【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう！
チョイノリSS、０４年式チョイノリ、チョイノリⅡはキャブもスプロケも一新してちょっと快適
／￣￣￣￣￣￣￣
|04年式ならＳＳにも
＼負けないのだよ ∧＿∧ ／￣￣￣￣
￣￣￣|／￣￣￣ （´∀｀ ）＜ SSにもバッテリー
∧＿∧ ◯┳◯ヽ） ＼＿＿つきでたよ
（゜∀゜ ） ┌┻┐ ）
◯┓┏◯ヽ） ◎ ss| /┫
∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜ー゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
◯┓┏◯ Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ ＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
/・￣･ヽ） ｜ ∂.|￣フ ∂| ‐
|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のﾁｮｲﾉﾘ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク＠2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守
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／￣￣￣￣￣￣￣
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前スレ
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138366960/
過去ログ
【素人には】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ24台目【お勧めできない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129186357/
【色】スズキ・チョイノリ23km/h出た!【削減】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124505985/
【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119526249/
【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104816888/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097759305/
【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092317640/
【鈴木】スズキ・チョイノリ 17台目【おさむ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084471596/
【ドラマ】スズキ・チョイノリ 16台目【登場】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083268807/
【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076780637/
【ｓｓ】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071075609/
【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064544643/
【OHV】スズキ・チョイノリ 25ｶﾑ目【ﾘｼﾞｯﾄﾞ】
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過去ログ
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【振動が】スズキ・チョイノリ22台目【快感】
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【ますます】スズキ・チョイノリ21台目【絶好調】
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【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ20台目【SS】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112286080/
【チョイノリ２】スズキ・チョイノリ19台目【SS】
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【ﾄﾞﾚﾝを】スズキ・チョイノリ18台目【閉めろ】
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【ss発売中】スズキ・チョイノリ 15台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
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【ｓｓ】スズキ・チョイノリ 14台目【シンプル】
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【国産】スズキ・チョイノリ 13台目【ｼﾝﾌﾟﾙ】
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過去ログつづき
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
http://hobby3.2ch.net/bike/dat9/1051065078.dat
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】8台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048684458/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】7台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046344142/
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】６台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1045/10450/1045023973.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】５台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10439/1043948244.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイノリ】４台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10434/1043419800.html
【バイク】 スズキの究極価格破壊バイク 「choinori」 Part2
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161520.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り】2台目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10431/1043161408.html
【スズキ】究極価格破壊バイク【チョイ乗り？】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1042/10427/1042704581.html
【国産】スズキ・チョイノリ 12台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059580247/
【国産】スズキ・チョイノリ 11台目【激安】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1055829307/
【国産】スズキ・チョイノリ 10台目【激安】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053493236/
【国産】スズキ・チョイノリ 9台目【激安】(あぼ～んしますた)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051065078/
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4 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:19:27 ID:9dd+Kio7
_＿(（｀__
, '´ :.; ‐ ､:. 、
/ :.ゞ,ツ.: ヽ
,' / ﾞ´ ヽ
i / / ﾉ ! ! ｉ,ゝ
ﾚ' レ'__,.イﾘ ,人_ ! ﾊ
'´ﾊi !i c=＝........＝oﾉノ ﾉ
ぷ ノi从!ﾘゞ_ｒ_-_っツ从ﾄ､
る .,., ｀｀,ハ__,ノ>､^＾'´ ＿, '⌒ヽ.
ぷ.:,'⌒ヽ､__ｨ'⌒ヽ {｣ ! ｀ヽ ふ ）
るヽ イヽ_,ﾊ.___,､ ＼| i :, ） え (
＼ レ'iヽ_.:_.._:.ィ､＼ ヽj ;. ／ （ ぇ ）
｀ﾊ.::. ,':. .:.く:._｀ ´ヽ. ) ぇ（
―- /ノ.:.;.i: y' :i:ヽ､', ヽ. ‐-- （ ： ）
ヽ、:..!i ｉ :i.: i｀) ', ヽ ：ノ
／ ヽ,ﾊ ｉ i ￣｀ヽj ＼ ｀
く._ ', ｉ i !ィ´￣
｀',. ! ├'´
,: !__j. i ;.＿_
.;. ', ﾄ､_ノi :,三三二
ヽ!__,ノ 三三三三二
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ヽ、:..!i ｉ :i.: i｀) ', ヽ ：ノ
／ ヽ,ﾊ ｉ i ￣｀ヽj ＼ ｀
く._ ', ｉ i !ィ´￣
｀',. ! ├'´
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.;. ', ﾄ､_ノi :,三三二
ヽ!__,ノ 三三三三二
★ＦＡＱ よくある質問
Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
Ａ１：ついてません。100円雑貨のＳ字フックがコンビニフックとして使えます。
Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
Ａ２：交換です。SHOPに頼むか、過去ログを参考に自分でしてみましょう。
Ｑ３：チョークって何者なんや？
Ａ３：チョークを引き燃料を一時的に濃くすることでエンジンの始動を円滑に
します。が、戻し忘れるとカブる諸刃の剣(カブる＝プラグ発火不良)
Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
Ａ４：登れます。過去ログでさんざん既出。
Ｑ５：買ったけどエンストしやすいんです。
Ａ５：買ったバイク屋でキャブセッティングしてもらってね。
Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
名言（迷言？）もあります。
関連リンク
2Choinori Salvage
ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
ttp://www12.ocn.ne.jp/~choinori/
Ｑ１：コンビニフックついとらんの？
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Ｑ２：エンジンオイルって注ぎ足せば良いんだよね？
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Ｑ３：チョークって何者なんや？
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Ｑ４：俺は体重100キロある。俺が乗ったﾁｮｲﾉﾘで坂道登れるのか？
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Ｑ６：ガソリンの残量が判らないなんて不安。
Ａ６：一度ガス欠でエンストしてからリザーブタンクに切り替えることでさらに
５～１０キロ前後走ることが出来るので。慣れればこちらのほうが便利。
Ｑ７：カスタムパーツはありますか？
Ａ７：各社から販売されていますが、「ﾁｮｲﾉﾘのｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂはﾎﾑｾﾝにあり！」という
名言（迷言？）もあります。
関連リンク
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ttp://choi.pblog.net/
チョイノリの窓
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モンキーやダックスはスポーツタイプのチョイノリやん
オイル交換するたびにワッシャーも交換するべき事実を今日知った、、、
チョイのワッシャーのサイズって？
ホムセンで大量に入っててやたら安く売ってるやつでいいの？
チョイのワッシャーのサイズって？
ホムセンで大量に入っててやたら安く売ってるやつでいいの？
ホムセンの安いのは鉄製だから避けた方が。
鉄製のだとアルミ製のケースを痛めてしまうことがあるので。
まあ漏れてくるまで使いまわしでもいいと思うよ。
鉄製のだとアルミ製のケースを痛めてしまうことがあるので。
まあ漏れてくるまで使いまわしでもいいと思うよ。
11 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 10:22:48 ID:9YdKaxp3
ﾁｮｲﾉﾘ購入するけどやっぱエンジンオイル不安だ。
アルミ製のワッシャー探せばいいんでねーの？
ホームセンターで。ワッシャーはどうか知らんけど、釘やねじやボルトだと、
真鍮製とか銅製とかステンレス製とか樹脂性とかアルミ製などなど、
いろんな素材のがあるよ。
ホームセンターで。ワッシャーはどうか知らんけど、釘やねじやボルトだと、
真鍮製とか銅製とかステンレス製とか樹脂性とかアルミ製などなど、
いろんな素材のがあるよ。
13 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:08:48 ID:RIJo7XZS
ねぇ、チョイノレってさ、遅いじゃん。怖くない？
自転車よりも加速悪いし遅いじゃん。可愛いけど
ねぇ・・・どうなの、そのへん？
自転車よりも加速悪いし遅いじゃん。可愛いけど
ねぇ・・・どうなの、そのへん？
>>13
ホントっ、遅いし 恐いよ？だから わざと知らない路地に入ってみたり。普通のバイクと違う楽しみが あるのよ、チョイノリには（￣ー￣）
ホントっ、遅いし 恐いよ？だから わざと知らない路地に入ってみたり。普通のバイクと違う楽しみが あるのよ、チョイノリには（￣ー￣）
15 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:31:28 ID:RIJo7XZS
あ・・・なるほど！うちから５ｋｍの小冒険用マシーンてことな。
でもさ、あのスピードだと路側帯行きたい心境に駆られるよね。
はーい、君、通行帯違反、2点ねｗｗとかおまわry
でもさ、あのスピードだと路側帯行きたい心境に駆られるよね。
はーい、君、通行帯違反、2点ねｗｗとかおまわry
>15
あ、消し忘れ裏流出……
でも考えて見りゃ、原付免許ってそもそもはチョイみたいな原付を想定してたと思われ
実地試験がないから最高速度３０km/h チョイだって３０km/hくらいは充分出る
他の５０ccが早過ぎるんだよ、正直 学科試験だけで５０km/hも６０km/hも出されたら
周りとしたらそら恐ろしい事だと思うのだが……
５０cc原付は全車３５km/hでリミット 違反車は即免許取消
ただし「チョイノリだけはリミッターなし」 orz
あ、消し忘れ裏流出……
でも考えて見りゃ、原付免許ってそもそもはチョイみたいな原付を想定してたと思われ
実地試験がないから最高速度３０km/h チョイだって３０km/hくらいは充分出る
他の５０ccが早過ぎるんだよ、正直 学科試験だけで５０km/hも６０km/hも出されたら
周りとしたらそら恐ろしい事だと思うのだが……
５０cc原付は全車３５km/hでリミット 違反車は即免許取消
ただし「チョイノリだけはリミッターなし」 orz
17 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:45:30 ID:JYcIwT3M
てか、原付制度いらないだろ？
普通２輪でええやん。
ちゃりんこは免許制にしちゃえばいいのに・・・
普通２輪でええやん。
ちゃりんこは免許制にしちゃえばいいのに・・・
チャリの免許制度には激しく同意だなー。
信号無視とか逆走とか、多いじゃん。
信号無視とか逆走とか、多いじゃん。
19 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 23:51:06 ID:nGgxBSu8
45km程度は、普通に出るけど。
などと釣られてみる。
などと釣られてみる。
うちのもメーター読み40ちょっとは出る。
オイル軟らかいのだと41くらい。
オイル硬いのだと38くらい。
どちらも30～40は音が喧しくなるだけで加速はかなり鈍い。
道の流れにはとてもじゃないが乗れない。
まぁ名前の通り、ちょいのりな使い方がいいよね。
オイル硬いのだと38くらい。
どちらも30～40は音が喧しくなるだけで加速はかなり鈍い。
道の流れにはとてもじゃないが乗れない。
まぁ名前の通り、ちょいのりな使い方がいいよね。
つか俺、ｱｸｾﾙ全開で40km以上出すと振動で
股間がくすぐったくていてもたってもいられなくなるっす。
股間がくすぐったくていてもたってもいられなくなるっす。
おれは
振動で気持ちよくって逝ってしまう
ﾊﾟﾝﾂ汚れて困る
振動で気持ちよくって逝ってしまう
ﾊﾟﾝﾂ汚れて困る
バイク初で迷ってます。
埼玉に大学で一人暮らししていて最大で上下線2駅分くらいを
移動したいんですけどどうでしょうか？
普段は1,2キロ程度です。
やはり初心者は難しいでしょうか？
流れ的に買わせる感じではありますがｗ
お願いしまーす
埼玉に大学で一人暮らししていて最大で上下線2駅分くらいを
移動したいんですけどどうでしょうか？
普段は1,2キロ程度です。
やはり初心者は難しいでしょうか？
流れ的に買わせる感じではありますがｗ
お願いしまーす
>>24
そうか？むしろ
迷ってるなら止めとけ。→他の車種に未練がある証拠だ
初原チャなら止めとけ。→性能やらメンテに泣いても知らない。
一台だけなら止めとけ。→同上
交通量多い所なら止めとけ。→危険。
ってのがこのスレ的に普通なアドバイスだと思ったが。
漕がなくても良いが、その代わり日常的なメンテナンスを欠かさないことが必要な自転車
ってイメージだから。
買うなとは言わないが、本当に買ってから泣かないか、過去ログなんかも読んでよーく検討してからにすれ。
そうか？むしろ
迷ってるなら止めとけ。→他の車種に未練がある証拠だ
初原チャなら止めとけ。→性能やらメンテに泣いても知らない。
一台だけなら止めとけ。→同上
交通量多い所なら止めとけ。→危険。
ってのがこのスレ的に普通なアドバイスだと思ったが。
漕がなくても良いが、その代わり日常的なメンテナンスを欠かさないことが必要な自転車
ってイメージだから。
買うなとは言わないが、本当に買ってから泣かないか、過去ログなんかも読んでよーく検討してからにすれ。
26 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 09:32:26 ID:FnGEk3Zq
１０キロ未満なら自転車がいいよ。運動も出来るし
制動距離も短いし。
制動距離も短いし。
29 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:32:41 ID:V35ybvNQ
ちょんのまとか言われてるモンな。
30 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 13:50:22 ID:thjCbv0t
教えて下さい
2年目の白チョイで普通に30Kmで走っていると
急にポンポン系の軽いエンジン音になったので
停止したらエンジン下部からオイルが勢いよく漏れだしました
ドレンボルトかなと確認しましたが違うようです
石とかにも擦っていません
原因とか状況、予想修理代金などお願いします
2年目の白チョイで普通に30Kmで走っていると
急にポンポン系の軽いエンジン音になったので
停止したらエンジン下部からオイルが勢いよく漏れだしました
ドレンボルトかなと確認しましたが違うようです
石とかにも擦っていません
原因とか状況、予想修理代金などお願いします
>>26
高校の時チャリ通学でそんな事思いながら通学してたら・・・
卒業時に太もも６３ｃｍ、ふくらはぎ４７ｃｍとか足だけ競輪選手並みになってたな・・・なんでだろorz
前スレ（落ちた）の１１４ですが廃車しました。
引き取り（近距離程度なら輸送可）で欲しい方は無償にて差し上げます。
って言ってた者ですが心当たりに有る方居たら返事お願いします。
高校の時チャリ通学でそんな事思いながら通学してたら・・・
卒業時に太もも６３ｃｍ、ふくらはぎ４７ｃｍとか足だけ競輪選手並みになってたな・・・なんでだろorz
前スレ（落ちた）の１１４ですが廃車しました。
引き取り（近距離程度なら輸送可）で欲しい方は無償にて差し上げます。
って言ってた者ですが心当たりに有る方居たら返事お願いします。
33 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:24:23 ID:58GdgFxX
>>32
スピード狂の証。
スピード狂の証。
34 ：30：2006/02/25(土) 18:29:16 ID:R+9rS0rH
>>34
ケースの穴あきか振動でどうにかなったか・・・
ジャッキアップして下から見ると穴が開いてるってな予感。
部品代＋工賃で２～３万は見といたほうがいいかと。
チョイのクランクケース薄いからねぇ・・・
ケースの穴あきか振動でどうにかなったか・・・
ジャッキアップして下から見ると穴が開いてるってな予感。
部品代＋工賃で２～３万は見といたほうがいいかと。
チョイのクランクケース薄いからねぇ・・・
チョイノリ明日、展示品を見てこようと思ってます。
エンジン音が静穏なので近隣の迷惑にならないと思ったのが購入の決め手です。
電気原付は20万と高いので見送りました。
チョイノリの短所にはどんなのが挙げられますか？
スピードは法定速度３０キロまでしか出せないんだし４０キロ出れば十分ですよ
エンジン音が静穏なので近隣の迷惑にならないと思ったのが購入の決め手です。
電気原付は20万と高いので見送りました。
チョイノリの短所にはどんなのが挙げられますか？
スピードは法定速度３０キロまでしか出せないんだし４０キロ出れば十分ですよ
>>36
チョイノリは（アイドリングはそうでもないけど）普通にうるさいと思うけど。
4st他車種の方が走行中の騒音は静か。
予算が潤沢で近所の目が怖いんだったらスマートDioかクレアスクーピーですな。
短所はずばり>>36の言ってる30~40キロの速度について
他の原付は、30~40キロは「普通に加速すると出てしまう」程度の速度。
チョイノリの40キロは「エンジン頑張って回して出す」速度。
まあ法定速度厳守、メーター読み30キロまで限定で、騒音と振動と加速を問題にしないならいいんじゃない？
チョイノリは（アイドリングはそうでもないけど）普通にうるさいと思うけど。
4st他車種の方が走行中の騒音は静か。
予算が潤沢で近所の目が怖いんだったらスマートDioかクレアスクーピーですな。
短所はずばり>>36の言ってる30~40キロの速度について
他の原付は、30~40キロは「普通に加速すると出てしまう」程度の速度。
チョイノリの40キロは「エンジン頑張って回して出す」速度。
まあ法定速度厳守、メーター読み30キロまで限定で、騒音と振動と加速を問題にしないならいいんじゃない？
>>37
えーそうだったの！ありがとうございます。事前に知っておいて良かった。
えーそうだったの！ありがとうございます。事前に知っておいて良かった。
先日、１年半乗ったチョイノリが逝ってしまいました。
普段35km程度の走行で、オイルはマメに交換していましたが、
走行中、エンジンが止まってしまいました。
一応、キックして、エンジンを始動してもが弱弱しい音がして、
スロットルを戻すとすぐに止まってしまう状態になってます。
また、大量の白煙を噴いてる状態。
キックする時にエンジンの抵抗が以前は有ったのですが、
今は、抵抗がない状態です。
多分焼き付きだと思うんで、修理しようか、新しいチョイノリ買おうか
検討中。
普段35km程度の走行で、オイルはマメに交換していましたが、
走行中、エンジンが止まってしまいました。
一応、キックして、エンジンを始動してもが弱弱しい音がして、
スロットルを戻すとすぐに止まってしまう状態になってます。
また、大量の白煙を噴いてる状態。
キックする時にエンジンの抵抗が以前は有ったのですが、
今は、抵抗がない状態です。
多分焼き付きだと思うんで、修理しようか、新しいチョイノリ買おうか
検討中。
走行中にケツの下の方から、カチッ、って音がたまに聞こえるんだけど、
チェーンがやばいのかな？
チェーンがやばいのかな？
返信ありがとうございます。
せっかく普通免許とったので乗りたいっていうのと
バイク自体はやはり乗りたいです。
チョイノリにしたい理由は金銭的面と
ズーマーやbiteみたいな形が好きだからなんです。
自分がバイクにどれだけはまれてメンテなどできるか
分からないんですよね。
せっかく普通免許とったので乗りたいっていうのと
バイク自体はやはり乗りたいです。
チョイノリにしたい理由は金銭的面と
ズーマーやbiteみたいな形が好きだからなんです。
自分がバイクにどれだけはまれてメンテなどできるか
分からないんですよね。
>>43
だからチョイノリはバイクじゃないんだってば！
だからチョイノリはバイクじゃないんだってば！
モンキーやダックスはスポーツタイプのチョイノリやん
ハンドルがたためるから、ステーションワゴンに余裕で積める。
ふつーのチョイノリは「よっこいしょ」で持ち上げられるけど、ダックスは「せーの！！」で無いと持ち上げられない。
で、ダックスを持ち上げる際、腕を思いっきり捻ってしもうた。
ハンドルがたためるから、ステーションワゴンに余裕で積める。
ふつーのチョイノリは「よっこいしょ」で持ち上げられるけど、ダックスは「せーの！！」で無いと持ち上げられない。
で、ダックスを持ち上げる際、腕を思いっきり捻ってしもうた。
>>43
BiteもZoomerも中古相場さえ強気だからねえ。気持ちは分かる…。
Zoomer漏れも１台ほすぃよ。
欲しいのはSSだと思うから、新車で買って、取扱説明書に載ってる点検を欠かさずやればそうそう壊れないと思う。
頻繁に必要なのはオイル交換(500kmごと)とチェーンの張り点検だけど、難易度は低いから初心者でも自分でできるよ。
ただ、絶対的な性能や機械的な信頼性は低い（他の原付含む日本車が高いってのもあるけど）。
そのあたり覚悟しとかないと、買ってから泣くことになるかも。
BiteもZoomerも中古相場さえ強気だからねえ。気持ちは分かる…。
Zoomer漏れも１台ほすぃよ。
欲しいのはSSだと思うから、新車で買って、取扱説明書に載ってる点検を欠かさずやればそうそう壊れないと思う。
頻繁に必要なのはオイル交換(500kmごと)とチェーンの張り点検だけど、難易度は低いから初心者でも自分でできるよ。
ただ、絶対的な性能や機械的な信頼性は低い（他の原付含む日本車が高いってのもあるけど）。
そのあたり覚悟しとかないと、買ってから泣くことになるかも。
>>43
｢分からないけど挑戦してみよう｣くらいの気持ちでないとやめたほうがいいかもね。
簡単に出来るチェーンの張りだけでも毎日乗るようなら結構な頻度で調整することに
なるから一々バイク屋に持っていくのも手間なので自分で出来るようになっておいた
ほうが良いよ。工具も持ってないなら揃える必要があるしね。
｢分からないけど挑戦してみよう｣くらいの気持ちでないとやめたほうがいいかもね。
簡単に出来るチェーンの張りだけでも毎日乗るようなら結構な頻度で調整することに
なるから一々バイク屋に持っていくのも手間なので自分で出来るようになっておいた
ほうが良いよ。工具も持ってないなら揃える必要があるしね。
53 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 14:35:51 ID:KB2d/Lox
安い道具は手間が掛かるという事を認識
せねば娑婆は生きてけん！
せねば娑婆は生きてけん！
道具としてみれば手間が掛かる割りには使えないような･･･
55 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 16:09:22 ID:KB2d/Lox
30キロ走行の概念内なら使えるだろ。
56 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 16:11:49 ID:0UiWnx24
雨の日（湿気の多い日）ってエンジンが暖まってても、
いきなりアクセルひらくとエンジンが止まりそうになるんだよね。
おれのチョイだけ？
いきなりアクセルひらくとエンジンが止まりそうになるんだよね。
おれのチョイだけ？
>>55-56
それなら自転車のほうが使える。
それなら自転車のほうが使える。
自転車でも事足りる行動半径と手間を考えたら実用道具として使うには馬鹿らしい。
道具は道具でも遊具ってとこだな。それなら充分だ
道具は道具でも遊具ってとこだな。それなら充分だ
60 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:39:26 ID:Um8CHo/K
ていうかおまいらもうチョイノリ卒業しろよ
>>57
俺のもなるよ。つーかコンビニで買い物して、またエンジンを
かけて走りだす時にも「ガボッ」ってカブったような感じになる事がある。
前の初期型も同じだったから、こんなもんなんだろなーと思って乗ってるw
俺のもなるよ。つーかコンビニで買い物して、またエンジンを
かけて走りだす時にも「ガボッ」ってカブったような感じになる事がある。
前の初期型も同じだったから、こんなもんなんだろなーと思って乗ってるw
62 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:49:58 ID:0UiWnx24
前スレなんで落ちたん？
>>62
なんつーか、原付しか持ってないﾔｼと、セカンド、サードマシンとして
チョイノリに乗っているﾔｼとの差、みたいなものを感じる事があるよね。
ファーストマシンがあるのと無いのとでは、チョイノリに対するスタンスも
違うだろうし。でも、だからといってチョイノリしか乗っていないﾔｼをバカ
にするつもりは無いけど。
>>60がどういうつもりでチョイノリを卒業しろと言っているのか知らんけど、
俺たちはチョイノリが面白いから乗っているわけで、卒業もなにもねぇんだよ、
と言いたい。
なんつーか、原付しか持ってないﾔｼと、セカンド、サードマシンとして
チョイノリに乗っているﾔｼとの差、みたいなものを感じる事があるよね。
ファーストマシンがあるのと無いのとでは、チョイノリに対するスタンスも
違うだろうし。でも、だからといってチョイノリしか乗っていないﾔｼをバカ
にするつもりは無いけど。
>>60がどういうつもりでチョイノリを卒業しろと言っているのか知らんけど、
俺たちはチョイノリが面白いから乗っているわけで、卒業もなにもねぇんだよ、
と言いたい。
>>64
禿同（・∀・）b
禿同（・∀・）b
セカンドとしてチョイノリに乗ってるが役不足なのでサードにまわしたいorz
69 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 22:50:00 ID:0UiWnx24
役不足なのにサードに回すとはこれ如何に。
チャリ代わりにしてるとチャリに乗らなくなるよな。
健康にイクナイという諸刃の剣。
健康にイクナイという諸刃の剣。
73 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 00:04:15 ID:zat0LpSn
健康はジョギングとか縄跳びで。
>>72
俺は逆でチャリをｹﾞﾄしてからチョイノリ乗らなくなった。
俺は逆でチャリをｹﾞﾄしてからチョイノリ乗らなくなった。
チョイノリユーザーのサイトとかも更新すっかり止まっちゃってるのが悲しい。
やっぱり乗らなくなっちゃったんかいな
やっぱり乗らなくなっちゃったんかいな
冬場は遅い分寒さに晒される時間も長くなるので普通の原チャリよりも冷える希ガス
>>47
わかりやすい説明㌧ｸｽ！
乗っていたのはギア無しのママチャリだったんだ。明らかに前者だ。
誰も名乗り出てこないようなので・・・
初期型チョイノリ廃車したんですけど、三重（桑名）周辺で欲しい方居ましたら無償で譲渡します。
走行距離４ｋ程度で少し弄ってありますが、それでもよければ。
わかりやすい説明㌧ｸｽ！
乗っていたのはギア無しのママチャリだったんだ。明らかに前者だ。
誰も名乗り出てこないようなので・・・
初期型チョイノリ廃車したんですけど、三重（桑名）周辺で欲しい方居ましたら無償で譲渡します。
走行距離４ｋ程度で少し弄ってありますが、それでもよければ。
>>77
関東なら取りにいけるんだけどなぁ。残念。(´・ω・`)
関東なら取りにいけるんだけどなぁ。残念。(´・ω・`)
チョイノリRとかチョイノリZZﾏﾀﾞ～
なんかもう乗ってる人少ないみたいだね。
会話のネタ用バイク、もしくは三台目に買ってみた、とかが主なような。
街では
チョイ数/バイク総数
の割合で言っても相当少ないよね。
会話のネタ用バイク、もしくは三台目に買ってみた、とかが主なような。
街では
チョイ数/バイク総数
の割合で言っても相当少ないよね。
>>79
こんなん作りはしましたが。御期待に沿えませんで…
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
こんなん作りはしましたが。御期待に沿えませんで…
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
ヨコから見ると手抜きがモロバレ('A`)
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110746.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110746.jpg
いいね、これ。
TOMOSになんちゃってネイキッドみたいなバリエーションがあるんだけど
ああいうのってチョイノリでもできないもんかなぁと思ってます。
ああいうのってチョイノリでもできないもんかなぁと思ってます。
さっき、テールランプが切れてて警察に止められました。
昨日くらいから街中に警察がわんさか、安全週間か。
幸い減点も罰金もなかったけどね。
ここ最近、200キロも走らないうちにテールのブレーキランプじゃない方だけ切れるんだよね。
４輪用のちょっとｗ数が高めのに変えてみるかな。
みんなどうしてる？
昨日くらいから街中に警察がわんさか、安全週間か。
幸い減点も罰金もなかったけどね。
ここ最近、200キロも走らないうちにテールのブレーキランプじゃない方だけ切れるんだよね。
４輪用のちょっとｗ数が高めのに変えてみるかな。
みんなどうしてる？
うちのは逆に配線が切れた・・・と思ったらコネクタが抜けてた。
前ウインカーの配線をガムテで止めてるとこも含め、まだまだ謎の多い乗り物だと思った。
前ウインカーの配線をガムテで止めてるとこも含め、まだまだ謎の多い乗り物だと思った。
みんなチョイノリに任意保険かけてますか？
>>88
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約
ﾌｧﾐﾊﾞｲ特約
90 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/02/28(火) 12:21:46 ID:6q15QB/8
>>89
( ﾟдﾟ )人(ﾟдﾟ )ﾅｶｰﾏ
( ﾟдﾟ )人(ﾟдﾟ )ﾅｶｰﾏ
おれ入ってないよ。
金がないわけじゃないが、数ヶ月に1回、10分くらいしか乗らないから。
けど入るべきだよなー。
金がないわけじゃないが、数ヶ月に1回、10分くらいしか乗らないから。
けど入るべきだよなー。
原付で任意入ってる人ってかなり少ないよね。自賠責すら切れて乗ってるのもいるしな
93 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 02:35:33 ID:IvWrwJXR
あげ
自賠責切れてるバレたらかなり重いよな。
やっぱ任意は入るべきだなー。
繁華街走らなきゃ人身はないけど、すり抜けや追突でベンツをヘコますかもしれんしな。
やっぱ任意は入るべきだなー。
繁華街走らなきゃ人身はないけど、すり抜けや追突でベンツをヘコますかもしれんしな。
土手ぞいの道を
チョイノリ乗ってたら野犬の集団に追っかけられた
逃げたけど、気付いたら野犬に取り囲まれて泣きそうになった。
一匹がフェンダーに噛みついて来て
もう怖くなって、おもいっきり半ヘルを野犬に投げた
キャイ～ンって鳴いて無事に逃げ切りました
怖かったょﾏﾏﾝ(´;ω;`)
チョイノリ乗ってたら野犬の集団に追っかけられた
逃げたけど、気付いたら野犬に取り囲まれて泣きそうになった。
一匹がフェンダーに噛みついて来て
もう怖くなって、おもいっきり半ヘルを野犬に投げた
キャイ～ンって鳴いて無事に逃げ切りました
怖かったょﾏﾏﾝ(´;ω;`)
96 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:42:10 ID:13DHaDYl
チョイノリは機械音が大き過ぎるんだよな・・・チョイノリ来たってすぐ分かるもん
98 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 16:57:16 ID:oQ28N88A
草刈機は２ストロークだからすぐわかるだろ
刈払機には４ストのもあるけど、あれはもっとバイクっぽい音がするｗ
テールランプがあまりにも切れるんで、
四輪用のワット数がやや大きめのに変えてみました。
最高速：４０→３６
まぁ今日は雨降ってるせいかもしれんが、、、、
また報告します。
四輪用のワット数がやや大きめのに変えてみました。
最高速：４０→３６
まぁ今日は雨降ってるせいかもしれんが、、、、
また報告します。
>>100
お。何ワットにしたの？俺もやってみる。
お。何ワットにしたの？俺もやってみる。
>>57
私のチョイも雨の日、駄目ですね。
特に気を付けておかねばならないのが「水溜り」です。
勢い良く突入しようものなら一発でエンジンが止まり、
５分程度、再び掛けようとしてみても受け付けません。
エアクリーナーが水を吸うのか、汚れているのか
なかなか忙しくてばらして診れませんが・・
私のチョイも雨の日、駄目ですね。
特に気を付けておかねばならないのが「水溜り」です。
勢い良く突入しようものなら一発でエンジンが止まり、
５分程度、再び掛けようとしてみても受け付けません。
エアクリーナーが水を吸うのか、汚れているのか
なかなか忙しくてばらして診れませんが・・
103 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 08:10:20 ID:U3GSUKXL
>>100 俺のは雨でも４３くらい出るぞ。
>>101
12v 23/8wってやつ。
四輪用だから2個セットで、ホムセンで2個で300円程度です。
今日もけっこう乗ってみたが、やっぱり最高速が3～4キロくらい落ちたよ。
当然燃費も悪くなるだろうし、夏だとカバーのプラスチックが溶けるかも（たぶんないけど）
けど以前よりだいぶ明るくなって夜でも少し安心して走れます。
12v 23/8wってやつ。
四輪用だから2個セットで、ホムセンで2個で300円程度です。
今日もけっこう乗ってみたが、やっぱり最高速が3～4キロくらい落ちたよ。
当然燃費も悪くなるだろうし、夏だとカバーのプラスチックが溶けるかも（たぶんないけど）
けど以前よりだいぶ明るくなって夜でも少し安心して走れます。
たかだか3Wの差でそれだけ変化するのか…(;-A-)ｳｰﾑ
やっぱギリギリのところで走行してるんだなぁ（単にアップアップしてるだけか）
前照灯暗くしたら速度アップしたりして…
やっぱギリギリのところで走行してるんだなぁ（単にアップアップしてるだけか）
前照灯暗くしたら速度アップしたりして…
エンジン点火用とライト用の配線って別系統になってない？
ちなみに私のは、ヘッドライトを15wから25wに変えてますが、
スピードは45k程度はでますよ。
ちなみに私のは、ヘッドライトを15wから25wに変えてますが、
スピードは45k程度はでますよ。
チェーンに呉556かけたら調子が悪くなったっぽいんだけど、
これってマズかった？
これってマズかった？
110 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:49:21 ID:4ZzSjj+y
ちょいのり
∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜ー゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
◯┓┏◯ Y￣｀ヽゝ）γ⌒ヽ ＼＿ノ￣ ヽ＿ノ
/・￣･ヽ） ｜ ∂.|￣フ ∂| ‐
|lll◎ | ） ＼＿ノ￣ヽ＿ノ ´
Y￣｀ヽ γ ‐
∥⌒∥| ‐ ‐ ´
| │ﾉ ‐ ‐ ´
ヽ_ ′ ´
∧＿∧ /･￣･ヽ ） ∠フ｀y´ ）γ⌒ヽ
（゜ー゜＊) |lll◎ | /┫ │ ∂.|￣フ ∂ |=３
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112 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:32:17 ID:Dd2Y7ljZ
チョイノリってどれくらい売れてるんだろ・・？
113 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:47:14 ID:Wr4KptCV
５００台ぐらい。
売れた数もだが、現存してる数も気になる・・・
このスレの進行状況が現存するチョイノリの激減を示している
持っててもカスタムとかしない原付だしな。。。
今の時期購入相談くらいしかなくても当然なんじゃ。
そのうちどっか行ってツーレポうＰるよ。
今の時期購入相談くらいしかなくても当然なんじゃ。
そのうちどっか行ってツーレポうＰるよ。
その購入相談がウザい
過去スレとまで言わなくとも、ちょっと前のﾚｽを読めば分かるようなことですら
”どうですか”などと平然とｶｷｺするｳﾞｧｶ大杉
気になるのならスレを1から読むか、ｸﾞｸﾞるなりすればいいものを･･･
過去スレとまで言わなくとも、ちょっと前のﾚｽを読めば分かるようなことですら
”どうですか”などと平然とｶｷｺするｳﾞｧｶ大杉
気になるのならスレを1から読むか、ｸﾞｸﾞるなりすればいいものを･･･
購入相談って言っても「速度はどれくらい出ますか」「壊れやすいってホントっすか」だもんなぁ
まあ尋ねるほうにとってみれば切実だと思うが、回答する側はうんざりしてくるわな。
と思ってログみてたら名回答が。
俺も今度からは>>46みたいに答えようｗ
まあ尋ねるほうにとってみれば切実だと思うが、回答する側はうんざりしてくるわな。
と思ってログみてたら名回答が。
俺も今度からは>>46みたいに答えようｗ
>>81
うちもリアキャリアに箱つけてるんだけど乗ってると背骨が当たってイタイのよ。。。
背をピンとはっておけばいいのだけどそれも結構つらくてねぇ。。。
バックレストつけてるみたいだけどこれは何をつけてるの？
よかったらおしえて。
うちもリアキャリアに箱つけてるんだけど乗ってると背骨が当たってイタイのよ。。。
背をピンとはっておけばいいのだけどそれも結構つらくてねぇ。。。
バックレストつけてるみたいだけどこれは何をつけてるの？
よかったらおしえて。
120 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/06(月) 21:21:34 ID:6cK0FDXE
箱はできるだけ後ろに憑けるようにしないと痛いよね('A`)
>>119
ダイソーの300yen工具箱をネジ止めしただけです。
ステーがエーモンの安物なんで、ビニール合羽とかの軽いものしか入れてません。
走るとギャップのたびにびよんびよん動いてるみたいです。危険。
>>120
荷台にクーラーボックス付けて走ったことあるけど、背中が痛くなったです……
ダイソーの300yen工具箱をネジ止めしただけです。
ステーがエーモンの安物なんで、ビニール合羽とかの軽いものしか入れてません。
走るとギャップのたびにびよんびよん動いてるみたいです。危険。
>>120
荷台にクーラーボックス付けて走ったことあるけど、背中が痛くなったです……
ありがとう。
黄色いテープみたいになっているとこがバックレストに見えたのだけど気のせいだったみたい。。。
ちなみに箱は工具箱以上クーラーボックス未満です。
都合よく低反発マットの切れくずみたいなのどこかに落ちてないかなあ。。。
黄色いテープみたいになっているとこがバックレストに見えたのだけど気のせいだったみたい。。。
ちなみに箱は工具箱以上クーラーボックス未満です。
都合よく低反発マットの切れくずみたいなのどこかに落ちてないかなあ。。。
ボックスの外観にもよりますけど…
色と形の見合うスポンジ（何でもOK）を両面テープで貼るだけでもかなり違いそうですね。
クーラーボックスのときはそれを挟む余裕すらなかったけど(Ｔ∀Ｔ)
意外に奥行きの短い荷台。
色と形の見合うスポンジ（何でもOK）を両面テープで貼るだけでもかなり違いそうですね。
クーラーボックスのときはそれを挟む余裕すらなかったけど(Ｔ∀Ｔ)
意外に奥行きの短い荷台。
箱の形状。。。
具体的に○○の箱と言ってしまうと身元が特定されそうなくらい珍しい箱なので細かくはいえないけども
よくコンビニの片隅に置いてあるような牛乳を入れる箱に近いやつです。
つまり、むだに凹凸があって微妙にテープで貼り付けがしにくいという。
でもやったことないから今度やってみようかな。。。
具体的に○○の箱と言ってしまうと身元が特定されそうなくらい珍しい箱なので細かくはいえないけども
よくコンビニの片隅に置いてあるような牛乳を入れる箱に近いやつです。
つまり、むだに凹凸があって微妙にテープで貼り付けがしにくいという。
でもやったことないから今度やってみようかな。。。
ﾁｮｲﾉﾘの新車が\39800で売っていた…
こずかいで買える値段って凄いですね
こずかいで買える値段って凄いですね
まあおもちゃだからね･･･
あんまり高いのもなんだし
あんまり高いのもなんだし
127 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:07:33 ID:01ZBT+j/
保守
128 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 00:28:20 ID:cvcZkcA2
初期型なら\29000で売ってるのを見たことが…。
こんちは、
チョイノリさっき買ってきて納車街なのだけど、
初めてのバイクで、あと何買ったら良いかな？
取りあえずヘルメット購入墨です。
それからメンテナンスとか何をすれば
よいですか？
チョイノリさっき買ってきて納車街なのだけど、
初めてのバイクで、あと何買ったら良いかな？
取りあえずヘルメット購入墨です。
それからメンテナンスとか何をすれば
よいですか？
申し訳無いです。
前スレ前々スレ読んでから股来まつ。
前スレ前々スレ読んでから股来まつ。
ﾁｮｲﾉﾗｰに聞きたいのだが、ﾁﾖｲﾉﾘの最大のライバルってアシスト付き自転車？
133 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/08(水) 16:09:13 ID:fFM2bdUX
>>132
ｽﾞｰｸとﾛｰﾊﾟﾙと競輪みたいな自転車も好敵手！（｀・ω・´）
ｽﾞｰｸとﾛｰﾊﾟﾙと競輪みたいな自転車も好敵手！（｀・ω・´）
>>130
買うもの
・自転車用のシリンダー錠（長いやつ）
・屋内保管じゃないときは適当なバイクカバー
・100均工具（＋－ドライバー、8mm/10mmと12/14mmの両口メガネレンチ、10mmと12mmのスパナ、8~12mmの簡易ソケット、16mmのプラグレンチ、6mmの六角レンチ）
↑これだけあれば外装全部外せるしメンテもできる。
メンテナンス
・ならし運転(100kmまで)
・オイル交換(100km、500km、1000km、以降500kmごと)
・チェーン調整(オイル交換のときに点検して必要なときは実行)
給油のたびに燃料混合するモペットに比べたら、手間はたいしたことない。
