【御購入は】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ27台目【計画的に】
なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適
／￣￣￣￣￣￣￣
|04年式ならＳＳにも
＼負けないのだよ ∧＿∧ ／￣￣￣￣
￣￣￣|／￣￣￣ （´∀｀ ）＜ SSにもバッテリー
∧＿∧ ◯┳◯ヽ） ＼＿＿つきでたよ
（゜∀゜ ） ┌┻┐ ）
◯┓┏◯ヽ） ◎ ss| /┫
∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜ー゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
◯┓┏◯ Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ ＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
/・￣･ヽ） ｜ ∂.|￣フ ∂| ‐
|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適
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前スレ
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
過去ログ
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
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過去ログ
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【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
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【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
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【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
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【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
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【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
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【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
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【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
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【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
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【ｓｓ】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
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3 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 12:31:40 ID:C5HUU5c3
２
過去ログつづき
【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
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【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
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【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
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【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
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★ＦＡＱ よくある質問
Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。
Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。
Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)
Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。
Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。
Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
名言（迷言？）もあります。
関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。
Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。
Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)
Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。
Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。
Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
名言（迷言？）もあります。
関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
排ガス規制はクリアする気あるの？スズキさんは？
7 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:18:02 ID:yGAquBra
>>1スレ立て乙ですた(・∀・)
最近何処かのスレで見た質問だが、回答されてたかどうかわかんないので書いておこう。
プーリーリミッターがK5('05年型)から廃止されている。
初期型では取ると速くなるとか遅くなるとか言われてたパーツだが、実際あまり意味はなかったのかも。
プーリーリミッターがK5('05年型)から廃止されている。
初期型では取ると速くなるとか遅くなるとか言われてたパーツだが、実際あまり意味はなかったのかも。
10 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:55:21 ID:BVQojIov
チョイSSの中古を買ったのですが、生産年月は何処を見ればわかりますか？
賞味期限から逆算しる
>>1乙っす(￣ー￣)
昨日と今日なんですが いきなりガス欠状態に(;´Д`)
フューエル・コックをリザーブにして しばらく走って オンに戻しても 普通に走ります。
アイドリングしてから しばらくしてから この症状が。負圧が関係してるんですかね？
同じ症状に なられた方いらっしゃいますか？修理方法とか 知っている方いらっしゃいませんか？よろしくお願いしますm(__)m
昨日と今日なんですが いきなりガス欠状態に(;´Д`)
フューエル・コックをリザーブにして しばらく走って オンに戻しても 普通に走ります。
アイドリングしてから しばらくしてから この症状が。負圧が関係してるんですかね？
同じ症状に なられた方いらっしゃいますか？修理方法とか 知っている方いらっしゃいませんか？よろしくお願いしますm(__)m
単純にリザーブ分しか残ってないのでは
負圧はキャップあければ多少改善するかも
負圧はキャップあければ多少改善するかも
>>17
ちょっと妙だね
＞フューエル・コックをリザーブにして しばらく走って オンに戻しても 普通に走ります。
↑
この辺が…
RESからONにした後はどれだけ走れたのか、ちょっと気になる。
別の原スクなんだけど、キャブ弄った後負圧ホース付け忘れて走ったことがある（ﾏﾇｹ）
当然キャブに燃料あるうちは動くんだけど、なくなると終わりだったｗ
一応負圧ホースの外れとか詰まりも調べてみてちょ。
まあキャブ掃除の後じゃないと起こりそうもないトラブルだけど。
ちょっと妙だね
＞フューエル・コックをリザーブにして しばらく走って オンに戻しても 普通に走ります。
↑
この辺が…
RESからONにした後はどれだけ走れたのか、ちょっと気になる。
別の原スクなんだけど、キャブ弄った後負圧ホース付け忘れて走ったことがある（ﾏﾇｹ）
当然キャブに燃料あるうちは動くんだけど、なくなると終わりだったｗ
一応負圧ホースの外れとか詰まりも調べてみてちょ。
まあキャブ掃除の後じゃないと起こりそうもないトラブルだけど。
前ｽﾚのｼｰﾙ剥がしの件でお世話になった者です
また問題が起きたのでお答えください
先日、保険証が届いたのですが、皆さんはどこに携帯してるのですか？
また問題が起きたのでお答えください
先日、保険証が届いたのですが、皆さんはどこに携帯してるのですか？
>>19
１００均でジッパー付きの、ビニールっぽいやつを買ってきて、書類はそれに入れる。
で、バイクごとに分けてそこに入れておいて家で保管。んでバイクに乗る時に、
乗るバイクのやつをウェストバックとかリュックに入れて出発。忘れちゃうんじゃね？
と思うかもしれんけど、習慣づければ平気。
１００均でジッパー付きの、ビニールっぽいやつを買ってきて、書類はそれに入れる。
で、バイクごとに分けてそこに入れておいて家で保管。んでバイクに乗る時に、
乗るバイクのやつをウェストバックとかリュックに入れて出発。忘れちゃうんじゃね？
と思うかもしれんけど、習慣づければ平気。
>>19
自賠責の証書なら付属のビニール袋に入れてシートの下の書類入れ場。
コピーを取って自宅に保管しておくとモアベター。
（原本は車両に備え付けておくのが義務とされてるから、盗難などに備えてコピーを保管する）
自賠責の証書なら付属のビニール袋に入れてシートの下の書類入れ場。
コピーを取って自宅に保管しておくとモアベター。
（原本は車両に備え付けておくのが義務とされてるから、盗難などに備えてコピーを保管する）
>>22
チョーク引いたらどうなのよ
チョーク引いたらどうなのよ
>>22
チョークって寒い時期に始動しない時に使う物か、と。ガソリン濃くなってエンストしないかな？
チョークって寒い時期に始動しない時に使う物か、と。ガソリン濃くなってエンストしないかな？
本来は通年使うものでは？
28 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/24(水) 01:02:19 ID:RgMM3bWf
>>27
負圧ってことは後期のだろうけど、すくなくともウチのはそんな事ないけど…
最初の数百メートルはキャブに残ってるガソリンで走ってるんだろうけど、リザーブ→走行中にオンで解決ってのが不思議
キャブかコックしか考えられないけど、チョイに限らず聞いたことない症状だなぁ
負圧ってことは後期のだろうけど、すくなくともウチのはそんな事ないけど…
最初の数百メートルはキャブに残ってるガソリンで走ってるんだろうけど、リザーブ→走行中にオンで解決ってのが不思議
キャブかコックしか考えられないけど、チョイに限らず聞いたことない症状だなぁ
昨日、リザーブ戻し忘れて5ｋｍ押した私が歳の数げっと！
走り出してすぐでないなら、色々考えられるけど
ちょいと様子をみてみてくださいな
走り出してすぐでないなら、色々考えられるけど
ちょいと様子をみてみてくださいな
>>27
もしかしたら単純に暖気不足で
①乗り出して暫くでブスブス言って止まった
②燃料切れの症状に似ていたのでリザーブにした
③キック数回～十数回でかかった
④走り出したら今度はＯＫ
だったのかも、と思ってみた
①は暖気不足でも燃料切れのときと似たような症状が起きる
（特に納車すぐは燃料薄め＆アイドリング低いため）
③はそのとき一時的にかかりにくい状態になっているので、１発ではかからないこともある
（これも燃料切れと紛らわしい）
④走り出せば、エンジンが余分に暖まっているため問題なく走る
（これも燃料切れっぽく思える原因）
問題は②。
数回ＯＮでやってみてダメ→ＲＥＳで試したらＯＫ 程度だと③の範疇だと思われる。
結論としては、「ＲＥＳにする前にＯＮの状態で何度も試したけど全くダメだった」
とかでない限り、ほぼバイク屋の言うとおり暖気不足と思える。
もしかしたら単純に暖気不足で
①乗り出して暫くでブスブス言って止まった
②燃料切れの症状に似ていたのでリザーブにした
③キック数回～十数回でかかった
④走り出したら今度はＯＫ
だったのかも、と思ってみた
①は暖気不足でも燃料切れのときと似たような症状が起きる
（特に納車すぐは燃料薄め＆アイドリング低いため）
③はそのとき一時的にかかりにくい状態になっているので、１発ではかからないこともある
（これも燃料切れと紛らわしい）
④走り出せば、エンジンが余分に暖まっているため問題なく走る
（これも燃料切れっぽく思える原因）
問題は②。
数回ＯＮでやってみてダメ→ＲＥＳで試したらＯＫ 程度だと③の範疇だと思われる。
結論としては、「ＲＥＳにする前にＯＮの状態で何度も試したけど全くダメだった」
とかでない限り、ほぼバイク屋の言うとおり暖気不足と思える。
連書きスマソ
>>30の結論は、２～５行目の状態だったとしたら、の話ね
>>27
始動時にてこずったことはない？
エンジンは１発～数発でかかるけど力なく回っていて、アクセル開けたらプスンと止まるとか。
対策としては燃調の見直しがあるから、スローとアイドリングを弄ってやってくり。
ステップボードに開いてる穴からキャブが見える（ドライバー突っ込んで調整もできる）親切設計。
>>30の結論は、２～５行目の状態だったとしたら、の話ね
>>27
始動時にてこずったことはない？
エンジンは１発～数発でかかるけど力なく回っていて、アクセル開けたらプスンと止まるとか。
対策としては燃調の見直しがあるから、スローとアイドリングを弄ってやってくり。
ステップボードに開いてる穴からキャブが見える（ドライバー突っ込んで調整もできる）親切設計。
みなさん、ありがとうございますm(__)m
先日、アイドリングを高めにしたのが原因なのかな？
先程 昨日までの方法で走り出したら やっぱり止まります。
チョークを引くと何回か目で始動しますが 止まります。
今回は走行中ににオンにしたら止まってしまいましたorz
やはり、リザーブにすると一発始動し 止まりません。
やはり、コックの問題ですかね(´Д⊂
先日、アイドリングを高めにしたのが原因なのかな？
先程 昨日までの方法で走り出したら やっぱり止まります。
チョークを引くと何回か目で始動しますが 止まります。
今回は走行中ににオンにしたら止まってしまいましたorz
やはり、リザーブにすると一発始動し 止まりません。
やはり、コックの問題ですかね(´Д⊂
>>32
あー、それなら多分バキュームトランスうんたら（要は弁）か負圧ホースか
そうでなきゃ燃料コックONの方のガソリン流路に何か引っ掛って詰まりぎみなんだわ
チョロチョロ流れてるから、始動時はキャブに燃料が貯まっててOK
キャブの燃料使い切るとしぼんぬ
前に走行中オンにしても止まらなかったのは引っ掛ってるゴミが振動でずれて一時的にガソリン供給された
・・・と脳内で想像してみた。
そのあたり自分でキレイキレイできなければもう一度バイク屋に泣きついてみるしか。
あー、それなら多分バキュームトランスうんたら（要は弁）か負圧ホースか
そうでなきゃ燃料コックONの方のガソリン流路に何か引っ掛って詰まりぎみなんだわ
チョロチョロ流れてるから、始動時はキャブに燃料が貯まっててOK
キャブの燃料使い切るとしぼんぬ
前に走行中オンにしても止まらなかったのは引っ掛ってるゴミが振動でずれて一時的にガソリン供給された
・・・と脳内で想像してみた。
そのあたり自分でキレイキレイできなければもう一度バイク屋に泣きついてみるしか。
ひとの心配してたら私のチョイがエンジン掛からなくなって・・入院。
修理代なんて払えないＹＯ～(´Д⊂
修理代なんて払えないＹＯ～(´Д⊂
35 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 02:02:38 ID:uLXpwxgP
保守(ﾉﾟｰﾟ)ﾉ あげ
すいません、昨日オクで買ったんですがフュエールコックが錆びてて見えないんですが
チョイノリのコックは下がon、上がoff、左がリザーブでいいんですか？
チョイノリのコックは下がon、上がoff、左がリザーブでいいんですか？
>>38
PRIはPRIMARYの略で、直訳すると本来の位置とでもいう意味。
負圧式の燃料コックは、簡単に言うとエンジンが動作していないときはONやRESにしても燃料が流れない設計になっている。
キャブレターのオーバーフローを防ぐには便利な機構だけど、
キャブレター内のガソリンが蒸発しきったときやタンク内の液体を抜きたいときなどに不都合がある。
そのため、普通の燃料コックのONやRESのようにエンジンの状態に関係なく燃料を流すためのPRIという位置が設けられている。
ふつうの燃料コックは
ON……燃料は常に流れる。少し燃料を残した状態で止まる
OFF……燃料は流れない
RES……燃料は常に流れる。全燃料を使い切るまで流れる
負圧式は
ON……燃料はエンジンが動いているときだけ流れる。少し燃料を残した状態で止まる
PRI……燃料は常に流れる。全燃料が流れ出るまで止まらない
RES……燃料はエンジンが動いているときだけ流れる。全燃料を使い切るまで流れる。
負圧式でOFFにしておくつもりでPRIにしてしまうと、まったく逆にオーバーフローを誘発したりするので
注意すべし、ということでした。
普通の場合は停車中やタンクを外すときはOFFにしないと、ガソリンがだだ漏れしてしまう。
負圧式の場合は停車中やタンクを外すときも常にONにしておく。PRIは普通使わない。
PRIはPRIMARYの略で、直訳すると本来の位置とでもいう意味。
負圧式の燃料コックは、簡単に言うとエンジンが動作していないときはONやRESにしても燃料が流れない設計になっている。
キャブレターのオーバーフローを防ぐには便利な機構だけど、
キャブレター内のガソリンが蒸発しきったときやタンク内の液体を抜きたいときなどに不都合がある。
そのため、普通の燃料コックのONやRESのようにエンジンの状態に関係なく燃料を流すためのPRIという位置が設けられている。
ふつうの燃料コックは
ON……燃料は常に流れる。少し燃料を残した状態で止まる
OFF……燃料は流れない
RES……燃料は常に流れる。全燃料を使い切るまで流れる
負圧式は
ON……燃料はエンジンが動いているときだけ流れる。少し燃料を残した状態で止まる
PRI……燃料は常に流れる。全燃料が流れ出るまで止まらない
RES……燃料はエンジンが動いているときだけ流れる。全燃料を使い切るまで流れる。
負圧式でOFFにしておくつもりでPRIにしてしまうと、まったく逆にオーバーフローを誘発したりするので
注意すべし、ということでした。
普通の場合は停車中やタンクを外すときはOFFにしないと、ガソリンがだだ漏れしてしまう。
負圧式の場合は停車中やタンクを外すときも常にONにしておく。PRIは普通使わない。
型番調べなくてもすぐにわかるよ
負圧式は燃料コックから出てるホースが２本
負圧でないのは１本しか出てない。
しかし、確かカブあたりも負圧じゃなかったと思ったんだけど、気のせい？
オーパーフローするって話はあんまり聞かないんだけど…
なんでチョイはあんなに漏れが多発したんだろう？
負圧式は燃料コックから出てるホースが２本
負圧でないのは１本しか出てない。
しかし、確かカブあたりも負圧じゃなかったと思ったんだけど、気のせい？
オーパーフローするって話はあんまり聞かないんだけど…
なんでチョイはあんなに漏れが多発したんだろう？
( ﾟдﾟ)
(ﾟдﾟ ）
( ﾟдﾟ )・・・・
(ﾟдﾟ ）
( ﾟдﾟ )・・・・
>>42
こっち(ry
>>43
たまたまだと思うよw タイミングが悪いと「ググれ」の一言で終わっちゃうから。
ここは他スレよりは荒れないスレだけど、いいタイミングで>>39がわかりやすく
解説してくれてよかったね。
これからチョイノリライフを楽しんでおくれ。v（・∀・）ﾔｴｰ
こっち(ry
>>43
たまたまだと思うよw タイミングが悪いと「ググれ」の一言で終わっちゃうから。
ここは他スレよりは荒れないスレだけど、いいタイミングで>>39がわかりやすく
解説してくれてよかったね。
これからチョイノリライフを楽しんでおくれ。v（・∀・）ﾔｴｰ
入院していた私のチョイ、
故障の原因はハイオクガソリンを入れていた事による
排気バルブの詰りだそうで、修理代はスズキ持ちで助かりましたが・・。
現在4200ＫＭ走っていて、時々ガストリートメント入れて煤取りしてても
この結果。
イリジュウムプラグも効果なかったようです。
なので皆様もチョイのガソリンはレギュラーでお願いしますね。
次スレのテンプレに入れてもらえないでしょうか？
故障の原因はハイオクガソリンを入れていた事による
排気バルブの詰りだそうで、修理代はスズキ持ちで助かりましたが・・。
現在4200ＫＭ走っていて、時々ガストリートメント入れて煤取りしてても
この結果。
イリジュウムプラグも効果なかったようです。
なので皆様もチョイのガソリンはレギュラーでお願いしますね。
次スレのテンプレに入れてもらえないでしょうか？
来年からは イン ヂェク ショソ ですか？
>>45
俺のチョイは廃屋でも無問題なんだが……
しかし、社外でも鈴木でもいいから、ちゃんとしたカム出してほしいな。
長く乗り続けたいのに、チョイが生産終了したらカム入手不可なんて、寂しすぎる。
ワンオフ並みの値段でもいいからさ。
俺のチョイは廃屋でも無問題なんだが……
しかし、社外でも鈴木でもいいから、ちゃんとしたカム出してほしいな。
長く乗り続けたいのに、チョイが生産終了したらカム入手不可なんて、寂しすぎる。
ワンオフ並みの値段でもいいからさ。
ちゃんとメンテすればメーター一周ぐらい乗れるかな？メーター一周させた人っている？いま駅までの通勤に購入しようか悩んでます。
え、製造中止なの？
51 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/26(金) 21:05:21 ID:xNGM8TBI
>>48
長く普通に乗りたいなら他の原チャリのがいい。
オイル交換は頻繁にやらにゃならん、ガス欠に怯えたり、幹線道路は走れない。
唯一の利点は警察にびびらないですむところだ。あと駐輪スペースが少しでいいとか。
長く普通に乗りたいなら他の原チャリのがいい。
オイル交換は頻繁にやらにゃならん、ガス欠に怯えたり、幹線道路は走れない。
唯一の利点は警察にびびらないですむところだ。あと駐輪スペースが少しでいいとか。
排ガス規制で来年で生産終了だな。
４ストレッツで影が薄いし、耐久性が無く乗り心地悪いし。
４ストレッツで影が薄いし、耐久性が無く乗り心地悪いし。
3年間乗ってきたがついに自賠責が切れてしまった。
このまま廃車にするか、また自賠責をかけるか迷っているところ。
正直自転車で事足りてるからなぁ･･･
このまま廃車にするか、また自賠責をかけるか迷っているところ。
正直自転車で事足りてるからなぁ･･･
廃車するなら俺にクレ
まあ、自転車で足りてればその方が健康にいいかもしれぬ。
まあ、自転車で足りてればその方が健康にいいかもしれぬ。
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 20:07:11 ID:O+/GtTuJ
俺は自転車とスクーターとチョイノリを使い分けてるぞ
でも廃車するならKURE。
しかしチョイに限らず原付も自転車もなんだけど、なんでみんな洗車とかしないのかね。
安いったって何万も出して買ったのに、愛着沸かないのかな。
でも廃車するならKURE。
しかしチョイに限らず原付も自転車もなんだけど、なんでみんな洗車とかしないのかね。
安いったって何万も出して買ったのに、愛着沸かないのかな。
洗車はしないけど週1～2はおしぼりで下まで磨いてるyo
いつもは250スクだけど家のまわりのコンビニなんか行った帰りとか
いつもは250スクだけど家のまわりのコンビニなんか行った帰りとか
俺のチョイノリは月１位でブリスでコーティングしている。
俺はペペローション！
あるある…ねーよwwwwwwwwwww
なんか寝れないから塗装しようと思ってたけど外装注文してくる
ﾉｼ
ﾉｼ
63 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 16:30:21 ID:mbhc8X23
チョイのプラスティックパーツっていくらぐらいするのでしょうか？
これを変えれば、車体色が変わるんですよね。
これを変えれば、車体色が変わるんですよね。
開けたらヒューズが入ってるのがヒューズボックスなんじゃまいか
ts
マフラー交換考えてんだけど右出しタイプだとメンテ性が悪くなるかな？
オイル交換くらい？
オイル交換くらい？
オイル交換は鬼門らしいね
アップタイプはオイルキャップ外しにくくなるらしい。
ダウンタイプはドレンボルト隠しちゃうし。
ちうわけでTAKIMOTOのリミットブレーカーｵﾇﾇﾒ
オイル交換の邪魔にならない取り回しがされてる親切設計。
アップタイプはオイルキャップ外しにくくなるらしい。
ダウンタイプはドレンボルト隠しちゃうし。
ちうわけでTAKIMOTOのリミットブレーカーｵﾇﾇﾒ
オイル交換の邪魔にならない取り回しがされてる親切設計。
乗ってると結構耳に付くらしい。
（ちなみに、社外マフラーどれもこれもそんなインプレがついてる…）
傍で聞いてる分にはカブ90みたいな音でかえって長閑なんだが。
チョイノリの窓の掲示板でTAKIMOTOで検索するとひとつふたつインプレがある。
（ちなみに、社外マフラーどれもこれもそんなインプレがついてる…）
傍で聞いてる分にはカブ90みたいな音でかえって長閑なんだが。
チョイノリの窓の掲示板でTAKIMOTOで検索するとひとつふたつインプレがある。
72 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:08:17 ID:8tnzwA+L
┐(´ー｀)┌アゲ
73 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:40:04 ID:I4IxBh2z
排ガス規制で来年で生産終了ってどうよ？
台湾では世界一厳しい排ガス規制の中ﾁｮｲﾉﾘ売ってるけどな。
国内販売中止になっても台湾品は入手可能でしょ。
台湾では世界一厳しい排ガス規制の中ﾁｮｲﾉﾘ売ってるけどな。
国内販売中止になっても台湾品は入手可能でしょ。
>>65のボックスはちがいました(´･ω･`)
どなたかヒューズボックスの位置を教えてください。
どなたかヒューズボックスの位置を教えてください。
台湾品、よく見るとステップボードの真ん中の盛り上がりがでかいっす。
多分キャブレターとエアクリが違う程度だと思うけど。
「やる気になれば対策できる」レベルの問題ではあるまいか。
どっちかつうと、排ガス規制を機に整理するって感じだと思われるので
現状だと削る方に含まれてもしょうがないヨなぁというのが個人的感想。
スズキとヤマハのラインナップが一気に萎みそうで寂しい。
新モデル発表がないとすると(さすがにありえないが)
ヤマハはVINOとVOX、YB-1だけ
スズキはレッツ４とアドレス、GS50、バーディー
寒い、寒いよママ…
多分キャブレターとエアクリが違う程度だと思うけど。
「やる気になれば対策できる」レベルの問題ではあるまいか。
どっちかつうと、排ガス規制を機に整理するって感じだと思われるので
現状だと削る方に含まれてもしょうがないヨなぁというのが個人的感想。
スズキとヤマハのラインナップが一気に萎みそうで寂しい。
新モデル発表がないとすると(さすがにありえないが)
ヤマハはVINOとVOX、YB-1だけ
スズキはレッツ４とアドレス、GS50、バーディー
寒い、寒いよママ…
失礼しますた。セルつきにはあるね。
メインハーネスのエンジンブロック側だた。
メインハーネスのエンジンブロック側だた。
セル付はあるでしょ
>>79
同時に全部つかなくなったんだとしたら、レギュレータ側のコネクタ抜けかも
テールランプが点灯してるなら、電球あぼーん。
テスター持ってなかったら各部のコネクタ確認して、わかんなかったらバイク屋へ。
同時に全部つかなくなったんだとしたら、レギュレータ側のコネクタ抜けかも
テールランプが点灯してるなら、電球あぼーん。
テスター持ってなかったら各部のコネクタ確認して、わかんなかったらバイク屋へ。
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:11:33 ID:tX5TBsLb
>>台湾では世界一厳しい排ガス規制の中ﾁｮｲﾉﾘ売ってるけどな。
ヤマハのコマジェは日本の排ガス、騒音規制に適応できないから
台湾ヤマハからの輸入のみと聞いたが？
ヤマハのコマジェは日本の排ガス、騒音規制に適応できないから
台湾ヤマハからの輸入のみと聞いたが？
83 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 10:12:41 ID:sQt8nZp7
チョイノリって、ハンドルを簡単に畳むことが出来る、と風の噂に聞いたんですが本当ですか？
車載用にひとつ欲しいと思ってるんですが。
>>81
排ガスは日本より台湾、騒音は台湾より日本の方が厳しいらしいですよ。
車載用にひとつ欲しいと思ってるんですが。
>>81
排ガスは日本より台湾、騒音は台湾より日本の方が厳しいらしいですよ。
84 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/30(火) 10:19:58 ID:YPunen/m
>>83
ハンドル畳むのﾑﾘﾎﾟ (･ω･`)
ハンドル畳むのﾑﾘﾎﾟ (･ω･`)
85 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 10:30:34 ID:5Dhf+bDx
>>84-85
レスありがとうございます。もう一つだけ教えてください。
ハンドルを外す場合、メーターケーブルを外す程度で簡単に外せるんでしょうか。
または、ちょっとした加工で簡単に外せるようになりますか？
レスありがとうございます。もう一つだけ教えてください。
ハンドルを外す場合、メーターケーブルを外す程度で簡単に外せるんでしょうか。
または、ちょっとした加工で簡単に外せるようになりますか？
87 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 11:05:24 ID:5Dhf+bDx
>>86
これは個体差があると言われていますが、アタリ固体だとケーブルそのままで
ギリギリ引っこ抜けます。
外すのは正面のネジ（六角レンチで外す）とサイドのボルト（メガネレンチで外す）です。
あとは引っこ抜いてみてください。
これは個体差があると言われていますが、アタリ固体だとケーブルそのままで
ギリギリ引っこ抜けます。
外すのは正面のネジ（六角レンチで外す）とサイドのボルト（メガネレンチで外す）です。
あとは引っこ抜いてみてください。
中古で買おうと思ってるんですけど、走行４０００ｋｍって危険ですか？
走行距離がわかる＝後期型＝比較的安全
4000km＝そろそろあちこちガタがくる頃＝比較的危険
乗り出して100kmで壊れたり
乗り出して5kmで後悔してもイイと思ったら買い
4000km＝そろそろあちこちガタがくる頃＝比較的危険
乗り出して100kmで壊れたり
乗り出して5kmで後悔してもイイと思ったら買い
あ……メーター無しなので後期型ではありませんが、売った人が４０００くらいと言っていただけだそうです。
そうかー、４０００くらいだとやっぱりリスクあるんですね。だけど整備はしてあるみたいだし、買ってみます。
そうかー、４０００くらいだとやっぱりリスクあるんですね。だけど整備はしてあるみたいだし、買ってみます。
>>80
>同時に全部つかなくなったんだとしたら､レギュレータ側のコネクタ抜けかもテールランプが点灯してるなら､電球あぼｰん｡
テールランプも不点です。
>テスター持ってなかったら各部のコネクタ確認して､わかんなかったらバイク屋へ｡
外装とマット外して各部を確認したんだけど接続は異常なし。
テスター買って通電調べてみます。
ありがとうございました。
>同時に全部つかなくなったんだとしたら､レギュレータ側のコネクタ抜けかもテールランプが点灯してるなら､電球あぼｰん｡
テールランプも不点です。
>テスター持ってなかったら各部のコネクタ確認して､わかんなかったらバイク屋へ｡
外装とマット外して各部を確認したんだけど接続は異常なし。
テスター買って通電調べてみます。
ありがとうございました。
先日、エンジンかからなくて焦った。
キックを力強く踏んだらかかったけど、これって女性なら無理かも。
やっぱ、セル付きの方がこじけても掛かりますか？
キックを力強く踏んだらかかったけど、これって女性なら無理かも。
やっぱ、セル付きの方がこじけても掛かりますか？
うちの非力なﾖﾒでもｷｯｸできますが？
こじけるって、どこの方言よ？
ｺｹるってことだろうけど。
こじけるって、どこの方言よ？
ｺｹるってことだろうけど。
こじける＝ぐずぐずとする、いじける、はっきりしない、ふてる。 かな？
エンジンの例だと、掛かりそうになって、失敗してぷすぷす、ってかんじ。いくら蹴ってもかからなくなる ＝ こじける （＾＾）
エンジンの例だと、掛かりそうになって、失敗してぷすぷす、ってかんじ。いくら蹴ってもかからなくなる ＝ こじける （＾＾）
けっこう（＾＾）後一旦とめてかける（＾＾）なるので、（＾＾）では無理です。
アクセルの（＾＾）具合（＾＾）クの鋭さ（＾＾）が必要のようです。
ホットスタートのことだろ？
