【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】

ホーネット（排気量問わず）好きな人、インプレッションや
カスタム情報、 ツーリング情報等またーりと語りましょう。
ただし、排気量差の貶しあいは不毛なので禁止

※１，こちらは一応排気量非限定スレですが、メインは250ccのホーネットです。
　　　ですので、質問は排気量を書きましょう。
※２，質問は過去スレにひととおり目を通してから行いましょう。
　　　 検索は全ﾚｽ表示をしてから、ctrlｷｰ＆ｆ
※３，>>5-8あたりのＱ＆Ａにも目を通しましょう。

・950げっとした方が、トリップをつけて次スレを立てて下さい。
・5分以内もしくは970レスまでに反応が無い時は、その次に
　トリップを使ってる人がスレを立てて下さい。
・サブタイトルはスレを立てる人の任意です。
・スレ移行に伴う批判は100レス目以降は自粛しましょう

前スレ
【4ｽﾄﾏﾙﾁを】ホーネット総合30【にゃめんなよ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/

年式の見分け方
おおまかに、96年SE・97年・99年・00年・01年・03年・05年
96･･･Ｆフェンダー及びメーターカバーが樹脂製。黒い。
　　　エンジン色がシルバー、ミラーは四角。
SE･･･Ｆフェンダーがボディと同色に。メーターカバーメッキ化。
97･･･SE＋、エンジンが黒に、ミラー丸型、エキパイメッキ化。 ヒールガード追加。
99･･･白ホイール登場　ヒールガードが赤の新色追加。
00･･･ハザード、燃料系装備に。エキパイはブラックに戻る。
　　　メーター盤、タンクロゴがカーボン調に。
　　　キャンディータヒチアンブルーからキャンディーフェニックスブルーに変更。
01･･･カラーオーダー可能に。
03･･･従来モデルに比べ15mm低い745mmの低シート高を実現。
　　　フューエルタンクにはウイングマークを基調としたマーク。
　　　テールカウルにホーネットロゴが入る。
　　　角型のバックミラー採用、グリップエンドがメッキ化。
　　　プラグキャップ、リアサスのカラーがイエローに変更。
　　　ブルーはキャンディタヒチアンブルーに戻る。
　　　ゴールドホイール採用。
05･･･ヘッドライトにマルチリフレクター採用。
　　　トップブリッジ、グラブバーなどがグレー塗装に。
　　　タンデムシートが滑りにくいディンプル調に。
　　　メーター盤がブラック、ホーネットロゴ入りへ変更、ブルー発光に。
　　　プラグキャップ、リアサスは赤に戻る。ハンドルグリップ変更。

　　ホーネットデラックス追加。
　　　ツートンボディカラー、ホイールにピンストライプ、
　　　キャリパーにブラック塗装を採用。

※01以降はカラーオーダー継続。

・年式の見分け方２
シート下のフレームに貼ってあるカラーラベルに書かれてるCB250Fの横に
1〜3、（4？）かt〜yの、数か記号が記されてる。

CB250F T '96
U　'96-SE　　
V　'97　　
W　'98　　
X　'99　　
Y　'00
1　'01　　
2　'02　　
3　'03
(4 '04)?

車体番号
’９６　　　　　ＭＣ３１−１００××××
’９６−ＳＥ.　ＭＣ３１−１０５××××　　
’９７　　　　　ＭＣ３１−１１０××××
’９９　　　　　ＭＣ３１−１１５××××
’００　　　　　ＭＣ３１−１２０××××
’０１　　　　　ＭＣ３１−１２５××××
’０２　　　　　ＭＣ３１−１２５×××× ？
’０３　　　　　ＭＣ３１−１３０×××× ？
’０４　　　　　ＭＣ３１−１３０×××× ？

Ｑ：ＶＴＲと迷っているのですが、どっちが良いでしょうか？ ()
Ａ：基本的に、スタイルに惚れたらホーネット、スペックうんぬんならＶＴＲが無難です。

Ｑ：ＶＴＲの方が速いのに、何で乗っているの？
Ａ：だったらＶＴＲ買ってください。
　　別に反対しませんし、するつもりもありません。

Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：確かに泣き所です。
　　まぁ、そこもスタイルではプラスだという建前と、いざ交換時期が来ると
　　思ったより痛かったという現実はあるかもしれません。
　　しかし、そこが購入のネックになるのでしたらホーネットは止めて、○○よりイマイチなのに
　　何で乗っているのだろう？と、あなたが思ってしまうバイクを購入するのがお勧めです。

Ｑ：シートが固くて、痔の僕には耐えられません。
Ａ：シートは交換出来ます。注文番号は↓の通り。
　　OPシート：77200-MBZ-G01
　　　　　　　\18585
　　骨6シート：77200-MBZ-611、77200-MBZ-610
　　　　　　　\19215

・過去スレ
ホーネット海苔集まれ（排気量非限定）
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】　ホーネットスレ（排気量非限定）２匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室（排気量非限定）３匹目
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=４度目の恋=（排気量非限定）
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】
ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】　ホーネット総合No.6　【600-250-900】
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】　ホーネット総合No.7　【900-250-600】
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[ｾｸｼｰﾀﾞｲﾅﾏｲﾄ]　ホーネット　←900/250/600→
ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【ｸﾞﾗﾏﾗｽ】ホーネット総合No.9　2-6-9　【ﾈｲｷｯﾄﾞ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 １０匹目【戦闘機】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)

【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】
ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ （html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合　15×1000rpm【納骨】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/l50　（html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合　１６　【ﾚｯﾄﾞ!】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【ｵﾏｲﾗ少しは】ホーネット総合 17th【ﾏﾝｾｰ汁】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/l50
【ｶﾑｷﾞｱ音に】ホーネット総合17.5【(；´Д`)ﾊｧﾊｧ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合　１9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ﾎｰﾈｯﾄ総合23【HGの雄叫び】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のｋｓｋ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/

【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また〜り】ホーネット総合29【うにぁ〜】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/

★よくあるQ&A★
【Q】「遅いバイク」と中傷されていますが本当？
【A】単純に言うと，お世辞にも速いバイクではありません。絶対的な速さを求める
のであれば，別車種を購入した方が間違いないでしょう。ホーネットは，スタイル
や独特の乗り味等を好きになって乗るバイクと言えます。

【Q】どのくらい遅いの？
【A】使用頻度の高い低・中速域で「非力」と言われますが，それは他に低・中速域
が得意な比較対象車両があるからで，ホーネットそのものは決して非力な遅いバイクではありません。
本来の実力を発揮できるのがより高回転域であるため，街乗り中心で使うと非力な
バイクに感じることはあるかもしれません。

【Q】タイヤの維持費が大変だと聞きますが・・・？
【A】「リッターバイク級のタイヤを採用」というセールスポイントが仇となり，タ
イヤ交換コストは他車種に比べて明らかに高いです。
ただし，これも自分のニーズにあった性能のタイヤを冷静に選ぶことで，だいぶ楽
になります（「タウンユースにはそれに見合ったタイヤを選ぶ」という具合）。

【Q】燃費はどれくらいですか？
【A】個人の乗り方に大きく左右されますが，よいときでカタログ数値の80%，悪い
ときで50%が一応の目安になりそうです。

【Q】独特のエンジン音と言われますが，どうして？
【A】カムチェーン方式ではく，カムギヤトレイン方式を採用しているため，エンジ
ン回転数を上げたときに独特の音が響き渡ります。
これを「猫の雄叫び」と例えることもあります。

【Q】ノーマルでアップマフラーですけれど，二人乗りするとき熱くないんですか？
【A】そこはちゃんと考えて設計されており，正しい乗車をしてさえいれば，サイレ
ンサーが直接同乗者の身体に触れることはありません。
ただし，丈の短いパンツやスカート(←論外)は想定外です。そもそもバイクに乗るの
に適した格好ではありませんので。

【Q】ブレーキが非力と聞きました。
【A】ダブルディスクのCB400SFに比べればスペックで劣りますが，フルブレーキ
でタイヤをロックさせることくらいはできます。「非力」と嘆く前に，果たして自
分がフルブレーキかけることができているか冷静に反省してみましょう。
どうしても・・・というのなら社外のブレーキに換装したり，ブレーキホースをス
テンメッシュ製に交換することで劇的にしっかり感が出ます。

【Q】DQNバイクって言われました・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・
【A】そういう輩がいるのは事実ですが，別にホーネットに限ったことではありませ
ん。つまりは，「分母(ユーザー全体の数)が大きくなれば分子(DQNユーザーの数)も
大きくなる」ということですから，気にするだけ損です。

【Q】馬カスタム(バカスタム)って？
【A】DQNカスタムと同義です。定義は人それぞれですが，無意味な改造，周囲に
迷惑をかける改造が該当します。

【Q】2本出しマフラーに交換したら叩かれるんですけれど(´･ω･｀)
【A】どうも上記の馬カスタムの例として，2本出しマフラーが定番になってしまっ
ているようです。
でも，本質はマフラーそのものではなく別なところにありますので，他人に迷惑を
かけていないのであれば気にしないことです。

【Q】ヘルメットはフルフェイスとジェットのどっちがいいの？
【A】そんなこと自分で考えて決めてください。

【Q】ﾎｰﾈｯﾄとVTRどっちが速いの?
【A】業物ﾀﾝ纏めより抜粋(証拠動画あり)
0-100time(一般人)各車種の最速ﾀｲﾑのみ抽出｡
CBR1000RR 2.33
CB400SFSpec�U 4.26
Hornet250(排気) 5.17
VTR250('98/ﾌﾞﾗｽﾄﾊﾞﾘｱ) 6.93

｢ｵｰﾄﾊﾞｲ｣2004年11月号｢徹底ﾃｽﾄ250cc編@もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽ｣結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 SV400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRX�U 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
もてぎ北ｼｮｰﾄｺｰｽはｶｰﾌﾞが多く得手不手の別れるｺｰｽです｡XJRやZRXが下位にいることも念頭にいれて参考にして下さい｡

【Q】峠やﾂｰﾘﾝｸﾞ､街乗りなどｺﾝｽﾀﾝﾄにこなせるﾊﾞｲｸが欲しいんだけど､VTRとﾎｰﾈｯﾄどっちがいい?
【A】全てを両立させたいなら箱付きVTRを｡ﾂｰﾘﾝｸﾞの際に高速を使う+どうしても250ccがいいというならﾎｰﾈｯﾄをｵｽｽﾒします｡
大排気量+ﾏﾙﾁが一番楽ですが､個人の事情もありますのでよくお考え下さい｡

【Q】「バイク王呼びます」って何？
【A】骨を愛するが故の愛情に溢れたブラックジョーク、酒のつまみの珍味に当たります。
暖かい目と心で珍味を味わいましょう

同じMC14E型エンジン積んでるけれども非骨海苔ですがテンプレ終わります。

乙ネット

ｵﾁｭ

タイヤ交換費って具体的には差額はどれくらいなの？
その差額を考慮した場合、CB400SFとかxjr400の車検費用との差が埋まるくらいデカいの？

何回目？その質問

乙

>>1乙
いいスレタイだｗ

>>14
元４００ＳＦ乗りだが、タイヤ代、燃費と維持費を３年間つけてたんだけど
骨とかわらんわ。
ユーザー車検で受けるなら骨の方が維持費高いかもってくらい。

あーー追加だけど、それは通勤に使う場合な。
たまにしか乗らないとかなら骨の方が車検ないぶん安くつくよ

>>15
うーん、10回目くらいかな＾＾

>>18
何で250に下げたん？(´･ω･`)

>>20
車買ったからだよ
でも結局かわらんがなｗ
通勤に、晴れの日と気温１５〜３０度くらいまではバイク
それ以外は車って感じで。
維持費変わらんなら乗り換えなきゃよかったなと、今少し後悔してる
まぁ骨の見た目好きだし、スーフォアも飽きて来てたしということで。

まぁ税金とか車検を考慮してもそこまで大きな差はないかもな。燃費はしらんが。
250としては維持費が高い部類だろうし仕方ないだろう。

俺は土日しか乗れないから骨の方がいいんだろかうけど、大型に乗り換えようとしてたりする…

>>22
>大型に乗り換えようとしてたりする…
いいですなぁ。（遠い目

そこでホーネット900ですよ。

それだけは嫌だったりする。

以前、レンタルバイクで借りて乗ったんだが、シートが前傾気味で
ﾃｨﾑﾎﾟが痛くなるのは仕様ですか？

所有するNC31の時はそんなこと感じないのですが。

ウインカー戻し忘れ多発とクラッチ操作で左手首が痛い初心者に
アドバイスをお願いします。

>26
確かに痛い。タマが痛い。

ポジションが悪いんじゃないか？
レバーの角度が悪いとか。
あとは握力がないだけかもな。

一人だとそうでもないけど、
たしかにタンデムでブレーキかけた時は玉痛いな
とくに女とタンデムする時は男と違ってくっついてるから余計。
↑これ余計？ｗ

ホーネット250の購入を考えているのですが、試乗ってできるんでしょうか？

ホンダの試乗会にも行きましたが試乗車は用意されていませんでした。
高い買い物ですし買ってから後悔したくないので。
レンタルでもいいいから一度乗ってみたいです。

ちなみに
バリオススレにも同じこと聞いてみましたが、バリオスのオーナーはほとんどが試乗しないで買ってるみたいです。

>>30
試乗会でなかったら無理じゃない？？
バイク屋ではまず跨る以外無理だし。常連だと知らんが。

意識して後ろに座りつつニーグリップしてればわりとずれ落ちにくくはなるけど
シートの前傾角は減らして欲しいな。
これからの時期、景気よく回してると足元が暖まってきてニーグリップも億劫になるし。

>>30
ホンダのライディングスクールとかに参加してみる
教習車にVTRとかホーネットとか･･･

前スレで単独事故を起こした者です。
今回”搭乗者傷害”と”自損事故”の保険を適用しようとすると、人身事故証明が必要だと保険会社に言われました。
警察に人身事故で届け出る場合、点数が加算されてしまうものなのでしょうか。
因みに、今回自分の体と自分のバイク以外には損害を与えていません。
教えていただけないでしょうか。

スレ違いでしたら教えてくださいm( __ __ )m

TSRのスリッポンってドリームにうるさいって言われたけど実際のところどんな感じ？？
１本だし２本だしどちらでもかまわないので情報いただけるとうれしいです。

>>34
ココで聞くな。

>>34
いかなる場合でも事故を起こした場合は警察に届出が必要

>>34
交通事故相談スレッド　ｐａｒｔ３１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150371026/
とか
【対人】　保険統合スレッド 9　【対物】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148818401/
かな？
必要な情報をまとめて、ﾃﾝﾌﾟﾚ使用でGo

今日免許書き換えに行って晴れて自動二輪の免許取得。
早速先に手配してあったホーネットの封印を解いてちょっと山道を走ってきたよ。
今まで車しか運転したことがなかったから、エンジンが５０００回転くらいまで上がるとちょっとびびる。
車なんて普通に運転してれば３０００回転行くか行かないかくらいだし。
だから発進時の回転数に迷ってるんだけど、やっぱり思い切って回転数上げた方が良いのかな。

骨に乗って一ヶ月も乗らないうちに車に跳ねられ廃車から数年…また骨に戻って来たよ
しょうじき250だと骨しか選択がなかった

>>39
慣らしは？中古なら遠慮なく回せ｡
車の回転数の2.5倍くらいで考えればいいかも｡12000rpmくらいまでは頻繁に使うよ｡

>>40
おかえり｡
命あって良かったね｡

30です。

>>31
ホンダの試乗会で試乗車が無かったので意見として書いておきました。
正直、CB1300のABS付きとそうでないやつをわざわざ２台置くよりもホーネット一台置いてくれた方が良かったです。

>>33
ライディングスクールに参加するよりももっと自由に乗ってみたいですね。
そんなに長時間でなくていいのですが。


・・ということは以上のレスから総合して、ホーネットは試乗は出来ないということですかね。

骨持ってる知り合い探すとか。
知り合いの知り合いくらいなら骨海苔いるかもよ？

>>41
アドバイスありがとう。
車体は中古で０１モデルの走行距離１４０００ｋｍ。
スピード出し過ぎない程度に思い切って回してみることにするよ。

フルヘ＋ジャケットの正統派装備だったせいか、結構すれ違うライダーに
手を挙げられたりして挨拶をされた。
おそるおそる運転してたせいで下り坂で原付に抜かれたりもした。
なかなか楽しい。

オイルのキャップが締まらんのだがどうしたものか。

余計なものがorz

>>35
プロよりココを信用するのはどうかと

>>44
自分のペースで走って、だんだんペースあげていけばいいよ。
無理しないで気をつけて。

青バイが

青バイが
○
　○
○
のような隊列で走ってたので、

○
　○
○
　●←俺(青骨)

このようにピッタリ走ってたら拡声器で怒られたお

>>50
どのやうに？ﾀｲｰﾎとか？ｗ

30
バイクブロスに試乗出来るお店が車種別に書いてるハズ…たぶん。
ちがったらスマソ

>>30
おれはホンダドリームで乗せてもらったお。
http://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/
の店ごとの試乗車のページで、
近くのドリーム店を何軒かチェックしてみたら？

結局骨は買わなかったけど。（ぉ
でも骨欲しいよなあ…。

>>50
何て言われたの？面白いのキボンｎ…（ﾜｸﾜｸ♪）

ほんと気になるな。
うほっ！とかw

>>43>>52>>53
アドバイスありがとうございます。
ドリーム店のページより試乗できる店を探してみます。

>>29
タンデムライダーに両手でグラブバー握らせて、
前傾姿勢をとってもらうようにすると２ケツでもタマは痛くならんよ。
体重を預けられることもなくなって、いらん疲労も減るからオススメ。

・・・つーか、ライダーに抱きついてるのを見ると、
あ〜、この子は初心者タンデムライダーだな、と思ってしまう。

>>57
童貞にはわからないから困る　安全＜＜＜＜＜密着

フルフェイス+ジャケットなのに全然絡まれない（いい意味で）
だけどDQNが窓あけて睨んできたりミラー越しに喧嘩売られる・・・
女ライダーなんて高望みしないからピースとか信号待ちでちょっと話とかしたいよおお

逆に慣れられすぎると後ろで寝られちゃうこともあるからなぁ。あれは恐い

>>58
返り討ちにしろ。

ヒュイーーーーンヒュイーーーーン！！！！！！ヴォンヴォン！！！

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／　／＜_/＿＿＿＿／



　　　∩―−、
　　／　(゜)　、_ ｀ヽ
　/　　(　●　 (゜) |つ 　＜落ちちゃ-た！
　|　／(入__ノ 　　 ミ　　　
　、　(＿／　　　 ノ　　
　　＼＿＿＿ノ゛
　 ＿|　⊃／(＿＿_　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
／　└-(＿＿＿_／　／＜_/＿＿＿＿／
￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　　　　　　　　　　　　　？
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　ミ　　　　　　　　　　（・ω・　）
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　　＿|　⊃／(＿＿_
／＜_/＿＿＿＿／　／　└-(＿＿＿_／

