力落ちてる。提灯記事の可能性大。
そもそもCBRはスリッパークラッチが付かないから、
エンジンブレーキを抑えないといけない
＝圧縮比を控え目にしないといけない
＝トルク・馬力が低くなる
はずなのに。
もとのダイノチャート画像をそのまま載せればいいのに、
わざわざ書き換えてるのも変だし
わざわざ書き換えてるのも変だし
>>321
スリッパー使わなくてもエンブレは抑えられるよ。
スリッパー使わなくてもエンブレは抑えられるよ。
どうやって？
325 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:32:20 ID:zvGi/Q7k
半ｸﾗ
326 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 12:13:03 ID:4SDe3DbB
ＲＲって何て読んでる？
アールアール？
ダブルアール？
アールアール？
ダブルアール？
ダブアー
日本ではダブルアール
海外のプロモではアールアールと言ってた
海外のプロモではアールアールと言ってた
「CBRの600」って聞くとどうしてもFシリーズが先に頭に浮かぶ…
>326
アルアル
アルアル
大辞典
大事典！
334 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:08:29 ID:ZO7rY7Ha
～そして打ち切りへ～
335 ：消防隊一号：2007/03/30(金) 18:24:42 ID:AStkqHjX
本日国内新型にまたがってきた。
足すげー柔らかくなってる。お値段は王台に乗るってさ。
たかすぎ。さすとかは完全にRBとは違うものがついていた。
ポジションは不思議と初期型に近かったな。
2型がXXXXだったのでその反省だろう。
ちなみにホンダはスリッパーいらないって考えてるぞ。
事実一昔前までのモデルの多くにスリッパーは装着されていたわけで。
燃調と電子制御でどうとでもできると豪語している。
それが完璧でないことはすでに証明されてるのになwwww。
まあ、ホンダらしい無意味な意地の証拠だろ。
とはいえ実際RRも燃調と排気周りの見直しでかなりバックトルクは消せたりする。
足すげー柔らかくなってる。お値段は王台に乗るってさ。
たかすぎ。さすとかは完全にRBとは違うものがついていた。
ポジションは不思議と初期型に近かったな。
2型がXXXXだったのでその反省だろう。
ちなみにホンダはスリッパーいらないって考えてるぞ。
事実一昔前までのモデルの多くにスリッパーは装着されていたわけで。
燃調と電子制御でどうとでもできると豪語している。
それが完璧でないことはすでに証明されてるのになwwww。
まあ、ホンダらしい無意味な意地の証拠だろ。
とはいえ実際RRも燃調と排気周りの見直しでかなりバックトルクは消せたりする。
>>335
2型のポジションがなんだってー！？
2型のポジションがなんだってー！？
>>335
具体的に、燃調をどういじるとどういう仕組みでエンブレが減るの？
具体的に、燃調をどういじるとどういう仕組みでエンブレが減るの？
ジム車両にする予定なんだがよさそうかね？
339 ：消防隊一号：2007/03/30(金) 20:43:18 ID:AStkqHjX
336＞
F回りのバランスが悪い。
もともと倒立で設計されたフレームじゃないので弊害は一杯あるよ。
337＞
自分で研究してくれ。こちらのノウハウをこんなところで出す気はない。
338＞
いけるけど金かかるね。両足交換・アップハン化・パワコマ・マフラー（フルパワー化のため）
スプロケはかかるから＋30くらいと考えると痛い。俺はここまでの状態で
100かかってないので。アップハンかとスプロケだけのお手軽仕様でも
Bタイムは出るけどね。確実に。ツーかノーマルでモデルと思うけど。
そっから大変そう。
F回りのバランスが悪い。
もともと倒立で設計されたフレームじゃないので弊害は一杯あるよ。
337＞
自分で研究してくれ。こちらのノウハウをこんなところで出す気はない。
338＞
いけるけど金かかるね。両足交換・アップハン化・パワコマ・マフラー（フルパワー化のため）
スプロケはかかるから＋30くらいと考えると痛い。俺はここまでの状態で
100かかってないので。アップハンかとスプロケだけのお手軽仕様でも
Bタイムは出るけどね。確実に。ツーかノーマルでモデルと思うけど。
そっから大変そう。
341 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 21:26:22 ID:Du3kNY3i
初期型と２型は見た目は似てるがフレーム別モンなんだが…。
でも、以前２型乗った時はそんなこと言ってなかったよね。
ドン付がなくなったとかetc
スリッパーはユーザーに不要な出費を求めるからやらないのでは？
スリッパーを求めるのは一部のコアな使い方をする人だと思うけど…。
大多数のユーザーにとっては無用の長物と思う。
消防隊一号ほどの腕だったら違うかもしれないけど。
でも、以前２型乗った時はそんなこと言ってなかったよね。
ドン付がなくなったとかetc
スリッパーはユーザーに不要な出費を求めるからやらないのでは？
スリッパーを求めるのは一部のコアな使い方をする人だと思うけど…。
大多数のユーザーにとっては無用の長物と思う。
消防隊一号ほどの腕だったら違うかもしれないけど。
342 ：消防隊一号：2007/03/30(金) 21:33:15 ID:AStkqHjX
いや、書き方に御幣が合ったのを認める。
Fを倒立化するにあたって確かにフレームの設計は変わってるけど、
大本の設計が変わってなくて結果余裕が減っちゃったのですわ。
攻めに攻めたときとかにチャタが出やすくなってしまった。
初期型のほうが比較的余裕がある。
さすがに試乗でそれがわかるほど乗れませんでしたよ>以前は。
最近はモルモットが一杯あるので良くわかる･･･。
んで、今回の07で余裕を持たせる方向になってるねといいたかったわけ。
初期型と2型の比較の話と初期型と3型・2型と3型の比較の話を
しっかり分けて書くべきだったね。すまんですたい。
Fを倒立化するにあたって確かにフレームの設計は変わってるけど、
大本の設計が変わってなくて結果余裕が減っちゃったのですわ。
攻めに攻めたときとかにチャタが出やすくなってしまった。
初期型のほうが比較的余裕がある。
さすがに試乗でそれがわかるほど乗れませんでしたよ>以前は。
最近はモルモットが一杯あるので良くわかる･･･。
んで、今回の07で余裕を持たせる方向になってるねといいたかったわけ。
初期型と2型の比較の話と初期型と3型・2型と3型の比較の話を
しっかり分けて書くべきだったね。すまんですたい。
344 ：消防隊一号：2007/03/30(金) 21:38:35 ID:AStkqHjX
さっきも書いたけどスリッパーはホンダ車のかなり多くの車種に
搭載されていたのですわ。VFR750とかサービスマニュアルを見てみましょう。
単につけるとコストがかかるからだとにらんでる。
実際つけるのをやめたのは特許がきれたとたんだからね。
一般ユーザーがどうのってのは明らかに言い訳。
以前一般ユースのマシンの多くにつけてたんだから。
搭載されていたのですわ。VFR750とかサービスマニュアルを見てみましょう。
単につけるとコストがかかるからだとにらんでる。
実際つけるのをやめたのは特許がきれたとたんだからね。
一般ユーザーがどうのってのは明らかに言い訳。
以前一般ユースのマシンの多くにつけてたんだから。
345 ：消防隊一号：2007/03/30(金) 21:42:46 ID:AStkqHjX
343>
利点もあるよ。
カムが選べる。新型ホーネットのカムを入れればかなりジムよりな車両が作れると思う。
ついでにカセットミッションだったら一速も変更できる。
車重もあいまって俺の型式よりもポテンシャルははるかに高いと思う。
地味にリンクがプレートなのでいくらでもつくれるのがポイント高い。
お金はかかるけどかなり理想に近い車両になると思うよ。
･･･ただ、そうなったときに新型が出て泣きそうになるのはSSの宿命なので、
それは覚悟の上でどうぞ～。
すれ違い申し訳ないでした。
ではまた～
利点もあるよ。
カムが選べる。新型ホーネットのカムを入れればかなりジムよりな車両が作れると思う。
ついでにカセットミッションだったら一速も変更できる。
車重もあいまって俺の型式よりもポテンシャルははるかに高いと思う。
地味にリンクがプレートなのでいくらでもつくれるのがポイント高い。
お金はかかるけどかなり理想に近い車両になると思うよ。
･･･ただ、そうなったときに新型が出て泣きそうになるのはSSの宿命なので、
それは覚悟の上でどうぞ～。
すれ違い申し訳ないでした。
ではまた～
＞実際つけるのをやめたのは特許がきれたとたんだからね。
特許ってどこが持ってるんですか？
特許ってどこが持ってるんですか？
347 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:29:16 ID:xdWA3Jy3
>>310
たぶん同じ日に計測しないと、湿度とか気温とかが違うと、簡単に3馬力くらいずれてしまうので、もう一度同じ日に取り直したから、
同じマシンで馬力が違うのだと思います。
>>335
じゃぁ、この中で何人の人が、突っ込みでリアがホッピングしてタイムが0.5秒負けてしまうという乗り方をしているんでしょうか？。
その数％の人達の為に、何万円か高くなって、軽量化が実現できなくなっても意味が無いでしょう。
スリッパーなんて古典技術、一時のブームだけで、いずれアンチノーズダイブフォークみたいに間違いなく消えていきますよ。
トラクションコントロールとスロットルコントロールで、エンブレはほぼ消せるのではないでしょうか？
たぶん同じ日に計測しないと、湿度とか気温とかが違うと、簡単に3馬力くらいずれてしまうので、もう一度同じ日に取り直したから、
同じマシンで馬力が違うのだと思います。
>>335
じゃぁ、この中で何人の人が、突っ込みでリアがホッピングしてタイムが0.5秒負けてしまうという乗り方をしているんでしょうか？。
その数％の人達の為に、何万円か高くなって、軽量化が実現できなくなっても意味が無いでしょう。
スリッパーなんて古典技術、一時のブームだけで、いずれアンチノーズダイブフォークみたいに間違いなく消えていきますよ。
トラクションコントロールとスロットルコントロールで、エンブレはほぼ消せるのではないでしょうか？
リアのホッピングなんてよく起こるじゃん。
峠でも起こるんだから。
峠でも起こるんだから。
俺もエンブレのきついリッターツイン乗りだが、峠でたまにロックさせて跳ねちゃうyo
ってか事務なんかに使われる600RRカワイソス・・・・
インプSTiとランエボは一時、本来の目的を忘れて
サーキット性能に開発の方向を振ったおろかな時期があったな・・・・
HONDAはそんなことしないだろうけどｗ
インプSTiとランエボは一時、本来の目的を忘れて
サーキット性能に開発の方向を振ったおろかな時期があったな・・・・
HONDAはそんなことしないだろうけどｗ
VFR400は付いてたような。
何で、レスアンカーもまともに付けられない糞コテの相手してるの？
>>350
へたくそに乗られてるようなRRよりよっぽどましだと思う・・・
へたくそに乗られてるようなRRよりよっぽどましだと思う・・・
355 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 02:35:37 ID:saCKAmAy
356 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 04:48:34 ID:cyvBQz1b
359 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 16:13:15 ID:saCKAmAy
言動の変わりっぷりにワロタｗ
近所の夢店から600RR('06)が消えた……
売れたW
今日アキバくんがCBR600RRに乗ってた。
リヤタイヤを見てみると・・・中央しかつかわれていなかった。
リヤタイヤを見てみると・・・中央しかつかわれていなかった。
モーターサイクルショーで07またがってきたー
10回以上またがってしまった。
欲しい。
10回以上またがってしまった。
欲しい。
>364
一回り小ぶりになった感じだったね。
足つきは皆が言うほどそんなに変わらない気がした。
PC37糊の人は乗り換え急ぐ必要もないように感じた。
ホワイトはきれいで見る角度によってはかっこよかった。
一回り小ぶりになった感じだったね。
足つきは皆が言うほどそんなに変わらない気がした。
PC37糊の人は乗り換え急ぐ必要もないように感じた。
ホワイトはきれいで見る角度によってはかっこよかった。
きっと楽しみは最後に取っておくタイプなんだよ。
最後にズリョリョリョリョリョリョリョリョ
最後にズリョリョリョリョリョリョリョリョ
368 ：774RR：2007/04/01(日) 02:06:20 ID:NfggbQsv
2年で7500㌔夢店にサスオイル交換、各部グリスアップ、各油脂類液等全てメンテ
してくれと頼むと全くしなくてもいいという...。面倒くさいからとしか思えないのだが？
皆さん実際どれ位(距離or年数)でする？いつまでも上質なバイクとして乗りたいのでネ。
してくれと頼むと全くしなくてもいいという...。面倒くさいからとしか思えないのだが？
皆さん実際どれ位(距離or年数)でする？いつまでも上質なバイクとして乗りたいのでネ。
369 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 02:17:51 ID:696zRYwX
、、、、、
新車で'06買ったけど
端っこにヒゲは無かったなぁ
新車で'06買ったけど
端っこにヒゲは無かったなぁ
>>370
いや、普通に恥ずかしいだろ。少なくても人が一杯居るところに駐車はしたくない。
いや、普通に恥ずかしいだろ。少なくても人が一杯居るところに駐車はしたくない。
>>368
本社の客相かホンダモーターサイクルジャパンに抗議汁！
本社の客相かホンダモーターサイクルジャパンに抗議汁！
375 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 14:22:56 ID:Umt8XWN3
また片目灯火かよ
かっこ悪いからやめてほしいんだけど
かっこ悪いからやめてほしいんだけど
1000ならともかく600であまりんぐは恥ずかしい
俺，片目好きなんだけど，少数派なのかな？
１０００なんてほんとに乗りこなせてる奴
果たしてどのくらいいるんでしょうか。
漏れが公道で見る限りほとんどが乗せられ
てるって感じです。
果たしてどのくらいいるんでしょうか。
漏れが公道で見る限りほとんどが乗せられ
てるって感じです。
どこまで乗れば乗りこなしてるって言うの？
聞くけど、250なら公道で乗りこなせるってか？
乗りこなしてないとかえらそうに抜かすの見てると笑っちゃう。
聞くけど、250なら公道で乗りこなせるってか？
乗りこなしてないとかえらそうに抜かすの見てると笑っちゃう。
趣味のもんなんだから他人のこととやかく言うなっつーの
600RR欲しかったけど、夏には残ってないって言われたから
1000RR買おうかな。
07が外観めちゃくちゃ変えてきたから、06かなり売れてるみたいだね。
1000RR買おうかな。
07が外観めちゃくちゃ変えてきたから、06かなり売れてるみたいだね。
>>378は1000買えない貧しい人なんだからさ
おれ、07の顔の方が好きだ…少数派かな。
あと、モーターサイクルショーで跨ってみたけど意外に足つき良かった。
問題は金だorz
あと、モーターサイクルショーで跨ってみたけど意外に足つき良かった。
問題は金だorz
ポジションが楽になったのが大きいよね。
386 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 00:22:53 ID:BeB3ONL+
バーンナウト出来るなんて素敵ですよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175444663479.jpg
ここの正しいホースの通し方とゴムの組み合わせ方を教えてくれ！！
よくわからなくなってしまった・・・・
ここの正しいホースの通し方とゴムの組み合わせ方を教えてくれ！！
よくわからなくなってしまった・・・・
あ、05年式です。
390 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 03:13:48 ID:KDHn1CmL
1000km到達あげ
392 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 12:34:08 ID:8LJoM/t6
ポジションきついほうがいいってMは少数派ですか？
前傾は別にこんなもんで良いけど
ﾊﾝﾄﾞﾙの垂れ角はもうちょっとあった方がしっくりくる
ﾊﾝﾄﾞﾙの垂れ角はもうちょっとあった方がしっくりくる
395 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 12:58:24 ID:8LJoM/t6
（・∀・）!!