アクセル全開でキックキックすればかかるよ。
アクセルの（＾＾）具合（＾＾）クの鋭さ（＾＾）が必要のようです。
ホットスタートのことだろ？
アクセル全開でキックキックすればかかるよ。
キ～ック キ～ック キックの鬼～だ～♪
>>104
リンク先の情報チョイに読み替えると
１まず普通にキック
２だめならチョーク引いてキック
３まだだめならチョーク戻してアクセル全開キック
４最後に普通に勢い付けてキック
だけでしょ…
なんか前スレまでに何度も見た覚えがあるんだけど…
リンク先の情報チョイに読み替えると
１まず普通にキック
２だめならチョーク引いてキック
３まだだめならチョーク戻してアクセル全開キック
４最後に普通に勢い付けてキック
だけでしょ…
なんか前スレまでに何度も見た覚えがあるんだけど…
リンク先が無価値といってる訳ではないので念のため。
知識としては参考になるね。
と言い訳つつ699なのでage
知識としては参考になるね。
と言い訳つつ699なのでage
アクセル全閉だと、燃料が濃いというのは知らなかったけど、本当？
だからアクセルは若干開けるというのが新鮮な情報だったのだけど。
だからアクセルは若干開けるというのが新鮮な情報だったのだけど。
５千キロくらい走ったんですけど、交換した方がいい部品ってありますか？
今週末は人通りの少ない山奥の湖畔をウロウロする予定
ここなら俺でも風になれるｗ
ここなら俺でも風になれるｗ
113 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:43:38 ID:J1YLVqXC
カムがプラスチックだって本当？
すげぇ 原チャだわ
すげぇ 原チャだわ
114 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:51:07 ID:T1Fa7wy6
>>113
ベッカムはプラトニック。。。
ベッカムはプラトニック。。。
やっと500㌔の大台に乗った俺のチョイ。
慣らし運転100程度はじっくりして、今まで神経質にオイル交換3回、チェーンのたるみ調整1段階
それなりの整備はしてるつもり。
でも慣らしが終わった頃の最高47㎞/hが、最近は45km/hに下がってるのはなぜなのでしょうか？
補足・体重は変化してません
余談ですがなぜかガス欠直前の時にふけ上がりが良くなって10秒くらい50km/h程度でるのは仕様でしょうか？
混合比になにかすごい奇跡が生まれてるのかなぁ・・・
無改造車です。
慣らし運転100程度はじっくりして、今まで神経質にオイル交換3回、チェーンのたるみ調整1段階
それなりの整備はしてるつもり。
でも慣らしが終わった頃の最高47㎞/hが、最近は45km/hに下がってるのはなぜなのでしょうか？
補足・体重は変化してません
余談ですがなぜかガス欠直前の時にふけ上がりが良くなって10秒くらい50km/h程度でるのは仕様でしょうか？
混合比になにかすごい奇跡が生まれてるのかなぁ・・・
無改造車です。
>>116
最後の短時間だけ薄くなって、二次エア吸い込んだのと同じ状態になったんでしょう。
普段燃調がちょい濃い目なのかもしれない。
うちのも濃い目で調整してたときはそうなりました。
最高速度の低下は…チョイだけにいろいろありえますがｗ
基本的にチョイの最高速度はエンジンのレブリミットに依存しないので
純粋にパワーと走行抵抗の釣りあった点が最高速度になってます。
ですから風向と風速の微妙な違い、だけで簡単に変化しますです。
最後の短時間だけ薄くなって、二次エア吸い込んだのと同じ状態になったんでしょう。
普段燃調がちょい濃い目なのかもしれない。
うちのも濃い目で調整してたときはそうなりました。
最高速度の低下は…チョイだけにいろいろありえますがｗ
基本的にチョイの最高速度はエンジンのレブリミットに依存しないので
純粋にパワーと走行抵抗の釣りあった点が最高速度になってます。
ですから風向と風速の微妙な違い、だけで簡単に変化しますです。
118 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 14:42:32 ID:Df+34J8l
2006、2007年排ガス規制は台湾より厳しいでしょ。
119 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 14:45:03 ID:Df+34J8l
だからチョイがもし生産終了するとしても排ガスは無関係だと……
排ガスについて語りたいなら他所でどうぞ。
排ガスについて語りたいなら他所でどうぞ。
121 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 15:57:57 ID:Df+34J8l
自分が持ってるチョイを大事に乗り続ければいいだけのことなので
漏れには無関係。
漏れには無関係。
124 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:00:14 ID:tPW+vQCa
ところでうちのチョイちゃんが復活しましたよ^^
125 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/02(金) 19:14:38 ID:rGtxCu8S
復活おめ ＼（＾▽＾）
>>121
速度や耐久性の評判で売れないから生産中止って所はわかるが、
ﾚﾂ4で存在意義が無くなる理由がわからない。
チョイは最初から「低性能・低価格」がウリだろ？レッツが同じ土俵に立ってるとは思えないんだが。
あと、チョイノリには何となく手放せない魅力があるが、ただ漠然と「チョイノリだから」としか言えない。
てか来年までしか猶予が無いってマジ？
速度や耐久性の評判で売れないから生産中止って所はわかるが、
ﾚﾂ4で存在意義が無くなる理由がわからない。
チョイは最初から「低性能・低価格」がウリだろ？レッツが同じ土俵に立ってるとは思えないんだが。
あと、チョイノリには何となく手放せない魅力があるが、ただ漠然と「チョイノリだから」としか言えない。
てか来年までしか猶予が無いってマジ？
129 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:41:16 ID:xw58BWum
走行距離2000ｋｍになろうとするチョイ乗っていますが、エンジン始動時、
信号待ちのアイドリング時など、エンジン回りで、
｢チンチャリジャリチャラ｣と金属系のにぎやかな音がする様になりました。
走行時は、この異音はいたしません。
ひょっとして、もうさよならなのかしら？かなしい・・・。
信号待ちのアイドリング時など、エンジン回りで、
｢チンチャリジャリチャラ｣と金属系のにぎやかな音がする様になりました。
走行時は、この異音はいたしません。
ひょっとして、もうさよならなのかしら？かなしい・・・。
外装届いた記念age('∀`)
ガソリン携行缶
500cc
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10011556/
1L
http://shop.rescuenow.net/goods/car/gascan.html
http://www.realdeal-ring.jp/kawayasirou/gaso-can.html
2L
http://store.yahoo.co.jp/proshop-hope/newitem60.html
3L
http://www.kanetake.co.jp/gasorinkan.htm
500cc
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10011556/
1L
http://shop.rescuenow.net/goods/car/gascan.html
http://www.realdeal-ring.jp/kawayasirou/gaso-can.html
2L
http://store.yahoo.co.jp/proshop-hope/newitem60.html
3L
http://www.kanetake.co.jp/gasorinkan.htm
132 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/03(土) 17:44:31 ID:xpBx+IXQ
その500ccのって初めて見たんだけど、ノズル憑きだし安いしいいね♪
仕事が終わってさあ帰ろう、とキックしたら、スカッスカッって＿|￣|○
工具を持っていたので、カバーを外してみたら、クランクを回す部分が滑っていた。
ギアのところにワッシャーを入れて、うまい具合にかみ合うように応急処置をして解決。
工具が無かったらと思うとﾃﾗｺﾜｽ。
工具を持っていたので、カバーを外してみたら、クランクを回す部分が滑っていた。
ギアのところにワッシャーを入れて、うまい具合にかみ合うように応急処置をして解決。
工具が無かったらと思うとﾃﾗｺﾜｽ。
ガス欠？初体験しましたよｗ
給油してから90kmなのに（前回は満タンから80km走って1.5Lだった）エンジンが不規則に唸り始めて後に停止
一瞬混乱したが、このスレの偉大な先人のレスを思い出し、リザーブで無事基地（4輪）に生還、給油して事なきを得た
起伏の激しい道や林道アタックだと100km未満でリザーブかー危なかった。>>115に感謝
買ったばかりの4輪用の10L携行缶で助かったけど、母艦帰還用の>>131にある様な携行缶も興味出てきたり。
給油してから90kmなのに（前回は満タンから80km走って1.5Lだった）エンジンが不規則に唸り始めて後に停止
一瞬混乱したが、このスレの偉大な先人のレスを思い出し、リザーブで無事基地（4輪）に生還、給油して事なきを得た
起伏の激しい道や林道アタックだと100km未満でリザーブかー危なかった。>>115に感謝
買ったばかりの4輪用の10L携行缶で助かったけど、母艦帰還用の>>131にある様な携行缶も興味出てきたり。
ガソリンの携帯缶ってどこに携帯すればいいかな？
3Lを狙ってるんだけど(´･ω･`)
3Lを狙ってるんだけど(´･ω･`)
>>136
箱。
箱。
フロアボードのボルトをアイボルトに替えて
ゴムひもなどで足下に固定。
ゴムひもなどで足下に固定。
139 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/04(日) 21:43:05 ID:0K7hnWFa
皆さんありが㌧
やっぱりチョイノリには自作が似合いそうですね('∀`)
さて、これから外装交換！
やっぱりチョイノリには自作が似合いそうですね('∀`)
さて、これから外装交換！
オイル交換しました。
エンジン音が少し小さくなった気がする。
始動のコツがわかってきた。
今時期ならアクセル全閉で、キック一発でほぼかかる。
失敗したときは、アクセルを大きく開けてキックでかかる。
そのとき、飛び出しに注意。
エンジン音が少し小さくなった気がする。
始動のコツがわかってきた。
今時期ならアクセル全閉で、キック一発でほぼかかる。
失敗したときは、アクセルを大きく開けてキックでかかる。
そのとき、飛び出しに注意。
どうしてみんな始動の時にチョーク使わないのかな？
ずっとチョイノリ乗ってるけど毎回チョーク。
悪影響でもあるんだろうか・・・
ずっとチョイノリ乗ってるけど毎回チョーク。
悪影響でもあるんだろうか・・・
ちゃんと左手でリヤブレーキ握ってろよ。と。
漏れは掛からないとまずチョーク使うがな。
悪影響？あるわけないでしょ。引きっぱなで走ると悪いとかバイク雑誌に載ってたが、
漏れは急いでいる時は安定するまで引きっぱなで走らせるぞ。
いきなり全開とか馬鹿なことはやらないが。
空冷は長時間暖気させるよりもすぐに低回転で走り出すのがエンジンにいい。
漏れは掛からないとまずチョーク使うがな。
悪影響？あるわけないでしょ。引きっぱなで走ると悪いとかバイク雑誌に載ってたが、
漏れは急いでいる時は安定するまで引きっぱなで走らせるぞ。
いきなり全開とか馬鹿なことはやらないが。
空冷は長時間暖気させるよりもすぐに低回転で走り出すのがエンジンにいい。
3.0-10のタイヤ使ってる人いる？
80/90-10より1000円安いのと外径が1cmチョイ大きいので
最高速が上がって一石二鳥かなと。
80/90-10より1000円安いのと外径が1cmチョイ大きいので
最高速が上がって一石二鳥かなと。
3.00-10ってチューブタイヤじゃなかったっけ。
チューブレスのもあるの？
チューブレスのもあるの？
この前ﾅﾌﾟｰｽで買ってきたよ。チューブレスのサンマル１０インチ。一本１,５００円だた。
チューブレスあるのか(・∀・)
見た目80/90-10よりちょい細くて大きいからチョイノリに外見も合うかもしれず
そろそろ後ろがヤバイから買い替えようかな。
見た目80/90-10よりちょい細くて大きいからチョイノリに外見も合うかもしれず
そろそろ後ろがヤバイから買い替えようかな。
五月原付乗り始めてから慢性的に尻が痛いんだけど
何か効果的な予防策ある？
乗ってるのは薔薇だからエンジンの振動がもろケツにくる
何か効果的な予防策ある？
乗ってるのは薔薇だからエンジンの振動がもろケツにくる
確かチョイ用シートカバーと緩衝材を用意して、間に緩衝材詰め込んだというレスがあったような・・・
ただ、振動ってそんなに負担になる？
昨日60kmほど山道や一部未舗装路を走ったけど、チョイは何度もエンストしたが俺は平気だった
ただ、振動ってそんなに負担になる？
昨日60kmほど山道や一部未舗装路を走ったけど、チョイは何度もエンストしたが俺は平気だった
チャリ通してた奴なら無問題だろうけど、慣れてない奴は痛くなるかもね。
ホムセンで硬めのスポンジでも買ってくれば良いんじゃない？
まぁ尻筋は成長するから、そのうち慣れると思うよ。
ホムセンで硬めのスポンジでも買ってくれば良いんじゃない？
まぁ尻筋は成長するから、そのうち慣れると思うよ。
.>148
縦型エンジンで変速機もないし、全開50km/hだと9000回転近く回ってるから煩い煩い。
８インチのホイールは路面の凹凸もよく拾うし、根本的な対策としては速度を控える、乗り換える、かと。
いまどきの原付乗ると全然違うよ。
そしてスレ違いっぽいのでこっちへドゾー。↓
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく38
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146664467/
縦型エンジンで変速機もないし、全開50km/hだと9000回転近く回ってるから煩い煩い。
８インチのホイールは路面の凹凸もよく拾うし、根本的な対策としては速度を控える、乗り換える、かと。
いまどきの原付乗ると全然違うよ。
そしてスレ違いっぽいのでこっちへドゾー。↓
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく38
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146664467/
初めての原付がチョイだったから振動が強いのかどうかも分からなかったな。
その後普通2輪免許とってCB400SFに乗り始めても、
スクーターってこんなもんでしょ?ぐらいだった。
その後ピザのデリバリ初めて、ある日普段SFで行くのをチョイで行った帰り、
初めてチョイノリの振動がすごいのを実感した。
3輪ってこともあるんだろうけどジャイロに比べたら「痺れるぅぅぅぅ」って感じだった。
俺鈍感なんだろうな。
その後普通2輪免許とってCB400SFに乗り始めても、
スクーターってこんなもんでしょ?ぐらいだった。
その後ピザのデリバリ初めて、ある日普段SFで行くのをチョイで行った帰り、
初めてチョイノリの振動がすごいのを実感した。
3輪ってこともあるんだろうけどジャイロに比べたら「痺れるぅぅぅぅ」って感じだった。
俺鈍感なんだろうな。
>>154
観賞用に買うなら可能ですが、実際に乗るためには強制保険(自賠責)などが必要になります。
軽自動車税は1000円程度、これも必須です。
また、納車する際に整備費なども請求されます。
これは本来不要かもしれませんが、オイルを入れてもらったりガソリンを入れてもらったりの
最低限の整備をしてもらう代金だと思って素直に払うのがいいと思います。
それで晴れて乗れる状態になったのが乗り出し価格です。
観賞用に買うなら可能ですが、実際に乗るためには強制保険(自賠責)などが必要になります。
軽自動車税は1000円程度、これも必須です。
また、納車する際に整備費なども請求されます。
これは本来不要かもしれませんが、オイルを入れてもらったりガソリンを入れてもらったりの
最低限の整備をしてもらう代金だと思って素直に払うのがいいと思います。
それで晴れて乗れる状態になったのが乗り出し価格です。
>>154
乗り出し価格に含まれるのは
・登録代行手数料（ナンバー交付の代行）
・納車整備手数料（納車前にひととおり整備する費用）
・自賠責保険料（加入必須なので）
・盗難保険料（まぁ気休め程度ですがね…そのかわり安い）
主にこんなもんです。
で、自賠責が大抵２～５年分で１～1.6万円
その他がひっくるめて１～1.5万円くらい
全部でざっと２～３万円が車体価格以外にかかってくる。
乗り出し価格に含まれるのは
・登録代行手数料（ナンバー交付の代行）
・納車整備手数料（納車前にひととおり整備する費用）
・自賠責保険料（加入必須なので）
・盗難保険料（まぁ気休め程度ですがね…そのかわり安い）
主にこんなもんです。
で、自賠責が大抵２～５年分で１～1.6万円
その他がひっくるめて１～1.5万円くらい
全部でざっと２～３万円が車体価格以外にかかってくる。
>>157
>・盗難保険料（まぁ気休め程度ですがね…そのかわり安い）
あれのどこが保険なんだと。
盗難にあったら警察のデータベースに登録されて、加盟販売店に
FAXで流通しないように注意をよびかける って程度のクソな仕組だろ。
どうせどっかの天下り（ｒｙ
>・盗難保険料（まぁ気休め程度ですがね…そのかわり安い）
あれのどこが保険なんだと。
盗難にあったら警察のデータベースに登録されて、加盟販売店に
FAXで流通しないように注意をよびかける って程度のクソな仕組だろ。
どうせどっかの天下り（ｒｙ
つまり、「盗難(車両流通)保険」 ということだったんだよ！(AA略
保険なんて何処にも書いてないじゃない。
「防犯登録」でしょ。
「防犯登録」でしょ。
あれは警察が自由に使えるＤＢです。
原付だと役所ごとに処理が違ったり検索に時間がかかったりするので
しかし盗難する奴は即効で剥がすのでほぼ意味なしです。
原付だと役所ごとに処理が違ったり検索に時間がかかったりするので
しかし盗難する奴は即効で剥がすのでほぼ意味なしです。
165 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 21:05:32 ID:vS/a3dB6
登録代行手数料を「自分で登録します」って言って断った人いる？
登録その物は役所に行って簡単にできる物みたい。
登録その物は役所に行って簡単にできる物みたい。
俺はいつも断る。納車整備もいらないって言う。整備なんて名前だけで大した事しないし。
その代わり車体の値引き交渉は一切しない。チョイノリに限らず、原付なんてもともと安いしな。
なんつーか、俺が買うバイクに勝手に変なコトすんなよと。
その代わり車体の値引き交渉は一切しない。チョイノリに限らず、原付なんてもともと安いしな。
なんつーか、俺が買うバイクに勝手に変なコトすんなよと。
169 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 22:29:30 ID:QqZV+8As
俺も納車整備代と登録代行手数料にちょっとむかついた。
で、「自分でやってもいいですか？」と聞いたら販売証明書が３０００円と言われた。
これで商売してるなと思ったので、それ以上は我慢した。
本来ならもう少し透明な商売をして欲しい。
車体価格に純粋に利益を乗せてくれたほうが納得できる。
で、「自分でやってもいいですか？」と聞いたら販売証明書が３０００円と言われた。
これで商売してるなと思ったので、それ以上は我慢した。
本来ならもう少し透明な商売をして欲しい。
車体価格に純粋に利益を乗せてくれたほうが納得できる。
http://bike.alamode.tv/
＞業者に頼むと結構な金額を取られてしまうバイクや原付の手続きですが、
＞そんなに難しいことはありません。時間があるなら自分でやってしまいましょう。
と書いてあったので自分でやろうとしたのだが……バイク屋もごねてくるのか。
販売証明書なんて有料じゃなくて、本来は店の義務として出すべき物なんだから無料で当然だろ。
>>170
それとこれは全く関係ないと思う。
＞業者に頼むと結構な金額を取られてしまうバイクや原付の手続きですが、
＞そんなに難しいことはありません。時間があるなら自分でやってしまいましょう。
と書いてあったので自分でやろうとしたのだが……バイク屋もごねてくるのか。
販売証明書なんて有料じゃなくて、本来は店の義務として出すべき物なんだから無料で当然だろ。
>>170
それとこれは全く関係ないと思う。
自宅から車で40分くらいの店で買ったら、役所が遠いから自分でやってくれと言われたｗ
>>170-171
ちょっとひでえな、と思うのは本体価格を下げて手数料高く設定してる店ね。
事実上ウソ価格じゃん。
以前聞いた話ではチョイノリの仕入れはほぼ希望小売価格と等価で、手数料で儲けてくれというお達しだったらしい。
ここまで来ると販売店というよりメーカーが慣習を悪用した販売戦略だと思う。
もっとも、今は逆に在庫一層のために捨て値で卸してるらしいが。
>>172
正直、5000円程度で２時間近く拘束された上燃料代もかかるんじゃ、やってくれと言いたくもなるだろうな。
ちょっとひでえな、と思うのは本体価格を下げて手数料高く設定してる店ね。
事実上ウソ価格じゃん。
以前聞いた話ではチョイノリの仕入れはほぼ希望小売価格と等価で、手数料で儲けてくれというお達しだったらしい。
ここまで来ると販売店というよりメーカーが慣習を悪用した販売戦略だと思う。
もっとも、今は逆に在庫一層のために捨て値で卸してるらしいが。
>>172
正直、5000円程度で２時間近く拘束された上燃料代もかかるんじゃ、やってくれと言いたくもなるだろうな。
私の買った某大手販売店では市内全域の登録車両をまとめてやっているみたいだよ。
これだと１台当たりの手数料は限りなく低いはず。
これだと１台当たりの手数料は限りなく低いはず。
ところでそろそろチョイノリの話題出してもいいですか。
生産中止は本当ですか？
今んとこあくまで噂ですがな(´・ω・｀)
メーカーＨＰに出てる原付で言うとストマジ以外の生産停止の話は今んとこ全部噂のはず。
メーカーＨＰに出てる原付で言うとストマジ以外の生産停止の話は今んとこ全部噂のはず。
このあいだ走行中、
キャブレターのフロート室のドレンねじが勝手に緩んで止まりました。
キャブばらした時にフロートにガソリンが一滴も残ってないので？？？
初期型新車購入です。
そんな症状出た方います？走行中ガソリン垂れ流しながら走ってました…。
キャブレターのフロート室のドレンねじが勝手に緩んで止まりました。
キャブばらした時にフロートにガソリンが一滴も残ってないので？？？
初期型新車購入です。
そんな症状出た方います？走行中ガソリン垂れ流しながら走ってました…。
>>178
初期型はよくあった。
このスレのタイトルに【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】ってのがあったほど超メジャーな不具合だ。
頻々と再発するようなら売りつけた店に持ってって苦情言うことをｵﾇﾇﾒします。
初期型はよくあった。
このスレのタイトルに【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】ってのがあったほど超メジャーな不具合だ。
頻々と再発するようなら売りつけた店に持ってって苦情言うことをｵﾇﾇﾒします。
>>178
俺、そのトラブルで立ち往生していたチョイノリを助けた事があるよw
俺、そのトラブルで立ち往生していたチョイノリを助けた事があるよw
>>179>>180
ﾚｽｻﾝｸｽ
なるほど持病ですか。購入して3年くらいたってはじめての事象でした。
当然何キロ走行したか分からずの初期型なので…なかなか楽しませてくれるな
こやつは。大事に乗って行きたいと思います。
ﾚｽｻﾝｸｽ
なるほど持病ですか。購入して3年くらいたってはじめての事象でした。
当然何キロ走行したか分からずの初期型なので…なかなか楽しませてくれるな
こやつは。大事に乗って行きたいと思います。
初原付で買って2ヶ月経った。クソ狭い＋高低差が激しい上に蛇行して更に見通しの悪い道だと、大型（だと思う）バイクに一時的にとはいえビタ付け出来るのに笑った。軽いって武器なんだなぁ
裏道を抜けた途端に
サヨナラされましたがｗ
しかし、カーブの加重＞抜重＞加重の感じがいいね。スキーに嵌った頃を思い出してゾクゾクきた
裏道を抜けた途端に
サヨナラされましたがｗ
しかし、カーブの加重＞抜重＞加重の感じがいいね。スキーに嵌った頃を思い出してゾクゾクきた
おしえてください！
初期型のチョイノリなのですが、最近スピードが30kmくらいしか
出なくなってしまいました。
昔のように40kmくらい出るようにするには、どうすれば良いのでしょうか？
ご指導、ご鞭撻を！
初期型のチョイノリなのですが、最近スピードが30kmくらいしか
出なくなってしまいました。
昔のように40kmくらい出るようにするには、どうすれば良いのでしょうか？
ご指導、ご鞭撻を！
↑
ありがとございます。で、どのようにすれば
その樹脂カム様とやらが生き帰れるのでしょうか？
再度、ご指導ご鞭撻を
ありがとございます。で、どのようにすれば
その樹脂カム様とやらが生き帰れるのでしょうか？
再度、ご指導ご鞭撻を
最近の樹脂カムは強化されているということだけど、それに変えると寿命が延びるかな？
エンジン下ろして全バラしたら換えれる。
自分でやるならそれなりの工具とサービスマニュアル位は揃えておいたほうがいい。
どうせクランクケース割るんだからカム以外にもバルブ、プッシュロッド等交換して後期仕様にするといい。
スレ22で晒した後期仕様の詳細
スプロケット(K4) 860円
ヘッドガスケット 450円
カムシャフト(K4) 790円
アームバルブロッカ(K4) 1640円x2
アームカムロッカ(K4) 920円x2
ロッドプッシュ(K4) 880円x2
ガスケットセット 1550円
オイルシール 290円
メインジェット(K4) 470円
エアクリーナキャップ(K4) 400円
ニードル(K4) 590円
ヘッドOH用（開けたついでに交換するため）
ステムシール 280円
ピストンリング 1400円
サークリップ 70円x2
サービスマニュアル 3600円
以上。
自分でやるならそれなりの工具とサービスマニュアル位は揃えておいたほうがいい。
どうせクランクケース割るんだからカム以外にもバルブ、プッシュロッド等交換して後期仕様にするといい。
スレ22で晒した後期仕様の詳細
スプロケット(K4) 860円
ヘッドガスケット 450円
カムシャフト(K4) 790円
アームバルブロッカ(K4) 1640円x2
アームカムロッカ(K4) 920円x2
ロッドプッシュ(K4) 880円x2
ガスケットセット 1550円
オイルシール 290円
メインジェット(K4) 470円
エアクリーナキャップ(K4) 400円
ニードル(K4) 590円
ヘッドOH用（開けたついでに交換するため）
ステムシール 280円
ピストンリング 1400円
サークリップ 70円x2
サービスマニュアル 3600円
以上。
俺のも35㎞くらいしか出ない初期型だけど、カム交換せず乗り続けることにした。
チョイノリなんだし30kmも出れば十分だ。本当にエンジンが駄目になったその時は
レッツ4あたりにでも乗り換えるつもりだ。
チョイノリなんだし30kmも出れば十分だ。本当にエンジンが駄目になったその時は
レッツ4あたりにでも乗り換えるつもりだ。
189 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/08(木) 12:21:58 ID:PuWcrKsJ
SM以外で14k程度か。
カム交換だけならもっと安いわけか…
（工具代は別途必要だが）
なんだかなーｗ
（つかカムシャフト\790が光るねw）
カム交換だけならもっと安いわけか…
（工具代は別途必要だが）
なんだかなーｗ
（つかカムシャフト\790が光るねw）
みなさん、色々と教えて頂きありがとです。
このスレの住人さんは優しい人が多いですね。
なんとか自分でカム様の交換を頑張ってみます。
わからない事が多々出てくると思うので、
その時はよろしくお願いいたします。
このスレの住人さんは優しい人が多いですね。
なんとか自分でカム様の交換を頑張ってみます。
わからない事が多々出てくると思うので、
その時はよろしくお願いいたします。
192 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 19:43:10 ID:BRbDBH7o
ame
質問ですm(__)m
うちのチョイなんですが 家に帰るまでは元気なんですが 家に着いてガレージを開けに行く間にエンジンが止まっています。
お尻を上げるとエンジンの回転数が下がって、座ると回転数が上がるようなんですが これって仕様ですか？
何が原因か お分かりになられる方いらっしゃいますか？
うちのチョイなんですが 家に帰るまでは元気なんですが 家に着いてガレージを開けに行く間にエンジンが止まっています。
お尻を上げるとエンジンの回転数が下がって、座ると回転数が上がるようなんですが これって仕様ですか？
何が原因か お分かりになられる方いらっしゃいますか？
>>191
（・∀・）ｶﾞﾝｶﾞﾚ
とりあえずサービスマニュアルを入手して、工具も一通り揃えてから作業した方がいいよ。
>>193
＞お尻を上げるとエンジンの回転数が下がって、座ると回転数が上がるようなんですが
ってなんだそりゃwそんなの聞いた事ないなぁ。チョイのエンジンは何かと謎な事がある
不思議エンジンだから、そんな症状があってもおかしくない気もするがw
バイク屋のおやじも首をひねるだろうけど、一度持ってって見てもらったら？
もしかしたら何かわかるかも。
（・∀・）ｶﾞﾝｶﾞﾚ
とりあえずサービスマニュアルを入手して、工具も一通り揃えてから作業した方がいいよ。
>>193
＞お尻を上げるとエンジンの回転数が下がって、座ると回転数が上がるようなんですが
ってなんだそりゃwそんなの聞いた事ないなぁ。チョイのエンジンは何かと謎な事がある
不思議エンジンだから、そんな症状があってもおかしくない気もするがw
バイク屋のおやじも首をひねるだろうけど、一度持ってって見てもらったら？
もしかしたら何かわかるかも。
>>193
えーと、降りるとき＆座る前に無意識に右側に倒したりしてない？
右に傾けると回転が落ちて、傾きが大きいとエンジン止まるよ（左に傾けると回転上がる。期待通りのパターンｗ）。
あと、くだり坂に止めても止まる。
まあそういうエンジンなんで、個性だと思ってください。
あんまり気になったり走行中停止したり始動できなくなったらバイク屋にGOってことで。
えーと、降りるとき＆座る前に無意識に右側に倒したりしてない？
右に傾けると回転が落ちて、傾きが大きいとエンジン止まるよ（左に傾けると回転上がる。期待通りのパターンｗ）。
あと、くだり坂に止めても止まる。
まあそういうエンジンなんで、個性だと思ってください。
あんまり気になったり走行中停止したり始動できなくなったらバイク屋にGOってことで。
チョイノリ盗まれた事のある人っている？ 最低ランクのバイクだからか盗まれたって話きかないんだよね。
>>193
振動の関連性もあるかも知れませんね。
座ると振動特性から共振が収まり、エンジンがスムーズに回り回転があがる。
降りると車体が振るえるのでエンジンの回転に影響し、回転が落ちるなど。
あくまでも可能性ですが。
振動の関連性もあるかも知れませんね。
座ると振動特性から共振が収まり、エンジンがスムーズに回り回転があがる。
降りると車体が振るえるのでエンジンの回転に影響し、回転が落ちるなど。
あくまでも可能性ですが。
198 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 10:11:50 ID:E1Ro1xxs
タイヤ交換１本幾らくらいが相場なのでしょうか？
された方おられましたら教えていただけないでしょうか。
された方おられましたら教えていただけないでしょうか。
>>198
おおまかに5000円～1.5万円。
おおまかに5000円～1.5万円。
200 ：orz：2006/06/09(金) 14:19:16 ID:E1Ro1xxs
>>199 そおですか・・ありがとう。
201 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 23:59:14 ID:0XU/E8b3
買うことに決めました
あえて茨の道を選ぶのか･･･
203 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:54:10 ID:Gh3+QCgQ
welcome to
きっと一年しか乗らないと思うので一番安いﾁｮｲﾉﾘを(･∀･)
やっぱり黒か黄色がオシャレでいい感じがしました
やっぱり黒か黄色がオシャレでいい感じがしました
カウルって外して乗ってる人いる？
ライトだけ なんとかすればおkなん？
たしかカウルって外すの難しいんだっけか(;´Д`)
ライトだけ なんとかすればおkなん？
たしかカウルって外すの難しいんだっけか(;´Д`)
こんにちは！ここを見てると皆さん楽しそう！
で、私も本日チョチョイと購入！
１５年ぶりのゼロハンと思ったのは間違いでした。
力一杯ゆっくりと一定で走るチョイノリだけの世界..。
こんな乗り物で他に思い当たるのは、ゲレンデのリフト位です。
道端の雑草に小さな花が咲いているのが見えました。
で、私も本日チョチョイと購入！
１５年ぶりのゼロハンと思ったのは間違いでした。
力一杯ゆっくりと一定で走るチョイノリだけの世界..。
こんな乗り物で他に思い当たるのは、ゲレンデのリフト位です。
道端の雑草に小さな花が咲いているのが見えました。
>>205
かんたんみたい
こんなのもあった
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
かんたんみたい
こんなのもあった
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ゲレンデのリフトﾜﾛｽ
>>207
ウホっ、スゴい！やってみよぉかな(￣ー￣)
ウホっ、スゴい！やってみよぉかな(￣ー￣)
212 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/10(土) 22:13:37 ID:Uz3Et5yV
>>206
リフト（・∀・）ｲｲ!
リフト（・∀・）ｲｲ!
