[レッツ] スズキ原付総合スレ11台目 [GS50]

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1 ：７７４ＲＲ：
スズキの原付を年式問わず語るスレです。
前スレ　[レッツ] スズキ原付総合スレ10台目 [ヴェルデ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133494434/

スズキ2輪　http://www1.suzuki.co.jp/motor/
スズキ販売店検索　　http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/
バイクの価格が知りたい　gooバイク　　http://goobike.com/
Yahoo オートバイカタログ　スズキ
http://bike.autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/

スペックなど　>>2-20
2 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:48:07 ID:/Jgo+Ksy
レッツ2STD
http://www1.suzuki.co.jp/motor/Lets2st/index.html
馬力6.1P トルク0.69kg 燃料タンク5.3L(BB-CA1PA) 燃費は約25-30km
乾燥重量　69kg オイルタンク　1.2L オイル燃費は1400-1500km
純正オイル　CCISスーパー　ホームセンターで約400-500円　
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html#super
プラグ　NGK BPR6HS 交換距離目安　3000-5000km(NGKのHPより)
http://www.ngk-sparkplugs.jp/index.html
プラグは、下を覗いてマフラー取り付け部分の近くにある
黒いコードを引っこ抜けば、プラグが見えます。プラグレンチは必要
プラグの不具合判断方法
ttp://www.denso.co.jp/PLUG/basic/diagnosis/index.html#case1
タイヤ
サイズ　前輪　3.00-10　32J 後輪　3.00-10　32J
空気圧　前輪　1.25kg/cm^2　 後輪　1.75kg/cm^2
スリップサインは5000kmほどで出る場合も
スリップサインついては↓
http://toyotires.jp/tire/tire_02.html
レッツスレの有名人
http://www.geocities.jp/dr_perry_mason/Lets2-kitigai.html
3 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:48:45 ID:/Jgo+Ksy
レッツ2のグレード別の違い
レッツ・G…STDにセンスタロック、フューエルメーター等をプラス。
レッツSTD…最もベーシックなグレード。基本装備は装備されてる。
レッツ・…STDと基本的には変わらない。違いは車体横のステッカーぐらい？
　　　　　年式によってフューエルメーターのある車種と無い車種がある様だ。
レッツ・S…レッツ・Gにフロントディスクブレーキを搭載したモデル。
レッツ・L…女性向けにシート高を低くしたモデルらしい…詳細は不明。
レッツ・Ｇ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞをﾍﾞｰｽにｾﾝｽﾀﾛｯｸ、燃料計(ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞは燃料警告灯)を装備したﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3・)
レッツ・Ｓ
ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞに油圧ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ、ｵｲﾙﾀﾞﾝﾊﾟｰﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ、ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ、ｾﾝｽﾀﾛｯｸが装備されたﾓﾃﾞﾙ。(6.1ps ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ5.3・)

4 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:50:04 ID:/Jgo+Ksy
Let's4／Let's4G SPECIFICATIONS［　］内はLet's4G
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/
型　　式 BA-CA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,665mm / 605mm / 985mm
軸間距離/最低地上高 1,150mm / 105mm
シート高 685mm
乾燥重量 59kg［60kg］
定地燃費 80.0km/L（30km/h）
最小回転半径 1.8m
エンジン型式 A404・強制空冷・4サイクル・単気筒
弁方式 SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程 / 圧縮比 39.0mm×41.8mm / 10.7
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
最大トルク 4.5N・m〈0.46kg・m〉/ 6,500rpm
燃料供給装置形式 電子式燃料噴射
始動方式 / 点火方式 セルフ式（キック式併設）/ CDI式
潤滑方式 / 潤滑油容量 圧送式 / 0.8L
燃料タンク容量 4.5L
クラッチ形式 乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式 Vベルト無段変速
変速比（1速） 2.707～0.797
減速比(1次/2次) 1.000 / 3.500×3.769
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 25°00' / 65mm
ブレーキ形式(前/後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前/後) 80/90-10 35J
舵取り角左右 　45°
5 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:50:51 ID:/Jgo+Ksy
2stスタンダードモデル
BJ　　　 6.3馬力　トルク0.67kg　車両重量71kg
レッツ2　 6.1馬力　トルク0.69kg　乾燥重量67kg
2st上級モデル
JOG ZR　 6.3馬力　トルク0.67kg　乾燥重量71kg 装備重量78kg
ZZ　 7.2馬力　トルク0.76kg　乾燥重量80kg
4st
レッツ4　　5馬力　トルク0.46kg 乾燥重量59kg［60kg］　［　］はレッツ4G
チョイノリ　2馬力　トルク0.30kg 乾燥重量39kg （セル付き42kg)
VINO 5.2馬力　トルク0.47kg 乾燥重量73kg装備重量78kg
Today　　 3.8馬力　トルク0.37kg 乾燥重量71kg
スーパーカブ　4.0馬力　トルク0.48kg 乾燥重量75kg車両重量79kg

スズキ　 http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
ヤマハ　http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
ホンダ　http://www.honda.co.jp/motor/
6 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:51:46 ID:/Jgo+Ksy
過去スレ7台目より　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111471/845
レッツ2は2ｓｔで4stに比べパワーがあって速い。
BJとレッツ2を比べた場合いくらかレッツ2のが加速力があり、走りの面ではレッツ2に軍配が上がる。
装備面ではBJにはインナーポケットとリアキャリアが付いているため
積載性が高く、燃料計もついているなどレッツ2に比べて豪華。

レッツ4：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail.html
レッツ4G：http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets4/detail3.html
コレが仕様の違いだ。あと特別色。
レッツ4の利点は原付で最新技術のFIを装備しているので
燃費が良く始動性に優れ、キャブレターの故障が存在しないという利点がある。
さらに4stではトップクラスのパワーがあるのに10万前後で買える点でオススメなわけだ。
故障したと言う話も全然聞かないしな。
それにシートの座り心地がやたら良いのと、軽いから扱いやすいのもある。
位置関係的には
速さ←------------------→利便性
レッツ2　　　　　　BJ　　　　　　レッツ4

関係ない話だがTodayは頭一つ安いが値段相応の性能な上に故障の話も聞く。
デザインが気に入ったなどの理由でなければ上記三車種のが優れていることは間違いない。
同様に現行のDioも中身はTodayと同じなのでおすすめはしない。
レッツ2と2Gやレッツ4と4Gの関係と同じなんで。

7 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:52:48 ID:/Jgo+Ksy
suzuki Love
空冷2ｽﾄ ｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒
馬力：3.5ps/5500rpm
ﾄﾙｸ：0.5kg-m/4500rpm
乾燥重量：55kg
ﾀｲﾔF/R：2.75-10
価格：109,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：82年１月

初代セピア？

空冷２stｸﾗﾝｸｹｰｽﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
最大出力：6.8ps/7000rpm
最大ﾄﾙｸ：0.72kg-m/6500rpm
車重：63kg
ﾀｲﾔF/R：3.00-10
新車当時販売価格：129,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1989年4月

モードGT
空冷2stﾋﾟｽﾄﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ単気筒49cc
馬力：6.5ps/6500rpm
ﾄﾙｸ：0.72kg-m/8000rpm
乾燥重量：66kg
ﾀｲﾔF：3.00-10
ﾀｲﾔR：3.50-10
価格：175,000円
ﾃﾞﾋﾞｭｰ：1987年1月or2月
8 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 11:55:12 ID:/Jgo+Ksy
テンプレは前スレと同じです。
スレ立て初めてなんで、何か不手際あったらごめんなさい。
9 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 12:10:42 ID:hsqSooim
>>8
セピア乙乙。
10 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 15:54:50 ID:gGecNdCI
トゥデイからレッツ2に乗り替えますた。
同排気量とは思えないほど加速に差がありますな。
燃費もリッター30は超えてるから全然悪くない。

アクセル開くとちゃんと加速するのが気持ちイイ♪
11 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:03:10 ID:CKlS6eo6
>>7
ﾜﾛﾀ
12 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:10:19 ID:hsqSooim
前スレあと40レス分ほど残ってますな。
13 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:41:05 ID:AIyxZzzU
>>1
スレ建て乙!!
だけど、スレタイにも入ってるんだからテンプレにもGS50の情報を書いて欲しかったな(ｗ
って事で、GS50のスペックを>>14に書いてみるテスト。
14 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 17:41:46 ID:AIyxZzzU
GS50　http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
型　　式 BA-NA41A
全長 / 全幅 / 全高 1,730mm / 685mm / 930mm
軸間距離/最低地上高 1,185mm/150mm
シート高/乾燥重量 690mm / 69kg
定地燃費 95.0km/L(30km/h)
最小回転半径 1.9m
エンジン型式/弁方式 A406・空冷・4サイクル・単気筒 /
SOHC・2バルブ
総排気量 49cm3
内径×行程/圧縮比 39.0×41.8mm / 9.5
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,500rpm
最大トルク 4.3N・m〈0.44kg・m〉/7,000rpm
キャブレター型式 VM14
始動方式 キック式
点火方式 CDI式
潤滑方式/潤滑油容量 ウェットサンプ / 0.7L
燃料タンク容量 8.0L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式4段リターン
変速比　1速 3.400
2速 1.933
3速 1.315
4速 1.095
減速比(1次/2次) 3.842 / 3.153
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 25°00' / 74mm
ブレーキ形式(前・後) リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前・後) 70/90-14M/C 34P ・ 80/90-14M/C 40P
舵取り角左右 　43°
乗車定員 1名
15 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:24:03 ID:Gpy0Zyzx
デイトナ：スーパーハイスピードプーリー、ランププレートセット ７８７５円 レッツ２ＳＴＤ　２００４年式に使用
このパーツの満足度は？＝90％

取り付けは？＝ショップ（もしくは人）に頼んだので不明
取り付けマニュアルは？＝付いていた
セッティングマニュアルは？＝付いていた

インプレパーツに影響する改造点は？
デイトナウェイトローラー
デイトナ強化ベルト
デイトナＣＤＩ（青）
16 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:25:23 ID:Gpy0Zyzx

キャブセッティングは？＝していない
WRセッティングは？＝した
WRは＝７ｇを６個

低回転パワーは＝ちょっと悪い
中回転パワーは＝変化無し
高回転パワーは＝良い
そのパーツを付けたことにより回転に谷は発生しましたか？
＝回転数は不明だが谷が発生した

最高速度は？＝７５ｋｍ／ｈ
確認方法は？＝純正メーターオーバーだが針の位置で推測

17 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:26:09 ID:Gpy0Zyzx
音質は＝変化無し
音量は＝変化無し

[ポン付けでのインプレ]
最高速が６０ｋｍ／ｈから７５ｋｍ／ｈにアップした。

[インプレ]
レッツ２ＳＴＤを新車で購入直後にデイトナの青ＣＤＩを入れたところ、
最高速度が６０ｋｍ／ｈから６５ｋｍ／ｈにアップしたが、
５０００ｋｍ走ったところで再び最高速度が６０ｋｍ／ｈにダウンしたため、
駆動系のチューンナップを決意。自分でやる自信が無かったため、
ドライバーズスタンドでデイトナスーパーハイスピードプーリーキット
（７８７５円）、ウェイトローラー（６個で１９９４円）、
強化ベルト（３３６０円）を購入、取り付けしてもらった（
工賃２６２５円）。
その結果、最高速度が７５ｋｍ／ｈにアップ！
全く別の世界が開けました（笑）。
レッツは遅いのでＶ１００に乗換えようかと思っていたが、
これで当分その必要もなくなりました。

18 ：1：2006/01/31(火) 21:59:36 ID:kCwDqGeg
>>13
お手数かけて、申し訳ない。
実はそれ考えてたんだけど、会社で仕事中にやってたら
ボスがくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：状態になっちまってｗ
前スレのコピペが精一杯だった。
とにかく、㌧です。

あと、ちょっと早すぎた？このスレの伸びなら、970過ぎてからでもよかったような・・・
フライングしたみたい。重ね重ね、ごめんなさい。


みなさん、すいませんがこっちから埋めてくださいです。

[レッツ] スズキ原付総合スレ10台目 [ヴェルデ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133494434/
19 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:19:56 ID:VuozcdDR
前スレの埋めペースが割とゆっくりだからコッチかなり下がってしまってるｗ
20 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 17:33:04 ID:Rt6OSHw6
おいらのレッツーもＯＨしなきゃな…
21 ：７７４ＲＲ：2006/02/02(木) 21:35:54 ID:1/zhYpQf
前スレ終了。
22 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 07:58:14 ID:cIkRR+wW
劣４
1000キロでオイル交換してきたよ。
ついでに月末切れる自賠責保険も5年追加した。
3年以上は5年でも余り差がないからリミットまで入ったほうが得。
車になっても原付は手放さないだろ。
23 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 09:08:07 ID:RVQ8emyX
走行14000kmのレッツⅡ、最近やたらパンクしまくるんだけどもう寿命なのかなぁ。
昨日の夜中にも走行中にパンクして今日朝イチでバイク屋に持ってった所なんだが…

それとも俺の荒い運転のせいなのかなぁ。次はチョイノリにするか…
24 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 09:22:36 ID:fZrEuC9z
>>23
パンクと車体の寿命は全く関係ないんじゃまいか。
別段運転が荒いわけでなく運悪く釘などを踏んづけてしまってるだけだろうから気にせず乗り続けてあげれ。
路肩にはそういったタイヤの敵が意外に多く転がってるものだからしゃーない罠。

ところで、レッツ2からチョイノリへの乗換えだと動力性能の大きな差に唖然とすると思う・・・。
同じようにレッツ2からの乗換えで走行10kmで嫌になって売り払ったというレビューを見たことあるよ。
もしそのうち買い換えるつもりなら市場できる店を見つけた方がいいと思いまつ。
25 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 09:31:56 ID:RVQ8emyX
>>24
そんなに差があるのか。乗り換えてたったの10km走って嫌になるなんて…
俺は基本的にアパートと大学の往復しかしないからチョイノリでもイイかなと思ってたんだが。

もう資金的にちょっとがんがってレッツ4買った方が良さそうだな…
26 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 09:37:07 ID:fZrEuC9z
>>25
今まで見た中で極端な例を出したからちょっと大袈裟だけどね・・・。
車の通行量が少ない片道3km以内の往復程度ならチョイでもいいかも。
それ以上の距離を乗ったり車が普通に流れているとこを通ったりするなら間違いなくレッツ4が良いと思うよ。
27 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 10:49:10 ID:OticMaoF
やたらパンクしまくる…ってホイールが駄目になってるんでないのかな？という疑問。
28 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 11:03:15 ID:h/sfNn3W
俺も月１くらいでパンクしてたときがあったけど、ホイールが曲がってたらしく
タイヤ自体を取り替えたら平気だったよ。
29 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 11:09:23 ID:RVQ8emyX
>>26
ん～幹線道路も多少は走る（つーか家に真ん前の道が幹線道路ｗ）だから
やっぱりチョイノリは辛いかなぁ。トンネルも通らなきゃいけないし。

>>27-28
今回がまさにそれで、ホイールが変形していたらしい。でも今まではそんな事なかったなぁ。
30 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 14:11:08 ID:B0YfoW2o
チョイノリは2馬力しかないんだから
6馬力あるレッツ2や4と比べるまでもなく遅い
31 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 18:51:49 ID:nieQVuSN
チョイノリはチョイノリを心から愛せる人のための乗り物
32 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 18:56:51 ID:ROyDGo1t
雪のせいで、せっかく買ったGS50取りに行けない(´・ω・)
33 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 19:30:01 ID:OticMaoF
全開発進を足で止められるのがチョイノリ、止められないのがレッツ。
34 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:02:00 ID:5E4nuORi
80km/h出るレッツⅡSTDと
30ｋｍ/Lしか出ないチョイノリを比べるなんて
無意味
35 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:06:27 ID:YrvDrutS
時速と燃費を比べちゃいかんだろ
36 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:33:02 ID:O/O35Cyp
チョイ乗りは30km/lしか走らんのか？
37 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:22:52 ID:oyR6A/Q/
ちょっと質問させてもらいます、レッツ2S(一番新しい奴CA1PC)この前発進で
ラフにアクセルをあけてしまいウイリー状態になり、結果転倒して
リアのボディが割れました＿|￣|○そこで中古でボディーを買おうと
思うのですが当方のレッツ2Sはメットインの中に給油口があるタイプの
ボディなのですがメットインの外(ZZと同じ位置)に給油口のある
レッツ2(CA1PA型)のボディは取り付け可能なのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいますか？教えてください、お願いしますm(__)m
38 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:40:34 ID:rfaSiKmr
先日、質問したＴＳ５０所有者です。超初心者なので、いろいろ教えて
ください。

先日（前スレ）で、バッテリーが上がってエンジンがかからなくなった
ときに、実は友人によると、「かぶってる」という話で、「乾燥させる
ためにチョークを引かずにエンジンかけてみ」と言われ、繰り返し何度も
キックしたらそのうちエンジンがかかるようになりました。
そこまでは良いのですが、ニュートラルからクラッチ切って、１速に入れた
瞬間、エンジンがストップしてしまうのです。エンジンがかかるようになって
からは一応チョーク引いてキックして一発でエンジンがかかるんですが、
チョーク、キックを戻してさあ1速に入れるぞ、と思った次の瞬間エンジンが
完全にストップしてしまうのです。
これはどういうことなんでしょうか？　回避策はありますでしょうか？

友人の言う回避策は「ニュートラルのときにエンジンをふかして、
ふかしたままクラッチ切って1速に入れてみ」とのことなんですが、
それで良いでしょうか？
もちろん、スタンドは上げています。
どうかよろしくお願いします。
39 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 23:51:12 ID:cenXSDFa
クラッチがつながり気味ぽいのかも
クラッチのあそび調整などが必要ではないかな？
40 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 00:21:21 ID:z+2D/U4m
>>38
ギア入れた瞬間どんな感じでエンストするの？

それか、下のリンク見ながらクラッチレバーを一回調整してみるかだね
ttp://gentuki.lib.net/mente/kurakan/index.html
41 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 02:18:52 ID:P+FhCWhg
ヴェルデに乗っとるもんですが、バックする時後輪が固まってバックできんとです。
前進する時はなんも問題ないのですが、なんが原因ですか？
自分が推測するに、ドライブシャフトベアリングがうまく動かないのが原因かと思うのですが
あとタイヤが止まるとエンジンが止まるとです。アイドリングできません。
42 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 03:33:43 ID:z+2D/U4m
>>41
タイヤが止まるととは、停止したときか？

エンジン停止して押した時、抵抗あるなら
クラッチスプリングが折れているか変形しているような気がする・・・
43 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 09:50:58 ID:fSRuRt4q
>>38
遊びがＯＫならクラッチの張り付きです。
クラッチレバーを握った状態で(何かで固定して）一晩置いてみて下さい。
それでも駄目なら壁に前輪を押し当てて、前後ブレーキをしっかり握ってから回転少し高め（３０００位）にしてギヤを入れてください。
危険を伴いますので初心者向けでは有りませんが。
44 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 13:36:13 ID:P+FhCWhg
>>42
＞タイヤが止まるととは、停止したときか？

そうです。信号待ちの時とかいちいちエンジンが止まるとです。
でもエンジン停止した時抵抗があるのはあくまでバックする時で
押した時はあまり抵抗がない気がします。
45 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 16:46:19 ID:FURtEBOo
>>41
完全に壊れる前にバイク屋へGO！
46 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 21:21:49 ID:yPaYlGVL
修理代が4万越えそな予感。
47 ：７７４ＲＲ：2006/02/04(土) 23:57:07 ID:rCyrFp7t
ところで、球ってどこの何ｗを買えばいいんでしょうか？

この際全部替えます！前も後ろも
48 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 00:15:20 ID:Kc8i/1RU
いやぁ、こんなスレがあったなんて
中古でメーター３周したアドレス50から
新車のレッツstdにした今年41歳の俺様が来ましたよ。
これから色々参考にさせていただきます。

新車のバイク買ったの16歳のころにジェンマ50買って以来だ....orz


49 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 01:46:16 ID:RAVMJzz2
ごゆっくりどうぞ～
このスレの有名人で50歳にもなろうとしてる人が
プーリー交換して80km出ると豪語してますが
気にしないでくださいね。

中古でジェンマ50に乗ってたことがあるけど
知識もなく焼き付かせて廃車になった思い出が・・・
50 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 04:28:25 ID:K8S/xqB5
>>41
わぉー！私も今年41歳の巳年で、
高校１年の時にブルーメタリックのジェンマ50に乗ってましたよ！
今は通勤でレッツ4ですので、色々と参考に見させてもらってます。
51 ：50：2006/02/05(日) 04:29:36 ID:K8S/xqB5
>>48 でした....orz
52 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 06:09:47 ID:saRDQPPF
GS50のバイクが気になるんですけど、燃費はどれぐらいですか？
53 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 06:51:03 ID:AaNKfRET
>>52
以前GS50専用スレがあったんだけど(今は落ちてしまってもうない)、
慣らし運転中の人で大体50～60km/Lくらいという書き込みを見たことがあるよ。
カブとタメ張れるくらいの数字は出るみたい。
54 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 08:25:26 ID:cBDcyuYp
GSいいよな。でも少しDQNチックというか・・
55 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 09:05:07 ID:AaNKfRET
テールカウルの跳ね上がりがなければね。
しかしそうなると特徴が一つ無くなってしまうんだよな。
56 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 13:06:35 ID:gmWSNAxk
実車見たかい？メーカーの写真はローアングルだから。
57 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 13:50:54 ID:AaNKfRET
>>56
いや、実車は一度も見たことないんだわ。
やっぱし写真と実車とじゃ若干見え方が違うんだね。
58 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:32:30 ID:OK477ILJ
ヴェルデってもう生産中止になったの？
59 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 14:59:14 ID:laQkcPQZ
ＧＳ５０乗ってるよー。
なかなかパワフルだし、燃費もいいし、軽くて取り回しもしやすいし、
すごくイイやつだ。何で人気ないんだろ…。
気が付くとスレ落ちてるし…orz

>>56の言うとおり、実車のテールはサイズの小ささゆえ
ＤＱＮイメージが全く無くて、見慣れたらむしろｶﾜｲｽ。

>>52
燃費すごくｲｲ!よ。リッター５５～６０ぐらい。
満タンで３００以上は走れます。
60 ：57：2006/02/05(日) 16:30:58 ID:AaNKfRET
>>59
うー、今乗ってるKSRがあぼんしたら次GSに乗りたくなった(　´∀｀)
是非バーディ90のエンジンを使ってGS90を作ってﾎｽｨ。
変態神スズキだからどーもこういった期待を委ねてしまうわｗ
61 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 17:29:17 ID:MbPF9q8P
GSのエンジン部分のスカスカなんでもいいから詰めてほしい…
62 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:24:29 ID:jieEGSeH
自分で詰めよう
63 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:26:22 ID:U7D3QZUb
１０代の頃は原付ミッションに乗ってたもんだがオサンになるとＧＳ５０はきついな
64 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 18:34:41 ID:e0hCKamf
GS90が登場してくれるといいんだが
65 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:11:51 ID:LDtHHTVi
バーディー90の内部パーツが流用出来れば双方ウマーなのにな。
66 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 19:52:10 ID:XmhdIa5X
>>63
５０代になっても原スクとミッション車の両方所有している漏れは
ﾈ申でつか？
67 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:08:36 ID:FMy5Hmpz
>>66
いや、馬鹿だ。愛すべき馬鹿だ。
68 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:15:59 ID:c1c8HIBQ
>>66
両方とも50ccで鱸車なら神。

俺はGS50が気になる31…
69 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:02:16 ID:XmhdIa5X
レッツⅡSTDとST250ですがな
70 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:46:20 ID:Hn/xAR1d
５０代にもなって、「漏れ」とか、「ﾈ申でつか？」とか使ってんなよ。情けない。
71 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 21:48:54 ID:5jfZcnTb
ST250ていかにも大人のバイクですがな
72 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:34:01 ID:9vAwb1sC
自分でプラグ交換したいのですが、どこについているのですか？
73 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:39:34 ID:FMy5Hmpz
>>72
エンジン
74 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:43:29 ID:9vAwb1sC
エンジンのどのあたりですか？
75 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:47:17 ID:FMy5Hmpz
…お前エンジンがどこにあるかも分かってないだろ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:47:52 ID:e0hCKamf
簡単に言うとテンプレ>>2に書いてある
77 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:48:25 ID:9vAwb1sC
下のほう？
78 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:48:58 ID:e0hCKamf
車種も書いてないから>>2とは言えないな
79 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 22:52:24 ID:FMy5Hmpz
スクーターなら外装外せば一目瞭然なわけだが。
バイク型なら丸見えなわけだが。
80 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:03:50 ID:2ZmktfWd
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!

