バイクのガレージスレ　その5軒目

前スレ

バイクのガレージスレ その4軒目あたり
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128878319/

1乙
過去スレ、リンク一切なしでつか。

>１乙
まだテンプレも確立してないからね
とりあえず皆で補完しましょうや


ヨドコウ
ttp://www.yodoko.co.jp/
イナバ
ttp://www.inaba-ss.co.jp/
キットガレージ
亀岡トライアルランド
ttp://www.kameokatrialland.co.jp/

1ありがとう。
で、前スレ1のひと、保守ご苦労様。

関連スレ
【手が】■整備するぞっ22【(´･ω･｀)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139069231/l50
☆工具について色々と語ろう！その２４☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141484993/l50
【車庫】夢のガレージライフ Part4【車のお部屋】車板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137684188/l50
【車庫】波板で簡単製作【物置】DIY板
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1082906125/l50

DIY板
【予算5マン】バイク小屋【屋根付きコンクリ】
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/diy/1095062314/l50

バイク用ガレージシェロー
http://www.shello.co.jp/index.htm
木製ガレージドア　ニドコ
http://www.nidoco.co.jp/
ガレージドア　レムコ
http://www.remcodoor.com/srd/index.htm
ガレージ販売等　GARAGE110.com
http://www.garage110.com/index.html

俺の持ってるネタはこのくらい。

これは、いるか？ｗ
ttp://www.elephant.co.jp/

乙＆店舗借りたよ記念ｶｷｺ

■ガレージのシャッター（オーバースライダー）

ガレージライフ誌で、以前は三和シャッターのキャンディが多かったけど、
最近はレムコ製が多い。高いのに。

やっぱ、あれかな、三和の対応が悪いからかな？

ガレージライフのきらびやかなガレージは、なんだかなぁって思うよ。
俺は別冊のガレージ探訪のごちゃごちゃした方が好み。

確かにな
立派なガレージはうらやましいけど成金趣味っぽくてやだ
中に入ってる車やバイクも通常縁がないようなものばっかりだしすごいとは思うけど全く参考にならない
一方、狭い土地や少ない資金をやり繰りして作ったガレージは見るべき所が多くて共感も湧く

貧乏人のひがみですな、、、、、ｵﾚﾓﾅｰ

メンテは外任せで保管と暖機しかしないガレージに工具フル装備は
いらないと思うけど、まぁ人それぞれだから。
値段はともかく、使い込まれた感じのガレージが好きですな。

工具箱の奥のほとんど使わないスパナに少し錆びが浮いてた。
ゴメンよ〜orz　ｼｺｼｺｼｭｼｭｯ　ﾋﾟｶｯ

「秘密基地」ってのはむかしから
狭くて小汚いって決まってるんだよ！ｗ
だからうちのガレージはこれでいいのだ。

お前ら負け惜しみとヒガミ根性丸出しじゃん、可愛そうにねｗｗｗ
やっぱりロフト付きの広いガレージにスナッポンの真っ赤なロールキャブがあって
当然のように二柱リフトとバイクリフト完備してパッケージコンプレッサー設置しなくちゃ












え、オレか？どうせベランダの下にカバーかけてるだけだよ・・・orz

>>14
いやガレージライフ掲載のやつでも、それくらい機器があるガレージなら
参考に出来るところはあるんだが、最近の大半のは「見せるガレージ」か「眺めるガレージ」でしょ。
整備しないし見栄えが悪いからリフトなんかない。

>>15
ネタにマジレスカコワルイ

スレの流れがガレージライフのきらびやかなガレージの
話題だと思ってたのは錯覚だったらしい。

その煌びやかなガレージからは、手をオイルで汚しながらメンテしてる
オーナーの姿が想像できないのですがｗ

おいらは手を汚してメンテして、工業用石鹸で手を洗って、試運転したら
まだ不調で、また手を汚しながら（エンドレスｗ）が楽しいでつｗ
もちろんきっちり直った時が一番楽しいですよー

自分の場合もでかいRCの立派なガレージ建てたところで、
中古のボロイ工作機械を何台も入れたりヤフオクで不動車
大人買いしたりで現状のスケールアップにしかならんだろうナァ

クルマは場所を取るからそう何台も持てないけど、バイクなら実働不動含めてたくさん持てるからね。

ガレージライフというのは
ガレージが目的だからあれでいい

>>21
そうか！おまい頭いいな！

ガレージを持ってる皆が非常に羨ましい

ガレージよりも屋根付けた3m×5m位のスペースの方が使い勝手が良い気がする
ヨド工3台車庫を使ってるけど整備するときは出してるしorz

建築中だよ！

以前からやっているが、ずーっと体調くずして何もできなかったよ！
がっ！仕事を辞めたら体調万全！取り合えずガレージの完成を目指す。

取り合えず、基礎になる柱を立てるところを穴掘→砕石ブチまいてガーデニングハンマーっぽいもの（自作）でつきかため。
基礎の足をボイド管で作ろうと思ったが高いので、100金でごみ箱買って代用。