でかいプラモだと思ってメンテも楽しむのだ！
買うもの
・自転車用のシリンダー錠（長いやつ）
・屋内保管じゃないときは適当なバイクカバー
・100均工具（＋－ドライバー、8mm/10mmと12/14mmの両口メガネレンチ、10mmと12mmのスパナ、8~12mmの簡易ソケット、16mmのプラグレンチ、6mmの六角レンチ）
↑これだけあれば外装全部外せるしメンテもできる。
メンテナンス
・ならし運転(100kmまで)
・オイル交換(100km、500km、1000km、以降500kmごと)
・チェーン調整(オイル交換のときに点検して必要なときは実行)
給油のたびに燃料混合するモペットに比べたら、手間はたいしたことない。
でかいプラモだと思ってメンテも楽しむのだ！
134>>
どうもありが㌧。
カギと工具買ってきます、
あと手袋喰らいですね。
納車楽しみ、うふ♪
どうもありが㌧。
カギと工具買ってきます、
あと手袋喰らいですね。
納車楽しみ、うふ♪
136 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 19:53:26 ID:OgVcM2j6
オイル交換頻度すげ！これ、エンジン何回転？
洗車道具やバイクワックス等のお手入れセットが充実していると、チョイノリともっと楽しく付き合っていけるyo
139 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:26:05 ID:OgVcM2j6
じゃ、２５００ｋｍで交換でええんでない？
そんなにスラッジ出るのけ？
そんなにスラッジ出るのけ？
140 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 20:57:35 ID:HHcb+XY0
今日スピード違反で白バイに捕まりました。
わたしゃ昨日、後輪がパンクしたよ。
チョイで2500ｋｍもオイル使い続けたら勇者だな。
>>139スラッジは出るほうだね。他車より部品の精度が一回り悪い感じ。
それはそうとﾁｮｲﾉﾘのオイル量知らないなｗ
実は350cc(交換時300cc)しかない。つまり汚れるのもムチャクチャ早いのだ。
それはそうとﾁｮｲﾉﾘのオイル量知らないなｗ
実は350cc(交換時300cc)しかない。つまり汚れるのもムチャクチャ早いのだ。
リアキャリア無くなったのかな？
遠出してきました。
混んでて流れも速い片側１車線はマジ地獄。
ギリギリで抜かれるのも怖いし、煽ってくる馬鹿がいてムカつくし、
ストレス溜まり。
近場限定とわりきって、遠出はもう諦めるかなー。
これで日本一周とか、相当な精神力がいるよ。
混んでて流れも速い片側１車線はマジ地獄。
ギリギリで抜かれるのも怖いし、煽ってくる馬鹿がいてムカつくし、
ストレス溜まり。
近場限定とわりきって、遠出はもう諦めるかなー。
これで日本一周とか、相当な精神力がいるよ。
146 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 23:39:31 ID:VoAFSWkn
チョイノリ欲しいなぁ。
普段は部屋に飾っておいて、すごく天気の良い日には
その辺をぶら～と走ったりなんかしてみたい。
そんなチョイノリライフを想像するだけで楽しくなってくる。
性能より見た目で乗るタイプなので、遅さは気にならないと思う。
実際にGSX400Sを所有してるし。まぁ鈴菌ってのもありますけどねorz
普段は部屋に飾っておいて、すごく天気の良い日には
その辺をぶら～と走ったりなんかしてみたい。
そんなチョイノリライフを想像するだけで楽しくなってくる。
性能より見た目で乗るタイプなので、遅さは気にならないと思う。
実際にGSX400Sを所有してるし。まぁ鈴菌ってのもありますけどねorz
148 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 00:28:42 ID:iiO9wp3Y
低回転で小刻みに空ぶかししたときの音が好きです。
まだ、２ヶ月目１７ｋｍしか走っていませんが、
暖かくなっららもっと乗ろうかと思っています。
まだ、２ヶ月目１７ｋｍしか走っていませんが、
暖かくなっららもっと乗ろうかと思っています。
訳あって暇が沢山できたorz
>>77氏のチョイノリ戴いてロンツーしながら帰りたい気分…。
>>77氏のチョイノリ戴いてロンツーしながら帰りたい気分…。
去年の１１月に納車され、既に２６００ｋｍを走っております。
最高速度の低下も無く、逆に５０ｋｍ/Ｈくらい出て怖いです。
こうして元気なチョイでいるのも皆様の的確なアドバイスの御蔭です。
本当にありがとうございました。
日に日に暖かくなり、今日もチョイ日和ですね。
最高速度の低下も無く、逆に５０ｋｍ/Ｈくらい出て怖いです。
こうして元気なチョイでいるのも皆様の的確なアドバイスの御蔭です。
本当にありがとうございました。
日に日に暖かくなり、今日もチョイ日和ですね。
暖かい日のチョイノリは本当に最高だ！
チョイのスピードだと真冬でもあまり寒くないんだよね。
春は春で、丁度いい風を感じる事ができるし、チョイはいい乗り物です。
春は春で、丁度いい風を感じる事ができるし、チョイはいい乗り物です。
>>152
寒い日は短距離なら問題無いんだが、長距離だと速度が出ない分寒さに晒される
時間が長くなるのと、その遅さに身も心もめちゃくちゃ寒くなる('A`)
そういう使い方する乗物じゃないのは分かってるんだが･･･
寒い日は短距離なら問題無いんだが、長距離だと速度が出ない分寒さに晒される
時間が長くなるのと、その遅さに身も心もめちゃくちゃ寒くなる('A`)
そういう使い方する乗物じゃないのは分かってるんだが･･･
でも暖かいと遅くてもどんどん遠乗りしたくなるから不思議なんだよなw
156 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:14:07 ID:kaHuOKWf
車幅感覚無い車に接触され、路側帯走れと指図された経験のある洩れが来ますたよ！！
157 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:09:26 ID:bww32zdg
>>155
名前をトオノリにかえれ
名前をトオノリにかえれ
158 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:10:34 ID:bww32zdg
今日買ってしまった･･･
今春くらいからバイクに乗ろうと思っている高校生です。
お金もバイクの知識も無いため、安くてシンプルそうなチョイノリを購入しようと思っているんですが、過去ログを見ると初心者には向いていないという意見が多いです。
実際のところ、やっぱりチョイノリはやめて普通のスクーターにしたほうがいいでしょうか？
お金もバイクの知識も無いため、安くてシンプルそうなチョイノリを購入しようと思っているんですが、過去ログを見ると初心者には向いていないという意見が多いです。
実際のところ、やっぱりチョイノリはやめて普通のスクーターにしたほうがいいでしょうか？
こんばんは。>>152です。
>>153
今はｻｲﾀﾏｰに住んでます。隣が東京都なので、冬でもあまり寒くないです。
>>154
冬に長距離はどんなﾏｼﾝでも凍えますなw
スクリーンがついていればまだマシなんだけどね。
遅さに心が寒くなるのは激しく同意w
>>153
今はｻｲﾀﾏｰに住んでます。隣が東京都なので、冬でもあまり寒くないです。
>>154
冬に長距離はどんなﾏｼﾝでも凍えますなw
スクリーンがついていればまだマシなんだけどね。
遅さに心が寒くなるのは激しく同意w
>>160
たぶんみんな、レッツ４を薦めてくると思うw
軽い気持ちでチョイを買うと、ガッカリするかもしれないよー。
遅いし、オイル交換頻度も高いし。
メリットはめちゃくちゃ軽いのと、ちょっと広い玄関なら入ること。
あとデザインがかわいい。俺はこのデザインに惚れた。
後悔はしていない。
たぶんみんな、レッツ４を薦めてくると思うw
軽い気持ちでチョイを買うと、ガッカリするかもしれないよー。
遅いし、オイル交換頻度も高いし。
メリットはめちゃくちゃ軽いのと、ちょっと広い玄関なら入ること。
あとデザインがかわいい。俺はこのデザインに惚れた。
後悔はしていない。
おれもチョイは初めての原付だが、遅い（最高40ｋｍ/h、急な坂だと20ｋｍ/h以下）で
交通量の多い道ではかなり危険だよ。
しかも部品の質が悪いと書いてる人も多いから、他の機種より故障も多いかも。
故障したらバイク屋にあずけて1万単位で取られるから、運が悪いと他の機種の方が
安くつくかも。
おれも運転が慣れてなくて最初は遅くてちょうど良かったけど、最近（乗って半年）は速度に
不満はあるなー。
遅くて買い換えた、という話もよく聞くしね。
初めてならレッツ４かホンダのtodayあたりがお勧めだね。
ところで、最近オイルのドレンボルトがナメ気味でワッシャーもそろそろ交換したいんだが、
バイク屋に注文だけして交換は自分でやったら嫌な顔されるもんかな？
交通量の多い道ではかなり危険だよ。
しかも部品の質が悪いと書いてる人も多いから、他の機種より故障も多いかも。
故障したらバイク屋にあずけて1万単位で取られるから、運が悪いと他の機種の方が
安くつくかも。
おれも運転が慣れてなくて最初は遅くてちょうど良かったけど、最近（乗って半年）は速度に
不満はあるなー。
遅くて買い換えた、という話もよく聞くしね。
初めてならレッツ４かホンダのtodayあたりがお勧めだね。
ところで、最近オイルのドレンボルトがナメ気味でワッシャーもそろそろ交換したいんだが、
バイク屋に注文だけして交換は自分でやったら嫌な顔されるもんかな？
164 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 03:56:10 ID:3I2O9H8I
FK-310というモペットに乗っているのでチョイですらうらやましい。
>>160
>安くてシンプル
自分で弄れるのならその通り！
部品の耐久性が低く頻繁にメンテが必要なのでバイク屋任せだと金が掛かり
乗りっぱなしだと不調になること間違い無し！
過去ログを読んだとのことで、それでも挑んでみようという
気持ちがあるならお勧めはしないけど止めることもいたしません。
でも迷いがあるようなので迷うことなく他のスクーターをお勧めします。
>安くてシンプル
自分で弄れるのならその通り！
部品の耐久性が低く頻繁にメンテが必要なのでバイク屋任せだと金が掛かり
乗りっぱなしだと不調になること間違い無し！
過去ログを読んだとのことで、それでも挑んでみようという
気持ちがあるならお勧めはしないけど止めることもいたしません。
でも迷いがあるようなので迷うことなく他のスクーターをお勧めします。
>>163
自分today海苔だけどあんまり勧めらんないな～
todayって最近リコールとかあって、要交換の部品とかあるから
レッツ4の方が小さくて軽くて燃費いいし
＋4000円で警報機、燃料計、Ｕ字ロック取り付け部がついてくるなら安い方だと思う
自分today海苔だけどあんまり勧めらんないな～
todayって最近リコールとかあって、要交換の部品とかあるから
レッツ4の方が小さくて軽くて燃費いいし
＋4000円で警報機、燃料計、Ｕ字ロック取り付け部がついてくるなら安い方だと思う
>>163
別に構わないんじゃねーの？
人によるとも思うけど
俺の行きつけのバイク屋のおっちゃんなんてリコール関係で手が回んないよウワァァン＼(`Д´)/な状態だったからｗ
それにバイク屋としては客が積極的に自分のバイクを手入れするのは喜ばしい事だろう
むしろ無関心でろくに整備もしない人の方が困るって言ってたぞ
別に構わないんじゃねーの？
人によるとも思うけど
俺の行きつけのバイク屋のおっちゃんなんてリコール関係で手が回んないよウワァァン＼(`Д´)/な状態だったからｗ
それにバイク屋としては客が積極的に自分のバイクを手入れするのは喜ばしい事だろう
むしろ無関心でろくに整備もしない人の方が困るって言ってたぞ
>>160
乗用機械ってのは元々手が掛かるもんなんです。'80年代以降の日本車が異常なんです。
この際機械に慣れるつもりでチョイを購入してはいかが。
自動二輪に乗り換えてもチョイでつけた基本知識は無駄にならないよ。
だいたいチェーン駆動でベルト変速なんて他にない。どっちの知識も身につくｗ
個人的に、チョイ以外の4st原スクなら、どれ選んでも似たり寄ったりだと思う。
30kmで走るにはオーバースペックで、公道で車の流れに乗るにはアンダーパワー。
あとは外見の好みと予算の兼ね合い、それにおまけの付き具合程度。
乗用機械ってのは元々手が掛かるもんなんです。'80年代以降の日本車が異常なんです。
この際機械に慣れるつもりでチョイを購入してはいかが。
自動二輪に乗り換えてもチョイでつけた基本知識は無駄にならないよ。
だいたいチェーン駆動でベルト変速なんて他にない。どっちの知識も身につくｗ
個人的に、チョイ以外の4st原スクなら、どれ選んでも似たり寄ったりだと思う。
30kmで走るにはオーバースペックで、公道で車の流れに乗るにはアンダーパワー。
あとは外見の好みと予算の兼ね合い、それにおまけの付き具合程度。
>>160
本当に金が無いのならチョイノリとはいえバイクなんて乗るもんじゃない。
一応バイクである以上、税金・保険・ガソリン代等、金は掛かるものなのだから
金は無いけど自分でどうにかしようって気持ちがあればいけるんじゃないかな？
知識は自然とついてくるはずだから、あとはどれだけ金を掛けずに済ますかは自分次第。
問題はそれだけ手間隙掛かるわりに低性能なチョイノリに満足出来るかどうか･･･
本当に金が無いのならチョイノリとはいえバイクなんて乗るもんじゃない。
一応バイクである以上、税金・保険・ガソリン代等、金は掛かるものなのだから
金は無いけど自分でどうにかしようって気持ちがあればいけるんじゃないかな？
知識は自然とついてくるはずだから、あとはどれだけ金を掛けずに済ますかは自分次第。
問題はそれだけ手間隙掛かるわりに低性能なチョイノリに満足出来るかどうか･･･
カブにしとけ
鉄板だな。
172 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:59:55 ID:/u0yti3s
>だいたいチェーン駆動でベルト変速なんて他にない。
他の機種も諸元表を見るとＶベルトと書いてあるが、
レッツ２、４やtodayにはチェーンはないの？
他の機種も諸元表を見るとＶベルトと書いてあるが、
レッツ２、４やtodayにはチェーンはないの？
へー、初めて知った。
ちなみにチェーン駆動ベルト変速のメリットって？
ちなみにチェーン駆動ベルト変速のメリットって？
175 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:11:41 ID:d/RQFRhf
↑なんでそんなに偉そうなんだ？馬鹿の分際でｗ
>>174
普通のスクーターより変速関係を小さく作れるから、材料を節約できる（チェーンは剥き出しだし）。
リヤにサスペンションがないと、チョイ方式のほうが安上がりなんじゃないかな？
と言っても、どっちがどうコストが掛かるのかは、素人だからわからないｗ
普通のスクタはCVTケースがスイングアームも兼ねてるから、あの形が合理的で良いらしいけど。
そういえばチョイは一次変速ギアも省略してるね（その分チェーンで減速してるけど）。
普通のスクーターより変速関係を小さく作れるから、材料を節約できる（チェーンは剥き出しだし）。
リヤにサスペンションがないと、チョイ方式のほうが安上がりなんじゃないかな？
と言っても、どっちがどうコストが掛かるのかは、素人だからわからないｗ
普通のスクタはCVTケースがスイングアームも兼ねてるから、あの形が合理的で良いらしいけど。
そういえばチョイは一次変速ギアも省略してるね（その分チェーンで減速してるけど）。
チョイノリのメーターを見ると、総距離計がない。不便だ！
最高速度は45km/hまでだ。これで60キロは出るの？
馬力はないのかな？モペッドと同じ感じだろうね。
最高速度は45km/hまでだ。これで60キロは出るの？
馬力はないのかな？モペッドと同じ感じだろうね。
カム交換いくら？
原付はﾁｮｲﾉﾘ、四輪はﾂｲﾝのわしってどうよ？
>>182
筋金入りの変態に認定いたします。
筋金入りの変態に認定いたします。
184 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 17:36:10 ID:wMgHt3WI
全斗換
こんばんわ、
原付初で
先日ノーマルチョイを購入した者です。
購入店から家まで帰る途中、
エンストを三回もしてしまいました。
そしてさっき馴らし運転をしようと思い、
5分ばかし乗ってたのですが、今回も
エンスト何度もしました。
原付初で
先日ノーマルチョイを購入した者です。
購入店から家まで帰る途中、
エンストを三回もしてしまいました。
そしてさっき馴らし運転をしようと思い、
5分ばかし乗ってたのですが、今回も
エンスト何度もしました。
続きです。
主な症状は、
大体20～30kmで走ってると、
突然アクセルを回しても、プスンプスン
言い始め、そしてエンジンストップ。
の繰り返しでございます。
原付バイクってこんな頻度でエンスト
するものなのでしょうか？
どうぞ宜しくお願いいたします。
主な症状は、
大体20～30kmで走ってると、
突然アクセルを回しても、プスンプスン
言い始め、そしてエンジンストップ。
の繰り返しでございます。
原付バイクってこんな頻度でエンスト
するものなのでしょうか？
どうぞ宜しくお願いいたします。
書いてる最中に続きがorz
走行中突然エンストする原因はいくつかあるから、やっぱし購入店に相談だね。
アクセルを戻したときにちょっとだけゴボつくような感覚があってパワーダウン
↓
アクセル開けてもそのまま静かにエンジン沈黙
だったら、寒い＆暖気できてないときの症状にも似てるけど。
走行中突然エンストする原因はいくつかあるから、やっぱし購入店に相談だね。
アクセルを戻したときにちょっとだけゴボつくような感覚があってパワーダウン
↓
アクセル開けてもそのまま静かにエンジン沈黙
だったら、寒い＆暖気できてないときの症状にも似てるけど。
>>187
>>188
レスどうも有難うございます。
症状は、走行中、
>アクセルを戻したときにちょっとだけゴボつくような感覚があってパワーダウン
↓
アクセル開けてもそのまま静かにエンジン沈黙
↑↑
です。ズバリです。
今日雪降ってるし、やっぱ寒いのが
原因ですかね。
多分気温5℃以下だったと思います。
エンジン温め足りなかったでしょうか？
何かのコックを捻って30秒くらいで発進してしまいました。
>>188
レスどうも有難うございます。
症状は、走行中、
>アクセルを戻したときにちょっとだけゴボつくような感覚があってパワーダウン
↓
アクセル開けてもそのまま静かにエンジン沈黙
↑↑
です。ズバリです。
今日雪降ってるし、やっぱ寒いのが
原因ですかね。
多分気温5℃以下だったと思います。
エンジン温め足りなかったでしょうか？
何かのコックを捻って30秒くらいで発進してしまいました。
190 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:20:14 ID:IQm9bzId
それが原因。エンジンが人肌温度以上になるまでは待つが吉！！
191 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 20:46:24 ID:YNBHVveH
>>190
どうもありがとうございます。
取りあえず不良品でないのが、
分かっただけてもよかったです。
も一つ質問なのですが、
何度も(5分ばかし)キックしても
エンジン自体が掛からないのも、
外気温が低いせいでしょうか？
今日雪の中エンストしては、
歩行者道へ移動し、ペダルをキックする、
を多数くりかえしました。
雪国なので、これだとしばらく乗れそうにありませんね。
鬱です、はあ～
どうもありがとうございます。
取りあえず不良品でないのが、
分かっただけてもよかったです。
も一つ質問なのですが、
何度も(5分ばかし)キックしても
エンジン自体が掛からないのも、
外気温が低いせいでしょうか？
今日雪の中エンストしては、
歩行者道へ移動し、ペダルをキックする、
を多数くりかえしました。
雪国なので、これだとしばらく乗れそうにありませんね。
鬱です、はあ～
>>185
だからレッツ４にしる！って言っただろ
だからレッツ４にしる！って言っただろ
>>191
念のために訊くけど、チョークレバーの使い方は知ってるよね？
念のために訊くけど、チョークレバーの使い方は知ってるよね？
>>191
エンジンが掛からないのはおまいがまだ未熟なせい！
エンジンが掛からないのはおまいがまだ未熟なせい！
おれはガチガチに冷えてるエンジンかけて５秒で走りだすし、
よく何時間もツーリングに行く。
エンストなんてしないよ。
説明書でチョークレバーの使い方をマスターしてくれ。
よく何時間もツーリングに行く。
エンストなんてしないよ。
説明書でチョークレバーの使い方をマスターしてくれ。
>>191
>>195のとおりで、少しアイドリング弄ってやれば普通エンストしません。
寒冷地のバイク屋さんなら最初から調整してくれてるんじゃないかな（私はやってもらえませんでしたが……）
あと、ひょっとしてチョーク閉じっぱなしで走ってませんか？
左グリップの下のほうにあるスイッチ、走り出したら戻さないと、燃料が出過ぎて途中でエンストすることもありますよ。
>>195のとおりで、少しアイドリング弄ってやれば普通エンストしません。
寒冷地のバイク屋さんなら最初から調整してくれてるんじゃないかな（私はやってもらえませんでしたが……）
あと、ひょっとしてチョーク閉じっぱなしで走ってませんか？
左グリップの下のほうにあるスイッチ、走り出したら戻さないと、燃料が出過ぎて途中でエンストすることもありますよ。
197 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 01:28:03 ID:LxKnWswB
チェーンのゆるみって通常自分で直せるものなんですか？
チョイの場合自分で直せます。
リアの車軸を緩めてダイヤルで調整します。
当然、車軸のナットに合うスパナなどがないとできません。
↓「チョイノリの窓」のＢＢＳ（ちょい窓掲示板）で「チェーン調整」をキーワードにして検索すると詳しい記事があります。
ttp://taicha.nce.buttobi.net/cbbs/srch.cgi?no=0&word=%83%60%83F%81%5B%83%93%92%B2%90%AE&andor=and&logs=.%2Fcbbs.dat&PAGE=20
……こういう質問を見るたび、日常メンテナンスを解説した頁あればなーと思います(´・ω・)
リアの車軸を緩めてダイヤルで調整します。
当然、車軸のナットに合うスパナなどがないとできません。
↓「チョイノリの窓」のＢＢＳ（ちょい窓掲示板）で「チェーン調整」をキーワードにして検索すると詳しい記事があります。
ttp://taicha.nce.buttobi.net/cbbs/srch.cgi?no=0&word=%83%60%83F%81%5B%83%93%92%B2%90%AE&andor=and&logs=.%2Fcbbs.dat&PAGE=20
……こういう質問を見るたび、日常メンテナンスを解説した頁あればなーと思います(´・ω・)
199 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 01:53:07 ID:LxKnWswB
>>198
サンクス。この原付のチェーンはよくゆるむんだよな。その都度バイク屋
に持っていくのもアレだしな。
他にもすぐガソリンが漏れる、エンジンが突然止まるなどある。
ひょっとしてこのバイクは完全素人用じゃないかも知れないと思ってきた
サンクス。この原付のチェーンはよくゆるむんだよな。その都度バイク屋
に持っていくのもアレだしな。
他にもすぐガソリンが漏れる、エンジンが突然止まるなどある。
ひょっとしてこのバイクは完全素人用じゃないかも知れないと思ってきた
200 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 03:59:08 ID:BDGLMFuq
おれのチェーンは5000kmノーメンテだった。
さすがにガッタンガッタン言いだしてバイク屋で緩みを直してもらった。
けど、もう錆びてるし硬いとこと軟らかいとこがムラできてる、
チェーンはまだもつけど、もうそんな長持ちはしないと言われた。
過去ログでたるんだチェーンがエンジンに当たってエンジン損傷で廃車、
なんてのも見たし、まぁたまーに、2000km毎にはバイク屋で直してもらった方がいいかもね。
さすがにガッタンガッタン言いだしてバイク屋で緩みを直してもらった。
けど、もう錆びてるし硬いとこと軟らかいとこがムラできてる、
チェーンはまだもつけど、もうそんな長持ちはしないと言われた。
過去ログでたるんだチェーンがエンジンに当たってエンジン損傷で廃車、
なんてのも見たし、まぁたまーに、2000km毎にはバイク屋で直してもらった方がいいかもね。
チェーン調整くらい自分で直せよ
202 ：歩行者：2006/03/13(月) 11:15:40 ID:2G9IJ8xJ
質問です。当方通勤のため原付を探しております。
自宅から駅まで５㎞未満。1年間は使えないかと思っているのですが、
こちらの「チョイノリ」適してますでしょうか？？
尚、価格についてもご相談ですが、初期費用は￥59800でまかなえるのでしょうか・
ご回答のほうよろしくお願いしたいと存じ上げます。
自宅から駅まで５㎞未満。1年間は使えないかと思っているのですが、
こちらの「チョイノリ」適してますでしょうか？？
尚、価格についてもご相談ですが、初期費用は￥59800でまかなえるのでしょうか・
ご回答のほうよろしくお願いしたいと存じ上げます。
このあいだ、近所のバイク屋行ったんです。バイク屋。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、一万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、一万円引き如きで普段来てないバイク屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
一万円だよ、一万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイク屋か。おめでてーな。
よーしパパ大型頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、一万円やるから店をでろと。
バイク屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
同時に店に入った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、チョイノリセル付きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、セル付きなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、セル付きで、だ。
お前は本当にセルを欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、セル付きって言いたいだけちゃうんかと。
バイク屋通の俺から言わせてもらえば今、バイク屋通の間での最新流行はやっぱり、
セル無し、これだね。
チョイノリセル無しカゴ付き。これが通の頼み方。
セル無しってのはキックでエンジンかける。そん代わり車重が軽め。これ。
で、それにリアキャリアとカゴ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、レッツ４でも乗ってなさいってこった。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで入れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、一万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、一万円引き如きで普段来てないバイク屋に来てんじゃねーよ、ボケが。
一万円だよ、一万円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でバイク屋か。おめでてーな。
よーしパパ大型頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、一万円やるから店をでろと。
バイク屋ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
同時に店に入った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと入れたかと思ったら、隣の奴が、チョイノリセル付きで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、セル付きなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、セル付きで、だ。
お前は本当にセルを欲しいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、セル付きって言いたいだけちゃうんかと。
バイク屋通の俺から言わせてもらえば今、バイク屋通の間での最新流行はやっぱり、
セル無し、これだね。
チョイノリセル無しカゴ付き。これが通の頼み方。
セル無しってのはキックでエンジンかける。そん代わり車重が軽め。これ。
で、それにリアキャリアとカゴ。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、レッツ４でも乗ってなさいってこった。
懐かしいコピペをなかなかうまく改変したな
207 ：歩行者：2006/03/13(月) 14:47:06 ID:2G9IJ8xJ
フルチューンしてる人いる？
チョイノリの限界を知りたい
チョイノリの限界を知りたい
210 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 16:07:37 ID:nZNW6eQC
５キロなら自転車の方がいいんちゃう？２０分で着くよ。
自転車で擦り抜けして、歩行者の飛び出しや右折車のブッコミ
を回避する技を身に付けてからバイクに移行すると事故に遭い難いよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
自転車で擦り抜けして、歩行者の飛び出しや右折車のブッコミ
を回避する技を身に付けてからバイクに移行すると事故に遭い難いよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
211 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 16:08:39 ID:nZNW6eQC
あ・・・なんかおまんこ熱くなってきたぁ～～～♪
自転車３回も盗まれるような馬鹿はバイクも盗まれるに決まっている。
自転車かバスにしておけ。チェーン巻いておけば盗まれないだろ。
それでも盗まれるならバス。バス停がないなら歩け！
折り畳み自転車って手段もある。
自転車かバスにしておけ。チェーン巻いておけば盗まれないだろ。
それでも盗まれるならバス。バス停がないなら歩け！
折り畳み自転車って手段もある。
>>207
つ【自転車】
つ【自転車】
>>207
つ【自転車】
つ【自転車】
オイル漏れで質問です。
初めてバイク買ってチョイノリ乗って３ヶ月目なのですが、
つい一週間前に初めてのオイル交換をショップでしてもらったのですが、
スタンド付近から黄色いオイル？がたれてるのを見つけまして、
漏れてる場所探してみたら、説明書によるとエアクリーナらしいものの
キャップ？の繋ぎめ下部から漏れてエンジンにたれて、
それがスタンド経由で地面にというものでした。
漏れ具合いは最初ゆっくり雫が落ちて、１時間も経つと
たまにポツンと雫が落ちる程度です。（一晩も経つと漏れは止まってます。）
４０分くらい 平均４０～４５キロで走ると この漏れが発生します。
ルートには ちょっと長めで少々急な坂道が一箇所だけあります。
（線路の下をくぐるための坂道です。）
これは >>31 で指摘されていたものなのでしょうか？
オイルは点検口のすぐ下に油面があり、入れ過ぎという気がしなくもないです。
初めてバイク買ってチョイノリ乗って３ヶ月目なのですが、
つい一週間前に初めてのオイル交換をショップでしてもらったのですが、
スタンド付近から黄色いオイル？がたれてるのを見つけまして、
漏れてる場所探してみたら、説明書によるとエアクリーナらしいものの
キャップ？の繋ぎめ下部から漏れてエンジンにたれて、
それがスタンド経由で地面にというものでした。
漏れ具合いは最初ゆっくり雫が落ちて、１時間も経つと
たまにポツンと雫が落ちる程度です。（一晩も経つと漏れは止まってます。）
４０分くらい 平均４０～４５キロで走ると この漏れが発生します。
ルートには ちょっと長めで少々急な坂道が一箇所だけあります。
（線路の下をくぐるための坂道です。）
これは >>31 で指摘されていたものなのでしょうか？
オイルは点検口のすぐ下に油面があり、入れ過ぎという気がしなくもないです。
216 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 17:18:04 ID:nZNW6eQC
ブン回せ！ドッカンパワー！！
>>215
オイル入れすぎっぽいね。
どれ位入れたのか、ショップに訊いたほうがいいよ。
交換時は３００ｍｌなんだけど、とりあえずそれは言わないでおいて、
ちょっと電話してみー。入れすぎだったら対処してくれるでそ。
オイル入れすぎっぽいね。
どれ位入れたのか、ショップに訊いたほうがいいよ。
交換時は３００ｍｌなんだけど、とりあえずそれは言わないでおいて、
ちょっと電話してみー。入れすぎだったら対処してくれるでそ。
218 ：自転車：2006/03/13(月) 21:17:00 ID:2G9IJ8xJ
どうも、当方ただいま帰宅してまいりました。さすがに、2ヶ月も歩いて通勤すると
さすがに苦痛になってきましたので、本年度4台目の自転車を購入しました。
数々のご意見ありがとうございました。
>>209 なるほど車体のほかに、保険等がかかるのですね？
免許証のほうは「普通自動車」を所持してます。
さすがに苦痛になってきましたので、本年度4台目の自転車を購入しました。
数々のご意見ありがとうございました。
>>209 なるほど車体のほかに、保険等がかかるのですね？
免許証のほうは「普通自動車」を所持してます。
２ヶ月も歩いてるならむしろ歩き続けた方が健康的でいいぞ。
>>218
今度は盗られるなよ。
今度は盗られるなよ。
>>218
チェーン買ったか？
チェーン買ったか？
もうすぐ走行１００ｋｍになるのでオイル交換しようと思うが、
ホームセンターにも自動後退にもエクスターオイルが無い。
カストロのミニバイク用４ストならあるんだが、ちょっと不安だし。
やっぱ、スズキのお店行って買うしかないのかな。
ちなみに友人に世話して貰ってどっかのバイク屋から引っ張ってきたチョイなので
スズキショップはわからへん。。。
みんな、どこで買ってるんですか？
ホームセンターにも自動後退にもエクスターオイルが無い。
カストロのミニバイク用４ストならあるんだが、ちょっと不安だし。
やっぱ、スズキのお店行って買うしかないのかな。
ちなみに友人に世話して貰ってどっかのバイク屋から引っ張ってきたチョイなので
スズキショップはわからへん。。。
みんな、どこで買ってるんですか？
224 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/14(火) 16:08:43 ID:iY+bkZag
226 ：777RR：2006/03/14(火) 16:34:25 ID:dyLZv7Tf
>>225
一応どこかに［10W-40]って書いてあるヤツが間違いない。
まぁ10W-30でも10W-50でも5W-40でもなんでも大丈夫だろうとは思うけど。
ウチはホムセンオリジナルブランドの10W-40、マメに変えるからこれで十分
だれか、他の粘度のオイル試した人いなぁい？
一応どこかに［10W-40]って書いてあるヤツが間違いない。
まぁ10W-30でも10W-50でも5W-40でもなんでも大丈夫だろうとは思うけど。
ウチはホムセンオリジナルブランドの10W-40、マメに変えるからこれで十分
だれか、他の粘度のオイル試した人いなぁい？
229 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:32:34 ID:bb0aO2N+
おれ、車用ｗｗ
過去スレで、湯温が軽く100度を超えると書いてた人がいたけど、
それを考えると10w-30じゃ不安だなぁ。5wだと柔らかいし。
10w-50があればいいんだけど。車用のオイルで試してみようかな。
まあ120度を超えた状態で長時間走らなければ問題ないとは
思うんだけど、オイル量も少ないし、イコール油温も上がりやすい
わけで。実際何度になってるかわかんないしなぁ。
ちなみに100%科学合成油だと、古いエンジンではオイル洩れ
するんだけど、チョイノリのエンジンはどうなんだろう。
とまあここでぼやいていてもしょうがないからちょっと人柱して
みようかな。
それを考えると10w-30じゃ不安だなぁ。5wだと柔らかいし。
10w-50があればいいんだけど。車用のオイルで試してみようかな。
まあ120度を超えた状態で長時間走らなければ問題ないとは
思うんだけど、オイル量も少ないし、イコール油温も上がりやすい
わけで。実際何度になってるかわかんないしなぁ。
ちなみに100%科学合成油だと、古いエンジンではオイル洩れ
するんだけど、チョイノリのエンジンはどうなんだろう。
とまあここでぼやいていてもしょうがないからちょっと人柱して
みようかな。
231 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/15(水) 00:35:16 ID:84yoswIL
>>230
うちのは過保護だから化学合成入れてるけど、今のところはお漏らし無いみたいよ
うちのは過保護だから化学合成入れてるけど、今のところはお漏らし無いみたいよ
オイル粘度10w-30で常に長距離全開走行で、エンジン周りの問題は起きていない。
冬はね。
夏場は15w-40入れたけど同条件でブン回してたらエンストしたことあり。
まぁ15分くらい放置しておけばまたエンジンかかるけどね。
ちなみに初期型走行5000ｋちょっと。
そろそろ噂のカム交換なのかな、まだ調子いいけどね。
冬はね。
夏場は15w-40入れたけど同条件でブン回してたらエンストしたことあり。
まぁ15分くらい放置しておけばまたエンジンかかるけどね。
ちなみに初期型走行5000ｋちょっと。
そろそろ噂のカム交換なのかな、まだ調子いいけどね。
そろそろギアオイル交換の時期だが、25cc入りのギヤオイルなんて売ってねーよな・・・
エンジンオイルと同じなら楽なんだがなあ。
エンジンオイルと同じなら楽なんだがなあ。
235 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 09:35:26 ID:9yAic0KW
初めての給油に行きたいのですが、
どうすればよいですか？
「レギュラー満タンで」の後、
自分でシート上げて、ガソリンタンクのカギ
開けて、カギの付いたキャップを持って
待ってれば宵？
どうすればよいですか？
「レギュラー満タンで」の後、
自分でシート上げて、ガソリンタンクのカギ
開けて、カギの付いたキャップを持って
待ってれば宵？
>>235
桶。さらに3Lすら入らないのを申し訳なさそうにしていればﾓｱﾍﾞﾀｰ。
桶。さらに3Lすら入らないのを申し訳なさそうにしていればﾓｱﾍﾞﾀｰ。
237 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 10:10:32 ID:9yAic0KW
金払え
239 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 14:53:24 ID:R7KMETpe
>>237
オレは「満タン」って言った後にスタンドをあげ、
ガソリンキャップに鍵を差し込みチョイから離れてに突っ立ってるだけ。
もっと三リットルで申し訳ないと思ったほうがいいのかな・・・金は払ってます。
オレは「満タン」って言った後にスタンドをあげ、
ガソリンキャップに鍵を差し込みチョイから離れてに突っ立ってるだけ。
もっと三リットルで申し訳ないと思ったほうがいいのかな・・・金は払ってます。
>>そろそろギアオイル交換の時期だが
ギアオイルも交換なんですか？
何キロくらいが交換目安？
ギアオイルも交換なんですか？
何キロくらいが交換目安？
>>240
10000㌔又は３年だそうで。
10000㌔又は３年だそうで。
242 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 04:58:07 ID:HAChVKIc
age
244 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:59:42 ID:jDyT6LA3
くそ・・・
営業車に負けた。
営業車に負けた。
ちょいのり最高-
目新しい話題も無く、代わり映えのない話の無限ループ。
で、おまけにレス数も激減。
そろそろスズキの統合スレに移行すれば？
単独では、そろそろ限界で内科医。
で、おまけにレス数も激減。
そろそろスズキの統合スレに移行すれば？
単独では、そろそろ限界で内科医。
総合スレに逝ったら苛められたあげく息絶える悪寒
248 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 02:10:05 ID:KBrl84BH
逆に車体が格安になったコレからが面白い鴨。
漏れも昨日，初期型を中古で買っただよ。
マウンテンバイクの削りだしのアルミパーツ
とか、自転車のパーツでモディファイ予定。
いろんなところにノギス当てたんだけど、
結構、BMXやマウンテンバイクの規格が流用できる。
サスやディスクブレーキ、ハンドル回りなど
ディレーラーを取り付けてさらに多段変速化もありかな。
漏れが思うに「公道を走れるプラモデル。」
その存在が貴重だし，楽しいと思うよ。
便利で速いヤツはいくらでもあるさ。
漏れも昨日，初期型を中古で買っただよ。
マウンテンバイクの削りだしのアルミパーツ
とか、自転車のパーツでモディファイ予定。
いろんなところにノギス当てたんだけど、
結構、BMXやマウンテンバイクの規格が流用できる。
サスやディスクブレーキ、ハンドル回りなど
ディレーラーを取り付けてさらに多段変速化もありかな。
漏れが思うに「公道を走れるプラモデル。」
その存在が貴重だし，楽しいと思うよ。
便利で速いヤツはいくらでもあるさ。
安価すぎて使い捨て感覚があるようです…
先日国道の橋の下に無惨にも捨てられたと思われるチョイノリを発見してしまいました。
何かとても切ない気持ちになりチョイノリが可哀想に思えて胸が痛かったです。
皆さん大切に乗ってやって下さい。
先日国道の橋の下に無惨にも捨てられたと思われるチョイノリを発見してしまいました。
何かとても切ない気持ちになりチョイノリが可哀想に思えて胸が痛かったです。
皆さん大切に乗ってやって下さい。
盗難車の可能性も・・・・盗む人はいないかぁ
皆様事故解決しました。
理由はガス欠です。
買ったときは、当然満タン思ってましたです。
で今は楽すぃチョイ生活を送っており升。
どうもありがとうございました。
理由はガス欠です。
買ったときは、当然満タン思ってましたです。
で今は楽すぃチョイ生活を送っており升。
どうもありがとうございました。
ヽ(･ω･)/
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣´´ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
､ﾊ,,､ ￣
￣´´ ｽﾞｺｰ
254 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:54:21 ID:d9e7Tk7G
あげ
うちの施設ではガソリンの精製ができないのですが、
市販のガソリンを使用しても大丈夫ですか？
市販のガソリンを使用しても大丈夫ですか？
↑どう言うことかよくわからない？
257 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:51:23 ID:ZlrXEBY/
>>255
多分だいじょうぶ
多分だいじょうぶ
258 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 00:09:48 ID:9R1mSshl
一時期に比べてチョイノリ最近見なくなったね。
259 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 02:09:14 ID:fE4Kk9L/
ブームはピークをすぎたのかもしれないね。
でも、スペックや速さとは対極（藁）の
チョイノリに今更ながら、萌え。
でも、スペックや速さとは対極（藁）の
チョイノリに今更ながら、萌え。
260 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/19(日) 02:31:27 ID:BDfD3qqI
たしかにﾁｮｲﾉﾘ減ってきてるね (･ω･`)
261 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 03:37:36 ID:fE4Kk9L/
ZOOKやモトコンボみたいになっちゃうのかなぁ。チョイノリたん。
うちの近所（横浜）
まず、
四輪：二輪＝９５％：５％
二輪の内訳
ビクスク４０％
５０原付一般３０％
小型ピンクナンバー１５％
中型大型（ビクスク以外）１３％
チョイ２％
おれは週１０時間くらいチョイに乗るけど、遭遇するのは平均して月に１台
まず、
四輪：二輪＝９５％：５％
二輪の内訳
ビクスク４０％
５０原付一般３０％
小型ピンクナンバー１５％
中型大型（ビクスク以外）１３％
チョイ２％
おれは週１０時間くらいチョイに乗るけど、遭遇するのは平均して月に１台
いや、上の内訳はでたらめだな。
実際、チョイ率はもっと低い。
しかし平均して月に１台しか遭わないのは間違いない。
実際、チョイ率はもっと低い。
しかし平均して月に１台しか遭わないのは間違いない。
264 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 05:08:42 ID:+M0JhCMS
坂はさすがにキツイが、原付ならチョイノリでちょうどいい。
これ以上速くても捕まるだけだ。
これ以上速くても捕まるだけだ。
265 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 10:08:13 ID:/gmfOej9
今から買いにいきます
>>265
お疲れ様。
>>261
販売店の取り分が極端に少ない（つまり納車手数料と整備代で儲けてくれということ）
更に初期型で故障が頻発したのが響いて、店側に嫌われてるからな。
メーカーの台数当たり利益も少ないみたいだから、規制の煽りで機種整理されるときは多分真っ先に・・・。
スズキとしてはレッツ＆セピアだった頃みたいに、レッツ４＆アドレスＶで行くつもりだろうから
継続は難しいと思う・・・
お疲れ様。
>>261
販売店の取り分が極端に少ない（つまり納車手数料と整備代で儲けてくれということ）
更に初期型で故障が頻発したのが響いて、店側に嫌われてるからな。
メーカーの台数当たり利益も少ないみたいだから、規制の煽りで機種整理されるときは多分真っ先に・・・。
スズキとしてはレッツ＆セピアだった頃みたいに、レッツ４＆アドレスＶで行くつもりだろうから
継続は難しいと思う・・・
267 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 17:38:41 ID:/gmfOej9
>>267
購入オメ
シナ製の安物電動スクーターだな。製造元が零細メーカーの場合もあるから、情報は期待しないほうがｲｲかと。
街中を静かに運転する分にはいいんじゃない？
最高速度とか航続距離とかは言わぬが花、聞かぬが花だな。
購入オメ
シナ製の安物電動スクーターだな。製造元が零細メーカーの場合もあるから、情報は期待しないほうがｲｲかと。
街中を静かに運転する分にはいいんじゃない？
最高速度とか航続距離とかは言わぬが花、聞かぬが花だな。
ｽｽﾞｷも電動スクーターあるよね？20万くらいで
270 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 03:48:45 ID:7I+3aLsr
271 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 12:33:19 ID:jFXVsBvs
たけぇな…
272 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 14:31:44 ID:xmhaeAPX
ちゃりんこに１５万も払えねぇ。
あんな航続距離３０キロ未満の乗り物、あるだけで迷惑なんだが。
自転車でいいだろーが。
あんな航続距離３０キロ未満の乗り物、あるだけで迷惑なんだが。
自転車でいいだろーが。
ていうかそれヤマハだし
ろくに暖気せずに走り出すと「ボスボスボス」って言うんですがなんの音ですか?
