【225】 ☆セロー・総合スレッド☆17台目【250】
1 ：７７４ＲＲ：
r ⌒○ ･｡･ﾟ ･｡ﾟ･
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⊂⊃.__ ヽ ｃ＿ｃ ヽ ━ヽニニフ
o、__ ,o(´∀｀ |ノ ﾉと ﾉと ）へ_TTTTTTT
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＿/ //￣ヽ ）＿ ／ |￣ |
γ - / ヽ耳α U/ -ゝo |＿＿＿|＿＿＿＿＿_ノ
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ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ <二二二二二二二フ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130529523/
YAMAHA公式サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/serow/index.html
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
ヒストリックヤマハ
http://21yamaha.com/mc/historic/serow/about/index.html
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ゝ _ ﾉ ￣ ゝ __ ﾉ <二二二二二二二フ
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前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130529523/
YAMAHA公式サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/serow/index.html
YAMAHA歴代セロー解説
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/archive/serow/index.html
セローオーナーズクラブ
http://www.trialpromotion.co.jp/serow/
ヒストリックヤマハ
http://21yamaha.com/mc/historic/serow/about/index.html
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2 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 14:37:59 ID:nCtnO+oJ
2ゲットオオオオ！
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誰
か
次
ス
レ
頼
む
>>1乙！
7 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 22:55:30 ID:86syNoag
>6
オレにレスを頼むのはオマエか？
オレにレスを頼むのはオマエか？
ギャルゲーと聞いて飛んできましたよ
11 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 00:02:44 ID:asCObXJe
２ｹﾞﾄー
>>10
まだやってんのか。
それで実際に何か体感的に問題が生じたのか？
なんかエンジンが不具合を起こしたのか？
よく「違う銘柄のエンジンオイルを混ぜて使うのは良くない」と言うが、
銘柄を変える度にエンジンフルO.H.してパーツ洗浄してからオイルを
入れる奴は、ワークス含めてどのくらいいるんだ？
まだやってんのか。
それで実際に何か体感的に問題が生じたのか？
なんかエンジンが不具合を起こしたのか？
よく「違う銘柄のエンジンオイルを混ぜて使うのは良くない」と言うが、
銘柄を変える度にエンジンフルO.H.してパーツ洗浄してからオイルを
入れる奴は、ワークス含めてどのくらいいるんだ？
13 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 00:14:20 ID:vMyuF7lA
>>985
今D605だから、次は違うの履きたいんですよ。
ツーリストも良いんだけどチェーンのコマ数増やさないとダメらしいのが・・・
>>995
T63がグリップが期待できないってことはD605に劣るってこと？
一応D605よりグリップするタイヤが希望なんだが
今D605だから、次は違うの履きたいんですよ。
ツーリストも良いんだけどチェーンのコマ数増やさないとダメらしいのが・・・
>>995
T63がグリップが期待できないってことはD605に劣るってこと？
一応D605よりグリップするタイヤが希望なんだが
今日、一月振りにエンジン掛けようと思ったらー、
見事にバッテリー上げちゃいましたー
ﾁｯｸｼｮｰ。
車と繋いで掛りましたー。ﾖｶﾀ。
冷間時に掛んない時はキックって無意味だわ。
見事にバッテリー上げちゃいましたー
ﾁｯｸｼｮｰ。
車と繋いで掛りましたー。ﾖｶﾀ。
冷間時に掛んない時はキックって無意味だわ。
ガソリンは最初に答え書いた奴でいいだろうが。
いちいちハイオクなんて入れて疑問抱くな。
ﾊﾞｶﾁﾝの不毛なやりとり。
いちいちハイオクなんて入れて疑問抱くな。
ﾊﾞｶﾁﾝの不毛なやりとり。
18 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 02:40:35 ID:zg6UCTFy
すいません、セローで冬キャンプいく人、どういう装備でいきますか？
私はトップボックスはつけていますが、これじゃ足りません。
サイドバッグつけるのがいいかなと思っています。どこのメーカーのでも大丈夫でしょうか？？
後部座席に縛って荷物ｊ積むのもいいですけど、後ろ荷重で後ろのほうに座るときに背中に荷物がぶつかるのが嫌です。
毎年、真冬にもキャンプよくいくのですが、セローではまだです。
大型だと、荷物は大量に載るので、シュラフ2個（二十にする）と、
マット、エアマット、フリースシート、など大量につんでいます。
セローだと、重量をしぼらないと、だめですね。
私はトップボックスはつけていますが、これじゃ足りません。
サイドバッグつけるのがいいかなと思っています。どこのメーカーのでも大丈夫でしょうか？？
後部座席に縛って荷物ｊ積むのもいいですけど、後ろ荷重で後ろのほうに座るときに背中に荷物がぶつかるのが嫌です。
毎年、真冬にもキャンプよくいくのですが、セローではまだです。
大型だと、荷物は大量に載るので、シュラフ2個（二十にする）と、
マット、エアマット、フリースシート、など大量につんでいます。
セローだと、重量をしぼらないと、だめですね。
前スレでIRCのツーリストに履き替えた物です
凍結気味の道でも、それなりにグリップしてくれてるみたいですが
ツートラ用のタイヤですので、飛ばすとコーナーで立ち気味なので倒しこみが重いです
参考までにノーマルチェーンでは、チェーンスライダーの目盛が4で
タイヤのヒゲがリアショック裏の泥避けに触れるぐらいでした
ノーマルチェーンでも履けなくないレベルですが、低圧で走ると色んな所に干渉しそうです
凍結気味の道でも、それなりにグリップしてくれてるみたいですが
ツートラ用のタイヤですので、飛ばすとコーナーで立ち気味なので倒しこみが重いです
参考までにノーマルチェーンでは、チェーンスライダーの目盛が4で
タイヤのヒゲがリアショック裏の泥避けに触れるぐらいでした
ノーマルチェーンでも履けなくないレベルですが、低圧で走ると色んな所に干渉しそうです
23 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 09:30:13 ID:zg6UCTFy
すいません、セローで冬キャンプいく人、どういう装備でいきますか？
私はトップボックスはつけていますが、これじゃ足りません。
サイドバッグつけるのがいいかなと思っています。どこのメーカーのでも大丈夫でしょうか？？
後部座席に縛って荷物ｊ積むのもいいですけど、後ろ荷重で後ろのほうに座るときに背中に荷物がぶつかるのが嫌です。
毎年、真冬にもキャンプよくいくのですが、セローではまだです。
大型だと、荷物は大量に載るので、シュラフ2個（二十にする）と、
マット、エアマット、フリースシート、など大量につんでいます。
セローだと、重量をしぼらないと、だめですね。
私はトップボックスはつけていますが、これじゃ足りません。
サイドバッグつけるのがいいかなと思っています。どこのメーカーのでも大丈夫でしょうか？？
後部座席に縛って荷物ｊ積むのもいいですけど、後ろ荷重で後ろのほうに座るときに背中に荷物がぶつかるのが嫌です。
毎年、真冬にもキャンプよくいくのですが、セローではまだです。
大型だと、荷物は大量に載るので、シュラフ2個（二十にする）と、
マット、エアマット、フリースシート、など大量につんでいます。
セローだと、重量をしぼらないと、だめですね。
>>18
>>23
２度も書かんで良いよ。 まず、旧型か新型のセローかを書いてくれないと答えづらい。
自分も旧型セロにリアボックス（ＨＩＰＢＯＸという安いタイプ）を付けています。 ２５Ｌ位の容量。
サイドバックはネットで買ったアウトライダーと書いてある安物。 片側で２０Ｌ～５０Ｌ位の可変タイプ
リアシートの部分にはテントだけ積む。 そいでタンクバック
これだけでもかなりたくさんの荷物を積めるはずだけど。
さらに、大きな荷物を積む必要がある場合には、トップケースを外して、
キャムズ・チェーンのウォータープルーフバッグの６５Ｌを積みます。
このバックは横に倒して上面を平面にすると、さらに上に荷物を積める。
セローつて、他のバイクより荷物を積みやすいと思います。
積載量も有るし、大量の荷物を積んでも車体が扱いにくくはならないし。
サイドバックの装着時は、ヒートガード付けてます。
>>23
２度も書かんで良いよ。 まず、旧型か新型のセローかを書いてくれないと答えづらい。
自分も旧型セロにリアボックス（ＨＩＰＢＯＸという安いタイプ）を付けています。 ２５Ｌ位の容量。
サイドバックはネットで買ったアウトライダーと書いてある安物。 片側で２０Ｌ～５０Ｌ位の可変タイプ
リアシートの部分にはテントだけ積む。 そいでタンクバック
これだけでもかなりたくさんの荷物を積めるはずだけど。
さらに、大きな荷物を積む必要がある場合には、トップケースを外して、
キャムズ・チェーンのウォータープルーフバッグの６５Ｌを積みます。
このバックは横に倒して上面を平面にすると、さらに上に荷物を積める。
セローつて、他のバイクより荷物を積みやすいと思います。
積載量も有るし、大量の荷物を積んでも車体が扱いにくくはならないし。
サイドバックの装着時は、ヒートガード付けてます。
>>14
MT21どう？
ダートグリップと餅のバランスは一番良い希ガス。 ただし値段高い！
安くてグリップそこそこだとＴ６３。 ただしリヤだけ。
尤も、チューブレスタイヤが無いので、ＷＥやヌーだと履けない罠ｗ
チューブレスだと、ツーリストかな？
ダートグリップは意外と良いが、横にブロックがないのでコーナーでヨレル感じ！
よれながらでもグリップするので特殊な走りになっちゃう。
せめてＤ６０３にチューブレスがあれば良いのですがねｗ
MT21どう？
ダートグリップと餅のバランスは一番良い希ガス。 ただし値段高い！
安くてグリップそこそこだとＴ６３。 ただしリヤだけ。
尤も、チューブレスタイヤが無いので、ＷＥやヌーだと履けない罠ｗ
チューブレスだと、ツーリストかな？
ダートグリップは意外と良いが、横にブロックがないのでコーナーでヨレル感じ！
よれながらでもグリップするので特殊な走りになっちゃう。
せめてＤ６０３にチューブレスがあれば良いのですがねｗ
現在
F D603
R MT21
確かにMT21はグリップももちもなかなかよいけど高いし、
セローにはもうちょっと柔らかめのタイヤの方がいい希ガス
次に履くとしたらT63かAC10かなーと
D603はダートも舗装路も良いグリップしてくれるけどリアは2000kmもたないす
まあ、D605でもダートで遊んだら１日でビックリするほどチビてますが
F D603
R MT21
確かにMT21はグリップももちもなかなかよいけど高いし、
セローにはもうちょっと柔らかめのタイヤの方がいい希ガス
次に履くとしたらT63かAC10かなーと
D603はダートも舗装路も良いグリップしてくれるけどリアは2000kmもたないす
まあ、D605でもダートで遊んだら１日でビックリするほどチビてますが
最近古い95年式を手に入れたんですが
旧セロのチューブタイプのリヤホイールをチューブレスのに変えるのはポン付けできますか?
質問厨ですいませんがオフ車初心者なもんで
旧セロのチューブタイプのリヤホイールをチューブレスのに変えるのはポン付けできますか?
質問厨ですいませんがオフ車初心者なもんで
D605よりT63やMT21のが食うよダートや若干の軟質で
持ちも後者のが良いらしい。
持ちも後者のが良いらしい。
じゃぁ そろそろメットの話でも…
>>19
おぉ、ノーマルチェーンでもいけますか！
でもメモリが４以上の場合ですね・・・漏れのはいくつだっけかな？
>>22
なるほど、オンはD605に劣るがオフはニヤニヤですな
オンを飛ばす気はないのでT63良いかもです
>>25
古いセローなのでチューブレスじゃないです。
MT21は高くて・・・なんでこんなに高いんだ？
>>26
前スレにも同じ組み合わせの人がいましたね
T63もリアは薦められるけどフロントはダメだとすると
F D603 R T63の組合せでもいいですかね？
>>28
なるほど、オフ重視ならD605に勝ち目無し？
グリップも持ちもいいならT63にしてみようかな
さて皆さんからのアドバイスでツーリストかF D603 R T63の組合せに絞り込めそう
気分的にはT63を試してみたいかも？
おぉ、ノーマルチェーンでもいけますか！
でもメモリが４以上の場合ですね・・・漏れのはいくつだっけかな？
>>22
なるほど、オンはD605に劣るがオフはニヤニヤですな
オンを飛ばす気はないのでT63良いかもです
>>25
古いセローなのでチューブレスじゃないです。
MT21は高くて・・・なんでこんなに高いんだ？
>>26
前スレにも同じ組み合わせの人がいましたね
T63もリアは薦められるけどフロントはダメだとすると
F D603 R T63の組合せでもいいですかね？
>>28
なるほど、オフ重視ならD605に勝ち目無し？
グリップも持ちもいいならT63にしてみようかな
さて皆さんからのアドバイスでツーリストかF D603 R T63の組合せに絞り込めそう
気分的にはT63を試してみたいかも？
>>27
225WEの4JG用チューブレスホイールならポン付け取付可能。
ダンパー付きスプロケットになった225WEの5MP用チューブレスホイールは
スプロケット取付ボルトがチェーンガードステーに当たる。
ステーを削り取ってしまうか、5MPのスイングアームに交換すれば取り付け可能。
ちなみに5MPと新セローのリアホイールは基本的に同じものなので、
旧セローのチューブホイールは新セローにも取り付け可能。
225WEの4JG用チューブレスホイールならポン付け取付可能。
ダンパー付きスプロケットになった225WEの5MP用チューブレスホイールは
スプロケット取付ボルトがチェーンガードステーに当たる。
ステーを削り取ってしまうか、5MPのスイングアームに交換すれば取り付け可能。
ちなみに5MPと新セローのリアホイールは基本的に同じものなので、
旧セローのチューブホイールは新セローにも取り付け可能。
34 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 23:19:11 ID:RiHKDGsh
IRC TR-8 履いてます。
エア圧落とせば虎タイヤ、そのままだとフラットでは６０３より
食いつきがよいです。ライフも603と同じくらい。
６０３に比べると値段は高いですが。
エア圧落とせば虎タイヤ、そのままだとフラットでは６０３より
食いつきがよいです。ライフも603と同じくらい。
６０３に比べると値段は高いですが。
GARMIN GPSmap60CSJ 買いました。お勧めです。
33氏ありがとうございます
これからコツコツとレストアしていって春には仕上げれるように頑張ります
これからコツコツとレストアしていって春には仕上げれるように頑張ります
便乗で質問だけど、ヌセロでフロントもチューブレスにすること可能？
38 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 01:23:18 ID:you3OjkS
>>24
レスさんくす
スルーされたのかと思いますた
新型セロウでつ。
トップボックスは便利だけど、超大荷物のときは無いほうがたしかにつめますね。
でも、週末になんとなく野宿したくなってきたので、リアキャリアにしばりつけていってきます。
レスさんくす
スルーされたのかと思いますた
新型セロウでつ。
トップボックスは便利だけど、超大荷物のときは無いほうがたしかにつめますね。
でも、週末になんとなく野宿したくなってきたので、リアキャリアにしばりつけていってきます。
39 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 01:43:32 ID:bI0jJ/px
>>37
（ＢＭＷやごく限られた物以外）オフ車にフロントチューブレスなんて無いよ
トライアル車もフロントはチューブタイプ。
チューブレスバンドなどを駆使してスポーク穴を目止めすることはできるかもしれんが
ビート落ちを防ぐリブが無きゃ低圧にも怖くてできないし、
２１インチ＆オフパターンのチューブレス対応タイヤというのも無い。
（ＢＭＷやごく限られた物以外）オフ車にフロントチューブレスなんて無いよ
トライアル車もフロントはチューブタイプ。
チューブレスバンドなどを駆使してスポーク穴を目止めすることはできるかもしれんが
ビート落ちを防ぐリブが無きゃ低圧にも怖くてできないし、
２１インチ＆オフパターンのチューブレス対応タイヤというのも無い。
ムースタイヤ、あれは一応チューブレスだな。
ミシュランのプロが３人がかりではめるとかなんとか、しかも乗り味悪いとか。
まぁ１０年以上前のパリダカマシンにしか使われてなかったが。
が…最近、似たようなタイヤが出たらしいな。
ミシュランのプロが３人がかりではめるとかなんとか、しかも乗り味悪いとか。
まぁ１０年以上前のパリダカマシンにしか使われてなかったが。
が…最近、似たようなタイヤが出たらしいな。
>>32
ヌセロの話だったんですね
ということで第一候補はＴ６３にケテーイかな？
>>34
レス、サンクス！
ＴＲ８ってセローに合うサイズは4.00-18でいいのでしょうか？
外径がＤ６０５より大きいのは問題無し？
ライフがＤ６０３と同じくらいっていうのがちとツライかな(^^;)
ヌセロの話だったんですね
ということで第一候補はＴ６３にケテーイかな？
>>34
レス、サンクス！
ＴＲ８ってセローに合うサイズは4.00-18でいいのでしょうか？
外径がＤ６０５より大きいのは問題無し？
ライフがＤ６０３と同じくらいっていうのがちとツライかな(^^;)
すみません、チェーン交換のコツを紹介してるページってご存じないですか？
ジョイント駒のピンを抜いても、どうにも上手くコマが外れないんですが･･･。
特殊工具で探してみても、チェーンカッターの紹介はあるんですが、
どうもそれは違うみたいですし･･･。
ジョイント駒のピンを抜いても、どうにも上手くコマが外れないんですが･･･。
特殊工具で探してみても、チェーンカッターの紹介はあるんですが、
どうもそれは違うみたいですし･･･。
>>42
カシメ機は持ってるの？
捨てるチェーンならぶった切って外せばいいと思うけどｗ
キャブをPWKにしようかと考えてみたのだが安く済ませる方法はないだろか
某ショップのキットだと3万強だが、ヤフオクで6kくらいのやつ使ってどうにかならないだろか
カシメ機は持ってるの？
捨てるチェーンならぶった切って外せばいいと思うけどｗ
キャブをPWKにしようかと考えてみたのだが安く済ませる方法はないだろか
某ショップのキットだと3万強だが、ヤフオクで6kくらいのやつ使ってどうにかならないだろか
今日 DS でセールなんですが この季節オススメのエンジンオイルを教えて下さいな
ドラッグストアがセールなのか。
栄養ドリンクまとめ買いしとくと、風邪ひいた時にいいぞ。
栄養ドリンクまとめ買いしとくと、風邪ひいた時にいいぞ。
ヘッドライトのバルブが切れたんで社外品調べてるんですが
ＲＡＹＢＲＩＧはレンズ溶解の恐れで、俺の５ＭＰには使えないのかよ・・・
価格も手頃で良しと思ったんだけどなぁ
毎度お決まりのマツシマ製になるのか、近所の用品店にはこれしか
置いてないんよな。地方って悲しい
ＲＡＹＢＲＩＧはレンズ溶解の恐れで、俺の５ＭＰには使えないのかよ・・・
価格も手頃で良しと思ったんだけどなぁ
毎度お決まりのマツシマ製になるのか、近所の用品店にはこれしか
置いてないんよな。地方って悲しい
>>47
そ・そうだったんですか。貴重な情報ありがとう！
まぁでもどっちみち使えないってことか。
スタンレーはバイクメーカーにも供給してるとか雑誌で
見たもんで気にいった訳ですが・・
ちょっと高いけどＰＩＡＡのハイグレな奴発注してきます。セローなら１個で済むし。
そ・そうだったんですか。貴重な情報ありがとう！
まぁでもどっちみち使えないってことか。
スタンレーはバイクメーカーにも供給してるとか雑誌で
見たもんで気にいった訳ですが・・
ちょっと高いけどＰＩＡＡのハイグレな奴発注してきます。セローなら１個で済むし。
今朝横断歩道でこけました。
リアフェンダ粉々になっちまった。。。
リアフェンダ粉々になっちまった。。。
50 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 20:49:13 ID:you3OjkS
さっそくサイドバッグかってきました。
アメリカン用の革製のです。
なんか在庫処分で３０００円でした。セローにつけるには、あんまりよくないけど、安いからよしとしよう。
マフラーガードもなにもつけていないけど、ヌセロなんだけど、
大丈夫そうです。
マフラーのそとがわに金属ガードが標準でついているから、意外と平気かも。そのままで。
ワイズギアのサイドバッグサポートは９０００円もするので、やめました。
これで明日は野宿いってきます。
冬は衣類がたしかにかさむね。
寝るとき用のジャージはもっていったほうがいいかな？
荷物減らすために、バイクのインナーで寝ちゃおうかと思っています。
バーナー類をなしにして、全部コンビニ食料にしようかと思ったけど、
やっぱり火は譲れないですね。寒いときにあったかいものは食べたいから。
アメリカン用の革製のです。
なんか在庫処分で３０００円でした。セローにつけるには、あんまりよくないけど、安いからよしとしよう。
マフラーガードもなにもつけていないけど、ヌセロなんだけど、
大丈夫そうです。
マフラーのそとがわに金属ガードが標準でついているから、意外と平気かも。そのままで。
ワイズギアのサイドバッグサポートは９０００円もするので、やめました。
これで明日は野宿いってきます。
冬は衣類がたしかにかさむね。
寝るとき用のジャージはもっていったほうがいいかな？
荷物減らすために、バイクのインナーで寝ちゃおうかと思っています。
バーナー類をなしにして、全部コンビニ食料にしようかと思ったけど、
やっぱり火は譲れないですね。寒いときにあったかいものは食べたいから。
51 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 21:41:23 ID:AXuK0g88
>50
凍ってラッハーイ
凍ってラッハーイ
いま225WEに乗っています。
走行距離が１００００ｋｍを超え、フロントタイヤの溝もなくなってきたので
タイヤ交換、チェーン、フロントスプロケット、プラグ交換を計画しています。
町乗りがほとんど、たまに河川敷程度のダートをはしる程度なので、
今よりもややオン重視にするべく、スプロケ15→16にすることにしたのですが、
タイヤがいまいち決断できません。
このような用途でおすすめのタイヤはありませんか？
セロー乗りのみなさま、アドバイスをお願いいたします。
走行距離が１００００ｋｍを超え、フロントタイヤの溝もなくなってきたので
タイヤ交換、チェーン、フロントスプロケット、プラグ交換を計画しています。
町乗りがほとんど、たまに河川敷程度のダートをはしる程度なので、
今よりもややオン重視にするべく、スプロケ15→16にすることにしたのですが、
タイヤがいまいち決断できません。
このような用途でおすすめのタイヤはありませんか？
セロー乗りのみなさま、アドバイスをお願いいたします。
IRC GP-110
>>54
それは俺も興味あるから、もし代えたら感想聞かしてくれ
それは俺も興味あるから、もし代えたら感想聞かしてくれ
57 ：７７４ＲＲ：2005/12/16(金) 23:37:02 ID:nMzvkRLN
訂正、クリップジョイントです･･･
カシメもジョイントなわけだが
セローにクリップタイプかー
どちらにせよ捨てるチェーンならぶった切れと
セローにクリップタイプかー
どちらにせよ捨てるチェーンならぶった切れと
ごめ、リロードしてなかた
クリップ外してもピンが抜けないチェーンなら
圧入＋クリップのジョイントだと思われ
圧入でないタイプにしても固着してる事になるから
いずれにせよジョイントは再使用不可だな
上であるようにサンダー等でぶった切る
チェーンカッター（ピン抜き）で分解
カシメツールのピン抜き機能を使って分解
いずれかドゾー
圧入＋クリップのジョイントだと思われ
圧入でないタイプにしても固着してる事になるから
いずれにせよジョイントは再使用不可だな
上であるようにサンダー等でぶった切る
チェーンカッター（ピン抜き）で分解
カシメツールのピン抜き機能を使って分解
いずれかドゾー
63 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 13:00:52 ID:i9krM+Vz
サンダーでピンの頭だけ擦れば抜けるよ
一般家庭に、ドリルはあってもサンダーはほとんど無い罠。
ドリルに付けるサンダー（軸つきディスク）は売ってるが。
ドリルに付けるサンダー（軸つきディスク）は売ってるが。
何でサンダー持ってる奴がいるんだ？
工場にあるが、あの石でガラスを擦るような音が苦手だ。
業務用だろ、あんなもん。
工場にあるが、あの石でガラスを擦るような音が苦手だ。
業務用だろ、あんなもん。
いや俺は持ってるが…
店で簡単にできる事が、自分の家で簡単にできないのがシャクで。
ちなみに、ものすげー重宝してる。
五月蠅いが。
店で簡単にできる事が、自分の家で簡単にできないのがシャクで。
ちなみに、ものすげー重宝してる。
五月蠅いが。
67 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 17:01:57 ID:Y5t6f11M
おれは特にそれ方面の仕事をしているわけじゃないけど
サンダーはもちろん、溶接機やボール盤などなど
大体なんでもそろっている。
来年は旋盤を購入しようかと物色中。
新品じゃもったいないし、予算的に満足なのが買えないだろうから
大型のを中古で探している
サンダーはもちろん、溶接機やボール盤などなど
大体なんでもそろっている。
来年は旋盤を購入しようかと物色中。
新品じゃもったいないし、予算的に満足なのが買えないだろうから
大型のを中古で探している
>>67
200v3相引くの？
200v3相引くの？
69 ：７７４ＲＲ：2005/12/17(土) 17:47:27 ID:Y5t6f11M
もちろん２００ｖはすでに引いてあるよ
200じゃないと電溶はまともに使えないからね
200じゃないと電溶はまともに使えないからね
06モデル情報ﾏﾀﾞｰ
うちにも、なんだかんだでボール盤やらグラインダーやら溶接機やら
ほぼ一通り揃ってしまった。
「次、何があったらいいと思う？」と店で聞いたら「旋盤」と言われた。
旋盤、使った事はおろか触った事も無いんだが。
むしろ、アルゴン溶接機が欲しい。（頻繁に使うもんじゃないが、
小型アーク溶接機は逆に難しい。まだガス溶接の方が簡単な気がする）
でも、旋盤に負けず劣らず高いんだよなぁこれが。
しかし、この機材で何かバイク関係のものを作ったりしたか、というと
何も作ってない。
８５円で売ってたトンカチの片方を切断して断面を面取りしてボール盤で
穴あけてタップでネジ山切って、そこにテーブルの足なんかに使うゴム
くっつけて「ゴムハンマー作った。」
で、次の日、ダイソーでちゃんとした形のゴムハンマーとプラハンマーを
見つけて「何やってんだ俺…」と少し冷静になってみる…
考えてみりゃ、新セロ用の純正キャリア、普通に使い勝手よくする事も
できるんだな、こんだけ揃ってりゃ。
今の今まで考えもしなかった。ますますダメじゃん俺…
ほぼ一通り揃ってしまった。
「次、何があったらいいと思う？」と店で聞いたら「旋盤」と言われた。
旋盤、使った事はおろか触った事も無いんだが。
むしろ、アルゴン溶接機が欲しい。（頻繁に使うもんじゃないが、
小型アーク溶接機は逆に難しい。まだガス溶接の方が簡単な気がする）
でも、旋盤に負けず劣らず高いんだよなぁこれが。
しかし、この機材で何かバイク関係のものを作ったりしたか、というと
何も作ってない。
８５円で売ってたトンカチの片方を切断して断面を面取りしてボール盤で
穴あけてタップでネジ山切って、そこにテーブルの足なんかに使うゴム
くっつけて「ゴムハンマー作った。」
で、次の日、ダイソーでちゃんとした形のゴムハンマーとプラハンマーを
見つけて「何やってんだ俺…」と少し冷静になってみる…
考えてみりゃ、新セロ用の純正キャリア、普通に使い勝手よくする事も
できるんだな、こんだけ揃ってりゃ。
今の今まで考えもしなかった。ますますダメじゃん俺…
72 ：旋盤、フライスを生業としている者：2005/12/17(土) 19:05:58 ID:Gt0ziGHz
>>67
大きめの旋盤は、チャックもそれなりに大きいので
小さいワークを咥えるのが苦手です。
小さい方が便利だよ。
書店に旋盤入門のような解説書があるので
独学で勉強すれば、それなりに加工できるようになります。
バイトですが、
超硬スローアウェイチップを揃えると結構な金額になります。
10ケ入/箱 で、各6,000円位するかと...
ハイスで作るなら、両頭グラインダが必要です。
大きめの旋盤は、チャックもそれなりに大きいので
小さいワークを咥えるのが苦手です。
小さい方が便利だよ。
書店に旋盤入門のような解説書があるので
独学で勉強すれば、それなりに加工できるようになります。
バイトですが、
超硬スローアウェイチップを揃えると結構な金額になります。
10ケ入/箱 で、各6,000円位するかと...
ハイスで作るなら、両頭グラインダが必要です。
73 ：旋盤、フライスを生業としている者：2005/12/17(土) 19:16:26 ID:Gt0ziGHz
>>71
手作りバイクのレシピ（その１）
ttp://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/Recipe/Recipe1/jap_index.html
以前は図面まで公開されていたのですが...
このサイト、いつの間にか塾になっているようです。
手作りバイク塾
ttp://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/
手作りバイクのレシピ（その１）
ttp://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/Recipe/Recipe1/jap_index.html
以前は図面まで公開されていたのですが...
