お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？30速目

まとめサイト
http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

業物乙です。皆さん感謝してね。

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！

お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？(ﾟДﾟ)
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094512825/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？2速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098622215/
お前のバイクはどのクラスの4輪と同じ加速？3速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1103560429/
お前のバイクはどのクラスの４輪と同じ加速？４速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105200415/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？５速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107011885/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？６速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108241928/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？７速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110453638/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？８速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113822879/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？９速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115806965/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？10速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116928628/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？12速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117962154/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？13速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118575809/
お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？14速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119375454/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？15速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119889156/

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？17速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123395950/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？16速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121336595/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？17速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123395950/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？18速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124544874/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？19速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126620211/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？20速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128440717/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速?21速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130082036/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？22速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131837120/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？23速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速? 24速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313329/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？26速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145538038/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？27速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148140440/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？28速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151555552/
お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？29速目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156428407/

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　　　　　　　　　　＼＿）__）　　　　　　　　　　　　　　（＿）_/　彡

5レンジャー

６でなしブルース

チキン７ゲット

８っつぁっつぁぱれびっぱりらんらんびっぱりりんらんぴちたんるんらーりぴたぴらんらーるっぱりるぴらんこれかんこっかやきりかんぐー。
ぁらっちゃっちゃーやりびだびりんらべりちたんでんらんでんらんどーあばりっぱったーぱりっぱりーばりびりびりびりすてんてんらんどんやばりんらん　すてんらんでんやろーわらばるぶるぶどぅぶどぅぶどぅーやぶー、
わでぃーすだんりんらんせんらんどぶだけだげだげどぅーどぅーでーやどー。

>>1
　　　　　::|
　　　　　::|　　　 ＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　 　ヽ. 　 　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／ ／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　 　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾ ヾ二ｿ./ 　　　　　　こ、これは乙じゃなくてスラッガーなんだから
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|＿＿__ 　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ 旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､ 旦旦|

10さん情けなくて涙が出てくるわ

１１ンダヨー！

分家から転載
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/02(月) 23:30:08 ID:QBvrqLHw0
タダノのラフターGR−500だけど見たい？

583 ：581 ：2006/10/03(火) 05:33:25 ID:J5+f3o6b0
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0191.mov.html
今から仕事行ってきます

>>1乙乙尺

前スレ最後のほうのフェラ動画、
リッターSS云々って言ってたけど
パワーウェイトレシオを比べてみると納得できる…かも？

１００キロまで３・７秒、最速のフェラーリ初披露
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061003-00000312-yom-bus_all


やっぱりメーターの誤差って結構あるっぽいな

こと「加速」なら二輪圧勝でしょう。
大型二輪なら、アメだろうとオフだろうと何を持ってきても
その辺を走ってる四輪には絶対に勝てると思うけど、違う？

みんな目が慣れすぎてマヒしてるようだな。
3.7秒はめちゃくちゃ速いと思うぞ。

新スレ記念に少々マイナーな車を

H12ギャランVR-4　2.5L　V6のツインターボです
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0192.3gp.html

>>14
流石ﾌｪﾗｰﾘやな。
NSR250並やんか。
やるなぁ。

フェラーリ3.7秒ってF1と同等だね。
実際はすごく速いけど、リッターSSとか見てるからたいしたことのないように思える。

おお！ギャランのVRふぉーじゃまいか！！
GJ!!

このフェラーリ0-100km/hは3.7sと速いけど100km/hからの加速はもっと速いんじゃないかと勝手に予想。

>>17
お、騒音おばさんじゃなくてMIYOCOギャラン乙！

６リッターのエンジン積んで３０００万以上もするんだから、そのくらいの性能出してもらわないと困る。
いや、困りはしないが、そのくらいの性能なきゃ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯとか思うだろ誰でも。

そのフェラーリのエンジンをバイクに積んだらどうなるかな

・・・壊れる悪寒

ボスホスみたいな感じになるかな

つか、前スレのミラに全然反応がない件

車のエンジンよりバイクのエンジンのほうが馬力が高い
Ｒ１が１０００ｃｃで１７５ｐｓ（間違ってたらすまそん）

車で１０００ｃｃがorzターボ付いてもかなわん１７５ｐｓも出ない

0−400のGTRで900馬力くらい出た気がするから直線だけならフェラーリより速そう。

>>27
ストーリアX4は713ccで
120PS位だから結構がんばってるよ
純正ターボの封印を解くと
ブースト2k位いくらしい…
何馬力でてるんだろう

セイン・カミュが３０ゲット！

>>12
ラフターってクレーン車だっけ？こんな車でも１００ｋｍ出るのか・・・
エンジン吹けきってるような加速してるんだな。

>>31
駆動が油圧？

仕事場で使っている高所作業車をアップしてみたい。
が、速度計が付いてねぇぇ…。
おそらく最高時速は5km/hくらいだろう。

>>33
つサイクルコンピュータ
　3000円位である。

>>34
便利なのがあるんだね。
ちょっと調べてみたけど、装着出来るかなぁ…。
ちなみにこれに乗ってる。
ttp://www.aichi-corp.co.jp/syohin2/main_sp-350.html

>>35
ｽｶｲﾏｽﾀｰの画像ｸｿﾜﾛﾀｗ

耳かきかと思った。

ぜひ計測して欲しいが無茶はするなｗ

ttp://www.komatsuamerica.com/index.cfm?resource_id=202

一度これの加速を計測してみたい。
ってか乗ってみたい。

>>27
機構上車のがパワーロスあるんで
最終的に計れる馬力としては車が低くなるのは当たり前

車もバイクも一通り出尽くして、今の流行は特殊車両かｗｗｗ
個人的には大好きだがｗｗ

特殊車両だと、加速より最高速の方が気になる

我が家にも３０ｋｍしか出ないトラクターがあるぞｗｗｗ

Ape100下記以外ノーマル
[CRF100Fキャブ&マフラー]
各セッティングはCRF100Fのノーマル
マフラーバッフル付
[パイロットスポーツSC110/90-12]
ノーマルタイヤは120/80-12

要するにCRF100の給排気に換装したノーマル車です。
0-100の方は途中少し迷ったので今度再挑戦します。
バッフル外したVerも今度時間があったら撮って来ます。

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0190.wmv.html

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0191.wmv.html

ちなみに40Lトップボックス付で体重は80kg強です。

ここ見つけたの昨日なんでついうｐしてしまいますた。
流れを無視した書き込みスマソm(_ _)m

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0192.avi.html
ＶＴＺ２５０ノーマル（約１８年物）
中の人（免許取って２日目）
やっつけ作業なんで見にくくてごめんちゃい。

たくさんｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞされてますなw
(｀･ω･´)軽で特攻してきますた。

L200sミラTR-XX
ワンオフマフラー エアクリ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0196.avi.html
http://www.wazamono.jp/car/src/1159963695252.jpg

http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1159964074285.jpg
忘れてた

＞44
中の人2日目乙

＞45
ミラはえー
なんか楽しそうな車だな

　今までＲＯＭってましたが、携帯を新しくして動画が撮れるように
なったので投稿します。

　コロナ(ST170)　平成2年式（確か）1.8リッターEXSaloon
　エアバッグもABSもついてなかったですが、軽くてサイドも効いて
いい車でした。セカンドホールドにて撮影。
　動画の最後変になっててごめんなさい。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0197.3g2.html
http://www.wazamono.jp/car/src/1159965754252.jpg

　コロナに続いてたまたま乗ることになったトレノで撮影。

　トレノ(AE101)　うっさいマフラー、1.6リッター

　意外に上まで回るエンジンに感動。下から来るトルクに感動。
ただ、車体の重さを峠では感じてしまいます。立ち上がりが・・・。
　針の動きが見にくくなってしまい申し訳ありません。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0198.3g2.html
http://www.wazamono.jp/car/src/1159966515394.jpg

レンタカーで借りたら、この手の車にしては珍しいガソリンエンジンだったので
勢いで撮ってきました。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0203.mpg.html
日産 シビリアン
GL　ロングボディ29人乗り
4.5リッターガソリンエンジン搭載・4AT

これ→
ttp://www.nissan.co.jp/CIVILIAN/W41/0409/GRADE/IMAGES/grade02_main1.jpg

加速も悪けりゃ燃費も最悪（高速道路で4〜5km/l）でした。
やっぱり大型はディーゼルだなあ……

>>50
またまたレア車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
つーかバスにしちゃ十分いい加速だと思うがwww
不覚にも冒頭のワイパーのガッコンガッコン音に萌えた

>>42
坂道使わずに平らな道でやろうね。

でも速いなぁ…いいなぁくそー(´･ω･`)

>>52

いや、平らな道ですが・・・。

これから出勤、帰りは雨か・・・orz

>>34
たぶんタイヤサイズが選択できないでかさ

>>50
ガソリンのＮＡかな？十分速いやん。
うちの仕事現場にＮＡのコースターがあるけど、全然走らんぞ。

>>48
乙！
この頃のコロナはエアバッグもABSもオプションだったなぁ。
でもバブル車だけあって簡易冷蔵庫も付いてるし、シートも良かったし装備はかなり良かったな。

>>41
動画うｐキボン！

シビリアンﾜﾗﾀ

毎日がシビリアンコントロール

意外に速いね、シビリアンｗ
ガソリンエンジンだけどやっぱレッドゾーン低いのね

どこかに隼のエンジンを2基掛けしたスーパーセブンの動画があったと思ったのだが・・・。

>>42
えっ、あの速度であの加速ですか。すっげーｗ
雨の中帰ってきてる頃でつかね。

>>61
要はクレクレなのか(;´Д`)

バスにしちゃシビリアン速いじゃん、やるじゃん。
ディーゼルはもっと遅くないか？路線バスとかめっちゃくちゃ遅いよ。

>>63
昔パジェロのターボディーゼルエンジンを積んだシビリアンに
乗っていましたが、空荷だと結構速かった思い出がある。
路線バスは4〜6トン車のエンジンでほとんど生が多いので遅い。

>>64
それってシビリアンじゃなくてローザじゃないの？

>>61
激しく見たいんだが

>>65
間違えた、サファリのエンジンだった。ｽﾏｿ。

>>66
これじゃね？2.6リッターV8
http://www.radicalsportscars.com/range/sr8/sr8.php

シビリアン、笑っていただけたようで何よりです。
おっしゃるとおり、たぶんノンターボのガソリンエンジンだと思います。
バスにしては早い……のでしょうか。ドライバー（俺）しか乗ってない状態だったからかなあ。
前に乗ったディーゼルのシビリアンは、もっと加速がよかった記憶があって……。
人を乗せて高速道路を走ったんですが、坂道では毎回登坂車線だったので、遅いイメージがあったのかも。

>>68
それはこいつだな。
(´･ω･`)つhttp://youtube.com/watch?v=ISev_EPA6uE

車板の方来るバイク糊は「リッターSSはこれより余裕で速い」って言ってるが、
そんなに速いのかバイクって？

>>70
いくらなんでもこれより速いとか言うバイクのりは馬鹿だ・・・

カリカリチューンやファニーカーを持ち出して、ライトチューン程度のバイクと比較されてもねぇ･･･

ついでだから、どっかから拾ってきたファニーカーの発車前準備ｗｗｗｗ
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0206.mov.html

ニトロメタンの燃料が恐ろしいほどに迫力を出してます。

１０００万以上改造したバリバリチューンドカーと

ノーマルＳＳバイクを比較されてもどうかと・・・

車・バイク・ノーマル同士対決なら話が分かるけどね

面白ければいいじゃないか

ノーマルならやはりSSが余裕で上

ノーマルＳＳ
つ ttp://www.bikez.com/bike/index.php?bike=20204#GENERAL

逆にバイクはチューンしても大して早くならないけどね

1000PSオーバーのフルチューン持ってくるならバイクもターボ付じゃないとフェアじゃないだろ

ヴェイロンはあれでノーマルだよな？

値段はともかく、一応ノーマルですね。

次レスに「150万のバイクで1億超える車と同等の加速するんだぜ」と
値段の話を出してくるやつが現れます。

車の多少(ってか過度)の改造くらい大目に見てやれよ。
バイクノーマルと車ノーマルを同じ土俵で競わせる事にそもそもの無理があるんだから。

改造無制限だとバイクは勝ち目ないですしね。街中ぐらい勝たせてあげないと。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　，/
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　君たち、速ければ何でもいいクマ

じゃあ超絶改造施した車うpしてねφ(`∀´)φｹｹ
2秒前半がんばれ〜。

>>85
なんで0-100km限定なんだ？

|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ:::::: ＜加速スレだからじゃね？

計ったものをうｐしてもタイーホされるからじゃね？

100-0kmでも良いよね？

0-100-0mile/hなら割とデータ揃うかな？

公道で走れる改造バイクなら
＞＞７８
隼ターボが最速

その１http://youtube.com/watch?v=IEg30CsNBao&mode=related&search=

その２http://youtube.com/watch?v=HTAQ0GGuKVc&mode=related&search=

86 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/10/06(金) 17:57:11 ID:07QQGmOs
>>85
なんで0-100km限定なんだ？
87 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/10/06(金) 18:01:33 ID:RSb6ZpSx
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|"￣￣ﾞﾞ`∩::::::::::::::::
|,ノ　　ヽ,　ヽ:::::::::::::::::::::::::
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i::::::::::
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::
| ヽ　　　/　 ヽノ　 ,ノ:::::: ＜加速スレだからじゃね？

隼ターボ
１００ｋｍ/h〜２００ｋｍ/hでもいい加速するな
２秒ぐらいか

最高速３９０ｋｍ/h

公道走れますよ

＞73
ロケットかよっ
ﾆﾄﾛで走るバイクの動画は無いの？

＞93
ﾁｬﾘﾝｺﾜﾛﾀ

>>70
加速だけならSSの方が速そう・・・・余裕ではないと思うけど

>>92
　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+
|　　＋ 　＋
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ ＜コピペどうも♪

>>96
中身は車重550kg、隼のノーマルエンジン２基掛けにタイヤ４つ付けたマシンだから、
直線なら加速はノーマル隼よりちょっと遅いぐらい。

加速だけならバイクの方が速いね。0-100kmならF1よりノーマルssの方が速いんじゃなかったっけな。
ただ、コーナーまで含めると、ダウンフォースが使えない・荷重を受け持つタイヤが単純に1/2である事から速さは逆転しちゃうけど。


加速スレだけで見ればバイク最速だな。

>>99
0〜100までだったらな。100〜200になったらリッターSSも勝てない。

どっちが速くても関係ないけどなｗ
自分のバイクや車が速いわけじゃないしorz

そう、自分のってのが大切だね
とはいえ他人のクルマバイクがどうしても気になってしまうんだけどね
そこがまた面白い

遅い！早くいってよ！
って怒られたことがある…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>103
羨ましいｗ

>>96>>98

>>70の動画はヒルクライムだって判ってる？　
かなり急な登り坂なんだが・・・

>>105
減速、立ち上がり加速、コーナーリングでバイクじゃ勝てない事は100も承知です。
GPマシン、GPライダー連れてきても無理でしょうね。

これはそろそろプロトカーご登場願いたいね。
うろ覚えだが、どこぞのデモ走行で日産R92CPを動かした際、余りのパワーに怖くて踏めなかったそうだ。
もちろんドライバーは現役のレーサー。
本気でやったらどのくらい速いんだろうね。

>>107
ちょっとまて、そんな車にスピードメーターが付いているとでも思っているのか？

>>108
最近のﾚｰｻｰだとすれば付いてるはず

ホンダビート　１２万キロ
エアコンレス・アーシング・コンデンサチューン・燃ポン電源強化
ヤフオク爆音マフラー・某ファンネル（中域用）
ＨＫＳエアクリ配管（フィルター自体は純正）
ＲＯＭチューン・交換時期過ぎてるイリジウムプラグ
総集編で１２台秒だったのを見てもう少しいけるかと思いきや・・・トロい・・・
「いや，でもあれアングル斜めだから計測に不確実な点が」と自分に言い聞かせる

１２万キロにしちゃいいタイムなのか
やっぱりエキマニ・フライホイールも交換したい
ていうかタイヤ太くしてるから遅いのか？？
吹かし方，クラッチミートのさせ方を勉強してもう一度チャレンジしよう・・・

