Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part2

前スレが屈辱のdat落ち
ネタがなくとも語りましょう
Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR について語るスレです


前スレ
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ)ﾟ) ☆☆(dat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134799685/l50

関連スレ
【Kawasaki】ZX-10R パート7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139287481/l50

過去ログ　(スレ分割前)
■お待たせ■とうとう出たよ!New ZX-10R
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061988900/
■お待たせ■とうとう出たよ! New ZX-10R ■ ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1066756545/
【175ps】Kawasaki ZX-10R・3【170Kg】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071712457/
☆もうすぐ発売Kawasaki ZX-10R・4台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076494888/
☆ついに発売Kawasaki ZX-10R＆ZX-6R・5台目☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080642653/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR,10R (ﾟдﾟ)6 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083573017/
☆☆ Kawasaki Ninja ZX-10R,6R,6RR (ﾟдﾟ)7 ☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086543452/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105891/
★ Kawasaki ZX-10R + ZX-6R ★ Part9.0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101294540/
★ Kawasaki ZX-6R 情報交換 1便目★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111817956/

テンプレらしいものないし、これでいいよね？
補足ありましたらよろしく。

>>1
乙

前々スレ貼るの忘れてた・・・orz
しかもこれはPart3だったか？
慣れないことはするもんじゃないね

☆☆ Kawasaki Ninja ZX-6R,6RR (ﾟдﾟ)ﾟ) ☆☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123565435/

ageときます

>>1
乙！

しかしマフラー変えたいけど、全然出ないね〜

>>1

乙!

またネタないんだろうな…ｶﾜｲｿｽ

祝！dat落ち

漏れの05も走行5000km超えてそろそろｷｬﾘﾊﾟｰのｸﾘｰﾆﾝｸﾞしたい今日このごろ…
ﾗｼﾞｱﾙﾏｳﾝﾄは初なので注意点などあったらご教授お願いしまつ(^^ゞ

午前中からはじめることくらいかな。
午後からはじめていつの間にか辺りが薄暗くなることが多々ある。
注意することはそれだけ。

>>11
ｻﾝｸｽ!それだけ手間がかかるわけね(ﾟωﾟ;)休日にみっちりやってみます。

なんかまた落ちそうな希ガス

盛り上がらないってのは、６Rが当たり障りの無いバイクだってことか？
それとも単に乗っている人が少ないのか？
０５の銀乗りだが、トラブルも無く速いし、いいバイクだと思うぞ

今週末から6R乗りとなります。
99だけど、、、パーツ少ないのが玉に傷。

あ〜しかし、ほんと乗ってるやつ見かけねえ
地域板でみどりの６Ｒですってなかなか書けない
すぐに見つかって指差されそうで

時期的なものもあるよね。去年の春にはぼちぼち見掛けたよ。
05のﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟが少し滑る感があるので交換したいと思うんだけどｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｰだけ換えてる方いましたら感想お聞かせください。

>>15
ホントはそれが嬉しいくせに〜

買って一年たつけど最近ますます惚れてきた

Z1000(03)海苔だが、もっとエンジンぶん回して走らせる
600ccクラスも欲しくなって6R(03)を買い増しました。
よろしくです。

現在、ワクテカしつつ納車待ち
とりあえず筋持久力、今まで以上に必要そうなので
トレーニングやっときます

>>14
俺も99に乗ってたが、長距離ツーにもカッ飛びにも使える良いバイクだ。
99に乗りたくて大型二輪取ったし。
パーツは海外なら腐るほどあるぞ。
俺はUSﾖｼﾑﾗのスリップオン着けてた。