車高アップキットとか作ってくんねーかなｗｗｗｗ
車高アップキットとか作ってくんねーかなｗｗｗｗ
396 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 13:11:39 ID:vw36xTQS
ふん、おれはチビハゲ？だが、CBR600RRになんとか、のっかってるぜ？
挙句に童貞包茎じゃ救い用が無いな
リアタイヤに190/55入れてみるとか…＞リア車高上げ
見た目以外メリット無さげ。
見た目以外メリット無さげ。
400 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 16:01:00 ID:BeB3ONL+
いくら軽くてもℓバイクに乗られたら痛いと思う。
ジャックナイフ前転してバイクが降ってきたことならあるw
スライドダウンしてこっちに向かって来たことならあるｗｗｗ
405 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 20:56:11 ID:o0gA7a5J
ハイサイドで叩きつけられ足挟まれたことならあるwwww
406 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 21:05:45 ID:jJqXTxa1
ほしいな07
100万くらいか
引越しもしないと安心して置く場所ないし
あーあーあー
100万くらいか
引越しもしないと安心して置く場所ないし
あーあーあー
どうせ所有したら満足するんだろ
さっさと買って売れ
さっさと買って売れ
410 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 02:13:49 ID:Viz5+fa3
セミフル化したらチェーンとスプロケも変えたほうが良いんですか？
>>408
だけど・・・
元気良く走り回る
↓
エンジン不調
↓
売るの可能性もある。
以前05年式を車検に出した際、バイク屋に
「このバイク冷間時青い煙がうっすら出てるから今すぐ売った方がいいヨ。
1年落ちだし距離走ってないから○○万位で売れるよ。」といわれて
ある意味驚いた事がある。
だけど・・・
元気良く走り回る
↓
エンジン不調
↓
売るの可能性もある。
以前05年式を車検に出した際、バイク屋に
「このバイク冷間時青い煙がうっすら出てるから今すぐ売った方がいいヨ。
1年落ちだし距離走ってないから○○万位で売れるよ。」といわれて
ある意味驚いた事がある。
>>408
説明不足スマン
05年式cbr600rr購入後走行会に参加し、サーキットにハマル。
そして３月末だったので、ナンバー返納すれば税金掛からなくなってウマー・・・
と思ったのです。
その後、半ば勢いでナンバー返納＆サーキット仕様化しました。
半年後ツーリングに使いたくなりバイク屋に持ち込んだ所
>>412を言われた訳です。
駄文失礼しました。
説明不足スマン
05年式cbr600rr購入後走行会に参加し、サーキットにハマル。
そして３月末だったので、ナンバー返納すれば税金掛からなくなってウマー・・・
と思ったのです。
その後、半ば勢いでナンバー返納＆サーキット仕様化しました。
半年後ツーリングに使いたくなりバイク屋に持ち込んだ所
>>412を言われた訳です。
駄文失礼しました。
414 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:13:35 ID:/0+nLcFS
>>411
ありがとうございました。
ありがとうございました。
青い煙が出るとどうなっちゃうの？
>>409
SMだとこんな感じです。長い方のホースはウォーターポンプから出てるラジエターホースの裏側を
通ってます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175571167792.jpg
SMだとこんな感じです。長い方のホースはウォーターポンプから出てるラジエターホースの裏側を
通ってます。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175571167792.jpg
417 ：７７４ＲＲ ：2007/04/03(火) 12:37:30 ID:buEqMAl/
国内モデルの07はいつ頃発売の予定なのかわかる方いますか？
青い煙が出るようになると、オイルが燃えちゃってるのでパワーダウンや焼き付きやすくなったりする
いわゆるエンジンの寿命ってやつ
いわゆるエンジンの寿命ってやつ
大して乗らないで所有して満足してる馬鹿。
そーゆー奴って他にもバイクを所有してそうな悪寒。ＳＳ二台とかさ。
「ＣＢＲでサーキットいってるぜ！」といってサーキットで乗っているバイクは小型バイクでw
そーゆー奴って他にもバイクを所有してそうな悪寒。ＳＳ二台とかさ。
「ＣＢＲでサーキットいってるぜ！」といってサーキットで乗っているバイクは小型バイクでw
>>419
別にいいじゃん。
別にいいじゃん。
ほんとどうでもいいよね
複数台を所有できない奴の妬みにしか聞こえない
複数台を所有できない奴の妬みにしか聞こえない
>419 ←実は俺のことでしたw
みんな巡航する時ギアと回転数どんな感じ？
425 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:03:49 ID:ZeD103j5
>>424
なんじゃ、そりゃ。あまりにもｱﾊﾞｳﾄな質問でﾜﾛﾀｗ。
なんじゃ、そりゃ。あまりにもｱﾊﾞｳﾄな質問でﾜﾛﾀｗ。
街乗りなら六速でじゅうぶんとも言い換えられるな
429 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 21:47:40 ID:ZeD103j5
経済的な問題が１番だけど
仮に金があっても二台以上所有して色々と維持とかに気を使う自信がないな
原チャリとか単なる足代わりなら別だけど、SS二台とかは無理だな、俺は
どちらかが盆栽化必至
仮に金があっても二台以上所有して色々と維持とかに気を使う自信がないな
原チャリとか単なる足代わりなら別だけど、SS二台とかは無理だな、俺は
どちらかが盆栽化必至
>>427
あれは「6速巡航」が叩かれたんじゃなく、「60km6速巡航あたりまえ」が叩かれたんだろ。
>>424が聞きたいのは巡航時どの回転域を主に使ってて、快適かってとこか？
だとしても、速度と場所で人それぞれだから答えようがないけどね。
あれは「6速巡航」が叩かれたんじゃなく、「60km6速巡航あたりまえ」が叩かれたんだろ。
>>424が聞きたいのは巡航時どの回転域を主に使ってて、快適かってとこか？
だとしても、速度と場所で人それぞれだから答えようがないけどね。
街乗りで巡航ってより郊外で巡航なら６速でいくな。
都内だと６速にしてもスグ信号だから使ってもせいぜい５速、4000r/mかな？
２速じゃ巡航っつーよりストップ&ゴーだしな。
都内だと６速にしてもスグ信号だから使ってもせいぜい５速、4000r/mかな？
２速じゃ巡航っつーよりストップ&ゴーだしな。
>>432
釣りか？
釣りか？
購入して1年立つが、6速なんて数回しか入れたこと無い。
436 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:48:02 ID:V5cOAGau
437 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 23:56:27 ID:M5756mcB
>>424
何を基準にレスすれば良いか判らんが、自分は『気持良い回転域』で走れるようなギアで巡航している。
街乗り、高速含めてね。
ちなみに、計算上の話だが、
6速
4,000rpm 75.32km/h
5,000rpm 94.16km/h
6,000rpm 112.99km/h
7,000rpm 131.82km/h
8,000rpm 150.65km/h
9,000rpm 169.48km/h
10,000rpm 188.31km/h
11,000rpm 207.14km/h
12,000rpm 225.97km/h
13,000rpm 244.80km/h
14,000rpm 263.64km/h
15,000rpm 282.47km/h
15,500rpm 291.88km/h
出る・出ないの話は別ね。
何を基準にレスすれば良いか判らんが、自分は『気持良い回転域』で走れるようなギアで巡航している。
街乗り、高速含めてね。
ちなみに、計算上の話だが、
6速
4,000rpm 75.32km/h
5,000rpm 94.16km/h
6,000rpm 112.99km/h
7,000rpm 131.82km/h
8,000rpm 150.65km/h
9,000rpm 169.48km/h
10,000rpm 188.31km/h
11,000rpm 207.14km/h
12,000rpm 225.97km/h
13,000rpm 244.80km/h
14,000rpm 263.64km/h
15,000rpm 282.47km/h
15,500rpm 291.88km/h
出る・出ないの話は別ね。
静かに走るのがすきだから6速よくつかってたよ
風や風の匂い感じるのが好きだから低速6速でよく走ってるけど
バイクには悪いのかな？
風や風の匂い感じるのが好きだから低速6速でよく走ってるけど
バイクには悪いのかな？
439 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:16:22 ID:9outw1BT
俺は幻の７速に入れてしまうのが恐いので３速までしか使わない
>438
変速ギア付きの自転車で高いギア使って漕ぐ時、
スピード出てないとペダルが重くて足がしんどくね？
エンジンで言えば、足はコンロッド、ペダルはクランクね。
変速ギア付きの自転車で高いギア使って漕ぐ時、
スピード出てないとペダルが重くて足がしんどくね？
エンジンで言えば、足はコンロッド、ペダルはクランクね。
フルパワー化のことで聞きたいんだけど
マフラーはみんな社外にしてる？
見た目を変えたくないから輸出仕様のマフラーにしたいんだけど
どこ仕様のやつにすればいいの？
やっぱ日本仕様と同じカムの国仕様じゃないとダメなのかな？
マフラーはみんな社外にしてる？
見た目を変えたくないから輸出仕様のマフラーにしたいんだけど
どこ仕様のやつにすればいいの？
やっぱ日本仕様と同じカムの国仕様じゃないとダメなのかな？
>441
海外メーカーの非車検対応のものは、
秋の規制が考慮されてバイクショップはつけるの嫌がるよ。
輸出用の純正のは大丈夫だが。
もう車検対応ので選んでいくしかない。
レースで使うなら別だけれどね。
海外メーカーの非車検対応のものは、
秋の規制が考慮されてバイクショップはつけるの嫌がるよ。
輸出用の純正のは大丈夫だが。
もう車検対応ので選んでいくしかない。
レースで使うなら別だけれどね。
輸出先によって純正マフラーの仕様って違うの？
444 ：774RR：2007/04/04(水) 13:16:04 ID:C1N0vhDo
07遅い・・・。
車体も難しいわあ
車体も難しいわあ
>>443
穴の大きさとか。おおざっぱに北米仕様、欧州仕様っていっても
各国別にみると規制が違うので、その規制にあわせて穴を絞っていたりする場合がある。
アメリカ国内でもカリフォルニアとその他４９州ではパワー違うしな。
と知ったかぶりしてみる。
穴の大きさとか。おおざっぱに北米仕様、欧州仕様っていっても
各国別にみると規制が違うので、その規制にあわせて穴を絞っていたりする場合がある。
アメリカ国内でもカリフォルニアとその他４９州ではパワー違うしな。
と知ったかぶりしてみる。
ブレーキスレが無いのでこっちで
パッドをメタリカに変えたんだけどチャタリングというかある程度掛けると
ステップの辺りが何かブルブル震えて、さらに強く掛けると全体的に震える…
ハンドルまで震えるとさすがに怖ぃ (´･ω･`)
相性の問題？それとも組み付けミスった？
誰か同じような症状になったことある人いない？
パッドをメタリカに変えたんだけどチャタリングというかある程度掛けると
ステップの辺りが何かブルブル震えて、さらに強く掛けると全体的に震える…
ハンドルまで震えるとさすがに怖ぃ (´･ω･`)
相性の問題？それとも組み付けミスった？
誰か同じような症状になったことある人いない？
447 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:01:03 ID:iX5hD4C6
>>441
欧州フルエキ装着、アイドリングから重低音響かせ見た目変わらず
かなりパワーアップ。441は北米、欧州どちらでも手に入れることができるのか？
正規ルートなら純正でもそれなりに高いゾ。S/Oでは中途半端だゾ。
1日でも早くやれ。冬が来るゾ。
欧州フルエキ装着、アイドリングから重低音響かせ見た目変わらず
かなりパワーアップ。441は北米、欧州どちらでも手に入れることができるのか？
正規ルートなら純正でもそれなりに高いゾ。S/Oでは中途半端だゾ。
1日でも早くやれ。冬が来るゾ。
昨日バイク屋から07逆車が入荷したという電話があったよ。
俺は国内フルパワー予定だからまだ買わないけど、近々見てこよっと。
俺は国内フルパワー予定だからまだ買わないけど、近々見てこよっと。
>446
俺もメタリカ入れてるが、そんなことは無いぞ。
キーキー五月蝿いがな。
ディスクの磨耗が原因か？四輪では、ローターの磨耗でよくジャダー出るけど。
組み付けミスもあるかも知れないから組み直してみれば？
俺もメタリカ入れてるが、そんなことは無いぞ。
キーキー五月蝿いがな。
ディスクの磨耗が原因か？四輪では、ローターの磨耗でよくジャダー出るけど。
組み付けミスもあるかも知れないから組み直してみれば？
今年の600ってレースじゃボロボロなんだ…
451 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 06:01:06 ID:9Sj0sslR
効きのよいパッドでサーキットなんか走ると曲がることはあるよ、曲がるっていっても
目で見て分からない位。サービスマニュアルで許容範囲は０．３ｍｍ、でも０．３ｍｍも
曲がっていたらかなりジャダーが出るよ。
測定するにはダイヤルゲージが必要、許容範囲を超えていたら交換か修正する。
目で見て分からない位。サービスマニュアルで許容範囲は０．３ｍｍ、でも０．３ｍｍも
曲がっていたらかなりジャダーが出るよ。
測定するにはダイヤルゲージが必要、許容範囲を超えていたら交換か修正する。
そういや以前もサーキットとかで本気走りしてると曲がりやすいって話がなかったっけか？
>>446
メタリカ使ってるけどコーナリング中に強めにかけるとフロント((((;´･ω･`)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙする。
パッドやローターというより600RRや900RRがそういう車体だと思ってたけど違うのかな。
メタリカ使ってるけどコーナリング中に強めにかけるとフロント((((;´･ω･`)))ﾌﾟﾙﾌﾟﾙする。
パッドやローターというより600RRや900RRがそういう車体だと思ってたけど違うのかな。
455 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:20:21 ID:7naOUyXi
えっ、コーナリング中に強めにブレーキ掛けるの？
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
えっ、かけないの？
(((;゜Д゜)))ガクブル
(((;゜Д゜)))ガクブル
>454
俺みたいな素人目からみて、こえーことやってるな；
俺みたいな素人目からみて、こえーことやってるな；
458 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 16:22:43 ID:whJGR6BR
あの出前のカブみたいなリアブレーキペダルなんとか
ならんかな´д｀
ならんかな´д｀
荷かけフックって合計で2つしかないみたいだけど，
市販のネット（後部座席に荷物を固定するもの）って使える？
ネットには6個ぐらいフックに引っ掛けるつめ（？）みたいなのがあるから
使えるかどうか心配．
市販のネット（後部座席に荷物を固定するもの）って使える？
ネットには6個ぐらいフックに引っ掛けるつめ（？）みたいなのがあるから
使えるかどうか心配．
>>459
04の1000RRなんてフレームってか台座に
太いハリガネ直付けだったから見栄えは
良くなった。漏れはあっちこっち引っ張り
まわして無理やりとめてます。でもしっかり
とめないとだんだんずれてくる。
でも今はタンデムシートの裏にベルトまわして
固定できバッグとかあるよ。
04の1000RRなんてフレームってか台座に
太いハリガネ直付けだったから見栄えは
良くなった。漏れはあっちこっち引っ張り
まわして無理やりとめてます。でもしっかり
とめないとだんだんずれてくる。
でも今はタンデムシートの裏にベルトまわして
固定できバッグとかあるよ。
>>460
そっかー．使えないことはないみたいだね．
ほんとは新しいバッグ欲しいけど，数千円で手に入るネットのほうが経済的かなと．
>>461
同じくどノーマルだけど，納車したてのころからその「ココココココ」ってのはあった．
で，最近キャリパー，パッドともに交換したけど変わらず．
そっかー．使えないことはないみたいだね．
ほんとは新しいバッグ欲しいけど，数千円で手に入るネットのほうが経済的かなと．
>>461
同じくどノーマルだけど，納車したてのころからその「ココココココ」ってのはあった．
で，最近キャリパー，パッドともに交換したけど変わらず．
コーナリング中にホントにかる～～く前ブレーキかけると、フロントからよく曲がるよね。
人には勧められないけど。
人には勧められないけど。
465 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 23:49:56 ID:KlxdIyNr
立てた上体でブレーキすることなんてほとんど無いけどなぁ。
フルバンクでも普通にブレーキがんがんつかうべよ。
フルバンクでも普通にブレーキがんがんつかうべよ。
ということは寝かしこんでから初めてブレーキかけると？
それかR/C等にある多角形コーナリング？理解に苦しむス。
それかR/C等にある多角形コーナリング？理解に苦しむス。
コーナー進入→ブレーキング→ブレーキング後半で徐々にハングオン→コーナリング中盤で姿勢固定→出口手前で徐々にアクセル開ける→立ち上がり全開
ごめんミス
×コーナー進入
○コーナー手前
×コーナー進入
○コーナー手前
470 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 07:51:51 ID:lPJpPG8O
それが一般的な乗り方。教本にも載ってる。バンク中にブレーキ使うのは、マリオカートのやり過ぎ。
もしくは、motoGPクラスのマシンで、抜きつ抜かれつの大接戦をしているとき。
早めにコーナーに突っ込んで、とりあえず前に出てコーナーを無理矢理ねじ込む。
そんなレーサーが昔いました。
もしくは、motoGPクラスのマシンで、抜きつ抜かれつの大接戦をしているとき。
早めにコーナーに突っ込んで、とりあえず前に出てコーナーを無理矢理ねじ込む。
そんなレーサーが昔いました。
バンク中に強めにブレーキかけたら
起きようとするじゃんか
起きようとするじゃんか
そこでライダーのパワーの差が出るわけですよ
コーナーでＦブレーキかける練習してごらんよ！
軽くかけれるようになれば楽しいことが待ってるよ！！
軽くかけれるようになれば楽しいことが待ってるよ！！
>>470
トニー･エリアスがそうじゃないの？
トニー･エリアスがそうじゃないの？
進入からクリップに付くぐらいまで､ブレーキを残したりしてるけど､途中で強めたりはしないよ｡
結局引きずりながらいくわけですね？で、強める人とそうでない
人がいるわけ？フロントタイヤの端がドロドロなのはどういう走り方？
人がいるわけ？フロントタイヤの端がドロドロなのはどういう走り方？
転ぶよ
引きずりながら進入して､更に強めたら転ぶよ｡
そもそも､強める必要なんて無い訳だし
そもそも､強める必要なんて無い訳だし
怖いな・・・一人の適当な発言を本気で真に受ける連中がいて。。
普通に基本通りに走っていればいいのにな。。
普通に基本通りに走っていればいいのにな。。
カーブが途中でさらに曲がってるような所ではバンク中にフロント使うけど
皆さん忘れましたか？
皆さん忘れましたか？
481 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 16:26:33 ID:No1GPHPU
>>480
多分他の皆さんと違うところでお話なさってるか、と。。´‐｀
多分他の皆さんと違うところでお話なさってるか、と。。´‐｀
482 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 16:29:16 ID:7tYebUe4
空へ・・・
06モデルのパールファイヤーオレンジって、
イタリアンレッドと比べるとかなり違うものですか？
公式とかカタログの写真だと良く分からないし、実車では見たことがないんで・・・
イタリアンレッドと比べるとかなり違うものですか？
公式とかカタログの写真だと良く分からないし、実車では見たことがないんで・・・
>483
パールファイヤーオレンジを言葉で表すと・・・
ぬっぺりした橙色 という感じ。。
レッドのほうは引き締まってる感じの気持ち暗い感じの赤。
人によって主観は違うかもしれないけれど俺が見た感じではそんな印象。
意外とお勧めなのはイエローとモビスタのキャンディタヒチアンブルー。
パールファイヤーオレンジを言葉で表すと・・・
ぬっぺりした橙色 という感じ。。
レッドのほうは引き締まってる感じの気持ち暗い感じの赤。
人によって主観は違うかもしれないけれど俺が見た感じではそんな印象。
意外とお勧めなのはイエローとモビスタのキャンディタヒチアンブルー。
>>484
レスありがとうございます。
赤男爵でパールファイヤーオレンジの新車なら安く出せると言われて悩んでしましたが、
イタリアンレッドの方がやっぱりカッコよさそうですね。
モビスターも捨てがたいですが、見た目と走りが伴わなさ過ぎなので・・・ｗ
レスありがとうございます。
赤男爵でパールファイヤーオレンジの新車なら安く出せると言われて悩んでしましたが、
イタリアンレッドの方がやっぱりカッコよさそうですね。
モビスターも捨てがたいですが、見た目と走りが伴わなさ過ぎなので・・・ｗ
486 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:41:03 ID:No1GPHPU
487 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 18:41:53 ID:No1GPHPU
488 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 23:30:33 ID:BWoxyGkj
人それぞれだが、オレンジはめっちゃ綺麗だと思う。
レッドは血みたいな色。全然イタリアンな赤じゃないとｵﾓﾌ。
レッドは血みたいな色。全然イタリアンな赤じゃないとｵﾓﾌ。
489 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:08:47 ID:XQvfD+Y5
俺はモビスタのカラーリングに惹かれちまった・・・
査定に出したつもりが知らぬ間に契約書にサインしていた・・・
おかげでウェアも全て新調してまった・・・
懐は寒くなった・・・
好きならば突き進め・・・
査定に出したつもりが知らぬ間に契約書にサインしていた・・・
おかげでウェアも全て新調してまった・・・
懐は寒くなった・・・
好きならば突き進め・・・
モビスタで本気走りしてる人っていなくない？
だから「盆栽っすｗ」って開き直って乗ってていいと思うよ。
マシンの性能じゃなくてスタイルを楽しむのも
ひとつの乗り方でしょ。
だから「盆栽っすｗ」って開き直って乗ってていいと思うよ。
マシンの性能じゃなくてスタイルを楽しむのも
ひとつの乗り方でしょ。
モビスタが一台あると他のバイクも映えて見えるね。
ツーリストトロフィー難しい
やっぱりバイクはリアルで乗るのが一番だと感じたよ
やっぱりバイクはリアルで乗るのが一番だと感じたよ
7ﾏｿも余計に出してモビスタにした事を後悔している漏れが素通りしますよ。
でも、それで守れたモノもあったのでしょ？
495 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 04:18:06 ID:fc4j1KP5
ﾓﾘﾜｷのこと、たまには思い出してあげてください
アレノーセンスだろかｗｗ
アレノーセンスだろかｗｗ
シルバーのことも思い出して（´Д｀）
国内黒のダサさは異常
馬力規制取っ払うって話しは一体ドコへ
500 ：sage：2007/04/07(土) 07:45:22 ID:iEdH2FoF
07の白欲しい・・・
超欲しい・・・
早く大二取らなくちゃ＾＾;
超欲しい・・・
早く大二取らなくちゃ＾＾;
502 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:14:17 ID:MfZ7SCM6
夢かよ。
503 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 11:15:49 ID:VH+JbqTH
これがのちの HONDA DREAM である
赤男爵に見積もりに行くつもりだったが、
家に着いたら成約特典のミニチュアバイクが手元にあった。
納車されたらよろしくお願いします。
家に着いたら成約特典のミニチュアバイクが手元にあった。
納車されたらよろしくお願いします。
505 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 14:25:07 ID:fc4j1KP5
>>500
在庫黒あと一台だったのでしょう。これを売れば無事07入荷できるわけで。
在庫黒あと一台だったのでしょう。これを売れば無事07入荷できるわけで。
男爵でモビスタの新車が車体価格829000ﾏｿで売ってるんですが、買いでしょうか？
俺なら買う
829,000万なら買わないｗ
俺はそれ見て契約してきた。
俺はそれ見て契約してきた。
>509は意地悪君だな。
モビスタ新車いっぱい残ってるねw
モビスタいまさらイラネ。GPでもオワツタ...