きのう必死こいてフロントのブレーキパッド新品に変えたんだけど
走ってるときでも押してる時でもキーキー音がするのはなぜ？
教えてエロイ人。

>>38
誘導ありがとです。

ブレーキかけたらキーキー音がするってことです。

>>65
考えられる可能性

1.パッドとローターのなじみが悪い
　→ローター研磨、ペーパーがけ，慣らし運転（１００ｋｍ程度走行），パッド両端面の面取り

2.パッド、部品等が正しく入っていない。
　→正規に組付ける（特に鳴き止めシム、グリース）

鳴き止めグリスだけであっさり解決する場合も多いので，もういっぺん自分の作業を見直すべし。

あーカムギアに惚れてるけど250はやだ
カムギアでCB400出てよーorz

>250はやだ

何でやなのか教えて。

>>68
A,ただでさえ非力なのに、６７は激デブ＆オタなのでまともに走らないから。

>>69
ヲタは関係ないだろｗｗ

>>66
鳴き止めグリスなんてあるんですかー
丁寧にありがとー

>>71
オイオイ、そんなことも知らないのに
ブレーキをいじるなんて恐ろしくないか？

こんなのを使うのだよ。
ttp://www.sumico.co.jp/car/wheel/wheel_08.html

俺なんて鳴き止めスプレーグリスをキャリパーごと吹いてたな
しかもそれ黒いからなｗもちろんパッドの表にもかかってしばらくブレーキの利き悪かったわ。
最近自分で弄るようになってようやく、あ〜パッドの裏だけでいいのかと気づいた。
だって、なんで裏に塗って鳴きが止まるんだ？って思うじゃんｗ

>>35
見てるかわからんが久々に骨スレに来た俺がカキコ。
TSR二本だしスリッポン付けてるがうるさくないと思うよ。アイドリングの音も遠くまで
聞こえるような迷惑な音じゃないし、人に運転させたの聞いても特にうるさいとは
感じなかった。でも回せばレーシーな音に変化して楽しめる。
アレをうるさいって言うなら、どれに変えてもうるさい。
マフラー変えたビクスクに信号で並んだとき、自分の音が聞こえない時もあったくらいだから、
カスタムマフラーとしては特にうるさいといわれる程ではないかと。

http://www.imgup.org/iup223725.jpg

信号待ちで
「そこの青いバイク。一緒に走らない！」って言われたｗ
隊員ちょっと笑ってたかもしれん

>>76
吹いたｗｗｗｗｗｗ

そんなにくっついてたのかよw

「そこの青いバイク。一緒に走らない？」
に見えた 禁断の愛

>>76
「え〜？　だってスピードも車間距離も守ってますよ？」
と意地でも付いていく気力が欲しいなぁ。ｗ

にゃぁぁぁぁぁぁ、ｶｼｬﾝ、にゃぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ、ｶｼｬﾝ、にゃぁぁぁぁぁぁぁ
ｶｼｬﾝ、にゃぁぁぁぁぁぁぁぅぅぅぅんーーー、ｶｼｬﾝ、にゃぁぅぅぅぅんーーーー

って聞こえる

ちょいと聞きたいんだけども、タイヤの空気圧の事なんだけれども
今日１年半くらい前に履き替えた前後タイヤを始めて空気圧チェックしたら
前１００kpa 後ろ１１０kpa しかなかったんだけど・・・バイクのタイヤって手で触っただけじゃわかりにくいの？？
あまりヘコまなかったんで・・・。車と違って触っただけじゃわかりにくいのかな？
んで、空気入れでとりあえず、規定値まで入れたんだが・・・なんかパンパンな気がする

エーモンのデジタルエアゲージってのを使ってるんだけど、壊れてたりして＞＜
他人の車のタイヤに指して試すわけにもいかないしｗ
バイクは触った感じ硬くておｋですか？？

ガソリンスタンドに行って測ってもらえばいいわけだけれども

>>83
まぁそれはそうですねｗ
というかですね、適正の空気圧でのタイヤはどんな感じなのか今知りたいのです。
それと、１年半ほったらかしだと約半分も空気圧って減るもんなんでしょか？

＞＞71

何回もスマソ

今日も乗りましたが、俺が鈍感なのか別に空気圧が減ってるって実感がないわけなのだけども。
２ケツで１時間くらい走りましたけども、操縦には何の支障もありませんでした。

＞＞45

njaiijan

皆さんに質問です！既出だったら申し訳ないのですが、今度前後のスプロケを交換するさいに
前 13
後 48
にするつもりなのですが、この減速比だと骨はどうなりますか？具体的に教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

意味も分からないのに、なぜ前後のスプロケットの丁数が決まってるの？
減速比なんかで検索すれば出てくると思うんだけど・・・

>>90
とりあえず出足を良くしたいので、この丁数にしてみようとおもったのですが、このセレクトだと変わらないですか？
それともスピード出なくなりますか？
とかそういう事を聞きたかったのです。

計算上、回転数が約1.15倍、6速1万回転だった巡航回転数が1.15万回転になるみたい
失敗したらすぐ標準に戻せばいいんだし、試してみたら？

>>76
>「そこの青いバイク。一緒に走らない?」って言われた

に見えた

>>82
バイクのタイヤは自転車と比べると分厚さ自体がぜんぜん違うからね。
俺のママチャリタイヤの指定空気圧は300kpaだけど、その通り入れても
指で押せば多少は凹む

>>７４
ありがとうございます。

>>81
6速にしたらふぉーーーーーーってHGがでてくる。

大型スレがまた落ちたので避難。

>>96
なんでわざわざあんなの買ったの？
２５０だからいいのに大型なら他にイイ車種いっぱいあるのに。
なんで？決定点等教えてください

なんでホネ総合のスレなのに叩いちゃうの？…
まあ「避難」だけ言われても…って感じもあるがな(汗

>>92
わかりました。ありがとうございます。試しにやってみます。

他人の選択に無闇にケチをつけたがるﾔｼは、自分の選択に自信がない証明。

>>82
空気圧を１年半もほったらかさないこと。
最低でも２・３ヵ月に一度は規定値まで入れる。クルマもバイクも触るだけじゃ判らない。
圧力半分にまで減ってたら、転がり悪くなってるよ。
そんな状態で高速道路走ったら過熱する。
それとラジアルタイヤなんて触った感じはあんな硬さ。
パンクしたりするとベコベコに凹むけど、あれは車重で凹んでる。
バイク用品店行ってタイヤ触ってきてみなよ。

　　　　　　　　　　,, --──-- ､._　　　　　　　　　〈_〉〕
　　　 　　　　 ／ ｀ヽ　　　ﾊ　　:::＼　　　　　　　.／　｀ヽ
　　 　　　　 /　ノ　　,...---.､｀ ､　::::ヽ　　　　　　〈　／|　|
　 　 　 　 　,'｀ゞ､　 /､_ヽ;;;;;;;;ヽ ,ゝ‐､_:',　　　　 　｀´　.L/
　 　 　 　 　| 　 　　|;;;;;;;;●ｰ-;;|　　'´::::|　　　　　　　　　　へ.
　　　　　　. ';　　 　 ゝ;;;;;;;;;;;ヽノ　　.:::::,'＿　　　　　　　　　＼.＼
　　 　 　　/￣｀ヽ　　.｀ﾞ―‐'" 　 .::: ､_/　 ゝ　　　　　　　　　＼.ゝ
　　　　　　ヽ、　　ヽ、　-､　_...::::::::　,/　.／　　　　　　　　　　　　　 〈´ヽ
　　　　　　　 ｀ヽ、　 ＼＿Y__;;::;_,／　／　　　　　　　　　　　　 ／ヽ | . |
　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　 〈 ／ ﾉ　/
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　｀ <´ ノ
　　　　　　　　　　　i　　｀/￣｀l　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　＼　　　　/／
　　　　　　　　 　　　l´＼＿_/
　　　　　　　　　　　 |　　 /
　　　　　　　　　　　 ｀ー´

大型骨(俺は600)を選んだ理由？
750以上じゃデカすぎるし400クラスだと何となく物足りないからかな？
あとはスタイルね。

確かにＶＴＲと迷ったりもした！でも、猫が鳴こうがタイヤが高かろうが、骨のあのスタイルには勝てなかった。それが再び骨にした理由

>>103
すまないね〜。250骨ｽﾚはｶﾞｷが多いから気にしないでおくれよ。むしろ、大型のあんた達が羨ましいんだよ。

こんなんだから兄さん達は分離しちゃったんだよ…。

>>105
確かにそうだよね。バイク王ネタにマジレスするやつ多すぎだし。少しは笑って流せよと。

あ。分かってると思うけど俺は>>96さんじゃ無いので彼が大型選んだ理由は知らないよ。
大型乗りから見れば賑やかなスレは羨ましいよ。
では、大型はスレ復活を祈りつつこの辺でバイバイするよ。

昨日納車して自宅まで運んでもらったんですが、前日は仕事が遅くなったので、今日初めてｗｋｔｋしながら骨に乗りました。
エンジンの中にぬこが迷い込んでしまったみたいです。アクセル煽る度に、熱いのかみゃんみゃん鳴きます。
猫がかわいそうなので明日レッドバロン呼びます

>108<
ひさしぶり

いい声で鳴いてるじゃないか

骨２５０のテールランプ、今のＣＢＲみたいな斜めカットのＬＥＤ方式にならないかね？
あと、テールランプとブレーキランプは独立したほうが安全だと思うけど・・。
車はみんな独立してるのに、バイクでそうなってるのはバンディットくらいか。

次は、レッドバロンネタ。
厨房いっぱい釣ってくれ！！
うひひ

今度のは下手くそだな｡

p

どなたかTSRマフラーつけてらっしゃる方いますか？
サイドカバーとの距離が気になるのとサイレンサー結合部からの排気漏れが気になりますがどうでしょうか？

TSRのカーボン２本出しだけど気にならない

>>111
Dioテール以外なら954テールを入れるのはよくある話で。
1000テール入れてる人もいるよ。
車だってリアとブレーキランプ独立してる訳では無いと思うけど･･･

０３青×金骨で故障箇所が、
・Ｆフォーク　・Ｆホイール　・トップブリッジ　・Ｒミラー　・Ｆブレーキディスク　・Ｆ＆Ｒタイヤ　・ヘッドライトとかのステー曲がり　・シートカウル　・フレームのハンドルストッパー（右側）
なんですけど、修理費用が新品部品使って合計35万＋αぐらいらすぃ。
自分的には乗り換えようかと思ってます。（もしくは中古部品持込で直す？）
そうすると、その後この車体に関してなんですが、

・引き取ってもらう（合計６万弱）
・自分の家に持って帰って中古パーツをこつこつ集めて組上げる
・現状でまるごと自分で売りさばく

どの辺が上策でしょうか？それ以外でもいいです。いろんな意見お願いします＞＜ｖ

そんなバイク売れない

ヤフオクなら売れると思うけど。

>>116
そうですか。
いまさっきカウルを外して付けなおしましたがクリアランスは変わらずデス…
http://s.pic.to/pdqb
こんなかんじです。

　　ま　　た　　携　　帯　　厨　　か　　

最近骨に乗り出したんだけどチェーンがサビだらけｏｒｚ
みんなチェーンクリーナー＆オイルってどんなの使ってる？

>>121
パソコンから見れないんだけど、どう思う？

>>121
携帯からでもNot Foundなんだが･･･

>>123
初めてならとりあえずＲＫのメンテセットでも買えば無問題。
俺は飛び散りにくいホワイトチェーンルブ使ってるけどね。

俺の骨は知人から買ったものだが、テールが見たことない形だった。
ライトはセパレートでLEDだから見やすく明るいがウインカーは付いてない。
CBRのっぽいけど他のバイクでも見かけたことないんだよなー。

あと最近すぐにラジエータのファンが回りはじめるんだが、冷却液が寿命なのかな。

簡単なところなら目詰まりとか
面倒になるとウォーターラインの詰まりとかサーモスタッドが死んでるとか。

ところでそのテールをあぷしてくれぃ

常々疑問な事だが、オイルゲージを見るとき（当然、静止並行駐車中）
ゲージは斜めに入る為、引き抜いた時表裏で油量の示す位置が違うのだが
どちらが正しいのだろうか？俺は、低いほうで合わせているが。
それと、たまに入れ過ぎの時があるがあれはエンジンに非常に良くないの
だろうか？
とても、初歩的な質問でスマソ。

車体水平にしたほうがいいよ。

TSRマフラーとノーマルマフラーの比較をアップしてみました。
ただし、梅雨のため走行動画ではないです。。。

すみませんが変換が面倒だったのでQuickTime方式です。

ノーマフ：http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9147.mov.html
TSR：http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9148.mov.html

>>111
名車RF600を忘れちゃいませんか？ってんだっ！

>>128
エンジン熱くなってるからサーモじゃなくてラインだな。
あんまりこういうところは人に預けたくないんだが…
>>129
一旦拭いてまた入れてから、一番低いところを見れば良いよ。
あとオイル入れすぎは良くないからね。

どなたか回路図だか配線図だかをうｐ願えませんでしょうか？？

大型スレ落ちすぎだな

久々に晴れたから猫と戯れてきたんだけど動画の需要ある？

>>136
うｐキボンヌ

俺漏れも

>>136
ﾜｸﾜｸ

>>134
たぶんうｐしたらそれは著作権法に触れるからムリだよ。
バイクやなら見せてくれるかも。
もしくはSMを買うか…
ちなみに00年から追加されたキー回りの配線（ピンク）は
ブラックボックスになってて書いてないよ。

>>136
キボヌ

【作品名】…　リハビリ走行
【作品URL】…　http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9151.wmv.html
【撮影場所】…　 三河湾スカイライン（愛知）
【車種】…　
【撮影機材】…　 EXLIM EX-Z57
【ジャンル】…　 リハビリ走行
【コメント】…　 １２月にメーター粉砕、リアホイールが変形するほどのクラッシュ。
　　　　　　　　　最近やっとまともに動けるようになりますた。
【編集ソフト】… Windowsムービーメーカー
【ファイルサイズ　時間】… 10.4ＭＢ　３分３１秒

見てのとおり遅いのでマスツーでいつも遅れまつ。誰か早く走れるアドバイスください。

>>142
何で峠でそんなに遅いん？(´･ω･`)

>>142
うわ・・・オセェ・・。
なんで・・？
お前の限界はそれなのか？ｗｗｗ
タイヤは端から２cmは余ってるなｗｗｗｗｗｗ
タイヤうｐしてくれよぉ？なぁ？
後輪でいいからよぉ？

>>142
修理後で限界まで寝かせるのは危険
ホイルが歪んだほどならなおさらだ

ふーん。
なんか意味ないね。
だったら町で走れよ。
わざわざ攻めちゃってますアピールしないでくんね？ｗ

そうだ!!そうだ!!友達がいない>>146が可哀相だろうが!!!

なんか変な質問ですみません。

ホーネット２５０を所有している方で、その他にバイクをお持ちの場合、
何に乗っていますか？

>>147
は？だから何なの？ｗ
気持ち悪すぎ。
死ねよ。

峠走ったことないからわからないんだけど遅いの？

ああ釣りね

>>142
乙

>>143
>>144
リハビリ走行って書いてあるじゃん。

>>148
JOG

>>150
こんなもんじゃない？俺はもっと遅いけど。
それに目を三角にして走る道でもないしね。

＞＞１４２
納車待ち、免許取立ての俺にはとても刺激的でした
サンクス

ホーネットのラジエータって初期型は前面にガードがついているようですが
現行タイプもガードあるんですか？
サイドガードは初期からずっとアルミのがついているようですが…

なんか荒れちゃいましたね。すみません。
遅いのは自分でも重々承知です。友人の骨にもおいてかれるし…
ただ、そういうクラブに入ってしまったのでせめてツーリングで迷惑がかからない程度に早くなりたかったんですよ。

前スレでうｐされた動画で一回転以上回してなかったんで
音のサンプルとしてちょうど良いかと思ったんですけど、うｐしないほうがよかったみたいですね。

up
サンクス

骨２５０についてる純正リフレクターの値段っていくらですか？

いや叩いてるのは単発と荒らしだけじゃないの
俺なんて８０ｋｍしか出したことないからそういうレベルの人から見れば十分楽しいと思う

>>155
あまり気にしなくていいと思うよ。バイクの運転なんて個人差あるんだし。
実際に運転している時のスピード感とバンク角は、実際に映像としてみると全然違って見えたりするしね。

>>158
確かにそうだよね。特にこのスレは。

気にすんな。>136

元々峠をブイブイ言わせるバイクじゃねぇんだから。

>>優しいやつら
サンクス(つД｀)

>>144
これでいい？
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151161081044.jpg

免許持ってなくて、いずれ骨を買おうと思ってる俺の感想は・・・
すげー、バイクってすげー、こえー
なんだが、これでも遅いの？速い人はもっと速いのかな。
ところでおまけの動画は何？変な音がしてたけど。

　　　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 儲}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)<ｲﾓｫｫｫﾝ
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>162
修理後のならしで120も出せば十分だと思うけどね
骨以上に早く走れるバイクはいくらでもあるし、その道をどのくらい走ったか
によっても速度は変わる

ただ、対向車線のある道路で
昼間飛ばすのはかなり危険なので
あんまりやらないほうがいいと思われ。

コーナー、ブラインドばっかだしさぁ。

cb400sfと骨で迷ってるのにこんな動画見ると・・・骨(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
でも高回転の時の音は好きになれないかも　250だから回してなんぼだけど

>>166
間取って骨600を買うのはどうだろう？

大型はとるつもりないので(；´∀｀)

>>168
免許取得→250購入→ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭ、高速走行で不満→大型取得ってなるんだよｗ
待ってますからいらっしゃい

CB400SF SP3海苔だが、友人と一緒に走る時、時々交換してもらう。
ちなみに友人は06骨。
骨は街中をひらりひらりと転がすのにはいいバイクだと思う。

CB400SFと悩んでるヤシは多いみたいだが、
今、どっちを買う？って聞かれると漏れも悩むと思う。

>>166もおおいに悩んでくれぃ。

>>170
なんでCB400SF買ったの？

維持費も中古で買った時の金額も大して変わらないしね・・・
ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭするならCB400SF買うけど

>>170
交換して、事故った時の弁償代やらの話はしてる？

>>161
俺のタイヤもそんなもんだわ。
99％街乗り。運転下手なのは承知してる。

ところでカウル何？

欲望を追求していくときりがないよ。

>>171

社会人だから経済的には問題無しだったんだけど、
新車価格も10万しか変わらんし。

ただ、少し窮屈だったんだな。
身長177cm、体重74kgだからね。
SFでも窮屈だがね。

スタイルは骨が良かったんだよ。
でも、白/赤のSFも良く見えたからね。

後悔はしてないけど、友人の骨をちょっとうらやましかったりする。
車体もかるいしさぁ、またがった瞬間に軽さがわかるもんね。

燃費は同じくらいか骨のほうがちょっといい。
VTEC入れると燃料喰いまくり。
どっちも乗りやすいけど、倒しやすいのは骨。
SFに比べて倒しやすく起こしやすい。
下りのタイトなコーナーばっかの道だと
骨のほうが速いかも知れん。

>>172

新車で返すよ。

>>174
それだけ良い体格ならｱﾒﾘｶﾝ似合いそうだな

>>175
お、俺の骨の乗ってコケてくれ！！！！！！１１

>>175

warota

>>142
いいねぇ、俺も走りにいきたくなった。
今度暇な時にカメラの設置方法どうやってるかうｐしてくれ

>>166
まぁ4発の高回転なんてこんな音だよ。
2発や単発だとﾊﾞﾗﾊﾞﾗいうし。

これを俗に”レーシーな音”というらしい。

俺はレーシーな音が好きだからこれにした
バリオスもよかったけどさ

>>174
それは両方の乗り方が骨は燃費良く、SFは燃費悪くなる乗り方してるからってわけではないの？
カタログでは（もちろん参考程度だけど）骨のが燃費５ｷﾛくらい少なかったと思うんだけど・・・

