初心者のためのよろず質問スレッドVol.314
1 ：７７４ＲＲ：
★質問テンプレート
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
純正ではない部品が付いているかどうか、具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
【車種】
【年式・走行距離】
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】
【質問内容(詳細に)】
☆ 質 問 さ れ る 方 へ ☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。
●不調等の質問は詳しい情報を ★質問テンプレートに添って 【必 ず】 書いてください。
車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
純正ではない部品が付いているかどうか、具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか 等
「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆ 回 答 者 へ ☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。
☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
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2 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:02:39 ID:mHMYRhoS
2
●リンク
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
ウィキペディア オートバイ ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154234372/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
■購入車種相談スレッド■http://qrl.jp/?213512
■交通事故スレッド■http://qrl.jp/?217020
■保険統合スレッド■http://qrl.jp/?210523 ←バイク板のみ検索
■ヘルメットスレッド■http://qrl.jp/?221614 ←バイク板のみ検索
■免許取得:試験場■http://qrl.jp/?219515
■免許取得:教習所■http://qrl.jp/?219518
■免許取得:AT限定■http://qrl.jp/?222519
※２ちゃんねる検索http://find.2ch.net/での検索結果アドレスをttp://qrl.jp/index.phpにて圧縮
携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
ウィキペディア オートバイ ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4
登録、名義変更,、廃車手続き ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） ttp://rules.rjq.jp
■前スレ■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154234372/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより
■購入車種相談スレッド■http://qrl.jp/?213512
■交通事故スレッド■http://qrl.jp/?217020
■保険統合スレッド■http://qrl.jp/?210523 ←バイク板のみ検索
■ヘルメットスレッド■http://qrl.jp/?221614 ←バイク板のみ検索
■免許取得:試験場■http://qrl.jp/?219515
■免許取得:教習所■http://qrl.jp/?219518
■免許取得:AT限定■http://qrl.jp/?222519
※２ちゃんねる検索http://find.2ch.net/での検索結果アドレスをttp://qrl.jp/index.phpにて圧縮
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
●セルが回らない
→バッテリーを充電、もしくは交換。
●セルが回る
→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
●共通
→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。
●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする
●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
●【 重 要 】首都高の一部は2人乗りできません。
◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥14,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥20,150-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥ .7,205-
400ｃｃで・￥10,075-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥. 9,605-
400ｃｃで￥17,975-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,370-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
原動機付自転車(125cc以下)
24ヶ月契約 10,140円
12ヶ月契約 7,580円
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥14,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥20,150-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥ .7,205-
400ｃｃで・￥10,075-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料ﾇ
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥. 9,605-
400ｃｃで￥17,975-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,370-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
原動機付自転車(125cc以下)
24ヶ月契約 10,140円
12ヶ月契約 7,580円
(購入車種相談スレより拝借。)
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
<<一般的に必要な保険費用>>
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
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>>1-6 を100回読むべし！ 読むべし！
●条件付けや具体性の無い質問は
選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
このスレにはエスパーもいません
回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
再度質問してください
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。 質問の前にまず検索！
『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃ無いです！
ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
>>1嫁！と言われてしまうだけです。
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頼 む か ら 車 名 言 え よ
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>>1-6 を100回読むべし！ 読むべし！
●条件付けや具体性の無い質問は
選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
このスレにはエスパーもいません
回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
再度質問してください
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。 質問の前にまず検索！
『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃ無いです！
ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
>>1嫁！と言われてしまうだけです。
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頼 む か ら 車 名 言 え よ
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頼 む か ら 消 え て く れ
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頼 む か ら 消 え て く れ
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スレ立て、お疲れ様です。
>1乙
そして>2は市ね
そして>2は市ね
12 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 20:14:44 ID:BAOyZpQK
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テ ン プ レ 嫁 ！としか言えない香具師も消えてくれ
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テ ン プ レ 嫁 ！としか言えない香具師も消えてくれ
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15 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 22:06:56 ID:0SfYeVEC
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない
脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/
R352って二輪解禁になったのか？
誰か教えてくれ。
誰か教えてくれ。
20 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:28:23 ID:5O5QsjT0
【車種】 バルカンⅡ400
【年式・走行距離】 ９５年式 約20000km
【居住都道府県】 大阪府
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
今日信号待ちをしていてギアをNに入れｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態にしていると、
明らかに排気音が弱弱しくなりエンジンが停止してしまいました。
先ほどエンジンをかけｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせていても２～３分でエンジンが停止してしまいます。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不正でエンジンが停止してしまうというのはどのような原因が考えられるのでしょうか？？
【年式・走行距離】 ９５年式 約20000km
【居住都道府県】 大阪府
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
今日信号待ちをしていてギアをNに入れｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ状態にしていると、
明らかに排気音が弱弱しくなりエンジンが停止してしまいました。
先ほどエンジンをかけｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞさせていても２～３分でエンジンが停止してしまいます。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不正でエンジンが停止してしまうというのはどのような原因が考えられるのでしょうか？？
知りたいのですが よく 雑誌の 月刊オートバイやヤングマシンの後ろの方のページに載ってる 通販の安い新車のバイクは あんまり良くないバイクですか? 買うのはやめた方がいいですかね? 教えて下さい
24 ：７７４ＲＲ：2006/08/11(金) 23:44:00 ID:0Ho+Scgr
>>22
トラブルがあったときに通販の場合は大変だぞ。
トラブルがあったときに通販の場合は大変だぞ。
>>22
ご自身で一般的な整備+αができないのでしたら、まず通販はお勧めしません。
>>24
バイク屋さんで購入された車体ならば、購入店に問い合わせることをお勧めします。
原因は色々と考えられますからね。
ご自身で一般的な整備+αができないのでしたら、まず通販はお勧めしません。
>>24
バイク屋さんで購入された車体ならば、購入店に問い合わせることをお勧めします。
原因は色々と考えられますからね。
近くに行きつけのバイク屋があって よく修理してもらうんですが そういう近くに行きつけのバイク屋があったとしても 通販でバイクを買うのは良くないですか?
>>27
なぜその「行きつけのバイク屋」で買わないのですか？
そこで扱えないメーカor車種ならば仕方ありませんが、そこの店主にしてみれば
新車購入について何の相談もして貰えないのに、困ったときだけ頼りにされても
人情として受け入れられない場合もありますよ
人間関係はお金で買えませんからね
なぜその「行きつけのバイク屋」で買わないのですか？
そこで扱えないメーカor車種ならば仕方ありませんが、そこの店主にしてみれば
新車購入について何の相談もして貰えないのに、困ったときだけ頼りにされても
人情として受け入れられない場合もありますよ
人間関係はお金で買えませんからね
やっぱ値段だけで決めるのは良くないかぁ じゃあ とりあえず通販のバイクはよく壊れる ってのは確かですかね?
>>30
新車でしたらどこで買っても同じです
中古車の場合
＞とりあえず通販のバイクはよく壊れる ってのは確かですかね?
ではなく、通販のバイクは素性が分からないから大博打だと言うことです
壊れるか壊れないかは、現車を見て買う場合でも分からないものです
サポートを丁寧にしてくれる中古車販売店と仲良くなるかか
あなた自身がトラブルに対応出来るスキルを持っていないのなら
新車を購入することをお勧めします
新車でしたらどこで買っても同じです
中古車の場合
＞とりあえず通販のバイクはよく壊れる ってのは確かですかね?
ではなく、通販のバイクは素性が分からないから大博打だと言うことです
壊れるか壊れないかは、現車を見て買う場合でも分からないものです
サポートを丁寧にしてくれる中古車販売店と仲良くなるかか
あなた自身がトラブルに対応出来るスキルを持っていないのなら
新車を購入することをお勧めします
ノーマルで新車でも 安い通販じゃ やっぱり物は良くないのかぁ...
【車種】 ビーノクラシック ２スト
【年式・走行距離】 7000キロ
【居住都道府県】 神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】 不動・ノーマル、オイルの入れ忘れによる軽い焼き付きあり
【質問内容(詳細に)】
ビーノが不動になりましたorz今思い返せば前から急にエンジンが止まったりと前兆があったようです。
スパークプラグの寿命だと思い交換しましたが治りませんでした。
次はキャブの清掃をしてみようと思うんですが、他に不動になる原因はあるでしょうか？
【年式・走行距離】 7000キロ
【居住都道府県】 神奈川
【バイクの状態・カスタム内容】 不動・ノーマル、オイルの入れ忘れによる軽い焼き付きあり
【質問内容(詳細に)】
ビーノが不動になりましたorz今思い返せば前から急にエンジンが止まったりと前兆があったようです。
スパークプラグの寿命だと思い交換しましたが治りませんでした。
次はキャブの清掃をしてみようと思うんですが、他に不動になる原因はあるでしょうか？
36 ：4ep：2006/08/12(土) 00:33:41 ID:8j7ZIMZB
>>35
軽い焼きつき履歴ありとの事ですが、その時どのような修理をし、
それからどの程度走行してますか？
またプラグを交換したとの事ですが飛び火の確認はいかがでしょう？
それと燃料がタンクに入っているか、キャブまで来ているか、
燃焼室に入って来ているかの確認はいかがでしょう？
軽い焼きつき履歴ありとの事ですが、その時どのような修理をし、
それからどの程度走行してますか？
またプラグを交換したとの事ですが飛び火の確認はいかがでしょう？
それと燃料がタンクに入っているか、キャブまで来ているか、
燃焼室に入って来ているかの確認はいかがでしょう？
>>34
＞とりあえず通販のバイクはよく壊れる ってのは確かですかね?
各々のバイクによるので 確 か とは言えない
もしかしたら壊れない か も しれんので通販で買ってみれば？ｗｗ
バイク屋で買えばアフターケアやサービスしてくれたりなど特典も多いので結果的に大差ない
＞とりあえず通販のバイクはよく壊れる ってのは確かですかね?
各々のバイクによるので 確 か とは言えない
もしかしたら壊れない か も しれんので通販で買ってみれば？ｗｗ
バイク屋で買えばアフターケアやサービスしてくれたりなど特典も多いので結果的に大差ない
>>34
新車なら通販でも問題ありませんよ
新車なら通販でも問題ありませんよ
＞36さん
回答ありがとうございます。
出かけている最中にオイル切れで動かなくなってしまい、
適当に入った個人運営の小規模な自転車とバイクをおいてるヤマハの店
で修理をしてもらったんですが、たぶん応急処置的なものしかされていないと思います。
記憶があいまいですが、なんかの部品を交換して、どっかのオイルを抜いてなんちゃらとか言っていた気がします。
その処置のあとから3500キロ程度走行しており、6000キロくらいで一回動かなくなったんですが、次の日に動くようになっていました。
プラグ交換のさいに飛び火の確認をしようと思ったのですが、いまいちそれがどのようなものかわからず、
とりあえず新しいプラグをさしてキックを踏んでみたところ、イナズマみたいのが見えました。
燃料はタンクに入っております。キャブ、燃焼室に入ってきているかの確認はしておりません、確認してみようと思います。
＞37さん
俺のバイク通販ダヨーｗ俺の場合は自分のミスだけど・・・
回答ありがとうございます。
出かけている最中にオイル切れで動かなくなってしまい、
適当に入った個人運営の小規模な自転車とバイクをおいてるヤマハの店
で修理をしてもらったんですが、たぶん応急処置的なものしかされていないと思います。
記憶があいまいですが、なんかの部品を交換して、どっかのオイルを抜いてなんちゃらとか言っていた気がします。
その処置のあとから3500キロ程度走行しており、6000キロくらいで一回動かなくなったんですが、次の日に動くようになっていました。
プラグ交換のさいに飛び火の確認をしようと思ったのですが、いまいちそれがどのようなものかわからず、
とりあえず新しいプラグをさしてキックを踏んでみたところ、イナズマみたいのが見えました。
燃料はタンクに入っております。キャブ、燃焼室に入ってきているかの確認はしておりません、確認してみようと思います。
＞37さん
俺のバイク通販ダヨーｗ俺の場合は自分のミスだけど・・・
40 ：4ep：2006/08/12(土) 01:05:12 ID:8j7ZIMZB
>>39
そのような状況なのでしたら先ずは焼き付を疑います。
ご自分で確認なさいたいならマフラーを取り外し、排気ポート
付近のシリンダ内壁の状態を確認してください。
ですが個人的にはバイク屋さんに作業を依頼なさった方が
良いのではないかと思います。
そのような状況なのでしたら先ずは焼き付を疑います。
ご自分で確認なさいたいならマフラーを取り外し、排気ポート
付近のシリンダ内壁の状態を確認してください。
ですが個人的にはバイク屋さんに作業を依頼なさった方が
良いのではないかと思います。
41 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/12(土) 01:07:51 ID:J8lir+/Q
>>39
＞たぶん応急処置的なものしかされていないと思います。
その「応急」から、3500kmも走れたんだから、そのバイク屋の処置にミスは無いと思う。
（つか、応急～の後、ノーメンテ(?)で乗ってたって方がちょっとなぁ）
燃料系・吸気系（エアクリ含む）に問題が見られないなら、シリンダ開けて見た方がいいかもね。
＞たぶん応急処置的なものしかされていないと思います。
その「応急」から、3500kmも走れたんだから、そのバイク屋の処置にミスは無いと思う。
（つか、応急～の後、ノーメンテ(?)で乗ってたって方がちょっとなぁ）
燃料系・吸気系（エアクリ含む）に問題が見られないなら、シリンダ開けて見た方がいいかもね。
42 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:15:59 ID:rLdPjare
バイクに乗る人は任意保険にもちゃんとはいってますか？
若者達の保険料って決して安くないですよね。
みんな財布のやりくりしてちゃんと加入してんのかな？？
若者達の保険料って決して安くないですよね。
みんな財布のやりくりしてちゃんと加入してんのかな？？
>>42
アンケート厳禁。
アンケート厳禁。
45 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:24:22 ID:rLdPjare
46 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:25:29 ID:rLdPjare
>>44
ありがとうございます。。
ありがとうございます。。
47 ：4ep：2006/08/12(土) 01:28:42 ID:8j7ZIMZB
>>45
当たり前。
交通社会の一員として公道に出る以上、事故を起こす事は
想定していて当たり前。
さらにそうなれば被害者に対する賠償義務が発生するのも当然の事。
対人事故で１億以上、対物ですら１千万以上なんて事例も多い。
当たり前。
交通社会の一員として公道に出る以上、事故を起こす事は
想定していて当たり前。
さらにそうなれば被害者に対する賠償義務が発生するのも当然の事。
対人事故で１億以上、対物ですら１千万以上なんて事例も多い。
>>45
入れない、且つｲｻﾞって時に金を出せないなら乗らないのが正解
事故はいつ起きてもおかしくないし、すべての事故を自分ひとりで防ぎきれるなんて事は絶対にない
ことﾊﾞｲｸは大事故を起こしやすい乗り物。責任感の希薄な椰子に乗る資格はない
入れない、且つｲｻﾞって時に金を出せないなら乗らないのが正解
事故はいつ起きてもおかしくないし、すべての事故を自分ひとりで防ぎきれるなんて事は絶対にない
ことﾊﾞｲｸは大事故を起こしやすい乗り物。責任感の希薄な椰子に乗る資格はない
>>45
万一のときにどんなに高額であろうと支払える方には不要かもしれません。
お金がない人ほど任意保険に加入すべきです。
私は数百キロもの金属の塊を走らせるということは
いつ凶器に変わってもおかしくないと考えています。
その点を考慮すれば自ずと答えは出てくるかと思いますが。
万一のときにどんなに高額であろうと支払える方には不要かもしれません。
お金がない人ほど任意保険に加入すべきです。
私は数百キロもの金属の塊を走らせるということは
いつ凶器に変わってもおかしくないと考えています。
その点を考慮すれば自ずと答えは出てくるかと思いますが。
51 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 01:33:12 ID:PH0qeq1p
fxdlなんですが、右側のウィンカーが前後ともつきません。
故障事例がありましたら教えてください。
故障事例がありましたら教えてください。
52 ：45：2006/08/12(土) 01:33:51 ID:rLdPjare
みなさんの言われるのがもっともですですね！
責任の取れる大人になります。
ありがとうございますた！
責任の取れる大人になります。
ありがとうございますた！
>>51
キリがないので事例ではなく自分の車両をよく見て判断しよう
キリがないので事例ではなく自分の車両をよく見て判断しよう
>>51
まず疑うのはウインカー球切れ。
その辺をカスタムしてあるなら配線関係も疑う。
これでもダメならウインカーに電気が来ているかどうかチェックし、
来ていないなら配線図を元にウインカースイッチ等を調べます。
まず疑うのはウインカー球切れ。
その辺をカスタムしてあるなら配線関係も疑う。
これでもダメならウインカーに電気が来ているかどうかチェックし、
来ていないなら配線図を元にウインカースイッチ等を調べます。
56 ：51：2006/08/12(土) 01:48:16 ID:PH0qeq1p
>>53
ありがとうございます。見てみます。
ありがとうございます。見てみます。
57 ：シャドー：2006/08/12(土) 02:01:12 ID:ZZ86kwYY
いきなりですけど、シャドー４００の長所と短所ってなんですか？
【車種】 KLX250
【年式・走行距離】 03年式 4000キロ
【居住都道府県】 兵庫
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】 テールランプを交換していたんですがキーをONにしても
電気系統がまったくつかなくなりました。
配線がわからなかったため確認しながらつけていたんですが、その際にキーをONに
したままだったみたいでその後また確認しようとしたらつかなくなってました。
バッテーリは上がってないみたいです。原因わかりますか？？
前スレの929です。ヒューズの方確認してみたんですが切れてないみたいです。
全部確認したと思うんですがKLXのヒューズって何個あるかわかりますか？
あと他に考えられる原因てありますか？バイク屋も盆休みで困ってます・・
【年式・走行距離】 03年式 4000キロ
【居住都道府県】 兵庫
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】 テールランプを交換していたんですがキーをONにしても
電気系統がまったくつかなくなりました。
配線がわからなかったため確認しながらつけていたんですが、その際にキーをONに
したままだったみたいでその後また確認しようとしたらつかなくなってました。
バッテーリは上がってないみたいです。原因わかりますか？？
前スレの929です。ヒューズの方確認してみたんですが切れてないみたいです。
全部確認したと思うんですがKLXのヒューズって何個あるかわかりますか？
あと他に考えられる原因てありますか？バイク屋も盆休みで困ってます・・
59 ：4ep：2006/08/12(土) 02:03:42 ID:8j7ZIMZB
60 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 02:06:55 ID:ZZ86kwYY
なるほど…
普通に考えるとそうですよね
普通に考えるとそうですよね
>>58
テールライトに来ている配線は以下の３本。
１：尾灯のプラス
２：制動灯のプラス
３：マイナス（１と２共用）
１はテールライトが点灯する条件を満たすと12Vが来る。
２はブレーキランプが点灯する条件を満たすと12Vが来る。
３はボディアースなのでバッテリーマイナス端子と導通がある。
以上、３本の機能をチェック。
テールライトに来ている配線は以下の３本。
１：尾灯のプラス
２：制動灯のプラス
３：マイナス（１と２共用）
１はテールライトが点灯する条件を満たすと12Vが来る。
２はブレーキランプが点灯する条件を満たすと12Vが来る。
３はボディアースなのでバッテリーマイナス端子と導通がある。
以上、３本の機能をチェック。
62 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 02:16:58 ID:J7vZHTAX
【車種】バイク全般
【質問内容(詳細に)】
一般的にMTバイクでは，排気管はエンジンの前方についてますよね．
なぜ排気管をわざわざ曲げてまで前方から出してあるの？
はじめから後方に出した方が排気管が短くて軽くなるし，排気効率もよさそう．
やっぱ発熱の問題なのかな？
【質問内容(詳細に)】
一般的にMTバイクでは，排気管はエンジンの前方についてますよね．
なぜ排気管をわざわざ曲げてまで前方から出してあるの？
はじめから後方に出した方が排気管が短くて軽くなるし，排気効率もよさそう．
やっぱ発熱の問題なのかな？
63 ：4ep：2006/08/12(土) 02:20:51 ID:8j7ZIMZB
>>62
MTバイクに限らず、AT、スクーターでも後方排気を採用した
モデルはほぼありません。
仰るとおり後方排気を採用すれば排気系統はストレートレイアウト
を取れますが、吸気系統のレイアウトに大きな無理が生じます。
熱問題だけではなくトータルの効率、パッケージングを考慮して
現在のレイアウトが採用されているとお考え下さい。
MTバイクに限らず、AT、スクーターでも後方排気を採用した
モデルはほぼありません。
仰るとおり後方排気を採用すれば排気系統はストレートレイアウト
を取れますが、吸気系統のレイアウトに大きな無理が生じます。
熱問題だけではなくトータルの効率、パッケージングを考慮して
現在のレイアウトが採用されているとお考え下さい。
64 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 02:21:40 ID:16QheSs2
>>62
TZR250なんかは後方排気つってエア栗、キャブ、エンジン、で最後に排気だった。
そのほうが効率がいいんじゃないかと考慮して作った代物。
だがしかし、キャブを最前線に持ってくることによっての弊害が起き始めた
キャブが冷えすぎるのである。だからいまのような形に収まったんじゃないかな？
TZR250なんかは後方排気つってエア栗、キャブ、エンジン、で最後に排気だった。
そのほうが効率がいいんじゃないかと考慮して作った代物。
だがしかし、キャブを最前線に持ってくることによっての弊害が起き始めた
キャブが冷えすぎるのである。だからいまのような形に収まったんじゃないかな？
>>62
排気の流速で脈動効果を狙い充填効率を上げるなら
排気管は長いほうがいい。 しかしバイクは車体が小さいので
前から出して長さを稼ぐあのスタイルに落ち着いている。
効率最優先＆軽量命のレーサー車両でさえ
意図的にトグロを作ってでも排気管長を稼いでいます。
さらに吸気を前にすると外気の影響を受けやすい上に
でかいエアクリボックスが前に来る事になる。
排気の流速で脈動効果を狙い充填効率を上げるなら
排気管は長いほうがいい。 しかしバイクは車体が小さいので
前から出して長さを稼ぐあのスタイルに落ち着いている。
効率最優先＆軽量命のレーサー車両でさえ
意図的にトグロを作ってでも排気管長を稼いでいます。
さらに吸気を前にすると外気の影響を受けやすい上に
でかいエアクリボックスが前に来る事になる。
【車種】XJR400
燃費がいい=バイクに負担をかけない
見たいなイメージがあるのですが、
バイパスのように信号のない道を走るのと
一般道を走るのはどっちがバイクに負担をかけないのでしょうか？
燃費がいい=バイクに負担をかけない
見たいなイメージがあるのですが、
バイパスのように信号のない道を走るのと
一般道を走るのはどっちがバイクに負担をかけないのでしょうか？
>>62
バイクに限らず過去から進化してきたものにはそれ相応の理由があるものです
バイクに限らず過去から進化してきたものにはそれ相応の理由があるものです
71 ：4ep：2006/08/12(土) 02:33:36 ID:8j7ZIMZB
>>70
本当にアドバイスが必要ならそのような重要な情報は
初めから明らかにしておいてください。
その状況であればおそらくメインヒューズが断線しています。
メインヒューズの位置までは存じ上げていないので取り扱い
説明書なりで探してください。
本当にアドバイスが必要ならそのような重要な情報は
初めから明らかにしておいてください。
その状況であればおそらくメインヒューズが断線しています。
メインヒューズの位置までは存じ上げていないので取り扱い
説明書なりで探してください。
>>66
バイクに負担をかけたくないのであれば日々のメンテナンスをキチンと行うことです
【goobike】バイクをメンテナンスするときの基礎知識
ttp://www.goobike.com/basic/maintenance_index.html
バイクに負担をかけたくないのであれば日々のメンテナンスをキチンと行うことです
【goobike】バイクをメンテナンスするときの基礎知識
ttp://www.goobike.com/basic/maintenance_index.html
ヒューズは切れてませんでした。（最初切れてる状態がわからなかったので新しいヒューズ
でも試しました）バッテリーの方もまったく触ってないんです。
テールランプの配線とナンバー灯の配線くらいしか触ってません。
でも試しました）バッテリーの方もまったく触ってないんです。
テールランプの配線とナンバー灯の配線くらいしか触ってません。
76 ：4ep：2006/08/12(土) 03:05:50 ID:8j7ZIMZB
77 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 03:23:49 ID:16QheSs2
一般的に素泊まりの宿は布団やｼｬﾜｰなどは使用できるのでしょうか？
80 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 06:14:18 ID:zZvRJ/X7
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟやﾒｰﾀｰ類、ﾗｲﾄは点灯するのですが、セルが動きません。
ｷｭｷｭｷｭ・ｷｭﾙ‥ｷｭﾙ…ｷｭﾙという感じなんですが、これはバッテリーがダメなのでしょうか？一昨日ﾊﾞｲｸ屋から買ったばかりなんですが（納車整備費として15000も支払いました）。
ｷｭｷｭｷｭ・ｷｭﾙ‥ｷｭﾙ…ｷｭﾙという感じなんですが、これはバッテリーがダメなのでしょうか？一昨日ﾊﾞｲｸ屋から買ったばかりなんですが（納車整備費として15000も支払いました）。
82 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 06:57:39 ID:HbUMIl9u
質問です。フロントフォークがよく沈むのとあまり沈まないのとではどちらがオイル劣化してますか？？
83 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 07:03:51 ID:FLMkGTBp
猫（複数匹）がバイクの上にのかって傷つけるので困ってるのですが、
なんとかのらなくさせる方法はないでしょうか？
なんとかのらなくさせる方法はないでしょうか？
>>82
一概には言えませんが、沈みやすすぎる場合はオイルやスプリングが劣化してる(ヘタってる)可能性が高いかと。
あまり沈まないっていうのがどの程度か分かりませんが、そちらに異常がないのであればね。
>>83
ホムセンに猫よけのグッズが色々売られてます。
猫が近寄りにくくなる薬(あまり効果は…)、トゲトゲの生えたマットなどなど。バイクカバーも併用して、対策してみてはどうでしょうか。
一概には言えませんが、沈みやすすぎる場合はオイルやスプリングが劣化してる(ヘタってる)可能性が高いかと。
あまり沈まないっていうのがどの程度か分かりませんが、そちらに異常がないのであればね。
>>83
ホムセンに猫よけのグッズが色々売られてます。
猫が近寄りにくくなる薬(あまり効果は…)、トゲトゲの生えたマットなどなど。バイクカバーも併用して、対策してみてはどうでしょうか。
便乗ですみません、>>72のリンク見てきました。
パット、タイヤ、オイル等は明らかに減るので交換時期が判断できますが
チェーンの交換時期はどのように判断するのでしょうか？
（遊びが）増える→張る→増える→張る・・・・・・ある日いきなり切れる！
なんて事にならないでしょううか？
パット、タイヤ、オイル等は明らかに減るので交換時期が判断できますが
チェーンの交換時期はどのように判断するのでしょうか？
（遊びが）増える→張る→増える→張る・・・・・・ある日いきなり切れる！
なんて事にならないでしょううか？
87 ：4ep：2006/08/12(土) 09:50:07 ID:8j7ZIMZB
>>86
チェーンの張り調節（アジャスタ）を使い切ってしまうまで
伸びてしまえば交換時期です。
またそこまで伸びる前にリンクが固着したり方伸びが酷くなって
交換せざるを得なくなる方が多いでしょう。
それとチェーンメンテを怠っていれば突然切れたり、外れて
後輪に噛み込み、後輪ロック→転倒、に至る場合もあります。
チェーンの張り調節（アジャスタ）を使い切ってしまうまで
伸びてしまえば交換時期です。
またそこまで伸びる前にリンクが固着したり方伸びが酷くなって
交換せざるを得なくなる方が多いでしょう。
それとチェーンメンテを怠っていれば突然切れたり、外れて
後輪に噛み込み、後輪ロック→転倒、に至る場合もあります。
新車購入を考えているんですが、
我が家に車庫など無いので
駐輪所（マンション）でカバーを掛けるが
関の山なのですが、錆とかって
大丈夫でしょうか？
我が家に車庫など無いので
駐輪所（マンション）でカバーを掛けるが
関の山なのですが、錆とかって
大丈夫でしょうか？
91 ：4ep：2006/08/12(土) 10:28:05 ID:8j7ZIMZB
93 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 10:50:38 ID:VJzKDbTk
鍍金パーツの錆びとかを落とせるコンパウンド等あったら教えてくれ
>>80
まずは購入したﾊﾞｲｸ屋さんに電話
まずは購入したﾊﾞｲｸ屋さんに電話
>>93
木工用ﾎﾞﾝﾄﾞを錆に塗って乾いたら剥がすと錆が取れる
木工用ﾎﾞﾝﾄﾞを錆に塗って乾いたら剥がすと錆が取れる
96 ：4ep：2006/08/12(土) 10:58:17 ID:8j7ZIMZB
97 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:22:36 ID:VJzKDbTk
98 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 11:32:02 ID:P8SLZgP0
セルフ式のGSで上手くガソリンを入れられません。
給油機のノズルのトリガーを引くんですが、完全に引くと給油が
止まってしまいます。
なので、途中まで引いた状態で入れたんですが、そしたら吹きこぼして
しまいました（満タンになったら止まるんじゃないの？）
何か根本的に間違ってるんでしょうか？
給油機のノズルのトリガーを引くんですが、完全に引くと給油が
止まってしまいます。
なので、途中まで引いた状態で入れたんですが、そしたら吹きこぼして
しまいました（満タンになったら止まるんじゃないの？）
何か根本的に間違ってるんでしょうか？
ポリスストーリーで、ジャッキーがデパート内で乗り回してるバイクの車種って何?
