【ﾏﾀｰﾘ】△▼VTR250 Part36▲▽【ﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ】
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
前スレ
△▼VTR250 Part35▲▽(35だけど34になってます、ごめんなさい）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130245990/l50
テンプレは>>2-10くらい
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
前スレ
△▼VTR250 Part35▲▽(35だけど34になってます、ごめんなさい）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130245990/l50
テンプレは>>2-10くらい
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2 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:11:23 ID:dKINI4OZ
～～過去スレ～～
△▼VTR250 Part34▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128691601/
△▼VTR250 Part33▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127037134/
△▼VTR250 Part32▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125408284/
△▼VTR250 Part31▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756304/
△▼VTR250 Part30▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120978936/
△▼VTR250 Part29▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118199438/
△▼VTR250 Part28▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116174273/
△▼VTR250 Part27▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113622818/
△▼VTR250 Part26▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110954374/
3 名前： (´･д･`) ◆VTR/5/Kooo [sage] 投稿日： 2005/10/25(火) 22:15:
△▼VTR250 Part34▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128691601/
△▼VTR250 Part33▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127037134/
△▼VTR250 Part32▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125408284/
△▼VTR250 Part31▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756304/
△▼VTR250 Part30▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120978936/
△▼VTR250 Part29▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118199438/
△▼VTR250 Part28▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116174273/
△▼VTR250 Part27▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113622818/
△▼VTR250 Part26▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110954374/
3 名前： (´･д･`) ◆VTR/5/Kooo [sage] 投稿日： 2005/10/25(火) 22:15:
3 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:11:53 ID:dKINI4OZ
△▼VTR250 Part25▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107947851/
【あけまして】 VTR250 Part24 【おめでとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105618427/
▲▽VTR250 Part23△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102260576/
▲▽VTR250 Part22△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099672593/
▲▽VTR250 Part21△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096971196/
△▽VTR250 Part20△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094360705/
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107947851/
【あけまして】 VTR250 Part24 【おめでとう】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105618427/
▲▽VTR250 Part23△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102260576/
▲▽VTR250 Part22△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099672593/
▲▽VTR250 Part21△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096971196/
△▽VTR250 Part20△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094360705/
△▽VTR250 Part19△▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091607832/
4 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:12:49 ID:dKINI4OZ
FAQ
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられるお
Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
ビキニカウルつけると少し暗くなっちゃうお
Ｑ．小物入れの増設
Ａ． プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
水が浸入するので、防水対策が必要。
Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。
Ｑ．キャリアは付けれるの?
Ａ．キジマのとベンチュラのがあります。
キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられるお
Ｑ．カウルってどうなの？
Ａ．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
ビキニカウルつけると少し暗くなっちゃうお
Ｑ．小物入れの増設
Ａ． プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
水が浸入するので、防水対策が必要。
Ｑ．リアインナーフェンダーって売ってないの？
Ａ．バンディット用を加工すれば取付できますが、
切ったり削ったりするので、自己責任で挑戦してください。
5 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:13:21 ID:dKINI4OZ
～～他種流用データベース～～
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
・山賊リアインナーフェンダー加工
ttp://www.ttmy.ne.jp/~simasima/
・ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
カタログのあるページの方がいいのかな？リンク切れが不安だが。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウィビックVTRページ
http://www.webike.net/md/196/
ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。
・山賊リアインナーフェンダー加工
ttp://www.ttmy.ne.jp/~simasima/
・ベンチュラキャリア
ttp://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナ トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/index.html
カタログのあるページの方がいいのかな？リンク切れが不安だが。
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/index.html
二輪トップページ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウィビックVTRページ
http://www.webike.net/md/196/
6 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:13:55 ID:dKINI4OZ
・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF （182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー
・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-SRW&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/vtr250/vtr250_sc.html
Nプロジェクト: ttp://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: ttp://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: ttp://mall.bigwave.ne.jp/u-nankai/Photo/blitzen_1.jpg
シックデザイン: ttp://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: ttp://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRD Predator R: ttp://www.srd-products.com/ ←リンク切れ
GIVI: ttp://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナ: ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/download/CATALOG/173-208.PDF （182ページのブラストバリアー）
ホーネット250用純正メーターバイザー
・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
ttp://www.moriwaki.co.jp/
TSR
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-SRW&Code=vtr250&selectNum=0
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
SP忠男
ttp://www.sptadao.co.jp/muffler/mak/honda/VTR250.html
ヤマモトエンジニアリング
ttp://www.yamamoto-eng.co.jp/honda/vtr250065.html
サンセイレーシング
ttp://www.dax.co.jp/sansei/sansei_ex/rs_vtr250/vtr250.html
メタルスピード
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.shortZ.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.short.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.dual.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/vtr250.tomaho.html
WR'S
ttp://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/vtr250/vtr250_sc.html
7 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:15:42 ID:dKINI4OZ
■VTR250スレの掟■
荒らしはスルー
ネタには必死に釣られましょう
基本はﾏﾀｰﾘ、たまにはﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ
荒らしはスルー
ネタには必死に釣られましょう
基本はﾏﾀｰﾘ、たまにはﾊﾞﾋﾞｭｰﾝ
8 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/14(月) 21:17:20 ID:dKINI4OZ
【VTRって遅いんでしょ？】
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 ＳＶ400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位 ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位 エストレヤ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位 ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 ＳＶ400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位 ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位 エストレヤ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位 ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81
9 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 21:18:38 ID:ZNyH5Oay
～～リミッターの解除方法～～
イグニッションONで２秒以内に
ウィンカースイッチを右、右、左、右、ライトをアップ、ダウンで解除
（自己責任で実行してください）
【名物コテハン】 --------------
◆PUwwwwr5dQ (ﾌﾟ)
(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo （しんどいの）
【VTRって遅いんでしょ？】 -------------------
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 ＳＶ400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位 ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位 エストレヤ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位 ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81
◆PUwwwwr5dQ (ﾌﾟ)
(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo （しんどいの）
【VTRって遅いんでしょ？】 -------------------
「オートバイ」2004年11月号
「徹底テスト250cc編＠もてぎ北ショートコース」結果より
1位 CB400 48秒08
2位 GSX250FX 48秒10
3位 VTR 48秒17
4位 ＳＶ400 48秒27
5位 ﾎｰﾈｯﾄ 49秒10
6位 Dﾄﾗｯｶｰ 49秒43
7位 ST250 49秒66
8位 ZRXⅡ 49秒68
9位 ZZR250 49秒82
10位 ｾﾞﾌｧｰχ 50秒02
11位 XJR400 50秒56
12位 XR250ﾓﾀ 51秒47
13位 ﾓﾝｽﾀｰ400 51秒74
14位 SR400 51秒92
15位 エストレヤ 52秒02
16位 CB400SS 52秒07
17位 ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲ 52秒81
test
～新入り房のウゼー質問～ 過去ログとか嫁！！
「高速で100km/hはきつくないっすかね～？」とか
「街乗りオンリーで燃費はどれくらいいくんっすかね～？」とか
「僕は身長170cmなんですが膝がフレームに当たりませんかね～？」とか
「ハンドル遠いって聞いたんですが皆さんどうっすかね～？」とか
もうええっつーのｗ
聞き飽きたっつーのｗ
「高速で100km/hはきつくないっすかね～？」とか
「街乗りオンリーで燃費はどれくらいいくんっすかね～？」とか
「僕は身長170cmなんですが膝がフレームに当たりませんかね～？」とか
「ハンドル遠いって聞いたんですが皆さんどうっすかね～？」とか
もうええっつーのｗ
聞き飽きたっつーのｗ
△▽白フレの歌（公式）▽△
---------自粛------------------
---------自粛------------------
先日の風の強い日、高速で120km巡航してたら横風に煽られて車体が浮いた
ﾏﾁﾞｼﾇｶﾄｵﾓﾀ orz
ﾏﾁﾞｼﾇｶﾄｵﾓﾀ orz
死んだ俺が病院から15get。
買って1000kmで事故で廃車……俺は足を三カ所骨折、胸椎と小指を痛め……
いろんな所が痛いです！(ノ_＜。)ビェェン
相手のセンターライン越えの衝突なんで、お金の方は全額出るとは思うけど…
買って1000kmで事故で廃車……俺は足を三カ所骨折、胸椎と小指を痛め……
いろんな所が痛いです！(ノ_＜。)ビェェン
相手のセンターライン越えの衝突なんで、お金の方は全額出るとは思うけど…
manko
80㌔でもビル風とか突風にあおられるとふらつくおれ･･･orz
ニーグリップだ！ジョー！！！
22 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/15(火) 08:36:55 ID:AXvfcMKU
しんどいの乙！
>>14
浮くの？マジ？
直線なのに倒しながら走ることはあるが…
>>15
マジ？お大事に…
不幸中の幸いと思ってガンガレ！
免許はとりたてかい？
もしかして対向車線に障害物なかった？
俺もよくあるよそのパターン
こっちがバイクだと構わずにはみ出してきよる
車はそういう習性ってこと頭に入れといて
対向車線に障害物あれば注意してるお
>>14
浮くの？マジ？
直線なのに倒しながら走ることはあるが…
>>15
マジ？お大事に…
不幸中の幸いと思ってガンガレ！
免許はとりたてかい？
もしかして対向車線に障害物なかった？
俺もよくあるよそのパターン
こっちがバイクだと構わずにはみ出してきよる
車はそういう習性ってこと頭に入れといて
対向車線に障害物あれば注意してるお
>>1
しんどいの？
しんどいの？
高速で100km/hはきつくないっすかね～？
105km/h以上出すとｷﾝｺﾝ鳴るよ
>>1しんどいの、乙！
28 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/15(火) 23:56:14 ID:vo+BaToE
VTR購入からそろそろ20ヶ月になります。
まだ９０００㌔ですよ。
まだ９０００㌔ですよ。
おりゃ購入から15ヶ月で18000km
今までオイル交換は3000km毎にしていたのが、
最近じゃわすれがちになり、5000km毎ぐらいになってしまっている。
今までオイル交換は3000km毎にしていたのが、
最近じゃわすれがちになり、5000km毎ぐらいになってしまっている。
>>26
あ、折れのは105km/hでオイルランプが点くけど仕様だよね。
あ、折れのは105km/hでオイルランプが点くけど仕様だよね。
VTR購入後84カ月
93000ｷﾛ
今までで一番乗ってあげてるな
93000ｷﾛ
今までで一番乗ってあげてるな
頑丈さに定評のあるＶＴＲですが、定期的に交換部品をちゃんと換えるってのを前提に
した場合にどこら辺からいかれて来るんでしょうか？
した場合にどこら辺からいかれて来るんでしょうか？
>>33
乗ってる奴
乗ってる奴
>>33
タイヤに訊け
タイヤに訊け
>>33
消耗品
消耗品
俺の場合
レギュ
スピードメーターワイヤー
だったかな。
リアショックもそろそろ
レギュ
スピードメーターワイヤー
だったかな。
リアショックもそろそろ
VTRと骨と迷ったけど燃費と価格でVTRにしました
バイク便氏ね
バイク便氏ね
>>34
牛乳吹いた。
牛乳吹いた。
>>34-37
レスありがとう。
最初期型乗りなんですが、そろそろｺﾞﾑ部品がひび割れてきて錆が浮いてきています。
でも、それいがいは調子のイイもんで丈夫なものだなと。
レギュは今のところ大丈夫みたいですが、ワイヤー類にちょっと気を付けてみます。
レスありがとう。
最初期型乗りなんですが、そろそろｺﾞﾑ部品がひび割れてきて錆が浮いてきています。
でも、それいがいは調子のイイもんで丈夫なものだなと。
レギュは今のところ大丈夫みたいですが、ワイヤー類にちょっと気を付けてみます。
ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとか意外と平気なものなのかね？
いよいよ明日納車です。
屈折3ヶ月･･･長かった( ･ิω･ิ)
屈折3ヶ月･･･長かった( ･ิω･ิ)
それよりもステムベアリングの方が気になる俺。
明らかに真ん中が…('A`)
明らかに真ん中が…('A`)
>>38
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
アホが釣れた━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
ボキャブラリーないな俺・・・
自分から見て片手を引きもう片方を押す
コレを交互に繰り返して・・・
わかるかな・・・orz
自分から見て片手を引きもう片方を押す
コレを交互に繰り返して・・・
わかるかな・・・orz
ショートローラースタンド注文しますた
チェーンの手入れが楽に…楽しみだ
チェーンの手入れが楽に…楽しみだ
軽い車体を生かして、
専らサイドスタンドを軸にしてリヤを持ち上げている俺
最近乗れてないなぁ…
専らサイドスタンドを軸にしてリヤを持ち上げている俺
最近乗れてないなぁ…
６時間以上の高速走行は行けそう？
52 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/17(木) 00:17:01 ID:vUfM8djV
>>51
さむい
さむい
+ ＿＿＿___
／／／＿ .／|
|￣.∧ ∧;|//| カッチンぽっぽ
| (*‘ω‘ *|) | ＋
|／.(／ ).|/ .|
|.／. v v |.／
￣￣￣￣
／／／＿ .／|
|￣.∧ ∧;|//| カッチンぽっぽ
| (*‘ω‘ *|) | ＋
|／.(／ ).|/ .|
|.／. v v |.／
￣￣￣￣
>>51
ちょっと前に、夜中の高知で5時間、ほぼノンストップ走行したけど
とりあえず、>52
とにかく 、>52
後、周りの車についていくのがつらい。
ぬあわ巡航してたけど、あほみたいに抜かされるよ。
とにかく、体力あるなら>52につきる…
と、あまりにもしんどかったんでマジレスしてみた。
ちょっと前に、夜中の高知で5時間、ほぼノンストップ走行したけど
とりあえず、>52
とにかく 、>52
後、周りの車についていくのがつらい。
ぬあわ巡航してたけど、あほみたいに抜かされるよ。
とにかく、体力あるなら>52につきる…
と、あまりにもしんどかったんでマジレスしてみた。
青いノーマルかな？
本屋で見た。
本屋で見た。
俺もパンフレットで見たかも
俺も見た見た
あれはすごかった
あれはすごかった
俺も見たよ。
あれは真似できんわ
あれは真似できんわ
やっぱ皆も見てたのか…
ノーマルマフラーを青に塗るなっつーのｗ
ノーマルマフラーを青に塗るなっつーのｗ
やっと風邪が治ってバイクに乗ろうと思ったらこの寒さ。
61 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 07:24:01 ID:TlT2Fp/P
コケて曲がったブレーキペダルを交換するためソケットレンチを使おうと思ったが
サイズが無い。慌てて徒歩で近所の工具屋で19mmのソケットを買ったが
どうみても22mmです
本当にありがとうございました。
ステップのＵナットは22mmでメガネレンチは使えません。＞＜；
サイズが無い。慌てて徒歩で近所の工具屋で19mmのソケットを買ったが
どうみても22mmです
本当にありがとうございました。
ステップのＵナットは22mmでメガネレンチは使えません。＞＜；
>>62
㌧ｸｽｗ さっそく着替えてきた
㌧ｸｽｗ さっそく着替えてきた
>>62
ブレーキペダル曲がったくらいなら、蹴れば直るかも。折れも1回曲げて
そのままじゃ、帰れないから、逆方向へ蹴って（踏みつける）直した。
Ｆブレーキレバーは材質的に折れるが、Ｒブレーキペダルは曲げて直しても大丈夫らしい。
ブレーキペダル曲がったくらいなら、蹴れば直るかも。折れも1回曲げて
そのままじゃ、帰れないから、逆方向へ蹴って（踏みつける）直した。
Ｆブレーキレバーは材質的に折れるが、Ｒブレーキペダルは曲げて直しても大丈夫らしい。
すいません、質問です。
これは初心者スレで聞いた方がいいのかもしれませんが・・・
先月、走行距離13300kmのVTR250Ｙを中古で購入しました。
5～６00km位走りましてなれてきた頃です。
今まで緊張していたから気づかなかっただけなのか、
30分位乗っていると乗り始めには無かった車体の微振動が感じられるんです。
ステップが顕著なんですが、これって正常ですか？
ちなみにギアを上げても感じられます。
これは初心者スレで聞いた方がいいのかもしれませんが・・・
先月、走行距離13300kmのVTR250Ｙを中古で購入しました。
5～６00km位走りましてなれてきた頃です。
今まで緊張していたから気づかなかっただけなのか、
30分位乗っていると乗り始めには無かった車体の微振動が感じられるんです。
ステップが顕著なんですが、これって正常ですか？
ちなみにギアを上げても感じられます。
正常です
振動うんぬんは特定しにくい。ネットに頼らず、現物を見て特定できるバイク屋にたのめ。つーか納車してまだ間もない？ならそのバイク屋もっていけよ
>>62
過去２度ほどブレーキペダル側にコケてペダルがひんまがったけど、
修理に持ってったバイク屋でメガネレンチのでかいの使って反対側にまげて直してくれた。
工賃0は嬉しかったが、そんなんで良いのかとちょっと心配になった。
でも大丈夫らしい。
過去２度ほどブレーキペダル側にコケてペダルがひんまがったけど、
修理に持ってったバイク屋でメガネレンチのでかいの使って反対側にまげて直してくれた。
工賃0は嬉しかったが、そんなんで良いのかとちょっと心配になった。
でも大丈夫らしい。
俺もこの前メガネで直したばかり
気が付かないうちに曲がってた
不思議不思議
気が付かないうちに曲がってた
不思議不思議
>>70
ﾊﾞﾝｸさせすぎでﾍﾟﾀﾞﾙ擦ってるんじゃまいかヽ(´ー｀)ノ
ﾊﾞﾝｸさせすぎでﾍﾟﾀﾞﾙ擦ってるんじゃまいかヽ(´ー｀)ノ
>>71
んなこたーない
んなこたーない
>>66
一つの可能性ではあるが乗り始めはエンジンが温まってないので
エンジンの振動が強くてチェーンとスプロケが噛み合うことによる
振動に気がつかず、エンジンが温まって振動が減ると気になる
と言う可能性も。チェーンを張り気味にすると振動が気になることもある
あとタイヤをハイグリップやラジアルにすると走行振動が減少して
気になりだすことも。
あくまで可能性だが
一つの可能性ではあるが乗り始めはエンジンが温まってないので
エンジンの振動が強くてチェーンとスプロケが噛み合うことによる
振動に気がつかず、エンジンが温まって振動が減ると気になる
と言う可能性も。チェーンを張り気味にすると振動が気になることもある
あとタイヤをハイグリップやラジアルにすると走行振動が減少して
気になりだすことも。
あくまで可能性だが
んなこたーないない
ただのポンコツエンジンだろ
1万数千Km？
ま、5万は軽く走ってると思え
ただのポンコツエンジンだろ
1万数千Km？
ま、5万は軽く走ってると思え
現物を見るに越したことは無い
信頼できるショップにいって見てもらうのがここで聞くより真っ当ってことだ
信頼できるショップにいって見てもらうのがここで聞くより真っ当ってことだ
中古じゃあリセットされてたり
○週目だったりするんじゃないかな!?
○週目だったりするんじゃないかな!?