明日は取り合えずコンクリ流しててきとーな所で、テンパレベラー流して養生。。。の予定。

出来たら取り合えず長期放置プレイ中の3YK5（だとおもった）を直すぞーー
代車でリー１００貸しているがそろそろ取り戻さんと。。。

学生にしてそこそこの広さのガレージもってまつ。
でも入庫にラダーレールが必要。
車重150�`以下限定ガレージw

ん？　廃屋流用ガレージ？

>25
建設は順調でつか？　（除く無職）

>え、オレか？どうせベランダの下にカバーかけてるだけだよ・・・orz

俺も同じ。　でも庭があるだけまだマシなんだろうけど。
少しずつガーレジ貯金すれば、いつの日かゲトできるんでないかな。

ガレージ所有者って所帯持ちがおおいのかな？
俺もガレージおっ建てたいけど
結婚なんかして引越しとかになると面倒そうだから
結婚してから建てるか　なんて妄想してんだが


いかんせん相手がいねーんだなこれが。ﾌﾟ

おぅ、ウチは一戸建てを注文するときビルトインガレージを
つけたぜ。うらやましいか。

でもワンボックスカー入れるといっぱいになって、バイクは
露天…　orz

オレは家建てるときにオレの車と嫁の軽とバイクが入る車庫も建てたぜ
うらやましーだろ？

だが今は一人で暮らしている・・・orz

俺は嫁と子供と3人で暮らしている。
うらやましーだろ。

でもガレージ無い・・・orz

バイクを入れるところはあるけど
ち○ぽを入れるところがない。○|￣|＿

家を買ったら（築4年中古）、倉庫が2棟付いてきたので、そのうち一つをガレージ化。
広さ的には、奥行き５ｍ×幅６ｍぐらい…
半分は車の整備用に深さ１ｍ×幅０．７５ｍのピットを掘り下げて、天井のＨ鋼から
チェーンブロック下げた。
半分はバイクエリアで現在床をコンクリの打ちっ放しの上に板を貼ってフローリング
っぽくしようかと、材料等検討中。
ちなみに、転居前の自宅で使用していた２００ｖエアコン装備。

もう一つの１５ｍ×１０ｍの倉庫の中には、８畳の高気密部屋を作って部品置き場兼
オーバーホール用の部屋にした…あと、家族から苦情の多いプラモもここで作るorz

引っ越したばかりなので、まだ落ち着いてないのですが、落ち着いたらうｐします。

うｐ待ってるよー

よほどの田舎か金持ちかですな？
おいらの場合は田舎でつがｗ

>>32
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
>オレは家建てるときにオレの車と嫁「と」軽とバイクが入る車庫も建てたぜ

と読んでしまった。

嫁もガレージもあるが、今仕事がない。orz

ぬぅ人生の光と影を感じさせるレスが多いな。
なんとなく影の印象が強いのは気のせいかなｗ　　　だがそれがいい・・・

モトメンテ読んできたが、全く参考にならなかったｗ
ただ「ガレージオーナーなら必ずボール盤は持ってる」の記事が気になったが。
こりゃチェーンブロックと合わせて、二大必須設備ネタかのぉ。

あぁ、ボール盤はうちもあるな。40年物が。
必ずとは言わんが、あったほうが便利だとは思う。

ちょっとマシなボール盤手に入れると、次はフライスが欲しくなるね。
単に穴を開けるだけの機能しかないボール盤と違い、
フライスがあると飛躍的に様々な加工が出来るようになる。
鉄工所を始めるわけでもないんだけど、
旋盤はNCへ、溶接はTIG MIGへと欲望はきりがない。

仕事で縦、横フライス使ってるけどどうかなぁ・・・。　今の所は手に余るかな。
溶接は欲しいかも。　ていうかその前にコンプレッサーかｗ

数年前勢いで旋盤買っちまったけど
時々アルミのカラー作る時くらいしか使ってないな。
フライスもほとんどボール盤でできるようなことしかやってないな。
当初はあれもこれもと考えてたけど、なんせ時間がないんだもん。
宝が持ち腐れてると言えよう...orz

時間だけでも、設備だけでも駄目なのです・・・だから

現在・・・・・バイク購入→工具一式そろう→コンプ手に入れる→ガレージもらう→動力引く
今欲しい物・・フライス・ＴＩＧ機・１５０位のバイス

当初、工具はタイヤ交換しようと思てタイヤレバーを買うだけの予定が、今ではガレージに動力まで引いてしまった
しかも９ヶ月前までバイクしか無かったのに・・しかも今では溶接機まで欲しくなってる、
・・・もしかして俺は人生踏み外してるかも、金がいくらあってもたらんorz

>>４６
　そこまでやったらタイヤチェンジャー入れてよ。
　遊びにゆくから。

　ビールくらいはもってってあげる。ｗ

>>45
バイク購入、、、はわかるけど、ガレージもらう　つーのはどゆことよ？ｗ

コンテナでガレージしてる人、どんなかんじですか？

>>49
してる人だけど、何が知りたいの？

>>50
外から、閉じ込められて困ったことはありませんか

コンテナ転用なら、扉や内装等、ある程度は改造しているんではないかい？
元保冷車でもクーラーは別に付けるだろうしw

>>47
タイヤチェンジャーは仕事がら無料で貰うことはできる（型の古い中古のみ）
しかしサンメカだから手工具を使って時間を掛けて弄りたいと思う
だからタイヤチェンジャーを使って一瞬で・・と言うのにいまだに抵抗がある
・・しかし手工具でも殆ど揃うと、揃って無かった頃（９ヶ月前）に手持ちの工具で
四苦八苦していた頃の面白さが最近は薄れてきたような気がす