>>それは両方の乗り方が骨は燃費良く、SFは燃費悪くなる乗り方してるからってわけではないの？

うーん・・確かにそうかも。
漏れ、回すほうだし
ただ、当方慣らしの頃からリッター20k超えたこと無いけど
友人の骨は20k切った事が無い。
体重差は5kg骨海苔の友人が軽い。

これは街海苔オンリーの話。
ツーにいけばわからんから、あんまり参考にならんと思う。
だから「燃費は同じくらいか」って書いた。
SFより悪いって事は無いと思う。

>>168

免許取得→250購入→ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭ、高速走行で不満→大型取得
→大型バイク購入→大事にしすぎてあんまり乗らない（＆日本の公道には無用の長物）
→オフ車に転向→調子こいて転倒（＆ケガ）→目先を変えAPEとか買っちゃう
→カスタムに浪費→飽きて売却→「もう、ホンダのでいいやん！」とか言ってスペ100購入
→”下駄”は便利だけど遅い→ビグスク購入→バイク乗りとしてはなんだかなあ・・・

ってことで大型免許はいらんぞ！

リッタークラスはいらないよなぁ・・・
まあ頑張って750までじゃない？
やっぱ一番いいのは400か。金無いなら250か

そこで「400のボディに750のパワー」の600が大人の選択。

900海苔排除の方向ですか？

２５０のホーネット乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。スポーツバイクなのにクラッチ軽いから操作も簡単で良い。２５０は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。６００と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発進苦手だし。
速度にかんしては多分２５０も６００も変わらないでしょ。６００乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２５０な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＣＢＲ６００ＲＲを
抜いた。つまりはＳＳすら２５０のホーネットには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

っマジで？！って釣られるか

900はエンジンがでかすぎてホーネット独特のデザインを崩しているような気がするんだよな…。
900のりの人ごめん。

そんなおれはホーネット250で十分だな。
身体小さいからCB400よりポジション的にも乗りやすいし高速使わないし。
しかしオフ車買ったばっかりなのにホーネット欲しい気持ちが治まらずこのスレ覗く日々。

>900はｴﾝｼﾞﾝがでかすぎてﾎｰﾈｯﾄ独特のﾃﾞｻﾞｲﾝを崩しているような気がするんだよな…｡
俺600見てもこれ感じるわ｡250はスカスカな感じｗ

250ccでも140km/h巡航出来るんだけど､追い越しの時に余裕無いんだよな｡田舎の高速は100km/h以下で走ってる車は皆無｡お年寄り夫婦くらいなもんだ｡
あと一年はホーネット乗って､買い替え予定｡乗り味好きなんだけど､俺の用途には少し力不足だった｡
200km/hまで滑らかに加速するバイクで軽量なのが欲しい｡

200km/hって釣りだよな

>>192
いやいや､釣りじゃないぞｗ
200は出さないにしても､追い越しかける時は余裕ある方がいいじゃん｡リミッター規制あるハズなのに100�`越してるトラックとかいるし｡
友人がトラックに巻き込まれて死んだので､余計恐怖を感じる｡トラック側からしても追い越しかけられるなら速い方がいいだろうし｡

>>193
ほんとに心の底から「恐怖を感じる」なら、
バイクには乗ってないハズなんだけど。

>>193はスピード狂なんだろ。
バイカーにはよくあること


でも死ぬか死なないかくらいなとこまでいくのはどうかと思うよー

>>194
君はトラック追い越しor追い抜きする時恐怖感じないの？
例えば､一般道で自分中央車線走ってる時に左車線走ってるトラックに並んだら､｢トラックがこっちに車線変更してきたらﾔﾊﾞｽｗｗｗ｣とか考えない？
考えないならそれこそバイク降りた方がいいと思うよ｡危険を予測し､回避しようとするのは生物として普通の行動｡
危険予測出来ないなら乗り物自体向いてない｡

>>196
それならトラックの横に並ばないようにすればいいんじゃないかな？＾＾
ましてや250海苔だと結構厳しいよね

>>195
長期休暇取れる時があれば四国に来てほしい｡
国道は一車線しかない→慢性的渋滞｡
高速はスピード出さないと追突されかねない｡
どうしようもないがな(´･ω･｀)

>>196
言われなくても「恐怖感」からバイクはもう降りてます・・・
君も片足動かなくなったら真の恐怖がわかるようになるよ・・

>>197
うっかりってあるやん？
山道だと楽しいんだけどね｡一時間走って一回も対向車来ないとかある｡

>>199
ｶﾜｲｿｽ(･ω･` )
何があった？

>>199
片足動かなくなったのに先月からホーネットに乗ってるの？＿？

>>２００
降りたっていうか乗れないんだけどね・・・
骨乗ってる時に事故にあいますた・・・現在リハビリ中です。

ほんと、バックミラーすら見てない四輪は多すぎます・・

>>201
初心者？

わざわざ荒れるような書き方するなよ　だから事故るんだろ

>>204
日本語でおk

>173
>188
>194
>199
>202
>203

(´･ω･)ﾝ?

>>206
志村ー！
コピペコピペ！

>>206
バイク乗れないからムマなんだよ。

一般道でとばしてごぼう抜きしてるバイクとか結構いるけど、ホーネットでも可能？
加速スレだとホーネットとCB400SFだと1秒くらい差があるけど、1秒ってそんなに変わる？

このスレタイかわいいね>【カバー下】…【ぬこの雨宿り】

マヂうちのバイクぬこが来るんだよ。
しかし糞ぬこはｼｮﾝﾍﾞﾝひっかけるわ、シートには肉球マークつけるわ…
懲らしめてやりたいけど大家のぬこなんだよね〜

かわいく雨宿りくらいにしてくれよ…

>>209
加速スレひととおり見たんならわかるだろ。

>>203
自分に都合の悪い書き込みされたら何で初心者認定なん？(´･ω･`)

おまえもいい加減気づけよカス
コピペも顔文字もうぜえ

>>126
サンクス！

>>212
お前はネットに向いていない。

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20060625/RXZRdDh0VCs.html
なにこいつ。
SS馬鹿にしてるとこが厨房っぽいな。
死ねよカス野郎。

質問なんですが骨でタンデム可能なシートバックつけてる人いますか？

ここいらで流れをぶったぎっていくぞ。
皆の骨はどんなカスタムしてるか書き込もうぜ！
［年式・色］
［走行距離］
［カスタム箇所］
［いつも走る場所（峠・街・ツーリングなど）］
［自分の骨で一番自慢できるポイント］
［一言メモ］

みたいな感じで晒そうぜ！項目追加したりしてみんなで骨を感じよう！

>>215-216
ごめんね適当なレスしかしてないからごめんね(´･ω･`)
バイク板は真面目な人が多くて困るもう書き込まないからごめんね(´･ω･`)

>>218
カスタムした骨限定なん？

ノーマルの自慢点なんて無いじゃん。
カスタムは自己満の塊だからこそ自慢できる。
でも俺の骨はどこへ行ってもたいていの奴は見てる。
「かっこいいねぇ」とかすぐ話しかけられる。

そんな無茶苦茶かっこいい>>221の骨はノーマル

［年式・色］ H12年・青
［走行距離］ 14000km
［カスタム箇所］ ビキニカウル、マフラー
［いつも走る場所（峠・街・ツーリングなど）］ 専ら街
［自分の骨で一番自慢できるポイント］ ホイールも洗っているので、黒いながらも一応綺麗
［一言メモ］ 本日売却し、さよならしました。数年間一緒に走ってくれて、自分の乗り方にとても合っていたと思います
　　　　　　　 どうかいい主人に引き取ってもらえますように。今までありがとうございました

>>221
たしかに、おっしゃる通り。
ノーマルの骨を窮屈そうに（183cm 68kg)乗っている
俺は変な目で見られている気がする。
コンビニでタバコを吸っているとたまに女の子
（あんま、可愛い子じゃない）から
「ヒマ？ヒマだったらどっか乗っけてってよ」
と話しかけられるくらい・・・
ショボン(TOT)/~

えらい羨ましい話ぢゃないか〜漏れは「わぁ〜バイクだぁ〜〜バィバ〜〜〜ィ!!!」と手を振られるくらいだなｗ

免許取得→原付→ｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟ400購入→ｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭ、高速走行で不満
→大型取得→大型バイク購入→速い、楽しい大型ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
→ｶｽﾀﾑ金かかる→仕事忙しくてあんまり乗らない→車検代が痛い→
ｵﾔｼﾞになり価値観変わる→検無、気軽に乗れるバイクが（･∀･）ｲｲ!→骨DX購入
　↑
ｲﾏｺｺ

ってことで、若いなら一度は大型乗っとけ！

経過ワロスw
でも俺もそうなりそうな悪寒。
まだ大型へステップアップの予定段階だけど…。

っちゅーかさ、後ろの車に迷惑がかからない程度の加速力があって、
エンジンのポテンシャルを使いきれるのってちょうど250くらいじゃない？
大型は楽だけど、おもしろいのは250のほうだね。

確かに使いきれるんだけど、高速の追越し時とかもっと余裕が欲しい。
あと発進時のギアチェンが多少忙しない気はする。
大した不満ではないのだけどね。

>>225
羨ましく無いッスよ〜
「彼女いるし、メット無いから！！」
と言って断ります。
ちなみに、俺の彼女（ムチムチした安良城紅って感じ）
骨嫌い(TOT)。
「おしりがずれて乗りにくい。音がうるさい！！
（ノーマルですよアナタ）興味ない！！何でデカスク
にしなかったの？？！！あー、あっちの方が良かった。」
と言われる始末。
けど、
「まあ、たかちやん（俺の名）気にって買ったんで
乗ってやっか。」
ちと、ｳﾚｽｲ

>>230
その場面を想像しただけで



　　　　　　　　　　　殺　意　が　湧　い　て　き　た　　　　　　　　　　

＞ムチムチした安良城紅
何自慢してんだよこのやろう　俺が毎回N○Kの英語番組かかさないのを知ってるだろ

>>230
てめーナメんなよ！

彼女にもまたがってニャーニャーいわせてますってか？

ばかやろー！

>>230
ばかやろー！


ばっ　ばっばｋ

ばかやろー！！！







あｑｓｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ

>>230
バイクは一人で乗るもんだ！




苦し紛れで言ってみる

>>230
俺と同じ呼ばれ方だ！
だが決定的に違うのは俺には

免許も骨もない！！

免許取ったら骨買います！
仲間に入れてくださいm(__)m

233

ﾜﾛｽ

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e58970301
これって骨より早い？

>>236
ﾊﾞｶﾔﾛ----何さりげなく彼女がいる自慢してんだｺﾞﾙｧ!!骨が無いから彼女をﾆｬｰﾆｬｰ言わせてるってか？はぁ？ふざけんなよ!!!


変なテンションになって来ますた…＿|￣|○

ごめんね、変な燃料投下したせいで皆が殺意の波動に目覚め始めてごめんね。
だが



反 省 は し て い な い ｗ

話変えようよ・・

>>238
なんか間違ってる。

スレ違いかもしれんが…。
1〜2泊程度のキャンプツーリングをしてみようと思ってて
シートバックの購入を考えてます。でも、他のバイクより
シートバックの取り付けに困りそうな気がしてるのだけど、
キャンプツーする人ってどんな感じでつけてます？

若葉ドライバーで東京から大阪まで骨250で行くのって無謀すぎる？
高速道路でどれだけ消耗するのか全然わからないんだが

>>244
>>244の体力等々がどんなもんだか分からないから
消耗どうこうについては何とも言えないけど
高速で東京→大阪はそんな無謀じゃないと思うよ

上げてしまいました
すいません

↑ヤラナイカ？

>>244
立ちゴケした時にペダル類を自分で直せる？乗ってる時手が伸び切ってない？ズボンは革パン？ジャケットはバイク用？サービスエリアにスッと入れる？
この五個の質問の答えが全部Yesなら余裕｡革パンはニーグリップしやすさが違うので初心者なら是非欲しいところ｡
バイク用とかの高いやつじゃなくていいから､ライトオンとかのセールで安くなった時に買うのオススメ｡

>>244
JAFに入ってれば余裕ｗ

おもうに、正直骨でタンデムは疲れるな。
おれだけじゃないと思う。
がんばってもタンデマーが滑ってきて干渉するし。
たまにハンドル切れなくて危ない。
骨自体はもちろんいいバイクだけどね。
のんびり一人で流すなり攻めるなりするのが一番！
リーンアウト走法でタイヤの端まで使ってら。(*^ーﾟ)/~~

ちなみにシートって600用のやつに替えても、
タンデムライダーって滑り落ちてくるの？角度って一緒？

外は雨・・・はぁ・・・ホーネット乗りたいな

ほう、IDがNRだよ
オーバルピストン懐かしいな

>>253
↓はい、ここでジャパニーズガールがNRに試乗しててコケる動画

http://youtube.com/watch?v=u8NI2kUzTzY

骨買って初ツーリングいってきますた
最初チョークレバー倒したまま５キロくらい走ってもうた・・・orz
信号待ちのときずっとヴィィーーーーーってなってたからアレって思って気づいたんだけど
これヤバイかな？
しかもエンジンから変なオイルがトローっと漏れてる・・

>>256
チョークは燃料を濃くする装置だから大丈夫。
エンジンが暖まるまでは回転数が上がるけど、暖まると逆に回転数が下がる、もしくはエンストするし。
俺は冬場になかなかアイドリングが安定しない時は、チョークを効かせたまま走り出すよ。

逆にエンジンから変なオイルが漏れてるのが気になる。

>>256
新車？中古車？情報がもう少しあるとアドバイスもらいやすいんじゃないかな？
チョーク引いたまま5Kmくらいなら俺も1度や2度あるけどなんともないよ。

確かになんかモテそうなフォルム。
なんでだろ？硬派なようで優雅な感じ。

>>257
うほ、じゃ関係ないのかな、安心しました
ギヤの上らへんのエンジン部分に垂れてきてます
>>258
97年式の中古です。走行１万くらい・・・

とりあえず拭きとってもう一度走ってきまつ

ホーネット２５０（０５年式）用でツヤツヤの鏡面仕上げになった
チタンのエキパイって無いんですかね？

骨の普通に走ってるときの動画ってないですか？加速の様子とかみたいです。

以前、加速とバーンナウとの動画出てた。
誰か持ってる筈。
業物UPﾛﾀﾞで頑張って探せば見つかるかも

>>263
それはリハビリ走行っていうやつですか？
それなら見ました。。

サーキット走るのに骨でセパハン、バックステップ、2本出し
とかやったら馬カスタムって叩かれるだけかな？

>>265

>>9
思うままにすれば宜しかろう

>264
ﾁｶﾞｳ
4か5速くらいまでﾚｯﾄﾞ直前まで回してた動画のﾊｽﾞだよ

>267
面白そう・・・探してみるわ。
先に見つけた人ここに貼ってね。

>>250
誘導つ　ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151209082/l50

>>243
拙者はモトフィズ　キャンピングシートバッグ2 を使っています。
このシートバッグは底面４箇所をシートにくくりつけたバックルと
接続するのですが、
シート裏面から引き出すフックでは心もとないので、
前２箇所・・・シート下フレームにくくりつけ、シートの両脇にバックルを出しました。
後２箇所・・・リアキャリアの根元に括り付けました。

素直にキャリア積んじゃうのも手かと。

ttp://img1.rivercrane.jp/catalogue/body_ridingspot/5.jpg
ttp://img1.rivercrane.jp/catalogue/11832/7220B.jpg

荷物話に便乗させてもらうが、
骨に使用可能なサイドバッグ（VFRみたいな？）ってないんですかね？

さっき運転中にシャンパンのコルクが抜けるような「ポンッ」ってでかい音がしたんだけど
何か可能性のある部品わかりますか？

>>273

おまいの魂が抜けた音だよ。

>>273
可能性としては、石踏んで弾いた音。
もしくは、おまいの魂が抜けた音。

>>271
グラブバーのボルトを延長してカラーで下駄噛ましただけの所に
真上じゃなく後方に伸ばしてキャリアを接続してるのって、
こんなのに荷物積んだらボルトやフレームに掛かる負担ってどうなんだろ？
キャリアの下がちょうどテール後端みたいだからそこに足が一本あれば安心だけど。

>>267
見たことＮＥＥＥＥＥＥＥＥ！
探してみようと思ったけどどこ探せば良いのやらorz

俺たぶんそれ持ってるけどうｐしようか？
加速の動画は二つあった。

>>278
俺も見たいのでぜひ頼む

燃料タンクのキャップが開かなくなったんだけど、どうすればいい？

放置

>>280

やふおくにだせばいいよ

チェーンってどれくらいに一回かえたほうがいいのかなあ？
最近壁のそばとか走るときゃりきゃりきゃりきゃりって音がするのが気になる。
ちなみに98年式走行２まそきろ。

>>278
よろしくお願いします

ｶﾑｷﾞｱﾚﾄｲﾝが煩くてしょうがないのでVFR800みたいなカムチェーンになって
静かになった骨がでるのを心待ちにしています。

そんな漏れとあんなキミですがどうですか?