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0071.mov.html

まんまんみてちんちんおっきおっっき

１２．０５っていうのもあったのか・・・
これは完全に正面からだよｏｒｚ
やっぱりクラッチのつなぎ方だな

>110
乙！

> 某ファンネル（中域用）
νガンダムから頂いたのかとｵﾓﾀ

BEATが出たなら、同系エンジンのtodayも出して良いかな？もちろん4輪のほうだけど

>>110
かっけー！良く回るエンジンだね。
音もいいし、面白そうな車だ。

>>114
イっとけ！

おお，こんなビデオでもコメントがｗ

>>114
ＭＴＲＥＣトゥディならビートより早いと思いますよ

>>115
正直　常用域でのフィーリングは大満足です
お金では買えない価値がありますな（ん，いや買えるかｗｗ）

>>110
乙、いい音してるなｗ
こないだ俺もビート乗ったけどNAの割りに結構速いんだよな

BEETの人気に嫉妬

>>110
おまえPIVOTマニアだなｗ
見える奴全部PIVOTじゃん

そんな俺もデジタルのデジタルのスピードメーターをつけてる

>>119
察するに、デジタルのアナログのスピードメーターとかいうのも
存在する訳か！

デジアナの話題は板違いデスｗ

>>121

ニッポン全国（島津アナ）
ひろがる（馬場アナ）
地デジ（丸川アナ）
ニッポン全国（竹内アナ）
ひろがる（森本アナ）
地デジ（中村アナ）

だそうだよ。
頭にアンテナ被った宣伝のやつじゃネエの？

おれも女子のアナ大好きー＼(^o^)／

ttp://www.super-sentai.net/sentai/jet.html

>>110
いい音するねぇ･･･
けど、変速したあとに半クラにしてない？全体的に変速後にパワー食われてるような希ガス。
ワイドタイヤの可能性もあるね。

半クラというより排気量の問題では？

>>110
後付メーターの速度だと、純正より辛めに出るんじゃない？
純正なら３速吹けきったあたりで１００指してる気がする

ニュービートル２．０のタイムどれくらいだろう？

ＰＩＶＯＴマニア？っす
ステッピングゲージの動きがかなり萌えますんで

>>125
半クラはしてないです
むしろ早くシフトチェンジしようとかなり乱暴に
クラッチの圧力が追いついてないのかな？？

>>129
エンジンパワーが車重に負けてるだけなので普通かと思います
クロスミッションのハイパワー車じゃないとバイクみたいにはならないですよね

まとめ動画６３マダかなぁ。

3列シートのミニバンで、一番速いのは何？？
（なるべく国産メーカー

やっぱエスティマ３．５？
それともＭＰＶターボ？

>>132
予算が書いてないから、普通のリーマンが買える価格の国産車で言うと
直線番長的な速さ
　・エスティマ3.5L
　・MPV2.3L(TURBO)
ハンドリング良好
　・オデッセイアブソルート
　・ストリーム2.0RSZ
じゃないの？

たぶんエスティマかラグレイトじゃないかね
エルグランドは重いから不利だろうな…

スタートダッシュとかやったら、エスティマかMPVかラグレイトってことっすね。

エスティマの場合、アエラス3.5Lのと、ハイブリッドならどっちの方が動力性能に優れている？？

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄの0-100Km見てると、0-60Kmくらいまでは結構な加速してるよね。

それ以上は空気の壁のせいかﾀﾞﾒﾀﾞﾒだけれど…

>>132
金に糸目をつけないならメルセデスのRクラス
5L306psモデルがオススメ
おそらくミニバンで直線加速なら一番速い、おそらく

正直ﾐﾆﾊﾞﾝにスピードを求めてもしょーがない。
別にスポーツタイプかリッターバイクを買った方が幸せになれる。

ミニバンに速さを求めるのはスポーツカーに居住性や積載性を求めるが如し。
ミニバンはゆっくり走れ。バイクやスポーツカーに荷物は積むな。

使い勝手が良く、荷物の積載にも優れ、ファミリーカーなど、咄嗟時に複数人が乗車出来、中〜長距離に良い車。

>>140
とは言いつつもパワーのあるミニバンは高速道路で
タチ悪い運転している輩が多い

一度前の車に追いついたら煽ってどかせて全開加速を繰り返している
エルグランド(3.5Lしか売ってない頃)の後ろに付いたこと有るけど、
あの巨体でリミッターまでスムーズにそこそこの加速していくので驚いた。

てかリミッター域の速度で走るあの巨体は走る凶器だと思ったｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>142
くるまはみんな　はしるきょうき

>>142
バイクに乗ってると怖さも2倍だね＞＜

>>142
そういう自己勝手なアホは死んでくらたらええのになぁ。
デカイ車両のってるからって調子乗ってんねんやろう。
単独事故で大破したらええねん。

単独事故でも事故処理で渋滞するから迷惑。

運転席の窓をｺﾝｺﾝと叩いて中指立ててから抜き去っていくのが
スマートな注意のやり方。

エルグランドで変な走りする奴ってあんまりいないような気も・・・
ミニバンＤＱＮ度で言うとブッチギリで旧型エスティマあたりが最悪かと。。

ＤＱＮ度（主観100%）
旧エスティマ＞＞ノア＆ボクシー＞ステップドキュソ＞＞＞エル＞＞＞アル

ま、どのウンコが一番臭いの？ってレベルの話だね

>135
えっ？ラグレイトは生産終了…(´･ω･｀)

後継機はエリシオン…かな。
でもエリシオンはレジェンドと同じＶ６エンジン載ってるから面白そうだけどな

＞148
ﾜﾛﾀ

なんだかバイクの投稿があんまりないようなので
これからちょっと撮ってきます。原付ですが(´･ω･`)

>>147
プロボックス＆サクシードもヤバいぜ。
彼らはDQNと言うより、なんか必死さが伝わってくる。

＞152
営業車を馬鹿にすんなよ
この間、営業車が新しく替わったんだが使い勝手ｽｺﾞｸｲｲんだぞ

新型パートナーは垢抜けたね

(´･ω･)…
撮ってきたけど、投稿はまた今度にします…
空気嫁なくてｽﾏｿ

>>147
オデッセイとカローラツーリングワゴンがないぞ。

まあカローラはミニバンじゃないけどね。

DQN四輪ｽﾚでやってくれ。
自分以外はDQNだと思ってお互い気をつければいいでしょ。
>>155みたいな人が困るだろうが

>>147
この間、国道でDQN黒塗りエログランドが逆走してきやがった。

中指って日本じゃイマイチ効かない気が・・・
しかも、相手の年齢が高い程、フフ、オレはやったことないけどネッ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま　今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは加速動画を投稿しようと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　　いつのまにかDQN4輪スレに来ていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　ここが何の・スレなのか　わからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　下り坂だとか超加速だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいDQN4鱗を味わったぜ…

これ計測するときロケットスタートは基本？

３０速目にして未だ出てこないエストレヤ糊の「愛車を大切にする心」萌。

それにひきかえ・・・

ＳＴ２５０糊は・・・へ、変態！感染症！
べ、別にＳＴ２５０をうｐしてもらってうれしい訳じゃないんだから！勘違いしないでよね！

ＳＴ２５０とクラブマン、同じ２５０単気筒なのにかなりタイム差あるな。

スペック見たらわかること

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))　　＜オレの出番だな
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )　　　
♪　 /　⊂　) ))　♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__）


♪　∧,＿∧
　　 (´･ω･`) ))
　((⊂　　　　つヽ、　♪
　　　〉 　つ　)))
　　（__ノ^(＿)

>>165
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ

ｵｲﾃﾞｪ♪(/^-^)/

〜1500ccのコンパクトカークラスでの高加速車ってなにですか？？

新型インパルスです
マフラーはOVERセスミック２
タイヤはGPR−α10
私の体重は88キロです

ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0214.avi.html

>>169
乙！なかなか速いですね〜

>>170
ありがとうございます。
ただいまダイエット中なので成功すれば
もう少し早くなると思います

>>169
インパルスもなかなか速いね
これだけ速ければダイエット要らないんじゃないかい？

>>172
４秒半の壁を越えたいので
体重75キロを目指します(＾＾)

GL1800の加速を見てみたい・・・
昔、GLスレがあるころにリクエストしとけばよかった。

昔ﾀｰﾎﾞ付いた２輪があったと思ったけど、あれは加速はどうだったんだろう？

>>168
今のところはコルトラリーアートみたい

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0218.3gp.html

再来週に車変えるんで記念に。
H.4　ユーノスロードスター　NA6CE　118,000km走行
フロントタワーバー・よくわからん社外マフラー・イリジウムプラグ
その他はたぶんノーマル（中古だったからよくわからん）

>>177
もちろん新らしい車でもうｐするよな？

>>178
慣らしがすんだらね・・・(´・ω・｀)

http://www.youtube.com/watch?v=ZhKHz52tuJY

叶うことならぜひこの車の0-100をやってみたいと映像を見て思った

>>ダイハツのYRVターボもやばいらしい。生産終了したらしいが。車両重量980kgで140馬力。
かなりマイナー＆不人気な車だから中古車屋だと程度の良いやつが破格ででてる。

>>168
カプチーノとかＡＺ−１にＴＤ０４タービンでも乗せ変えて
それに伴ってインジェクションだのコンピュータだの諸々入れ替えたほうが手っ取り早いとおもうけれど。

YRV、ＭＴの中古無い

>>168
カプチーノに13B（ロータリー）ツインターボを換装。
これ最速ｗ

>>183
YRVのMTは確かNAだけ。
ターボのはATのみ。ただしMTモードついているけど。

RUNXは？

＞185
そうなのか
じゃｲﾗﾈ

>>183
ＹＲＶのターボにＭＴは無かった気がする

被ったorz

９３６ccだが１３３psのブーンＸ４もあるぞ。
⊂二二二（ ´_ゝ｀）二⊃ブーン

俺もYRV気になった。
んで調べた。
ターボはATのみだけど
「ステアシフト」とかいうハンドルに+−のボタンがついてるっぽいよ。
コルトラリーアート（ver.Rじゃないやつ）買うならYRVのがいいかもな。

ブーンＸ４やたら高いんだよなー
中古なんて出回ってないし

ブーンはX４があるのに
パッソはそれに値するモデルがないのか？
ま、トヨタらしいけど。

スイフトでターボモデル出せよな
鈴木さんよー

ぶーんX4まだ売り出したばかりだし。
中古なんてなくて当然。

ブーンX4はクロスの５速だから高速域は厳しいらしいぞ。

⊂二二二（ ´_ゝ｀）二⊃ブーン
ttp://ytun.cocolog-nifty.com/digicame/images/boonX4/video/MVI_5345.WMV
無断直スマソm(__)m

>>70
うーむ、思ったより大きく回りこむコーナーは速くないね
スタートは良かったけど立ち上がりはそれほどでもないし
レーシングカーを公道で走らせると
車高等、色々な障害があるからこんなもんなのかな
多分ラリーのワークス車のがセッティング突き詰めたら速いと思う

>>198
ラリーカーのヘアピンは派手だから速く見えるだけで、実際はそれ程出てない。
コーナーリングフォースが3Gに達するSR8と、1.5Gにも達しないラリーカー・・・。
立ち上がり加速もラリーカーとは比較にならないほど速い。そもそも3速でラリーカーの最高速なんだが。
入ってるギヤで大体の速度は判るはずだから、速度を意識してもう一度見なおしましょう。

どこかのスレでブーンX4の0-100見たけど
10秒弱の平凡なタイムだった…
シフトチェンジはバイク並みの忙しさだけどね

>>197がそうだとしたら
すまん…

>>169
乙。久々にまともに速い加速動画みたよ。最近N/A車ばっかだからね。

>>184
「まっすぐ走ることができない」とどこかでコメントされてた希ガス

インパルスに対抗して投下
FZ400(4YR)です
おそらくフルノーマル
体重55kg
発進下手でごめんなさい
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0218.mov.html

>>198
この動画はヒルクライムなんで、かなり急な登り坂なんだ。（特に後半）
ヘアピンでは高低差がありすぎてうまく曲がれないんだろう。

>>205
ひでぇｗｗｗｗｗ
ところで、そろそろ原付の動画うｐしていいかな…(´･ω･)

>>206
さあいますぐ！

仲間由紀恵かよっｗ

>>206
周りなんか気にせず貼っちまえばいいんだよ、うん。

メーターの数字が見えにくかったから、
もう一回撮ってくる！･ﾟ･(PД`q｡)･ﾟ･

俺はカメラがﾅｽｗｗ

今って結構安いんだね。
４００万画素くらいのかってこようかな

>>211
サンヨーに動画も写真も撮れて3〜4万円くらいのやつなかったかな
それｵﾇﾇﾒ。友達持ってるけどあんまブレないよ

ttp://www.sanyo-dsc.com/products/lineup/index.html

これかな

>>213
ﾜｻﾞﾜｻﾞありがとう！今度見て来る

>>199
>>205
分かりやすい説明トンクス
トルク28キロ
350馬力に
車重たったの500kgか・・・異次元だな

軽さは速さってのがよく分かるなぁｗｗｗ
てか空飛べるな、あれならｗｗｗ

>>211
いまどきの携帯なら動画も撮れるぞ。
カメラ買うよりそっちのが安上がりかもしれん。

>>204
乙。
出足で半クラ多様な様子。

俺も撮ってみようかと思うんだけど
携帯とか固定するのって皆さんどうやってます？

>>217
３０fpsがないのよ＞＜

前スレ416-766の分です。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0060.wmv.html

動画のエラーとかで載せられなかったやつが結構あったごめん(´･ω･｀)

>>221
乙です

こんちは
女房の軽ターボと俺の子マジェ、0〜400mだいたい同じくらいだったよ
子マジェはマフラー変え、軽はソフトスタートだからホントはちょっと負けかな？

>>220
まぁ他の用途にも使うからそう言うんだろうけれど
スピードメーターとるだけなら15fpsで十分だとおもうが・・。ｗ

>221
いつも乙です！

>>221
乙！CB400SF搭乗者が１１０キロの割にはえらく速いな。

>>221
乙彼ちゃんです
しかしスバルの車は全部速いな…

ミスったので修正して再うｐ
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0061.wmv.html

結果にデミオが入ってなかった(´･ω･｀)

＞228
乙
ｶﾞﾝｽﾞｶｺｲｲ

俺のは載らなかったか・・・

私・無断‥撮った方スマン

>>228
乙ｗｗ
すげえｗｗ
プロボックス15秒切ってるよ（笑

>228
乙!
ザンザスの画像探してくれてありがとう。
まとめの人の負担も考えると
バイクの画像も撮っておくべきだったね・・・

>>215-216
外国の金持ちが行ったキャノンボールの車(マクラーレンやらフェラーリやら)の中にSR8が一台混ざっていたらしいな。
それらとも張り合える動力性能か。
参加者は皆さん逮捕されたらしいが。

まえうｐしたのが採用されてなかったけど、この流れだと採用してもらえそうだな〜
ロムチューンもしたのでさいうｐするっす

>>235
気を落とすな。意図的に採用されなかったのではなく見逃しって可能性もあるぞﾉｼ

弱ってたマイカーにＥｇﾌﾗｯｼﾝｸﾞ+添加剤+ECUリセットを施したら調子がちょい良くなったのでうｐしようかな？
おまいらキンコン聞きたいか？

CBは３秒台いけると思うんだ
だれか頑張って

CB50かい？

>>236
ｷﾝｺﾝききたいwww
つか過去にもｷﾝｺﾝの車あったよね。
何番だっけ？

＞＞239
キンコンいっていたのは35番のMR-2だよ。

>>237
ジェィド？


まあ冗談はおいといてグース350乗ってるんだけど携帯だけでうぷできる？

>>221=228
乙です。

>>241
携帯かデジカメ咥えて走ればいけるんじゃね？
自作ステーだとステーがぐらぐらしてブレまくりだ…

手ぶれ補正機能があるやつ使って、固定するときにゴムブッシュでもはさめばまともになるかな？

携帯で撮影してみた。カシオのＷ４２ＣＡ、最高画質のビデオモード。
ガムテープでハンドルポストにぐるぐる巻きｗｗｗ

ホンダＶＦ７５０Ｆ＠’８２
http://www.wazamono.jp/futaba2/src/1160553471270.jpg
一回目
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0231.mpg.html
二回目
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0232.3g2.html

一回目はクラッチを強く当てすぎて、0.5秒くらいウィリーしてます。
（編集してありますが、この後一人で「怖え〜怖え〜」と叫んでおります。ｗｗｗ）
二回目はテープが浮いたのかな･･･？振動がモロにでてるんで、見づらいです。ｽﾏｿ。

バイク売る前の思い出としてうｐ
'01 GSX-R1000
フルノーマル
体重:0.1t

http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0062.avi.html

メーターに光の映り込みと、キー＆キーホルダーが邪魔で非常に
見づらいですが、かろうじて０−１００は分かると思います。

ｽﾏﾝいじってる場所かいてなかった。

ＬＡＺＥＲのマフラー。
スプロケが純正より加速側に振ってあります。
エアクリ社外品。
そこらのステッカーチューンで脳内パワーうｐ。
乗ってる人８０ｋｇくらいでヘタレ度８０％くらい。

>>245
なんか、ステムナットが緩んでないか？
振動で動いてるよ((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>247
ほんとだわ。
加速スレ史上、最も怖い動画に決定だ。
いやー背筋が凍った。

>>236
キンコン懐かしいねぇ…
ぜひ聞かせてくれｗｗｗ

>>247-248
実は俺も動画見て気が付きました((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
緩んでいるのは飾りナットで、ステム自体は下のでっかいナットで
止まっているから問題ないと信じたい･･･・

>>237
RC42撮った者だが、ふがいなくてすまん。
ただ、気休めを言っておくと実はコースがやや上り坂で、
標高約800m辺りの邸宅庭で撮影したので、その分のロスがあるかも。

ttp://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-turbo/

パフォーマンス
353 kW (480 PS) / 6.000 rpm
マニュアル：
0-100 km/h 加速 3.9 秒
最高速度 310km/h

>>252
自分で動画撮ってきたらまた来いよ。











それまで来なくていい。

>>221
乙です！
>>226
デブですが一矢報いたであります！
>>237
仰せの通り体重が軽い人は3秒台で十分いけると思います
スタートのコツは回転をガンガンに上げて半クラを当てるより
ある程度低速でもスパッとつないだ方が良いと思います
私の場合は3回試しましたが後のやり方がタイム良かったです