暖気は必要なのはわかってるけど15分くらいしないとあたたかくならないのでどうしても急ぎのときにすぐ乗ってしまう。
暖気は必要なのはわかってるけど15分くらいしないとあたたかくならないのでどうしても急ぎのときにすぐ乗ってしまう。
275 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 21:04:58 ID:kw8LacVr
たぶんポートピア連続殺人事件。
ボードビアかと思った
あれ最後まで作ってくれないのかな
あれ最後まで作ってくれないのかな
ひゃっほ～い！
これから注文してくるぜ～！
完全なる衝動買いだけど、止めても無駄だぜ～！
いいか、誰も止めるなよ、止めるなよ！
これから注文してくるぜ～！
完全なる衝動買いだけど、止めても無駄だぜ～！
いいか、誰も止めるなよ、止めるなよ！
（,,ﾟДﾟ）!?
（ﾟДﾟ,,）??
購入オメ
（ﾟДﾟ,,）??
購入オメ
281 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:45:00 ID:Xj0ES266
こんばんは、
先週チョイを買って、通勤往復30kmを
はしっているのだけど、
初回オイル交換て、一ヶ月、あるいは
100kmだったですか？
100kmだともうとっくに過ぎてるのですが…
お願いいたします。
先週チョイを買って、通勤往復30kmを
はしっているのだけど、
初回オイル交換て、一ヶ月、あるいは
100kmだったですか？
100kmだともうとっくに過ぎてるのですが…
お願いいたします。
282 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 20:51:40 ID:Xj0ES266
>>278が寅さんな件について
オイル交換時期は1日4～５kmの走行を想定して定めてあります。
と取説に書いてあるから
初回は、一ヶ月（30日）×4～５kmとして、大体12０～150km位を
想定してる模様。
以降の交換時期は500km又は６ヶ月ごと。
慣らし運転も、取説では1ヶ月だから初回オイル交換まで
やれば、一応は終了になるようだな。
と取説に書いてあるから
初回は、一ヶ月（30日）×4～５kmとして、大体12０～150km位を
想定してる模様。
以降の交換時期は500km又は６ヶ月ごと。
慣らし運転も、取説では1ヶ月だから初回オイル交換まで
やれば、一応は終了になるようだな。
今日、販売店の人と話した。
最近チョイがやたら安く売ってるのは、
スズキが卸値を相当下げたかららしい。
発売からしばらくは、どこでもほぼ定価で売ってたが、
それでも全然利益でなかったんだと。
最近チョイがやたら安く売ってるのは、
スズキが卸値を相当下げたかららしい。
発売からしばらくは、どこでもほぼ定価で売ってたが、
それでも全然利益でなかったんだと。
本田ズーマーを一台買うのと、チョイSSを二台買うのはどっちがいいの？
289 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/22(水) 13:38:37 ID:f75KFYec
レッツ4買って、残りで温泉とか逝くのがいいと思ふ (･ω･`)
ていうかチョイノリSS2台分ではズマは買えんだろ
291 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 05:49:14 ID:IOEuAtoz
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
チョイの比較対象になりうるのは昔のソフトバイクくらいのような気が。
ユーディーミニとかロードパルとか。
ユーディーミニとかロードパルとか。
293 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/03/23(木) 15:33:15 ID:b6q1NjJy
ズークも比較対象と思う
>>293
なるほど。確かに…
そのうちのどれと比べても軽量で変速付きってことが大きなアドバンテージだなーと思った(｀･ω･´)
馬力がちょっと足りないのは、まあ仕方ないか。
なんにしても今時の原付と比較できるﾉﾘﾓﾉぢゃないね(´・ω・｀)
なるほど。確かに…
そのうちのどれと比べても軽量で変速付きってことが大きなアドバンテージだなーと思った(｀･ω･´)
馬力がちょっと足りないのは、まあ仕方ないか。
なんにしても今時の原付と比較できるﾉﾘﾓﾉぢゃないね(´・ω・｀)
だからもう、チョイノリはチョイノリなんだって。
飛行機、船、車、バイク、チョイノリ、みたいな。
飛行機、船、車、バイク、チョイノリ、みたいな。
チョイノリの前は変速機能が無いパッソル2に乗ってた俺が来ましたよ。
4スト2馬力でも変速機能があればパッソル2並みに走るかと思って乗り換えたけど
速さと乗り心地はパッソル2にも及びませんでしたorz
ということでチョイノリの良いところは飽きのこないデザインと燃費の良さと
軽いので取り回しが良いことかな？ていうか完全におもちゃだよねこれは･･･
決してバイクとは思うなかれ
4スト2馬力でも変速機能があればパッソル2並みに走るかと思って乗り換えたけど
速さと乗り心地はパッソル2にも及びませんでしたorz
ということでチョイノリの良いところは飽きのこないデザインと燃費の良さと
軽いので取り回しが良いことかな？ていうか完全におもちゃだよねこれは･･･
決してバイクとは思うなかれ
297 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 19:07:10 ID:9N3YNQV0
納屋に眠るスカッシュも言ってた。
あんなもんと一緒にすんなや、ぼけ！って・・・・
競争する必要なんて更々無いって吐き捨ててたお。
あんなもんと一緒にすんなや、ぼけ！って・・・・
競争する必要なんて更々無いって吐き捨ててたお。
他車と比較して何か楽しい事あるの？
>>298
比較したがる香具師が多いから比較してもしょうがないという話をしている
比較したがる香具師が多いから比較してもしょうがないという話をしている
300 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 22:31:54 ID:xkDUCqbS
昔乗ってたパセッタみたいなもんだよ。
301 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 00:32:56 ID:HyLuabUE
昨日、中古車で買ったチョイの水色が納車されました。
初期型ですが、程度は良好。
ぶん回したとき，ケツがかゆいのはご愛嬌w
たのしく飼おうと思います。
初期型ですが、程度は良好。
ぶん回したとき，ケツがかゆいのはご愛嬌w
たのしく飼おうと思います。
中古市場でチョイをちらほら見かけるが、本当はおまいらも手放したいんだろ？
304 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 18:25:42 ID:WO69kHsP
言っちゃ駄目ぇ！！！！！！
スズキ的に、チョイは駄作だったのだろうか？
スズキ的にはどうだか分からないけど世間に受け入れられなかったのは確かだな。
今日は片道２０ｋｍプチツーリングした。
っていっても陸運局に他のバイク2台廃車に行っただけなんだけどね。
いつもは車だけどあまりに天気が良かったから･･･
気持ちよかったです。
っていっても陸運局に他のバイク2台廃車に行っただけなんだけどね。
いつもは車だけどあまりに天気が良かったから･･･
気持ちよかったです。
308 ：301：2006/03/24(金) 23:45:01 ID:HyLuabUE
＞302
チョイノリ大好きですよ。
出先や家でつないでおかないといけないのも
イヌみたいでかわいいじゃないですか！！w
今日、スタンドをサイドスタンドに変更。
子供用16インチの自転車のスタンドを加工。
リアのアクセルシャフトと共締めしました。
純正のスタンドは滑りやすい路面で降ろしヅラかったので
便利になりました。
キャットアイ製の自転車用メーターCC-MT400を取り付けました。
距離が測れるので燃費やメンテナンスに役立てる予定。
目玉機能である最高速度は47キロでした（下り参考w）
次の目標は自転車のBMXのスプロケットを加工して、
ドリブンギアを作る予定（42Tぐらいで）
あとはセピアZZのフロントリンクサスを移植したいです。
チョイノリ大好きですよ。
出先や家でつないでおかないといけないのも
イヌみたいでかわいいじゃないですか！！w
今日、スタンドをサイドスタンドに変更。
子供用16インチの自転車のスタンドを加工。
リアのアクセルシャフトと共締めしました。
純正のスタンドは滑りやすい路面で降ろしヅラかったので
便利になりました。
キャットアイ製の自転車用メーターCC-MT400を取り付けました。
距離が測れるので燃費やメンテナンスに役立てる予定。
目玉機能である最高速度は47キロでした（下り参考w）
次の目標は自転車のBMXのスプロケットを加工して、
ドリブンギアを作る予定（42Tぐらいで）
あとはセピアZZのフロントリンクサスを移植したいです。
>>308
その位置にサイドスタンド付けると、立てたとき微妙に不安定っぽくない？
チョイのセンスタは一番美味しい位置に付いてるから、立てるのがらくちんでイイと思う。
ドリブンギア42Tは興味あるなぁ。発進がロードパル並になりそうだけど。
作ったらレポよろすく
その位置にサイドスタンド付けると、立てたとき微妙に不安定っぽくない？
チョイのセンスタは一番美味しい位置に付いてるから、立てるのがらくちんでイイと思う。
ドリブンギア42Tは興味あるなぁ。発進がロードパル並になりそうだけど。
作ったらレポよろすく
310 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:23:57 ID:lr4QI/wP
ﾍｰ(´ν_.` )ｿｳﾅﾝﾀﾞ
>>311
YES
YES
ｽﾚ見てて、激しくﾁｮｲﾉﾘ欲しくなったワシがいる。
314 ：301：2006/03/26(日) 23:40:30 ID:41ZWDsnO
チョイノリの飼育の仕方はw
1.スクーターと思わない。
エンジン音、動力性能、安定性，すべてが異質w
「自転車以上原付未満」と解釈すべし。
2.何事も笑っていられるおおらかさが必要。
エンジンの掛かりが悪くても、ガス欠になっても
大きな気持ちで、あくまでチョイノリ、
押しながら散歩でも楽しみましょうw
意外と気分転換になりますぞ。
3.「実は速くなるんじゃないかな？」と淡い期待を持とうw
妄想や願望を持って、メンテナンスやチューニングをしましょうw
4.速いクルマやバイクを持つ人こそ乗って欲しい。
ウザイと思っていたチョイノリがこんなに必死に走っている事を理解し、
サルでも速く走れるハイテクマシンとのギャップを楽しもう。
「隼」と同じメーカーとは思えない、味のあるヤツですよ！！
1.スクーターと思わない。
エンジン音、動力性能、安定性，すべてが異質w
「自転車以上原付未満」と解釈すべし。
2.何事も笑っていられるおおらかさが必要。
エンジンの掛かりが悪くても、ガス欠になっても
大きな気持ちで、あくまでチョイノリ、
押しながら散歩でも楽しみましょうw
意外と気分転換になりますぞ。
3.「実は速くなるんじゃないかな？」と淡い期待を持とうw
妄想や願望を持って、メンテナンスやチューニングをしましょうw
4.速いクルマやバイクを持つ人こそ乗って欲しい。
ウザイと思っていたチョイノリがこんなに必死に走っている事を理解し、
サルでも速く走れるハイテクマシンとのギャップを楽しもう。
「隼」と同じメーカーとは思えない、味のあるヤツですよ！！
316 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 00:32:11 ID:nZQ6EG4E
なんかカワ車っぽいしな。
317 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 01:42:48 ID:NARjIG+I
スタジオジブリっぽいとも言うw
ｽﾚﾀｲでﾜﾛﾀｗｗｗ
319 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 02:17:53 ID:NYoCEzgs
スタンドのねーちゃんにカワイイって言われちゃった
遅いしもう売れてないって言うたら
そんなことない可愛くて好きだって熱く語ってたんで嬉しくなっちゃったじゃんよ
*･ﾟﾟ･*：.｡..｡.：*･ﾟ(n‘∀‘）ηﾟ･*：.｡. .｡.：*･ﾟﾟ･* !!!!!
遅いしもう売れてないって言うたら
そんなことない可愛くて好きだって熱く語ってたんで嬉しくなっちゃったじゃんよ
*･ﾟﾟ･*：.｡..｡.：*･ﾟ(n‘∀‘）ηﾟ･*：.｡. .｡.：*･ﾟﾟ･* !!!!!
>>319
禿裏山ｼｽ
禿裏山ｼｽ
321 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 03:31:01 ID:U3Hgw1CV
>>319
明日朝一でﾁｮｲﾉﾘ買ってきます！！
明日朝一でﾁｮｲﾉﾘ買ってきます！！
322 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 03:35:32 ID:ITMukdNg
お、俺も明日チョイノリ買ってねーちゃんのいるスタンドに突撃します！
324 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 15:13:57 ID:F4kM0J2E
スタンド行く回数すくないからなー。
納車して２ヶ月。一回しかガソリン入れたことないなー。
納車して２ヶ月。一回しかガソリン入れたことないなー。
325 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 15:48:28 ID:Pgh4NMRJ
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326 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 18:32:30 ID:U3Hgw1CV
>>325
今流行のﾂﾝﾃﾞﾚか
今流行のﾂﾝﾃﾞﾚか
ああ、間違いないな。
チョイノリでも、アクセルを思いっきり回すと、急発進はしますか？
チョイノリはモペッドと同じなんて侮ると事故るぞ。
チョイノリはモペッドと同じなんて侮ると事故るぞ。
こないだ知り合いにチョイ乗らせたのだが
アクセル開け気味でキックすると掛かりやすいよと教えたら、アクセル開けたままスタンド上げてこけてた(ﾟ∀ﾟ)
その程度のパワーはあるようで。
ドリブンにやる気なさげなトルクカムが一応付いてるので、急発進できるように配慮はされているらしい。
アクセル開け気味でキックすると掛かりやすいよと教えたら、アクセル開けたままスタンド上げてこけてた(ﾟ∀ﾟ)
その程度のパワーはあるようで。
ドリブンにやる気なさげなトルクカムが一応付いてるので、急発進できるように配慮はされているらしい。
正直このスレタイみんなどうよ？
331 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 00:46:44 ID:cohhED49
いいんじゃない？
332 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 02:37:40 ID:qXMU8UJz
>>330
まさに俺のことじゃねーかw
まさに俺のことじゃねーかw
チョイノリでエクストリーム出来ますか？
ステップつければできるよ。ただ、あまりアクロバットなことやると液体が出るから気おつけてやってくれ
336 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 14:52:37 ID:KTrQRsb/
僕のチョイノリ、2000キロちょい走ったらチェーンがきれてオシャカになったんですけど、これも仕様なんですかね...？
337 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 16:18:28 ID:z2uvJFLa
初期型に乗ってる俺は負け組orz
>>337
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
うちのも初期型ですよ。
樹脂カムが減ったみたいで、もう４０km/h出なくなった。
そろそろO/Hか。(´・ω・`)
樹脂カムが減ったみたいで、もう４０km/h出なくなった。
そろそろO/Hか。(´・ω・`)
チェーンって切れるとタイヤロックしたりしないの？
おれも初期型でかなり距離いってるし怖いっす。
おれも初期型でかなり距離いってるし怖いっす。
342 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 03:16:48 ID:nv59kBVO
おれも初期型。でもなぜか快調。
全開にしなくても最高速まで到達するよ。
オイル交換、チェーンの調整、自分でできません。
丈夫でいいバイクだと思ってたけどたまたま「当たり」をひいただけなのかな…？
全開にしなくても最高速まで到達するよ。
オイル交換、チェーンの調整、自分でできません。
丈夫でいいバイクだと思ってたけどたまたま「当たり」をひいただけなのかな…？
先日のツーリングで死ぬほど面白い遊びを発見しましたよ。
大昔のバイカーってさぁ～
ツーリングで対向車線にいるバイカーとすれ違う時に、
ピースサインを出してたんでしょ？ツーリングで、
無駄にピースをしまくったんだよ。
にちゃんえるをチェックしているバイカーの皆が
マジでビビる衝撃の結果がでましたよ!!!!!
原付の原点でもあるちょいのりってこともあるだろうけど、
なんと１０分の３くらいの確率で、ピース返してくれるからね。
しかも微妙にテレながらww
別に、ピースのやりとりがしたくてこんな事をしてるわけじゃねえ。
むしろ俺がピース（チョキ）なら、対向車はパーで向ってきて欲しい。
今どき、ほとんどのライダーは、ピースなんて意識してないんですよ。
つまり、猛烈に意表をつかれるんですわ。
ピースを無視するライダーも
こんなカンジの無駄な葛藤を繰り広げてくれるのよ。
その一瞬が死ぬほど笑えるのねwwwwww
チョイサイコー
大昔のバイカーってさぁ～
ツーリングで対向車線にいるバイカーとすれ違う時に、
ピースサインを出してたんでしょ？ツーリングで、
無駄にピースをしまくったんだよ。
にちゃんえるをチェックしているバイカーの皆が
マジでビビる衝撃の結果がでましたよ!!!!!
原付の原点でもあるちょいのりってこともあるだろうけど、
なんと１０分の３くらいの確率で、ピース返してくれるからね。
しかも微妙にテレながらww
別に、ピースのやりとりがしたくてこんな事をしてるわけじゃねえ。
むしろ俺がピース（チョキ）なら、対向車はパーで向ってきて欲しい。
今どき、ほとんどのライダーは、ピースなんて意識してないんですよ。
つまり、猛烈に意表をつかれるんですわ。
ピースを無視するライダーも
こんなカンジの無駄な葛藤を繰り広げてくれるのよ。
その一瞬が死ぬほど笑えるのねwwwwww
チョイサイコー
実際漏れのは中古なんだけどチェーン切れによるクランクケース破損で
エンジン載せ替えたチョイだった。
ヤフオクにも同じ症状のがあるよ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41295954
しっかり給油してあげれば問題ないとおもわれ。
RKホワイトがおすすめだよ。
エンジン載せ替えたチョイだった。
ヤフオクにも同じ症状のがあるよ。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41295954
しっかり給油してあげれば問題ないとおもわれ。
RKホワイトがおすすめだよ。
私は、チョイノリです。
４０Ｋｍしかでない私
坂道で すぐへこたれる私
時々自転車に追い抜かれちゃったりします。
でも、いつも 精一杯走っているので、
かわいがって下さい。
４０Ｋｍしかでない私
坂道で すぐへこたれる私
時々自転車に追い抜かれちゃったりします。
でも、いつも 精一杯走っているので、
かわいがって下さい。
よく「自転車に抜かれた」って話を聞くけど、チョイノリはそんなに遅くないぞ。
相手がロードレーサーに乗ってて、ちょっと飛ばしてるというならわかるんだが。
普通のチャリの速度って１５キロから２０キロぐらいだし、頑張って漕いでも
２５キロから30キロがいいとこじゃん？それもほとんどの場合一時的なものだし、
ゼロ発進だって明らかにチョイノリのほうが速いし。出だしで普通のチャリに
負けた事なんて無いだろ？
まあ、こんな事でマジレスすんのもアレなんだがな('A`)
チョイノリ大好きだから、なんか馬鹿にされてるみたいでイヤなんだよな。
スレ汚しスマンね。ﾉｼ
相手がロードレーサーに乗ってて、ちょっと飛ばしてるというならわかるんだが。
普通のチャリの速度って１５キロから２０キロぐらいだし、頑張って漕いでも
２５キロから30キロがいいとこじゃん？それもほとんどの場合一時的なものだし、
ゼロ発進だって明らかにチョイノリのほうが速いし。出だしで普通のチャリに
負けた事なんて無いだろ？
まあ、こんな事でマジレスすんのもアレなんだがな('A`)
チョイノリ大好きだから、なんか馬鹿にされてるみたいでイヤなんだよな。
スレ汚しスマンね。ﾉｼ
オイルってカー用品の店で買えますか？
>>346
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
350 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 00:47:51 ID:hqc5dQQh
今日，仕事帰りに、フロアボードに立って乗ってみました。w
エンジン音、速度，何かこんな乗り物あったなー？
これだーw
ttp://www.fis-net.co.jp/cooking/hei/t020221.html
エンジン音、速度，何かこんな乗り物あったなー？
これだーw
ttp://www.fis-net.co.jp/cooking/hei/t020221.html
ハンドル位置がもっと高ければ立ち乗りも楽なんだけどなーw
↓抜いたヤツもいる。
チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
チョイノリのATの２ｐｓ乗ってる。先月免許取得してバイク屋探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い。アクセルを捻っても音だけで全然進まない、マジで。ちょっと
感動。しかもバイクなのに距離計も燃料系も無いので操作が簡単で良い。２ｐｓは力が無いと言わ
れてるけど個人的にも全然足りないと思う。１７４ｐｓと比べればそりゃ坂は登れないかもし
れないけど、担げば問題無いって２ちゃんねらーも言ってたし、確かにそうすれば問題無いと思う。
ただ坂道とかでDQNトラックが来るとちょっと怖いね。フルスロットルなのに後ろに下がってくし。
速度にかんしては多分２ｐｓも１７４ｐｓも変わらないでしょ。隼乗ったことないから
知らないけどチョイノリと遠乗りでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２ｐｓな
んて買わないでしょ。個人的には２ｐｓでも十分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で２０キロ位でマジでBMWを
抜いた。つまりはBMW製自転車ですらチョイノリ２ｐｓには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ぼくチョイノリや！初期型やねん。
もう４０Ｋｍも出えへんねん。
坂道は苦手なんやけど自転車には負けへんわ！
一生懸命走るからよろしくたのむわ！
もう４０Ｋｍも出えへんねん。
坂道は苦手なんやけど自転車には負けへんわ！
一生懸命走るからよろしくたのむわ！
355 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 03:24:32 ID:hqc5dQQh
>354
カムシャフト替えてもらいな。
樹脂製だから山がチビてくるんや。
替えたら，ちょーしよーなりまっせー
カムシャフト替えてもらいな。
樹脂製だから山がチビてくるんや。
替えたら，ちょーしよーなりまっせー
354ではないのですが、工賃込みでだいたいおいくらくらいですか？
>>353はGTO神を知っているのか知らないのかを知りたい
福岡の原付免許講習では
女の子用にﾁｮｲﾉﾘが大活躍してました
女の子用にﾁｮｲﾉﾘが大活躍してました
チョイノリに乗ってると昔飼ってたハムスターになった気がする。
360 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 14:57:54 ID:2KeL9wwM
うちのチョイノリは、どうにもこうにも遅いです・・・
最高で２０キロでるかどうかです。
故障してるんでしょうか？
最高で２０キロでるかどうかです。
故障してるんでしょうか？
>>360
愛が足りない。または元からそういう子。
愛が足りない。または元からそういう子。
>>360
ヒント:ピザ
ヒント:ピザ
スクーターはオンロード走行向けなので、オフロード走行はきついです。オフロードだとエンジンの負担も大きい。
オンロード時に比べてガソリン消費量も多いし。チョイノリでもぬかるみにはまってタイヤが空転するほどの馬力はありますか？
オンロード時に比べてガソリン消費量も多いし。チョイノリでもぬかるみにはまってタイヤが空転するほどの馬力はありますか？
スピードでないと言われてるﾁｮｲでも、乗り方次第で大型バイク相手でも負けないよね？
例えば高さ1000mから自由落下で、着地がゴールとかなら、同じくらいのゴールタイムだよね？
例えば高さ1000mから自由落下で、着地がゴールとかなら、同じくらいのゴールタイムだよね？
その前に体がもたん
それなんてスーサイｄ
近所でﾁｮｲを見かけたけどそれなんて2st？って思うぐらい
音が甲高かった。
音が甲高かった。
>>363にレスするつもりだったのにorz
>>363
そんな体験をしたことのある奴はほとんどいないので、安い中古買って試したらどうだろう。
個人的な体験では前下がりの傾斜、左側への傾斜などの条件下では始動しないしエンストも起こす。
>>367
のろのろ走ってなかったらエンジンスワップした個体。
快調にのろのろ走ってたらごく普通の個体。
姿が見えないのに音だけ聞こえたら農業ポンプ。
>>368
普通に前の発言へのレスでも意味が通っちゃうのが難点だねｗ
そんな体験をしたことのある奴はほとんどいないので、安い中古買って試したらどうだろう。
個人的な体験では前下がりの傾斜、左側への傾斜などの条件下では始動しないしエンストも起こす。
>>367
のろのろ走ってなかったらエンジンスワップした個体。
快調にのろのろ走ってたらごく普通の個体。
姿が見えないのに音だけ聞こえたら農業ポンプ。
>>368
普通に前の発言へのレスでも意味が通っちゃうのが難点だねｗ
>>363
チョイノリでオフロードを走るとマフラーがヤバイ。
チョイノリでオフロードを走るとマフラーがヤバイ。
この世で動くﾁｮｲﾉﾘ最安値て、どんくらいなんだろう。
乗り出しは中古でも五万するんだろうか。
二万くらいで買えないものかなー
乗り出しは中古でも五万するんだろうか。
二万くらいで買えないものかなー
マジスカ？
乗り出し二万！？あれば即買いなのに…
乗り出し二万！？あれば即買いなのに…
漏れ、自賠責三年付き 込み込みで四マソ五千。
前カゴ セル付き。しかも、初期型じゃない。…でも、距離計が一周してるらしい(;^_^A egは絶好調なんで こまめなメンテで まだまだがんばってもらいます(´∀｀)
前カゴ セル付き。しかも、初期型じゃない。…でも、距離計が一周してるらしい(;^_^A egは絶好調なんで こまめなメンテで まだまだがんばってもらいます(´∀｀)
375 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 19:30:29 ID:aZrhY2Fc
新型？
ＬＥＴ’Ｓ チョイノリ
スズキ株式会社は、新開発の実用スクーター「チョイディー」を4月31日より全国一斉に発売する。
「チョイディー」は、軽量な機能版スクーター「チョイノリ」をベースに、落ち着いた実用車的な外観を採用、またシート後部に小物入れを装備し、取り扱いのしやすさや荷物の収納性を高めた。重い従来型のスクーターを扱いにくいユーザーを主なターゲットとしている。
「チョイディー」は、「チョイノリ」の4サイクル50ccエンジンをベースに、更にストロークを短くした新開発の軽量エンジンを搭載、30km／ｈ定地燃費で77km／リットルの低燃費も実現している。
●「チョイディー」の主な特長
・10インチタイヤとチョイノリフレームの採用により、シート高を670mmと低くして足つき性を向上、荷物を運搬中の停車時などに安心感が高い。また車両を乗り降りする際に足を跨ぐスペース（またぎ部）も280mmと低く設定し、年配の運転者でも負担が少なく扱いやすい。
・シート後部にリヤボックス（小物入れ）を装備、雨具などの小物を収納できるように配慮した。
・チョイノリ同様のフレームや各部の軽量化によりクラス最軽量※の乾燥重量37Kgを実現し、扱いやすさを向上させた。 （※50ccスクータークラス）
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110746.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
「チョイディー」は、軽量な機能版スクーター「チョイノリ」をベースに、落ち着いた実用車的な外観を採用、またシート後部に小物入れを装備し、取り扱いのしやすさや荷物の収納性を高めた。重い従来型のスクーターを扱いにくいユーザーを主なターゲットとしている。
「チョイディー」は、「チョイノリ」の4サイクル50ccエンジンをベースに、更にストロークを短くした新開発の軽量エンジンを搭載、30km／ｈ定地燃費で77km／リットルの低燃費も実現している。
●「チョイディー」の主な特長
・10インチタイヤとチョイノリフレームの採用により、シート高を670mmと低くして足つき性を向上、荷物を運搬中の停車時などに安心感が高い。また車両を乗り降りする際に足を跨ぐスペース（またぎ部）も280mmと低く設定し、年配の運転者でも負担が少なく扱いやすい。
・シート後部にリヤボックス（小物入れ）を装備、雨具などの小物を収納できるように配慮した。
・チョイノリ同様のフレームや各部の軽量化によりクラス最軽量※の乾燥重量37Kgを実現し、扱いやすさを向上させた。 （※50ccスクータークラス）
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ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060224110611.jpg
>>378
前がHONDAのドダイそっくりだからじゃね。
前がHONDAのドダイそっくりだからじゃね。
チョイディよりチョディのほうがイイな
エイプリルフールなんてキライだorz
平成18年3月32日
各 位
ひろゆき
http://2ch.net/
「エイプリル・フール」終了のお知らせ
昨年まで国民の皆様に長らく親しまれてきた「エイプリル・フール」ですが、
2006年3月31日(金)を持ちまして終了させていただく運びとなりました。
また、これと同時に4月1日を廃止し埋め合わせとして3月32日を追加させていただきます。
日付記入等の際には「3月32日」また翌日を「4月2日」とお間違えの内容ご注意ください。
以 上
各 位
ひろゆき
http://2ch.net/
「エイプリル・フール」終了のお知らせ
昨年まで国民の皆様に長らく親しまれてきた「エイプリル・フール」ですが、
2006年3月31日(金)を持ちまして終了させていただく運びとなりました。
また、これと同時に4月1日を廃止し埋め合わせとして3月32日を追加させていただきます。
日付記入等の際には「3月32日」また翌日を「4月2日」とお間違えの内容ご注意ください。
以 上
>>383
>>377の人じゃありませんけど、画像のもの作った人です。
某スレでレッグシールド提供してくれた方への報告用の画像だったんです。１月も経ってネタにされるとは…とほほ。
画像は２月半ばくらいの状態で、今はまた少し変わってます…
ガワいぢりは「できるかな」的な感覚で、そのときの思い付きで工作しています。
完全に飽きるまで終わらないと思います。
>>378-381
新型バーディーの広報資料の改変コピペみたいですから、チョイノリ＋バーディーなんじゃないでしょうか。
違ってたらすみません。>>377
>>377の人じゃありませんけど、画像のもの作った人です。
某スレでレッグシールド提供してくれた方への報告用の画像だったんです。１月も経ってネタにされるとは…とほほ。
画像は２月半ばくらいの状態で、今はまた少し変わってます…
ガワいぢりは「できるかな」的な感覚で、そのときの思い付きで工作しています。
完全に飽きるまで終わらないと思います。
>>378-381
新型バーディーの広報資料の改変コピペみたいですから、チョイノリ＋バーディーなんじゃないでしょうか。
違ってたらすみません。>>377
「インジェクションならスズキ」ってＣＭやってますけど、ﾁｮｲも含まれますか？
>>387
まれん
まれん
チョイノリを買うときに、はいはいそうですか毎度あり・・と売るような店は
用心したほうがいいらしい・・。
電動アシストチャリやなんかのユーザーを、スクーターに取り込むための
誘導手段というのがチョイの位置付けだから、販売店には従来のスクーターとの
違いをはっきり説明してから売るように指導されてる。
1年乗ってみて思ったのはとにかく35ｋｍ/ｈでの運転が長持ちの秘訣です。
用心したほうがいいらしい・・。
電動アシストチャリやなんかのユーザーを、スクーターに取り込むための
誘導手段というのがチョイの位置付けだから、販売店には従来のスクーターとの
違いをはっきり説明してから売るように指導されてる。
1年乗ってみて思ったのはとにかく35ｋｍ/ｈでの運転が長持ちの秘訣です。
391 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/03(月) 16:13:23 ID:htSnFWsB
はじめてﾁｮｲのリザーブを体験した
流れの速い片側2車線の橋でなったから、少しびびった (･ω･`)
流れの速い片側2車線の橋でなったから、少しびびった (･ω･`)
392 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 18:05:50 ID:VD6okvSU
チョイノリってオフロードでかっこよく滑れる。
>>392
乗るヤツの腕次第だね。
乗るヤツの腕次第だね。
394 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 05:48:03 ID:vKCzWOxh
腕要らんがな。
チョイノリをダートに持っていったらチョイノリ､カワイソｽ （ ´・ω・` ）
キャー やめてー！
未舗装の山道を走ってみた。
ぬかるみでは足を取られて走れなくなることはなかったけど
登りになると自力では登れず人間足ストを必要とした。
段々不安になってきたので途中で引き返した。正直楽しめるものじゃなかったorz
ぬかるみでは足を取られて走れなくなることはなかったけど
登りになると自力では登れず人間足ストを必要とした。
段々不安になってきたので途中で引き返した。正直楽しめるものじゃなかったorz
走り出す前に、普通は気がつくだろ。
チョイでは無理だって。
チョイでは無理だって。
399 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 15:49:41 ID:TPGlnRGY
そうやってジョジョにダートの感覚を作っていけば将来オフ車チャンプ！
リヤサスが無いから未舗装路の乗り心地は最悪だぞ
XC-MTBも後ろのサスがないのは多いもんだ。
おまえら馬鹿だろ
この流れにﾜﾗﾀ
404 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:28:34 ID:swT01NnB
ムーミンのミーに贈ってやりたい逸品だな。
>>404
すぐに飽きそうな悪寒
すぐに飽きそうな悪寒
関東でチョイノリオフ(･∀･)ﾔﾘﾀｲ!