このサイト、いつの間にか塾になっているようです。
手作りバイク塾
ttp://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/
あぁ旋盤いいなぁ、自前のが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
自由に使えるフライス盤はあるんだが、あと溶接機も欲しい。
もちアルゴンが使えるやつだな。
自由に使えるフライス盤はあるんだが、あと溶接機も欲しい。
もちアルゴンが使えるやつだな。
チェーンカバーはずしてチェーン掃除してたら
カバー、車に轢かれてご臨終したんだけど
これって、いくらくらいするのかな？
あと、社外品でおすすめとかありますか？
カバー、車に轢かれてご臨終したんだけど
これって、いくらくらいするのかな？
あと、社外品でおすすめとかありますか？
オイル交換してオイル少し入れすぎちゃったんですけど
抜くにはドレンボルト緩めるしかないですか？
抜くにはドレンボルト緩めるしかないですか？
最近エンジンのかかりが悪いんですけど
冬場はイリジウムしかないですか？
冬場はイリジウムしかないですか？
うちの親父、旋盤技術習うためだけに、大学出てるのに工業高の定時に通ってたっけな。
只みたいな学費で、飯まで食えて最高だと言ってた。でも仕事終わってから学校行く気力は俺には無いぜ…
オヤジ愛車はNOS付き水冷モンキーBAJAです。本当に有難うございました。
只みたいな学費で、飯まで食えて最高だと言ってた。でも仕事終わってから学校行く気力は俺には無いぜ…
オヤジ愛車はNOS付き水冷モンキーBAJAです。本当に有難うございました。
今日セロー契約しました。午前中にバイク王にバイク売却してＹＳＰへ。
アニバは高いんで白を。来週には乗れるかと。。。
ＮＫ４００からの乗り換えで、２５０ｃｃもオフも初めてです。
神奈川西部なんですが、近場に初心者向けのオフロードってあります？
さすがに慣らし中はオフ走行しないと思いますが。。待てないかも。。
アニバは高いんで白を。来週には乗れるかと。。。
ＮＫ４００からの乗り換えで、２５０ｃｃもオフも初めてです。
神奈川西部なんですが、近場に初心者向けのオフロードってあります？
さすがに慣らし中はオフ走行しないと思いますが。。待てないかも。。
82 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 00:29:01 ID:0HWjZtxt
携帯からですみません。中古でかった1KHを一ヶ月点検に出したんですが…
三週間帰ってきません。これって普通？
三週間帰ってきません。これって普通？
１カ月（かかる）点検だったんじゃ？
>>81
WEST POINT オフロードヴィレッジがいいと思うよ
WEST POINT オフロードヴィレッジがいいと思うよ
>>82
年末は忙しい。
年末は忙しい。
忙しいからって３週間も待たすとしたらウンコすぎ
客商売失格
客商売失格
>>82
ありえない
ありえない
88 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 11:29:59 ID:h88WG12g
１ＫＨだろ初期型じゃないのか？ 部品ないぞ
交換部品待ちで一ヶ月に一票 warosu～
交換部品待ちで一ヶ月に一票 warosu～
点検は点検、交換するか否かは客の判断。
不具合があれば、まず客にどこそこの部品交換の必要アリと連絡し、
客の注文があってから交換に入るはず。
>>82がパーツ交換頼んだんなら部品待ちかも知れんが、そうでなければウンコ店
不具合があれば、まず客にどこそこの部品交換の必要アリと連絡し、
客の注文があってから交換に入るはず。
>>82がパーツ交換頼んだんなら部品待ちかも知れんが、そうでなければウンコ店
90 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 16:53:04 ID:9+KgK2SP
１ＫＨって初期型なの？
>>82
点検中にいろんなボルト類なめまくりで・・・・・とか？？
点検中にいろんなボルト類なめまくりで・・・・・とか？？
93 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 20:23:39 ID:BHDTsMl3
1KHって原動機の型式だろ？
95 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:23:37 ID:7uVS8z0g
96 ：７７４ＲＲ：2005/12/18(日) 22:44:03 ID:7UVFT3DE
フレームＮｏが１ＫＨだったら初期型じゃね？
セル付きになってから３ＲＷになったようの気がス
セル付きになってから３ＲＷになったようの気がス
車台番号が4JG～なのに、「原動機の型式」ってとこが
1KHになってる俺のセローは一体… ちなみにリアはディスク。
1KHになってる俺のセローは一体… ちなみにリアはディスク。
98 ：95：2005/12/18(日) 23:02:31 ID:7uVS8z0g
そう言うところはやくざな親父が怒鳴って来そうでいやだのう
101 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 10:23:49 ID:4gY7VJfO
ｿﾆｰの裏ってﾔ＊ｻﾞ住んでない？？
102 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 10:29:34 ID:JPjPI5aa
103 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:32:55 ID:TniOKj2H
新セローがYSPの試乗車あがりで走行距離70ｋｍで37万円なんですけど、どうなんでしょうか？
試乗車だから変な運転されてる可能性もあると思うんですけど
70ｋｍしか走ってなかったら問題ないように思えるのですけど・・・オフ車だし。
試乗車だから変な運転されてる可能性もあると思うんですけど
70ｋｍしか走ってなかったら問題ないように思えるのですけど・・・オフ車だし。
104 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:34:52 ID:5OUSPctZ
>>98
ｶﾞｶﾞｰﾝ、うちのｾﾛ君、外観は3RW1なんだが、ﾌﾚｰﾑ番号
1KHだわ。
ﾆｺｲﾁ・ｻﾝｺｲﾁですか、そうですか。
怪しい店だとは思ってたけどね（ｗ
ま、動いてるし安物だからまぁ仕方ない。
でも二度と買わない。
ｶﾞｶﾞｰﾝ、うちのｾﾛ君、外観は3RW1なんだが、ﾌﾚｰﾑ番号
1KHだわ。
ﾆｺｲﾁ・ｻﾝｺｲﾁですか、そうですか。
怪しい店だとは思ってたけどね（ｗ
ま、動いてるし安物だからまぁ仕方ない。
でも二度と買わない。
105 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 11:36:46 ID:JPjPI5aa
バイクはわからないけど、車の場合、試乗車のほうが
よく整備されているし、消耗品なども通常市販品より良いものを利用して
いるからディーラーの元試乗車はお買い得品・・・と元日産でエンジニアしてた
義父がいっておったよ。
よく整備されているし、消耗品なども通常市販品より良いものを利用して
いるからディーラーの元試乗車はお買い得品・・・と元日産でエンジニアしてた
義父がいっておったよ。
107 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 12:08:29 ID:4gY7VJfO
誰か旧ｾﾛでｽﾊﾟﾄﾗ入れてるﾋﾄいません？
>>103
あれは「タイヤ○山」「ブレーキシュー○％」「××に傷、××に錆あり」とか
詳細が出るだろ。
乗ってない奴は、本当に乗ってない。今、70kmのやつが出てるとしたら
買い得だと思う。つか、あの試乗車あがりは1000km越えてても値段一緒だぞ。
あれは「タイヤ○山」「ブレーキシュー○％」「××に傷、××に錆あり」とか
詳細が出るだろ。
乗ってない奴は、本当に乗ってない。今、70kmのやつが出てるとしたら
買い得だと思う。つか、あの試乗車あがりは1000km越えてても値段一緒だぞ。
109 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 13:33:23 ID:5OUSPctZ
>>106
ｻﾝｽｺ。ｻｲﾄ＆登録書類見たらﾌﾚｰﾑ番号からして1KH-04XXXX
だったので3RWで間違いなかった。
ｻｲﾄでも打刻形式は1KHになってるね。ｽﾝﾏｾﾝ。
でも、整備付で購入したのに後輪ブレーキまったく利かず、
開けてみたらリアのシュー全磨耗ってどういうことよ。
（納車して走り回って気づいたので速攻クレーム＋その場でシュー交換）
その点であの店は信用していないわけだが。
ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ。
ｻﾝｽｺ。ｻｲﾄ＆登録書類見たらﾌﾚｰﾑ番号からして1KH-04XXXX
だったので3RWで間違いなかった。
ｻｲﾄでも打刻形式は1KHになってるね。ｽﾝﾏｾﾝ。
でも、整備付で購入したのに後輪ブレーキまったく利かず、
開けてみたらリアのシュー全磨耗ってどういうことよ。
（納車して走り回って気づいたので速攻クレーム＋その場でシュー交換）
その点であの店は信用していないわけだが。
ﾁﾗｼの裏ｽﾏｿ。
110 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 13:51:06 ID:eg6cm7oG
111 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 14:44:35 ID:ibdsOOVc
セロー２５０の燃費ってどれぐらいですか
購入を考えてます
購入を考えてます
>>111
あ、氏ねば良いのに！
あ、氏ねば良いのに！
>>111
30km/lくらい
30km/lくらい
114 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 14:57:28 ID:JPjPI5aa
>>111
うん。大体そのくらい。調子良ければ34kmリッターで走るよ。
うん。大体そのくらい。調子良ければ34kmリッターで走るよ。
115 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 15:00:56 ID:ibdsOOVc
いいですね！！多分買います！
１１１の人はなんですか 市んでください
１１１の人はなんですか 市んでください
つ樹海
118 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 15:52:45 ID:ognJRA8k
試乗車の特徴としては
短距離＆暖気無し＆半クラッチ多用で走っていたと思うんで
機関の磨耗は、走行距離以上に行ってると思うよ。
短距離＆暖気無し＆半クラッチ多用で走っていたと思うんで
機関の磨耗は、走行距離以上に行ってると思うよ。
新車で50万円ぐらいするバイクが37万円ってやっぱお買い得ですよね。
ちょっと負担かかってる場所はあると思いますけど、そこは安い分我慢できますし。
タイヤはほぼ新品・傷ほどんどなし・試乗車だから整備もしっかりしてると思いますし・・・
購入を検討してみます！
ちょっと負担かかってる場所はあると思いますけど、そこは安い分我慢できますし。
タイヤはほぼ新品・傷ほどんどなし・試乗車だから整備もしっかりしてると思いますし・・・
購入を検討してみます！
120 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 18:43:08 ID:cBlbClVm
新セロ初試乗でも旧セロと性格がゼンゼンちがーう
新セロはセローとは呼べない０５ＸＴ２５０だ
来年エンジンはほぼ同じでタンクは小型化して５～７Ｌ
シートレールを下げて６７０ｍｍ位
ＦフォークはＴＹＲの径３７ｍｍ
サスストロークはＦ．Ｒ１８０ｍｍ
トライアルタイヤ標準装備
ダウンフェンダー標準でうｐはオプション
セロー２２５Ｔのネーミングで販売してください
とか来年のこと言ってるとコンドーさんが笑うか？
新セロはセローとは呼べない０５ＸＴ２５０だ
来年エンジンはほぼ同じでタンクは小型化して５～７Ｌ
シートレールを下げて６７０ｍｍ位
ＦフォークはＴＹＲの径３７ｍｍ
サスストロークはＦ．Ｒ１８０ｍｍ
トライアルタイヤ標準装備
ダウンフェンダー標準でうｐはオプション
セロー２２５Ｔのネーミングで販売してください
とか来年のこと言ってるとコンドーさんが笑うか？
そんなまったく売れそうにないバイクは個人改でやってください。
>>120
とりっ(ry?
とりっ(ry?
考えようによっては試乗車はウンコ
試乗する人の中には、無茶をする人がいてもおかしくないからね
試乗する人の中には、無茶をする人がいてもおかしくないからね
124 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 20:03:28 ID:cBlbClVm
そりゃ違うだろ、でもセローはセローと言ってみるテスト。
俺なら試乗車より普通の中古のほうが良いな。
走行距離70ｋｍと言えば、結構な人数が乗ってるだろうし。
中古車だってオーナー以外の人間が乗った可能性はあるけどね。
走行距離70ｋｍと言えば、結構な人数が乗ってるだろうし。
中古車だってオーナー以外の人間が乗った可能性はあるけどね。
７０キロ位の走行距離によるダメージなんて、今後購入して数万キロを走行をする事に比べたら大した事ないよ。
３７万円ならちょぅお買い得とオレは思う。
３７万円ならちょぅお買い得とオレは思う。
128 ：７７４ＲＲ：2005/12/19(月) 22:10:09 ID:Lj9HoCXs
少なくともオフは走ってなさそうだし
2年のメーカー保障が付くか確かめとけよ
付くんだったら買っとけ
付くんだったら買っとけ
131 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 10:52:40 ID:dcnkzRhx
ＮＥＷセローのステアリングのブレにい加減頭にきたんで
ステアリングダンパーを装備しようと思うんだけど
同士はいるか！？
ステアリングダンパーを装備しようと思うんだけど
同士はいるか！？
タイヤ銘柄変えてみたり
空気圧変えてみた？
ステダンはあまり勧めない
空気圧変えてみた？
ステダンはあまり勧めない
133 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 11:04:42 ID:DwfKO+C/
お勧めだからつべこべ言わずに買え。
お前が買わないなら漏れが買う。何処の店か言え！
お前が買わないなら漏れが買う。何処の店か言え！
>>131
セローで何キロだせば気がすむんだい。
セローで何キロだせば気がすむんだい。
セローはセロー（もはやニューではない）、
旧セローは旧セローっつーことだね。
名前が同じでも違う乗り物、
フルモデルチェンジしたのだから当たり前ジャン。
セローが気に入らなければ他のに乗ればいいジャン。
よほど旧セローがお気に入りなら、何台か確保しておくのが吉。
そんな漏れは３RW1一台きりで精一杯・・・大切に乗ろっと。
旧セローは旧セローっつーことだね。
名前が同じでも違う乗り物、
フルモデルチェンジしたのだから当たり前ジャン。
セローが気に入らなければ他のに乗ればいいジャン。
よほど旧セローがお気に入りなら、何台か確保しておくのが吉。
そんな漏れは３RW1一台きりで精一杯・・・大切に乗ろっと。
136 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 12:37:46 ID:8M63X+NM
ワカッタワカッタ ｗ
セローの名前は新型にくれてやるよ
ＸＴ２５０でも十分通用するネーミングだけど
セローの名前を被せたのはクドイ ｗ
>135
他のメーカーのトレッキングバイクも考えたけど
総合性能を考えると旧セロに勝るバイクがないんだ
それほど目に見えない所で旧セロは優れモノ
他メーカーのこのクラスのオフ車なんか全部旧セロのパクリだからな。
でも、セロー>>>>>>越えられない壁>>>他オフ車だったんだ。
でも、セロー>>>>>>越えられない壁>>>他オフ車だったんだ。
キモいのは久しく来なかったのになぁ
>>136
旧セローはXT225なんですが。
旧セローはXT225なんですが。
140 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 16:26:25 ID:8M63X+NM
142 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 17:09:18 ID:DwfKO+C/
個人的には旧セローのほうが好きだな。
ただ、同じセローで旧だの新だのって争うのがおかしいよ。
同じセロー好き同士、仲良くできんのかね。
ただ、同じセローで旧だの新だのって争うのがおかしいよ。
同じセロー好き同士、仲良くできんのかね。
「争う」と言うか、どうしても新旧つーことで「比較」はされますよね
いくら意固地になったって旧型が再生産されるわけでもあるまいし
145 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 20:59:50 ID:UBZR0Mgb
まあ、思い入れの違いだな
どちらも良い車だよ
どちらも良い車だよ
146 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 21:28:41 ID:jdQT3dyC
セロー二人乗りできますか？
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; セロー二人乗りできますか？
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; セロー二人乗りできますか？
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f. 俺にもありました
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
148 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:11:35 ID:DIHN7Tsu
旧型には一人の男の思い入れがあった
新型にはそれがない
それが寂しい
ガンフロンティア見て思った ｗ
新型にはそれがない
それが寂しい
ガンフロンティア見て思った ｗ
149 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 22:18:44 ID:UBZR0Mgb
新型は女から見たオサレデザイン
ていうか仮面ライダーナンタラカンタラが乗ってそうだよな
ていうか仮面ライダーナンタラカンタラが乗ってそうだよな
旧セロだが、なんかクラッチ重くない？俺のだけかな。
400と比べても重いんだよね。最初は左指が痛くなったくらい。
400と比べても重いんだよね。最初は左指が痛くなったくらい。
152 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 23:05:42 ID:Q/kqbhxf
オレも1本指ではしんどいので二本指に変えました、そのうち指が強くなると思うが、
油さそうかな。
油さそうかな。
普段は２本指だが、トライアルごっこ的な所で遊ぶ時は１本指＜新セロ
ワイヤー新品にして無理な取り回しに気をつける
テフロン系などのサラサラオイル注油する
レバーやレバー軸やタイコ（ワイヤー端部）にもグリス給脂すれば
クッラチ軽々っすよ
同様にアクセルワイヤーやペダル類も整備してやー
テフロン系などのサラサラオイル注油する
レバーやレバー軸やタイコ（ワイヤー端部）にもグリス給脂すれば
クッラチ軽々っすよ
同様にアクセルワイヤーやペダル類も整備してやー
155 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 05:14:06 ID:5vP0CVmM
新セロー、エンジンかかんねー。
夏でも始動悪くて困ったのに、今の時期 なおさらかかりにくい。
どうするべ～。クレームでどうにかできるの？
よい対策をどなたか教えてください。
夏でも始動悪くて困ったのに、今の時期 なおさらかかりにくい。
どうするべ～。クレームでどうにかできるの？
よい対策をどなたか教えてください。
156 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:16:51 ID:ELjQeGq6
俺のはチョーク引けばかかる
バッテリー交換してみろ
バッテリー交換してみろ
お湯かけたら？？旧セロには結構効いた。
158 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:24:58 ID:vV8zYSED
トラブル多そうだねヌセロ、ここで熟成極まった225WE再販気盆（´ω`)ﾃﾞﾂﾖ
159 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 08:40:00 ID:b1Yy0dZc
漏れのかみさんのセローもまったくかからんので、YSPに持って行って
調べてもらったりしたが、原因不明。一応、プラグも交換までは行っていないが、
念のためデンソーのイリジウムに交換したところ、かかりが良くなったので
安心していたら、それも束の間。またかからなくなった。その後四苦八苦して
気がついたのが、バッテリーが寿命でした。YSPで調べてもらったので、
まさかバッテリーなんて初歩的なこととは思わなんですよ。
調べてもらったりしたが、原因不明。一応、プラグも交換までは行っていないが、
念のためデンソーのイリジウムに交換したところ、かかりが良くなったので
安心していたら、それも束の間。またかからなくなった。その後四苦八苦して
気がついたのが、バッテリーが寿命でした。YSPで調べてもらったので、
まさかバッテリーなんて初歩的なこととは思わなんですよ。
160 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 09:16:26 ID:ELjQeGq6
2週間くらい乗らないとバッテリー上がるだろ
マメに乗るようにするか
乗らないならバッテリー外しておくかした方がいい
マメに乗るようにするか
乗らないならバッテリー外しておくかした方がいい
161 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 10:30:27 ID:CR4Sd4Jw
ウチの旧ｾﾛも朝弱い… 熱湯ぶっかけてｾﾙ一発だぉ それより燃料ｺｯｸからｶﾞｿﾘﾝ漏れてるんだけど
うちのは225も250も掛かりは良いよ、特に225なんかセル一発キュキュルンでかかるよ。
250はキュルキュルキュルキュルンくらいかな、分かりづらいなｗ
250はキュルキュルキュルキュルンくらいかな、分かりづらいなｗ
163 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 12:35:33 ID:dxHa3lCR
>>152
ステンレスのワイヤーに交換するとイイ
あとエンジン側のクラッチバーにかけてあるリターンスプリング
をはずす
エンジン前側のブラケットからはずしてＲを緩くして
取り回し変える
するとどこでも指一本でＯＫ
ステンレスのワイヤーに交換するとイイ
あとエンジン側のクラッチバーにかけてあるリターンスプリング
をはずす
エンジン前側のブラケットからはずしてＲを緩くして
取り回し変える
するとどこでも指一本でＯＫ
164 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 13:17:58 ID:5vP0CVmM
新セローの件では、自分だけでなく皆さん
苦労してるようですね。
なるほど、二週間乗らないのであればバッテリー
はずしたほうが効果的なんですね。
それと、プラグをイリジウムに変えるのも
ひとつの選択肢のようですね。
参考になります。ありがとうございました。
苦労してるようですね。
なるほど、二週間乗らないのであればバッテリー
はずしたほうが効果的なんですね。
それと、プラグをイリジウムに変えるのも
ひとつの選択肢のようですね。
参考になります。ありがとうございました。
来期に出るであろうXT250Xの１７インチホイールって新旧セロー共に
ポン付け出来るだろうか？
新セローと旧セロならハブも一緒だよね？
２５０Xも新セロと同じハブならポン酢家いけるか？
だったら俺の旧セロでモタ仕様造っちゃうぞ。
ポン付け出来るだろうか？
新セローと旧セロならハブも一緒だよね？
２５０Xも新セロと同じハブならポン酢家いけるか？
だったら俺の旧セロでモタ仕様造っちゃうぞ。
つくつくほーし。
つくつくほーし。
現物あわせ。
こんなんでましたけどぉ。
つくつくほーし。
現物あわせ。
こんなんでましたけどぉ。
最近寒いのであまり乗る事が少なくなった。 たまに乗ろうと思ったらコックオフにするの忘れてて、猿人が機嫌悪っ！
キャブのドレンからガンリソ排出するのマンドクサイので、バイク倒しまふw
キャブのドレンからガンリソ排出するのマンドクサイので、バイク倒しまふw
5MPだから問題なし
発売直後から言われてるが、新セロで「エンジンかからねー」と言ってる奴は
保管中もフュエルコックをＯＮにしたままにしてないか？
トリッカーもそうだが、これ１晩やると、かなりかかりが悪くなる。
３日以上やると、マジかからん。つか、ドレンから一度キャブ内のガソリン
抜いてやらんと、かからんかったりする。
俺は、帰ってきたらコックＯＦＦ、次の日はメインスイッチをＯＮにする前に
フュエルコックＯＮ、が習慣になった。
保管中もフュエルコックをＯＮにしたままにしてないか？
トリッカーもそうだが、これ１晩やると、かなりかかりが悪くなる。
３日以上やると、マジかからん。つか、ドレンから一度キャブ内のガソリン
抜いてやらんと、かからんかったりする。
俺は、帰ってきたらコックＯＦＦ、次の日はメインスイッチをＯＮにする前に
フュエルコックＯＮ、が習慣になった。
>>170
負圧コックの意味が無いのか…
負圧コックの意味が無いのか…
旧セロの場合、すでにキャブに送られた燃料の
揮発しやすい成分が飛んでしまったり
微妙に油面低下したりが原因かな？と思う
ヌセロは知らんが
揮発しやすい成分が飛んでしまったり
微妙に油面低下したりが原因かな？と思う
ヌセロは知らんが
175 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 17:55:30 ID:JkCrFVZr
古セロは帰宅数キロ前でコックOFFてのはずいぶん前から
言われてるわけだが。
言われてるわけだが。
コックオフで数キロは走れんよｗ
177 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 18:02:31 ID:b1Yy0dZc
うん。オフの状態でそんなに走れないよね。
この前、ショップでちょっとした点検してもらい、帰る途中で
急にエンストこいて、何事かとビックリしたら、ショップの奴が
コックをオフにしたままになってたよ。ほんとなんでもないことだった
けど、おどろいたぁ。
この前、ショップでちょっとした点検してもらい、帰る途中で
急にエンストこいて、何事かとビックリしたら、ショップの奴が
コックをオフにしたままになってたよ。ほんとなんでもないことだった
けど、おどろいたぁ。
ヌセロなんだけど、2速くらいで走ってるとビビリ音がする。
特に減速したり、ゆっくり走ってる時。どこから音がしてるかもいまいちわからない、、、
ネジしめ増したり、いろんなもの外して走ったりしたけど
おさまらないよ（´・ω・`） 共振してるんかな？
誰か、同じ症状になったひといる？
特に減速したり、ゆっくり走ってる時。どこから音がしてるかもいまいちわからない、、、
ネジしめ増したり、いろんなもの外して走ったりしたけど
おさまらないよ（´・ω・`） 共振してるんかな？
誰か、同じ症状になったひといる？
俺のヌセロは大丈夫だから心配するな
漏れのも大丈夫だから心配するな
>>178
ナンバー外して走ってみ。
ナンバー外して走ってみ。
２３日にヌセロ納車なんだが、ここ見てると不安になる。。
だれか「ハンドルブレなし」「始動好調」「異音なし」の人
どんどん書き込んでこの不安を消してくれ！
だれか「ハンドルブレなし」「始動好調」「異音なし」の人
どんどん書き込んでこの不安を消してくれ！
どのトレールバイクでも120も出せば少々はハンドルはブレるし
この季節、始動性が悪いのはシングルならどれも一緒！
異音なんてバイクの個体差、だから新車ならメーカークレームで何とかなる
この季節、始動性が悪いのはシングルならどれも一緒！
異音なんてバイクの個体差、だから新車ならメーカークレームで何とかなる
常識の範囲だったらいいんですが・・・。
エンジン、フレーム作って１年以上経過してるんで
改善されてることを願います。
また、作業員もそろそろ部品組み立てにこなれてきてるはず・・・。
とか、意味のナイ妄想をしてるとこです。
エンジン、フレーム作って１年以上経過してるんで
改善されてることを願います。
また、作業員もそろそろ部品組み立てにこなれてきてるはず・・・。
とか、意味のナイ妄想をしてるとこです。
だから06型を待ってるが、、、まだか？
1型と2型で見た目同じでパーツ番号違うの結構多いしなぁ。
1型と2型で見た目同じでパーツ番号違うの結構多いしなぁ。
188 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 23:57:34 ID:WDrvb5Ig
それよりも、キャリアの改造版を出してほしいよ。
ヌセロのワイズギアキャリア、使い勝手悪杉
ヌセロのワイズギアキャリア、使い勝手悪杉
190 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 07:37:57 ID:Y8MliXlT
191 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 08:52:48 ID:dLETiMz5
>>>183
自分のヌセロも大丈夫そうです。
ただ、オイルフィルターのとこが少しオイルでにじんでいるくらいですか。。。（´・ω・｀）
そういえば、最初の頃は出ていたブレーキのｼﾞｰっていう音がなくなっていました。（・▽・）ノ
自分のヌセロも大丈夫そうです。
ただ、オイルフィルターのとこが少しオイルでにじんでいるくらいですか。。。（´・ω・｀）
そういえば、最初の頃は出ていたブレーキのｼﾞｰっていう音がなくなっていました。（・▽・）ノ
ぶっ壊れた初期型1KHのリアフェンダー欠品。。。。
あぁもう旧セロ1KHはレストア対象の域に達したのか･･･
あぁもう旧セロ1KHはレストア対象の域に達したのか･･･
すでに3RW1もヤマハのパーツ検索から消えているのだが・・・
エンジン関係以外は3RW2と同じだろうけど、エンジン関係はどこまで使えるのやら
エンジン乗せ換えしかないのか？
エンジン関係以外は3RW2と同じだろうけど、エンジン関係はどこまで使えるのやら
エンジン乗せ換えしかないのか？
3RW1は消えたんじゃなくて最初からない
おおよそ10年前までのモデルで開始したから
おおよそ10年前までのモデルで開始したから
おいらはメーカー欠品。
バイク屋にいって「1KHの・・・」って言ったとたん「そんな古いやつもうないよ！」
と言われました。。。うそぉん・・・って感じで帰ってきました。
初期型旧セロ乗ってるみんなぁ～ぶっ壊れたらもう部品無いから気をつけろよ～
バイク屋にいって「1KHの・・・」って言ったとたん「そんな古いやつもうないよ！」
と言われました。。。うそぉん・・・って感じで帰ってきました。
初期型旧セロ乗ってるみんなぁ～ぶっ壊れたらもう部品無いから気をつけろよ～
1KHのパーツをしょっちゅうヤマハから取り寄せてますが何か
ヌセロ納車
盗難が怖い・・・
盗難が怖い・・・
盗難心配するより前に、この寒波で走りたく無いだろ･･･
202 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:01:53 ID:Xtg9CMAM
ヒストリックヤマハで1KHキャブ検索したら在庫ありになってるけど、
1 8 1 1KH-14301-00 キヤブレタアセンブリ １ 27,195 1 あり
もしかして強制開閉キャブが新品で手に入る？
1 8 1 1KH-14301-00 キヤブレタアセンブリ １ 27,195 1 あり
もしかして強制開閉キャブが新品で手に入る？
204 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:41:44 ID:72hd/SwB
エンジンからオイルが漏れているのをなおすには素人にはむりですか？
205 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 21:45:49 ID:t/UQ5A3+
>202
入ったらおめでとう！！
強制開閉キャブはいいよ前が重い３ＲＷをキャブ交換して使ってるけど
中速域のツキはイイ
４０ｋｍ位でのフロントリフトがラク
入ったらおめでとう！！
強制開閉キャブはいいよ前が重い３ＲＷをキャブ交換して使ってるけど
中速域のツキはイイ
４０ｋｍ位でのフロントリフトがラク
失礼します。初心者ｽﾚでも聞いたんですが、ﾏﾙﾁすみません。当方ﾇｾﾛ乗りです。ﾏﾌﾗｰを替えたいんですがﾃﾞｲﾄﾅからでてるﾄﾘｯｶｰ用のｾﾝﾀｰ出しﾏﾌﾗｰてﾇｾﾛにもつけられますかね？
207 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 22:12:53 ID:Y8MliXlT
>>206
バイク屋に聞きなよ
バイク屋に聞きなよ
はい。それが一番いいですよね。現物を売ってるのを見た事が無かったものですから。 ｻｲﾄで見かけてつけてみたいな、と。売ってる店を探して聞いてみます。失礼しました。
つーか、製造メーカー分かってるのだったら電話で聞けよ！
同じ仕様をしてるヤシが、２ちゃんしててセロースレ住人である可能性は限り無い低いぞ（ゲラゲラ
どうせ、販売店も知らんだろ！ カタログ見てメーカーに電話するだけw
中ー華、個人バイク屋でも取り扱ってる罠。 在庫してるかどうかだけの違いwww
同じ仕様をしてるヤシが、２ちゃんしててセロースレ住人である可能性は限り無い低いぞ（ゲラゲラ
どうせ、販売店も知らんだろ！ カタログ見てメーカーに電話するだけw
中ー華、個人バイク屋でも取り扱ってる罠。 在庫してるかどうかだけの違いwww
(･∀･).｡oO(センター出しマフラーでリアサス底付きを期待・・・
これこれ。
DQN仕様のヌセロー見てみたい。
213 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 13:34:43 ID:/Tg626hU
セローって初期型のヤツしかキックないんですか？
ＷとWEには、キックないんですかね？
中古で購入を考えてるんですけどキックあった方が便利かな～って思ってちょっと聞いてみました。
ＷとWEには、キックないんですかね？
中古で購入を考えてるんですけどキックあった方が便利かな～って思ってちょっと聞いてみました。
214 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 13:53:19 ID:ME3/Q5i9
>213
キックオンリーは初期型だけ
ＷとＷＥにはないけど後付けできるよ
ベータＡＬＰがヤマハエンジン搭載
これが２００ｃｃにボアうｐできたら理想
もしくは旧セロのエンジンを搭載してくれると
バンバンザイ
http://www.betamotor.com/media/trial/alp125/alp125_foto1.jpg
キックオンリーは初期型だけ
ＷとＷＥにはないけど後付けできるよ
ベータＡＬＰがヤマハエンジン搭載
これが２００ｃｃにボアうｐできたら理想
もしくは旧セロのエンジンを搭載してくれると
バンバンザイ
http://www.betamotor.com/media/trial/alp125/alp125_foto1.jpg
セロー２５０とセロー２２５WEで迷ってるんですけど
林道でボロボロになるまで使うならWEのほうがいいですかね？
林道でボロボロになるまで使うならWEのほうがいいですかね？
217 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:47:44 ID:Nb5hKBba
今日同じ色のヌセロとすれ違った
軽く手をあげて挨拶したら返してくれた
軽く手をあげて挨拶したら返してくれた
218 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 18:53:39 ID:ME3/Q5i9
>215
コケまくってうまくなりたいなら自分ならＷＥを選ぶ
価格差で補修パーツとブーツ・モトパンなどのガード用品に回す
追加でキャンプ道具もね
中古パーツも２０年売りつずけたから豊富にあるし
いざコケル時も安い方が心理的に投げやすい
ヤバイと思ったら投げてしまった方が体もバイクも壊さない
ヘタにかばうとケガする
金がありあまってるなら２５０かな？ ｗ
コケまくってうまくなりたいなら自分ならＷＥを選ぶ
価格差で補修パーツとブーツ・モトパンなどのガード用品に回す
追加でキャンプ道具もね
中古パーツも２０年売りつずけたから豊富にあるし
いざコケル時も安い方が心理的に投げやすい
ヤバイと思ったら投げてしまった方が体もバイクも壊さない
ヘタにかばうとケガする
金がありあまってるなら２５０かな？ ｗ
ベータALPってジェベル200のエンジンだろ
220 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 19:05:42 ID:1gOqmt7F
221 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 19:31:03 ID:ME3/Q5i9
ジェベル200のエンジンだとファイナルの関係で１００ｋ出ないんだと
旧セロ生産中止でエンジンあまってるんだからＡＬＰに搭載してくんろ ｗ
旧セロ生産中止でエンジンあまってるんだからＡＬＰに搭載してくんろ ｗ
222 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 20:06:20 ID:Nb5hKBba
さっき、乗用車に後ろから煽られた
250煽って負ける気がしなかったんだろう
信号で並んで青になった瞬間に先行して逃げ切り勝ち
直線意外なら負ける気がしなかった
煽るならそれなりの技量を持ち併せておけよカス
250煽って負ける気がしなかったんだろう
信号で並んで青になった瞬間に先行して逃げ切り勝ち
直線意外なら負ける気がしなかった
煽るならそれなりの技量を持ち併せておけよカス
223 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 20:17:22 ID:ZcOnlQBY
車がATだったらﾜﾛｽだな
俺だったら煽られたままコーナーまで行って、
そこで格の違いを見せつけてやる！
そこで格の違いを見せつけてやる！
>>222
無事でなによりじゃないか。勝ったの負けただのどうでもいいだろ。
いくら自分が正しいと主張したところで轢き殺されたら善悪ないしな。
それともなにか！？天国から「あいつ懲役くらってら」ってほくそ笑むのか？
冷静になれよ、無事でなによりじゃないか。
無事でなによりじゃないか。勝ったの負けただのどうでもいいだろ。
いくら自分が正しいと主張したところで轢き殺されたら善悪ないしな。
それともなにか！？天国から「あいつ懲役くらってら」ってほくそ笑むのか？
冷静になれよ、無事でなによりじゃないか。
まあ、低脳はスルーしとけ！
事故って怪我するのはこっちなんだから･･･
事故って怪我するのはこっちなんだから･･･
俺の場合、煽ってきたのが寿司屋の出前の軽バンで、
同じ曲がり角で曲がって、途中から違う道に入って、
家に付いた時に、そのバンがおれの家の前に止まって「あ、こんばんは…」
今、その寿司屋のＨＰに謝罪文が載ってるけどね。
同じ曲がり角で曲がって、途中から違う道に入って、
家に付いた時に、そのバンがおれの家の前に止まって「あ、こんばんは…」
今、その寿司屋のＨＰに謝罪文が載ってるけどね。
228 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 23:05:19 ID:ME3/Q5i9
>227
ワロス
ワロス
セローのプラモってないんだね。
意外だったけど、オフ車そのもののプラモ自体少ない模様。
