二輪免許取得日記[教習所編]Part ９８

教習所で免許を取る人のためのスレです。
既出の質問にも怒らず答えてあげましょう！
卒検に合格したらおにぎりﾜｯｼｮｲ。
ｾｸﾊﾗ教官には法的手段。煽り荒らしは御遠慮。
風邪・怪我に気をつけ、楽しく教習しましょう！
この時期、防寒対策を忘れずに・・・

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角　>>　半角　数字 ）

■過去
・前スレ　　　　二輪免許取得日記[教習所編] Part ９
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137586322/l50


・関連スレ　　　教習所スレ 卒業生の同窓会　第 ４ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136635939/l50


・関連スレ 　　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験20回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138713423/l50

鯖落ち時の避難所
　　　　　　　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/1129/1115128156/

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　　個人差あるけれど、取れる。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。　←イラナイ

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。←要る人は意思表示を

なんで最初にAAありきなテンプレなの？要る人が欲しいって言ったときだけでいいじゃない。
AAに固執してAAを貼りたいだけの人間が作ったﾃﾝﾌﾟﾚなんてﾙｰﾙ化する必要ないんでない？

Ｑ．マグナ夢ドライ ◆V4MAGNAclはどんな人？
Ａ．こんな書き込みをする人です


222 名前：マグナ大使 ◆V4MagnaCns [sage] 投稿日：2005/11/26(土) 22:33:53 ID:U2MswIbK
dcgFmgdx
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんな平和な板で、転送量？はぁ？何を言ってるの？
1000取りもちゃ〜んとして容量オーバーしませんが何か？

そんで、お前さん●を買って、ひろゆき氏に貢献してる？
俺は使わせてもらってる代わりに●買って貢献してますが・・・
ココ言う前に、ＶＩＰを何とかしろっての！ｗ

Ｑ．むすび　 ◆mXRiBlppuはどんな人？
Ａ．こんな書き込みをする人です

189 名前： 　むすび　 ◆mXRiBlppuk [sage] 投稿日： 2006/01/11(水) 19:53:59 ID:5Jv88s70
>>116
へー、貴方は教習中にハンドル切らずに曲がるんですか・・・？

それで免許証が取れるんですか？　素晴らしいですね。

>>1
乙！

>>1 スレ立て　乙　です。

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　このスレの住人の皆さんが、卒検に受かりますように・・・。
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼.　　/■ヽ 　 　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>1 スレ立て　乙　です。

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　このスレがコテ復活のせいでで荒れませんように・・・。
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼.　　/■ヽ 　 　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾑﾘﾀﾞﾛｳﾅ・・|;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
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>>13
どちらかといえば俺はコテ復活してほしい。あぼーんしやすくなるから。

>>14
消えたままならあぼーんさえしなくてすむからやっぱり消えてる方がいいだろｗ

ＡＡはあってもいいけどコテはいらね。
いつでてこようかと待ってたんだろうが、あと10年ぐらい引っ込んでてくれ。
・・・と思ったけど10年も待ってたら年寄りは死んでしまうかｗ

無条件でおにぎりあげましょう、といってる奴がマグナ本人じゃあな。
空しいﾃﾝﾌﾟﾚｗｗｗ
ｵﾏｲを満足させるためのｽﾚじゃねぇぞと。

>>10
キャスター角関係のコピペもよろ

>>18
では御希望に応えて某が代わってコピペしましょうかね

キャスター角／トレールとは（ヤマハ発動機・バイクＨＰより抜粋）

前輪を横から見たときに、フロントフォークが地面に垂直なラインに対して
どれだけ斜めになっているかを表しているのがキャスター角。
角度が大きければ大きいほどたくさん寝ていることになる。　
また、キャスター角をつけることによってトレールが生まれる。
トレールはステアリング(ハンドル操作)や直進安定性
(まっすぐ走るときの安定感)を知るための重要な手がかり。
もしトレールが大きいモデルなら、直進安定性はよいが、ハンドリングは重い。
トレールが短かったらその逆だ。　
ドラッグスターなどのアメリカン(クルーザー)モデルは、キャスターが寝ていて
トレールが大きいという特徴を持つ。

おっさん、失せろ。

書き込みが加齢臭丸出しでﾜﾛﾀ

まじクセーｗ
加齢臭勘弁はしてくれｗｗ

おめでたい頭だな、と言われて、

60 ：　むすび　 ◆mXRiBlppuk ：2006/01/11(水) 00:37:52 ID:5Jv88s70
>>58
頭の良い、貴方に質問

バイクのキャスター角って何？
何の為に付けてるの？　その角度を変えるとバイクがどう変わるの？
トレールってなに？

親が泣く頭しかない、私には解からないんでアドバイスすぐお願いします。

>>60の質問に貴方答えてくれますか？
私、解からないんで・・・。

教習所の教官にセルフステアと押し舵、引き舵があるって聞いたんですけど
私には上手く説明できません。ここで説明していただけますか？
これからの参考にしたいもんで・・・。
頭悪くてスミマセン。

>>83
解かりませんって、素直に言えないの？　オヤスミナサイ。
>>84
はいはい。　オヤスミナサイ。

以上、むすびﾀｿの名言集でした。

１月中旬から約２週間半本日大型ＭＴ二輪卒業検定を合格しました 普通車免許のみだったので最初は長〜く感じた規定の３１時間実車も今となってはしっかり基本操作を覚えれてよかったと思います これから教習始める方も教習中の方もあきらめずに頑張ってください！！

３１時間ご苦労さまでした。
そしておめでとうございます。

私はさいごまでクランクと仲良くなれませんでした。

>>25　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！　　 ／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｳｶｸ ﾜｯｼｮｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　＼●／／■＼　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬｰ！
　　　 ／■＼　　　　+　　　　∩　（ ・∀・ ） ＼●／　　　　　　／■＼
　　　（　・∀・）／ヽ　　　　　　Y ￣　||ｙ|| ￣`''φ　合格　.　　（　・∀・）／ヽ 　　　　.　　　/■ヽ
　　　 ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　 Lノ　/ニ||　!　ソ >　 オメ！　　ノ　つつ ● ） ｺﾞｳｶｸ 　　 (ﾟДﾟ )
　　⊂、 ノ　 　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　 乂/ﾉ ﾊ ヽー´　　　　　　　⊂、 ノ　　＼ノ　 ﾜｯｼｮｲ！　u u　ヽノ
　　　　し'　　　　　　　　　　　　　 `ー-、＿_|　　　　　　　　　　　し' 　　　　　　　　　　　　　(_(____つ

>>23
おめでたい頭って言った奴が、恥さらしてるだけやん

バカにお祝いされても縁起がわりぃだけだよ

マグナ＆むすびってこのスレのボスだったのかい？
ま、それはそうとして...

教習所指導員同士には「暗黙の掟」というものがあるらしい。

●教習原簿の申し送り事項欄に「運転頑張ってください」と書いたら「話にならないくらい運転できません」
「危ないから要注意」って意味。
●原簿の隅に点が書いてあれば「イヤな奴」って意味。
●教習原簿の申し送り事項に3行ぐらいかけて大きな字で、もしくはちまちまと3行あれこれ書いてあれば
「何らかの問題児」って意味。
●原簿の上の方にチェックマークが書いてあったら「学科の受講態度が悪い」という意味。

...だって。
キミらは原簿に人とは違うコメントや記号か何かが書かれてないかい？

>>29
リアルタイムで見てたが、どう考えてもむすびが恥晒したとしか思えないｗ

でも、「キャスター角」という名言を残したのでよしｗｗ

なんでＡＴは１３時間ですむんだよー

>>33
おまいのようなバカ専用免許だから

>>32
こっちくんなよ
早く過疎ｽﾚ帰ってあげないとDat落ちしちゃうだろ

お互い気に入らないんで別ｽﾚ立ってんだからさ
何しにきてんの？

>>33
初登場の時はレスを返したが、もう答える気力が消えうせてしまうよ。

悪いことは言わん。書き込みの口調と内容をもう少し考え直してみようや。
謙虚、真摯、品位、誠実。
何事にとってもこれを持ち合わせたほうが上手く行くと思うよ。

>>35
お前だけ空気読めてなくてﾜﾛﾀｗ

いきなりおこがましいのですが

ｺﾃ叩き全盛期の時に自分おむすびもらい損ねたもんで…
できたら安全祈願でおむすび頂けたら嬉しいです

>>8はさすがに可愛そうな奴・・・

なんだこいつはｗｗｗｗあまり笑わせるなよｗｗｗ


35 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/02/02(木) 23:19:35 ID:9RF2NY13
>>32
こっちくんなよ
早く過疎ｽﾚ帰ってあげないとDat落ちしちゃうだろ

お互い気に入らないんで別ｽﾚ立ってんだからさ
何しにきてんの？

38 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/02(木) 23:25:18 ID:9RF2NY13
いきなりおこがましいのですが

ｺﾃ叩き全盛期の時に自分おむすびもらい損ねたもんで…
できたら安全祈願でおむすび頂けたら嬉しいです

>>37
お前は>>1の文面も理解できない頭脳をお持ちのようだな

むすびが恥晒したと書いただけでAAまで批判してると妄想されちゃったかｗｗｗ
凄い被害妄想だｗｗｗ

>>42
お前も日本語理解できない恥晒しだろ

人のこと批判する前に日本語勉強したらぁ？

>>38
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／■＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　おにぎりわっしょい！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　合格わっしょい！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― （(神輿)）―＼　　　　オメデトわっしょい！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡,｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／■＼／■／■＼[／■ ／■＼／■＼]　 ／■＼■＼／■＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|祭）~| |祭)￣||祭)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）

合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

お前もってことは自分も日本語おかしいって認めてるのかｗ
なんか煽りがむすびっぽいｗ

>>43
それと、日本語なんて批判してないぞｗ
被害妄想といきなり口調が変わるのが可笑しいだけでｗ


つうかなにこのタイミングｗｗもう少し演技しろよｗ

>>44
ありがとうございます!

これで悔いなく成仏できます（´ω｀)

ここまでくると凄いなｗｗ

別にAA使おうがつかわまいがドッチでもいいじゃん。ガキしかいないの？このスレ。

共生できないから別ｽﾚ立ったんじゃないの？
AA絶対反対とか言ってた連中はいなくなったぽいし

ｺﾃ批判はまだいるぽいけどさぁ

AA禁止なんて誰も言ってなくね？
ｺﾃが過剰に反応してるだけで。

俺は使っちゃ悪いと言ってないのに、感情反応する奴がいるんだよなぁ・・・
どうせ奴なんだろうけど。

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚですｗ
ﾊﾞｶだからｗ

っていうかコテ嫌いな人はコテ禁止スレいけばいいじゃん。

>>52
なんでもｺﾃの自演とか思ってるのも被害妄想入ってないか？

＞共生できないから別ｽﾚ立ったんじゃないの？

違うけどな。コテ擁護派が両方立てて禁止派を移動させようとしただけ。
つうかコテいなくなったらこっちのスレもマターリしてたんだけどなｗ
もどってきたらこのざま。

>>55
ん？誰がコテの自演なんて言った？
俺はいつもの奴だと思ってるだけだけど。

>>54
コテ禁止というよりコテがいるスレを隔離で作るべきだな。

>>56
やはり戻ってきた奴だったのか

お前がきたから荒れてるんじゃね？

ｺﾃ隔離ｽﾚをつくれば解決

>>58
だからその妄想やめろってｗずっとこっちのスレにいたわ。

>>57
世間一般ではそういう妄想を被害妄想っていうんじゃね？

>>58
つうかお前が>>35で被害妄想レスしといて何言ってんだよｗ
その前から荒れてるだろｗ

２コテは大型持ってるの？

>>61
お前は、自分の言葉に責任持てよｗ
お前がコテの自演だと俺が思ってると考えてるみたいだから
そうじゃないと否定したのに、なんで俺がお前に言ってた被害妄想がそこででてくるんだよｗ
話があっちこっちに行き過ぎｗ

>>62
とりあえずお前はｺﾃ禁ｽﾚ帰ればいいんじゃね？

>>65
苦しくなったからって逃げるなよｗ
コテ禁止スレなんてないな。ＡＡ禁止スレはあるが。

反論できないからって、意味不明な「とりあえず」でごまかすってのも・・・

>>65
いや、ｵﾏｲが帰ってきたせいで荒れるんだから去れ。

>>68
そうだそうだ

いつもの奴って誰のこと？

つうか煽りは俺含めてウザイな

帰るぞみんな

ﾏｸﾞﾅはなぜﾊﾞﾚﾊﾞﾚなのに自信ﾏﾝﾏﾝですか？

>>71
それがマグナクオリティ

>>66
■重要　　　★コテハン禁止　　　★ＡＡ禁止　　　★馴れ合い禁止　　以上 三原則 厳守

えぇと


日本語読めてますよね？
あとこのｽﾚの>>1もよく読んで下さいね？

>>73
帰るんだろｗｗｗなにやってんだおまえはｗｗ

>>72
ｺﾃ批判はしないんじゃなかったぁ？

このスレはマグナが立てたスレ
ＡＡ禁止スレもマグナが立てたスレ


あとはわかるな？

コテのﾊﾞｶが自分の居場所を守ろうと必死に隔離スレを作り、こっちには勝手に事故の欲求を満たすテンプレ
を作って、それが総意のルールのようにして。それを盾に自分の存在意義を正当化しているだけ。

あまりに馬鹿げてますよｗｗｗ

>>75
どっからでてきたんだｗ

>>74
２ｺﾃがファビョッた時もそうじゃなかった？
もう止めるとかいいつつ、恥の重ね塗りｗ

>>77
俺の言いたいことを2行でまとめやがった。頭いいな。

２輪のエンストってどうやると起こりますか？

>>81
エンジンかけたままギアを入れてクラッチはなすとおこります

４輪と同じ

ここが隔離ｽﾚになってるんならいいんじゃないの？

ﾃﾝﾌﾟﾚ気に入らないんなら別ｽﾚ立てれば？

>>80
いつもの奴て誰なの？

ｺﾃが自分の隔離ｽﾚを自分で立てればいいと思うわけですよ。
つうか、AA貼られようとコテさえいなければ、普通に流れるってのが
ここ最近でわかってることなのになぁ・・・

>>84
ﾃﾝﾌﾟﾚ勝手に作って、気に入らないなら他に行けか。
ｵﾏｲは小学生のｶﾞｷ大将か？いい歳こいて・・

>>85
過去ｽﾚよめばぁ
○×ぐらいの判定はしてやるよ。

>>86
そういうこと。
その際、新しい別のスレタイ付けること。
｢ここが俺たちの生きがい｣とかなんとか。
何年も続いてるスレのタイトルつけるなんて図々しいにもほどがある。

>>87
ﾃﾝﾌﾟﾚがいつからあるかなんて知らないし
part1からのﾃﾝﾌﾟﾚではないの？

とりあえずこの流れが前スレと同様に100まで続きます。
次スレでも同じことが起これば恒例行事ｗ

それはそうとして、コテはなんで復活したわけ？
名無しでも問題なかったじゃん。
復活したら荒れるのは目に見えていたでしょうが。
自己顕示欲、強すぎ。

すっとぼけｷﾀｺﾚｗｗｗｗ

>>88は常にそいつがいるかもしれないと思ってるわけね

顔も見えない相手によくやるわねぇ

とりあえず僕はむすびさんとマグナさんを応援しますよ！

>>93
君の脳内で完結してくれればこちらとしては面倒がなくていうことない。
最初からそうしてくれよｗ

やっぱりやめときます。
あの二人キモいし

ぼくもむしびさんとマグガさんを応援します！

>>94
またｺﾃの自演だ!
なんて騒がれるよ

けど、私も応援してますね!

おむすび、ありがとうございましたヾ(＾v＾)

>>94>>96>>98

高度な釣りだったか・・・

>>98
つ「>>96」

ご苦労様。

>>90
そもそもｐａｒｔ１の最初はほんとの日記だった。
おにぎりの「お」の字も出てこないスレだった。

>>101
まあそれが当たり前だよね。

831はどうした。

８３１は８９３

>>104
８３１でも食ってろ

マグナさん頑張れ
アンチは事故で死ね

俺は事故らんよ。
なぜなら俺のバイクにはキャスター角が標準装備されてるから。

俺もバイクにキャスター角取り付けようかな

983 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/02/02(木) 22:19:49 ID:U9NZKC6h
ttp://www.kotobukiya.co.jp/item/images/pic/pintre_fate_pic_11.jpg

キャスター角っていうのはね、このフードの下にあるツノのことだよ

おまいらコテがウザイならゴタゴタ言うとらんとコテの出番を無くせばいーやん。
コテよりも早く合格者におにぎりを貼りつけ
コテよりも早く適切なアドバイスをすれば
コテが出しゃばってくる理由が無くなるやん。
文句ばっか言うとってもあかんわ。

俺はめんどくさいから、せんけどな。

関西弁はキモイってことを言いたいのか

>111
まあ掲示板にまで方言使ってるやつはキモいね。

教習所のCB400SFに乗っていると普通にリラックスしたライポジなんだけど知らない間にリアブレーキを踏んでしまう。

踏まないように意識して乗ると常にめいっぱいアキレス腱伸ばすような状態になって筋肉つりそうになるんだけど

これって座る位置がわるいんかな。なんていうかすごい窮屈な感じ。

背は183ｃｍの70ｋｇ　座高94くらい

>>113
背が高い人は後ろのほうに座るといいよ、低い人は前に方に座るといい。

>>113
それはｷﾂいね。ｵﾚも正直ﾘｱﾌﾞﾚｰｷに足乗せたままだとｷﾂい。
普段は乗せない（そのほうがニーグリップもしやすい）んだけど、
教習所では乗せとけ言われるからつらい。
足首がﾂﾗくて踏みっぱなしになってることもあるし。

かかとのある靴でもはいてけ

ｽﾃｯﾌﾟには踵乗せないだろｗ
だから意味ない。

踵乗せれば楽そうだが不安定だ。

117がわけわからん。
踵をステップにひっかけるってことだろ？
それで改善するかはしらないが。

問題は足首の角度だ。
踵をステップに引っ掛けたところで足首の角度は変わらんだろ。
踵を乗せれば角度は緩くなる。でもそれはできない、ってことだ。

踵ある靴だとｽﾃｯﾌﾟに乗せるのが普通の時より前になるだろうから
無い靴に比べて意識しないでも踏まなくなる気がする。

踵乗せると結局安定しないから前に重心がいく。
踵ひっかけると安定するし、土踏まずの真ん中やや後ろに
重心がいくから普通の靴より踏まなくなると思う。

意味無くはないな。

シートに座る位置を前後させるだけの問題だろ〜。

ま、>>113は聞く前になぜ色々試さないのかと。
ライポジぐらいすぐ試せるだろｗ

>>121
踵あるなしに関わらず、普通踵部分は乗せないでしょ。
どっちにしても土踏まずの部分を載せる。（ペダルの上に足乗せる場合）
だから変わらんと思うよ。

>>124
君は安定性というものを考えるべきだと思う。
つうか、どっちもくだらねーなｗ
靴の形状が違う時点で全く変わらないといってるのもアホだし
ライポジで解決できるようなことを難しく考えるのもアホだし。

質問するほうもアドバイスする方もレベルが低いだけ。

>>125
靴によって安定性が左右されるような走りしてるほうがアブナイしアホだと思う。

うわ、怒っちゃったよｗ

靴が違う時点で安定性なんて多少なりとも変化する。
ヘルメットの形状が変わったってそうだ。
それを全く変わらないって言い切れるとこがアホだって言ったまでだ。
学校で抵抗とかそういう聞いたこと無いか？

>>126が全てだなw

こういう話題の場合、言い切ることはやめておくべきなんだけどな。

意味はない、変わらない×

あまり意味はない、それほど変わらない○

ま、アホだからしょうがないか

このスレは意味が無い○

変わらない○

私もﾘｱﾌﾞﾚｰｷ踏みっぱになってると指摘されました。
通ってるとこは踵のあるブーツじゃないとダメで、足首伸ばしてると楽だから踏んでしまうみたいでした。ツチフマズに体重かけるかんじにしたらなおったんで、お兄さんも頑張って下さい。

明日は、いよいよ卒検です！
すっごい緊張してます。風邪引いてるし…。

コースはとりあえず覚えているけど、
ウィンカーのタイミングが不安。
出し忘れ、消し忘れに注意しないと。

それから、たまに一本橋、落ちてしまう。

前をしっかりみないと！！！

あー！！！どうしよう。

>>132
ヒント：マグナに気合を入れてもらう

　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　はやく８３１の写真がオグリッシュに掲載されますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

>>132
公道に比べれば、どうということはない。

>>132
　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>132ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :.
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超マ〜タリガンガレ〜！　　藻前さんらならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

このスレの住人は>>132を応援しているゾ！

応援、ありがとうございます。

コース、覚えたはずなのに
お風呂で思い出してたら
二つごちゃまぜになってしまった。

緊張です・・・。
でも、精一杯　力を出して
やってきます！！！

俺も明日卒検ですよ。
スラローム7秒台のヘタレだけど
誰か叱咤激励してくださいよ

>>132
俺も明日卒検
別の教習所だろうが一緒に合格しようぜ
俺はバイク乗るの2週間ぶりだｗ

>>138
>>139

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　 　　（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ 　（･д･ ）
　　　　　　⊃））（`Д´（（（⊂　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　 , ,∩）） >>138>>139 （（⊂, ,
　　 （ 　　）　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　（　　　） 　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
　　　　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ

