薫風親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part100
☆薫風親切な奴が風が吹いたらうっとりしながらなんでも質問に答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補：
軽暑、新緑、暖春、晩春、暮春、etc、、、、、、、
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-21,GGLD:ja&q=%E5%AD%A3%E8%AA%9E%E3%80%80%E6%98%A5
☆前スレ
★五月雨親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part99
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147179344/l50
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/
☆次スレ名候補：
軽暑、新緑、暖春、晩春、暮春、etc、、、、、、、
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-21,GGLD:ja&q=%E5%AD%A3%E8%AA%9E%E3%80%80%E6%98%A5
☆前スレ
★五月雨親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part99
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147179344/l50
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2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/16(火) 15:54:45 ID:0lO2h6Pb
ヤタ！予が２げっとだ！！お前等予にひれ伏せ！クソ共が！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！
予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！
予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！
3 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:00:31 ID:0+NuneI+
あげ
TZR50の3TUとか4TUってなんですか？あと車体4TUでエンジン3TUとかでも大丈夫なんですか？
5 ：4ep：2006/05/16(火) 20:11:14 ID:drrGThmA
まだ前スレ消費しきってないのでそっちへ
o...rz
>>4
まぁ具体的に言うと、
セルフスターターが付いているか付いてないかの違いなんじゃね？
3TU→TZR50：エンジン始動はキックスタート。
4TU→TZR50R：セルフスターター（ボタン押すだけでエンジン掛かる）。
~~~
車体4TUでエンジン3TUとかでも、
電装系をちゃんと換えてエンジンちゃんと載ってれば大丈夫。
まぁ具体的に言うと、
セルフスターターが付いているか付いてないかの違いなんじゃね？
3TU→TZR50：エンジン始動はキックスタート。
4TU→TZR50R：セルフスターター（ボタン押すだけでエンジン掛かる）。
~~~
車体4TUでエンジン3TUとかでも、
電装系をちゃんと換えてエンジンちゃんと載ってれば大丈夫。
10 ：4ep：2006/05/16(火) 20:42:31 ID:drrGThmA
>>8
3TUは元を辿ると旧RZ50でピストンリードバルブエンジン、
4TUのベースはYZ80でケースリードバルブエンジンです。
4TUのエンジンは現行のRZ50に搭載されていますね。
（基本フレームはDT50だったりしますが）
3TUは元を辿ると旧RZ50でピストンリードバルブエンジン、
4TUのベースはYZ80でケースリードバルブエンジンです。
4TUのエンジンは現行のRZ50に搭載されていますね。
（基本フレームはDT50だったりしますが）
雨ばっかだよヽ（｀Д´）ノｳﾜｱｱｱﾝ!
イナバヽ（｀Д´）ノｳﾜｱｱｱﾝ!
イナバヽ（｀Д´）ノｳﾜｱｱｱﾝ!
CB400SFスペ３にのってます。↓の用な小型ライトをフォグランプとしてつけて見たいのですが、
バッテリーはそのままでも平気でしょうか、電装系はノーマルです。
ttp://www.magicalracing.co.jp/event/bulb.html
また、法的には大丈夫でしょうか？
あと、なんとなくリムテープは黒ホイールなイメージなんですが、
青バイク、金ホイールに緑のリムテープはったら変でしょうか？
バッテリーはそのままでも平気でしょうか、電装系はノーマルです。
ttp://www.magicalracing.co.jp/event/bulb.html
また、法的には大丈夫でしょうか？
あと、なんとなくリムテープは黒ホイールなイメージなんですが、
青バイク、金ホイールに緑のリムテープはったら変でしょうか？
俺は良いですが。リムテープの緑。嫌いな人は嫌いかもしれない。で、緑と言っても広いしなあ。
>>12
フォグランプに関しての二輪の保安基準は、
・灯火の色は白色または黄色で
・妙に出っ張ってたりブラブラしない様にちゃんと取りつけられていて
・2個までしか取り付けちゃダメで
・ロービームより先を照らさない事
となっております。（保安基準32条～33条）
上記を守られば付けて良いんじゃない？
（付けてカッコイイかカッコワルイかは不問の上でｗ）
電気的には、常時点灯しなけりゃ大丈夫でしょうたぶん。
（たぶんそれなりに商品にはリレー等同梱されてるんでしょうから）
あと、リムテープもあんたの好きにしてくだちぃｗｗ
フォグランプに関しての二輪の保安基準は、
・灯火の色は白色または黄色で
・妙に出っ張ってたりブラブラしない様にちゃんと取りつけられていて
・2個までしか取り付けちゃダメで
・ロービームより先を照らさない事
となっております。（保安基準32条～33条）
上記を守られば付けて良いんじゃない？
（付けてカッコイイかカッコワルイかは不問の上でｗ）
電気的には、常時点灯しなけりゃ大丈夫でしょうたぶん。
（たぶんそれなりに商品にはリレー等同梱されてるんでしょうから）
あと、リムテープもあんたの好きにしてくだちぃｗｗ
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:22:09 ID:AfI+ezlQ
初心者が中古バイク買ってレスト亜すんのと
新車買うのどっちがお得？
新車買うのどっちがお得？
16 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:23:57 ID:rYG0/xAf
17 ：4ep：2006/05/16(火) 22:24:30 ID:drrGThmA
>>15
初心者の勉強・技術、バイクの程度・値段次第。確実な事は言えない。
初心者の勉強・技術、バイクの程度・値段次第。確実な事は言えない。
童貞は新車買う方がお得だよ
>>15
間違いなく新車。
間違いなく新車。
22 ：５０６：2006/05/16(火) 22:48:22 ID:jGJWpq2R
ふと、疑問に思ったのだけれども。。聞いていいですか？
スポーク張替えの時、ハブの外径がほんの５ｍｍ～１５ｍｍ大きくても小さくても
スポークの角度が変わるだけで問題無く組めるのではないか！？
逆にスポークが違う車種のでもパイとニップルが合えば長さが数ミリ違ってもＯＫですよね？
これって発見じゃない！
自分の中では。。。すごい革命が起きそうでｗ
スポーク張替えの時、ハブの外径がほんの５ｍｍ～１５ｍｍ大きくても小さくても
スポークの角度が変わるだけで問題無く組めるのではないか！？
逆にスポークが違う車種のでもパイとニップルが合えば長さが数ミリ違ってもＯＫですよね？
これって発見じゃない！
自分の中では。。。すごい革命が起きそうでｗ
25 ：５０６：2006/05/16(火) 23:45:01 ID:jGJWpq2R
>>23
いやいや、違うよ
１本だけ交換じゃなくて全部スポーク交換、貼り直しする場合だよ
てか、つｶﾙｼｳﾑ
>>24
いい事聞きました！スポークの径、ねじ山合わせれば
長さは少々なら余裕と言う事で。。ＯＫ？
いやいや、違うよ
１本だけ交換じゃなくて全部スポーク交換、貼り直しする場合だよ
てか、つｶﾙｼｳﾑ
>>24
いい事聞きました！スポークの径、ねじ山合わせれば
長さは少々なら余裕と言う事で。。ＯＫ？
26 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 01:02:06 ID:Z0v3Vv+1
エイプのハンドルロックの穴をハサミらしきものでこじられたorz
新しいハンドルロックをヤフオクで買ったのですがフレームの突起が
邪魔してプラスドライバーが入りません。
今はハンドルロックはかかってません、どうやったら外れますか？
新しいハンドルロックをヤフオクで買ったのですがフレームの突起が
邪魔してプラスドライバーが入りません。
今はハンドルロックはかかってません、どうやったら外れますか？
27 ：５０６：2006/05/17(水) 01:13:08 ID:Xq8uN5gP
いつの間にか追加されたﾃﾝﾌﾟﾗだな・・・。
100スレを祝服して、ヤマラ～、、帰ってこry・・、、。。
100スレを祝服して、ヤマラ～、、帰ってこry・・、、。。
ありがとうございます！法的には問題ないみたいなんで挑戦してみます。
リムテープは貼ってみて変だったらとることにします^^;
リムテープは貼ってみて変だったらとることにします^^;
↑12でした・・・orz
固定物とバイクを繋いでロックをしようとおもうのですが、やるなら前輪・後輪・車体のどれに繋げた方がいいですか？
あと、ロックに使うワイヤーやチェーンの長さはどれぐらいあればいいでしょうか？
あと、ロックに使うワイヤーやチェーンの長さはどれぐらいあればいいでしょうか？
MJについての質問なんですが70・75・80・85・90・95番とあるとして
「70から1番手あげる。」っていうのは75にするってことですか？
それとも71番のとか1刻みのMJがありますか？
「70から1番手あげる。」っていうのは75にするってことですか？
それとも71番のとか1刻みのMJがありますか？
>>35
低い番手は5刻みだった希ガス。
低い番手は5刻みだった希ガス。
皆様に質問ですが。
ギアがＮの状態で、クラッチを切った状態では聞こえないのですが、
クラッチを繋げた時にエンジンの辺りから小さく「ゴロゴロ」という音が聞こえます。
何らかの異常なのでしょうか、それとも元々のメカの都合なのでしょうか？
車種は中古で購入したSV1000K3で、走行4000、オイルもキレイです。
どなたか御教授お願いします。
ギアがＮの状態で、クラッチを切った状態では聞こえないのですが、
クラッチを繋げた時にエンジンの辺りから小さく「ゴロゴロ」という音が聞こえます。
何らかの異常なのでしょうか、それとも元々のメカの都合なのでしょうか？
車種は中古で購入したSV1000K3で、走行4000、オイルもキレイです。
どなたか御教授お願いします。
38 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:14:41 ID:97ugPRKi
とくに調子も悪くなく音が小さいならメカニカルノイズだと思うよ。無問題でしょ。気になるならグレードのいいオイルにしたりゾイルでもブチ込んでみたら？
39 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:16:04 ID:nXwtBdEM
>>37
クラッチ付きの多くのﾊﾞｲｸがする音だと思う。
クラッチ付きの多くのﾊﾞｲｸがする音だと思う。
京浜のPF70のキャブですが、頑張ってもフロートを留めるピンが抜けません。
いい方法はないでしょうか？
クソな質問ですがよろしくお願いします。
いい方法はないでしょうか？
クソな質問ですがよろしくお願いします。
41 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:36:41 ID:9kUPAD0O
今から原付のナンバープレートを取りに行くのですが お金かかりますか？
>>41
自治体によりそれぞれですが登録標識の交付自体には手数料がかからないか、
かかっても精精数百円です。安心してどうぞ。
なお原付といえども自賠責保険への加入は必須です。
１年で\7500強、最長の５年で\17500程度かかりますのでそちらの費用も忘れずに。
自治体によりそれぞれですが登録標識の交付自体には手数料がかからないか、
かかっても精精数百円です。安心してどうぞ。
なお原付といえども自賠責保険への加入は必須です。
１年で\7500強、最長の５年で\17500程度かかりますのでそちらの費用も忘れずに。
44 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:52:06 ID:L5LwFvYU
45 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:58:52 ID:9kUPAD0O
無事登録完了しました。レス下さった皆さん、ありがとうございます。
あとジバイセキはコンビ二で買えるそうですが ファミバイ特約はどこで行えばいいのですか？
あとジバイセキはコンビ二で買えるそうですが ファミバイ特約はどこで行えばいいのですか？
>>45
車の入ってる任意保険の会社にテレフォン
車の入ってる任意保険の会社にテレフォン
サンクス 電話します
あと、盗難防止用具を買おうかと思ってるんですが、盗難スレ見ても何言ってるのかよくわからなかったので質問させてください
移動時に持ち歩くのはU字ロックなどを一個で十分ですか？ちなみに車種はNS1です
あと、盗難防止用具を買おうかと思ってるんですが、盗難スレ見ても何言ってるのかよくわからなかったので質問させてください
移動時に持ち歩くのはU字ロックなどを一個で十分ですか？ちなみに車種はNS1です
48 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 09:44:23 ID:nXwtBdEM
>>40
小さなポンチでコツコツ叩き出す。
小さなポンチでコツコツ叩き出す。
>>47
防犯スレのここをとりあえず読むといいでしょう。
【防犯】ロック＆セキュリティPart36【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145833550/5
どこまでやっても十分、完璧とは誰も言えません。結局はいくら出せるか、どれくらいで十分と自分が判断するかです。
あと、今回は急いでたんだろうけどマルチは嫌われるんで次からはやめとこうね
防犯スレのここをとりあえず読むといいでしょう。
【防犯】ロック＆セキュリティPart36【盗難】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145833550/5
どこまでやっても十分、完璧とは誰も言えません。結局はいくら出せるか、どれくらいで十分と自分が判断するかです。
あと、今回は急いでたんだろうけどマルチは嫌われるんで次からはやめとこうね
52 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:44:27 ID:icYCw6z7
原付のエンジンを切って
山の頂上とかから下り坂を走行することは
専門用語で何というのですか？
山の頂上とかから下り坂を走行することは
専門用語で何というのですか？
53 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/17(水) 11:46:37 ID:V8WWMUR1
( ﾟДﾟ)あらヤダ！
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:47:57 ID:8HkAWKwQ
どなたか教えてください( ﾟдﾟ)
バイクのライトってどうやって切るんですか？
バイクのライトってどうやって切るんですか？
>>54
最近のバイクは、ライトは常時点灯で、消灯スイッチはありません。
最近のバイクは、ライトは常時点灯で、消灯スイッチはありません。
>>52
スクーターならば駆動系に負担が大きく掛かりますし、
マニュアルミッションのバイクでも、エンジンが掛からないとオイルがいきわたりませんので、
長時間そういった走行をすると傷みます。
やめたほうがいいです。
スクーターならば駆動系に負担が大きく掛かりますし、
マニュアルミッションのバイクでも、エンジンが掛からないとオイルがいきわたりませんので、
長時間そういった走行をすると傷みます。
やめたほうがいいです。
58 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 11:57:17 ID:8HkAWKwQ
>>５５ >>５６
ありがとﾃﾞｽ＾＾
ありがとﾃﾞｽ＾＾
59 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:07:14 ID:DtNpxEaq
http://p.pita.st/?m=8fthjflm
こうゆー錆を落とすのにお勧めの道具というか商品はありますか？
こうゆー錆を落とすのにお勧めの道具というか商品はありますか？
60 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:19:33 ID:pMsfiffj
>>59
見られませんので答えようがありません
見られませんので答えようがありません
>>59
ピカール
ピカール
>>59
KUREのラストリムーバーとか。
KUREのラストリムーバーとか。
65 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:41:08 ID:DtNpxEaq
>>60
多分PC許可もしてるんで見れるはずなんですが…
>>61-63
御回答ありがとうございます。それはドンギホーテとかそういい場所にも売ってる物でしょうか？
近くにバイク屋がないので…
とりあえず行って見てきたいと思います。
ありがとうございました。
多分PC許可もしてるんで見れるはずなんですが…
>>61-63
御回答ありがとうございます。それはドンギホーテとかそういい場所にも売ってる物でしょうか？
近くにバイク屋がないので…
とりあえず行って見てきたいと思います。
ありがとうございました。
66 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:47:11 ID:pMsfiffj
67 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:50:51 ID:DtNpxEaq
NSのチャンバーがなにか詰まった感じがするんですがなんでですかね？
あと何かが詰まっていた場合どうやって対処したらいいんですか？
あと何かが詰まっていた場合どうやって対処したらいいんですか？
先日エンジンが焼き付き、バイク屋に持ってくぐらいならと自分で修理を試みてる素人です。
一応シリンダーヘッドまでは取り外せたのですが、ガスケットでくっついてるのか、シリンダーがどうしても取れませんorz
ググった結果、ゴムハンで叩くと言う方法は見つかったのですが…
そんな力技しか解決方法はないのでしょうか？
もっとも、シリンダーが傷つかなければ力技でも構わないのですが、不安で…
一応シリンダーヘッドまでは取り外せたのですが、ガスケットでくっついてるのか、シリンダーがどうしても取れませんorz
ググった結果、ゴムハンで叩くと言う方法は見つかったのですが…
そんな力技しか解決方法はないのでしょうか？
もっとも、シリンダーが傷つかなければ力技でも構わないのですが、不安で…
つ素直にバイク屋
「バイク屋に持ってくぐらいなら」とはそれなりの知識と経験がある人が使う言葉ですｗ
「バイク屋に持ってくぐらいなら」とはそれなりの知識と経験がある人が使う言葉ですｗ
74 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 14:26:33 ID:oaHk2eh5
もうダメなエンジンなら気にせずに色々試せ
２ｋｇくらいのハンマ－でどつけば一発だ。
不思議と８００ｇのハンマーの込心の一撃より２ｋｇハンマーの一撃のが壊れずに外せる
２ｋｇくらいのハンマ－でどつけば一発だ。
不思議と８００ｇのハンマーの込心の一撃より２ｋｇハンマーの一撃のが壊れずに外せる
>>71
車種がわからないので上手く説明できませんが
・いろんな方向から叩く
・シリンダの少し上の方を叩く
・木片などを当てて傷がつかないようにする
のがコツです。
すぐには外れませんので、じっくりじっくりやってください。
空冷の場合はフィンを折ったり曲げないように注意です。
車種がわからないので上手く説明できませんが
・いろんな方向から叩く
・シリンダの少し上の方を叩く
・木片などを当てて傷がつかないようにする
のがコツです。
すぐには外れませんので、じっくりじっくりやってください。
空冷の場合はフィンを折ったり曲げないように注意です。
>>72
知識と経験をつけるためにも、バイク屋を出来るだけ頼らないようにしたいんです。
>>73>>74>>75
アドバイスありがとうございます！
みなさんのアドバイスを受け、今度こそシリンダーを外します(｀・ω・´)
車種は２st５０ccのＮＳ-１です。記載し忘れていて申し訳ありませんでした。
知識と経験をつけるためにも、バイク屋を出来るだけ頼らないようにしたいんです。
>>73>>74>>75
アドバイスありがとうございます！
みなさんのアドバイスを受け、今度こそシリンダーを外します(｀・ω・´)
車種は２st５０ccのＮＳ-１です。記載し忘れていて申し訳ありませんでした。
バイクから降りる時、サイドスタンドを出してから降りるのと、降りてから
出すのとだとどちらが正しいのでしょうか？
今までは、普通にサイドスタンドを出して、接地させたうえで降りてたのに
教習所でやったら注意されました。普通にこっちのやり方の方が安全だと思うんですが・・
出すのとだとどちらが正しいのでしょうか？
今までは、普通にサイドスタンドを出して、接地させたうえで降りてたのに
教習所でやったら注意されました。普通にこっちのやり方の方が安全だと思うんですが・・
78 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:55:25 ID:lzkyldDF
>>77
正しいか正しくないかで言えば事故にならず転ばず
バイクや自分に合った方法の選択
基本的にはどちらでもOK
教習所は公安委員会で定めた方式を採用するので
どちらにするか考えたとき後から出す方式を
採用したと言うだけ
見通し満点で全く人も車もいないのに
信号が赤だったら停まりなさいというのと同じ
正しいか正しくないかで言えば事故にならず転ばず
バイクや自分に合った方法の選択
基本的にはどちらでもOK
教習所は公安委員会で定めた方式を採用するので
どちらにするか考えたとき後から出す方式を
採用したと言うだけ
見通し満点で全く人も車もいないのに
信号が赤だったら停まりなさいというのと同じ
原付を譲ってもらって、持ち主の自賠責がまだ残っているのですが
ナンバーが変わっても、保険は有効なんでしょうか？
ナンバーが変わっても、保険は有効なんでしょうか？
>>82
気持ち悪いなら吐け
車検付き中古車が年間何百万台取引されてるか定かでないが
自賠責の書き換えまですることは皆無に等しい
車体番号記載と領収で問題は解決されてるので
名義人は事実上無意味な記載
気持ち悪いなら吐け
車検付き中古車が年間何百万台取引されてるか定かでないが
自賠責の書き換えまですることは皆無に等しい
車体番号記載と領収で問題は解決されてるので
名義人は事実上無意味な記載
>>76
ゴムハン使えば傷は付かないしフィンを折るなんて事もないかと・・・？水冷だった？
あとは当たり前だけどなるべく下から上に向かって殴るんだよ。
たぶんベストな叩く場所が無いだろうから皆が書いてるみたいに木みたいなもんを
シリンダの角とか凹凸にかませて斜め下からコツ！ってやれば（１箇所ばかりやらずに
対角線でコツコツと）はずれるさ。
今度組む時はガスケットをスクレーパー（リムーバーを使えばなお良し）で綺麗に
取って新品のガスケットをつけてね。注：マイナスでコジたりしたらアルミシリンダ
なんかはすぐに傷が付くからやめたほがいいよ。
ゴムハン使えば傷は付かないしフィンを折るなんて事もないかと・・・？水冷だった？
あとは当たり前だけどなるべく下から上に向かって殴るんだよ。
たぶんベストな叩く場所が無いだろうから皆が書いてるみたいに木みたいなもんを
シリンダの角とか凹凸にかませて斜め下からコツ！ってやれば（１箇所ばかりやらずに
対角線でコツコツと）はずれるさ。
今度組む時はガスケットをスクレーパー（リムーバーを使えばなお良し）で綺麗に
取って新品のガスケットをつけてね。注：マイナスでコジたりしたらアルミシリンダ
なんかはすぐに傷が付くからやめたほがいいよ。
>>82
自賠責の名義変更しにいったら「車体に掛かってる保険なので名義変更しなくて大丈夫ですよ」と言われた俺が居る。
自賠責の名義変更しにいったら「車体に掛かってる保険なので名義変更しなくて大丈夫ですよ」と言われた俺が居る。
86 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:16:12 ID:KK4GBxOF
道路上に書かれた白線や横断歩道が滑るのは経験済みですがカーブの途中とかにある赤い塗装みたいのは滑りますか？
87 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 17:19:16 ID:IH5yjW7c
age
みなさんありがとうございました。
ただ、手元に証書がないので持ち主に貰ってきます。
大丈夫そうなら、名変なしで！
ただ、手元に証書がないので持ち主に貰ってきます。
大丈夫そうなら、名変なしで！
キャブのフロートのピンの質問をした者です。
冷蔵庫に放り込んだ後カチカチたたくと抜けました。
ありがとうございましたヽ(´▽｀)/
冷蔵庫に放り込んだ後カチカチたたくと抜けました。
ありがとうございましたヽ(´▽｀)/
93 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:05:12 ID:mrnlXrxp
ミニバイクで速いバイクいくつか教えて下さい。。
95 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:06:40 ID:/k4e3YkB
>>93
チョイノリ
チョイノリ
MONKEYがほしいんですがMONKEYって確かスクーター違ってクラッチとかあると思うんですがいきなり乗れるものですか？
免許は普通自動車のみなのでスクーター以外は乗ったことはありません
免許は普通自動車のみなのでスクーター以外は乗ったことはありません
99 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:37:25 ID:L/pI8Fbp
猫って何で道路渡る時に左右見ないの？
>>99
あと車に気づいても絶対後ろにはひきませんよね。どうしてなんでしょう。
質問があります。
自分が今度買おうとしてるバイクは2ストロークのエンジンなのですが、
2ストロークと4ストロークではオイルとかの種類が違うと聞きました。
4ストロークとどのように違うのか教えていただけませんか？(>。<)
あと車に気づいても絶対後ろにはひきませんよね。どうしてなんでしょう。
質問があります。
自分が今度買おうとしてるバイクは2ストロークのエンジンなのですが、
2ストロークと4ストロークではオイルとかの種類が違うと聞きました。
4ストロークとどのように違うのか教えていただけませんか？(>。<)
そんなに複雑ではなさそうですね、車とかあんまり通らないところで練習してみます
ありがとうございました
ありがとうございました
>>101
後ろに引く習慣がないから。
猫は、スパッと轢いてしまう思い切りの良さが必要です。
車両は何を買うんでしょう？
4st車は、エンジンオイル一つで、
シリンダーとミッションギアの両方を潤滑しますが、
2st車は、エンジンオイルでシリンダーのみ潤滑（この時燃えて無くなります）、
ミッションギアはギアオイルで別々に潤滑します。
後ろに引く習慣がないから。
猫は、スパッと轢いてしまう思い切りの良さが必要です。
車両は何を買うんでしょう？
4st車は、エンジンオイル一つで、
シリンダーとミッションギアの両方を潤滑しますが、
2st車は、エンジンオイルでシリンダーのみ潤滑（この時燃えて無くなります）、
ミッションギアはギアオイルで別々に潤滑します。
104 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 19:59:12 ID:DOhL4e2z
皆さん多くの返信ありがとうございます。
今４ストのマグナにしようか２ストのクラシック50（サイズと重量はマグナぐらいだったと思います）にしようか燃費のことで困っています。どちらの方がいいと思いますか？またバイク買った後ガソリン代は結構かかりますか？
今４ストのマグナにしようか２ストのクラシック50（サイズと重量はマグナぐらいだったと思います）にしようか燃費のことで困っています。どちらの方がいいと思いますか？またバイク買った後ガソリン代は結構かかりますか？
107 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:04:55 ID:DOhL4e2z
今４ストのマグナにしようか２ストのクラシック50（サイズと重量はマグナぐらいだったと思います）にしようか燃費のことで困っています。どちらの方がいいと思いますか？またバイク買った後ガソリン代は結構かかりますか？
>>104
燃費の面では、
悪魔の燃費王・カブ50系のエンジンを積んでいるマグナ50に軍配が上がります。
が、
バイクの魅力は燃費一つだけで語れる物では有りません。
クラシック50にはクラシック50にしかないあの妙なゴテゴテ感が魅力です。
どんなバイクだってガソリン費用が掛かりますし、
クラシック50は燃費が劣るとは言え、半分も走らない訳ではありませんよ。
燃費の面では、
悪魔の燃費王・カブ50系のエンジンを積んでいるマグナ50に軍配が上がります。
が、
バイクの魅力は燃費一つだけで語れる物では有りません。
クラシック50にはクラシック50にしかないあの妙なゴテゴテ感が魅力です。
どんなバイクだってガソリン費用が掛かりますし、
クラシック50は燃費が劣るとは言え、半分も走らない訳ではありませんよ。
109 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:11:03 ID:DOhL4e2z
すいません二度書きしてしまいました・・・
クラシックの方が加速が速いのでクラシックにしたいのですがやっぱり
２ストエンジンの燃費が気になって今は買おうとふっきれません。
誰か詳しくおしえてください。お願いします。
クラシックの方が加速が速いのでクラシックにしたいのですがやっぱり
２ストエンジンの燃費が気になって今は買おうとふっきれません。
誰か詳しくおしえてください。お願いします。
>>105
2stのYB-1となると、
もはや中古車しかない事になります。
注意する点は、中古車一般を買うのと同じで良いと思います。
でも、残念ながらオイルの違いを判らないような人に見極められる物でもありませんので、
自称じゃなくて自他共に認める『バイクに詳しい先輩』と一緒に買いに行くか、
↓の様な所に目を通してからの方が良いでしょう。
『中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 』
2stのYB-1となると、
もはや中古車しかない事になります。
注意する点は、中古車一般を買うのと同じで良いと思います。
でも、残念ながらオイルの違いを判らないような人に見極められる物でもありませんので、
自称じゃなくて自他共に認める『バイクに詳しい先輩』と一緒に買いに行くか、
↓の様な所に目を通してからの方が良いでしょう。
『中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 』
去年、軽二を下取りに出して二小型に乗り換えたんですが、
下取りに出したはずの軽二の納税通知書が届きました。
これってまだ名義が自分ということですよね。
どうしたらよいのでしょうか？
下取りに出したはずの軽二の納税通知書が届きました。
これってまだ名義が自分ということですよね。
どうしたらよいのでしょうか？
ハンドリングがクイックとはどういう意味でしょうか？
114 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:42:35 ID:OCmTmpHE
BEETカウルつけてるってだけでバイク屋に修理断られたんですが、
客商売でそんなのアリなんですか？
先輩に板金屋がいたからよかったもののムカつく・・・。
客商売でそんなのアリなんですか？
先輩に板金屋がいたからよかったもののムカつく・・・。
DRZ400SM納車後、1週間のものです。走行距離は330km。
ちなみに初バイクです。
質問ですが、今日雨の中25分ほどかけてバイク通勤しました。
その後夕方に駐輪場で取り回した際、
フロントのアクスルシャフト付近がキーッと鳴きました。
何回か試しましたが、鳴き止みませんでした。
これは潤滑剤の不足からでしょうか？
対策としてはシリコングリスなどをスプレーすればいいですか？
また雨天後のチェーンの手入れもお聞かせください。
長文すみません。
ちなみに初バイクです。
質問ですが、今日雨の中25分ほどかけてバイク通勤しました。
その後夕方に駐輪場で取り回した際、
フロントのアクスルシャフト付近がキーッと鳴きました。
何回か試しましたが、鳴き止みませんでした。
これは潤滑剤の不足からでしょうか？
対策としてはシリコングリスなどをスプレーすればいいですか？
また雨天後のチェーンの手入れもお聞かせください。
長文すみません。
116 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:51:35 ID:0TeJGZDE
フロントフォークが曲がってしまったのですが、
素人でも直せますか?
素人でも直せますか?