意外だったけど、オフ車そのもののプラモ自体少ない模様。
セローの旧車會系カスタムが流行れば
たぶんプラモも出るぞ
たぶんプラモも出るぞ
それ欲しくない(´･ω･`)
>>202
確かＴＷ１２５のキャブがＶＭ２８でセローの初期型と同じはず。
確かＴＷ１２５のキャブがＶＭ２８でセローの初期型と同じはず。
もう絶版だがXLとかXTのプラモはあった筈
>214
ありがとう
後付けできるんならＷかWEの方がいいですね♪
じゃあＷかWEを買う方針で行きたいと思いますo(^-^)o
ありがとう
後付けできるんならＷかWEの方がいいですね♪
じゃあＷかWEを買う方針で行きたいと思いますo(^-^)o
235 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 15:16:25 ID:nvk2RG0g
だれかセロー２５０の動画とか持ってるひといない? すごいみたぁい (´Д｀)
236 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 17:40:51 ID:ssFWVBvH
250のプラモデル出たら欲しいな
>>236
250分の1サイズってことかい？
250分の1サイズってことかい？
238 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 19:14:59 ID:WOT9S+nd
ヌセロのプラ部分って凄く傷つきやすいね・・・
>>239
林道行って一発転ければ気にならな～い
林道行って一発転ければ気にならな～い
D605とT63だったらやっぱり舗装路の餅は605ですかね？
通勤にも使うんで月1000kペースで走ると、オフ用タイヤ
だとすぐ無くなっちゃうよね。
605は7000kまで持たせて、今はGP210。
完全通勤用。
やっぱホイールセット1個用意して、林道用タイヤと通勤用で
履き替えるべきか。
フロントMT21リアT63だとして、例えば舗装路のみだと何キロくらい
持ちそうですか？
通勤にも使うんで月1000kペースで走ると、オフ用タイヤ
だとすぐ無くなっちゃうよね。
605は7000kまで持たせて、今はGP210。
完全通勤用。
やっぱホイールセット1個用意して、林道用タイヤと通勤用で
履き替えるべきか。
フロントMT21リアT63だとして、例えば舗装路のみだと何キロくらい
持ちそうですか？
>241
前後MT21をXRに履いたことあるけど、FRは減るにしたがって真中が一個とびに
減ってしまってロードノイズが酷くなったよ。（RRは特に不満無し）
舗装路9林道1の割合4000kmで交換しました。
前後MT21をXRに履いたことあるけど、FRは減るにしたがって真中が一個とびに
減ってしまってロードノイズが酷くなったよ。（RRは特に不満無し）
舗装路9林道1の割合4000kmで交換しました。
243 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 17:26:48 ID:14jXHGUJ
バイクって消耗品多いな
フレーム以外は消耗品。
てか、オフ用タイヤセンター減りしてしもた。。。早く上手になりたいよー
てか、オフ用タイヤセンター減りしてしもた。。。早く上手になりたいよー
キャブの掃除しててメインジェットとパイロットジェット外したんだけど、
長年の汚れで番号がわかんない。
ノーマルって何番がついてんの？
かなり気になる。誰か教えて
因みに3RW1です
長年の汚れで番号がわかんない。
ノーマルって何番がついてんの？
かなり気になる。誰か教えて
因みに3RW1です
ノーマルでいいならショップに聞けば？
ジェット、パイロット(＃42.5) 4G0-14142-42-A0
ジェット、メイン(＃122.5) 620-1414A-75
ちなみに3RW1～3RW5,4JG1まで共通でつ
注意 アルファベットオーＯ 数字の零０
ジェット、メイン(＃122.5) 620-1414A-75
ちなみに3RW1～3RW5,4JG1まで共通でつ
注意 アルファベットオーＯ 数字の零０
>>247 優しいな・・・。
字まちがえるととんでもないモノくるからな ｗ
251 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 01:40:03 ID:HA1tlcIK
セロで冬寒いんですが、防風はスクリーンくらいですか？
レッグガードとかってないんですか？カブみたいな。
レッグガードとかってないんですか？カブみたいな。
>>251
屋根とかも検討してみたら？
屋根とかも検討してみたら？
253 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 01:42:33 ID:HA1tlcIK
ちなみに、オイル交換って、５０００キロごとくらいで大丈夫？
あれって、10万キロくらいまで走りこんだときに、こまめに交換していたかどうかで、カタキをとられるもんなの？
あと、アクセルワイヤーへの注油ってやるもんなんですか？
クラッチワイヤーは数ヶ月ごとに、インジェクターつかってばっちりやっているんですけど。
あれって、10万キロくらいまで走りこんだときに、こまめに交換していたかどうかで、カタキをとられるもんなの？
あと、アクセルワイヤーへの注油ってやるもんなんですか？
クラッチワイヤーは数ヶ月ごとに、インジェクターつかってばっちりやっているんですけど。
254 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 01:43:19 ID:HA1tlcIK
>>252
一度屋根はつけたんですが、林道でこけたときに谷底にいってしまいました。
一度屋根はつけたんですが、林道でこけたときに谷底にいってしまいました。
>>セロで冬寒いんですが、防風はスクリーンくらいですか？
下敷きを服の前に貼ればおｋ
１００円
>>レッグガードとかってないんですか？カブみたいな
セロは山はの小型オフロードの形をしたカブみたいなもんです。
下敷きでおｋ
>>ちなみに、オイル交換って、５０００キロごとくらいで大丈夫？
>>あれって、10万キロくらいまで走りこんだときに、こまめに交換していたかどうかで、カタキをとられるもんなの？
４万キロ走ったけど、カタキは知らんがシタジキはとられてない。
>>あと、アクセルワイヤーへの注油ってやるもんなんですか？
>>クラッチワイヤーは数ヶ月ごとに、インジェクターつかってばっちりやっているんですけど。
アクセル側は水やら埃やらは入りづらくなっている。
とは言え同じワイヤーだからな。
下敷きで（ｒｙ
さげろや
下敷きを服の前に貼ればおｋ
１００円
>>レッグガードとかってないんですか？カブみたいな
セロは山はの小型オフロードの形をしたカブみたいなもんです。
下敷きでおｋ
>>ちなみに、オイル交換って、５０００キロごとくらいで大丈夫？
>>あれって、10万キロくらいまで走りこんだときに、こまめに交換していたかどうかで、カタキをとられるもんなの？
４万キロ走ったけど、カタキは知らんがシタジキはとられてない。
>>あと、アクセルワイヤーへの注油ってやるもんなんですか？
>>クラッチワイヤーは数ヶ月ごとに、インジェクターつかってばっちりやっているんですけど。
アクセル側は水やら埃やらは入りづらくなっている。
とは言え同じワイヤーだからな。
下敷きで（ｒｙ
さげろや
つか、冬暖かいバイクって、GPz1000くらいしか思いつかん。
夏は殺人マシンに変貌するが。
夏は殺人マシンに変貌するが。
ハンドルカバーとか付けた方が暖かいんだろうけど
美観がな
美観がな
>美観がな
心配するな！！！ 誰もおまいのバイクなんて見てねぇ～よ！
ところでおまいの家から、右２件隣の家の壁の色覚えてるか？
それぐらい他人から見たらドーデモ良い事。 気になるのは本人だけｗｗｗ
心配するな！！！ 誰もおまいのバイクなんて見てねぇ～よ！
ところでおまいの家から、右２件隣の家の壁の色覚えてるか？
それぐらい他人から見たらドーデモ良い事。 気になるのは本人だけｗｗｗ
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
262 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:30:57 ID:iCLsB0X0
セロー２５０にブラッシュガードつけましたが、手に風がこなくてとてもいいですよ
結構、カッコいいと思います。（・▽・）ノ
結構、カッコいいと思います。（・▽・）ノ
しかし、セローに屋根付けたら、半径50kmで都市伝説になれるな。
264 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 13:53:54 ID:HSvMVcp4
屋根は流石になぁ
じゃあ日傘で妥協しよう。な？
266 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 14:46:33 ID:0iqJHbRo
風圧で飛んでしまうがな
サスベエどうぞ。
268 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 16:41:17 ID:HSvMVcp4
俺はグローブの下に手袋
靴下二重履き
ジーンズの下に股引で良いや
人がどうこうよりも
まず自分が見てどうかに気を使うから
靴下二重履き
ジーンズの下に股引で良いや
人がどうこうよりも
まず自分が見てどうかに気を使うから
靴下二重は血行が悪くなりそうだな…
ホームセンターに、無理矢理保温材を入れたゴム長のような「防寒ブーツ」
というものが安くで売られてたりするのだが…
脱いだ時に異臭騒ぎが起きるんじゃないかと心配で試せない。
ホームセンターに、無理矢理保温材を入れたゴム長のような「防寒ブーツ」
というものが安くで売られてたりするのだが…
脱いだ時に異臭騒ぎが起きるんじゃないかと心配で試せない。
270 ：７７４ＲＲ：2005/12/27(火) 21:43:32 ID:eQ+udK08
>> 靴下二重は血行が悪くなりそうだな…
普通の靴下＋毛糸靴下二重履きを前提にした登山靴を使えば問題無し。
暖かいよ。
普通の靴下＋毛糸靴下二重履きを前提にした登山靴を使えば問題無し。
暖かいよ。
俺は、五本指＋毛糸の靴下にガエルネのオフロードブーツ
気持ちキツいのでフックで調整して履いてる
首の下、背中の左右の肩甲骨の間の上ぐらいの所に
フウモンとか言う風邪予防のツボがあるらしいから、そこにカイロ貼ってる
気持ちキツいのでフックで調整して履いてる
首の下、背中の左右の肩甲骨の間の上ぐらいの所に
フウモンとか言う風邪予防のツボがあるらしいから、そこにカイロ貼ってる
漏れ５本指靴下の上にゴアのオーバーソックス、ガエルネのオフブーツ…
それでも雪中だと爪先は寒かったよ。
痛くなるほどじゃなかったけど。
それでも雪中だと爪先は寒かったよ。
痛くなるほどじゃなかったけど。
273 ：７７４ＲＲ：2005/12/28(水) 00:35:01 ID:YzuN4Dqu
だな。やっぱ足って予想以上に汗かいてるからな。
激しくすれ違いだが、靴下が破けるのって磨り減ってるのもあるが、足の
汗も大きな原因だと聞いた事がある。
足汗で溶けているのかな。
誤情報だったらスマソ。ソースは小耳なんで。
汗も大きな原因だと聞いた事がある。
足汗で溶けているのかな。
誤情報だったらスマソ。ソースは小耳なんで。
溶けるとは違うが
繊維は水気があると強度低下する
化学繊維の釣り糸などもドライとウエットで強度違うので
数値を2つ表示してある
繊維は水気があると強度低下する
化学繊維の釣り糸などもドライとウエットで強度違うので
数値を2つ表示してある
水分じゃなくて酸の話では
穴が開いたら繕えばイイジャン
>>262
どんなの付けたの？興味がある。
どんなの付けたの？興味がある。
271
ソースキボン。
ソースキボン。
ツボの事は分からないが、背中の首下辺りは温度に敏感な
場所らしく、ココにカイロを貼るのは効率が良いらしいぞ！
ttp://www.nhk.or.jp/kenko/hatsuratsu/2003/20031212/
場所らしく、ココにカイロを貼るのは効率が良いらしいぞ！
ttp://www.nhk.or.jp/kenko/hatsuratsu/2003/20031212/
282 ：271：2005/12/28(水) 21:09:43 ID:6a5LoByJ
まあ、微妙に間違ってたみたいだ･･･
クグったらこんなの出てきた
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/koto/tubo/tsubo_35.html
ttp://www.ou-hari.com/kazetubo.html
クグったらこんなの出てきた
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/koto/tubo/tsubo_35.html
ttp://www.ou-hari.com/kazetubo.html
アリガ屯。優しいのね。試してみるよ。
おまいら、正月休みのセローライフ予定を教えてけれ。
286 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 21:21:49 ID:Y16OVdNy
会社休みだから、通勤に使わない
だから乗る予定は無い
だから乗る予定は無い
ブラブラっと街乗り
288 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 21:47:07 ID:j/AXL89l
この時期は何処も渋滞してるから
バイクのがスイスイ行けて良いよな
バイクのがスイスイ行けて良いよな
軒下の肥やしになってる３ＲＷのレストア・・・・・・できのか？
290 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 22:29:14 ID:p6PMZCRT
95年式のタンクの容量はどれくらいですか？
燃費 平均24.09[km/l]
中古で買ってからの走行約4020km
他のみなさんはどの程度 燃費でしょうか？
燃費 平均24.09[km/l]
中古で買ってからの走行約4020km
他のみなさんはどの程度 燃費でしょうか？
こちらによると
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
95年式のタンクの容量→タンク容量8.8L
>>1のテンプレに書いてある
燃費→無茶するとヒト桁、絞れば40km/Lオーバー
どんな走りをしてるか不明なのに燃費聞いてどーすんの？
季節や荷物の量や一回の走行距離みんなバラバラですよ？
同じ街乗りだってとばす人とカブにブッチ切られる人じゃ倍も違うし
信号の無い田舎町と大都市で比べてもしょうがないんじゃねーの？
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
95年式のタンクの容量→タンク容量8.8L
>>1のテンプレに書いてある
燃費→無茶するとヒト桁、絞れば40km/Lオーバー
どんな走りをしてるか不明なのに燃費聞いてどーすんの？
季節や荷物の量や一回の走行距離みんなバラバラですよ？
同じ街乗りだってとばす人とカブにブッチ切られる人じゃ倍も違うし
信号の無い田舎町と大都市で比べてもしょうがないんじゃねーの？
きっとそんなことしてる場合じゃないんだよ
年賀状まだ作ってないとか
年賀状まだ作ってないとか
俺は最近、元日に撮影した写真で年賀状を作っているからな。
年賀ハガキは買ってないが。
本来、年賀状とは正月に感じたことや思ったことを筆にしたためて相手に贈るものとして(ry
年賀ハガキは買ってないが。
本来、年賀状とは正月に感じたことや思ったことを筆にしたためて相手に贈るものとして(ry
295 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 08:08:08 ID:jZ4Sin2l
ゆっくりノロノロ走った方がバイクにとっては良いんかなぁ
俺ハイザックに乗ってるんだけど、オーナーズクラブって無いのかな。
ザク系のミーティングに行ったら、「お前はうちの子じゃない」とか言われてのけもの
にされるし、連邦系のイベントに行ってもなんか浮いちゃうし。
ザクⅢよりも、よっぽどザクっぽいにのになぁ。
ザク系のミーティングに行ったら、「お前はうちの子じゃない」とか言われてのけもの
にされるし、連邦系のイベントに行ってもなんか浮いちゃうし。
ザクⅢよりも、よっぽどザクっぽいにのになぁ。
誤爆した！スマソ
>>296
誤爆にしては嫌に自然な話題だった
誤爆にしては嫌に自然な話題だった
299 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 16:59:08 ID:jZ4Sin2l
そろそろ洗車の季節だけど
セロー250乗りの皆はどうやって洗ってるんだろう
参考にしたいんで
聞かせてください
セロー250乗りの皆はどうやって洗ってるんだろう
参考にしたいんで
聞かせてください
300
301 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 17:30:03 ID:UoWuFSVJ
>>299
拭くピカもしくはその類のものしか使ったこと無い
拭くピカもしくはその類のものしか使ったこと無い
泥付着防止剤をフェンダーの裏とかにスプレーしとくと洗車が楽だぞ
ttp://www.e-seed.co.jp/p/021101365/
ttp://www.e-seed.co.jp/p/021101365/
どのオフ車でも一緒だけど、シートの上から水を浴びせちゃダメだぞ
シートの下にエアークリーナBOXを水浸しにしちゃうと、エンジンが始動しないぞ
それと、サイレンサーにも水が入らない様に栓をしとけよ
栓なんて用品店で500円ぐらいだからケチケチすると、後々もっと出費が掛かるぞ
最後に
この糞寒い中、何をトチ狂ったか洗車なんてご苦労なこった
シートの下にエアークリーナBOXを水浸しにしちゃうと、エンジンが始動しないぞ
それと、サイレンサーにも水が入らない様に栓をしとけよ
栓なんて用品店で500円ぐらいだからケチケチすると、後々もっと出費が掛かるぞ
最後に
この糞寒い中、何をトチ狂ったか洗車なんてご苦労なこった
この間、夕方に洗車してたら、最期の方はシートにかかってた水が
凍ってやんの。たかだか１５分程でなーｗ
凍ってやんの。たかだか１５分程でなーｗ
釣れないすね。
307 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 21:42:48 ID:dyMg/8o/
高圧スチーム洗浄器を使うと仕事は早いが、車体全体の油分が飛んで後々大変だった
家庭用の洗浄器ぐらいでフェンダーの裏の泥落とすぐらい、後はブラシとスポンジで･･･
洗車後にちゃんとケミカル製品で磨いてやると長持ちするし気分がイイ
特に新車の時はなｗ
>>306
バカ野郎！糞寒くてトチ狂ってもオフ走った後は洗車するのに決まってんだろ
家庭用の洗浄器ぐらいでフェンダーの裏の泥落とすぐらい、後はブラシとスポンジで･･･
洗車後にちゃんとケミカル製品で磨いてやると長持ちするし気分がイイ
特に新車の時はなｗ
>>306
バカ野郎！糞寒くてトチ狂ってもオフ走った後は洗車するのに決まってんだろ
サイレンサーに水が入るとどうなるの？
乾かないで錆びるとか？
乾かないで錆びるとか？
マフリャーに水をホースでドボドボいれたあと、
エンジンかけて全開に吹かすと水がブシャァァｧー！！って出ておもしろいお。
えーこれは釣りではありません。
実際自分が無知だった頃（今も無知ですが・・・）実際に原チャでやったことです。。。
エンジンの中に水が入らなくて良かったぁ～。。。もう二度としません。危険すぎます。
エンジンかけて全開に吹かすと水がブシャァァｧー！！って出ておもしろいお。
えーこれは釣りではありません。
実際自分が無知だった頃（今も無知ですが・・・）実際に原チャでやったことです。。。
エンジンの中に水が入らなくて良かったぁ～。。。もう二度としません。危険すぎます。
311 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 22:44:26 ID:e2r8VrdG
すいません、セローの純正部品（ワイズギアの）
を在庫でおいてあるショップってありませんか？
寒いンで、スクリーンつけたいのですが、取り寄せはめんどいんで。
（神奈川・東京近辺で）
を在庫でおいてあるショップってありませんか？
寒いンで、スクリーンつけたいのですが、取り寄せはめんどいんで。
（神奈川・東京近辺で）
エキパイの最下部に溜まって中から腐食して穴が開く。
313 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:27:04 ID:m4iJKw9p
高圧洗浄機を使ったら ステッカーがボロボロ…
ヌセロ('A`)
ヌセロ('A`)
そこでステッカーチューンですよ
317 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 11:09:24 ID:j6kqJRhD
セローにブッシュガードつけているんですが、この上からハンドルカバーってつけられるんですかs？
寒いんで。
寒いんで。
>317
コンビニの袋これ最強！！ ｗ
コンビニの袋これ最強！！ ｗ
319 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 14:59:35 ID:5gWXDmOd
美しくないな
>>319
ブランド物の店の袋でどうだ
ブランド物の店の袋でどうだ
スーパーの袋がオバさん臭くていいぞ
322 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 17:15:03 ID:gGgbqZcz
ヌセロ、寒い朝に暖気5分ぐらい、十分したんだけど、1速入れるとき
「ドツン」といって、すごいことになってしまいます。
エンジンもとまるときがあります。
あれはなんで？
「ドツン」といって、すごいことになってしまいます。
エンジンもとまるときがあります。
あれはなんで？
>>322
クラッチ板が貼り付いてるから。
ニュートラルのまま、クラッチ握って、２回ほどブルンブルンとやれば
ほとんど大丈夫だと思うが。
それでも症状がいまいち気になる時は、ニュートラルから一旦２速に入れて、
それから１速に入れるようにすると、もう少しマシになる。
クラッチ板が貼り付いてるから。
ニュートラルのまま、クラッチ握って、２回ほどブルンブルンとやれば
ほとんど大丈夫だと思うが。
それでも症状がいまいち気になる時は、ニュートラルから一旦２速に入れて、
それから１速に入れるようにすると、もう少しマシになる。
クラッチ握握してやれば大丈夫だけどな･･･
暖機十分したからってタイヤ、ブレーキ、サスは未だ温まってないから
出かけ始めは、ゆっくり慎重に
暖機十分したからってタイヤ、ブレーキ、サスは未だ温まってないから
出かけ始めは、ゆっくり慎重に
326 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 19:30:24 ID:j6kqJRhD
すいません、セローのパーツを通信販売でうってくるところってないですか？
田舎なんで、バイクショップまで遠いんです。
ネジなんですけど、光軸調整のネジとバネをなくしてしまいまいた。。。
こういうものって手に入る方法あるんですかね？
田舎なんで、バイクショップまで遠いんです。
ネジなんですけど、光軸調整のネジとバネをなくしてしまいまいた。。。
こういうものって手に入る方法あるんですかね？
327 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 20:28:38 ID:j6kqJRhD
全部ためしてみましたが、だめでした。
店にあるやつ。
ブッシュガードの上からかぶせられる、ハンドルカバーはないみたいでした。
店にあるやつ。
ブッシュガードの上からかぶせられる、ハンドルカバーはないみたいでした。
ラフ＆ロードのハンドルカバー
330 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 21:06:28 ID:gGgbqZcz
>>323-325
知らなかったよ。いろいろｱﾘｶﾞﾄﾝ こんど2速入れてやってみるよ。
毎回、あーいった状態だったんだけど、どこか壊れたりしてないよね? ｼﾝﾊﾟｲ(´･ω･｀)
あれはオイルが原因？ 何が原因?
知らなかったよ。いろいろｱﾘｶﾞﾄﾝ こんど2速入れてやってみるよ。
毎回、あーいった状態だったんだけど、どこか壊れたりしてないよね? ｼﾝﾊﾟｲ(´･ω･｀)
あれはオイルが原因？ 何が原因?
>>326
ココ↓で部品番号調べて
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ココ↓で注文すれば？？？
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/index2.htm
ココ↑は使ったこと無いので、詳細は知らんがｗ
通販したら報告ヨロ！ 問題ないなら使ってみます。
ココ↓で部品番号調べて
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ココ↓で注文すれば？？？
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/index2.htm
ココ↑は使ったこと無いので、詳細は知らんがｗ
通販したら報告ヨロ！ 問題ないなら使ってみます。
332 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 21:59:21 ID:j6kqJRhD
>>331
ありがとうございますやってみます。
うまくいったら報告します。
ところで、寒いんで、ワイズギアのミニスクリーンつけてみました。
ニュセロです。
びびった。すごい効果ありますよ。
高速巡航しても、風があたるのがヘルメットの先のあたりだけ。
胸のあたりへの風が全部カットされる感じです。
こんなに効果あるんだったら早くからつけとけばよかった。。。。。
ありがとうございますやってみます。
うまくいったら報告します。
ところで、寒いんで、ワイズギアのミニスクリーンつけてみました。
ニュセロです。
びびった。すごい効果ありますよ。
高速巡航しても、風があたるのがヘルメットの先のあたりだけ。
胸のあたりへの風が全部カットされる感じです。
こんなに効果あるんだったら早くからつけとけばよかった。。。。。
333 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 22:02:03 ID:j6kqJRhD
じつは光軸調整のネジもこのスクリーンとりつけ作業中に紛失しましたのです。
カウルをとるネジかなとおもって、ぶいぶいまわしていたら、なくなってしまいました。
よく見たら光軸調整のネジだったです。
カウルをとるネジかなとおもって、ぶいぶいまわしていたら、なくなってしまいました。
よく見たら光軸調整のネジだったです。
まぁ、場所的に間違えやすいわな。アケオメ
ヌセロのシートは改めて良く出来てるよ！関心した！！
大晦日～元日を又にかけ600キロほど走ってきたのだが、ケツが痛くならない
途中で休憩とかスタンディングとか入れてるけどね
大晦日～元日を又にかけ600キロほど走ってきたのだが、ケツが痛くならない
途中で休憩とかスタンディングとか入れてるけどね
┏━━━ / ｜━━━━━┓
┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
┃┃ ／ ヽ ┃┃
┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
┃┃ （／） ┃┃
┃┃ （／） ┃┃
凸┃┃ （／） ┃┃凸
Ш┃┃ （／） ┃┃Ш
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∧＿∧ （／） ∧＿∧ ∧ ∧
（ ・∀・） （／）（´∀｀ ） (ﾟДﾟ ) あけおめことよろー
（つ つミ （／）（⊃⊂ ） ⊂ ⊃
|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿| |
／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ ／／／／|| |～
／／／／／／／／／／／／ |∪∪
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337 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 11:58:58 ID:a4IgC3cl
セローのサスって純正しかないの？
よく、セローオーナーで距離を走るとお尻が・・・ってな方に朗報ではないでしょうか。
今月号のモーサイにインプレ掲載されてました。僕自身は我慢できんって程ではないですが。
ttp://posidrive.ocnk.net/product/1
ttp://www.bodydoctor.co.jp/index1.html
今月号のモーサイにインプレ掲載されてました。僕自身は我慢できんって程ではないですが。
ttp://posidrive.ocnk.net/product/1
ttp://www.bodydoctor.co.jp/index1.html
自転車用のパッド入りレーパン/レーサータイツを履くと
かなりお尻にやさしくなる
かなりお尻にやさしくなる
>>338
その商品の記事、何月号か前のロードライダーにも紹介されてた
俺も興味あるから購入考えてみるワ
それと、他の車種の話で申し訳ないが、低反発スポンジはシートに入れちゃダメだぞ！
オケツが張り付いてズラせ無いから腰痛が益々酷くなった
座った瞬間は沈み込むから良い様思ったけど･･･
その商品の記事、何月号か前のロードライダーにも紹介されてた
俺も興味あるから購入考えてみるワ
それと、他の車種の話で申し訳ないが、低反発スポンジはシートに入れちゃダメだぞ！
オケツが張り付いてズラせ無いから腰痛が益々酷くなった
座った瞬間は沈み込むから良い様思ったけど･･･
車の用品店で買った低反発シート（座布団？）を敷いて使っています。（1500円くらいでした）
これは程よく摩擦係数の低い表面素材のシートだったので
いい感じでお尻を前後できて、低反発シートの恩恵もあって気に入っています。
動かせるか、というのは、非常に重要ですね。>>340
あと副次効果で膝の曲がりが緩くなって乗車姿勢が楽になりました。
欠点という程でもないですが、乗車ポイントがわずかに上がるので、足つきに影響が出るのと
コーナーの切り返しがノーマルほどヒラヒラできないことくらいでしょうか。
この辺は使う場面に合わせて脱着しますが・・
今はこれなくして長距離ツーはありえないです。
これは程よく摩擦係数の低い表面素材のシートだったので
いい感じでお尻を前後できて、低反発シートの恩恵もあって気に入っています。
動かせるか、というのは、非常に重要ですね。>>340
あと副次効果で膝の曲がりが緩くなって乗車姿勢が楽になりました。
欠点という程でもないですが、乗車ポイントがわずかに上がるので、足つきに影響が出るのと
コーナーの切り返しがノーマルほどヒラヒラできないことくらいでしょうか。
この辺は使う場面に合わせて脱着しますが・・
今はこれなくして長距離ツーはありえないです。
342 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 20:43:51 ID:gahYICXO
ところで、セローのっている人はヘルメットはオフロード？ フルフェ？
ずっとオンロードのっていたので、フルフェなんですけど、オフ車はオフロードヘルメットのがいいのかな？
シールドがないのがすごい不思議なんですけど、なんでないんでしょうか？？
林道くらいだったら、べつにフルフェでも問題ないし。
夏は暑いのでジェッベルですが。
ずっとオンロードのっていたので、フルフェなんですけど、オフ車はオフロードヘルメットのがいいのかな？
シールドがないのがすごい不思議なんですけど、なんでないんでしょうか？？
林道くらいだったら、べつにフルフェでも問題ないし。
夏は暑いのでジェッベルですが。
オン用のフルフェースでセロ投げてると息が出来ない･･･いや、マジでｗ
344 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 20:47:10 ID:3O2rvimG
白いフルフェ
345 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 21:07:37 ID:gahYICXO
346 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 21:08:17 ID:jWDPLShm
轍のある林道でキープレフトしていると、
メットに飛び出した枝がバシバシヒット
→シールド傷だらけ
それでも俺はオンロードフルフェイスで林道に行っている。
舗装路はロードのメットの方が快適だから。
メットに飛び出した枝がバシバシヒット
→シールド傷だらけ
それでも俺はオンロードフルフェイスで林道に行っている。
舗装路はロードのメットの方が快適だから。
ジェッペルでコケてアゴ削ったことがあるから
俺は近所の使い以外では、オンもオフもフルフェースにしてる
長距離でもゴーグルも慣れると息で曇らないからイイぞ
難点は、顔にゴーグルの後が付くのと隙間が今の時期だと寒いことかなｗ
俺は近所の使い以外では、オンもオフもフルフェースにしてる
長距離でもゴーグルも慣れると息で曇らないからイイぞ
難点は、顔にゴーグルの後が付くのと隙間が今の時期だと寒いことかなｗ
俺もホーネット（SHOEIのシールド付きオフフルフェイス）だが、
シールドの内側に、薄く台所用中性洗剤を塗ると曇りにくくなるぞ。
市販のうかつな曇り止めスプレーより効く。
持続性は所詮洗剤、だが。
シールドの内側に、薄く台所用中性洗剤を塗ると曇りにくくなるぞ。
市販のうかつな曇り止めスプレーより効く。
持続性は所詮洗剤、だが。
350 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 22:19:26 ID:gahYICXO
へえやってみます。
この時期、曇りとの戦いですからね。
高速巡航なら曇らないけど、信号でとまって速度落ちるたびに、シールドあけるのがめんどい。。。。
ママレモンを持っていけばいいのかな？
この時期、曇りとの戦いですからね。
高速巡航なら曇らないけど、信号でとまって速度落ちるたびに、シールドあけるのがめんどい。。。。
ママレモンを持っていけばいいのかな？
351 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 22:20:47 ID:gahYICXO
ふうん。ゴーグルもいいっていうことか。
でも、ツーリング中に雨降ってきちゃった場合とかって、シールドないと、超つらくない？？
ゴーグルだけじゃ視界悪すぎでしょ。
でも、ツーリング中に雨降ってきちゃった場合とかって、シールドないと、超つらくない？？
ゴーグルだけじゃ視界悪すぎでしょ。
林道にTXﾓﾀｰﾄﾞ、街乗りにオンロードフルフェ使ってる。
フラットダートをまったり走るときはシールド装備でおk。
ハァハァしそうなダートに行く時はシールド外してゴーグル装備。
曇り止めとか洗剤とか試してみたけどやっぱりシールドでハァハァするとすぐに曇るよ。
ゴーグルは確かに視界が狭くなるけどそれも慣れだしな。
フラットダートをまったり走るときはシールド装備でおk。
ハァハァしそうなダートに行く時はシールド外してゴーグル装備。
曇り止めとか洗剤とか試してみたけどやっぱりシールドでハァハァするとすぐに曇るよ。
ゴーグルは確かに視界が狭くなるけどそれも慣れだしな。
>>351
棄てバイザーとフェイスマスクで、この時期は乗り越えてる
慣れれば雨なんて気にならない
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060102225157.jpg
棄てバイザーとフェイスマスクで、この時期は乗り越えてる
慣れれば雨なんて気にならない
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060102225157.jpg
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
355 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 23:45:51 ID:gahYICXO
ナップスで、７０００円のオフヘルがあったので、買ってみようかな。。。
ゴーグルもかわなきゃいけないのか。。。
俺はメガネなので、度つきのゴーグルかぁ。ちょっとめんどうだなあ。
>>355
メガネ用のゴーグルは在る
だがその場合、7000円のメットより確実に高い･･･
別にジェットでも大丈夫だぞ
現実にシールド付きのジェットで林道行ってる奴いっぱい居るし、
お金は大事だしねｗ
300円ぐらいで売ってるフリースの首巻きを、目下ぐらいまで上げてジェッペル被れば
この時期でも息で暖かいし問題無いぞ
メガネ用のゴーグルは在る
だがその場合、7000円のメットより確実に高い･･･
別にジェットでも大丈夫だぞ
現実にシールド付きのジェットで林道行ってる奴いっぱい居るし、
お金は大事だしねｗ
300円ぐらいで売ってるフリースの首巻きを、目下ぐらいまで上げてジェッペル被れば
この時期でも息で暖かいし問題無いぞ
ジェットでコケて顔面削ったら「お金は大事」とケチった事を激しく公開するであろう。
顔面の縫合治療、どんだけ痛いか知ってるか！？
顔面の縫合治療、どんだけ痛いか知ってるか！？
知らない
フルフェイス（オンロード用）で顔面ズサーをやった経験ある
アゴの先にぽちっとスリキズのみで済んだ
アゴの先にぽちっとスリキズのみで済んだ
361 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 05:04:07 ID:JUyHx21f
362 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 09:15:23 ID:wIoW8kow
ｔｘモタードがカッコいいので、おすすめ。視界も広いし。
ジェットはほんとあぶないのでやめた方がいいとおもわれ。
ジェットはほんとあぶないのでやめた方がいいとおもわれ。
363 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 10:41:10 ID:JZsDcHUo
プロテクター欲しい
なんか良いプロテクター無いかな？
なんか良いプロテクター無いかな？
白バイくらいの安全意識を持っていればジェットもＯＫ？
365 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 10:59:05 ID:kHY7tV6T
教えて下さい。225WEのクラッチレバーが折れたので、交換しようと考えています。
自分でする場合注意することが知りたいです。
よろしくお願いします。
自分でする場合注意することが知りたいです。
よろしくお願いします。
366 ： ◆SEROW..Ln6 ：2006/01/03(火) 11:00:30 ID:brw6k3TE
新年あけましておめでとう
新年早々に変な空気ｗ
ヘルメットは自分で十分だと思うならジェッペルでもいいじゃろな
俺は後悔したくないからHORNET使ってる、普段はシールドで林道のときはゴーグル
茨城の実家から神奈川に戻るのに高速使うか下道か悩む
新年早々に変な空気ｗ
ヘルメットは自分で十分だと思うならジェッペルでもいいじゃろな
俺は後悔したくないからHORNET使ってる、普段はシールドで林道のときはゴーグル
茨城の実家から神奈川に戻るのに高速使うか下道か悩む
なんかいつの間にか初心者の質問スレに成ってないか･･･まあ、イイけどｗ
基本的なことは、こっちの方が確かだと思われ
■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.280■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135758751/l50
★毛糸編親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part85
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135001948/l50
基本的なことは、こっちの方が確かだと思われ