知り合いの女子に俺のGS50タンをこかされた～！しかも2回ヽ(;´Д`)ノﾀｽｹﾃ～
納車以来宝物として大事に乗ってきたのに・・・。
マニュアル車に興味あるからって、ついつい普及促進のため気を許して試乗させてしまった。

ゴメンヨGSﾀﾝ
81 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:06:47 ID:BmpJjRy1
↑キモイ
82 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 23:06:53 ID:XmhdIa5X
>>80
罰として乗せて貰え
83 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:14:00 ID:ydyiVFEo
犬の散歩
ttp://www.funpic.hu/files/pics/00027/00027523.wmv
原チャじゃないけど
84 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 02:16:34 ID:ydyiVFEo
ついで
ttp://www.funpic.hu/files/pics/00027/00027524.wmv
85 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 12:23:03 ID:lrRkHtVZ
GS50ってボアアップキット出てんのかな？
バンバン90に載せるスズキの4stエンジンさがしてるんだけど
マニュアルクラッチだし12V電装にもできるからいいかなと思って
ボアアップして載せたいな　ギャグのエンジンって手もあるけどどうなんだろ？
86 ：85：2006/02/06(月) 15:48:22 ID:lrRkHtVZ
自己解決しますた　オートボーイが80ccキット出してるみたいだね。
87 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 21:47:02 ID:+LDnP3BH
レッツ２、４って売れてるのか、売れてないから置いてないのか判らんけど、バイク屋にいったら無かったよ。
４メーカー扱ってるとこなんだけどね。トゥデイとＢＪは沢山並んでた。
色見たかったんだけどなぁ～
88 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:30:24 ID:HVVodwhW
あややなんか起用せず石原良純で行ったら大ヒットしていたかもしれない
89 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:32:00 ID:wr5kqoLm
鈴木のHPでSBSを調べて見に行くといい
90 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:34:04 ID:zAsoHo1u
レッツ２std買ったんだけどやっぱりなんか防犯準備したほうが
いいですか？みなさんはしてますか？
91 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:44:41 ID:no60jwKO
>>90
バイクカバー、チェーンロック(U字ロックやワイヤーロックは弱いので×)は基本。
あとは予算に余裕があれば２個目のロックやアラームを買ったり盗難保険に入ったりするのがベター。
92 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:49:59 ID:Tix5fsFj
最初はチェーンとかしてたけど
最近は全くの放置プレイ。
それでも盗まれない不人気車orz
93 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:51:03 ID:zAsoHo1u
>>91
ありがとう。
チェーンロックって固定物と結ぶやつだよね？
94 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:53:06 ID:no60jwKO
>>93
yes。固定物と結ぶために少し長めのがおすすめ。
固定物と結ばなくてもそれなりに盗難抑止効果はあるけどね。
95 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:53:57 ID:q3BUqW9A
まぁ地域の治安によるよなぁ。。
96 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 22:56:51 ID:wtIK0PMq
地元の振興宗教のシール貼ってたら、誰も悪戯しない。
スゲーご利益だw
97 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:36:42 ID:pTAW3e8B
>>96
それ究極の防御っすね。自家用車とか。
副作用も怖いが…
98 ：７７４ＲＲ：2006/02/06(月) 23:52:23 ID:B9Jy9L48
ひし形に山の字のステッカーは？
99 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 00:29:42 ID:hVzoERb9
>>98
あれ、正しくは「井桁に山」です。ま、あまり話題にしないほうが吉。
100 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 01:22:15 ID:GSf6Zx5S
横のカウルに

「大日本●威〇会」
　　　　　↑
　　　日の丸

てなもらい物のステッカーを貼ってます。
いたづらされないけど、ある日に急に燃やされそう・・
101 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 01:32:10 ID:HjL4dYDL
>>100
族か右翼系に所属してると思われて防犯効果抜群だなｗ
102 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 05:40:34 ID:7d95+4q4
買って一ヶ月、全開走行なら調子イイが、
法廷速度で走ると軽い息継ぎをする俺のレッツ２スタンダード(ﾉД`､)
103 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 07:14:03 ID:PbqJABcr
>>82
えろいぞ。
104 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 10:50:21 ID:sqttDvp1
みなさんに質問です。もうすぐ大学なんで、原付買おうと思っているんですが、GS50とHondaのXR50モタードで迷っています。用途は主に通学なんですが、どちらがいいと思いますか？
105 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 11:48:57 ID:sT5y0uTE
>>104
GS50スレの過去ログより抜粋。

XR50　 乾燥重量で79kg、3.3馬力。
Ape50　乾燥重量で75kg、3.7馬力。
GS50　 乾燥重量で69kg、5.0馬力。
スペックでみるとGS50＞＞Ape50＞XR50になる。


以下はAPE50とGS50の比較を勝手に改訂。

XR50 vs GS50
燃料タンク5.7L　＜　8.0L
リターン式５段　≧　リターン式４段
前後ディスクブレーキ　＞　前後ドラムブレーキ
始動　キック　＝　キック
価格　\252,000　＜　\208,950


車体デザインについては個人の好み次第、ってとこですかな。
106 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 12:19:36 ID:sqttDvp1
丁寧な説明ありがとうございます。どちらにも長所・短所があって、決定しかねてます。また質問で申し訳ないんですが、XR50はGS50より馬力が弱いと聞きました。街乗りに十分な加速力や速度は出ますか。
107 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:19:53 ID:rylHpvAe
>>102
燃調が取れてないんだろうな
早めにバイク屋へ行くべきだろう
108 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 14:58:31 ID:rGxhES5a
>>106
遠乗りしたいならGSにしとけ
燃料タンク2.3lの差は大きい。
109 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 15:13:04 ID:sqttDvp1
そうですか。大学も結構遠いので、GS50を最有力で考えてみます。ありがとうございました☆
110 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 18:40:06 ID:ycTRl8rG
>>102
(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾅｶﾏｰ!

漏れも購入時期同じで似たような症状だ…
燃調に問題ありなのか、それとも特性なのか
だんだん気になりだしてきたorz
111 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:19:22 ID:ggJoUJvL
>>102　>>110
新車で購入？
112 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:27:43 ID:o2nZv7Ir
>>104
10万円で買えて80km/h出て荷物もたくさん積める
レッツⅡSTDを何故買わん？
113 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 20:42:00 ID:sT5y0uTE
>>112
候補に入ってないからｼﾞｬﾏｲｶ？
114 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 21:42:08 ID:BUAFoABJ
レッツ２って駄目じゃん！買わなくてヨカッタ！
115 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:14:22 ID:WDJP4wz6
この冬の寒波でめったに降らないおれの地元にも雪が2回降った。
その2回ともおれのレッツ４は動かなくなった。キックしても何日か置いても無駄だった。
どうしたんだよ。欠陥あった部品は変えたはずだぞ。もう異常はないはずだ。
毎日峠越えるのが嫌になったのか。
雪の日も雨の日も構わず乗り回されるのが嫌になったのか。
動いてくれよおれのレッツ４。
116 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:25:43 ID:IjksOV0n
意外とガス欠てことも
117 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 22:50:20 ID:Wy+42TW9
GS50、ﾎｽｨ…でも最近、スクーター買っちゃったからなぁ。
便利だけどさ…鈴菌に犯されてみたい。
118 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 02:09:48 ID:u3va3FPR
ストマジはスズキの原付の中でも抜群に感染力が強いよｗ
現行唯一のATバイクの割に改造パーツ多い上に外装は猿共からの流用もできるし。
1と2がかなり見た目かわってるけどボルトオンで付け替えできるのが熱い。

DNA50と散々迷ったなぁ。
外車で取り扱いがほとんど無いし既に廃盤してる癖に初期不良多いって聞いたから諦めた。

>>115
念のため聞くけどプラグから火花飛んでる？
119 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 04:08:41 ID:Gwg9upmF
すいません、レッツ4のメットインに付いて教えてください。

フルフェイスでチンガードが開くタイプのメットを使ってる人いますか。
ＯＧＫのテレオス３、ヤマハのＺＥＮＩＴＨ-ＳＡＺ、ショウエイのＳＹＮＣＲＯＴＥＣ、
ＨＪＣのサイマックス、いづれもＬサイズ。入りますか？
120 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 05:04:56 ID:UysGps/t
シンクロテックのLは入る。あとはしらん。
つか候補の中で顔にあうメットを選ぶのを優先したほうがいいよ。
俺はこめかみがチョトキツいｗ　色々試してから買うんだったと・・・

で、結果的にメトインに入らなくともリアボックスつけりゃ問題なし。
今はリアボックスにメット入れてる。メトインは工具とかカッパとかｗ
121 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 07:45:56 ID:ew6FW2fH
あまり大袈裟なメットはこのバイクに似合わん希ガス。
トップケースのまえにメットホルダー（ＯＰ300円位）つけなはれ。
トップケースはＧのリアキャリアが着いてることが必須。
トップケースホルダはＵ字のグリップじゃ付かないので、無印は要交換。
ところで
ドリンクホルダーってカタログ落ちしたん？
122 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 09:17:49 ID:mGNvIjfw
>>118
激しく同意。
だが、そんなストマジもそろそろ生産中止らしいな。
今年の春ぐらいには完全に終了する悪寒がする。

漏れもDNAと迷ったけど、やっぱりスズキにしておいて良かったと思ってる(ｗ
しかし本当にあれは感染力が強いよなぁ･･･。
123 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 11:25:16 ID:4wKqWKAM
2stは消えゆく運命か…
欲しいならｲﾏﾉｳﾁ
124 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:01:00 ID:MmVo/l5B
さて初めて原付を購入しようと思っていますが

ホンダのトゥデイとスズキのレッツ４ならば　どちらを選択すべきでしょうか？
ど素人ですいません。
125 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:07:08 ID:5sqoTa/Q
このスレで聞けば、大概レッツ4を勧められるんじゃない？
トダイもレッツ4も値段は大差ないからレッツ4がいいんじゃないかな？
126 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 17:13:00 ID:MmVo/l5B
>>125　早速レスありがとうでした。
昨日見に行ったバイク屋にはレッツなかったんですよね
トゥデイの新車＋諸費用（自賠責5年など）　総額12万5千円との事でしたが　こんなものなのか。。

明日にでもレッツを見に行ってまいります。
127 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 18:17:17 ID:A4enub29
>>126 性能と個性はレッツ４だよ
128 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:35:01 ID:4acKUjVD
10万円で買えて80km/h出て荷物もたくさん積める
レッツⅡSTDを何故買わん？
129 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 20:40:12 ID:c39S04fV
>>128
>80km/h
普通の人ならそんな速度要らないし。

ってか、その劣2は
山に登るような長い坂道で何km/h維持できる？
絶対にそっちのが重要な要素だぞ。
130 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 21:05:59 ID:UysGps/t
ＭＴなら８０キロが出る弄り方（リミッターカット程度ｗ）でも坂道をサクサクのぼれるが
スクーターでは平地での最高速だけが速い仕様になるなぁ
131 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 22:19:25 ID:Jr6fowVI
>>111
新車でつ
個人的には回転低くて空気の流れも遅いから
十分に排気できなくて不完全燃焼で失火するのが原因だと思っていたが、違うのかなぁ
132 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:44:58 ID:u3va3FPR
>>122
完全に廃盤になる前にもう一台、ってのは無理な話なんで部品を手に入れたいなぁ。
2のフレームが欲しい…
133 ：７７４ＲＲ：2006/02/08(水) 23:50:23 ID:EAiZPlkL
>>111
新車でつ
個人的にはハズレバイクと思ってたが、違うのかなぁ
134 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:08:57 ID:I9t5SFuo
２スト劣は、消耗品が多くなるのでバイク店はアフターメンテで潤えた。
4スト劣はタイヤ減らんし、パッドがそもそも無い。
インジェクションで冬も安泰だった。1週間乗らなくても
ちょいながクランキングで掛かったし。
オイル交換も3000キロごとだ。
もう、2ストにはいまさら戻れない体になった。
135 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 15:24:25 ID:HRNOyFga
>>134
なるほど、この前バイク屋さんが執拗に2stレッツを勧めてきた本当理由はそういう事だったのか、
まぁ結局、バイク屋さんの言う加速の良さに惹かれてレッツ2STDを買ってしまった訳だが。
136 ：７７４RR：2006/02/09(木) 17:10:13 ID:FNbFMKQr
誰かK50乗ってる奴おらんのか！まあ、普通はあのクラスだと、YB-1かベンリィ
に乗るだろうけど。かつては、ひそかにコアなファンがいたものだけどな、
C0llda系。おいらのK50、非力だけど面白いよ。
137 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 17:24:05 ID:SjaN4/NN
>>136
ビジバイスレならひょっとすると乗ってる人見つかるかもしれないな。

★★★ビジネスバイクを語るスレ(2年目)★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134927683/
138 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:07:23 ID:IDvXmk6v
>>134
バカですか？

＞4スト劣はタイヤ減らんし、

　4ストも2ストも同じ距離走れば同じだけ減りますが？

＞パッドがそもそも無い。

気は確かか？

＞インジェクションで冬も安泰だった。1週間乗らなくても
ちょいながクランキングで掛かったし。

漏れのレッツ２は2週間乗らなくても一発でかかりますが？

＞オイル交換も3000キロごとだ。

そのオイルはリッターいくらだ？
4ストオイルは交換にどれだけの手間と時間がかかる？
2ストオイルは純正でもリッター400円で、継ぎ足しするだけだぞ
139 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:22:49 ID:SjaN4/NN
>>138
バカかどうかははともかく、とりあえずsageましょ。


>>134
ディスクブレーキ＝ブレーキパッド
ドラムブレーキ＝ブレーキシュー

ドラムブレーキにもブレーキパッドに相当する部品がありまつ。
ディスクを両側から挟みこむディスクブレーキに対し、ドラムブレーキは、円柱の内壁に沿った形の
ブレーキシューが、ワイヤーに引かれてテコの原理で内壁に押し付けられるかたちで制動力を発揮しまつ。

140 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 20:57:05 ID:7EQZT89P
いきなり「バカですか？」なんて言うのは本物の馬鹿の証
141 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:30:05 ID:IDvXmk6v
バカはバカとしか言いようが無いだろ
エラソーなこと言うな、低学歴
142 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:35:17 ID:AUcicVWH
「低学歴」なんて煽るのは自分が低学歴の証
143 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:35:20 ID:uayps12T
あー、見た事も無い奴をそう罵れるってことは馬鹿だな。
144 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:37:02 ID:uayps12T
もちろん>>143のレス先は>>141な。
145 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:47:13 ID:SjaN4/NN
>>141
とりあえずsageとこうよ。
146 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:53:32 ID:rKHMuYEQ
age、sageは個人が好きな方を選べばいいと思うが
荒らされることもないスレをなんで下げる必要がある？
147 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 21:59:02 ID:SjaN4/NN
>>146
思いっきりその通りなんだけどそこに突っ込まれるとは思わなかった・・・(´･ω･)
148 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:00:26 ID:rKHMuYEQ
なるほど了解しました。
149 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:08:18 ID:Do0LCnlE
今日レッツ4買った。納車はまだだけど乗り方教えてもらえるますよね？
教習所でもうまく乗れなかったんだよね・・・
150 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:14:08 ID:IDvXmk6v
取り扱い方法は教えてくれても乗り方は教えてくれない。
乗り方は自分の体で覚えるしかない。
151 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:19:17 ID:SjaN4/NN
>>149
購入おめ～。その旨を伝えれば簡単にだけど教えてもらえると思うよ。
152 ：７７４ＲＲ：2006/02/09(木) 22:25:22 ID:uayps12T
>>149
最初の500km位はアクセルを一気に開かず、きっちり30km/hを守ってりゃ
人間もレッツ4も馴らしが出来てベストなんじゃね。
乗ってりゃそのうち覚えられる。

曲がり始める前に自分が問題なく曲がれると思う速度まで減速しておくこと。
曲がってる最中はできる限りブレーキは使わないように。バランス崩すから。

座席の後ろの方に深く腰掛けたらバランスとりやすいぞ。
あと、長く乗りたいなら初期点検には絶対に行くように。
自分で整備しないなら年一回は定期点検に行く事位じゃね。
153 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 01:45:14 ID:luuINFIw
なるほど・・・参考になりました。ありがとうございました。
154 ：１３４：2006/02/10(金) 07:49:56 ID:J4tjP60h
>>138
タイヤのことは現実にバイク屋が嘆いていた事なんだよ。
ちびる走り方が出来にくいんだって。
喩えが
車のタイアで悪いのだが、自分でもトヨタのワゴンについてたダンロップは6000キロ
で前輪（ＦＦなので）がちびりまくったが、ボルボのミシュランＭＸＶは2万
走っても溝残り多かった。経年変化で横ひびが心配(取り越し苦労？）で
25000キロで交換した。ざっと4倍も持ちが違う。
あなたも、色々経験して自分で気に入りのメーカーを決めること。

オイル交換の手間などは、ショップに遣ってもらってる。
じぶんで遣ってもいいが手を汚さず（廃液処理も一任）1000円で終了。
きみはホムセンの２Ｌ400円を3000キロ走行で何本買うかな。

シューの件は１３９が説明してくれたとうり。

いきなり馬鹿は止めておくれ。
155 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:12:13 ID:5KdAryJ3
原チャリのタイヤ磨耗は
乗り方やライダーの体重
道路の状態によって驚くほど変わる！
車のタイヤとは別物ですよ。
156 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 08:30:42 ID:wVQzWuv3
>>154
友人（推定体重90kg以上）のレッツ4、
新車から3500km程度でもう中央の溝が殆ど無くなってるぞ。
端の方は減ってる感じがしないのがある意味ﾜﾛｽだけど。
いつも通る道は軽く田舎道多くて路面状態は悪い。
こういうのもあるって事を参考にどうぞ。
>２Ｌ400円
純正は基本1L缶な。

>>155
禿同。

話は変わるが友人と同じ道を走るストマジのタイヤは
太いだけあって耐摩耗性が異常に良いんだけど、
タイヤ自体の値段が高いから結果的にコストパフォーマンス悪い＿|￣|○
純正タイヤは微妙にオフロードも出来るように作られてるからか
乗り心地悪いしグリップも悪い。摩耗より経年劣化のが怖かったりｗ
最近ビグスク用のタイヤ履かせてみた。
157 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 09:56:40 ID:ZYpX7Ey5
おれの劣２　走行１３０００　　おれの体重　６０
前タイヤ　ほぼ新品状態
後タイヤ　やっとスリップサインがでてきた程度
158 ：１５４：2006/02/10(金) 10:34:59 ID:skrai9Uv
列２を貶めるんじゃなくって、
一般的な２ストは、劣４なみの停止しそうなぐらい強力な
エンブレを備えてないのでタイヤ、ブレーキパッドは相対的に減る。
ブレーキシューの持ちは、ディスクのパッド消耗に比べて云うまでも無くロングライフ。
乗り換えてしまい、交換未経験の香具師もいるだろな。
たしかに
１５７みたいな女子並み軽量ならかなり持つが、
１５６友人の図体と乗り方なら偏磨耗もやむなし。ぎりぎり一人乗り
仕様だろうから、ショックもすぐ逝くと思われ。
劣４は
まだデビューから年月浅いので
これから、消耗品がはっきりしてくるでしょう。
159 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 15:24:37 ID:nDUq3QdL
張り切って加速減速して最大限の能力で街中を走ってるスクーターは
もっさり加速してだらだら止まるオバチャンの運転するスクーターより
相対的にタイヤもブレーキシューも減る。

若いやつが乗っていても
サイドまで減ってるタイヤもあれば真ん中だけﾂﾙﾂﾙのタイヤもある。

2スト４ストだけが消耗パーツの寿命を決めるわけでもないよなぁ。
160 ：156：2006/02/10(金) 16:12:29 ID:kBAI+fjD
>>158
>ショックもすぐ逝く
その前にマフラー止めてるエンジン側のボルトが逝った。
サスの底付きのしすぎでパイプが地面に接触しまくってたのが原因だとさｗ
レッツ4はサスが泣き所だな。
161 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 18:41:47 ID:UHWrRV0I
レッツ4てエアクリを見る限り
社外サスの交換はレッツ2以上に手間がかかりそうだね。
162 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 18:51:28 ID:l4UUOt6m
>>160
ボルトが逝くのか・・・(((( ;ﾟдﾟ)))
体重が重すぎると思わぬところが損傷するんだなー(;´Д｀)
163 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 19:39:30 ID:skrai9Uv
あの車体で、何度もフルボトムさせる？
そりゃ無茶だわ。
車をいたわるのもドライブテクニック。
ギャップで急いでなんになるの。
平坦に戻ったところで、取り戻せばよいのでは。
164 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:32:43 ID:Xqwd3Mw/
※注意　体重６０Kg以上の方はお乗りにならないで下さい。
165 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 21:40:40 ID:/oJjyoD9
>>164
エー！　それじゃウチのヨメ、ダメじゃん。買ったばかりなのにぃ…
166 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:27:31 ID:LI+UU+Ew
>>164
適当なこと言うなよーｗ


と、ネタにマジレスしてみる
167 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:33:08 ID:c6wzFBh0
良くわからんけどレッツⅡSTDはドラムブレーキだし、
1リットル400円のCCISで1,500km走るから
800円/3,000km。
あと、加速も2と4じゃ比べ物にならないし、
ガス代ケチりたいケツの穴の狭いやつ以外、
4なんて買わないんじゃね？
168 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:35:38 ID:l4UUOt6m
燃費よし、FI装備で常時一発始動、排気臭が付かないってのはいいと思うよ＞烈４
169 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 22:36:27 ID:qIthfdLe
>34
>112
>128
とかだから相手にするだけ無駄
170 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:07:43 ID:J4tjP60h
リッター1500キロもいくか～？？
よしんばいったとして、
普段の燃費が良くて20キロ台後半だし。
加速なんざ街のりでは信号あるんだし、ど田舎以外大差なし。
住ならごめん。
そろそろ
おしりの穴がでかい藻前は、原付自体を卒業していいんじゃね。
171 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:17:57 ID:c6wzFBh0
>>170
信号あるから加速が大事なんじゃないか。
バカか？
172 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:20:21 ID:rOGR4aLO
原付卒業したくても貧乏＆試験に受からないおっさんには無理です
173 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:27:29 ID:J4tjP60h
いまどき信号ダッシュ命かあ？ﾌﾟ
ﾋｯｼﾃﾞﾂﾈ
ＤＱＮは，とっとと
80キロ出してどっかいってください。
174 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:31:06 ID:JuJSn43n
>>173
加速と最高速は違うぞい。
175 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:41:41 ID:vla5DuuK
>>173
低学歴丸出し。
配管工め
176 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:43:32 ID:rOGR4aLO
>>175
自己紹介はいいって
177 ：７７４ＲＲ：2006/02/10(金) 23:52:19 ID:J4tjP60h
↑そだね。

劣4にして半年、警察が見向きもしなくなったので精神衛生上
誠にいいわ。
アド１１０のときは、あっというまにやわキロなので
白バイ等いないかキョロキョロしたよ。
これは、下り坂全開でも60までなので平地は何も起こりえない。
178 ：111：2006/02/11(土) 00:06:53 ID:WFc8XVZj
なに、このレスの流れ？

遅レスですが
>>131　>>133
どんな感じの息継ぎですか？
179 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 04:58:28 ID:Kq3dNb1w
>>175
さ、殺伐？としたこのスレにマリオ(実写版)が降臨してたー
180 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 07:27:48 ID:TC8H5BjN
>>160　　ピザワロス　www