RZ50の加速はどんぐらい早いんだお？（＾・ω・＾）

なるほど。俺も、もう一回試してみるかな。

肉球ａｇｅ

めちゃ速い自動車がないのは不公平ってもんだろう
せめてスカイラインGT-Rとかそういうのがなきゃ

>>258
いや、スカイラインもそうとう改造しないと４００とタイム変わらんと思うぞ。

>>258
じゃあそれをうｐ！

ワイルドスピードの連中を召還しないと

未だに出て来てないが、フェラやランボとかならやってくれそうな気がする。

>>250
信じるのは構わんが裏切られる事もある
次ぎ乗る前に点検＆増締め汁！

セリカの丸目四灯じゃない最終のやつって
FFだけど結構やってくれそうじゃない？

>>244
VFなつかすぃ〜。

おれが限定解除（死語）して、初めて乗ったバイクだよ。
今にして思えば、売らなきゃよかったな〜。

>>250
たぶんトップブリッジ固定してるナットじゃね

うｐしても何の反応がない…
空気嫁ってことか…

バイク　加速でググってもヒットしなくなったけど何で？

今日NCのロードスターで撮ってきます．
ウシシシシ．
６秒くらいいきたいな．

その後>>269を見た物は居なかったと言う

本当に道路の星になっちゃったんだね・・・

>>268
バイクが半角なんじゃね？

仕事サボりながら撮影用のステーを自作中。

近日完成予定ｗｗｗ

名前が一瞬キンカ頭と読めた。

>>251
ぜひもう一回　
ＺＲ−７で4秒2出してるんだから4秒０ぐらいは出して欲しい。

同じバイク乗りとして気になりますよ。（95年式だけど）

ななえす乗りですけど、チャレンジしてみるかねぇ〜。
好タイムが出たらうｐしますが、音沙汰無い時はそうでなかったということで、
そーっとしておいてくださいm(__)m

>>275
you出しちゃいなよ

最近またやるやる報告増えてきたな
昔そういうのばっかで全くでてこない時があったから
男は黙ってうｐ、って感じじゃなかったか？

ttp://car-fan.jp/movie/all/race_car_crash.html
モマイラ、挑戦しすぎてこんな風になるなよ

>>278
ｵﾏｴﾓﾅｰ

むしろ動画スレだな。

シルビアラリーカーの崖下転落は他のビデオで見たなぁ。ドライバーは怪我すらしなかったみたいだけど。
Ｆ−１ってクラッシュすると一瞬でバラバラね･･･

>>281
F1がバラバラにならなかったら逆に危ないよ　クラッシュしたら相手に突き刺さるだろうし
昔のF1みたいなやつでいろいろ事故があったから・・・

>>280
言うに事欠いてオマエモナか
臭い帰れ

>>283から真性の匂いがします。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0226.wmv.html
NCロードスター撮ってきました！
>>278
ムー！
うｐしてから言いたまえ

あと、アクセラ２．０です。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0227.wmv.html

('∀`)＜ >>283ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>285
乙。　さすが2ﾘｯﾀｰなだけあって、NCって速いんだな。
NBまでのとは比べ物にならない感じ。

それと、たぶん>>278はとっくにうｐしてる人だと思うよ。
書き方からいって複数うPしたか、話題になった動画の人ｼﾞｬﾈ？

じゃぁＮＣに触発されたので・・・、クラッチに優しい仮撮りだったけれどうｐ。

NA6CE + SuperCharger boost 0.4k
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0230.3g2.html

出来たらカメラ固定してクラッチｷﾆｼﾅｲばーじょん後日また張りますわ。

＞出来たらカメラ固定してクラッチｷﾆｼﾅｲばーじょん後日また張りますわ。

編集さん、これは載せなくてよいですという意味です。

>>285
ああNCうｐられちゃったまだ慣らし途中だから控えてたのに・・・
俺のRHTだから幌なら対比になるかな・・まぁどっちにしてもうｐろう。

ヤマハスポーツ

>>290
おまちしてまつage

>>198
遅レスで申し訳ないけど、SR8が本領発揮するのはやはりサーキット。

http://www.youtube.com/watch?v=DNRtsLHrs0o
ニュルのオールドコース、コンディションがセミウェットなのを考慮するとかなり速いですね。
前にイギリス行ったとき、中古が600万程で出ててかなり惹かれました。（新車価格1220万+諸費用）
日本代理店も予価1700万で出すみたいですが、マージン取りすぎ！

はいうｐﾉｼ
昭和６３年式ＧＸ８１（１Ｇ−ＧＴＥ）ＭＴっす。走行１３万Ｋｍ
足回り・マフラー・エアクリ・アーシングぐらい。
車体画像ttp://www.wazamono.jp/car/src/1160787601058.jpg
動画１ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0100.mpg.html
動画２ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0101.mpg.html

２速レブでもキンコンまで到達できなかったので３速に入れたのをもう1つ撮りますた。
【言い訳】Ｅｇの調子もいまいちなんでフケが悪い・・・んで遅いｏｒｚ
キンコンも実際に聞くのと撮ったのでは音が全然違うし・・・
まぁ年代物なのによく頑張ったと褒めてやってください。

乙。
ソアラかな？
キンコンつか、虫の息って感じ。

マークソウズだよ、良く見れ

>>294
さすがにタービンがくたびれてるような・・ｗ
1Gはヘッドのオイル漏れが持病だったような記憶があるのですが、
まだまだ大丈夫なのでしょうかね？大切にしてあげてください。
>>295
ソアラだと型式がXでなくZになります（マーク�U3兄弟がX)

追加
街中で良く見かける割に出ていないワゴン尺
Ｆ６Ａターボ　ＭＣ１２Ｓ
ttp://www.wazamono.jp/carmovie/src/up6981.mpg.html

嫁が結婚前に買った車だが「なんでＲＲを買わなかったんだ！！」と切れときました。

>>295　乗って聞けばちゃんとした「キンコン」なんだが、正直スマンかった。
>>297　くたびれ箇所が多すぎて逆に愛着が湧いているんだよね。

>>294
キンコンの主がまさか81だったとは…
実は俺も元81クレスタ（同じく1Ｇ-ＧＴ）海苔ですた
懐かしいサウンドに思わず涙が出そうになった｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
そういや俺のクレスタもオートピスタのエアロにメッシュホイールだったな…
81も数が少なくなってきたけど大事に乗ってやってくださいな

>>293
なんだか>>70の動画のマシンとフケが全然違うけど、同じエンジンなのこれ？
それともファイナルでも違うんだろうか？

>>293
はえー
貸切でもないのにこんなペースで
ガクブル

>>300
コクピットの形状やシフトの位置（SR8は運転席の左にあるはず）を考えると
別の車体にSR8のエンジン積んでるのかもしれない。当然ファイナルも違う可能性が。
ヒルクライム用のスペシャルマシンかも。

最近２つ動画うpしても文句言う人いなくなったね。

一時うるさかったもんな。
いまはうｐが減ったから、どんなんでもｳｪﾙｶﾑ。

>>296-297
ゴメン。
画像見れなかったし、車はあまりよく知らないんだ。
メーターだけで判断してた。
逝ってくる･･･orz

SR9ってなんだこりゃ？
3.4リッター525馬力、11350回転ってSSのエンジン使ったのか？

>>306
JUDD社のXV675 3.4L V8エンジン搭載
有名なエンジンデベロッパー（日本で言えば無限みたいなとこ）
http://www.engdev.com/
LMP2規格のリストリクター（吸気制限装置）とかもついてて、馬力とかも規制されてるはず。

ちなみにルマン総合優勝は5.5L V12ディーゼルターボのAUDI（LMP1クラス）
最高出力650hp/4500rpm　最高回転数がディーゼルっぽくて素敵

それでも４５００回るところが素敵。
鉄道ネタだが、うちの会社のディーゼルカーはターボついても７００くらいしか吹けない。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0241.avi.html

ばあちゃんのホンダCAPA。エンジンが眠かったから全開しまくってちょびっと回るようになってからトライ
古いデジカメだから画質とかは正直ｽﾏﾝ・・・・
ハイラックスピックアップの最終型メインで乗ってるけど機会あったらうｐします

>>309
乙。
だが画質より手振れをきにすべきだったな。

最近、まったく見れないようなひどい揺れのもの多いな…

まさか片手持ちで撮ってるのでは？

今夜隼スレに馬1500のレガの動画があがるらしいよ。
たのしみだわ。

>>313
大体そういった煽りの類は
レガシィアンチが騙ってるだけだとおも

たまには釣りでしたとか素直に言ってくれればいいのに。

首都高バトルの隼ｖｓＧＴＲ思い出した。
クルマネタって釣りが多いよね…

ってかどこぞでNSXをアップするとか言った輩はまだなのか？

ノーマルで0→100�q/hまでが4秒を切れる車ってたとえばなにがありますか？

ポルシェとかフェラーリじゃね？

>>318
みらたーぼ

とりあえず変なマフラー付けてるマジェスティには勝った。
　2000ccターボ4WD

空気読まずにマイクロバス
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0247.3g2.html
三菱ローザ　８８’　２６人乗り
５．２Ｌ、ＮＡディーゼル、４気筒

やはり、ハンドルにガムテープだと無理があるかも。録ってる最中に剥がれ始めてきた。
あと、うちの庭では１００ｋｍ出せません。ｗ

ＮＡだったら６発コースターより４発ローザの方が走る。
純粋な出足、加速だけで見れば、
ジャーニー＞ローザ＞シビリアン＞コースターだな。
ターボがついたらコースターが上位かも。
排ガス規制で６発ＮＡのマイクロバスは全滅するとか･･･

>>322
乙！
ところでマツダパークウェイはやはり忘れられた存在なのか？ｗｗ
ちなみにジャーニーも今やシビリアンのOEMだったりする…
はいはいバスオタバスオタ＿|￣|○

車はこっちに投稿しれ

お前の車はどのクラスの二輪と同じ加速？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/

何で今更？別にいいじゃん４輪も一緒で。

>>325
>>324は最近来た初心者君なんじゃねーの？

業物が無くなってるんだが。

>>323
パークウェイは昔、相当なボロを廃車輸送で乗ったことあるけどマジ走らない。
ＭＴで高速道路１００ｋｍでなかったし。
ところで日野のリエッセもマイナーなのか･･･

今まで乗った中で加速が一番良いと思ったのは日野のメルファ３５人乗り。
５ＡＴだけど、路線バスにありがちなＮ入りが全然なくて加速がスムーズ。
高速でも全然苦痛でなく、正直感動した。

>>318
ヒマだったのでResponseで0-100km/hで検索し、04年1月までの記事の中から抜き出してみた。
対象は市販もしくは市販予定（確実）の車で４秒台以下。見落としてたり間違いがあるかもしれんｗ

●ポルシェ
911ターボ 911 480ps [0-100km/h 3.9秒][ティプトロニックS装着 3.7秒]
911GT3 RS 415ps [0-100km/h 4.2秒]
カレラ4S 355ps 288km/h [0-100km/h 4.8秒]
タルガ4S 355ps 288km/h [0-100km/h 4.9秒]

●フェラーリ
599 620ps 330+km/h [0-100km/h 3.7秒]
エンツォ 660hp 350+km/h [0-100km/h 3.7秒]
F439 490hp 315+km/h [0-100km/h 4.0秒]
612スカリエッティ 540hp 315km/h [0-100km/h 4.2秒]

●ブガッティ
ヴェイロン16.4 1001ps 406km/h [0-100km/h 2.5秒]

●ランボルギーニ
ガヤルドSE hp 315km/h [0-100km/h 4.0秒]
ガヤルドスパイダー 520hp 314km/h [0-100km/h 4.3秒]

●アウディ
R8 420bhp 301km/h [0-100km/h 4.6秒]
RS4クワトロ 420ps 250km/h(自主規制) [0-100km/h 4.8秒][0-200km/h 16.6秒]
RS4カブリオレ 420bhp km/h [0-100km/h 4.9秒]

●ＢＭＷ
M6 507hp 250km/h(自主規制) [0-100km/h 4.6秒]
M5 507hp [0-100km/h 4.7秒]

●アルファロメオ
8C 450bhp 300+km/h [0-100km/h 4.5秒]

●メルセデスベンツ
S65AMG 612hp 250km/h(自主規制) [0-100km/h 4.4秒]暫定値
E63AMG 514ps [0-100km/h 4.5秒]
CLK63AMG 481hp [0-100km/h 4.6秒]

●スパイカー
C8ラビオレット 400hp 300km/h [0-100km/h 4.5秒]

●バガーニ
ゾンダS 408hp [0-100km/h 3.2秒]

●MBロードカーズ
コンセプトカー 500bhp 365km/h [0-100km/h 3.2秒]デリバリーは07年1月予定

●ビーズマン・オートスポーツ
MF3 343ps 255km/h [0-100km/h 4.9秒]

●ベンチュリ
フェティッシュ(電気自動車) 180kw(245ps) [0-100km/h 4.5秒]

車ネタになってしまったが、どのクラスの四輪となんたらかんたらなので、関連あるって事で許して・・・

デジカメで取ろうかと思ったんだがどうやって固定したら良いか解らん･･･。

>>328
パークウェイも幻のロータリー搭載車ならそれなりに走ったのかな？
これまたマニアックなリエッセ�UもやはりコースターのOEMってことでｗｗ


>>332
まとめサイトの下のほうに固定方法書いてある。
俺の場合車ならコラムカバーに強力両面テープで直貼りにしてる

パークウェイって２ｔタイタンのエンジンじゃなかった？
マツダがディーゼル撤退して久しいな。

>>333
ありが�d
トップブリッヂ上セパハンなのでちょっと難儀しそうだがｶﾞﾝｶﾞﾙ。

>>334
そう。
ちなみにおいらが昔マシダDにいた時、みんなタイタンバスって呼んでた。

>>335
後付ミラー用ハンドルホルダー(最近はドリンクホルダー取付部とも…)でハンドルに固定部は出来るよ。
俺は、そこからエーモンステーを伸ばして要らないドライバでグネグネ曲げてちょうどいい具合にした。

ちょっと、微小振動の周波数によってはぶれるのが珠に傷。

>>329
>>330
ありがとうございます。
国産車ではやはり不可能ですね。。。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0250.3g2.html

偽コルトプラスエボリューション…ステッカーだけでｓ
２人乗車 走行23,500km Dモード
1500cc最速狙ってみたものの…あんまり変わらなかった。

RALLIART：プラグコード、エアクリーナー、アーシング
SUPERZOIL：エンジンオイルのみ添加
柿本改：GT box 02 edi. サイレンサー抜き
HKS：EVCブラック 75kPaまでブーストアップ



三菱純正：�\用「Evolution」ロゴ

＞339
なんだかｷﾓｲ加速だな
高回転キープしたまま速度だけ上がってる

＞340
偽エボの証拠
ttp://www.fumi23.com/up/05/h/48648.html

変速比を随時変化させながらの加速だから、レブ手前キープしたままどこまでも。
初めて乗るとキショい。やっぱ。

>>340
それがCVTのいいところでもある
時には回転数下がってんのに加速してるし

CVTでこれだけはやいとやる気無くなるな

声きめぇｗｗｗｗｗ

よかったー！＼(^o^)／　って言ってるみたいだ

原チャみたいでキモい

(100km/hとっくに超えてたぜ、といわれ)
「わかんねぇー」とつい言ってしまった。
そもやそこまで集音が良いとは…最近の携帯は恐ろしい。

原付うｐします。YB-1です。
車体画像：ttp://www.wazamono.jp/futaba2/src/1161000278667.jpg
ｋｓｋ動画：ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0254.avi.html

OVERのやかましいチャンバー
スプロケ　F11→13　R39→40
プラグコード　イリジウムプラグ
サス　コンドル逆付け　他色々

明後日、免許取り消しの儀式があります…
友達に譲る事になったのでもう今はノーマルに
戻しちゃったけどいい思い出をありがとう！
1500�`ツーリング楽しかったぜ！

すいません補足です
YB-1の2st初期です。
メーターにピント合わなくて全然見えませんが
てっぺんが50km/hです。動画だと15秒あたりで
60km/h通過してます。わかりにくくてすいません。

一体何をしたんだろうか…

>>338
改造すればいいじゃない。

免取りか･･･乙。

まぁ、コレに懲りたら小型でもいいから取るんだな。

実は大型乗りでＹＢ−１はセカンド…なんて事はないのかな。

>>352
ないないｗｗｗ
中免取ろうと思った矢先だったので…
はぁ、学校もバイトもどうやって行こうかなぁ

>>353
そっか。（笑）
まぁ、これからは気を付けて。
うｐ乙！

っ|自転車|

AlfaRomeo 156 TS ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞです。
今度は愛車のGSX-R1100Wの動画も撮影してうpしてみたいです。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0251.3gp.html

