【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50【原付】
1 ：７７４ＲＲ：
おまいらRZの灯火を消すなよ(´Д⊂
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AR50､RZ50､MBX50､RG50γ ２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118571859/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118571859/
3get
4 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 16:58:03 ID:FqpN+nJa
4get
4
6 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 18:22:41 ID:UeObbWjq
Sechs
7
ＹＳＰか赤男爵で新車のRZ50を買おうと思ってるんだけど、
どっちの店で買ったほうがいいかな？
どっちの店で買ったほうがいいかな？
9 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 06:35:51 ID:OVFRyl86
age
10 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 09:19:27 ID:X7y6KAOx
>>8
好きなほうでいいんじゃね。
好きなほうでいいんじゃね。
11 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 13:25:51 ID:pI9jBxMi
CDIとﾁｬﾝﾊﾞｰ効果してﾊﾟﾜﾌｨﾙ付けたけど、次何改造したらいいかな？
アドバイスよろしくお願いします。
アドバイスよろしくお願いします。
12 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 14:59:12 ID:yHKin3S7
>>11
ステダン
ステダン
現状で速い？ それでも、もたつく？
失礼、13は>>11へです
15 ：11：2005/11/02(水) 20:28:10 ID:pI9jBxMi
現状でも十分早いです。
けどすぐ6速でもレッドまで回ってしまうorz
質問なんですが、1800km走ってもオイルランプ付かないのは正常ですか？
オイルはまだタンクに残ってます。
けどすぐ6速でもレッドまで回ってしまうorz
質問なんですが、1800km走ってもオイルランプ付かないのは正常ですか？
オイルはまだタンクに残ってます。
>>15
正常だよ
正常だよ
早く免許取ってCDI交換&二種にしたい。
友人は別の買えと言ってるがRZの本気を知らないまま買い替えなんてできるかー。
友人は別の買えと言ってるがRZの本気を知らないまま買い替えなんてできるかー。
18 ：７７４ＲＲ：2005/11/02(水) 20:45:12 ID:pI9jBxMi
CDI交換でもだいぶ違うよ！！
けどYECのCDIがもう廃盤でつorz
けどYECのCDIがもう廃盤でつorz
05RZ50納車待ちのおっさんですが
CDIはPOSHはどうなのだろう？
ヤマハ原付２stミッションはＹＥＣ装着率高い気はするが
CDIはPOSHよりＹＥＣの方が評価高いのだろうか？
誰かわかるヒトいるかな？
CDIはPOSHはどうなのだろう？
ヤマハ原付２stミッションはＹＥＣ装着率高い気はするが
CDIはPOSHよりＹＥＣの方が評価高いのだろうか？
誰かわかるヒトいるかな？
しかしあれだな、マイチェンするとはな。
YAMAHA、GJ！！
YAMAHA、GJ！！
YECは買おうと思ってたらいつの間にか廃盤になってたorz
だもんでPOSHの買ったよ。
YECと比較は出来ないけど
少なくともノーマルのままCDIだけ変えたら
レスポンスがすごく良くなった。
中低速のトルクが明らかに変わったよ。
点火タイミングは出荷時の設定（高回転型チャンバー）のままね。
まぁでも入手できるんならYECの方がいいんじゃなかろうか。
だもんでPOSHの買ったよ。
YECと比較は出来ないけど
少なくともノーマルのままCDIだけ変えたら
レスポンスがすごく良くなった。
中低速のトルクが明らかに変わったよ。
点火タイミングは出荷時の設定（高回転型チャンバー）のままね。
まぁでも入手できるんならYECの方がいいんじゃなかろうか。
値段もそんなに変わらないし、その方がいいかもね。
