【水で】GSX-R1100W　5滴目【冷してます!】

1 ：越後のｗ：2006/02/06(月) 23:15:19 ID:5pFeNyJu

またコケましたぁ。。。１日でdat落ちとは、
水冷だけに、油断したぁああ

過去スレはこちら↓
【油冷に】GSX-R1100W 【負けるな】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071759295/l50
【今度は】GSX-R1100W 水2滴目【落ちないぞ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081912300/l50
【水で】GSX-R1100W　3滴目【冷してます!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095950014/l50
【水で】GSX-R1100W　3.5滴目【冷してます!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126483619/150
【水で】GSX-R1100W　4滴目【冷してます!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130248877/150

今度こそ、きっちり１０００まで・・・回るかな？？

2 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:17:41 ID:l0BIQ61d

2んしん

3 ：未知：2006/02/07(火) 10:00:32 ID:a1cjoWSp

越後さん、おつ　です。　　　って、4滴目は私が話を止めたのか・・・しょぼん。

4 ：作州のＷ：2006/02/07(火) 16:44:15 ID:kGvB+VSX

来ましたよ
４げっと

5 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:37:18 ID:X+Q0IJuu

まぁ最後は名無しと二代餅さんとで荒れてたからね。

で5ｹﾞｯﾄ

6 ：ホロ酔い：2006/02/07(火) 22:43:47 ID:n2+h3pPT

私はロケット… 6ゲット。

7 ：越後のｗ：2006/02/07(火) 22:59:52 ID:m2H2UmGY

未知さんのが４滴目のしずくを止めてましたねー
あの、ウィンカーがもげたレス面白かったけどなぁ～
負けずにボケようと考えていたらdat落ちしてた。ヾ（≧▽≦）ノギャハハ☆

8 ：元・水冷海苔1人目：2006/02/08(水) 11:12:08 ID:4SvXEpt/

>>1 越後のｗさん
スレ立て乙です。

未知さんのレスが1/31で、次の日の2/1には落ちてましたね…。
なんとも油断できないですね。
是非とも1000まで行って貰いたいです♪

9 ：越後のｗ：2006/02/08(水) 22:57:59 ID:uzHH3gR+

１人目さんどうもです。
１０００までなんとか行かせてみたいですね。

ユーザーが少ない車種はつらい

10 ：みにゃー：2006/02/09(木) 11:22:59 ID:EbpxVN0M

復活早々すいませんが…
皆さんはマフラー交換した後にキャブセットは変えてます？
どぉもアフターファイヤーが凄くて気になってるんですが。

11 ：みにゃー：2006/02/09(木) 14:45:23 ID:EbpxVN0M

うーん
私で落ちるのもイヤだからage

12 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:23:17 ID:MVO3ppj5

あげる！

13 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:39:53 ID:PFWBwTGR

>>10

出るのが多くなったら入れるのも多くする、コレ基本。
ただし、スリップオンなんかはそのままでもおｋ。
やった方がいいに決まってるけどやらなくても走れちゃうってとこかな。
ちなみに俺はアクラ管だけど一応セッティングはしてます。

ただ、マフラーによってはどうあがいてもセッティングが
全然出ないのもあるよ（パイプ長考えてない自作とか）

14 ：越後のｗ：2006/02/09(木) 23:11:03 ID:VqrIoyR8

みにゃーさん
マフラー何から何に替えたのですか？

スレのケツ持つのも良いものですよ。。ほんとか？

15 ：みにゃー：2006/02/10(金) 00:50:01 ID:nw2TU2Hk

>>13
一応は市販品のマフラーだからセットは出てくれる筈と信じて…先ずはPSからやってみます。

>>14
越後のＷさん
純正がコケて歪んだから合併する前に作られた初期ロットのKERKERエキパイ～サイレンサーは中をいじったK45です。

スレのケツ持ちは勘弁してください(汗)

16 ：GSX-R774：2006/02/10(金) 00:51:19 ID:AgdWHgYP

先週末ハーネスのビニールテープを巻きなおしました。
先々週メーターのヒューズが飛んだので。
たいしたことないようで、結構気持ちのいいものです。
今週はカプラに端子を突っ込みます。
この際メインハーネスもろともビニテ巻き直してやろうかしら。

17 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 12:07:15 ID:r5196QfD

>>16
電装弱いですよね。
私のももうちょっと強化していきたいのだが何かいい方法ないでしょうか

18 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 14:30:29 ID:nw2TU2Hk

つ　引き直し

19 ：未知：2006/02/10(金) 19:49:07 ID:Qd8yYxn6

↑なんだか、相撲か柔道の技みたい

20 ：越後のｗ：2006/02/11(土) 00:06:39 ID:SQFGK6rw

>>15　みにゃーさん
抜け良すぎなんでしょうね。
キャブで調整が定石ですが、キャブそのままでハイオクってのは？
無意味かなぁ。試した人いないですか。

>>17
ハーネスのアウターや燃料ホース経年変化で固くなってますね。
交換が望ましいかと。。

>>19　未知さん
ワザあり！！

21 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:14:50 ID:bo4MsRFE

>>20
越後のＷさん

私、前からハイオクです(汗)
高いです(泣)

22 ：越後のｗ：2006/02/11(土) 12:59:11 ID:KrinNaV6

>>20さん
ハイオク入れるとレギュラーと比べてアフターファイヤー減りますか？

23 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:24:37 ID:bo4MsRFE

根本的にはキャブセットを変えなきゃダメみたいです。
もぉ太鼓の嵐(泣)

24 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:50:26 ID:EBWYCuCH

>>22

自己レスor自演ですか？

25 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:46:40 ID:f9LMtbZ8

フロントフォークの突き出し量を変えている方はいますか？

26 ：越後のｗ：2006/02/11(土) 23:58:04 ID:p09RqGmf

>>24
？？
お、サンキュタイプミスだね。　× >>20　○ >>21

>>23
やはりガスだけでは無理ですか。

27 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:54:46 ID:p53xx5nQ

>>25
変えてますよ。
今は突き出しケガキ？で5本目の線にしてます。

>>越後のＷさん
来週、キャブセット出すコトにしました。
カリカリE/Gでブローはイヤだし(汗)

28 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 08:30:56 ID:q7gXg4+a

＞＞27
突き出し量を増やしたんですよね？
サスは調整するとして。
怪しい挙動とか出ませんか？
どうでしょう？

29 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 08:52:06 ID:p53xx5nQ

>>28
別に出ないけど。
突き出し量が増えてフロントの車高が下がり切り込む感じには成ったけどそれは想定内の事だし。
っていうか
フツーは何か問題があるなら先にそれを言わない？

30 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:12:37 ID:q7gXg4+a

回答ありがとうございます。
問題はないんです。
これからやってみようかと思っているんで先人の経験をききたかったのです。
気分を悪くしのならごめんなさい。

31 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:47:46 ID:7M9+UevJ

>>30ｻｿ
一般的にフォークの突き出し量を増やすと

・車体が前下がりになり前輪加重が増える
・ハンドリングがクイックになりオーバーステア気味に
・直進安定性は悪くなる
・ギャップを越えた際の突き上げ感が大きくなる

こんなところですよ。

32 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 10:35:04 ID:q7gXg4+a

どうもです。
ｒ1100ｗに乗ってから初めてサスセッティングをやりだして、
やっと気持ちよく乗れるようになってきて、
次は突き出しをいじってみようかなと思ったもので。

回答くれた方々ありがとうございます！

33 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:25:53 ID:p53xx5nQ

>>32
なぁるる

サスをいじるならその前にサスが問題ないかを調べてからにしてね。
特にリアサスは抜けてる場合があるから。

34 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 11:39:47 ID:U4mRNUXY

これからツーリングage

35 ：未知：2006/02/13(月) 11:44:38 ID:8K5y0Vek

>>34さん　　ご安全に。

36 ：越後のｗ：2006/02/13(月) 12:47:35 ID:EwQlD92J

ええなぁツーリング
ちょい乗りでさえごぶさた・・

37 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 13:01:05 ID:pnQQWktA

安いからR1純正のﾗｼﾞﾎﾟﾝ入れようと思ってるけどあれどうなんだろうなぁ～

38 ：GSX-R774：2006/02/13(月) 20:22:55 ID:pFlLPK8j

nissinですがラジポンイイっすよ。
ノーマルと比べると。ですが。

リアブレーキのオイルシールとダストシールを注文してみました。
それぞれ190円×２と310円×２でした…。それはまだいいけど。
なんでキャリパの間にあるシールが400円もするんだか…。
まあいいや。シール類は新品じゃないと怖すぎるし。

39 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 10:38:55 ID:tiDQk/bF

ツーリング帰りage

40 ：未知：2006/02/14(火) 12:31:01 ID:oyDb1wBz

>>39さん　おかえり～～

41 ：越後のｗ：2006/02/14(火) 19:22:54 ID:aWEogvuj

久しぶりに乗りましたぁ。の、つもりだったのに

ゆっくり回ってたセルが
エンジンがかかる前にまわらなくなりました、
バッテリーただ今、充電中・・

42 ：つるぎ：2006/02/14(火) 21:00:26 ID:2XH3CYWB

>>41 越後のｗさん
頑張って押し掛けてください(笑)

43 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 07:22:22 ID:MXq11kD/

R1のマスターは14mmだからトキコのキャリパーには合わないさー

44 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 09:44:14 ID:bEmch6dp

未知さん
越後のＷさんアリガトです。
富士山が綺麗でしたよぉ。
路肩にはバッチくなった雪が一パイでしたけど

ところで皆さんのR11Wは燃費どのくらい？
私は今回平均で20㎞/㍑でした。
因みに普段は15㎞/㍑
＿|￣|Ｏ

45 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 12:54:59 ID:MXq11kD/

街乗り 14～16㌔
ツーリング 16～20㌔

よく「俺のはリッター7㌔」とか聞くけどそんなのは
サーキットとか特殊な状況を除いては、間違った方向の見栄か、ただのバイクの不調。
自慢できるもんでもない。

46 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:10:35 ID:bEmch6dp

んまぁ確かに。
私も最近までは燃費が悪かったけどキャブセット変えたら良くなったモン

47 ：越後のｗ：2006/02/15(水) 23:41:05 ID:CQqwHWG2

充電済んだのに雨天順延となりました。

>>42つるぎさん
押し掛け？それは奥の手なの取っておきますねー

うちのｗは、街乗りで１２～１３ぐらい

48 ：ホロ酔い：2006/02/16(木) 09:40:03 ID:J2bxqE8A

お久しぶりです。
クオリファイヤとD208typeG、皆さんならどちらを入れますか？

49 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 12:04:52 ID:ddE7p2P2

ﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰ

50 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 21:06:22 ID:BaIiSGRQ

アイドリング時でもマフラーから黒煙が出るようになりましたorz
とりあえずプラグからチェックしていったらいいですかね？

51 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 22:47:19 ID:C1aMfyBe

>>48
私ならQかな
因みに峠～事務に6割り
ツーリングに4割りで乗ってます。

>>50
黒煙ならオイルは燃えてないだろうからプラグとエアクリにキャブセットを見直してみては？

52 ：越後のｗ：2006/02/16(木) 23:18:32 ID:RnuZ5IPG

>>48ホロ酔いさん
こんにちわ。春に向けてタイヤ入れ替えですね。

>>50
ガソリンは、大丈夫ですか？

53 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:55:11 ID:8BBaNMp7

>>50
まずは「黒い煙が出る」というのはどんな状態か考えてみましょう。
一般的には「空気より極端にガソリンが濃い状態」の時に排気ガスは
黒くなる傾向にあります。（もちろんそれ以外の原因もありますが）

まず最初に空気が薄くなって、相対的にガソリンが多くなってしまった場合。
これはエアクリフィルターのつまりなどがあげられます。
清掃で直る場合もありますが、素直に交換したほうが早いでしょう。

そして次はガソリン吐出量が多い場合。
これはキャブの不調による流量の変化（オーバーフロー等）が挙げられます。
キャブ内部の部品交換やオーバーホールで直りますが、自信がなければ
ショップに見てもらうのが手っ取り早いでしょう。

そして３番目は強い火花が飛ばない場合。
これはプラグ、プラグコードの劣化、不良による失火や、コイルの不調による
タイミングのずれや失火です。
昔はプラグも清掃していましたが、これも素直に交換しましょう。

54 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 23:58:10 ID:8BBaNMp7

大まかには上の通りですが、その他の原因にはマフラーの形状や
電装系、はたまた走り方や気温なども大きく関係してきます。

これらを一つずつ簡単な方から当たって行って解決を目指してください。

では、長文失礼しました。

55 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 14:20:41 ID:cMMeamRj

墜落防止age

56 ：50：2006/02/17(金) 16:57:36 ID:VC+zTSXR

>>53-54
ｹｯ、何を偉そうに

57 ：作州のＷ：2006/02/17(金) 17:03:32 ID:rfnqfwJU

お久しぶりです
みなさんお元気ですか？
俺も荷台持ちになりそうですよ二代餅さん（笑

58 ：未知：2006/02/17(金) 19:38:05 ID:/vRdQe0p

wに荷台をつけると、格好悪そうですねぇ。

59 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 00:45:21 ID:iJmHM92y

>>50

喪前ひどいやつだな…

60 ：作州のＷ：2006/02/18(土) 10:21:02 ID:S8HywhoW

今日は天気、最高
これから出発w

61 ：越後のｗ：2006/02/18(土) 12:53:47 ID:08wk4aeC

あらら、こっちは積もってないけど吹雪きだよ。

62 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 20:12:07 ID:S8HywhoW

帰りますたよ
やっぱスゲ寒かったけど、150ｷﾛほど走ってきました
めちゃくちゃアフターファイヤー気になりました
春から秋はほとんどないんだけど…
ノーマルキャブでもセッティング変更ですか？
ちなみにヨシムラ管ですが…

63 ：越後のｗ：2006/02/18(土) 22:55:26 ID:6viyrVWS

普段の足Ｄｉｏまでバッテリーが・・・くっそぉ
毎日乗ってるのに。。。キックが、あるからまっ良しとしよう。

作州のＷさん？
寒い中乙です。
うちも（は？）ヨシムラのサイクロンですが
アフターファイアーは、強烈なエンブレの時しかなりませんよー
もっとも、冬期間は乗ってませんけど。
冬季は、ちょっと濃いめがイイと聴きますね・・

64 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 07:52:38 ID:ez6Ez0M7

>>作州のＷさん
マフラー変えたらキャブセット変更は必須みたいです。
私のもパンパンいってましたぁ

65 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 09:59:25 ID:TqRy3U7E

最近、バイク屋で一目惚れしてしまって94wを買ってしまいました。
皆さんよろしくお願いしますm(__)m
とはいえ、納車はまだなのですが・・・^^;
質問なのですが、RC30のクラッチマスター入れてるという方、いらっしゃいますか？
純正クラッチはやたらと重たいような気が・・・^^;

66 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 19:52:35 ID:0fxJxqyg

>>65
購入ｵﾒ！
ようこそ、マイナーGSX-Rの世界へ（藁

クラッチは確かに重いよね。
マスターもいいけどホースをステンメッシュに変えると
少し軽くなるよ。あとはウンコ握り、これ基本ｗ

67 ：越後のｗ：2006/02/19(日) 22:57:36 ID:+F+H+ZWZ

>>65さん
ようこそ
納車待ち遠しいですね。

納車日にバイパスでパトに止められて警告書貰いました。。
だって加速が気持ちいいんだもん・・・が、納車日の感想でした。

68 ：越後のｗ：2006/02/20(月) 07:08:50 ID:S64xycsV

>>67
そうそう、警告書もらったとき警官は優しかった。
初めは、ゴラァ調だったけどメット取って免許見せたら
「いい大人じゃないですか。困りますね。若い者の見本になって頂かないと」
と、丁寧な言葉で説教されたのは初めてだった・・・

69 ：作州のＷ：2006/02/20(月) 09:56:09 ID:aVGmU2lm

>>65新加入ｵﾒ

越後さん、俺にもこんなことがあったなあ…
ツーリングの待ち合わせに行く途中、信号GPフル加速
で白バイに後ろ付かれてサイレンならされ100オーバー（笑
降りてきた白バイ隊員が一言…『これからツーリング？気を付けて行けよ』
こんな白バイいるよねー

70 ：越後のｗ：2006/02/21(火) 07:06:04 ID:lEPyOa8/

作州のＷさん
まれに、イキな警官いるいる。
おかげで助かっちゃうよね。ねずみ取りもイキな計らいしてもらいたいものです。

71 ：未知：2006/02/21(火) 07:56:22 ID:/2nMuaak

信じられないかもしれませんが、単車や四車に乗っていて、警官に停められたことありません。
もちろん、運がいいだけです。

旦那は人身事故を起こした翌年、何故か金免許に昇進。これは運以外の何かがありそうです。

72 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 15:07:08 ID:nGTx5biq

…ご職業は？

73 ：未知：2006/02/21(火) 17:19:41 ID:/2nMuaak

私？　　　私は無職で、旦那は会社員ですが。

74 ：越後のｗ：2006/02/21(火) 22:57:32 ID:TF8urWb2

人身のあと金になるなんて起訴されなかったのでしょう。
なにかが付いてますね。

そうそう、今日Ｗにバッテリーつないでエンジン掛けようと・・・
掛かりませんでした。
１発しか火か入らず。アイドリングなんてしるわけもなく
すぐストール。こりゃ火が飛んでないのか？？
気合いだ。気合いだ。気合いだ。とばかりにセルを回す。
時たま、パァーン！！と口から心臓が飛び出るような爆音が
しつこく回したら又、バッテリーが逝っちゃいましたぁ

どうしてやろうか。

75 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 23:36:39 ID:2ap2txvK

>>74
先日私のも同じトラブルが発生した。
原因は燃料コックだった。うまいことガソリン流れてなかったようで

76 ：越後のｗ：2006/02/22(水) 08:29:13 ID:gQKMyqP2

>>75さん
燃料の供給が不安定かうーんありそう

嫌な予感が、ガス欠だったりして。まさか・・・
でもだとしたら簡単でいいな。

77 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 23:49:42 ID:2w0zEvhr

保守

78 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 06:59:46 ID:amgscCK6

ホイールなのですが、前期・後期で互換性あるのでしょうか？
社外品の適合表が93～98まで共通なのが多く、純正のリムサイズなども見る限りでは、ボルトオンな予感なのですが・・・

あと、後期型の宣伝文句に、前期と比較して軽量ホイールとあったのですが、重量にしてどれくらいの差があるのでしょうか？

ついでに、皆様のおすすめホイールがあったら教えてくださいm(__)m

できる限り自分で調べてみましたが、どうにもこうにも、このマシンに関する情報が少なすぎますorz

79 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 09:28:19 ID:XkOX4aUJ

前期と後期ってアクスルシャフトの太さが違うんじゃ？

80 ：774RQ：2006/02/23(木) 12:17:18 ID:2QzIz+jX

違った場合ベアリング打ち換えて交換できたとしても
マフラー/F-ホーク/Sアーム/など等でトータルで乾燥10kg後期が
軽いと思われるので計ったことないけど、
多少軽くても体感は難しいかも？
マグ/軽量社外アルミの交換だと変化が体感できると思いますけども...

81 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 05:41:30 ID:oHn+8DnZ

保守

82 ：越後のｗ：2006/02/24(金) 12:55:05 ID:Mp25xc12

エンジンが掛からないのは点火不良でした。

以前プラグコードのみ交換していたのですが
今回、キャップとコード一体のものに交換します。

とりあえず前買ってあったＮＧＫのが２本あるので取り付けました。

イグニションコイルとケーブルを止めるプラスチックの固定具？を
割ってしまったのですが。ビニールテープでの固定じゃまずいでしょうか？

キャップコード一体のものをあと２本とプラグを４本買ってこなければ
やっぱイリジュウムですよね。けっこうな出費だｗ

83 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 18:24:35 ID:95uAkSKs

シーリングやコーキング（バスボンド？）での固定の方がスマート？
面倒でテープ巻き巻きするなら普通のビニールテープよりハーネステープなら
ベタベタしないとも言えるでしょうか？
純正指定のCR9Eしか交換したことがありませんので
イリジュウム話のタネに着けてみたい気もします...

84 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:00:27 ID:/6lWAqg0

デイトナのイリジュウム付けました。
感想は、排気音がおとなしめになったのとアフターファイアが軽減されたかな。燃費は2㌔程up
ただ1台分で9000円近いのはちょっち(没)

85 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 22:41:09 ID:INzgxjgR

きゅ.......9000円....！！CR9E/NGKなら4本2600円くらいです...
わちきには天文学的数字...買えません...（涙...

86 ：越後のｗ：2006/02/24(金) 23:19:37 ID:ymhoA+xP

イリジュウム買ってきました。
CR9EIX　４本で７１４０円でした。
いままでも使ってたのですが。エンジンの始動がいいので気に入ってます。

でも、高価なプラグだと思う。。。

87 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 08:48:13 ID:fzY7dAaZ

保守ついでに質問ですが

以前ここでGSX-R750Wのカウル取り付けにチャレンジされていた
方がいましたが無事取り付けられたのでしょうか？

88 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:02:39 ID:xoUs+Inw

ハイパープロのコンビキット（前後サススプリングのセット）入れている方いませんか？
以前、ハイパープロのステダンを使用していてかなり好印象だったので使用してみようかと思っているのですが・・・

89 ：GSX-R774：2006/02/25(土) 22:27:53 ID:olG68wsW

＞GSX-R750Wのカウル取り付けにチャレンジされていた
もしかして漏れのこと？
GSX-R750Wのカウルは真っ白を真っ黒にしてまるっきり無事につきました。
同じものですね。互換確認できますた。

90 ：87：2006/02/25(土) 23:44:26 ID:fzY7dAaZ

>>89

情報ｻﾝｸｽ！
アッパーのみならずアンダーも互換性はありましたか？
750W用のカーボンフルカウルを見つけたのでつけて見ようかと思っています。

シートはどう見ても別だよな…

91 ：作州のＷ：2006/02/26(日) 00:37:49 ID:SEEbfeKQ

シートカウル尖っててﾅﾅﾊﾝのほうがカッコいいね
どうにか付けられないかな
どうもＷはお尻おもそうでいかんね

92 ：GSX-R774：2006/02/26(日) 02:01:26 ID:PXlHnBg+

えっと…。水冷750つっても1100Wと瓜双子の92,93用の香具師ですよ？
もとからぱっと見おんなじなんだもん…。

93 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 09:32:44 ID:LF5GR8EG

シートカウルは後ろの方を切っちゃえば入る悪寒

94 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:08:03 ID:JENlZqOM

シートカウルだけ2000年モデルの1000のものに変えた車両見たことあります
がフロントカウルがでかい11Wはアンバランスのように、わちきには写りました
アッパーカウルもシャープなものに替えないとって言う印象がありました

95 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 21:19:59 ID:I2Jn1Wju

>えっと…。水冷750つっても1100Wと瓜双子の92,93用の香具師ですよ？
>もとからぱっと見おんなじなんだもん…。

アンダーカウルの形状とか微妙に違くないですか？
それで取り付け可能か心配だったので…

隼のA-TECの外装とかなんとか付かないかな。

96 ：GSX-R774：2006/02/27(月) 01:17:54 ID:bZOfFYm/

アンダーカウルは手に入れていないのでよくわかりませんが、
そんなにタイトな仕様じゃないので逝けると思いますよ。

このあいだRF400のテールカウル付かないかと現物あわせしてみましたが、
(巨大なテールランプが萌え)
グラブバー周りを何とかすればかなり付きそうです。
気持ちは「なじむ　実に！　なじむぞ」という感じでした。

てか、ひょっとするとRF900のテールカウルなら
ぽん付けできるんじゃないかという悪寒…。
(根拠＠グラブバーの形状)

97 ：GSX-R774[]：2006/02/27(月) 06:55:00 ID:mo2Ar6y9

初めて参加させていただきます。
水冷が好きなので購入したいと思ってるのですが
心配な点もあります。

・コケてもカウルは手に入るんでしょうか？
・特有のクセはありますか？（○○回転時振動が凄いとか）

IEなので過去ログが見られないので教えていただけると助かります。

98 ：越後のｗ：2006/02/27(月) 07:06:55 ID:fTQ9Y+3l

後ろについたらＲＦにしか見えないＷになるのですね。
変態ファンが喜びそう

99 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 08:20:39 ID:RmJyuuE9

>>97
カウルまだ手に入ります...が片側3万以上したような記憶が...
アッパー入れると幾ら？？？？....恐くてコケれません

特有のクセ...個人的には？？？？無いです..クセが無いのがクセでしょうか？？

100 ：作州のＷ：2006/02/27(月) 10:47:36 ID:Mz8NMs5R

まったく同感
振動もこれまで乗った鱸車に比べ抑えられてるし
こんなクセ…というレベルのものは感じないね

あえていうなら稀少車のマイナー感だね（笑）

101 ：ホロ酔い：2006/02/27(月) 22:26:47 ID:R98Y6dfA

クオリファイヤを注文して来ました。今履いてるのがD221なので、どのように違うか体感したいと思います。皆さんは何を履かれてますか？

102 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:27:44 ID:tN+3D8Nb

入札に負けました（涙
他車種のライトを11Wに移植しようと企みましたが....

103 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:30:36 ID:tN+3D8Nb

パイロットパワーです....一年持ちません（涙

104 ：作州のＷ：2006/02/27(月) 22:49:29 ID:Mz8NMs5R

スポルテックＭ１です
もったいないけど車検毎に交換したいと思います

105 ：越後のｗ：2006/02/27(月) 23:35:54 ID:U1U4FL3v

>>97
３０００～４０００回転（だったけ）付近で軽い谷があります。
キャブ不調時は谷でなくクレパスになりイラついて
ワイルドオープンすると谷を抜け出たとき
ホイルスピンしながらうおおぉぉーーー加速します。
うちのだけかも

>>102
なんのライト着けようとしたのですか

みなさんいいタイヤ履いてますね。
えーと、何を履いているか忘れましたぁ～歳のせいか？
パイロットスポーツだったと思います。。。

106 ：関西のw：2006/02/27(月) 23:59:15 ID:j1SIW86J

>>97
特有のクセは無いけど昔のリッターだから車体がデカくて
小柄な人だと重くてポジションが辛いかもしれない。
まぁ慣れのレベルだから平気っていったら平気だけど。

とにかく所有欲を満たすいいバイクだよ、誰も乗ってないしねｗ

>>101
私もﾊﾟｲﾛｯﾄﾊﾟﾜｰです。
7000kmは持つし大体年間の走行距離がそんなもの（冬乗らない）ので
交換サイクルは年１回なのでライフ的にも満足です。

107 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 23:59:50 ID:6xywhcbI

パイロットパワーからBT002SSにしました。温度依存が少ないけどよく減ります(泣)

108 ：ぶるから：2006/02/28(火) 00:50:12 ID:LJDpuyWw

>>96
　RF400RとRF900Rのクラブバー形状は異なりますです。

あと、RF900Rは400のそれに比べてテールランプが全体的
に若干大きいです。テールカウル自体に、「エラ」と呼ばれる
フィン状の｢刻み」があります。造形的なものですが。

もし着いたなら、とても素敵なイレブンダブリュが!!

　隠れファンでして、このスレこそこそ見させてもらってます。
スレ違いにつき、ｓａｇｅをご容赦。

109 ：97：2006/02/28(火) 06:31:02 ID:ocJeNcUG

みなさんありがとうございます

身長は１７３ｃｍなので大丈夫そうですが跨ってみます
カウル高いですね・・・
程度がイイのが見つかったらまた来ます

110 ：ホロ酔い：2006/02/28(火) 06:36:29 ID:9b6SFM+H

私も174cm67kgですがちゃんと乗れてますよ。大丈夫ですって。

111 ：越後のw：2006/02/28(火) 07:09:14 ID:L2GQjKof

>>108ぷるからさん
こっそり見るなんてＨ～〈笑〉
また書き込んでください。すぐ落ちちゃうからｗ

パイロットパワーは１万持たないのですか恐ろしい
それより減りが早いBT002SSって・・・

>>109-110
うげ、みんなでかいっすね。１６６ｃｍでも普通（？）に取り回してます。
そりゃ、またがるときサイドスタンド出したままじゃないと
跨れないけど・・・・

112 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 09:56:02 ID:7aCM/BVa

＞＞97
比較的程度の良い車両が見つかりやすいと思いますが
純正のリアショック抜けてることが多いみたいです
買うときによく見て抜けてるようだったらOHを値段内で
行けるように交渉しましょう、

113 ：未知：2006/02/28(火) 10:14:24 ID:JpWiWwLC

私、160cmありません。両足同時にはつきません。
が、足の出し忘れさえなければ、　大丈夫です。

114 ：作州のＷ：2006/02/28(火) 10:38:50 ID:Q4YG50US

未知さんスゴいカクィィ

俺は渋滞路のすり抜けが苦手くらい
やっぱりネイキッドに比べるとすり抜けすると疲れるね

115 ：未知：2006/02/28(火) 11:34:58 ID:JpWiWwLC

カクィィくないです。
旦那曰く、「蝉が留まってるようなライディングポーズ」らしいですから。

116 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 11:54:27 ID:fNuz8hgC

ウケた...想像してしまいました..旦那さんだから言える言葉でしょうけど...
大柄な11Wですから小柄な人は仕方ないかもですが...
ライディングフォームはそれぞれ、それで乗りこなせばOK！！

117 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:06:22 ID:tBB2WF63

ﾊﾝﾄﾞﾙが遠いきもするけどｽﾍﾟｰｻｰやｱｯﾌﾟﾊﾝなんて選択肢もあるからねー

118 ：ホロ酔い：2006/02/28(火) 12:56:47 ID:9b6SFM+H

車体が大柄で前のめりになるから意識してニーグリップしておかないと、フロントタイヤが異常に減るのが早いですね。

119 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 17:57:26 ID:ld7UDR0h

そのニーギリップなどのせいで？エアクリーナとフレームの？カバーの
塗装が剥げて来ました気に入ってるので付けておきたいので
シールでも貼ろうか、考え中です....

