まったり隼スレ31

GSX1300R HAYABUSA
隼についてまったり語りましょう

■ sageてまったりいきましょう
■ 荒らしは無視、放置でおながいします
■ 最速ネタ、ヘルメットネタ、距離ネタ、チラシの裏はほどほどに
■ 過去スレ、不具合対策等は>>2以降を参照
■ Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします
■ 次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう

■ オフの話は本スレで振ってオフスレで
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1148515616/

■ 関連リンク
SUZUKI ROOM　～EPISODE.5～
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
ttp://www.motomap.net/
米・スズキ
ttp://www.suzukicycles.com/
純正オプションパーツ等
ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
海外の社外パーツ
ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
ピタハハのお部屋
ttp://pita.paffy.ac/biketh/
まったり隼スレ　まとめサイト
http://www.geocities.jp/gsx1300r60/

Q1：アイドリングがいつのまにか低くなっているんだけど
A1：スロットルボディを清掃し、スロットルポジション調整をしてください。
　　ちなみにアイドリングの適正値は1250前後です。

　　ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番は以下。
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

Q2：どんつきが酷いんだけど。エンストしやすいんだけど。始動性が極端に悪いんだけど。
A2：まずスロットルボディの清掃、スロットルポジション調整の他に同調調整を行ってみてください。
　　99～00年式はフィルター清掃もやってみた方が良いでしょう。
　　フィルターが詰まっている可能性があります。
　　マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばって
　　セッティングを出して下さい。

Q3：マフラー交換について
A3：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q4：どの年式がいいの？
A4：300Km/hオーバーのメーターが良いのであれば99、00年式。
　　それ以外は新しい年式が無難です。
　　さらに北米モデルが一番無難です。

Q5：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A5：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。

Q6：XX年式のX色が見たい
A6：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q7：年式の違い
A7：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール。
　　99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。

Q8：05年式のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A8：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるかも。注意。

Q9：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A9：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
　　また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きなものを。熱が厳しい車体なのでマメに交換しましょう。

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。

Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？いつB-KINGって発売されるんですか？この画像は本当に07年モデルなんですか？
A14：スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。

Q15：だって鱸世界の店員が言ってたぜ？モデルチェンジするって。
A15：何店の誰だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

Q16：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A16：誰も知りません。

Q17：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A17：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。

Q18：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A18：Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q19：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A19：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど実際はどうなんでしょうね？
　　ていうか購入時に値段に舞い上がっていないできちんと調べて下さい。

Q20：白ブサってまだ買えますか？
A20：頑張って探して下さい。

>>1乙
エイトマン

Qちゃん

>>1
スレ立て乙

みんなは夏場をどう乗り切ったのさ。
セカンドバイクとかに逃げてた？

夏は乗らない。
春か秋だな乗るのは。

>>11
SPEED出して飛ばされるほど風受けてたぉ

>>1
乙

>>11
フツーに乗ってたよ？

隼乗りのみなさん、ガソリンはハイオクですか？レギュラーですか？

>>15
>>6
俺は気分的にハイオク。
今のところトラブル無い。

>>11
むしろ良く乗っていたよ。

真夏の混んでないときの下りの西湘バイパスの気持ち良さは異常

ワイバンのスリップオンでバッフル外して乗車してる人います？
どんな音質なんでしょうか？どんな事でも良いから感想聞かせて下さい

全スレの992
俺はトライオーバル欲しかったから交換したいよｗｗｗ

東海地方ならやり取りできそうだが…

俺は神奈川です。

スペックは1Endのカーボン仕様。一箇所軽いへこみありです。
要望ございましたら写真もうｐしますし、アドレスも載せます。

あるいは発送って手もありますが、もし私の自宅まで来てくれれば
取り付けてそのまま帰ることもできるようにする事もできます。

本気でお考えでしたらよろしくお願いします。
また、本日より一泊二日でツーリングに出るのでレスが遅いかもしれません。

今週末の変態祭に逝く使徒いまつｋ？
ちなみに私は逝けませんけど

>>21
変態祭って何だよｗ

前ｽﾚの>>1000がイイこと逝った！！

変態祭でｸﾞｸﾞればわかりよ

なんか今日は伸びないね。

スロットルボディ、隼スレで頻出だけど
そんなに汚れるものなのかね。

>>26
隼が汚れやすいわけじゃないんです。
汚れに弱いだけなんです。
本当は優しくていい子なんです。

>>26
よく挨拶してくれる子でした。
まさかあの子があんな事になるなんて…。

>>28
ちょま

>>15
ハイオクかな。
テンプレ見て、5000以上回すことが多いから・・・

今日、足代わりにほしいと思ってた
YAMAHAのブロンコ買った。
しばらくびんぼー(´-ω-`)
ブサはまだ見つからん・・・・・・・・・

００年式カナダﾈｰﾖ!!!

ブサたんの半分はやさしさで出来ています。
だから真のブサたんを満喫したい人は2台買いましょう。

>>31
元赤銀さんが鬱になるからヤメレ

>>32
（゜Д゜≡゜д゜)え！？え！？

真の隼を味わいたいなら
３台買わなくちゃ
( ゜∀゜)ノ購入予定入ってます

車とブサの両方を飼ってると年収のほとんどが消えていく。。。

>>33
スゲー

>>33
参りました。ｗ
忘れた頃に初代の愛車が家出からひょっこり帰ってくるといいですね。

今日久々にコレ以外の大型に乗った。CB1300。
恥ずかしながら3回もエンストしちった。
なんか出だしゆっくりでようとしたら前にでないんだもん。
同じ排気量なのに、あんなに低速の力違うんだ。。。

>>34
(ο･д･)(･д･`ο)ﾈｰ

>>37
俺はCBの極低速の粘りに感動したけどね
ちなみに当方’01です

>>前ｽﾚ159
ホムセンやっつけステーと、手ぶれ補正機能無しデジでこんな塩梅です。
タンク固定ボルトでの２点止めをするなら、ご参考までに…
ttp://user.wazamono.jp/99chagin/hamu.wmv　（倍速・オチ無し）

車２台とブサとソフテイル所有だが、確かに他に金使う余裕はあんまりなくなるな。
NSR250も3台あるがナンバー付けてないのがまだ救われる。
車１台手放してビグスクでも買おうかと思案中。そうすると大人数の移動ができなくなるんだけど。
激しく迷うところ。

>>40
車二台売って、バスを買え。

３台目の購入に向けて業者さんと相談したら
シリアル付きのファイナルエディションが
でるから焦らなくていいとのこと。

ほんとかなぁ(´・ω・｀)