今日もバイト終わったら走りに行くかな。
今日もバイト終わったら走りに行くかな。
>>21>>23>>24
レスサンクス！
まあヤマハのミッション系パーツが少ないのは仕方ないな…
YECやRC SUGO辺りがミニバイクに力入れてれば
SP50クラスでRZ50もNS50Rとタメはれると思うんだが…
バイクの速さはパワーだけじゃ無いしね
明日バイク屋行って来ます
レスサンクス！
まあヤマハのミッション系パーツが少ないのは仕方ないな…
YECやRC SUGO辺りがミニバイクに力入れてれば
SP50クラスでRZ50もNS50Rとタメはれると思うんだが…
バイクの速さはパワーだけじゃ無いしね
明日バイク屋行って来ます
CDI・プーリー・トルクカム変更したスクータと比べて、
同程度の変更くわえたスポーツタイプのRX50は
走りのパワーやスピードは、違うものなのですかね？
同じ排気量だから、それほどは変わらない？
同程度の変更くわえたスポーツタイプのRX50は
走りのパワーやスピードは、違うものなのですかね？
同じ排気量だから、それほどは変わらない？
RX50？
29 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 13:04:45 ID:kEbXkgz5
あぶね
30 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 19:19:07 ID:o2GCvshI
現行のrz50って走りはどうなの？結構はやい？
31 ：７７４ＲＲ：2005/11/06(日) 21:02:12 ID:PJZ3yTz6
９９年ＲＺ５０乗りだが、走行３万ｋｍを超えても
エンジンは、快調だぞ。
先月スプロケ、チェーン、ギヤオイル、冷却水、ブレーキオイル
ブレーキディスク＆パッド、ブレーキシュー交換した。
ボーナス出たら、バッテリーとタイヤ前後交換だな。
エンジンは、快調だぞ。
先月スプロケ、チェーン、ギヤオイル、冷却水、ブレーキオイル
ブレーキディスク＆パッド、ブレーキシュー交換した。
ボーナス出たら、バッテリーとタイヤ前後交換だな。
大型買ってもRZは残しとこ。250とかは用途カブっちゃって控えてしまうなー。
お勧めタイヤある？
もう限界ぽ
もう限界ぽ
34 ：７７４ＲＲ：2005/11/07(月) 19:50:21 ID:va4ZzY2o
RG50γの純正タイヤが安いしサイズアップもできる。
TT900GPなんかが良いと思ふ
さぁ、めくるめく膝すりの世界へ！
俺は出来ないけどな
さぁ、めくるめく膝すりの世界へ！
俺は出来ないけどな
36 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 09:17:14 ID:R/oP0mAw
ブリヂストンのBT39SSもいいと思ふ。
37 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 11:53:20 ID:63kwsWhO
マルチリフレクター付けてる人いる？
どこのがいいかな？
どこのがいいかな？
38 ：７７４ＲＲ：2005/11/08(火) 15:37:13 ID:FqwXGhxU
age
>>37
漏れのはキタコの汎用マルチリフレクターヘッドライト、
ドラスタで売ってるオフっぽい奴ね、
ライトのステーをグラインダーで削れば簡単に付くよ。
好き嫌い分かれるだろうけど・・・
高効率バルブで純正ライトが溶けた俺みたいな人にお勧めorz
漏れのはキタコの汎用マルチリフレクターヘッドライト、
ドラスタで売ってるオフっぽい奴ね、
ライトのステーをグラインダーで削れば簡単に付くよ。
好き嫌い分かれるだろうけど・・・
高効率バルブで純正ライトが溶けた俺みたいな人にお勧めorz
41 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 09:41:08 ID:ClOD/RZ7
TT900GPはフロント80無いけど
BT39SSはあるぞ。
BT39SSはあるぞ。
42 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 10:34:05 ID:ClOD/RZ7
あ、ちょうどM男にTT900GP前後に入れたって人のインプレ上がってるわ。
43 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 11:59:22 ID:vZYlR0U8
オレまだ新車で買って2000km走ってないんだが、
それでタイヤ変えるのもったいないよなぁorz
それでタイヤ変えるのもったいないよなぁorz
>>42=41