120 ：GSX-R774：2006/02/28(火) 19:36:59 ID:WbvcrauU

>>ぶるからﾀｿ
>>RF400RとRF900Rのクラブバー形状は異なりますです。
えっと。RF900と11Wのグラブバーがよく似ているなぁ…。
発売時期もエンジンも似たようなもんだし…。
実際スイッチ周りは互換性あるし…。なんて悪寒がしてますが。
致命的なのはRF900のテールカウルなんて全然中古じゃ見あたらないってことです。
(どっかで安価で提供していただければ喜んで変態人柱立候補します。)
え？そんな募集はRFスレでやってこいって？

121 ：作州のＷ：2006/02/28(火) 21:27:26 ID:Q4YG50US

>>119
そのエアークリーナーのとこのカバーて
外してないほうがよくない？？？

フレームワークがよく見えて…
薄っぺらなタンクときれいなフレームが強調されて好きなんだけどねw

キャブをFCRかなんかにすれば、
ますますいけるんだろうけど…

122 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:35:48 ID:a3XTM3zo

整備の時にカバーの下のフレームにシミみたいなのがあって...
バフ掛けするのも面倒だったので付けてる方が良いのだ！！って
言い聞かせてます自分に...（わらい

123 ：越後のw：2006/02/28(火) 23:00:15 ID:ohEJj2WR

エアクリーナーの横カバー、アンダーカウルなにもかも懐かしく
いつでもキャブが外せようにとっぱらったまんま
又、春がやってきました。
夏は夏でない方が冷えそうな感じがして又いいんだよねへへへ

124 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:09:51 ID:ljdGoJib

バフ掛け...頑張ろうかな～

125 ：作州のＷ：2006/03/01(水) 12:12:50 ID:hJ5DDrpp

それいいかもｶﾞﾝｶﾞﾚ！

126 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:13:39 ID:KT+4SHrW

保守

127 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 12:54:45 ID:aotGSuuM

ヨシムラマフラーを新品で入れた方います？
その時に付属していたPJが知りたいのですが

128 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 14:04:38 ID:Xzh5aKUV

新品で買ったけどＰＪは、付属してなかったよ。

129 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 16:03:27 ID:vU5QcYab

一般的に売られてるマフラーってJMCA対応とか今のタイプはキャタ付きとか
だと思うので天下のヨシムラが通常一般公道向け販売マフラーに
PJを付属するようなブツを作るものでしょうか？
付属して売られたマフラーの存在があったのでしょうか？
あったのなら知りたい...とっても知りたい...後学のためにも...

130 ：作州のＷ：2006/03/01(水) 19:13:56 ID:hJ5DDrpp

俺もなにもなかったけど…PJてなに？？（笑

131 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:20:41 ID:aotGSuuM

今、ヨシムラに問い合わせてますけど、やっぱり付属してないですよねぇ…

>作州のＷさん
PJはパイロットジェットの事です。

132 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:41:34 ID:hJ5DDrpp

それは…ﾖｼﾑﾗMJなんたらみたいなキャブのジェット類？？
バクダンキットみたいなもん？？？

昔、油冷７５０のときにはMJ入っていた記憶が…

133 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 22:34:23 ID:AHNkw9WD

普通一般に売られてるものは純正キャブを触らずともイケるように開発されてるはず
車両の状態による個体差によってちょっとセッティングをってのはあると思いますが
昔　油冷750のってレーシングキャブではなくマフラーに付属して来たんでしょうか
？

134 ：ぶるから：2006/03/01(水) 22:43:20 ID:Zg2tlQDZ

>越後のｗさん
　Hでスイマセンｗ
もう少しスレ違いご容赦ください＞ALL

>GSX-R774さん
> えっと。RF900と11Wのグラブバーがよく似ているなぁ…。
　自分も見てみました。･･･よく似てるｗ

> 致命的なのはRF900のテールカウルなんて全然中古じゃ見あたらないってことです。
　はい、正にそのとおりです。ブレーキランプ込みでテールカウル一式ともなりますと･･･
・･･････私が欲しいくらいです!ｗ！ｗ！ｗ
　
　せめて現車確認でも出来ればよいのですが。自分の現車は来週まで点検に里帰りしてまして。
タイミング悪く、画像も提供できません。初投稿のわりにお役に立てませんで・・・

クラブバーの部品くらいは(正称：ＨＡＮＤＬＥ，ＰＩＬＬＩＯＮ）
46211-31E00-（カラーコード）　　
46211-31E00-19A　赤
46211-31E00-1HU　紫
46211-31E00-1UH　緑!?　　　注：!?は私も知らないカラーリングです(汗)
46211-31E00-0FP　銀
46211-31E00-17U　グレイ!?
46211-31E00-33J　黒
46211-31E00-22U　マルーン

部品が同じ・・・ではないでしょうが、何かのご参考になれば。では。

135 ：作州のＷ：2006/03/02(木) 03:45:08 ID:XTalrFZT

>>133
それは別売りの純正キャブ用のBST-MJN INNER KIT
前オーナが入れてて…俺は一度もセッティングは変えたことかったけど（笑）
ﾖｼﾑﾗ曰く、ノーマルキャブのポテンシャルアップをうたってたようなものだったね…
けっこう速くて、効果はかなりあったと思うよ

136 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 07:02:44 ID:QXraFEog

別売りなら、インナーパーツが存在してもおかしくないですね...
漏れなく付属ではない...ってことで良いのかな？？？

137 ：越後のｗ：2006/03/02(木) 23:28:05 ID:XfailDNP

BST-MJN INNER KITってどんなないようなの？
興味津々

138 ：作州のＷ：2006/03/03(金) 00:43:51 ID:reTu8M4/

ヨシムラ曰く…
スズキ純正ＢＳＴキャブレターの扱い易い特性を生かし、
更に効率よくしかも強力なパフォーマンスを実現しています。
手軽に、リーズナブルに、そして確実にパワーアップするらしいです
製図道具のケースみたいなのに
キャブの調整部品…メインジェットやらなんやら多数入ってました
エアークリーナー仕様とクリーナーなし仕様が２タイプあり
俺のはクリーナーなし仕様でパワーフィルターとレーシングまふゅらーかましてました
確かに７５０でＧＳＦ1200とほぼ互角の加速してました
…メーター読みで２６０付近でまだ加速してましたよ
こんな感じですが
わかりませんか？俺、乗るだけの人でメカに弱いんですぅ（笑）
説明ﾑｽﾞｶｼｽ（泣

139 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 09:00:44 ID:qrM+8/FG

墜落防止age

140 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:48:29 ID:sbiivxIq

ちょっと調べてみたら、良さげなことは当たり前ですが書いてありました
キット内容は当然違いますが、ダイノ+バクダンってイメージを感じました
アクセルのツキも良くなるようですね＝ファジーな部分が少なくなる可能性あり？
下手な水冷乗りな俺には....無用の長物か？？？（涙

141 ：越後のｗ：2006/03/04(土) 07:16:16 ID:2wJFhpW4

>>138作州のＷさん
効能すごいですね。

>>140
あれれ、載ってましたか。ググったのですが自分は見付けられませんでした。
パワーなんでなれちゃうでしょうから大丈夫かと。。
値段によっては着けてみたいな

142 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 08:57:34 ID:7RYk7cDZ

一応効能載ってましたよ。
いまだに慣れれません（涙、ノーマル（マフラーだけ交換）
峠で自身のマージン少し削って走ってみましたが、私には無理...
目くじら立てて走っても使いこなせません（涙
マージン削るような走り方しても楽しくないし.....
SSのようにその気になる部分も少ないし、余りある戦闘力で使えないけど
楽しいバイクって位置にいますこのマシン....私にはです....

143 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 15:08:00 ID:ZthlosS1

R11Wを使い熟してるヒトってそんなに居ないと思われ。
まぁ何をもって使い熟すというかはともかく。

そんなR11Wをダイナモに乗せてみた事がある人って居ます？
某所にあるデータが気になるモノで。

144 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:46:54 ID:bHV1bTpa

ですね～....
直線ならそこそこ経験と度胸があればそこそこ走れますが...
峠でこいつの、美味しい所を使うとなると....
リスクが大きすぎるし、出来るライダーをみたら...
俺、尊敬するかも....（笑

145 ：越後のｗ：2006/03/05(日) 07:17:19 ID:WbqjIPqw

古いバイクとはいえパワーありますからねぇ
常時パワーバンドを使って走るなんて公道じゃ無理じゃないかと・・・

>>143
どんなデーターなのです？ずいぶん高く出てるのですか

146 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 15:20:17 ID:vf1pEw3U

>越後のＷさん

いやカタログ通りの数値です。
１０年以上経つのに当時のスペックのままって…
と思って聞いてみました。

147 ：越後のｗ：2006/03/05(日) 23:57:25 ID:g1z0BykU

カタログ通りの数値ですか。
もしノーマルだったらその数値だとおかしいですよね。。
でもそこはほら鱸だしシャシダイの上だからがんばったのかも(^_^)

148 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 07:00:57 ID:+nwDOfqa

保守

149 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 17:08:22 ID:SoLCtKi8

カタログ通りの数値....もしかしたら生産された中で一番の当たりバイクで
普通の考えを超越した車両なのかもデータを信じ素直に喜びましょう...
と書いて保守？？？

150 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:43:42 ID:SYvV+77j

ほす

151 ：ホロ酔い：2006/03/07(火) 16:27:43 ID:us0a/pCl

タイヤ交換でリアサス抜けてるの気付きました…OHか外品に交換か悩むトコです…。

152 ：作州のＷ：2006/03/07(火) 16:41:42 ID:DDVnBWXv

５ﾏｿ超か１０ﾏｿ超かどちらかですね
難しい選択ですよ、ホロ酔いさん

俺はなんとなくオーリンズ入れてみました
でも違いが…？？

Ｗのノーマルサスはいいでしょ？みなさま

153 ：ホロ酔い：2006/03/07(火) 18:24:55 ID:us0a/pCl

楽天で8万ﾁｮｲで新品ｵｰﾘﾝｽﾞがあったので揺らいでます… ﾉｰﾏﾙｻｽはそんなに良品なんですか？

154 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:27:25 ID:Q5PZnPC7

今まで乗ったバイクの中では一番調整幅があるので良いような気がします
5か10って言われれば...俺は間違いなく5を選ぶです（びんぼ～（涙
純正ショックで困ったことないし....でもピカピカ金色のショックも欲しいです
外品にされるのでしたら....経験上...程度関係なく中古は×です
と個人的には思ってます...

155 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:31:19 ID:Q5PZnPC7

5のOHか8の新品かって問われれば...俺は間違いなく
頑張って8を取りたい...8は安いかも...

156 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:38:50 ID:SYvV+77j

タイヤ交換のついでに抜けに気付くくらいだからそのままでもいいと思うよ。

157 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 18:52:45 ID:Q5PZnPC7

今、見たら8ちょっとであちこちで出てるんですね～
OHが5かかるなら（もうちょっと安くならないのか？）...
8生きましょう...ネコ足って言われるくらいだから
舐めて吸い付くように走ってくれるかも？？？

158 ：ホロ酔い：2006/03/07(火) 19:30:55 ID:us0a/pCl

猫アシか～ヨダレが出そうでつ

159 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:17:19 ID:ubYEUtLB

うーん
私は5を選んでOHしましたけど事務でも峠でもツーに出ても無問題ですね。
リアだけ猫足だとバランスが悪そうな気もするし。

160 ：ホロ酔い：2006/03/07(火) 22:47:01 ID:us0a/pCl

OHした純正とｵｰﾘﾝｽﾞ、ｵｰﾘﾝｽﾞに換えたﾒﾘｯﾄって体感出来るんですかね？

161 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 23:30:16 ID:8US7I1P2

>>160
どれだけバイクに対してのセンサーを持ってるかで違うと思うけど
多分ホロ酔いﾀｿはその違いに気が付かないと思うよ。

162 ：越後のｗ：2006/03/08(水) 00:05:51 ID:N2K/xuwF

>>161さん
ずいぶん失礼な事を言ってるな。と思ったら。
>>151を踏まえての事ですか。。なる

ホロ酔いさん
抜け方にもよりますが。どっちに変えても、変わった事を体感出来ると思いますよ。
で、どうせならオーリンズの方が良いんじゃないかと思います（・ω・）丿よっ

163 ：GSX-R774：2006/03/08(水) 00:36:24 ID:ElK5YlgK

昔オーリンズを純正からリプレイスしてみた。
確かにへたくそでも素人でも解るものだったと思う。
でもやっぱりその分のメンテナンスは必要で、
抜けるのも速かった。やっぱりランニングコストもかかる物だと思いますよ。
社外品入れるのならそれなりに面倒みる覚悟はしたほうがいいかも。
ハイパフォーマンスは手をかけないとね。美味しいところは少しだけ。
盛りつけの下手なフランス料理なんて生ゴミにしか見えないでしょ？

164 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:49:51 ID:HFhDDFbZ

ショックの抜けの問題やメンテは純正でも同じです
リアだけオーリンズ、バランスは悪くなりませんオーリンズの対応範囲は
驚異的に広いです、市販車のおおかたのマシンに対応させられるだけの
懐をもってると思いますよ..どうせ出費が出るなら3まんなんとかして猫足..
生きましょう（ニコニコ

165 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 08:02:52 ID:HFhDDFbZ

違いが体感できるか否かは現在のフロントとの兼ね合いを上手く
セッティングで出せるかによります、ポン付けでも抜けたショック
からの交換なら違いは歴然です、走りってはセッティングを繰り返し
どこまで煮詰めて妥協点を上げられるかによるもんだと思います
純正のセッティングでも妥協するまでに日曜日しか乗れない俺は
半年近く掛かりました、答えの出ないものですがチャレンジすると
色々気づくことも多いですよ

166 ：ホロ酔い：2006/03/08(水) 12:36:49 ID:jovwbHSB

皆さんレスありがとうございます。給料に余裕があればｵｰﾘﾝｽﾞ、なければOHにしようと思います。出来れば交換したいんですけどね～。

167 ：作州のＷ：2006/03/08(水) 16:33:23 ID:hvKWpEG4

ホロ酔いさん
フロントのオイル交換も一緒にやっちゃいましょ
これで猫ヒロシですよニャー（笑）

168 ：ホロ酔い：2006/03/08(水) 19:44:29 ID:jovwbHSB

ねっこひ～ろしっ！ねっこひ～ろし！ポーツマスポーツマス！いやいや…orz

169 ：大和のＷ：2006/03/08(水) 19:49:18 ID:jovwbHSB

「ホロ酔い」改め「大和のＷ」と改名します。今後とも宜しくお願いします。

170 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:23:51 ID:+Ipeh254

猫ヒロシで行かれるのでしたら大和のWさん...
GSX-R1100Wをシャツとパンツ一丁でライディングしないといけませんよ（ニコニコ
それで滅茶苦茶速かったら話題独占です....（にこ

171 ：越後のｗ：2006/03/09(木) 07:09:01 ID:B9OzuROY

保守
話しの流れから「ねっこのＷ」にするのかとおもたｙｏ

172 ：大和のＷ：2006/03/09(木) 07:40:21 ID:/GSuzAX6

いや、猫ひろしはあんまり好みの芸人ではないので。奈良県民なので「大和のＷ」にしました。

173 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 08:27:54 ID:xtXjdL9d

東大寺まで1100Wで行ってみたいです...10時間以上かかりそうです...（遠い

174 ：西東京のＷ：2006/03/09(木) 09:03:10 ID:BVeq+cLr

私、来月に実家へ行くんので奈良は通過の予定です。
往復で1400㌔超
うーん長旅(笑)

175 ：大和のＷ：2006/03/09(木) 10:22:12 ID:/GSuzAX6

往復で1400㌔超と言うと… 姫路か岡山辺りですかね。めっちゃ遠いっスやん…

176 ：作州のＷ：2006/03/09(木) 11:04:39 ID:0bpfihS7

わたし岡山ですよ
んじゃ大津SA辺りで、プチオフ会ですか？？ニャー（笑）

177 ：大和のＷ：2006/03/09(木) 11:19:31 ID:/GSuzAX6

プチオフとかしてみぃたいですね～。皆さんがどんな風にイジってらっしゃるか参考にしたいですしね。私は弩ノーマルですよ。

178 ：越後のｗ：2006/03/09(木) 23:54:37 ID:7oJtrk+W

不思議ですねぇ。浜松でつくったＷが輸出されて輸入されて
日本のあちこちにあるなんて。

ちなみに、ブレーキホースがメッシュなのとマフラーがサイクロン以外は
ノーマルなのです。

179 ：未知：2006/03/10(金) 02:41:36 ID:qnjfZMZ2

うちは、乗り手は二人ともアブノーマル（らしい）ですが、wはノーマルです。

180 ：GSX-R774：2006/03/10(金) 04:31:36 ID:1e18/Lml

うちもメッシュホースぐらいのもんですが…。
変態臭が蔓延しているようです。何でだろう…？

181 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 11:51:55 ID:ePJm4auS

通りがかった者ですが...
>>作州のＷさん私も来月岡山に帰省するＷ乗りです!! 同じく700㌔程お互い安全運転で！

182 ：西東京のＷ：2006/03/10(金) 18:13:57 ID:Io2y3beH

墜落防止age

183 ：作州のＷ：2006/03/10(金) 21:03:33 ID:+6gvBd7d

>>181
乙！
事故せんように帰ってきなよー

184 ：越後のｗ：2006/03/11(土) 07:01:18 ID:fvF2f5ba

ツーリングシーズン到来っすね。
ねずみに注意してください。

185 ：西東京のＷ：2006/03/11(土) 08:02:28 ID:P8e6m1mA

明日、ツーの予定だけど
天候が怪しいらしく…
今日は快晴なのにぃ/(-_-)＼

186 ：作州のＷ：2006/03/11(土) 09:41:50 ID:GXYeS2FY

天気はいいのだが…花粉がスゴそう…
ｶﾞｸﾌﾞﾙ

187 ：越後のｗ：2006/03/11(土) 12:51:21 ID:YrkKG2mc

こっちでは、あすの天気マークに雪だるまが登場

188 ：大和のＷ：2006/03/11(土) 19:15:45 ID:pYSsbzyk

こちらでは明日は「晴れのち雨」ですね。遠征(帰郷ですよね)気を付けて下さいね。

189 ：越後のｗ：2006/03/12(日) 06:43:49 ID:IxvvWJKn

そういえばスクリーンを社外に替えてるいましたっけ
風当たりかなり違うのですか。。

190 ：西東京のＷ：2006/03/12(日) 09:16:19 ID:TO8IW+vR

私はゼログラビティーのダブルバブルのに変えたけど高速が楽になった。
ただスクリーンが立ってるから峠とかのライディングが少し変わった。

191 ：河内のW：2006/03/12(日) 11:11:44 ID:PYCMAuvq

最近走っててアクセル開けて加速する時にマフラーから「パンパン」と音がします。
こんなの初めてなのですがどこからチェックしたらいいでしょうか？
燃料系？電装系？キャブ？

192 ：大和のＷ：2006/03/12(日) 12:47:30 ID:KqX/reA8

私は93年型なのでスクリーンの社外品が無い…。悲しい…。

193 ：西東京のＷ：2006/03/12(日) 15:22:38 ID:TO8IW+vR

>>河内のＷさん
何もしてないのにアフター吐くならエアクリかプラグを疑いましょう。
長い間エンジンを休ませたとしたらガスの腐敗が原因でキャブが詰まったか。
だとしたらエンコンでシュー
(￣ー)r鹵~プシュー

>>大和のＷさん
ゼログラ、MRA共にあったよーな？
ヨシムラからも出てたし。

194 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 15:50:04 ID:J3QC3ws9

'93にヨシムラスクリーンつけてます。
ヨシムラはスモークなだけで、形状は純正と変わりません。
ゼログラから各タイプ（SR・スポーツツーリング・ダブルバブル）、あとはA2 FORMというところから八色（クリア・ブルースモーク・ブラウンスモーク・ライトブルー・グレースモーク・スカイブルー・フラッシュピンク・フラッシュグリーン）出ています。
形状については純正と変わり無いと見受けられますが、詳しくはわかりません。
MRAやキャノは、油冷最終と水冷後期はありますが、何故か前期は無いです。
流石は見捨てられた前期型orz

195 ：河内のW：2006/03/12(日) 22:39:43 ID:PYCMAuvq

>>西東京のWさん
プラグ新品、エアクリはこないだ洗浄したばっかりなんです。
キャブは店で二ヶ月前にOHしてもらい、これまではちゃんと走っていたのですが…orz
もしかするとタンク内に錆が残っててキャブに侵入したのかもしれません
しかしキャブが詰まってるとパンパン鳴るものですか？

196 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:34:01 ID:LVpDqe8o

>>195
インシュレーターが裂けて２次エア吸ってるに１票。
相対的に薄いんだよ、空燃比が。

197 ：越後のｗ：2006/03/12(日) 23:43:00 ID:GLIFwvue

スクリーン効果あるみたいですね。うちのも９３なので今のうちに買っとかないとなのかな？

>>195河内のＷさん
走行中アクセル戻した時にもパンパンなりませんか？
アフターファイヤーって、一般的にガスが薄いと出ると言われていますから。。。
キャブの詰まりっぽいと思いますが
バイク屋にクレームでもう一度キャブＯＨやってもらって見たらどうでしょうか

さっき外見たら、雪が１０ｃｍほど積もってました。
雪国ばんざーいシクシク

198 ：西東京のＷ：2006/03/12(日) 23:51:00 ID:TO8IW+vR

>>河内のＷさん

>>196さんの言う通り整備したアトなら2次エアーを吸ってる可能性が大
インシュレータがヒビ割れてないか？
マフラーの繋ぎ目は問題ないか？
を確認してみては？
それでもなるならアフターの音がする場所(エキパイ近くなのかマフラー出口からか)でイグナイター(失火)やらも疑うようですけど。

199 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 08:44:36 ID:NrLTqYiO

普通マフラーからパンパンは薄いと考えますから
あれこれ見て、大丈夫だったら...
エアクリーナー洗ったってことはリプレイスフィルター？
カスタムフィルターだとセッティングは必須ですから
リプレイスと言うことで書きます
K&Nの場合は（その他も？）オイルがついてますが、洗いっぱなしになってませんか？
社外マフラーでリプレイスフルターで、キャブセットノーマルだと薄くなるのが
普通で、今までOKでも空気の密度や気候にも左右されますからパンパン言い始める
こともあります、2次エアーも含め確認してわからなくなったら、ノーマルから
何をカスタムしたのか考え直しましょう（ニコニコ

200 ：河内のW：2006/03/13(月) 12:34:13 ID:o3iHPNIW

>>199
キャブはTMRにフィルターはK&Nです。マフラーはヨシムラです。
セッティングについてなまだ購入したばっかりなので不明。しかしながら
先月真冬の環境下走ってアフターファイヤーなかったのに気温15℃の先週土曜日にパンパン鳴るのは？？な感じです。
しかもエンブレの時でなくアクセルオン時に鳴るのは初めてなもんで
インシュレーターはひび割れなしです。
思い当たるのはマフラーからの排気漏れです。また週末はバイクいじりになりそうですorz

201 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 15:18:39 ID:B8yoh5q7

ヨシムラのマフラーなら精度が高いので組直しでOKかもですね
ガスケトも前からのものでしたら考えなきゃですね
それだけで解決されると良いですね（ニコニコ

202 ：大和のＷ：2006/03/13(月) 17:00:08 ID:jzoAqbcr

奈良県は吹雪です…。三月半ばやぞっ！寒いねん！

203 ：作州のＷ：2006/03/13(月) 18:53:48 ID:8vH9lXr7

岡山北部も吹雪じゃて
明日の夕方までに３０サンチの積雪
ほんにｶﾞｸﾌﾞﾙじゃで
では越後さん…どうぞw

204 ：越後のｗ：2006/03/14(火) 07:11:53 ID:U4NKXARK

あちこち降ったのですね。よかったぁ越後だけじゃなくて
冬の間道路に蒔かれた塩化カルシウムが雨などできれいに流れ
バイクへのサビなどの影響も無くなったのに
また、ザクザクと塩カルまかれちゃいましたね。。
雪や氷溶けるけど金属もサビるっちゅーの・・・

一雨来るまでＷは乗れませんねぇ〜
もっとも、今エンジンかかりませんが

205 ：大和のＷ：2006/03/14(火) 15:27:15 ID:GYeuxZFc

こんにちは。皆さんはリアサス交換は自分でされますか？される方が居ましたら方法を教えて下さい。やっぱりオイルパンにジャッキをかますんでしょうか？

206 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 17:35:28 ID:HDtHRkRC

ダウンチューブに噛ませるか+Fジャッキ+フレーム利用して吊るか
俺ならそうする

207 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 18:07:54 ID:HDtHRkRC

追伸...バイク上げる前にあらかじめ外すシャフトのナットやショックのナット
は緩めておきましょうその方が上げてからが楽です...って当たり前か？
こう言う時...メインスタンドあるバイクがうらやましくなります
一人で初めて作業されるようでしたら、
バイク倒さないように事前の準備とシュミレーションを頭で何度か練習と手順を
考えておきましょう（頑張って（ニコニコ

208 ：作州のＷ：2006/03/14(火) 21:25:48 ID:Mk/A4A96

バイクは乗るだけ、カウルのボルトはずせても…
ウィンカーはずなくて（笑）
カウリングすらバラせなかった俺がやってきましたよ
足回りとか腰下とかいじれる人…マジ憧れるわ
まふゅらーさえ替えたことないですよ＿|￣|○
パーツは全て定価買い…
純正パーツとか自分で替えると、安くなるの？
俺にできるのはバッテリー充電くらい…
カタナのときは充電するのも往生してましたわ
Ｗは簡単でいいよバッテリーの充電

こんな私、笑ってやって下さい（笑）

209 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:41:15 ID:pDMhL9Qc

整備できる方が良いとかは、それぞれ考え方の違いもあるし
友達の食べ物屋さんなんかはエンジンオイルなんか触らないようにしてるし
大昔と違うから、たいがいの道で多少のトラブルでもどうにでも対処可能ですし
工賃浮かせるために、ほとんど自分で整備する人間ばっかりだとバイク屋さんも
困るだろうし、整備はすべてプロまかせで、乗る専門のライダーと言われますが
良いのではないでしょうか？
オフロードだとちょっと話が変わりますが...（無問題ニコ

210 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:49:45 ID:pDMhL9Qc

いつも連続でごめんなさい
私はオーナーではなかったけど、頼まれて整備したことあるんですが
カタナはエアクリーナーの下にバッテリーありますもんね～（ニコ
整備のしやすさから言えばGSX-R1100よりGSX1100Sの方が空冷で
ハーフカウルみたいなもんだから楽でしたけども（ニコニコ

211 ：西東京のＷ：2006/03/14(火) 22:16:24 ID:RsuXIsjz

>>200
河内のＷさん
気温15度だと純正でも違いが出ますよ。
ましてやTMRならばリセッティング等も考えられた方が良いかもしれませんね。

212 ：越後のｗ：2006/03/15(水) 00:01:23 ID:UFim+5NO

>>205大和のＷさん
サイドスタンド出して、右ステップ付け根裏にジャッキ掛けての固定じゃ。。ダメかな

>>208作州のＷさん
Ｗの納車の時、真っ先にシートめくってバッテリー見てニヤっとしました。
ＫＡＴＡＮＡのバッテリーには、自分も泣かされましたから。
ブースターケーブル繋ぐときに工具いらないんだものサスガＷ(^_^;;
ほかは、メンテしにくいっすよね。ＧＳでエアさえ入れられないんだから・・・

213 ：作州のＷ：2006/03/15(水) 00:17:31 ID:qvUPj53n

ＫＡＴＡＮＡってローマ字で綴ると…
白い３型カタナ、イメージするね
今見るとなかなか魅力的で所有欲をそそりますぅ（笑）

214 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 07:54:44 ID:lV/f8vEF

サイドスタンドを利用して、ショックの交換はリスクが高すぎるし危険なので
プロでもしません、せいぜいチェーンに油くれる時に場所とスタンドが無かった
時の応急みたいな感じで考えた方が良いと思うのですが
ショック替えるのに水平に安定させて上げれる方法が取れないなら
手を出さずにプロに頼んだほうがベターかも
カタナのトピじゃないですが、一応、整備経験者としてブースターでエンジン掛ける
だけならクリーナー外さなくても出来ますが、充電は開放型なので外さないと
水も入れられませんからBOXの取り外しが必要ではありますね

215 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 16:53:47 ID:PZmpdSdT

保守ついでに？ＧＳでエアさえ入れられないんだからってR-Wのこと言ってられる
のでしょうか？カタナのことなのでしょうか？エアってタイヤですよね？...
俺...GSで普通にエア入れてますよ....頼まれた1100SカタナもGSで普通にエア
入れて上げましたよ...で、考えるにそのGSで使ってる空気入れの先の形状の
問題なんだと思うのですが...俺が行くGSのは問題なく入れられる空気入れあります