>>41
用途違うからな。
一人か二人で遊びに行く時のエボと、大人数の移動とか買い物に使うエスティマ。

その車種なら維持費安いんだから、別に売らないで買えば？

でもなんかパラサイトしてそうな予感。

隼には純正のイモビアラームが無いようなのですが、
聞くところに寄るとGSX1400用が付くとか…。
イモビ本体以外に必要なものや、使い勝手を知りたいんですが、
実際に付けてる方いらっしゃいますか？
ちなみに当方06年式です。

>>45
http://www.magicalweb.to/~gsx1300r/siikukoya/c-board.cgi?cmd=one;no=276;id=steal

>>46
付くようですが、ショップに相談した方が良さそうですね。
ありがとうございました。

いえいえ、とんでもない。

>>42

(　゜д゜)　　マ、マジっすか？

みなさんトランポお使いの方は何に乗せてますか？
軽の１ＢＯＸとか無理ですよね？

>>50
ホンダアクティにニンジャ９００、うｐカウルはずしで乗るから隼乗るんじゃね。
ただしうｐハンだとムリポな悪寒。

つまらねぇスレだな。ここは…

>>42
くわしｋ！
来春ブサ購入予定なんだが、06にするか07にするかマジ迷ってる
近所のバイク屋に飾ってある白ブサも悪くない。悩ましい

>>49
うむ…まだ噂の域をでないのは確か。

>>53
欲しい時が買い時ですよ。
来年には発表されてるんじゃないでしょうかね。

白ブサまだ残ってたんだ～

アクティですかぁ～今度レンタカー借りてみます♪

みなさんチェーン清掃ってどうしてます？
重くてメンテスタンドに乗せる勇気ないのですが。

>>58
①J-TRIPのメンテナンススタンド（ショート）でよっこらしょ。
②フラッシングオイルとナイロンブラシでお掃除。
③ウェスで拭き拭き。
④呉のチェーンクリーナー（シールチェーン対応）でフラッシングオイルの残り分除去。
⑤乾燥
⑥ドライルブを多めに塗布
⑦余分を拭き取り

突然すいません
Ｏ2センサー取り外ずしたら何か異常とかでますか？教えて下さい

>>60
FIランプがつきっぱで、本当にとらぶったときに分からない。

>>61
加速センサ（だっけ？）だかなんだかと勘違いしたかも。
ガセならゴメン

>>39
前スレ159って私か、サンクスですｗ
けっこう大人しい音なんですねぇ、もっと長く見たかった。

>>59
その「よっこらしょ」ができそうにない・・・。
慣れるまでは二人がかりかなぁ。

ＦＩマーク点きました
センサー取り付けたら消えて何ともないですがエンジンあたりから。ごく小さなピーーて音が聞こえるんです何が異常なんですかね？

>>64
ピーは元々なるよ

元々鳴ってるんですか！
ありがとうございます。
心配が無くなりました
m(__)m
でもなんか気になりませんか？みなさん

今日、会社の電話に出たら
ﾋﾟｰ
と鳴っていた。
まちがいFAXだった。
内容が気になるっす。

燃料ポンプの作動音だろ

ｵｲﾗはどちらかとゆうとクラッチの音のほうが気になる。

>>66
ああちゃんと仕事してるな
っておもう

>>50
軽のバンでものるおー。
俺業者なんだけどさ、狭い道の家だとハイエースとかだと入れないけど、
キャリーとかだといけるんだ。
助手席とか外せば簡単だお。
隼でもチェーン外しの作業も含めて15分もあれば大丈夫だお。

>>58
案外スタンドフックに綺麗に掛けられたら簡単ですよ。
掛ける方が難しいです。
片方掛けてもう片方やると片側外れちゃう。

>>63
①はやぶーを直立させステアをほんのちょっぴり若干
　やや右に切ってスタンドをフックにかける。
②ショートスタンドなので、スタンドのエンドバーに両足で乗り、
　クラブバーハンドルを両手掴んで、引き上げる。
　手の力じゃなくて、自分の腰を落としながら後方に体の重心を
　移動させてやると「よっこらしょ」になります。

保管スペースが許すなら、J-TRIPのスタンダードが宜しいかと。
ショートはコンパクトでいいんだけれど･･･。

誰かお金ください

（・∀・）つ⑩

パンクしてるぅ～～～～っ！！

信州紅葉狩り＆松茸釜飯ツーが・・・・・Orz=3

最高速見直しだって・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061020-00000152-mai-soci

たしかバイクは以前８０→１００に引き上げたんじゃ？
排気量やパワーによって変えてもらいたい。
隼で100じゃかったるいよ

>>76
いつでもパンク修理セットは持ち運ぶと吉。

ワイバンツイン・・・。

０７モデルの情報マダー？

>>80
motomap

かたじけない…。

街海苔では気にならないんだけど、峠に行くとアフターファイヤがやばい。
1速、2速で6000回転切ったあたりでバンバン鳴り捲る。超うるさいです。

それと、K&Nのエアクリをメンテしてから謎のFIエラーが出る。
長距離走らないと出ないし、鍵二本とハーネス持ってないとチェックできなくて困ってる。
なんか、こころあたりある人いないですかねー。

あと、クラッチフルードが漏れてる。
インナーフェンダーのピンが吹っ飛んだ。

いい加減ぼろくなってきた。

アフターファイアは仕様です。

ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞは危険すよw

ＡＦは峠で気圧が低くなると発生しやすくなる。
…と妄想してる。

購入予定だったけど
元地図見たが買う気がうせたよ……。
年々カラーリングがセンス悪くなってきてるんだけど………

来年度のカラーリングは最悪だよな・・・。
あんなん買うくらいなら中古買うっちゅうの。
んでも、シロブサは限定だし。
鈴木の販売戦略下手がよくわかる。

それはそうと、今日赤黒の隼見た。
あんなカラーリングあったんだね、タンクの文字がSだったから
わりかし最近のっぽいけど。
けっこう稀少車？

最強の希少カラーは河童

呼びました？
同じブサ乗りの方にいい全塗ですねと言われます。

そういえば、大観山でリアシートオープナーのワイヤー？
を引っ掛け忘れちゃった人がいたけど無事に直せたかな。

大観山と横浜Napsは行くと必ずブサが一台はいる
渋滞地帯に住んでる人でもブサ乗ってるんだよねぇ、たいしたもんだ。

>>88
赤黒は05モデルだよ。
ついでにマイブサ晒し。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1161425553947.jpg