サンクス！今見てきた。原付Ｔｕぷの事ね
1100km程走行の新古車だけど一昨日コーナーでコケたｗ
今まで10インチのスクーターだったからまだ挙動に慣れない
慣れたら速攻換える事にするわ
サンクス！今見てきた。原付Ｔｕぷの事ね
1100km程走行の新古車だけど一昨日コーナーでコケたｗ
今まで10インチのスクーターだったからまだ挙動に慣れない
慣れたら速攻換える事にするわ
45 ：７７４ＲＲ：2005/11/09(水) 15:25:15 ID:ClOD/RZ7
>>43
いいんじゃない？
今履いてるタイヤ捨てるわけじゃないし･･･。
弄ってなんぼの趣味バイクなんだから
純正タイヤが減るの待ってないで今すぐ買って(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
つーか俺IDがRZだなｗｗｗ
いいんじゃない？
今履いてるタイヤ捨てるわけじゃないし･･･。
弄ってなんぼの趣味バイクなんだから
純正タイヤが減るの待ってないで今すぐ買って(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ
つーか俺IDがRZだなｗｗｗ
46 ：43：2005/11/10(木) 04:46:48 ID:yn369sxC
そんならお金貯まったら入れようかな。
やっと現行ＲＺスレが出来たか、うれしすぎだ
さて 先週俺のＲＺ（98）がオーバーフローしますたorz
買った店が、メンテもクソもやってなかったのでタンクの錆をモロ吸った様子･･･
喪前ら ＲＺのタンクは錆溜まるととんでもないことになるから早めに錆取りしておけよ
さて 先週俺のＲＺ（98）がオーバーフローしますたorz
買った店が、メンテもクソもやってなかったのでタンクの錆をモロ吸った様子･･･
喪前ら ＲＺのタンクは錆溜まるととんでもないことになるから早めに錆取りしておけよ
48 ：７７４ＲＲ：2005/11/10(木) 21:11:21 ID:c7bxrpHO
俺もTT900GP入れたい。
何で新ＲＺって人気ないんだろう･･･
出る時期を間違えただけか？ それとも峠に行くのに辛いからか？
出る時期を間違えただけか？ それとも峠に行くのに辛いからか？
50 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 09:46:03 ID:m2i1aXGl
今の人気が4MINIに移ってるからじゃね？
そう言いつつオレはRZ海苔だが。
そう言いつつオレはRZ海苔だが。
51 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 09:48:09 ID:1998DIvh
中途半端にレトロ気取ってしまったからだろう。
52 ：７７４ＲＲ：2005/11/11(金) 11:53:58 ID:m2i1aXGl
そこがいい！
ＲＺのメンテ取りあえず完了
今回試みたことをうｐします
キャブ･･･三国ＶＭ20装着（ＴＺＲ50ＲとＴＺＭ50Ｒ用）
ＲＺ50に付くのかと試みたところポン付けでした（ｗ）
まだタンクの錆が取れていないため走行インプレ出せないのですが、出たらうｐします
ちなみに同時に買った吸気系パーツ･･･デイトナのパワーファンネル（35φだったよorz）
ちゃんと商品の表記してくれなきゃ困るよ･･･Ｇ○商○さんよぉ（泣）
今回試みたことをうｐします
キャブ･･･三国ＶＭ20装着（ＴＺＲ50ＲとＴＺＭ50Ｒ用）
ＲＺ50に付くのかと試みたところポン付けでした（ｗ）
まだタンクの錆が取れていないため走行インプレ出せないのですが、出たらうｐします
ちなみに同時に買った吸気系パーツ･･･デイトナのパワーファンネル（35φだったよorz）
ちゃんと商品の表記してくれなきゃ困るよ･･･Ｇ○商○さんよぉ（泣）
54 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 00:16:29 ID:S16ybqsM
ファンネルってどんな感じ？
55 ：47：2005/11/12(土) 11:54:54 ID:/D5ihbn+
未装着（ビッキャブのΦ数が合わなくて）ノーマルキャブには付くけど、素人にはお勧めできない（古）
雨天に走ると水吸って止まること多数なので、加工すると良い、しかしＲＺのエアクリは･･orz
雨天に走ると水吸って止まること多数なので、加工すると良い、しかしＲＺのエアクリは･･orz
レースに使わないなら全天候型のパワーフィルターがせいぜいかな。
>>11
亀だけどスプロケ換えるといいよ
亀だけどスプロケ換えるといいよ
このﾊﾞｲｸってﾉｰﾏﾙで最高どれくらいｽﾋﾟｰﾄﾞでる?