407 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:34:43 ID:ULwIblgC
カペタって漫画にチョイが出てた
>>406
おｋ。またやろうか。
１：前回と同じくお台場→周辺をブラブラ。
２：千葉県の清水公園で花見。（今が旬）。
３：八柱霊園脇のさくら通りを爆走（今が旬）。
４：TDLとTDSを外から眺める→イクスピアリでお買い物or適当に散歩。
５：幕張で海を見る。
６：どこかの道の駅でメシを食うorお土産を買う。
あと他に無いかな。ちなみに２と３は桜が散ったらダメだねw
でも清水公園はアスレチックがあるから、ジュースかなんかを賭けてタイムトライアルができるな。
他に提案があったらﾖﾛ。
おｋ。またやろうか。
１：前回と同じくお台場→周辺をブラブラ。
２：千葉県の清水公園で花見。（今が旬）。
３：八柱霊園脇のさくら通りを爆走（今が旬）。
４：TDLとTDSを外から眺める→イクスピアリでお買い物or適当に散歩。
５：幕張で海を見る。
６：どこかの道の駅でメシを食うorお土産を買う。
あと他に無いかな。ちなみに２と３は桜が散ったらダメだねw
でも清水公園はアスレチックがあるから、ジュースかなんかを賭けてタイムトライアルができるな。
他に提案があったらﾖﾛ。
チョイノリは非力なバイク。
なので、二輪小型限定を取って、90ccエンジンに換装。
変速機もミドルスクーター仕様に換装する。
チョイノリ90、最高、これでも60キロは出せるぞ。90ccエンジンを積んだ分、質量がやや重くなったが・・・・
なので、二輪小型限定を取って、90ccエンジンに換装。
変速機もミドルスクーター仕様に換装する。
チョイノリ90、最高、これでも60キロは出せるぞ。90ccエンジンを積んだ分、質量がやや重くなったが・・・・
411 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 07:28:51 ID:Og/B4ysK
412 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 20:31:39 ID:yvOTt3NI
>>405
つーか、姉さんに取り上げられそうだなｗｗｗｗ
つーか、姉さんに取り上げられそうだなｗｗｗｗ
>>412
あげくに黒いもじゃもじゃの奴(名前忘れた)に盗まれるチョイノリ
あげくに黒いもじゃもじゃの奴(名前忘れた)に盗まれるチョイノリ
416 ： ◆ezJS3tdJqg ：2006/04/07(金) 00:53:30 ID:NJyo0ypj
前回の鳥忘れちまった。一応捨て鳥付けときますね。
ちなみにおいらはベージュチョイの人です。
ちなみにおいらはベージュチョイの人です。
台湾スズキのHPの、チョイノリのミュージックがかわいい件について。
イメージの彼女がかわいい件について。
台湾の女子高生が、とてもかわいい件について。
チョイノリ超ｶﾜｲｲ～♪(*‘∇‘*)チョイノリ超ｶﾜｲｲ～♪(*‘∇‘*)って、曲がなんなのか、激しく気になる件について。
精しくｷﾎﾞﾝﾇ!!
イメージの彼女がかわいい件について。
台湾の女子高生が、とてもかわいい件について。
チョイノリ超ｶﾜｲｲ～♪(*‘∇‘*)チョイノリ超ｶﾜｲｲ～♪(*‘∇‘*)って、曲がなんなのか、激しく気になる件について。
精しくｷﾎﾞﾝﾇ!!
419 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 13:27:24 ID:qKEgCl7G
なんでこのスレ生きてるの？
420 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/07(金) 15:26:15 ID:y2IR7CAA
>>417-418
「おげんきですかぁ？」とか「おっしゃれぇ～」とかもゆってるように聞こえる？！
「おげんきですかぁ？」とか「おっしゃれぇ～」とかもゆってるように聞こえる？！
421 ： ◆yK9L2iwLEE ：2006/04/07(金) 16:15:23 ID:j8D5UHPx
>>415
俺も行けたら行くお！( ＾ω＾)
俺も行けたら行くお！( ＾ω＾)
今日ニ車線ある大通りで、信号スタートダッシュして先頭ブッちぎる
チョイノリｵﾚﾝｼﾞ見た。
なんかいっぱいの車やらバイクに追われて逃げてるように
見えて、愛を感じた。
かわいい奴。
チョイノリｵﾚﾝｼﾞ見た。
なんかいっぱいの車やらバイクに追われて逃げてるように
見えて、愛を感じた。
かわいい奴。
423 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 21:24:39 ID:iwg4h/1k
>>417-418
サンキュー。ミラーふたつですな。
サンキュー。ミラーふたつですな。
サンキュー。ミラーふたつ
っていう、曲ですか？
っていう、曲ですか？
425 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 02:41:05 ID:gUQEglrY
そういえば、チョイのメインジェットはアドレスV100のものと
同じサイズらしい。キャブでパワーアップは見込めるのかな？
この前、エアクリボックスを取っ払ったら、
燃料が追いつかずにスカスカでした。
詳しい方，教えてくださいな。
同じサイズらしい。キャブでパワーアップは見込めるのかな？
この前、エアクリボックスを取っ払ったら、
燃料が追いつかずにスカスカでした。
詳しい方，教えてくださいな。
チョイノリの成分解析結果 :
チョイノリの56%は雪の結晶で出来ています。
チョイノリの29%はスライムで出来ています。
チョイノリの8%は世の無常さで出来ています。
チョイノリの3%はハッタリで出来ています。
チョイノリの1%は努力で出来ています。
チョイノリの1%は言葉で出来ています。
チョイノリの1%は海水で出来ています。
チョイノリの1%は砂糖で出来ています。
チョイノリの56%は雪の結晶で出来ています。
チョイノリの29%はスライムで出来ています。
チョイノリの8%は世の無常さで出来ています。
チョイノリの3%はハッタリで出来ています。
チョイノリの1%は努力で出来ています。
チョイノリの1%は言葉で出来ています。
チョイノリの1%は海水で出来ています。
チョイノリの1%は砂糖で出来ています。
427 ：らっせ やんそん：2006/04/08(土) 08:26:04 ID:qns0Bxxn
チョイで最高速度が６０ｋｍ/ｈ以上でたお。
（メーターのSPEEDのDの字の手前まで針がきた）
方法：エンジンキーOFFで長い急坂を下るｗ
この速度だとフレームの柔さが出るのかコーナリング中は
自転車のようにフレームが撓むのがわかる。
（メーターのSPEEDのDの字の手前まで針がきた）
方法：エンジンキーOFFで長い急坂を下るｗ
この速度だとフレームの柔さが出るのかコーナリング中は
自転車のようにフレームが撓むのがわかる。
フレームは撓む為にあるんだよ
フレーム自体は走行何キロくらいもつんだろう。
ってか、チョイってメンテしてどれくらいもつの？
メーター一回転というのは聞いたことがある。
ってか、チョイってメンテしてどれくらいもつの？
メーター一回転というのは聞いたことがある。
メンテしていればずっともつんじゃね？
消耗品は結構出そうだけど
消耗品は結構出そうだけど
433 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 02:05:41 ID:IvTzwuMD
フレームが逝ってしまわれる前に、多分消耗品の入手が出来なくなる方が先かと。
転倒や事故で歪んだり、錆たりしなければフレームが金属疲労で。
なんてことは、普通はありえない話。
転倒や事故で歪んだり、錆たりしなければフレームが金属疲労で。
なんてことは、普通はありえない話。
チョイノリを買ったらボアアップで90ccへ換装しようかな？
変速機もミドルスクーターのやつ。メーターは120km/h（90km/hリミッターは当然取り付ける）
ナンバーは原付二種のナンバーへ登録。免許は普通二輪小型限定を取得する。
変速機もミドルスクーターのやつ。メーターは120km/h（90km/hリミッターは当然取り付ける）
ナンバーは原付二種のナンバーへ登録。免許は普通二輪小型限定を取得する。
もはやチョイではないな。
>434
何とか汎用エンジンが付けばと思ったが、
TODAYエンジン+ボアアップなら前にしてた人がいたなあ。
何とか汎用エンジンが付けばと思ったが、
TODAYエンジン+ボアアップなら前にしてた人がいたなあ。
>>434
素直に普通の原二買えばいいのに。
いいことないと思うよ。見掛けで自己満足する以外は。
チョイの外装だけGetしてきて原二スクにつけた方が安心じゃないか？
>>436
アド110のエンジン乗っけてるのもいる。フレームと外装の一部分だけチョイノリ。
残ってる部分のほうが少ないじゃないかと小一時間ｗ
素直に普通の原二買えばいいのに。
いいことないと思うよ。見掛けで自己満足する以外は。
チョイの外装だけGetしてきて原二スクにつけた方が安心じゃないか？
>>436
アド110のエンジン乗っけてるのもいる。フレームと外装の一部分だけチョイノリ。
残ってる部分のほうが少ないじゃないかと小一時間ｗ
>>434
todayベースの方が実績あり
チョイノリ24台目スレ
798 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:08:57 ID:bAlDhoFj
あけましておめでとうございます
>>784
あ、多分それ私です(汗
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060102230642.jpg
800 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:34:53 ID:bAlDhoFj
で、こんな加速をします
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7261.3gp.html
801 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:37:48 ID:PSinWYAX
・・・これ何のエンジン？
803 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:47:42 ID:bAlDhoFj
>>801
ホンダの安スクーターのトゥデイのエンジンをのせてます
一応、ヘッド･ボアうP(94cc)･給排気･駆動系をに手を入れ･･･
todayベースの方が実績あり
チョイノリ24台目スレ
798 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:08:57 ID:bAlDhoFj
あけましておめでとうございます
>>784
あ、多分それ私です(汗
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060102230642.jpg
800 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:34:53 ID:bAlDhoFj
で、こんな加速をします
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7261.3gp.html
801 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:37:48 ID:PSinWYAX
・・・これ何のエンジン？
803 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2006/01/02(月) 23:47:42 ID:bAlDhoFj
>>801
ホンダの安スクーターのトゥデイのエンジンをのせてます
一応、ヘッド･ボアうP(94cc)･給排気･駆動系をに手を入れ･･･
439 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:24:05 ID:yzieCdBl
最近、ウンチの匂いがきつくてさ・・・・・
>>438
チョイ＋トゥデイの実績って、フレームポッキリ→補強の実績でもあるからなあ。。。
トゥデイにチョイのガワ付けてこれがホントのチョデイ、とか（ジョルカブみたく）
>>434
あのエンジン、ボアアップできないくらい薄いんだわ。。。（ボーリングも無理っぽい）
しかもクランクケースとシリンダーが一体化してる。普通のスタッドホルトすら無い。
ちなみにトゥデイ（と中華ディオ）ならごく普通に市販のボアアップキット出てる。>>438のリンク先の人か使ってる奴かも。
チョイ＋トゥデイの実績って、フレームポッキリ→補強の実績でもあるからなあ。。。
トゥデイにチョイのガワ付けてこれがホントのチョデイ、とか（ジョルカブみたく）
>>434
あのエンジン、ボアアップできないくらい薄いんだわ。。。（ボーリングも無理っぽい）
しかもクランクケースとシリンダーが一体化してる。普通のスタッドホルトすら無い。
ちなみにトゥデイ（と中華ディオ）ならごく普通に市販のボアアップキット出てる。>>438のリンク先の人か使ってる奴かも。
441 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 13:54:04 ID:k2gIBZAr
チョイ確かにいいバイクだよね
俺はNSR250 MC21
に乗ってたんだけど
盗まれたからすぐにイナズマ400油冷買った
一年ぐらいして
車（ユーノスロドスタ）買うことになったから単車手放した。
で、また単車買って
今はセロー225とロドスタ乗ってる
ある日彼女がバイク欲しいって言うから一緒にグーバイク見てたら
本人がピンクのチョイノリに一目惚れ。
すぐに在庫確認して親父のプロボックス借りて
買いに行った。
チョイってサス無いよね？
怖いからコンビニ行くぐらいしか借りないけど
楽しいよね
駄文失礼
俺はNSR250 MC21
に乗ってたんだけど
盗まれたからすぐにイナズマ400油冷買った
一年ぐらいして
車（ユーノスロドスタ）買うことになったから単車手放した。
で、また単車買って
今はセロー225とロドスタ乗ってる
ある日彼女がバイク欲しいって言うから一緒にグーバイク見てたら
本人がピンクのチョイノリに一目惚れ。
すぐに在庫確認して親父のプロボックス借りて
買いに行った。
チョイってサス無いよね？
怖いからコンビニ行くぐらいしか借りないけど
楽しいよね
駄文失礼
って事は今ホンダのDioZXのエンジンだけ持ってるけど、チョイノリにも付けようと思えば付けれるのかｗｗ
チョイノリ衝動買いしたー 1週間後予定
2005年式（らしい）水チョイ前カゴ付き500km走行キックモデル、で込み（自賠責2年）\45k
原付童貞ですが、よろすく
ところでマグチューンなる怪しいグッズがあるが、これを自分のミニバンに装着したところ、エンジン音（静かになった）と加速感（同じアクセルワークだと思ったより飛び出してしまう）で効果があった。
燃料タンク＞エンジンへのホースさえあれば装着可能なんだが、チョイに試した方がいたら感想など頂きたい（装着不可な場合でも、ガソリンタンクに入れるセラミック製の怪しいグッズもあった希ガス）
一応自分でも試す予定。
帰りにホムセンでメットを物色してたところ、2Lガソリン携行缶を\2,380で発見。10Lでも\2,480なのでびみょーな価格。
クロスヨーロッパなるメーカー名とビーカー付属からしてモペッド用かな？消防法だかの規格は通ってるらしい。チョイのステップに置けそう・・・
2005年式（らしい）水チョイ前カゴ付き500km走行キックモデル、で込み（自賠責2年）\45k
原付童貞ですが、よろすく
ところでマグチューンなる怪しいグッズがあるが、これを自分のミニバンに装着したところ、エンジン音（静かになった）と加速感（同じアクセルワークだと思ったより飛び出してしまう）で効果があった。
燃料タンク＞エンジンへのホースさえあれば装着可能なんだが、チョイに試した方がいたら感想など頂きたい（装着不可な場合でも、ガソリンタンクに入れるセラミック製の怪しいグッズもあった希ガス）
一応自分でも試す予定。
帰りにホムセンでメットを物色してたところ、2Lガソリン携行缶を\2,380で発見。10Lでも\2,480なのでびみょーな価格。
クロスヨーロッパなるメーカー名とビーカー付属からしてモペッド用かな？消防法だかの規格は通ってるらしい。チョイのステップに置けそう・・・
444 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 21:08:46 ID:ReEmIcbF
俺もチョイノリ衝動買いしたー 納車は1週間後予定
黒のセル無しで車両本体価格税込みで37800円
サービスマニュアル、パーツリスト、前カゴ、リヤキャリア、左ミラー、メットホルダーでオプション13800円
自賠責5年入れてトータルで8万円ちょい
チョイノリは長期在庫車が意外と多いんで現物見ても警戒してたんだけど、
そのチョイは問屋から送られてたまんまでまだ梱包状態
ステップにサランラップみたいのが巻いてあってチョイ用1㍑オイルが付いていた
それ見て値段の安さに釣られて思わず衝動買いしてしまった ヽ(´ー｀)ノ
今は市役所でナンバー登録するのに住民票も判子もいらないんだね
知らないうちに変わってる手続きの変化にびっくりした
黒のセル無しで車両本体価格税込みで37800円
サービスマニュアル、パーツリスト、前カゴ、リヤキャリア、左ミラー、メットホルダーでオプション13800円
自賠責5年入れてトータルで8万円ちょい
チョイノリは長期在庫車が意外と多いんで現物見ても警戒してたんだけど、
そのチョイは問屋から送られてたまんまでまだ梱包状態
ステップにサランラップみたいのが巻いてあってチョイ用1㍑オイルが付いていた
それ見て値段の安さに釣られて思わず衝動買いしてしまった ヽ(´ー｀)ノ
今は市役所でナンバー登録するのに住民票も判子もいらないんだね
知らないうちに変わってる手続きの変化にびっくりした
俺も衝動買いしたおo(＞＜)o
オレンジの新車で自賠責１年付きで\55800ですた！(＾＾)！
その日の内にナンバー取って翌日引き取って、すぐに40km/h位出して近くまで買い出しに行ったんだ。
で、家で取説の慣らし運転の頁を見た…orz
エンジン大丈夫かなぁ…しばらくは30km/h以下にしないと…
オレンジの新車で自賠責１年付きで\55800ですた！(＾＾)！
その日の内にナンバー取って翌日引き取って、すぐに40km/h位出して近くまで買い出しに行ったんだ。
で、家で取説の慣らし運転の頁を見た…orz
エンジン大丈夫かなぁ…しばらくは30km/h以下にしないと…
一度に3人も購入者が現れるなんて、どうしたんだ一体！？
447 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:12:09 ID:ufsK1VRr
ﾎｽｨ・・・
バイトして買おうかな・・・
バイトして買おうかな・・・
448 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:23:58 ID:UG9pRjW+
ロハスやスローライフが叫ばれる現在、
チョイのユルさ，スピードがライフスタイルに
マッチングしてるんだよ。
と都合良く解釈w
チョイのユルさ，スピードがライフスタイルに
マッチングしてるんだよ。
と都合良く解釈w
450 ：447：2006/04/10(月) 01:36:51 ID:QAuDHJOl
>>449
レッツ4ってチョイノリよりもいいんですか？
レッツ4ってチョイノリよりもいいんですか？
通勤が遠くなり辛いのでﾓﾝｷｰを購入してしまいﾁｮｲを手放す事にしました｡今まで有難うmyﾁｮｲSS(´･ω･)
453 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:47:46 ID:QAuDHJOl
>>451
譲ってもらえないでしょうか？
譲ってもらえないでしょうか？
454 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:53:40 ID:9MS7aD5n
よく考えてから物言えよ（^ω^ ）？
455 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 01:54:57 ID:ci1pSoOm
忍耐を学んだ
俺はまだまだ我慢汁
衝動買い＝おもちゃとしての需要が増えてきたのね。
>>443
購入ケテイおめ。多分そのグッズはプラシーボ効果があると思う。
個人的にはジェットヘル被るともっと効果あるよｗ
>>444
同じくおめでとー。オイル交換はマメにおながいします。
>>445
納車おめ！まあ、平１６年以降の新車なら、全開多用してもカムあぼーんの危険は少ないような。
ただ、全開多用するとドライブベルトの交換時期が短くなるから気をつけて。
うちのは5000km手前で交換したら交換時期を遥かに過ぎてた。。。。（；ﾟДﾟ）
5000km手前でブチ切れたって報告もあるから、要注意。
>>447=>>450
足として使うならレッツ４かTodayの方がいいよ。
>>451
モンキー購入おめでとうございます。これで改造マニアへの道をまた一歩？
通勤快速仕様とか言ってると際限なく小遣いを食っていく魔物なんで要注意。
>>443
購入ケテイおめ。多分そのグッズはプラシーボ効果があると思う。
個人的にはジェットヘル被るともっと効果あるよｗ
>>444
同じくおめでとー。オイル交換はマメにおながいします。
>>445
納車おめ！まあ、平１６年以降の新車なら、全開多用してもカムあぼーんの危険は少ないような。
ただ、全開多用するとドライブベルトの交換時期が短くなるから気をつけて。
うちのは5000km手前で交換したら交換時期を遥かに過ぎてた。。。。（；ﾟДﾟ）
5000km手前でブチ切れたって報告もあるから、要注意。
>>447=>>450
足として使うならレッツ４かTodayの方がいいよ。
>>451
モンキー購入おめでとうございます。これで改造マニアへの道をまた一歩？
通勤快速仕様とか言ってると際限なく小遣いを食っていく魔物なんで要注意。
や～い、インジェクションも付けてもらえない仲間外れ～
インジェクションなんか付けたら仲間はずれになってしまう。
チョイノリの仲間
ttp://www.honda.co.jp/tiller/products/fg201.html
ttp://www.honda.co.jp/pump/products/wx10wx15.html
チョイノリの仲間
ttp://www.honda.co.jp/tiller/products/fg201.html
ttp://www.honda.co.jp/pump/products/wx10wx15.html
手動でエンジン始動いいかも。
ばらして搭載できれば面白そうだな。
ばらして搭載できれば面白そうだな。
461 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/10(月) 22:27:13 ID:yIFTulKf
>>458
なめんなよ、FIだけじゃなくリヤサスも無いんだぞ！（｀・ω・´）
なめんなよ、FIだけじゃなくリヤサスも無いんだぞ！（｀・ω・´）
パワーも無いんだぜ！
>>458
初期型には距離計も無いんだぞ！( `･ω･´)
初期型には距離計も無いんだぞ！( `･ω･´)
おまいら言い杉！メットインも無いけど！！( ＇ω＇；)
スピードも無いんだぜ！
燃料計もないしヘルメットホルダーは後付けだし。
でもそんな不便なところも全部ひっくるめてチョイノリを愛しているんですよ、ええ。
今更どんだけ叩かれてもへっちゃらだな、うん。
でもそんな不便なところも全部ひっくるめてチョイノリを愛しているんですよ、ええ。
今更どんだけ叩かれてもへっちゃらだな、うん。
その「ないないづくし」がまさに「priceless」
ここまで何もないと、なんつーか笑いがこみ上げてくるんだよな。
健気に走る姿も愛しい感じがするし。ハッ、まさかスズ菌か。これがスズ菌なのかΣ（ﾟдﾟｌｌｌ）
健気に走る姿も愛しい感じがするし。ハッ、まさかスズ菌か。これがスズ菌なのかΣ（ﾟдﾟｌｌｌ）
ええもうそりゃ立派なもんですよ
今のバイクは良くなりすぎて軽整備ってのがいらないからね。
重整備で分解整備するのはバイク屋にお任せするのは当然でも、
軽整備ぐらい自分でやりたいしメンテナンスを勉強したい。
でも、そこを勘違いして勢いで購入すると
チェーン調整すらバイク屋にお任せすることになって整備代が加算され
典型的な「安物買いの銭失い」になるという諸刃の剣
まぁ、素人はチョイノリなんて買わないで
トータルコストが安く済むツデイとかレッツとかにしなさいってことだわな
重整備で分解整備するのはバイク屋にお任せするのは当然でも、
軽整備ぐらい自分でやりたいしメンテナンスを勉強したい。
でも、そこを勘違いして勢いで購入すると
チェーン調整すらバイク屋にお任せすることになって整備代が加算され
典型的な「安物買いの銭失い」になるという諸刃の剣
まぁ、素人はチョイノリなんて買わないで
トータルコストが安く済むツデイとかレッツとかにしなさいってことだわな
この数スレでなんとなく思ったんだけど。
チョイノリに乗ってるやつってツンデレっぽい気ｶﾞｽ。
まあ俺もチョイノリに乗ってるんだけどなw
チョイノリに乗ってるやつってツンデレっぽい気ｶﾞｽ。
まあ俺もチョイノリに乗ってるんだけどなw
「買いたいんですけど」
「やめとけやめとけ、素人はﾚｯﾂかﾂﾃﾞｰにしとけ」
「買いました」
「えー何色買ったのー？今度オフ会しようよ♪」
「やめとけやめとけ、素人はﾚｯﾂかﾂﾃﾞｰにしとけ」
「買いました」
「えー何色買ったのー？今度オフ会しようよ♪」
>>472
すんげーわかりやすいﾂﾝﾃﾞﾚ解説ありがとうございます
ﾂﾝﾃﾞﾚの言葉は知ってたし意味も一応調べて知ってるんだけどいまいち理解できてなかった
これでﾂﾝﾃﾞﾚの意味がわかった、後はﾂｲﾝﾃｰﾙの意味がﾏｼﾞﾃﾞﾜｶﾝﾈ
すんげーわかりやすいﾂﾝﾃﾞﾚ解説ありがとうございます
ﾂﾝﾃﾞﾚの言葉は知ってたし意味も一応調べて知ってるんだけどいまいち理解できてなかった
これでﾂﾝﾃﾞﾚの意味がわかった、後はﾂｲﾝﾃｰﾙの意味がﾏｼﾞﾃﾞﾜｶﾝﾈ
>>471
ツンドラってなに？
ツンドラってなに？
>>474
ユーラシア大陸・北アメリカの北極周辺に広がる凍結した荒原。短い夏の間に地面の表層が融解し、コケ類や地衣類が生える。凍土帯。凍原。
ユーラシア大陸・北アメリカの北極周辺に広がる凍結した荒原。短い夏の間に地面の表層が融解し、コケ類や地衣類が生える。凍土帯。凍原。
はるか北のツンドラ 夕陽が雪を染めるころ
477 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 17:50:18 ID:MT5P6Pia
>>473
ミツアミお下げ。
ミツアミお下げ。
>>478
愚鈍の餌やん。
愚鈍の餌やん。
キング・オブ・ザ・モンスターズ2
懐かしいww
と思ってよく見たら、ちょっと違うな。
懐かしいww
と思ってよく見たら、ちょっと違うな。
481 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 19:46:36 ID:MT5P6Pia
２２でござい。アトミックガイばっかし使ってた。
ネオジオ光線最強。
ネオジオ光線最強。
>>481
新しいウルトラマン メビウスにも出るよ～
新しいウルトラマン メビウスにも出るよ～
485 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 09:48:05 ID:KUD3T+vC
ねーチョイノリの話しようよー
4/15か4/16に、チョイノリで碓氷峠まで逝こうと思ってまス。
横川のｶﾏﾒｼ喰って鉄道博物館（だっけ？←実は入ったこと梨）見て帰還予定。
晴れるといいな。
横川のｶﾏﾒｼ喰って鉄道博物館（だっけ？←実は入ったこと梨）見て帰還予定。
晴れるといいな。
487 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 14:46:32 ID:4Jg0PmFO
チョイノリってハンドル外して車に積めますか？
>>487
楽勝だったな。オレのメガクルーザーなら。
楽勝だったな。オレのメガクルーザーなら。
490 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 17:37:44 ID:4Jg0PmFO
774RRさんサンクスです。
ハンドルを間単に外す（動かす？）ようなキットは出ていませんか？
ハンドルを間単に外す（動かす？）ようなキットは出ていませんか？
493 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 18:08:01 ID:3aTxstZY
このバイクの遅さは筋金入り。
>>493
何を今更。その遅さがいいんだYO!
何を今更。その遅さがいいんだYO!
長時間全開走行すると確実にカムシャフトが溶ける
こんな楽しい日本で作る日本車って他にあると思う？ （｀・ω・´）
こんな楽しい日本で作る日本車って他にあると思う？ （｀・ω・´）
よく数時間のツーリングに行くけど平気だよ？
ちなみに常に全開走行、走行距離7000ｋｍ。
ちなみに常に全開走行、走行距離7000ｋｍ。
う・そ・つ・き・！（はあと） >>496
>>497
新車購入時の最高速度と現在の最高速度は何㌔？
新車購入時の最高速度と現在の最高速度は何㌔？
チョイツーは強風のため断念・・・orz
明日は明日で無理っぽい・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
明日は明日で無理っぽい・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
セルなしチョイ納車～♪
納車していきなり不満だからやったこと
バイク屋を出て50m先の交差点で信号待ちしてたらいきなりエンスト
チョークレバーのこつをつかんでないから当たり前なんだけど
これ、センタースタンド下げないとキック始動できないのね
だもんで家に帰ってセンタースタンドを取り外して万力で挟んでひんまげて
センタースタンドを上げた状態でも簡単にキック始動出来るように改造した
これで交差点のエンストでも安心～♪
納車していきなり不満だからやったこと
バイク屋を出て50m先の交差点で信号待ちしてたらいきなりエンスト
チョークレバーのこつをつかんでないから当たり前なんだけど
これ、センタースタンド下げないとキック始動できないのね
だもんで家に帰ってセンタースタンドを取り外して万力で挟んでひんまげて
センタースタンドを上げた状態でも簡単にキック始動出来るように改造した
これで交差点のエンストでも安心～♪
漏れも納車された
渋滞情報の常連地域での機動力に感動
渋滞情報の常連地域での機動力に感動
504 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/16(日) 22:34:25 ID:iAOkb4iK
いっそサイドスタンドとか・・・
ちなみにエンストはアイドリング上げれば改善できるような。
ちなみにエンストはアイドリング上げれば改善できるような。
冷間時のアイドリング上げるとエンジンが完全に暖まって回転数が上がると無駄に乾式クラッチ削られそうな・・・
508 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 06:13:00 ID:8xPVeLcy
フロアボードにある小さな穴の下あたりに、マイナスねじが
あってそれを調整するとアイドリング時にエンストしなくなる
けど、何度か調整してもしばらくするとまたエンストするよう
になる。走ってるうちにどっか緩んでくるのかな・・・。
あってそれを調整するとアイドリング時にエンストしなくなる
けど、何度か調整してもしばらくするとまたエンストするよう
になる。走ってるうちにどっか緩んでくるのかな・・・。
>>507
普通、バイクやスクーターのエンジン始動って
まずブレーキレバーを握って、それからキックなりセル使って始動するもんでないの？
今の人はごく当たり前のエンジン始動方法すら知らない人が多いのかな？
普通、バイクやスクーターのエンジン始動って
まずブレーキレバーを握って、それからキックなりセル使って始動するもんでないの？
今の人はごく当たり前のエンジン始動方法すら知らない人が多いのかな？
>>506
Kwsk
>>509
そういやうちのチョイ、ブレーキ握らなくてもキック始動できる。
前はブレーキにぎにぎしないとキックできなかったような気がしてるんだけど
普通どうだっけ？
始動時の飛び出し防止にはスタンド必須仕様よりブレーキにぎにぎ仕様の方がいい気がする・・・
Kwsk
>>509
そういやうちのチョイ、ブレーキ握らなくてもキック始動できる。
前はブレーキにぎにぎしないとキックできなかったような気がしてるんだけど
普通どうだっけ？
始動時の飛び出し防止にはスタンド必須仕様よりブレーキにぎにぎ仕様の方がいい気がする・・・
511 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 09:24:08 ID:o212NKmB
513 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 11:33:24 ID:o212NKmB
アイディアはいいんだけど、樹脂カムはやめてほしかったorz
515 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:10:33 ID:o212NKmB
えっ！カムが樹脂なの。知らん買った。
問題ありですか。
問題ありですか。
連続全開走行を続けるとカム山がすり減って
バルブのリフト量が足りなくなってパワーダウン
前期型はそりゃぁもうすんごいことに
購入時の最高速度50㌔ 数ヶ月後25㌔ぐらいしか出なくなる
後期型は対策された樹脂カムに変わったって言うけどどうなんだろう？
所詮対策されても樹脂は樹脂だと思うけどね
バルブのリフト量が足りなくなってパワーダウン
前期型はそりゃぁもうすんごいことに
購入時の最高速度50㌔ 数ヶ月後25㌔ぐらいしか出なくなる
後期型は対策された樹脂カムに変わったって言うけどどうなんだろう？
所詮対策されても樹脂は樹脂だと思うけどね
オイル交換をきちんとやっていれば大丈夫。
と聞いた事があるけど、やはり消耗品なので、ジワジワと魔の手が迫る罠。
うちのもジワジワと最高速度が低下中ですよ。
と聞いた事があるけど、やはり消耗品なので、ジワジワと魔の手が迫る罠。
うちのもジワジワと最高速度が低下中ですよ。
掲示板をいろいろ探ると、改良されたということですが、、、。
4000キロ走ったSSを買ったんですが、大丈夫かなぁ。
金属製のハイリフトカムなんて出てないの。
4000キロ走ったSSを買ったんですが、大丈夫かなぁ。
金属製のハイリフトカムなんて出てないの。
>>519
ハイカムはないでつ。残念。
妄想ですがカム軸受けにベアリング入れたりするのが大変だからでは（純正はベアリングレスだしｗ）。
それはそれとして4000kmも走ってるとＶベルトの摩耗具合も気になるところ。
一遍ＣＶＴケース開けてみた方がいいかも。
全然関係ない話だが、ほたほたｻﾝてハレ海苔なのかな。
ハーレー＆チョイって組み合わせちょっとカコイイｗ
ハイカムはないでつ。残念。
妄想ですがカム軸受けにベアリング入れたりするのが大変だからでは（純正はベアリングレスだしｗ）。
それはそれとして4000kmも走ってるとＶベルトの摩耗具合も気になるところ。
一遍ＣＶＴケース開けてみた方がいいかも。
全然関係ない話だが、ほたほたｻﾝてハレ海苔なのかな。
ハーレー＆チョイって組み合わせちょっとカコイイｗ
>>520
サンクスです。
Vベルトの磨耗ですか。開けて何を見れば良いのですか？磨耗限界の数値などもあるのでしょうか。
ハーレー＆チョイといえば
ttp://www.tosotoso.com/041212/02.html
このサイト素敵だと思いました。（＾＾）
サンクスです。
Vベルトの磨耗ですか。開けて何を見れば良いのですか？磨耗限界の数値などもあるのでしょうか。
ハーレー＆チョイといえば
ttp://www.tosotoso.com/041212/02.html
このサイト素敵だと思いました。（＾＾）
522 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/17(月) 15:33:14 ID:GF48xKGH
>>520
そだよ(´･∀･`)
そだよ(´･∀･`)
何かゴジラとミニラを思い出した＞ハーレー＆チョイノリ
525 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/17(月) 21:54:19 ID:GF48xKGH
OHVローテク振動兄弟のかわいいﾔｼらだお(´･∀･`)
ハーレーは 鱸じゃないけど インジェクション
インジェクションのハーレーをローテクなんて…っ！
ついでに
チョイノリは 鱸だけれど キャブレター
インジェクションのハーレーをローテクなんて…っ！
ついでに
チョイノリは 鱸だけれど キャブレター
527 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/17(月) 22:22:58 ID:GF48xKGH
ハレにも水冷FIあるけど、うちのはキャブでエンジンがリジットマウントでメットホルダも無いとこまでお揃いだお(*^m^*) ﾑﾌｯ
ヽ[*ﾟ∀ﾟ]ﾉﾋﾞﾊﾞﾊﾚｰ!!