そう、これこれｗ
「隼」の文字がシロブサなみに映えるよねぇ。
隼には珍しい、SS車っぽい風格ですなぁ。

>>83
エアクリボックス外さなかったか？
コネクタがしっかりハマってない悪寒

>>95
エアクリはずしました。
明日、フルード漏れを直す予定なので一緒に見てみます。

すり抜けや路肩走行が得意になった横浜のブサ糊ですけれど！

いや、得意気味‥かな？

>>94
ブサとはよくすれ違うけど、自分と同じ色見た事ないよ。
もしかして不人気色？
まあ、気に入っているからいいけどね。
そんな私は神奈川県央。

>>91
あれ付け忘れるとえらい面倒なんだよね～

とショップと自分でやっちゃった俺がやってきましたよ。
ショップがやらかした時はマジ勘弁してほしかった。

>>93
同一年式カラーの人発見！

ちなみに06も赤黒ありますよ。05よりも少し暗い赤。

む、やはり暗い赤がありましたか。
写真を見たとき、微妙に違うなぁって思ってたんですよ。
鈴木は新車ではなく、中古車の販売促進をしてるようにしか思えないんだけど。
毎年カラー更新しかしてなかったら、好みは確率論的に中古車に傾くよね。

今日高速でキャノンボールやってきた。
1位のやつは飯を奢ってもらえる。
相手はVFR、VTR、ボルドール、BKING、モンスター、あとは400cc以下数台。
隼の俺は「楽勝楽勝、昼飯のおごりはいただき！」とほくそえんでいた。
だが、結果は俺がびりっけつ･･･なんで隼があんな程度のマシンに負けたのかわからねぇ。
なんだよぅ。財布の中にはヘンな赤い紙も入ってるし。。。
不可解な1日だ。

>>102
お休み期間はいかほどでした？　１０万コースかな？

え？B-KINGってもう市販されてんの？

ネタをネタと・・・。

>>88
ん。俺06の赤黒。ってか今日走りに行ってたし俺のことか？ｗｗ
白は汚れそうだったし、青銀は嫌いじゃないがオーソドックスすぎ。
黒一色ってのもどうかなーと思って、赤黒の現物店で見せてもらったら一目ぼれした。

ttp://www.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=3800

ちょうど05と06の赤黒が写っている写真が残っていました。

今日夜に走ったが、気温3℃。凍死するかと思ったよ…。
そろそろ今年のシーズンも終了かな、と思う東北在住者。

ちなみに自分も06赤黒。自分以外に見たことはないんだが、意外にいるのかな。
ttp://www.motomap.net/model/2006/img/06_gsx1300_czw.jpg

いや、あんまりいない気がする。
ってかいまいち見分けつかないけど06の黒とか青銀も少ない気がするしね。
今年度はZZR1400の登場もあったし、ブサ自体の売れ数は例年より少ないのかもしれない。
その上半数が白ブサだから･･････

05と06の赤黒は大体色の塗り分けが反対なのかな

友達の内輪では新しい青が激ダサいって事になってて
写真見て納得してしまったしなぁ

なんか月刊オートバイには
白、黒、赤黒、青の売れ順だったし・・

06青銀、確かに写真うつりは悪いよね。
実際は結構マトモだと思うのですが‥

たまには初期型の赤黒も思い出してください・・・orz

最低気温が10℃割り込み始めた。
11：00～16：00以外の時間帯だと、水温系の針が真ん中より
少し下を指すようになりました。
下道2速60km/h、股火鉢が良い感じ。

04黒紫が最高です。

クラッチリレーズぶっ壊れたくさい。
最悪の気分だぜ。FIのエラーも原因わからないし。

去年知り合いが、04の在庫車を新車で買ったんだけど登録が05年だからか
これ04年式だよね？って聞いたら、ブチ切れられた…。
そんなに怒り狂わなくてもorz

俺のも急加速するとFIランプ点灯するよ。最近はよく点滅する。
トライオーバルマフラーがわるいのかな？

どいつもこいつも赤黒赤黒！
どうして赤銀を認めない！

お前が乗っているからに決まっているだろうが。

ちなみにアミバのパクリね。
ちなみに赤銀乗ってない。

ｍ9っ｀Д´)ネタニマジレススバラシイ

・・・・

気付いたら1年以上オイル交換していない。。。
ごめんよぉ。

赤銀なんて見たことないのだが。
ハムブサ以上に不人気車？

今日ﾔｴｰしたら　ﾍﾟｺﾘ返してくれた赤銀・・じゃなくて赤黒の人ｱﾘｶﾞﾄｰ。
このｽﾚ見てから、ぶらっと走り出したら話題の赤黒に遭遇してびっくりしたﾖ。。。

26日にＥＴＣ装着予定！

これで、高速も楽ちんだな
でも、ゆくゆくは高速タダになるんだろ？

>>125
そのころはバイクはガソリンで走ってないんじゃねーか？

なにで走ってるんでしょうね～？

木炭

ハムスターは必死に歯車まわしてるんだよ。

：2056年：

「半世紀前の人は、まさかいまだにガソリン燃やして走り回ってるとは想像しなかったらしいぜ」
「あの頃は石油が有限だと誰もが思ってたみたいだからな」
「ああ、化石から出来るなんて根拠もないのに信じてたようだし」
「ガソリンがリッター150円した時代があったんだぜ」
「十倍もしたのかぁ・・・生活大変だったろうなぁ」
「ところでオマエの隼、６気筒だろ？リッターどのくらい走るよ」
「高速だと３km」
「まぁ400馬力だからな、しゃぁねぇか」
「チャージャーは喰うのよ。昔のカブは50kmは走ったらしいぜ」
「都市伝説じゃねぇの？今のはいいとこ10kmぐれぇじゃん」
「50ccしかなかったんだってよ。おもちゃかっての」
「最低でも500はいるよな。じゃねぇと流れについてけねぇよ」

・・・なんてことにはならないでしょうな

400馬力でもリッター10くらい走る技術がないと実用に耐えない。
一回給油で60kmしか走らないんだぜ？

まぁ文章良く出来てるからいいじゃない！
面白かったよ。

石油は化石燃料ではなく
マグマから生まれていると
いう説がある

そうなら枯渇の問題はない

たしかに化石燃料なら
アフリカ大陸に産油国
がたくさんあってもよいのでは？

>>113
真夏でも真冬でも走行中は真ん中より少し下なんだが。
俺の隼、ヘンなのかな。
真夏の渋滞とか信号待ちの時はもう少し上がるけど。

>133
アフリカのはまだ採掘してないだけかも知れないぞ？

だな。
イラクのだって、最近までなんやかんやで色々あって採掘に手間取ってたんだから。
アフリカ諸国に採掘の技術があるとも、技術供与を申し入れる経済基盤があるとも思えないよな。

しかしまぁ、石油が有限でも無限でも、エネルギーとして効率が良いわけじゃないからな。
いずれ違う形のエネルギーが出てくると思うよ。今は考え付きもしないような。

GSX1400から隼赤黒に乗り換えます。今日契約してきたっす。
皆さんよろしく。

よろしくっす。
強大なトルク、どっしりとしたライポジ、漏れとしてはGSX1400にも興味あるっす。

>>138
レスありがとうございます。GSX1400いいバイクでした。が3番シリンダーにオイルが
混入して白煙は出るわ、3番プラグはオイルでベッチョリになるわ、3気筒になるわで、
修理するのにン十マソかかるらしいので隼に乗り換えることにしたっす。