>88
駐輪場が使えるだけましだよ。うちのアパートはチャリンコがあふれていてとてもバイクを置けない。
シートかぶせて部屋の前に置いてる。まめにバイクの状態みて、必要に応じてシリコン系グリスを吹いたり、たまにカバー外して風通し良くしたりするだけだな。
ガレージ付き一戸建に移り住みたいが、そんな金はないし・・・orz
駐輪場が使えるだけましだよ。うちのアパートはチャリンコがあふれていてとてもバイクを置けない。
シートかぶせて部屋の前に置いてる。まめにバイクの状態みて、必要に応じてシリコン系グリスを吹いたり、たまにカバー外して風通し良くしたりするだけだな。
ガレージ付き一戸建に移り住みたいが、そんな金はないし・・・orz
>>98
ノズルの先端にセンサーが付いていて、そこに油面が触れると
自動的に止まるようになってます。
トリガーを最大に握ると自動的(勝手)に出続け、油面センサーが働いて止まります。
トリガーを中程度の力で握って手動で出し続けている場合も油面センサーが働きますが
この場合、「カツン」という手ごたえと共にトリガーがスカスカの状態になり給油も止まります。
まー、バイクならノズル先端を給油口付近で構えてセンサーに頼らずチョロチョロ出すのがよろしいかと。
ノズルの先端にセンサーが付いていて、そこに油面が触れると
自動的に止まるようになってます。
トリガーを最大に握ると自動的(勝手)に出続け、油面センサーが働いて止まります。
トリガーを中程度の力で握って手動で出し続けている場合も油面センサーが働きますが
この場合、「カツン」という手ごたえと共にトリガーがスカスカの状態になり給油も止まります。
まー、バイクならノズル先端を給油口付近で構えてセンサーに頼らずチョロチョロ出すのがよろしいかと。
103 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 13:05:01 ID:6bJz2y1o
ヤマハジョグなんですが55キロ位しかスピード出ないので
ハイスピードプーリーとか強化ベルト、ウエイトローラー等
駆動系を替えてみようと思うのですが、普通のバイク屋さんで
やってくれますか。時間と費用はどのくらいでしょうか。
持ち込みもしてくれますかね。
ハイスピードプーリーとか強化ベルト、ウエイトローラー等
駆動系を替えてみようと思うのですが、普通のバイク屋さんで
やってくれますか。時間と費用はどのくらいでしょうか。
持ち込みもしてくれますかね。
104 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 13:08:30 ID:BMMGhyta
>>103 違法だし初心者の範囲を軽く超えちゃうんで答えはおあずけだ。他のスレでも当たれ。
105 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 13:08:32 ID:lkuOFEbM
バッテリーってどうなったら感電するんですか？
バッテリーのプラスを親指マイナスを人差し指でさわったら感電します？
洗車のときにバッテリーに水かかりまくっても平気みたいなんですがどう水がかかったらショートするんですか？
バッテリーのプラスを親指マイナスを人差し指でさわったら感電します？
洗車のときにバッテリーに水かかりまくっても平気みたいなんですがどう水がかかったらショートするんですか？
死なないでね
右手、左手にそれぞれ鉄の棒を持って┼端子─端子にそれぞれを押当てる
右手、左手にそれぞれ鉄の棒を持って┼端子─端子にそれぞれを押当てる
107 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 13:24:17 ID:4lkj8s1F
>>105
感電というなら
＞バッテリーのプラスを親指マイナスを人差し指でさわったら感電します？
この通り。
水かけまくって感電というのがよく分からない。
基本的に電気はマイナス端子もしくはアースがあれば
プラス単位からそっちに流れる。
水は導電体だが別に電圧を上げたり下げたりしない、只のケーブル。
裸足で立ってる地面が濡れてて（＝アース）、
バッテリー端子付近も濡れててそのあたりを触ったら
感電するかもしれない。
感電というなら
＞バッテリーのプラスを親指マイナスを人差し指でさわったら感電します？
この通り。
水かけまくって感電というのがよく分からない。
基本的に電気はマイナス端子もしくはアースがあれば
プラス単位からそっちに流れる。
水は導電体だが別に電圧を上げたり下げたりしない、只のケーブル。
裸足で立ってる地面が濡れてて（＝アース）、
バッテリー端子付近も濡れててそのあたりを触ったら
感電するかもしれない。
>>105 感電とは動物体内に外界の電流が流れてホメオスタシス維持に悪影響が出ること。
漏電とは電気回路の電気が回路の外に漏れること。と前置きして。
バッテリーをそのように触れば感電する可能性が高い。
バッテリーに水をかけると漏電する可能性がある。
通常、バッテリー端子にはグリスが塗られているが、これは選択的導通といって、
要するにあれだ。人為的に接続してきた電気配線には電気を流したいが、
結露や、なんかへんなヒモみたいなものが軽く触れても漏電しないようにするためだ。
グリスで端子がコートされてたら水で漏電したり指で感電したりしないことが多い。
多いってことは油の膜が薄ければ絶縁破壊がおき一気に電流が流れるってことだ。
水しぶきはイオンを伴うため強い水流をバッテリー端子に当てるとグリス被膜を押し流ししぶきが電流を呼ぶのでやめたほうがいい。
あと感電を体験する場合、心臓や脊椎を電気が通ると死ぬ確率がかなり高くなるんで注意。
家庭用100Vで心臓抜けたらまず助からない。死ぬ。俺は片手で200Vを幼少期に浴びたんで空気読めなくなったｗ
いや～半日じんじんしたさ。
人体を電気が流れる場合、皮膚、神経、血管を好んで通りたがるんで
漏電とは電気回路の電気が回路の外に漏れること。と前置きして。
バッテリーをそのように触れば感電する可能性が高い。
バッテリーに水をかけると漏電する可能性がある。
通常、バッテリー端子にはグリスが塗られているが、これは選択的導通といって、
要するにあれだ。人為的に接続してきた電気配線には電気を流したいが、
結露や、なんかへんなヒモみたいなものが軽く触れても漏電しないようにするためだ。
グリスで端子がコートされてたら水で漏電したり指で感電したりしないことが多い。
多いってことは油の膜が薄ければ絶縁破壊がおき一気に電流が流れるってことだ。
水しぶきはイオンを伴うため強い水流をバッテリー端子に当てるとグリス被膜を押し流ししぶきが電流を呼ぶのでやめたほうがいい。
あと感電を体験する場合、心臓や脊椎を電気が通ると死ぬ確率がかなり高くなるんで注意。
家庭用100Vで心臓抜けたらまず助からない。死ぬ。俺は片手で200Vを幼少期に浴びたんで空気読めなくなったｗ
いや～半日じんじんしたさ。
人体を電気が流れる場合、皮膚、神経、血管を好んで通りたがるんで
質問させてください。
バイク人口の少ない雪国に在住してます。
例えばスーパーに入るときどこに駐輪したらいいでしょうか？
四輪用ですか？
ママチャリ用スペースですか？
四輪経験が長い為自転車置場さえ目につきませんでした。
四輪用においたら、危険だよね。
他にライダーみないからどこにおいていいものか…。
バイク人口の少ない雪国に在住してます。
例えばスーパーに入るときどこに駐輪したらいいでしょうか？
四輪用ですか？
ママチャリ用スペースですか？
四輪経験が長い為自転車置場さえ目につきませんでした。
四輪用においたら、危険だよね。
他にライダーみないからどこにおいていいものか…。
110 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:37:04 ID:dfBgKoVO
排ガスが綺麗なものを探してるんですが400・250クラスでFIってGSR以外でありますか？
トライアルなどの特殊なものを除いてお願いします
トライアルなどの特殊なものを除いてお願いします
111 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 14:39:36 ID:lzbOCcK8
>>109
お店の人に聞いて下さいな
お店の人に聞いて下さいな
112 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 15:03:17 ID:PuzEvLMP
あげ
>>110
スクーターだったらほとんどＦiです
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.85■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153801697/
こちらもどうぞ
スクーターだったらほとんどＦiです
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.85■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153801697/
こちらもどうぞ
>>109
【一般例】自転車おきば（駐輪場）のうち、店の出入り口から遠い位置。
【理由】ほかの乗り物との関係によって決まる。
【理由；四輪枠】満車になりやすく、また、早とちり（※）され、ぶつけられる例が多く避けたい。
※ セフティコーンを設置してみれば解るが、あんな目立つものさえ見つけられずバックして巻き込んでしまう。
【理由；自転車枠】自転車はそもそも風や取り回しでしょっちゅう倒れるものであり、また、
バイクは塗装が焼き付けガラス質でないため傷を負いやすくパーツめ高いため、
自転車とは隔離しておきたい。
【理由；】他に置き場がない場合、被害の程度において自転車置き場のほうがマシといえる。
【一般例】自転車おきば（駐輪場）のうち、店の出入り口から遠い位置。
【理由】ほかの乗り物との関係によって決まる。
【理由；四輪枠】満車になりやすく、また、早とちり（※）され、ぶつけられる例が多く避けたい。
※ セフティコーンを設置してみれば解るが、あんな目立つものさえ見つけられずバックして巻き込んでしまう。
【理由；自転車枠】自転車はそもそも風や取り回しでしょっちゅう倒れるものであり、また、
バイクは塗装が焼き付けガラス質でないため傷を負いやすくパーツめ高いため、
自転車とは隔離しておきたい。
【理由；】他に置き場がない場合、被害の程度において自転車置き場のほうがマシといえる。
車種 エリミネーター250LX
年式 96年式、走行メーター上12000
県 神奈川
状態 今日、昼にバイクを走らせ、用事を終えバイクを止めたところ
ドレンホースからガソリンがぼたぼたたれてきました。
しばらく待ってもとまらないのでヒューエルコックをOFFにしたところとまりましたが・・・
再びONにすればまた漏れます。OFFにしたままアイドリングでしばらく放置しエンジンを止め
再びコックをONにしたところもれませんでしたがしばらくすれば漏れるかもと思いOFFにしたまま
とめてきました
バイクは普通にエンジンがかかる状態で走るのですがこれじゃぁガソリンがいくらあっても足りない気がします。
これは一体どこが悪いんでしょうか？キャブのオーバーフローでしょうか・・・
年式 96年式、走行メーター上12000
県 神奈川
状態 今日、昼にバイクを走らせ、用事を終えバイクを止めたところ
ドレンホースからガソリンがぼたぼたたれてきました。
しばらく待ってもとまらないのでヒューエルコックをOFFにしたところとまりましたが・・・
再びONにすればまた漏れます。OFFにしたままアイドリングでしばらく放置しエンジンを止め
再びコックをONにしたところもれませんでしたがしばらくすれば漏れるかもと思いOFFにしたまま
とめてきました
バイクは普通にエンジンがかかる状態で走るのですがこれじゃぁガソリンがいくらあっても足りない気がします。
これは一体どこが悪いんでしょうか？キャブのオーバーフローでしょうか・・・
116 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:53:23 ID:BMMGhyta
>>115 燃料槽負圧弁（フューエルタンクバキュームバルブドコック）故障；診療が必要。
錆などで内部のゴム膜を利用した弁が作動不良をおこしたとみられる。
交換が基本だが、原因を究明し再発防止してから交換しないと再発を繰り返すので、
タンクの中を診断してもらうこと。
錆などで内部のゴム膜を利用した弁が作動不良をおこしたとみられる。
交換が基本だが、原因を究明し再発防止してから交換しないと再発を繰り返すので、
タンクの中を診断してもらうこと。
>>115
キャブレターのオーバーフローです
早急に整備を行ってください
道路に危険物であるガソリンを撒き散らしながら走ることに危険は感じませんか？
＞走るのですがこれじゃぁガソリンがいくらあっても足りない気がします
走るとか走らないではなく、その危険度合いを認識してください
キャブレターのオーバーフローです
早急に整備を行ってください
道路に危険物であるガソリンを撒き散らしながら走ることに危険は感じませんか？
＞走るのですがこれじゃぁガソリンがいくらあっても足りない気がします
走るとか走らないではなく、その危険度合いを認識してください
何か違う意見が二つありますが・・・どうしたらいいんでしょう。
とりあえずタンク内はぽちぽちとさびが・・・タンク交換ともなれば
相当な金が飛ぶのでうっぱらうしかありませんねOTL
とりあえずタンク内はぽちぽちとさびが・・・タンク交換ともなれば
相当な金が飛ぶのでうっぱらうしかありませんねOTL
119 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 16:55:57 ID:BMMGhyta
そうですか・・・この前バイク屋にもちこんだときにキャブのオーバーホール必要か聞いたところ
そこまで必要ないといわれたのに・・・
知り合いの整備士にみてもらうかな。ヒューエルコックあたりの故障だけだったらいいんだけどもOTL
そこまで必要ないといわれたのに・・・
知り合いの整備士にみてもらうかな。ヒューエルコックあたりの故障だけだったらいいんだけどもOTL
121 ：4ep：2006/08/12(土) 17:00:05 ID:8j7ZIMZB
>>115
その現象でしたらキャブレターのオーバーフローと考えて間違いないでしょう。
フロートバルブなどを確認しないといけませんが、現状その現象が治まって
いるのであればたまたまバルブが固着していた、という可能性も有ります。
再発するのであればキャブレターのオーバーホールを実施してください。
その現象でしたらキャブレターのオーバーフローと考えて間違いないでしょう。
フロートバルブなどを確認しないといけませんが、現状その現象が治まって
いるのであればたまたまバルブが固着していた、という可能性も有ります。
再発するのであればキャブレターのオーバーホールを実施してください。
フローとバルブに錆が引っ掛かってオーバーフローに一票
キャブをプラハンでコンコン叩くと一時的に直ることもある
しかし錆のモトを絶たないとすぐ再発
タンク錆とりとキャブOHが必要
キャブをプラハンでコンコン叩くと一時的に直ることもある
しかし錆のモトを絶たないとすぐ再発
タンク錆とりとキャブOHが必要
>>120
この前と今日は状態が同じではありません
この前はオーバーホールが必要ない状態だったかもしれませんが
今日はオーバーホールが必要な状態になってしまったのです
キャブレターのフロートバルブに異物を噛み込んでいたり
動きが悪くなっていると適正位置で燃料をとめる事が出来ずに
溢れ出す現象がオーバーフローです
コックだけ見てもキャブの内部の状態まで確認できるわけではありません
トータルで診断することが早く解決でき
結果的に安く修理できることにつながります
この前と今日は状態が同じではありません
この前はオーバーホールが必要ない状態だったかもしれませんが
今日はオーバーホールが必要な状態になってしまったのです
キャブレターのフロートバルブに異物を噛み込んでいたり
動きが悪くなっていると適正位置で燃料をとめる事が出来ずに
溢れ出す現象がオーバーフローです
コックだけ見てもキャブの内部の状態まで確認できるわけではありません
トータルで診断することが早く解決でき
結果的に安く修理できることにつながります
124 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:04:23 ID:UdFQCquv
マフラー変えるときにキャブセッティングが必要といわれました。
どういうことを言うのですかね？
どういうことを言うのですかね？
>>118 タンクはさすがに交換が高額になるんで、すばらしい薬品がいろいろ開発されてます。
キャブあふれは、ニードルバルブ不良によるのですが、これには理由がよっつありまーす！
ラバーの
・経年劣化（自然加硫）により硬化、亀裂をおこした。
・経年劣化途上の組違えにより当たり面が不整合をおこした。
（ボディとバルブが馴染みながら硬化してきたのにペアを変えられた）
・水抜き剤などにより硬化した。（膨潤とよばれる薬品が高分子を侵す現象）
・さびなどの粒子が噛み込み引っ掛かってフロート室に沈んでくれない。
というわけで、悲観してはならん！ｗ
キャブあふれは、ニードルバルブ不良によるのですが、これには理由がよっつありまーす！
ラバーの
・経年劣化（自然加硫）により硬化、亀裂をおこした。
・経年劣化途上の組違えにより当たり面が不整合をおこした。
（ボディとバルブが馴染みながら硬化してきたのにペアを変えられた）
・水抜き剤などにより硬化した。（膨潤とよばれる薬品が高分子を侵す現象）
・さびなどの粒子が噛み込み引っ掛かってフロート室に沈んでくれない。
というわけで、悲観してはならん！ｗ
普通のマニュアルバイクの動力伝達の順は、
エンジン => クラッチ => ミッション => チェーン => タイヤ
で合ってる？
エンジン => クラッチ => ミッション => チェーン => タイヤ
で合ってる？
>>127
概ねそのような順だと言う認識で良いと思います
概ねそのような順だと言う認識で良いと思います
129 ：4ep：2006/08/12(土) 17:23:40 ID:8j7ZIMZB
キャブのOHはバイク屋でやってもらえるとしてもタンクの錆とりってやってもらえるんでしょうか？
自分でやる自身がありません・・・
やり方自体はガソリンを抜いてタンク内にサンポールとかぶち込めばいいようなのですが・・・
自分でやる自身がありません・・・
やり方自体はガソリンを抜いてタンク内にサンポールとかぶち込めばいいようなのですが・・・
やってもらえます。
自分でやってもいいですが、タンク形状によって難易度がかなり変わりますし、
ガソリン絡みなんで、やめといたほうがいいでしょうね。
自分でやってもいいですが、タンク形状によって難易度がかなり変わりますし、
ガソリン絡みなんで、やめといたほうがいいでしょうね。
後輪の横についてるバネというか螺旋状になってるパーツ(名前分かりません)が普通に走ってて外れることはありますか？
整備して一週間たってないのですが…。
整備して一週間たってないのですが…。
134 ：4ep：2006/08/12(土) 17:41:07 ID:8j7ZIMZB
>>133
せめて車種を明らかにするくらいの努力はしてみませんか？
リアサスペンションの事を言っているのではないかと推測しますが
貴方の質問の内容ではどの部品の事を仰っているのか
判断出来ません。
また1週間前にどのような整備をしたのですか？
せめて車種を明らかにするくらいの努力はしてみませんか？
リアサスペンションの事を言っているのではないかと推測しますが
貴方の質問の内容ではどの部品の事を仰っているのか
判断出来ません。
また1週間前にどのような整備をしたのですか？
135 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 17:41:52 ID:6FyXwMvN
>>133
どのようなパーツかは知らないが
走行中に装着部品が外れるような事は普通、無い。
ネジが緩んでいるとか振動で折れるとかは実際ある事だが
それを防止するのが定期点検と日常点検。
「整備した」といっても誰がどのような内容の整備をしたかは
関係者にしかわからない。
どのようなパーツかは知らないが
走行中に装着部品が外れるような事は普通、無い。
ネジが緩んでいるとか振動で折れるとかは実際ある事だが
それを防止するのが定期点検と日常点検。
「整備した」といっても誰がどのような内容の整備をしたかは
関係者にしかわからない。
はなさかG・・・名前は知ってますがどこに売ってるのやらOTL
静岡に住んでいたとき近くの店をいろいろ回りましたがおいてませんでした。
今は横浜に住んでますが横浜ならどこかにおいてあるでしょうかね？
静岡に住んでいたとき近くの店をいろいろ回りましたがおいてませんでした。
今は横浜に住んでますが横浜ならどこかにおいてあるでしょうかね？
138 ：4ep：2006/08/12(土) 17:55:18 ID:8j7ZIMZB
>>137
横浜での取扱店は存じ上げませんが、大き目の
用品店には良く置いてあります。
また置いていなければその店で取り寄せてもらうなり
ご自分で通販で購入するなりいろいろな手段が有ると思いますので
お試し下さい。
横浜での取扱店は存じ上げませんが、大き目の
用品店には良く置いてあります。
また置いていなければその店で取り寄せてもらうなり
ご自分で通販で購入するなりいろいろな手段が有ると思いますので
お試し下さい。
140 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 18:18:49 ID:nPGCWlG0
【車種】アドレスV50
【年式・走行距離】95年 20000km近く
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル バッテリー新品 最近バイク屋に前輪の修理
【質問内容(詳細に)】ウィンカー、ホーンがエンジンがかかってないと作動しません。エンジンかけて点灯させてもエンジンの回転をあげると点滅せず、
アイドリング状態だと高速点滅します。バッテリーは新品でヒューズが切れてないことも確認しました。
どこかで断線しているのか、なにかパーツが悪くなってるのか、見当がつかず、困ってます。
どうか、お力をお貸しください。m(__)m。
【年式・走行距離】95年 20000km近く
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル バッテリー新品 最近バイク屋に前輪の修理
【質問内容(詳細に)】ウィンカー、ホーンがエンジンがかかってないと作動しません。エンジンかけて点灯させてもエンジンの回転をあげると点滅せず、
アイドリング状態だと高速点滅します。バッテリーは新品でヒューズが切れてないことも確認しました。
どこかで断線しているのか、なにかパーツが悪くなってるのか、見当がつかず、困ってます。
どうか、お力をお貸しください。m(__)m。
>>140
まさかと思うけど、バッテリーはちゃんと液を入れた？
まさかと思うけど、バッテリーはちゃんと液を入れた？
142 ：4ep：2006/08/12(土) 18:27:04 ID:8j7ZIMZB
質問です。原付に乗ってます。もうじき購入後１年がたち、自賠責の手続きを新たに
することになります。この場合、バイク店やＧＳ（ガソリンスタンド）等でやる場合、
別に手数料等かかるものなのでしょうか？それだったら、
セブンイレブンも近くにあるので、それで手続きをすまそうかなとも
考えてます。バイク店でバイク持っていってその場で手続き書いて終了が
一番ラクではあるのですが・・・。
よく、ＧＳや、バイク店で「自賠責は当店で」って書かれてあるのを
目にするので、手数料とかかかるのかな？って思ったのですが、
手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
することになります。この場合、バイク店やＧＳ（ガソリンスタンド）等でやる場合、
別に手数料等かかるものなのでしょうか？それだったら、
セブンイレブンも近くにあるので、それで手続きをすまそうかなとも
考えてます。バイク店でバイク持っていってその場で手続き書いて終了が
一番ラクではあるのですが・・・。
よく、ＧＳや、バイク店で「自賠責は当店で」って書かれてあるのを
目にするので、手数料とかかかるのかな？って思ったのですが、
手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
【車種】 NSR250R
【年式・走行距離】 89年式 16000キロ(一応メーター上では)
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル（店の人の話では）
【質問内容(詳細に)】
上記バイクを注文しました。
納車前に整備（2万円なり）するとのことですが、
納車時にチェックする項目や部品等はありますか？
【年式・走行距離】 89年式 16000キロ(一応メーター上では)
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル（店の人の話では）
【質問内容(詳細に)】
上記バイクを注文しました。
納車前に整備（2万円なり）するとのことですが、
納車時にチェックする項目や部品等はありますか？
>>143
バイク屋でやってもらっても手数料はかからないよ
>手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
あくまで予想の範囲だが
あわせて任意保険に入ってもらうと保険会社からバックマージンが入る
とかかな
バイク屋でやってもらっても手数料はかからないよ
>手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
あくまで予想の範囲だが
あわせて任意保険に入ってもらうと保険会社からバックマージンが入る
とかかな
146 ：4ep：2006/08/12(土) 18:36:19 ID:8j7ZIMZB
>>143
>もうじき購入後１年がたち、自賠責の手続きを新たにすることになります。
自賠責保険は１年ではなく、数年で加入しましょう。 １年毎だと高いっす。
俺なら迷わず５年。 金額は調べろ！
>手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
当たり前だが、保険会社から手数料がもらえます。 かなり安いですよｗｗｗ
>もうじき購入後１年がたち、自賠責の手続きを新たにすることになります。
自賠責保険は１年ではなく、数年で加入しましょう。 １年毎だと高いっす。
俺なら迷わず５年。 金額は調べろ！
>手数料ゼロならバイク店やＧＳにとっての「旨味」ってなんなんでしょう？
当たり前だが、保険会社から手数料がもらえます。 かなり安いですよｗｗｗ
回答してくれた方、ありがとうございました。金額等いろいろ調べ、
お店で手続きしてもらおうかと思います。
お店で手続きしてもらおうかと思います。
150 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 18:56:18 ID:nPGCWlG0
151 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 19:14:52 ID:sEpR4r0S
今日、信号待ちをすり抜けして、一番先頭に出たら、トラックがクラクション鳴らしてさ、
ムカついたから青になったらゆっくり走ってやったら、煽ってきやがって、
更にムカついたから蛇行運転や追い抜けないように進路妨害してやってたら、
メチャンコ煽ってきて、２回ほどブレーキかけてビビらせてやった。
（バイクで大型トラックに煽られてる時にブレーキかけるのってスゲー勇気いるぞｗ）
そしたら、次の赤信号でトラックから降りてきそうだったから、少し待ってたら、
何と！ドライバー（工具のだよ）持って出てきて、流石に危ないと思ってすり抜けて逃げたら
ドライバー投げてきやがった。バイクを走って追いかけてくる運転手は哀れだったｗ
皆さんはこんな経験ありますか？
ムカついたから青になったらゆっくり走ってやったら、煽ってきやがって、
更にムカついたから蛇行運転や追い抜けないように進路妨害してやってたら、
メチャンコ煽ってきて、２回ほどブレーキかけてビビらせてやった。
（バイクで大型トラックに煽られてる時にブレーキかけるのってスゲー勇気いるぞｗ）
そしたら、次の赤信号でトラックから降りてきそうだったから、少し待ってたら、
何と！ドライバー（工具のだよ）持って出てきて、流石に危ないと思ってすり抜けて逃げたら
ドライバー投げてきやがった。バイクを走って追いかけてくる運転手は哀れだったｗ
皆さんはこんな経験ありますか？
とくにジェットや半ヘルが似合わなすぎ。。
顔や頭デカイ人ってメットは絶望的だと思う
顔や頭デカイ人ってメットは絶望的だと思う
>>144 よくぞ買った（涙）！
4ep氏が書いたように、今やかなりの高齢車なんで、２万円の整備では
解凍に失敗した肉ぐらいの味わいではあるかと思う。
サービスマニュアルとパーツリストを手に入れ、バイク板にも根強く残る関連スレを読み、
オーナーズクラブ連合会のミーティングに出て顔見知りや友達の和を広げ、
激しく切ない金管楽器の斉奏とともに、みるみる消費する交換部品とガソリンに耐えて、
清く正しいアホになってくださいｗ
'89NSRは'88.1（前期）型の反省から馬力はほんとに45PSしかないんで、無理な改造は禁物です。
あと貨物車としては最低なんで、駿馬に牛車を引かせるような使いかたをしないようにｗ
4ep氏が書いたように、今やかなりの高齢車なんで、２万円の整備では
解凍に失敗した肉ぐらいの味わいではあるかと思う。
サービスマニュアルとパーツリストを手に入れ、バイク板にも根強く残る関連スレを読み、
オーナーズクラブ連合会のミーティングに出て顔見知りや友達の和を広げ、
激しく切ない金管楽器の斉奏とともに、みるみる消費する交換部品とガソリンに耐えて、
清く正しいアホになってくださいｗ
'89NSRは'88.1（前期）型の反省から馬力はほんとに45PSしかないんで、無理な改造は禁物です。
あと貨物車としては最低なんで、駿馬に牛車を引かせるような使いかたをしないようにｗ
頭のサイズ６２ｃｍ以上限定 Part.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145257570/l50
本当に頭が大きい人・頭囲６０センチ以上の人に聞きたい！！！ : 発言小町 : 大手小町 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200412/2004121100014.htm
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145257570/l50
本当に頭が大きい人・頭囲６０センチ以上の人に聞きたい！！！ : 発言小町 : 大手小町 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200412/2004121100014.htm
>>151
１ 他人は自分の鏡。「マサイに不快を与えるものはいない」
２ やりかえすことは同じレベルのおろか者になりさがること。恨みに報いるに徳をもってせよ。
３ 日本は「バイクはスピード以外、車に対して無力」だと「多くの死をもって思い知らされた」歴史をもつ。
４ 「悪意が同じならバイクのほうが死ぬ確率が高いだけ」
５ アンケート禁止。
早く更正しろ！ｗ
１ 他人は自分の鏡。「マサイに不快を与えるものはいない」
２ やりかえすことは同じレベルのおろか者になりさがること。恨みに報いるに徳をもってせよ。
３ 日本は「バイクはスピード以外、車に対して無力」だと「多くの死をもって思い知らされた」歴史をもつ。
４ 「悪意が同じならバイクのほうが死ぬ確率が高いだけ」
５ アンケート禁止。
早く更正しろ！ｗ
ビッグリードバルブへの変更時にキャブのサイズに合わせたスタッファーは必要でしょうか？
もし無いとなにか問題ありますでしょうか？
もし無いとなにか問題ありますでしょうか？
160 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:42:46 ID:d9WsiScs
新RZ50・フルノーマルで新車から3万キロです。
とても大事に乗っていて、一般的なメンテナンスは自分でしています。
先月あたりからシフトペダルの付け根？のシャフトのオイルシール？から
ミッションオイルがポタポタ漏れるようになりました。
昨日あたりから凄い勢いでダダ漏れするようになってきたのですが
この部品（でかいOリング）はエンジンをバラさずに交換することは可能でしょうか？
なにか特殊な工具があればできるのであれば工具を買おうと思いますが、
さすがにエンジン全分解が必要なら車体買い替えも考えています。。。
とても大事に乗っていて、一般的なメンテナンスは自分でしています。
先月あたりからシフトペダルの付け根？のシャフトのオイルシール？から
ミッションオイルがポタポタ漏れるようになりました。
昨日あたりから凄い勢いでダダ漏れするようになってきたのですが
この部品（でかいOリング）はエンジンをバラさずに交換することは可能でしょうか？
なにか特殊な工具があればできるのであれば工具を買おうと思いますが、
さすがにエンジン全分解が必要なら車体買い替えも考えています。。。
スタッファーってHONDAでいうバルブガイド？要るんじゃね？
ビッグにすると慣性質量も誘導抵抗も増えるぞ。
ビッグにすると慣性質量も誘導抵抗も増えるぞ。
162 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:44:42 ID:Ztl3iv7r
【車種】 kawasaki スーパーシェルパ（中古で3年前に購入）
【年式・走行距離】 2000年式 約15000キロ
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
そろそろ生産されて、6年になるのですがオイル交換時に簡単な点検を
バイク屋にしていただいているだけで、手の込んだメンテナンスは
一度もしていません。そろそろ一度、きちんとした整備をバイク屋に
お願いしようと考えています。
クラッチ等のワイヤー類は交換した方がよいのかなと思っていますが、
交換した方が良い部品、特に見てもらったほうがいい箇所はありますか？
機関は好調で問題なく走行しています。
【年式・走行距離】 2000年式 約15000キロ
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
そろそろ生産されて、6年になるのですがオイル交換時に簡単な点検を
バイク屋にしていただいているだけで、手の込んだメンテナンスは
一度もしていません。そろそろ一度、きちんとした整備をバイク屋に
お願いしようと考えています。
クラッチ等のワイヤー類は交換した方がよいのかなと思っていますが、
交換した方が良い部品、特に見てもらったほうがいい箇所はありますか？
機関は好調で問題なく走行しています。
>>162
そのバイク屋さんと相談しな。
俺なら、クラッチワイヤー交換なんて、やらねーｗ
ブレーキ周りを中心にするけど、ブレーキフルードは定期的に交換してるの？
普段のメンテの情報もないのに何も胃炎。
そのバイク屋さんと相談しな。
俺なら、クラッチワイヤー交換なんて、やらねーｗ
ブレーキ周りを中心にするけど、ブレーキフルードは定期的に交換してるの？
普段のメンテの情報もないのに何も胃炎。
166 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:54:58 ID:BMMGhyta
>>161は>>158へ
>>162 シール，シフトペダルって名前のはず。エンジン車載ままＯＫ。
新品シール内側に汎用グリスを詰め、バイクを右にそっと倒し、
シフトペダルを外し、古いシールをこじり抜いて新品をはめる。
このときシフトシャフトにコピー用紙などを巻き、スプライン（筋溝）でシール内側を傷つけないよう養生する。
オイルが耐油ゴムをわずかに膨潤させ密着するので、すぐバイクを起こしても走り出しても問題ない。
あとシフトペダルはよく調整すること。シフトペダルのボルトは工具で確実に回すこと。以上。
>>162 シール，シフトペダルって名前のはず。エンジン車載ままＯＫ。
新品シール内側に汎用グリスを詰め、バイクを右にそっと倒し、
シフトペダルを外し、古いシールをこじり抜いて新品をはめる。
このときシフトシャフトにコピー用紙などを巻き、スプライン（筋溝）でシール内側を傷つけないよう養生する。
オイルが耐油ゴムをわずかに膨潤させ密着するので、すぐバイクを起こしても走り出しても問題ない。
あとシフトペダルはよく調整すること。シフトペダルのボルトは工具で確実に回すこと。以上。
167 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 20:56:18 ID:i52j5Xr6
初心者以前で恐縮ですが、無免許から大型二輪の資格にトライする場合、
順調にいっても30万円くらいは必要なんでしょうか？
それから週２日ペースで教習所に通った場合、
どれくらいの期間で免許を取得できるのか、重ねてお尋ねします。
順調にいっても30万円くらいは必要なんでしょうか？
それから週２日ペースで教習所に通った場合、
どれくらいの期間で免許を取得できるのか、重ねてお尋ねします。
＞164様
＞166様
ありがとうございます！
よかった～、中免とったけど、まだまだ乗りつづけます！
盆あけにまっさきに部品注文します。
＞166様
ありがとうございます！
よかった～、中免とったけど、まだまだ乗りつづけます！
盆あけにまっさきに部品注文します。
バイク歴10年以上で公道で事故したこと無い方っていますか？
>>171
アンケート厳禁。
アンケート厳禁。
173 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:41:51 ID:ooZhzZiq
今スーパートラップマフラーで低音がボンボンいう感じなんですが
高音がカンカンいう感じだとどんなマフラーがありますか？
高音がカンカンいう感じだとどんなマフラーがありますか？
何かｱﾚだな、過剰に親切になりつつある希ｶﾞｽ
明らかにﾃﾝﾌﾟﾚ読んでない椰子は追い返しちゃっていいんじゃないかと
明らかにﾃﾝﾌﾟﾚ読んでない椰子は追い返しちゃっていいんじゃないかと
176 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:49:31 ID:ooZhzZiq
ではスパートラップでもバイクによってはカンカンと高音がなると？
すこしは想像力を働かして行間を読んでくださいね
すこしは想像力を働かして行間を読んでくださいね
177 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 21:50:43 ID:ZqSHBDQN
原付自転車を小型特殊自動車として登録することは可能ですか？
初心者なので、わかりやすい回答をお願いします。
初心者なので、わかりやすい回答をお願いします。
>>177
構造上無理かと思われます。
特殊自動車の定義、分類について↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
国土交通大臣が指定してくれるのならば、その限りではないかもしれませんが。
構造上無理かと思われます。
特殊自動車の定義、分類について↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E6%AE%8A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
国土交通大臣が指定してくれるのならば、その限りではないかもしれませんが。
>>177
「ミニカー」と「小型特殊自動車」を混同してませんか？
「ミニカー」と「小型特殊自動車」を混同してませんか？
エンストとはエンジンストールの略ですか?