>>48
田舎の小さい会社の２代目ということで、幾つかある倉庫の１つ（と言っても小さい物置位のが４棟だけ）
を勝手に使ってるだけ

>>51
それはないな。ｗｗｗｗ

>>52
改造ベースとしては、ペラペラな物置系と違ってフレームや外板の強度が高いので自由度が
高いね。

>>53
うらやましす…
んでも、タイヤチェンジャーって、そんなに楽チンかなぁ。
いや、ないよりははるかに楽だと思うけど。

他の整備はほとんど自分でするが、タイヤ交換だけはショップにやって貰いたい。
バイトで整備工場を持ってるガソリンスタンドに行ってた時、
設備があってもタイヤ交換だけは苦痛だった。

俺のガレージは溶接機、旋盤、フライス、ブラスター、コンプレッサー、etc・・・
一通り揃っているのだが、残念ながら電気が来てない・・・（ただの物置とも言う）

つ【ウェルダー】

>>57
昔は工作機といったら親モータからベルト掛けで工場内
の工作機すべてを動かしていた
親ベルト子ベルトなんて良いながらプーリにカケ伝達

その程度の工作機ならバイクの軸から動力をとって（ｒｙ

>>57
つガスタービン

>>60
ガスタービンも電気で制御しているのでわ？

炎天下で整備して、雨で嘆いて、工具箱を持って行ったりきたり、馬鹿みたい

とかいいつつ、塗装ブースを兼ねるガレージを作ってあげたいなぁ
なんて考えてﾏｽ

路上整備は冬も辛いけど、夏も辛いよなぁw
冬；寒い　日が短い　風の強い日が多い　路面が凍結
夏；暑い　蚊がいる　ヤンキー、珍走が出没
折れも小さいので良いからガレージ欲しい。

物置にコンパネ敷けば立派なガレージになる…ｶﾓ

3DKの一室の畳を剥いでガレージにしている俺が来ましたよ
大家に見られたら終わりだな

出し入れがﾏﾝﾄﾞｸｾｴ

>>51
うち、ガレージの入り口が電動シャッターで、外にしかスイッチ無いのに
間違えてガレージの中に入った状態でシャッターを閉めちゃって
一人監禁ﾌﾟﾚｲをしたことがあるw

>>65
勇者光臨。
>>66
それで今は天国から書き込んでいると？

ガレージの中にも開閉スイッチがないと、中で作業とか出来ないじゃん。

65
詳しくお願いします。
多分 境遇が似てると思うので参考にしたいです。

>>65
アパートですか？
エレベータで車両をはこんだりとか。
モンキークラスならありそうだけど。

集合住宅だとペットとバイクではどちらが嫌がられるだろうかね？
赤ちゃんがだめなところもあるようだし。
折れは音と臭いさえなければ、つまりエンジンさえ掛けなきゃバイクのが無害だと思うんだけど。
バイク乗りの欲目かな。

そー言えば友人はアパートの一階に住んでて大型バイクをドア開けてキッチンスペースに停めてたなー最初見た時はビックリした

ホムセンで単管とクランクと波板買ってくれば、
2万くらいで、バイク二台おける簡易ガレージ作れるよ。
とりあえず雨だけはしのげる。

クランプね。

↑　あ〜ﾜﾛﾀ。

　このスレには実に似つかわしい。

ずっとクランクだと思ってました・・・・・orz

今度の社宅、車庫はないが部屋が余ってるので部屋への格納検討中。
アルミブリッジってバイク載せる用と持ち上げる人用の２本いるの?
あと長さはどのくらい必要?

ラダーレール（ともいう）は1本しか使わないよ。2本は贅沢ｗ
上げる高さ(+)、車重(+)、地上最低高(-)等によるんだけど、
長ければ長いほど傾斜が緩やかになるので、上げ下ろしは楽です。
二つ折りや、緩やかな曲線のもありますね。
あと、安価なので建設現場の足場（踏み板）を使ってる人もいますよ。