スマソ
スマソ
俺まだローンが残ってるから買い替えは当分先なんだよ
>>512ごめんミスった(;´д｀) 皆さん御意見㌧です。
517 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:18:55 ID:fc4j1KP5
518 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:19:27 ID:XQvfD+Y5
６００ＲＲ海苔の皆様
お勧めマフラー教えて下さい
自分は２本出し（ＴＳＲ、モリワキ）が気になってマス。
やっぱフツーの一本だしは高回転向けで
２本だしは低中速トルク重視の味付けなんすかね？
お勧めマフラー教えて下さい
自分は２本出し（ＴＳＲ、モリワキ）が気になってマス。
やっぱフツーの一本だしは高回転向けで
２本だしは低中速トルク重視の味付けなんすかね？
>>507
こんな意地悪ばかりが乗ってるクソバイクじゃなくて
こっちのモビスタにしちゃいなよ
モビスタだから同じようなもんでしょ？
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800186B20040928015+
こんな意地悪ばかりが乗ってるクソバイクじゃなくて
こっちのモビスタにしちゃいなよ
モビスタだから同じようなもんでしょ？
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800186B20040928015+
>519
鈴菌のバイクなんて薦めるなよ。
GSXR600、GSXR750のほうこそクソバイク。
モビスタカラー、ノーマルカラーCBRに汁。
ってか、おまえはでてけ。
鈴菌のバイクなんて薦めるなよ。
GSXR600、GSXR750のほうこそクソバイク。
モビスタカラー、ノーマルカラーCBRに汁。
ってか、おまえはでてけ。
>>520
おいおい、そんなに辛口で言うなよ。
乗りたいバイクに乗ればいいんじゃん。
俺はノーマルカラーの新車探してた時にパールファイヤーオレンジなら安く出せると言われて家に帰って悩んだ。
食卓の上に男爵のチラシがあってふと見たらモビスターが安かった。
値段が高かったから候補から外してたけど、俺は気に入ったカラーリングだったから男爵に行って見積もり。
帰りには成約記念が手元に、だ。
モビスタがいまさらとか言われても気にしない。
気に入ったからね。
文章がめちゃくちゃでｽﾏﾝ。
まぁ、追加で。
>>519は出て行っていいよ。
おいおい、そんなに辛口で言うなよ。
乗りたいバイクに乗ればいいんじゃん。
俺はノーマルカラーの新車探してた時にパールファイヤーオレンジなら安く出せると言われて家に帰って悩んだ。
食卓の上に男爵のチラシがあってふと見たらモビスターが安かった。
値段が高かったから候補から外してたけど、俺は気に入ったカラーリングだったから男爵に行って見積もり。
帰りには成約記念が手元に、だ。
モビスタがいまさらとか言われても気にしない。
気に入ったからね。
文章がめちゃくちゃでｽﾏﾝ。
まぁ、追加で。
>>519は出て行っていいよ。
シクシク。。。
チェーン、スプロケの寿命がきました。
国内フルパワーで５２５か、５２０へコンバートしたいのだが・・・
街乗りが主＆お山少々、たま～にサーキットで５２０って、あっという間にご臨終？
国内フルパワーで５２５か、５２０へコンバートしたいのだが・・・
街乗りが主＆お山少々、たま～にサーキットで５２０って、あっという間にご臨終？
7ﾏｿあれば何が出来るか考えてみ。
525 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:11:42 ID:fc4j1KP5
>523
520コンバートだが、普通にチェーンメンテしてればあっという間にご臨終なんてことは無い。
当方、乗るのはほぼお山だけだが、すぐにチェーンが伸びたとか、スプロケが尖ってきたなんてことは無いな。
悲しいけどチェーンがすぐにダメになるほどパワーないって。
520コンバートだが、普通にチェーンメンテしてればあっという間にご臨終なんてことは無い。
当方、乗るのはほぼお山だけだが、すぐにチェーンが伸びたとか、スプロケが尖ってきたなんてことは無いな。
悲しいけどチェーンがすぐにダメになるほどパワーないって。
０７モデルの情報が全然ないけど、本当に国内用って出るの？
>527
>519粘着乙。
俺には既に別の霊が憑いているから大丈夫。安心汁。
>519粘着乙。
俺には既に別の霊が憑いているから大丈夫。安心汁。
>>528
thxです！
thxです！
東京モーターサイクルで聞いたら
国内白、黒、赤、青４色は参考出品だけどほぼ決定だそうだ。
発売いつやごらぁと突いたら「もうすぐ発表できると思いますのでーもうしばらくお待ちください。」
とのこと
国内白、黒、赤、青４色は参考出品だけどほぼ決定だそうだ。
発売いつやごらぁと突いたら「もうすぐ発表できると思いますのでーもうしばらくお待ちください。」
とのこと
534 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 03:08:20 ID:o0KdzvZk
>>533
０６の在庫がある程度掃けるまでは出さないと聞いた。
０６の在庫がある程度掃けるまでは出さないと聞いた。
06もう一台ほしい...マジ交渉したら普段怒らない嫁に怒られたワ
今んとこ他のに興味が沸かない
今んとこ他のに興味が沸かない
もし06の在庫が掃けなかったら本当に07は出さないつもりなんだろうか。
537 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 11:26:12 ID:lzYk+QAs
どうにかして07に06のカウルを付けて出す！！
>>537
これしたい
これしたい
07モデルはST600を見る限りレースでは遅いようだね
>539
まー仮面ライダーファンやらアニヲタが大好きそうなデザインらしいから
そのあたりは心配すんな。
まー仮面ライダーファンやらアニヲタが大好きそうなデザインらしいから
そのあたりは心配すんな。
541 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:13:08 ID:VjhS0Uj3
ういりーする？
542 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:24:10 ID:AZZHNNfm
フェンダーレスや社外フェンダーに交換してる人ってどこの使ってます?
当方今年中にイジる予定なので参考までに教えてください。
当方今年中にイジる予定なので参考までに教えてください。
545 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 16:43:13 ID:ineIU/7X
川崎がワンツー！！？
こりゃ東京に地震おきるなｗ
こりゃ東京に地震おきるなｗ
546 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 18:06:04 ID:AZZHNNfm
>>544
ACTIVEのものを使ってます。
純正の野球審判のプロテクターみたいなのから
ナンバーの位置もあまり変わらずにスッキリしました。
でも、パッと見、交換しているように見えないかもしれませんが・・・
ACTIVEのものを使ってます。
純正の野球審判のプロテクターみたいなのから
ナンバーの位置もあまり変わらずにスッキリしました。
でも、パッと見、交換しているように見えないかもしれませんが・・・
548 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:39:56 ID:hvBzMTro
ここの住人は６００ＲＲと１０００ＲＲ迷った？
俺は迷い中なんだけど・・・
俺は迷い中なんだけど・・・
上の方にブレーキパッド入れてジャダーが出たと書いてあったけど
ディスク厚３．５ミリなんだよね＠04年式
薄い方？
他のSSってどんなもん？
ディスク厚３．５ミリなんだよね＠04年式
薄い方？
他のSSってどんなもん？
迷ったら1000RRいくべき
>550
1000RRのほうが汎用性は高いからそっちにしたほうが無難だよ。
かっこつけて買って、足つきが悪いおかげで街乗りに抵抗を感じて乗っていないへたれも多いのが６００ＲＲ。
1000RRのほうが汎用性は高いからそっちにしたほうが無難だよ。
かっこつけて買って、足つきが悪いおかげで街乗りに抵抗を感じて乗っていないへたれも多いのが６００ＲＲ。
553 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:22:42 ID:X/BBMyZI
まぁ自分の場合は金がないってのが一番の理由だった
600と1000じゃ燃料の絶対的な要求量って言うか消費量が違うだろうし・・・
その他の費用は一緒じゃない？フェリー代以外
600と1000じゃ燃料の絶対的な要求量って言うか消費量が違うだろうし・・・
その他の費用は一緒じゃない？フェリー代以外
600と1000ってそんな言うほど足つきに差があるの？
先週ようやく連絡あって、来週あたりにようやく07納車。
国内は１－２ヶ月遅れぐらいだから、６月中ぐらいだろうね。
国内は１－２ヶ月遅れぐらいだから、６月中ぐらいだろうね。
うｐ！！！
おれも金ないから600だった。
あとまわしたいから。前車が250Rだったし
あとまわしたいから。前車が250Rだったし
俺はどっちかというと、フラッグシップを避ける癖から600に行ったってとこか。
オレはリッターネイキッドから600へ。
ゴールド倒立にヒトメボレ。RRに告ったよ。
｢大事にするからって｣。
ゴールド倒立にヒトメボレ。RRに告ったよ。
｢大事にするからって｣。
>562
07の黒い倒立にはちんこ立ちませんか？
よくオフ車についてるマルゾッキの倒立は黒だ罠。
07の黒い倒立にはちんこ立ちませんか？
よくオフ車についてるマルゾッキの倒立は黒だ罠。
07ﾚｰｽﾍﾞｰｽのｻｽなら半立ち
565 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 01:07:01 ID:7/QBt1q9
>>564
ごもっとも。ＳＴＤにチタンコート付いてればなあ。
ごもっとも。ＳＴＤにチタンコート付いてればなあ。
567 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 11:41:05 ID:IJrnqCV8
SS（レプリカ除く）乗りのイケメンは内気でクールな性格と妄想してみるてｓ
フェンダーレスにするにあたって、サイレンサー上部の遮熱板を
ぶった切ろうかとおもうんだが、熱的に問題ないでしょうか？
ぶった切った、あるいは取っ払ったﾔｼ、その後どうですか？
ぶった切ろうかとおもうんだが、熱的に問題ないでしょうか？
ぶった切った、あるいは取っ払ったﾔｼ、その後どうですか？
>566
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
こういうスレがあるからまんざらでもあるまい。
但し、ＳＳ以外でもビクスク、ＣＢ４００でもアニメステッカーを貼っていた馬鹿がいるのはみかけたことがある。
２０すぎてアニメ趣味（フィギュア＝少女趣味＝変態）ある奴は俺はキモイと感じる。
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
こういうスレがあるからまんざらでもあるまい。
但し、ＳＳ以外でもビクスク、ＣＢ４００でもアニメステッカーを貼っていた馬鹿がいるのはみかけたことがある。
２０すぎてアニメ趣味（フィギュア＝少女趣味＝変態）ある奴は俺はキモイと感じる。
遮蔽板とっぱらったよ
高速巡航後も特に不具合無し
つけてるサイレンサーが純正より若干細いのがプラスに働いてるのかもしれんね
周りの人にはそのうちブレーキランプが溶け落ちるぞと言われてるが戻す気無し
高速巡航後も特に不具合無し
つけてるサイレンサーが純正より若干細いのがプラスに働いてるのかもしれんね
周りの人にはそのうちブレーキランプが溶け落ちるぞと言われてるが戻す気無し
571 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:11:34 ID:cui5eMnr
エンジンおおってるゴムカバー&スポンジは取ったほうがよい?