小金持ちうらやますい

第二東名高速は600cc以下通行禁止ってホント？
だとしたらZX-636は滑り込みセーフってことでウマー

>>22
まじ話ですか！？
そうするとクルマも２�g以下、通行禁止とか？
制限速度はどうなるんだろう？無制限？

東京には700以下通行禁止の道路があるらしいね（東金道路だっけ？）
詳細キボンヌ

http://tokyo.cool.ne.jp/fuchu/meisho/touhachi700/

これか　東八道路だった　って6R通れないやん…

三連でｽﾏｿ　あげちまった

みんなに聞きたいんだけどさ。
なんでマフラー変えるの？
排気音を大きくしたいから？パワーアップの為？
弄ったぞ！ていう満足感を得たいため？

>>27
自分で答えを言ってる事に気が付かないのか？

>>27
かっこよくしたい
ってのがぬけている

俺としてはウインカーもライトもミラーもはずしたい
もちろんナンバーも
でもやってないのは・・・おとな・だ・か・ら

でも
レース前にガレージでセットアップしてると
そのまま走り出したくなる衝動にすごくかられる

連カキすまん

自分の問いに加え>>28さんのかっこよくしたい。
でマフラー交換理由のファイナルアンサーですね。納得しておきます。

とりあえず盛り上がろうぜ〜

ふむふむ。今回はなかなか順調な滑り出しだぞ。

６００は回して乗るとかってよく聞くけど
実際どうなの？スペックみると恐ろしい速度がでそうなんだけど

たまに2速ぐらいで思いっきり回すと気持ち良いけど、やっぱり慣れるまでは怖かった。
てか、今でも時々怖いｗ

最近乗ってないけど本気で回すとすんげー速度でるよね
下道でも２００超えて加速するとマジビビル

高速で３車線とかだとイケイケって感じで面白いけど道幅ないと怖いわ

05ライム乗りですが、6Rっていくら位で売れます？
走行は7000キロってとこです。

>>37
バイク屋に聞けばいいじゃないか
05を売った経験のある香具師はこのスレにいる意味がないだろ

70きるぐらいじゃねーかなー

>>37
折れが７０で買う。マジで。

636Rのライムグリーンに乗ってます。聞きたいんですが
カウルとタンクって全部でいくらします？
シルバーにしてみようかと・・・

>>41
つ　ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

>>42
ありがとう！

05用のオーリンズリアショックが発売されてる！

ワタシ155cmの女ですけどZX-6R買いました。
未だ1ヶ月で1,000kmなので、第二段階の慣らし中です。
だけど、スクリーンが邪魔で回転数が良く分かりません。
皆さんは慣らし中にどうやってタコメーターを見ました？

>>45
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

さーて、祭りの始まりか〜







その質問なら性別、身長の記入は不要だろう
荒れる原因となることは控えてくれたまえ
まぁ、過疎を補うにはそれくらいせんとあかんのかｗ

ちなみにメーターだが漏れ03で全然見えるんでスマンが助言できないわ

>>45
それ05以降の６R乗り共通の悩みよ。スクリーンが低くてメーターが
見づらいってのは。まぁ高めのスクリーンに交換して少し身体を
ずらせと。メーターの位置ずらすとかはねぇ…。不具合が出ても
困るし。あとは買ったバイク屋さんに相談したら？
にしてもスクリーンは結構な値段するから後で後悔しないように！

このバイクって女ウケがいいのかしら？
そうだとしたらザックリとした理由が判らんのだけども。

この前、某峠に行ったのだが昼間だと暖かいぞ。山だから寒いかと思ったけど以外にイケる。
むしろ乗っていると丁度いい温度↑みなさんもそろそろ山へと出かけてみては？
6Rを本気で回すと恐ろしい乗り物だが、峠では100％で走るなよ〜20％位は恐怖感を持つのも大切。

>>45
私も女でナカーマです。
'05ですけど、MRAのレーシングスクリーンに替えたらばっちり見える様になりましたよ！
早く慣らしが終わると良いですね。応援してます。

まぁ女と書いて煽っている（いい意味でｗ）とも考えられるが、
実際、ライムZX-6Rの女性ライダーを西湘上りのSAで見たことがある。
結構可愛かったな（*^_^*）