216 ：越後のｗ：2006/03/15(水) 23:36:22 ID:HaM+acN/

>>214
情報ありがと。

>>215
ＧＳでエア入れられないのは、Ｗの前輪です。
ブレーキディスクがイイ感じでじゃましてくれて
なんたって越後だから？ＧＳの持ってる器具が古いのよ
空気入れのグリップ握って斜めに押しつけるタイプで・・・
他の越後のスタンドはしらなーいです。新しい所には使えるのあるとおもうけど

217 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 09:45:53 ID:yMRRyHw8

>>216
斜め押し付けタイプって車専用設計っぽいですよね
ダメな二輪車結構多いですよ

218 ：未知：2006/03/16(木) 21:48:15 ID:4KhArRZP

fに比べたら、wの空気入れはホイル径が大きい分簡単だとうちの旦那は申しております。

私はGSのあのチンチンいう空気入れは苦手です。多少多めに入れて、バータイプの圧力
計の後頭部で押してシューシュー抜きながら調節していくのが好きです。

219 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 22:53:23 ID:GAf8qHFH

ｆに比べたら...すみません勉強不足で、出来ましたら勉強のために
意味教えて頂けませんでしょうか？
ｆ...ＣＢ-Ｆでもオイール径..リムは狭いけど径はＷより大きい
GSX750/1100Ｆ...ｆ...？教えてください
今までゲンチャスクーターから1100Ｗまで俺が行くＧＳで空気入れはＯＫだった
ので...ｆ..2ちゃん限定の暗号ってことはないよな～..もしかして知らないの俺だけ？
コンプレッサとゲージ数軒隣の友達が持ってるんで買う気が薄いです
バイク入れる納屋も狭いし（涙

220 ：未知：2006/03/17(金) 05:47:53 ID:Ep5aOXeP

>>219 ななしさん
あ、すみません。説明不足ですね。
GSX1100Fのことです。wの前に旦那が乗っていたものです。
前後とも16inで、とっても入れにくかったという話です。

221 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 07:58:49 ID:xjbTaoQh

マフラーのガスケットはどの車種と同じものですか？
キタコのパーツリスト見たら水冷はなかったので

222 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 09:53:02 ID:ZiqrVUHY

＞220
なっとく（にこにこ

223 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 10:03:37 ID:ZiqrVUHY

マフラーEg出口のガスケット..径が合えば良いわけですから
共通車種多いと思いますけど、純正でしかとったことないしな～
キタコさんの方が安く手に入るのかもしれませんが
純正で取るか...キタコさんに聞いてみて...が確実かな？

224 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:43:42 ID:9pXJ9Nd3

そう言えばGSX1100F今までに2回走ってるのを見たことがあります
結構好きだな～...でも未だに1100Wを俺自身が走らせてる他は
まだ、合ったことも見たこともありません...いずれ見れる日がくるのだろうか？

225 ：大和のＷ：2006/03/17(金) 23:00:26 ID:/IGnDiUk

そうですね～。1100Wが走ってるの見た事無いなぁ…

226 ：越後のｗ：2006/03/18(土) 07:09:23 ID:4WENf0MW

以前バイク屋で１台見かけたことが、修理依頼で来てたみたい
けっこう痛んでましたね

227 ：作州のＷ：2006/03/18(土) 09:23:17 ID:KDLEqG73

去年、秋の鱸ミィーティングで一台見ましたよ
それから東名のサービスエリアでアッパーカウルだけにした二台…
俺はなかなかの高確率で目撃してるねー

228 ：大阪のｗ：2006/03/18(土) 10:48:25 ID:D9pQNSNX

俺は去年東北ツーリング行ったときに東北自動車道のSAで
黒とシルバーのGSX-Rを一台見ただけだねー

オーナーさんは居なかったけどカスタムしてあったからできればお話したかった。

229 ：越後のｗ：2006/03/18(土) 23:36:54 ID:lUJT84NC

あと何台残っているのだろーか
１００台以上あるのかな・・・

230 ：西東京のＷ：2006/03/18(土) 23:47:47 ID:mvrIzmFp

>越後のＷさん
結構有るんじゃないかしらん。
某HPでオフを開催するんですけど早くも9台が参加の名乗りを上げてますし、私は結構遭遇してますよ。
最近では箱根、小田原、都内、講習事務…
意外といるもんですってば(笑)

今度スライドした時はピースでもしてみようかと考えちぅだったり(古)

231 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 14:50:45 ID:tj31VE6y

墜落防止age

232 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 16:52:22 ID:sGoDdj8W

激突防止tame

233 ：越後のｗ：2006/03/19(日) 23:24:59 ID:QqZm1gdW

脱落・激突防止おつです。

やっぱし、人口に関係しますね。って当たり前か・・・
ＧＳＸＲの国勢調査見るとけっこう水冷あるようですね。

234 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 12:50:37 ID:XMgOfUA5

ほしゅー

235 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 14:54:47 ID:gVs492AP

どっかのHPに全国30台しかないみたいなこと書いてあったケド絶対ウソだと思うね

236 ：作州のＷ：2006/03/20(月) 15:16:37 ID:3PEokdtz

携帯の中古車サイトにでも４、５０台はあるよ
中古市場では油冷を凌駕しつつあるぞ

しかも値上がり傾向だよ

237 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 23:00:30 ID:7Vo/sAKA

それにしても良く出来てるオールラウンダーマシンだ！
弄ればオールラウンダーな部分はそがれて行くが、それはそれで
良いと思う当時のライバルZZ-Rに人気と販売台数では負けたが
今となってはオーナーが少ないのは良い意味で個人的には良い感じです

238 ：越後のｗ：2006/03/21(火) 06:46:04 ID:H6NDr0UT

値上がり傾向かぁいいですねー
やたらに見かけるよりはいいけど、ほとんど見かけないのも寂しいかと。。
これで、鱸が細かく部品提供してくれていたら。。。
アッセンでしかとれない部品が多いような気がする。これも変態の宿命か

239 ：７７４ＲＲ：2006/03/21(火) 10:42:21 ID:hkJFOusB

>>235
それはただの例え話だと思うよ。
確かに最近欠品が多いよね

240 ：越後のｗ：2006/03/21(火) 22:53:59 ID:z6qO7njQ

お、誤爆か。

241 ：ＸＪＲ：2006/03/22(水) 03:50:50 ID:Y9RppxkK

ＸＪＲが乗りやすくて最高な理由をサーキットでチェックしました。

前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて
似たような車種から比較してみました。

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である突っ込み重視の前乗りマシン。
ＸＪＲより気持ちのうえで1割増しの進入速度を維持しなきゃならん。
ハッキリ言って怖ええ！エンジンもＳＳチックな感じだし。。。神経使うから買わない方が良い。

ＺＲＸ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲより敷居が高い。これはマニア向けなので購入すると後悔する。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
設計が古いので自慢になりません。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬くタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない
買い物をして楽しんでもらいたいのです。

242 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 04:25:06 ID:JezLPkfL

>越後のw氏
予言的中？！

243 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 04:46:06 ID:kVvEBb6q

スレ違いやろ。

244 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 08:40:51 ID:HN7fMzlJ

スレ違いだけど、俺は全部読んだぞ！
ワロタ...中々面白い考察でしたが、なに乗ってもそのバイクなりの楽しさを
見出せればOKなので、参考にはならんが、面白かったのでOK！

245 ：越後のｗ：2006/03/22(水) 08:51:55 ID:0gZpi7ry

せっかく書いたからマルチしたのでしょう。

こちらも、今朝は良い天気になりました。
久しぶりの晴ですそろそろＷのプラグコードを交換したいのですが
気温はまだ低いので、またパキっとコイルのコード止めが割れそうです。
最低気温が１０度ぐらいまて上がらないと恐くて触れないっすよ。

246 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 09:50:10 ID:HN7fMzlJ

ストーブ焚いて出来る環境ではないのですね？

247 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 10:24:07 ID:Cs0F1I+B

>241
まぁ好きなバイクだろーからチャチつけるワケじゃないけど、
これからの季節…特に夏場に空冷はどうかと思う。
それと、XJRのエンジンは暖気をキッチリやらないと直ぐにヘッドからオイルが滲みだす。
ヤマハお得意のフレームが萎えて曲がる仕様。

個人で思う「最高のバイク」って言うのはその個人の腹に仕舞っておけばよい。
嫌々と高いお金を出して自分の乗るバイクを買うヤツはイナイだろーし。

248 ：７７４ＲＲ：2006/03/22(水) 17:10:21 ID:T1Woof/l

久しぶりに高速を走った！券をしまいながら、俺は大人だと言い聞かせた
ある意味、このバイクは高速道がライダーには精神的に一番つらい？とも
言えるか？自制心がいっぱい要る....

249 ：作州のＷ：2006/03/22(水) 19:57:57 ID:+W7L8XY7

ほんと速いよねＷw（笑）

250 ：越後のｗ：2006/03/23(木) 00:17:38 ID:VGwLjrsK

>>246
ストーブ持ち込めるけどぉ。。。
プラスチックのパーツ類が暖まるのには時間が掛かり過ぎるので

>>248
前後の確認して、２速落として
うぉぉおおおおーーー！！！
ミラー見て、ＯＫなら１速上げて
スラロームしながら抜いた車で後路を塞いで
クィクィ着いてくるヤツが居なかったら
更にもう１速。メーターの針は８０キロをピタリと指してる。
が、大人かも。。。まちがってもふあわは超えない。

251 ：７７４ＲＲ：2006/03/23(木) 08:13:24 ID:dpDXpWD8

そんな、おっかね～ライディング元々できません...
普通に走ってます...ふつうに...（ニコニコ

252 ：越後のｗ：2006/03/23(木) 23:05:18 ID:Y0bNF3x5

やっぱ普通が良いですよね。ふつうにガバッと。。あれ？

253 ：越後のｗ：2006/03/24(金) 07:00:54 ID:K52+zkpf

おはようございます。
こちら久しぶりの良い天気です。保守。

254 ：大和のＷ：2006/03/24(金) 12:57:35 ID:otdRVZ5G

こんにちは。コチラも快晴ですよ。しかし仕事です…

255 ：越後のｗ：2006/03/24(金) 23:04:31 ID:H4QZCp4S

まだまだ寒かったので、Ｗの修理は諦めました。
スクーターで１０分も乗ると家に戻りたくなるほどでした。
６０キロ程度であんなに寒く感じるなんて
晴れはしたけどやっぱし越後は初春程度でした。
あったかい地域がうらやましいのを通り越してうらめし〜

256 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 23:43:21 ID:bv6itCV4

気合ですかな？（ニコニコ...最高気温2度でもショートですけど、
1100Ｗに俺、乗ります..（ニコ
放射冷却も考えれば関東甲信越、雪は別にして気温差は同じくらい寒いような
気もします（日中にやや差がでますけど）

257 ：７７４ＲＲ：2006/03/24(金) 23:59:06 ID:2y4s3ae8

通りがかった者ですが...
仕事が忙しくてﾛﾝｸﾞに出られん！

258 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 08:09:49 ID:CY4pAoCd

age

259 ：７７４ＲＲ：2006/03/25(土) 09:45:46 ID:iGqvJvdZ

ホイールの塗装が...だいぶくたびれて来た（なみだ
次回タイヤ交換時に塗装に出そうと思ってます
予算がないので吹き付け塗装で行こうと思います

260 ：越後のｗ：2006/03/25(土) 23:58:22 ID:kQ/PwCR1

やっぱ気合いかな？（＊＾▽＾）ノ彡☆ばんばん！
ロングなんて素敵な言葉だろう

吹き付けで￥どれくらいっすか？

261 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 12:33:43 ID:gVOjl9Jl

メンテ

262 ：西東京のW：2006/03/26(日) 19:20:34 ID:2kzjiNGN

皆様にお伺い。

油温って気にしてます？
冬でも電ファンが回るR11Wですが、
此れからの季節、温度管理もかねてテンプメーターを付けようかと。
そこで参考までに油温のデータが有れば知っておきたいのですが。
ご存じの方がいらっしゃれば教えてください。

263 ：大阪のｗ：2006/03/26(日) 19:29:32 ID:3fuhGbMs

ファンが付いてる経路を見れば分かると思うけど
渋滞などでファンが回るのは「水温」が上がったから。

油温に関してはある程度のグレードのオイルを入れておけば
公道レベルなら無問題。
水温ならなるだけ100℃を越えないように気をつける。

まぁでも夏場の渋滞にハマったら簡単に越えるけどね…

264 ：西東京のW：2006/03/26(日) 21:34:59 ID:+KxU8cXd

>>大阪のWさん

んっと書き方が悪かったですね。
水温が上がる→油温も上昇してる
水温は直ぐに下がるけど油温は下がり難い
って言う事で気になってたんです。
因みにオイルはMOTUL300Vです。
ツーリングや街乗り以外に事務も少しやるので
高回転低速ギアで走るとタレてきちゃって。。。
まぁ
夢中になって有らなきゃいい事なんですけどね(汗)

265 ：越後のｗ：2006/03/27(月) 07:06:07 ID:Nk4FP+nJ

いけね。寝坊したage

266 ：越後のｗ：2006/03/27(月) 12:50:11 ID:nqBWGR+2

油温は気にしたことなんのでわかりませんが
一人目さんなら知ってそう

267 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 16:52:46 ID:pkUMSmfw

空冷乗ってた時、デジテン付けてました
夏でも渋滞にはまれば別ですが、油温も走り出してしまえば
走行風により意外と早く温度が下がり安定しましたから
Ｒはオイルクーラーも標準ですから水温さがればそれなりに湯温も
ＯＫなんじゃないでしょうか？、いつでもどこでも全開っす！なんてのは
無しですよ、テンプメータ害になるもんじゃないから管理目的でつけられても
良いのではないでしょうか？

268 ：越後のｗ：2006/03/28(火) 07:02:21 ID:5qAq/g3W

バイクの所有権解除自分でやったことある人いますか？

269 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 09:13:38 ID:wdd6ss2u

???捨てるなら、廃車すればよいです
ゲンチャ-役所....125（6）～250までは確か軽自動車協会
車検あり-陸運局...だったような記憶が...違ったかな？

270 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 14:37:04 ID:+RTYXkZA

ローン会社か個人かワカランが。

271 ：越後のｗ：2006/03/28(火) 14:41:32 ID:BbK++QEp

お、失礼。車種はＷ。現在所有者はバイク屋です。

272 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 14:42:27 ID:+RTYXkZA

申し訳ない。↑

簡単に言えば、名義変更と同じ

ローン会社なら、会社へ電話して書類を送ってもらうのが一番

個人なら、委任状でＯＫ！

273 ：７７４ＲＲ：2006/03/28(火) 14:51:34 ID:+RTYXkZA

バイク屋が所有者ならバイク屋に任せるのが安心と思うが、○万円とかなら陸運局へ個人で行った方が安いしね。

住所変更でナンバー変わって５００円チョトだったと思う。

がんばれ！

274 ：越後のｗ：2006/03/28(火) 16:49:39 ID:NQdctAyo

なるほど、よく解りました。ありがとうございます。

Ｗを買ったＳＢＳがつぶれてしまって・・・
業務を引き継いだバイク屋に１度足を運んで聞いてみます。

275 ：作州のＷ：2006/03/28(火) 17:34:25 ID:Pbmmygkr

クルマの所有権解除は任せて２千円だったよ

276 ：越後のｗ：2006/03/29(水) 11:38:27 ID:AUq3rHn2

お、２千円とはリーズナブルぅ〜
こりゃ早めに行くことにします。。。

いったい引継のバイク屋どこにあるんだろうブツブツ
なんたって店の名前も、うるおぼえ。なんとかバイクだっけなヾ（≧▽≦）ノギャハハ☆
グッグりまくります。

277 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 15:08:54 ID:ZbyZtT5l

車と違って譲渡証明いらなかった記憶がありますので
車検証もって陸運局行けば書類書いて...収入印紙？だったかで終了の
ような気がするんですが（名義変更はそんなもんだった記憶が...
とりあえず探すより陸運局電話して聞いてみれば
簡単なのではないでしょうか？

278 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 15:12:45 ID:ZbyZtT5l

ついでに...買ったところでのサービスや知り合いお友達価格なら別ですが
バイク屋に頼むと手間賃が入りますので2000円じゃ普通？？はしてもらえない
と思う

279 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 18:19:44 ID:Vzr2scXO

っーかいい加減スレ違いに気付いて欲しい

280 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 23:33:04 ID:TNa97YQ5

93年登場の水冷1100Ｒ、初期モデルは10年以上経ってるのだが
完成度が高いと思うのでそうそうこのバイクだけのことでの話題では
1000まで回るのは中々難しいと思う
なので色んな事柄（バイクにまつわる）が議題に上がって1100Ｗやその他に
生かされればこのスレは有意義とも言えるような気がする

281 ：越後のｗ：2006/03/30(木) 07:29:53 ID:AZvW/HHj

うちのＷ今年で１３年たってしまった。おおきな病気もなく
いまのところ健在です。
年間走行距離が少ないからなのかな

282 ：７７４ＲＲ：2006/03/30(木) 08:50:59 ID:jlTdPNAm

俺は年間約1万キロくらい走るタイヤ交換も出来れば年1セットで行ければと思って
走ってます、1100Wではないが友達に8万キロって言う（エンジン開けたことなし）
95年型の○○○が居る...普段のメンテでどこまで1100Wが行けるか...そいつを
超えたいのだが...

283 ：河内のW：2006/03/30(木) 22:24:53 ID:cr2nenhY

もうすぐ7万キロですorz

284 ：作州のＷ：2006/03/30(木) 23:48:14 ID:xep8/oKQ

おいらのWはやっと11500㎞です

285 ：越後のｗ：2006/03/31(金) 06:58:06 ID:OEd2oOcp

うちのは、５万キロだったかと
８万超えのＷ所有者はいませんかぁアハハ

通常のメンテで８万キロぐらい行くんじゃないかと。。。

286 ：大和のＷ：2006/03/31(金) 11:01:48 ID:S+Pa+kzQ

うちのは19000kmですね。なかなか機会が無くて乗れません。

287 ：西東京のｗ：2006/03/31(金) 12:19:50 ID:1t5fx5g4

オイルテンプの件
ご意見有り難う御座いました。
結局、水周り強化でやってゆこうと思います。

因みに私のR11Wは28000キロ
年間1万キロほど走りますがTL1000Rが10万まで行ったのでソレは越えたいぞっとｗ

288 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 18:12:40 ID:VwmLH5A3

ＬＬＣの量少なく行きますか？真水じゃ腐食がやや不安だし...
一番安い強化になる？？？？

加速スレ動画見に行ったら...1100Ｗでの挑戦者様？2.93だっけかで、最強の部類に
Ｗが入っていた...ちょっとうれしかった

289 ：大阪のｗ：2006/03/31(金) 18:40:59 ID:N9V6yIBt

あれは嬉しいよね。

このバイクって加速よりも最高速のバイクだけど
加速も早いのかな、ゼロヨンとか？

290 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:00:08 ID:VwmLH5A3

某ＨＰの実測ノーマルデータによれば94年型で0-400..10秒12ってあった
速い！...未だに一線級上位です

291 ：越後のｗ：2006/03/32(土) 07:07:26 ID:j3799DPJ

ノーマルでそこまで速かったとは。
なんだかうれしい

292 ：大和のＷ：2006/03/32(土) 07:17:51 ID:IXYszpa1

11Wって加速が強くて最高速が弱いんですよね～。

293 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 08:19:31 ID:/3ceeFp0

...実測で280kmくらい出る1100W...これが弱いのでしょうか？

294 ：作州のＷ：2006/03/32(土) 09:07:50 ID:sx6X8F7r

まだまだかなり早いよ
最近のSSなんかに比べたらアバウトにアクセル開けれるから
かえって楽しいかもね？

295 ：大阪のｗ：2006/03/32(土) 10:33:22 ID:3UiE5jTj

>>290
某HPにはゼロヨンで10秒8ってのが載ってたけど
プロが走ればノーマルでもそこまでいけるってのが嬉しいね。
俺も今度その辺で100km＆ゼロヨンのタイム計ってみようかな。

>>293
そんなに出るんだ...俺まだ250kmしか出したことないや

296 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 11:16:02 ID:/3ceeFp0

実測公式なので条件がそろえば出る数値なのでしょう....が...
書いた俺もどっちの数値にも迫るような走り方したことないし
これからもしないであろう...俺はどっちもそれくらいの戦闘力がある
余裕として受け止めてる..走ってる...つうか俺はどっちかと言えば
世間で言われるヘタレライダーに属するんだとおもう（涙...

297 ：西東京のｗ：2006/03/32(土) 11:18:55 ID:/bJ9sobw

3月32日の記念カキコ

まぁ
それだけ早いんだから白馬の騎士に捕まったとき
「取り敢えずエンジン止めて降りて」
と即撃体勢をとったままスピーカ越しに言われる訳だわねｗ
本気で逃げたら追い付けない…

298 ：通りすがり：2006/03/32(土) 12:15:09 ID:HYvx9sQc

今月号のモーサイにZZR1400のゼロヨンタイムは
9秒9って書いてあったから、水冷はいいとこ11秒中くらいじゃないの？

最高速も水冷は270kmくらいって書いてあったし

299 ：７７４ＲＲ：2006/03/32(土) 12:24:53 ID:/3ceeFp0

ZZR1400...9秒9...隼が9秒8って書いてあるから...抜けなかったのか？
そ！いいとこ11秒くらいなのよ...でも書いてあったことを書くと10秒12
最高速も書いてあったことを書くと275.636kmなのよ（94モデル）

300 ：越後のｗ：2006/04/02(日) 07:11:39 ID:dreut7Hl

１１年前のモデルでそんな数値が出るなんて
やっぱ単なる変態じゃないよね鱸は。

301 ：７７４ＲＲ：2006/04/02(日) 23:12:42 ID:IqTxzGkV

保守

302 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 00:20:15 ID:OcbliyxT

オイルラインからオイル漏れ発見しましたorz
Wには社外品ってありましたっけ？

303 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 07:49:59 ID:PetXgnZw

何の社外品？

304 ：７７４ＲＲ：2006/04/03(月) 09:05:05 ID:RFQt/lCl

ホース自体がダメならホース替えればよいと思う
取り付け部からなら一回緩めて閉めなおすと止まる場合もあり
ダメなら座金みたいなのがあればそれを新品に換えれば止まると思う
コアとホース全部、社外品に替えたいのならW用に専用セットとして
出てなくても収まるようなサイズのコア買ってホースとフィッティングを選べば
取り付け可能だと思うんだけど....

305 ：越後のｗ：2006/04/03(月) 23:48:09 ID:6vDmylV/

エンジンからＯＩＬが滲んでたけど
エンジンが掛からないので滲みも増えない。って当たり前か。。。失礼

306 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 07:27:52 ID:K1o6GQ4s

＞越後のｗさん
越後も含め日本全国（北海道はまだ先か？）春うららの時期が近づいてますよ
早く直して走りましょう

307 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 18:12:39 ID:JB5lJIRt

加速動画すれに出てたNO12だっけかのオープニング....ロボット刑事Kじゃん...
俺見てたぞ...懐かしかった
ところでセカンドエアクリーナー？発注するとアッシみたいなんだが...
アッシで買う人は少ないと思うのだけどそこでクリーナーのスポンジ？
ダメになった時に代用になに使ってますか？（純正キャブのみの話）

308 ：大阪のｗ：2006/04/04(火) 18:23:07 ID:mibndMxO

デイトナから出てるターボフィルターあたりを切って使えばいいかと

309 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 19:21:03 ID:L4L2Qef6

なるほどです、それ系の探してみます...ティッシュじゃやっぱりダメと言うことですね
....ありがとう

310 ：大阪のｗ：2006/04/04(火) 22:03:37 ID:mibndMxO

ティッシュって…ネタだよね？

311 ：西東京のｗ：2006/04/05(水) 03:09:45 ID:2uWf9vJy

時に皆さま。
タイヤの空気圧ってどの位にしてます？
私はPPで講習会、峠で2.2
高速主体のツーリングで2.4くらいかな。

っていうかタイヤが尖ってきたから履き換え時期っぽいorz

312 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 07:54:47 ID:ncOELCfP

ティッシュで行けないかな～と...ジョーク/ネタです
タイヤの空気圧は...走りだすと高速/バイパス/峠、みんな走ることも多いので
変えてません、どこでもかんでもF2.3/R2.5です

313 ：越後のｗ：2006/04/05(水) 11:11:08 ID:o+IEmCb5

タイヤ尖ってきましたか、倒してアクセル開けてますね。いいなぁ

ＮＯ．２のエアエレメントうちのもボロボロになって・・・
今は、ケースより大きめに切ったタオルを挟めてます。ダハハ
次回は厚めのキッチンタオルにでもしてやろうかと。

314 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 11:36:34 ID:UwyVOcNX

原付きの湿式フィルターでいいからタオルとかキッチンペーパーとかはヤメレ。

原チャじゃないんだからさ…

315 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 15:43:18 ID:0q/m7a1y

ところで、今まで乗って来たバイクの中で初めてこのエアクリNO2ってのが
あるバイクに遭遇したんだけど...何の効果ためにあるんだコレ？

316 ：西東京のｗ：2006/04/05(水) 16:06:22 ID:2uWf9vJy

うーん
サビマが手元にないから詳しくは解らないけど、あの大きさだからチャンバー的な役割では？

因みに後期には無い。

317 ：作州のＷ：2006/04/05(水) 16:07:08 ID:vk97FZq3

エアクリ二つ…？？？
知らなんだ

318 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 17:45:07 ID:0q/m7a1y

Not applicable in U.S.A, SWITZERLAND and AUSTRIA models

Pリストみたらchamber air cleanerって書いてあった西東京のｗさん当たり
それと上記の文が書いてありました前期だけのことなのかよくわかりません
後期型持ってる人たちみんな無いのかな？？

319 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 17:46:30 ID:0q/m7a1y

↑サビマでした

320 ：大和のＷ：2006/04/05(水) 19:13:43 ID:gfduDof2

エアクリNo2ってなんですか？

321 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 19:39:40 ID:iwoOXPyM

エアクリＮｏ２は

負圧キャブの大気開放側のエアクリーナーですよ！

322 ：大和のＷ：2006/04/05(水) 21:23:57 ID:gfduDof2

そんなんあるんですか…？全然知らんかった…

323 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 23:35:45 ID:H0PwfYh7

>>322

ttp://www.h7.dion.ne.jp/~kazumax/GSX-R%20doucyou.html

いつもROMってるこのHPに載ってるけど勝手にリンクｗ
直リンじゃないからいいよね…多分

324 ：西東京のｗ：2006/04/05(水) 23:49:01 ID:2uWf9vJy

前期の

タンクを外すと一番前側にラヂエータキャップがあってその右斜め後ろに長方形の黒いヤツがあって、それが2ndクリーナー。

キャブの負圧だけの為なのかしらん？
チャンバーって言うくらいだからアクセル開度によって不足されるエアをそこから補ってるとか？
コレって4輪には良くあるけどねぃ…

325 ：西東京のｗ：2006/04/05(水) 23:57:51 ID:2uWf9vJy

>>318さん

アメリカ、スイス、オーストラリアは非適用ってことだけどコレは前期モデルに限っての事と思われ。
少なくとも後期型のイタリア仕様には付いてないぉ。

連書きスイマセン

326 ：越後のｗ：2006/04/06(木) 00:40:17 ID:FSTa3/89

ダイアフラムをシュポシュポ動かすとき専用の空気出入り口にある
エレメントだから変な吸排気抵抗が無ければタオルでも・・・・ゴメンしつこい？

しかし、非適応車種はどうしているの
エレメントを通さずに、普通に大気を吸排気してるのかなぁ？？

327 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 06:33:25 ID:okx0obYu

後期型には無いようですね？だとしたら後期型買った方々はエアクリNO2って
何？？？って聞かれるのもうなづけるな～
非適応車種....多分このモデルは初めから無いと思う....
だれか前期型乗ってる人で俺のは無いって方が現れると確認ができる？のだが...
このWのモデルにもキャブ36mmと40mmのタイプがあるみたいだしその国の規定に
よって色々あるのかな～？
最近友達がGSX-R1000（2000）買った（マフラー換えてあった）...
友達は160PS近く出てるはずとマシンで測ったら
103PSしか出てなくて残りの57PS返せって叫んでた調べたらベルギーだったかな？
のモデルは規制かなにかで？100なんだとか？...（調べないで買うとこうなる？）
余計な話でしたが輸出モデルは色々だ～ね～

328 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 07:24:01 ID:LkjNk8J6

ヤフオクに出品されているキャブは、後期型のキャブ？

前期と後期のエアクリＮｏ２の形状は変更されているようです。

「優良販 GSX-R1100W 純正キャブレター」でヤフオク検索すれば
エアクリＮｏ２の画像が見れるよ！

２番、３番の上側にある丸い筒状の物がエアクリＮｏ２.