■初心者のためのよろず質問スレッドVoｌ.280■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135758751/l50
★毛糸編親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part85
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135001948/l50
ｾﾛｰはいいﾊﾞｲｸだ。
んだんだ。
暮れから三日に一度、エンジンを掛けるようにしたら、
キック３つ～５つで掛かるようになった。
でも外は雪。
暮れから三日に一度、エンジンを掛けるようにしたら、
キック３つ～５つで掛かるようになった。
でも外は雪。
371 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 17:55:23 ID:ijjmX9SS
ヌセロ、オイルフィルターのとこ、すごくオイルにじんできてる。
パッキン換えたのになんでだろう。（´・ω・｀）
1週間、エンジンかけなかったらもう、ぜんぜんﾀﾞﾒｯﾎﾟ。ドレンから抜くしか、。orz
>371
車体傾ければドレンからオイル抜かずにフィルターのところ確認できるんじゃない？
とりあえずそれで確認してみたら？
車体傾ければドレンからオイル抜かずにフィルターのところ確認できるんじゃない？
とりあえずそれで確認してみたら？
>>371
Ｏリングが足りなくないか？
Ｏリングが足りなくないか？
374 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 18:57:13 ID:ijjmX9SS
ジェットヘルとフルフェイスでの死亡率や重傷を負う確率の統計を訊いてみたいもんだ。
378 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:38:24 ID:4tm1g4vK
379 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:41:18 ID:4tm1g4vK
>>377
でも、どっかで、フルフェがつぶされたトマトみたいにグチャっていうのがあった。
バイクのグロ画像。
バイク事故の体験談呼んでいると、けっこう革ツナギ＋プロテクタ＋フルフェっていう人多いよ。それで大事故おこした。
今は一生ベッドの上に固定、みたいな人生。動くのは首から上だけ。
どんなにいい準備していても、事故ルやつな事故ルし。
フルフェかぶってりゃ安心っていうわけでもないでしょ。
ただし、半そで半ズボンにノーヘルよりは安全だと思うが。
でも、どっかで、フルフェがつぶされたトマトみたいにグチャっていうのがあった。
バイクのグロ画像。
バイク事故の体験談呼んでいると、けっこう革ツナギ＋プロテクタ＋フルフェっていう人多いよ。それで大事故おこした。
今は一生ベッドの上に固定、みたいな人生。動くのは首から上だけ。
どんなにいい準備していても、事故ルやつな事故ルし。
フルフェかぶってりゃ安心っていうわけでもないでしょ。
ただし、半そで半ズボンにノーヘルよりは安全だと思うが。
Z-CRUZIIでアゴの付け根にヒビ入れたことありますが何か
SHOEIは軽いだけだから駄目だね
といいつつ今はZ4
やっぱ軽いのがいいわ
SHOEIは軽いだけだから駄目だね
といいつつ今はZ4
やっぱ軽いのがいいわ
381 ：７７４ＲＲ：2006/01/03(火) 20:48:55 ID:4tm1g4vK
ところで、寒いんで、グリップヒーター買ってきました。
もとのグリップはがして、グリップつけて、電源配線して、苦労しましたが、
こりゃあったかいですね。感動です。
>>357
そうですか。
オフフェがいるかどうかは、クモルほどハアハアするかどうかっていうことでつか。
ちなみに私は、林道はしるといっても、クローズドサーキットの協議みたいなはげしいのではなく、
林道探検っていうかんじでトコトコは知るだけなんです。
最初は、オンの装備で普通に林道入っていましたけど、
一回、ジャリみちで、思いっきりすっころんで、足痛めてしまってからは、ブーツはオフ用のガッチリしたのを買いました。
装備なんて、いらないだろ！って思っていたけど、
やっぱり安全考えると、オフはオフのものを買ったほうがいいのかなっていうかんじです。
確かにクモルほどﾊｧﾊｧするものはありませんね
>>379
別にフルフェが万能無敵とは言ってない。ジェットに比べると安全、と
言ってるのだ。（事実上、最も安全、という事になるが）
あのアイルトン・セナも、あのＦ１のレギュレーションに適合した装備・車体
なのに、ヘルメットの中で脳挫傷して死んだ。
>動くのは首から上だけ。
だとしたら、ジェットなら、首から上も動いてなかったんじゃないか？
ＷＲＣなどラリーではジェットを使用しているが、最近は首を守るために
シート上部（ヘッドレスト）が、ヘルメットを囲う形になっている。
左右に首が振りにくいので視界がよくない、という不評もあるが、
一方でケガが確実に減ったという実績もある。
バイクに乗らないのが一番確実な安全法、かと思いきや、歩行者が
死ぬ事故は毎日のように起きてるわけでな。
つまり、完璧な安全法はどこにも無い。いかに、より安全な手段を
講じるか、だ。
屁理屈ゴネるんなら、今度から半ヘルで林道行け。
周囲の音が聞き易くなって、ブラインドコーナーから突っ込んでくる
バカ四駆への対処も早くできるかもしれんぞ。
別にフルフェが万能無敵とは言ってない。ジェットに比べると安全、と
言ってるのだ。（事実上、最も安全、という事になるが）
あのアイルトン・セナも、あのＦ１のレギュレーションに適合した装備・車体
なのに、ヘルメットの中で脳挫傷して死んだ。
>動くのは首から上だけ。
だとしたら、ジェットなら、首から上も動いてなかったんじゃないか？
ＷＲＣなどラリーではジェットを使用しているが、最近は首を守るために
シート上部（ヘッドレスト）が、ヘルメットを囲う形になっている。
左右に首が振りにくいので視界がよくない、という不評もあるが、
一方でケガが確実に減ったという実績もある。
バイクに乗らないのが一番確実な安全法、かと思いきや、歩行者が
死ぬ事故は毎日のように起きてるわけでな。
つまり、完璧な安全法はどこにも無い。いかに、より安全な手段を
講じるか、だ。
屁理屈ゴネるんなら、今度から半ヘルで林道行け。
周囲の音が聞き易くなって、ブラインドコーナーから突っ込んでくる
バカ四駆への対処も早くできるかもしれんぞ。
最終的に本人の認識と心構えの問題だな
装備を低い所から、今自分に出来るサイコウの装備にして自己防衛
装備を低い所から、今自分に出来るサイコウの装備にして自己防衛
自分は
フルフェィスは、シールドが曇りやすい。、ジュースを飲むときにも脱がないといけない。 視界が狭い。 などの理由でシールド付ジェットヘル愛用しています。
今日買ったのもまたＪ－フォース、同じメットを通算３個買ってます。
フルフェィスは、シールドが曇りやすい。、ジュースを飲むときにも脱がないといけない。 視界が狭い。 などの理由でシールド付ジェットヘル愛用しています。
今日買ったのもまたＪ－フォース、同じメットを通算３個買ってます。
セロースレで定期的にヘルメットの話が出てくるのは、
セローがバイク誌なんかでデュアルパーパスとして
初心者向けのモデルで結構手軽な価格ってのもあるんだろうね。
まあ、漏れも昨年免許を取ったばかりで、
雑誌の紹介見てセロー買った。
漏れも最初のうちは
オフ系だからオフヘルかぶるべきなんだろうか？
バイク乗る時ってやっぱりバイクウェアを着るべき？
とか迷ったりしたから、迷う人はいるんだろうね。
セローがバイク誌なんかでデュアルパーパスとして
初心者向けのモデルで結構手軽な価格ってのもあるんだろうね。
まあ、漏れも昨年免許を取ったばかりで、
雑誌の紹介見てセロー買った。
漏れも最初のうちは
オフ系だからオフヘルかぶるべきなんだろうか？
バイク乗る時ってやっぱりバイクウェアを着るべき？
とか迷ったりしたから、迷う人はいるんだろうね。
初心者のうちは素直にオフヘルとかガードのしっかりしたものを
被るべきだろうね。
ジェットはバイクが分かってきてからのほうが良いと思う。
被るべきだろうね。
ジェットはバイクが分かってきてからのほうが良いと思う。
職場の同期はフルフェイスで首の骨折って死んだよ
>>388
首の骨折るような事故なら何被ってても死ぬだろ・・・
首の骨折るような事故なら何被ってても死ぬだろ・・・
ジェットだったら顔面が無かったりしたかもな。
半ヘルだと顔面なくなってたかもね。
かぶった！ｺﾞﾒｿ！
かくいう漏れはﾌﾙﾌｪですね。一度右直で空飛んだことがあるので。
RR4でしたが、歩道と車道の段差のところで顎ぶっつけました。
でも、擦り傷と打撲ですみました。
あのときジェットだったらｶﾞｸﾌﾞﾙです。バイクも降りてたかも。
かくいう漏れはﾌﾙﾌｪですね。一度右直で空飛んだことがあるので。
RR4でしたが、歩道と車道の段差のところで顎ぶっつけました。
でも、擦り傷と打撲ですみました。
あのときジェットだったらｶﾞｸﾌﾞﾙです。バイクも降りてたかも。
393 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 00:45:31 ID:wSpQVfwS
>>381
私もデイトナの５０００円のグリップヒーターかいましたが、つけられず。
＋の電気はどこから取ったんですか？
キーシリンダーの赤線が定番らしいけど、ヌセロは、ヘッドライトのあたりを分解しても
それらしき＋の赤線がありません。
結局、グリップだけ装着して、電源つけられずに終わってしまいました。
素直に工賃はらってつけてもらえばよかった。
私もデイトナの５０００円のグリップヒーターかいましたが、つけられず。
＋の電気はどこから取ったんですか？
キーシリンダーの赤線が定番らしいけど、ヌセロは、ヘッドライトのあたりを分解しても
それらしき＋の赤線がありません。
結局、グリップだけ装着して、電源つけられずに終わってしまいました。
素直に工賃はらってつけてもらえばよかった。
チンガードに傷が付いてるのは何故？
いつのまに…
思い当たる節はたくさんあるが…
明確にHitしたーーという感覚はない。
いつのまに…
思い当たる節はたくさんあるが…
明確にHitしたーーという感覚はない。
なんかヘルメット・バイク用品スレになってますが、
オフシーズンで話題も少ないからオケですね。
オフシーズンで話題も少ないからオケですね。
397 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 08:53:15 ID:wSpQVfwS
>>394
ありがとございます。
でも、結局、キーシリンダーのまわりはごちゃごちゃしていて、もうあきらめました。
＋線を延長して、車体右側のヒューズのあるところ（バッテリの右）の、コネクタの線にしました。
車体本体からハンドル付近までずうっと線をひっぱっているのでかっこ悪いですが。
ちゃんとグリップがあったまるようになりました。あんまり強力ではないですね。ほんのり温まるくらいです。
デイトナのスタンダードのほうなんで。
効果あるのかな？？
ありがとございます。
でも、結局、キーシリンダーのまわりはごちゃごちゃしていて、もうあきらめました。
＋線を延長して、車体右側のヒューズのあるところ（バッテリの右）の、コネクタの線にしました。
車体本体からハンドル付近までずうっと線をひっぱっているのでかっこ悪いですが。
ちゃんとグリップがあったまるようになりました。あんまり強力ではないですね。ほんのり温まるくらいです。
デイトナのスタンダードのほうなんで。
効果あるのかな？？
398 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 08:56:49 ID:wSpQVfwS
あと、デイトナのホットグリップの説明書には、ヘッドライト・ウィンカーのラインは禁止！
と書いてあるけど、ネットで調べると世間の人は、ヘッドライトのロービームからホットグリップの電気とっている人多いみたい。
もうライト常時点灯になっているので、ヘッドライトから電気とっても問題ないと思うけど？？
だめなんでしょうか？
と書いてあるけど、ネットで調べると世間の人は、ヘッドライトのロービームからホットグリップの電気とっている人多いみたい。
もうライト常時点灯になっているので、ヘッドライトから電気とっても問題ないと思うけど？？
だめなんでしょうか？
グリップヒーターはそれなりに電気を消費するので
バッテリーに太い電線で±直結して
直結配線の間に大容量リレーを割り込みさせ
エンジン始動後に＋が流れる所からリレーをONするのが理想
グリップヒーターのON/OFFはセットに付属スイッチね
ヘッドライトやウインカー周辺から電源をストレートに取ると
ライトが暗くなったり電線が萌えたりしますよ（・∀・）
バッテリーに太い電線で±直結して
直結配線の間に大容量リレーを割り込みさせ
エンジン始動後に＋が流れる所からリレーをONするのが理想
グリップヒーターのON/OFFはセットに付属スイッチね
ヘッドライトやウインカー周辺から電源をストレートに取ると
ライトが暗くなったり電線が萌えたりしますよ（・∀・）
寒い地域の人は大変だな
プレサーモのインナーグローブ＋ウィンターグローブ
寒波の時も、ハンドルカーバー装着でで大丈夫だった
プレサーモのインナーグローブ＋ウィンターグローブ
寒波の時も、ハンドルカーバー装着でで大丈夫だった
402 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 13:18:12 ID:/NSFPPU0
あ、そうそう
正月にセロー250アニバーサリーで実家に帰ったんだけど
姉ちゃんの子供がめっちゃ食い入るように見ててﾜﾛﾀ
今の仮面ライダーとかってこんな感じの乗ってるんかなぁ
後ろに乗っけてやったら大はしゃぎ
でまたﾜﾛｽ
そんな感じの新年でした
正月にセロー250アニバーサリーで実家に帰ったんだけど
姉ちゃんの子供がめっちゃ食い入るように見ててﾜﾛﾀ
今の仮面ライダーとかってこんな感じの乗ってるんかなぁ
後ろに乗っけてやったら大はしゃぎ
でまたﾜﾛｽ
そんな感じの新年でした
セローに乗ったら子供のヒーロー♪
すごい！お馬鹿なおいらにも尊敬の眼差し♪
武勇伝！武勇伝！武勇伝デンデデンデン！
すごい！お馬鹿なおいらにも尊敬の眼差し♪
武勇伝！武勇伝！武勇伝デンデデンデン！
405 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 19:51:26 ID:wSpQVfwS
>>404
バーカ
バーカ
>>405
バーカ
バーカ
>>406
バーカ
バーカ
>>407
バーカ
バーカ
>>410
バーカ
バーカ
>>410
バーカ
バーカ
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
>>400
ヤマハ純正グリップヒーターってどこから電源取るようになってるんだろう？
ヤマハ純正グリップヒーターってどこから電源取るようになってるんだろう？
413 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:41:16 ID:wSpQVfwS
>>412
俺もそれを知りたい。
だけど、純正は１５０００円もしますから。
貧乏人にはデイトナです。
あ、デイトナ、ヘッドライトに配線をつなぎ変えてみましたよ。
スイッチＯＮＯＦＦしてみたけど、ヘッドライトの明るさは変わりません。大丈夫みたいだ。
まあ、あんまりお手本にはならない配線方法ですけど。でも、簡単ですね。これなら。
たしかに、理想はリレー方式だろうけど。まあカーショップにうっているリレーとか使えば簡単にできそうだけど。。。。
俺もそれを知りたい。
だけど、純正は１５０００円もしますから。
貧乏人にはデイトナです。
あ、デイトナ、ヘッドライトに配線をつなぎ変えてみましたよ。
スイッチＯＮＯＦＦしてみたけど、ヘッドライトの明るさは変わりません。大丈夫みたいだ。
まあ、あんまりお手本にはならない配線方法ですけど。でも、簡単ですね。これなら。
たしかに、理想はリレー方式だろうけど。まあカーショップにうっているリレーとか使えば簡単にできそうだけど。。。。
414 ：７７４ＲＲ：2006/01/04(水) 23:43:48 ID:wSpQVfwS
ちなみに、＋電気をとるときに、ペンチでぐにゃって金具をビニール船に押し込んで、
強引に接触させて電源とるやつつかいました。
あれって、いためないんですかね？配線を。
あの金属板ではさむわけでしょ。
ああいう分岐方法ってあの金具はよくバイクでも自動車でも、あの金具小物はうっているけど、
あれって配線いためて危なそうだけどね。いいのかな？ まあカーナビかったときにもあれついてたね。
別にいいって言うことか？俺はなんか心配になってしまうま。
強引に接触させて電源とるやつつかいました。
あれって、いためないんですかね？配線を。
あの金属板ではさむわけでしょ。
ああいう分岐方法ってあの金具はよくバイクでも自動車でも、あの金具小物はうっているけど、
あれって配線いためて危なそうだけどね。いいのかな？ まあカーナビかったときにもあれついてたね。
別にいいって言うことか？俺はなんか心配になってしまうま。
416 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:05:44 ID:wSpQVfwS
417 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:06:13 ID:ON065LLR
>>410
バーカ！！！
バーカ！！！
418 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:10:36 ID:ON065LLR
セロー用の爆音マフラーってないですか？
あ、こうかくとつぶされてしまうね。
いい音がでるスポーツマフラー （車検対応ということに） ありませんか？
あ、こうかくとつぶされてしまうね。
いい音がでるスポーツマフラー （車検対応ということに） ありませんか？
>>418
じゃあ、潰れろバーカ！
じゃあ、潰れろバーカ！
420 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:14:40 ID:ON065LLR
あと、セローにバックステップつけたいのですが、あるでしょうか？
そういえば今冬休みだったな・・・ （´-｀）．｡oO
422 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 00:46:59 ID:ON065LLR
>>421
バーカ
バーカ
しかも、周囲が仕事はじめで、正月気分が空回りして、ここで無意味に
発散しようとしてるんだよな。
それすら思いっきり空回りしてるわけだが。
さしずめ、チェーン無しでシグナルダッシュしようとエンジン吹かしまくって
クラッチ繋ぐタイミングをギンギンになって狙ってるかのような。
発散しようとしてるんだよな。
それすら思いっきり空回りしてるわけだが。
さしずめ、チェーン無しでシグナルダッシュしようとエンジン吹かしまくって
クラッチ繋ぐタイミングをギンギンになって狙ってるかのような。
>>414-416
あの挟むタイプの分岐コネクタって、ギロチン状の金具が芯線を挟み込んだ状態で、
挟んだ金具と被服の弾性だけでケーブルとコネクタの重さを支えているわけですよ。
振動が加わる場所に使うのは非常に危険と思われ。
途中からハンダ付け分岐させるか、一度切断してキボシ端子圧着しなおして分岐配線作った方がbetter
バッテリーから直接引っ張ってくるのがbestには違いないが。
あの挟むタイプの分岐コネクタって、ギロチン状の金具が芯線を挟み込んだ状態で、
挟んだ金具と被服の弾性だけでケーブルとコネクタの重さを支えているわけですよ。
振動が加わる場所に使うのは非常に危険と思われ。
途中からハンダ付け分岐させるか、一度切断してキボシ端子圧着しなおして分岐配線作った方がbetter
バッテリーから直接引っ張ってくるのがbestには違いないが。
分岐コネクター
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=465
これは使わないようにしてる
接触不良や断線の元になる事が多いです
キットに入っていても使わない
カシメのできるペンチが別に必要ですが
配線をカットしてこんなの↓を割り込ませる
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=441
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=465
これは使わないようにしてる
接触不良や断線の元になる事が多いです
キットに入っていても使わない
カシメのできるペンチが別に必要ですが
配線をカットしてこんなの↓を割り込ませる
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=441
>>424-425
別のバイクで分岐コネクタ使って、実際に断線でエンジンストールしたことが･･･
有名なメーカーの別の商品のキットの中に含まれたりしてるけど
知ってたら使わない方がイイよ
暖かくなると必要でないんだからトラブル回避でバッテリーから
直接引っ張ってくるのが一番確かかな
別のバイクで分岐コネクタ使って、実際に断線でエンジンストールしたことが･･･
有名なメーカーの別の商品のキットの中に含まれたりしてるけど
知ってたら使わない方がイイよ
暖かくなると必要でないんだからトラブル回避でバッテリーから
直接引っ張ってくるのが一番確かかな
旧ｾﾛのｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰっていくらで買えますか？
教えて君ですいませんがﾊﾟｿｺﾝがないもんで検索できません…。
教えて君ですいませんがﾊﾟｿｺﾝがないもんで検索できません…。
ﾚｽありがとうございます。
ﾊﾞｲｸ屋に電話して交換を頼んだのですが
その時に価格と工賃を聞くのを忘れてしまいました。
また明日聞いてみることにします…。
ﾊﾞｲｸ屋に電話して交換を頼んだのですが
その時に価格と工賃を聞くのを忘れてしまいました。
また明日聞いてみることにします…。
430 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:32:42 ID:ON065LLR
>>424
おっしゃるとおり。
一度、分岐金具つかったところをはずしてみましたが、やばい。
中の金属線がけっこうチギレテいて、こりゃずっと使っていたら、ぶっちりいくなという感じでした。
たしかに、これだったらいったん切断してギボシにして、専用の分岐ケーブル作るべきですね。
おっしゃるとおり。
一度、分岐金具つかったところをはずしてみましたが、やばい。
中の金属線がけっこうチギレテいて、こりゃずっと使っていたら、ぶっちりいくなという感じでした。
たしかに、これだったらいったん切断してギボシにして、専用の分岐ケーブル作るべきですね。
431 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:35:25 ID:ON065LLR
>>426
そうなんですか。
汎用の防犯ブザーとか、グリップヒーターとか、
バイク以外でも車用の製品でも、このギロチン金具は、製品付属になっていますよね。
だから使っていいのかと思ってしまうけど、やはりヤバイか。
そりゃ金具でぎゅうぎゅうと電線をゴシゴシするわけだからね。いずれ切れますよね。
そうなんですか。
汎用の防犯ブザーとか、グリップヒーターとか、
バイク以外でも車用の製品でも、このギロチン金具は、製品付属になっていますよね。
だから使っていいのかと思ってしまうけど、やはりヤバイか。
そりゃ金具でぎゅうぎゅうと電線をゴシゴシするわけだからね。いずれ切れますよね。
432 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:36:24 ID:ON065LLR
すみません、セローの爆音マフラーについて質問しましたが、お答えはいただけないのでしょうか？
そろそろ冬休みが終わってしまうので、時間がありません。
大至急ご回答お願いします。
433 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 21:37:56 ID:ON065LLR
爆音マフラーの使用目的は、排気管と自分のヘルメットを直結して、
サウンドを楽しむためです。
まわりにご迷惑をかけるようなことはいたしません。
>>431
俺は、メーインハーネスのキーシリンダーの配線から分岐コネクタで電源採って･･･
バイク屋でも経験無いと、駄々単に配線図鵜呑みにして適当に配線しちゃうのな
まあ、タンクの脱着でも手荒くすると配線の接続不良の原因になるから
電気関係は舐めちゃダメだな
俺は、メーインハーネスのキーシリンダーの配線から分岐コネクタで電源採って･･･
バイク屋でも経験無いと、駄々単に配線図鵜呑みにして適当に配線しちゃうのな
まあ、タンクの脱着でも手荒くすると配線の接続不良の原因になるから
電気関係は舐めちゃダメだな
436 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 23:01:37 ID:ON065LLR
俺の場合、電流を食いそうなアクセサリ、もしくはアクセサリ用の端子を
作る時は、メインキーのカプラを外して、そこから茶色端子を小細工で
引き抜いて、カシメてある部分にはんだ付けで新しい配線を付けて、
引き抜いた端子をカプラに再び差し込んで、とかやってる。
どーでもよさげな時はギロチン使うけど。
（急遽アクセサリ増設って時に、新しく作った配線に噛ませたり）
ギロチンもキボシも、スプレーグリスか何かで防水しといた方がいいぞ。
ギロチンは配線が錆びて断線、キボシ端子だと錆びて熱を発生させて
焦げてたりするのを時々見る。（各部カプラ、特にレギュレータ、コイルもそうだが）
作る時は、メインキーのカプラを外して、そこから茶色端子を小細工で
引き抜いて、カシメてある部分にはんだ付けで新しい配線を付けて、
引き抜いた端子をカプラに再び差し込んで、とかやってる。
どーでもよさげな時はギロチン使うけど。
（急遽アクセサリ増設って時に、新しく作った配線に噛ませたり）
ギロチンもキボシも、スプレーグリスか何かで防水しといた方がいいぞ。
ギロチンは配線が錆びて断線、キボシ端子だと錆びて熱を発生させて
焦げてたりするのを時々見る。（各部カプラ、特にレギュレータ、コイルもそうだが）
02WEに乗ってますが、ヘッドからのオイルにじみがひどいんです。
ヘッドはずすのってエンジン下ろさないとダメなんですか？
ヘッドはずすのってエンジン下ろさないとダメなんですか？
439 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 02:19:18 ID:9BGdcAF5
外せ
>>438
そういう質問をしてる時点で、自分でやるべきではない
そういう質問をしてる時点で、自分でやるべきではない
441 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 03:09:49 ID:KyxHFGzW
今月末のバイト代でやっとセローが買えそうだ
・・・・・・記念モデルが出てる合間には
間に合わなかったかもしれんが・・・('A`)
・・・・・・記念モデルが出てる合間には
間に合わなかったかもしれんが・・・('A`)
>ヘッドからのオイルにじみ
タペットカバーかカムスプロケカバーからじゃないの？
シリンダーとヘッドの合わせ目からじゃない稀ガス
いかにも失敗して破壊しそうな雰囲気だが…
タペットカバーかカムスプロケカバーからじゃないの？
シリンダーとヘッドの合わせ目からじゃない稀ガス
いかにも失敗して破壊しそうな雰囲気だが…
443 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 11:36:25 ID:zHZynAK7
>>441
ウチの近所には、まだ置いてあったよアニバ
ウチの近所には、まだ置いてあったよアニバ
爆音マフラーの件
私はＴＷ用のダウンマフラーを加工して
付けています
結構良い音します
勿論、ノーマルマフラー
捨てました。
私はＴＷ用のダウンマフラーを加工して
付けています
結構良い音します
勿論、ノーマルマフラー
捨てました。
俺はノーマルより静かなマフラーが欲しいな
エキマニから作ってみるか…
エキマニから作ってみるか…
446 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:00:09 ID:Qa+XyEuQ
ダウンマフラーじゃオフ行けないジャン
ってか、ダウンマフラーつけてるようなやつってダウン症？
ってか、ダウンマフラーつけてるようなやつってダウン症？
前側のタペットカバーだろうから、
サイドカバー、シート、タンク外して、六角で回せば、取れる。
ゴムのパッキンが入ってるから、それを新品と交換する。
パッキンは１個単位でバイクやで注文できる。
サイドカバー、シート、タンク外して、六角で回せば、取れる。
ゴムのパッキンが入ってるから、それを新品と交換する。
パッキンは１個単位でバイクやで注文できる。
新セローはオイル滲みとか多いの？ なんかよくそういう話が出ているような気がするけど。
オイル滲みなら旧セロも負けませんよ
450 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 18:02:34 ID:Qa+XyEuQ
オイル滲みなんかより深刻なのは、高速道路での前輪にブレなんじゃ？
451 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 19:02:03 ID:u0ExqueC
旧セローが二台家にあるが、二台ともオイル漏れしてないよ。
ただ、気持ち悪いのが、ブレーキオイルがある日突然空になってさ。
漏れるにしてもいきなり空はないだろ・・・ってことでYSPで
調べてもらったのだけど、漏った形跡は無し。原因不明で様子見るって
ことでまた入れなおしてもらったけど、今度は漏らない。2週間経過
したが、減る様子は一向に無し。未だに不明。
ただ、気持ち悪いのが、ブレーキオイルがある日突然空になってさ。
漏れるにしてもいきなり空はないだろ・・・ってことでYSPで
調べてもらったのだけど、漏った形跡は無し。原因不明で様子見るって
ことでまた入れなおしてもらったけど、今度は漏らない。2週間経過
したが、減る様子は一向に無し。未だに不明。
子供がちゅーちゅーしたんだろ
／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ
| / | （●）, ､（●） |
| | | ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, |
| | | ｀-=ﾆ=- ' |
| ｜ ! ｀ﾆﾆ´ .! 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| / ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| | ///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| | ////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| | ////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／/// ヽヽヽヽヽヽヽ
| | //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
)､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
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＜´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！ ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／:: < ＿,ノ｀' 、ヽ､＿ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: （y○'）｀ヽ) ( ´（y○'） ;;| /
// //,|::: （ ( / ヽ) ）+ ;| /
/ // |::: + ) ）|~￣￣~.|（ ( ;;;|// ////
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::::::::: ( ::;;;;;;;;:) 天狗のせいにしてりゃいいさ…
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,, '''' . ''''' と./ゝ_;_;_ノヽつ ､､, ''"
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>>438
私も０３ＷＥ新車をその年の暮れに購入、現在2万４０００kmですが>>447のいう前側の
タペットカバーからＯＩＬ漏れてきました。で、淡い期待を込めてＯリング裏返して再利用を
試みたんですがやっぱ無理でした。今は新品のＯリングで漏れは止まってます。
で、後ろ側も気になって覗いてみると前程ではないですがじんわりと・・・。
後ろはタンク外さないと交換出来そうにないのでそのまま乗ってますが、大体このくらい走ると
やられる場所なんでしょうか？
最近はカチカチという音（タペット音？）もするんで調整も兼ねて後ろも換えてやろうと思ってますが。
旧セロ長く乗られてる方どうでしょうか？購入時からノーマルです。
私も０３ＷＥ新車をその年の暮れに購入、現在2万４０００kmですが>>447のいう前側の
タペットカバーからＯＩＬ漏れてきました。で、淡い期待を込めてＯリング裏返して再利用を
試みたんですがやっぱ無理でした。今は新品のＯリングで漏れは止まってます。
で、後ろ側も気になって覗いてみると前程ではないですがじんわりと・・・。
後ろはタンク外さないと交換出来そうにないのでそのまま乗ってますが、大体このくらい走ると
やられる場所なんでしょうか？
最近はカチカチという音（タペット音？）もするんで調整も兼ねて後ろも換えてやろうと思ってますが。
旧セロ長く乗られてる方どうでしょうか？購入時からノーマルです。
457 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 20:00:40 ID:u0ExqueC
あんたらオイル漏れくらいで騒いじゃあ、いかんよ。
バイクじゃねぇが、オラのミニクーパーなんぞ、オイル漏れ
して当たり前の車種ぞ？ショップに持っていっても「若干漏ってる
くらいなので、マシなほうでしょう」って言われる程度。
駐車場に止める時は必ず漏る箇所の下にトレイ置いて床が汚れない
ようにしなければならぬし。
バイクじゃねぇが、オラのミニクーパーなんぞ、オイル漏れ
して当たり前の車種ぞ？ショップに持っていっても「若干漏ってる
くらいなので、マシなほうでしょう」って言われる程度。
駐車場に止める時は必ず漏る箇所の下にトレイ置いて床が汚れない
ようにしなければならぬし。
木ネジ使ってる車と一緒にしてはいくない
459 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 20:09:40 ID:kUg9jPcn
本物の「クーパー」に乗るくらいな奴はオイル漏れくらいでショップに泣き付いたりはしない
たぶん、ただの「ミニ」なのに「ミニクーパー」って言ってるだけ
とくに婦女子連中には強調して「ミニクーパー」って・・・・って解説してるんじゃない？
たぶん、ただの「ミニ」なのに「ミニクーパー」って言ってるだけ
とくに婦女子連中には強調して「ミニクーパー」って・・・・って解説してるんじゃない？
別に騒いでる訳じゃなくて、オイル垂れることによって起こる二次災害が怖いわけですよ。
例えば>>457みたいなのが平気でＯＩＬ巻いて後続の車がスリップしたりね。
ネタだよな、>>457。しゃれになんないよ。
例えば>>457みたいなのが平気でＯＩＬ巻いて後続の車がスリップしたりね。
ネタだよな、>>457。しゃれになんないよ。
462 ：457：2006/01/06(金) 20:53:28 ID:u0ExqueC
>>459
別にオイル漏れで泣きついてるわけじゃねーけどねー。
ラジエーターに穴が開いた序にオイル漏れの改善が出来ないか
相談してもらっただけやがな。しかし、まぁ、エンブレムとデカールさえ
変えちゃえば素人目にはメイフェアだろうがキングストンだろうがクーパー
だろうが見分けつかないだろうね。唯一見分けつくのがイノチェンティくらい？
つーか、バイク板なので、ここで終わります。お粗末。
別にオイル漏れで泣きついてるわけじゃねーけどねー。
ラジエーターに穴が開いた序にオイル漏れの改善が出来ないか
相談してもらっただけやがな。しかし、まぁ、エンブレムとデカールさえ
変えちゃえば素人目にはメイフェアだろうがキングストンだろうがクーパー
だろうが見分けつかないだろうね。唯一見分けつくのがイノチェンティくらい？
つーか、バイク板なので、ここで終わります。お粗末。
そいや、うちの新セロ、納車後しばらく、エンジンあちこちの継ぎ目からオイルが
滲んで、砂ぼこりとか付着してたが、最近、全く無いなぁ。
滲んで、砂ぼこりとか付着してたが、最近、全く無いなぁ。
概出かもしれないがマジレスしていいかな
「前側の タペットカバーからＯＩＬ漏れ」だが。排気側だから熱の影響でoリングが
へたりやすいらしいね。オレのセローも走行距離８０００kmおきぐらいにオイルが滲み出す。
oリング交換で簡単に直る。バイク屋さんに聞いたら耐熱の液体パッキンを併用すると
モアベターらしい。
「前側の タペットカバーからＯＩＬ漏れ」だが。排気側だから熱の影響でoリングが
へたりやすいらしいね。オレのセローも走行距離８０００kmおきぐらいにオイルが滲み出す。
oリング交換で簡単に直る。バイク屋さんに聞いたら耐熱の液体パッキンを併用すると
モアベターらしい。
オフシーズンでぶっちゃけネタがない。取りあえずワイドステップに替えたら
立ち乗りがえらく楽になった。バイクはポジションがとにかく大事だな。
立ち乗りがえらく楽になった。バイクはポジションがとにかく大事だな。
466 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:20:19 ID:zHZynAK7
じゃあ話題を投下しよう
この連休で洗車しようと思ってるんだが
お前らどうしてる？
雑誌見てたら
ホコリをそのまま拭くとキズになる
水をバシャバシャかけながら布で拭くと良い
って書いてたんだが
水入ってマズい所とか気になって洗車出来ずに居る
ウチのセローが埃まみれで泣いてるよ
助けて＞＜
あとお前らのオススメの洗剤やワックスを教えてくれ
この連休で洗車しようと思ってるんだが
お前らどうしてる？
雑誌見てたら
ホコリをそのまま拭くとキズになる
水をバシャバシャかけながら布で拭くと良い
って書いてたんだが
水入ってマズい所とか気になって洗車出来ずに居る
ウチのセローが埃まみれで泣いてるよ
助けて＞＜
あとお前らのオススメの洗剤やワックスを教えてくれ
467 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 22:33:41 ID:j8THeVfY
高圧洗車しても、マフラーの排気口や、電装系の集中しているところを狙って意識的に水を噴射するようなことをしなければ、大丈夫だよ。
洗剤やワックスは使ったことがないな。油は時々さしてるけど。
洗剤やワックスは使ったことがないな。油は時々さしてるけど。
セロー250ｶｺｲｲ！今までオフ車は敬遠してたけど新セローには惚れました！
まさかオフ車で一目惚れするような奴があるとは思いもよらなかったです。
今年の夏までには買うぞ！
まさかオフ車で一目惚れするような奴があるとは思いもよらなかったです。
今年の夏までには買うぞ！
>>469
そんなあなたが日本の経済に貢献している
そんなあなたが日本の経済に貢献している
惚れるバイクが見つかってヲメ
消去法で選ぶとツマンネ
消去法で選ぶとツマンネ
デルタマフラーのエキパイ組んでる方いますか？
数値的な事とかは全く解らないんですが、体感的には変わるもんですかね。
見た目がちょっとカッコ良いなって思ってたんで、性能的にはどの程度変わるのかなって。
オフ車でパーツの見た目がカッコいいとかヤボな事聞いてますが、装着してる方レポお願いします。
数値的な事とかは全く解らないんですが、体感的には変わるもんですかね。
見た目がちょっとカッコ良いなって思ってたんで、性能的にはどの程度変わるのかなって。