２本使って
一本はバイクが転がって行く
二本目はバイクを押す人間が踏んで行く

>>79
あ〜たしかにな。
　２本目をそう使うとよさげにおもえるけど、人はジャンプして荷台に乗った方が
よさげ。

　おれは２本目のラダーで足を滑らせて悲しいことになった。
　まあ、下敷きにならないだけ幸せだったのだろうが・・・・修理費８万は痛かった。

トライアルならラダーなんていらない、、、、かも。

>>65
某ＨＰの人ですか？

ガレージの中の水勾配ってどれくらいがベスト？
ガレージの外の水勾配ってどれくらいがベスト？
ちなみにバイクは３００ｋｇ級･･･。

25だっ！25の翌日腰痛になって、それどこじゃなかったよ！
腰痛復帰！いまコンクリ練って、型に流したよ！

このあとの予定

コンクリ流した→（いまここ）→れべらー流す→養生→足場パイプで基礎建て→基礎埋める→同じく足場パイプで上作る

アンカーボルト買ってくるの忘れたよ！奪取で買ってくるよ！
　　　　　　　

>>25
後で記念になるからデジカメで撮っとけよ。

この連休を利用して庭を整地して、サイクルハウス立ててみました。（190X220）

四方に15ｋｇぐらいのブロック置いたけど、足りないようならまた足そうかなと。
問題は強風時にどのくらい耐えられるかだが・・・。
明かりも悩みましたが、とりあえず100Wの電球タイプにしてみました。
200Wでもよかったかなぁ・・・熱が心配だったので100Wにしたけど少し暗いかも・・。
それにしても雨風の影響が無いって素晴らしい。　今まで本当に苦労してきたので、少し泣けてきたｗ

100Vの来ていないガレージを使ってる皆さんは、夜間の照明はどうしてます？

>83
ガレージの中は入り口近くは１％ぐらい付けて、後は水平がお勧め。
ガレージの外は洗車するエリアだけ２％ぐらい付けて、
道路からの立ち上りはどうせエンジン掛かって登るんだから、
30cmで５cm上げても問題ないのでわ？

>>87
心眼

>>87
電池式のランタン（蛍光灯タイプ）を使ってた。夜間作業は無理ぽだが、出し入れ
くらいならこれで無問題。

夜間でも作業可能ってレベルになると、どれを選ぶか大変だなぁ。
相当でかいのでないと無理かな。

>87
30mコードリールと500w投光器×2と、手元用ハンディライト×1かな。



基本的に休日昼間作業が多いけど。。。

>>86さん
オメ。
時々山でキャンプするから、ソフトハウスの有り難さは良くわかるよ。
シートが一枚あるだけで中と外とは大違いなんだよね。
テントの経験から言うと、風対策は中に風を巻き込まないようにすること。
なるべく本体と地面の間に隙間を作らない。
フレームはある程度の強度があれば良いけど、風をはらむと浮き上がって本体ごと持っていかれる。
どうしてもハウス内に風が入ってくるようだったら、逆に壁の上部に通気窓があった方が良い。
まぁそんなに強風で吹きさらしの場所ではないだろうから、そんなに心配しなくても良いかもね。

れすサンクスです。　確かにシート一枚でこんなにも違うとは・・・。
風を撒き込まない事には全く無頓着でした。　地面との隙間はあります。
台風クラスの時はあきらめて、上部の通気窓開けた方がよさそうですね。

今朝の朝刊、日産の見開き全面広告は素晴らしいガレージだったね。
ため息が出るほど。
こんなガレージが夢だなぁ。

そんなのあったっけなぁ？
中日新聞だけどw

87です
ありがとうございます
当方、自宅から徒歩約五分の所に、月極ガレージを借りたのですが、コードリールを引っ張れる距離ではないので、充電式か電池式などで、夜間作業が出来るものが希望です。
厳しいでしょうか？　よい知恵を下さい
お願いします

>>97
電池式のLEDランタンなら軽作業くらいなら出来る。
充電式で超明るいHIDライトとかもあるけどすごく高いのでお勧め出来ない。
以前、夜作業にはオートキャンプ用に買ったコールマンのガソリンランタンを使ってた。
ガス式より燃料代が安いので移動しないならいいかも。これと反射用のアルミ箔張った板
で死角を減らしていた。
一度キャンプ用品店のぞくといいよ。使えるものたくさんあるからね。

>>97
発電機が最強だろうな。清音なタイプも多いし
それでも音に厳しい環境ならディープサイクル
バッテリー（1-2万）を自宅で充電しながら持ち込んで
使うという感じが安いとおもう
あとは省エネの照明機材（蛍光灯、LED）なんかで武装

照明がないなら昼間に作業すれば良いのに、とか思ったけど、
実際作業が長引くときもあるし、
車庫によっては昼間でも薄暗いところは多いからなぁ。
天窓とかあるとかなり違うんだろうね。

大人気　１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ−１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。 これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

↑ｱﾌｫ

自分がヘタクソなのをバイクのせいにしてるのか？

新聞広告のガレージです
憧れますね
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1143015571549.jpg

あー格好は良いけど、何回切り返して納めたんだろう…。
ちゃんと真っ直ぐ止めれば、あと何台かバイクが置けるのに。

>>97
ES　POWERの発発(発動発電機)逝ってみれば？
出力1600Wで59000円、中国製で他のサイトでも扱ってるみたいだけど。
設計はホンダの丸パクリで普通に使えるって話だけど本当かどうかは知らない。