>>208>>210>>212
こんばんは！>>206です。
2chにカキコするのはまだ数回目ですが、
返事が頂けるってほんわか幸せですね。ありがトン！
今晩は、軽い右手の痺れと共にぐっすり眠れそう。
おやすみなさい..。ピリピリ。
こんばんは！>>206です。
2chにカキコするのはまだ数回目ですが、
返事が頂けるってほんわか幸せですね。ありがトン！
今晩は、軽い右手の痺れと共にぐっすり眠れそう。
おやすみなさい..。ピリピリ。
215 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 01:46:48 ID:0TAHoUxS
>206
すっげーよくわかる。
見えるものが全て違うんだよね。
車、バイク、チョイ、自転車、歩き、、、、、、。
チョイから見える世界は新鮮でした。
すっげーよくわかる。
見えるものが全て違うんだよね。
車、バイク、チョイ、自転車、歩き、、、、、、。
チョイから見える世界は新鮮でした。
来年で生産終了ですね。
怪鳥は秘密兵器みたいなこと言ってたバイクだったけど。
怪鳥は秘密兵器みたいなこと言ってたバイクだったけど。
なんだかんだ言ってそれなりに売れ、話題も集め、台湾モデルまで出たんだから
ホンダのNプロ失敗作よりは成功してるさ～
ホンダのNプロ失敗作よりは成功してるさ～
近所で乗り出し5万円台半ばで出ていたので
勢いで買ってしまった。
茨の道上等！リフト結構！
で、これからこのスレにはいろいろお世話になります。
m(__)m
勢いで買ってしまった。
茨の道上等！リフト結構！
で、これからこのスレにはいろいろお世話になります。
m(__)m
昨日、SSでスーパーに買い物に行ったとき。
母親に手を引かれた3歳くらいの子がチョイを指差し「これにのりたーーーい」ってだだをこねた。
完全にオモチャだと思っているようだ。（＾＾；
母親に手を引かれた3歳くらいの子がチョイを指差し「これにのりたーーーい」ってだだをこねた。
完全にオモチャだと思っているようだ。（＾＾；
220 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 15:43:06 ID:OQ1yTmXa
可愛いってことさ
人気のない駐車場なら乗せても構わないかなと一瞬思ってしまう
それがチョイノリクオリティ
それがチョイノリクオリティ
今日、新車で買ってしまったよ……みんなよろしく。
耐久性を考えてレッツ4を買いましょう。
224 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:23:23 ID:Kov3qH4K
誰もいない道に入ったときゆーっくり走りたい方ならＯＫ。
そういう状況でスピードを出したい方は別のパイク・スクーターへどうぞ。
そういう状況でスピードを出したい方は別のパイク・スクーターへどうぞ。
チョイノリにするか別のスクーターにするかは、自由だーーー！！！
チョイノリisフリーダーム♪(r
でも、別のスクーターならゆっくりでも走らせられるけど
チョイノリで速く走るんは絶対無理やねん
チョイノリisフリーダーム♪(r
でも、別のスクーターならゆっくりでも走らせられるけど
チョイノリで速く走るんは絶対無理やねん
大型免許持ちながら敢えてチョイノリ乗りの猛者はこのスレにいますか？セカンドとかサードじゃなくて、メインがチョイノリの人いませんか～？？
227 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 22:35:34 ID:QgZGckk2
果てしなく遅い
ヤンキーの子がこれ乗ってて
その愉快な仲間達がZXやZR乗ってるの見ると心の中で
「あーあバイクの選択間違ったね」と思う。
チャンバーくっついた2st零半と同じようにアクセル煽っても・・・
ﾌﾟｹﾞﾗ
ヤンキーの子がこれ乗ってて
その愉快な仲間達がZXやZR乗ってるの見ると心の中で
「あーあバイクの選択間違ったね」と思う。
チャンバーくっついた2st零半と同じようにアクセル煽っても・・・
ﾌﾟｹﾞﾗ
>>226
ﾉｼ
ﾉｼ
>>228-229
マジっすか？俺も仲間入りおk？大型免許安いからとったけど、結局バイクは通勤の片道３ｷﾛの道しか乗らね。休みの日も不定期だし、乗る気にならね。へそくり５万しかないし、やっぱチョイノリかな(･∀･)
マジっすか？俺も仲間入りおk？大型免許安いからとったけど、結局バイクは通勤の片道３ｷﾛの道しか乗らね。休みの日も不定期だし、乗る気にならね。へそくり５万しかないし、やっぱチョイノリかな(･∀･)
３キロなら自転車だな。
自転車ってこれからの季節暑いですやん('A`)
リトルカブにしようかチョイノリにしようか迷った。
カブはこの先何十年も不滅のバイクだけど、チョイノリはもうすぐ無くなってしまう。
チョイノリを買った。
カブはこの先何十年も不滅のバイクだけど、チョイノリはもうすぐ無くなってしまう。
チョイノリを買った。
そして来年、新規制対応の新リトルを買う。
完璧ですな。
完璧ですな。
大型ですが、車＆チョイです。
>>230
マジっす。V魔乗りなんだけど、チョイノリの魅力にやられてしまいました。
中、長距離はV魔を使うけど、ちょっと買い物しに行ったり、休日にぶらっと散歩に出る時には
チョイノリを使ってます。V魔も車も、あまりにも乗らなくなっちゃったから、普段はバッテリーの端子を外してますよw
軽い装備は持ってないから、チョイノリに乗る時もV魔に乗る時と同じ装備で乗ってるんだけど、
「何だアイツ。チョイノリであんな装備で乗ってバカじゃねーの」的な視線を感じることもあるんで
ボーナスでジェットヘルと軽いジャケットでも買おうと思ってます。
マジっす。V魔乗りなんだけど、チョイノリの魅力にやられてしまいました。
中、長距離はV魔を使うけど、ちょっと買い物しに行ったり、休日にぶらっと散歩に出る時には
チョイノリを使ってます。V魔も車も、あまりにも乗らなくなっちゃったから、普段はバッテリーの端子を外してますよw
軽い装備は持ってないから、チョイノリに乗る時もV魔に乗る時と同じ装備で乗ってるんだけど、
「何だアイツ。チョイノリであんな装備で乗ってバカじゃねーの」的な視線を感じることもあるんで
ボーナスでジェットヘルと軽いジャケットでも買おうと思ってます。
原付でも安全装備はちゃんとしたほうが良いのは間違いないんだけど、、、、。
チョイに重装備はまったく合いませんね。
へたすりゃ、20ｋｍくらいで走っているので、飛び降りても擦り傷程度かな。
自転車にも良く抜かれます。
チョイに重装備はまったく合いませんね。
へたすりゃ、20ｋｍくらいで走っているので、飛び降りても擦り傷程度かな。
自転車にも良く抜かれます。
238 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/13(火) 11:55:20 ID:NtrLA6rj
うちでも出動回数は車や他のバイクよりﾁｮｲﾉﾘの方が多いなぁ
近所を走るだけだから距離は全然伸びてないけど orz
近所を走るだけだから距離は全然伸びてないけど orz
よく自転車に抜かれるとかあるけど大げさじゃないの？
それとも整備不良だよ。
大デブでもなければ４０キロ以上は出る。
それとも整備不良だよ。
大デブでもなければ４０キロ以上は出る。
自転車の法定制限速度が30km/h以上なら抜かれると思うよ
>>241
何が？
何が？
このスレでもたまに見るから
世の中にはチョイノリでも全開でバリバリ走ろうとするアドベンチャラーがいることは知っている。
が、そういう乗り方をするのは極少数だということです>>239
25km/hくらいでテケテケ歩いてると高校帰りの腹ペコあんちゃんたちに抜かれたりするよ。
っていうか、よほどのDQNでもない限り原付だけだわな、常にフルスロットルで走ってるのは。
他の原付みたくそれで交通の流れに乗れるならまだしも、チョイノリで全開走行やってもねえ。
世の中にはチョイノリでも全開でバリバリ走ろうとするアドベンチャラーがいることは知っている。
が、そういう乗り方をするのは極少数だということです>>239
25km/hくらいでテケテケ歩いてると高校帰りの腹ペコあんちゃんたちに抜かれたりするよ。
っていうか、よほどのDQNでもない限り原付だけだわな、常にフルスロットルで走ってるのは。
他の原付みたくそれで交通の流れに乗れるならまだしも、チョイノリで全開走行やってもねえ。
別に頑張ってもないし安全速度なんだけどな。
遅いと逆に危険。車乗って逆の立場になれば分かるよ。
流れに乗ってるだけ。っていってもそれでも乗れてないわけだが（藁
うちのチョイはカム交換後2/3も開ければ４０キロ出てる。
遅いと逆に危険。車乗って逆の立場になれば分かるよ。
流れに乗ってるだけ。っていってもそれでも乗れてないわけだが（藁
うちのチョイはカム交換後2/3も開ければ４０キロ出てる。
遅いと危険って言う奴のほとんどが譲られても追い越せない不思議
チョイノリくらい小さくて遅ければ、5ナン車なら片側一車線でもイエローカット無しでパスできるよ。
チョイノリくらい小さくて遅ければ、5ナン車なら片側一車線でもイエローカット無しでパスできるよ。
248 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:43:28 ID:8cSScw9q
あたりまえだけど、チョイで流れの速い道路は極力避けて走る。
裏道を良く走るよ。おかげで通ったことの無い道も走るようになった。
それから、原付用の右折方法というのをチョイで初めて使うようになった。
２アクションで右折する方法。
裏道を良く走るよ。おかげで通ったことの無い道も走るようになった。
それから、原付用の右折方法というのをチョイで初めて使うようになった。
２アクションで右折する方法。
俺30キロくらいで走られてるほうが抜きやすいんだけど…
逆に40以上出てるような場合は抜くにも距離が要って面倒。
対向車なしのトンネル内とかならともかく、追い越しにかかる距離は短く済ませたいなぁ
とﾍﾀﾚ軽自動車海苔のおいらが思った。
逆に40以上出てるような場合は抜くにも距離が要って面倒。
対向車なしのトンネル内とかならともかく、追い越しにかかる距離は短く済ませたいなぁ
とﾍﾀﾚ軽自動車海苔のおいらが思った。
>>246に同意。>>245が普段どんな道を走っているのか知らないし遅いのは危険だという話も
よく聞くけど、５０キロ～６０キロぐらいの流れの道で、しかも対向車もばんばん来る、抜きづらい道路
で４０キロ～４５キロぐらいでチンタラ走られるのが一番うざいし危険じゃね？
そこが４０キロ制限の道ならともかく、半端な速度で走って大名行列を作るよりも流れに完全に乗って
ほしいし、流れに乗らないor乗れないなら、左側に逃げるスペースがあればそこに逃げて、スペースが
無ければ一旦停まってやり過ごす方が遥かに安全だと思うから、俺はチョイに乗る時はいつもそうしてる。
何が安全で何が危険かというのは人それぞれだけど、>>245の言う「遅いと逆に危険」というのが具体的に
どんなものなのか訊ねてみたい。例えば６０キロ～７０キロの流れの中を２５キロぐらいで走っていると速度差
が激しいから、トラックなんかに抜かれる時に風圧でふらつく事があるから危険って事？それとも車にひっかけ
られた時の転倒の危険性を言ってる？
よく聞くけど、５０キロ～６０キロぐらいの流れの道で、しかも対向車もばんばん来る、抜きづらい道路
で４０キロ～４５キロぐらいでチンタラ走られるのが一番うざいし危険じゃね？
そこが４０キロ制限の道ならともかく、半端な速度で走って大名行列を作るよりも流れに完全に乗って
ほしいし、流れに乗らないor乗れないなら、左側に逃げるスペースがあればそこに逃げて、スペースが
無ければ一旦停まってやり過ごす方が遥かに安全だと思うから、俺はチョイに乗る時はいつもそうしてる。
何が安全で何が危険かというのは人それぞれだけど、>>245の言う「遅いと逆に危険」というのが具体的に
どんなものなのか訊ねてみたい。例えば６０キロ～７０キロの流れの中を２５キロぐらいで走っていると速度差
が激しいから、トラックなんかに抜かれる時に風圧でふらつく事があるから危険って事？それとも車にひっかけ
られた時の転倒の危険性を言ってる？
あ、すっかり忘れてた。
二段階右折できない、二車線以上の丁字とか脇道への右折は全開でも危険だわ。
二段階右折できない、二車線以上の丁字とか脇道への右折は全開でも危険だわ。
うちのチョイノリだって40㌔なんて普通に出るんだよ
てかやめとこーぜ┐(´ｰ`)┌
奴と俺らは価値観が違うんだからよ
てかやめとこーぜ┐(´ｰ`)┌
奴と俺らは価値観が違うんだからよ
>>246
うほ、同意
今日は買い物がてら歩行者と自転車飛び交う裏道を快適に走ってきたが、こういう所では4輪の方が流れを阻害する事になる
ただ、>>245の言いたい事も判るし、俺自身は自転車に抜かれた経験は無いなー
お互い環境も価値観も違うんだから、否定より相互理解したい。そのためのジャンル別掲示板でしょ
うほ、同意
今日は買い物がてら歩行者と自転車飛び交う裏道を快適に走ってきたが、こういう所では4輪の方が流れを阻害する事になる
ただ、>>245の言いたい事も判るし、俺自身は自転車に抜かれた経験は無いなー
お互い環境も価値観も違うんだから、否定より相互理解したい。そのためのジャンル別掲示板でしょ
大荷物背中に背負っての、
20~30ｋｍの移動って、チョイノリじゃきついか？
20~30ｋｍの移動って、チョイノリじゃきついか？
大荷物ってのがどのくらいかがわからないが、いける。
お尻の衝撃は覚悟しなきゃだめだけど平坦な道なら平気
荷物と関係ないけど振動で足の裏がむずがゆくなるなぁ・・・
お尻の衝撃は覚悟しなきゃだめだけど平坦な道なら平気
荷物と関係ないけど振動で足の裏がむずがゆくなるなぁ・・・
フロアマットでかなり快適になるよー
ステップボード止めてるボルト利用してステップバーもどきを固定してみた。
足の位置が決まるようになってちょっと落ち着いた感じ。
足の長い人には向かないポジションになってしまった。今は反省している。
足の位置が決まるようになってちょっと落ち着いた感じ。
足の長い人には向かないポジションになってしまった。今は反省している。
フロアマットってさ、汚れとか雨とかでヤヴァイことにならない？
やたら手入れが面倒臭そうに見えるんだけど……
やたら手入れが面倒臭そうに見えるんだけど……
259 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 11:24:46 ID:gzHjavml
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
踏んだら孕んだ！
孕んだ振る降る般若だ！
童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理！
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨！
安眠煮る焼酎！
安打！？半田ゴテ適時打！！
原チャリ盗んだ！
よくちょん切れるハサミだ！
∧__∧ ________
<丶｀Д´>/￣/￣/
（ 二二二つ / と）
| / / /
| ￣|￣￣
さっき走ってたら後輪パンクしちまった…
自分で取り替えるのって簡単？
自分で取り替えるのって簡単？
工具が揃ってれば簡単。
ビードブレーカー無ければ大変。
ビードブレーカー無ければ大変。
>>258
汚れたら洗えばいいのですよ（・∀・）
洗うのがめんどくさかったら、コイン洗車場によくある、フロアマットを洗う機械に
ガーっと入れちゃえば楽。でも泥だらけの靴で乗らない限り、そんなに激しく汚れないよ。
汚れたら洗えばいいのですよ（・∀・）
洗うのがめんどくさかったら、コイン洗車場によくある、フロアマットを洗う機械に
ガーっと入れちゃえば楽。でも泥だらけの靴で乗らない限り、そんなに激しく汚れないよ。
265 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 21:43:21 ID:CXqmFMQS
一日に三回、同じチョイノリダーのおばさんに会った・・
何者だろう。
何者だろう。
赤い糸だよお兄さん。
>>263
チョイのフロアマットはベルクロ（いわゆるマジックテープ）で固定してるから、簡単に外せるのですよ。
チョイのフロアマットはベルクロ（いわゆるマジックテープ）で固定してるから、簡単に外せるのですよ。
>>260
もうタイヤ買っちゃったかな？１０インチスクーターのタイヤなんて、足で踏めば
ビードを落とせるし、自分でタイヤ交換できますよ。タイヤレバー２本とリムガードがあると便利。
んでビードを上げるのは普通の空気入れじゃ無理だから、組んだタイヤを持ってGSに行って、
コンプレッサーで空気を入れさせてもらえばおｋ。
もうタイヤ買っちゃったかな？１０インチスクーターのタイヤなんて、足で踏めば
ビードを落とせるし、自分でタイヤ交換できますよ。タイヤレバー２本とリムガードがあると便利。
んでビードを上げるのは普通の空気入れじゃ無理だから、組んだタイヤを持ってGSに行って、
コンプレッサーで空気を入れさせてもらえばおｋ。
ていうか、ここでそんなこと聞いてるようじゃ車体からホイールすら外せない悪寒
270 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/15(木) 10:17:51 ID:1IDUUHEa
ビード落としはﾁｮｲのセンタースタンド使うのもいいかも…
ヘッドライトが切れました。ホムセンに球買いに行ったら 合うのが なかったorz
取り寄せしてもらうべきでしょうか？30W/30Wでも大丈夫でしょうか？(;´Д`)
当方、セル付きでバッテリーにも悪くないか、と。
取り寄せしてもらうべきでしょうか？30W/30Wでも大丈夫でしょうか？(;´Д`)
当方、セル付きでバッテリーにも悪くないか、と。
>>272 即レス ありがとうございますm(__)m
取り寄せてみます(;´Д`)
取り寄せてみます(;´Д`)
>>273
バイク用品店にならあるよ。
バイク用品店にならあるよ。
>>274
電話で赤〇爵に在庫照会したら 取り寄せになり、特殊なバルブで約二千円だ、と(´Д⊂
で、近所のバイク屋さんに行ったら物はないけど 新品チョイのを外して売ってくれました(´∀｀)380円+税でしたf^_^;
赤〇爵は いったい何を調べてくれたんでしょ？┐(ﾟ～ﾟ)┌
電話で赤〇爵に在庫照会したら 取り寄せになり、特殊なバルブで約二千円だ、と(´Д⊂
で、近所のバイク屋さんに行ったら物はないけど 新品チョイのを外して売ってくれました(´∀｀)380円+税でしたf^_^;
赤〇爵は いったい何を調べてくれたんでしょ？┐(ﾟ～ﾟ)┌
>>275
実は12V15Wって割と特殊なのよ。
部品の値段だと送料入れても\380くらいなんだろうけど、大事なことを忘れてるぞキミ。
赤男爵はヤマハ系、本来スズキの品物は専門外なのだｗ
スズキの看板出してる自転車屋さんの方が、純正部品の取り寄せなんかは速いと思うぞｗ
実は12V15Wって割と特殊なのよ。
部品の値段だと送料入れても\380くらいなんだろうけど、大事なことを忘れてるぞキミ。
赤男爵はヤマハ系、本来スズキの品物は専門外なのだｗ
スズキの看板出してる自転車屋さんの方が、純正部品の取り寄せなんかは速いと思うぞｗ
277 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:28:49 ID:oIH0oOq9
>>276
えーーーマジですか？
私も赤男爵で買ったんだよね。
あそこは380+税のものを２０００円で売るような店なの！
オイルのリザーブシステムとかにも入らされたんだけど、チョイの300ccのオイルではいくら使ってもリザーブが減らないんだよね。
なんかなぁ
えーーーマジですか？
私も赤男爵で買ったんだよね。
あそこは380+税のものを２０００円で売るような店なの！
オイルのリザーブシステムとかにも入らされたんだけど、チョイの300ccのオイルではいくら使ってもリザーブが減らないんだよね。
なんかなぁ
>>277
おまいは>>276さんの話を聞いてなかったのかｗ
380+税のものを2000円で売る店ではない！
全く系列の違う会社のものをわざわざ取り寄せてるから高くなる、ただそれだけ
要するに餅は餅屋、自分の乗ってるバイクの取り扱い店に行けって事だ
でないとお前はまた同じような感じで他の店でも『高い！！』とかいう羽目になるｗ
おまいは>>276さんの話を聞いてなかったのかｗ
380+税のものを2000円で売る店ではない！
全く系列の違う会社のものをわざわざ取り寄せてるから高くなる、ただそれだけ
要するに餅は餅屋、自分の乗ってるバイクの取り扱い店に行けって事だ
でないとお前はまた同じような感じで他の店でも『高い！！』とかいう羽目になるｗ
>>277
スズキの純正が\380だとしても、赤男爵で取り寄せる\2000の12V15Wのバルブがスズキ純正とは限らない。
むしろ12V15Wの社外品だった可能性が高いとおもうけどな。
で社外品のチョイノリ専用高輝度バルブはあるにはあるけど結構高かったような気がするから
工賃含めて\2000ならそんなもんだと思う。
オイルのリザーブシステムは、他の原付で入ってるよりはマシだと思うしかないな。折角だから活用してください。
スズキの純正が\380だとしても、赤男爵で取り寄せる\2000の12V15Wのバルブがスズキ純正とは限らない。
むしろ12V15Wの社外品だった可能性が高いとおもうけどな。
で社外品のチョイノリ専用高輝度バルブはあるにはあるけど結構高かったような気がするから
工賃含めて\2000ならそんなもんだと思う。
オイルのリザーブシステムは、他の原付で入ってるよりはマシだと思うしかないな。折角だから活用してください。
280 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:53:26 ID:Bp89Swsx
チョイノリでテールスライド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150336059/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150336059/
281 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:55:27 ID:oIH0oOq9
>278
じゃ赤男爵がスズキから買ってくれば380円+税＋利益で売れるじゃん。
とはいかないの？
じゃ赤男爵がスズキから買ってくれば380円+税＋利益で売れるじゃん。
とはいかないの？
282 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/15(木) 22:59:46 ID:1IDUUHEa
>>281
赤男爵規模ならスズキの定期便あると思うから、わざわざ上代で買う必要もないのでわ…
赤男爵規模ならスズキの定期便あると思うから、わざわざ上代で買う必要もないのでわ…
283 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:00:34 ID:oIH0oOq9
レッドバロンを調べたら（旧ヤマハオートセンター）なんだね。
でも取り扱いメーカーはスズキも入っているよ？
でも取り扱いメーカーはスズキも入っているよ？
赤男爵の話は別でやりませんか？
286 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 23:32:12 ID:oIH0oOq9
実は「ヘッドライト」の値段だたっとかｗ
わり、ちょっとムキになりすぎた
もう止めにしよう
もう止めにしよう
買って一ヶ月たちますた
カバーかけてるんだが地面に接してるセンタースタンドの裏がサビサビ
スタンドは走行に影響ないからいいとしても、ほかに錆びやすいからメンテしたほうがいいよ
っていう場所があれば教えてください。
一ヶ月でこれだと先が思いやられる(-∧-；)
カバーかけてるんだが地面に接してるセンタースタンドの裏がサビサビ
スタンドは走行に影響ないからいいとしても、ほかに錆びやすいからメンテしたほうがいいよ
っていう場所があれば教えてください。
一ヶ月でこれだと先が思いやられる(-∧-；)
マフラーもサビサビになりますよ。過去スレで、錆びてもげたって人がいた気ｶﾞｽ。
マフラーは錆びるね。
俺は結局社外の左出しのマフラーに変えたよ。
俺は結局社外の左出しのマフラーに変えたよ。
マフラーの話しが出たんで質問。
その左出しのも含め、交換後 吸気側のセッティングは必要なんでしょうか？ジェットの交換とか？自分でマフラー交換は しようと思うんですがセッティングまでは自信が無くてf^_^;
オススメの社外マフラーとかの情報とかも お願いしますm(__)m
その左出しのも含め、交換後 吸気側のセッティングは必要なんでしょうか？ジェットの交換とか？自分でマフラー交換は しようと思うんですがセッティングまでは自信が無くてf^_^;
オススメの社外マフラーとかの情報とかも お願いしますm(__)m
294 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/16(金) 15:59:59 ID:PeFrlEX8
>>290
うちのも買って速攻でセンタースタンドの裏がサビサビになった('A`)
うちのも買って速攻でセンタースタンドの裏がサビサビになった('A`)
黒塗装されてる部分の鉄は、塗装が剥れたら錆が待ってるお
チョイのセッティングと聞いて、よし俺もキャブでもバラしてみるかと思ったけど、
とりあえずチョイに合うジェットってあるのか？ と気になってググってみたところ、
気になる文章をﾊｹｰﾝ。振動でメインジェットが緩むなんて、ﾁｮｲﾉﾘかわいいよﾁｮｲﾉﾘ('A`)
ttp://nippon.dip.jp/~nippon/diary/06/0605c.htm
んでついでにこんなのもﾊｹｰﾝ。チョイノリライフを満喫している模様。
ttp://haruka2015jp.blog10.fc2.com/
んで結局ブログを読みふけってしまってチョイのキャブに合うメインジェットの事はわからんかったw
日曜日晴れたらバラしてみるです。
とりあえずチョイに合うジェットってあるのか？ と気になってググってみたところ、
気になる文章をﾊｹｰﾝ。振動でメインジェットが緩むなんて、ﾁｮｲﾉﾘかわいいよﾁｮｲﾉﾘ('A`)
ttp://nippon.dip.jp/~nippon/diary/06/0605c.htm
んでついでにこんなのもﾊｹｰﾝ。チョイノリライフを満喫している模様。
ttp://haruka2015jp.blog10.fc2.com/
んで結局ブログを読みふけってしまってチョイのキャブに合うメインジェットの事はわからんかったw
日曜日晴れたらバラしてみるです。
ﾁｮｲﾉﾘデビューしました！
知り合いに譲って貰ったので（１年以上放置されていた）取り合えずオイル交換にお店に行ってきました。
１５２２円也。
え…
昔お猿のオイル交換は１０００円位だったんだけれど、時の流れ？
買った店じゃないからかなぁ…
１月に１回は交換した方がいいと言われたので今度工具買って来よう。
これからお世話になるつもりだったんだけれど…ゴメン店のお兄ちゃん！私ビンボーなんです。
で、皆に質問なんですけれど、あのネジ回しみたいなのの名前とサイズ教えて下さい。
知り合いに譲って貰ったので（１年以上放置されていた）取り合えずオイル交換にお店に行ってきました。
１５２２円也。
え…
昔お猿のオイル交換は１０００円位だったんだけれど、時の流れ？
買った店じゃないからかなぁ…
１月に１回は交換した方がいいと言われたので今度工具買って来よう。
これからお世話になるつもりだったんだけれど…ゴメン店のお兄ちゃん！私ビンボーなんです。
で、皆に質問なんですけれど、あのネジ回しみたいなのの名前とサイズ教えて下さい。
デビューｵﾒ
100均で12mmのメガネかスパナ買ってきて使えばｲｲﾖｰ
ちょっと楽したければラチェットだと更に(・∀・)ｲｲ!!
100均で12mmのメガネかスパナ買ってきて使えばｲｲﾖｰ
ちょっと楽したければラチェットだと更に(・∀・)ｲｲ!!
ありが㌧！
１００均！そうか何でも売っているね！
バイク屋の兄ちゃんＴ字の工具使っていたからなんだろう？と思っていたけれど
レンチだったんだ～
ラチェットも心引かれるけれど（ネジが緩まなくてモンキーのタイヤ修理は見送った過去orz）
オイル見るついでに工具も値段見て考えて来る～ﾉｼ
１００均！そうか何でも売っているね！
バイク屋の兄ちゃんＴ字の工具使っていたからなんだろう？と思っていたけれど
レンチだったんだ～
ラチェットも心引かれるけれど（ネジが緩まなくてモンキーのタイヤ修理は見送った過去orz）
オイル見るついでに工具も値段見て考えて来る～ﾉｼ
>>298さん ありがとうございますm(__)m
左出しのマフラーならポン付け OKですか、参考にさせていただきます(￣ー￣)
左出しのマフラーならポン付け OKですか、参考にさせていただきます(￣ー￣)
303 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/17(土) 00:43:53 ID:gOF+KNsQ
>>301
100均逝ったついでに油吸収パットも買っておくと廃油処理が楽だお (＾ω＾ )
100均逝ったついでに油吸収パットも買っておくと廃油処理が楽だお (＾ω＾ )
ちょいの純正リアキャリアって荷重3kgまでなのねorz
ビールケース積めるような社外品or他車用のキャリアを
工夫してつけてる人居ます？？
ビールケース積めるような社外品or他車用のキャリアを
工夫してつけてる人居ます？？
>304
ビールケースだけならステップに２ケース積めるよ。
毎週買って帰ってる。
ビールケースだけならステップに２ケース積めるよ。
毎週買って帰ってる。
チョイを中古で購入。
でもリアキャリアが付いていなかったで多少不便。
買おうと思い、どんなのがあるかとバイク用品店へ。
生まれて始めて入ったそこは、まさに異空間でした・・・
つーかチョイノリのパーツがどれかも分からん・・・
でもリアキャリアが付いていなかったで多少不便。
買おうと思い、どんなのがあるかとバイク用品店へ。
生まれて始めて入ったそこは、まさに異空間でした・・・
つーかチョイノリのパーツがどれかも分からん・・・
需要のある売れ筋商品が置いてあるので店頭にはチョイノリ専用の物は
ほとんどないとおもいます。
ttp://www.webike.net/i/f/sb.jsp?b=488
このあたりを参考にしてバイク屋さんに取り寄せてもらう等してみたらいかがでしょう
ほとんどないとおもいます。
ttp://www.webike.net/i/f/sb.jsp?b=488
このあたりを参考にしてバイク屋さんに取り寄せてもらう等してみたらいかがでしょう
>307
うをを～！
有り難う！
うをを～！
有り難う！
あー。やってみたらダメでした。
缶ビールなら逝けそうなんですが。
缶ビールなら逝けそうなんですが。
楽しい…楽しいよハァハァ（AAry
グルグル走り回っているうちに段々エンジンの回転が安定してきたみたい
信号待ちにもエンジンストップしなくなった
ただしチャリに抜かれた衝撃は想像以上だった…ﾈﾀｼﾞｬﾅｲﾉﾈorz
>300
ラチェットは１２ミリのは結構したのでカリカリ出来ないのは残念だけれどメガネレンチにしたよ
>303
吸収パット分からなかった…カー用品じゃなくてもしかして台所用品ですか？
それともう一つ質問なんですがSUZUKI純正オイルなかったんですが
社外品、ホンダやカストロールでもおけ？
スタンダートと高粘度の違いも教えて下さい
私は関東平野在住。海も山も大冒険な処に住んでいます(つまり行かない）
10ｗ～30ｗとかでいいのかな？
グルグル走り回っているうちに段々エンジンの回転が安定してきたみたい
信号待ちにもエンジンストップしなくなった
ただしチャリに抜かれた衝撃は想像以上だった…ﾈﾀｼﾞｬﾅｲﾉﾈorz
>300
ラチェットは１２ミリのは結構したのでカリカリ出来ないのは残念だけれどメガネレンチにしたよ
>303
吸収パット分からなかった…カー用品じゃなくてもしかして台所用品ですか？
それともう一つ質問なんですがSUZUKI純正オイルなかったんですが
社外品、ホンダやカストロールでもおけ？
スタンダートと高粘度の違いも教えて下さい
私は関東平野在住。海も山も大冒険な処に住んでいます(つまり行かない）
10ｗ～30ｗとかでいいのかな？
312 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 00:12:58 ID:u/q0fio2
>>311
ここだけの話（でもないが）クラッチ乾式だし、その辺の自動車用でも無問題。
車に使った余りとかで大丈夫。
ただ、いいオイルだと機械音が低減されてｳﾏｰというのはあるらしい。
粘度も変えてみたけどあまり変化なかった。
4stのエンジンオイルできちんと量を管理してる限り、ちょっとやそっとでは焼きつかないと思うので
いろいろと試してみると面白いかも知れず。
ここだけの話（でもないが）クラッチ乾式だし、その辺の自動車用でも無問題。
車に使った余りとかで大丈夫。
ただ、いいオイルだと機械音が低減されてｳﾏｰというのはあるらしい。
粘度も変えてみたけどあまり変化なかった。
4stのエンジンオイルできちんと量を管理してる限り、ちょっとやそっとでは焼きつかないと思うので
いろいろと試してみると面白いかも知れず。
…え。車のって…
まぁ最悪それで逝くとしてｗじゃあ買うたびにメーカーとか変えてみよう
寒いとか暑いとかでみんな変えてるのかな？と思っていてけれど
そんなにシビアじゃないんですね
>313情報ありがとうです
カー用品とか色々見て歩くのが今楽しい。何故か日曜大工とかの方も見て回っているｗ
チョイくんとの生活の楽しさプライスレスですね～
まぁ最悪それで逝くとしてｗじゃあ買うたびにメーカーとか変えてみよう
寒いとか暑いとかでみんな変えてるのかな？と思っていてけれど
そんなにシビアじゃないんですね
>313情報ありがとうです
カー用品とか色々見て歩くのが今楽しい。何故か日曜大工とかの方も見て回っているｗ
チョイくんとの生活の楽しさプライスレスですね～
>>316
でもそれってエンジンオイルが原因じゃないと思うんだけど。
でもそれってエンジンオイルが原因じゃないと思うんだけど。
まぁオイルの成分が理解できない奴は素直に二輪用使えよと。
ところで、オイルが作用してガソリンだだもれってどんな症状？
ところで、オイルが作用してガソリンだだもれってどんな症状？
うを！俺、車用の入れちゃったよ！
まぁ入れてから殆ど動かしてないから早いとこ抜いて入れ替えるか・・・
まぁ入れてから殆ど動かしてないから早いとこ抜いて入れ替えるか・・・
>316見てからレスするまでに書き込みが。
リンク貼ってあるのみたけど、たしかにあのオイルは怪しい・・・
リンク貼ってあるのみたけど、たしかにあのオイルは怪しい・・・
みんな優しいな・・・
まぁ低級なのは使ってないんで大丈夫だろう。
ただ昨日ショップ見て回ったら、ギア保護だのクラッチ保護だの謳った製品を多々見かけたんでちょっと不安になってたよ。
まぁ低級なのは使ってないんで大丈夫だろう。
ただ昨日ショップ見て回ったら、ギア保護だのクラッチ保護だの謳った製品を多々見かけたんでちょっと不安になってたよ。
325 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 10:47:41 ID:fzbRe0RZ
チョイノリでテールスライド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150336059/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150336059/
車用のオイルを使っても、油膜切れを起こして焼き付くなんて事は無いから安心汁
オイルが原因で壊れたとか言う人は、入れすぎたとか減ってるのに気付かないでぶん回したとか
交換時期に交換しないで乗り続けたとか、そもそもオイルとは関係ないところが壊れたのにオイルの
せいだ！なんて言う人が多い。
オイルが原因で壊れたとか言う人は、入れすぎたとか減ってるのに気付かないでぶん回したとか
交換時期に交換しないで乗り続けたとか、そもそもオイルとは関係ないところが壊れたのにオイルの
せいだ！なんて言う人が多い。
329 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:13:38 ID:Pt0FGWiN
今日、チョイに「ハイオク（１４５円）」を入れてみた。
気のせいか、加速や登坂が力強かった。
気のせいか、加速や登坂が力強かった。
330 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 21:28:59 ID:a8LSQW1o
オイルネタで盛り上がってるみたいだが、
車用オイルはﾁｮｲﾉﾘには止めとけ。粘度とかの問題じゃないぞ。
ﾁｮｲﾉﾘは空冷。今の車に空冷なんてあるか？
4輪用は油温耐性が違うんだよ。
詳しくはオイルスレに池。
車用オイルはﾁｮｲﾉﾘには止めとけ。粘度とかの問題じゃないぞ。
ﾁｮｲﾉﾘは空冷。今の車に空冷なんてあるか？
4輪用は油温耐性が違うんだよ。
詳しくはオイルスレに池。
なるほど。
332 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 22:54:56 ID:1QxlBBiP
規格通ってるオイルなら一定以上の品質だから、車用使っちゃ駄目って事はないよ。
確かに二輪車は高回転だけど、それ言ったら車だって高回転エンジンもあるし。
昔、父親の自動車整備工場の経費で落とせるから車用オイルでGSX-R250と峠攻めまくったけど、4万キロでクランクから異音
ケチらず二輪用使ってたらもっと長生きしたかな？
確かに二輪車は高回転だけど、それ言ったら車だって高回転エンジンもあるし。
昔、父親の自動車整備工場の経費で落とせるから車用オイルでGSX-R250と峠攻めまくったけど、4万キロでクランクから異音
ケチらず二輪用使ってたらもっと長生きしたかな？
廃屋145円なのかあ。いいなあ。
うちのあたりだと150円以上。地味に泣ける。
それはそうとチョイノリで油温てそんなに高くなるのかな？
高くなる要素は結構ありそうな気もするけど。
あのやる気なさげな放熱フィン見てるとどうにも実感が湧かないなあ。
うちのあたりだと150円以上。地味に泣ける。
それはそうとチョイノリで油温てそんなに高くなるのかな？
高くなる要素は結構ありそうな気もするけど。
あのやる気なさげな放熱フィン見てるとどうにも実感が湧かないなあ。
油温耐性なんて二輪用も四輪用も、そんなに大きな差はない。
四輪用のオイルは使わないほうがいいというのは、二輪はミッションオイルも兼ねているから。
だが長期間交換しない、なんてズボラな人じゃない限り全然平気。普通に使える。
と某オイルメーカー勤務の俺が言ってみる。
ていうかおまいらも俺もスレ違いですよ。
四輪用のオイルは使わないほうがいいというのは、二輪はミッションオイルも兼ねているから。
だが長期間交換しない、なんてズボラな人じゃない限り全然平気。普通に使える。
と某オイルメーカー勤務の俺が言ってみる。
ていうかおまいらも俺もスレ違いですよ。
>>334
単に>>316と>>330にみんな釣られただけのもより（確認したけどオイルスレで四輪用使ってる話普通に出てるしなぁ）
というわけで。どっとはらい。
＞ていうかおまいらも俺もスレ違いですよ。
剥げ胴。
単に>>316と>>330にみんな釣られただけのもより（確認したけどオイルスレで四輪用使ってる話普通に出てるしなぁ）
というわけで。どっとはらい。
＞ていうかおまいらも俺もスレ違いですよ。
剥げ胴。
>304
ごめん、缶ビールのケースと勘違いしてました。by305
ごめん、缶ビールのケースと勘違いしてました。by305
>>304
確かキタコかどっかから社外キャリア出たけど、あれは純正より狭そうだなぅ
何ならその辺に売ってるオーバーキャリアみたいなの付けて底面広く取れば。
重さについては、バイクのキャリアは表示荷重の7倍までマージンとってるとか言う話だけど。
ビールの大瓶ケースだと微妙だ…。
まあ、純正はアレでかなかフレーム形状をかなり上手に生かした設計だから、流用品じゃｱﾚ以上の積載量は望み薄かと。
人柱ガンガレってとこだね。
確かキタコかどっかから社外キャリア出たけど、あれは純正より狭そうだなぅ
何ならその辺に売ってるオーバーキャリアみたいなの付けて底面広く取れば。
重さについては、バイクのキャリアは表示荷重の7倍までマージンとってるとか言う話だけど。
ビールの大瓶ケースだと微妙だ…。
まあ、純正はアレでかなかフレーム形状をかなり上手に生かした設計だから、流用品じゃｱﾚ以上の積載量は望み薄かと。
人柱ガンガレってとこだね。
補足
俺のは10kgの米袋×２個までは載せて走れた。
それ以上はちとわかんない。
俺のは10kgの米袋×２個までは載せて走れた。
それ以上はちとわかんない。
カムが耐久性ないのは問題だよな。
何を考えてるのか。
何を考えてるのか。
みんないろいろアドバイスありがとう。
大瓶ケースですが、１ケースなら力技で
フロアに置くことができました。（爆
＃というか、フロアとシート下のえぐれに
合わせて斜めにフロントカウルに乗り上げる
ように突っ込むとピタリとはまりました。
（カウル接触部はタオルで保護）
これじゃさすがに交番の前を走れないので、
昨日は押しながら通過（泣）。
リアキャリア買って、合板で拡張工事してみます。
大瓶ケースですが、１ケースなら力技で
フロアに置くことができました。（爆
＃というか、フロアとシート下のえぐれに
合わせて斜めにフロントカウルに乗り上げる
ように突っ込むとピタリとはまりました。
（カウル接触部はタオルで保護）
これじゃさすがに交番の前を走れないので、
昨日は押しながら通過（泣）。
リアキャリア買って、合板で拡張工事してみます。
341 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:21:16 ID:dqDsHw+X
チョイの振動でビールがシェイクされまくるのが心配なのは俺だけだろうか･･･
>>342
確かにビールに振動は厳禁。でも、昨日
買って来た瓶ビールは目立った味の変化は
無かったよ。
店が近所＆まとめ買いなら大丈夫みたい。
コンビニで冷えたビールを買って帰る場合は
違う意味で心配だけどね。
確かにビールに振動は厳禁。でも、昨日
買って来た瓶ビールは目立った味の変化は
無かったよ。
店が近所＆まとめ買いなら大丈夫みたい。
コンビニで冷えたビールを買って帰る場合は
違う意味で心配だけどね。
最近まで最高４５㌔位出てたのが３５㌔位になった。
カムのちびりが原因なのかな？修理代いくらくらいだろ??