>>355
(ﾟ∀ﾟ)牛が鳴いてるのかとｵﾓﾀｗ

>>355
うｐ乙。排気音すげぇな…

>>356
すげぇ的確な比喩にﾜﾛﾀ

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

最近の牛は速いな。

ちなみに吸排気含めてフルノーマルです。

俗に言う「Alfaサウンド」ってやつだと思うのですが
確かに牛が鳴いているみたいですねｗ

もーもーﾜﾛｽ

俺はぱおーんに聞こえた
でもいい音乙。

アルファの音は生で聞くとムチャクチャいいよ。
携帯動画で音が篭り気味になってるからモーモーいってるけどｗ

ミルクモーモー

も〜も〜ｶﾜﾕｽ（´д｀）

もーもの人気に嫉妬ｗｗｗｗ

コルトエボでも多少は話題作りになるかと思ったが…甘かった。
さすが2ch、猛者がそこらじゅうにおるわ…

もーもﾀｿに嫉妬ｗｗ

ってかこれを見てアルファもーもーが少し欲しくなったよ（＊´д｀）

>>369
本物は「ビョンビョンビョビヨョョェェェェーーーン」って感じかも

でも、牛の鳴き声を「ベェベェ」って言うところもあるし、やっぱ一緒か。

もーもーｽｹﾞー人気じゃんｗ

アルファロメオって
モー牛のマークだっけ？

ヘビに剣が刺さってるみたいな奴じゃなかった？

へびくんのまーく
そしてなきごえはもーもー

ヘビが人を食ってるマークだったはず
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

>>372
それ多分ランボ。

ＯＫ牧場はココですか？(ﾟДﾟ≡(ﾟДﾟ)≡ﾟДﾟ)

すげぇ、一瞬にして神になってしまった。
もーもーの人気に嫉妬。

つかググレよｗｗｗ
http://www.alfaromeo-jp.com/

これはしばらくはうｐできないな

こっちにも貼り、失礼します。

ランエボ8GSR 走行3万�` マフラーのみ交換

車体画像：ttp://www.wazamono.jp/car/src/1161087166881.jpg
動画：ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0253.3gp.html

あんまり無茶するもんじゃないなと、焦げ臭くなった車内で反省しますた。

何だか記録以外の所で盛り上がっていただいて恐縮です。

で、やっぱり皆さんに本物のAlfaサウンドを聞いてもらいたくて
本日再度、車の窓を全開にして撮ってきました。


00' Alfa 156 TS ｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞ(窓全開)
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0254.3gp.html


モマエら（特に>>356）のお陰で今日一日排気音が
もう牛の鳴き声にしか聞こえませんでしたよ…orz


ついでに営業車の画像もうpしておきますよ。


05' TOYOTA ｻｸｼｰﾄﾞ 1400cc ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞ (MT)
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0256.3gp.html


仕事中に何やってんだ、俺…

＞380
乙
＞381
やっぱりモーモーしてるｗ

やっぱりもーもーﾜﾛﾀ

ｻｸｼｰﾄﾞはﾑｰﾋﾞｰの写りｲｲね！

>>381
おめぇわざとだろｗｗｗｗｗｗｗ
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

>>380
ちょっと前のレガシィ海苔もそんな事言ってたな。
クラッチをガツンと繋げれば大丈夫なんじゃない？と、無責任な事言ってみる。

>>381
どう聞いてももーもーとしか聞こえないｗ

>>380
スタート時にエンジンを煽らないで、7000回転あたり（ミート時にストールしない回転数）で
一定にした後、一気にクラッチミートの方がいいです。
>>381
やっぱりモーモー言ってるｗｗｗ　携帯じゃむりみたい
MDウォークマンとマイクで録音plz

>>381
ディーゼルの割に早いと評判のサクバンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>381
しかも結構ｽﾀｰﾄｳﾒｰ！

前言ってたGSX-Rの動画もｷﾎﾞﾝ。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0258.wmv.html

00,xjr1300です。リミッターカットのみ、体重80キロです。
3秒台に入れたかな？　

>>390
はえー

>>390
前半だな

>>390
めちゃはぇー！！
リミカだけでここまでとは…

>>381
お前らもーもーにばっか気を取られてるが
このｻｸﾊﾞﾝめっちゃ速くないか？

名前が違うだけのﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽが14秒後半なのに
もーもーﾀｿのは10秒ﾌﾗｯﾄくらいなような…

>>393
このディーゼル、やけにパワーが有ると評判なんだよね。
プロサクスレによると、高速でも１７０以上出るらしいし。
トルクもある分、壁表にあるガソリンのプロボックスより早いのかも。

今のところ壁表ではディーゼル最速かもしれん＞サクバン

>>381
昨晩のスキル音で吹いた

>>381
営業車のスキール音ﾀﾏﾗﾝｗ

>>390
空冷だからといって馬鹿にできんな。

>>395
営業車とタクシーにスキール音は付きものだろうがｗ
さすがに発進ではないけど、交差点をいい音させて曲がっていくタクシーや営業車は数知れずｗ

何だかんだで大人気なもーもーﾀｿに激しく嫉妬ｗｗｗ

>>398
昔、彼女のカローラに乗ったらスキール音のオンパレードで恥ずかしかった。
タイヤが減って普通のタイヤに交換したら鳴かなくなった。
純正グリップ無さすぎ。

会社の車もｷｭｷｭｷｭってうるせーな
ちょっと勢い良く交差点曲がるだけで五月蝿くて恥ずかしい
から、超低速で曲がる様になったよ

商用タイヤは燃費と持ちを重視してるので、硬めのコンパウンド＆細身にして
転がり抵抗を少なくしています。

スキール音による心理的抑制により安全運転にも貢献しています（真偽は不明ｗ）

>>400-402
商用車とかエコタイヤってホント低速で鳴くよね。
２時間サスペンスドラマの効果音並にｗｗｗｗｗｗｗ

まぁでも言われてみれば、成りやすいスキール音も
ドライバーへの情報の一つと足りえるわなたしかに。>>402

もーもー音も情報の一つだね。

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

何の情報だよｗ

牛力換算でどれぐらい？

>>405
　─── 、 ⌒ヽ
（＿＿＿ノ（ 　　)
（ノ　ー　 　|　　/
［・］［・］─-6 / 　　ンモー、そういうこと言う〜
⊂　　　　　　ソ
（!!!!＿,_　 　/
　　ヽ、 ｀／

>>390
リミッターカット何つけてるの？

>>390
リミッターカット何つけてるの？

>>390
リミッターカット何つけてるの？

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

これたまに叫ぶと気持ちいいよなｗｗ

>>390
リミッターカット何つけてるの？

(；´Д｀)＜んもぉぉぉぉぉおおお　アッ　んもぉぉぉぉぉおおお…

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぬるぽおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　>>415ガッ！　んもぉぉぉぉぉおおお…

>>406
何のって・・・、
普通は・・・・
スピードメーターでしょ？タコメーターでしょ？水温系でしょ？湯恩恵でしょ？
で、さらに視覚情報でしょ、体で感じる加重や振動情報でしょ？
エンジン音や聴覚情報も大事で、周囲の車等の音でしょ？走行ノイズでしょ？
エンジン音でしょ？そんなん大事なんだよ？自覚してない人が多いのかも知れんけど。

そのなかにタイヤのスキール音がプラスされるんだなぁと。

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　( ´ﾟдﾟ｀) パンｯ！　んもぉぉぉぉぉおおお…

>>413
poshとかいうメーカーのやつだよ
ビビリミッターは解除されてないんで効果のほどは不明orz

＞417
いや、モーの事だよ

>>419
最高速制限が解除されるだけで
１００キロ加速には影響ないんだよね？

リミッターをカットするだけのと点火時期を変更する目的のとがある。

( ´ﾟдﾟ｀)←このＡＡ見ると最終型アルトワークス思い出す

＞423
ｗｗｗｗｗ

>>421
どうなんかなぁその辺はよく分からないけどあんま影響ないような気が…
装着前と後であんま加速変わった感じしないしね〜

>>421
バイクによっては１〜３速あたりまでワザとパワーを絞っているモノがある。
リミッターカットするとそれが解除されて全ギアでフルパワーになる

>403
西部警察なんかそうだよなｗ

キャキャキャキャッ　っていいながら交差点を曲がっていくセドリックｗ

タクシーがスキール鳴らしてると横転するんじゃないかとヒヤヒヤするがなｗ

>>419
ポッシュフェイスの「RED REV スーパーリミッターカット 」ってヤツですか？

はじめまして、いつも楽しく拝見させていただいてます。

まとめサイトのジールが8秒台と異様に遅いので
我こそはとUPさせていただきます。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0264.3g2.html

FZX250　ZEAL
フルノーマル　イリジウムプラグ　ハイオクのみ。

六秒きったかどうか・・・くらいかな。

タクシーがスキール鳴らすのは最悪だな
客が安心して乗れないではないか

>>429
5.97…かな？自信なし。

>>430
タクシーがスキール音全開なのは客が乗ってない時だろ。

特に稼ぎ時の夜中に客を目的地で降ろした後、タクシー乗り場まで
急いで戻るタクシーの運転は凶暴の一言に尽きる。

そのタクシーとバトルと面白いｗ
片側２車線，インから視線合いながら抜いたら５分くらい遊んでくれた

「運転手さん、あの車を追いかけて！！」
「…ＯＫ、まかせときな (￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ」

って状況を思い浮かべれば、燃えるだろ？

>434
プジョータクシー乙ｗ

>>434
ちょｗ　尾行シチュ燃えｗ

信号待ちで、タクシーの中の美女からの熱い視線に気づき…

「２５分で空港までいけるか？」
「２５分もあるの？いまサンドイッチ食べ終わるから乗って待ってて。」

おまいら>>429が泣いてるぞ。

　　　　　 ∧＿∧ ＿＿＿
>>429→（　´∀｀）|　|　　　|　＜泣いてなんかないよ〜ハハハ・・・・
　　　　旦　 ⊇⊇|　 |　 =　|

　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　・・・ｼｸｼｸ　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿　_
／＜_/＿＿＿＿

>>429
良い音だね。CBRの高回転サウンドより好きだわ。

>>428
それだよ

雪道のタクシーは客が乗っていても
当然スキール音は無いが
カウンター当てながら交差点を曲がっていく・・・

>>439
それを言ったら全然レスのつかない車うｐした俺なんて･･･

くやしくなんかない･･･ぞ・・・

1年以上前に撮った奴だけど、腐らせとくのも勿体無いし上げてみる。
車種はセラのMTでドノーマル。ただし、もう持ってない。
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0264.avi

セラか･･･懐かしいな。

1.5�gの排気量にしては車体が重いな〜と思った記憶が。

>>444
　　　　　　∧_,,∧　　　＜気を落とさずにお茶でもどうぞ　 
　　　　　 (´・ω・`)　_。_　　　　　　　　　 
　　　　　 /　 J つc(＿_アi!　< トポトポ　 
　　　　　 しー-J　　　　 旦~

それに引き換え大して速くないアルファの画像を
Ｕｐしただけのもーもーﾀｿときたら…

( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

>>444
俺がうｐした時も全然レス付かなかったよ･･･
その時はスレが荒れ気味だったのもあるけど。

さらに、車メ板の俺の車種のスレでこんな遅いはずはないとか
運転者がヘタレだとか叩かれまくってたｗ

>>446
もう２度とああいう車は出ないだろうな･･バブル経済バンザイ
どこかの会社が営業車を全部セラにして話題になったような。

車重が重いのはガラスを多用してるからじゃない？

>>448
むしろこんな感じ
( ﾟДﾟ)＜んんんんんもぉおおお　んんんんんもぉおおお…

むかーし、車屋勤めしてた頃に「セラの駐車は気をつけろ」と
言われてた。確か30ｃｍ以下だとドアが開けられ無くなって
「ミイラができる」と言われてた

さて･･･この流れでアルシオーネＳＶＸがでてくるか？

>>452自分で買ってうｐ

加速スレに加えて頂きたく投稿いたします。

・車種　VTR1000F　国内使用前期型　ノーマル　です。
・加速映像　ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0266.wmv.html
・車体画像　ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1161313638728.jpg

よろしくお願い致します。

>>454

はや！

>453
漏れに買ってくれ（・∀・）

投稿されてる方が多いNワンですが、うｐしました。
改造点は、リミッタｰカット、デイトナ63ccボアうｐ、PE28キャブレター、
CR80リードバルブ、NS50R標準チャンバーです。
すべて10000回転でシフトしました。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0268.mpg.html

４５４速いね！３秒前半くらいか？

ホンダ　CAPA　初期型　CVT_1.5

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0267.3gp.html

親戚の車使って勝手に計測

>>457
2st最高！
しかし何であんなにメーターがゲル状？

>>457
乙。ビェーンブーンビョーン大好きｗ
メーターがマッハバロンのOPみたいでワロタｗ

先にUP致しましたWMVﾌｧｲﾙに加え(>>454)、3ｇ2ﾌｧｲﾙもUP致しました。（同映像）
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0269.3g2.html

自分の環境では、UPしたWMVが編集できなかったことから、
念のための連張りとなってしまい申し訳ありません。

>>460
携帯で撮ったらあんな風になりますた。グニャっと画像がなってますね。
アルミのステｰを付け、透明荷造りテープで携帯を固定しますた。
sweet's pureとかいう機種で「高品質、ビデオ用」とか書いたモードで撮りますた。
>>459
capaって以外に速いね。K12マーチとかだと簡単にチギれそうね。

>>459
勝手に使っちゃだめだろｗ

>>459
めっ

無改造ノーマル状態での投稿希望したいです

>>466
投稿したいならどしどしすればいいと思うんですけども…

厳密な無改造なんてこのスレ見てるような人間にいると思うか？
そんなもん追求したらエアクリ一つで荒れるスレにならん？

純正オイル以外許さない！

ということに。

新車の慣らし前しか許さないとかになる

466の言いたいのはほぼ無改造って事なんじゃない？

>>466
投稿"する"のを希望してるんじゃなくて
"他の人々の"投稿"を"希望してるってことでいいんだよね？
「○○以外無改造」とかでもコメント付けてうｐすればｲｲ？
要は車雑誌のインプレみたいな感じで、
高速に乗る時などに必要な-100km/h加速を知りたいってことでおｋ？

>>471
タイヤ交換だけでもずいぶん違うものだが。
マフラー代えたくらいまでのノーマルはこれまでに有り余るほど出ている。

また、このスレ的には希望するより自分がうpだから >>467 のレスになる。
もちろん>>471 さんが>>466 の期待に応えてうpするのは大歓迎。

>>452
いつATが壊れるかビクビクしてるSVXユーザーが0-100km加速なんてやるわけが無いです。
リビルトAT待ち数ヶ月＆修理費30万オーバーが待っておりますので。
自分も昔乗ってたけど、リヤハブベアリングはしょっちゅう割れるし、ATも2回目の故障で手放しました。

そんなに酷いのか。
ガラスの車体とガラスのトルコンだな。

今のところ・・・
実家の車：FIT1.3　と　グランビア（3000ccディーゼルターボ）
自分の車：スープラ（RZ）
自分のバイク：VTR1000F （2000年国内（スリッポンに交換））

の4本の動画取れました。
まあグランビアとFITはまあこのままでもUP出来ますが、
VTR1000Fは夜間撮影で画質が悪く取り直しが必要、
スープラはちょいとネタ的な試みをしているところなので
今しばらくお待ちください。

モーターヘッド
ttp://www.epochtimes.jp/jp/2005/05/img/m55062.jpg

>>476
ちょっと待てｗ

>>476
乗車バランスが難しい

>>476
動物虐待かとw

1牛力だな。

>474
誰がうまい事を言えと（ｒｙ

>>476
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

誰か、>>476の牛にAlfaのエンブレムを刻んできてくれ。
背中に4WDでも構わんが。

１牛力の加速動画うｐ！

>>475
待ってるよぉぉぉ

自分はこれまで
CB750K
三代目レガシィターボ
NAインプレッサワゴン
サンバーディアス
を晒しました
動画提供としては多いほうかも、てか近所の人が覗いていたら特定されるな・・

次は二輪BMW　K（とりあえず車種はヒミツに）をあげれればと。
しかしカメラマウントどうしようか・・・

おりも結構うｐったなぁ。
会社の車まで出してるからそろそろネタ切れっぽ。
あと、手元のリード９０とガンマをうｐったら終わり。エンジンとか調整してから出す予定。

>>486すごいﾈ
ｵﾚは2件upしたﾅぁ〜ﾊﾞｲｸ＆くるま
もぅ１年半近く前になるのかぁ..........遠い目

>>476はAlfaサウンドにまちがいない。
( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお…

そろそろスピード出せるじかんかな

AZ-1で頑張ってみたけどこういう加速って結構難しいもんなんだなと初めて認識した。

ＡＺ−１すごい興味ある。ウプよろしくたのんます。

動画63のCB500のデジタル表示のメーター、あれ何?