静かな住宅地で夜の発電機は結構木をつかうと思う。
周りの環境しだいだなぁ。

>>106
今エイシンはキャンペーンでその発電機が47800円になってるな。
突撃しようか迷ってる（ｗ

危険深度よりの復活ぅ

>>104のガレージがなぜ格好良いのか？
基本的には農家の納屋のような古びた感じで、木の温もり、落ち着いた照明が渋いんでしょうね。
置いてある物も広告用に見せるためとは言え、こだわりのある道具が厳選されている。
煩雑にならずに、すっきりまとめて全体として統一感がありますよね。
高価な物を一度に買って来て これ見よがしに並べてみました、と言うのとは大きな違い。
あと天井が低いのも何か惹かれる物がある。
とても参考になりますね。何時か叶えたい夢のような。

>広告写真
盆栽棚としてのガレージならok
撮影用に物を並べた実際の作業場ではないように見えるから
俺的には魅かれも憧れもしないし興味も湧かないな

雰囲気があって渋いよね。 >>104の広告写真
働かなくてよくなったらこんなガレージでのんびりメンテしていたい。
でも俺のガレージは多分こんな風にはならないな。ｗ
ガレージそのものが目的＝自分のための空間って感じ。
メンテが目的＝バイク・車のための空間って感じではない。
ていうか最初に思ったのは「ステージアは似合わない」ってこと。ｗ
ボルボかメルセデスの古いワゴンってイメージ。
以上個人的感想なので意見の違う部分は聞き流してちょ。

>ステージアは似合わない
笑ったよ、同感だお。
良い感じの写真なのに、広告としては致命的だねｗ

男の隠れ家って特集を雑誌で見たんだけど、ログハウス風のガレージ９９万だって。
おお！って思ったけど土地がない。orz
しかもガレージだけにキットだった。

キットガレージは床が別売りだったり送料がべらぼうにかかったり
で値段は最小構成での参考価格って考えといた方がええよ。
つーか話題無いねぇ、そろそろチェーンブロックの話でも初めてみる？

はぁ？いまさらチェーンブロックってｗｗｗｗ
お前ら今までチェーンブロックも持ってないくせに
ガレージのことを語っていたわけ？ﾌﾟ











てな感じか？ｗ

別にチェーンブロックなんか無くても良いんじゃない。
俺にとっては、カーポートだって立派なガレージ。

カーポートだと微妙かな。　　ビニールハウスでも風雨が凌げると
休みに雨降られても整備してれば良いので、ストレスが溜まらなくて良いわ。

イナバぅはー？

百人そってもだいじょうぶ

物が、まだ揃ってませんがうｐします。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060326092356.jpg

もう一つの倉庫に作った部品部屋兼、オーバーホール部屋
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060326092659.jpg

>>36
築４年、敷地２８０坪で１５００万で解るように、思いっきり田舎ですw

ひゃー、うらやましす

すんげー広い
良いなぁ、きれいだし　　　ハァ
地面の板状の盛り上がりはなんですか？
つか、個人で趣味だけに使うのはもったいないから、店でもやりなよw

ひ、広い…。ホントにバイク屋が出来そう。
　　
>>123
ピットじゃね？>盛り上がり

>121
うｐありがとー！　イメージに近いでつ。プロ施工でつね。
おいらは田舎で散財してガレージは数年後でつよーｗ
贅沢でつが、おいら的には幅は＋４ｍ欲しいでつ！というのも
別室（35氏のレストア室みたいな）を一体にしたいからでつが。
仕事頑張らねばー

>123
４輪用のピットでつな、>35 からすると。

>>123
>>124
そうです、ピットです。

バイク屋始めても田舎で客が来ないっすw
いいとこ榛名山での転倒車か、近所のジジﾞババの原付とチャリぐらいですよw


>>36
カミさんへの夜のチン情…がんがれw

隣の敷地にはみ出さないようにと、風が来ない向きに気をつけて設置したのだが
車体の搬入に関してはさほど気を使わなかったので、いやー出しいれがやり辛いわぁ。
慣れればマシになるだろうけど、夜が辛い。　センサーライトつけようか迷い中。

イナバの出たばっかりのこれどうかね。
http://www.inaba-ss.co.jp/monooki/lineup/D_MFW-BIKE/main.html

土間仕様といっても、やはり土間コンは必要だろうから
ブロック基礎でも済みそうなコンテナよりは設置準備に手間は要りそう。
でも組み立ては2人ぐらいで、さくっと出来そうだから箱の設置自体は楽だよね。

>>128
ちょっと割高感があるんだよなぁ
タクボのシャッターマンダンディとかのほうがお得感あり
オレも今検討中だが5坪くらす狙い

ドマコンは1m^2で6500円よりとホームセンターでは
宣伝してる

イナバ系ってシャッターや本体にペイントすると見違えるほどオサレになると思う。
標準の色は地味過ぎ。

今月号のクラブマン
ガレージ特集だった
結構高いのとかお金がかかってるの多かったけど
エンスーな方々はみんなｵｻﾚでつね
うちはイナバの車用を使ってるけど
盗難心配でつ

>>床

ガレージの床の色で悩みちう。
土間コンに塗装（カラクリート含む）するんだけど、
お勧めの色、やめた方がいい色ってありますか？

なお、緑は職場と同じ色なんで却下でつ。

どして工場って緑や空色の床が多いんだろうね。
汚れが目立たないとか、安全のためとか、健康に良いｗとかあるんだろうかね。
>>132
やっぱ壁や天井、設備の色との兼ね合いが大切じゃない？
コーディネートは(ry