181 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 14:56:59 ID:sQW7sYRw
GSに立ち寄る回数減ったのは、うれすいよ。
しょっちゅう逝くの、まんどくさかったもん。
劣４のお陰です。
182 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 15:37:11 ID:TNsKHX5F
原付2種の話で恐縮なんですが、ＷＯＬＦ125で
タコメーターやスピードメーターの上にもうひとつメーターが
あるんですが
おそらくは、燃料計だと思うんですが、水冷エンジンなんで
水温計かもしれないんです。
どっちなんでしょうか？
183 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:37:42 ID:VjYVDO+n
ｽﾚﾀｲに吐き気する
184 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:39:55 ID:orRSaiSv
>>182
スレありまつよ。

【初心者～】単気筒ガンマウルフ10【ベテランまで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126271523/
185 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 16:45:35 ID:VjYVDO+n
水温計
186 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 19:09:47 ID:90hrkzbQ
＜チラシの裏＞
アンダーカバー清掃と同時にフレームをみたら
フレームナンバーやその他溶接部分にさびが発生
応急処置として錆び転換剤で対応
プラグの焼けは薄めすぎたミルクティぽい感じ、空燃比調整必要
＜/チラシの裏＞
187 ：７７４RR：2006/02/11(土) 19:24:16 ID:wkig859C
スピードを競うのなら、こんな所に書かないでくれるかい？
たかが原付じゃん。スピード勝負してどーすんのよ？

＞182
水温計ジャマイカ
188 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:17:41 ID:svhBoAVT
レッツ2をもらって最近乗り始めた物ですがちょっと教えてください。

全くのノーマルで最高速はメーター読みどのくらいでしょうか。
上りでも下りでも50Km/hなんです。
ちょっと変な気がして。
189 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:24:38 ID:orRSaiSv
>>188
前オーナーが乗りっぱなしノーメンテならそんなもんじゃまいか。
とりあえず、ギアオイル、ベルト、ウェイトローラー等の駆動系消耗品を交換汁。
ついでにエアクリーナエレメントとプラグも交換しとくといいかも。
190 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:25:22 ID:90hrkzbQ
整備してないなら50kmで普通
191 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 20:52:31 ID:TNsKHX5F
185、187さんサンクスです。
192 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:24:05 ID:svhBoAVT
>>189-190 さん㌧クス。
とりあえずベルトとローラーは換えてもらいます。

クラッチスプリングも死んでるもよう orz
193 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:48:49 ID:/5+RFQO9
>>187
バカか？
原付だろうがリッターSSだろうが、
エンジンを積んだ乗り物はスピードを競えるんだよ。
エラソーな事言うな、低学歴
194 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:55:43 ID:Kq3dNb1w
>>193
「競える」と「競う」は違うぞ。読解力足りないんじゃない？

とりあえず公道では迷惑なんでやらないでくださいね＾＾
195 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 21:56:52 ID:orRSaiSv
>>175=>>193
196 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:21:37 ID:A7k6a1fw
今レッツⅡＧと４Ｇでどっち買おうかと思ってるんだけどどっちがいいでしょうか(・ω・`??)
197 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:26:27 ID:/5+RFQO9
>>194
バカか？
人生これすなわち競争だぞ。
お前人と競ったこと無いのか？
公道では常に道を譲るのか？
聖人君子ぶるなよ、低学歴
198 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:29:03 ID:URH518He
ああ、なるほど。
人生で負けまくってるから原付の加速くらいは勝ちたいのね。
低学歴しか言えないのか低脳。
199 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:29:28 ID:orRSaiSv
>>196
燃費、盗難抑止アラーム標準装備＝レッツ４
加速力＝レッツ２

で選べばいいと思ふ。
200 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 22:32:08 ID:A7k6a1fw
199
レスありがとございます
参考にしまふ
201 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:02:49 ID:Kq3dNb1w
>>197
原付の時は安全に問題なけりゃ譲るだろ。
急ぎの時は別の乗り物使うし。

ってか競争のレベル低いな。すぐムキになっちゃって。
こんなところまで競争なんてしなくていいよ。
なんていうかBダッシュ使いすぎじゃね？
202 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:05:51 ID:orRSaiSv
Bダッシュﾜﾛﾀ
マリオやりたくなっちまったぢゃないかｗ
203 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:06:33 ID:WFc8XVZj
スズキ乗りは人にグチグチ言う奴らしかいないのか？
だから鈴菌乗りとか言われるんだよ

って俺もスズキ乗りだが・・・
スルーしていたがいい加減( ry

少しはためになるレスをしてくれよ。
204 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:07:09 ID:/5+RFQO9
>>201
相手が原付でも譲るのか？
アホな事言うな、低学歴
205 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:15:50 ID:yz/olaAS
低学歴
206 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:22:07 ID:orRSaiSv
※推奨NGワード：低学歴
207 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:30:21 ID:WFc8XVZj
>>200
せっかくテンプレ作ってるのだから参考程度に>>1-7も見とけ
208 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:31:45 ID:/5+RFQO9
ID:wkig859C
ID:Kq3dNb1w

→中卒低学歴配管工
209 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:54:16 ID:grp2QcBX
・・・こんな殺伐としたスレにこそチョイノリが必要だっ!!

抜かれたからってムキになってたら命がいくらあっても足りないじゃん
別に原付しか足がないってわけでもないでしょ
210 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 23:55:41 ID:6Phf1xfq
このスレに足りない物はスルー能力

いちいちマジレスすんなって
211 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 00:12:56 ID:mtwYvTwb
>>208
どうでもいいけどキノコと残り機数は大事にしろよ。

>>209
確かにそうだな。
チョイノリに色々付けて張り子の虎作りてえ
家のガレージに空きがでたら一台欲しいな。
212 ：７７４RR：2006/02/12(日) 01:28:40 ID:QzTKFozN
おいおい208よ、187だが優秀な君はきっと灯台生なんだろな。ああ、
凄い凄い。

で、原付に金かけるぐらいなら車にかけるよ、俺ならね。原付は
自転車の延長で十分やん。せいぜい10馬力程度の乗り物にそう
アツくなれる君の若さが羨ましいな。ま、せいぜいみんなに迷惑かからん
所でやってくれ。もしかしたら、君の隣に並ぶかもしれんが、
その時は、お先にドゾー（はぁと

おお、混じれ酢ごめんよ。
213 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 01:53:46 ID:XTzUzF/3
>>211
>どうでもいいけどキノコと残り機数は大事にしろよ。
ちょっとワロタww

いろいろ付けるのでしたら張り子らしくボール紙で作成(ry

先月と今月号のモトチャンプの、イトシンのコーナーでGS50取り上げているね。
214 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 09:15:57 ID:pZ5VCXl+
>>212
たかが自転車の延長について
必死で書き込むおまいのバカさ加減よ
215 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 10:50:01 ID:dkD8a94E
>>214
あんまりアホを弄ると、アホが感染るから注意な。

216 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 12:03:21 ID:Dpp6Q8tY
アホちゃいまんねんパーでんねん。　
217 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 12:10:59 ID:hJgnx0Wg
またさいたまか('A`)
218 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:19:20 ID:m79moaoN
GS110とか出ねえかな
219 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:41:30 ID:Yrrt8sUG
可能性を考えるとバーディ90のエンジンを利用した
GS90なのかな
220 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 13:56:27 ID:e7pAtZwN
今日納車したんだけど３０ｋｍ/hのスピードにビビった。右折怖い。寒くて指先が麻痺した。
俺、コレ乗りこなせるのかな・・・
221 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:05:27 ID:Yrrt8sUG
ケガの元だから手袋しなさい
222 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:14:22 ID:GGZ4/7Vo
原付って汚れたらどうやって洗えばいいの？
劣Ⅱなんだけど普通に水をぷっかけてOK？
223 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:15:47 ID:Yrrt8sUG
キャブやエアクリに水をかけなければOK
錆びやすいのでちゃんと水分を拭き取る
224 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:36:58 ID:q0W+EGJ5
GSの後ろにもう一つアルファベット付けたいよなぁ
225 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 14:54:38 ID:b8/nFGVx
つX
226 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:00:38 ID:HQt436RV
GS美神
227 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:17:13 ID:V1s79oUu
>>222
↓のスレを覗いてみるとｲｲよ。

【寒い】洗車総合スレッド【(・3・)ｷﾆｼﾅｲ】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139150367/



>>226
アルファベットだっつってんだろｗ
228 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:27:37 ID:b8/nFGVx
つESSO
229 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:50:22 ID:LomuLE7+
GSR90
230 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 15:52:07 ID:XTzUzF/3
>>224
R付けたいんだけど・・

1気筒当たり12.5ccにしないとだめか　orz
231 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:19:24 ID:V1s79oUu
Ｘ＝4気筒なんじゃなかったっけか。そりゃｶﾜｻｷだっけ？
232 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 16:28:02 ID:WVCjTakt
ＧＳっていうたら、バッテリーじゃまいか。
233 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:03:07 ID:mtwuzFJH
ＧＳってグランドクロスの略？
234 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:10:58 ID:iZr9UCwd
馬鹿野郎!!ＧＳと言えばガソリンスタンドに決まってるだろ!!
なぁ、おまいら ( ﾟдﾟ )
235 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 17:11:13 ID:V1s79oUu
>>233
恐らくGOD SUZUKIの略だな。
236 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 19:26:17 ID:dkD8a94E
グラインドストーマー



とか非常に分かりにくいネタを挙げてみる
237 ：７７４ＲＲ：2006/02/12(日) 19:28:52 ID:LomuLE7+
今話題のグランドステージだお('A`)
238 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 01:46:48 ID:EestLUwz
レッツ４Ｇって燃費４０いく？
239 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 07:10:16 ID:3zCuRrmD
>>238
俺の友人のレッツ4の話だけど…
慣らしあまりせず激しく燃費悪い運転、ヘビー級のライダー、
坂道だらけの地域というかなりな悪条件でも39km/l出てたぞ。
ちなみにツーリング時には45km/l。
240 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 08:31:31 ID:Cj0Rt/sK
ストップアンドゴーの頻繁な都内23区で、130キロ走行で給油ランプ点灯
３．３Ｌ（セルフ目いっぱいッつぎ込み）。
メーカーの鳥説は４Ｌ満タン表記だが、なぜか５Ｌ近くはいるぞ。
カラ欠までマージンたぷーり。
241 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 09:19:25 ID:zCfmcDfw
>>224
つpot
242 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 13:44:36 ID:+klxmAgv
年間の走行距離からすれば燃費なんぞ30キロでも40ｷﾛでも構わない。
243 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 14:05:19 ID:vVqgmK4B
スズキ、力強い走りと低燃費を実現した
フューエルインジェクション付きスクーター
「アドレスＶ５０」、「アドレスＶ５０Ｇ」を新発売

ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b060213.htm
244 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 14:11:19 ID:iKSk46h5
こんにちは
質問させてください

レッツ２Gを2年間のってます。走行距離は5200km
今度バイクショップ持っていって定期点検してもおうと思うのですが
交換してもらったり、チェックしてもらうべきところ教えてください。

テンプレ見るとプラグは交換してもらったほうがいいみたいですが。

よろしくお願い致します



245 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 14:30:35 ID:r1CiDpDi
最高速や加速にもたつきあるならベルト、ウエイトローラー交換
エアクリ洗浄＆交換、プラグ交換、タイヤも見た方がいいね。
単品価格は安いが工賃が高いので万単位は覚悟が必要。
プラグ、エアクリは自分でやったほうが後々の為になる。

アドレスV50が出るということはレッツ2もそろそろか・・・。
246 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 15:04:14 ID:n5mWn/g7
>>243
ついに出ますか。あと半月ほどですな。ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
247 ：244：2006/02/13(月) 15:58:47 ID:iKSk46h5
>>245さん
早速のレスありがとうございます。
最高速にはもたつきはないのですが加速はちょっと遅いです。参考になります、感謝です。

・ベルト
・ウエイトローラー
・エアクリ洗浄＆交換
・プラグ交換
・タイヤチェック

自分は機械関係が苦手なのでプラグ交換もついでにお願いすると思いますです。。。
248 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:03:14 ID:Cj0Rt/sK
>>242
同じ距離進んで、給油するためだけに出向く手間が、6回と8回。
急ぐときに限って、ガスが少ない＞無くなる恐れ。
オイル警告ランプがつきっぱなし。＞やきつく恐れ。
まあ
たしかに、たいした差じゃあない。

249 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:08:21 ID:u79xPh+U
>>244

普通の人は、

タイヤ
ブレーキ
オイル

だけ気にしてれば十分だよ。
普通の人のように短命な原付として終わりますが。
250 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:09:31 ID:u79xPh+U
アドレスＶ５０なんて出てきてレッツ４はどうなるんだろう？？？
251 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:49:33 ID:T4tb+IV6
４Ｇ＋１万でｱﾄﾞﾚｽ50Gが買えるのか・・・
４Ｇ最近買っちゃったよ
252 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:50:25 ID:/lMmwBWZ
>>243
おお、遂に出たか。モタショーで見てから心待ちにしていたぞ。と言ってもすぐには買えんがorz

>>250
多分ホンダで言うTodayと支那Dioみたいな関係になるんじゃないかと。
それにしても随分安価で出して来たな＜アドV50　新型ZZもこれがベースかな？
253 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 16:56:52 ID:n5mWn/g7
>>252
新ZZが出るとしてどんなネーミングになるんだろうね。セピアZZよろしくアドレスZZみたいな感じだろか。
254 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:34:19 ID:m3se2aMe
>>243
なんかすごいなぁ。。
フロントがｼﾞｮｸﾞでﾒﾄｲｿの横っ腹がディオみたい(ﾟ∀ﾟ)
255 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:37:19 ID:eeQu9p++
最近買ったレッツ４が、ダサく見えてきた・・
256 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:49:10 ID:DCEQwD8P
おまえは今までかっこよく見えていたのかと、
257 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:57:03 ID:n5mWn/g7
>>255
V50と比較してってこと？
258 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 17:58:53 ID:tdlMovHl
ＺＺを購入しようと思ってるのですが、乗ってる方インプレ宜しく～
259 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 18:08:50 ID:n5mWn/g7
>>258
専用スレも立ってるからそっちも見ておくとｲｲ

【足回り最高】INCH UP SPORT ZZ【ゆとりの12ｲﾝﾁ】8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136633152/


とりあえず外部のインプレサイトをば。参考にしてくだちぃ。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/ (TOPページで指定されているIDとパスを入力)
ttp://www.takibi.org/rider/garage/inpressions.htm
260 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 19:52:12 ID:mdri8RZo
レッツ４は新色出るって聞いたが
261 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:15:52 ID:8emTBRen
初心者質問なんですがウエイトローラーというのは消耗品なのですか？
262 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:27:35 ID:r1CiDpDi
消耗品です。
極端なことを言えばフレーム以外はすべて消耗品
263 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 20:55:41 ID:8emTBRen
交換の目安はだいたい何キロくらいでしょうか
もうすぐ走行一万キロです。最高速は５２か３くらいは出てます。
264 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:01:55 ID:fhpL1Rch
>>263
シャーシャー鳴ってたらWRの寿命過ぎてる。
そうでなくても1万ならとっくに交換時期越えてるので
ベルトと一緒に交換した方が無難。

無整備状態だったなら加速の良さに感動するかもｗ
265 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:07:23 ID:n5mWn/g7
>>263
消耗品の交換については>>245を見るといいかも。
266 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 21:51:56 ID:8emTBRen
サンクスコ
シャーシャー鳴ってるふうでもないんですが
加速の良さに感動したい気がします。
267 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 22:43:08 ID:HOfDWFna
アドレスV50はデザインが良すぎる。かっこいい。
すぐ盗まれそうだ。絶対やめたほうがいい！！！！！！
268 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:01:55 ID:+lqeEmta
前カゴと後箱付けたGならきっと大丈夫だ！
269 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:07:17 ID:ziW4CIx4
GS50て６０～７０キロぐらいで巡航可能ですか？。
体重は８０です。
270 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:11:06 ID:fzlJZ4n8
4st50ccの80kgの小デブ搭載じゃ難しいんじゃねぇか？
271 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:20:49 ID:ziW4CIx4
やっぱ普通に考えてそうですよね、なりふりかまわずRZにしときます。
ありがとございました～
＠サゲルのわすれてた、ｺﾞﾒｿ
272 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:23:19 ID:n5mWn/g7
>>271
買うなら今が最後のチャンスになるかもしれないもんね＞RZ50
273 ：７７４ＲＲ：2006/02/13(月) 23:30:49 ID:ziW4CIx4
>>272
ですね。
ここではスレ違いになるかもしれませんが、RZの仕様はかなり魅力的
です。GSが(･∀･)ｲｲ！と思ったんですが、当方みんなバンバンとばしてる
とこ通るので速度重視にならざるを得ません。スズキは諦めてヤマハで
生きます。さようならﾉｼ

274 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:09:14 ID:WcO1kG+p
GS50白の写真まだー？
275 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 00:33:49 ID:17DIs+N0
>>273
白バイにカモにされる悪寒…。気をつけれ。
俺も流れに乗って走ってて捕まった…。
276 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 02:25:25 ID:ZvOfNV+P
GS50は跳ね上がったテールがなー　おっさんにはあれはきついわ
277 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 06:36:49 ID:YJeZVcuw
下がすかすかで、すぐ乗り換えたくなるよ＞ＲＺ。
でぶは、すなおに１２５逝け。
278 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 08:35:58 ID:dOF6QrJJ
>>277
禿童

NS-1乗ってたけどデフォでチャンバー＆マフラー変えたスクーターと同レベルの爆音と
かなり激しい振動、5000回転以下は全く使えないという下のスカスカさに本気で嫌気がさして
250ccとストマジの2台体制に変えた。個人的にはストマジに大満足です。


ガチで苦情来るよ、2stレーサー原付は。
279 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:32:41 ID:xbGRjHj1
90/90-10 のタイヤを譲ってもらったのですが、
レッツ２の後輪に入るのでしょうか？
280 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 14:46:54 ID:8om+d5Zv
次スレが立つ頃にはアドV50が出てるんだろうなぁ(　´∀｀)ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
281 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:30:02 ID:JQ00B5BQ
最初からアドレスV50をレッツ4より先に出してりゃ良かったのに。
282 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:55:15 ID:z0mRAXRE
したらレッツ売れへんがな
283 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:17:53 ID:8om+d5Zv
>>282のこうげき　つうこんのいちげき！　スズキに100のダメージ　スズキはしんでしまった！
284 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:25:16 ID:9f6noNin
そろそろ後タイヤが寿命なんですが交換してもらうのにいくらくらいかかりますか？
お金がないのでできるだけ安くしたいのですが…
285 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:28:32 ID:8om+d5Zv
>>284
バイク屋へGO。そこが高けりゃ次の店へ。前後でタイヤ代込15000円くらいじゃないの。
片方ならそれの半分で。
286 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:37:12 ID:cA9DuctQ
ZZ含むレッツ系が年間何台売れているかはしらないけど
年間目標販売台数3万台てのは多いのか少ないのか
287 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:37:52 ID:cA9DuctQ
↑V50のことね
288 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:42:20 ID:qhH3qeMu
あっちのスレ住人ですがV125は発売から１年足らずで
32000台ほど生産されたそうです。
289 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 18:44:01 ID:qhH3qeMu
ソースはリコール情報を参照ｗ
290 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 19:12:01 ID:WKv+UFUf
V125の情報は頼りにならんよ('A`)
原付と原付二種は市場規模が違いすぎるから
291 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:22:46 ID:en3AeWT5
スズキ・アドレスV50 スペック

●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：49cc
●最高出力：5.2PS/8500rpm●最大トルク：0.46kg-m/6500rpm
●乾燥重量：66kg●燃料タンク容量：4.5リットル
●シート高：695mm●タイヤサイズ：80/90-10・80/90-10
■12万6000円（税抜価格：12万円


スズキ・アドレスV50G スペック

●エンジン形式：空冷OHC2バルブ単気筒●総排気量：49cc●最高出力：5.2PS/8500rpm●最大トルク：0.46kg-m/6500rpm
●乾燥重量：67kg●燃料タンク容量：4.5リットル
●シート高：695mm●タイヤサイズ：80/90-10・80/90-10
■13万6500円（税抜価格：13万円）
アドレスV50をベースに、シート下トランク内に携帯電話の充電ができるDCソケットを備え
駐車中の車体の揺れを感知してアラームで警告する盗難抑止アラームを標準装備した上級バージョン。
カラーリングはユークレースシルバーメタリック、オールトグレーメタリック、グラスシャインブラック（写真）の3タイプで、価格は税抜で1万円高。乾燥重量が1kg重くなっている。
292 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:27:02 ID:ew5kJ0JE
携帯の充電が出来るソケットってスカブー並の装備だなｗ
原チャリからすると過剰装備な気がしなくも無いが…でも1万なら安いもんか。
293 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 13:35:03 ID:M8a5Weg6
V50Gの方だけど盗難抑止アラームはそのままでDCソケットを抜いて-5000円してほすぃ(*´д`*)
294 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 15:40:23 ID:ABUKAu1B
レッツ4と外見が違うだけかと思ったら、中身も違うのかな。
295 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:00:33 ID:Zj9wvh6k
>5.2PS/8500rpm
レッツ4より馬力あるじゃん。その代わり10kg位重いけど。
296 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 16:08:43 ID:M8a5Weg6
確かレッツ4は去年10月のマイナーチェンジで4/4Gともに1kgづつ増えてそれぞれ60kg/61kgになったんだよね。
んでアドV50/V50Gは66kg/67kgか。0.2PS増えてるけどプラマイ0って感じなんだろか。
297 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:15:55 ID:cnzbvMgG
通学のためにレッツ4のホワイトを今日買ったものです。
性能なんかには不満はないけど、もうすこし外見が可愛ければ・・・と
カスタムしようと思うのですが、女の子向きの、比較的簡単に出来る
何かいい方法はありませんでしょうか？
マフラーなどはちょっと自分では無理そうなので・・・
298 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:19:06 ID:JCA72EiP
ステッカーとか？
299 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 17:22:42 ID:tBWr7z7c
>>297
お店に行ってカラータイヤとかリボンタイヤに換えてもらうのはどう？
300 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:00:51 ID:cnzbvMgG
レスありがとうございます！！
タイヤにもいろいろあるのですね・・・勉強になります。

あとはウィンカーレンズをクリアにでもしてみるかな、と思ってます
301 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 18:01:23 ID:M8a5Weg6
>>297
メーカー純正のは実用パーツがほとんどだもんね。
アフターパーツだと性能に関する部品はは少なからずあるようだけど。
外装関係はミラーやクリアウインカー等が簡単に付け替えられると思う。
ハンドルやレバーなんかはワイヤーの取り回しなどが絡んでくるのでちょっと難度が上がるかも。
302 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:15:17 ID:2a1YRVjo
>>297

　　)＼)＼
　／　ﾟДﾟ) ∠ﾊﾟﾚｯﾄのﾊﾝﾄﾞﾙ周辺移植すれば？
　⌒＜　)
　　 ｜|
303 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:17:32 ID:FHeXmXCM
レッツ４の豚みたいなケツはどうにもならん。
304 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 19:18:34 ID:pHrNPzlI
豚娘ども
305 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:05:36 ID:idDbyUcO
レッツ２買いにいったのにＺＺ買ってる俺
306 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:08:27 ID:M8a5Weg6
>>305
一目惚れっちゅーやつですな。
307 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 21:38:35 ID:EA9Og7u2
>>291
レッツⅡＳＴＤに比べたら
性能も値段も糞だな
308 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:03:48 ID:m/Sjt9b4
>>300
クリアレンズは100歩譲って認めるが、中の電球はちゃんと色付いた奴に交換しろよ。
309 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:18:24 ID:ew5kJ0JE
加藤、春から日テレで朝のワイドショーの司会もやるのにドラマなんか
出てる余裕あるんだろうか？いい加減本業のお笑いに支障が出て来そうな気が…
310 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:23:07 ID:u6zSvQWQ
>>309
どこのスレの内容だろ？
311 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:38:53 ID:ew5kJ0JE
>>310
スマソドラマ板の誤爆…orz
312 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:42:00 ID:fISM53aO
>>297 逆の発想で、ヘルメットにリボンつけたら？
313 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 22:53:15 ID:zFKrH5+y
>>297