ウラヤマシス
ウラヤマシス
529 ：3450ＫＭ超えました：2006/04/17(月) 23:24:54 ID:H/K9wRiG
最高速がだんだん下がるって言うけど
かなり気分屋だよね。
調子よい日は45～、機嫌が宜しくないと30～40。
損なチョイが大好きです。
かなり気分屋だよね。
調子よい日は45～、機嫌が宜しくないと30～40。
損なチョイが大好きです。
暖気終われば調子とかあんまないかと。
初期チョイ買ってちょうど３年目。
ある日、出かけようとしたらキックがスカスカでかからなくなった。
バイク屋さんに見せたら、「やばい、今回オイル入れたりして治ったけど
次止まったら終わり」と言われてしまった・・。
オイルは半年に１度交換してたけど、３ヶ月に１度しろと言われた。チョイノリ、ごめんな。
最初の２年位はたま～～に乗る位だったけど、
仕事変わって以降、片道５キロ前後の道を月～金通勤の際、大変お世話になりました。
次はチョイセル付き買おうかなあ・・。
もしくは、軽いのが好きなので、チョイに近いくらい軽い原付をねらってますが、
どういうものがありますでしょうか？
ある日、出かけようとしたらキックがスカスカでかからなくなった。
バイク屋さんに見せたら、「やばい、今回オイル入れたりして治ったけど
次止まったら終わり」と言われてしまった・・。
オイルは半年に１度交換してたけど、３ヶ月に１度しろと言われた。チョイノリ、ごめんな。
最初の２年位はたま～～に乗る位だったけど、
仕事変わって以降、片道５キロ前後の道を月～金通勤の際、大変お世話になりました。
次はチョイセル付き買おうかなあ・・。
もしくは、軽いのが好きなので、チョイに近いくらい軽い原付をねらってますが、
どういうものがありますでしょうか？
>>531
んなこと言わずにマメにオイル交換して労わってやってください。
（とはいえもう限界なんだろなー）
ちなみに重さが似てるのはTOMOS、Peugeot Vogueとか。FUKI FK310は乾燥重量28kgと軽いことは軽いです。
どれにしてもペダルの付いた「自転車バイク」。お値段はFUKI以外15~20万円と完全に趣味の世界。
んなこと言わずにマメにオイル交換して労わってやってください。
（とはいえもう限界なんだろなー）
ちなみに重さが似てるのはTOMOS、Peugeot Vogueとか。FUKI FK310は乾燥重量28kgと軽いことは軽いです。
どれにしてもペダルの付いた「自転車バイク」。お値段はFUKI以外15~20万円と完全に趣味の世界。
>オイルは半年に１度交換してたけど、３ヶ月に１度しろと言われた。チョイノリ、ごめんな。
どうせ1回の手間は同じなんだし、オイルって言ってもたった300CCなんだから
1ヶ月もしくは100kmでOIL交換の方が安全確実だよ
どうせ1回の手間は同じなんだし、オイルって言ってもたった300CCなんだから
1ヶ月もしくは100kmでOIL交換の方が安全確実だよ
100kmって毎週OIL交換？
その前に、ｵｲﾙの劣化でｷｯｸがｽｶｽｶってどういうことよ？
オイルの劣化でキックがスカスカになるなんて聞いたこと無いぞ
キックがスカスカならピストンリングかヘッドガスケットだろう。
チョイノリに限らず4サイクルエンジンのよくあるパターンとして
１，オイルが経年劣化しオイルも順調に燃焼してレベルゲージの下限を超える
２，エンジン内部の潤滑不良でピストンリングがビストンに抱きつき、焼き付き一歩手前
３，キックしてもピストンリングの隙間から圧縮ガスが漏れ、エンジンはとりあえずかかるが、なんか不調
４，対応はエンジン分解してオーバーホール（通常の工賃からするとチョイノリもう一台買える？）
１，オイルが経年劣化しオイルも順調に燃焼してレベルゲージの下限を超える
２，エンジン内部の潤滑不良でピストンリングがビストンに抱きつき、焼き付き一歩手前
３，キックしてもピストンリングの隙間から圧縮ガスが漏れ、エンジンはとりあえずかかるが、なんか不調
４，対応はエンジン分解してオーバーホール（通常の工賃からするとチョイノリもう一台買える？）
>>536
毎週100キロで2ヶ月1回のオイル交換で乗ってた俺が来ましたよ。
丸3年ノントラブル。
だが先週、真っ暗な田んぼ道で予告もなしに、工事現場のバリケードが道路
に出ていて突っ込んだ。
フロントホーク曲がり修理代が4万なんで廃車ですよ。
工事現場のオッサンがしまい忘れてたらしい。
工事業者に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧして治療費慰謝料もらったんで、今度はアドレス50買います。
おまいら世話になったな・・・ﾉｼ
毎週100キロで2ヶ月1回のオイル交換で乗ってた俺が来ましたよ。
丸3年ノントラブル。
だが先週、真っ暗な田んぼ道で予告もなしに、工事現場のバリケードが道路
に出ていて突っ込んだ。
フロントホーク曲がり修理代が4万なんで廃車ですよ。
工事現場のオッサンがしまい忘れてたらしい。
工事業者に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧして治療費慰謝料もらったんで、今度はアドレス50買います。
おまいら世話になったな・・・ﾉｼ
いま通勤用のｽｸｰﾀｰ探してるんだけど、近頃、ﾁｮｲﾉﾘに興味津々
ﾁｮｲﾉﾘでの通勤中にｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まる可能性は低いよね
ﾁｮｲﾉﾘでの通勤中にｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まる可能性は低いよね
542 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/18(火) 16:00:16 ID:7W+eNUiC
>>541
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まる可能性は限りなく低いけど、幹線道路の流れに乗る事もできないお
普通に通勤ｽｸｰﾀｰ欲しいならレッツかツディが無難、予算があればアドレス125とか
それでもﾁｮｲﾉﾘが欲しいなら、ようこそウエルカム♪ヽ(´ー｀)ノ
ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反で捕まる可能性は限りなく低いけど、幹線道路の流れに乗る事もできないお
普通に通勤ｽｸｰﾀｰ欲しいならレッツかツディが無難、予算があればアドレス125とか
それでもﾁｮｲﾉﾘが欲しいなら、ようこそウエルカム♪ヽ(´ー｀)ノ
二段階右折という原付ライダーを無視した腐れ交通ルールは
チョイノリのためにあるものと知った今日このごろ・・・・
流れの早い片側３車線の国道を左車線から中央線に車線変更するのはﾏｼﾞﾃﾞ怖いｗ
チョイノリのためにあるものと知った今日このごろ・・・・
流れの早い片側３車線の国道を左車線から中央線に車線変更するのはﾏｼﾞﾃﾞ怖いｗ
俺はまず、横断歩道か信号を探す・・・
もちろん歩行者として渡るためですよ orz
もちろん歩行者として渡るためですよ orz
今日は定時上がりで18時に帰って来れたので、20kmほどチョイノリでウロウロしてきた
20km/h～30km/hの加減速が頻繁に迫られるような見通しの悪い（ミラーが頼り）狭くてグネグネした道（地元は城下町として発展したので、そういう道が多い。4輪だと30km/hは厳しいだろう）だと、道路の凸凹と自転車と歩行者を避けるゲームみたいな状態で快適♪
20km/h～30km/hの加減速が頻繁に迫られるような見通しの悪い（ミラーが頼り）狭くてグネグネした道（地元は城下町として発展したので、そういう道が多い。4輪だと30km/hは厳しいだろう）だと、道路の凸凹と自転車と歩行者を避けるゲームみたいな状態で快適♪
>>545
城下町イイ！どこどこ？どこの人？
城下町イイ！どこどこ？どこの人？
547 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 04:56:16 ID:bRGVR/Ry
今日、1.5マン出してタイヤとかベルトとかチェーンとか整備した。
したらギヤオイルがなくなってた！
無症状で幸い後遺症もなかったが、みんなも注意汁！
ギヤオイルって何入れればいいんだろ？
チェーンソーオイルとエンジンオイルくらいしか手元にない(´・ω・｀)
チェーンソーオイルとエンジンオイルくらいしか手元にない(´・ω・｀)
てんぷら油２５ＣＣ
田宮模型のミニ四駆用グリス
精子3発分
552 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 17:26:49 ID:6T2xNMhB
まん汁っていいよ
半月近く放置してたチョイに明日乗ろうと思います(･∀･)
554 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 01:59:38 ID:VvtlA3iF
ﾊ,,ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
／ヽ 〈／＼ お別れの時にはお土産を持たせてね！
／|￣￣￣|.＼／
| .ﾓﾂ煮..|／
￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ゲルトモ・ディプスファンタジア・抵抗1kΩ(黄紫橙金)・媚薬
バーボン・リップクリーム・セガサターン バールのような物・バイブ・50インチ液晶TV
ボンカレー（甘口）・ジローラモ ・ブロント・リサ ステッグマイヤー・オナホール
桜蘭高校ホスト部・鳥肌実・国沢光宏・手鏡・毬藻・多額の国債・S13シルビアQ’ｓ
ブレーキクリーナー・SSKファーストミット・ぱに～に・あけるり初回版（DVD）
ｺﾋﾇﾙﾎﾟｽ・ブルマー・チョイノリSS
('(ﾟ∀ﾟ∩_ おいらをどこかのスレに送って！
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2スト５速ＭＴのチョィ 発見しますた。
www.garage-boss.com/list.cgi?no=56
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557 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/20(木) 12:08:11 ID:KZU9j4WH
OHV繋がりだし、ﾁｮｲのお父さん？
ttp://www.amadirectlink.com/features/Defiant.asp
ttp://www.amadirectlink.com/features/Defiant.asp
前から5㌔範囲の通勤用に、考えたがたった今購入しました。納車は1週間位先になるけど SSのセル付き黒新車で自賠責3年つけて、10マソです。オイル交換や軽整備は自分でやるつもりだったが 聞くと オイル交換時に1kでやってくれるとよ､
>>557
すげえｗ
すげえｗ
100％化学合成とかのロングライフオイルでも、500ｋｍくらいで変えるの？
わたしの車のオイルは指定が25000ｋｍ毎交換なんだけど、、、。
わたしの車のオイルは指定が25000ｋｍ毎交換なんだけど、、、。
は？エンジンオイルで？？
2500kmの間違いじゃねーか？
車なら3000～5000kmで交換ってのが目安。
チョイなら500kmってのが目安なんじゃないかな？
本当に2万5千キロ毎ならそのオイルの銘柄と車種を教えて欲しい。
フィルターの能力や常用回転数、油量によってサイクルは変わるから
一概に車と同じとは言えない。
チョイのフィルター見たことあるか？ただの金網を折り固めたものだぞｗ
（ケース割った者にしか分からない）
2500kmの間違いじゃねーか？
車なら3000～5000kmで交換ってのが目安。
チョイなら500kmってのが目安なんじゃないかな？
本当に2万5千キロ毎ならそのオイルの銘柄と車種を教えて欲しい。
フィルターの能力や常用回転数、油量によってサイクルは変わるから
一概に車と同じとは言えない。
チョイのフィルター見たことあるか？ただの金網を折り固めたものだぞｗ
（ケース割った者にしか分からない）
>>562
意外に車のマニュアルには、1万キロとか平気で書いてあったりする。
意外に車のマニュアルには、1万キロとか平気で書いてあったりする。
564 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/20(木) 17:56:23 ID:KZU9j4WH
>>561
容量が少なく劣化しやすいから短めが吉と思ふ
>>562
車は指定のサイクル長いよ、特に欧州車とかは長い
ﾐｯｿﾝオイルの交換についてのサイトとかってあるんですか？
スレ見てたら気になってきたけど、どこからどのくらい入れるとかが判らなくて(´･∀･`)
容量が少なく劣化しやすいから短めが吉と思ふ
>>562
車は指定のサイクル長いよ、特に欧州車とかは長い
ﾐｯｿﾝオイルの交換についてのサイトとかってあるんですか？
スレ見てたら気になってきたけど、どこからどのくらい入れるとかが判らなくて(´･∀･`)
>>564
Fスプロケットのすぐ後ろにオイルレベルボルト兼注入口がある。
そのすぐ斜め下、ちょうどチェーンで隠れるところにオイルドレンボルトがある。
交換方法：
①オイルドレンボルトとレベルボルトを外しオイルを抜く
②ドレンボルトを締め付ける
③レベルボルトの穴からオイルを規定量入れる
④レベルボルトを締め付ける
推奨オイル：
スズキエクスターオイルスーパーデラックス
スズキエクスターオイルTYPE04
量：
交換時25ml 分解時30ml
(と書いてあるが、実際はレベルボルトから少しずつ入れて溢れてくるまで)
ドレンボルトの締め付けトルク：
12N_m(1.2kgf_m)
Fスプロケットのすぐ後ろにオイルレベルボルト兼注入口がある。
そのすぐ斜め下、ちょうどチェーンで隠れるところにオイルドレンボルトがある。
交換方法：
①オイルドレンボルトとレベルボルトを外しオイルを抜く
②ドレンボルトを締め付ける
③レベルボルトの穴からオイルを規定量入れる
④レベルボルトを締め付ける
推奨オイル：
スズキエクスターオイルスーパーデラックス
スズキエクスターオイルTYPE04
量：
交換時25ml 分解時30ml
(と書いてあるが、実際はレベルボルトから少しずつ入れて溢れてくるまで)
ドレンボルトの締め付けトルク：
12N_m(1.2kgf_m)
交換時期：
10,000km又は３年毎
※個人的には、オイルの銘柄について>>560と同意見。
粘度は同程度だし、そんなにシビアな性能が求められる場所でもないから。
ホンダの原付なんかはエンジンオイルを使うように指定してる。
10,000km又は３年毎
※個人的には、オイルの銘柄について>>560と同意見。
粘度は同程度だし、そんなにシビアな性能が求められる場所でもないから。
ホンダの原付なんかはエンジンオイルを使うように指定してる。
567 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/20(木) 19:58:29 ID:KZU9j4WH
おまいらに面白い話を聞かせてやる。
点検整備に預かった軽自動車が初回なんで三年目なんだけど一回もオイル交換してないらしい。
オイルキャップ空けたらグリス状に堆積して中が見えない・・・・
走行距離は4万キロ。
オイルランプも点かない（プレッシャースイッチをグリス状オイルに押されている模様）
これでよく走ってたもんだとﾜﾛﾀよ。まぁ焼きつく一歩手前やな。
で、>>561よ。そこんとこどーなの？
点検整備に預かった軽自動車が初回なんで三年目なんだけど一回もオイル交換してないらしい。
オイルキャップ空けたらグリス状に堆積して中が見えない・・・・
走行距離は4万キロ。
オイルランプも点かない（プレッシャースイッチをグリス状オイルに押されている模様）
これでよく走ってたもんだとﾜﾛﾀよ。まぁ焼きつく一歩手前やな。
で、>>561よ。そこんとこどーなの？
完全に個人的な見解で他人はお勧め出来ないけど、
チェーンの注油も含めてコストコのシェブロンで十分な希ガス。
チェーンの注油も含めてコストコのシェブロンで十分な希ガス。
さんざん言ったけどRKホワイトがいいって。たいして高くないし。
かなり持つよ。
かなり持つよ。
572 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 00:08:08 ID:7Uio+d/t
age
チェーンスレでもルブとオイル両派がいる。
各自の好きな方で。
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140398321/
各自の好きな方で。
【取付けは】チェーンスレ4本目【正確に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140398321/
>>562
>>568
車はBMWです。
オイルは純正ですが、100％化学合成オイルが数種類指定銘柄になっています。
指定交換サイクルは25,000ｋｍです。実際それで交換しています。
車は快調です。
>>568
車はBMWです。
オイルは純正ですが、100％化学合成オイルが数種類指定銘柄になっています。
指定交換サイクルは25,000ｋｍです。実際それで交換しています。
車は快調です。
575 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 09:25:19 ID:OAdjkjTy
チョイノリ
>>574
まあ、チョイノリの指定銘柄は特にロングライフを謳ってない、一番安い純正物なんで。
確かめてみた人もいないんで、気になったら車のオイルの余りでも使って実験してください。
湿式クラッチじゃないから低フリクションオイルでも特に問題ないだろうし。
まあ、チョイノリの指定銘柄は特にロングライフを謳ってない、一番安い純正物なんで。
確かめてみた人もいないんで、気になったら車のオイルの余りでも使って実験してください。
湿式クラッチじゃないから低フリクションオイルでも特に問題ないだろうし。
BMW指定、100％化学合成オイル、300cc使用で25,000ｋｍ無交換
オイルが劣化する前にオイルが少しずつ減ってエンジンが焼き付くこと間違いなし
OILを継ぎ足し継ぎ足しで25,000ｋｍでもOILがスラッジになってエンジンが焼き付いてパ～
オイルが劣化する前にオイルが少しずつ減ってエンジンが焼き付くこと間違いなし
OILを継ぎ足し継ぎ足しで25,000ｋｍでもOILがスラッジになってエンジンが焼き付いてパ～
マァたかだか数万円で済む実験だと思えば腹も立つまい。
それまでに2000㌔や3000㌔走れるわけだしな。
俺は御免だけどなｗ
それまでに2000㌔や3000㌔走れるわけだしな。
俺は御免だけどなｗ
579 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 19:27:58 ID:DycD/Bbb
おまいらﾁｮｲﾉﾘいくらで買ったか教えなさい
セル無し、消費税込み39800円
セル無し前カゴ付き450km走行で本体2万円
自賠責2年で約1万、整備費と販売証明書発行約1.5万（ここで利益出さざるを得ない感じがした）で総計約4.5万。
ガスは満タンにしてくれた
自賠責2年で約1万、整備費と販売証明書発行約1.5万（ここで利益出さざるを得ない感じがした）で総計約4.5万。
ガスは満タンにしてくれた
セルつき 保険とか込みで５万
値引きなし定価。但し納車整備手数料と登録料なしで荷台付けて\65000だった
（自賠責は車両入れ替え、これも手数料なし）
（自賠責は車両入れ替え、これも手数料なし）
セル・バスケット付 2000㌔
セル・前かご付 2800㌔
自賠1年・整備・販売証明・満タン・自宅配送で2台まとめてで10諭吉
セル・前かご付 2800㌔
自賠1年・整備・販売証明・満タン・自宅配送で2台まとめてで10諭吉
シートカバーイロイロで楽しいな
過去にも出品されたことあったけど、モノはどうなんだろ
誰か落札したヒトいるかい？
>>http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mika_kengokun?
過去にも出品されたことあったけど、モノはどうなんだろ
誰か落札したヒトいるかい？
>>http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mika_kengokun?
587 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 16:43:45 ID:S308mSv3
本日納車しました。黒とオレンジのカラーがお気に入りです。
片道5ｋｍの通勤には十分使えそうです。
片道5ｋｍの通勤には十分使えそうです。
588 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:08:18 ID:Sh2Bvl3S
俺の知り合いでチョイノリ乗ってる奴がいるんだが、オイル１年も交換してないって。
これってヤバイ？
これってヤバイ？
590 ：５８８：2006/04/22(土) 18:46:08 ID:Sh2Bvl3S
591 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 19:39:42 ID:Tmm+LI9A
モノグサはなにやっても駄目なもんさ。めんどくさいからやらない。
で、舐めた走りするから事故るしな。
で、舐めた走りするから事故るしな。
>>586
シート単体だとキモく見えるよな。
あと、このデザイン。真ん中にストライプとか上下で色変えとかがキモい原因と思われ。
まあ実際付けてみないと何とも言えんけど。
俺的には↓のシングルS1-S6みたいなデザインが落ち着いてて好きだが、あったとしてもチョィに似合うかどうかは微妙。
ttp://out-standing.com/cart051006_orderless.htm
シート単体だとキモく見えるよな。
あと、このデザイン。真ん中にストライプとか上下で色変えとかがキモい原因と思われ。
まあ実際付けてみないと何とも言えんけど。
俺的には↓のシングルS1-S6みたいなデザインが落ち着いてて好きだが、あったとしてもチョィに似合うかどうかは微妙。
ttp://out-standing.com/cart051006_orderless.htm
593 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:40:09 ID:bZu7ULxn
バイク板住民は空気というか2ちゃん全体の流れが読めてないな
特に>>555
特に>>555
買って1週間、40kmほど走ったが、はやくも加速と最高速には不満がでてきた
これは第一倦怠期ってやつですか(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
これは第一倦怠期ってやつですか(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
スレの流れが読めてない奴はどこにでもいるんだよな
特に>>554
特に>>554
>>595は>>593に対しての皮肉だと思ったんだが違うのか
>>554のコピペは色んな板に貼ってあるね。楽しんでるやつもいれば
うざがってるやつもいる。俺はどうでもいいからスルーしてるけど。
チョイノリ
>>554のコピペは色んな板に貼ってあるね。楽しんでるやつもいれば
うざがってるやつもいる。俺はどうでもいいからスルーしてるけど。
チョイノリ
この話題は、終了と言う事でおk？
先週納車されたセル無しチョイノリを見てたら驚愕の事実が
ガソリンタンクの下の燃料コックに燃料ホースがつながってて
燃料ホースの脱落防止に「バンドクリップ」が付いているんだが
それがホースの側に付いていて燃料コックのホース受け部分にはまってない
これってスズキの国産生産ラインの基本仕様なの？
今の国産バイクってこんなに組立レベル低いの？
経年変化したら間違いなく燃料ホースが外れて燃料だだ漏れして、
それが煙草吸ってるときに起きたらチョイノリ炎上しちゃうじゃん
やべー、フロントフォークのゴムブーツも片側外れてたし
国産だから安心って全面的に信じた俺がバカだった
明日天気が良ければアンダーカウルを全部外して徹底的に点検しよ
ガソリンタンクの下の燃料コックに燃料ホースがつながってて
燃料ホースの脱落防止に「バンドクリップ」が付いているんだが
それがホースの側に付いていて燃料コックのホース受け部分にはまってない
これってスズキの国産生産ラインの基本仕様なの？
今の国産バイクってこんなに組立レベル低いの？
経年変化したら間違いなく燃料ホースが外れて燃料だだ漏れして、
それが煙草吸ってるときに起きたらチョイノリ炎上しちゃうじゃん
やべー、フロントフォークのゴムブーツも片側外れてたし
国産だから安心って全面的に信じた俺がバカだった
明日天気が良ければアンダーカウルを全部外して徹底的に点検しよ
>>600
点検が済んだらレポートをヨロ。
点検が済んだらレポートをヨロ。
できれば、画像うpしてね。
>>600
ところで、チョイノリのアンダーカウルてどこぉ？
ところで、チョイノリのアンダーカウルてどこぉ？
604 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/23(日) 23:24:48 ID:4zj9yr4W
今朝>>565で教えてもらったミッソンオイルのボルトを見てみたんですが
ドレンってケース止めてるみたいな位置のボルトなんでしょうか？
あと、あのレベルボルトからオイルを注入となるとホースか大きいスポイト
みたいなのかが無いと無理っぽいですね
ﾀﾞｲｿｰに大きいスポイトみたいなのを買いに逝ってくるか…
>>571
漏れ的には飛び散りにくいモチュールのがｵｽｽﾒ♪
ドレンってケース止めてるみたいな位置のボルトなんでしょうか？
あと、あのレベルボルトからオイルを注入となるとホースか大きいスポイト
みたいなのかが無いと無理っぽいですね
ﾀﾞｲｿｰに大きいスポイトみたいなのを買いに逝ってくるか…
>>571
漏れ的には飛び散りにくいモチュールのがｵｽｽﾒ♪
MOTULからもチェーンルブ出てるんだねぇ 知らんかった。
>>604
一見ケース止めに見えるフランジボルト(12mm)で間違いないかと
確かにあの位置だとミシン油の入れ物みたいのが必要ですね。
ＳＭの写真でもそんな感じのを使って入れてます。
つか、ドレンの方なんて本当に他のボルトと見分けが付かない(レベルボルト左下のが正解)
一見ケース止めに見えるフランジボルト(12mm)で間違いないかと
確かにあの位置だとミシン油の入れ物みたいのが必要ですね。
ＳＭの写真でもそんな感じのを使って入れてます。
つか、ドレンの方なんて本当に他のボルトと見分けが付かない(レベルボルト左下のが正解)
チョイノリの調子を維持するためにちょくちょくメンテしてるのを見たオカンに
｢そんなすぐ壊れるの廃車してまえ｣と言われてしまった。
壊れているわけではないことを説明しても｢そんな手間かかるのもう捨ててまえ｣
と言われてしまった。
あと走っているところを友人に目撃されて｢乗り換えたほうがいいで｣と言われた。
なかなか理解されないチョイノリｶﾜｲｿｽ
｢そんなすぐ壊れるの廃車してまえ｣と言われてしまった。
壊れているわけではないことを説明しても｢そんな手間かかるのもう捨ててまえ｣
と言われてしまった。
あと走っているところを友人に目撃されて｢乗り換えたほうがいいで｣と言われた。
なかなか理解されないチョイノリｶﾜｲｿｽ
本人が良けりゃそれでいいのにはっきり言って「余計なお世話」だよね。
「余計なお世話」って言ってやれ～
おめーに乗れって言ってる訳じゃないのにね。
今日見たｶﾜｲｿｽな写真
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060424141448.jpg
「余計なお世話」って言ってやれ～
おめーに乗れって言ってる訳じゃないのにね。
今日見たｶﾜｲｿｽな写真
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060424141448.jpg
>>608
ばななｳﾏｿｽ
ばななｳﾏｿｽ
自分のと同色なんで複雑だったっす。
生協の豆乳バナナうまいっすよｗ
生協の豆乳バナナうまいっすよｗ
613 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/24(月) 15:46:38 ID:Uf4OXSar
615 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/24(月) 16:11:04 ID:Uf4OXSar
616 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:20:24 ID:emflwn4o
500kmおきにオイル交換してるおれをみて、
家族が機械いじりオタク扱いしてくる。
家族が機械いじりオタク扱いしてくる。
617 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 17:27:17 ID:qwEcognI
ﾁｮｲﾉﾘﾗｲﾀﾞｰは応援したくなる
乗ってたら振動でバックミラーが緩んじゃった。
それ以来、スパナを携帯している。
それ以来、スパナを携帯している。
>>607
単にオカンは事故るのを心配して言っているのか、
家の前でゴチャゴチャと作業するのを邪魔に思っているんじゃないの。
自分が家で最近相手にされていなく寂しくて、チョイノリに妬いているのかも。
チョイノリSSに乗り換えると言うのも手？＾＾；
>>608
これって粗大ゴミ回収？リサイクル業者とは違うのかな？
まぁ、状態が悪ければ同じ事だけど…
単にオカンは事故るのを心配して言っているのか、
家の前でゴチャゴチャと作業するのを邪魔に思っているんじゃないの。
自分が家で最近相手にされていなく寂しくて、チョイノリに妬いているのかも。
チョイノリSSに乗り換えると言うのも手？＾＾；
>>608
これって粗大ゴミ回収？リサイクル業者とは違うのかな？
まぁ、状態が悪ければ同じ事だけど…
なんとなく軽整備できるだけの工具を積んで歩いてる。
工具箱出して来るのめんどくさいんだもん。
我ながら、これでケミカル類まで持ち歩いてたら本当のバカだと思う。
工具箱出して来るのめんどくさいんだもん。
我ながら、これでケミカル類まで持ち歩いてたら本当のバカだと思う。
621 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 21:41:13 ID:xdwB639Y
バイトしてチョイノリ買おうとしてたけど、レッツ４のほうがいいらしいことなので、レッツ４を買おうかな？
と、検討している、今日のこの頃。
何がいいのかさっぱり分からないんだけど、まぁ、いいのだったらいいのか。って思ってる。
orz今月の給料3万くらいかなぁ。
初原付レッツ4が買えるまで、いつまでかかるだろう・・・。
学校も自転車で、面倒だしなぁ。。
はやく、原付買いたいな。
夏休みまでには、買えるかな。
がんばろう。
と、検討している、今日のこの頃。
何がいいのかさっぱり分からないんだけど、まぁ、いいのだったらいいのか。って思ってる。
orz今月の給料3万くらいかなぁ。
初原付レッツ4が買えるまで、いつまでかかるだろう・・・。
学校も自転車で、面倒だしなぁ。。
はやく、原付買いたいな。
夏休みまでには、買えるかな。
がんばろう。
622 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 22:28:02 ID:6dxlZYf5
まぁがんがれ
>>608
うちのと同じ色じゃねーか。もったいねぇ(´・ω・`)
うちのと同じ色じゃねーか。もったいねぇ(´・ω・`)
金銭的余裕が無いと防犯投資を後回しにしそうで他人事とわいえ心配
原付を含む二輪車はチョイノリしか乗ったことないって人はいないのか？
>>626
自転車乗る人多いだろ。
自転車乗る人多いだろ。
漏れのチョイノリＳＴＤはライトチュンで４０ｋｍ／ｈ出る
俺のSSだと4000ｋｍ走ってもノーマルで40はでるよ。
もうちょっと上げたいんだけど、フロントかリアのスプロケット交換でしょうか？
もうちょっと上げたいんだけど、フロントかリアのスプロケット交換でしょうか？
>>629
マジレスされるとはｗ（>>628はレッツスレの某有名人の改変ネタ）
オートボーイからハイスピードプーリーセットが出てるけど高いね。
最高速5kmアップらしいが送料含めると約壱万円也。
正直、4000kmも走ってるんだったらベルト新品に交換するのが失った速度を取り戻す近道かと。
ベルト・ＷＲ交換はプーリーホルダと普通の工具でできるからねえ。
マジレスされるとはｗ（>>628はレッツスレの某有名人の改変ネタ）
オートボーイからハイスピードプーリーセットが出てるけど高いね。
最高速5kmアップらしいが送料含めると約壱万円也。
正直、4000kmも走ってるんだったらベルト新品に交換するのが失った速度を取り戻す近道かと。
ベルト・ＷＲ交換はプーリーホルダと普通の工具でできるからねえ。
ベルトの交換？
Vベルトが減ると最高速が落ちるの？
また、エンジンが唸るので変速比を落としたいんだけどね。
Vベルトが減ると最高速が落ちるの？
また、エンジンが唸るので変速比を落としたいんだけどね。
>>631
ベルトが減ってくると細くなるよね。すると、ある変速比になるためにはWRがより外のほうまで移動するようになる。
WRの移動は制限があるから、べルトが細くなると最大変速比も変わる。
さっき言ったオートボーイのセットは、WRの移動量を増やして最大変速比を高速側に振ってる。
（この辺は図のあるサイトを紹介できなくてスマン）
それと、唸りが「グオーン、グオーン」て音ならエンジンでなくベルトが唸ってる可能性がある。
唸りが出てるってことはかなり細くなって振動が出てるんで、そのまま乗り続けると最悪切れる。
4000km程度で唸った・切れた・異常に摩耗してたって話がそれぞれ既出なんで、全然大袈裟な話じゃないデス。
騙されたと思って一度ＣＶＴケース開けてＶベルトの太さ計ってみ。交換してなければかなり減ってるはず。
太さは新品で約16mm、使用限界が約15mmって話。
ベルトが減ってくると細くなるよね。すると、ある変速比になるためにはWRがより外のほうまで移動するようになる。
WRの移動は制限があるから、べルトが細くなると最大変速比も変わる。
さっき言ったオートボーイのセットは、WRの移動量を増やして最大変速比を高速側に振ってる。
（この辺は図のあるサイトを紹介できなくてスマン）
それと、唸りが「グオーン、グオーン」て音ならエンジンでなくベルトが唸ってる可能性がある。
唸りが出てるってことはかなり細くなって振動が出てるんで、そのまま乗り続けると最悪切れる。
4000km程度で唸った・切れた・異常に摩耗してたって話がそれぞれ既出なんで、全然大袈裟な話じゃないデス。
騙されたと思って一度ＣＶＴケース開けてＶベルトの太さ計ってみ。交換してなければかなり減ってるはず。
太さは新品で約16mm、使用限界が約15mmって話。
>>632
なるほど、サンクスです。
なるほど、サンクスです。
今日新車でSS納車した。遅いと聞いてから 覚悟してたけど余裕で40～50でるね。慣らしおわるまで 控え気味で走るます。
635 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 13:30:32 ID:LzjEUEre
ＶＩＣＴＯＲＹ ＢＥＬＴ
チョイV100
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38659949
高いから買わないけど、コンセプトは面白いな。
チョイの異形エンジン載せ替え実績って、ほかに何があったっけ？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38659949
高いから買わないけど、コンセプトは面白いな。
チョイの異形エンジン載せ替え実績って、ほかに何があったっけ？
>>632
そうそう、以前は平地で40出たけど最近36しか出なくなった。
初期型だけどカムは対策済み品らしい。
ベルトもローラーもバイク屋に見てもらったら問題ないらしい。
>>太さは新品で約16mm、使用限界が約15mmって話。
バイク屋はこれをさすがに知ってるんだろうか。
そうそう、以前は平地で40出たけど最近36しか出なくなった。
初期型だけどカムは対策済み品らしい。
ベルトもローラーもバイク屋に見てもらったら問題ないらしい。
>>太さは新品で約16mm、使用限界が約15mmって話。
バイク屋はこれをさすがに知ってるんだろうか。
>>636
Today・SEPIA・V110・カブあたりは知ってる。ショップのコンプリートモデルでDIOもあったかも。
面白いと思うがフレームが死ぬほど弱いからなあ。
それより余った車体にチョイのエンジン載せたやつ欲しいｗ
Today・SEPIA・V110・カブあたりは知ってる。ショップのコンプリートモデルでDIOもあったかも。
面白いと思うがフレームが死ぬほど弱いからなあ。
それより余った車体にチョイのエンジン載せたやつ欲しいｗ
さすがに30km/h台は辛いわな。
漏れのも中古で買った時はきっちり30km/hしか出なかったが
自分でカム＋ピストンリング＋ステムシール交換して45km/hでるようになった。
初期型なんで何キロ走ってるかは知る術が無い・・・
スズキも酷いわな。
たったカムひとつケチってプラにしただけでいったい何台のチョイが粗大ごみになったことか。
信用もガタおちなのにね。
ギヤの部分は欠けたりしないからプラのままでいいがカムだけでもせめてアルミのダイキャスト製
にしとけばよかったのに・・・
漏れのも中古で買った時はきっちり30km/hしか出なかったが
自分でカム＋ピストンリング＋ステムシール交換して45km/hでるようになった。
初期型なんで何キロ走ってるかは知る術が無い・・・
スズキも酷いわな。
たったカムひとつケチってプラにしただけでいったい何台のチョイが粗大ごみになったことか。
信用もガタおちなのにね。
ギヤの部分は欠けたりしないからプラのままでいいがカムだけでもせめてアルミのダイキャスト製
にしとけばよかったのに・・・
実はこのプラスチックのカムシャフトって
鬼のようなコストダウンをしたチョイノリの中で唯一スズキが開発費をぶち込んだ部分だったりして
そして安易にアルミ製カムに変えると、開発者の責任問題になっちゃうから絶対に変えれない部分だったりして
鬼のようなコストダウンをしたチョイノリの中で唯一スズキが開発費をぶち込んだ部分だったりして
そして安易にアルミ製カムに変えると、開発者の責任問題になっちゃうから絶対に変えれない部分だったりして
>>640
カムがプラ製＝軽いお陰でいろいろ手抜きができてるんじゃないか？軸受け然り。
そんで今更ちゃんとした対策も出来ないから材質だけ変えて放置と。
初期型のプッシュロッドも酷いな。まるで細めのピアノ線だ。
カムがプラ製＝軽いお陰でいろいろ手抜きができてるんじゃないか？軸受け然り。
そんで今更ちゃんとした対策も出来ないから材質だけ変えて放置と。
初期型のプッシュロッドも酷いな。まるで細めのピアノ線だ。
だったら摩擦面だけでも金属にすればよかったのに。
金属＋樹脂のハイブリッドカムｗ
軸受けって潤滑条件悪くなかったらメタルのままでもいいと思う。
プッシュロッドも替えたな。あれすごかったね。焼き鳥の竹串かと思ったｗ
金属＋樹脂のハイブリッドカムｗ
軸受けって潤滑条件悪くなかったらメタルのままでもいいと思う。
プッシュロッドも替えたな。あれすごかったね。焼き鳥の竹串かと思ったｗ
潤滑条件悪くなかったら、なんだよなｗ
オイルポンプはないわ、そもそもオイル少ないわ、って環境じゃなあ。
何にしろまともな耐久試験をやらなかったことだけは間違いない。
果たしてまともに設計する気があったのか？
安く済めばいいと既存のエンジンから手抜きできるところは抜いてみたとかじゃないのか？
OHCエンジンのカムチェーン機構ばっさり抜いてプッシュロッド入れてみたんでクランクケース側は適当です、じゃないのか？
と、いろいろ邪推してみるテスト。
オイルポンプはないわ、そもそもオイル少ないわ、って環境じゃなあ。
何にしろまともな耐久試験をやらなかったことだけは間違いない。
果たしてまともに設計する気があったのか？
安く済めばいいと既存のエンジンから手抜きできるところは抜いてみたとかじゃないのか？
OHCエンジンのカムチェーン機構ばっさり抜いてプッシュロッド入れてみたんでクランクケース側は適当です、じゃないのか？
と、いろいろ邪推してみるテスト。
645 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 20:19:54 ID:A1++9ClB
チョイの発売前にコラ画像があって腹抱えて笑ったけど、
ChoiMAX作った人は、まだ居ないの？
http://www.dia-net.ne.jp/~natuki/pc101.png
↑
choi＋V-MAX
ChoiMAX作った人は、まだ居ないの？
http://www.dia-net.ne.jp/~natuki/pc101.png
↑
choi＋V-MAX
646 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 00:03:40 ID:ohFVBTaV
立ち仕事をしている俺にとって、チョイノリは移動手段というより
必需品。
一日働いて、足の裏が痛くなるほど疲れてても・・・
エンジンの振動でビリビリするフロアステップが心地よい刺激を
与えてくれる。
帰宅の頃には足の疲れも全快って寸法だ。
なぁ、みんな。
血行を良くしてくれる原付なんて、他にあるか?