>>133
レスサンクスです。

壁→OSB合板→茶
天井→構造用合板むき出し→茶

最初、土色検討中だったけど、土汚れが目立たないのはいいのか悪いのか…。

>>133
人間工学的に精神を刺激せず、正しい作業をしやすくする色だから。
ショッキングピンクの内装では落ち着かないでしょ。

電車の運転室などが薄緑色なのも同じ理由。

近々エンジンを開けなきゃいけなくなった。今回は壁のあるところでじっくりやりたいなぁ。

とホムセンのチラシの組み立てハウスとやらを検討中。広さ6帖って言うと2台収納できるくらい？
あ、見にいってこよ。

収納するだけなら6畳もあれば、2台どころか8台くらいは詰め込めるんじゃない？
特に京間の6畳なら、、、て組み立てハウスが京間尺な訳ねーかw

見てきた。
何も無い6帖はガランとして何でも入りそうだけど、整備スペースを確保、部品収納、工具や加工機…
あっという間に満杯になるのが目に浮かぶ。

>>137
そんな訳で2台かなと想像したです。
ところで京間ってなんですか？

組み立てハウスっていくらくらいするの？
あ、京間つーのは畳の大きさ、つか団地サイズと比べると同じ6畳でもかなり違う。
団地サイズ＜江戸間＜本間＜京間ね。

ほおー、畳サイズは絶対値かと思っていたよ。サンキュ。

工事現場でよく見るアレはユニットハウスとかスーパーハウスというもので、完成品を現地に運び即使用可能なのに対し、組み立てハウス、ミニハウスというのは半完成のパーツを現地で組立てるものだそうだ。
価格はもちろんピンキリなんですが、同じ広さで比べると前者の方がやや安いか。
ざっと三十万から五十万円。。

しかしユニットの方は容易に移動できるので中古市場がある。実は本命は中古なんですが新品価格を知らなければ判断できないので偵察してきたという事です。

『組立て』の方は恐らく分解／再組立ては出来ないだろうから中古は無いだろうと思う。しかし各社様々な仕様とサイズを用意していて、こちらの方がニーズに合う人が多いのではないかと。

さてさて悩みどころです…

京間（本間）
中京間（三六間）
江戸間（関東間、五八間）
団地間（公団サイズ、五 六間)

下に行くほど狭くなる

あげますよ

先日設置したサイクルハウスの付属のロープが千切れてた・・・・。
こりゃ台風の日は本当に飛んでいってしまうかもｗ
にしても最近風が強いなぁ。

ガレージの前にカーポートがあると非常に有効だと最近発見した。
ガレージとの段差（水勾配）も最小限に出来るし。

車を停めておけば単車を盗られる危険性も下がるw

建物内だと盗難の危険がぐっと下がるよね
バイクを盗んだり悪戯するのは圧倒的に厨房や工房のガキんちょだから、駐輪場等は最も危ない
わざわざ他人の家の中に入ってまで何かしようという奴はほとんどいない
ま、プロは別だけど

ホッス

いまコンクリ流し終わったよ、アンカーボルト買ってきたが田植えできなかったから、振動ﾄﾞﾘﾙで穴開けて2液性の接着剤で固定したよ。
もっとも辛いコンクリ作業が終わったから、あとは早いはずだ！

コンクリ流した→れべらー流す→養生→足場パイプで基礎建て→基礎埋める→（いまここ）→同じく足場パイプで上作る

レベラーちゅう流すと水平に固まる寒天みたいな物があるの？

>148
頑張ってまつねｲｲﾖｲｲﾖｰ
応援してまつ。

>>149
＞ レベラーちゅう。。。
天端レベラー、セルフレベリング剤だか、天端用コンクリだとかいわれている奴（だとおもう）。
そー、本当は、家の基礎建てるときに使うらしいんだけど、
自力でコンクリ基礎の水平出すのは至難の技なので使ってみた。

規定量の水を入れると、どうかんがえようとただの緩いモルタル。
触ってみた感じも、コンクリに砂混ぜただけな感じ。
でも不思議とちゃーんと固まった、少し余ったので別の容器に入れておいた奴を、ハンマーで叩いてみたが
大丈夫だった。

このへんの下に詳しく。
homepage2.nifty.com/gakuyo/nnikki/01100901.html

25タンはこのスレに合わせて進行しているようで面白いね。
素人？でもよく出来るもんだと感心してまつ。
レベラーも興味深かった　thx.
次スレ行く頃には完成かな。

TW200を一年近く放置してたらエンジンが掛らなくなって、セルも駄目でキックも駄目で電気も一瞬だけついて消える感じなんですけど、何すればエンジン掛かるようになるっぽいですか？

>>153
整備スレの誤爆かな？

とりあえずガソリン捨てて、キャブのガソリンも抜いてプラグ交換。
出来ればバッテリーチャージもしておけば、大方掛かります。
他はエアクリーナ、バッテリー、オイル等交換ですね。
エンジンの調子を確かめながら何度かキックしてみると、
音や排気ガス、手応え等で掛かりそうかどうか、どこが悪いかがわかりますけどね。