572 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:44:02 ID:WWlXgetZ
>>569
漏れは良いと思うよ。
自分も20半ばだが、アニメ見るし。
ステッカー張るのも良いし、漏れもやろうかな？と思っていま。
ただ、あそこまではできないけど（汗）
駐車場やらSAとかで騒音撒き散らしながら自慢話してる、周囲の人の迷惑をかえりみない連中は好かんが。
漏れは良いと思うよ。
自分も20半ばだが、アニメ見るし。
ステッカー張るのも良いし、漏れもやろうかな？と思っていま。
ただ、あそこまではできないけど（汗）
駐車場やらSAとかで騒音撒き散らしながら自慢話してる、周囲の人の迷惑をかえりみない連中は好かんが。
アニメって何処から駄目なんだろうなｗ？
ドラゴンボールZとかBSフジで日曜日再放送してるからいまだに見るし
息子の影響でケロロも見るようになった。おかげで種デスまで見てしまった・・・
話は下手なドラマよりよくできてるし
>>569
アカギなんてどうだい？
ドラゴンボールZとかBSフジで日曜日再放送してるからいまだに見るし
息子の影響でケロロも見るようになった。おかげで種デスまで見てしまった・・・
話は下手なドラマよりよくできてるし
>>569
アカギなんてどうだい？
主人公が女キャラが境目なんじゃねえ
いいかげんスレチだが、
アニメなんてのは日陰の趣味だよ。自慢げにさらすもんじゃないよ。
ヤマトだろうがガンダムだろうがあしたのジョーだろうが、キモいと思う。
アニメなんてのは日陰の趣味だよ。自慢げにさらすもんじゃないよ。
ヤマトだろうがガンダムだろうがあしたのジョーだろうが、キモいと思う。
>570
おお～、大丈夫ですか。
うちのサイレンサーもノーマルより細いので、挑戦してみます。
おお～、大丈夫ですか。
うちのサイレンサーもノーマルより細いので、挑戦してみます。
>576
久しぶりにまっとうな人と出会えた感じ。。
ここもアニメファンがかなり多そうな印象を受けているだけに。。
>573
エヴァンゲリオンとか一部で騒いでたが、あのあたりが境目じゃないか？
お宅って概して・・・表情に乏しい人が多いな。
久しぶりにまっとうな人と出会えた感じ。。
ここもアニメファンがかなり多そうな印象を受けているだけに。。
>573
エヴァンゲリオンとか一部で騒いでたが、あのあたりが境目じゃないか？
お宅って概して・・・表情に乏しい人が多いな。
>>579
うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ ∧＿∧ ぅﾞぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,. 〃,（||i´┌｀） ∧∧ ○
/ ,つ ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,. ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ ⊂（´Д`⊂⌒｀つ
⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡ ⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,
うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ ∧＿∧ ぅﾞぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,. 〃,（||i´┌｀） ∧∧ ○
/ ,つ ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,. ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ ⊂（´Д`⊂⌒｀つ
⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡ ⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,
スレチ出て行け！
RRが好きなら許すが。
RRが好きなら許すが。
>>579のリンク見たけどあれはなんなんだｗｗｗ？
恥ずかしくて乗れないｗ
恥ずかしくて乗れないｗ
>580
ちゃんと>579のリンク先にあるような糞ステッカーを貼らないで走ってるのもいるぜ！
アニヲタはＣＢＲに乗るな！
ちゃんと>579のリンク先にあるような糞ステッカーを貼らないで走ってるのもいるぜ！
アニヲタはＣＢＲに乗るな！
>>576
掘り返すようで申し訳ないが、
なんであなたが日陰の趣味などといえるんだい？
あなたの意見で言ったら、バイクに興味のかけらもない人からすればバイク乗りなんて
「車すら買えない貧乏人で、騒音を撒き散らして走っている迷惑極まりない連中」って事になるよ。
キモイと思うのは構わないが、日陰の趣味とかって決め付けないでくれ。
掘り返すようで申し訳ないが、
なんであなたが日陰の趣味などといえるんだい？
あなたの意見で言ったら、バイクに興味のかけらもない人からすればバイク乗りなんて
「車すら買えない貧乏人で、騒音を撒き散らして走っている迷惑極まりない連中」って事になるよ。
キモイと思うのは構わないが、日陰の趣味とかって決め付けないでくれ。
>585
おい、おまえちょっと待てよ。
「バイク乗りだから車買えない？」。
人、馬鹿にしてるだろ？
俺はカミサンと息子が二人いるが、ＣＢＲ以外にも車を買ってるぞ。
バイク乗りのほとんどが貧乏人と思ったら勘違いも甚だしいからな？
逆にバイク買える奴は金に余裕があるのが乗っているほうだと思ってるけれどな。
中には貧乏人もいるかもしれないがな。
アニメオタクが日陰というのは、現に宮崎修みたいな奴を輩出しているからだ。
このあいだもＴＶでフィギュアを裸にして嬉しそうにしている男がいたが、
俺はどうかしてると思ったけれどな。
２０代、３０代の良い大人が少女キャラクターに走る。
少なくとも人様にいえる様な趣味ではないだろうが。日陰の趣味といわれて当然だ。
ちなみにこいつもＣＢＲ乗り。
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm
おい、おまえちょっと待てよ。
「バイク乗りだから車買えない？」。
人、馬鹿にしてるだろ？
俺はカミサンと息子が二人いるが、ＣＢＲ以外にも車を買ってるぞ。
バイク乗りのほとんどが貧乏人と思ったら勘違いも甚だしいからな？
逆にバイク買える奴は金に余裕があるのが乗っているほうだと思ってるけれどな。
中には貧乏人もいるかもしれないがな。
アニメオタクが日陰というのは、現に宮崎修みたいな奴を輩出しているからだ。
このあいだもＴＶでフィギュアを裸にして嬉しそうにしている男がいたが、
俺はどうかしてると思ったけれどな。
２０代、３０代の良い大人が少女キャラクターに走る。
少なくとも人様にいえる様な趣味ではないだろうが。日陰の趣味といわれて当然だ。
ちなみにこいつもＣＢＲ乗り。
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm
>>586
落着いてもう一度>>585を読めよ。
>>585は別に本心で「車すら買えない貧乏人で、騒音を撒き散らして走っている迷惑極まりない連中」とは
言っているわけではない。趣味っていうのは興味の無い者からは理解されないもの。大抵、誤解があって
正しく認識されないものだから、他人の趣味をとやかく言うものではないよてことだろう。
落着いてもう一度>>585を読めよ。
>>585は別に本心で「車すら買えない貧乏人で、騒音を撒き散らして走っている迷惑極まりない連中」とは
言っているわけではない。趣味っていうのは興味の無い者からは理解されないもの。大抵、誤解があって
正しく認識されないものだから、他人の趣味をとやかく言うものではないよてことだろう。
０７の白黒は強行型アクエリオンっぽいな。
07はカウルが・・・・
今日見てきたけど、Ｒ６のできそこないみたいな印象だった・・・
オレ的ポイント集
・テールが別体になっててビックリ
・目尻がプラ素材丸出し
・タレ目
・アンダーカウルがテフロンのフライパンみたい
・横から見るとダクトから向こう側が見える
07好きな人いたら心からｺﾞﾒｿ・・・カラーリングは好きだったけどね。
1000RRがこのカラバリで出てくれれば即買なんだが
オレ的ポイント集
・テールが別体になっててビックリ
・目尻がプラ素材丸出し
・タレ目
・アンダーカウルがテフロンのフライパンみたい
・横から見るとダクトから向こう側が見える
07好きな人いたら心からｺﾞﾒｿ・・・カラーリングは好きだったけどね。
1000RRがこのカラバリで出てくれれば即買なんだが
>>586がアイタタタタな人種だと言うことは明確にわかったｗ
>>586
アホか。
バイク乗りだって珍走やバカスク連中を輩出している。
取引先に「バイク乗ってます」と言っていい顔する人間なんて少数だろうが。
趣味に貴賎無し。
ただ趣味を殊更にひけらかす奴がキモいんだよ。
アホか。
バイク乗りだって珍走やバカスク連中を輩出している。
取引先に「バイク乗ってます」と言っていい顔する人間なんて少数だろうが。
趣味に貴賎無し。
ただ趣味を殊更にひけらかす奴がキモいんだよ。
ただ07は乾燥重量が驚異的。155kgってナンダヨ
全てを捨てて極限まで軽量化したらしい
だからスリッパークラッチも電子制御スロットルもデザインのかっこよさもカウルも無い
ttp://www.honda.co.uk/newContender/84Ea3p9nVx67.html
全てを捨てて極限まで軽量化したらしい
だからスリッパークラッチも電子制御スロットルもデザインのかっこよさもカウルも無い
ttp://www.honda.co.uk/newContender/84Ea3p9nVx67.html
ついでにセンターアップもやめたらもうちょっと軽（ｒｙ
>>594
ＹとＳみたくなっちゃうのかな・・・
ＹとＳみたくなっちゃうのかな・・・
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175859052/l50
おーいオマエら！キモオタ云々は,ここでやれ。
おーいオマエら！キモオタ云々は,ここでやれ。
155ｋｇって前乗ってたホーネット151kgと変わらないな
ほしいなぁ
ほしいなぁ
チェーンの張りなんだけど、サービスマニュアル見ると
メンテスタンド使わない状態で「25～35mmの範囲に」って書いてるけど、
ホントにこれでいいの？スタンドかけると、ゆるみ変わるんじゃね？
メンテスタンド使わない状態で「25～35mmの範囲に」って書いてるけど、
ホントにこれでいいの？スタンドかけると、ゆるみ変わるんじゃね？
>>600
どうもです。
最後にもう1個だけ。'06なんだけど、右の32mmのアクスルナット
回すだけでアクスル緩めるのはOKだよね？左側もどこか支持しないと
ダメなんだっけ？
今会社でサービスマニュアルを確認できないもので…。
んで帰りに32mmのレンチ買って帰るつもり。
（車載工具じゃ、エクステンションバー付けても回せなかった）
どうもです。
最後にもう1個だけ。'06なんだけど、右の32mmのアクスルナット
回すだけでアクスル緩めるのはOKだよね？左側もどこか支持しないと
ダメなんだっけ？
今会社でサービスマニュアルを確認できないもので…。
んで帰りに32mmのレンチ買って帰るつもり。
（車載工具じゃ、エクステンションバー付けても回せなかった）
>585
俺はアニメオタクがＣＢＲに乗ってほしくないだけだ。
オタク趣味がないＣＢＲ乗りの奴までキモがられそーじゃねーか！
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
とか、
成恵日記
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm
俺はアニメオタクがＣＢＲに乗ってほしくないだけだ。
オタク趣味がないＣＢＲ乗りの奴までキモがられそーじゃねーか！
アニメのステッカー貼るのがｶｺｲｲ!! 17枚目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174278408/l50
とか、
成恵日記
http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm
603 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 17:15:18 ID:QlnluWwa
>>603
同意っす。
自分のスタイルに自信を持てていれば他人が何してようが気にならない筈。
性能に惚れようがカタチに惚れようがどちらも結構。
まぁ>>602ｻﾝの言いたい事もわかるけどね。 ｷﾆｼﾅｲ事だ。
同意っす。
自分のスタイルに自信を持てていれば他人が何してようが気にならない筈。
性能に惚れようがカタチに惚れようがどちらも結構。
まぁ>>602ｻﾝの言いたい事もわかるけどね。 ｷﾆｼﾅｲ事だ。
昔の自分を見ているようで嫌なんだろうぜ
くどいね。
>>585
「自動車が買える金で高い買い物して、騒音を撒き散らして走っている迷惑
極まりない連中」でしょ。バイク乗りって。認識してない奴が一番タチが悪い。
>>592が言ってることが全て。趣味を殊更にひけらかす奴がキモい。
どんな趣味の話だろうと、電車の中でデカい声でしゃべってりゃ他人の迷惑。
背広の背中に趣味の品をプリントして通勤するか？
>>602
普通の人には同じ車種かどうかなんて区別つかないから大丈夫。
むしろアニオタ＝バイク乗り（SS乗り）ってくくるだろうね。
>>585
「自動車が買える金で高い買い物して、騒音を撒き散らして走っている迷惑
極まりない連中」でしょ。バイク乗りって。認識してない奴が一番タチが悪い。
>>592が言ってることが全て。趣味を殊更にひけらかす奴がキモい。
どんな趣味の話だろうと、電車の中でデカい声でしゃべってりゃ他人の迷惑。
背広の背中に趣味の品をプリントして通勤するか？
>>602
普通の人には同じ車種かどうかなんて区別つかないから大丈夫。
むしろアニオタ＝バイク乗り（SS乗り）ってくくるだろうね。
はぁ？
オレはｱﾆｦﾀでﾊﾞｲｸ海苔で600RRでﾀｲﾔの端はあまりんぐだが、
ｶﾞﾀｶﾞﾀ言われる筋合いはねーな。氏ねや
オレはｱﾆｦﾀでﾊﾞｲｸ海苔で600RRでﾀｲﾔの端はあまりんぐだが、
ｶﾞﾀｶﾞﾀ言われる筋合いはねーな。氏ねや
ふと思ったんだが05-06のシート幅って広すぎるんじゃないだろうか。
だって03-04、07のシートは前の部分が若干絞ってあるじゃない？
だって03-04、07のシートは前の部分が若干絞ってあるじゃない？
もう、その辺にして純粋に趣味の話しません?
ここは、ちなみにCBR600RR PART23のスレ。ヨロシク。
ここは、ちなみにCBR600RR PART23のスレ。ヨロシク。
610 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:47:10 ID:QlnluWwa
>>606
私たちは車と同じぐらい高いバイクがあるっていう事は知っているからよいが、
興味無い人からすれば、値段や価値なんてわからないと思うよ。
実際、原付の延長線上としか認識されていないと思う。
だからどんなに高くても新車で精々30～40万円ぐらいと思われているんじゃないかな？
（ハーレーとか有名どころは抜きね）
という意味で「車すら買えない」って書いたんです。
私たちは車と同じぐらい高いバイクがあるっていう事は知っているからよいが、
興味無い人からすれば、値段や価値なんてわからないと思うよ。
実際、原付の延長線上としか認識されていないと思う。
だからどんなに高くても新車で精々30～40万円ぐらいと思われているんじゃないかな？
（ハーレーとか有名どころは抜きね）
という意味で「車すら買えない」って書いたんです。
>>610
ＳＳなんか小さいしプラモデルみたいだと思ってるの多いぞ。コレ20万位で買えるの？なんて言われた事も。
ＳＳなんか小さいしプラモデルみたいだと思ってるの多いぞ。コレ20万位で買えるの？なんて言われた事も。
<--------------------------------------
スレ内換気中
------------------------------------------＞
↓↓以下、何事もなかったかのようにどうぞ↓↓
スレ内換気中
------------------------------------------＞
↓↓以下、何事もなかったかのようにどうぞ↓↓
見
え
な
い、天井
え
な
い、天井
614 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:47:51 ID:bUZapj6d
ずっと前傾姿勢で腰が痛くなってきたから、背筋を伸ばそうと
上半身を起こしたらグローブの滑り止めがアクセルを触ったらしく、バイクが加速した時は
本気でビビった。落ちかけたよ。
前に車とかいなくて良かった。油断大敵。
上半身を起こしたらグローブの滑り止めがアクセルを触ったらしく、バイクが加速した時は
本気でビビった。落ちかけたよ。
前に車とかいなくて良かった。油断大敵。
走行距離10万km超えた人いますか？
どうやら、居ないらしいよ・・・。
しかし、600のｴﾝｼﾞﾝ、10万持つのかねぇ・・。
しかし、600のｴﾝｼﾞﾝ、10万持つのかねぇ・・。
おれは週末だけ乗り回して２年間で2万㌔だからなー
買い替えるため売っちゃったけど
買い替えるため売っちゃったけど
ちょっと前にヤフオクで03の10万kmの車体出てたよw
エンジンはさすがに調子が悪いところがあるみたいだったよ
それでも結構入札入ってたけど…
エンジンはさすがに調子が悪いところがあるみたいだったよ
それでも結構入札入ってたけど…
初代600RRの発表が、６月２７日だったけど、07もそのくらいの時期になっちゃうのかなあ
初代の発売は7月4日だったんだけど
07レーサーベースの発表は初代より1ヶ月くらいは早いんだけど、どうなんだろ
初代の発売は7月4日だったんだけど
07レーサーベースの発表は初代より1ヶ月くらいは早いんだけど、どうなんだろ
621 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 05:20:09 ID:SN4vo94c
600のレースベース車の価格が、異様に値上がりし続けている件
10万kmは、少しｷﾂｲみたいですね。年間1万乗ると、10年。
新しい奴欲しくなっている頃だし、それまで十分足にも使えそう。
新しい奴欲しくなっている頃だし、それまで十分足にも使えそう。
漏れのCBRは05で現在25000㌔位でつ、今のところ不具合は無いっす。
俺の04フルパワー(カム交換あり)は2年で38000走ったけど、トラブルなしだったよ。
でも峠で飛んで大破した…
でも峠で飛んで大破した…
発売して4年そこいらで10万キロに達せるやつがどれだけいるか・・。
毎日60キロ以上走るとかサラリーマンには無理だろ。
毎日60キロ以上走るとかサラリーマンには無理だろ。
何で皆そんなに距離伸ばせるんだ？
俺なんか週末しか乗らないからか2年で5,000～6,000㎞程度だぞ。
車検毎に乗り換えちゃうから尚更…
俺なんか週末しか乗らないからか2年で5,000～6,000㎞程度だぞ。
車検毎に乗り換えちゃうから尚更…
往復70kmの通学に使うから自然に伸びてしまう
628 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 17:31:38 ID:4LHYg6hc
やっぱり車検前にみんな乗り換えちゃう人が多いのかな？＞ALL
漏れは週末と平日の夜にちょこっと乗っているが、年間8000kmくらい乗る。
1回のﾂｰﾘﾝｸﾞで500km走ったとしても16回もﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってる計算になるな。
バイク以外の趣味もあるから、頻繁にﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってる気がしないんだが・・・
1回のﾂｰﾘﾝｸﾞで500km走ったとしても16回もﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってる計算になるな。
バイク以外の趣味もあるから、頻繁にﾂｰﾘﾝｸﾞ行ってる気がしないんだが・・・
俺は毎週末に乗るわけじゃないし、平日も乗る事は全く無い。
ツーに行くにしてもそこそこの連休がある時で、日帰りか1泊程度しかしないもんな。
SSはサーキット走行が主な使い方と考えてるし、他にもする事が多いからコレはコレで満足してる。
ツーに行くにしてもそこそこの連休がある時で、日帰りか1泊程度しかしないもんな。
SSはサーキット走行が主な使い方と考えてるし、他にもする事が多いからコレはコレで満足してる。
632 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 17:56:55 ID:X0ORBh0i
633 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 19:01:38 ID:xmKF+FnM
俺は2年間で13,000km。
1回乗ると最低でも200kmは乗っている。
雨の日は乗らないわりに距離が結構のびた。
1回乗ると最低でも200kmは乗っている。
雨の日は乗らないわりに距離が結構のびた。
人それぞれ...。いいじゃん。
無趣味な輩じゃないんだから。
RRで1000㌔ツーリングは凄いワ。去年500㌔でへとへとッス。
無趣味な輩じゃないんだから。
RRで1000㌔ツーリングは凄いワ。去年500㌔でへとへとッス。
>>635
エロDVD鑑賞とかいくらでもある
エロDVD鑑賞とかいくらでもある
>>635
ア(略
ア(略
05~06CBRは10万ｷﾛまでクラッチ持つのかな？
そういや最近、ｸﾞﾘｽぅpしてるのにﾁｪｰﾝがｶﾞﾗｶﾞﾗ音がｽﾙー
そういや最近、ｸﾞﾘｽぅpしてるのにﾁｪｰﾝがｶﾞﾗｶﾞﾗ音がｽﾙー
CBRに限らずﾊﾞｲｸのｸﾗｯﾁは10万㌔持たないと思う。部品+Engｵｲﾙで2万円程度だから
ｵｲﾙ交換の時にｸﾗｯﾁの磨耗具合を点検して、早めに交換しちゃってもいいでしょ。
ﾁｪｰﾝも消耗品だから仕方ないと割り切って早期交換をお薦め。
ｵｲﾙ交換の時にｸﾗｯﾁの磨耗具合を点検して、早めに交換しちゃってもいいでしょ。
ﾁｪｰﾝも消耗品だから仕方ないと割り切って早期交換をお薦め。
チェーン伸びてるだけだろ？┐(´ー`)┌
644 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 10:54:17 ID:Or7lsUBA
646 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:02:28 ID:UiutVIat
０７モデル５月２４日に発売開始だっけ？
647 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 14:33:05 ID:nQDpnMWZ
販売店にはもう詳細発表になったのに
以外と静かだねぇ
以外と静かだねぇ
>>645
情報蟻が10。
情報蟻が10。
久しぶりに土日連休とれたのに雨。
去年の夏に買ってからまだ3000km乗ってないなぁ。
去年の夏に買ってからまだ3000km乗ってないなぁ。
せっかく暖かくなってきたのに､最近天気悪くて走りに行けない
昨日ドリーム行ったら､07EDモデルの600RRが置いてあった
やっぱりお鼻が･･･
07国内1000RRはもう展示されているのに､国内600RRは何も書いてなかった
昨日ドリーム行ったら､07EDモデルの600RRが置いてあった
やっぱりお鼻が･･･
07国内1000RRはもう展示されているのに､国内600RRは何も書いてなかった
やっとバイク通学が楽しい季節になりますた!!!