にゃんにゃんできなくなっちまうジャマイカ

ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9175.avi.html
ttp://www.wazamono.jp/bikemovie/src/up9176.wmv.html

ksk動画うｐしました。違ったらごめんよ。

>>283
チェーンの伸びしろはどんな具合？
ドライブやドリブンのスプロケットの減り具合は？

WR'Sのマフラーって、どんな感じ？
誰か付けてる人いない？

>>287
thx

思ったより速いね、頑張れば170は出るかな

100km程度のツーリングしてきましたが、
アクセルを伝ってくる振動で手が痺れてしまいました・・・。
グリップ変えれば軽減するんでしょうか？？

新車買って一年目は若干下りで185km出たよ。
4年目の今は170kmしか出ないけどねｗ
あちこち傷んじゃしょうがないけど
バイクって車と比べると消耗が早いよなぁ

>>289
知り合いのWR'Sﾌﾙｴｷﾊﾞｯﾌﾙなし乗らせてもらったけど、ｱｸｾﾙのﾂｷとﾇｹはとてもｲｲよ。ただ音は爆音だけどね

>>288
真ん中あたり押せば3センチくらいあがる。
前のスプロケはけっこうへってると思う。
たまに勝手にギア落っこちるし。

ライトをＨＩＤにしてる人いる？
バラストとかはやっぱ
小物入れを全部犠牲にしてシートの下？

>>294
後ろスプロケットの歯の先は尖ってしまってないか？
そこまで逝ってたら即行交換すべし。
２万キロ走ってる間のチェーンメンテはどれくらいしてる？
チェーンがスプロケットの歯とかみ合う面がギンギラギンに輝くようになる前に、
まめにチェーンオイル吹いていれば相当長くもつよ。

俺はいま乗り換えてリッターＳＳ乗りだが、３万5000kmでまだ一度も換えてない。
まだ歯は余裕だが・・・そろそろ換えるべきかな・・・。５年目だし。

>>296
いくらSSでもそれに耐えるチェーンサイズでメーカーは出してるから
マメにメンテしてまだ調整範囲内だったら大丈夫でしょ。

初めて3時間ほど乗ったんですが、ケツと太ももの境界辺りがメチャ痛いです。
このシートどうにかならないんだろうか・・・。

俺も地元から乗ってきたときガラスのケツになったよ・・
下道で迷いまくって１１時間乗りっぱなしだった・・
シート何とかしなきゃね

600のシートで劇的に変わるもんでしょうか？
なんでこんなプラ樹脂にスポンジと合皮張るだけで
2万とかするの・・・気軽に手だせません。

続けて質問ｽﾏｿ｡ このアップハンドル骨250に問題なく付けられる？
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s23661951

漏れの骨、今事故で入院中だから実車で採寸できなくて困ってる次第…
教えて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>243です。

>>270
ありがとうございます。やはり、シート下のフレームに接続ですか。
タイチのロードテールバックかゴールドウィンのツーリングリアバッグ75
あたりが良さそうだなと思ってたのですが、どうやって接続すればいいのか
悩んでたので参考になります。

>>271
そうですね。キャリアを付けるのも視野に入れてもう少し考えてみます。

>>271>>276>>302

上の写真のキャリア買ったけど、取説によると最大積載量が３ｋｇ。
俺もキャンピングシートバッグ2を積もうと思って買ったんだけど
頼りないのでまだ積んだことがない。

キャンプ用品の小さいやつがそろってればタンクバッグとシートバッグくらいでいけるんじゃないか？
まぁ荷物によるけどさ。

>>304
いや、シートバックの固定方法ということで。
シートバックにキャンプ道具なんかを入れると、それなりの重量
だからシッカリ固定しないと危ないですしね。

97年式、走行一万キロ弱ののホーネットの買取り価格ってどんなもんですかね？
オク見る限りでは20万前後くらいでしたが、
町のバイク屋、バロンやバイク王などで売った、査定した人が居たら値段をおしえてください！

友達からホーネット買う予定なのですが、交渉する相場がわからないので・・・

>>306
立ちゴケ回数は？走行中の転倒歴あり？外装に傷は？
立ちゴケ数回､走行中の転倒無し､タンクに凹み無し､消耗品のサイクルがまだ余裕あるなら22万以下からスタート｡
タイヤ交換の必要ありで-4.5万
チェーン&スプロケ交換必要ありで-2.5万
外装に小傷があるなら-1万
自作フェンダーレスやディオテール化してるなら-1万

こんくらいじゃない？うちの骨は自己査定5万程度｡次はSSに乗り換えするので､セパハンとバックステップ入れて乗り潰す予定｡

当方の骨＠キャンプ用品最大積載状態です。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1151496963693.jpg

タンクバック＋モトフィズキャンピングシートバッグ２＋リアキャリアです。

リアキャリアにはテントとシュラフを積んでいます。

キャリアの最大積載可能重量は若干オーバーしていると思いますが、
この装備で過去10回程度キャンプしていますが、何ら問題ありませんでした。
もちろんメーカーの想定外の重量なので何か事故あれば自己責任ですが。

参考になりますでしょうか？

レスサンクス。程度はよくないです。
値段を聞いたのは平均的な値段をしってから、必要経費を引いて交渉しようと思ったからです。
バイクは、立ちごけを含む転倒歴なし、
外装はへこみなし、浅い洗車傷あり、
タイヤ要交換、バッテリー上がりのためエンジン始動未確認、フォークのストローク部分に錆びあり、
ダストシール要交換、オイルシールは未確認、最悪インナーチューブ交換、最低一年は始動していない模様。
よって要キャブオーバーホールというかんじです。

>>307
バックステップはいいとして、セパハンはお勧めできないな。
漏れのはフロント１７インチ化の副産物でフォークの突き出しにクランプしてたけど、
普通につけるとなるとブリッジ下でしょ？
前傾・絞り・だけどシートからハンドルまでが遠いから腹筋ローラーみたいな格好になる。
低くするとタンクに手が当たるし、高くするとセパの意味が無くなってくる。
ＳＳみたいなシートからハンドルまでが近い感じならいいんだけどね。

シートに破れが・・・ホムセンのビニールレザーとウレタンチップで
アンコ盛りとタンデム側水平化しよう。タッカー代入れても５千円以下。

>302
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f44036950
これなんてどうよ？

>>308
おぉぉ。かなり参考になります。
ありがとうございます。

>>311
ん〜、ハードタイプは便利そうなんだけど、
あまり好きじゃなかったりします。ごめなさいー。

うむ、>>308のように荷物をどっさり積むやり方が雰囲気出るってもんだ
漏れも骨でどこか遠くへ行きたいなぁ

俺も早く免許とって骨乗りたい・・・

BEETのナサートってDXにつきますか？
BEETのHPだと〜９９までになってるんですが。

>>308
(・∀・)ｲｲﾈ!!

>>308はガイラシールドとスラッシュガード装備ってのもツーリング好きって感じでいい。
ちなみにガイラのサイズＭ？俺もつけたい…

>>308のはハンドルブレースも何気にツーリング好き醸してるね
漏れは骨にアンダーカウルと純正のメーターバイザーつけてる
けど、峠よりツーリング好き…変だろうか

リアインナーフェンダーが欲しい・・・

おいらもコワースの�Uが欲しい…
何色に塗装しようか悩み中

事故ったわ・・・。
まぁほとんどバイクに傷ないけど、右側のスキットパッドの付け根のフレームが折れてしまった。
これって直せないよね？直すとしてもめちゃくちゃ高そう。
まぁ自走で帰ってきたけどね・・。
トラックに巻き込まれた。すり抜け中にね。

どっちに過失あるの？

つかキーボードのtが押しても押した感覚なくて鬱
飲みものこぼしちゃったからなorz

>>322
とりあえず、俺のほうが過失ある。
相手はウインカー出して左折するところ。俺はすり抜け中。
ウインカーを見落としてた・・・。
んで左折中のトラックの左ドア部分に軽く接触。
そしたらスキットパッドが曲がってて見たら折れてた・・・。
アルミのフレームが・・・OTZ

まぁ走行にも問題ないし、相手方は業者のトラックなので修理は必要ないとのこと・・・。
一応双方の連絡先などを交換してその場は去った。
電話が来ないことを願うのみ・・・。

その程度で済んでよかったね
下手すりゃ今ごろ生きてないよ。。

>>321
年式､走行距離は？おそらくは経済的全損｡
溶接し直しても元の強度には戻らないからなぁ｡エンジン廻りのフレームは薄いから補強入れるのも難しいと思う｡

>>322
何の罪も無いキーボードにぶっかけたお前が一番(･∀･)悪い!

>>324
そうですよね。
明日折れた箇所うｐしますので、だいたいの交換費用って分かる方居ませんかね？
スキットパッドの付け根折れたっての前このスレで見たことあったけど、マジで自分がなってしまった・・・。

>>325
全損ですよね。
年式は2002年で走行距離は38000kmです。

ラジエーターを支えてる？フレームなんですが・・・。
あそこがぽっきりと折れてる。
修復くらいしか出来ませんよね。場所的に・・・。
あとそこだけ損傷したのですが、乗っててグリップに伝わる振動が多くなった気がします・・。

>>327
廃車だねぇ・・。とりあえず命にかかわるような怪我しなくてよかった｡
以下01年度のパーツリストより
ﾎﾟﾃﾞｨCOMP.ﾌﾚｰﾑ \92,000
ｴﾝｼﾞﾝ脱着､ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑｱｯｼｰ､ﾌｫｰｸ廻りの移植が多分10時間前後｡
外装やらﾚﾊﾞｰ類も考えると元が取れないかなぁ｡買い替えを推奨する｡｡

>>329
廃車するほどのことなのでしょうか？
メインフレームは一切曲がってないと思いますし、外傷も無いですよ・・・。
スキッドパットの付け根が折れただけですし・・。
走る昨日を失ったわけではないのですが・・。
それでも廃車なんですか？

パーツリストで見ると､それもメインフレーム扱いなんだわ・・。
フレームが分割されてて交換出来る車種もあるんだけどね｡ホーネットはそれに当たらない｡
溶接は皆が思ってるほど万能じゃない｡一体成型した部品と違って､振動がそこに集中するし､熱をかなり持つのでそこの部位が変質する｡
溶接する→水に入れて冷やす→スラグ(溶接の際に出るカス)のけるを繰り返すんだけど､急速な温度変化は金属を脆くする｡
走れないことは無くても､いっつも不安かかえて乗るのはイヤでしょ？
つか周りの車のことも考えると､フレーム折れてるバイクを走らせるわけにはいかない｡なんかあったら責任取れる？

分かりました。
でもコレでまだまだ乗れそうなので、のりつぶそうと思います。
まぁ責任云々とかはどうでもいいかな。
さすがにあんな場所折れたくらいで危険なんていってられないし。

>>323
保険で処理すればいい話なのに電話が怖いの？
相手と交渉するのは保険屋だよ？

フレームの事気にしてないし、警察にすら届け出ていない感じがする。
そして、任意保険入ってない気がする。全部俺の予想！

>>332
本当にスキッドパッドが干渉したことが原因で入ったクラックなら乗らない方がいい｡
ラジエーター支えてる？ってのがよく分からないんだが｡
フレームにクラックが入ったまま何の手立ても講じないでそのまま乗るやつは死んだ方がいいと思う｡
バイク屋持って行って外注出してもらうなりなんなりしろよ｡

>>333
相手のは任意保険で直せるけど自分のバイクは無理だよ。
警察には届けてない。
すべて知ってるよ。今日の事故は届ける必要なかった。

お前のような奴は何言われても馬の耳に念仏なんだろうな。折角の丁寧な忠告をされても考え直す気が無いなら最初から無駄な質問をしないでくれ。お前を心配してくれた人にも失礼だし、見てる人も(少なくとも俺は)不愉快だ。
車が走行中にすり抜け中してる時点でアフォなんだろうが、お前みたいな奴がいるからバイクのイメージや骨のイメージが悪くなるんだよ。さっさと廃車して、もうバイクには関わらないでくれ。バイクが好きなら尚更な。
まぁ死ななくて良かったじゃないか？トラックが交差点に進入してるときにウィンカーも見らずにすり抜け？危険認識能力なさすぎだろ？お前は運転のセンスが無いから車も乗らない方がいいよ。車なら人を轢くだろうし。とにかく死にたくないならバイクから降りろ!!!!

ちょｗｗｗｗとりあえず餅ツケ

今回の件で骨海苔のイメージが悪くなるってわけでもないと思われｗ

>>335
倒れて折れたんじゃなくて、スキッドパッドが相手のトラックに横から当たられて折れたんだよ。
じゃあ何か手立てある？自分で金属パテでも盛ろうかとおもってるけど。
まぁバイク屋持って行ってもどうせ何もしてくれないだろうよ。
フレーム交換やらエンジン交換なんてまっぴら。金がもったいない。
適当に乗っておけばいいよ。
それか折れたまんまヤフオク流しとかなｗ

>>337
はいはいクマクマ。

悪いけど、バイク降りるつもりはさらさらないからｗ

2x+81CPi
↑これはひどい(＾ω＾；)

>>338
ぶっかけは黙ってろ｡

自分ちの庭で使うならいざ知らず､多数の人に迷惑をかける可能性のある車輌の運行には反対せざるを得ない｡
左側に荷重が集中するわけだし､最悪エンジン脱落→オイルパン破損してオイルだだ漏れ→それ踏んで転倒→死もあり得る｡
当事者が痛い思いするだけならまだマシだが､家族連れの車でも事故にまきこんでみ？一生かけても償い切れない｡
お前らだってこんなDQNのために巻き込まれたらイヤだれ？

だれ→だろ

(^ω^#)

>>336
あとから相手に文句付けられて、あーだこーだ言われても
直ぐに届け出なかった事で事故証明が取れずに保険屋も動けない。
車の修理費用・相手の日当・その人が事故に巻き込まれたせいで仕事に支障があり損害賠償
と、ある事無いこと請求されて事故の詳細は本人同士しか解らないので
言った言わないのいざこざで結局は裁判って事で、
しかも見かけの過失は貴方にあるので裁判費用も・・・

もう手遅れだけどね。
とりあえず、漏れの経験で言うと一般道で左側すり抜け１４０キロで
左折中の車に突っ込んだけど、本当は追突だけど巧く立ち回って左折巻き込みで
9：1で相手の過失大にした。がんばって自力で交渉して。

あ、それと後から警察に届けてもその場で届けなきゃいけない義務があるから
警察に相談した時点で義務違反だね。

ｵﾏｲﾗいくら餌が美味しそうだからって釣られ過ぎですよ

>>342
かりにファミリーカーと事故起こして皆殺ししても、無制限の任意保険があるしOK^^
それに車両に問題があったなんて分かるわけもないし。
死人にくちなしだしね。
まぁせいぜいネットで吼えてな。
俺のバイク見つけたら声かけてよｗ
ポッキリ折れてますから。
左側に荷重が集中？なにその笑えるのｗｗｗ
たかがあんな場所の折れただけで、左に荷重集中なんてねーよｗｗｗ
他で十分支えられてるしね。

>>345
あ、ソレはないよ。
俺が届けようとしたら相手が時間が無いって言ってて電話させようとしなかった。
あっちに過失はあるわなｗｗｗ
だから連絡すら来ないよ。

>>339
>倒れて折れたんじゃなくて､ｽｷｯﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞが相手のﾄﾗｯｸに横から当たられて折れた
横方向からの入力だろ？まんま一緒じゃん｡
そんなバイクを公道で走らせるな｡迷惑極まり無い｡
パテなんかでやっても応急処置にすらならない｡フレーム買ってきて自分で乗せ替えすればいいじゃん｡
フレーム吊っておいて､大人二人いればエンジン乗せ替え出来るよ｡大まかな形できたらバイク屋持って行って調整してもらえばいいじゃん｡

>>348
タチ悪いやつだと当て逃げされたとか抜かすのも居るしねぇ。
連絡先聞いてるなら先にこっちから動いて相手を叩いとくのも一つの手。
ほっておくと相手にも知恵つける時間与えてしまうから。

＞あっちに過失はあるわなｗｗｗ

　　　　_, ._
　　（　・ω・）

>>347が単独事故で苦しんで死にますように｡

かまうなかまうなｗ
放置すればいいのにｗ

何か臭い

ごめん。全部妄想でしたｗｗｗ
ホーネットとかキメェｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗ

誰かタイヤD204履いてる人いる？
タイヤスレ見てもインプレ見当たらない(´･ω･｀)

あーぁ・・・やっちゃったね
骨にスキッドパッドはつけないほうがいいって実体験したから言ってあげたのに
まぁ俺の場合はフレームじゃなくエンジンが割れたから溶接で直して乗ってるけど
フレーム折れたんならドンマイだね

これ以上可哀想な人を増やしたくないから再度言うけど
スキッドパッドつけるよりタンク+クランクケースカバー代のほうが安くつくよ

>>357
いつぞやの画像うpしてくれた人かい？

>>357
そうなのか・・・！！
スキッドパッド付けてるぞ！！
漏れ・・・・（´・ω・｀）

>>357
エンジン割れるほうが痛くないか？
フレームっていってもスキッドパッドを付ける穴の部分じゃないの？

>事故った人

人身じゃなくても車両が接触したのならちゃんと事故扱いにしてもらうべきだったんじゃない？
自分に過失があるように思ってるみたいだけど、ウインカー出してようが何しようが追突じゃない限りは
トラック側にも絶対に過失責任は発生しますよ。

>相手のは任意保険で直せるけど
事故証明がないのに保険屋からお金がおりるとでも？？

>俺が届けようとしたら相手が時間が無いって言ってて電話させようとしなかった。
こんな子供みたいな言い訳が通用するはずも無く・・・。

なんかあなたに不利な状況ですね。怪我しなかった事だけが不幸中の幸い。
トラック運転手は警察沙汰にされずに逃げ切れてヒャッホォウ♪って思ってるでしょうね。

なんで釣りが確定したのに
そのまま進行してるの？

とりあえず、相手のトラックの運ちゃんは自分にも過失があるっていうのがなんとなく分かってたんだろうな。

>>360
クランクケースカバーはそんなに高くないはず。
車種違うから参考程度にしかならんのだけど、
転倒してＲ１のクランクケースカバーにクラック入ったんで自力交換したら、
たった6200円くらいだった。
あとガスケットや市販液体ガスケット、全部で8000円もしなかった。
・・・ガリガリ削れたカウルはそのままにしてるがね・・・。orz

スキッドパッドは滑ってしまって他のモノ・人にぶつかる可能性があるのが欠点。
せいぜいクラッチ側だけにしとく方がええかもね。

結局、スキッドパッドは諸刃の剣と言う事でOK？
画像、見たいなぁ・・・

スキッドは滑らすって意味あるからね
たしかサーキットとかでこけた後滑って後続車に迷惑かけないようにする
部品じゃなかった？まあ立ちゴケには良い部品なんだが走行中ゴケは
かえって危険ということでFA

フレームスライダーについての話題ですが

【V4】RVF/VFRを愛す会 21台目【耐久】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147950753/361
〜376くらいまで

というお話もあるようです。
骨向けにどんな製品があるのかは知らねｽ。

今度の夏ついに二輪免許取りに行こう思ってる初心者なんですが一つ質問が…
ホーネットとホーネットＤＸってどう違うんですか？
最近バイク雑誌とか読み始めたばかりで無知でｽｲﾏｾﾝorz

色

色だけなんですか…
ってか上に書いてありましたね…

>スキッドパッドは諸刃の剣

コレ付けてる人の殆んどは、ブログ等で他人のカスタマイズを見て伝染したんじゃないかな？
もちろんそれが悪い訳じゃないけど、「コレ付けてると転倒してもタンクへこまずに済む」
といった長所だけ見ちゃうと確かに付けたくなるよね。

俺もつけてるよ。スキッドパッド。
でも思いっきり事故った時車体が流れて滑っていってくれて車体無傷で済んだ。
無論フレーム折れたりしてないな。
運が良かったのかな？

キタコレ

>>372
つけるとフレームが逝くリスクが上がるだけ。
つけると確実に逝くわけじゃないし、メリットとなる場合もあるから
完全には否定できない。漏れはわざわざつけるよりメーカーが設計した様に
衝撃分散させて、自分への戒めとして修理代を払う。
だけど、スキッドパッドを一つのドレスアップやその他のメリットの部分を期待して付けるのは悪い事じゃない。
様は好き好き。

俺の考えだと、骨のモノバックボーンフレームだと取り付け位置が端にせざるを得ないから衝撃によって折れやすいんじゃ？
他のフレームならパイプの途中とかだから問題ないとか。
何で純正のような鉄の骨用エンジンガードってないのかね？

>>375
あるよ。鉄のエンジンガード

>>375
ガードが頑丈すぎるとフレームやエンジンブロック側にモロに衝撃が行く。
メーカーはブロックをこけた時の衝撃に耐えられる様に作らないでしょ。
だからガードも衝撃を吸収するように軟らかい素材で作ってる筈。
教習車みたいなフレームの頑丈な部分に直結させて広い範囲でガードするものなら
ガード自体が頑強でも問題ない。
所詮後付のなんか制約がありすぎて妥協されて作られてるんじゃないの。

http://www.goldmedal.co.jp/

http://www.prosman.jp/top/hone250/index.html

このガードは知ってるけど、カコワルイよね…
スラッシュガード買うしかないのか。

http://www.babyface.co.jp/hornetframeslider.htm

>>381
これこそ正にハンガーかエンジンブロックが折れそうだな。

>>381
まさにその場所につけてて折れたよｗ
まぁ走行には問題ないけどね

97年式ワインレッドのホーネット
転倒無し　タイヤ前後山あり
走行23000キロ　外装傷無し
マフラー以外ノーマル
売値としてはいくらぐらいですかね？
欲しい方いますか？

>>384
売値は13万前後。

５万なら即金で買う。場所によっては引き取りに行くし。

>>379
去年免許取りたてで骨買ったときコレ付けたよ。
見た目がアレだが変に安心感があって今も付けたまんま。
黒エンジンに黒ガードで色も同化してるしまあいっかって感じ。

>>384
これから免許取るんですが欲しいです！

場所は南大阪です。

378のエンジンガードつけた状態でこけました。結果は
三割ほど削れて無くなり、位置がクランクケースカバーの出っ張りの横から上へ移動（変形）しており、
そのおかげか、クランクケースカバーはたちごけ程度の傷が入っただけでした。
「値段が同程度なんだから穴の開いたカバーを交換すれば良いだけじゃん」
と考えると思いますが
道路にオイルが付かなくて済んだことと
もし、車載車がこれない場所で少しでも自走しなければならなかったら…
と考えると付けることをお勧めします。

だれか右側だけ売ってくれないかなぁ…

>>390
かなりな速度で吹っ飛んでこけてかなりな時間バイクと一緒に滑走して火花を見続けたけど
穴なんて開かないよ。開く様なクラッシュならもう自分も生きてないかもね。

今度Ｆフォークをオーバーホールしたいんですが
オイル量と油面を教えていただけませんか？

ちなみにバイクはCB250FTです。

弟が漏れの骨勝手に乗り回して転倒しやがったよ
チェンジペダル曲がってカウル割れてエンジンにも傷
先日やっと修理から帰ってきたばかりだというのに… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

弟は無事か？
兄ならまずそこを心配汁！

あぁ、弟は無事だよ。転んだのうちの庭先だし
漏れ帰ってくるなり「転んじゃったよ。てぃひっ」だってさ
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

仲の良い京大でﾖｶﾀな
俺ん過程ならまず俺が半殺しにされているだろう

仲は悪くないけどこの場合は話が別。　やっちゃった事は今更
とやかく言わんが、きっちり現状復帰まで弟には面倒見て貰う
当然だ罠

ところでオイル交換したてなんだけど、エンジンパーツ交換の際
に抜いたオイルってまた再利用しても平気?