オフ車でパーツの見た目がカッコいいとかヤボな事聞いてますが、装着してる方レポお願いします。
すみません、教えて下さい・・・○|￣|＿
５MPを中古で買ったので、説明書がありません。
オイル量のチェック方法なんですが
・平坦な場所で２～３分間アイドリング運転
・エンジンを止め、１０分後に車両を垂直な状態にする
・点検窓の規定範囲内にあることを確認する
↑これであっていますか？
それと、２～３分間アイドリング運転ではなく
ツーリング中などにエンジンを止め、１０分後に確認でも
同じことでしょうか？（３分以上なら何時間でも同じですか？）
５MPを中古で買ったので、説明書がありません。
オイル量のチェック方法なんですが
・平坦な場所で２～３分間アイドリング運転
・エンジンを止め、１０分後に車両を垂直な状態にする
・点検窓の規定範囲内にあることを確認する
↑これであっていますか？
それと、２～３分間アイドリング運転ではなく
ツーリング中などにエンジンを止め、１０分後に確認でも
同じことでしょうか？（３分以上なら何時間でも同じですか？）
>>473
そこまで神経質になる程の事ではない気はするけど、自分の場合
・アイドリング１～２分
・２～３分放置
・車体を真っ直ぐにして窓を覗く
何時間も放置したら、エンジン回して上がったオイルが下がってくるから
基準値より多めに窓から見えるよ。
そこまで神経質になる程の事ではない気はするけど、自分の場合
・アイドリング１～２分
・２～３分放置
・車体を真っ直ぐにして窓を覗く
何時間も放置したら、エンジン回して上がったオイルが下がってくるから
基準値より多めに窓から見えるよ。
>>474さん
ありがとうございます○|￣|＿
上の方法は、以前どこかのサイトに
取り扱い説明書の内容として書かれていたもので
年式や形式は書かれていませんでした
自分の場合、走行後もしくは数分アイドリングして
オイルを暖めてから、２０分以上かけて抜き取り
最後に車体の傾きを変えて、なるべく多く抜き取っています
オイルは、エフェロの１リットル缶を全部注入しています
その後、３分間のアイドリング後にエンジンを停止して
１０分後には、点検窓の規定範囲を越えて
窓いっぱいになります
なので多すぎるのかな？と不安なのです
１０分後。というのは、間違いですか？
説明書には、どう書かれているのでしょうか？
ありがとうございます○|￣|＿
上の方法は、以前どこかのサイトに
取り扱い説明書の内容として書かれていたもので
年式や形式は書かれていませんでした
自分の場合、走行後もしくは数分アイドリングして
オイルを暖めてから、２０分以上かけて抜き取り
最後に車体の傾きを変えて、なるべく多く抜き取っています
オイルは、エフェロの１リットル缶を全部注入しています
その後、３分間のアイドリング後にエンジンを停止して
１０分後には、点検窓の規定範囲を越えて
窓いっぱいになります
なので多すぎるのかな？と不安なのです
１０分後。というのは、間違いですか？
説明書には、どう書かれているのでしょうか？
高速走行時のフロントぶれって結局どうなん？
100km/h巡行でも問題有りそうなこと書いてあった希ガス。
06モデルを待っとるが、もう、我慢できないっぽ。
100km/h巡行でも問題有りそうなこと書いてあった希ガス。
06モデルを待っとるが、もう、我慢できないっぽ。
暖まったエンジン停止後数分経過すれば一時間後でも一週間後でもかまわんよ
つまり乗る前の始動前点検でも良い
それより規定量1リットルだからと1リットル入れるのが間違い
少なめに入れてオイルレベル確認しながら追加するのが正解
オイルが抜ける量は傾きや条件によって微妙に違うからな
ちなみに旧セロはサイドスタンドで傾けたままエンジンオイル抜くが
抜け切ったなと思ってから右側（サイドスタンドの反対側）に傾けて
人力で右斜めの車体をしばらく支えてやって
再びサイドスタンド側に戻すと汚いオイルがさらに出て来る
数回繰り返すと効果的
オイルギャラリの一部が右に傾けないと
オイル抜けない構造になってる
つまり乗る前の始動前点検でも良い
それより規定量1リットルだからと1リットル入れるのが間違い
少なめに入れてオイルレベル確認しながら追加するのが正解
オイルが抜ける量は傾きや条件によって微妙に違うからな
ちなみに旧セロはサイドスタンドで傾けたままエンジンオイル抜くが
抜け切ったなと思ってから右側（サイドスタンドの反対側）に傾けて
人力で右斜めの車体をしばらく支えてやって
再びサイドスタンド側に戻すと汚いオイルがさらに出て来る
数回繰り返すと効果的
オイルギャラリの一部が右に傾けないと
オイル抜けない構造になってる
>>476
新セローだからって問題じゃなく、オフ車全般（モタード除く）
大体似たようなもの。
０６モデルになったからって、そう変わるもんでもない気がする。
でもここまで待ったならアニバーサリー買う気無いなら待ってみても
いいかも・・好きにしてくれ
新セローだからって問題じゃなく、オフ車全般（モタード除く）
大体似たようなもの。
０６モデルになったからって、そう変わるもんでもない気がする。
でもここまで待ったならアニバーサリー買う気無いなら待ってみても
いいかも・・好きにしてくれ
純正のオイルフィルタ買った人、いくらだったか覚えてたら教えてください。
いつもは社外の買ってたんだけど純正ドレンボルトを注文するので値段安ければついでに、と思ったので
家に残ってたカストロのR4の5W40を入れてみるつもりだけどオイル滲みが発生しないかちと心配ｗ
いつもは社外の買ってたんだけど純正ドレンボルトを注文するので値段安ければついでに、と思ったので
家に残ってたカストロのR4の5W40を入れてみるつもりだけどオイル滲みが発生しないかちと心配ｗ
>>476
オフ車なら規定の範囲内
それ以前に１００km/hを超えてくるぐらいだとブロックタイヤの振動など
振動が大きくなってくるからそれを押さえるのに必死になる必要が出てくる。
高速巡航を楽にしたいって言う人は、サスを固めにするなり交換とかして、
タイヤをオンタイヤにするのがMoreBetter
>>479
YAMAHAのパーツ検索を覚えればすぐに調べられるよ。
というか、バイク屋に注文だったら一緒に聞いた方が速いぞ。
一応うちのバイク（5MP）で調べたら出た奴
5H0-13440-00 エレメントアセンブリ，オイルクリーナ \1,208-
社外で1000円位だった気がするので大して変わらない気もしますが。
オフ車なら規定の範囲内
それ以前に１００km/hを超えてくるぐらいだとブロックタイヤの振動など
振動が大きくなってくるからそれを押さえるのに必死になる必要が出てくる。
高速巡航を楽にしたいって言う人は、サスを固めにするなり交換とかして、
タイヤをオンタイヤにするのがMoreBetter
>>479
YAMAHAのパーツ検索を覚えればすぐに調べられるよ。
というか、バイク屋に注文だったら一緒に聞いた方が速いぞ。
一応うちのバイク（5MP）で調べたら出た奴
5H0-13440-00 エレメントアセンブリ，オイルクリーナ \1,208-
社外で1000円位だった気がするので大して変わらない気もしますが。
>>470
1KHにしみったれしく乗ってる漏れは通貨流通速度を著しく減速させている。
1KHにしみったれしく乗ってる漏れは通貨流通速度を著しく減速させている。
>>477さん
ありがとうございます
まさにその方法でオイルを抜きました
エンジン停止後は、どんどんオイルが降りてくるので
５MPの場合、１０分後に確認。であっていますか？
どなたか取扱説明書をお持ちの方
教えてください○|￣|＿
ありがとうございます
まさにその方法でオイルを抜きました
エンジン停止後は、どんどんオイルが降りてくるので
５MPの場合、１０分後に確認。であっていますか？
どなたか取扱説明書をお持ちの方
教えてください○|￣|＿
484 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 19:17:11 ID:DQX+T4wm
>>480
俺はヌセロだが、タイヤをツーリストに換えてから例の100㌔のブレは感じない
ノーマルタイヤでも、フロントのセンターがある程度無くなると乗り始めの時みたいにブレない
因みに、タイヤの空気圧は低めの設定で走ってる
250クラスのモタードで、グリップだけ求めてラジアル入れた経験があるが
120㌔でのハンドルのブレは凄かった、一歩間違うと直線ゴケするぐらいに･･･
下道で交通の流れに乗り、免許にキズが点かない程度に走る分には丁度好いけどな
高速での移動は想定外だが･･･
俺はヌセロだが、タイヤをツーリストに換えてから例の100㌔のブレは感じない
ノーマルタイヤでも、フロントのセンターがある程度無くなると乗り始めの時みたいにブレない
因みに、タイヤの空気圧は低めの設定で走ってる
250クラスのモタードで、グリップだけ求めてラジアル入れた経験があるが
120㌔でのハンドルのブレは凄かった、一歩間違うと直線ゴケするぐらいに･･･
下道で交通の流れに乗り、免許にキズが点かない程度に走る分には丁度好いけどな
高速での移動は想定外だが･･･
旧セローだと、１２０キロ位まで出した場合でもハンドルブレ無いもんな。
なのに新型が１００キロで深刻な振動だか、ブレが出るようだと魅了半減するよね。
なのに新型が１００キロで深刻な振動だか、ブレが出るようだと魅了半減するよね。
ヌセロで加速中にゴリゴリ鳴ったり、スロットルを低回転から大きめに開けるとガガガと
大きな音が鳴ったりして初期不良じゃないかと心配
こういう仕様でつか？
大きな音が鳴ったりして初期不良じゃないかと心配
こういう仕様でつか？
>>488
ギアの選択が合ってないかと
ギアの選択が合ってないかと
どうも
ギアの選択をあわせないと
どのヌセロでも漏れのような感じなんでしょうか・・
ギアの選択をあわせないと
どのヌセロでも漏れのような感じなんでしょうか・・
オレの新セローも同じような症状がある。
低回転から開けていくと、たまにガンとショックある。
停車中にアクセル開けても たまになるんで
はね石ではありません。
それと、チェーンカバーとリアタイヤがすれて
チェーンカバーがとけてませんか？
488さん。一緒にクレームつけません？
ショップでなくYAMAHA本社に。
低回転から開けていくと、たまにガンとショックある。
停車中にアクセル開けても たまになるんで
はね石ではありません。
それと、チェーンカバーとリアタイヤがすれて
チェーンカバーがとけてませんか？
488さん。一緒にクレームつけません？
ショップでなくYAMAHA本社に。
ショップで定期点検受けてないと、クレーム一切効かないよ。
定期点検は受けてます。空気圧は調整してます。
単気筒エンジンはそういった癖があるんですかね？
以前のTWではない症状なんで…
ちなみに、ショップには伝えたんですが
わからないそうです。
そうそう、自分の周りに新セロー買ったやつがいるんですが
そういった、症状が出ません。
シート座った感触から(座ったらすぐわかる)
アクセルを開けた感じまで違いすぎます。
ただ、お互いにチェーンカバーはとけてます。
購入時期は自分が6月、知り合いは9月です。
単気筒エンジンはそういった癖があるんですかね？
以前のTWではない症状なんで…
ちなみに、ショップには伝えたんですが
わからないそうです。
そうそう、自分の周りに新セロー買ったやつがいるんですが
そういった、症状が出ません。
シート座った感触から(座ったらすぐわかる)
アクセルを開けた感じまで違いすぎます。
ただ、お互いにチェーンカバーはとけてます。
購入時期は自分が6月、知り合いは9月です。
持ち主が異なれば、同じ車種でも乗り味が変わるのは当然。
腐ったギアチェンジやアクセルワークしてエンジンが悪くなるのも当然。
ショップの人間が試乗してみて「異常無い」と判断したとすれば、
やっぱりお前の乗り方が悪いんだろ。
腐ったギアチェンジやアクセルワークしてエンジンが悪くなるのも当然。
ショップの人間が試乗してみて「異常無い」と判断したとすれば、
やっぱりお前の乗り方が悪いんだろ。
なるほど、なるほど。
そいで？他に言うことは？
そいで？他に言うことは？
心配になってヌセロのチェーンカバー見てきたが俺のは溶けてないぞ
因みに去年の6月購入な･･･
俺はリアブレーキの組み付け不良の為、バットの当り面が均一じゃなかった
メーカークレームでアッセン交換したがな
まだメーカークレーム効くだろ！心配ならエンジンごとアッセン交換してもらえよ
因みに去年の6月購入な･･･
俺はリアブレーキの組み付け不良の為、バットの当り面が均一じゃなかった
メーカークレームでアッセン交換したがな
まだメーカークレーム効くだろ！心配ならエンジンごとアッセン交換してもらえよ
よーし。クレームだ。エンジン全部は無理でしょうけど…
残念だが、点検を受けていても、問題箇所と原因を調べてクレーム申請してから
それがクレーム対象になるかどうかが決まる。
「保証期間中だからクレームだ！」
が通用するほど今のヤマハは甘くない。
ま、クレーム申請却下の時は、お前の自腹だから好きにすればいい。
それがクレーム対象になるかどうかが決まる。
「保証期間中だからクレームだ！」
が通用するほど今のヤマハは甘くない。
ま、クレーム申請却下の時は、お前の自腹だから好きにすればいい。
わかった、わかった。他に言いたいことは？
ヘタクソ。
以上
以上
わかった。
あれ？もう、終わり？ID:qFp75WKq 殿
いや、ID変わっただけちゃうか？
違うだろーといってみる
冬休みだなぁ・・・
マジレスしても多分理解できない罠
ビグスクに乗換えたら！
510 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:06:49 ID:kD11cI/k
511 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:10:38 ID:kD11cI/k
すいません、スレ違いかもしれませんが、
イマラチオってどういう意味ですか？
イマラチオってどういう意味ですか？
512 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 09:31:25 ID:6ijeEtUW
それを言うならイラマチオ
はやく冬休み終らないかな・・・ （´-｀）．｡oO
流れとしてはおもしろいけど
ん！ 呼んだか？
More than Best!!
今日からセローに興味持ち出した者です
中古車の試乗もさせてもらいまして、乗り心地など無問題
いずれは買うつもりですが、それでも４月以降の話
それまで検討を楽しむのですが、教えて貰いたいです
①キック後付は可能？
②中古車を選択した場合、○年式タイプは止めた方がいいぞ とかありますか？
③今の新しいのは、リア：チューブレスとお聞きしましたが、それは何年式から？
よろしくお願いします
中古車の試乗もさせてもらいまして、乗り心地など無問題
いずれは買うつもりですが、それでも４月以降の話
それまで検討を楽しむのですが、教えて貰いたいです
①キック後付は可能？
②中古車を選択した場合、○年式タイプは止めた方がいいぞ とかありますか？
③今の新しいのは、リア：チューブレスとお聞きしましたが、それは何年式から？
よろしくお願いします
518 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 19:13:00 ID:kD11cI/k
>>517
わかることだけ。
キックは現行のにはつかないけど、モデルチェンジ前のなら全部つくんじゃないの？
エンジンのところに跡付けの穴があるから、そこをみればわかる。
ヌセロはキックつかないのはちょっと問題。
山の中でバッテリあがったらどうしようもない。
わかることだけ。
キックは現行のにはつかないけど、モデルチェンジ前のなら全部つくんじゃないの？
エンジンのところに跡付けの穴があるから、そこをみればわかる。
ヌセロはキックつかないのはちょっと問題。
山の中でバッテリあがったらどうしようもない。
519 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 19:14:08 ID:kD11cI/k
セローにつくサイドケースってありますか パニアケース
トップボックスはつけたけど、積載たりないので、サイドバッグも考えたんですが、
やぱりケースの便利さを知ってしまったので、サイドもパニアケースにしたいんですが。
トップボックスはつけたけど、積載たりないので、サイドバッグも考えたんですが、
やぱりケースの便利さを知ってしまったので、サイドもパニアケースにしたいんですが。
>>517
②：初期型はさすがに年数が経過しているので良い物は少ないと思われる。
③：
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AD%E3%83%BC
②：初期型はさすがに年数が経過しているので良い物は少ないと思われる。
③：
ttp://www.sol.dti.ne.jp/~m-ohashi/serow_model.htm
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AD%E3%83%BC
521 ：７７４ＲＲ：2006/01/08(日) 19:22:47 ID:kD11cI/k
セロー用のスタッドレスってないですか？
スパイク作ってもらうか、ブロックタイヤに切り込みいれて自作するしかないですかね。
スパイク作ってもらうか、ブロックタイヤに切り込みいれて自作するしかないですかね。
>>517
トライアルタイヤを履かせたいのならＷＥ（４ＪＧ５）以降の
リアチューブレスが良いし。
エンデューロorモトクロスタイヤを履かせるならそれ以前の
リアチューブが良いんじゃない。
オークションでホイールだけ安く購入するって手もあるけどね。
トライアルタイヤを履かせたいのならＷＥ（４ＪＧ５）以降の
リアチューブレスが良いし。
エンデューロorモトクロスタイヤを履かせるならそれ以前の
リアチューブが良いんじゃない。
オークションでホイールだけ安く購入するって手もあるけどね。
>510
小森のオバチャマって知らない世代？
小森のオバチャマって知らない世代？
>>524
ゆとり教育の被害者じゃね？
ゆとり教育の被害者じゃね？
洋画とか見て、セリフは字幕を読むだけか吹き替え版、ネイティブ連中が
どう喋ってるかはＳＥと同様にしか認識できない、という人種では。
外人でもmore better使うぞ。
どう喋ってるかはＳＥと同様にしか認識できない、という人種では。
外人でもmore better使うぞ。
みなさん、ｻﾝｸｽです参考にさせていただきます
にしても、数時間でこれだけ回答が頂けたことに驚きです
今日、試乗（中古車）して思った事ですが
２人乗りでも問題なく走行できますか？ （225）
２人乗りが目的では無く、キャンプ用品満載すると結構な重量になる為
以前、乗っていたKLX250との比較で、リアサスに余裕が感じられなかった
ただ、試乗車はタンク交換やら、色々イジってあるセローだった為、なんとも言えませんが
にしても、数時間でこれだけ回答が頂けたことに驚きです
今日、試乗（中古車）して思った事ですが
２人乗りでも問題なく走行できますか？ （225）
２人乗りが目的では無く、キャンプ用品満載すると結構な重量になる為
以前、乗っていたKLX250との比較で、リアサスに余裕が感じられなかった
ただ、試乗車はタンク交換やら、色々イジってあるセローだった為、なんとも言えませんが
>>527
セローに荷物満載で林道を走っている連中はゴロゴロいるので、重量＆バランスが
普通の状態ではない事を念頭に走れるならば問題ないはず。
「どうせ荷物積んでんだから」と心にゆとりを持って景色を楽しむペースで走ればmore better
セローに荷物満載で林道を走っている連中はゴロゴロいるので、重量＆バランスが
普通の状態ではない事を念頭に走れるならば問題ないはず。
「どうせ荷物積んでんだから」と心にゆとりを持って景色を楽しむペースで走ればmore better
セローのウィリー/ドリフト難易度は
D虎・ジェベ200・シェルパと比べてどれぐらいでしょうか。
D虎・ジェベ200・シェルパと比べてどれぐらいでしょうか。
どれもやることは一緒だから一緒ぐらい
532 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 08:27:19 ID:j809gluS
埼玉在住の漏れ、にいがたにもどって雪下ろしの手伝いをしなくては。（´・ω・｀）はぁ～
ノーマルセロ２５０で17号、8号通って戻れるか心配だが、山越え逝ってきます。（`･ω･´）
ノーマルセロ２５０で17号、8号通って戻れるか心配だが、山越え逝ってきます。（`･ω･´）
>>532
帰ってきたらここに報告すること。でないと死亡認定。
帰ってきたらここに報告すること。でないと死亡認定。
535 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 10:43:00 ID:xBiZOwYV
536 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 12:18:07 ID:xBiZOwYV
>>532
無理だろ。絶対。
無理だろ。絶対。
537 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 16:09:00 ID:2XJby3gG
新潟までお気をつけて。
皆さんはフェンダーやサイドカバーなど、樹脂パーツの
掃除っててどうしてますか？
経年劣化もあるんでしょうが、どうも汚れが樹脂内部まで
染み込んでるらしく、カーシャンプー＆ブラシ程度じゃ落ちないんですが･･･
掃除っててどうしてますか？
経年劣化もあるんでしょうが、どうも汚れが樹脂内部まで
染み込んでるらしく、カーシャンプー＆ブラシ程度じゃ落ちないんですが･･･
コンパウンドで磨いたら？
ホルツのカラーカットで磨いてみて綺麗にならなかったら、あきらめて再塗装
>>519
ワイズギアから出てるよ
Q5KYSK041E02 リアキャリア\13,440(税込価格)
が必要だけど、これに
Q5KYSK041E04 サイドバッグサポート\9,450(税込価格)
をつければ、GIVIとかのモノロックベース付ボックス
（主にスクーターなどの純正リヤキャリアに付属の汎用(はんよう）取付金具を使用して取り付けするボックス）
なら付けれそうだけどね～
ワイズギアから出てるよ
Q5KYSK041E02 リアキャリア\13,440(税込価格)
が必要だけど、これに
Q5KYSK041E04 サイドバッグサポート\9,450(税込価格)
をつければ、GIVIとかのモノロックベース付ボックス
（主にスクーターなどの純正リヤキャリアに付属の汎用(はんよう）取付金具を使用して取り付けするボックス）
なら付けれそうだけどね～
544 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 22:24:21 ID:xBiZOwYV
>>539
クレポリメイト吹いておけば汚れがつきにくいよ
クレポリメイト吹いておけば汚れがつきにくいよ
>>539
光沢が無くなっても良いならダイソーで売ってるナベ磨き用の
業務用タワシ（緑色）で一皮剥いちゃうと綺麗になるよ。
俺の９７年製ＷＥも、白い樹脂パーツが経年劣化で黄ばんでたから
上記の方法で磨いて、仕上げにブリスでコーティングしたよ。
注）間違っても塗装面やデカールをタワシで擦っちゃダメだよ！
光沢が無くなっても良いならダイソーで売ってるナベ磨き用の
業務用タワシ（緑色）で一皮剥いちゃうと綺麗になるよ。
俺の９７年製ＷＥも、白い樹脂パーツが経年劣化で黄ばんでたから
上記の方法で磨いて、仕上げにブリスでコーティングしたよ。
注）間違っても塗装面やデカールをタワシで擦っちゃダメだよ！
547 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 01:27:01 ID:LXZLsMQs
ヌセロって何ですか？
ヌルっとした・・・
じゃなくてﾆｭｰｾﾛｰの略ですよ、とﾏｼﾞﾚｽしてみる
じゃなくてﾆｭｰｾﾛｰの略ですよ、とﾏｼﾞﾚｽしてみる
549 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 02:26:02 ID:kAJVEt3Q
セローみたいなオフ車って、みんな戦車するものなの？
うちはアパートだから戦車できないよ。
車の洗車場コインとかいくの？
うちはアパートだから戦車できないよ。
車の洗車場コインとかいくの？
550 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 07:57:22 ID:ZqmV8kwH
洗車する人って、なんのためのオフ車なのかわかってないんじゃ？
所詮流行だけで乗ってるファッションライダーか
所詮流行だけで乗ってるファッションライダーか
モトクロッサーだってエンデューロレーサーだって、
走り出す前はピカピカにしてるわけで。
洗車もメンテナンスのうちかと。
走り出す前はピカピカにしてるわけで。
洗車もメンテナンスのうちかと。
552 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 09:51:43 ID:eLWtF+DE
普通は洗車するだろ
泥だらけでそのままかよ
ありえねー
泥だらけでそのままかよ
ありえねー
553 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 09:57:07 ID:klAwx+Gm
>>550
戦車も愛車を長生きさせるコツだぞ。
当然、戦車し、汚れを落とし、グリスアップし、錆止めを
行う・・・。オマエみたいな奴はオイル交換すらしねーだろ。
適当に乗る。壊れる。バイクのせいにする。買い換える・・・の
繰り返し。
戦車も愛車を長生きさせるコツだぞ。
当然、戦車し、汚れを落とし、グリスアップし、錆止めを
行う・・・。オマエみたいな奴はオイル交換すらしねーだろ。
適当に乗る。壊れる。バイクのせいにする。買い換える・・・の
繰り返し。
洗車は当然、点検でもあるし、グリスUPするんだし
長く付き合うコツでしょ
長く付き合うコツでしょ
峠のローリング小僧が、転んで壊してもお金がなくて修理できずに、
カウルをボロボロにして走ってるのをみて勘違いしちゃったんじゃないの？
カウルをボロボロにして走ってるのをみて勘違いしちゃったんじゃないの？
オマエラ簡単に釣れれ過ぎだぞ
整備士から言わせてもらえば、洗車は最初にやるべき整備の基本。
洗わなくても済むような場所しか走ってないなら別だがな。
全力で釣られてやる。
洗わなくても済むような場所しか走ってないなら別だがな。
全力で釣られてやる。
559 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 18:04:25 ID:Y3+Fqbj7
まさに生簀だな
ホント、セロースレは初心者に優しいスレよなー
562 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:01:56 ID:eLWtF+DE
女にも優しいよ
可愛い子限定で
可愛い子限定で
寒さ対策には
ナックルガードがお勧めです。
ナックルガードがお勧めです。
564 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:34:56 ID:gFB2qW3T
戦車って、どこでするの？
セローのっている人は、自宅に整備スペースと洗車の水道がある、
ブルジョアな人たちばっかりなの？
４万のアパート暮らしの俺は、どこで整備したらいいのかわからん。洗車すらできない。
たまに、化学ゾウキンでふくけどさ、タイヤやホイールや、タイヤハウスの泥は放置だよ。水道なきゃむり。
セローのっている人は、自宅に整備スペースと洗車の水道がある、
ブルジョアな人たちばっかりなの？
４万のアパート暮らしの俺は、どこで整備したらいいのかわからん。洗車すらできない。
たまに、化学ゾウキンでふくけどさ、タイヤやホイールや、タイヤハウスの泥は放置だよ。水道なきゃむり。
565 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:39:19 ID:gFB2qW3T
すいません、セローからXR250モタードに乗り換えようと思うのですが、
どんな感じになりますか？
どんな感じになりますか？
566 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 22:47:20 ID:tgP3VWUo
300～500円くらいで時々、コイン洗車してるよ。
高坂ＳＡのガススタ脇洗車機は関越方面の林道ツーの時便利。
高坂ＳＡのガススタ脇洗車機は関越方面の林道ツーの時便利。
洗車のあとグリスアップて 何処をやるんでしょうか？
今までやったことないよ (´･ω･`) ヤバいかな
今までやったことないよ (´･ω･`) ヤバいかな
ニップルから圧入
ヌセロなんだけどニップルどことどこにあるの？
ｷﾞｮｳﾌﾞﾂﾀｿのサイトでキコキコやってるの見て、自分もやってみたいと思ったんだけど
どこの穴にキコキコしたらいいのか、いまいちわからない（´・ω・`）
ｷﾞｮｳﾌﾞﾂﾀｿのサイトでキコキコやってるの見て、自分もやってみたいと思ったんだけど
どこの穴にキコキコしたらいいのか、いまいちわからない（´・ω・`）
>>567
ニップルからグリースガンでコキコキ入れます。 シャフト横からグリスがムニムニ出たら終わり。
リヤリンク部見てごらん。 結構ニップルが隠れてますｗ
した事ないのなら、とりあえず分解グリスうｐした方が良くね？
>>570
ttp://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html
下の方参照。
ニップルからグリースガンでコキコキ入れます。 シャフト横からグリスがムニムニ出たら終わり。
リヤリンク部見てごらん。 結構ニップルが隠れてますｗ
した事ないのなら、とりあえず分解グリスうｐした方が良くね？
>>570
ttp://www.tandem-kt.com/bike/osusume/newserow/newserow1.html
下の方参照。
カネがないなら手間かけろ。でっかいバケツで部屋と軒先を往復。
バイクに水をかけるのはスプレー容器を使う。ケチんないでジャバジ
ャバやんないとプラ部品にキズがつくが。
バイクに水をかけるのはスプレー容器を使う。ケチんないでジャバジ
ャバやんないとプラ部品にキズがつくが。
ニュローにニップルはないよ(´･ω･`)
法に反するが、早朝から公園へ出かけて水のみ場の蛇口から拝借する
フォークオイル何使ってますか？純正の10番？
>>577
そんなに有名なショップなんですか？中国地方に住んでる私には良くわかりませんが・・・
そんなに有名なショップなんですか？中国地方に住んでる私には良くわかりませんが・・・
579 ：７７４ＲＲ：2006/01/11(水) 19:07:23 ID:jtQ0qyIz
さっきセロー250とすれ違った
カタログだと賛否ありそうだったが
実際に見るとなかなか格好いいな
因みに色は赤
カタログだと賛否ありそうだったが
実際に見るとなかなか格好いいな
因みに色は赤
>>578
有名かどうかは知らない
漏れの家から１０分くらいの所
３年に１度くらいでしか行かないので、今までに行った回数でいうと５回くらいかな
漏れは行き付けのバイク屋さんがあるので購入はしないが
オフロードに興味を持った時
トライアルに興味を持った時に限って来店すると
無愛想ながらも親切に教えてくれる
店先でウイリーや岩越えなど実演もしてくれる
ツーリング写真（林道）など色々見させてもらいました
まさに、漏れが林道に嵌ったキッカケでもある重要なお店
ただライセンスとか持ってるようなので、ある分野では有名だと思う
有名かどうかは知らない
漏れの家から１０分くらいの所
３年に１度くらいでしか行かないので、今までに行った回数でいうと５回くらいかな
漏れは行き付けのバイク屋さんがあるので購入はしないが
オフロードに興味を持った時
トライアルに興味を持った時に限って来店すると
無愛想ながらも親切に教えてくれる
店先でウイリーや岩越えなど実演もしてくれる
ツーリング写真（林道）など色々見させてもらいました
まさに、漏れが林道に嵌ったキッカケでもある重要なお店
ただライセンスとか持ってるようなので、ある分野では有名だと思う
俺としては、
納車整備にこんな手間かける時間がある方が不思議だ。
ここまでやってたら、普通なら人件費出ねーだろ…
納車整備にこんな手間かける時間がある方が不思議だ。
ここまでやってたら、普通なら人件費出ねーだろ…
髪結いの亭主ってことなのか･･･
>>578
セローオーナーズクラブの協力店。
ホームページの端から端まで読んで味噌。 かなり参考になる事いっぱい晒してある。
俺も通販で部品購入したが、相談にのってくれてアドバイス貰った。
ttp://www.tandem-kt.com/
セローオーナーズクラブの協力店。
ホームページの端から端まで読んで味噌。 かなり参考になる事いっぱい晒してある。
俺も通販で部品購入したが、相談にのってくれてアドバイス貰った。
ttp://www.tandem-kt.com/
新セローの中古４０万円２００４年式の状態いい旧セローが３２万円。
用途は林道なんですけど、どっちがいいですかね？
見た目は新セローが好きなんですけど、新セローだと２ヶ月ぐらい貯金しないと買えません。
すぐ買える旧セローか見た目が好きな新セローか・・・。
ちなみに、性能面では２５０ｃｃの新セローのほうがいいのですかね？
用途は林道なんですけど、どっちがいいですかね？
見た目は新セローが好きなんですけど、新セローだと２ヶ月ぐらい貯金しないと買えません。
すぐ買える旧セローか見た目が好きな新セローか・・・。
ちなみに、性能面では２５０ｃｃの新セローのほうがいいのですかね？
586 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 08:42:10 ID:EO6hX9th
>>584
２ヶ月くらい我慢して貯金しろよ、貧乏人。
２ヶ月くらい我慢して貯金しろよ、貧乏人。
587 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 08:54:39 ID:87LBUUK7
しっかし、旧モデルといえど、４ＪＧ、５ＭＰ辺りは未だにいい値が付いてるわな。
1000台限定の10th乗りだが、特に値段は上がらないｗ
>>584
林道に使うのなら、もう少し安い旧セロー買って、残りは用品に回す方が良く内科医？
どうせ転倒してボロになるだろ？ 綺麗なの買っても仕方ないｗ
壊しても中古部品豊富だし、改造ノウハウもウハウハｗ
林道に使うのなら、もう少し安い旧セロー買って、残りは用品に回す方が良く内科医？
どうせ転倒してボロになるだろ？ 綺麗なの買っても仕方ないｗ
壊しても中古部品豊富だし、改造ノウハウもウハウハｗ
なんでこのタイミングでMacbookでるかな。
ヌセロの購入資金でぽちっと…
ヌセロの購入資金でぽちっと…
592 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 16:25:02 ID:dQhnOZDd
つローン
あるＨＰで見つけたセローマスターブックを本屋で買ってみた
3600円とちょっと高価だが来月辺りから本格的にレストア始めるのにかなり役立ちそうで楽しみだよ
3600円とちょっと高価だが来月辺りから本格的にレストア始めるのにかなり役立ちそうで楽しみだよ
>>583
こんなの見せられたら、ヌセロ欲しくなるじゃねーかあぁっ！！！！！
こんなの見せられたら、ヌセロ欲しくなるじゃねーかあぁっ！！！！！
595 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 19:11:02 ID:dQhnOZDd
ニューセローの専門書ってあるん？
俺が買ったのは2003年11月発行だからヌーは除外
載ってるパーツリストなんかは多分５MPのだと思う
載ってるパーツリストなんかは多分５MPのだと思う
>>584
林道メインなら225W（4JG2～4が良い。4JG1はちょっと異端）が良いのでは？程度極上でも25万くらいで買える。
リアタイヤがチューブなのとタンク容量がちょっと小さいのを除けば225WEとほとんど同じだし。
あまった予算で足回りの分解整備とオフ用中古ホイール前後とフロント14Tスプロケットを購入した方が幸せ。
林道メインなら225W（4JG2～4が良い。4JG1はちょっと異端）が良いのでは？程度極上でも25万くらいで買える。
リアタイヤがチューブなのとタンク容量がちょっと小さいのを除けば225WEとほとんど同じだし。
あまった予算で足回りの分解整備とオフ用中古ホイール前後とフロント14Tスプロケットを購入した方が幸せ。
599 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 00:05:37 ID:urpjmmFj
>>599
その新車４０万は車両のみか？諸経費込みか？
その新車４０万は車両のみか？諸経費込みか？
今ヌセロって40で買えるの？
おいらは去年の夏に走行1Kでｱﾁｪﾙﾋﾞｽﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ純製EGｶﾞｰﾄﾞ、ﾏﾌﾗｰがﾃﾞﾙﾀで諸経費込み43だったのに･･･
しかも傷殆ど無しで林道走行は皆無であろうﾀｲﾔ山！
これは激安って思って購入したのに、一年も経たない内に【新車!】で40かあ～orz
おいらは去年の夏に走行1Kでｱﾁｪﾙﾋﾞｽﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｰﾄﾞ純製EGｶﾞｰﾄﾞ、ﾏﾌﾗｰがﾃﾞﾙﾀで諸経費込み43だったのに･･･
しかも傷殆ど無しで林道走行は皆無であろうﾀｲﾔ山！
これは激安って思って購入したのに、一年も経たない内に【新車!】で40かあ～orz
林道で使うなら旧セローでいいと思う。
２００４年式で状態がいいやつなら俺も欲しいわ。
２００４年式で状態がいいやつなら俺も欲しいわ。
>>599
脳内相場か、本気でヤバい売りっぱなし店か。←パンク修理はおろかウィンカー球も交換できない
脳内相場か、本気でヤバい売りっぱなし店か。←パンク修理はおろかウィンカー球も交換できない
604 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 08:45:57 ID:2Pw1zlTm
バイク店って車両販売だけじゃ利益は無いって聞いたぞ
605 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 08:59:26 ID:91FbhPzP
メインバイクはCB400SFなんだけど、昔セローに乗ってた事があり、
街乗りは圧倒的にセローが楽だったので、ヤフオクで96年式？だかの
リミテッドエディションなるセロー２２５を13マソで落札してみた。
これって安いの？高いの？普通かな？ちなみに走行距離は８千㌔、ヤフオク
購入だけど、YSPが出品したものだった。ちなみに既に落札後４ヶ月経過し、
４千キロ走ったけど、まったく問題無い。
街乗りは圧倒的にセローが楽だったので、ヤフオクで96年式？だかの
リミテッドエディションなるセロー２２５を13マソで落札してみた。
これって安いの？高いの？普通かな？ちなみに走行距離は８千㌔、ヤフオク
購入だけど、YSPが出品したものだった。ちなみに既に落札後４ヶ月経過し、
４千キロ走ったけど、まったく問題無い。
自分が乗って楽しければ安い
楽しめないのは値段安くても高い
楽しめないのは値段安くても高い
ゴールドリムかっこいいよな。
>>605
高かったらクレームつけて返品すんのか？
高かったらクレームつけて返品すんのか？
4JG書無し走行5000㌔ 一万五千円、書付きフレーム一万で組み立ててる俺様が来ましたよ。
街乗りオンリーで傷がライトカウルとシュラウドの二カ所だけの極上
良い買い物ですた。
街乗りオンリーで傷がライトカウルとシュラウドの二カ所だけの極上
良い買い物ですた。
610 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 23:36:39 ID:0oeLOe6P
611 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 23:37:57 ID:0oeLOe6P
ヌセロは４３万くらいだろ。諸費用コミで。
４５万いったら高いよ。
４５万いったら高いよ。
612 ：非通知さん：2006/01/14(土) 00:14:40 ID:MdXaArfM
車体価格消費税込みで46万2千円だね
諸経費込みは厳しいんないかい？
ちなみにとあるバロンだと6万引きが相場でした
諸経費込みは厳しいんないかい？
ちなみにとあるバロンだと6万引きが相場でした
>>610
豪雪で登校できない厨房か？？
豪雪で登校できない厨房か？？
>>532 は雪に埋もれて死亡?