NKからの乗り換えですか、
>139サンのバイク歴は知りませんが、ハンドルの低さに慣れてが必要。
ｵｲﾗ最初はスゲー不安でしたから‥

ハンドルの切れ角も少ないしね
んでもまぁ慣れれば普通には走れますよね

100㌔までの加速では隼よりGSX1400の方が速いらしいね
その後はブサの独壇場らしいが

>141
しかし意外と切れ角でかいよね、ブサって。
ジムカできるほどじゃないけど、日常的なＵターンとかで困ったことない。

>142
少なくともスペックと出力曲線から見る限りでは違うと思われ。
一応確認してきたけど加速スレでもベストタイムではブサのが上だな。
俺もGSX1400乗ったことあるけど、確かにパワーあるし0-100ならあまり変わらんかもとは思った。
実際レースするわけじゃないし、0-100で0.1秒違っても大したことじゃないけどね。

06式クロブサ
本日、無事登録したとバイク屋から連絡あり。
アフターパーツの関係で、納車は明日以降になりますが、皆さんの仲間入りです。
これからよろしくお願いします！！

ドキドキですね

新型ＸＪＲ１３００最速だぞ！！かかって来い筑！！　　悪党どもよ！！！！！！！！！！！！
サーキットで俺様のＸＪＲに勝てたらローソンの弁当をおごってやるよ！！！！！！！！！
ヒキオタデブのおっさんは遅いから来るなよ！！
ダイエーの近所のローソンで待ってるぜ～！！！！！！！！

インジェクションになったＸＪＲは乗りやすくて最強のマシンだ！！　　
なんたって新車で動きが軽いからな！！！！！！！！！
俺のＸＪＲは１６０馬力だから最高速もバッチリだぜ～！！！！！！
東名高速道なら無敵だ！！　　
命のいらない奴は覚悟するんだな！！！！！！！！
三途の川を渡った経験のある奴は俺様と互角に戦えるかもしれんぞ！！！！！！
サーキットでレースやってるプロは反則だから競争しないからな！！！！！！！！！！

イケメンで有名な俺はキモオタじゃね～ぞ！！
渋谷で知らない女集団に写メ撮られたぜ！！

ＸＪＲ最強最速伝説を貴様らの胸に刻むぜ～！！！！！！！！！！！！
俺様は永遠に速いぜっ！！　速い！　速い！！　速くてションベンもらすぜ！！！
速すぎて口から泡吹くなよ！！　　気絶するなよ！！！！！！　　
峠のＵターンなんかレプリカよりも速くターン出来るから引き離せるぜ～！！　
腕さえあればランエボやインプレッサにも楽勝なんだぜ！！　
　
これでオメーらキモオタの馬鹿どもも原付を卒業して中免取ったら１３００のＸＪＲ乗りに決定だな
二度と５０ｃｃには戻れないぜ～！！！！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157626450
東京エリートに改名した俺様に文句のある奴はこのスレに来い！！　　
新品のシュレッダーでおまえら指を八つ裂きにしてやるよ！！　
おまえらヒキオタ馬鹿どもを地獄に送ってやるぜ～！！！！！！！！！！！　

俺も渋谷で知らない女集団に写メとられたことある。
所用で着ぐるみ着てただけなんだけどなｗｗ

>>146
どうせ貼るなら、たまには違うバージョンも読みたいなぁ。
例えば「…だぜ！！！１１」とか。

「！！１１」って例の・・・・

マルチポストの釣りにいちいち反応すんなって。

そういうコテらしいから仕方ないんじゃない？
いちいち反応するなって。

>>151
仕方がないのかダメなのか…(´・ω・｀)

納車３年目にして初めて高速を走ってきたのだが、
150以上ってただしんどいだけでした。乗り方間違ってんのかな？

ふうわくらいまでなら快適だけどなー。

>>151
お前もそれに反応するな、一番たちの悪い愛知人。

>>155
>>151の何を見て愛知と思ったのかが知りたい。
釣りじゃないよね？

ブサ歴一年生の自分は高速は通常ぬゆわkm/h巡行で
見通し良く前方車両いなければふわわ越えなんだけどナ
でも、ふあわkm/hより先は怖くて回せない('A`)
真っ直ぐ走ってても、ふとした時にズルッといきそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ

それより買って一年しか経ってないのにマイブサの調子が悪い('A`)
アイドリング中、クラッチ切っててもいきなりエンストするorz
本で調べたらギヤポジションインジケーター不良の疑いがあるとのこと
本当かな？
とりあえず点検出さないと・・・金ない時に金かかるな～('A`)

東京エリート大魔神様って、中の人は一人かな？二人かな?
何人くらいでやっているんだろう。元ネタを誰かが作って、
コピペだよなぁ。

ふわわまでは快適、ふうわ辺りがビビリミッター。
ビビリミッターは一定条件が揃えば解除できるが･･･

ふわわ巡航で覆面レスラーに遭遇、路肩でぼーいみーつがーる。
逃げずに素直に従ったので、ゆわ　おまけしてくれて青切符。

みんな、程々にな。

>>155
だから反応するなって。

条件が揃えば300近くまで出せるんだがどうしても条件が揃わず290ぐらいで限界
260まではまだ楽なんだけどそれ以上じゃ首が痛いノーマルスクリーン…

ヨシムラのTri-Coneチタンサイクロン & Exhaust Shooter Package買っちまった。
燃費が悪くなったよ。
音がカッコよくて回しすぎちゃうんだ（;´Д｀）

6p+fYrb5が一番面白いな。
右の人？
愛知＝右の人かどうかは、過去レスからはアド追えないからわからん。

このスレ面白すぎｗｗｗ

あ、やっぱり右の人だったね。
おひさ～♪

だからいちいち反応するなって。

みんなお前にそう言いたいと思うぞ
（　´∀｀）σ)゜Д`)

>151
>154
>159
>163
>165
(ノ∀`)クククク

モェエェェェエヽ(`Д´)ﾉエエェエェェェ！！！！

>>168
やめなさいっ！！！

ところで質問があります。
右の人は元ネタが分かるけど、どっから一番達の悪い愛知人とか出てきたのか。
統計によると愛知人は8人くらい居るらしいけど、目立っているのってﾏﾀｰﾘくらいじゃない？