カムのちびりが原因なのかな？修理代いくらくらいだろ??
ちょい初心者です（デビュー３日目）。
スタンド立てないとキックできない仕様ですが
（取説記載）、信号待ちなどでエンストして
しまった場合、みなさんどうしてますか？
スタンド立てないとキックできない仕様ですが
（取説記載）、信号待ちなどでエンストして
しまった場合、みなさんどうしてますか？
>345
安全な所まで押して、スタンド立ててキック。
チョイ歴一ヶ月な私の場合です。
安全な所まで押して、スタンド立ててキック。
チョイ歴一ヶ月な私の場合です。
右折時で後続車アリだと怖いね
なので、右折待ちでは左手でブレーキレバーを握りつつ軽くアクセルを開けておく
1~2秒間隔でアクセル捻る人（「ブォン、ブォン」て感じで）いるけど、あれ嫌いなモンで
なので、右折待ちでは左手でブレーキレバーを握りつつ軽くアクセルを開けておく
1~2秒間隔でアクセル捻る人（「ブォン、ブォン」て感じで）いるけど、あれ嫌いなモンで
348 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 22:35:58 ID:CM+kSt1n
チョイノリにT-MAXのｴｿｼﾞｿ載せた。
>349
裏技は無い事もない。が、安全機構を外す事になるので書かない。
とりあえずチョークを戻す時は安全な所で、って気を付ければ大丈夫だし。
それもチョイの持ち味だよ。
裏技は無い事もない。が、安全機構を外す事になるので書かない。
とりあえずチョークを戻す時は安全な所で、って気を付ければ大丈夫だし。
それもチョイの持ち味だよ。
351 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 19:41:51 ID:F2VXy3tu
（´･∀･`）ﾍｰ
エンスト予防といえば、アイドリング状態で車体を左に傾けると回転数が下がらないか？
前にみたような気がするが、信号待ちなんかではしっかりと水平を保つというのもエンスト対策だな。
ちなみに右に傾けると回転数が上がる不思議マシン。
前にみたような気がするが、信号待ちなんかではしっかりと水平を保つというのもエンスト対策だな。
ちなみに右に傾けると回転数が上がる不思議マシン。
353 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:40:57 ID:Ju0J8dhu
みなさん何キロぐらい走ったらガソリン入れてますか？最近ﾁｮｲﾉﾘ買ったんだけど、メーターが無いから怖いです…(´･ω･`)
354 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 23:41:55 ID:ARPiMGcZ
リザーブになったらでおｋ
>>353
100km
100km
356 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 01:32:04 ID:xM2q6EAq
安いガソリンスタンドを発見したら入れる感じ。空になってから、とかそういう時はないなぁ。
２リッターくらいしか入らないから、セルフスタンドだとたまに非道い目に。
札しか入らないよ、この機械・・・
札しか入らないよ、この機械・・・
>>358
漏れは携行缶（20L）持参でまとめ買いしてる。
漏れは携行缶（20L）持参でまとめ買いしてる。
361 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 20:00:45 ID:dbLe44QU
それなんか意味ある？
車のガソリンを入れに行くついでに携行缶にも入れてもらって、
家でチョイに給油って事なんじゃない？
家でチョイに給油って事なんじゃない？
オレ的にはいちいち家に帰って給油するよりスタンドで給油するほうが楽。
リザーブになったら給油してる。
メーター変えたらオドが付いてないから、３，４回給油したらオイル交換するようにしてる。
リザーブになったら給油してる。
メーター変えたらオドが付いてないから、３，４回給油したらオイル交換するようにしてる。
スタンドによっては１０リッター以上で値引きとかしてる所もあるから、携行缶を持ってるなら全く無意味というわけではない。
もっとも、ガソリンの危険度を考えたらあまりお奨めできないが。
もっとも、ガソリンの危険度を考えたらあまりお奨めできないが。
チョイノリIIについてうかがいたいのですが、
ハンドル上のウインカーをフロントに移動させることは
可能でしょうか？
よろしくお願いします。
ハンドル上のウインカーをフロントに移動させることは
可能でしょうか？
よろしくお願いします。
367 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:50:34 ID:dbLe44QU
368 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 23:56:59 ID:0CAizKAq
>>366
>>367
？前かご付きのヤツかな？もしくは付いていた？
ちらっと見た限りの記憶では、本来あるべき所にふさぎ板？が付いていたような
だから上手くはずせればフロントに移設できると思う（というかハンドル上が変則）
>>367
？前かご付きのヤツかな？もしくは付いていた？
ちらっと見た限りの記憶では、本来あるべき所にふさぎ板？が付いていたような
だから上手くはずせればフロントに移設できると思う（というかハンドル上が変則）
369 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:03:07 ID:BJYXPZ4b
つ【ステッカー】
ウインカーはどうだろ？
蓋外して調べればわかるけど、ハメコミ式なんだよね。
ノーマルとⅡでウインカー本体の形が違えばハメコミできないからアウト。
同じならＯＫ。
ウインカーはどうだろ？
蓋外して調べればわかるけど、ハメコミ式なんだよね。
ノーマルとⅡでウインカー本体の形が違えばハメコミできないからアウト。
同じならＯＫ。
371 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 00:52:33 ID:0KM1sqJq
チョイノリで暗峠上れる？
バッチリ上れる
20%くらいで止まるから無理ヤデ
男の体重じゃ㍉なのか
376 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 02:10:03 ID:0KM1sqJq
>>375
ブレーキは大丈夫か？
ブレーキは大丈夫か？
378 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 06:47:50 ID:BJYXPZ4b
>>370
うちのヨメさまは水色チョイ、んでもってサッカーＪ１ジュビロ磐田のファン
水色はジュビロのチームカラー。チョイにジュビロのステッカーを貼ろうとした。
あのー、ジュビロ磐田って ヤ マ ハ 発 動 機 なんですけど……。orz
うちのヨメさまは水色チョイ、んでもってサッカーＪ１ジュビロ磐田のファン
水色はジュビロのチームカラー。チョイにジュビロのステッカーを貼ろうとした。
あのー、ジュビロ磐田って ヤ マ ハ 発 動 機 なんですけど……。orz
あ、sage進行なのね
>>367
>>368
>>369
有り難うございます。
蓋を外して強引にウインカーを突っ込み
パテで固めました。
ところが、ウインカーの裏蓋がねじアナ
の役割をしているようでボデーが密着しません。
結局、接着剤でくっつけました。
>>368
>>369
有り難うございます。
蓋を外して強引にウインカーを突っ込み
パテで固めました。
ところが、ウインカーの裏蓋がねじアナ
の役割をしているようでボデーが密着しません。
結局、接着剤でくっつけました。
純正ウインカ買った方が綺麗で安上がりな悪寒
俺はあのチョイワルっぽい顔が好きだけど。
俺はあのチョイワルっぽい顔が好きだけど。
チョイカゴはカニベース
>>358
QUOカード
QUOカード
384 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 18:59:16 ID:4O3/YI/Y
アメま
>>373
20パーミルね。1000メートル歩くと20メートルくらい上へ登る勾配。
20パーミルね。1000メートル歩くと20メートルくらい上へ登る勾配。
小久保ダム発電所脇の最大23%勾配の坂は登れたけど、蛇行した道なので微妙
その後、三峰口だったかな？登って登って未舗装道に入った辺りでエンジン沈黙ｗ
標高高いとホントにダメなのねorz
その後、三峰口だったかな？登って登って未舗装道に入った辺りでエンジン沈黙ｗ
標高高いとホントにダメなのねorz
388 ：チョイワルノリ：2006/06/25(日) 11:15:55 ID:+3UGAaHZ
オイル交換で０-２０Ｗを入れたらEGがよく回る
ZZやNS-1は35パーミル程度の勾配なら平気で登り切ってしまう。
だが、旧パッソルやロードパルやチョイノリではまず無理だ。
だが、旧パッソルやロードパルやチョイノリではまず無理だ。
>>391
はいはいわろすわろす
はいはいわろすわろす
393 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:30:20 ID:Sef6HyBM
大体そんな急勾配がある所に住んでる人がチョイノリなんて買わないと思うが。
素直に２ｓｔを買うはず。
素直に２ｓｔを買うはず。
394 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/25(日) 21:36:27 ID:E5BZApu1
>>391
普段乗せてもらってるんだから、坂道くらい押してあげればいいんだよ… (･ω･`)
普段乗せてもらってるんだから、坂道くらい押してあげればいいんだよ… (･ω･`)
35‰＝3.5％が急坂とは思えないが（笑）、急坂がある所に住んでたらギア付きか精々2stスクだわな。
396 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 21:36:37 ID:JfRhzzHb
35‰って小淵沢～野辺山程度じゃん。チョイノリでも十分上れるだろ。
397 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 01:21:50 ID:biuUqche
昔の乗り物のカタログには最高速度と登坂性能が書いてあったがいつの間にか書かなくなったな。
確かトラックにはまだ書いてあったと思ったが。
確かトラックにはまだ書いてあったと思ったが。
釘踏んでリアタイヤがパンクしたので、バイク屋に持っていった。
購入3年で最高速度が35kmくらいしか出ない状態だったので、
修理のついでに原因を調べてもらった。
技術者が言うには、ギアの歯が削れているのが原因とのこと。
全然注油してなかったからなぁ。
前後プーリーとチェーンを交換してもらったら42kmまで回復した。
ダメだったら廃車にしようと思ってたけど、まだまだ乗れそうです。
購入3年で最高速度が35kmくらいしか出ない状態だったので、
修理のついでに原因を調べてもらった。
技術者が言うには、ギアの歯が削れているのが原因とのこと。
全然注油してなかったからなぁ。
前後プーリーとチェーンを交換してもらったら42kmまで回復した。
ダメだったら廃車にしようと思ってたけど、まだまだ乗れそうです。
多分
プーリー×
スプロケット○
ギア×
スプロケット○
だな
プーリー×
スプロケット○
ギア×
スプロケット○
だな
よくもそこまでほったらかしにできるなと。
チョイかわいそ。
チョイかわいそ。
401 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 11:03:03 ID:biuUqche
所詮はバイク版「走ルンです」だからな。
ブレルンです
>>401
チョイノリは「使い捨て」じゃないぞ！
チョイノリは「使い捨て」じゃないぞ！
>371
7月9日(日曜日) 暗峠に挑戦してくる。大阪→奈良
誰か一緒に行かんか？(10:00枚岡公園駐車場集合 雨天中止)
7月9日(日曜日) 暗峠に挑戦してくる。大阪→奈良
誰か一緒に行かんか？(10:00枚岡公園駐車場集合 雨天中止)
勇者発見
ガンガレ！
ガンガレ！
406 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 15:15:29 ID:biuUqche
関東なので、おまい（というよりチョイのカムシャフト）の無事を祈るよ
ちょいのり初心者です。急な下り坂でエンスト
食らいました。回避方としては、ブレーキかけつつも
スロットルはすこし開ける、でいいですか？
あと、エンストしないまでもエンブレ使って坂を
降りきってから再加速する際、「きゅるるるコンッ」
とベルトが滑った感じの後に当たりが有り、加速をはじめる
感じなのですが、放置して問題ないでしょうか？
食らいました。回避方としては、ブレーキかけつつも
スロットルはすこし開ける、でいいですか？
あと、エンストしないまでもエンブレ使って坂を
降りきってから再加速する際、「きゅるるるコンッ」
とベルトが滑った感じの後に当たりが有り、加速をはじめる
感じなのですが、放置して問題ないでしょうか？
>>408
それでよろしぃかと。全閉だと止まるからなぁ
ただブレーキ引き摺ると消耗も早いし、熱でダレてくる可能性もあるので、ポンピングブレーキの要領で。
エンジンがベルトに引っ張られてる状態から、エンジンがベルトを引っ張る状態に変わるときの滑りは
ある程度やむをえないかと。
ただベルトも耐久性が低いので、容易に減ったり切れたりする。
新車なら暫くは大丈夫だが、中古だったら念のためベルトの幅チェックした方がいいかもしんない。
それでよろしぃかと。全閉だと止まるからなぁ
ただブレーキ引き摺ると消耗も早いし、熱でダレてくる可能性もあるので、ポンピングブレーキの要領で。
エンジンがベルトに引っ張られてる状態から、エンジンがベルトを引っ張る状態に変わるときの滑りは
ある程度やむをえないかと。
ただベルトも耐久性が低いので、容易に減ったり切れたりする。
新車なら暫くは大丈夫だが、中古だったら念のためベルトの幅チェックした方がいいかもしんない。
>>404
面白そうだけど行ったら帰ってこれる自信ないのでやめとくorz
面白そうだけど行ったら帰ってこれる自信ないのでやめとくorz
>409
レスありがとうございます。新車で買って初の週末、
23区北部を徘徊し30キロも走ってしまいましたorz
自転車には無い行動範囲、普通のバイクでは見えないものが
見える快感を（引き換えに捨てるものも多いですが）堪能
しました。ブレーキは前後交互にｗ。ベルト違和感はやはり
バリエータに負荷がかかってそうですね。やさしく加速するよう
気をつけます。
レスありがとうございます。新車で買って初の週末、
23区北部を徘徊し30キロも走ってしまいましたorz
自転車には無い行動範囲、普通のバイクでは見えないものが
見える快感を（引き換えに捨てるものも多いですが）堪能
しました。ブレーキは前後交互にｗ。ベルト違和感はやはり
バリエータに負荷がかかってそうですね。やさしく加速するよう
気をつけます。
風で強めにウチのチョイノリが倒れた…。
帰りは普通にエンジンかかったんだけど途中で止まってしまた。
雨の日だったのもあるんだけど…大丈夫かな？
今日も雨だから乗ってないんだけど。やっぱ雨には弱いのかな？
原因が雨だけならいいんだけど。
チキンハートな質問でゴメン。
帰りは普通にエンジンかかったんだけど途中で止まってしまた。
雨の日だったのもあるんだけど…大丈夫かな？
今日も雨だから乗ってないんだけど。やっぱ雨には弱いのかな？
原因が雨だけならいいんだけど。
チキンハートな質問でゴメン。
ガソリン残量と燃料コック調べて異常なし、で更にかからなかったらバイク屋行きで。
ありがとうございます！
ガソリンは大丈夫でした。(減ってはない感じです。変わらず。)
燃料コックを確かめるとはどういう感じでしょうか？
ガソリンは大丈夫でした。(減ってはない感じです。変わらず。)
燃料コックを確かめるとはどういう感じでしょうか？
上のほうのレス見て外装交換に挑戦してみたんだけどリヤ以外は断念 orz
キーシリンダーのあたりが抜けなくて俺には無理ポ
素直にバイク屋にもってきます＾＾
キーシリンダーのあたりが抜けなくて俺には無理ポ
素直にバイク屋にもってきます＾＾
>>415
外し方わかんなかったらパーツカタログ買うといいよ。
外し方のヒントはないけど、どこで分割されてるかが分かる。
オクで\500~\1000前後。安いｗ
キーシリンダーの引っかかり
引っかかってる黒いプラの部品の外し方
ちょい回す→引っ張る→外れるｗ
外し方わかんなかったらパーツカタログ買うといいよ。
外し方のヒントはないけど、どこで分割されてるかが分かる。
オクで\500~\1000前後。安いｗ
キーシリンダーの引っかかり
引っかかってる黒いプラの部品の外し方
ちょい回す→引っ張る→外れるｗ
オイル交換しようとスカトロ4T買ってきた
んが、何かゴロゴロいってる。。。
スカトロねじ込んでる最中に濡れられたらイヤなので中止しますた
んが、何かゴロゴロいってる。。。
スカトロねじ込んでる最中に濡れられたらイヤなので中止しますた
418 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 18:50:51 ID:NHox5WI8
誰もおまいの異常な性癖のことなど聞いていない！
振動が気になるのでグリップを変えようと思ったんだけど、何か気をつける事はありますか？
422 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/29(木) 09:29:59 ID:Uw9ZNROi
>>420
漏れは PRO GRIP MINI がお気に入りで、手持ち4台中3台がに憑けてる、もちろんﾁｮｲも♪
貫通タイプだからバーエンド要るんだけど、ﾁｮｲに普通のバーエンドだとバーエンドに高級感あり杉で
いまいち車体と釣り合わないので、BMX用のプラ製バーエンドがオススメ
シンプル&チープな質感が純正っぽくてﾁｮｲにピッタリだお (＾ω＾ )
憑けるときは水で薄めた木工用ボンド塗って、手でガンガン叩けばすんなり入ると思う
漏れは PRO GRIP MINI がお気に入りで、手持ち4台中3台がに憑けてる、もちろんﾁｮｲも♪
貫通タイプだからバーエンド要るんだけど、ﾁｮｲに普通のバーエンドだとバーエンドに高級感あり杉で
いまいち車体と釣り合わないので、BMX用のプラ製バーエンドがオススメ
シンプル&チープな質感が純正っぽくてﾁｮｲにピッタリだお (＾ω＾ )
憑けるときは水で薄めた木工用ボンド塗って、手でガンガン叩けばすんなり入ると思う
エアクリボックス外れるかなーと思ってワシヅカミしたら、
キャブ本体？まで一緒に動いた、、、
キャブ本体がどちらか片方に傾いたままの状態はまずいでしょうか？
キャブ本体？まで一緒に動いた、、、
キャブ本体がどちらか片方に傾いたままの状態はまずいでしょうか？
まずいので水平に近くしておいてくだされ。
ちょっと調べたら「スズキスクーターには装着不可」ってのが多いんですよね。
スズキスクーターにつけられるのはほんの僅かみたいでちょっと落ち込んでます……。
スポンジグリップでチョイノリにつけられるグリップなんてありませんか？
>>421
チキンなのでバイク屋さんに頼もうかと思ってます。
>>422
じゃあバーエンドそれにします。
スズキスクーターにつけられるのはほんの僅かみたいでちょっと落ち込んでます……。
スポンジグリップでチョイノリにつけられるグリップなんてありませんか？
>>421
チキンなのでバイク屋さんに頼もうかと思ってます。
>>422
じゃあバーエンドそれにします。
426 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/06/29(木) 15:41:47 ID:Uw9ZNROi
427 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 18:04:46 ID:jP1yEpHw
チョイノリにＦＣＲつくらしいよ
428 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 18:08:07 ID:m79IuKUx
>>427
なんかエンジンだけ飛んでいきそうだね。
なんかエンジンだけ飛んでいきそうだね。
純正でも強制開閉だから別にいいや。
430 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 20:46:43 ID:wHmU4Loi
マジで？ チョイノリだけ特別なのかな。
安物キャブはﾜｲﾔｰで引っ張ってるだけだから確かに"強制開閉"だわな…
でも普通は１本引きって言うんだヨ
でも普通は１本引きって言うんだヨ
初めまして｡
チョイノリをカスタムしようと思ってます｡
シートを茶色に白の組み合わせで､ヨーロッパっぽくしたいのですが
そういうシートは販売しているのですか?
オーダーできるところなどご存知でしたら是非教えてください｡
チョイノリをカスタムしようと思ってます｡
シートを茶色に白の組み合わせで､ヨーロッパっぽくしたいのですが
そういうシートは販売しているのですか?
オーダーできるところなどご存知でしたら是非教えてください｡
433 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 06:07:31 ID:XHRKshsi
>>432
自分の地域くらい書けよ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:ja&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC
自分の地域くらい書けよ
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:ja&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC
434 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 02:43:06 ID:Gs4D0Gtm
>>429
戻るのはバネだから強制開”閉”ではないと思われ
戻るのはバネだから強制開”閉”ではないと思われ
CVタイプのような、成り行き任せでないということだろう。
436 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 17:36:54 ID:ioJmpsnI
マフラーがさびてきたのでラッカーを吹いた。
皆さん何か対策なさってます？
皆さん何か対策なさってます？
耐熱塗料をはけ塗りしました
効果はわかりません。
ラッカーで大丈夫なら安いラッカー缶にしとくんだった…orz
効果はわかりません。
ラッカーで大丈夫なら安いラッカー缶にしとくんだった…orz
ラッカーはダメでしょ。燃えるかはワカランが、剥がれちゃうでしょ。
つか、錆防止に塗るんじゃないのか？
俺は一応耐熱シルバー吹いたよ。
つか、錆防止に塗るんじゃないのか？
俺は一応耐熱シルバー吹いたよ。
439 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 20:40:32 ID:ioJmpsnI
シリコンスプレーを吹いてる
昨日チョイノリを注文してきました。色はアイスブルーです。
とりあえず、メットホルダーとヘルメットとチェーンロックを一緒に買いましたが、
他にこれは買っておけ！っていうものはありますか？
とりあえず、メットホルダーとヘルメットとチェーンロックを一緒に買いましたが、
他にこれは買っておけ！っていうものはありますか？
納車オメデトウ
グローブも欲しいところ。オールシーズン用が便利
あとは、自分でメンテするつもりなら、それなりに工具も必要
グローブも欲しいところ。オールシーズン用が便利
あとは、自分でメンテするつもりなら、それなりに工具も必要
私は普通車の免許を取得したらチョイノリ風の軽自動車が欲しいが・・・・
こんな車をだしてくれないかね？頼む、スズキ、お前しかできない。
スズキ・チョイカー（CyoiCar）
チョイカーは二人乗りの軽自動車 400ccのエンジンを搭載し、普通自動車としては最小限のスペックを持つ。
ミニカーのように見えるがちゃんとした普通車だから高速道路を走れる。とはいっても、80キロを出すだけでもやっとだから
後ろからほかの車が煽っていく。
こんな車をだしてくれないかね？頼む、スズキ、お前しかできない。
スズキ・チョイカー（CyoiCar）
チョイカーは二人乗りの軽自動車 400ccのエンジンを搭載し、普通自動車としては最小限のスペックを持つ。
ミニカーのように見えるがちゃんとした普通車だから高速道路を走れる。とはいっても、80キロを出すだけでもやっとだから
後ろからほかの車が煽っていく。
>>443
軽自動車は660ccだが、それ以上小さくする必要ってある？
どうせ小さくするんだったら50cc（ミニカー）までいってしまえばいいと思うが。
400ccはいろんな意味で中途半端だからでないと思う。
軽自動車は660ccだが、それ以上小さくする必要ってある？
どうせ小さくするんだったら50cc（ミニカー）までいってしまえばいいと思うが。
400ccはいろんな意味で中途半端だからでないと思う。
日本メーカーの国内向け原付スクーターは全部で25種類。
水冷OHC、ピストンリードバルブなど７種類の機関を搭載している。
チョイノリはそのどれにも属さない、８番目の機関 OHVである。
電子制御燃料噴射式水冷OHC4バルブエンジンが出現した今でも、OHVは実用的で優秀な機関なのだ。
この秘密は、田中捜査課長だけが知っている。
水冷OHC、ピストンリードバルブなど７種類の機関を搭載している。
チョイノリはそのどれにも属さない、８番目の機関 OHVである。
電子制御燃料噴射式水冷OHC4バルブエンジンが出現した今でも、OHVは実用的で優秀な機関なのだ。
この秘密は、田中捜査課長だけが知っている。
448 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 14:51:27 ID:Hq+aK373
アイスブルーまだ買える？
納車後実働3日で100Kmを越えてｼﾏﾀﾖ。
雨やんだので、これからオイル交換するｱﾙﾈ。
雨やんだので、これからオイル交換するｱﾙﾈ。
450 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 15:31:51 ID:Hq+aK373
本気で買おうか迷ってます。
駅までの足としてなんですがどう思います？
駅までの足としてなんですがどう思います？
原付を買おうかと悩んでるなら買うな。
カワイイ、飼いたいなと思ったら買え。
原付は所有するもの。チョイノリは飼うものだ。
カワイイ、飼いたいなと思ったら買え。
原付は所有するもの。チョイノリは飼うものだ。
452 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:43:58 ID:PuuXjdyP
>>450
距離なら１０ｋｍ程度までは平気。
ただしそこまでに交通量の多い広い道を通りたいのであれば危険。
自転車でかかる時間と同程度になってもいいのであればＯＫ。
あとはこまめなオイル交換を厭わないかどうか。
距離なら１０ｋｍ程度までは平気。
ただしそこまでに交通量の多い広い道を通りたいのであれば危険。
自転車でかかる時間と同程度になってもいいのであればＯＫ。
あとはこまめなオイル交換を厭わないかどうか。
453 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 16:50:38 ID:1JQMdEbt
メンテが大変とか？ 速度はどれくらい出るのですか？
455 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 17:09:11 ID:1JQMdEbt
色だって黄色と黒とオレンジのみだよ
おまいら優し杉･･･
舗装の悪い路面だと
Todayで55km全開巡航するのは苦にならなくても
いろんな意味でチョイノリ45km全開は維持できない希ガス
最高速は最高速、巡航するのは法定速度未満がよいと思う
だから5000km走って最高速度が落ちてきたけど余り気にしていない
Todayで55km全開巡航するのは苦にならなくても
いろんな意味でチョイノリ45km全開は維持できない希ガス
最高速は最高速、巡航するのは法定速度未満がよいと思う
だから5000km走って最高速度が落ちてきたけど余り気にしていない
458 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 19:05:10 ID:1JQMdEbt
水色売ってなかった？
459 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/02(日) 21:01:33 ID:ZOpiCzeX
しまいには全色あぼ～ん
461 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 23:24:42 ID:9eVnnMnE
新黄色乗ってるけど、白はなくしちゃいけない色のような気がする。
白でチェックステッカー貼りたかったなぁ。
白でチェックステッカー貼りたかったなぁ。
462 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 06:24:16 ID:Pj3cfe27
あんま売れてないから、縮小したんじゃなぁいの？
確かに、白チョイは現物見たことないなぁ。
塗装ベースにいいなと思ったり。
塗装ベースにいいなと思ったり。
昨日10キロほどあちこち走り回ったんだけど、やっぱ幹線道路は怖いなぁ。
怖くて右折できなくて、横断歩道渡りたくなった。
切れるまでしばらーーーーく待ったけどさ。
○○キロ以下なら、原付で（チョイで）歩道を走っても良いという風に変わらないものかなぁ。
怖くて右折できなくて、横断歩道渡りたくなった。
切れるまでしばらーーーーく待ったけどさ。
○○キロ以下なら、原付で（チョイで）歩道を走っても良いという風に変わらないものかなぁ。
465 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 13:23:00 ID:oGvQ5rLz
チョイノリは自転車の延長ですから～
>>464
二段階右折してる？
二段階右折してる？
>>466
そこは幹線道路からわき道にT字で右折する交差点で、手押し信号が付いているところだったの。
中央に寄れなくて、横断歩道手前でしばらく待っていた。
手押し信号を押して渡ろうか迷っているうちに、車が切れたので右折できた。
そこは幹線道路からわき道にT字で右折する交差点で、手押し信号が付いているところだったの。
中央に寄れなくて、横断歩道手前でしばらく待っていた。
手押し信号を押して渡ろうか迷っているうちに、車が切れたので右折できた。
国道バイパスを右折レーンから右折しようとしてた兵がいたなｗ
469 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 15:55:04 ID:Pj3cfe27
やっぱ二段階右折するもん？
470 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/03(月) 15:59:50 ID:8VGcWzDQ
二段階右折の意味が理解できる乗り物… (´･ω･`)
>469
やれと言われてするのではなく、中央に寄れないので仕方なく、二段階右折になる。
何の問題もなし。
やれと言われてするのではなく、中央に寄れないので仕方なく、二段階右折になる。
何の問題もなし。
472 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 16:51:11 ID:oGvQ5rLz
以後、気をつけます
スレ違いかもしらんが、片側３線未満（右折レーン含）
の交差点でも２段階右折しても違反にならないの？
（もちろん２段階右折禁止の場所はダメだろうけど）
漏れもよく右折レーンに入りそこなって、行きたくも無い
方向に迷走する事が多いので。
＃最左レーンが左折専用のところもコワイ。この場合は
右レーンに移らないと違反になるので、泣きながらがんばるか
泣きながら左折してしまう。
の交差点でも２段階右折しても違反にならないの？
（もちろん２段階右折禁止の場所はダメだろうけど）
漏れもよく右折レーンに入りそこなって、行きたくも無い
方向に迷走する事が多いので。
＃最左レーンが左折専用のところもコワイ。この場合は
右レーンに移らないと違反になるので、泣きながらがんばるか
泣きながら左折してしまう。
477 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:42:02 ID:y+CfvMeW
3㌔地下鉄までの通過足に買っちまいました。オレンジちょい・・・。
39800円ﾃﾞｽﾀ
39800円ﾃﾞｽﾀ
478 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 22:52:07 ID:qYKWy2aU
チョイノリは今はすっかり無くなってしまった、本当の意味での「原動機付き自転車」なんだと思う。
自転車なんだよ。駐輪場にも置けるしさ。
車の流れなんかに乗れるわけも無い、自転車なんだから。
だからお願い。歩道も走らせて（＾＾）
自転車なんだよ。駐輪場にも置けるしさ。
車の流れなんかに乗れるわけも無い、自転車なんだから。
だからお願い。歩道も走らせて（＾＾）
FK310の３倍もの馬力を持ち、ペダル踏まなくても40km/h出る乗り物が何を言うか～と言われそう。
中古で買った俺のチョイは４０㌔くらいしか出ないが、
おかげでライダーから車がどんな風に見えてるかを思い知ったよ。
マジ怖えぇ・・・
つか他のスクーターに追い越されるときも怖えぇ・・・
おかげでライダーから車がどんな風に見えてるかを思い知ったよ。
マジ怖えぇ・・・
つか他のスクーターに追い越されるときも怖えぇ・・・
ある意味、四輪の教習で
ﾁｮｲによる路上教習を必須にすれば面白くなるかもｗ
ﾁｮｲによる路上教習を必須にすれば面白くなるかもｗ
自転車だからこそ歩道走るなよ('A｀)
それだったら二輪レーンが欲しいぞ
それだったら二輪レーンが欲しいぞ
さっきテレビ観てたら黒いチョイに乗ったおっさんがいた。
484 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 01:41:14 ID:zIlQoBsk
チョイまじ欲しい
>>478
電動アシスト付の自転車に乗れば？
電動アシスト付の自転車に乗れば？
>478
基本的に自転車も歩道走っちゃダメだよ。
許可出してるところじゃないとね。
で、チョイで歩道は、小回り効かないし「原動機付き」だから危険だと思う。
基本的に自転車も歩道走っちゃダメだよ。
許可出してるところじゃないとね。
で、チョイで歩道は、小回り効かないし「原動機付き」だから危険だと思う。
>>478 >>485
ウチのチョイ購入の直前までの対抗はヤマハパス（アシスト付き自転車）だった…
魅力は 歩道が走れる・子供と２人乗り黙認 な事。最終的にはチョイになったのだが、理由は
値段が安かった orz アシスト付きって意外と高いのね……
ウチのチョイ購入の直前までの対抗はヤマハパス（アシスト付き自転車）だった…
魅力は 歩道が走れる・子供と２人乗り黙認 な事。最終的にはチョイになったのだが、理由は
値段が安かった orz アシスト付きって意外と高いのね……
乗り出しの実売価格が５万円台ですからなぁ（´・ω・`）
中古でボロボロのミントと同じとか、もうバナナの叩き売り状態ですな（´・ω・`）
中古でボロボロのミントと同じとか、もうバナナの叩き売り状態ですな（´・ω・`）
>>485
電動アシストも考えたけど、ママチャリみたいのしかないんだ。
>>486
自転車の歩道走行に許可を出している路線がチョイで車道走るのが怖い場所なんです。
だから例えば「8ｋｍ以下に限る」とかで許可して欲しい。
電動アシストも考えたけど、ママチャリみたいのしかないんだ。
>>486
自転車の歩道走行に許可を出している路線がチョイで車道走るのが怖い場所なんです。
だから例えば「8ｋｍ以下に限る」とかで許可して欲しい。
490 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 11:18:18 ID:IjmQt8w9
>>490
いつ法改正されたの？ 脳内改正じゃないよね？
いつ法改正されたの？ 脳内改正じゃないよね？
492 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 11:34:20 ID:e1Cmxyjh
チョイで暗峠アタックしたやつは生きて帰ってこれたんか？
>492
俺はまだ生きてるぞ！
アタックは 7月9日(日曜日)や、ちゃんと報告するから待っとけ。
因みに、俺は昔パッソルで何度も暗峠越えを経験している(楽勝だった)。
俺はまだ生きてるぞ！
アタックは 7月9日(日曜日)や、ちゃんと報告するから待っとけ。
因みに、俺は昔パッソルで何度も暗峠越えを経験している(楽勝だった)。
>>494
車載カメラorヲッチャー期待ワクテカ
車載カメラorヲッチャー期待ワクテカ
パッソルやEC-02の登坂能力が9°で・・・*100/45で20％くらいかな？
カムシャフト神次第では行け（逝け）そうな
カムシャフト神次第では行け（逝け）そうな
あれ、そういうサイトで計算してもらったら15.8%だ・・・
勾配換算表
角度 ％ 角度 ％ 角度 ％