>>183 ありがとうございます。
>>173,176
スパトラを金槌で叩いてみるヨロシ。
てな冗談は置いといて、「車種を限定せず」 高音カンカ～ン！ をご希望なら、2stに乗りかえて、
それなりのチャンバーでも入れればいいんじゃない？
＞車種による。テンプレ読んで下さいね。
＞また、車種専用スレッドで聞かれた方が良い回答をもらえると思います。
と書いた>>175の（行間じゃなくて）そのまんまを読めば、シアワセになれるかと。
いずれにせよ、社会の迷惑になる様なマフラーは選択しません様、よろしくお願いいたします。
スパトラを金槌で叩いてみるヨロシ。
てな冗談は置いといて、「車種を限定せず」 高音カンカ～ン！ をご希望なら、2stに乗りかえて、
それなりのチャンバーでも入れればいいんじゃない？
＞車種による。テンプレ読んで下さいね。
＞また、車種専用スレッドで聞かれた方が良い回答をもらえると思います。
と書いた>>175の（行間じゃなくて）そのまんまを読めば、シアワセになれるかと。
いずれにせよ、社会の迷惑になる様なマフラーは選択しません様、よろしくお願いいたします。
昨日ウインカーがナイトライダー状態のバカスクを見たんですが、あれって
違法じゃないんですか？点滅時間の間隔とか凄い事になってましたよｗ
違法じゃないんですか？点滅時間の間隔とか凄い事になってましたよｗ
188 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:16:20 ID:urIgyuH/
>>187
それは前後どっちかのウィンカーのバルブが切れてハイフラ状態になっていたのでは
それは前後どっちかのウィンカーのバルブが切れてハイフラ状態になっていたのでは
189 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:24:36 ID:iJeKsEES
普通免許は50cc以下ですか？
193 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:36:58 ID:iJeKsEES
すいませんなんて言えばいいかわからないです
今度免許とりに行こうと思ってるんですが免許にも種類とゆうか乗れる車体と乗れない車体があるようなので…いちばん安く取れる免許で乗れる車体は何ccまでですか？って意味わかりませんよね説明下手でごめんなさい
今度免許とりに行こうと思ってるんですが免許にも種類とゆうか乗れる車体と乗れない車体があるようなので…いちばん安く取れる免許で乗れる車体は何ccまでですか？って意味わかりませんよね説明下手でごめんなさい
194 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/12(土) 23:37:55 ID:W5b/Dqz5
>>193
原付 50CC
原付 50CC
>>189
喜べ。打つ手間を掛けて脳内変換してやったぞ。質問の意図が違っても知らん。
Q：普通(自動車)免許(取得で乗ることの出来る二輪車)は50cc以下ですか？
A：はい、普通自動車免許で乗れる二輪車は、50cc以下の原付一種のみとなります。
日本語をしっかり書け。
喜べ。打つ手間を掛けて脳内変換してやったぞ。質問の意図が違っても知らん。
Q：普通(自動車)免許(取得で乗ることの出来る二輪車)は50cc以下ですか？
A：はい、普通自動車免許で乗れる二輪車は、50cc以下の原付一種のみとなります。
日本語をしっかり書け。
196 ：4ep：2006/08/12(土) 23:38:03 ID:8j7ZIMZB
197 ：７７４ＲＲ：2006/08/12(土) 23:41:22 ID:iJeKsEES
みなさんありがとうございました!!下手な説明ですいませんありがとうございました(^-^)
>>199
そのようなキット（ナイト2000のアイツではなく）が発売されているのでしょうか
たとえば、タクシーのルーフについている補助の方向指示器については
内側から外側に向かって流れていくLED式のライトなどはありますが
内側→外側→内側・・・といった点灯（点滅）はマズいと思います
保安基準についてはBT氏の仰るとおりです
そのようなキット（ナイト2000のアイツではなく）が発売されているのでしょうか
たとえば、タクシーのルーフについている補助の方向指示器については
内側から外側に向かって流れていくLED式のライトなどはありますが
内側→外側→内側・・・といった点灯（点滅）はマズいと思います
保安基準についてはBT氏の仰るとおりです
いちばん安くで取れる免許ってことは、普通免許ですらなかったのかｗ
202 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 00:27:21 ID:0frYldL5
今まで近所のちっちゃなバイクやでお世話になっていたけど（といってもノーマルだから整備ばっか）
転勤になってしまった…こういう場合どうすればよい？
特に用事も無く近くのバイク屋に行って挨拶でもしてきたらいいのかな？
でも中途半端にでかい店ばっかり並んでるみたい。薄い商売してそうで怖いな
これからもちょくちょく転勤があるみたいだし…どうすれバインダー
転勤になってしまった…こういう場合どうすればよい？
特に用事も無く近くのバイク屋に行って挨拶でもしてきたらいいのかな？
でも中途半端にでかい店ばっかり並んでるみたい。薄い商売してそうで怖いな
これからもちょくちょく転勤があるみたいだし…どうすれバインダー
ホイールとディスクの汚れを落としたいです。
どんなケミカルとブラシが最適ですか？おしえてください、お願いします。
どんなケミカルとブラシが最適ですか？おしえてください、お願いします。
204 ：4ep：2006/08/13(日) 00:37:13 ID:kCpguzA8
205 ：4ep：2006/08/13(日) 00:38:34 ID:kCpguzA8
原付スクーターのノーマルのウェイトローラー重量をまとめている
ページをご存じないですか？
ｳﾝｺ出そうなの我慢しながらｸﾞｸﾞｯたけど見つかりません…
実は以前発見したのですが、ついうっかりマーキングし忘れてしまいました。
お願いします。てかちょっと出たし
ページをご存じないですか？
ｳﾝｺ出そうなの我慢しながらｸﾞｸﾞｯたけど見つかりません…
実は以前発見したのですが、ついうっかりマーキングし忘れてしまいました。
お願いします。てかちょっと出たし
208 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 01:01:07 ID:B44CTLZo
ライブディオＺＸ排ガス対策モデルについて、エンジンが暖まると異音が出ます。
始動直後の冷えているときは感じられません。
ある程度走行しエンジンが高温になった状態の時、ちょうどマフラーカバーが
びびる様な感じで「ビーン・・ビーン・・・」と周期的な音が出ます。
マフラーカバーを押さえつけても出ているのでカバーでは無いようです。
高負荷時はエンジン音にかき消されて気づきにくいですが
ゆっくり走ると良く分かります。
また、いったんエンジンが暖まってしまった後では停車中、軽くアクセルを吹かし
回転を上げると音が出ます。アイドル中は出ていません。
停車中、後輪が回らない程度（クラッチがつながらない程度）にアクセルを吹かす
と出るので駆動系ではなくエンジン単体の様です。
原因の分かる方いませんか？
始動直後の冷えているときは感じられません。
ある程度走行しエンジンが高温になった状態の時、ちょうどマフラーカバーが
びびる様な感じで「ビーン・・ビーン・・・」と周期的な音が出ます。
マフラーカバーを押さえつけても出ているのでカバーでは無いようです。
高負荷時はエンジン音にかき消されて気づきにくいですが
ゆっくり走ると良く分かります。
また、いったんエンジンが暖まってしまった後では停車中、軽くアクセルを吹かし
回転を上げると音が出ます。アイドル中は出ていません。
停車中、後輪が回らない程度（クラッチがつながらない程度）にアクセルを吹かす
と出るので駆動系ではなくエンジン単体の様です。
原因の分かる方いませんか？
初質FAQ集の、「ガソリンの保管方法」に間違いがあるのですが、
誰に言えば良いのでしょうか?
ペットボトルでのガソリンの保管は消防法で禁じられていると記憶しておりますが…。
誰に言えば良いのでしょうか?
ペットボトルでのガソリンの保管は消防法で禁じられていると記憶しておりますが…。
私は今普通二輪の教習を受けているんですが
靴は普通のスニーカーでやっています
それで、バイク用のシューズも買おうかなーと思ってるんですが
バイク用のシューズだとギアが変えやすいとかあるんでしょうか？
靴は普通のスニーカーでやっています
それで、バイク用のシューズも買おうかなーと思ってるんですが
バイク用のシューズだとギアが変えやすいとかあるんでしょうか？
>>211
商品による。しかし、変則のし易さだけを考えれば、
おそらく今履かれているスニーカーと大差ないかと。
バイク用シューズの大きなメリットは
・足を万が一の転倒から守るプロテクション性能(商品により性能差は大きい)
・左足の甲部分の補強(MTのチェンジ動作で痛んでくるため)
かと。
商品による。しかし、変則のし易さだけを考えれば、
おそらく今履かれているスニーカーと大差ないかと。
バイク用シューズの大きなメリットは
・足を万が一の転倒から守るプロテクション性能(商品により性能差は大きい)
・左足の甲部分の補強(MTのチェンジ動作で痛んでくるため)
かと。
214 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:18:42 ID:0p0+Qwiw
チャタリングって何だすか？
217 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:33:47 ID:zFAMbvPF
今派手に事故って帰ってきました・・・
メーター全壊、タンクへこみ、ハンドル湾曲、ウィンカー全壊
一応自走できるんですがバイク屋まで乗っていったらまずいですか？
いや、まずいですよね。分かってますすいません。
バイク屋に相談しますね・・・。
初めての事故で心が折れた・・・スレ違いな事かきこんでほんとにすまない・・・
メーター全壊、タンクへこみ、ハンドル湾曲、ウィンカー全壊
一応自走できるんですがバイク屋まで乗っていったらまずいですか？
いや、まずいですよね。分かってますすいません。
バイク屋に相談しますね・・・。
初めての事故で心が折れた・・・スレ違いな事かきこんでほんとにすまない・・・
>>217
仰るとおりスレ違いですが事故にあわれたことには
お見舞い申し上げると同時に心中お察しいたします
明るいときに状態を確認した上で
最悪のことを考えた上でバイク店の引取りを依頼するのが
最良と思われます
仰るとおりスレ違いですが事故にあわれたことには
お見舞い申し上げると同時に心中お察しいたします
明るいときに状態を確認した上で
最悪のことを考えた上でバイク店の引取りを依頼するのが
最良と思われます
>>217
まず、体は大丈夫ですか？
事故直後はなんでもないように思えても
後で色々と出てくることがありますよ。
一度病院に行かれたほうがよろしいかと思います。
おっしゃるとおりバイクはバイク屋に相談し、
予算に応じて直すことが可能でしょうけど。
まず、体は大丈夫ですか？
事故直後はなんでもないように思えても
後で色々と出てくることがありますよ。
一度病院に行かれたほうがよろしいかと思います。
おっしゃるとおりバイクはバイク屋に相談し、
予算に応じて直すことが可能でしょうけど。
ttp://www.e-seed.co.jp/ct/10104120000/
ttp://www.e-seed.co.jp/p/060118311/
こういうヘルメットのインナーキャップって効果ありますかね？
涼しいし髪型が潰れはしても変にならないって聞いたのですが
あとどれを買っても大して変わりませんか？
あんまり締め付けがきついものは血行が悪くなって禿げそうですが・・・
ttp://www.e-seed.co.jp/p/060118311/
こういうヘルメットのインナーキャップって効果ありますかね？
涼しいし髪型が潰れはしても変にならないって聞いたのですが
あとどれを買っても大して変わりませんか？
あんまり締め付けがきついものは血行が悪くなって禿げそうですが・・・
×蒸れない
○蒸れにくい
○蒸れにくい
223 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 02:52:20 ID:zFAMbvPF
>>218>>219
体は大丈夫です。病院にいきました。
肘から手首までズル剥けとヒザと肩を剥いただけですみました。
全治2週間だそうです。しかし体より心の痛みが辛い・・・。
まだ走行1000km弱の新車だったのに・・・orz
元から明日バイク屋行く予定だったのがまさかこんな形になるとは・・・。
ローンも残ってるしバイトには行けないし人生オワタ・・・
とりあえず分かった事。SHOEIのフルフェイスつえぇ・・・半ヘルはもう怖くてつけられません。
体は大丈夫です。病院にいきました。
肘から手首までズル剥けとヒザと肩を剥いただけですみました。
全治2週間だそうです。しかし体より心の痛みが辛い・・・。
まだ走行1000km弱の新車だったのに・・・orz
元から明日バイク屋行く予定だったのがまさかこんな形になるとは・・・。
ローンも残ってるしバイトには行けないし人生オワタ・・・
とりあえず分かった事。SHOEIのフルフェイスつえぇ・・・半ヘルはもう怖くてつけられません。
225 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 03:07:38 ID:zFAMbvPF
質問です。
ノーマルカブの５０を乗っています。ここ３、４日ほど前からなのですが、
エンジン音が変わってきてしまいました。まず、排気音というか、重低音のマフラー
に取り替えたような感じで「ブッブッブッ」というふうに鳴るんです。エンジンの音が
変わったかなあ？っていう初期の初期は、なんかエンジンの音がいつもより大きく
なったかな？という感じがありました。それが、今では（といってもここ数日なんですが）
重低音マフラー状態です。
もちろん、一両日中にバイク屋さんに持っていって見てもらうつもりですが、
一体エンジンの中身（だと思いますが）では何が起こっているのでしょうか？
オイルはやや遅めですが（３０００ｋｍちょい、で）交換しました。
ノーマルカブの５０を乗っています。ここ３、４日ほど前からなのですが、
エンジン音が変わってきてしまいました。まず、排気音というか、重低音のマフラー
に取り替えたような感じで「ブッブッブッ」というふうに鳴るんです。エンジンの音が
変わったかなあ？っていう初期の初期は、なんかエンジンの音がいつもより大きく
なったかな？という感じがありました。それが、今では（といってもここ数日なんですが）
重低音マフラー状態です。
もちろん、一両日中にバイク屋さんに持っていって見てもらうつもりですが、
一体エンジンの中身（だと思いますが）では何が起こっているのでしょうか？
オイルはやや遅めですが（３０００ｋｍちょい、で）交換しました。
228 ：4ep：2006/08/13(日) 04:48:06 ID:kCpguzA8
>>227
ノーマルカブの排気管って多段反転膨張式で
はありませんでしたっけ？
>>226
異音関係については実際にその音を聞かない限り
判断のしようが無いのでバイク屋さんで確認してもらって
下さい。
ノーマルカブの排気管って多段反転膨張式で
はありませんでしたっけ？
>>226
異音関係については実際にその音を聞かない限り
判断のしようが無いのでバイク屋さんで確認してもらって
下さい。
229 ：4ep：2006/08/13(日) 04:49:45 ID:kCpguzA8
>>226
うーん、ヘルメット変えたりしてない？
ヘルメット変えると、聞こえる音も変わってくるよ。
あとは風防付けたとか、リヤに箱付けたとかない？
音がはね返ったり、箱の中で響いたりするから、うるさく感じる。
たまに半ヘルかぶるとメカノイズのひどさに不安になるよ。
うーん、ヘルメット変えたりしてない？
ヘルメット変えると、聞こえる音も変わってくるよ。
あとは風防付けたとか、リヤに箱付けたとかない？
音がはね返ったり、箱の中で響いたりするから、うるさく感じる。
たまに半ヘルかぶるとメカノイズのひどさに不安になるよ。
231 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 06:23:54 ID:I+PsoirF
94年式のCBなんですが、エンジンをかけても電圧が上がらないので
おかしいなぁと思いながらレギュレータを取り外してみました。
すると・・・
http://ic48.mixi.jp/photo/diary/25/95/196702595_136.jpg
これ・・・腐食してるんですか？ていうか先端にあるはずの圧着端子はドコですか？＿|￣|○
青い部分に触ると、端子だった部分がボロっと剥がれ落ちました。
こんなことってあるんでしょうか・・・。
ちなみに、ホンダは22日にならないと部品出荷しないそうです･･･。＿|￣| ○
おかしいなぁと思いながらレギュレータを取り外してみました。
すると・・・
http://ic48.mixi.jp/photo/diary/25/95/196702595_136.jpg
これ・・・腐食してるんですか？ていうか先端にあるはずの圧着端子はドコですか？＿|￣|○
青い部分に触ると、端子だった部分がボロっと剥がれ落ちました。
こんなことってあるんでしょうか・・・。
ちなみに、ホンダは22日にならないと部品出荷しないそうです･･･。＿|￣| ○
233 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 08:39:58 ID:jA+yzjtk
>>214
おじさんがふぉんとのこと教えちゃおう
チャットてきいたことある？
ペチャクチャおしゃべりすることだ
チャタリングはその音のこと
車の場合かちゃかちゃといった乾いた異音のこと
原因は皆さんのお答えどおり
おじさんがふぉんとのこと教えちゃおう
チャットてきいたことある？
ペチャクチャおしゃべりすることだ
チャタリングはその音のこと
車の場合かちゃかちゃといった乾いた異音のこと
原因は皆さんのお答えどおり
ホイールシャンプーって1000円するほど汚れ落ちますか？
パーツクリーナーで十分ですか？
パーツクリーナーで十分ですか？
235 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 09:50:35 ID:X6i4eQhV
24時間コインパーキングのタイムズに
バイクを止めることは可能でしょうか？
地面のフラップが上がって時間計算が始まるタイプです。
お願いします。
バイクを止めることは可能でしょうか？
地面のフラップが上がって時間計算が始まるタイプです。
お願いします。
238 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 10:09:39 ID:u40EnBO0
バイクショップに欲しいバイクがあるのですが、ちょっと迷っていて
結局見るだけで五回くらいバイクを見るために足を運んだのですがついに
店員さんから「買う気がないのなら、お引取りください。」と言われた。
整備士の兄ちゃん達も来店四回目からチラチラこちらを見てきていた。
見積もりは２回目で取ってもらったのだけど。
買う決心をしていったのに・・・・。
だいたい皆さんは何度くらい来店して購入決めますか？
結局見るだけで五回くらいバイクを見るために足を運んだのですがついに
店員さんから「買う気がないのなら、お引取りください。」と言われた。
整備士の兄ちゃん達も来店四回目からチラチラこちらを見てきていた。
見積もりは２回目で取ってもらったのだけど。
買う決心をしていったのに・・・・。
だいたい皆さんは何度くらい来店して購入決めますか？
>>238
＞だいたい皆さんは何度くらい来店して購入決めますか？
このスレは>>1のとおり、
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケート厳禁となっております。
お控えください。
なお、「見るだけなら来るな」なんていう店とは付き合わないほうが正解、
と個人的には思います。
その店とは縁がなかったのです。別の店を探しましょう。
＞だいたい皆さんは何度くらい来店して購入決めますか？
このスレは>>1のとおり、
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケート厳禁となっております。
お控えください。
なお、「見るだけなら来るな」なんていう店とは付き合わないほうが正解、
と個人的には思います。
その店とは縁がなかったのです。別の店を探しましょう。
>>235
タイムスの利用約款には
>(4) 自動二輪車、原付自転車、足踏自転車、小型特殊自動車は、駐車することができません。
但し、駐車場に、特に駐車することができる旨の掲示がされている場合は駐車することができます。
上記内容からすると多分無理じゃないかな。
タイムスの利用約款には
>(4) 自動二輪車、原付自転車、足踏自転車、小型特殊自動車は、駐車することができません。
但し、駐車場に、特に駐車することができる旨の掲示がされている場合は駐車することができます。
上記内容からすると多分無理じゃないかな。
遅くなりましたが、回答してくれたみなさんありがとうございました。
ヘルメットは半ヘルと、ジェットを持っていて、音を確認するときに
半ヘルをかぶるということをしばしばするので、ヘルメット等の
影響はないはずです。というか、あきらかに音変わってますｗ
中古カブでして、もうじき３万キロになります。マフラーも消耗してしまうんですか？
カブでも、そうなんですかね？この場で、文章のみで推測のみって形なのも
意味ないかもしれませんが・・・
アクセル開けて普通にバーって走ってて減速するべくアクセルをもどすと、
重低音系、あるいは爆音系のマフラーをつけているバイクのごとく
「バ！」っていう破裂音のような音がします。。。。中には品のいいマフラーを
つけているバイクがあって、それは好きなんですけど、ちょっとうるさいんですよね。
ヘルメットは半ヘルと、ジェットを持っていて、音を確認するときに
半ヘルをかぶるということをしばしばするので、ヘルメット等の
影響はないはずです。というか、あきらかに音変わってますｗ
中古カブでして、もうじき３万キロになります。マフラーも消耗してしまうんですか？
カブでも、そうなんですかね？この場で、文章のみで推測のみって形なのも
意味ないかもしれませんが・・・
アクセル開けて普通にバーって走ってて減速するべくアクセルをもどすと、
重低音系、あるいは爆音系のマフラーをつけているバイクのごとく
「バ！」っていう破裂音のような音がします。。。。中には品のいいマフラーを
つけているバイクがあって、それは好きなんですけど、ちょっとうるさいんですよね。
>>238
なんか、アンケートになっちゃってますが…
私の場合は、買う時は２回以内です。
購入する際に、まず車種を1～2車種に絞って行きますし、
程度云々以前に、改造車はNGとか、私なりの購入時のポイントがあります。
購入目的でバイクを見に行った場合は、欲しい気持ちが大きいので、
細部に目をつぶってしまう事が多いので、迷った場合は一旦帰ります。
家でじっくり考えたり、他店を見に行って、尚且つって場合のみ購入の為、店に行きます。
(まぁ、ほとんどの場合は購入に至りませんが)
また、現状渡しの保障無し(その分安い）の場合以外は、店員の対応に？が付く場合は買いません。
だって、保障期間中のトラブル内容によっては、その店員と交渉しないといけないからね。
ですから、私が>>238の状態なら、今回は購入を見送ります。
なんか、アンケートになっちゃってますが…
私の場合は、買う時は２回以内です。
購入する際に、まず車種を1～2車種に絞って行きますし、
程度云々以前に、改造車はNGとか、私なりの購入時のポイントがあります。
購入目的でバイクを見に行った場合は、欲しい気持ちが大きいので、
細部に目をつぶってしまう事が多いので、迷った場合は一旦帰ります。
家でじっくり考えたり、他店を見に行って、尚且つって場合のみ購入の為、店に行きます。
(まぁ、ほとんどの場合は購入に至りませんが)
また、現状渡しの保障無し(その分安い）の場合以外は、店員の対応に？が付く場合は買いません。
だって、保障期間中のトラブル内容によっては、その店員と交渉しないといけないからね。
ですから、私が>>238の状態なら、今回は購入を見送ります。
>>242
カブのマフラーも消耗品です。
マフラー外観はきれいでも、使用条件によって、寿命は異なりますが、
マフラー内部が錆びて、本来の消音性能がなくなります。
また、マフラーに衝撃が加わった場合は、エンジンなどとの接合部がズレて、
排気漏れ等が起こっている場合もあります。
カブのマフラーも消耗品です。
マフラー外観はきれいでも、使用条件によって、寿命は異なりますが、
マフラー内部が錆びて、本来の消音性能がなくなります。
また、マフラーに衝撃が加わった場合は、エンジンなどとの接合部がズレて、
排気漏れ等が起こっている場合もあります。
>>244 に同意。4stは排気管の内部がタールで錆止めされないため、2stと違って内部から腐食します。
>>242
カブのマフラーは耐久消費財みたいなもんです。
内部からの腐食もですが、30000も乗ってると裏から見たら錆びて普通に穴明いてたりしますよ～。
社外品でも純正相当品でもいいので、適当な新品を買って自分で取り付けるもよし
バイク屋に頼んで交換してもらうもよし、でしょう。
カブのマフラーは耐久消費財みたいなもんです。
内部からの腐食もですが、30000も乗ってると裏から見たら錆びて普通に穴明いてたりしますよ～。
社外品でも純正相当品でもいいので、適当な新品を買って自分で取り付けるもよし
バイク屋に頼んで交換してもらうもよし、でしょう。
リード１００のエンジンはかかるのですが（アイドリング状態）、スロットルを開くとエンストします。
通勤で毎日乗っていないのでキックで始動したのですが、バッテリーが弱いから、アイドリングするだけなのでしょうか？
ガソリンは半年前のものなのですが、その関係もあるのでしょうか？
通勤で毎日乗っていないのでキックで始動したのですが、バッテリーが弱いから、アイドリングするだけなのでしょうか？
ガソリンは半年前のものなのですが、その関係もあるのでしょうか？
（補足？）回答ありがとうございます。バイクはあまり詳しくないので、
マフラーの説明、大いに参考になりました。いずれにせよ、バイク屋さんに
見てもらう予定なので、そこでいろいろ状況を確認しようと思います。
マフラーが消耗品ですか・・・ふーむ。
全然関係ない話、質問をひとつ。私は原付免許しか持ってないのですが、
いずれ上のランクも取ろうと思っています。そこで、みなさんが、
初めて原付２以上に乗ったときの感想（それまで原付しか乗ったことのない人が）
をよろしければおきかせくださいｗ
マフラーの説明、大いに参考になりました。いずれにせよ、バイク屋さんに
見てもらう予定なので、そこでいろいろ状況を確認しようと思います。
マフラーが消耗品ですか・・・ふーむ。
全然関係ない話、質問をひとつ。私は原付免許しか持ってないのですが、
いずれ上のランクも取ろうと思っています。そこで、みなさんが、
初めて原付２以上に乗ったときの感想（それまで原付しか乗ったことのない人が）
をよろしければおきかせくださいｗ
>>248
皆さん～お聞かせください はアンケート形式なのでNGっす。
皆さん～お聞かせください はアンケート形式なのでNGっす。
ＮＧですか。いちおう「よろしければ」と付け加えておいたのですが、
ＮＧなら仕方ない。回答があればいいなあってくらいで書いたものだったので、
ＮＧっていうならあきらめます。バイク屋いってきます。
ＮＧなら仕方ない。回答があればいいなあってくらいで書いたものだったので、
ＮＧっていうならあきらめます。バイク屋いってきます。
>>250
感想と言うのは人それぞれ違います
その人たちの意見を求めるとレスが多くなり
スレッドの消費が激しくなってしまうからです
「自分はこう感じた」「いや、そんなことはない」などと
主観を対象とする議論に結論は出ません
また、そのようなレスでスレッドを消費してしまう前例があります
上記のような理由からアンケート形式（皆さんは～していますか？）
といった質問は禁止となっております
ローカル「ルール」なので「よろしければ」は存在しません
感想と言うのは人それぞれ違います
その人たちの意見を求めるとレスが多くなり
スレッドの消費が激しくなってしまうからです
「自分はこう感じた」「いや、そんなことはない」などと
主観を対象とする議論に結論は出ません
また、そのようなレスでスレッドを消費してしまう前例があります
上記のような理由からアンケート形式（皆さんは～していますか？）
といった質問は禁止となっております
ローカル「ルール」なので「よろしければ」は存在しません
>>247
開けただけで止まっちゃうなら、キャブの詰まりでしょうな。
夏場はバッテリーにとっても厳しい状態だから要チェック
わざわざ古いガソリンを使う必要もないと思うけどねん（冬→梅雨→夏は水もたまりやすいし）
>>247
30キロ制限を気にする必要がないだけでも、気分的にも楽ですよ
パワーは言うまでもなく
開けただけで止まっちゃうなら、キャブの詰まりでしょうな。
夏場はバッテリーにとっても厳しい状態だから要チェック
わざわざ古いガソリンを使う必要もないと思うけどねん（冬→梅雨→夏は水もたまりやすいし）
>>247
30キロ制限を気にする必要がないだけでも、気分的にも楽ですよ
パワーは言うまでもなく
>>170
ありがとうございます。
ありがとうございます。
ZZに乗ってます。
昨日エンジンの近く(初心者なのでよくわかりません)を修理してもらったんですが、今日いきなり調子が悪くなっちゃいましたorz
症状
エンジンはかかるが走ろうとするとエンストする。
どうしたらよいでしょう。
また修理してもらった店は今日から３日間休みですorz
昨日エンジンの近く(初心者なのでよくわかりません)を修理してもらったんですが、今日いきなり調子が悪くなっちゃいましたorz
症状
エンジンはかかるが走ろうとするとエンストする。
どうしたらよいでしょう。
また修理してもらった店は今日から３日間休みですorz
最近VTR２５０を買ったばかりなんですが、バイクの４サイクルと２サイクルってどうちがうんでしょうか？
VTR250はどっちなんでしょう？
VTR250はどっちなんでしょう？
>>254
貴方が初心者だと自覚されているのならば、ヘタに弄らず
三日間待ってお世話になったお店に相談してください。
(本人がドコ修理したか判っていない以上、同じ店に相談するしかないかと思う)
ちなみに。
ガソリンはしっかり満タン入っていますか？
貴方が初心者だと自覚されているのならば、ヘタに弄らず
三日間待ってお世話になったお店に相談してください。
(本人がドコ修理したか判っていない以上、同じ店に相談するしかないかと思う)
ちなみに。
ガソリンはしっかり満タン入っていますか？
>>257
ありがとう！
ありがとう！
エンジンの構造上のちがい。
4とか2とかいう数字は燃焼サイクルの違い。
VTRは4サイクルです。
しかもVT系は先祖の頃から4サイクルであることが大前提のオートバイ。
4とか2とかいう数字は燃焼サイクルの違い。
VTRは4サイクルです。
しかもVT系は先祖の頃から4サイクルであることが大前提のオートバイ。
>>260です。
http://t.pic.to/4uteiの水色のパーツが外れた？外された？のでそれをはめる修理をしてもらいました。
朝バイトに行く時から調子がわるく帰る時にエンスト連発orz
押して帰りましたorz
http://t.pic.to/4uteiの水色のパーツが外れた？外された？のでそれをはめる修理をしてもらいました。
朝バイトに行く時から調子がわるく帰る時にエンスト連発orz
押して帰りましたorz
>>261
PC許可してください
PC許可してください
263 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:04:56 ID:Lhrg9R2f
マフラーについて疑問なのですが、スパトラって見た感じでは排気を塞ぐような構造なのでエンジンが悪くなったりしませんか？
音を静かにしたいのでディスクを減らしたいのですが、それだと余計塞ぐ感じになってしまうし。
音を静かにしたいのでディスクを減らしたいのですが、それだと余計塞ぐ感じになってしまうし。
>>263
スパトラはディスク外周の隙間から排気されるので
ディスク枚数を増やすほど排気口が大きくなります。
スパトラのサイレンサー自体の消音能力は低いので
ディスクを減らして消音すと排気抵抗になって出力が低下したりします。
静かな状態と性能を両立するなら純正マフラーを推奨。
スパトラはディスク外周の隙間から排気されるので
ディスク枚数を増やすほど排気口が大きくなります。
スパトラのサイレンサー自体の消音能力は低いので
ディスクを減らして消音すと排気抵抗になって出力が低下したりします。
静かな状態と性能を両立するなら純正マフラーを推奨。
>>260
サスのスプリングだよね？
少なくともエンジンが調子悪いのとは関係無し
どっかいじってたりしない？パワフィルとか付けてない？
>>263
あれは側方排気だから皿があります
皿減らせば静かになるけど3枚以下とかにするとおっしゃっているようにふんづまりみたいになるそうです
てかメーカーサイトにもそう書いてあったような…
それにあんだけうるさくできるんだからだから皿の枚数増やしたら抜けが悪いって事はない
サスのスプリングだよね？
少なくともエンジンが調子悪いのとは関係無し
どっかいじってたりしない？パワフィルとか付けてない？
>>263
あれは側方排気だから皿があります
皿減らせば静かになるけど3枚以下とかにするとおっしゃっているようにふんづまりみたいになるそうです
てかメーカーサイトにもそう書いてあったような…
それにあんだけうるさくできるんだからだから皿の枚数増やしたら抜けが悪いって事はない
266 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:23:59 ID:/+VcmUIb
こちらが１００％過失の事故を起こしました。
任意保険の内容からバイクの修理代が出ませんので
現状回復だけでもかかりそうで総合勘案すると廃車にしようと思います。
バイク屋に全てまかせると幾らぐらいかかりそうでしょうか。
４００ｃｃです。
今回、バイク屋では廃車のみで新規に車両購入はしません。
任意保険の内容からバイクの修理代が出ませんので
現状回復だけでもかかりそうで総合勘案すると廃車にしようと思います。
バイク屋に全てまかせると幾らぐらいかかりそうでしょうか。
４００ｃｃです。
今回、バイク屋では廃車のみで新規に車両購入はしません。
268 ：247：2006/08/13(日) 15:34:47 ID:KCb8ycBa
>>252
有難うございます m(__)m
有難うございます m(__)m
270 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:40:44 ID:/+VcmUIb
>>269
その水色の部品との因果関係を言えば、ほぼ無関係です。
バイク屋さんが修理の際、不手際で違うところを触ったのならば、判らん。
修理を請け負った店が開くのを待つか、今日空いているお店を探して
症状を説明＆修理依頼してください。
その水色の部品との因果関係を言えば、ほぼ無関係です。
バイク屋さんが修理の際、不手際で違うところを触ったのならば、判らん。
修理を請け負った店が開くのを待つか、今日空いているお店を探して
症状を説明＆修理依頼してください。
>>271
修理を頼んだ店にまた
修理を頼んだ店にまた
273 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 15:53:38 ID:jA+yzjtk
しかしまいったな
ナゾの水色の物体が気になって今晩寝られそうに無いな
ナゾの水色の物体が気になって今晩寝られそうに無いな
275 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:07:17 ID:sCL1M+WS
>>273 リアサスの色つきスプリングだったぞ。
>>274
藻前がお店の作業ミスであることを立証できれば無料になるだろう＜多分無理
サスが自然に外れるなんて、ほぼ有り得ない症状なので誰かの悪戯を疑う
＞水色のパーツが外れた？外された？のでそれをはめる修理をしてもらいました
これが「乗ろうとしたらサスが無かった」のなら、明らかな悪戯or盗難
目に付いたのがサスなだけで、他にも壊されてたんｼﾞｬﾏｲｶ?
つかＺＺでノーマルサスのスプリングが水色なんてあったっけ？
盗まれたんで「とりあえず」付けて貰ったのか？
藻前がお店の作業ミスであることを立証できれば無料になるだろう＜多分無理
サスが自然に外れるなんて、ほぼ有り得ない症状なので誰かの悪戯を疑う
＞水色のパーツが外れた？外された？のでそれをはめる修理をしてもらいました
これが「乗ろうとしたらサスが無かった」のなら、明らかな悪戯or盗難
目に付いたのがサスなだけで、他にも壊されてたんｼﾞｬﾏｲｶ?