まあ、ﾏﾀｰﾘがアレなんで仕方ない気もするけど、その他の愛知の人に謝れ！

>>170
そうそう。俺はアレなんで仕方ないとして。
その他の愛知の人に謝れ！！

orz

旧枢軸国のうち速度無制限の道路がないのは本邦だけ！
せっかくだし制限時速1000km/hの道路つくってギネスに載ろう！

アウトストラーダは130km/hまでだけど…

>>161
7000ぐらいが気持ちいいよねｗ

旧枢軸国ってなんですか？

なんかレスが伸びてると思ったら、

ま　た　あ　い　つ　か　！　！

ストーカー行為キモイ

>>174
第二次世界大戦時のドイツ・日本・イタリア等の国々

現枢軸国は
イラン、イラク、北朝鮮

愛知人ってのはレスのＩＰかなんかでわかるんじゃなかったか？
俺の知り合いがそんなチェッカー使ってたよ。
大まかな住所ってかアクセスポイントとか、なんやかんや簡単に出てきてた。
ま、日にち変わっても自作自演とかが解るくらいだって言ってたけど…。
俺ＰＣのスキル殆ど無いのでチンプンカンプンワケワカメ

地名なんてネットワークの仕事やってる人間にはちと苦労するけどわかる。
まぁ、詳細な住所まではわからんけどね。

>>179さん
＞地名なんて～～解る

まぢですか？
ネットって怖いっすね。。。

>>144さん
オメオメ～♪

つか、寒くなったですねぇ、
こう寒いと仕事終わってから、乗るより呑む方が多くなりそうです。

ホームセンターで怪しげなECOグッズを4800円で購入。
まぁ多分大容量のコンデンサだと思うし理論はわかるんだけど怪しい。
まぁとにかく車につけてみた。

(；゜д゜)体感できるよ！

というわけで週末ハヤブーにもつけてみます。
でもバッテリあがらないか心配w

今日TVでそんなのを検証してて、
燃費が向上するどころか、マイナスで笑えた

コップの水道水にさっと入れて
どうです。味がまろやかになっている筈です。
には吹いたｗ

>>178
>>179
なんだこいつらｗ
じゃあ、俺がどこに住んでるのか当ててくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>184
おまえは文章読む力をつけろよ。

>>185
お前はもっとまともな知識つけろよｗｗｗ
お前もお前の友達も頭おかしいとしか思えないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>181 元赤銀さん
商品と購入場所をkwsk

近々、入間基地の近所で航空自衛隊の空のお絵かき見に帰省します。
（そのついでにお持ち帰り）
今度、軽自動車買うので、付けてみてもいいかなと。

>>187
ホットイナズマとかでしょ。
ヤフオクに似たようなもの幾らでも
出てるよ。熱イナズマとかって。
で、それミニバンに２個付けてます。もう１年以上前かな。
当方の場合、燃費は不変ですね・・・。
でもエアコン時のパワーロスが減った「気がする」。
ハヤブーに付けたレポ待ってます。

このバイクに乗り継いでから後悔したこととか
できなくなったこととか、妥協せねばならなくなったこととかありますか？
デカさゆえの問題とか、乗ってからしまったって思ったこととか。

後悔はないですが、速く走ることに関しては少々妥協が必要です。
あとは、頻繁に走ると金がかかります。

長い時間乗ってて疲れてる時に「タンクでかっ！」って思った、
自分の足が見えない威圧感かな‥？ｗｗｗ

CBR900RRに乗ると隼のタンクが小さく感じる。

燃費向上グッツは怪しいY(>_<､)Y
燃費が向上するかは疑問だけどプラズマブースターはトルクが上がってるのは俺にも体感できたよ

今まで乗った４台のなかでは最大なので。

ちなみに最近チョット乗らせてもらったCBはもっとデカかった。

X4から乗り換えたから、最初は軽いなと感じた。
X4はタンク幅広かったので、隼は乗りやすいと感じた。
X4はカーブですぐステップ擦ったけど、隼はめったに擦らない。

ただ、腰が痛くて辛い。
腰痛持ちは注意が必要

>>187
試供品さん
島忠で売ってましたよ、
明らかな低中速の回転りがよくなりましたよ。
ハヤブーにつけてみたぁい。

コンデンサ関係って実はまったく無意味。
有名なホットイナズマやＰＰＳからしてが意味不明な理論をふりかざしてるからな。
逆電流が電気の流れを阻害ってなんだよｗｗｗ意味不明すぎ
コンデンサを積んでるなら整流効果程度はあるだろうと思って計測したが、それさえもなし。
ＰＰＳもホットイナズマもヤフオク品も全て計測誤差範囲内の違いしかなかった。
そもそも大容量コンデンサを数個搭載して体感できるほど変わるなら車メーカーが最初からやらないわけがない。
カローラとかの大衆車は別として、ランエボやインプやＧＴーＲなんか、ごくわずかな性能向上に数億の開発費をつぎ込むんだから。
赤銀もこの程度なのか･･･
ホットイナズマなんてつけるなら、その金でイリジウムプラグに変えたり｢まともな｣オイル添加剤を利用したほうがなんぼかマシだよ

一番効いたオカルトチューンは真光のわざ

コンデンサ
確かに数字としての性能アップは無いんだけど
乗ってみると「？」と体感できるのが多いから不思議
オカルトグッズの中ではまだマトモな部類だと思う
でもわざわざお金出して取り付けるモノでもないかなとは思うよ

>そもそも大容量コンデンサを数個搭載して体感できるほど変わるなら車メーカーが最初からやらないわけがない。
これは正論だと思うし、ヲイラの考え方もコレ
四輪じゃカタログ燃費は結構重要だから
数千円のもので変わるなら採用されても不思議じゃない
それにレースの世界でも採用されない＝効果が無いだと思う

体感してるというより、体感してる｢つもり｣なんだろう
磁石やマイナスイオンといった車と関係のなさそうなものより
コンデンサやアーシングといった電装系の強化｢っぽい｣ことのほうが体感してるつもりなのを自分に納得させられるからね
例えば低中速の回転上昇が良いというのも、実際に同じだけアクセルを踏んでいるのか？勘違いでなく実際に回転上昇速度が速いのか？
と問えばＹＥＳとは答えられまいよ

実際に計測したから言えるが、コンデンサやアーシングによるリップルの変化は全て誤差の範囲内
まともなオイル添加剤による摩擦低減効果は車のエンブレ減速Ｇなどは誤差の範囲内だが、極圧の測定結果では歴然とした差が出ている
そもそもリップルが減少したからと言って、なぜそれがトルク向上や燃費向上につながるのか
せいぜい搭載オーディオのノイズ低減効果くらいしかないと思うのだが
そしてそのリップル減少さえないのにトルク向上や回転速度上昇って･･･なんらかの霊的要因でも働いてるのか？

197
アーシングも昔はそう言われていたけど、
今はメーカーも積極的に取り入れてるはず。

>>201
例えばどこに？

ごめん書き忘れた、自動車メーカーの話。

いや、それはわかってるよ。
車体のどこにアーシングがされてるのか？ってこと。

コンデンサの場合、寿命や危険性の問題も関わってくるのかも
というか一番はまっているのは>>197だと思うのだが…

アーシングは最近の四輪じゃ
純正オプションとして設定されている場合が多いですね
まあ新車状態では効果は薄いと思いますが
旧車やある程度距離が走った車は多少でも効果があるようです