１度 １．７％ ８度 １４．１％ １５度 ２６．８％
２ ３．５９ １５．８１６２８．７
３ ５．２１０１７．６１７３０．６
４ ７．０１１１９．４１８３２．５
５ ８．７１２２１．３１９３４．４
６１０．５１３２３．１２０３６．４
７１２．３１４２４．９２１３８．４
角度 ％ 角度 ％ 角度 ％
１度 １．７％ ８度 １４．１％ １５度 ２６．８％
２ ３．５９ １５．８１６２８．７
３ ５．２１０１７．６１７３０．６
４ ７．０１１１９．４１８３２．５
５ ８．７１２２１．３１９３４．４
６１０．５１３２３．１２０３６．４
７１２．３１４２４．９２１３８．４
潰れてしまった。今度はどうかな
勾配換算表
角度 ％ 角度 ％ 角度 ％
１度 １．７％ ８度 １４．１％ １５度 ２６．８％
２ ３．５ ９ １５．８ １６ ２８．７
３ ５．２ １０ １７．６ １７ ３０．６
４ ７．０ １１ １９．４ １８ ３２．５
５ ８．７ １２ ２１．３ １９ ３４．４
６ １０．５ １３ ２３．１ ２０ ３６．４
７ １２．３ １４ ２４．９ ２１ ３８．４
勾配換算表
角度 ％ 角度 ％ 角度 ％
１度 １．７％ ８度 １４．１％ １５度 ２６．８％
２ ３．５ ９ １５．８ １６ ２８．７
３ ５．２ １０ １７．６ １７ ３０．６
４ ７．０ １１ １９．４ １８ ３２．５
５ ８．７ １２ ２１．３ １９ ３４．４
６ １０．５ １３ ２３．１ ２０ ３６．４
７ １２．３ １４ ２４．９ ２１ ３８．４
>496
あの～、大昔のパッソルのことなんです。
あの～、大昔のパッソルのことなんです。
>>500
とするとエンジンはJOGですね？ｗ
とするとエンジンはJOGですね？ｗ
>>500
・・・今日中にカムシャフトを注文しておいて下さいｗ
・・・今日中にカムシャフトを注文しておいて下さいｗ
>501
ＪＯＧかナンか知らん。
とにかく俺はパッソルでツレがパッソーラとダックスだった。
ＪＯＧかナンか知らん。
とにかく俺はパッソルでツレがパッソーラとダックスだった。
三角関数使いなはれ
PCならたいてい電卓ソフトついてるだろ。
tan(角度)*100で％表示。
PCならたいてい電卓ソフトついてるだろ。
tan(角度)*100で％表示。
506 ：おしえて：2006/07/04(火) 17:39:29 ID:T0rFaK9W
キャブから出てるホースからガソリンが出るんですけどどうして？キック後も大量にでます。
507 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 17:49:19 ID:e1Cmxyjh
ちなみに1tや軽トラックの登坂性能は0.32程度のもある。
暗峠をフル荷だと登れんな。
暗峠をフル荷だと登れんな。
508 ：アルプスの少女廃寺ですかぃｗ：2006/07/04(火) 18:14:36 ID:UPhjv7Xr
旧型のチョイなんですが、新型のメーターを購入された方がいましたら、
おいくらくらいなのか教えてもらえますか？
おいくらくらいなのか教えてもらえますか？
510 ：おしえて：2006/07/04(火) 19:09:48 ID:T0rFaK9W
506ですが、キャブレター交換したら改善しますか？
512 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 21:40:53 ID:ZxXz0h9j
この前目の前で右折して逝ったチョイノソ小僧！
肩掛けカバンでテールランプもウインカーも見えなかったぞ。
そんなんで乗ってるとホントに逝っちまうぞ。
肩掛けカバンでテールランプもウインカーも見えなかったぞ。
そんなんで乗ってるとホントに逝っちまうぞ。
513 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 22:29:38 ID:wezYul+B
バイクの肩掛けｶﾊﾞﾝはよくみるがｲｸﾅｲ
当方ｼｶﾞﾅｲ勤務医だが、年に何回かこけて肩掛けｶﾊﾞﾝが首に引っ掛かり下半身が(rya
当方ｼｶﾞﾅｲ勤務医だが、年に何回かこけて肩掛けｶﾊﾞﾝが首に引っ掛かり下半身が(rya
514 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/04(火) 22:44:52 ID:9vOLWpxK
515 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:11:51 ID:ZCUgyJkK
518 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/04(火) 23:40:40 ID:9vOLWpxK
>>519
意味不明な煽り乙だが会話の内容を読んでからにしような。
意味不明な煽り乙だが会話の内容を読んでからにしような。
俺は免許を取れる年齢になる前からレースをやっていたせいか、公道デビューした時も
何も考えずにフルフェイスを使ってて、チョイに乗る時も何も考えずにフルフェイスを使ってるけど、
確かにチョイノリみたいな乗り物だとジェッペルを使いたくなる時がある。でもアゴの部分がスカスカ
だとなんか恐いな。
何も考えずにフルフェイスを使ってて、チョイに乗る時も何も考えずにフルフェイスを使ってるけど、
確かにチョイノリみたいな乗り物だとジェッペルを使いたくなる時がある。でもアゴの部分がスカスカ
だとなんか恐いな。
522 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 18:34:02 ID:xVhwFmJ4
チョイノリはチャリより遅いんだからメットなんてどうでもいいじゃん。
無論定価もチャリよりも安いが。
無論定価もチャリよりも安いが。
チョイノリは遅くても他が速い訳で。
車道走ると怖いからヘルメットなしで走ろうなんて考えたことない。
こないだ自転車でもセミジェット被って走った。頭が蒸れた。
こないだ自転車でもセミジェット被って走った。頭が蒸れた。
525 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 20:01:07 ID:nfsqCA9R
>>523
それなら自転車でもフルフェイスが必要になる。
あくまでも平均的なアクシデントを基に安全性は考えるべきだし
フルだと視界が狭いから危険な場合もあるよ。
チョイなんかは対衝撃性よりも軽さや視界が重要な場合もある。
それなら自転車でもフルフェイスが必要になる。
あくまでも平均的なアクシデントを基に安全性は考えるべきだし
フルだと視界が狭いから危険な場合もあるよ。
チョイなんかは対衝撃性よりも軽さや視界が重要な場合もある。
てゆーかまぁ人間なんて立ってる状態からコケただけで脳挫傷になるんだから
家から出る時はメット被った方が良いって話になっちゃうわけで。
家から出る時はメット被った方が良いって話になっちゃうわけで。
528 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:02:20 ID:Efung6iK
たでくうむしもすきずき
ﾒｯﾄもすきずき
ﾁｮｲ生活もすきずき
ﾒｯﾄもすきずき
ﾁｮｲ生活もすきずき
529 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:07:18 ID:i1g8Frmt
まぁ、ちょっと前は2輪は強制されても原付きはノーヘルOKだった訳で
つまり行政としても自転車に毛が生えてる乗り物って認識だったんだな
チョイって本来の原付きらしい原付きだからそう大袈裟なヘルじゃなくていいと思うけどね
つまり行政としても自転車に毛が生えてる乗り物って認識だったんだな
チョイって本来の原付きらしい原付きだからそう大袈裟なヘルじゃなくていいと思うけどね
530 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:09:42 ID:nfsqCA9R
今日ちゃりんこにフルフェイスかぶって乗ってる人を見かけた。
雨だったからか？ｗ
雨だったからか？ｗ
532 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:11:47 ID:zuIy4Shu
おれ前から疑問に思ってたんだチョイノリを買った人って
なんでたくさんのスクーターの中でチョイノリを選んだの？
スクーターだったらメットインもあるしポケットだってある、
値段だってスクーターだったら５万出せばまあまあの品が手に入るのに。
チョイを買うぐらいなら適当なスクーターでも買ったほうが得だと思うのだが・・・
やっぱりわかる人にしかわからないチョイのすばらしいところってのがあるのかな？
なんでたくさんのスクーターの中でチョイノリを選んだの？
スクーターだったらメットインもあるしポケットだってある、
値段だってスクーターだったら５万出せばまあまあの品が手に入るのに。
チョイを買うぐらいなら適当なスクーターでも買ったほうが得だと思うのだが・・・
やっぱりわかる人にしかわからないチョイのすばらしいところってのがあるのかな？
533 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:13:03 ID:nfsqCA9R
>529
恥ずかしいけど、私が原付免許取ったときはノーヘルだった。
ダックス５０でノーヘルで走ってた。
でもCB５０は７０ｋｍくらいでたからなぁ。
やっぱ危なかったんだね。
その後リッターバイクまで乗って、今
チョイSSに乗っている。
昔の原付を思い出すよ。
恥ずかしいけど、私が原付免許取ったときはノーヘルだった。
ダックス５０でノーヘルで走ってた。
でもCB５０は７０ｋｍくらいでたからなぁ。
やっぱ危なかったんだね。
その後リッターバイクまで乗って、今
チョイSSに乗っている。
昔の原付を思い出すよ。
繋ぎには良かったから。
５万円のスクーター買っても１年間通して乗れるとは限らないしな。
まあ、実際買ってみたら５万円のスクーターでも良かったんじゃないかとは思ったけどネ
今は125買っちゃったわけだが、チョイノリはまだ保有している。
５万円のスクーター買っても１年間通して乗れるとは限らないしな。
まあ、実際買ってみたら５万円のスクーターでも良かったんじゃないかとは思ったけどネ
今は125買っちゃったわけだが、チョイノリはまだ保有している。
536 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 23:18:58 ID:xVhwFmJ4
チョイノリって100ｍ走でカールルイスに勝てる？
チョイノリの燃費ってどれくらいですか？
539 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 01:20:43 ID:WMRl7o+7
ググッたら出てきました。
チョイノリってやっぱり、部品消耗が早いんですか？
チョイノリってやっぱり、部品消耗が早いんですか？
ちょいのりでゼロヨン…
……何秒くらいかかるだろう（´・ω・）
……何秒くらいかかるだろう（´・ω・）
給油のときどうしてる？ ２Ｌほどだけ入れてもらうの？ タンクにまとめ買うしといて、自分で入れるとか？
セルフで自分で入れてる。
このあいだ、新規開店でティッシュ3箱もらえたんだけど、入れにいったら1リットルも入らなくて、、、、、。
さすがにティッシュくださいとは言えず帰ってきちゃった（＾＾）
このあいだ、新規開店でティッシュ3箱もらえたんだけど、入れにいったら1リットルも入らなくて、、、、、。
さすがにティッシュくださいとは言えず帰ってきちゃった（＾＾）
うちの近所のセルフでは１００円単位で買えるから、いつも３００円で購入してる（ｗ
メーターがないので、かなり不便。 距離計もないのでわからん
547 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 21:30:34 ID:0mFhrNiv
いつ燃料が切れるかわからない
出社の遅刻と引き換えに味わえるｽﾘﾙ
いいじやないか(ﾟДﾟ)y─┛~~
出社の遅刻と引き換えに味わえるｽﾘﾙ
いいじやないか(ﾟДﾟ)y─┛~~
チョイの窓の管理人は給油タイミングの参考にサイクルメーターを使ってたな
549 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 21:55:50 ID:6hmhiXJC
切れたらリザーブで再始動で給油ではまずいの？
SSは積算計が付いているので、目安で給油しますが。
SSは積算計が付いているので、目安で給油しますが。
リザーブで辿り着ければいいんでない
俺は小心者なんで手帳に満タン距離を書いて、70~80kmでガソリン携行缶やゴリラから給油する
俺は小心者なんで手帳に満タン距離を書いて、70~80kmでガソリン携行缶やゴリラから給油する
>>536
JR九州のキハ200系は変速機に爪クラッチを装備しているから、電車並みの加速性能を持つ。
JR九州のキハ200系は変速機に爪クラッチを装備しているから、電車並みの加速性能を持つ。
↑鉄板にｶｴﾚ (･∀･)q
554 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 11:47:36 ID:G8UpoiOg
555 ：おしえて：2006/07/07(金) 16:03:18 ID:XCTkEE74
最近チョイノリもらったんだけど、キャブからガソリンが流れ出てたんでキャブばらしてみたんだけど。フローバルブってついてるの？穴ふさぐ物らしきのが無かったんだけど・・おしえて。
そういえばフロートは本体に固定されてた気がする。
ちょっと手持ちのをバラしてみやう
ちょっと手持ちのをバラしてみやう
やはりフロート止めてるピンは本体上部にハメコミ式だった（固着したら掃除が大変だろうなコレ）
パーツカタログでもキャブAssyでしか出ない部品になってる…
オーバーフローバルブ（フロートが押し上げるピン状の弁だよね）はあったけど
ここもAssyでしか出ない部品だな。
こんな部品がなくなってるとしたら大問題なのでは？
パーツカタログでもキャブAssyでしか出ない部品になってる…
オーバーフローバルブ（フロートが押し上げるピン状の弁だよね）はあったけど
ここもAssyでしか出ない部品だな。
こんな部品がなくなってるとしたら大問題なのでは？
あと、この部品が固着しちゃってると一見弁が無いように見えるかもしれない。
フロート指で動かすと弁が出入りする状態が正常。
フロート指で動かすと弁が出入りする状態が正常。
もうすぐ生産終了
560 ：おしえて：2006/07/07(金) 17:36:46 ID:XCTkEE74
ピンはついてないですね、フロートから板状のやつしかない。ピンはすぐ取れそうなかんじですか？
>>560
そこまで試してみなかったから推測だが…
間違ってフロートを取り去っちゃったらポロリと転げ落ちるんじゃないかと。
普通はそういう構造だし。
ただ、さっきも書いたとおりチョイノリキャブのフロートは本体にくっついてて外れない（外しにくい）ので
キャブごと振ったり逆さにしたくらいではオーバーフローバルブは外れなかった。
そこまで試してみなかったから推測だが…
間違ってフロートを取り去っちゃったらポロリと転げ落ちるんじゃないかと。
普通はそういう構造だし。
ただ、さっきも書いたとおりチョイノリキャブのフロートは本体にくっついてて外れない（外しにくい）ので
キャブごと振ったり逆さにしたくらいではオーバーフローバルブは外れなかった。
563 ：おしえて：2006/07/07(金) 18:47:35 ID:XCTkEE74
バルブらしきものがついてなかったから、ばらして洗浄したときにでもはずれたのかも・・。キャブ交換かなぁ？
565 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 19:09:43 ID:Y2+ba4w4
生産終了マジ話？
566 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 19:39:43 ID:/4J9FjPx
ヤフーオークションで毎日出ている
スピードピューリ？
スピードスプロケット
なる物を試した方いませんか？
約一万するので
なんでも最高速が15％アップとか
スピードピューリ？
スピードスプロケット
なる物を試した方いませんか？
約一万するので
なんでも最高速が15％アップとか
>>566
先生、最高速度45kmのものが15%上がっても52km少々ですよ。
ハイスピードプーリーと13Tスプロケットは最高速アップに僅かな効果があるようです。
流石に謳っている15%は無理なようです。
なお、加速が鈍くなるという話です。
最高速アタックしたい人には面白いｱｲﾃﾑだと思います。
先生、最高速度45kmのものが15%上がっても52km少々ですよ。
ハイスピードプーリーと13Tスプロケットは最高速アップに僅かな効果があるようです。
流石に謳っている15%は無理なようです。
なお、加速が鈍くなるという話です。
最高速アタックしたい人には面白いｱｲﾃﾑだと思います。
568 ：７７４RR：2006/07/07(金) 22:45:40 ID:kBd75c/G
突然ですが。今日チョイノリ見ました。
前をビィ～～～～～～～～ンとふらふら走っていたので
近づいて同じスピードで走ってみると25Km/hでした。
この掲示板に書いてあるとうりでした。
私は坂の多いこちらに引っ越してきました。
自転車はきついです。それでバイクを探していたのですが
チョイノリが安くて軽いしこんなんでOKなんですが、
一番気になるのがどのくらいのを距離走るかです。ちなみに
今日チョイノリを追っかけた自転車は注油もしないで3000km
走ってます。
前をビィ～～～～～～～～ンとふらふら走っていたので
近づいて同じスピードで走ってみると25Km/hでした。
この掲示板に書いてあるとうりでした。
私は坂の多いこちらに引っ越してきました。
自転車はきついです。それでバイクを探していたのですが
チョイノリが安くて軽いしこんなんでOKなんですが、
一番気になるのがどのくらいのを距離走るかです。ちなみに
今日チョイノリを追っかけた自転車は注油もしないで3000km
走ってます。
燃費は40km/L以上50km/L以下
オイル交換は500kmごと(取説による)
チェーン調整は1000kmごと（当ｽﾚの体験談による）
5000～7000km程度で消耗品（ドライブベルト、カムシャフト）の交換が必要
リアタイヤも多分10000kmはもたないでしょう
チェーン、ブレーキは走り方により全く異なるため一概に言えませんが平均すると10000km程度でしょう
そんなところです。
オイル交換は500kmごと(取説による)
チェーン調整は1000kmごと（当ｽﾚの体験談による）
5000～7000km程度で消耗品（ドライブベルト、カムシャフト）の交換が必要
リアタイヤも多分10000kmはもたないでしょう
チェーン、ブレーキは走り方により全く異なるため一概に言えませんが平均すると10000km程度でしょう
そんなところです。
570 ：568：2006/07/07(金) 23:35:02 ID:ATP6hcGX
書きたいことが伝わりにくいかと思いますので補足
つまり、非常に手のかかる乗り物だということです。
乗りっぱなし派の方にはとても薦められないです。
しかし、機械好きな人やこの機にメンテナンスを覚えたい向きには楽しい品物だと思います。
ご購入は、計画的に。
つまり、非常に手のかかる乗り物だということです。
乗りっぱなし派の方にはとても薦められないです。
しかし、機械好きな人やこの機にメンテナンスを覚えたい向きには楽しい品物だと思います。
ご購入は、計画的に。
572 ：568：2006/07/08(土) 01:14:06 ID:gHXW4zGd
574 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 08:27:57 ID:ADDwghTA
=494
明日暗峠行くのん俺一人だけか？
奈良側から来る人は、10時半位に峠茶屋辺りで逢おうや。缶ジュース
位おごるわ。
明日暗峠行くのん俺一人だけか？
奈良側から来る人は、10時半位に峠茶屋辺りで逢おうや。缶ジュース
位おごるわ。
いま納車後初オイル交換しますた。＞150km
オイルは1000円で買ったスズキエクスター。
大事に乗りたいので以後500km毎で交換するよ。
それ以外の次のメンテタイミングは1000kmで
「チェーン張り具合確認」で良いのかな？
ほかに予防的見地で注意点とかありますか？
（キャブとかカムとか心配で夜も眠れない）
＃思ったより振動少ないので、PDAのGPS付ける
ことにしたよ。でもチョイと同じ値段だorz
オイルは1000円で買ったスズキエクスター。
大事に乗りたいので以後500km毎で交換するよ。
それ以外の次のメンテタイミングは1000kmで
「チェーン張り具合確認」で良いのかな？
ほかに予防的見地で注意点とかありますか？
（キャブとかカムとか心配で夜も眠れない）
＃思ったより振動少ないので、PDAのGPS付ける
ことにしたよ。でもチョイと同じ値段だorz
>>578
あんま難しく考えないで、オイル交換のときにチェーンもチェックするとよろし。
あとチェーンは剥き出しなんで、注油と清掃もマメにするのがいいと思う。
予防的っていうと↑のチェーン関係くらいかな。
後は乗ってれば消耗しちゃう部分なんで、不調を感じたらチョイノリのお医者さんに持っていくのがいいかと。
あんま難しく考えないで、オイル交換のときにチェーンもチェックするとよろし。
あとチェーンは剥き出しなんで、注油と清掃もマメにするのがいいと思う。
予防的っていうと↑のチェーン関係くらいかな。
後は乗ってれば消耗しちゃう部分なんで、不調を感じたらチョイノリのお医者さんに持っていくのがいいかと。
あ、あと振動だけど
荷台に付けたカゴに卵のパック入れて来たら、全部割れてたことがあったよ(ToT)
ハンドル周りはサスがあるからいいけど、荷台に何か搭載するときは充分クッション入れるのがいいとオモ。
荷台に付けたカゴに卵のパック入れて来たら、全部割れてたことがあったよ(ToT)
ハンドル周りはサスがあるからいいけど、荷台に何か搭載するときは充分クッション入れるのがいいとオモ。
581 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 17:02:08 ID:qdErMN2m
チョイノリで酷道ってどうよ？
チェーン封鎖なんか持ち上げて突破できなくね？
チェーン封鎖なんか持ち上げて突破できなくね？
582 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 18:06:53 ID:0UxojOW6
>>581
３０ｋｍ走行でおｋならおｋ。
３０ｋｍ走行でおｋならおｋ。
車が故障してしまったので、会社に置いていたチョイで３０㌔の道のりを帰宅。
乗ってて気になったが、振動が強くなったり弱くなったり・・・？
同じカンジの平坦な道で同じ速度で走ってるのになんなんだろう・・・？
乗ってて気になったが、振動が強くなったり弱くなったり・・・？
同じカンジの平坦な道で同じ速度で走ってるのになんなんだろう・・・？
584 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 18:28:47 ID:gBqyFp7E
少し大きめのﾐﾗｰをﾎﾑｾﾝで左右購入ｼﾏｽﾀ
後方からの恐怖が20%減
後方からの恐怖が20%減
585 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 18:43:02 ID:ADDwghTA
587 ：572：2006/07/08(土) 19:57:46 ID:zs/yxHho
>>583
軽い体重で人間様数人分の力を持った奴が、人間様一人を背負って走ってるので、ちょっとしたことで振動が出たりします。
ちょっとした路面の状態とか、信号発進のときにアクセルをちょっと急に開けたりとか、そういうことで変わりますよ。
後は風の影響、自転車に乗ってないとわからないような斜度の影響、熱、などなど……
駆動系の問題とかも有り得ますけど、多分↑みたいな原因が複合してるんじゃないかと思います。
軽い体重で人間様数人分の力を持った奴が、人間様一人を背負って走ってるので、ちょっとしたことで振動が出たりします。
ちょっとした路面の状態とか、信号発進のときにアクセルをちょっと急に開けたりとか、そういうことで変わりますよ。
後は風の影響、自転車に乗ってないとわからないような斜度の影響、熱、などなど……
駆動系の問題とかも有り得ますけど、多分↑みたいな原因が複合してるんじゃないかと思います。
>589
まぁ３０㎞こえなきゃ振動出ないんだけどね。
つい自分先頭に車がズラって並んじゃうとだしちゃうんですよ。
その時に余裕みたいなのがあれば振動があんまりでない。
と思えば３２～３３㎞くらいでも出たりする。
しかし一時間ほど乗ったが、あまり疲れなかったな。乗り心地は良い方なのか？
すげーぜ、チョイ。
まぁ３０㎞こえなきゃ振動出ないんだけどね。
つい自分先頭に車がズラって並んじゃうとだしちゃうんですよ。
その時に余裕みたいなのがあれば振動があんまりでない。
と思えば３２～３３㎞くらいでも出たりする。
しかし一時間ほど乗ったが、あまり疲れなかったな。乗り心地は良い方なのか？
すげーぜ、チョイ。
591 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 00:31:34 ID:h/Tnglml
592 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 01:34:28 ID:h4+Dy2Dv
ﾁｮｲﾉﾘは路地走行のあくまで2ndﾏｼﾝ
割り切りが大事です
電車+ﾁｮｲﾉﾘ
車+ﾁｮｲﾉﾘ
バイク+ﾁｮｲﾉﾘ
自転車+ﾁｮｲﾉﾘ
割り切りが大事です
電車+ﾁｮｲﾉﾘ
車+ﾁｮｲﾉﾘ
バイク+ﾁｮｲﾉﾘ
自転車+ﾁｮｲﾉﾘ
>592
自転車+ﾁｮｲﾉﾘ
どっちがメインだ・・・？
自転車+ﾁｮｲﾉﾘ
どっちがメインだ・・・？
594 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 12:27:23 ID:nOZmnHJF
自転車に１票
>>590
何があっても試しにTodayやSmartDioに乗ったりしないことをオススメ汁。
下手すると金輪際チョイノリに乗りたくなくなる。
大袈裟に言ってるんじゃなくて、チョイノリの中古に走行距離が極端に少ないのがそこそこあるのはそういう理由……
ただし割り切ってorこういうもんだと思って乗ってれば、そこまで極端に気にならない程度と思う。
しかし、それはそれとして>>494がどうなったかが凄く気になるのだが。
大丈夫だったのか、断念したのか。
何があっても試しにTodayやSmartDioに乗ったりしないことをオススメ汁。
下手すると金輪際チョイノリに乗りたくなくなる。
大袈裟に言ってるんじゃなくて、チョイノリの中古に走行距離が極端に少ないのがそこそこあるのはそういう理由……
ただし割り切ってorこういうもんだと思って乗ってれば、そこまで極端に気にならない程度と思う。
しかし、それはそれとして>>494がどうなったかが凄く気になるのだが。
大丈夫だったのか、断念したのか。
596 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:38:24 ID:LSsfoSu4
今日の朝一人でいってきたよ。
↓枚岡公園駐車場
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/1.jpg?bctBNsEBiJ4tZ9b_
↓途中の豊瀬橋
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/6.jpg?bctBNsEBNVU2F9ky
↓暗峠
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/15.jpg?bctBNsEBP0QFWARg
登り（大阪→暗峠）ほとんど地面蹴りながら登ったので足が痛かった。
降り（暗峠→大阪）ブレーキ掛けっぱなしで腕が痛かった。
↓枚岡公園駐車場
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/1.jpg?bctBNsEBiJ4tZ9b_
↓途中の豊瀬橋
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/6.jpg?bctBNsEBNVU2F9ky
↓暗峠
ttp://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/bc/44b078af_20fc/bc/15.jpg?bctBNsEBP0QFWARg
登り（大阪→暗峠）ほとんど地面蹴りながら登ったので足が痛かった。
降り（暗峠→大阪）ブレーキ掛けっぱなしで腕が痛かった。
597 ：７７４ＲＲ：2006/07/09(日) 18:44:46 ID:xRul6Qme
結局チョイノリの登坂性能ってtanθで表すとどれくらいなの？
体重は基準の55kgの場合ね。
体重は基準の55kgの場合ね。
599 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/09(日) 23:38:47 ID:1eFXlxo9
暗峠乙
600 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 01:09:55 ID:TxyGA/Mk
>596の全ての写真です。
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/zenchaman121/lst?.dir=/9b5a&.src=bc&.view=
登り(約４０分)はずっとアクセル全開で、緩めたら何故かエンジンが止まりました。
途中２～３回降りて押しました。新品のサンダルを履いてたため地面を蹴る足が
痛くなった為です 靴だったら一度も降りずに登り切れたと思います。
あと体重がもう20㎏軽かったらもっと楽だったでしょう。エンジンからオイルの
焦げた臭いがずっとしてました。
降り(１０分弱)はブレーキをずっと掛けた状態で、所々路面が濡れてたのでタイヤのグリッ
プが全く効かずヒヤッとする場面が何度か有りました。アイドリング状態の筈が
何故かスグに止まっていました。
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/zenchaman121/lst?.dir=/9b5a&.src=bc&.view=
登り(約４０分)はずっとアクセル全開で、緩めたら何故かエンジンが止まりました。
途中２～３回降りて押しました。新品のサンダルを履いてたため地面を蹴る足が
痛くなった為です 靴だったら一度も降りずに登り切れたと思います。
あと体重がもう20㎏軽かったらもっと楽だったでしょう。エンジンからオイルの
焦げた臭いがずっとしてました。
降り(１０分弱)はブレーキをずっと掛けた状態で、所々路面が濡れてたのでタイヤのグリッ
プが全く効かずヒヤッとする場面が何度か有りました。アイドリング状態の筈が
何故かスグに止まっていました。
>>600
乙です。
チョイのエンジン、どういうわけか前下がりの傾きに弱くてすぐ止まります。
キャブの油面か何かが原因だと思うんですけどねぇ。
オイル量のチェック、できたらオイル交換してやってください。
確かパッソルでは楽々走破したんですよね？
チョイの最弱伝説がまた１ページって感じですね……
乙です。
チョイのエンジン、どういうわけか前下がりの傾きに弱くてすぐ止まります。
キャブの油面か何かが原因だと思うんですけどねぇ。
オイル量のチェック、できたらオイル交換してやってください。
確かパッソルでは楽々走破したんですよね？
チョイの最弱伝説がまた１ページって感じですね……
602 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 01:30:58 ID:8eePSP3s
>>600
体重は何ポンド？
体重は何ポンド？
603 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 01:54:56 ID:TxyGA/Mk
=600です
最後の写真に有るように、心配なので戻ってからスグにバイク屋でオイル交換と
チェーンを張って貰いました。チェーンはのびのびでオイルは真っ黒でかな
り減っていた様でした(去年の秋にオイル交換したきりだったので、アタック
前に整備しとくべきでした）
現在体重80㎏でパッソルの時は55㎏位だったので登れたのだと思います。で
も当時も地面を蹴ってた記憶が甦って来たような来ない様な感じです スミ
マセン。
最後の写真に有るように、心配なので戻ってからスグにバイク屋でオイル交換と
チェーンを張って貰いました。チェーンはのびのびでオイルは真っ黒でかな
り減っていた様でした(去年の秋にオイル交換したきりだったので、アタック
前に整備しとくべきでした）
現在体重80㎏でパッソルの時は55㎏位だったので登れたのだと思います。で
も当時も地面を蹴ってた記憶が甦って来たような来ない様な感じです スミ
マセン。
604 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 12:41:35 ID:GlRsZb3u
あーﾁｮｲﾉﾘ通勤楽しくてしょうがねっす
㍑バイクで通勤してた今までは、なんだったんだw
㍑バイクで通勤してた今までは、なんだったんだw
チョイって道草食いながら走っている感じだよね。
606 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 18:41:41 ID:GlRsZb3u
㍑ﾏｼﾝのﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰを買いに行き、ふと店頭をみるとﾏﾌﾗｰより安い値段のバイクが・・・。
ﾁｮｲﾉﾘ買って忘れてた『道を走る』という行為そのものの楽しさを思いだした三十路、夏の夕暮れ。
子供にも人気。
ﾁｮｲﾉﾘ買って忘れてた『道を走る』という行為そのものの楽しさを思いだした三十路、夏の夕暮れ。
子供にも人気。
暗峠は勾配もキツいが、２mおきくらいにある
幅５cmぐらいの溝がきついねぇ。
滑り止めの○のあるコンクリの路面も。
下るときはポンポン跳ねてエンストしそうになるしw。
上るときは、タイヤ取られて上らない。
幅５cmぐらいの溝がきついねぇ。
滑り止めの○のあるコンクリの路面も。
下るときはポンポン跳ねてエンストしそうになるしw。
上るときは、タイヤ取られて上らない。
新海誠の新作にチョイノリ登場！
｢最近スピードが落ちちゃって乗り換えようかと考えてるんですよぉ～｣
｢なぁーーーにぃ～～～！？｣
｢男は黙って｣
｢カム交換！｣
｢男は黙って｣
｢カム交換！｣
｢なぁーーーにぃ～～～！？｣
｢男は黙って｣
｢カム交換！｣
｢男は黙って｣
｢カム交換！｣
>>609
ﾁｮｲﾉﾘからﾁｮｲﾉﾘSSに乗り換えってことだろ？それぐらい許してやれ
ﾁｮｲﾉﾘからﾁｮｲﾉﾘSSに乗り換えってことだろ？それぐらい許してやれ
エンタネタにマジレスすんなよw
最新型のチョイノリ（セル無し）って、性能的にＳＳと差はもうなくなったんでしょ？ トリップもあるし。
トリップなんかあったっけ
きっとCATSのサイクロメーターをつけているに違いない
チョイの㌍消費まで分かる優れものｗ
チョイの㌍消費まで分かる優れものｗ
トリップが付いていたとは、
オド！ろきですね。
オド！ろきですね。
先月ちょい買った（オレンジ・セル無し）。
積算計ならついてたよ。
積算計ならついてたよ。
617 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 19:17:57 ID:D9fsw/gX
トリップは付いてなかったと思ったが・・・
618 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 19:31:14 ID:irIaOKZ+
プラグまわりが錆びはじめたのですが放置していても大丈夫ですかね？
(エンジンは錆びてませんが飛び出してるプラグが錆びている）
(エンジンは錆びてませんが飛び出してるプラグが錆びている）
619 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 19:37:09 ID:3v8COxyA
チョイ買って免許とってナンバーとって今日やっと乗りました！
俺にはチョイの３０ｋｍも怖く感じたよ(((ﾟДﾟ;)))
でも後ろから車が来たときの方がもっと恐怖だったよ((((((ﾟДﾟ;))))))
フルスピードでも普通に追いつかれるのな・・・
今日は細めの道だけ走ったけど、果たして幹線道路は走れるのだろうかｗ
俺にはチョイの３０ｋｍも怖く感じたよ(((ﾟДﾟ;)))
でも後ろから車が来たときの方がもっと恐怖だったよ((((((ﾟДﾟ;))))))
フルスピードでも普通に追いつかれるのな・・・
今日は細めの道だけ走ったけど、果たして幹線道路は走れるのだろうかｗ
621 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:37:28 ID:irIaOKZ+
>>620
ありがとうございました。しばらく様子みて判断します。
ありがとうございました。しばらく様子みて判断します。
623 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:05:07 ID:qJb1XPtH
チョイノリのエンジンはバーディーのエンジンと同じなの？
んなわけない
>>623
そんなチョイノリがあったら買いたいが、残念ながら違う。