燃費っていい？

昨日東京から奥多摩へ行ったときは燃費約20-21km/lだった。
走行距離約10,000kmの056Rで。

本日どしゃぶりの中、無事納車しました。
バイクやっぱ楽しいにゃー、つうか6R楽しすぎ！
ホンダとは決別じゃーもう乗らねー！

納車おめ！！！！！！！！！！！！

納車おめ〜雨の中の納車はキツクなかったか！？
川崎に乗ってしまうと、正統派本田には何故か乗りたくなくなる
俺だけか？

>>57
今日CBR６００RR国内仕様に乗ったが
やっぱ、６Rの方が楽しいなｗ

うーん　この頃休みのたびに雨で三週間カバー掛けっぱなしです。（女）

03か05か、激しく悩み中…
何故05はセンターアップマフラーなんだ…orz

6Rいいよなぁ
ttp://video.google.com/videoplay?docid=-6086825057864005444&q=kawasaki

>>60
だがそれがいい

>>60
もれも同じように悩んだが、
ライテクを磨くのも目的の一つということで、
あえてバックトルクリミッターのついてない
03にしますた

こんなやつもいるということで

USヨシムラの05用S/Oほしいんだけど
いいとこ知りませんか？
代金先払いで4週間待ちってのはやなんだよな〜
なんか日本のヨシムラと喧嘩してるらしく
大手のところじゃ扱ってないようで・・・・
ジャパンヨシムラが邪魔してるん？
US入れるならうちは卸さないとか？

>>45
釣られてやるよ
えぐる様にメーター覗き込むんだよ
つーかそんなんじゃしっかり慣らししてないんじゃないのかな？

636RってCBR600RRとどっちが足つきいいですか？
後小物入れの量も教えてください。

>>66
個人的にはCBRのほうが足つきが悪かった。
小物入れはなんにも入りません。以上。

＞＞45
海外在です。去年のTWOWHEELSって言うバイク雑誌に見えんと書いてあるね。
その人は身長192cm。

>>58
その二つで迷っている漏れ・・・orz

値段：ＣＢＲ６００ＲＲ
カッコ良さ・性能：ＺＸ−６Ｒ

>>64
こことかどう？
先払いかはわからんのと、受注してからの発注はどこも一緒のはず
あと1ヶ月待ちは普通。
ttp://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html

俺も欲しかったけど、もう６Rは手元にない
レオヴィンチぐらいで妥協するってのが多そうな気がするよ

>>70
さぁ、もう一度６Rをあなたの元へ！！

>>69
値段でCBRに惹かれてるならぜったに6Rにした方がいいんじゃない？
ましてや見た目も6Rか好きならさ。CBR買ったら後悔するんじゃない？

>>69
このスレでは、誰もが６Rを勧めますよｗ
CBRの国内仕様、エンストしましたし（1回）
乗って、見た感じ、ライト球替え易いｗとか、
メータ廻り・・・とか、
ラジアルポンプじゃねぇ〜のかよ、とか、
上が回らないとか、

でも、インナーフェンダー標準かよｗとか。

色々ですな。

ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=50_5473_N02347&bikeFlg=2

こいつを見ると、アクラ入っているんだが6Rのマフラーって社外はないんじゃなかったっけ？
しかも排気量が600って、ぉぃ

二日前に納車したばっかなのに今朝でっころびました・・・
冷却水の予備タンクが逝った。
クラッチレバーぐんにゃり、左リアウインカー破損。
彼女に買ってもらったGパン破けたよ（泣

路面冷えてるときは気をつけましょう！

怪我はないでつか？

怪我ないならなんとかなるべ

心中お察し申し上げます。
Ｇパンて…

なんじゃ!!!こりゃ〜!!!!

同じ6R乗りとして言いたくはないのだが、ここの住人転び過ぎだぞ。
立ちゴケとか恥ずかしくないか。これだから教習所組みは......とおやじ
としては嘆きたくなる。

>>79
社会人の方の一発試験は時間的に難しいと思いますよ。
時間が無いから教習所で取ってるんじゃないか、技術うんぬんより。

私はクルマの免許を一発試験で取ったが教習所組を蔑んだりしてないよ。
大型二輪は教習所です

最近の600SSって、何か脆くないか？
立ちゴケくらいでステップもげたりって話良く聞くけど・・・軽量化に拘りすぎなんじゃないか？

技術うんぬんというか、自分の浅はかさが結果として出た。
少なくとも俺は。。

(´；ω；`)

>>81
フレームに力かからないように、
わざと折れるようにできてる。
そして、ズザーよりも、タチ後家のドンの衝撃の方が強い

うん、ステップもそうだけどミラーも簡単に折れるよ。

>>81
フレームの肉厚薄くてヤワいから、保護するために突起物を極力弱くしてある。
今時のSSは転倒即廃車ってのも珍しくないし。
事故したのを見れば分かるけど、肉厚薄いから衝撃与えると
溶接線に沿ってばっくり割れたりする。