適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！此処の住人は>>138-139を応援しているぞ！
始まる前に熱いお茶飲んで、指先を暖めてからガンガレ！

110 名前： ﾏﾝﾄﾞｸｾ [sage] 投稿日： 2006/02/03(金) 13:17:10 ID:sYTKG/uR
　　　　　おまいらコテがウザイならゴタゴタ言うとらんとコテの出番を無くせばいーやん。
　　　　　コテよりも早く合格者におにぎりを貼りつけ
　　　　　コテよりも早く適切なアドバイスをすれば
　　　　　コテが出しゃばってくる理由が無くなるやん。
　　　　　文句ばっか言うとってもあかんわ。

　　　　　俺はめんどくさいから、せんけどな。

当て付けかよｗ

いや、良い事 言うな〜って　感心したもんで・・・。

>>143
俺もそう思うっスよ〜
前は全然、出番がない日ってありましたもんね〜

普通二輪 一段階 六時間目にして、もう補習を言い渡されますた・・・_no
何やるにしても全然上手くいかなくて、激しく凹む毎日です。。。

>>145
６時間目なら一本橋か？一本橋なら前スレにアドバイスがたくさんあるよ。違う課題ならごめん。
補習を言い渡されるとへこむけど、その分できたときや卒検受かったときの喜びは
他の人よりも何倍も大きくなる。

補修って、よっぽどヤバイ場合に言い渡される最終手段でしょ？？
一体なにやらかしたんですか？

>>140
俺、がんがるお

これから免許取ろうと思う17歳男なんだけど、小型限定か普通二輪
で迷ってるだけどどっちのが取りやすい？(乗るのはどっちにせよエイプ100のつもり)

あと、前のスレかな？で見たと思うんだけど福岡の野間がむずかしいって
の見たけど本当？行こうと思ってたんだけど････

>>145
あの……落としものですよ？
　
　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　（´・∀・`）
　　　　　　　　　 (つ夢と）
　　　　　　　　　 ｀ｕ―ｕ´

　　　あなたのすぐ後ろに落ちていましたよ？
　　　　あ！　スイマセン・・・。　もう拾われてましたか。
　　　　　この夢は免許取得の後のバイクライフの夢ですね。
　　　　　　これも、お持ち下さい。　そしてガンガッテ下さいね！！

俺も中型ん時は酷かったヨ〜！それが今ではこのスレのおかげで大型持って750転がしてるし〜
補習なんて気にせず、1歩ずつ確実に上へ上がって行こう！
んで帰って来たら、ひたすらイメトレ汁！（通称：空気バイクに乗る）
おにぎり作って待ってるんで、ガンガレ〜！

>>147
んな事はない！
結構、みんなもらう時はもらってるゾ〜＾＾；

明日卒検です。
今もだけど風がすごい強くてバランスをくずかもしれない。
私は明日風に殺られる・・・
今冬一番の寒波が訪れるって言うし最悪だーーー

普通に乗れれば補修なんてありえない

>>145
8時間目に初めて一本橋、みきわめの当日に初めてスラロームやって、3時間補修食らった私よりはましな希ガスw
きっとできる。がんがれ！

>>151　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！ 　風なんかに負けるな！

　　　　　　　　　　　気合弾　発射！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　ヒュバッ！！　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　 ...:;:''"´"'''::;:,,,,　　　 　　 ＿＿＿　　　　（´∀｀　）　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［ニニニ［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''−＝≡│気合 .）　　 ⊂ 気合 .つ
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;:.,:'''"´ﾞ　　　　　　　￣￣￣　　　　.（　（　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>149
小型の方が取り易い。
でも俺とすれば、普通二輪にしといた方が後々の為にいいと思うなぁ･･･

むすび氏ありがたいです。
がんがります。長がんがります。
風に負けない>_<

>>149
私も、後々の事を考えると普通二輪 の方がいいと思う。

>>145
俺も今日一段階6時間目で補修言い渡されたよ。
スラロームはできるが１本橋全敗・停止時にバランス崩して右足を付いてしまうなどなどのだめっぷりを発揮。
ともにがんばろうじゃないか。

小型はほとんど教習している人がいない。
みーんな４００に乗っているのに一人だけ１２５
に乗っていると、へんな劣等感すら沸いてくる。
やめとけ

肝心なのは、





　　　　　　　　　　　　キ　ャ　ス　タ　ー　角　

補習って原簿にある補習項目に番号かかれてたって事？
それだったら今4時限目までやってて1〜3全部に書かれてたんだが･･･。

>>161
規定時間オーバーですよ

>>162
レスthx、なるほど。10時限(でしたっけ？)までやってみきわめがもらえなかった場合の事ですね。
今日のシミュレータで少し感覚掴めて来たけど、俺も補習つけられそうで怖いな。出来れば2月中に卒業して3月1･2日辺りの休みで免許取りたかったんだが･･･。
それとみきわめって1･2段階の教習が規定時間分終わった段階で全項目のOKをもらってた場合にもらえるんですよね？
終わらなかった場合は補修になるのは分かるんですが、早めに終わった場合はどうなるんですかね？

>>163
> 早めに終わった場合はどうなるんですかね？

課題の習熟度を上げることに時間を割きます。
規定時間より少なく教習が終わることはありません。

>>163
各段階の最後の時限でみきわめだったよ。
一通り教習項目を走ってみてミスらなきゃ通ると思う。
その後卒検。
第二段階で時間余ったら卒検コースを走ってみたら？

僕は合宿で規定通りに行ったけど。
卒検で２回もエンストして焦ったよ。

課題ができないと「復習」。見極め不良後の教習や卒検不合格後の教習が「補習」。
第一段階で見極めを貰うと第二段階に進むことができる。
第二段階で見極めを貰うと卒検を受けることができる。

>>164-166
おまいら親切にthx、よーく理解した。
まだブレーキとギア操作が上手く出来ないヘタレだが頑張るよ。

１０日で卒業してしまった。
もう少しスラロームのタイムトライアルで遊びたかった。

チョット寂しい感じだ。

>>168
何も無い状態で始めて？

中免取って１５年。
ほぼ毎日ZZR400でつうきん。
年間２万キロは乗ってた。
あわせてオフのやってる状態。

教習は大体、後は時間まで乗ってて、で終わりだった。

質問なんだけど今普通免許持ってて二輪の免許も取得したら
免許の色はブルーになる？普通免許取って１１ヶ月くらいの色はグリーンです。

>>171
そうだけど何か？
初心者期間は短縮されないけどね。

ありがとん。
明日卒検がんばります(´・ω・`)

卒検落ちた(´･ω･｀)
余裕かましてたら平均台から落ちちゃいましたよ、免許の取得でつまづいたのは始めてです。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

来週、生協から申し込みしようと思ってるんですが、
不安なので教えてください。

取り回しのときに、クラッチって切ったままでいいの？
それとも、つないだままですか？

申し込む前から何を言ってんだ
教官がちゃんと教えるから安心しろ

皆さん、暖かいレスありがとうございますた_no

補習じゃなくて、正確には復習でした。
一本橋・スラロームで3時間乗ってるのに、今回復習を言い渡されたので
クランクとS字すらまだ体験していません。

1段階で12時間くらいかかるかも。。。
バイクに向いてないのかなと凹みますが、もうちょっと頑張ってみます。

>>174
>>000　残念・・・。　今回の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

これから卒検
すげー寒い

>>179　　よく体を ほぐして臨んで下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>179 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

>>161
それは補習じゃなくて復習じゃないかな？
１つの項目を何回かにわけてすることがあるからそれは普通だよ
俺もいっぱい書いてあったけど延長梨で１段階終わった

>>177
復習を言い渡されるに当たって、どんなところが出来ていない、という説明があったはず。
向いていないかも、という考えは置いておいて、なぜ出来ていないのかを研究した方がいい感じ。
もしかしたら、後の課題に影響するような欠点を指摘されているのかもしれませんしね。

今から卒検行ってくるﾉｼ

>>183
頑張れ

そして俺は結果待ち中

小型限定は、普段は原付乗ってるけど安全の為に運転技能を
もう少し向上させたいとか、仕事でスーパーカブ90乗るとか、
400ccのバイクは重すぎて恐いっていう人が取得するっていうのが
多いね。
小型AT限定は原付50cc法定速度では物足りないっていう女の人が
取得するのが多いみたい。
数で言えば普通二輪の方が多いけど、小型限定も決して少ないとは
言えないと思うよ。

まあぼちぼちバイクには慣れていって、それで限定解除って道もいいと思う。
費用は結果的に多くかかるだろうけど、自分の能力・趣向・ライフスタイルに
合わせた免許取得が一番だって。

普通二輪受かった

今日の受けてる人がんばれ

次は大型か

>>186

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）


合格オメ！
安全運転でヨロシクです！
大型も行っちゃおう！

>>185
俺のオフクロはおばちゃん原付５０ｃｃ乗りだったが、
去年、一ヶ月ほどで小型限定AT免許をとったよ。
今は買い物用にアドレス100に乗ってる。
技能もマナーも身に付いたようでいい結果だと思う。
後について走行を見ても以前とは大違い。

生活の足、業務用として小型AT免許は値打ちがあると思える。

これから卒検だぁ・・・・・ひぃひぃふぅ〜・・・

ラマーズ法でガンガレ！ｗ

>>189
　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　ﾖｯｼｬ〜！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合砲　発射！！
　　　　　 ∧＿∧　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　＿＿＿　　　　　 　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　 ＼.気合.／　　　.　　　（. 気合 |≡＝−　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　 　|⌒I、│　.　　　　　　.￣￣￣　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　（＿） ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　　　　 　　∪　　.　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　　 　∬

　　　　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

受かった！
途中ウィンカー消すときクラクション鳴らしたり
急制動でスピード出しすぎてぎりぎりだったりで危なかったけど
全体的によくまとまってたって教官に言われました。
普通自動車の教習で６年前に一回原付乗ったことあるだけだったから
免許とれるか不安でしたが、勇気を出して入校してよかったと思います。
今からバイク屋さん行ってきます。

>>192=183

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／　+　　　　　　+
　　　　　　　　　　／■＼　　　　　／／+　
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　　　　　 ／■＼／■＼／■＼
　　　　　（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）　　　　　　おにぎりワッショイつかまつる。
　 ／■＼／■＼／■＼／■＼／■＼
⊂（ ・∀・（ ・∀・ （ ・∀・ ） ・∀・ ）・∀・ ）つ 　　　卒検合格、お祝いつかまつる。
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　八百万の神々の、ご加護を〜〜〜！
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　＼＼
　　　　　|　　＼＼　 祝　／／ﾞ　　. |　　　　　　　　　　＼＼　+
　　　　　|　　／／　　　　＼＼　　　|　　　　　　　　　+　　　　　　　+　
　　　　　|　　￣　　　　　　　￣　　_ |

合格オメ〜！
安全運転で楽しんで下さい

大型卒検受かりました
原付のｽｸｰﾀｰも乗った事なかったんですが何とかなりました
交差点で一度Ｎ入ってしまい 焦り ましたが…
ここにはかなりお世話になったので
本当にありがとうございました

>>192
合格おめでとうございます！
安全運転で楽しいバイクライフを迎えてくださいね。
で、バイク何買うんですか？決まったら報告汁。

教習中のみなさん。強風時の検定の一本橋はとにかく走り抜けること。
検定時最後の順番だった俺は、順番待ちの間に寒冷前線通過で凄い嵐に巻き込まれた。
外周走行中に木の葉の吹雪、霰がメットに降り注ぐ。
ゴール直前の一本橋、検定員がスピーカで叫ぶ。「タイムは関係ないです。速くわたってください！」
出したタイム、大型なのにたぶん６秒未満だったはずだが・・・・・・練習では悪くても9秒台だ。


その夜、TVニュースで市内の工場が強風で倒壊したと知った。

小型を取りたいんだけど、AT限定から取ればいいの？

>>196
小型を取れば(・∀・)ｲｲ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　あと二ヶ月くらいしたらここに来るかも。
　|文|⊂） 　 コツコツ小銭を貯めてて、免許取れたらバーディ90を買おうと思います
　|￣|∧| 　　 バイクでツーリングとかしてみたいなぁ
￣￣￣￣￣

>>194
大型合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　大型合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

撃沈しますた（´；ω；｀）
コース間違えたし安全確認を怠った罰が当たりました

今日１段階見極めもらえました。

スラロームでアクセルをリズム良く開けてっていうのが全然ダメで

補習かな〜と落ち込んでいたらなんとかもらえました。かなり教官にいやみ言われましたけど

２段階みきわめまでに絶対体得します。

以上チラシの裏でした

町田ドライビングスクールの中型免許２マソのセールってまだやってんのかなあ？

>>202
終わった

>>201
スロットルをひねってから後輪に駆動力がかかるまで
タイムラグがあるからなかなか難しいよね
でもガンガレ！

すみません、まだ教習を始めたばかりで何もわからないんですが、
キャスター角というのはそんなに大事なんですか？

>>205
本気で言ってるのか？ネタだろ？

原付の免許もなしで二輪免許取れる？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　取れるよ。
　|文|⊂） 　 大型自動二輪でも取れる
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

今日から技能教習題の第一段階目の1、2時間目
を受けてきます。

用意するのはグローブ（手袋？）と自信だけですか？


めっちゃ不安だなぁ・・・

>>209
メットの貸し出しある？

恐らく・・・

入校説明会で、
「メット持ってる人は持ってきてね、帽子みたいな半ヘルは駄目ですよ」
って言ってたので、大丈夫だと思います。

あと、15分後には出発です。

あぁ〜ｶﾞｸﾌﾞﾙしてきたぉ・・・

>>198
あれ良いですよね。箱付ければ最高の友かと

キャスター角というのはそんなに重要なんですか？

>>191
縁起が悪いので止めてください。

>>214
やっちゃった？

センタースタンド下ろしたら後輪に靴踏まれた
足は無事だったけど

キャスター角

＞ID:uWDOhFgy
ﾐﾊﾗｿｽ(´･ω・`)

キャスター角ってハンドルひねったときバイクが傾くってヤツだよね？

いーなー
普通二輪免許欲しいなあ
金ないからなあ
16歳だけど 分割できるのかなあ

キャスター角あげ

1段階のみきわめもらったー
みきわめ前に三回コース回って練習したときは全部ちょっとずつミスあったけど
本番ではなんとかミスせずにいけた
熱血鬼教官が褒めてくれて嬉しかったよ

一般の教習所の場合１日何時間乗車できますか？

俺のところは１段階で２時限
２段階で３時限
らしい。
そんな俺は今日から入校した。
学科教習は家でも復習しないとダメなのか？
俺勉強得意な方でないから心配(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しかも教習所に知ってる友達一人もいなかった…ﾃﾗｻﾋﾞｼｽ

>>224
＞２段階で３時限

うそでしょ？

一段階は一日技能2時限まで
二段階は一日技能3時限までと決められております。
あとは予約が入るかどうかだけ。

＞２段階で３時限
うちの教習所もそうだよ。
現実的にはそんなに予約取れんけどね…。

1日３時限だが連続３時限は不可だったな

ATについてお聞きしたいんですが。
クラッチ操作が絶望的に下手すぎて更に握力も無いため
今教習中のMTからATに変えようかと悩んでるんですが
ATはやはりクラッチがない分楽に教習できるんでしょうか？

ATの専門スレに行って質問したら荒れてるから他行って聞けといわれたので
ここで質問させてください

>>229
クラッチ操作が無いから、握力不足とエンストの心配が無い。
しかし、車幅が広く傾けにくい、また下半身でバイクをグリップしづらいため、
クランクやスラローム、一本橋などはMTより難しいといわれている。

俺はAT教習未経験だから、最近の卒業生の人、補足お願いします。

個人的にはMTのほうが楽に感じたな…。
AT体験のとき低速時のバランスがすんげーむずかった。

>>231
難しかった理由を具体的にお願いします。

>>232
ニーグリップが出来ないから一本橋やスラロームが意外と難しい。
あと低速でのバランスが取りにくい

>>233
やっぱそうでしょうねぇ。大股開きで乗ってるみたいなもんかも。

>>229
参考にして、AT・MT選択の判断をしてください。
握力は鍛えれば強化できると思いますよ。
辛いなら一日一時間の教習で我慢。

スクーターは重心が低くホイールベースが長めだから直進安定性が高く、
一本橋は比較的やりやすい。
一方スラローム・Ｓ字・クランクは長いホイールベースが災いしてやりにくい。
コツとしてはバイクを傾けるよりはハンドルを切ってやり過ごすイメージに近いかな。
スクーターでも擬似的だがニーグリップに近い安定した乗り方は可能。

>>231
それは友人に相談した時もそう言われました。
そんなにバランスが取りにくいんでしょうか？

>>236
半クラで制御できないから難しいよ

>>236
スクーターとて半クラッチ状態に近い状態には出来るのでご安心を。
タイムラグ（時間差）があるけどスロットルを少し捻って固定させるとちょうど
誰かが後ろから押してくれる感じがするのでそれを維持する感じかな。
その感覚がわかればＭＴ車と同じようにある程度は制御可能になるから
やってみて下さい。
それと乗車姿勢は四輪車の乗車姿勢に似ていて、内股にして太もも
の内側をシート先端部分を挟み込むようにして足はハの字にして踏ん張る
腰はバックレストに押し付けると安定して走行できます。

ＭＴとＡＴってどっちが燃費いいんでしょうか？

>>239
スレ違いな質問だな、まぁいいけど・・・
エンジンからの伝達効率はＭＴの方が当然いいけど
あとエンジン形式によってかなり違うから一概に言えないな。
単気筒と４気筒では随分燃費が違ってくるしね。
スクータークラスだと単気筒だろうから（大型スクーターは２気筒）
燃費自体は悪くない。
あと乗り方によっても燃費は違ってくるからカタログ値な訳にはいかないからね。

いま中免の講習うけてる者ですが、教習以外で練習する方法ってないですか？
教習終わってスクーター乗って帰るとなんかすべてが無駄になってるような
気がしてしょうがない。
日付がかわると最初のほうろくに発進もできなくなるし・・・。
やっぱりスクールバス使ったほうがいいのでしょうか？

>>241
心配しなくても卒業検定までいけば乗れるようになるって。
教習所は卒業させる責任があるからね、教習指導員の言うことを
素直に聞いてれば大丈夫だ。
スクールバス利用しようがスクーターで通学しようが同じことだ。

今日初教習だった(AT限定)。
1時限目は雪の中、簡単な説明と倒れたバイクの上げかた、外周をゆっくり走る程度。
2時限目は教官に「時間が無いので交差点での右左折、S字、一本橋、クランク、一気にやる」って・・・。

全然ダメだった・・・。特にクランク、ハンドル切るタイミングが分かってないから何度もバイク倒れたよ。

こんなにペース速いんですか？コツも全然つかめなくて強烈にヘコんでます。
ちなみにバイク経験は5年前に取った普通車の原付講習で経験程度です。

２時間終えて帰ってきました。

クラッチ全般（特に半クラッチ）に中々慣れず、
２速から３速へスムーズに移行できずに、
毎回変速時に「ガコッ」っとなって上半身が取り残される・・・

教官に「まぁ、初めと比べて大分良くなってるから、あとはクラッチだけしっかり覚えなあかんね」
って言われました。


帰りしな、自転車でクラッチ操作の感覚だけ、
練習しながら帰りました。

っていうか、左右のレバーって両方ブレーキだとｵﾓﾃﾀ
全然違うのね(´･ω･｀　）

>>243
普通二輪ＡＴ限定では１段階は５時限ある、小型限定では３時限目は見極めになるからね。
（普通免許等取得者）
どちらか正確にレスしてくれないとアドバイスの仕様がない。

>>245

すいません、普通自動二輪ATです。400cc乗ってます。

>>246
あと３時間あるということだね、それだけあればある程度慣れると思うから大丈夫でしょう。
エンストの心配がない分ＭＴ教習よりかは気が少しでも楽だと思うし。
クランクの場合は間違っても直前見ていては駄目だ、常に次の角っこをつもりでやる事。
それとハンドル切る際に失速し過ぎるとふらついて転倒するからスロットルを明け気味に
して通過するようにしよう、スピードが出すぎたらリアブレーキで調整すればいいので。

>>247
訂正 常に次の角っこをつもりでやる事。×
　　　　常に次の角っこを見るようにする事。

来週から普通２輪（ＭＴ）取りに教習所通うぜ。
今乗ってる原付とどこまで違うものなのか楽しみ。
CB400だと起こすの大変そ〜。

くそー
こんなことだったら最初からギア付きの原付に乗ってればよかった！
スクーターに慣れちゃってめちゃくちゃ苦労してるような気がする・・。
ギア付きの原付乗ってた人はやっぱりすんなり免許とれてるものなんですか？