そんなチョイノリがあったら買いたいが、残念ながら違う。
芝刈り機のエンジンと同じなんだっけｗ
>>625
そんな傾斜に強そうなチョイノリがあったら買いたいかもしれないが、残念ながら違う。
そんな傾斜に強そうなチョイノリがあったら買いたいかもしれないが、残念ながら違う。
発電機のエンジンじゃなかったっけ？
いや、チェーンソーのエンジンだよ
おいおい、チョイノリちゃんにエンジンなんか付いてるわけ無いだろう？
チョイノリタンは排ガスなんて出しません！
633 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 23:17:48 ID:iZAlOd+b
人はチョイに乗って道の端に寄って、車を過ごした瞬間に一回り大きな人間になれます。
だから、チョイの価値があるんじゃない。
だから、チョイの価値があるんじゃない。
634 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 08:57:36 ID:EzeuMRTT
マジで何のエンジンが載ってるの？
分かる人教えて下さい。
分かる人教えて下さい。
チョイノリの体重制限は？
チョイノリのために専用に設計された新開発エンジンが搭載されています。
スズキが船外機ですら使っていない49ccOHVです。
エンジンの開発が困難であったかどうかは不明です。
スズキが船外機ですら使っていない49ccOHVです。
エンジンの開発が困難であったかどうかは不明です。
自賠責の書類ってチョイノリの場合
いつもカバンに入れて携帯してます？
いつもカバンに入れて携帯してます？
シート下の書類挟みはイマイチなんで小物入れ付けて入れてる。
俺はコピーを入れてる
640 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/12(水) 11:31:59 ID:gRePiRjs
漏れはﾁｮｲに限らず書類を持ち歩いた事なひ
違反や事故もあったけど、特に問題なかった…
違反や事故もあったけど、特に問題なかった…
641 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 12:53:34 ID:EzeuMRTT
>>636
ありがとうございます。
ありがとうございます。
自賠責が切れて廃車にするか乗り続けるか散々悩んだあげく
もう少し乗っていこうと決め、とりあえず2年分自賠責に入りますた。
もしかしたら2年もたないかもしれないが･･･
もう少し乗っていこうと決め、とりあえず2年分自賠責に入りますた。
もしかしたら2年もたないかもしれないが･･･
643 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 22:48:12 ID:/vOXba2W
チョイノリ最高ー
>>642
復帰乙。まぁ壊れたらそれも愛嬌ってことで……
復帰乙。まぁ壊れたらそれも愛嬌ってことで……
645 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 10:55:27 ID:wc8YsfvL
646 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 16:52:45 ID:lYDLk7sJ
この間、これを少し借りたとき
バイクに初めて乗ったときのスロットルをひねるだけで
前に進んだ感動を思い出せたようなきがした
バイクに初めて乗ったときのスロットルをひねるだけで
前に進んだ感動を思い出せたようなきがした
出足の鈍さで変速レスの頃のスクーターを思い出したけど
いつまで経ってもトルクがついてこないのが違いといえば大きな違い。
やっぱり他にはない味だと思う。。
いつまで経ってもトルクがついてこないのが違いといえば大きな違い。
やっぱり他にはない味だと思う。。
648 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 21:34:15 ID:B8I3CxfB
普段はＲ1（ＹＺＦだよ・・）だが・・
お買い物にはチョイノリを使ってます。
遅いことにも幸せを感じるようになった・・
あおられても自転車に追いつかれても気にならない。
お買い物にはチョイノリを使ってます。
遅いことにも幸せを感じるようになった・・
あおられても自転車に追いつかれても気にならない。
649 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 21:47:55 ID:z0n4RcwV
今日、高校生のチャリにブチ抜かれますたorg
潮時かなぁ・・・もう30キロも出ないよ・・・。
潮時かなぁ・・・もう30キロも出ないよ・・・。
650 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/13(木) 22:09:04 ID:JjLOdvnA
>>649
オーバーホールして乗りつづけよーぜー
オーバーホールして乗りつづけよーぜー
チョイノリでボアアップした猛者はいる？
ゆっくり走るのが魅力だというのはわかるが、あのちっこい原付が６０キロ出すというのもワクワクするじゃないか。
ゆっくり走るのが魅力だというのはわかるが、あのちっこい原付が６０キロ出すというのもワクワクするじゃないか。
>652
バラバラになりそうだ。
バラバラになりそうだ。
>>652
ttp://www.steed2-4.com/only1.htm
（ページのかなり下の方）
以前Champ-Uからボアアップ依頼を受けたカスタム屋の話
ばらしている最中でいろいろ発覚
それでも最初６ミリボアアップ予定でやる気満々
↓
シリンダーの厚みが足りないという事実発覚（薄いところで46mmしかない）
↓
２ミリオーバーのピストンでボーリング、クランクも改造
「なるべく爆発しないように」シリンダー側面にステーまで付ける
ttp://www.steed2-4.com/only1.htm
（ページのかなり下の方）
以前Champ-Uからボアアップ依頼を受けたカスタム屋の話
ばらしている最中でいろいろ発覚
それでも最初６ミリボアアップ予定でやる気満々
↓
シリンダーの厚みが足りないという事実発覚（薄いところで46mmしかない）
↓
２ミリオーバーのピストンでボーリング、クランクも改造
「なるべく爆発しないように」シリンダー側面にステーまで付ける
655 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 08:14:52 ID:9Rdgy7sq
チョイノリ、女性が乗っても変じゃありませんか？
>>655
誰がどんな格好して乗っても、大抵みんな気にしないと思う。
スーツ→通勤かな
割烹着→スーパーまでお買い物か
パジャマ姿でメットだけ→どっかタバコでも買いに行くんだろう
バトルスーツでフルフェ→駐車場まで移動中か
真夏に綿入れ半纏→我慢大会乙
誰がどんな格好して乗っても、大抵みんな気にしないと思う。
スーツ→通勤かな
割烹着→スーパーまでお買い物か
パジャマ姿でメットだけ→どっかタバコでも買いに行くんだろう
バトルスーツでフルフェ→駐車場まで移動中か
真夏に綿入れ半纏→我慢大会乙
657 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 09:45:25 ID:9Rdgy7sq
どこで買えばいいんですか？
全国のSUZUKIのお店で！
買いに行くと漏れなく"レッツ４かアドレスV50の購入を薦められ、何故チョイノリを買うのかと訝しげな顔をされる"という特典つき。
買いに行くと漏れなく"レッツ４かアドレスV50の購入を薦められ、何故チョイノリを買うのかと訝しげな顔をされる"という特典つき。
659 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/14(金) 12:53:58 ID:+NmypgBQ
>>658
(´･ω･`)
(´･ω･`)
660 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 13:12:58 ID:jb47mrT/
そちらに流されてしまいそう…
バイク屋がすすめない唯一のバイクは伊達じゃないぜ！
662 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 13:55:02 ID:jb47mrT/
そーなんですか？ 買ったらその日のうちに乗って帰れるのですか？
そりゃむりだよ。ナンバーを取らなきゃ。
664 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 15:04:55 ID:csWzziyN
みなさん、ホントありがとうございました 勉強になりました
チョイノリを買おうと思ってますが
以前原チャリに乗ってた（２ｓｔ時代）経験から
幹線道路も走れるように最高速は６０km弱くらい欲しいです
実用性をあまり損なわない範囲のパーツ交換で、最高速を５５km～６０kmに
引き上げることは出来ますか？
耐久性に関しては「そういう外車」を買ったと思って、ある程度の損失は覚悟してます
以前原チャリに乗ってた（２ｓｔ時代）経験から
幹線道路も走れるように最高速は６０km弱くらい欲しいです
実用性をあまり損なわない範囲のパーツ交換で、最高速を５５km～６０kmに
引き上げることは出来ますか？
耐久性に関しては「そういう外車」を買ったと思って、ある程度の損失は覚悟してます
666 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/14(金) 17:17:04 ID:+NmypgBQ
>>665
エンジン載せ換えしかないと思う (･ω･`)
エンジン載せ換えしかないと思う (･ω･`)
>>665
Let's4買った方が安いと思う……
Let's4買った方が安いと思う……
改造好きの方に。チョイノリの窓で「ポート」あたりの単語で検索すると出てくるけど
初期型改造で
>エンジン・ヘッドＭ８ネジにて切りなおし圧縮比チョイとＵＰ
>吸気・排気ポート加工
>吸気・排気バルブ加工
>ノーマルプーリー加工
>プーリーリミッター加工
>ＮＧＫプラグケーブル
>ＮＧＫイリジウムプラグ
>チョイＳＳメインジェット・ニードル・ドライブスプロケット装着
>オイルキャッチタンク自作・取り付け
>エアクリＢＯＸ蓋ＳＳ用
>リアタイヤ・ミシュランＳ１
>Ｍファクマフラー
>etc
で、空気圧を10%上げて長い平坦な直線で60km/h手前まで出たそうな。
普段はいいとこ55km/hだそうで……
ちなみに加速力とか全く無視して最高速だけで比較すると、ここまでやってToday並だねぃ
初期型改造で
>エンジン・ヘッドＭ８ネジにて切りなおし圧縮比チョイとＵＰ
>吸気・排気ポート加工
>吸気・排気バルブ加工
>ノーマルプーリー加工
>プーリーリミッター加工
>ＮＧＫプラグケーブル
>ＮＧＫイリジウムプラグ
>チョイＳＳメインジェット・ニードル・ドライブスプロケット装着
>オイルキャッチタンク自作・取り付け
>エアクリＢＯＸ蓋ＳＳ用
>リアタイヤ・ミシュランＳ１
>Ｍファクマフラー
>etc
で、空気圧を10%上げて長い平坦な直線で60km/h手前まで出たそうな。
普段はいいとこ55km/hだそうで……
ちなみに加速力とか全く無視して最高速だけで比較すると、ここまでやってToday並だねぃ
670 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 18:00:42 ID:csWzziyN
40ｋｍ/ｈ以上でるなんてチョイノリじゃないよ
671 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 21:03:38 ID:cyZAD9GS
削れるだけ削ってあの価格、あの速度で世に出た。
あれでデザインが普通の月光仮面型かカマキリ型だったら
まるきり売れなかっただろう。
あれでデザインが普通の月光仮面型かカマキリ型だったら
まるきり売れなかっただろう。
>>671
月光仮面型？
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/37/0000020537/73/imgf15a06d37ci34s.jpeg
ttp://2.suk2.tok2.com/user/tadayusaku-protok2/img/2005-07-09-0.jpg
ttp://www.sun-inet.or.jp/~kwk14484/getkou01.jpg
ttp://hw001.gate01.com/zzr400/tirasi/houga/ka/gekkou.jpg
ttp://hw001.gate01.com/zzr400/tirasi/houga/ka/gekkou-u.jpg
月光仮面型？
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/37/0000020537/73/imgf15a06d37ci34s.jpeg
ttp://2.suk2.tok2.com/user/tadayusaku-protok2/img/2005-07-09-0.jpg
ttp://www.sun-inet.or.jp/~kwk14484/getkou01.jpg
ttp://hw001.gate01.com/zzr400/tirasi/houga/ka/gekkou.jpg
ttp://hw001.gate01.com/zzr400/tirasi/houga/ka/gekkou-u.jpg
チョイなりの巡航速度で走ってる分にはブレーキもカッツリ効くし、燃費もいいし、悪くないと思うんだけどなぁ。
法定速度が30km/hだからって、30km/h出して走らなきゃいけない訳じゃないし。
法定速度が30km/hだからって、30km/h出して走らなきゃいけない訳じゃないし。
何にしろ個人的には大好きだ。販売中止が近いかはしらんが、そんなに遠くないうちに
消えるだろう。20年30年経った後でも、すげえバイクがあったと伝説になるぞ。
伝説の生き証人もなかなかいいものだろ。
消えるだろう。20年30年経った後でも、すげえバイクがあったと伝説になるぞ。
伝説の生き証人もなかなかいいものだろ。
677 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 10:47:49 ID:4EowEmG0
リヤｷｬﾘｱつけてﾘﾔケースつければ１ﾏｿ以内でﾒｯﾄｲﾝW
678 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 10:50:17 ID:mAtRJwR7
チョイノリ載って５日目。
今日はちょっといつもより長めの距離を走ってみた。
初めてまともに車が走る道路に出たよ。っつっても２車線だけど。
後ろが気になって気になって仕方なかったｗ
あとガス欠を経験。
いきなりエンジン止まるんだなｗ
今日はちょっといつもより長めの距離を走ってみた。
初めてまともに車が走る道路に出たよ。っつっても２車線だけど。
後ろが気になって気になって仕方なかったｗ
あとガス欠を経験。
いきなりエンジン止まるんだなｗ
>>679
割と良好なタンク形状してるから、全部すんなり落ちきってしまうのよね。
そのせいで、来たなーと思ったら即エンストｗ
まあこちらもそうなったら慌てず騒がずRESにして500円玉握り締めてスタンドに直行だだだだ
割と良好なタンク形状してるから、全部すんなり落ちきってしまうのよね。
そのせいで、来たなーと思ったら即エンストｗ
まあこちらもそうなったら慌てず騒がずRESにして500円玉握り締めてスタンドに直行だだだだ
皆さんは、ちゃんと500km毎にオイル交換してます？
あたしはいつも600～700km超えてから逝くのだけど、
これって良くないですかね。
あたしはいつも600～700km超えてから逝くのだけど、
これって良くないですかね。
許容範囲内だと思う
長い目で見たら良くないと思う。
まあでも推奨距離過ぎたらエンジン即死ってわけでもないし、自己責任でいいんでは。
低回転
まあでも推奨距離過ぎたらエンジン即死ってわけでもないし、自己責任でいいんでは。
低回転
ごめん途中で送っちゃった ○|￣|＿
低回転・横型・鍍金シリンダーとオイル劣化にはそれなりに強い要素はあるんだよなー
反面、オイルポンプなしというステキ設計でもあるわけですが。
低回転・横型・鍍金シリンダーとオイル劣化にはそれなりに強い要素はあるんだよなー
反面、オイルポンプなしというステキ設計でもあるわけですが。
マニュアルはシールで修正せれていて6ヶ月又は500kmのいずれか早い方となってるけど、修正前はどういう記述だったんだろうか
686 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 09:38:54 ID:0TclYChn
俺はオイル普通に100㌔ごと(大体)で交換してるよ。
別に酷使してないけど交換してみるといつも黒くなってるから。
別に酷使してないけど交換してみるといつも黒くなってるから。
>>686
黒くなるのはススが混じるからしょーがないっス（量も原付の半分だし）。
ちなみに劣化度合いは見た目じゃ判断できないって話ですぜ。
100キロっていうと給油のたびに交換でしょうが、流石に神経質すぎるんでは。
黒くなるのはススが混じるからしょーがないっス（量も原付の半分だし）。
ちなみに劣化度合いは見た目じゃ判断できないって話ですぜ。
100キロっていうと給油のたびに交換でしょうが、流石に神経質すぎるんでは。
100は短すぎるだろ
せめて300位にしとけ
せめて300位にしとけ
>>687
まぁバイク屋に騙されてるとまでは言わんけど（なにしろ自前で交換されたらバイク屋の儲けにならんｗ）
過去スレざっと眺めて見ればそんな物凄い頻度で交換してる奴はいないのがわかると思うぞｗ
メーカー推奨の値が>>685のとおりなんだし、それで済ませてるのが大半なんだから充分。
まぁバイク屋に騙されてるとまでは言わんけど（なにしろ自前で交換されたらバイク屋の儲けにならんｗ）
過去スレざっと眺めて見ればそんな物凄い頻度で交換してる奴はいないのがわかると思うぞｗ
メーカー推奨の値が>>685のとおりなんだし、それで済ませてるのが大半なんだから充分。
そっか。それじゃもー少し気を楽にしてみるよ。
確かに毎回交換は微妙に大変だったからw
みんなありが㌧ ^^
確かに毎回交換は微妙に大変だったからw
みんなありが㌧ ^^
692 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 13:49:24 ID:uGBfKC+E
まあ豆な交換もそんだけﾁｮｲﾉﾘを大事にしてるって
ことでいーんぢやまいか
ことでいーんぢやまいか
キックのチョイ（バッテリー無し）から
電源取りたいんだが、どこから取るのが
吉？ヘッドライトの根元辺りが楽なのかなぁ。
電圧は６V位ですよね？
用途はPDAナビ（GPS付）の充電用。内蔵電池
だと3h位しか持たないので、USB経由で充電
しながら使いたいと（ノイズフィルタと低ドロップの
3端子で5V確保予定）。外付け電池持ち歩いたほうが
楽ですかねぇ？？
電源取りたいんだが、どこから取るのが
吉？ヘッドライトの根元辺りが楽なのかなぁ。
電圧は６V位ですよね？
用途はPDAナビ（GPS付）の充電用。内蔵電池
だと3h位しか持たないので、USB経由で充電
しながら使いたいと（ノイズフィルタと低ドロップの
3端子で5V確保予定）。外付け電池持ち歩いたほうが
楽ですかねぇ？？
電圧は12Vですな
ただ安定しないので動作可否はわかりませんな
おアイドリングだとウインカー点滅と一緒にライトが暗くなるような状況
走行中といえども余剰電力がどれだけあるかも疑問
ただ安定しないので動作可否はわかりませんな
おアイドリングだとウインカー点滅と一緒にライトが暗くなるような状況
走行中といえども余剰電力がどれだけあるかも疑問
早速の回答ありがとうございます！！
１２Vあれば普通の安定化回路で逝けそうです。
電流はあまり欲張らないようにします。
１２Vあれば普通の安定化回路で逝けそうです。
電流はあまり欲張らないようにします。
ヘルメットホルダーをつけるフレームのΦ数を教えていただけませんか？
他車種流用を考えているのですが・・・
よろしくお願いします。
他車種流用を考えているのですが・・・
よろしくお願いします。
ハンドルに付けるのが前提なので22.2φのはずです。
698 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 11:49:45 ID:Oqc1cu2c
チョイノリ買いました 納車が楽しみです
俺のチョイノリ、なんか走行中もブレーキランプが付いてるようなんだけど
これは仕様ですか？
これは仕様ですか？
テールランプは（ヘッドライトも）エンジン始動で
点灯する仕様。ブレーキレバー握って更に明るく
点けば正常だす。走行中にブレーキランプが
点くのは故障だす。
点灯する仕様。ブレーキレバー握って更に明るく
点けば正常だす。走行中にブレーキランプが
点くのは故障だす。
今日ガス欠っぽくなりました。走行距離は45kmです。これはホントにガス欠でしょうか？
>>705
ものすごい乗り方（超燃費重視、又は逆に何があっても全開オンリー）でない限り、100～120kmというところです。
一旦ガス欠の症状が出ても、タンク下部の燃料コックを捻ってONからRESにすると、更に20kmくらいは走れます。
給油したらONに戻すのを忘れると、次にガス欠になったとき悲惨ですがｗ
ものすごい乗り方（超燃費重視、又は逆に何があっても全開オンリー）でない限り、100～120kmというところです。
一旦ガス欠の症状が出ても、タンク下部の燃料コックを捻ってONからRESにすると、更に20kmくらいは走れます。
給油したらONに戻すのを忘れると、次にガス欠になったとき悲惨ですがｗ
右側の、なんか土建屋サンの軽トラちっくで楽しいｗ
電話番号みたいな文字列入れるとまさにぴったりかと。
左側の顔文字は、もうちょい頑張るとウインカーが(*＾ω＾*)の*印に見えると思うんですが。
電話番号みたいな文字列入れるとまさにぴったりかと。
左側の顔文字は、もうちょい頑張るとウインカーが(*＾ω＾*)の*印に見えると思うんですが。
>>705
>>706の通りで、山道アタックに使った時は80kmでRESだった。長い下りはエンジン切った方が距離伸びたかも知れない。
セルフGSなど自分で給油する場合、初めての時は満タンに入れられるとは限らないので、距離だけ参考にはしない方がいいかもね
>>706の通りで、山道アタックに使った時は80kmでRESだった。長い下りはエンジン切った方が距離伸びたかも知れない。
セルフGSなど自分で給油する場合、初めての時は満タンに入れられるとは限らないので、距離だけ参考にはしない方がいいかもね
バイク用品店にチョイノリで行くと、駐輪場で物凄い奇異な目で見られる……。
買ってから８０キロくらい走ったときから、走り出して少しするとエンジンが止まる。
ONのところをＰＲＩにすると止まらなくなる。仕様なんでしょうか。
ONのところをＰＲＩにすると止まらなくなる。仕様なんでしょうか。
>>713
PRIにしなくてもRESでも同じ状態になりませんか？
PRIにしなくてもRESでも同じ状態になりませんか？
今、給油してきたら気づいた。２．６８リッター入れたから。勝手に燃費５０キロくらいだと思ってた。
４０キロくらいか。ＲＥＳにすればよかったのか。思い込みとは恐ろしい。
４０キロくらいか。ＲＥＳにすればよかったのか。思い込みとは恐ろしい。
716 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 17:18:47 ID:awpT6Unl
717 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 20:46:48 ID:+DSnSpBY
チョイノリはサスついてないってほんとすか
>>717
ないよ。
ないよ。
ごめん。>717
ふろんとにはついてたよ。
ふろんとにはついてたよ。
720 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 21:38:51 ID:93E+ZRGU
えらいかわいいな。
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
http://www.suzukimotor.com.tw/choinori/
>>720女の子がね＾＾
>>716
ありがとうございます
ありがとうございます
♪ﾁｮｲﾉﾘﾁｮｶﾜｲ～
724 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 23:47:57 ID:goEAMXKt
チョイノリのプラのステップって、外しちゃっても大丈夫ですか？
足の乗せ所はステップ増設するなりして何とかなりますが
エンジンのカバーも兼ねてる様子なので、雨晒し吹きっ晒しになるのが心配
もしそういう害が特にないようなら外しちゃいたいんですが
足の乗せ所はステップ増設するなりして何とかなりますが
エンジンのカバーも兼ねてる様子なので、雨晒し吹きっ晒しになるのが心配
もしそういう害が特にないようなら外しちゃいたいんですが
>>726
外せば分かるんですが、スロットルワイヤーとチョークワイヤーが真ん中にあるのです。
何らかのカバーがないと足で踏んでしまいそうになりますし、ドロヨケも兼ねているので足に泥がもろに掛るようになります。
余談ながらカブのレッグシールドの真ん中がピッタリ合います。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110746.jpg
外せば分かるんですが、スロットルワイヤーとチョークワイヤーが真ん中にあるのです。
何らかのカバーがないと足で踏んでしまいそうになりますし、ドロヨケも兼ねているので足に泥がもろに掛るようになります。
余談ながらカブのレッグシールドの真ん中がピッタリ合います。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110746.jpg
728 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 19:23:51 ID:tOVOV64H
今日自分のチョイノリSSが酷い目にあいました
前のライトが壊されておりつきません
ナンバープレートが曲げられていました
ボディが傷だらけです
あまりのことに怒りを通り越して悲しいです
チョイノリだから？
とても悲しいです
前のライトが壊されておりつきません
ナンバープレートが曲げられていました
ボディが傷だらけです
あまりのことに怒りを通り越して悲しいです
チョイノリだから？
とても悲しいです
ご愁傷様です
ﾁｮｲﾉﾘは狙われにくいと思うんだけどなー
ﾁｮｲﾉﾘは狙われにくいと思うんだけどなー
730 ：７７４ＲＲ：2006/07/19(水) 21:00:46 ID:4VytDXiu
>>278
顔見知りの犯行と思われます。
顔見知りの犯行と思われます。
チョイノリだからとかじゃなくて人のバイクを壊したりする低次元な神経が理解できん
自分のバイク(大切なもの)が同じ目にあったら？とか考えないのかな('A`)
自分のバイク(大切なもの)が同じ目にあったら？とか考えないのかな('A`)
まぁ対策を考えよう
防炎シートカバーとシートカバーを派手に動かすとアラームが鳴るってのがいいかな？
欠点は下手すりゃﾁｬﾘの方が手軽・・・
防炎シートカバーとシートカバーを派手に動かすとアラームが鳴るってのがいいかな？
欠点は下手すりゃﾁｬﾘの方が手軽・・・
733 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 01:53:51 ID:otpzRqn9
ちなみにお住まいは？
734 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 04:16:59 ID:S2UXI4x5
>>731 多分バイク嫌いのキチガイプロ市民
735 ：７７４ＲＲ：2006/07/20(木) 10:41:40 ID:C7oQBI9o
あそこはB地区だらけじゃん
燃料タンクを増量してる人居る？
>>725 どうやって？
サンクス
741 ：７７４ＲＲ：2006/07/21(金) 04:40:28 ID:WO8vIJaP
ヘルメット、パクられた人いる？
742 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/21(金) 09:11:10 ID:JW5PIhl2
>>741
ﾉｼ
ﾉｼ
マフラー交換をしよおと思うのですが ガスケットとかは別に必要でしょうか？マフラーに付属して来るのでしょうか？
チョイノリでフレームまで自家塗装したひとって居ますか？
見た感じスカスカなのでエンジンや足の脱着は簡単そうに見えますが
経験者の「ここは気をつけろ！」ってな意見を伺いたいです
色はオリーブドラブの予定、少しイタいけど目立ってアシがつきやすいほうが
盗難防止になるかなー
見た感じスカスカなのでエンジンや足の脱着は簡単そうに見えますが
経験者の「ここは気をつけろ！」ってな意見を伺いたいです
色はオリーブドラブの予定、少しイタいけど目立ってアシがつきやすいほうが
盗難防止になるかなー
>>739 これ、音楽が流れるだけなんだけど
>>739 これ、音楽が流れるだけなんだけど
>>743
ものによりけり。作業前にマフリャーの説明書よく読むこと。
付属してこないやつだと純正ガスケット注文するか自作するか液体ガスケットで誤魔化す必要あり
>>744
フレームは曲げた鉄パイプだから塗装は容易なはず。
カウルはハメコミ多用してるので脱着にコツが必要。
カウルは無塗装のPPだから塗装に手間かかる上に下手するとすぐ剥げてくる。
ものによりけり。作業前にマフリャーの説明書よく読むこと。
付属してこないやつだと純正ガスケット注文するか自作するか液体ガスケットで誤魔化す必要あり
>>744
フレームは曲げた鉄パイプだから塗装は容易なはず。
カウルはハメコミ多用してるので脱着にコツが必要。
カウルは無塗装のPPだから塗装に手間かかる上に下手するとすぐ剥げてくる。
>>748
レスありがとうございますm(__)m
取り外しは簡単だったんですが やはりガスケットは なかったです。
ウィンウィルズだったかのマフラーだったんですが こちらにも ガスケットは付属してませんでした(;´Д`)
各部がギリギリの取り回しで組み立ててあるんで マフラー取り付けだけに かなりの所までバラすハメに(´Д⊂
ガスケットもないし液ガスもないんで仮組み気分で組み立てて 全て手ルクレンチで組み上げf^_^; 何の異常もなく エンジンおk！
試乗も異常なしなんですが 明日バイク屋さんへ逝ってきます(;´Д`)
レスありがとうございますm(__)m
取り外しは簡単だったんですが やはりガスケットは なかったです。
ウィンウィルズだったかのマフラーだったんですが こちらにも ガスケットは付属してませんでした(;´Д`)
各部がギリギリの取り回しで組み立ててあるんで マフラー取り付けだけに かなりの所までバラすハメに(´Д⊂
ガスケットもないし液ガスもないんで仮組み気分で組み立てて 全て手ルクレンチで組み上げf^_^; 何の異常もなく エンジンおk！
試乗も異常なしなんですが 明日バイク屋さんへ逝ってきます(;´Д`)
>>750
おいおいそれじゃ倒れちゃうよ
おいおいそれじゃ倒れちゃうよ
じゃあこうかな
絵心なくてスマソ
/
ｌ Γ
◎￣⊂◎
箱 箱
￣￣￣￣￣￣￣
センタースタンド立てるか、Egブロックにあてがうのが前提ってことダヨネ
絵心なくてスマソ
/
ｌ Γ
◎￣⊂◎
箱 箱
￣￣￣￣￣￣￣
センタースタンド立てるか、Egブロックにあてがうのが前提ってことダヨネ
>>751
それをやってミラーを割ったりした経験あり。
それをやってミラーを割ったりした経験あり。
大阪から北海道へチョイSSでツーリング。
最北宗谷岬を目指す予定。
今日は舞鶴港～フェリー。
そろそろ出発。
最北宗谷岬を目指す予定。
今日は舞鶴港～フェリー。
そろそろ出発。
756 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 12:17:58 ID:r9V2F5YI
応援するよ
鳥付けたら？
鳥付けたら？
757 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 13:30:53 ID:B8kDNgNm
チェーンてゆるむもん？
R477、R9、R27、r1、r51と走って舞鶴東港に到着。
走行距離133km走行時間約5時間。
しかし、早く付き杉だな。。
走行距離133km走行時間約5時間。
しかし、早く付き杉だな。。
760 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 21:49:29 ID:r9V2F5YI
761 ：７７４ＲＲ：2006/07/22(土) 21:51:08 ID:wMowY65l
↑算数できますか？
あー北海道 いいなー
北海道の道は除雪用に路肩が広くとってあるから、そこを走っていけばいい。
自転車で北海道１週するヤツも居るんだ、チョイで十分 いける。
ただし、無理しないように。チョイの速度で走り続けるように。
そうすれば、デカイバイクの奴らが見落としてる 原野の花がじっくり見れると思う。
北海道の道は除雪用に路肩が広くとってあるから、そこを走っていけばいい。
自転車で北海道１週するヤツも居るんだ、チョイで十分 いける。
ただし、無理しないように。チョイの速度で走り続けるように。
そうすれば、デカイバイクの奴らが見落としてる 原野の花がじっくり見れると思う。
レスくれた人ｱﾘｶﾞﾄｳ。参考になりました。
休憩は、途中の道の駅で30分ほど。
そろそろ乗船時間。
明日の夜には、よいよ北海道。
休憩は、途中の道の駅で30分ほど。
そろそろ乗船時間。
明日の夜には、よいよ北海道。
チョイ海苔の最大の敵は、遅さではなく脆さ
折角のメッキシリンダーなのにその周囲が色々壊れるみたいだけど
エンジンってアッセンでいくらだろ？中を開ける工賃より安い予感
折角のメッキシリンダーなのにその周囲が色々壊れるみたいだけど
エンジンってアッセンでいくらだろ？中を開ける工賃より安い予感
765 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 11:43:07 ID:PF4TSHye
>>763
携行缶持ってるのか？
携行缶持ってるのか？
間違いなくエンジン焼け付く
確かにオイルは持ってった方がいいと思う。
ガスは100kmごとだわオイルとチェーンも頻繁に面倒見ないといけないわ無理させるとカムシャフトが逝くわ・・・
愚痴ばっかりのハイドライド3の主人公を思い出す
愚痴ばっかりのハイドライド3の主人公を思い出す
奥尻島沖合でauの接続回復。
携行缶は持ってないです。
オイル交換は途中のガススタかバイクするの予定。
段々波が高く、風も肌寒くなって来て、北に向かって移動してる感じになってきたね。
携行缶は持ってないです。
オイル交換は途中のガススタかバイクするの予定。
段々波が高く、風も肌寒くなって来て、北に向かって移動してる感じになってきたね。
チョイ初期型だけど
1ヶ月に1度しか乗らないんだけど、キャブが半年毎に詰まる
メインジェットだけでなく、フロート室とつながるチョークの回路？
が詰まってしかたがない
キャブクリーナーでガムを溶かして、コンプレッサーエアーで掃除するけど
こんなもの？
お手軽なチョイノリなのに、リッターバイク以上に手がかかるなｗ
1ヶ月に1度しか乗らないんだけど、キャブが半年毎に詰まる
メインジェットだけでなく、フロート室とつながるチョークの回路？
が詰まってしかたがない
キャブクリーナーでガムを溶かして、コンプレッサーエアーで掃除するけど
こんなもの？
お手軽なチョイノリなのに、リッターバイク以上に手がかかるなｗ
なんせ500kmごとにオイル交換が推奨されてるバイクなんて他にないっスから！
レーサー以外じゃ最高頻度なのでわ。
そういやチェーンもミニバイクレーサー並の415だｗ
レーサー以外じゃ最高頻度なのでわ。
そういやチェーンもミニバイクレーサー並の415だｗ
>771
１ヶ月に一度しか乗らないのなら、
エンジンを止める前にガソリンコックをOFFにして
キャブの中のガソリンがなくなってエンジンが止まるまで待ったら？
そうすればキャブも詰まらないよ。
１ヶ月に一度しか乗らないのなら、
エンジンを止める前にガソリンコックをOFFにして
キャブの中のガソリンがなくなってエンジンが止まるまで待ったら？
そうすればキャブも詰まらないよ。
小樽港に入港。20時間の船旅も無事終わり。
もうすぐ北海道に上陸だ。
もうすぐ北海道に上陸だ。
>754
漏れは道民でk3ﾁｮｲﾉﾗｰだが普通に乗れば壊れる事は無いから安心汁。
去年位からﾁｮｲﾉﾘでツーリングしてるﾔｼは少なくなったが発売年には結構居たもんだ。
漏れも道内3日間800ｋｍ位のツーリングしてるけど何も問題無いしな。
お勧めはスロットル全開で走らないで8割くらいで我慢、500ＫＭでオイル交換だな。
漏れは道民でk3ﾁｮｲﾉﾗｰだが普通に乗れば壊れる事は無いから安心汁。
去年位からﾁｮｲﾉﾘでツーリングしてるﾔｼは少なくなったが発売年には結構居たもんだ。
漏れも道内3日間800ｋｍ位のツーリングしてるけど何も問題無いしな。
お勧めはスロットル全開で走らないで8割くらいで我慢、500ＫＭでオイル交換だな。
【社会】「この先スタンドなし」 看板でガス欠予防呼びかけ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1153628336/
1 名前：わき毛やでッ(060918)φ ★[] 投稿日：2006/07/23(日) 13:18:56.16 ID:???