>>116
インナーチューブが曲がってしまったら、間違いなくプロの領域です。
インナーチューブが曲がってしまったら、間違いなくプロの領域です。
>>111
・・・実態が『ど○ぼうオークション』と変わらない携帯サイトの車両は、
絶 対 止 め た 方 が 良 い で す 。
YB-1なんて、中古市場にたくさんた～くさん流通しています。
近所のバイク屋さんに予算を伝えて引いて貰った方が良いですよ。
>>114
店も客を選ぶ権利があるのです。
>>115
1週間後の顔見世を兼ねて、バイク屋さんで点検してもらったら？
・・・実態が『ど○ぼうオークション』と変わらない携帯サイトの車両は、
絶 対 止 め た 方 が 良 い で す 。
YB-1なんて、中古市場にたくさんた～くさん流通しています。
近所のバイク屋さんに予算を伝えて引いて貰った方が良いですよ。
>>114
店も客を選ぶ権利があるのです。
>>115
1週間後の顔見世を兼ねて、バイク屋さんで点検してもらったら？
119 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:57:06 ID:IOr6SCiv
120 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:04:09 ID:9DZOuzD1
油冷エンジンを採用しているのはなぜスズキ車のみなんでしょうか？
121 ：86：2006/05/17(水) 21:05:10 ID:KK4GBxOF
そうなんですか、なんか見た目ツルツルなんでおっかなかったんですが安心しました。(^_^;)
>>113
その名の通り
直進からコーナリング動作に素早く移行出来る、という意味です。
反面、直進安定性は多少犠牲になります。
>>114
アリです。ノーマルしかやらない店もあるので。
そのカウルを付けてくれたお店でお世話になれば良いのでは？
付けた責任もあるので、面倒見てくれるはずです。
>>116
プロでも新品もしくは正常な中古品に交換します。
その名の通り
直進からコーナリング動作に素早く移行出来る、という意味です。
反面、直進安定性は多少犠牲になります。
>>114
アリです。ノーマルしかやらない店もあるので。
そのカウルを付けてくれたお店でお世話になれば良いのでは？
付けた責任もあるので、面倒見てくれるはずです。
>>116
プロでも新品もしくは正常な中古品に交換します。
124 ：114：2006/05/17(水) 21:15:31 ID:OCmTmpHE
>>114
アリです。ノーマルしかやらない店もあるので。
そうなんですかぁ。
別に悪気はなかったんだけど、ボロ糞に爺さんを怒鳴りつけしまった・・・。
ちょっと悪いことしちゃったな。今度、前はゴメンなって言っておきます。
アリです。ノーマルしかやらない店もあるので。
そうなんですかぁ。
別に悪気はなかったんだけど、ボロ糞に爺さんを怒鳴りつけしまった・・・。
ちょっと悪いことしちゃったな。今度、前はゴメンなって言っておきます。
126 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:22:50 ID:9DZOuzD1
128 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:28:16 ID:0TeJGZDE
>>128
あなたの車体の状態が全然判らない。
フォークの曲がりだけでなく、
ホイール・ステムベアリング・フレームが逝っていることも有り得る。
ネットで判断しろってのも無茶なお願い。
素直にバイク屋さんに持っていってください。
金額？ピンキリ(1万円～15万円)。
あなたの車体の状態が全然判らない。
フォークの曲がりだけでなく、
ホイール・ステムベアリング・フレームが逝っていることも有り得る。
ネットで判断しろってのも無茶なお願い。
素直にバイク屋さんに持っていってください。
金額？ピンキリ(1万円～15万円)。
>>119,123
レスありがとうございました。
レスありがとうございました。
>>128
車体から外して、近所の鉄工所に持って行って、
油圧プレスで押し直してもらうなら@2,000円くらいの4,000円くらい。
その他、中古部品で直す（DioZXなんてたくさんたぁ～くさん流通してるから）、
新品部品で直すとかあります。
バイク屋さんに尋ねた方が確実で速いです。
車体から外して、近所の鉄工所に持って行って、
油圧プレスで押し直してもらうなら@2,000円くらいの4,000円くらい。
その他、中古部品で直す（DioZXなんてたくさんたぁ～くさん流通してるから）、
新品部品で直すとかあります。
バイク屋さんに尋ねた方が確実で速いです。
134 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:35:05 ID:0TeJGZDE
出品者の方は、不具合ありませんといっていますが…
>>118
ありがとうございます
ありがとうございます
>>135
少なくとも、バイクの目利きが出来る(自他共に認める)人と
現品確認をしてください。
出品者の言い分を鵜呑みにすると大変なことになる場合がある。
ドブに捨ててもいい額ならば、勉強として買ってみてもいいかもしれない。
少なくとも、バイクの目利きが出来る(自他共に認める)人と
現品確認をしてください。
出品者の言い分を鵜呑みにすると大変なことになる場合がある。
ドブに捨ててもいい額ならば、勉強として買ってみてもいいかもしれない。
>>135
ウソかもしれません。
ウソでなくても、予期しないトラブルが起こるかもしれません。
（バイク屋さんで買えば、それには多くの場合保障があります）
何度でも書きますが、
>>YB-1なんて、中古市場にたくさんた～くさん流通しています。
>>近所のバイク屋さんに予算を伝えて引いて貰った方が良いですよ。
ウソかもしれません。
ウソでなくても、予期しないトラブルが起こるかもしれません。
（バイク屋さんで買えば、それには多くの場合保障があります）
何度でも書きますが、
>>YB-1なんて、中古市場にたくさんた～くさん流通しています。
>>近所のバイク屋さんに予算を伝えて引いて貰った方が良いですよ。
>>111
売り手はプロのバイク屋さんでしょうか？
素人でもプロでも、悪意があれば売るために嘘をつくかもしれませんし
素人や無知な人なら、どこか悪い所があっても気付かないかもしれません。
さらに言うと、今は不具合が無くても、
あなたが買って乗ってから、たったの10分でエンジンが故障する可能性も
あるわけです。
こればっかりは極端に言えば、誰にも予測できません。
素人は売ってしまえばそれっきりですが、
お店は商売ですから、お金を取る代わりに
出来る限りのサービスをしようとする筈です。
売り手はプロのバイク屋さんでしょうか？
素人でもプロでも、悪意があれば売るために嘘をつくかもしれませんし
素人や無知な人なら、どこか悪い所があっても気付かないかもしれません。
さらに言うと、今は不具合が無くても、
あなたが買って乗ってから、たったの10分でエンジンが故障する可能性も
あるわけです。
こればっかりは極端に言えば、誰にも予測できません。
素人は売ってしまえばそれっきりですが、
お店は商売ですから、お金を取る代わりに
出来る限りのサービスをしようとする筈です。
141 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:46:24 ID:mrnlXrxp
ズーマーってどうですか？メリット・デメリットを教えて下さい。お願いします。
SYMのUmi100を買おうと思うのですが、整備費が10万くらいかかると
聞いたのですが、ホントにそんなにかかるものなんでしょうか？
聞いたのですが、ホントにそんなにかかるものなんでしょうか？
144 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:49:51 ID:MdQxGjkL
メットの水弾き&曇り止めには何がいーんでつか？
教えてエロい人！
教えてエロい人！
>144
それぞれに専用品が出てるからそれを使いなされ
曇り止めには中性洗剤を塗るという技も
それぞれに専用品が出てるからそれを使いなされ
曇り止めには中性洗剤を塗るという技も
148 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 21:59:07 ID:Se7L1iVX
>>148
誰から聞いたの？バイク屋さん？
納車整備・自賠責・その他手続き諸々込みで10万円なら、場合によって有り得る。
見積もりだしてもらってから、相談してください。
実は消費税抜きの表示価格だったって言う反則も、ありうる。
誰から聞いたの？バイク屋さん？
納車整備・自賠責・その他手続き諸々込みで10万円なら、場合によって有り得る。
見積もりだしてもらってから、相談してください。
実は消費税抜きの表示価格だったって言う反則も、ありうる。
カウルをいつまでもキレイに保つ手入れ方法ありますか？
免許証の更新の写真撮影のとき、ワイシャツでも良いでしょうか？
白い服はまずい・・・？
白い服はまずい・・・？
どう見ても精子です、本当に(ry
の改変でバイク板っぽいヤツを誰かコピペしてください
カワサキっぽいやつだったと記憶
の改変でバイク板っぽいヤツを誰かコピペしてください
カワサキっぽいやつだったと記憶
>>152
そうですよね。ありがとうございます！
そうですよね。ありがとうございます！
>>116
それはただの交換です。
サービスマニュアルと特工とパーツで５万円前後
（４０００円前後＋２万円前後＋２万５千円前後）で
工具はトルクレンチ位は欲しいので＋２万前後、合計７万と情報収集すれば
誰でもやれる。努力と思考錯誤次第で特工はいらないので５万でもできる。
が、店に出せば工賃２、３万とパーツ代２万５千円前後で安心も買える。
プライスレス。
それはただの交換です。
サービスマニュアルと特工とパーツで５万円前後
（４０００円前後＋２万円前後＋２万５千円前後）で
工具はトルクレンチ位は欲しいので＋２万前後、合計７万と情報収集すれば
誰でもやれる。努力と思考錯誤次第で特工はいらないので５万でもできる。
が、店に出せば工賃２、３万とパーツ代２万５千円前後で安心も買える。
プライスレス。
156 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:13:21 ID:97ugPRKi
k
160 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 23:24:02 ID:8YpCKIt4
外すのかよ！w
教習所の適性検査って体重量られたりするんですか？
164 ：4ep：2006/05/18(木) 00:24:00 ID:oPkdoIdZ
>>116、スエカゲの3000円トルクレンチに純正センスタかバイクリフトが7000円くらい
Amproの1/2ソケット（10～32mm）が各380円。中古フォークをOHしても4000円
サービスマニュアルもパーツリストもオクで中古品が半額で買える
Amproの1/2ソケット（10～32mm）が各380円。中古フォークをOHしても4000円
サービスマニュアルもパーツリストもオクで中古品が半額で買える
質問するの忘れてた。
さいたま～23区の近距離バイク輸送を検討しているのですが、250cc車を1万円以下で
輸送出来るところはありますか?ｸﾞｸﾞるとアイラインって所が安いみたいだけど
輸送頼むの初めてで良く分からん…
さいたま～23区の近距離バイク輸送を検討しているのですが、250cc車を1万円以下で
輸送出来るところはありますか?ｸﾞｸﾞるとアイラインって所が安いみたいだけど
輸送頼むの初めてで良く分からん…
新品時は2万近いKTCと同じくらいの精度を誇るらしい。
長期レポが無い&KTCでも校正が必要だから素人には十分だと思う。
ジョイフル本田ならSA40TRが2980円、SA30TRが2480円。
アストロだと1000円足した値段で発注できるはず
長期レポが無い&KTCでも校正が必要だから素人には十分だと思う。
ジョイフル本田ならSA40TRが2980円、SA30TRが2480円。
アストロだと1000円足した値段で発注できるはず
169 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:22:35 ID:j8ZjSzuO
名義変更について質問ですが、
友達のバイクを譲ってもらおうと思ってるのですが、
ナンバーが遠い県外のものです。
そういった場合、その遠い陸運局に行かないといけないのでしょうか？
友達のバイクを譲ってもらおうと思ってるのですが、
ナンバーが遠い県外のものです。
そういった場合、その遠い陸運局に行かないといけないのでしょうか？
>>168
ヤスッ！
メーカーサイトに飛んでみたところ、BBSがトルクレンチの話題で埋め尽くされてました。
かなりの評判ですね
普段使いは3/8なんで、SA30TRいってみますー
ジョイフル本田近くにないんでその他ホムセンめぐりでｗ
豚楠～
ヤスッ！
メーカーサイトに飛んでみたところ、BBSがトルクレンチの話題で埋め尽くされてました。
かなりの評判ですね
普段使いは3/8なんで、SA30TRいってみますー
ジョイフル本田近くにないんでその他ホムセンめぐりでｗ
豚楠～
172 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 01:31:13 ID:j8ZjSzuO
そうです。２５１ｃｃ以上のバイクです。
じゃあ、自分の管轄の陸運局で出来るんですね。
後は必要書類を揃えると。
薫風親切な対応有難うございました。
じゃあ、自分の管轄の陸運局で出来るんですね。
後は必要書類を揃えると。
薫風親切な対応有難うございました。
>>166
・自走する
さいたまからなら新大宮バイパスを南下すればほぼ道なりに
皇居近辺(白山通り)、池袋・新宿・渋谷(山手通り)、環八方面(笹目通り)に出られる
・四輪免許を持っているならレンタカーで1トントラックを借りる
6時間で5000円くらいのはず
・赤帽で、バイク輸送を引き受けてくれる受託者を探す
個人営業の集合体なので引き受けてくれない人もいる。
・自走する
さいたまからなら新大宮バイパスを南下すればほぼ道なりに
皇居近辺(白山通り)、池袋・新宿・渋谷(山手通り)、環八方面(笹目通り)に出られる
・四輪免許を持っているならレンタカーで1トントラックを借りる
6時間で5000円くらいのはず
・赤帽で、バイク輸送を引き受けてくれる受託者を探す
個人営業の集合体なので引き受けてくれない人もいる。
175 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 06:41:25 ID:vPCLjhP8
ヤマハSRVですが、
昨日走行中に、ウィンカー、リアブレーキランプ、ニュートラルランプが点灯しなくなってしまいました。
ヘッドランプ、テールランプは点灯しています。
こんな症状の際ここをチェックしとけっていうポイントありますでしょうか？
昨日走行中に、ウィンカー、リアブレーキランプ、ニュートラルランプが点灯しなくなってしまいました。
ヘッドランプ、テールランプは点灯しています。
こんな症状の際ここをチェックしとけっていうポイントありますでしょうか？
176 ：4ep：2006/05/18(木) 06:43:53 ID:oPkdoIdZ
>>175
先ずはヒューズ、ついで充電電圧を確認してみてください。
レギュレーターが壊れたとき、灯火類が順次切れてしまって
行く事もあります。
そのどちらでもなければハーネスの断線を疑います。
配線図とテスターが必須ですね。
先ずはヒューズ、ついで充電電圧を確認してみてください。
レギュレーターが壊れたとき、灯火類が順次切れてしまって
行く事もあります。
そのどちらでもなければハーネスの断線を疑います。
配線図とテスターが必須ですね。
tzr
昨日ミラーが折れて左右のミラーがないのでバイク屋でつけてもらおうとおもうんですが
ミラーなしで運転してるとつかまるって聞いたのですが本当でしょうか？
ミラーなしで運転してるとつかまるって聞いたのですが本当でしょうか？
179 ：4ep：2006/05/18(木) 11:27:20 ID:oPkdoIdZ
180 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:09:53 ID:TWYcdPca
任意保険・自賠責保険は、バイクもってなくてもバイク屋で入れますか？
181 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:15:52 ID:cN7IjA8G
>>180
意味わからんが自分名義車両があれば電車やチャリでﾊﾞｲｸ屋行けば入れるよ。電話だけでも可能だし
意味わからんが自分名義車両があれば電車やチャリでﾊﾞｲｸ屋行けば入れるよ。電話だけでも可能だし
182 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:21:09 ID:TWYcdPca
自賠責はバイク(車両)にかかってるものだから、大丈夫。
任意保険は車体番号が分かってれば大丈夫な場合が多い。
ってか、だめだってこと聞いたことない。
保険屋さんで相談すれば教えてくれるよ。
任意保険は車体番号が分かってれば大丈夫な場合が多い。
ってか、だめだってこと聞いたことない。
保険屋さんで相談すれば教えてくれるよ。
どうすれば坂道をうまく登れますか？失速して止まってしまいます
ちなみに50CCの2ストMT車です
ちなみに50CCの2ストMT車です
レスありがとうございます。坂は普通の登り坂ですね
あと、今さっきバイクをガタンと倒してしまって、一時エンジンがかからなくなりました…アクセルを回してみたらすぐかかりましたが…大丈夫ですかね？
あと、今さっきバイクをガタンと倒してしまって、一時エンジンがかからなくなりました…アクセルを回してみたらすぐかかりましたが…大丈夫ですかね？
189 ：4ep：2006/05/18(木) 12:58:11 ID:oPkdoIdZ
190 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:03:30 ID:+h0djJOx
>>184
昔は押して登ったものだが はて
昔は押して登ったものだが はて
山田君>>191に座布団３枚。
あのーバイクって何年か乗ると必ず信号待ちで勝手にエンジン切れるようになったり、エンジンがかからなくなるのはなぜでしょうか？
>>194
明らかな整備不良。
明らかな整備不良。
>>174
ありがとうございます！
ありがとうございます！
>>194
整備してないんでしょ
整備してないんでしょ
199 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:05:41 ID:bVfZVAca
一つ疑問に思っていたんですが ウォークマンなどで音楽を聞きながらバイクに乗るのはOKなんでしょうか
やっぱりそうなんですか
でもなんか 前にどこかで「ツーリングの時に聞く音楽」みたいな話題を見た気が…
でもなんか 前にどこかで「ツーリングの時に聞く音楽」みたいな話題を見た気が…
馬力あげるのに効率的な改造はどのようなものでしょうか？
キャブ、マフラー、エアクリなどからが定番でしょうか？
キャブ、マフラー、エアクリなどからが定番でしょうか？
>>205
一番効率的なのは、「排気量アップ」で、大排気量車に乗り換えというプランがあります。
マフラー・エアクリーナーはお手軽に改造できるので人気ですね。
それなりにパワーアップも体感しますが、騒音や、高回転での伸びと引き換えに低回転域の力が弱くなったりもします。
（なかには失敗作もあって、うるさいだけのものもあります）
レーシングキャブレターに交換して、効率のよい給排気系にあわせたセッティングがきちんとできればかなりのパワーアップが期待できます。
ただ、騒音の問題があるのと、そういったキャブレターはレース用パーツなので、純正品のようにメンテナンスフリーというわけには行かず、定期的に消耗品を交換するなどの手間がかかることもあります。
一番効率的なのは、「排気量アップ」で、大排気量車に乗り換えというプランがあります。
マフラー・エアクリーナーはお手軽に改造できるので人気ですね。
それなりにパワーアップも体感しますが、騒音や、高回転での伸びと引き換えに低回転域の力が弱くなったりもします。
（なかには失敗作もあって、うるさいだけのものもあります）
レーシングキャブレターに交換して、効率のよい給排気系にあわせたセッティングがきちんとできればかなりのパワーアップが期待できます。
ただ、騒音の問題があるのと、そういったキャブレターはレース用パーツなので、純正品のようにメンテナンスフリーというわけには行かず、定期的に消耗品を交換するなどの手間がかかることもあります。
208 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:31:20 ID:+v08jBN+
>>206 至言ですな
210 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:48:16 ID:ze3+TIxG
こんなこと聞いたら怒られちゃうかもしれませんがもしよかったら教えてください。マグナは２人乗りできますか？
>>210
50ｃｃ原付一種は二人乗りできません。
エンジンボアアップの上、二種登録、二人乗りできるように適切な乗車位置の設定が出来ればあるいは可能か。
…マグナじゃそれも無理だな。
250ｃｃと750ｃｃのマグナなら、可能。
50ｃｃ原付一種は二人乗りできません。
エンジンボアアップの上、二種登録、二人乗りできるように適切な乗車位置の設定が出来ればあるいは可能か。
…マグナじゃそれも無理だな。
250ｃｃと750ｃｃのマグナなら、可能。
すいません あと一つ
まだMTに慣れてないので信号待ちなどで停止した後の発進が難しいです 低ギアの発進はエンストし易いと聞いたんですが、２速３速なら発進し易いって事ですか？鈍いでしょうけど
まだMTに慣れてないので信号待ちなどで停止した後の発進が難しいです 低ギアの発進はエンストし易いと聞いたんですが、２速３速なら発進し易いって事ですか？鈍いでしょうけど
216 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:05:00 ID:ze3+TIxG
悪いことだと思いますがマグナ５０で２人乗りできますか？
教えてくれる方は教えてください。
教えてくれる方は教えてください。
>>216
判っていたら、するな。
しかも誰もしねーから判らネェ。
怪我なり事故なりした場合(たとえ貰い事故でも)原付の運転手が100％責任を負うことになっても、知らん。
当然保険も使えなくて地獄に落ちても、知らん。
判っていたら、するな。
しかも誰もしねーから判らネェ。
怪我なり事故なりした場合(たとえ貰い事故でも)原付の運転手が100％責任を負うことになっても、知らん。
当然保険も使えなくて地獄に落ちても、知らん。
218 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:08:04 ID:+v08jBN+
>>216
道路以外ならできます。
道路以外ならできます。
>>216
公道では大型免許持っていようと、５０ＣＣのバイクで二人乗りできない。
公道って一口に言ってもかなり範囲広いから、たとえ路地でも公道だから乗れない。
自宅の庭かバイクOKの河川敷ででもどうぞ。
公道では大型免許持っていようと、５０ＣＣのバイクで二人乗りできない。
公道って一口に言ってもかなり範囲広いから、たとえ路地でも公道だから乗れない。
自宅の庭かバイクOKの河川敷ででもどうぞ。
>>219
公道ってくくりで語ると難しいぞ～。そもそも公道とは登記簿上の【地目】が
【公衆用道路】の事だから、以外と車が行き交う場所でも地目上
【雑種地】や【宅地】などが往々にしてある。
例えば駅とホテルが隣接したロータリーなんて場所は結構【宅地】だったりするんで
路駐してても大丈夫だったりする。
公道ってくくりで語ると難しいぞ～。そもそも公道とは登記簿上の【地目】が
【公衆用道路】の事だから、以外と車が行き交う場所でも地目上
【雑種地】や【宅地】などが往々にしてある。
例えば駅とホテルが隣接したロータリーなんて場所は結構【宅地】だったりするんで
路駐してても大丈夫だったりする。
バイクの陸送で一番コストパフォーマンスが良い業者教えて下さい。
223 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:52:46 ID:+v08jBN+
>>221
片っ端から電話で見積してもらって下さい。
片っ端から電話で見積してもらって下さい。
>>216 ID:ze3+TIxG
親切スレなので回答しましょう。
原付は二人乗りできません。
そこで、ボアアップして原付二種に登録変更してください。
更に、後部座席搭乗者の為のシート、ステップなどを取り付ければ二人乗りできます。
当然、運転手は小型限定免許以上の免許が必要です。
更に、小型限定免許以上の免許取得後一年経過が条件です＜二人乗り
親切スレなので回答しましょう。
原付は二人乗りできません。
そこで、ボアアップして原付二種に登録変更してください。
更に、後部座席搭乗者の為のシート、ステップなどを取り付ければ二人乗りできます。
当然、運転手は小型限定免許以上の免許が必要です。
更に、小型限定免許以上の免許取得後一年経過が条件です＜二人乗り
エンジンブレーキで坂道を下ってるとマフラーからパンパンと
バックフャイヤーみたいな音がなるのはなぜですか？
バックフャイヤーみたいな音がなるのはなぜですか？
>>226
それは多分バックファイアーではなくてアフターファイアーでしょう。
エンジン内で燃えきらない混合気がマフラー内で燃焼して音がします。
キャブレターセッティングが適正でない場合に起こることが多いですが、中には持病というか、適正でも起こってしまう場合もあるようです。
それは多分バックファイアーではなくてアフターファイアーでしょう。
エンジン内で燃えきらない混合気がマフラー内で燃焼して音がします。
キャブレターセッティングが適正でない場合に起こることが多いですが、中には持病というか、適正でも起こってしまう場合もあるようです。
228 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:54:42 ID:jEd+9GHF
時速200キロからの制動距離って何メートルぐらい?