でもＰＬのは、フィルター、エアクリーナーＮｏ２と名称変更している。

329 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 08:09:09 ID:NqH72AJR

つうことは、後期にもエアクリNO2は存在するものと無いものがあるってこと？
で良いのかな？

330 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 08:22:15 ID:NqH72AJR

今見た...けど、あれって外した車両も前に出てたけど93モデルの前期だった
と思うんだけど？ダイノ組んだ時に？純正やめてあと付けでフィルターつけた
ようにも思える...後期型のイタリア仕様には存在しないって現物所有の
西東京のｗも言ってられるし....他の後期持ってる方々はやっぱりみんな
無いのかな？

331 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 08:54:37 ID:uujAEVW1

ＰＬには、前期用と、後期用の二種類のエアクリNo2が載ってるよ。

332 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 09:30:06 ID:NqH72AJR

そうなんだ～後で確認して見てみます...
つうことはやっぱり後期型もある車両と無い車両があるってことで良いのかな？
ってかそう言うことだね？！（中々勉強になるな～）感謝

333 ：西東京のｗ：2006/04/06(木) 10:40:55 ID:gzJKz46m

うーん
アメリカ、オーストラリア、スイスって環境基準だかでキャブが36φだったような…

だとすると36φキャブには2ndクリーナーって付かないって事よね？
あと前期ジェネラル仕様？には付いてた。

車なんかだとエアクリチャンバーって初期のアクセル開度によって瞬間的にエアが足らなくなる現象を回避するために付けてるけどR11Wのはどーなんだか？

334 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 11:45:24 ID:NqH72AJR

330...西東京のｗ...さんを付け忘れたごめんなさい

このジェネラルってのがよくわからんのです...これはどういった輸出国対応な
のか...？？？

335 ：某K：2006/04/06(木) 11:57:10 ID:63s1upBo

>>323

気にしなくていいっすよ～

336 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 12:14:13 ID:fuJF6eC4

ジェネラルは、排ガス、騒音、馬力規制などナイ国の仕様では？

337 ：西東京のｗ：2006/04/06(木) 12:43:00 ID:gzJKz46m

>>335
彼方ではどーも。
こちらではゴニョゴニョ（笑）

ジェネラルは輸出用STDだと思いますよぉ。
コレに輸出先仕様（通行区分によるライト変更やメーター廻りの変更、ワーニング等の色やサイレンサーの変更…）
を追加したのが国仕様だと思われ。

違うかしらん？

338 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 16:27:48 ID:fuJF6eC4

ところで、皆さんのヘッドライの光軸は右上がり、左上がり？

私のは、前期のジェネラルモデルで光軸は水平。

右側、左側通行可能でも走行可能かな？

339 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 16:28:56 ID:4rJLN5Nn

いや良いんじゃね～かな？俺もそんな気がしてる

340 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 21:42:52 ID:UOQs299J

光軸ってずれてたりした時....？？
車検の時か陸運局でテスターやらの測定器で位置で合わせる
んじゃなかったっけ？...もしかして的外れなこと書いてるんかな俺....

341 ：作州のＷ：2006/04/06(木) 21:58:24 ID:xCQRIseB

ところでキャブ…φ36とφ40があるということは…

俺の後期カナダ仕様は…もしやフルパワーでないかも？？（ｸｽﾝ

342 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:25:30 ID:UOQs299J

キャブ外して口径計れば一目瞭然なんだけども...
カナダはたしか？フルパワーのはずですよ...たしか？？？V-MAX買った友達がフルパワー
ってことで確か？？？カナダ指定してたような記憶が...他社がそうならWも同じなんじゃ
ないかな？と思うのですが....よしんば36φだったとしても...国内では高速以外なら
かえって扱いやすく開けていけるんじゃないかとも想像できるのだが.....

343 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 22:46:00 ID:LkjNk8J6

>>340

光軸と言うよりも配光の方がわかりやすいかな？

壁にＬｏビームで照らせば納得するよ。
日本では、左側通行なので配光は左上がり
右上がりの配光ならば対向車が眩しいのでＮＧ

だから右上がりの逆車は、ヘッドライト交換になる。
でも、うちもの水平だった。

344 ：越後のｗ：2006/04/06(木) 23:50:39 ID:1euCTQ+Y

>>341作州のＷさん
おそらく４０φじゃないかと、前期型で３６φを積んでるのは
ＵＳＡ、カルフォルニア、スイス、オーストリア仕様なので・・・

しかし、カルフォルニアって基準が厳しいみたいですね。

345 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 13:38:22 ID:djE0yQau

age

346 ：大和のＷ：2006/04/07(金) 14:45:27 ID:czjrA2Ne

今度、龍神に行きま～す。タイヤとリアサス換えたから楽しみや！

347 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 15:22:04 ID:S+MYfhCo

タイヤ何...入れました？
出来れば、後々感想を聞かせてください

348 ：大和のＷ：2006/04/07(金) 15:59:51 ID:czjrA2Ne

タイヤはD221→クオリファイヤですよ。評判が良いので入れてみました。またインプレ出しますね～。

349 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 18:05:23 ID:jl4mxz1W

久しぶりにDLのHP見に行ってきましたクオリファイヤ....
見るからに良さげですが...なんか凄い勢いで減りそうな感じ....
インプレに期待ですお願いします

350 ：越後のｗ：2006/04/08(土) 07:16:50 ID:VCsFaqMF

タイヤとリアサスですか。乗り心地ものすごく変わってそうですね。

交通安全週間ですネズミに注意です。車ですが捕まってしまいました減点２シクシク

351 ：西東京のｗ：2006/04/08(土) 07:36:28 ID:Ubxq3Tlr

安全週間中って白馬の騎士はそうでもないけど所轄が頑張るのよねぇ‥

しかも6月から駐禁も強化されるし。
R11Wみたいにデカいバイクは駐車場もないし。

352 ：７７４ＲＲ：2006/04/08(土) 09:40:37 ID:hcKeBUaO

今...安全週間なのか～...常に安全週間な走りの俺には！無問題？（ばくばく）

白馬の騎士さんか～...結構みなさん良い人ばかりのような気がする...

353 ：越後のｗ：2006/04/08(土) 23:10:25 ID:W4TzKycl

Ｗでかいですからねぇ、その辺に止めるとじゃまかな
駐禁強化？２輪もなのですか

354 ：西東京のｗ：2006/04/08(土) 23:23:34 ID:Ubxq3Tlr

>>353
越後のｗさん

二輪も駐禁やられますよぅ。
私、切られましたモン。仕事で急に電車移動って言われて駅前に停めてたんですけど、帰ってきたらミラーに素敵な黄色いイヤリングついてました。

2点で確か8000円かな。

当日の稼ぎみんなもってかれました（泣）

355 ：西東京のｗ：2006/04/09(日) 11:49:43 ID:LqXVkHj5

墜落防止age

356 ：越後のｗ：2006/04/09(日) 12:48:25 ID:V3ovnVFE

こわぁー東京おそるべし
越後じゃ考えられない事が実際起っているんですね。

357 ：越後のｗ：2006/04/09(日) 23:16:33 ID:yatc4D6+

桜はまだですが、やっと暖かくなってきました
来週あたりＷの整備出来そうです。

358 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 12:42:43 ID:JDiRhsTb

保守

359 ：越後のｗ：2006/04/10(月) 23:45:04 ID:1SpSuJ/b

ところで、みなさんはどんなメットかぶってますか？
ちなみに、ショウエイのＪーＭＡＸ白（ジェット）か、シンプソンの太ったガイコツ白を
かぶってます。

と、ネタふりを・・

360 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 07:02:51 ID:BcQUYaPO

ショウエイのVFX-DT PRESTON です

361 ：作州のＷ：2006/04/11(火) 09:18:41 ID:dIUYa9wQ

アライ　SIGNET　白
アライ SZ-β 銀

362 ：西東京のｗ：2006/04/11(火) 10:19:25 ID:Dlz8Zov8

アライラパイドSRグラスホワイト
アライ Ram3ホワイト
ショウエイ RFDホワイト

白ばっかりｗ

363 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 11:34:29 ID:uAAodD4n

ｼｮｳｴｲ X8RSのｸﾞﾗﾌｨｯｸ物
そろそろ新しいの欲しいんだけど、イマイチいいのないよね

364 ：大和のＷ：2006/04/11(火) 11:56:06 ID:XFOqaSbB

SHOEIのRFXのブルー。曇り安いのが難点です。

365 ：大和のＷ：2006/04/11(火) 12:01:06 ID:XFOqaSbB

連カキ申し訳無いです。「易い」です、間違えました。

366 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:48:26 ID:OEaJBz08

おお、1100Rのスレだ。

すまん、俺初期型水冷1100Rを新車で買って未だ走行距離2万5千㌔。
今キャブを外して倉庫で保管中。みんなおれっちの分まで乗ってあげてくれ。
そのうち復活させるから。

367 ：作州のＷ：2006/04/11(火) 19:59:21 ID:dIUYa9wQ

立派だ

368 ：越後のｗ：2006/04/11(火) 23:40:06 ID:io3OTNLQ

>>360
VFX-DT PRESTONってオフのメットじゃないですか？
やっぱゴーグルしてですよね。

>>366
いいなぁ新車でってとこと、倉庫で保管中ってとこがうらやましい
コード類の硬化が始まってます。。

メット。そういえばショウエイのアクターとかゆーフルフェースみたいな
ジェットも持ってます。メガネ族なので便利なのですが
風切り音がキツイので使わなくなったのでした。。。

369 ：北のＷ：2006/04/12(水) 00:50:28 ID:YOCCx4Vi

私はワイバーンの白です。

370 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 08:10:04 ID:WS9k1b/h

VFX-DT PRESTONもちろんゴーグルしてです（ニコ
ただしこれ被って乗るのはCRMです（ばく
Wに乗るときはアライのなとんとかってグラフィックです（にこ

装備の話ついでに..1100Wにバトルスーツって似合うと思いますか？
購入検討中なのですが...レプリカな形のバイクが好きな俺...
好きなものを勝手に俺は俺とも思うが...世間や他ライダーの目も気になる
年頃な俺...ご意見をお願いします（にこ

371 ：西東京のｗ：2006/04/12(水) 08:52:38 ID:6eHzcvQz

>>370

バトルスーツにGジャケ…
「女のクセにアホか」って言われた私が来ましたよ（笑）
以来、本気orロングツーの時は革ツナギ着てますけど。

でっ
似合うかどうか。
たぶん似合わない（汗）でもバイクのイジり方次第かも

372 ：作州のＷ：2006/04/12(水) 09:08:34 ID:T5e/g+HA

Ｗにバトルスーツ、似合うと思うよ
めったに見ないバイクだしなんでもありだよ
むちゃくちゃ速いからＴシャツとかはね
昆虫直撃とか想像すると…（笑）

373 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 11:28:37 ID:WS9k1b/h

もうちょっと考えてみます
けどもR750改を使ってドイツの道で300出した人もBスーツ着てたし
結構似合ってたような気もしないでもないのですが
Ｇジャケは好みではないので個人的にはペケかな？

女のクセにか～？そんなこと言う人もいるか...まだ...
個人的には女性には、ふじ子ちゃんみたいなジャンプスーツが良いかな？（ばく

374 ：越後のｗ：2006/04/12(水) 15:29:52 ID:lDJRK5RS

ウェアーは、なんでもアリじゃないでしょうかねぇ
それよか、腹の出た自分にＷはアリかなぁとヾ(Ｔ▽Ｔ)ノギャハハ☆

375 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 17:09:31 ID:D7F68PU6

ﾊﾞﾄﾙｽｰﾂに袖切りGｼﾞｬﾝとかはｱﾘｴﾅｲな。
あれってﾏﾝｶﾞのｺｽﾌﾟﾚだろ？ｷﾓｯ

女ならﾅｿｶｲとか書いてある赤やﾋﾟﾝｸのﾅｲﾛﾝｼﾞｬｹでも着てたら？

376 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 18:00:07 ID:wQaMfvJq

あれってキモッいのか？なるほど人それぞれ感じ方が違う...当たり前か？
そう言う375はどんなカッコしてどんなバイクのってるん？

377 ：西東京のｗ：2006/04/12(水) 18:51:09 ID:6eHzcvQz

>>375
はいはいワロスワロス
(´ー`)

378 ：７７４ＲＲ：2006/04/12(水) 21:33:55 ID:ajMOQXFE

最近思う...後期型はライト軽そうに見えるのだが....
我が愛機、前期型のライト...気に入ってはいるのだが...
ガラスレンズのせいか？重い...外してみたら形状が複雑で
割ってガラスだけ取ってカウル自体にアクリル切ってビス留め...
などしたら...あんまり変わらないかもだが...少し軽くなる分
気分も良くなるんじゃないかと...バカなことを考えたりする
今日この頃なのです

379 ：越後のｗ：2006/04/13(木) 07:16:17 ID:/GJclZ5M

後期のライトレンズはガラス以外のものが付いている？

380 ：作州のＷ：2006/04/13(木) 08:11:10 ID:dhP6WGmE

俺のはアクリルのような…
劣化がはじまり曇りが発生しております
多少軽くても、よかったり悪かったりですわ

381 ：西東京のｗ：2006/04/13(木) 10:01:55 ID:QHWkESQa

前期はフツーのライト？にフェイスがついてるけど
後期はリフレクターがついたライトでガラス部分はフェイスだけでポジションランプはライト間についていて、最終型はポジションランプがバルブ脇についてます。

382 ：７７４ＲＲ：2006/04/13(木) 11:24:58 ID:8TlSbO/Z

輸出用として生まれたこのW...標準の足の設定が海外向けと言うことで
固めのセッティングになってる、でネタの小出し？フロントホークのプリロード
について8段階（スガキ線）標準は4段階となっている（94）が7～8年前に買った
本に上記のことが書かれてて開発担当者も国内で使うならプリロードはやや標準
より緩めが良いでしょうと書かれてた...で、俺は現在8段階の1段階にしてある
これでも固めのような気もしないでもないのだが...みなさんはプリロードどの
位置にしてありますか？

383 ：越後のｗ：2006/04/13(木) 23:57:06 ID:3w8LZPaY

ん？後期型ってレンズのカットで光を集めているんじゃなくて
リフレクターのカットで集めているんだね。
画期的ぃ〜と思ってしまう。。あってるかな。

>>382
pre-load設定４で乗ってますが。峠や高速で固いと思った事無いです。
アホになっているから気づかないだけかも
ちなみに、compression７,rebound６と標準設定です。

>>俺は現在8段階の1段階にしてある
一番下のスガキ線８ですよね。。

384 ：未知：2006/04/14(金) 00:33:38 ID:QHdpMNGj

pre-load・・・旦那がいじってなければ標準のままだと思うけど。
今、手元にないのでわかりません。固いと思ったことはないです。

ウェアはGパンに革ジャン、鉄板ブーツが多いかな。あんまりこだわりないです。
（どうせ、蝉ですから）

385 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 06:57:51 ID:tTKkmGEI

上から数えて行くんですね（ニコ
圧かけると数字も増えると思い込んで下から数えてました（汗
と言うことは俺は7になるのか（ニコ

鉄板ブーツって安全靴？ですか...つま先だけじゃなく靴底も鉄板入ってる
ものだと、完璧ですね（ニコ

386 ：越後のｗ：2006/04/14(金) 07:13:02 ID:ZPFOfcY9

>>384 未知さん
鉄板ブーツって安全靴の事だったりして。

ウェアは、年寄りらしく赤色が入ったものを着てます。

387 ：７７４ＲＲ：2006/04/14(金) 15:17:59 ID:zS4q6TyY

年寄り→赤を連想....と言うことは還暦に近いのでしょうか？

388 ：越後のｗ：2006/04/14(金) 15:24:13 ID:ixZJebua

Ｗ動く様になりました。
プラグコードをＮＧＫのコードキャップ一体型に４本換え
プラグもイリジュウムにしました。バンバンです。

しかし、作業中にガソリンタンクを押さえるゴムスペーサーが１つ蒸発してしまいました。
見かけたら教えて下さい。

街中をちょっとだけ乗ってきましたが
パトカーがたくさん居たのですぐ帰ってきました。
ええ、先週車で青キップ貰ったばかりなのでビビってます。
ステルスって嫌いです。

389 ：大和のＷ：2006/04/14(金) 15:49:05 ID:UyLlb6+n

プラグコードとイリジウムでお値段おいくらでしたか？

390 ：越後のｗ：2006/04/14(金) 23:20:31 ID:hqb/JQI7

イリジウムプラグ1785円×４本＝7140円
ＮＧＫレーシングコード1890円×４本＝7560円
合計14700円でした。

３回に分けて購入しましたアハハ。。。掛けた労力＝プライスレス

391 ：大和のＷ：2006/04/14(金) 23:34:40 ID:UyLlb6+n

14700円！た、高い…。

392 ：越後のｗ：2006/04/15(土) 07:18:58 ID:2xb5gdxq

一気に買うと高いよね。とくにプラグなんて普通の７００円？ほどでうってるし
だから、３回に分けて買ったのさ(T_T)シクシク

特にプラグは期待してください、セルをキュルキュルキュルキュルキュルボン！！が
キュルキュルボン！！にはなったよ。
もっとも、自分が頻繁にエンジンを掛けてないからかもしれないけど・・・
おすすめです。

393 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 07:20:05 ID:gdWFFBeX

394 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 07:43:06 ID:AL9KXdFG

キュルキュルボンはプラグのせいじゃなくて整備したおかげと思う
600～700円のプラグでも同じように整備されればキュルキュルボンだと思う

395 ：未知：2006/04/15(土) 09:27:08 ID:M4WoUyor

>>385 774RRさん　>>386 越後さん
つま先も靴底も鉄板入ってますので、そういう意味では現場でもOKですが、
すね当てが鉄板という、れっきとした単車用のブーツです。
アルパインスターのまがいもんです。（昔はアルパインスターはいてたんですが）

396 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 09:53:31 ID:AL9KXdFG

ハンマーブーツかと思いました....
俺もアルパインスターズ使って何年になるか？良い靴です...W

397 ：未知：2006/04/15(土) 10:48:36 ID:M4WoUyor

>>396 774RRさん
アルパインスター、10年はいてました。靴底は何回か張り替えましたが、革ベルト
が全滅でお釈迦です。本体は無事なんで、何とか修理したいと思って居るんですが、
とりあえず、代用品手に入れたので放置のまま。
その代用品も、もう10年。まだまだいけそうです。

398 ：７７４ＲＲ：2006/04/15(土) 12:16:27 ID:AL9KXdFG

靴底時折剥げるんですよね～...鼻くそボンド（黄色のボンド）でくっつけてますが
中々....
革ベルト付きのアルパイン？？オンロードに革ベルトの昔のガエルネなど
履いてる人たまに見かけますがその革ベルト、アルパインもオフ用？？？
それとも昔は革ベルトのタイプのがあった？？最近のはあまり見かけないのだが
....？？？？

399 ：未知：2006/04/15(土) 12:31:13 ID:M4WoUyor

>>398 774RRさん
オフ用ですよん。元祖鉄板ブーツ。最近のは革ベルトじゃないみたいだけど。

400 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 00:00:12 ID:hML1tgk4

hosyu

401 ：越後のｗ：2006/04/16(日) 07:14:33 ID:kePzeojR

>>387
おじさんライダーって何故か赤いジャケット来ていませんか
あ、やっぱし還暦が近いからかｗ

近所の７０近いおっさんが「若い頃バイクに乗っていた
跨らせてくれ」と、どうぞってスタンド出したまま跨ってもらったけど
Ｗってガラがでかいから、１６０ｃｍないおっさんだと・・・・
春にセミを見ました。

402 ：７７４ＲＲ：2006/04/16(日) 08:26:18 ID:jiQa6qL+

私の知り合いってか時々、一緒に走るおじさん57歳...
黒のベイツの革、上下でHONDAのSSに乗ってくる...
還暦に近いから赤いジャンパーも持っている？？？
若者も赤、好む人もいるけども...
やっぱり、歳→赤って言われると→還暦と連想するのは...
俺も歳取ってきた証拠？かも（涙

403 ：大和のＷ：2006/04/16(日) 18:41:06 ID:E7VrTYTx

龍神行って来ました！朝の道中はいい天気ではなかったですが、途中から晴れて来ました。ドライ路面でQちゃんとオーリンズを試したところ…オンザレールでした！しかし技量がバイクに負けまくってると改めて実感しました。

404 ：作州のＷ：2006/04/16(日) 20:34:15 ID:G6PeibeO

今日、久しぶりに動かしたついでにライトのカバー見ました…
ｺﾝｺﾝと叩いてみたらガラスでしたねー（笑）
以前の曇りは水分でしたよ

405 ：越後のｗ：2006/04/16(日) 23:38:15 ID:Ijmn7Uv2

>>403　大和のＷさん
負ける？なんて、勝とうとするからの結果で、
自分はＷの言いなり状態で乗ってますｗ

>>404　作州のＷさん
水分完全に飛びましたかぁ

406 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 07:05:18 ID:YJMEFtUM

hosyu

407 ：未知：2006/04/17(月) 11:03:29 ID:jQGKAKiY

>>405 越後さん
Ｗの言いなり・・・

w「もっと回せ、もっと傾けろ、オレは（ほんの一時期）最強マシンだ（ったんだ）！！！」
越後さん「はいーっ」

恐ろしいことです。別バージョン

w「もっとラジエーターに風当ててくれよ。オーバーヒートするじゃねぇか」
越後さん「だけど、法定速度ってのがあるし、けっこう車混んでるし・・・」
w「なんだよ、オレがかわいくないのか？」
越後さん「わ、わかりましたーっ」

やっぱり恐ろしいことです。

408 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:00:39 ID:PMeqQP4F

越後さんは..そんな恐ろしい乗り方してるんですね（おっかね～（笑

409 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:33:40 ID:dW5blVJ4

Ｗ糊としてはいたってふつ～のような基瓦斯...

410 ：越後のｗ：2006/04/17(月) 23:18:09 ID:Z1cLYPd3

未知さんとこのは、雄Ｗなようで
うちのは、雌Ｗみたいで「ちょっとッ。前にバイクが居るじゃないの
バイクの排ガス嫌いなの抜きなさいよ。」
「ブサじゃないのブサ。若造にＷのテールを拝ませてあげて」
「まさか、タメ線張られてツーリングスタートじゃないわよね」
「なによぉ、乱暴ねぇタイヤが暖まってからでしょ」と細いっす。
年齢のせいかマッタリ流しも要求されます。

411 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 09:58:00 ID:s9Uky63H

ストレート勝負じゃ（0-400じゃなくてね）...ライダーの技量が出にくいから
テール拝みっぱなしになるな！...きっと

412 ：越後のｗ：2006/04/18(火) 14:47:02 ID:w2Ch0jfv

めずらしい事もあるもので、油冷が走ってました。
流れに乗って前をゆっくり走ってる油冷にいさん
２台で千鳥走行したりしてツーリングみたいで楽しかったのですが。。
ケツに飽きてきたのでウォォォオと。とっても元気なうちのＷです。

413 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 16:37:19 ID:MqQqoWSz

文面だけで察すると...楽しかったのは越後のｗさんだけで？？？
相手は？なんで後ろついて来るんだよ、抜くなら早く抜けよ！って
思ってたような気も？ケツに着いといて、飽きたのでウォォォオ...じゃ
イヤミなやつだとも思われたかも？？？その追い抜き際に手を上げて...
って言うなら話は別だけども....

414 ：未知：2006/04/18(火) 17:56:20 ID:nzaNTYmx

＃「ケツに飽きてきた」の主語は、wかなぁ・・・

415 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 20:38:53 ID:4U3XYOey

勝手にケツつついて飽きたからブチ抜くとかって何か感じ悪いね…

これで油冷乗りに水冷って…って思われなきゃいいケド

416 ：越後のｗ：2006/04/18(火) 22:56:59 ID:OdB92kOM

ケツに着いて飽きたなんて書いてないＹＯ
まるで、追いかけ回したみたいに思われてるのかな。

千鳥走行してて右前方にある油冷のケツに飽きたので・・・
と、油冷としばらく千鳥走行をしてきたと主張したいのですが
そっか感じ悪かったかなぁ。今度から手でも上げて見よう。

417 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 00:02:43 ID:d6VN0mrN

そりゃいきなり知らないバイクが後ろを付けてきただけでもいい感じはしないかと。

418 ：西東京のｗ：2006/04/19(水) 00:14:37 ID:YsyM3SUK

気にしなきゃ無問題でしょ。
後ろに知らないバイクってフツーにある事じゃん。
そりゃメチャ接近でもしてればそうかもしれないけど、そうでナイなら平気だぉ。

419 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:36:13 ID:zTbJVRVt

相手が気にしたかどうかは相手しかわからないので文だけの想像で書いてます
油冷が走ってたとココで書かれれば、油冷乗っけてるバイクの多くはロードスポーツ
のような気がします、この手のバイクを好んで乗るライダーは後ろから接近してくる
バイクは気になるライダーが多いような気もするのです
ついでに、俺も俺のWもブサを若造などと思ったこともないです

420 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 08:39:14 ID:sGg5E4qW

Ｒ11Ｗの前期型後期型乗り比べた方いますか？

421 ：作州のＷ：2006/04/19(水) 11:40:00 ID:NTX9I3XH

俺の体験上の偏見だけど…（笑）
２stレプリカ系と最新SS改系のライダーは
後ろから抜いて行き様が荒っぽいような
レース管だろうが爆音とそのスピードにビックリしてムカッときたようなことが
普通に抜いてもらう分にはんとも

422 ：越後のｗ：2006/04/19(水) 12:25:41 ID:sGg5E4qW

乗り方うんうんを書くと荒れて来るんだったね。忘れてたよー
二代餅さんも出てこなくなっちゃったし・・・戻ってきてね。

>>420
自分もどんな風にちがうのか知りたい
誰かいます？２機乗った人

423 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 13:02:56 ID:VIb+EsO8

コテハン擁護精神が素晴らしいな

424 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 23:24:40 ID:9SlBRpmc

後期型は前期よりフォークのインナーが、太かったりスイングアームなど等も違い
10kg軽くはなってるのだが...どれほど性格なども変わってるのか？...
こりゃ～乗ったことがある人しか答えられんですね～...しかもかなりのレベルの
ライダーじゃないとたいして変わらんと言う...ことにもなりかねないような気もする
のですが、経験者様がおられれば聞きたい、かなり興味ありです

425 ：西東京のｗ：2006/04/20(木) 00:38:31 ID:tmGth2Vq

そぅ言われると…

私が乗った感じだと、

水冷前期R型
出足が楽。
180度ターンして360度ターンする事務をヤルと180度の時は気にならないけど360度の時は最後にリアが外に行きたがる感じ？
重さはさほど気にならないけどクラッチは重かった。

水冷後期S型
出足がちょっとだけ神経質になる。
180度ターンから360度ターンするときにエンブレ効かせ過ぎると立ち上がりでストール→エンストこれは多分ドリブンとスプロケが関わってる？

クラッチは若干軽め。

うむっ
コレは参考にならないな…

426 ：越後のｗ：2006/04/20(木) 07:31:17 ID:vDVEdM4p

>>425　西東京のＷさん
１０キロの違ってそんなに出ないものなのかなぁ

427 ：西東京のｗ：2006/04/20(木) 08:57:08 ID:tmGth2Vq

>>426
越後のｗさん

引き起しで差が出ました（汗）
それと講習会の時に急制動で最後…止まり切る少し前…に押される感じだったかな。

まぁ私、ヘタレですから当てにならないかもですけどね。

428 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 08:58:20 ID:o3mHGWzS

俺、思うに後期型はマイナーチェンジにより各部剛性が上がってると思うので
2人乗りで高速移動したり...などなどの海外では良い方向になってるような気がする
だけども10kgの差の多くが？？マフラー（前期オール鉄？後期アルミサイレンサー？）
ここが一番担ってるような気が...でもフルエキに替えてしまえばこの10kgの差は
双方替えた車両だとおまり変わらなくなる？後は性格、剛性の問題になる？
すると前期と言えども国内で通常に使う分には有り余る戦闘力と剛性をもってるので
俺を含め普通のライダーではこの差は感じとりづらいと言うか解らないような気がする

429 ：大和のＷ：2006/04/20(木) 09:28:05 ID:2OdoEx0Q

ホイールベースを短くしたい…

430 ：作州のＷ：2006/04/20(木) 09:57:44 ID:MdHfDHsI

ナナハンＷのスイングアームに変更なんて
どうでしょ？

431 ：大和のＷ：2006/04/20(木) 10:31:19 ID:2OdoEx0Q

何㌢の短縮になるんでしょうか？剛性等は大丈夫なんですかねぇ？

432 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 11:56:12 ID:o3mHGWzS

剛性は大丈夫だと思うけど、バランスが崩れて乗りにくくなるような気がする

433 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 12:22:33 ID:znCIcdj/

逆にホイールベースを長くしたい…

434 ：大和のＷ：2006/04/20(木) 12:28:57 ID:2OdoEx0Q

あれより長くしたらワインディングで乗りにくそうやなぁ

435 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 14:13:13 ID:znCIcdj/

カッコよければコーナリングとかどうでもいいや

436 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 15:16:20 ID:+YLFz0Pb

ドラッグレースで使われるWの多くはスイングアーム長くなってるの多いよ
カッコは良い

437 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 16:40:46 ID:znCIcdj/

そういう使い方はしないけど、ローダウンしたいね

438 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 19:16:11 ID:+YLFz0Pb

外人さんが、ややスイングアーム長くしてローダウンしてるWの画像みたことが
あるけど...かなりイケてましたから良いかも

439 ：越後のｗ：2006/04/20(木) 23:45:51 ID:fYJDJBGd

足つきも良くなる訳やね。

440 ：未知：2006/04/21(金) 10:12:52 ID:Zfup3rMa

足つきがよくなるのは魅力だなぁ。
でも、少々のダウンでは私の足はついてくれそうにないでつ。　らすつ

441 ：西東京のW：2006/04/21(金) 15:09:16 ID:7IJhyoAY

墜落防止age

442 ：作州のＷ：2006/04/21(金) 22:38:54 ID:Z5QbUiAp

点灯注意！

443 ：越後のｗ：2006/04/22(土) 00:07:22 ID:moIpYTlW

週末がきました。みなさん捕まらないように・・・

444 ：越後のｗ：2006/04/22(土) 07:07:49 ID:4QbEaQWv

ミラーが風圧でパタっと寝てしまうように
ボルト絞めればいいだよなと、ゴムブーツをめくって。。と
何故故に下から絞めるんだろうか？上からじゃないのか
これぞ鱸クォリティ？？
どうやら、うちのＷ。ミラーの台座が左右逆に取り付けられて居るようです。