つ「なめ猫ステッカー」
314 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:06:44 ID:kYA/0Vaf
レッツ4の黄色はいいな
あれは他の車種にも採用すべきだと思った。
315 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:36:25 ID:u6zSvQWQ
以前アドレス125と最近レッツのキャブいじっていて、
気づいた事なのですが、なんかスズキ車は少し空気に湿り気が
あるほうがセッティングが出やすいような気がするのですが
そのへんどうなんでしょう？
316 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:37:15 ID:kCsN3VXI
うちのマンションには
スペーシー１００，４ストＤｉｏ，Ｔｏｄａｙ
のホンダ勢と漏れの鱸劣4
全部黄色でヤンス。
あとの住人（ヤマハ勢）も揃えるべしｗ
317 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:51:38 ID:i411+dBe
>>297
ピンクのハンドルカバー。
318 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:53:40 ID:kYA/0Vaf
湿気てるからどうとか思わないけど
元々デリケートなキャブじゃないと思うから
ガボつくか薄いか極端な感じしかでない気がする。

レッツのドレンネジはすぐドレンチャンバーのネジ穴を広げ
燃料が漏れ出すからエポキシで補修したけどさ
頻繁にセッティングでジェット変えるとかしてたら
一番先に潰れるから何とかしてほしい。
319 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:55:51 ID:T7PaOAh6
おまえらってほんとやさしいな！
ローライズ履いてぱんちぃ見せたらかわいいよ
320 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 23:58:10 ID:tRl70Xm9
シートにバ○ブ
と考えた俺は氏ぬべき。
321 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 00:07:07 ID:wSwSR7Wr
ぬこみみでも付けるかい？

322 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:15:51 ID:Hlxqx73o
GS50フェンダーレスして、DQN仕様にした漏れが来ましたよｗ
323 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:26:12 ID:BFmdQPER
V125が発表されてちょうど1年後にV50発表か
V100が夏前に消えたように
レッツ2かZZがカタログ落ちするかもしれんな
324 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 01:53:37 ID:Te9HObmE
>>323
落ちるのだったらレッツ2だろうね。
もしかしたら両方もありえるかもしれないけど
325 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 06:03:44 ID:GACJTHN+
さほど売れていないｲﾅｽﾞﾏ400がフカーツ・継続生産されている鱸だから、
どうなるか分からん。時代の流れから行って劣2終了→その後惜しまれつつ
ZZ(ﾌｧｲﾅﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝみたいの)で終わりと見るが…
326 ：７７４ＲＲ：2006/02/16(木) 07:38:11 ID:DMXb8WTd
熱烈要望かヒットの悪寒があれば再販やリメイクにも飛びつく。
最低限の努力で効率よく。
刀、ＢａｎＢａｎなんぞ古いネタだが売ったよね。
327 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:01:29 ID:2w/5q3im
2004年レッツⅡ乗りです
ＷＲの交換をしようと思うのですが
プーリーロックレンチは絶対必要ですか？
328 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 00:11:13 ID:y+O1GiOr
電動インパクトがあるならモンキーとかで代用できるけど
買っておいたほうがいい。
329 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 17:25:36 ID:Abjf4c4H
V50の詳細っていつ頃発表されるのかな。
燃費がレッツ4以上に良くなったのか気になります。
330 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 17:48:54 ID:2w/5q3im
>>328
ありがとうございます！やっぱり必要でしたね
今日無事に交換終わりました･･･
純正がなかったので、純正と総重量が同じ重さのデイトナのを購入
個数が6個→3個になって不安がいっぱいですｗ
ベルトとの慣らしは急加速とフルスロットルは厳禁でしょうか？
331 ：７７４ＲＲ：2006/02/17(金) 18:26:42 ID:3tC+siD4
>>330
その辺は普通の慣らしと同じで急発進、急加速、急減速、
急停止、フルスロットルはしばらくやめといた方が良いだろね。
332 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 01:34:39 ID:kJYgWQ1B
とりあえず下がりすぎ。保守
333 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 10:28:46 ID:tcXSwL8B
ベルデとレッツ2はどちらがお勧めですか？
走りと値段のバランス重視です。
タンク量も分かればよろ。
334 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 10:39:20 ID:0DJGW5Ru
>>333
★梅親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part89
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139401418/
335 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 10:47:05 ID:ih95IXcQ
レッツ2STDのコストパフォーマンスの高さは異常
336 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:05:52 ID:8gYvsHiJ
>>333
ベルデは前カゴ、後ろカゴ付けられないし（付けないだろうけど）、メットインが小さい。
半ヘルでほとんど埋まる程度しかないから少し不便だった。
外見気にしないんならレッツ２だろう。
レッツ2　　5.2L
ヴェルデ　5.5L
337 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:18:00 ID:lhUbaluq
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b010322b.htm
＞シート下のパーソナルスペースの容量を大幅に拡大。フルフェイスヘルメットも収納可能。
容量がわからん誰か頼む
338 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 11:33:46 ID:8gYvsHiJ
改良されてたのは知らんかった
俺が行ってたのは古いほうだから違うか
339 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:26:16 ID:GxQ5qSCv
ガスタンクがシートの外に移動したらしいね
340 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:48:07 ID:Qp0brpT+
>>339
また？
シート外の移動すると雨溜まるし、シート下のボックスを外す時しか
メリットがないような気がするのだけど・・・
341 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 16:53:54 ID:2rn1s6TQ
ｱﾄﾞﾚｽもZZもカッコイイと思わないんだが・・・
でも携帯充電できるのはちょっと魅かれたｗｗｗｗｗ

ってかだいぶ妥協してパレット買ったけどまだTODAYのがよかった・・・
もう後悔だらけだよスズキさん。早く買い換えたいよう

342 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:24:20 ID:5lPAAn+y
どうぞご自由に買い替えてちょうだい。
市場に程度のよい中古が１台増えそうだ。
343 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:27:25 ID:5P8Xz+DQ
さっさと売らないとドンドン買いたたかれるぞ
早く売れ
344 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:45:31 ID:kJYgWQ1B
今日バイク屋でアドレスV50見れたぞ。
リア回りが今風でとがっててｶｺｲｲ。
ホイールベースは同じっぽいけどレッツ4よりかなり大きく見える。シートもかなり大きめ。
キャリアは構造上レッツ4より頑丈そう。


あ、サスも違ってるのかきっちり見ときゃ良かったなぁ。
345 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 17:56:23 ID:0Bjfhn74
>>341
レッツ4でそんなに後悔しているんじゃToday買ったらもうorzしっ放しだろうな。
性能面では全てにおいてレッツ4の方が勝ってるんだから、あとはデザインの問題だな。
346 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 18:55:48 ID:Hx/wbaox
>>345
ヲイヲイ、性能面では80ｋｍ/ｈ出るレッツⅡＳＴＤが一番だろ
347 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:04:25 ID:5P8Xz+DQ
ノーマルで80kmてどうやればでるんですか？
348 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:05:01 ID:xq4BL1y2
レッツ4がパンクしてしもたorz
自分で修理しようと思うのですが、
ドリルみたいのとゴムの棒がセットに
なってる車用のパンク修理キットでOKなんでしょうか？
349 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:17:50 ID:5P8Xz+DQ
それでOKだけど
一度パンクするとパンク癖みたいなのがついて
下手に修理するよりタイヤ交換したほうが
結果的に安く上がる場合があるよ。
自分の場合はパンクの穴が小さければ
ホルツのパンク修理剤突っ込んで直してる。
350 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:23:41 ID:5lPAAn+y
先に書いておく。

馬鹿か？
低学歴の配管工、だろ。
351 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:37:43 ID:GvzGgEK8
>>350

自己紹介乙
352 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:48:52 ID:5lPAAn+y
↑ご登場だｗ
353 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 19:57:15 ID:BsFIkR0t
>>350-352
こらこら、スーパーキノコはこんなところにないぞ。
土管に引きこもってないでさっさと出かけてこい。
354 ：７７４ＲＲ：2006/02/18(土) 21:11:27 ID:Qp0brpT+
>>350
土日だけ出てくるんだね。
仕事、派遣会社か何か？
学生ではなさそうだけど
355 ：３５０：2006/02/19(日) 09:43:20 ID:zwzcie/r
↑勘違いするな。
本人にかかれる前に、萎えさせるために撒いただけだ。
356 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 13:47:44 ID:stXJou6q
>>355
スレ自体が萎えるので余計なことはしない方が良いです。
357 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:09:21 ID:+64ZeQw1
アド50ってタンク容量少なくないか？
燃費はまだわからんが一回の給油で
走る距離は劣4のが伸びそう
358 ：348：2006/02/19(日) 14:32:42 ID:QpZEr1bR
>>349
亀レスですがありがとうございます。
タイヤ交換のほうを検討したいと思います。
359 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:21:33 ID:KK30CATj
>>344
うしろからみるとDIOにそっくりだ・・・
360 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:25:15 ID:KK30CATj
>>337
ヴェルデにはフレーム番号の頭がCA1MA,CA1MBという2種類があり、
容量が大きいのは後者のほう。
前者は半キャップヘルメットしか入らないが、後者はフルフェイスも入る。
具体的に容量わからんが・・・・
361 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 15:52:42 ID:u/YLnIkN
>>344
俺も実物見てきました。>アドレスV50
ただ見せてもらったカタログでは燃費76Km/Lになってました。
店の人は重量が列４より重くなった影響といってたので、
たぶんエンジンは列４とまったく同じなんでしょうね。
362 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 16:59:34 ID:UhPSE1Bc
>>355
勘違いするな。
馬鹿で低学歴の配管工はオマエだ。


363 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 17:47:32 ID:K2p6tiLP
おっさんはsageを覚えた！
364 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 18:44:36 ID:5pAD3q0M
２スト
レッツ２ＳＴＤの８０キロが、馬鹿親父だろ？？

365 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 18:50:11 ID:W1rJjIvM
ヲイヲイ、
ID:UhPSE1Bc は漏れじゃないぞ
366 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 20:04:49 ID:VtDnRdRU
自演イクナイッ！
367 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 21:31:48 ID:l/qR4JYU
なんで、レッツⅡSTDの社外パーツは少ないんだろう・・・
やっぱ人気ないんかね？
368 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 07:38:14 ID:CQcXk0qM
次世代原付はレッツゴーっすか？
369 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 09:09:35 ID:tpB+Ho6f
5サイクルエンジンが搭載されたらそうなるんじゃね。
370 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:55:53 ID:0ncXc4wT
(　´∀｀)仕事休憩中にこんなｽﾚを見つけたGS50海苔の俺が来てみますた。

今後の為(？)にちょくちょく顔を出そう
371 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 12:58:11 ID:NeCY/R4V
>>366
ただ、そうなると気になるのは
V50って列4より最高出力が0.2PS高いよね。何で上げたんだろうという疑問。
372 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 13:00:27 ID:NeCY/R4V
>>870
加速、燃費、乗り心地とかkwsk
373 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 17:17:58 ID:YYobRo5t
>>371
「上げられるから上げた。」に決まってるじゃないか。
それがスズキの愚直さ。
374 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:12:12 ID:4NPd+hqm
レッツ４って大きな道でも車の流れに問題なく乗れる？
あと、車の流れに乗って50ｋｍ/ｈで走ってると原付だけ捕まるの？
375 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:43:56 ID:jLkKGh5s
セイ！セイ！セイ！レッツフォーーー！
376 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 18:53:10 ID:NeCY/R4V
>>374
原付で車の流れに乗ることにそもそも無理がある。
レッツ4の加速自体は悪くない。

あと捕まった。
377 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 19:32:26 ID:WNsBMNwo
↑ﾜﾛﾀ
378 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 20:45:34 ID:soIy3zF+
>>376
レッツⅡＳＴＤなら無問題
379 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:10:16 ID:fftPn2c9
>>378
そして捕まった、と
380 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 22:41:23 ID:6qFPV6zc
>>374
50ｋｍ/ｈまでなら問題なく流れに乗れる
60ｋｍ/ｈからはちょっとキツイ

白バイによっては見逃してもらえる（注意のみ）こともある
381 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:59:00 ID:hQujVAJ8
原付で信号待ちしてる車の列の脇を抜けて最前列に行くことｱﾙﾖね。
あれ捕まるの？
382 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:02:31 ID:6RhbJyyY
停車中の車の横をすり抜けるのは問題ない、動いてる車を抜くのはグレーゾーン・・・だったっけ？
383 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:13:34 ID:+xc0oboB
>>382
どっちもアウト。
384 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:34:17 ID:mo4vz9g/
見逃すだろ。
白バイもやった気がする。
天下御免の最中じゃなかったぞ。
385 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:39:29 ID:uwL458W/
警察の50ccカブもすり抜けやってるよ。
よく見ます。
警察が来たからすり抜けやめて車の後ろに並んでる、
なんて話もあまり聞かないし。
386 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 00:44:12 ID:4V5s8Xp2
俺はいつもすり抜けはやってないさ
387 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 01:02:35 ID:aFeBUZdu
すり抜けやってたら白バイの前に出てしまったことがある。
388 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 01:13:10 ID:ZWW+KhmG
レッツ４買ったのに寒くて乗りたくない。
389 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 01:29:46 ID:282osQ35
レッツ2のフロントボックスモデルのフロントは他グレードに流用出来るかな？
どっか作例ないか？
390 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 03:39:27 ID:uwL458W/
>>398

>>レッツ４買ったのに寒くて乗りたくない。

レッツ４が？ｗ
アドレス出るしな。
391 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 03:59:12 ID:CylCUXkB
アド50って劣4に比べて利点は何よ？
見た目だけ？
392 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 05:15:08 ID:N7mDZ58f
>>391
メリット
デザイン、馬力、大柄なボディ、DCソケット

デメリット
重量による小回り、燃費の低下
393 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 05:35:09 ID:uf+SKOFo
ディスクB付モデル出んかな
394 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 09:21:42 ID:y53OWB5y
レッツのスタンドがおりない…だれか助けて
395 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 12:13:20 ID:mo4vz9g/
レッツ4より下手すリャ遅いのに
ディスクは無意味。
396 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 13:59:45 ID:282osQ35
V50の実物初めて見た。
フロントライトは意外にエグく、テールもキラキラだがインパクトは弱く地味だ。
オッサンは買わないだろうから売れないな。
ベルデの中身取っ替えで出した方が良いと思うんだが。
397 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:07:13 ID:TxP9Vo0M
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/injection/index.html
さすがスズキでしょん。
398 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:24:17 ID:oW5mwKdV
レッツ4の丸みのあるデザインが好きだ
399 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:30:35 ID:6OSzB0Vz
レッツⅡＳＴＤの80ｋｍ/ｈ出る高性能が好きだ
400 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:43:12 ID:9ScGzYF0
スズキならエタノール原付第一号を作ってくれそう
401 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 20:56:29 ID:nV4Ns2H2
>>397
＞インジェクション付きなら　スズキでしょん。

さすがスズキだ！ｗ
402 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:11:05 ID:XEctgk4s
久しぶりに動かしたセピアＺＺ、100回以上キックしたぜ！かかった時は感動した
403 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:23:46 ID:wXEgTElG
>>402

「キックの鬼」　　　誰だっけ？
404 ：７７４ＲＲ：2006/02/21(火) 22:55:25 ID:kM67YT2C
富山勝治もすきでした
405 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 02:31:51 ID:Qr3aex+g
V50にスズキカラーの黄色が出たら買うよ
406 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 07:16:22 ID:nCyP8D+2
スズキは、軽自動車で儲けてるから２輪はお遊びでいいんだろ。
これからも４ストインジェクションのエンジンを使って
派生モデルＧＡＧ復活とか、ＮＳ－１ぱくったアクロス５０とか
原付の楽しい奴作って欲しい。
407 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 08:58:05 ID:yJVge0ED
>悪路ス50
NS-1よりDNA50ぽいのが欲しいな。4stであのサイズは無理があるｗ
あとFIはエンジンとは関係茄子。

>>402
長期放置後はせめてタンクに水抜き剤入れた方が良いとｵﾓ
理想はキャブ洗浄だけど。
408 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 09:15:15 ID:UFgkfP/0
>>407
じゃあ現行のストマジと似たような感じで、メットインを実現し･･･夢の見すぎか（´・ω・`）
409 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 09:46:36 ID:lsAAjJbG
軽い車体作るのが上手いならオフとか作って欲しいな
410 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 10:01:57 ID:fX+2JUIj
原付（スクーター全般？）と軽自動車は増税の方向らしいね
411 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 10:15:43 ID:tuoUSL8C
高級車を増税汁！＋αの余裕で使う道具なんだから。
好きで軽四乗る人なんて少数なんだから。
とスレ＆板違いに憤ってみるtest
412 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 10:18:45 ID:zDedOX1w
駐車違反シール貼られたorz みんなもお気をつけ
413 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:02:02 ID:dbZvSRjo
v50の反響の無さｶﾜｲｿｽ。
購入予定者も購入インプレもねえ。
414 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 14:27:37 ID:i+dO2256
GS50もいいバイクなのだがいかんせん販売店の多さとブランドでホンダに全方向負けてるから…。
V50はまだ出始めだし反響もそうないでしょ。
3～4月の新卒者と買い替え需要の時にどれだけ売ることができるかが勝負だろうし。
レッツとかでは小さい、だけど小型持ってない人が買うかどうかですな。

こうなったらテコ入れでGS90～125かアドレスV150を出してもらって(ry
不良在庫を私が買います（ｗ
415 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 15:36:41 ID:ByyTjgJA
莫迦売れは、よほどの革新が無い限りないでしょう。
電動パッソルもあんなだったし。
おれも、いまだと
少しくらい楽しそうで５０ｃｃが２０万超えると、もうそれだけで
萎える。
>>407
４ストＦＩがエンジンと関係ないなら、
キャブの弊害つき（キックの鬼）の過去と、どう区分けるの。
５０に搭載で
ユニットとして成立してるからいいんじゃないの？
416 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 15:54:04 ID:bKWNwTGF
春はアシスト自転車LOVEに乗ってこそ真のスズキ乗り
417 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 17:05:20 ID:yJVge0ED
>>415
なんというか、言いたい事が食い違ってる気がする。
俺もなにか勘違いして言ってた気がするｗ
418 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:15:18 ID:deOnYtnw
レッツ２を買ったら、ナンバープレートの下に
グッドライダー防犯登録のシールを貼られた！
何なんだ？コレは・・金いるのか？？
419 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 18:19:32 ID:Lfej7qWe
ゴルコムの仕業だ
420 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:42:03 ID:yVXolb0E
いやショッカーの・・・・
421 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:44:51 ID:2/ecbS2N
たまにはクライシス帝国でもいいな。
422 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 21:59:01 ID:Sozpgvo2
わたしは　うちゅうのていおう　ザカリテ
423 ：402：2006/02/22(水) 22:06:29 ID:WmeE8TV6
筋肉痛になったがな
424 ：７７４ＲＲ：2006/02/22(水) 22:33:04 ID:EiNtyPBZ
>>422
テロリスト乙
425 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:31:50 ID:dMdlS3CY
>>422
PC-8801世代ぐらいにしかわからんネタを…
俺には「わたし」でなく「わし」に聞こえた。
426 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 00:51:22 ID:Y2LJWKQq
グロアールある限り貴様らごときに 倒されはせん(´ω`)
427 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 15:26:41 ID:SsOCr/Ej
物損事故にあってしまいした。
フォークあたりのフロントカウルが吹っ飛んでしまったので修理を考えています。
いくらぐらいするか知っている方教えていただけませんか？
428 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 16:01:10 ID:VYz9Q1EG
>>427
壊れたのが本当にフロントカウルだけかどうか分からないから、
まずバイク屋に電話で聞いてみるor自走できそうなら直接持ち込んで聞いたほうがいい。
ややこしいことは端からプロに任せた方がいいよ。
429 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:11:38 ID:+y9mzvl/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/index.html
430 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:19:39 ID:BH0RelHU
振動がすごいなら、全村に汁。
431 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 18:30:12 ID:d20xytsn
>>429
初めて見たけどスマートDio意識してるなぁ…
432 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 19:54:20 ID:MRNTYuBo
4スト氏ね
433 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:17:56 ID:AOSDVGDX
２ストくっさ～
434 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:29:52 ID:KG/00etx
V50は劣４に比べて0.2PS出力上がってるけど必要回転数が500rpm上昇
これは低回転での特性は維持して高回転でのトルク減少がある程度改善されたって事？
それともバンドが全体的に高回転よりになったって事かな？
435 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:33:58 ID:VYz9Q1EG
80km/hなｵｼﾞｻﾏは今乗ってるやつが壊れたら次は何買うんだろ。
その頃には2stの新車無くなってそうだから中古のレッツ2でも買うんかな。
436 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:50:02 ID:BH0RelHU
２ストなら１２５中古逝けばいい。
無理が無いし。
437 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 21:10:24 ID:qca5Xfzh
つか2ストでも50なんだろうなぁ。
免許なさそう
438 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 01:48:53 ID:OXx1V8zg
ホントの所レッツ２のクオリティはどうなのさ？
買いか？ライブディオも候補だが。
439 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 02:03:37 ID:b1qpuKiS
ZZとアプリオ2、ノーマル状態でどっちが加速、耐久性などの性能が上ですか？
440 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 02:39:28 ID:cazJGYQD
>>438
どうせ後で文句いうだろうから本田を買っておけ

>>439
耐久性なんてユーザーのメンテ次第
足はZZだろうが
加速なんて規制後モデルと規制前モデルを比べるまでもないだろ
441 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 03:39:22 ID:hSPkvqif
>>439
そんなお前に一言

中古に耐久性求めるな
442 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 09:42:57 ID:wzdhxB6U
ホンダはなぜか飽きる。
ネガ部分を潰すだけだと無個性な車が出来る。
愚直が、スズキのお買い得なところ。
443 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 14:01:46 ID:TkILEG3z
アドV50、幕張でも現物見たけどやっぱりダサいな。㌿ダ車みたい。
いや、正しくはダサくは無いのかも知れないが何かこう、鱸らしさを感じない。
レッツⅡやレッツ4、GS50から感じ取れる鱸らしさがアドV50には感じられない。

俺もいよいよ変態の仲間入りかな、ｱﾋｬｗ
444 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 15:12:19 ID:Uifbjb55
レッツ4はかっこいいとは思えないんだよなー。。。
丸っこくてちっさくてなんか女受けを狙ったデザインのような。。。
わしはビクスクのフュージョンが好きで、レッツ２がそれに似てるような気がして
レッツ２買った変態ですが。
445 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 16:20:28 ID:NYe0Bomo
ホンダは媚びる。だから飽きる。
スズキは懲りない。そこがいい。
446 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 17:04:53 ID:ZcA2Sx6t
>>445
ﾜﾗﾀ
447 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 19:47:22 ID:yql4fd3X
>>444
>フュージョンが好きで、レッツ２がそれに似てるような気がして
マジだとしたら眼科と脳外科逝け。
448 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:18:23 ID:OXx1V8zg
誰かV50褒めたって。
テールがやたらオレンジとか前カウルがまるで平凡とかさ。
まだ走行インプレ出ないか？
449 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 20:40:24 ID:ZcA2Sx6t
>>448
3月1日発売予定だけど・・・って、あ、そか、試乗車か。
450 ：７７４ＲＲ：2006/02/24(金) 21:50:17 ID:cP/xbkT8
アドレスV50に羽つけて、先端に嘴つけて、
ZZのフォークとホイール履かせたCGを見てみたい。
451 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 03:32:40 ID:LVIJTDWa
レッツⅡの給油ランプついてからあと何キロぐらい走れる？
452 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 03:51:10 ID:QzaNs1Kg
30kmくらいじゃね？
453 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 04:04:44 ID:uMiUOMos
>>451