つかＺＺでノーマルサスのスプリングが水色なんてあったっけ？
盗まれたんで「とりあえず」付けて貰ったのか？
>>276
バイク買うとき改造点あるか聞いたら改造してないノーマルですって言われました。
サスって水色のパーツですよね？ワッシャー(？)が外れてました。完璧とれてたわけじゃありません。
しかしそれ以外かまわれた感じはありませんでした。
外されたあと固定して帰りましたが変わらず調子よく加速良好、60振り切りました。
>>277
ご名答!!!!!111www
バイク買うとき改造点あるか聞いたら改造してないノーマルですって言われました。
サスって水色のパーツですよね？ワッシャー(？)が外れてました。完璧とれてたわけじゃありません。
しかしそれ以外かまわれた感じはありませんでした。
外されたあと固定して帰りましたが変わらず調子よく加速良好、60振り切りました。
>>277
ご名答!!!!!111www
279 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 16:53:48 ID:KCb8ycBa
１年前に給油したガソリンだと、エンジンは吹けなくなりますか？
多かれ少なかれ、どうしても水は混入してしまうものなのですか？
多かれ少なかれ、どうしても水は混入してしまうものなのですか？
280 ：4ep：2006/08/13(日) 16:55:55 ID:kCpguzA8
>>279
ガソリンが変質するか、水が入るかは保管状況と外的要因に
よっても異なるので何ともいえません。
ですが現状、1年間放置した車両でエンジンの吹けが悪いなら
初めに燃料を疑うのは普通の故障診断です。
ガソリンが変質するか、水が入るかは保管状況と外的要因に
よっても異なるので何ともいえません。
ですが現状、1年間放置した車両でエンジンの吹けが悪いなら
初めに燃料を疑うのは普通の故障診断です。
>>280
有難うございます m(__)m
有難うございます m(__)m
282 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:24:50 ID:q2kqyuoE
とあるサイトを見たら『潜伏期間 1から3週間。』と書いてあったのですが、
これって１日～３週間なのか、１週間～３週間なのかどちらでしょうか？
これって１日～３週間なのか、１週間～３週間なのかどちらでしょうか？
283 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:26:31 ID:q2kqyuoE
↑スレ間違えますた
>>282
そのサイトの管理人に聞け。
そのサイトの管理人に聞け。
286 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 19:39:33 ID:q2kqyuoE
>>282=>>286
それなりに筋を通してるから答えると、潜伏期間が１日から３週間というのは生化学的にありえないし、
単位を省略した場合、省略されてない単位を準用すべきと解釈してよい。
また常識的に考えて、たとえば１日から数週間ていう範囲の取り方は常識的ではなく、
もしそう表現したいなら「日」は省略すべきではない。
よって、よほどの間抜けが書いた物でなければ、１週間～数週間と解釈してよい。
今度は書き込み先に気をつけてな。おだいじにｗ
それなりに筋を通してるから答えると、潜伏期間が１日から３週間というのは生化学的にありえないし、
単位を省略した場合、省略されてない単位を準用すべきと解釈してよい。
また常識的に考えて、たとえば１日から数週間ていう範囲の取り方は常識的ではなく、
もしそう表現したいなら「日」は省略すべきではない。
よって、よほどの間抜けが書いた物でなければ、１週間～数週間と解釈してよい。
今度は書き込み先に気をつけてな。おだいじにｗ
288 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:15:54 ID:q2kqyuoE
290 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 20:37:18 ID:eNyn3993
今は普通に国産アメに乗っております
しかしながら、ジェットヘルメットや半ヘルが似合わないし
個人的にアメリカンのスタイルが飽き？てきました
音だけは好きです
そこで質問なのですが
レプリカやネイキッドタイプで、アメリカンのような音の出る車種はありませんか？
一番良いと思ったのはハーレーダビッドソンが出したドラッグレーサータイプのアレですが
いかんせん公道の走行が不可ということでとても残念に思っています
どなたか外車でもいいので私が望んでいるようなタイプの車種ありませんか
しかしながら、ジェットヘルメットや半ヘルが似合わないし
個人的にアメリカンのスタイルが飽き？てきました
音だけは好きです
そこで質問なのですが
レプリカやネイキッドタイプで、アメリカンのような音の出る車種はありませんか？
一番良いと思ったのはハーレーダビッドソンが出したドラッグレーサータイプのアレですが
いかんせん公道の走行が不可ということでとても残念に思っています
どなたか外車でもいいので私が望んでいるようなタイプの車種ありませんか
>>290
V2エンジンのバイクなら、マフラーの組み合わせで、比較的似た音は出ます。
V2エンジンのバイクなら、マフラーの組み合わせで、比較的似た音は出ます。
>>290
Ｖ型エンジン積んでれば似たような音にはなるんじゃないか？
ＶツインでＮＫＳＳ・・・ってーとVTRかSVしか浮かばないが、あのバイグがアメじみた音を出すのかどうかは怪しいな
MT01とかどうだろ。
Ｖ型エンジン積んでれば似たような音にはなるんじゃないか？
ＶツインでＮＫＳＳ・・・ってーとVTRかSVしか浮かばないが、あのバイグがアメじみた音を出すのかどうかは怪しいな
MT01とかどうだろ。
いくらｖ２でもロングストロークかショートストロークかでだいぶ違うと思うよ。
やっぱビューエルじゃね？
やっぱビューエルじゃね？
295 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:43:43 ID:MH6tcLFb
ZENITHと書いてあるメットを買ったのですが
知り合いから聞いたこともないメーカーだといわれました。
有名メーカーとはやはり性能面で劣るのでしょうか。
知り合いから聞いたこともないメーカーだといわれました。
有名メーカーとはやはり性能面で劣るのでしょうか。
マグナも普通の国産アメリカンだと思えるなら、VTRも有りかも…
昔のXJ400スペシャルの音でも良いなら、選択肢はかなり広がる事に…
あかんねんやろうなぁ…
昔のXJ400スペシャルの音でも良いなら、選択肢はかなり広がる事に…
あかんねんやろうなぁ…
>>295
・・・ヤマハの作ってるヘルメットDethよそれ。
・・・ヤマハの作ってるヘルメットDethよそれ。
298 ：4ep：2006/08/13(日) 22:45:57 ID:kCpguzA8
300 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 22:51:34 ID:MH6tcLFb
ありがとうございます。
ヤマハ製だったのですか！
知り合いが知らなかっただけなのですね（私もですが
安心してかぶります。
ヤマハ製だったのですか！
知り合いが知らなかっただけなのですね（私もですが
安心してかぶります。
以前知り合いとツーリング行った時に、お前車線変更の度に後方確認してるけど頭おかしいんじゃない？キモッ
と言われたんですが普通は車線変更の際後方確認しないもんなんでしょうか？私は確認しないと怖いのですが
と言われたんですが普通は車線変更の際後方確認しないもんなんでしょうか？私は確認しないと怖いのですが
302 ：4ep：2006/08/13(日) 23:01:49 ID:kCpguzA8
>>301
ミラーで済ませるか、目視するかの差だろ。
教習所では目視かもしれないが、実際に路上に出ればミラーで済ませる人が殆んどでは？
デザイン重視のカスタムミラーによっては、最小限しか見れないものもあるので、必然的に目視になる。
ミラーで済ませるか、目視するかの差だろ。
教習所では目視かもしれないが、実際に路上に出ればミラーで済ませる人が殆んどでは？
デザイン重視のカスタムミラーによっては、最小限しか見れないものもあるので、必然的に目視になる。
306 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:06:12 ID:J3c1s4HB
安全を意識するならミラー＋目視（片方ではない）が基本だろ。
307 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:11:45 ID:L3g+p4kB
ＫＲ２５０の購入を考えています
どんな故障があるか教えてください
どんな故障があるか教えてください
309 ：７７４ＲＲ：2006/08/13(日) 23:15:20 ID:NonM81/w
>>301
四輪にはルームミラー（大概大型の物を上から被せてる）とバイクより全然大きいドア/フェンダミラーがある。
バイクには肩幅よりちょっと広いくらいの幅にちっこいミラーしかない。
当然死角も多いので、後方を見るために頭を動かしてミラーを覗く位なら
目視で振り返ったほうが早い旨い安い。
四輪にはルームミラー（大概大型の物を上から被せてる）とバイクより全然大きいドア/フェンダミラーがある。
バイクには肩幅よりちょっと広いくらいの幅にちっこいミラーしかない。
当然死角も多いので、後方を見るために頭を動かしてミラーを覗く位なら
目視で振り返ったほうが早い旨い安い。
>>307
・・・わたしはそのKR250とMVX250Fのどちらを買うか悩み、
結局MVXを買いました。
（個人売買で/3ヶ1前提の状態でｗ）
しかし、その後結局KR250も買ってしまいますｗｗ
（同じく個人売買で/2ヶ1前提の状態で←しかし結局3,5ヶ1くらいになったorz）
で、
結局残ったのはMVXの方でしたｗｗｗ
つまり、それだけKR250は難物なのDeth。
（エンジンを車体から降ろして何気なく地面に置いたら、水温センサーが何故か下部にあり取り付け基部ごと割れた、とか）
わたしのKRもKROG（KRのオーナーズクラブ）のご尽力がなければ走れなかったでしょう。
・・・わたしはそのKR250とMVX250Fのどちらを買うか悩み、
結局MVXを買いました。
（個人売買で/3ヶ1前提の状態でｗ）
しかし、その後結局KR250も買ってしまいますｗｗ
（同じく個人売買で/2ヶ1前提の状態で←しかし結局3,5ヶ1くらいになったorz）
で、
結局残ったのはMVXの方でしたｗｗｗ
つまり、それだけKR250は難物なのDeth。
（エンジンを車体から降ろして何気なく地面に置いたら、水温センサーが何故か下部にあり取り付け基部ごと割れた、とか）
わたしのKRもKROG（KRのオーナーズクラブ）のご尽力がなければ走れなかったでしょう。
ギヤオイルの量820cmCってなに？
ｃｃとは違うの？
ｃｃとは違うの？
314 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 03:38:27 ID:MNZAouOz
315 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 06:13:34 ID:CJ0dPi+l
バイク板でよく見るんですけど、よゆキロとか、ぬわわキロってどういう意味ですか？
317 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 08:11:16 ID:uGcd+o6I
すみません↓ＤＱＭってなんですか？
したも
319 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 08:44:02 ID:vfaky4A2
>>313
1cc=1mlちゃいます
1cc=1mlちゃいます
320 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 09:33:04 ID:mfVEuRRh
>>319
実際の生活では 1cc=1ml で何ら問題ありません。
実際の生活では 1cc=1ml で何ら問題ありません。
322 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 11:42:29 ID:fZGUqHYL
駐車禁止についてなのですが
監視員による切符の場合は反則金を無視して「違反金を払う」ことが出来るが
警察に切符切られた場合は必ず反則金を払うしかなく、「点数無傷」は出来ない
と聞きました。合ってますか？
監視員による切符の場合は反則金を無視して「違反金を払う」ことが出来るが
警察に切符切られた場合は必ず反則金を払うしかなく、「点数無傷」は出来ない
と聞きました。合ってますか？
323 ：4ep：2006/08/14(月) 11:48:28 ID:RDzUs3QV
数日前にショップでバイクを購入しました。
整備の際にショップ側が前後輪どちらもタイヤを
新品にしてくれたのですが、昨日タイヤをよく見ると、
前輪タイヤのひび割れが多いことに気づき(後輪には全く無し)、
どう見ても新品ではなかったのでショップに持っていったところ、
「整備書類の記入ミスかもしれない、
一応車検には通っているのでこのままでも問題は無いが、
一度整備士に確認してみる」とのことでした。
ひび割れの程度は、タイヤ側面にひびは無いものの、
地面に直接触れる部分はどこを見てもひびが入っている状態で
、友人のライダーにからは「すぐ交換した方がいい」と言われました。
整備の際に、私の側からタイヤ交換を依頼したのではない、
という点から、店員さんは別料金で交換という流れに
持っていきたそうな感じがしたのですが、
私からすれば整備書にも新品と書いており、
保障期間内ということから無償で交換して欲しいというのが本心です。
とりあえずショップからの連絡待ちなんですが、このケースで別料金を要求された場合、いっそのこと今後行く店を変えた方が良いでしょうか？
バイクショップの知識がほとんどないので、すみませんがアドバイスを
よろしくお願いします。
整備の際にショップ側が前後輪どちらもタイヤを
新品にしてくれたのですが、昨日タイヤをよく見ると、
前輪タイヤのひび割れが多いことに気づき(後輪には全く無し)、
どう見ても新品ではなかったのでショップに持っていったところ、
「整備書類の記入ミスかもしれない、
一応車検には通っているのでこのままでも問題は無いが、
一度整備士に確認してみる」とのことでした。
ひび割れの程度は、タイヤ側面にひびは無いものの、
地面に直接触れる部分はどこを見てもひびが入っている状態で
、友人のライダーにからは「すぐ交換した方がいい」と言われました。
整備の際に、私の側からタイヤ交換を依頼したのではない、
という点から、店員さんは別料金で交換という流れに
持っていきたそうな感じがしたのですが、
私からすれば整備書にも新品と書いており、
保障期間内ということから無償で交換して欲しいというのが本心です。
とりあえずショップからの連絡待ちなんですが、このケースで別料金を要求された場合、いっそのこと今後行く店を変えた方が良いでしょうか？
バイクショップの知識がほとんどないので、すみませんがアドバイスを
よろしくお願いします。
>>324
タイヤのヒビは大小にかかわらず通常の状態ではありません
交換しないと即座に危険につながるというものでもありませんが
大丈夫だという保障もありませんので「交換推奨」です
車両引渡しの条件で「前後のタイヤを新品交換渡し」となっているのなら
購入代金に前後のタイヤ代と工賃が含まれている状態であるはずです
その後、新品に交換されていなかったと言うことであれば
初めの条件と違っているので新品交換を要求するべきです
購入者が交換を依頼したのではないなら
販売店が交換を前提に引き渡すということになっていたのでしょう？
だったら貴方が費用を負担するのはおかしいです
車検に通っているかいないかはここでは関係ありません
コミュニケーションを密に取る必要があったのだと思いますが
経験として捕らえて今後のやり取りの参考にしてはいかがでしょう
現状で店の対応が見えてこないので
店を変える変えないは時期尚早です
タイヤのヒビは大小にかかわらず通常の状態ではありません
交換しないと即座に危険につながるというものでもありませんが
大丈夫だという保障もありませんので「交換推奨」です
車両引渡しの条件で「前後のタイヤを新品交換渡し」となっているのなら
購入代金に前後のタイヤ代と工賃が含まれている状態であるはずです
その後、新品に交換されていなかったと言うことであれば
初めの条件と違っているので新品交換を要求するべきです
購入者が交換を依頼したのではないなら
販売店が交換を前提に引き渡すということになっていたのでしょう？
だったら貴方が費用を負担するのはおかしいです
車検に通っているかいないかはここでは関係ありません
コミュニケーションを密に取る必要があったのだと思いますが
経験として捕らえて今後のやり取りの参考にしてはいかがでしょう
現状で店の対応が見えてこないので
店を変える変えないは時期尚早です
326 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 16:40:35 ID:vfaky4A2
文面から中古を購入したとしてアドバイス
本来ならココとココとココを新品交換したら購入するよってこちらから条件つけるヨロシ
店がなぜ「新品にする」と言ったのか不明ですが、その時点で明らかに必要と判断されたのでしょう
ですから商習慣として言ったことは実行してもらうのが普通です
本来ならココとココとココを新品交換したら購入するよってこちらから条件つけるヨロシ
店がなぜ「新品にする」と言ったのか不明ですが、その時点で明らかに必要と判断されたのでしょう
ですから商習慣として言ったことは実行してもらうのが普通です
327 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 16:53:43 ID:BWfoBXXl
バイクのﾌﾞﾚｰｷオイルってなくなるとﾌﾞﾚｰｷきかなくなりますか？
明日軽くツーリング行こうかなって思ったのですが今見たらほとんどなくて、、、
これって危険？
明日軽くツーリング行こうかなって思ったのですが今見たらほとんどなくて、、、
これって危険？
キャブレターのφ数っていうのはどこの位置を測ったものですか？
エキマニ側のサイズじゃないですよね？
エキマニ側のサイズじゃないですよね？
すみませんエキマニじゃなくてインマニでした・・・。
>>330
インマニの内径のはず
インマニの内径のはず
>>325
早速のご回答ありがとうございます。
そのショップでは「納車前点検料」として購入時に￥15000を支払い、
その内からタイヤ交換やプラグ交換を行ってもらいました。
整備内容が違っても、料金は変わらないシステムになっています。
詳しいことは整備士の盆休み明けの連絡待ちですが、今日話した店員さんは、
「整備士が前輪タイヤは車検が通るレベルなので交換する必要がないと判断したが、整備記録に前輪も新品交換と間違えて記入した可能性がある」と主張していました。
もしその流れで行くと、前輪の交換した場合、料金を請求されそうな感じがしました。
しかし、まだ店側の対応がない状態ですので、仰せの通り時期尚早ですね。
私も、購入までのコミュニケーション不足は問題であったと感じております。
今後は購入前にしっかりとチェックして、
不明点があれば事前に問い合わせるようにしていこうと思います。
>>326
アドバイスありがとうございます。
購入したバイクは仰るとおり中古です。
今後は知識をつけて、条件をつけて交渉しようと思います。
実際交渉がうまい人は値引きやおまけを付けてもらっているようですし…
やはりそれが普通ですよね。
新品に交換したと言っておきながら、
やっぱり違ってましたで終わらされたくはないので、
何とか実行してもらうように頼むつもりです。
早速のご回答ありがとうございます。
そのショップでは「納車前点検料」として購入時に￥15000を支払い、
その内からタイヤ交換やプラグ交換を行ってもらいました。
整備内容が違っても、料金は変わらないシステムになっています。
詳しいことは整備士の盆休み明けの連絡待ちですが、今日話した店員さんは、
「整備士が前輪タイヤは車検が通るレベルなので交換する必要がないと判断したが、整備記録に前輪も新品交換と間違えて記入した可能性がある」と主張していました。
もしその流れで行くと、前輪の交換した場合、料金を請求されそうな感じがしました。
しかし、まだ店側の対応がない状態ですので、仰せの通り時期尚早ですね。
私も、購入までのコミュニケーション不足は問題であったと感じております。
今後は購入前にしっかりとチェックして、
不明点があれば事前に問い合わせるようにしていこうと思います。
>>326
アドバイスありがとうございます。
購入したバイクは仰るとおり中古です。
今後は知識をつけて、条件をつけて交渉しようと思います。
実際交渉がうまい人は値引きやおまけを付けてもらっているようですし…
やはりそれが普通ですよね。
新品に交換したと言っておきながら、
やっぱり違ってましたで終わらされたくはないので、
何とか実行してもらうように頼むつもりです。
失礼、誤解がある書き方だった
ヴェンチュリー径ね。
インマニの段階でサイズが変わる場合も無いこともなかった
ヴェンチュリー径ね。
インマニの段階でサイズが変わる場合も無いこともなかった
排気量の多いバイクって、小さいバイクより長時間走り続けられるんですか？
（燃料タンクの容量とかじゃなくて）
（燃料タンクの容量とかじゃなくて）
336 ：327：2006/08/14(月) 17:11:52 ID:BWfoBXXl
オイルじゃなくてパッドなんですか？てことはオイル自体を補充する必要はないってことですか？
ベンチュリーってのはスロットルバルブの位置って事ですよね？
>>336
油圧ブレーキの場合はパッドが減ってくると液面が下がります
パッドを交換しないでブレーキフルードを補充すると、
次回のパッド交換の時にピストンを戻せなくてパッド交換できなくなったり、
フルードが溢れ出たりします
素直にパッドを交換してください
目視でほとんどフルードが見えないぐらいだとパッドが終わってる可能性が高いので
乗らない方が良いかと思います
油圧ブレーキの場合はパッドが減ってくると液面が下がります
パッドを交換しないでブレーキフルードを補充すると、
次回のパッド交換の時にピストンを戻せなくてパッド交換できなくなったり、
フルードが溢れ出たりします
素直にパッドを交換してください
目視でほとんどフルードが見えないぐらいだとパッドが終わってる可能性が高いので
乗らない方が良いかと思います
>>335
長時間というのは長距離ではないと言うことでよろしいのでしょうか
排気量ごとにどのぐらいの時間走り続けられるかの差はありません
事実上不可能ですが、飲まず食わず・一睡もせずに運転し続けたとして
全開でなければ1ヶ月連続運転することも可能です
長時間＝長い距離という意味であれば
燃費が大いに関係してきますし
走れる道路の違いで大排気量の方が長い距離を走ることが出来ます
カブと1000ｃｃのオートバイでは高速道路走行の可否がありますので
それだけでも長い距離を運転することが出来ます
長時間というのは長距離ではないと言うことでよろしいのでしょうか
排気量ごとにどのぐらいの時間走り続けられるかの差はありません
事実上不可能ですが、飲まず食わず・一睡もせずに運転し続けたとして
全開でなければ1ヶ月連続運転することも可能です
長時間＝長い距離という意味であれば
燃費が大いに関係してきますし
走れる道路の違いで大排気量の方が長い距離を走ることが出来ます
カブと1000ｃｃのオートバイでは高速道路走行の可否がありますので
それだけでも長い距離を運転することが出来ます
340 ：327：2006/08/14(月) 17:26:11 ID:BWfoBXXl
わかりました。詳しい説明ありがとうござします！
341 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 17:45:51 ID:R+covVaS
車種FZ6S 06年
走行距離3200km
どノーマル
低速走行時(エンジンが掛かっていても、いなくても)前輪周辺から一定周期で
キィキィって感じの、如何にもブレーキ引きずり音っぽい異音が聞こえます。
しかし、センスタ掛けてフロントを浮かせて、手で回しても、異音も回転の引っかかりもないんです。
ディスクを触っても(意識出来るような)溝も発見できません。
[相談事項]
他に異音元と考えられる点には、どんな部位があるでしょうか？
また対処法も御教授下さい。
(購入店に相談するのは無理です。実家帰省中でして。)
走行距離3200km
どノーマル
低速走行時(エンジンが掛かっていても、いなくても)前輪周辺から一定周期で
キィキィって感じの、如何にもブレーキ引きずり音っぽい異音が聞こえます。
しかし、センスタ掛けてフロントを浮かせて、手で回しても、異音も回転の引っかかりもないんです。
ディスクを触っても(意識出来るような)溝も発見できません。
[相談事項]
他に異音元と考えられる点には、どんな部位があるでしょうか？
また対処法も御教授下さい。
(購入店に相談するのは無理です。実家帰省中でして。)
>>329詳しい説明、ありがとうございました
>>341
ベアリングの不良。
ベアリングの不良。
344 ：4ep：2006/08/14(月) 18:41:37 ID:RDzUs3QV
346 ：341：2006/08/14(月) 19:24:19 ID:R+covVaS
>>343-344
レスありがとうございます。
ベアリングだとすると、このまま乗って300km帰るのは致命傷になりそうですね orz
チェーンはたるみ3cmで適正範囲内、給脂はEngオイルを随時塗っていますので、多分問題ないかと・・・
初心者の浅知恵で考えてみたのですが、前輪に荷重がかかって
初めてディスクに接触するようなゴミが、パッドについている
可能性はありますか？
キャリパー分解しなきゃならないかな。
初めてで自信ねぇ・・・
レスありがとうございます。
ベアリングだとすると、このまま乗って300km帰るのは致命傷になりそうですね orz
チェーンはたるみ3cmで適正範囲内、給脂はEngオイルを随時塗っていますので、多分問題ないかと・・・
初心者の浅知恵で考えてみたのですが、前輪に荷重がかかって
初めてディスクに接触するようなゴミが、パッドについている
可能性はありますか？
キャリパー分解しなきゃならないかな。
初めてで自信ねぇ・・・
347 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:25:55 ID:cYgz+elJ
NS-1とNSRってどっちが車体が大きいですか？
350 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:30:18 ID:cYgz+elJ
NSR50の方でした。
ありがとうございます
ありがとうございます
351 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:33:10 ID:820altLg
>>346
ブレーキかけてるときは鳴らないのか、
フェンダとタイヤの間に（タイヤの溝とか）ゴミがあって
接地すると微妙に撓んで接触して周期的な音が出てるとか。
とりあえず車載工具で締められるボルトを増し締めしてみるとか、出来る事を一通りやってごらん。
ブレーキかけてるときは鳴らないのか、
フェンダとタイヤの間に（タイヤの溝とか）ゴミがあって
接地すると微妙に撓んで接触して周期的な音が出てるとか。
とりあえず車載工具で締められるボルトを増し締めしてみるとか、出来る事を一通りやってごらん。
353 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:37:35 ID:bcg9aj0H
中古でレッツ2を購入したのですが、平地でも45k/hしか出ません。
粗悪品をつかまされたのでしょうか？それともこんなものなんで
しょうか？新車なら、もっと出るのでしょうか？
ちなみに初めてバイクを購入しました。
粗悪品をつかまされたのでしょうか？それともこんなものなんで
しょうか？新車なら、もっと出るのでしょうか？
ちなみに初めてバイクを購入しました。
355 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:40:56 ID:BLPgk8ok
>>353
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴｱﾌｨﾙﾀｰとｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを交換してﾀｲﾔｴｱを点検してみれ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙとｴｱﾌｨﾙﾀｰとｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞを交換してﾀｲﾔｴｱを点検してみれ
>>355
公道以外で走るかも知れないだろ？
公道以外で走るかも知れないだろ？
>>357
で、どこで走るの？
で、どこで走るの？
359 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 19:51:12 ID:BuzUH8Cd
ホーネット900に乗ってる者です。
走行距離 約14000キロでフロントフォークから オイルがジワ～っと
少しでてたんで、オーバーホールをしようと、バイク屋さんに持ってったら
お盆だし、すぐには出来ませんとの事でした。
しかし、自分は東京～名古屋を 高速使ったり下道使ったりで
往復せねばならないんです。
危険な旅はやめて、ほかの交通手段を使うべきでしょうか？
現状はフロントフォークの動きが鈍く感じています…。
走行距離 約14000キロでフロントフォークから オイルがジワ～っと
少しでてたんで、オーバーホールをしようと、バイク屋さんに持ってったら
お盆だし、すぐには出来ませんとの事でした。
しかし、自分は東京～名古屋を 高速使ったり下道使ったりで
往復せねばならないんです。
危険な旅はやめて、ほかの交通手段を使うべきでしょうか？
現状はフロントフォークの動きが鈍く感じています…。
>>359
ほかの交通機関を使いましょう。
ほかの交通機関を使いましょう。
>>353
粗悪品には違いないな。新車ならもっと出る。
でも購入前に試乗しなかった君も悪い。
改善方法は>>356にある通りエアクリとプラグを確認、そのあと駆動系の摩耗チェックとキャブの洗浄
多分駆動系が摩耗してて変速できてないだけだと思うけどな
粗悪品には違いないな。新車ならもっと出る。
でも購入前に試乗しなかった君も悪い。
改善方法は>>356にある通りエアクリとプラグを確認、そのあと駆動系の摩耗チェックとキャブの洗浄
多分駆動系が摩耗してて変速できてないだけだと思うけどな
362 ：4ep：2006/08/14(月) 19:54:26 ID:RDzUs3QV
>>359
貴方ご自身が不安に感じているなら他の交通機関を使うしか
ないでしょうし、現象からもそれをお勧めします。
ただその程度の判断は人に聞かず、自分で何が危険かどうか
判断出来るようにしてください。
貴方ご自身が不安に感じているなら他の交通機関を使うしか
ないでしょうし、現象からもそれをお勧めします。
ただその程度の判断は人に聞かず、自分で何が危険かどうか
判断出来るようにしてください。
>>353
ＣＤＩがなんとかかんとかって書いてあるが
↓
http://bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2532.00&adid=imp
http://bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=2532.00
ＣＤＩがなんとかかんとかって書いてあるが
↓
http://bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=2532.00&adid=imp
http://bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=2532.00
>>359
漏れたフォークオイルがブレーキディスクやタイヤに付着すると
悲惨な結果が待っています。
フォークオイルを抜いた状態で動かせば減衰が無くなって
バイクが跳ねるので非常に危険、かつ
メタル関係が確実に終わりインナーチューブまで終ります。
後は自分で考えよう。
漏れたフォークオイルがブレーキディスクやタイヤに付着すると
悲惨な結果が待っています。
フォークオイルを抜いた状態で動かせば減衰が無くなって
バイクが跳ねるので非常に危険、かつ
メタル関係が確実に終わりインナーチューブまで終ります。
後は自分で考えよう。
365 ：341：2006/08/14(月) 20:10:12 ID:R+covVaS
ご指導 ありがとう。
高速は諦めて、all under load で往復する事にしました。
高速は諦めて、all under load で往復する事にしました。
367 ：７７４ＲＲ：2006/08/14(月) 20:56:29 ID:mfVEuRRh
>>359=>>366
・もっと短距離で
・漏れ出して早々で
・出先で
・雨の心配がないなら、
ホームセンターで木綿のロープを買い求めてフォークにしっかりと巻く手もあったでしょう。
オイルを含むと緩んでくるので巻きかたに工夫が要りますが。
盆ですし、こんな状況に陥る方もいるかもしれないので余談ですが一筆付けさせていただきました。
・もっと短距離で
・漏れ出して早々で
・出先で
・雨の心配がないなら、
ホームセンターで木綿のロープを買い求めてフォークにしっかりと巻く手もあったでしょう。
オイルを含むと緩んでくるので巻きかたに工夫が要りますが。
盆ですし、こんな状況に陥る方もいるかもしれないので余談ですが一筆付けさせていただきました。
先日バイクを譲り受けたのですが、社外のマフラーが付いてました。
バイクに詳しい先輩（ｗから「セッティングを出さないと駄目だ」と言われました。
確かにギクシャクするような気がします。（車にゆっくり追従する時など）
先輩はバイクに詳しくないらしく、やり方は分からないそうです。
セッティングってどうやるんでしょうか。あんまりお金はかけたくありません。
バイクはＣＢＲ954ＲＲで、マフラーはアクラポディッチのフルです。
バイクに詳しい先輩（ｗから「セッティングを出さないと駄目だ」と言われました。
確かにギクシャクするような気がします。（車にゆっくり追従する時など）
先輩はバイクに詳しくないらしく、やり方は分からないそうです。
セッティングってどうやるんでしょうか。あんまりお金はかけたくありません。
バイクはＣＢＲ954ＲＲで、マフラーはアクラポディッチのフルです。
>>368
954RRはFIですのでﾉｰﾏﾙのECUではｾｯﾃｨﾝｸﾞは出来ません
尚、ある程度の排圧変化等でしたら、ECUで自動補正してくれます
本格的にｾｯﾃｨﾝｸﾞを行う際は、ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰ等のサブコンを取付け
ｼｬｼﾀﾞｲに載せて測定しながらPCで設定を探っていきます
が、ｱｸﾗでも車検対応でしたら、実用上問題は無いと思われます
ちゃんとｾｯﾃｨﾝｸﾞするとしたら、恐らくﾏﾌﾗｰよりもお金はかかります
954RRはFIですのでﾉｰﾏﾙのECUではｾｯﾃｨﾝｸﾞは出来ません
尚、ある程度の排圧変化等でしたら、ECUで自動補正してくれます
本格的にｾｯﾃｨﾝｸﾞを行う際は、ﾊﾟﾜｰｺﾏﾝﾀﾞｰ等のサブコンを取付け
ｼｬｼﾀﾞｲに載せて測定しながらPCで設定を探っていきます
が、ｱｸﾗでも車検対応でしたら、実用上問題は無いと思われます
ちゃんとｾｯﾃｨﾝｸﾞするとしたら、恐らくﾏﾌﾗｰよりもお金はかかります
ありがとうございました
我慢して乗ることにします
我慢して乗ることにします
すみません
ＥＣＵのリセットとはどのようにやるのでしょうか
ＥＣＵのリセットとはどのようにやるのでしょうか
373 ：５２Ｙ ◆RZ350R10vQ ：2006/08/14(月) 23:13:39 ID:ko0GmlYG
>>359
オイルがじわぁ～な段階で、下道でも乗るのはやめた方がいい。
同じ状況になるかは判らないけど、俺も「来週あたり、修理出すべ」と
その状態のまま、近所に買い物に出た。
しかし、、、ブレーキかけた瞬間にシールの間から、オイルが噴水の
ごとく吹き出した。当然ディスクはベチョベチョ。
たった３ｋｍ程度とは言え、リアブレーキだけで帰るのは、結構怖かった。
※ブレーキを「使わない」のと、「握っても効かない」のは、恐怖心が全然違います。
オイルがじわぁ～な段階で、下道でも乗るのはやめた方がいい。
同じ状況になるかは判らないけど、俺も「来週あたり、修理出すべ」と
その状態のまま、近所に買い物に出た。
しかし、、、ブレーキかけた瞬間にシールの間から、オイルが噴水の
ごとく吹き出した。当然ディスクはベチョベチョ。
たった３ｋｍ程度とは言え、リアブレーキだけで帰るのは、結構怖かった。
※ブレーキを「使わない」のと、「握っても効かない」のは、恐怖心が全然違います。
フルカウルのバイクはやはり素人にはメンテナンスしにくいものなんでしょうか？
コケたときの出費が多い以外にも何か弊害が出ますか？
なんとなくですが、ネイキットに比べたら、乗るのが億劫になるような気もします。カッコよすぎて。
コケたときの出費が多い以外にも何か弊害が出ますか？
なんとなくですが、ネイキットに比べたら、乗るのが億劫になるような気もします。カッコよすぎて。
>>376
カウルを外す手間があるのは仕方ない。
３分で全部取れるバイクもあれば３０分以上かかるトンデモなバイクも。
しかし本当の話、カウル付バイクは性能を重視する結果
機能物を押し込んでレイアウトしている場合が多いので
手が入りにくい場合が多い…
コケれが高価な外装がガリガリ。
車種によってはカウル削れることで中の機能物をガードする場合も。
カウルを外す手間があるのは仕方ない。
３分で全部取れるバイクもあれば３０分以上かかるトンデモなバイクも。
しかし本当の話、カウル付バイクは性能を重視する結果
機能物を押し込んでレイアウトしている場合が多いので
手が入りにくい場合が多い…
コケれが高価な外装がガリガリ。
車種によってはカウル削れることで中の機能物をガードする場合も。
>>376
殻がついてるか憑いてないかだけ。外せばなんでも一緒。
その外す手順とかは車種によってはややこしいこともあるが、
それよりも車種固有の整備のし易さし難さの方が影響大。
基本的なメンテはどちらもあまり変わらないよ。
殻がついてるか憑いてないかだけ。外せばなんでも一緒。
その外す手順とかは車種によってはややこしいこともあるが、
それよりも車種固有の整備のし易さし難さの方が影響大。
基本的なメンテはどちらもあまり変わらないよ。
ディバージョン900乗ってるんですけど
アクセル開きながらセル回さないとエンジンが始動しないのは異常でしょうか？
大体5秒ぐらい3000回点以上をキープしたらアクセル戻しても正常(？)にアイドリングするんですが、
3000回転未満だと一度がくんと回転数が下がるときがあるのでエンストします。
始動時に万が一エンストするとアクセル開いてもなかなか掛からずチョーク引いてかけてます。
アクセル開きながらセル回さないとエンジンが始動しないのは異常でしょうか？
大体5秒ぐらい3000回点以上をキープしたらアクセル戻しても正常(？)にアイドリングするんですが、
3000回転未満だと一度がくんと回転数が下がるときがあるのでエンストします。
始動時に万が一エンストするとアクセル開いてもなかなか掛からずチョーク引いてかけてます。
>>379
チョークを使わずに始動する操作が異常。
チョークを引いてアクセルを閉めた状態でセルを回し、
始動したらチョークを戻してアクセルを少し開け、
少し高めの回転を維持して暖機。
アクセルを離してもエンストしなければ暖機完了。
チョークを使わずに始動する操作が異常。
チョークを引いてアクセルを閉めた状態でセルを回し、
始動したらチョークを戻してアクセルを少し開け、
少し高めの回転を維持して暖機。
アクセルを離してもエンストしなければ暖機完了。
相変わらずコテハン隠して尻隠さず、バイク板初心者スレに限ってコテハンを削除。
本人は「面倒だからはらなかっただけ。」と言い訳をしているが、
短時間の内に初心者スレだけコテを削除し、貼り直すほうが余程面倒。
トルクをトクル（馬力）と主張し、イグニッションが何かを知らず、
自分が所有し乗っているスクーターの名前も知らない癖に、
初心者スレでコテを隠せば虐められず、崇めてもらえると思ったのだろうか？
そんな稚拙なアイボって何か可愛いね。
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart21 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512646/807
807 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 02:24:58 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/699
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/702
699 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 02:43:10 ID:MDAQYqkD
702 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 02:47:06 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153759920/970
970 ：アイボ（中卒で何が悪い）[sage]：2006/08/10(木) 03:01:48 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/704
704 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 03:04:44 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153759920/973