以前店で見た02のR1は立ちゴケした時にフレームが縁石に当たって
べっこり凹んでしまって、修理代が約50万円也。
パッと見てカウルに亀裂入ってただけに見えたのにとてもｶﾜｲｿｽ

>>74
スリップオンでも騒音で車検通らないらしいですよ。＞アクラポ6R用
ttp://www.plotonline.com/products/akrapovic/kawasaki/zx-6r_rr05.html
ttp://210.172.171.93/catalogue/10109/20050527_S-K6RFT4TL-NTT.jpg

今、400ccのネイキッドに乗ってるんですが、今度6Rに乗り換えようと考えてるんですが、やっぱり馬力とかは満足するくらいすごいのでしょうか？

アクラspS/O入れてるが、ヤバイ音だぞ！周りのバイクの音をかき消す・・・
そして、パンダが居ると即６速って感じ・・・

>>79は教習所組は運転レベル（技術）が低いと嘆いているのでは？

転倒用のスライダーを付ければ問題ないかな？　＜フレームについて

逆車だったらホンダ以外は結構いい音してない？純正の割りに？

>>89
いや、みんなそう受け取っているはずだが・・・
っていうかそのいかにも荒れそうな話をここでするのはやめれ
dat落ちするくらいなら荒れた方がマシ、とか考えているのか

>>73
俺も600RRでエンスト経験した。０４国内使用。
突然、FIマークついてエンジンストップ。ただし1ヶ月程度乗らなかった後だが。
3回ぐらい断続的にエンジン停止。踏み切り横断中の低速のときにとまったりしてあせった。
3回目にハンドル差さえきれずに転倒した。その後、即売却。
つりではないよ、F4iなんかでも泊まる奴いたらしい。

中野信也に敬意を表してカワサキにするつもりなんだが、
６Rの中古って、あまり出回ってないようだけど、年間何台ぐらい売れてる？
05の実績とか誰か知ってたら教えてくださいな。
希望は黒、次がライムグリーンの原稿タイプ。

敬意を表しながら名前を間違うのはどうしたわけだ

>>93
むしろおまえのようなやつは
カワサキじゃなくてもいいんじゃないか

>>95
そんないじめんなや…。>>93は特に可笑しなこと言ってないでしょ。

>>93
06が欲しいのかな？中古であったとしても80万以上でしょ。
05以降が欲しいなら新車がお勧め。期待してる回答してやれないで
すまん。

>>96
○中野真矢
×中野信也

。。。釣りだろうケド

>>79
恥ずかしくないっていうか、転ぶことも覚悟できないでバイクに乗れるか？
折角楽しいバイクなのに、バンクもさせず、ピカピカ、新品同様でおとなしく
乗ってたらかわいそうじゃん。
おじさんは偶然とった限定解除で盆栽してればそれでいいよ。程度の良い
中古をバロンにでも売ってくれ。
技術が高いことを自慢したいなら、スリップダウンやハイサイドが確実に回避
できるというおじさんの後ろを走ってみたいもんだ（ｗ

立ち後家の話だったのジャマイカといってみる

立ちゴケに教習所だの一発試験だのが関係あるんかね？

>>79のオヤジはまるで転けたことがないような言い草だな

立ち後家はうっかりミスだから、
これだから教習所組みは...と嘆く理由が分からない。
おじさんは今の教習所組みや限定解除してない人を馬鹿にしているんだろうな

>>79は釣りだから、別の話しようや

ﾜﾛﾀ

別の話してたのに、
釣られ過ぎ。

>96　ありがと。買うのは半年以上先になるので、中古を期待するが
なければ新車にするよ。

>95 変換なんかいちいち気にするか？はあ？
てめえほど暇じゃねえんだよ。

敬意ってもんをよく理解していないor軽はずみに使っている、
そんな御仁がいらっしゃるようで…ﾊｧ

>>104
age荒らし乙

春だなぁ

>>107
春ですね〜

みんなあ、そんなにむきになるなよ。ってか、おれも悪かったよ。だが、
しんや　なかののことは、ほんとうにすごいとおもっているぜ。
なんにしろ、かわさきでじゅうぶんほかのめーかーのバイクにのってる選手と
戦っているんだから。去年のれーすでセテに持ってかれた試合はおしかったな。