59 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:18:01 ID:S16ybqsM
60と釣られてみる
60 ：７７４ＲＲ：2005/11/12(土) 23:24:17 ID:UL3hoShf
貴方様の優しさに乾杯
61 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 05:49:36 ID:znEhM0X6
リミッター外して80～90と更に釣られてみる。
62 ：58：2005/11/13(日) 11:44:41 ID:YPf6XBLN
もうこのｽﾚ全体に乾杯
63 ：７７４ＲＲ：2005/11/13(日) 22:50:25 ID:+oUEoQrY
明日ﾊﾟﾜﾌｨﾙ装着だ！！
64 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 12:00:12 ID:iPLWFpVI
エアクリボックス破壊頑張ってください。
インプレもよろしく(*^ーﾟ)b
インプレもよろしく(*^ーﾟ)b
65 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 14:03:50 ID:fCys2F4s
ｽﾚ違いかもしれませんが中古のRD50に乗っています｡
12万ｷﾛくらい走行してて最高速35ｷﾛ程度しか出ません｡ふかしていくとﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯて火が出ない感じがします｡ｷｬﾌﾞはO.Hしましたが｡もうｴﾝｼﾞﾝが限界ですかね？
12万ｷﾛくらい走行してて最高速35ｷﾛ程度しか出ません｡ふかしていくとﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯて火が出ない感じがします｡ｷｬﾌﾞはO.Hしましたが｡もうｴﾝｼﾞﾝが限界ですかね？
>>65
マフラーつまってるとか
マフラーつまってるとか
67 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 18:48:32 ID:fCys2F4s
>>66さん
ﾏﾌﾗｰからは排気がちゃんと出てるようには見えます｡ﾏﾌﾗｰの一部を耐熱ﾃｰﾌﾟで巻いてますが､そこから排気漏れていたとしても原因になりますか？
ﾏﾌﾗｰからは排気がちゃんと出てるようには見えます｡ﾏﾌﾗｰの一部を耐熱ﾃｰﾌﾟで巻いてますが､そこから排気漏れていたとしても原因になりますか？
その走行距離だと、キャブだけじゃなくて
エンジン他ありとあらゆる部分のOHが必要だけど
ちゃんとメンテしてきた車体なの？
エンジン他ありとあらゆる部分のOHが必要だけど
ちゃんとメンテしてきた車体なの？
70 ：７７４ＲＲ：2005/11/14(月) 20:24:07 ID:fCys2F4s
ｴﾝｼﾞﾝまわり以外はほぼO.Hしました｡ﾏﾌﾗｰも買った時(2ヶ月前)にｶｰﾎﾞﾝがどっさりつまったのを取り除きました｡もしやまた詰まったりしてるのでしょうか？ｴﾝｼﾞﾝまわりでしたのはｽﾌﾟﾛｹ･ﾆｰﾄﾞﾙﾊﾞﾙﾌﾞの掃除くらいです
>>70
詰まりは解消してたんですな。すんまそ
んじゃ>>68さんの言うようにあちこち複合的な要因とかもあるんでは?
クランクベアリング逝きかけとかポイント点火(だっけ?)だとポイントの調整不良とか
その他いろいろと。
場合によってはこっちより↓で書いて聞いた方がいいかも。
AR50､RZ50､MBX50､RG50γ ２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118571859/l50
詰まりは解消してたんですな。すんまそ
んじゃ>>68さんの言うようにあちこち複合的な要因とかもあるんでは?