973 ：アイボ（中卒で何が悪い）[sage]：2006/08/10(木) 03:14:05 ID:MDAQYqkD
本人は「面倒だからはらなかっただけ。」と言い訳をしているが、
短時間の内に初心者スレだけコテを削除し、貼り直すほうが余程面倒。
トルクをトクル（馬力）と主張し、イグニッションが何かを知らず、
自分が所有し乗っているスクーターの名前も知らない癖に、
初心者スレでコテを隠せば虐められず、崇めてもらえると思ったのだろうか？
そんな稚拙なアイボって何か可愛いね。
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart21 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149512646/807
807 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 02:24:58 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/699
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/702
699 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 02:43:10 ID:MDAQYqkD
702 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 02:47:06 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153759920/970
970 ：アイボ（中卒で何が悪い）[sage]：2006/08/10(木) 03:01:48 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/704
704 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 03:04:44 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153759920/973
973 ：アイボ（中卒で何が悪い）[sage]：2006/08/10(木) 03:14:05 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/11
11 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 11:52:44 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/739
739 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 12:01:10 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/15
15 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 14:20:10 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/480
480 ：アイボ（中卒） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/14(月) 03:35:03 ID:j+zeyY1o
初心者のためのよろず質問スレッドVol.314
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155294036/313
313 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/14(月) 03:36:51 ID:j+zeyY1o
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/481
481 ：アイボ（中卒） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/14(月) 03:37:43 ID:j+zeyY1o
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/11
11 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 11:52:44 ID:MDAQYqkD
初心者のためのよろず質問スレッドVol.313
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154696818/739
739 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/10(木) 12:01:10 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/15
15 ：アイボ（中卒で何が悪い） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/10(木) 14:20:10 ID:MDAQYqkD
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/480
480 ：アイボ（中卒） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/14(月) 03:35:03 ID:j+zeyY1o
初心者のためのよろず質問スレッドVol.314
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155294036/313
313 ：７７４ＲＲ[sage]：2006/08/14(月) 03:36:51 ID:j+zeyY1o
大排気量至上主義者って何なのヨ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155153265/481
481 ：アイボ（中卒） ◆e7Wa6ft.lU [sage]：2006/08/14(月) 03:37:43 ID:j+zeyY1o
384 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 08:28:34 ID:s1KSTS/F
ン 夏休みに入ったのか
385 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:26:47 ID:VnIFVa6z
HONDA リード９０(ライトON/OFF付き)
年式不明・走行1.4万km、ノーマル。
走行中にかなり大きな異音発生。速度に応じて音の感じが
変化します(高速で高くなる)。アイドリング状態では全く
しないので、足回りかと思ってます。昨年の夏に初めて発生
したのですが、涼しくなると収まり今年も暑くなると再発し
ました。 原因として考えられるのは何処でしょうか？
ご教示お願いいたします。
年式不明・走行1.4万km、ノーマル。
走行中にかなり大きな異音発生。速度に応じて音の感じが
変化します(高速で高くなる)。アイドリング状態では全く
しないので、足回りかと思ってます。昨年の夏に初めて発生
したのですが、涼しくなると収まり今年も暑くなると再発し
ました。 原因として考えられるのは何処でしょうか？
ご教示お願いいたします。
386 ：4ep：2006/08/15(火) 09:29:26 ID:KRTYWUaN
387 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 09:54:46 ID:giTQtiJP
388 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:24:23 ID:VnIFVa6z
389 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 10:49:27 ID:k0KKmoNo
普２免とったんで原チャを原二種に書類チューンしたいんですが
ボアアップなんて痛い工房みたいなことせず書類だけでオケー？
ボアアップなんて痛い工房みたいなことせず書類だけでオケー？
>>389
志村ー！針丸見え！！針丸見え！！！
志村ー！針丸見え！！針丸見え！！！
>>389
各地方自治体や、公安委員会によって対応が違います。
「ボアアップなんて不経済な事はせずに、書類だけ二種原付にしたいが、
私の住所地では出来ますか？」
って、最寄の警察にお問い合わせください。
各地方自治体や、公安委員会によって対応が違います。
「ボアアップなんて不経済な事はせずに、書類だけ二種原付にしたいが、
私の住所地では出来ますか？」
って、最寄の警察にお問い合わせください。
392 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 11:46:11 ID:rKrU8f+5
古いバイクのパーツが欠品の場合 再生産してくれるんですか？
>>392
何億でも出す気があるならどんな骨董も100%出る
何億でも出す気があるならどんな骨董も100%出る
新車のバイクは何処で買えばいいのでしょうか？
レッドバロン？それともHONDAやsuzukiといったところでしょうか？
レッドバロン？それともHONDAやsuzukiといったところでしょうか？
396 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:34:50 ID:s1KSTS/F
肉は肉屋 魚は魚屋 野菜は八百屋
バイクはバイク屋
バイクはバイク屋
397 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 12:55:44 ID:EnI5gZgB
キ○ラ輪業ってなんであんなに安いのですか？
CRM50乗りだったんですけど、友達に売って数週間したら
エンジンブレーキをすると異音がするのですが
それ以外の事では特に代わりが無いのですが（聞こえないだけかもしれないけど）
これはどこが逝ってると思われますか？
鉄と鉄が擦れた時にでそうな音で直感的に危ないとすぐに思えたんですけど・・・
エンジンブレーキをすると異音がするのですが
それ以外の事では特に代わりが無いのですが（聞こえないだけかもしれないけど）
これはどこが逝ってると思われますか？
鉄と鉄が擦れた時にでそうな音で直感的に危ないとすぐに思えたんですけど・・・
>>398
鉄と鉄が擦れる音って言われてもなぁ…
(ブランコの「キーコーキーコー」って音を想像しちゃった)
エンブレの時にだけ音がするので良くあるのが、チェーンの張り調整不良なんだが、
その辺はどう？
鉄と鉄が擦れる音って言われてもなぁ…
(ブランコの「キーコーキーコー」って音を想像しちゃった)
エンブレの時にだけ音がするので良くあるのが、チェーンの張り調整不良なんだが、
その辺はどう？
>>397
店にＴＥＬして聞け。
店にＴＥＬして聞け。
401 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 13:46:49 ID:QhZxo3Am
フォークオイル漏れ
サンドペーパー
サンドペーパー
402 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 14:56:36 ID:JRQB8hZ4
403 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 15:02:30 ID:kDWWN1sk
ギアのチェンジしにくい。ギアが変らない時は半クラッチにして変えている。
これでいいのか？ それとも故障？
これでいいのか？ それとも故障？
>>403
通常の事が通常の動作で出来ない、
ｿﾚってつまり故障Deth。
『1速から2速が入り難い』とか特定のギアについてのみだったら、
ギア側（エンジン中）に問題がある可能性が高いDeth。
そうでなくてギア全般でその状況なら、
チェンジペダル周辺に不具合がある事が多いDeth。
て優香あなたのバイク車名何よ？
通常の事が通常の動作で出来ない、
ｿﾚってつまり故障Deth。
『1速から2速が入り難い』とか特定のギアについてのみだったら、
ギア側（エンジン中）に問題がある可能性が高いDeth。
そうでなくてギア全般でその状況なら、
チェンジペダル周辺に不具合がある事が多いDeth。
て優香あなたのバイク車名何よ？
405 ：403：2006/08/15(火) 15:20:33 ID:kDWWN1sk
ホンダxr230です。
407 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 17:14:45 ID:VSfHYXeO
スティードでＮの時オイルランプが着いてるけどこれって故障？？
410 ：403：2006/08/15(火) 17:51:18 ID:kORJBZr1
>>406
停車時です。ありがとうございました。
停車時です。ありがとうございました。
411 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:03:44 ID:5Nr0nnme
【車種】HONDA CBR250RR
【年式・走行距離】約５万ｷﾛ
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】まっさら、綺麗
【質問内容(詳細に)】
仕事が忙しくて３ヶ月放置して、今日やっと乗れたのですが、
エンジンは普通にかかったけど、エンジン音がガラガラいいます。
オイルが落ちたのかな～と、いつもはちょっと乗るとすぐ元に戻るのですが、
さすがに３ヶ月放置は初めてなので心配です。
1kmくらい様子見で走らせてみたのですが、元に戻りません。
オイル交換とかすればいいのでしょうか？
私、メカ弱いので教えてください・・(･ω･;)ゞ
【年式・走行距離】約５万ｷﾛ
【居住都道府県】東京
【バイクの状態・カスタム内容】まっさら、綺麗
【質問内容(詳細に)】
仕事が忙しくて３ヶ月放置して、今日やっと乗れたのですが、
エンジンは普通にかかったけど、エンジン音がガラガラいいます。
オイルが落ちたのかな～と、いつもはちょっと乗るとすぐ元に戻るのですが、
さすがに３ヶ月放置は初めてなので心配です。
1kmくらい様子見で走らせてみたのですが、元に戻りません。
オイル交換とかすればいいのでしょうか？
私、メカ弱いので教えてください・・(･ω･;)ゞ
412 ：403：2006/08/15(火) 18:04:50 ID:kORJBZr1
何故オフロードのＡＴないの？ ギアチャンジ面倒くさい。
>>411
エンジンの音と断定できるなら、まずはオイル交換しかないだろ。
エンジンの音と断定できるなら、まずはオイル交換しかないだろ。
そういえばマフラがポッポッポッっていってたけど、
いつもはボボボボって感じなんだよなー。。
やっぱりバイク屋さんにもってくしかないかな・・・
いつもはボボボボって感じなんだよなー。。
やっぱりバイク屋さんにもってくしかないかな・・・
416 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:14:17 ID:OehIkptw
>>412
一部車種(ＥＺ－９)などはＡＴでした。
本田も昔、ＡＴのＣＲ(モトクロス用バイクの車種)を全日本選手権に
投入したこともあります。
なぜすたれたか？は不明だが、必要な回転を保ちたい時や、
意図的な回転をしたい時に、不満が出ると思う。
一部車種(ＥＺ－９)などはＡＴでした。
本田も昔、ＡＴのＣＲ(モトクロス用バイクの車種)を全日本選手権に
投入したこともあります。
なぜすたれたか？は不明だが、必要な回転を保ちたい時や、
意図的な回転をしたい時に、不満が出ると思う。
418 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 18:28:39 ID:fHNvFimw
>>411 三か月放置する前にコックをOFFにしてエンストするまで待ってればよかったですな。
スロージェットが詰まってるか、詰まりかけているはず。常識的にはキャブレータの整備が必要です。
詰まりかけてるだけなら、ハイオクを三回ほどくれてやって清浄剤の効果を待つ手もあります。
乗る時間を作るのが難しい方は、帰庫したら必ず燃料弁を閉じてアイドリングし、
スロージェットに燃料が残らないようにしてください。
できればキャブレータの底にあるドレンスクリュをいったんゆるめ残留燃料も排出し、
バッテリーも外して端子にグリスを塗って冷暗所に保管するといいでしょう。
スロージェットが詰まってるか、詰まりかけているはず。常識的にはキャブレータの整備が必要です。
詰まりかけてるだけなら、ハイオクを三回ほどくれてやって清浄剤の効果を待つ手もあります。
乗る時間を作るのが難しい方は、帰庫したら必ず燃料弁を閉じてアイドリングし、
スロージェットに燃料が残らないようにしてください。
できればキャブレータの底にあるドレンスクリュをいったんゆるめ残留燃料も排出し、
バッテリーも外して端子にグリスを塗って冷暗所に保管するといいでしょう。
>>418
あふぅ、、ありがとん・・・
ちなみに明日、どうしても用事があって錦糸町から幕張まで
往復しないといけないのだけど、行って帰ってきてから
整備でも大丈夫なものなんでしょうか？
どうしても・・行かないといけなくて・・(/_;)
あふぅ、、ありがとん・・・
ちなみに明日、どうしても用事があって錦糸町から幕張まで
往復しないといけないのだけど、行って帰ってきてから
整備でも大丈夫なものなんでしょうか？
どうしても・・行かないといけなくて・・(/_;)
グランドマジェスティーなんですが、ヘッドライトとボディーが子キズだらけで困ってます。
なんかいいプラスチック用コンパウンドなんかないですかね？それと自分で出来る
WAXやコーティング剤なんかも探してます。もしかしてスレ違い？お願いします。
なんかいいプラスチック用コンパウンドなんかないですかね？それと自分で出来る
WAXやコーティング剤なんかも探してます。もしかしてスレ違い？お願いします。
422 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:20:44 ID:KjfC2AZP
スズキのイナズマ400にとても似てる
カワサキのバイクってありますか？
カワサキのバイクってありますか？
>>421
あなたには聞いてないでつ・・・
あなたには聞いてないでつ・・・
424 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:29:16 ID:++5Tm7iv
425 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:34:17 ID:ou2h/Ijj
426 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:35:44 ID:fHNvFimw
>>419 一発止まってもあと３発あるじゃないか！
おまえさんがＣＢＲを信じて託すからこそ、
ＣＢＲが不調に耐えておまえさんのために咆えてくれるんだ！
忘れるな！信じるんだ！そして無事に行って無事に帰って来い！自走で帰ってくるんだぞ！
おまえさんがＣＢＲを信じて託すからこそ、
ＣＢＲが不調に耐えておまえさんのために咆えてくれるんだ！
忘れるな！信じるんだ！そして無事に行って無事に帰って来い！自走で帰ってくるんだぞ！
>>419
[知らんがな(´･ω･`)]
としか言えないよ実際。実物見ないとわからない不具合だっていっぱいあるんだし。
不用意に答えて思いっきり見当違いだとしても責任取れないしな
期待以外の回答が来なかったからって逆切れｶｺﾜﾙｲ
あと>>1嫁
[知らんがな(´･ω･`)]
としか言えないよ実際。実物見ないとわからない不具合だっていっぱいあるんだし。
不用意に答えて思いっきり見当違いだとしても責任取れないしな
期待以外の回答が来なかったからって逆切れｶｺﾜﾙｲ
あと>>1嫁
428 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 19:39:32 ID:5Nr0nnme
ドライバースタンドの２りんかんて
修理もしてくれるの？
修理もしてくれるの？
>>423
誰に聞いてるんだ？
>>420
透明な樹脂パーツにはプラスチックの艶だしとして売られているシリコンスプレーがかなりお勧め。
ペーパー当てて曇ったカウルスクリーンも透明になる。
ただし、定期的に処理は必要。
塗装部分には”超鏡面”と書かれた車用WAXが失敗しにくくてお勧め。
誰に聞いてるんだ？
>>420
透明な樹脂パーツにはプラスチックの艶だしとして売られているシリコンスプレーがかなりお勧め。
ペーパー当てて曇ったカウルスクリーンも透明になる。
ただし、定期的に処理は必要。
塗装部分には”超鏡面”と書かれた車用WAXが失敗しにくくてお勧め。
430 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 20:32:03 ID:GD/bnW9X
431 ：4ep：2006/08/15(火) 22:42:27 ID:KRTYWUaN
>>412
昔ホンダのワークスレーサーにＡＴが
採用されいた時期がありました。
数度は優勝していたかと思います。
コストと信頼性、ユーザーの嗜好が合致すれば
いつか市販車に搭載されるかもしれませんね。
昔ホンダのワークスレーサーにＡＴが
採用されいた時期がありました。
数度は優勝していたかと思います。
コストと信頼性、ユーザーの嗜好が合致すれば
いつか市販車に搭載されるかもしれませんね。
432 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:11:12 ID:EhV+1szS
一般的にW400と650の良し悪し教えて下さい
433 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:11:26 ID:0CTI/pF1
ブレーキキャリパーの４ポット、２ポットって，どう違うの？
434 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:12:02 ID:FelYeOpZ
原付と小型二輪との違いは何ですか
免許の区分が違うのは分かりますが他の違いは何ですか？
税金とか保険とか違うのですか？
免許の区分が違うのは分かりますが他の違いは何ですか？
税金とか保険とか違うのですか？
435 ：4ep：2006/08/15(火) 23:15:18 ID:KRTYWUaN
>>433
ブレーキキャリパーについているピストンの数が違います。
4podは4つ、2podは2つのピストンでブレーキディスクを挟みます。
もし同じディスク径で4podと2podを比較した場合、4podの方が
ピストン径が小さい為、ディスクを挟み込む有効半径が大きくなり
基本的には制動力が大きくなります。
ですがブレーキはあくまでタイヤ、車体(フレーム、サスペンション）が
マッチングしていてこそその力を発揮できますのでポン付けで
キャリパーだけ4podなり6podなりに交換しただけで良い訳では
有りません。
ブレーキキャリパーについているピストンの数が違います。
4podは4つ、2podは2つのピストンでブレーキディスクを挟みます。
もし同じディスク径で4podと2podを比較した場合、4podの方が
ピストン径が小さい為、ディスクを挟み込む有効半径が大きくなり
基本的には制動力が大きくなります。
ですがブレーキはあくまでタイヤ、車体(フレーム、サスペンション）が
マッチングしていてこそその力を発揮できますのでポン付けで
キャリパーだけ4podなり6podなりに交換しただけで良い訳では
有りません。
436 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/15(火) 23:15:51 ID:XMMBOSmZ
>>432
専用スレに言ったほうがいい答えが貰えると思いますよ(･∀･)b
専用スレに言ったほうがいい答えが貰えると思いますよ(･∀･)b
437 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/15(火) 23:19:41 ID:XMMBOSmZ
>>434
つ二段階右折・二人乗り・30㌔制限・キープレフト
つ二段階右折・二人乗り・30㌔制限・キープレフト
ＦＣＲ３９のキャブセッティングについてお尋ねします。
今ＧＰＺ１１００国内にデビル管、ＦＣＲ３９＋Ｋ＆Ｎパワフィル
付けていますがいまいちセッティングが出ません。
大体の目安を教えてください。ちなみにＦＣＲのデフォルトは
ＭＪ１６０、ＳＪ５５、ＪＮ０ＣＥＦＭ上から４段でしたが
現在はＭＪ１１５、ＳＪ４５、ＪＮ０ＣＥＦＭ上から１段です。
低、中回転域は抜群ですが、アクセル開度で言うと１／２から３／４以上の
回転がだるいです。
まだＭＪ下げないといけないのでしょうか？
今ＧＰＺ１１００国内にデビル管、ＦＣＲ３９＋Ｋ＆Ｎパワフィル
付けていますがいまいちセッティングが出ません。
大体の目安を教えてください。ちなみにＦＣＲのデフォルトは
ＭＪ１６０、ＳＪ５５、ＪＮ０ＣＥＦＭ上から４段でしたが
現在はＭＪ１１５、ＳＪ４５、ＪＮ０ＣＥＦＭ上から１段です。
低、中回転域は抜群ですが、アクセル開度で言うと１／２から３／４以上の
回転がだるいです。
まだＭＪ下げないといけないのでしょうか？
>>399
さっきまで花火やって残りのウルサイの違う場所でやろうってなって
左側から、ずーっと見てたら気がつきましたorz
どうみてもチェーンたるみ過ぎ・・・
まさしく当りです・・・
このスレの更新見てから花火しにいけば今日中に直せたのにorz
流石としか言えないです
ありがとうございました
さっきまで花火やって残りのウルサイの違う場所でやろうってなって
左側から、ずーっと見てたら気がつきましたorz
どうみてもチェーンたるみ過ぎ・・・
まさしく当りです・・・
このスレの更新見てから花火しにいけば今日中に直せたのにorz
流石としか言えないです
ありがとうございました
440 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:28:50 ID:0CTI/pF1
４３５さん，ありがとうございます。スッキリしました！
>>438
んーMJをそこまで下げた訳を聞かせて。
んーMJをそこまで下げた訳を聞かせて。
>>438
それは『初心者』の枠を大きく逸脱している様なｗ．．．
現行の型式がZX1100- のﾔｼDethよね？
そー言うのは、わたくしの場合オーナーズクラブのBBSで尋ねますが。
（今まで乗って来たなんだか判らないｗバイク・MVXやKRはそうやって難問を解決してきましたDeth）
それは『初心者』の枠を大きく逸脱している様なｗ．．．
現行の型式がZX1100- のﾔｼDethよね？
そー言うのは、わたくしの場合オーナーズクラブのBBSで尋ねますが。
（今まで乗って来たなんだか判らないｗバイク・MVXやKRはそうやって難問を解決してきましたDeth）
444 ：７７４ＲＲ：2006/08/15(火) 23:34:27 ID:FelYeOpZ
>>437さん>>441さんありがとうございました
通勤用にスズキのアドレスを買おうと思っていたのですが維持費の関係で50か100かどちらにしようか迷っていました
税金は市に問い合わせて大差が無いようでしたらアドレスｖ100を買おうと思います
通勤用にスズキのアドレスを買おうと思っていたのですが維持費の関係で50か100かどちらにしようか迷っていました
税金は市に問い合わせて大差が無いようでしたらアドレスｖ100を買おうと思います
>>434
業物ﾀｿのところにまとめてるのがあるから見てみ。
小型二輪を原動機付自転車二種として考えればおｋ
ttp://www.wazamono.jp/etc/gen2/index.html
あと>>441氏の言ってる税金の違いは
一種（50ｃｃ以下） 1000ｴｿ
二種乙（50ｃｃ超90ｃｃ以下） 1200ｴｿ
二種甲（90ｃｃ超125ｃｃ以下）1600ｴｿ
が標準だが、自治体によってその1.2倍までは変えられるため。
業物ﾀｿのところにまとめてるのがあるから見てみ。
小型二輪を原動機付自転車二種として考えればおｋ
ttp://www.wazamono.jp/etc/gen2/index.html
あと>>441氏の言ってる税金の違いは
一種（50ｃｃ以下） 1000ｴｿ
二種乙（50ｃｃ超90ｃｃ以下） 1200ｴｿ
二種甲（90ｃｃ超125ｃｃ以下）1600ｴｿ
が標準だが、自治体によってその1.2倍までは変えられるため。
ものすごく遅かったorz
>>434
原付と原付二種という違いと脳内補完してよろしいでしょうか？
自賠責保険は同じ保険料
税金は地方税なので地域によって異なる
（一般的に原付は年間１０００円、二種は１２００円）
乗車装置があれば２人乗りも可
二段階右折指定場所での規制除外
ただし、小型二輪というのは「道路運送車両法」上では
車検のある排気量のバイクを指します
（例えばCB400、XJR400、CB1200・・・などなど）
免許上の区分と道路運送車両法上の区別は全く別ですので
「○○ｃｃと○○ｃｃの違い」など、具体的な排気量を示すと
誤解のない回答を得ることが出来ます
原付と原付二種という違いと脳内補完してよろしいでしょうか？
自賠責保険は同じ保険料
税金は地方税なので地域によって異なる
（一般的に原付は年間１０００円、二種は１２００円）
乗車装置があれば２人乗りも可
二段階右折指定場所での規制除外
ただし、小型二輪というのは「道路運送車両法」上では
車検のある排気量のバイクを指します
（例えばCB400、XJR400、CB1200・・・などなど）
免許上の区分と道路運送車両法上の区別は全く別ですので
「○○ｃｃと○○ｃｃの違い」など、具体的な排気量を示すと
誤解のない回答を得ることが出来ます
道路運送車両法に「小型二輪」という用語は存在しません。
よく間違える人が多いですが、たぶん「二輪の小型自動車」という言葉を
勝手に「小型二輪」に文字列操作して憶えてしまっているのでしょう。
ちなみに、保険業界では道路運送車両法で言う二輪の小型自動車の事を
小型二輪と呼ぶ慣習があるので、その影響かも知れません。
「小型二輪」という言葉が出てくる法律は、各都道府県条例として定められ
ている道路交通法施行細則となり、この細則で言う小型二輪は、51cc～125cc
のバイクの事です。
地方税法で言うところの第二種原動機付自転車(甲乙)とほぼ同じです。
よく間違える人が多いですが、たぶん「二輪の小型自動車」という言葉を
勝手に「小型二輪」に文字列操作して憶えてしまっているのでしょう。
ちなみに、保険業界では道路運送車両法で言う二輪の小型自動車の事を
小型二輪と呼ぶ慣習があるので、その影響かも知れません。
「小型二輪」という言葉が出てくる法律は、各都道府県条例として定められ
ている道路交通法施行細則となり、この細則で言う小型二輪は、51cc～125cc
のバイクの事です。
地方税法で言うところの第二種原動機付自転車(甲乙)とほぼ同じです。
>>447
道路運送車両法で、50ccを越え125cc以下の二輪は「第二種原動機付き自転車」
250を越えるものは「二輪の小型自動車」
但し道路交通法では、50ccを越える二輪は全て「自動二輪車」で自動車扱い
道路運送車両法で、50ccを越え125cc以下の二輪は「第二種原動機付き自転車」
250を越えるものは「二輪の小型自動車」
但し道路交通法では、50ccを越える二輪は全て「自動二輪車」で自動車扱い
452 ：434：2006/08/15(火) 23:58:14 ID:FelYeOpZ
すいません、私の書き込みが間違っておりました
50ccから125ccまでの二輪車を小型二輪と思っていました
50ccから125ccまでの二輪車を小型二輪と思っていました
>>449
125超え250の枠は
軽自動車二輪で通称軽二輪
自動車で言う黄色ナンバーの軽自動車相当の検査対象外
その上は
小型自動車二輪で通称小型二輪
自動車で言う5ナンバーの小型自動車扱い
普通自動車いわゆる3ナンバー枠は二輪にはないので
最大が小型自動車になる
125超え250の枠は
軽自動車二輪で通称軽二輪
自動車で言う黄色ナンバーの軽自動車相当の検査対象外
その上は
小型自動車二輪で通称小型二輪
自動車で言う5ナンバーの小型自動車扱い
普通自動車いわゆる3ナンバー枠は二輪にはないので
最大が小型自動車になる
惜しかったですね。
51ccから125cc以下の二輪車が小型二輪です。
きっかり50ccは原付ですし、きっかり125ccは小型二輪(原付二種)です。
きっかり250ccは軽二輪になります。
この区別も間違って憶えている人がけっこう居ます。
およそ、排気量による区分は、「○○cc以下」と「○○ccを超える」という
分け方になっています。
51ccから125cc以下の二輪車が小型二輪です。
きっかり50ccは原付ですし、きっかり125ccは小型二輪(原付二種)です。
きっかり250ccは軽二輪になります。
この区別も間違って憶えている人がけっこう居ます。
およそ、排気量による区分は、「○○cc以下」と「○○ccを超える」という
分け方になっています。
>>448
普通自動二輪小型限定→小型二輪になってると思われ。
>>452
そう思ってる人はたくさんいるので無問題（？）。
それより道交法上自動車と同じ扱いだけど
自動車専用道路は車両法の適用なのか通行不可だから
そこを抑えておけばおｋ。
普通自動二輪小型限定→小型二輪になってると思われ。
>>452
そう思ってる人はたくさんいるので無問題（？）。
それより道交法上自動車と同じ扱いだけど
自動車専用道路は車両法の適用なのか通行不可だから
そこを抑えておけばおｋ。
>>448
訂正ありがとうございます
まさに良く自賠責を切ることが多いのでそのような誤認をしていました
また、運輸支局で申請用紙や納付書を購入する際に窓口の人に
「小型」のオートバイの用紙 と
「軽二輪」の用紙 など
分けて言わないと、「どっちの？」と聞かれることがあるので
そこも誤認していました
運輸支局で交わしていたのでその言葉をまさに「脳内補完」して
道路運送車両法上の分類として認識してしまっていました
教えるような立場ではなかったようですね
訂正ありがとうございます
まさに良く自賠責を切ることが多いのでそのような誤認をしていました
また、運輸支局で申請用紙や納付書を購入する際に窓口の人に
「小型」のオートバイの用紙 と
「軽二輪」の用紙 など
分けて言わないと、「どっちの？」と聞かれることがあるので
そこも誤認していました
運輸支局で交わしていたのでその言葉をまさに「脳内補完」して
道路運送車両法上の分類として認識してしまっていました
教えるような立場ではなかったようですね
458 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:15:16 ID:1W0Ov4Ob
CB400にリアボックスを付けたいのですが
その場合はリアキャリアをつけたあとその上に
リアボックスをつければいいのでしょうか？
その場合はリアキャリアをつけたあとその上に
リアボックスをつければいいのでしょうか？
原付きを廃車にするとき何が必要ですか？
登録名義と手続きする人が別人でも可能ですか？
よろしくお願いいたします。
登録名義と手続きする人が別人でも可能ですか？
よろしくお願いいたします。
>>442,443
レスサンクスです。
ＭＪを下げた理由ですがプラグの焼け具合ですね
それと高回転まで回らないって言うのが理由です。
当初ＭＪが１６０とかの時は５５００以上は全く回らない状況でしたが
下げるに従って段々と回るようになりました。
レスサンクスです。
ＭＪを下げた理由ですがプラグの焼け具合ですね
それと高回転まで回らないって言うのが理由です。
当初ＭＪが１６０とかの時は５５００以上は全く回らない状況でしたが
下げるに従って段々と回るようになりました。
464 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 00:48:09 ID:1W0Ov4Ob
>>461
ありがとうございました
ありがとうございました
ファミリーバイク契約って親じゃないとダメなんですかね？
親は車もってないんですけど、近くに住んでる祖父なら持ってるんで・・・
親は車もってないんですけど、近くに住んでる祖父なら持ってるんで・・・
468 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 02:24:53 ID:oP/8aYfG
１２５を買う予定なんですが！！スペイシーかcbxカスタムで悩んでます！？どちらが良いですか！？
>>468
ヒント：ケビンスペイシーはゲイ
ヒント：ケビンスペイシーはゲイ
470 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 02:55:53 ID:oP/8aYfG
469さん、ならcbx125カスタムの方が、いいんですか！？
472 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 03:10:11 ID:oP/8aYfG
471さん、１番は地元で買える事と、あとは安く買えるからですね！自分も、MTとATは、そんなには、こだわりはないんです！！スペイシーが、色んな意味で、良いですか！？
CBXにこだわりがないんだったらスペのがいいと思うよ。
まあ自分で決めなさい。
まあ自分で決めなさい。
474 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 03:27:05 ID:oP/8aYfG
473さん、ありがとうございます！！近々、見に行って来ます！
475 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 03:30:09 ID:HipEYZqS
カフェ仕様ってどんな仕様ですか？
>>475
ビンテージ・レーサーレプリカといったところかな。
ビンテージ・レーサーレプリカといったところかな。
ありがとう。初めてのバイクをSR400にしうおうかと迷ってあちこち見てると
カフェ仕様という字が多くてね。
で、なんで「カフェ」なんだろう。ぐぐってもわからん。
カフェ仕様という字が多くてね。
で、なんで「カフェ」なんだろう。ぐぐってもわからん。
>>477
SRは私も乗ってた。セパハン、バックステップ、アルミタンク…。楽しみだね。
「カフェ」ってのは、カスタムした自分のバイクを停めて、かフェの窓越しに眺めて悦に入ったりすることから。
ま、バイク乗りには多かれ少なかれそういう性質はあるんでないかな。
SRは私も乗ってた。セパハン、バックステップ、アルミタンク…。楽しみだね。
「カフェ」ってのは、カスタムした自分のバイクを停めて、かフェの窓越しに眺めて悦に入ったりすることから。
ま、バイク乗りには多かれ少なかれそういう性質はあるんでないかな。
>>475
定義は多々ありますが、
一般にはセパレートハンドル、シングルシート、バックステップを装着して
クラシックレーサー風に仕上げたスタイルのバイクを指します。
1960年代のイギリスで、ロッカーズと呼ばれる若者達が
クラシックレーサーを模したバイクで夜な夜なカフェに集い、
ロックを聴いたり自分達のバイクを自慢したりしていたことからその名前が付いたそうな。
定義は多々ありますが、
一般にはセパレートハンドル、シングルシート、バックステップを装着して
クラシックレーサー風に仕上げたスタイルのバイクを指します。
1960年代のイギリスで、ロッカーズと呼ばれる若者達が
クラシックレーサーを模したバイクで夜な夜なカフェに集い、
ロックを聴いたり自分達のバイクを自慢したりしていたことからその名前が付いたそうな。
480 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/16(水) 03:51:57 ID:SRlRkFrP
>>478
毎日見てるのにカメラで撮ったりね。まるで我が子のように。。
毎日見てるのにカメラで撮ったりね。まるで我が子のように。。
481 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 03:54:51 ID:beCPXOI1
125cc以上のバイクのナンバー取得は陸運局まで
出向かなければならないと聞きましたが、その際
やはり車両自体も必要になるのでしょうか？
250cc以下の中古で廃車済みの車両を買う予定です。
宜しくお願いします。
出向かなければならないと聞きましたが、その際
やはり車両自体も必要になるのでしょうか？
250cc以下の中古で廃車済みの車両を買う予定です。
宜しくお願いします。
>>481
ならない
ならない
486 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/16(水) 04:09:22 ID:SRlRkFrP
>>479
ちなみにロッカーズの出現場所・出現時期とほぼ同時に『モッズ』というロッカーズと相反するスタイルができました。
モッズは清潔なカジュアルスタイルで、ベスパなどのスクーターで街を走り回りました。
スカ、ブルース、Ｒ＆Ｂ、モダンジャズを聴き、エスプレッソを飲みイタリアンファッションを取り入れていきました。
ちなみにロッカーズの出現場所・出現時期とほぼ同時に『モッズ』というロッカーズと相反するスタイルができました。
モッズは清潔なカジュアルスタイルで、ベスパなどのスクーターで街を走り回りました。
スカ、ブルース、Ｒ＆Ｂ、モダンジャズを聴き、エスプレッソを飲みイタリアンファッションを取り入れていきました。
カフェ仕様の件、たいへんよく理解しました。
みなさん、ありがとう。
いい人ばかりですな、この板は。
みなさん、ありがとう。
いい人ばかりですな、この板は。
バイクの保険は誰が乗っても適用されるのでしょうか？
補償年齢以外は被保険者の項目も特に指定は見あたらなかったのですが。
補償年齢以外は被保険者の項目も特に指定は見あたらなかったのですが。
>>488
契約しだい。
契約しだい。
チェーン清掃したんだけどルブはシールのところにちょっとだけでいいのかな
もっとどばどばつけるべき?