>>228
一般に制動距離は50km/hで約18m、100Km/hで約84m必要。
m d^2x/dt^2=Fより、制動距離は速度の二乗に比例します。
200Km/hからの制動距離は350m程度となります。
一般に制動距離は50km/hで約18m、100Km/hで約84m必要。
m d^2x/dt^2=Fより、制動距離は速度の二乗に比例します。
200Km/hからの制動距離は350m程度となります。
230 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:32:57 ID:dFBfNdsM
モトＧＰのマシンのゼロヨンってどれくらいなんですか？
232 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:48:56 ID:Yjo5c1LV
友達が免許取得&バイク購入後1ヶ月でバイクを降りることになりました。
原因は肺の病気でライダーに復帰するのに2,3年は必要とのことです。
こういう時バイク友達としてどういう接し方をしてあげればいいでしょうか？
久しぶりに会ったらしきりに「バイク乗りたい」と言っていました。
僕と友達の接点は正直なところバイクだけです。
なので会えば必ずバイクの話になるんですが
「バイク」の単語を出すだけですぐに悲しい顔になっちゃうんですよね…
原因は肺の病気でライダーに復帰するのに2,3年は必要とのことです。
こういう時バイク友達としてどういう接し方をしてあげればいいでしょうか？
久しぶりに会ったらしきりに「バイク乗りたい」と言っていました。
僕と友達の接点は正直なところバイクだけです。
なので会えば必ずバイクの話になるんですが
「バイク」の単語を出すだけですぐに悲しい顔になっちゃうんですよね…
>>232
確かに大変な病気なんだろうが、
復帰できる見込みがあるなら
治ったらまた乗ろうね、でいいような気もする。
貴方が悲観してはいけません。
そして接し方として…「普段の貴方らしく接すること」が一番のような気もする。
確かに大変な病気なんだろうが、
復帰できる見込みがあるなら
治ったらまた乗ろうね、でいいような気もする。
貴方が悲観してはいけません。
そして接し方として…「普段の貴方らしく接すること」が一番のような気もする。
235 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:57:34 ID:H0CEqwd9
>>220
道路交通法のハナシをしているときに地目は関係ない。
道路交通法のハナシをしているときに地目は関係ない。
ＰＳ２のツーリストトロフィーをプレゼント？
余計バイク熱を刺激してダメかもしんないけど…。
バイクの話で悲しそうな反応をする理由もいろいろだろうしなぁ…。
ネットゲーとか一般人だろうがヲタだろうがヤバいぐらいハマるからいいかも！
っていうか入院してるの、、、？
余計バイク熱を刺激してダメかもしんないけど…。
バイクの話で悲しそうな反応をする理由もいろいろだろうしなぁ…。
ネットゲーとか一般人だろうがヲタだろうがヤバいぐらいハマるからいいかも！
っていうか入院してるの、、、？
>>230
RC211Vは148kgの車体で240馬力なので、
それはもう想像もつかない速さとしか言いようがありません。
>>232
なかなかヘビーな質問ですね。
直る病気なら、治った後のお楽しみを夢いっぱいに
語るのが良いのでは。
バイクの話題をタブー視すると、お友達も接し辛いと思うので。
あまり悲しい顔ばかりしてると、直る物も直りにくくなっちゃいますよ。
RC211Vは148kgの車体で240馬力なので、
それはもう想像もつかない速さとしか言いようがありません。
>>232
なかなかヘビーな質問ですね。
直る病気なら、治った後のお楽しみを夢いっぱいに
語るのが良いのでは。
バイクの話題をタブー視すると、お友達も接し辛いと思うので。
あまり悲しい顔ばかりしてると、直る物も直りにくくなっちゃいますよ。
238 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:17:02 ID:idVje8Hg
ZXR250とかのタンクに付いてる掃除機のホースみたいな
やつは何のための物なのですか？
やつは何のための物なのですか？
>>238
タンク内の圧力を抜くためのホース
タンク内の圧力を抜くためのホース
>>239
mjk？
mjk？
>>238
K-RAS（カワサキ・ラムエア・システム）ですね。
アレは実はタンクではなく、タンクの前半分がエアクリーナーボックスになってるのです。
で、走行風圧をエアクリーナーボックスに送って、
ちょっとした加給をして、混合気の吸気効率をアップさせているのです。
タンク内の圧力を抜くホースはもっと細いですｗ
K-RAS（カワサキ・ラムエア・システム）ですね。
アレは実はタンクではなく、タンクの前半分がエアクリーナーボックスになってるのです。
で、走行風圧をエアクリーナーボックスに送って、
ちょっとした加給をして、混合気の吸気効率をアップさせているのです。
タンク内の圧力を抜くホースはもっと細いですｗ
>>233 >>234 >>236 >>237
素早いレスありがとうございます。
>>233
そうですね！
お互い休みがとれそうな時期を想定して今から計画をたててみます。
それにバイクがなくても一度仲間になったライダーはしっかり繋がっているものですもんね。
（綺麗事に聞こえてしまいますが本気ですｗ）
気胸ですか…
実はその友達も気胸なんですが、3度目か4度目の発作でついに入院&手術になりました。
その手術の影響で、「軽い事故でも命の保証はできない」と言われたらしいです。
今は退院してバイクや自転車に乗る以外は元気に過ごしてるんですけどね。
1度かかるとしつこい病気なんで、お大事になさって下さい。
>>234
気づかないうちに自分の方が悲観的になっていたようです。
いつもと変わらない調子で接しようと思います。
バイクの話でも、未来形の「治ったら一緒に○○しよう！」の話なら
逆に友達も元気が出るかもしれないので、そういう話をすすんでしてみます。
素早いレスありがとうございます。
>>233
そうですね！
お互い休みがとれそうな時期を想定して今から計画をたててみます。
それにバイクがなくても一度仲間になったライダーはしっかり繋がっているものですもんね。
（綺麗事に聞こえてしまいますが本気ですｗ）
気胸ですか…
実はその友達も気胸なんですが、3度目か4度目の発作でついに入院&手術になりました。
その手術の影響で、「軽い事故でも命の保証はできない」と言われたらしいです。
今は退院してバイクや自転車に乗る以外は元気に過ごしてるんですけどね。
1度かかるとしつこい病気なんで、お大事になさって下さい。
>>234
気づかないうちに自分の方が悲観的になっていたようです。
いつもと変わらない調子で接しようと思います。
バイクの話でも、未来形の「治ったら一緒に○○しよう！」の話なら
逆に友達も元気が出るかもしれないので、そういう話をすすんでしてみます。
>>236
実は友達がゲームするかどうかとか知らないんですｗ
本当にバイクの話しかしないもので…
強いて言えば他は仕事の話くらいでしょうか。
とりあえず今は退院して、普通の生活はできるようになっています。
紛らわしい書き方をしてすみません…
とりあえず、バイク以外の話もできるだけしてみて何か喜びそうものを探してみます。
>>237
やっぱり病気の治り具合は周りからの影響もありますよね。
本人のバイク熱はまだまだ冷めやらぬようですが、
病気をきっかけに周りからかなりバイクを反対されているようなので
僕がバイクの話をしなくなると誰とも話題を共有できないことに今気付きました。
これからもバイクの話をしていいバイク仲間でいようと思います。
長文レスすみませんでした！
実は友達がゲームするかどうかとか知らないんですｗ
本当にバイクの話しかしないもので…
強いて言えば他は仕事の話くらいでしょうか。
とりあえず今は退院して、普通の生活はできるようになっています。
紛らわしい書き方をしてすみません…
とりあえず、バイク以外の話もできるだけしてみて何か喜びそうものを探してみます。
>>237
やっぱり病気の治り具合は周りからの影響もありますよね。
本人のバイク熱はまだまだ冷めやらぬようですが、
病気をきっかけに周りからかなりバイクを反対されているようなので
僕がバイクの話をしなくなると誰とも話題を共有できないことに今気付きました。
これからもバイクの話をしていいバイク仲間でいようと思います。
長文レスすみませんでした！
ｾｲｾｲ
嘘教えてごめんよ
GSXRの400とかに付いてるのは内圧抜く奴であってるよな？
もいっこ質問
キャブをFCRなんかに変えてセッテイング出したらノーマルよりも馬力アップするの？
今現在マフラーのみヨシムラなんで社外エアクリ＋fcrにしようか思案中
嘘教えてごめんよ
GSXRの400とかに付いてるのは内圧抜く奴であってるよな？
もいっこ質問
キャブをFCRなんかに変えてセッテイング出したらノーマルよりも馬力アップするの？
今現在マフラーのみヨシムラなんで社外エアクリ＋fcrにしようか思案中
250 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:51:26 ID:yubrPFsQ
ズーマーって遅いんですか？
>>250
君が全力疾走するよか早いと思いますよ
君が全力疾走するよか早いと思いますよ
>>249
確かに単気筒なら効果は出やすいな。
FCRの他にTMRもあるし、バクダンキットもあるからお好きなものをどうぞ。
ノーマルでジェット類変更でも十分だがな。
その前に、最低限タペット調整ぐらいはしておけよ。
それとできれば腰上OH。
それなりに走った年式のgooseだろ？
確かに単気筒なら効果は出やすいな。
FCRの他にTMRもあるし、バクダンキットもあるからお好きなものをどうぞ。
ノーマルでジェット類変更でも十分だがな。
その前に、最低限タペット調整ぐらいはしておけよ。
それとできれば腰上OH。
それなりに走った年式のgooseだろ？
>>250
ホンダの他の4ｓｔスクーターと同じぐらいです。
ホンダの他の4ｓｔスクーターと同じぐらいです。
何日か前にクラッチ操作あるMONKEYいきなり乗れますか？と質問したものです
少し練習するようになれば乗れるということでしたがいとこに元バイクレーサーの人がいて教えてやるよ、と言われたんですが実家に帰らないといけないしけっこう面倒です
面倒でもちゃんとバイクの知識のある人に教えてもらったほうがいいのでしょうか？
少し練習するようになれば乗れるということでしたがいとこに元バイクレーサーの人がいて教えてやるよ、と言われたんですが実家に帰らないといけないしけっこう面倒です
面倒でもちゃんとバイクの知識のある人に教えてもらったほうがいいのでしょうか？
257 ：175：2006/05/18(木) 20:22:29 ID:vPCLjhP8
259 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:35:38 ID:OswuOzN3
５０㏄の廃車のバイクに乗るにはどうすればいいですか？廃車の証明書を市役所などに持って行けばいいのでしょうか？また、登録書を提出する市役所などは、自分の住所がある市以外の市でもｏｋですか？
>>260
ありがとう！
ありがとう！
D虎のローダウンについての質問です。(所有はしていませんが)
ローダウンのやり方としては、リンクプレート交換、スプリング交換
ttp://www.webike.net/sb/361/1080/
などがありますが、
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/suspension.htm
こちらのようにサスペンション加工の方が「いいやり方」になるのでしょうか？
ローダウンのやり方としては、リンクプレート交換、スプリング交換
ttp://www.webike.net/sb/361/1080/
などがありますが、
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/suspension.htm
こちらのようにサスペンション加工の方が「いいやり方」になるのでしょうか？
263 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:50:32 ID:gMzQFqVT
カブ１２５ ってなぜ無いのですか？
実用性と経済性を考えたら１２５ｃｃだと思うんですが・・・
実用性と経済性を考えたら１２５ｃｃだと思うんですが・・・
>>263
どう考えたのか詳しく
どう考えたのか詳しく
265 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 21:54:35 ID:VtNmw+WF
>>263
無い訳ではありませんよ、タイ向けにはこんなのがわんさかあります。
国内向けカブとしてはこれから出すにはもはや採算が合わないからですかね。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125rexi.htm
無い訳ではありませんよ、タイ向けにはこんなのがわんさかあります。
国内向けカブとしてはこれから出すにはもはや採算が合わないからですかね。
http://www.endurance.co.jp/thai_list_wave125rexi.htm
>>263
国内の需要では、カブ90が燃費などの面でベターなんでしょう。
（たしかタイでは、バイクの区分が125ccまでとそれ以上の二つしかなくて、
ユーザーの要求で125cc枠いっぱいギリギリの排気量までやってるのだと聞きました）
以前は、110ccののとかあったんですけどね。
国内の需要では、カブ90が燃費などの面でベターなんでしょう。
（たしかタイでは、バイクの区分が125ccまでとそれ以上の二つしかなくて、
ユーザーの要求で125cc枠いっぱいギリギリの排気量までやってるのだと聞きました）
以前は、110ccののとかあったんですけどね。
>>262
目的によるのではないでしょうか。
レース車、見た目カスタム、足付き性向上のどれかで
「いいやり方」は変わると思います。
>>263
国内では
カブ100EXというバイクがありましたし
CD125Tというバイクもありましたが
売れなくなって消えました。
日本国内では需要がないのでしょうね。
目的によるのではないでしょうか。
レース車、見た目カスタム、足付き性向上のどれかで
「いいやり方」は変わると思います。
>>263
国内では
カブ100EXというバイクがありましたし
CD125Tというバイクもありましたが
売れなくなって消えました。
日本国内では需要がないのでしょうね。
269 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:34:55 ID:+cAOpCKf
勃起したちんこでうまくおしっこをする方法のスレ知ってる方いますか？
できればリンク貼っていただきたいです
できればリンク貼っていただきたいです
この度センタースタンド無しのバイクを買うのですが、
サイドスタンドのみだとバイクは傾いているわけだから
ガソリンタンクは給油しても満タンにならないのは当然と考えてOK？
サイドスタンドのみだとバイクは傾いているわけだから
ガソリンタンクは給油しても満タンにならないのは当然と考えてOK？
>>267
なるほど。カブって燃費は良いけどタンクが小さいから不安です。
>>268
CD125Tもカブ系だったんですね。ありがとうございます。
>>269
http://members.jcom.home.ne.jp/hima22/kakolog/1047432142.htm
なるほど。カブって燃費は良いけどタンクが小さいから不安です。
>>268
CD125Tもカブ系だったんですね。ありがとうございます。
>>269
http://members.jcom.home.ne.jp/hima22/kakolog/1047432142.htm
272 ：4ep：2006/05/18(木) 22:38:56 ID:oPkdoIdZ
おｋ
発狂したことありますか？
278 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:08:56 ID:+v08jBN+
>>269
スレはしらんが漏れは朝立ちの時便座にすわってチンチンを下に押さえ付けてひる。
スレはしらんが漏れは朝立ちの時便座にすわってチンチンを下に押さえ付けてひる。
走行中にTEMPってランプが光り出したらなんかやばいってこと？
280 ：4ep：2006/05/18(木) 23:28:04 ID:oPkdoIdZ
ファッションで
キャブとかまったく弄らないで
パワーフィルター付けるとどうなりますか？
エンジンに悪いでしょうか
キャブとかまったく弄らないで
パワーフィルター付けるとどうなりますか？
エンジンに悪いでしょうか
282 ：4ep：2006/05/18(木) 23:33:13 ID:oPkdoIdZ
ＮＳ１ですが、取説は持って無いです 買おうかな…
どんな弊害があるんですか？
どんな弊害があるんですか？
285 ：4ep：2006/05/18(木) 23:35:39 ID:oPkdoIdZ
286 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:35:49 ID:IuPrTM2o
バイクって側車付けたら最高何人乗れますか？
287 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:40:34 ID:bdzJibXv
エンジンが暖まってくると、回転数落ちるのが遅くなります｡｡｡
原因わかりますか？
原因わかりますか？
>>262
”走り”との両立を考えた時、車高下げリンクは全くダメです。
スプリングが弱くなったのと同様になります。
手っ取り早く純正スプリングを切る方が現実的でしょうが、
走りに拘るなら、リヤは車高下げリンクを使わずにバネレートを固め、スプリング長短めの物と交換です。
スプリング（バネレート）の選択＆サスセッティングはトライ＆エラーになります。
因みに、ホワイトブロス（アメリカのパーツ屋）のカタログをみるとバネレートを数種類選べます。
ググッて取り寄せて見ると参考になるかも。
リヤに合わせるとフロントは標準の突き出し量範囲を超えたところになるのでショート加工をしましょう。
更に、タイヤサイズの変更で10mm前後変わります。
”走り”との両立を考えた時、車高下げリンクは全くダメです。
スプリングが弱くなったのと同様になります。
手っ取り早く純正スプリングを切る方が現実的でしょうが、
走りに拘るなら、リヤは車高下げリンクを使わずにバネレートを固め、スプリング長短めの物と交換です。
スプリング（バネレート）の選択＆サスセッティングはトライ＆エラーになります。
因みに、ホワイトブロス（アメリカのパーツ屋）のカタログをみるとバネレートを数種類選べます。
ググッて取り寄せて見ると参考になるかも。
リヤに合わせるとフロントは標準の突き出し量範囲を超えたところになるのでショート加工をしましょう。
更に、タイヤサイズの変更で10mm前後変わります。
>>285
極端なとこだと冷却液に気泡が発生→ポンプ作動不良→瞬時に焼きつき
とか。
っつかランプがついてる時点で少しトルクが落ちてきたりアクセルのツキが悪かったりするんｼﾞｬﾏｲｶ
まあ、なんでわざわざ警告灯がついてるのかよく考えよう。
>>286
書類に書いてある定員までいけるらしい。よく知らんけど；
つttp://www.jsc.org/japanese/sidecar/whats_sidecar.html
極端なとこだと冷却液に気泡が発生→ポンプ作動不良→瞬時に焼きつき
とか。
っつかランプがついてる時点で少しトルクが落ちてきたりアクセルのツキが悪かったりするんｼﾞｬﾏｲｶ
まあ、なんでわざわざ警告灯がついてるのかよく考えよう。
>>286
書類に書いてある定員までいけるらしい。よく知らんけど；
つttp://www.jsc.org/japanese/sidecar/whats_sidecar.html
>>286
座席さえ設ければ、
250ccまでで4人までおｋだったと思う。
（51cc～125ccは側車が付くと250cc級｛軽二輪｝扱いになっちゃう）
それ以上のは・・・6人までだったか？
識者の補完よろしこ。
座席さえ設ければ、
250ccまでで4人までおｋだったと思う。
（51cc～125ccは側車が付くと250cc級｛軽二輪｝扱いになっちゃう）
それ以上のは・・・6人までだったか？
識者の補完よろしこ。
TEMPの警告ランプがついたら減速すればいいんですか？
>>291
TEMPランプが点灯すると言う事は
あんた、いい気分で乗ってるところ悪いんだけどさぁ
気持ちよく回ってると思ってるエンジン、相当ヤバいよ
何がヤバいって？温度だよ、温度
冷却水の温度が相当ヤバい事になってるよ？
いいの？エンジンあぼーんしちゃうよ？
つうかさ、ふつーこんな温度になること無いしさ
どっか壊れてるんじゃね？
早くエンジン止めて修理してくんねえかなぁ？？
自分で出来ないならバイク屋連れてってよ
な、頼むよ
と言う意味がTEMPの４文字に含まれています
TEMPランプが点灯すると言う事は
あんた、いい気分で乗ってるところ悪いんだけどさぁ
気持ちよく回ってると思ってるエンジン、相当ヤバいよ
何がヤバいって？温度だよ、温度
冷却水の温度が相当ヤバい事になってるよ？
いいの？エンジンあぼーんしちゃうよ？
つうかさ、ふつーこんな温度になること無いしさ
どっか壊れてるんじゃね？
早くエンジン止めて修理してくんねえかなぁ？？
自分で出来ないならバイク屋連れてってよ
な、頼むよ
と言う意味がTEMPの４文字に含まれています
>>291
NS-1の人ですか？
エンジンを切って、安全な所に停車して下さい。
真夏の渋滞に長時間はまったとかなら別ですが、
普通に走っていれば、警告ランプはまず点きません。
冷却水漏れや水周りのトラブルの可能性があるので
バイク屋さんに診てもらってください。
NS-1の人ですか？
エンジンを切って、安全な所に停車して下さい。
真夏の渋滞に長時間はまったとかなら別ですが、
普通に走っていれば、警告ランプはまず点きません。
冷却水漏れや水周りのトラブルの可能性があるので
バイク屋さんに診てもらってください。
295 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:17:58 ID:GTYWYe0Z
え！？ちょっと混乱してきました
エンジンかけて暖めてる時にもよくついたり消えたりしてるんですが…暖まってきたってサインかと思ってた…
エンジンかけて暖めてる時にもよくついたり消えたりしてるんですが…暖まってきたってサインかと思ってた…
Ｔ ていうか～
Ｅ エンジン
Ｍ まじ
Ｐ ポーーーン！
Ｅ エンジン
Ｍ まじ
Ｐ ポーーーン！
いえ、ほんの3～5分程度だと思います
この時期なら明らかに長すぎ、ガソリン・オイルの無駄
このご時世3～5分のアイドリングで買えるものは多いと思うぞ
このご時世3～5分のアイドリングで買えるものは多いと思うぞ
303 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:32:24 ID:GTYWYe0Z
いえ、昨日納車されたばかりですのでちゃんとした確認はまだ…。エンジンオイルとガソリンが満タンだったので「あ～全部入れてくれたんだ」と思って早速乗り回してました…深刻でない事を祈る
とりあえず、馴染みのバイク屋に行って何が原因なのか見てもらいます…嗚呼愛車よ蘇れ
306 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:46:06 ID:GTYWYe0Z
>>306
年式と走行距離を教えて。
年式と走行距離を教えて。
308 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 00:48:51 ID:GTYWYe0Z
年式はちょっとわかりませんが2万キロです
>>306
ならば乗りながら、走りながら調子を整えればよい
漏れのバイクも始動直後はアクセル急激に煽るとエンストするくらい超絶不安定だが
すぐに低回転維持で走り出し、走りながら調子を整えてる
2～3kmも走れば暖機完了
2万㌔近くこんな感じだがエンジン・給排気系に異常は全く見られない
当該車種固有の癖もあるから当該車種ｽﾚをしばらくｵﾁするがよろし
ならば乗りながら、走りながら調子を整えればよい
漏れのバイクも始動直後はアクセル急激に煽るとエンストするくらい超絶不安定だが
すぐに低回転維持で走り出し、走りながら調子を整えてる
2～3kmも走れば暖機完了
2万㌔近くこんな感じだがエンジン・給排気系に異常は全く見られない
当該車種固有の癖もあるから当該車種ｽﾚをしばらくｵﾁするがよろし
>>308
うーん。ま、繰り返すけど、バイク屋さんに引き取り修理を依頼してください。
正直よくある話なんですがね。
店頭ではなんでもない、走行も異常は無い。
ユーザーに渡したらクレームがｗ
バッテリだったりキャブ詰まりだったり色々あります。
うーん。ま、繰り返すけど、バイク屋さんに引き取り修理を依頼してください。
正直よくある話なんですがね。
店頭ではなんでもない、走行も異常は無い。
ユーザーに渡したらクレームがｗ
バッテリだったりキャブ詰まりだったり色々あります。
口ぶりから推察するにバイク屋関係者の方ですか？
修理依頼するといかほどになるでしょうか…そりゃ当然どの程度の不具合かによると思いますが
修理依頼するといかほどになるでしょうか…そりゃ当然どの程度の不具合かによると思いますが
いや、バイク屋関係者とは限らないだろｗ
>>311
チャットじゃないんだからレス番くらい付けろ
チャットじゃないんだからレス番くらい付けろ
ゆっくり２ちゃんを見たいのに、友達からのチャットメッセージが邪魔です。
まさか「うざいからやめろ」なんて言えないし、どうすればいいですか？
死ぬほど暇な優しい方お願いします。
まさか「うざいからやめろ」なんて言えないし、どうすればいいですか？
死ぬほど暇な優しい方お願いします。
318 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:59:51 ID:fDoDw8mz
マフラーを変えたいんですがいくらくらいかかりますかね？
>>318 30万くらいあれば大丈夫だと思うよ
321 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 03:09:32 ID:fDoDw8mz
３１８です。
一月前から友人から買ったバンディットのってるんですが。
マフラーがうるさいので音を静かにさせたいんです。
それでいくら予算必要かな？と思って書きました。
一月前から友人から買ったバンディットのってるんですが。
マフラーがうるさいので音を静かにさせたいんです。
それでいくら予算必要かな？と思って書きました。
322 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 03:23:16 ID:jK3baHFv
加速性能を上げる改造とかありますか？
>>322
排気量増大、圧縮比増大、ミッション変速比・二次減速比変更
マフラー・プラグ・プラグコード・カムシャフト・イグナイタ交換、車体軽量化、フリクション低減化加工、
ポート研磨、レースキャブ装着、フライホイル軽量化、シールチェーン交換
クランクシャフト軽量化、点火時期変更。
排気量増大、圧縮比増大、ミッション変速比・二次減速比変更
マフラー・プラグ・プラグコード・カムシャフト・イグナイタ交換、車体軽量化、フリクション低減化加工、
ポート研磨、レースキャブ装着、フライホイル軽量化、シールチェーン交換
クランクシャフト軽量化、点火時期変更。
325 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 03:35:08 ID:fDoDw8mz
>>325 今付いてるサイレンサーがわからんのに付くかどうかわからないと思うが。
教えてくれるんじゃない？
教えてくれるんじゃない？
スプロケットの交換は初めて自分でやった時できましたか？今度挑戦してみようと思ってるんですが。
それとあんぱんはこしあんでいいですか？
それとあんぱんはこしあんでいいですか？
つぶ餡原理主義者の俺ちゃんがお答えしましょう
フロントかリアか知らないが、初めてでもできたぞ。
フロントかリアか知らないが、初めてでもできたぞ。
つぶあんでもこしあんでもいいですが、牛乳は忘れないように。
332 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 07:40:13 ID:RxVUZUW2
レッツ４かＶＯＸ買おうと思ってますがどっちがイイでしょうか？燃費のレッツ４か積載量のＶＯＸか本気で悩んでますどうかアドバイスお願いします原付初心者ですm(_ _)m
>>332
そんなおまいさんのために
初心者のための原付購入相談スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147244127/
テンプレには従おうね。
で、親切スレだからこそ言わせてもらいますが、あなたが燃費と積算のどちらを重視するかは誰にも分かりません。
既に免許を取れる年齢ですし、自分の予算や生活スタイルなどをよく考えて判断してみましょう。
そんなおまいさんのために
初心者のための原付購入相談スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147244127/
テンプレには従おうね。
で、親切スレだからこそ言わせてもらいますが、あなたが燃費と積算のどちらを重視するかは誰にも分かりません。
既に免許を取れる年齢ですし、自分の予算や生活スタイルなどをよく考えて判断してみましょう。
レッドバロンでバイクを買った事はないのですが
メーカー純正部品の取り寄せ販売だけ頼んで
引き受けてもらえるものでしょうか？
取り付けは自分でするつもりです。
メーカー純正部品の取り寄せ販売だけ頼んで
引き受けてもらえるものでしょうか？
取り付けは自分でするつもりです。
>>334
店舗が多いので、全ての店がどうかはわかりませんが、私の近所の店ではやってくれますよ。
店舗が多いので、全ての店がどうかはわかりませんが、私の近所の店ではやってくれますよ。
337 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 08:34:45 ID:bsJbJZBu
素股ならぬ、素腿（もも）って、むっちり相手なら気持ち良いですかね？
339 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:01:52 ID:0qHKK83+
mtx125(水冷)で
旅先でラジエター液が減っていることに気付き
LOWレベルを下回っていた場合
水道水を補充しても大丈夫なんですか？
また、ラジエター液じゃなくて全部水道水を入れても
水が凍る心配のない季節なら問題ないのでしょうか？
旅先でラジエター液が減っていることに気付き
LOWレベルを下回っていた場合
水道水を補充しても大丈夫なんですか？
また、ラジエター液じゃなくて全部水道水を入れても
水が凍る心配のない季節なら問題ないのでしょうか？
340 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:04:50 ID:fOnswE8h
341 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:19:23 ID:U+jixyw6
日曜にバイクに全くド素人＋人見知り＋無口な俺が普通二輪MT合宿に行くんですが、何か一言を…かなり不安なので…
>>341 それでも合宿いこうと思っていくのですから、大丈夫ですよ。
誰も他人の事なんか気にしちゃいねーよ
344 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:34:41 ID:/vqlnx0s
ＲＺ２５０は、どうやってアイドリング上げるの？あとチョーク引っ張ったほうがエンジンの吹けがいいけどなんでだ？教えてお爺さん。
345 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:34:43 ID:U+jixyw6
>>342-343
ありがとうございます！でわ頑張ってきます(｀・ω・´)
ありがとうございます！でわ頑張ってきます(｀・ω・´)
346 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:40:07 ID:WQkwlA7D
ミッションの原付で一番速いのはなんですか？
348 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:39:49 ID:bsJbJZBu
349 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:40:06 ID:/vqlnx0s
アイドルスクリュ～って、ネジの間にバネが入った奴？キャブの両方に付いてるよ。どっち回すの？それから珍じゃないし。ただの物好きです。
351 ：３４６：2006/05/19(金) 11:52:52 ID:WQkwlA7D
352 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 11:56:38 ID:dihOGVv8
デジカメで撮った画像をスレに貼るにはどうすればいいですか？
マジレスでお願いします。
マジレスでお願いします。
>>352
アップローダを使いましょう
アップローダを使いましょう
354 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:04:02 ID:dihOGVv8
>>353 どう使うのですか？
356 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:10:03 ID:/vqlnx0s
バネなんだね。やってみる。
357 ：３４６：2006/05/19(金) 12:17:02 ID:WQkwlA7D
>物好きだね
ガンガレ。ちなみに反対側のはエアスクリュー、低速域でも混合比を調整するもの。
あとキャブの清掃を薦める。ホムセンなんかでキャブクリーナーって売っている
説明書にはよく「エアクリ側から直接噴射でおＫ」って書いてあるけど、
バラすことを激しく薦める。
ガンガレ。ちなみに反対側のはエアスクリュー、低速域でも混合比を調整するもの。
あとキャブの清掃を薦める。ホムセンなんかでキャブクリーナーって売っている
説明書にはよく「エアクリ側から直接噴射でおＫ」って書いてあるけど、
バラすことを激しく薦める。
358 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:34:34 ID:bsJbJZBu
バラして組み込めるか心配だなあ
ビヨヨーンてバネ飛ばして探すのに三時間かかった私が言ってるんだから
ビヨヨーンてバネ飛ばして探すのに三時間かかった私が言ってるんだから
>>358
あるあるｗ
あるあるｗ
質問させてください。
ヤマハ車は逆ネジと聞いたんですがミラー部分の逆ネジアダプター(8mm)はホームセンターにうってますか？
ヤマハ車は逆ネジと聞いたんですがミラー部分の逆ネジアダプター(8mm)はホームセンターにうってますか？
361 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:12:04 ID:WQkwlA7D
O/Hの読み方、意味を教えてください…
365 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:38:24 ID:WQkwlA7D
366 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 13:54:21 ID:3gk2hh4s
3万くらいしたジャケットが中国製だったんですが、
こういうのってちゃんとしたメーカーでもそうなんですか？
3万も出させて中国製ってのはどうかと思いますが
こういうのってちゃんとしたメーカーでもそうなんですか？
3万も出させて中国製ってのはどうかと思いますが
>>366
縫製や製造が中国というのは良くあることで、一流メーカーでもそういう場合は少なくありません。
設計やスタイルデザインは日本やイタリアでも、製造が中国ならMADE IN CHINA または中国製と表示されていますよ。
縫製や製造が中国というのは良くあることで、一流メーカーでもそういう場合は少なくありません。
設計やスタイルデザインは日本やイタリアでも、製造が中国ならMADE IN CHINA または中国製と表示されていますよ。
嘘で安心感を植え付けられた格好の例が耐震偽装なのだが…
それでもいいなら何も言うまい…
それでもいいなら何も言うまい…
>>369
＞やっぱ日本製の方が安心感があるので、嘘でもそう表記して欲しいｗ
嘘でそう表記したら犯罪になりそうです。
具体的な罪状はわかりませんが、詐欺罪とか。
なかには日本製だということを売りのひとつにしているメーカーもありますから、そういうメーカーを選ぶといいかもしれません。
＞やっぱ日本製の方が安心感があるので、嘘でもそう表記して欲しいｗ
嘘でそう表記したら犯罪になりそうです。
具体的な罪状はわかりませんが、詐欺罪とか。
なかには日本製だということを売りのひとつにしているメーカーもありますから、そういうメーカーを選ぶといいかもしれません。
372 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:13:51 ID:sMaij84k
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
こいつらみんな フリーター
こいつら早く 事故で死ね
馬鹿なら乗るなよ 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
こいつらみんな 馬鹿だから
正面衝突 して死ねや
お前ら死んで 償えや
今まで迷惑 かけたこと
うるさいバイク 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
香水臭いぞ お前らは
電車にはねられ 死ねクズが
明日の新聞 楽しみだ
バイクの事故で 死ぬやつら
記事になるのを 待ってるよ
早く消えろや クズどもが
馬鹿は一生 バイク好き
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
早く事故で 死んでくれ
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 馬鹿バイク
借金してまで 買うバイク
そんなバイクは 馬鹿バイク
早くバイクで こけて死ね
それをみんなは 望んでる
バイクで死ねコラ クズどもが
バイクは早く 処分しろ
バイクは公害 邪魔バイク
テメーラはよ死ね フリーター
邪魔なバイクや 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
こいつらみんな フリーター
こいつら早く 事故で死ね
馬鹿なら乗るなよ 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
こいつらみんな 馬鹿だから
正面衝突 して死ねや
お前ら死んで 償えや
今まで迷惑 かけたこと
うるさいバイク 馬鹿バイク
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
香水臭いぞ お前らは
電車にはねられ 死ねクズが
明日の新聞 楽しみだ
バイクの事故で 死ぬやつら
記事になるのを 待ってるよ
早く消えろや クズどもが
馬鹿は一生 バイク好き
馬鹿が乗るから 馬鹿バイク
早く事故で 死んでくれ
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 馬鹿バイク
借金してまで 買うバイク
そんなバイクは 馬鹿バイク
早くバイクで こけて死ね
それをみんなは 望んでる
バイクで死ねコラ クズどもが
バイクは早く 処分しろ
バイクは公害 邪魔バイク
テメーラはよ死ね フリーター
邪魔なバイクや 馬鹿バイク
373 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:17:16 ID:WQkwlA7D
また何かおもしろい物が釣れているようですが？
薫風親切な私も、かわいそうな人の扱いは苦手です。
楽しいのかなぁ、
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 馬鹿バイク
つまんね。
薫風親切な私も、かわいそうな人の扱いは苦手です。
楽しいのかなぁ、
馬鹿馬鹿馬鹿馬鹿 馬鹿バイク
つまんね。
なんかスネークマンショーの、
"ひあうぃごー えぶりーぼーでぇー かもん ろっくんろーる"
のリズムを思い出した。
"ひあうぃごー えぶりーぼーでぇー かもん ろっくんろーる"
のリズムを思い出した。
中国で殆どを製造して日本でちょこっとだけ組み上げたのを日本製と言うパターンもあるからね。
日本製で削り出し製品と謳っているけどブリキのオモチャかと思わせる精度の物もあるし。
パートのオバちゃんがキチンと一個だけ作った見本を見ながら手で削り出してるんだろうな。
日本製で削り出し製品と謳っているけどブリキのオモチャかと思わせる精度の物もあるし。
パートのオバちゃんがキチンと一個だけ作った見本を見ながら手で削り出してるんだろうな。
＞中国で殆どを製造して日本でちょこっとだけ組み上げたのを日本製と言うパターンもあるからね。
……それ、却ってコスト高だと思うけどなぁ
……それ、却ってコスト高だと思うけどなぁ
整備性の良し悪しって、具体的になんですか?