「この先９０キロスタンドありません」。本州方面から来る車やオートバイ客でにぎわう
北海道稚内市で、ガソリンスタンド店がこんな看板を店先に掲げている。
夏の観光シーズンに合わせて考えた。実際、市街地を離れると９０キロ先まで
ガソリンスタンドはない。初めて訪れた観光客が「ガス欠」で立ち往生することも。
ガス欠は昨年、１０件ほどあったが、オートバイのツーリング仲間がわざわざ戻って
ガソリンを買いに来た。今年は今のところゼロ。看板の効果はてきめんらしい。
http://www.asahi.com/life/update/0723/004.html
【画像】
http://www.asahi.com/life/update/0722/image/TKY200607220541.jpg
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1153628336/
1 名前：わき毛やでッ(060918)φ ★[] 投稿日：2006/07/23(日) 13:18:56.16 ID:???
「この先９０キロスタンドありません」。本州方面から来る車やオートバイ客でにぎわう
北海道稚内市で、ガソリンスタンド店がこんな看板を店先に掲げている。
夏の観光シーズンに合わせて考えた。実際、市街地を離れると９０キロ先まで
ガソリンスタンドはない。初めて訪れた観光客が「ガス欠」で立ち往生することも。
ガス欠は昨年、１０件ほどあったが、オートバイのツーリング仲間がわざわざ戻って
ガソリンを買いに来た。今年は今のところゼロ。看板の効果はてきめんらしい。
http://www.asahi.com/life/update/0723/004.html
【画像】
http://www.asahi.com/life/update/0722/image/TKY200607220541.jpg
すいません、質問なんですがチョイノリちゃんのチェーンはどうやって調整すればいいんでしょうか？
安物ですが工具は一通り揃えてます。自分の技術はオイル交換はできるレベルです。
安物ですが工具は一通り揃えてます。自分の技術はオイル交換はできるレベルです。
即レスありがとうございます^^
今日は雨で乗ってやれなかったので調整してみます。
今日は雨で乗ってやれなかったので調整してみます。
781 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 21:55:52 ID:PF4TSHye
782 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 22:00:46 ID:O3sAtNqg
オイル交換だけど、１回目は１０００㌔ あとさ３０００㌔ごとって言われたけど…
>>782
それ、4st原付のエンジンオイルなら間違ってない。
だけどTodayなどホンダのスクーターは初回1000km、以後6000kmごと。
ただし、チョイノリのエンジンオイル交換は500km又は３ヶ月ごと。
それ、4st原付のエンジンオイルなら間違ってない。
だけどTodayなどホンダのスクーターは初回1000km、以後6000kmごと。
ただし、チョイノリのエンジンオイル交換は500km又は３ヶ月ごと。
785 ：７７４ＲＲ：2006/07/23(日) 22:26:56 ID:O3sAtNqg
普通にチョイなんだけど買った時にそう言われた
>>785
なら、それは販売店の人がチョイのことを良く知らなかったのだらう。
新車で買ったんだったら取扱説明書が付いてるはずだから、それ読むべし。
まあ他に500kmごと交換なんてバイクはないから、お店の人が勘違いしてもしょうがない。
なら、それは販売店の人がチョイのことを良く知らなかったのだらう。
新車で買ったんだったら取扱説明書が付いてるはずだから、それ読むべし。
まあ他に500kmごと交換なんてバイクはないから、お店の人が勘違いしてもしょうがない。
レスくれた人ｻﾝｸｽ。
一応は工具とパンク修理剤は、持って来てるけど、トラブればJAFを呼ぶつもり。
しかし外側分離帯の広さに驚いた。
一応は工具とパンク修理剤は、持って来てるけど、トラブればJAFを呼ぶつもり。
しかし外側分離帯の広さに驚いた。
788 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 07:02:04 ID:pU1zjEmK
みんなどっちでやってる？あたしは距離で交換してるけど
>>788
一応、正解は前回オイル交換から500km又は3ヶ月の『先に来た方』ですな。
500km乗ってなくても３ヶ月経ったら交換。３ヶ月経ってなくても500km乗ったら交換。
というのが取り説の文意です。
まあおいらは500km目安で交換してますが。３ヶ月も交換しないことはないし…
一応、正解は前回オイル交換から500km又は3ヶ月の『先に来た方』ですな。
500km乗ってなくても３ヶ月経ったら交換。３ヶ月経ってなくても500km乗ったら交換。
というのが取り説の文意です。
まあおいらは500km目安で交換してますが。３ヶ月も交換しないことはないし…
3ヶ月で交換というのはマニュアルに載っているの？
あまりに早くない？
あまりに早くない？
マニュアルでは6ヶ月又は500kmのいずれか早い方
でもボルトなんかの点検もかねて2ヶ月で替えてる
でもボルトなんかの点検もかねて2ヶ月で替えてる
てもとのｻｰﾋﾞｽﾏﾇｱﾙでは半年ごとだった
取説とマニュアルで違ってるって事か？
（サービスマヌアルは原付一般の整備基準に沿って書かれているので記載ミスなどはありうる）
取説、他の人にあげちゃっててもとにないのが残念。
自分も500km走る方が早いからそこで替えてる。
取説とマニュアルで違ってるって事か？
（サービスマヌアルは原付一般の整備基準に沿って書かれているので記載ミスなどはありうる）
取説、他の人にあげちゃっててもとにないのが残念。
自分も500km走る方が早いからそこで替えてる。
793 ：７７４ＲＲ：2006/07/24(月) 23:49:50 ID:BCrYzQPY
754の夜の書き込みないけど、大丈夫かな？
少し心配
少し心配
疲れて寝てるんだと思う(´・ω・｀)
795 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 09:14:44 ID:OeP080A7
今日は八王子から新宿まで東京横断決行
１６号怖いよ(・ω・)
１６号怖いよ(・ω・)
１回の走行でどのくらいの長距離を走った事がありますか？
私はせいぜい20ｋｍかなぁ。
私はせいぜい20ｋｍかなぁ。
長期在庫車の初期型ちょいを新車で買って、先ほど慣らしがてら、走ってきました。
周りの風景が良く見えて、意外と楽しかったです。（^^
周りの風景が良く見えて、意外と楽しかったです。（^^
798 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 15:12:10 ID:6Td8Oqpw
>>796
往復でなら３０～４０キロ。
往復でなら３０～４０キロ。
↑の追伸
個人的に200km(片道100km)ばかり走ったときの感想としては、他の原付の倍くらい疲れます。
それ以上は乗る気になれませんでした。
わたしゃとことん体力がない人なので、丈夫な人なら１日300kmくらいまではイケるでしょう。
個人的に200km(片道100km)ばかり走ったときの感想としては、他の原付の倍くらい疲れます。
それ以上は乗る気になれませんでした。
わたしゃとことん体力がない人なので、丈夫な人なら１日300kmくらいまではイケるでしょう。
本日納車のちょいですが、先ほどオイルのフィラーキャップを開けて中覗いたら
既にオイルがえらくラメってました。ｗ
オドが無いので良く判りませんが、多分平均で２５ｋ/ｈくらいで、２０キロは
走ったと思います。
最初の内は頻繁にオイル交換してやった方が良いですか？それとも常にこんな感じ
でしょうか？
バイクに乗り始めて２０年近くになりますが、こんな低い平均速度での移動はひさし
ぶりですね。免許取立ての頃に乗ってたユーディーとか思い出しました。(^^
嫁さんの買い物用に買ったとはいえ、なんか癖になりそう。
既にオイルがえらくラメってました。ｗ
オドが無いので良く判りませんが、多分平均で２５ｋ/ｈくらいで、２０キロは
走ったと思います。
最初の内は頻繁にオイル交換してやった方が良いですか？それとも常にこんな感じ
でしょうか？
バイクに乗り始めて２０年近くになりますが、こんな低い平均速度での移動はひさし
ぶりですね。免許取立ての頃に乗ってたユーディーとか思い出しました。(^^
嫁さんの買い物用に買ったとはいえ、なんか癖になりそう。
>>801
まあ最初にラメが出るのはどのクルマもそうですが…
＞頻繁にオイル交換
少し上のほうで話が出てますが、 常 に 頻繁に交換しろとメーカーが仰ってますｗ
2stのオイル補充並みの500kmごとなんて交換頻度がマジで指定されてますので、取り説を見て笑ってください。
初回交換時期は１か月ですが、だいたい100km目安のようです。
まあ最初にラメが出るのはどのクルマもそうですが…
＞頻繁にオイル交換
少し上のほうで話が出てますが、 常 に 頻繁に交換しろとメーカーが仰ってますｗ
2stのオイル補充並みの500kmごとなんて交換頻度がマジで指定されてますので、取り説を見て笑ってください。
初回交換時期は１か月ですが、だいたい100km目安のようです。
804 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 19:46:47 ID:/JDc1GNa
既出を恐れず言ってみる
チョイノリってバイク初心者にとってどう？
てかそれ以前にもう売ってないって聞いたんだけどorz
チョイノリってバイク初心者にとってどう？
てかそれ以前にもう売ってないって聞いたんだけどorz
>>803
オイル受けには適当な高さに切った使用済み牛乳紙パック、吸収剤は台所用品かトイレットペーパー、オイルの量計るのは台所用の計量カップが便利ですですです。
ていうかバイク／自動車用のは何もかもスケールが違ってて使いにくい。。。。
百均とスーパーがメンテ用品の調達場所でごんす。
レッツトライ（ぉ
>>804
とっても初心者向けなメンテナンス教材。
売ってないことはない。GooBikeとかで調べた？
あと、たまにスズキの四輪ディーラーの店の片隅に置いてあったりするｗ
オイル受けには適当な高さに切った使用済み牛乳紙パック、吸収剤は台所用品かトイレットペーパー、オイルの量計るのは台所用の計量カップが便利ですですです。
ていうかバイク／自動車用のは何もかもスケールが違ってて使いにくい。。。。
百均とスーパーがメンテ用品の調達場所でごんす。
レッツトライ（ぉ
>>804
とっても初心者向けなメンテナンス教材。
売ってないことはない。GooBikeとかで調べた？
あと、たまにスズキの四輪ディーラーの店の片隅に置いてあったりするｗ
806 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 20:02:18 ID:/JDc1GNa
>>805
確かに自分のバイクのオイル交換に使ってるバットじゃ、底に薄く溜まるくらいの
量ですね。ｗ
なんか、メンテするって言うより、世話するって感じですね。
嫁さんも気に入ってますし、寿命を全うするまで飼ってあげる事とします。
確かに自分のバイクのオイル交換に使ってるバットじゃ、底に薄く溜まるくらいの
量ですね。ｗ
なんか、メンテするって言うより、世話するって感じですね。
嫁さんも気に入ってますし、寿命を全うするまで飼ってあげる事とします。
>>806
Goobikeに載ってる店でも新車セールもあるし、スズキの販売店なら店頭になくても買えるですよ。
ただし定価になるだろうけど。
速さに不満というよりも、30km程度で巡航したときの音や振動が不快という話が大半のような。
まあ、30kmが法定速度だからといって30kmで走らなきゃいけない訳でもないんだけどね。
チョイの快適速度で走ってやればいいと思うのであった。
Goobikeに載ってる店でも新車セールもあるし、スズキの販売店なら店頭になくても買えるですよ。
ただし定価になるだろうけど。
速さに不満というよりも、30km程度で巡航したときの音や振動が不快という話が大半のような。
まあ、30kmが法定速度だからといって30kmで走らなきゃいけない訳でもないんだけどね。
チョイの快適速度で走ってやればいいと思うのであった。
長距離（３０㎞弱）走ると手足が軽くシビれて大変だった。
811 ：７７４ＲＲ：2006/07/25(火) 23:12:52 ID:lhee0Dp6
漏れはあの振動と音が好きなんだがw
町内会の草刈りを思いだす
ﾁｮｲﾉﾘはOil交換練習用マシンですね
町内会の草刈りを思いだす
ﾁｮｲﾉﾘはOil交換練習用マシンですね
チョイノリって構造が簡単なので弄ることに関しては初心者向けだと思うけど
メンテの頻度が普通のバイクと比べて多くなるから結構ﾏﾝﾄﾞｸｾ
メンテの頻度が普通のバイクと比べて多くなるから結構ﾏﾝﾄﾞｸｾ
>>808の下から２行目は別の原付スレで言ったら逆の意味に取られるなぁと思った。
>>813
そこがチョイと他のバイクの決定的な違いですね。
そこがチョイと他のバイクの決定的な違いですね。
815 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 15:56:07 ID:SFOFNvLU
754さんどうしたかな 宗谷岬ついたかな
それともまたーり札幌観光中かな？
でもそれもいい
それともまたーり札幌観光中かな？
でもそれもいい
セル無しチョイのヘッドライト＆フロントウインカー
周りの配線をいじるため、カウルの（乗車姿勢で）手前側を
外したいのですが、ハンドル取らずに外せますか？
見たところ黒いビス２本とキー周りの黒いカバーを
抜き取ればあとは爪で勘合しているだけのようですが？
※取説にセル無し機のヒューズBOX位置が記載されていませんが、
どこにあるのでしょう？
ググってもわからなかったもので。教えて君ですみません。
周りの配線をいじるため、カウルの（乗車姿勢で）手前側を
外したいのですが、ハンドル取らずに外せますか？
見たところ黒いビス２本とキー周りの黒いカバーを
抜き取ればあとは爪で勘合しているだけのようですが？
※取説にセル無し機のヒューズBOX位置が記載されていませんが、
どこにあるのでしょう？
ググってもわからなかったもので。教えて君ですみません。
早速の回答ありがとうございます。
ヒューズナシですか（驚）！
セル無しはAC12Vと聞いたので、整流＆安定化で
5Vを得てUSB端子を付ける計画です（充電用）。
ヒューズナシですか（驚）！
セル無しはAC12Vと聞いたので、整流＆安定化で
5Vを得てUSB端子を付ける計画です（充電用）。
レスくれたｱﾘｶﾞﾄｳ。
夜は温泉や酒盛りと忙しかった（藁
上陸して一日大体200km、時間に8～9時間程度、日本海沿い走って二日目の4時頃に宗谷岬に到着。
風強くてなかなか大変だった。宗谷岬は気温17度とかなり寒かったな。
雨には合わなかったので良かったけど。
しかし、北海道に毎年渡る人の気持ちがよーくわかった。
自分もハマりそうだ。
で、予定を変更、予備日を利用して富良野に向かうことにして今日は宗谷～旭川260km程度移動。さすがに疲れた。
乗って楽しいのは、一日200kmまで位だなぁ。
夜は温泉や酒盛りと忙しかった（藁
上陸して一日大体200km、時間に8～9時間程度、日本海沿い走って二日目の4時頃に宗谷岬に到着。
風強くてなかなか大変だった。宗谷岬は気温17度とかなり寒かったな。
雨には合わなかったので良かったけど。
しかし、北海道に毎年渡る人の気持ちがよーくわかった。
自分もハマりそうだ。
で、予定を変更、予備日を利用して富良野に向かうことにして今日は宗谷～旭川260km程度移動。さすがに疲れた。
乗って楽しいのは、一日200kmまで位だなぁ。
820 ：７７４ＲＲ：2006/07/26(水) 21:45:31 ID:2zE1Di84
>>819
乙です！
無理すると楽しみが薄れるので、ほどほどにね。
ゆっくりだけでなく、あまり長距離を走らないのもチョイの楽しみ方だよ。
北海道を良く知ると、意外と国道以外の道も整備されて空いてたりするよ。
乙です！
無理すると楽しみが薄れるので、ほどほどにね。
ゆっくりだけでなく、あまり長距離を走らないのもチョイの楽しみ方だよ。
北海道を良く知ると、意外と国道以外の道も整備されて空いてたりするよ。
をー北海道乙>>819
旭川から富良野への丘陵地帯 チョイにもってこいだな。
あっちへ寄り道・こっちへ回り道……
とにかくチョイの最大のメリット「遅さ」を最大限に生かして
楽しく旅を続けてくれ…
余計なことかもしれんが、もうオイル交換の距離を走っているので
どっかでオイル交換してやってくれ。
旭川から富良野への丘陵地帯 チョイにもってこいだな。
あっちへ寄り道・こっちへ回り道……
とにかくチョイの最大のメリット「遅さ」を最大限に生かして
楽しく旅を続けてくれ…
余計なことかもしれんが、もうオイル交換の距離を走っているので
どっかでオイル交換してやってくれ。
822 ：７７４ＲＲ：2006/07/27(木) 12:19:04 ID:pPetogQX
走行距離10000㌔達成上げ
チョイノリオフとかあったら圧巻だろうなぁ
チョイ50人くらいで珍走をシメてたらﾜﾛｽ
梅雨空けたらﾁｮｲｵﾌまたやるか！
今週末こそチョイで遠出するぞ！
雨が降ってなければｗ
群馬辺りでChoiOFFないかな。
雨が降ってなければｗ
群馬辺りでChoiOFFないかな。
>>824
チョイ（勿論ノーマル）に煽られる珍走団。どんなチューニングだＹＯ！
チョイ（勿論ノーマル）に煽られる珍走団。どんなチューニングだＹＯ！
828 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 08:22:22 ID:gkHji2R9
今日も暑そうだ、北海道いいな～
レスくれた人でっかくｱﾘｶﾞﾄｳ。
富良野、美瑛の丘巡り楽しかった。まさにチョイ向きの道だった。
前日頑張って走った介があったねぇ。
内陸は暑かったけど湿気がないから過ごしやすかったな。
しかしネズミやパンダが多いね。しかし、あまり関係ないがチョイのいいところ（藁
今日は富良野～小樽港まで200km位ノンビリと。
北海道とも今日でお別れ。天気に恵まれ、大したトラブるもなく、楽しくツーが出来て良かった。
時間あれば、もっと走っていたいねぇ。
富良野、美瑛の丘巡り楽しかった。まさにチョイ向きの道だった。
前日頑張って走った介があったねぇ。
内陸は暑かったけど湿気がないから過ごしやすかったな。
しかしネズミやパンダが多いね。しかし、あまり関係ないがチョイのいいところ（藁
今日は富良野～小樽港まで200km位ノンビリと。
北海道とも今日でお別れ。天気に恵まれ、大したトラブるもなく、楽しくツーが出来て良かった。
時間あれば、もっと走っていたいねぇ。
831 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 21:44:21 ID:a+4NngoP
チョイで宗谷、富良野なんて尊敬します。凄い、アンタハエライ
832 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 22:05:04 ID:7ZCufX/X
チョイノリのエンジンをチャリに積めないかな？
混合燃料はネックだな
それを言ったら航続距離はないわ灯火は暗いわブレーキは自転車のままだわ……ｗ
おまけに馬力は１馬力未満だし。
あくまで趣味で乗るものだろね。
おまけに馬力は１馬力未満だし。
あくまで趣味で乗るものだろね。
さよなら。北海道。
837 ：７７４ＲＲ：2006/07/28(金) 23:40:25 ID:a+4NngoP
また来てねぇ。>754
838 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:11:57 ID:DwKVlX+R
チョイを買おうかモンキーを買おうか迷ってます。
調べた所、モンキーが最高速度約５０キロでチョイノリが約４５キロ
耐久性ではモンキーのが上のようですがチョイノリは価格が魅力。
純粋に楽しむだけにはどちらがお勧め？
両方乗ってる人インプレ求む!
調べた所、モンキーが最高速度約５０キロでチョイノリが約４５キロ
耐久性ではモンキーのが上のようですがチョイノリは価格が魅力。
純粋に楽しむだけにはどちらがお勧め？
両方乗ってる人インプレ求む!
839 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 01:21:11 ID:CEbSrGL7
>>838
チョイにしとけ。どうせ排気量のでかいのに乗りたくなるんだから。
チョイにしとけ。どうせ排気量のでかいのに乗りたくなるんだから。
ゴリラ（現行）とﾁｮｲﾉﾘ（ﾁｮｲｶｺﾞ）持ってる
・ﾁｮｲ
35km/h以上出す気にならない。25km/hくらいが気持ちいい
段差のショックはダイレクトアタック
スクーターなので濡れた路面でも服が汚れない
軽い上に予想以上に飛び出す事も少ないので扱いやすい。簡単に倒しこめる
メンテ周期が短い。標高1000m超えた辺りで高度限界？ｗ
・ゴリラ
45～50km/h巡航（＊スピード違反）を1時間くらいは普通に出来る。
高いだけあって、小さくてもバイク。とにかく壊れにくい。
モンキー/ゴリラは盗人にとって手軽なので盗難対策で余計な出費
マニュアルミッション車なのでパンツと靴を選ぶ。MT未経験だと、少し練習の必要アリ。
カスタムしようとすると4輪並みの金喰い虫になる可能性あり
名前のとおりで、近所の裏道（50mごとに一時停止があるような道など）をブラブラするのはATのﾁｮｲは便利。
月並みで申し訳ないが、後は何に使いたいか、どこまで2輪に入れ込めるかだなー
・ﾁｮｲ
35km/h以上出す気にならない。25km/hくらいが気持ちいい
段差のショックはダイレクトアタック
スクーターなので濡れた路面でも服が汚れない
軽い上に予想以上に飛び出す事も少ないので扱いやすい。簡単に倒しこめる
メンテ周期が短い。標高1000m超えた辺りで高度限界？ｗ
・ゴリラ
45～50km/h巡航（＊スピード違反）を1時間くらいは普通に出来る。
高いだけあって、小さくてもバイク。とにかく壊れにくい。
モンキー/ゴリラは盗人にとって手軽なので盗難対策で余計な出費
マニュアルミッション車なのでパンツと靴を選ぶ。MT未経験だと、少し練習の必要アリ。
カスタムしようとすると4輪並みの金喰い虫になる可能性あり
名前のとおりで、近所の裏道（50mごとに一時停止があるような道など）をブラブラするのはATのﾁｮｲは便利。
月並みで申し訳ないが、後は何に使いたいか、どこまで2輪に入れ込めるかだなー
楽しい方向性が違うからなぁ…
モンキー→バイクとして走らせるのが楽しい。ギアもあるし。ただうっかりするとカスタム地獄。
チョイノリ→おもちゃとして走らせるのが楽しい。カスタムは…自力？ｗ
ノーマルでもモンキーは６０近く出るよ。但し距離が必要だがｗ
ルックスで選べばいいんじゃね？
ただ、チョイに乗るならこのスレ（過去スレも）よく読んで後悔しないようにね。
モンキーでパワーのないバイクに慣れていると思ったけれど…笑ったもん。チョイの遅さには。
今はそこも含めて愛していますが
モンキー→バイクとして走らせるのが楽しい。ギアもあるし。ただうっかりするとカスタム地獄。
チョイノリ→おもちゃとして走らせるのが楽しい。カスタムは…自力？ｗ
ノーマルでもモンキーは６０近く出るよ。但し距離が必要だがｗ
ルックスで選べばいいんじゃね？
ただ、チョイに乗るならこのスレ（過去スレも）よく読んで後悔しないようにね。
モンキーでパワーのないバイクに慣れていると思ったけれど…笑ったもん。チョイの遅さには。
今はそこも含めて愛していますが
ﾁｮｲはうるさいしね。40km/hだせると知ってても出す気にならない
ただ改造系の音ではないので、容姿と相まって存在をアピールしつつ不快感を持たれにくい絶妙なポジションにいると思った。
ﾁｮｲ海苔のHP
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
ttp://f33.aaa.livedoor.jp/~toujirou/
ttp://gekirada.hp.infoseek.co.jp/choinori/top.htm
モンキー
http://www.gsx1100s.jp/monkey/
http://gentukinojuku.fc2web.com/
など、愛好者のHPを読んでいけば何か見えるかもね
ただ改造系の音ではないので、容姿と相まって存在をアピールしつつ不快感を持たれにくい絶妙なポジションにいると思った。
ﾁｮｲ海苔のHP
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
ttp://f33.aaa.livedoor.jp/~toujirou/
ttp://gekirada.hp.infoseek.co.jp/choinori/top.htm
モンキー
http://www.gsx1100s.jp/monkey/
http://gentukinojuku.fc2web.com/
など、愛好者のHPを読んでいけば何か見えるかもね
>>838
両方いっとけ両方
両方いっとけ両方
>>838
モンキーなんて高価なバイクじゃないけど、似たようなものに乗ってる俺がお答えしよう。
楽しむの定義によるが、
乗り倒して楽しいのはモンキー。
弄り倒して楽しいのもモンキー。
お金持ちだったら、パワーアップパーツが死ぬほどあるので迷わずモンキー。
本気で金を注ぎ込むんだったらモンキー。
素のまま乗って辛くないのはチョイノリ。
ゆっくり景色を楽しみたいならチョイノリ。
メンテでニコニコしたいならチョイノリ。
お買い物ならチョイノリ＋荷台。
モンキーは楽しくいじり、楽しく使うもの(ﾟ∀ﾟ)
チョイノリは世話に手を焼きながら飼うもの(*ﾟωﾟ)
モンキーなんて高価なバイクじゃないけど、似たようなものに乗ってる俺がお答えしよう。
楽しむの定義によるが、
乗り倒して楽しいのはモンキー。
弄り倒して楽しいのもモンキー。
お金持ちだったら、パワーアップパーツが死ぬほどあるので迷わずモンキー。
本気で金を注ぎ込むんだったらモンキー。
素のまま乗って辛くないのはチョイノリ。
ゆっくり景色を楽しみたいならチョイノリ。
メンテでニコニコしたいならチョイノリ。
お買い物ならチョイノリ＋荷台。
モンキーは楽しくいじり、楽しく使うもの(ﾟ∀ﾟ)
チョイノリは世話に手を焼きながら飼うもの(*ﾟωﾟ)
845 ：７７４ＲＲ：2006/07/29(土) 21:28:34 ID:mmTG5bCg
6V車の12V化にチョイノリのレギュレータを買いましたが、
3つの端子の接続がわかりません。
知っている方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。
3つの端子の接続がわかりません。
知っている方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。
846 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 00:34:52 ID:WCW8l/9V
新車購入で今日が20日目
往復３㌔の通勤で
給油初回１回
エンジンOil蓋あけたら真っ黒で即交換。
ひょっとしてﾁｮｲﾉﾘって
給油=Oil交換！？
往復３㌔の通勤で
給油初回１回
エンジンOil蓋あけたら真っ黒で即交換。
ひょっとしてﾁｮｲﾉﾘって
給油=Oil交換！？
2時50分、帰宅。
チョイノリで最北ツーは無事終了しました。
レスくれた人ありがとう。
チョイノリで最北ツーは無事終了しました。
レスくれた人ありがとう。
>>847
乙～
乙～
>>848
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060730124058.jpg
凸
１ ２
３
1.発電からの入力
2.アース
3.12Vの出力
合ってるでしょうか？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060730124058.jpg
凸
１ ２
３
1.発電からの入力
2.アース
3.12Vの出力
合ってるでしょうか？
え、セル無しのあれって２本しかコード出てなかったような気がするけど？
ちと確かめてくるか。
ちと確かめてくるか。
サビースマニアルと実車両方見てきた
電装知識はないのでアレだが
凸
１ ２
３
１ アース
２ 接続なし
３ ライト
のようだ。
電装知識はないのでアレだが
凸
１ ２
３
１ アース
２ 接続なし
３ ライト
のようだ。
1 黒白
2 オレンジ
2 オレンジ
２じゃなくて３ね＞オレンジ
スレにも書いてあるんですが、やはりチョノリで４０ｋｍで走り続けるのは
性能的に無理なんでしょうか？
性能的に無理なんでしょうか？
859 ：７７４ＲＲ：2006/07/30(日) 15:13:22 ID:096+40qx
SSや現在のチョイなら可能です。
ちょっと振動が大きいですが。
ちょっと振動が大きいですが。
性能的には走れますよ。
上の人には全く優しくないし、各部の劣化が早くなりそうですが。
上の人には全く優しくないし、各部の劣化が早くなりそうですが。
>>858
平坦な道ばかりで乗り手の忍耐力があれば不可能ではないと思うが
少しでも登り坂になるとスピードがどんどん落ち30kmでもきつくなる。
あとそんな運転を続けるとチョイノリにはかなりきついので寿命を縮めるのは確実。
結論
つ【レッツ4】
平坦な道ばかりで乗り手の忍耐力があれば不可能ではないと思うが
少しでも登り坂になるとスピードがどんどん落ち30kmでもきつくなる。
あとそんな運転を続けるとチョイノリにはかなりきついので寿命を縮めるのは確実。
結論
つ【レッツ4】
黄色ナンバーのチョイノリみたけどボアアップ出来るの？
一応、最後にチョイノリで最北の全行程を。
初日・二日目 大阪～舞鶴～フェリー～小樽上陸164km
三日目 小樽～羽幌 214km（オイル交換）
四日目 羽幌～宗谷岬 197km
五日目 宗谷岬～旭川 273km（オイル交換）
六日目 旭川～富良野 154km
七日目 富良野～小樽～フェリー 209km
最終日 フェリー～舞鶴港～大阪 123km
全走行距離1334km。
消費したガソリン約26リットル。
乙彼でしたチョイノリ。楽しい思い出をありがとう。
長々と駄レスで失礼しました。
初日・二日目 大阪～舞鶴～フェリー～小樽上陸164km
三日目 小樽～羽幌 214km（オイル交換）
四日目 羽幌～宗谷岬 197km
五日目 宗谷岬～旭川 273km（オイル交換）
六日目 旭川～富良野 154km
七日目 富良野～小樽～フェリー 209km
最終日 フェリー～舞鶴港～大阪 123km
全走行距離1334km。
消費したガソリン約26リットル。
乙彼でしたチョイノリ。楽しい思い出をありがとう。
長々と駄レスで失礼しました。
864 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/07/30(日) 22:14:05 ID:f6zvV22v
>>862
脳内で可能。
脳内で可能。
で写真は
>>863
いいなぁ、北海道
羽幌の北 天塩から稚内の道道９０９号線って、漏れが行ったころはダートだった。
オン車は全車減速４０～３０km走行にならざるを得なかった。
でも原野の中を走る爽快感は良かったな。ちなみにそのころは５０ccノーヘル可の時代。
いいなぁ、北海道
羽幌の北 天塩から稚内の道道９０９号線って、漏れが行ったころはダートだった。
オン車は全車減速４０～３０km走行にならざるを得なかった。
でも原野の中を走る爽快感は良かったな。ちなみにそのころは５０ccノーヘル可の時代。
チョイノリ形だけは文句なく最高！
870 ：７７４ＲＲ：2006/07/31(月) 16:27:30 ID:H6u+E7nV
ちょっと前にSS（BA-CZ41A）を新車で買いました。
そこでお聞きしたいことがあるのですが、
ハリケーン製のハンドルキットはSSにも取り付けられるのでしょうか？
どこかで「新しい型のには無理」みたいな事が書いてあったもので。
どなたかよろしければ教えてください！
そこでお聞きしたいことがあるのですが、
ハリケーン製のハンドルキットはSSにも取り付けられるのでしょうか？
どこかで「新しい型のには無理」みたいな事が書いてあったもので。
どなたかよろしければ教えてください！
北海道の写真です。
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154353315852.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154353507520.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154353315852.jpg
ttp://www.wazamono.jp/touring/src/1154353507520.jpg
878 ：７７４ＲＲ：2006/08/01(火) 13:44:50 ID:IOZUheTd
これって何馬力？
>>878
人間が長時間仕事をするときの出力は100w程度と言われてるので、チョイノリは人間15人分くらい。
でも階段を駆け上がったりする場合は、普通の人でもチョイの半分くらいの出力は出てるらしい。
チョイノリってそのくらいの乗り物。
そいつがいつも背中に人間一人乗せてヒイコラ頑張っています。（ つД｀）
人間が長時間仕事をするときの出力は100w程度と言われてるので、チョイノリは人間15人分くらい。
でも階段を駆け上がったりする場合は、普通の人でもチョイの半分くらいの出力は出てるらしい。
チョイノリってそのくらいの乗り物。
そいつがいつも背中に人間一人乗せてヒイコラ頑張っています。（ つД｀）
>>878
２馬力
２馬力
さっき甥っ子を連れてスーパーの駐輪場を歩いてたら
「あー、チョイノリが３匹いるー！」
……かたつむりにしか見えないそうですorz
「あー、チョイノリが３匹いるー！」
……かたつむりにしか見えないそうですorz
ﾋﾞｷﾋﾞｷﾋﾞｷｯ
レッツ４でも５馬力あるぞ……
>>871の写真見て思ったんだけど、ガソリンタンクと給油口はどこについてるの？
>>871の写真見て思ったんだけど、ガソリンタンクと給油口はどこについてるの？
座席の下。
一枚目は天塩から稚内に向かう道道106号の途中です。
この日は利尻富士も綺麗に見えました。
どこまでも地平線に向かって、チョイとひたすら走ってる感じですたね。
最高に楽しかった。忘れられない道です。
レスをくれた人にありがとう。
この日は利尻富士も綺麗に見えました。
どこまでも地平線に向かって、チョイとひたすら走ってる感じですたね。
最高に楽しかった。忘れられない道です。
レスをくれた人にありがとう。
いいねえ
電動で最高時速3km/hくらいのﾁｮｲトライク
電動で最高時速3km/hくらいのﾁｮｲトライク
チョイの電動化キットってまた作らないのかな。
以前注文しようとしたら既に完売だた。
以前注文しようとしたら既に完売だた。
>>885
をー昔はダートだったんだここ
最近 道道番号が付け変わったみたいね。昔の９０９号線。
ダートを敬遠するオンロード車も、道が素晴らしいので「そろばんダート」に
入ってきてたな。でもノロノロ運転になるけど。
一番ハバを利かせてたのが、125ccクラスのオフロード車だった。
一番悲惨だったのがレーサーレプリカと自転車の連中だったな。
をー昔はダートだったんだここ
最近 道道番号が付け変わったみたいね。昔の９０９号線。
ダートを敬遠するオンロード車も、道が素晴らしいので「そろばんダート」に
入ってきてたな。でもノロノロ運転になるけど。
一番ハバを利かせてたのが、125ccクラスのオフロード車だった。
一番悲惨だったのがレーサーレプリカと自転車の連中だったな。
890 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 20:59:52 ID:VKqcj8CA
age
891 ：７７４ＲＲ：2006/08/02(水) 22:38:17 ID:Y7W1MLVv
まだ売ってますか？
892 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 02:47:51 ID:Fpr7jtpU
>>891
_____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_
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| ［G］oogle | |