>>584
旧セローの新車価格３７万円
新セローの新車価格４４万円
２００４年式旧セロー中古３２万円
２００５年式新セロー中古４０万円
俺だったら２００４年式旧セローは買わないな。
>新セローだと２ヶ月ぐらい貯金しないと買えません。
から月４万円貯金できるみたいだから
３ヶ月貯金して新車の新セロー買えば？
でも、林道用なら新車じゃなくてもいいか。
旧セローの新車価格３７万円
新セローの新車価格４４万円
２００４年式旧セロー中古３２万円
２００５年式新セロー中古４０万円
俺だったら２００４年式旧セローは買わないな。
>新セローだと２ヶ月ぐらい貯金しないと買えません。
から月４万円貯金できるみたいだから
３ヶ月貯金して新車の新セロー買えば？
でも、林道用なら新車じゃなくてもいいか。
616 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 07:36:14 ID:J81a9+RU
新セローを林道用にするには、あちこちにガードつけなくちゃならないので、オプション代が+数万円かかりそうだorz
617 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:44:07 ID:0pWSrO1v
>>615
おまえがどこに住んでいるかによるな。
田舎モノか？自宅のまえがすぐ林道？
東京からだと、いちばん近いところでも中津川林道。
いつでも野宿しながらいけるならいいけど、リーマンだと、時間なくてけっきょく日帰りになっちゃうでしょ。
そしたら、首都高と高速つないで走るんじゃないの？
２５０にしてから、高速楽になったからね。旧セロだと高速長距離はガマンだよ。
いまの時期 日が暮れてから高速で家にかえると、流れ速いからね。
やっぱり１００キロ＋αくらいで走れないとストレスたまるよ。
おまえがどこに住んでいるかによるな。
田舎モノか？自宅のまえがすぐ林道？
東京からだと、いちばん近いところでも中津川林道。
いつでも野宿しながらいけるならいいけど、リーマンだと、時間なくてけっきょく日帰りになっちゃうでしょ。
そしたら、首都高と高速つないで走るんじゃないの？
２５０にしてから、高速楽になったからね。旧セロだと高速長距離はガマンだよ。
いまの時期 日が暮れてから高速で家にかえると、流れ速いからね。
やっぱり１００キロ＋αくらいで走れないとストレスたまるよ。
618 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:45:44 ID:0pWSrO1v
セロが２５０になったコンセプトっていうのもそのへんにあるんじゃないの？
オフロードがどんどんへって、オフのある場所まではずううっとオンを通って移動しなきゃいけないから。
高速をそれなりの快適さで移動できるっていうのも必要でしょう。
トランポにつんで林道までいける方は旧セロでもいいよ。
あと、ふだんの待ち乗り用とか。ちょっと大きい「カブ」として使うならいいんじゃないでしょうか。旧セロでも。
オフロードがどんどんへって、オフのある場所まではずううっとオンを通って移動しなきゃいけないから。
高速をそれなりの快適さで移動できるっていうのも必要でしょう。
トランポにつんで林道までいける方は旧セロでもいいよ。
あと、ふだんの待ち乗り用とか。ちょっと大きい「カブ」として使うならいいんじゃないでしょうか。旧セロでも。
619 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:46:54 ID:0pWSrO1v
620 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:48:21 ID:0pWSrO1v
ちなみに、セローモタードが参考出品されたらしいね。
１７インチホイールのオンのセローも発売になるのかな。
１７インチホイールのオンのセローも発売になるのかな。
ヌセロのレバーのナットがダメになって発注したら納期１か月後…ﾊｧ?!
新型なのに在庫部品がこんな状況でいいのかと小一ｊ（ｒｙ
新型なのに在庫部品がこんな状況でいいのかと小一ｊ（ｒｙ
622 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 09:59:58 ID:0pWSrO1v
>>605
CB400SFも乗っているけど、CB400は街乗りはすんごく乗りやすいと思うんだけど。
すり抜けもしやすいし。。。。
ちなみに、自分はZ1000とヌセロという布陣です。
この組み合わせだと、圧倒的にヌセロの使用率が高い。どこでもいけるからね。
でも、北海道はやっぱりリッターがいいなっておもう。あそこは日本じゃないし。
CB400SFも乗っているけど、CB400は街乗りはすんごく乗りやすいと思うんだけど。
すり抜けもしやすいし。。。。
ちなみに、自分はZ1000とヌセロという布陣です。
この組み合わせだと、圧倒的にヌセロの使用率が高い。どこでもいけるからね。
でも、北海道はやっぱりリッターがいいなっておもう。あそこは日本じゃないし。
623 ：７７４ＲＲ：2006/01/14(土) 10:00:48 ID:0pWSrO1v
626 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 10:20:45 ID:LXu740JY
報告送れてスマソ 昨日帰りますた。
お昼頃埼玉を出発、よる7時につきました。
月夜野、湯沢、雪がひどい。っていうか、道幅が狭い！
それでも国道除雪されておりはしれますが、ところどころ圧雪でとにかく転ばないように。
ブレーキを慎重に慎重に、、。
ちゃんと止まれるから大丈夫だろうと油断したのが運のつき？
雪もないゆるい右コーナーセローのリアがいきなり、
気づけば自分が側溝の手前、セローはいずこ、、？
（；゜д゜）たんぼ？に落ちそうに。。。
雪壁でたすかったけどヽ（｀д´）ノｳﾜｰﾝ
はずかしいよー。セロー、ごめんよー。
ミラーはレバーはステップは？大丈夫！特に壊れたばしょはありませんでした。
ただフロントフェンダーと右のカウル、はんどるえんどに傷が、、。（Ｔ＿Ｔ）あうー。
しばらくは２０ｋｍで前進してました。
しばらくすると右足首、右ひざ、ひじが痛くなってきて。。道の駅に退避、
暖をとりますた。（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
重ね着してきたからだいじょうぶとおもいきやてが激しく寒い。手！
グローブだんだん冷たくなってくるんですね。。しらなんだ。
やすみながら、考えてみるとセロー転んだのにぜんぜんエンジン止まってなかったような気がする。
１５秒ぐらい倒れていたんじゃないのかな?
やっぱり、せろーはすごい。
お昼頃埼玉を出発、よる7時につきました。
月夜野、湯沢、雪がひどい。っていうか、道幅が狭い！
それでも国道除雪されておりはしれますが、ところどころ圧雪でとにかく転ばないように。
ブレーキを慎重に慎重に、、。
ちゃんと止まれるから大丈夫だろうと油断したのが運のつき？
雪もないゆるい右コーナーセローのリアがいきなり、
気づけば自分が側溝の手前、セローはいずこ、、？
（；゜д゜）たんぼ？に落ちそうに。。。
雪壁でたすかったけどヽ（｀д´）ノｳﾜｰﾝ
はずかしいよー。セロー、ごめんよー。
ミラーはレバーはステップは？大丈夫！特に壊れたばしょはありませんでした。
ただフロントフェンダーと右のカウル、はんどるえんどに傷が、、。（Ｔ＿Ｔ）あうー。
しばらくは２０ｋｍで前進してました。
しばらくすると右足首、右ひざ、ひじが痛くなってきて。。道の駅に退避、
暖をとりますた。（（（（ ；ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
重ね着してきたからだいじょうぶとおもいきやてが激しく寒い。手！
グローブだんだん冷たくなってくるんですね。。しらなんだ。
やすみながら、考えてみるとセロー転んだのにぜんぜんエンジン止まってなかったような気がする。
１５秒ぐらい倒れていたんじゃないのかな?
やっぱり、せろーはすごい。
627 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 10:21:47 ID:LXu740JY
ちっちゃいフェンダー？のところに雪がつまっていたので、割り箸でとりのぞき。。
再び出発。
よくみれば、止まっているバイクは自分だけで。
「ママァ～、バイクがおるよー」と見知らぬガキが容赦なく指をさす。おれか（；゜д゜）Σ
でも、まぁ、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!
本格的に足が痛くなってきたのは8号にでたぐらいから。
ここまできたらさすがに道の状態はよくなっていて走りやすかったけど、ゆっくり。。
無事家についてみると２８３ｋｍそうは！
ただいまー。と帰りを告げるやいなや、ばあちゃんの第一声「バイクなんかのってくるでねぇー」と怒られました。
そうですよね。。（；゜д゜）ｱﾎﾟｰﾝ
あったかいお風呂にはいりました。
家の状態ですが、襖、しまったままあかなくなってたり、みしみしいってました。
雪下ろしで腰が痛いです。計６時間はおろした気がします。
帰りはセローにのってくる根性と気力がなかったので、新幹線で帰ってきました。
セローは3月、とりに逝ってきます。
再び出発。
よくみれば、止まっているバイクは自分だけで。
「ママァ～、バイクがおるよー」と見知らぬガキが容赦なく指をさす。おれか（；゜д゜）Σ
でも、まぁ、（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!
本格的に足が痛くなってきたのは8号にでたぐらいから。
ここまできたらさすがに道の状態はよくなっていて走りやすかったけど、ゆっくり。。
無事家についてみると２８３ｋｍそうは！
ただいまー。と帰りを告げるやいなや、ばあちゃんの第一声「バイクなんかのってくるでねぇー」と怒られました。
そうですよね。。（；゜д゜）ｱﾎﾟｰﾝ
あったかいお風呂にはいりました。
家の状態ですが、襖、しまったままあかなくなってたり、みしみしいってました。
雪下ろしで腰が痛いです。計６時間はおろした気がします。
帰りはセローにのってくる根性と気力がなかったので、新幹線で帰ってきました。
セローは3月、とりに逝ってきます。
数日前に四輪で上越行ってきた漏れ
三国峠の向こう側は数メートルの雪の壁だったぞい
軽症で済んで良かったな お疲れー
三国峠の向こう側は数メートルの雪の壁だったぞい
軽症で済んで良かったな お疲れー
629 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:03:58 ID:AuFKLp4b
ほんとに行ったんですか。チャレンジャーだな。すごい。。。。
セローのタイヤはブロックだけど、スタッドレスじゃないからね。
やっぱり滑るよね。。。。
靴はどんなのはいていた？？ 俺は林道だけど、同じように転倒で足首いためてから、
ブーツでかためている。足首ががっちり固定されるやつで。
低速だと頭とかは打たないけど、手足はけっこう頑丈にガードしたほうがいいね。
セローのタイヤはブロックだけど、スタッドレスじゃないからね。
やっぱり滑るよね。。。。
靴はどんなのはいていた？？ 俺は林道だけど、同じように転倒で足首いためてから、
ブーツでかためている。足首ががっちり固定されるやつで。
低速だと頭とかは打たないけど、手足はけっこう頑丈にガードしたほうがいいね。
630 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:05:49 ID:AuFKLp4b
ハナシかわるけど、ツーリング用に工具はどんなの持っていったらいいんでしょうか？
http://forum.ocnk.net/product/3
KTCのバイカーセットほしいなと思ったんですが。これとタイヤ交換関係と予備パーツくらいもっていけば十分でしょうか？
３月に有給とって、２週間くらい東京から四国のほうまでまわってこようと思います。
http://forum.ocnk.net/product/3
KTCのバイカーセットほしいなと思ったんですが。これとタイヤ交換関係と予備パーツくらいもっていけば十分でしょうか？
３月に有給とって、２週間くらい東京から四国のほうまでまわってこようと思います。
631 ：チャレンジャー？：2006/01/15(日) 11:14:00 ID:LXu740JY
靴は南海部品熊谷で買った6、７千円ぐらいのくるぶしぐらいまでｱﾙ、、、なんだろうあれ？
ナンカイせい？の青黒のシューズです。軽くて歩きやすいよ。
ナンカイせい？の青黒のシューズです。軽くて歩きやすいよ。
632 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:05:33 ID:j7y5Mi4Q
>>627
満タンにしてキャブからも抜いた？
満タンにしてキャブからも抜いた？
633 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 12:25:37 ID:AuFKLp4b
>>632
２ヶ月なら平気じゃない
２ヶ月なら平気じゃない
635 ：チャレンジャー？：2006/01/15(日) 14:07:41 ID:XNgh9Mnn
今ヌセロのサービスマニュアル見ているのだけど、
前に話題になった通り、ニップルってない？見落としているだけ？
ホイールはアクスルシャフト外すだけだからまだしも、
リアのリンクは大変そう…
前に話題になった通り、ニップルってない？見落としているだけ？
ホイールはアクスルシャフト外すだけだからまだしも、
リアのリンクは大変そう…
>>626-627
昔雪中ツーリングよくやったけどナツカシー
まだセローじゃなかったけど大雪降った翌日
バイトサボって
山中湖から富士林道へアタックしたっけ
どこもアイスバーンと圧雪でノーマルのトレールタイヤをペコペコに
して走った・・・２０ｋ位で ｗ
樹海を抜ける道は全面圧雪だったけど車がいなのをいいことに
そこそこペースで気分良く走って油断したら
リアが流れ始めそのままこらえきれずに
瞬時に転倒した ｗ
自分もスベリながら赤いバイクがどこまでも流れていくの見えたっけ
残念なのはセローで雪中ツーリングしたかったけど
買えるころには気楽に休めるような身分じゃ
なくなっていたコト・・泣
昔雪中ツーリングよくやったけどナツカシー
まだセローじゃなかったけど大雪降った翌日
バイトサボって
山中湖から富士林道へアタックしたっけ
どこもアイスバーンと圧雪でノーマルのトレールタイヤをペコペコに
して走った・・・２０ｋ位で ｗ
樹海を抜ける道は全面圧雪だったけど車がいなのをいいことに
そこそこペースで気分良く走って油断したら
リアが流れ始めそのままこらえきれずに
瞬時に転倒した ｗ
自分もスベリながら赤いバイクがどこまでも流れていくの見えたっけ
残念なのはセローで雪中ツーリングしたかったけど
買えるころには気楽に休めるような身分じゃ
なくなっていたコト・・泣
実家に放置してた初期型キックのセローをレストアしてやろうかと思ってた。
久しぶりにカバーを外したら、シート後のフレームが錆び腐って大穴が開いてた。
あーあ。
久しぶりにカバーを外したら、シート後のフレームが錆び腐って大穴が開いてた。
あーあ。
セローって新谷かおる氏の左のオクロックで主人公が乗ってたバイク？
違うかな？俺の中ではガンマとセローは幾つになっても憧れです。
あーバイク乗りたいなぁ。その前に２輪免許取らんとｗ
違うかな？俺の中ではガンマとセローは幾つになっても憧れです。
あーバイク乗りたいなぁ。その前に２輪免許取らんとｗ
グーバイクで新セローの新車が
２８円で売ってるんだけど・・・・。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500310B20050917003+
ミスかな？
２８円で売ってるんだけど・・・・。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500310B20050917003+
ミスかな？
みてみたら２８万になってるぞ
でも乗り出しは４０．７４万円
でも乗り出しは４０．７４万円
ミスだろ。
因みに、諸費用もろもろ含めてで46ﾏﾝでヌセロを買った･･･
その前に2台ほど買取と乗換えで回しているが
因みに、諸費用もろもろ含めてで46ﾏﾝでヌセロを買った･･･
その前に2台ほど買取と乗換えで回しているが
>>643
やっぱミスですよね。
新セロー買おうと思って探してるんですけど
YSPの優良中古？とかいう試乗車あがりっぽいやつ買おうかな。
走行距離１００ｋｍ未満だからタイヤもパッドもほぼ新品だろうし。
３７万円から諸経費込みで４０万円もあれば足りるかな。
でも、もうちょっと出せば新車も買えるし・・・・・・。
どうしましょうか？ｗ
やっぱミスですよね。
新セロー買おうと思って探してるんですけど
YSPの優良中古？とかいう試乗車あがりっぽいやつ買おうかな。
走行距離１００ｋｍ未満だからタイヤもパッドもほぼ新品だろうし。
３７万円から諸経費込みで４０万円もあれば足りるかな。
でも、もうちょっと出せば新車も買えるし・・・・・・。
どうしましょうか？ｗ
645 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 20:33:58 ID:AuFKLp4b
このスレでこういうこと言うのもなんだが、
ヌセロが出てから、スーパーシェルパが激しく値崩れしている。
３５万で新車がでている。諸費用いれても確実に４０万以下の乗り出し。
ヌセロが出てから、スーパーシェルパが激しく値崩れしている。
３５万で新車がでている。諸費用いれても確実に４０万以下の乗り出し。
>>626,627
お疲れさん。
お疲れさん。
>>644
まあ、40万はキツイなｗ
自賠責（12ヶ月）9,570円重量税6,300円
登録諸費用と納車整備がどんなバイク屋でも30,000円ぐらいは掛かる
それと、任意保険は入っとけよ！
どんな奴が乗ったか解らん試乗車上がりより
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！！そんで新車！！！
まあ、40万はキツイなｗ
自賠責（12ヶ月）9,570円重量税6,300円
登録諸費用と納車整備がどんなバイク屋でも30,000円ぐらいは掛かる
それと、任意保険は入っとけよ！
どんな奴が乗ったか解らん試乗車上がりより
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！！そんで新車！！！
>>647
４０万円はきついか・・・。
任意保険は入りますけど、月２万円か・・・・。
４月で２１歳なるけど、それまで地獄だ。
２０歳で４００ｃｃと２５０ｃｃの２台体制はきつかとです・・・・。原付あるから３台か・・・・。
分割払いか・・・ローンが残り５０万円あるからな・・・・。さすがにやばいです。
走行距離１００ｋｍ未満なら誰も乗ってないと考えたらダメですかね？
４０万円はきついか・・・。
任意保険は入りますけど、月２万円か・・・・。
４月で２１歳なるけど、それまで地獄だ。
２０歳で４００ｃｃと２５０ｃｃの２台体制はきつかとです・・・・。原付あるから３台か・・・・。
分割払いか・・・ローンが残り５０万円あるからな・・・・。さすがにやばいです。
走行距離１００ｋｍ未満なら誰も乗ってないと考えたらダメですかね？
いや～新車はホントいいよねー
車は動けば良いだけの中古でもバイクは錦！
車は動けば良いだけの中古でもバイクは錦！
>>648
今まで何台か試乗車あがりの優良中古車を売ってきたが、
今まで（リストの詳細に書かれてる傷・凹み等の瑕疵以外）特に問題なし。
とりあえず今、納車待ちの車体は、ステムを増し締めした位。
つか、この車体、うちの店に来てた車体だよ…ストッピーやりすぎだよw
今まで何台か試乗車あがりの優良中古車を売ってきたが、
今まで（リストの詳細に書かれてる傷・凹み等の瑕疵以外）特に問題なし。
とりあえず今、納車待ちの車体は、ステムを増し締めした位。
つか、この車体、うちの店に来てた車体だよ…ストッピーやりすぎだよw
試乗車って店の持ち物じゃないのか？
試乗車として店が買う場合、通常の車体より安く仕入れられるのだが
バカ店がそれを悪用して試乗用の車体を安売り用にしたりしたもんで、
今は試乗車はリースが基本。一定期間過ぎたらヤマハが持っていく。
普通に仕入れた車体を自分とこで登録して試乗車として使って、
後で中古で売るのは別に問題ないだろうが。（そうしてる店もあるが）
バカ店がそれを悪用して試乗用の車体を安売り用にしたりしたもんで、
今は試乗車はリースが基本。一定期間過ぎたらヤマハが持っていく。
普通に仕入れた車体を自分とこで登録して試乗車として使って、
後で中古で売るのは別に問題ないだろうが。（そうしてる店もあるが）
いつも行ってる大型店は、所有してから試乗車にしてるぞ
へえそうだったのか
知らなかった
知らなかった
657 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 23:14:38 ID:AuFKLp4b
>>657
エンジンの中がキズだらけでなくて良かったな
エンジンの中がキズだらけでなくて良かったな
659 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 00:17:23 ID:taTSd6EZ
セロー225WEを中古で買いました。
みなさん、セキュリティー道具は何を使ってますか？
種類が多すぎてなにを使ったらよいかわかりません。
教えてください。
ちなみにセローは盗難されやすいバイクですか？
みなさん、セキュリティー道具は何を使ってますか？
種類が多すぎてなにを使ったらよいかわかりません。
教えてください。
ちなみにセローは盗難されやすいバイクですか？
逆輸入SSやハレよか安全だろうけど、用心するに越したことはないよね
>>659
珍走や小僧たちは興味ないと思うけど
カブが人気のように東南アジア系の人たちからは人気なんじゃないかな？
壊れにくくてどこでも走れるし。
でも、１つや２つロックつけとけばほぼ取られることはないと思うよ。
盗難スレでも、オフ車が盗まれたっていう話はあまり聞かないから。
珍走や小僧たちは興味ないと思うけど
カブが人気のように東南アジア系の人たちからは人気なんじゃないかな？
壊れにくくてどこでも走れるし。
でも、１つや２つロックつけとけばほぼ取られることはないと思うよ。
盗難スレでも、オフ車が盗まれたっていう話はあまり聞かないから。
>>661
アンダーボーン車は商用車扱いで税金が安いらしい。
治安の悪そうなところに止めざるを得ないときは、ホイールとスイングアームを
共締めできるような長さのロックを使ってる。フロント側も同様に、フォークと
ホイールを共締めしてるよ。
アンダーボーン車は商用車扱いで税金が安いらしい。
治安の悪そうなところに止めざるを得ないときは、ホイールとスイングアームを
共締めできるような長さのロックを使ってる。フロント側も同様に、フォークと
ホイールを共締めしてるよ。
ヌセロのミラーって正ネジだよね？
自分のバイクの見てったんだけど、ミラー買うときとなりにM10逆ネジ(ヤマハ用）っていうのがあって
不安になって買うのやめてきたよ（´・ω・`）
もしかして見間違えた？
自分のバイクの見てったんだけど、ミラー買うときとなりにM10逆ネジ(ヤマハ用）っていうのがあって
不安になって買うのやめてきたよ（´・ω・`）
もしかして見間違えた？
スカチューンなんてタダでできる。
治安悪い地域でバイクを放置するんだが、
この時フレームに鍵かけて電信柱につないどけば
三日ぐらいで勝手に仕上がってるよ。
治安悪い地域でバイクを放置するんだが、
この時フレームに鍵かけて電信柱につないどけば
三日ぐらいで勝手に仕上がってるよ。
>>663
ヤマハの右ミラーはどれも逆ネジだ、おぼえとけ。
ヤマハの右ミラーはどれも逆ネジだ、おぼえとけ。
このあいだ一週間鍵差しっぱなしになってたうちのセロー…何も動き無し ウウッ
>>669
盗まれてほしいんかい！ｗｗ
盗まれてほしいんかい！ｗｗ
バイクに乗らない人って何故かオフ車を高いバイクだと思ってるようで、
過去にガススタのおっさんや親戚のおっさんに「こういうやつは高いやろ？」
と聞かれたことがある。なぜ高く見えるんだろうか？
過去にガススタのおっさんや親戚のおっさんに「こういうやつは高いやろ？」
と聞かれたことがある。なぜ高く見えるんだろうか？
ママチャリとMTBみたいな関係と思ってるのかな。
つ【御愛想】
確かにシート高は高いが・・・
重量当たりの価格も高いかもしれん。
重量当たりの価格も高いかもしれん。
多分、基準はカブだな
いや自転車比じゃねえの？バイクとして高いといえばハーレーだろ。
旧セロ初期型のノーマルキャブのエアスクリューの位置をお教えください。
yah○○で検索してみたもののよくわからなくて･･･
yah○○で検索してみたもののよくわからなくて･･･
お愛想として他に言いようがなかったんだろ。
速くもなさそうだし重くもなさそうだし。
速くもなさそうだし重くもなさそうだし。
他のバイク乗ってる時はそんな事言われないんだけどな。
まぁ俺のセローが青/白カラーでゴールドリムって言う派手な
外見ってのも多少関係あるようだが。
まぁ俺のセローが青/白カラーでゴールドリムって言う派手な
外見ってのも多少関係あるようだが。
680 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:07:36 ID:YIBK7+iQ
>>676
でもハーレーって旧態依然とした構造でコストパフォーマンスは最悪だよな
でもハーレーって旧態依然とした構造でコストパフォーマンスは最悪だよな
681 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:17:44 ID:JeKN3Um5
ハーレーは自分で組んだら50万以下で作れるな
ただ純正パーツがボリ過ぎだが
ただ純正パーツがボリ過ぎだが
682 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 23:54:50 ID:3Ye4nOeC
セローとジェベル２５０ってどっちがいいですか？
↑負け犬の遠吠え
客観的に見てヌセロ白に黒系ジャケットで
ＳＡＺのモルディブルーって合うと思う？
シルバー系のヘルばっかもどうかと思ってね
ＳＡＺのモルディブルーって合うと思う？
シルバー系のヘルばっかもどうかと思ってね
好きにしろ、誰もいちいちお前の事なんか見てないから。
689 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:19:23 ID:Yi4IHE1G
バカの独り言はチラシの裏でやってくれ。
でなければ、罵声を浴びて当然だろ。
でなければ、罵声を浴びて当然だろ。
690 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 01:28:44 ID:Yi4IHE1G
徹底的に荒らすか。
>>688
バカか？レスしないと、いつまでもつまらんチラ裏質問を繰り返すぞ。
マジレスするとだな。
ダサい奴は、いいメットといいウェアを買っても、ダサくなるんだよ。
立ってるとサマになってるのに、いざ走り出すと途端にダサくなる奴もいるし。
バカか？レスしないと、いつまでもつまらんチラ裏質問を繰り返すぞ。
マジレスするとだな。
ダサい奴は、いいメットといいウェアを買っても、ダサくなるんだよ。
立ってるとサマになってるのに、いざ走り出すと途端にダサくなる奴もいるし。
693 ：七七四尺尺：2006/01/17(火) 13:08:49 ID:65BBttLm
そろそろヘルメットネタが来そうなので、他のネタ振りを。
某タソデムオリジナﾉﾚのＰＷＫ２８を付けてる人居てる？？？
実際のところはどうなの？
当たり前だけど、ＨＰは良い事しか書いてないし、広告を鵜呑みにするタイプじゃないので（＾＾；
ポン付けでジェットのセッチングしてあるので楽そうだがｗ
ジェットの番数も気になる。 実際大きくなってるのかな？ 「燃費が良くなる」とか書いてあるが、意外と小さいのかな？
ﾈ申 降臨キボシｗ
某タソデムオリジナﾉﾚのＰＷＫ２８を付けてる人居てる？？？
実際のところはどうなの？
当たり前だけど、ＨＰは良い事しか書いてないし、広告を鵜呑みにするタイプじゃないので（＾＾；
ポン付けでジェットのセッチングしてあるので楽そうだがｗ
ジェットの番数も気になる。 実際大きくなってるのかな？ 「燃費が良くなる」とか書いてあるが、意外と小さいのかな？
ﾈ申 降臨キボシｗ
>>677
１回転半～２回転だった夜鳴きガス
１回転半～２回転だった夜鳴きガス
695 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 19:48:16 ID:St+ROHoy
メット話ならさ
ジェッペルに付ける
戦国武者の兜みたいなフェイスガード良いなあれは
知ってる？
ジェッペルに付ける
戦国武者の兜みたいなフェイスガード良いなあれは
知ってる？
>693
せっかくのネタ振りだが
「過去ログ読め」
で終わってしまう希ガスwww
せっかくのネタ振りだが
「過去ログ読め」
で終わってしまう希ガスwww
698 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:08:07 ID:uqy+P3Gb
二輪が欲しいと思ってて、セロー乗りたいと思ってるんですが、
他を見ろと言われそうですが、足つきは・・・
股下６５ｃｍ；；
他を見ろと言われそうですが、足つきは・・・
股下６５ｃｍ；；
２００６年になったし、新色も登場するのだろうか
個人的にはグリーンを基調とした彩色がいいなと思う
個人的にはグリーンを基調とした彩色がいいなと思う
>>698
どうやって免許取ったんだ
どうやって免許取ったんだ
701 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:21:55 ID:St+ROHoy
ここでネタを。
レアルエキップのサブタンク付きリアサスは
AI関係で5MPに付かないらしいけど、4JGとかのサブタンク付きを
5MPに取り付け場所を工夫して付けた人いない？
4JGと同じ場所は無理でもサイドに付けたり出来ないのかな？
レアルエキップのサブタンク付きリアサスは
AI関係で5MPに付かないらしいけど、4JGとかのサブタンク付きを
5MPに取り付け場所を工夫して付けた人いない？
4JGと同じ場所は無理でもサイドに付けたり出来ないのかな？
>>696
Cool!
Cool!