本日めでたく大型二輪合格できました。やったぁー！！

俺は原付とか全然乗ったことない状態で普通二輪とったけど
スラロームのときのアクセル感覚とか原付乗ってた人は有利なんじゃないかと思った。

>>247
どうもありがとう、慣れですかねやっぱり。
自分はリーマンなんで、教習土曜しか行けないのが難点です。

ご指摘の通り、手前ばかり見るクセがるんで、まずは常に先を見るように心がけていきます。
アドバイスありがとう。

乗ってても乗って無くても「すんなり」取れる。

慣れてれば楽なのは確かだが、慣れてなくてもすんなり取れる。

>>251　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要る方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらうように頼みましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

明日大型卒検です。こんな私めにぜひ気合を！

キャスター角知らないんですけど バイク乗ったらやばいですか？ 明日から大型の教習だよ〜 どうやって曲がろうか…

>>258
むすびへの煽り必死だなおまえｗ実に哀れだ。

>>257　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気合オニギリ】 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　,　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　(｀（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　 ,,-､　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　ｲｸｿﾞ〜！
　　　　 ヽ　　と_彡　─ ─ ─ ─ ─＝≡( ■)　　　　　　　　⊂ 気合 つ
　　　　　 l　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　 （
　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>250
エイプ乗ってた友達はすんなり取れたとか言ってたよ。ってかスクーターでも原付乗ってた奴は皆楽だって言ってるorz
そんな俺は4時限目まで終わってるのにまだ3速出して直線走ったりして外周回る所までしか進んで無いヘタレ･･･。
シミュレーターの時に他の2人ともスラロームだか一本橋だか忘れたけど先の事やってるらしくて何か劣等感。
明日教習の予約入れたんだけど、次は何やるんだろうか。

>>259
お前がいちばん必死だろｗ
ここしか居場所ないもんな。

逆にMT原付乗ってるのに変なミスとかしないよう気をつけないと…。
そういえばまだぐぐってないけどキャスター角はおれも知らないな。

よくわかってるじゃないかｗ

>>260
ありがとうございます！今日は早寝して明日に備えます。

>>261
俺はまだ１段階終わったばっかりなんだけど最初はそんな感じだった。
４時間目にシュミレーションあってそこでもギアチェンジに手間取るぐらいヘタレだった。
んで、そのときの教官にすっげぇいやみ言われまくって頭きたから家に帰って
バスの中とか暇な時とかイメトレコツコツやって次挑んだらなんか妙に簡単だった。と同時に
パァーっと頭の中が開けていってスッキリした感じがして教官のいってる事とかスンナリできるようになったよ。
スラロームは未だにできないけどorz　とりあえずイメトレは大事だよ。

慣れもあるけど適正もあるよ。

バイクの構造すら知らず、夜勤明けにだまされてツレに連れられて入校したが
１時限目の３０分くらいオロオロしただけで以降、何の苦労もなく取れた俺のような奴もいる。

最初はスムーズに走行できたのに、一本橋やスラロームで苦戦する人もいるだろうし。
人それぞれだな。

自転車に乗るとき皆はどうしてますか？
前輪や前輪のすぐ前の地面を見て運転することはない。。。
肩やハンドルに力が入ってるってこともない。。。
でも、しっかりペダルには力入ってる。。。

だからバランスも取れるし、カーブもすんなり曲がれるんじゃないかと思う。

そう言う、俺も教習中には結構苦労しましたが・・・

>>266
スラロームは、過去レスは参考にしましたか？

ギアチェンジ、イメトレで壁を越えたわけですね。
それと知らない間にもう一つの障害も乗り越えている。

いやみや嫌がらせを言う人をまともに相手せず、自分によい結果をもたらせた。
教習なんてちっぽけなこと。公道も含め実社会は悪意を投げがかけてくる人がいる。
そんな心の貧しい人とガチンコすると自分も同等になっちゃう。
ガンガレばきっと技能も身に付き心にゆとりを持ったライダーになれるでしょう。

俺は初心者の頃、自転車でリーンの練習したよ
本当に重心移動で車体が曲がろうとするって事に感動したよ
リーンアウトはかなり恥ずかしかったけど、まぁ俺を見た人とはどうせもう一生会わないだろうし

一本橋とスラロームって何時間目あたりからやるんですか？
うちの教習所、まったくそれらしき物が見当たらないんですけどｗ

それにしても「屈折狭路コース(クランク)」って課題は奥が深いな。
1速半クラなら低速で、断続クラッチで速度を維持しながら目線を
進行方向に向け操舵・バランスを取る練習。
2速で行くなら半クラを微妙に使いつつ目線を進行方向にしっかり向けながら
操舵し、リーンアウトという運転姿勢の練習。

ｼｹﾝではどちらか得意な方を使えばいいんだろうけど、教習をやっているうちは
両方を練習してﾊﾞｲｸを操るって感じをマスターすればすごく楽しくなると思う。
...と言っているオレは教習ｼｮｯﾊﾟﾅにスラロームでパイロン引っかけて教官に
ものすごい勢いでガミガミ怒られているのであった...　orz

>>272
課題走行は３〜６時限目あたりだった気がする。
教習所により微妙に異なると思うけど。

教習所行く人ってさ、原付とかバイク経験者が多いかな？
おれ原付飛ばして小型か普通二輪取りたいんだけどやっぱり
むずかしいかな？(´･ω･`)

>>275
問題なし

>>275
俺は原付とかなんの経験もなしで通っていますが大丈夫です。
教習所で知り合った人もみんな慣れだと言っているので心配しなくてもよろしいかと。
教習所がしっかり教えてくれますから。自分もしっかりやらないといけませんが。
なんにも乗った事なくて普通２輪の免許取りに来る人結構多いと思いますよ

>>275
むずい。原付歴長いのに苦戦する

>>275
経験より、「意気込み」かな。
「バイクは下半身でコントロールする」ってことを頭に置いて教習受ければ
大丈夫ですよ。
あと、目線ね。進行方向をしっかり見る。
目線が悪かったらバイクは思い通りに進まないし、女の子にも嫌われちゃう。

それと、あせっちゃ負け。失敗を恐れない。
バイクを楽しみながら、教本とバイクのカタログを眺めながら進めると
いいと思うよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>275　チャリ乗れればおｋ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

原付どころかチャリすら2年以上乗ってない俺も今通ってますよ。まあ苦戦してるわけだが。
そういえば技能の外周の次って何やるんですか？原簿の小さいやつも教習所におきっぱにしてしまったので教習の順序が分からない･･･orz

そうですか！いや、やっぱりバイクは乗りたいですもんね。
後ろに乗っけてもらったことはあるんですけど(原付３ケツorz)
頑張りますよ！(`･ω･´)

いまだに小型か普通二輪迷う････誰かすぱっと決めてくれ(´･ω･`)

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通二輪。
　|文|⊂） 　 教習内容も費用も大差無い
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

>>282
普通二輪にしなはれ。
手間もそんな変わらんし。

>>283
すれ違いだけど、ぎょーぶつ氏は今度免許取るとしたら、やっぱ1発？

あ、あと今日大型検定合格しました。

本日普通二輪の卒検に合格してきました！
確認ミスや大回り等が指摘されましたが合格です。
安全運転でバイクライフをたのしみまーす。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　平日休みが取れないので>>198　という感じです。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#何の免許も無いくせに知った風な事をカタログ・雑誌聞きかじりで騙る厨という設定で行こうかと

>>282
乗りたいマシンは、何だ？
スーパーカブ90などなら小型限定。
ホーネットorST250orZRXなどなら普通二輪。

そっか！普通二輪受けるよ(`･ω･´)！！

みんなどれくらいの期間で免許取れた？(週何回とかも知りたい。

>>289
オレは1〜2週間に1回の教習ペース。
ま、わけあってまったりやってるんだけどね。
「最短8日間で」なんて宣伝やってる教習所あるけど、合宿じゃない
通学なら1〜2ヶ月と見たらどうかな？

>>285　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>286　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>290
そうなんだ！！週２回ならどれくらいかな？２ヶ月くらい？

>>293
週に2時間として2ヶ月ちょっと

明日はいよいよ大型卒検だ。
早めに寝よう。

質問があるのですが、左側走行を心がけてるのですが、真ん中に寄ってしまい
ます。あと、カーブも大回りになってしまいます。
やはりセカンドでの半クラッチの使い方が不十分なのでしょうか？
それと、坂道発進のことなのですが、坂の目印までいってからブレーキかけて
ギアチェンジしてローにするのでしょうか？
それとも坂の手前であらかじめローにして登るんでしょうか？
どっちか忘れてしまったのでどなたかお願いいたします。

いつも思うんだが・・・


なんで教官に聞かないんだ？

いえ、さっき思い出したものでつい・・・。

勝手に左右に動くのは、視線が前向いてないか、姿勢が悪い。
カーブで大回りは体重移動が駄目か、速度出しすぎかもかも。
坂道発進は坂道の前にクラッチきってローにチェンジしとく。
そのまま惰性を利用して坂道上で停止。

こんな感じかな？
免許取って半年の若輩者ですが。

なるほど
たしかに手元を見すぎかもしれないです
ありがとうございました！！

>>287
今ならCBXカラーのピカピカCB750で教習できますよん。
ギョーブツさんならGSF750かなｗ
1段階3時限目は楽しいスカブ650の体験走行も有りますよん。

おいらのTS125Rはまた排気デバイスが逝って(´･ω･｀)な状況です　orz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　チャリで通える教習所が普通二輪までしかやってないとです・・・。
　|文|⊂） 　 中型試験車はインパルスで大型教習車はGSF750だったなう
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ぢつは普通二輪の教習は初めて

>>302
業物タン

試練ですな・・・。　頑張ってくだされ・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　無事、免許取得祈願！！
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

うちはS字とクランクとスラロームだったけど、
教習所によって違うだろうから一通り予習しといたら良いと思う。

俺の教習所では、押し崖と引き起こしやらなかったよ
自車で直接練習しろってか

さっき検定受かってきたど〜。
余裕だと思ってたら70点ギリギリだったｗ
減点30まで行くと以降採点甘くなるって話は本当だろうか？

>305
二輪教習は教官の裁量に委ねる部分が多いみたいですね。
押しがけはともかく、引き起こしは教本に載っていたようなｗ
コケればイヤでもやることになりますけどね、引き起こしはｗ

>306
ウソ。
学校の７大怪奇みたいなもので、どこにでもありそうで、ない話ｗ
それはさておきオメ！

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )　　 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

合格オメ！
安全運転でヨロシクで〜す！

検定うかりました

>>282さん、原チャ3ｹﾂってどこにどう座るんですか??
超小さい頃父親が運転する原チャの前に、妹と二人で乗せてもらったけど…大人はそんなん無理ですよねι

>>308　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>309
原付じゃないけど、ビッグに工房と厨房が混じって5ケツしてたのは見た事あるぞｗ
てか原付2ケツとかビッグ5ケツとかするくらいなら歩いたほうが早いと思うんだがな〜。そんなんで捕まったらバカみたいだし

先月18日入校、これから二段階見極めです。半月ちょっとで取れるよ。

>>312
取得免許と入校前のバイク経験についてｋｗｓｋ
と2月中に取りたいけど、まだ今日で技能5時限目の俺が聞いてみる。

普通四輪所持で普通二輪取得中だよ。
歴は八年位前にNチビ乗ってた位。このまま大型取る予定だからトータルすると三ヶ月位かな。お互い頑張ろ〜

さっき普通二輪の検定に受かってきました。教習中はﾎﾞﾛﾎﾞﾛのCB400しか使わせてもらえ
なかったけど、検定の時は何故か最近納車されたばかりの新車CB400を使わせてくれたの
は教習所の粋な計らいだったのかな？

全部で3時間ｵｰﾊﾞｰだったけど、とにかく路上に出て事故らない奴が勝ち組だと思って安全
運転を心がけますよ。この歳にもなって両親を心配させるのもアレですし。

>>315　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　*

　　　　　／■＼　　／■＼　　 ／■＼　　　　　 .／■＼　　　　 ／■＼
　（(　と（∀｀ 　 ）　（　´∀｀）　 （´ー｀　）　 　（( ,'つ ´∀｀）　　 　（　´∀｀∩ )）　　＿／■＼
　　　　　ヽ　　　つと　　　　つと　　　　つ　)）　 ヽ　　　へつ　　　（　つ　ノ　　（( ○（´∀｀　）
　　　　　　 Ｙ 　）つ　ヽ　 ) ヽ　　(　 ､＿つ　　　　/ 　,ヽ＿） )）　と（　 Ｙ　　　　　　 ＼　つ つ　)）
　　　　 　 （＿ﾉ　 　　（__ﾉヽ＿）　ヽ__）　　　　　 （＿ﾉ　　　　　　　　 し'　　　　　　　　 ヽ⌒）

>>316むすびさん、むすびさんはこのスレでの代表的な存在でいらっしゃるようなので、
質問してよろしいですか？

>>317
前置きは入らない。遠慮せずに質問しなさい。
快く答えてもらえますよ。
ただし、キャスター角ネタは禁止だ！

来週から約2年ぶりに教習所に通います。
もうバイク買っちゃったし、大型二輪取得がんばるぞ〜

>>317
ただの、粘着です。　質問　私で答えられることなら　ドゾー。

>>318
|!||i|!○|￣|＿!||i|!

マジで教習所金かかるわ・・・。1段階は9時間2段階は１０時間で最速なんだけど、2段階の

5時間目が終了した時点で教習券がなくなった。つまりいままでで5時間の補習があったと

いうこと。同じぐらいの進行の人に聞いても皆そのくらい補習らしい。

皆さんのところもこのくらい補習うけるもんですか？補習券1枚3千円なんできつい・・。

俺は現在2段階8時限終了（あと2時限で卒研）
これでも、今のところ補修は1時間だけです。
ちなみに俺んとこは1枚4200円。
ある程度乗りこなせてればハンコ貰えるみたいです。
まぁスムーズに進んどいて言うのも何ですが、公道に出たらこうはいかないので
もっと厳しくしたらいいのにと思うけどね

>>322

確かに完璧な走行ができているとは言わないけど、ある程度はできていると思う。

厳しくしてくれるのはありがたいんだが、これはあまりにも・・・

そんなの教習所が荒稼ぎのためにやってるに決まってるじゃん

>>321
いまさら言うのも遅いですが「安心パック」みたいなの
なかったのでしょうか？

検定まで補習なし。坂道発進エンストなし
一本橋は常に８秒以上、スラロームは絶対７秒台
で、検定で立ちゴケ・・・なんだかなぁ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　二輪も四輪も補習付いた事無いけども。
　|文|⊂） 　 今のような有様なんで、取って公道に出てからの方が大事だと思うよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ハンコもらえるかは同じ内容でも教官によっての差もあるからなぁ。
俺はスラロームダメで、本当はハンコ貰えない内容だったけど、次の時間も同じ教官だったから
「とりあえずハンコ押すけど、次の時間の最初のうちに出来ないようだったら次の時間のハンコ無しな」
とか言われて結局ハンコ２時間分無事にもらえたりとか。

ぶっちゃけ、教習所ではじめてバイク乗った奴はどんなに上手い奴でも10回検定受けたら１度は落ちるよ。
卒業するまでにかかる時間に運の要素はあると思うね。

>>327
今のような有様というのは何をやらかしたのですか？

規定時間内に技能教習が終わるっていうことはあまり無いと思った方がいいね。
ただでさえ短い規定時間内に、あんな重たいバイクが乗りこなせるようになるとでも
思ってるのか？

それとも検定で落とされまくりたいのか？
検定で落ちまくったらいいかげんノイローゼになるよ。
ここのスレでもそれでノイローゼになって免許取るのをやめたヤツがいるから
一応忠告しておく。

＞＞325
二輪はないです・・。まぁ頑張りますわｗ

今んとこ1時間補修で1段階目のみきわめゲット
2段階はシミュレータが多くなりそうだけど急制動以外に技術的な問題はないのかな
ないんだったら2段階は結構さくさくいけると思うんだけど

いくらかかった？期間はどれくらい？

>>332
二段階は、技能というよりも法規と危険回避の教習。
そのことを勘違いしなければさくさく進むと思いますよ。

大型の卒検合格しました

>>335　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　おにぎりワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！／＋
　　　　　　ﾜｯｼｮｲさ！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲだとも！＋
．　　　＋　　　　　　　　　／■＼　 .／■＼　.／■＼
ｱｱﾜｯｼｮｲだ！ ／■＼ （　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）　　　／■＼ ﾖｸｶﾞﾝﾊﾞｯﾀ!!
　／■＼　　　（　´∀｀）（つ　　　ノ（つ　　 ﾉ　（つ　　つ　　（´∀｀　）　＋
（　´∀｀∩　　（つ　　つ　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　 　）　）　)　 　⊂　　⊂）
（　　　　ノ　　　（＿）＿）　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿)　 　 （＿（＿）
　ヽ　ヽ　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　（　）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　∩（´∀｀　）

>>336
ありがとう　安全運転します！

今日さぁ、自分が卒業した自動車学校で二輪の教習中の生徒を見たんだが
前を走っている四輪を抜かそうとしていた奴が指導員に注意されて
そのあと減速してカタカタカタカタとエンストさせてたのを見た・・・

俺の時は４回やってしまったが安心パックだったので助かった。
でも補習が多くてもその分練習できると思った方が良いよ。
それで何とか検定は普通の時も大型の時も一発で通ることができましたよ。

とにかくあせらないことだな。
教習中はもちろん必死にやることはもちろんだが、教習を終えて
指導されたことを時間をかけて何度も思い返すこと、そして
他の教習生・教官の走りをしっかり見ることだろうな。
教習がただ苦しいだけの時間で終わってしまったらそれこそ全く時間のムダ。

そうそう、教習所なんかヘマしてなんぼくらいに思って丁度いいよ。

去年、二輪車経験は自転車のみだったけどモンキー購入。
ボアアップしたかったんで、教習所通いを開始、無事に取得できました。
大きさ重さは桁違いだったけど、仕組みの基本は一緒なのでなんとかストレートでいけました。
中型デビューはまだまだ先ですが安全運転に徹します。

足が短くて小柄な俺はよくコケた、普通二輪車の教習では
普通二輪車が終わってすぐに路上でバイクに乗るようになり
免許をとってから半月くらいで大型二輪車の教習を受けた
もうコケなくなった、未熟だった技能も大型二輪車の教習のおかげで
疲労を感じない運転技術が身に着いて良かった
大型二輪車の免許をとって５日後・・・小雨の日だった
無理な速度でカーブに突入＞スリップ、転倒＞対向車線にまで滑る・・・
幸い停止中の車のタイヤにぶつかってすべりは止まって
止めてくれた車には傷をつけずに済んだ
教習所では習えない何かってのは、実際の路上の状況と
５０ｋｍ／ｈ以上を出したときの感覚
だいたい教習所では４０ｋｍ／ｈを数秒出すくらいだったな

>>342　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　免許証取得　ワッショイ　！！　　／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 ／■＼　　　.　　 /■ヽ　　）
　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　（　´∀｀）　 　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　⊂　　 （⌒）　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　|　 ,'__,,ノ　　　　 (　　 /■ヽ
　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　 （_＿）　　　　　⊂、⌒⊃ﾟДﾟ)⊃

大型教習受けてる奴って確認をおろそかにしてる奴が多いね。
長年中型に乗ってて変な慣れがある奴は特に。


俺はそれで第１段階見極めで落ちてるしｗ

>>345
あなたが一段階の見極めで落ちてるのは確認おろそかにしてるせいじゃないと思うのですが
法規走行は二段階からですし･･･。

>>345
たぶん乗車姿勢とか基本操作が出来ていなかったせいでしょうね。

>>346
いや、教官に「お前は確認ができてない、それ以外は特に問題
無いんだけどな」と言われましたし。

さて、やっと外周関連を終わらせて次回は一本橋だ。緊張するな〜。
今5時限目まで終わってやっと一本橋に入るって所なんだが、これってかなり遅い？出来れば早く免許欲しいから補習つかないですらすら行けるといいんだが･･･。

すでにすらすらじゃないからゆっくりがんばってね

>>349
一本橋は、腕を突っ張ったりせずにニーグリップで体を支え、下を見ずに進行方向を見据えるべし。
なお、最初の段差は勢いをつけて乗ったほうが安定しやすい。
ゆるい速度で乗ると段差にはじかれ気味になり、脱輪の危険性が高まる。
減速は、車体全体が板に乗ってから行い、必ずリアブレーキを使用すること。
フロントを握ると脱輪しやすい。

これぐらいのことを守れば、強風でもない限り渡れるでしょう。

今から初教習行ってきます。４月までに免許取得目標です。
四月までに間に合うか不安・・・

バイクってアクセル回さなくても一応はトロトロ走るよね？
その力だけで一本橋やっちゃってもいいんですか？
それなら軽く10秒以上維持できるんですが

乗車降車、外周路に出るときなど、常に周りに対し安全確認は必要だよ。
法規走行以前に

ビクスクはATですか？

自分で考えろｶｽ

>>353
トロトロ走るとバランスを崩しやすい。
教習中は10秒を目安に頑張るべきだが、卒検のときはあくまでも完走することだけ考えればいい。
時間が足らなくても大したマイナスにはならんから、他でミスしなければ無問題。