ないだろ。
ざまぁみろってんだ。
こいつに乗りはじめて、10ヶ月。
俺は雨の日でも通勤に使っちゃうね。
最高だよ。
中古で買ったこいつが潰れても・・・
次の原付もチョイノリで決まりだね!
必需品。
一日働いて、足の裏が痛くなるほど疲れてても・・・
エンジンの振動でビリビリするフロアステップが心地よい刺激を
与えてくれる。
帰宅の頃には足の疲れも全快って寸法だ。
なぁ、みんな。
血行を良くしてくれる原付なんて、他にあるか?
ないだろ。
ざまぁみろってんだ。
こいつに乗りはじめて、10ヶ月。
俺は雨の日でも通勤に使っちゃうね。
最高だよ。
中古で買ったこいつが潰れても・・・
次の原付もチョイノリで決まりだね!
俺は初期型を新車で買って乗ってたんだけど、少し前に売ったというか、知り合いに
ツーリングマップルと引き換えに譲ったんだけど、また欲しくなって、結局買っちゃった。
だってマンゴーイエローが39,800だったんだもんw
ツーリングマップルと引き換えに譲ったんだけど、また欲しくなって、結局買っちゃった。
だってマンゴーイエローが39,800だったんだもんw
今日、チャリンコにべた付きされて煽られました。
信号待ちで並んで、全開38kで走ったが抜かされて追いつけなかった、、、
信号待ちで並んで、全開38kで走ったが抜かされて追いつけなかった、、、
>マンゴーイエローが39,800だったんだもんw
今、上野のバイク街で売ってるセル無しチョイノリはどの店も39800円になってる
統一価格？
今、上野のバイク街で売ってるセル無しチョイノリはどの店も39800円になってる
統一価格？
別に煽られても俺は気にしないな。
チョイノリにはチョイノリのペースがある。
チョイノリにはチョイノリのペースがある。
653 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 10:48:33 ID:dKp+b4u/
>>650
大阪だけど俺の買った店でも今では\39,800で売ってると言ってた。
大阪だけど俺の買った店でも今では\39,800で売ってると言ってた。
ごめんageてもうたorz
>>649>>651俺ﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰ乗りだけど
自転車で45キロ巡航は結構キツイです、自転車ではドラフトと言いまして
車で言う所のスリップストリームですな。人力の自転車ではこれが効果甚大な訳です。
で、スクーター等のゆっくり走っている目標の後ろに付いて少し楽させて貰うんです。
バイクは自転車と違いストップランプも有りますから、後ろに付くのも安心ですし。
ﾁｮｲﾉﾘは発進～巡航とも、目標にはちょうど良い速度域ですので好まれるのでしょう。
普通のスクーターには、すぐチギられますから。
自転車で45キロ巡航は結構キツイです、自転車ではドラフトと言いまして
車で言う所のスリップストリームですな。人力の自転車ではこれが効果甚大な訳です。
で、スクーター等のゆっくり走っている目標の後ろに付いて少し楽させて貰うんです。
バイクは自転車と違いストップランプも有りますから、後ろに付くのも安心ですし。
ﾁｮｲﾉﾘは発進～巡航とも、目標にはちょうど良い速度域ですので好まれるのでしょう。
普通のスクーターには、すぐチギられますから。
657 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 12:45:43 ID:PuMG1mVB
会社の近くのパチ屋の駐輪場に、レイプされたチョイノリが放置されてる。
後輪が無くなって、傍らにはドラムブレーキが転がり、錆びたチェーンがだらしなく垂れている。
ハンドルには、雨風に晒されてすっかりみすぼらしくなった、黒いジェットヘルメットが下がっていた。
持ち主がパチに夢中になっている間に、後輪を盗まれたのかな。
持ち主に連絡して譲ってもらおうかという考えがふと脳裏をよぎったが、
うちには既に二台もバイクがあるので、あきらめた。なんかもったいねー。
後輪が無くなって、傍らにはドラムブレーキが転がり、錆びたチェーンがだらしなく垂れている。
ハンドルには、雨風に晒されてすっかりみすぼらしくなった、黒いジェットヘルメットが下がっていた。
持ち主がパチに夢中になっている間に、後輪を盗まれたのかな。
持ち主に連絡して譲ってもらおうかという考えがふと脳裏をよぎったが、
うちには既に二台もバイクがあるので、あきらめた。なんかもったいねー。
658 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/04/27(木) 12:50:27 ID:ad1fhruH
>>655
スリップについた自転車をがんがって引っ張るﾁｮｲに萌え （*´∀｀*）
スリップについた自転車をがんがって引っ張るﾁｮｲに萌え （*´∀｀*）
千葉でもセルなし新車は、どこ行ってもさんきゅっぱ。
中古で1マソ安。
統一価格っぽくなってるのかな、やっぱり。
中古で1マソ安。
統一価格っぽくなってるのかな、やっぱり。
2期型のチョイがカムの摩擦とやらで30ｋしか出ない体になってしまいました。
バイク屋に聞くと、カム変えるのは手間がかかるから1マンは超えると言われたし、
無料で交換してもらったという人も聞くし、、、
どうするべきでしょうか。
バイク屋に聞くと、カム変えるのは手間がかかるから1マンは超えると言われたし、
無料で交換してもらったという人も聞くし、、、
どうするべきでしょうか。
>>661
スズキの新車保証は2年なので、保証書持ってバイク屋に相談
そうするとバイク屋はスズキに問い合わせてOKが出れば全額タダで治してくれる
新車保証が1年から2年に延長されたので
クレームは修理する前にスズキに問い合わせるシステムに変わったそうです
中古だから保証書が無い場合、お気の毒ですが全額自腹です
スズキの新車保証は2年なので、保証書持ってバイク屋に相談
そうするとバイク屋はスズキに問い合わせてOKが出れば全額タダで治してくれる
新車保証が1年から2年に延長されたので
クレームは修理する前にスズキに問い合わせるシステムに変わったそうです
中古だから保証書が無い場合、お気の毒ですが全額自腹です
>>657
チョイノリもレイプされるのか。
DQNや房には相手にもされないと思ってた。
ちょっとうちの子も心配になってきた。
ハンドルロックのみでカバーもかけてないから。
皆さんチョイの防犯対策はどうしてます？
１００均のワイヤーロック位はつけたほうが良いのかな？
チョイノリもレイプされるのか。
DQNや房には相手にもされないと思ってた。
ちょっとうちの子も心配になってきた。
ハンドルロックのみでカバーもかけてないから。
皆さんチョイの防犯対策はどうしてます？
１００均のワイヤーロック位はつけたほうが良いのかな？
まさにその100円ワイヤーロック。
後輪レイプとかは防ぎようがないし、田舎でDQNどもが2stにしか興味なさげなんで。
一番いいのは室内保管だけど、ちょっと重いんだよね(´・ω・｀)
後輪レイプとかは防ぎようがないし、田舎でDQNどもが2stにしか興味なさげなんで。
一番いいのは室内保管だけど、ちょっと重いんだよね(´・ω・｀)
チョイならうちの嫁より軽い。
持ち上げられるさ。
持ち上げられるさ。
ﾁｮｲならお姫様だっこできるね♪
>>666
オマエ今日お仕置き。
オマエ今日お仕置き。
アドレスV50持ちだが、いきなりチョイノリが欲しくなってきた(www
どっちがいいかな？アドレスV50とチョイノリ。
どっちがいいかな？アドレスV50とチョイノリ。
>>670
アホかおまえ
アホかおまえ
今度引越し先が駅から遠い＆坂道ありなんでチョイノリにしようとスレを覗いたが
まず間違いなく中古で買うものではない、ということでOK？
まず間違いなく中古で買うものではない、ということでOK？
>>670
チョイノリはアドレスV50と一緒に持ってても違和感ない。
V50=下駄、アシ チョイノリ=楽しくお散歩
ちゃんと使い分けできる。というわけで買うなら買い足しで。
>>672
OK。ちなみにその条件だと新車でもダメ。
更に付け加えるとチョイ新車の価格（実売\39,800程度）で買える中古原スクもやめとけ。
チョイノリはアドレスV50と一緒に持ってても違和感ない。
V50=下駄、アシ チョイノリ=楽しくお散歩
ちゃんと使い分けできる。というわけで買うなら買い足しで。
>>672
OK。ちなみにその条件だと新車でもダメ。
更に付け加えるとチョイ新車の価格（実売\39,800程度）で買える中古原スクもやめとけ。
>>663
セプトゥーの直径18mmだったかな？のワイヤーロックで固定物に固定、あとXヨーロッパとやらのU字ロックつけてます。家だと更にカバー
正直面倒臭い・・・
とか言いつつ、家庭用防犯アラームをうまく使えないか企んでます
セプトゥーの直径18mmだったかな？のワイヤーロックで固定物に固定、あとXヨーロッパとやらのU字ロックつけてます。家だと更にカバー
正直面倒臭い・・・
とか言いつつ、家庭用防犯アラームをうまく使えないか企んでます
俺の水チョイ盗んだら
頃 す
頃 す
ピンクのチョイノリ乗ってる男が、信号無視して平気な顔して走り去っていった。
そいつの駐車してるとこ知ってるので・・・みてろよ~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪
そいつの駐車してるとこ知ってるので・・・みてろよ~~-ｙ(￣▽￣*)ゥヶヶ♪
679 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 02:16:54 ID:TojoOmXP
(´∀｀∩)↑age↑
>678
>680
他人のことはほっとけ！
>680
他人のことはほっとけ！
>>681
公道は、みんなのものだ。
公道は、みんなのものだ。
>ID:Z0XPf/Qa 確かにｵﾏｴの言うとおりだった。
ﾁｬﾘﾝｺで歩道を通行してる人たちにも片っ端から
制裁を与える必要があるな。
あと、停止線をﾁｮｯﾄ超えて停止してる車やﾊﾞｲｸ等
も制裁を与える必要があるな。
ﾁｬﾘﾝｺで歩道を通行してる人たちにも片っ端から
制裁を与える必要があるな。
あと、停止線をﾁｮｯﾄ超えて停止してる車やﾊﾞｲｸ等
も制裁を与える必要があるな。
684 ：７７４ＲＲ：2006/04/29(土) 15:01:49 ID:5OTJxRSl
あらゆる排ガス出すものに乗っている者に制裁を
人間は地球に巣くうばい菌
人間は地球に巣くうばい菌
そうそう。自然環境のことを考えたら、人間が死ぬのが一番だよな。
ということで、手本を見せてくれ、>>684。
俺？
俺はエコロジカルなんかに興味ないから、肉を喰らいバイクに乗り、
冷暖房ガンガン効かせて生活するよ。
ということで、手本を見せてくれ、>>684。
俺？
俺はエコロジカルなんかに興味ないから、肉を喰らいバイクに乗り、
冷暖房ガンガン効かせて生活するよ。
流れぶった切るが、最近、最高速が落ちてきた。
が、長くて急な坂道をエンブレで下った後は、
信号スタートでもちゃんと平地で40出るんんだよね。
バッテリーが容量減ってきてるんだろうか？
セルは問題なく回るんだけど、、、
>>686
ヒント：最高速にバッテリーは全然関係ない
ﾄﾞﾗｲﾌﾞVベルト 標準値:15.9mm 使用限度:14.9mm
ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ調整値 (IN,EX）:0.05～0.07mm
ｶﾑｼｬﾌﾄ高さ限度(IN,EX）:28.05mm
ヒント：最高速にバッテリーは全然関係ない
ﾄﾞﾗｲﾌﾞVベルト 標準値:15.9mm 使用限度:14.9mm
ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ調整値 (IN,EX）:0.05～0.07mm
ｶﾑｼｬﾌﾄ高さ限度(IN,EX）:28.05mm
明日某道の駅まで4輪で行って、観光スポットをチョイで巡る予定だから雨振らないでくれー
キャンプでの足が欲しくてチョイの購入を検討していたら、新古車を見
つけたので買ってしまいました。
どなたかエンジンオイルのドレンボルトの締め付けトルクの数値を
知っていますか？
つけたので買ってしまいました。
どなたかエンジンオイルのドレンボルトの締め付けトルクの数値を
知っていますか？
692 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 21:04:13 ID:+0OCnTW1
あっ
ネタかぁ？
トルクレンチ使うのはクランクケースとシリンダーヘッドヘッドだけで十分。
（均等トルクが必要なところ）
いちいちそんなのまでトルクレンチ使ってたら日が暮れるよ。
勘だよ勘。
トルクレンチ使うのはクランクケースとシリンダーヘッドヘッドだけで十分。
（均等トルクが必要なところ）
いちいちそんなのまでトルクレンチ使ってたら日が暮れるよ。
勘だよ勘。
>>693
リードバルブとシリンダーヘッドとオイルのボルトのトルクはいくつ？
リードバルブとシリンダーヘッドとオイルのボルトのトルクはいくつ？
>>694
ネタ？それとも全然機械の知識が無い聞きかじりの天然ぼけ？
4サイクルエンジンにリードバルブは無い
オイルは液体であってオイルにボルトは無い
シリンダヘッドボルト締め付けトルクは 14N・m（1,4kgf・m）
ネタ？それとも全然機械の知識が無い聞きかじりの天然ぼけ？
4サイクルエンジンにリードバルブは無い
オイルは液体であってオイルにボルトは無い
シリンダヘッドボルト締め付けトルクは 14N・m（1,4kgf・m）
オイルを抜くボルトです。
697 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 00:10:24 ID:6gj+00mb
>>693
何の為にマニュアルに締付けトルクが載っているのかと・・・・
何の為にマニュアルに締付けトルクが載っているのかと・・・・
>>697
持ってません。
持ってません。
ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞﾜﾗﾀ
ﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞヵぃｗ
>>701
手でキツク締めると、どのくらいの値ですか？
手でキツク締めると、どのくらいの値ですか？
>>703
まあそう噛み付くなよ。世の中には何事もきっちりやらないと気が済まない人と、
そうじゃない人がいるんだから。どっちがいいとか悪いとかは言うつもりはないが、
長年の経験と勘を武器に、器用にこなせる人というのは凄いぞ。
まあそう噛み付くなよ。世の中には何事もきっちりやらないと気が済まない人と、
そうじゃない人がいるんだから。どっちがいいとか悪いとかは言うつもりはないが、
長年の経験と勘を武器に、器用にこなせる人というのは凄いぞ。
>>704
トルクのこと全然しらないので・・・
トルクのこと全然しらないので・・・
あ、そうだったのか。ごめん。
てっきりわざと煽ってるのかと思ったから。ごめんね(´・ω・`)
チョイノリ限らず、ボルトというのは思い切り締めたらポッキリ折れる事もあるから、
できれば規定のトルクで締めたいところなんだけど、しょっちゅうやっている人は、
どこをどれ位で締めればいいのかを自分の手が覚えているから、トルクレンチを
使わない事もあるんだ。それがいわゆる“手ルクレンチ”ってやつw
んで思い切り締めたらどれ位のトルクになるのか、というのは、
その人の力によって違うから、何とも言えないというのがほんとのところ。
慣れてくると、外した時にどれ位の力を使ったかというのを覚えられるから、
締める時に大体同じ位の力で締められるようになってくるけど、必ずトルクレンチが
必要な部分もあるから、一本持っておくといいよ。
てっきりわざと煽ってるのかと思ったから。ごめんね(´・ω・`)
チョイノリ限らず、ボルトというのは思い切り締めたらポッキリ折れる事もあるから、
できれば規定のトルクで締めたいところなんだけど、しょっちゅうやっている人は、
どこをどれ位で締めればいいのかを自分の手が覚えているから、トルクレンチを
使わない事もあるんだ。それがいわゆる“手ルクレンチ”ってやつw
んで思い切り締めたらどれ位のトルクになるのか、というのは、
その人の力によって違うから、何とも言えないというのがほんとのところ。
慣れてくると、外した時にどれ位の力を使ったかというのを覚えられるから、
締める時に大体同じ位の力で締められるようになってくるけど、必ずトルクレンチが
必要な部分もあるから、一本持っておくといいよ。
うわ、俺ダセー
チョイノリ限らず、ではなくて、チョイノリに限らず、でしたorz
チョイノリ限らず、ではなくて、チョイノリに限らず、でしたorz
ホームセンターで売ってた、２０００円程度のトルクレンチ持ってるのですが、
安物って精度はどうなんでしょうかねぇ。
一応、カム交換したけど、オイル漏れとかは無かったのですが。
安物って精度はどうなんでしょうかねぇ。
一応、カム交換したけど、オイル漏れとかは無かったのですが。
>>705
スパナを使ってボルトをしめる場合の基本は
まずボルトを「肌あたり」になるまで締める
肌あたりってのは指先でボルトを締めてそれ以上回らない状態
それからスパナを片手で持って六角ボルトの山で1角～2角締めた状態がベスト
（ワッシャー等が無い場合は1角 ワッシャーとかが付いてる場合は2角程度）
スパナを両手で使うと締め付けすぎてしまうので片手で締めるのが基本なわけだが
女の場合は力が無いから両手でもいいかもしれん
そしてリーチの長いラチェットレンチとか両口メガネの場合は
力が入りすぎてねじ山を壊しやすいので力のかけすぎに注意
スパナが他の工具に比べて短いのは、片手で適正トルクで締めるためにわざと短く作ってある
リーチの長い工具を使うとボルトがねじ切れたりねじ山が壊れたりすることがある
基本は片手で「ぐっ」と締めて「ぐぐっ」と締まったらそれでOK
それから、モンキーレンチは非常用の工具だと認識すること
自転車上がりの人は何かと便利だからモンキー使いたがるが
モンキーは構造上すぐにボルトの山が壊れるので
サイズにあった適正な工具を使うのが基本
スパナを使ってボルトをしめる場合の基本は
まずボルトを「肌あたり」になるまで締める
肌あたりってのは指先でボルトを締めてそれ以上回らない状態
それからスパナを片手で持って六角ボルトの山で1角～2角締めた状態がベスト
（ワッシャー等が無い場合は1角 ワッシャーとかが付いてる場合は2角程度）
スパナを両手で使うと締め付けすぎてしまうので片手で締めるのが基本なわけだが
女の場合は力が無いから両手でもいいかもしれん
そしてリーチの長いラチェットレンチとか両口メガネの場合は
力が入りすぎてねじ山を壊しやすいので力のかけすぎに注意
スパナが他の工具に比べて短いのは、片手で適正トルクで締めるためにわざと短く作ってある
リーチの長い工具を使うとボルトがねじ切れたりねじ山が壊れたりすることがある
基本は片手で「ぐっ」と締めて「ぐぐっ」と締まったらそれでOK
それから、モンキーレンチは非常用の工具だと認識すること
自転車上がりの人は何かと便利だからモンキー使いたがるが
モンキーは構造上すぐにボルトの山が壊れるので
サイズにあった適正な工具を使うのが基本
>>708
トルクレンチは較正して使うもの。出来ないのは「のようなもの」だ。
トルクレンチは較正して使うもの。出来ないのは「のようなもの」だ。
チョイノリレベルで言えば、ボルトなんて緩まなきゃ良い。オイルが漏れなければ良いってレベルだよね。
締めすぎは意味無いなぁ。
締めすぎは意味無いなぁ。
ヤバイ。今まで先の交換できるソケットレンチで強く締めてました。
ホイールとかは最初からすごいトルクで締まってましたので。
スクーターのプーリーも、走行中に外れたことがあったので気合入れて締めてた。
ドレンボルトも思いっきりしめてました・・・・
エンジン自体は柔らかいものでできてるみたいで、
思いっきり締めたら元の穴がダメになったことがあります。最悪・・・
スパナかドライバー状で先にソケットを付けるタイプ。
で締めて、あとは１角～２角ですか？
ホイールとかは最初からすごいトルクで締まってましたので。
スクーターのプーリーも、走行中に外れたことがあったので気合入れて締めてた。
ドレンボルトも思いっきりしめてました・・・・
エンジン自体は柔らかいものでできてるみたいで、
思いっきり締めたら元の穴がダメになったことがあります。最悪・・・
スパナかドライバー状で先にソケットを付けるタイプ。
で締めて、あとは１角～２角ですか？
>スクーターのプーリーも、走行中に外れたことがあったので気合入れて締めてた。
この場合は力任せに締めるんでなくて
ねじロックみたいなケミカル用品を使うのが基本でないの？
この場合は力任せに締めるんでなくて
ねじロックみたいなケミカル用品を使うのが基本でないの？
>>715
ねじロックってなんですか？
ねじロックってなんですか？
>>713
やわらかいもの・・・アルミかなぁ。
やわらかいもの・・・アルミかなぁ。
いろいろありがとうございます。
新車時にブレーキ、タイヤ周辺のネジが異様に硬かったのは、
ねじロックを使用してたなのかな？
新車時にブレーキ、タイヤ周辺のネジが異様に硬かったのは、
ねじロックを使用してたなのかな？
六角ボルトとかは、
Ｔ字の長いやつで、前に体で押し込みながら回さないとなめますね。
Ｔ字の長いやつで、前に体で押し込みながら回さないとなめますね。
>>721
それはソケット部分がなめて不良になってるから
いい工具を使うとそんな無駄なことをする必要はない
国産ならKTC 外国製ならスナップオンとかの高級品を使うと世界が変わる
普通の作業は普及品のtone程度で充分だけどね
それはソケット部分がなめて不良になってるから
いい工具を使うとそんな無駄なことをする必要はない
国産ならKTC 外国製ならスナップオンとかの高級品を使うと世界が変わる
普通の作業は普及品のtone程度で充分だけどね
>>720
チョイの場合、パキッて感じで回りだすやつはネジロック使ってる。
俺のチョイ、他のネジはなんか妙に軽く回った。
ＳＭの指示トルク未満で締め付けたのか、後から緩んだのかわからんけど。
チョイに使ってるのは100均工具やらホムセンの安工具です。ナメたら別の使おうと思ってるけど、中々ナメないね。
チョイの場合、パキッて感じで回りだすやつはネジロック使ってる。
俺のチョイ、他のネジはなんか妙に軽く回った。
ＳＭの指示トルク未満で締め付けたのか、後から緩んだのかわからんけど。
チョイに使ってるのは100均工具やらホムセンの安工具です。ナメたら別の使おうと思ってるけど、中々ナメないね。
普通の機械は回り止め防止にスプリングワッシャーとか菊ワッシャー必ず使ってるけど
チョイノリはコストダウンのために廻り止めワッシャーを大幅カットして異様にねじロックを多用してるね
チョイノリでよくあるねじのゆるみトラブルってねじロックの存在そのものを知らないユーザーのせいｼﾞｬﾏｲｶ
チョイノリはコストダウンのために廻り止めワッシャーを大幅カットして異様にねじロックを多用してるね
チョイノリでよくあるねじのゆるみトラブルってねじロックの存在そのものを知らないユーザーのせいｼﾞｬﾏｲｶ
ドレンはもっぱらソケット手で持って回してる
自分でカム交換した人がけっこういるけど、やり方載ったサイトとかない？
やっぱ知識がないとダメかなー。
やっぱ知識がないとダメかなー。
サイトは知らない。
しかしパーツカタログとサービスマニュアルの方がいいと思ふ。
チョイのサービスマニュアルはかなり親切に書いてあるよ。
ちょっと高いけどなー
しかしパーツカタログとサービスマニュアルの方がいいと思ふ。
チョイのサービスマニュアルはかなり親切に書いてあるよ。
ちょっと高いけどなー
730 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 13:00:41 ID:ZakBXWAR
あげ
>>727
工具と資料があれば最低限の知識以外は要らないような。
あと一工程ずつデジカメかなんかで記録しておくと組むときに間違いにくい。
>>729のリンク先はせいぜい補足資料程度。
だが一回限りの交換なら特殊工具代金や資料の金額も考慮して、バイク屋に持ってった方が安上がりの可能性もある。
工具と資料があれば最低限の知識以外は要らないような。
あと一工程ずつデジカメかなんかで記録しておくと組むときに間違いにくい。
>>729のリンク先はせいぜい補足資料程度。
だが一回限りの交換なら特殊工具代金や資料の金額も考慮して、バイク屋に持ってった方が安上がりの可能性もある。
>>708
KTCのトルクレンチ持ってる漏れが来ましたよ。
結論から言うと>>693で書いたとおり均等トルクが必要なので
安物でもだいじょうぶ。
漏れも後で考えたらあんな高いもの買って勿体無かったなとｗ
手ルクレンチの練習は練習用のボルトとナットを締めこんでねじ切ってしまえば分かるよ。
あの何ともいえない「ムニュ」っといった間隔は忘れられないはずだからｗ
>>720
その通り。
>>722
同意。最低KTCかTONE
でも24mm以上のレンチとかコマはストレートのとか使ってる・・・だってKTCとか馬鹿高いもん。
使用頻度と精度からして大型のレンチは安物で十分かな。
>>727
ヤフオクでサービスマニュアルとパーツマニュアルをゲットするとすごく楽だよ。
パーツマニュアルは結構でてるので漏れもヤフオクで買ったが、サービスマニュアルはその時無かったので
バイク屋に注文して買った。
特殊工具としてエンジンを割る時にディープソケットの10mmか12mmか忘れたけどあれが無いと外れない
ボルトがあったような気がする・・・
KTCのトルクレンチ持ってる漏れが来ましたよ。
結論から言うと>>693で書いたとおり均等トルクが必要なので
安物でもだいじょうぶ。
漏れも後で考えたらあんな高いもの買って勿体無かったなとｗ
手ルクレンチの練習は練習用のボルトとナットを締めこんでねじ切ってしまえば分かるよ。
あの何ともいえない「ムニュ」っといった間隔は忘れられないはずだからｗ
>>720
その通り。
>>722
同意。最低KTCかTONE
でも24mm以上のレンチとかコマはストレートのとか使ってる・・・だってKTCとか馬鹿高いもん。
使用頻度と精度からして大型のレンチは安物で十分かな。
>>727
ヤフオクでサービスマニュアルとパーツマニュアルをゲットするとすごく楽だよ。
パーツマニュアルは結構でてるので漏れもヤフオクで買ったが、サービスマニュアルはその時無かったので
バイク屋に注文して買った。
特殊工具としてエンジンを割る時にディープソケットの10mmか12mmか忘れたけどあれが無いと外れない
ボルトがあったような気がする・・・
ごめん、パーツマニュアルじゃなくてパーツリスト。
あと、これ出版時期によって数種類あるけど最新のを買うこと。
K3しか載ってないの買っても意味ないし。
あと、これ出版時期によって数種類あるけど最新のを買うこと。
K3しか載ってないの買っても意味ないし。
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:32:45 ID:FDaNVEjq
チョイノリ買おうか迷ってるんだけど、体重60位の人間が乗って坂道走らない事は有り得ませんよね？
最高速はどの位出ますか？
最高速はどの位出ますか？
>>734
坂による。傾斜が12～13％なら登る。
もっとも10％超える坂が続くと時速20キロ割れになる。
平地での最高速は45キロ。しかし快適に乗れるのはせいぜい時速30キロまで。
これをもって「走る」と思うか「走らない」と思うかは人それぞれ。
だが個人的には走るが途轍もなく遅いと思う。
坂による。傾斜が12～13％なら登る。
もっとも10％超える坂が続くと時速20キロ割れになる。
平地での最高速は45キロ。しかし快適に乗れるのはせいぜい時速30キロまで。
これをもって「走る」と思うか「走らない」と思うかは人それぞれ。
だが個人的には走るが途轍もなく遅いと思う。
>>727>>732
ディープソケットの10mmか延長噛まさないとＣＶＴケース割るのにさえ苦労し申す。
安いのでいいから10mmのソケットとラチェットハンドル、延長軸が欲しい。
後はプーリーホルダとフライホイールプーラー。
ドライブフェイス外すときのユニバーサルホルダは大きいモンキーか32mmのスパナ（笑）でも代用が利く。
確かにカム交換だけだったら店に頼んでも高くないと思う。
ディープソケットの10mmか延長噛まさないとＣＶＴケース割るのにさえ苦労し申す。
安いのでいいから10mmのソケットとラチェットハンドル、延長軸が欲しい。
後はプーリーホルダとフライホイールプーラー。
ドライブフェイス外すときのユニバーサルホルダは大きいモンキーか32mmのスパナ（笑）でも代用が利く。
確かにカム交換だけだったら店に頼んでも高くないと思う。
737 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 21:57:07 ID:tNaPEDO5
チョイノリのエンジンを前後につけて2WDにした魔改造とかないの？
トルクレンチって高いですね。
チョイノリが2006年排ガス規制で生産終了らしいのですが、
本当ですか？猶予いっぱいの2007年で終了らしい。
チョイノリが2006年排ガス規制で生産終了らしいのですが、
本当ですか？猶予いっぱいの2007年で終了らしい。
>>740
トルクレンチはホムセンに売ってる安いので充分にょ。
何度か他の人が書いてるけど、大事なのは規定トルクを正確に出すことじゃなくて
均等なトルクで歪まないように〆てあること。
その目的に使えればいいのでつ。
規制に伴う終了の噂は結構見るけど実際のところは不明。
ただ、今までも不人気車種は規制の度に切られてきた経緯があるんで。
利益率の低いチョイノリを規制適合させて継続生産するかはグレーゾーンだと思う。
簡単な対策で適合させられるなら、継続の目がないとは言えない。
トルクレンチはホムセンに売ってる安いので充分にょ。
何度か他の人が書いてるけど、大事なのは規定トルクを正確に出すことじゃなくて
均等なトルクで歪まないように〆てあること。
その目的に使えればいいのでつ。
規制に伴う終了の噂は結構見るけど実際のところは不明。
ただ、今までも不人気車種は規制の度に切られてきた経緯があるんで。
利益率の低いチョイノリを規制適合させて継続生産するかはグレーゾーンだと思う。
簡単な対策で適合させられるなら、継続の目がないとは言えない。
排ガス規制の排ガスの値を見たら、かなり厳しいな。
不人気車種は切られるみたいですね。
不人気車種は切られるみたいですね。
>>737
チョイノリのエンジンは非力なやつだから、単に2台にしても重くなるだけで馬力が出ないと思うぞ。
チョイノリのエンジンは非力なやつだから、単に2台にしても重くなるだけで馬力が出ないと思うぞ。
745 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 23:19:52 ID:r1w2spOq
いんじぇくしょん いんじぇくしょん カットケ
オクでチョイノリ落札した。距離計なしセルなしのやつ。\32500
いまこのｽﾚみたら新車が４万で買えることを知った。 orz
初めての原付。これから免許とりにいくとです。
出品者さんは近所みたいだからまずは手で押して持って帰ろう。
いまこのｽﾚみたら新車が４万で買えることを知った。 orz
初めての原付。これから免許とりにいくとです。
出品者さんは近所みたいだからまずは手で押して持って帰ろう。
冬の間 全然乗らなかったチョイに乗ろうとしたヨメさまから携帯メール「エンジンかからない」
大分悪戦苦闘したらしいがどうやってもかからなかったらしい。いろいろアドバイスしたがダメだった。
んで、帰宅後に「ん？」と思い付いて、チョーク全閉・アクセル全開でキック１０発したらボボッボとかかる気配