クランクベアリング逝きかけとかポイント点火(だっけ?)だとポイントの調整不良とか
その他いろいろと。
場合によってはこっちより↓で書いて聞いた方がいいかも。
AR50､RZ50､MBX50､RG50γ ２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118571859/l50
72 ：63：2005/11/14(月) 22:46:59 ID:gKfNN8rA
ﾊﾟﾜﾌｨﾙ装着しました！
デイトナので、MJは120でつ。
プラグがまだ少し白いかな？みたいな感じなので、
これから様子見ていきたいと思いまつ。
仕様はﾘｯﾌﾟｽﾁｬﾝﾊﾞｰにPOSHのﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIでつ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰはｼｰﾄの下に、純正ｴｱｸﾘのﾊﾞｯﾃﾘｰを差し込む部分を加工して装着しました。
まぁまぁﾄﾙｸが上がったかなって感じでつ。
デイトナので、MJは120でつ。
プラグがまだ少し白いかな？みたいな感じなので、
これから様子見ていきたいと思いまつ。
仕様はﾘｯﾌﾟｽﾁｬﾝﾊﾞｰにPOSHのﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIでつ。
ﾊﾞｯﾃﾘｰはｼｰﾄの下に、純正ｴｱｸﾘのﾊﾞｯﾃﾘｰを差し込む部分を加工して装着しました。
まぁまぁﾄﾙｸが上がったかなって感じでつ。
73 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 13:00:26 ID:UD7ipFvo
盗まれました・・・ orz 朝通勤で乗ろうと思ったらなかった。あるはずのものが、そこにないと色んな思考するのな人間って、どっか友達の家においてきたとかさ。
軽いんでそのまま、もってかれたみたいだね。金より精神的なダメージが大きい、皆さんもきをつけて下さい。
軽いんでそのまま、もってかれたみたいだね。金より精神的なダメージが大きい、皆さんもきをつけて下さい。
74 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 13:04:27 ID:PlX6nIK8
ご愁傷様…orz
75 ：47：2005/11/15(火) 13:11:04 ID:7zi8qFp3
ＲＺ復活!!!
ＶＭ20キャブがいい感じにトルクアップ でも直キャブだから音ウルセェ!!!
ペットボトル利用してエアクリ作るしかないか･･･
インプレは走りや倶楽部type1チャンバー+直キャブでMJ260番で走ってたところ、薄く感じたので270番で･･･
まだ60キロしか走ってないんでもう少し走ったら詰めれるところあるかも
ＶＭ20キャブがいい感じにトルクアップ でも直キャブだから音ウルセェ!!!
ペットボトル利用してエアクリ作るしかないか･･･
インプレは走りや倶楽部type1チャンバー+直キャブでMJ260番で走ってたところ、薄く感じたので270番で･･･
まだ60キロしか走ってないんでもう少し走ったら詰めれるところあるかも
76 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 15:41:34 ID:Y3ZY7IPN
人気が無いとはいえ原付にしては高い車だしね。
しかしホント許せんな。
俺も吸気系チューンしようかな･･･。
しかしホント許せんな。
俺も吸気系チューンしようかな･･･。
77 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 15:54:03 ID:4xdUsdIa
友人でRZ50に乗ってた奴いたが、攻めるバイクじゃないみたい
足回りが糞
足回りが糞
78 ：47：2005/11/15(火) 15:54:40 ID:7zi8qFp3
>>73
ご愁傷様です･･･
盗まれた時の対処法として、警察に盗難届けをだしてきましょう。
ｸｿｶﾞｷｯｽﾞに盗まれて乗り捨てされた後、放置車両として回収された時に
連絡が即来るようになります。けど俺みたいに警察の手抜きで書類届け出されなかった場合
3ヶ月ぐらい連絡が遅れますorz
あとは、走り屋が溜まってる場所に行ってみるのもいいかもしれません。
TZRやTZMにエンジン積むことが出来るため、盗まれた可能性も･･･
>>76
VM20はSETで15K～16Kなのでお勧め しかしエアクリが（略
ご愁傷様です･･･
盗まれた時の対処法として、警察に盗難届けをだしてきましょう。
ｸｿｶﾞｷｯｽﾞに盗まれて乗り捨てされた後、放置車両として回収された時に
連絡が即来るようになります。けど俺みたいに警察の手抜きで書類届け出されなかった場合
3ヶ月ぐらい連絡が遅れますorz
あとは、走り屋が溜まってる場所に行ってみるのもいいかもしれません。
TZRやTZMにエンジン積むことが出来るため、盗まれた可能性も･･･
>>76
VM20はSETで15K～16Kなのでお勧め しかしエアクリが（略
79 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 18:05:48 ID:Y3ZY7IPN
やっぱ破壊？ｗ
80 ：７７４ＲＲ：2005/11/15(火) 18:44:09 ID:PlX6nIK8
もちろん！
>>75
走り屋倶楽部はプギャーなチャンバーだぞ
走り屋倶楽部はプギャーなチャンバーだぞ
一晩置いて、朝エンジンかけようとバイクを立てると必ずオーバーフロー
するんだけど、どうしてですかね？
そのせいなのか凄くエンジン始動が悪いです。
するんだけど、どうしてですかね？