漏れの場合、ランプついてすぐ給油したら４．３リッターほど入る。

ということは１．２リッターぐらい残っていたということなので、

計算するとさらに約４０ｋｍ走れたってとこかなー。

（レッツⅡSTDでガソタンク容量５．５?、燃費は３３ｋｍ／?）

＜デイトナ青CDI、ハイスピードプーリー、強化ベルト、イリジウムプラグ、
ノーマルマフラー＆エンジン＆キャブ、走行累計約１万９千キロ＞


454 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 08:11:26 ID:ZpbUwvJp
ＪＯＧ－ｃだったが
デイトナプーリつけたら、中間加速がもっさりした。
イリジウムは効果なし。
ノロジーのホットワイヤー（アド１１０）は最初のころ体感＞すぐ慣れた。
結局劇的に変化がわかるのは
エアクリの掃除だった。
455 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 08:27:31 ID:x2PhesqV
エア栗掃除３年してないな
してみるか
456 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 09:23:55 ID:+9D01c+v
俺のレツ４の燃費が悪い　リッター２４㎞くらい
片道３㎞くらいの通勤に使っているのだが
一回に乗る距離が短いと燃費が悪いのはわかるけど
ちょっと悪すぎ
457 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 10:53:53 ID:KG1bITPX
それは相当異常。バイク屋池上
458 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 11:35:51 ID:PDVgp9t5
FIの異常だと金かかるかもな。
459 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 12:04:57 ID:YQ4m1Gga
オレは３０ｋｍにやや届かないくらい。
460 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:24:12 ID:2qPUZa5q
BJとレッツⅡで悩んでたけど、このスレ読んでレッツⅡにすることにした。
ひとつ気がかりなのは見かけるレッツⅡすべてのマフラーが錆々なこと。
レッツⅡって錆びやすいの？
461 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:27:50 ID:PDVgp9t5
レッツ2に限らず
コストダウンの固まりの原付のマフラーは錆びやすいし
触媒の効果でマフラーが高温になり錆びやすい
462 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:32:38 ID:2qPUZa5q
>>461
そうなのか。
DIOとJOGはあんまり錆びてなかったのだけど、安いからよしとする。
463 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 18:39:24 ID:dBRaiTNl
>>462
保管するときは必ずカバーをかけ、雨天走行後は適当に水分をふき取ってればそう酷くは錆ないでつよ。
雨ざらしにしとくとあっという間に錆びるわ、ゴム・樹脂類は傷むわなので、それさえ避ければ特に問題ﾅｽです。

カバーは多少の盗難抑止効果もあるのでｵｽｽﾒ。
464 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 19:39:48 ID:Q6Qv0t0S
錆ぐらいなんだ！
465 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 20:42:27 ID:/aq9UT/n
>>460
80ｋｍ/ｈクラブへようこそ。

マフラーがさびれば、社外チャンバつける言い訳にならね？
466 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 20:47:32 ID:JIZVpBFN
>>464
だな。錆が嫌なら駐車する時にカバー掛ければいいだけの事。
467 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 20:57:04 ID:KG1bITPX
いや、普通にコーティングしたりしてれば錆びにくいって。
新車の時にマフラー周辺にシャーシブラック(耐熱黒色スプレー)吹いてれば錆の心配せずに済むんだが。
それでも錆び始めたら錆転換剤で進行を止めりゃ良いんだし。
暇な時に無溶剤のシリコンスプレー吹いとくだけでも
樹脂やゴム部品の劣化速度を相当遅らせることができたりする。

ただ、新車価格が10万前後の原付の中古ってのはやめといた方が良いんだよね。
コストダウンの影響で部品の質を落としてる分だけ
新車価格15万以上の原付とは同じ条件でも劣化のしやすさがかなり違ってるからなぁ。
468 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 20:58:38 ID:/aq9UT/n
>>467
サビチェンジャーは漏れも試したが、
高温になるマフラーには効かねーな
469 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:39:43 ID:MY8WRlCv
今日、V50G見に行ったら、１ヶ月待ちだって言われた。
こんなにも予約はいってるのかな？
470 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 21:40:51 ID:/aq9UT/n
井原商会には一杯余ってたぜ
471 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:17:13 ID:PDVgp9t5
マフラー取り付け部付近の錆びに錆転換剤は
屁の突っ張りにもならんですよ。
速攻で元通り
472 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:38:30 ID:h4atNqIj
>>468>>471
上から耐熱塗料塗ってないの？
473 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:53:08 ID:PDVgp9t5
耐熱塗料塗る前提なら
錆を落として下地処理してやるよ。
面倒だから錆転換剤だけで済ませようとするわけで
474 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 22:55:00 ID:h4atNqIj
>>473
なるほど、元通りになるの納得したｗ
表面しか無害化できてないのな。
475 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:32:10 ID:/aq9UT/n
別に錆でマフリャが崩壊したって話聞かねーから、
放置プレイでもいいんじゃね？
476 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:39:41 ID:h4atNqIj
>>475
崩壊するよ。

つ「おばちゃんの爆音スクーター」
錆で腐食していくままに放置してたら
どんどん薄く脆くなっていって最終的にマフラーに穴が開いて爆音になる。
雨曝しの状態で数年はかかるけど。
477 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:51:24 ID:AhVBvxRx
外側の錆びは磨きとか錆転化とか耐熱塗料でなんとかなるけど、
チョイノリの原付は中からの水分＆熱酸化があるからね。
でも、車庫保管でキチンと手入れしていれば通常の車体の寿命内で
おかしくはならない。
新車購入3年間キレイに保っていたのが、兄貴がデカイ車買って
雨ざらし保管になってから半年で真っ赤で爆音仕様にorz
478 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:55:04 ID:/aq9UT/n
あ、ほうかい。

崩壊したら亀でも付けるわ
479 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:11:25 ID:NA8RO8+r
マフラーは消耗品と割り切りやがれ
480 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 00:18:17 ID:LrmPILsB
マフラーといったらセピアＺＺのマフラーがノーマルではかっこいいよな
481 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 02:24:19 ID:fVXIWwqR
おととい、9年間乗りつづけたライブDioが逝きました。
買ったときは千葉から京都や日光ツーリング、
最近は通勤の大切な足でしたが、25000㌔が限界のようです。
修理見積もり約6～7万。
思い出が詰まっている原付ですが、あきらめました。

で、本日レッツ2std買いました。
よろしくお願いします。
482 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 04:29:40 ID:WvZ7BpGd
>>481
購入おめ。
483 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 04:43:46 ID:DqO1rB+f
>>445
仕事行く前に見て爆笑したｗｗｗ
そんな俺はレッツ４乗りです。
484 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 10:48:54 ID:86Sw6S4s
>>481
早速CDIと駆動系交換して
80ｋｍ/ｈマシンに汁
485 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 12:29:52 ID:dfgrmIl/
>>470、地元民乙

竜一なら原付登校も出来たんだよなぁ
486 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 17:29:50 ID:B0vd/ByV
レッツ2規制前のカウル外そうと悪戦苦闘
メットインと給油口の内側のネジと
リアサス取り付け部分近くにあるネジは
どうやって外せばいいんだろ？
何か凄い勘違いしてる気もするけどマジわかんない。
487 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:42:59 ID:Fyhwj+u4
ティーンの貴重な脚って訳ですね。
みんな青春してるな～。
488 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 18:47:31 ID:WvZ7BpGd
アドレスV50独立スレが立ってるみたいだね。

【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/
489 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:10:23 ID:o6u7GYwJ
こんにちは、鱸菌の皆様。
本日、ＧＳ５０の注文だしました。
納車は来週の月曜とのことなので待ちどうしいです。
これで私もりっぱな鈴菌糊です。
よろしくお願いします。
490 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:37:34 ID:B0vd/ByV
おめ
納車されたらインプレもよろ
491 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:41:47 ID:86Sw6S4s
80ｋｍ/ｈ出る漏れのレッツⅡＳＴＤと勝負しないか？
492 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:48:37 ID:WvZ7BpGd
>>489
購入おめ～。
納車までﾜｸﾃｶだねｗ
493 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 19:51:49 ID:8ubnRh0U
>>491
いい加減ｷﾓｲっすおやじさん
494 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:30:48 ID:vh4J7iG2
普通自動二輪の免許を取り、
250ccの購入資金も溜まった。
なのにGS50から降りられない鈴菌感染者がここに。
もうしばらく、このスレの住人になりそうです。
495 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 20:32:38 ID:8UmzcPfU
>>494
250に乗っててもストリートマジックから下りる気は全く無い俺が来ましたよ
496 ：７７４ＲＲ：2006/02/26(日) 23:53:02 ID:VvOqBo67
嫌４スト房とうまいこと共存してるなこのスレ。良い意味でさすが鱸海苔。
497 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 01:25:22 ID:yP9+igm8
GS125Eの新しいの出ないかな
498 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 02:43:08 ID:Tip3sXgo
ちょっとした足代わりに原付が欲しい
499 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 08:50:25 ID:AZ7UcDhm
V50の情報が全くないな。
購入検討にせよレビューにせよ・・
人気ないのか？
500 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 08:59:18 ID:mDyM21Fd
V50のアクセサリーが無いぞ！
501 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 11:58:28 ID:iRC30ROx
>>500
必要な物は最初から全て揃ってるしな。
502 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:16:56 ID:acLG3R+T
>>499
単独スレが立っちゃったみたいだからそちらで進行してるんｼﾞｬﾏｲｶ？

【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/
503 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:18:17 ID:jtpuBCVd
V50はトランク容量が気になるな。
大容量と書いてる割りに何リットルか表示されてないし、
ヘルメットも横にして入れられると書かれてる。
350ml缶が24本って事は8400ml･･･10リットル前後しかないのかな
504 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 12:35:27 ID:acLG3R+T
>>503
つ【形状】
505 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:18:41 ID:ITo2pDwh
つ【ﾋﾟｮﾝﾔｬﾝ】
506 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:51:33 ID:Oj6J7hdn
アドレスV50とレッツ4はハンドルロックあるのでしょうか？
507 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 19:56:20 ID:jtpuBCVd
>>506
付いてない原付なんて今時存在しない
508 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 20:49:41 ID:2Ef2wyr/
ハンドルロックってｱﾚだよな。





Uターンする時に使うやつ。
509 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 21:25:38 ID:iAMWGBcx
実家で乗ってる20年落ちのタクトにも付いてる＜ハンドルロック
510 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:14:33 ID:28nGVqIu
カタログ請求って只？
511 ：７７４ＲＲ：2006/02/27(月) 22:28:21 ID:JzzFVZTc
ﾛﾊ
512 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 00:09:30 ID:VUKVXeBf
むかし
カタログつながりで。
ヤマハチャンプの薄いカタログに、長髪のシュワちゃんが載っていた
のを覚えている香具師いる？
ボディビル系モデルあがりの役者なので、売れないときに
写ったんだろうけどね。
いまやカリフォルニア州知事だものな～。
513 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 05:31:43 ID:JepPGML3
一瞬　シュワンツ？　長髪？　とおもた　；
514 ：ｼﾞｺﾞﾛｩ ◆7RrV/Zigos ：2006/02/28(火) 12:56:32 ID:uEc2Wmsz
Molletのｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが切れた…
515 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 20:58:48 ID:hJ1ifsBM
レッツ２に乗ってるんですがヘッドランプのつけ方切り片がわかりません。どなたか教えてください。超初心者ですいません
516 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 20:59:29 ID:Ex6E/m8L
話は変わるが、ホムセンで買い物していて、

米売り場で「米おいしいお」
ドリンク売り場で「水おいしいお」

と書いた紙が吊るされてた。

2ちゃんねらーのバイトが書いたんだなと思ったら、
ただの裏返しだったおｗ
517 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:03:59 ID:gR2tFaMm
>>515
最初から消せないようになってまつ。
ライトは点けっぱなしでつ。
518 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:04:21 ID:tFt3AnpR
>>515
今の二輪はヘッドライト常時点灯が義務付けられているので、
エンジンが掛かっている限りOFFには出来ない。
っつーか「たった今乗り始めた」ではなく「乗ってる」のならキーをONにすれば点くから分かるっしょ？
519 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:10:31 ID:hJ1ifsBM
早いレスありがとうございました！！
520 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:40:28 ID:5+e3TUEt
レッツはONじゃ点かないよ。
セルかキックで始動させてアイドリングするまでは点かない。
521 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 21:47:10 ID:hjONnBKZ
レッツ2にデイトナのリアショック付けたぜい！
あとエアクリに加工を施せば完成
522 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:00:35 ID:VUKVXeBf
メインジェットはいいのか？
523 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:08:17 ID:1IMLz6f1
>>521
なんで、エアクリ加工なんだ?
524 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:30:26 ID:yAx22LSz
速くなるんですよ。
525 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:32:10 ID:id/fiq+d
俺のレッツⅡ、中古で買ったんだけど
燃費がリッター３０km前後。
街中走ってたらやっぱこんなもん？
526 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:42:08 ID:akVK2kC/
>>525
2st原スクならそんなもんだと思う。
大体25km/L～35km/Lくらいｼﾞｬﾏｲｶ。
527 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:45:40 ID:LhQT7UrW
>>522
60km以上だすならメインジェット交換を考えるけど
サスなんで今のところ手つかず

>>523
純正リアサスより太いから
取り付け部分側付近切開とエアクリ側を削ってやらないと干渉するため
デイトナによると99年式とZZ以外は加工または毒キノコが必要

ドライブケース側のボルトがネジゆるみ止めで固めてあるのを忘れ
ボルトをねじ切りそうになったのはちょっと反省

>>525
改造してなければ30km前後で普通ですよ
528 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:47:45 ID:1IMLz6f1
>>524
いやいやｗ
そのまえにやることないか？
>>521のエアクリ加工ってパワフィルに交換かエアクリボックスに穴あけたりする(ry

ボアアップ、チャンバー入れている、ノーマルマフラーの抜けをよくしているとかならいいとは思うけど
よほどうまくやらないと、ただうるさくなるのがほとんどだと思うよ。

パワー関係なしで音マンセーな奴ならかまわんと思うが。
529 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 00:47:54 ID:FYbmY+yV
>>524
燃料の消費が…
530 ：528：2006/03/01(水) 00:51:05 ID:1IMLz6f1
>>527
すまん、干渉で削っているのか。
リロードして>>527読む前に送ってしまった


531 ：525：2006/03/01(水) 01:05:03 ID:id/fiq+d
そうなのか。
それとフルスロットルで走ってたら、
たまにエンジンの回転が止まる感じがするんだけど
それも仕様？
532 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 01:25:25 ID:LhQT7UrW
燃料が薄くて軽い抱きつき症状が出てるのかもね。
メーター振り切る全開走行ばかりするなら
メインジェットを何段か上に変更して
プラグも焼け具合により番数変更したほうがいいよ。
533 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 02:46:28 ID:akVK2kC/
単にスピードリミッターが効いてるだけとか。
534 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 05:43:17 ID:G8QEY60W
レッツ２に半年乗ってます。
初めてフルフェイスのメットを買いました。
雨の日、前が見えない・・
535 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 08:45:44 ID:lLWPtPF6
>>534
つ【ガラコ】
536 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 09:41:41 ID:Q81C5zny
すいません、純正のチャンバー（マフラー？）っていくらしますか？
537 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 11:14:41 ID:Q81C5zny
事故解決しました。
スレ汚しすいません。
538 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 11:15:14 ID:Q81C5zny
×事故
○自己
539 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 17:40:53 ID:FYbmY+yV
>>535
樹脂製のシールドにガラコって大丈夫なの？
硝子専用品と思っていたけど。
540 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 17:58:30 ID:lLWPtPF6
>>539
いけると聞いた。
とりあえず俺自分で試してみるよ。
541 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:34:41 ID:m20vMScq
>>540

止めとけ！
前にガラコかレインＸか忘れたが塗って乾燥したら半透明になって見えにくくなった
あわてて取ったらガビガビ＆シールド傷だらけ

俺もあったら知りたいのでだれか他にオススメないか？
542 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:51:08 ID:lLWPtPF6
>>541
ま、マジでか…
ありがとう、助かったよ。
543 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:53:02 ID:Rnk5bYo/
つ［中性洗剤］
544 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 18:56:42 ID:lLWPtPF6
あ、お礼に1つ情報を。
安いメットのシールドは小傷がやたら付くけど、
シリコンスプレー吹いてきっちり拭き取ると綺麗になるよ。
他にも樹脂パーツならシリコンスプレー吹いて拭き取ると綺麗になって艶がでますよ。
呉みたいな無溶剤の物限定だけど。
545 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 19:51:26 ID:lLWPtPF6
>>543
内側に時々塗ってるけど、曇り止め効果以外茄子ｗ
外側に塗って効果あるの？
546 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 20:07:26 ID:Rnk5bYo/
内側に原液でﾄﾞｿﾞｰ。
まんべんなく塗ったら乾くまで放置。
547 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:00:03 ID:MPsq3t45
漏れのレッツⅡＳＴＤは
メインジェットなぞいじらずとも
青CDI+駆動系チュンのみで
80ｋｍ/ｈ出るぞ
548 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:02:32 ID:akVK2kC/
>>547
お、いたいた。ちょっと前に出てたけど、今乗ってるレッツ2が壊れたら次何買う予定？
次はいよいよ4st車？
549 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:08:20 ID:MPsq3t45
レッツⅡＳＴＤの中古
550 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 21:09:57 ID:2eiXUaur
ここのキーシャッターって普通の磁石でも回ったりしないのかいの
551 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 07:56:51 ID:tjLtSKkA
盗みにいくのかｗ

昔ジョグ乗りの頃
メットインにうっかり鍵置いて被っていたら
シートがはずみで「ばたん！」「カシャ」ロックされてもたorz
散々試したが、
家の鍵で開いてしまったのは、ぽかーんだった。
552 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 08:25:30 ID:unFZEuSm
実は家の錠前がJOGのキーシリンダー(ry
553 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 08:38:23 ID:tjLtSKkA
そういえば
うちはＹＡＭＡＨＡホームだったわ。
554 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:40:04 ID:MCQvyBCX
釣りか？
ならトヨタホームもカローラの鍵で開くのかよ。
555 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 11:54:55 ID:BLidjWRa
じゃあスズキが一番安心だフォン
スズキホームなんて住宅展示場でも見たこと無いしｗ


バーディーのスイングをFB110の奴に替えてくるか
556 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 12:52:18 ID:JCD8iHT4
アドレスV50の資料請求しようと思ったのに、HP書き換え失敗してるっぽい
･･頼むよスズキさん。
V50選択して住所氏名入れた後確認ボタン押して次の画面に移っても
請求カタログ名が無表示。このまま送信押したらV50が来るのか悪戯として処理されるのか、、
557 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 13:08:30 ID:CEVE1+qj
>>555
スズキは、たしかプレハブのような「離れ」の
販売所を見たぞ。
因幡物置の窓付きで大き目のようなものだった。
558 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 14:46:55 ID:B7dU6g4g
すいません。中古でレッツ２（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ）を買ったのですが取り扱い説明書がないのでガソリンを入れる所がメットインの中のタンクか、後ろのキャリアの所にあるタンクかわかりません。どなたか教えてください。
559 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 15:59:40 ID:K6TODwLV
最近新車でレッツ2STD買ったんだけど、俺のはガソリン・オイル両方ともメットインの中に注ぎ口があるんだが。
ちなみにキャップがでかくて開けやすい方がガソリン。
560 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:21:06 ID:dlFg2h0J
そろそろレッツ４Ｇを買って一ヵ月なので
初回点検に持っていこうと思ってるんですが
時間はどれくらいかかるんでしょうか？

事前に連絡してから行ったほうが良いのでしょうか？
561 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:24:50 ID:ln8te0On
>>558
臭いで判断とか
562 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:36:05 ID:wpEHm05D
>>558
買った店(人)には聞かなかったの？
563 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 16:39:09 ID:tjLtSKkA
>>560
オイル交換プラス5分かな。
564 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 17:05:37 ID:unFZEuSm
>>560
突然来店しても特に問題ないだろうけど、その時バイク屋さんが他のお客さんの相手をしてたら
少し待たなければいけなくなるだろうね。一応事前に連絡しといて空いてる時にパパっとやって貰う
のが良いかも。
565 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 18:24:25 ID:yovDR+gD
スタンダードと書いてるから規制後かと思ったが
キャリアと書いてあるから規制前のモデルなのか
キャリア側にカギがある方がガソリンタンクといっておこう。

デイトナ赤金リアショックのインプレでも。
リアショック自体エアクリにあまり干渉せずノーマル体型を維持でき
10年物の純正ショックに比べたらフワフワせずかなりいい感じ。
フロントは柔いままだけど足回りがしっかりすると安心感がでるね。
566 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 19:00:50 ID:JYQ+f0oW
レッツ２Ｇ購入予定で、店に行ったら生産中止でもうないと言われちゃった
スタンダードでもそんなに変わらないからいいんだけど、少しがっくり
567 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 19:04:41 ID:unFZEuSm
>>566
回れる範囲の他の店も回ってみては？
お店にもよるけど、横の繋がりで連絡取り合って
商品を回してもらうこともあるみたいだからそういうのにも期待できるかもしれん。
568 ：566：2006/03/02(木) 19:20:36 ID:JYQ+f0oW
うん、もう少し他の店を回ってみるよ
569 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 22:09:44 ID:H6M1v9P8
ついに後タイヤが限界です…
前タイヤは溝も全然あっていけるのに後ろはツルツル…
こんなに差があるなんて…
570 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 22:21:38 ID:60/cfuJd
限界に朝鮮汁！
571 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 22:24:36 ID:BQtm0SIw
ちょうせんしる

臭そうな汁だなｗ
572 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:14:27 ID:H6M1v9P8
タイム交換っていきなりいってもすぐにやってもらえますか？
30分くらいでいけますか？
573 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:14:40 ID:dlFg2h0J
>>563
>>564
ありがとうございます。
明日行ってきます。
574 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:25:36 ID:5MPE3Kmp
>>572
田舎の自転車屋だと30分では無理ぽかも。
575 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:33:31 ID:V6mVoxoh
V50欲しいんだけど他社の待ったほうがいいかな…
576 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:40:13 ID:h3cw38A/
V50/V50Gのカタログ請求できないYO
577 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:41:15 ID:60/cfuJd
レッツⅡＳＴＤがあるジャマイカ
578 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:49:55 ID:6CLP4gX4
レッツⅡスタンダード海苔なんだが、街乗りでリッター20しかのびん。

普通じゃないよね？
579 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:52:22 ID:09Jknuhj
普通だがおまえが普通じゃない
580 ：７７４ＲＲ：2006/03/02(木) 23:54:34 ID:yovDR+gD
普通に整備していたら10年ものレッツ2でもリッター30km走るよ
581 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:09:28 ID:Zv5fYcwl
>>575
待てるのであればしばし様子見しとくのが吉かと。
582 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:10:01 ID:xH5Rl66Y
今度アドレス50（110の車体の50cc版）を知り合いから買い取るのですが、だいたい馬力何馬力ぐらいですか？知ってる方いらしたら教えてください。お願いします
583 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:15:57 ID:+BuMGp9n
110の車体で50cc・・・

何馬力あっても遅いんじゃないかと
584 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 01:59:08 ID:mMty78lq
>>580
そうか…。整備とかしてないからかな。

しかも、最高50k/mしか出ないが、マフラーのつまりが原因かな？

無知でｽﾏｿ
585 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 02:14:44 ID:Zv5fYcwl
>>584
いっぺん駆動系のOHした方が良いかもしれんね。
ミッションオイル、ベルト、ウェイトローラー、プーリー。
あとプラグやエアクリーナエレメント等消耗品の交換も。
586 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 02:21:24 ID:mMty78lq
>>585
サンクス。