エンジンの気筒数が少ないほうが造りが単純だし、
いじる部品も少なくて済むから
整備しやすいってことは理解できました・・・。
他にどんな要素が挙げられますか。
エンジンの気筒数が少ないほうが造りが単純だし、
いじる部品も少なくて済むから
整備しやすいってことは理解できました・・・。
他にどんな要素が挙げられますか。
>>379
整備する箇所が多いか少ないかということと、
整備するのにどのくらい手間がかかるか(整備するところに触るための手間、整備・調整そのものの手間の両方)ということでしょう。
多気筒よりは単気筒のほうが、水冷よりは空冷のほうが、４ストよりは２ストのほうが、フルカウルよりネイキッドのほうが、一般的には整備性が高いです。
整備する箇所が多いか少ないかということと、
整備するのにどのくらい手間がかかるか(整備するところに触るための手間、整備・調整そのものの手間の両方)ということでしょう。
多気筒よりは単気筒のほうが、水冷よりは空冷のほうが、４ストよりは２ストのほうが、フルカウルよりネイキッドのほうが、一般的には整備性が高いです。
381 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:48:37 ID:fDoDw8mz
たびたびすいません。
サイレンサーってどんなマフラーにも装着可能なのでしょうか？
サイレンサーってどんなマフラーにも装着可能なのでしょうか？
>>379
整備のやりやすさの事
例えば最終的にDと言う部品を外したいときに
A-B-Cの全てを外さなければDが外れない場合と
A-Cを外せばBを外さずともDが外せる・・・といったもの
その他、使用頻度の低い工具（長さ200mm近くあるプラスドライバとか）
を使用しないと工具が入らずにスクリュが回せない場合に
整備性が低い車両だという表現ができます
整備のやりやすさの事
例えば最終的にDと言う部品を外したいときに
A-B-Cの全てを外さなければDが外れない場合と
A-Cを外せばBを外さずともDが外せる・・・といったもの
その他、使用頻度の低い工具（長さ200mm近くあるプラスドライバとか）
を使用しないと工具が入らずにスクリュが回せない場合に
整備性が低い車両だという表現ができます
383 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:53:23 ID:bsJbJZBu
一例を挙げれば
シリンダヘッドとGASタンクの間隔が狭いとプラグ交換手間取る
ネジサイズが統一されているとレンチをとっかえひっかえしないで済む
シリンダヘッドとGASタンクの間隔が狭いとプラグ交換手間取る
ネジサイズが統一されているとレンチをとっかえひっかえしないで済む
>>381
サイレンサー＝マフラーと考えてよし
マフラーはエンジンとの接続部から
排出ガスが出るところの総称を表し
サイレンサーとは消音させる為の「部位」の名称ね
ちなみにスリップオンサイレンサーは
メインパイプとサイレンサーの接続部分の口径が合って
かつ、車体に確実に固定できる方法が確立できれば
どんなサイレンサーでも装着は可能です
ただし、コレだけの知識では交換は出来ませんし
自分で出来るかどうかの判断が付かなければ
バイク店で交換か相談されることをオススメします
サイレンサー＝マフラーと考えてよし
マフラーはエンジンとの接続部から
排出ガスが出るところの総称を表し
サイレンサーとは消音させる為の「部位」の名称ね
ちなみにスリップオンサイレンサーは
メインパイプとサイレンサーの接続部分の口径が合って
かつ、車体に確実に固定できる方法が確立できれば
どんなサイレンサーでも装着は可能です
ただし、コレだけの知識では交換は出来ませんし
自分で出来るかどうかの判断が付かなければ
バイク店で交換か相談されることをオススメします
385 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 14:55:07 ID:WQkwlA7D
>>381
連続して質問するときは、名前のところに以前のレス番をいれると、前後関係がわかりやすくて回答者も回答しやすいですよ。
で、あなたは、>>318 で >>321 で >>325 なわけですから、この場合はサイレンサーというのは「インナーサイレンサー」ですね？
径が合えば付けられる場合が多いですが、必ず付けられるというわけではありません。
まあちょっと加工すれば結構なんとでもなりますが、その加工が出来るかどうかはあなたまたはバイク屋の腕次第です。
連続して質問するときは、名前のところに以前のレス番をいれると、前後関係がわかりやすくて回答者も回答しやすいですよ。
で、あなたは、>>318 で >>321 で >>325 なわけですから、この場合はサイレンサーというのは「インナーサイレンサー」ですね？
径が合えば付けられる場合が多いですが、必ず付けられるというわけではありません。
まあちょっと加工すれば結構なんとでもなりますが、その加工が出来るかどうかはあなたまたはバイク屋の腕次第です。
388 ：381：2006/05/19(金) 15:09:42 ID:fDoDw8mz
みなさんありがとうございます。
要は口径の大きさがあってかつ固定できればいいんですね。
自分には知識がないので、詳しい知り合いかバイク屋に聞こうと思います。
インナーサイレンサーって既についてればつけられないのでしょうか？
自分にはついてるのかどうかもわからないのですが･･･
要は口径の大きさがあってかつ固定できればいいんですね。
自分には知識がないので、詳しい知り合いかバイク屋に聞こうと思います。
インナーサイレンサーって既についてればつけられないのでしょうか？
自分にはついてるのかどうかもわからないのですが･･･
389 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:20:28 ID:O373uk1p
>>351
バイクに詳しい先輩に聞いてください
バイクに詳しい先輩に聞いてください
390 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:21:46 ID:O373uk1p
すまん>>381ね
391 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:22:07 ID:WQkwlA7D
>>381
インナーサイレンサーって既についてればつけられないです。
前の物を外して付けることになります。
>自分にはついてるのかどうかもわからないのですが･･･
とりあえずバイク屋さんへ行く事をお勧めしますが、インナーサイレン（ｒｙは
サイレンサーの内側（排気口側）にはめる物なのでよく見れば、どこからが
インナー（ｒｙかわかると思います
インナーサイレンサーって既についてればつけられないです。
前の物を外して付けることになります。
>自分にはついてるのかどうかもわからないのですが･･･
とりあえずバイク屋さんへ行く事をお勧めしますが、インナーサイレン（ｒｙは
サイレンサーの内側（排気口側）にはめる物なのでよく見れば、どこからが
インナー（ｒｙかわかると思います
ミッションの原付で速いやつを教えてください
>>392
昔のRG50Γ。
昔のRG50Γ。
394 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:20:15 ID:bsJbJZBu
395 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:34:27 ID:4AemxjRD
埼玉県の北の方（上尾より北全般で）で、
ツーリングがてら食べてける美味い食い物屋教えてください。
ツーリングがてら食べてける美味い食い物屋教えてください。
>>395
セブンイレブンの牛カルビ丼
セブンイレブンの牛カルビ丼
フロントホイールハブを流用するんですけれど、
回転方向を逆になる形で取り付けて使いたいんですが、問題とか有りますか？
回転方向を逆になる形で取り付けて使いたいんですが、問題とか有りますか？
>>397
本気でつける気持ちがあれば何でも付くよ
本気でつける気持ちがあれば何でも付くよ
質問させてください。
ミラー取り付け部分の8mmのネジが中で折れてしまいましたorz
なんとかとりのぞくorなんとかとれないように固定する方法はありますか？
車種はJOGのZRです
ミラー取り付け部分の8mmのネジが中で折れてしまいましたorz
なんとかとりのぞくorなんとかとれないように固定する方法はありますか？
車種はJOGのZRです
403 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:35:40 ID:G0Ih3Dqy
中古の原二スクーター(アドレスＶ100)買いたいんですがチェックするポイントを教えてくださいm(__)m
404 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:38:14 ID:cmqEIW0G
>>402
やる気はあまってるんですが道具がなくて…
やる気はあまってるんですが道具がなくて…
>>403
しっかりと定期点検を受けているV100なら
６万キロぐらいは乗ってるから
それをチェックしてみたら？
要は「点検整備記録簿」で「新車時」から
「現在に至るまで」の整備履歴がはっきり残っていて
それらの整備が適切なタイミングで行われていたかどうか
これが参考になると思う
つまり、それが確認できないタマは
買ってから泣いても致し方ないということ
しっかりと定期点検を受けているV100なら
６万キロぐらいは乗ってるから
それをチェックしてみたら？
要は「点検整備記録簿」で「新車時」から
「現在に至るまで」の整備履歴がはっきり残っていて
それらの整備が適切なタイミングで行われていたかどうか
これが参考になると思う
つまり、それが確認できないタマは
買ってから泣いても致し方ないということ
スズキのスクーター買ったんですが、
よくある「新車ご購入アンケート」な葉書が付いて来なかったんだけど、
こんなんですかね？ちなみにアドレスＶ１２５です。。
ネットで送れるのかな？？
よくある「新車ご購入アンケート」な葉書が付いて来なかったんだけど、
こんなんですかね？ちなみにアドレスＶ１２５です。。
ネットで送れるのかな？？
>>403
新車が一番お勧め。
中古の場合、エンジン異音・ブレーキ系・タイヤの残りと劣化具合・外装の程度等等…
それでも外れを引く場合が十二分にある。
>>404
道具そろえるよりもバイク屋にお願いしたほうが安上がりで確実かと。
新車が一番お勧め。
中古の場合、エンジン異音・ブレーキ系・タイヤの残りと劣化具合・外装の程度等等…
それでも外れを引く場合が十二分にある。
>>404
道具そろえるよりもバイク屋にお願いしたほうが安上がりで確実かと。
>>404
整備士も 工具が無けりゃ ただの人
歌丸です
道具が無いのなら出来ません
電話が無いのに電話がかけられますか？
使う工具はドリルとスクリューエキストラクタとタップハンドル
あとは熟練した技術
折れたボルトはプロでも難儀することがあります
整備士も 工具が無けりゃ ただの人
歌丸です
道具が無いのなら出来ません
電話が無いのに電話がかけられますか？
使う工具はドリルとスクリューエキストラクタとタップハンドル
あとは熟練した技術
折れたボルトはプロでも難儀することがあります
>>406
アンケートを送りたいのにはがきが無かったと言う事？
そもそもはがきが同梱されていない車種なのか
たまたま藻前様のV125にだけ入れ忘れたのか知らんが
買った店に何故聞かない？
要望があるなら客相があるんだからそこを利用すれば良いかと
アンケートを送りたいのにはがきが無かったと言う事？
そもそもはがきが同梱されていない車種なのか
たまたま藻前様のV125にだけ入れ忘れたのか知らんが
買った店に何故聞かない？
要望があるなら客相があるんだからそこを利用すれば良いかと
わかりました！これをとるのに数日かかる場合はありますか？
412 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:49:33 ID:G0Ih3Dqy
そうですか～工賃3000円くらいですよね
そうですね バイク屋どこもあいてないっぽいです…明日の朝いってみます
ありがとうございました
ありがとうございました
418 ：げんちゃ：2006/05/19(金) 20:03:27 ID:Pow/oHzt
最近げんちゃ受かって雑誌でZRを買をうと思います！走行距離9562キロで保証、整備済み、で四万ってあぶないですかね？
420 ：げんちゃ：2006/05/19(金) 20:14:21 ID:Pow/oHzt
近くにバイクやなくて写真だけで買うんです↓
>>418
その買いたいZRがポンコツだった場合の修理をどうやって頼むんだ？
自分で部品発注から特殊工具入手、解体整備など全て出来るなら問題ないけどwww
結局修理をバイク屋に頼むことになるんだ。
そんなバイク屋を探せ。
その努力ができないならZRに乗るな
その買いたいZRがポンコツだった場合の修理をどうやって頼むんだ？
自分で部品発注から特殊工具入手、解体整備など全て出来るなら問題ないけどwww
結局修理をバイク屋に頼むことになるんだ。
そんなバイク屋を探せ。
その努力ができないならZRに乗るな
424 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 20:18:49 ID:Pow/oHzt
分かりましたー！ありがとうございました！
いや、つい発作的に聞いてしまったのもある、、、、ので、店に聞くもよしですね。
しかもさっきは開いていた。
まあ、買った方が来たら教えてくだちい。
しかもさっきは開いていた。
まあ、買った方が来たら教えてくだちい。
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:13:47 ID:/OXzvCh0
ゼファ400純正リアサスのブッシュをとりはずしたいのですがなにかよい方法ありますか？
昨日、一昨日と二日連続、
交差点で右から信号無視の車に突っ込まれ、
吹っ飛ぶ夢を見ました。
俺、ヤバいですかね？
死んじゃうのかなぁ～
交差点で右から信号無視の車に突っ込まれ、
吹っ飛ぶ夢を見ました。
俺、ヤバいですかね？
死んじゃうのかなぁ～
>>430
それ、気をつけなさいって言ってるのですよ＜守護霊
それ、気をつけなさいって言ってるのですよ＜守護霊
>>430
交差点を無事に通過する夢を見たのに、事故に遭う人がいます。
交差点で事故に遭う夢を見たのに、無事に通過する人もいます。
事実、タイタニックが沈む夢を見て乗船を取り止め、助かった人がいます。
しかし、到着先のアメリカで楽しく遊ぶ夢を見たのに、タイタニックと共に沈んでる人も、たぶん居るでしょう。
『夢』なんて、心の持ち様でどうにでも解釈できます。
まぁ、気を付けるに越した事はありませんが。
交差点を無事に通過する夢を見たのに、事故に遭う人がいます。
交差点で事故に遭う夢を見たのに、無事に通過する人もいます。
事実、タイタニックが沈む夢を見て乗船を取り止め、助かった人がいます。
しかし、到着先のアメリカで楽しく遊ぶ夢を見たのに、タイタニックと共に沈んでる人も、たぶん居るでしょう。
『夢』なんて、心の持ち様でどうにでも解釈できます。
まぁ、気を付けるに越した事はありませんが。
パーツリストやサービスマニュアルにプラグキャップとプラグコードが載ってないのですが、凡用なんですか？ 車用のプラグキャップとプラグコードで大丈夫ですか？
434 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:13:06 ID:sBqFCD15
フルフェって視界悪いの？
安全面からすりゃジェットよりフルフェだろーが。。。
安全面からすりゃジェットよりフルフェだろーが。。。
435 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:16:34 ID:cHsw+hHc
マジめにXR100モタにキャリア付けてるのだがヨシムラのアップマフラー買うつもりなんだがキャリア付いてても干渉せず着けられるか知りたし！誰か教えて～！メーカーへ電話してもワカラソだと(-"-;)
>>433
漏れのバイク２台のパツリストは両方とも品番載ってるお
汎用ても、コード長足りなかったら意味ないし
もっかい良く探してくれ
ちなみにクルマ用の流用もできるであろう（自己責任でね）
>>434
ガセ。
漏れのバイク２台のパツリストは両方とも品番載ってるお
汎用ても、コード長足りなかったら意味ないし
もっかい良く探してくれ
ちなみにクルマ用の流用もできるであろう（自己責任でね）
>>434
ガセ。
>>435
ｺｺ↓でキャリアのメーカー名も告げてもうちょっと丁寧に尋ねれば、
【Honda】XR100モタード ９台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147477664/
判るかもしれません。
ｺｺ↓でキャリアのメーカー名も告げてもうちょっと丁寧に尋ねれば、
【Honda】XR100モタード ９台目【Motard】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147477664/
判るかもしれません。
>>433
パーツリストに載ってないのなら、使ってないんでしょ。
貴方のバイクはディーゼルエンジンか電動バイクでは？
点火コイルとプラグコードが一体になったものも在りますよ。
パーツリストやサービスマニュアルに挿絵は無いんですか？
パーツリストに載ってないのなら、使ってないんでしょ。
貴方のバイクはディーゼルエンジンか電動バイクでは？
点火コイルとプラグコードが一体になったものも在りますよ。
パーツリストやサービスマニュアルに挿絵は無いんですか？
442 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:28:26 ID:sBqFCD15
>>441 振るフェイスで妨げられる範囲の視界は、走行にはまったく関係ない部分だけどね。
それよりも白バイは、視界じゃなくて顔を見せる必要があるからあのメットが採用されてるはずだったがね。
で、メットの危険論をはじめるといろいろ湧いてくるので、以後のレス不要でつ
それよりも白バイは、視界じゃなくて顔を見せる必要があるからあのメットが採用されてるはずだったがね。
で、メットの危険論をはじめるといろいろ湧いてくるので、以後のレス不要でつ
444 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:38:14 ID:Z2O17Nw4
今日初めてバイク乗ってギヤチェンがよく分からなくてずっと一速で走ってたんですが、まずいですかね？
ちなみに原付です。
ちなみに原付です。
練習あるのみ。
ただ。。。原付で一速固定なんてさぞかし大変だったろうに。
そんなに難しいもんでもないよ。車種を書いてね。カブとべスパの50とモンキーとＫＳＲでは少し違うから。
ただ。。。原付で一速固定なんてさぞかし大変だったろうに。
そんなに難しいもんでもないよ。車種を書いてね。カブとべスパの50とモンキーとＫＳＲでは少し違うから。
446 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 22:42:22 ID:O373uk1p
>>444
オーバーヒート、焼き付きを起こし、エンジンあぼーんします。
オーバーヒート、焼き付きを起こし、エンジンあぼーんします。
448 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:00:59 ID:7gMk5irw
>>445-448
ありがとうございますm(_ _)mなんかエンジン周りが臭いと思ってやばいかと心配になってました…ギヤチェン明日頑張って練習します。ちなみにエイプ50です。
ありがとうございますm(_ _)mなんかエンジン周りが臭いと思ってやばいかと心配になってました…ギヤチェン明日頑張って練習します。ちなみにエイプ50です。
現行販売してなくてもいいんで、速いミッションの原付ありませんか？
NSR50買っとけば？
453 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 00:48:16 ID:GkzbrPc3
アドレスV100買いました
がんばって最高速83キロです
燃費重視と巡航速度がかなり高い地域なんで
ハイギア気味にしたいんですが
スクーターの駆動系はまったく分かりません
コストパフォーマンスの高いのはどの部分を変えるのでしょうか
加速は多少落ちてもかまいません
後10キロくらいだしたいです
がんばって最高速83キロです
燃費重視と巡航速度がかなり高い地域なんで
ハイギア気味にしたいんですが
スクーターの駆動系はまったく分かりません
コストパフォーマンスの高いのはどの部分を変えるのでしょうか
加速は多少落ちてもかまいません
後10キロくらいだしたいです
ウェイトローラー
>>453
そもそもプーリーやランププレート及びウエイトローラーの
消耗状況についてはどうでしょうか？
ドライブベルトの消耗状況についても同じようにいえます
プーリーとランププレートとウエイトローラーを新品に交換するだけで
加速性や最高速などに変化が現れます
いちど試してみてはいかが？
そもそもプーリーやランププレート及びウエイトローラーの
消耗状況についてはどうでしょうか？
ドライブベルトの消耗状況についても同じようにいえます
プーリーとランププレートとウエイトローラーを新品に交換するだけで
加速性や最高速などに変化が現れます
いちど試してみてはいかが？
457 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:57:11 ID:yTrHEBdZ
大和バイパスって原付２種通行できましたっけ？自動車専用でしたっけ？
ぐーぐる検索しても全く出てきません？
458 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 02:00:05 ID:Kaf3grI5
本当にくだらないことで申し訳ないんだけど、
ウィキペディアとかに自分の事を記事として載せていいかな？
ウィキペディアとかに自分の事を記事として載せていいかな？
>>458
いいですが、「嘘」や「あまりにどうでもいいこと」だと他の利用者に削除されちゃうかもしれません。
いいですが、「嘘」や「あまりにどうでもいいこと」だと他の利用者に削除されちゃうかもしれません。
>>461
それは君自身に掛かっているんじゃないかね？
それは君自身に掛かっているんじゃないかね？
海外のパーツショップのサイトを見ると、オーリンズ製品なんかはかなり国内のものより安いんですけど、海外から個人輸入した人っています？
英語はメールなら何とかなるので、ちょっと興味あります。
英語はメールなら何とかなるので、ちょっと興味あります。
>>466
バイク自体には関税がかからないようですが、パーツにはかかるんですかね？
http://www.jetro.go.jp/basic_trade/private/info/info-2.html
バイク自体には関税がかからないようですが、パーツにはかかるんですかね？
http://www.jetro.go.jp/basic_trade/private/info/info-2.html
>>468
なるほど！頑張ってみるよ！サンクス！！
なるほど！頑張ってみるよ！サンクス！！
471 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:10:11 ID:2fX7eNpA
ゴアテックスとかの素材って、水蒸気を通し水を通さないってことは、
夏に使うと外の湿気を吸い込むわ、蒸発してない汗で中がびちょびちょになるわで
さんざんな目に遭うのでしょうか？
夏に使うと外の湿気を吸い込むわ、蒸発してない汗で中がびちょびちょになるわで
さんざんな目に遭うのでしょうか？
ＴＷに付けるいい音させるダウンマフラーって付けると燃費悪くなりますか？
あと原チャのチャンバーみたいに乗りづらくなりますか？
あと原チャのチャンバーみたいに乗りづらくなりますか？
>>469
一度答えてしまった以上、返答しなきゃね・・・。
で、個人輸入を得意とする知人に聞いてみた。
オーリンズのリアサス(部品一般)ならば
関税は掛からないだろうとのこと。
ウェアや革製品には関税が掛かるそうだ。
一度答えてしまった以上、返答しなきゃね・・・。
で、個人輸入を得意とする知人に聞いてみた。
オーリンズのリアサス(部品一般)ならば
関税は掛からないだろうとのこと。
ウェアや革製品には関税が掛かるそうだ。
>>469
随分前のコトなので記憶が曖昧なのですが、
部品には関税は掛からず、油脂類（エンジンオイル）に関税が掛かったような記憶があります。
>>471
生地の外側からの浸入を防ぎ、内側の湿気を出すのが防水透湿生地です。
湿気は外気より服内の方が高いのでゴアが湿気を吸うことはありません。
ただし、生地は空気を涼しいと感じるほど通す訳ではありません。
通風は服のデザイン・工夫で対応しています。
ま、暑ければファスナーを開ければ良いのですがｗ
ゴア製品は急な天候不良の時に役立ちますし、不快な湿気対策にも有効です。
随分前のコトなので記憶が曖昧なのですが、
部品には関税は掛からず、油脂類（エンジンオイル）に関税が掛かったような記憶があります。
>>471
生地の外側からの浸入を防ぎ、内側の湿気を出すのが防水透湿生地です。
湿気は外気より服内の方が高いのでゴアが湿気を吸うことはありません。
ただし、生地は空気を涼しいと感じるほど通す訳ではありません。
通風は服のデザイン・工夫で対応しています。
ま、暑ければファスナーを開ければ良いのですがｗ
ゴア製品は急な天候不良の時に役立ちますし、不快な湿気対策にも有効です。
>>472
マフラーの種類・機種、更にはキャブセッティングで体感と燃費は変わるので何とも言えません。
マフラーの種類・機種、更にはキャブセッティングで体感と燃費は変わるので何とも言えません。
>>472
燃費云々より、周囲の悪意は上昇しますねぇｗ
燃費云々より、周囲の悪意は上昇しますねぇｗ
4epさん、浜松は暑いですか？
478 ：4ep：2006/05/20(土) 08:46:12 ID:3j3razym
480 ：4ep：2006/05/20(土) 08:52:35 ID:3j3razym
482 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:17:47 ID:w85s6oYN
一気筒と二気筒の違いがわかりません･･･
どこを見れば判断できますでしょうか？
どこを見れば判断できますでしょうか？
>>482
キャブかプラグの数を見てください。
キャブかプラグの数を見てください。
484 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:24:45 ID:w85s6oYN
なるほど･･･ありがとうございます！
ってことは、バリオスは２気筒ですかね？
ってことは、バリオスは２気筒ですかね？
>>482
エンジンの中でガソリンが燃える部屋の数
単気筒はひとつ、２気筒は二つ
単気筒とシングル、２気筒とツインは同じ意味
エンジンと車種みれば自分は分かりますが比較的簡単な方法ならエンジンからでてるマフラーの根元のパイプの数を見れば分かりやすいです
が単気筒でも根元が二本あるものなどありますのでちゅーい(CB400SS.SRXなど)
エンジンの中でガソリンが燃える部屋の数
単気筒はひとつ、２気筒は二つ
単気筒とシングル、２気筒とツインは同じ意味
エンジンと車種みれば自分は分かりますが比較的簡単な方法ならエンジンからでてるマフラーの根元のパイプの数を見れば分かりやすいです
が単気筒でも根元が二本あるものなどありますのでちゅーい(CB400SS.SRXなど)
486 ：4ep：2006/05/20(土) 09:27:43 ID:3j3razym
487 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 09:30:46 ID:8q65te2V
>472
ＴＷなら乗り方が変わらなければ燃費に大きな変化はないと思われますが
音を聞きたくてつい回し気味になって悪化する人がいます、昔の私ですが・・・
ＴＷなら乗り方が変わらなければ燃費に大きな変化はないと思われますが
音を聞きたくてつい回し気味になって悪化する人がいます、昔の私ですが・・・
店に車検出すといくらくらい掛かりますか？
489 ：4ep：2006/05/20(土) 09:42:17 ID:3j3razym
490 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 10:05:53 ID:xLf5Aypl
５０ｃｃのスクーターに風防取り付けると
最高速落ちますか。
後、多少の雨なら濡れませんか。
最高速落ちますか。
後、多少の雨なら濡れませんか。
貧乏大学生にも250は維持できますか？
VTRかバリオスが欲しいんだが、それなりに金が掛かるんなら原二に妥協しようと思案中。
VTRかバリオスが欲しいんだが、それなりに金が掛かるんなら原二に妥協しようと思案中。
あぷりりあのＲＳ５０とリミッターはずしたＮＳ５０（レーサー）ではどちらが速いの？
サーキット用に購入を検討中です。
サーキット用に購入を検討中です。
493 ：５０６：2006/05/20(土) 10:23:40 ID:cCS7GAPS
494 ：あおメタ：2006/05/20(土) 10:26:18 ID:guqVzlLg
質問す マジェ２５０のおそらくクランクケース根元からオイル漏れしてるので、ｗａｋｏｓエンジンシールてのを入れてみたんですがこれって効果きたいできますか？
496 ：５０６：2006/05/20(土) 10:37:08 ID:DIb7t9VC
>>494
期待できるが逆にオイルライン塞いだりもするから要注意
期待できるが逆にオイルライン塞いだりもするから要注意
499 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:16:09 ID:FWLnuDxD
ゼファーって空冷じゃなくなったの？
>>502
あのね、「どっちが速い」とかって車種より乗り手の技量で決まると思うのね
別に"RS50とRSV1000R"とか"カブとNS-1"とかで比べてるんじゃなくて同じ排気量のレプリカなんだから
多少差があっても腕がよければ何とかなると思うの。
でネットに掃いて捨てるほど転がってる情報を拾う努力もカタログも取ることもせずに
ここで聞いて（しかも漠然とした質問で）済ませようとする人は
その「腕」を磨く努力もしないんだろうなー、と俺は思った。
でね、パーツの供給って改造だけじゃなくて
故障したときにも必要になる場合があるんだよ？
あのね、「どっちが速い」とかって車種より乗り手の技量で決まると思うのね
別に"RS50とRSV1000R"とか"カブとNS-1"とかで比べてるんじゃなくて同じ排気量のレプリカなんだから
多少差があっても腕がよければ何とかなると思うの。
でネットに掃いて捨てるほど転がってる情報を拾う努力もカタログも取ることもせずに
ここで聞いて（しかも漠然とした質問で）済ませようとする人は
その「腕」を磨く努力もしないんだろうなー、と俺は思った。
でね、パーツの供給って改造だけじゃなくて
故障したときにも必要になる場合があるんだよ？
504 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:35:39 ID:3EAi4JFX
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:38:55 ID:nbSTxG8F
マグザムって今いくらくらい？
>>504
…
…
>>504セッティング次第。
508 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:40:48 ID:9RfkqFOP
すいません、教習所卒業した後の普通車と普通二輪の
免許センターでとられる手数料っていくらですか？
免許センターでとられる手数料っていくらですか？
509 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:41:28 ID:NxR78TrU
>>504
各車のスペックを見れば？
各車のスペックを見れば？
510 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:41:36 ID:bWElMn8J
>>508
免許センターに電話
免許センターに電話
511 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:43:00 ID:bWElMn8J
>>505
goobikeへﾄﾞｿﾞ
goobikeへﾄﾞｿﾞ
513 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 12:54:56 ID:bWElMn8J
もう30出ればいいじゃん･･･
>>502
あなたがサーキットで練習をして上手くなりたいのか、
それとも「体験走行」が出来ればそれで良いと思ってるのか
今1つ判らないのですが、
上手くなろうとするならば、自分の限界を知る事が先ずあると思います。
すると当然転倒等してレバーやハンドルを曲げたり、カウルを割ったりもしますし、