↑なせか変換できない。

みんなでID:G/E4j9CEに敬意を表そうぜw

「今高校２年だけど、３年になったら大型取りに行って6R買うんだ
もちろん親の金で　うは〜楽しみ〜」
とかジョグを改造しながら考えてるんだろ
あ、NS-1かもしれんな　ププッ

あー週末晴れるかな・・

はじめまして、06の6Rに乗ってる女性ライダーです。

160cmの私なので、片足のつま先しかつかないんですけど、MALのローダウンキットとか買われた方はいないのでしょうか？
感想がしりたいです☆ミ






まぁ160cmってのはホントだけど…
今日、途中雨降ってえらい目にあったなぁと思ったけど、段々と暖かくなって走りやすくなったね。

>>113は男かよ！？
前にもあったけど性別は関係ないよ

03・04 6Rで、色がグリーンのホイールって設定あったっけ？
だれか知らない？

>>115
ない

>111
俺は平成生まれでは、ない。
ついでに６００RRの04年型に乗ってたよ。
あほ？

やっぱネタがないから荒れるなココ。
自演ばっかだし・・

ここの一部の人には、世話になった。
あとの一部は、馬鹿ばっかだな。このバイクの人気が無いわけだ。

荒れているというより、荒らしが一人いる

>>119
その世話になった人たちの気持ちも考えずに荒らしまくっている香具師が
一番ｂ（ｒｙ

春ですもの

俺が悪かった、すまん。
海外在住なんで本当に半年位先になるんだよ。だから高校生ではないよ。

それで、カワサキは言ったように初めてなんだが、
前モデルで評判の悪かったシートのすわり心地はどんな感じ？
低速トルクは他の６００CC と比べてどう？
３６CC の違いってのはあるの？

よろしく。

シートの座りごこち、

慣らしで、下道一日で1000キロ以上走ったが
尻は痛くなかった。

>>123
ぶっちゃけ36ccの違いを体感するのは難しいんでなかろうか
600SSとしては低速トルクはある方だと思うが・・・
街中を3000〜4000で走ってても、つらい状況にはなることはあまりないと思う

シートの座り心地はねえ、人によって差があるだろうから・・・
CBRに比べるとやわいぞ。尻も痛くなりにくい

まあなんにせよ購入前には是非とも試乗するべき

おお、さすがいい人がいてうれしい。

>124
一日1000キロはさすがに、自分の年ではきつい。
年齢は名前から判断してくれ。知ってる奴は相当いい年。
300キロ走ると、手がしびれてくる。

＞125
確かに600RRは腰が痛くなって、途中で止まったりした。
あれは言うまでもなくトラック（サーキット）使用、あと街乗り不便、
トルクなし、まったく持ってデザイン選考出なければ実用向きではない。
無論試乗して買ったけど、暫く乗ってみないと一回や2回では、
買う以前の思い込みに負けるんじゃない？買う前ってそんなもんじゃない。
あと、やわいってのは曲がる時になんていうか「フレームがゆがむとかしなる感じ」ですかね？

>126
いや、やわいってのはシートな。けっこーフカフカしてる。

あとどうも手と腰が痛くなっているようだが、それはシートがどうのと言うよりは
ポジションの問題に見える。確かにCBRは600SSの中で一番ポジションがキツい、
と言われているようだが（06ならR6が一番か？）、6Rだってたいして変わらないよ。
乗車姿勢を今一度見直してみるのはどうか？

それと低速トルクね、トルクが欲しいならZX-10Rという選択肢もあるわけだが
リッターは嫌なのかい？

>>126
いや、俺も結構いい年だよ。
人生、折り返し地点だし。

ドカッとシートに座ってない？
ニーグリップ、しっかりしてれば、手も尻も痛くならないよ。

>>114
男でマジごめん。
今日休みだったから、MSLに直接またがりに行ってきたんだけど、かなり下がった。
お尻動かさないで両足がついてしまうことに感動してしまって、そのままダウンしてもらったけど、
街乗りだと正直性能の差なんてわかんなかった。
カウル壊して4万円コース以上行くとか都心の街乗りで困るくらいならいい感じかな？


乗りなれてないからかもしれないけど手の痺れは1時間くらい乗ってると感じてきたかな。
まだ、お尻よりも腰のほうがすごく痛い…

参考になるか分からんが・・・
バイク評価スレ
ttp://www.ne.jp/asahi/mc/taichi/Bike/test/shijou.htm

↑参考になった、6Rべた誉めやな!