653 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 13:30:49 ID:hesNSobR
>>651
雑誌の方はちょうちんで必死かもねｗ。
雑誌の方はちょうちんで必死かもねｗ。
今日いい天気なのに修理中で乗れない…
相手の保険会社くそすぎ
相手の保険会社くそすぎ
今日は暑かった
上からは太陽に照らされ
下からはエンジンに炙られるw
去年の秋に買ったから､まだ夏の暑さを知らないんだよね
これで30度とかになったら･･･
上からは太陽に照らされ
下からはエンジンに炙られるw
去年の秋に買ったから､まだ夏の暑さを知らないんだよね
これで30度とかになったら･･･
夏は、悲惨なぐらい熱いよｗ
もう俺的には、600RRで走る一番楽しい季節は過ぎたんだよねｗ
もう俺的には、600RRで走る一番楽しい季節は過ぎたんだよねｗ
657 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:42:38 ID:+O9V18S2
今日プロスで国内07白黒契約してきた。
やはり五月下旬入荷とのこと。
逆車は生産追い付かなくて七月になるらしい。
やはり五月下旬入荷とのこと。
逆車は生産追い付かなくて七月になるらしい。
660 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:18:24 ID:/sIB6JVL
>>658
国内って白黒あるんだっけ。
国内って白黒あるんだっけ。
国内は赤と白と青と黒だよ
白は白銀じゃないの？
モーターサイクルショーで展示されてたけど？
モーターサイクルショーで展示されてたけど？
>>662
メーカー希望小売価格はどのくらいでした？
メーカー希望小売価格はどのくらいでした？
665 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 23:20:37 ID:/sIB6JVL
>>663
そうだよね、白銀だったよね。
そうだよね、白銀だったよね。
えー白黒って言うたらダメ～？配色的に。
668 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:04:11 ID:CkSmXx+O
どーもレースでは苦戦してるみたいだね07。
もしかして失敗してしっまったのか。
でもあの鼻は夏場は虫かご必至だな。
もしかして失敗してしっまったのか。
でもあの鼻は夏場は虫かご必至だな。
ドリームだと逆車が113.5万円だった。
今契約すればGWには乗れるから白買っちゃおうかなぁ…
今契約すればGWには乗れるから白買っちゃおうかなぁ…
辛抱汁！！あと二年待てば0506のスタイルのイケメン超絶乾燥重量の
600RRに乗れるぜ！！！！！
600RRに乗れるぜ！！！！！
>>656
まじかー．俺も今年の2月に買ったから夏の恐ろしさを知らない．
ていうか，今でも信号待ちしてると暑いと感じるときがある．
でもそんなの比じゃないってことだよね((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まじかー．俺も今年の2月に買ったから夏の恐ろしさを知らない．
ていうか，今でも信号待ちしてると暑いと感じるときがある．
でもそんなの比じゃないってことだよね((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
672 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:28:38 ID:CkSmXx+O
>>671
つ足にアルミホイル巻く
つ足にアルミホイル巻く
673 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 00:54:06 ID:CkSmXx+O
なんかBM5月号めちゃめちゃツマンネ。
もういい加減ヒザ擦りの話はいいよ。
もういい加減ヒザ擦りの話はいいよ。
誰もが一度は膝すりに憧れるんだよ。
セックスと一緒だ。一度ヤッテしまうと感動はなくなる。
セックスと一緒だ。一度ヤッテしまうと感動はなくなる。
でもまたヤリたくなる
それでも擦りたい人がいる。擦れれば気持ちいい。いいじゃないか。
>>656>>671
そーかねぇ、ビッグバイクに乗ったことないんじゃない?600はほとんどファン
まわないけど1000なんてちょっと止まればガンガンまうゾ。600は快適だと思いますが...
>>656>>671
そーかねぇ、ビッグバイクに乗ったことないんじゃない?600はほとんどファン
まわないけど1000なんてちょっと止まればガンガンまうゾ。600は快適だと思いますが...
ｾﾝｽﾞﾘ＝膝擦り でＦＡ？
679 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:32:32 ID:UrrGnQxd
逆車エキパイの品番わかる方いらっしゃいます?
片方ライトきれてるよって（ｒｙ
１０００の方はいまだ片目？
１０００の方はいまだ片目？
昼は対抗にまぶしくないから、両目付けと毛！
昼は漏れも両目付けてるw
ロービームだけHIDにしたから、両目つけると
オッド・アイになってかちょ悪い・・・orz
オッド・アイになってかちょ悪い・・・orz
684 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 22:44:09 ID:RCSzvk7B
'07のCBR600RRが欲しくて待ってたのに、全然実物が出てこないから
'06国内CBR1000RRフルパワー仕様(輸出仕様サイレンサーに換装)
新車・シングルシートカバー付きを104万で買ってしまったではないか...
'06国内CBR1000RRフルパワー仕様(輸出仕様サイレンサーに換装)
新車・シングルシートカバー付きを104万で買ってしまったではないか...
おめ！大切に乗ってちょ。
昨日国道を流してたらアッパーカウルに「ガッ！」っと小石が・・・・
塗装面を突き破る小傷が付いた＼(^o^)／
昨日国道を流してたらアッパーカウルに「ガッ！」っと小石が・・・・
塗装面を突き破る小傷が付いた＼(^o^)／
俺なんか実家に帰省するため夜中に高速走ってたら
夏だったからなんか虫がぶつかってアッパーカウルに傷ついた
虫が飛ぶようになったら乗らないほうが良いかも～特に夜は
それにしてもアッパー6万って…
夏だったからなんか虫がぶつかってアッパーカウルに傷ついた
虫が飛ぶようになったら乗らないほうが良いかも～特に夜は
それにしてもアッパー6万って…
ですよね...。立ちゴケでもろもろ10万かかったｗ
690 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 14:39:36 ID:X6RDGLgG
>>686 考えもしなかった出来事でﾊﾞｲｸが傷つくてへこむな
みなはマフラーかえてんのけ??
みなはマフラーかえてんのけ??
そこまで傷を気にするものなのかな？
走る道具であるSSにある程度の傷は付き物だし、ピカピカの車体より
使用感が出てる車体の方が盆栽臭くなくて良いと思うのだが。
といってもサスの調整部分すら傷どころか、触ってもいないようなSSも
時々見かけるから何とも言えないけど。
走る道具であるSSにある程度の傷は付き物だし、ピカピカの車体より
使用感が出てる車体の方が盆栽臭くなくて良いと思うのだが。
といってもサスの調整部分すら傷どころか、触ってもいないようなSSも
時々見かけるから何とも言えないけど。
07もフルパワー化時はカム、ECU交換が必須なんだろうか…
>692
オタクファンは神経質なのが多いからそっとしておけよ。
多分ここに来てる連中の７割は秋葉大好きくんだから。
Uターンもろくに出来ないんじゃね？
オタクファンは神経質なのが多いからそっとしておけよ。
多分ここに来てる連中の７割は秋葉大好きくんだから。
Uターンもろくに出来ないんじゃね？
そんなやつがｼﾞﾑに使われてるRRみると卒倒するだろうなｗ
バイクがかわいそうとか言い出しかねんｗｗｗ
バイクがかわいそうとか言い出しかねんｗｗｗ
簡単じゃないと思うよ
練習だな。おれもフルロックターン練習中
この前こけた
練習だな。おれもフルロックターン練習中
この前こけた
安心した。転けてもいいけど、最初に転けるときは
出来るだけ、ｻｰｷｯﾄ場と考えていたのだが、仕方ないか。
俺も練習しよう。上手くならなければ、こいつ買った意味がない。
出来るだけ、ｻｰｷｯﾄ場と考えていたのだが、仕方ないか。
俺も練習しよう。上手くならなければ、こいつ買った意味がない。
過去ログも読まずにカキコ。
国内５月２４日発売って確定？
誰か裏とってる？
日本語の整備マニュアルが早く欲しいＳＴ６００乗り。
国内５月２４日発売って確定？
誰か裏とってる？
日本語の整備マニュアルが早く欲しいＳＴ６００乗り。
>>699
それにしてもホンダのバイクに見えん
それにしてもホンダのバイクに見えん
702 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 04:10:22 ID:aVW18bLU
横からの立ち姿もなぁ・・・安っぽい
買う気も売れる気もしないわ
Hさん売る気あるんかな？
買う気も売れる気もしないわ
Hさん売る気あるんかな？
カウルの少なさが気にいらね～
705 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 05:46:15 ID:aVW18bLU
もうダメかもしれんね´з｀
1ヶ月で3000kmほど乗ったけど、いまだにUターン無理。
2.5車線ぐらいないと回れない。
ハンドルとタンクの間に手首挟むんだよね…
思いっきり上体かぶせて、ハンドルは上から握るでOKなのかな？
2.5車線ぐらいないと回れない。
ハンドルとタンクの間に手首挟むんだよね…
思いっきり上体かぶせて、ハンドルは上から握るでOKなのかな？
おｋ！
Ｕターンはあれだよ、リアブレーキと半クラが味噌
>>707
600RRはターンが得意なバイクだよ。
エイっとハンドルロックさせたら後はどんどん傾けるだけ。
アクセルは一定に開けてしてリヤブレーキで調整。決して戻さないこと。
ブレーキレバーに指かけてるとアクセルを開けられないことがあるので注意。
600RRはターンが得意なバイクだよ。
エイっとハンドルロックさせたら後はどんどん傾けるだけ。
アクセルは一定に開けてしてリヤブレーキで調整。決して戻さないこと。
ブレーキレバーに指かけてるとアクセルを開けられないことがあるので注意。
あと、必ず6000回転以上にすること。
それは吹かし過ぎ
解説ありがとです。
スロットルを戻さないのは心得てるんですけど、バンクしていって、
「開けないと！」と思ったときに先に書いたとおり手首挟んで
開けられないので怖いんですよね。なので、いつも車体は垂直で
回ってます…
Uターンに限ってはもっと右ひじ開いてグリップ掴むほうがいいのかな？
あと、やっぱりリーンアウトですか？
スロットルを戻さないのは心得てるんですけど、バンクしていって、
「開けないと！」と思ったときに先に書いたとおり手首挟んで
開けられないので怖いんですよね。なので、いつも車体は垂直で
回ってます…
Uターンに限ってはもっと右ひじ開いてグリップ掴むほうがいいのかな？
あと、やっぱりリーンアウトですか？
あ、その「開けないと！」ってときにクラッチつないだり
リアブレーキをリリースすればいいのか。
なんかわかってきたかも…
今晩あたり練習してみるわ
リアブレーキをリリースすればいいのか。
なんかわかってきたかも…
今晩あたり練習してみるわ
>>710
初心者がそれやったらたぶんころぶ。
初心者がそれやったらたぶんころぶ。
716 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:00:38 ID:hdTS++4H
720 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:05:36 ID:hdTS++4H
みんな視力悪いんだなｗｗｗ
９条は改憲してはならない。日本の為にならない。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。
Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
なぜなら、日本には９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は絶対に安全なのです。
「安心して戦争を仕掛けられる国」を、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。
Ｑ．それは日米安保によるものでは？ そして、その日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．中国の良心を信じられないのはなぜですか？ そして、日米安保は絶対です。
知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
更に、９条が消えても米国の戦争に協力する義務は発生しませんが、米国が被害者の場合は別です。
米国は日本を守る為に戦っても、（９条があれば）日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。
Ｑ．９条が本当に「平和」憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか？
Ａ．これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した信頼できる国ばかりです。
Ｑ．「９条改憲派」は「戦争反対派」。侵略者に戦争を挑発する、戦争憲法（９条）を撤廃したいのです。
Ａ．それは、貧しい考え方ではないでしょうか？
中国や北朝鮮を信じる「強さ」があれば、そんな考えにはならないはずです。
日本が信じれば、彼らも信じるでしょう。そして、真に美しい関係が始まるのです。
日本人ではない朝鮮総連や民団でさえ、日本を心配して改憲への反対運動を行ってくれている。
私は日本人だが、「改憲すべき」などという者は、日本人として彼らに恥ずかしいと思います。
Ｑ．中国から身を守る為、戦争に対する抑止力が必要では？
Ａ．前提から間違っています。そもそも、中国は日本に派兵しようと思えばいつでもできました。
なぜなら、日本には９条があるため、空母や長距離ミサイル等「他国を攻撃する手段」がない。
つまり日本に戦争を仕掛けても、本国の、命令をだした幹部の命は絶対に安全なのです。
「安心して戦争を仕掛けられる国」を、中国は、今まで攻めずにいてくれたのです。
Ｑ．それは日米安保によるものでは？ そして、その日米安保も絶対ではないのでは？
Ａ．中国の良心を信じられないのはなぜですか？ そして、日米安保は絶対です。
知り合いの韓国人の評論家も「絶対だ」と言っていますし、私も同じ考えです。
更に、９条が消えても米国の戦争に協力する義務は発生しませんが、米国が被害者の場合は別です。
米国は日本を守る為に戦っても、（９条があれば）日本は米国を守る為に戦う必要がないのです。
Ｑ．９条が本当に「平和」憲法なら、世界中で（日本以外に）１国も持とうとしないのはなぜか？
Ａ．これは、日本以外のすべての国が誤っているとも言えます。
「敵国に攻撃が届く国は攻められづらい」というのは、誤った負の考え方です。
（もっとも韓国や中国の軍に関しては、日本の右傾化阻止の為でもあるので例外ですが）
更に日本の場合、隣国が韓国・中国・ロシアと、GDP上位の安定した信頼できる国ばかりです。
Ｑ．「９条改憲派」は「戦争反対派」。侵略者に戦争を挑発する、戦争憲法（９条）を撤廃したいのです。
Ａ．それは、貧しい考え方ではないでしょうか？
中国や北朝鮮を信じる「強さ」があれば、そんな考えにはならないはずです。
日本が信じれば、彼らも信じるでしょう。そして、真に美しい関係が始まるのです。
723 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:32:16 ID:Zr2Lmy/z
これいいwwwwwwww
http://u-maker.com/269679.html
http://u-maker.com/269679.html
724 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:27:54 ID:Eru791aD
みんな、最高速は何km/hでる？
全力疾走で25km/h出るかな？
上体起こして体をターン方向に向けて、アクセル開けながらターンじゃまずいのか？
07欲しいな 金がねー
****さんはKTM 990スーパーデューク です！
● KTM 990スーパーデュークさんのあなたは
面倒くさい人ですね
● ****さんの弱点は、つむじです！
● そんなあなたの本日の運勢はこちらです！
● KTM 990スーパーデュークさんのあなたは
面倒くさい人ですね
● ****さんの弱点は、つむじです！
● そんなあなたの本日の運勢はこちらです！
729 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 00:19:19 ID:4kijajyp
>>726
いや前輪をロックさせてアクセルを全開に。
いや前輪をロックさせてアクセルを全開に。
それUターンじゃないから
アクセルターンにしても間違ってるしな。
フロント持ち上げてヨッ ラッ っで一気にターン。
サイドスタンド立ててクルッと…
意見とか経験を聞かせてください。
ブレーキについてなんですが、強めにかけると「グオーン」って鳴って、
さらに握ってくとハンドルがプルプルするんですが
（>>454以降のループネタですまん）、
これが怖いんで、この挙動が治るローターとかパッドってないですか？
何が怖いかというと、この挙動のせいで「フロントのグリップの限界！？」って
思っちゃうことです。キレてるときはブレーキをリリースして
サクッとバンクして曲がれるんですが、チビってるときは
車体起こして停止しちゃいます。
ホントにフロントがスリップダウンするときって、どんな挙動が
見られるんでしょうか？
ブレーキについてなんですが、強めにかけると「グオーン」って鳴って、
さらに握ってくとハンドルがプルプルするんですが
（>>454以降のループネタですまん）、
これが怖いんで、この挙動が治るローターとかパッドってないですか？
何が怖いかというと、この挙動のせいで「フロントのグリップの限界！？」って
思っちゃうことです。キレてるときはブレーキをリリースして
サクッとバンクして曲がれるんですが、チビってるときは
車体起こして停止しちゃいます。
ホントにフロントがスリップダウンするときって、どんな挙動が
見られるんでしょうか？
フロントブレーキかける前にリアブレーキかける（ガッツリかけなくて良い）と、
わりとブレーキング安定するよ。あと、意識的にリア荷重してみるとか。
スリップダウンする時は、挙動うんぬん感じとる前に『あれっ？』って感じで
コケてるから、どんな挙動してるか漏れにはわからない・・・orz
わりとブレーキング安定するよ。あと、意識的にリア荷重してみるとか。
スリップダウンする時は、挙動うんぬん感じとる前に『あれっ？』って感じで
コケてるから、どんな挙動してるか漏れにはわからない・・・orz
うむ。フロントから逝く時は、目の前の地面を自分のバイクが滑ってるのを見てから、コケたことに気付くな・・・
みなさんサンクスです。
そういや年式書いてなかったですね。06です。
リアブレーキ使うの試してみます。
でもステップワークが下手で、普段はブレーキに
届かないいちに足置いてるんですよね…
移動がまだ無意識にできない…
フロントのスリップダウンは気づいたら起こってるんですか…
泣かないように頑張ります。
そういや年式書いてなかったですね。06です。
リアブレーキ使うの試してみます。
でもステップワークが下手で、普段はブレーキに
届かないいちに足置いてるんですよね…
移動がまだ無意識にできない…
フロントのスリップダウンは気づいたら起こってるんですか…
泣かないように頑張ります。
＞736
禿同
禿同
>>740
下手してｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ→断頭台になりそうな悪寒・・・
下手してｼﾞｬｯｸﾅｲﾌ→断頭台になりそうな悪寒・・・
>>740
プルプルからスリップダウンまでの間って
結構スパンあるんでしょうか…？
プルプルしててもまだ制動力に余裕があるんなら
握りたいし。
教習所に通ってた頃、教官がCB750に俺をタンデムして
「フロントがロックすると危険ですよ～」って言いながら
わざとフロントをどっかんどっかんロックさせてたけど、
今思えば神業だなぁ…
プルプルからスリップダウンまでの間って
結構スパンあるんでしょうか…？
プルプルしててもまだ制動力に余裕があるんなら
握りたいし。
教習所に通ってた頃、教官がCB750に俺をタンデムして
「フロントがロックすると危険ですよ～」って言いながら
わざとフロントをどっかんどっかんロックさせてたけど、
今思えば神業だなぁ…
リアがプルプルはニヤニヤで済むけど、フロントプルプルは洒落にならん
非常にホンダらしくない気がするけど、600RRって強めのブレーキで
そんなにフロントに挙動出るの？
非常にホンダらしくない気がするけど、600RRって強めのブレーキで
そんなにフロントに挙動出るの？