キャブのガソリンが全部飛んだ？ 負圧コックだから落ちてこないのか…orz
そんなチョイも１年目。ヨメさんの買い物だけで７００km とてもチョイらしい使い方だなぁ…。
大分悪戦苦闘したらしいがどうやってもかからなかったらしい。いろいろアドバイスしたがダメだった。
んで、帰宅後に「ん？」と思い付いて、チョーク全閉・アクセル全開でキック１０発したらボボッボとかかる気配
キャブのガソリンが全部飛んだ？ 負圧コックだから落ちてこないのか…orz
そんなチョイも１年目。ヨメさんの買い物だけで７００km とてもチョイらしい使い方だなぁ…。
エンジンの掛け方
①まずキック 5回程
②掛かる兆候があればあと5回キック
③掛かる兆候が無ければアクセルチョイ開けでキック5回
④それでも掛からなければチョーク開いてキック（明らかに気温が低ければ④からでおｋ）
⑤コックを確認し念のためガソリン入ってるか見る
（給油口から覗いて入ってるように見えてもそれ以上落ちていかないことがある）
①まずキック 5回程
②掛かる兆候があればあと5回キック
③掛かる兆候が無ければアクセルチョイ開けでキック5回
④それでも掛からなければチョーク開いてキック（明らかに気温が低ければ④からでおｋ）
⑤コックを確認し念のためガソリン入ってるか見る
（給油口から覗いて入ってるように見えてもそれ以上落ちていかないことがある）
うちのチョイノリは
①取り敢えずお伺いのキック（運が良ければこれで掛かる）
②アクセルちょい開けでもう２、３回キック（たまに掛かる）
③チョーク全閉して２度キック（大抵掛かる）
④チョーク戻してアクセルちょい開けでキック（これで掛からなかったらなんか異常あり）
だな～
①取り敢えずお伺いのキック（運が良ければこれで掛かる）
②アクセルちょい開けでもう２、３回キック（たまに掛かる）
③チョーク全閉して２度キック（大抵掛かる）
④チョーク戻してアクセルちょい開けでキック（これで掛からなかったらなんか異常あり）
だな～
751 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:01:18 ID:ua3cmW8c
私の掛け方
最初からチョーク全開し、アクセルをグイッと開けると同時にキック。
以上。
最初からチョーク全開し、アクセルをグイッと開けると同時にキック。
以上。
752 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:42:36 ID:Q/34nu9L
悪戯や盗難防止の為、家の玄関前まで担いでもってこれるバイクは無いかと探した所、
チョイノリに興味を惹かれつつあります。
自宅は２階なのですが、チョイノリは階段を担いで持っていけれると思いますか？
チョイノリに興味を惹かれつつあります。
自宅は２階なのですが、チョイノリは階段を担いで持っていけれると思いますか？
>>752
ちょっと重いんじゃない？
ちょっと重いんじゃない？
754 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 01:49:25 ID:Q/34nu9L
>>753
マジすか…？
マジすか…？
42kgか
かなり重いな
10キロの米×4だぜ、腰をおかしくしかけない
かなり重いな
10キロの米×4だぜ、腰をおかしくしかけない
756 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:12:29 ID:Q/34nu9L
42kg
実感が沸かない…
普通の折りたたみ自転車何個分位ですか？
実感が沸かない…
普通の折りたたみ自転車何個分位ですか？
>>756
３～４台じゃねーの？たぶん
３～４台じゃねーの？たぶん
>>756
安物の折りたたみ自転車５個分ぐらいかな
折りたたみ自転車も結構重いよね
エレベーターがあれば、いいと思うんだけどね
あと電動式自転車も40キロぐらいないかな
持ち上げたことないけど・・・駐輪してあるヤツを持たせてもらったら？
安物の折りたたみ自転車５個分ぐらいかな
折りたたみ自転車も結構重いよね
エレベーターがあれば、いいと思うんだけどね
あと電動式自転車も40キロぐらいないかな
持ち上げたことないけど・・・駐輪してあるヤツを持たせてもらったら？
759 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 02:37:21 ID:Q/34nu9L
レスありがとうございます。
折りたたみ自転車も重いっすよね。
２階といえどもエレベーターが無いコーポみたいな物件なんで難儀しそうです…
マジ甘く見てた…
駐輪場が近くにあるのですが、雨ざらしになったらバイクが動かなくなりそうな気がしてorz
折りたたみ自転車も重いっすよね。
２階といえどもエレベーターが無いコーポみたいな物件なんで難儀しそうです…
マジ甘く見てた…
駐輪場が近くにあるのですが、雨ざらしになったらバイクが動かなくなりそうな気がしてorz
雨ざらしで故障するのが恐いなら、カブを買え、カブを
メンテナンスフリーで相当持つよ
自分で色塗って、シートを替えればオサレになるよ、ショップに頼んでもいいけどね
中古の車体も安いしね
メンテナンスフリーで相当持つよ
自分で色塗って、シートを替えればオサレになるよ、ショップに頼んでもいいけどね
中古の車体も安いしね
>>752
>悪戯や盗難防止の為、家の玄関前まで担いでもってこれるバイクは無いかと探した所、
>チョイノリに興味を惹かれつつあります。
最初のレスを読み返して、思ったけど。
チョイノリは、バイクではないぞ。おもちゃだ、おもちゃ。
チョイノリより自転車の方が、実用的とのカキコも多数だし、原付が乗りたいなら、違うのにしたら？
誰かのレスでお金がなくて、チョイノリを購入するのは後悔するからやめろって書いてなかったか？
>悪戯や盗難防止の為、家の玄関前まで担いでもってこれるバイクは無いかと探した所、
>チョイノリに興味を惹かれつつあります。
最初のレスを読み返して、思ったけど。
チョイノリは、バイクではないぞ。おもちゃだ、おもちゃ。
チョイノリより自転車の方が、実用的とのカキコも多数だし、原付が乗りたいなら、違うのにしたら？
誰かのレスでお金がなくて、チョイノリを購入するのは後悔するからやめろって書いてなかったか？
762 ：７７４ＲＲ：2006/05/05(金) 03:19:20 ID:Q/34nu9L
>>760
レスありがとうございます。
おもちゃなんすか？w
やっぱりチョイノリはやめようかな…
一応中免を持っていて、高校時代はＺＺとＴＷ225に載っていました。
しかしもう３年近くバイクから離れていたのでここで相談しました。
カブが良いんですかね？予算は10万未満なんですが…
レスありがとうございます。
おもちゃなんすか？w
やっぱりチョイノリはやめようかな…
一応中免を持っていて、高校時代はＺＺとＴＷ225に載っていました。
しかしもう３年近くバイクから離れていたのでここで相談しました。
カブが良いんですかね？予算は10万未満なんですが…
予算が10万なら、新車トゥデイ(自賠責3年付き)の乗り出し価格。
チョイよりは実用的だけど、面白く無いわな。
チョイよりは実用的だけど、面白く無いわな。
>>762
おもちゃかどうかは本人の判断によると思いますが。
駐輪場にバイクカバーを掛けて置いておくという選択肢はないのかな？
カブ系やCD系の中古を買ってもバイクカバーは必須だと思います。
雨曝しだとキー穴から水分が浸入してキーシリンダーがおかしくなることも。
おもちゃかどうかは本人の判断によると思いますが。
駐輪場にバイクカバーを掛けて置いておくという選択肢はないのかな？
カブ系やCD系の中古を買ってもバイクカバーは必須だと思います。
雨曝しだとキー穴から水分が浸入してキーシリンダーがおかしくなることも。
補足
カブの中古で本体価格が新車チョイノリ程度、消耗品交換済み、
そして３ヶ月保証のついたものがあれば間違いなく「買い」だと思います。
CD系の中古で程度のいいモノがあればカブよりそちらの方がいいでしょう。
但しタマ数がカブ系より少なく、相場が少し強気。
全込み10万円未満では買えるかどうかは微妙ですね。
カブの中古で本体価格が新車チョイノリ程度、消耗品交換済み、
そして３ヶ月保証のついたものがあれば間違いなく「買い」だと思います。
CD系の中古で程度のいいモノがあればカブよりそちらの方がいいでしょう。
但しタマ数がカブ系より少なく、相場が少し強気。
全込み10万円未満では買えるかどうかは微妙ですね。
チョイはともかく、ホンダCB400は重たい・・・
チョイノリは非力な私でも楽に持ち上げられました。
一方、中型車の方は倒すとなかなか起こせません。（コツを掴んでゆっくりと起こします。）
チョイノリは非力な私でも楽に持ち上げられました。
一方、中型車の方は倒すとなかなか起こせません。（コツを掴んでゆっくりと起こします。）
767 ：・・・：2006/05/05(金) 11:27:07 ID:Lx7mS8ZS
カムの金属社外品は無いの？
ないよ
スズキよ、責任取って金属カムを作りなさい。
俺も２階に上げ下ろししてるけど、月に３・４回だしなあ、毎日だと大変だぞ。
持ち上げるときも、ハンドルの下のほうと、ガソリンタンクの下のパイプにベルトをかけて
肩掛けカバンの様にして階段を上がってる、何もなしじゃあ無理。
持ち上げるときも、ハンドルの下のほうと、ガソリンタンクの下のパイプにベルトをかけて
肩掛けカバンの様にして階段を上がってる、何もなしじゃあ無理。
仮に金属カムに変えたとしても、今度は細いプッシュロッドが
ひん曲がって駄目になりそうな悪寒
ひん曲がって駄目になりそうな悪寒
42kgといえば、２Lのペットボトル
2１本分と同じだなぁ。
2１本分と同じだなぁ。
775 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 01:00:39 ID:PTV2dfy5
昨日家電回収してる軽トラのの荷台に
テレビと一緒にオレンジのチョィが居られました
家電なのかな？
テレビと一緒にオレンジのチョィが居られました
家電なのかな？
４２キロっつったら彼女より軽いから余裕だな。・・・ただ持ち上げるだけならな＿|￣|○
それで階段なんか上るのは大変だなぅ。下りでうっかり落としたら大変。
それで階段なんか上るのは大変だなぅ。下りでうっかり落としたら大変。
リジットフレームにOHVエンジン
チョイノリはアメリカンに通ずる
チョイノリはアメリカンに通ずる
778 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 02:49:28 ID:ozzlttEY
ハーレイ風チョイノリって無いのかな？
>>778
そんなのを買うんだったら、マグナ50を買った方がいいんじゃね。
そんなのを買うんだったら、マグナ50を買った方がいいんじゃね。
780 ：さ ろ っ と さん ◆RKNmiP0POk ：2006/05/06(土) 02:56:16 ID:rrYWPMCG
そんなの買うならVツインマグナ買ったほうがいいよね。
そんなの買うならスティード買えばいいよね
そんなの買うならなんでもいいからハーレー買えばいいよね。＾＾
そんなの買うならスティード買えばいいよね
そんなの買うならなんでもいいからハーレー買えばいいよね。＾＾
安さは正義
安さが正義ではない！
正義は安さだ！！
正義は安さだ！！
784 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 10:43:36 ID:pyv9szCp
対人恐怖症気味のあたしは、オイル交換に行くのが撃つです。
皆さん好感駐どうやって舞ってますか？
やっぱお店の中で待つのが吉でしょうか。
前回から700km前後走っててすぐにもオイル交換しなきゃ はぁ～欝
皆さん好感駐どうやって舞ってますか？
やっぱお店の中で待つのが吉でしょうか。
前回から700km前後走っててすぐにもオイル交換しなきゃ はぁ～欝
>>784
お客様は金を払う大事な神様なんだからそんなこと気にする必要なし
堂々とバイク屋に行って「オイル交換よろしく」って言って
カウンターの前の椅子にでも座ってるがよろし
暇ならテーブルの上のバイク雑誌でも読んで疑問があったら店員に質問する
店側はそれが次のビジネスチャンスにつながるわけだから客を歓迎しない店は変
お客様は金を払う大事な神様なんだからそんなこと気にする必要なし
堂々とバイク屋に行って「オイル交換よろしく」って言って
カウンターの前の椅子にでも座ってるがよろし
暇ならテーブルの上のバイク雑誌でも読んで疑問があったら店員に質問する
店側はそれが次のビジネスチャンスにつながるわけだから客を歓迎しない店は変
786 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 11:28:25 ID:vkDZRtuS
＞お客様は金を払う大事な神様
これはちょっと同意できない。
お客＞＞＞＞店という構図は少し変。
技術が無いからお金を払ってお店に『お願い』してるんだから、
お客＝お店だと思う。
しゃしゃり出てスマソ
これはちょっと同意できない。
お客＞＞＞＞店という構図は少し変。
技術が無いからお金を払ってお店に『お願い』してるんだから、
お客＝お店だと思う。
しゃしゃり出てスマソ
788 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 13:02:23 ID:fz7bwFSk
考えてみると環境には優しくないバイクだな。
オイル交換5000キロごとで、
エンジンが10万キロは壊れないバイクが環境に優しい。
オイル交換5000キロごとで、
エンジンが10万キロは壊れないバイクが環境に優しい。
店で待つのが嫌なら、預けておいて昼からまた取りにきますというのはどうかな。
俺はバイク屋に限らずどんな待ち時間でも、イスさえあれば
小説や文庫本を持参して読みまくります。1時間や2時間は平気だよ。
手ぶらでブラブラしてると、お店も気を使って放って置いてくれないが
自分の世界に入っちゃうと他人と馴れ合う必要も無くなる。
小説や文庫本を持参して読みまくります。1時間や2時間は平気だよ。
手ぶらでブラブラしてると、お店も気を使って放って置いてくれないが
自分の世界に入っちゃうと他人と馴れ合う必要も無くなる。
つ「持ちつ持たれつ」
「客(俺)は神だ」っていう傲慢な客は、客ではないけどな
どっちも謙虚でなければ、意味がないと思う
自分がサービスを受ける側の立場になると勘違いするヤツいるんだよね
ああいうやつらは、マジで氏ねばいいと思う
まあ、この話はスレ違いだけどね
>>794
だね
どっちも謙虚でなければ、意味がないと思う
自分がサービスを受ける側の立場になると勘違いするヤツいるんだよね
ああいうやつらは、マジで氏ねばいいと思う
まあ、この話はスレ違いだけどね
>>794
だね
自分で替えてもなんら難しいこと無いよ。
ディスカウントストアでオイルと廃油BOX買って100均でドレンボルト回すメガネレンチ買ってくればいいだけだから。
オイルキャップが固いなら同じく100均でプライヤーかペンチでも買っとけばいい。
あとキッチンペーパーでもあればこれで簡単にできる。
それがめんどくさいしお金がある人はバイク屋に行けばいい。
ディスカウントストアでオイルと廃油BOX買って100均でドレンボルト回すメガネレンチ買ってくればいいだけだから。
オイルキャップが固いなら同じく100均でプライヤーかペンチでも買っとけばいい。
あとキッチンペーパーでもあればこれで簡単にできる。
それがめんどくさいしお金がある人はバイク屋に行けばいい。
チョイノリで夜ツーしてきますた。
片道約２時間走って友人に会ってきましたよ。んでメシ食って帰ってきた。
風が強くて疲れたな。
片道約２時間走って友人に会ってきましたよ。んでメシ食って帰ってきた。
風が強くて疲れたな。
798 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 02:50:29 ID:T5PznTAW
あめかよ
799 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 03:22:35 ID:iSwfjBGc
>>799
埼玉県草加市から川越市までです。初期型だから距離は不明w
今月末の原付ツーの為に、集合場所までどれ位かかるのか確認してきたのですよ。
川越に集合、城下町を散歩、そして現地で解散なのですが、
おいらチョイノリで行くので、一緒に参加したいという方はﾄﾞｿﾞ。
ちなみに、以前お台場オフで使用したBBSで話を進めてます。
埼玉県草加市から川越市までです。初期型だから距離は不明w
今月末の原付ツーの為に、集合場所までどれ位かかるのか確認してきたのですよ。
川越に集合、城下町を散歩、そして現地で解散なのですが、
おいらチョイノリで行くので、一緒に参加したいという方はﾄﾞｿﾞ。
ちなみに、以前お台場オフで使用したBBSで話を進めてます。
801 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/07(日) 12:56:25 ID:85IeSqLl
>>565で教えてもらったミッソンオイルの交換をやってみますた
レベルボルト兼注入口はすぐ判るとおもうけど、いまいち紛らわしいドレンボルトは矢印の差してるボルトです
注入はダイソーの大きいスポイトみたいなのがジャストサイズ
灯油チュルチュルと並んで置いてありますた
廃油受けとか置くスペースが無い点と、風に煽られるとリヤタイヤに廃油が憑くので注意
まだ300kmも走ってない車両ということもあり、交換の効果は全然体感できないｗ
レベルボルト兼注入口はすぐ判るとおもうけど、いまいち紛らわしいドレンボルトは矢印の差してるボルトです
注入はダイソーの大きいスポイトみたいなのがジャストサイズ
灯油チュルチュルと並んで置いてありますた
廃油受けとか置くスペースが無い点と、風に煽られるとリヤタイヤに廃油が憑くので注意
まだ300kmも走ってない車両ということもあり、交換の効果は全然体感できないｗ
チョイノリ用のヘルメット買おうと思ってるんだけど、
どういうのがいいんだろう？
さすがに高いやつは買いたくないし
そもそもヘルメットってどこに売ってるのか知らない orz
どういうのがいいんだろう？
さすがに高いやつは買いたくないし
そもそもヘルメットってどこに売ってるのか知らない orz
つ【ホームセンターのバイク用品売り場】
ヘルメットは好きなの選べばいいと思うよー
ぶつけられたときの安全考えたらフルフェイスが一番だけど。
ホムセンの安いジェットヘル愛用中ｗ
ヘルメットは好きなの選べばいいと思うよー
ぶつけられたときの安全考えたらフルフェイスが一番だけど。
ホムセンの安いジェットヘル愛用中ｗ
804 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/07(日) 13:28:49 ID:85IeSqLl
>>802
安全を考えればオクで実売7500くらいの↓とかが無難だとは思う
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/jettype/teleos-2/index.html
40㌔くらいしか出ないし、漏れは半ヘルで乗ってるけど…
売ってるとこはｺｺを参考に近所の用品店で試着して、ネット通販で買うのがいいと思うお
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146287098/
安全を考えればオクで実売7500くらいの↓とかが無難だとは思う
ttp://www.ogkhelmet.com/motorcycle/jettype/teleos-2/index.html
40㌔くらいしか出ないし、漏れは半ヘルで乗ってるけど…
売ってるとこはｺｺを参考に近所の用品店で試着して、ネット通販で買うのがいいと思うお
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146287098/
>>803, 804
ありがとう。
チョイノリでフルフェイスはちょっと似合わないから
ジェットヘルかハーフにしようかな。。
学校から家までのほとんど車が通らない平穏な道を走るつもりだから
ハーフでもいいかなぁ～なんて思ったりしてます。
OGKのハーフが見た目的にも値段的にも良さげな感じです。
ありがとう。
チョイノリでフルフェイスはちょっと似合わないから
ジェットヘルかハーフにしようかな。。
学校から家までのほとんど車が通らない平穏な道を走るつもりだから
ハーフでもいいかなぁ～なんて思ったりしてます。
OGKのハーフが見た目的にも値段的にも良さげな感じです。
ドカヘル最強
いくら大事に整備しながら乗ってもすぐヘタってくるよorz
自転車に毛が生えたような性能しか出せないくせに手間だけはやたら掛かる･･･
正直ﾏﾝﾄﾞｸｾ
自転車に毛が生えたような性能しか出せないくせに手間だけはやたら掛かる･･･
正直ﾏﾝﾄﾞｸｾ
エンジン載せ換えが、最良のカスタムなのかな。
809 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/07(日) 22:14:23 ID:85IeSqLl
ﾁｮｲ125とか出れば、エンジンの負担も減ってﾄﾗﾌﾞﾙも減りそうなのに…
いっそのことOHVのV2の125ccにして1/10ハレって路線にすればモンゴリ並に盛り上がるかも (･ω･`)
いっそのことOHVのV2の125ccにして1/10ハレって路線にすればモンゴリ並に盛り上がるかも (･ω･`)
チョイノリ メーカー希望小売価格 ￥62,790
アドレスV125 メーカー希望小売価格 ￥208,950
チョイノリV125 メーカー希望小売価格 ￥208,940
買う人いる？
アドレスV125 メーカー希望小売価格 ￥208,950
チョイノリV125 メーカー希望小売価格 ￥208,940
買う人いる？
あの形で、10ｲﾝﾁのままで、Fﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷなら買う。
814 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/08(月) 08:32:16 ID:6YGdF7ZZ
チョイノリV125
連続定格出力 2.4馬力/3600回転
最大出力 3.5馬力/4000回転
最大トルク 0.7kgm/2500回転
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
気化器 横型バタフライ式
点火方式 マグネト（トランヂスタ式）
始動方式 リコイル（新開発楽々スターターつき）
新開発の楽々スターターでお年寄りや女性でも楽々始動！
余裕の3.5馬力で石や砂地でもパワー負けしません！
４サイクルエンジンだから面倒な混合の手間が要らず経済的です！
チップソー２種類とキャリングベルトつき！
連続定格出力 2.4馬力/3600回転
最大出力 3.5馬力/4000回転
最大トルク 0.7kgm/2500回転
使用燃料 自動車用無鉛ガソリン
気化器 横型バタフライ式
点火方式 マグネト（トランヂスタ式）
始動方式 リコイル（新開発楽々スターターつき）
新開発の楽々スターターでお年寄りや女性でも楽々始動！
余裕の3.5馬力で石や砂地でもパワー負けしません！
４サイクルエンジンだから面倒な混合の手間が要らず経済的です！
チップソー２種類とキャリングベルトつき！
いらんわそんなもん
チョイノリＳＳです。
4000ｋｍ走った中古ですが、45ｋｍ/ｈは軽く出ます。
でも振動で手やお尻が痒いのですが、こんなもんでしょうか？
快適速度は30ｋｍから35ｋｍですね。
4000ｋｍ走った中古ですが、45ｋｍ/ｈは軽く出ます。
でも振動で手やお尻が痒いのですが、こんなもんでしょうか？
快適速度は30ｋｍから35ｋｍですね。
>>817
そんなもんです。
そんなもんです。
中古チョイノリが35000円で近くのバイク屋に売ってた。
昼休みにじっくり見てきたんだけどボディにキズ無し。
走行距離も1300kmほど。
バイク屋が言うには、メットインのスクーターに乗り換えたお客さんのらしい。
買いかな。
昼休みにじっくり見てきたんだけどボディにキズ無し。
走行距離も1300kmほど。
バイク屋が言うには、メットインのスクーターに乗り換えたお客さんのらしい。
買いかな。
単純に値段だけで言えばもっと安いのもありそうだけど、
欲しいっ！と思ったら今が「買い時」ではあるとおもう。
欲しいっ！と思ったら今が「買い時」ではあるとおもう。
>>819
新車が\39,800で買えるからなぁ・・・
新車が\39,800で買えるからなぁ・・・
824 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/08(月) 18:45:09 ID:6YGdF7ZZ
825 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 23:27:48 ID:y5GEi932
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
（・∀・）ｶｴﾚ!
827 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:23:03 ID:z2TPmCGS
PS3廉価版とチョイノリが同じ値段になりました
どっちがお得でしょうか？
どっちがお得でしょうか？
828 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 19:45:59 ID:Tj64y9iQ
パソコン
よし、サンタさんにPS3頼んで、それ売ってチョイノリ買おう。
831 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:06:33 ID:cxtf9CPG
PS3なめすぎ
PS3の初期型とﾁｮｲなら、どちらが壊れやすいだろう……
チョイの初期型
チョイに付けてもっと静かになるマフラーとかありますか？
>>834
>>835の言うとおり、ない。
純正のマフラー、実は無茶苦茶静か。取り替えるとよくわかるｗ
社外品があんまし気を遣ってないのもあるが。
ケツに来る振動は
耐震スポンジか柔らかいバネをフレームの吸盤が当たるところに挟めばＯＫという噂。
やってみれｗ
まともに振動をなんとかしようとすると、このくらい徹底的にやらないといけないんだろうな。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/giorcub/199908/GIORCUB_004.html
外装外した図、チョイノリと比べると興味深い。つうかｳﾗﾔﾏｼｽ
>>835の言うとおり、ない。
純正のマフラー、実は無茶苦茶静か。取り替えるとよくわかるｗ
社外品があんまし気を遣ってないのもあるが。
ケツに来る振動は
耐震スポンジか柔らかいバネをフレームの吸盤が当たるところに挟めばＯＫという噂。
やってみれｗ
まともに振動をなんとかしようとすると、このくらい徹底的にやらないといけないんだろうな。
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/giorcub/199908/GIORCUB_004.html
外装外した図、チョイノリと比べると興味深い。つうかｳﾗﾔﾏｼｽ
クランクケースの肉厚を倍にした鋳物ケースでも作ればイインジャネ？
>836>837
どうもです。
エンジンがうるさいのかぁ。じゃマイクロンでも入れたら効果あるかな？
どうもです。
エンジンがうるさいのかぁ。じゃマイクロンでも入れたら効果あるかな？
840 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/11(木) 13:39:29 ID:4ZQQKs6G
そこでラバーマウントですよ？
エンジンのマウントを変えるの？
842 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/11(木) 15:45:34 ID:4ZQQKs6G
セルモーターで走る！
ドライブスプロケを前方に移植してペダルつけて漕ぐ
フレームに止めてるボルトに板ゴム挟む(ﾟ∀ﾟ)
エンジン脱落したら（ﾟＡﾟ)
エンジン脱落したら（ﾟＡﾟ)
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:36:11 ID:fHN7V9XD
原付童貞だったおれはチョイノリで特訓した！
そしていよいよ、普通の原付を買おうかと考えている。
けどチョイのサウンドって大きいから安全で気に入ってるんだよね。
15万以下で音が一番大きいスクーターっていうと何なんでしょうか？
そしていよいよ、普通の原付を買おうかと考えている。
けどチョイのサウンドって大きいから安全で気に入ってるんだよね。
15万以下で音が一番大きいスクーターっていうと何なんでしょうか？
こんなところにまでPS3ショックが・・ｗ
>>846
お前が拡声器でわめきながら走れ。
お前が拡声器でわめきながら走れ。
849 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 11:27:28 ID:y5gjP+gs
今日は天気がいいから洗車＆メンテを施してやろうと思います。
俺のオレンジチョイ、かわいすぎるぜ。（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
俺のオレンジチョイ、かわいすぎるぜ。（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
850 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/12(金) 12:10:32 ID:5r+p/FHa
>>846
ﾁｮｲを3台連結汁
ﾁｮｲを3台連結汁
チョイが倒れてミラーが割れた。
100円ショップの情報を得て探したけど見つからなかった。
バイク屋では「注文です」と言われた。1200円程度。
社外品はどくどくしいものばかりだった。
ドンキホーテで980円で買ってきた。
何となく不満。
100円ショップの情報を得て探したけど見つからなかった。
バイク屋では「注文です」と言われた。1200円程度。
社外品はどくどくしいものばかりだった。
ドンキホーテで980円で買ってきた。
何となく不満。
>>851
ヤフオクのコピー品なら左右で１０００円未満で変えるよ
ヤフオクのコピー品なら左右で１０００円未満で変えるよ
ダイソーのミラーは自転車・バイク(8㎜)兼用だよ。
自転車専用だと思っている人が多いんだよね。
チョイノリOHCでフルチェンジしてくんないかな～。
自転車専用だと思っている人が多いんだよね。
チョイノリOHCでフルチェンジしてくんないかな～。
>>853
俺のバイクは10mmなので、ダイソーのミラーは取り付けられないのだが・・・・
俺のバイクは10mmなので、ダイソーのミラーは取り付けられないのだが・・・・
856 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:50:47 ID:WXRlnvJx
海苔
857 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 01:06:00 ID:UDR6l2+2
任意保険(1年)\7580
ヘルメット\2000～
諸費用(登録費etc）???
ただでもいらないよお
近所で3万切ってたけど
ヘルメット\2000～
諸費用(登録費etc）???