んで四輪の世界ではマフラーアーシングなんてものがあるけど
これで音質が変わるのは確か
肝心の性能は?だけど・・・

>コンデンサの場合、寿命や危険性の問題も関わってくるのかも
これはあると思いますね
実際昔流行ったノロジーなんかでもプラグの寿命は変わりました

>>200
だから数字には表れないって言っているヤン
体感できるだけだって
人間の体感って不思議なモノで、結構正確な場合もある
だけどマフラーみたいに低速が痩せたので上が伸びるように感じる場合もある
音量で騙されることもある
それでも乗り手がそれで楽しいと感じれば良いと思うし
良くなったよと感じて、実際使いやすくなればそれでイイと思うよ

それとオイル添加剤を認めてるようだけど
ヲイラ的にはこれも懐疑的
確かに効果があるのも存在するけど、オイルとの組み合わせもあるでしょ
なにより添加剤に頼るなら最初から優れたオイル選ぶ方が近道だと思う
（最初から良い添加剤が入っているオイルなら安心だしね）

>>206
PPSは何度も書いてるけど体感できるほど変わるね。
プラズマブースターも変わる。

ただ、意外だったのは元赤銀さんがこの手のものを自作せずに
買ってきたって事。
意外だ・・・。

>>178 >>179
2chでどうIPを抜くのかと。

>>189
フルフレームカスタムビラーゴから乗り換え。
変わりすぎて参考になりません。

>>197
お前、そうとうのバカだな。
バッテリの性能とコンデンサの性能を理解できていないのにうんちくたれるか。

それに標準でつけないのは、コンデンサの寿命が３年ないからだ。
本当にバカだなお前。

それに、いろいろ買ったってＷＷＷＷ
１つ買えば十分だろうに。

>>202
マジェスタとかアーシングしまくりですけど？？

アーシングはノイズ対策（無線積んでると特に）や防錆に効果があると聞いた事がある。
結構手間がかかるし、取り付け部の部品も増えるから、高い車じゃないとメーカーもやらないだろうね。

なんかしらんけど
いきなりﾊﾞｶ呼ばわり出来るなんて凄いw

>>197
>赤銀もこの程度なのか

ただのハヤブー乗りであって特別でもなんでもないのですよ。
よかったら計測条件と結果を公表してください。
そこまでの施設ないので。

>添加剤
それも怪しくていいですねw好きですよ、怪しいもの。

コンデンサってものは寿命が短いものです。とくに大容量を扱えば扱うほど。
純正に使われない理由はそこじゃないかな。
危険性がありながら搭載するメーカもないんじゃないではないか。

レースで使われないのはバッテリが存在しないからじゃないでしょうか？
バッテリがなければあの重量あるし意味ありませんからね。

>>211
バカにバカと言ってなにが悪い。
知識もないのに、偉そうに妄想で発言する。
あげくの果てには添加剤ときた。

>>212でも言っているが、計測結果と条件と車種も晒せないだろ。
コンデンサって物は、バッテリより高い出力が可能なんだよ。
もし、スーパーチャージコンデンサで高寿命があったらバッテリに変わる
新電源にもなりえんだよ。それに授かる恩恵は業界が目を見張っている。
コンデンサの事も何もしらないくせ。バカは、バカだな。

燃料が足り無そうなので投下
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html
ttp://www.fnf.jp/dps.htm

>>207ﾏﾀﾘさん

自作しなかった理由
・手元に材料がなかったから
・安かったんで騙されてもいいかなって衝動買い

てかさ、コンデンサって放電すぐするでしょ。
結果的にサンデードライバなんて効果なんてでるわけがない。むしろ悪いだろう。
電圧を見てオンオフしてくれるならいいけど買ったのはそれはなさそう。
低下した電圧を補うためにオルタは負荷を抱え発電しなきゃならない。
でも電圧が既定値になった場合発進時や上りの一時的な電流低下には効果あると思う(だけ)。
あの程度のコンデンサでは発進程度の短時間で使い切るだろう。
でも自己満足の世界。
プラシーボでもなんでも損した気にならなかったのはいくね？w

>214
コンデンサの事をやっぱりわかっていない。
赤銀が言ってるように、負荷がかからないとダメなのに
見当違いなことをやっているな。

アーシングもそう。
高負荷での問題であって通常では発生しない部分を補う物だ。
しっかし、こいつの実験はひどいもんだな。
ワックスも下地処理しないで、そのままワックスの上塗りで検証しようとしてるし
なんか、ただ否定したいだけの人間なんだな。
正論も見受けられたけど。

>>213さん
そーすか、まぁなんでもいいっすｗ

つか電気の世界はなんだかチンプンカンプンなオイラｗ

なんだか、丸く収めようと必死だな、コテハン共。

>>216
今度は燃料投下でなく純粋な質問。

>赤銀が言ってるように、負荷がかからないとダメなのに
>高負荷での問題であって通常では発生しない部分を補う物だ。

その「負荷」って何？電気的な意味でだけど。
大量の電流が流れるって事？

丸く収めようとは思っていないが、GSFに2万もするプラグコードを付けてみたけど
よく判らなかったので、俺にとってはどうでもいい

べつに収めようとなんて考えてないよ。
体感できたってだけで燃費ものび太わけでもないし。
自分のくそ重いテラノが若干でも
軽く走るようになったから言っただけだし薦めてもない。

あ、サイクロンって怪しげな吸気につけるものあるでしょ。あれも５年前位に付けたよ。
リッタ１位のび太よ。
あれも不可解だけど満足してる。

ハヤブーに意味不明なヘッドライトカバーを
着けてるような自分はその位のレベルってことね。

>>219
セル、低回転からの発進、ノッキング中やら。
俺も長時間コンデンサが放出できる程の容量はないと思う。

このスレ馬鹿多すぎ。

>>223
天才キタ━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

全部説明してー！！

P7kVy04n
日デのハイブリッドトラックに載ってるキャパシタ付ければ
解決じゃね？

>>225
ん？俺はそんなの買わないから。
買うほど乗りこなしてないしなｗ
ただちんぷんかんぷんな事を言ってることに文句言ってるだけだ。

難しぃ事は良ぐわがんねっけど
面白ネタを提供した赤銀の勝ち。とヲラは思う。

>>215
了解。
何でも作るってイメージがあるから、いがいだな～と。

>>228
素材がわかればブレーキディスクも作ってしまいそうw

>>212
計測場所：友人のガレージ　シャシーダイナモ
計測対象：01年式　ホンダ　アコード　2.0L　AT

結果をどう公表すればいいのかわからんな。
無負荷状態はもちろん、シャシーダイナモ上で負荷をかけた状態でも変化はないと言って良い程度。誤差範囲内の電圧変化しかなかった。
もちろん負荷をかける場合に手動でやっては純粋な実験結果にならないわけだ。
ゆえにお手製のアクセル踏み踏み機(コンピューターで動作を制御するタイプの簡易プレッサーだと思ってくれればいい)を利用。