MVRのｽﾘｯﾌﾟｵﾝてﾊﾟｯｾｰｼﾞのﾍﾟｰｼﾞから消えちゃったのかな？気になってたのに

>>397
オイルパンからゴミとか入りそうで怖い。
フラッシングだと思えばいいじゃないか

骨購入考えてんだけど、これも近いうちにFIになるんかな？
それで燃費よくなるんならちょっと待とうと思うんだけど。
でも、キャブのほうが押しがけできたりしていいような気もするしなやむな〜。

>>400
このクラスはビグスク以外開発停止だろ。現行のエンジンパッケージの使いまわしで。
よく売れるビグスクは50ＣＣから250ＣＣやその上のクラスでもFI化したけど
あまり動きの無い車種は使いまわし。新たに開発される大型なんかはどんどんFIだし。
将来FIにされるとしてもかなり先か、骨が絶版になって時期モデルかもね。

>>400
まず、cb400sfがFI化してからだろうなぁ。
骨がFI化されるのはだいぶ先ジャマイカ？

>401　>402　サンキューです。
う〜ん、そうか。
今のバイクが12月で自賠責切れるから、それまでに結論だすか。

>>403
自賠なんて移せるんだから迷う事無いよ。

>>400
買いたい時に買うのが一番｡250ccクラスなら新車が二年落ちとかであるのは珍しくないと思うので､待って考えるのもいいかも｡
>>401
そろそろフルモデルチエンジ来るかもな｡
本田は青色をマイナーチェンジしたあとに大掛かりなマイナーチェンジかフルモデルチエンジがくる傾向みたいだし｡
新車種が軒並FIなのは排ガス規制と､受けの良さだと思う｡
V型は開発終了みたいだし､4発の方が部品供給はいい状況が続くかもね｡

ホーネットのマフラーをかえてF1ちっくなサウンドにしたいんですが、スリップオンでもかわりますか？
それともやっぱりエキパイからかえないと無理ですか？

>>406
エキパイの集合方法が変わるとそれでも排気音が変化するが、
音の大部分はサイレンサ。だからスリップオンで十分。

いままでエトススリップオンだったけど、ワロス管のエキパイに変えてみた。
正直、エキパイでエンジン特性変わる物とは思わなかった。
250なんてセッティングもせずエキパイ変えただけで変化しないと思ってた。
実際ビックリするぐらい変わったよ。
ワロスエキパイ＋エトススリップオンの音はしびれる。

>>406
S/Oでも音変わるけど､F1チックかどうかは?
ホーネットってサイレンサー替えると煩くなるよね｡他の中型バイクに比べて特に顕著な気がする｡

>>408
回転数が高いからってのもあるんじゃない？

俺もそう思う。回転が低いとエンジン音と干渉するのかあまり五月蠅くは無いよね。
ちなみに俺はBEET管のスリップオンだが、結構静かだとは思う。JMCAだからだろうけどね。引っ張れば五月蠅いけど、それは純正もだし俺は0〜6000回転までの猫ﾀﾝは好きだが、それ以上は邪魔に感じてたから低い排気音が聞こえる方が心地良い。

エキパイまで変えるとなると、ガスの混合比調整も必須（本来はS/Oでも必要）
うまく調整出来たときは感動ものだが、素人にはあまりお勧めできない

>>411
リプレイスメーカーはノーマルセッティングで使えるように設計してるから必要ないんじゃない？
そもそも、セッティングが必要ならセッティングシート出しててもおかしくない。
とりあえずノーマルキャブ＋ノーマルエアクリの車両にウチのマフラーは
このセットにしておけば間違いないってのがあるはず。
製品精度が悪くて個別にセッティングしないとダメッてんなら仕方ないけど。

漏れはOVERのS/O使ってるけど、他に使ってる人あんまりいないのかな?
そこそこの値段だし重低音で太い音になるんで気に入ってるけど。

って、書き込んでて思ったけど、メーカーに問い合わせてみる。
多分セッティングは必要ないけど、こうした方がいいってのがあるかもね。
その先のキャブ弄ってるとかエアクリ変わってるとかは自力でやれって言われると思うけど。

>>413
音に関しては使ってる人にしかわからないし、インプレも少ないから
皆大体目玉とかのツインテールに流れちゃうんじゃないの？
目玉の奴はフン詰った音で萎える。

皆さん教えていただき、ありがとうございます。
自分はTSRの二本出しを狙ってがんばります。

>>405
＞V型は開発終了みたいだし・・・
ソースは？

いいよ〜TSRの２本出し
カーボンだけど高回転の音がたまらない

>>417 多分vtrスレにちょっと前にホンダ関係者と名乗る人間の書き込みじゃないか？
激しくガセくさかったけどな

月刊オートバイ誌によると新型ホーネット１０００が出るらしいけど、
本当かな。掲載されていたＣＧはめちゃくちゃかっこよかったんだけど。
これ、買ってしまうかも。

250の売上が１０位のホーネット以外全部オフ・モタード・・・

レプリカ絶滅してNKもラインナップ少なくなってるから仕方ないといえば仕方ないが…寂しいな

>>420
おぉーもう雑誌に載ってるのか？？？
言っていいのかどうかわからんけど、1000が出るのは本当。
まぁお約束なんでこれはおもしろくないかもしれないけどRRのｴﾝｼﾞｿです。

>>421
250TR、DS250

立ちゴケ後、アイドリングが安定しないんですがどーにかなりませんかね？
アイドリングの回転数を調整するネジでめいっぱい下げても停止時で3000。
その状態で走行中クラッチ切ったらエンジンが止まる･･･。

>>423
いつ頃出るのか知ってます？
オートバイ誌には来年春入荷予定とか書いてあったけど、そんな待てないよ…

現在骨250乗りのおっさんライダーだけど
1000が出るんなら今年中に大型二輪免許取得しとくか！（`･д･´）

セパハン入れたらタンクにぶつかってハンドル切れない…＿|￣|○

>>424
キャブの燃調狂ってないか？
キャブクリーナー使っても直らなかったらバイク屋さんに持っていった方がいいかも。
普通は1000〜1500ぐらいでしょ？

>>427
1500±100だとおも

>>424
転倒してキャブのガソリンでプラグがかぶっただけでしょ。
アクセル全開でエンジン始動するかしばらく放置。
アイドリングなんかいじっちゃダメでしょ。

ところで誰か>>392の件知りませんか？
サービスマニュアルを持ってる人はいませんか？
フォークのオイル量と油面を知りたいんです。

>>427
フォーク突き出して､トップブリッジ上につけるといいよ｡
フルロックすると指挟まるけどね｡

>>429
持ってたけどどっか行っちゃった(´･ω･｀)

>>426
ﾉｼ

大型とっておいて良かった。
１０００でたら確実に買うわ。
どんなスタイルなのかな？

俺も今のうちに大型とっておくかな。

1000出たらCBとか微妙じゃん

えー！大型なら小さくてもカウル付きがいいなぁ。

1000がでたら幾らくらいになるかなぁ
今からお金貯めないと！(｀・ω・´)

バイク初心者です。分からないことがあるので教えてください。
ホーネットで１０キロくらい走ると水温計が上限近くまでいくのですが、
それにもかかわらずファンが回ってません。
またファンを修理するならおおよそいくらくらいかかりそうですか？
よろしくお願いします。

ふと思ったのですが骨海苔の人達はみなさん何歳ぐらいなんですか？ ちなみに僕は24なのですが。

骨1000とかいらなくね？CB1300SF/SBあるんだし
どうせなら600か750で出してくれよ。

1000出たら900の存在理由が・・・

>>439
骨って600なかったっけ？

>>438
自分１６

俺１７

38…orz

もうすぐ19。
てか立ちゴケしちゃった・・・・

何歳ぐらいの人が乗ってても良いんだけど、半ヘルはやめてね
ネイキッドに半ヘルって見てて痛いしイメージダウン

俺19

18から乗り始めて､20までは乗る予定｡
中古買って雑な扱い方したから傷いっぱいついてる(ノ∀｀)
来年就職で､帰省用にリッターSS買う予定なので､セカンドとして買い替えor20万ほどかけてリフレッシュするか悩み中｡
ディオテール&マフラー社外入ってるので通勤に使えるか際どいんだよなorz
会社によっては社内規定でフルノーマルのみとかあるし｡花王グループがそうだった｡

>>439
マジレスしてやると、ＣＢ１３００ＳＦとＣＢ１０００ホーネットじゃ
性格がまるっきり違う。ＳＦはトルクが太くて低回転型のエンジンだが、
ホーネットは軽いし、エンジンも高回転型。
ＣＢ１３００は１００ＰＳだが、ホーネット１０００は約１５０ＰＳだってよ。

>>435
月刊オートバイに載っているＣＧにはビキニカウルがついている。
現在のホーネット６００にはビキニカウルがついていることも鑑みて
ビキニカウルが付く可能性は高いようだ。

>>446
安全上の問題もあるお。僕20。

>>448
>月刊ｵｰﾄﾊﾞｲ
雑誌は鵜呑みにしない方がいいよ｡もし出た場合､実測は150psに届かないと思う｡当たり車で130psぐらいじゃないかな｡
CBR1000RRだって実測が140〜168psくらいみたいだし､ネイキッドならもっと低速に振ったエンジンになるだろうから｡
CBR1100XXとX11､CBR600RRとホーネット600を比べてみれば大体の予測が出来そう｡

>>450
まぁ、雑誌を鵜呑みにしているわけではないけどね。
でも、ホーネット1000がCB1300に比べて最高出力は大きくて
高回転型のエンジンになるのはほぼ間違いないだろう。

っつーわけでCB1300とホーネット1000は別物

ホーネット1000はあってもいいけど個人的にはいらないな。
なぜか大排気量車を買うなら高速で楽なカウルがないとって思ってしまう。

どうして実測馬力の話が出てくるんだろう

>>453
カタログと実測を見比べれば､どっちを信頼すべきか分かるよ｡メーカーの公称なんてアテにならない｡
R6の回転数､NSR250の公称と実測､etc･･
実際と違うもので語り合っても何の意味も成さないでしょ？

16で新車買った。もうすぐ二十歳。

>>438
来年、初老

_I￣I○

>>455まででave21.5歳

初老って何歳？

>>456
渋い

456まででave23.4歳

初老=40歳なんだな｡

>>444>>456
ﾉｼ
ﾅｶｰﾏハッケソ　oLへ

21歳未満だと保険高いんだろうね・・・

全労災なら東京海上とかと同じ内容の保険が6割の料金で組める

二年目で12回払い､対人対物無制限､搭乗者傷害300万､全年齢対象｡日本興亜損保で\65520円也

全労災とか農協は安いがサービス(交渉とか)悪いかも。うちの親の保険変えさせたよ。
結局専門業者じゃないから仕方ないんだが。
やっぱサービス考えるなら昔からある日本の保険会社がいいかなと思う。

流れぶったぎりスマソ

アーシングしてるヤシいる？インプレきぼん

やってみようか検討中なんだけど・・・

>>465
まだアーシングなんて物にすがる奴いるのか。
あんな安くてそんなに効果あるなら純正採用されるだろ。
効果は無いとは言い切れないが、効果を出すのにはそこら辺のバイク屋じゃ無理。
ただつけただけじゃ逆効果にもなる。ファッションで付けたければオーディオケーブルがお勧め。

アーシングは理論上の効果にすぎないな。
高年式の車種は純正でぶっといアース採用されてるし，雑誌で騒がれているような
劇的な変化を感じるのは無理。

以前，4輪でやったことあるけれど，「アイドリング発進が少しやりやすくなったか
な」って程度。これでも現実的には劇的な変化なのかもね。

ノロジーの方がまだしも効果体感できる罠。費用対効果は低いけどさ。

俺はアーシングよりイオン効果だかなんかを商品にしてる奴が気になる。
きっと意味ないんだろなとは思いながらもつけてみたい、そんな23才男の夏。

>>468
もしかしてそれはイオン無く絶好調ってやつですか？

http://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000132681.jpg

パス　hornet

>>470
�dｸｽ
マフリャーがああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
販売されるときは変わるんだろうね。。。たぶん


俺これｲｨ。大型逝ってくる

>>470�d
250のアップマフラーも好きだけどER-6nみたいなおのもイイ。
こと、マフラーに関しては6nの方が好きかな。

これでアップマフラーだったらマジで即買いだ・・・

ショートダウンタイプのほうがいいじゃんか

ほんとに出んのか('A`)

何じゃコリャ。(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

ホーネットにエッジ感は要らないな。900と600で悩んだけど丸みがあったほうが骨っぽい。

全然セクシーじゃないなw

↑
ホーネットと骨、両方使うなよ。 本当の骨っぽい っておもってしもた。

なんか、骨というよりVTRっぽいと思うのはオレだけ？

他は良いんだが

ヘッドライトがなぁ

骨って言葉からはエッジの聞いてるカクカク感を感じるのだけど

右ページのニンジャもちょい気になる。

>>470
これどっか違うとこにうｐしてくれないか。
見れない。

アップマフラーじゃないのか（´・ω・｀）

>>484
つ　ttp://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup4232.jpg

>>480、>>486
その雑誌って8月号？

８月だな

>>488
thx!明日探してくるわ

465でつが・・・

>>466>>467ﾀｿ　
レス�dくす

参考にして考え直してみるっす

>>486
蜂っぽくないな

>>470
なんか微妙だな･･･。
ま、どうせ俺は中免だから乗れないのさ　（´・ω・`）

大型ネイキッドの需要ってなさ杉。
やっぱSSが欲しいよ。
１０００RR直系エンジンってあるけど、風の抵抗が半端ないから230km/hが限界だな。
足回りも悪そうだし。



でもそんな骨1000に乗りたいと思ってたりします・・・。
4月に大型取っておいて良かった。

来年春まで長すぎ。
待てないからCB1300SF買っちゃいます。

ＦＩ化まだ〜？

250DXは新車の相場はどのくらいですか？

乗り出しで60万強前後かと

>>496
黄・黒DX乗りだが
赤男爵で盗難保険付きバーロック(BL-10)とオイルリザーブつけてコミコミ61万円だね。
自賠責は24か月の場合だが。
ちなみに，車体のみは税抜51万円ﾋﾟｯﾀﾝｺだったよ。

イイネー 黄黒まさに蜂って感じだぜ。俺もDX欲しかったけど金なかったから中古で99年モデルのブルー買ったよ。

↑全然違うじゃねーかよ

個人的には青が一番落ち着いた感じでかっこいいと思うけどなあ。(30才男性・会社員)

フルエキに変えようと思うんだけど、トルク(特に下からの)上げたいなら何がいいかな？
話切ってごめんなさい

>>502
マジレスするとノーマル

変えたら下がっちゃうのですか？

新車でﾌﾞﾙｰと赤黒DXでﾋｼﾞｮｰに迷ったけどﾌﾞﾙｰにしたよ。
でも今だにDXだったら…と思うこともあるかな
まぁﾌﾞﾙｰもかっこいいからかなりお気に入りだけどね♪♪

>>502
特に極低速のトルクに関して言うと、よくて現状維持じゃないかな。
ていうか、250のマフラー変えたくらいじゃ大してなんも変わらんよ。
少し軽くなって、かなり音がうるさくなるだけ。なので、見た目で選んで
問題ないと思うよ。

キャブまで交換すれば、かなり変わるし楽しくなるんだろうけど、
骨でそこまでする人はあんまりいないんじゃないかな。

マジレス感謝です
この骨とは潰れるまで付き合っていこうと思っているので、ゆくゆくはキャブもFCRにしようかと考えています。

ホーネットのグラマラスなボディーと高い音のエンジン音すばらしい(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

骨なんだからやっぱり白だろ

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ホーネットのエンジン音って、CB400SFと比べるとどうですか？
やっぱ排気量が小さい分、ショボーンですか？
それとも、遜色ない同等な音ですか？

とりあえず２５０と４００。倍近い数字を見てどう思いますか？

骨のマフラー変えてみたいけど種類の選択肢多いのかな

>>512
もちつけ　つﾐ旦
音って書いてあるだろ〜ぎゃ

>>511
SFと比べても、骨にはヌコ様が降臨なされるので
なんら遜色など無い！あるわけがねぇ！！

といっても個人差有りだと思うので微妙なところですね。
重要なのは、骨の音を気に入るか気に入らないかじゃないですか？

骨の方が音量はうるさく感じる。
音質はＳＦは少し低い音が混ざってる。

音質は全く別物。
要は好みの問題

何で骨って中古でも高いの？人気だから？

>>516
高値でも売れるから｡
つーか､250ネイキッドの中古相場全体が高値すぎ｡

中古で買うやつはタイヤに気をつけた方がいい｡山あっても古い可能性がある｡
俺のは05年05月購入でF01年53週目R02年28週目がついてた｡
つかこれでもこけない｡滑るがな(´･ω･｀)
俺の技量ﾃﾗｼｮﾎﾞｽ('A`)
Rは8500km使って､今日05年48週のD204に替えた｡

最近にゃんにゃんしてないなぁ…仕事忙しすぎ。
しかも棒茄子の明細みたら…クビにしてくれorz

ボーはボーナスのボ
デーは出ないのデー

鏡面加工されたチタンのエキパイまだ〜？
くそ欲しい。

>>520
飾り過ぎないお洒落って言うか、目立たないけど全体のイメージを変えてくれるのがエキパイだね。
サイレンサーやカウルなんて「換えてます」って丸わかりで好き嫌いあるけど、
さりげなくアクセサリー感覚になるのがエキパイ。

チタンもいいけど、極薄パイプで街乗りでも真っ赤になるエキパイも・・・派手かｗ

初期型乗りですが、エンジン掛ける時セルを回しつつ軽くアクセルを開けないと
エンジン掛かってくれません。

例えばリモコンエンジンスターター付けたとすると数秒間セルは回るけど、
結局エンジンは掛からないという状態になりそうな気がします。

これってプラグを交換すれば直るのでしょうか？

>>522
アイドリング上げればいいじゃないか。

>>522
プラグどのくらい交換してないの？

そもそもチョーク付のバイクにリモコンスタータとかテラワロスなわけだが。

テラワロス
テラワロス
テラワロス
テラワロス

ハメハメハ大王

サンスターのフロントスプロケットは313と367ではどちらが適合するですか
97年250です

367

>>529
即レスさんくすです
サンスターサイトの適合検索結果が一般的ではないのですね

シートが閉めにくいです。

ホーネット→ＣＢ400ＳＦ乗っててスーフォア売ってからしばらくバイクから遠ざってまたホーネット250にした俺はテラワロス？
いゃぁ久しぶりのバイク懐かしいキャットサウンドたまんねーわ

わーい再来週に赤黒骨を納骨しまつ（´・∀・｀）

黄×黒乗りだが・・・・。
今日走ってたら信号待ちで本物の蜂が寄ってきた(((( ;ﾟДﾟ)))
狭い道路だったし逃げ場がなくて信号が青になるまで悲惨だった。
田舎は困るよ(´･ω･｀)

韓国旅行行って蜂に刺された俺がきましたよー

そんなとこいくから…

韓国旅行って・・・あんまり無理すんなよ・・・

寄生虫検査しないとね

>>533
おめでとー！

今日初めて立ちゴケしてしまった
タンクが無傷だったからとりあえりずほっとした
あーあ

青だけどちょっと前に奥多摩行ったとき蜂がよってきたよ

バーロックとかどうやってのっけてるの？

俺もこの前買ったばかりの赤黒の骨で初めて立ちゴケしたよ
スキットパッドつけてたからタンクやらなんやらは無傷だった(と信じている)
あーあ

1000の情報ってあんまりないですね
あんまり興味ないのかな

自分は、大型ジム予定機として熱い視線を送ってるのだが・・

>>543
RGM-79?