参考にします。
587 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 07:08:12 ID:Pr0qQ8DK
元110のりとしては、剛性の高さゆえ５０ｃｃでは
物足りなく思うかもしれないと言っておきます。
チューンする手もあるが、な。
588 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 09:59:10 ID:P6KprAz4
アドレスV５０最高～～～
589 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 10:20:09 ID:jYGoMlpO
YAMAHAみたいに盗難保険プレゼントないのかな
590 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 11:16:30 ID:i4VdMUSy
>>585
それで何キロぐらいまで出るようになります？
591 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:31:30 ID:6g3nt1Di
>>589
スズキもやってる。
インジェクション車限定で。
592 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 12:41:40 ID:pMUmilN/
後タイヤと後ブレーキの交換をしてもらいたくて二軒バイク屋に電話したら一軒目が\8000-以内で二軒目が一万円ちょっとってこの違いは…
593 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:40:13 ID:/l9OEMU1
ドライバースタンドで前後タイヤ＆キタコブレーキシュー交換で
12000-13000円払ったけっかな
今はタイヤの値段が上がってるからもう少し高くなるだろうけどね。
594 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:51:00 ID:GVXrb7je
レッツⅡDXに乗ってるんですが、
走行中にエンジンが止まって
それからエンジンがかからく
なりました。
セルがきかず、
キックも固くて全く降りません。
エンジンの焼きつきでしょうか？
595 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:52:21 ID:xF0jEV95
ちょっとまえにＧＳを注文したものです。
明日の夜自宅へもってきてくれるそうです。
文章ではあらわせないぐらいうれしいです。
明日が待ちどうしいです。
チラシの裏ですいません。
596 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 17:55:01 ID:ifHSTZHC
えーとレッツ4G乗りさんに質問です。
盗難防止用のアラームの待機時間ってどのくらいもつのでしょうか？
色々スタンドアロンのアラームを見てると
連続稼動96時間みたいな事書かれてるので気になりました。
自分が原付に乗る頻度は1,2週間に一度なのでバッテリーが
上がるのではないかと心配してます。
597 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:21:43 ID:8Ey585mM
>>590
だから80ｋｍ/ｈ(ry
598 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:23:02 ID:D7skfoxG
>>594 おい！どーなった！
599 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:31:27 ID:Zv5fYcwl
>>595
購入おめ～。
明日が納車日なのかぁ。
ﾜｸﾃｶしすぎて今夜は寝られないかもしれんねｗ
600 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 20:55:07 ID:PmVk0DLc
>>597
いい加減大人になれよ。。
珍スレみたいじゃねーか。
601 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:36:28 ID:8Ey585mM
昭和29年生まれなんだが・・・
602 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:38:25 ID:1B+AZFXK
早く>>601が死にますように☆
603 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:46:10 ID:zL8wzbYa
元々、鈴木って脳の発達しきってないガキか、老化して機能しなくなった
香具師が選ぶんだよな・・・
604 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:48:15 ID:Zv5fYcwl
寧ろホンダが当てはまるような気がした。
605 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 21:51:38 ID:Pr0qQ8DK
そこを覗く603って。
606 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:17:52 ID:6KyvO+VF


今日　はじめて　あやや　が　Ｖ５０　の　ＣＭしてるのを　見た。　そんだけ。
607 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:19:29 ID:Zv5fYcwl
>>606
俺まだ一度も見たことないや(´･ω･)
608 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:23:41 ID:9yWK9W3X
ぉょょ
609 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:51:32 ID:wRbIMdf5
CMみた
同じあややだからレッツとの差が分からん
610 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:04:27 ID:b7EvoFK/
レッツ４の方がかわいいから好き
611 ：596：2006/03/03(金) 23:36:20 ID:ifHSTZHC
･･･レッツ4Gに乗ってる人あまりいないのかな
612 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:05:03 ID:qgGEdi+1
>>596
烈4乗り＝Ｇのりではありませんが。
お求めの答えから外れていますが
1～2週間に1度では、バッテリーもかわいそう。
いくらＦＩでも、久しぶりでバッテリーが弱ってればクランキングも長いぞ。
Ｇにしなくとも、烈4に鱸純正のＯＰから選ぶ方法もあるよ。
613 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:14:52 ID:uA4mi0sN
南海で買い物。
ポイントカードを作る際に
所有バイクを記入して下さいと。
「レッツ４パレット」と書くのが
恥ずかしいと思ってしまいました。
614 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 00:37:34 ID:xI2XFhWP
俺は堂々とチョイノリって書いたよん。
615 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 07:13:37 ID:qgGEdi+1
所有バイク　
クライン アドロイト
GT ザスカー
リジットでごめんね。
616 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 09:49:28 ID:lekVRHxQ
漏れなんかレッツⅡＳＴＤに乗って
レクサス店に試乗に逝ったぞ
617 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 10:04:13 ID:CC876lf0
4stバーディー50と書いて「あぁカブですよスズキのカブ」と説明した俺が
618 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:03:25 ID:BZxK1dgr
カブレラだった
619 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 11:17:55 ID:vhOxA5WF
カバディだった
620 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:07:25 ID:kYpjkqpc
アドレスＶ５０ＧとＺＺってどっちがオススメでしょうか？値段は考えないとして
621 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 16:14:31 ID:ichusejY
>>620
2stと4stマシンって時点で性能も特性も違うから、どっちもどっちだけれど、
個人的にはZZかな･･･アドレスV50Gも良い感じだけど、いかんせん情報が不足しすぎ。
これからに期待するならアドレスだけど、どうなることやら・・・。
622 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:23:26 ID:P9IqMxvA
>>620
足回りと動力性能の差でZZだろうか。
しかし4st車ゆえに燃費が良く排ガス臭が服に付かない点と
FIで寒い朝でも一発始動っていういいトコがV50にもあるからねぇ。

単純な性能だとZZ、実用性重視だとV50がそれぞれｵｽｽﾒかなぁ。
623 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 17:24:30 ID:kYpjkqpc
>>621
ありがとう。
４STと２STの大きな違いは何ですか？
624 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:00:02 ID:cYGkcxfj
Ｖ50、メットインのランプ付けてほしいぉ
625 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:16:56 ID:P9IqMxvA
>>623
超簡単に説明。

2st→4stに比べると出せる力は大きいが燃費が悪い
4st→2stに比べると出せる力は小さいが燃費が良い

他にも細かな違いが腐るほどあるけど代表的な違いはこんな感じ。
626 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:24:09 ID:vAr09zqT
V50は燃費、ZZの良さは足回りにあるからなー
627 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:24:30 ID:lekVRHxQ
V50と比べるならレッツⅡＳＴＤだろ・・・
628 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:26:52 ID:vAr09zqT
おっちゃんのボロレッツ2じゃV50に負けるな
629 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:51:14 ID:IPIuruN3
二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 インジェクション！ インジェクション！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　ガソリン節約、出ー来ーるッ！！　ハッ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　 　　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　

このＣＭなら４万台売れるかもよｗ
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7767.wmv
630 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 18:53:31 ID:P9IqMxvA
>>629
V50スレからきやがったなｗ
631 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:01:51 ID:xGNrP+Hp
>>629
やべぇ…もうそのCM見るたびに思い出しちまうじゃねーかｗ
632 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 19:19:58 ID:5VhKwuVV
>>596
説明書見たらアラームは約10日経過すると解除されます、だって
633 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 22:22:15 ID:kwFu/KW4
>>594どーなったか言えよ
634 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 22:56:24 ID:qgGEdi+1
シリンダーの抱きつき？
635 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:29:59 ID:MD5LmRPg
>>594
走行何キロよ？
636 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 23:52:52 ID:eh86bqX0
チョイノリスレどこにいった？
637 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 00:36:34 ID:Up/oQB6K
>>636
普通にあるよ？

【大事に乗って】ｽｽﾞｷ･ﾁｮｲﾉﾘ 26台目【もう三年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140621441/
チョイノリで長距離の旅のんびりいこうぜ（´∀｀）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139570408/
638 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:14:38 ID:oEUJe/7Y
ねぇ、話にあんまでてないみたいなんすけどウ゛ェルテってどーなんですか？
639 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:16:34 ID:D8hMLxDI
乗ってる人がここには少ないから
どうとも言えない
640 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:22:45 ID:Up/oQB6K
>>638
『ヴェルデ』ね。燃費は？とか走行性能は？長所、短所は？とか具体的に聞かないと答えようがﾅｽ。
もしここでダメだったら↓のスレでも聞いてみてはいかが？

●50cc エンジンのある生活●原付をﾏﾀｰﾘ楽しく35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140622701/


あと、書き込む時はmail欄に"sage"と半角アルファベットで打ち込むことを覚えておくといいよ。
641 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:27:06 ID:oEUJe/7Y
すんません、初心者なもんで。。 ちなみにウ゛ェルデの乗りやすさと馬力などはどぅでしょうか？
642 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:42:43 ID:8FJz04G2
馬力は規制一杯、よって割と捕まりやすい。
が厨房には人気ないので安め。
オシャレ原付では狙い目かと、耐久性は知らないがヤマハよりは良いハズ。
643 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:46:49 ID:oEUJe/7Y
ありがとございます。トゥデイと悩んでるんですがどっちが原付初めて乗るにはいいですかね？
644 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:50:59 ID:8FJz04G2
トダイはマジでダサいし遅いよー。
ベルにしとき。追加の出費がいるかも試練が。
645 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:53:30 ID:Up/oQB6K
>>643
燃費重視ならトゥデイ、性能重視ならヴェルデじゃないかな。
メットインスペースの容量とか燃料計等諸装備の有無も結構重要だからよく調べてみた方が良いよ。
646 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:53:58 ID:FXq/3UIN
原油高の時代、燃費のいい原付にしとけ。と貧乏人のオレがレス
647 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 01:55:53 ID:FXq/3UIN
でもtodayはやめとけ
648 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:01:35 ID:Up/oQB6K
となるとレッツ4の出番か。
649 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 02:08:59 ID:D8hMLxDI
そろそろ80kmとかいう人が出てくる
650 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 06:59:35 ID:dYBelV+6
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝって何ですか？
651 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 07:02:49 ID:Up/oQB6K
>>650
http://www1.suzuki.co.jp/motor/injection/index.html
652 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 07:10:34 ID:2lha8Na5
>>651
ＧＪ！テンプレリンク先に乗せたいくらい。
653 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 07:43:56 ID:dYBelV+6
燃料を電子制御してるだけなの？
原付って今までされてなかったのか…
654 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 08:43:48 ID:2lha8Na5
いまだに他社は、キャブレターだす。
655 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:10:46 ID:QAf1NpZb
ホームセンターでタイヤを買って
バイクショップに持ち込んでも
タイヤ交換はやってくれますかね？
656 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:15:10 ID:8FJz04G2
無理、そんな店はない。
657 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:31:51 ID:zZoPucP5
南海なら手数料2倍でやってくれる
658 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:35:24 ID:vaPl+nBr
>>653
電子制御してるだけってorz
キャブは適当に燃料ばらまいてるだけだぞ
霧化した時の粒子なんて雲泥の差だし
659 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:35:34 ID:rqXU6eCX
ホムセンで買ってホムセンで交換してもらったらいいだろ
660 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:39:16 ID:2lha8Na5
ホムセンってそんなに安いのか？＞タイヤ
661 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 10:33:28 ID:JGo6LCcm
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝをスズキが一所懸命宣伝し大衆に浸透したところで
ホンダがｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ化、ｳﾏｰ。

になりそうな悪寒。
662 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 10:45:41 ID:qxDDsBX0
スズキさん、インジェクションの説明をCMでやらないと
意味分からなくて視聴者に伝わらないよ
Xbox360のハイデフみたいに
663 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:16:20 ID:+elAlnLa
♪どーでも、いんじぇくしょ～ん
664 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:24:50 ID:j5mpQtn3
あと１ヶ月したらレッツ２が購入１年目を迎えるんですが（走行約８３００ｋｍ）
１ヶ月と６ヶ月点検以外は整備らしき事は全くしていません。
皆さんはどこで整備してますか？

ちなみに自分はＳＢＳで購入したので、ＳＢＳという手もあるんですが
近所に２輪館もあるのでどちらでタイヤ交換やベルト交換してもらおうか悩み中です…
665 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 11:31:35 ID:+elAlnLa
電話汁
666 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:11:36 ID:SCXw4rdQ
ＧＳエンジンがＧＡＧにつめたら・・・
667 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:18:06 ID:j5mpQtn3
>>665
電話ですか？何を聞くために？
668 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:41:52 ID:+elAlnLa
え？経費の総額ですが。
669 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 12:46:34 ID:j5mpQtn3
>>668
すいません。勘違いしてました。
諸費用安いとこに行けって事ですね。
670 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 15:13:20 ID:gA1XafIE
ヴェルデってもう販売してないんですか？
671 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 16:38:22 ID:xMWvwOHU
>>629のＣＭ見たけど
確かに、普通の人には意味ワカメだろうね。
672 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 18:21:32 ID:gpladkDD
>>642
ホントに馬力は規制一杯ですか！？6.3PSしかない気がするんですが。
7.2PSが自主規制最高馬力なんじゃないでしょうか？
673 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 19:43:29 ID:tPvVMQR3
>>672
4ストスクーターで7馬力台出してみ
耐久性が格段に落ちるし、燃費悪くなる。
674 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:15:47 ID:Up/oQB6K
>>670
絶版してますよ。
675 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 20:59:23 ID:QsKLccSw
>>666 エンジンマウント位置が違うのかな？
676 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 21:46:28 ID:FXq/3UIN
ＧＭの売り抜けでスズキの株がどうやら月曜暴落するようだよ。頑張って欲しいね。
677 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:49:58 ID:gA1XafIE
(￣▽￣；)
ヴェルデの後継車種ってありますか…
678 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 22:53:29 ID:XZ06HUqH
レッツ4パレット
679 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 23:46:19 ID:Up/oQB6K
>>677
2004年いっぱいくらいまでは作ってたみたいだから
根気良く探せば新車がまだ見つけられるかも。＞ヴェルデ

GooBike.comの例
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030182&baitai_name=&kind=
680 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:18:25 ID:hci6numr
93年に買ったセピアＺＺがぶっ壊れ(エンジンかからない)廃車にしようと
思ってるんですが、もしかして売れますか？それが駄目でも廃車無料とかに出来ませんか？
京都なんですけど情報お願いします。
ちなみにナンバーまだ付いてますので廃車手続きもやってくれる業者がいいです。
681 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:20:53 ID:DmPumglM
部品取りでヤフオクに出せばいいだろ
682 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:21:15 ID:hci6numr
あっ、でもメーター記念に取り外したしミラーも取っちゃったし売るのは無理ですね。
無料で引き取ってくれる情報教えてください、すいません。
683 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:24:59 ID:wBLRpJsP
ヤフオクなら部品取り車としても丸ごと出品出来るし
バラにして部品として売ればいくらか金になる。
684 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 00:27:55 ID:hiTr/x2j
バイクはリサイクル料義務ではないのかな？
685 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:10:07 ID:bPQ8ndjt
アドV50スレで納車報告ﾊｹｰﾝ。
686 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:12:39 ID:KQyRZne4
レッツ２Sを中古で買って2日目にセルがきかなくなった。
まだ一度しか走ってないのにｗｗｗｗ
中古のリスクは承知の上だったが「非常に状態のいいバイクですよ」を
何度も訊かされてて、走行も1500kmだったから期待しすぎたかも。
バッテリーも充電したって言ってたんだけどなぁ…。
ちょっとヘコむ原付デビューですた。
687 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:14:08 ID:bPQ8ndjt
>>686
保障期間内ならバイク屋へｺﾞﾙｧ。
688 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:19:49 ID:Ag3huw1i
>>686
バイク屋で買ったなら、バイク屋にｺﾞﾙｧしたほうがいい。
キックならかかるのか？
ただ、1500ｋmとしても1回りして1500ｋｍもありえるからな
689 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 01:42:01 ID:IV9QQEes
>>688
ワンオーナーでそれならかなりの猛者だな
690 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:16:01 ID:SyL0fKyY
先日、中古でヴェルデ(CA1MA)を購入したんだけど、これに合うマフラーってないですかね。
デザイン重視で。
ヴェルデは人気ないのだろうか。
691 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:21:22 ID:bPQ8ndjt
>>690
あの路線はほとんどがTodayかビーノあたりに流れちゃってるんじゃなかろうか。
692 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:31:34 ID:SyL0fKyY
>691
今までヤマハのアクシス50乗ってて、オサレ系でヴェルデに乗り移ったんだけどビーノになんか負けないぞ(｀･ω･´)

いやね、うちのアパートのいつも止めとく場所にビーノがあるわけですよ。
ヴェルデが納車されたらビーノに突っ込んでやりたいんですよ。
693 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 02:37:47 ID:zeQiMy+8
>>688

あり得る、というか、１年以上乗ってたら
１万キロぐらいすぐ
694 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 05:00:15 ID:Tq7+gfcz
冬だから一発でかからなくても普通だろ
695 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 07:06:03 ID:+xzTGuXo
他に異常なけりゃキャブをちゃんと整備したらセル一発じゃよ。
696 ：　：2006/03/06(月) 08:48:44 ID:mvvyCZAT
３か月ほど前にレッツ４買ったのですがエンジンのかかりが
たまに悪くなります。
セルは回るのですがエンジンに点火してないような感じです。
かからない時には、アクセル半ひねり始動しても、キックしても駄目で、
５分ほど試行錯誤してるとかかります。
１度かかれば普通に運転できますし、１０回に１度程度しか発生しません。
エンジンが暖まっている時にも普通に始動できます。

もうすぐ初回点検なのですが、どこら辺りを見て貰ったら良いでしょうか？
697 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 08:51:25 ID:6l9SO1bg
他に異常なけりゃキャブをちゃんと整備したらセル一発じゃよ。
らしいよ。
おまえ一つ上のレスも見ねーのかよ!!!!!!！！！！！１１１１１１１１１１
698 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 09:06:02 ID:BElqkbmD
>>696
＞３か月ほど前に
＞もうすぐ初回点検なのですが

ところで一ヶ月点検は何処行った？
699 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 10:41:49 ID:bPQ8ndjt
>>696
その旨をバイク屋さんに伝えればちゃんとそれに見合った部分を点検してくれまつよ。
700 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 11:22:27 ID:RoaMTf3u
>>696 雪国？
701 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 12:36:17 ID:svi/M8YA
俺、雪国
702 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 13:27:53 ID:SyL0fKyY
俺も、雪国。
703 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 13:57:05 ID:qONBkk9w
すいません。質問したいのですが、
2STエンジンと4STエンジンではやはり4STエンジンのほうが寿命は長いのでしょうか？
704 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 13:57:11 ID:PKXgESlB
トンネルを抜けると雪国であつた。
705 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 14:23:49 ID:Ag3huw1i
>>697
おいおい、レッツ4キャブじゃねーぞｗ
ミクニ製のインジェクション
706 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 14:24:41 ID:VDsWytQl
>>703
2stはシリンダー含めて消耗品て考えはあるが
結局の所2st4stは関係なくユーザーの扱い方やメンテ次第
707 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:35:20 ID:l/EY3LZE
レッツ４のリミッターカットとかボアアップのキットってないんでしょうか？
探しても見つからない・・・
708 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 15:40:23 ID:VDsWytQl
出てるとしてもマフラーぐらい
709 ：　：2006/03/06(月) 19:03:11 ID:nohEflfP
>>698
千キロ走ったら持って来い言われました。

今７００キロです。
710 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:11:18 ID:HP6gjsCF
>>707
FIなので、うかつには手が出せなくなってる。
711 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 19:20:56 ID:Ag3huw1i
>>707
モトチャンプ何回か読み返してみたがマフラーしかなかったね。
出ていたとしても>>710のいっている通り、今までの2stスクーターみたいに少し手軽ではなくなるかもね。
712 ：711：2006/03/06(月) 19:24:38 ID:Ag3huw1i
すまん文章が変だ
誤＞今までの2stスクーターみたいに少し手軽ではなくなるかもね。

正＞今までの2stスクーターみたいな手軽さは少しなくなるかもね。
713 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 20:14:34 ID:bPQ8ndjt
>>709
名前欄は空欄のままいじる必要はないよ。勝手に板特有の
匿名用統一HNが書き込まれるから(774RRね)
ついでにmail欄に半角アルファベットで"sage"と入れるようにしておくと
他の板などでも叩かれることなくやっていけると思うのでｵｽｽﾒ。

とりあえず1,000km走行までに気になった事は細かくチェックしといて、
点検時にその旨を一つずつ質問してみれば色々と手を打って貰えるハズ。
714 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 22:55:43 ID:SyL0fKyY
ヴェルデのためにナンバー取得してきたよ。納車が9日なんだけども待ち遠しい。
715 ：７７４ＲＲ：2006/03/06(月) 23:36:07 ID:IM+M2hSb
標準烈4では、ガスメータ無いのだが
2ｓｔのように「ぷすん」からっぽ～は今まで経験無し。
街乗りのみだが、150キロは余裕で、こなすようになってきた。
モアパワーを意外にも思わないエンジン特性、まか不思議だ。
それとも
俺がまた～り爺に、なってきたのかなあ。
716 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 01:28:43 ID:L5UWxIaY
今月のモトチャンのイトシンのコーナー、GS50海苔のオイラとしてはwktkだ
もっと特集して、GS50を流行らせて(｀･ω･)
717 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 02:23:33 ID:d8nEaUOc
>>696
>>115と同じ症状では？

一度バイク屋で見てもらう必要ありかも。
718 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 02:26:45 ID:GR6FXfzX
全く違う
>>696はおれの10年もののボロイのと同じ
719 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 08:12:58 ID:rqo1iTUr
>>716
同士発見
とりあえず、ﾊﾟｰﾂ類発掘まで日常整備でがんばろうと思ってる
GS50海苔のおいら
や、日常整備ってどんなのかわからんけどさ(ぇー
720 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 08:45:19 ID:MQ65L5H3
バッテリの点検･充電/交換　タイヤの空気圧･磨耗/交換
エンジンオイルの量･汚れのチェック/交換
灯火類のチェック　チェーン＆スプロケットの点検・張り調整
ブレーキパッドorシューの残厚と偏磨耗のチェック
721 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 08:46:29 ID:2CtsVkJ4
>>716
そのうちｲﾄｼﾝのGS50整備マニュアルとか出たりして
722 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 12:31:39 ID:rqo1iTUr
>>720
GS50前後共にﾄﾞﾗﾑだからﾌﾞﾚｰｷはﾊﾞﾗぽくなるんかね
ともあれ、上の事を一通り手法を調べて
出来る感じにやてみるお(´∀｀　)
723 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 20:31:57 ID:3B7ZByW1
ＧＳ５０といい、ＳＴ２５０といい、
鱸のバイクは何故売れそうで売れないんだろ？
724 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 20:59:29 ID:BwGaUVok
スズキのロングセラーといえば
バーディー
マメタン
バンバン
刀
アドレスＶ１００
レッツ2も、加えていい年数になったな。

725 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 21:05:05 ID:mVOAZ9+P
ろくに改良もしないカブを何十年も売り続けたり
ブームに乗ってフュージョンやFTRを再販するホンダにも
スズキのいい意味での愚直さを見習って欲しい。
726 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 21:23:12 ID:GVrPPOH4
スズキの湯飲みが欲しいなと思う今日この頃
727 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:01:24 ID:BwGaUVok
刀も再販だし、
バーディーも改良はどうだったかｗ
変態バイクづくりに邁進するのを見習えとは
よういわん。
728 ：７７４ＲＲ：2006/03/07(火) 22:23:29 ID:++Nq3BKm
>>725
宗一郎氏逝去前後でかなり変わっちゃったみたいですね＞ホンダ。


>>726
漏れも買っちゃいそうでつ。今までSUZUKI車には全く縁がないのにｗ
けど次はバーディー90がﾎｼｽ。
729 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 04:33:53 ID:sqsq5MGb
３５万で売れた！
翌週店頭に１７５万で置いてあった。
・・・・。
730 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 05:32:39 ID:a8mEFdIO
>>724
マメタンのどこがロングセラーなのだ？
731 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:00:59 ID:a7VC47PP
こんなの、ﾊｹｰﾝ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/faq/moto_name.html
732 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:52:34 ID:lKgxGDJ4
コブラ ＣＯＢＲＡ 英語 「コブラ」の迫力ある強いイメージから命名しました。