445 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 15:38:06 ID:2V35kdXv

age

446 ：西東京のW：2006/04/22(土) 18:45:03 ID:xly2rZKU

ウィンカーをLED化しました。
テール周りもLED化したけど未だアイドルでHID2灯つけて電ファン回ると電圧不足しちゃいます。
オルタは無問題なのにぃ
(泣)

447 ：越後のｗ：2006/04/22(土) 23:26:43 ID:vDeS3EkY

電ファンほとんど回ったことないです。。いなかって渋滞ないからか・・・

448 ：７７４ＲＲ：2006/04/23(日) 12:39:40 ID:szHzAbsU

ほしゅ

449 ：越後のｗ：2006/04/23(日) 22:01:54 ID:/za9EVfD

ひぇ〜落ちそうな予感。

そういえば、今パイロットロード履いているのですが
一冬で結構エア抜けてましたね。特にリアが１．２まで減っていた。

450 ：作州のＷ：2006/04/23(日) 22:44:23 ID:8YYgIRY/

そりゃチッソですよ越後さん
オイラのＷ、蓋もガンメタに光っててカッケーですよ

451 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 02:04:19 ID:MWu8V5KK

圧縮で落ちるスレは「最終書き込み日時」の古い順。
上がってるか下がってるかは関係ない。

452 ：大和のＷ：2006/04/24(月) 05:59:09 ID:BYtRELMj

私のもバルブキャップがブルーメタリックに輝いてますよ。N2と打刻されてます。一冬ぐらいではほとんど空気圧は変化無かったですけどねぇ。

453 ：７７４ＲＲ：2006/04/24(月) 11:41:08 ID:NKAf8gwb

一冬で1.2まで...今度のタイヤ交換の時にバルブごと交換した方が良いかも
ですね？

454 ：越後のｗ：2006/04/24(月) 23:03:22 ID:TxnL+qYN

あちこちゴム系が固くなって来てますから
バルブいっちゃいかけてますかねぇ・・・・
とりあえずムシだけでも交換してみます。

455 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 06:27:41 ID:HO6jJ455

それがおさまると良いですね、タイヤ交換と言ってもパイロットロードじゃ本気出して
年間走らないと減らないような気がするし...バルブ自体は安いのに
めんどうですもんね、一生懸命走ってパイロットロード減らしましょう、
でもタイヤ代もバカにならない？（涙

456 ：７７４ＲＲ：2006/04/25(火) 15:23:32 ID:weJIDaNH

ほしゅるか

457 ：越後のｗ：2006/04/25(火) 22:31:46 ID:wVAG7/BR

あんまり減らないですねぇパイロットロード。
そのわりには、暖まっていなくてもよく食い付いてくれていると。。。
値段の割にはいいんじゃないかと思ってます。
次回タイヤ交換は、けっこう先かもしれませんアハ

458 ：越後のｗ：2006/04/25(火) 22:32:36 ID:wVAG7/BR

あ、そういえばチッソって減らないの？

459 ：GSXR1100：2006/04/25(火) 23:01:41 ID:7kAqa706

一年間とか放って置いたら減るでしょうけど…。三ヶ月間全く乗らずで0.2だけ減りました。マシやと思ってるのは自分だけやったりして。

460 ：大和のＷ：2006/04/25(火) 23:04:12 ID:7kAqa706

↑すいません、間違えました。ところで皆さんはパッドの銘柄は何にされてますか？

461 ：西東京のW：2006/04/26(水) 01:36:52 ID:QSUUW4s7

パットはバイク便の頃からベスラオーガニック
事務の時と講習会の時はRKのメタル

462 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 07:03:41 ID:suqmfJAB

このバイクのディスクローターってステンレスですか？鋳鉄ですか？

463 ：越後のｗ：2006/04/26(水) 08:14:49 ID:i2tWDaqn

パッド純正使ってます。ここ４年ほど交換した記憶がない(^_^;;

>>462
ローターの材質知らないですｽﾝﾏｿ

464 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 08:35:20 ID:nR8ZTSrv

ステンレスだと思う...けど
1100Wのディスクはすぐ錆びるし磁石もくっつくけど鉄にクロムとニッケルの含有量
の問題なんかな？だからステン-レスじゃなくてステン-ちょっとレス位？
だから結構良く利くまあまあのディスクでないのかな～？
と思ってたけど....違うかな？

465 ：西東京のW：2006/04/26(水) 08:50:06 ID:QSUUW4s7

バイクのブレーキローターって基本的にはステンぢゃないの？
鋳造のって私が乗ってきたのの中じゃCBX400F位しか知らないけど…

466 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 10:11:49 ID:nR8ZTSrv

ブレーキパッドは....オクで売ってる安パッド使ってます

467 ：作州のＷ：2006/04/26(水) 10:32:10 ID:ZXXhs4+3

たぶんディスクローターは普通に鋳鉄でしょ
ちょいと乗らなんだら赤錆浮いてるよ

サスの場合だと熱の問題とか出そうでローターには使えないような気が…

Ｗのブレーキて感じいいでしょ？
握ったら握っただけ効くような…思い切り締めこめるような…ブレーキ
なんやわかります？

468 ：作州のＷ：2006/04/26(水) 10:48:19 ID:ZXXhs4+3

忘れてますた
デウトナかどこかの普通品で締め込んでまつ

連投ｽﾏｿ

469 ：７７４ＲＲ：2006/04/26(水) 11:31:57 ID:0eNVwxRx

俺は、普通にステンレスにしか見えない...錆びやすいのは含有量の問題だと思う

470 ：越後のｗ：2006/04/27(木) 00:17:16 ID:ZClXF+7Q

ミラーの付け根の部品左右逆だと思って外したら
両方左の部品が前後逆に付いてました。どうせ治すならちゃんと治してから
売ってもらいたいＹＯ。１０年近く経ってから気づく方にも問題があるかな
買ったバイク屋潰れたし・・・・・

471 ：７７４ＲＲ：2006/04/27(木) 06:56:47 ID:K0/ezz1b

今まで気づかずに普通に使って走って来たのでしたら
見なかったことにすれば？良いんでないの？（笑

472 ：作州のＷ：2006/04/27(木) 08:46:07 ID:TF57YA6w

やはり>>469と西東京氏の言うとうり皿はサスでしたね

オイラの目が節穴レベルということで乙（笑）

473 ：越後のｗ：2006/04/27(木) 23:36:30 ID:uXjwmKqG

>>471
だね。走る止まる曲がるに影響ないから見なかった事にしよう。

474 ：西東京のW：2006/04/28(金) 12:30:41 ID:nzU192k2

GW墜落防止age

475 ：７７４ＲＲ：2006/04/28(金) 15:03:48 ID:46NiiLNQ

俺も連休バイク（1100W)出かけるからしばらく来れない
もう少しで500回転、半分折り返し1000まで、時には荒れながら？（笑
でも回るのを見たい一人です、帰って来るまで落ちてないことを願う

476 ：越後のｗ：2006/04/28(金) 22:31:19 ID:P+wuGGQp

世間じゃ連休ですねぇ。。それに合わせた様にガソリンが値上げだそうで
１３０円／Ｌぐらいだとか、大昔オイルショックのころ１８０円／Ｌだったからこれぐらいじゃ
驚かない自分が居ますジジィだなｗ

477 ：つるぎ：2006/04/29(土) 12:22:23 ID:zAVtVp3l

日付が変わったし、あげておきましょう。

478 ：つるぎ：2006/04/29(土) 12:22:57 ID:zAVtVp3l

ゴメン…sageてた…。

（*´д`*）

479 ：西東京のW：2006/04/29(土) 17:06:13 ID:nMTDezhI

二輪用ETCモニターの申し込み出遅れたorz

480 ：越後のｗ：2006/04/29(土) 23:37:07 ID:FggeNVNs

２輪用のＥＴＣ正式に始まる？へぇ〜こりゃ便利いね。

481 ：西東京のW：2006/04/30(日) 00:03:13 ID:Hvr67uLi

秋には正式に始まるみたいですね。

482 ：西東京のW：2006/04/30(日) 08:06:10 ID:Hvr67uLi

天気もいいし道も空いてるしツー日和ですねぇ
∩(・∀・∩)

483 ：越後のｗ：2006/04/30(日) 12:35:33 ID:HUzrhIfv

ゴールデンウィーク中は都区内の道空いているのでしたね。
走り易そうでいい

越後の空は、なんとかもってます。仕事だから別に降ってもいいんだけど・・

484 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 19:51:59 ID:2ebdNWjW

あげぬるぽ

485 ：越後のｗ：2006/04/30(日) 22:02:49 ID:OoMBXwTz

みんな休みでツーリングかな

486 ：７７４ＲＲ：2006/04/30(日) 23:29:35 ID:Hvr67uLi

>>484

ageガッ
∩(゜∀゜∩)

487 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 06:44:39 ID:d78jME1C

帰って来ました！1～2日仕事して3～5日またＷで出かけます

488 ：越後のｗ：2006/05/01(月) 07:05:32 ID:zzyEpoyC

>>487
うわッ。後半もですか・・・

１時間ぐらい乗ってると指先がしびれるのは
ポジションのせい？振動のせい？

489 ：大和のＷ：2006/05/01(月) 07:37:25 ID:9dHUxmRq

振動のせいだと思いますよ。

490 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 09:25:42 ID:d78jME1C

個人的には俺が乗って来たバイクではＲ-Ｗは一番振動が少ない部類に入ります
から、乗り方によるんじゃないかと思います、一般的な日本人の体系で？Ｒ－Ｗ
を乗る時、肘や肩などに余裕を持たせて走るに長時間は筋力の持久も当然必要に
なると思う...なので疲れて来ると自然と腕、突っ張って走る傾向になってしまいがち
そうすると余計、振動を拾ってすぐシビレルようになってしまうと言うような気が
する

491 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 12:14:31 ID:g2bV4DNe

バーエンドを社外のアルミとかに変えてるなら
最近出てる重めのに変えるといいよ。

あとはハンドルとかフォーククランプとかの増し締めとかかな。

492 ：越後のｗ：2006/05/01(月) 22:57:35 ID:fbmFo5Bi

振動なのかなぁ、750刀のときはこれほど痺れなかったけど
バーエンドはノーマルだから
体力の低下かか。。ショックだシクシク

493 ：７７４ＲＲ：2006/05/01(月) 23:25:51 ID:65V29cPR

体力低下.....微妙かな？四捨五入で50歳になる私が未だにポジション、ノーマル
で、まったく問題なしです前傾バリバリ長時間ＯＫっす...
越後のｗさんがお幾つか解りませんが64歳までは前傾ヨーロピアンで行きましょう
...

494 ：越後のｗ：2006/05/02(火) 07:19:19 ID:gefJgBL8

>>493さん
長時間ＯＫですか。。ハンドル回りの増ジメしてみます。
免許取ったのは原チャノーヘルＯＫだった頃です。
年齢は似たようなものですねアハ(^_^;;

495 ：西東京のW：2006/05/02(火) 09:43:15 ID:UQUFkk9v

最近、バイク特有の振動？を軽減するグリップが売ってるからそれに交換してみては？

496 ：未知：2006/05/02(火) 10:53:15 ID:YcOeWtCK

私の場合、ポジションが蝉ですので、30分も走れば体中バキバキになります。
30分以上ならバキバキは一緒ですから、まぁ、長距離は平気かな。
タイヤが減ってくると、腕がバキバキバキバキになるような気がする。

旦那は左手の中指が凝ると言っています。だから長距離は好きだと。
旦那も四捨五入で五十ですね。私は”まだ”ちがいますが。

497 ：７７４ＲＲ：2006/05/02(火) 11:53:49 ID:hDmHIIyJ

ポジションを自分好みに変えるのも悪くないとは思うけど
1100Ｗがなぜ、あのポジションで作られたのか？と考えれば？
1100Ｗの本質の一つが見えてくるような気がする

にしても西東京のWさん、今時はそんなグリップも売ってるんだ～？
へ～...です

498 ：越後のｗ：2006/05/02(火) 20:06:38 ID:GuQmSnkq

振動軽減のグリップ？へぇ～明日パーツ屋に行くから聞いて見よう。

蝉乗りってバキバキなんですね。

Ｗの本質とは？何なのでしょう考えた事ないです(^^)
身長１８０ぐらいの西洋人を対象に作られたとか？

499 ：７７４ＲＲ：2006/05/03(水) 08:07:53 ID:6g4ZQI7X

ほしゅ

500 ：越後のｗ：2006/05/03(水) 22:40:32 ID:9z30eaq3

行ってきました部品屋さん
ハンドルグリップに振動防止ゲル入りとかって書いたのが売ってました。\1680だっけな
グローブも振動防止ゲル入りがありました。\9800ぐらい
と、折角行ったのに目的のスクーターのブレーキパッドだけ買って帰ってきました。

ハンドルグリップ買ってきても良かったかなぁ

501 ：未知：2006/05/04(木) 09:20:33 ID:SvJKycEr

ゲル入りっていうことは、流体の粘性抵抗で振動エネルギーを吸収しようという
ことなんでしょうか。
林道走ると熱もちそうですね。

502 ：西東京のW：2006/05/04(木) 09:29:11 ID:VsFuljwY

>>500
越後のWさん
何気に折り返しの500(笑)

昨日は600キロほど走って
今日は700キロほどのツーです。

帰ったらオイル交換しないと(´∀`∩;)

503 ：越後のｗ：2006/05/04(木) 23:32:27 ID:KmICXFTU

>>501未知さん
ゲル入りグリップオフロード用もあったけど耐震耐熱仕様なのかなタハハ

>>502西東京のＷさん
いったいどこを走っているのですかぁ〜

504 ：西東京のW：2006/05/05(金) 14:00:47 ID:k90gEgRm

>越後のWさん

初日は立山アルペンルート
2日目は実家まで。
本日の朝帰還

明日はレースだぉ

505 ：越後のｗ：2006/05/05(金) 23:33:24 ID:7I1yRugM

>>504西東京のＷさん
走ったねー。トドメはレースかよッ(*^▽^)ノ彡☆ばんばん!
ＧＷきっちり使ったねー

きょう耐震グリップ付けてみました。黒地に黄色がちょっと入ったヤツです。
ちょっと乗った感じは、う〜ん少しクニャッとする。
振動？減ったのかなぁ？？
見た目はなんだか最近のバイクみたいでいいかも
が、時間が無く３０分も乗れなかったので
肝心の指先しびれの感想はまた後日。。予想たぶん変わらないでしょう

506 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:34:35 ID:TjMZ7Gpm

ほしゅ

507 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 12:51:38 ID:EDgP3TjR

同じ形式？のバイク？94乗ってる俺が...GW何百キロ走ってもバイク乗ってるんだから
疲れはしますが、指先がしびれるってことは記憶が無い（無茶苦茶寒くてしびれる？
しばれる？は別）バイクに異常がなければ...ハンドル握る手に力入り過ぎてませんか
？

508 ：７７４ＲＲ：2006/05/06(土) 22:23:18 ID:5fkujWUv

>>504
「俺はレースで使ってるんだ！」臭がプンプンして嫌だな。
まるで今は亡き二代餅のようだ。

509 ：越後のｗ：2006/05/07(日) 00:05:54 ID:hF41kWjn

>>507
う〜ん、どうだろう力入りすぎているのかなぁ
Ｗってみんな多かれ少なかれ痺れているものだと思ってたから
ここで、聞くと他の人は痺れていない人が多いから
うちのＷ固有の問題なのかも。。乗り手固有かな
宿題でもらいます。あちこち増し締めからか・・・

510 ：西東京のW：2006/05/07(日) 00:26:25 ID:ImJxbFks

>>508

残念

私は女でレースはDE耐
R11Wではそんな事してません。
個人的に嫌いなら嫌いでも言い方って言うのがあると思いますけど？

511 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 00:40:09 ID:t6fjkxtW

Isle of Manなんかだと、あのクソ重い11Ｗで限界走行してたんだよな‥
自分で乗ってみると、この車の限界なんてさっぱり見えんorz

512 ：越後のｗ：2006/05/07(日) 21:48:46 ID:o5f+XKFG

止まっている時の足の限界ならスグなんだけど

513 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 00:00:35 ID:GVrNkq0w

確かに‥
てか、たちゴケでガタガタのウインカー、早く直さねば。
固定してる金具が壊れても普通に使えてるんで、
つい放っぽりっぱなしなんだよな。

514 ：越後のｗ：2006/05/08(月) 13:55:26 ID:xTCOdgaW

せめて跨る時サイドスタンドを出さなくても良い足の長さがほしかったＹＯ

515 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 14:01:14 ID:uouY9kV0

シートよりタンクが気になる

516 ：未知：2006/05/08(月) 18:37:46 ID:GB/13IL2

脚の短さなら、私が一番ですだ

517 ：７７４ＲＲ：2006/05/08(月) 21:31:17 ID:REdy4ZTx

俺は丈など一般的な日本人の平均あたりだと思うけど
Ｒ11Ｗもそうだけど足つきやライポジなど等困ったことがあるバイクにまだ
出会ったことがないです...やや恵まれてるのか？両親に感謝かな？

518 ：越後のｗ：2006/05/09(火) 07:19:34 ID:WxKzGN7c

>>515
タンクのかどが腹にメリコミぎみなのですか

>>516未知さん
さすがはセミ乗りです

>>517
ご両親に感謝ですよね。

519 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 13:07:02 ID:3r0eJbmS

>>517
親御さんが夜中に靴の踵あげぞry〕

520 ：７７４ＲＲ：2006/05/09(火) 15:27:22 ID:g4rfD2JQ

変速チェンジが出来る範囲で靴上げ底もありかな？
うちの倅は俺を超えて180cmに迫ってる...俺も180くらい有ったらな～
夜中に上げ底して倅に追いつこうかな？.....

521 ：越後のｗ：2006/05/10(水) 00:11:32 ID:3a1BF+3f

>>520
１８０ですかうらやましい。
新型の人間は足長めだしいいなぁ

シビレレポートです。３時間ほどＷ乗ってきました。
耐震グリップ少し効果あるようです。

522 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 12:46:10 ID:+QjIsJiM

ホシュ

523 ：越後のｗ：2006/05/10(水) 23:29:58 ID:vUe1O+k0

水曜は人が少ないのかage

524 ：未知：2006/05/11(木) 09:16:43 ID:SroSBYjF

見てはいたんですが、話題がないです

525 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:11:36 ID:w9/ppj0b

誰か話題だせよ

526 ：作州のＷ：2006/05/11(木) 22:56:29 ID:A3znn6wC

Wを走らせながら
ときどきBorn to be wildを鼻歌で唄ってる…（笑

俺だけだろうか鼻歌…？（笑

527 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:02:21 ID:n7GZdXqV

しようがないな...んじゃ俺が話題の提供を...？？？
最近...一緒に走ったCBR929...彼の後ろ走ってから俺のリズムが...
崩れかかって修行の足りなさを実感と言うより...かなり変になってる（涙
バイクの特性とかだけで片付けられない状況になりつつある
暇さえあれば、R1100Wに乗っている、走りこんで払拭するしかないのか？
かと言って俺が929に乗り換えたからと言って根本的にかわるものでも
なさそう...バイク乗り始めて30年近くか？こんなことをずっと繰り返して
来たような気がする理論だけではどうしようもない部分...
速い遅いではなくバイクは奥が深い...あらためて身にしみてる今日この頃...

528 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:05:35 ID:n7GZdXqV

かぶった...鼻歌...一人の時は普通に歌ってます...最近のマイ鼻歌は
...偽りの花園...でがんす

529 ：未知：2006/05/11(木) 23:22:55 ID:SroSBYjF

歌は・・・歌いますねぇ。眠たいときなんかはかなり大声で。
なつアニソンのメドレーやったりして。
信号待ちなんかで停車中にも歌っているから、はたから見ればかなりはずい。

旦那は・・・・・・・・祝詞の暗誦だそうです。

530 ：越後のｗ：2006/05/12(金) 22:08:14 ID:g2Cqj0Z5

歌ってますねー
おっきな声で、、信号待ちになると小さくなるのが特徴です。

531 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 12:48:42 ID:0m+gjW0E

保守だな

532 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:39:06 ID:wImPiI2K

んだな！

533 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 19:49:33 ID:ya91EsJP

鼻歌じゃないけど、宝くじ売場で流れてる曲が頭から離れなくて困ってるな。

534 ：横須賀WP：2006/05/13(土) 21:00:03 ID:R+BjWnbk

俺は冷凍みかんの歌だな。あれはつい口ずさむ

535 ：越後のｗ：2006/05/14(日) 00:15:34 ID:w4DUpdQD

４個入りぃ
いい頃合いのリズムだよね。

536 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:38:41 ID:IV2k64Un

あげとく

537 ：越後のｗ：2006/05/14(日) 23:34:49 ID:LVlwzyMd

良く走っている海岸線があるんですが
このところレーダー取り締まりが多くてガッカリです。
４０キロ制限のところでヤルんだもんなぁ
５速４０キロでの走行はノッキングしそうだよｗ

538 ：未知：2006/05/15(月) 09:26:55 ID:WOeBqDgD

40km/hなら、2速で充分
っていうより、四車も含めて巡航はtopと思っている人が多くない？

539 ：作州のＷ：2006/05/15(月) 10:14:44 ID:Sl6i1k3j

ハーイ。
発進すると即ポンポンポンと５即オートマ状態ですが
なにか？（笑

540 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 10:26:12 ID:h6ftyF5k

ここいらで燃費報告をしてもらおうか

541 ：横須賀WP：2006/05/15(月) 10:35:04 ID:gIa7gK9A

たぶん２速だと排気音がうるさくて警察に止められる恐れがあるからトップなのでは？

542 ：未知：2006/05/15(月) 11:12:46 ID:WOeBqDgD

>>540 774RRさん
10km/l切りますが何か？　　　そりゃ、20km/l超えの運転も出来るけど、おもろないやん

>>541 横須賀さん
2速40km/hって、まだそんなに五月蝿い回転数ではないのでは？
手元に単車がないんでわからないけど、何回転くらいでしょう？
＃日頃2速で7～80km/hまで引っ張ってるんで。2速で80km/h巡航なら五月蝿いでしょうねぇ。

543 ：作州のＷ：2006/05/15(月) 11:52:58 ID:Sl6i1k3j

横着にオートマ走りで11～12ｷﾛぐらいですね

544 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 12:41:17 ID:+u6a8JzG

街乗り 15～16㌔
高速 17～20㌔

結構思い切りよく走ってるけどね

545 ：横須賀WP：2006/05/15(月) 13:22:07 ID:gIa7gK9A

未知さん
いや、俺でなくトップ40キロの方がそうなのかなと推測してみました。
ちなみに燃費は14です。
用途は峠8サーキット2です。街ノリしたら少し悪くなりそう

546 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:14:17 ID:sslL7UVF

俺...平均でリッター18kmだな..前にも計算したら同じくらいだった

547 ：作州のＷ：2006/05/15(月) 19:27:54 ID:Sl6i1k3j

買ったときから燃費悪るぅと思ってたけど
なぜだ…オイラのだけ悪すぎるよ（泣

オイラのW、20以上なんて想像できませんよぅ（半泣

乗り方まずい？

548 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:29:16 ID:gm03d9aO

家の近所の道をぐるぐる回って、大体13～14Kmぐらいかな。
ギアは3速までで十分な田舎道が殆ど。

549 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 20:38:58 ID:jxerRk84

20以上てのも中々想像出来ませんが10以下ってのはもっと想像できない
仲間の1000クラスのインジェクション車よりずっと燃費が良いから
中々優秀だな～と思ってた

550 ：越後のｗ：2006/05/15(月) 23:08:35 ID:DjPAyXKN

１２〜１５ぐらいかな。遅レスなのに普通でスマンです。

ポイントまで我慢我慢とギアそのまんまでしたぁ
そっか４０キロで走るときはギア下げればいいんだな。
測定ポイント手前で、
ウォン、ウォン、ウォン・・・うぉぉおおおお！！！とかやっちゃったりしてｗ

551 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 23:22:14 ID:PeMEhdC/

>20以上てのも中々想像出来ませんが10以下ってのはもっと想像できない

禿同。

おそらく
「ガスをたくさん食うから俺のバイクはハイパワーで俺は開けっぷりがイイ」
なんて思ってるんじゃないの？
サーキットで全開走行とかならまだしも、公道でリッター10km切るバイクじゃないけどね。
どっか調子悪いんだよ、きっと。キャブがオーバーフロ－してるとか。

ちなみに俺のはリッター15kmは走る。
峠だって行くし高速を200km巡航とかするけど大きくは変わらないな。

552 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 07:51:47 ID:Bh5t1DzS

俺も峠よく行く、高速も走る、バイパスも走る、けど街にはコレのってほとんど
行かないツーリングで通りすぎる程度...やっぱり計算したら16～18かな？
結構開けて走っても15は堅いような気がする（ノーマルキャブ）
10前後ってのはどう考えてもキャブインナーパーツの交換やレーシングキャブ
使っててしかもセッティングがまったく合ってない状況のような気がする

553 ：未知：2006/05/16(火) 12:38:50 ID:2IFUsL1w

道の選択と乗り方次第で20km/l超え増すんで、セッティングはそんなに狂っていない
と思う。ちなみに気化器も機関も排気管も買ったときのままです。
日頃燃費が悪いのは、ほとんどお買い物用途でしか使っていないからと思う。
たとえて言えば、新聞配達のカブの乗り方。姿勢は蝉ですが。

そう言えば旦那が乗っても燃費悪いので、聞いてみました。
「そりゃ、ダートで燃費を期待する方が悪いわな」

554 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 15:12:29 ID:FP9/xeuC

ダート？？？

555 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 15:27:16 ID:rhrXFRd9

あぁ、ダートでドリってタイヤが空転する分燃費悪いわけね。Wでカウンター当てて土煙をあげつつコーナリング。そりゃあ燃費は期待できませんな。
カッコイイ

556 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 17:05:23 ID:iA2I9gO0

カッコいい！…のか？

オレにはどうも「こんな無茶な使い方してるぜっ！」ってのが見え隠れしてイタイ。
ダート走りたけりゃオフで行けばいいやん。
それを通常の燃費の話の中で同列に語るのはヤメレ。

557 ：作州のＷ：2006/05/16(火) 18:09:33 ID:2+lMU1s7

>>556
アメリカ人は普通にブサや12Rでダート走りまくってるみたいよ
だからWでどこ走ろうがオケー

そんなあなたに全米が泣いた、映画『トルク』をおすすめします

それが、ダート走りまくってるリッターSSがなかなかカッコよかったんだよ、笑えるが（笑）

558 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:21:31 ID:rhrXFRd9

そうそう「トルク」ともう一つ、少し新しい？ゼロヨンのバイク映画あったよね？あれもラストはダートでゼロヨンだったはず！まあダートでは燃費云々ではないわな。俺はWでダートは嫌だ。

559 ：作州のＷ：2006/05/16(火) 18:30:30 ID:2+lMU1s7

それも全米が笑い泣きした
『バイカーボーイズ』！
アメリカ人はとにかくダート好きみたいだね

560 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 18:59:17 ID:9sRphZ6a

どこをどう走ろうが問題ない道ならダートだろうが公道だろうがエンデューロ出場
しようが本人の勝手だけども、燃費はどれくらいかって聞かれれば
通常、特別な使い方の燃費ではなくて公道を使ってどれくらいなのかそれぞれ
のＷのおおよその平均がわかるわけでそれをデータとして色々使えると考えて
計算までして16～18って答えた俺はバカなんだなきっと

561 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 20:06:10 ID:iA2I9gO0

確かにみんなで燃費の話して自分のバイクと比べてみようって時に
「ダート走ってるるから燃費悪い」
って言われても、「で、何？」って思うわな。

蝉でも何でもいいけど、普通の話題には普通に返してな。

562 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:10:18 ID:LnACEv7r

喪前ら未知さんをあんまりイジメルな。
数少ない女性GSX-R乗りなんだから大事に汁！

ダート走ってリッター10km、素晴らしいじゃないか！
でも走り方でそこまで燃費に変動があるわけないのは
お兄さんとの秘密だぞ☆

563 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:00:27 ID:/7CHbF0Z

>>553がダート走って１０kmだなんて書いてないでしょ？
買い物で使ってる＝近距離のりだから燃費が悪い風には書いてあるけど・・・
ダート走らせてるのは旦那さんの方だしそっちの燃費は不明じゃないのかな

564 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 00:12:25 ID:1Dti1o2j

不謹慎かもしれないですけど・・・
みなさんWでコケたらどうやって起こしてますか？

565 ：越後のｗ：2006/05/17(水) 00:44:39 ID:dv3CEmJy

ハンドルとシートの辺りを持って、うぉぉおおお
ギャラリーの数が多いほど早く起こせます。

566 ：西東京のW：2006/05/17(水) 01:11:24 ID:l9oq9c1I

コテハン入れると虐め？が来るのは2チャンの常。
因みに私のWも燃費は15～18くらい。東京～大阪まで全線高速で20かな。
ここ暫くは手術したお陰でバイクに乗ってませんけど
毎年夏は燃費が悪いです。