あとで教習所に申し込みに行ってきます。

ダメです、あなたみたいなのが二輪に乗ると世の中が乱れます

指導員ってＳっ気が多いね。
最初は優しかったのに、ヘマしたら急に怒鳴られて
後は何やっても怒鳴り口調・・・・
一旦沸点に達しちゃったらもう自分を抑える術を知らないのだろうか・・・

>>353
１本橋
アイドリング走行だけで抜けると、
５秒くらいで終わっちゃうじゃまいか？
脱輪するよりはマシだけど。

大型ならぜったい半クラ＆ブレーキ必要

ブレーキはいらんよ

筋力無し、運動神経鈍い、今年４８歳のオヤジですが
こんな私でも大型は取れるのでしょうか

月一程度ですがＶＴに乗っているのですが
重さもだいぶ違うのでしょうね
不安。。。

今日、普通二輪の卒検合格しました＾＾
すごい雨でしたがなんと１００点でした！
どなたかおにぎり下さーい

>>363
余裕じゃね？還暦爺さんで取得してる人もいるぐらいだし。
多少時間オーバーするのは仕方ないとして
教習自体を楽しめばいいと思うよ

>>364
つ　△　　　

>>362

あくまで教習レベルの話であって、
ブレーキいらないなんて言ったら混乱しちゃうでしょー
ブレーキ使えよー

谷亮子物語・2006夏アニメ化

柔道ブームの火付けともなった谷亮子選手の半生を描く「谷亮子物語 - YAWARAちゃん金メダルへの道-」が
TBS系で2006夏からアニメ化されることになった。
原画は「YAWARA!」でおなじみ漫画家・浦沢直樹さんがつとめる。

YAWARA!の主人公猪熊柔は48kg以下級であることや、トレードマークのゴムひもなど
谷選手がモデルとファンの間では噂されている。谷本人もコミックスは全巻そろえるほどのファンだという。
主人公の谷亮子役には本人のたっての希望で、「YAWARA!」で猪熊柔をつとめた皆口裕子が起用されることになった。

「アニメのYAWARAと私は共通点も多い。皆口さんが私の役と聞いてうれしい」(谷)
「オファがあったのは光栄。やるべき役目は果たす」(浦沢)

見所は谷選手の恋愛シーンだという。

【 マジか((；ﾟДﾟ))】　谷亮子物語アニメ化・声優は皆口裕子 【YAWARA再び】
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1108720704/

>363
43歳のｵﾔｼﾞです。
昔の教習所は鬼教官が多かったけど、今は拍子抜けするほど親切丁寧だから、大丈夫！

オヤジとか来ないで欲しい。

キモイし、場違いで見苦しい。

そうだ。43歳の「わかぞう」とか「ひよっこ」と言え。

>>365さん
還暦で？そりゃ凄い！

>教習自体を楽しめばいいと思うよ
そうですね、力まずのんびりチャレンジしてみます

>>368さん
昔は鬼のようなヤツが多かったですね
客に対して、なぜあのような態度が・・・

身に付いた自己流を直してもらうつもりで通う事にします！

オヤジは来なくていいよ。
目障りで見苦しいし、臭いから。

最後の教習ではじめて一本橋から落ちたぜ！
縁起悪りぃ〜ｗｗｗ

>>372ﾀｿ
そーゆう言い方は良くない。自分もいづれｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞになるわけだし。
おじさん！教習ｶﾞﾝｶﾞｯて行ってください。

秀樹！還暦！

すばらしい！YMCで！YMCで！

楽しむか。
教官の嫌味ばかりとかであんまり楽しく思っていなかったけどせっかくだから楽しんでやろう。
もう半分消化したけどorz
たかが教習だし欲しいバイクのためにがんばろ

たかが教習・・・・（;´Д｀）

今まで一度も、ないしは第二段階で一度もやってないのに
最終見極め、検定でやってしまうもの。

一本橋脱輪→まったりとした数秒間に不安になって突然ぶれる（試験中のミスは特に思い出すぞ）
Ｓ字・クランクで足つく→安全確認に気が行き過ぎてスピードが足りない
スラローム→慎重に入り過ぎ→遅くない？→なぜか加速→コーン回りきれず接触
急制動→制動開始地点からブレーキかけるのに気が行って反応送れて停止線オーバー

技術足りてるのに検定落ちるのは大抵このどれか。
意外に検定中止の理由は一本橋落ちる奴が多い。

>>378
技術足りてる奴が検定落ちるもんか！

MTとATを選ぶ欄が申込書にあるんですけど、どっちがいいんでしょうか？
ATは自動で扱いやすいと思いますけど、パワーが無いんでしょうか？

難しそうなMTも慣れれば楽ですよね？自転車のギアを変える感じですか？
坂を昇るなら軽くして、下るなら重くするみたいな

>>380
どっちのバイクに乗りたいかだな、そこから考えようか。
ビッグスクーターに乗りたいのかネイキッド等に乗りたいかで決まってくるんじゃないか？
前者ならＡＴ後者ならＭＴとなるけど。

>>364　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>366
使うならリアだけね。
フロントブレーキは使わない方が良い。バランスが崩れるから
けどブレーキ使わないで１０秒以上いけるのなら使う必要は無いな。

俺は乗りたいのはフュージョンだからATだけど、大して内容変わらないっぽいしそのうちギア車乗りたくなった時の事考えてMTだな。
車も多分ATしか乗らなさそうだけど、MT取ると思うし。

ＡＴ限定カタワ免許の話は他所でやれよ

ヴォケ

>>385
さりげなく糞スレの宣伝してんじゃねぇよカス！

ハァ？
どこが宣伝だ？カタワ免許に興味ねえよ、バーカ

お前ＡＴカタワ免許だろｗｗｗｗｗｗｗ

>>387
うるせぇバーカ、おまえこそ無免許じゃないのか？

>>388
否定しないんだなｗｗｗ　カタワ免許の限定君乙
何この名前。お前氏ねよ

免許持ってるよ。当然、ＡＴカタワ免許じゃねえけどなｗｗｗ

改めて名無しに戻して否定しとくわ。
一応大型自動二輪免許は持っている。

＞スラローム→慎重に入り過ぎ→遅くない？→なぜか加速→コーン回りきれず接触

３ヶ月くらい前まで普通二輪で教習所通ってて２段階みきわめまで
ストレートで来たのにこれで卒験落ちた…

今は普通免許取るために教習所行ってて
教習終わったあとバイクで通勤してる指導員と一緒に帰ったりしてる。
自分は400cc乗ってて結構速いし満足してたんだけど
指導員の乗ってるリッターバイクに惚れた。まじ速い。
普通免許取った後大型二輪も取ってしまいそうです。

ＡＴの？

いや限定なしのだ

011110111100は何の意味があったの？

二進数？

大型・特殊車両のスレで真似しただけ（免許証をビット表示にするやつ）

>391
３ヶ月くらいの差くらいだったら普通免許を先に
取った方がよくなかったか？
普通が後だと学科で同じ講習を受けなきゃいけなかったと思ったが？

>>397
普通2輪もってれば普通免許の学科は1時間だけになったはず。（共通学科だか技能と一緒にする危険回避ｼﾐｭ)

俺は明日卒検だよ。
しかも今雪降ってやがる・・・。
あまりスピードは出せないな。

ある指導員がバイク事故でむち打ちになり、学科教習のみの指導になってた。
キーホルダーがなぜか藤原豆腐店だったのが印象的な指導員でした。

事故ってるような奴に指導されたくありません。

ムチウチっつう事は、信号待ちとかで追突されたんじゃない？
仕方ないだろう・・・と思う。

>>397
｢高速道路での運転｣みたいな奴と危険回避をやらないといけないらしいよ。

２回目に高速の学科受けに行った時
指導員が｢えっ!?また来たの？じゃあこの前と違う話をしよう｣
とか言って学科試験に出ないような話ばっかしてた。
若い頃間違って90ccで高速道路走っちゃった話とか

雪の日、もしくは雪が残っている路面状態で
検定受けたことある人いる？
何かアドバイスください！

積雪状態の路面で普通検定なんかやらんだろうけど。

>>404
１２月から３月までは休みですが何か？

>>398
>>403
そうなんですか、知らなかったですよ。
普通免許を取ったのは１○年くらい前だったし
そのころは受けなきゃいけないって聞いてたんですよ。

検定員　が　湯を蒔いていたな
お陰で路面は　雪が積もっていなかったけど
雪は降っていた　こういう場合は
「法規走行を　しっかりして　タイム無視して
とにかく　発着点に　戻る」　そうすれば　合格できる
大丈夫だよ　　

明日免許センター行ってきます！やっぱ勉強は必要かな？

>>409
自分次第

>>409
学科試験くらい一発で合格する気で行け！
ヘッドホン講習でも何でも手段を選んではいけない。

>>409
試験場の近所の代書屋などにおいてある問題集は
役に立つよ。
本屋で売ってる教習本より遥かに実践的。

実践的どころか、まんまだもんな。

>>407
自動二輪免許が普通と大型に分かれたときに変わったのです。
学科の時間も今は２６時限しかありません。

>４０代です。
>今日、大型二輪免許の卒業検定に合格しました。
>検定中、エンストして課題走行も設定時間をクリヤできなかったので駄目だと思っていましたので、合格は意外でした。
>当面は、４００ｃｃバイクに乗りつづけて、リッターオーバーに乗り帰る予定です。
>排気量に関係無くバイクを選べるのは非常に魅力です。セカンドバイクに原ニも欲しくなりました。
>楽しいバイクライフを送りたいと思います。

ゆとり教育ですね

本日二輪免許の交付に行ってきました！
自分の免許に書いてある「普自二」の文字に思わずにやけてしまいましたｗ

バイクも今日納車したのですが、スピードが出る分安全運転意識が
以前よりも増した感じがします。

現在教習中のみなさま、「普自二」目指してがんばりましょー

先週, 大型二輪の卒検に合格いたしました。
こちらで色々とｱﾄﾞﾊﾞｲｽいただいて, なんとか辿り着くことができました。
本当にどうもありがとうございます。

あ...おにぎり頂きたいです。よろしくです。

今日、普通二輪AT限定の第一段階１時限目受けてきました。
原付スクーターは普段から乗ってるので大したことなかろうと
思ってましたが、重い、曲がらない、不安定、でもう大変。
クランクで何回コケそうになったことやら……。
雪の中無駄な力入りまくったんで筋肉プルプル。歳だね。

ＡＴ限定みたいなカタワ免許の話はここでは受け付けておりません。
それ相応のスレでどうぞ。

シミュレーターで酔いました・・・

>>419
これだけは言える。

喪前の頭がカタワだとな。

>>416　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ∧_∧
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>417　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

ってかシミュレータは俺も苦手
酔いはしないけど実車より明らかに下手になってる気がする

>>418ﾀｿ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
(☆´∀｀八´∀｀★)

>>424
同意

シミュレーター、歩行者、自転車のありえない動きに絶句。
一回、横からまっすぐ自転車が突っ込んできて転倒。
何のことやら・・・と呆れていたがさすがに教官も「まぁ、これはね・・・」と。
危険予測もそこまでいくとなぁ。

大型二輪の卒検に合格しました。後は免許の書換だけです。
これで、排気量に関係無く世界中で生産されるバイクに乗れると思うと嬉しいです。
安全運転を心がけて、なが〜く楽しみます。

シミュレータの歩行者ってなんでムーンウォークするの？

>416
その気持ちわかるぞｗ
俺も数ヵ月前に普通二輪、大型二輪と連続で取った際に二回とも思わず何度も免許確認してニヤけた
原付→普通車→普通二輪→大型二輪
と今取って大型車取得中
原付、車は4年位前なんであんまり覚えてないが多分ニヤけてたんだろうな俺
なんか免許が増えていくのが嬉しいからつかわなくても普通2種とかけん引とかも行く事になるかも

免許ﾏﾆｱだな

>>428　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　　合　格　ワ　シ　ョ　〜　イ　！　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

>>428
合格おめでとう！安全運転でバイクライフお楽しみください！

　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　 ___, -一ｧ．．．．．　　　　　　　　
　　　　　　　 　 　 　 　　,-‐¬ ￣---┘'７ ■■■■＼　　　　　　　　
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ￣■■■■■　＼
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ　　　■■■■■　　 ＼　　　　
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )　　　:■■■■■　　　　＼　　　　　　　　　　　
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ　　 -_.＝'´_ ､　　,-―- ､_ ﾋ-彡|
　　／　ヽ　　　 `ー−ｿ 　.| ヾミ,l l ',.―､.､ヽ　　／,ィ＝､..､ヽ　r';'　}
. ／　　　 ＼_　　　／　 　 〉"l,_l 　f:（　ノ:_ﾊ 　 　 f:（　丿_::! .ﾞﾚr-{　 　　
　　　　　　　　￣/ 　　　　 | ヽ"::::　いぅ::（ﾉ;' .　　　いぅ::（ﾉﾉﾊr';'　} 　
　　　　　　　　／　　　　　. ﾞN l　:ﾍ　｀'-- '　 i 　 i ｀ ー '´ ノ,l,ﾌ ﾉ 　　ワショ〜イ
　　　　　　／　　 　 　　　.　|_i"ヽ;⊂⊃冖イ;:　　l　｀'冖⊂⊃i..l"
　　　　　/　　　　　　　　　 　.|　::ﾞl　 ::´~ 、ﾞ'''=-=''ヽィ'` ,il" .,..|'"
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣{　 ::|　､ ::　ヾ三ﾆ‐':"　　,　il 　 |　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノ
　　　　　　　　　　　　　　 　　　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|`''-､`'ー--─/;;-'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／ l`､　　ノ　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ,...-‐''" 　_.l::::｀ー,=-'、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ´ ,.!_;;;:r''..　　 ` ､
　　　　　　　　　　,...-‐'　　　_,....-‐'"　 ｀'-､::　　　　` ､
　　　　　　　　 ／.. 　,....―'"　　　　　　　　`ｰ､＿_　　｀l
　 　　　　　 ／_;::::-'"　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::ノ
　　　　,.. .／._r'"　　　　　　　　　　　　　　　ヽ`''「￣￣
　　　（＿＿ノ'　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_＼

>>430
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )
オリの免許証の欄も大型、普通、大特、大自ニ、普自ニまで埋まってます。
ええ、数年経った今でも見てニヤけてます。

こないだ初教習でバイクの引き起こしや、バイクを押して歩いたりしました！
次はなにやるんですかね？中免です

http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_046.htm
こんな感じどす

場所によって順番違うからなんともいえない。
>>418みたいに初回でクランクまでやるところもある見たいだし。
最初のうちはスラローム、一本橋、急制動じゃない？
スラローム→重心移動覚えるため
一本橋→運転姿勢覚えるため（肩の力抜いたり、ニーグリップしっかりやったり）
急制動→制動そのものよりスピードになれる練習

>>435
半クラの練習とスムーズな発進・加速

うちのところは二段階みきわめの2時間くらい前に初急制動だった。
急制動自体数えるほどしかやってない・・・。

どう考えても急制動が一番難しいのに

急制動難しいかな…？
ロックさえさせないようにすればまず確実に止まれると思うのだけど。

どう考えても急制動が一番易しいのに

>441
急制動は二段階最後の方にやる所が多いからそう感じる事もある
急制動ってぶっちゃけブレーキングだからね
毎回走ってりゃブレーキ使うし、だいたいの教習をクリアしてきてブレーキ感覚ももう確実になってきた頃にやるからそう難しく感じないかもね。
一段階に入ってたりしたら難しく感じると思うよ。断続ブレーキの次とか

今日の教習はグダグダだった。
仕方ない。
前を走るお姉ちゃんがローライズでパンツ見えてんだもん。
集中できんじゃないか

>>444
まじめに教習せんかバカモノ！

クランクが毎回足着くかコーンを倒してしまう…
他全部出来てるらしいけどここで毎回失敗して怒られるんだけど
なんとかならんのかね

>>446
足が付くのは失速してふらつくからだ、ふらつきそうになったら半クラッチで
体制を立て直せばいいそれだけだな。

教習所まで片道電車で２時間くらいかけて通ってる人っている？？
自分が住んでるところは２輪の教習やってないから往復４時間だorz

>>446
>>447＋目線に気をつける。
あとはイメトレ

教習生がおじさんだったら、若い人ほど怒られないからいいなぁ。まぁ叱られる方が得なんだろうけど

1速2速3速って猛ｽﾋﾟｰﾄﾞでｷﾞｱチェンジする時、足はチェンジペダルの下に入れたままじゃだめですか??

>>451
免許取得してからならともかく、教習中は駄目ですよ。
ちゃんとチェンジの度に足はシフトペダルの上に戻す事。

>>409
落ちました…
勉強したのに87点でした。センスないな〜オレ

>>453　残念・・・。　今日の経験を糧に勉強して、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>453
センスじゃない、ただの勉強不足だ。

普通MT2時間目から復習もらいました。
これまで教習以外では原付すら乗ったこと無かったのですが
車の運転と、MTBは自信があったのでかなりショックです

「向いてないからもうやめよう（10回やってもNにはいらなかったり）」という逃げ出す自分と
「乗ってれば体で覚えるから細かい事抜きに走らせてくれ」と言う高飛車な自分がいて
まるでジキルとハイドのように揺れ動いています

始めのカリキュラム正直きつすぎます。

全く愚痴ですね、こんな私に気合を下さい。

>>456　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　ﾖｯｼｬ〜！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合砲　発射！！
　　　　　 ∧＿∧　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　＿＿＿　　　　　 　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　 ＼.気合.／　　　.　　　（. 気合 |≡＝−　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　 　|⌒I、│　.　　　　　　.￣￣￣　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　（＿） ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　　　　 　　∪　　.　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　　 　∬

　　　　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>456
ほとんどの人は毎回のように復習もらいます。
みきわめに落ちた時にくらう「補習」になったら一層努力が必要だと考えればいいよ。
あとよく教官に言われるんだけど自分はへたくそなんだって事をいつも忘れずに
謙虚で分相応な運転を心がけた方がいいですよ。とりあえず卒業するまでは黙って教官の言う事を聞く

＞ほとんどの人は毎回のように復習もらいます。
何ソレ

>>456
初めから上手に乗れる奴なんかいない。
車の運転とＭＴＢとバイクとは別の乗り物だからね。
まずバイクを好きになる事から始めたらどうだ？
渋々教習受けてても上達はないし面白くもないだろう？
少しでも上達した時に面白みを感じれればそれでよし
くらいに気楽にやっていこう。

>>456
うちの学校は、1段階1限の時点で2段階の終りまで教習手帳にあらかじめ復習項目書かれたよ。
(もちろんその通りに教習が進むとも限らないんだけど)
補習とはまた違うんだし、次やるときになんとかなればおk。

>>453
代書屋で問題集買ってきたか？
アレさえ丸暗記しとけば確実に受かるよ。

ピンポイグブレーキって、低速時、または後続車がいない場合必要ないんですか？
あと、スラロームってどこの情報見ても
「パイロン通過前にアクセル→通過→パイロン通過前にアクセル→通過（ｒ」
をやれみたいに言ってますけど、自分は常にアクセル回して一定の速度で入って
スルスルすり抜けたほうがずっと安定します。
それでもやり方が間違ってるという理由で減点されたりするんでしょうか？？

急制動の時、五回に三回は右足を着いてしまい、指導員に

「検定では転倒扱いで、即検定中止になるぞ！」と怒られ、凹んでます。

この、癖直す方法ないでしょうか？お願いします。

ヒント：日ごろの自転車

>>463
ポンピングは追突防止を目的とします。
極低速時は実際には出来ないと思われますが、
ある程度の速度では後続の有無にかかわらずやっといたほうが教官の印象はいいかも。
教官に質問したほうがはっきりします。

課題としてスラロームが果たされる趣旨は
アクセルとブレーキワークによって車体を寝かせたり起こすことで
方向転換する技能を身につける、と教わりました。
だからアクセル一定でパイロンをクリアしても本来の意味が無いのですと。

>>464
無意識に右に体重がかかってませんか？
たまに乗車姿勢が左右に偏ってる人もみかけます。
あと腹筋に力を入れて体がぶれないようにしましょう。

>>464
おそらくブレーキが弱すぎるから停止線ギリギリまでかかってしまい、
線越えないように最後強めに踏んでバランス崩すのではないか？

急制動は慣れれば教習生でも８〜９メートルで止まれるから
最初にもっと強めにブレーキかければ、停止線１メートル手前位で
徐行程度のスピードになって楽に止まれる。
吹っ飛ばないように少しずつ踏み始めの強さを上げていけばいいんでないかい？

>>462
代書屋ってなんですか？
裏講習の教科書っぽいのならもらいました！

次回の乗車までに自転車で体が覚えるまでイメトレしてみます。

ありがとうございました。

でも、右足着いただけで、転倒扱い、検定中止なんでしょうか？

http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm　

では、−5点なんですが？

そういえば、みきわめ前に学科１〜１０全部消化しなさいみたいな事が入校時にもらった紙に書いてあったんですが、
やっぱ全部消化してからじゃないとみきわめ検定受けられないんですか？