そもそも電圧変化が起こったところで、ノイズが減ることはあるだろうが、なぜそれがトルク向上だのにつながるのか？
博識なP7kVy04nにぜひとも説明していただきたいところだな。

純正採用されないのは確かにそういう理由もあるだろうがね。
2年ごとの車検における要交換部品と指定すればその問題も解決されると思うが？
コンデンサなんて安いもの。そんなことを言ってたら油圧ブレーキだって使えんだろうが。

アーシングについても同様。
車体各部における電位差を解消するためのものであって、主な目的はノイズ低減。
最近は安い車でもマフラーあたりにアース線がついてるのは、一番電位差の大きい場所だから。
オーディオの音質向上くらいにしかならんと思うがね。
マジェスタなどの高級車も目的は同じだろう。より車体各部の電位差をなくすためであって、どういう理屈でそれがトルク向上などにつながるのかぜひ教えてもらいたいもんだ。

>>230
全く詳しくないから内容に触れたいわけじゃないから、
スルーして欲しい。

＞計測場所：友人のガレージ　シャシーダイナモ
＞計測対象：01年式　ホンダ　アコード　2.0L　AT
＞
＞結果をどう公表すればいいのかわからんな。
えぇぇぇぇぇぇぇ？！！！！！！１１

結局、>>P7kVy04n は自分でも何がなんだかわからない。
>>208はいらいらしていたから書いた。今反省しているかどうかはわからない。

・・・までは理解した

大袈裟な性能うｐなんてないんだから
オカルト付けたい人が黙って付ければいいじゃん
「体感できた」とか、長ったらしい理論並べられても
俺みたいにハナから信じない人間には( ﾟдﾟ)ｱｯｿｰなだけだし。
なんかこの流れ、レス読む気なくなるゼ

全てはプラシーボ効果という言葉に収束していくんだよ。

・・・・・・・・・・('A`)

これが検証といえるのか・・・・。

アイドルと高回転では、同じ電圧、電流値だと思いこんでいるのが凄い。
バカにもわかるように簡単に教えてやろう。

発電機（オルタネーター）は、一定の電圧、電流を発電するわけではない。
ダイナモも同じ。この辺はモータの原理を勉強しろ。
バッテリが弱っている時、アクセル回すと、ヘッドライトが明るくなるのはわかるよな？
なんでだか考えたことないだろうからこういう発言をするんだろうが・・・。

低回転の高負荷時には、発電がスパークプラグにいく電流不足が起きるわけだ。
だから低回転ではノッキングしやすくなったりする。
ライトを付けたり、オーディオをつけたりすると、さらに電圧が下がる。

じゃあ、低回転ではバッテリから電源を供給すればいいじゃないか。
と、低脳のキミは思うわけだ。
でも、バッテリからの放出は瞬間放出量はコンデンサに劣るわけだ。
そこを瞬間的に補うのがコンデンサというわけなんだな。

標準採用されない理由。高圧コンデンサという物の安定した品質が難しいからだ。
それに、コンデンサがダメになったときに、すごい炸裂音と煙、異臭が発生する。
これを純正につかったらどうなる？１～２人にハズレコンデンサが行けばリコールだぞ。
そこまでの危険をメーカが採用するとでも？

本当にキミはバカだ。
何一つわかっていない。名無しでよかったな。

>>235
せんせぇ～

>低回転の高負荷時には、発電がスパークプラグにいく電流不足が起きるわけだ。
>だから低回転ではノッキングしやすくなったりする。

　のっきんぐってでんりょくぶそくがげんいんなんですか～
　点火「時期」のもんだいじゃないんですか～

>そこを瞬間的に補うのがコンデンサというわけなんだな。

　しゅんかんてきにおぎなったあとはどうなるんですか～

だからプラシーボなんだって。

>>236

ノッキングという言葉の意味をしらべなさい。
言葉にとらわれすぎている。

また、補った後のなんだ？
コンデンサの電圧か？スパークプラグに供給された後か？
後者なら、低速の負荷が終わり、回転数があがり電圧が上がれば
自動的にコンデンサに蓄電される。
つまり中回転ではまったく意味がないはずだ。たぶん。

てかよ、最終的にあげあしされて終わるのか？
論破してみろよ。

俺なんて友達の実験室でシャーシダイナモとテストコースと全国産車で実験予定だぜwwwww

ちょっ・・・

( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

>>238

>言葉にとらわれすぎている。

つまり「まちがってた、ごめんね」ってことですね～べつにいいですよ～
あと

>後者なら、低速の負荷が終わり、回転数があがり電圧が上がれば
>自動的にコンデンサに蓄電される。

ってことは、「１かい"ぱしっ"ってなったあと、かいてんがあがるまで
なにもしない」ってことですか～
ぷらぐって１ぷんかんになんぜんかいも"ぱしっ"ってしてるんですけど～

ワタシには「ネ申」が見える。

みたいな話し？
信じる者(しか)は救われる！ｗｗｗ

P7kVy04nって･･･
だめだこの人('A｀)

否定されまくりだけど>>238さんの言うこと、なんか分かる気がする。
でもそこまで知識ないから…よくわからんです。

否定派はただ否定しないで理由を明確にすればよいかと。
現状は吐き捨てるだけで正違ではなく賛否なだけになってる。
隼になんらかのメリットがあれば…って発言だったんだけどね。
罵倒なんかやめてまったり話せばいいと思うんだけど…
どう？いやならスルーしてさ。

・俺、例のアレ付けてみたよ
・アレ、バカにしてたけど結構良いかもよ
・いや、プラシーボかもしれないけどさ
・いや、でも本当にいいって！　　　　　　　　　　　　　　　　↑ここまではおｋ
・だって○○が○○なんだからいいに決まってるって！　↓ここからは勘弁
・この良さがわからないお前はバカか？
・偉大なる俺様の言うとおりにしてりゃいいんだよ下民ども！←いまここ

言い出しっぺの自分がいいますが、薦めるほどじゃないですね。
出だしが若干スムーズになっただけで燃費も上がらなさそうだし…
重量級3300ccだから体感できたのか古車だからか気のせいなのか
隼だとどうなるかもわからんですがやってみたい。

コンデンサは電気をためるペラペラ2枚をクルクル巻いたあれで、
コイルは交流電流の位相を遅らせる効果があるんだっけか?
コイルとコンデンサを並列にする遊びをやってみたい。