テンプター ＴＥＭＰＴＥＲ 英語 誘惑者の意味。魅惑的なオートバイをイメージして命名しました。


｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
733 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:55:40 ID:iEHKhmZr
ＬＥＴ’Ｓ みんな一緒に集まって「レッツゴー」のレッツをネーミングとしました。

･･･そのまんまじゃん
734 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 07:58:37 ID:yTa8EF3/
モレって一人称の事？
735 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 10:39:19 ID:j1Qk973c
>>734
半年ROMってろ変態！
736 ：７７４ＲＲ：2006/03/08(水) 22:23:56 ID:a7VC47PP
漏れのこと？
737 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 02:42:34 ID:45wRKpeI
レッツ２STD買ったお
明日納車でﾜｸﾃｶが収まらない
738 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 03:38:48 ID:NLvfUpke
V50について徐々にインプレが出始めてきた模様(・∀・)

【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/
739 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 03:40:17 ID:NLvfUpke
>>737
購入おめ！
無事納車したら納車ｵﾒやりに来るよｗ
今夜はﾜｸﾃｶで興奮しすぎて眠れなさそうでつね(　´∀｀)
740 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 13:24:08 ID:qHnydopE
GS５０って
リアスタイルからすると
本当は、マメタン５０後継者？
近頃は
夢のあるスタイル＝これでツーリングしちゃる！って、馬鹿なこと
考えたくなるような５０は、少なくなった。
なんかある？
741 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 16:01:20 ID:tUWHAA1l
レッツ２とＺＺですごく悩んでる‥
やっぱ安い方に目がいくな…(´ω⊂)
742 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 16:08:24 ID:zmd2tBc8
レッツ2のコストパフォーマンスの高さは異常、とだけ言っておこう。
743 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 16:14:02 ID:8k0TgDLb
ＺＺの実燃費ってどのくらい？
744 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 17:48:06 ID:tUWHAA1l
あんまし遅いのは困るけど
速さはまぁそんなに気にしないし
通勤用だからやっぱりレッツかなー

燃費は大切だよね｡

zzは確か燃費あんまりよくないし
初めてエンジン付いた乗り物買うんだけど
こうやって悩むのもちょっと楽しいかも(笑)
745 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 18:43:50 ID:de1hzRf6
>>741
ZZはＤＱＮの生け贄率高くなるし
レッツ2買って駆動系やサスが不満が出たら交換したらいい
最後は自分が欲しい物を買うべきだけどね。

746 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:19:03 ID:8k0TgDLb
ﾚｯﾂ２は燃費いいのかい？
747 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 19:21:34 ID:de1hzRf6
きちっと整備して普通の状態を保っていれば
リッター30km前後走る
燃費がいいのか悪いのかは個人の判断に任せる
748 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:07:05 ID:gVcBXKMX
ttp://up.nm78.com/data/up060165.jpg
749 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 20:22:15 ID:de1hzRf6
規制前モデルだな
750 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:13:43 ID:rgpQR9u7
>>748
盗難車じゃないの？
751 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:35:47 ID:QiobBRE5
芸能人が原付、それも同じ車種に乗ってると思うと親近感が湧くなｗ
752 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 21:48:33 ID:v0s6ADBs
>>748
マフラー首に巻いてバイク乗ると危険だぞ。
工房が真似したらどうするんだ。
753 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:09:13 ID:W2ttSI5r
レッツ２Ｇ注文して日曜家に届くんだけど…２Ｇって何キロくらいでるん(・ω・`??)
754 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:24:22 ID:c2c6lP7c
>>753
時速30キロまでにしてください＞＜
755 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:40:05 ID:W2ttSI5r
>>754
もう一声くらいおまけしてくらはい(´・ω・｀)
756 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:44:11 ID:V5Z9yGF1
じゃ分速500mで
757 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 22:51:42 ID:W2ttSI5r
遅っΣ(◎д◎ノ)ノ
758 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:15:45 ID:5FP4URD7
>>737>>741
レッツⅡＳＴＤ買ったら速攻でCDIと駆動系交換して（合計約20,000円）、
80ｋｍ/ｈマシーンにしてくだちい
759 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:18:20 ID:de1hzRf6
足回りを強化するのが先だろ
760 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:20:02 ID:uUxzePjq
うんうん、ただ加速最高速を強化するより
サスとブレーキ、タイヤを強化する方が重要だと思う今日この頃。
そこまで手を加えるのならZZのが安上がりなのは間違いないなｗ
761 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 23:42:43 ID:de1hzRf6
ブレーキはタイヤ交換のときにキタコに交換したけど
元が中古だから純正の一番ぉぃιぃ所をしらないので
いいのか悪いのかが分からない。
でも、リアサスをデイトナに交換したときはちょっと感動したな。
762 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 00:55:24 ID:MWX0E0md
レッツ２とヴェルデってエンジン一緒？
ヴェルデ今日納車だったんだけどどこからいじってけばいいと思う？
763 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:01:21 ID:nCGrNJ2T
まずしっかりならしてベストにすることからはじめるべき
764 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:03:53 ID:NMFUcSPR
>>762
そんなこと聞いてる時点で下手に手を出すなと言いたい。

ノーマルの性能把握してないのなら
改良できたか改悪になったかすら判断できんだろう？
つーわけでもっとヴェルデについて勉強して
ヴェルデ乗り回して性能把握しとけ。

話はそれからだ。
765 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 01:14:18 ID:nCGrNJ2T
闇雲にスピードを求めると事故をおこす元になるから
やるならサス、ブレーキなど足回りからだろうな
766 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 04:14:40 ID:cAyNQbhE
でもサスやブレーキ強化は地味なんだよな。
一方、最高速うｐとかにはトキメキを感じるんだ。
767 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 07:05:12 ID:yJv1bTQP
２Ｇは条件次第。
雨の後の晴天だと、たまに出るらしい。
768 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 07:43:42 ID:2zrKXdyo
後輪の溝が無くなってきたら、最高速も伸びないって本当？
769 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 14:37:49 ID:1l+U64tn
>>766
そうか？滅茶苦茶目立つぞ。
ディスク変えてたりしたら。
特にサスは見る人が見れば一発でわかるし。

原付に最高速なんぞリミッター掛かる速度まで出りゃ十分だな。
そんなもんのためにわざわざ実用性を犠牲にしたくはない。
燃費、音、坂道の加速＆最高速が犠牲になったら原付である意味がなくなる。

>>768
当たり前。
逆にすりへったタイヤでも最高速が変わらないと考える根拠を聞きたい。
770 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:16:15 ID:T7pjEn33
グリップが悪化すると当然加速は悪くなる
しかし最高速はどうだろう？
抵抗が少ないからかえって良くならないだろうか
原チャリのようなパワーの少ないエンジンではタイヤのグリップでパワーを食われる事もあるのでは？
771 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:36:19 ID:ZrUuciGv
外径が小さくなるからバリ溝よりは最高速出ない。
体感出来るかは分からないが。
空気圧アップなら割と体感出来るけど。
772 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 15:54:44 ID:T7pjEn33
ああ、なるほど
自転車も小径の方がスピード出ないね
773 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 16:44:49 ID:8NG1urNY
>>772
モールトン様から文句言われそうだな。
774 ：チョイ猫：2006/03/10(金) 20:33:25 ID:WGn0ldfj
レッツ２スタンダ－ドよりレッツ２Ｇの方がいいの？？
775 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:38:07 ID:mt0J2aon
装備の違いだから良い悪いは言えない
776 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:41:28 ID:WGn0ldfj
>>775即レスありがとうございます。

どんなところが違ってくるんですか？？
後それがあったほうが○○みたいなのってありますか？？
777 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:45:11 ID:9sbEvm9K
>>776
↓を読み進めて判断すべし。個人的にGの燃料計は欲しいところだが。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lets2/detail_1.html
778 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 20:48:08 ID:WGn0ldfj
>>777
助かりました！
779 ：７７８：2006/03/10(金) 20:51:03 ID:WGn0ldfj
確かに！
燃料系はあった方が便利ですね！！

色あったらＧにします
780 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:14:52 ID:yJv1bTQP
鱸に限らず、超いい加減な燃料メータではあるがｗ
だいいち
なかなか1メモリ減らないで、そのうち急激に減りだし慌てて
ＧＳ探すうち、ガス欠するとか。
あと、鳥説のタンク容量より多く入るのが笑わせる。
１１０、劣4
どちらも、そうだった。
781 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:21:11 ID:6UXcaFVR
レッツ２Ｇとレッツ４Ｇどっちを買おうか迷ってます。
一番の条件は故障しにくい事なんですが、どっちの方がじょうぶですか？
テンプレにはレッツ４はキャブレターの故障がないとありますが…
782 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:33:28 ID:mt0J2aon
スピードを出すつもりならレッツ2
スピードを出さない燃費優先、あまり乗らないならレッツ4
耐久性はどれだけメンテしてるかによるので
どちらとも言えない
783 ：７７４ＲＲ：2006/03/10(金) 23:52:06 ID:M3cQg2y5
>>781
そりゃ故障する訳無いわ
キャブレターないもんなｗ
784 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:18:07 ID:I7j45Sxq
故障しにくいってことになると何年も生産を重ねてきたレッツ2ってことになるんかな。
785 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:34:12 ID:hqawED5g
漏れのレッツⅡＳＴＤは購入後約1年経つが、
何一つ故障が無い。
2週間くらい乗らずにほっておいても
エンジン一発でかかる
786 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 00:47:01 ID:OZ9DIF6Q
ZZってどう？
787 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 01:09:20 ID:9u2EVyqr
きみにはぴったりだと思うよ
788 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 07:25:15 ID:IIYU3HR8
いままで快調に走ってきたレッツⅡだが
最近妙に振動が大きくなった（とくに始動直後）
どういうことだろう？
789 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 08:09:43 ID:apdZwk8y
>>784
決め付けすぎｗ上のほうでもふぐワイ(←変換むりぼ）の報告は劣2が多し。
たくさん出回ってるからそんな個体もあるってことだろ。
>>788
春なので、ケツ振って男を挑発してみたくなったのかも。
790 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 10:56:46 ID:9/YRO9t8
>>788
エンヂン冷えてるからでそ
オートチョークが効いてる間はｶﾌﾞﾘ気味
791 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 18:13:54 ID:lfvZKeLn
>>786
【足回り最高】INCH UP SPORT ZZ【ゆとりの12ｲﾝﾁ】8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136633152/
792 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 20:08:24 ID:LcSVkImq
今日4パレット注文しました。初原付です。
浮かれたいので気分なので報告させてください。
793 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 20:13:19 ID:lfvZKeLn
>>792
ｵﾒ！
納車されたら目一杯可愛がってあげてくだちぃ(　´∀｀)
794 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 20:34:01 ID:/Es50udR
>>790
ありがとん
あったかかった今日はいつもどうり快調だったよん
795 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 21:30:04 ID:GQcj5GO0
>>792 オレもパレットを買いたかったが予算の都合でノーマル。
796 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 21:58:56 ID:LcSVkImq
>>793
ありがと。大事にコキ使うよ！

>>795
ノーマルだって同じ4だし。お互いいっぱい可愛がってあげましょう！
797 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 22:06:08 ID:GQcj5GO0
中古ノーマル万歳！！
798 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:05:38 ID:DBSEzukM
スタンダードって新品でも１１万でしょ？
けっこう買い時かも？
799 ：７７４ＲＲ：2006/03/11(土) 23:27:35 ID:hqawED5g
今日出先で赤のレッツⅡＳＴＤ見た。
なかなかカコ良かったよ。
男のスクタって感じ。
800 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 00:52:44 ID:lz+MFWr5
今年から大学なんですが、大学生でレッツ４っておかしいですか？？
801 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:08:26 ID:z1E5XZdx
いい歳して、80km/hだの言ってるのがいる位だから
ちっともおかしくないyo!　
802 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:15:34 ID:vET7chKY
バイクでも車でも何でもそうだけど
生活スタイルに合わせて乗るんだから
性別年齢は関係ないのでは？
自分が好きなのを乗るが一番いいよ。
803 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 01:39:04 ID:sfD3y4hP
重度のスピード狂か超長距離ツーリスト以外は250以上は無用、街なら原付でも充分。
デカいの買ったはいいが動かすのが面倒やら盗難、故障で乗らない奴が大多数。
ただ若いうちは無意味なステータスに皆こだわるからシャバい奴らに合わせるならスカブかな。
804 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 04:05:46 ID:Sou6hgVw
>>800
逆に質問するけど、君がおかしいかもと思う理由は何かな？
805 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 05:59:52 ID:+Ep3JpAm
バンバンなんてのは話題にもなりませんのかい？
806 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 06:45:10 ID:nA8d0GXB
おらの学校のたいく(←なぜか変換されない）の先生が
バンバン９０だったか？乗ってますた。
懐かしいなあ。
Ｒ＆ＰやＢＷ,Sの類は不滅であって欲しい。
807 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 06:52:40 ID:nA8d0GXB
おまけ
本物静香の乳ポロリ写真
http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20060224172819.jpg
808 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 07:15:15 ID:Sou6hgVw
>>805
現存する個体の数がメチャ少ないでしょうからね。
809 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 07:38:56 ID:6C2zVvKg
>>806
たいく　　→×
たいいく　→○

810 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 07:45:56 ID:EpuOiW+d
>>809
釣られんなｱﾌｫﾀﾚ
811 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 08:11:34 ID:HclElQCv
Q：～ですが～に乗るのって変ですか？　
A：誰もお前のことなんか気にしてないから好きなのに乗れ。

てのもテンプレに追加すべきだな。春だし。
812 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 08:20:40 ID:Sou6hgVw
>>811
A：今ならアドレスV50/V50Gがオススメ。

と半ば人柱になってもらうのもアリかもな。
漠然と迷ってるなら何乗っても一緒だろうし。
813 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 09:34:34 ID:0DyzA8Ij
>>800
おかしいと思ったら80ｋｍ/ｈ出るレッツⅡＳＴＤに品
814 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 10:49:15 ID:sEiCz6xF
(　´∀｀)雪もあって数ヶ月週1の暖気だけだったが
久々にGS50でﾌﾗﾌﾗしてきた

(　´∀｀)余韻に浸らせてくだちぃ
815 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:14:52 ID:mvVFFelG
近所のバイクショップにレッツⅡＳＴＤの新車が
８万２千円で置いてあったので、いきなり衝動買いしました・・。
納車が楽しみであります。
816 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:42:13 ID:9A+nCERg
安！
817 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 12:51:45 ID:EtN9Mbc0
俺の買ったレッツⅡＳＴＤも新車で8万2000円だったよ。
地元じゃ安くて有名なSBS（埼玉）。

ちなみにｱﾄﾞﾚｽ１００が新車で１５万ちょいだった。在庫処分だと思うが…
悩んだ挙句レッツにしました。
818 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 13:12:43 ID:0DyzA8Ij
>>815>>817
速攻で80ｋｍ/ｈマシーンに汁！
819 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 13:30:21 ID:YsLGGkE2
きたきた。
820 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 13:32:34 ID:z1E5XZdx
命と免許とバイクの寿命が縮まるぜよ！
821 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 14:20:10 ID:xGtCUPWb
８１８のような、改造原チャリの８０キロ程度で
発散させるしかない
しがない人生は、嫌じゃ。
822 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 15:43:30 ID:OiwpJR4t
ブラックマヨネーズの吉田の愛車レッツⅡが累計７万kmも走っている
という噂は真でしょうか？

823 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 15:56:43 ID:0zYJPrLV
あのＭ－１グランプリを取ったネタに出てきた原付がレッツ２？
824 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 16:06:27 ID:VIttrYol
まじらしいね。車板の芸能人の車スレで画像見たけど。
俺なんか15000km弱走ってるけどまだまだだなとオモタ。
825 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 16:19:04 ID:wldr5HCj
なんであいつらがM1出れんねん
826 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 16:43:02 ID:Sou6hgVw
>>748がそうか。＞吉田の愛車
827 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 18:50:42 ID:M+ZnapTM
>>821
ハゲ同
828 ：７７４ＲＲ：2006/03/12(日) 23:12:51 ID:DEihzH4H
うちのレッツⅡは9年前に買って、今は4万キロ越えました。
タイヤ交換とか電球切れはあるものの、いわゆる故障は一度もなかったです。
今はアドレス50Gの納車待ちです。
レッツⅡ今までありがとう。


829 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:31:13 ID:Sp+2n/DV
9年経ってもまだ原付を卒業できないのか？
830 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:38:51 ID:jAu71PuY
俺は１５年前から原付に乗っている。
車はあるが、原付は手放せない。
831 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 01:03:14 ID:XEHdPqPz
両方持ってる人も珍しくないよね
俺も天気の良い日は原付で出勤するよ
コンビ二とか近場は便利
832 ：828：2006/03/13(月) 01:28:54 ID:OvwtVvSN
車も持ってますよ。
コルベットとカリーナです。
あとブリジストンのチャリも一台持ってます。
でも普通免許しか無いのでいつまでたっても原付から卒業できません…。
まあ、アメ車乗ってるだけに、日本製品がいかに壊れないかってのを
身を持って体験してます。
833 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 06:55:47 ID:KJ4kTtQ3
>>829
そういうポ前サンは、そろそろ童貞から卒業できたかな。
834 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 06:58:51 ID:9LM0SnmM
50ccエンジンスレにも829と似たような書き込みがあったなぁ。
835 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 07:05:06 ID:KJ4kTtQ3
どうでもいいんだがこの前
中野のカフェで眼鏡をかけて、春物の格好いいジャケット着て、チャンドラーのハードカバー読んでた坊主の人がいたんだよ。

驚いて良く見てみたら、ボクシング亀田兄弟の兄だった。
サイン貰おうと思って声かけたら、気さくに応じてくれた。
「TVと印象違いますね」って言ったら、
「演出なんですよ・・・。僕は嫌なんですけど、スポンサーの関係で断れなくて・・・。世間の人にイヤな思いさせて、本当に申し訳なく思ってます」だって。

その後お礼言って、しばらくお茶飲んでたんだけど、帰ろうとしたら店の人に「お代は頂いてますから」って言われた。
オレの分だけじゃなくて店にいた人全員分払ってくれたみたい。
それからテレビで見るたびに応援している。
TVであの姿を見ている人には、信じられないと思うけど、全部作り話
836 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 07:26:09 ID:9LM0SnmM
>>835
最後の一行で台無しじゃねぇかｗ
837 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 08:04:20 ID:KJ4kTtQ3
さいごの3文字に賭けました。
838 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 10:13:01 ID:XWCB1LOP
レッツⅡのプラグ交換。
場所が狭そうですが、取っ手のついている
プラグレンチでも大丈夫でしょうか？
839 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 12:31:46 ID:P2p7SiHs
たぶん無理かと
俺はソケットいれてメガネで回してる
どんな物か分からないから一度試してみるよろし
840 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 13:29:16 ID:ViVkAd+H
レッツ２を代車で乗ってるが足の安さと重心の高さが気になるな。
パワーとクラッチの繋がりの急激さは面白いけどかなり危なくね？
841 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:05:30 ID:Sp+2n/DV
>>832
車の免許なんてオバハンでも持ってるんだから自慢にならないぞ。
自動二輪の免許を持ってるかが問題なんだよ。

＞コルベットとカリーナです。
自慢してんのか？
842 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:16:46 ID:9LM0SnmM
まぁﾏﾀｰﾘといこうや（´ー`)
843 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 20:21:12 ID:PnIAFwAB
フィットは奥さんでレッツ２は俺が乗ってますよ。

早くｱﾄﾞﾚｽ１２５に乗り換えたいこの頃…
844 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:05:08 ID:CU96euPM
>>841は無駄に絡みすぎ
845 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:54:08 ID:e7FP9vYU
>>844
っていうか>>841は
>9年経ってもまだ原付を卒業できないのか？
こんなこと言ってるような奴だしな。
846 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 22:56:18 ID:KJ4kTtQ3
自動二輪免許がナンボのもんじゃい。
年とってる証拠だけじゃ。
二輪免許の区分けが細かくなかった恩恵だろ。
働いて
コルベットに勝るカコイイのゲットしてみい。
847 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:07:53 ID:YtiKVNIy
俺はそこまで速度出したいとも思わないし
安く楽しくいぢりたい派だから
乗っても原2までなんだろうなーと

(　´ω`)にしても、最近出たｵｰﾄﾎﾞｰｲのGS50ﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄ、どんなもんなのかねぇ・・・。
知人からは、会社としては良い場所だよ。とは聞いたんだが
848 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:11:42 ID:xeROOftA
馬鹿にしといて反論されたら僻み始めた時点でどうみても841が負け組です。
本当にありがとうございました。
849 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:13:10 ID:t2l6z3lq
どーせいつものレッツ2stdのおっさんだろ
850 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:18:20 ID:9LM0SnmM
>>849
あっちの方がいくらかマシだな。
851 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:33:06 ID:P2p7SiHs
おっちゃんの名前出したら
ハクション大魔王みたいに出てくるよ
852 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 23:36:15 ID:xeROOftA
おっちゃんはとりあえずアレ言いたいだけだから特に問題茄子
853 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 00:07:58 ID:HOY2QfMj
アレをＮＧ登録したら実際無害な爺だぜ。
854 ：777RR：2006/03/14(火) 16:18:28 ID:dyLZv7Tf
　
検索しても,ここは出て来なかったんだけど‥

ageさせてもらいます。
855 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 16:34:22 ID:2sS+WCB3
↑ﾜｹﾜｶﾗﾝ
856 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 18:50:52 ID:PU/E5kXg
レッツⅡSTDとアドレスV50Gどっちがいいですかね？初心者なら
857 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 18:52:13 ID:zXT8T9pU
>>856
お前さんが何を重要視するかによる。
速さならレッツ
便利さ、燃費、機能ならアドレス
858 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:08:01 ID:J3ZeVGT6
80ｋｍ/ｈ出したければレッツⅡＳＴＤ
859 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:15:49 ID:2sS+WCB3
生産停止まで恐らくそう長くないレッツ2買っと毛。
860 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:29:35 ID:DwzleSqB
最初期型のレッツ乗ってます
スピードリミッターのカット方法あるいは載ってるサイトを
ご存知の方いらっしゃいましたらぜひご教授をm(_ _)m
861 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:37:15 ID:J3ZeVGT6
つhttp://gentuki.lib.net/shokikai/index.html
862 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:37:54 ID:J3ZeVGT6
こっちか・・・
http://gentuki.lib.net/shokikai/index.html#suku
863 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:49:21 ID:DwzleSqB
>>862
ありがとうございます
レッツはCDI交換のみでいけますかね？（プーリーそのままで）
しかし初期レッツのCDIなんて売ってるのかな・・・
864 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 21:53:11 ID:J3ZeVGT6
プーリー変えないと無理だらず・・・
まあ、CDI込みで2万円コースだな。
865 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:07:27 ID:Jin7Okgz
数日前に頼んだレッツⅡＧが今日届きました。原付はじめてです。
最高で何キロぐらいまでだせるもんなんですか？
866 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:08:28 ID:DwzleSqB
>>864
そうなんですか・・・もうボロいし
アドレスV125買っちゃおうかな・・・
867 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:10:11 ID:DwzleSqB
>>865
今日届いたのなら自分で出してみるのがてっとり早いのでは・・・
おいらの10年モノレッツで60ｷﾛ出ますが2も似たようなものでは
868 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:12:12 ID:Jin7Okgz
>>867
そうなんですか・・・。60ｷﾛぐらいか
いや今日届いてから早速乗ってみました。
原付に乗るのは半年ぶりです。
869 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 22:16:37 ID:J3ZeVGT6
だから80ｋｍ/ｈ(ry
870 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:00:51 ID:2UIUYT2T
ＮＧワード＝８０km/h
871 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:14:21 ID:Q64Jh7to
はじめまして
レッツ2のリアホイールの空気バルブが駄目になったので交換修理を考えているのですが