でも6Rマジイイ!と思うよ(オーナーだけどｗ)
問題は値段とキャリーだけだ。

先週、６Rを注文しました。

登録は4月７日にして貰うようにショップに頼んだんだが…




来週入荷するそうな。
店頭に1ヶ月も展示されるのか……。
入荷が1週間遅ければ色を緑から黒に変更出来たのに早すぎるよ…。


キャリーの件は俺も不安。
セカンドバイクに期待するにもKSRだしな〜。

そんなものSSに求めてどーするの

6Rのポジション結構SSの中では楽みたいだけど、これも楽と言われた９Rと比べるとどうなのかな？
今9R考えてるんだけど楽なら考え直してもいいかなと

どっちも経験した人いたら是非教えて下さい。

9Rはツアラーだから比較対象外

>>135
自分6R乗ってます、師匠が9R乗ってます。
一緒に峠行ったりしています。
たまにバイク交換して乗ったりしています。
そんなボクが答えます。
ポジションに関してのみを答えます。

ボク、身長178cmなんですけど9Rは少し窮屈な印象を受けますね。
タンクがデカイせいもあるのかな。。。？
でも、イイバイクですよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　以上

旧型乗ってる人はいませんか
自分は2000年モデルです

04乗りです。
ＩＤ惜しい！！

今日久々に乗った。
やっぱ６Ｒ最高　最強　最速　だね。（多分）

あれ？？９ｒになってるしｗ
日付変わる前はこうだったんだよね。
>600 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:56:02 ID:mRR6fvyr

>>136
9Rって一昔のSSとおもってたよ....
>>137
意外とコンパクトなんですね
なら165のチビには丁度いいのかな〜

>>141
背が低いなら9Rよりも‘02以前の6Rの方がいいと思うぞ。
排気量にこだわりが無いのなら。
9Rに比べて車体が少し小さい。
数値上は6Rの方がシート高いが、スリムなんで足つきはいいし。
藻前さんよか背の低い俺が言うんだから間違い無い。
それと今でも新車で北米仕様ZZR600として売ってる。

‘99の6Rに乗ってる時は9Rとよく間違えられたなー。

股下70センチの俺はツマちょんだよ

ちなみに05だぉ

>>143
恐くないっすか？
ロンツーだと滑りそうだし

意外に大丈夫だぉ

慣れだね

>>127, 128
サンクス。確かに座り方の問題かもしれん。あと、自分は腰痛持ってる。
600RRのシートは、かなり平坦だった。R6にまたがったことあるだけだが、
あれはシートが前に下がっていて、その分だけニーグリップしやすいように感じた。
まあ、腰痛のせいもあってふかふかのほうが自分に向いてると思う。

あと１０Rも捨てがたいが、あれはもっと年取ってからでもいいかなと思う。
バイクは回さないと楽しくないほうなんで。
新しい06のデザインは結構すきだが、なんか飾り物っぽいというか、
未来的すぎれバイクらしさがないかな。05のほうがバイクらしさがあるね。
その点で、最近、マフラーは横に出ていたほうがいいんでは？と思うけど。

>>135
ZX-10R（04）＞ZX-6R（05）＞ZX-6R（02）＞ZX-9R（01）

個人的にはこんな感じで、実際には前後ではそんなに差は感じなかったけど、
10Rと9Rではかなり違うな。身長160で少し足長めの♂。12Rはさすがにムリだった・・・。

1年後このスレの住人になれますよ〜に…

>>148
07納車オメ
いいなあ新型

>>147
でっ05の6Rは足着くの？　ちょっと気になる身長がほぼ同じ
着くなら週末ハンコ押す(06だけど)