まあジムカーナってSEEDに出てきそうな名前ではあるが…。

それにしても骨欲しい骨欲しい。
オフ車乗ってるけど骨欲しいお…。

みなさん洗車ってどういうタイミングでやってます…？

サイコジム

>>545
洗車する次の日もその次の日も・・・・・ずっと晴れの予報のときｗｗ

>>547
皆そんな感じで洗車するの？
俺は今日やったんだけど
雨の降る前にはやらないものなのかな？

>>548
むしろ漏れは雨の日にこそ洗車する。
常に濡れてる状態で水道代を使わずに大きな汚れを落とせる。
晴れた時に改めて軽く洗車→下地→洗車→ワックス→磨き→各部の注油

コイン洗車場でやってる？アパートだから洗う場所なくてさ

エンストしてタンクにちんこぶつけるとけっこう痛いよな。

>>550
それは理由にならない。使えるところまでホースを伸ばせばいいだけ。

洗車のプロは曇りに日にこそバイクを洗う。
晴れの日は水玉がレンズの役割をしてボディに汚い跡を残してしまうのだ。

>>553
にわかw

幾ら日差しが強くても水玉でそんなにならねぇよw
て言うかさっさと吹き取れや。ボーっとほったらかしてっから乾くんだろが。

高速で東京から大阪までホネで行ってみようかと思ってるんだけど無謀かな？
高速走った事ないからどの位体力消耗するのかわからない・・・
ちなみにバイク用のジャケは持ってない。

>>555
とりあえずカウルが欲しくなるよｗ

>>555
参考までに、
朝８時に大阪を出発→奈良・天理まで高速→名阪国道→
→名古屋を高速でカット→あとはひたすら１号線や無料バイパスで→
途中、ＳＡで昼寝したり休憩もとりつつ常識的なペースで箱根を越えたのが夕方６時頃だったかな。
車種はホンダゼルビスで服はバイク用ジャケではありませんでした。
オール高速なら休憩さえちゃんととれば結局は楽なような気がするけど。。
大阪〜東京間は名阪国道はじめ、無料で高速並の下道が整備されてるから
距離の割りに安上がりではあるね。

>>555
あ、ごめん疲労の話か。
ええ、さすがに疲れますよ。そりゃ。
でもまぁ２５０ＣＣなら大丈夫でしょう。休憩さえとれば。

>>556
きつそうっすね(；´д｀)

>>557-558
いや、参考になるっす。
一番気になっていたのがバイク用のジャケ無しで行けるか？だったんで・・。
Gジャンとかでいけるんだろうか？と思っていたので・・・
町乗りオンリーの未熟ドライバーなんでジャケも皮ズボンも持ってないんすよ。
グラブ位はさすがにあるけど。

>>559
フルフェイス？

>>559
じゃぁついでに書くと、私は下はジーパンで上はウィンドブレーカーっぽいパーカー。
メットはＯＧＫのジェットです。いつも。
ではオヤスミ。よい旅を。

>>511
ショーエイのX-9使ってます。

アンカ全然ちげぇえーーー
>>562は>>560

>>552
>>550ではないが、近くに水道さえない環境だってあるんだぞ。
家のドア開けっ放しで、数１０ｍもホース伸ばすなんて常識的に有り得んし。

まぁ、そんなオレはすすぎ不要とうたわれている洗剤買ってきて、家からバケツに
水汲んで洗おうと考えているけどね。
問題は、そのバケツに汲んだ水の捨て場所。
近くに水道無いから、当然水を安易に流せる場所も無い。

名古屋都市部でバイク洗えるコイン洗車場が見当たらないよ。

>>564
水くらいなら側溝の穴から流し込んでしまうか
道路の脇の排水溝に流してしまうか
雨の日までベランダに置いておいて降ったらそこらに撒くとか

低シートってカッコ悪く見えない？

ホーネット買おうと思ってるんだけど、そこが気になって

実際にシート位置低いなら骨600のシート買ってくれば？
そうではなくて見栄えを気にするのならどうしようもないので別のバイクをどうぞ

契約してきたぞ〜
納車が楽しみじゃ＾＾

250の燃費教えて。

漏れのは町乗りメイン（坂多し）で19〜21km/lです

ホネは同クラスの中でも結構悪いほうだし＞燃費

>>555
亀レス。
かつてCBX400Fで滋賀〜新潟間をよく往復してましたよ。下道のみで15時間位かな。もちろん普段着。
下半身の疲労と左手の握力低下が半端じゃなく辛かったので高速利用に変えました。
そしたら体力的には楽になりましたが。夜間走るなら上着は捨ててもいい様なものをお勧めします。虫の付着がこの季節は凄まじいですよ。
ではお気を付けて！

>>568
納車いつ？
契約から納車まで大体何日くらいかかるんだろ

>>564
洗車場で金払ってるの？
バイクなんだから手とか洗う用の蛇口でバケツ使えばいいじゃん。タダで済むし。
あと、水圧が強いから洗車場の機械は使わないほうがいいと思う。

>>559
大阪-東京をALL下道で走ったルート

大阪中心部からの1号を北に-163号-名阪国道25号-1号-四日市付近で23号-
-名古屋超えた辺りでまた1号-ずっと1号-新湘南バイパスを越えて10kmくらいで横浜新道へ(有料)-
-第三京浜（有料）-246号-東京の皇居近く

有料道路は最後の横浜新道と第三京浜のみ（300円くらいだった）
走行距離がトリップで630ｷﾛ、燃費が28km/L、燃料いくら使ったか忘れたけど、燃料代と有料道路代合わせて3,500円
兵庫県東部を23時出発、東京上野付近翌日15時到着、仮眠3時間・休憩込みで16時間かかった。
メガネかけてるからあんまりスピード出すとメガネが飛びそうで、出しても90ｷﾛまででした。
そのお陰かそこまで風は気にならなかったです。その代わり疲れました。新幹線がとても楽で快適で安いですorz

>>573
車両は店に置いてあったから、一週間位だったな

モリワキのスキッドパッドを購入し取り付けたんだが、ネジゆるみ止めをつけておけば大丈夫かな？

？？

それより事故のときにエンジンフレーム折れるけどいいのか？

>>577

>>321-372

>>579
>>355


371 名前：400RR[sage] 投稿日：2006/06/08(木) 03:33:54 ID:XgwtKUSb
ま、いろいろな意見があるのはごく自然。
いまのスライダーの素材は比較的柔らかくて、激しくコケルとすぐ削れてなくなる。
削れる事で衝撃を幾分吸収する。 (ちょっと前までのスライダーと別物)
考えれば解ると思うけど柔らかい素材のスライダーと硬いアルミ合金どっちが摩擦係数高いと思う？
もちろん、スライダーが万能だとは言わないけど それなりに意味もあると思うよ (ジュラコン製以外は)
ジムとかやってる人に聞いてみればいいさ 使ってる人結構いるから。

>>368
汎用品だから、取り付け方はショップ等に相談するか自分で工夫して下さい。 そんなに取り付けは難しくないと思います。
ttp://www.battle.co.jp/syohin/ba13/top.htm　←キット品 (RVF400の設定なし)
ttp://www.battle.co.jp/syohin/ba13/part.htm ←汎用品 (工夫次第でどんな車種でもOK)

本当に折れるか？
モリワキのってゴム製だぞ。根本はアルミで，パット本体はゴムの筒。
この>>321-372って，モリワキのことじゃないんじゃないか？

>>581
モリワキだよ。
俺はマジで折れた。
アルミの根元部分を止めてるボルト入れるエンジン側の穴が折れた。
んでそのまま乗ってる。

>>582
ふーむ，あれで折れるのか。
俺は立ちゴケ程度の対策用としか考えてないからモリワキにしたけれど，ゴムに加
わった応力でフレームのエンジンマウントが破損することがあるとはなぁ。
もうちょっと統計取ってみたいね。折れた例がどんだけあるか。

アパートの二階、近くに気の利いた蛇口ないし、手を洗う蛇口て公園とかもっていって洗うの？
今日俺の赤骨通り過ぎる子供に「赤いバイクカッコイイ」と言われた…渋いガキだ

たった今近所で立ちゴケして帰って来た俺ガイル、ブレーキペダルが少し曲がった。

>>584
俺も赤ホーネットだよ〜（´ω｀）ﾉ
そろそろ9000�`なので、タイヤ、ブレーキパッド、プラグを変えないと・・・・
お金が・・・・

燃料計ない骨だから一回うっかりガス欠させたことがあるのは俺だけだな
まだ大丈夫とか思ったりするから給油もぎりぎり

燃料計があるのに2回もガス欠させてる俺ナッシュ。

燃料ぎりぎりまで減らすと上に浮かんでるホコリとかもエンジンの中にいれちゃうからエンジンに悪いんじゃない？

>>588
俺の骨の燃料計は、メーターがじわじわ下に落ちないで
３段階でガクンガクンと落ちてゆく。これって、燃料計の
故障でしょうか？それと、水温計は無いと不便だ！

>>590
なんで不便なんだ？サーモスタットで制御してるし、必要ならファンも回る。
どうしてもやばいって時は警告灯が付く。

水温計つけたらなにが便利になるのか教えて欲しい。
温度が解ってもなにもする事が無いと思うんだが。

それと、燃料計なんてタンク自体が思いっきり傾くバイクには目安の目安にしかならない。
中にはビシッと合うモノもあるけれども。基本的に適当なものだと思ったほうがいい。

漏れの'96赤骨、燃料系がなくてかわりに水温計あるけど、確かにほとんど見ないな
燃料系もあればいいのにって思うことはあるけど、だからといって困ることも無いなー

ちなみにファンが回ってるところは一度も見たことがない…逆に壊れてないか心配だ

確かにファンが回ってるの見た事も効いたことも無いね。

DX海苔だが・・・とてもよく回るファンが付いているぞ。

燃料計はアバウトな「目安」と思えたら便利なものかな
走り方、走る場所次第で燃費は変わるから、距離だけでは不安
……という人にはいいんじゃない？

自分はある程度の経験と余裕がもてたらとくに欲しいとは思わない、と思ってる
無くて困ったこと無い骨乗りの感想

水温計もそんなもんじゃないかな
正確な数字がでてるわけでもなし、あったからどうできるってわけでもない
サーモスタットやファンの故障とかがわかる、って利点はあるけど
正直、オーバーヒート手前がデフォの水温計なんて精神衛生上よろしくない

ま、これも慣れてしまってどうということはないけど

ファンはオーバーヒート手前の１目盛りの間でのみ動くみたい
９９の骨だとそんな感じ（この骨が壊れてなければ、だけどね……）

走って300〜320くらいですかね？
乗り始めはガス欠怖いな

水温計に限らないが，車もバイクも純正の警告灯が点いたらどっか故障を疑った方
がいい。

日本人はこの手の計器類が頻繁に上下すると気になるようで，メーカーはわざと許
容範囲内での針の動きを鈍くしているんだから。純正の警告灯が点くってことは，
関連するどっかが壊れていると思って間違いない。

水温計は、暖気や毎日の出発時のならし運転のときに役立つ。
一応、ある程度熱くなってから全開にしてるもんで。
季節や天候によって温度の上下のしかたの違いもわかるし。

俺も'96赤骨　水温計だす。購入時、骨は全て燃料計だと思ってたのでちょっとガッカリした覚えがある。
今は水温計でよかったと思ってる。ファンは時折ブンブン回ってる。
この時期、回りだすとモワァっっ！と熱い空気がヘルメットを包んでくれる。
とても心地が良い。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。わけない　orz

雨ばっかりで1ヶ月振りくらいにカバー外したうちのネコ様

ネコは居なかったけど、クモが住み着いてたよ('A`)

セル3回ほどでエンジン始動
そしたら姿は見えぬがネコ様も鳴き出した(･∀･)

いいなあファン。あこがれちゃう。

PCの後ろに付いてるから存分に堪能してくれ

>>559
ジャケットは風を通さないものであれば、バイク専用じゃなくても平気。
その予算でウィンドシールド付けると快適

ジェイドすれってないのかorz

>>604
これ違うのか？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149077978/l50


お〜お〜。今、家の近所で原付とパンダが鬼ごっこしてるｗ　夏だなぁ

>>589
ゴミが全て浮いてるわけじゃ無いし走ってればタンクが揺さぶられて攪拌される。
ストレーナもタンクの底だけで吸ってるわけじゃ無いしタンクの半分くらいの高さまで伸びてる。
第一当たり前だがストレーナ(フィルター)のおかげでゴミなど入らん。
○○予備軍とか言う奴か。基本的なことだから図書館でも行って本借りてきな。

ガス欠する人ってリザーブ使わないの？
ホーネット欲しいです。もしかしてリザーブツイてない？

ﾂｲﾃﾅｲﾃﾞｽ

燃料計装備前のモデルはリザーブあるのでは？

>>605
トンクス∀
今、ジェイドにするかホーネットにするかで悩んでる…
ジェイドはパーツ供給が…ホーネットはリヤタイヤが…

チェーンは520のリンク数110でＯＫ？
一応前後スプロケ変えてますが、現在ＤＩＤの520が付いています。
ノーマルですと103リンクらしいので110を買えばＯＫですか？
宜しくお願いします。

>>610
タイヤ代気にするなら乗るなよ

やっぱ骨も排ガス規制で何かしら影響受けるのかなぁ
骨ほしいけど金貯めてたら年超えそうだし悩むところ

>>612
仕事で乗るからそうもいかないんよ…

骨買ったよ。
教習所以来のバイクだったけど、やっぱ面白いな〜。
難しい事はよく判らんけど今は楽しみたい。

>>614
仕事で使うならハイグリップにしないで減りの遅いツーリングタイヤにすればいいじゃん。
仕事がレースってなら話は違うが

SP忠男、サンセイ、ヤマモトのツインテールの・・・
重量、音質とか、つけてる方教えてください

(・∀・)vﾔｴｰ

96赤…フェンダーも同色にしたい…

おまいらはジャケット何着ているの？

俺はイエローコーンの刺繍入りのジャケットだよ

ナンカイのシルバー・ブラックのシンプルなやつ。
メーカーロゴが「どーん」と入ったのは嫌いなんで。

イエコンはねーよ

ラフロの無地っぽい奴

俺はラフロとシンプソン

裸にTバック

>619
つhttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m30531163

>>625
傷だらけでこの値段かよ。新品を500円で落札したことあるぞ。

SPIDIのT95。真夏は辛い

骨が本体赤ホイール黒なので、ウェアもゴールドウィンの赤黒(GSM6403とかいう品番かな？)。

黒の革ジャンとジーンズ

HIT-AIR HS-1
膝にはニーシンガードも付けてる。
でもヘルメットはホムセンで買った5000円のジェットヘル。

通勤で使ってるので黒はそろそろ辛抱タマラン。
イエローコーン浦山氏す。

骨って女の子が乗るものかと思ってたんだがなぁ。
出た当時とか女の子が乗ってるほうが多く見た。今はＳＳかアメリカンが多く見るけど。
だからおしゃれに気をつけないといけないバイクだと思って気をつけてきたのに・・・

イエローコーンとかモロに何か書いてないとダメなの？
プロテクター入りとかそういう安全思考は立派だしいいと思うが、
なんか男のバイク乗りってのは　”いかにも”　てのが好きみたいで。
あんなのどう考えてもオバちゃんご用達駅地下の吊るしのようで。

足つきがいいから女の子でも安心ってだけで、実際には男のが多いと思うよ。
バイク乗ってるのは男の方が多いのだし。

社会人や既婚だと事故で身動きできなくなるとまずいからプロテクトなんかに
気をつかうだろうし、ファッションを大事にするならそれもヨシ。
骨に限らず、どんな格好で乗るかなんて好みと自己責任でどうでもいいでしょ。

>>631-632
スレ違い｡
ふさわしいスレが他にあるのだから､そちらで会話していただけますか？

以下誘導↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149063127/

俺はできれば名前がないやつがいいけど、気に入ったのが見つからなかったから諦めたよ
やっぱりオサレなのは実用性がよくない

>>633
アンカー入れるなら620からの流れだろ。
>>633のように書くからマターリじゃなくなるってわかってる？

オレ（632）は、服の話なんかどうでもいいから>>632を書いてる。
631の「骨って女の子が乗るものかと〜」の方に強く反応してる。
流れが服についてだから、角が立たないように>>632を書いてる。
意図くらいくんでアンカー入れてくれや。

必死すぎ

>>611に誰か答えてください。宜しくお願いします。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38108402
ワロスｗ

スニーカーじゃギアチェンジの時シフトチェンジペダルで足痛い。靴もバイク用にすべきか。街乗りメインだけど

>>639
くつまもるくん
http://www.geocities.jp/sbike_web/

若しくは"ちくわスポンジ"

>>638
まさにホーネット。

>>639
ミリタリーのタクティカルブーツなんかオシャレじゃない？
そんなことない？
ごめん出てくね

ブーツとかバイク向けの靴以外なら普通の靴＋ワンタッチで取り付けられるシフトパッドが一番。

ワークマンで売ってるスニーカータイプの安全靴ええぞ
うっかり車に踏まれても多少だいじょーぶ
靴下の親指のとこに穴開きまくるが

>>637
お店のチェーン売り場に純正のチェーンサイズが載っている冊子があると思うのでそれを見てください。
レーシングワールドと2りんかんにはありました。
それを見ても心配ならお店の人に聞いてください。