JB23KANSAIアップしたけどあんま反応なかったな…
ジムニーじゃ需要ないか(´･ω･｀)

>>491
クラッチミートであと0.5秒〜1秒は切れると思うんでその時まで待ってて。
現状コペンより遅いし(苦笑)

0-100km/h動画撮ったんだけど、アップするだけでOK？
だれか編集番長がいらっしゃるんでしょか。

>>492

負圧計（バキューム）だったかな？

>>488

ﾜﾛﾀ

お前も好きだなｗ

>>495
うｐだけでおｋよ。

>>496
おお、ありがと〜!
にしても、なんかカッコイイね。

皆さんお久しぶりです。
新しく誕生したマイナーチェンジのTOYOTA MARK X　2.5L　試乗してきました。
0〜80km/hの加速の動画が撮影できたのですがUPしてもいいですか？
（0〜100km/hは試乗の都合上できませんでした）

E-GX71のり

見たいです

>>500
駄目

〜1500ccでいっちゃんはやいくるまってなんでしょうか？？

>>503
コルトラリーアート

>>500　試乗の都合上て何？
自分試乗したこと無いんだが、一緒に店の人が乗るの？

>>503
フォーミュラ・スズキ隼とかダメかい

>>505
はい、店の人も乗って、店の周囲をおよそ20分くらい周って戻るコースを走ります。

>>503
昔のF1。1500ccで1500馬力。公道用の量産車は知らんが。

＞508
Ｆ１ｽｺﾞｽ

>>503
ナンバー付きとなると現状ではRadical SR4あたりかな

>>510
あれってナンバー付けられるのかｗ

>>508
ターボF1時代のホンダかｗ
機械が1000馬力まで測れなかったけど、予選で計算上1500馬力だったんだよな。
ホンダ凄すぎｗ

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0289.avi.html

2001年式　ストリームis ホワイトパール　
ノーマルだけど、タイヤの外径増やしてる　205/50/16→205/55/16　
雨だったし、92000ｷﾛ走ってるし、シフトアップでレブったし・・・　
１０秒切りたかった。

小さくたって早いんです。　Smart Diablo vs. Ferrari
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-5292341112610385808

スレ違な事お詫びします＆ｶﾞｲｼｭﾂだったらさらにｽﾏｿ

すでに手放してしまったんだけど、R32スカイラインGT-Rに乗っていたころに、
友人のバイクとよくゼロヨンの真似事や奥多摩で競争してたんだけど
400cc以上のバイクには、加速ではどうしても勝てなっかった。
俺のGT-Rが推定400馬力ぐらいは出てたと思う。

この前見知らぬFDとシグナルGPやったけど
俺（250マルチ）かるーくちぎられた。
勝負する前から結果は分かってたけどね。

何も引っ張って無い状態の、牽引自動車の加速動画を観てみたい。
多分「はたらくくるま」の中で最速ではないだろうか。
いやもしかしたら４輪中最速かも？？

お仕事合間にどなたかお願いしまーす。

俺は、貨物列車の頭だけが走っていく場面に遭遇したことがあるが、アレも結構速いよね。
加速は鉄道としての限界があるかも知らんけど。

アナウンスで「列車が通過します、危険ですので〜」って流れて、貨物列車の頭一両だけすげー速さで
通り抜けていった。なんか、シュールな世界に感じたよ(w

>>518
加速はどうかわからないんじゃね？
でも見てみたいｗ

>>516
もしよかったら250マルチの車種よろすく

>>518
「機関車」って言おうよ・・・。後ろのは「貨車」だと思う。

いたずらきかんしゃ　ちゅうちゅう

２車線の国道でトレーラーの頭だけ？の車においていかれたよ…
荷が無いとあんな加速するんだな…

>522
意外とすさまじいよなｗ

漏れのちょっとした夢なんだが、あの牽引車でスケボーに乗った漏れを牽引してもらいたいｗ
そのまま東名とか走ったら気持ちいいだろうなｗｗ

>>522
アメリカだったかではトレーラーヘッドのレースがあるね。
以前何かの番組で見たけどあの図体で後輪滑らせてドリフトしてやんのｗ
あれにはﾜﾗﾀ。

俺のゼファー４００（非χ）より友人のCBR250RR（45ps）の方が速かったorz

>>522
俺は400馬力のヘッド(ふそう)に乗ってるんだが、凄い速いよ。
むしろ550馬力のヘッド(いすゞ)600馬力もあるからねｗ

アレだったら動画うｐするけど・・・。リミッタ解除してるから安心汁

>>517
いかにトラクションさせられるかが最大の課題なのだ
よって近年は不等間隔爆発を（ｒｙ

>>526
三菱ふそうだと6,800kgで460ps位みたいだから、14.7kg/hpかあ。
ディーゼルの乗用車並みの加速？(1tで70psとか2tで140psとか）

>>526

動画upよろ

まとめサイトみると、
一般的な250マルチならＦＤにゃ軽くチギられはしないと思うけど…
むしろ勝っても不思議じゃないしね
車種はオフ車かなんかじゃないの？

>524
いい意味でバカだよなあ、ああいう遊びに本気になれる国民性はうらやましい。
CS放送でよく見てたが、ブレーキ冷却が追い付かないから走行中も
水ぶっかけて強制的に冷やすんだよなｗ

>>514
の他の動画見てたらＲＣ２１１Ｖが隼に負けてるｗ

>>532　ウソはいかんよ君！
ＲＣ２１１Ｖちゃうやん、ただのＣＢＲ１０００ＲＲ（SC-57?）じゃん。
ついでに途中でCBRがｳｲﾘｰしてｱｸｾﾙ戻してるし・・・。

>>526
是非頼む
前に必死に逃げるシルビアがトレーラーヘッドに煽り倒されてるのを
見たことがあるから、かなり期待。

ロードレーサーってそもそも0→400とかに向いていないような･･･？

>>525
だれもレスして無いからおれが言う
当たり前だ

とりあえず
タイヤ付クレーン車でmaxまで回す奴
ウチの前はやめてくれー
なんなんだあの音ーｗ

ひゅいんひゅいーーん

ヒマだったから何か撮ってこようと思ったけど雨だorz
とりあえずサイド引っ張ってみたらタコ踊り
親の車で何してんだ俺…

ヒマしてたって事はわかったよ。（笑）

>>519

ネイキッドの4stです。
これぐらいで勘弁してチョ。
お前の腕が(ryとかいわれそうだ。

>>530
軽くというか30ｍぐらいはトントンでそのあとの伸びで負けたっぽいっす。
パワーウエイトレシオもFDのがいいし。

車種…TOYOTA WISH(初期型) Zグレード 2.0L 2WD
備考１…CVT変速モードにてアクセルベタ踏み加速
備考２…ほぼ無風、平地、フルノーマル車

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0304.wmv.html

車種…同上
備考１…MTモードでアクセルベタ踏み加速
備考２…高速道路合流の為、ハンドルを切ったので
　　　　　　一時的にメーターが映っていません。
　　　　　　（デジカメをハンドル固定して撮影）
　　　　　　視聴なさる際、発進タイミングは音で判断して下さい。
　　　　　　多少登りの平地にて撮影。

ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0305.wmv.html

トレーラのトラクターは速いよ〜
アクセルベタ踏みで高速のギャップを踏むと駆動輪が空転するからな。
何十ｔの貨物を引くんだから、それくらいパワーあってしかるべきだと思うが、トラクターだけで走るのは危険だ。ｗｗｗ

来週、仕事でトレーラ乗る予定があるんで、回送まで任されたら牽引時とトラクターのみの両方を録ってみる。

トレーラーヘッドは少しいじった程度のR3xGT-Rと同じ加速をすると、
車好きな先生が言っていたけど本当なんだろうか･･･。

>>544
んなわけない。

>>541
250マルチなんてどれも変わらん
よってお前の腕ｇ（ｒｙ

>>545
だな。　ﾔｯﾊﾟりﾄﾙｸよりも馬力なﾜｹだ罠。
これでﾔｯﾄ今晩は良く眠れるｾﾞ

>>547
多分UA521とかは速いよ　バスだけども…
見た目は普通の路線バス　強いて言えば…トップドア

エンジンは何故か高速バスと同じV8　しかもクロスレシオｗ
普通に高速道路も走るしなぁ

手持ちの車は１Gﾜﾝｶﾑでﾏﾆｱﾙのクラウンしか無いorz
機会があれば計測してみまつ

>542
うｐ乙。MTのがちょっと早いの？
メーター映ってないからそんな気がした…

>543-547
おまいら乙しろよ〜(´･ω･`)

外車系ほとんどでてないね。

>>550
ビーエムの四輪ＭＴ乗ってるけど、クラッチ逝きやすいんだよね(´ω`)だから�_

俺もディアブロ乗ってるけど、クラッチ逝きやすいんだよね(´ω`)だから�_

>>542
乙。
正直こんなの聞いてスマンが･･･Ｍモードって何？
フォルツァとかスカブのギアチェンジ機能みたいなもの？

俺もヴェイロン乗ってるけど、クラッチ逝きやすいんだよね(´ω`)だから�_

>>554
ヴェイロンにはクラッチペダルついてないお・・・

俺もエンツォ・フェラーリ持ってるけど田宮製なんだよね(´ω`)だから�_

僕だよ・」・
今何してる・」・？？
僕は１Hしてるよ＾」＾
一緒にする？？

>542　WISHに負けたorz
こっちはｶﾞｿﾘﾝ残量警告灯ついてるにもかかわらず・・・

>>555
DSGだからクラッチは付いてるよ。

>>559
ttp://corism.221616.com/articles/0000034277/veyron008.jpg
AT限定でも運転可能だそうだ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/DSG

どう見てもＡＴです。というかＡＴの技術だぞこれは。
ＭＴでシャフトが２本あっても全く意味が無い。

本当だ・・・・降着機構までついてる。
ポリマーリンゲル液使用のマッスルシリンダーによる駆動。
まさしくＡＴそのものだ。

>>562
そのATはやっぱりバララント製でつか？
　　　　　　　　　↓
http://www.wazamono.jp/car/src/1161699550745.jpg

盗まれた過去を探しつ〜づけて♪

この道だとAlfaとフェラーリ最速じゃない？
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1161701231635.jpg

牛馬のほうが速い

ランボはﾀﾞﾒですかそうですか。

フェラはともかく何故アルファ…？

>>568
牛馬優先
フェラーリ＝跳ね馬
アルファ＝( ﾟДﾟ)＜んもぉぉぉぉぉおおお　んもぉぉぉぉぉおおお

長引くネタだ・・・

>>568
このスレを最初から読んでくるといい

動画：http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0313.avi.html
車体画像：http://www.wazamono.jp/car/src/1161704914276.jpg
最終型ハイラックススポーツピックアップ
エクストラキャブの4WDです。
2700ｃｃ直列４気筒DOHCエンジン搭載です。エアクリだけオーストラリアのファイナーフィルター交換してあります。
車両総重量で1.6ﾄﾝ超えてる割には中々いいんじゃないかななんて思ったり。
ちなみにナンバーが１ナンなんですがもしかしてトラックの分類になる？

>>571
1速の出足はいいね

あー俺この車欲しかったんだよなぁ
3.4ＬのＶ6積んでくれてたら買ってたかもなぁ

やっぱかっこいいなぁ

>564
そのＡＴはボトムズだろｗ

つーか…オートマにクラッチディスクが無いとでも思ってるのか？

>549

MTモードの方がちょっとだけ速いみたいです。
撮影場所が違うので確実とはいえませんが
撮影上＆体感上でもそうでした。
それにCVTのフル加速の時に回転が落ちないのが
個人的にどうしても気持ち悪く感じてしまうので、
MTモードの加速の方が心地よいです（＾＾；

>553

MTモードと書いたのは
擬似シーケンシャルMTモードの事で、
シフトレバーをそのモードの位置に入れて+-で
ある程度任意に変速できるモードで、
ビクスクのシフトチェンジ機能と似たものだと思います。

セレスピード等のMTの自動クラッチとは違って、
ATの機構で擬似的にMTの動作をさせているタイプです。

ttp://toyota.jp/wish/dynamism/mission/index.html

うちのは初期型なので６速しかありませんが・・・orz

>558

径を増すとメーター誤差が出ると思うので
513さんのストリームもしかしたらもっと早い段階で
100行ってるのかもしれませんよ？
加速はストリームの方が良い気がします。

>>569

ｸｿﾜﾛﾀ

もーもーﾀｿが出る総集編には牛の画像が欲しいなｗ

>>577
http://image.rakuten.co.jp/3dsuchida/cabinet/ph/001-001b.jpg
こんなのか？

>>574
>つーか…オートマにクラッチディスクが無いとでも思ってるのか？
むしろＡＴにはミッションディスクが肝要。

>>577
ああ、ついでに牛の写真も撮っとけばよかったかね。
牛に管理用（？）の番号が焼印されてるんだけど、かわりにアルファのエンブレムを
焼印してあげたかったよ。

>>578
　　_、_
（　,_ﾉ` )y━･~~~　さて飯にするか

ATだって流体クラッチがあるわけで、クラッチ無いとエンジン-タイヤ直結だよ。
って屁理屈ですお。

そういやＡＴのタイヤはコアレスモーターで直駆動だったな

>>582
俺の原スク、クラッチスプリングが折れてミッション直結になってた。
スプリング交換したらきちんと止まるようになった。

>>582
なんすか流体クラッチって？　そりゃトルコンなんじゃねのｗ
バイクと同じような多板クラッチ入ってんじゃんよ。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0314.avi.html

1994年式　ホンダ　アスコット2.0S　2.0L直列5気筒　ﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝ
ﾀｲﾔは98年製のﾚｸﾞﾉGR5000
友達の車でWISHにﾘﾍﾞﾝｼﾞ・・・

どう計っても、WISHの方が速い！
あと、直リンやめろ！（まとめサイト読め）

もちつけ。リンクをよく見ろｗ

>>585
>バイクと同じような多板クラッチ入ってんじゃんよ。
入ってねーよ

>>586
乙。レンタカー？

おまいらこれでも見てもちつけ
ttp://pya.cc/pyaimg/spimg.php?imgid=31867

>>587
負けるのはわかってた。直リンにはなってないでしょ!?hを消せばいいの？


>>590
ガ○バーの台車です。壊れなくてよかった。

>>592
大体11秒くらいですかね。
燃料空だったら、若干速いかも。
音はいいね

>>571乙!　ﾄﾗｯｸ見直したｾﾞ!!　
　　　　　　　・・・なんかｵﾚもﾎｽｨくなってきた....

>>586乙!　ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>592
いや、それでいいの。
たぶん>>587は直リンの意味が分かってない。

>>560
俺にレスアンカされてもなぁ。
それ位、車好きなら誰でも知ってるし。

>>596
まぁまぁ落ち着いて。間違いは誰にでもある事です。

>>586
乙！おっちゃん車にしては早いほうなのかなこれ…
わかんなくて調べたらトラブルが少ないって事だけ判った

>>586
乙です。
直列5気筒、ホントいい音するねぇ (*´Д`)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア ／　＼ ア
保守的なセダンが7000rpm以上回るって所が、なんかホンダらしいっていうか・・・ねぇ(ﾉ´∀｀*)

こうゆうの、いいよね

前の車はビガーだったなぁ。
個人的にはインスパイアよりデザインが好き。

ビガーって名前が早そうだよね

>>600策士だね
たしかに、ビガーパンツでは早そうだ。
（速いじゃないところがミソか)

クロノトリガー？

前スレ810-49の分です。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0101.wmv.html

>>596
誰でも知ってる事って自分で言うなよwww
マゾ？

>>603さん、おつかれさまです。
早速拝見させていただきました。

>>603
乙！黒いスクーター速いな。なんだあれ。

>>606 そんなに速いか？

フーガってレスポンスいいんですね

乙です。

乙
携帯だからすぐに見れない。

早く帰って見よう。

乙

>>603の曲ってジャミロクワイの何だっけ？

ミラの４ナンバーとターボ付じゃ１０秒以上変わるんだねぇ。
いや、ターボって偉大だわ。

フガはええええええええ

バイクが足りない

ファントムマックス速いな
２５０ｃｃなのに国産のＴ−ＭＡＸ５００と
良い勝負するな
２５０ｃｃ国産スクーターはファントムマックスより２〜４秒遅い
国産駄目だ

車板・加速スレから
こっちに貼られてないと思われるここ最近の分
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/628
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/645
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/660
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/683
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/714
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/715
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146801618/802

高所用クレーン車ｷﾀｺﾚｗｗｗ

>>603
おつ！！！！！１１
∩(･ω･)先生ちょっと突っ込んでいいでつか？
まとめの中の人はちょっぴりおちゃめ。
ギャランのところが韓国ぽい名前のメーカになっちゃってるよ！

>>603
乙でございます！

>>619
言われるまで気づかんかったｗｗｗ
ﾊﾞﾛｽｗｗｗ

>>617
正直、車はお腹いっぱい。
今回の編集は７割が車だった。・・・バイクは寂しい。

バイクは撮影が難しそうなんだよね
カメラをうまく固定できたらうｐしよっと

>>603 乙!　今回も見ごたえありまｽた。
　　　　ｿﾛｿﾛ再ﾁｬﾚﾝｼﾞしおっかﾅ〜

バイクはそろそろネタ切れ感がありそう。
フラッグシップは結構出尽くしたし、原付はあまり出ないし。
80年代の旧車も出始めてるけど、20年越しの車両は全開やりたがらないっしょ･･･