疑いすぎってか
わかりやすいのがディスクローターの減り具合。
安くないから中古業者も換えないよ
わかりやすいのがディスクローターの減り具合。
安くないから中古業者も換えないよ
最近すこぶる始動性が悪い。
セルは回るんだけど、エンジンがかからないんだよね。
もちろんチョーク引いたりとかもするんだけど、朝や夜などは
全然かからない。何回かバッテリーがあがって、そのたびに
車から充電してたんだけど、もしかしてバッテリー死にかけて
ますかねぇ・・・？
セルは回るんだけど、エンジンがかからないんだよね。
もちろんチョーク引いたりとかもするんだけど、朝や夜などは
全然かからない。何回かバッテリーがあがって、そのたびに
車から充電してたんだけど、もしかしてバッテリー死にかけて
ますかねぇ・・・？
一番ありそうなのは、バッテリー切れじゃないでしょうか。
つい今しがた下道でオービス光らせてしまったorz
前からだけだからセーフかな？
前からだけだからセーフかな？
バイク専用の後ろ撮りオービスと言われている物じゃない限り大丈夫じゃない？
バイクの場合、前だけとってもどこの誰か特定の仕様が無いからな。
バイクの場合、前だけとってもどこの誰か特定の仕様が無いからな。
>>67-68
>>74-78
レスありがとうございます。
中古に偏見がある人達がたくさんいますね。
私はとりあえず初めてのバイクで何がいいか悪いかが分からないので、
まずは乗りやすいと評判のいいVTRを購入したのです。
１～２年で別の新車（もしくはまたVTRを）に買い換えようと思っていますので、たとえ10万km走っているエンジンでも構いません。
近いうちに購入したショップに聞きにいこうと思います。
>>74-78
レスありがとうございます。
中古に偏見がある人達がたくさんいますね。
私はとりあえず初めてのバイクで何がいいか悪いかが分からないので、
まずは乗りやすいと評判のいいVTRを購入したのです。
１～２年で別の新車（もしくはまたVTRを）に買い換えようと思っていますので、たとえ10万km走っているエンジンでも構いません。
近いうちに購入したショップに聞きにいこうと思います。
>>81
2年位前に光らせたけど大丈夫だったよ。
2年位前に光らせたけど大丈夫だったよ。
高速で100km/hはきつくないっすかね～？
50km以上出した事無い。怖い
スクタ乗とけ
そういえばホットイナズマの偽者のインプレやるって言ってた人はまだ来てないの？
>>79
十分な電圧が無いせいで十分に回らないって可能性かなぁ。
原因は
・レギュが死にかけでﾊﾞｯﾃﾘｰに十分充電できていない。
→5000回転で接続状態のﾊﾞｯﾃﾘｰの端子間電圧が14-16Ｖかかっていると正常
・バッテリーの寿命（不良）
→サービスマニュアルだと２～３年で性能低下としてある
全スレで５年くらい持ったとの人もいたが、バッテリーメーカーのＨＰとかでも３年越えて
性能低下したら換えてねとしてあるみたい。
どのくらいの頻度・距離を乗ってるかも関係しそうだけど、何年くらい使ってる？
十分な電圧が無いせいで十分に回らないって可能性かなぁ。
原因は
・レギュが死にかけでﾊﾞｯﾃﾘｰに十分充電できていない。
→5000回転で接続状態のﾊﾞｯﾃﾘｰの端子間電圧が14-16Ｖかかっていると正常
・バッテリーの寿命（不良）
→サービスマニュアルだと２～３年で性能低下としてある
全スレで５年くらい持ったとの人もいたが、バッテリーメーカーのＨＰとかでも３年越えて
性能低下したら換えてねとしてあるみたい。
どのくらいの頻度・距離を乗ってるかも関係しそうだけど、何年くらい使ってる？
セルが回るんならオイルとかプラグとか見たほうがいいんじゃねーの？
>>88
前スレで来てたけど誰も反応すらしなかった
787 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 22:05:53 ID:nyAFik8B
みんな覚えてないだろうけどホットイナズマもどきのインプレ
低速トルクが太くなった！！・・・・・・・・・気がする
正直言ってプラシーボの域を出ないと思われ
ただ普段よりも自然に1段高いギアで走るようになったかな
あと始動性は間違いなく変化なし
プラシーボすらも感じなかった
一応具体的な数値(？)を書くと
3速１５００回転でドコドコ感を感じながら安定して走れた
これ以上低い回転だと今にもエンストしそうな音になる
イナズマ装着前に試したことが無かったので
フルノーマルの人は3速１５００回転で安定して走れるかどうかを試してくれるとありがたい
あとは平地の停止状態5速でアクセル全くひねらないでも前に進んだ(そのまま走り出すのはさすがに無理だが)
これも誰か試してみてくれ
あと誰かが搭載写真を載せろって書いてあったんで一応
ttp://g.pic.to/2rn8w
前スレで来てたけど誰も反応すらしなかった
787 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2005/11/10(木) 22:05:53 ID:nyAFik8B
みんな覚えてないだろうけどホットイナズマもどきのインプレ
低速トルクが太くなった！！・・・・・・・・・気がする
正直言ってプラシーボの域を出ないと思われ
ただ普段よりも自然に1段高いギアで走るようになったかな
あと始動性は間違いなく変化なし
プラシーボすらも感じなかった
一応具体的な数値(？)を書くと
3速１５００回転でドコドコ感を感じながら安定して走れた
これ以上低い回転だと今にもエンストしそうな音になる
イナズマ装着前に試したことが無かったので
フルノーマルの人は3速１５００回転で安定して走れるかどうかを試してくれるとありがたい
あとは平地の停止状態5速でアクセル全くひねらないでも前に進んだ(そのまま走り出すのはさすがに無理だが)
これも誰か試してみてくれ
あと誰かが搭載写真を載せろって書いてあったんで一応
ttp://g.pic.to/2rn8w
まずはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ詳しく
1500回転とか普通に使うもんなの？
自分は3000回転～だけど皆さんの意見を聞きたい。
自分は3000回転～だけど皆さんの意見を聞きたい。
かけ方も重要
個体差あるけどめちゃ寒い時は俺の場合
チョーク引いて数秒放置→セル→すぐアクセル微開(開けすぎちゃ駄目)
これで一発でかかる
個体差あるけどめちゃ寒い時は俺の場合
チョーク引いて数秒放置→セル→すぐアクセル微開(開けすぎちゃ駄目)
これで一発でかかる
3速で1500回転ってドッドッド！って振動が出るし、
加速は全然しないし、エンジンに激しく悪そう。
加速は全然しないし、エンジンに激しく悪そう。
注文してたｼｮｰﾄﾛｰﾗｰｽﾀﾝﾄﾞｷﾀﾜｧ*:.｡..｡.:*･ﾟ（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:* ﾐ ☆
チェーン掃除しまくりでつよ
チェーン掃除しまくりでつよ
ｽﾀﾝﾄﾞ房ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
おまいは本当にﾁｪｰﾝ清掃したいのかと問いたい
問い詰めたい
小時間問い詰めたい
ｼｮｰﾄﾛｰﾗｰｽﾀﾝﾄﾞって言いたいだけちゃうんかと
おまいは本当にﾁｪｰﾝ清掃したいのかと問いたい
問い詰めたい
小時間問い詰めたい
ｼｮｰﾄﾛｰﾗｰｽﾀﾝﾄﾞって言いたいだけちゃうんかと
>>98
PU房ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
PU房ｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
100 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/18(金) 22:20:14 ID:Mpw4pfdf
ばれﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
ハイハイワロスワロス
102 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/18(金) 22:34:20 ID:Hsitaqa5
あいかわらずのこの流れが好きだお(´∀｀*)
一連の流れはﾌﾟ(私)によるジエンです
すいませんでした､本当にｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
すいませんでした､本当にｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
>>80>>89>>90>>94
レスありがとうございます。
新車で買って一年二ヶ月くらいだけど、それで２０００キロ弱しか
走ってないから乗らなすぎかもですね。
アドバイスを参考に調べてみて、わからなかったら素直にバイク屋さんに
もっていきます。
レスありがとうございます。
新車で買って一年二ヶ月くらいだけど、それで２０００キロ弱しか
走ってないから乗らなすぎかもですね。
アドバイスを参考に調べてみて、わからなかったら素直にバイク屋さんに
もっていきます。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1132324925816.jpg
関係ないですけど、僕の三脚固定方法です。
一応インシュロックもしてますが、
要らないくらい収まり具合が良いです。
関係ないですけど、僕の三脚固定方法です。
一応インシュロックもしてますが、
要らないくらい収まり具合が良いです。
VTR買ってゼルビスを廃車しようと思うんだが
何か引き継いだ方がいいってパーツある？
何か引き継いだ方がいいってパーツある？
レギュの型番おしえて。
レクチャじゃないのかどうか分かりません。
レクチャじゃないのかどうか分かりません。
>>106
全部
全部
>>106
カウル
カウル
早起きしたので、
ビキニカウルのヘッドライトが低く固定されてしまう問題解決を試みた。
ライトを固定しているであろう箇所を削りまくったら、
見事ライト位置を変えられるように出来た。
で、走ってみたら、風がビュービューとカウル内側から吹いてきます。
本当に有難うございました。
ビキニカウルのヘッドライトが低く固定されてしまう問題解決を試みた。
ライトを固定しているであろう箇所を削りまくったら、
見事ライト位置を変えられるように出来た。
で、走ってみたら、風がビュービューとカウル内側から吹いてきます。
本当に有難うございました。
あるあるｗ
GSR400欲しぃぉﾏﾏﾝ
R600ベースのエンジンとフレームだお
セパハンにして峠攻めたい…
スーフォアが古臭く思えてならない
でもVTRは今見ても美しい
トラスフレーム＆モノサスはやっぱ最高！
R600ベースのエンジンとフレームだお
セパハンにして峠攻めたい…
スーフォアが古臭く思えてならない
でもVTRは今見ても美しい
トラスフレーム＆モノサスはやっぱ最高！
>>106
VTR買ってゼルと交互に乗ってる俺が来ましたよ。
VTR買ってゼルと交互に乗ってる俺が来ましたよ。
保険は1年１万弱だよ、高くないでしょ？
117 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 16:25:23 ID:5xkO0Bm1
任意のことだと思われ……
任意だったら台数関係ないでしょ？
関係ある
・・・・保険はいってたから言えるのだろうか
それとも免許すらもってないのだろうか
任意保険はﾊﾞｲｸ1台ごとに増える
1つの契約の保険で複数台は無理
20歳以下1年目で2台所持するとなると保険だけで20万以上確実
それとも免許すらもってないのだろうか
任意保険はﾊﾞｲｸ1台ごとに増える
1つの契約の保険で複数台は無理
20歳以下1年目で2台所持するとなると保険だけで20万以上確実
保険入ってないから行ってるのだろうか のミス
バイク保険って自分に掛けるタイプのでもあるの？
すれ違いｽﾏｿ
すれ違いｽﾏｿ
123 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 18:27:17 ID:1HxrG2fV
すみません
VTRのレギュレターですが3000-4000回転で14.5Ｖそれ以上になると13Ｖ程
この出力特性は正常なのかご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？
回転があがると出力電圧が落ちていくのが腑に落ちないのですが
VTRのレギュレターですが3000-4000回転で14.5Ｖそれ以上になると13Ｖ程
この出力特性は正常なのかご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？
回転があがると出力電圧が落ちていくのが腑に落ちないのですが
>>123
どーいう接続状態で計っているのでしょう？
ちなみにサービスマニュアルだと
・ヘッドライト Ｈｉ でバッテリー接続状態
・上記の場合、エンジン回転を序々に上げてバッテリーの端子間を測定
・このときに５０００ｒｐｍ で端子間電圧が１４．０－１６．０Ｖなら充電は良好
となっています
なお注記として電圧が上がり始める回転数はＡＣジェネレーターの温度や電装品の
負荷によって変化すると書いてあります。
測定はそこらへんを走り回って一定温度に達した時にするとイイかもしれないですね。
どーいう接続状態で計っているのでしょう？
ちなみにサービスマニュアルだと
・ヘッドライト Ｈｉ でバッテリー接続状態
・上記の場合、エンジン回転を序々に上げてバッテリーの端子間を測定
・このときに５０００ｒｐｍ で端子間電圧が１４．０－１６．０Ｖなら充電は良好
となっています
なお注記として電圧が上がり始める回転数はＡＣジェネレーターの温度や電装品の
負荷によって変化すると書いてあります。
測定はそこらへんを走り回って一定温度に達した時にするとイイかもしれないですね。
>>120
ピンクナンバーのVTRだったりして
ピンクナンバーのVTRだったりして
バラデロ125のエンジン載せたVTR(*´Д`)
非力かなと思ったけどバラデロ125ってVTRより重たいんだね。
非力かなと思ったけどバラデロ125ってVTRより重たいんだね。
VTRって何年前から何も変わってないの？
最近リサイクルマークが付いた
>>124
ありがとうございます
水温系の針がきちんとあがった状態で計っているのですが
3型になってからこんな状態なので、、初期型はあなたのおっしゃるような状態でした
レギュレター自体新型のフィン付きになっているので実情が不明でしたので
ここで書いてみました
ありがとうございます
水温系の針がきちんとあがった状態で計っているのですが
3型になってからこんな状態なので、、初期型はあなたのおっしゃるような状態でした
レギュレター自体新型のフィン付きになっているので実情が不明でしたので
ここで書いてみました
ﾚｷﾞｭ房＆ｼﾞｪﾈ房ｳｾﾞ━━━!
んな細かい事はバイク屋に丸投げだ
おかしかったら金出して即交換だ
んな細かい事はバイク屋に丸投げだ
おかしかったら金出して即交換だ
ﾌﾟは
はやくＧＳＲ買えればいいな
はやくＧＳＲ買えればいいな
>>132
相手すんな
相手すんな
134 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/19(土) 22:54:44 ID:P/YQU+o2
それは僕が早くこのスレから
いなくなってほしいって事を
暗に示しているのかな？？
いなくなってほしいって事を
暗に示しているのかな？？
いや俺は楽しんでるぞｗ
136 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:05:54 ID:eonH4oWC
もういいから二人とも帰れ
マッタリ実のある話をしたい人は別スレ建てれば？
ここは初心者厨房スレですから。
ここは初心者厨房スレですから。
138 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/19(土) 23:19:16 ID:P/YQU+o2
僕がGSR買ったら
VTRとの比較ｲﾝプﾚとか書くお
んでおまいらまだﾆｰﾊﾝ乗ってんのか？ぷっｗ
てバカにするお
VTRとの比較ｲﾝプﾚとか書くお
んでおまいらまだﾆｰﾊﾝ乗ってんのか？ぷっｗ
てバカにするお
プ君は毎回同じ事を書いておもしろいと思ってるのだろうか
小学校の頃、一度ウケたネタをしつこく何十回も繰り返してた池沼を思い出すよ
小学校の頃、一度ウケたネタをしつこく何十回も繰り返してた池沼を思い出すよ
俺は構わないが…
プは新参がいきなりそんな反応されたらどう思うかわからんかな？
プは新参がいきなりそんな反応されたらどう思うかわからんかな？
俺もGSR600ホスィんだよなー
まぁ、そんなことよりプが鈴菌感染者だったとはな…
GSR？俺は乗り換えるならSV1000Sだがな
GSR？俺は乗り換えるならSV1000Sだがな
143 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/19(土) 23:30:17 ID:P/YQU+o2
申し訳ございませんですた
あと30分ほどで生まれ変わります
ﾌﾟうぜー死ね！とか言ってるかも…
あと30分ほどで生まれ変わります
ﾌﾟうぜー死ね！とか言ってるかも…
>>123
回転が上がると電圧が下がるのは、
バッテリーの内部抵抗が高くなっているからだと思た。
MFバッテリー用のレギュだとなる。
そのままにするとレギュに負担が掛かりパンクする。
バッテリーを変えるべし。
回転が上がると電圧が下がるのは、
バッテリーの内部抵抗が高くなっているからだと思た。
MFバッテリー用のレギュだとなる。
そのままにするとレギュに負担が掛かりパンクする。
バッテリーを変えるべし。
GSRは性能良さそうだけど見た目がﾃﾞﾌﾞいんだよな
146 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 23:47:02 ID:WhHgQO8f
ここわＶＴＲ２５０スレですよね？
ＶＴのエアクリーナーってタンクの下についてるんですか？
自分で交換できますかね？
肌が白っぽい人！教えてください！
ＶＴのエアクリーナーってタンクの下についてるんですか？
自分で交換できますかね？
肌が白っぽい人！教えてください！
あと２分で変身
146酸屁 タンクをはずせばエア栗ボックスですよ そこからプラスドライバで空きますよ 今日DRZ400SMを試乗してきたよ。噂に違わずケツが痛い。
ちょｗｗｗフューエルコックOFFにしてタンク側のゴムチューブ（？）外してコックのネジ外して…
ってやらんとダメだろｗｗｗｗ
まぁ自分に出来るか人に聞いてる時点でショップに頼んだ方が良いと思う
ってやらんとダメだろｗｗｗｗ
まぁ自分に出来るか人に聞いてる時点でショップに頼んだ方が良いと思う
ＴＳＲマフラーの種類が増えてるな
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog
.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
右側２本出しのインプレﾏﾀﾞｰ?（･∀･ っ/凵⌒☆ ﾁﾝﾁﾝ
ttp://www.tsrjp.com/products/parts/catalog
.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-E03&Code=vtr250&selectNum=1
右側２本出しのインプレﾏﾀﾞｰ?（･∀･ っ/凵⌒☆ ﾁﾝﾁﾝ
>>115
今更だけど、事故らずマターリ乗り続けてれば保険は安くなるよ。
俺はゼルの任意保険年18000円ぐらいだし。
9年間無事故の26歳未満不担保で対人対物無制限だけども。
VTRは色々あってまだ年40000円ぐらい払ってるけど。
今更だけど、事故らずマターリ乗り続けてれば保険は安くなるよ。
俺はゼルの任意保険年18000円ぐらいだし。
9年間無事故の26歳未満不担保で対人対物無制限だけども。
VTRは色々あってまだ年40000円ぐらい払ってるけど。
こちとら21歳未満
何にも無いけど安くないよ
ゼルは カウル破損 マフラーガリガリ ブレーキ引きずり
ハンドル曲り 燃費も20くらいしか行かない
原二じゃあパワーないし
VTRならちょうどいいかなと
何にも無いけど安くないよ
ゼルは カウル破損 マフラーガリガリ ブレーキ引きずり
ハンドル曲り 燃費も20くらいしか行かない
原二じゃあパワーないし
VTRならちょうどいいかなと
VTRキター！
飴赤・黒・黒 足元締まった感じでイイＯ(≧▽≦)Ｏ
早速、奈良市逝ってきます
スレ汚しスマソ
飴赤・黒・黒 足元締まった感じでイイＯ(≧▽≦)Ｏ
早速、奈良市逝ってきます
スレ汚しスマソ
俺も奈良市に行って来るか。
飴赤・黒・黒ってけっこう多い気がする。
俺は飴赤・黒・金で注文しようと思ってるんだけど
この配色って多いのかな。多すぎるなら別のにスルかも。
俺は飴赤・黒・金で注文しようと思ってるんだけど
この配色って多いのかな。多すぎるなら別のにスルかも。
俺も近場だし行ってくる
新車VTRにv(･∀･)ｖﾔｴｰしにな
新車VTRにv(･∀･)ｖﾔｴｰしにな
おまいら
ｶﾜｻｷのER-6n/fってどうよ？
おまいらが反応するツインだぞｗ
ｶﾜｻｷのER-6n/fってどうよ？
おまいらが反応するツインだぞｗ
高橋ガンガレ尚子ガンガレ
163 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 13:20:31 ID:ltsY7Mv0
皆保険いくら？自分は21歳未満負担ポ、対人対物無制限の10等級。38000円だった。 高橋尚子ヤエー(￣Ａ￣)
おいらは
伊赤・黒･黒だ。
ちょっと後悔。
伊赤・黒･黒だ。
ちょっと後悔。
なぜ後悔する
俺も黄色が欲しいが黄色かったら
赤が欲しくなったと思うぞ
俺も黄色が欲しいが黄色かったら
赤が欲しくなったと思うぞ
俺も飴赤・黒・黒。
買って一週間くらいしたときに、近所のコンビニで同じ配色のVTR見たんだけど、何故か動揺した思い出が。
どうでもいいけど、昨日初めて艶消し黒タンクのVTR見たよ。
ｶｯｺｲｲﾈ（・∀・）!!
買って一週間くらいしたときに、近所のコンビニで同じ配色のVTR見たんだけど、何故か動揺した思い出が。
どうでもいいけど、昨日初めて艶消し黒タンクのVTR見たよ。
ｶｯｺｲｲﾈ（・∀・）!!
本日の奈良市目標100km終了
途中で黄色のVTRに遭遇してv(･∀･)ｖﾔｴｰ
でも、２年ぶりのMTでちょっとドキドキ(￣ ￣*)(*￣ ￣)
途中で黄色のVTRに遭遇してv(･∀･)ｖﾔｴｰ
でも、２年ぶりのMTでちょっとドキドキ(￣ ￣*)(*￣ ￣)
ぷはGSR買うのはいいけどVTRも乗ればいいじゃん
僕もSV買うけどVTR手放さないよ
ぷがいないとこのスレ面白くないしな
僕もSV買うけどVTR手放さないよ
ぷがいないとこのスレ面白くないしな
擁護派じゃないけど言えてるｗ
無限ループはもう秋田
無限ループはもう秋田
>>170
うｐ
うｐ
焦るな!
うPの仕方わかんねぇんだよ(￣〇￣;)
まぁそのうち
うPの仕方わかんねぇんだよ(￣〇￣;)
まぁそのうち
というかもう冬眠入ってます_|￣|〇
うｐの方法
デジカメ買う
ＰＣに取り入れる
適当なロダにあげる
簡単なんだけどな
デジカメ買う
ＰＣに取り入れる
適当なロダにあげる
簡単なんだけどな
175 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 16:31:16 ID:/Mil7cvg
携帯のカメラでもいいじゃん
最近のカメラって高性能よ
俺もオール黒見たいなー
最近のカメラって高性能よ
俺もオール黒見たいなー
>>173
夏暑くない？ｗVTRの前に全部黒に自家塗装したCBRに乗ってたんだけど、春でも昼暑かった。。。
夏暑くない？ｗVTRの前に全部黒に自家塗装したCBRに乗ってたんだけど、春でも昼暑かった。。。
今日一万キロ達成しますた
なんか今日初めてＶＴＲの走っている所を見たんだが
体大きい人が乗るとちょっとバイクのケツの辺りとかがさみしいね・・・
箱付けるのはかっこ悪いだろうし、リアインナーフェンダーとか付けると少しはましになるのだろうか
体大きい人が乗るとちょっとバイクのケツの辺りとかがさみしいね・・・
箱付けるのはかっこ悪いだろうし、リアインナーフェンダーとか付けると少しはましになるのだろうか
デブなのにバイク乗っててごめんね・・・
>>178
つ２本出し
つ２本出し
ラマダンって言葉を初めて知った31の冬
183 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 21:15:18 ID:lhwJXxWq
ＶＴＲの購入を考えているんですが、サイドバックをつけたいと思っています。
お勧めのバックとかありますか？
ちなみにみなさんは荷物をどうしているのですか？
お勧めのバックとかありますか？
ちなみにみなさんは荷物をどうしているのですか？
184 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/20(日) 21:21:14 ID:H6PB4Gcw
ほら来たよ新入り房の無限ルーぷ
スクタ乗っとけ
荷物なんかクソ喰らえだ
工夫次第で無限に積めるが何か？
スクタ乗っとけ
荷物なんかクソ喰らえだ
工夫次第で無限に積めるが何か？
185 ：sage：2005/11/20(日) 21:27:01 ID:KCX5uSZK
>>184
それ言い過ぎ！！
それ言い過ぎ！！
186 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/20(日) 21:32:24 ID:H6PB4Gcw
す、すまん…
でも買ってからいろいろ工夫して
それでも積めないと分かってから
サイドバッグも考えればいいんｼﾞｬﾏｲｶと
でも買ってからいろいろ工夫して
それでも積めないと分かってから
サイドバッグも考えればいいんｼﾞｬﾏｲｶと
＞何か？
市ね
市ね
おまえが市ねハゲ
ハイハイワロスワロス
190 ：１８３：2005/11/20(日) 22:04:10 ID:lhwJXxWq
確かに収納などの利便性だけをみればビックスクーターが一番でしょう。
ですが、自分はバイクに乗りたいのでスクーターは考えていません。
自分はまだどのバイクを買うか迷っているので、その判断基準として聞きたかったのですが・・・
兎に角教えていただけるとうれしいです。
ですが、自分はバイクに乗りたいのでスクーターは考えていません。
自分はまだどのバイクを買うか迷っているので、その判断基準として聞きたかったのですが・・・
兎に角教えていただけるとうれしいです。
∧..∧
. (`･ω･´) ＜市ね
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どつ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
. (`･ω･´) ＜市ね
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
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＼ どつ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
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吉野家の牛丼をお持ち帰りしようと思ったら、入らなかったから
おなかに入れました
おなかに入れました
･･･o(^･∀･^)o
195 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/20(日) 22:18:11 ID:H6PB4Gcw
>>190
積載なんかどのバイクのﾘｱｼｰﾄも同じだろ
それとおまいの優先順位は
ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞやｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞよりｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞなのか？ｗ
んなら過去ログ読めばわかるお
確かｻｲﾄﾞ房って命名したはずだからｗ
あ、しんどいのが持ってた希ガス
積載なんかどのバイクのﾘｱｼｰﾄも同じだろ
それとおまいの優先順位は
ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞやｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞよりｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞなのか？ｗ
んなら過去ログ読めばわかるお
確かｻｲﾄﾞ房って命名したはずだからｗ
あ、しんどいのが持ってた希ガス
◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね
◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね
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◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね ◆PUwwwwr5dQ は氏ね
生きるな
200 ：& ◆t9Qe3J86Ro ：2005/11/20(日) 22:58:10 ID:lhwJXxWq
タンクバックはメーター類が見ずらい気がするし、
シートバックはタンデムできない気がするし・・・
結果サイドバックかなと思ったんですが？
シートバックはタンデムできない気がするし・・・
結果サイドバックかなと思ったんですが？
マッタリしたい人用の別スレ誰かたててよ。
俺はホストではじかれちゃった。
俺はホストではじかれちゃった。
板全体に迷惑掛けるなよ
あぼ～んしとけ
あぼ～んしとけ
>>200
「気がする」じゃなくてまず自分でやってみろ。話はそれからだ。
「気がする」じゃなくてまず自分でやってみろ。話はそれからだ。
204 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:06:05 ID:nINAGBdS
サイドバックは重心が低く抑えられるから、シートにでっかいバック括り付けるなら
サイドバックの方が使い勝手もいい筈だよ。
ただコケるとボロボロになるけどねｗ
サイドバックの方が使い勝手もいい筈だよ。
ただコケるとボロボロになるけどねｗ
今度高速デビューするんだけど
なにか注意することとかある？
なにか注意することとかある？