704 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 22:32:36 ID:uqy+P3Gb
>>700
免許まだもってません；；
免許まだもってません；；
>>702
何故旧式のを付けたいの？
何故旧式のを付けたいの？
>>698
俺が思うに、免許取れたらセローに乗れると思うので
とりあえず、教習所行けば？
教習所で無理って言われたら小型で我慢する。
そして、CRM８０とかのオフ車を買えばいいじゃないか。
股下65ｃｍならいけると思うけどな・・・
俺が思うに、免許取れたらセローに乗れると思うので
とりあえず、教習所行けば？
教習所で無理って言われたら小型で我慢する。
そして、CRM８０とかのオフ車を買えばいいじゃないか。
股下65ｃｍならいけると思うけどな・・・
709 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:05:55 ID:Eiqq/i1H
セローは高価だが車高下げキットが出ている。
金が無いなら、シートのあんこ抜き、
さらに金が無いなら、フロントフォークの突き出し変更でも足つき改善。
金が無いなら、シートのあんこ抜き、
さらに金が無いなら、フロントフォークの突き出し変更でも足つき改善。
つ FTR
712 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 00:24:50 ID:5+FA5Ce3
713 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 01:41:39 ID:Ox++JURW
俺はauの助手席ナビをイヤホンで聴きながら走ってるけど
それでも十分ナビの役割を果たしてくれるぞ
それでも十分ナビの役割を果たしてくれるぞ
> 七七四尺尺
俺が神になれるなら、教えてあげよう。
某店のPWKは、いいぜ。
とりあえず、ポン付けでノーセッティングでいける。
エアスクリューの調整は必要だがね。
だが、あまりにレスポンスがいい為、ツーリングだと疲れるね。
アクティブに使うなら、最高だと思う。
俺が神になれるなら、教えてあげよう。
某店のPWKは、いいぜ。
とりあえず、ポン付けでノーセッティングでいける。
エアスクリューの調整は必要だがね。
だが、あまりにレスポンスがいい為、ツーリングだと疲れるね。
アクティブに使うなら、最高だと思う。
>>715
沢登りなんかの極端に偏った使い方するのには最高ってことか･･･
まあ、ロングツーリングがメインで別に負圧キャブで事足りるから、俺はイイやｗ
マイルドで眠くなる負圧キャブでも、300㌔以上走るとなると疲れないから侮れないぞ
沢登りなんかの極端に偏った使い方するのには最高ってことか･･･
まあ、ロングツーリングがメインで別に負圧キャブで事足りるから、俺はイイやｗ
マイルドで眠くなる負圧キャブでも、300㌔以上走るとなると疲れないから侮れないぞ
717 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 03:43:02 ID:5+FA5Ce3
セローにつけるビッグタンクってありませんか？
中国からロシアまでツーリングを計画しているのですが、できれば慣れたセローでいきたいです。
タンク要領が小さいので、もうすこし大きいものに交換したいです。
中国からロシアまでツーリングを計画しているのですが、できれば慣れたセローでいきたいです。
タンク要領が小さいので、もうすこし大きいものに交換したいです。
っ「ガソリン携行缶」
('A`)＜そんなことやるならタンクワンオフ位しろよ）
('A`)＜そんなことやるならタンクワンオフ位しろよ）
中国地方から北海道へのツーリングかよ
722 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 07:30:21 ID:Ox++JURW
中国って街中は兎も角ろくにガソリンスタンドなんて無いだろ
共産圏だし
共産圏だし
ロシア人を右に
724 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 15:31:54 ID:Ox++JURW
さっきショップ見てきたらニューセロー黒が37万だった
黒もなかなか良いな
黒もなかなか良いな
中国でならセローも高級車なので盗難に注意されたし。
>>715
ネ申iiii━━━━━━（｡Ａ｡）━━━━━━ﾀｷ
用途は、林道＋ゲロなのでレスポンスが良い方が（・∀・）ｲｲ!!!っす。
実際、燃費はどうなりました？ ゲロで悪燃費は死活問題ｗ
載り方で大きく左右されると思うが、林道燃費が↓か↑を教えて栗。
それと各ジェットの番数は判らないですか？
ネ申iiii━━━━━━（｡Ａ｡）━━━━━━ﾀｷ
用途は、林道＋ゲロなのでレスポンスが良い方が（・∀・）ｲｲ!!!っす。
実際、燃費はどうなりました？ ゲロで悪燃費は死活問題ｗ
載り方で大きく左右されると思うが、林道燃費が↓か↑を教えて栗。
それと各ジェットの番数は判らないですか？
727 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:45:43 ID:y+/6Sdmw
728 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 20:59:16 ID:c2OZUjZe
>>717 テネレのタンクを流用加工が定番。他にもいろいろやっておいたほうが…
つか、お風呂雑誌の編集部に通いまくり、遠征の先輩たちに気持ちをぶつけてアドバイスをもらいなさい。
加曾利さん岡村さん瀬戸さんのうち一人には必ず会って激励を受けておきましょう。
本気ならだけどね。
つか、お風呂雑誌の編集部に通いまくり、遠征の先輩たちに気持ちをぶつけてアドバイスをもらいなさい。
加曾利さん岡村さん瀬戸さんのうち一人には必ず会って激励を受けておきましょう。
本気ならだけどね。
＞七七四尺尺
燃費は28～30くらい。
町中信号多数でもこのくらい。郊外ツーリングだと30以上もある。
ゲロだと、多分20前後だろうけど、それはノーマルでも変わらないかと。
全般的にノーマルよりなぜか良くなるよ。
ジェット類は店が頑張って出したセッティングだから。
燃費は28～30くらい。
町中信号多数でもこのくらい。郊外ツーリングだと30以上もある。
ゲロだと、多分20前後だろうけど、それはノーマルでも変わらないかと。
全般的にノーマルよりなぜか良くなるよ。
ジェット類は店が頑張って出したセッティングだから。
セローにテネレのタンクを乗せたら、足周りが絶対に負ける。
テネレに乗ってた（時々タンクおろして整備してた）俺が言う。
サポートカーが随伴するラリーレイドじゃないんだろ？
燃料、水、食料、食器類、衣類、テント、スペアタイヤ＆チューブ、
電球にレバー、ワイヤー、チェーン、工具一式、その他もろもろ、
積んで走れるのか？
「慣れてるから」という理由が、この積載量とバイクの強度を
賄えるのか？中国の砂漠地帯みたいな場所で乗り慣れてるのか？
こんな所で「ビッグタンクありませんか」と聞いてる時点でﾀﾞﾒﾀﾞﾒだと思うがなー
テネレに乗ってた（時々タンクおろして整備してた）俺が言う。
サポートカーが随伴するラリーレイドじゃないんだろ？
燃料、水、食料、食器類、衣類、テント、スペアタイヤ＆チューブ、
電球にレバー、ワイヤー、チェーン、工具一式、その他もろもろ、
積んで走れるのか？
「慣れてるから」という理由が、この積載量とバイクの強度を
賄えるのか？中国の砂漠地帯みたいな場所で乗り慣れてるのか？
こんな所で「ビッグタンクありませんか」と聞いてる時点でﾀﾞﾒﾀﾞﾒだと思うがなー
732 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 23:34:00 ID:5+FA5Ce3
>>719
一度もやったこともないくせによく言うなあ。妄想君。
一度もやったこともないくせによく言うなあ。妄想君。
>>732
お前の体験談を聞かせろ。
お前の体験談を聞かせろ。
734 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:28:29 ID:hiICm9gT
>>731
いちどもそんなことやったことないのに、テキトーによく言うなあ。
いろいろ、やったこともないくせに、文句だけたれる馬鹿だ。
中国が砂漠地帯？ おまえ馬鹿じゃないの？
まじレスすると、中国は幹線道路は整備されているよ。
舗装されてないという意味じゃオフだけど、グレダーが毎日 地ならしするのですごく走りやすい。
３台も乗り継いでいじりまわしたセローの魅力は捨てがたい。
いちどもそんなことやったことないのに、テキトーによく言うなあ。
いろいろ、やったこともないくせに、文句だけたれる馬鹿だ。
中国が砂漠地帯？ おまえ馬鹿じゃないの？
まじレスすると、中国は幹線道路は整備されているよ。
舗装されてないという意味じゃオフだけど、グレダーが毎日 地ならしするのですごく走りやすい。
３台も乗り継いでいじりまわしたセローの魅力は捨てがたい。
735 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 00:35:00 ID:hiICm9gT
>>733
海外ツーリングは２ヶ月くらいかけてヨーロッパまわって、アルジェリア・チュニジアまわったぐらいかな。
砂漠の近くまではいったけど。
北アフリカくらいなら、ヨーロッパの延長だから、まったくふつうのバイクでも問題なかったよ。
ちなみに、バイクはNinja フルノーマルでした。
砂漠の近くまでいったけど、幹線道路や観光地は、どこいってもしっかり舗装されていたから。
ヨーロッパは正直いって簡単。普通の先進国だから何も問題なかったです。
中国・ロシアをやってみたいなと思って。
海外ツーリングは２ヶ月くらいかけてヨーロッパまわって、アルジェリア・チュニジアまわったぐらいかな。
砂漠の近くまではいったけど。
北アフリカくらいなら、ヨーロッパの延長だから、まったくふつうのバイクでも問題なかったよ。
ちなみに、バイクはNinja フルノーマルでした。
砂漠の近くまでいったけど、幹線道路や観光地は、どこいってもしっかり舗装されていたから。
ヨーロッパは正直いって簡単。普通の先進国だから何も問題なかったです。
中国・ロシアをやってみたいなと思って。
３台も乗り継いでいじりまわしたセローと言う割には、こんなところで
「ビッグタンクありますか？」とか聞いてる辺り・・・
「ビッグタンクありますか？」とか聞いてる辺り・・・
誰が「ヨーロッパのツーリング事情」を聞いた。
アルジェリア・チュニジアって、普通にツアー客がバスで行ってるじゃねーか。
何が「砂漠の近くまではいった」だよ。
で、同じノリで中国～ロシアか。ほー、ほー、ほぉーーーー。
何もアドバイスする事ない、ガソリン携行缶を後ろに縛り付けて、行ってこい。
アルジェリア・チュニジアって、普通にツアー客がバスで行ってるじゃねーか。
何が「砂漠の近くまではいった」だよ。
で、同じノリで中国～ロシアか。ほー、ほー、ほぉーーーー。
何もアドバイスする事ない、ガソリン携行缶を後ろに縛り付けて、行ってこい。
>>736
まあ、逝くのは勝手だから･･･
>>735
こんなんでイイんじゃないの
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/catalog/raid_item_006.html
ココで聞くより、こんな店に相談した方が得策のような気がする
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/index.htm
まあ、逝くのは勝手だから･･･
>>735
こんなんでイイんじゃないの
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/catalog/raid_item_006.html
ココで聞くより、こんな店に相談した方が得策のような気がする
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/index.htm
出る杭は打たれるってのが良くわかる展開ですね。
>>717叩いてる奴全員は只の嫉み＋スペック厨。
経験がある人はアドバイスして上げたら良いと思います。
屑糞豚カツばら肉生レバ美味すぎ叩きの能無しカタログ数字狂テク無し味噌っかすﾁｬﾈﾗｰは相手にしてたら時間の無駄ですよ^^
>>717叩いてる奴全員は只の嫉み＋スペック厨。
経験がある人はアドバイスして上げたら良いと思います。
屑糞豚カツばら肉生レバ美味すぎ叩きの能無しカタログ数字狂テク無し味噌っかすﾁｬﾈﾗｰは相手にしてたら時間の無駄ですよ^^
717が「ビッグタンクありませんか」というつまらん質問するから叩かれ、
その後に事情通ぶった異常にタカビーな態度に出たから叩かれまくった。
それだけの事。
その後に事情通ぶった異常にタカビーな態度に出たから叩かれまくった。
それだけの事。
「タンク要領」と書かれた時点で
叩きたくなったが無視してた
今でも反省してない('A`)
叩きたくなったが無視してた
今でも反省してない('A`)
742 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 09:55:26 ID:+jUy8YK6
>>717
零度な溶接とか加工して付けてる人がいたはず
あとパリダカ使用とか
とりあえず適当にググるか
他の人のいうとおりショップに相談したほうがよいと思う（加工またはワンオフになると思うが…）
たぶんボルトオンできるタンクは現在入手できない
零度な溶接とか加工して付けてる人がいたはず
あとパリダカ使用とか
とりあえず適当にググるか
他の人のいうとおりショップに相談したほうがよいと思う（加工またはワンオフになると思うが…）
たぶんボルトオンできるタンクは現在入手できない
レイド買った方が安いような気が･･･
>717=739 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
そういやPIYOKO隊とかいたなぁ。
挑戦するのもいいけど無謀すぎるのもいかんね。
自分だったら乗り馴れたセローだろうがなんだろうが中国～ロシアとか行きたくねぇな。
そういやPIYOKO隊とかいたなぁ。
挑戦するのもいいけど無謀すぎるのもいかんね。
自分だったら乗り馴れたセローだろうがなんだろうが中国～ロシアとか行きたくねぇな。
今日始めて山道に連れて行ってもらった。
砂場はイマイチ面白くなかったんだけど、岩場に入ったらかなり楽しいね！
セローの声が聞こえた気がしたよ。SIRACだったからヌタ場で直ぐに目詰まりしたのが残念。
セローに乗り始めて1年経つけど、今日ほど頼もしく見えた日は無かったなぁ。
砂場はイマイチ面白くなかったんだけど、岩場に入ったらかなり楽しいね！
セローの声が聞こえた気がしたよ。SIRACだったからヌタ場で直ぐに目詰まりしたのが残念。
セローに乗り始めて1年経つけど、今日ほど頼もしく見えた日は無かったなぁ。
747 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 20:21:13 ID:fkI7Ldal
次期マシンをセロー（旧）、FZ6、XB9R(ビュエル)ん中から考えてるんだけど、
ここ最近妙にセローが気になってきたなぁ・・・って所で四国引越し決定！
セローに乗れって神のお告げか？
ここ最近妙にセローが気になってきたなぁ・・・って所で四国引越し決定！
セローに乗れって神のお告げか？
セロー乗りって以外に子供じみた人が多いのな
Ｒスプロケ４８Ｔで、Ｆスプロケ１４Ｔと１６Ｔを用途によって
使い分けようと思っているんですが、チェーンは何コマにすれば
良いのでしょうか？
そんなの自分で現物合わせしろって言われたら、それまでなんですが
注文していたスプロケが入荷したので、取りに行くついでにチェーンを
カットしてもらおうと思っています。
分かる方、よろしくお願いします。
使い分けようと思っているんですが、チェーンは何コマにすれば
良いのでしょうか？
そんなの自分で現物合わせしろって言われたら、それまでなんですが
注文していたスプロケが入荷したので、取りに行くついでにチェーンを
カットしてもらおうと思っています。
分かる方、よろしくお願いします。
ヌセロかキュセロどっちよ？
いや、意味わからんし
ごめんなさい旧セロの４ＪＧ５です。
757 ：７７４ＲＲ：2006/01/19(木) 23:02:10 ID:G/BNvUzm
>>744
セロとレイドの燃費が違うから
セロ+デカタンクが無給油の場所でも
レイドなら通りすがりの車を待ってガソリンを
分けてもらうこともしばしばなのよ。
って昔のアウトライダーに書いてたな・・・・（モンゴル横断記事)
セロとレイドの燃費が違うから
セロ+デカタンクが無給油の場所でも
レイドなら通りすがりの車を待ってガソリンを
分けてもらうこともしばしばなのよ。
って昔のアウトライダーに書いてたな・・・・（モンゴル横断記事)
着くかどうかは解らんがクグれば出てくるもんだ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39480027
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g39480027
>>751
＋2コマで大丈夫だと思う
＋2コマで大丈夫だと思う
761 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 03:58:24 ID:IKVAu8Hm
ちなみに、俺は南米を２ヶ月かけてまわった。
同じようなことやっているヤツにたくさんあったが、バイクなんていろいろだよ。
フルノーマルの２５０でツーリングバッグつけてまわっているのもいれば、
BMWにパニアケースフル装備のおじさんもいるし。
セローの夫婦にもあったけど、タンクはそのまんまだったね。
フレーム増強してサイドケースはつけていたけど。
アンデスこえるときには、１５リットルのポリタンを買ってもっていったっていっていたね。
全般にいえることだけど、２５０と４００っていうのは日本向け企画だから、
パーツの供給とかが海外じゃやばいかも。
その地域に輸出されている逆者を最初から用意したほうが安心。
同じようなことやっているヤツにたくさんあったが、バイクなんていろいろだよ。
フルノーマルの２５０でツーリングバッグつけてまわっているのもいれば、
BMWにパニアケースフル装備のおじさんもいるし。
セローの夫婦にもあったけど、タンクはそのまんまだったね。
フレーム増強してサイドケースはつけていたけど。
アンデスこえるときには、１５リットルのポリタンを買ってもっていったっていっていたね。
全般にいえることだけど、２５０と４００っていうのは日本向け企画だから、
パーツの供給とかが海外じゃやばいかも。
その地域に輸出されている逆者を最初から用意したほうが安心。
>>759
ここの割り勘計算機おもろいね
ここの割り勘計算機おもろいね
俺の旧セロ、ライトが最初っから白っぽいんだけどこれは仕様なの？
曇ってるだけだよ
磨けばクリアー
磨けばクリアー
チラシの裏でスマン
昨日バイク屋さんに、部品を頼みに行ったんで、ついでに以前に頼んでおいた y'sのタンクバック(ヌセロゴの入り)入荷したか 聞いてみたら「生産終了で手に入らなかったよ。」って頼んだの10月中旬だったのにorz
昨日バイク屋さんに、部品を頼みに行ったんで、ついでに以前に頼んでおいた y'sのタンクバック(ヌセロゴの入り)入荷したか 聞いてみたら「生産終了で手に入らなかったよ。」って頼んだの10月中旬だったのにorz
バッグとかウェアは、そんなもん。
俺も注文したモンベルのライダーバッグ、４ヶ月しても入荷しないんで
キャンセルした。
一括大量生産でコスト下げてんだろうな。
俺も注文したモンベルのライダーバッグ、４ヶ月しても入荷しないんで
キャンセルした。
一括大量生産でコスト下げてんだろうな。
>>767
モンベル、使い勝手は悪くは･･･微妙なダケだｗ
モンベル、使い勝手は悪くは･･･微妙なダケだｗ
つかぬ事をお聞きしますが、旧セローのブレーキパッドって
通常どれくらいもつものなんでしょう。
今までに3回交換しましたが、いずれも7000キロくらいの周期です。
どうも寿命が短すぎるような気がするんですがどうでしょう？
用途はほとんど通勤と街乗りです。
通常どれくらいもつものなんでしょう。
今までに3回交換しましたが、いずれも7000キロくらいの周期です。
どうも寿命が短すぎるような気がするんですがどうでしょう？
用途はほとんど通勤と街乗りです。
通勤と街乗りだから余計に減りやすいんじゃないかな。
毎回その距離で交換なら、そんなもんだよ。
後はディスクの段減り、引きずり等を確認する位か。
毎回その距離で交換なら、そんなもんだよ。
後はディスクの段減り、引きずり等を確認する位か。
ブレーキングのあとにシャリシャリ音がしたりする時は、ピストンの揉み出しすると
ピストンの戻りが良くなるので引き摺りが解消されて音が出にくくなる。
ピストンの戻りが良くなるので引き摺りが解消されて音が出にくくなる。
皆さん、ありがとうございました。
１２２コマで無事取付け出来ましたが、Ｆ１４Ｔを付けると
若干ボルトの頭がチェーンに接触している感じです。
明日（もう今日か）、キャップボルトを買いに行ってきます。
１２２コマで無事取付け出来ましたが、Ｆ１４Ｔを付けると
若干ボルトの頭がチェーンに接触している感じです。
明日（もう今日か）、キャップボルトを買いに行ってきます。
新セローを買うつもりなんでいくつか質問させてください。
・スプロケットはまだ売ってないんですか？
・林道に行くために自分の装備は買ったのでいいのですけど
セローの装備は何買っていいか、分かりません。
アンダーガード・ハンドルガードぐらいでいいのですか？
・リアタイヤはチューブレスですけど、チューブが入ってないのと入ってるのは
どう違うのですか？
質問多すぎたかもしれませんが、もしよければ教えてください。
うざかったらスルーでもかまいません。
・スプロケットはまだ売ってないんですか？
・林道に行くために自分の装備は買ったのでいいのですけど
セローの装備は何買っていいか、分かりません。
アンダーガード・ハンドルガードぐらいでいいのですか？
・リアタイヤはチューブレスですけど、チューブが入ってないのと入ってるのは
どう違うのですか？
質問多すぎたかもしれませんが、もしよければ教えてください。
うざかったらスルーでもかまいません。
>>775
旧セロー海苔が答えてみるテスト。
>スプロケ
Ｆは無問題。 Ｒはアルミなら選べると思う。 純正鉄ならＷＥ純正かな？ ４５Ｔ
>装備
それでＯＫかな？ ＨＧ（ハードゲロ）に逝くならアンダーガードは強いの買え。
ハンドガードは純正でも良いが、社外のアルミ芯入りのならレバーも保護してくれて安心。 好みの問題ですがｗ
>チューブレス
・良い所
パンク修理が楽（釘が刺さってもスグにはエアー抜けない）
空気圧落としてもビードが落ち憎い
・悪い所
タイヤの選択肢狭っ！！！ オフ車の一般的で無い為、純正クラスorトラタイヤしかない。
タイヤ交換し難い。
タイヤ代高っ！
タイヤに関しては、普通に林道に逝くレベルならチューブレスの方が良さ気。
コースやゲロでオフ寄りのタイヤやＭＸタイヤが欲しくなったら問題ですな。
チューブ入れれば吐けるが問題多数。
ヤフオクで売って旧Ｗホイール買ったら、差額でタイヤが買えちゃうけどねｗ
補足頼む。
旧セロー海苔が答えてみるテスト。
>スプロケ
Ｆは無問題。 Ｒはアルミなら選べると思う。 純正鉄ならＷＥ純正かな？ ４５Ｔ
>装備
それでＯＫかな？ ＨＧ（ハードゲロ）に逝くならアンダーガードは強いの買え。
ハンドガードは純正でも良いが、社外のアルミ芯入りのならレバーも保護してくれて安心。 好みの問題ですがｗ
>チューブレス
・良い所
パンク修理が楽（釘が刺さってもスグにはエアー抜けない）
空気圧落としてもビードが落ち憎い
・悪い所
タイヤの選択肢狭っ！！！ オフ車の一般的で無い為、純正クラスorトラタイヤしかない。
タイヤ交換し難い。
タイヤ代高っ！
タイヤに関しては、普通に林道に逝くレベルならチューブレスの方が良さ気。
コースやゲロでオフ寄りのタイヤやＭＸタイヤが欲しくなったら問題ですな。
チューブ入れれば吐けるが問題多数。
ヤフオクで売って旧Ｗホイール買ったら、差額でタイヤが買えちゃうけどねｗ
補足頼む。
スプロケット
ヤマハに注文すれば純正買える、というのは置いて
いくつくらいのが希望なのだろう？
前？後ろ？なんで乗る前から欲しいのだろう？
セローの装備
想像するにオフ初心者でそ
だったら転倒時にレバーを守るモノから始めて
あとは不具合を感じた都度追加で良い
その他カコイイと思った物を適当にドゾ
チューブレス
「通常の」パンク修理ならチューブ入りより簡単
トライアルタイヤなど競技用タイヤが簡単に履けるので選択肢増える
ヤマハに注文すれば純正買える、というのは置いて
いくつくらいのが希望なのだろう？
前？後ろ？なんで乗る前から欲しいのだろう？
セローの装備
想像するにオフ初心者でそ
だったら転倒時にレバーを守るモノから始めて
あとは不具合を感じた都度追加で良い
その他カコイイと思った物を適当にドゾ
チューブレス
「通常の」パンク修理ならチューブ入りより簡単
トライアルタイヤなど競技用タイヤが簡単に履けるので選択肢増える
ヌセロ海苔が一言
スプロケ換えんでも林道程度なら問題ない
ハードに攻めたいんなら、
現物合わせで旧セローのFスプロケが付く様な気がする
ハンドルガードは好みなのでどうでもイイが
アンダーガードは分厚いのにしとけ！
オフメインなら、タイヤはIRCツーリストがお奨め
街乗りに使うと直なくなるが･･･
高速とか使うのであれば、フロントの銘柄を別のにするとブレが緩和される
スプロケ換えんでも林道程度なら問題ない
ハードに攻めたいんなら、
現物合わせで旧セローのFスプロケが付く様な気がする
ハンドルガードは好みなのでどうでもイイが
アンダーガードは分厚いのにしとけ！
オフメインなら、タイヤはIRCツーリストがお奨め
街乗りに使うと直なくなるが･･･
高速とか使うのであれば、フロントの銘柄を別のにするとブレが緩和される
みなさん、たくさんのレスありがとうございます。
一応、オフ用に買うつもりなんですけど
新セローは見た目がカッコよくて友達からも評判いいので街乗りもちょっとするつもりです。
他に原付とオンロードバイクがあるから、そんなに街乗りはしないと思いますけど。
スプロケットは純正でも充分みたいですね。
アンダーガードはバイク屋さんが手作りで作ってあげるから工賃だけでいいっていいって言ってたので
それでいいですかね？
あと、ハンドルガードはアチェのやつが見た目が好きなので
アチェの芯入りを買おうと思います。
タイヤはまだ迷ってます・・・。
チューブ入れると不都合あるみたいですけど
チューブ入れてオフタイヤ履かせたいし・・・。
とりあえず、純正タイヤで走るつもりですけど、タイヤは問題はずっと抱えそうですね。
一応、オフ用に買うつもりなんですけど
新セローは見た目がカッコよくて友達からも評判いいので街乗りもちょっとするつもりです。
他に原付とオンロードバイクがあるから、そんなに街乗りはしないと思いますけど。
スプロケットは純正でも充分みたいですね。
アンダーガードはバイク屋さんが手作りで作ってあげるから工賃だけでいいっていいって言ってたので
それでいいですかね？
あと、ハンドルガードはアチェのやつが見た目が好きなので
アチェの芯入りを買おうと思います。
タイヤはまだ迷ってます・・・。
チューブ入れると不都合あるみたいですけど
チューブ入れてオフタイヤ履かせたいし・・・。
とりあえず、純正タイヤで走るつもりですけど、タイヤは問題はずっと抱えそうですね。
フロントスプロケはトリッカーのを使いましょう。
>>779
>現物合わせで旧セローのFスプロケが付く様な気がする
初心者に嘘はイカンよ
ニュローのFスプロケは大きなナットで止めるタイプだから旧セローのはどうやってもつかない
TT-Raidのがつくんでなかったかな
>>780
公道走行可のチューブレストラタイヤだとIRCのツーリストになるわけだけど街乗りには不向き
とりあえずリアは純正チューブレスのまま、フロントにもうちっとオフよりのやつ履かせてみれ
で、もっとオフよりのリアが欲しくなったら中古の225Wホイール入手して何でも好きなオフタイヤ履く
そうすればリアスプロケットも好きなサイズ選び放題
あまったチューブレスホイールにはBW202とかGP210のチューブレス履いて街乗り専用に使えばウマー
おいらは225WEでそうやって使っている
>現物合わせで旧セローのFスプロケが付く様な気がする
初心者に嘘はイカンよ
ニュローのFスプロケは大きなナットで止めるタイプだから旧セローのはどうやってもつかない
TT-Raidのがつくんでなかったかな
>>780
公道走行可のチューブレストラタイヤだとIRCのツーリストになるわけだけど街乗りには不向き
とりあえずリアは純正チューブレスのまま、フロントにもうちっとオフよりのやつ履かせてみれ
で、もっとオフよりのリアが欲しくなったら中古の225Wホイール入手して何でも好きなオフタイヤ履く
そうすればリアスプロケットも好きなサイズ選び放題
あまったチューブレスホイールにはBW202とかGP210のチューブレス履いて街乗り専用に使えばウマー
おいらは225WEでそうやって使っている
783 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 19:59:53 ID:A/URen/n
age
784 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 23:44:36 ID:vb+hw79m
ﾁｬｰﾝなんて知りません。
786 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:18:55 ID:SCcudMB3
787 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 08:59:43 ID:gNryFfRE
なにこいつ・・・
イクラちゃんに聞いてみれ
少しは自分でクグれ
ttp://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191005
チェーンなんて使ったこと無いから
頼む、人柱になってくれ
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1823669
ttp://www.27bashi.com/fuma/disp.php?good_id=191005
チェーンなんて使ったこと無いから
頼む、人柱になってくれ
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1823669
ヌセローをフルパワー化した人いますか？
もし、いたらインプレよろしくお願いします。
もし、いたらインプレよろしくお願いします。
･･･どうやったらフルパワー化出来るんだ
まだ、キットなんて何処からも出てないと思うが？
まだ、キットなんて何処からも出てないと思うが？
793 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:26:58 ID:SCcudMB3
>>787
馬鹿モノ。オマエ、頭悪いのか
馬鹿モノ。オマエ、頭悪いのか
794 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 12:27:39 ID:SCcudMB3
ぼくは夢の世界に迷い込みましたか？
797 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 14:04:34 ID:Vcf65QTm
E/Gｵｲﾙを交換したいと思ってるんですがﾔﾏﾊ純正を使うと すると何がいいですかね？誰かお願いします ちなみに旧ｾﾛです
>>797
俺は３０００キロごとにエフェロスポーツ入れてます。
俺は３０００キロごとにエフェロスポーツ入れてます。
ちょっとしか入らないんだから一番良いやついれればいいねん
セローが物足りなく感じたら、WRとかに乗換えた方が確かな様な気がする
>>797
「エフェロ プレミアム」 でイイんじゃないの
俺は1000㌔ごとに交換してる
ついでに色んな銘柄を･･･
最近試したのはBP、最初はシフトの入りはイイが500㌔ぐらいから引っ掛かる感じが出てきた
今度はモチュールに、今のところコレといった問題は出ていない
「エフェロ プレミアム」 でイイんじゃないの
俺は1000㌔ごとに交換してる
ついでに色んな銘柄を･･･
最近試したのはBP、最初はシフトの入りはイイが500㌔ぐらいから引っ掛かる感じが出てきた
今度はモチュールに、今のところコレといった問題は出ていない
ホムセンで10W-40の4L缶を適当に購入
500～1000kmくらいで交換
高速を移動する時は給油と同時にエンジンオイル補給
500～1000kmくらいで交換
高速を移動する時は給油と同時にエンジンオイル補給
803 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:05:26 ID:Vcf65QTm
返答ありがとうございます。ちなみに4JGなんですが何㍑ぐらい入るんですか？
804 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 15:18:36 ID:KdhtpIWx
どこのホムセンにもヤマハ純正オイルおいてねぇ･･･
ホンダはあるんだが・・・・・
ネットで大量購入するしかないか････
ホンダのオイル入れちゃってる人とかいます？？
ホンダはあるんだが・・・・・
ネットで大量購入するしかないか････
ホンダのオイル入れちゃってる人とかいます？？
だからオイルはスカト(ry
807 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 18:31:36 ID:Vcf65QTm
797ですがｴﾌｴﾛのｽﾎﾟｰﾂの10w40にしちゃいました
808 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 22:20:38 ID:SCcudMB3
その場合は男爵に持ち込め
正直なとこ、男爵のオイルリザーブはいいオイルではない
30Lのオイルリザーブ使い切るの大変だ
>>810
オイル名知って言ってる？
オイル名知って言ってる？
「それ」ってなんですか？
>>812がスルーされてる件
先日免許取得しまして初バイクにとセロー(WE 98年式)を買いました。
でバイク用にとブーツを買ったんですが(ダナーのブーツでくるぶしまである奴です)
どうしても１速から２速に上げるときにNに入ってしまいます。
普通に走っている時に勝手にシフトダウンしてしまったり・・。
革がまだ馴染んでいないせいなのでしょうか？？
皆さんセローに乗るときはどういう靴を履いてますか？
でバイク用にとブーツを買ったんですが(ダナーのブーツでくるぶしまである奴です)
どうしても１速から２速に上げるときにNに入ってしまいます。
普通に走っている時に勝手にシフトダウンしてしまったり・・。
革がまだ馴染んでいないせいなのでしょうか？？
皆さんセローに乗るときはどういう靴を履いてますか？
FOXのForma pro
ちゃんとシフトアップしてないだけじゃないの？
シフトの整備不良ならともかく
靴のせいってのはあり得ない、と俺は思う
ちゃんとシフトアップしてないだけじゃないの？
シフトの整備不良ならともかく
靴のせいってのはあり得ない、と俺は思う
う～ん。それがスニーカーだとうまく入るんですよねぇ。。
ブーツのソールが分厚いせいなんでしょうか？？
今日は足の位置に気をつけて乗ってみます。
ブーツのソールが分厚いせいなんでしょうか？？
今日は足の位置に気をつけて乗ってみます。
ダナーライト履いてる俺がきましたよ。 慣れですよ。
823 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 09:56:57 ID:56ox4mbm
はっきりいって新しいセローだせー
ヤマハが国家反逆行為を。。。
ヤマハ発動機：不正輸出の疑いで本社など家宅捜索
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060123k0000e040030000c.html
ニュース速報＋【日中】ヤマハ発動機 不正輸出の疑いで本社など家宅捜索
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137976678/l50
自衛隊も無人偵察に使用中
ttp://www.chunichi.co.jp/feature/iraq/s040721T1531002.shtml
同 遠隔操縦観測システム「FFOS」
ttp://www.asagumo-news.com/gallerly/riku01.html#03
民生用RMAX G１（GPS操縦システム搭載）１３０，０００，０００円
ttp://cgi.2chan.net/f/src/1137977348849.jpg
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/10/17/rmax_g1.html
暴徒鎮圧、毒ガス散布、西側諸国の無人機を無力化など
多くの影響が懸念される
また外為法違反の適用となると3年間全面輸出禁止もあり
会社の存続も危い
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060123k0000e040030000c.html
ニュース速報＋【日中】ヤマハ発動機 不正輸出の疑いで本社など家宅捜索
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137976678/l50
自衛隊も無人偵察に使用中