567 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:09:56 ID:ifnizgzj

コテハンだからどうとかじゃなくて、みんなが通常燃費の話してる時に
新聞配達やダートみたいな使い方の燃費を訳が分からなく語るからじゃない？

しかもその前にはリッター20㌔の走り方はつまらないと豪語しておきながら、
いざ突っ込まれると新聞配達みたいな使い方と苦しい言い訳…

新聞配達みたいな使い方が面白いですか？

568 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:03:18 ID:Wa8LzGtv

ちょっと見下した感が気に障るんだよ多分。そういや、この間エンジンとキャブの間から超でかい手のひらサイズのクモが出てきた！運転中だったらビビッて転けたかも、、、

569 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 10:40:52 ID:kbmuphot

足長クモってやつかな？
まさかどっかで飼ってたタランチュラが逃げたやつじゃないよね？
まえにニュースで逃げたタランチュラが出演してたけども

570 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:12:25 ID:Wa8LzGtv

確か図鑑では足高グモとありました。ゴキブリを食べるいい奴らしいですが、でかすぎてエイリアンですよ。東京以北にはいないらしいです。一度ツナギの中にも潜んでいてかなりアセりました。

571 ：未知：2006/05/17(水) 14:08:47 ID:CIYi9ubn

>>562 774RRさん
私、いじめらてていたの？　　気づきませんでした。

>>564 774RRさん
こけた方向の反対側にめいっぱい舵切って、両手でハンドルの端つかんで脚を開いて
腰を落として「よいしょぉ」って持ち上げます。　泣きながら・・・

572 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:05:54 ID:ifnizgzj

何そのスカした態度

573 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 15:25:47 ID:HotFwuFA

足高グモと足長グモ、検索したらどっちもいるみたいだね？
画像が見れなかったが、そちらの足高グモ、ゴキブリを食べる？
そりゃ良いやつなんだね～でも俺も苦手だから柄の長いホウキに
捉まらせて外だすなきっと
東京以北にはいないらしい？じゃ俺ン所にはいないなちょっと安心です

574 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 16:39:59 ID:Wa8LzGtv

あ、両方いるみたいですね。いやぁ見たことない人は一度見たらかなりショックを受けますよ～。ウチは神奈川の海の方なんで奴らは家中にいます、、、。バイクに侵入するのだけはやめてほしいっすね。

575 ：越後のｗ：2006/05/18(木) 00:24:41 ID:si7/apjz

関東に住んでいるときアシダカグモがアパートの廊下にいましたが
こわくて近付けませんでしたねぇ

アイドリング時のエンジンからのガチャガチャ音が気になってきました。
Ｎでアクセル煽るとヒュンヒュン回るのですが、アイドリングだとガチャガチャと・・
何か良い音の止め方ないですか

576 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 06:28:32 ID:XDCMaQ40

究極を言えばEgの組み立て直しになると思うけど
それは置いといてどうなんだろう？
タペットクリアランスの調整してオイル替えてみるとか？
少しは変わるかな？

577 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 10:27:26 ID:upNBYIKv

ガチャガチャ音
固めのオイルを入れると小さくなるよ。
まあ、根本的な解消じゃないけど。

578 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:23:49 ID:i7K85xos

ブラックバードに乗り換える

579 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 14:54:36 ID:6YtY5P9H

なぜにブラックバード？

580 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:37:29 ID:i7K85xos

ホンダだから振動、異音が少ない

581 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 15:49:54 ID:6YtY5P9H

そう言えば2軸なんとかって振動対策が入ってますね～
前後連動Bはともかく振動すくな！速い！1100Wよりも疲れにくそうだし
よかバイクですな

582 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:13:05 ID:IAwPSAWp

スズキ乗りは心が広いんだな・・・感動したよ。

583 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:24:01 ID:i7K85xos

でもZZR1400はｲﾗﾈ

584 ：作州のＷ：2006/05/18(木) 16:30:22 ID:1X9Q1EyB

いいんだろうねー
なにげにスーパーブラックバード

速いんだろうねー

すーぱーほおあ
すーぱーぼるどーる
すーぱーかぶ
すーぱーほーねつと
すーぱーふあいあぶれーど…
スーパー…てことはいいんだろうねー

585 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:17:32 ID:rFR05u5C

俺はスズ菌健康保菌者になってるのかスズ菌バイクばかり乗り継いできてる
感じがする、初めて買ったバイクもスズ菌の50だった
スズ菌大好きではあるが他社のバイクもあれこれ興味はある
スーパー良いでしょうねきっと世界のホンダだもん

586 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:33:00 ID:i7K85xos

お前らホンダを馬鹿にしてんのか！？

あ？

587 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 19:22:58 ID:52GzQ4vB

ほぉホンダ神の方ですか？

そんな貴方もこの板で川嵜を嫌ってる様ですが？
それもスズキの板でw

588 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:03:28 ID:i7K85xos

油怜乗りの方が根性あるな！

ヘドが出るぜ！

589 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 20:17:05 ID:sNJj+mw1

あぶらの方がアフターパーツ多いんだよなぁ‥。
ヨシムラとかアクラポビッチってまだ11Wのﾏﾌﾗｰ売るってんのかぬ？

590 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 22:07:45 ID:nii4giHG

たまに売ってるのみるよ
俺はメーカー問わず乗りたいバイクに乗る
ただ、たまたまスズキに乗り換えてるだけ
ホンダをバカになんかしてないバカにしてるような書き込み
もあったかもしれないが俺は違う

591 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:23:44 ID:jrDo2YFt

>>588

「油冷」の字が違うよｗ

592 ：越後のｗ：2006/05/18(木) 23:47:01 ID:onNrmr+X

うわ、盛り上がってるぅ？
パート２８何故起てないんだろう・・・

593 ：越後のｗ：2006/05/19(金) 07:17:47 ID:E7cZLQjW

タペットのクリアランス調整か
やったことない難しそう。。
堅めのオイルなら入れられるｗ

オイルの添加剤じゃだめ？なのですか

594 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 07:19:09 ID:PxHlFOkM

体力...経験値の向上で技術もそれなりに上がると思う
根性は....固執につながり周りのライダーに...だな

595 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 07:22:13 ID:PxHlFOkM

シックネスゲージと新品ガスケットとトルクレンチがあれば、なお良いです
今までやったことがなくて面倒だったらバイクやへイクよろし

添加剤は変なもの入れない方がバイクのためのような気がする

596 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 09:56:21 ID:RpjzK5ny

確か、タペット調整はシム式じゃなかたっけ？

測定→グラフで厚み決定→部品発注→組付け→測定(OKorNG)

面倒だな。

597 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 10:28:54 ID:cvz7BWnC

俺もまだ開けたことが、ないからだったけど
シム...余計出費が増えるしシム交換は面倒だ..
ガチャガチャ音問題ない音の感じだったら聞かない振りが一番かな？

598 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 12:38:14 ID:x9k+YOsN

なんかそういうのをまとめた総合的なHPってないの？
サビマでもいいんだろうけど、実際やった人の体験談が聞きたい。

599 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:06:54 ID:4GxReVo/

IDがね、良いんです

600 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 15:08:26 ID:33DfrCj/

今の所見当たらない（涙
そう言えばそうだよな、ロッカアームやめて直打になったんだったね
水冷は、他車種では手伝ったことがあるけどマイクロゲージで計ってと
面倒だった、このところの整備に関してはロッカアーム使ってた方が楽
俺も今の所調子良いから開ける予定なしだな

601 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:49:53 ID:33DfrCj/

ところで、IRCのSP11ってタイヤ検討中なんだけどどうかな～
誰か使ったことがある方がおられればインプレキボウでごあす

602 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:37:34 ID:tHmenRux

>>598
そもそも水冷系のHPは数少ないし
残念ながらそこまで詳しいHPは皆無。
ただし、誰でも知ってる事をさも自分が発見したように
偉そうに紹介しているHPなんかはあるけどな。

自分でまずはやってみたら？

603 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 06:59:41 ID:ZLHCGv2I

>>598
素直にバイク屋に聞いたほうが…。
だけど、自分でメンテはじめると、親しいバイク屋って、出来にくいんだよね。ﾑｽﾞｶｼ

604 ：越後のｗ：2006/05/20(土) 07:11:15 ID:Ns6GVjI7

近くによさげなバイク屋があればなぁ
よさげどころかバイク屋減る一方だよ。

605 ：未知：2006/05/20(土) 09:19:51 ID:DhajQUWF

うちの近所も皮剥専門店以外の良店は全滅で、25kmほど離れた店に頼っています。
従って、自走できない状況になると、悲惨です。

606 ：越後のｗ：2006/05/20(土) 12:37:48 ID:0BUI7bh3

えすびいえすがレッドブックに・・・いやだぁ～

607 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:14:55 ID:ZLHCGv2I

神戸ﾕﾆコーンとｽｸﾃﾞﾘｱｵｸﾑﾗが千葉県八街に出来てくれるば‥。
ま、ﾑﾘだヌ

608 ：作州のＷ：2006/05/20(土) 22:03:38 ID:H1++x6kz

モトジャンキーて知ってるぅ？
わりと近くなんよ

…敷居がちと高いのだが…（笑

609 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 06:46:00 ID:YQmzySuk

20年くらいかバイク屋に整備依頼してない
部品の発注だけするあまりカネにならない客となっている
レースに出るとかならともかくメーカーが発売までに数億かけて
出してると言われてるマシンの多くは一般に使う分には
特別なチューニングやらは必要ないと感じてるので貧乏症な俺は
工賃浮かせるために出来ることは自分で頑張ろうとオモテル
タイヤ交換だけでも店によって差がありすぎるので工賃高そうな店には
行かないようにしてるある
（書かれたお店がどうだとかって言う意見ではありません）

610 ：越後のｗ：2006/05/21(日) 12:40:59 ID:kZF4tE/b

この型、バイク屋まかせの人って少ないのかもね。
ググったけど和訳されたサビマは、ネットに流れてないですねー自分で訳せよって話ですね。

611 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:34:19 ID:NTEgIg4F

写真と英検４級程度の俺でもそこそこ理解できるから和訳は、、、
あれば一番よいね～

612 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:14:31 ID:7OxWmDSZ

>>610
英語版はどっか落ちてますか？

613 ：越後のｗ：2006/05/21(日) 22:44:08 ID:tLuUfv63

サビマとパーツ以前あったのですが消されちゃいました。

614 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 07:06:34 ID:bHBT/ICu

ホシュ

615 ：越後のｗ：2006/05/22(月) 14:41:09 ID:w1fl7UDJ

えっ？最高気温３０度
信号まちで熱気がもぁ～・・また五月なのに

616 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:39:11 ID:7X7JzAZ4

こちらも暑い...平日の今日あたり、峠走れれば車も少ないし
タイヤもよく溶けそうで安心度が上がるんですがね～

617 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:43:47 ID:pM31c7g4

足高グモでググったらこのスレが3番目に出てくる件

618 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 15:57:44 ID:mZQ8SlWu

えー足高グモの話題を振ったものですが、、、そんなことになっているとわ、、、ちなみに昨日はWの横に巨大ゲジゲジが。あ、バイクの話じゃなくてすんません。

619 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:37:52 ID:XPA+/jeA

>>618
そこは野性の王国でつか？
昨日は奥多摩逝ってきた。
ﾍﾀﾚライダーなんで、後ろから来た椰子にｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ譲りながら走る訳だが、
バイクがバイクなので、相手も不思議そうにパスしてくのがﾁﾄﾊｽﾞｶｼｽ。

620 ：618：2006/05/22(月) 19:19:07 ID:mZQ8SlWu

えぇまるでナウシカの世界のようです。
奥多摩行かれたんですか？譲って自分のペースで走るのは正解だと思いますよ～。

621 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 19:30:43 ID:XPA+/jeA

wwwwww
>>620王蟲にバイク襲われないことを願いますだ。

622 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 21:04:45 ID:0Mo8BS0S

譲るは一番！
ストレートでスクター相手に本気出す俺！

623 ：越後のｗ：2006/05/22(月) 22:47:03 ID:5fM1MDQ8

>>618
セキュリティとしての効果が期待できそうですね。
Ｗの回りに石灰蒔いたら？

624 ：618：2006/05/22(月) 23:01:38 ID:mZQ8SlWu

今年は虫の祟りか？確かに強烈なセキュリティですねW 石灰は寄らないんですか？ちょうどいま虫ころりん屋外用を買ったとこです！あとはツナギの中に侵入するのをどーするか。

625 ：越後のｗ：2006/05/23(火) 16:08:37 ID:WD1wS19t

パウダータイプの虫ころりがあれば良いんじゃないでしょうか
昭和の中頃は、家の回りに石灰を蒔いて虫結界を作ったものです。。が
当然、飛んでくる虫には無力です。

ツナギは、ムシューダじゃ弱そうなのでバポナとか
洗濯ネットのでっかいのに入れてカベとかに掛ける・・・すみません憶測です。

626 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 20:53:17 ID:r2jFsSGe

なるほど！ネットはよさそうです。やってみます！

627 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:40:41 ID:o5AXX0Fn

>>622
漢じゃのう。
でも正解。

628 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 12:18:05 ID:5FhAUVxw

片側2車線で相手は走行車線を車と一緒に走ってる
俺は追い越し車線を普通に走ってる
追い越すと...勝った！と叫ぶ！小さな男なのだ（涙
相手を見て（恐そうだったり速そうなバヤイは
俺がツーリング風にして、みて見ぬ振り多々あり
とっても小さな漢なのだす（涙

629 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:31:03 ID:aWTzfF4K

バイク自体の話しが出ないツマンネースレだなぁ…

630 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:35:51 ID:VjSH19MQ

全部読むと出てるｚ

631 ：西東京のW：2006/05/24(水) 16:28:28 ID:Dky2HEaS

二輪車安全運転東京大会に出てきました。
結果は良くも悪くもない位置で完走。
ジムカーナの距離が短かったのは残念。
全体的にハンディキャップがあるR11Wですけど楽しめました。

以上チラシの裏でした。

632 ：横須賀WP：2006/05/24(水) 18:17:04 ID:jkCRE/nT

チラシの裏ってなんですか？？
その大会ってどんなコースで競うんですか？おもしろそうですね！

633 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 18:47:22 ID:aWTzfF4K

半年ロムれ

634 ：つるぎ：2006/05/24(水) 19:50:37 ID:cc66YGJM

>>629 七氏さん
そう思うならあなたが話題を振ってみてはいかがですか？
わざわざこのスレを見ているぐらいですから、興味はおありのようですし。

最近はバイクな人も増えてきて、たまに水冷1100な人を見かけます。
おおぉ～、懐かしい、なんて思っちゃいますね。

635 ：越後のｗ：2006/05/24(水) 23:24:46 ID:QeJZaCAv

プロキシ規制が掛かって書き込めない・・今日は書けるかな
チラシの裏＝メモ・独り言的なこと　ex.そんなのチラシの裏に書いとけ

そうそう、Ｗの所有権解除の話しをしに潰れたＳＢＳの引継店にいきました。
５分ほど待たされてハンコが押された書類を数枚渡され
「空いてる所自分の住所と名前書いて。。。後は、自分でやってね」・・・で、タダでした。
あとは、陸事に行けばいいんだろう。が、あいそもそっけも無い店だった。

636 ：横須賀W：2006/05/25(木) 00:11:25 ID:4UAzj6tM

越後さんありがとうございます。なるほど、チラシの裏によくメモるからそういうことなんですね！おもしろい。その店の対応はおかしいですよね。明日の客かもしれないのにそんなずさんな、、、

637 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:26:11 ID:hf6THdg3

んだ後は陸運局へGOで終了...収入印紙代が掛かるかな？？？？
愛想か～ココが個人でやってるバイク屋の難しさかな～？
あんまり愛想振りまかれると信用が今ひとつって感じもするし
愛想無さ過ぎるとムカつくし...微妙

638 ：越後のｗ：2006/05/25(木) 12:55:44 ID:vTdz1Gl/

バイク屋の愛想って微妙ですね。
スリ手のモミ手で来られると引けちゃうし
ほっとかれると感じ悪いし・・

個人的には、比較的愛想のいい技術屋を希望してますが。。いませんねー

639 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 14:42:51 ID:MQCoJHej

同級生がﾊﾞｲｸ屋やってますが。
同級生の連れうちの一人が確か…
04最終型GS1200を納車と同時にﾖｼﾑﾗ耐久もどき改にしようと04年秋に購入…
完成が遅れ、こないだの連休にお披露目ツーしました
なんぼなんでも完成に二年半もかかるとは…
しかも赤黒ゼッケン１２番のはずが…真っ黒に塗装されてました（笑）

いきつけの店はこんなﾊﾞｲｸ屋です

640 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 16:04:38 ID:JNQLB9KX

>>638
おめでとー、
車検証の名前が全て自分になるって気分好いですよね。
>>639
まるでイタリアだね
11Rを持って行って、34番ﾍﾟﾌﾟｼｶﾗｰを注文ｷﾎﾞﾝﾇ。

641 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 20:46:16 ID:+dNXJ8MB

WWカラーがいかす。何時か全塗装したる。

642 ：横須賀W：2006/05/25(木) 20:55:01 ID:4UAzj6tM

WWカラー製作中ですよ～。今カウルの純正デカール剥がし中です。

643 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:44:45 ID:+dNXJ8MB

うむむ。先越された。

出来上がったらどっかにUPしてください。
冬眠中の93オーナーでした。

644 ：横須賀W：2006/05/25(木) 23:41:41 ID:4UAzj6tM

いやぁ自分も93です。ぜひぜひそちらもWWカラーやってくださいよ～。米国からレーシングフルカウル輸入して塗装しようか悩み中です。

645 ：越後のｗ：2006/05/26(金) 12:46:03 ID:pzhxian+

９３多いのかな、なんだかうれしい。

Ｗの防犯どうしてますか、うちの辺りじゃ２輪の盗難
ほとんど聞かないので、シートカバーにＵ字ロック１本だけなのですが

646 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:13:43 ID:2DfEx8yi

数台あるので小屋作って施錠だけです

647 ：未知：2006/05/26(金) 18:41:14 ID:ocJgp56d

うちの近所は原付なんかは盗難多いらしいですが、大きい単車の盗難はあまりききません。
盗難対策は特にしていませんね。
むしろ、建物の陰なんかに置いておくと、いたずらされますね。シートに焦げ痕とか、
ドライバーかなんかでキー孔をこじった形跡とか、タンクにひっかき傷とか。

人目があるところに停めておくのが一番なようです　＜－　唯一の防犯対策。

その昔、旦那はキー付け忘れたままGW期間中六本木に停めておいたことがあるそうです。
無事だったそうです（まねしないように）。心斎橋でも同じことをやったことがあるとか
ないとか・・・・・・

648 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 20:45:18 ID:ymWBWYrI

旦那さん大物杉ですね‥。
漏れは赤男爵で貰ったロックとﾔﾏﾊのバイクカバーです。
不人気すぎて、或る意味安心です。

649 ：越後のｗ：2006/05/27(土) 07:06:48 ID:RyEudItp

不人気車種だからなのか。。。うれしいような悔しいような・・・

650 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 07:53:36 ID:slA2fnXW

不人気車はある意味楽かな？
これに乗る前某K車の人気車種に乗ってたかなり俺的にはカスタム頑張った
全部自分でカスタムした車両でオリジナル（たいしたもんでもないが）で
作った部品もありで車両のことは把握していた、かなりの年月乗ったが最初
の数年は見られたり声掛けられたり聞かれたりと多く気分は良かったが
停める場所等も気にするなどだんだん面倒になり、かなりの年数乗ったし
カスタムマシン卒業？と決めて1100Wを数年前に買った、これは良い！
速いし、自分と同じマシン見たことないしバイクについてのことはライダー
同士でも話にでないし楽だ不人気車も俺にとっては人気車だ
（長文ご免）

651 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 23:27:39 ID:Kvty9xlt

ホシュ

652 ：越後のｗ：2006/05/28(日) 07:14:59 ID:ResQwDcf

ほとんどノーマルで乗っていますが
そうか、そうだった。同じ車種を見かけないから「違いを出したい」とか
思わないのか。
おかしな見栄の為の改造がなくてこりゃいい
って、今頃気が付いたＹＯ

653 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:51:43 ID:3QouPb0X

確かにｲｼﾞﾘ倒した11Wなんて見たこと無い気ｶﾞｽ。
それどころか、ｱﾌﾀパーツなんかも売ってるはず無いと思いすぎて、
たまたま2輪かんに売っていたエアクリｴﾚﾒﾝﾄ、不安になって買えなかった‥。

654 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:52:50 ID:KZkLctIs

確かにK社の某バイクはアフターパーツなんでもありっぽでジオメトリーを崩さなきゃ
個人改でも良い感じに仕上げられたがこの1100Wは潜在能力が高すぎて何すれば良ねん
って感じがある、しいて言えば軽量化になるのか？その軽量化もただ軽くすれば的では
いま一つって感じがいなめない気もする
エアクリエレメントこれがまた微妙？マフラー換えて抜けは良くなったがやや薄くなる
って考えは自明の理、ここでさらにエアクリエレメントを社外に替えてキャブセッティング
もしないのはいささかだが車種関係なくこんなセッティングしてる車両も多々あり
だけども本人が良ければ言う必要もなしなのではあるがカスタムは個人の考えもあるので
ムズカシス

655 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 15:16:28 ID:qbgSfAVR

保守だな

656 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:34:51 ID:A3mUQTjY

このバイクに変えてから性能と乗車姿勢とレプリカ的な外観がそうさせるのか？
景色を見て楽しむ乗り方が減って来てるような気がする
個人的にはRである以上極端な乗車姿勢の変化は好まないのです
意識改革して対応するしかないのか？

657 ：越後のｗ：2006/05/30(火) 07:16:50 ID:8afdtEAf

その気にさせるバイクなのでしょうねぇ。。。

658 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 07:54:32 ID:8G8jsJ+N

数年前コレを買う時、ツインスパーになった98頃のR750と値段があまり変わらないので
ずいぶんと迷ったGSX-R750の方が軽くて扱いやすそうだしハイパワーで1100Wよりも
俺的には速く走れるんじゃないかと思ったが買おうとしてた当時で40をゆうに超えてた
俺は750買ってその気になるのを、やや恐れた1100の方が排気量にもの言わせて
楽した走りや、重い車体やハイパワーも相まってあまりその気ならずに
済むんじゃないかともオヤジ的な発想をもった50に手が届こうとする今、コレ買って
数年、アル意味、間違った買い物じゃなかったと思ってる

659 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 08:02:30 ID:8G8jsJ+N

98じゃなかったツインスパーになった初期95？96？だっけボケたかな（涙

660 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:06:45 ID:yiCzVPGz

ttp://www.motomap.net/gsx/gsx.html

参考に汁！！

661 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:16:39 ID:JWfCbRbM

96でした、ありがとう
ところでみなさんは1100Ｗを買うにあたり俺みたいにどれと迷ったとか
逸話はありますか？

662 ：越後のｗ：2006/05/31(水) 01:00:26 ID:AFiVcnBz

７５０刀に乗ってたので、もっとパワーがほしいなぁ。大排気量がええなぁ
１１刀じゃパッと見変化がないし、鱸大好きだから・・・・でＷでしたね。
今なら、ブサ行ってたかも知れませんねぇ
Ｗを買うとき、迷ったと言うより気になったのが
バッテリーの位置でしたね。こちらでは冬期間は乗れないので
ブースターケーブル繋ぎ安いのか？バッテリー簡単に外せるか？みたいな・・・アハハ

663 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 11:24:09 ID:BYgNQusL

ブサですか～大型車としては久々の大ヒット！発売されて7年、ヒットするカスタムパーツ
ドンドン出る必要ないとわかってても走りに関係無いドレスアップ系パーツなら
ちょっと簡単だしつけてみるかな？とカスタムへの第1歩を踏み出しそう...
次回買い換えるとするとそれこそメンテナンス性も考慮してフルカウルモデルからは
足洗おうかな、とも考えてるけども今はまだ11Ｗに夢中なので先の先なことかな

664 ：越後のｗ：2006/05/31(水) 23:13:43 ID:loxP5/Yr

フルカウルモデルはメンテの時手間掛かりますね。
そんな理由からうちはハズしっぱなしです。
カウルがないせいか何ｃｃなの？と聞かれます。。

665 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:37:59 ID:R4k09QRU

シートカウルにシールで1074ccって書いておくとかってどうです（爆

666 ：未知：2006/05/31(水) 23:45:13 ID:b0PyK1i4

>>661さん
うちの旦那の場合、それまで乗ってた1100fが潰れたので、またfにしようと
単車屋さんにいったところ、fは生産中止と知らされ、同じエンジンならRでも
いいや、と購入したそうです。
しばらく経って、あの、独特の馬鹿でっかい曲がったオイルクーラー（に見えた）
の中身が水だと教えてあげたのは、実は私です。

wが潰れたら次はぶさだと夫婦共々思っておりましたが、なかなか潰れませんね。

ところで、TACT跡地に今日の夕方来てた赤のハーフカウルのwの君、なかなかに
きれいでかっこよかったぞ。実は君の近所にどノーマルの紫wを飼っている変人
夫婦が住んでるのはここだけの内緒だぞ。

667 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:17:59 ID:WafE3E1X

ああああ、
車検がやってくる‥
尖ったｽﾌﾟﾛｹ、片のび始まったﾁｪｰﾝ、ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰもﾊﾟｯﾄﾞも怪しい‥。
見積もり出すのﾃﾗコワス
(T_T)

668 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 14:38:22 ID:/zizvDoj

できそうなところは自分でやるとかは？オークション駆使して。まあタイヤ交換があると高くなりますよね～。

669 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 15:00:15 ID:oizXCLNy

需要の問題もありでしょうが、なぜに関東はタイヤがあんなにヤスイ？

670 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 15:36:50 ID:/zizvDoj

自分は関東ですが、他は高いのですか？

671 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 17:24:59 ID:oizXCLNy

関東のタイヤ専門店のＨＰいくつか見ると違いは歴然でネットで買って送料いれて
こっちで知り合いのところに頼んで工賃取られてもまだまだ地元で替えるより
安いです、それが出来ないライダーやネット知らない？ライダーは仕方なく
買ってるのでしょうが、あまりの差にビックリします

672 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 21:48:35 ID:/zizvDoj

あらま、そうなんですかー。じゃあサーキットなど頻繁に走られる方はタイヤ代が痛いですね、、、。自分はよくGT○会ってとこで買います。

673 ：越後のｗ：2006/06/01(木) 23:43:42 ID:PqaWzaM5

>>667
そのあたりなら車検通りそうじゃないですか
車検終えてからゆっくりと治しちゃいましょうよぉ

タイヤ？ショップで定価で買ってます。
ショップが言うには「うちの活きがいいから定価さ」
ウソばればれです。

674 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 04:54:00 ID:mqWkaCno

オープン価格になった？
仕切り価格に+αがメーカー？
+αで消費者にかな？
定価と考えて同じタイヤでリア1本諭吉君1人違うのはなぜ？
（需要が多くて大量に仕入れ出来るにしても違いすぎるような気が）
前後で諭吉君+樋口さん+αも違いが出る
送ってもらって送料+工賃払って諭吉君が一人分も違う
諭吉君一人と言えば、俺の場合はオイル+フィルター+ブレキフルド+Ｐクリナー+
グリス買ってもまだお釣りが来る
なので俺は定価（オープン？）で買う気がしない

675 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 10:46:11 ID:C1PZgTao

工賃ってなにさ。

通販で買って自分で取り付け。これ最高。

古いタイヤはバイクや引き取ってもらう。（有料）

676 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:33:06 ID:SspaWSQl

スクーターやらオフなら手で簡単だけど、11Ｗくらいのリアは耳が落ちない（涙
ビードブレーカーだっけ？なんかあればなんとか出来るかもしれないが
キズつけないようにリムガード駆使して、、、まで頑張る気が（涙

677 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 16:45:01 ID:SspaWSQl

連カキごめん
Ｅｇ内部は置いといて
リアショックを個人でＯＨするライダーの次に
11Ｗのタイヤ前後、家でチェンジャーなしで替えれるライダー
は尊敬に値します、俺の中ではｽｺﾞｲ

678 ：667：2006/06/02(金) 20:31:52 ID:5LnWSCYE

>>668
>>673
とりあえず、パッドは自分でやりましたｮ　ﾌﾞﾚｰｷのOHはすっとばしたけど‥。
しかし、漏れも自分で出来るのはﾌﾙｰﾄﾞ交換までぐらい。
ﾌｫｰｸのOHやﾀｲﾔ交換なんて、とてもじゃないが出来ないよ。
そういった作業、みんなどこで学んでくるんですか？

679 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 21:55:31 ID:ylVuzJTs

漏れは、バイク屋でバイトしてた時に学んだ。
この方法が一番♪

680 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:15:21 ID:Em+gDwbY

おれはタイヤ交換車種によっては自分でする
書いたように耳が落ちやすい車種に限るのだが
キャリパーのＯＨは11Ｗのタイヤ交換に比べれば楽かな？
どこで学んだか？
おれはバイク屋に勤めてた友達が近所に居る、
当然？バイク仲間なんで習った、知り合って18年いまだに教えてもらってる
ただ、11Ｗフロントは比較的簡単に交換出来そうだがリアはちょっとって
感じがあると言うのもホイール外してタイヤ交換だけなら2本1000円でしてくれる
仲間が居るのでどうしても労力考えるとチェンジャーで替えてもらった方がと
思ってしまう
それにしても、679さんたいしたもんだ