>>154
ありがとうございます。やってみます！

床部と壁の単管並べ８０％終了。屋根はまだ手つかず、コンクリ流しすぎた
やたら床までの高さが高くなってしまった、40cm近くもちあげんとダメだ。

作業終了後、裏に住むジャリが「すっげぇ」みたいな発言。
どうだすごいだろう、バイク置場だぞ。

実験的に、余っている木材と、間違えて切ったコンパネで床を作ってみる。
実験的に思いっきりジャンプ！（体重５５kg＋余った砂20kg）
ﾒﾘｨ！床の単管の間隔が広すぎた。。。
取り合えず明後日にでも、単管の数増やすことに。。

あああ、形になってきた。。。

2年前に80坪の土地を買い、バイクガレージ付きの家を建てた。
裏庭を25坪確保して、将来作業小屋増築を目指していました・・・




小屋建設まで更地のままでは雑草が伸び放題で見苦しく、ガーデニングをはじめることに。
ところがそのガーデニングにはまってしまい、バイクには全く乗らなくなってしまった。
週末はスコップ、レンガ、モルタルばかりで、バイクはもう、ほこりまみれです。
さらに、庭園鉄道を建設しようとしています。
模型の蒸気機関車（本物の蒸気で走る）を走らせ運転して遊ぶつもり。
人生何があるかわからない。

わかるような気がする。
漏れもマイホーム購入とともに庭を入手したわけだが
「庭」というのは結構手間がかかるもので
はじめのうちはやむを得ずやっていた庭木の手入れが
最近楽しくて仕方ない。
図書館に行っても借りてくるのは園芸の本ばっかり（ｗ

>>157
なんとかスチームだっけ？
卓上旋盤とかの検索してて読んだことあるけど凄いよね、あれは。

漏れぁガレージ建って以来、自転車ばかりだな。
単車は「加工機が揃えば○○ができる」っていうのが下手に現実的になったせいで、
その加工機を買うまで作業をしなくなるという悪い流れにw

あぁぁ、うれしいなぁ。
この気持ちわかってもらえる人がいるなんて。


模型の蒸気機関車はライブスチームといいます。
バイクに乗ってるころはシングル＆ツインが好きでした。
エンジンの鼓動を感じながら走るのが好きで・・・
いってみれば、蒸気機関車は究極の鼓動なわけです。
じつは、公園に野ざらしで保存してある本物の機関車を入手できないかとかアホなこと考えました。
マジに本物の機関車を裏庭でレストアしてみたかった。
妻に相談したら怒られましたけど。
模型でも、マニアになるとイギリスの石炭が良いとか、いや、日本炭の煙がいいとかあるようです。
その世界にどっぷりはまりたいと。
あまり熱く語るとスレ違いな内容ですから、このくらいにしますが、
強く言いたいのは、マイガレージは趣味の世界を広げてくれます。
機械もの好きにとって、ガレージは最高のおもちゃです。一生あそべます。
みなさん、ぜひ努力して少しでも広いガレージを確保してください。
狭くて後悔することはあっても、広くて後悔することはないでしょう。
私も2〜3台のバイクの保管に困らないだけのスペースは十分にありますので、バイクは手放しません。

鉄板かよ

>>157
ワークショップつーのはガレージの使い方の一つに過ぎないよ

>>158
あ〜、オレも同じだぁ。

バイクを弄るのは農閑期の冬だけという情けない有様。
レストア完成直前のVFR、燃料ポンプの不調がワカッタのだが、対策は12月の予定。ｗ

バイク磨きと一緒で、庭は手を入れれば入れるほど満足出来る物が出来るからはま
ってしまうのだ。

>>160 板違いな内容だけど、
機関車の面白さが少し解った気がしたお

中古の「ハウス」を見てきた。組立ての方も中古がありましたが…

程度の割にあまり安くなってない。他店も見なきゃな…


そんな保守

屋根以外枠完成。あとは屋根に単管張ってコンパネ張ればおしまいです。

おめこ。
写真うぷｷﾎﾞﾝ

何か2chサーバーの調子おかしかったね。

こんな感じ。
http://www.wazamono.jp/futaba/src/1144405454032.jpg
問題点は幅が狭い　orz
バイクを左右どっちかに寄せないと整備が出来ん。。
まぁ、どうせ弄るの125cc未満だから問題ないか。

