【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】

>>949
スペイシーからの乗換えだったらDioの安いほう(空冷)がいいよ
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
馬力はスペイシーよりないけどVベルト変速で加速はスペイシー並
本当はジョルカブを薦めたいところだが絶版だな。

資金が潤沢にあるならチョイノリ買ってもいいと思うけどねぇ。
乗り換え用にはならないと思うぞ。

>>952アドバイスありがとう。スペイシーは３速ミッションの初期型で、手に入りにくい部品を工面して、やっと直しました。これ１台では距離がどんどん伸びてしまうので近場はチョイノリで済まそうと思ったのですが…やっぱりチョイノリも手が掛かりますか…。

>>953ですが、sage進行だったようですね。ageてしまい申し訳ない。

>>953
チョイノリは手間かかるよ。
こまめにメンテしないとただでさえ遅いのにどんどん酷くなっていくのがわかる。
手間要らずだったらあの性能で充分だったんだけどねぇ…

そう、手間要らずだったら凄くいいのに･･･

>>955 >>956やっぱり手の掛かる元凶はプラスチックのカムですか？オドメーター一周は夢のような話ですかね…｡

>>957
チェーン調整＆注油もお忘れなく。
近所のおねいさんのチョビノリは
チェーンの油切れ＆サビで最高速が
30キロしか出なくなってたよ。

手の掛かる元凶は全部ｗ
資金があればオドメーター一周は可能かも…

チョイノリって普通免許で乗れるっすか？

>>957
実はカムについてはK4以降なら問題ないです

以前指摘されてたカム破壊、キック消失、燃料駄々漏れ、プッシュロッド曲がり…
の不具合四天王はさすがに対策されて10000kmくらいはマァOKな状態まで改善されました。
一方ドライブベルトの磨耗（もって10000kmくらい）とかチェーンの初期伸びとか
改善されてなかったりむしろ悪化してるところも。
あと、実はキックギア自体が安物で消耗破損しやすいことや何処と言わず錆びやすいこと、
オイル交換頻度の問題なんかはそのままです。

主にチェーンとオイル管理面から乗りっぱなしにできない乗り物なので、下駄としては不向きかと。

>>959
乗れる

>>957
結局まともなセカンドバイクが欲しいならレッツ4やトゥデイってことですな。
チョイノリは実用的なことは考えずに、おもちゃとして乗るべきかと。
手間も楽しみの一つと考えるくらいでないとキツいと思う

トゥデイはアンナンでも一応６０キロ出ちゃうからな・・・さすが３万高いだけの事はある。

やっぱチョークの使い方に職人的な感性を必要とするね。
昔は皆そうだったけど。
今の女子供には薦められない。

今の型なら維持に特別手間はかからないよ。

>>964
エアスクリュいじって出荷状態より1/8〜1/4くらい濃い目にするとイイ。
始動性も良くなりエンストも起き難くなる。
というか出荷状態が薄すぎると思う。
ちょっと燃費が落ちるが、赤信号で回転上げて待つのから開放されるのはありがたい。

チョイはとにかく免許の心配をする必要がないのが嬉しい
光電管前を全力で走っても振り向きもされない
チョイのお陰で点数が戻ったようなモンだな

どこであろうと全開で走るのは勘弁。
こないだえらい煩い機械音が近づいてくると思ったら全開らしきチョイノリだった。
自分にも振動くるし、あの独特な機械音振り撒いて走るのはちょっと恥ずかしい。

>>965
始動性は悪くないんだけど、夏（チョーク要らず）と冬（チョーク必須）の中間時期がけっこう難しい。

それから、5分ほど走ってからエンジンを切ったときの再始動が凄く難しい。
（これはチョークかけずに、アクセル開けてひたすらキックしかない）

来年こそはレッツ4に乗り換えたい

>>969
どうもありがとう。大事に使うよ。

埋め立てしてるのかなぁ？

次スレ待ちでエンスト

樹脂カム磨耗で1000まで届かず落ちる

こんな欠陥車は逝ってよし。

これを企画したやつは解雇してよし！

立てらんなかった・・・orz
テンプラ揚げとくので誰かよろしくおながいします(´･ω･｀)
次は29台目でいいんだよね？

【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】


なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリ�Uはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

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不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
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前スレ
【SSが】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【生産終了】
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過去ログ
【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
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【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
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【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
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【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/

過去ログつづき
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ　14台目【シンプル】
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【国産】スズキ・チョイノリ　13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
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【国産】スズキ・チョイノリ　12台目【激安】
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
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http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html

★ＦＡＱ　よくある質問

Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。

Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。

Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
　　　します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)

Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。

Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。

Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
　　　５〜１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。

Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
　　　名言（迷言？）もあります。

関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
必見・台湾鱸のチョイノリページ（音楽注意）
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/

とりあえずこんな感じで。
不備があったら適宜修正ヨロです。(･∀･;)

>>975
おさむちゃん？

耐久性を顧慮したエンジンと、リアサスを装備したほうが、
結果的にはよかったね。
悪評を得ただけで、スズキのイメージを低下させた。

耐久性があり10馬力くらいの二種だったら一部では細々と支持されたかも…

半端にまともな原付になってたら、スズキのいつもの失敗をまた繰り返してたかも。

１　新設計で価格の安いやつ投入（いまいちインパクトなし）
２　思うように売れないので豪華装備版出す（価格上がる）
３　主力モデルをリニューアル。スズキなので価格をギリギリまで抑える
４　主力モデルと安いやつの豪華装備版を比べると、装備面でどうしても前者が見劣りする
５　主力モデルのシェアが安いほうに食われる
６　安いやつが主力になり、いつのまにか主力モデル消滅

とりあえず立てといた。

【遅さを】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ29台目【楽しめ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167221324/

とりあえずチョイノリの見た目を引き継いだ原付出しておくれよ(´･ω･`)

実は外装一式余ってるんです。
どこかに外装痛んでるだけで実動のスクーターないかなぁ(´･ω･`)

良くも悪くも、これだけ注目されたから、それなりに成功だったんじゃないかな？

プーリーとＶベルトで減速してさらにチェーンで落とす意味は何？
無駄にコストと整備性を悪くしてるだけじゃない？

だったらエンジン部分だけレッツ４の部分積めばよかったのに。

>>991
長いケースよりチェーンの方が安い。

残りも後少し。

次スレ立ったし埋めですyo

995かなぁ？

なんだかんだ言ってももうちょっと続くんだな

埋め

1000だといいなぁ？

ドランゴンボール状態ですなぁ

999かね？

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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