206 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 23:24:55 ID:tn3fA1CA
RSタイチの完全防水シートバッグおすすめ。
めちゃデカイし、防水なので気楽。バイク用なのでホムセン箱なんかより
着脱も容易。
タンデムしたいのなら、今度ホンダから出た座椅子型シートバッグで
ええんでないの。
めちゃデカイし、防水なので気楽。バイク用なのでホムセン箱なんかより
着脱も容易。
タンデムしたいのなら、今度ホンダから出た座椅子型シートバッグで
ええんでないの。
軽い車体が災いして、トラックが横を走り抜けていくと怖いよ。
ﾏﾀｰﾘ走れば問題なし。
ﾏﾀｰﾘ走れば問題なし。
209 ：183：2005/11/20(日) 23:39:00 ID:lhwJXxWq
210 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/20(日) 23:40:03 ID:H6PB4Gcw
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸﾞはﾀﾞｻいってのが前提なのだが…
>>205
追い越す時は無理せず余裕を持って。
渋滞最後尾で追突されないように。
あと料金所でのやり取り
おいらはﾂｰﾘﾝｸﾞ装備してない時は
料金所の手前端に止めて準備して
出てからまた止めて収納
雑にポケット突っ込んだままはNG
今までそれで色んな物落としてきたお…OTL
タバコに携帯にお札にハイカにとかね
>>205
追い越す時は無理せず余裕を持って。
渋滞最後尾で追突されないように。
あと料金所でのやり取り
おいらはﾂｰﾘﾝｸﾞ装備してない時は
料金所の手前端に止めて準備して
出てからまた止めて収納
雑にポケット突っ込んだままはNG
今までそれで色んな物落としてきたお…OTL
タバコに携帯にお札にハイカにとかね
まともなことも書けるじゃんｗ
俺は高速単調すぎて眠くなったことがある。
睡眠はよく取っておけｗ
俺は高速単調すぎて眠くなったことがある。
睡眠はよく取っておけｗ
212 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/11/20(日) 23:55:52 ID:H6PB4Gcw
レスありがと
ジョン＆パンチ？白バイ野郎？
走行距離150キロくらいだから休憩いらないかな。
料金所でお金払うのが不安。
グローブはずして、財布取り出してなんかしてる時に
後ろに車きたら焦っちゃうな。
ジョン＆パンチ？白バイ野郎？
走行距離150キロくらいだから休憩いらないかな。
料金所でお金払うのが不安。
グローブはずして、財布取り出してなんかしてる時に
後ろに車きたら焦っちゃうな。
料金所手前の時点で、前にバイクいるって分かってるのにもかかわらず
同じレーンに入ってきて急かされたりなんかしたら腹立つがな
同じレーンに入ってきて急かされたりなんかしたら腹立つがな
>>213
小物入れとかﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞのﾎﾟｹｯﾄ無いのか？
んならプみたいに手前の端に止めて
一掴みで出せるよう準備したらいいお
ｸﾞﾛｰﾌﾞなんか股下にでも突っ込めばいいお
出てからも端に止めてちゃんと収納したらいいお
でも最近ＥＴＣできたから
隣の料金所前を横切る時は注意しないと
まじヤバいからね
一番端がＥＴＣってよくあるからな…
小物入れとかﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞのﾎﾟｹｯﾄ無いのか？
んならプみたいに手前の端に止めて
一掴みで出せるよう準備したらいいお
ｸﾞﾛｰﾌﾞなんか股下にでも突っ込めばいいお
出てからも端に止めてちゃんと収納したらいいお
でも最近ＥＴＣできたから
隣の料金所前を横切る時は注意しないと
まじヤバいからね
一番端がＥＴＣってよくあるからな…
>>214
それで東京-岡山間走ってみｗ
それで東京-岡山間走ってみｗ
で、オール黒の写真うｐはまだかい？
220 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 01:06:51 ID:VGiCkiON
VTR250って、教習車のCB400SFについてるようなエンジンガードないんね。
最近、駐輪場で不注意でこけそうになって、エンジンガードが欲しくなった。
最近、駐輪場で不注意でこけそうになって、エンジンガードが欲しくなった。
むしろ
エンジンガード付きバイクなんてない。
エンジンガード付きバイクなんてない。
意味分からん。特定車種用のエンジンガード売ってんじゃん。
ｺｹ房って多いけど
この軽いバイクでどうやってコケるの？
おいらはリアに荷物を高く積んでて
跨ぐ時にコケたのを２回経験したお
それ以外で普通に乗っててコケるなんて
有り得ない希ガスるが…
みんなどういう状況でコケるの？
この軽いバイクでどうやってコケるの？
おいらはリアに荷物を高く積んでて
跨ぐ時にコケたのを２回経験したお
それ以外で普通に乗っててコケるなんて
有り得ない希ガスるが…
みんなどういう状況でコケるの？
停止した状態で小さくＵターンしようとしてこけそうになった事はある
まぁ単にテクがな（ry
まぁ単にテクがな（ry
225 ：220：2005/11/21(月) 01:46:37 ID:VGiCkiON
満車寸前の駐輪場で狭いスペースに停めようとして、
降りて立ったままバックと前進を繰り返してるうちに、バランスを崩して
右に倒れそうになった。左側から必死に引っ張って、何とか事なきを得た。
降りて立ったままバックと前進を繰り返してるうちに、バランスを崩して
右に倒れそうになった。左側から必死に引っ張って、何とか事なきを得た。
>>223
リアに荷物を高く積んでて交差点で左折時に２速に入ってて、エンストすりゃ、
コケもするわな・・・。
１速確認しなかった自分が悪いんだよ、そりゃ。分かってるだけになぁ・・・。
とほほ・・・。orz
リアに荷物を高く積んでて交差点で左折時に２速に入ってて、エンストすりゃ、
コケもするわな・・・。
１速確認しなかった自分が悪いんだよ、そりゃ。分かってるだけになぁ・・・。
とほほ・・・。orz
227 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 02:10:42 ID:bXzyOaHe
峠をVTRで攻めるのでエンジンガードがほしいです！と、言ってみるTest
VTRにエンジンガードって必要に思えない
こけても、大したダメージ無いんじゃない？
コケた事無いから分からんけど。
こけても、大したダメージ無いんじゃない？
コケた事無いから分からんけど。
事務では必須だけど
転けてキャッツアイにエンジンあたると悲惨
>>227
雨の日、路肩走ってたら（渋滞中）俺の１Mぐらい前に歩道からﾁｬﾘが落っこちてきて急ブレーキでﾛｯｸしてｺｹたことあるけど、
左にｺｹたんだけど、傷はｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾏﾌﾗｰ（二本出しでつ）ﾊﾝﾄﾞﾙの曲がり ぐらいの傷で済んだよ。
日本語下手でｽﾏﾝ。まぁ、ｺｹても何かに衝突でもしなければ大丈夫でつ。
でもｺｹた時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞおかしくなったらｴｱｸﾘ見てみてくださぃ。立ちｺﾞｹでｴｱｸﾘにｶﾞｿﾘﾝだかｵｲﾙだかが付着ってのが2回ありました。
路肩走ってｺﾞﾒﾝﾅｻｲ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
雨の日、路肩走ってたら（渋滞中）俺の１Mぐらい前に歩道からﾁｬﾘが落っこちてきて急ブレーキでﾛｯｸしてｺｹたことあるけど、
左にｺｹたんだけど、傷はｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ、ｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙ、ﾏﾌﾗｰ（二本出しでつ）ﾊﾝﾄﾞﾙの曲がり ぐらいの傷で済んだよ。
日本語下手でｽﾏﾝ。まぁ、ｺｹても何かに衝突でもしなければ大丈夫でつ。
でもｺｹた時ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞおかしくなったらｴｱｸﾘ見てみてくださぃ。立ちｺﾞｹでｴｱｸﾘにｶﾞｿﾘﾝだかｵｲﾙだかが付着ってのが2回ありました。
路肩走ってｺﾞﾒﾝﾅｻｲ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「エンジンガード」って意味分かる？
エンジンをガードするのが目的なんだよ。
ちょっと転けたぐらいじゃエンジンが地面に接触しないんだからいらないって。
ちょっとじゃない転け方したらエンジンガードなんてあっても無駄。
飾りとしてつけたいなら別だけど。
エンジンをガードするのが目的なんだよ。
ちょっと転けたぐらいじゃエンジンが地面に接触しないんだからいらないって。
ちょっとじゃない転け方したらエンジンガードなんてあっても無駄。
飾りとしてつけたいなら別だけど。
質問なんですけど、
慣らし運転って、「500kmまでは5000rpm」と聞いたんですけど、
これって「500kmまでは1～5の各ギアを5000rpmまで回せ、それ以上回すな」
という解釈で合ってますか？
1速と2速で5000rpmまで回すとエンジン音がうるさいので、
エンジンに負担がかかってしまい良くないのかと。
どうなんでしょう？
慣らし運転って、「500kmまでは5000rpm」と聞いたんですけど、
これって「500kmまでは1～5の各ギアを5000rpmまで回せ、それ以上回すな」
という解釈で合ってますか？
1速と2速で5000rpmまで回すとエンジン音がうるさいので、
エンジンに負担がかかってしまい良くないのかと。
どうなんでしょう？
何故エンジンガード付きコンﾌﾟ車がないか
はげしくダサいから
はげしくダサいから
>>233
上げる上限を言っているので、上げなきゃいけないって事では無いと思われ。
大体の方向性として
最初はなるべく低回転で距離を走り各部の摺り合わせを行う
↓
徐々に回転を上げて走るようにする。
って事。
上げる上限を言っているので、上げなきゃいけないって事では無いと思われ。
大体の方向性として
最初はなるべく低回転で距離を走り各部の摺り合わせを行う
↓
徐々に回転を上げて走るようにする。
って事。
あんまり気にして
低回転すぎるのも駄目
ノッキングが一番エンジンに悪いからね。
たまには8000回転ぐらい回した方が後々いい。
低回転すぎるのも駄目
ノッキングが一番エンジンに悪いからね。
たまには8000回転ぐらい回した方が後々いい。
237 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 14:04:04 ID:bXzyOaHe
エンジンまわりにつけるスライダーならださくないからほしいが。 一万とかたけー。
ボディ銀、ホーイール黒だと、汚れが目立ちにくいから掃除が楽なのじゃ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
ツヤ消し黒はカコイイな
あえて白ホイールの俺がきますたよ
汚れやすいけど軽快でスポーティ！
汚れやすいけど軽快でスポーティ！
銀もｶｺｲｲもん
銀ホイール、初めて見たワァ
ホイールは汚れ易いから銀か金がいい。
汚れ気にしてるビビりは市ね！
黒がいいよ
ごまかしやすい
ごまかしやすい
黒銀銀はなかなか渋いですな
黒銀黒とかも地味で良さそうと思い始めた今日この頃
黒銀黒とかも地味で良さそうと思い始めた今日この頃
黒黒黒は流石にいないかな
親不孝な息子ではなくて、私は息子を持つ親なんですけど、
なさけない息子を持った私の話を聞いてください。
どう、育て間違えたのかわかりませんが、
私の息子は、一度も仕事をしたことがなく、１年中、ブラブラしています。
もう立派な大人なのに、世間で言う、ニートというやつですか・・・
一度でいから、仕事をさせて、仕事の楽しさをわからせてあげたいのですが、
ふがいない私では、どうしようもありません。
健康面に異常はなく、いつも朝から元気ですので、
ときどき、仕事みたいなことはさせるんですが、すぐにへたばってしまいます。
本当の仕事ではないから、やはり辛抱できないのでしょう・・・
仕事を与えない自分に、責任があるのでしょうか？
息子に仕事をさせるのは、どうしたらいいのでしょうか？
息子よ・・・
今夜も、右手で我慢してくれ、すまん。
なさけない息子を持った私の話を聞いてください。
どう、育て間違えたのかわかりませんが、
私の息子は、一度も仕事をしたことがなく、１年中、ブラブラしています。
もう立派な大人なのに、世間で言う、ニートというやつですか・・・
一度でいから、仕事をさせて、仕事の楽しさをわからせてあげたいのですが、
ふがいない私では、どうしようもありません。
健康面に異常はなく、いつも朝から元気ですので、
ときどき、仕事みたいなことはさせるんですが、すぐにへたばってしまいます。
本当の仕事ではないから、やはり辛抱できないのでしょう・・・
仕事を与えない自分に、責任があるのでしょうか？
息子に仕事をさせるのは、どうしたらいいのでしょうか？
息子よ・・・
今夜も、右手で我慢してくれ、すまん。
今ツーリング？から戻ってきました。
仕事から帰ってきて少し寝てからいったんだけど、職質されて帰ってきました。
その顛末
出発前にガソリン携行缶をリヤに積み、コンビニでおにぎり買ってタバコ吸って、
明日休みだし何処どこ行こうかな？などと考えてたら。
チャリ警官Ａ「ちょっといいですか？」
俺「はあ？なんですか？」
チャリ警官Ｂ「どちらまで？」
俺「場所決めてないけど、ツーリングです。」
仕事から帰ってきて少し寝てからいったんだけど、職質されて帰ってきました。
その顛末
出発前にガソリン携行缶をリヤに積み、コンビニでおにぎり買ってタバコ吸って、
明日休みだし何処どこ行こうかな？などと考えてたら。
チャリ警官Ａ「ちょっといいですか？」
俺「はあ？なんですか？」
チャリ警官Ｂ「どちらまで？」
俺「場所決めてないけど、ツーリングです。」
チャリ警官Ｂ「明日はお休みなんですか？良いですね～（うわべだけの笑い）」
俺「祝日ですから。（ちょっと(-"-)）」
チャリ警官Ａ「明日平日ですよ？」
俺「へ？あれ？」
チャリ警官Ａ「ん？あれ？(^◇^)」
俺「すいません、ありがとうございます。_(^^;)ゞイヤー」
俺「祝日ですから。（ちょっと(-"-)）」
チャリ警官Ａ「明日平日ですよ？」
俺「へ？あれ？」
チャリ警官Ａ「ん？あれ？(^◇^)」
俺「すいません、ありがとうございます。_(^^;)ゞイヤー」
俺「一日間違えました。すいません。」
チャリ警官Ｂ「そういうの（携行缶）持ってるとね～一応声かけますから。」
俺「すいません。」
チャリ警官Ａ「安全運転で帰ってね～」
俺「すいません。」
ツーリング？15km走って終了(´ヘ｀;)ハァ
すっごい恥ずかしかった(^^ゞ
チャリ警官Ｂ「そういうの（携行缶）持ってるとね～一応声かけますから。」
俺「すいません。」
チャリ警官Ａ「安全運転で帰ってね～」
俺「すいません。」
ツーリング？15km走って終了(´ヘ｀;)ハァ
すっごい恥ずかしかった(^^ゞ
警官の職質ってたまに横柄なやついるよな
若い警官が、なめられたくないのか、必死で高圧的にやってきたときは、
今思い出しても胸くそ悪いー
俺はダムで釣りをしていただけなのにぃー
釣り道具は護岸のはるか下にあって、
ピカピカのネイキッドの横に寝っ転がってたらやっぱおかしいかしら。
すんごい気持ちよかったんだけど。最悪の気分だった。
最後に50代くらいの先輩警官が フォローして帰った。
若い警官が、なめられたくないのか、必死で高圧的にやってきたときは、
今思い出しても胸くそ悪いー
俺はダムで釣りをしていただけなのにぃー
釣り道具は護岸のはるか下にあって、
ピカピカのネイキッドの横に寝っ転がってたらやっぱおかしいかしら。
すんごい気持ちよかったんだけど。最悪の気分だった。
最後に50代くらいの先輩警官が フォローして帰った。
あ、いきなり思い出したんで スマン長文 ｽﾙｰで
>>258
そこでカッとならずに、おちょくってやれるくらいの余裕を持つ大人になろうぜ
そこでカッとならずに、おちょくってやれるくらいの余裕を持つ大人になろうぜ
261 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 01:12:06 ID:O1oeJTkT
ジーパンだと乗った後、太股が寒い凄く寒い、
サランラップ巻いとけば大丈夫か。
サランラップ巻いとけば大丈夫か。
ところで誰か 体が巨人でアンコ森して さらにそれに合わせてハンドルアップしたという人はいませんか
乗ること自体が楽しめなかったのと ポジションが窮屈で苦痛だったので
手放してしまったんだが
また乗りたい
今ここでポジション変更うまくいった例を示してくだされば。
当時ショップにも聞いて回ったんだが、地方で情報がまったく手に入らなかった
たのんます
乗ること自体が楽しめなかったのと ポジションが窮屈で苦痛だったので
手放してしまったんだが
また乗りたい
今ここでポジション変更うまくいった例を示してくだされば。
当時ショップにも聞いて回ったんだが、地方で情報がまったく手に入らなかった
たのんます
>>261
シェイプアップできそうだなｵｲ
シェイプアップできそうだなｵｲ
よっしゃ!!
納車まであと４日だ！
納車まであと４日だ！
267 ：７７４ＲＲ：2005/11/22(火) 17:05:39 ID:USUJttfV
ＶＴＲのメーター球を変えようと思うんですが、何㍗なんですかね？
ｳｴｯｼﾞ球でいいんですよね？
ｳｴｯｼﾞ球でいいんですよね？
>>267
ｗはメーター球を見るとたぶん書いてあるような気がするんだけど
ｗはメーター球を見るとたぶん書いてあるような気がするんだけど
白ﾌﾚだと職質されやすいって本当？？
ハイハイワロスワロス
ボストンバックをネットで固定しようと思ってんだけど
ネットのフックってどこに引っかければいい？
リアウインカーにフック引っかけても大丈夫かな？
ネットのフックってどこに引っかければいい？
リアウインカーにフック引っかけても大丈夫かな？
虹に交換して1万キロ走ったが最近音がでかくなった希ガス
早出の時は気を使う…
早出の時は気を使う…
>>275
一万㌔走った頃に良識が出てくるんだホー
>>272 ボストンバッグが一番簡単だホー
一番長いゴムヒモで、荷掛けフックから、対各線上に引っ張り、次はシートカウルの下を通す。
→シートカウルの下を通ったヒモをまっすぐ上に引っ張ってさらに×印になるようにバッグにかける。
→またシートカウルの下通す
一万㌔走った頃に良識が出てくるんだホー
>>272 ボストンバッグが一番簡単だホー
一番長いゴムヒモで、荷掛けフックから、対各線上に引っ張り、次はシートカウルの下を通す。
→シートカウルの下を通ったヒモをまっすぐ上に引っ張ってさらに×印になるようにバッグにかける。
→またシートカウルの下通す
分かりにくいけど、よく考えられたフック位置だよ
モンベル ダッフルバッグの上にテント・マットをしっかり縛れるるよ
某個人サイトに写真付きで載ってる。
タンデムステップ以外にナンバープレートフックも。
モンベル ダッフルバッグの上にテント・マットをしっかり縛れるるよ
某個人サイトに写真付きで載ってる。
タンデムステップ以外にナンバープレートフックも。
ナンバーもげそう
モンベル ダッフルバッグは40Lのやつです。
それにしてもシートアンコ森＆ハンドル調整したノッポさんの登場待ってます
いたらカキコお願いします
それにしてもシートアンコ森＆ハンドル調整したノッポさんの登場待ってます
いたらカキコお願いします
いないだろ
アンコ盛る、抜くって発想自体がおやじくさいｗ
アンコ盛る、抜くって発想自体がおやじくさいｗ
純正オプションでバックステップ、ローハンドル
ディンプル加工＋低反発シートでないかなぁ
尻が滑る…
ディンプル加工＋低反発シートでないかなぁ
尻が滑る…
283 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 01:09:34 ID:Oe47kOec
ぷ
初心者がネットを買いがち
プロはゴム紐１本を使いこなす
Ｓ字フックあれば便利
シート下に通す？
ププッ！
タイヤと擦れてプッツンだ！まじで…
沈み込みを甘く考えるな
プロはゴム紐１本を使いこなす
Ｓ字フックあれば便利
シート下に通す？
ププッ！
タイヤと擦れてプッツンだ！まじで…
沈み込みを甘く考えるな
これだからVTR乗ったことない香具師は･･･
シート下に通して何があれって石ころ蹴上げて切れるんよね
シート下に通したまま500km走って何でもなかったのに、
その後4kmのダート走ったら荷物グラグラΣ（ﾟдﾟ ;）!!
（チャリ用)ゴムロープは見事にズタズタですた。
タンデムステップの付け根にカラビナつけてここを荷掛けフックにしてやるとおｋ
シート下に通して何があれって石ころ蹴上げて切れるんよね
シート下に通したまま500km走って何でもなかったのに、
その後4kmのダート走ったら荷物グラグラΣ（ﾟдﾟ ;）!!
（チャリ用)ゴムロープは見事にズタズタですた。
タンデムステップの付け根にカラビナつけてここを荷掛けフックにしてやるとおｋ
コテ外すなよ
いや･･･高速130km/hで6時間走行→一般道5時間走行、の慣れの果てたが
装備重量80㌔+荷物満載15㌔でｶﾞﾘｶﾞﾘ房ﾊｲ消えた
ﾏﾀｰﾘ房は130も出さないよな、ﾊｲﾏﾀｰﾘ房消えた
お前ただｻｽと言いたいだけちゃうんかと
もうバカかとアホかと
装備重量80㌔+荷物満載15㌔でｶﾞﾘｶﾞﾘ房ﾊｲ消えた
ﾏﾀｰﾘ房は130も出さないよな、ﾊｲﾏﾀｰﾘ房消えた
お前ただｻｽと言いたいだけちゃうんかと
もうバカかとアホかと
冬眠を前に、キャブのガソリンを抜きたいと思っとる
コックOFFしたあと、ガス抜きにかかるんだろうけどどこから抜けるのかわからん
キャブの最下部あたりにあるスクリュー回すと、
その左側のノズル？から出てくる、の認識でＯＫかしら。
コックOFFしたあと、ガス抜きにかかるんだろうけどどこから抜けるのかわからん
キャブの最下部あたりにあるスクリュー回すと、
その左側のノズル？から出てくる、の認識でＯＫかしら。
292 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 02:24:50 ID:AK2day1P
ＶＴＲ２５０って､Ｒキャリア無いよね｡社外品でバイク便用の､どでかいボックス
付けるアタッチメントみたいなのはあった様な｡
付けるアタッチメントみたいなのはあった様な｡
昨日ＶＴＲがうちにきました(≧ω≦)ｼ減量がんばります！
あんこ抜けと親に言われた…
あんこ抜けと親に言われた…
誰か助けてくれ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰのところからオイル漏れてて、締め付けが甘かったのかと思って応急処置で
ｽﾀﾝﾄﾞでﾓﾝｷｰﾚﾝﾁ借りて閉めたら、締め付けは関係なかったみたいで回らない＆ﾓﾝｷｰだからﾅﾒた＿|￣|○
オイル漏れはﾊﾟｯｷﾝ？が原因みたいなんだけど、ﾅﾒちゃってﾌｨﾙﾀｰ外せない！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
誰かどうすればいいか教えてもらえませぬか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰのところからオイル漏れてて、締め付けが甘かったのかと思って応急処置で
ｽﾀﾝﾄﾞでﾓﾝｷｰﾚﾝﾁ借りて閉めたら、締め付けは関係なかったみたいで回らない＆ﾓﾝｷｰだからﾅﾒた＿|￣|○
オイル漏れはﾊﾟｯｷﾝ？が原因みたいなんだけど、ﾅﾒちゃってﾌｨﾙﾀｰ外せない！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
誰かどうすればいいか教えてもらえませぬか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今、出先ですか？
とりあえずエンジン止めて近所のバイク屋を検索、
10時開店までマターリ汁！
それかこっちへ
※バイク板SOS http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131688489/l50
とりあえずエンジン止めて近所のバイク屋を検索、
10時開店までマターリ汁！
それかこっちへ
※バイク板SOS http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131688489/l50
ソケットレンチでいけるかな？
無理ならバイク屋にたのむしかない。
多分Oリングのつけ忘れだと思うけど、デイトナには新品付いてるよ。
無理ならバイク屋にたのむしかない。
多分Oリングのつけ忘れだと思うけど、デイトナには新品付いてるよ。
高速で100km/hはきつくないっすかね～？
>>299
楽ッス
楽ッス
ﾊｲﾊｲｴﾛｽｴﾛｽ
エロスと聞いてとんできました
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 おっぱい!おっぱい!
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
２輪免許取ったので最初の一台にVTRにしようと思ってます
そこで質問ですがVTRは最初の一台に向きますか?
そこで質問ですがVTRは最初の一台に向きますか?
305 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/23(水) 13:22:38 ID:nWxPMZm6
自分でやれることも多いと思う
単気筒ほどじゃないけどメンテが容易
単気筒ほどじゃないけどメンテが容易
>294 大事にがんがん乗ってくだちぃ
>303 おすすめし枡 しかも腕が上がってからも永く乗れる1台だと思いま酢
VTR250に取り付けれるボックス販売してるサイトのURL教えてください。
ありゃ、なんか変なことに・・・
セパハン・バックステップのやつっている？
指令だ
週末に大阪モタショ行ってGSR見てこい
んでVTRとの比較ｲﾝプﾚを報告汁
やっぱマッチョなんかな～
んで鱸のｼﾄにこっそり重量＆価格聞き出せたら神
週末に大阪モタショ行ってGSR見てこい
んでVTRとの比較ｲﾝプﾚを報告汁
やっぱマッチョなんかな～
んで鱸のｼﾄにこっそり重量＆価格聞き出せたら神
プラグとリアのブレーキフルード交換しますたよ
NGKイリジウム9000km走ったんでDENSOイリジウムに交換
フルードは今年4月に納車だったのになぜか茶色く変色してたので交換
プラグ新しいと気持ちｲｲﾈ
NGKイリジウム9000km走ったんでDENSOイリジウムに交換
フルードは今年4月に納車だったのになぜか茶色く変色してたので交換
プラグ新しいと気持ちｲｲﾈ
VTRって、キックスタート不可だよね。
バッテリー上がったら、押し掛けするしかないのか。
バッテリー上がったら、押し掛けするしかないのか。
無理
だな。
初期型乗ってるのでデイトナの電気式タコ付けようと思うのですが、
インジケーターの有る無しって何が関係あるの？
使ってる方、インプレ含めて教えてください。
インジケーターの有る無しって何が関係あるの？
使ってる方、インプレ含めて教えてください。
サンスターのスプロケ金色ってある？
DIDのG-ブライトと合わせたいんだが
DIDのG-ブライトと合わせたいんだが
>>317
今時、キックスタート付きなんかレトロ（調）バイクしかないよ
今時、キックスタート付きなんかレトロ（調）バイクしかないよ
今は昔 初期のNSR、TZR、RGV-Γにはキック
ついていたのに
ついていたのに
最終型のＮＳＲ、ＴＺＲともにキックだよ。
キック南海部品で売ってた
ついにハンドルカバーを付けた。
箱、ハンドルカバー、風防の3点セットで、
VTRの面影は無い。
箱、ハンドルカバー、風防の3点セットで、
VTRの面影は無い。
>>327
ちなみにライコにいけばエンジンブレーキも売ってるぞ
ちなみにライコにいけばエンジンブレーキも売ってるぞ
3XVは俺乗ってた
キックオンリー
セルはガンマ最終のみ
キックオンリー
セルはガンマ最終のみ
ガンマ職場の子が最近買ったんだけど250なのに簡単に200ｷﾛとか出るみたい
ただし燃費もヤバくリッター11～12だとよ
ただし燃費もヤバくリッター11～12だとよ
つーか最近の250がマターリしすぎなんよね
TZRは170でビビリミッター入ったけど
余裕でまだいけそうだったよ
TZRは170でビビリミッター入ったけど
余裕でまだいけそうだったよ
バイク屋いったら届いたすぐの新車がおいてあった
まだ組み立ててもいないのだがすげーカッコヨカッタ
ついほしくなっちゃったよ。
リアサス回りが非常に美しかった。
まぁ最初だけだろうけどな・・・
すぐ汚れるし
まだ組み立ててもいないのだがすげーカッコヨカッタ
ついほしくなっちゃったよ。
リアサス回りが非常に美しかった。
まぁ最初だけだろうけどな・・・
すぐ汚れるし
VTRクラシック出さないかな。タンクもニーパッド付き、マッドガード付きロングフェンダー。
フロント＆リアバンパー装備。メッキ、キャプトンマフラーツインテール。
フロント＆リアバンパー装備。メッキ、キャプトンマフラーツインテール。
厳しいんじゃないか。そういうのはSRとか、ああいう系の得意分野だろうし。
ま、ＳＲ風ＶＴＲなんだけど、ベンリィＶＴバージョン。
>>320
インジケータ付きは、ニュートラ・ターン・オイル警告灯のインジケータのことだから
スピードメーターまで交換するのでなければ必要ないよ。
漏れも初期型だがデイトナ電気式15000回転をつけた。配線はタンクはずす必要があるよ。
感度が敏感で、針が怪しい動きをするので何回か感度の設定をしなおした。
100kmで6700回転前後だからほぼ正確。
インジケータ付きは、ニュートラ・ターン・オイル警告灯のインジケータのことだから
スピードメーターまで交換するのでなければ必要ないよ。
漏れも初期型だがデイトナ電気式15000回転をつけた。配線はタンクはずす必要があるよ。
感度が敏感で、針が怪しい動きをするので何回か感度の設定をしなおした。
100kmで6700回転前後だからほぼ正確。
VTRクラシックとかいみわかんねーし。
400SSでいいじゃん。
一応、スーパースポーツでデビューしたVTの直系なんだから、
そういう扱いはされたくねーな。
ま、既にマグナがあるから、いいか・・・
マグナのバリエーションなら、まぁ・・・
400SSでいいじゃん。
一応、スーパースポーツでデビューしたVTの直系なんだから、
そういう扱いはされたくねーな。
ま、既にマグナがあるから、いいか・・・
マグナのバリエーションなら、まぁ・・・
アイドリングしててギヤいれたらエンストした
何回やっても
無論サイドスタンドはあがってる
回転あげて走ったけどこれ何か悪いの?