>>150
オレ、158cmだけどノーマルの05の6R乗ってるよ。
片足のつま先ツンツンだけど大丈夫だよーん。

>>150
試乗しました？
念入りに試乗してみてくださいね。

おれ176なんだけど両足つけたらかかと浮くよ
体重も重めなので沈んでいる方だと思うんだけど
160とかじゃ腰をずらしてやっと片足がつくくらいじゃない？
前そんくらいの背でＲＸ乗ってたおっちゃんいたけど
信号で止まるときは端によって縁石に足ついてとめてたぞ

とにかく試乗してみないといかんと思うよ

176でかかと浮くのか。足つきわる。

やっぱり足つきは悪いのか…
今までCBR900乗ってて両足着いたし1000RRでも両足は
つま先着くから　足つきがいいって言われる
6Rはいけると思ったけど　やめようかな....
試乗したくても田舎だから試乗車なんてものはどこにもない

とりあえず１６５の俺が両足つんつんという事実を知ってくれ。

>>150
両足のつま先カスル程度。
なので、片足なら右足設置も左足設置もＯＫ！ワダチの真ん中にいるとき
とかは両足で支えてるし。
でも、似たようなやつを試乗してから決めたほうが良いかも？６Ｒは少ない
けど、旧１０Ｒは多いから１０Ｒを片足で支えられるならＯＫとおもう。
おれは、どっちも無かったんで、ドカ９９９を跨いで、変な自信をもちましたが・・・。

「設置」→「接地」だ、すまん。
150さんなら、経験もあるんだし両足ブラブラでない限りは
慣れで何とでもなるとおもうよ。

モーターサイクルショウで05モデル？（センターアップ）の車両を試乗したら、167ｃｍでも両足親指の第一関節接地して、低重心もあいまって足付きいいなぁって感じたけど、車高が下げられてる車両だったのかな?

私は05の6Rに乗っていますが両足べったりつきますよ。足付きはSSの中ではいいほうだと思います。ちなみに前は12Rに乗っていましたが、両足がそれぞれ半分づつぐらいしかつかなかったです。ちなみに身長は175です。参考までに。

06モデルって05からのカラー変更のみですか？

まぁローダウンしてもらえれば誰でもおｋな気はするけどね。
自分が買った店でも女性で056R乗ってたけどローダウンしてもらったそうだ。

>>161
そうらすぃよ。
ブルー無くなって黒追加だっけ？

俺が行く店でも160程度の女性が
06を2�p程ローダウンして乗ってるぞ。
店の親父曰く、その位なら操縦性にもほとんど影響しないらしい。

夕方にこけちゃいました…
段差でドレンボルトに衝撃でオイル漏れしてたらしく自分のオイル踏んで撃沈

修理どれくらいかかるんだろ…
orz

ホント妥協してちっちゃな段差越えた俺が馬鹿でした…

6Rよゴメンナサイ
orz

05海苔なんですけど
今日気が付いたんだが
ハンドルを左いっぱいに切るとアクセルワイヤーがアッパーカウルの内側に当たるんだが
これってカウルステーが歪んでるのかな？
皆はどうですか？

保守

age

おめーらもっと書き込めよ！

ライムグリーンの車体で緑の上着着てたら変態扱いされたのですが、
非バイク乗りから見たら変態にしか見えんのかなぁ、、、、、、、、
まぁ、あっちの方は変態なのは認めるにしても何か解せない。

>>168
下は何もはいてなかったんですよね？
なら仕方ないですよ。

いや、その日はちょっと寒かったのでｺﾝﾄﾞｰﾑ付けてたよ（ミドリの）

まさにみどりがｍ;

y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

>>168
いくら何でもそれはやり過ぎですよ、
どう見ても重度のカワサ菌感染者です。

>>169
ウマイ！！

オレも３シーズンジャケットは緑とベージュ持ってるが、03ライム乗るときは緑は着ないなぁ
昨日もベージュ着て日本橋（大阪）行きました

04の6Ｒ　ＵＳ仕様を飼う事にしたんだが、
ＵＳとＭＡの違いって基本的にライト関係ぐらいでパワーはおんなじだったよな？

北米はフルパワーじゃなかった？
マレーはちょい落ちる

04の６Ｒって、ＥＵ仕様しかないよ

05,06と勘違いしてた
ごめん忘れて

>>176
そうなのか？EUとUSしかないって話は聞いたが。。。
バイク屋もUSしか新車のこっとらんかったって言ってたし、

まっ今更キャンセルする気にはならんが、

>>175
05以降のUS仕様はフルパワーじゃなくて125PS。
130PSなのはEU一般仕様のみ。

>>178
今残ってる03-04の6R及び6RRの新車は並行物のUS仕様。
ブライトが売ってた正規物はEU一般仕様っつーかUK仕様。
05以降みたいな出力差は無かったはず。