面白くなってハマれば頻繁に通うようになるので、補修部品も増えます。
NS50のパーツを扱ってないお店は殆どありません。
さらに、最高速や出力特性を変えるためにチャンバー等を付けて
SP仕様にした日には、エンジンの寿命はがた落ちですので、
かなり頻繁にエンジンをオーバーホールしなければなりません。
それから、RSよりは乗ってる人が多いので、もしサーキットで
同じNSを見かけたら、ライン取りやセッティング等、参考になる点が多いです。
ネットにも情報があります。（まぁNSもだいぶ見なくなりましたが）
RS５０は見た目はカッコイイし、実際乗るとノーマルでもかなり速いのですが
見た目の車格よりも、ポジションは実にコンパクトでタイトで、自由度があまりありません。
ハンドリングにも癖がありますので、最低でも試しに跨ってから買ったほうが良いです。
結論としては、
あなたのライフスタイルに合わせて、お好きな方で良いのでは、と思います。
あなたがサーキットで練習をして上手くなりたいのか、
それとも「体験走行」が出来ればそれで良いと思ってるのか
今1つ判らないのですが、
上手くなろうとするならば、自分の限界を知る事が先ずあると思います。
すると当然転倒等してレバーやハンドルを曲げたり、カウルを割ったりもしますし、
面白くなってハマれば頻繁に通うようになるので、補修部品も増えます。
NS50のパーツを扱ってないお店は殆どありません。
さらに、最高速や出力特性を変えるためにチャンバー等を付けて
SP仕様にした日には、エンジンの寿命はがた落ちですので、
かなり頻繁にエンジンをオーバーホールしなければなりません。
それから、RSよりは乗ってる人が多いので、もしサーキットで
同じNSを見かけたら、ライン取りやセッティング等、参考になる点が多いです。
ネットにも情報があります。（まぁNSもだいぶ見なくなりましたが）
RS５０は見た目はカッコイイし、実際乗るとノーマルでもかなり速いのですが
見た目の車格よりも、ポジションは実にコンパクトでタイトで、自由度があまりありません。
ハンドリングにも癖がありますので、最低でも試しに跨ってから買ったほうが良いです。
結論としては、
あなたのライフスタイルに合わせて、お好きな方で良いのでは、と思います。
Apeとズーマーどっちがおすすめですか？参考に聞かせて下さい。
518 ：！！：2006/05/20(土) 13:12:04 ID:hjyW5jKg
ZRの白買ったんですが、半ヘルメットは何色がいいすかね？？やっぱ黒すか？
519 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:12:51 ID:bWElMn8J
しかたないなあ
>>505
車両本体57万円
中古ならもう少し安い
>>512
最高速上げたいならスプロケ交換とかギヤ比変更とかで出来る
アプリリアよりNS50のほうがこの辺のパーツの入手は楽
ただし最高速重視すると加速は悪くなる。
ついでに言うと頭の悪い奴は何乗っても遅いよ。
>>505
車両本体57万円
中古ならもう少し安い
>>512
最高速上げたいならスプロケ交換とかギヤ比変更とかで出来る
アプリリアよりNS50のほうがこの辺のパーツの入手は楽
ただし最高速重視すると加速は悪くなる。
ついでに言うと頭の悪い奴は何乗っても遅いよ。
>>517
マニュアルがいいならApe、オートマがいいならズーマー、ズーマーは女の子も乗ってる人多いね。
燃費とか気にするならカタログ見てくださいな。
関係ないけど、俺の友達はApeパクられました(´･ω･｀)
>>518
フルフェイスの黒とかﾏｼﾞｵｽｽﾒ
でも普段着る服の色とかにもよって考えるべきだと思います
マニュアルがいいならApe、オートマがいいならズーマー、ズーマーは女の子も乗ってる人多いね。
燃費とか気にするならカタログ見てくださいな。
関係ないけど、俺の友達はApeパクられました(´･ω･｀)
>>518
フルフェイスの黒とかﾏｼﾞｵｽｽﾒ
でも普段着る服の色とかにもよって考えるべきだと思います
521 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:15:39 ID:3EAi4JFX
522 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:15:41 ID:xggkznGk BE:130901472-#
休日の質問スレがこんなに臭いとは思わなかった。
524 ：５０６：2006/05/20(土) 13:15:55 ID:G1nIhcGS
525 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:15:59 ID:bWElMn8J
526 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:16:23 ID:xggkznGk BE:261803074-#
>>521
答え：RS50。
答え：RS50。
527 ：５０６：2006/05/20(土) 13:16:47 ID:G1nIhcGS
>>522
おまいは来なくていい
おまいは来なくていい
>>521
RS50ってリミッターなかったような気がする
RS50ってリミッターなかったような気がする
>>517
値段･･･どっちも高い。
操作･･･apeはマニュアル・ｽﾞﾏはAT
積載･･･apeは皆無・ｽﾞﾏは雨ざらし
見た目･･･どっちもなかなかいいんでない？。
結論･･･ﾔﾏﾊの新型voxがオススメ。
>>518
己のセンスに聞け
値段･･･どっちも高い。
操作･･･apeはマニュアル・ｽﾞﾏはAT
積載･･･apeは皆無・ｽﾞﾏは雨ざらし
見た目･･･どっちもなかなかいいんでない？。
結論･･･ﾔﾏﾊの新型voxがオススメ。
>>518
己のセンスに聞け
531 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:17:51 ID:mI1NGVQm
>525 ありが㌧ ちなみに通学や近所に出かけるときに乗ろうと思うのだがその点ではどーすかね？
533 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:19:55 ID:mI1NGVQm
参考にさせてもらいます。
534 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:21:07 ID:3EAi4JFX
>>５２６
ありがとうございました。
ただ 「ノーマル状態＋リミッター解除の最高速がどちらが速いか」 をしりたかっただけなのに
あなた様以外の奴らは的はずれな回答ばかり。
こんなァフォばっかなやつらが回答してるんだからここもあんまあてにならないね。
ありがとうございました。
ただ 「ノーマル状態＋リミッター解除の最高速がどちらが速いか」 をしりたかっただけなのに
あなた様以外の奴らは的はずれな回答ばかり。
こんなァフォばっかなやつらが回答してるんだからここもあんまあてにならないね。
535 ：こと：2006/05/20(土) 13:22:20 ID:fHCC/rK0
人探し・関西のチームにいるモリカワさんて人知ってますか？
>>535
ID:3EAi4JFXがそうじゃない？
ID:3EAi4JFXがそうじゃない？
538 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:24:26 ID:bWElMn8J
539 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:24:37 ID:mI1NGVQm
>29>30 ありがとうございます。
540 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:25:05 ID:9Z3EN5Td
スクータのボアアップ教えろ
541 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:27:43 ID:bWElMn8J
>>540
シリンダーの内径広げろ。
シリンダーの内径広げろ。
>>540
ボアアップキットを組め。
ボアアップキットを組め。
544 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 13:29:37 ID:9Z3EN5Td
NS-1とかTZRにモンキー用のアップハンドルとか取り付けたりすることは可能ですか？
可能なら手順や必要なのものなど教えていただきたいのですが
よろしくお願いします。
可能なら手順や必要なのものなど教えていただきたいのですが
よろしくお願いします。
情報の後出しをしておいて逆切れ・・・
どうみても気違いです、本当にありがとうございました
どうみても気違いです、本当にありがとうございました
ありがとうございました。
>>546
何かしらアップハンドルキットがあるような気もするが、
モンキーの折りたたみできるアップハンってことでＯＫ？
あれはトップブリッジに穴あけて、クランプ付けるしかないだろうな。
しかし、カウル・ステー・車体幅からして
綺麗に折りたたみできるとは思えない。
何かしらアップハンドルキットがあるような気もするが、
モンキーの折りたたみできるアップハンってことでＯＫ？
あれはトップブリッジに穴あけて、クランプ付けるしかないだろうな。
しかし、カウル・ステー・車体幅からして
綺麗に折りたたみできるとは思えない。
>>549 >>550
レスありがとうございます。
折りたたみはできなくていいです。友人にモンキーのハンドルだけなぜか譲ってもらったのでｗ
なんかネイキッドにつけたら族車か旧車みたいになってしまいそうなやつですが
TZRならそれ用のトップブリッジキットが必要なんですか？それともモンキー用でいいんですか？
面倒なんですか・・・orz
ワイヤーってそれだけで売ってますか？
レスありがとうございます。
折りたたみはできなくていいです。友人にモンキーのハンドルだけなぜか譲ってもらったのでｗ
なんかネイキッドにつけたら族車か旧車みたいになってしまいそうなやつですが
TZRならそれ用のトップブリッジキットが必要なんですか？それともモンキー用でいいんですか？
面倒なんですか・・・orz
ワイヤーってそれだけで売ってますか？
>>551
とりあえずＴＺＲ用のアップハンドルキットを探してください。
おそらくトップブリッジを交換する形になります。
そこにパイプハンドルを取り付けます。
そして、ワイヤー・・・は汎用品か流用で長くしてください。
また、ブレーキホースも長さが足りなくなると思われますので、
汎用か長めのメッシュホースでも使ってください。
ハンドルスイッチ配線が万が一長さ不足でしたら、
何とかしてください。
また、モンキー純正アップハンドルは左右分離型ですよね？
これを取り付けるためには先に述べたように
キット購入ではなく加工が必要になります。
あなたが加工初心者さんなら辞めたほうが吉。
とりあえずＴＺＲ用のアップハンドルキットを探してください。
おそらくトップブリッジを交換する形になります。
そこにパイプハンドルを取り付けます。
そして、ワイヤー・・・は汎用品か流用で長くしてください。
また、ブレーキホースも長さが足りなくなると思われますので、
汎用か長めのメッシュホースでも使ってください。
ハンドルスイッチ配線が万が一長さ不足でしたら、
何とかしてください。
また、モンキー純正アップハンドルは左右分離型ですよね？
これを取り付けるためには先に述べたように
キット購入ではなく加工が必要になります。
あなたが加工初心者さんなら辞めたほうが吉。
>>551
ワイヤ・ケーブル、配線類は延長か新造になるでしょうね。
キットは恐らくないでしょう。
それと、あなたにやってもらいたいのですが、
バイクにアップハンを付けたと仮定してカウルとハンドルか干渉しないか確認して下さい。
＃恐らくカウルを外さないとアップハンの装着は無理な筈です。
ワイヤ・ケーブル、配線類は延長か新造になるでしょうね。
キットは恐らくないでしょう。
それと、あなたにやってもらいたいのですが、
バイクにアップハンを付けたと仮定してカウルとハンドルか干渉しないか確認して下さい。
＃恐らくカウルを外さないとアップハンの装着は無理な筈です。
>>553
そりゃ純正じゃないな。
見てみないと何とも言えないが。
で、キット。キタコから出てるな。
ttp://www.webike.net/sm/375430/745/
まあ、見送ることも一つの正解かと思いますよ。
そりゃ純正じゃないな。
見てみないと何とも言えないが。
で、キット。キタコから出てるな。
ttp://www.webike.net/sm/375430/745/
まあ、見送ることも一つの正解かと思いますよ。
前々から疑問だったんですが、
よくDQNが8888とかってナンバーをゾロ目にしてますが
あれは何のおまじないでしょうか？
あとセットのようにナンバー灯が切れていますが
あれは故意に電球を抜いているのでしょうか？
これを考えると夜も寝られず昼寝してしまいます。
よくDQNが8888とかってナンバーをゾロ目にしてますが
あれは何のおまじないでしょうか？
あとセットのようにナンバー灯が切れていますが
あれは故意に電球を抜いているのでしょうか？
これを考えると夜も寝られず昼寝してしまいます。
559 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:39:55 ID:IqAaRqsq
バイク王でバイクを売ろうと思ってるんですが
バイク王の評判っていうのはどうなんでしょうか？
バイク王の評判っていうのはどうなんでしょうか？
>>559
下の下
下の下
561 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 14:47:57 ID:IqAaRqsq
>>558
ゾロ目
好んで付けてる奴は占いなどに頼る現実逃避する性格
または自分だけがカッコイイと思ってる自己満足
たまたまそうなってしまったのはこの限りではない
ナンバー灯消灯
身元を隠そうとして余計に目立ってる事に気付かず
悪い事するぞ、と意思表示をしてるのもわからないバカ
ナンバーカチ上げも同類
ゾロ目
好んで付けてる奴は占いなどに頼る現実逃避する性格
または自分だけがカッコイイと思ってる自己満足
たまたまそうなってしまったのはこの限りではない
ナンバー灯消灯
身元を隠そうとして余計に目立ってる事に気付かず
悪い事するぞ、と意思表示をしてるのもわからないバカ
ナンバーカチ上げも同類
>>558
健康を考えると夜寝て昼起きる生活にしたほうがいいですよ
健康を考えると夜寝て昼起きる生活にしたほうがいいですよ
>>563
パンダやライオンなんかにも忠告してやってくれ
パンダやライオンなんかにも忠告してやってくれ
565 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:05:19 ID:sk3s2r3w
たったいま原チャ（ホンダToday）でタイヤを
ぬかるみに取られて軽く転んだんですけど、
アクセルいれたままブレーキをかけてしまっていたせいか、
エンジンがかかりません。かけようとすると、全く反応しない
というわけではなく、ブォーンとはいうんですが、
その後ドッドッドッドッにいかないんです。
これはバッテリが上がったみたいに時間がたてば
直る類のものなんでしょうか？誰か知恵をかしてください。
ぬかるみに取られて軽く転んだんですけど、
アクセルいれたままブレーキをかけてしまっていたせいか、
エンジンがかかりません。かけようとすると、全く反応しない
というわけではなく、ブォーンとはいうんですが、
その後ドッドッドッドッにいかないんです。
これはバッテリが上がったみたいに時間がたてば
直る類のものなんでしょうか？誰か知恵をかしてください。
569 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:09:34 ID:bWElMn8J
570 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:09:40 ID:o4ehEwLu
ヤマハのVINOに90CCのエンジン乗せることは可能ですか？
VINOのカタチは好きなのですが、原付は何かと面倒なもので小型二輪扱いをしたいと思うのですが
VINOのカタチは好きなのですが、原付は何かと面倒なもので小型二輪扱いをしたいと思うのですが
>>568
テンキュウ！
テンキュウ！
>>570
ボアアップキットが出てるが・・・
ボアアップキットが出てるが・・・
>>570
やるならこの辺りを参考に
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%56%49%4E%4F%20%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97
やるならこの辺りを参考に
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%56%49%4E%4F%20%E3%83%9C%E3%82%A2%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97
576 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:34:06 ID:IqAaRqsq
質問させてください
先程バイクで立ち転けしてしまいました。
その際突き指した指で一生懸命キーボード打っています
突き指の応急処置として(指を)引っ張るってのは良くないのですか？
自分が子供の頃は突き指したら引っ張れが合い言葉だったのですが
知人はそれは都市伝説と言ってやまないのです
先程バイクで立ち転けしてしまいました。
その際突き指した指で一生懸命キーボード打っています
突き指の応急処置として(指を)引っ張るってのは良くないのですか？
自分が子供の頃は突き指したら引っ張れが合い言葉だったのですが
知人はそれは都市伝説と言ってやまないのです
580 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 15:45:06 ID:KtUZPynq
すみません気になったので教えてください
骨250は特にですが、250のマルチってバイクにぬこ飼ってる人多いですよね
ところで、あのぬこの鳴き声サウンドはどうやって発生しているのでしょうか？
カムやクランクなどが稼動するときの摩擦の音かなにかですか？
自分で実車を確認した限りでは排気音ではないと思いましたがどうなのでしょう
よろしくお願いします
骨250は特にですが、250のマルチってバイクにぬこ飼ってる人多いですよね
ところで、あのぬこの鳴き声サウンドはどうやって発生しているのでしょうか？
カムやクランクなどが稼動するときの摩擦の音かなにかですか？
自分で実車を確認した限りでは排気音ではないと思いましたがどうなのでしょう
よろしくお願いします
>>581
カムギアトレインだから。
カムギアトレインだから。
>>582
ありがとうございます
早速ググってみました
＞カムギアトレインの音はとてもメカニカルな音で、
＞まさに精密機械と言う感じ。とてもいい音でした。
メ、メカニカル？
あのぬこサウンドはメカニカルには程遠い気が・・・・
ありがとうございます
早速ググってみました
＞カムギアトレインの音はとてもメカニカルな音で、
＞まさに精密機械と言う感じ。とてもいい音でした。
メ、メカニカル？
あのぬこサウンドはメカニカルには程遠い気が・・・・
584 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:26:43 ID:hO9mu21B
R69ってえやつは排気音がやたら静かなのでギアのかみ合う音が
エンエンエンってな感じで聞こえてたものだ
ぬことはちょっと違ったな
エンエンエンってな感じで聞こえてたものだ
ぬことはちょっと違ったな
>>508
いくらかかるかは学科試験回数で変わる。落ちるとまた試験手数料がかかる。
一度に両方だと幾らかは知らない。
普通自動車 試験手数料 \2,100＊ｎ回 ＋ 交付手数料 \1,650 （\3,750）
普通二輪車 試験手数料 \2,050＊ｎ回 ＋ 交付手数料 \1,650 （\3,700）
いくらかかるかは学科試験回数で変わる。落ちるとまた試験手数料がかかる。
一度に両方だと幾らかは知らない。
普通自動車 試験手数料 \2,100＊ｎ回 ＋ 交付手数料 \1,650 （\3,750）
普通二輪車 試験手数料 \2,050＊ｎ回 ＋ 交付手数料 \1,650 （\3,700）
586 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:55:10 ID:eP4jf2Tu
二か月前にﾊﾞｲｸで事故ってフロントのフォークが曲がってしまいました。
それで修理に出して今日戻ってきたんですが、フロントのハンドルロックはかからないし、ライトの部分は歪んでるし、ｳｲﾝｶｰのあたりが真正面から見ると斜めに傾いてるんです。
それで修理代を6万円払いました。
質問なんですが、ちゃんと直ってない部分をただでまた修理してもらえると思いますか？車種はGS50です。
長文すいません。
それで修理に出して今日戻ってきたんですが、フロントのハンドルロックはかからないし、ライトの部分は歪んでるし、ｳｲﾝｶｰのあたりが真正面から見ると斜めに傾いてるんです。
それで修理代を6万円払いました。
質問なんですが、ちゃんと直ってない部分をただでまた修理してもらえると思いますか？車種はGS50です。
長文すいません。
ちょ、金払うなよ
今からでもクレーム入れるべき
今からでもクレーム入れるべき
589 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:13:12 ID:eP4jf2Tu
えっ？お金払うべきじゃないんですか？
フロントのフォークは注文して交換したって言ってたんですけど、6万円って高いんですかね？
フロントのフォークは注文して交換したって言ってたんですけど、6万円って高いんですかね？
590 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:17:35 ID:eP4jf2Tu
>>588さん
とりあえず直してもらうって形でお願いしたので詳しい事は話してないと思います。
とりあえず直してもらうって形でお願いしたので詳しい事は話してないと思います。
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:20:42 ID:9RfkqFOP
教習所でちゃんと学科やって卒業すれば、
免許センターでの学科試験は合格できるもんなんでしょうか？
免許センターでの学科試験は合格できるもんなんでしょうか？
マフラーによって燃費は変わるのでしょうか？
例えばスパトラだと１枚より七枚とかのほうが燃費は悪くなりますか？
例えばスパトラだと１枚より七枚とかのほうが燃費は悪くなりますか？
あ、そうか。
＞ちゃんと直ってない部分をただで
この辺から、完全な修理を依頼したと曲解してました。
「曲がったフォークを直して」とか言ったなら、フォーク以外そのままなのは当然ですね。
＞ちゃんと直ってない部分をただで
この辺から、完全な修理を依頼したと曲解してました。
「曲がったフォークを直して」とか言ったなら、フォーク以外そのままなのは当然ですね。
>>590
> とりあえず直してもらうって形でお願いした
うーむ。
恐らく取り合えず走行可能の状態にしたのでしょう。
そうでなければその状態にはしません。
こうなると、見た目も完全に直すのと、
> フロントのハンドルロックはかからない のも直して欲しいと再依頼してください。
追い金も発生しますが、部品代だけで直してとか交渉の余地は十二分にあります。
> とりあえず直してもらうって形でお願いした
うーむ。
恐らく取り合えず走行可能の状態にしたのでしょう。
そうでなければその状態にはしません。
こうなると、見た目も完全に直すのと、
> フロントのハンドルロックはかからない のも直して欲しいと再依頼してください。
追い金も発生しますが、部品代だけで直してとか交渉の余地は十二分にあります。
595 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:27:08 ID:/InmKtCD
みなさん、ありがとうございます。
とりあえずもう一度ちゃんと相談してみます。
とりあえずもう一度ちゃんと相談してみます。
ついでに
両方のフォークの部品代、
ＯＨの工賃、組み上げ工賃を考えると
６万円で普通です。
追加修理の場合は、更にお金がかかると思ってください
両方のフォークの部品代、
ＯＨの工賃、組み上げ工賃を考えると
６万円で普通です。
追加修理の場合は、更にお金がかかると思ってください
>>591
卒業して時間をおかずに筆記試験受ければおおかた大丈夫と思われ
模試は教習所できちんとやっとくように。
>>592
ｽﾊﾟﾄﾗの例で言うと
皿1枚に比べて7枚の方が抜けがいい&下のﾄﾙｸが出ない
↓
高回転を維持しようと必要以上にｱｸｾﾙ開ける
↓
燃費悪化
ってことになる鴨
>>595
「ここを直して」って言えばバイク屋さんはその部分しか直してくれません
良かれと思ってほかの部分を直して客の予算をオーバーすると困るでそ
卒業して時間をおかずに筆記試験受ければおおかた大丈夫と思われ
模試は教習所できちんとやっとくように。
>>592
ｽﾊﾟﾄﾗの例で言うと
皿1枚に比べて7枚の方が抜けがいい&下のﾄﾙｸが出ない
↓
高回転を維持しようと必要以上にｱｸｾﾙ開ける
↓
燃費悪化
ってことになる鴨
>>595
「ここを直して」って言えばバイク屋さんはその部分しか直してくれません
良かれと思ってほかの部分を直して客の予算をオーバーすると困るでそ
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:39:24 ID:bWElMn8J
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:40:02 ID:/InmKtCD
601 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:31:37 ID:I2BdlB2K
今履いているタイヤより大きい物と交換したい時、
そのバイクに履かせられるタイヤの限界値（？）
みたいのってどうやって調べたらいいですか？
そのバイクに履かせられるタイヤの限界値（？）
みたいのってどうやって調べたらいいですか？
603 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:40:38 ID:bWElMn8J
604 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:47:55 ID:I2BdlB2K
>>602-603
例えば
110/90 18 61S
だと 18 がリムサイズでいいんですよね。
一応車種専用の方でも聞いてみたんですが反応なしですた。
これからまた調べてみますね。
おふた方ともどうもありがとうございました。
例えば
110/90 18 61S
だと 18 がリムサイズでいいんですよね。
一応車種専用の方でも聞いてみたんですが反応なしですた。
これからまた調べてみますね。
おふた方ともどうもありがとうございました。
>>604
それはリム径。
あと、2.15-18とか書いてないか？
2.15←これがリム幅
二つあわせて、リムのサイズ。
で、車種はＳＲ400か何かか？（ってか、書いてほしい）
>>603さんの言うとおり、実車で計測する必要があるが、
120ぐらいは履けるのでは？
それはリム径。
あと、2.15-18とか書いてないか？
2.15←これがリム幅
二つあわせて、リムのサイズ。
で、車種はＳＲ400か何かか？（ってか、書いてほしい）
>>603さんの言うとおり、実車で計測する必要があるが、
120ぐらいは履けるのでは？
なんかこう・・・16時～18時って疲れません？
朝からのが出るのかな？
朝からのが出るのかな？
609 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:25:39 ID:6rEmWHp1
現在、普通免許のみ所持。
通勤用に原付を考えていますが、原付２種は幾等くらいの費用で取れて、どのくらい日数がいりますか？
リーマンなんで、日曜と祝日しか休みないんだよね･･
通勤用に原付を考えていますが、原付２種は幾等くらいの費用で取れて、どのくらい日数がいりますか？
リーマンなんで、日曜と祝日しか休みないんだよね･･
610 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:30:10 ID:I2BdlB2K
>>609
ざっくり言って１～２ヶ月
ざっくり言って１～２ヶ月
>>609
教習所によっては遅めの時間もやってる所もある
残業バリバリでそんなん無理なら仕方ないけど。
でも>>611だろうな
費用は地域、教習所によってまちまち。
自宅近く若しくは会社の近くの教習所のHP見りゃすぐ分かるでしょ
教習所によっては遅めの時間もやってる所もある
残業バリバリでそんなん無理なら仕方ないけど。
でも>>611だろうな
費用は地域、教習所によってまちまち。
自宅近く若しくは会社の近くの教習所のHP見りゃすぐ分かるでしょ
知り合いの話なんだが相談に乗ってください。
半年ほど前から音がおかしいと思いながらも、
一月に６～７回乗っていたそうです。
んで今日バイク屋に行って来たら、
「エンジンが壊れてる、OHしないといけないから７万～８万かかる。
新しいのを買ったほうが良いんじゃないか」と言われたそうです。
距離も７千行くか行かないか位で、OIL交換もマメにしてました。
しかも現在自走できます。これってほんとにエンジンが壊れてるんでしょうか？
一応別のバイク屋に見てもらうことを勧めてます。
長文ですみません
半年ほど前から音がおかしいと思いながらも、
一月に６～７回乗っていたそうです。
んで今日バイク屋に行って来たら、
「エンジンが壊れてる、OHしないといけないから７万～８万かかる。
新しいのを買ったほうが良いんじゃないか」と言われたそうです。
距離も７千行くか行かないか位で、OIL交換もマメにしてました。
しかも現在自走できます。これってほんとにエンジンが壊れてるんでしょうか？
一応別のバイク屋に見てもらうことを勧めてます。
長文ですみません
スーパーディオAF27に乗っているのですが、ノーマルすぎてダサイです。
そこで外装を変えたいのですが、なんというかZXっぽくしたいのですが、
そういったパーツはどこで売ってるのでしょうか？
通販できるサイトなど知っていたら教えて欲しいです(>。<)
そこで外装を変えたいのですが、なんというかZXっぽくしたいのですが、
そういったパーツはどこで売ってるのでしょうか？
通販できるサイトなど知っていたら教えて欲しいです(>。<)
616 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:54:46 ID:qPVOWTIc
>>614
その情報で判別は無理です。あなたの判断通りで良いかと
その情報で判別は無理です。あなたの判断通りで良いかと
>>614
どこがどう壊れてるのか、異音の原因が何なのか、初期不良なのか、藻前様の知人が壊したのか
事故転倒暦があるのかないのか、オイル管理は適切だったのか、他にどこかいじってないか
そもそも本当に壊れてるのか、診せたバイク屋が善意で言ってるのか、いくらかボる気なのか
その文面からはｻﾊﾟｰﾘだからなあ…
いや、藻前様に文章力がないとかそういう事じゃなくてね。
少なくとも他の店で見てもらうように勧めてるってのは正しいと思うよ
>>615
有名どこだとウェビックとかシードダイレクトとかGT商会とか
「バイク 通販」でｸﾞｸﾞればいくらでも出てくるよ
どこがどう壊れてるのか、異音の原因が何なのか、初期不良なのか、藻前様の知人が壊したのか
事故転倒暦があるのかないのか、オイル管理は適切だったのか、他にどこかいじってないか
そもそも本当に壊れてるのか、診せたバイク屋が善意で言ってるのか、いくらかボる気なのか
その文面からはｻﾊﾟｰﾘだからなあ…
いや、藻前様に文章力がないとかそういう事じゃなくてね。
少なくとも他の店で見てもらうように勧めてるってのは正しいと思うよ
>>615
有名どこだとウェビックとかシードダイレクトとかGT商会とか
「バイク 通販」でｸﾞｸﾞればいくらでも出てくるよ
>>616-617
一応補足です。車種はストマジ
転倒歴は無し、初期不良も無し、OIL管理はランプが付いたら入れてたらしい。
改造は何も無し、マフラー交換どころかリミ解も無し。です。
とりあえず次に会ったときにでも、別のバイク屋に行かせます。
一応補足です。車種はストマジ
転倒歴は無し、初期不良も無し、OIL管理はランプが付いたら入れてたらしい。
改造は何も無し、マフラー交換どころかリミ解も無し。です。
とりあえず次に会ったときにでも、別のバイク屋に行かせます。
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:20:48 ID:njyP0CsT
くだらない質問ですみません
21世紀って2000年からでしたっけ。それとも2001年？
曖昧な私の記憶では後者のような気がするのですがお答え頂けないでしょうか。
21世紀って2000年からでしたっけ。それとも2001年？