まだ出てない125でやろうと思うんですが
60�`と、ゆわ�`どっちがいいのかしら。

>>617みたいに他人のうぷを大量に持ってくる輩がいたら
そのうちクルマだらけのまとめになったりして。　　本末転倒だよな。

ZZR1400とレスサスLSを待ち望む俺〜

入ってない・・・(　ノ∀｀)

>>627
俺自身はIS350に乗ってるんだけど、この前箱根に行ったら雑誌屋さんがLSを走らせてたので競争してみたら、
ブレーキングやコーナリングはともかく、加速（中間加速だけど。）では着いていけなかった。
結構期待できると思うよ。

>>626
スレタイを見てよく考えてみれば「バイク」より「車」の投稿が多くてもﾓｳﾏﾝﾀｲ

だな
次回は働くクルマシリーズ第二弾かな？
サクシード、シビリアン、ローザ、タダノあたりが出てるし。
バイク部門ならカブ、ギアなどのビジバイが来たらよいかと…

　　 ／ 　／≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／も.／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　／ う／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／来／≡＝-
　　　　　　　　　　　 　　　 　　／.ね／＝-
　　　　　 　　　　　　　　　　／え.／-
　　　　　　　　　　　　　　／.よ／
　 　　　　　　　　　　　／ !! ／　ﾄﾒﾛｯﾃ　　　　　　ｱｯ
　ｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ 　　　 .／￣￣
　　　（Д´ ）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡＝　　　ヽ（´Д｀;）ﾉΣ ≡≡≡＝-
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─　　─|￣￣￣| ≡≡≡≡＝-
　　◎└彡−◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　ﾌﾞﾁ　 ￣◎￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　 　　　　　 ./　　/≡≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　　/ も /≡=-
　　　　　　　　　　 　　　　./ う ./=-
　　　　　　　　　　　　　　/ 来./-
　　　　　　　　　　　 　　/ ね./
　　　　　 　　　　　　　./ え /
　　　　　　　　　　　　/ よ /
　 　　　　　　　　　　/ !!　/　　ﾀﾞｶﾗｲｯﾀﾀﾞﾛ
　　　　ｱｯ 　　 　　./￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　＼
　 Σ（`Д´）≡=-ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ≡＝-　　　　　　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ
　　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝-　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　◎└<−◎　　 ￣◎￣　　.￣◎￣

ようやく再起動できたラビットＳ３０１が出撃できそうだけど・・・。
６０キロ計測でもオケ？
ちなみに１９６４年製。
需要があるならネタ投下のためガンバル。

>>633
うｐｐｐｐｐｐｐｐ

需要がありそうなのでガンバってみます。
日曜日にメーターワイヤーとブレーキシューを交換してからなので
月曜日の夜にアップします。今しばらく待ってください。

　　ｷﾗｷﾗ
　+　　　+　　　ﾜｸﾜｸ　ｸﾏｸﾏ
|　　＋ 　＋　
|"￣￣ﾞﾞ`∩　 ＋　ｷﾗｷﾗ
|　 　　　　ヽ ＋　　+　　+
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､＋
|　(_●_)　　ﾐ　　　　 ヾつ　＋
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i　　　　　　
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ 

>>625
なるべく100でおながいします

バイクなんか見ててもつまらんし〜（･ε･）

>>603
乙でございます！！

いや、まとめに入ると嬉しいね（・∀・）
じーちゃんのディオＳＲはこれ以上いじれないので
また他のでヤリマス。

http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0323.wmv.html

まとめサイト見たら未登場になってたので撮ってきました
1997年式（前期型）　トヨタ　スターレット　グランツァS（1.3L-NA)
ボンネット（カーボン）、サス・ホイル・タイヤ交換したぐらいで、あとはノーマル

おっ！　ミニトラ登場したんだね
よーし！　打倒ハイラックスでマツダ登場させちゃおうかな

>>640
激しく乙。
スタートダッシュ上手だね。

>>603
乙。
意外とＡＰＥ１００が速いと思った。吸気いじるだけで結構違うのね。
ファントムマックスも結構速いな〜ちょっと欲しくなったじゃねーか。

>>640
乙。グランツァはやいなぁ…
無印スターレットいじってるやついたけど微妙だったｗ

>>603
乙
やっぱり軽の過給器付きって侮れない・・・・

>>603
乙であります。コロナとトレノ投稿したものです。
自分の車種がまとめサイトに載りうれしいです。
そのうちグランツァＶでも0-100撮れたらと思います。

BMWのF800シリーズとか、
YAMAHAのFZ-1フェザーをキボン。
っつーかK1200Sがいないのはどー言うことよ!ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

隼に挑めると思うんだが。ビーマーの諸氏に度胸を見せてほしい。
ドイツの誇りを(ry

Q車海苔は居ないのかなー
見たいなー

バイクを大切にしてる奴は無理しないよ

５００SL　1988
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0325.asf.html
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0326.asf.html
1991AMG３００E２４V3.4
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0327.asf.html
1994S600　たぶんロムチューン
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0328.asf.html

AMGはコーナーみたいだからたぶんたいしたこと無いタイムかな？

動画見てファントムマックス購入決意！

撮ってきました。
http://www.wazamono.jp/carmovie/src/up7058.avi.html

車種：アルファード
エンジン：１ＭＺ−ＦＥ　（３．０Ｌ）
駆動方式：４ＷＤ
改造：タイムに影響するような箇所は無し
コメント：雑誌に１０秒ちょっとと書いてありましたが、大体そんな感じでした。
車体が重く３Ｌでも軽快にとは行きませんね。
１速でレッドまで引っ張りたかったけど、変速してしまう・・・踏み込みが浅かったか・・・
そんなにタイムは変わらないでしょうけどｗ

ハンドルマウントで動いて見にくくてｽﾏｿ。
最近のパワーのあるエンジンが乗ってるミニバンがうらやましい。
どっちに書いていいか迷ったので、２輪板と４輪板に張っておきます。

>>603

乙です！
俺のファントムマックスも動画に入れてくれて嬉しいです。
しかも縦の動画を横に直してもらったり、付けてない写真を入れてもらったり・・・

今はマルチバー入れた以外は入れた以外はほとんどノーマルなので、
しばらくして、もうちょっといじったらまたうｐさせてもらうかもしれません。
WRもちょっと重めだし。
あとは俺のプチピザをなんとかして・・・

夜の走行

ライト暗くない？

よく壊れる？

なにに対していってるかわからない

ZZR1400買ってうｐしたいのだが
金が････

>>652
乙
このテの車は加速悪くてもしかたないな
でも快適なんだよなぁ

>>656
ﾋﾝﾄ：イヤッホォｫオウ！

みんなで>>656に募金しようジャマイカ

>>656
10ペリカ

つ�I

つ�S

�I⊂（･∀･)つ�Sﾜｰｲ　ｳﾏｲ棒ｶｯﾃｸﾙー

フーガ早いな。
その辺の２５０くらいじゃ勝てない。

フーガ速いな、その辺のFTRやST250じゃ勝てない。
レプリカ250速いな、その辺のフーガじゃ勝てない。

レプリカ250はもうその辺の250じゃなくなったんだよ。残念ながらね。

>650
見れない。コーデック必要って出てくる。どれ入れればいい？

VideoLANで見れる

現行MC後　AXELA sport2.0S フルノーマル　走行距離3000km


動画　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0333.3gp.html
車体画像　http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c25159a.jpg

とりあえずうｐ。
今後マツスピパーツいろいろ付けていきたいですね。

>>650　653　669
乙。

>>650はベンツ？
上段のは結構早く見えるが、下段の方はそれなりだねぇ。車体が結構重いからか。
アルファードとかのミニバンは仕方ないっぺ。快適重視なんだし。
アクセラ、メーター周りがカコイイ･･･とおもったのはナイショ。

現行市販モデルで、エスティマのV6とハイブリッド仕様では、どっちのほうが、加速が良いですか？？

マイバッハでてる？今から撮影してこようかな

>>672

マイバッハｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

釣られるなよｗ

>>658
デジカメ板専用用語じゃなかったのかソレｗ

>>675
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！６年目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157805315/

大排気量のミニバンの加速見てみたいなぁ

>>672
じゃあ俺も対抗して、今から欧州逝ってサーキトでエンツォ撮影してくるわ。

>>603の曲
曲名：Just Dance
Art：Jamiroquai

>>679
canned heatじゃね？

スターレットＧＴターボ（EP82）　6.5-7.0秒くらい？おながいします。

ホイルスピンしない版
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0338.wmv.html
ホイルスピンしてる版
http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0337.wmv.html

>>681・動画投稿の方法
どっちが速いか分からないとかいう理由で同じ車/バイクの動画複数うｐ禁止　がマナーです。

>>682
すいませんでした。では、今回の投稿は無視できるなら無視で
お願いします。今度から気をつけます。

自分でタイムはかって一番速いのをうｐするのが良いけど
分からない人も居るだろうからな
複数うｐされても
編集する人間が最速の物を一つだけ採用すれば良いんじゃない

>>681 改造内容を吊るしてください。
ノーマルじゃないでしょう。

>>684
作り手に負担ありすぎ。コマ送りで時間測定していて乗せてる人に、毎回どっちが速いかを判定しろと
言うのは酷かと。いつもは、ちと待つと測ってくれた人が出てくるので、しばし待つのも一つの手段。

自分のうｐを選定している時に思ったチラシの裏。

えっと、自分でコマ送り的にタイムを測定できるフリーの画像編集ソフトみたいなのありますかね？

>>687
Windowsムービーメーカーでいいじゃん

>>686
ちょっと努力すれば自分でタイム測るなんてわけないが
それが出来ない、しない人が居る

現状だと>>603の動画のST250みたいに
一台の複数動画を採用してんじゃん
結局両方ともタイム計測してるんだから、速い方だけ採用すれば良いじゃないかって事だ
見てるほうもだるいしな

１０個も２０個もうｐしてるわけじゃないから、そう厳しく言わなくても良いと思うよ

>>685
給排気（きのこサクション、FC3Sインタークーラ、マフラー）と社外ECUです。
ブーコンもどき付けて、ブーストは多分0.9くらい。（見ている余裕なし）

>>688
ムービーメーカーがダウンロードできなかったのです。申し訳ありません。

>>690
なにで、撮ってるんだろ？パソコンに取り込み前提の機種なら、編集ソフトがついてきてない？

あとは、動画系サイトを漁って一番簡単そうなソフトを引っ張ってくるとか。

ホイルスピンして無い方がほんのちょっとだけはやいかな
７秒ちょっとだ

百均ストップウオッチで見込み計測して
一番のをうｐした、過去の俺。
結局は>>689が言う様にルール守らない奴の勝ちか。

複数あった場合問答無用で一つ目を採用するようにしたらどうだろう
そうすれば自分で計測するんじゃないかｗ

>>694
それ、採用

数日して「こっちのほうが速かったんで(ry」ていう同じような動画くると萎える。

ノーマルじゃないなら改造内容も書くべし
購入の基準にしてる人もいるかもしれんし

３つも４つも揚げられると辛いけど、
２つ程度なら編集するの苦にならないですよ。

>>697
二つでも見てるほうが辛い

そうですか…
良かれと思って編集人を請け負っていたのですが、
今編集中のが揚がったら止めさせてもらいますね。

>>697　まとめサイトさん？
もともと編集はまとめサイトさんの好意によるものなのに、
682でイランこといってすいませんでした。

その程度で止めようと思ってたんなら
止める理由を探していただけのようにも思えるが・・・(ｽﾏﾝ)
何にせよ、お疲れさんっす。
今までの仕事本当にGJでした。

そんな漏れは過去に10数本自撮りして画質・ブレ・タイム等でトライ&エラーを繰り返し
最終的に渾身の一本だけ挙げた人

安易に何本もうｐるのはどうかと。っていう心理は当然働く。
バイクで改造の前後比較で劇的に〜とかならわかるけど
クルマでスピン有無なんて一本で良いだろ、って話

御前等そろいもそろってよくもまあそれだけ好き勝手なこと言って、好きに仕切って、編集してくれてた人にまで失礼なこと言って人間のくずか？

>>702
2chで正論吐くな偽善者

「御前等」で括るな、叩くなら俺だけ叩け。
たまたま俺が意見を述べてるだけだし、失礼だとは承知して敢えて書いている。
スレの総意は「編集人大事」なことに変りは無いだろうに
俺も「編集人止めるな、ガンガレ」と言いたいが
編集人自身が好意でやってくれてるのを「止める」言ってるんだから、
他人が「続けろ」言うのは酷だろう。（そんなのは傍観者の無責任な甘言だろ）
思ったことを書いただけだ。

キンコンを聞かせたかったので２つうｐしました。
ごめんなさい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>703
マジレスpgr

すいません頭冷やして寝ます。

個人的には編集さんの続投希望、止めんでほしい。

でも止めるなら、せめて休止宣言した本日分までのうｐを編集して
止めるのがスジかとおもう。（勝手言ってスマン)

>>706
　なんだそりゃ？

我が儘言うのもたいがいにしろよ

善意で成り立ってるのにどうしてそんな押しつけがましいことが言えるのだろうか
人間性を疑うぜ

私が２つアップしたばっかりにえらいことになってますね。というか
動画のアップって以前より減ってませんか？そんなことは関係ないかも
しれませんが。というかアレだ、アレの動画が見たかったんだが、まぁいいや。

まあ、車種が被っちゃうからうｐが減るのは仕方ないねえ
そうそう変な乗り物乗ってる奴はいないだろうし

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人人＿
　　　＜´おお、おまいら、お、お、おちつけ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

まあなんだ、編集人さん今まで乙ですた。

ID:6OnigXAs　が初心者まるだしで、
>>687：えっと、自分でコマ送り的にタイムを測定できるフリーの画像編集ソフトみたいなのありますかね？

と聞いているくせに、>>702・>>707で事情通のように発言している件について。
かなり滑稽だ・・・プププ。

事情通じゃなくて、礼儀や常識の話だろ？
ボランティアとして編集してくれてる人を悪し様に言ったことが人として間違ってると気づけないお前が哀れだよ

車種被っても中の人によって違うから
俺はおｋだとおもうけどな〜

>>713
君が悪意と捉えているのは>>698の発言？これは単なる要望じゃないか？
それだけで辞めるだ何だ騒ぎになるんじゃ>>701のように捉えられてもしょうがない。


まぁ、ここの住人のわがままな意見や、大量の動画を前に少し疲れたんだろう。辞めたくなる気持ちも分るよ。
俺の動画を編集してくれてありがとう。
乙でした。

(;´Д｀)せめてもーもータンのタイムは知りたかったなぁ。
しかし編集人乙ですた。

流れぶった切ってすまんが、
>>681のEP82ターボ昔乗ってた。懐かしい。
俺のは初期型で車重が８００ｋｇ台前半だった。
ワゴンRぐらいの車重で１３５馬力は痛快だったなぁ。

なんか気がつかぬ間にいろいろあったようで。
なんとも言えませんが、まとめ編集者さんも何か要望とか言えばよかったのでは…
これだけ大量の動画を編集するのも大変かと思いますが、うｐ側も何らかの形で協力できたら負担が減るかと思うのですが。
撮り方意外に必要部分のみの動画の切り出しや最近見える車種の写真うｐなんかも気配りの一環になるかと。

いずれにしてもまとめ編集辞められるなら止めはしませんが、今までの蓄積データや引き継ぎなどの余地を考えて戴けないでしょうか？

まとめサイトに編集のやり方などを書いて頂けるだけで引き継ぎの人が現れるかもしれませんので…

1速ではターボかかんないんだっけ？>>681はどうなんだろうか？

同じ車種があってもうｐ繰り返されてタイムあがっていくのを見て
「この車(ﾊﾞｲｸ)はまだまだやれるのか！」と結構楽しみだったよ
あとぷち改造してるのも個人的には大歓迎
自分の乗ってる車だとこれだけの改造でこれだけタイムあがるのかーと嬉しくなるし

釣りって可能性なくもないかな！かな！

ないよね、すいませんorz

2ch自体、自分では何もやらないくせに文句ばっかり並べて、
何かやってくれる人がいればそれにまた文句言うような腐れが目立つ場所だからな。
満足してる人は何も言わないから当然といえば当然なわけだが。

2chのことでで何かやろうと思ったら「文句？　はぁ？　しらねーよ。　文句があんなら手前で勝手にやれよ」
ってスタンスじゃないと長続きしない。

編集人さんは自分では何もできない奴の戯れ言なんて気にしなけりゃいいのに。
映画みたいにカネ取ってるわけじゃないんだしさ。

なにこの流れ
新参空気嫁よ
いつもこういう奴が来るせいで編集人がやめてしまう
いつもこの流れで辞めてねーか？

編集人さん止めないでよぉぉぉぉおおおおおお！

３、４つなら言われても仕方ないが２個うｐでそこまで文句言う事ないだろ。
まとめの中の人も大丈夫みたいに言ってたし。
複数うｐはやめろとか、車ばかりでバイクが少ないとか載らなかったとか文句言い過ぎ。
初代の人も２代目の人も忙しい中よく頑張ってくれてると思う。乙です。