暖気はけっこうしたんだけど
オイル関係ですか?
何回やっても
無論サイドスタンドはあがってる
回転あげて走ったけどこれ何か悪いの?
暖気はけっこうしたんだけど
オイル関係ですか?
341 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 19:40:15 ID:xuYKfexM
そこでオイルを疑うのはセンスがないな
ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞー+ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ+箱（ﾊﾞｲｸ便用）+二本出し＜＜白フレ
だから安心汁
だから安心汁
>>340
100%クラッチケーブルの延び
100%クラッチケーブルの延び
仕事で使ってるんだから別に恥ずかしくないけど＾＾；
いや、120%クラッチケーブルでしょう
このスレでも前々から指摘されてる
おそらくギアの入りも固くらってるはず
おまい指2本がけだろ
えらいな
でも完全にクラッチレバー握れないだろ
絶対そうだよ間違いない
このスレでも前々から指摘されてる
おそらくギアの入りも固くらってるはず
おまい指2本がけだろ
えらいな
でも完全にクラッチレバー握れないだろ
絶対そうだよ間違いない
>>349
ニュートラルのスイッチ
ニュートラルのスイッチ
カッコいい箱がほしいな~
タコ買うついでに見てこよっと(^-^)/
タコ買うついでに見てこよっと(^-^)/
姉さん！
マタマタ事件です。
今月のタンデムスタイル(1月号)の101ページに、
東京モータショーに来てた人のVTRが載ってる訳ですが・・・。
あのビキニカウルなに？
特徴を書くと四角目でカウルにウィンカーが埋まってる。
スキャナー、デジカメ持ってないし携帯のカメラも死んでるし
アップは出来そうにありませぬ。
マタマタ事件です。
今月のタンデムスタイル(1月号)の101ページに、
東京モータショーに来てた人のVTRが載ってる訳ですが・・・。
あのビキニカウルなに？
特徴を書くと四角目でカウルにウィンカーが埋まってる。
スキャナー、デジカメ持ってないし携帯のカメラも死んでるし
アップは出来そうにありませぬ。
凄い亀レスで
チョーク引きわすれ
と言ってみるてすと。
チョーク引きわすれ
と言ってみるてすと。
CB400SFVersion.Rのじゃないの？
ウインカー埋め込みってこういうタイプか、失礼しました。
タンデムの後一人で走ると技術が向上した気がしてちょっぴり楽しい25才の夜
指2本掛けで完全に切れるクラッチレバーないかな。
つRALLY490
すまん、貧乏バイクスレと誤爆した
>360
まぁ切れる切れないは調節のさじ加減だが
指2本はレバーを100%握るのは物理的に無理だわな
薬指に当たるからね
だから指4本房よりか少し遊びを少なくすべし
指2本だとまわりの視線が
「お、こいつできるな。レーシーだな」
って感じで鼻高々になれるよね！
指4本っておまえ、握りすぎちゃうんかと。ね
まぁ切れる切れないは調節のさじ加減だが
指2本はレバーを100%握るのは物理的に無理だわな
薬指に当たるからね
だから指4本房よりか少し遊びを少なくすべし
指2本だとまわりの視線が
「お、こいつできるな。レーシーだな」
って感じで鼻高々になれるよね！
指4本っておまえ、握りすぎちゃうんかと。ね
364 ：７７４ＲＲ：2005/11/25(金) 12:51:00 ID:Ih7LDcQO
pu
>>364
しっ
しっ
>>363のブレーキはエアでも噛んでるんでしょうか・・・・
ってクラッチか
クラッチを薬指あたるまできるって・・・
調整しろよと
クラッチを薬指あたるまできるって・・・
調整しろよと
21世紀にレーシーって…キツいな
俺的には、セパ半+金ホイールは・・・若造って感じがするな。
酸いも甘いも食ったオジサンには真似できない。
酸いも甘いも食ったオジサンには真似できない。
単にセパハンする体力無いジジイだろｗ
アメリカンでも乗とけ
アメリカンでも乗とけ
セパハンのメリットって何よ？
こけた時被害が半分で済む！
タンクにハンドルが当ｔ･･･
>>375
？！
？！
バーハン仕様の単車をセパハンにすると中途半端な気がするなぁ
当然バックステップ必須になるがそれでも違和感があるし
ホントにスポーツ走行重視なら中古でレプリカ買うことを勧めるけどな
セパハン=疲れる、キツイってことは無いよ（渋滞は除く）
疲れるのは乗り方が悪いと思うがな
でもVTRに乗り換えて、バーハンで頭が上がったことで
今まで見えなかった事が色々見えるようになって楽しいので
折れはバーハンで満足だな もう少し下げたい気もするが…
当然バックステップ必須になるがそれでも違和感があるし
ホントにスポーツ走行重視なら中古でレプリカ買うことを勧めるけどな
セパハン=疲れる、キツイってことは無いよ（渋滞は除く）
疲れるのは乗り方が悪いと思うがな
でもVTRに乗り換えて、バーハンで頭が上がったことで
今まで見えなかった事が色々見えるようになって楽しいので
折れはバーハンで満足だな もう少し下げたい気もするが…
>>378
つ[オフ車]
つ[オフ車]
今日ふと思ったんだけどＶＴＲはカブといい意味で同じ感じがする。
>>380
排気音まで同じ
排気音まで同じ
382 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:00:39 ID:5TParSGs
ＶＴＲの片側二本出しのマフラーとかってありますかね？
>>382
あるよ。ぐぐれ
あるよ。ぐぐれ
>>382
俺は>>383とちがって親切だからリンク貼ってやるよ。
http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
恩に感じてインプレヨロシクな！
俺は>>383とちがって親切だからリンク貼ってやるよ。
http://www.tsrjp.com/products/parts/catalog.php?Tbl=0&Pnum=18000-M33-WEX&Code=vtr250&selectNum=1
恩に感じてインプレヨロシクな！
いつもの単発質問厨だろ
いつもageてるし
いつもageてるし
恩に感じ入りました。なんか失礼なようでしてスンません
モーターショーでポールスマートとか見てたらかなり良かったので
テールエンドがもう少し細いほうがかっこいいと思いますけど
普通にいいとおもう
モーターショーでポールスマートとか見てたらかなり良かったので
テールエンドがもう少し細いほうがかっこいいと思いますけど
普通にいいとおもう
ＶＴＲ、昨日発注したよ。
でも在庫がなくて納期1ヶ月、下手すりゃ来年って言われた・・・
売れすぎて在庫が無いのか、はたまた単に作られてないだけなのか。
ともあれ、のんびり待ちますわー
でも在庫がなくて納期1ヶ月、下手すりゃ来年って言われた・・・
売れすぎて在庫が無いのか、はたまた単に作られてないだけなのか。
ともあれ、のんびり待ちますわー
右二本いいな！スマートだ。値段も森脇二本分だが…右にこけて虹サイレンサーが削れてしまったよ。ちょっとタイヤに干渉してるし、換えるかな！
>>369
以前はサンセイのセパハンを組んでたのね。
でもオレ、腕あまり長くないし乗車スタイルが不恰好な上に操作も過重掛けにくかったりとか色々不具合があったんだ。
だからなんかいいのないかなって色々探したの。操作感の向上とポジション改善、両方を満たすものをね。
んで探してて、候補にしたのが
ハリケーンのジュラルミンセパハンVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
これはサンセイで気になっていたタレ角が10°から0°になるから、それだけで大分ラクになるかなぁと思ったんだけど
コスト面から断念した。もし安く売ってたら欲しかった。
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ヤフオクでよく安く出てるし、純正ならキツくもないかなとか思ってた。
んで検索したらこんな感じなのでやめた。ちょっとイメージと違った。
あと悩んだのはトマゼリ。
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
非常に機能的でいいんだけど、やや高かった・・・。
んで前置きが長くなりましたが、妥協してヤフオクでブロス純正（CB-1用でも一緒）を落札。
ただしそのままじゃ付かない。オレはちょっとトップブリッジを削った。他人にはオススメできない。
どうしてもブリッジ削らずに付けたいのなら、CB400SFの初期型のフォークがVTRより10mmくらい長いと思ったのでそれ流用してもいいかも。
そこまですんなら別の方法を取るべきだけどね・・・。
ま、上記のセパハンならもっとローリスクにマッタリ仕様になると思われます。
セパハンなんだしスパルタンを極めるのもいいかもしれないけど、そこは自分の好きなように。
長文失礼致しました。セパハンを検討してる方の参考になれば幸いです。
以前はサンセイのセパハンを組んでたのね。
でもオレ、腕あまり長くないし乗車スタイルが不恰好な上に操作も過重掛けにくかったりとか色々不具合があったんだ。
だからなんかいいのないかなって色々探したの。操作感の向上とポジション改善、両方を満たすものをね。
んで探してて、候補にしたのが
ハリケーンのジュラルミンセパハンVTR1000Fとか用
ttp://www.motogoing.com/mgsite/WebShop/parts/handle3.html
これはサンセイで気になっていたタレ角が10°から0°になるから、それだけで大分ラクになるかなぁと思ったんだけど
コスト面から断念した。もし安く売ってたら欲しかった。
NSR250純正ハンドル
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
ヤフオクでよく安く出てるし、純正ならキツくもないかなとか思ってた。
んで検索したらこんな感じなのでやめた。ちょっとイメージと違った。
あと悩んだのはトマゼリ。
ttp://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
非常に機能的でいいんだけど、やや高かった・・・。
んで前置きが長くなりましたが、妥協してヤフオクでブロス純正（CB-1用でも一緒）を落札。
ただしそのままじゃ付かない。オレはちょっとトップブリッジを削った。他人にはオススメできない。
どうしてもブリッジ削らずに付けたいのなら、CB400SFの初期型のフォークがVTRより10mmくらい長いと思ったのでそれ流用してもいいかも。
そこまですんなら別の方法を取るべきだけどね・・・。
ま、上記のセパハンならもっとローリスクにマッタリ仕様になると思われます。
セパハンなんだしスパルタンを極めるのもいいかもしれないけど、そこは自分の好きなように。
長文失礼致しました。セパハンを検討してる方の参考になれば幸いです。
>>389
GJ！
GJ！
よっしゃ!!!今日納車日!!準備して今からとりに行ってくる！！ﾉｼ
高速で100km/hはきつくないっすかね～？
心でろ
V-tech前のCB400のフロント周りが干渉しないで付けられると聞いたが…マジ？
NC31のCB400SFとVTR並べてよく見てみればわかる
現実的には
時々腕だけでマターリするだろ
おまいは渋滞セパハンﾒﾘｯﾄ問いたい小一時間だ
泊まりツー行くなら握力鍛えるべし
一番痛くなってくるからね
時々腕だけでマターリするだろ
おまいは渋滞セパハンﾒﾘｯﾄ問いたい小一時間だ
泊まりツー行くなら握力鍛えるべし
一番痛くなってくるからね
>時々腕だけでマターリするだろ
するわけねぇーだろ余計疲れる
するわけねぇーだろ余計疲れる
VTRにETC取り付けた方いますか?
今度自分も取り付けするんで、このｽﾚにうｐします。
今度自分も取り付けするんで、このｽﾚにうｐします。
腕で体重支えたら余計疲れるよ
下半身で支えて、上体起こすと多少楽と思われ。
下半身で支えて、上体起こすと多少楽と思われ。
セパハンメリットなんて決まってんじゃん
風圧から逃れる為と
重心を下げること
及び体重移動しやすくする為
そんなことも知らないの？
風圧から逃れる為と
重心を下げること
及び体重移動しやすくする為
そんなことも知らないの？
ノーマルの人も
いつものコーナーを前傾で伏せて走ってみな。
驚くほど曲がるから。
いつものコーナーを前傾で伏せて走ってみな。
驚くほど曲がるから。
そうかなー
俺は体感したからセパハンにしたんだが
俺は体感したからセパハンにしたんだが
はっ
体感速度と実速度はちがうのか。
ジムのNSRはアップハンだね、ｽﾏｿ
体感速度と実速度はちがうのか。
ジムのNSRはアップハンだね、ｽﾏｿ
どっちも低レベル
うっさいわブォケ
ちなみに漏れが崇拝してるガードナーは
86年のTT-F1の全日本第1戦で
VFRアップハンドルで独走優勝してるわけだが。
86年のTT-F1の全日本第1戦で
VFRアップハンドルで独走優勝してるわけだが。
ドモ ガードナーデス
イマカラオモエバ セパハンニシタホウガ
モトイパーイ ユウショウデキタアルネ
チト コウカイシテルデスネ
マァアレダ ﾊﾞｰﾊﾝ房ウゼー！ッテコッタネ
イマカラオモエバ セパハンニシタホウガ
モトイパーイ ユウショウデキタアルネ
チト コウカイシテルデスネ
マァアレダ ﾊﾞｰﾊﾝ房ウゼー！ッテコッタネ
チョトダケ ワロタヨー
413 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:41:49 ID:BUik7G1D
納車一ヶ月、１０００㌔走行の俺がきますたよ。
誰かメタルスピードのショート管つけたことある人いますか？？
俺の家からメタルスピードが劇的に近い事が判明したので安いから付けてみようかと思ったんですけど・・・。
誰かメタルスピードのショート管つけたことある人いますか？？
俺の家からメタルスピードが劇的に近い事が判明したので安いから付けてみようかと思ったんですけど・・・。
414 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:44:13 ID:BUik7G1D
一応メタルスピードのＵＲＬ貼っときます。
ttp://www.metalspeed.co.jp/index.html
ttp://www.metalspeed.co.jp/index.html
安いものはそれなりに
だと思うが、付けたら報告よろ
だと思うが、付けたら報告よろ
１万㌔走ったんでエアクリチェックしたら真っ黒だたよ
とりあえずエレメント発注しといた
見たい？需要があればうｐするが
とりあえずエレメント発注しといた
見たい？需要があればうｐするが
見たい
と言ってみる
と言ってみる
メタルスピードのＨＰなかなか良かったよ。
ＶＴＲ対応の商品が意外と多かった(＾。^/)
ＶＴＲ対応の商品が意外と多かった(＾。^/)
( ´ー`)ﾌｩｰ．．．
今日、納車してから即行、慣らしで友人のドカティと一緒に箱根行って来た。
糞寒かったけど、楽しかったっす。今日だけで111km走っちゃった。
それと、箱根の休憩所でVTRが自分のを混ぜて3台あったｗ
やっぱり、VTRって人気あるのかな…？
そんなことで、これからVTR生活を楽しみたいと思う。
VTR仲間としてこれからよろしくお願いします。
今日、納車してから即行、慣らしで友人のドカティと一緒に箱根行って来た。
糞寒かったけど、楽しかったっす。今日だけで111km走っちゃった。
それと、箱根の休憩所でVTRが自分のを混ぜて3台あったｗ
やっぱり、VTRって人気あるのかな…？
そんなことで、これからVTR生活を楽しみたいと思う。
VTR仲間としてこれからよろしくお願いします。
>>420
新車？カラーは？
新車？カラーは？
>>421
新車です。色は、赤・黒・金です。
新車です。色は、赤・黒・金です。
>>422
中古、ノーマル銀の俺は嫉妬しちゃう。キーッ！
中古、ノーマル銀の俺は嫉妬しちゃう。キーッ！
>>424
どらえもんの顔に見えた
どらえもんの顔に見えた
どうみても仮面ライダー
HONDA規定は２万㌔だが１万位がいいかもね
そこで2万以上走ってエアクリノーメンテな俺がきましたよ
ぶっちゃけタンクの外し方がわからん
外すナットは前の部分とシート外して見えるところとだけだよねぃ？
タンク内のガスは抜いておかないとダメ？
ヒュエルホースを抜いたらガソリンダダ漏れするよね
ぶっちゃけタンクの外し方がわからん
外すナットは前の部分とシート外して見えるところとだけだよねぃ？
タンク内のガスは抜いておかないとダメ？
ヒュエルホースを抜いたらガソリンダダ漏れするよね
4週間ほど前に新車でVTR買ったものです。ちなみに初バイクです。
今日、>>404氏の言うとおりに前傾姿勢で走ったところ、コーナーで
えらくスムーズに曲がれました。人馬一体感が以前よりも増した気がします。
あと、腹筋、背筋、内腿筋、右手の上腕と下腕の筋肉が筋肉痛になりました。
今まで変な姿勢で乗っていたのが、矯正されたせいだと思います。
バイクを降りたあと、歩くときの姿勢が良くなって、足運びがスムーズになりました。
今日、>>404氏の言うとおりに前傾姿勢で走ったところ、コーナーで
えらくスムーズに曲がれました。人馬一体感が以前よりも増した気がします。
あと、腹筋、背筋、内腿筋、右手の上腕と下腕の筋肉が筋肉痛になりました。
今まで変な姿勢で乗っていたのが、矯正されたせいだと思います。
バイクを降りたあと、歩くときの姿勢が良くなって、足運びがスムーズになりました。
>>429
初心者(失礼かもしれんが)気持ちよくスムーズに走るコツは
ヒールグリップと爪先を開かない
ヒールで車体をはさむかんじで、ハンドルは手をおくだけ みたいな感じ。
はじめから膝とかだすひといるが、基礎できてないと遅いだけｗ
セルフステアはどんなものかなどを体に覚えさせなきゃ（ｒｙ
え？そんなことしってるって？ それはゴメンナサイ
初心者(失礼かもしれんが)気持ちよくスムーズに走るコツは
ヒールグリップと爪先を開かない
ヒールで車体をはさむかんじで、ハンドルは手をおくだけ みたいな感じ。
はじめから膝とかだすひといるが、基礎できてないと遅いだけｗ
セルフステアはどんなものかなどを体に覚えさせなきゃ（ｒｙ
え？そんなことしってるって？ それはゴメンナサイ
>>428
フューエルコックOFF、バキュームチューブ、フュｰエルチューブ、ブリｰザー
チューブを抜く。 フューエルとバキュームが硬くて抜けなかったので
キャブ側の分岐で抜いた
コックOFFで大丈夫だがフュｰエル抜く時はウエスで覆いながら抜くと吉
外したタンクを置く場所も確保汁 タンクより小さいダンボール箱にはめるといい
SMは買ったほうがいいと思うぞ
フューエルコックOFF、バキュームチューブ、フュｰエルチューブ、ブリｰザー
チューブを抜く。 フューエルとバキュームが硬くて抜けなかったので
キャブ側の分岐で抜いた
コックOFFで大丈夫だがフュｰエル抜く時はウエスで覆いながら抜くと吉
外したタンクを置く場所も確保汁 タンクより小さいダンボール箱にはめるといい
SMは買ったほうがいいと思うぞ
ありが㌧
だよなー、SM買うべ
VTR自体はもう冬眠してキャブのガス抜いたしコックはOFFになってる
しかし１万でこんだけキタネーんだから2万以上といったら・・・
交換したら燃費よくなるかな、ちょっと期待
だよなー、SM買うべ
VTR自体はもう冬眠してキャブのガス抜いたしコックはOFFになってる
しかし１万でこんだけキタネーんだから2万以上といったら・・・
交換したら燃費よくなるかな、ちょっと期待
誰ぞわしを呼んだかいの？
わしゃ実験で忙しいんじゃ
もしや、おぬし
ﾛｰﾙｼｬｯﾊって言いたいだけちゃうんかいのと
わしゃ実験で忙しいんじゃ
もしや、おぬし
ﾛｰﾙｼｬｯﾊって言いたいだけちゃうんかいのと
オールマイティで平均的なバイクが売りのVTR これで個性を出したいんだけど、なにしよう？ターボ化やオリジナルカラーにペイントしたら、カコイイ！？と言ってみたりするTest
>>434
コテ外すなよ
コテ外すなよ
437 ：180cmの男：2005/11/27(日) 03:14:50 ID:8vXUtQMb
VTRって180cmくらいの人間が乗るとポジションはどうだろ？
少し窮屈かな。
少し窮屈かな。
>>437
もう秋田
もう秋田
439 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 03:22:58 ID:cPT5+jJn
>>439
CGにしか見えないんだが･･･
CGにしか見えないんだが･･･
どこがやねん
ハンドル遠いって聞いたんですが皆さんどうっすかね～？
そんなこと誰も困ってない。
誰から聞いたんだ？プンプン
ただの近眼じゃね？
>>442
初期型は遠かったよ
初期型は遠かったよ
呂布でプレイしてたら、抜擢で武力・統率100の武将が出てきました……
突撃と飛射ももってます……
名前は甘布……
どういう関係ですか？
突撃と飛射ももってます……
名前は甘布……
どういう関係ですか？
誤爆しますたorz
>>439
これｶｺｲｲね。
これｶｺｲｲね。
カーボンに惹かれるなぃ
それにしても。
※当製品の近接排気騒音量はサウンドディフューザーを取り外した時の音量です。
だと。
つければ、またちょっと静かになるんか･･･
ほすぃかも
それにしても。
※当製品の近接排気騒音量はサウンドディフューザーを取り外した時の音量です。
だと。
つければ、またちょっと静かになるんか･･･
ほすぃかも
VTR250を購入検討中の者です。
新車カラーオーダープランで
車体価格４１万８千円は高いですか？
新車カラーオーダープランで
車体価格４１万８千円は高いですか？
454 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:34:44 ID:VIUWpgpg
うんこ～( ~っ~)/
高いとは思わんが。
俺は値引き3万しかしてもらえなかった。
カラーオーダーの2万プラスで、
定価より1万円しか安くなかったよ。
俺は値引き3万しかしてもらえなかった。
カラーオーダーの2万プラスで、
定価より1万円しか安くなかったよ。
ハンドルバーを純正より低いのに変えた！
サービスマニュアルも無い、ハンドルバー交換経験もなかったけど、
なんとか無事終了。
走行の方は前傾になったので、
高速域ではビキニカウルで今まで以上に風圧が軽減される。
しかし不慣れなため、腕に力が入ってしまう・・
サービスマニュアルも無い、ハンドルバー交換経験もなかったけど、
なんとか無事終了。
走行の方は前傾になったので、
高速域ではビキニカウルで今まで以上に風圧が軽減される。
しかし不慣れなため、腕に力が入ってしまう・・
CBR600RRファイアーブレード乗ってみたが、、、
欲しくなった（；´Д｀）ﾊｱﾊｱ...
欲しくなった（；´Д｀）ﾊｱﾊｱ...
459 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 20:32:11 ID:64duA448
呂布でプレイしてたら、突撃・統率100の将軍が現れますた。
え、まじで？！
関羽？張飛？
関羽？張飛？
俺のＶＴＲは赤兎馬ですが何か？
泣くぞおまいら、いいのか、泣くぞ(´・ω・｀)
方天画戟片手に飴赤・黒・金VTRを駆る呂布ﾀﾝ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
バイク屋で「VTRにナグのクランク室内圧コントローラー付けてみない？」って勧められた。
２万円くらいで付けられる小さな円筒形の部品なんだけど、振るとカタカタ音がする。
取り付けも至極簡単そうだけど、効果はどうなんだろう？
２万円くらいで付けられる小さな円筒形の部品なんだけど、振るとカタカタ音がする。
取り付けも至極簡単そうだけど、効果はどうなんだろう？
カタカタ音がするようになります
クランク室内圧・・・
250ccで効果あるか甚だ疑問だが
付けたらレポよろ
250ccで効果あるか甚だ疑問だが
付けたらレポよろ
>>462
「泣くぞ すぐ泣くぞ 絶対泣くぞ ホラ 泣くぞ」
「泣くぞ すぐ泣くぞ 絶対泣くぞ ホラ 泣くぞ」
ff10の主人公の親父
追記。
ヒント：テスト中、標準装備
ヒント：テスト中、標準装備
９０度位相のsin波は足すと打ち消しあって０になる
って事はクランク室内圧って常に一定じゃね？
内圧調整の必要なくね？
って事はクランク室内圧って常に一定じゃね？
内圧調整の必要なくね？
まちがった。１８０度だった。
机上の計算と現実はなかなか一致しないもの
同調は走行何キロくらいで取るのが良いのでしょうか
純正のハンドルバーに付いている、
エンドバーの外し方を教えてくだされ！
色々試しているけどビクともしない(´・ω・｀)
エンドバーの外し方を教えてくだされ！
色々試しているけどビクともしない(´・ω・｀)
>>480
切る
切る
>>481
ハンドルバーを！？
ハンドルバーを！？
>>482
あれ、くっついてんだよ。一体になってんの。
あれ、くっついてんだよ。一体になってんの。
そうだったんですか・・
家にサンダーあるけどビビリなので使えない(´・ω・｀)
新しいの買ってきます。
家にサンダーあるけどビビリなので使えない(´・ω・｀)
新しいの買ってきます。
おれも外せると思って
いろいれやった後打ち込み式に気付いた。
コケてもないのにぼろぼろで過ごした;;
いろいれやった後打ち込み式に気付いた。
コケてもないのにぼろぼろで過ごした;;
取れないって…
グリップヒーターどうやって着けるの？
グリップヒーターどうやって着けるの？
エンドバーの話だよ
>>486
店で切ってもらったよｗ まじで
店で切ってもらったよｗ まじで
>>488
グリップヒーターってバーエンド外すのか・・・
グリップヒーターってバーエンド外すのか・・・
グリップヒーターって何?