曖昧な私の記憶では後者のような気がするのですがお答え頂けないでしょうか。
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:22:44 ID:NxR78TrU
>>620
2001
2001
>>618
高校生時分にたそがれるのは思春期だからではと
まあ体が疲れてるときには気持ちも落ちてくるよね。ゆっくり休んでくだちい
>>619
なんか至って普通な経歴ですな。となるとﾊﾞｲｸ屋が怪ｓ（ｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
まあ、いろんな店から話を聞いた方がいいよね
>>620
2001年～が正解
高校生時分にたそがれるのは思春期だからではと
まあ体が疲れてるときには気持ちも落ちてくるよね。ゆっくり休んでくだちい
>>619
なんか至って普通な経歴ですな。となるとﾊﾞｲｸ屋が怪ｓ（ｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ
まあ、いろんな店から話を聞いた方がいいよね
>>620
2001年～が正解
みなさんホンマありがとやんしたm(__)m
>>625
付くとか付かないで言えば付くよ
でもちゃんと固定したり灯火類も
正常に稼動して見えるようにしないといけない
付けたいという人は付くとか付かないじゃなくて
「付ける」という発想で作業してまつ
出来るかな？出来ないかな？じゃなくて「やってやる」
付くとか付かないで言えば付くよ
でもちゃんと固定したり灯火類も
正常に稼動して見えるようにしないといけない
付けたいという人は付くとか付かないじゃなくて
「付ける」という発想で作業してまつ
出来るかな？出来ないかな？じゃなくて「やってやる」
DioにZX-10Rの外装は厳しいんじゃないなかなぁ？
630 ：５０６：2006/05/20(土) 21:42:07 ID:ELn4PKg4
出来る出来ないじゃない、やるかやらないかだ
よく営業所の壁に貼ってあるねｗ
よく営業所の壁に貼ってあるねｗ
631 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:52:26 ID:EAVm1051
3KJ JOGなんですが、ボアアップして焼きついてしまったので前に使っていた
５０ｃｃのピストンとシリンダーに戻すことにしたのですが、
その際にピストンリングを新品に交換しました。（ピストン自体は前に使っていたのものです）
もちろんシリンダーも前に使っていたものなのですがこの場合は
慣らし運転はいるのでしょうか？
一応乗らなかった期間が多少ですがあるので、最初からぶん回すつもりはないのですが
１００ｋｍ走行するまでは４０ｋｍ/h以上出さないようにするといったような
慣らしは必要なのでしょうか？よろしくお願いします。
５０ｃｃのピストンとシリンダーに戻すことにしたのですが、
その際にピストンリングを新品に交換しました。（ピストン自体は前に使っていたのものです）
もちろんシリンダーも前に使っていたものなのですがこの場合は
慣らし運転はいるのでしょうか？
一応乗らなかった期間が多少ですがあるので、最初からぶん回すつもりはないのですが
１００ｋｍ走行するまでは４０ｋｍ/h以上出さないようにするといったような
慣らしは必要なのでしょうか？よろしくお願いします。
>>629
その気になればZXの純正外装を一式揃えて
そいつを切ったり貼ったり、なんて事もできなくはない…かもしれない
物理的な限界はあるだろうけどそこはそれ、
「ポン付けできない部品をくっつける」って事はえてしてそういうもん。
>>631
腰上一式新品 ってわけじゃないからそれほど神経使うことはないと思う
その気になればZXの純正外装を一式揃えて
そいつを切ったり貼ったり、なんて事もできなくはない…かもしれない
物理的な限界はあるだろうけどそこはそれ、
「ポン付けできない部品をくっつける」って事はえてしてそういうもん。
>>631
腰上一式新品 ってわけじゃないからそれほど神経使うことはないと思う
ApeとGS50ではどっちがおすすめですか？
>>633 好きな方に乗れ。
>>633
個人的な意見だが、パーツが豊富で人気も高いApeのがいいと思う。
個人的な意見だが、パーツが豊富で人気も高いApeのがいいと思う。
636 ：６０９：2006/05/20(土) 22:06:55 ID:6rEmWHp1
637 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:10:24 ID:mI1NGVQm
>635 ありがとうございます。
>>633
APE。なぜなら俺が好きだからだ。
条件付けや具体性の無い質問には
可能性や選択肢が多すぎて的確に答えられないから
抽象的な漠然とした答えしか返ってこない
それが嫌ならapeとGSの何について（燃費、整備性とか、待ち乗りonlyでとかツーリングに向いてるのとか）
お勧めなのかをはっきりしてくれ
APE。なぜなら俺が好きだからだ。
条件付けや具体性の無い質問には
可能性や選択肢が多すぎて的確に答えられないから
抽象的な漠然とした答えしか返ってこない
それが嫌ならapeとGSの何について（燃費、整備性とか、待ち乗りonlyでとかツーリングに向いてるのとか）
お勧めなのかをはっきりしてくれ
>>633
よっぽどスズキ車が好きでない限りはエイプをｵﾇﾇﾒします。
>>636
免許はナンバーと違って道交法に縛られるわけだけど
50cc超～125ccのはあくまで「普通自動二輪」の小型限定免許ってくくりだからね
原付はまあ…あんなんで免許取れるっていうのが間違っｔうわやめｒ
よっぽどスズキ車が好きでない限りはエイプをｵﾇﾇﾒします。
>>636
免許はナンバーと違って道交法に縛られるわけだけど
50cc超～125ccのはあくまで「普通自動二輪」の小型限定免許ってくくりだからね
原付はまあ…あんなんで免許取れるっていうのが間違っｔうわやめｒ
640 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:19:30 ID:LMOqYxxJ
バイクの話じゃないが
ペットショップで売れ残った子犬はどうなるの？
ペットショップで売れ残った子犬はどうなるの？
>>640
産業廃棄物となります。
産業廃棄物となります。
どのように？
>>640
廃棄処分か動物実験の材料か野に放たれるか、らしいです。
ペットショップオーナーがブリーダーとして動物の子供を生産（これ何て言いましたっけ？）
する為に飼い続けるのもあるらしいのですが・・・・。
廃棄処分か動物実験の材料か野に放たれるか、らしいです。
ペットショップオーナーがブリーダーとして動物の子供を生産（これ何て言いましたっけ？）
する為に飼い続けるのもあるらしいのですが・・・・。
>>643
詳しくありがとうございます
詳しくありがとうございます
ホンダのNS1にのってます。
3速で走っていると、減速して2速にいれようとするとはいりません。。
3速で1回下げると3速のままなんです。
2回下げると1速にはいります。
結構前にこけたのが原因でどこか壊れたんでしょうか。どなたかおしえてください
3速で走っていると、減速して2速にいれようとするとはいりません。。
3速で1回下げると3速のままなんです。
2回下げると1速にはいります。
結構前にこけたのが原因でどこか壊れたんでしょうか。どなたかおしえてください
650 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:45:14 ID:TrhthbxL
ゲーム板で聞くべきかまよったのですが…
PS2で日本国内のサーキットが多く入っているバイクゲーって何があるのでしょうか？
あと、上記には当てはまらないけどおすすめなバイクゲーがあったらお願いします
PS2で日本国内のサーキットが多く入っているバイクゲーって何があるのでしょうか？
あと、上記には当てはまらないけどおすすめなバイクゲーがあったらお願いします
>>652
Tourist Trophyしかプレイしたコトがなく他を知らないのですが、
私には楽しめました。
日本のサーキットでは筑波、鈴鹿、富士、茂木が出てきます。
お薦めコースはTrial Mounten(オリジナル)。
Tourist Trophyしかプレイしたコトがなく他を知らないのですが、
私には楽しめました。
日本のサーキットでは筑波、鈴鹿、富士、茂木が出てきます。
お薦めコースはTrial Mounten(オリジナル)。
原チャのMBXしか乗った事ない俺が中免を実技試験で受かる可能性はありまつか？
>>654
一発狙いだったら無理と考えるべき
地域によっては乗り方がほぼ完璧でも落とす所もある
…先輩ライダーはそれで何度も落とされたらしい
教習所に行って真面目に受ければ、補習なし＆再試なしの一発合格も可能なんで、個人的にはそちらをおすすめする
ま、今年やったんだがな、補習なし＆再試なしのストレート取得…
ちなみに俺は、中免を取るまではスクーターオンリーでした
一発狙いだったら無理と考えるべき
地域によっては乗り方がほぼ完璧でも落とす所もある
…先輩ライダーはそれで何度も落とされたらしい
教習所に行って真面目に受ければ、補習なし＆再試なしの一発合格も可能なんで、個人的にはそちらをおすすめする
ま、今年やったんだがな、補習なし＆再試なしのストレート取得…
ちなみに俺は、中免を取るまではスクーターオンリーでした
オフロードで転倒して、前十時靭帯ってやつが切れたのですけど
オフロード復帰までどのぐらいかかるか、分かる人いませんか？
オフロード復帰までどのぐらいかかるか、分かる人いませんか？
オナニーの時って、皮剥いてじかに亀頭をこすっていますか？
661 ：５０６：2006/05/21(日) 09:47:37 ID:X0s1Grw9
>>660
当然です。
当然です。
662 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:51:56 ID:SbSYfMNa
http://vista.o0o0.jp/img/vi4767000833.jpg
これだからバイク乗るの怖いんだよな
これだからバイク乗るの怖いんだよな
664 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 09:56:07 ID:SbSYfMNa
コメントするのも面倒
665 ：５０６：2006/05/21(日) 10:17:10 ID:JiGwJSs/
666 ：５０６：2006/05/21(日) 10:20:38 ID:JiGwJSs/
>>663
あ、すまん一応ソフトグロ画像注意（外人ライダー上半身と下半身に分離、路上に腸、血は少ない）
あ、すまん一応ソフトグロ画像注意（外人ライダー上半身と下半身に分離、路上に腸、血は少ない）
全然 滑った後がないね 上から落ちたのかな？
668 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:32:44 ID:SbSYfMNa
気をつけろよ
669 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:38:08 ID:YMqxZnuL
前にも見た事があるけど出血量少なすぎ
>>666
どのへんがソフトなのかわからない…
どのへんがソフトなのかわからない…
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:44:11 ID:SbSYfMNa
グロも見慣れるとグロじゃなくなるよ
672 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:44:45 ID:kXcPn+Qm
今パンクしてしまったのですがスタンドまで走らせても大丈夫でしょうか？
>>672
基本はダメです。クギ等でパンクした場合刺さったまま走らせると
状況はさらに悪くなります。
抜いて走った場合リム（ホイールの端）を傷つけ最悪曲がります。
一番良いのは刺さったままで押してスタンドへ。
基本はダメです。クギ等でパンクした場合刺さったまま走らせると
状況はさらに悪くなります。
抜いて走った場合リム（ホイールの端）を傷つけ最悪曲がります。
一番良いのは刺さったままで押してスタンドへ。
674 ：５０６：2006/05/21(日) 10:54:35 ID:I5m4+XkZ
675 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:06:53 ID:20cQVfNx
昨日駐車してある珍走のｸﾙｸﾙﾃｰﾙZRXを見たら、通常ｴｱｸﾘがつく部分には何も付いてなかったんですが大丈夫なんですか？ﾌｧﾝﾈﾙとかも付いてなかったです
車検のあるバイクで２０年落ちなのに走行距離５０００kmとか
嘘くさいのが多くありますが、車検つきのバイクの走行距離戻しってどうやるんですかね？？
走行距離とか車検ごとに書かれる訳ですし・・・謎だ
嘘くさいのが多くありますが、車検つきのバイクの走行距離戻しってどうやるんですかね？？
走行距離とか車検ごとに書かれる訳ですし・・・謎だ
677 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:44:05 ID:Eta80s3K
フュージョンのアイドリングが高くて勝手に走りだしちゃいます。アイドリングはどうやって下げたらいいんですか。よろしくお願いします
>>676
うそ臭いというのは過小走行の可能性が
絶対にないという根拠があるということでしょうか？
月イチしか乗らないライダーだって存在したって
良いと思うのですかそういう考えはいかがですか？
また、車検証に走行距離が記載されるようになってからは
おおっぴらなメーター戻しは無くなっていると思いますが
そもそも走行距離で状態を判断使用としていることに
問題があるように思えます
中古車は走行距離ではなく
整備履歴や納車整備時の整備内容で
状態が決まります
うそ臭いというのは過小走行の可能性が
絶対にないという根拠があるということでしょうか？
月イチしか乗らないライダーだって存在したって
良いと思うのですかそういう考えはいかがですか？
また、車検証に走行距離が記載されるようになってからは
おおっぴらなメーター戻しは無くなっていると思いますが
そもそも走行距離で状態を判断使用としていることに
問題があるように思えます
中古車は走行距離ではなく
整備履歴や納車整備時の整備内容で
状態が決まります
>>677
アイドリングが高い「だけ」なら
シートを外してキャブレタの
「アイドルジャストスクリュ」の調整をすればよいです
ただし、何もしていないのにアイドリングが上がったのなら
上がった原因そのものを改善する必要があります
アイドリングが高い「だけ」なら
シートを外してキャブレタの
「アイドルジャストスクリュ」の調整をすればよいです
ただし、何もしていないのにアイドリングが上がったのなら
上がった原因そのものを改善する必要があります
680 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:07:09 ID:Eta80s3K
ありがとうございました。早速とりかかります
>>675
珍の皆様方はそれで良いのではないでしょうか？
エンジンに与える影響や走行性能や始動性など
それらを考えればメリットは一つもありませんが・・・
それらに気を遣う方々なら珍な行為はしないはずなので
珍の皆様方はそれで良いのではないでしょうか？
エンジンに与える影響や走行性能や始動性など
それらを考えればメリットは一つもありませんが・・・
それらに気を遣う方々なら珍な行為はしないはずなので
682 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:10:31 ID:20cQVfNx
TSUTAYAのネットで借りてポストで返却月額レンタルって携帯でもできますか？
684 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:18:28 ID:CtOMrWe9
最近街中で４輪バギー見るんです。
ナンバーが青なんですけど、車免許で乗れるのか、バイク免許で乗れるのか。
ちなみに乗ってる人はノーヘルでした。
やっぱり車区分で、免許は車なんでしょうか？
ナンバーが青なんですけど、車免許で乗れるのか、バイク免許で乗れるのか。
ちなみに乗ってる人はノーヘルでした。
やっぱり車区分で、免許は車なんでしょうか？
>>684
４輪バギーはATVといってそもそもは公道使用不可です
それを「ミニカー」として登録して走っている人がいます
ミニカー自体は原付の派生ですが免許は
普通自動車免許が必要でヘルメットは必要ありません
４輪バギーはATVといってそもそもは公道使用不可です
それを「ミニカー」として登録して走っている人がいます
ミニカー自体は原付の派生ですが免許は
普通自動車免許が必要でヘルメットは必要ありません
686 ：質問！：2006/05/21(日) 14:24:08 ID:kNYdtJRx
今日ZRを買ったんですがナンバー登録ってどこですればいいですか？ あと、前のライトの下らへんが小さい長方形型に穴が開いてるんですがなんかそこにとりつけるんですか？
687 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:28:25 ID:fyM9wR7Y BE:140251853-#
>>586
区市町村役所。空気を取り入れる穴。
区市町村役所。空気を取り入れる穴。
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:34:43 ID:kNYdtJRx
じゃぁ特に気にしなくても大丈夫ってことですね！！
>>686
ＺＲやＺＸだけでは車種を特定出来ませんから、次からはＪＯＧ ＺＲ(であってる?)と書こう。バイクは原付だけではないですよ。
ナンバー登録は市区町村役所だけど、今日は休みかな…乗っちゃだめだよ。
自賠責と、ファミバイ特約もね
ＺＲやＺＸだけでは車種を特定出来ませんから、次からはＪＯＧ ＺＲ(であってる?)と書こう。バイクは原付だけではないですよ。
ナンバー登録は市区町村役所だけど、今日は休みかな…乗っちゃだめだよ。
自賠責と、ファミバイ特約もね
690 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:40:18 ID:PqTrLFC/
開放式バッテリーを充電器で充電する際、蓋を外しますよね？
通常、走行中に充電されるときは蓋は完全に閉まっていると思いますが、問題ないのでしょうか？
通常、走行中に充電されるときは蓋は完全に閉まっていると思いますが、問題ないのでしょうか？
691 ：682：2006/05/21(日) 14:40:57 ID:20cQVfNx
>>683
んもぅ、ｴﾛﾈﾀにはﾊﾞｲｸ関係無くても反応すんのにぃ…
じゃ、ﾊﾞｲｸ糊の漏れがﾊﾞｲｸ関係のﾋﾞﾃﾞｵを借りたいが面倒なのでTSUTAYAのネットで借りてポストで返却月額レンタルをしたいのですが携帯でもできますか？と。
んもぅ、ｴﾛﾈﾀにはﾊﾞｲｸ関係無くても反応すんのにぃ…
じゃ、ﾊﾞｲｸ糊の漏れがﾊﾞｲｸ関係のﾋﾞﾃﾞｵを借りたいが面倒なのでTSUTAYAのネットで借りてポストで返却月額レンタルをしたいのですが携帯でもできますか？と。
692 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:42:47 ID:SmuphYtW
問題ない
693 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:47:12 ID:kNYdtJRx
分かりました！マジ親切にありがとうございました！
>>691
スレ違い
スレ違い
>>691
iモード： メニューリスト⇒ショッピング･チケット⇒本･CD･ゲーム⇒TSUTAYA online
ボーダフォンライブ： メニューリスト⇒芸能･映画･音楽⇒映画･音楽⇒総合⇒TSUTAYA online
EZweb： EZインターネット⇒エンターテイメント⇒音楽･映画⇒TSUTAYA online
でTSUTAYAオンラインに携帯でアクセスして下さい。
レンタルに関しては、その先を見てないので分かりません。
iモード： メニューリスト⇒ショッピング･チケット⇒本･CD･ゲーム⇒TSUTAYA online
ボーダフォンライブ： メニューリスト⇒芸能･映画･音楽⇒映画･音楽⇒総合⇒TSUTAYA online
EZweb： EZインターネット⇒エンターテイメント⇒音楽･映画⇒TSUTAYA online
でTSUTAYAオンラインに携帯でアクセスして下さい。
レンタルに関しては、その先を見てないので分かりません。
>>653
レスありです。今度の休日に探してみます
レスありです。今度の休日に探してみます
698 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 16:58:05 ID:z4COtBeM
どうしても欲しいバイクが近くになくて電車で一時間半くらいの
バイク屋で買いたいのですが、登録代行料は高くなりますよね？
それと故障や整備などはその店まで行かないとダメですよね？
バイク屋で買いたいのですが、登録代行料は高くなりますよね？
それと故障や整備などはその店まで行かないとダメですよね？
>>698
> 登録代行料は高くなりますよね？
遠いから高くなる との意味ですか？
> 故障や整備などはその店まで行かないとダメですよね？
保障期間中はそうです（無償の場合）
それ以外なら貴方の都合の良いバイク屋さんで構いません。
> 登録代行料は高くなりますよね？
遠いから高くなる との意味ですか？
> 故障や整備などはその店まで行かないとダメですよね？
保障期間中はそうです（無償の場合）
それ以外なら貴方の都合の良いバイク屋さんで構いません。
700 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:07:51 ID:Eta80s3K
報告
フュージョンのアイドリングの事で相談したものです。結局バイク屋に持って行ったところ、キャブの目詰まり、タンクの錆び、などなどの原因だと判明しました。なんせ86年式の為かなりガタがきているらしく…全部品交換しました。
ありがとうございました！
フュージョンのアイドリングの事で相談したものです。結局バイク屋に持って行ったところ、キャブの目詰まり、タンクの錆び、などなどの原因だと判明しました。なんせ86年式の為かなりガタがきているらしく…全部品交換しました。
ありがとうございました！
ちと高そうだが原因が判明して直りそうなら良かったな
>>698
登録代行料は市区町村や排気量によるかと。見積もりは?まあ、そこまで欲しいバイクなら納得すべし。
登録代行料は市区町村や排気量によるかと。見積もりは?まあ、そこまで欲しいバイクなら納得すべし。
703 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:22:57 ID:z4COtBeM
>>704
ﾊﾞﾛｿでも金払って会員になったらにこにこしてやってくれるよ。
ﾊﾞﾛｿでも金払って会員になったらにこにこしてやってくれるよ。
706 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:32:45 ID:z4COtBeM
>>705
それがバロンのジャスティスか！
それがバロンのジャスティスか！
708 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 17:37:05 ID:YMqxZnuL
>>707
昔はやってたらしいが、持込修理依頼が多くて手が回らないから断るようにしてるらしい
昔はやってたらしいが、持込修理依頼が多くて手が回らないから断るようにしてるらしい
とにかくおまいらバロンの事が知りたかったら一度いってみれば？
ハズレの店も多いけど。
ハズレの店も多いけど。
まぁ、バロンはバロンスレあるしそっちでいいやな
04年12月にDR-Z400SMを買って月1～2回のペースで乗っているのですが、
5月8日にバッテリーが上がりセルが回らなくなったので充電したら復活したのですが、
今日乗ろうとしたら、弱々しくプスンプスンとセルが回るだけでエンジンがかかりませんでした。
もうバッテリーの寿命でしょうか？
5月8日にバッテリーが上がりセルが回らなくなったので充電したら復活したのですが、
今日乗ろうとしたら、弱々しくプスンプスンとセルが回るだけでエンジンがかかりませんでした。
もうバッテリーの寿命でしょうか？
>>714
交換が無難かと。
交換が無難かと。
>>715
>>716
レスありがとうございます。
次の休みにでも、買いに行って交換しようと思います。
通勤用のぼろいバイクのバッテリーは、三年経っても元気なのに、
乗る事が少ないとこんなに早く消耗するとは（泣
>>716
レスありがとうございます。
次の休みにでも、買いに行って交換しようと思います。
通勤用のぼろいバイクのバッテリーは、三年経っても元気なのに、
乗る事が少ないとこんなに早く消耗するとは（泣
>>673>>674
というわけで、無事家に到着しました。
車種を書き忘れましたが、DT50、チューブタイヤです。
会員になっていませんでしたが、JAFを呼び、17km先にバイク屋にて
チューブ交換してもらいました。現物を見ると所々に小さい穴が開いていました。
JAFは22200円、バイク屋は4500円もかかってしまいました。
バイク屋に「JAFはいくらかかった？」「そんなに？うちなら5000円もくれれば
喜んで行くぞ。」と言われてしまいました。まぁ、いくらか聞いてからそう言った
のですが…。
これを機に、パンクの予防、自力修理についてググってみました。
ttp://shopping.yahoo.co.jp/search?p=%A5%D1%A5%F3%A5%AF%BD%A4%CD%FD%BA%DE&cspid=&first=1
チューブタイヤに対応している物もありますが、ユーザーの声をみますと、
これらの物はチューブレスの適しているようですね。しかし、少しでも脈がある物
ならば試してみたいところです。
調べていると、パンクするのはほとんどリアだそうですが、それはなせでしょう？
車も同じでしょうか？
というわけで、無事家に到着しました。
車種を書き忘れましたが、DT50、チューブタイヤです。
会員になっていませんでしたが、JAFを呼び、17km先にバイク屋にて
チューブ交換してもらいました。現物を見ると所々に小さい穴が開いていました。
JAFは22200円、バイク屋は4500円もかかってしまいました。
バイク屋に「JAFはいくらかかった？」「そんなに？うちなら5000円もくれれば
喜んで行くぞ。」と言われてしまいました。まぁ、いくらか聞いてからそう言った
のですが…。
これを機に、パンクの予防、自力修理についてググってみました。
ttp://shopping.yahoo.co.jp/search?p=%A5%D1%A5%F3%A5%AF%BD%A4%CD%FD%BA%DE&cspid=&first=1
チューブタイヤに対応している物もありますが、ユーザーの声をみますと、
これらの物はチューブレスの適しているようですね。しかし、少しでも脈がある物
ならば試してみたいところです。
調べていると、パンクするのはほとんどリアだそうですが、それはなせでしょう？
車も同じでしょうか？
スピード違反は現行犯しか取り締まれないそうですが、
たまにおまわりさんが直線の道路でスピードメーターみたいなんもっているとき以外は捕まらないということですか？
たまにおまわりさんが直線の道路でスピードメーターみたいなんもっているとき以外は捕まらないということですか？
722 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 19:58:17 ID:SmuphYtW
オービスがあります
>>720
瞬間パンク修理剤は「おまもり」としてツーリングなどの際に持って行きます。
「パンク予防剤」というのもあります。ただし、これは一度使うとチューブもダメになってしまうので次回パンクしたらチューブ交換になります。
>調べていると、パンクするのはほとんどリアだそうですが、それはなせでしょう？
車も同じでしょうか？
前輪より太いので確率的に（事が多い）
落ちている釘などを前輪で踏み、踏んだことによって跳ねたクギを後輪が踏む（話だけならすごい確立だと思うが結構多い）
瞬間パンク修理剤は「おまもり」としてツーリングなどの際に持って行きます。
「パンク予防剤」というのもあります。ただし、これは一度使うとチューブもダメになってしまうので次回パンクしたらチューブ交換になります。
>調べていると、パンクするのはほとんどリアだそうですが、それはなせでしょう？
車も同じでしょうか？
前輪より太いので確率的に（事が多い）
落ちている釘などを前輪で踏み、踏んだことによって跳ねたクギを後輪が踏む（話だけならすごい確立だと思うが結構多い）
725 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:22:08 ID:NqtiRlau
マキタの電動工具(特にドリル)って使い易い？
726 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:27:25 ID:yFWLS1Tk
ＶＡＮＶＡＮ50のクラッチワイヤーについて質問なのですが、
先日、倉庫にしまっていましたＶＡＮＶＡＮ50を久しぶりに出しました。
しかし、クラッチを握ると元に戻りません。ワイヤーを外し、
チューブを握り、ワイヤーを引っ張ると、硬くて動きませんでした。
交換しなくてはならないのでしょうか？また、色々な量販店に
聞きましたら、ＶＡＮＶＡＮ50用のワイヤーは純正以外販売していないとのことですが
本当でしょうか？ＶＡＮＶＡＮ50に乗っている方は皆さん
純正を使っているのでしょうか？ご存知の方、アドバイスをお願い致します。
先日、倉庫にしまっていましたＶＡＮＶＡＮ50を久しぶりに出しました。
しかし、クラッチを握ると元に戻りません。ワイヤーを外し、
チューブを握り、ワイヤーを引っ張ると、硬くて動きませんでした。
交換しなくてはならないのでしょうか？また、色々な量販店に
聞きましたら、ＶＡＮＶＡＮ50用のワイヤーは純正以外販売していないとのことですが
本当でしょうか？ＶＡＮＶＡＮ50に乗っている方は皆さん
純正を使っているのでしょうか？ご存知の方、アドバイスをお願い致します。
>>725
このスレのほうが良い答えが返ってきそうな気がします
★工具について色々と語ろう！その２５★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146406343/l50
自分は電動工具をあまり使わないのでわかりません・・・・
このスレのほうが良い答えが返ってきそうな気がします
★工具について色々と語ろう！その２５★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146406343/l50
自分は電動工具をあまり使わないのでわかりません・・・・
>>726
うーん先ず油を注してみましょう。
たぶん一時的には回復する筈です。
純正部品については最新の事情を知らないのでバイク屋さんに問い合わせしてください。
因みに、ワイヤ類の新造はできます。TOHOワイヤ でググってください。
うーん先ず油を注してみましょう。
たぶん一時的には回復する筈です。
純正部品については最新の事情を知らないのでバイク屋さんに問い合わせしてください。
因みに、ワイヤ類の新造はできます。TOHOワイヤ でググってください。
>>726
いくつかの店に聞いたのなら正しいかと。よほど人気車種などでなければクラッチワイヤーの社外品などはあまり無いでしょう。
純正が無ければ流用などを相談されてみては。
で、ワイヤーよりもクラッチ固着してません? 他も点検した方がいいですよ
いくつかの店に聞いたのなら正しいかと。よほど人気車種などでなければクラッチワイヤーの社外品などはあまり無いでしょう。
純正が無ければ流用などを相談されてみては。
で、ワイヤーよりもクラッチ固着してません? 他も点検した方がいいですよ
731 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:48:02 ID:ELeXahzC
マフラーって星型のトルクスネジで止まってるよね。
あれはなんで？
簡単に外せないようにするため？
トルクス工具なんてすぐ手に入るじゃん。
あれはなんで？
簡単に外せないようにするため？
トルクス工具なんてすぐ手に入るじゃん。
>>731
あなたの車種がなんだか知りませんが、うちにある3台はすべて普通のナットでとまっています。
あなたの車種がなんだか知りませんが、うちにある3台はすべて普通のナットでとまっています。
>>731
うちのバイクもナットです
うちのバイクもナットです
>>720
結構長い釘がほぼ直角に刺さっていました。
>>724
>落ちている釘などを前輪で踏み、踏んだことによって跳ねたクギを後輪が踏む
おそらくこのような事なのでしょう。
「パンク予防剤」、今のところこれでいこうかな、と思っています。
結構長い釘がほぼ直角に刺さっていました。
>>724
>落ちている釘などを前輪で踏み、踏んだことによって跳ねたクギを後輪が踏む
おそらくこのような事なのでしょう。
「パンク予防剤」、今のところこれでいこうかな、と思っています。