ttp://www.chunichi.co.jp/feature/iraq/s040721T1531002.shtml
同 遠隔操縦観測システム「FFOS」
ttp://www.asagumo-news.com/gallerly/riku01.html#03
民生用RMAX G１（GPS操縦システム搭載）１３０，０００，０００円
ttp://cgi.2chan.net/f/src/1137977348849.jpg
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/10/17/rmax_g1.html
暴徒鎮圧、毒ガス散布、西側諸国の無人機を無力化など
多くの影響が懸念される
また外為法違反の適用となると3年間全面輸出禁止もあり
会社の存続も危い
遠隔操縦セローがほしい
アドレス先には行ってないがそれはRCジャマイカ？
829 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:59:01 ID:w+0XJ/A3
セロー糊だけど
非常に残念だ
非常に残念だ
830 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 18:37:36 ID:wURXRg/1
俺達のセローに泥を塗りやがって
中華人民共和国許さん
中華人民共和国許さん
セローに罪は無いが
ヤマハは大罪だな・・・
ヤマハは大罪だな・・・
832 ：これは、新手の荒らしだろうか？：2006/01/23(月) 19:03:50 ID:K+wRZJxD
メーター読み４０キロで走っているはずなのに、
５０の原付に簡単にぬかれたり、
法定速度（指示速度）で走っているはずなのに車の流れに乗れない、
車より遅い、煽られるといった危険な思いをしています。
最初は、自分は人より体重がある（ようは肥満体）ので遅いのか、
とか、シングルってこんなものか？と思っていたのですが、
標準体重の人がタンデムした事を想定すると、
エンジンがおかしい、あるいは欠陥車？と思い始めるようになりました。
５０の原付に簡単にぬかれたり、
法定速度（指示速度）で走っているはずなのに車の流れに乗れない、
車より遅い、煽られるといった危険な思いをしています。
最初は、自分は人より体重がある（ようは肥満体）ので遅いのか、
とか、シングルってこんなものか？と思っていたのですが、
標準体重の人がタンデムした事を想定すると、
エンジンがおかしい、あるいは欠陥車？と思い始めるようになりました。
はいはいわろすわろす
ハイ！お約束ってことで
デブはデブらしく、ピザでも喰ってろ！デブ！
いや！デブに喰われてろ！ピザ！
デブはデブらしく、ピザでも喰ってろ！デブ！
いや！デブに喰われてろ！ピザ！
途中送信しちまった、ワロスな話しだな、何㌔あるんだかｗ
おれは体重軽いから、
公道で車の流れに乗ったらメーター読み１００キロぐらい出るよ。
信号停止中でも２０キロぐらい。
公道で車の流れに乗ったらメーター読み１００キロぐらい出るよ。
信号停止中でも２０キロぐらい。
スレ違いだが、デブに似合うのはハヤブタだよなｗ
ttp://www.class4.co.jp/image/hayabusa/DSC00565.JPG
ttp://www.class4.co.jp/image/hayabusa/DSC00565.JPG
>822さん
僕もダナーライトなんです。今日意識してみたらわりとうまくいきました。
足首の動きだけじゃなくて膝全体でギアを上げる感じにするとうまくいきそうな感じでした。
超初心者的質問ですいませんでした。。
僕もダナーライトなんです。今日意識してみたらわりとうまくいきました。
足首の動きだけじゃなくて膝全体でギアを上げる感じにするとうまくいきそうな感じでした。
超初心者的質問ですいませんでした。。
>834
ピザピザうるさいデブ！
120km/hくらいは出るかなぁ
エンジンが良い感じにうなるから怖くて数回しかやったこと無いけど。
存外スピードが出て驚いたもんだ。
80km/hくらいが一番気持ちいい。
ピザピザうるさいデブ！
120km/hくらいは出るかなぁ
エンジンが良い感じにうなるから怖くて数回しかやったこと無いけど。
存外スピードが出て驚いたもんだ。
80km/hくらいが一番気持ちいい。
はぁ、まだセローを買ったわけじゃないけど試乗した感想。
普通に発進してたら4st250マルチよりも加速は軽快。
めちゃくちゃブン回して発進すればマルチの方が速いかもしれないけどね。
正確に測ってないからわからないが、
体感的にはKSR-2やTDR80のフル加速＝セロー250の適当加速。
KSR-2、TDR80＞＞＞＞＞原付ということを考えると、
出だしの１メートルから先はセローの圧勝でFA。
普通に発進してたら4st250マルチよりも加速は軽快。
めちゃくちゃブン回して発進すればマルチの方が速いかもしれないけどね。
正確に測ってないからわからないが、
体感的にはKSR-2やTDR80のフル加速＝セロー250の適当加速。
KSR-2、TDR80＞＞＞＞＞原付ということを考えると、
出だしの１メートルから先はセローの圧勝でFA。
セローに何を求めてんだお前は
もう、ヤマハは買わん。絶対。
マジで、ヌセロー売ろうと考えてる。
マジで、ヌセロー売ろうと考えてる。
セローに何を求めてんだお前は
セローにではなく、売国奴ヤマハにむかつく。
だからこそ、もう ヤマハは買わない。
現に、潜水艦問題以降 東芝製も買ってないし
ヌセローも売る。決定。
だからこそ、もう ヤマハは買わない。
現に、潜水艦問題以降 東芝製も買ってないし
ヌセローも売る。決定。
そうか、俺に売ってくれ。凧ぅ買取ｗ
848 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 23:07:43 ID:h6PXjSuS
>>836面白い
過去スレで、強化クラッチスプリングについて書き込んだものです。
とりあえず色々やってみたので報告です。
●強化クラッチスプリングへの交換
作業自体は、それ程大変な作業ではなかったが、ガスケットリムーバー
スプレー等を準備していなかったので、古いガスケットを剥すのが大変でした。
効果の程は、エンジン高回転時にクラッチをスパッとつないでも、「ニュル」
ってつながる感じが無くなったので満足しています。
併せてプッシュレバーアッセンブリーのレバー曲げ伸ばし、リターンスプリングの
取外しも行ったので、クラッチレバーの重さはノーマル位です。
材料費もスプリングとガスケット代で、千円位なのでクラッチのつながりに
不満がある方には、結構お勧めです。
●エアークリーナーダクト交換
ダクトを１ＫＨのダクトに交換。
ダクト取外しと違い吸入音も抑え、低回転時の扱いやすさを残しつつ、
高回転までスムーズに吸気出来るようになり、回転の伸びが良くなりました。
抜けの良い社外マフラーに換えてあっても、キャブセッティングがし易くなり
コレも満足しています。（コレも材料費は千円位です）
ノーマルマフラーでも、ダクト交換＋キャブセッティングで伸びは良くなると
思いますので、コレもお勧めです。
とりあえず色々やってみたので報告です。
●強化クラッチスプリングへの交換
作業自体は、それ程大変な作業ではなかったが、ガスケットリムーバー
スプレー等を準備していなかったので、古いガスケットを剥すのが大変でした。
効果の程は、エンジン高回転時にクラッチをスパッとつないでも、「ニュル」
ってつながる感じが無くなったので満足しています。
併せてプッシュレバーアッセンブリーのレバー曲げ伸ばし、リターンスプリングの
取外しも行ったので、クラッチレバーの重さはノーマル位です。
材料費もスプリングとガスケット代で、千円位なのでクラッチのつながりに
不満がある方には、結構お勧めです。
●エアークリーナーダクト交換
ダクトを１ＫＨのダクトに交換。
ダクト取外しと違い吸入音も抑え、低回転時の扱いやすさを残しつつ、
高回転までスムーズに吸気出来るようになり、回転の伸びが良くなりました。
抜けの良い社外マフラーに換えてあっても、キャブセッティングがし易くなり
コレも満足しています。（コレも材料費は千円位です）
ノーマルマフラーでも、ダクト交換＋キャブセッティングで伸びは良くなると
思いますので、コレもお勧めです。
>>850
ヤマハ純正部品です。
車種はＢＷ２００だと思います。（←未確認）
部品番号、部品名等は下記の通りです。
部品番号：90501-243J7
部品名：スプリング， コンプレツシヨン
小売価格（税込）：158円／個
必要数量：4個
ヤマハ純正部品です。
車種はＢＷ２００だと思います。（←未確認）
部品番号、部品名等は下記の通りです。
部品番号：90501-243J7
部品名：スプリング， コンプレツシヨン
小売価格（税込）：158円／個
必要数量：4個
3RW2のクラッチが指一本ではちょっと重いのですが
4JG2以降のケーブルに替えると軽くなるでしょうか？
教えてエロい人！
4JG2以降のケーブルに替えると軽くなるでしょうか？
教えてエロい人！
自称エロいけどわからねぇ・・・
まだまだエロさがたりねぇようだ。
まだまだエロさがたりねぇようだ。
854 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 09:35:19 ID:fgG34/FT
自律走行型セローまだ～？
呼んだら来るみたいなバイクが欲しい
盗難されても居場所が分かるし
呼んだら来るみたいなバイクが欲しい
盗難されても居場所が分かるし
855 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 16:34:07 ID:hlpPDinc
>>816
８００ミリだよね？
８００ミリだよね？
856 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 16:43:23 ID:hlpPDinc
>>839
旧セロだけど130キロでるけどちょっと距離必要。
高速でのトラック追い抜き時に１度だしたが２度とだしたくない・・・。
ネジも数本・・・orz
>>844
ニュースちゃんとみた？
今回対象になった小型ヘリはリモコン遠隔・積載１０Ｌの方だよ。
輸出規制には該当しないものだったし。
旧セロだけど130キロでるけどちょっと距離必要。
高速でのトラック追い抜き時に１度だしたが２度とだしたくない・・・。
ネジも数本・・・orz
>>844
ニュースちゃんとみた？
今回対象になった小型ヘリはリモコン遠隔・積載１０Ｌの方だよ。
輸出規制には該当しないものだったし。
この前家出したセロー見かけたけどそれか？ ｗ
センター街をうろついてたぞ。
860 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 21:25:44 ID:bCRM8YO6
かなり飲んでたみたいで荒れてたぞ。
途中で意気投合したリーマンとカラオケ行ったらしい。
途中で意気投合したリーマンとカラオケ行ったらしい。
861 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 22:02:16 ID:fgG34/FT
勝手に擬人化するなよｗ
確かに
いつもレギュラーガソリンしか与えてないけど…
確かに
いつもレギュラーガソリンしか与えてないけど…
>>856
あんたこそ、新聞、テレビ報道よく見たほうがいいよ。
あんたこそ、新聞、テレビ報道よく見たほうがいいよ。
>>863
世論がどうみるかが大切だろうが
現に高性能と判断され尚且つGPS内臓で自立飛行型なら
立派な大罪だろーが。違うか？
韓国にも複数機輸出してると捜査段階で踏んでるし
税関手続きの際に書類上、低い性能に偽って申請してるのが
罪ではないのか？
世論がどうみるかが大切だろうが
現に高性能と判断され尚且つGPS内臓で自立飛行型なら
立派な大罪だろーが。違うか？
韓国にも複数機輸出してると捜査段階で踏んでるし
税関手続きの際に書類上、低い性能に偽って申請してるのが
罪ではないのか？
>>864
新聞・テレビ報道をよく見ろだの、世間がどう見るかが大切だの、
結局、客観的判断が必要なのか主観的判断が必要なのか
どっちかはっきりしろよ。
つか、お前もほんとに報道ちゃんと見てないな。
むしろ報道に踊らされてるな。
ｱﾌｫか
新聞・テレビ報道をよく見ろだの、世間がどう見るかが大切だの、
結局、客観的判断が必要なのか主観的判断が必要なのか
どっちかはっきりしろよ。
つか、お前もほんとに報道ちゃんと見てないな。
むしろ報道に踊らされてるな。
ｱﾌｫか
テレビや新聞を読む、良いことだ
考えて議論してみるのもいい。
でもまずスレタイ読もうぜ
考えて議論してみるのもいい。
でもまずスレタイ読もうぜ
>GPS内臓
まずは監事の便今日から(ry
まずは監事の便今日から(ry
>>865
報道に踊らされているとかいっとる時点で笑える。
その言葉自体も借り物の言葉のくせに何を言うか
おれがｱﾌｫならお前は餓鬼やな。自分の意見も
ろくに言えん、知識がチョイあっても知恵が無い
他人に背く事しかできん餓鬼が言葉少なめに語るな。
お前の言うヤマハが罪でなければ、それを世間に示してみろ
言ったとたん、ほとんどの国民から非難されるだけやないか？
事実を認識してそれを認めるのも餓鬼からの卒業になっていくぞ。
もうチョイ世間を勉強せい。餓鬼。
報道に踊らされているとかいっとる時点で笑える。
その言葉自体も借り物の言葉のくせに何を言うか
おれがｱﾌｫならお前は餓鬼やな。自分の意見も
ろくに言えん、知識がチョイあっても知恵が無い
他人に背く事しかできん餓鬼が言葉少なめに語るな。
お前の言うヤマハが罪でなければ、それを世間に示してみろ
言ったとたん、ほとんどの国民から非難されるだけやないか？
事実を認識してそれを認めるのも餓鬼からの卒業になっていくぞ。
もうチョイ世間を勉強せい。餓鬼。
>>868
罵詈雑言で飾り立てた御託はいいから、必要なのは主観か客観か
はっきりしろよ。
あとな、世間に開示しろ、って、そりゃ俺の仕事じゃねーし。
お前は自己中的に、それを自分の仕事だと勘違いしてるフシはあるがな。
政治団体と称するチンピラに多い類の奴だな。放置が正解か。
罵詈雑言で飾り立てた御託はいいから、必要なのは主観か客観か
はっきりしろよ。
あとな、世間に開示しろ、って、そりゃ俺の仕事じゃねーし。
お前は自己中的に、それを自分の仕事だと勘違いしてるフシはあるがな。
政治団体と称するチンピラに多い類の奴だな。放置が正解か。
>>869
政治団体、チンピラ？
そんな、たとえができる時点で能無しやな。決定。
自分で教養の無さを露出しとる。普通簡単にそんな言葉出さんぞ。
あんさんになに言っても小泉流にのらりくらりと交わすだけ
終了。
政治団体、チンピラ？
そんな、たとえができる時点で能無しやな。決定。
自分で教養の無さを露出しとる。普通簡単にそんな言葉出さんぞ。
あんさんになに言っても小泉流にのらりくらりと交わすだけ
終了。
喧嘩ならよそでやってくれ、若者達よ。
ｵﾏｴﾗ( ´∀｀)つ旦 お茶どーぞー
湾岸ミッドナイトのセリフを思い出した。
“たとえ彼が世界一の大悪人であったとしても構わない。
このボディは彼にしか作れないのだから”
セローはヤマハにしか作れないんだ。
“たとえ彼が世界一の大悪人であったとしても構わない。
このボディは彼にしか作れないのだから”
セローはヤマハにしか作れないんだ。
875 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 01:40:14 ID:nH0HtENf
チャンコロに武器売るような会社のバイクは乗りたくないな。
汚い売国奴めｗ
汚い売国奴めｗ
必死になって叩いてる奴は自演か？
877 ：今度は逆切れかよ！？：2006/01/25(水) 06:40:07 ID:ldb+real
>>832
バカな質問でどうもすみませんねえ。
こっちも初心者なんでね、分からないことだってあるんですよ。
ただ私は店に相談する前に皆さんの意見を伺いたかっただけですよ。
そんな言い草はないでしょう！！！
バカな質問でどうもすみませんねえ。
こっちも初心者なんでね、分からないことだってあるんですよ。
ただ私は店に相談する前に皆さんの意見を伺いたかっただけですよ。
そんな言い草はないでしょう！！！
どこのコピペ？
>>836
和みますねw
和みますねw
880 ：７７４ＲＲ：2006/01/25(水) 21:58:18 ID:Ow9lAu/h
3RW1だが、サンキュー事故でフロントが逝ってしまったんだが、
保険屋いわくバイク屋の見積もりでは８マソになっているらしい。
それくらいで直ると思うか？
保険屋いわくバイク屋の見積もりでは８マソになっているらしい。
それくらいで直ると思うか？
現物を見てないのに解るか
ヌセロのタイヤがなくなってきたんで、交換しようと思ってるんですけど
どなたかAC10履いてるかたいらっしゃいませんか？
クリアランスのほうはどうでしょうか？
あと、チューブタイヤ履くためにどうしたかと
いくらくらいかかったも教えていただけるとありがたいです。
どなたかAC10履いてるかたいらっしゃいませんか？
クリアランスのほうはどうでしょうか？
あと、チューブタイヤ履くためにどうしたかと
いくらくらいかかったも教えていただけるとありがたいです。
値段は店によって違うでしょうよ。
リヤはチューブ入れて組むだけで履くには履けるよ。
リヤはチューブ入れて組むだけで履くには履けるよ。
>>880
中古で治したらもう少し浮くんじゃね？
現物見てないのに何とも胃炎。
>>882
>クリアランスのほうはどうでしょうか？
「ほう」は要りませんね。「クリアランスはどうせしょうか？」で桶。
最近の日本語は「ほう」を付けたがる傾向にある。 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
１００サイズなら大丈夫でね？？？ ヌセロはトラタイヤ普通に履けるみたいだし。
>チューブタイヤ履くためにどうしたかと
チューブ入れるだけ。
>いくらくらいかかった
チューブ代金だけ。
個人的には、チューブホイール購入を勧めます。
スプロケも選び放題だし、パンク修理も楽。
中古で治したらもう少し浮くんじゃね？
現物見てないのに何とも胃炎。
>>882
>クリアランスのほうはどうでしょうか？
「ほう」は要りませんね。「クリアランスはどうせしょうか？」で桶。
最近の日本語は「ほう」を付けたがる傾向にある。 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
１００サイズなら大丈夫でね？？？ ヌセロはトラタイヤ普通に履けるみたいだし。
>チューブタイヤ履くためにどうしたかと
チューブ入れるだけ。
>いくらくらいかかった
チューブ代金だけ。
個人的には、チューブホイール購入を勧めます。
スプロケも選び放題だし、パンク修理も楽。
>>883 884
レスありがとう
チューブいれるだけでとりあえずは履けるんですね。
ホイールを買う場合は、ホイール2～3万とタイヤ代+工賃で
5万くらいでできるのかな？
日本語変なのはカンベンしてください… （´・ω・`）ﾆﾎﾝｺﾞ ﾑｽﾞｶｼｽ
レスありがとう
チューブいれるだけでとりあえずは履けるんですね。
ホイールを買う場合は、ホイール2～3万とタイヤ代+工賃で
5万くらいでできるのかな？
日本語変なのはカンベンしてください… （´・ω・`）ﾆﾎﾝｺﾞ ﾑｽﾞｶｼｽ
>>885
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83063810
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35667237
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53595315
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83063810
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35667237
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e53595315
ヤフオクなら１万で買えるのか。
俺も買おうかな。
俺も買おうかな。
889 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 02:19:25 ID:SVWQW0q3
今日、駅前にセローをとめておいたら、
２時間くらいしてかえってきた。
そしたら、涙。
シート十文字に切り裂かれていた。
エンジンかけようとすると、キーが入らない。よく見たら、爪楊枝とともに大量の接着剤が流し込まれて固まっていました。
結局バイク屋よんで、シリンダー交換、シートも注文しました。４万とんでしまいました。。。
２時間くらいしてかえってきた。
そしたら、涙。
シート十文字に切り裂かれていた。
エンジンかけようとすると、キーが入らない。よく見たら、爪楊枝とともに大量の接着剤が流し込まれて固まっていました。
結局バイク屋よんで、シリンダー交換、シートも注文しました。４万とんでしまいました。。。
あぶない
狙われてるぞ
狙われてるぞ
カッターと爪楊枝と接着剤を持ち歩いてる奴なんているか？
明らかに計画的と言うか「このセローのくぬやろー！」的にやったとしか思えん。
明らかに計画的と言うか「このセローのくぬやろー！」的にやったとしか思えん。
889が恨まれてんじゃねの？
セローとか関係無しに
セローとか関係無しに
今さらなんだけど、｢売国奴｣って何て読むの？
897 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 15:37:17 ID:Lv/8UAym
>>895
バイク屋
バイク屋
今AC10いれてまつ。
5MPなんですがチューブいれて100/100で大丈夫でした。
値段はタイヤのみで12000くらい。安いが舗装路はきつい。
減りまくるし不安定。レースにもつかったけどこっちはいい感じですた。
舗装路で使うときはスピード出さなきゃそんな減らないみたい。
5MPなんですがチューブいれて100/100で大丈夫でした。
値段はタイヤのみで12000くらい。安いが舗装路はきつい。
減りまくるし不安定。レースにもつかったけどこっちはいい感じですた。
舗装路で使うときはスピード出さなきゃそんな減らないみたい。
>>892
心無いヤツ。
心無いヤツ。
違法駐車したとしてもバイクには罪はないわな。
かわいそうなセロー・・・・。
かわいそうなセロー・・・・。
901 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 17:36:04 ID:ZtZFGkL8
一応その場で被害届けは出したか？
>889
自業自得かもしれんが警察には届けた？
現行犯でないと難しいかもしれんが愉快犯なら犯行繰り返すだろうしそのうち捕まるかもよ
自業自得かもしれんが警察には届けた？
現行犯でないと難しいかもしれんが愉快犯なら犯行繰り返すだろうしそのうち捕まるかもよ
俺は普通にアパートの駐輪場に停めていてシート切られたことあるよ
しかも二回も、どっちとも被害届は出した。
マフラーは純正で静か、暖気もほとんどしてない
スクーター以外は被害にあったっぽい
なぜかスクーターは全部無事だった
しかも二回も、どっちとも被害届は出した。
マフラーは純正で静か、暖気もほとんどしてない
スクーター以外は被害にあったっぽい
なぜかスクーターは全部無事だった
906 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 18:12:19 ID:HFrlSqhE
オフ車やネイキッドは、オイル注入口のキャップを持ち去るというイタズラもあるらしいね。
近所のバイク屋に「最近、近所で多発しているから注意してね」と言われたことがある。
近所のバイク屋に「最近、近所で多発しているから注意してね」と言われたことがある。
暖気なんかバイク乗り以外から見たら、そこらの工事現場より近所迷惑。
近所だけど、乗りもしないくせに定期的に1時間くらいエンジン掛けて、
ずっと吹かしまくってるおっさんがいるが、激しく迷惑。
近所って言っても結構離れてるんだけど、それでも「フォーン！フオオオオーン！」て
お前はHGかってくらいに聞こえてくるもんで、隣の家の人はいかにうるさいか。
近所だけど、乗りもしないくせに定期的に1時間くらいエンジン掛けて、
ずっと吹かしまくってるおっさんがいるが、激しく迷惑。
近所って言っても結構離れてるんだけど、それでも「フォーン！フオオオオーン！」て
お前はHGかってくらいに聞こえてくるもんで、隣の家の人はいかにうるさいか。
909 ：７７４ＲＲ：2006/01/26(木) 20:04:10 ID:HFrlSqhE
この時期でも暖気なんて5分もやれば走れるでしょ。
適度に暖まったら近くの車道に移動して走りながら暖気続行。
適度に暖まったら近くの車道に移動して走りながら暖気続行。
１時間もエンジンかけっぱなしで、しかも吹かしてるとしたら
単純に「バカ」だな。エンジンの寿命縮めてるだけやん。
まぁアイドリング放置は何かの罰則あった気がするから、通報してみるよろし。
単純に「バカ」だな。エンジンの寿命縮めてるだけやん。
まぁアイドリング放置は何かの罰則あった気がするから、通報してみるよろし。
一回オイルキャップ盗まれたことあるんで、今じゃ鍵付けてます。
ぐぐってみた。
道交法改正で、空ぶかしで５万円以下の罰金、になってた。
道交法改正で、空ぶかしで５万円以下の罰金、になってた。
レスくれた方ありがとう
とりあえずオークションのID取得してくるよ
通販で買ったグリーンサムのミラーが届いたから
明日はつけるついでに、チェーンの掃除でもするか(`･ω･´)
とりあえずオークションのID取得してくるよ
通販で買ったグリーンサムのミラーが届いたから
明日はつけるついでに、チェーンの掃除でもするか(`･ω･´)
>>908 >>910
いやぁ、通報するって言っても月に1回くらいだし、微妙なんだよね。
忘れた頃に「フォオオーン！」って感じで、またかよみたいな。
たぶん、そのおっさんは月に1回程度エンジンを暖めておけば完璧！
みたいに思ってるんだろうけど。乗らなくてもエンジン掛ければ良いだろうと。
まさに盆栽ってか、乗らないなら手放せば良いのに。
いやぁ、通報するって言っても月に1回くらいだし、微妙なんだよね。
忘れた頃に「フォオオーン！」って感じで、またかよみたいな。
たぶん、そのおっさんは月に1回程度エンジンを暖めておけば完璧！
みたいに思ってるんだろうけど。乗らなくてもエンジン掛ければ良いだろうと。
まさに盆栽ってか、乗らないなら手放せば良いのに。
915 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 00:54:17 ID:mWzI+Y7i
おれはアパートの駐輪場で、３回くらい連続でパンクさせられた。
アイスピックみたいので、横をずたずたにされるので、毎回タイヤ交換だった。
ほんとうに頭きた。
被害届けだしたが塚マラなったよ。そんなものか。
ターゲットにされていたのかな？
別に近所とのトラブルもないし、セローにのるのは週末だけだったんだけど。
アイスピックみたいので、横をずたずたにされるので、毎回タイヤ交換だった。
ほんとうに頭きた。
被害届けだしたが塚マラなったよ。そんなものか。
ターゲットにされていたのかな？
別に近所とのトラブルもないし、セローにのるのは週末だけだったんだけど。
俺もセローじゃないんだけど、一晩駅前近辺に停めて
翌朝とりに行ったらシート切られてた。>>893
のいうように、刃物持ち歩いてやつなんてまずいないから絶対計画的だよな。
シート修理しにバイクや持ち込んだら、最近夜中にそういうイタズラする奴が
多いと店主がいってたよ。いやな世の中だわ。
翌朝とりに行ったらシート切られてた。>>893
のいうように、刃物持ち歩いてやつなんてまずいないから絶対計画的だよな。
シート修理しにバイクや持ち込んだら、最近夜中にそういうイタズラする奴が
多いと店主がいってたよ。いやな世の中だわ。
917 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 15:39:55 ID:h3MwVnkX
駐車中の単車にそんなことする輩が?
ゆるせないね。
頑張って捕まえなくては。。（`･ω･´）
ゆるせないね。
頑張って捕まえなくては。。（`･ω･´）
とはいえ
そんな危険なところに駐車したオーナーも
セローに対する愛が足りないぜよ
そんな危険なところに駐車したオーナーも
セローに対する愛が足りないぜよ
シート切られないにしても、駅の近くに停めてれば
跨られたり、スイッチいじくられたりはしてると思うよ。
実際、たまにキルスイッチがOFFになってるし。
跨られたり、スイッチいじくられたりはしてると思うよ。
実際、たまにキルスイッチがOFFになってるし。
920 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 18:16:38 ID:h3MwVnkX
921 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:33:41 ID:AAsdmAwF
2ちゃんねるらしい発言でもしてみるか
比嘉ちとせ萌え～～
比嘉ちとせ萌え～～
922 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:36:29 ID:AAsdmAwF
そしてデザイナーの
小林洋子萌え～～
小林洋子萌え～～
923 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 19:42:11 ID:8Sj8AtUa
酒に酔った輩がバイクをひっくり返すところを何回も目撃！
おまけに大型スクーターだよ。
横になった大型スクーターはカウルがバキバキ・・
まあ、トレール車ならなんとかマシだとは思うが・・
それでも、そういういたずらはゆるせんなぁ
ちなみに場所は上野の繁華街
おまけに大型スクーターだよ。
横になった大型スクーターはカウルがバキバキ・・
まあ、トレール車ならなんとかマシだとは思うが・・
それでも、そういういたずらはゆるせんなぁ
ちなみに場所は上野の繁華街
>>906
エンジンオイルに混ぜ物とかやろうと思えば簡単にできるって今気がついた。
液体にしろ固体にしろ、
なんか入れて蓋されたら気がつかないよな…
対策考えないと怖いって思った((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
エンジンオイルに混ぜ物とかやろうと思えば簡単にできるって今気がついた。
液体にしろ固体にしろ、
なんか入れて蓋されたら気がつかないよな…
対策考えないと怖いって思った((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
去年の暮れからずっと冬眠してたんだが、
さっき約1ヶ月ぶりに走りに行った………が……
出発して5分も経たない内に大雪が！
ロッシにも勝てそうなほどすっ飛ばして帰ってきました。
さっき約1ヶ月ぶりに走りに行った………が……
出発して5分も経たない内に大雪が！
ロッシにも勝てそうなほどすっ飛ばして帰ってきました。
雪なんて毎年数える程しかお目にかかれん。
by晴れの国 岡山
by晴れの国 岡山
>>926
うらやましい・・by 石川
うらやましい・・by 石川
928 ：７７４ＲＲ：2006/01/27(金) 22:20:17 ID:RTG1rgI2
>926
岡山って言っても、北部は石川と変わんないじゃんｗ
岡山って言っても、北部は石川と変わんないじゃんｗ
スマンね 石川も岡山もいまいちどの辺かわからん
俺神奈川
俺神奈川
930 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 00:24:17 ID:T1G3bJUq
セローのクラッチワイヤーってTWとかのつかないの？
'97 WE 緑／白を契約してきますた。
暖かくなったら山に遊びに行きます～。
暖かくなったら山に遊びに行きます～。
>>932
オメッッッ！
オメッッッ！
中国軍系企業にも１機…ヤマハ発動機ヘリ不正輸出
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000001-yom-soci
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000001-yom-soci
935 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 11:34:08 ID:TEfLC3pR
シート切られるなんてまだいいでしょ。
俺はファミレスで召し食っている間に、ブレーキホース切られたよ。
べつに乗車するときは気づかないんだよね。
走り出してから、ブレーキがスカスカ ヤバイことに気づく。
まあなんとかギア落として足ついてとまったけど、犯人殺す
俺はファミレスで召し食っている間に、ブレーキホース切られたよ。
べつに乗車するときは気づかないんだよね。
走り出してから、ブレーキがスカスカ ヤバイことに気づく。
まあなんとかギア落として足ついてとまったけど、犯人殺す
バイク乗ろうと思って外でたら、俺のバイクのキーシリンダいじってるバカがいたから
こっそり後ろから近づいて胸倉つかんで顔面殴打。
鼻血出しながら必死で誤ってんのなｗ
財布の中身全部出させて許してやった。
こっそり後ろから近づいて胸倉つかんで顔面殴打。
鼻血出しながら必死で誤ってんのなｗ
財布の中身全部出させて許してやった。
>935
コエーよ！！
それは殺人未遂事件だよ
警察に届けな
それと最近はファミレス側でも駐車場でのゴタゴタを恐れて
監視カメラを設置してる場合もある
もしかすると録画されているかもしれない
コエーよ！！
それは殺人未遂事件だよ
警察に届けな
それと最近はファミレス側でも駐車場でのゴタゴタを恐れて
監視カメラを設置してる場合もある
もしかすると録画されているかもしれない
>>937
ブレーキホースなんてこと知らなかったんじゃないか？
って言うか最近気づいたのだが、セローはスタンド出したまま
エンジン掛けて、ローに入れても自動でエンジン停止しないんだな。
旧セロなんだけど、新セロもそうなの？トレッキングバイクだからか？
ブレーキホースなんてこと知らなかったんじゃないか？
って言うか最近気づいたのだが、セローはスタンド出したまま
エンジン掛けて、ローに入れても自動でエンジン停止しないんだな。
旧セロなんだけど、新セロもそうなの？トレッキングバイクだからか？
>>938
ヌセロは停まる
ヌセロは停まる
ヌセロだけど、スタンドしまってても暖気が不十分だと
1速入れたときに止まる
1速入れたときに止まる
>>940
普通
普通
942 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 13:06:18 ID:TEfLC3pR
バイクへの破壊じゃないけど。
寒い冬の日に、高速のサービスエリアで、ゴアテックスのグローブを盗まれた。
たしかにシートにぽいと置いてトイレにいってしまった俺も悪いけど。
グロブなしは、さすがに凍えるね。東証になりそうだった。
すぐに次のインターでおりて、手袋かったけど。
きっとその犯人もだれかにグローブ盗られて凍傷寸前まで行ってて、止むに止まれず(以下エンドレス
その盗られたグローブも実は・・・（以前エンドレス
人が使ったグローブ・メットなどはいやだな・・・。
ゴアテックスのグローブほしいなｗ
ゴアテックスのグローブほしいなｗ
946 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 14:37:05 ID:fsz+NeM7
947 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 16:10:53 ID:sXMiF78Z
948 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 16:15:30 ID:oPt34ruS
>>921-922
新参って言葉知ってるか？ｗ
新参って言葉知ってるか？ｗ
セロじゃなくてCRMだけど仕事終わって帰りに気付いた
キャリパのボルトが一本抜けてずらされてた。
ちょうどパッド交換の時みたいに。
ありゃービビったね。
キャリパのボルトが一本抜けてずらされてた。
ちょうどパッド交換の時みたいに。
ありゃービビったね。
>>939
サンクス。
サンクス。
山の方に走りにいったら周りに雪がちらほら・・・
路面が濡れてる感じだったので走りながら足の裏を路面につけてみると
凍結しててツルッツル 直線は問題ないがカーブがｗｗｗ
なるべく車体を傾けないようにハンドルの切れ角だけで曲がるようにしてたけど
凍結した道や雪道を走るコツってあるんですか？スピードは抑えて走るのは当然だけど
路面が濡れてる感じだったので走りながら足の裏を路面につけてみると
凍結しててツルッツル 直線は問題ないがカーブがｗｗｗ
なるべく車体を傾けないようにハンドルの切れ角だけで曲がるようにしてたけど
凍結した道や雪道を走るコツってあるんですか？スピードは抑えて走るのは当然だけど
953 ：７７４ＲＲ：2006/01/28(土) 23:51:34 ID:hY2mfFjG
それで(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?車体を傾けないで。
>>952
「引き返す」という知恵は無かったのか。
「引き返す」という知恵は無かったのか。
それは負けだと思う。
960 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 08:49:13 ID:SNWuu8SG
サービスエリアでメット盗まれたら、どうやって帰るの…
悪気は無いが愉快犯はいるので怖い。
悪気は無いが愉快犯はいるので怖い。
つ ヒッチハイク
つ【タクシー】
SAの従業員口から一般道降りて用品店まで公共機関
こいつでタンデムは無理なのかっっ!?