そのせいなのか凄くエンジン始動が悪いです。
83 ：47：2005/11/16(水) 08:16:41 ID:E/4TVX9m
>>81
言うな!!!orz
クソバイク屋で買ったせいで整備に50K飛んでチャンバーがコレしか選べなかったんだ･･･
俺だって･･･俺だって･･･orz
クレーム入れようとしたら書類に後書きで「ノンクレーム」とか書かれてたしorz
>>82
案外キャブのオーバーフローではなくオイルポンプホースの亀裂だったり･･･
言うな!!!orz
クソバイク屋で買ったせいで整備に50K飛んでチャンバーがコレしか選べなかったんだ･･･
俺だって･･･俺だって･･･orz
クレーム入れようとしたら書類に後書きで「ノンクレーム」とか書かれてたしorz
>>82
案外キャブのオーバーフローではなくオイルポンプホースの亀裂だったり･･･
85 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 10:40:30 ID:d9pHOk8I
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟどこのがいいかな？
86 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 10:48:30 ID:MQYKZEBK
5FC以降のバックステップってあるの？
旧型のならマッククレーンが出してるみたいだけど。
旧型のならマッククレーンが出してるみたいだけど。
今は手元に無いけどいいバイクだよな。
88 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 11:37:30 ID:d9pHOk8I
そうですか…
じゃあ何いじろうかな。
じゃあ何いじろうかな。
チンコだな
90 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 12:15:28 ID:ivih+JaQ
91 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 14:19:15 ID:d9pHOk8I
珍仕様は嫌だな。
走り屋仕様にしたいでつ。
走り屋仕様にしたいでつ。
旧RZ50との互換性が面白そうだ。
【過去スレ】
part1 - RZ50(全期)海苔集まれ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022082606/
02/05/23 - 02/09/07 397レス
part2 - RZ50海苔集まれ！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031483523/
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10314/1031483523.html
02/09/08 - 02/12/02 503レス
part3 -【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ【最後の砦】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042272191/
03/01/11 - 03/05/03 955レス
part4 - 【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ 四台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051702222/
03/04/30 - 03/05/07 44レス
part5 -【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 五台目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053516202/ [削除?]
03/05/21 - 03/07/04 316レス
part1 - RZ50(全期)海苔集まれ
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022082606/
02/05/23 - 02/09/07 397レス
part2 - RZ50海苔集まれ！
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031483523/
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1031/10314/1031483523.html
02/09/08 - 02/12/02 503レス
part3 -【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ【最後の砦】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042272191/
03/01/11 - 03/05/03 955レス
part4 - 【2st50cc】RZ50(全期)海苔集まれ 四台目
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051702222/
03/04/30 - 03/05/07 44レス
part5 -【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 五台目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053516202/ [削除?]