いや、大きさはたいした問題ではないっすよ。
広ければ広いなりにヨメの荷物が増えるだけだし。ｗ

たのしみですね。週末は天気も良さそうだし。
　　　　　　　　　　　って明日の天気がよいのは西日本だけか。

ほしゅ

飛雄馬

ちがうよ伴宙太だお

保守

飛雄馬

ちがうよ伴宙太だお

捕手

保守。サドルバンドを求め、家から40分ほどのホムセンに行くも、渋滞に巻き込まれ、往復三時間オーバー。

補首だ！

>>169
エアコンの室外機が気になるのだが・・・・
まさか陽圧送風機として利用するの？

チェンブロ

ガレージ所有のみなさん。広さはどのくらい？

古い納屋を貰って移築したんで約６畳
広さはまずまずだけど、なんとなくいまだに肥し臭いｗ

6帖弱だが、レストア待ち（というと聞こえがいい単なる不動車）の
バイク4台＋パーツ取り用2台＋車のタイヤ4本でぎゅうぎゅうです。

インナーガレージで横幅３ｍ奥行き５ｍの１５�uっす。
現在マイホームと共に建築ちう。

ウチは３×４。狭いから、屋根の梁を使ってロフトを作ってしのいでいる。

田舎の物置15×6ｍ！
屋根と壁３面はあるが、シャッターはないので中身が丸見えｗ
貴重品は家の中なので結局片付いてないし盗難無防備orz

10平米弱
自作なので建築確認不要ぎりぎりサイズ
狭いのでロフト、壁をフル利用
２５０×３＋１２５の４台

4mX10m
ロフト4mX約5m
バイクは６台

>182
良いネタ振り乙
狭くても何とかなるという実例が示されると
ガレージの実現がぐっと近づく人も結構多いのでは。

みなさんレスサンキュです。
だいたい六畳は最低限度として欲しい広さという感じですかね。
いくら広くてもすぐに物で埋まってしまうというのもまた各ガレージ共通のようで…。

自分は整備部屋として使いたいので、六畳だと二台目以降は別に保管しないといけないな。(稼動中三台と部品三台分…)

結局バイクだらけになって整備する場所がなくなるよね。
夜とか雨の日とかガレージにこもって作業したいけど
バイクとバイクの間に隙間無しｗ

整備するとなりゃ他のバイクださにゃいかん。
結局雨の日には何も出来んってことに。
ガレージ前にタープでも張るか…

７畳に大型２、原３。奥のバイク出すにはそう入れ替え

うちは同居人がいて同クラスのバイクが2台ずつあるから台数が多くなってる
小型2台、中型オフ2台、大型オン、オフ各二台、そしてクルマも2台
あと不動車や部品取りも数台
ガレージ内は何だか中古のバイク屋さんみたいで恥ずかしいなぁ

なんか中途半端にスペースがあると
知り合いとかが「冬場だけでいいからちょっと置かして」とかなって
結局そのまま置きっぱになったりしない？
とにかく家族とか知り合いがなんか物持ってくんだよな
で取りに来ないでそのまま

>>194
それあった
親戚が増改築するとの事で荷物預り
丁度、倉庫一室空にした時に（バイク整備車庫の予定が）
増改築も完了し荷物を運びだしたはずが、椅子だけ４個（結構大きい）
最終的に、こちらが言うまで引上げなかった
それから半年後、お邪魔した時、その椅子、親戚の車庫に納められていた

ということは、邪魔な粗大ゴミを何も言わなければ、そのまま置かせろ！という考えだったのね

安請け合いは後悔の元と勉強になったよ

整備とかでスペースが必要なときは
まんどくさがらず、１台外に出すことにしてる。
雨の日はバイクカバーとか、ブルーとか掛けて。
どうしてもって時は仕方なくバイクの間で作業をするが
しゃがんだときステップがけつに刺さったり（オフ車のぎざぎざのヤツ）
立ち上がったときハンドルで頭強打したり悲鳴が絶えない。
そんなガレージだから、誰にも物置にされる心配なし（ｗ

一人SM乙ｗ

>195
そーそー
使わないなら捨てろっ！つーねん

スマン、
スレ違いだったな

>>196
俺はそんな時ついキレて物をぶち壊してしまうなぁ。
で、後で我に返って散らばった残骸を片付けたり、バラバラになったのを組み立て直したり。
短気は直らないのなw

>>200
カルシウム摂れよ。

あるある、立ち上がった時にハンドルにぶつけるよな。

30坪の倉庫改造型ガレージを所有してるんですが。
知り合いのタイヤ屋が廃業するため作業台やらもらえることになりました。
がよかったらタイヤチェンジャーも持ってかない（無料）と言われてるのですがどうしよう、、、
動力引いてるけどｺﾝﾌﾟで使ってるしさらに引くのも、、、
タイヤ交換だって滅多にしないし、、、
でも無料なんだよなぁ(´・ω・`)


バイク屋やるわけでもないし、、、どないしよ、、、

もらってオクで売るんだ！

>>204
恩がある人なのでそりはしたくないのさ(´・ω・`)

>>203
一生のウチに何百本タイヤ交換するか皮算用しらたら？

>>203
ヤフで売って、その金を餞別にするとか。

>>203
俺だったら速攻貰いに行くｗ
12インチホイールにタイヤ履かせるのプロく成るくらいタイヤ交換しまくってるよ。
ガレージに設置するスペースあるなら絶対貰っといて損は無し！

>>203
場所が有るなら貰っておいていいと思うよ

タイヤチェンジャーって車もバイクも共通？

確かに滅多にタイヤ交換なんてしないからいらないっちゃいらないんだけど・・
置き場所はあるからあってもいいかなくらいの気持ちなんです。
車専用のお店だったのですがその機会だけはバイク用の爪があったので
声をかけてくれたんですよ。

でもあんまり使わない物で場所を占有されると嫌なんで断ってきまつ・・