もうこのｽﾚも終わりだな…

>>716
俺もだｗ

むしろもーもーﾀｿの平常時と（窓全開）ってのの
二つの動画はある意味アリだとｵﾓﾀｗｗ


まぁ何にせよ乙。

何回トライしてもお前のヘボ二輪・四輪は+−0.00000000000000000000000000000000000000000000000000000000005がいいトコなんだよ

＞編集人様
もし差し支えなければ自分が引き継ぎしたいと思うのですがいかがでしょうか？
簡単にで結構ですので、やり方や機材などを教えて戴けないでしょうか。
正直、センスなど皆無で今までの編集人同様に作れる自信はありませんが、せっかくここまで育てたデータを枯らしてしまうのは忍びないのです。
自分が作って、見ている方が気に入らない編集であったならば中継ぎで辞退しますし、続けられるようなら続けてやりたいと思います。

もし、編集人の方の意向と違ってたら申し訳ありません。

これはひどい誤差範囲ですね

せっかくの申し入れをしてるのに水を挿すようで悪いが
今からやり方や機材を聞いてる喪前さんに
目の肥えたここの住人達を満足させる総集編が作れるとは思えないよ。

未経験でもこれから勉強していいもの作る人かもしれないし、
映像が1本にまとめられてて車種とタイムの表示が確認できれば、
出来が悪くたって別に気にしない。
俺も全く映像編集とか出来ないんで素直に>>729さんを応援したい。

とりあえず現編集人様の再降臨待ちですな。

編集人さん乙です

何故か俺がうｐするとしばらく後に編集人氏交代劇が起こる不思議
(2つ同時うｐとかはしてないよ)
そして、ちょうどその間に挟まれて総集編に載らないというorz

>>731
そういうことを言ったらキリないんですが…

環境について聞きたいのはのは容量と画質についてと楽な手段を知りたかったのですよ。
個人的にも動画編集やってるので、役に立てればと思ったのですが、身内で見るのと公開するのとでは違いますからね。
荒れる原因にもなりそうなので立候補は取り下げます。

スレ汚し失礼しました。

年末か年度末には1年間のランキング動画作ってほしいな;hearts&

>>734
そんな…ホッとしたのに…。
編集してくれる人がいなくなった今あなた以外頼れないのです。

>>731
じゃあお前がやれよ

>>731
お前のような奴が編集人を萎えさせてるんだよ
もう来なくていいよ

>>731
俺は別にそんなにクオリティー高くなくても良いけどな
タイムが表示されて音楽が流れてりゃそれで十分

音楽はここの住人で持ち寄れば良いし

>>734 ID:wIYi/DgV
[荒れる原因にもなりそうなので立候補は取り下げます。]
そう言わずにお願いしますよ。




>>731
お前はだまってろ、このバカチンが！！！

実際あーしろこーしろと自分の要望ばかりな奴がいれば編集人も嫌になるわな
やれ捏造だ四輪はいらないだとか編集してくれてる人に申し訳ないと思わんのかね
さらに新しく編集しようって言ってくれてる人に出鼻をくじくようなこと言ってみたり
このままじゃスレの存続自体危ういことに気付けよ

>>740
ならエラそーなこと言ってないでお前がやれよ

ただ「見せてもらってる」だけの人間が編集者を叩く道理的根拠はないと思うけどな。
かといって、総集編が上がるたびに
「おお、すばらしい。さすが編集者。センスがいいｗ」「フォントの選び方も隙がない」
とかいうレスで2スレくらい消費しても萎えるけｗ

そこまで言うなら俺がやればいいんだろ？

一応グラフィック系の専門に行ってるから動画編集くらい問題ないよ。
ひょっとして今までよりいいのが出来るかもなｗｗｗ

っーことで俺がやってやるからテメーら安心して動画あげろや。

>>743
でた、くちだけｗ
お前がやればいいんじゃなくてお前がここに出てこなきゃいいｗ

編集者さん、余計な声は無視して今までどおりでいいですよ。

削除依頼：内紛のため

次スレいらね。

ここはひどいインターですね

糸冬 了

今まで3つだけまとめ編集したモンです 結構ROMってました
BGMにセンスがないのでそこが悩み

>>734
俺の時はムビメカ２で十分作れたよ
PCスペックも晒しておくと、
CPU:Cel2.5GHz、メモリ:1024MB、HDD:60GB　オンボードのビデオカード
パソコン屋のオリジナルPCだが、メモリ増設以外手は入れてない

VideoStudio9だか8だかがフリーダウンロードになったとちょっと前に聞いたので、
使えるならその辺も探してみては

も　う　だ　め　ぽ　・　・　・　

>>719
純正のEP91の場合ですが、ターボがかからないのではなく
ブースト圧がHIでなく、LOになるという制限はありました。
（簡単に外せますが）EP82は、特にそのような制限はないです。

このスレももう終わりだな。

もうやめてそういうふうにふざけるの
http://www.youtube.com/watch?v=3fozrgSTvMg

かわいいｗ

とりあえず編集方法はムビメカだけでできるみたいですね。
ムビメカで読み込めないフォーマットを変換するのに少し手間ですが、とりあえず簡単に作って一人ニヤニヤしてたり。
今、アクセス寄生虫なので、解けたらうｐ…してもいいですか？
叩かれたらもう止めますので。

つか、編集人が何も言わないのに、すごくでしゃばったマネしてるような気がしてきた。

>>751
82には制限ないのか
91よりもさらに軽いのに強烈だなｗ
サンクス

>>755
　　　　　　 　　　　／⌒＼
　　　　　　　　　　(;;;______,,,)　
　　　　　　　　　　　丿　!
　　　　　　　　　　 （__,,ノ
きのこあげるからがんばってね。

>>697・>>699って本当に、まとめ二人目さん（編集人さん）なのかな？
個人的には本人じゃないことを願ってるんだが。

>>755
同じ素材でも人により作品が変わるので凄い興味がある。
でも時期が時期だけに、とりあえず編集人さんの次の発言があるまでうＰは待ってみたら。

>>758
了解しました
そうします

アドレスV125の加速動画って
あるんですか?

>>760
ない。
アドスレの奴はv125は速い速いというが、
一度も動画を上げたことは無い。

俺も125あげたいが、125でぬわわはうぷできない。
暇人にちくられた時に高速道路使ったとかの言い訳もできないし。

>>762
サーキット、あるいは私道

動画うｐすらしたこの無い俺が言うのもアレだが
2個うｐくらい多めに見てやれ。
まとめ動画でも1回目・2回目、多いのは3回もアタックしてる動画あるだろ？
あれこそいらないだろ。まとめて1つにしろ。
単発うｐ作品ならいいじゃないか、と思ったけど。
ムカッときてもスルーしてな。

>>762
え、ここのスレの住人は全員広い庭で計測してるんだけど、君もそうするんだろ？

>>762
ぬわわが出せない場合はおわでも受け付けてるよ＞加速スレ

うは、アドレススレかと思ってたorz

CBR900と古いフェラーリうｐしようかとおもったけど、編集人さんの負担やプレッシャーもあるだろうから方針決まってからにするね

フェラーリは激しく見たいが、スレ終わりだから残念。

出された動画は文句なく食うのが流儀じゃなかったっけ？
編集もしない奴がなぜうｐした人間を叩いてるの？
しかも同じ車の動画2つうｐしただけで。意味わかんねえよ。

ヒント：ゆとり教育

何か微妙な流れになってますね。
私はまとめサイトを更新してるだけに過ぎません。
動画の編集は初代の方から何人か代替わりしています。
（初代まとめサイトの中の人は一時期動画の編集もしてましたが、
私は更新作業でいっぱいいっぱいで無理です。スキルもありませんが）
現在の編集の方はコテハンを付けてないので、
先日の書き込みが本人かどうかは解りませんが、
本人だとしたら本当に長い間ご苦労様でした。

>>755さん
もし現在の編集人が本当に引退するのであれば、
跡継ぎをして頂けるとありがたいです。

50-322の分です。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0117.wmv.html

トリップ付けとったほうがよかったのかな…
>>697・>>699は自分ではありません。
ご迷惑をおかけしました。
後少しやるつもりですが、やめるときは簡単なやり方などを
何らかの形でうpしたいと思います。

>>772
超乙彼！BGMのセンスがヤバすぎるｗｗｗｗ

>>772
乙ですた！
つうかNCロードスターはえええええええええええ！！！！

>>772
お疲れさま。いつも楽しませて貰ってます。

>>772
超乙です！
いつもいつもご苦労様です。

>>772
乙です！！trf(・∀・)ｲｲ!!
何はともあれよかったよかった…

へんしゅう乙です！

ロドスタ乗り手がうまいのね〜

乙です。仕事中ケータイだから見れないけどorz
期待を膨らませる為、誰か見所教えてくれﾉｼ

>>779
パンツの中に手を突っ込むところかな（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

ピッピにワロタｗ

超お疲れ”！！

インパルス５秒切ってたね。一番最初のインパルスがイマイチなタイムだっただけに
同じインパルス乗りとしてうれしい。ダイエット後に期待。

上でS600うｐしたんだがどうもうｐしてないロムチューン前の動画の方が速いような気がする
１５００回転での段付き加速も消えて燃費も良くなったと思ってたんだが・・・

同じ場所でもう一度計測してみるかな、トホホ２０万円払って遅くなってりゃ世話無いよな

>>772
(｡´Д⊂)よかった、699が偽者でホントよかった。　これからもよろしくｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。

( ゜д゜)ポカーン

>>772
志村ぁ！　impulseの綴り！

ちょｗｗｗｗインプラスｗｗｗ

おれがあげたきのこのおかげかな。

>>772
インパルス速い！！と思ったけどダイエットしてもZRXやCB400SFには勝てそうにないな。

このスレみてたら俺もバイク欲しくなってきた
でもまず免許取らなきゃな・・・

先に単車買っちゃえ
イヤでも免許を取る羽目になる

先に中出し・・以下略

ピッピッピ！



キンコーンキンコーンよりマシだなｗ

ＧＸ８１ﾅﾂｶｼｽ。
あのデジタルメーターがなんともいえないｗ

編集人さん乙です。

>>772
激しく乙！
この出来を見れば、トリップ同様、本人認定ですよね。

あーニセモノに踊らされたみなさん乙枯れ。（自分も含む）

>>772
乙であります！ピッピいいですねー
おまいら、次は愛しのモーモーがやってきますよ。

…その前に、トップバッターが自分な件について orz ﾊｽﾞｶｼｽ

>>772
乙です
ロードスター速いとは思ってたけど6秒台だとは思ってなかった繋ぐのうまいねぇ
多分5速かな俺のは6速だけど3速以上じゃないと100キロ超えないんじゃないかと思う

乙カレー丼(ﾟдﾟ)ｳﾏｳﾏｰ

ロドスタﾊｴｰ

そういや兄貴がロドスタ乗ってたなぁ。
真冬なのにオープンにして皮つなぎ着てて、
ちょｗｗﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗとか思ってたけど
今なら解る希ガス。


なんで売っちゃったんだよぅ…(´･ω･`)

ロドスタなー
1人で乗ってる分には楽しくていいんだけどな
2人しか乗れないのは良いとして、荷物は積めないで必要最低限な実用性も無い感じだからな
NCとかトランク容量どうなんだろう。NAはテンパータイヤ外さないとタイヤ1本も入らなかったからな

６３３です。
ラビットＳ３０１の加速動画撮ってきました。
携帯のムービーの制限時間内にどうしても６０キロに達しないので
５８キロ（くらい？）でご勘弁を・・・OTZ

加速動画
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0321.3gp.html
バイク画像
http://www.wazamono.jp/mailbbs/data/1162299807-CA280261.jpg

詳細：富士重工　ラビットＳ３０１Ｂ４　3速マニュアル
走行：約2400キロ
もちろんドノーマルです。

>>800
＞皮つなぎ着てて

いえ、誰が見てもかなり変な人だと思いますw
裏がボアの皮ジャンならわかりますが。

>>772
乙です！
GSXRの物ですが、見づらいメーターで計測ありがとう。
ＢＧＭのＴＲＦﾅﾂｶｼｽ

スクーターのご先祖様ｷﾀｰ

すみません。年式訂正します・・・。
年式は１９６４年式ではなく１９６７年式のようです。

>>772激しく乙です。
実際にはちゃんとキンコンと鳴るんですけど、動画で撮ったら何故か【ピッピ】に自動変換されてます(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
くたびれＥｇ＆坊主タイヤ（ホイルスピン多）トランク満載が効いてるタイムに少し(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
だが、可愛いピッピに癒されますた(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

次が嫁のワゴン尺だったので見せた所「あーた、人の車でなにやってんの( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」
と説教されたよｏｒｚ

>>767
フェラーリは激しくみてみたい・・・！

>>772
乙。思い出深いZ400が渋いぜ。

>>790
教習中にバイク買う奴いたよ。

そういえばハーレーって今まで出たこと無いね。
ハーレー乗りとしてはマシンを酷使したくないとか言う気持ちがあるのかな…？

>>808
FZのFが抜けた。

>>809　ｽﾎﾟｽﾀは出てるよ

>>772
乙です。
自分のロドスタ入れてもらってサンクスです。

NCの方じゃなくてNAの方の人だけど(´・ω・｀)
やっぱりNC早いなー。
あのあと自分もNCに乗り換えたんで、十分に慣らし終ったらチャレンジしてみようかな。

ノーマルロドスタ2.0Lで車重軽いくせに遅くね？

>>801
NAはボディ剛性も低くて曲がると隙間風入ってきたりしてたよねｗ
ちょっと段差に乗り上げて駐車してると雨漏りするし。
友人のに載せてもらってアクセル踏んだ瞬間の反応が機敏なのに驚いて購入したけど、
アンダーパワーすぎて割りと早く手放しちゃったなぁ。

NCの人ですが，
全く卑怯なことはしていませんよ！本当です！信じてください．
クラッチミートは３回目の会心の出来をうｐしました．

>>801
どデカイバイクだと思えばいいんじゃね？バイクよか物は積めるぞ。

>>>802
乙。
ちなみに何しーしー？

ども。2サイクル　123cc　8ps　てな具合です。

今までまとめの中の人が動画の編集もしてると思ってたorz

>>819
そりゃ先代のひとかな？

>>811
出てる？
まとめには乗ってないのかな。
まとめさんがまとめてくれるのを待ってます。

>>815
別に疑ってないよw　
前からここにはちょっと頭のかわいそうな奴が居るんだw

トップを争うタイムならまだしも、そのくらいのタイムでは
誰も捏造したなんて思わないって。

>>821
HARLEY DAVIDSON XL1200R 6.90 (17)
XL1200Rだけでは分かりにくいので直しておきました。

>>824
ありがとうございます。
見落としていました。

ひさびさに見に来たら
トリップつけてない偽編集者に躍らされてたのかw
お
ま
え
ら
ば
か
だ
ろ
？

　　_, ,_　   
　（´д｀）　　＜おじさんはばかじゃないぞ。ただの変態だ。さあ、おいで。  
　(　 ⊂_）   
　 |　∩ |　   
　 し ⌒Ｊ

>>827
おい、しゃぶれよ

しゃぶれだとぉー？お前がしゃｂ

　　　　　　　　　　　 i:/:.:.ﾚ:.::/1i|:!　iﾄ､:.:.:.:.:.:.|
　　　　　　　　　　　 |i !:.:!|:./_」ﾙ'　 L!|ﾍ:.:.:.:.i
　　　　　　　　　　　 |ﾄ|:.:|ｲf' !i　　　ｨf' !i}:.:|:.{
　　　　　　　　　　　 ||:|:.:i、ゞ' 　 　　ゞ' |:.:.!:.|
　　　　　　　　　　　 ﾘ:|:.:ﾄヽ""　.;　 " ノｲ:|i:.! 　　　 　 　 　 　 　 ち
　　　　　　　　　　　/:.:!:.:i|ヘ、 (_) 　／!:.:/|ﾘ 　　　　　　　 舐　　ん
　　　　　　　　 _,..∠ -|:.:.!i ＼` -イ j Y:./ー-- ､ 　　　　　め　　ぽ
　　　　　　　/´ﾊ-　　 !:.:|:! 　 >‐-く　 !:.|　　 　ハ 　　　　 て
　　　　　　 /　　H　　 |:.:|ﾙ_/´ヽ-ﾍ_/|:.:! 　 ,H 　 { 　　　　い
　　　　　　 }'　　 Ｈ　　!:.:ﾄ　ヽ /X.{/　!:.:{,　 Ｈ　　| 　　　　い
　　　　　　 |　 　 Ｈ i　ヽ|i　 　＼_/　 ﾙ:.|　 Ｈ /　! 　　 　 よ
　　　　　　 i　　　'Y　　　　　　　 i'　　 j/　　Y　　'
　　　　　　 1　　　|:.. .　　　　　　.　　　　　　 }　 |
　　　　　　 .| 　　　､::::::.:. .. ..　　:.: ...　　　　 / 　 !
　　　　　　　!　　　 }:::::::::::::::../r ;:.:.::::.. ..　　 {　　 |
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　　　　　　/　　　　j　　　　　/／　　　　　 |　　　ﾍ
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　　　　 ,j_,.ｧ-､ ﾉ　　　＿ __　　,.. .　　　　　　 K,-ヘ_ヽ
　　　　/く (_／＞、　　　　　　　　　　　　　　/ 　　　ヽ}
　　　r〈.〈　＼)　/ ＼_r､--､　　　　__rｧｰ┬'1 /｀! i　, Y
　　　ﾄ､ヽ)　{.　/　　　ヾj　 ヽー＜_　　　　　ヽ{ /./ /ｨ }
　　　! rく　　 /　　|　　 ヽ　　　　　　rニj　　　 ｀(_/ /ｲ､
　　　Y　,.-､　　　 i　 !　　 ＼　　　　/　　 / ;,　　　　　　}
　　 /／　/ i＼　 |　　　　　　　　／　　　　　r 个 ､　　/
　　 !'´1 /　|　　ヽ　　|　　　　　　　　　　 ／　　|　 ＼〈
　　　　|/.　 !　　　!、　}　　____ ／　　　 / 　 　　!　　　＼