で、何色買ったん？
US仕様は赤とかオレンジとかもあったけど。

05だけど
リアインナーフェンダー届いたのでつけました
ピラ○ッドのだけどちゃんとつきましたよ
ちなみに黒です
LEDテールライトもつけたんで
ウインカー類はずしたら
超かっこよくなりました

>>179
教えてくれ、05のマレ仕様は何馬力？
130psじゃないの？
じゃないとしたら、どうやったらフルパワーになるの？

05のマレ、１２３馬力

カプラー抜けｗ。

おお！IDが６R！！！！

赤や、オレンジもあるが、漏れは派手な色が苦手だから
ライムグリーンにしたよwww

>>184
いや、十分デーハーですよ。
安心してくださいｗｗｗ

>>185
ハデか？コーヒーブレイクミーティング行くと普通に見えるwww

川重歴長そうっすねｗｗｗ
俺はンダから乗り換えたばかりなのでまだゝです。

俺は今までカワサキを7台買ったが全部緑色だｗｗ

>>188
誇っていいぞ

三台全て緑…しかもNSR50も緑にしてしまったwww

ﾗｲﾑｸﾞﾘｰｿに魅せられた者は
もう行くところまで行くしかないーーー

でも、１９７０年代のライムグリーンが好きです。

フッカツシテクレナイカナーあの色

>>192
塗料の原材料に含まれる成分の関係で昔のライムは完全復元出来ない。
環境だか人にだかに有害な物があったらしい。

6Rも04から05にモデルチェンジした時にライムの色合いが変わったのも
同じく成分の問題で、代替品を使ったせいで完全に同じ色は出せなくなったから。
03と04でも微妙に違ってたりするらしい。

現在の技術力をもってすれば色の配合なんか出来そうな気がするけど
そんなものなのか

6R乗りたいけど足届かなそうだから、ZRXのライムグーソで我慢(*´Д｀)=з

>>195
おまえそんなんで諦めんなよ
まだ乗ってないんだろ？それに好きなら車高落とせば良かろうに

質問
ガソリンメータってないんですか？

ない

車高ってどうやって落とすん(´・ω・｀)？

>>199
リアはリンクが売ってる
ZX-6R ローダウン　でぐぐってみ

リアサスのリンクを違う長さのものに変更
サイドスタンドのショート化もお忘れなく。

ありがおヽ(゜▽、゜)ノ

>>202
車体買うとき店に相談してみな。
俺もチビなんで相談したらローダウン＋ショートスタンドのサービスしてくれたよ。
結局ローダウンしなかったけどね。
つま先ツンツンで乗ってますｗ

今日赤男爵でオイル交換ついでにカプラー外してって言ったら有料ですだと。
誰か外し方教えちくれ。05のマレ仕様ね。

引っ張る。

>>204
つ ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&ned=jp&q=ZX-6R+%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E5%8C%96&ie=UTF-8&sa=N&tab=nw

足つきがどうだこうだと話題出して
ハンコ押す寸前で方向転換してしまった…
今日ハンコ押したんだけど結局CBR1000RRに
今までの流れと足つきと乗りやすさでそうなってしまった
これで３台続けてCBR　これでこのスレに書き込みは最後に
いつかまた戻る日は…

今日、岡山国際サーキットに行ってきた。
オープンスプリントとST600

我らがZX-６RRが、表彰台のど真ん中。

|-`).｡oO(寒かったけどなぁ〜）

|彡ｻｯ

>>208
ポールトゥウィンとはすごいですな
決勝の２−４位がCBRで占められているところを見ると
6RRが勝てたのはマシンの性能差ではなく
操る松本選手の腕のおかげのような気がする

それにしても、YZF-R6勢はふるわないですな

オープンスプリントの5位にGSF1200がいるのが凄いな