745 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:35:58 ID:4jD7whkG
子供だましかもしれんが、スタビライザー付けてみたら？
746 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:20:06 ID:4kijajyp
漏れﾍﾀﾚだからそんなに強くブレーキかけられん
てかそこまで速度だせません。
てかそこまで速度だせません。
これがサーキットだとちょうどいいんだな
748 ：消防隊一号：2007/04/18(水) 21:53:39 ID:aiKDQ9K9
Fプルプルは持病だよ。
1000RRも出るしね。
F4iの頃からずっと。
ホンダの駄目な持病。
ローターを厚いやつに換えると治るよ。
1000RRも出るしね。
F4iの頃からずっと。
ホンダの駄目な持病。
ローターを厚いやつに換えると治るよ。
749 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 14:15:18 ID:sTFq5X+2
お前まだこて使ってるのかよ・・・・本名さらしちゃったんだからやめたら
750 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 01:20:17 ID:YNDNwCdm
ｱｹﾞﾄｸ
>>735-736
それってどういう状況でなる？
600RRでサーキット行ってる人が、
「コケる時の挙動が分かりにくい。コケても理由が分からない」
って言ってたんだけど、二人ともそんな感じ？
1000RRだと同じコース走っても大丈夫とのこと。
それってどういう状況でなる？
600RRでサーキット行ってる人が、
「コケる時の挙動が分かりにくい。コケても理由が分からない」
って言ってたんだけど、二人ともそんな感じ？
1000RRだと同じコース走っても大丈夫とのこと。
120キロくらいからリア浮くかな～とか思ってジワーッっとフロントブレーキ強めていったら、
突然キューーーーーッ！とロックしてめちゃビビッタ。でもなんだか楽しかった昨年の夏。
ところでローターの厚みを換えると言うが、たとえばサンスターの6ミリ厚とか
ブレンボの5.5ミリに換えるって事だよね？
キャリパーはそのまま使えるのかい？
突然キューーーーーッ！とロックしてめちゃビビッタ。でもなんだか楽しかった昨年の夏。
ところでローターの厚みを換えると言うが、たとえばサンスターの6ミリ厚とか
ブレンボの5.5ミリに換えるって事だよね？
キャリパーはそのまま使えるのかい？
753 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 04:18:29 ID:MGXw7rkX
>>752
すみません、部恋慕のローターなんてあったんですか？
すみません、部恋慕のローターなんてあったんですか？
754 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 04:20:26 ID:MGXw7rkX
すみません、ググったらありました。
サンスターとアファムしか念頭になかったもんで。
サンスターとアファムしか念頭になかったもんで。
ステアリングダンパーごときに買い替えなんてしてられないよねｗｗ
同等の物を後付できればな・・・
同等の物を後付できればな・・・
757 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 06:22:24 ID:MGXw7rkX
オーリンズとかで対応の品がでていないのだらうか。
質問です。
’０４用のシングルシートカウルって、’０５、’０６に装着することって可能でしょうか？
’０４用のシングルシートカウルって、’０５、’０６に装着することって可能でしょうか？
759 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:06:32 ID:aMqPrPRm
０５モデルのカウル一式０６モデルに移植できる？
760 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 13:09:31 ID:VzLDdjs2
そんなことより、カウル全部取っ払っちまえ。
761 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:18:37 ID:jWJPQP85
05と06の違いを考えてみればいいとおもう。
外観は置いといて０７乗ってみたいよね？俺らのとどれだけ違うか、
車重でだいぶ差があるしハンドリングどうなんかな。
新型だからUPしてるんだろうけどめちゃくちゃいいのかなぁ。
やっぱ気になるな。
車重でだいぶ差があるしハンドリングどうなんかな。
新型だからUPしてるんだろうけどめちゃくちゃいいのかなぁ。
やっぱ気になるな。
764 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 05:50:03 ID:3kqsXj5T
>763
その話だが、「今年からフルパワー化できない」というのは、
０７モデルから「フルパワー化できない」ということか？
それとも０６までの年式によってはフルパワー化OKということ？すんげー気になる発言なんだけれど？
その話だが、「今年からフルパワー化できない」というのは、
０７モデルから「フルパワー化できない」ということか？
それとも０６までの年式によってはフルパワー化OKということ？すんげー気になる発言なんだけれど？
>>765
つまり07モデルからが駄目なのか、今年からは店でフルパワー化の行為が禁止されるかって事か?
つまり07モデルからが駄目なのか、今年からは店でフルパワー化の行為が禁止されるかって事か?
767 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 11:23:06 ID:ID5tctnZ
いつもの建前かな？
ドリーム店で国内モデル買ってもらえるようにさ
でもDIYできにくいようになりそうだな、07
ドリーム店で国内モデル買ってもらえるようにさ
でもDIYできにくいようになりそうだな、07
そこらへんがキモだなぁ！可能性の順位から言えば…生で入れたらダメなのにゴム付けないヤツが多すぎるから。
07に0506のメーターつけれないかな・・・・
07買わないけどｗ
07買わないけどｗ
ドリームは、正当な理由無きフルパワー化が出来なくなった。
走行会行きたいとか、CBRチャレンジ出たいとか理由あれば出来るよ。
走行会行きたいとか、CBRチャレンジ出たいとか理由あれば出来るよ。
事実上、前年式車と何ら変わりなくﾌﾙﾊﾟﾜｰ化できると言う事だね。
772 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:18:41 ID:oEmsbipg
何も知らない素人ども笑えるwww
そーいうおまいはスーパー玄人と言う事か。すげぇな。
↑なんでこういうマジレスしちゃうのかなｗ
775 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:51:43 ID:oEmsbipg
どいつもこいつも素人ｗ
776 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:59:18 ID:CkHZ/ij2
↑ばかにするよなレスいくない
フルパするなら自己責任でって事だな。
手間考えたら逆車買うのが妥当だろうな。
手間考えたら逆車買うのが妥当だろうな。
>776
バカはほっとけばいいんだよ。
バカはほっとけばいいんだよ。
LOVE&PEACE!
換気中。
換気中。
780 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:57:40 ID:8AnBAuXy
某夢店にフルパワー化といったらカスタムと言ってくれと
言われた。まあ600RRの場合は厳密にはカスタムだが。
肩や他夢店では全開フルパワーと言っていた。
ケッキョク後々の整備のことを考えこっちで購入
フルパワー化した。
言われた。まあ600RRの場合は厳密にはカスタムだが。
肩や他夢店では全開フルパワーと言っていた。
ケッキョク後々の整備のことを考えこっちで購入
フルパワー化した。
781 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:21:25 ID:CpwSGRN/
>>780
フルパワー化て言ったら本物の逆車に近いパワーが出るとカンチガイされるからじゃね？
フルパワー化て言ったら本物の逆車に近いパワーが出るとカンチガイされるからじゃね？
もう逆車買うのが一番って散々言われてるのに、なにまた掘り返してんだ
783 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 13:36:45 ID:evLMwMD5
また素人どもがうだうだ言ってんのかｗ笑えるｗｗｗ
玄人の独り言
って漫画が好きなんだよ、俺
って漫画が好きなんだよ、俺
785 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:46:21 ID:q+LEBLYT
高速１００キロ位で走ってたらなんかカウルがビビる音がした・・
なんか変だと思ってアンダーカウルのあたり除いてたらカウル留めてあるネジが無くなってた(;´д⊂)
六角ネジのサイズって幾つですかの～？
なんか変だと思ってアンダーカウルのあたり除いてたらカウル留めてあるネジが無くなってた(;´д⊂)
六角ネジのサイズって幾つですかの～？
786 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:10:41 ID:sNMpCnzu
今日ﾀﾝﾃﾞﾑで信号待ちしてたら後ろから詰めてきたきた車に足踏まれた....
故意でか!?
でかい声で足踏んでる!!
て言ってやった
あのやろう
故意でか!?
でかい声で足踏んでる!!
て言ってやった
あのやろう
787 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 23:38:55 ID:8AnBAuXy
来年はCBR800RRとかでるのかねぇー。
>>786
バイク立てかけてやれば良かったのに。
バイク立てかけてやれば良かったのに。
790 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:18:24 ID:TmzMRbl8
土曜日お台場のイベントで07が展示されていたんだが、
終了のタイミングでまたがることができた
(白黒は最後までチェーンで仕切られていたが赤黒があった)
足つきはよくなっていた 「シート高は変わっていない」と
言われたのだが、06では足の裏が前半分くらいしかつかない
俺がかかとまでべったり付いた 2cmくらい下がった気分
実際シートの切り込みが06と比較すると明らかだが、
そのせいか車両を横から見るとそのあたりがデザイン的に
微妙とも感じた もちろん改良だと思うけどね
終了のタイミングでまたがることができた
(白黒は最後までチェーンで仕切られていたが赤黒があった)
足つきはよくなっていた 「シート高は変わっていない」と
言われたのだが、06では足の裏が前半分くらいしかつかない
俺がかかとまでべったり付いた 2cmくらい下がった気分
実際シートの切り込みが06と比較すると明らかだが、
そのせいか車両を横から見るとそのあたりがデザイン的に
微妙とも感じた もちろん改良だと思うけどね
SSと言うよりツアラーになったな
>793
デーブが多かったんじゃね？
デーブが多かったんじゃね？
ツアラーになったんなら欲しすぎる
ハンドル若干高くなってるよ。
ＳＳはある種、とっつきにくさがあったほうが良いような気がする。
レーサーベース車と差異を作るなら・・・公道向けのは０６よりも０７モデルのほうが分があるね。
下手な乗り手が多い秋葉系の乗り手からは歓迎されそうだな。
でも、０６で十分満足してる俺。
レーサーベース車と差異を作るなら・・・公道向けのは０６よりも０７モデルのほうが分があるね。
下手な乗り手が多い秋葉系の乗り手からは歓迎されそうだな。
でも、０６で十分満足してる俺。
600Fみたいに楽なポジションになったね。
街中で馬鹿みたいに前傾してるの恥ずかしいからなあ。
街中で馬鹿みたいに前傾してるの恥ずかしいからなあ。
ば・・・馬鹿
JOg乗りｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
今度のＣＢＲ、更なる軽量化でちょっとした立ち後家でもシートレールが簡単に歪んでしまいそうだ罠。
現行のでも簡単に歪むからね。気がつかない人も多いけれど。
現行のでも簡単に歪むからね。気がつかない人も多いけれど。
気づかないなら問題なし！といってみる。
Fサス柔らかすぎ。初期設定だとフワフワでこえーよ。
それとステップ低すぎ。おいしいホールド位置まで膝とどかねー。
ちなみに量販店のジーンズだと切らなくてよいか、短いぐらいなんだけどね。
07は完全にツアラーって感じだよ。
それとステップ低すぎ。おいしいホールド位置まで膝とどかねー。
ちなみに量販店のジーンズだと切らなくてよいか、短いぐらいなんだけどね。
07は完全にツアラーって感じだよ。
ってか今までのがスパルタン過ぎてマゾ達には好評だったわけだ・・・
よかったな事務やｗツアラーみたいだってよｗHESDはずして03の
正立フォークつければ完璧じゃんｗｗｗ
よかったな事務やｗツアラーみたいだってよｗHESDはずして03の
正立フォークつければ完璧じゃんｗｗｗ
ツアラーみたいだとＦが出る可能性がなくなってしまうな
Ｆが好きだったんだけど
Ｆが好きだったんだけど
どうせ能力引き出せない俺はツアラー歓迎
05海苔だがオラも時々…信号待ちで前傾姿勢が馬鹿らしくなる時がｱﾙ。
雨の日なんてﾗｼﾞｴﾀから水蒸気が上がってﾍﾙﾒｯﾄの中がｻｳﾅに…軽いｴｽﾃ気分！お陰でイケメンになれた(≧ω≦)b
雨の日なんてﾗｼﾞｴﾀから水蒸気が上がってﾍﾙﾒｯﾄの中がｻｳﾅに…軽いｴｽﾃ気分！お陰でイケメンになれた(≧ω≦)b
>807
CB400にでも乗ってろ。
CB400にでも乗ってろ。
>808
別に信号待ちの時はバカみたいに前傾姿勢にならないで待つこともできるだろーに。
こんなバカばかりだから参るな。おまえもＣＢ４００に乗ってろ。
別に信号待ちの時はバカみたいに前傾姿勢にならないで待つこともできるだろーに。
こんなバカばかりだから参るな。おまえもＣＢ４００に乗ってろ。
811 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 11:11:21 ID:eNFNHO+w
まとめると06までは完全なるＭ仕様
だからシート高に悶え、国内に金かけて
フルパ化するってことですな？
だからシート高に悶え、国内に金かけて
フルパ化するってことですな？
>>810
いまさら400に乗りたくないなぁ。ちなみに俺様のマシンは逆車なんだよ～だ！
いまさら400に乗りたくないなぁ。ちなみに俺様のマシンは逆車なんだよ～だ！
リアサスも柔らかくなったの？
馬鹿みたいにガチガチじゃなければ大歓迎( ﾟ∀ﾟ)
馬鹿みたいにガチガチじゃなければ大歓迎( ﾟ∀ﾟ)
あ、なんかいたい
815 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 14:25:28 ID:sUDa0Miq
嗚呼南海タイ
>812
バイクを逆様にしてどーすんだよ。
バイクを逆様にしてどーすんだよ。
>>816
何でいちいち一行あけるの？
何でいちいち一行あけるの？
（￣ー￣）
Ｒサスはあんま変わらないような希ガス。
元々モノサスよりよく動くからねぇ。
元々モノサスよりよく動くからねぇ。
乗り心地なんてｱｼﾞｬｽﾀでｱﾙ程度、変えられるだろうに！この運地区野郎
０７、別に足付きせいなんかよくないぞ
相変わらずさすも硬いし
相変わらずさすも硬いし
822 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:48:25 ID:lTxrgdBf
は？、お前何知ったか？。どんだけ～？
おれ０７乗ってますが、あきらかに足つきは向上、両足かかとべったりだし、サスも初期でにゅ～って入る。
おれ０７乗ってますが、あきらかに足つきは向上、両足かかとべったりだし、サスも初期でにゅ～って入る。
823 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:13:44 ID:hBzincgs
06CBR600RRのモビカラー逆車新車盗難保険１年乗り出し
１１６マソは勝ち組ですか？
てか逆車にモビカラーあったっけ・・・？
１１６マソは勝ち組ですか？
てか逆車にモビカラーあったっけ・・・？
逆車にもモビスタカラーはあるけど、スポンサーステッカーが付いてこないんじゃなかったっけ？
825 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:09:14 ID:hBzincgs
確かに、付いてくるとか付いてこないとか言ってた・・・ｗ
どっちだったっけ？
乗ってて逆車か国内ってわかる？
国内乗った事ないから比べようがないｗ
どっちだったっけ？
乗ってて逆車か国内ってわかる？
国内乗った事ないから比べようがないｗ
826 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 06:06:50 ID:wxsg84OL
>>823
ふつうじゃね
ふつうじゃね
逆車はキャンディタヒチアンブルーに別途ステッカーが付いてくるらしいよ
>>825
タンクに貼ってあるステッカー見れば分かるｗ
あとは低回転時にパワーないのが逆車、あるのが国内。
>>823
任意保険入っての値段だったら安いんじゃない？
>>825
タンクに貼ってあるステッカー見れば分かるｗ
あとは低回転時にパワーないのが逆車、あるのが国内。
>>823
任意保険入っての値段だったら安いんじゃない？
828 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:04:39 ID:hBzincgs
>>823から初バイク臭がするから言っておくけど
任意は入っておいたほうがいいよ。CBRはそういうバイクだ
任意は入っておいたほうがいいよ。CBRはそういうバイクだ
830 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:42:37 ID:wxsg84OL
えーと。任意は盗難だけ？
乗りだしで出すときは盗難だけで、購入後
普通の任意勧められると思うが。。
乗りだしで出すときは盗難だけで、購入後
普通の任意勧められると思うが。。
自賠責以外は皆任意でしょーよ
内容は保険会社によるでしょ
普通は
対人・対物・搭乗者・車両
車両入ると支払う金額が倍以上になるよね
盗難保険はない所が多いからバイク屋の保険かJBRのどちらかってところ？
内容は保険会社によるでしょ
普通は
対人・対物・搭乗者・車両
車両入ると支払う金額が倍以上になるよね
盗難保険はない所が多いからバイク屋の保険かJBRのどちらかってところ？
832 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 18:06:40 ID:hBzincgs
盗難保険はバイク屋の保険で
任意は前のバイクに付けてあるヤツを付け変えるつもり
まだ廃車にしてないから
説明足りなくてスマソ
任意は前のバイクに付けてあるヤツを付け変えるつもり
まだ廃車にしてないから
説明足りなくてスマソ
833 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:25:36 ID:q1a2rGWq
説明足りなくてサマソ！
834 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 08:55:30 ID:7gMYOylZ
￣ 二─ ＿
￣ ､ - ､
-､＼ ＼
／ ＼＼ ＼
／／ ＼ヾ ヽ ヽ
／／／ ＼ ヾ、 | i
／__( |! `i |
<_,へ ＞- 、 ,.-､_ | |
＼ノ人＼ ／ ､ }! ＼ | |
＼へ〃＼／ヾ＼_ﾉ､ﾉ人 ,.-､ | |
＼|＼rj＼ヾ / ＼_ﾌ ,／ |! ﾘ |
rm＼ノ _ Y Lノ / | |
|ヽ-r＜￣`ヾr'￣ヽ / / / /
| └､ノ/￣`,-`┐ { _／ / ／ ／／
ﾚ⌒＼!_ ｰ -{ ﾉ ｝ ／ ／ ／
￣`ー一 'ﾞ _／／_ ／
＿二─ "
￣ ､ - ､
-､＼ ＼
／ ＼＼ ＼
／／ ＼ヾ ヽ ヽ
／／／ ＼ ヾ、 | i
／__( |! `i |
<_,へ ＞- 、 ,.-､_ | |
＼ノ人＼ ／ ､ }! ＼ | |
＼へ〃＼／ヾ＼_ﾉ､ﾉ人 ,.-､ | |
＼|＼rj＼ヾ / ＼_ﾌ ,／ |! ﾘ |
rm＼ノ _ Y Lノ / | |
|ヽ-r＜￣`ヾr'￣ヽ / / / /
| └､ノ/￣`,-`┐ { _／ / ／ ／／
ﾚ⌒＼!_ ｰ -{ ﾉ ｝ ／ ／ ／
￣`ー一 'ﾞ _／／_ ／
＿二─ "
835 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 12:57:18 ID:lpSQdAwa
テレフォニカモビスターってなんの会社?