もっとどばどばつけるべき?
491 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/16(水) 04:46:01 ID:SRlRkFrP
>>489
本人親族その他全てに21歳以上補償とだけ書いてありました。
被保険者の欄も空白だったので誰が乗ってても平気そうな気はするのですが
バイク屋さんには他の人が乗って事故をしても
保険は下りないので気を付けてくださいと言われました。
他に貸す予定もないのでダメでも問題はないのですが気になったので…。
本人親族その他全てに21歳以上補償とだけ書いてありました。
被保険者の欄も空白だったので誰が乗ってても平気そうな気はするのですが
バイク屋さんには他の人が乗って事故をしても
保険は下りないので気を付けてくださいと言われました。
他に貸す予定もないのでダメでも問題はないのですが気になったので…。
493 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 06:05:05 ID:D7rYBYgg
gooバイクドットコムのHPを見たいのですが車種を選んで見ようとすると
画像が表示されずしかもそのあとしばらくインターネットまで繋がらなくなってしまいます必ず。
自分の知っている限りのサイトではこんなことにはならないのですが･･･
なんなんでしょうかパソコンの方の質問になってしまいますねスイマセン･･
ここで聞いて分からなければパソコンの方の掲示板できいてみます。
自分と同じような症状が出る方いらっしゃいませんか？
画像が表示されずしかもそのあとしばらくインターネットまで繋がらなくなってしまいます必ず。
自分の知っている限りのサイトではこんなことにはならないのですが･･･
なんなんでしょうかパソコンの方の質問になってしまいますねスイマセン･･
ここで聞いて分からなければパソコンの方の掲示板できいてみます。
自分と同じような症状が出る方いらっしゃいませんか？
494 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 08:49:15 ID:+E99ol+5
昨日バイク（ＣＢ400ＳＦ）で事故ってしまいました
信号待ちの車に止まりきれずに横滑りで突っ込んでしましました
おおざっぱに修理代ってどれくらいかかるんですか？
横滑りで車の下にもぐりこんだようなので前が壊れました
故障箇所
計器類、ウインカー（カバーがふっとんだ）
クーラー（端の3ｃｍくらいが曲がってます。使える？）
他（ハンドルとタイヤの向きがあっていない）
エンジンはエンジンガードのおかげで無事でした。
ちなみにエンジンガードなければ足がやばかった？
信号待ちの車に止まりきれずに横滑りで突っ込んでしましました
おおざっぱに修理代ってどれくらいかかるんですか？
横滑りで車の下にもぐりこんだようなので前が壊れました
故障箇所
計器類、ウインカー（カバーがふっとんだ）
クーラー（端の3ｃｍくらいが曲がってます。使える？）
他（ハンドルとタイヤの向きがあっていない）
エンジンはエンジンガードのおかげで無事でした。
ちなみにエンジンガードなければ足がやばかった？
496 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 09:15:39 ID:+E99ol+5
499 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 09:33:09 ID:+E99ol+5
>>498
ありがとう
警察には届けました（警察署の前だったんですぐに処理してくれました）
任意保険加入しているので相手のことは大丈夫です
怪我もしてないですし
あとは自分のバイク修理だけ・・・
車両保険に入ってなかったし
バイク屋に行きたいんですけど、腰が痛いんで治るまでは難しいです
（バイクは警察署で保管してもらってます）
ありがとう
警察には届けました（警察署の前だったんですぐに処理してくれました）
任意保険加入しているので相手のことは大丈夫です
怪我もしてないですし
あとは自分のバイク修理だけ・・・
車両保険に入ってなかったし
バイク屋に行きたいんですけど、腰が痛いんで治るまでは難しいです
（バイクは警察署で保管してもらってます）
フレーム歪んでたら廃車。
はっきり言って事故車。
残存価値的には0。
残存価値的には0。
502 ：初代ＢＩＧ１：2006/08/16(水) 09:42:11 ID:9A8TxNWp
キャリパーサポートとは何でしょうか？
装着するメリットを教えてください。
>>502
キャリパーと車体をつなぐ中間にある部品(プレート)。
純正でも有る車種と無い車種がある。
初代1000ＳＦのＦブレーキには無いかと思ったが…。
キャリパーを取り付けピッチの違うアフター品などに換装する際、必要になります。
サイズの違うものを付けるんだから、辻褄合わせないとね。
(ブレーキディスクの大径化等でも同様)
キャリパー純正のままなら別途用意する必要は無い。
キャリパーと車体をつなぐ中間にある部品(プレート)。
純正でも有る車種と無い車種がある。
初代1000ＳＦのＦブレーキには無いかと思ったが…。
キャリパーを取り付けピッチの違うアフター品などに換装する際、必要になります。
サイズの違うものを付けるんだから、辻褄合わせないとね。
(ブレーキディスクの大径化等でも同様)
キャリパー純正のままなら別途用意する必要は無い。
当時のことを今言ってるんだからｸﾗｼｯｸでいいだろうよ
"ｸﾗｼｯｸ音楽"だってそんな感じで使うだろ
"ｸﾗｼｯｸ音楽"だってそんな感じで使うだろ
506 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:30:25 ID:GwOW7/69
【車種】 レッツ４
【年式・走行距離】９７７キロ
【居住都道府県】 東京
【バイクの状態・カスタム内容】特にいじってないです
【質問内容(詳細に)】
先日、500キロほど走る旅行から帰ってきたのですが、昨日
突然エンジンがかからなくなりました。
エンジンをかけようとするとブルルルッと音はするのですが途中で音が止まり
結局かかりません。
バイク購入店で最初の1000キロでオイル交換するように言われたのですが、
やはり、これが原因なのでしょうか？
【年式・走行距離】９７７キロ
【居住都道府県】 東京
【バイクの状態・カスタム内容】特にいじってないです
【質問内容(詳細に)】
先日、500キロほど走る旅行から帰ってきたのですが、昨日
突然エンジンがかからなくなりました。
エンジンをかけようとするとブルルルッと音はするのですが途中で音が止まり
結局かかりません。
バイク購入店で最初の1000キロでオイル交換するように言われたのですが、
やはり、これが原因なのでしょうか？
グラストラッカーに乗っています。
ホイールやチェーンガード部分がメッキなのですが、
その部分の汚れを取って綺麗にするにはどのケミカルを使えばいいのでしょうか？
南海でケミカル類を見てみたのですが、該当する物はありませんでした。
ホイールやチェーンガード部分がメッキなのですが、
その部分の汚れを取って綺麗にするにはどのケミカルを使えばいいのでしょうか？
南海でケミカル類を見てみたのですが、該当する物はありませんでした。
508 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:36:57 ID:NYTQORSM
500㌔走ったんだろ
初心ではないよ
他のスレ池 なんてことは言わない
ところで かけようとするとブルルルッと音はするというのはセルボタン押すと
ということか
途中で音が止まるのはボタンから指を離したときなのか
そうでなければエンジンかかりはじまるけど持続しない ってことなのか
なんなんだよジッレテーなあ
初心ではないよ
他のスレ池 なんてことは言わない
ところで かけようとするとブルルルッと音はするというのはセルボタン押すと
ということか
途中で音が止まるのはボタンから指を離したときなのか
そうでなければエンジンかかりはじまるけど持続しない ってことなのか
なんなんだよジッレテーなあ
509 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:40:35 ID:Ep7v7zmP
ウィンカーを交換しました。
ボディアースを使用していますとの事でマイナスの配線が有りません。
アースがうまく取れない場合は配線を引き直して下さいとの事ですが
見事にマイナスが取れていません。
アクセルオン・オフで振動を与えると点いたり消えたりです。
安定して点くようにしたいのですがどうしたらいいですか？
ボディアースを使用していますとの事でマイナスの配線が有りません。
アースがうまく取れない場合は配線を引き直して下さいとの事ですが
見事にマイナスが取れていません。
アクセルオン・オフで振動を与えると点いたり消えたりです。
安定して点くようにしたいのですがどうしたらいいですか？
510 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 12:45:53 ID:zNKjpQ5h
511 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:03:13 ID:oVQIsFOD
こんにちは。お聞きしたいのですがバイクの傷やタンクのへこみってなおせたりしますか？
512 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:06:55 ID:GwOW7/69
>>508
レスどうも。
>かけようとするとブルルルッと音はするというのはセルボタン押すとということか
そうです。
>途中で音が止まるのはボタンから指を離したときなのか
まさにそうです。
離すまではずっと音なってるんですが、近所迷惑かなと思って
ある程度したら指を離してしまいます。
レスどうも。
>かけようとするとブルルルッと音はするというのはセルボタン押すとということか
そうです。
>途中で音が止まるのはボタンから指を離したときなのか
まさにそうです。
離すまではずっと音なってるんですが、近所迷惑かなと思って
ある程度したら指を離してしまいます。
>>511
こっちに行くと安く直す方法を教えてくれるカモよ？
とりあえず頭から読んでみな
↓
【夏の】ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買えるﾊﾞｲｸ用品11品目【ﾎﾑｾﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150944683/
こっちに行くと安く直す方法を教えてくれるカモよ？
とりあえず頭から読んでみな
↓
【夏の】ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買えるﾊﾞｲｸ用品11品目【ﾎﾑｾﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150944683/
514 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:11:52 ID:hr7QbrJ9
CDIについて質問です
XT500をSRの電装を使い、12V化しようと目論んでいるのですが
ポイント、ガバナに相当するピックアップ部はCDI車ではどこに当たるのでしょうか
CDIユニットがあって、ここに回転数等の情報はどこから送られるのですか
XT500をSRの電装を使い、12V化しようと目論んでいるのですが
ポイント、ガバナに相当するピックアップ部はCDI車ではどこに当たるのでしょうか
CDIユニットがあって、ここに回転数等の情報はどこから送られるのですか
515 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:18:52 ID:NYTQORSM
>>512
よしよし おじさんにまかせなさい
１ GAS欠
２ GASタンク空気穴のつまり
３ GASタンクからキャブまでのつまり
４ キャブフロートのひっかり
５ プラグキャップとプラグの接触不良
６ プラグコードとコイルの接触不良
その他
おいる交換は関係ない
よしよし おじさんにまかせなさい
１ GAS欠
２ GASタンク空気穴のつまり
３ GASタンクからキャブまでのつまり
４ キャブフロートのひっかり
５ プラグキャップとプラグの接触不良
６ プラグコードとコイルの接触不良
その他
おいる交換は関係ない
>>514
ﾌﾗﾏｸﾞ
ﾌﾗﾏｸﾞ
517 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 13:51:23 ID:GwOW7/69
ボッタクリられの相談なんだが、妙案を教えて下さい。
純正部品を注文したのだが、２万の所を３万３円もボッたくられた。
忙しかったので値段計算はせず、ﾊﾟｰﾂの一覧だけ書き出して近所のバイク屋に頼んだ。
↓
電話連絡入る
↓
高いなと思いつつ３万３千円を払い(しかも領収書を貰って無い)帰宅
↓
部品を調べてるウチに疑問に思いＷｅｂｉｋｅで同品の見積りを出す
↓
本日値段が判り、ボッタクリと確定
所がコチラは落ち度だらけ、領収書は無いは、リストを渡しただけで控えも無い。
とりあえずどうするべきか？
ダンボールを見るとスズキの部品共販からクロネコヤマトで送られたみたいなのだが。
純正部品を注文したのだが、２万の所を３万３円もボッたくられた。
忙しかったので値段計算はせず、ﾊﾟｰﾂの一覧だけ書き出して近所のバイク屋に頼んだ。
↓
電話連絡入る
↓
高いなと思いつつ３万３千円を払い(しかも領収書を貰って無い)帰宅
↓
部品を調べてるウチに疑問に思いＷｅｂｉｋｅで同品の見積りを出す
↓
本日値段が判り、ボッタクリと確定
所がコチラは落ち度だらけ、領収書は無いは、リストを渡しただけで控えも無い。
とりあえずどうするべきか？
ダンボールを見るとスズキの部品共販からクロネコヤマトで送られたみたいなのだが。
原付で、スクーター以外の型でバイク探してます。
見た目でHONDA Benly50SかYAMAHA YB-1が良いと思ってるのですが、
ギア操作にちょっと不安を感じてます。
スクーター型以外で、アクセルのみで運転できる原付ってありますでしょうか？
見た目でHONDA Benly50SかYAMAHA YB-1が良いと思ってるのですが、
ギア操作にちょっと不安を感じてます。
スクーター型以外で、アクセルのみで運転できる原付ってありますでしょうか？
>>506
とりあえず新車で買ったんなら保証期間中だから
下手にいじり壊す前に、買ったバイク屋に持って行く事を推奨
掛かりにくいバイクは、スロットルをすこーし開けながらセル回すと
あっさり掛かったりする場合もある、また
＞ガス欠ではないので、他ですね
チャプチャプ音がするから、まだｶﾞｽはあると思っていても
給油してみたらｴﾝｼﾞﾝ掛かってしまい、Orzな思いをすることもある
とりあえず新車で買ったんなら保証期間中だから
下手にいじり壊す前に、買ったバイク屋に持って行く事を推奨
掛かりにくいバイクは、スロットルをすこーし開けながらセル回すと
あっさり掛かったりする場合もある、また
＞ガス欠ではないので、他ですね
チャプチャプ音がするから、まだｶﾞｽはあると思っていても
給油してみたらｴﾝｼﾞﾝ掛かってしまい、Orzな思いをすることもある
521 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:06:40 ID:hr7QbrJ9
524 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 14:56:50 ID:MsVN5U9f
バリオス250
ハリケーンのセパハンもらったんだけど付け方がわかりません｡
大まかな付け方教えて下さい
ハリケーンのセパハンもらったんだけど付け方がわかりません｡
大まかな付け方教えて下さい
526 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:02:12 ID:lZVV8+CM
バイクのホイールは4本スポークの十字型とかみないけどﾅﾝﾃﾞｰ？
>>524
ボルトを回せ
ボルトを回せ
530 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 15:29:57 ID:MsVN5U9f
皆ありがとう。
タイヤ外してフォークを下にずらしてセパハン通して元に戻す｡でいいんですね!
ありがとうございました
タイヤ外してフォークを下にずらしてセパハン通して元に戻す｡でいいんですね!
ありがとうございました
任意保険ってどこが評判いいですか？
こんにちは。
九州人です。（笑）
今台風が近付いてて風がすごいんですけど、バイクを停めて置く場合センタースタンドとサイドスタンドどちらの方が安定するでしょうか？
九州人です。（笑）
今台風が近付いてて風がすごいんですけど、バイクを停めて置く場合センタースタンドとサイドスタンドどちらの方が安定するでしょうか？
センター
537 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:56:50 ID:bJUHrSPq
サイドスタンド
据えものは、接地点を結ぶ多角形（接地面）の中に重心が落ちている間はこけない。
据えものは、接地点を結ぶ多角形（接地面）の中に重心が落ちている間はこけない。
538 ：4ep：2006/08/16(水) 17:57:59 ID:D0+q59+t
>>534
サイドスタンドの方が安定します。
なのでバイク屋さんがトラックに積む時もセンタースタンドは
使いません。
屋外に駐車されるのでしたらな可能なら構造物にロープなどで
縛り付けるか、もしくは出来るだけ建物に密着させる形をとると
もしもの時にダメージを軽減させる事が出来ます。
サイドスタンドの方が安定します。
なのでバイク屋さんがトラックに積む時もセンタースタンドは
使いません。
屋外に駐車されるのでしたらな可能なら構造物にロープなどで
縛り付けるか、もしくは出来るだけ建物に密着させる形をとると
もしもの時にダメージを軽減させる事が出来ます。
539 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 17:59:54 ID:eGXDVmwY
アドレスＶ５０とアドレスＶ１２５のサスペンションなどは同じですか？
540 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 18:01:00 ID:MsVN5U9f
バイクのまわりに発泡スチロールくっつければもしもの時に安心できます
嘘です
嘘です
>>539
ちがいます。
ちがいます。
ステンレスのマフラーに靴のソールが接して、
ゴムが焦げ付いてしまいました。
キレイに除去する方法はありますか？
ゴムが焦げ付いてしまいました。
キレイに除去する方法はありますか？
>>542
放って置けばOK。マフラーの熱で炭化してポロッと落ちる。
放って置けばOK。マフラーの熱で炭化してポロッと落ちる。
544 ：4ep：2006/08/16(水) 18:47:38 ID:D0+q59+t
>>542
よくある質問なのですが、炭化して自然に剥落するのを待つか、
温まった状態で何かでこそげ落とすか位しか方法がありません。
メラミンスポンジが効く、という書き込みもあったのですが自分では
試した事が無いのでなんとも。
よくある質問なのですが、炭化して自然に剥落するのを待つか、
温まった状態で何かでこそげ落とすか位しか方法がありません。
メラミンスポンジが効く、という書き込みもあったのですが自分では
試した事が無いのでなんとも。
545 ：>>509：2006/08/16(水) 18:53:55 ID:Ep7v7zmP
>>510
ウィンカーボディと接触している部分の塗装ヤスリ掛けでオッケーですか？
ウィンカーボディと接触している部分の塗装ヤスリ掛けでオッケーですか？
>>545
本気で対策するならソケット裏側に配線をハンダ付して
キッチリとした２本線仕様にしてしまえばＯＫ。
ここまでやると配線が外から見えなくなるし信頼性も十二分。
横着するならウインカー取付のボディアース部分に
端子をつけたアース配線を噛ませよう。
本気で対策するならソケット裏側に配線をハンダ付して
キッチリとした２本線仕様にしてしまえばＯＫ。
ここまでやると配線が外から見えなくなるし信頼性も十二分。
横着するならウインカー取付のボディアース部分に
端子をつけたアース配線を噛ませよう。
548 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:17:51 ID:KwzjZfma
どこを探しても明記されていないんだけど、251cc超の初回時車検3年に
なるって話どうなったの？
なるって話どうなったの？
549 ：4ep：2006/08/16(水) 20:22:36 ID:D0+q59+t
>>548
一応審議されているはずなのですが今後首相も変わるので
現在のところあまり表には出て来ていません。
国土交通省、自工会などのサイトをこまめにウォッチなさって
下さい。もしかしたらパブリックコメントの募集などあるかも知れません。
一応審議されているはずなのですが今後首相も変わるので
現在のところあまり表には出て来ていません。
国土交通省、自工会などのサイトをこまめにウォッチなさって
下さい。もしかしたらパブリックコメントの募集などあるかも知れません。
街で見かけたバイクが何なのか分からないので質問。
リアしか分からないが、楕円が４つ。
マフラーは左右の二本だし。
メーターは３連。
フルカウル。
車体は黒。
タイヤは結構太かった。
ここまで出てるのにこの先が分からん。ＺＺＲあたりだと思ってググってもリアビューは違ってるし・・・
これがなんのバイクか教えて～
リアしか分からないが、楕円が４つ。
マフラーは左右の二本だし。
メーターは３連。
フルカウル。
車体は黒。
タイヤは結構太かった。
ここまで出てるのにこの先が分からん。ＺＺＲあたりだと思ってググってもリアビューは違ってるし・・・
これがなんのバイクか教えて～
554 ：７７４ＲＲ：2006/08/16(水) 20:44:51 ID:6DTgswW8
ZRエボリューション
距離5000㌔
リモコン無し
色々改造
相場はいくらくらいですかね？
距離5000㌔
リモコン無し
色々改造
相場はいくらくらいですかね？
555 ：4ep：2006/08/16(水) 20:46:56 ID:D0+q59+t
ご教示ください。
私は中型に乗って10年たちますが、整備といえばｵｲﾙ交換しか
したことがありません。
先日、家屋火災にﾊﾞｲｸが巻き込まれ、その悲惨な残骸を
目にして、「もっと可愛がってやればよかった」と痛感いたしました。
毎日乗ってはいたのですが、自分で出来るだけの整備が出来なくて
なんのﾊﾞｲｸ海苔かと反省し、次は自分でちょっとずつでも整備したいと
かんがえていますが、こんなど素人の私にでも整備するのに勉強になる
ﾊﾞｲｸを教えてくださいませんでしょうか。そしてまずどこから手をつければ
よいのでしょうか。
今までに乗ったﾊﾞｲｸは、CRM50、XR250、ﾎｰﾈｯﾄ250です。
私は中型に乗って10年たちますが、整備といえばｵｲﾙ交換しか
したことがありません。
先日、家屋火災にﾊﾞｲｸが巻き込まれ、その悲惨な残骸を
目にして、「もっと可愛がってやればよかった」と痛感いたしました。
毎日乗ってはいたのですが、自分で出来るだけの整備が出来なくて
なんのﾊﾞｲｸ海苔かと反省し、次は自分でちょっとずつでも整備したいと
かんがえていますが、こんなど素人の私にでも整備するのに勉強になる
ﾊﾞｲｸを教えてくださいませんでしょうか。そしてまずどこから手をつければ
よいのでしょうか。
今までに乗ったﾊﾞｲｸは、CRM50、XR250、ﾎｰﾈｯﾄ250です。
>>558
ご愁傷様です。
まず好みのバイクを探し、そのバイクを実際に触って
基本的な整備を学べばよいでしょう。
日常点検の基本的な事柄から始めよう。
「ネンオシャチエブクトウバシメ」から。
燃料、オイル、車輪、チェーン、ブレーキ、クラッチ、灯火、バッテリー、締付
ご愁傷様です。
まず好みのバイクを探し、そのバイクを実際に触って
基本的な整備を学べばよいでしょう。
日常点検の基本的な事柄から始めよう。
「ネンオシャチエブクトウバシメ」から。
燃料、オイル、車輪、チェーン、ブレーキ、クラッチ、灯火、バッテリー、締付
>>558
多少メンテがまずくても壊れないって点で原付がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
はじめに手を付けるならオイル交換or補充、電球交換、チェーン張り調整/注油、ワイヤー注油etc.
細かいことはｸﾞｸﾞるか市販のメンテ本でも読んだほうが早い
多少メンテがまずくても壊れないって点で原付がいいんｼﾞｬﾏｲｶ
はじめに手を付けるならオイル交換or補充、電球交換、チェーン張り調整/注油、ワイヤー注油etc.
細かいことはｸﾞｸﾞるか市販のメンテ本でも読んだほうが早い
> 勉強になるﾊﾞｲｸ
> CRM50、XR250、ﾎｰﾈｯﾄ250
2st4st、単気筒複数気筒、空冷液冷、ロードオフロード
整備を覚えるなら完璧ですねｗｗｗ
車体の方から覚えましょう。
適正なチェーン張り、Bフルード交換
各部ネジの締め直し、ワイヤ類・各部ベアリングのグリスアップ位ならググれば出てきます。
> CRM50、XR250、ﾎｰﾈｯﾄ250
2st4st、単気筒複数気筒、空冷液冷、ロードオフロード
整備を覚えるなら完璧ですねｗｗｗ
車体の方から覚えましょう。
適正なチェーン張り、Bフルード交換
各部ネジの締め直し、ワイヤ類・各部ベアリングのグリスアップ位ならググれば出てきます。
>>560
>>561
>>562
ありがとうございます。頭であーだこーだ考えているより
ちょっとずつでも触って馴れていこうとおもいます。
日常点検からあきらめず、じっくり向き合っていきます。
明日、休みなので本屋とﾊﾞｲｸ屋いって恥じかきながら
おぼえていきます。本当ありがたいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
>>561
>>562
ありがとうございます。頭であーだこーだ考えているより
ちょっとずつでも触って馴れていこうとおもいます。
日常点検からあきらめず、じっくり向き合っていきます。
明日、休みなので本屋とﾊﾞｲｸ屋いって恥じかきながら
おぼえていきます。本当ありがたいｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
>>563
知るは一時の恥、知らぬは一生の恥
知るは一時の恥、知らぬは一生の恥
プラグコードやコイルなどの何らかの原因で火花が飛んでない場合
プラグはどのような状態なるんですか？
なんともない状態でしょうか？それとも黒くかぶった状態なんでしょうか？
プラグはどのような状態なるんですか？
なんともない状態でしょうか？それとも黒くかぶった状態なんでしょうか？
【車種】 CB125Tp 逆輸入
【年式・走行距離】 99年 25000キロ
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 リアボックスをつけた以外はノーマル
【質問内容(詳細に)】
今日バイクを出そうと取り回しをしていたところ突然スロットルの遊びが大きくなりました
（いままでは数ミリの遊びだったのが、一握りくらいに増えました）
ワイヤーが切れたかと思いましたがエンジンをかけてひねったところ、遊びが大きくなった以外は握ればエンジンの回転も上がり
スロットルを離せば、エンジンの回転は下がり、異常は見あたりませんでした。
このようになった原因としてアクセル（スロットル）ワイヤーの「引き」ではなく「戻し」側のワイヤーだけが切れたという可能性は考えられるでしょうか
よろしくお願いします
【年式・走行距離】 99年 25000キロ
【居住都道府県】 愛知
【バイクの状態・カスタム内容】 リアボックスをつけた以外はノーマル
【質問内容(詳細に)】
今日バイクを出そうと取り回しをしていたところ突然スロットルの遊びが大きくなりました
（いままでは数ミリの遊びだったのが、一握りくらいに増えました）
ワイヤーが切れたかと思いましたがエンジンをかけてひねったところ、遊びが大きくなった以外は握ればエンジンの回転も上がり
スロットルを離せば、エンジンの回転は下がり、異常は見あたりませんでした。
このようになった原因としてアクセル（スロットル）ワイヤーの「引き」ではなく「戻し」側のワイヤーだけが切れたという可能性は考えられるでしょうか
よろしくお願いします
>>566
戻り側ワイヤーは正常な状態だと「ついている」だけです。
キャブレターがアイシングで凍結した時にグリップをヒネって
スロットルを閉じることを目的とした安全装置です。
これを無視すればたとえ戻り側ワイヤーが無くても
引き側ワイヤーがキッチリ機能していれば通常通りの操作ができます。
ワイヤーの状態や両端の固定、スロットルホルダー等の
緩みや機能状態をチェックしておこう。
戻り側ワイヤーは正常な状態だと「ついている」だけです。
キャブレターがアイシングで凍結した時にグリップをヒネって
スロットルを閉じることを目的とした安全装置です。
これを無視すればたとえ戻り側ワイヤーが無くても
引き側ワイヤーがキッチリ機能していれば通常通りの操作ができます。
ワイヤーの状態や両端の固定、スロットルホルダー等の
緩みや機能状態をチェックしておこう。
>>566
逆に引き側が切れて、戻し側だけ生きてるんｼﾞｬﾏｲｶ
逆に引き側が切れて、戻し側だけ生きてるんｼﾞｬﾏｲｶ
>>568-570様
素早いご意見ありがとうございます
確かに切れているか判別するには引っ張ってみるのが早いですね。
幸いCB125Tはキャブ側が丸見えなので明日ひっぱって状況を確認し
対応を検討したいと思います。
どうもありがとうございました。
素早いご意見ありがとうございます
確かに切れているか判別するには引っ張ってみるのが早いですね。
幸いCB125Tはキャブ側が丸見えなので明日ひっぱって状況を確認し
対応を検討したいと思います。
どうもありがとうございました。
>>564
「聞くは」「聞かぬは」じゃなかったっけ？
「聞くは」「聞かぬは」じゃなかったっけ？
マジェスティからCB400に乗りかえようと思っているのですが、荷物とかはリアシートにネットでひっかけたり、
リﾕックなどを背負って走ったりするしかないでしょうか？
リﾕックなどを背負って走ったりするしかないでしょうか？
574 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 03:08:55 ID:+tdlBH+n
初心者じゃないけど質問させてください。
現行のビッグスクーターは最高で25ｐｓ前後の出力だと思うんですが、一昔前のAX-１なんかは
28PS位あったと記憶しております。
何故、ビッグスクーターのエンジンは非力なのでしょうか？
現行のビッグスクーターは最高で25ｐｓ前後の出力だと思うんですが、一昔前のAX-１なんかは
28PS位あったと記憶しております。
何故、ビッグスクーターのエンジンは非力なのでしょうか？
575 ：太郎：2006/08/17(木) 03:46:35 ID:ZO6k57Oc
VTRのタンクの右側がペコッと軽く凹んだので修理しようと思うのですが平均的にいくらぐらいかかるものなのでしょうか？今パソコンを修理に出しているので携帯しかないので調べられないので宜しければ教えて下さい。
576 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/17(木) 04:03:58 ID:bqey/BUp
>>575
修理費はピンからキリまであるからまずは最寄のバイク屋に行く事をオススメします。
携帯でもいくらでも調べられます。
無料PCｻｲﾄﾌﾞﾗｳｻﾞやiﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞから最寄のバイク屋の電話番号を調べたり。。
修理費はピンからキリまであるからまずは最寄のバイク屋に行く事をオススメします。
携帯でもいくらでも調べられます。
無料PCｻｲﾄﾌﾞﾗｳｻﾞやiﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞから最寄のバイク屋の電話番号を調べたり。。
577 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/17(木) 04:05:17 ID:bqey/BUp
>>574
排ガス規制やらでは？
排ガス規制やらでは？
>>574
排ガスや騒音規制と併せて
スペースやレイアウトの制約上、放熱などにも限界があり、
タンデムによる低回転トルクを重視せざるを得ず高回転を必要とせず
コストも抑える必要があるスクーターは高出力化が難しいから。
国内仕様の市販ビグスクでもカタログ値50PSほど出てるのを知らなくて（というか、ビグスク＝250と思ってる）
最大出力は最大トルク発生回転などにも大きく影響されるのすら知らない喪前は初心者以外のナニモノでもない。w
排ガスや騒音規制と併せて
スペースやレイアウトの制約上、放熱などにも限界があり、
タンデムによる低回転トルクを重視せざるを得ず高回転を必要とせず
コストも抑える必要があるスクーターは高出力化が難しいから。
国内仕様の市販ビグスクでもカタログ値50PSほど出てるのを知らなくて（というか、ビグスク＝250と思ってる）
最大出力は最大トルク発生回転などにも大きく影響されるのすら知らない喪前は初心者以外のナニモノでもない。w
580 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 05:17:52 ID:WM4WB/+B
教えて下さい！初期型のマジェスティ250なんですがオイルのランプの点滅が止まりません
もちろんオイルは適量は入っていますしリセットボタンみたいなのも押しましたが止まりません
何かの警告でしょうか？ 不安です
もちろんオイルは適量は入っていますしリセットボタンみたいなのも押しましたが止まりません
何かの警告でしょうか？ 不安です
セルフスタンドって簡単ですか?