もし間違っていることを教えてもても名無しでは責任取れませんから。
スプロケが純正以外に変わっているなら答えようが無いですし。

Ｑ：ＶＴＲより遅いのに、何で乗っているの？
Ａ：かっこいいからでつ

Ｑ：ホネのタイヤ馬鹿高いのに、何で乗っているの？
Ａ：かっこいいからでつ

Ｑ：ブレーキが非力なのに、何で乗ってるの？
Ａ：かっこいいからでつ

Ｑ：回転数を上げると猫の雄叫びの様な音がするけど？
Ａ：かっこいいから問題ないでつ

Ｑ：本当にかっこいいですか？もう一度よく見てみましょう
Ａ：・・・明日バイク王呼びますorz

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>639
傷はパッドで何とかするしかないが、痛いのは上げる時に力入れすぎて
上げきってるのに更に強く上げ続けてるとか。
シフトリンケージのピロボールのガタが大きくなってくると
シフトも渋い感じや入りにくい感じになって力み易いかも。
サクッと入るように調節するのが先じゃない？

骨ってリンクだけど意味あるの？リンクにすると足首の回転と同じ方向に動くってだけのような。
あとは微妙な調節が効く事か。
試しにダイレクトにしたけどこっちの方がカチって入るしニュートラルも入れやすい。
何よりメンテフリーで掃除も楽。

>>646
ハア？骨がＶＴＲより遅い？
なわけなーだろカス氏ね！
骨は250ｃｃ最速だろバカ

>>646
しかもブレーキが非力だって
マジで言ってんのかよ
お前が可哀想な人間に見えてきたよ

>>646=>>648->>649だな

>>650
あ？
なわけねーだろボケ

これを機に次スレからテンプレをVTRに戻そうぜ｡
元々VTRに比べて遅くないのに､VTRスレの粘着かちっこいサーキットのタイム持って来てうざいから変えたわけだし｡
0-100タイムもテンプレに入って､サーキットのタイムが全てを表してるわけじゃないことも分かるだろうし｡

ID://3qALr2は以後スルーで・・・。

第一印象で９５％キモイといわれる俺でさえ
フルフェ被って見た目４００の骨乗ってると注目の的
あの目は「キモイ」じゃなくて「かっこいい」に違いない
十数年言われてきた俺が言うんだから絶対

どーでもいいじゃん250なんか。
いつまでも乗るわけじゃないんだし

× VTRに
◯ VTRをCB400SFに

突っ込まれる前に直しとこ♪

>>653
はいはい過剰反応してごめんね

>>652
サーキットタイムのソースうｐしてくれよ

>>657

>>10
テンプレくらい見てから質問しろよ､チンカス

>>658
すまんこ

素直なID://3qALr2に感心したｗ

>>648
どこを縦読み？

ここの掲示板でもそのネタで荒れてるみたい
ttp://014.gamushara.net/bbs/bike200512/html/111.html

つかなんでVTRスレ住人はホーネットスレに噛み付いてくるのかな？
ホーネットスレから喧嘩売ったことは一回も無いし､むこうから人が流れてこないかぎり､VTRについては話題にすらのぼらないのに｡

>>663
骨スレ住人がVTRスレに噛み付いてきたことは何回もあるぞ(っていうかバリスレにも)
その度にVTRやバリスレ住人から普通にスルーされてるから目立たないだけ
あげくあんまりここの住人の荒らし耐性が低いから大型骨スレの住人にまで呆れられる始末

>>664
それっていつ？
ホーネットスレが荒らされた報復じゃなくて､率先して荒らしに行ってる時があるなら**スレの***番目のレスって指定してみ？
出来ないと思うけどｗ

>>665
いちいち過去ログなんか保存してないしできるわけないだろ
ちょっとは考えろバカ

ここの住人の荒らし耐性が低いのは仕様です
ご容赦ください

>>666
負け惜しみ乙!
証拠も無いのに言い掛かりつけてくるなよ｡ダサすぎ｡

まぁまぁ、もまいらもちつけ。
いいじゃないか、もれたちは骨が好きで骨に乗ってるんだし、
VTRﾇﾚのﾔｼらはVTRが好きでVTRに乗ってるんだろうし。
自分のバイクを愛するあまり自慢したくなっちゃうんだろうよ。
そんなときは優しくﾇﾙｰですよ。






と骨を買うためにバイト中の貧乏学生が言ってみるﾃｽﾄ

ID:NkGYmNmPは顔を真っ赤にしながらも､反論出来ないので書き込めないようですｗｗｗ

日付が変わって擁護派が出てくるんだろうね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

あっさりﾇﾙｰされますた…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>671
1.俺が>>670を書いてる間に>>669が書き込まれた｡
2.他のバイクを落としめてまで自分のバイクをアピールするようなやつはどうでもいい｡まともに相手をするに値しない｡
3.ｲﾔｯｯﾎｫｫｫｵｵｫｵｳ!

なにか質問あるか？

>>670
ホントにバカだな
過去ログ持ってないんだからしょうがないじゃん
これ以上俺にどうして欲しいんだ？
そうやって無駄に荒らしに反応するから骨250は他のバイク乗りからバカにされるんだよ
ちょっとは頭冷やせ

>>673
負け惜しみはいいから証拠持ってこいや｡
お前が言ってるのは全部論点ずらし｡荒らしにすらなってない｡意志の疎通も満足に出来ないなんてチンパンジー以下だな｡

>>>663
骨ｽﾚ住人がVTRｽﾚに噛み付いてきたことは何回もあるぞ(っていうかﾊﾞﾘｽﾚにも)
>その度にVTRやﾊﾞﾘｽﾚ住人から普通にｽﾙｰされてるから目立たないだけ
>あげくあんまりここの住人の荒らし耐性が低いから大型骨ｽﾚの住人にまで呆れられる始末
> 774RR sage 2006/07/11(火) 22:21:35 NkGYmNmP

このレスについての明確な証拠を提示しろや｡言い掛かりだから証拠出せないだけだろ？

>>ID:1tzmbtvt
NG指定したいのでコテハン化をお願い致します

ID:NkGYmNmPは韓国人みたいだな｡
◯つ◯うが大好きｗ

街中でVTR見かけると心の中で「よう♪兄弟」って思って和むんだけど。
HONDAの250同士、カラーリングも一緒だったりするしね。
信号待ちで他社の大型バイクと並ぶより嬉しかったりするんだけど、
実は相手の方は必死の形相で殺伐としてたりするのかね・・・。

必死に聞こえるのはどう考えても骨だけどね
だがそこがイイ
トルクアップしたが10000までしか回らない骨なんて俺はイラネ

>>678
極一部だけだと思うよ｡
某スレでオフ会した時にVTRの人が来てたけど､マターリ走りでカリカリしてなかったし｡
10人ほどねらーと会ったことあるけど､制限速度を厳密に遵守する人はその人だけだった｡
一時間走って対向車が一台来るかどうかってとこでも50�`キープ｡ちょっとびっくりした｡

>>637
6速80km/hの時**00rpmまで回ってる？&リア側のスプロケには何丁のがついてる？
加速よりに振ってても､よほどの振り方しないかぎりは120買えばこと足りる｡加速寄りのF1R3ずついじった時に116コマくらいだった気がする｡

詳しく知りたいならドライブとドリブンの葉数を数えて､エクセルで計算すればいい｡(多分チェーンスレにある｡)

>>681
レスありがとうございます。
前オーナーは最高速寄り？にいじってるらしいです。
110を買ってしまいました・・・。
まだ装着してませんが、今週末あたりにバイク用品店に持ち込む予定です。
110じゃたりないかな・・・。
6速80km/hのときはたぶん7500rpmくらいだと思います

あげ

骨スレ住民に煽り耐性がないのはよく分かったｗ

骨ｽﾚ住民に煽り耐性のないひとがいるのは紛れもない真実

だが、煽り耐性のない人が出入りしない車種ｽﾚがあるのか

VTR＝下駄
骨＝ファッション




と、SF乗ってる漏れが言ってみるテスト

>>681
今日乗ってみたのですが、6速80kmで6300rpmくらいでした。

>>685
他のスレに荒らしが来た時の反応見ればわかるだろ
250骨スレは煽り耐性が無いやつが多すぎる
昨日のやつみたいな厨房が居る限りこのスレはダメだ
大型骨スレと分けられてる理由がよく分かるわ

>>688
例えばどのスレ？

>>688
し、し、し、し、証拠ﾀｿを見せろ！！！！！！１１１１１

例えばこのスレの>>813に対してのレス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135396783/

VTR＝使って何ぼ
骨＝フィーリングを楽しむ


と、XR乗ってる漏れが言ってみるテスト。
まあ、どっちが早いとかではなく、車種によって得意不得意ってもんがあるでしょ？

>>687
ノーマルと丁数一緒じゃないか？
うちのも80kmh/6速/6300rpmだった｡リアタイヤ側のスプロケ見て45っていう刻印があるなら､520-110で事足りる｡

ID:ROhKg2OVへ
しつこいし､証拠として提示されてるものが証拠になってない｡

>>691
当該スレは12/24に立てられて以来、勢い5で続いているマッタリスレですね。
ここのように書込みが頻繁にあるスレはないものでしょうか？

>>694
うーん・・・俺もそんなにあちこち覗いてる訳じゃないしな
こことかそれなりのペースで進んでるかな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152238295/
最初の方で荒らしが居るけど普通に流されてる

250骨スレの住人は↓のスレを反面教師にして頑張れ
ぶっちゃけ同レベルだ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149264799/

>>693
AFAMのアルミスプロケなので、書いてないです・・。
ノーマルとほとんど変わらないですね。
110で十分のようですね。ありがとうございました。
非常に参考になりました。

要するに耐性の低さは脳内免許取得者の人数に比例してるんだろ

>>696
うちのもAFAMの付けてたけど､45ってどこかに書いてあったような・・。
まぁ十中八九事足りるかと｡アルミスプロケはちびるのが早いから､チェーン交換の際に見てもらうといいよ｡
俺はチェーン変える際にスプロケ(リアのみ､フロントはノーマルでまだちびてなかったため､変える必要なしだった｡)も交換した｡

>>697
日本語おかしくない？
関連性が全く分からない｡馬鹿っぽいから止めた方がいいよ｡

>>698
そうですよね。
明日確認してみますわ。
スプロケの減りって歯が鋭く尖ってるとダメなんですよね？
まだ尖ってなくて歯の先が台形？っぽい感じ。
でもかれこれ変えて10000km弱だからなぁ・・。そろそろ変えないとやばいですかね？
今金欠で・・・OTZ

ほねスレやマグナ50スレには「めんきょをとったきになっているひと」がおおい
ってことじゃないか？

>>700
注油状況とかにもよるから距離ではなんとも・・。
俺の場合はグダグタになったチェーンにスプロケが削られた感じだったしなぁ｡一度持ち込んで聞いてみるといい｡
チェーン持ち込みのリアスプロケ取り寄せ&取付で\10500くらいだったと思う｡まぁ詳しい料金に関してはバイク屋で聞くのが確実｡

加速重視と旋回性向上を狙ってショートホイールベース化したくて
リアスプロケ50丁いれたいんだけどチェーンはノーマルのコマ数で足りるかな？

だれか50丁いれてる人いない？

>>ショートホイールベース化
？？？？？？？？？？？？？

>>701
和訳ありがとうｗ
そーいうやつにはID付きでうpさせればいいだけだと思うけど｡

>>703
加速よりにするのとホイールベースを短くするのは両立可なのか？
加速よりにする→コマ数多くなる→ホイールベースは長くなる｡と思ってた｡
45→50だと110コマでは足りないんじゃないかな｡詳しく知りたいなら表計算ソフトがあるはずだからググるべし｡

釣りですよね？？？？？

もしくは縦読み？？？？？？？？？

頭痛くなってきた・・・。

近所に停めるところが無く家から徒歩１５分の友人のとこに停めてる俺の骨。
もう一週間も見に行ってない・・・
ｈａ〜心配だｏｒｚ

　　　 　　　　 |
　 　　　 　＼　　__　　／
　 　　　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　 　　　　|ミ|
　 　　　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・) ＜友人宅へ行く為の骨を買えばいいじゃん！
　　　　　　　　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >

>>704>>705
48丁では110で足りるからその分ホイールベースは短くなるんだけどな・・・

50丁では足りるか知りたかったんだよねー

とりあえず表計算ソフトぐぐってみまつ

(-A`)〓〓〇
/【 ■■■〓〓〓〓〓〇
( て ｶﾁｯ!




|
＼･ ,', /
_' ; . ,_ﾊﾞﾁｭﾝ!
|ﾐ|
/ `´ ＼
∧ ∧
(･∀ ･) <あれ？なんだっけ？
ﾉ( )ヽ
< >

ほいーるべーすってまえのたいやのまんなかからうしろのたいやのまんなかまでのきょりのことですよね？

>>711
ぅん｡そぅだょ｡

>>704>>706>>711ﾀﾝ

わかってくれますたか・・・釣りではないっすよ

くつまもるくんてよさ気だから買ってみる。ギアチェンジの時確かに無駄に力入れてるかも…
トップまで入れてるの忘れてギアチェンジしようとしてガツッとなることも

ぜんぜんわからんです。

チェーンの駒数でなぜホイールベースが変わるのでしょう。

チェーンプラーで調整するんだとおも

>716
それだとチェーンが延びて引っ張ったらホイールベースが延びたって言うのかな？
そんなばかな・・・

>>717
まさにそれｗ

250スレだから､｢スイングアームワンオフして〜｣みたいな考えは無い｡

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか釣りじゃないらしいけど、すんげー釣られた気分だ・・・orz

だって変わってもたかがﾐﾘ単位だろ？
んなのでノリ味かわるかよ！！

ショーホイするっていうからロンホイビクスクのぎゃくでスイングアームぶったぎりして溶接するのかとおもた

ＣＢＲ250ＲＲのギアってポン付けできるんだっけ?
6速だけもっと高速よりにして巡航時の音を下げたい。
スプロケだけでやると全部が高くなっちゃってクラッチがかわいそう。

>>720
ドライブスプロケを13丁にしたらホイールベースが10ミリほど伸びたんだよね

ジム連してる漏れにしてみれば10ミリはデカイ
ハンドリングにかなり影響を及ぼしているのも事実。

かっこいー

ジム連×→ジム練○

ふつーに間違ったわ・・・

ホーネットってもしかしてVTRより売れてるバイク？goobikeの在庫見ると骨のが多いし…。なんかVTRにあまのじゃく的な抵抗感を受けて骨選んだんだけど俺勘違いしてたのかな

天邪鬼でなんでVTRやHornetになるんだろうか…。
天邪鬼ならGSX250FXとかかな？

>>726
725だけど天邪鬼なわけじゃないんだ。
VTRかHORNETで迷って、最後にあまのじゃく的な抵抗感を受けてホネを選んだ、って話。
俺の中ではやっぱHORNETのほうが株が高いんだけど、
コンパクトにまとまった性能と値段が10万違うってのはかなり悩む要素だったからさ・・・
結局VTRは流行の優等生バイクだ！俺は天邪鬼だ！などと自分に言い聞かせてホネにしたんよ。
まあ今さら後悔ってわけじゃないんだけどふと気になったんで・・・

現行250ネイキッドってそれぞれ変なイメージが付いてるよな
骨は厨房　VTRはバイク便　バリは珍　みたいな
スズキ版バリに至っては見たことすらない

>>728
変なイメージというか、明らかにそうじゃん。特にホーネット。

あまのじゃくの使い方間違ってね？
つか250でそんなにこだわらなくても・・。好きなやつ乗ればいいじゃん｡上見ても下見てもキリが無いんだし｡

在庫が多いってことは乗ってみて糞だったからさっさとバイク王にドナドナしたってことだよ

天邪鬼って皆が良いと言うと嫌になっちゃう人の事じゃないんか？
間違ってるかね。VTRの方が売れてるみたいだしここはホネだ！みたいな

ホーネットは現行の250ccクラスで一番新車販売台数が多いネイキッドなんだが｡
２ちゃんの話を鵜呑みにして買ったって言うのなら､天邪鬼と言えなくもないか｡｡

話し変わるが､現在の登録台数(250限定)で言うとVT系とCBR系のどっちが多く走ってるのかな？
うちの近くではゼルビスとかVTRは半月に一台見るかどうかだが､CBR250Rとかホーネットは三日に一回くらいで見掛ける｡

>>733
やはりそうなのかぁあーーーー！！！

2ちゃんの話を鵜呑みにしてたからVTRのが売れてるバイクだと思ってたぜ・・・

そろそろ前と後のタイヤ換えないと・・・・
オイルも交換しないと・・・
プラグもｗ
お金が一気に無くなるよ・・・

命が一気に無くなるよりマシ

>>703
亀レスだが、１センチ結構違うよね〜
つかチェーンを先にあわすというより、
タイヤを目一杯だした状態でコマ数あわせればいいんじゃないか？
俺の友達は穴を長くしてたがなｗ

>>714
あるあるｗ
よく幻の７速に入れようとしてしまうorz

なんか天才ライダーが多いスレだな

天賦の芋才能

Ｎ芋はしやすいバイクではあるよな。

そうか？でもN芋がバレやすいバイクだとは思う。

そうですね

今日蜂が納車され、さっそく近場を走り回って見た。

新車なので、慣らしで６０００回転程度までに抑えて走るのが
かなりもどかしいね。

ニュートラルめっちゃ入れにくいし、足元かなり熱くなるんだけど、
蜂ってそういうもんなの？
それならそれでかまわんが、オレのだけとなるとちょっとヘコむよ。

時代が移って行くね・・・蜂だって。もう骨とは言わないのか。
新車なんだから入れにくいのも仕方ない。最初ッからスカスカ入ったら逆に不安。
それと、下からじゃなくて上から入れるようにすると入りやすい。
足元が熱いのは地面の熱。それか疲れが溜まって足がむくんでる。

>>745
レスありがと。まぁ、呼び方は人それぞれだしね。

熱い件だけど、足首からふくらはぎの辺りに横から熱風が当る感じなんだよ。
足が疲れて熱持っているのとは全然違ってるんだ。

>>746
漏れはね、足元は熱くなくて顎辺りに熱気が上がってくる。
ファンを回すと膝から上だけど、足首辺りはバイクの熱を感じた事無いな。



と、ここまで書いたけどそう言えばアンダーカウル着けてた。
アンダーカウルは足元の避暑効果あるね。

744
俺も最初はN入りにくかったよ。
熱いのは気温が高かったからじゃない？

みんなレスありがとね。
不安でしょうがなかったんだけど、「そういうバイクなんだ」と思えてきた。
これからしっかり慣らして、自分に合ったフィーリングを創り上げていくよ。

>>747
オレは上半身には熱を感じてない（といってもまだ１時間程度しか走らせてないが）
から、やっぱり熱自体は出ているんだね。

>>748
確かに。名古屋の夏は地球規格外だと思うよ。最低気温が３０度超えているんじゃないか、
って思える。（湿度がバカみたいに高いから）


これからガンガン乗ってとっとと慣らし終わらせて、官能的なサウンドを楽しむよ。

関東は結局35度いったらしいな。
カブでさえエンジンの熱を感じたよ…そして腕が真っ赤な俺

ホント２５０ｃｃでも回すからコンロ抱えてるみたいに暑い。

ＲＫのゴールドチェーンとＤＩＤのゴールドチェーンどっちがいいの？

久々にバイク復帰しようと思い、VTRと骨で迷ってるんだが・・・
ちなみに、前に乗ってたのは3MA('89)。
新車を現金一括で買おうと思い色々調べたんだが、ロードってラインナップ少ないのな。
アプのRS250も作ってないし。
VTRよりもアフターパーツが多い骨に、かなり気持ちは傾いてるんだが、だれか背を押してくれ。