そうです

レスthx。これは予定変えないといけないっぽいなぁ･･･。

>>469
そこは間違ったことも書いてあるので全てを信用しない方がいいよ。
ちなみに発進時・停止時の右足接地は５点減点で間違ってないが、
４６４さんの場合は検定中止になる転倒扱いなんじゃないかな。
同じ右足接地でも倒れそうな車体を支えるような着き方は転倒と見なされるからね。

俺今の大学の休み中に二輪免許とるつもりだったんですけど寒さに負けて家から出る気にならないです 乗ったことないからわかんないですけどこの時期のバイクってどのくらい寒いんですか？知り合いにはこの時期に二輪免許とるなんて頭おかしいのかなんて言われました

>>474
ヒキコモリ乙

>>474
おまえのことなんてだれにもわかんないよ
自分できめな

>>474
お前には熱意を感じない。
そんなんで学校通っても、今度はクラッチがうまく繋げないとか
立ちゴケして足痛めたとか適当な理由つけて不登校になるぞ。

オレも大学の休み利用して教習所通ってる！
まさに今から初バイクに乗ってきます

>>474　4時に書き込んでる時点で生活のリズム狂ってるな
でも大学の春休みって長いからつい引きこもって1週間家から出なくなったりするんだよね。
早く免許取ってバイク乗りたいって気持ちがあれば寒さなんて気にならないよ。
まぁ俺は教習楽しかったし、引きこもり解消に行ってみれば？

さっき卒検でしたが、一本橋でまさかのエンスト…
これって何点減点なんだろう。

-5

２限続けてバイク乗ってきました！８の字と一本橋やらしてもらったんですが難しいですね
怒られまくったけど、それ以上に楽しかったです

>>453です。
いつも携帯からすみません！
今日も頑張って行ってきます！！

>>480
一本橋の゛上゛でエンストだったら試験中止だよ。。。
最後まで走らせてくれたのか、もしくは気づいてなかったのか。
後者であることを祈るｗ

中止でした(T_T)
二速のまま突入して橋上でエンスト。
補習と再卒検で一万円がいたい…

>>485
あぁ、俺も中免取るときにやったわ、2速発進で一本橋ｗ
検定用のバイクがすごくシフトしづらくて、気づいたら2速のまま。
それでも確か7秒くらいでなんとか受かったけどｗ

474です 皆さんに突っ込まれたらなんかやる気でてきました せっかくこのためにバイトして金貯めたんですからやらなきゃだめですよね 今から入校の申し込みにいってきます

>>487
厳しいツッコミですまんかったな。頑張ってライダーになろうや。

>>487
>>488
:. .:::::。:::........　.　.:::::::::::::::::::........ ..::::゜:::::::::::::::::::::::::::。::::::::::: . . . ..:::::::::
:::: :::::::::.... .... ..　.:::::.☆彡 ... ..:☆彡:::: . ..:::::::::::::::::゜::::::::::::::::::::::゜:::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::: . . . ..::::::::::::::: . . . ..::::::::::::::::。:::::::::::::::........　.　.:::
::::::...゜　.　.::::::::::::::: 　:::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::::::::::
. .... . .:::∧∧ :::::........　.　.:::::::::::::::::::........ ..:::::::::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::::::
. . ...::　( 　　)　.::.　／■＼ ..::.＜二人とも 漢だな・・・　感動した・・・＞
. .. ...::　/ 　 | 　::: （　 　　 ）::::::: :::::::::.... .... ..　.::::::::::. ... ..:::::
￣|〜(＿__ﾉ￣|￣（＿＿__）￣|￣|￣|￣|￣|￣||||::: :::::.. .... ..　.::::. .
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|:::::::::::::::...... .:::::...

橋の上で、クラッチ切って惰性で動いている間にエンジンスタートさせたのかな。
動いている間にエンジン始動は橋の上でなくてもダメなのじゃないか。

>448
正直、合宿免許をお勧めする。
旅行気分で鈴鹿レインボーなんてどう？
（経験者）

さて、これで二回落ちた訳だが……一回目86点二回目88点

>>492
ちゃんと勉強しろよｗｗｗ

二回目にして実地受かったｗ
一回目はクランクでパイロン接触だった。
今回は急制動の時いきなり吹雪きだして失敗したので、やり直しさせてもらえた。
75点で合格！免許が即日発行じゃないので来週まで待たなきゃ...

>>494
　おに　　　　　ぎり　　　　　　ワッ　　　　 ショイ！　　　　　合格　　　　　オメ♪

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼　　　　　／■＼　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （／■＼⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪

卒検合格オメ〜！
安全運転でヨロシクです！

>>495
thx!
安全運転心がけます。
最後に教官に、左折が大回りになりすぎないようにと変速のメリハリをつけるとより良くなる
って言われたので意識して気をつけて乗ります。

>>483
無事に中型免許をとりました！

>>497

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　+　　　　　　　＼＼　 サンドイッチワッショイ！！　／／ 　　　　　　+　　　　+
　　　　+　　　　　　　+　　　+　＼＼　みんなでワッショイ！！　／／+ 　　+
　　　　　　　　　　 　￥ 　　〓〓〓〓　 　 　　　　+ 　　 ___　　　　　　　　+　_＿　　　　_＿　　+
　　 　 ／￣＼　　／ Ｊ＼　（∵∴∵）　C⌒ ヽ 　　 ∩///＼ 　／■＼　／::∴:＼　 ////＼
　　　 （ 　^×^） （・∀・∩）（ 　´Θ｀） （丶´∀｀）∩ヾ（ *ﾟーﾟ）∩ ´∀｀ ）（ ´∀｀∵）（・∀・　）∩　 　+
　 （( （ つ 　~つ （つ　　丿 （つ　　　つ（つ、｀　　ﾉ 　./　　⊃ ヽ　 ⊂丿⊂ ⊂　 ∠ （つ 　　~ノ　)）
　　　 乂　　((⌒) （　ヽノ　 　） 　） 　）　ヽ　 （　ノ　　O　　〈 　（　（　 ﾉ　　ヽ　　＿_） ヽ　(⌒ﾉ
　　　　（＿_）￣　 し（＿）　 （＿_）_＿）　（＿）し' 　　　￣`J 　 （＿）＿）　 （＿）　　　（＿）Ｕ 　

先日一段階がおわったんですが二段階も学科の時間はバラバラに受けてもいいんですよね？

後技能は二回で、明日最後の技能を受けようと思ってます。
でも卒検は１９日に受ける予定なんですが、
あんま日にちを空けないで受けた方が良いですか?
ちなみに卒検前効果測定も終わってます。

>>500
自信があれば、そういうことは聞いてこないと思う。
つまりそういうことです。
検定前に1コマ入れて、調整できるようにしたほうがいいかと。

>>500
それがいいと思う。
全く同じ状況だった俺が
みきわめもらえず今ションボリ帰ってきた。
まぁ3ヶ月振りだったから仕方ないかぁ…

>>501さん
>>502さんありがとうございます！
もしみきわめもらえなかった時のために一日空けときます！

>>503
そこまで弱気でどうすんのさ。

検定落ちました・・・。
途中で違うバイク追い抜いたのと交差点の確認ミス、ウィンカーの
出すタイミングがダメだったみたいです・・・。
そこで質問なんですがセカンドで走るところを確認のためにローで遅めに
走ったり、ウィンカーを出すタイミングを少し早めても減点はされませんか？

>>505　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

あくまで私見ですが、セカンド指定のところはセカンドで走り素早く確認
ウィンカーは出すタイミングが針路変更の３０�b手前もしくは３秒前ですので
そのルールに従うのが良いかと思います。

でも正確なことは教習所のコースのレイアウトにもよりますので
教官に質問して正確なことを把握しておかれた方が良いと思います。

検定通りました
翌日学科も合格して無事に中免貰いました
路上に出ても安全運転するからﾜｼｮｰｲおねがい

>>507=326

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　たくさん入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

合格オメ！
安全運転で楽しんで下さい

>>507=326　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　　*
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+ 　　　　　　　+　　　　　　+

　∩／■＼　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　.／■＼　　　　　 ／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　　 （　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　　 （　´∀｀）　　　 ('（´∀｀　）　　　　 （´∀｀　）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　　　　⊂　　　つ　　　 ヽ　　　　つ　　　⊂　　⊂ ヽ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　　(つ ノ　　　　　　 )　　Ｏ　　　　　　　Ｏ　　　)
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　　 （ノ 　　　　　　　し'´　　　　　　　　　　 ｀し'

>>468
免許センターの近くに「写真」とか看板を掲げてる店があるでしょ？
その店は基本的には免許申請用の写真を撮ったりすることが目的の
店なんですけど、そこで売ってる問題集の内容が濃い、というか、
痒い所に手の届く内容なんですよ。本屋で売ってる教則本より
全然役に立つ。
これから学科試験を受けようという奴はこの問題集を手に入れなさい。
絶対お奨めだから。

>>508
>>509
ダブルでﾜｼｮｰｲ蟻。安全運転するｱﾙﾖ

41のオサーン。
今日教習所申し込んできた。大型二輪。
バイクは20年ぶりだけど、
憧れのVmaxに乗るためにがんばってきます。

１９の大学生です
中免取得からはや半年。俺も今日大型二輪申し込んできました
早速金曜日から教習開始です
ナナハン起こす自信がない・・・・・orz

>>512
仕事ではなくあくまで趣味ですので、肩の力を抜いて気楽に教習受けて下さい。

>>512と>>513
なんか年齢が逆みたいだなｗ

>>513
中型で何とかなったんでしょ？
だったら問題ないよ。基本は同じだ。

>505
私の卒業検定経験からですが。
課題や法規はできて当然として、さらに状況判断が重要です。

私が行っていたのは二輪専用コースもある教習所でしたが、検定は
四輪教習車も走り回る混走コースで行われました。

クルマがのろのろ走っていたら、たとえ制限速度以下でも追い越さずに
車間距離を取って徐行したり、（交差点が多すぎて法的にも追い越しの
レーンチェンジはできませんし。もちろん徐行なので２→１シフトダウン）、
こちらが優先道路の交差点でもクルマが止まらない（実際にあった！
教習生は教官に怒られてました）と思ったら一時停止して安全確認したり、
相手が優先でも譲ってくれたら一礼して徐行で通過したりなど、
状況判断して合格しました。

「（相手は間違えない）〜だろう」でなく、「（間違える）〜かもしれない」
運転は、教習所内でも大切です。

課題と法規に加えて状況判断を忘れずに！合格をお祈りしております。

>>506 >>517
ありがとうございます！たいへん参考になりました。
このアドバイスを生かして明日こそは合格するように頑張ります！

明日中型の一段階の見極めだ。寒いけどがんばってきます。
大型二輪とセットでとってるんだけど事あるごとに大型とるんでしょ？
もっとしっかりしないとと言われ微妙にへこみます

２段階に入ったけど効果測定一回もやってなかった・・・・お姉さんになんていわれるかな

俺が教習所にいた時は150cm位の小さい女も普通に大型バイク起してたけど
バイク起しは卒検でやったほうがいいと思うな。
右に倒して30秒以内に起して左側に立でなきゃ検定中止で。

立ちコケして中型すら起せない女とかよく見る。
慣れれば簡単なことなんだからこそ、しっかり教えるべきだと思う。

2段階に学科では、応急救護をうけていなくても、効果測定を受けることができるのでしょうか？

>>522
いや、受けなきゃダメだったと思うよ。
効果測定でやる勉強内容が、効果測定の試験にも出ていた

>>523

サンクスです

>>523
効果測定でやった内容が新たな効果測定の試験にやっぱりでるんですか？

普通二輪AT、今日が4時間目（実車3時間目）。
初めてスラロームと橋走って、それぞれ7.2秒と6.5秒。
急制動も今日始めてだったけど後輪ロックしまくり。
「こんなんじゃ次の見極め全然無理」とか言われちゃったよ（涙

>>525
すんません、間違っていました（汗

×→【効果測定】でやる勉強内容が、効果測定の試験にも出ていた
○→【応急救護】でやる勉強内容が、効果測定の試験にも出ていた

ホント、申し訳ない（爆

明日みきわめ＆卒検だ！
がんばってきまつ

CB750乗りやすいけど、全然吹けない。
だから、加速がトロイ。
市販車のCB750はどうですか？

免許取ったら、CB750買う予定です。
だれか教えて！

卒研受かりました。
暇人だったので３週間で取れました。
教習生のみなさんもがんばって下さい

>>530　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>>529
教習所のＣＢ７５０よりも、市販車の方が元気いいですよ。

一本橋むずい（´Д`）
復讐事項で書かれてしまった
また午後から教習あるんですけど、みんなのパワーを分けてください

>>533　大和 氏

　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

むすびさん、ありがとうございます（´Д`）
午後の教習もおにぎり食べてがんばります（´･ω･｀）

一本橋できました！
次はクランクですね！
ちょっとやらしてもらったら転んだし

シミュレーターの予約がなかなか取れなくて無駄に時間がのびる…orz

>>457>>458>>460>>461

弱音を吐いてた者ですが
昨日ある程度乗れるようになって不安も不満も跡形なく消えました。
「>>まずバイクを好きになる事から始めたらどうだ？」の言葉には
核心を突かれたようでドキッとしましたが
今は次の時間が楽しみです。
ありがとうございました、がんばります

そういえば、S時とクランクは何速で走ってます？
２速でクランク走ったらエンストしてしまったので

>>539
俺はS痔は２速、クランクは１速･･･と教えられました。
教習所によって違いがあるみたいですよ

>>539
基本的に低速は半クラを多用するのでエンストは無い
合ってはならない
3速だってOKだ

低速のコツは常時2-3000回して置くこと
そうするとクラッチを繋いだら天国だし
軽くクラッチが擦るていどの半クラでトラクションがかけられる
ジャイロ効果も出て安定するしエンストは皆無

>>539
Ｓ字とクランクは２速の教習所が多いです。
エンストしないように半クラとスロットルワークをうまく使いましょう。
最初はアイドリング＋半クラで、慣れてきたらスロットルを微調整。
エンストしそうな感覚を感じたら半クラにしてスロットルをちょっとだけ開ける。
アイドリングにばっかり頼っていると上達しないので注意が必要です。

大型卒検なんとかうかた
直前の見極めでｽﾞｻｰやっちゃって、一時はどうなることかと思ったぜ
とりあえずセルフで…

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

今日普通二輪ですが、合格しました。合格したついでに大型二輪の申し込みをしてきました。
よかった〜非指定校だったから卒業検定に6回も落ちてしまいましたが、受かってよかったです。今日は飲みます。
うひょひょ〜〜（＾∀）ｹﾞﾗ（＾∀＾）ｹﾞﾗ（∀＾）

>>543　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　 　 　 　 /＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　 　 ／　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　 /　　　　　＼ 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　／ 祝合格！/＼ 　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　＼　　　　　／　　＼　　　+　　　　　　　　　卒検合格 ワッショイ！！
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼　　　　+　　＼＼　 　おめでと ワッショイ！！　　／／　+
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼　+　　　+　 ＼＼　　おにぎり ワッｼョイ！！／+
　　　　　　　　　　 /■./■ヽ＼ 　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））■ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀）/■ヽ 　　　　+　　　　　　+
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>544

　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　♪　　合格ワショーイ
　　　　　　　　　　　　　((ﾟーﾟ*/)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　　　 )　　 ノ 　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　　　　 ⊂⊂ノ〜
ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　　|　||　　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ
　　 ／■＼ ／■＼　 ／■＼　　 ／■＼
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_,）

合格オメ！
引き続き大型もガンガりましょう！

>>544　CBR1000RRに乗りたい 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）　＜ 大型二輪もガンガレ〜！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

スラロームってアクセルワークが大事っていうけど、
漏れはアクセルを一定に回して手首固定して、
後輪ブレーキで速度を調整してました。
正直、アクセルを回して戻しての操作は漏れにはムリでした。
教習中に自分で見つけた方法です。
それに気付いたら、スラロームが一気に得意になりました。
教官にも驚かれるほど効果絶大。
たぶん正規の方法じゃないんだろうけど、
どうしてもアクセルを回す戻すのタイミングが分からない人は
一度試してみてくだされ。

そのほうがよっぽど難しくないか？

>>548
それだと検定じゃ減点じゃないか？
アクセルワークの練習でもあるから。
教官に怒られるでしょ、普通なら。

俺も、それの方が難しいと思う。
リヤブレーキなんて極力使いたくないもの。

リアブレーキだけを使うのは一本橋で時間調整するときくらいかな

＞アクセルを回して戻しての操作は漏れにはムリでした。

これができないと後々困るとおもうが、免許取れさえすればいいという考えなら
それもよかろう。

アクセルワークは無理でしたじゃなくてアクセルワークを学び身につけるための教習なんじゃないのか?
惰性だけでクリアしてるのと同じようなもん。

今日普通二輪申し込んできました！
費用は都内で１番安いと思われる85000円(普通免許有)でした。
まぁ高校生なんできつかったですけど(^_^;)
これからちょくちょく来るんでアドバイスおねがいします。

非公認じゃないだろね？

教習所の待合室でまた〜りおにぎり食ってます。
一段回のみきわめ5回目、今日も無理だろうと思いつつ、ゲンカツギです(´・ω・')

>>556
無理だと思っているうちはやっぱり無理。
出来ると信じれば出来る。
バイクって意外と素直な物ですよ。
餅ついてﾏﾀｰﾘｶﾞﾝｶﾞﾚ｡

>>554
微妙に怖い金額だな…

今日、第一段階の見極めもらってこれました。
たまたま昨日「ムリ」とか言われた同じ教官だったんですが、
「別人のように上手」とのお言葉をいただきました。
ちなみにスラローム6.8秒、橋8秒。
余裕もって2時間予約してたのが、1時間で済みました。
けど、適性検査まだやってなかったので第二段階はお預けorz

554です。
>>555
もちろん公認ですよ！
しかも超過料金サービスなんで助かります。
安いけどあやしくないです(^^)教習所の名前は言えませんが世田谷の辺りです！

>>560
どこだってそんなに気にするほどの差は無いよ
がんばって

>>557
ためになるお言葉ありがとう(´д｀*)
まぁやっぱり今日もダメでした。クランクこけまくりの停止線無視しまくりでι
何故か特別課題の方が誉められますorz

普通免許有で85000円って安いのか…
うちの教習所学割卒割効いて7万ちょいだったな
地域差があるのかは知らんけどさ
シミュ以外は毎時間マンツーマンだから私的には良い教習所だと思ってる
ってか今日はシミュもマンツーマンだった

>>562
停止専務視は安全意識が欠如してるとしかおもe（ry

福岡だと公認、学割、普通免有りで79000円くらい
田舎だとマンツーマンになることが多いみたいだね

>>564
>>562が一般デビューしたら死ぬな多分・・・

訂正　

一般デビュー×
公道デビュー○

安全意識ありまくりの下手糞より危ないな・・・

みんな、教習＆卒検頑張れ!!
陰ながら応援してるぞ!!

あんたら安い金で免許取れるんだな
愛媛だと普通車３０万円、自動二輪２０万（いずれも保有免許なしor原付）だぞ
たぶん教習料金の高さでは日本一
それでも教習所は満員御礼
みんな合宿で免許取ろうよ

>>570
普通じゃねーかwww

普通だな。いたって普通だな。

京都では中型、大型二輪セットで14万・・・初心者死亡率は高いらしい。

教習所通いの高１です。
教習の二回目の二回目に落ちましたｗ（ノ∀｀）

orz

めげそうです､アドバイスお願いします。
ちなみに落ちた原因は一度目はギアが上がらなく二十分ほど四苦八苦してて時間切れでアウト。
一応最後の十分ぐらいは問題なく走れました。
二回目は最後のほうまでは上手くできてたのですが､最後の最後で直線を四速ではなく二速で走ってアウト。
最後の教官の言葉は「二速にしなきゃねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

orz

今日、大型二輪二段階みきわめ、ぎりぎりというかお情け？で合格した。
コースはめちゃくちゃ、クランクで足はつくし、スラロームでコーン倒す。
ちゃんとコース覚えてこなかったからいけないんだ orz

土曜に卒業検定。しっかりコース覚えます。どうか気合を下さい…。

>>575　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　気合弾　発射！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　ヒュバッ！！　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　 ...:;:''"´"'''::;:,,,,　　　 　　 ＿＿＿　　　　（´∀｀　）　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［ニニニ［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''−＝≡│気合 .）　　 ⊂ 気合 .つ
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;:.,:'''"´ﾞ　　　　　　　￣￣￣　　　　.（　（　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>575
１回くらい教官に頼んで補習を入れてもらっては?