手があったかくなる機械
492 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/28(月) 12:46:52 ID:+c2Odygh
この季節になるとグリップヒーターあこがれるよね
便利な機械もあるんですね
確かにあこがれる。
手のひらだけしか暖かくならないからビミョーって話も聞くけど、実際どうなんかな。
手のひらだけしか暖かくならないからビミョーって話も聞くけど、実際どうなんかな。
>>494
ウインターグローブして手袋の中まで温度伝わるもんかな･･･？
ウインターグローブして手袋の中まで温度伝わるもんかな･･･？
グリップヒーターつけてる漏れが颯爽と登場
冬グローブでもカイロを握って走ってる感じで暖かいよ
冬グローブでもカイロを握って走ってる感じで暖かいよ
モリワキ虹を加工して純正より静かにしてしまったオレが来ましたよ
TSRﾁﾀﾝﾃﾗﾎｼｽ
どんな音がするんだろうね？メーカーサイトで試音とか出来たら良いのに
どんな音がするんだろうね？メーカーサイトで試音とか出来たら良いのに
このバイクに一文字ハンドルは付きそう？
やっぱりタンクに当たるかな。
やっぱりタンクに当たるかな。
グリップヒーターぐらい安いのは5000円くらいで買えるよ
俺はボーナスはたいて買う
俺はボーナスはたいて買う
もれはハンドルカバーにゴム付き軍手、通勤マシンだから気にしな～い。
今夜も俺は、VTRで夜勤に向かう。
闇の中をひた走る紅の鉄馬。
闇の中をひた走る紅の鉄馬。
◆PUwwwwr5dQが同じバイクに乗ってるのはきつくないっすかね～？
寝てる子を(ry
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰは9000円のが5～6000円くらいに下がったのを買うとお得感が(*^ｰ^*)
グリップヒーター購入予定。
やっぱいい？あったかぃ？
やっぱいい？あったかぃ？
けど自分は前のバイクで使い方失敗してバッテリーあげたので ＶＴＲには着けません…(´・ω・｀)
ググッたら巻いて紐で縛るタイプも有りましたよ。
これなら切らずにつきますね。
でもホンダの１５０００くらい野がほしくなりました
これなら切らずにつきますね。
でもホンダの１５０００くらい野がほしくなりました
安いグリップヒーターはオンオフを自分で管理しないとあっという間にバッテリー上がる。
ホンダとかヤマハでオプション扱いの奴は高いけど電圧が低いと勝手にオフになるので渋滞でも安心。
逆に言うとその間は暖かくないけどね。
ホンダとかヤマハでオプション扱いの奴は高いけど電圧が低いと勝手にオフになるので渋滞でも安心。
逆に言うとその間は暖かくないけどね。
513 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:30:29 ID:HmcqF1o0
グリップヒーターは、バイクの電気系統の寿命を縮めるかも。
バリを廃車にした者より。
バリを廃車にした者より。
514 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:43:22 ID:UTi5DVLV
グリップヒーターＯＮにしたままだとグリップが溶解するので使用後は電源をＯＦＦに
して下さい。
展示品にこの様に↑書かれていたけど、買うなってこと？
走行風で冷やされるっつうことは解るけど、渋滞とか消し忘れで帰ってきたらあぼーん
なんていうことになったらきついからな…
スカイウエーブの移植するしかないかな？
一つ質問ですが、エア栗エレメント交換って工賃込みでいくらが相場？
して下さい。
展示品にこの様に↑書かれていたけど、買うなってこと？
走行風で冷やされるっつうことは解るけど、渋滞とか消し忘れで帰ってきたらあぼーん
なんていうことになったらきついからな…
スカイウエーブの移植するしかないかな？
一つ質問ですが、エア栗エレメント交換って工賃込みでいくらが相場？
交換工賃も何も物凄く簡単でっせ。
チェーンに注油ぐらいしかした事無い俺でも出来たし。
エア栗本体は4000円ぐらいｼﾞｬﾏｲｶ？
チェーンに注油ぐらいしかした事無い俺でも出来たし。
エア栗本体は4000円ぐらいｼﾞｬﾏｲｶ？
516 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 23:35:06 ID:Y0+A4Ic8
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n30822270
このマフラー性能良いですか？TSRとどっちが良いかな？
このマフラー性能良いですか？TSRとどっちが良いかな？
＞ホンダといえばTSR
まじか！
じゃあもう一度TSRに戻そうかな
まじか！
じゃあもう一度TSRに戻そうかな
たしかヨシムラは
本田に裏切られたから
以後鈴木車で打倒HONDAだった。
その弟子がモリワキ
最近はどちらもHONDAマフラー作ってるけど
本田に裏切られたから
以後鈴木車で打倒HONDAだった。
その弟子がモリワキ
最近はどちらもHONDAマフラー作ってるけど
524 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 12:29:24 ID:XVXkkUcm
そいやぁVTRに吉村管は余り見ないな。森脇がダントツ、あとはTSRやらなにやらカーボンなの。たまにメタルスピードとか変なの。吉村ないのか？
525 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 13:05:00 ID:Ayg3uTlA
バカスクのヨシムラ爆音マフリャーうるせ
ヨシムラいらね
ヨシムラいらね
タナカのマフリャーがオススメ
純正よりも静かなマフラーを作ろうってメーカーはないのかー。
需要ないのかなー。俺はほしいんだけど……
需要ないのかなー。俺はほしいんだけど……
タオルつっこんどけ
ホネットの静かさにはいつも驚き
530 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:14:51 ID:Ayg3uTlA
ポップ吉村はパパイヤ鈴木に注力？
で、ポップ吉村の弟子は なんてーの？
〇〇〇〇森脇
531 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:22:00 ID:QAMxJQp4
教習所で教官に「最終的には2速で発進できるようになってもらいたい。
でも教習所にいる間は１速で発進してね。」と言われました。
VTRで２速発進やってる人いますか。4フォアぐらいのパワーがないと駄目でしょうか。
でも教習所にいる間は１速で発進してね。」と言われました。
VTRで２速発進やってる人いますか。4フォアぐらいのパワーがないと駄目でしょうか。
>>531
ＶＴＲじゃどのギアでも発進できる
スレ違いは分かっているけどそろそろ年末調整の時期
今年初めてバイクに乗った俺はバイク保険（任意＆強制）が
保険料控除の対象になるか分からない･･･
やっぱりならないのかな？ とりあえずググルか・・・・
ＶＴＲじゃどのギアでも発進できる
スレ違いは分かっているけどそろそろ年末調整の時期
今年初めてバイクに乗った俺はバイク保険（任意＆強制）が
保険料控除の対象になるか分からない･･･
やっぱりならないのかな？ とりあえずググルか・・・・
GB250からVTR250に乗り換えた俺様が来ましたよ。
50Km位転がして来たけど、GBとあんまり変わらない操作感覚。
しかし、6速に入れようと何度も…orz
50Km位転がして来たけど、GBとあんまり変わらない操作感覚。
しかし、6速に入れようと何度も…orz
転がすってなんか懐かしい響き･･･
そうなんですか。やっぱ、クラッチ離した状態で回転上げて、徐々につないでいくんですよね。
アクセル使わない1速発進ととっちができて意味あるんだろ
どっちもやってみたら出来たけど、正直使い道無いね
温まった状態で1→2の変速で入り悪いからたまに二速発進する
VTRならちょっと回転数高めにすれば行けるもんだよ
VTRならちょっと回転数高めにすれば行けるもんだよ
540 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 20:38:22 ID:/L/pjpxU
べつに５速発進も簡単に出来るよ。半クラで３０㌔過ぎまでもってくと。
>>532 車もバイクも自賠責＆任意ともに、控除対象ではありませんよ。
ノーマルマフラーからTSRに変えた！
いやーいいねー
いやーいいねー
うるせーぞ呆け
>531 「できるようになる」であって「いつもしなければならない」じゃないからね
まさかとは思うけどもしかして素で勘違いしてないかとちょいと心配な39歳の夜
まさかとは思うけどもしかして素で勘違いしてないかとちょいと心配な39歳の夜
>>516
モノは良いけど、出品者が微妙じゃない？
モノは良いけど、出品者が微妙じゃない？
>>547
>>533
GBと比べて足の窮屈さはどうですか？
身長も教えていただけるとうれしかったりします。
ちなみにワシ179cm。過去にクラブマンに乗ってました。
足の窮屈さから中古CB400SFに乗り換えたのですが、ボロくなってきたのと、
車検うっとうしいのとでVTRに興味があるとです。
>>533
GBと比べて足の窮屈さはどうですか？
身長も教えていただけるとうれしかったりします。
ちなみにワシ179cm。過去にクラブマンに乗ってました。
足の窮屈さから中古CB400SFに乗り換えたのですが、ボロくなってきたのと、
車検うっとうしいのとでVTRに興味があるとです。
俺も179cm
GBも相当ステップ近いよね。
ちなみにVTRも相当窮屈ですが。
ハンドルはGBより全然ゆったりしてます。
GBも相当ステップ近いよね。
ちなみにVTRも相当窮屈ですが。
ハンドルはGBより全然ゆったりしてます。
550 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 01:22:53 ID:MQOaFE5x
ワコーズじゃなくても純正いれれば解決するからｗ
ワコーズじやなくても
回さん房なら永遠に解決しませんからｗ
回さん房なら永遠に解決しませんからｗ
プッ
ノーマル→TSR一本だし→ノーマル→TSR一本だしとテスト的に変えたが、
やはりトルクダウンは感じられなかった。
やっぱ社外は回した時気持ちよろしいわ～。
やはりトルクダウンは感じられなかった。
やっぱ社外は回した時気持ちよろしいわ～。
>>554
それを聞くとマフラー換えたくなるなo(T△T≡T△T)oジタバタ
それを聞くとマフラー換えたくなるなo(T△T≡T△T)oジタバタ
音が違うから出てる気がするんじゃねぇの
2速発進ができると初めて知った。
ハンクラで回転数を上げるのがいいんですか？
ハンクラで回転数を上げるのがいいんですか？
>>548
１日たってから気がついた。
私は165cm。足の感じはＧＢと全く同じ。
>>547
ＧＢの古い型はボチボチ旧車扱いされそうなお年頃ですからのぉ
低速時は確かに結構違いますね。
普通にスピードが出てくると後はあんまり違いは感じないですけど。
６速探しちゃうけどｗ
１日たってから気がついた。
私は165cm。足の感じはＧＢと全く同じ。
>>547
ＧＢの古い型はボチボチ旧車扱いされそうなお年頃ですからのぉ
低速時は確かに結構違いますね。
普通にスピードが出てくると後はあんまり違いは感じないですけど。
６速探しちゃうけどｗ
初コケしました・・・ 寒いし丁寧にアクセル開けなきゃと思ったらエンスト、コテッ。
クラッチペダルが曲がっちゃいましたorz 乗りづらいっす。
これいくらぐらいかかりますか？
クラッチペダルが曲がっちゃいましたorz 乗りづらいっす。
これいくらぐらいかかりますか？
2000円ぐらいじゃね？
安いですね。良かった。これで万単位でかかったらどうしようかと思いました。サンクスです。
クラッチペダルってなんだ？
シフトペダルのことじゃね？
まさかクラッチレバーの事だったか？
まさかクラッチレバーの事だったか？
まて、脚の方なのかハンドルの方なのか、話はそれからだ。
足の方です。
メガネレンチで曲げて直せばおｋ
折れたら交換
折れたら交換
工具使ってもどせ～
交換すると2000円じゃ済まないぞ。多分。
てか、脚の方は大丈夫だったんか？
交換すると2000円じゃ済まないぞ。多分。
てか、脚の方は大丈夫だったんか？
脳内で補完してやれよｗ＞クラッチペダル
交換2000円ぐらいじゃね？安そうな素材じゃん
交換2000円ぐらいじゃね？安そうな素材じゃん
レバーとペダルじゃ値段が倍以上違う
あ メガネレンチでテコみたいな感じで曲げるってことな
>>533
もしかして女性？165cmうらやましい
158cmだとGBだろうがVTRだろうがハンドル遠い、ステップ遠いorz
それでもGB(ウチのは2型で一文字ハンドル)よりかなり楽だと思う
ハンドルを少し(アップハンほどでなく)近くする方向で交換または
いじった人いませんか？いたら詳細おねがいします
もしかして女性？165cmうらやましい
158cmだとGBだろうがVTRだろうがハンドル遠い、ステップ遠いorz
それでもGB(ウチのは2型で一文字ハンドル)よりかなり楽だと思う
ハンドルを少し(アップハンほどでなく)近くする方向で交換または
いじった人いませんか？いたら詳細おねがいします
>568
レンチですね。ちょっとやってみます。
>571
>脳内で補完してやれよｗ＞クラッチペダル
orz
>570,572-573
自分の脚は大丈夫でした。
テコのような感じでやってみます。
みんな良い人すね。助かってます。ありがとうございます！
レンチですね。ちょっとやってみます。
>571
>脳内で補完してやれよｗ＞クラッチペダル
orz
>570,572-573
自分の脚は大丈夫でした。
テコのような感じでやってみます。
みんな良い人すね。助かってます。ありがとうございます！
>>533ﾀｿかわいいよﾊｧﾊｧ
今度二人でオフしましょう！
今度二人でオフしましょう！
フェンダーレスキットってあります？
あとテールをＬＥＤにしたいのだけど、どこに相談したらいいのでしょう？
あとテールをＬＥＤにしたいのだけど、どこに相談したらいいのでしょう？
むさ苦しい中年オヤジですがなにか？
＃ だから「転がす」なんだよ
＃ だから「転がす」なんだよ
>>560
おれもこの前立ちゴケしてシフトペダル曲げてしまった。
レンチで直そうとおもったけどリンク部分壊しそうだったので
あきらめてバイク屋で修正してもらった。
もう二回も修正したので次やったらおれるかも。
おれもこの前立ちゴケしてシフトペダル曲げてしまった。
レンチで直そうとおもったけどリンク部分壊しそうだったので
あきらめてバイク屋で修正してもらった。
もう二回も修正したので次やったらおれるかも。
>573
シフトペダルを外してから曲げようと思ったけど難しいですね。
車載工具でやってるんですが、固定出来なくて駄目っぽいです。
シフトペダルを外してから曲げようと思ったけど難しいですね。
車載工具でやってるんですが、固定出来なくて駄目っぽいです。
584 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 00:39:41 ID:j1WD68tT
>>577
フェンダーレスはＣＯＥＲＣＥから出てるよ
高いけど
俺はデイトナのハスキーテールとかいうのを付けてる
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona05_120.htm
最初は自作するつもりだったけど3000円くらいで売ってたからコレにした
モタード系のらしいけどスッキリして良いかな、と…
フェンダーレスはＣＯＥＲＣＥから出てるよ
高いけど
俺はデイトナのハスキーテールとかいうのを付けてる
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona05_120.htm
最初は自作するつもりだったけど3000円くらいで売ってたからコレにした
モタード系のらしいけどスッキリして良いかな、と…
586 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 00:44:34 ID:j1WD68tT
エア栗エレメントっていくらくらいするんですか？
>>585
うｐ希望
うｐ希望
寒い！グリップヒーターだ！買うぞコノヤロー。
みんなブレーキの利き、満足？
みんなブレーキの利き、満足？
最近はエア栗房が人気なのか？
さっきこけたんですが、左のウインカーの点滅がおかしくなりました。
症状：
・通常時は前後ともちゃんと点灯している。
・左ウインカーを入れると、左の前は消灯、
後ろとメータボックスのウインカー窓は普通の倍くらいの速さで点滅する。
・右側は異常なし。
この場合、どこを疑ったらいいのでしょうか？
ウインカーリレーの故障？
どっかの配線の接触不良？
VTRはまだ新車で4ヶ月の5500Kmで消耗品関係ではないとは思います。
全てノーマル状態で、グリップヒータとかもないです。
どなたか心当たりなどありましたらアドバイスくださいませ。
症状：
・通常時は前後ともちゃんと点灯している。
・左ウインカーを入れると、左の前は消灯、
後ろとメータボックスのウインカー窓は普通の倍くらいの速さで点滅する。
・右側は異常なし。
この場合、どこを疑ったらいいのでしょうか？
ウインカーリレーの故障？
どっかの配線の接触不良？
VTRはまだ新車で4ヶ月の5500Kmで消耗品関係ではないとは思います。
全てノーマル状態で、グリップヒータとかもないです。
どなたか心当たりなどありましたらアドバイスくださいませ。
すいません、間違い発見
・通常時は前後ともちゃんと点灯している
>>・通常時は前はちゃんと点灯している。（後ろは通常消灯ですもんね）
・通常時は前後ともちゃんと点灯している
>>・通常時は前はちゃんと点灯している。（後ろは通常消灯ですもんね）
たぶん玉切れ
左前の玉交換してみ
前後どっちかの玉が切れると残りの玉は早く点灯する
左前の玉交換してみ
前後どっちかの玉が切れると残りの玉は早く点灯する
過去ログで、タンクバック使用して走行したらクレジットカードあぼんしたってﾔｼがいたが、原因はなんだ？
車体から発生する磁気によるものなのかな？
車体から発生する磁気によるものなのかな？
595 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 07:38:25 ID:XLQIVXnN
タンクバッグの固定方法考えればすぐ解るだろ。
キャッシュカードならバッグの磁石であぼんしたことある
597 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 08:02:12 ID:UQMmkYEZ
>591
違う、普通はついてるんなら玉切れじゃない。
配線をチェックせよ。まあバイク屋もってけば店員がすぐ気づくはずだ。
違う、普通はついてるんなら玉切れじゃない。
配線をチェックせよ。まあバイク屋もってけば店員がすぐ気づくはずだ。
598 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/01(木) 08:21:46 ID:dOmULd3N
599 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/01(木) 08:24:39 ID:dOmULd3N
＞違う、普通はついてるんなら玉切れじゃない。
え、まじ？あれ～やっばいお？(´･д･`)？
何が原因か分からなくなってきたお
え、まじ？あれ～やっばいお？(´･д･`)？
何が原因か分からなくなってきたお
玉切れ以外ないがな。
ハザード用は生きててウィンカー用が切れてる。
配線がなんらかの要因で接触不良かも試練が
可能性は低い
ハザード用は生きててウィンカー用が切れてる。
配線がなんらかの要因で接触不良かも試練が
可能性は低い
惜しい、ポジションランプは生きてるけどウインカーの方が切れてるんだ。
ハザード＝ウインカーだ
ウインカースイッチを入れると消灯するのは元々ウインカー動作時にポジションランプが消えるようになってるからだよ。
球はは1個だけど、フィラメントが中に2個入ってるからよく見てみ。
ハザード＝ウインカーだ
ウインカースイッチを入れると消灯するのは元々ウインカー動作時にポジションランプが消えるようになってるからだよ。
球はは1個だけど、フィラメントが中に2個入ってるからよく見てみ。
いっぱい補足ついてるｗ
言葉足らずだったな
>>601の言う通り
おれはVTRじゃないけどヘッドライトのローのフィラメントだけ
切れたことあるしね
あと玉変えるときはガラス部分を素手や汚れた軍手で触らないように
言葉足らずだったな
>>601の言う通り
おれはVTRじゃないけどヘッドライトのローのフィラメントだけ
切れたことあるしね
あと玉変えるときはガラス部分を素手や汚れた軍手で触らないように
だねw
俺のはハザード無しの初期型なんでｽﾏｿw
俺のはハザード無しの初期型なんでｽﾏｿw
ってか…久々にしんどいの見た希ガス
>>603
まぁ、俺もハザードのないモデルにデイトナの汎用ハザードキットつけてるからな。
汎用なもんでハザード時にポジション切れないからポジションの結線外せと説明書に書いてあるし…
でもウインカーの時はちゃんとポジション消えるから俺は外してないぜ。
まぁ、俺もハザードのないモデルにデイトナの汎用ハザードキットつけてるからな。
汎用なもんでハザード時にポジション切れないからポジションの結線外せと説明書に書いてあるし…
でもウインカーの時はちゃんとポジション消えるから俺は外してないぜ。
>>591
以前に新車でこけた時に同じような症状になった
そんときバイク屋にもっていったらこけた衝撃でヒューズが外れたとかいってたかな？
たしかハンドル左の黒いBOXにあるとかいってたような？
昔の記憶なんで勘違いだったらすまん
以前に新車でこけた時に同じような症状になった
そんときバイク屋にもっていったらこけた衝撃でヒューズが外れたとかいってたかな？
たしかハンドル左の黒いBOXにあるとかいってたような？
昔の記憶なんで勘違いだったらすまん
608 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 14:35:06 ID:1pCZevAy
保証期間でも修理費取られるって？
事故ってもうた。原付がいきなり右に入ってきてぶつかったんだが
俺は転倒して相手はそのまま逃走したんだがこれって当て逃げなのか？
事故はやっぱ届けておいた方がいいのか？
ステップバーが取れてコートが破けて足が打撲したんだが。
俺は転倒して相手はそのまま逃走したんだがこれって当て逃げなのか？
事故はやっぱ届けておいた方がいいのか？
ステップバーが取れてコートが破けて足が打撲したんだが。
悪質な当て逃げだな。
教習所で教わったとおりに、警察に通報したほうがいいと思うよ。
何かの折に犯人が検挙されるかもよ。
それに保険から修理代出るだろうし。
教習所で教わったとおりに、警察に通報したほうがいいと思うよ。
何かの折に犯人が検挙されるかもよ。
それに保険から修理代出るだろうし。
そんなことするバカは任意とか入ってなさそうだが。
裁判だな。
刑事と民事両方だ！
その前に検挙されないと話が進まないので通報だ。
ナンバー憶えてないと難しい気はするが徹底的にやるべし！
刑事と民事両方だ！
その前に検挙されないと話が進まないので通報だ。
ナンバー憶えてないと難しい気はするが徹底的にやるべし！
接触した時点で紛れも無い事故じゃないか。
そして、転倒し負傷、相手はスタコラサッサ。
この際、痛くないところも全部痛いといって相手のせいにしちまえ。
警察は元気に逃げた奴より、負傷したおまいに同情的なはずだ。
とは言え、確かに相手を捕まえない事には話が進まんな・・
そして、転倒し負傷、相手はスタコラサッサ。
この際、痛くないところも全部痛いといって相手のせいにしちまえ。
警察は元気に逃げた奴より、負傷したおまいに同情的なはずだ。
とは言え、確かに相手を捕まえない事には話が進まんな・・
泣き寝入り
>>608
球は消耗品だから保証効かないって店の人が言ってたよ… orz
球は消耗品だから保証効かないって店の人が言ってたよ… orz
玉くらい自分で交換できるんじゃね？
玉は2個しかないよ!
と冗談はさておき
レンズ外して球引っこ抜いて新しいの挿すだけだから簡単だな
と冗談はさておき
レンズ外して球引っこ抜いて新しいの挿すだけだから簡単だな
漏れも8000kmの時にスピードメーター側の電球が突如消えた。
その時夜だったからビビッタのなんのって・・
でもやけくそでスピードメーターをコンコンって殴ったら再び点灯した。
現在20000km間近ですが、
あれから一度も消えてません。
もし僅かしか走行していないのにメーター球が消えるような事があったら、
交換する前に、一度軽く衝撃を与えてみては如何でしょうか？
その時夜だったからビビッタのなんのって・・
でもやけくそでスピードメーターをコンコンって殴ったら再び点灯した。
現在20000km間近ですが、
あれから一度も消えてません。
もし僅かしか走行していないのにメーター球が消えるような事があったら、
交換する前に、一度軽く衝撃を与えてみては如何でしょうか？
620 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 20:10:21 ID:zZ2flxPt
まあ切れるときは いきなり切れるわな
走行距離うんぬんじゃないべ
運！運！
走行距離うんぬんじゃないべ
運！運！
身長とポジションの件レスくれた方々どうもありがとうございました。
ポジションが同じぐらいなら、やっぱりもう一度クラブマンに乗りたい気もするようなしないような。
しかし、クラブマンなら中古。CBが中古だったから次は新車がいいなあとするとやっぱりVTRか。
んーむ。悩む。
ポジションが同じぐらいなら、やっぱりもう一度クラブマンに乗りたい気もするようなしないような。
しかし、クラブマンなら中古。CBが中古だったから次は新車がいいなあとするとやっぱりVTRか。
んーむ。悩む。
とか言って裏ついてFTRだったりして・・・しぃーましぇーん
110kmぐらいから加速がマッタリしてるね。
これマフラー変えるとばびゅーんってなる？
これマフラー変えるとばびゅーんってなる？
>>623
ならない
ならない
おまいらのオススメのブレーキパッド教えれ
>>624
ども。ならマッタリしてます。
ども。ならマッタリしてます。
>>621
あんさんの身長ならFTRが一番ラクな気もする。
ところでGBは廃番、じゃあ一番GBに近い現行車は何だろう？と考えたとき、
VTRになるのは分かるよ
スペックが似てるし
ツインは面白いよー
クラブマンの (大げさに書くと)よれよれタイヤ、ぐにゃりフレームとは違った
カッチリした操作感お楽しみくらはい
あんさんの身長ならFTRが一番ラクな気もする。
ところでGBは廃番、じゃあ一番GBに近い現行車は何だろう？と考えたとき、
VTRになるのは分かるよ
スペックが似てるし
ツインは面白いよー
クラブマンの (大げさに書くと)よれよれタイヤ、ぐにゃりフレームとは違った
カッチリした操作感お楽しみくらはい
ステップの窮屈さは、シートをいじったカスタムで何とかなると思う
630 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/01(木) 23:57:46 ID:dOmULd3N
いやぁ、こんばんわですお
最近、めっきり寒くなりましたよね
VTR乗るのも少し戸惑ってしまいますよぅ(´･д･`)
近頃全然カスタムしてないし
なにより通学以外では乗ってない状態です（´・ω:;.:...