| /ー[]{] /ー[]{] 冂 ┌冖ｰ┐ 冂 | |
| く, グ / .く, グ / . | .レ'７´ﾌ カ ｌ | .レ'７ lー┐.| |
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| （ ´_ゝ`） シェフの味！ | |
| ／ |： ヾ ∧＿∧ ドウダカ | |
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|＿（__コつ|￣|Ｃ,ノ _＿＿ (二二つ二ノ ＿＿ | |
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| ｸﾞｸﾞ（・∀・）ﾚ!! | |
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さすがにこんなに暑いとチョイノリの2～30㌔ペースじゃきついなw
夕方までは250で
夕方までは250で
チョイノリって生産中止になるんだよね？
チョイノリしか持ってない俺は今日もチョイノッタぞ！ ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ
897 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 17:47:03 ID:h6rCZIQh
昨日パンクした。タイヤ届くまでチャリ生活だよorz
でもスピード大差ないね。
でもスピード大差ないね。
自転車ネタはもう飽きたよ
馬kaの一つ覚えはツマンネyo
馬kaの一つ覚えはツマンネyo
またしても私のチョイが入院・・
お借りした代車の加速の凄い事凄い事！
うおぅ60ｋｍ/Ｈ・・・・
でもチョイじゃなきゃ楽しくない。
はやく帰ってこ～い
お借りした代車の加速の凄い事凄い事！
うおぅ60ｋｍ/Ｈ・・・・
でもチョイじゃなきゃ楽しくない。
はやく帰ってこ～い
暑さにはめっぽう弱い俺もチャリはお休みでチョイノリに。
裏道では30kmほどしか出ないチョイノリも軽快な乗物だと
いうことを再認識しますた。
ガソリン値上げの中でもチョイノリなら大した出費にならずｳﾏｰ
裏道では30kmほどしか出ないチョイノリも軽快な乗物だと
いうことを再認識しますた。
ガソリン値上げの中でもチョイノリなら大した出費にならずｳﾏｰ
902 ：７７４ＲＲ：2006/08/03(木) 22:51:17 ID:hkANk4jx
>>889
今は逆ですねぇ。ハレーやBMやSSなどの大型バイクの独壇場ですた。
皆さん陽気に手を振りながら颯爽と駆け抜けて行きましたね。
>>902
携行缶は持って行って無いです。不要ですね多分。150kmもガススタが
無い事はあり得ないですし。
林道や長距離深夜ツーの場合は解りませんけどね。
今は逆ですねぇ。ハレーやBMやSSなどの大型バイクの独壇場ですた。
皆さん陽気に手を振りながら颯爽と駆け抜けて行きましたね。
>>902
携行缶は持って行って無いです。不要ですね多分。150kmもガススタが
無い事はあり得ないですし。
林道や長距離深夜ツーの場合は解りませんけどね。
そろそろチョイをメンテに出そうと思うんだけど、
普通のバイク屋さんに持ってけばいいの？
料金ってどのくらいなんだろうか。
ごめん、初めてなんだ・・・
普通のバイク屋さんに持ってけばいいの？
料金ってどのくらいなんだろうか。
ごめん、初めてなんだ・・・
909 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:47:33 ID:IEhKQpf8
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ６０万
【用途】 たまに通勤、休日にフラフラと
【年齢】 ３５
【毎月バイクに使える金額】 １００００
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７７ｃｍ、70キロ
【候補のバイク】 トリッカー、ホーネット
【その他】 免許をとって2年間フォルツアZをのってます。
2年で5000キロと正直距離は乗る時間がないのですがギヤのバイクに乗りたくなりました。
特にスピードを出すわけでもないのですが、トリッカーとホーネットの形が気に入ってます。
二つの車種にこだわらず、休みの日などに、のんびりと気分転換できるような、乗っていて楽しく、楽なバイクが希望です。
【購入資金】 ６０万
【用途】 たまに通勤、休日にフラフラと
【年齢】 ３５
【毎月バイクに使える金額】 １００００
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 １７７ｃｍ、70キロ
【候補のバイク】 トリッカー、ホーネット
【その他】 免許をとって2年間フォルツアZをのってます。
2年で5000キロと正直距離は乗る時間がないのですがギヤのバイクに乗りたくなりました。
特にスピードを出すわけでもないのですが、トリッカーとホーネットの形が気に入ってます。
二つの車種にこだわらず、休みの日などに、のんびりと気分転換できるような、乗っていて楽しく、楽なバイクが希望です。
910 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 21:49:20 ID:IEhKQpf8
スレチガイでした
頑張れｗ
そしてセカンド以降には是非ﾁｮｲﾉﾘをｗ
913 ：７７４ＲＲ：2006/08/04(金) 22:33:15 ID:KAKu5O/i
チョイは現代では考えられないほど、原始的なバイクだけど、バイクや機械の本質を見せてくれる稀有な乗り物だと思う。
そんな原始的なチョイだけど、キック一発でエンジンが始動するのには驚いた。
昔のバイクはもっともっとかかりにくかったもんだ。
そんな原始的なチョイだけど、キック一発でエンジンが始動するのには驚いた。
昔のバイクはもっともっとかかりにくかったもんだ。
そういや妙に始動性良いな
うちのはキック一発じゃなかなか始動してくれない。
少し前のスレに載ってたみたいな手順踏んで始動させてる。
走行距離はやっと5000kmくらい。
少し前のスレに載ってたみたいな手順踏んで始動させてる。
走行距離はやっと5000kmくらい。
916 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:20:25 ID:wVqQMFaF
スピードメーターを走行距離がわかるやつに変えるのって
いくらくらいかかりますか？
あと、自分一人でできますか？
いくらくらいかかりますか？
あと、自分一人でできますか？
917 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 13:40:53 ID:ZkZ5NsD8
メーターって取り替えできるの？？
>>916
今やってる…orz
純正のメーター付きに変えるなら簡単だと思う。
自分は違うのに付け替えようと思って…コードの長さやら
メーターのネジ位置の違いとかに悩んでいる。
>自分一人でできますか？
これを聞く人は出来ない様な気がする。自分を含めｗ
純正なら5～6千円（工賃込み）で取り替え出来ると思う。
鱸のお店で聞いて見て下さい。
今やってる…orz
純正のメーター付きに変えるなら簡単だと思う。
自分は違うのに付け替えようと思って…コードの長さやら
メーターのネジ位置の違いとかに悩んでいる。
>自分一人でできますか？
これを聞く人は出来ない様な気がする。自分を含めｗ
純正なら5～6千円（工賃込み）で取り替え出来ると思う。
鱸のお店で聞いて見て下さい。
前にチョイノリで日本半周したやついたけど
一日に何キロ走ったんだろ？ チョイノリってどのくらいの連続走行に耐えれるの？
一日に何キロ走ったんだろ？ チョイノリってどのくらいの連続走行に耐えれるの？
>>920
壊れるまで
壊れるまで
>>906
>>908
レスありがとんです。
なるほど、やっぱりメンテは自分でやっちゃった方がよさそうですね。
せっかく簡単な構造のチョイくんなんで自分でがんばってみようと思います。
とりあえずチェックする項目としては
タイヤ空気圧
チェーンの緩み＆油差し？
・・・そのくらいですか？（あと一応オイル交換も）
なんか最近、信号待ちでエンジン止まることが多々あって、
エンジンもかかりにくくて不安なんですが、
このあたりって改善できますかねぇ。。
中古の初期型なんで走行距離はちょっとわかんないです。
最高速は４２，３ｋｍくらいだと思います。
あと街中走り４０ｋｍちょいでリザーブ切り替えな状態なんですが、
これは普通の効率でしょうか？
いろいろお聞きしてすんませんm(__)m
>>908
レスありがとんです。
なるほど、やっぱりメンテは自分でやっちゃった方がよさそうですね。
せっかく簡単な構造のチョイくんなんで自分でがんばってみようと思います。
とりあえずチェックする項目としては
タイヤ空気圧
チェーンの緩み＆油差し？
・・・そのくらいですか？（あと一応オイル交換も）
なんか最近、信号待ちでエンジン止まることが多々あって、
エンジンもかかりにくくて不安なんですが、
このあたりって改善できますかねぇ。。
中古の初期型なんで走行距離はちょっとわかんないです。
最高速は４２，３ｋｍくらいだと思います。
あと街中走り４０ｋｍちょいでリザーブ切り替えな状態なんですが、
これは普通の効率でしょうか？
いろいろお聞きしてすんませんm(__)m
>>922
取り敢えず常にチェックするのはそんなとこ。
必要そうなら後でまた書き込むけど、工具もそんなにいいものを揃える必要ないからがんがれ。
エンジンの停止はキャブレターの詰まりとかもあるけど、多分アイドリングが低いか燃調が薄い・濃いのどっちか。
これだったら改善できる。
あと、初期型はオド付いてないからわからんけど、多分40kmちょいっていうのは勘違いだと思う。
ちょうどその倍～100kmくらいでリザーブになるのが普通。
もっとも、超忍耐強いｏｒ鈍感？（失礼）な人は全開で走り続けることが可能みたいなので、そういう場合はもっと短い距離でリザーブかもしれないけど。
取り敢えず常にチェックするのはそんなとこ。
必要そうなら後でまた書き込むけど、工具もそんなにいいものを揃える必要ないからがんがれ。
エンジンの停止はキャブレターの詰まりとかもあるけど、多分アイドリングが低いか燃調が薄い・濃いのどっちか。
これだったら改善できる。
あと、初期型はオド付いてないからわからんけど、多分40kmちょいっていうのは勘違いだと思う。
ちょうどその倍～100kmくらいでリザーブになるのが普通。
もっとも、超忍耐強いｏｒ鈍感？（失礼）な人は全開で走り続けることが可能みたいなので、そういう場合はもっと短い距離でリザーブかもしれないけど。
２ｃｈネラーが作ったサイトに、チョイノリもうすぐ生産中止になるって
書いてあったんですが本当ですか？
書いてあったんですが本当ですか？
926 ：７７４ＲＲ：2006/08/05(土) 20:42:05 ID:wVqQMFaF
>>918
ホームセンターの自転車用具売り場
ホームセンターの自転車用具売り場
929 ：７７４ＲＲ：2006/08/06(日) 01:57:19 ID:uKDLmtAI
>>923
ありがとうですー。とても参考になります。
ちょっと明日（というか今日）にでもがんばってメンテやってみます。
燃費に関しては確かに距離を勘違いしてる可能性あります・・・。
運よく家の近くにスズキのお店があることが判明したんで、
ちょっとオド付のメーター注文して、
正確な距離を測ってみようと思ってます。
なんかワクワクしてきますたぞ(ﾟ∀ﾟ)
ありがとうですー。とても参考になります。
ちょっと明日（というか今日）にでもがんばってメンテやってみます。
燃費に関しては確かに距離を勘違いしてる可能性あります・・・。
運よく家の近くにスズキのお店があることが判明したんで、
ちょっとオド付のメーター注文して、
正確な距離を測ってみようと思ってます。
なんかワクワクしてきますたぞ(ﾟ∀ﾟ)
>929
自分の有益情報くれた人にしかお礼言いませんか。そうですか。
別にいいけれど、サイクルメーターもつけ方分かんなくてまた聞いてきそう。
過去ログ読めよ。で、よかったな。
自分の有益情報くれた人にしかお礼言いませんか。そうですか。
別にいいけれど、サイクルメーターもつけ方分かんなくてまた聞いてきそう。
過去ログ読めよ。で、よかったな。
ﾁｮｲ窓に色々書いてあるから大丈夫でそ。多分・・・
>933
ありが㌧
自分のが叩かれるかと思った（ＴД⊂）
>932
読んでたら聞いてこないよ。
さて、メーター無理矢理付けてたからガタ来ないか確認がてら気分転換して来る。
しかし暑いな…
ありが㌧
自分のが叩かれるかと思った（ＴД⊂）
>932
読んでたら聞いてこないよ。
さて、メーター無理矢理付けてたからガタ来ないか確認がてら気分転換して来る。
しかし暑いな…
おまいらのチョイノリは何か目立った故障とかトラブルある？（性能以外で）
俺はたまにしか乗らないから解らんのです。 ってことでお願い
俺はたまにしか乗らないから解らんのです。 ってことでお願い
性能以外でにﾜﾛﾀ
>>930
まさかすぐにレスされるとは思わなかったので
すぐ下を見てませんでした。すいませんｍ(＿＿)ｍ
初二輪がチョイなので色々読んでも意味がわからなかったので
ここで聞いてみました。
気分を悪くされたのでしたらごめんなさい。
チョイノラーはいい人が多いと信じてます。
まさかすぐにレスされるとは思わなかったので
すぐ下を見てませんでした。すいませんｍ(＿＿)ｍ
初二輪がチョイなので色々読んでも意味がわからなかったので
ここで聞いてみました。
気分を悪くされたのでしたらごめんなさい。
チョイノラーはいい人が多いと信じてます。
エンジンオイル交換してみようと試してみたー。
まずは家の周りをぐるりと一周。
それで戻ってきていよいよドレンプラグを緩めようとした。
・・・が、回らない。硬すぎてびくとも動かない。
汗だくだくになりながら力いっぱいがんばっても駄目。
思いっきり全体重を使ってがんばった。
すると、カキコン！となって工具のL字型の先に付ける部分が
どっかにぶっ飛んだｗｗｗｗｗｗｗ
探してもみつからねぇｗｗっうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗ...うぇ....(´・ω・`)
もうちょっとちゃんとした工具かってくれば緩まるかな。。
まずは家の周りをぐるりと一周。
それで戻ってきていよいよドレンプラグを緩めようとした。
・・・が、回らない。硬すぎてびくとも動かない。
汗だくだくになりながら力いっぱいがんばっても駄目。
思いっきり全体重を使ってがんばった。
すると、カキコン！となって工具のL字型の先に付ける部分が
どっかにぶっ飛んだｗｗｗｗｗｗｗ
探してもみつからねぇｗｗっうぇｗｗｗｗｗっうぇｗｗ...うぇ....(´・ω・`)
もうちょっとちゃんとした工具かってくれば緩まるかな。。
>>939
エスパーな俺様が透視するに、それはダイソーの100円で7mm～12mmの４種類のコマがついてるツールだろうｗ
あれは絵が短すぎてダメですｗ
ダイソーものなら、12mm-14mmのメガネが14mm用の柄が付いているので最適。
エスパーな俺様が透視するに、それはダイソーの100円で7mm～12mmの４種類のコマがついてるツールだろうｗ
あれは絵が短すぎてダメですｗ
ダイソーものなら、12mm-14mmのメガネが14mm用の柄が付いているので最適。
>>940
レスありがとう・゜・(つД｀)・゜・
ダイソーのではないけど、物としてはそれに近いやつです。安いやつ
やっぱりありゃ柄が短すぎたかー。
そのダイソーのおすすめレンチ、早速明日かって試してみます！(`・ω・´)
レスありがとう・゜・(つД｀)・゜・
ダイソーのではないけど、物としてはそれに近いやつです。安いやつ
やっぱりありゃ柄が短すぎたかー。
そのダイソーのおすすめレンチ、早速明日かって試してみます！(`・ω・´)
書き方が悪かったので、ついでにそろえると便利な工具を。
12mm/14mmの両口メガネ（>>939で書いたもの） 用途：チェーン調整とオイル交換など
12mmのコンビ ：チェーン調整のときのアクスルシャフト回り止め、ミラーのナット締め
8mm/10mmの両口ラチェット ：あんまり出番ないけど外装外すときに便利
＋ドライバー ：外装外すとき、逆に増し締めするときなど
－ドライバー ：燃調のとき用
ラチェットハンドルと12mm、10mmのコマ ：ステップボード外したりキャリア付けたり
16mmのプラグレンチ ：プラグ交換用
ラチェットハンドルはダイソーだと短いのと長いのがあるけど、長いほうで。
ホームセンターだったら1000円の工具セットに入ってるので充分。
12mm/14mmの両口メガネ（>>939で書いたもの） 用途：チェーン調整とオイル交換など
12mmのコンビ ：チェーン調整のときのアクスルシャフト回り止め、ミラーのナット締め
8mm/10mmの両口ラチェット ：あんまり出番ないけど外装外すときに便利
＋ドライバー ：外装外すとき、逆に増し締めするときなど
－ドライバー ：燃調のとき用
ラチェットハンドルと12mm、10mmのコマ ：ステップボード外したりキャリア付けたり
16mmのプラグレンチ ：プラグ交換用
ラチェットハンドルはダイソーだと短いのと長いのがあるけど、長いほうで。
ホームセンターだったら1000円の工具セットに入ってるので充分。
チョイノリの寿命が短かったり、壊れやすいパーツは自分で丈夫なのを作れれば
問題解決なんだがな
ベルトって寿命短いの？ チョイノリ用のベルトとか売ってんのか？
問題解決なんだがな
ベルトって寿命短いの？ チョイノリ用のベルトとか売ってんのか？
>チョイノリ用のベルトとか売ってんのか?
(´ｰ`)｡oO(そんなものはどこにも売ってないんじゃないかな
(´ｰ`)｡oO(そんなものはどこにも売ってないんじゃないかな
たまに思うのが、実はホムセンに売ってるVベルトが使えるんじゃないかという妄想。
ベルト変えるときにでも試してみるわ。
ベルト変えるときにでも試してみるわ。
947 ：７７４ＲＲ：2006/08/07(月) 10:53:16 ID:Le+My4uh
テールランプのとこの,ナンバープレートが付いてるべローンてなってるとこがぶつけて折れてしまったんだが,付け替えるといくら位するんでしょか?
ランプの根元から折れてしまったんが,自分で直すとしたら,どうするのがベストですか?
ランプの根元から折れてしまったんが,自分で直すとしたら,どうするのがベストですか?
でもベルトはチェーンみたいに切れないから、適度な長さのが無かったら
自分でいろいろ改造するしかないわけだが
自分でいろいろ改造するしかないわけだが
エンジンごと変えたら部品もいろいろ有るけど、エンジンのシンプルさがイイ
>>947
部品交換だとテールランプassyの交換になると思いまつ。数千円かかりそう。
自作するならエーモンとかのステーを工夫して、後方から視認できる角度・テールのナンバー灯が照らしてくれる位置につけてやればOK。
走ってる最中に振動で落ちたり、ブレて見えなくならないように注意。
ステーの取り付けにはテール部分の固定ボルト穴が使えます。
>>948
ホームセンターのVベルトは長さ・太さともすごいバリエーションがあるから、偶々一致するのがあるかもしれない。
問題は変形してないかってこと。ギュッと縛って売ってるからねぃ。
部品交換だとテールランプassyの交換になると思いまつ。数千円かかりそう。
自作するならエーモンとかのステーを工夫して、後方から視認できる角度・テールのナンバー灯が照らしてくれる位置につけてやればOK。
走ってる最中に振動で落ちたり、ブレて見えなくならないように注意。
ステーの取り付けにはテール部分の固定ボルト穴が使えます。
>>948
ホームセンターのVベルトは長さ・太さともすごいバリエーションがあるから、偶々一致するのがあるかもしれない。
問題は変形してないかってこと。ギュッと縛って売ってるからねぃ。
951 ：947：2006/08/07(月) 18:12:09 ID:Le+My4uh
>950ありが㌧
教えてちゃんですんませんが,ステーてなんですか?
幾ら位で売ってて,何コーナーに置いてます?
教えてちゃんですんませんが,ステーてなんですか?
幾ら位で売ってて,何コーナーに置いてます?
さすがは、チョイノリスレだな。
乗り手の程度も低いw
乗り手の程度も低いw
>>707でうpしたのを貼りなおしてみました(･∀･)
どーでそ？
どーでそ？
>>955
カワイイｗ
カワイイｗ
958 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 11:27:10 ID:iqQER+9q
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!
960 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 21:47:43 ID:ki7fe1LZ
ここのスレも９００越したから気をつけた方が良いぞ。
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"ﾞ''´~"U ι''"ﾞ''u
レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ 推奨NGワード：仕事人 推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
'; 彡 :: っ ,っ
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スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
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登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
スレタイにﾓｻﾓｻが入るのは構わんけど、↑の荒らしが常駐するようになるので
自力で立てるようにしましょう。
仕事人氏は先に立ったスレにはモサモサスレを立てない模様なので。
自力で立てるようにしましょう。
仕事人氏は先に立ったスレにはモサモサスレを立てない模様なので。
チョイノリスレも、これが最終になるのでご心配なく。
>>962
レッツなんかと同じｽﾚに統合？
レッツなんかと同じｽﾚに統合？
で、いいんじゃないの。
過去ログ嫁、で済む話の無限ループしてるだけだしなぁ。
もう完全にネタ切れでしょ。
次スレを立てても、すぐ落ちる希ガス。
過去ログ嫁、で済む話の無限ループしてるだけだしなぁ。
もう完全にネタ切れでしょ。
次スレを立てても、すぐ落ちる希ガス。
まあ、立たないなら立たないでいいや。
ただでさえレスが少ないスレで荒らし常駐なんてのは目も当てられないってだけの話なんで。
スズキ総合スレもイマイチみたいだし、統合すればちょうどいいかな。
ただでさえレスが少ないスレで荒らし常駐なんてのは目も当てられないってだけの話なんで。
スズキ総合スレもイマイチみたいだし、統合すればちょうどいいかな。
じゃ、ﾓｻﾓｻ立っても虫かｗ
スレの意向で廃止って流れなら、こっちから依頼しなきゃ立てないでしょ。流石に。
968 ：７７４ＲＲ：2006/08/08(火) 22:47:20 ID:OQva3O+t
スズキアリーナ（四輪車販売店）に以前はチョイノリを展示してあったが
今はレッツ4になってる。
今はレッツ4になってる。
あれって誰かが依頼してるの？
勝手に時期を見て立ててるのかとｵﾓﾀｗ
勝手に時期を見て立ててるのかとｵﾓﾀｗ
>>968
うちの方はﾁｮｲﾉﾘの展示はまだあったなｗ
うちの方はﾁｮｲﾉﾘの展示はまだあったなｗ
>>955かわいいなオイw
974 ：７７４ＲＲ：2006/08/09(水) 12:54:33 ID:pHyhxjuz
今日も暑い
>>959
当初の予定ではjogとか買ってイタスクのプジョーwrcみたいなグラフィック（2ch系の）にしようと思ってたんだけどなぜかチョイノリを飼ってしまってw
>>973
明日、チョイノリちゃんを秋葉にでも散歩に連れてってあげるつもりw
当初の予定ではjogとか買ってイタスクのプジョーwrcみたいなグラフィック（2ch系の）にしようと思ってたんだけどなぜかチョイノリを飼ってしまってw
>>973
明日、チョイノリちゃんを秋葉にでも散歩に連れてってあげるつもりw
>>975
あの顔と文字はペイントしてるの？きれいに落とせるもんだね。可愛いお（ ＾ω＾）
あの顔と文字はペイントしてるの？きれいに落とせるもんだね。可愛いお（ ＾ω＾）
>>976
えと、白の外装の注文時にデフォのchoinoriのステッカーを貼らないでもらって
黒いカッティングシートを買ってきて切り抜きして作りますた(･∀･)
材料費は外装3点で1万円、黒のシート200円、クリアのスプレー千円、コンパウンド千円って感じです
えと、白の外装の注文時にデフォのchoinoriのステッカーを貼らないでもらって
黒いカッティングシートを買ってきて切り抜きして作りますた(･∀･)
材料費は外装3点で1万円、黒のシート200円、クリアのスプレー千円、コンパウンド千円って感じです
978 ：素人工房：2006/08/10(木) 06:08:46 ID:SI/KxC7V
みなさんこんにちは。僕はバイクについて素人の工房です。この度、なけなしのバイト代をはたいて、チョイノリを買おうと思っています。チョイノリを買うのに必要な物をkwsk教えてたもれ( ´_ゝ`)ノ助けて下さい、お願いします。
>>978
まず自分で調べて考える。そりから「○○は必要ですか？」とか「○○はどんな物がイイですか？」と質問する。
買うだけなら「お金」だけあれば買えるよ。乗るためなんだろ、免許と自賠責保険は必須だな。あと免許。
ヘルメットに、どんな安物でもイイから手袋（ホームセンターの作業用革手袋で十分）なるべく半袖短パンでは乗らない。
工具関係は過去ログ嫁
まず自分で調べて考える。そりから「○○は必要ですか？」とか「○○はどんな物がイイですか？」と質問する。
買うだけなら「お金」だけあれば買えるよ。乗るためなんだろ、免許と自賠責保険は必須だな。あと免許。
ヘルメットに、どんな安物でもイイから手袋（ホームセンターの作業用革手袋で十分）なるべく半袖短パンでは乗らない。
工具関係は過去ログ嫁
上に同じ
高校生なら周りも原付に乗り始めると、一緒に乗る機会があるはず
一気に嫌になる可能性アリ
高校生なら周りも原付に乗り始めると、一緒に乗る機会があるはず
一気に嫌になる可能性アリ
ここでチョイノリのことを語っている人はほとんどが、一度は大きなバイクににのったことがある人ではないでしょうか。
又は大きなバイクには興味のない方かな。
先ずはチョイノリからという人は必ず直ぐに乗り換えますよね。
又は大きなバイクには興味のない方かな。
先ずはチョイノリからという人は必ず直ぐに乗り換えますよね。
>>982
複数台持ちのセカンド、サード、フォースマシンの香具師が多いよ。
複数台持ちのセカンド、サード、フォースマシンの香具師が多いよ。
>>982
俺の行きつけのバイク屋でもチョイノリ買った人はほとんど乗り換えたって
言ってたからな。俺もそうだがずっと乗り続けてる人は、複数のバイク
又は4輪を所有しているものと思われ。正直チョイノリだけってのは辛い
だから>>978は今一度よく考えたほうが良いぞ。
俺の行きつけのバイク屋でもチョイノリ買った人はほとんど乗り換えたって
言ってたからな。俺もそうだがずっと乗り続けてる人は、複数のバイク
又は4輪を所有しているものと思われ。正直チョイノリだけってのは辛い
だから>>978は今一度よく考えたほうが良いぞ。
おまいら人良杉…
( ´_ゝ`)←こんな顔文字使って助けて下さいなんていってる香具師が
真剣にチョイノリ購入を考えているとは思えない
こんな香具師はスルーするか過去ログ嫁で充分だ
( ´_ゝ`)←こんな顔文字使って助けて下さいなんていってる香具師が
真剣にチョイノリ購入を考えているとは思えない
こんな香具師はスルーするか過去ログ嫁で充分だ
>>985
それがﾁｮｲﾉﾘﾇｸﾓﾘﾃｨ。
それがﾁｮｲﾉﾘﾇｸﾓﾘﾃｨ。
>>984
そういえば漏れも早くはないけど６５０ccに乗ってたな（過去形）
２気筒だったから１３０km/hも出したらハンドルびりびりでとても乗っちゃ居られなかったが…
あっ！ ひょっとするとチョイもあのバイクに通じるものがあるのかも……
そういえば漏れも早くはないけど６５０ccに乗ってたな（過去形）
２気筒だったから１３０km/hも出したらハンドルびりびりでとても乗っちゃ居られなかったが…
あっ！ ひょっとするとチョイもあのバイクに通じるものがあるのかも……
989 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 20:41:31 ID:eXhbhX+l
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
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登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、ダボハゼに釣られるようなバカな人なのです。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人に構っている人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
推奨NGワード：仕事人
推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。
登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
仕事人に構う人は我慢強くはなく、ダボハゼに釣られるようなバカな人なのです。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人に構っている人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
仕事人も自転車以上、原付未満の乗り物。
それに加えて自然消滅寸前の過疎スレを相手にするとわ、思えんがね。
それに加えて自然消滅寸前の過疎スレを相手にするとわ、思えんがね。
>>962-965
↑で統合する旨の話がありましたので
とりあえず貼っておきますね。
[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/
↑で統合する旨の話がありましたので
とりあえず貼っておきますね。
[レッツ] スズキ原付総合スレ 15台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153849365/
992 ：仕事人 ◆DJEBELTibQ ：2006/08/10(木) 22:16:16 ID:lnGMFNQw
そう簡単に統合とか言わんでがんがりなさいよ( ´ω｀)つ
【走れ国産】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ28台目【ﾓｻﾓｻ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155215687/
【走れ国産】ｽｽﾞｷ・ﾁｮｲﾉﾘ28台目【ﾓｻﾓｻ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155215687/
993 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:20:57 ID:C8AcJJU+
ここのスレもとうとうチン毛モサモサ付きにされちゃいましたね。
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
/^l
,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
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レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ 推奨NGワード：仕事人 推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
今、仕事人はスレ建て荒らしにお熱なのです。
ここのスレも次は「モサモサ」にされちゃうよ。
そして下のようなキモイ生物のＡＡを貼られてしまう。
だが、仕事人はそんな迷惑も返り見ずに終始御満悦の御様子だ。
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,―-y'"'~"ﾞ´ | 俺ちゃんもさもさ
ヽ ´ ω ｀ ﾞ':
ﾐ .,/) ､/)
ﾞ, "' ´''ﾐ ﾊ,_,ﾊ
（（ ミ ;:' ,:' ´ω｀'; ﾓｼｬｰ
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レスあぼーん 推奨NGワード：仕事人
name欄 推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になる。
スレタイがモサモサ付きにされてお下品になってしまうよ。
推奨NGワード：仕事人 ◆DJEBELTibQ 推奨NGワード：仕事人 推奨NGワード：◆DJEBELTibQ
登録しとくと幸せになれるよね。登録しないで奴に構うとめちゃ不幸になるね。
そういうスレは漏れちゃんのためになんないから立てません( ´ω｀)
漏れちゃん相手にマジレスする奴は釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
ぐだぐだ言ってねーで何かネタだせよ（ ´ω｀）
クソガキが２ちゃんに依存しすぎなんじゃねーの？( ´ω｀)
今時原付なんかに乗る奴は貧乏で金が無いだけなんじゃね？( ´ω｀)
漏れちゃんを知らないやつに言われたくないよ（ ´ω｀）（´ω｀ ）ﾈｰ
このスレの住人たちは漏れちゃんをもり立てる為だけの存在価値しかないのですよ( ´ω｀)
仕事人に構う人は我慢強くはなく、釣られるバカな人なのですよ（ ´ω｀）
誰でも釣れるダボハゼなんか相手にして、何が楽しいんだかねぇ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
仕事人にマジレスを返して相手している人は、仕事人と頭が同じレベルなのだと見られてますよｗ
正直、仕事人がここまでクソだとは思わなかった。
996 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:36:33 ID:hq1lP+bk
ラスト5
997 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:38:18 ID:hq1lP+bk
997
998 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:39:36 ID:/ViQ7s0u
じゃ、そろそろ埋めますか
999 ：７７４ＲＲ：2006/08/10(木) 22:39:56 ID:hq1lP+bk
999
1000 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/08/10(木) 22:39:59 ID:c5qSgoT7
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.:::ﾞ､::::::::!､::::::| ',:!ﾞ､ｰl'l. ヽ i;',ヽ jl ﾞﾂ' !;,_/l /:::::::;.'::::／ このスレの1000は、
.::::::ﾞ､::::::',ﾞ､::::!. ﾞ､ ﾞ､:',.､ l;;;ゝ,,ノ;;! l::ii｡j ./:::::／;r'" 1000ZXL子がばっちり☆
.::::::r'＼:::ﾞ､ﾞ､:', ヾ､ ';;:::'iiir';;l !,::::j ,':;ﾝ‐'" 頂きですワ！
:::::::!. ",rヽ;ヽヾ､ 〈:::::::::ｿ , ゞ‐ﾞ'" l" ,
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:::::::!. ",rヽ;ヽヾ､ 〈:::::::::ｿ , ゞ‐ﾞ'" l" ,
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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