コースを覚えてなかったのが全ての原因なら覚えれば問題ないですが

>>574
スマヌ・・・　　何を質問したいのか解かりませぬ・・・　orz

>>578
あぁ・・・なんかもう質問というか激励して欲しいというか・・・。
とにかく不安なんです。こんなんでやってけるのかなぁ・・と。
なんで周りの人はスイスイできるのかなぁ・・・。
不安です・・・orz

>>579
最初は皆出来ないもの。
俺は５時間目辺りからやっとまともな走行が出来るようになったよ。
２段階に入ったらかなり心に余裕が出来ると思うよ。
人の事なんか気にせずマイペースでがんばろうぜ

>>579
もちついて、教本をもう一度シッカリ読みましょう。
基本は大事です。

人それぞれですよ。　飲み込みの早い人もいれば、苦労しちゃう人もいます。
貴方は貴方のペースでジックリ上手くなって行けばいいんです。
マタ〜リ　マタ〜リです。

　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

今日4度目の乗車でやっと課題の練習に進むことが許されました
4回目の教習で最後のほうに試しに一本橋、Ｓ字やったのですが、一本橋はさすがに怖かったです。＾＾；
でも、超ニーグリップ＆前みて速度気にしないで走ったら一度も落ちずに済みました。
でも、やることが多すぎて焦ってしまいますが、がんばります

激励ありがとうございます。
自分のペースを忘れてた気がします。
とにかく教本と長信一の本を読んで基本をしっかりしたいと思います。
おにぎり食って気合いれて行こう！俺！

でもまだテンパっちゃうんだよなぁ・・・頑張ろう。

さて、7時限目終了して一本橋とスラロームも少しやったんですが、スラロームでバイク倒すのってなんか怖くないですか？アクセル操作もなんか難しいし･･･。
8秒以内にクリアはたまに出来るのですが、安定して完走出来ない上に動きが悪いので原簿のコメント欄に要練習(?)と書かれてました。
それと次回がAT車の教習で、その次が予定通りだとみきわめをもらう教習なのですが、
11･12に復習チェックがあり、14･15にいたっては触れてもいないんですが、この場合9時限目は通常の教習になって補習の10時限目以降でみきわめになるんでしょうか？

原付を取らずに中免取りたいのですがしっかり教えていただけますか？

>>585
それはもう徹底的に！

教官の前で５回も転べばマンツーマンです。

原付の有無なんて一切関係ない。

心配せずに行け

俺も原付も車も無し(ってか乗ったことも無い)で入ったけど、辛かったのは最初の2時限くらいかな。
クラッチ操作とかわけわからないで混乱するだろうから、教習入る前に教本・ネットのページ等で装置の使い方を覚えておくといいよ

>>585
￥くれれば

>>584
＞スラロームでバイク倒すのってなんか怖くないですか？
慣れるとこれが結構楽しい。
擦るのが先か墜落が先か。でも教習レベルだとアクセル一発で起きてしまいます。

スラロームの基本はメリハリ。
倒す＆（アクセルで）起こす、アクセルＯＮ＆ＯＦＦ、加速＆減速（リアブレーキ）
それぞれのタイミングを覚えると無難に走っても７．０秒になります。

卒検の時は５０ｃｍぐらい余裕開けて走りました。
倒したら中止ですが多少ロスしてタイムオーバーでも１秒５点ですからね。
９秒台で走った強者がいます。もちろん合格です。

大型受かった〜。２年前の中免のときは補習食らいまくった俺だが、
今回は最短時間で終わるという不思議。

急制動で30キロ前半までしか出せないんですが何かコツとかありますか？
あまり速度出しすぎると最後のコーナーがこけるかもしれないと怖いです。
コーナーで大体20キロ半ばぐらいで最後の直線でアクセル回して33〜35ぐらいです。

>>592
加速ラインにカーブがあるのかな？

早めにギア上げて大きくアクセル開けるのがおすすめ。ほどほどに加速してくれます。
これで届かないようならコースに問題が。

急制動は４５まで上げて巡航で突入した方がブレーキ操作に集中できます。
加速しながらだと操作が増えますから。

コース見もよるが、コーナーで20キロ半ばは速すぎ。
加速は車体がまっすぐになってからのほうが断然安定します。
そのスピードだと教習所レベルじゃ車体が傾いていて体勢直すのが直線入ってからになり
結果的に加速に使える距離が短くなります。

大体は15キロ位で立ち上がる→２速で一気に42キロ前後
→３速に上げる（この時点でアクセル放しっぱなし）→停止線でブレーキ
早目に40キロ以上出さないと停止線の確認が遅れててブレーキタイミングも遅れます。

直線40キロ程度じゃ前輪ブレーキを急にかけない限り絶対吹っ飛ばないから
もっと思い切って加速してみてください。

>>593、594
どうも。てっきりどの教習所もコーナー入れてると思ってました。
怖がらずに思いっきりアクセル開けてみます。

　
　　　　　　　　　　　●ここまで
　　　　　―――――――――――
　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　―――――――――――
　　　　　○ここから

外周の左下コーナー手前で一時停止してから、コーナー越えて直線の半分よりチョいて前ぐらいが停止線です。

>>595
コーナー出て一気に加速しかないな。
他の人が出来てるんだから５９５さんのアクセルの開け方が甘いだけだろう。
直線向いたら二速で一気に加速（コーナリング中は加速はダメ）。
３５キロぐらいで三速に入れて４５近くまで上げる。
グイっともっとアクセル開けてみよう！！！

>>595
半周？すごいね。
私のところもバックストレートが短くて第２コーナーが加速ラインでした。

スタート−２速にＵＰ−カーブ通過−３速ＵＰ−（気分だけフルスロットル）−制動

気合いは勝手にはいるので、体が遅れないようステップをしっかり踏むと加速に気分が負けません。
ブレーキ動作はほどほどにやっても十分間に合います。

慣れてくるとライン通過時に停止距離の見当がつきますよ。
こうなると安パイです。

>>591　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ﾜｼｮｰｲ　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　 ⊂ヽ ／■;;=-　　　 　 ／■＼　　　　　　　　／■;:..- 　ﾜｼｮｰｲ
　　 　 ＼( `・∀・;;=-　　 , ;;`・∀・´ :;,=　　　　　 （`・∀・ .;;=- =;.
　　　　 ／⌒　　＼　　　 ⊂　　　つ;;≡=.　　　　⊂（　　つ≡=-
　　　 （＿人_ノ ）　つ;;=　　（　（　;:-.,　　　　　　　 /⌒＿- =;;; 　　　　　ミ
　　　　　　　（　;;=-　　　　　（＿_..;;=- 　　　　　 　 し´ヽ( ;;=- 　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　（＿＝　　　　　　　　　　　 .∧＿∧　　　　　　 　　　 　　　　　 =;-'.,■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　ｼｭ　　　 　　　（∀・´　）
　　　　　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　＼　　　 ／　　　　　　　 　ﾀ　 　　　　/　　　つ
　　　　　　　　ミ　　　　　　 ／■＼　　 |⌒I、│　　　　ﾜｼｮｰｲ　　ﾀ 　 -=.;;(_:（＿　ヽ
　　　　　　　　　　　　　-,≡.,. `・∀） .　（＿） ノ　　　　...／■＼ 　　ﾀ 　 　=,.::≡!.,し'
　　　　　　　　　　　　　=;;二　　　ﾉつ　　　 ∪　　ー;;;=;:,'"∀・´）っ　 ﾀ　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　人　Y 　　　　　 ∬　　　-:=;,　 π　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 -.;:し'（＿）　　　　　　　　　-＝.,__ノ て_ﾉ

うちの教習所の急制動は停止状態からやってるんだが、全ての教習所がそういうわけじゃないんだな、初めて知ったよ。
急制動の加速は思い切ったアクセルオンとリズムのいいシフトUpがポイントでもあるから上手い人のを目と耳で観察すると分かりやすいと思う。中免の人は分かりにくいと思うけど、音は重要だと思うよ。

そんな俺は大型に通ってるんだが、クランクに大苦戦中(´Д｀)
ハンコはもらえたがイマイチスムーズに回れない。最終的には2ndでまわれるように！って言われてるんだが、到底ムリっす…
なんかコツないすか？

大型教習受けるくらいの人間がクランクが無理って・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クランクもS字もハンドルと半クラの使い方だけだと思うのですが。
普段よりはまぁ、ハンドル使って曲がるかなぁくらいの感覚。
後はパイロンを気にしすぎて顔が下向いてるとか。
視線が下を向くと挙動って安定しませんよね。


#(検定のことだけ考えれば)そもそも2速使わなくてもいいはずだけどね。

間違って一発のスレに書き込んで誘導受けてきました

卒検2回落ちたorz
2回とも一本橋
練習の時はなんら問題ないのだけど、試験となると
急に緊張して失敗してしまう。

こんな俺ってなんだろうと思ってしまう

その他の採点はほとんど問題なし
とにかく一本橋をわたりきれば
あとはいまのままで合格らしい

ちくしょう！！！

>>602
そこまで完璧なら、一本橋はものすごい勢いで駆け抜ければどうでしょうか？
大型だと仮定しても6秒くらいで駆け抜ければ-20点。

後で指導員に何言われるかは責任もてませんが、
検定料金もったいないし、受かること第一ですから('A`)

>>603
即レスありがとうございます。
お恥ずかしながら小型です

検定員も｢なんで〜？｣との事ばかりでした。
>>603さんが言われた事と同じ事をを1回目落ちた時に
検定員さんの方から言われましたよ

3秒で抜けても10点減点
落ちたら中止なのでどっちが得かわかるだろ？
あとはエンストみたいな特別減点が1回だけなので
もうそれで合格じゃん！　　…って

余談ですが、うちの教習場は中止でも評価の為に
最後まで走らされます。

とにかくあがり症で、こればかりは指導員も
どうしようも出来ないので自信を持てと

しいて言えばニーグリップがまだ甘いかな？って…


とりあえず来週はもう取れるように頑張ります
ホント金勿体なすぎ（ ´Д⊂ヽ

>>604
残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

試験が始まる前に熱い緑茶を飲んで指先を暖めてるという手もあるし、
試験官に向かって、大きい声で「お願いします！」と言っちゃえば
フッ切れるかも…（経験者は語る）

これは練習！と思って開き直ってガンガレ〜！

一本橋は検定では無理しないのが良いね
俺はスラロームのパイロン接触の方が怖かった
しかし、自分が検定に落ちた原因は、S字で転倒ｗ
足付きで耐えれば、減点だけで済んだのだが

自分（大型）の卒業検定（卒検は普通と大型一緒にやり卒検中だけ生徒側からタイムは見れない）を振り返るとみんなかなり緊張してて一本橋なら規定タイムより早くスラロームは遅くなってました
それでも不合格の人は一本橋を落ちた人やスラロームなどでポールを倒した人達だけでした タイムは気にせずにきちんと完走すれば合格できると思います
みんな頑張れ！！
＼(^O^)／
長文失礼しました
m(__)m

>>590

10秒ですがなにか？

>>608
そのID･･･
ここにいってきてください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138350170/

>>601
だから大型は半クラ使わないんだって。

使えばより微妙な速度調整ができる。

漏れ一歩橋だけは大得意な大型教習生
本気出せば30秒はいける！

スラロームはちと苦手なんだが…

>>610
大型ならなおさら使わないと危ないぞｗ

私一本橋だけは得意な普自二教習生★
半ｸﾗ使った正しいやり方覚えたらたいしたことなくなったorz

教科書的には半クラ使うのが正しい
しかし実際のところ、
後輪ブレーキかけっぱ＆アクセルちょい回し気味
のほうが安定すると思った。
教習車のクセとかあるし、
人それぞれの操作感覚があるから
一概にはいえないけどね。

すみません、スラロームと急制動がない教習所を探してます。知りませんか？

あきれて物も言えない…

釣りだとしても

スラロームは漏れもムズい。
だけど、急制動なんてあんなもんは楽勝だべ？

公道に出れば
60kmからのブレーキングなんて普通にあるわけだし。

>>513です
今日行って来ました大型二輪
引き起こしは案外余裕で（少なくとも隣にいた同じく今日初日の人よりは）
N芋やらかした以外は特にへまは無かったでつ
帰り道、愛車の３XVがやたらと小さく感じた・・・

効果測定って２回がデフォ？

俺の時は卒検前の一回95問100点中90点合格だけだったんだが他は複数回あるのだろうか

速度調節でブレーキならなおさら半クラより難しくなるんじゃねーの？
効き具合に差が出るだろうし、そりゃクラッチレバーだって差はあるが
止まりそうにまで強くかけていた場合、下手すりゃエンスト＞検定中止だぜ？

スラロームって半クラで抜けちゃいけないんですか？？

別に構わないよ。

>>623
私は、スラロームでスロットルを回すとガクガクとなるんで、半クラでやってたことがあります。
今はガクガクとなるのを承知で半クラを使わずにやってるんですが、
どうやったら改善されるのかは未だに謎。

>>622
そりゃあきらかにヤバそうなときは半クラ
半クラを一切使わないというわけじゃないでつ

だだまぁ、
スロットルふかし気味なので意外にエンストしない。

大型のクランク・スラロームは2速固定＋ハンクラNG＋リアブレーキ
じゃなかった？

>>627
別に大型二輪でも使っても構わない、使ってはいけない規定はないし。
卒業検定でも減点されない。

>>625
スラローム中のアクセルワークについて（下の図はアクセルグリップの動きだと思ってね）

　　　　　　　　　　　　アクセル
全閉　（遊び部分）　開き始め　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全開
　┝━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━ 〜 ━━━━━━━━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　↑━━━━━━━↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　此処の範囲を使う（教習所では）

開ける時は「ジワ〜」　　戻す時は素早くです。

今日見極めで、明日卒検だ〜と思ってたら祝日だったorz
ので、火曜日に受けます(大型)。

あんまりメリハリつけようとすると、確実にパイロンに引っ掛けたりするので、
抑えぎみにしてガンガッてきます。

>>619
漏れも250ccで、ｾﾊﾟﾊﾝ・ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ入れてるから、
教習の帰りは愛車がとんでもなくコンパクトだってことに気付く。

で、一晩寝てまた乗るとそうでもなくなるw

久しぶりに教習風景を見てきました。
教習中は、５０分を短く感じましたが。
５０分間休みもなく真剣に練習している
姿を見て思わず、ご苦労さんとつぶやきました。
教習中の皆様、大変だとは思いますが、風邪などひかず頑張ってくださいね。

大型→中型ならまだいいが、原付なんぞに乗った日にゃ…。

スラロームで半クラ・・・ちとむずいな。完全に切きれた場合タイミング崩しそう

>>630
この前の教習(第２段階の回避の教習）で４００のバイクで
急制動やってみ？というのをやった。
自分は特に問題なく止まれたんだけど、「軽いからロックする人とか
いるんだよねえ」と教官は言ってた。

さあ、明日と明後日で一気に第２段階を切り抜けてしまおう。
来週に卒検を受けたいな。

今日、卒検やって来ました。風邪で鼻水ダラダラで頭いたいは38度の熱体調は最悪でしたが、
検定料を払ってるのでダメもとで挑戦して来ました。苦手な一本橋も脱輪で中止になるよりマシと思って加速
もう開き直りでやりました。結果良い方向に向いたのか完走でき、合格しました。
検定員の方に一本橋はタイムが足りなかったと指摘されたのと、確認後の行動が遅い、とゆう総評でした。
開き直りも必要ですね。　　小型限定なんで、小さめのおにぎりいただければ。　お願いします。

バイクの危険を教えてくれるのはありがたいのだが、教習所に入ってからだんだんとバイク
を嫌いになってるような・・・。

誰でも経験するよ。嫌になるってこと。
そこを踏ん張ってください。卒検通れば、
笑い話になるさ。

>>635　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

明日初教習で２時間乗ります。
はやく乗りたいなぁ〜

コケるなよ
なるべく遠く見る感じて乗れよ

>>628
あのねー、大型の場合S字やクランクってのはクラッチ操作を行わず
アクセルワークで安定した低速走行を行う事が目的なの。
クラッチを使ってはいけない規定がないからとか減点されないからって
半クラを勧めてあげるのはいいけど、
そこをちゃんと言ってあげないと教習生が勘違いするぞ。
教習中の皆さん、しっかり大型の低速トルクを使いこなしてみてね。

>>641
別に悪くないと思うぞ、下手にスロットルワークで切り抜けようと
すると暴走するからね大型は特に。
半クラッチで感覚つかめたらスロットルワークを実践してくれたら
いいんじゃない？

>>641
俺、教官に「クランクはギアは１速で半クラを使って」と教えられたぞ。

あぁ・・日曜卒検だ・・・明日メット買ってくる・・

おまいらもしよかったら少し気合をくれないか・・・？

>>644
お前にくれてやる気合なぞないわ、夜更かしせんと早く寝ろボケカス！

教習所でずいぶんと違うなあ。
漏れが逝ってた教習所は>>627でやらないと判子もらえんかった。

>>641
>大型の場合S字やクランクってのはクラッチ操作を行わず
ものすげー誤解してんな、あんた。規定以前にその場で適切な運転操作が出来るかの問題だぜ？
大型だからって、中型とMT車の仕組みは変わらないんだから

>>644　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気合オニギリ】 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　,　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　(｀（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　 ,,-､　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　ｲｸｿﾞ〜！
　　　　 ヽ　　と_彡　─ ─ ─ ─ ─＝≡( ■)　　　　　　　　⊂ 気合 つ
　　　　　 l　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　 （
　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>645
いやいや、そりゃねえだろ。
なんか面白くないことでもあったか？
そんなに絡むなって。

>>644
あんまり気合がありすぎてもなぁ。
空回りしないように、ほどほどにリラックスしていこうよ。
今までがんばって練習したんだ、きっと上手くいくって。

ところで上にもいるが、俺も250ｃｃセパハン・バックステップ装備。
ＣＢ750の車幅と2本出しマフラーには結構苦労させられる・・・

スラロームは車体の倒しこみによる方向転換、
パイロン通過時に次に進みたい方向を向いてること、
アクセルのオン・オフのメリハリが大事だと思う。
半クラ使うとタイム的にちょっと苦しくなるんじゃないか？
大回りスラロームは半クラ使わないと無理、って教官も言ってたけどね。

>>647
おにいさん。
＞規定以前にその場で適切な運転操作が出来るかの問題だぜ？
ものすごい誤解だよ。
これだと一本橋の時間制限守るなら速度調整にFブレーキ使ってもおｋ
ってことにならない？

>>650
フロントブレーキ使って脱輪して中止になりたきゃ使えばいいんじゃない？

>>642
そんな表現なら問題ないんじゃないでしょうか。
完ぺきだと思います。

>>643
クランクの意味を考えた上でそれが正しいと思って、
それがお勧めだと思えばそれでいいのではないでしょうか。

>>647
あんた全然分ってないね。
課題の意味、目的ってのを言ってる訳よ。
仕組みは変わらないが、特性が違うから操作で求められる事も違うわけよ。
おっしゃる通りその場で適切な運転操作が出来るかが問題で、
目指すのがそこ。
クランクの場合の適切な運転操作がどこにあるかってことだな。
あんたの言ってるのは、通過できれば何でもありってのと一緒だよ。
もちろん、それでも良いってのなら別に構わないが、
このやり取りを見てる教習生の皆さんにはお勧めしないよ。
しっかりとした運転技術を身に付けてね♪

>>652
>あんたの言ってるのは、通過できれば何でもありってのと一緒だよ。
あんたが誤解しているってことだろ？何でもありなんていってないよ？
クランクではまずどう考えても低速度は重要になる
低速度と言えば、下手すりゃエンスト、クラッチを完全に繋げば速度を抑えるには
確実にブレーキを使うのは、教習を受けた人なら分かっているはず
そこで、速度調節と半クラッチの両方はセットになるのに
半クラは全然使わないというのはどうかと

>>650
一本橋でフロントブレーキが適切とでも？それはあんたの完全な誤解だな
なんっつーか、俺が言ってもないことまでOKってことにしているね
それが本当に「適切な運転操作」だといえるのかね？
あんたが勝手に思っただけじゃん。話にならんね
この分じゃ、あんたらは俺が規制速度いっぱいまで出して走った場合
安全確認をせずにやっていると思うだろうね
場合によっては規制速度いっぱいまで出すことが不適切なんて分かりきっている

というかさ、教習所に通ってて疑問に思った奴は
教官に質問してみれば良いじゃん。
ここで議論してもしょうがないような気がしてきた。

>>654
おにいさん、
＞規定以前にその場で適切な運転操作が出来るかの問題だぜ？
が誤解の元なんよ。
規定の「範囲内」ならともかく規定「以前」で、おにいさんが望む
解釈を要求するのは酷ってもんだよ。
規定以前の話で適切な運転操作ってなんですか？
規定を考慮しないなら失敗しないならなんでも適切な運転操作
になるんじゃないの？

>>655
・何故か教官に聞く勇気のないやつ。
・聞いても上手く出来ないやつ
・極度の人見知りなやつ

このスレで運転技術について質問してくる人は大抵↑の３つのうち
どれかに当てはまる。

このスレにいる人よりは、指導員のほうがスキル高いから
本来は指導員に聞くべきなんだけどねぇｗ

>>655
たまにはこういう殺伐とした議論がこのスレには必要なのさ。
おにぎり・馴れ合いオッケーなスレだけど

>>657
対人恐怖症かヘタレしかおれんのかここの教習生は？

適切な運転操作だなんてあほな事言ってる馬鹿がいるくらいだからなあ・・・。

俺が通ってた教習所では、大型も普通も、
スラローム→2速アクセルワークで。リアブレーキと半クラは使わず。
一本橋→1速半クラで。リアブレーキ使わず。
クランク→2速半クラで。リアブレーキ使わず。
S字→2速アクセルワークで。リアブレーキと半クラは使わず。