そんな状態なのでここにカキカキするのも気が引けてしまうんですよ。
あああ、早く暖かくなって就職活動も終わって
マターリ、ツーリング旅行行きたいなぁ・・
最近、めっきり寒くなりましたよね
VTR乗るのも少し戸惑ってしまいますよぅ(´･д･`)
近頃全然カスタムしてないし
なにより通学以外では乗ってない状態です（´・ω:;.:...
そんな状態なのでここにカキカキするのも気が引けてしまうんですよ。
あああ、早く暖かくなって就職活動も終わって
マターリ、ツーリング旅行行きたいなぁ・・
行きたいねぇ～、と同じ関西在住の俺が言ってみる
通学で乗ってりゃ十分
おりゃワックスがけしかしてない
ガソリンは夏頃入れたやつだ
おりゃワックスがけしかしてない
ガソリンは夏頃入れたやつだ
>>589
そこでNSRキャリパーつけてみた漏れが登場ですよ
利き、コントロール性ともにかなり向上してるんだけど
この時期だとタイヤが暖まってないとすぐにロックする。
ついでにフロントフォークのへたりも早くなった気がする
NC31のサポートが使えたので自己責任でチャレンジしてみては？
そこでNSRキャリパーつけてみた漏れが登場ですよ
利き、コントロール性ともにかなり向上してるんだけど
この時期だとタイヤが暖まってないとすぐにロックする。
ついでにフロントフォークのへたりも早くなった気がする
NC31のサポートが使えたので自己責任でチャレンジしてみては？
635 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 02:18:32 ID:n2IjLPeO
壱万円ちょいでマルチリフレクターが装備できるらしいんだ。かっこいいけど、VTRに金掛けるのもどうかなぁと…
グリップヒーターは、つけてみた。
グリップヒーターは、つけてみた。
そういゃぁ本田はRを付けるのが好きだな。VTR、VFRNSR.CBR.XR.RVF.HORNET骨 他にあるか？ごめんヤマハとかもけっこーこけっこーあったね
つ［ＲＲ］
CRM NS RTL NR TLR X8R CRF XRM RS XLR FTR VRX CBSF RVT
>>591です。
皆さんありがとうございます。
なるほど、ウインカーバルブもフィラメントが分かれていたんですね。
仕事で忙しくバイク屋に持っていく暇もないのですが、
バルブだけなら自分でやれそうだし週末に確認してみます。
沢山のご意見とても参考になりかなり救われました。
ありがとうです！
皆さんありがとうございます。
なるほど、ウインカーバルブもフィラメントが分かれていたんですね。
仕事で忙しくバイク屋に持っていく暇もないのですが、
バルブだけなら自分でやれそうだし週末に確認してみます。
沢山のご意見とても参考になりかなり救われました。
ありがとうです！
つ ワゴンＲ
つ 究極超人R
現在19800km走行で、
リアのブレーキパッドを
純正→デイトナハイパーパッド→ヤマシダパッドと変えたのでありますが、
昨日、何気にリアのローターの表面を触ると段々になっておりました。
フロントは純正の一代目が未だに付いておりますが、
ローターの表面はツルツルであります。
これはやはり、安物パッドにローターを激しく攻撃されたせいでありますか？
リアのブレーキパッドを
純正→デイトナハイパーパッド→ヤマシダパッドと変えたのでありますが、
昨日、何気にリアのローターの表面を触ると段々になっておりました。
フロントは純正の一代目が未だに付いておりますが、
ローターの表面はツルツルであります。
これはやはり、安物パッドにローターを激しく攻撃されたせいでありますか？
パッドをころころ変えるからでしょ
と言う事は一種類のパッドを何代にも渡り使い続けると、
表面ツルツルで綺麗に削れて行くって事ですね。
じゃあ3代目ヤマシダがお亡くなりになったら、
4代目以降は純正一筋に行くか。
表面ツルツルで綺麗に削れて行くって事ですね。
じゃあ3代目ヤマシダがお亡くなりになったら、
4代目以降は純正一筋に行くか。
明日、納車。
ようやっとおまいらのお仲間になれまつよ(つД`)ｳﾚｽｨ...
ようやっとおまいらのお仲間になれまつよ(つД`)ｳﾚｽｨ...
>>645
可愛がってあげてくれ
可愛がってあげてくれ
>>644
違う、もっと前も使えと言うこと。
俺なんかたぶん2万㌔ぐらいフロントのパッド減らないからってそのままにしてたら
ピストンが錆びて固着してエライことになったからわかる。
表面がつるつるとかそんなことはどーでもよくて、止まらなきゃ行けないときに
ちゃんと止まれることが重要なんだよ。
違う、もっと前も使えと言うこと。
俺なんかたぶん2万㌔ぐらいフロントのパッド減らないからってそのままにしてたら
ピストンが錆びて固着してエライことになったからわかる。
表面がつるつるとかそんなことはどーでもよくて、止まらなきゃ行けないときに
ちゃんと止まれることが重要なんだよ。
648 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 17:36:42 ID:NqZ6oCQC
本田宗一郎Type-R
>>648しつこい。あんたはどんな改造や？
しつこいのを承知でNR忘れてないか？
すまん
入ってたね。吊ってくる。
入ってたね。吊ってくる。
ヤマ○ダはかなりローターへの攻撃性が高いな。
今月かなり厳しいって時にパッドの寿命が来たので、安さに負けヤマシダを購入したが、
効きはいまいちだし、使っている内、次第にローターの模様がおかしくなってきたので、
触ってみるとおかしな感触が・・
どこが若干やねん。
今月かなり厳しいって時にパッドの寿命が来たので、安さに負けヤマシダを購入したが、
効きはいまいちだし、使っている内、次第にローターの模様がおかしくなってきたので、
触ってみるとおかしな感触が・・
どこが若干やねん。
655 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 21:41:17 ID:Z1IHbaO9
1行目と2行目のつながりが分からない・・・
リアブレーキ重視ってか癖みたいの持ってる人は
フロントブレーキはほとんど使わない
19800kmは不思議ではあるが有り得るでしょ
フロントブレーキはほとんど使わない
19800kmは不思議ではあるが有り得るでしょ
そうなのか？
でもそれじゃ死んでしまう
でもそれじゃ死んでしまう
まぁ使わないっても力の入れ加減なんだが
ちなみに俺もリアばっか使う癖があって
フロント：リア
３ ： ７ぐらいかな
ちなみに俺もリアばっか使う癖があって
フロント：リア
３ ： ７ぐらいかな
661 ：７７４ＲＲ：2005/12/02(金) 23:20:20 ID:Z1IHbaO9
なんだへたくそか
相手して損した
相手して損した
俺ベスラのメタル使ってるけど、9月に7000キロで変えて、今23000キロだけどまだあと7ミリぐらいあるよ。
結構ブレーキ両方使うほうだけど、結構(・∀・)ｲｲ!!んじゃねこれ
結構ブレーキ両方使うほうだけど、結構(・∀・)ｲｲ!!んじゃねこれ
>>660
俺逆なんだけど・・・
俺逆なんだけど・・・
>>661
なにこの高ビーな態度ｗ
なにこの高ビーな態度ｗ
Z1IHbaO9もアレだけど、
自分の異常さに気付いてないLuTZJSUT、安全の為に見直したほうがいいぞ、それは。
自分の異常さに気付いてないLuTZJSUT、安全の為に見直したほうがいいぞ、それは。
思うだけなら幼児でも出来るな
>>665
そか。よかった。
そか。よかった。
ベスラは良い・・φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ
671 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:40:22 ID:2PsvdZvw
まあ都内かどうかは全然関係ないがな
672 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:48:20 ID:2PsvdZvw
なにこれGB250の実質的後継機なわけ？
GBはなんでなくなったの？
あんな美しいカフェレーサーは他にない
GBはなんでなくなったの？
あんな美しいカフェレーサーは他にない
673 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:51:45 ID:OsSKRdoQ
グリップヒーターつけてきました。効果→暖かい！！ 懸念していた電気系のロスもなく（体感レベルで）タコもアイドルも安定。心なしか力強くなった気さえする。
674 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:55:58 ID:2PsvdZvw
タコとアイドルが何？
今日 ＶＴＲが急制動に強いことに気づいた…
良いところにまた一つ気づけた(*^ｰ^*)
良いところにまた一つ気づけた(*^ｰ^*)
>>675
NSRのフロントはﾁﾝｺ打撲するほど効くよ
エアクリエレメントゲットしたんで交換してくる
バイク屋に注文して3470円だった さらにナゼかｽｽﾞｷのモーターショーの
パンフとカレンダー貰ったYo
NSRのフロントはﾁﾝｺ打撲するほど効くよ
エアクリエレメントゲットしたんで交換してくる
バイク屋に注文して3470円だった さらにナゼかｽｽﾞｷのモーターショーの
パンフとカレンダー貰ったYo
こうして鈴菌感染者がまた一人…
交換ｵﾜﾀ
新品のエレメントってオイルみたいなのが付いていて
しっとりしてるんだな 知らんかった
古いエレメントかさかさだったよ…
はりきって休出行って来る！('A`)
新品のエレメントってオイルみたいなのが付いていて
しっとりしてるんだな 知らんかった
古いエレメントかさかさだったよ…
はりきって休出行って来る！('A`)
GBスレかとおもたよw
こんなときﾔｼがいてくれたらww
こんなときﾔｼがいてくれたらww
>>676
え、おま。
俺ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定の原因わからない時にﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに持っていったら、
ｴｱｸﾘが原因で交換してもらったけど工賃込みで2500円だった。。
ｴｱｸﾘとｴｱｸﾘｴﾚﾒﾝﾄって同じだよね？(・ω・｀lll)
え、おま。
俺ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不安定の原因わからない時にﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに持っていったら、
ｴｱｸﾘが原因で交換してもらったけど工賃込みで2500円だった。。
ｴｱｸﾘとｴｱｸﾘｴﾚﾒﾝﾄって同じだよね？(・ω・｀lll)
681 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 09:30:21 ID:RQy6oru6
>>680
普通は676の値段で正解
普通は676の値段で正解
682 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 09:46:18 ID:2PsvdZvw
清掃されただけと思われ
683 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 09:48:11 ID:2PsvdZvw
あ、ごめんビスカス式だったね
684 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 14:51:15 ID:dFdLrO8e
待海苔だとリアばかり使うのか？
それとしても、そんなに減るほど強くかけんだろう。
８割以上はフロントだろ、だろ？
それとしても、そんなに減るほど強くかけんだろう。
８割以上はフロントだろ、だろ？
リア使用頻度
街糊>峠>ジム
街糊>峠>ジム
>>685
ジムが一番使うよ そのなかじゃ。
ジムが一番使うよ そのなかじゃ。
近所は渋滞＆クネクネ道が多い。
よって、後ろブレーキをかける率が高い。
そして、私のVTRは５０００ｋｍで後輪ブレーキパッドの交換とあいなりましたとさ。
orz
よって、後ろブレーキをかける率が高い。
そして、私のVTRは５０００ｋｍで後輪ブレーキパッドの交換とあいなりましたとさ。
orz
ジムってなに？
後ろは、ちっちゃいから減るの早いんぢゃないの？
危険ならフロントも握れば良いだけジャマイカ。
エアクリーナエレメントって交換すると効果覿面ですな
4気筒の時より凄く効果感じた
オイル交換より重要な悪寒
4気筒の時より凄く効果感じた
オイル交換より重要な悪寒
フロントをしっかり使ってないと
いざという時にリアだけ踏み込んで
後輪ロックで滑っちまうわな
都内リアばっかとか言ってるやつﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
リアなんか峠のｺｰﾅｰ突っ込み過ぎた時に
バイクを起こさず減速するために使うくらいだ
あ、1速の時も使うかな
2速以上はｽﾛｯﾄﾙ戻すだけで減速するが
1速はｼﾋﾞｱに反応するからﾘｱﾌﾞﾚｰｷで引きずる
↓
ｳﾏｰ(゜▽゜)
いざという時にリアだけ踏み込んで
後輪ロックで滑っちまうわな
都内リアばっかとか言ってるやつﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
リアなんか峠のｺｰﾅｰ突っ込み過ぎた時に
バイクを起こさず減速するために使うくらいだ
あ、1速の時も使うかな
2速以上はｽﾛｯﾄﾙ戻すだけで減速するが
1速はｼﾋﾞｱに反応するからﾘｱﾌﾞﾚｰｷで引きずる
↓
ｳﾏｰ(゜▽゜)
1速もスロットルをパカパカやらないで静かに戻せばリアひきずらなくて十分だな･･･
>>697
コテはずすなよ。
コテはずすなよ。
>>695
そ、そ。
そ、そ。
リア房はコーナリング手前でもリア使ってるのか？
702 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:53:11 ID:NtdWXlJv
サービスマニュアルに書いてあるブレーキホース交換の作業時間はどんなですか？
オレはリア使えない房だが、
本当に上手い奴は、コーナーリング手前、
ってゆーか最中でもリアブレーキ使ってるぞ。
レースとかでも、フルバンク直前まで器用に踏んでる。
で、ブーツ擦る直前で踏み変えしてる。
本当に上手い奴は、コーナーリング手前、
ってゆーか最中でもリアブレーキ使ってるぞ。
レースとかでも、フルバンク直前まで器用に踏んでる。
で、ブーツ擦る直前で踏み変えしてる。
>>693
その使い方は逆。
停止時はフロントを強くかけて止まる寸前にリヤの割合を大きくしたほうが安定して止まれる。
停止直前にフロントを強く握るなんて握りゴケしたいですって言っているようなものなんでやめた方がいい。
>>697、698
スロットルだけで減速するとチェーンの遊びで加速時にギクシャクするんで
スロットル開けつつリヤブレーキをつかうべき
その使い方は逆。
停止時はフロントを強くかけて止まる寸前にリヤの割合を大きくしたほうが安定して止まれる。
停止直前にフロントを強く握るなんて握りゴケしたいですって言っているようなものなんでやめた方がいい。
>>697、698
スロットルだけで減速するとチェーンの遊びで加速時にギクシャクするんで
スロットル開けつつリヤブレーキをつかうべき
706 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 01:47:53 ID:Ez4+Xliv
直キャブが一番パワーでるんだろ？エアークリーナーいらね。ポイﾉ彡●←空気栗
>>707
アクセルワイヤーやチェーンの遊びによる
アクセルワイヤーやチェーンの遊びによる
>>706
このスレでの釣りは御遠慮下さい
このスレでの釣りは御遠慮下さい
寒いしやることなくて暇だった。今は反省している。
寒過ぎでバイクのれねーよ。仕事だりーよ。
寒過ぎでバイクのれねーよ。仕事だりーよ。
アメリカンなんて
マジでリアブレーキで止まるように出来てる構造だし。
いいじゃん、安全に止まれるならなんでも。
マジでリアブレーキで止まるように出来てる構造だし。
いいじゃん、安全に止まれるならなんでも。
713 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 07:36:37 ID:1+DmcWw2
あらゃりゃ開き直りやがったよ
知るか惚け史ね
みんな、危ないから止めとけよという話なんだからキレてどうするｗ
同じVTR乗りがケガしないよう言ってるだけだと思うぞ。
同じVTR乗りがケガしないよう言ってるだけだと思うぞ。
あらゃりゃ
に免じてフロント使えるように矯正しまつｗ
に免じてフロント使えるように矯正しまつｗ
>>リアブレーキ房
コンビブレーキのバイクに乗り換えろ
コンビブレーキのバイクに乗り換えろ
作業用スタンド買ったはいいが一人では装着不可ってイジメですか？
>>718
つﾛﾆｰｺｰﾙﾏﾝ
つﾛﾆｰｺｰﾙﾏﾝ
>>720
誰だったか忘れたけど、ジムの出入り口にジャマなバイクが止まってて、
頭来たから自販機の上に乗っけといた、ってビルダーの話は聞いたことある。
んで、その事をすっかり忘れてて、
夕方になって自販機の周りに人だかりとその中心にメットもって呆然としてる兄ちゃんが居たとか。
誰だったか忘れたけど、ジムの出入り口にジャマなバイクが止まってて、
頭来たから自販機の上に乗っけといた、ってビルダーの話は聞いたことある。
んで、その事をすっかり忘れてて、
夕方になって自販機の周りに人だかりとその中心にメットもって呆然としてる兄ちゃんが居たとか。
家のマンソンの駐輪場への通路が狭くて壁でミラーガリガリ擦るorz
折りたためるミラー購入ｹﾃｰｲ(´･ω･`)
折りたためるミラー購入ｹﾃｰｲ(´･ω･`)
>>722
発想を転換して壁を削れば．．．
発想を転換して壁を削れば．．．
726 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 18:19:48 ID:pTBoJph8
704
工賃を知りたいので作業時間を参考にしたかったんです。
工賃を知りたいので作業時間を参考にしたかったんです。
>>723
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTR250/
のリアメンテナンススタンド約9000也。
現在は壁掛けのオブジェとして威力を発揮しております。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VTR250/
のリアメンテナンススタンド約9000也。
現在は壁掛けのオブジェとして威力を発揮しております。
最近前キャリパー辺りからカタカタ異音が聞こえてくるよ。
ピストンの固着でブレーキパッドが浮いてるのかしら？
ピストンの固着でブレーキパッドが浮いてるのかしら？
妖精カターピルの仕業じゃな。スイカの殻を頭にかぶって自転車に乗るとよいじゃろう。
>>731
ワロス
>>730
異音がクラッチと完全に連動するかは置いておいて、外装・ワイヤー等の
ねじ緩みやはずれが無いかどうか念入りにチェックしる！
外れた部分が振動と共振してガタガタいってる可能性もある。
それでエンジン内部の問題だって事になったら、ヤバスだから即バイク屋へ。
走っている最中に急にエンジンストップしたら危ないよ。
ワロス
>>730
異音がクラッチと完全に連動するかは置いておいて、外装・ワイヤー等の
ねじ緩みやはずれが無いかどうか念入りにチェックしる！
外れた部分が振動と共振してガタガタいってる可能性もある。
それでエンジン内部の問題だって事になったら、ヤバスだから即バイク屋へ。
走っている最中に急にエンジンストップしたら危ないよ。
>>730
意外とチェーンにオイル差したら治ったりする。
自分はクラッチをつないでる間だけ「キッキッ」という音がしてて、
なんだこりゃーってバイク屋に持ち込んだら、
「チェーン、油ないっすよー」って言われた。軽く凹んだ。
あの頃は若かったなぁ・・・。
意外とチェーンにオイル差したら治ったりする。
自分はクラッチをつないでる間だけ「キッキッ」という音がしてて、
なんだこりゃーってバイク屋に持ち込んだら、
「チェーン、油ないっすよー」って言われた。軽く凹んだ。
あの頃は若かったなぁ・・・。
735 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/04(日) 23:06:35 ID:vNKKbE7H
ＴＶでバイク便がＶＴＲ使ってました age
737 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 01:07:08 ID:8A5xkKf2
仕事してる間に停めといたとこをハンドルだけぶつけられたかも…ミラーが天井を写してた。すぐ直せたし無傷だし、でもなんかムカつく。
ゔ
739 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/05(月) 01:10:14 ID:5nMitEVC
>>737
そういう時のアラーム
そういう時のアラーム
まだ売ってるかどうか微妙だけど…
タンデムスタイル別冊のミドルバイク特集みたいなやつに、柏 秀樹のＶＴＲのインプレが載ってる。あろうことか、トップ記事です。
まーインプレ類は出きった感があるし、そろそろおなかいっぱいだとは思うが一応…（買った人）
タンデムスタイル別冊のミドルバイク特集みたいなやつに、柏 秀樹のＶＴＲのインプレが載ってる。あろうことか、トップ記事です。
まーインプレ類は出きった感があるし、そろそろおなかいっぱいだとは思うが一応…（買った人）
ﾃｽﾄ
納車して8日経ったけど、早くもギアが入りづらくなってる…(´･ω･`)
これって、仕様ですかね？
あと、一速で半クラするとたまに、ガガガガッ！って聞こえてくるんです…。
これって、仕様ですかね？
あと、一速で半クラするとたまに、ガガガガッ！って聞こえてくるんです…。
なあ
なんで初心者ってすぐバイクのせいにするの？
なんで初心者ってすぐバイクのせいにするの？
>>745
あなたが初心者でなければ皆さん通る道なのです。
あなたが初心者でなければ皆さん通る道なのです。
マジレスすると寒いとオイル固くなる
暖機しようね☆
オイル換えてみたらどうだ？
>>746
自分が初心者の時はまず自分の操作疑ったぞ･･･だって初心者なんだから
アクセル戻すクラッチ切るペダル上げるクラッチ繋ぐアクセル開ける
この一連の動作のタイミング等々の調整 回転数も気をつける
ワイヤー調整
自分が初心者の時はまず自分の操作疑ったぞ･･･だって初心者なんだから
アクセル戻すクラッチ切るペダル上げるクラッチ繋ぐアクセル開ける
この一連の動作のタイミング等々の調整 回転数も気をつける
ワイヤー調整
>>745-746
漏れも通った道だ。
>>744
新車の場合しばらくギアの入りが悪いよ。
慣らしが終わってオイル交換するとギアの入りが良くなる。
それとちゃんとクラッチ切ってるか？
間違ってもバイク屋にﾌﾟﾝｽｶ言うなよ。
漏れも通った道だ。
>>744
新車の場合しばらくギアの入りが悪いよ。
慣らしが終わってオイル交換するとギアの入りが良くなる。
それとちゃんとクラッチ切ってるか？
間違ってもバイク屋にﾌﾟﾝｽｶ言うなよ。
HMSで一日骨に乗ったんだけどVTRのほうが乗りやすい気がした
VTRと同じ感覚で発進したら骨だと何回かエンストするしorz
回転上げるとやっぱいい音するしかっこいいんだけど、実用回転域だとVTRのほうがいいね
あと話題になってたブレーキの使い方も勉強してきたけど、ミューが低い路面でリア強くかけると
後輪がフラフラ滑って恐ろしい思いしたわ
低速で曲がるとき以外はフロント強めじゃないと危ない
以上チラシの裏カキコ
VTRと同じ感覚で発進したら骨だと何回かエンストするしorz
回転上げるとやっぱいい音するしかっこいいんだけど、実用回転域だとVTRのほうがいいね
あと話題になってたブレーキの使い方も勉強してきたけど、ミューが低い路面でリア強くかけると
後輪がフラフラ滑って恐ろしい思いしたわ
低速で曲がるとき以外はフロント強めじゃないと危ない
以上チラシの裏カキコ
754 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 19:29:35 ID:CG2/icX9
CBR250Rってリアタイヤサイズがvtrと同じなんですけど
CBR250Rのリアインナーフェンダーって流用できるんですか？
みなさんBandit250用を使ってらっしゃるようなので
CBR250R用のリアインナーフェンダーを買うべきか迷っています。
CBR250Rのリアインナーフェンダーって流用できるんですか？
みなさんBandit250用を使ってらっしゃるようなので
CBR250R用のリアインナーフェンダーを買うべきか迷っています。
ミューじゃ何かわからん
摩擦係数と言えやｺﾞﾙｧ!
摩擦係数と言えやｺﾞﾙｧ!