なっ

>>831
とう

菌

>>813
遅い言うが、このタイムはインテType-Rと同クラスだぞ、と。

>>834
インテグラの加速自体大したこと無い。というかホンダはバイクは速いが車は遅い。

>>835
車でＮＡならそりゃ仕方が無い

しかもFFばっか




・・・あれ？

ロードスターって速さを楽しむ車じゃないのに安全装備とかで重くなったのと北米での要望で出力アップしてるよね
SRまでとは言わなくても忍者のように初代をしつこく作っててくれればよかったのに・・・

ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/u-car/tkmtsw20.htm
こういうのだと、どれだけの加速なんだろう、
足がついていけないのかなあ。。。

http://anime.2ch.net/test/read.cgi/x3/1158923817/l50
ハイレグＴバック代表「ネギま！」とローレグ代表「ろぉーれぐ」の
エロ画像うｐ対決！期間限定でやってるよ。ただし21歳未満立ち入り禁止！

>>839
グランツーリスモである程度の予測がつけられるぞ・・・

脳内キター！！

>>841
ツーリストトロフィーでブサの0-100km/hをうｐ汁

GSX1300R隼　マフラー改
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0330.3g2.html

>>844
遅いね。なんで？

ツーリストトロフィーのバイクの加速が遅すぎて楽しくないから売ったよ
作った人バイクの事よく分かってないと思う

>>844　乙
実際のブサは3秒台は堅いのに、GTが基本のTTでも8秒台

つまり、ゲームと現実じゃ必ずしも一致しないってことだよ>>841

GTは車のゲームだから・・・物理エンジンがどうたらって言ってるけど所詮はゲーム
リアルなのは認めるが

>>845
クラッチが滑ってる。

まじれすすると、転倒からの復帰が速すぎるからわざと遅くしてるらしい。
だからかGT4は結構速かったりする。

でもTTってビグスクとかトラッカーの加速はまともなんだよね。

俺リスモの挙動とかはまあ認めるが
ＴＴは加速があんまりだったから買ったその日に売り払ったｗｗ
PS3でもバイクモノ出すと思うがもう期待はしていない・・・ｗ
GT4の挙動は本山哲のお墨付きだったのにＴＴは
メーカーからクレームきそうな出来だＹＯ

GT4の挙動いいのか？
俺はアクセルターンを勝手に修正されたり
ケツが滑った時に補正かかってカウンター当てると逆方向にスピンとか
アフォみたいな補正かかりまくりで嫌になって即売ったが
補正機能の一部が表記逆になっていたり
補正全部殺しても勝手な修正はそのままだったりでただのクソゲーだと思う

>>852
確かにカウンター当てた時の挙動はひどかった
ドリフトをリプレイで見るとキモい

TTは酷かった
隼7秒だもんな

ポリフォニーデジタルの山内はんはもう少しがんがってくだはい・・・

タイムアップするような改造したからさいうｐしようっと

あたっくしたぜ
http://www.youtube.com/watch?v=AA-fTgl8x1o&NR

ゲームに高望みしすぎじゃない？所詮テレビゲームだからね。
目の肥えた人に逆に聞きたいがこれはよかったっていうのはある？

挑発してるわけじゃなく、GTシリーズしかやったことがない漏れだが
良いゲームがあるならやってみたい・・・
まぁTTは友人のをやったがあれはないな・・・バイクは難しいのかな。

>>852
俺もＧＴ４はクソゲーだと思う
実写なら絶対ケツが出るような事してもアンダーになるだけだし、
ケツが出たら最後、超強烈なオツリ食らって吹っ飛ぶし。

ＧＴ４プロローグは挙動がナチュラルで好きだな。
あれがシリーズ中で一番実物に近い動きだと思う。

といいつつＧＴ３で横向けて遊んでいる俺。

実際だしもしないスピードで曲がってるからじゃね？
あれ体感速度遅いし

ポルシェを180km/hからシフトロックさせてドリフトさせたり、
溝落とし使ってコーナーを190km/hで抜けるのなんて
現実じゃ不可能だしなｗ　GT3内でしか出来ないだろ

あぁ、GT4やんなかったらニュルがどんな物なのか知りもしなかっただろうし。
シミュレーションならではの良さがあるんだから今後に期待したいね。

>>858
っマリオカート

いやリアルさとかそんなもんと対極にあるゲームだけど、逆に
そう割り切ってあるからこその楽しさがある、と思う。

>>863
それ禿同

俺の場合はPSの頃のチョロQシリーズだがw

あくまのタイヤwww

チョロQ知ってる人いるんだな。
おりは１〜３まで全部やったが面白かったな。

ブラックマリア最強伝説…

最早車のパーツには見えないものもあった

>>858
ニードフォースピード・モストウォンテッド。
俺が今までやったレースゲームの中では一番ハマッた。

リッジレーサー系
→アクセル離すと曲がりだす。

>>864
1〜3は面白かったね。ワンダフォーからなんか毛色が変わっちゃったけど。

>>868
警察とのガチンコ鬼ごっこは脳汁出まくりだな。
願わくばセダンにやっちゃんベンツが欲しかったｗ

>>869
初代は友人の家で散々やりまくったな。ドリフトに入るといっつもタコ躍りだったけどｗ

リッジはもう車型をした別の乗り物のゲームだが
気持ちいいので許す。
　
許せんのは仁Dかな...　グラフィック汚い、リッジほどは割り切れてない等、いらつくことこの上なかった
　
モトGP（ナムコ）ってどう？

>>871
motoGPはうんこだよ。ﾂｰﾄﾛの比じゃないほどパタパタ寝ちゃうし画質も良くない…。
あと全コーナードリフトでブッちぎる動画うｐされてたよね。

ライディングスピリッツもウンコ

エキサイトバイク最強

GTA サンアンドレアス最強

デススロットル〜隔絶都市からの脱出はどうだ。

ラリーX最強伝説。

俺はツーリストトロフィー結構楽しめたな。
最初全然走れなかったけどライセンスモードやってたら気付けば上達してた。
ただブレーキリリースで倒し込みに変化が出ないのは残念だった。

ゲーム板かよとおもったが・・・。
GTA:Vice Cityのスクーターが楽しかった。

セガラリー最強じゃないの

やっぱりマッハライダーだべ。

ランナバウト２のロケットパンチカブ

>>882
1は出たての頃店頭の体験版をさんざやりまくった。あーいうジャンルのゲームは初めてだったから
かなりその店に通ったなぁ。ジョーシンだったかな。そういや2はガンヘッドも出てたなｗ

ハードドライビング知ってる人いる？
今から１５年前にゲーセンにあったんだが
クラッチまであって超リアル！

>>884
ループコースターみたいに1回転したりするやつだろ？
4速MTだったっけ？

>>884
ループの天辺からワザと落下させて、リプレイ映像楽しんでるヤツいたなぁ。

>>885
そうそう、あのリアルさにはまった！
素早い的確なカウンターをあてないとすぐにスピンするし、シフトロックでけつ出したり
牛にあたって「モー」

>>886
ループに全開で入ってわざとはずしたりｗｗｗ

>>841-888
スレ違い。

エンスージアは？

PGR3
フェラで新宿爆走

YZF-R6：こいつには乗ったこと無いんでアレなんだが、メーターとかもいいよな。
　　　　　　お洒落？な感じはあるが、どうも何かがパッとしないSSだよな
　　　　　電子制御スロットルという最新技術を取り込んでる点では期待は出来るが、実績がなく売れ行きも微妙だね。
　　　　　サーキット・峠ではかなり活躍しているようだが、まだまだ改善する箇所は多いであろう。

GSX-R600：こいつぁすげーぜｗｗｗｗ　まずディティールだ！万人が認める斬新なカウリング技術・ヘッドライト
　　　　　　　　どこをとっても他社には”絶対負けない”という熱意・安心がある。
　　　　　　　　　メーターには4社の600SSでは初のシフトインジゲーターが備え付けられている。
　　　　　　　　そしてシート高が600SSクラスの中で一番低いのである。
　　　　　　　　それによって初心者からビギナーまで幅広く乗られているのも事実だ。
　　　　　　　　ポジションがとてもシックリ来る事は言うまでも無い。
　　　　　　　　ｶﾜ車のようにオイル漏れ・クーラント漏れ・エンジンに意味不明なクラックなんて鱸にはないからな

CBR600RR：やはりココは安心の本田だよね。アフターサービス・メンテナンス性において他所の何十倍も信頼できる。
　　　　　　　　このバイクのフォルムは本当に”格好良い”と言う言葉が合うんだなぁ
　　　　　　　　不思議と乗る人の心を安心させてくれる本田のSS！はっきり言って他社のような派手さは無い。
　　　　　　　　しかし一番売れている600クラスのSSなんだよね。なぜかって？格好良いからでしょ。
　　　　　　　　そしてエンジンのパワー・レスポンス・安心感！

ZX-6R：このバイクは600クラスの中でも恐ろしい化け物であり、636ccエンジンから繰り出されるパワー。
　　　　　8000rpmからの怒涛の加速をもつポテンシャルがある。正直”怖い”とかそーゆう次元の事じゃねーんだ
　　　　　漢の胸に鼓動が伝わるとは、このような感じなんだなぁと痛感した！
　　　　　まさしく07もクラス最強になることは間違いない。
　　　　　だが部品の安心・オイル等の漏れは今でも何ら在り得る事で、
　　　　　そんな事でウダウダぬかす奴にはオススメできない代物だぜ

>>871
ＴＴ＞＞＞＞MotoGP＞＞＞とてつもない壁＞＞＞＞＞ＲＳ

MotoGPは初めてバイクゲームするには悪くはないけど、TTと比べると
落ちる。動きや挙動が軽すぎる。TTの欠点は実物よりも加速が遅いことだな。

ああ、ココ見てたら昔懐かしいゲームやりたくなってきた。

ナンシーより緊急連絡！！！！

探してるけど無いんだぜ、それ
ゲーセンのあの筐体でやりたいんだが

>>892
アンチヤマハって珍しいね

俺はクールライダースをもう一度やりたい…。

もういいっての、余所でやれよ
脳内ﾗｲﾀﾞｰどもが

>>892
自分的な企業イメージとしては
パワーのカワサキ・安心のホンダ・何故か心惹かれるスズキ
あとはバカスク・騒音ＴＷの、若さのヤマハだな。

>>894
任せて頂戴！

>>899
それってこんな感じ？
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1161310727791.jpg

>>901
GJ

>>902
いや既出の画像だ。

>>892
>初心者からビギナーまで幅広く乗られている

えらく狭い範囲だな
と、揚げ足をとってみる。

>>901スズキさんが好きな皮乗りです

>>904
そいつは突っ込み待ちのコピペだ・・・。
俺が見たなかで貴方は二人目のお魚さんです。

>>901
川崎重工さんが好きなスズキの皮かむりです

>>901
それとはまた違う擬人化って無かった？
やたら変態な鈴木さんが…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧ

>>908
これじゃない？　http://img.wazamono.jp/illustration/src/1161188508962.jpg

でも男カワサキのイメージなら、>>901のカワサキさんのほうが川崎らしい。

>>909
それそれｗｗｗｗありがとうｗｗｗ

841〜910まででマトモなレスが898だけだとはな。
いい加減にスレ違いに気づけよ。脳内どもが。他でやれ。
もう加速スレも終わりだな。

どうせ「自演乙。」
とかくらいしかレス出来ないだろうけどｗｗｗ

>>911
今までも脱線しながらやって来たじゃないか。
誰かアップすれば流れも変わるさ。

残念ながら俺はネタを出し尽くしてしまったが。

>>899
今のヤマハは
ハッピーメーター、レブ偽装で嘘メーターのパイオニア
偽装にちなんでヤマハ秀次

GTなんて無かった

誤爆ｽﾏｿ

>>900
本当にわかってるの？

>>911
おりもそろそろネタ切れだ。
後は手元の原二スクしかないのだが、固定方法で難儀している。
今まで５台出したんだから勘弁してくれ。な？

昔スバルのWRCカラーを身にまとったサンバーの画像を見たことがあるけど、早いのかなアレ(；´Д`)

しょうがないな、11年落ち14万キロのご老体4輪で撮って来るか・・・

俺もネタは出し尽くしたがその気になれば車屋勤務だから4輪ならなんとかうｐできなくもない
ただ自分の車ではないがなｗｗ

マッハライダーは挙動が軽過ぎる。

GTAの話が出てきたのにカーマゲドンの話が全く出てこないのはどういうわけだ！

マッハライダーのスピードはやばすぎる

＞901
ｗｗｗｗｗｗｗ

バイク板なんだからハングオンやろうぜ。

アリストでやったのでＵＰしていい？
JZS161　V300VE 結構いじっているけど、遅い！

>>916
ぐっれーとだYO!!

動画　http://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0353.wmv.html
画像　http://www.wazamono.jp/car/src/1162584318007.jpg
95年式 カリーナED　14万キロ目前のご老体。
ホイールインチうｐ以外はノーマル。

ブレブレで見づらくてすまぬ。

はえー

ほえー
漏れもＳＷうんこたいやでチャレンジする！！！１

>>927 車体画像の背景がイカスｗｗｗ

>>927
背景とあいまってすごい格好よく見えるw

屋根の上に何か乗ってるよｗ


速くない７秒から８秒じゃん

カリーナって格好いいなT

下り坂・・・

>>927
どこここ？

>>934
根拠は？

料金所かと思ったらダムだった(´･ω･`)
10年以上前の車にしちゃピカピカだなー

みぽりんダムキター！！

念の為、撮った場所を地形図+等高線で確認してみたが、
始点から終点まで海抜67〜68mの間に収まってた。

>>938
みぽりんダムﾜﾛｽwww

撮影場所はここね↓
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=ja&ll=35.407617,139.044715

>>918 ７秒後半じゃない？
ＥＤのノーマルにこのタイム出されたら、○○改とかは身もふたも無いな。

背景がいい！！
どこよ？

>>941
神奈川県西部の丹沢湖だそうだ。でもダムなんて何処にでも有るし、
それよりも写真のセンスとかカメラの質（レベル）が重要なのでは。

どうでも良いが宮ヶ瀬湖は時々行くが丹沢湖は行く事が無いなぁ。
宮ヶ瀬湖は綺麗だし北岸道路とか楽しいけど丹沢湖は陰気なイメージが。

ピッピ８１海苔です。自前のネタが尽きてきたので友人に協力してもらいますた。
Ｒ３３タイプＭ　タービン交換のドリ仕様です。
ttp://w16.wazamono.jp/carmovie/src/16up0357.mpg.html

名前が・・・。車も乗ってるので・・・。

＞943
友達乙
速いなー

はやいなー・・4秒チョイかな？

>>934
速い！！
がどうやって判断すれば・・・・。メーター動き出しが見えないけどスキール
音したタイミングをスタートと見做すのかな？



ちょっと音にもこだわってみようかと思って、ちょっと変わったアプローチで
エンジンルームの中にマイクおいて音を取って見たら、NAの多気筒エンジンの
ような音になりました。
（80スープラRZ）

>>946ムビメカを使ってコマ送りで自己計測してるんだが、言わないｗｗｗ（編集の人に悪いから）

>>947
コマ送りで見ればいいんじゃ無いの？一瞬で40km/h位になってるけど、
40km/h相当で空転してるからだろうし。空転してるって事は発進してる。

>>943
燃料計の針が目に見えて減って行くのにﾜﾛﾀ。

>>943 ４秒後半〜５秒じゃないの？

あと一気に40km/hまでいってるけど（およそ0.5秒？）どんなメーターなんだ！
実際に40km/h出てるんなら、リッターSSよりはやいクルマだよな。（メーターマジックか）

車速の取り方で変わってくると思うのだが
タイヤが空転しても速度メーター上がるのあるお

前にうｐされたスープラがそんな感じだったなｗ

>>951
単にホイールスピンしながら進んでるだけ。

>>943
走行距離ｽｸﾅｽ

CB７５０の動画見たいです☆

誰かRC４２の方のCB７５０の加速をお願いします。
動画１４のFZ７５０とどちらが速いのでしょうか。。。

>>955-956
動画63にRC42がある。
動画14のFZ750はｽﾌﾟﾛｹ+排気を変えてるので、単純比較はできん。