バッテリーと配線を止めるネジとの板状のットを無くしました。
タイラップで応急処置しましたが、接点が甘くうまく通電しません
ネットでこのナットを探してみましたが、小売りはしていないようです。
バイク屋さんで単体で売ってますかね？
さすがにバッテリーごと交換はちょっと・・
タイラップで応急処置しましたが、接点が甘くうまく通電しません
ネットでこのナットを探してみましたが、小売りはしていないようです。
バイク屋さんで単体で売ってますかね？
さすがにバッテリーごと交換はちょっと・・
>>737
ナットの単体売りと言うのは見たことがありません
かといってバッテリごと交換するのに躊躇するのも
十分理解できます
バイク店に行ってナット単体で販売しているかどうか
まず聞いてみたらいかがでしょうか？
ナットだけでは販売していないと言う事でしたら
事情を説明して「廃棄のバッテリから譲ってもらう」
という方法はいかがでしょうか？
もちろん「おいくらですか？」と聞くことも大事です
ナットの単体売りと言うのは見たことがありません
かといってバッテリごと交換するのに躊躇するのも
十分理解できます
バイク店に行ってナット単体で販売しているかどうか
まず聞いてみたらいかがでしょうか？
ナットだけでは販売していないと言う事でしたら
事情を説明して「廃棄のバッテリから譲ってもらう」
という方法はいかがでしょうか？
もちろん「おいくらですか？」と聞くことも大事です
740 ：726 ：2006/05/21(日) 22:10:15 ID:yFWLS1Tk
>>729
アドバイスありがとうございます。
油を注すとは、どのように注せば良いのでしょうか？
普通にシューブとワイヤーの間に少しずつ注していくのでしょうか？
ワイヤーの新造が出来るのは知らなかったです。早速調べてみます。
ありがとうございます。
>>730
アドバイスありがとうございます。
クラッチ固着はまだ未確認なのですが、チューブとワイヤーが固着(？)しているので
、最低でも、ワイヤーも原因がありますよね？
あと、点検とは、どのような方法があるのでしょうか？
よろしくお願い致します。
アドバイスありがとうございます。
油を注すとは、どのように注せば良いのでしょうか？
普通にシューブとワイヤーの間に少しずつ注していくのでしょうか？
ワイヤーの新造が出来るのは知らなかったです。早速調べてみます。
ありがとうございます。
>>730
アドバイスありがとうございます。
クラッチ固着はまだ未確認なのですが、チューブとワイヤーが固着(？)しているので
、最低でも、ワイヤーも原因がありますよね？
あと、点検とは、どのような方法があるのでしょうか？
よろしくお願い致します。
TLみたいなフルカウルビッグツインって、イマイチだったの？
なんで？
なんで？
そもそもリッターVツイン自体が(ry
マフラーは同じ製品でも各国毎にローカライズしてあるんでしょうか？
上の方で個人輸入の話がありますが、私も興味があったので。
上の方で個人輸入の話がありますが、私も興味があったので。
>>740
注油にはﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰって便利道具がある
クラッチの固着はワイヤー外してロッドを直に動かして調べればいいんじゃね？
>>743
やっぱり、輸出先の基準に合わせて仕様を微妙に変えてるんじゃないかと
>>744
なら竿でも玉でも好きなようにいじってりゃいいだろ
もう帰れ
注油にはﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰって便利道具がある
クラッチの固着はワイヤー外してロッドを直に動かして調べればいいんじゃね？
>>743
やっぱり、輸出先の基準に合わせて仕様を微妙に変えてるんじゃないかと
>>744
なら竿でも玉でも好きなようにいじってりゃいいだろ
もう帰れ
746 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:13:41 ID:R+TcNWjY
マルチＰですごめんなさい。
去年事故ってフロントやっちまったんだが解体屋で５ＧＭ旧マジェ？
のステム発見、マジェＣにボルトオンで付くのか教えてください。
やったのはステムのみ。
あとリモコンキー紛失しちゃったんだがシリンダー交換しないとだめぽかな？
去年事故ってフロントやっちまったんだが解体屋で５ＧＭ旧マジェ？
のステム発見、マジェＣにボルトオンで付くのか教えてください。
やったのはステムのみ。
あとリモコンキー紛失しちゃったんだがシリンダー交換しないとだめぽかな？
747 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:20:59 ID:F9feTdTg
近所にRS125ﾁｪｽﾀｰﾌｨｰﾙﾄﾞｶﾗｰに乗ってる68歳のお爺ちゃんが居るんです。で、その人に「腰が痛く無いですか？」って聞いたら「40年もバイク乗ってれば自然と筋肉付くから痛くないよ」って申しておりました。レプリカ、SSに乗ってる方は慣れれば痛くないんですか？
よっぽど長距離を連続で乗らない限り大丈夫
749 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:28:35 ID:sG9txPt0
先輩方、免許の点数について質問させてください！
去年の5月13日に4点を向かえ初心者講習を受けてきました。
そして本日15km/hの速度違反で捕まり青切符を切られました。
となると、6点になるので私は免停になるのでしょうか？
ご多忙のなかお手数ですが、お答え願えれば幸いです。
去年の5月13日に4点を向かえ初心者講習を受けてきました。
そして本日15km/hの速度違反で捕まり青切符を切られました。
となると、6点になるので私は免停になるのでしょうか？
ご多忙のなかお手数ですが、お答え願えれば幸いです。
751 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:38:06 ID:sG9txPt0
21km/hおーばーの1万2千でした。
免停ですか…
免停ですか…
免停ですね
YAMUDAのバイクについてどう思いますか？
>>751
いい機会だから免許返上しちゃってくれ。公共の安全のために。
いい機会だから免許返上しちゃってくれ。公共の安全のために。
757 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 00:19:07 ID:55Yyp+br
>>751
一年経過してるから免停じゃなくね？
一年経過してるから免停じゃなくね？
すいません。教えて下さい。
現在、ブレーキホースとクラッチホースの長さが余ってしまい、フロントフォークに当たらないように、
タイラップで纏めています。
ホースの長さを短くするには、新品に交換するしかないのでしょうか？
ご教示、宜しくお願い致します。
現在、ブレーキホースとクラッチホースの長さが余ってしまい、フロントフォークに当たらないように、
タイラップで纏めています。
ホースの長さを短くするには、新品に交換するしかないのでしょうか？
ご教示、宜しくお願い致します。
759 ：726 ：2006/05/22(月) 00:29:15 ID:SBZsnCsa
>>745
アドバイスありがとうございます。
さっそく、ﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを調べたのですが、いまいちわかりません。
この工具があれば、チューブの中までオイルが染み渡るのでしょうか？
また、クラッチの固着の調べ方ですが、クラッチは中にバネが入っていますよね？
硬くて動かないものではないのでしょうか？
ロッドを直に動かすとはどういうことなのでしょうか？
ややこしい質問を長く申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
アドバイスありがとうございます。
さっそく、ﾜｲﾔｰｲﾝｼﾞｪｸﾀｰを調べたのですが、いまいちわかりません。
この工具があれば、チューブの中までオイルが染み渡るのでしょうか？
また、クラッチの固着の調べ方ですが、クラッチは中にバネが入っていますよね？
硬くて動かないものではないのでしょうか？
ロッドを直に動かすとはどういうことなのでしょうか？
ややこしい質問を長く申し訳ありませんが、よろしくお願い致します。
>>758
既存のワイヤーを短くするという加工は
聞いた事がありません
古い車両でメーカーからワイヤーが
新品部品として出庫されない場合は
アフターメーカが新造してくれるようです
タイラップでの固定も危険が伴いますし
長いままのワイヤリングは他への影響もありますので
適切な長さのワイヤー・ホースに交換したほうが良いと思います
既存のワイヤーを短くするという加工は
聞いた事がありません
古い車両でメーカーからワイヤーが
新品部品として出庫されない場合は
アフターメーカが新造してくれるようです
タイラップでの固定も危険が伴いますし
長いままのワイヤリングは他への影響もありますので
適切な長さのワイヤー・ホースに交換したほうが良いと思います
>>759
ワイヤーインジェクタとはワイヤーの口に取り付けて
防錆潤滑剤などの圧力を利用して内部に潤滑剤を
圧送して汚れや錆を落として動きを回復させるツールです
クラッチが固着していないかどうかの確認についてですが
クラッチワイヤーのレバー側と反対側（エンジン側）に
クラッチレリーズシャフト（ロッド）が付いていると思います
通常ならワイヤーでそのシャフト（ロッド）を引っ張ることで
クラッチの断続動作を行っています
このシャフト（ロッド）を直接動かしてみて動作が確認できるかどうか
この確認をしたらどうかと>>745氏はおっしゃっています
通常はレバーによるてこの原理で動かしているものなので
このシャフト（ロッド）を手で動かすことは容易ではありません
怪我をしたり部品を壊したりしないようにして
工具などを用いて動きを点検しましょう
ワイヤーインジェクタとはワイヤーの口に取り付けて
防錆潤滑剤などの圧力を利用して内部に潤滑剤を
圧送して汚れや錆を落として動きを回復させるツールです
クラッチが固着していないかどうかの確認についてですが
クラッチワイヤーのレバー側と反対側（エンジン側）に
クラッチレリーズシャフト（ロッド）が付いていると思います
通常ならワイヤーでそのシャフト（ロッド）を引っ張ることで
クラッチの断続動作を行っています
このシャフト（ロッド）を直接動かしてみて動作が確認できるかどうか
この確認をしたらどうかと>>745氏はおっしゃっています
通常はレバーによるてこの原理で動かしているものなので
このシャフト（ロッド）を手で動かすことは容易ではありません
怪我をしたり部品を壊したりしないようにして
工具などを用いて動きを点検しましょう
762 ：726 ：2006/05/22(月) 00:52:52 ID:SBZsnCsa
>>761
アドバイスありがとうございます。
それでは、ワイヤーインジェクタは、私のチューブ内でワイヤーが動かない状態でも
圧力で内部に潤滑剤を塗ることが出来るというわけですね。
そのような便利な工具があるとは知らなかったです。ありがとうございます。
クラッチの固着の確認については、工具を使用するということですね。
わざわざありがとうございます。さっそく試してみます。
ありがとうございます。
アドバイスありがとうございます。
それでは、ワイヤーインジェクタは、私のチューブ内でワイヤーが動かない状態でも
圧力で内部に潤滑剤を塗ることが出来るというわけですね。
そのような便利な工具があるとは知らなかったです。ありがとうございます。
クラッチの固着の確認については、工具を使用するということですね。
わざわざありがとうございます。さっそく試してみます。
ありがとうございます。
>>657
そんなの状況やら体力やらによるでしょ。まずは医者に聞く。
まぁ１年はオフロードは諦めたほうが将来のために良いでしょう。
参考までにＲＣのタケタヅが入院して靭帯修復してるのを書いてるブログ。
ttp://blog.sideriver.com/captain/
そんなの状況やら体力やらによるでしょ。まずは医者に聞く。
まぁ１年はオフロードは諦めたほうが将来のために良いでしょう。
参考までにＲＣのタケタヅが入院して靭帯修復してるのを書いてるブログ。
ttp://blog.sideriver.com/captain/
>>762
ワイヤーインジェクターはひどい固着には何の意味も無かったりします
買った後で「使ったのに入っていかなかった」となる可能性もあります
固着の度合いによりますのでコレばっかりは何ともいえません
またクラッチの固着の確認については「工具を使うなどして」と言う意味です
他の方法もあるでしょうし、構造によっては他の方法もあろうかと思います
この手の作業は作業する人のアイディアと創意工夫で成り立つ部類ですので
「こうすればよい」と言った正解が無いというのが現状です
古いバイクですので無理して部品を壊してしまったり
ましてや貴方自身が怪我をしてしまっては何にもなりません
文章で説明することにも限界がありますので
これ以上の内容となりますとバイク店でのサポートが必須となります
決して無理をせず、分からない場所は手をつけないで
バイク店のサポートを受けることを強くお勧めします
ワイヤーインジェクターはひどい固着には何の意味も無かったりします
買った後で「使ったのに入っていかなかった」となる可能性もあります
固着の度合いによりますのでコレばっかりは何ともいえません
またクラッチの固着の確認については「工具を使うなどして」と言う意味です
他の方法もあるでしょうし、構造によっては他の方法もあろうかと思います
この手の作業は作業する人のアイディアと創意工夫で成り立つ部類ですので
「こうすればよい」と言った正解が無いというのが現状です
古いバイクですので無理して部品を壊してしまったり
ましてや貴方自身が怪我をしてしまっては何にもなりません
文章で説明することにも限界がありますので
これ以上の内容となりますとバイク店でのサポートが必須となります
決して無理をせず、分からない場所は手をつけないで
バイク店のサポートを受けることを強くお勧めします
>>763
貴方の懐具合に協力出来ないのは残念です
しかし
老婆心ながら助言だけは出来ますので
「ひとまずは」と言う事で予算が付き次第
交換してはいかがでしょう？
それまでの間は長すぎるワイヤーやホースに
引っかかりやツレなどが生じないように
慎重にワイヤリングを行うことに注視しましょう
貴方の懐具合に協力出来ないのは残念です
しかし
老婆心ながら助言だけは出来ますので
「ひとまずは」と言う事で予算が付き次第
交換してはいかがでしょう？
それまでの間は長すぎるワイヤーやホースに
引っかかりやツレなどが生じないように
慎重にワイヤリングを行うことに注視しましょう
767 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 01:25:28 ID:9iGrI8Ue
FZR250R 89年EXUPです。
低速（１、２速でアクセル開度4/1位まで）域でモタツキ感というか
マフラーからﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ聞こえて来ます。
4/2以上開けるとふけ上がりもスムーズなんですがジェット類の詰まりと考えてよろしいでしょうか？
ちなみに先日キャブのO/Hしたときに樹脂類、パッキン類、MJ、PJ、を
交換しまして、スロージェットとかは変えてません。
もしかしてここですか？ここを交換すれば治る可能性たかいですか？
ちなみにO/Hしたての時はすこぶる調子が良かったのですが、一ヶ月後にこのような症状がでてきました。部品は揃えてあるのに全部やらなかった自分がいけなかった…orz
低速（１、２速でアクセル開度4/1位まで）域でモタツキ感というか
マフラーからﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ聞こえて来ます。
4/2以上開けるとふけ上がりもスムーズなんですがジェット類の詰まりと考えてよろしいでしょうか？
ちなみに先日キャブのO/Hしたときに樹脂類、パッキン類、MJ、PJ、を
交換しまして、スロージェットとかは変えてません。
もしかしてここですか？ここを交換すれば治る可能性たかいですか？
ちなみにO/Hしたての時はすこぶる調子が良かったのですが、一ヶ月後にこのような症状がでてきました。部品は揃えてあるのに全部やらなかった自分がいけなかった…orz
>>767
燃料系統と考えられいる様ですが
点火系統などは点検しましたか？
自分はFZ400’98に乗っていますが
同じ様な症状でプラグキャップのリークを経験しました
もちろん点火プラグは新品に交換しましたが
それでも改善されなかったのでプラグキャップのリークを疑い
NGKのプラグキャップに交換したところ解決しました
大変失礼ですが８９年式ですとそろそろ車齢も深くなっています
単一要素で診断するのではなく、複合要素で診断することも
解決の早道になるのではないかと思います
燃料系統と考えられいる様ですが
点火系統などは点検しましたか？
自分はFZ400’98に乗っていますが
同じ様な症状でプラグキャップのリークを経験しました
もちろん点火プラグは新品に交換しましたが
それでも改善されなかったのでプラグキャップのリークを疑い
NGKのプラグキャップに交換したところ解決しました
大変失礼ですが８９年式ですとそろそろ車齢も深くなっています
単一要素で診断するのではなく、複合要素で診断することも
解決の早道になるのではないかと思います
>>767
部品交換してみる価値は十分ありますが、
それで100％直るだなんて誰にも言えません。
言うまでも無く、
バイクのトラブルと言う物は複数の原因を疑うのが常ですから。
原因が予想できてスキルもあるのですから
あとは「行動」するかしないかじゃないですか？
背中押してもらいたいのなら「迷わず分解、ダメなら次」です。
部品交換してみる価値は十分ありますが、
それで100％直るだなんて誰にも言えません。
言うまでも無く、
バイクのトラブルと言う物は複数の原因を疑うのが常ですから。
原因が予想できてスキルもあるのですから
あとは「行動」するかしないかじゃないですか？
背中押してもらいたいのなら「迷わず分解、ダメなら次」です。
質問
SSってなんですか？
SSってなんですか？
>>770
SUZUKI チョイノリ のグレードの事。
SUZUKI チョイノリ のグレードの事。
今度、栃木県から原チャのMBXで沖縄まで旅に出ます。
アドバイスや経験談などを教えてくだしゃい。
アドバイスや経験談などを教えてくだしゃい。
>>770
「リッターSS」などと使われるようなら
「スーパースポーツ」の事です。
サーキットでの戦闘力を重視したオートバイを指すようです。
>>772
キチンと整備する事くらいですかね。
あ、社外チャンバーはエンジン痛みまくるので入れないほうが良いと思います。
耐久性はやはりノーマルが一番。
２ｓｔオイルはちゃんと持っていきましょう。
あと、手元に純正キャリアがありますが要ります？
あのバイク、あまり荷物は積めないと思うので。
「リッターSS」などと使われるようなら
「スーパースポーツ」の事です。
サーキットでの戦闘力を重視したオートバイを指すようです。
>>772
キチンと整備する事くらいですかね。
あ、社外チャンバーはエンジン痛みまくるので入れないほうが良いと思います。
耐久性はやはりノーマルが一番。
２ｓｔオイルはちゃんと持っていきましょう。
あと、手元に純正キャリアがありますが要ります？
あのバイク、あまり荷物は積めないと思うので。
>>773
3本くらい持っていく事にします。アドバイスありがとうございます！
>>774
マフラーはノーマル着けてます。リアキャリアを頂けるんですか！もの凄く欲しいです！
ステーで自作キャリア作って失敗した所だったもんで。
3本くらい持っていく事にします。アドバイスありがとうございます！
>>774
マフラーはノーマル着けてます。リアキャリアを頂けるんですか！もの凄く欲しいです！
ステーで自作キャリア作って失敗した所だったもんで。
ええ話やなー
さて質問です。
インナーつきメッシュのジャケットって買ったことないのですが
傷みが早かったり、インナーの脱着が面倒だったり、中でごわついたり
思いのほか寒かったり、その他もろもろ使いかって悪いところあったりしますか？
試着だけで分からないところなど教えてください。
さて質問です。
インナーつきメッシュのジャケットって買ったことないのですが
傷みが早かったり、インナーの脱着が面倒だったり、中でごわついたり
思いのほか寒かったり、その他もろもろ使いかって悪いところあったりしますか？
試着だけで分からないところなど教えてください。
>>779
> 思いのほか寒かったり はありますね。
それでも裸とかTシャツで転倒するよりマシだと考えています。
因みに、身体に風を当てて冷やすのは夏でも良くないと東洋医学（鍼、漢方薬）の先生が言ってました。
確かに、メッシュジャケットを着用して長時間の高速道路走行をすると
（表現が難しいのですが）長距離運転以外の疲れがでます。＜私は
なので、真夏でもゴアジャケットで前を開けていますｗ
これヘタすると脱水症状が出ますのでお勧めしませんｗｗ
> 思いのほか寒かったり はありますね。
それでも裸とかTシャツで転倒するよりマシだと考えています。
因みに、身体に風を当てて冷やすのは夏でも良くないと東洋医学（鍼、漢方薬）の先生が言ってました。
確かに、メッシュジャケットを着用して長時間の高速道路走行をすると
（表現が難しいのですが）長距離運転以外の疲れがでます。＜私は
なので、真夏でもゴアジャケットで前を開けていますｗ
これヘタすると脱水症状が出ますのでお勧めしませんｗｗ
扇風機が涼しいように風に当たれば体温が下がる。
体温が下がりすぎると体温を上げるために体が頑張る。
結果、体力の消耗となる。
こんなのを２時間や３時間、ましてやロンツーなどで半日も行えば
体力の消耗度はかなりのものだよ。
体温が下がりすぎると体温を上げるために体が頑張る。
結果、体力の消耗となる。
こんなのを２時間や３時間、ましてやロンツーなどで半日も行えば
体力の消耗度はかなりのものだよ。
情報ありがとうございます
土曜日の暑さに参ってメッシュジャケット購入願望がムクムクとそれは朝のち（ｒｙ
フルメッシュだと使える時期が非常に短いためインナー付きを考えました。
高速に乗ることはあまりないだろうと思います。
が、ロンツーに着用する際には同様に疲れるでしょうね。
ばたつかないので、フルメッシュ＋ウィンドブレーカよりよいかと思っています。もそっと試着してみます。。。
土曜日の暑さに参ってメッシュジャケット購入願望がムクムクとそれは朝のち（ｒｙ
フルメッシュだと使える時期が非常に短いためインナー付きを考えました。
高速に乗ることはあまりないだろうと思います。
が、ロンツーに着用する際には同様に疲れるでしょうね。
ばたつかないので、フルメッシュ＋ウィンドブレーカよりよいかと思っています。もそっと試着してみます。。。
フィルフェイスがジェットになる奴あるよね。
あれってメガネしてる人には便利？
あれってメガネしてる人には便利？
>>783
めがねのかけやすさ云々とは関係ない。
ヘルメットしたままコーヒーが飲める利点ぐらいしか…？
あなたの頭の形状とヘルメットの種類によって、
メガネの掛けやすさは変わるかと思います。
ちなみに、私は最近ＡＲＡＩのラパイドＳＲに変えたら
掛けやすくなりましたけどね。
人によると思うので、いくつか試着してみては？
めがねのかけやすさ云々とは関係ない。
ヘルメットしたままコーヒーが飲める利点ぐらいしか…？
あなたの頭の形状とヘルメットの種類によって、
メガネの掛けやすさは変わるかと思います。
ちなみに、私は最近ＡＲＡＩのラパイドＳＲに変えたら
掛けやすくなりましたけどね。
人によると思うので、いくつか試着してみては？
787 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:29:58 ID:R11TVxUj
400CCバイクの保険料を教えて頂きませんか…？
自賠責と任意両方ともです。
自賠責と任意両方ともです。
>>787
ＹＡＨＯＯ！より。
２５ヶ月 20770円
２４ヶ月 20150円
１２ヶ月 12630円
車検の際は次回更新日までの自賠責保険加入が必須なため、
２４ヶ月ないし２５ヶ月への加入が必要です。
任意保険は保障内容と貴方の年齢による。
ＹＡＨＯＯ！より。
２５ヶ月 20770円
２４ヶ月 20150円
１２ヶ月 12630円
車検の際は次回更新日までの自賠責保険加入が必須なため、
２４ヶ月ないし２５ヶ月への加入が必要です。
任意保険は保障内容と貴方の年齢による。
790 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:48:31 ID:Ex79UrXi
スズキのバイクってそんなにクオリティ低いの？友達は味の在るバイクだって言ってたけど
791 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 11:51:11 ID:Y+RIncgN
いいや
FZXのウインカー、反応が鈍い（一秒くらい）のはﾃﾞﾌｫですか？リレー替えれば早くなるのでしょうか？
793 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 12:31:16 ID:Y+RIncgN
一秒くらい早く操作しろ
794 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 12:42:34 ID:R11TVxUj
初めてのメッシュジャケット購入を考えています。
普通の上着（Gジャンやジャージ等）に比べて夏でも暑くないのですか？
普通の上着（Gジャンやジャージ等）に比べて夏でも暑くないのですか？
>>795
だからこそのメッシュジャケットなのではないかと
止まっている時は裸でも暑いが、
走っているときはGジャンやらジャージよりも涼しい
しかも他のものにはないプロテクション機能がある、肘や脊椎パッド等
だからこそのメッシュジャケットなのではないかと
止まっている時は裸でも暑いが、
走っているときはGジャンやらジャージよりも涼しい
しかも他のものにはないプロテクション機能がある、肘や脊椎パッド等
797 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:17:05 ID:Wrm7Zu6R
>>792 一般論ですが、オフからスタートするウィンカーリレーは250ccまでに多く使われていました。
おそらくFZXはこのタイプなんで、オンからスタートするウィンカーリレーに替えればすぐ光るようになるかと。
まず、ヤマハ他車種の純正リレーを探してみてください。
ただし、車幅灯兼用ウィンカーの場合は、オフからスタートしないと逆に危険です。
おそらくFZXはこのタイプなんで、オンからスタートするウィンカーリレーに替えればすぐ光るようになるかと。
まず、ヤマハ他車種の純正リレーを探してみてください。
ただし、車幅灯兼用ウィンカーの場合は、オフからスタートしないと逆に危険です。
先日新型ｽｶﾌﾞ400ﾀｲﾌﾟSを購入したのですが、ﾋﾞｯｸﾞｽｸｰﾀｰの慣らし運転とはどんな風に行えば良いのでしょうか??
800 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:35:11 ID:Y+RIncgN
他とおんなじ風にしたらいい
801 ：4ep：2006/05/22(月) 13:35:42 ID:rMUFLcUb
バイクのジャケットのスレッドを探していたのですが
どうも見つからず、誰か誘導してください。
どうも見つからず、誰か誘導してください。
804 ：4ep：2006/05/22(月) 17:43:32 ID:rMUFLcUb
>>802
貴方の求める内容と違っているかもしれませんが
総合、と言う事で。
バイクウェア総合スレ20着目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147109806/l50
貴方の求める内容と違っているかもしれませんが
総合、と言う事で。
バイクウェア総合スレ20着目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147109806/l50
カブの点火プラグで質問します
6Vと12V車では違うんでしょうか？
おしえてください
6Vと12V車では違うんでしょうか？
おしえてください
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:58:11 ID:2qrZb2+M
>>797
ありがとうございます、今度試してみます。車幅灯ついてないバイク、最近はないですね～解体屋に逝ってみます
ありがとうございます、今度試してみます。車幅灯ついてないバイク、最近はないですね～解体屋に逝ってみます
808 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:04:57 ID:w7Lb2urv
ヘッドライトの交換をしたいと思います。
サービスマニュアルには12Ｖ55Ｗ／60Ｗハロゲンとなっています。
それを12Ｖ90Ｗ／110Ｗハロゲンに変えたいと思います。フューズは
20Ａとなってます。ちなみに車種はＳＲＸ400(3ＶＮ)です。
フューズが切れたり。他の伝送系に悪影響はないでしょうか？
よろしくお願いします。
サービスマニュアルには12Ｖ55Ｗ／60Ｗハロゲンとなっています。
それを12Ｖ90Ｗ／110Ｗハロゲンに変えたいと思います。フューズは
20Ａとなってます。ちなみに車種はＳＲＸ400(3ＶＮ)です。
フューズが切れたり。他の伝送系に悪影響はないでしょうか？
よろしくお願いします。
809 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:06:42 ID:w7Lb2urv
↑伝送系は間違い。正しくは電装系
>>808
最近はハイワッテージバルブよりも高効率バルブの方が主流です。つまり、ワット数はノーマルと同じだが、明るさだけが変わるもののこと。購入を考えてる商品がそれでは無いかをまず確認して下さい。
で、高効率バルブ(～ｗ相当の明るさと書かれてる事が多い)なら、電装はノーマルで構いません。
本当にハイワッテージバルブなら、リレー等を組む必要がありますが、それをするくらいならＨＩＤか高効率バルブで良いかと。
最近はハイワッテージバルブよりも高効率バルブの方が主流です。つまり、ワット数はノーマルと同じだが、明るさだけが変わるもののこと。購入を考えてる商品がそれでは無いかをまず確認して下さい。
で、高効率バルブ(～ｗ相当の明るさと書かれてる事が多い)なら、電装はノーマルで構いません。
本当にハイワッテージバルブなら、リレー等を組む必要がありますが、それをするくらいならＨＩＤか高効率バルブで良いかと。
リヤサスのプリロードが無段階調整のダブルナット式だと
どうやって標準値とか出してるんですか？目印とかないし・・・
フロントフォークには線があって何段目とかってあるけど、
フロントフォーク一段分と同じぶんだけ調整するには何回転まわせばよいのやら。
どうやって標準値とか出してるんですか？目印とかないし・・・
フロントフォークには線があって何段目とかってあるけど、
フロントフォーク一段分と同じぶんだけ調整するには何回転まわせばよいのやら。
815 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:29:25 ID:w7Lb2urv
>>810.811.812
了解しました。みなさん回答ありがとうございます。
HIDバルブのHiが点灯しなくなったものですから車検のため倉庫に転がって
いたものを流用装着しようと思ったのですが…。
高効率バルブを検討します。
サンヨーテクニカHIDは故障が多いですね。
了解しました。みなさん回答ありがとうございます。
HIDバルブのHiが点灯しなくなったものですから車検のため倉庫に転がって
いたものを流用装着しようと思ったのですが…。
高効率バルブを検討します。
サンヨーテクニカHIDは故障が多いですね。
816 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:39:19 ID:KLNa4yOX
バリウスなんだがNSRと峠でやって戦える？
チョイノリでも戦えるぞ。
勝てるかどうかは知らんが
勝てるかどうかは知らんが
>>815
そういう事なら原因追求して修理を勧めますが
そういう事なら原因追求して修理を勧めますが
>>816
重火器
重火器
>>815
サンテカは漏れも壊したよw
>>816
アッタマ悪そうな書き込みだけど教えてあげる
峠に行った回数ならバリウスでも勝てる見込み十分
峠でこけた回数も勝てそう
峠をゆっくり走るバトルもなかなか見ごたえありだね
サンテカは漏れも壊したよw
>>816
アッタマ悪そうな書き込みだけど教えてあげる
峠に行った回数ならバリウスでも勝てる見込み十分
峠でこけた回数も勝てそう
峠をゆっくり走るバトルもなかなか見ごたえありだね
バリオスちゃうんか
822 ：816：2006/05/22(月) 19:48:18 ID:KLNa4yOX
>820
俺別に悪いこと何もしてないのに何でこんなに叩かれんだ??
２ちゃんで聞いた俺がバカだったヮ・・・。
ヤフーの方がちゃんとした回答多いしな。
ばぁーか
俺別に悪いこと何もしてないのに何でこんなに叩かれんだ??