教習所のローカルルールによって違うみたいだから、
ちゃんと自分ところの教官に質問すればいい。

>>659
でもそんなヤツこそ路上に出たら事故に遭いにくいと思うぞ
流れに乗れないほどのヘタレは論外だが

>>661

教習所によって違うなんてことないだろ
教習所で最初に貰う運転教本の立場はどうなるんだよ

以下、ブレーキに関しての記述「運転教本」（平尾出版）

●スラローム→必要に応じて後輪ブレーキをかける
●一本橋→後輪ブレーキで速度を調節する
●クランク→※ここだけはブレーキに関する記述ナシ（ＭＴ）
●Ｓ字→速度が速すぎるときは後輪ブレーキをかるくかける

っていうことになってる

実際の路上じゃ通用しねーんだよな、そういうの
クランクがあろうが道が悪ければ乗ったまま走行しないし
そもそも適切な運転操作が要求されるのに、絶対○○しないってのはありえないから
だから半クラを使わないって言った奴、徐行する際に絶対に半クラ使わないで
毎回乗り切れるか？ノッキングしたらアクセルか？クラッチ繋がっているから危ないぞ

半クラ使うに待ってるじゃんｗｗｗ

>>664
お前は何なんだ？
他行ってろアホ！

つい先日大型卒業しました。
私の通っていた教習所では
スラローム→8秒以内で2速アクセルワークで。リアブレーキつかわないと絶対に無理です。
一本橋→10秒以上で1速半クラで。これもリアブレーキ使わないとむずかしいです。
クランク→１速半クラで。フロントは使わずリアブレーキで。
S字→1速、2速アクセルワークで。リアブレーキと半クラ使ってはいけないきまりはありませんでした。

教習所人数多すぎて適当な感じでした。

>>602
今更だが、そんなにガチンガチンに緊張しまくるっていうおまいさんはバイクには
向いていないぞ、きっと。
バイクっていうのはバランスの乗り物だし、重たくなればプレッシャーも強くなる。
試験の時、プレッシャーに負けてしまうほど精神力が弱いってことは、公道を安全に
走行する為の責任能力が無いとも言える。
以降も続けるかどうかはおまいさん次第だが、失敗が続けば時間も費用もかさむ。
頑張るのもいいが、あまり無理するな。やめろとまでは言わんがな。
日常の足なら原付でも十分だぞ。

なお、一本橋はあまりにも早く駆け抜けると「暴走」扱いだ。
大型の一本橋は7秒未満の場合検定中止。

>>560
ちょっと遅レスだけど、そこ漏れが通っているところと同じだと思う。
教官もいい人ばっかりだし、設備も悪くないし、でも超過料金サービスは3時間までだから。
近くの教習所なんて設備汚いし、超過サービスなし学割で11万だからな。

適度な緊張はいいかもしれないけどね、卒検のときは俺は声出してやりまくったよ。
うっしゃークランクいくぜ！お！つぎはＳ字かあ＾＾っしゃ！スラローム！うおお！いくっぜー！ききいいいん！
坂道ふぉー！右見て左見てもういっちょ右見て踏み切り通かー！停留所につきますた！おわり

このくらいポジティブに行けば( ; ﾟДﾟ)

精神力が弱い人は走行するための責任能力が無いんですかそうですか

教習所レベルで精神とか関係ねーよ
公道で死傷しない運転ができればいい
数万キロ走った時点で結果が出る

さて、ここらでキャスター角について聞かせて頂こうか

長い目で見ればたかが教習だしな。
しっかりやるのは当然だが、失敗したって気にするこたぁない。
公道は別物だが

人にはそれぞれ「向き・不向き」がありますから諦めるのも1つの勇気だと
思います。
無理して事故して取り返しのつかないことになることを思えば
免許を取らないのも1つの立派な選択肢です。

>>663

いや、あんたがここで鼻息荒く理想論を話そうが、
教習所によって違うもんは違うんだからしょうがないでしょ。

スラローム
「うはｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗっうはｗｗｗｗｗｗｗっをｋｗｗｗｗｗｗｗ」
一本橋
「⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ ぶーん 」

俺は以前みたこれっぽいレスを思い浮かべながら卒検やったら受かった

>>677
それだ!!!

決して差別的な発言ではなく、
五体満足な人間ならバイク運転できるハズなんだよ！（もちろん４輪も）
向きも不向きもないわけ

人類が自分たちのために
運転しやすいようにと
ここまで熟成させてきた機械なんだから…

>>676
教習所じゃなくて教官によってじゃねーの？
これだ！って決まったものはないし、検定でいくらヘボでも
余程のミスをしなきゃ、減点無しで通る奴もいるし
あれだよ、各課題をこなすコツの教え方が違うだけであって
クランク、S字を必ず１速や２速とか、半クラ使うとか後輪ブレーキ使うとか
「必ず」なんてことはないから、マジで

大事なのは如何にバイクを愛せるかだ

ただ、進入から出るまでの距離を考えて、クランク、S字を３速でってのは
ほとんどというか普通はやらない、たとえ３速に入れても
すぐに低速ギアに変えなきゃならん速度になるだろうしね
そういうのは適切さを欠く操作になるとは思うが
そこで、加速やエンジンブレーキを考慮してクラッチとアクセルワークがモノを言うわけだ

向き・不向きはありますよ。
ここのスレに来る人でも、途中で挫折して免許取れなかった人もいっぱいいるでしょ？
運良く免許取れた人でも、事故を起こして大変なことになったり、恐くて運転出来なかったり
する人も多いはず。

どっちにしても、免許なんて無理して取るものではないものです。

そんな鈍い香具師がアラシどもになってんだろうなｗ

流れはさておき >663 教本の記述はその通りだし、
実際にもその操作で課題は十分こなせますね。

>667のスラロームでのリアブレーキは、規定タイムで
あれば当てはまるのは進入（最初のパイロン）ぐらいかな。
リズミカルなバンク（リズミカルなアクセルではないｗ）だけ
で７秒以下は十分可能です。

状況判断しての操作の応用は、パイロンに触らないとか
規定タイムをクリアするとか、まずは基本が出来てからの
話ですね。そのあたりは>656の書いてある通り。
リカバーより、リカバーする必要のない操作が大切です。

教官と教本が違う場合は、できれば校長あてに質問してみて下さい。
ローカルルールでなく、正規にに正される場合が多々あります。
私は教習後に教官室（２０人ぐらいたｗ）に行って疑問をぶつけましたｗ
相手がＤＱＮでない限り、こちらの真剣さは伝わるものです。
頑張りましょう。

おにぎりさん、どうか俺に喝いれてください
明日教習所申し込みにいこうと思ってるんですけど
尻込みしてます(´･ω･｀)
本当についていけるの？とれるの？とる必要があるの？
なんて考えこんでしまいます
俺にはボアアップする夢があります
どうかこのあまちゃんに喝を

>>686 ガンガレ！　夢を実現しないと悔いが残るよ・・・！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（･∀･　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と　と　 ）_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､-‐''""￣く　く　￣ヽ
　∧＿∧　　　　　　　ｽﾞｶﾞｯ！　　　　　,.､　　　_,､‐'"　　　　　 （_＿）　　::ヾ､　≡＝─
..（,,　　　.）n　=- ＼从／　　　　　　　 ./　＼／　　　　　　　　　　　　　　:::::iヽ　　ズンズンズンズン
.と,,>>686〈　≡=-< 　 .> 　‐､- ..,,＿_/_　　ﾐ|;;　　　　　　　　　　　　　　　:::::i;;;ヽ　　≡＝──
　　ヽ　,.....⊃=- ／VV＼　‐-`=‐､..,,_ノ　 ﾐﾉノ:::　　　　　　　　　　,;;　　　::ノi;;　i
.　　 し'　≡=-　　　　　　 ＿,,,ノ.'"::: ,､､_／彡 ＼i､:..　　　　　 ／ノ　　　 :::ﾉ;;;　i　≡＝──　　　　　　⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　`ﾂ; __,,ノ__ノ;;;''''＼;,.　 ヾ;;;;;;:::　　 ""　'''"　　　 ｽ;;;;　 `､　　　　　　　　　　⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ'`--─‐　　　 .ヽ;;:　 ヽー､;;;;;;;;;;;､-､＼_　　　!,;､;;;;;　 i　　≡＝──⌒⌒⌒⌒
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＜~＿_/'‐--- '　　 '─‐‐'　i､;;_;;_/　　　　￣""''''''"
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　教　習　の　海　　　 　.|

ありがとうございます(･ω･´)
がんばろ！！

本当に適正がないのは千人に一人もいないし、
路上に比べれば実は楽。

体力と根性が続けば何とかなります。

免許取り上げた方が世のためは結構いますけどね。
事故常習者なんてある意味超人です。

こないだ大型取得したんだが、今思うとスラロームはコーンを避けるだけの練習で
アクセルワークは全く練習になってなかった
ゆっくり走っても大型だと7秒切れるから、ついつい安全策に逃げてしまう
せっかくの教習なんだから、>>5にある「レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる」
ようにするべきだったと反省

俺はリアブレーキは急制動以外では使わなかった
一本橋、スラローム、クランクでブレーキなんてリスクが高いと思う
直前に適正速度に落として突入するべきでは？

>>690
俺は一本橋20秒とかやらされたから後輪ブレーキ必須だったよ

test

h

なにがしたいんだよｗ

運転適性がないんだから免許を諦めなさい、と言われる方々には、
「どう言われようと私は免許を取る！」
という気概を持っていただきたい。

今日から教習スタートだ。緊張する…(-_-;)

>>696
俺もだ。お互いがんばろうな

今日卒業検定受けて来た。
乗車時からガチガチに緊張していて、停止時にニュートラルにしちゃったりウィンカー出し間違えて
凹んだけど結果は合格でした！しかも100点満点！マジでびっくりした。ミスは一回カウントされないのね…
とにかくストレートで教習終わっちゃったからちょっと寂しいです
このスレにもお世話になったよ。ありがとう！皆も自分を信じて頑張れ！

>>698　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

祭日でも教習場開いてるの？

祭日激混みだよ

やってないほうが珍しくないか？
大体が平日と比べて朝一と最後の２時間ぐらいが少ないって感じで。
祝祭日やらないと社会人がこないだろう。

つまらない質問で申し訳ないですが、
この時期から教習所いこうと思ってるんですが、
コートとかでいくと教習時はコート脱がないとだめなんでしょうか？

脱ぐ決まりは無いがバイクに乗りにくいでしょ。
ウエスト丈のジャケットをお勧めします。
バッグや上着などは待合室におけると思う。
受付の人に尋ねてください。

仕事疲れで体調があんまり良くなかったがAT中免卒検無事合格！！

合図の遅さを指摘されたがそれ以外は問題ないって。
1本橋がコンマ1秒早くて焦ったが楽しく乗れたよ。

教習楽しかったからあっという間、もちっとスカブー400(しかもTYPE S)乗り回したかったな。

んな訳で明日免許センター行ってくるぜ。

MTでもATでも格闘中の皆頑張れよ！！

ありゃIDがfzだ。

むぅ…プラス一万で技能教習追加料金なしのセーフティパックをを使うかどうか…
やっぱり技能は補習でるの当たり前なんでしょうか？
規定時間内で終わることは期待しないほうがいいのかな…

>>705
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

合格オメ！
安全運転でヨロシクです！

よっしゃ！
今日入校したぞ！ちなみに大型二輪です。
1５日から教習開始。
今ホーネット乗ってるんですが、いきなりCB750乗って何か気をつけることはありますか？
ストレートでいけば12時間で免許取れるね。
てか2段階でAT乗るのかよｗちょっと説明されてる時笑ってしまったよｗ

見当違いな質問ですか？

>>707
それなりに努力すれば余裕でストレートで取れます。

>711
努力というのは具体的にどうゆうことでしょうか？
うまい下手ということですか？

>>663

>>●スラローム→必要に応じて後輪ブレーキをかける

あくまでも「必要に応じて」だろ。
普通でも大型でも2速のエンブレで十分だと思うが？
一列になってのウォーミングアップ走行で、前に近づきすぎたならともかく、
検定中は単独走行なんだから、リアブレーキはほとんど必要ないだろう。

>>●一本橋→後輪ブレーキで速度を調節する
これはリアブレーキ使った方が楽。
だけど、教習所によってはリアブレーキを使わせないところもあるという現実。

>>●Ｓ字→速度が速すぎるときは後輪ブレーキをかるくかける

あくまでも「速度が速すぎるときは」だろ。
それよりも問題は、S字で「速すぎる」速度になるのは、
アクセルワークが出来ていないということになると思うが。

運転教本云々言っても、教習所によって違うのは事実なんだから、
教官に質問するのが一番良い。

>>712
辞書を引け！

>>712
大切なのはストレートでいけるかどうかではなく
公道に出てからも安全に走行できる技術と知識を身につけることなんです。
そのために自分はどう努力すればいいのか、よく考えてがんばってください

>>709
俺も大型前に骨乗ってた
気を付けることといえば、骨で教習所まで行くのであれば
教習後に骨に乗るとき、あまりの軽さに反対側へ倒しそうになったことがある
CB750と骨の重さの違いがはっきりわかるよ

ちなみに、クラッチ激オモだから指間接気を付けて

>>707
追加教習料金は、普自二約3千円、大自二は約5千円。
普自二3時限以上、大自二2時限以上オーバーだったら、
そのセーフティー何とかは元が取れるということだね。

で、そのセーフティー何とかは、
卒業検定料と補習もフリーなの？
教習自体は規定でいけても、
卒業検定でガチガチになり思わぬ失敗で落ちる人もいる。
で、自動的に補習1回しなくちゃいけないからな。
自信がないようだったら1万円払ってもいいんじゃないかね。

卒検料と補習は含まれず、
かつ>>707が普自二を取るというんなら、
セーフティー何とかはいらないかもね。
大自二だったら、いるかどうか微妙なところかね。

教習所によって違うところもあるし、
なにより本人の運動神経というか運も違うし、
あとは本人次第かねえ。

>717
自由練習や追加技能検定は含まれないと書いてあるので卒業検定は含まれないと思います
卒業までの技能教習の追加料金が一切かからないと書いてあります
なんか自分勘違いしてるかもしれません
技能教習の追加、または補習というのはつまりどうゆうことなんでしょうか？
教えて君ですみません

第一、第二段階のそれぞれの規定時間内に「見極め」貰えなかった
場合に追加の技能講習受けるわけだけど、それにお金がかからない
ってことでしょ。第二段階終わってから卒業試験までの間に日が
あくとかで練習するのが自由練習で、これは金がかかる。

>719
そういうことですか…
わかりました。安心のためと思い一万だします

見極め落ちた時だけじゃなく、普段の教習でも補習もらうところもある。

>>720
このスレを読んでると
「オーバーする人はけっこういるんだな。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ」
と思うかもしれないが、
俺の周囲にいる中型（普自二）以上のほとんどは、
オーバーしないで卒業検定を迎えてるんだよね。

知人友人15人のうち、
普自二でオーバーした奴2人(♂1、♀1)
普自二卒検を2回以上受けた奴3人(♂1、♀2)
大自二でオーバーした奴1人(♀1)
大自二卒検を2回以上受けた奴2人(♂1、♀2)

オーバーする人は1割ちょっとだし、
卒業検定2回以上受ける人も2割はいない。

行こうと考えてる教習所が、
うるさいところか、ぬるいところかによるところも大きいから、
そこらへんの評判は前もって聞いておいた方がいいよ。

現在教習期限がやばくて焦っているんですが、
第二段階技能みきわめ＋学科全受講までの期限ですよね？模擬試験・効果測定と卒業検定は入らないんですよね？

模擬試験・効果測定なんていうのは
それぞれの教習所独自のシステムだから答えられません。
教習所のおねえたんに聞きなさい

708
705だけどサンキュー！！
GOOD SCOOTER RIDER目指すぜ。

>>713
漏れ大型だけど、
リアブレーキ使わなきゃ１本橋でコンスタントに10秒以上は出せんよ
半クラだけで10秒超えるなんて神！
教習生レベルを超えてるよ

そこは教習所じゃなくて指導員養成所なんじゃねｗ

合宿(泊まり込み)で6日に入学して、今5日目。 昨日から第二段階に突入して、今急制動してんだけど
どうも、前のラインより前からブレーキかけてしまう癖があって叱られまくりｗ、まぁまぁ慣れてきた。 それ意外は特に問題はないけど、15日が卒検なので頑張ります。

シミュレーター教習のときってメットとかいりませんよね？

>>728
いりません。

>>724
らじゃ。しかし、後3週間で第二段階何もやってない状況の俺が期限までに間に合うんだろうか。
今はだいぶ自由な時間が作れるようになってきたから毎日行けるんだが。
>>727
合宿ってどれくらいで卒業できんの？
>>728
いらないよ。原簿とかだけでOK

>>722
そこから導かれる推測は、
「ストレートで通る人は、そもそもこういうスレに用が無い」
ということだと思われる。
逆も真とは限らないけど、こういうところに頼りたくなっている時点で
ストレートが難しい人の可能性が高い。

と、いうのはちょっと乱暴かな？

>>726
いやいや、俺は半クラだけで平均13秒だったぞ
教習所によって長さが違うのか？

>>730 普通に進めば、9泊でＯＫ

>>733
thx。間に合わなかったら合宿って手もあるんかな･･･。一応第一段階突破できただけの技術は身についてるから全く０からスタートの人よりは動かせるだろうし･･･。

>>732
それは藻毎がウマ過ぎ！

初教習さっき終わったけど、すんげぇ楽しい…。
これから楽しく通えそうだ。

週1か2で通うとして、順調に行けば大体どの位で教習所卒業できますか？
ちなみに普通自動二輪です。普通自動車の免許は持ってます。

教習所で限定解除のコース受けると
日数と値段ってどのくらいかかるんですかね？
値段はだいたいわかるんですけど、内容がわからないもので
また１０時間ぐらい教習うけないといけないのかな〜

>>728
長袖を着ないとアカンとこもあるから気を付けましょう

>>737
>>738
ttp://www.driver.jp/license/howto/bike.html

このサイトを見て下さい。　質問の答えが丁寧に書いてあります。

>>728
俺のところはグローブが要る

あと
恥は捨てて来い

>>736
初教習さっき終わったけど、すんげぇ難しい・・・。
これから鬱になりそうだ。

>>742
何時間か乗ってりゃ嫌でも慣れてくるから大丈夫だ。

>>742
俺も一本橋とスラロームするまでは何も面白くなかったね。
それやり始めてバイクに乗ってるんやなあって思ったよ。
ガンガレ！

エンスト３回したけど卒検受かりました！
おににりの為に頑張りました！くっださいな〜＾▽＾

現在教習中の人ガンガってください！

>>736
俺もだよ。
普段カブのってるからリターンには最初てこずったけど
慣れると面白い。四輪教習の時より面白かったよ。

>>742
がんがれ

>>745　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>742
今苦しいかも知れんけど、数ヵ月後（夏なんかいいな）のことを考えてみ？
楽しみになってくるだろ？

ということでガンガレ

ＡＡもバラエティに溢れてきたなｗ

>>742
気持ち凄い分かる。真面目にガンガって、慣れてきたら楽しいよ。

皆交差点に侵入するときってちゃんと減速してるの？

一本橋　みんな苦労しない？
やっぱり下見ると駄目？

下見るな、まっすぐ見ろ

>>742
ハハハ...何でおまいさんは免許取りたいって思ったの？
ショッパナからこれじゃ、先が思いやられるよ。
ま、それよりもだ。

欲しいバイクは何？
バイクショップとか行って「これ」っていうマシン探してごらん。
そして、実際にそのマシンに跨ってごらん。
ほ〜ら、バイクに乗りたくなってくるよ。

Rider's license、それは「自由へのパスポート」。
クルマなんて速攻で渋滞に巻き込まれてイライラ。
原付はパワーが無くてショボイ。
今、一番バイクが自由に公道を走れるのではないだろうか？

停止線１�b手前で停止
ローギヤ確認
後方確認
一本橋の入り口見る
一気に進入
進入したら、体を前傾気味にして、前方見る（前方にある何かの一点を見つめる）
アクセルチョット開けて　フットブレーキちょっと踏む。
一気に通過
これで７秒ゲットできる
一本橋ダメだった俺の減点覚悟の乗り切り方（経験談）

一本橋っていわゆる惰性で進めば10秒そこら簡単に獲得できね？

半蔵で進めば8秒は余裕だと思う。

人それぞれだけど
一本橋の深みにハマって、
しまう人もいるんだよ。

俺が教官に教えてもらったコツとしては、
一本橋は肘を絞め気味にすると小刻みにハンドル操作ができるから
安定するよ。
あとはタンクにチン○を押し付けるくらい前に座る、それでニーグリップ。
フロントブレーキは厳禁。半クラッチでバイクを安定させる。

俺は1段階だとパイロン8の字(だっけ？みきわめじゃやらないやつ)とスラロームが一番苦戦したな。
アクセルワークが上手く出来るコツとかあるんかね。

教習は
一本橋に始まり、一本橋に終わる…

スキーのスラロームと
バイクのスロルームて似てない。
理屈じゃないような。リズムが大事な
気がするんだけど。

バイクは8の字走行に始まり、8の字走行に終わる...
一本橋も、バランス感覚を養う練習には手軽で安全で持ってこいだ。

確かに一本橋も大事だけど、
公道に出ると低速での左折、右折時の
立ちゴケで痛い目に遭うこともあるよ。
そうすると、クランク・スラロームが
実は一番大切な気がします。

バイクは半クラッチに始まり半クラッチで終わる。
半クラッチをある程度マスターしたら免許をゲット出来たと同じだ。

バイク乗りはすぐにスキー滑れるっていうの定説じゃなかった？

>>766
俺はスキーは全く出来ないｗ

一本橋という課題の、
あのなんともいえない精神主義が…

バイクの免許の取るのにこんなことなってるの日本しかないよなｗ

一本橋進入時の例のあの段差、
あれで躓く人いるんだよね。
何で段差あるんでしょうか。

裁きの段差じゃないの？

今日１本橋から脱輪してパニクってハデに転倒してる人がいた。
フロントにあるパーツの何かが粉々になってた。
その後すぐに渡る俺はｶﾞｸﾌﾞﾙだった

>>770
いいIDだな。

うん、やっぱり教習所で習う課題走行は全てにおいて基本中の基本と
いうことだろうな。
始めは「何だ、こんな曲芸走行なんて...」と思っていたが、公道で
いろんなシーンに出くわすと一本橋・クランク・スラローム等の走行が生きてくる。

ようは、この基本走行がきっちり出来るってヤツに免許は与えましょうって
いう制度になっているんだろうな。
免許取って自分のマシンを手に入れてからも、教習所で習った練習は
やった方がいいかも。

なにを今更

>>774
いいレス番ゲットしたな、きっと良いことがあるよ(*･∀･*)

みんな頑張れ！

俺も一本橋必勝777get

指定の教習所と指定じゃない教習所2つ通うってのはありですか?