681 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 23:27:47 ID:Em+gDwbY

また連かきごめん
ところで679さん11Ｗのリアの耳どうやって落としてる？
足で踏んだくらいじゃ落ちないような気がするんだけど
うら技あったら教えていただけませんでしょうか？
お願いしますです

682 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 01:45:06 ID:hL0yOxzT

681さん

クルマのジャキ(パンタ式)でｷｺｷｺ回してやりました。

683 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 08:31:58 ID:5SR169Pc

工夫すれば出来そうだね、機会を作って挑戦してみようかな？アリガト

684 ：越後のｗ：2006/06/03(土) 12:42:16 ID:2mLAbvUU

タイヤバランスは取らなくて平気？

685 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 16:47:57 ID:+20eN8my

11Ｗに限ってはタイヤバランス取れば一番良いに決まってますが
組み付ける時にオンは位置が決められてるのでそれさえ間違わなければ
普通に走る分にはほとんど問題がでないことが多いかな？
高速域で問題が発生するようだとバイク屋さん等で取ってもらった方が良いかな

686 ：越後のｗ：2006/06/03(土) 23:54:42 ID:IkjwkRI4

そう言えば、２輪用タイヤチェンジャーやらバランサーが復旧してなかったころ
バランスなんて採らなくても乗ってたっけねー

687 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 16:23:54 ID:261C4B8k

あげ

688 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 20:35:04 ID:sKjp58B5

Wのクラッチって重たくないっすか？
何かリプレイスされてる方いらっしゃいましたらインプレきぼんぬorz

689 ：未知：2006/06/04(日) 22:03:36 ID:sLQfZint

>>688さん
クラッチ、重たいです。
旦那と指相撲してお互いに鍛えあってます。え”っ、回答になってない？

それはそうと、メンテナンスの話。
旦那も私も単車とはちょっと違う方向のエンジニアなんで、自分で出来ないことは
ないんだろうけど、コストパーフォーマンス的にも単車屋さんにおんぶにだっこです。
これって、単車乗りからすると、邪道？

690 ：７７４ＲＲ：2006/06/04(日) 22:40:03 ID:vMG4+w+I

>コストパーフォーマンス的にも単車屋さんにおんぶにだっこ
社会人としてとても正しい選択で砂。

691 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 07:18:37 ID:DOBY53EN

まったくだ、めんどうなのでおれも単車屋さんまかせにしたい
けども単車屋さんはメンテはきっちりやってくれるんだけど
多くが取り付けに裏まで洗って磨いてまでは通常のメンテではしてくれない
結局外さなきゃ磨けないところなどはメンテしてもらってもまた外してになる？
ので簡単なものは自分でやっちゃうかな大型は？バイクは趣味性が高い
乗り物だから気になるところは磨きたいもんです？？

692 ：横須賀WP：2006/06/05(月) 12:53:16 ID:lro3Pllv

どなたかクラッチが滑って交換されたかたいますか？その時の距離、費用など教えてください。症状はどのように出るかも教えていただければうれしいです。

693 ：７７４ＲＲ：2006/06/05(月) 15:26:46 ID:xICTWBuT

前のバイクでは交換した輸出仕様だった板だけなら
値段あんまり変わらないと思う
けども1まん～1.5マん位だったような（曖昧でスマソ）
？板の交換だけなら自信があればフタあけて
スプリングはずして程度なので出来ますよ
ガスケットとオイルと開けてないから
わからんけど一応液体ガスケットも用意がひつようかな？
バイク屋さんだとこれに
工賃（幾らかな？）+と言うことになるかな？
見当つきそう？

694 ：GSX-R774：2006/06/05(月) 20:11:27 ID:Knz/L8H9

すべってないけど。交換しますた＞クラッチ
距離は２万ちょっと。クラッチのは1.5マソぐらいで間違いないですね。
自分でやるのなら工具の方が高くつきますた。
ばかでかいヘックスを回すのでその巨大へっくすだけで5000円ぐらいしました。
他じゃあり得ないほどの特攻です。
インパクトレンチで回さないとかなりきついです。
液体が助っ人は必要ありませんでした。
一度はうまくいきましたが、２度目で調子に乗った私はいい加減なかみ合わせ状態のまま
インパクトレンチで叩き込んでオイルポンプを陥没させてしまいました。
交換には腰下ばらしが必要になったので載せ替えてしまいました。
やれやれ…。
「それぐらいなら漏れ様はチャレンジしてみるぜ！」という猛者なあなたには
特殊工具無料でお貸しします。横須賀なら昨日逝ったなｗ
捨てアド晒しますのでご連絡くださいまし。平仮名は読めるよね？

695 ：横須賀WP：2006/06/05(月) 21:31:48 ID:lro3Pllv

693氏774R氏アドバイスありがとうございます！実はまだ滑ってはいないのです、ただ今六万キロでそろそろくるか！と思い質問させていただきました。774R氏親切にありがとうございます！横須賀へはツーリングですか？

696 ：GSX-R774：2006/06/05(月) 23:24:08 ID:Knz/L8H9

クラッチは距離はあんま関係ないかも。
GSX系猿人で13万キロでｸﾗｯﾁよりも先にｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄがもげてきました。
ﾊﾟﾜｰや重量があると負担も大きそうですけどね。
滑るまでいかなくてもﾆｭｰﾄﾗﾙが出にくいとかもｸﾗｯﾁのせいだとS○S高○寺が言っていました。
私横須賀の隣の行政区の住人です♪

697 ：越後のｗ：2006/06/05(月) 23:51:53 ID:ifrV2Tm3

Ｗは、まだ滑ってないけど、Ｗなら１・２速でおりゃって開ければ判るでしょうね
滑ってると不思議で、それでいてかなしい感じがします。

698 ：横須賀WP：2006/06/06(火) 00:06:59 ID:nsgAHVK5

R774氏、近いですね！まさか青白ですか？たまに見かけるもので。自分は赤黒で他車種シングルシート、TWOBROTHERSマフラーのWPです。
越後W氏、Wで滑ったら押し歩きが地獄ですね、、、

699 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 07:38:15 ID:SjA5/A2I

滑ってないならまだまだいけるかな、多少は自分で頑張るなら工具は一気に
そろえるとお高いのでその都度ちょっとずつ買えば10年もすればそこそこ整備
出来るくらいそろうかな？猿人はバイク屋まかせでその他をチマチマ頑張るが
無難かも

700 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 15:05:54 ID:EUkGSeIz

700です1000まで意地でも回しまショウ

701 ：７７４ＲＲ：2006/06/06(火) 20:19:40 ID:T3RKYsMO

ﾔﾀﾞﾔﾀﾞｰ

702 ：越後のｗ：2006/06/07(水) 00:15:14 ID:l/atu7qt

３滴目の７０２。自分のレスでｄａｔ落ちしたんだっけ。。。

工具を買うならホームセンター安売り級の工具は良くないよ。
と、人には言うけど。けっこう持ってたりします。

703 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 06:39:33 ID:SbZ7OJnt

俺の持ってる工具の半分くらいはシグネットで1/4が京都機械工具で残りが
Ｈセンターの安売り工具です、上手に使えば重宝します
スナップオンはドライバー2本のみココの製品もっと欲しいです
京都機械工具のカタログを眺めては鏡工具に萌～です

704 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 21:21:32 ID:d7698I+9

あげ

705 ：７７４ＲＲ：2006/06/07(水) 23:30:50 ID:cjd8XYDV

おし！俺も必死に1000まで上げるぞ！
ここまで来たら1000まで回して俺は新スレ立っても卒業しようと思ってルだに

706 ：越後のｗ：2006/06/08(木) 07:34:14 ID:+6w4lqN2

スナップオンいいですね借りてしか使ったこと無いけど。
越後で店頭売りしてなくて残念なような良かったような。。。ｗ

707 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 07:48:21 ID:Y4Aj/AzS

目指せプロの工具使い！って題のメールマガジンしばらく読んでた
スエカゲ？ツールさんが書いてたような気がする中々面白かったぞ

708 ：横須賀WP：2006/06/08(木) 10:08:22 ID:T28s6OOx

あぁ俺ケーヨーデイツーの工具だわ・・・
そういやこないだ友達にKTCってメーカーのスパナセットと六角セットもらったんだが、詳しくないからそれがいいものかどうかわからないや、、、

709 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:34:11 ID:xt1MOUt1

志村！
それが京都機械工具っ！！

710 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 11:43:49 ID:oGM4srtr

同じボルト回すにも京都機械工具さんなどなど有名どころはボルトの頭、なめ難く
ナド随所にアイディアと技術が注がれてます、安心して使えるってのはそう言う
ところからも来てるのでしょう、詳しくなくても良いものは良いと言うことで

711 ：横須賀WP：2006/06/08(木) 12:39:13 ID:T28s6OOx

なるほど！外国製だと思っていたらモロに和製でしたか。スパナなどのカドの部分がカッチリとしていて、ナットなどをなめにくい印象はありますね。大事に使っていきます。

712 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 16:28:32 ID:SR7gAneq

新しいスナップリングプライヤーがホスイ

713 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:09:28 ID:BzCWrdXv

平日なんだけど明日走れるかも、でもあちこちで梅雨入りっぽい時間が必然と？できる
から走るバシャバシャ雨ならＣＲＭ乗る

714 ：７７４ＲＲ：2006/06/08(木) 23:31:52 ID:MIRwOeYw

前田淳選手
マン島TT予選中にクラッシュ
逝去なさいました。

合唱

715 ：横須賀WP：2006/06/08(木) 23:44:38 ID:T28s6OOx

ほんとねー、大変残念です。

716 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 09:41:19 ID:TULwDMxc

トヨタのエミーナはW積めますかねぇ？

717 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 11:00:51 ID:SoZwjpd/

SS積んで走ってるのみたことあるぞ
Ｗもやや大きいが工夫で入る気がする
カウルとミラーは外す必要がでてくるかも？
ルシーダ/エミーナシート外したりもして？（異邦だが）
頑張って積みこむことが出来たら報告ください

718 ：７７４ＲＲ：2006/06/09(金) 12:04:51 ID:TULwDMxc

了解です、結果をレポートしますね。自走から解放されたいので頑張ります。

719 ：越後のｗ：2006/06/10(土) 00:14:25 ID:GhBAk88N

つゆ入りした様ですね。
Ｗを雨でバシャバシャに濡らしたことないです。過保護かな

720 ：未知：2006/06/10(土) 09:23:34 ID:O3VEWSCq

雨ざらし保管の我が家としては、恥ずかしい限りです。

wの陸送と言えば、後輪パンクの時に軽トラで運んだことがあります。
パンクしてなかったら多分乗らなかっただろうと思われるほどぎりぎりでした。

逆に言えば、空気抜けば軽トラで運べるのかな？

721 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 09:51:18 ID:IXMMlLxH

抜かなくても対角線に積めば軽トラで普通に運べると思うんだけど

722 ：ＸＪＲ大魔神：2006/06/10(土) 10:10:57 ID:OX7Oaw7i

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ－１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
中免ライダーの諸君は限定解除したらＸＪＲに乗ろうぜ。　筑波で待ってるぜ。

723 ：未知：2006/06/10(土) 11:02:31 ID:Qg1zdJgU

>>721さん
ちょっと調べてみました。
新規格の軽トラだと荷台床面は最大2030x1410なので、全長2130のwは対角線で余裕
で乗るようです。
旧規格だと荷台床面は1900x1330くらいが最大のようで、>>720で使った軽トラは
旧規格のしかも小さめの荷台のものだったようです。

従って>>720を以下のように訂正します。

wは今の軽トラで運べるようです。古い軽トラだと運べないものもあります。

724 ：作州のＷ：2006/06/10(土) 11:58:45 ID:eNO56w0C

>>722
久しぶりだなあw

725 ：未知：2006/06/10(土) 22:44:13 ID:YWhl772a

>>724作州さん
あれ、どっかで見たなぁと思ってたんですが、定期的に投稿される所謂コピペですか？

やっぱり、筑波サーキットでテストアタックしましたとか言いながら、GSの話とか、
下取りの話とかタンデムの話とかしか出ないのは、笑うとこでしょうかねぇ。
最高の理由の説明の後の結論が一番無難ってのは無条件で笑いましたが。

うちの旦那は「他を卑下することで自分が一番っていうのは中○思想だな」と
言ってます。

726 ：７７４ＲＲ：2006/06/10(土) 23:26:13 ID:z8yznWwj

って言うか
中免なんて言ってる段階でどうなのよ(笑)
それにXJRは空冷のお陰で暑くて適わない。
アイドリングもじっくりやらないとヘッドが歪むし、フレームが弱いから由れるし。
まぁ
バイクは一長一短の乗り物だってことだぁね。
そしてどれが良いかなんて乗り手の好みのってことだわ。

727 ：作州のＷ：2006/06/10(土) 23:41:15 ID:eNO56w0C

ＸＪＲ、可もなく不可もなく無難…（笑）
未知さん、可もあり不可もある
古い不人気車に乗ってる者には笑えますよ（笑）
ネガな部分が魅力的に思えてくるんですよねー

728 ：越後のｗ：2006/06/11(日) 07:11:57 ID:L7Op1NQF

弟が以前ＸＪＲ乗ってましたね４００の方を。
限定解除したらＶ−ＭＡＸに乗り換えましたが・・・
どうやらヤマハ党らしいなんとか鱸にのせねば

729 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 10:27:56 ID:UpzSpY5J

スレ潰し嵐男が削除人に根回し？
2ch最強の荒らし男が告白！スレ潰し荒らしは削除人に根回ししてからやった！荒らしと削除人結託疑惑浮上！
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1148342525/ >>306 >>337

730 ：GSX-R774：2006/06/11(日) 10:59:21 ID:BG28OI6y

荒らしはスルー。基本でよろ。

731 ：７７４ＲＲ：2006/06/11(日) 23:05:53 ID:GU9+f//Y

昔の軽トラって荷台小さかったのねみんな一緒だと思てた
大魔人は他に書くことないのんけ？同じの貼るなよ視点を変えてもっと
面白おかしく洒落の利いたのに変えれ

732 ：越後のｗ：2006/06/12(月) 07:11:49 ID:7BtVgAAO

夜走るとコムシが沢山激突しる季節になりました。
ライト回りやヘルメットのシールドとかにバシバシ当たって
取るのがたいへんだよヾ（´Д｀）ノ

733 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 08:14:12 ID:38VkI/rY

昔は虫君たちも供養を兼ねて？親切丁寧に取って上げてましたが、最近は洗車ブラシ
（一応柔らかい方）でガシガシ洗っちゃいます

734 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:05:00 ID:p4vfdSNW

はじめまして、赤黒の９３wを購入しました。
皆さん　よろしくお願いします。。

735 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:18:29 ID:ZKJSNMVR

w 刈るか
　　　_,,_
　　( ･ω･)
　　○={=}〇,
　　|::::＼,',´
ｗｗしｗ`(＠)ｗｗｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:44:39 ID:ZNT2W4+b

↑ワロタ

737 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 10:47:08 ID:ZNT2W4+b

734さんようこそ1100Ｗのマニアックワールドへ

738 ：７７４ＲＲ：2006/06/12(月) 21:10:17 ID:hN2bVfjz

V　刈るか
　　　_,,_
　　( ･ω･)
　　○={=}〇,
　　|::::＼,',´
ｖｖしｖ`(＠)ｖｖｖｖ

あげだけじゃ味気ないのでパクリのコピペｖに意味はありやせん

739 ：越後のｗ：2006/06/13(火) 00:35:43 ID:Z1lpkJLo

>>734さん
９３青白ですよろしく

740 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 09:32:40 ID:LmIn/TqX

734です　よろしくです。。
ほとんどノーマルなので、これから色々イジッテいこうと
思ってます。

741 ：未知：2006/06/13(火) 10:45:50 ID:0sh2wnWB

>>740=737さん
遅まきながら、宜しくです。95紫ですが。

>>738さん
つununununununuorzunununununun

742 ：７７４ＲＲ：2006/06/13(火) 18:48:13 ID:vGSw6Trj

>>734さん
おめでとうございます

743 ：越後のｗ：2006/06/14(水) 01:03:07 ID:Fal3o68V

>>734さん
ほとんど？マフラーがサイクロンとかフロントのブレーキホースが
メッシュとかぐらいでしょうか・・・うちのがそれですぅ

744 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:50:51 ID:+boFECaN

今度、越後行ったら探してみます

745 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 08:52:09 ID:+boFECaN

っておりは734さんじゃないけども

746 ：７３４：2006/06/14(水) 08:59:36 ID:vDNcYL3h

フロントブレーキホースがメッシュだけです。
とりあえずマフラーからですね。
リアサスをＯＨするかオーリンズにしてしまうか
迷ってます。

747 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 15:28:23 ID:QTDmHf6p

マフラーは出てるものが数少ない中から好みで選ぶしかない
サスは以前にも話題に出ましたがオーリンズ買うなら新品がやっぱりお勧め
純正ＯＨならネットで探しすと2～3万でやってくれるところあったと思う
じゃなきゃ買ったばっかりなら、お店なら相談してかな？自分でＯＨできる
人なら最強！

748 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 16:08:11 ID:FMFBFC8w

安いフルエキをオクかなんかで買ってきて
好きなサイレンサーを組み合わせるのも楽しいな。

749 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 19:22:36 ID:r+fcLdQQ

それも良いかもサイレンサーだけならバンド作ってどうにでもなるからね

750 ：糸切りブラックバス：2006/06/14(水) 21:12:40 ID:vi7aBw/Z

やぁ～。
700越え、素晴らしいですね。
初の1000まで行きそうですね。
頑張って下さいｍ（＿＿）ｍ

751 ：越後のｗ：2006/06/14(水) 23:26:51 ID:iJK2jfQZ

>>750さん
ありがとです。

ノーマルマフラーでＷを乗ったことないけど、どんな音なのでしょうか？
乗ったどころか見たこともないかも・・・

752 ：７７４ＲＲ：2006/06/14(水) 23:55:44 ID:TAZphyW+

ノーマルマフラー最強！さすがメーカーの味付けよく出来てます
難点は重い、カッコは好みなんでなんとも言えないけど

753 ：７３４：2006/06/15(木) 09:47:54 ID:Zu76/4hU

色々情報ありがとうございます。
スーパートラップのマフラーが安く購入できそうなので
週末に買ってきます。

越後のｗさん
静かですね。

754 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 11:22:15 ID:UslSjsAt

スパトラがどんな形状かわからんけどもラジエターがあるからマフラー交換が
少々やっかいなんで出来ればフルエキ選ぶならマフラーつけたままオイルフィルター
交換可のタイプが後々宜しいような肝する

755 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 11:44:15 ID:IUzP5Iuz

俺はエキパイがカーカーでサイレンサーは気分で替えてる。今はオーバルのレース管がついてるよ。
スパトラはインターナルディスクだとサイレンサーが結構重いよ～。

756 ：作州のＷ：2006/06/15(木) 11:56:26 ID:eUaWO8b+

オレはﾖｼﾑﾗチタン管にケイファクのサイレンサー付けてみた
嫌になるくらいうるさいよ

757 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 18:54:06 ID:9pUnkWEa

五月蝿過ぎるマフラーは俺的にはちょっと
重すぎるマフラーはさらにちょっとって感じを持ってしまう

758 ：７３４：2006/06/15(木) 19:42:01 ID:p+EWa2TU

shopに確認したところオイルフィルターはマフラーを
つけたまま交換できるみたいです。
スーパートラップつけてみます。
ついでにオーリンズも注文しました。
みなさん感謝感謝です。

759 ：７７４ＲＲ：2006/06/15(木) 22:24:44 ID:NM7MVKzt

マフラーとショックイッショニ、リッチ..ウラヤマシス、俺もホスイ

760 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 10:36:30 ID:SXPviAml

おまえら！目指せ >>1000レス！！
気合いだ！気合いだ！気合いだ！

　　　　　_,,_
　　　　 (･ω･ )
　=―q~)､/　ｉ )~ヽ
｡ﾟ　　＼ `|＿/ /|除|
｡･｡　　 `-( _ノ |草|
･ﾟ･｡　　 ( `(　､ﾉ剤|
;";.ｗｗｗ_ﾉ`i_ﾉ￣

761 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 10:55:43 ID:7zxMHJlu

マフラーネタでちょっと活気ついたと思ったんだけど
気合いれて1000レス目を越後のＷさんにプレゼントしよう

762 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 14:49:04 ID:kyKS+05y

そういわれると

やりたくなるのが

横取り四十萬

763 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 15:18:21 ID:sqXGN4k/

横恋慕の方が得意

764 ：７７４ＲＲ：2006/06/16(金) 22:34:09 ID:pz4+dZ20

行くぞ

765 ：越後のｗ：2006/06/17(土) 00:32:51 ID:XkETqmeM

1000レスかぁ。。。回るかな
誰でもいいです。とにかく回してほしい願

最近エンジンが重くなんとなくイヤな予感が。。
回せば回るんだけど軽やかさが無くなったＹＯ

766 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 04:54:21 ID:IEwjA9f3

とりあえずオイル行きましょう、、、、目指せ蓋を開けずに10万㌔！

767 ：作州のＷ：2006/06/17(土) 09:25:22 ID:0coN2rY2

91Mを買ってしまいそうな悪寒

768 ：７３４：2006/06/17(土) 16:16:54 ID:u2NRbIMv

マフラーとサス交換完了しました。
乗り心地が全然違いますね。感動です。
スーパートラップの皿付けないほうがいい音しますね。
しばらくこれで走ってみます。

769 ：７７４ＲＲ：2006/06/17(土) 22:57:29 ID:0ZHg4B3d

分解してグラスウールも減らさないとレーシーにはならないぜ。

770 ：越後のｗ：2006/06/18(日) 07:04:35 ID:7IBv87hl

>>766さん
ですね。とりエンジンオイル交換だね

>>768さん
やっぱショップって仕事早いっすねー

771 ：７７４ＲＲ：2006/06/18(日) 17:31:52 ID:VrTwWtW8

さつま揚げ

772 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 10:50:22 ID:d9BQ56Sl

厚揚げ　　話題ないかな？　俺も現在話題なし

773 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 14:40:49 ID:baV+cThV

風に吹かれて豆腐屋ジョニー
WPのクレバーウルフのフルカウルが欲しい今日この頃

774 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 14:57:20 ID:NHAZ/6M5

７７４ｹﾞｯﾄ

775 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 15:55:57 ID:yxVXZHMN

あの豆腐、美味しそうだよね？あのカウルカッコ良いけど、俺には高値の花（涙

776 ：773：2006/06/19(月) 18:09:54 ID:baV+cThV

ジョニー、ほんとウマイよ！あ、ラジカルってショップもカウル扱ってますね！誰かつけてるひといないかなー。

777 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 19:54:33 ID:GWF0PV0H

食べると男前になれるかな？

778 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 20:40:09 ID:baV+cThV

ジョニーのイメージは男前か。少し高いけど食ってみてみて！そして、バイクの話からそれてスマン。

779 ：７７４ＲＲ：2006/06/19(月) 22:21:18 ID:Abg5lx6T

イメージではなくて、同じ会社が出してる、男前豆腐？だっけ？を関連つけてみました
Ｒ-11の話題だけではもたないからたまにはええんでなかな？

780 ：778：2006/06/19(月) 23:23:42 ID:baV+cThV

おぉ！詳しいですね！男前はたしか布みたいのにくるまれてますよね？自分はジョニーのあのマッタリ感が好きですが。

781 ：越後のｗ：2006/06/20(火) 07:18:33 ID:0Y2wz9Si

最近スーパーでみかけますね男前・・高い

ウインカーをＬＥＤにしてる人いましたよね
どんなですか？

782 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 08:31:59 ID:9ITZQ9p5

LEDどんななんだろう？よくわからんけど節電になるのかな？

ジョニーなお店では直売店だけかもですが、名前の最初にアメリカ？っぽい名前を
従業員が着けてるとか？ジェニー増垣とか（仮名）
トニー谷のように、そろばん持って売ったら年配の人達に
もっとウケルような気もするが（笑

783 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 16:07:36 ID:/D9xWIY6

タイヤが終了（涙　　なに履かそうか？α10だっけ、どうかな？

784 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 18:21:41 ID:8zpT9BPK

試してみて！
そんな俺はBT014。012からの履き替えですが、峠でもサーキットでも俺には充分な性能。ちなみに014のが全然長持ちしますね。

785 ：西東京のｗ：2006/06/20(火) 20:11:17 ID:tIDJILqp

ウィンカーLEDにしてます。
あとテールライトもLED化
ライトはHIDで左右別点にしてます。
自分としてはこの状態が良いと思ってます。
アイドリングで電ファン回っても電気的ストレスないし

786 ：７７４ＲＲ：2006/06/20(火) 23:05:57 ID:K5X21H9/

東京は渋滞がすごいのか？アイドル（永遠のアイドル、オードリーじゃないけど）
でファン回る今だ走っててファン回った経験なし（笑
壊れてるといけないので無理やり上昇させて回したのみ、渋滞の経験も0に等しい
俺のところは、走ってて動物に気をつけなければいけない地域なチョウ～ウ田舎
（笑

787 ：西東京のｗ：2006/06/21(水) 00:19:39 ID:IOyzTLBE

>>786さん
東京はヒートアイランド現象も有るし渋滞も慢性化。
この時期は渋滞にハマって5分もすれば電ファン回ってます。

しかし郊外の山へ行くと鹿は居るし狸はいるし猿もいる(汗)

夜の山走りは恐いです

788 ：越後のｗ：2006/06/21(水) 09:18:13 ID:lfawEDKM

>>785　西東京のＷさん
自作ですか既製品ですか？

うちのあたりも電ファンなかなかまわらないですね
真夏の渋滞の時ぐらいでしょうか。。
電ファンの存在すっかり忘れているから回るとビクって(^_^;;

789 ：西東京のｗ：2006/06/21(水) 09:32:17 ID:IOyzTLBE

>>788
越後のｗさん
自作です。
純正のウィンカーフォルダーに合わせて基板をカット
あとはクリアのLEDを10発に抵抗を入れて半田付け
リレーも対応品に交換して使ってます。

ただ
余り電力を使わな過ぎるとレクチの負担が増えるので普段はHIDを1灯つけてます。

790 ：７７４ＲＲ：2006/06/21(水) 18:41:13 ID:XaZklWxb

揚げ天むす

791 ：越後のｗ：2006/06/22(木) 00:39:15 ID:fDBpErKb

>>790　ありがと

>>789　西東京のWさん
けっこう面倒そうなのですねＬＥＤ。リレーも替えるのか・・・
ＨＩＤの為に発電量増やして
電力消費のために１灯点灯ですか。。う〜ん手が掛かるけど
それでも、ＨＩＤ明るくていいのでしょうね

792 ：西東京のｗ：2006/06/22(木) 02:17:04 ID:oo3ueAw3

>>791
越後のｗさん

HIDは夜の走行に必須ですね。
2灯つけると前車に自らの陰を作らせるぐらい明るいです。
高速の夜間走行はホントに楽になりました。
前はライトが暗くて夜の雨天、高速走行なんて怖かったですもん。
因みに片目づつの点灯でも車検はOKです。

793 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 07:39:00 ID:w5kXTPoX

LED/HID.先の話題ですがタイヤが終わってるんでやってみたいけど予算が割けません
（涙

794 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 15:34:09 ID:Qdeg5iZn

揚げニンニク

795 ：７７４ＲＲ：2006/06/22(木) 17:54:29 ID:Ft07NGw4

ニッシンのラジポン欲しいあげ

796 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 08:32:20 ID:MNe1rA/6

終着駅が見たくて必至な俺

797 ：横須賀WP：2006/06/23(金) 10:44:11 ID:iNxeQWUp

この間友達にCBR250RRを借りて峠を走ってみたらメチャクチャ恐かった、軽すぎて曲がりすぎて。みなさんはそんな経験ありませんか？

798 ：作州のＷ：2006/06/23(金) 10:59:50 ID:49NgXpr/

最近CB1000SFに乗ったけど
ハンドルは軽いし切れ込むしでビックリしたよ

さすが万人に優しいホンダクオリティー

799 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 15:35:26 ID:R71nZsg5

機会があって乗る車両の多くがＲ1100Ｗより良く感じる車両ばかりだ
だからと言って替える気もないのだが

800 ：横須賀WP：2006/06/23(金) 15:55:00 ID:iNxeQWUp

作州さん、なるほどほんとはそれが乗りやすいはずなんですが普段Wに乗ってると切れ込みなどに感じてしまうのかもしれません。最新SSは鋭すぎて乗りやすいのかそうでないのか自分にはわかりません（笑）

801 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 20:08:23 ID:jKaNME9G

もう五年以上他車種に乗ってない‥orz
そうですか‥世間のバイクはそんなに進化してるのか‥。

802 ：７７４ＲＲ：2006/06/23(金) 21:11:21 ID:aS/9yduJ

進化はすごい勢いです特にスポーツバイクは乗ると仰天します

803 ：越後のｗ：2006/06/23(金) 23:33:26 ID:/Zha6mbh

最新のバイクになんか乗るからですよお
自分なんか原チャスクーターにしか乗らないから
Ｗが良いこと良いこと・・・失礼しました。

804 ：７７４ＲＲ：2006/06/24(土) 10:04:04 ID:JzSfPecs

最新のバイクに乗る機会があれば経験するのも良いと思います
それでヘコむか生かせるかは本人次第
それによりＷの性格とか方向が再確認できます

805 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 00:41:34 ID:PifD8o52

週末あげ

806 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 09:59:59 ID:2HFS8rRj

股間の汗で冷やしてます。

807 ：越後のw：2006/06/25(日) 22:36:03 ID:DyON6nDW

虫増えましたね。
シールドやライト回りに張り付きますね。
あれって食器洗い洗剤で洗って大丈夫なの？

808 ：７７４ＲＲ：2006/06/25(日) 23:23:39 ID:Bm0AaDZn

だいじょうＶ！

809 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 00:05:04 ID:SP37nKKk

>>808
喪前おっさんだろ？ｗ

810 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 08:31:38 ID:aLDMBJnV

おやじだと思う　

811 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 16:13:03 ID:rr3nvNsR

わしも。
さて、今週末あたり、オイルでもとっ変えるか。
11W、ｴﾚﾒﾝﾄ交換で結構工賃が掛かりませんか？
漏れはｴﾚﾒﾝﾄやるときは自分交換で、やらない時はｼｮｯﾌﾟで交換してもらってる。