怖くていけねーw
怖くていけねーw
給油口に説明が書いてあるのでそれに従いましょう。給油器にお金を入れるタイプ。給油器から出るレシートをレジに持って行くタイプ。給油器の番号をレジに言うタイプ。いろいろアルね。
今まで単車だったが最近、原付き買った
そこで疑問なんでつが右折するときてやっぱり中央に寄るよな？
二段階右折以外の時で。
なんか無性に不安になてきて。
初歩でｽﾏｿ
そこで疑問なんでつが右折するときてやっぱり中央に寄るよな？
二段階右折以外の時で。
なんか無性に不安になてきて。
初歩でｽﾏｿ
587 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:44:31 ID:ZqqI+/L1
質問なんですが、
バイクを譲りうける際に書類がなければ登録できないのでしょうか？
どなたか教えて下さい。
バイクを譲りうける際に書類がなければ登録できないのでしょうか？
どなたか教えて下さい。
588 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:46:58 ID:eob4NjTa
>>587
はい出来ません
はい出来ません
590 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 07:51:51 ID:ZqqI+/L1
592 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 08:03:54 ID:ZqqI+/L1
593 ：エストレヤＲＳ２５０：2006/08/17(木) 08:38:43 ID:JTW2vGr1
エストレヤのトップブリッジとバリオスのトップブリッジ交換可能でしょうか？
595 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 09:32:56 ID:ebIMl8jp
大型二輪の免許とるには普通二輪の免許持ってないととれないの？
597 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 09:42:54 ID:vq16XSmV
原付のタイヤって交換するのにいくらくらいかかりますか？
>>593
それを知ってる回答者は少ないと思われ。
自身でググルか、エストレアスレやオーナーズクラブ（あるのかどうか知らん）で聞いてみるとか。
一般的に、双方のパーツリストと諸元表を見比べて自己責任でするものです。
付けばラッキー！ 付かなければ(´・ω・`)
定番の改造なら、ネットで情報は落ちてるものですよ！
それを知ってる回答者は少ないと思われ。
自身でググルか、エストレアスレやオーナーズクラブ（あるのかどうか知らん）で聞いてみるとか。
一般的に、双方のパーツリストと諸元表を見比べて自己責任でするものです。
付けばラッキー！ 付かなければ(´・ω・`)
定番の改造なら、ネットで情報は落ちてるものですよ！
ZZR400N3海苔ですが
バックステップがもう絶版となっているらしいのですが
他車種を流用してつけたいのですが、
個人レベルで取り付けは可能でしょうか？
自分はオイル交換などの整備、ｽｸﾘｰﾝ交換、バーエンド交換くらいしか経験ありません
バックステップがもう絶版となっているらしいのですが
他車種を流用してつけたいのですが、
個人レベルで取り付けは可能でしょうか？
自分はオイル交換などの整備、ｽｸﾘｰﾝ交換、バーエンド交換くらいしか経験ありません
>>543-544
遅レスですがありがとうございました。
遅レスですがありがとうございました。
603 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:06:44 ID:eob4NjTa
>>593 もし付いたとしてトレールが何ミリか測定できなければ公道でいきなりハンドルが巻き込んで
良くてプッシュアンダー転倒、悪けりゃハイサイド転倒、最悪対向車にとどめ刺される。
まずは竹の定規持参で解体屋に行け。ノギスならプラスチックのものを。売り物だからな。んで、
・フォーク芯を結ぶ線からステムナットの芯までの距離、
・フォーク間の距離、
・フォークの直径を測ってみろ。
良くてプッシュアンダー転倒、悪けりゃハイサイド転倒、最悪対向車にとどめ刺される。
まずは竹の定規持参で解体屋に行け。ノギスならプラスチックのものを。売り物だからな。んで、
・フォーク芯を結ぶ線からステムナットの芯までの距離、
・フォーク間の距離、
・フォークの直径を測ってみろ。
604 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:11:30 ID:eob4NjTa
>>601 流用改造は車種別スレのほうが経験者に恵まれる傾向があります。
こちらへ ↓ どうぞ
ZZR400/600でまた～り、、、、その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151910451/
こちらへ ↓ どうぞ
ZZR400/600でまた～り、、、、その29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151910451/
605 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:28:17 ID:OZVks31D
今乗っている50ccを売って新しい250ccを購入するのですが
自賠責保険はそのまま250ccに継続してかけることができますか？
自賠責保険はそのまま250ccに継続してかけることができますか？
606 ：4ep：2006/08/17(木) 10:38:59 ID:eemZj3/w
>>601
専用部品でないとなると現物あわせが必要になる可能性が
有ります。
また切った貼った、削ったが必要になる場合も多いので
ご自分で作業するのではなく、プロに依頼なさった方が
様々なリスクを軽減させる事が出来ます。
専用部品でないとなると現物あわせが必要になる可能性が
有ります。
また切った貼った、削ったが必要になる場合も多いので
ご自分で作業するのではなく、プロに依頼なさった方が
様々なリスクを軽減させる事が出来ます。
607 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 10:57:04 ID:M6ZeKJTM
>>601
レスさんくす！
レスさんくす！
今普通自動二輪免許を持ってるのですが限定解除は教習所で取るといくらほどかかるのでしょうか？
609 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:15:12 ID:TfLjWslz
>>608
値段は普通2輪取った所で聞いたほうがﾖﾛｼ
値段は普通2輪取った所で聞いたほうがﾖﾛｼ
611 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:26:58 ID:GK49aMoj
【車種】 バンバン１２５(昔のヤツね）
【年式・走行距離】 不明 ピストンリング交換
【居住都道府県】 中国地方
【バイクの状態・カスタム内容】 レストア完成前
【質問内容(詳細に)】
バンバン１２５（２ｓｔ）をレストアしています。
ピストンリングを交換した際にオイルポンプからエンジンまでの
オイルラインが汚れていたので外して清掃後取り付けたました。（ホースの中のオイルは抜きました）
オイルポンプから先のホースなのでエンジンをかけないと、オイルが行かないみたいなんでが
この場合、オイルが行き渡るまでガソリンを混合にした方がいいですか？
よろしくお願いします。
【年式・走行距離】 不明 ピストンリング交換
【居住都道府県】 中国地方
【バイクの状態・カスタム内容】 レストア完成前
【質問内容(詳細に)】
バンバン１２５（２ｓｔ）をレストアしています。
ピストンリングを交換した際にオイルポンプからエンジンまでの
オイルラインが汚れていたので外して清掃後取り付けたました。（ホースの中のオイルは抜きました）
オイルポンプから先のホースなのでエンジンをかけないと、オイルが行かないみたいなんでが
この場合、オイルが行き渡るまでガソリンを混合にした方がいいですか？
よろしくお願いします。
612 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:37:03 ID:e55RXw07
613 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 11:45:30 ID:OOLO9da0
>>611
懐かしいですね。昔乗っていました。
オイルポンプからオイルが行き渡るには、結構な時間がかかります。
このまま生ガソリンでエンジンをかけると、かなりの確立で焼き付きます。
注射器やバキュームでオイルラインにオイルを満たした上で
混合ガソリンで始動した方が、精神衛生上宜しいかと思います。
オイルが、行き渡った後も数タンク（確か４Ｌ程でしたね）分は
薄めの混合油（１００対１）で走行されることをお勧めします。
頑丈なエンジンですが、リングのあたりが付くまでは気を遣って
下さい。
懐かしいですね。昔乗っていました。
オイルポンプからオイルが行き渡るには、結構な時間がかかります。
このまま生ガソリンでエンジンをかけると、かなりの確立で焼き付きます。
注射器やバキュームでオイルラインにオイルを満たした上で
混合ガソリンで始動した方が、精神衛生上宜しいかと思います。
オイルが、行き渡った後も数タンク（確か４Ｌ程でしたね）分は
薄めの混合油（１００対１）で走行されることをお勧めします。
頑丈なエンジンですが、リングのあたりが付くまでは気を遣って
下さい。
補足申し上げますと、ガスに直接オイルを混ぜると燃焼温度が過熱傾向になります。
対策は、エアクリーナー付近で吸気を２／３ほどに絞り、プラグは頻繁に見てやってください。
対策は、エアクリーナー付近で吸気を２／３ほどに絞り、プラグは頻繁に見てやってください。
615 ：611：2006/08/17(木) 12:35:15 ID:GK49aMoj
>>613 >>614
レスありがとうございます。
オイルラインを外してオイルを充填した上で混合ガソリンで始動
してみたいと思います。最初から混合ガソリンの割合を１００対１ぐらいに
しても大丈夫でしょうか？
エアクリーナー付近で吸気を２／３ほどに絞りとありますが、
パイロットエアスクリューを基準値より２／３回転絞るということで
よろしいですか？
よろしくお願いします。
レスありがとうございます。
オイルラインを外してオイルを充填した上で混合ガソリンで始動
してみたいと思います。最初から混合ガソリンの割合を１００対１ぐらいに
しても大丈夫でしょうか？
エアクリーナー付近で吸気を２／３ほどに絞りとありますが、
パイロットエアスクリューを基準値より２／３回転絞るということで
よろしいですか？
よろしくお願いします。
616 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:49:17 ID:KrBgOXl1
原付の免許取るためには、筆記試験の前に講習を受ける必要がありますよね??
その講習は冬でも受ける事できますか??
友達に聞いたら冬は無理って言ってたんですが…
その講習は冬でも受ける事できますか??
友達に聞いたら冬は無理って言ってたんですが…
617 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 12:55:32 ID:Jugpozc0
ない
パイロットはいじらずエアクリにウエスを二重にかぶせるぐらいで充分です。
619 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:28:08 ID:eob4NjTa
>>616 実技講習は受かってから。雪国では積雪期は無理かも。南国で台風来てるときゃ夏無理な時もある。
620 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 13:37:03 ID:KrBgOXl1
試験を受ける予定の教習所か地元の免許センターに問い合わせれ
622 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:12:53 ID:7QFabuZP
今乗っている50ccを売って新しい250ccを購入するのですが
自賠責保険はそのまま250ccに継続してかけることができますか？
自賠責保険はそのまま250ccに継続してかけることができますか？
>>619 うーむ。そういう自治体があってもおかしくないな。叩けば埃が出そうなことだが。
・講習を先に受ける場合：先に講習を受講し筆記に受かれば受かったその場で免許発行
・筆記を先に受ける場合：先に筆記試験を受けて受かると、その後講習を受け講習終了証明書を持ってまた筆記を受けた試験会場に行き免許発行。
・結論：二度手間をしたくなかったら先に講習を受講。
受講するまで時間がありすぎて暇なら先に筆記を受けとくのも有り。
・筆記を先に受ける場合：先に筆記試験を受けて受かると、その後講習を受け講習終了証明書を持ってまた筆記を受けた試験会場に行き免許発行。
・結論：二度手間をしたくなかったら先に講習を受講。
受講するまで時間がありすぎて暇なら先に筆記を受けとくのも有り。
>>616
夏真っ盛りにそんな事を聞くなよ15歳ｗ
（誕生日が冬なんだな？）
冬に講習するのが無理か？ってくらいの積雪寒冷地なら、
試験に受かったところでどのみちバイクなんぞ乗れんだろ。
春になってから行けばいいじゃない。
夏真っ盛りにそんな事を聞くなよ15歳ｗ
（誕生日が冬なんだな？）
冬に講習するのが無理か？ってくらいの積雪寒冷地なら、
試験に受かったところでどのみちバイクなんぞ乗れんだろ。
春になってから行けばいいじゃない。
627 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:21:56 ID:KrBgOXl1
628 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:24:56 ID:KrBgOXl1
>>626
まぁそうなんですけど´｀冬のうちに講習受けて春になったら免許取りに行こうかと思ってたんです＾＾
まぁそうなんですけど´｀冬のうちに講習受けて春になったら免許取りに行こうかと思ってたんです＾＾
私の場合は、
試験受ける。→(合格者は)実技講習受ける。
だったが、雨天のため中止(延期ではない)→免許交付。
試験受ける。→(合格者は)実技講習受ける。
だったが、雨天のため中止(延期ではない)→免許交付。
630 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/17(木) 14:29:21 ID:bqey/BUp
>>629
同じく＠兵庫
同じく＠兵庫
632 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:32:16 ID:KrBgOXl1
新潟県＾＾
ハンドルについて質問です。
現在オフロード用のパイ22.2ｍｍの物を使用していますが
プロテーパハンドルに換えようと思っています。
こういった場合特にアクセル廻りはどうされているんでしょう。
現在オフロード用のパイ22.2ｍｍの物を使用していますが
プロテーパハンドルに換えようと思っています。
こういった場合特にアクセル廻りはどうされているんでしょう。
634 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:35:19 ID:fuGYdGmm
今度高速デビューする予定なんですが、わからないことがあるので教えて下さい。
基本的なシステムが、
①入口でチケットを受け取る
②出口で料金とチケットを渡す
ということは理解しているのですが、途中の料金所をどうやって通過するのかが
わかりません。
①料金所でチケットを見せて通過する
②通過専用のレーンがある（ノンストップ）
このどちらかでしょうか？
既に理解されている方にとってはアホらしい質問かもしれませんが、初高速の身には
この程度のことでドキドキハラハラなのです。
どうか察して頂き、ご回答頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。
基本的なシステムが、
①入口でチケットを受け取る
②出口で料金とチケットを渡す
ということは理解しているのですが、途中の料金所をどうやって通過するのかが
わかりません。
①料金所でチケットを見せて通過する
②通過専用のレーンがある（ノンストップ）
このどちらかでしょうか？
既に理解されている方にとってはアホらしい質問かもしれませんが、初高速の身には
この程度のことでドキドキハラハラなのです。
どうか察して頂き、ご回答頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。
>>634
途中の料金所？
検札所のことかな
であればチケット渡して、また受け取るだけ
バイクだとグローブなどの関係上
お金のやり取りなど大変なので
カードにするか
あらかじめ料金調べてお釣りなどないように準備するのがマナー
途中の料金所？
検札所のことかな
であればチケット渡して、また受け取るだけ
バイクだとグローブなどの関係上
お金のやり取りなど大変なので
カードにするか
あらかじめ料金調べてお釣りなどないように準備するのがマナー
637 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 14:56:40 ID:fuGYdGmm
>>635
ご回答感謝致します。
やはり高速によってシステムが異なるんですね。
自宅から一番近い高速が関越なので、とりあえず関越でデビューしたいと思っています。
関越のシステムを教えて頂けると幸いです。
ご回答宜しくお願い致します。
>>636
ご回答感謝致します。
途中の料金所は検札所というんですね。
無知で申し訳ないです・・・
検札所でチケットを渡して、その検札所発行の新しいチケットを受け取るんですね。
これも初めて知りました。
勉強になります。
お金のやり取りが最大の難関だと思っているので、カードで支払いたいと思っています。
ご回答感謝致します。
やはり高速によってシステムが異なるんですね。
自宅から一番近い高速が関越なので、とりあえず関越でデビューしたいと思っています。
関越のシステムを教えて頂けると幸いです。
ご回答宜しくお願い致します。
>>636
ご回答感謝致します。
途中の料金所は検札所というんですね。
無知で申し訳ないです・・・
検札所でチケットを渡して、その検札所発行の新しいチケットを受け取るんですね。
これも初めて知りました。
勉強になります。
お金のやり取りが最大の難関だと思っているので、カードで支払いたいと思っています。
>>637
関越高速を通っている分には、「途中の検札」は、ないと思います。
たとえば、新潟県から北陸道→名神高速を通って名古屋に出るような場合、米原ジャンクションのゲートで検札されます。
そのときは>>636さんの通りです。
関越高速を通っている分には、「途中の検札」は、ないと思います。
たとえば、新潟県から北陸道→名神高速を通って名古屋に出るような場合、米原ジャンクションのゲートで検札されます。
そのときは>>636さんの通りです。
あ、あと、検札所によってちがうかもしれませんが、少なくとも米原ＪＣＴの検札は、
チケットを渡したら、そのままそのチケットが帰ってきます。
おそらく、チケットの磁気部分に、検札情報が追記されるのでしょう（これは推測）
チケットを渡したら、そのままそのチケットが帰ってきます。
おそらく、チケットの磁気部分に、検札情報が追記されるのでしょう（これは推測）
>>637
検札だけじゃなく支払いが必要な本線料金所もある。
乗る時に料金を払ってなければここで払うことになるが都市圏にしかないと思われ
関越なら埼玉の新座に1ヶ所。似たようなのが東名東京と八王子にもある。
検札だけじゃなく支払いが必要な本線料金所もある。
乗る時に料金を払ってなければここで払うことになるが都市圏にしかないと思われ
関越なら埼玉の新座に1ヶ所。似たようなのが東名東京と八王子にもある。
642 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:13:24 ID:QBUUKMyC
ホンダのスクーピーに乗っています。
原チャリの暖機運転ってどのくらいすればいいのでしょうか？
水温計なんかついてないし・・・。
真冬と真夏じゃ全然違うと思うんですが、どの程度を目安にかを教えてください。
棲家は関西地方です。
あと、燃費ですが４STで30kmより少し飛ばす感じだとどのくらい走るんでしょうか？
原チャリの暖機運転ってどのくらいすればいいのでしょうか？
水温計なんかついてないし・・・。
真冬と真夏じゃ全然違うと思うんですが、どの程度を目安にかを教えてください。
棲家は関西地方です。
あと、燃費ですが４STで30kmより少し飛ばす感じだとどのくらい走るんでしょうか？
643 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:16:27 ID:qRCaM4xc
ゴリラの８８㏄にボアアップ済み
走行距離２００００㌔
キャブレーターはミクニのＶＭ２６です。
キャブレーターの清掃って、皆さんどうしてますか？
分解して清掃
バイク屋に任す
清掃しない？
走行距離２００００㌔
キャブレーターはミクニのＶＭ２６です。
キャブレーターの清掃って、皆さんどうしてますか？
分解して清掃
バイク屋に任す
清掃しない？
>>642
1分くらいやれば上々（夏場の炎天下に駐車してある場合はやりすぎかも
あとはシリンダ以外の暖気もかねて、しばらくゆっくり走ればﾍﾞｽﾄ。
燃費は地形やライダーの体重にもよるがカタログ値の4割～6割くらいと思っとけば確実
>>643
アンケート厳禁って>>1に書いてあるんだが。
1分くらいやれば上々（夏場の炎天下に駐車してある場合はやりすぎかも
あとはシリンダ以外の暖気もかねて、しばらくゆっくり走ればﾍﾞｽﾄ。
燃費は地形やライダーの体重にもよるがカタログ値の4割～6割くらいと思っとけば確実
>>643
アンケート厳禁って>>1に書いてあるんだが。
646 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 15:25:29 ID:KrBgOXl1
648 ：637：2006/08/17(木) 15:32:33 ID:fuGYdGmm
>>638=639
ご回答感謝致します。
お蔭様で理解できました。
>>641
ご回答感謝致します。
例外がいくつかあるんですね。
冷静に対処できるよう、リラックスして臨みたいと思います。
間違いを恐れずに。
ご回答感謝致します。
お蔭様で理解できました。
>>641
ご回答感謝致します。
例外がいくつかあるんですね。
冷静に対処できるよう、リラックスして臨みたいと思います。
間違いを恐れずに。
はいはいネタ禁ネタ禁
一ヶ月点検がもうすぐあります。
初バイクですので馬鹿な質問です。
ﾔﾏﾊR1ですが、転倒など一切ありません。順調です。
で、一ヶ月点検は大体何時間くらいかかるものですか?
お店の営業時間に仕事のため、なかなか行けませんので
よろしくお願いします。
初バイクですので馬鹿な質問です。
ﾔﾏﾊR1ですが、転倒など一切ありません。順調です。
で、一ヶ月点検は大体何時間くらいかかるものですか?
お店の営業時間に仕事のため、なかなか行けませんので
よろしくお願いします。
652 ：4ep：2006/08/17(木) 18:59:27 ID:eemZj3/w
Uメダモータスとオンラインショップで見積り取ったら純正部品の値段が違うんだが、純正部品も安いトコと高いトコがあるんでしょうか？
>>654
ある。
ある。
>>654
定価は同じ。値引き具合が違う。
定価は同じ。値引き具合が違う。
>>654
オンラインショップの場合、
都度発注でなくある程度注文が溜まってから発注、
間に入る部品商さん等と契約し一定数量が溜まってから発送してもらう等運賃の節約、
等で5～10%くらいの割引を実現している所もあるもす。
ただ、
上記の様な塩梅では、
時間が掛かったり、外装ステッカーなど色変わりがあっても確認なし、
等でデメリットがある場合もあります。
正直、個人的には、
エンジンオーバーホールで腰上部品の一斉発注
等でもしない限り、オンラインショップのメリットはないと思うます。
オンラインショップの場合、
都度発注でなくある程度注文が溜まってから発注、
間に入る部品商さん等と契約し一定数量が溜まってから発送してもらう等運賃の節約、
等で5～10%くらいの割引を実現している所もあるもす。
ただ、
上記の様な塩梅では、
時間が掛かったり、外装ステッカーなど色変わりがあっても確認なし、
等でデメリットがある場合もあります。
正直、個人的には、
エンジンオーバーホールで腰上部品の一斉発注
等でもしない限り、オンラインショップのメリットはないと思うます。
成る程、全国統一価格だと思ってたが甘かったﾃﾞｽﾈ。
39
39
659 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 20:33:53 ID:u90P9mic
興味本位の質問で非常に申し訳ないと思うんですが・・・
クルマでは電子制御スロットルのものがいくつかありますが、バイクではどうなのでしょうか?
クルマでは電子制御スロットルのものがいくつかありますが、バイクではどうなのでしょうか?
あるよ
Ｒ６とか
Ｒ６とか
スロットルが電子制御だとハイスロとか簡単だろうね。
キャリブレーション一つで任意の開き具合や進角設定も簡単。
捻り始めはリニアに、ある所からは一気に全開とか。
オートクルーズも同時に可能になる。
キャリブレーション一つで任意の開き具合や進角設定も簡単。
捻り始めはリニアに、ある所からは一気に全開とか。
オートクルーズも同時に可能になる。
ブレーキキャリパーの清掃＆揉み出しをしたいのですがピストンを押し戻す工具はなんて名前なのでしょうか？
安く手に入れようと検索したいが名前がわかりません。またほかのもので代用できるでしょうか？
安く手に入れようと検索したいが名前がわかりません。またほかのもので代用できるでしょうか？
665 ：4ep：2006/08/17(木) 22:57:04 ID:eemZj3/w
666 ：７７４ＲＲ：2006/08/17(木) 22:58:03 ID:xmchzNJG
ビクスクってもう流行すぎました？
最近バカスクが減ったような。
最近バカスクが減ったような。
六千回転程回すと、マフラーから真っ黒い排気ガスが出ます。
今のところ走りに問題はないのですが心配です。
エアクリーナーか、マフラー内の汚れが原因でしょうか？
今のところ走りに問題はないのですが心配です。
エアクリーナーか、マフラー内の汚れが原因でしょうか？
668 ：4ep：2006/08/17(木) 23:13:17 ID:eemZj3/w
>>667
そうかもしれませんし、もっと他の原因かもしれません。
車種も何も分かりませんので、ご自分で確認/修理をする
知識と工具をお持ちでないのでしたら、バイク屋さんに
修理を依頼なさる事をお勧めいたします。
そうかもしれませんし、もっと他の原因かもしれません。
車種も何も分かりませんので、ご自分で確認/修理をする
知識と工具をお持ちでないのでしたら、バイク屋さんに
修理を依頼なさる事をお勧めいたします。
>>668,669
返信ありがとうございます。車種はZXR400です。
よく黒煙を出している車は見かけるので、
頻繁に起きる事例なのかと思って、質問を少し簡単に書いてしまいました。
工具、知識共に足らず、自分では点検できないので、
バイクショップに持っていくことにします。
返信ありがとうございます。車種はZXR400です。
よく黒煙を出している車は見かけるので、
頻繁に起きる事例なのかと思って、質問を少し簡単に書いてしまいました。
工具、知識共に足らず、自分では点検できないので、
バイクショップに持っていくことにします。
久しぶりにバイク版に来たよ
今は業物さんとかいないの？、天チョーとかｄａｍｉｅｎとかも
キャブスレもなくてショック
今は業物さんとかいないの？、天チョーとかｄａｍｉｅｎとかも
キャブスレもなくてショック
駐禁にひっかかったとしたら、バイクを廃車にしたらおｋですか？
>>673
廃車受け付けてくれませんよ。
廃車受け付けてくれませんよ。
677 ：弟の兄貴：2006/08/18(金) 01:30:11 ID:NCzNCzSQ
こんばんは
ＬＥＤ青をバイクの前側に二本付けて、被視認性をあげようとしたのですが、思いの外明るくて、目立ちすぎるかな(警察に捕まるかな？)って思い始めています。
ネットで調べたけど違法なのか分かりませんでした。
ＯＫなんすか？
ＬＥＤ青をバイクの前側に二本付けて、被視認性をあげようとしたのですが、思いの外明るくて、目立ちすぎるかな(警察に捕まるかな？)って思い始めています。
ネットで調べたけど違法なのか分かりませんでした。
ＯＫなんすか？
679 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 01:54:08 ID:uH4s203G
ＣＢ１２５Ｔです。
リアブレーキがキーキーうるさいんですが、何か対策法はありますか？
原チャリ以外のバイク初めてで、ちょとあこがれて買ったもんで、思考錯誤中です。
リアブレーキがキーキーうるさいんですが、何か対策法はありますか？
原チャリ以外のバイク初めてで、ちょとあこがれて買ったもんで、思考錯誤中です。
680 ：4ep：2006/08/18(金) 02:00:12 ID:4ukkUXis
>>679
「思考錯誤」されるくらい悩んでらっしゃるなら
バイク屋さんに修理を依頼なさっては？
シューの掃除、軽くペーパーを当てる、ドラム内面の清掃、
ブレーキカムの清掃、給脂、ドラムの交換などで治る
可能性がありますが、貴方のバイクを見てみたい限り
何ともいえません。
「思考錯誤」されるくらい悩んでらっしゃるなら
バイク屋さんに修理を依頼なさっては？
シューの掃除、軽くペーパーを当てる、ドラム内面の清掃、
ブレーキカムの清掃、給脂、ドラムの交換などで治る
可能性がありますが、貴方のバイクを見てみたい限り
何ともいえません。
681 ：4ep：2006/08/18(金) 02:01:48 ID:4ukkUXis
>>679
シューを確認
シューを確認
683 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 02:12:40 ID:uH4s203G
680-682
やぱ、自分で何かするのは危ないよね。
今度の休み、もて行って見まする。
やぱ、自分で何かするのは危ないよね。
今度の休み、もて行って見まする。
684 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 02:29:39 ID:vwa2dBZV
初心者運転期間が今月末で終わります。
今年二月に2点の減点をうけ、残り1点の状態なのですが、この場合今月末になれば点数は何点になるのでしょうか？
本来の持ち点が6点ということは、4点ですか？
今年二月に2点の減点をうけ、残り1点の状態なのですが、この場合今月末になれば点数は何点になるのでしょうか？
本来の持ち点が6点ということは、4点ですか？
俺も減点されてーー。
688 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 03:10:22 ID:saEncgMP
バイクにターボってあるんですか？
車にはターボ車があるけども・・・。
そんな概念すらないんでしょうか
車にはターボ車があるけども・・・。
そんな概念すらないんでしょうか
689 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/18(金) 03:11:05 ID:oryFSQIV
>>688
あるよ。あまり人気ないけど
あるよ。あまり人気ないけど
よく前後のタイヤの大きさの違うバイクがありますが違うとどのような特性になるのでしょうか？
691 ：688：2006/08/18(金) 03:15:40 ID:saEncgMP
ありがとうございます。
例えばどんなバイクがあるんでしょう？？
人気無いのはなぜですか？
例えばどんなバイクがあるんでしょう？？
人気無いのはなぜですか？
692 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/18(金) 03:18:28 ID:oryFSQIV
>>691
俺はターボ車に詳しくないからここ行ってみるといいかと。。
ターボ＆不人気バイクを語るスレ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152578786/l50
俺はターボ車に詳しくないからここ行ってみるといいかと。。
ターボ＆不人気バイクを語るスレ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152578786/l50
>>684
残念ながら違反から一年たたないと初心者期間はぬけられません
残念ながら違反から一年たたないと初心者期間はぬけられません
694 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 04:28:20 ID:V95x2ayp
みなさまおはようございます。
30年くらい前、普通免許に自動二輪も付いてきたって話に詳しい方いませんか？
ウチの職場の50歳の人が「そんな話聞いたことない」って言うんですよ・・・「大型には付いてきてたらしい」との事なのですが、
いろいろ検索してみても確かな情報は得られません。
ｵﾚのｵﾔｼﾞがそれで持ってるよ～とか、確かな情報あったら教えてください。
30年くらい前、普通免許に自動二輪も付いてきたって話に詳しい方いませんか？
ウチの職場の50歳の人が「そんな話聞いたことない」って言うんですよ・・・「大型には付いてきてたらしい」との事なのですが、
いろいろ検索してみても確かな情報は得られません。
ｵﾚのｵﾔｼﾞがそれで持ってるよ～とか、確かな情報あったら教えてください。
695 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 04:49:56 ID:Il9SIx8N
助けてください！
バイクを手に入れてから教習所に通いだしたため三ヶ月ほど放置しておりました。今みにいったら…ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄだけなくなってました…(:_;)これはどういう意味合いなのでしょうか？私はどうしたらいいのでしょうか？
長文駄文携帯失礼しました。
バイクを手に入れてから教習所に通いだしたため三ヶ月ほど放置しておりました。今みにいったら…ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄだけなくなってました…(:_;)これはどういう意味合いなのでしょうか？私はどうしたらいいのでしょうか？
長文駄文携帯失礼しました。
警察へどうぞ
698 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 05:22:34 ID:N58evT+k
バイクってローンで買う人っているんですか？
先日友人がハーレーの整備の為にショップに行くので
付き合ったんですけど、そのショップの店員に
上記と同じ質問をしたら、ハーレーはキャシュが多いですよ
と言ってました。他のバイクなんかはどうなでしょ？
先日友人がハーレーの整備の為にショップに行くので
付き合ったんですけど、そのショップの店員に
上記と同じ質問をしたら、ハーレーはキャシュが多いですよ
と言ってました。他のバイクなんかはどうなでしょ？
699 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 05:35:31 ID:Il9SIx8N
ありがとうございます。警察にいきます。
701 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 05:51:57 ID:N58evT+k
すいません質問なんですが
私が中学生の頃、ＮＳＲ250なんかが流行ってまして、同級生はロスマンズが渋いと
意味不明なことを言ってました。
その後高校生になったら、アメリカンバイクが流行りましてフロントフォークを長くして
ハンドルをバンザイ状態にして運転してる車両が目立ちました
その後ＳＲ400というバイクを改造してロッカーズ？でしたっけイギリスのチンピラのような格好を
してる人達が多かったとおもいます。それと同時期にベスパを改造してジャムのポールウェラーみたいなスーツを
着たり、オアシスのリアムギャラガーみたいな格好してる人達もみたりしました
その後今度はキムタクが美容師役を演じ、ドラマの中でＴＷというオフロードバイクを
運転して、街中はオフロードバイクで溢れかえっていたように記憶しております。
それから時が経ちまして今度は1000ｃｃ以上もあるスポーツバイク？ネイキッドと言うんでしょうか
そんなバイクが増えたように見えたのもつかの間、街中は250ｃｃの大型スクーター
ばかりになってしまったように思います。
上記の書き込みはだいたいの所、合っていますでしょうか？
私が中学生の頃、ＮＳＲ250なんかが流行ってまして、同級生はロスマンズが渋いと
意味不明なことを言ってました。
その後高校生になったら、アメリカンバイクが流行りましてフロントフォークを長くして
ハンドルをバンザイ状態にして運転してる車両が目立ちました
その後ＳＲ400というバイクを改造してロッカーズ？でしたっけイギリスのチンピラのような格好を
してる人達が多かったとおもいます。それと同時期にベスパを改造してジャムのポールウェラーみたいなスーツを
着たり、オアシスのリアムギャラガーみたいな格好してる人達もみたりしました
その後今度はキムタクが美容師役を演じ、ドラマの中でＴＷというオフロードバイクを
運転して、街中はオフロードバイクで溢れかえっていたように記憶しております。
それから時が経ちまして今度は1000ｃｃ以上もあるスポーツバイク？ネイキッドと言うんでしょうか
そんなバイクが増えたように見えたのもつかの間、街中は250ｃｃの大型スクーター
ばかりになってしまったように思います。
上記の書き込みはだいたいの所、合っていますでしょうか？
おはよーす。
>>694
んー六十代かな？＜四輪免許のおまけで二輪免許が付いて来たのは
聞いた話では、四輪免許合格後に二輪免許欲しい人いる？って聞かれて
ハーイと手を上げた人には二輪免許が付いて来たらしいですよ。
>>701
んーそんなもんでしょう。
>>694
んー六十代かな？＜四輪免許のおまけで二輪免許が付いて来たのは
聞いた話では、四輪免許合格後に二輪免許欲しい人いる？って聞かれて
ハーイと手を上げた人には二輪免許が付いて来たらしいですよ。
>>701
んーそんなもんでしょう。
キルスイッチって必要以上に付けたり切ったりするとエンジンに影響ありますか？
うちの61になる親父も大型二輪がついてきてますな。
俺のモンキーでさえ怖くて乗れないと言ってたけどｗ
俺のモンキーでさえ怖くて乗れないと言ってたけどｗ
そりゃ必要以上なんだから影響するよ。
何をやろうとしてるか大体想像出来るが、やってることが必要以上
だと思うなら止めれば？
何をやろうとしてるか大体想像出来るが、やってることが必要以上
だと思うなら止めれば？
>>707
いや、知識がないので何かをしようという事はないんですが、他スレで
「悪戯でキルスイッチを切られてた(#ﾟдﾟ)ムキー」ってレスがあったもので、何か問題があるのかなぁと。
わざわざレスありがとうございます～
いや、知識がないので何かをしようという事はないんですが、他スレで
「悪戯でキルスイッチを切られてた(#ﾟдﾟ)ムキー」ってレスがあったもので、何か問題があるのかなぁと。
わざわざレスありがとうございます～
709 ：質問！！：2006/08/18(金) 09:09:21 ID:FBfM/FoO
よく掲示板に盆栽って書いてありますけど、どーいう意味なんでしょうか？
710 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 09:18:26 ID:yOEZllW6
ターボあるよ。
>>677を教えてくれ
>>677を教えてくれ
>>709
乗らずに飾っておくこと。
または、かっこいいから、流行っているから、雑誌に載っていたから
掲示板(２ちゃん含む)に書かれていたからといって、自分に合わない、
乗り難い不自然なバイクにしてしまうこと。
乗らずに飾っておくこと。
または、かっこいいから、流行っているから、雑誌に載っていたから