>>753
低速で曲がる時もフロントだけど･･･
低速で曲がる時もフロントだけど･･･
761 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 20:14:21 ID:CG2/icX9
親父が車の車庫入れ中に俺のVTRに突っ込みました。
何度見てもフロントフォークとタンクが歪んで見えます。
しかも現在無職の親父からは何の保障もなさそうです。
本当にありがとうございました。
死ぬ。
何度見てもフロントフォークとタンクが歪んで見えます。
しかも現在無職の親父からは何の保障もなさそうです。
本当にありがとうございました。
死ぬ。
>>544
高速乗ってきた。
たしかにＧＢとは比べ物にならないくらい安定してる
＃ しかし、だがＧＢはそれがいい
>>718
ﾅｶｰﾏ
家の前は坂道だからなんとか１人でやってみようと思った。
倒したら泣く。
センタースタンド、欲しいですね～
>>580
ＶＴＲ乗りは紳士淑女であるべきである。
そんなそこらへんの能無しビクスク乗りの様な言葉遣いは
お止めなさいな。
高速乗ってきた。
たしかにＧＢとは比べ物にならないくらい安定してる
＃ しかし、だがＧＢはそれがいい
>>718
ﾅｶｰﾏ
家の前は坂道だからなんとか１人でやってみようと思った。
倒したら泣く。
センタースタンド、欲しいですね～
>>580
ＶＴＲ乗りは紳士淑女であるべきである。
そんなそこらへんの能無しビクスク乗りの様な言葉遣いは
お止めなさいな。
744です。ﾚｽありがとうございます。
やっぱり、納車スグはクラッチの入りが悪いんですか…(´･ω･`)
気になったのでＶＴＲでググってみたら、やっぱりクラッチの入りが悪くて、
オイルを換えたら良くなったってのをみたので、慣らしが終わってからオイル換えようと
思います。それと、自分の腕を上達させるのも忘れないようにしないと…orz
その自分の腕の悪さもあって、一度だけ速度が下がらないうちに一気に二速まで落として繋いで、
曲がり角を曲がろうとしたら、エンブレが掛かりすぎたのか、後輪が滑ってコケそうになりますた…。
そのせいで、ギアが痛んでしまったのではないかとちょっと心配してるんですが…どうですかね？
質問してる内容が初心者ですみません…。
やっぱり、納車スグはクラッチの入りが悪いんですか…(´･ω･`)
気になったのでＶＴＲでググってみたら、やっぱりクラッチの入りが悪くて、
オイルを換えたら良くなったってのをみたので、慣らしが終わってからオイル換えようと
思います。それと、自分の腕を上達させるのも忘れないようにしないと…orz
その自分の腕の悪さもあって、一度だけ速度が下がらないうちに一気に二速まで落として繋いで、
曲がり角を曲がろうとしたら、エンブレが掛かりすぎたのか、後輪が滑ってコケそうになりますた…。
そのせいで、ギアが痛んでしまったのではないかとちょっと心配してるんですが…どうですかね？
質問してる内容が初心者ですみません…。
>>754
CBR250RよりCBR250Fourの方がスイングアームの太さから言って適しているかもね。
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860411c.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870219c.html
>>756-757
お前さんの記憶は合ってるんだが、>>754の言ってる"CBR250R"とは違う。
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900312.html
CBR250RよりCBR250Fourの方がスイングアームの太さから言って適しているかもね。
ttp://www.honda.co.jp/news/1986/2860411c.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1987/2870219c.html
>>756-757
お前さんの記憶は合ってるんだが、>>754の言ってる"CBR250R"とは違う。
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900312.html
>>765
そか。
そか。
そんな事よりもだ、最近俺のＶＴＲちゃんが
クラッチ切って無くても強くペダルを踏むと
シフトチェンジしてしまうんだが･･･
クラッチ切って無くても強くペダルを踏むと
シフトチェンジしてしまうんだが･･･
VTR以外でもそうだから安心しとけ！
でもクラッチによくないらしいぞ
でもクラッチによくないらしいぞ
774 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 22:05:16 ID:6kGwd1NZ
>>773
元ネタはじめてみたｗ乙ｗ
元ネタはじめてみたｗ乙ｗ
どうも。730です。。
カタカタの音がｸﾗｯﾁ切ってからも鳴るようになったのでﾁｪｰﾝｵｲﾙをさそうと思ってちょっと見てみました。。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの最後のﾎﾞﾙﾄ（ﾁｪｰﾝ調整するやつ）がなくなって、フタみたいなのが外れかかってて、雄側のﾎﾞﾙﾄ（？？）がまがってました。
直そうとしたら折れました。。。＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○もうだめぽ
カタカタの音がｸﾗｯﾁ切ってからも鳴るようになったのでﾁｪｰﾝｵｲﾙをさそうと思ってちょっと見てみました。。
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑの最後のﾎﾞﾙﾄ（ﾁｪｰﾝ調整するやつ）がなくなって、フタみたいなのが外れかかってて、雄側のﾎﾞﾙﾄ（？？）がまがってました。
直そうとしたら折れました。。。＿|￣|○＿|￣|○＿|￣|○もうだめぽ
780 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 00:48:36 ID:U1H6Dlye
テラカワイソスage まあ高いバイクじゃないのが唯一の救いだね また買ってあげてください。
かなり初心者的な質問なんですが、走っている最中にフロントのブレーキをある程度の強さ（遊びを２まで、フルブレーキを１０としたら３～４くらいの強さ）でかけるとキキーと金属のこすれるような音がします。
油さしたりすればいいのかなぁ？とかなんとなく思うのですが、適当なことやってミスるのがこわいのでどうかご教授お願いします。
油さしたりすればいいのかなぁ？とかなんとなく思うのですが、適当なことやってミスるのがこわいのでどうかご教授お願いします。
ブレーキに油差すのは締め切った車の中で練炭を炊くのと一緒なのでやめて下さい
ブレーキは初心者がわからずメンテするのは、危ないからバイク屋にもっていきな。
レスありがとうございますm(__)m
>>782
油は無いのですね。笑
適当言ってすみません。
>>783
出来そうなことは自分でしたかったのですが仕方ないですかねぇ･･･残念っ。
ちなみに、どのようなケースが考えられますかね？？参考までに教えていただきたいですm(__)m
>>782
油は無いのですね。笑
適当言ってすみません。
>>783
出来そうなことは自分でしたかったのですが仕方ないですかねぇ･･･残念っ。
ちなみに、どのようなケースが考えられますかね？？参考までに教えていただきたいですm(__)m
知らないけどやってみる＝自分の命を捨てる
なんだがなぁ。
聞いてばっかりじゃなくて自分で調べてみろよ。
そうしないといつまでたっても「初心者」だ。
昔と違って便利な道具があるんだからよ
なんだがなぁ。
聞いてばっかりじゃなくて自分で調べてみろよ。
そうしないといつまでたっても「初心者」だ。
昔と違って便利な道具があるんだからよ
>>784
自分で色々とやりたいならサービスマニュアル買った方が良いよ
3000だか4000円くらいだったかな
白黒だけど写真と図がたくさんあって分かりやすいよ
最初はバイク屋に持っていって作業見せてもらうのをオススメするが
自分で色々とやりたいならサービスマニュアル買った方が良いよ
3000だか4000円くらいだったかな
白黒だけど写真と図がたくさんあって分かりやすいよ
最初はバイク屋に持っていって作業見せてもらうのをオススメするが
皆様いろいろとありがとうございます★
>>785
道具というのはパソコンですかね。
下手にいじることをせずに、とりあえず知識を蓄える事から脱初心者を目指そうと思いますです。
>>786
やはりサービスマニュアルはあるとよさそうですね。値段的にもお手ごろなので、早速ヤフオクででも。
と、見せかけてとりあえずバイク屋さんで作業見せてもらいます！！
皆様に言われた通り動きつつ活路を見出したいと思います。どうもありがとうございましたm(__)m
>>785
道具というのはパソコンですかね。
下手にいじることをせずに、とりあえず知識を蓄える事から脱初心者を目指そうと思いますです。
>>786
やはりサービスマニュアルはあるとよさそうですね。値段的にもお手ごろなので、早速ヤフオクででも。
と、見せかけてとりあえずバイク屋さんで作業見せてもらいます！！
皆様に言われた通り動きつつ活路を見出したいと思います。どうもありがとうございましたm(__)m
>>781
ブレーキ鳴きはどんな車種でもありまつ
気になるならブレーキクリーナーでローターとパッド清掃して
パッドピン、パッド裏とくっついている鉄板、ピストン接触面
にブレーキグリスを塗布。
チューブ状のブレーキグリスやシリコングリスで可
ブレーキ鳴きはどんな車種でもありまつ
気になるならブレーキクリーナーでローターとパッド清掃して
パッドピン、パッド裏とくっついている鉄板、ピストン接触面
にブレーキグリスを塗布。
チューブ状のブレーキグリスやシリコングリスで可
VTRほしい！
暖かくなってから買いな。
買いたてだと嬉しさと楽しさから真冬でも乗り回してしまうが、
冬は路面や寒さ等の制限が多々あるので、
やはり暖かい時期の方がもっとバイクを楽しめるってもんよ。
俺は夏に買ったから、最高に楽しかったぜ！
買いたてだと嬉しさと楽しさから真冬でも乗り回してしまうが、
冬は路面や寒さ等の制限が多々あるので、
やはり暖かい時期の方がもっとバイクを楽しめるってもんよ。
俺は夏に買ったから、最高に楽しかったぜ！
暖かくなる前に買いな。
買いたてだと嬉しさと楽しさから真冬でも乗り回してしまうが、
冬は路面や寒さ等の制限が多々あるので、
やはり暖かい時期よりもテクの上達が早いってもんよ。
俺は秋に買ったから、最高の地獄を見たぜ！
買いたてだと嬉しさと楽しさから真冬でも乗り回してしまうが、
冬は路面や寒さ等の制限が多々あるので、
やはり暖かい時期よりもテクの上達が早いってもんよ。
俺は秋に買ったから、最高の地獄を見たぜ！
アルミの板で自作フェンダーレス。
純正リアフェンダーを切ったものと組み合わせてるんで、積載能力はほとんど落ちてないです。
テールランプが奥にひっこんで大分すっきりした。
夕方に撮ったので暗いですが写真↓
http://2st.dip.jp/futaba/src/1133855718237.png
http://2st.dip.jp/futaba/src/1133855763049.png
純正リアフェンダーを切ったものと組み合わせてるんで、積載能力はほとんど落ちてないです。
テールランプが奥にひっこんで大分すっきりした。
夕方に撮ったので暗いですが写真↓
http://2st.dip.jp/futaba/src/1133855718237.png
http://2st.dip.jp/futaba/src/1133855763049.png
793 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 17:33:32 ID:ql5bH3Ss
最近かなり寒いよな。まだＶＴＲで通学してる人いる？
もうそろそろ冬眠かなあと思うんだが。
もうそろそろ冬眠かなあと思うんだが。
都下だと雪が降らないかぎり通勤可能だな。
ただ防寒アイテムをそれなりに揃えないと辛いかも。
顔：防寒マスク＋フルフェイスヘルメット
体：それなりに良い冬用ウェア
手：グリップヒーター
足：オーバーパンツ＋膝にウェットスーツみたいな素材のサポーター
防水ライディングシューズ
雨用：ゴアテックスのオートバイ用合羽
．．．あと、根性。
ただ防寒アイテムをそれなりに揃えないと辛いかも。
顔：防寒マスク＋フルフェイスヘルメット
体：それなりに良い冬用ウェア
手：グリップヒーター
足：オーバーパンツ＋膝にウェットスーツみたいな素材のサポーター
防水ライディングシューズ
雨用：ゴアテックスのオートバイ用合羽
．．．あと、根性。
おい通勤通学房
電車乗れ電話
ちったぁ歩け
バイクばっか乗ってると
ファッションとかに疎くなるぞ
人前に出るのが億劫になるぞ
事故やトラブって遅刻しても自己責任だぞ
資源の無駄遣いだぞ
環境破壊だぞ
電車乗れ電話
ちったぁ歩け
バイクばっか乗ってると
ファッションとかに疎くなるぞ
人前に出るのが億劫になるぞ
事故やトラブって遅刻しても自己責任だぞ
資源の無駄遣いだぞ
環境破壊だぞ
800 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:11:45 ID:V2/UpBQO
と、通勤に車を使う香具師が申しております
電車賃高い…
インフルエンザ怖い
もう電車に乗るなんて考えられない！
最近じゃ、ニーシンガードを付けたままホムセンとか入っても、
何とも思わなくなったわ・・・
最近じゃ、ニーシンガードを付けたままホムセンとか入っても、
何とも思わなくなったわ・・・
804 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 22:41:05 ID:pqe5F/PU
オレはフルフェイスに革ツナギで電車に乗るけどな
電車に乗るとゴホゴホ言ってるくせにマスクつけてないヤシがいるわな。
満員電車で遭遇すると次の駅まで逃げられないんだよなぁ。
満員電車で遭遇すると次の駅まで逃げられないんだよなぁ。
806 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/06(火) 22:52:58 ID:lT1xrBXA
通学房ですよっと
おいらは10分で着く場所にあるので
そんなには防寒アイテムしてませんお
冬用グローブ（中にグローブインナーも
あとは一般的な冬の格好してるだけですお
おいらは10分で着く場所にあるので
そんなには防寒アイテムしてませんお
冬用グローブ（中にグローブインナーも
あとは一般的な冬の格好してるだけですお
街中で日頃遅いと思ってたハレ糞に高速道路であっさりと抜かれたorz
電車か・・・嫌な思い出が。
ある夜、結構混んでる電車に乗ったんだ。
そしたらオレのすぐ近くに酒を呑んだ後のようなバカップル・・・女が口を抑えてる？
数秒後にゲ(ry
窓が開かない車両で、オレは座ってたんで逃げる事も出来なかった。
臭いでこっちもつられそうになったよ・・・OTZ
それからは余程の事でもない限り電車には乗らない。
ある夜、結構混んでる電車に乗ったんだ。
そしたらオレのすぐ近くに酒を呑んだ後のようなバカップル・・・女が口を抑えてる？
数秒後にゲ(ry
窓が開かない車両で、オレは座ってたんで逃げる事も出来なかった。
臭いでこっちもつられそうになったよ・・・OTZ
それからは余程の事でもない限り電車には乗らない。
乗り換えや回送車両が無ければ
電車で通学するんだけどねぇ
終点でも無いのに回送とかイライラする
結果的に二輪のが通学時間少ないし
なにより二輪は面白い
スギ花粉が飛ばない内はバイク通学だな
乗ってるときクシャミとかしたら死ぬかもだし
なにより視力が急激に悪くなる
電車で通学するんだけどねぇ
終点でも無いのに回送とかイライラする
結果的に二輪のが通学時間少ないし
なにより二輪は面白い
スギ花粉が飛ばない内はバイク通学だな
乗ってるときクシャミとかしたら死ぬかもだし
なにより視力が急激に悪くなる
近い場所に学校があるならいいんだが１時間以上かかるし
しかも山の上にたってる大学なんで凍結が怖くてもう公共機関を使う。
電車とかバスの中で勉強とか作曲とかしながら。
しかも山の上にたってる大学なんで凍結が怖くてもう公共機関を使う。
電車とかバスの中で勉強とか作曲とかしながら。
中には電車に乗ることが困難な地域に住んでいるやつもいるのさ(´ヘ｀;)ハァ
812 ：７７４ＲＲ：2005/12/06(火) 23:56:20 ID:UaCwwn/o
vtrに自転車用の空気入れで空気入れた
後輪が150kpaまで落ちてますた。危ない危ない
後輪が150kpaまで落ちてますた。危ない危ない
スクールバスが出てるが授業の終わりごろにバス停行くとかなり並んでる
それが嫌でバイクで通ってます
並んでる奴らを尻目にバイクでブーン・・・
快感です
それが嫌でバイクで通ってます
並んでる奴らを尻目にバイクでブーン・・・
快感です
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / バイクでブーンだお
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / バイクでブーンだお
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
月曜の雪で久々に電車通勤したが、拷問だなありゃ
以前は前に乗ってたのがレプリカだったんで電車で通ってたんだが
雪が降って路面が凍結せん限りはVTR通勤で良いな
通勤時間も倍は速いし
以前は前に乗ってたのがレプリカだったんで電車で通ってたんだが
雪が降って路面が凍結せん限りはVTR通勤で良いな
通勤時間も倍は速いし
817 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:13:22 ID:nHroNmYB
「言いたいだけちゃうんか」と、言いたいでけちゃうんかと
問い詰めたい
問い詰めたい
おまいは、
問い詰めたいと、言いたいだけちゃうんかと
問い詰めたい
問い詰めたいと、言いたいだけちゃうんかと
問い詰めたい
819 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:53:06 ID:nHroNmYB
[問い詰めたいと、言いたいだけちゃうんかと 問い詰めたい]
と、言いたいだけちゃうんかと 問い詰めたい
と、言いたいだけちゃうんかと 問い詰めたい
ジーパンじゃきついっすかねぇ
シャカシャカパンツ買った方がいいっすかねぇ
シャカシャカパンツ買った方がいいっすかねぇ
つももひき
>>820
つ気合
つ気合
面倒だからパジャマの上にジーパンはいてる。暖かい
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
>>820
ゆるめのジーパンにすれば良いんぢゃね？
ゆるめのジーパンにすれば良いんぢゃね？
パジャマの下に、ももしきもはいてたら ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ももしきの下に女物の下着（ｒｙ
829 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/07(水) 17:18:28 ID:j7rVBDXu
ズボンの下にはタイツをかかさず履いていますお
網タイツだろ？
>>829
スノボで履いてるブレスサーモは使えるぞ。試してみれ
スノボで履いてるブレスサーモは使えるぞ。試してみれ
832 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 17:49:33 ID:iAmo7FVw
250ccもあれば町乗りは普通にこなせるよね？
vtrほしいお
vtrほしいお
>832
待ち乗りなら十分。
待ち乗りなら十分。
VTRさえあれば、一般道で抜かれることもねえと思ってた。
でも今日、セダンに抜かれた。考えてみれば、4輪て2000ccとか
3000ccとかあるもんな。そら抜かれるわい。
でも今日、セダンに抜かれた。考えてみれば、4輪て2000ccとか
3000ccとかあるもんな。そら抜かれるわい。
835 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:39:11 ID:kyqH7son
ヾ ^_^ ﾊﾞｲﾊﾞｰｲ!!