３MAいい単車だったよな・・・

元レプ乗りの復帰組ならモタードが楽しいかもしれない。
どうしても250ってんじゃなければDR-Z400SM。
どうしても250ってことなら骨でもいいかもしれない。

>>753
いいか，骨は最高だ．俺が保証する．骨を買え！！買わないと後悔するぞ！！！

そして、買ったら箱をつけるんだ。骨もＶＴＲも積載スペースはないぞ

>>754
あぁ、最高のバイクだったよ。
街乗り・通勤・ツーリング、なんでもこなしてた。
スーパーで買い物するのも3MAで行ってた。
今は車があるんで、車検とかがウザい400はパス。
モタードは・・・格好いいかなとは思うが、今はロードしか興味がないので。

>>755
そうか、音は最高かぁ・・・あとで、バイク屋に行ってくる。

>>756
3MAでは、タンクバッグ・バックパック・網のセットで出かけてたよ。

とりあえづ、あとでバイク屋いってきます。

これで君も僕らのナカーマ(^_^)/~

1000の情報ネー

VTRと本当に散々迷った結果骨契約してきました！初バイクなので立ちゴケが本当に怖い…早く乗りたいな〜

いいなー。

>>760
つスラッシュガード
お金に余裕があるならね

iyhした俺に余裕なぞないのぜ

軽度（部品交換不要等）：レバーガリガリ　レバー曲がり　タンク小傷　クランクケースガリガリ
中度（部品交換必要等）：レバーヒビ（危険要交換）　タンク凹み（小）
重度（自走可能）：ハンドル曲がり　ステップ曲がり　タンク凹み（大）
重度（自走不可）：ブレーキディスク曲がり　ステップ折れ　レバー折れ

こんなもんだろうか。
立ちゴケしてフロントのブレーキレバーのヒビに気付きバイク屋の寸前でレバーが折れたことがある。
出発前にブレーキレバーだけは確認するようになった。

奥多摩でコケてステップ折ったけど、
足ブラブラさせながら100kmほど走って家まで帰ったよｗ

重度(自走不可)ていうレベルになると
タンクに穴、エンジン焼きつき、フォーク折れ、タイヤバーストetc
レベルだと思うｗ

>>752 ＤＩＤ

９６骨乗りには新しい骨がうらやましい(´･ω･｀)
テンプレにあるシートに変えようかな…歳とともに尻痛が辛くなって来た

タンクにブレーキフルードぶっかけてしまった(´・ω・｀)

>>768
全体にぶっかけて放置して、ぶっかけタンクで走ればいい

こんなキモメンでもフルフェとジャケット着て骨のると
周りから羨望の眼差しで見られる不思議

たかが骨にジャケットなんてイラネ。
半そででＯＫ。
まぁ哀れみの眼差しって気づかないお前は幸せかもなｗｗｗ

何でマジレスしてんのｗｗ　きんもｗｗｗ

逆にオイラは半袖を見ると貧乏人っぽい哀れみの目で見てますよ。

>>772
骨スレの民度の低さを表す典型的なレスだな

そうやってレスしてスルーできない君も同じ民度だよ　おめでとうｗｗ

>>775
いや、だって俺どっちかっていうと骨スレ荒らし組だし
おまえみたいなバカが居るからここのスレは面白いｗ

卒業検定のスラロームでこけて落ちた(´･ω･｀)
はやく骨のりたいっ！
アホな質問してあれなんだけど教習車はCB400SF、
骨はこれに比べると発進時の挙動とか曲がる際の
レスポンスも軽いんでせうか
教習でこけまくりで受かった後ちゃんと
乗れるか不安(´･ω･｀)

書き込んだ後で手遅れだけど過去スレで何度も聞かれてるよね
合宿終わったら家帰って漁りまつ。

皆ごめん上のスルーしてくだちい

自分も民度低いこと認めるなんて本当に馬鹿だな
おまえみたいな馬鹿に馬鹿って言われてもなぁ・・・ｗ

>>777-778
ID:p6lPNOQb
みたいなのがいるけど気にしないでね

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは１人で骨スレを荒らしていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか荒らしに骨スレ住人が加わっていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　ー---ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　スルーだとか民度が低いとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

ミィヤァァァァ！

無傷(立ちｺﾞｹ):傷皆無
〜熟練者の壁〜
超軽度(立ちｺﾞｹ):ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞに傷､ｳｲﾝｶｰｽﾃ曲がり
軽度(立ちｺﾞｹ):ﾍﾟﾀﾞﾙ微曲がり､ｳｲﾝｶｰ割れ
〜5km/hの壁〜
軽度(部品交換不要等):ﾚﾊﾞｰ末端に損傷､もしくは曲がり､ｸﾗﾝｸｹｰｽｶﾊﾞｰもしくはｼﾞｪﾚﾈｰﾀｰｶﾊﾞｰ(以下k&j)に点傷
中度(部品交換必要等):ﾚﾊﾞｰ&ﾍﾟﾀﾞﾙ曲がり ﾀﾝｸ凹み(小)､k&jに線傷
重度(自走可能):ﾊﾝﾄﾞﾙ曲がり､ﾀﾝｸ凹み(大)､ﾚﾊﾞｰ&ﾍﾟﾀﾞﾙの交換を要す､k&jに重度の線傷､ｼｰﾄｶｳﾙにも線傷
重度(自走不可):ﾌｫｰｸ破損､ﾌﾚｰﾑ破損､k&j損壊によるｵｲﾙ漏れ

こんなもんじゃないかな？

走ってきた〜
買ったばっかだから色々慣らしがメンドクサイネ
500キロくらい走れば慣らしは終わっていいのでしょうか？

>>784
500キロ走ったら､100キロごとにrpmの上限を1000ずつ上げて走ってみて｡
極力信号の無いところで､一日に100キロ終わらせる感じで｡

ならしなんていらないっての

>>784
同じく慣らし中の身として、まったく同感だね。

しかも、あの排気音とぶっといタイヤのせいか、走る気満々の奴らに
煽られまくりだし。
こっちは回転数抑えてるから、発進時の加速もままならないっつーの。

俺も、慣らし中なんだけど、
シフトＵＰの際、たまにギクシャクしない？
「にゃあぁぁぁ、カシャン、にょ、にゃあぁぁぁ」みたいな・・・。
若葉ライダーの、俺が下手なだけなんだろうな・・・orz

>>788
6000rpmでシフトチェンジするとちょうどいいんだけど､慣らしで6000rpm以下にすることに気を配りて定回転すぎるのかもしれない｡
5000rpmでシフトするようにして､6速まで万遍なく使うように頑張れ!

>>789
アドバイスありがとう。
確かに、回転数を気にしまくってる・・・。
涼しくなる夕方から、アドバイス通りに走ってみるよ。

バイク屋さんが８０００ｒｐｍで慣らしして　って言ってはったよ



ノーマルマフリャーやけど、やたらと犬が吠えてくる

_I￣I○

758 ７７４ＲＲ 2006/07/16(日) 12:04:55 ID:EpTtAMc8
昨日、ホーネットの若造が、流してた俺を必死こいて抜いてった。
おもしろそうだったんで、鼻歌まぢりで後ろについてしばらく走ってたら
そいつ自爆ｗ
関わるの嫌だからそのまま放置したけど、朝刊に載ってないから
一応生きてはいるようだｗｗｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149083535/

>>792
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

スルースルー

>>792
怒ったニダ　これは宣戦布告に違いないニダ！！

23歳なんだけどもうとしもとしだし若者の乗るイメージのホーネット250乗るのは変かな？
免許は大型二輪持ってます。

おまえは喧嘩売ってるのか

>>796
２３ならまだいいんじゃね？
まぁ大型あるんなら、大型バイク乗れよ。
貧乏でホーネットレベルしか買えないならしょーがねーけど。






まぁ、俺も大型持ってるけどＳＳ買うために金ためてる最中。
骨は乗りつぶすよ・・・。もう40000ｋｍだし。

やめた方がいいよ。
ER-6nとかいいんでね？


俺は骨がすきだからずっと乗るけどね。

年なんて関係ない、そんなん言ったら25の漏れはどうなるんだ。

ほんとに骨っていっぱい回さないと進まないバイクだから燃費も悪い。
加速も微妙・・・。
前乗ってたＴＷの方が良かったな。
燃費いいし街乗り最高だし。
まぁ骨は安かったから買った。特に気に入ってるわけでもない。

早くGSX-R600かCBR600RRに乗り換えたいな＞＜

おまえマジで向いてないから乗り換えたほうがいいと思うよ

>>802
あれれ？
250ｃｃのウンコバイクで調子乗ってる痛いおバカちゃんでちゅかぁ？ｗ
こんなイライラする糞バイク乗ってても何も面白くない。
まともに走ってても遅い。100ｋｍなんて出したら足回りの糞さでガタガタ揺れるし振動が半端ない。
もうアホかと・・・。
ゴミバイクってホーネットのこと言うんだぜぇ？
まぁ俺は2004年式のを足バイクとして使用して１年で２００００ｋｍも乗ったから言える事だ。
何も面白くない。カスバイクだな＾＾

顔に出るタイプみたいだね。ｗ

レンジ馬鹿にすんなよ
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1153041684/51

51 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2006/07/16(日) 18:34:04.86 ID:ocbL+cpX0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/

↑やばいっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレでＶＩＰＰＥＲを皆殺し発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


みんな出動だお^^


記念真紀子よろしくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんなネタレスをマジで受け止めるなんて幼稚だな
赤ちゃん言葉使って煽るなんてリア厨かよ

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.　　　　　 ! -'" ,r''"･`,　　'ー―--゛=　:::::::::::,'￣i
　　　　　　l　 ム-''"　j　　　　　　　　　::::::::::j　 j
　　　　　 ,ｒi　　　　　ﾉ　　　　　　　　　 ::::::::|　ノ 　　　　うろたえないぃ！藤木はうろたえないいぃ！
.　　　　　{　|　　　　ｆ　　 ,ゝ　　　　　　 ::::::::ｊ'´
.　　　　　 ヽ.!　　　　｀￣　　　　　　　　::::__,'､
　　　　　　 　!　　　　,;r='=-:.､　　　　/⌒l !
　　　　　 　 l |　 　 } ,. ―-|　u　　 ,/ ､_,ﾉj　 ,r一''"~´)
　　 　 　 　 !.ﾊ　 ﾉﾉ二ﾆ二! 　 　 ﾉ　｀7〈 ／　 ゝ''"´ ＿＿
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_,,..　-ー―ﾉ /　ヽ　 ﾞー‐　　／ !　`ﾞ{'′ ノ　　＞‐'''(´＿,,／
　　　　　　　ｰ-､ ヽ-r―‐＜ ,r'ﾞ{:___ノ`ｰ(､__／ ＞''"´
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　　＼　　　　　r―ー＞''"／~"''ーく⌒ヽ.＿,,ノィ´　　 ｀)
　　　 ＼　 　 /　　/7ﾞ <´ 　　　　　ﾉ　 /〈　　　＞＜~´
　　　 　 ヽ,／　　 {　ヽr､＼　　　''"　 　　,. -''"―-ヽ ｀'ｰ- 、
　　　　／/　　　　 ＼ ＼ヽ､｀丶､＿_,,..ィ´}!　,iﾘ　　 　｀`丶､ ＼

さっさと埋めてくれVIPPER

ＶＩＰからきますた

ＶＩＰからきますた

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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　 　 　：. |i .i　i　 .i /　 ヽ ﾄ ､ ＼､:.:.:. ',:.',:.:.lヽ}
　 　 　 　|i .i　l 　:Ｎ＿, -弋　＼弌弋ナ:}:.:}
　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
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719 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2006/07/16(日) 18:36:30.49 ID:ocbL+cpX0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/

↑やばいっすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このスレでＶＩＰＰＥＲを皆殺し発言ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


みんな出動だお^^


記念真紀子よろしくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ってことでVIPからきますた

いつもはお気に入りから来るけど、今日は

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VIPから来ますた

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まさか普段いるスレに凸するとは思わなかったwwwww

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

http://www.youtube.com/profile_videos?user=bungunohito
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ホーネットうめぇ

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鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
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鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱

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記念

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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VIPPERってホント暇なんだね(´･ω･`)
新打法が（ｒｙ

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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　　　　：. |i∧ ',　:{　,ｨjモﾄ　＼　 ｲjミﾄｲｲＶ　：.　　な…
　　 　 　 .|　 :ﾒヽ.', `ozＺ} 　 　　 izN｡ﾊ::{　　　　　なんなんですか？
　 　 　 ：. |　 :ヾ_! ゝ　"ﾞﾞ　　　 ' 　｀ﾞ ハ.:',　：.　　　ここ、どこですか？
　　　　　　|　 :.:_ｲ .:.ヽ. 　　(二ﾌ　, ｲ :.:.:!:.ヽ　　　　　なんであたし
　　　：.　 / rｨｲ |　:.:.ヽ: ＞r／｀＜ノ .:.::.}ヽ､＼：.　　　貼られたんですか？
　　　 　 / ∧l;l　!　:.:.:.:/／{二￣ .} ..:..::ﾘ//ハ.:＼
　：.　 ／　.{. ',ヾ､ヽi .:.:.{ ／(^｀　　|.:.:.:./／: : :.}: . ヽ.：.
　　 /　/　 ） ヽ ヾ､ヽ:.ﾊ　ﾔ{　　 ∧／.-‐'": : |:.:.　i ',
　 ./ .,ｲ　.:..}　: :＼ヾレ'ﾊ　∧__ノﾉﾊヾ､　 : : : l:.:.: .ﾊ ',
　 { /｜ .:.:ﾊ　: : :i Ｙ {ヾ｀Ｙヽﾆン'ノ}: : } : : : :/:.:.:/　}:.}
　 Ｖ　| .:.:/:.:|_,ｨ'￣　 ヽ三{　｀ー-ノ : ｲ : : :/:.:i.:{　　リ
　　　 ヽ:.:{､.:.Ｖ　　　　 : : ﾍ　　　　 : : {: : :/:.::∧|
　　　　 ヽ! ）人　　　　: : :人　 　 　 : : : / ＼!　：.
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うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ加速ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗｗｗ

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

VIPPERってホント暇なんだね(´･ω･`)
新打法が（ｒｙ

バイク乗ったことないやｗ
DQNの乗り物でしょ？

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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バイクとかｗｗｗｗバイクとかｗｗｗｗバイクとかｗｗｗｗバイクとかｗｗｗｗ

VIPPERってホント暇なんだね(´･ω･`)
新打法が（ｒｙ

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　　　　|┃三　ガラッ
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　　　　|┃　　|r┬-|　　　　　|⌒)　　遊びに来たお！
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　　　　|┃　　　つ　　　<
　　　　|┃　　(::)(::)　　　ヽ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

ラウンコから来ました

なぜに骨スレ選んだんだｗｗｗｗｗ

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

見殺されろ

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　　 ,;f　　　　　ヽ
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801からきますた

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

バイパーの皆さんおとなしくヴぃｐに還ってくださうぇｗｗｗｗｗ

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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ヽ　　　　　　　　　　 _ z=≦＝"~￣. .. .. .. .三. .. .. .. .. .. .. .. .≡/　　　　 /ヽ､
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　 　 ' ,　　　　　 '､　!: :l{､|: :: :|　　　　{　　 ｿ　　ﾉ/　　　　　,/
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　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはＶＩＰで遊びたいんだお
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　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でもＶＩＰＰＥＲが虐められてるのはほうっておけないお
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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから突撃するお！
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http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/6066/1145963372/

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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　三三　　三三　　三三　　　三三

記念真希子

803 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:28:11 ID:6dnF+O/i
>>802
あれれ？
250ｃｃのウンコバイクで調子乗ってる痛いおバカちゃんでちゅかぁ？ｗ
こんなイライラする糞バイク乗ってても何も面白くない。
まともに走ってても遅い。100ｋｍなんて出したら足回りの糞さでガタガタ揺れるし振動が半端ない。
もうアホかと・・・。
ゴミバイクってホーネットのこと言うんだぜぇ？
まぁ俺は2004年式のを足バイクとして使用して１年で２００００ｋｍも乗ったから言える事だ。
何も面白くない。カスバイクだな＾＾


痛い子(・∀・)ﾊｹｰﾝ!!

あほーねっと

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

まさか昔のチェンジ方式なのこれ？
信号機で　コキコキやってんの？

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

記念パピコ

803 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 18:28:11 ID:6dnF+O/i
>>802
あれれ？
250ｃｃのウンコバイクで調子乗ってる痛いおバカちゃんでちゅかぁ？ｗ
こんなイライラする糞バイク乗ってても何も面白くない。
まともに走ってても遅い。100ｋｍなんて出したら足回りの糞さでガタガタ揺れるし振動が半端ない。
もうアホかと・・・。
ゴミバイクってホーネットのこと言うんだぜぇ？
まぁ俺は2004年式のを足バイクとして使用して１年で２００００ｋｍも乗ったから言える事だ。
何も面白くない。カスバイクだな＾＾

>>876　痛い奴だな

VIPに凸依頼する奴らは大抵他板の奴だから困る
むかついたなら依頼なんかしないで論破でもしてみろと

VIPからのレスがおちついたっぽいので

>>798
一年以上バイク乗ってないから急に大型乗るのは危ないかなと思いまして。
>>799
そんな最新の逆車が買えるほど金を持ってないんですよ。
>>800
そうですね歳は関係ないですね。
ということで県内でいい中古があったら買うと思います。そうしたら仲間に入れてな

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

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　　　　l/ｌｉ　 lｨ!‐､ { {　　lヽ- ､ !| l/ｌｉ　 lｨ!‐､ { {　　lヽ- ､ !|　　.l/ｌｉ　 lｨ!‐､ { {　　lヽ- ､ !|　　j 　l|
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これいつまで続くの？
骨海苔じゃないけどはやく骨の話を聞きたいぞ。

このスレを立てた者です。
ずっとROMってましたが本音を書きます。


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　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはＶＩＰでやりたいんだおﾉ
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　 ＼　　 　 ｀ ⌒ｫ 　 　 ／



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　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でもＶＩＰＰＥＲはｸｵﾘﾃｨ高いｽﾚしか相手してくれないおﾉ
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　 ＼　　 　 ｀ ⌒ｫ 　 　 ／


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　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからこの板でやるお！
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はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

DX(黄・黒)に乗りたいおばちゃんが通りますよ。

このｽﾚ見てると、骨乗りって若い子が多いみたいだけど
中免取りたてのおばちゃんが乗ってもおｋ？

ザッ
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「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」「vipから来ますた」

>>886
ダメではないと思うけど
DXはスタンダートタイプのやつと違って、
初心者がいきなり乗るにはちょっときついよ

>>886
乗ってない＆10代の若い奴が乗ってるもんだと思い込んでた私が言うのもなんだが
バイクに乗る女の人はおばさんでもかっこいいおねいさんになるんですよ。
軽自動車で変な運転してる奴はばばぁ氏ねと思うんだけど、バイク乗ってたり
運転上手かったりする人はカッコイイと思う

>>888
ハァ？殆ど同じじゃねえかｗｗｗｗ
初心者がいきなり乗るのはつらい？？頭おかしいんじゃねえのｗｗｗｗｗ
よっぽど２ｓｔの方が乗りにくいわｗｗｗｗｗｗ

さっさと埋めろよカス

>>888-889
やさしいﾚｽありがとん。骨乗りのかっこいいおばちゃんを目指したいよ。
まずは運転技術磨くとこからだなｗ

…DXとスタンダードの違いって色だけじゃなかったのか。
勘違いしてたようだわ。色々漁って調べて出直してくる、ホントサンクス！

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