掲示板(２ちゃん含む)に書かれていたからといって、自分に合わない、
乗り難い不自然なバイクにしてしまうこと。
714 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 09:34:03 ID:5iNagbcj
青は違反。メインライトは白か黄色サブライトとかで青はいいらしい
715 ：なるほど・・：2006/08/18(金) 10:01:20 ID:FBfM/FoO
＞＞７１１ありがとうございました。
716 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 10:09:24 ID:vmnopD4O
CB750＆ゼファー750とCB400SFはどっちが速いんですか？
前から思ってたんだがよろず質問スレなのにアンケート禁止っておかしくね？
初心者だから玄人の意見を聞いて参考にしたいと思うんだと思うし、次スレからはアンケート解禁してもいい気ガガガガガガ
初心者だから玄人の意見を聞いて参考にしたいと思うんだと思うし、次スレからはアンケート解禁してもいい気ガガガガガガ
>>718
大規模掲示板の人がそれなりに多い質問スレでアンケートすると、
「私はこう思う」というようなレスが大量に連続して、
スレを急速に消費してしまう傾向にあるため、禁止されています。
もう一つの質問スレである「親切スレ」では明確に禁止されてはいないので、
アンケート的なものはどうしてもしたければそちらで…。
大規模掲示板の人がそれなりに多い質問スレでアンケートすると、
「私はこう思う」というようなレスが大量に連続して、
スレを急速に消費してしまう傾向にあるため、禁止されています。
もう一つの質問スレである「親切スレ」では明確に禁止されてはいないので、
アンケート的なものはどうしてもしたければそちらで…。
アンケートは質問というより雑談の部類に入る
722 ：弟の兄貴：2006/08/18(金) 11:34:08 ID:aHwqrgFw
流れを切って申し訳ない
特に改造するつもりはまったくないが
自分でも気になったので調べてみた
>>713の補足
ttp://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
こうやってみると
結構きびしいんだね
特に改造するつもりはまったくないが
自分でも気になったので調べてみた
>>713の補足
ttp://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
こうやってみると
結構きびしいんだね
普通自動二輪と小型限定の免許代がそれほど変わらないのはなぜでしょうか？
小型限定取ってから普自二を取る場合、料金は安くなるのでしょうか？
小型限定取ってから普自二を取る場合、料金は安くなるのでしょうか？
725 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:55:22 ID:iwr/j+3b
ＮＳＲの年式ってどこ見たら分かります？
>>725
NSRってもいろいろあるぞ
NSRってもいろいろあるぞ
727 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 11:59:05 ID:+Zpy6N22
プラグのD8EAとDR8EAは何が違うのかな？
>>724
教習料金ということでしょうか？
それは小型限定も「普通自動二輪」の免許だからです。
「普通自動二輪・小型限定」です。
教習で使用する車両が１２５ｃｃクラスの車両になるだけで、基本的には教習内容は変わりません。（細かく言うと、課題が多少違う）
ですから、ストレートで合格する分には、値段も期間もそれほどかわりません。
普通自動二輪・小型限定を取得してから、普通自動二輪を取るのは、「限定解除」になります。
料金は、一気に普通自動二輪を取るよりは、「小型限定→限定解除」のトータル額のほうが高いです。
しかし、限定解除そのものの料金は、普通自動二輪を取得するのに必要な金額より低いです。
教習料金ということでしょうか？
それは小型限定も「普通自動二輪」の免許だからです。
「普通自動二輪・小型限定」です。
教習で使用する車両が１２５ｃｃクラスの車両になるだけで、基本的には教習内容は変わりません。（細かく言うと、課題が多少違う）
ですから、ストレートで合格する分には、値段も期間もそれほどかわりません。
普通自動二輪・小型限定を取得してから、普通自動二輪を取るのは、「限定解除」になります。
料金は、一気に普通自動二輪を取るよりは、「小型限定→限定解除」のトータル額のほうが高いです。
しかし、限定解除そのものの料金は、普通自動二輪を取得するのに必要な金額より低いです。
>>727 Ｒがついてるのは抵抗入りです。
732 ：4ep：2006/08/18(金) 12:09:02 ID:4ukkUXis
>>725
マルチやると簡単な質問でも場合によってはまったく答えてもらえなくなるよ。
マルチやると簡単な質問でも場合によってはまったく答えてもらえなくなるよ。
734 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 12:27:57 ID:+Zpy6N22
補足
最近のはほぼR付き
適合表に書いてあるのでいいんじゃね？
最近のはほぼR付き
適合表に書いてあるのでいいんじゃね？
737 ：4ep：2006/08/18(金) 12:47:05 ID:4ukkUXis
738 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:01:02 ID:+Zpy6N22
プラグの件ありがとうございます。
プラグのキャップが被る部分が茶色いけど何が原因ですか？
プラグのキャップが被る部分が茶色いけど何が原因ですか？
横着もたいがいにしろ
メーカーのサイトにも解説があるしｸﾞｸﾞればいくらでも（ｒｙ
メーカーのサイトにも解説があるしｸﾞｸﾞればいくらでも（ｒｙ
740 ：694：2006/08/18(金) 13:33:43 ID:z7hmBjYV
答えて頂いた方々、ありがとうございました！いい人ばかりで良かった！
自分でももっと調べてみます。もしかして都市伝説なのでわ？と思いました～
自分でももっと調べてみます。もしかして都市伝説なのでわ？と思いました～
741 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:35:09 ID:+Zpy6N22
プラグのキャップが変色したのかな…腐食？変えたばかりなんだけど…
556でも注しとけば平気？
556でも注しとけば平気？
742 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:40:22 ID:rQrec3wi
原付ミッションに乗ってるんですけど、点検に行ったら『チェーン緩んでますね』って言われたんで、締めてくださいって言って締めてもらったんですけど、それから六十イク前に無理すんなって言うような音するんですが、原因はやっぱりチェーンでしょうか？
743 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:47:03 ID:lfvnEZxP
ひじょうにしょうもない質問で恐縮ですが…
バイクを普段の足として使っている方は、靴をどうしてますか？
スクーターはともかくMT車は？ スクーターでも雨の日は
スニーカーだと濡れてしまうので気軽には乗れなくて困ってます。
バイクを普段の足として使っている方は、靴をどうしてますか？
スクーターはともかくMT車は？ スクーターでも雨の日は
スニーカーだと濡れてしまうので気軽には乗れなくて困ってます。
744 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 13:47:29 ID:6JEsrUdI
ＬＥＤボジションの件
ありがとうございました
青の常時点灯はダメみたいだから、スイッチ噛ましてポリ前では消します。
ありがとうございました
青の常時点灯はダメみたいだから、スイッチ噛ましてポリ前では消します。
>>742
じゃあ無理させんな
じゃあ無理させんな
747 ：丑：2006/08/18(金) 13:55:14 ID:9TehVgMO
雑誌の耐久レースか何かでＸＲ５０？１００？のフルカウルを
見た気がするんですが、ＸＲ５０にフルカウルって出来ますか？
調べても出てこなかったので気のせいかも知れませんが・・・。
見た気がするんですが、ＸＲ５０にフルカウルって出来ますか？
調べても出てこなかったので気のせいかも知れませんが・・・。
751 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:01:23 ID:dpuAbcU7
>>720親切スレがナインですけどもし知っていたら教えて下さい。たしか前はあった気がします
753 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 14:04:39 ID:lfvnEZxP
>>747
NSF100のカウルの流用とか。
>>751
有りますけど。どうやって検索したのですか？
送り火親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part114
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155623164/
NSF100のカウルの流用とか。
>>751
有りますけど。どうやって検索したのですか？
送り火親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part114
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155623164/
>>753
あ、そういうことね。
バイク用レインシューズなんてものがあるのかは俺もわからんｗ
ライディングブーツならそんなのがあったような気もする
普通の靴でってことなら
濡れた時に滑らないようなものとかにすればいいと思う
どうしても濡れるのがいやなら
靴はいたままビニール袋をはけば解決ｗ
↑あぶないので真似しないように
あ、そういうことね。
バイク用レインシューズなんてものがあるのかは俺もわからんｗ
ライディングブーツならそんなのがあったような気もする
普通の靴でってことなら
濡れた時に滑らないようなものとかにすればいいと思う
どうしても濡れるのがいやなら
靴はいたままビニール袋をはけば解決ｗ
↑あぶないので真似しないように
サイドパニアケースにホームセンターのゴム長をカッパと一緒に常備してる
箱がないバイクでは実現不可能だが
箱がないバイクでは実現不可能だが
759 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 16:06:26 ID:WCQEnRSb
アクシス９０のフロントフォークを交換をしたいのですが、
上部のナットを外さないと三又から抜けない構造になっています。
しかしこのナットを外すのに内側のカウルと言うか
ダストカバーと言うのか分かりませんが、これが邪魔で
メガネ等が入りません。
ハンドルのシャフトごと抜く為の工具は持ち合わせて居ません。
フォークのみを外した経験の有る方がいらしたら、
その方法を教えて頂けないでしょうか。
上部のナットを外さないと三又から抜けない構造になっています。
しかしこのナットを外すのに内側のカウルと言うか
ダストカバーと言うのか分かりませんが、これが邪魔で
メガネ等が入りません。
ハンドルのシャフトごと抜く為の工具は持ち合わせて居ません。
フォークのみを外した経験の有る方がいらしたら、
その方法を教えて頂けないでしょうか。
>>759
専用工具が必要なら、ショップに持って行け。
専用工具が必要なら、ショップに持って行け。
リアのシングルディスクブレーキがキーキー鳴いてたのでパッド取り外して
角取りをしました。、４，５回は音がならずやったと思ったんですがしばらくするとまた音が鳴り出しました。
パッドの角取りが下手だったんでしょうか？
角取りをしました。、４，５回は音がならずやったと思ったんですがしばらくするとまた音が鳴り出しました。
パッドの角取りが下手だったんでしょうか？
762 ：4ep：2006/08/18(金) 19:40:49 ID:4ukkUXis
763 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 21:49:59 ID:AZzyEB7d
質問させてください。
ファミリーバイク特約は保険会社によっては扱っていないところもあるのでしょうか。
両親がJA共済に加入しているため、JAのファミリーバイク特約を利用しようと
ネットで調べたのですがJAのホームページには特約の項目が見当たりませんでした。
どうかご教授お願い致します。
ファミリーバイク特約は保険会社によっては扱っていないところもあるのでしょうか。
両親がJA共済に加入しているため、JAのファミリーバイク特約を利用しようと
ネットで調べたのですがJAのホームページには特約の項目が見当たりませんでした。
どうかご教授お願い致します。
ハイオク指定のバイクにレギュラー入れてもエンジン壊れませんか？
>>763
契約している保険代理店に問い合わせしてみよう。
>>764
ハイオクを要求する今時のバイクはレギュラー補正機能がありません。
よって「ハイオク専用」なのでレギュラー厳禁。
ちなみに、逆輸入フルパワー車はオクタン価の数値指定で決められています。
契約している保険代理店に問い合わせしてみよう。
>>764
ハイオクを要求する今時のバイクはレギュラー補正機能がありません。
よって「ハイオク専用」なのでレギュラー厳禁。
ちなみに、逆輸入フルパワー車はオクタン価の数値指定で決められています。
【車種】
【年式・走行距離】 ?･5300㌔
【居住都道府県】 埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】 ジョーカー、中古車、ノーマル
【質問内容(詳細に)】
ボアアップを考えているんですがスクーターで70ccぐらいにしても
そんなに加速とか変わらないですか？
バランスが崩れて燃費とか悪くなるだけで、逆に加速、最高速が下がったりするかな？
【年式・走行距離】 ?･5300㌔
【居住都道府県】 埼玉県
【バイクの状態・カスタム内容】 ジョーカー、中古車、ノーマル
【質問内容(詳細に)】
ボアアップを考えているんですがスクーターで70ccぐらいにしても
そんなに加速とか変わらないですか？
バランスが崩れて燃費とか悪くなるだけで、逆に加速、最高速が下がったりするかな？
767 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:20:33 ID:l1/NSlDt
4ST単発250ccOHCです。
かっこよくするために
メーターまわりに青のLEDつけたいですが
どうすればいいでしょう??
僕にもできますかね???
ゆくゆくはネオンでキメたいです
かっこよくするために
メーターまわりに青のLEDつけたいですが
どうすればいいでしょう??
僕にもできますかね???
ゆくゆくはネオンでキメたいです
最近バイク板で「モサモサ」という表現をよく見る気がするのですが、
これはなんでしょう。
「モサモサ禁止」という文も見た気がするのですが、嫌われているのですか？
これはなんでしょう。
「モサモサ禁止」という文も見た気がするのですが、嫌われているのですか？
770 ：4ep：2006/08/18(金) 22:30:10 ID:4ukkUXis
>>766
加速性能そのものは多少良くなるでしょうが駆動系とのマッチングの
方が大事です。
また排気量アップはエンジンに負担をかけるので、原付1種を改造
するのではなく、元々排気量の大きな原付2種を購入なさった方が
結果的には貴方に益になるかと思います。
加速性能そのものは多少良くなるでしょうが駆動系とのマッチングの
方が大事です。
また排気量アップはエンジンに負担をかけるので、原付1種を改造
するのではなく、元々排気量の大きな原付2種を購入なさった方が
結果的には貴方に益になるかと思います。
771 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 22:32:12 ID:vwa2dBZV
>>693
死ねばいいのに
死ねばいいのに
【車種】 ホンダ・ホーネット250
【年式・走行距離】 97年式SpecialEdition・303287キロ（数回メーター交換の為誤差あり
【居住都道府県】 関東
【バイクの状態・カスタム内容】 機関ノーマル
【質問内容(詳細に)】
最近、巡航・加速時共にカリカリカリとノッキングの様な音が聞こえてきます。
ペタペタというタペットの音ではなく軽自動車やLPG車が発進する際に出るあのカリカリカリと言う音です。
別段、問題は無く快調に吹け元気に走ってくれていますが、大きな故障の前兆ではないだろうかと心配です。
最近の整備はオイル交換はホンダ純正Ｇ２交換後1000Ｋ程、
先週にプラグをNGKノーマルプラグに交換、
同じく先週前後アクスルベアリングチェック＆グリスアップ、ブレーキ分解清掃
外装取外してハーネス点検＆清掃、エアフィルタ交換。
去年にさかのぼると、キャブレター分解清掃・インシュレータ交換。
他にも細々やってますが切りが無いので・・・
何かの前兆でしょうか？ノッキング原因があるとしたら何でしょうか？そもそもノッキングなんでしょうか？
【年式・走行距離】 97年式SpecialEdition・303287キロ（数回メーター交換の為誤差あり
【居住都道府県】 関東
【バイクの状態・カスタム内容】 機関ノーマル
【質問内容(詳細に)】
最近、巡航・加速時共にカリカリカリとノッキングの様な音が聞こえてきます。
ペタペタというタペットの音ではなく軽自動車やLPG車が発進する際に出るあのカリカリカリと言う音です。
別段、問題は無く快調に吹け元気に走ってくれていますが、大きな故障の前兆ではないだろうかと心配です。
最近の整備はオイル交換はホンダ純正Ｇ２交換後1000Ｋ程、
先週にプラグをNGKノーマルプラグに交換、
同じく先週前後アクスルベアリングチェック＆グリスアップ、ブレーキ分解清掃
外装取外してハーネス点検＆清掃、エアフィルタ交換。
去年にさかのぼると、キャブレター分解清掃・インシュレータ交換。
他にも細々やってますが切りが無いので・・・
何かの前兆でしょうか？ノッキング原因があるとしたら何でしょうか？そもそもノッキングなんでしょうか？
774 ：4ep：2006/08/18(金) 22:51:37 ID:4ukkUXis
>>774
やっぱりそうですよね・・・
ドリーム持って行って聞いてみたら工場長に
「現状走ってるんだろ？だったら細かい事気にしないで壊れてから持ってきな！
いちいち気にしてるときもちよく乗れねぇぞ！自分でそこまで整備してるんなら
どうしても手が出せなくなった時力になってやる！」
って生暖かく叩き返されました・・・いざって時に頼りがいがありそうですが。
やっぱりそうですよね・・・
ドリーム持って行って聞いてみたら工場長に
「現状走ってるんだろ？だったら細かい事気にしないで壊れてから持ってきな！
いちいち気にしてるときもちよく乗れねぇぞ！自分でそこまで整備してるんなら
どうしても手が出せなくなった時力になってやる！」
って生暖かく叩き返されました・・・いざって時に頼りがいがありそうですが。
>>776
「現状では気持ちよく走れねぇからわざわざ来てるんだろ。
壊れて他に影響を及ぼしてもタダで引きあげて故障予防と同じ期間と金額で直すのか？
ガタガタ言わねぇで診断しろ！
人間も病気で寝込んでからでは取り返せない物が大きいんだよ。」
と言うのもアリ。
そのバイク屋は俺的には全く頼りにならない。
「現状では気持ちよく走れねぇからわざわざ来てるんだろ。
壊れて他に影響を及ぼしてもタダで引きあげて故障予防と同じ期間と金額で直すのか？
ガタガタ言わねぇで診断しろ！
人間も病気で寝込んでからでは取り返せない物が大きいんだよ。」
と言うのもアリ。
そのバイク屋は俺的には全く頼りにならない。
>>763
JAやっとるよ。おりもJAだからしっとる。
JAはファミバイとは言わん。
家庭用原付特約とかなんかそんな名前。
あるから、JAに聞いてみろ、問い合わせ先なら
共済証書（保険証書）の下に書いてある。
え？なんで詳しいかって？
はい、すいません、、こないだ事故って使いました・・・ええ・・・
JAやっとるよ。おりもJAだからしっとる。
JAはファミバイとは言わん。
家庭用原付特約とかなんかそんな名前。
あるから、JAに聞いてみろ、問い合わせ先なら
共済証書（保険証書）の下に書いてある。
え？なんで詳しいかって？
はい、すいません、、こないだ事故って使いました・・・ええ・・・
修理とかメンテナンスってその店で買ったバイクじゃなくてもやってもらえるんでしょうか？
欲しいバイクが近くになくて買う店まで行くのはしんどいので・・・
欲しいバイクが近くになくて買う店まで行くのはしんどいので・・・
ルネッサ、4st、Vツインに乗っています。
キャブからシリンダへのインシュレーターがひび割れしているのですが、
接着剤や、建材用の防水剤（？）
みたいなやつで、とりあえず補修は可能でしょうか？
インシュレーター補修の定番みたいな方法はありますか？
ちなみに、今のところエンジンの不調（二次空気吸い込み）
などの異常はないような気がします。
キャブからシリンダへのインシュレーターがひび割れしているのですが、
接着剤や、建材用の防水剤（？）
みたいなやつで、とりあえず補修は可能でしょうか？
インシュレーター補修の定番みたいな方法はありますか？
ちなみに、今のところエンジンの不調（二次空気吸い込み）
などの異常はないような気がします。
>>780
基本的にはどこで買ったバイクでも修理してくれるが
してくれない店、出来ない店 「も」 ある。
レッドバロンはレッドバロン以外での購入車両は見てくれない。
近所の店に欲しいバイクを引っ張って来れないかどうかなど話してみては？
基本的にはどこで買ったバイクでも修理してくれるが
してくれない店、出来ない店 「も」 ある。
レッドバロンはレッドバロン以外での購入車両は見てくれない。
近所の店に欲しいバイクを引っ張って来れないかどうかなど話してみては？
>>781
新品に交換が定番。
新品に交換が定番。
785 ：4ep：2006/08/18(金) 23:41:05 ID:4ukkUXis
>>781
現状二次空気を吸い込んでいないなら特に対処する必要は有りません。
またもしクラックが入った場合、シーラント類でごまかすのではなく、
インシュレータそのものを交換なさることを強くお勧めいたします。
現状二次空気を吸い込んでいないなら特に対処する必要は有りません。
またもしクラックが入った場合、シーラント類でごまかすのではなく、
インシュレータそのものを交換なさることを強くお勧めいたします。
787 ：７７４ＲＲ：2006/08/18(金) 23:52:40 ID:mJbckGj8
>>787
返答をありがとうございます。
近々、キャブ、各コック、燃料ポンプ等の分解クリーニングの予定で
ついでにインシュレーターの補修もしようか考えていたところでした。
ルネッサのインシュレーターは二つで5000円ちょっとして、
二の足をふんでいた次第です・・。
おっしゃる通り、絶版にでもなったら大変ですね、
早いうちに買っときます。
返答をありがとうございます。
近々、キャブ、各コック、燃料ポンプ等の分解クリーニングの予定で
ついでにインシュレーターの補修もしようか考えていたところでした。
ルネッサのインシュレーターは二つで5000円ちょっとして、
二の足をふんでいた次第です・・。
おっしゃる通り、絶版にでもなったら大変ですね、
早いうちに買っときます。
790 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 00:01:22 ID:UP7Z5fLS
違反に関してなんですがここでいいでしょうか。
弟のバイクを借りて路駐してたら放置駐車違反のステッカー貼られて
しまいました。すぐに私が出頭すれば私が反則金＋２点付加となる
ようですが、出頭しない場合は車検上の使用者である弟に
納付命令＋２点付加になる、であってますか？
弟のバイクを借りて路駐してたら放置駐車違反のステッカー貼られて
しまいました。すぐに私が出頭すれば私が反則金＋２点付加となる
ようですが、出頭しない場合は車検上の使用者である弟に
納付命令＋２点付加になる、であってますか？
>>790
ナンバーから持主が呼ばれ、証言で君の所へ行くだけ。
ナンバーから持主が呼ばれ、証言で君の所へ行くだけ。
ありがとうございました。
全裸でバイク乗ってて警官に捕まった時は、
道路交通法違反 危険運転 になりますか？
それとも、猥褻物陳列罪になりますか？
前者であれば、点数が加算される・反則金・反則金を支払えば起訴されない
後者であれば、前科一犯、罰金
と大きく処遇が異なります。
漏れは公務員なので、前科が付くと最悪懲戒免職の可能性もあり、
大変気になります。
道路交通法違反 危険運転 になりますか？
それとも、猥褻物陳列罪になりますか？
前者であれば、点数が加算される・反則金・反則金を支払えば起訴されない
後者であれば、前科一犯、罰金
と大きく処遇が異なります。
漏れは公務員なので、前科が付くと最悪懲戒免職の可能性もあり、
大変気になります。
>>796
・・・・全裸でバイク乗ったんですか
・・・・全裸でバイク乗ったんですか
799 ：ﾓｻﾓｻ：2006/08/19(土) 03:45:08 ID:b3JWqvzb
ヘルメットの着用義務違反じゃないか。
下手したら免許の不適格者で取り上げられちゃうかも。
下手したら免許の不適格者で取り上げられちゃうかも。
800 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 03:47:49 ID:8AirS9jH
ｽｸｰﾀｰのってるんすｹﾄﾞ、ﾌﾞﾚｰｷしてないのにﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが点いたままなんです(*_*)どぅしてですか？
>>800
ヘッドライトが常時点灯ならテールランプも常時点灯
ヘッドライトが常時点灯ならテールランプも常時点灯
802 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 03:59:22 ID:EYwOTEAg
バイクの新車って、車検は何年ついているのでしょうか？
803 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 04:01:45 ID:SyvUN7b9
VTECエンジンてなぁに？
これはおいしそうな釣り餌ですね＾＾；
805 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 04:32:22 ID:SyvUN7b9
説明まだぁ～？
806 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 04:42:08 ID:VJolVp5Y
807 ：4ep：2006/08/19(土) 09:53:26 ID:4FSM+/RH
>>803 ホンダが勝利のために必要と考えた技術
―VictorizationalTEChnolosy
―ではないかと命名上は言われている。
80年代後半、急激に進んだコンピュータの小型高性能化によって燃焼プロセスの解析が進み完成をみた技術のひとつ。
―VictorizationalTEChnolosy
―ではないかと命名上は言われている。
80年代後半、急激に進んだコンピュータの小型高性能化によって燃焼プロセスの解析が進み完成をみた技術のひとつ。
809 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 12:08:19 ID:DE+ctWgK
リアサスについて質問です。
ＳＲ400にヘイゴンのフルカバータイプのサスを取り付けましたが
振動の為にシャーシャー・シャリシャリの様な音がするのですが
この音は仕方無いのでしょうか？もし対策等が有るのでしたら
教えて戴けますか？宜しくお願い致します！
ＳＲ400にヘイゴンのフルカバータイプのサスを取り付けましたが
振動の為にシャーシャー・シャリシャリの様な音がするのですが
この音は仕方無いのでしょうか？もし対策等が有るのでしたら
教えて戴けますか？宜しくお願い致します！
【車種】アドレスV125G
【年式・走行距離】 2005年・1000㌔
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
右手の具合が悪いのでスロットルを回すことができません
左用のスロットルはありませんか？
【年式・走行距離】 2005年・1000㌔
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】 ノーマル
【質問内容(詳細に)】
右手の具合が悪いのでスロットルを回すことができません
左用のスロットルはありませんか？
811 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 13:53:02 ID:ceHWkB6g
高速の二人乗り規制についてだけど
東京の首都高以外はすべて規制解除でいいのかな？
なんかいまだに一部有料とかでで二人乗り禁止の標識見るけど
あれははずし忘れ？それともまだ規制してるの？
東京の首都高以外はすべて規制解除でいいのかな？
なんかいまだに一部有料とかでで二人乗り禁止の標識見るけど
あれははずし忘れ？それともまだ規制してるの？
812 ：丑：2006/08/19(土) 14:08:02 ID:QNoIXPQ8
>>812 生活手段として使っているなら無用な事はしないことだね。
趣味なら夏休みの工作にどうぞ。据え置き試運転と実走試運転は安全をよく確認して自己責任の範囲で。
いちばんいいのは改造例を何度でも見ること。
あと、加工しながらの仕様変更は必敗。現物合わせはそんなに甘くない。
趣味なら夏休みの工作にどうぞ。据え置き試運転と実走試運転は安全をよく確認して自己責任の範囲で。
いちばんいいのは改造例を何度でも見ること。
あと、加工しながらの仕様変更は必敗。現物合わせはそんなに甘くない。
814 ：SOX ◆JqElJTC0.. ：2006/08/19(土) 14:17:13 ID:17rVXACM
>>811
確か今だに規制されてるところがあった気がする。
確か今だに規制されてるところがあった気がする。
>810
キットはありません。加工が必要ですね。
握力に問題ないなら、ATVやスノーモービル用の
スロットルレバーを装着するほうが便利でしょう。
ttp://www.ad-asahidenso.co.jp/atv_snow_other.html
キットはありません。加工が必要ですね。
握力に問題ないなら、ATVやスノーモービル用の
スロットルレバーを装着するほうが便利でしょう。
ttp://www.ad-asahidenso.co.jp/atv_snow_other.html
816 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 14:40:50 ID:Xt/+NiaF
すみません。
スポークの錆び取りでｵｽｽﾒの方法を教えていただけますか？
556では落とせなかったんですが、やはり錆取り剤とかが一番有効なんですかね？
スポークの錆び取りでｵｽｽﾒの方法を教えていただけますか？
556では落とせなかったんですが、やはり錆取り剤とかが一番有効なんですかね？
停止時からの発進する時のシフトアップの順番が分かりません!!
教えてください
教えてください
今乗ってる原付のウインカーランプが壊れてしまって、電気は付くのに点滅しなくなりました。
バイク屋で修理してもらおうと思っているのですが、電話して「取りに来てください」とだけ言えばいいのでしょうか？
バイク屋で修理してもらおうと思っているのですが、電話して「取りに来てください」とだけ言えばいいのでしょうか？
>>819
喪前が持って行け。
喪前が持って行け。
>>816
スポークは錆びたら新品に張り替え交換です。錆びると折れやすくなり、一本折れると連鎖が始まります。
>>817 まず初心者になってください。
>>819 手信号にて自走でバイク屋さんまたはガススタへ。
スポークは錆びたら新品に張り替え交換です。錆びると折れやすくなり、一本折れると連鎖が始まります。
>>817 まず初心者になってください。
>>819 手信号にて自走でバイク屋さんまたはガススタへ。
>>820
うちからバイク屋まで結構距離あります・・・。押して持っていくべきでしょうか？
うちからバイク屋まで結構距離あります・・・。押して持っていくべきでしょうか？
>>822
じゃあ電話して「取りに来てください」 と だ け 言ってみれば？
じゃあ電話して「取りに来てください」 と だ け 言ってみれば？
>>823
そうですか・・・わかりました
そうですか・・・わかりました
>まず初心者になってください。
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
826 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:19:09 ID:+j5WhdCg
キャブ油面高くて、ガス濃いみたいんですが
エアの量多くすればいいですか？エアクリボックスの吸い込み抵抗減らして。
エアの量多くすればいいですか？エアクリボックスの吸い込み抵抗減らして。
エイプ100のキャブレターを1年ほど保存したいのですが、
キャブレターについているゴムチューブはシリコンスプレーをかけて袋にいれ、
本体も袋にいれておけば大丈夫でしょうか?
キャブレターについているゴムチューブはシリコンスプレーをかけて袋にいれ、
本体も袋にいれておけば大丈夫でしょうか?
828 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 16:30:03 ID:oqRU2HV5
キャブのセッティングをショップに出してもらいたいのですが大体いくらくらい
かかるもんなのでしょうか？車両はXR250で燃調に関係してきそうなカスタムは
マフラー、エキパイ、ホットワイヤー、トルクマスター、AIキャンセルくらいです。
かかるもんなのでしょうか？車両はXR250で燃調に関係してきそうなカスタムは
マフラー、エキパイ、ホットワイヤー、トルクマスター、AIキャンセルくらいです。
>>825 ども。
>>826 本末転倒だし箱内で乱流が吸気を妨げて逆効果。素直に新品交換を指定してある部品を買ってから整備しましょう。
>>827 んーシリコンスプレーの内容が気になりますね。無溶剤なら問題なし。
金属製でフタがついたテンプラ油こし器がお勧めで、
この中に完全分解してシリコン吹いて放置で。エアスクリュ奥のＯリングは丁寧に抜きましょう。
>>826 本末転倒だし箱内で乱流が吸気を妨げて逆効果。素直に新品交換を指定してある部品を買ってから整備しましょう。
>>827 んーシリコンスプレーの内容が気になりますね。無溶剤なら問題なし。
金属製でフタがついたテンプラ油こし器がお勧めで、
この中に完全分解してシリコン吹いて放置で。エアスクリュ奥のＯリングは丁寧に抜きましょう。
しまった初心者でしたね。
ゴムパーツはすべて油脂を落としシリコンオイルを塗ってください。
キャブレータのｶﾞｽｹｯﾄｷｯﾄは購入必須でおながいします。
ゴムパーツはすべて油脂を落としシリコンオイルを塗ってください。
キャブレータのｶﾞｽｹｯﾄｷｯﾄは購入必須でおながいします。
>>828 雑誌で同じような改造車をみつけ、ショップに連絡を取るのが簡単な始めかたです。
都市部なら大型用品店やオートバイ屋さんを回り、これはと思う通勤車両が見つかったら、
オーナー（従業員）に差し支えない範囲で話を聞くのも有効ですし、
愛読誌にアポを取って菓子折りなど持参で伺い、ライターや編集員にお目にかかって話をきいてみる手もあります。
有料セッティングというのは模範回答がありません。好みに味付けするのですから、
結局はメカニックとライダーの付き合いになります。
人付き合いが苦手なら試行錯誤が多くなり高くつきます。
相場はありません。
都市部なら大型用品店やオートバイ屋さんを回り、これはと思う通勤車両が見つかったら、
オーナー（従業員）に差し支えない範囲で話を聞くのも有効ですし、
愛読誌にアポを取って菓子折りなど持参で伺い、ライターや編集員にお目にかかって話をきいてみる手もあります。
有料セッティングというのは模範回答がありません。好みに味付けするのですから、
結局はメカニックとライダーの付き合いになります。
人付き合いが苦手なら試行錯誤が多くなり高くつきます。
相場はありません。
エリミネーター４００
年式９３年式
走行２４０００ｋｍ
そろそろドライブシャフトのオイルを交換しようと思うのですが、
カワサキ専用のオイルの方がいいのでしょうか？ 店に行くとＶ－ＭＡＸやドラスタに使うＹＡＭＡＨＡのオイルしか無かったのですが
何でもいいのでしょうか？
年式９３年式
走行２４０００ｋｍ
そろそろドライブシャフトのオイルを交換しようと思うのですが、
カワサキ専用のオイルの方がいいのでしょうか？ 店に行くとＶ－ＭＡＸやドラスタに使うＹＡＭＡＨＡのオイルしか無かったのですが
何でもいいのでしょうか？
834 ：763：2006/08/19(土) 19:08:02 ID:dM/YH02b
835 ：モンチッチ：2006/08/19(土) 19:43:37 ID:78qeYCh8
自分は今高校生でヤフオクで２５０ＣＣのバイクを購入したので
名義変更したいのですが、陸運局で親権者の同意書などは必要なのでしょうか？
また同意書が必要な場合は実印や印鑑証明などは必要でしょうか？
親には同意してもらっているのですが、印鑑証明が必要であれば仕事の都合上
だいぶ先になるらしいので困っています。
名義変更したいのですが、陸運局で親権者の同意書などは必要なのでしょうか？
また同意書が必要な場合は実印や印鑑証明などは必要でしょうか？
親には同意してもらっているのですが、印鑑証明が必要であれば仕事の都合上
だいぶ先になるらしいので困っています。
836 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:45:57 ID:fydD17bm
すいません、中古で買ったＣＢ４００ＳＦのマフラーが気がついたら
かなり錆びてきていました。型式は１０年くらい前のやつです。
車体下部のエンジン下のあたりの部分が錆錆で心配です。
これは市販の自転車の錆取り剤とかをつけて、クレ５５６とかの油を塗っておいたほうがよいのでしょうか？
高温なのでパテとかのほうがいいのでしょうか？
今のところ穴までは開いていません。
837 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 19:53:29 ID:abymfUr9
SR400のタペット調整は簡単ですか？
>>835
ググれよ。
http://www.meihen.car-u.co.jp/
>>836
錆をとって、耐熱塗装が一般的です。
556は洗浄性油脂なので吹いても関係ありません。
まだグリス系の方が目的に合いますが、
塗装するのが一番です。
>>837
あなたにとって簡単かどうかは誰にも解りません。
また、タペット調整など調整系は
ボルトオンパーツの付け外しに慣れた人の中でも
苦手な人は居ます。
ググれよ。
http://www.meihen.car-u.co.jp/
>>836
錆をとって、耐熱塗装が一般的です。
556は洗浄性油脂なので吹いても関係ありません。
まだグリス系の方が目的に合いますが、
塗装するのが一番です。
>>837
あなたにとって簡単かどうかは誰にも解りません。
また、タペット調整など調整系は
ボルトオンパーツの付け外しに慣れた人の中でも
苦手な人は居ます。
839 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:01:25 ID:abymfUr9
>>837
簡単です
簡単です
841 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:05:13 ID:abymfUr9
>>840
ありがとうございます。レス感謝します
ありがとうございます。レス感謝します
843 ：７７４ＲＲ：2006/08/19(土) 20:11:14 ID:isjb59tJ
>>838-841
おまいら面白すぎ。笑えた。
おまいら面白すぎ。笑えた。
馬鹿ってある意味無敵だなｗ
「簡単です」とさえ言われれば
安心して何でもやっちゃえるのかもしれない。
「簡単です」とさえ言われれば
安心して何でもやっちゃえるのかもしれない。