812 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:00:23 ID:maOyKaYu

数年前にエレメントレンチ買いましたんで自分でやってます
工賃高そう
ところでオイルエレメント...アルトのって合わないかな？

813 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 20:58:03 ID:rr3nvNsR

口金のサイズさえ合ってれば良いんだ」っつーのは、ｴﾘ8のﾏｯｺｲ爺さんの名言だけど‥
えらいﾁｬﾚﾝｼﾞﾌﾞﾙなアイデアの希ｶﾞｽ

814 ：７７４ＲＲ：2006/06/26(月) 21:49:52 ID:WbogKOT2

オイル濾すだけの物なので、口金、そうですよね
ネジの径と長さとピッチさえ合えば普通に使えると
思うんだけども合えばアルト用の方が安い！

815 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 07:26:05 ID:xDYApJO+

車用のフィルター使った所で元が安い物なので
節約できるのはらずか数百円。

二輪と四輪じゃオイルの流速も違うし
それぞれメーカーのノウハウがあると思うんだけど？
原チャリじゃないんだからそんな所をケチるなよ

816 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 07:48:21 ID:69wvLnN0

それもそうだね

817 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 09:27:35 ID:cNtqQRqx

W用のゼッケンシート？ってないですかねぇ？ヘッドライト部分にかぶせるようなやつ。

818 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 10:20:20 ID:0UGgh+MP

草レースに出るにしても専用品は高そうなんでプレートは作った方が安上がり
CRMでエンデューロ出るときのプレートはホームセンターで買ってきた
プラ板ですゼッケン番号は黒ガムテープ柔らかめの物ならRにもそこそこフィット
させて作れるような気もするのだが、オンレースのことわからんけどレギュレーション
か何かでこう言うものに限るとか決まってるのかな？

819 ：817：2006/06/27(火) 10:56:34 ID:cNtqQRqx

レスありがとうございます、いやレギュレーションとかはないです。プラ板の場合カウルへの取り付けはどうすればいいですか？穴あけてボルト止めなかんじでしょうか？

820 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 15:14:42 ID:V/lRnOe0

ライト外すなら？裏からプラ板当ててライトステーに上手く取り付け出来ないかな？
カウルに穴開けは勇気がいるでしょうし

821 ：越後のw：2006/06/27(火) 16:50:01 ID:9ohm/n93

針金とライトステーを使って付きそうですが・・・

822 ：817：2006/06/27(火) 17:11:53 ID:cNtqQRqx

なるほど、みなさんありがとうございます。週末にでもアッパー部分分解してみます！これでレーシーなWが完成に近づきます～。

823 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 18:10:20 ID:W/6hapn5

どこのサーキット走るの？
筑波だとオイル受けが必要なんだよね。
あの形状でどう工夫しようか。

824 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 19:42:06 ID:i6G5c0r/

そう言えばそんなこと聞いたことがあるな
サイドのカウル取って汎用の受けアンダーカウルって方法でも良いのかな？

825 ：817：2006/06/27(火) 19:57:19 ID:cNtqQRqx

はずかしながらまだトミンだけなので、今度から筑波を走ろうかと思います。アンダーカウルは純正をとってしまって汎用を装着します。擦らないよう気を付けねば、、、。どなたかWをサーキット仕様にしているかたいますか？参考にしたいです。

826 ：７７４ＲＲ：2006/06/27(火) 22:00:13 ID:hXfYY6GU

どっかのＨＰでＷのレーサー見た記憶があるケド
オンでレースどころか走行会すら出たことない俺
筑波　　　　ゲームなら1分切れるんだが（笑

827 ：越後のw：2006/06/28(水) 08:27:42 ID:U5aeovXu

ミラーとカウルを止めているところのボルトがスグゆるみます。
ガレージに止めるとき左いっぱい寄せてミラーを寝かるせいなのですが
なんかイイ方法ないですかねぇ〜

828 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 08:58:20 ID:mY/aRBwd

ネジロック塗るは？

829 ：７７４ＲＲ：2006/06/28(水) 20:28:01 ID:1SA0BCvA

そう云えば、この五年ぐらいミラーを畳んでない…
越後のWさんのｶｷｺ見るまで、ミラーを畳めることを完璧に忘れてた……
明日確認してみよ。

830 ：越後のw：2006/06/29(木) 00:16:51 ID:pa4vuDQk

ネジロックいいですね。その手がありましたね。
青辺りを物色して来ます。
>>828さん　ありがとう。

831 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 10:20:22 ID:a8D8HQA6

かき揚げ

832 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 22:39:17 ID:b1BOvKFm

マグロの唐揚げ

833 ：７７４ＲＲ：2006/06/29(木) 23:21:04 ID:s2WXIcOm

オコゼの唐揚げ

834 ：越後のw：2006/06/30(金) 07:06:36 ID:23UN2Jim

ヤバイいつものところに置いたつもりの
Ｗのキーが見あたらない・・・スペアーキーないのに

835 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 07:51:16 ID:pzJjasTF

ハンドルロックとＰは捨てるスイッチ一つで直結にする
もうカギなくても大丈夫
なぜスペア作ってなかったの？俺のキー貸そうか？（笑

836 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 09:14:39 ID:Vx1TuMiq

鍵あった？

837 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 11:57:09 ID:PxqtYxz1

カギ揚げ

838 ：越後のw：2006/06/30(金) 12:31:05 ID:D7m14Ojy

見つかりましたぁ。ネコが床に落として部屋の角まで移動させた様です。
暇見てスペア作らないとダメですね。

839 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:00:08 ID:SnpAVMUS

スペア作りましょう
一つは玄関
一つは工具箱
一つは部屋
一つはネコの首輪に
4つあればもう大丈夫！？

840 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:00:42 ID:+hZIf2C7

秀吉はその後事故にあって死んだんだよな。　　　バリ伝

841 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 18:55:45 ID:Vx1TuMiq

んーまぁとりあえずナガサワ君の通学帽は異常に小さい。

842 ：７７４ＲＲ：2006/06/30(金) 21:12:37 ID:zTVpTa5Q

学帽マサの千人切り

843 ：越後のw：2006/07/01(土) 07:17:34 ID:3veTGpfM

刀じゃないからキーを無くしても事故らない？
車種限定ジンクスかｗ

844 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 09:47:24 ID:9LuZ4wmy

ジンクスなの？んじゃ1100ＳならＯｋなのかな？

Ｒ1100Ｗが主に出てる漫画はあるのか？
キリンレモンの19巻？だっけかで出てるのしか知らない
他に有るかな？

845 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 12:07:17 ID:hQ0UFnNQ

パンタジャッキでフロントを浮かせようと思ったのですが
いい位置が無くて断念しました…

もちろんリアはメンテスタンドで上げてるのを前提で
専用スタンド以外で簡単に上げる方法はありますか？

846 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 14:50:53 ID:yPkemeo5

俺はエンジン下のフレームにパンダ2連で上げてる
ホーク外さないならホーク下でも行けるんじゃね～かな？

847 ：７７４ＲＲ：2006/07/01(土) 23:14:41 ID:e8vpxA1B

揚げニンニクは好きか？

848 ：７７４ＲＲ：2006/07/02(日) 07:15:47 ID:TGukZpvz

準備完了W発進

849 ：越後のw：2006/07/02(日) 23:57:24 ID:KBDT9l5L

>>844さん　ｗが出てるまんが聞きませんねー

昨日は、どしゃぶり。今日は強風でめげ。
最近、乗れる日と天候の相性が悪いなぁ

850 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 07:29:02 ID:xDQdcZsQ

Ｗの不満、それにしてもシート下小物くらい入れられるスペース作ればよかったのに
箱でも埋め込もうかな？

851 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 19:44:52 ID:D3UVYmxL

揚足

852 ：GSX-R774：2006/07/03(月) 20:47:49 ID:2ey6ngig

珍しい…。メッシュホース新品がでてる…。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h40971921
らじぽん入れたらギリギリの長さになっちゃったけど。前期でも使えるよ。
前期と後期のセット内容の差はバンジョーボルトのピッチが違うだけ。

853 ：７７４ＲＲ：2006/07/03(月) 21:11:39 ID:yiQLsbh2

バンジョーだけ買って長さ合わせて作ってもらうよりは安いかな？

854 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 08:36:16 ID:SB40ByEx

旅の終わりはもうすぐ

855 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 09:58:49 ID:GCKcDmJU

ところで
皆さん熱対策はどうしてます？
LLC濃度を下げるとか色々あると思いますが。

856 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 10:12:14 ID:7glsqCU0

俺は特別何もしてない（年1回はＬＬＣは換えるけど）
走ってれば特別な使い方でもしない限り水温は安定してるし
渋滞にハマらないように気をつけてるだけかな

857 ：越後のw：2006/07/04(火) 15:40:59 ID:hLyDh6eB

熱対策は、カウルを外してます。只の怠慢で付けてないだけじゃないです。

858 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 15:52:49 ID:w9/xUpBv

フォークやスイングアームのフックじゃなくて
フレームにスライダー付けられないかな？
汎用でなんか良いの無いかな？

859 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 17:40:38 ID:T8UEK4YA

レディーバード・パーツってとこにありませんかね？無かったらすんません。

860 ：７７４ＲＲ：2006/07/04(火) 23:03:04 ID:GCKcDmJU

>>越後のWさん

カウル外すと変わります？
なんか集風性が悪くなりそうだけど。

861 ：越後のw：2006/07/05(水) 09:26:33 ID:nTvF2RWx

走行中は、カウルがあったほうが風が当たるけど。。
止まっているときの抜けを思えば・・・思い違いかな

862 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:14:56 ID:96YEuU3Q

熱対策っちゃ～熱対策になってるか
外した時のサイドのアッパーカウルの切れ方ツナギ目の
形がどうもキライなんで俺はつけてるけど
好みの問題だな
ファンを強制で回すスイッチつけるもありか？

863 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 15:44:24 ID:96YEuU3Q

連続スマ
レディバード製ありました使えそう
だけど1マソもするんでＨセンターに代用出来そうな
ものはないか先に探してみます情報アリガト

864 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 18:06:13 ID:Ix5FViv1

「1ﾏｿもする」って君のスライダーの予算は？
君はNSR50でも買った方がｲｲんｼﾞｬﾏｲｶ？

865 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:08:02 ID:9aFLSoAK

Ｎちび持ってます
前のバイクフレーム補強バー買おうとしたらやっぱり高かったんで自作しました
2000円で出来ましたスライダーも万が一の時に役に立てば良いだけなので
なんとか自作できないもんかな？と思ったんですが無理かな？

866 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:12:21 ID:WWILJU15

安く出来るに越した事無いと、
和紙なんかは思うのよね～。

出来たらﾚﾎﾟ汁。>96YEuU3Q

867 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:35:15 ID:jS+/Fi/t

ホームセンターでよさそうなの探して作ったことありますが。すごい勢いで削れて消え去るので意味無かった。摩擦が少なそうなの探せばいけるかもだが、一万くらいなら買ったほうが早いかもとおもう。

868 ：７７４ＲＲ：2006/07/05(水) 19:54:12 ID:2wnoz2sy

>>861
ヨシムラが八耐でダブルクレードルのGSXR使っていた頃は、熱的に苦しくなる昼の一時ぐらいになると、
必ずアンダーカウル外していたし、ｾﾐﾜｰｸｽガやるくらいだから、ｶｳﾙの導風効果よりも全部とっぱらった方がいいのかもね。

869 ：越後のw：2006/07/06(木) 07:37:11 ID:IRrE8pTz

>>868
抜けやこもりを考えると下半身裸なのでしょうね。
ヨシムラがやってたなんてチョットうれしい。

870 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 07:38:09 ID:sW9oTQ5O

一般道ならなおさら取っ払った方が熱が逃げやすいかな？
ついでにあの重たいライトとステーとアッパーもなんとかして
風防効果もあまり損なわないように出来れば尚良い？
ただ顔が変わるとＲっぽくなくなるのが難点？

871 ：７７４ＲＲ：2006/07/06(木) 15:52:44 ID:hPOE3B2V

ゲソ揚げ

872 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 01:26:33 ID:2h8J9yA+

すいません、はじめまして。
オークションでＧＳＸ－Ｒ１１００を見てかっこいいなって思いました。
みなさんはどのような改造をされているんですか？
ちなみに私がオークションで見たのはノーマルでした。

873 ：西東京のｗ：2006/07/07(金) 02:04:27 ID:o8BjeLOe

電装系LED.HID化
吸排気、その他ゴニョゴニョ(笑)

874 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 05:56:37 ID:8Dzp2LRi

余裕があれば個人の好みに合わせてカスタムも楽しいもんだと思います
けども俺はＲ1100に関してはマフラー一丁換えただけです

875 ：７７４ＲＲ：2006/07/07(金) 15:10:02 ID:6CCLOkJY

凧上げれ

876 ：越後のｗ：2006/07/07(金) 21:26:49 ID:R0p2bY6q

マフラーとブレーキホース。フロントウインカーを
カウルに張り付くのに交換しただけ。だったはず

877 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 08:45:41 ID:WfTcGPHE

越後のｗさん
サイドのカウル外してられるようですが
カウル外した場合あの有ってもなくても良いようなエアダクトの
ホース？管も外してられるんでしょうか？
外した場合あれにくっついてる配線の処理が
サイドから見えないようにするにややこしくなりそうですね
サイドのカウルが無いだけでもスズシそうですね～
俺も夏場だけでも取っちゃおうかな？

878 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 09:54:31 ID:2MnaObrT

俺もサイドカウル外してるわ。ダクトは、詳細はわからないが走行風取り込んで冷却してそうなんで付けっ放し。
今日はフェンダーレスを加工して小物入れを作ります。

879 ：７７４ＲＲ：2006/07/08(土) 20:26:41 ID:nmn9zHBi

週末age

880 ：越後のｗ：2006/07/08(土) 23:40:30 ID:AtAT4FNM

ダクトは付けてます。外したのはカウルだけです。
はずすと気が付くのですがカウルって以外にデカイ

>>878さん
小物入れ出来ましたか？

881 ：878：2006/07/09(日) 08:02:08 ID:Qvdp9pFQ

越後のWさん。昨日はあまりにも天気がよかったので、気付いたらツナギ着てました(;^_^A途中までできているので来週仕上げます～。

882 ：越後のｗ：2006/07/09(日) 23:18:56 ID:9BZUknGl

878さん
梅雨の切れ間は大切ですものねー

チェーンルブお奨めあります？

883 ：越後のｗ：2006/07/10(月) 06:58:09 ID:2wMye1n9

朝起きたら、思い出しました。
クラッチのフルードが減ってました。現在Lowレベル
じょ、蒸発したのか？正常使用で消耗したんだ。
と現実を認めたくなく。。。

884 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 07:34:22 ID:hQkZvO6l

パッドが減ってピストンが押し出された分
キャリパー側にフルードが行き
マスター側のフルードが減ったように見えますが
実際の総量は変わってません。

ちなみにそのマスター側の減った？分を
ダイヤフラムを吸い出すように変形して
エアーの混入を防いでいるので
パッドがあまりにも減ってる状態でダイヤフラムを解放した時は
フルードを継ぎ足しておくといいでしょう。

通常使用ならもちろん継ぎ足す必要はありません。

885 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 09:02:15 ID:o3h1l0w/

Lowあたりに来る前に気づいて上げましょう
交換なんか簡単なんだから、使用頻度にもよりますが定期交換コレ1番？

確かにカウルがを取るとサイドだけでも乗った印象はかなり
細身な感じを受けますね

886 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 11:08:46 ID:PrDy9B+T

でもこれってクラッチの話ですよね？
ブレーキフルードの話ならパッド云々ですけど。

クラッチ側は汚れる事はあっても減る事は無かったな。

887 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 11:22:19 ID:o3h1l0w/

俺のも減らないけど、交換したりしてると漏れなどあれば気づくことも
有りなので整備に勤しみましょう

888 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 13:16:38 ID:hQkZvO6l

「クラッチ」フルードね…orz

889 ：７７４ＲＲ：2006/07/10(月) 16:28:35 ID:8ghjcFSo

勘違いなんか気にしなさんな1000までみんなで盛り上げよう

そう言う俺は今日で酒休んで9日目土曜日乗ったら何か身体も軽く感じ
ライディングもスムーズな気がしてた

890 ：西東京のW：2006/07/10(月) 22:44:47 ID:XjNN3QGX

レス残り110？

今日は箱根方面になります行ってきました。
霧で視界5メートル前後（汗）
結局タイヤの様子見も出来ず河口湖回りで帰宅。

そぉ言えば私のRWもクラッチフルードが汚れてきた。明日辺りブレーキフルードと合わせて交換ですかね。

891 ：西東京のW：2006/07/10(月) 22:50:22 ID:XjNN3QGX

IDはXJだし
日本語はおかしいし
霧でモヤってるのはアタマの中もですか
そーですか

＿|￣|○

892 ：越後のｗ：2006/07/11(火) 00:24:41 ID:fa5dKv6J

使い掛け８年もののブレーキフルードが残ってるけど、使えそうもないから
１本買ってブレーキクラッチ共に、湿度が低そうな日を選んでフルード交換ですね。

>>890西東京のＷさん
おさるが出る椿ライン好きでした越後からじゃ遠くて行けないけど
イノシシ・バナナワニ・波打ち際の露天風呂。。。
楽しいコースだったＹＯ

893 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 06:46:45 ID:qINsqq9r

湿度が低い日にはフルードの性質上良いことだと思いますが
定期交換する人などにとってはあまり気にする必要性もないように
思うのだけども

ついでに水もの全部交換する？
そう言えば前期タンク外さないと水替えられないんだよな～？
ってか俺のも94だから前期でしたメンドーだな

894 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 11:29:02 ID:wHjP7ovX

俺のも前期だけどタンク外さなくても右から水入れれたよ。

895 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 12:08:34 ID:iIRdea2z

そんな前期型もありなのか？
94年登録の後期とか？
改造してあるとか？
ん～なぞだ！って言うか俺が知らないだけなのかも？（涙

896 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 15:16:25 ID:izg+eWaO

俺のは、93年登録の94年式だった。

897 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 17:26:54 ID:wHjP7ovX

そんな事よりドレンがどこかわからない俺ｶﾞｲﾙ…（´・ω・｀）

898 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:05:17 ID:rxIOQiyq

ウォーターポンプの所のホースから排水。

899 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:20:10 ID:wHjP7ovX

どこそれ？

左？右？

900 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 18:51:33 ID:6D6SzDqm

ラスト100レス！

ホースは乗車して左
クラッチレリーズの上かな

901 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 19:06:31 ID:bbRWsZ5L

だす
跨って左のカウル外すとでかいホースが下に付いてる
それを留め金ゆるめて引っこ抜け水がガボガボでるバケツ必須？

902 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 20:01:12 ID:AXiwTQWh

新車で買った'93WR。
倉庫に眠ってはや4年。
クーラント1回も交換したことがない僕がいる。
いつか復活させてあげるからね。まっててね。

903 ：７７４ＲＲ：2006/07/11(火) 21:43:28 ID:c7/WLrAF

ん～事情はわかりませんが、バイクは走らせてナンボでしょうか？
可能なら復活させて上げて乗りまくりましょう

904 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 09:01:59 ID:t7d9skBI

GSX-R1100W

905 ：越後のｗ：2006/07/12(水) 10:16:31 ID:IIGpA/OB

フルード買いに行ったら部品屋が休みでがっかりだよ
潰れて居なかっただけ良かったとしても・・・こりゃ通販の方がいいみたいｗ

906 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 11:14:18 ID:t7d9skBI

Hセンターに無いかな？

907 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 17:28:39 ID:+tMJXa9y

嫁いだ国からので戻りマシン1100Wたち

908 ：７７４ＲＲ：2006/07/12(水) 23:01:20 ID:TqCuJwP9

ココで落としてなるものか！

909 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 06:51:00 ID:04S5cWK9

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ
これ今黄色だけど950越えると赤になる？

910 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 11:24:37 ID:ziF71YmF

ヒマなのでアンケート

★ アナタのRに今１番付けたい社外パーツは？

まず俺。

「社外外装（クレバーウルフ以外）」

次ﾄﾞｿﾞｰ

911 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 11:54:36 ID:nTZbEn/q

ターボーです（マジでつけてみたい

912 ：未知：2006/07/13(木) 11:56:18 ID:6Zw/T8bW

今日、久しぶりにwに乗ります。わくわく。
と行っても、国際免許取りに行って、任意保険更新に行って、旅行社によって
チケットとってくるだけ。
明日からまたしばらく乗れない。しくしく。

913 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 13:41:44 ID:ziF71YmF

>>911
ターボいいねぇ

トグロぐりぐりのツインターボ＆NOSとか付けたい。

914 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 14:36:09 ID:KiHaxz1T

ブローオフのあの音がたまらんね！

915 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 15:51:48 ID:KiIr+Fg4

miss、firing、system
これもターボーでバイクでも理論上可能？？？

916 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 17:45:37 ID:ziF71YmF

ランエボかよっ！

917 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 17:55:02 ID:KiHaxz1T

うまくセッティング狂わせれば火だけは出るWしかしあのミスファイアリングシステムってのは一体何？スレ違いだが誰か簡潔に教えて。

918 ：西東京のＷ：2006/07/13(木) 18:34:04 ID:ftc4BujQ

ミスファイアリングシステム：

ターボ特有のタイムラグ（シフトチェンジ等の際に過給圧が下がる→上がるの時間差）を無くす為に未燃焼ガスを爆発させて結果的に過給圧の低下を抑えるシステム

919 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:04:11 ID:Q496+UwW

俺はスパチャージがいい。

920 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 19:31:23 ID:MIoPpzrI

出来れば？W-evolution　1号になる？

912　アメリカ横断ツーにでも行かれるのでしょうか？

921 ：917：2006/07/13(木) 21:26:34 ID:KiHaxz1T

西東京さんレスありがとうございます。勉強になりました！

922 ：越後のｗ：2006/07/13(木) 23:32:16 ID:uoQ7O339

社外パーツ？軽ーいホイルやしなやかな足がほしい。

未知さん海外で何やらかす気ですか

923 ：７７４ＲＲ：2006/07/13(木) 23:37:15 ID:KUmQiBOh

ちょwwwwwwwwwww
久々にきたら900越えてるじゃないですかwwwwwwww
うーん、すげー。

924 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 06:31:32 ID:Tt2QdEzk

梅雨明けはまだ？

925 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 09:12:28 ID:57jfIUBI

どこが？

926 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 09:56:48 ID:05yi9kdV

東北

927 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 12:18:17 ID:NZld+w/e

のどこよ？

東北ってことは某HPの管理人ﾀｿ？

928 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 14:54:07 ID:z6UcorWx

墜落防止age

929 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 15:41:07 ID:XeF9VNOp

HP持ってないので人違いと思います....あげ

930 ：未知：2006/07/14(金) 19:57:57 ID:DJciYLH0

>>920さん、>>922 越後さん
「やらかす」って、人聞きの悪い。

言ってませんでしたかねぇ。旦那の仕事の都合で某東南アジアにし・・・すんでまんねん。
2～3ヶ月に一回の割で帰国してはwちゃんとJeepちゃんの機嫌をとる生活をかれこれ1年。
あと1年くらいは続くのかな。

当地ではレンタルのかろーら。毎回「くらっちはどこじゃ」とパニくる夫婦です。

931 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 20:38:23 ID:+ZcuB8zf

旦那、旦那って　飽き飽き.

932 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:05:39 ID:EsJ0rqvM

俺は行ってみたいな～
でも日銀の0金利なんとかってやつで
住宅ローンがどうなるか？上がればWの世話どころじゃなくなるかも（涙
国際免許は更新かな？
2～3ヶ月に一回か～それだけ考えると相棒（バイク）がいない生活ってのも
考えちゃうな～毎週乗れる俺は幸せなのかも？

933 ：７７４ＲＲ：2006/07/14(金) 23:52:26 ID:NZld+w/e

確かにウザい。

バイクに全然カンケーねーし。
前のwに乗ったってのも、いかにも自分の状況を
話したいのがミエミエのネタフリ。

ここはあんたの日記じゃない。

934 ：越後のｗ：2006/07/15(土) 07:20:56 ID:xJwjAYk5

Ｂフルードホムセンに売ってました。ありがと>>906さん
カストロの買ってきました。

未知さん、すごそうな所に入ってましたか
８人乗りのじむにーとかあまり見かけない山葉スクーターとか居そうですね

935 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 08:40:51 ID:4+xis+eQ

ありました？良かったですね、チャントDOT4選びました？

画像だけだけどカブ5人乗りを見たことある

936 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 12:22:20 ID:4+xis+eQ

コーナーは！

937 ：７７４ＲＲ：2006/07/15(土) 22:26:22 ID:sNGIorzm

週末は！連休だ！

938 ：越後のｗ：2006/07/16(日) 00:18:51 ID:bxiJ0Fmv

はい。ちゃんとＤＯＴ４買いましたよー

越後どしゃぶりです。数年前、高めの場所だからとたかをくくっていたら
オイルクーラーまで後チョットと濁水があがり泣きそうでした。
ああなると見守るしかやることがなく・・・・

939 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 06:07:15 ID:JHcFgn8D

梅雨前線、沖縄から今年も各地で被害がTV見ると心が痛みます

940 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 09:24:40 ID:dPF0D/x6

挙げ

941 ：７７４ＲＲ：2006/07/16(日) 19:01:19 ID:6IJMG/vq

つられて、フルード交換してしまった。
うちのｗもクラッチ側のフルードの減りが多い希ガス
しばらく要注意だな、こりゃ。
欲しい社外部品…前後サスを一新したいな。

942 ：越後のｗ：2006/07/17(月) 00:38:59 ID:usCa6f24

>>941さん
お、交換しましたか。おつです。
クラッチフルードのニジミ漏れ仲間かな(^_^;;

フルードみたく換えても変化が感じられないってのは
さびしいっちゃーさびしいし、良かったっちゃー良かったし。。
判っちゃいるけどぉ、ほんの少しでいいから体感できる変化がほしかったＹＯ

943 ：941：2006/07/17(月) 01:04:54 ID:I3XGkwgi

越後のWさん、交換作業中に、調子に乗ってﾌﾙｰﾄﾞ抜きすぎて、余計なエア抜き作業までした自分は、
タッチの変化が無いように、ひたすら願ってます（涙。

944 ：越後のｗ：2006/07/17(月) 10:46:03 ID:u09JTl6Y

>>941さん
ありゃありゃ、やってしまいましたか
ブレーキ側でアンチノーズダイブが付いてたら大変なことになってましたね。

945 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 12:53:00 ID:HuTe7nrz

おれもそろそろ替えっかな

946 ：越後のｗ：2006/07/17(月) 22:33:16 ID:oGdcSKNd

Ｗでアーシングしてる人います？
効果出ましたか

947 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 22:42:19 ID:IZ+eCLCw

>>946
メーター類の照明が切れるのが早い希ガス
エンジンの性能向上以前に、基本的な配線の
アーシングが出来てるのか知りたいです…

948 ：７７４ＲＲ：2006/07/17(月) 22:53:06 ID:xetIGvvh

アーシングしてます。しっかりとバイク屋に確かめてもらいました。トラブルがここ二年全く無いのが効果かな？

949 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 09:12:56 ID:+kvR4iN/

雨

950 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 09:13:19 ID:PbfRIJT4

効果ないとは言わないけれど害もなしって程度のものでしかない？

951 ：越後のｗ：2006/07/18(火) 09:37:33 ID:k93i1aVe

このレスもレッドゾーンに入りましたね。一気に吹けきるか？

>>947さん
メータ球の切れが早いのですか。。。なんか変ですね。

>>948さん
トラブル無いってのはアーシングの効果なのですか？

>>950さん
自分もバイクじゃあそんな感じじゃないかと思って
ここで聞いて見たのですが。。。

こりゃやらなきゃ損だってほどの効果が出てこなかった。
残念だなぁ

952 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 09:49:41 ID:PbfRIJT4

効果は別としてアーシング5～6本してる、知り合いいます
彼曰く効果はどうでも良く、わざわざ配線を見えるように
取り付けて、イカニモ！やってますって感じがイカスだろ
なんだとか、アーシング知ってるやつが見れば、なんじゃこりゃ？だけど
知らない人や小僧なんかには、すげーって映るかも？これも効果と言えるか？
（笑

953 ：７７４ＲＲ：2006/07/18(火) 10:44:19 ID:dtA5+O9L

アーシングもだけどコンデンサのも効果ナシ。
と体感では思った。

954 ：悪鬼Ｒ：2006/07/18(火) 11:48:56 ID:vdGGKSij

2、3000円で目に見える効果があるならメーカーで既にやってるよ。

俺はアーシングのあのゴチャゴチャした配線が気に入らない。
赤だの青だののコードを見せて喜んでるなんて原チャリ小僧レベルだな。