意味無くない？
非公認の教習所も普通の教習所と教習料金殆ど変わらなかった希ガス

>>768
一本橋には精神主義なんか無いよ。
あれは基本がなってない奴をふるい落とすためのﾄﾗｯﾌﾟ。

まぁ、前方にある物体にアタリをつけて、
「俺はあれにひっぱられてるんだぁ〜」
と自己暗示をかけるとうまく行くいったりするし、
「俺は一本橋はダメだ。つうか、渡れる奴はヘンタイだ！」
とか思ってるといつまでも渡れなかったりするけどな。

１本橋渡れない奴はたいていニーグリップが甘いけどな

一本橋はまづステップ果汁を意識すべし。
この時、つま先が開いていなかったら自然とニーグリップが出来る。
これでバイクの安定は得られる。
シートにドカッと座っているようでは3本に1本は落ちるぞ。

次に腹筋だ。まっすぐな上体を作る為にはきちんと体に軸が出来ていないと
いけない。
その為にも腹筋に力を入れて気合いを入れるのだ。
(肩や腕には力を入れるなよ)
余計な雑念は捨てること。精神＆呼吸の乱れは上体がグラグラする
原因を作る。
目線はあごを引いて、出口を下からにらみつける(メンチきる)感じだ。

タイムを稼ぐなら、リアブレーキを引きずりながら1速半クラを保つ。
あとハンドルだ。
途中で落ちるヤツに限って全くハンドルが動いとらん。
常に数センチ「軽く」動かす。激しくやると逆効果だし教官からも怒られる。

最近は「一本橋ロボット」などというたわけたオモチャが出ているという。
こんなロボットに負けないようにな！！

さて、一本橋の話題で盛り上がってますが空気読めずに明日、卒検なんで
気合注入お願いします。しかし卒業検定料って高いなぁ・・。学生の自分には痛い。

>>783　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>783の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌ ノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　　　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""

あざっす！！
これで大丈夫。ありがとうございました。>>むすび氏

近くの王子自動車学校では小型AT（普免有）が125千円です。
ここに通える居住区の私でもっと安く取得できそうなところ
はないでしょうか。

つま先開いてもニーグリップできるんだけど
おれも教習所で「つま先を．．．」って言われたなぁ。
開いてた方がブレーキ踏む動作を早くできて
俺はそっちの方がいいんだけどなぁ

>>787
その気持ちはわかる。
だが、バイクにとって運転姿勢は特に重要だ。

ニーグリップの重要性は、特にデコボコ道＆カーブで思い知らされる。
ニーグリップが出来ていないと、バイクに乗ってて上に放り上げられるような
感じになってバランスを崩しやすくなる。

公道を走っていれば、いろんな走行シーンに出くわす。
つま先が開いているとひざも開きやすくなる。
どうか今のうちに基本をしっかりとマスターして欲しい。

今日、大型の一段階の見きわめもらってきた。
思ってたより苦労することなく、こなせたのでホッと一息。

しかし時間があまり気味だったから体験として、パイロン一個を軸にして
ずっと小回りを続ける練習をさせられたんだがこれが難しい・・・
挙句の果てには転んで左太ももが肉離れになったっぽい。痛くてまともに歩けん。
二段階に行く前にちょっとした休みになってしまった。

ところでＡＴ特性をやって思ったんだが、一本橋はＭＴどころの難易度じゃないな。
俺は二回に一回は脱輪した。
正直、ＡＴ限定免許を取得した奴等を尊敬したよ。

>>788 ニーグリップはできてるよ。
もう１０年以上乗ってるし

>>789
俺も次がAT教習なんだが、AT教習で気をつける事って何かある？あとスラロームとか一本橋できないでもOKもらえるのか？

>>791
あくまでも体験項目だから加速と停止ができればおkです。
ちなみに教官が言ってたけどMT教習の人にATでスラロームと一本橋をやらせてはいけないと
道路交通法で決まっているらしい

以前、大型合格してここでおにぎりもらったものだが
合格者で100点満点だったとか点数を言っている人
がいるのだが俺が卒業した教習所では公安（警察）
の指導で不合格、合格に関わらず点数を受験者に
教えてはいけない規則になっていると言われたのだが・・・。
実際、そのことを知らないで「(自分は）何点で合格
しましたか？」と検定官に聞いたら上記の理由で
教えられないと言われたが規定って都道府県で
違うのかな？

へぇ…、何でだろう？MTもってればATにも乗れるし、MT取ってもAT乗る人はたくさんいるから一応やっておいた方が良いと思うんだけどなぁ。

>>792
そうなのか、ｔｈｘ。
しかし、AT教習の予約が火曜日で一応キャンセルあれば出来るとか聞いたから今日1日キャンセル待ちしてたけど普通のAT組のキャンセルじゃいけないらしいし･･･。
まだS字･クランクと坂道関係全く手つけてなくて一本橋･スラロームがまだOKもらえてないからその後にみきわめもらう教習にはならんと思うんだが、
早くやらんと感覚抜けちゃいそうで嫌だ･･･。ATは後回しにとか出来ないのかな〜･･･。一応明日もキャンセル期待して行ってみるが･･･。

どうなんだろうね。
細かいミスなどで減点したってことは教えてくれたけど、
俺も詳しい点数までは言ってくれなかった。

>>793 おれは合格発表のとき、教官が持ってる成績表の紙が
薄かったので点数が透けて見えた。

俺はおまけで一本橋やらせてもらったけどたまらず脱輪した。
なにもない空間でももをバタバタと開いたり閉じたりしながら…。

>766
逆に、おいらはスキーやってるからスラロームは楽だったのかもｗ
上体は安定させて下半身で操れたからね。

>793
おいらのところも教えてくれなかった。
が、採点表？が目の前にあったから透けて見えてしまったｗ
普通二輪が７５点ギリギリで、大型の時はスラロームが0.5秒遅くて
９５点だったかな。

スキーとバイクのスラロームって、似て非なるもの
だと俺は思うのだが・・・

>>797>>800
なるほど。規則では見せてはいけないが「見えてしまった」
ってことなのでしょうかね？ｗ
教官（検定官）の暗黙の「あなたの技量はこのレベルですよ」
ってメッセージ？

都内でお勧めの教習所無いかな？
調べてみたんだが有りすぎてどこにすれば良いのかわからん

>>791
792の言うとおり。課題がこなせなくても問題ない。

でも、あまりなめてかからないほうがいいと思う。
MTと同じ感覚でいけたのはスラロームくらいだった。
他は何もかも勝手が違うと思っておいた方がいいかも。

波状路は放り出されて結構怪我人も出るっていってたし、
別の意味で注意したほうがいいかもね。
俺はケツが痛くなった。
お気をつけて〜。

卒検の点数って公開してはいけないところもあるのか。
俺が行ってた教習所では、返された記録簿に卒検の点数が普通に書かれていたが。
教習原簿は警察に提出だが、教習記録簿はまだ家にある。
具体的にどこがダメで減点なのかまでは書かれてないけど。

これから教習所に乗り込んでくるぜ（普通二輪）。入所式ってやつか。
心配なのは視力だな。最近めがねが…。

>>803
一番いいのは幾つか自分で観に行ってみることだけどね。
できれば２輪専用コースがあるところが良い。
４輪と混同でしかも狭いコースだとしたら教習が大変だし、
今の季節からは人が増えるから予約が取り難くなる。
あとはお任せパックがあるとこがいいな。
どうせストレートに行くわけ無いだろうし（失礼）
金のことを気にせずできる状況の方が安心して練習できると思うよ。

寝坊したからキャンセル料支払ってこよ

中型の一本橋練習で１２秒を記録した私が来ましたよ

……教官からは「頑張りすぎて後続車まで影響されているじゃないか」
と、褒められもせずネチネチ言われました　orz

12秒なんて誰でも出せるわけだが

おれ、12秒以下のタイム出したことない

京都の某２輪教習所
入所したのはいいが人多すぎで予約がなかなかとれない。。
とれても「明後日の最終組です。」とかもうね、いきなり挫折しそうorz
今の時期は他もこんなもんなの？

まだ2日後に予約取れるんだったら良いじゃないか

今通っているところのHP予約画面みたら、
今週の月〜金で空いてるのは、たったの3時間だった。それも日中のみ。
その後の土日もたった2時間しか空いてないし。

なにこの混み具合って感じ orz

>>813
やっぱそんなもんなのか
ありがとう。なんか同じような人がいると思うとやる気でてきたよ

一本橋で３秒なら余裕なんだよなあ、２秒台はちょいと厳しいね。

一時停止の時、クラッチを切るのと前後ブレーキをかけ始めるのどっちが先ですか?やりやすい方で良いんですか?

>>816
ブレーキが先。

>>807
返信有り難うございます。
自分で観てきます

>>816
そんな事も教官は教えてくれないのか･･･大変そうだな。

え？俺卒研前なんだけど、
ブレーキが先なの？いつもクラッチ切ってからブレーキかけてたよ・・。

携帯からで失礼します
昨日が祝日の関係で、今日卒検があって無事合格しました。
これからの皆さんも頑張ってください！

教官によって違ったから、迷ったんです。
わたしのぱぁな頭だと止まる寸前にクラッチを切るというのは難しいけど、エンブレをきかさないというのも変かと思いまして…

>>822
正しい。
ブレーキが先。
クラッチを切ると不安定になるからです

俺が通ってた教習所の教官は
一本橋でリアブレーキ使ってもいいと言わなかった。

このスレ読んで、教官に「一本橋でリア使ってもいいんですよね？」と聞いたら、
教官はウーン‥‥と一瞬考えた後、
「リアを使っちゃいけないというわけではないから、
　君がどうしても使いたいというなら、使ってもいい。
　でも、半クラの感覚をしっかり自分のものにしたいんだったら、
　リアを使わない方がいいとは思うよ」
要するに、使いたければ使えばいい、という感じだった。

リアつかってみたら、「嘘！」ってぐらいに一本橋が簡単になった。
でも、回数重ねているうちに、半クラだけでもタイム出るようにはなるんだよね。
一本橋でリアを使っていいと教わってない教習所に通ってる人も
一度は教官に「リア使ってもいいんですよね？」と聞いてみたら？

ちなみに俺の場合、大型では半クラだけで十分にいけた。

半クラって使い方とどんな効果が得られるのかが未だにわからない

木曜日に一度卒検落ちたのですが今日受かりました。皆さんありがとう。

>>825
徐行する時のエンスト防止、ぐらいに思っとけば？

>>821　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　おにぎり　ワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかく　ワッショイ！！　　　／／　　　+
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎり　ワッショイ！！／／　　+

　　　　　　　　　　　　　 ｷｬｰｷｬｰ
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>>826　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

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　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
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ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

卒検受かったから、これからﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟの立場に回る。

>>825
こう考えてみる。
アクセルを2000回転くらいで、クラッチを繋いでいく。
半クラがあれば、エンストを起こさず、ゆったりと発進、スムーズな加速ができるわけだ。
一気にパッとクラッチ繋いだら、普通の車ならエンストするだろう。

あとは>>827氏の言う低速時の運転。
アクセルワークだけでは、バランスを失う可能性が大きい。
（ドンつきってやつかな？）
半クラッチを使えば、ドン！ドン！っていう振動を回避でき、低速でコケ難くなる。
って思っとけばええんじゃね？

アドバイスはせめて公道に出てからにしる。
検定受かった時点ではまだ「最低限」の運転ができる状態にすぎない。

今日、大型自動二輪の教習を申し込んできました。
次回からの予約を取ろうと思ったら、次週の土曜日は空きが１７時１０分のみ。
ひょっとして、これからもずっとこんな調子か？
最短９時間だから、土日４時間で３週間で免許とれるなんて思ってたのに。
何ヶ月かかることやら。
教習所選び、失敗したかな。教習車が少ないのかも。
そういえば、４００はいっぱい走ってたけど、大型はあまり走ってなかったな。
大型は空いてるのだなと思ってたが、違ったか＿|￣|○

結局台数より、コースの広さだからな。
いくら台数合ってもコースが狭けりゃ渋滞で練習にならん。

つーか、いまは混む時期だから仕方ないんじゃね？

大型て、最短１２時間だよ。

>>832
大型は普通に比べて極端に少ないよな
おれも大型少ないからいけるだろと思って入所したら予約つめつめ、、
まぁどこもそんなもんだろうから一緒にマターリ頑張ろうや。

>>834
まちがえた。よくみたら１２時間でした。

本日、大型自動二輪の卒検に無事合格しました｡
昨年の普通自動二輪取得時よりこのスレには大変お世話になりました｡
免許取得中の皆さんも頑張ってください｡

>>837　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　+　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○ 　 ／■＼　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-＝≡と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　 　 ／■＼
　 ┌ （.　´∀｀） 　　　　ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!! 　　　　　 　　　　 ,,-､　　　　　（´∀｀　）
　 ├ （　 　┏ ○┓＿ ＿ ＿＼从/ 　　　　 　 ,,-､ 　　-＝≡.(,,■,)　　　 ⊂　　　　つ
　 ├ ��つ┏┓三（(〓((━(｡ﾟ｡) 　＞　-＝≡.(,,■,) 　　,,-､　　　　　　　　　（　（　 （
　 └ ≡≡≡ﾉ ￣ ￣ ￣ ￣ ／W'ヽ　　　　　　 -＝≡.(,,■,)　　　　　　　　 （＿（＿）
　　　 （__（_＿）

本日、普通自動二輪の卒検に合格しました。
「公道の前哨戦に過ぎない卒検如き、ちょろいもんだぜ」
というのが感想です。
気合なんかいりません。
卒検にびびっている方は、自然体で乗ってください。
そうすれば、卒検終了時の駐車で、ギアをローに入れたまま後続の人に渡したりしないはずです。
っていうか、された。
「みんな緊張してんな〜」って、ちょっと和んだｗ

>>839　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　／■＼（　´∀｀∩∩´∀｀　） 　∩ /■＼　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿 　 ヾ(ﾟДﾟ　 )　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ　 （　（　ﾉ　)）　 /　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

今日普通二輪で申込み／入所式やってきました。
入所式直後に予約を試みるも、来週の土日は終日空きなし。
再来週の予約に２時間入れてきました。
で、一応ダメ元でキャンセル待ちしてたら、なんと教習できることに。
こんなもんなのか。
やっぱりＣＢ４００重いっすなあ。センタースタンド解除とかコワス。
教本なんて貰ったばかりで一通り目を通したくらい。
次の教習を意識して読んだりしてなかったから色々焦ってしまった。

重いねぇ。でも体ごとぶつかっていくような感じでいけば
力がなくても楽に起こせるので、そんなにビクビクすることもないよ。
早くCB400と仲良くなれるよう頑張ってください。

>>841
大の男がたかが４００ｃｃのマシンで重たいと言ってどうするんだ！

だって180kgあるんだよ、重いよ
筋トレした方がいいですかね

持ち上げるわけじゃなし、大したことないよ。
７５０ｃｃなんか軽く２００ｋｇオーバーするぞ教習車なら尚更だ。

教習している間に、必要な筋肉
自然につきますから大丈夫。

まぁ、ただ運転するだけなら必要以上の筋力なんていらないねぇ。
教習のあと筋肉痛になったりするのは大抵、無駄な力が入ってる証拠ですよ。

今日スラロームの練習で、ふと気付いた事があった。
スラロームコースのわきにある白い線を端まで使って、
アクセルオフでバンクさせて、バイクが自然に倒れそうとした時に
アクセルオン、するとバイクが起きてくれるからまたアクセルオフで
バンク・・・・というのをリズミカルにやれば全然簡単にできるじゃん！
当たり前の事かもしれないけどスラロームで悩んでる人、これの
練習やってみると良いかもよ。
小さく回るより大きくリズミカルに回った方が安定して走れるんだね。
勿論タイムも。

>>848
ふと気づいた事について言うのもなんだがスラロームとは
そういうものだ。

以前このスレの５７５に書いたものです。昨日、土曜日大型自動二輪の
卒業試験受けてきました。前のみきわめではコースを覚えてこないで散々
な結果だったので試験前日、何度もイメージして覚えました。

試験当日、二つあるコースのうち覚えやすかったコースで、検定をやるということで
ヨシ！っと思ったんですけど、クランクやったあと踏み切り行くはずなのに
またコースを間違えてしまいました。あぁ、やってしまった。みんな見てるよ,
恥ずかしい orz　とりあえずコースには復帰して、一本橋スラロームとやりました。

実はスラロームは正直自身なくて、惰性で曲がっている感じでしたね。タイムは７秒以内
の所を6.2秒結構ギリギリ、一本橋にいたっては10秒以上の所9.5秒という結果。
ああ、これはもう、だめかもしれんねと思ったんですが、結果85点で合格しました！

むすびさん、ありがとう！
お守りとして携帯のカメラで撮ったマタ―リ気合のAA、試験直前も見てました。

長々とすみません。でもこれでバイク買うとき排気量気にせず選べます。
いつか、いつか…ゴールドウイング乗るぜー！

ゴールドウィング・・・・（;´Д｀）

>>850
おめでとう。これから路上の第３段階だな。
ゴールドウィング買ったらまずは引き起こしからよろしく。

教習車と市販車では、エンジンガードが無い点で大違い。
引き起こしはオサライしといたほうが、いざという時ためになるよ。

教習所でエンジンガード無しを体験させてくれればいいのにと思う



あれっそういえばAT車はついてないね

「引き起こし」でぐぐってみた。
http://homepage3.nifty.com/theroad/lice003_01.html

>>854
それでこけてエンジン故障したらどうするんだ。
何のためにエンジンガードをつけてるとおもっｔ(ry

不動車を利用するだろ普通は

>>850　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　　合　格　ワ　シ　ョ　〜　イ　！　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

　　　　　　　　良かったね〜！　是非ＧＬ乗って下さい！

中型持ってて今度大型の教習受けるんだけど、
初めの技能教習で引き起こしや実際に乗ってみたときの感想はどんなだった？
びびった？

連続教習の奴と10年バイク乗ってない奴でもエライ違いだと思われますが、
いかがでしょうか。ご理解頂けるでしょうか

>>859
７５０ｃｃくらいなら大して変わらんから気にするな。
リッターバイクで教習するなら別だけど。

>>839
そんな感じで卒検に臨めたらいいだろうね。
オレも教習終わったら必ず卒検を見学するようにしている。
クランクでエンストしてパニックになってたり、一本橋から脱落した女性が
悲鳴あげたり、坂道発進失敗で空ぶかし・エンスト・後退など、見学のたびに
いろんな光景を目にする。
もちろん、失敗した人をバカにするつもりは無い。
で、見学の際は、必ず自分が運転しているつもりで見学している。
上手に出来ている場合は「うん、上手いものだ」と言うし、ちょっと失敗してたら
「何故失敗したのか？」「ひょっとしてあれがまずかったのか？」といろいろ
考えるようにしている。
何回か見ていると、最近になって「卒検もまったりとやってるんだな」と
思えるようにもなってきている。
が、かと言って自分も卒検をまったり出来るかどうかはわからんが。
今後も見学は続けるつもりだ。