２ちゃんで聞いた俺がバカだったヮ・・・。
ヤフーの方がちゃんとした回答多いしな。
ばぁーか
824 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:50:45 ID:gyTcllzT
バイク乗るときゴーグルとか掛けてますか？
掛けてもごみが入ってきて危ないんですが。
なのでいいゴーグルなんか無いですか？
掛けてもごみが入ってきて危ないんですが。
なのでいいゴーグルなんか無いですか？
>>822
雑草は雑草らしく糞でも被りながら朝鮮人に搾取されてろよ
雑草は雑草らしく糞でも被りながら朝鮮人に搾取されてろよ
>>824
ゴーグルじゃなくてシールドにすればいいと思うよ
ゴーグルじゃなくてシールドにすればいいと思うよ
てかバリオスなんかで峠行くなｗｗｗｗｗｗ
今日親に無断でバイク買って引き取ってきました。
しかし自分、隠し事ができない性格の為、初日で華麗に母にｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしてしまいますた。。
もうすぐ親父も帰ってきます。何を言われるか分かったモンじゃありません。。
みなさん俺を助けに 大阪府ｓｄｆｊｋｈｊかｋｊｈｊｋまで来て下さい。
しかし自分、隠し事ができない性格の為、初日で華麗に母にｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄしてしまいますた。。
もうすぐ親父も帰ってきます。何を言われるか分かったモンじゃありません。。
みなさん俺を助けに 大阪府ｓｄｆｊｋｈｊかｋｊｈｊｋまで来て下さい。
正直にバイク乗りたいって言え。
>>829
恥を忍んでﾏｼﾞﾚｽするぞ
乗りたいから買ったんだろ？親にばれる事も覚悟の上で買ったんだろ？
お前の思いをこんこんと親に話して説得しる
それくらいの事も自己解決できないならバイクなんて返しちまえ。
恥を忍んでﾏｼﾞﾚｽするぞ
乗りたいから買ったんだろ？親にばれる事も覚悟の上で買ったんだろ？
お前の思いをこんこんと親に話して説得しる
それくらいの事も自己解決できないならバイクなんて返しちまえ。
言っても聞いてくれなかったから買ったんだよなあ…
まあ、どのみちシバかれるしなあ・・・
ありがとう
まあ、どのみちシバかれるしなあ・・・
ありがとう
>>832
はじめっから決裂してるんなら殴られても勘当されてもバイクを守り抜く根性見せてみろ。認めてもらえるかもしれん
その根性がないなら親の言うとおりバイク屋に返すってもんだろう
ゴネれば何でも通るほど甘くないんだよ世の中。
はじめっから決裂してるんなら殴られても勘当されてもバイクを守り抜く根性見せてみろ。認めてもらえるかもしれん
その根性がないなら親の言うとおりバイク屋に返すってもんだろう
ゴネれば何でも通るほど甘くないんだよ世の中。
お父さん・・・・バイクに乗りたいんです！
諦めたらそこで右直事故だよ
諦めたらそこで右直事故だよ
要するに、お父さんお母さんを悲しませるような事は
しないでね、って事ですね。
では、次の質問どうぞ。
しないでね、って事ですね。
では、次の質問どうぞ。
838 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:54:21 ID:QTt23CyO
ZRエボのエンブレムが銀のやつとﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸのものがあるみたいなんですけどあれってﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸのエンブレムを自分で買ってつけるんですか？それとも両方純正なんですか？わかる方いらっしゃいますか
>>839-840すいません。ありがとうございました！
>>842今はもう新車ではないんですか？
844 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:06:58 ID:F1BSx2m2
例えば大型の技能を受けてみて「ムリポ・・」と思って、
中型や小型限定からやり直したいとしてもコース変更なんて出来ませんよね？
学科も含めて１から申し込み直し…？
中型や小型限定からやり直したいとしてもコース変更なんて出来ませんよね？
学科も含めて１から申し込み直し…？
Test
>>843
現行のJOG CV50ZRはシルバーのエンブレムだね。
確か年式で色が違うんですよ。01～05が青？
そのへんは曖昧ですが買ってきて取り付ける事は可能なのでオークションで買って取り付ければヨロシ
現行のJOG CV50ZRはシルバーのエンブレムだね。
確か年式で色が違うんですよ。01～05が青？
そのへんは曖昧ですが買ってきて取り付ける事は可能なのでオークションで買って取り付ければヨロシ
849 ：4ep：2006/05/22(月) 22:23:49 ID:rMUFLcUb
850 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:31:14 ID:97wHmW8c
普通に走っててエンジンの吹けが悪いっていう場合は、キャブでしょうか？
現象としては、3速50km付近で軽くアクセルを開けると微妙に失速するんですが、さらにアクセルを開けると普通に加速します。
3速以外でも発生しているんで特定の回転数だとはおもうのですが、タコが付いてない車体なんで回転数の特定まではいたっていません。
もともとオーバーフローによるエンジン不動車で、プラグ交換、キャブOH、オイル交換、エアクリ交換は2週間前に実施済みです。
現象としては、3速50km付近で軽くアクセルを開けると微妙に失速するんですが、さらにアクセルを開けると普通に加速します。
3速以外でも発生しているんで特定の回転数だとはおもうのですが、タコが付いてない車体なんで回転数の特定まではいたっていません。
もともとオーバーフローによるエンジン不動車で、プラグ交換、キャブOH、オイル交換、エアクリ交換は2週間前に実施済みです。
851 ：4ep：2006/05/22(月) 22:34:58 ID:rMUFLcUb
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:38:55 ID:97wHmW8c
>851
すみません。車種はヤマハSRVです。
前の持ち主の話では、半年前までは動いててそれ以降乗ってないのでバッテリでは？
という話だったのですが、バイク屋に持っていったところ、燃料コックの不具合によるオーバーフローが原因だったとのことでした。
修理してもらった以降は問題なく稼動していたんですが昨日あたりから上記の現象が発生しています。
すみません。車種はヤマハSRVです。
前の持ち主の話では、半年前までは動いててそれ以降乗ってないのでバッテリでは？
という話だったのですが、バイク屋に持っていったところ、燃料コックの不具合によるオーバーフローが原因だったとのことでした。
修理してもらった以降は問題なく稼動していたんですが昨日あたりから上記の現象が発生しています。
853 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:42:13 ID:rWaHdXHC
任意保険はどうやってはいればいいのでしょうか？
親父がクルマの保険あり、ファミリーバイク特約とかいうのがあるらしいのですが、手続き等気楽にはいれるのですか？
親父がクルマの保険あり、ファミリーバイク特約とかいうのがあるらしいのですが、手続き等気楽にはいれるのですか？
854 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:43:44 ID:dw3EcCot
>>852
要するに、
> 3速50km付近
一番「行っくぞぉ～～～～～！」
という時にスロットル回しても、
エンジンの中の人が「モゴモゴ」言うだけなんですよね？
上の方で混合気が濃い時そうなったりしますが、
放置車両なので、キャブのインシュレーターのゴムが劣化とかして
亀裂とか入ってるとそうなる時があります。
て優香、私のKDX125が今ちょうどそんな感じでorz
給料出たらインシュレーター新調しよう．．．
要するに、
> 3速50km付近
一番「行っくぞぉ～～～～～！」
という時にスロットル回しても、
エンジンの中の人が「モゴモゴ」言うだけなんですよね？
上の方で混合気が濃い時そうなったりしますが、
放置車両なので、キャブのインシュレーターのゴムが劣化とかして
亀裂とか入ってるとそうなる時があります。
て優香、私のKDX125が今ちょうどそんな感じでorz
給料出たらインシュレーター新調しよう．．．
ゴジラロックって、簡単に切断されるってマジ？
>>857
絶対に開かない鍵や絶対に切断できないロックがあったら
鍵をなくして鍵を作れないときにどうやって開錠しますか？
この様な事からロック＜破壊道具の構図が成立しないと
ロックその物の存在意義が本質から外れます
絶対に開かない鍵や絶対に切断できないロックがあったら
鍵をなくして鍵を作れないときにどうやって開錠しますか？
この様な事からロック＜破壊道具の構図が成立しないと
ロックその物の存在意義が本質から外れます
860 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 22:59:39 ID:rWaHdXHC
>>854
50CC原付きです(´・ω・｀)
50CC原付きです(´・ω・｀)
861 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:01:17 ID:OR+LxJ24
長距離を走るとひざが痛くなります・・・
僕だけですか？
僕だけですか？
864 ：4ep：2006/05/22(月) 23:02:03 ID:rMUFLcUb
865 ：4ep：2006/05/22(月) 23:04:03 ID:rMUFLcUb
867 ：4ep：2006/05/22(月) 23:11:01 ID:rMUFLcUb
868 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:22:10 ID:rWaHdXHC
869 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:28:32 ID:0txkCMrf
ベテランライダーからは笑われるような質問ですが、
気になっているのでご教授ください。
夏場の渋滞とかで、オーバーヒートの兆候が出たら、
エンジン駄目にしたくないんで、冷めるまでしばらく
休んでたりとかしてるんですが、これって空冷の場合、
どうやってオーバーヒートの兆候を察したらいいんで
しょうか？
自分のバイクは水冷なんで、水温計の針の動き見てる
んですが、こないだ旧車見てたら水温計なんてついて
なくて、それ以来気になってます。
気になっているのでご教授ください。
夏場の渋滞とかで、オーバーヒートの兆候が出たら、
エンジン駄目にしたくないんで、冷めるまでしばらく
休んでたりとかしてるんですが、これって空冷の場合、
どうやってオーバーヒートの兆候を察したらいいんで
しょうか？
自分のバイクは水冷なんで、水温計の針の動き見てる
んですが、こないだ旧車見てたら水温計なんてついて
なくて、それ以来気になってます。
>>869
エンジンの調子。
エンジンの調子。
872 ：4ep：2006/05/22(月) 23:36:20 ID:rMUFLcUb
カワサキは緑が多い気がするんですが。
875 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:46:17 ID:hkSZmbVt
フロント用のチューブタイヤを、
チューブ使わずにリヤで使用出来ますか？
よろしくお願いします
チューブ使わずにリヤで使用出来ますか？
よろしくお願いします
876 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 23:49:40 ID:OR+LxJ24
>>875
車種による
車種による
>>875
チューブタイヤはチューブを入れないと使えません。
チューブタイヤはチューブを入れないと使えません。
>875
藻前様のバイクのリアホイールがチューブかチューブレスか知らんが
「チューブレス用のリムにチューブ用タイヤが使えるか」も
「チューブ用のリム＋チューブ用タイヤだけで（チューブ無しで）使えるか」も答えはNO
藻前様のバイクのリアホイールがチューブかチューブレスか知らんが
「チューブレス用のリムにチューブ用タイヤが使えるか」も
「チューブ用のリム＋チューブ用タイヤだけで（チューブ無しで）使えるか」も答えはNO
880 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:00:14 ID:hkSZmbVt
そうですか・・・orz
ありがとうございました
ありがとうございました
881 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:09:35 ID:+1gV5jxH
シルバーかブラックのDioどちらを買うか迷ってます。 やはりブラックのほうが夜間など車のドライバーからみにくく事故の可能性は上がってしまうのでしょうか？
ZZR250についてなんですが
車体のカラーリングで生産年度がわかるサイトが
どこかにないでしょうか？
よろしくお願いします。
車体のカラーリングで生産年度がわかるサイトが
どこかにないでしょうか？
よろしくお願いします。
884 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 00:31:53 ID:hrjwkJIw
先生！
だいたいでいいので道のり(の距離)を調べられるサイトはありませんか？
だいたいでいいので道のり(の距離)を調べられるサイトはありませんか？
>>885
ばっちりわかりました。ありがとうございます。
ばっちりわかりました。ありがとうございます。
888 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:10:32 ID:0OeXenJY
ローンの支払いが終わってない車両を下取りに出せる？
あるいはひとつの車両のローンを支払い終えてないのに新たにローンを組める？
あるいはひとつの車両のローンを支払い終えてないのに新たにローンを組める？
ETCの車載機じゃなくゲート他システムその物を作ってるのはどこの企業ですか？
>>888
単純に残債のあるバイクを売る場合については
残債を全て清算すれば売却は可能です
残債の残っているバイクを下取りに新しいバイクを購入する場合
旧バイクの下取り価格と残債を相殺して
残った価格を新しいバイクの支払いに組み入れる事で
支払いを一本化する事も出来ます
これらはローン会社ごとに異なる対応になりますので
販売店及びローン会社に問い合わせてください
単純に残債のあるバイクを売る場合については
残債を全て清算すれば売却は可能です
残債の残っているバイクを下取りに新しいバイクを購入する場合
旧バイクの下取り価格と残債を相殺して
残った価格を新しいバイクの支払いに組み入れる事で
支払いを一本化する事も出来ます
これらはローン会社ごとに異なる対応になりますので
販売店及びローン会社に問い合わせてください
891 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 01:49:04 ID:ZBlcYUup
>>888
下取りに出す時点でローン残と下取り価格の相殺を行います。
大抵の場合はローン残金より下取り価格の方が低いので
所有権放棄するためには差額を払わなければなりません。
（残金をそのままローンで払うことができる場合もある）
ローンが終わっていないのに次のローンが組めるかどうかは信販会社による。
たとえ新しいローンが組めたとしても、下取り車両のこともあるから無理しない方がいい。
下取りに出す時点でローン残と下取り価格の相殺を行います。
大抵の場合はローン残金より下取り価格の方が低いので
所有権放棄するためには差額を払わなければなりません。
（残金をそのままローンで払うことができる場合もある）
ローンが終わっていないのに次のローンが組めるかどうかは信販会社による。
たとえ新しいローンが組めたとしても、下取り車両のこともあるから無理しない方がいい。
893 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:40:54 ID:2OKiM5Dl
そろそろオイル交換しようと思ってるんですけどホムセンで買った安いバイクのオイル持参でバイク屋に行くと嫌な顔されますか？
あんまり金掛けたく無いものでf^_^;
あんまり金掛けたく無いものでf^_^;
自分で換えればもっと安いと思うが？
>>893
当然されるし、作業を拒否されるかもな。
ｵｲﾙなんか10ﾘｯﾄﾙも使うわけじゃないし
ﾎﾑｾﾝで買うのもﾊﾞｲｸ屋で買うのもたいして差はないと思うがな。
場合によっては、ﾊﾞｲｸ屋のほうが計り売りしてくれて安い場合もあるかも・・・
金をかけたくなかったら自分でやるのが一番。
ただし自己責任で。
当然されるし、作業を拒否されるかもな。
ｵｲﾙなんか10ﾘｯﾄﾙも使うわけじゃないし
ﾎﾑｾﾝで買うのもﾊﾞｲｸ屋で買うのもたいして差はないと思うがな。
場合によっては、ﾊﾞｲｸ屋のほうが計り売りしてくれて安い場合もあるかも・・・
金をかけたくなかったら自分でやるのが一番。
ただし自己責任で。
>>890-891
ありがとー。
ありがとー。
エリミネーターの購入を考えていたのですが、燃費悪・車載量少・二人乗りできない・パーツ不足、と言われ反対されました。他に、同じような(ネイキッドなのかアメリカンなのか半端・乗っている人少ない)車種はあるでしょうか？
250か400をと考えています
250か400をと考えています
>>898
エリミネーターは125ｃｃの方か？
一応二人乗りはできるんだが。
また、積載性を言い出したらビグスクが一番としか言いようが無い。(他は大差ない)
エリミの250Ｖとか、マイナーならスズキのイントルーダ等、まだまだあると思うが。
親切スレながら、一応適したスレを紹介しておく。
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.81■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147219980/l50
エリミネーターは125ｃｃの方か？
一応二人乗りはできるんだが。
また、積載性を言い出したらビグスクが一番としか言いようが無い。(他は大差ない)
エリミの250Ｖとか、マイナーならスズキのイントルーダ等、まだまだあると思うが。
親切スレながら、一応適したスレを紹介しておく。
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.81■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147219980/l50
>>898
マローダー
ＦＺＸ
ＢＴ１１００
ＢＭＷのアメリカンぽいの
ビューエル
二人乗り出来ないってのはおまいさんが買おうとした中古(?)が変な改造してない? 燃費も特別最悪では…しっかりメンテ。
マローダー
ＦＺＸ
ＢＴ１１００
ＢＭＷのアメリカンぽいの
ビューエル
二人乗り出来ないってのはおまいさんが買おうとした中古(?)が変な改造してない? 燃費も特別最悪では…しっかりメンテ。
>>898
400ccだったら、HONDA VRX Roadster(販売期間:'95～'01)は如何？
400ccだったら、HONDA VRX Roadster(販売期間:'95～'01)は如何？
903 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:12:21 ID:hrjwkJIw
904 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:40:40 ID:gCzBoBMb
自分が所有しているバイクを売ろうと考えているのですが、どのようなアクションを
取ったらいいのか分からない状態です。ググッて有名どころで審査するのか？それと
も近い中古バイク屋に売るのか？買ったところに売るのか？
みなさんどうしているのでしょうか？教えて下さい。
取ったらいいのか分からない状態です。ググッて有名どころで審査するのか？それと
も近い中古バイク屋に売るのか？買ったところに売るのか？
みなさんどうしているのでしょうか？教えて下さい。
905 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 07:43:49 ID:0h1+Ef7r
HLが暗いのでW数を上げたいんだけど、ウインカーとテールランプをLED化して浮いたW数ぐらいなら
HLのW数に振り分けてもバッテリー上がりの心配とか心配しなくて大丈夫ですか？
本当はサンテカの21WHIDにしたらそんな事考えなくてもいいんだけどもう新品は売ってないみたいなので
ちなみに私のバイクはCB125Kです
HLのW数に振り分けてもバッテリー上がりの心配とか心配しなくて大丈夫ですか？
本当はサンテカの21WHIDにしたらそんな事考えなくてもいいんだけどもう新品は売ってないみたいなので
ちなみに私のバイクはCB125Kです
あのー、XJR400（Rではない）のフロントホイールと
FZR400(1WG) のフロントホイールは互換できるか知ってらっしゃる人おられまつか？
FZR400(1WG) のフロントホイールは互換できるか知ってらっしゃる人おられまつか？
910 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 09:48:26 ID:2OKiM5Dl
アメリカンバイクに箱つけたらダサいですか？
アメリカンバイクにも似合うカッコイイ箱ってありませんか？
アメリカンバイクにも似合うカッコイイ箱ってありませんか？
>>910
あなたのアメリカンに対するイメージが、箱はダサいという条件ならダサい。
サイドバッグが嫌ならパニアケース
ここでサンプル見てみれば。
http://membres.lycos.fr/scawin/cops.html
例えば
ttp://membres.lycos.fr/scawin/moto/cops_vet_28.JPG
ttp://membres.lycos.fr/scawin/moto/cops_vet_15.JPG
後に箱だけ付けるとバランスが悪いと思うならフロントにもカウルを
ttp://img.nikon-digital.jp/sundome/Img9490.jpg
あなたのアメリカンに対するイメージが、箱はダサいという条件ならダサい。
サイドバッグが嫌ならパニアケース
ここでサンプル見てみれば。
http://membres.lycos.fr/scawin/cops.html
例えば
ttp://membres.lycos.fr/scawin/moto/cops_vet_28.JPG
ttp://membres.lycos.fr/scawin/moto/cops_vet_15.JPG
後に箱だけ付けるとバランスが悪いと思うならフロントにもカウルを
ttp://img.nikon-digital.jp/sundome/Img9490.jpg
912 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:16:07 ID:BF+WXAX6
通販でサービスマニュアルを買おうと思っているのですが、
どこかいいところはないでしょうか？
どこかいいところはないでしょうか？
913 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:22:08 ID:fTRw7hdn
ヤフオク
914 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:49:19 ID:2OKiM5Dl
>>911
ありがとうございます、GAVAとかKAAPOってバイク箱の有名メーカーなんですよね、この中から好きな箱を検討してみますね！
ありがとうございます、GAVAとかKAAPOってバイク箱の有名メーカーなんですよね、この中から好きな箱を検討してみますね！
こないだDIOAF27を中古で買ったんですが、
アクセルオフ状態でもエンジンがうなって、勝手に前に進みます。
なんなんでしょうか(;´Д`)
アクセルオフ状態でもエンジンがうなって、勝手に前に進みます。
なんなんでしょうか(;´Д`)
>>915
整備不良 クラッチ交換
整備不良 クラッチ交換
ヤフオクでさがしてみます
ありがとうございました
ありがとうございました
921 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 14:40:41 ID:xIpKmAax
大型ＭＴに乗りはじめました。
気持ちよく５速で走っていて、信号につかまったら
毎回ロ－ギアまで落とさないといけないのでしょうか？
ＭＴ乗ってる人ってこれ繰り返してるのでしょうか？
気持ちよく５速で走っていて、信号につかまったら
毎回ロ－ギアまで落とさないといけないのでしょうか？
ＭＴ乗ってる人ってこれ繰り返してるのでしょうか？
>>921
その通りです
その通りです
>>923
通常操作では壊れません。
とんでもなく下手糞だったらわからんけど、そう簡単には壊れません。
まず、停車前にエンジンブレーキを使い、
1速なり2速まで落とす習慣を身に付けてはいかがでしょうか？
通常操作では壊れません。
とんでもなく下手糞だったらわからんけど、そう簡単には壊れません。
まず、停車前にエンジンブレーキを使い、
1速なり2速まで落とす習慣を身に付けてはいかがでしょうか？
926 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:12:30 ID:MpOjgq6P
バイクについてではないのですが、
わっふるわっふる
という書き込みを時折見かけます。どういう意味なのでしょうか?
わっふるわっふる
という書き込みを時折見かけます。どういう意味なのでしょうか?
928 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/23(火) 15:17:13 ID:uru7SRAY
続きや裏情報が気になるので裏２ちゃんへ言ってるのです
そのためのパスワードです
そのためのパスワードです
929 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 15:17:37 ID:+9Z4zdU0
兄から譲り受けたボルティの登録書を無くしてしまったんですが･･･ドコに行けば再発行できますか？
SRのピボットシャフトにグリスを入れようと思うのですが、どのくらい入れたらいいのですか？
>>933
便乗で質問
登録証なしの車体から届済み証って発行してもらうことはできますか？
そんなことができるという業者をオクで見たのですが、自分も
オクのベース車輌を直して乗りたいと考えているもので。
便乗で質問
登録証なしの車体から届済み証って発行してもらうことはできますか？
そんなことができるという業者をオクで見たのですが、自分も
オクのベース車輌を直して乗りたいと考えているもので。
936 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:12:41 ID:2z9cKnAX
90ccのバイクに乗っています。
任意保険が安い保険会社を教えてください。
よろしくお願い致します<(_ _)>
任意保険が安い保険会社を教えてください。
よろしくお願い致します<(_ _)>
937 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:24:32 ID:nPKRooxT
>>936
保険会社ごとに保険料は若干違いますが、
あなたの場合、どの保険会社が安いかは一概に言えません。
でもバイクが125cc以下ですから、自分または家族がクルマを持っているのなら、
その任意保険にファミリーバイク特約を付けるという方法がいいと思います。
クルマの任意保険の代理店に相談してみてください。
保険会社ごとに保険料は若干違いますが、
あなたの場合、どの保険会社が安いかは一概に言えません。
でもバイクが125cc以下ですから、自分または家族がクルマを持っているのなら、
その任意保険にファミリーバイク特約を付けるという方法がいいと思います。
クルマの任意保険の代理店に相談してみてください。
938 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 16:36:25 ID:2z9cKnAX
>>937
車を売るために、ファミリー特約を解約するので
新たに任意保険に加入する予定です。
性格上、安全運転だし、ゴールド免許なので外資系の
安い保険会社でいいのですが、最近は日本の保険会社も
安くなっていて、ほとんど変わらないのでしょうか？
車を売るために、ファミリー特約を解約するので
新たに任意保険に加入する予定です。
性格上、安全運転だし、ゴールド免許なので外資系の
安い保険会社でいいのですが、最近は日本の保険会社も
安くなっていて、ほとんど変わらないのでしょうか？
見積もりとって見ればいいんじゃないの？
みんなレストンクソ
まさか２ちゃんでこんなに真面目に答えて貰えるとは思ってなかたです
特に>>901にはまさに目からウロコ。変な改造してなきゃ無問題ってレスもしてくれてたし、友達の言葉ばっか鵜呑みにしないでもっかい検討してみます
まさか２ちゃんでこんなに真面目に答えて貰えるとは思ってなかたです
特に>>901にはまさに目からウロコ。変な改造してなきゃ無問題ってレスもしてくれてたし、友達の言葉ばっか鵜呑みにしないでもっかい検討してみます
>>935
いわゆる車両起こしは盗難車を登録する方法にも使えますので詳しい手続きはココでは答えて貰えません。
どうしても知りたかったら、関係各役所に問い合わせれば教えてくれる場合もあります。
ただ、これから入手して・・・と言うのであれば
わざわざそんなめんどくさい車両を選ばず書類完備のものを買うのがいい。
大体オクに出ている書類なしってのは盗(ry
いわゆる車両起こしは盗難車を登録する方法にも使えますので詳しい手続きはココでは答えて貰えません。
どうしても知りたかったら、関係各役所に問い合わせれば教えてくれる場合もあります。
ただ、これから入手して・・・と言うのであれば
わざわざそんなめんどくさい車両を選ばず書類完備のものを買うのがいい。
大体オクに出ている書類なしってのは盗(ry
タンデムでツーリングする時に使用する
マイクとイヤホンっていろいろ種類がありますよね。
これらを比較しているわかりやすいサイトってありますか？
ググってみても、だいたいライドコムくらいしかヒットしません。
マイクとイヤホンっていろいろ種類がありますよね。
これらを比較しているわかりやすいサイトってありますか？
ググってみても、だいたいライドコムくらいしかヒットしません。
ありがとう。
ちょっと物色してみます。
ちょっと物色してみます。
945 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:11:08 ID:Az1M2rsG
リアショックの軸の部分に付いてる
台形のゴムは一体何の意味があるんでしょう？
教えて詳しい人。
台形のゴムは一体何の意味があるんでしょう？
教えて詳しい人。
947 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 17:48:37 ID:L//z3Ou9
あさって青森から上野行きの夜行列車に乗って結婚式に出席します。
その際、一日空きができたのでバイク用品店を観て周りたいのです。
どうしても青森だとウェアとかパンツとか少ないもので…
しかしながら修学旅行以来の上京なので用品店をググって地図を見た所でサッパリです。
電車で行きやすい、東京都内でおすすめの、品ぞろえ豊富なバイク用品店を三軒ほど、
あつかましいようですが支店名付きで教えていただけませんか?
その際、一日空きができたのでバイク用品店を観て周りたいのです。
どうしても青森だとウェアとかパンツとか少ないもので…
しかしながら修学旅行以来の上京なので用品店をググって地図を見た所でサッパリです。
電車で行きやすい、東京都内でおすすめの、品ぞろえ豊富なバイク用品店を三軒ほど、
あつかましいようですが支店名付きで教えていただけませんか?
ライコランド東雲
http://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/index.html
ナップス世田谷
http://www.naps-jp.com/shop/setagaya/
http://www.ricoland.co.jp/shop/shinonome/index.html
ナップス世田谷
http://www.naps-jp.com/shop/setagaya/
>>947
都内の用品店は昔に比べて郊外に移転するケースが増えており
電車でのアクセスが容易な場所には「品揃え豊富な店」は皆無に近くなってます。
バイクショップが多く集まっていた上野バイク街も寂れてしまい
用品店も数えるほどしか残っていません。
また都内といっても端から端まで移動すると簡単に２時間は掛かるので
宿泊場所近くのエリアを責めるのが吉ｗ
ってかどの辺りに宿泊予定？
漏れが考えるに、上野着→バイク街を取りあえず回ってみる→翌日１～２店舗見る
ってのが良いと思うが・・・
都内の用品店は昔に比べて郊外に移転するケースが増えており
電車でのアクセスが容易な場所には「品揃え豊富な店」は皆無に近くなってます。
バイクショップが多く集まっていた上野バイク街も寂れてしまい
用品店も数えるほどしか残っていません。
また都内といっても端から端まで移動すると簡単に２時間は掛かるので
宿泊場所近くのエリアを責めるのが吉ｗ
ってかどの辺りに宿泊予定？
漏れが考えるに、上野着→バイク街を取りあえず回ってみる→翌日１～２店舗見る
ってのが良いと思うが・・・
951 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:17:12 ID:rZTR4f8M
ＣＢＲ６００と１０００を乗り比べた人いる？
またがった感じは６００の方が前傾きつくて軽くてＮＳＲっぽい感じだったけど。
１０００はＲＶＦみたいな感じだった。
車歴はＶＦＲ→ＲＶＦ→ＮＳＲです。
用途は遠出～峠＆Ｃ１まで。
またがった感じは６００の方が前傾きつくて軽くてＮＳＲっぽい感じだったけど。
１０００はＲＶＦみたいな感じだった。
車歴はＶＦＲ→ＲＶＦ→ＮＳＲです。
用途は遠出～峠＆Ｃ１まで。
>>951
”味”は文章表現が難しいです。
ホンダドリーム店で検索すると、CBR600RRの試乗車があるみたいですね。
このスレは誘導禁止ですがオーナーの話を聞いた方が早道なので。
CBR600F/F4i/FS総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142952772/
CBR600RR Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143799187/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart20【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147868655/
【...】HONDA CBR1000RR その18【...】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148087920/
”味”は文章表現が難しいです。
ホンダドリーム店で検索すると、CBR600RRの試乗車があるみたいですね。
このスレは誘導禁止ですがオーナーの話を聞いた方が早道なので。
CBR600F/F4i/FS総合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142952772/
CBR600RR Part17
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143799187/
【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart20【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147868655/
【...】HONDA CBR1000RR その18【...】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148087920/
954 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 18:45:54 ID:rZTR4f8M
955 ：947：2006/05/23(火) 19:05:44 ID:sY4yfILp
>948
必ず行きます。有難うございます。
>949
現状を教えていただき有難うございます。えっ？そんなもんなんですか？東京に出ればなんでも揃うとばかり・・・
>953
どちらかというとオフです。
スーパーシェルパで高速に乗り林道ツーリング、といった感じです。
ただ、次に買うCBR400SFの為に街中でお洒落なプロテクタ入りの皮ジャケットを試着してみたいのです。
必ず行きます。有難うございます。
>949
現状を教えていただき有難うございます。えっ？そんなもんなんですか？東京に出ればなんでも揃うとばかり・・・
>953
どちらかというとオフです。
スーパーシェルパで高速に乗り林道ツーリング、といった感じです。
ただ、次に買うCBR400SFの為に街中でお洒落なプロテクタ入りの皮ジャケットを試着してみたいのです。
956 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 19:06:00 ID:hqO5ACTE
>>906レス、＼(^_^ )( ^_^)／です。
dioAF27なんですが、CDIってどこに付いてるんですか？(>_<)
規制後の5.6PSにパワーダウンしたMBXに乗ってます。
こいつを初期型やその他エンジンに載せ変えるには、どうしたらできますか？
こいつを初期型やその他エンジンに載せ変えるには、どうしたらできますか？
>>955
うーむ考えてみればウェア関係って試着するのにも店を探すところから考えないといけない様になってしまいましたね。
バイクウェア総合スレ20着目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147109806/
ここのテンプレのウェアメーカーのHPである程度絞って、試着できる店を聞いた方が早道かも。
うーむ考えてみればウェア関係って試着するのにも店を探すところから考えないといけない様になってしまいましたね。
バイクウェア総合スレ20着目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147109806/
ここのテンプレのウェアメーカーのHPである程度絞って、試着できる店を聞いた方が早道かも。
>>955
神奈川なんだけど
オフなら
ラフ＆ロード川崎店
http://www.rough-and-road.co.jp/shop/kawasaki/kawa_map.html
通勤用で無茶本数の多い
東急東横線（渋谷 ←→ 横浜）の元住吉駅（渋谷から20分）から
歩いて１０分かからない。
電車使うならお勧め。
神奈川なんだけど
オフなら
ラフ＆ロード川崎店
http://www.rough-and-road.co.jp/shop/kawasaki/kawa_map.html
通勤用で無茶本数の多い
東急東横線（渋谷 ←→ 横浜）の元住吉駅（渋谷から20分）から
歩いて１０分かからない。
電車使うならお勧め。
962 ：955：2006/05/23(火) 19:27:13 ID:sY4yfILp
>959
早速調べてみます。有難うございました。うわー調べがいがある量だなあ。
早速調べてみます。有難うございました。うわー調べがいがある量だなあ。
>>957
位置的に言うとメットイン開ける鍵穴の裏あたり
とりあえずは
シート・サイドモール・リヤキャリア・メットインボックス・バッテリ
サイドカバーを外せば見えるし外せる
最低限上に書く部品は外さないと見えない
位置的に言うとメットイン開ける鍵穴の裏あたり
とりあえずは
シート・サイドモール・リヤキャリア・メットインボックス・バッテリ
サイドカバーを外せば見えるし外せる
最低限上に書く部品は外さないと見えない
964 ：955：2006/05/23(火) 19:34:08 ID:sY4yfILp
>961
意地でも行きます。行かせていただきます。
よし、３軒そろった。きっと丸一日かかるだろう。
なにはともあれ、有難うございました。
意地でも行きます。行かせていただきます。
よし、３軒そろった。きっと丸一日かかるだろう。
なにはともあれ、有難うございました。
>>955氏
慣れない土地だと思うので気をつけて
慣れない土地だと思うので気をつけて
結婚式（誰のか知らないが）に障りのない程度に楽しんでよw
>>968
そ～なんですか～(ｏ￣∇￣)ｏ
加速が良くならないなら変えなくていいかと思っていましたが、変えてみることにします。
こないだ初めてバイク買ったバッカリですが取り替えるだけっぽいし結構簡単そうなのでガンバッテみます。
ありがとうございました。
そ～なんですか～(ｏ￣∇￣)ｏ
加速が良くならないなら変えなくていいかと思っていましたが、変えてみることにします。
こないだ初めてバイク買ったバッカリですが取り替えるだけっぽいし結構簡単そうなのでガンバッテみます。
ありがとうございました。
970 ：955：
>965
優しいお言葉有難うございます。東京人ってクールな人ばかりだと・・・
>966
いとこの女（23）の出来ちゃった結婚式です。
無職道程30歳の私にはかなり痛いイベントです。
ねぶた祭りに夫婦と腹の中にいるガキ、計２．５人で遊びに行きたい、
なんて抜かすのでその日に合わせてソロツーリングを計画、エスケープしなければならない身の上なのです。
そのための用品店めぐりなのです。
ところで皆さんの親切ぶりにはホント、目頭が熱くなります。
優しいお言葉有難うございます。東京人ってクールな人ばかりだと・・・
>966
いとこの女（23）の出来ちゃった結婚式です。
無職道程30歳の私にはかなり痛いイベントです。
ねぶた祭りに夫婦と腹の中にいるガキ、計２．５人で遊びに行きたい、
なんて抜かすのでその日に合わせてソロツーリングを計画、エスケープしなければならない身の上なのです。
そのための用品店めぐりなのです。
ところで皆さんの親切ぶりにはホント、目頭が熱くなります。