12000ccｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞ車相手にも余裕で勝てますが何か？
837 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 18:42:57 ID:kyqH7son
VTRさえあれば！！！
4輪は1.3tくらいあったりするｮ
ﾁｮｯﾄ聞きたいのですが、ハリケーンハンドルの７/８インチのハンドルは
どんな形でもＶＴＲに付きますか？？腰が悪いのでもうﾁｮｯﾄハンドルの高さ
上げようかと思いまして。
どんな形でもＶＴＲに付きますか？？腰が悪いのでもうﾁｮｯﾄハンドルの高さ
上げようかと思いまして。
最近、ｴﾝｼﾞﾝを可愛がりたいと思い、月に２、３回ハイオク3㍑を混ぜて入れてあげている俺。
>>841
エンジン可愛がりたいならオーバーホールでもしてやれよ
エンジン可愛がりたいならオーバーホールでもしてやれよ
>>841
それほとんど意味ないのでは？いや、はっきり言おうか。意味ないよね？
それほとんど意味ないのでは？いや、はっきり言おうか。意味ないよね？
844 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:12:38 ID:Jjus+x+k
>>842
そんな技量がないから俺には無理だ…orz
そんな技量がないから俺には無理だ…orz
ハイオク用にプラグ換えればいけるでしょ。知らんけど
849 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 23:32:49 ID:c3lnVr1X
ハイオク用プラグ？
イジリウムプラグじゃダメなのか？
ちなみに我がＶＴは常時ハイオクだ！
イジリウムプラグじゃダメなのか？
ちなみに我がＶＴは常時ハイオクだ！
ショップでオーバーホールって相当高くないか？
凄まじい思い入れが無い限り、新車購入の資金に回した方が良いな・・
凄まじい思い入れが無い限り、新車購入の資金に回した方が良いな・・
１０万㌔のおいらも普通に峠行ってるから
あまり気にする必要ないと思うよ
あまり気にする必要ないと思うよ
エンジンOHは長期不動車以外はやってもなぁ
むしろＦフォークとＲサスあたりをOHした方が効果高そう
むしろＦフォークとＲサスあたりをOHした方が効果高そう
廃屋の話を必死で自演しながら
ノーマルプラグでハイオク入れてもなんの問題も無い
ハイオク入れる効果は微かなエンジン清浄、微かな燃費うｐ
車種によるが微かなエンジン振動の低減 あと排ガスの微かな
クリーン化くらい。これに価値があると思う香具師は入れたらいい
ハイオク入れる効果は微かなエンジン清浄、微かな燃費うｐ
車種によるが微かなエンジン振動の低減 あと排ガスの微かな
クリーン化くらい。これに価値があると思う香具師は入れたらいい
>>840
98年式乗りだけど俺はつい最近ハンドル変えたよ
ハリケーンのヨーロピアンⅠ型ってやつ
それとPOSHのスーパーバイクポジションブラケット付けてる
ツーリングが相当楽になったよ
スロットル、クラッチワイヤー、ブレーキホース+100mmでチョークは取り回し変更した
あとPOSHのブラケットだけならケーブル類ノーマルで付くよ
35mmアップ17mmバック
ただハンドル切るとギシギシいうから取り回し変更した方が良いけど
98年式乗りだけど俺はつい最近ハンドル変えたよ
ハリケーンのヨーロピアンⅠ型ってやつ
それとPOSHのスーパーバイクポジションブラケット付けてる
ツーリングが相当楽になったよ
スロットル、クラッチワイヤー、ブレーキホース+100mmでチョークは取り回し変更した
あとPOSHのブラケットだけならケーブル類ノーマルで付くよ
35mmアップ17mmバック
ただハンドル切るとギシギシいうから取り回し変更した方が良いけど
レギュラーに合わせてるんだからね。
たまに洗浄目的で入れるぐらいが丁度いいんだよ
たまに洗浄目的で入れるぐらいが丁度いいんだよ
高オクタン価＝高アンチノック性
×燃えにくくなる
○異常燃焼（ノッキング）を防ぐ
ハイオク仕様のエンジンに、レギュラーガソリンだと
解りやすい違いは出るが（ノッキングが出やすい為）
逆はぶっちゃけあまり変らない（燃費は多少良くなるだろうけど値段の面で相殺）
洗浄剤と添加剤目当てなら良いんじゃない？レベルだな。
×燃えにくくなる
○異常燃焼（ノッキング）を防ぐ
ハイオク仕様のエンジンに、レギュラーガソリンだと
解りやすい違いは出るが（ノッキングが出やすい為）
逆はぶっちゃけあまり変らない（燃費は多少良くなるだろうけど値段の面で相殺）
洗浄剤と添加剤目当てなら良いんじゃない？レベルだな。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134025724689.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134025421390.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134025282665.jpg
こんなの自作してみた。
補強して有るけど折れて絡まったら死ぬ。
マフラーとの隙間これだけあれば熱対策はいらないでしょうか？
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134025421390.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134025282665.jpg
こんなの自作してみた。
補強して有るけど折れて絡まったら死ぬ。
マフラーとの隙間これだけあれば熱対策はいらないでしょうか？
>>860
全然バッグと関係ないことなんだけど、おれのVTRよりスタンド立てたときの角度がついてるなぁ
おれのは垂直に近いくらいでちょっとした拍子に右に倒れそうなんだよね
調整してもらったほうがいいんかな
全然バッグと関係ないことなんだけど、おれのVTRよりスタンド立てたときの角度がついてるなぁ
おれのは垂直に近いくらいでちょっとした拍子に右に倒れそうなんだよね
調整してもらったほうがいいんかな
倒して泣く前にやった方がいいかと。
ただ、写真自体も少し斜めに傾いてるな。
下手くそだorz
ただ、写真自体も少し斜めに傾いてるな。
下手くそだorz
>>863
止めた時の事をなにも考えてなかったオレサマ素敵すぎorz
レインウェア持ち逃げする人はいないと思うけど。
あ、もともとリュックなんだし片方は背負えばいいんだ。
ベースはシートと色プラの間に挟み込んだから、
切らない限り盗られない。
>>864
あの辺は色プラなんで塗装ははげない
・・・が、傷はつくかもしれないから何か対策を考える。
あと後面にリフレクター付けて見ようかな、と思った。
止めた時の事をなにも考えてなかったオレサマ素敵すぎorz
レインウェア持ち逃げする人はいないと思うけど。
あ、もともとリュックなんだし片方は背負えばいいんだ。
ベースはシートと色プラの間に挟み込んだから、
切らない限り盗られない。
>>864
あの辺は色プラなんで塗装ははげない
・・・が、傷はつくかもしれないから何か対策を考える。
あと後面にリフレクター付けて見ようかな、と思った。
>>860
車用？の擦り傷防止フィルムみたいなんをちょいちょいっと
接触面に貼るといいよ。
タンクパッドが苦手なのでタンクに貼ってるけど、
透明で目立たないし、空気の混入にだけ気をつければなかなかいい。
車用？の擦り傷防止フィルムみたいなんをちょいちょいっと
接触面に貼るといいよ。
タンクパッドが苦手なのでタンクに貼ってるけど、
透明で目立たないし、空気の混入にだけ気をつければなかなかいい。
>>860
某社の振り分けバッグ使ってるよ、特に遮熱対策なしの品、バイク側にも加工なし
マフラーとバッグの間隔は5cm以内w
この状態で5000kmくらい走ったけど、特に焦げたりしてないよ
排気口から出るカーボン？風なのが少しついているだけ
ノーマルだとこんなもんらしい
>カウル保護
見た目を気にしなければ
・コーティングフィルム（ピッチン等）を貼る←俺
・テーブル用の透明なカバーシートを掛ける←北海道ツーリング中に結構いた
某社の振り分けバッグ使ってるよ、特に遮熱対策なしの品、バイク側にも加工なし
マフラーとバッグの間隔は5cm以内w
この状態で5000kmくらい走ったけど、特に焦げたりしてないよ
排気口から出るカーボン？風なのが少しついているだけ
ノーマルだとこんなもんらしい
>カウル保護
見た目を気にしなければ
・コーティングフィルム（ピッチン等）を貼る←俺
・テーブル用の透明なカバーシートを掛ける←北海道ツーリング中に結構いた
>>867 >>868
情報どうもありがとうでつ。
熱対策はとくにしなくても大丈夫みたいですね。
カウル保護について、調べたらバイク用には
「プロテクターシート」ってのがあるらしいので、
まずはそれを探して見ようとおもいまつた。
逆にバック側に分厚いビニールシートかなんかを貼ってやっても
いいかもしれないので、それも探してみるです。
後はバイク降りた後の可搬性の追求か。
写真の固定状態は暫定なので、もうちっと取り外しが簡単に
なるようにするか、逆に簡単には取れないようにするか、
ちょっと考える。
なお、取り付けユニットはラフ＆ロードの
「キャリングシートフッカー」てのを使用した。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134045149249.jpg
シートフッカー付けただけで十分じゃないか…
って心の声は、とりあえず聞かなかったことにする。
バッグは分厚い帆布で35×30×8、約8リットル×2
とりあえずレインウェア、チェーンロック、工具番線類、
もしかしたらバイクカバーも積めたらいいじゃないか、
って感じなので防水は無視。
アルミと分厚い革で補強したら補強材の方がバッグより
遥かに高くついた罠orz
情報どうもありがとうでつ。
熱対策はとくにしなくても大丈夫みたいですね。
カウル保護について、調べたらバイク用には
「プロテクターシート」ってのがあるらしいので、
まずはそれを探して見ようとおもいまつた。
逆にバック側に分厚いビニールシートかなんかを貼ってやっても
いいかもしれないので、それも探してみるです。
後はバイク降りた後の可搬性の追求か。
写真の固定状態は暫定なので、もうちっと取り外しが簡単に
なるようにするか、逆に簡単には取れないようにするか、
ちょっと考える。
なお、取り付けユニットはラフ＆ロードの
「キャリングシートフッカー」てのを使用した。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134045149249.jpg
シートフッカー付けただけで十分じゃないか…
って心の声は、とりあえず聞かなかったことにする。
バッグは分厚い帆布で35×30×8、約8リットル×2
とりあえずレインウェア、チェーンロック、工具番線類、
もしかしたらバイクカバーも積めたらいいじゃないか、
って感じなので防水は無視。
アルミと分厚い革で補強したら補強材の方がバッグより
遥かに高くついた罠orz
アクセルワイヤーが去年のこの時期に戻し側が切れたっけ。注意してくれ。
俺ついにこのバイクのキャブレターってやつに手を入れる決意をしたよ。低速のレスポンスと最大馬力うp狙いってやつかな。成功を祈ってくれ。
俺ついにこのバイクのキャブレターってやつに手を入れる決意をしたよ。低速のレスポンスと最大馬力うp狙いってやつかな。成功を祈ってくれ。
おとつい事故りました(・ω・｀lll)
昨日ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに行って見積もりを出してもらったら、修理費用17万・・・
98年式のVTRなので、査定額が17万以下になる可能性も・・・＿|￣|○全損かなぁ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今までVTR飽きた～とか言ってたけど、いざこういう状態になるとすごくｻﾐｼｽ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
昨日ﾎﾝﾀﾞﾄﾞﾘｰﾑに行って見積もりを出してもらったら、修理費用17万・・・
98年式のVTRなので、査定額が17万以下になる可能性も・・・＿|￣|○全損かなぁ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今までVTR飽きた～とか言ってたけど、いざこういう状態になるとすごくｻﾐｼｽ・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
ｲｷﾛ
ご愁傷さま
俺も7年乗ってて飽きてくることあるけど
大事にしなきゃ
からだが無事ならまた乗れるじゃん
俺も7年乗ってて飽きてくることあるけど
大事にしなきゃ
からだが無事ならまた乗れるじゃん
17万で直るなら安いじゃんとか思った。
VTR1000Fだけど、相手の過失で事故ったのに保険で出た40万じゃ直りそうにないので廃車にした事があったのでね
VTR1000Fだけど、相手の過失で事故ったのに保険で出た40万じゃ直りそうにないので廃車にした事があったのでね
>>870
ドツボにはまってくれ。
ドツボにはまってくれ。
>874
まだ事故ったことないオイラだけど、
相手の過失による事故の場合、全額相手負担じゃないの？
まだ事故ったことないオイラだけど、
相手の過失による事故の場合、全額相手負担じゃないの？
全損扱いだと査定額しか出ない。
CB400SFを事故で全損にしてVTRに乗ってる俺
CB400SFを事故で全損にしてVTRに乗ってる俺
そうか査定額での支払いなのね・・・。
つーことは相手の過失で廃車扱いでも、
そのバイクが新車で戻ってくるわけじゃないのか。
つーことは相手の過失で廃車扱いでも、
そのバイクが新車で戻ってくるわけじゃないのか。
俺は5対5の事故を起こしてしまったが、
12万円ゲットした。
多分、他のバイクだったら廃車になっていたんだろうな。
コケテも段差や障害物等にぶつからない限り、
エンジン、タンクにほぼダメージが無いVTR様様だ。
12万円ゲットした。
多分、他のバイクだったら廃車になっていたんだろうな。
コケテも段差や障害物等にぶつからない限り、
エンジン、タンクにほぼダメージが無いVTR様様だ。
今、ぶらりとＶＴＲに乗って、帰ってきたんだけど、途中膝下に何か当たった。
家に着いてから、ﾊﾞｲｸに異常がないか調べてたら、膝近くのフレームの塗装が二箇所剥げてた…orz
道路走ってて砂利にでもぶつかったのか分からん…
フレームの塗装の色が黒だから、剥げると金属部分丸出しで目立つし、錆びないか心配だお…
こういう場合どうしたらいいですかね？みなさんもなったりします？
家に着いてから、ﾊﾞｲｸに異常がないか調べてたら、膝近くのフレームの塗装が二箇所剥げてた…orz
道路走ってて砂利にでもぶつかったのか分からん…
フレームの塗装の色が黒だから、剥げると金属部分丸出しで目立つし、錆びないか心配だお…
こういう場合どうしたらいいですかね？みなさんもなったりします？
つ油性マジック、セロハンテープ
デイトナから純正カラーが出てるじゃない
>>845>>856
サンキューです！自分にあったポジション求めたいのでハンドル変更する事に
しました。
ケーブル類は全部長くしないとだめなんですね。ＯＫです（＾＾）
工賃いくらくらいかかりましたか？？
サンキューです！自分にあったポジション求めたいのでハンドル変更する事に
しました。
ケーブル類は全部長くしないとだめなんですね。ＯＫです（＾＾）
工賃いくらくらいかかりましたか？？
俺は自分でやったから詳しい工賃は分からないけど
ハンドル+ワイヤー類+ブレーキホース交換だと12000円～位かなぁ…
それとハンドル穴開けとグリップエンドも必要になるから+2000～3000円くらいかと
ハンドル+ワイヤー類+ブレーキホース交換だと12000円～位かなぁ…
それとハンドル穴開けとグリップエンドも必要になるから+2000～3000円くらいかと
>>882
錆びると上からタッチアップしても中から錆びるから早めに対処したほうがいいかな。
今日、そちらが雨とかじゃなければ明日にでも色塗っておけば大丈夫かと。
タッチアップ塗料は>885で純正が紹介されているけど、近くで買える用品店がないなら
車用のタッチアップ塗料でもいいんじゃないかな。
錆びると上からタッチアップしても中から錆びるから早めに対処したほうがいいかな。
今日、そちらが雨とかじゃなければ明日にでも色塗っておけば大丈夫かと。
タッチアップ塗料は>885で純正が紹介されているけど、近くで買える用品店がないなら
車用のタッチアップ塗料でもいいんじゃないかな。
>>883-885 >>888
ありがとです。
即行、店にいって探してきた。けど、在庫がなかった…orz
しょうがなく、注文。早くても日曜日、遅くて火曜。
その間に錆びるの怖いから、サビ止め後に塗装ができるサビ止め剤を買って
塗ってあげた。
なんだかな～。原因がよく分からん傷がつくとなんか嫌だな…(´・ω・`)
まだ、納車してから二週間（走行距離487km）しか経ってないのに…つД｀)
ありがとです。
即行、店にいって探してきた。けど、在庫がなかった…orz
しょうがなく、注文。早くても日曜日、遅くて火曜。
その間に錆びるの怖いから、サビ止め後に塗装ができるサビ止め剤を買って
塗ってあげた。
なんだかな～。原因がよく分からん傷がつくとなんか嫌だな…(´・ω・`)
まだ、納車してから二週間（走行距離487km）しか経ってないのに…つД｀)
減速チェンジする時ってアクセル吹かすもんですか？
>>890
もち吹かすね
んで回りの車の視線を意識するね
お、こいつできるな、レーシーだなって
んでわざと腕全体使って大袈裟に煽る
煽りまくる
小1時間煽りまくる
これ
でもこれをすると
回しすぎてお釣り貰うという危険も伴う諸刃の剣
素人にはお薦め出来ない
まあお前、１はﾊﾞｶｽｸでも乗ってなさいってこった
もち吹かすね
んで回りの車の視線を意識するね
お、こいつできるな、レーシーだなって
んでわざと腕全体使って大袈裟に煽る
煽りまくる
小1時間煽りまくる
これ
でもこれをすると
回しすぎてお釣り貰うという危険も伴う諸刃の剣
素人にはお薦め出来ない
まあお前、１はﾊﾞｶｽｸでも乗ってなさいってこった
最近鈍ったね
893 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/12/09(金) 23:52:38 ID:yg/8Njzs
に、鈍った言うな！あほー
確かに往年のキレがないな。
プも引退時かもしれんなぁ。
寂しくなるぜ・・・
プも引退時かもしれんなぁ。
寂しくなるぜ・・・
さよなら・・・
ぷ・・・・
ぷ・・・・
ハリケーンのスワローかコンドルに替えた使徒いない？
もうちょい下げたいがカタログじゃよくわからん
もうちょい下げたいがカタログじゃよくわからん
フュエルコックからガソリン漏れしてて、お店出して交換したら10800円･･･。
(´；ω；`)ｳｯ…ｲﾀｲ…
(´；ω；`)ｳｯ…ｲﾀｲ…
900 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 14:24:13 ID:4iQiocsx
ウインカーをPOSHのに交換しようと思うのですが、
ウインカーステーは何ミリのを買ったらいいですか？
ウインカーステーは何ミリのを買ったらいいですか？
>>899
中古で買ったからそれ以前になんかあったのかもしれない･･･。パッキンが劣化したっぽい。初期型だから結構経ってるしね。
まぁ新品に交換したからもうだいじょぶだと思われ。
なにはともあれ4日ぶりにマイＶＴＲにご対面。寒いけど乗るぞーー！！
中古で買ったからそれ以前になんかあったのかもしれない･･･。パッキンが劣化したっぽい。初期型だから結構経ってるしね。
まぁ新品に交換したからもうだいじょぶだと思われ。
なにはともあれ4日ぶりにマイＶＴＲにご対面。寒いけど乗るぞーー！！
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20051210174508.jpg
仕事に疲れたので癒しを求めて紅葉見物に。
もう時期外れ気味だったけどそのぶん静かでまったりとできましたわ。
唯一ウチのヤマモトまふりゃーがうるさ…ゲフンゲフン
以上、チラシの裏でした…
仕事に疲れたので癒しを求めて紅葉見物に。
もう時期外れ気味だったけどそのぶん静かでまったりとできましたわ。
唯一ウチのヤマモトまふりゃーがうるさ…ゲフンゲフン
以上、チラシの裏でした…
今日の神奈川は暖かかった。鎌倉走ってきた(･∀･)ｺﾝﾃﾞﾀｰ
>>900
１２mm
１２mm
>>902
撮り方がうまいのかやたら格好いく見える
撮り方がうまいのかやたら格好いく見える
886 名前：木材ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo [sage] 投稿日：2005/12/09(金) 22:14:32 ID:???
犬耳ワンワン
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20051209221400.jpg
ﾎﾝﾓﾉでつか？
犬耳ワンワン
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20051209221400.jpg
ﾎﾝﾓﾉでつか？
908 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 18:33:16 ID:jJW/WNQL
ちょｗｗｗ
おまえｗｗｗ
もってくんなｗｗｗｗ
おまえｗｗｗ
もってくんなｗｗｗｗ
>>908
おにゃのこ？
おにゃのこ？
910 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 18:37:48 ID:jJW/WNQL
消してきたお＞＜
911 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 18:53:55 ID:jJW/WNQL
本物ですけどここはここ、向こうは向こうで割り切ってますから
晒すの無しね(´･д･`)
晒すの無しね(´･д･`)
>>911
おにゃのこ？
おにゃのこ？
913 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 18:55:26 ID:jJW/WNQL
>>912
どっちだっていいじゃないですか＞＜
どっちだっていいじゃないですか＞＜
男ですしかも重度の仮性でした
915 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 18:58:50 ID:jJW/WNQL
puの卒業写真か？
914解説
ＶＴＲオーナーのオフ会にて
しんど：僕２ちゃんのＶＴＲスレで幅利かせてる男だお（＾ω＾）
女：本当！？すっごーい憧れちゃう
しんど：僕と や ら な い か
女：男ですしかも重度の仮性でした
と予想
ＶＴＲオーナーのオフ会にて
しんど：僕２ちゃんのＶＴＲスレで幅利かせてる男だお（＾ω＾）
女：本当！？すっごーい憧れちゃう
しんど：僕と や ら な い か
女：男ですしかも重度の仮性でした
と予想
918 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 19:15:08 ID:jJW/WNQL
ただのおいらの顔写真ですよ
保存しとけばよかったorz
しんどいはホモだったのか・・・
921 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 19:28:57 ID:jJW/WNQL
【名物コテハン】 --------------
◆PUwwwwr5dQ (ﾌﾟ)
(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo （毎日がエブリディ）
◆PUwwwwr5dQ (ﾌﾟ)
(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo （毎日がエブリディ）
923 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 19:57:56 ID:jJW/WNQL
>>922
むこうの事は置いておいてよ、ねぇ
むこうの事は置いておいてよ、ねぇ
924 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/12/10(土) 20:29:37 ID:nlHqNoLh
牡蠣のバター焼きうまそ
VTRが爆発炎上した
926 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 20:51:19 ID:jJW/WNQL
こて
928 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 21:02:47 ID:3+VbXQhb
「ぷ」はプロ固定？
関西VIPPERオフ２
メンバーもほぼ固定してるっぽいし。ちと敬遠・・・。 197 ：木村
ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/05(月) 21:11:43 ID:hh30iGrU: 固定･･? おいら ←こい
【保管】エロな奴、リレーラジオしようぜ！！
18 ：木村ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/01(月) 00:09:09 ID:S57NvRch0: コテ名か
ぶらせないでお・・・
【保管】本日の女装スレ
ライブカメラ
161 ：木材ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/21(月) 22:47:09 ID:??? 初めての18禁ゲー
こういう検索は趣味じゃないけど
流れ的にね
メンバーもほぼ固定してるっぽいし。ちと敬遠・・・。 197 ：木村
ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/05(月) 21:11:43 ID:hh30iGrU: 固定･･? おいら ←こい
【保管】エロな奴、リレーラジオしようぜ！！
18 ：木村ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/08/01(月) 00:09:09 ID:S57NvRch0: コテ名か
ぶらせないでお・・・
【保管】本日の女装スレ
ライブカメラ
161 ：木材ｶｴﾙ ◆VTR/5/Kooo ：2005/11/21(月) 22:47:09 ID:??? 初めての18禁ゲー
こういう検索は趣味じゃないけど
流れ的にね
v、vipperだったのか・・・
931 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/10(土) 21:17:10 ID:jJW/WNQL
元VIPPER
ほらVIPコテ辞典にも載ってたよ
http://66.102.7.104/search?q=cache:obwkLND1mKgJ:vipper.info/index.php%3FVIP%25A5%25B3%25A5%25C6%25BC%25AD%25C5%25B5+%E2%97%86VTR/5/Kooo&hl=ja
現ラウンジャー
これでいいでしょ？
VTRスレの流れに戻ろうよぅ
ほらVIPコテ辞典にも載ってたよ
http://66.102.7.104/search?q=cache:obwkLND1mKgJ:vipper.info/index.php%3FVIP%25A5%25B3%25A5%25C6%25BC%25AD%25C5%25B5+%E2%97%86VTR/5/Kooo&hl=ja
現ラウンジャー
これでいいでしょ？
VTRスレの流れに戻ろうよぅ
じゃあコレでも食べて仕切りなおすか
⌒ ヽ ほ (⌒,
､⌒ ( ほ く ⌒)
（ く （ ) )
( _,,.._,.-ｰ､,､_ '
／_,-ﾍ '^ｯ '､^ ﾞヽ､
/ '" _,'" ,ﾉ ,ヽ, ` ､ ヽ
,i '" / ,' ', ::い7
| i ; ...::i/
,ヽ､ _::::;;ｲ
￣ﾞ｀ー-......,,,,,::-''''",/
⌒ ヽ ほ (⌒,
､⌒ ( ほ く ⌒)
（ く （ ) )
( _,,.._,.-ｰ､,､_ '
／_,-ﾍ '^ｯ '､^ ﾞヽ､
/ '" _,'" ,ﾉ ,ヽ, ` ､ ヽ
,i '" / ,' ', ::い7
| i ; ...::i/
,ヽ､ _::::;;ｲ
￣ﾞ｀ー-......,,,,,::-''''",/
933 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 01:17:36 ID:cTYjgXib
ばっかが見る～♪
あぼーんだらけなんだが。
そう言えばしんどいのをNG登録してたんだっけ。
そう言えばしんどいのをNG登録してたんだっけ。
935 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/11(日) 01:25:01 ID:CKxS5In5
パソコンもできるバイク乗りの美少年。
・・・うほっ
・・・うほっ
・・・・・
まぁ語尾に お をつける時点で敬遠してたわけだが
リアルで近くに似たような奴いるけど、まともなのが一人もいない
まぁ語尾に お をつける時点で敬遠してたわけだが
リアルで近くに似たような奴いるけど、まともなのが一人もいない
なんとなく使ってるが語尾の お の詳細は？
939 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/11(日) 02:00:26 ID:CKxS5In5
>>936
や ら な い か
やらねーよ
>>937
そりゃリアルで使ってたらまともじゃないですよ・・・
>>938
意味あるのかな～・・？
語尾に「にゃ」とかつけるアニメチックな物みたいなものだと。
キャラ主張してるんですよね、きっと。
や ら な い か
やらねーよ
>>937
そりゃリアルで使ってたらまともじゃないですよ・・・
>>938
意味あるのかな～・・？
語尾に「にゃ」とかつけるアニメチックな物みたいなものだと。
キャラ主張してるんですよね、きっと。
940 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 05:28:52 ID:W9etONFR
ホーネットと同型の対向４ポットキャリパーが手に入るんですが、サポートがないとつかないですかね？
SFのサポート流用ですか？
あとマスター径は何Φですか？
うわ、質問厨だな、すいません、お願いします。
SFのサポート流用ですか？
あとマスター径は何Φですか？
うわ、質問厨だな、すいません、お願いします。
ようわからんが
効き過ぎてフロントロックしやすそうだな
効き過ぎてフロントロックしやすそうだな
もしかして…
もしかしなくてもｗ
945 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/12/11(日) 11:30:26 ID:i677IFqT
あ、名前忘てた…orz
丸見えじゃん…
丸見えじゃん…
オチャメな奴め！
>>940
ほぼ同型のNSRキャリパーを流用した話なら
取り付けにはNC31のサポートが必要
但し俺がしたときはサポートとフォークとの間に1mmのシムを挟む必要があった。
サポートの精度の問題かもしれんのでその辺は現物あわせで
また、パッドがディスクよりも外側に若干はみ出ているため
1000km走行後一度バラしてディスクに接触していないところを削り落とす必要あり
これをやっておかないといずれブレーキが利かなくなるので危険。
フロントマスターはVTRの物をそのまま利用。
握りしろが大きくなるけど使用は可能。タッチをそんなに替えたくないのならNC31あたりから流用してもいいと思う。
フロントロックはやろうと思えばやれる。
でもコントロール性がいいので不用意にロックすることはないと思う。
ほぼ同型のNSRキャリパーを流用した話なら
取り付けにはNC31のサポートが必要
但し俺がしたときはサポートとフォークとの間に1mmのシムを挟む必要があった。
サポートの精度の問題かもしれんのでその辺は現物あわせで
また、パッドがディスクよりも外側に若干はみ出ているため
1000km走行後一度バラしてディスクに接触していないところを削り落とす必要あり
これをやっておかないといずれブレーキが利かなくなるので危険。
フロントマスターはVTRの物をそのまま利用。
握りしろが大きくなるけど使用は可能。タッチをそんなに替えたくないのならNC31あたりから流用してもいいと思う。
フロントロックはやろうと思えばやれる。
でもコントロール性がいいので不用意にロックすることはないと思う。
948 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 16:50:12 ID:W9etONFR
ナンバーモザイクしたほーがいいんじゃね？
とうとうやっちゃった。転けた。
交差点で子供が飛び出してきてブレーキかけたら滑った。
痛い。痛いー。左手と足擦った。マジ痛い・・・ クラッチ握るのも辛い。
交差点で子供が飛び出してきてブレーキかけたら滑った。
痛い。痛いー。左手と足擦った。マジ痛い・・・ クラッチ握るのも辛い。
フロントもっとガツンときかせれば止まれたのに・・・
と予想してみるテスト
と予想してみるテスト
子供の飛び出しを常に心に入れて運転してれば止まれたのに･･･
と忠告してみるテスト
と忠告してみるテスト
そうかもしれない。良い経験になったよ。ホント子供無事で良かった。
どこ見とんじゃｺﾞﾙｧ！轢き殺すぞｸｿｶﾞｷが！
とそのガキに説教してみるテスト
とそのガキに説教してみるテスト
そろそろｽﾚﾀｲ間違えないように次スレ準備して下さい。
どこまでも他人任せです。
どこまでも他人任せです。
959 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/11(日) 22:12:11 ID:CKxS5In5
はい、分かりました(´･д･`)
960 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/12/11(日) 22:17:55 ID:i677IFqT
わかってるだろうな…
省略すなよ
省略すなよ
961 ：(´･д･`) ◆VTR/5/Kooo ：2005/12/11(日) 22:21:27 ID:CKxS5In5
白の歌でしょうか？(´･д･`)
962 ： ◆PUwwwwr5dQ ：2005/12/11(日) 22:24:43 ID:i677IFqT
そうだ
例のぷっぷくだ
んで房も新規追加するのだぞ
そこまでやって一人前だぞ
例のぷっぷくだ
んで房も新規追加するのだぞ
そこまでやって一人前だぞ
昨日VTR契約してきた
シート下何もないのな
網買ってこよう
シート下何もないのな
網買ってこよう
出品者乙。
俺デジタル表示嫌い。
アナログだと、パッと見でおおまかな値をを把握できる。
俺デジタル表示嫌い。
アナログだと、パッと見でおおまかな値をを把握できる。
出品者じゃないんだけど、初期型でタコ付いてないから良いなと思った。
でも、言われてみればアナログのタコの方が見やすそうですね。
デイトナの機械式付けます。
でも、言われてみればアナログのタコの方が見やすそうですね。
デイトナの機械式付けます。
967 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 00:33:02 ID:xNeKWr/s
ﾔﾏﾓﾄのﾏﾌﾗｰが新品で今ﾔﾌｵｸで出てるけど詐欺かもしれんから気をつけて(ﾟAﾟ;)〃
たぶん12日で〆だったと思う(汗)
たぶん12日で〆だったと思う(汗)
気になるからヤフオク見てみたけど、
TSR二本だしの走行8100kmのデイトナタコメーターなどなど付いて250000円のVTRが・・
・・・・新車を買う前に出逢いたかった
TSR二本だしの走行8100kmのデイトナタコメーターなどなど付いて250000円のVTRが・・
・・・・新車を買う前に出逢いたかった
ヤフオクとかギャンブルじゃん
新車のほうがいいよ
新車のほうがいいよ
何時間も挑戦してるのにスレ立てできないよう
なんでだろ？だろ？
ちなみにこんなの
【冬は】△▼VTR250 Part37▲▽【ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
前スレ
△▼VTR250 Part36▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131970236/l50
テンプレは>>2-10くらい
ヽ(´･д･`)ﾉ ｳﾋｮﾋｮｰ
なんでだろ？だろ？
ちなみにこんなの
【冬は】△▼VTR250 Part37▲▽【ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
公式
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
公式２（FactBook）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
前スレ
△▼VTR250 Part36▲▽
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131970236/l50
テンプレは>>2-10くらい
ヽ(´･д･`)ﾉ ｳﾋｮﾋｮｰ