>>835
消火器の「強く引っぱってください」って書いてあるピンを作ってる会社。
消火器の「強く引っぱってください」って書いてあるピンを作ってる会社。
837 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 13:02:57 ID:AuvCgUr5
嘘つけｗ
>>835
DyDoの「しゃべる自販機」の中に入ってる人を派遣する会社。
DyDoの「しゃべる自販機」の中に入ってる人を派遣する会社。
>>386の勝ち。
ミスった。>>836ね
841 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 15:45:20 ID:ardou0uV
>>840のボケ勝ち
843 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 20:01:55 ID:2scapZHv
>>835
愚ぐれ
愚ぐれ
06モビスター新車で86万って見つけたんだけどなんでこんなに安いの？
モビスターって人気ない？
モビスターって人気ない？
一部にしか人気ないんじゃね
ダサいとしか思えない
ダサいとしか思えない
>>844
見ている分には良いが､自分で乗りたいとは思わない
見ている分には良いが､自分で乗りたいとは思わない
600にもレプソルカラーがあれば…
初ssで黒買いに行ったら、ﾊﾞｲｸ屋に言われるままモビ買った。
今では、後悔している。公道走るには目立過ぎるし、ツーで荷物積むのは外観が・・・
ｻｰｷｯﾄでのみ普通な感じ。
今では、後悔している。公道走るには目立過ぎるし、ツーで荷物積むのは外観が・・・
ｻｰｷｯﾄでのみ普通な感じ。
考えようで、
公道で目立つの他の色と比べて周囲の車の認識が高くもなるから良かったかなと考えてる。逆手に考えてる。
レプリカなんてそんなもん。
うるさいマフラーで周囲に迷惑をかけながら目立つよりも遥かにマシ。
荷物を積むのも気にならないなー。そんなに周りを気にしてたらバイクなんて乗れない。
鈴菌のＳＳのほうが抵抗感あるよ。
公道で目立つの他の色と比べて周囲の車の認識が高くもなるから良かったかなと考えてる。逆手に考えてる。
レプリカなんてそんなもん。
うるさいマフラーで周囲に迷惑をかけながら目立つよりも遥かにマシ。
荷物を積むのも気にならないなー。そんなに周りを気にしてたらバイクなんて乗れない。
鈴菌のＳＳのほうが抵抗感あるよ。
通勤オンリー5000キロだとこんなもんです。
タイヤの端っこ使うとこもなければ腕もない
それでも買って満足だぜ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1177723382051.jpg
タイヤの端っこ使うとこもなければ腕もない
それでも買って満足だぜ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1177723382051.jpg
オレンジ海苔だが公道では目立ちすぎると思ってる
安心しろ。ｵﾚﾝｼﾞより赤の方がよっぽど目立つ。
お前等自意識過剰なんじゃないの？
実際何色でも目立つバイクだしな
858 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 14:52:02 ID:zpCnlcGg
859 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 19:12:04 ID:0Xd7cKoz
実際は・・・
自分で思うほど、他人は見ていない。
自分で思うほど、他人は見ていない。
ヤバイ、ぴことちこイイ！
もう三回も抜いたわ
もう三回も抜いたわ
誤爆した！
抜いてくるorz...
抜いてくるorz...
CBR海苔でホモがおる！
今日奥多摩街道、拝島付近で07白×銀見た！
カッコイイじゃん
カッコイイじゃん
>>862>>866
いや、なんだ見てみると結構いいぞ。
というわけで今年の夏北海道来る人は
俺と一緒にならないように注意しといてね。
600RRの仲間だ～って油断して近づくと、とんでもない目にあうかもww
いや、なんだ見てみると結構いいぞ。
というわけで今年の夏北海道来る人は
俺と一緒にならないように注意しといてね。
600RRの仲間だ～って油断して近づくと、とんでもない目にあうかもww
>860
やっぱＣＢＲ乗りの一部はオタクが多いな。
こういう幼児性愛嗜好者が。。。
オレはこういう連中たちとここで普段から書き込みを通じて話してるのかw
ＣＢＲ糊には二種類の人間がいる。オタクか・・・・走り屋か。。
オレはいたってノーマルねwアニメは興味一切なしw
やっぱＣＢＲ乗りの一部はオタクが多いな。
こういう幼児性愛嗜好者が。。。
オレはこういう連中たちとここで普段から書き込みを通じて話してるのかw
ＣＢＲ糊には二種類の人間がいる。オタクか・・・・走り屋か。。
オレはいたってノーマルねwアニメは興味一切なしw
>870
そうなのか！なんか目が覚めた感じだ！ありがと！！
そうなのか！なんか目が覚めた感じだ！ありがと！！
走り屋ｗ
ヲタを頭ごなしに否定する輩ほど実はヲタ適性が高い事実
晴れるとはw
>>869
>>やっぱＣＢＲ乗りの一部はオタクが多いな。
違う、違う。
日本人全体で、多くなってるのよ。
で、ユーザーが多くなれば、それだけ比率も多くなるだけ。
>>オレはいたってノーマルねwアニメは興味一切なしw
オタクは全員そう言うけどなー。
ちなみに、オタク＝アニメ好きじゃなからね。
そもそも、オタクじゃない日本人の方が少数派だと思うよ。
>>やっぱＣＢＲ乗りの一部はオタクが多いな。
違う、違う。
日本人全体で、多くなってるのよ。
で、ユーザーが多くなれば、それだけ比率も多くなるだけ。
>>オレはいたってノーマルねwアニメは興味一切なしw
オタクは全員そう言うけどなー。
ちなみに、オタク＝アニメ好きじゃなからね。
そもそも、オタクじゃない日本人の方が少数派だと思うよ。
アニオタと言えばすべて片付く。
>>876
君こそ、アニオタとその他オタを混同してレスしてないけ？
君こそ、アニオタとその他オタを混同してレスしてないけ？
田舎モンがとやかく言うな
バイク乗りに地域は関係ないんだぜ？
でも、田舎の方がバイク乗るのは、楽しくないか？
都内走っていても全く楽しく無いどころか、迷うぞ俺はｗ
でも、田舎の方がバイク乗るのは、楽しくないか？
都内走っていても全く楽しく無いどころか、迷うぞ俺はｗ
881 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 08:25:49 ID:A7e4Flaj
600RRって燃費はどれ位ですか？自分が乗ってる中型は２０前後位で、事務で
この車両使ってる方に聞いたら、事務では７とか言ってたもので（汗。
街乗りとか峠とかではどの位でしょう？１０００ＲＲとかよりも全然イイんでしょう？＜燃費
この車両使ってる方に聞いたら、事務では７とか言ってたもので（汗。
街乗りとか峠とかではどの位でしょう？１０００ＲＲとかよりも全然イイんでしょう？＜燃費
>>881
1から読み返してこい
1から読み返してこい
883 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 09:35:03 ID:A7e4Flaj
>>882
一通りＲＯＭらせて頂いたんですけど、まだ分からないところがあります。
それはどうして１０００ＲＲでなく６００ＲＲを選んだのかということ。燃費も
さほど変わらないのに、この車両を選んだ理由が見えてこない。２０万位の車両価格差？
良かったら皆さんのこの車両を選んだ時の優先順位を教えてもらえませんでしょうか？
一通りＲＯＭらせて頂いたんですけど、まだ分からないところがあります。
それはどうして１０００ＲＲでなく６００ＲＲを選んだのかということ。燃費も
さほど変わらないのに、この車両を選んだ理由が見えてこない。２０万位の車両価格差？
良かったら皆さんのこの車両を選んだ時の優先順位を教えてもらえませんでしょうか？
精神的な“敷居の高さ”ってのもあるんじゃない。1000は
自分の腕じゃ、でも600くらいなら・・って。
自分の腕じゃ、でも600くらいなら・・って。
燃料計ついてるから。
俺、まだ買ってないけど、購入予定者としての意見を言わせてもらうと、
俺の場合は車体の大きさが重要な選択ポイントになっている。
前に乗ってたCBR250Rと、さほど変わらない大きさなので置き場所に困らない。
というか、これ以上大きくなると置き場所が無い・・・自宅のバイク置き場が細長いので。
車体の大きさ ＞ スタイル ＞ 価格 ＞ 排気量
かな、と。
置き場所に困らないならＶＦＲとかのツアラー系選んでるかも。
俺の場合は車体の大きさが重要な選択ポイントになっている。
前に乗ってたCBR250Rと、さほど変わらない大きさなので置き場所に困らない。
というか、これ以上大きくなると置き場所が無い・・・自宅のバイク置き場が細長いので。
車体の大きさ ＞ スタイル ＞ 価格 ＞ 排気量
かな、と。
置き場所に困らないならＶＦＲとかのツアラー系選んでるかも。
>883
まずはあんたの用途がわからん。
こんなところで情報収集せんでもネットでもいくらでもあるだろーに。
街糊では燃費は良くない。街糊メインならＣＢ４００が一番いい。
よくて２０いくかいかないかくらい＜燃費
サーキットや峠、ツーリングにはいいバイクだけれど、街糊書いてる時点でやめとけって書いておく。
（それでもへたれが多い秋葉ライダー中心に乗ってるのがいるがな）
まずはあんたの用途がわからん。
こんなところで情報収集せんでもネットでもいくらでもあるだろーに。
街糊では燃費は良くない。街糊メインならＣＢ４００が一番いい。
よくて２０いくかいかないかくらい＜燃費
サーキットや峠、ツーリングにはいいバイクだけれど、街糊書いてる時点でやめとけって書いておく。
（それでもへたれが多い秋葉ライダー中心に乗ってるのがいるがな）
888 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:51:19 ID:JxG3lDVG
889 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:57:50 ID:A7e4Flaj
>>887
今は４００所有なので街乗りは４００で充分だというのは分かります。
使用用途は
街乗り：２
ツーリング、峠：５
事務（もどき）：３
です。知り合いに６００ＲＲで事務やってる方がいて、コストとかも
考えた時にリッターとは燃費もかなり違うのかなと思って調べてたら、さほど差異
がなさげなんで、じゃあ、リッターじゃなくて６００を敢えて選択する場合のメリット
ってどうゆう場合にあるんだろっと考えて、現所有者の方々に尋ねるのがイイと考えた
ものですから
今は４００所有なので街乗りは４００で充分だというのは分かります。
使用用途は
街乗り：２
ツーリング、峠：５
事務（もどき）：３
です。知り合いに６００ＲＲで事務やってる方がいて、コストとかも
考えた時にリッターとは燃費もかなり違うのかなと思って調べてたら、さほど差異
がなさげなんで、じゃあ、リッターじゃなくて６００を敢えて選択する場合のメリット
ってどうゆう場合にあるんだろっと考えて、現所有者の方々に尋ねるのがイイと考えた
ものですから
峠にも行って事務に興味あるなら、何となく判りそうな物だけど。
891 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:18:25 ID:JxG3lDVG
>>889
６００RRで事務？まさか事務の為に６００RR買ったわけ？
６００RRで事務？まさか事務の為に６００RR買ったわけ？
892 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:19:44 ID:JxG3lDVG
先日事故りますた＞＜タンクってあれ凶器ね
Fフォークいったろっかなぁ。。
Fフォークいったろっかなぁ。。
>>889
自分の場合は1000じゃなくて600を選ぶ理由なんて、
サーキットなんかを走るときにブン回したいか、そうでないかだけ。
ある程度ピーキーな味付けがしてあるエンジンの方が面白いと俺は思うし。
>>891
事務でNSRが仕えなくなる中、今までのリザルトを見て次候補を探したんジャマイカ。
600F系や600RRを使うABの選手も最早少数派じゃないし、
C1にも600RRが増えてきてて、データ・実績共に十分だし。
俺はサキト派なので、事務はやってないから実際のトコは知らんけど
立ち上がりでガバっと開けるのが1000だと厳しいからじゃない？
自分の場合は1000じゃなくて600を選ぶ理由なんて、
サーキットなんかを走るときにブン回したいか、そうでないかだけ。
ある程度ピーキーな味付けがしてあるエンジンの方が面白いと俺は思うし。
>>891
事務でNSRが仕えなくなる中、今までのリザルトを見て次候補を探したんジャマイカ。
600F系や600RRを使うABの選手も最早少数派じゃないし、
C1にも600RRが増えてきてて、データ・実績共に十分だし。
俺はサキト派なので、事務はやってないから実際のトコは知らんけど
立ち上がりでガバっと開けるのが1000だと厳しいからじゃない？
896 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 12:02:35 ID:JxG3lDVG
事務なんてスペイシー100でやってれば
いいと思うでがすよ。
いいと思うでがすよ。
897 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 12:16:16 ID:Rzftp3mb
昨日、ドリーム店に行って逆車だけど見てきた。
国内は5月9日発表の5月24日発売だって価格は
103万くらいらしいドリーム店で買っても
国内と逆車の価格差は16万程度だってさ
国内は5月9日発表の5月24日発売だって価格は
103万くらいらしいドリーム店で買っても
国内と逆車の価格差は16万程度だってさ
>893
ちんちん強打するよな
オレも以前事故ったとき現場検証の警察官に
「この前見た事故の女の子は骨盤折れてたよ」とかなんとか言われて
ちんちん強打するよな
オレも以前事故ったとき現場検証の警察官に
「この前見た事故の女の子は骨盤折れてたよ」とかなんとか言われて
>>898
(；ﾟДﾟ）ということは、野郎なら・・・
(；ﾟДﾟ）ということは、野郎なら・・・
タンクにちんこ挿入!?
そうか。タンクにｵﾅﾎを装着してればクッションにもなっていいかもなw
>>883
1000ではなく、600を買った理由は
車体が20キロ以上軽い。（跨ると驚くほど軽さを感じました）
かなりコンパクト。（そんなに変わらないと思っていたけどかなり小さいです）
使い切れる馬力。（といっても120馬力）
の3つが理由です。
乾燥重量で20キロ以上違うので、乗っていて、特にカーブのとき思いのままに曲がってくれて楽しいと感じたんです。
あと力量のせいもあるとは思うのですが、1000の馬力だと乗らされてる感があって、600だと乗ってる感があったので…
スタイルもフェンダー以外は600の方が好きです！
早くフェンダーレスにしたいけど、テールランプ一体型だからどうなるんだろう…
1000ではなく、600を買った理由は
車体が20キロ以上軽い。（跨ると驚くほど軽さを感じました）
かなりコンパクト。（そんなに変わらないと思っていたけどかなり小さいです）
使い切れる馬力。（といっても120馬力）
の3つが理由です。
乾燥重量で20キロ以上違うので、乗っていて、特にカーブのとき思いのままに曲がってくれて楽しいと感じたんです。
あと力量のせいもあるとは思うのですが、1000の馬力だと乗らされてる感があって、600だと乗ってる感があったので…
スタイルもフェンダー以外は600の方が好きです！
早くフェンダーレスにしたいけど、テールランプ一体型だからどうなるんだろう…
905 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:01:20 ID:t7O1Oyl+
_, ,_
（`Д´ ∩ ＜ 07国内ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｧｧｰ！！
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
（`Д´ ∩ ＜ 07国内ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｧｧｰ！！
⊂ （
ヽ∩ つ ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
素直に逆車買え
907 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:13:49 ID:JxG3lDVG
わし06で足つきは十分なんだが、あれ以上ポジションが
楽だとなんかSS乗ってる気がしないと思うんだすが。
楽だとなんかSS乗ってる気がしないと思うんだすが。
ポジションが前過ぎてチンコ痛い
エンジン熱い夏は水温がヤバイ
足つき悪い
小物入れなし
69ps国内仕様･･･逆車いいな
コケたらカウル高杉
整備性悪杉
今気づいたけど折れって相当ドMだわw
エンジン熱い夏は水温がヤバイ
足つき悪い
小物入れなし
69ps国内仕様･･･逆車いいな
コケたらカウル高杉
整備性悪杉
今気づいたけど折れって相当ドMだわw
>>907
600はSSではない
600はSSではない
>>909
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
911 ：消防隊一号：2007/04/30(月) 23:22:05 ID:32HOXtjQ
なんだよ。ネタに乗遅れたよ!!