手ごろな実験モルモットが無いのが困ったちゃん。

ここは時々恐ろしい程つまらなくなるなw
粘着やめれ。

コンデンサ商品って古い車ならかなり効果があるけどなぁ

たぶん電気の通電ロスがかなり多いことと
ダイナモの低回転での性能の悪さが少しカバーされるためだと思ったんだが・・・

まあオカルト系では低価格でオススメできるかな。　オカルト系ではね。

>>248
同意

・・・気がするだけなのにね

この手の話を完璧にしようとすると一冊の本が出来そうな希ガス。

正直、こんなささいな話でムキになる人が
現れるとは思わなかった…(´-ω-`)ﾌｩ

赤銀も毎日粘着にまとわりつかれて可哀相にな。
粘着野郎単独事故死しろ。今すぐにしろ。

つーか、相手にしなきゃいいのに…

端から見たら目糞鼻糞
どっちも消えればいいのに・・・

またそういうことを…

話をかえて

入れてるガソリンの会社とハイオクかレギュラーか。
そしてその理由は？

エネオスハイオク
理由 creditcardが日石だから

どう見ても粘着は一人じゃない。

暇人All the people～♪

どう見ても糞スレです。
本当にありがとうございました。

今時珍しく凄いスレの伸びだｗｗｗ

なんなら俺がもっと伸ばしてやろうか？

ジョモのﾚｷﾞｭﾗｰ
理由、CMの歌がなんか可愛いから

エネオスのレギュラー

理由：ANAマイラーだから

エネオスのレギュラー

理由：家に近いから

糞コテどももついでに消えろよ。

>>267
あほか。
糞コテは俺だけだ。この座は譲らん。

メーカーに拘わらずハイオク。
何でって、アメリカン時代にハイオクの良さを体感しちゃったから。
ハイオク入れると排気音が静かになるんだな～、何でかはわからないけど。

JOMOのﾊｲｵｸクレジットがJOMOなのと、副職がJOMOの店員。だが自分がバイトしてる店では入れない。

エネオスハイオク

理由：セルフで安いし，摩擦調整剤が入っている唯一のガソリンだから。

arataバックステップつけたとたん右側にうっかり立ち後家。
幸いバックステップのステップ部分が可倒式じゃないのでそこで支えになってマフラーは無傷だった。
アンダーカウルとミラーに傷は付いたけどまあ許容範囲。

ノーマルの可倒式のステップだったらマフラーも傷物だったかも。
デザインもいいしブラックはさらに引き締まって見えてかなりいい買い物だったよ。

ハイオク入れると調子悪くてダメ
エネオスでもシェルでもジョモでもダメ
結果レギュラーオンリー
価格も安く済んでｳﾏｰ

しかしアンチは、会社、自宅、携帯と大変だな。
口調がまったく一緒で面白いな。

しかしアンチってなんで「www」使いたがるのか。

RDtlsRhlは、なにをこのｽﾚに期待してんだ？
もっと伸ばしてくれよ。
イキがれるのもあと２時間半しかねーぞ。
ほら、ネットで位がんばれ。良スレにしてくれ。
名前に「261」って入れろよ。

糞コテだとか粘着だとか笑わせてくれる。
いくら喚いても叫んでも名無しは名無し。
名前もなにも知らない不特定の「誰か」の声に
耳を傾ける程、世の中は甘くない事に気付いていない。

とにかく甘い、なにもかもが薄っぺら。
騒ぐ奴等の発言を、そして、その後の対応も見ていて思う。
理由も言えなく煽る。
説得力すらない。

できない理由を見つけ出す人間と
できる理由を見つけ出す人間。
あなたはどちらでしょうか？

正直どうでもいいけどね

>>275
糞コテな俺が笑われてる気がしたｗ
変態メーカーの時もそうだけど、元赤銀さんはたかがネットの事に
ちょっとこだわりすぎ何だなとかｵﾓﾀ。
もう少し気楽でいいと思うよ。

とたまにはえらそうなことを言ったりするプレイ。

>>277まったりさん

そうなんです、たかがネットなんです。
しかし、くだらない煽りを見ているとなんの
意思もなくデモに参加するだけのｒｙ…

エンドレスになるからやめますw

次スレ頼むm(__)m

エネオスのレギュラー。

理由：ＳＢＳの店長オススメだから。

RDtlsRhl＝ネットストーカーは、また赤銀の説教に縮みこまっちまったのか？

レギュラー
減ったら入れるからブランドは気にしてない
ただ、何処のブランドなのか判らない所では入れない

赤銀の説教はいつもながら柔らかい言い方のようで強烈だ。

言い回しが巧妙だよな。

燃良太郎ｏｒｚ

>>279
寝る前に酒飲んでてマジで吹いた。
ハマッたw

今日シートカウルをシングルカウルに換装いたしました･･･

>>281
なんかよくわからないけど、ストーカーは君じゃないかな？
だいたい、ネットストーカーなんて言葉は今日日流行らないよ。

俺がいつコテハンののストーカーしたんだよ？説明してみ？
スレ覗いて糞スレって言っただけで何でコテハンのストーカーになるの？

あー、あと良スレにするなんて一言も言ってない。
スレを伸ばすって言ったんだけど。ご要望があるならお答えしましょう。

年齢教えて

日を跨いで続けるものでもないだろう

>>288

>>281じゃないけど、スレ伸ばしてみてよ。
どうみても糞スレって嘆き、スレ伸ばせるっていうなら
糞スレじゃないスレにできるって読めるよ。

スレを伸ばしますね。

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>>1 >>2 >>3 >>4 >>5
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>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>1 >>2 >>3 >>4
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

基地外がきた…

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099128228/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104942046/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

いいかげんやめれ

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
http://ton.2ch.net/bike/kako/1019/10192/1019232099.html
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026110086/
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1032148110/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035571114/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041266942/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525308/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063792228/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075625783/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084943318/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091274687/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099128228/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104942046/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111249374/
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

もう、何を言っても無駄か…

↓こいつ童貞

え？俺？

スレが伸びる≠荒らす

↑童貞
　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　＿＿ｏ
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二''　　＿
　|⌒ |⌒ | ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　　　　| 　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　|　　| 　 | ヽ_ノ　　.＼　　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　　　／

スレを伸ばす＝書き込む

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>413
恥ずかしい考え方だね。
今の見て「スレ伸びたね～」なんて言う奴居ないよ。
「荒らされたね～」とは思うだろうけどね。
「スレが伸びてるかと思ったら荒らしか」とかね。
と言う童貞糞コテの戯言。

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>416
ﾜﾛｽｗｗｗｗ

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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>>411
ちょｗｗｗマタリンｗｗｗｗ
荒しのID切り替えのタイミングにはまっちゃったんだね、ごめんよ…orz
もう、飽きるまで放置しておくしかないよ

>>1 >>2 >>3 >>4 >>5 >>6 >>7 >>8 >>9
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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