リアホイールのセピアZZ(CA1HC)となっているものはレッツ2スタンダードに取り付けかのうでしょうか?
オークションでみつけたのですが、詳細質問に回答はできないとのことでしたので質問しました

よろしくお願いします
872 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:16:53 ID:44IEHA6w
んなもん人に聞いてるような奴にはスキルが必要な他車種流用なんて不可能。

型番が同じなら可能だがそれすらも調べてないんだろ？
873 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:38:42 ID:3YmAi9yw
バルブて数百円で買えるのにホイールも交換するの？
874 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:52:42 ID:Q64Jh7to
後出しすみません

他車の流用したいわけではなく、他にくらべて安いのでつかえるなら買おうと考えたのです

マンホールの上を通った際に、段差があり、強い衝撃が加わりバルブ部分(内部が)駄目になったようで、バイク屋の話だとホイール交換したほうがいいとの事でした
875 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 01:58:36 ID:44IEHA6w
てか、自分でホイール交換出来るのん？
バイク屋に持ってってもこういう持ち込みの類は普通断られるぞ。
中古のホイールなんてリム傷んでるかもしれないのに
よくそんなもの付ける気になるな…
876 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 21:53:52 ID:mEvmaUAz
で、誰かGS50に乗ってる奴はおらんのか？
興味はあるんだが、いまだに中古で見かけない上
全然ﾊﾟｰﾂが出て無いから買った人どーしてるんかな、と気になるんだよ
877 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 22:38:28 ID:ebpVT0mJ
>>876
ﾉｼ

パーツはマフラーとかボアアップキットとか……俺はノーマルで乗ってますが。
普通に良いバイクですよ。
878 ：７７４ＲＲ：2006/03/15(水) 23:53:29 ID:0g6v4BOv
GS50の社外パーツにはヨシムラは手を出さないのか？
GAGで懲りたか？
879 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 00:04:40 ID:v1ca2KY6
>>878
そういえばGS50のカタログにはさんでたカスタムパーツのところに
機械曲げチタンサイクロンが近日発売と書いていたのに
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
と思っていたあの頃が懐かしい



もう、1年が経っちゃったよヨシムラさん・・・・・・orz
880 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 01:29:30 ID:hBhT6Pyf
>>876
ﾅｶｰﾏ(´∀｀)人(´∀｀)漏れはリミカ・フェンレス・メーター交換したよ。
んで昨日、ビームスのマフラー注文した。もうｗｋｔｋの毎日だよｗ
インシュレーター外してみようかな？
881 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 01:48:39 ID:8ADrAC3v
GSが12インチホイールだったらもっと売れたかな？
そっちの方がエイプともろ対抗して優位を強調出来たかも。
882 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 12:22:51 ID:Ru+av47D
>12インチ
それじゃ4stMT版ストマジじゃねーかｗ
883 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 12:48:37 ID:XrknxTZV
>>880
どーやってﾘﾐｶやったのだーヽ(`Д´)ﾉ
とりあえずで、ﾌﾟﾗｸﾞだけ交換したのみの俺。
普通2輪免許とったら原付2種登録&ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ考えてるｹﾄﾞｻ
ｷｬﾌﾞとかﾏﾌﾗｰとか給排気系どーしようか悩んでる

>>879
何か、風の噂でﾖｼﾑﾗGS50から手を引いたとかいうの聞いた事ｇｇｇ
884 ：880：2006/03/16(木) 13:34:12 ID:hBhT6Pyf
>>883
リミカはCDIをレース用に変えたよ。値段は8000ｲｪﾝだった
885 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 15:08:06 ID:XrknxTZV
ほむ。既にGS50用CDI出てたのか。
値段もその位ならおｋ－だな

ただ、ｶｳﾙ&ｼｰﾄ外そうとしてﾋﾞｷと変な音したから
やはり店でやってもらう隣で見てるほうが良いのかな

まぁ、そういいつつ自分でやるだろうが(ﾟ∀｡)
886 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 19:18:17 ID:+KqfmfTF
いちおうコピペしときますね

RACING CDI
鈴木純正部品品番　0000A-E2320-900（Auto Rimessa扱い）
シートカウル外してノーマルと交換するだけ。完全ボルトオン。
確か8000円位

俺も頼もうかしら。
887 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 23:34:56 ID:ByzA7VOq
新車レッツ４でもうすぐ８００ｋ走行なのですが、最近エンジンかけた直後
アイドリングしてると、エンジンがカブった感じになって止ってしまいます。
暫く走ってエンジン暖まった後は好調なのですが、何が原因でしょうか？
888 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 07:10:20 ID:1VEs9lmb
雨でも、たっぷりうけたかな？リークっぽいんだけどね。
889 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 15:09:56 ID:vSnOyECj
レッツ４を洗車しました。
ワックスをかけたいのですが
何を買えばいいの・・？
890 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 15:32:33 ID:8CNyWp99
つ「自動洗車機」
891 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 16:28:57 ID:+ayenp5F
>>889
ダイソーの自動車ワックスがいいよ。他の車用ワックスは
ボディーが溶けるらしいので注意。
892 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:07:11 ID:2bRq4CtZ
>>889
俺もレッツ４乗りだけど、拭くピカでいいと思う。
ピッカピカになってイエローが映える。
893 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 18:41:10 ID:C9I1COb5
そろそろ１０００ｋｍ。レッツ４のオイル交換って店に頼むとどのくらい時間掛かる？
894 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:19:59 ID:VICiF3K8
>>890
とりあえず最初はフクピカから入ってみるといいよ。
本格的にやろうと思うなら↓のスレがかなり参考になる。

【寒い】洗車総合スレッド【(・3・)ｷﾆｼﾅｲ】Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139150367/


>>892
フクピカって結構侮れないよな。ホイール周りの油汚れなんかにも効果覿面だったよ。
若干のワックス効果もあるらしいから手軽に済ませるならこれだよね。


>>893
混んでなけりゃ10～20分くらいで終わるんじゃまいか。
895 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:32:26 ID:C9I1COb5
>>894　ありがと
896 ：894：2006/03/17(金) 19:34:30 ID:VICiF3K8
間違えたorz
1行目の>>890は>>889の間違いだ('A`)
897 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:40:36 ID:8+7yvfW/
初めて原付買う予定ですが
燃料計がついてない車があるとは知らなかった・・！
そんなのってアリなのか・・・
ランプかなにかで確認するのかな
燃料メーターないとかなり不安じゃないでしょうか
詳しい方、どなたかご教授ください
898 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:43:17 ID:VICiF3K8
>>897
減ったらランプが点いて知らせてくれるからメーターなくてもそう不自由はしないと思うよ。
っつーか昔のバイクはランプすら付いてないやつが大半だったらすぃ。ロード車とかオフ車とか。
899 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:49:53 ID:6Rq3DcP9
>>893
んなもん自分でやれ
900 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 19:56:11 ID:V8sm0405
>>897
初めは困るかもしれないが、何km走ったら入れようとか決めてれば問題ないかと。
警告灯も残り1.5㍑とかでつくし、結構余裕がある。
まあ、不安に思うなら燃料計あるのを買っちゃえ。
901 ：897：2006/03/17(金) 20:23:40 ID:8+7yvfW/
確かに・・・
１リットルで何十キロも走れるんだったら困らないかも
そんなに頻繁に給油するものでもないのかな
ありがとさん
902 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:32:38 ID:5AYrH2Vb
大学生・男

↓レッツ４パレットの黒買おうと思ってる
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/pallet/019.html


浮くかな・・・
903 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:35:34 ID:VICiF3K8
>>902
漏れの友人がパレットの黒乗ってるぽ。
俺個人的には浮いたりとかそういうのは特に感じなかったﾖ。
ピンクならともかく黒ならそう問題ないと思ふ。
904 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 21:57:17 ID:V8sm0405
シャイニーベージュってなんとも言えない色だな
905 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:04:59 ID:tQGvmgFn
スクーターを洗車するヒトっているんだなあ
４年前に買ったオレのレッツⅡ　雨ざらしで一度も洗ったことナイ
乗るときシートとミラーがよごれてたらぞうきんでふくくらいだな
906 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:19:15 ID:IE/bRrji
簡単な整備するんで汚いとやりにくいから綺麗にしてる
907 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 22:34:28 ID:VICiF3K8
自分もチェーン掃除&注油のために洗車してるなぁ。
それ以外大したこと出来ないけどorz
908 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:16:49 ID:6Rq3DcP9
>>902
レッツⅡＳＴＤ買えば浮かない
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060317231539.jpg
909 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:18:33 ID:VICiF3K8
これいつから乗ってんの？
910 ：７７４ＲＲ：2006/03/17(金) 23:58:33 ID:hCCZ8gsU
列4で50～60出してたら　マフラーから甘いような変な匂いがしてきました
マフラーが解けてるんですかね?
911 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:08:24 ID:6Rq3DcP9
列４は女だから、
フェロモンじゃね？
912 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:30:11 ID:zENafALR
>>908
なぜ
ハーレーダビッドソンのステッカーなんだ？
浮いてるジャマイカ。
913 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 00:31:50 ID:CKbN35DP
ハーレーダビッドソン製のレッツⅡＳＴＤだから
これでいいのだ
914 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 01:11:56 ID:Yk3Vw6Oo
>>804
おかしいと思わなかったけど、回りの友達ＪＯＧが多かったんで今大学生はそういうのばっかなのかな～と思って。
おかしくないですよね。ありがとうございます
915 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 01:24:27 ID:SuwPtulU
>>914
Dio、JOGって言ったら昔から名前が知れ渡ってるからね。
加えて無難で買いやすいデザイン、値段だし。
とりあえず欲しいと思ったのをパッと買っちゃえばいいと思うよー。
916 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 01:30:16 ID:6lsj/1ZR
>>910
オイルは何を使用してるのですか？
917 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 04:13:01 ID:kLEsEIcs
すいません。50ccスクにCCISを入れてるんですが白炎とにおいが好きじゃないんですよ。
何かおすすめありませんか?
乗り方的には高回転で走る頻度が高い。
918 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 06:29:18 ID:zENafALR
白煙ってとりあえずつっこんどいて。
お勧めは
脚を高回転するランニングハイにも似た
ｓｐｅｃｉａｌｉｚｅｄの、ちゃり。
919 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 06:31:11 ID:zENafALR
↑脚を高回転すると、ランニングハイにも似た気持ちよさ。
だわ。
920 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 07:09:40 ID:kLEsEIcs
ﾜﾗﾀ

ちゃりはブリヂス豚。
お前らやさしくしてくれ。彼女アメリカ行っちゃって寂しいんだよ('A`)
921 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 07:46:55 ID:SuwPtulU
>>917
スズキの2stオイルは他社と粘度が違ったような。
だから他社のはなるべく使わない方がいいと思う。
とりあえず最初はスズキ純正上級グレードのCCIS02を入れてみたら？
922 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 09:03:55 ID:XSU4/onM
>>917
2stを選んだ時点で、ある程度の白煙と臭いは仕方が無いかと思われ。
スズキ車にはCCISを入れるのがベストなんだろうけれど、
どうしてもって言うなら、ヤマハのオートルーブ(通称:青缶)を入れてみては？
漏れはストマジに使って、常時高回転を使って走ってるけれど特に問題も無いよ。

>>921
CCISは、他社オイルに比べて10%だか硬かったんだっけ？
CCIS2を使った事がないけど、どんな感じのオイルなんだろうなぁ。
923 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 13:57:06 ID:AwzZFzf5
マフラーが腐ってると何入れても白煙だしまくり
924 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 14:18:33 ID:9mwAHnGT
スズキの2st原付はオイルラインがホンダやヤマハに比べて太いから純正オイルの粘度が高いとか。
ヤマハの青缶は確かに質が良いけど、スズキ製2st原付に使うとオイル燃費悪くなるらしいね。

CCIS2使ってみたいが売ってるとこ見た事茄子。
925 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 16:54:13 ID:CeJXgBGy
GS50を買おうと思ってるんですが､欠点とかありますか？
926 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:10:22 ID:Q/FdkkQ4
何と比べて？？
927 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:19:22 ID:CeJXgBGy
>>926
何と比べて？と言われましても…
GS50自体の欠点が知りたいんです｡
説明不足で申し訳ありませんでした｡
928 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:26:20 ID:jp7IZ6Ua
>>927
横型エンジン
荷物載らない
4速リターン式
バーディと共有部品が多いはずなのに値段高め

あとなんかある？
929 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:27:09 ID:SuwPtulU
>>927
何かと比べない限りは欠点という欠点は見当たらない希ガス。
例えば車格が大きいとか小さいとか、スピード＆加速力はどうのこうのとか、
車重が重いか軽いかとか、タンク容量はどうかとか。
欠陥の事を言ってるのだとしたら、重大なやつだったら後にリコールがかかって無償で対策してもらえる事が多い。

もし初めての原付なら自分の嗜好を知るためにも、直感でピンと来たヤツに乗るのがいいんｼﾞｬﾏｲｶと思うよ。


正直発売してからまだ1年だしそう人気があるわけでもないので、
投稿型レビューサイトなんかでも情報はあまり見当たらないね。
地道に個人サイトのレビューなんかを探すしかないかも。
930 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:54:00 ID:CeJXgBGy
>>928
重大な欠点は無さそうですね…
ありがとうございました｡
>>929
ご丁寧にありがとうございます｡
おっしゃる通り初めての原付なので､自分の感を信じてみます｡

初心者の訳のわからない質問に答えていただき､ありがとうございました｡
931 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:54:35 ID:qONB7ihb
スズキのことだからすぐ生産中止になりそうな予感
932 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 18:15:02 ID:SuwPtulU
>>931
そりゃ困るｗ
GS90の夢が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


そいやもうすぐ次スレですな。アドレスV50も出たことだし、今回GS50殿にはちょっと引っ込んでもらって

[レッツ] スズキ原付総合スレ 11台目 [アドレス]

みたいな感じはどうでせうか。
933 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:02:47 ID:P8sBju6D
>>932
次は12台目ですよー
934 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:03:13 ID:VoV6qsu4
【レッツ２ＳＴＤ】スズキ原付総合スレ 11台目【爺でも80km/h】
935 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:05:14 ID:T2QKQd9C
いきなりスミマセン。。
ＺＺ買おうかと思ってるんですけどどうですかね？？
936 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:06:19 ID:acxCoEf8
【レッツアドレス】スズキ原付総合スレ12台目【セピアストマジ】
937 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:11:54 ID:acxCoEf8
[レッツアドレス]スズキ原付総合12[セピアストマジ]
字数ぴったりんこ
938 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:39:10 ID:AwzZFzf5
>>935
レッツ2より足回り装備がいいので安定性がありいいと思うよ。
パワーやスピードを求めるなら改造パーツの多い
JOGシリーズにすべきかと。
939 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:41:41 ID:T2QKQd9C
自分体がでかいんでゴツイのが欲しいんですよ。
スズキじゃないんですけど、ＺＸもイイかなって思ってます
940 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 19:59:40 ID:AwzZFzf5
DIOタイマーがあるからそこら辺分かってるならいいけどね。
941 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:11:07 ID:SuwPtulU
>>937
ストマジは専用スレあるしなー。
それを言ってしまうとアドV50もスレがあるんだけども。
やっぱGS50が鉄板だろうか・・・？


>>935
どうと言われても具体的に挙げないと答えられないのが現実なわけで。
俺なら新車で買えて12インチetc個性たっぷりなZZを買う。
とりあえずレビューを見て色々考えてみそ。

ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
ttp://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_050.htm
942 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:29:11 ID:XSU4/onM
>>941
個性をあげるなら、兄弟車のストマ(ry
ZZって、近くで見てみると結構大きいなと思ったよ。
943 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:34:53 ID:SuwPtulU
>>942
こないだコンビニに停まってたんで、自分の乗ってきたZXを並べてみたらかなり大きかった。
特に高さが全然違ったよ。
944 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:35:00 ID:T2QKQd9C
今サイト見てきました。
燃費がちょっときになるけど、やっぱＺＺにしようかな。
ただ金銭的に新車が買えない・・・
945 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:38:58 ID:SuwPtulU
燃費って2st50のスクーターはどれも大体25km/L～35km/Lの間くらいでしょ。
新車が買えなければ状態の良い中古を色んな店回って探すorバイク屋さんに探してもらえばおｋ。
946 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:41:28 ID:T2QKQd9C
そしたら明日から気合いでさがしますゎ
947 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:42:28 ID:SuwPtulU
GooBike見てたらこんなの発見した。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800260B20051207005+

何が早い者勝ちだよｗ
948 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 20:56:20 ID:kLEsEIcs
>921-924
みんな親切にありがとん（/Д;)

今乗ってるスクは2000Kmくらい走ってます。1900Kmの時にバイク屋で点検うけました。
なんか不安になったから明日マフラー外してカーボン除去してみるよ(^-^)

今日はプラグをイリジウムに交換してCCISタイプ2を注文してきたよ(/∀'*)

イリジウムにしたら加速が良くなってチョークかかる前のカブりがなくなった!

彼女アメリカでもここのみんながいるから大分気持ちが楽だよ(´∀｀)
949 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 22:43:37 ID:yTxRx7cI
>>902
俺は30手前だがパレットのオレンジ買ったぞ。
黒と悩んだのだが、周りの視認性と好みを優先した。
周りの目を気にするのも結構だが、これが気に入ったから、
と素直に言える方がカッコイイぞ。
950 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:05:59 ID:Occ10B01
男でパレットはカッコ悪い。
951 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:21:22 ID:P8sBju6D
どのマシンであれ、カッコイイか悪いかは関係ない。
自分が気に入っていれば充分でしょう。

第一、自分が気にする程には周囲は他人のマシンなんて細かく観察してないですしｗ
952 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 23:36:28 ID:Q/FdkkQ4
>>950
そんな考えなら
原付はみんなカッコ悪いよ
953 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 01:12:36 ID:mGieJpV/
>>947
まぁ安さに釣られて騙される奴もいるんじゃない？
954 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 01:35:24 ID:V2UK0N8Z
>>947
レッツZZってか？
955 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 02:10:05 ID:wEpDePUY
>>948
彼女のためにも事故んなよw
956 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 02:58:18 ID:NXpTQ1TM
ちんこがアメリカまで伸びればいいのにな
957 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 04:10:15 ID:SxtUf2bj
アメリカンに白人イケメンとタンデム中。

禁句だったか？
958 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 04:15:50 ID:gcVO8i9j
>>947
ｗ
959 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 05:59:04 ID:fIUElxFn
レッツⅡ、ちょっと音うるさくね？
静かにならんかね
960 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 07:01:45 ID:MGkjhv1d
>>956
月まで延びる話があるな。
>>959
ベアリングが逝かれてモ～モ～
シリンダーが逝かれてガーガー
レッツ系は慣らしがええかげんとか、不適切なオイルだとなりやすい。
ボディパーツの合いが悪くてギャーギャーってのもあるな。
961 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 07:05:30 ID:LHzMtQUQ
街中で異音を出して走ってる原チャリは、SUZUKI
962 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 07:11:42 ID:Ztcdavxi
牛で家鴨で猿な、レッツIISTD
８０ｋｍ/hでますがなにか。
963 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 08:50:54 ID:/oMFuyh7
>>941や>>950は、自分が好きでカッコいいと思えるなら、
女装をしてでも歩けるんだろう。
964 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 09:31:41 ID:utLE6KYl
>>940
DIOタイマーって粗兄タイマーみたいの？
965 ：941：2006/03/19(日) 10:00:52 ID:6ZYCDnW5
>>964
糞ニータイマーほど露骨でえげつないもんじゃないでつ。
ライブDio系は15,000～20,000km走った時点でクランク周り(主にベアリング)があぼ～んするという
症例が多いため、ソニータイマーに倣ってホンダタイマー、Dioタイマーと呼ばれているようで。

それ以前の初代Dio、次のスーパーDioあたりの縦型エンジンはそれなりに丈夫だったようです。


>>963
え～、俺もなの・・・？
女装が～なんてただの屁理屈じゃん。
966 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 19:32:30 ID:rlzpQu5F
次スレ立てました
[レッツ] スズキ原付総合スレ12台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142763800/

967 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 20:36:35 ID:RiXLJUbZ
チョイノリに半メットって入りますか？あと燃費ってどれくらいですか？自分で調べろと言われそうですが、携帯からなんで調べられません。よろしくお願いします。
968 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 20:53:54 ID:6ZYCDnW5
ｸﾏｰ(AA略
969 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:31:36 ID:NXpTQ1TM
レッツ４ってメットが横に入る大容量ってことだけど
あれ横にしか入らんね。まあしょうがないか。
みんなあそこに何か敷いてる？
970 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:38:20 ID:6ZYCDnW5
>>969
漏れの友人は純正アクセサリのインナーマットを買って敷いてたよ。
'06年式からは標準装備になって(´･ω･)としてたけどｗ
971 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 21:57:38 ID:jiwDR9di
レッツ４って175cm/80kgの体型でも安心して乗れるかな？
972 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:01:56 ID:6ZYCDnW5
>>971
少し足元が窮屈かも知れなｽ。
973 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:24:28 ID:NXpTQ1TM
書道のマットでも買って敷くか
974 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 22:33:16 ID:6ZYCDnW5
フェルトの下敷きかｗ
975 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:19:04 ID:EC0jN0SI
>>971
>>971

足伸ばして乗れるぞ。
自分的にはシート後方に座り
片足伸ばして座る。
ケツの動きだけで
機敏な動きが出来るのでおすすめ。
しかし、
足の筋を伸ばさないように気をつけなければ
いけないという諸刃の剣。
976 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 23:31:46 ID:6ZYCDnW5
>>975
漏れもそれに近い乗り方だわ。ホンダのライブDioだけども。
シートやや後方気味の位置に尻を置いてシート前端部を太ももでグリップ、
両足はフロアボード前方に伸ばして踏ん張る。
かなり安定して乗りやすくなる乗り方だね。

977 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 00:58:10 ID:GL4L8u4B
>>976
俺も俺も

女の人はちゃんと行儀よく足そろえるのがかわいい。
978 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 01:03:12 ID:oaz0a06S
シートをグリップとか物理的に無理・・・
979 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 01:07:25 ID:btHWe+TQ
>>978
IDがシャア専用ザクだｗ
980 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 07:59:24 ID:/cAmF5XO
ｶｰﾄﾞﾋﾞﾙﾀﾞｰでもやってろヽ(`Д´)ﾉ

俺は高いからﾊﾟｽね
981 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:41:18 ID:m8ckenno
ス
982 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:41:50 ID:m8ckenno
ズ
983 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:42:21 ID:m8ckenno
キ
984 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:42:55 ID:m8ckenno
ド
985 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:43:26 ID:m8ckenno
変
986 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:43:57 ID:m8ckenno
態
987 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:44:43 ID:m8ckenno
埋
988 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:45:16 ID:fUlRpejs
レッツ4乗ってる友人が似たような体格で、ちょい窮屈そう。
本人もそこを気にしてる。
アドレスのが乗ってて楽かもね。

しかしレッツ4の操作の軽さは驚異的なんだよな。
989 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:45:25 ID:m8ckenno
め
990 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 15:48:45 ID:fUlRpejs
>>988は>>971宛な。

>>989
(^д^)9m＜言わせんよ
991 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 17:30:15 ID:btHWe+TQ
>>988
あの軽さはいいね。
友人のをちょこっと借りて押し歩きした事があるけど、
自分のライブDioZXとは比べ物にならんくらい軽快だったyo(´･ω･)
タイヤが細いからってのもあるんだろうけど。
992 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 17:31:26 ID:btHWe+TQ
埋めついでに次スレ誘導をば。

[レッツ] スズキ原付総合スレ12台目 [GS50]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142763800/
993 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 17:57:19 ID:EwjWX58a
1000ならGS50バカ売れ
994 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:05:14 ID:btHWe+TQ
>>993
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
995 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:30:54 ID:lQZfKf0T
４ｇ
996 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:31:25 ID:m8ckenno
1000
997 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:31:56 ID:m8ckenno
1000
998 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:32:41 ID:m8ckenno
1000
999 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:33:15 ID:m8ckenno
1000
1000 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 18:33:27 ID:btHWe+TQ
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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