おれが600RRを選んだ理由?
簡単だ。二つしかない。
１ 1000と違ってブタじゃない!!
２ 安い!!（コミコミ75万でした）
ゆえに新型には興味が無い･･･。
いや、新型のスタイリングはきらいじゃないけどね。
どうせカウルは取っちゃうしさ。
でも高杉!!
おれが600RRを選んだ理由?
簡単だ。二つしかない。
１ 1000と違ってブタじゃない!!
２ 安い!!（コミコミ75万でした）
ゆえに新型には興味が無い･･･。
いや、新型のスタイリングはきらいじゃないけどね。
どうせカウルは取っちゃうしさ。
でも高杉!!
チンコつぶされてるよ！
あちーよ！
絶対精子死んでるよ！
今日日帰りツーリング行ってきた後の感想
あちーよ！
絶対精子死んでるよ！
今日日帰りツーリング行ってきた後の感想
>908
自ら自分が悪いフォームってことを晒してるようなものだな。。
自ら自分が悪いフォームってことを晒してるようなものだな。。
915 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 06:59:10 ID:o7SRMfXt
なかなかの美人さん600RR乗りだよ～
http://plaza.rakuten.co.jp/motomotomotard29/
掲示板
http://bbs.avi.jp/369088/
別ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003183389&ACODE=jaJP.019.205.205
妄想ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003170804&ACODE=jaJP.019.201.201
知り合いの女性ライダーの話だと
性格は・・・悪いらしい。。。
http://plaza.rakuten.co.jp/motomotomotard29/
掲示板
http://bbs.avi.jp/369088/
別ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003183389&ACODE=jaJP.019.205.205
妄想ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003170804&ACODE=jaJP.019.201.201
知り合いの女性ライダーの話だと
性格は・・・悪いらしい。。。
600RR乗りたい 欲しい。乗ってる人がうらやましい。乗りやすいですか？速いですか？
宣伝乙？
女性が女性に対して下す評価なんてアテにならんぞｗ
女性が女性に対して下す評価なんてアテにならんぞｗ
919 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:05:47 ID:mBN6o+QY
>>916
乗りやすいです。速いです。
乗りやすいです。速いです。
920 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:06:43 ID:mBN6o+QY
921 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:57:53 ID:kA09d0mw
チンコガードみたいなのがあるよ ゴムでできた
ホネット乗ってるときつけてた
ホネット乗ってるときつけてた
600って純正でイリジウムプラグ入ってるよね？
ケチって普通の電極のプラグ入れたらどうなるんだろ。
ケチって普通の電極のプラグ入れたらどうなるんだろ。
どうやったらチンコにやさしい乗り方ができますか？
>>923
すばやさが２さがる。
すばやさが２さがる。
>>924
タンクに穴をあける
タンクに穴をあける
>>924
タンデムシートに跨る
タンデムシートに跨る
ちんことタンクが仲良しすぎる人はたぶん体を起こしすぎ
929 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:27:59 ID:y8iJrbBT
ちんこを抹消する
>>918
お前は池沼の香りプンプンだね。(^O^)
お前は池沼の香りプンプンだね。(^O^)
ﾁﾝｺﾜﾛﾀ
>915
一通り見させてもらったけれど、
モビスタの雰囲気を保ちつつうまくカスタムをしていくのは細心の注意が必要だと思う。
この人のカスタムはそれなりにいじっているけれど、結果的に煩い概観になってしまったね。
マジカルのパーツあたりに金を使うなら一点豪華主義でもいいから、
ブレンボのキャリパーあたりを買うな。実用的だしね。
雰囲気を崩さないようにして、カスタムができれば結構いい感じになるのにね。
ところでモリワキのZERO スポーツってもう絶版か。。
一通り見させてもらったけれど、
モビスタの雰囲気を保ちつつうまくカスタムをしていくのは細心の注意が必要だと思う。
この人のカスタムはそれなりにいじっているけれど、結果的に煩い概観になってしまったね。
マジカルのパーツあたりに金を使うなら一点豪華主義でもいいから、
ブレンボのキャリパーあたりを買うな。実用的だしね。
雰囲気を崩さないようにして、カスタムができれば結構いい感じになるのにね。
ところでモリワキのZERO スポーツってもう絶版か。。
アパートの隣の奴がRR乗ってて既知外。
質問です。
ＧＳＸＲ１０００スレで車検証の重量がカタログ値と極端に違うのが話題になってるんだけど
軽さが売りの新型のＣＢＲ６００ＲＲは車検証で何キロ？
ｋ７は２１０キロらしい。
ＧＳＸ1000スレ抜粋
659 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/01(火) 12:43:05 ID:0O6VbMEz
乾燥179kgだった99のGSXR750より車検証で１０キロ重いｗ
ＧＳＸＲ１０００スレで車検証の重量がカタログ値と極端に違うのが話題になってるんだけど
軽さが売りの新型のＣＢＲ６００ＲＲは車検証で何キロ？
ｋ７は２１０キロらしい。
ＧＳＸ1000スレ抜粋
659 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/05/01(火) 12:43:05 ID:0O6VbMEz
乾燥179kgだった99のGSXR750より車検証で１０キロ重いｗ
って新型はまだ手にはいらんか、、
07の国内、６月中旬くらいに店頭に入ると聞いた。
もう、現車で走ってる人っているの？
もう、現車で走ってる人っているの？
やっぱ白が一番人気になるのかなー
Wktk
Wktk
05だと190kg
07は5～6kg軽いって事だから185kg前後じゃね？
07は5～6kg軽いって事だから185kg前後じゃね？
940 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 04:45:46 ID:5evdGJqq
>>932
漏れには今の時子で十分以上、部恋慕必要ないな。
漏れには今の時子で十分以上、部恋慕必要ないな。
941 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 06:55:51 ID:d642f/m0
07国内はハイオク指定みたいだけど
輸出仕様とカムも一緒かもしれないってことで期待していいかな？
ttp://wd001.gate01.com/fview/ENQsDZJF30hAxzbegsigdizZ7z2775rmT8M58xf43RJGL_nfWquwNsuxBi4u_sa-JVH3sDLB_8VkN98O49Klmg.jpg
輸出仕様とカムも一緒かもしれないってことで期待していいかな？
ttp://wd001.gate01.com/fview/ENQsDZJF30hAxzbegsigdizZ7z2775rmT8M58xf43RJGL_nfWquwNsuxBi4u_sa-JVH3sDLB_8VkN98O49Klmg.jpg
942 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:01:13 ID:Hs7rWRit
発売は５月２４日です。
943 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 09:04:44 ID:RAay7Ik6
カムが一緒なら国内にするに一票
１０００と同じようにフルパが簡単にできるなら６００のメリットが十分あると思う。
国内１０００より高い逆車６００の値段って、、、
１０００と同じようにフルパが簡単にできるなら６００のメリットが十分あると思う。
国内１０００より高い逆車６００の値段って、、、
そして、あの面構えか・・
>>940
盆栽野郎には一人言言わしときゃいいんだよ。
盆栽野郎には一人言言わしときゃいいんだよ。
SS乗っている女で性格の良い奴に
会ったことのない俺が来てみたよ。
会ったことのない俺が来てみたよ。
SS乗ってる女に出会ってみたい
もれの知ってるレーサーの女の人は
すごく性格いいよ。普段はSS乗ってないけどね。
すごく性格いいよ。普段はSS乗ってないけどね。
SS乗ってる兄貴にバイク降りた後、代わりに俺に跨って欲しい。
おまいら07出たら直ぐ買うの？
FMCだから1年待った方がいいんじゃね？
FMCだから1年待った方がいいんじゃね？
953 ：774RR：2007/05/02(水) 19:02:44 ID:Oq17rUHx
くだらんことだが、０３、０４のカウルと０５、０６のカウルの互換性ある？？
アッパーとシートは別物のような気がしないでもないが・・・
アッパーとシートは別物のような気がしないでもないが・・・
954 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:33:08 ID:easNf8uD
質問です!
国内フルパワーにしたらプラグは逆車と同じにしたほうがよい?
国内フルパワーにしたらプラグは逆車と同じにしたほうがよい?
955 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:34:51 ID:418xgrJC
07のカタログをgetした。表紙とメインは白の600RR
乾燥重量158㎏でハイオク（無鉛プレミアム）使用。
圧縮比12.2。減速比2.111/2.500。
タイヤはBT-014とD-218を確認。
カスタマイズカタログには無限とモリワキのスリップオンのみ。フルエキは無い。
どちらも90,000円以上する。
カタログで白メインになったのは2ちゃんの影響だろうな。俺は好きじゃないけど。
乾燥重量158㎏でハイオク（無鉛プレミアム）使用。
圧縮比12.2。減速比2.111/2.500。
タイヤはBT-014とD-218を確認。
カスタマイズカタログには無限とモリワキのスリップオンのみ。フルエキは無い。
どちらも90,000円以上する。
カタログで白メインになったのは2ちゃんの影響だろうな。俺は好きじゃないけど。
05の車検通さないで買おうかなぁ、むぅ。
957 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 19:51:02 ID:S3QBsIBe
国内だとフルパワー化しても180くらいでリミッターきくよね？
効かない
>>959
さんくす
さんくす
突然だが漏れが1000RRにしなかった理由の一つに
マフりゃーが後ろからみるとC3POみたいだからというのがあった。
たぶんすぐに社外にはかえられんだろうし、以前乗ってた04モデルの
豚鼻は好きだったんだけどなー。
マフりゃーが後ろからみるとC3POみたいだからというのがあった。
たぶんすぐに社外にはかえられんだろうし、以前乗ってた04モデルの
豚鼻は好きだったんだけどなー。
はぁ？金が無かったからだ。ガタガタ文句言うな。
963 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 22:54:16 ID:Hs7rWRit
06の新車が底値になるのはいつくらい？今？
新車の底値が～ とか言ってる間に市場の在庫がはけていって
安いとこから無くなって底値が上がっていくのはよくあることだしな
安いとこから無くなって底値が上がっていくのはよくあることだしな
きのう事故で修理終わったから乗ってみたんだが
・水温の表示が異常。いきなり78℃→132℃でオーバーヒートになってエンジンとまる
ファンは回ってない
・アクセル回してもふけない→FIランプ点灯でエンジンとまる
・セルボタン押したのにキーをONにしたときのイルミネーションがでたりする
っていう症状になってすぐバイク屋送りになった。
同様の症状出た人いたら原因とか対処法教えてください。お願いします。
SM見てもわかんなかった
・水温の表示が異常。いきなり78℃→132℃でオーバーヒートになってエンジンとまる
ファンは回ってない
・アクセル回してもふけない→FIランプ点灯でエンジンとまる
・セルボタン押したのにキーをONにしたときのイルミネーションがでたりする
っていう症状になってすぐバイク屋送りになった。
同様の症状出た人いたら原因とか対処法教えてください。お願いします。
SM見てもわかんなかった
06はモビスターしか残ってないって言われた… イラネ
969 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:30:03 ID:o4tMlAQu
最近虫が多くて乗れません＠モビ
虫？
>>967
つか修理すら終わってないじゃんwろくでもないバイク屋だな。
マジレスすると当事者じゃないので全く状況がわからないし、アドバイスのしようも
ありません。そこに書いてる情報だけで俺らが的確なアドバイスを出せるとでも
思っているのだろうか…?
>>970
晴れてる日は虫がすごいじゃん、100kmも走ればシールドからアッパーカウルから
虫だらけになるよ。
つか修理すら終わってないじゃんwろくでもないバイク屋だな。
マジレスすると当事者じゃないので全く状況がわからないし、アドバイスのしようも
ありません。そこに書いてる情報だけで俺らが的確なアドバイスを出せるとでも
思っているのだろうか…?
>>970
晴れてる日は虫がすごいじゃん、100kmも走ればシールドからアッパーカウルから
虫だらけになるよ。
峠でシールドを虫の死骸で血まみれにしてこそSS海苔
無視せよ！
>>973
そうそう、彼らは赤、緑、黄、白とカラフルな体液でシールドを素敵に染め上げてくれます。
そうそう、彼らは赤、緑、黄、白とカラフルな体液でシールドを素敵に染め上げてくれます。
お勧めの社外スクリーンってある？ノーマルより少し背が高いかんじの
977 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:31:51 ID:APe43B1J
つサランラップ
つ下敷き
つコンドーム
英字新聞貼っとけばオシャレかも
いや、アルミホイルなら日光反射するし
982 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:53:57 ID:oBUdknri
07EU仕様納車しました！
下からトルクがあって乗りやすいです！
下からトルクがあって乗りやすいです！
>>967
オーバーフローorラジエターのコア潰れorクラック等でクーラントがかなり漏れて
サーモのセンサ位置に水位が届いていない。→ファン回らずアイドリング状態でもすぐオーバーヒート
→クーラントをラジエターキャップから直接大量投入で解決。
アクセル回してもふけない→オーバーヒートしてるから
オーバーフローorラジエターのコア潰れorクラック等でクーラントがかなり漏れて
サーモのセンサ位置に水位が届いていない。→ファン回らずアイドリング状態でもすぐオーバーヒート
→クーラントをラジエターキャップから直接大量投入で解決。
アクセル回してもふけない→オーバーヒートしてるから
スペックは文句無しなんだけどこのカラーリングは･･･。
正立のCBR600RRが単色の黄色を出したときは、ホンダも変わったかなと思ったが。
また元に逆戻りだなあ。単色でいいのに。
正立のCBR600RRが単色の黄色を出したときは、ホンダも変わったかなと思ったが。
また元に逆戻りだなあ。単色でいいのに。
単色を全然出さないよな
変な羽の模様とかやめて欲しい
変な羽の模様とかやめて欲しい
仕方がないじゃん。
ガンダム大好きくん好みのバイクなんだ・か・ら☆
ガンダム大好きくん好みのバイクなんだ・か・ら☆
変な羽って…
アレがホンダの象徴ですから…
たしかにモデルチェンジするたびにカラーリングが派手になるよなぁ。
アレがホンダの象徴ですから…
たしかにモデルチェンジするたびにカラーリングが派手になるよなぁ。
ウィングはカッコイイじゃん、そもそもアレそんなに派手か？
只でも無個性なバイクなんだからアレぐらいやんないと映えないよ。
大体、派手でダサいってのは無意味なブラッシュパターンとかの事だと思ってたけど。
何？今はマトモなデザインパターンも許されないの？
只でも無個性なバイクなんだからアレぐらいやんないと映えないよ。
大体、派手でダサいってのは無意味なブラッシュパターンとかの事だと思ってたけど。
何？今はマトモなデザインパターンも許されないの？
989 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:24:28 ID:JR8oVBHr
ガンダムは模様なんか施されてない。ガンダムなめんな。
990 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:25:48 ID:cZt+hkUM
>>同意
ブラックはグラフィック無しの単色ですが？
ブラックはグラフィック無しの単色ですが？
ファイアオレンジで羽模様なしが良かった
992 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:43:29 ID:ylk3UQXT
なかなかの美人さん600RR乗りだよ～
http://plaza.rakuten.co.jp/motomotomotard29/
掲示板
http://bbs.avi.jp/369088/
別ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003183389&ACODE=jaJP.019.205.205
妄想ブログ
http://www.gokinjo.net/nikki/index.html?uid=003170804&ACODE=jaJP.019.201.201
知り合いの女性ライダーの話だと
性格は・・・悪いらしい。。。
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知り合いの女性ライダーの話だと
性格は・・・悪いらしい。。。
マトモとは思えんが、あのデザイン。
赤黒はまあウィングにしたければすればって感じだけどそれ以外は･･･。
つうか単色の正立の600RRは十分個性的でカッコよかったよ。
特に黄色は、国産でもこんなバイク出てきたかー、と衝撃だったんだけど。
赤黒はまあウィングにしたければすればって感じだけどそれ以外は･･･。
つうか単色の正立の600RRは十分個性的でカッコよかったよ。
特に黄色は、国産でもこんなバイク出てきたかー、と衝撃だったんだけど。
リアカウルにジオンマークのステッカーでもつけて一人で走ってろ。キモオタ野郎。
→>989
part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111988187/
part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105234988/
part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096725771/
Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089643596/
Part6
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083339667/
Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076945252/
Part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070195509/
Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064748275/
Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058933949/
Part1
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10534/1053495761.html
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1000！
999 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:25:35 ID:JnFf4Auh
なんでだろー、なんでだろー。
1000 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:26:05 ID:zFmy+Bsl
シールドは血祭り
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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