ただでもいらないよお
近所で3万切ってたけど
>>854
つ、10mm→8mm変換アダプタを買えばいいだろ。
つ、10mm→8mm変換アダプタを買えばいいだろ。
漏れのチョイノリ
ちょいだめぽ
ちょいだめぽ
エンジンが終わっても、けっこうなタマがあるからエンジン載せ換えも気軽にできる。
載せ換えやカム交換などの手間がめんどいってﾔｼでも、気軽に買い替えできる位、
安く出回っている。こんな素敵バイクは他にあるだろうか。あ、バイクと呼ぶのは違うか。
載せ換えやカム交換などの手間がめんどいってﾔｼでも、気軽に買い替えできる位、
安く出回っている。こんな素敵バイクは他にあるだろうか。あ、バイクと呼ぶのは違うか。
862 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 16:16:41 ID:1P/AWciN
きょうチョイのエンジンに耳を澄ましたら、低回転域ではタペット音がかなりの騒音になってますね。
高回転ではそれこそガーーーと混じった音だけど。
高回転ではそれこそガーーーと混じった音だけど。
タペット調整すると別の騒音が目立つから、調整しても音変わったな程度だったりする罠。
それより他の音はどこから出てるのか・・・原因分かれば対策立てられないかなぁ。
それより他の音はどこから出てるのか・・・原因分かれば対策立てられないかなぁ。
なんていうか、もうあの音もチョイの味なんだと無理矢理納得している俺。
チョイノリに乗り出してから、他の原付（DIOなど）に乗っても
スピード出そうと思わず、出しても40キロまでしか出さなくなりました。
俺だけですかね・・・40キロ出た時点で満足してしまう。
40キロ超えると速く感じて出そうと思わないってのもあるけど。
チョイノリ糊の皆様はどうですか？
スピード出そうと思わず、出しても40キロまでしか出さなくなりました。
俺だけですかね・・・40キロ出た時点で満足してしまう。
40キロ超えると速く感じて出そうと思わないってのもあるけど。
チョイノリ糊の皆様はどうですか？
>>865
ｵｲﾗはもともと街乗りでは飛ばさない方だから、何に乗ってもあまり変わらないです。
ただ、チョイに乗り始めてからは以前より忍耐力がついた気がするw
燃費もいい（リッター５０キロ近く走る）し、取り回しもいいからどこでも入っていけるし、
フラットダートでちょこちょこ遊ぶのも面白いし、坂道を頑張って上っていく姿もいじらしいし、
ｵﾆｬﾉｺがミニスカで乗る姿もかわいいし、チョイノリは最高の乗り物ですよ。
ｵｲﾗはもともと街乗りでは飛ばさない方だから、何に乗ってもあまり変わらないです。
ただ、チョイに乗り始めてからは以前より忍耐力がついた気がするw
燃費もいい（リッター５０キロ近く走る）し、取り回しもいいからどこでも入っていけるし、
フラットダートでちょこちょこ遊ぶのも面白いし、坂道を頑張って上っていく姿もいじらしいし、
ｵﾆｬﾉｺがミニスカで乗る姿もかわいいし、チョイノリは最高の乗り物ですよ。
>>866
わしは以前、50キロまで出していたのですが、ベテランの友人に、「運転が下手で、50ccでやたらに飛ばすのは危ないよ」
と言われ、それ以降、30キロの制限をきっちりと守るようになった（それでも、直線区間は最高45キロまで出す）。
原付の30キロ制限はアクセルを少し吹かしているだけですぐに超えちゃう。それに少しふらつくので集中力が要る。
わしは以前、50キロまで出していたのですが、ベテランの友人に、「運転が下手で、50ccでやたらに飛ばすのは危ないよ」
と言われ、それ以降、30キロの制限をきっちりと守るようになった（それでも、直線区間は最高45キロまで出す）。
原付の30キロ制限はアクセルを少し吹かしているだけですぐに超えちゃう。それに少しふらつくので集中力が要る。
>>865
当初から近場＝チョイ、遠く＝他の原付という２台体制を敷いてしまった。
結局チョイ以外の原付は原二に買い替える破目に。
買い替え後は雨天以外四つ輪の出番が減った…
チョイが生んだ謎効果ですた。
当初から近場＝チョイ、遠く＝他の原付という２台体制を敷いてしまった。
結局チョイ以外の原付は原二に買い替える破目に。
買い替え後は雨天以外四つ輪の出番が減った…
チョイが生んだ謎効果ですた。
870 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/13(土) 21:50:13 ID:BAkSuEb0
今日から突然に時速３５しかでなくなりました。
超長い下り坂でも、リミッターが４５（以前は５０）で効くようになりました。
原因わかる人教えて、、、
これもカムなのかな。
超長い下り坂でも、リミッターが４５（以前は５０）で効くようになりました。
原因わかる人教えて、、、
これもカムなのかな。
前ブレーキすると、キキーとガラスをひっかいたような音がする。
これ何て症状？
これ何て症状？
>>871
それわかるなぁw
基本的には>>871みたいに「勝手に抜いていけや」って感じだけど、
やっぱりストレスは溜まっていくからね。とはいえ街中で飛ばすのはＤＱＮ行為だし。
そんな時は高速に乗って少し遠くまで走ったりしてる。
そんな事よりちょっと聞いてよ。チョイで走っている時に、後ろにベタ付けしてくる車が
いるんだけど、対向車も来ていない、道路も狭くない状況で、なんでスパっと抜いて
いかねーのかな。チョイなんかアクセルひと踏みで数秒で追い越せるのに。
しばらく煽った挙句、プピーとホーンを鳴らして抜いていったり、ゆっくりゆっくり抜いて
いこうとして、途中で対向車が迫ってきて慌てて被せてくるやつもいる。さらに何を急い
でいるのか、追い越したとたんにウィンカーを点けて左折していくアホもいる。
ｵｲﾗ急ブレーキ。おまえは俺が交差点を通過する、ほんの数秒間も待てないのかと。
まあウィンカーを点けるだけマシだけど。チョイで走っていると危険がｲﾊﾟｰｲw
それわかるなぁw
基本的には>>871みたいに「勝手に抜いていけや」って感じだけど、
やっぱりストレスは溜まっていくからね。とはいえ街中で飛ばすのはＤＱＮ行為だし。
そんな時は高速に乗って少し遠くまで走ったりしてる。
そんな事よりちょっと聞いてよ。チョイで走っている時に、後ろにベタ付けしてくる車が
いるんだけど、対向車も来ていない、道路も狭くない状況で、なんでスパっと抜いて
いかねーのかな。チョイなんかアクセルひと踏みで数秒で追い越せるのに。
しばらく煽った挙句、プピーとホーンを鳴らして抜いていったり、ゆっくりゆっくり抜いて
いこうとして、途中で対向車が迫ってきて慌てて被せてくるやつもいる。さらに何を急い
でいるのか、追い越したとたんにウィンカーを点けて左折していくアホもいる。
ｵｲﾗ急ブレーキ。おまえは俺が交差点を通過する、ほんの数秒間も待てないのかと。
まあウィンカーを点けるだけマシだけど。チョイで走っていると危険がｲﾊﾟｰｲw
ほんとＤＱＮ四輪多すぎ！
原チャリは30キロ制限があるし、それでもチョイは全開４０。
確かに左端に寄ってても、邪魔だし抜けない道もあるし迷惑はかけてると思う。
けど道路はみんなのものだ！
最近おれは、スピードノロノロコンプレックスになってしまい、
無理に抜かす四輪には長時間クラクション、
ブレーキ+アクセルで回転上げて煽り
ベタづけ（←たいがいチギられますが）
で報復してます。
ってかチョイじゃなくてもバイクってのは雨風晒され事故ったら死ぬ、
つまり絶対的に弱い。
ＤＱＮ四輪にイジメられるのはもう疲れたので、おれもバイクは卒業しようかな、、、
>>876
チョイノリは人と場所を選ぶからなぁ・・・チョイのノロさを楽しめる人は他に4輪や大排気量バイクを持ってるみたい（ソースは無いが）だし
チョイノリしか持って無くて、抜かれる事にストレスしか感じないないならチョイノリは向いてないかも・・・
俺は休日に4輪で市街地手前の公園や観光地まで行ってから、積んであったチョイノリで散策する。
GWの時の秩父の羊山公園散策では4輪をすり抜けまくり、チャリや歩行者を縫うように追い抜き、近くのダムに特攻して坂道で息も絶え絶えのチョイに苦笑したｗ疲れたら4輪に戻ってゴロゴロネットしたり飯食ったり。
平日でも、仕事が終わった後に地元のゴチャゴチャした裏道を活用してバイパス沿いの店をウロウロ
最高ですよ
チョイノリは人と場所を選ぶからなぁ・・・チョイのノロさを楽しめる人は他に4輪や大排気量バイクを持ってるみたい（ソースは無いが）だし
チョイノリしか持って無くて、抜かれる事にストレスしか感じないないならチョイノリは向いてないかも・・・
俺は休日に4輪で市街地手前の公園や観光地まで行ってから、積んであったチョイノリで散策する。
GWの時の秩父の羊山公園散策では4輪をすり抜けまくり、チャリや歩行者を縫うように追い抜き、近くのダムに特攻して坂道で息も絶え絶えのチョイに苦笑したｗ疲れたら4輪に戻ってゴロゴロネットしたり飯食ったり。
平日でも、仕事が終わった後に地元のゴチャゴチャした裏道を活用してバイパス沿いの店をウロウロ
最高ですよ
確かに、ハーレー以外はバイクと認めないアホなオヤジがいたり、
普通に流れに乗っている隼を煽るドライバーがいたり、広い道なのにスムーズにチョイを
追い越す事ができないドヘタなドライバーがいたりと、公道は危険に溢れてるけど、
バイクを卒業しようと思った事は無いな。車であの感覚は味わえないもんね。
車には車の、バイクにはバイクの、そしてチョイノリにはチョイノリの楽しさがあるのですよ。
危険回避は自己責任。危なそうな車を見かけたら、さっさと引越し・・・いや、停まってやり過ごすか、
単車だったらギアをひとつ落としてアクセルを数秒開ければ済む事だから、あまり変な車とは
関わらないようにすればおｋですよ。だから卒業なんて寂しい事は言うなよ。>>876
普通に流れに乗っている隼を煽るドライバーがいたり、広い道なのにスムーズにチョイを
追い越す事ができないドヘタなドライバーがいたりと、公道は危険に溢れてるけど、
バイクを卒業しようと思った事は無いな。車であの感覚は味わえないもんね。
車には車の、バイクにはバイクの、そしてチョイノリにはチョイノリの楽しさがあるのですよ。
危険回避は自己責任。危なそうな車を見かけたら、さっさと引越し・・・いや、停まってやり過ごすか、
単車だったらギアをひとつ落としてアクセルを数秒開ければ済む事だから、あまり変な車とは
関わらないようにすればおｋですよ。だから卒業なんて寂しい事は言うなよ。>>876
>>877
他の原付持ってても住み分けてしまう。それがチョイノリクオリティ
モトコンポみたくガソリン漏れない工夫があれば言うことなしなんだけどね＞車載
もしくは、もちっと短いか…
あともうちょい短ければ軽トラに横積みできるんだけどな。
他の原付持ってても住み分けてしまう。それがチョイノリクオリティ
モトコンポみたくガソリン漏れない工夫があれば言うことなしなんだけどね＞車載
もしくは、もちっと短いか…
あともうちょい短ければ軽トラに横積みできるんだけどな。
今日は快晴だ＾＾
チョイで散歩してこよっと☆何か新しい発見あるかな～
チョイで散歩してこよっと☆何か新しい発見あるかな～
881 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 14:28:09 ID:DnOAnn+3
チョイノリの窓さんで見たこれ
ttp://taicha.nce.buttobi.net/upfileletter/img/16.jpg
フロントディスクブレーキにしてサスを交換して……スゴいんだけど
どれくらい費用かかったのかな してみたい(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ
ttp://taicha.nce.buttobi.net/upfileletter/img/16.jpg
フロントディスクブレーキにしてサスを交換して……スゴいんだけど
どれくらい費用かかったのかな してみたい(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝ
>>881
すごっｗ
今日、散歩の前にチェーンの清掃をしますた。
ブレーキクリーナー＆チェーンオイルで徹底的に
キレイにしたんだけど、すごいよ！！
チョイがすごく滑らかに走るようになって、発進も滑らかに！
チェーンの調整や清掃して無い人はやってみて下さい。
すごっｗ
今日、散歩の前にチェーンの清掃をしますた。
ブレーキクリーナー＆チェーンオイルで徹底的に
キレイにしたんだけど、すごいよ！！
チョイがすごく滑らかに走るようになって、発進も滑らかに！
チェーンの調整や清掃して無い人はやってみて下さい。
その画像見ないでカキコ
フレーム補強、前ディスク、ニトロ積んだﾁｮｲﾉﾘ見た。
とんでもねぇ事すんなよ！w
フレーム補強、前ディスク、ニトロ積んだﾁｮｲﾉﾘ見た。
とんでもねぇ事すんなよ！w
スゴいよね。Dioのエンジンからサスまで載せてる。
どうやってエンジン積んだんだろ……。
このカスタムの方法を教えて欲しい((⊂(≧∀≦)⊃))
どうやってエンジン積んだんだろ……。
このカスタムの方法を教えて欲しい((⊂(≧∀≦)⊃))
>>884
エンジンハンガーかマウントをチョイのフレームに溶接してあるんだと思う。
フロント周りはステム打ち替えて移植だね。
ちなみにアド110エンジン＋チョイフレームの人は
・アドのエンジンマウントから後方のフレーム
・チョイのフレームの前半分に発泡ウレタン封入＆鉄板溶接補強
・ステム打ち換えてDioZXのフロント移植
・アドのフレームの上にチョイノリの座席部分フレーム移植
・タンクを別の原付から移植（セピア？）
etc
らしいぞ。
殺人君並の魔改造だな。本人はワルノリと呼んでるらしいが。
最近のブログはアドレス110カスタムの製作修理記にしか見えないのは秘密。
エンジンハンガーかマウントをチョイのフレームに溶接してあるんだと思う。
フロント周りはステム打ち替えて移植だね。
ちなみにアド110エンジン＋チョイフレームの人は
・アドのエンジンマウントから後方のフレーム
・チョイのフレームの前半分に発泡ウレタン封入＆鉄板溶接補強
・ステム打ち換えてDioZXのフロント移植
・アドのフレームの上にチョイノリの座席部分フレーム移植
・タンクを別の原付から移植（セピア？）
etc
らしいぞ。
殺人君並の魔改造だな。本人はワルノリと呼んでるらしいが。
最近のブログはアドレス110カスタムの製作修理記にしか見えないのは秘密。
886 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 21:15:22 ID:DnOAnn+3
>>885
中古のチョイノリと放置Dioがあればできるのかと思ったけど
やっぱりフレームを強化改造しないとダメなんだね。
でもこれはいい！125ccエンジン搭載してピンクナンバーとれば……なんて考えてしまう(´∀｀)
中古のチョイノリと放置Dioがあればできるのかと思ったけど
やっぱりフレームを強化改造しないとダメなんだね。
でもこれはいい！125ccエンジン搭載してピンクナンバーとれば……なんて考えてしまう(´∀｀)
前スレだったっけ？チョイノリに凄い勢いで抜かれたって人がいたの。
あのスタイルでめちゃ速かったら誰でも驚くよなw
あのスタイルでめちゃ速かったら誰でも驚くよなw
>>878
うぅ、ありがとう。
チョイばっか乗っててしょっちゅう煽られたり無理に抜かされてると、
『おれは遅い迷惑な人間』
などという被害妄想に陥る。
けど他にまともに走る単車なり四輪を持ってれば、
『チョイが遅いだけ。ノロくて愛嬌あって楽しいな』
と思えるのだろう。
うぅ、ありがとう。
チョイばっか乗っててしょっちゅう煽られたり無理に抜かされてると、
『おれは遅い迷惑な人間』
などという被害妄想に陥る。
けど他にまともに走る単車なり四輪を持ってれば、
『チョイが遅いだけ。ノロくて愛嬌あって楽しいな』
と思えるのだろう。
俺はチョイノリに乗っているときに、自分を追い越すのに難儀している車を
パスさせる度にスリルを味わう変な喜びを覚えてしまった。
避ける場所を見つけるとそこへ飛び込み一時停止して行かせるだけだが
映画に出てくる大きい石に追いかけられるシーンのように、車をその大きい
石に見立てて必死に逃げる自分を想像するのがなぜか楽しい。
パスさせる度にスリルを味わう変な喜びを覚えてしまった。
避ける場所を見つけるとそこへ飛び込み一時停止して行かせるだけだが
映画に出てくる大きい石に追いかけられるシーンのように、車をその大きい
石に見立てて必死に逃げる自分を想像するのがなぜか楽しい。
うおっ、その発想は無かったな。それ面白いねw
チョイはモペッドくらいの速度しか出ないのでほかの車が後ろから煽っていく・・・・
なぜ、いくら速度が遅くても、車道を走らねばならないのだ？かといって歩道を走ったら迷惑だし。
モペッドも、ラクーンやエナクルと同じ感じの車体であるが、エンジンが付いているので車道走行が必要だかんね。
なぜ、いくら速度が遅くても、車道を走らねばならないのだ？かといって歩道を走ったら迷惑だし。
モペッドも、ラクーンやエナクルと同じ感じの車体であるが、エンジンが付いているので車道走行が必要だかんね。
なんというか、チョイノリを煽るドライバーが悪質というかド下手なんだと思うよ。
狭い道で譲らなかったから煽られた、って話なら別だけどさ。
チョイノリなんて遅いし細いんだから、ちょっとハンドル切って、ちょっとアクセル踏めばいいだけじゃん。
そんな簡単な事もできないドライバーがアホなだけだと思うよ。この下手糞が！ってよく思う。
チョイノリだからといって別に遠慮する事は無いんだよね。前がクリアな状態なら、
堂々と真ん中（より少し左寄り）を走っていればいいじゃん。ちょっと混雑していて２０キロ～３０キロで
流れてる時も、へたに左に避けると、ギリギリのところで抜いていくアホなドライバーがいるから
普通に真ん中を走ればいいのよ。これぐらいの図々しさも必要だと思う。
んで信号なんかで完全に流れが止まったら、すり抜けしたい人はすればいいしさ。
広い道なら、すり抜けで先頭に出る→抜かれる→また信号で前に出る→また抜かれる→また(ry
みたいな無限ループでもそんなに危険じゃないし。
追い越ししづらい道でこれを繰り返すとドライバーはキレるからやらない方がいいけどね。
狭い道で譲らなかったから煽られた、って話なら別だけどさ。
チョイノリなんて遅いし細いんだから、ちょっとハンドル切って、ちょっとアクセル踏めばいいだけじゃん。
そんな簡単な事もできないドライバーがアホなだけだと思うよ。この下手糞が！ってよく思う。
チョイノリだからといって別に遠慮する事は無いんだよね。前がクリアな状態なら、
堂々と真ん中（より少し左寄り）を走っていればいいじゃん。ちょっと混雑していて２０キロ～３０キロで
流れてる時も、へたに左に避けると、ギリギリのところで抜いていくアホなドライバーがいるから
普通に真ん中を走ればいいのよ。これぐらいの図々しさも必要だと思う。
んで信号なんかで完全に流れが止まったら、すり抜けしたい人はすればいいしさ。
広い道なら、すり抜けで先頭に出る→抜かれる→また信号で前に出る→また抜かれる→また(ry
みたいな無限ループでもそんなに危険じゃないし。
追い越ししづらい道でこれを繰り返すとドライバーはキレるからやらない方がいいけどね。
最近のチョイノリでの遊び方は、近所の路地裏探検。
チョイの小回りの良さを活かして、下町のせまーい道なんかにもグイグイ入ってく。
道路で遊んでる子供たちに指を指されて笑われたり、駄菓子屋を見つけて、
子供達と一緒にお菓子を食ったりして、けっこう面白いよ。
ただ、勝手にチョイに跨って遊びはじめるから注意が必要w
チョイの小回りの良さを活かして、下町のせまーい道なんかにもグイグイ入ってく。
道路で遊んでる子供たちに指を指されて笑われたり、駄菓子屋を見つけて、
子供達と一緒にお菓子を食ったりして、けっこう面白いよ。
ただ、勝手にチョイに跨って遊びはじめるから注意が必要w
歩き、自転車、（チョイ）、バイク、車と移動しているときに見えている景色が違う。
チョイは自転車とバイクの中間に位置する新しい乗り物だよね。
チョイは自転車とバイクの中間に位置する新しい乗り物だよね。
今日、仕事で清瀬という町に出かけました。
駅から客先へ向かう途中、ほんの数10m四方の間にチョイを3台見ました。
それ以外にチョイを見ることはありませんでしたが、私の中ではすでに
チョイの町、清瀬。
になりました。
やっぱりチョイ、買おうかな。
駅から客先へ向かう途中、ほんの数10m四方の間にチョイを3台見ました。
それ以外にチョイを見ることはありませんでしたが、私の中ではすでに
チョイの町、清瀬。
になりました。
やっぱりチョイ、買おうかな。
はじめまして。
昨日チョイノリデビューした者です。
走行距離40㎞くらいでオイル交換にチャレンジしたらドロドロの真っ黒なオイルが
出てきたんですが、慣らし運転中は時速30㌔超えないようにと思いつつ
40㌔だしてしまってたりしたのが原因なのでしょうか･･･
ごめんねチョイ
昨日チョイノリデビューした者です。
走行距離40㎞くらいでオイル交換にチャレンジしたらドロドロの真っ黒なオイルが
出てきたんですが、慣らし運転中は時速30㌔超えないようにと思いつつ
40㌔だしてしまってたりしたのが原因なのでしょうか･･･
ごめんねチョイ
898 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 02:03:26 ID:DBxG9woe
はじめまして！
チョイノリにW650のエンジンつけてのってます。
80キロ以上出すと怖いです。
チョイノリにW650のエンジンつけてのってます。
80キロ以上出すと怖いです。
>>897
慣らししてもそんなもんだから安心汁。最初はびっくりするくらい汚れてるよ。
100km、200kmでも替えてあげてください。そのくらいまでギラギラした何かが混じってると思います。
チョイに関しては、ある程度原付慣れした人の方がびっくりすることが多々あるｗ
慣らしはそんなに気にしなくてもいいと思うんだ。
カワサキとかホンダとかの同クラスのOHVも、慣らしなんかしないでいきなり使うんだし。
カワサキはOHVなかったかも。うろでｽﾏﾝ
慣らししてもそんなもんだから安心汁。最初はびっくりするくらい汚れてるよ。
100km、200kmでも替えてあげてください。そのくらいまでギラギラした何かが混じってると思います。
チョイに関しては、ある程度原付慣れした人の方がびっくりすることが多々あるｗ
慣らしはそんなに気にしなくてもいいと思うんだ。
カワサキとかホンダとかの同クラスのOHVも、慣らしなんかしないでいきなり使うんだし。
カワサキはOHVなかったかも。うろでｽﾏﾝ
>>900
いや、乗り始めだから当然ギタギタだろ。。。
改めてサイト見たらカワサキの50ccOHVはなかった。98cc以上だったよスマン。
50cc以下でOHV作ってるのはホンダとロビンだけみたいだ。
いや、乗り始めだから当然ギタギタだろ。。。
改めてサイト見たらカワサキの50ccOHVはなかった。98cc以上だったよスマン。
50cc以下でOHV作ってるのはホンダとロビンだけみたいだ。
なんで40ｋｍでギタギタ、ドロドロになんの？
キラキラは混じるけどね。
キラキラは混じるけどね。
かなり黒かったですねぇ
これからもこまめなオイル交換しつつ報告します。
予定交換㌔数 １００、２００、５００、１０００～
これからもこまめなオイル交換しつつ報告します。
予定交換㌔数 １００、２００、５００、１０００～
500、1000ではなく
300,300,300,300 が基本と聞きましたが。
300,300,300,300 が基本と聞きましたが。
>>905
正解
正解
907 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 12:32:56 ID:rvshUNVJ
本日半年ぶりにエンジン始動。
キック３０回（チョーク使用せず）で無事生き返りました。
これなのでセル無しはありがたい。
いざスローライフ。
キック３０回（チョーク使用せず）で無事生き返りました。
これなのでセル無しはありがたい。
いざスローライフ。
チョイのエンジンかかからない。あせってキックしてたら。
キーをひねって無かった。（＾ω＾；）
キーをひねって無かった。（＾ω＾；）
おお、300㌔毎だったんですか。
参考になります。
ついでに質問なんですが、リアボックスをつけた状態ではスタンドグリップ的な
つかむところ(キャリア装着で本来のものではありませんが)は隠れてしまう物
なのでしょうか？
私の玄関先には三段程度の階段がありまして現在の状態なら持ち上げて入れるのですが
キャリアのつかむ場所がもし隠れるとそれが出来なくなります。
BOXを後方に配置する等の処置で問題が解決するのでしょうか。
ttp://www.cocodeparts.net/?pid=178761 このくらいのものを考えております
稚拙な文章で申し訳ないですが教えていただければ助かります
参考になります。
ついでに質問なんですが、リアボックスをつけた状態ではスタンドグリップ的な
つかむところ(キャリア装着で本来のものではありませんが)は隠れてしまう物
なのでしょうか？
私の玄関先には三段程度の階段がありまして現在の状態なら持ち上げて入れるのですが
キャリアのつかむ場所がもし隠れるとそれが出来なくなります。
BOXを後方に配置する等の処置で問題が解決するのでしょうか。
ttp://www.cocodeparts.net/?pid=178761 このくらいのものを考えております
稚拙な文章で申し訳ないですが教えていただければ助かります
911 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/16(火) 15:39:00 ID:UZHtx7Fa
ID:DBxG9woe そろそろこの糞バカは来るかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
質問です。
チョイで原付デビュー舌のですが、
つい最近市役所から自動車税の納付書が来ました。
原付って税金払うのでしょうか？
もしかしたら新しい振り込めサギなのではと、
思いビクビクしながら、居間だ払ってません。
ご存知の肩、いらっしゃいましたら
お教えください。
宜しくお願いいたします。
チョイで原付デビュー舌のですが、
つい最近市役所から自動車税の納付書が来ました。
原付って税金払うのでしょうか？
もしかしたら新しい振り込めサギなのではと、
思いビクビクしながら、居間だ払ってません。
ご存知の肩、いらっしゃいましたら
お教えください。
宜しくお願いいたします。
>>914
チョイにナンバーついてるだろ？
ってことは税金払うんだよ。
市役所からきたんだろ？
じゃあ詐欺じゃないんだよ。
一般的には千円（一部違うところもあるらｽｨ）だから
それ以外だったら確認した方がいいかも試練。
もし不安なら納税通知書の問い合わせ先に連絡汁。
納期は今月末だと思うから慌てなくて大丈夫。
チョイにナンバーついてるだろ？
ってことは税金払うんだよ。
市役所からきたんだろ？
じゃあ詐欺じゃないんだよ。
一般的には千円（一部違うところもあるらｽｨ）だから
それ以外だったら確認した方がいいかも試練。
もし不安なら納税通知書の問い合わせ先に連絡汁。
納期は今月末だと思うから慌てなくて大丈夫。
ていうか、支払いに市役所の窓口行けば済む話だよなぁと漠然と思ってみたり
ぬるーく釣られたかなぁ。
ぬるーく釣られたかなぁ。
市役所に直接電話して聞いてみればぁ。
いや真面目です。
社会経験のない学生です。
お願いします。
社会経験のない学生です。
お願いします。
たかだか、千円程度を税金を納めるのがそんなにいやぁ？
皆皆様、
どうもありがとうございました。
大変勉強になりました。
自信をもってはらってきます。
本当にありがとうございました。
どうもありがとうございました。
大変勉強になりました。
自信をもってはらってきます。
本当にありがとうございました。
疑い深い割には、自分では何も調べようとしない。
振り込め詐欺に遭う典型的なタイプだねぇ。
振り込め詐欺に遭う典型的なタイプだねぇ。
これで漏れらが嘘教えてたら滞納してたかもww
927 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:22:56 ID:HYyOJR5s
あ
初回40㎞、今回100㎞で2回目のオイル交換終了
前回とはまるで違い、すこしだけキラキラしてるほとんど透明なオイルでした。
慣らしも終わったので全開走行してきます。たのしみー
前回とはまるで違い、すこしだけキラキラしてるほとんど透明なオイルでした。
慣らしも終わったので全開走行してきます。たのしみー
>>928
そうですよね。そんな程度でドロドロになるわけないもの。
でも40ｋｍ、100ｋｍでのオイル交換は、ちょと神経質では？
だってガソリンより短い間隔でしょ。
まぁ、気分の問題でしょうから、良いけどさ。
そうですよね。そんな程度でドロドロになるわけないもの。
でも40ｋｍ、100ｋｍでのオイル交換は、ちょと神経質では？
だってガソリンより短い間隔でしょ。
まぁ、気分の問題でしょうから、良いけどさ。
>>928
交換乙。車に轢かれないようにな。
交換頻度は>>929も言ってるけど普通初回100kmくらいでいいんだょ
最初はどうしても汚くなってるから焦るのもわかるけどなー。
300kmごとの交換だって神経質なほうかもしれん。
一応メーカー推奨は500kmごとだし、このスレの人々もそのくらいで替えてるのが多いね。
交換乙。車に轢かれないようにな。
交換頻度は>>929も言ってるけど普通初回100kmくらいでいいんだょ
最初はどうしても汚くなってるから焦るのもわかるけどなー。
300kmごとの交換だって神経質なほうかもしれん。
一応メーカー推奨は500kmごとだし、このスレの人々もそのくらいで替えてるのが多いね。
931 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/17(水) 12:04:01 ID:9UKtH5t8
>>928
もう少し慣らし続けた方がいいような…
もう少し慣らし続けた方がいいような…
慣らしはもう少ししたほうがいいのかー
確かに説明書には1ヶ月と書いてありますよね
ちょっと全開してみましたが静かな住宅街なのでおとなしくしておきました。
速度はメーター読みで47か48くらいでした。
結構音がすごいんですね。あと振動。
特に足の裏がムズムズ
フロアマットで改善するのかなー
インテグラのフロアマットがあまってるので適当に切り貼りしてみます
確かに説明書には1ヶ月と書いてありますよね
ちょっと全開してみましたが静かな住宅街なのでおとなしくしておきました。
速度はメーター読みで47か48くらいでした。
結構音がすごいんですね。あと振動。
特に足の裏がムズムズ
フロアマットで改善するのかなー
インテグラのフロアマットがあまってるので適当に切り貼りしてみます
934 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/17(水) 15:35:45 ID:9UKtH5t8
チョイは慣らしなんてしても意味ないよ。
どうせ6000km以上走ればヘタってくる。
5000ｋｍくらいまでなら慣らしなんてしなくても、おｋ。
オイルとチェーンとタイヤの空気圧だけ気にしてれば十分だよ。
特にチェーン重要ね。
メンテしないとクランクケースぶちやぶって廃車になるばかりではなく、
タイヤがロックして転倒したり足の指を切断してしまうこともあります。
どんなに最低でも2000km以内には巻いてオイル塗っときましょう。
いいバイク屋さんならそれくらいただでやってくれます。
どうせ6000km以上走ればヘタってくる。
5000ｋｍくらいまでなら慣らしなんてしなくても、おｋ。
オイルとチェーンとタイヤの空気圧だけ気にしてれば十分だよ。
特にチェーン重要ね。
メンテしないとクランクケースぶちやぶって廃車になるばかりではなく、
タイヤがロックして転倒したり足の指を切断してしまうこともあります。
どんなに最低でも2000km以内には巻いてオイル塗っときましょう。
いいバイク屋さんならそれくらいただでやってくれます。
>>935
慣らし運転は、どの程度したの？
慣らし運転は、どの程度したの？
937 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 00:05:20 ID:Qgd6RMyV
>935
普段乗っているチョイのチェーンをどうやって巻いてオイル塗るの？
注油でOKでは？
普段乗っているチョイのチェーンをどうやって巻いてオイル塗るの？
注油でOKでは？
>>932
フロアマットで足の裏の振動はかなり改善されるから、ｵｽｽﾒですよ。
フロアマットで足の裏の振動はかなり改善されるから、ｵｽｽﾒですよ。
慣らし運転しなかったから、5～6千km程度でヘタった
かもしれないし、慣らし運転したかどうかは気になるねぇ。。
かもしれないし、慣らし運転したかどうかは気になるねぇ。。
チョイの慣らしは人間の馴らしなんだよ
馴らされなかった人間が乗るとその程度でへたるのさ
馴らされなかった人間が乗るとその程度でへたるのさ
まあヘタる＝死亡じゃないし。
ヘタってきたらヘタってきた部分を交換してやればいいさー
5000走ったら、まずベルトだな。あとタイヤか。
チェーンは目視して泥がついてたり油切れそうになったら手入れ。
マメに手入れしてやってれば結構もつ。
オイルは給油３～５回で交換。
空気圧は毎日指押しで確認。
大好きな単車に対してるつもりで手入れしてやればいいと思うんだ・・・
ヘタってきたらヘタってきた部分を交換してやればいいさー
5000走ったら、まずベルトだな。あとタイヤか。
チェーンは目視して泥がついてたり油切れそうになったら手入れ。
マメに手入れしてやってれば結構もつ。
オイルは給油３～５回で交換。
空気圧は毎日指押しで確認。
大好きな単車に対してるつもりで手入れしてやればいいと思うんだ・・・
初期のチョイはカムに問題があったって聞くけど。
今のは改良されたのですか？
へたるって具体的には？速度が出なくなるという意味？
今のは改良されたのですか？
へたるって具体的には？速度が出なくなるという意味？
944 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 12:57:44 ID:yEAungAw
先日、ﾁｮｲﾉﾘを買った者です
ﾌﾛﾝﾄに付いてるｼｰﾙをはがしたいのですが、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売っている製品でははがれませんでした。。orz
私が下手なだけですか？店に頼んだほうがよろしいでしょうか？
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします
ﾌﾛﾝﾄに付いてるｼｰﾙをはがしたいのですが、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売っている製品でははがれませんでした。。orz
私が下手なだけですか？店に頼んだほうがよろしいでしょうか？
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします
945 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:00:50 ID:2SnQdZMj
>オイルは給油３～５回で交換。
ありえなさ過ぎる。半年に一回で十分。
ありえなさ過ぎる。半年に一回で十分。
>>944
ドライヤー
ドライヤー
>>944
ホームセンターの製品っていうとシール剥し液とかですか？
取り敢えずもう一度やってみてもいいかも。ドライヤーで暖めるとか聞きますが。
古くなってくるとステッカー自体が劣化して剥しづらいのはあります。
>>945
一回の給油で100km程度と考えると、メーカー推奨の交換時期と同じような…
釣られたかな。
ホームセンターの製品っていうとシール剥し液とかですか？
取り敢えずもう一度やってみてもいいかも。ドライヤーで暖めるとか聞きますが。
古くなってくるとステッカー自体が劣化して剥しづらいのはあります。
>>945
一回の給油で100km程度と考えると、メーカー推奨の交換時期と同じような…
釣られたかな。
948 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 13:46:49 ID:yEAungAw
949 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/18(木) 20:52:19 ID:WgqrKm8a
漏れもﾌﾛﾝﾄや内側のシール剥がすのは苦労したなぁ
バイク買う度に思うんだが、もう少し剥がしやすいものにできないんだろうか？
>>948
剥がし液よりﾋﾟｯﾁｸﾘｰﾅｰの方が気持ちよく落ちるお (＾ω＾ )
バイク買う度に思うんだが、もう少し剥がしやすいものにできないんだろうか？
>>948
剥がし液よりﾋﾟｯﾁｸﾘｰﾅｰの方が気持ちよく落ちるお (＾ω＾ )
950 ：948：2006/05/18(木) 22:23:14 ID:yEAungAw
チョイは慣らしをしても効果は確実にありません。
カム→最近の改良型でも樹脂製なので、5000kmも走れば
最高速が40k以下になります。交換をバイク屋に頼むと
2万以上はかかるでしょう。
フレーム→1000kmもしないうちにキシキシしてきます。
けどまぁ、キシキシするだけで、2万キロ走っても
実害はないかと。
チェーン→安物なのでとにかくたるみます。
交換（部品代1000円）しても、バイクカバーかけて
一ヶ月で錆びました。
キャブ→これもコストダウンしまくりで、夏場にブン回してると
ガソリンが気化しまくってエンジン止まります。
又、他のバイクよりもトラブル多めかも。
以上を理解していないとチョイは厳しい。
ちなみにベルトは1万キロくらいまで平気。
ギアオイルは量がやたら少なく、数年で蒸発して無くなってることがあるので注意。
あとマフラーもバイクカバーかけてるだけじゃ
めっちゃ錆びるよ。
穴あかないように注意。
めっちゃ錆びるよ。
穴あかないように注意。
数年て。。
まだ発売されて3年なんだけどねぇ。
まだ発売されて3年なんだけどねぇ。
で、慣らし運転どれくらいやったの？
やはり釣りなのかねぇ。
見事に釣られてしまったかなぁ。
見事に釣られてしまったかなぁ。
956 ：ほたほた ◆HOTA.me/V2 ：2006/05/18(木) 23:42:56 ID:WgqrKm8a
>>950
ﾎﾑｾﾝのカー用品コーナーに売っています
ホイールに憑いたチェーンオイルも簡単に落ちるし便利ですよ
塗装にはあんまり良くないとの話もありますから、すぐに拭き取った方がいいみたいです
といっても車の塗装面用なので神経質になる程でもないでしょうが
ﾋﾟｯﾁｸﾘｰﾅｰもステッカーを剥がすというより、剥がした後の糊落としに使うので、剥がすのは
ドライヤーと爪で根気よくやるしかないかもしれません
>>951
マジで？（・∀・；）
カバーだけで半年経ってるけど、うちのはチェーンの錆はほとんど無いみたい
駐輪場に屋根があるからもってるのかな…
ﾎﾑｾﾝのカー用品コーナーに売っています
ホイールに憑いたチェーンオイルも簡単に落ちるし便利ですよ
塗装にはあんまり良くないとの話もありますから、すぐに拭き取った方がいいみたいです
といっても車の塗装面用なので神経質になる程でもないでしょうが
ﾋﾟｯﾁｸﾘｰﾅｰもステッカーを剥がすというより、剥がした後の糊落としに使うので、剥がすのは
ドライヤーと爪で根気よくやるしかないかもしれません
>>951
マジで？（・∀・；）
カバーだけで半年経ってるけど、うちのはチェーンの錆はほとんど無いみたい
駐輪場に屋根があるからもってるのかな…
>めっちゃ錆びるよ
沿岸地帯にお住まいですか？屋外の屋根無し駐輪場？
まさか被せただけで、ちゃんとカバーしていないとか。
ママチャリでも一ヶ月でメッチャ錆びるって事はないのですが…
沿岸地帯にお住まいですか？屋外の屋根無し駐輪場？
まさか被せただけで、ちゃんとカバーしていないとか。
ママチャリでも一ヶ月でメッチャ錆びるって事はないのですが…
だだのアンチだろ。スルーしろよ。
ここまでホントのようなウソの話が並んだのを見たのは久しぶりかも。
車用だったけどフロアマットつけてみたら全然違うんだねー
振動は本来不幸な現象なのに改善すると嬉しいな。
スピードにしてもこういうことにしても、いつもと違った観点で
楽しませてくれるマシンだね
買ってよかった(・∀・)
友達から余ったオイルってことでパワーワンスクーターっての貰ったけど
ビッグスクーター用使っても問題ないのかな？
粘度は10-40だから大丈夫そうだけど。
振動は本来不幸な現象なのに改善すると嬉しいな。
スピードにしてもこういうことにしても、いつもと違った観点で
楽しませてくれるマシンだね
買ってよかった(・∀・)
友達から余ったオイルってことでパワーワンスクーターっての貰ったけど
ビッグスクーター用使っても問題ないのかな？
粘度は10-40だから大丈夫そうだけど。
>>960
純正のが10w-30ですから問題ないと思います。
純正のが10w-30ですから問題ないと思います。
962 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 02:19:16 ID:I/U3/S0Z
最近。タタキ売りしてませんか？
もしかして在庫一掃セール？
排ガス規制で生産中止になるからかな。
もしかして在庫一掃セール？
排ガス規制で生産中止になるからかな。
チョイノリのフロントのシールをはがし、ホンダのエンブレムを付けています。
チョイノリのフロントのシールをはがし、ホソダのエンブレムを付けています。
チョイノリの実燃費はどのくらいですか？
1㍑で40から50㌔㍍といったところです。
967 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 19:04:57 ID:JYbPUkmS
９０キロくらいでガス欠になったのですが、、、、。
>>967
満タン入れても3L未満で、リザーブの分が500ccくらい
頑張って入れても、実際には2.8～2.9Lくらいがいいとこ。
2.8Lくらい入れてたとすると、リザーブになるまで2.3Lくらい
90km/2.3Lなら39km/L
ちょっと悪めだがアクセル開け気味で乗ってればそんなもんだ。
あと、新車で乗り出したら90kmでガス切れ、だとしたら
単にバイク屋で満タンにしてなかっただけだと思われｗ
メータ読みで時速25kmくらいをキープしつつ
のったり加速と早めの減速心掛けると60km/Lくらいの燃費が出る。
激しく実用的でないので参考まで。
満タン入れても3L未満で、リザーブの分が500ccくらい
頑張って入れても、実際には2.8～2.9Lくらいがいいとこ。
2.8Lくらい入れてたとすると、リザーブになるまで2.3Lくらい
90km/2.3Lなら39km/L
ちょっと悪めだがアクセル開け気味で乗ってればそんなもんだ。
あと、新車で乗り出したら90kmでガス切れ、だとしたら
単にバイク屋で満タンにしてなかっただけだと思われｗ
メータ読みで時速25kmくらいをキープしつつ
のったり加速と早めの減速心掛けると60km/Lくらいの燃費が出る。
激しく実用的でないので参考まで。
タイヤの空気圧が下がってると、燃費は悪くなるねぇ。
購入する時、納車はガソリン満タンでおながいします。
と頼まないと、通常は１L程度しか入ってないからねぇ。
購入する時、納車はガソリン満タンでおながいします。
と頼まないと、通常は１L程度しか入ってないからねぇ。
納入されたて新車で、90km走れば、以外と良心的な店
で購入したかもなぁ。
で購入したかもなぁ。
>>960
スピーカーキット付けて、爆音で聞いてるか？
スピーカーキット付けて、爆音で聞いてるか？
972 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:30:06 ID:nSLB3HGI
チョイノリ購入を検討してるんですが、チョイノリとチョイノイⅡ
どうひがうんでしょうか？あとスレを読んでオイルとかメンテに心がけてても
寿命がそう長くないという文面を読んだんですが、
その辺はどうなんでしょう？
どうひがうんでしょうか？あとスレを読んでオイルとかメンテに心がけてても
寿命がそう長くないという文面を読んだんですが、
その辺はどうなんでしょう？
過去にはかご付きだったりどうのこうのとイロイロバージョンがあったけど
現在はセル付きで前カゴが付けられるのがチョイノリ２
セルも前カゴ取り付け部品もついてないのがチョイノリ
メンテをしないとすぐダメになるが、メンテしても寿命は短い。
普通の原付はメーター１周＋αの耐久性を持たせてある
チョイノリはメーター半周＋αの耐久度しかない
ただし、ピストン・クランク・コンロッドは割合丈夫なので
壊れてきたら部品交換で直せるというメリットもある。
現在はセル付きで前カゴが付けられるのがチョイノリ２
セルも前カゴ取り付け部品もついてないのがチョイノリ
メンテをしないとすぐダメになるが、メンテしても寿命は短い。
普通の原付はメーター１周＋αの耐久性を持たせてある
チョイノリはメーター半周＋αの耐久度しかない
ただし、ピストン・クランク・コンロッドは割合丈夫なので
壊れてきたら部品交換で直せるというメリットもある。
そろそろ次スレか。
自作自演までしてモツカレちゃん。
>>973
ところでオドメーターが無い初期型は、どう判断したらいいのかな？
ところでオドメーターが無い初期型は、どう判断したらいいのかな？
>>976
なにを判断するのかわからんのだけど…(・ω・｀)
耐久性のことだったら、わかりやすいかなと思って言ったんだけど＞メーター
なんか自演扱いされとるし、勇み足つうか不適切な書き方だったようだ。
すまん。
なにを判断するのかわからんのだけど…(・ω・｀)
耐久性のことだったら、わかりやすいかなと思って言ったんだけど＞メーター
なんか自演扱いされとるし、勇み足つうか不適切な書き方だったようだ。
すまん。
リアキャリアってもうないの？
>> 977
消耗品の交換時期の話をしてるのかと思ったのだが。
消耗品の交換時期の話をしてるのかと思ったのだが。
>>979
初期型の場合、消耗品は不具合が出たところで交換、若しくは定期的に点検して交換じゃないだろうか。
（ブレーキなら効きが悪くなった、カムやベルトなら速度ががくんと落ちた、唸りが出た等）
※オイル交換時期は給油回数でみたり期間で交換するほかないのではと思う。
こんなんでいい？回答になってる？
初期型の場合、消耗品は不具合が出たところで交換、若しくは定期的に点検して交換じゃないだろうか。
（ブレーキなら効きが悪くなった、カムやベルトなら速度ががくんと落ちた、唸りが出た等）
※オイル交換時期は給油回数でみたり期間で交換するほかないのではと思う。
こんなんでいい？回答になってる？
981 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:17:39 ID:z7S2j0rJ
チョイの場合他のバイクに比べて消耗の激しい部分はどこですか？
初期型の樹脂カムが耐久性が無かったのは聞きました。
他には？
初期型の樹脂カムが耐久性が無かったのは聞きました。
他には？
マフラーが腐り易いとか？ なんか穴が開いたって人がいたような気ｶﾞｽ。
うちの初期型もサビサビだけど、今のところは平気っぽいな。
あとテールランプがすぐ切れる。新品に交換しても１５分位でプツっと。
車用の、ワット数が高いものに換えてみたけど、それでもあまり変わらなかったな。
とりあえず見えるところの配線はチェックしたけど、特に異常なし。
レギュが逝ったかな？ と思ったけど、ヘッドライトは普通なんだよな。
これはもう買い換えろと神様が言っているのか。安くなってるし、買っちゃおうかな。
うちの初期型もサビサビだけど、今のところは平気っぽいな。
あとテールランプがすぐ切れる。新品に交換しても１５分位でプツっと。
車用の、ワット数が高いものに換えてみたけど、それでもあまり変わらなかったな。
とりあえず見えるところの配線はチェックしたけど、特に異常なし。
レギュが逝ったかな？ と思ったけど、ヘッドライトは普通なんだよな。
これはもう買い換えろと神様が言っているのか。安くなってるし、買っちゃおうかな。
>>979
サンクす。
もう2年乗って距離もかなり逝ってるはず。でも未だに購入時と変わらない走り。
で、購入店に預けて６ヶ月点検をやってもらってるけど、消耗品交換で請求が無いのが？？？
で、メーター半分とか話してたから聞いてみたの。
サンクす。
もう2年乗って距離もかなり逝ってるはず。でも未だに購入時と変わらない走り。
で、購入店に預けて６ヶ月点検をやってもらってるけど、消耗品交換で請求が無いのが？？？
で、メーター半分とか話してたから聞いてみたの。
今9000ｋだけどベルト平気だよ？
リヤキャリアはカタログには載ってるが、
出ないっぽい
社外品でよきゃキタのがある。
すぐさびるけど。
出ないっぽい
社外品でよきゃキタのがある。
すぐさびるけど。