03/05/21 - 03/07/04 316レス
part6 -【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 六台目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057673810/
03/07/08 - 04/01/11 1000レス達成!!
part7 -【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 【七台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073741025/
04/01/10 - 04/05/10 541レス
part8 -【クールな顔して】RZ50【走りがアツイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086102400/
04/06/02 - 04/09/05 342レス
part9 - RZ50（全期）海苔集まれ！ 9世代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094650687/
04/09/08 - 04/10/07 94レス
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057673810/
03/07/08 - 04/01/11 1000レス達成!!
part7 -【2st50cc】RZ50(全期）海苔集まれ 【七台目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073741025/
04/01/10 - 04/05/10 541レス
part8 -【クールな顔して】RZ50【走りがアツイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086102400/
04/06/02 - 04/09/05 342レス
part9 - RZ50（全期）海苔集まれ！ 9世代目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094650687/
04/09/08 - 04/10/07 94レス
95 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 21:45:42 ID:2QHKhgkm
【参考スレ】
ＲＺ５０で１５０kmでるというアホはどうする？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10388/1038838441.html
最高速度を上げる為にイジル箇所の基本がスレ中に幾つか出てきます。
02/12/02 - 02/12/17 130レス
現行車種である5FC2(RA02J)は、排ガス規制前の5FC1(RA01J)と排気還元
装置周辺以外はほぼ同一の車両です。
タイヤ：前輪 70/100-17 後輪 80/90-17
付きそうなハイグリップタイヤとしては、
ダンロップ：F/R共通 TT900GP 90/80-17 46S
ブリジストン：F/R共通 BT-39SS 90/80-17 46S
等があります。極端に規格が違うタイヤを入れるときには、ショップに聞き
ましょう。タイヤの変形(扁平タイヤと設計してあるのに接地面が弯曲してし
まう)やバイクのバランスを崩すことになります。あと、新品タイヤにはワッ
クスが塗ってありますので、スリップに注意してください。
ＲＺ５０で１５０kmでるというアホはどうする？
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10388/1038838441.html
最高速度を上げる為にイジル箇所の基本がスレ中に幾つか出てきます。
02/12/02 - 02/12/17 130レス
現行車種である5FC2(RA02J)は、排ガス規制前の5FC1(RA01J)と排気還元
装置周辺以外はほぼ同一の車両です。
タイヤ：前輪 70/100-17 後輪 80/90-17
付きそうなハイグリップタイヤとしては、
ダンロップ：F/R共通 TT900GP 90/80-17 46S
ブリジストン：F/R共通 BT-39SS 90/80-17 46S
等があります。極端に規格が違うタイヤを入れるときには、ショップに聞き
ましょう。タイヤの変形(扁平タイヤと設計してあるのに接地面が弯曲してし
まう)やバイクのバランスを崩すことになります。あと、新品タイヤにはワッ
クスが塗ってありますので、スリップに注意してください。
96 ：７７４ＲＲ：2005/11/16(水) 23:30:53 ID:d9pHOk8I
乙！
それページは残ってるけど、実際機能してるのは別のページなんだよね。
「何か違いがありますか？」って聞いてみてごらん。
101 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 12:32:34 ID:xdNp25HV
こうゆうスレをまってた
自分のRZ50はリブラプロチャンバー VM20キャブ CDI スプロケ を替えて 6速12500で○15k
自分のRZ50はリブラプロチャンバー VM20キャブ CDI スプロケ を替えて 6速12500で○15k
スレの伸びはやっぱりスローだけど
立てて良かったわ(´ω`)
>>101
リブラプロのチャンバーってどんな音する？
DGWの951SSつけてるんだけど「ギォーン」って音であまり好みじゃなかった･･･。
立てて良かったわ(´ω`)
>>101
リブラプロのチャンバーってどんな音する？
DGWの951SSつけてるんだけど「ギォーン」って音であまり好みじゃなかった･･･。
103 ：７７４ＲＲ：2005/11/17(木) 22:28:07 ID:t5nPTCN7
>>102
リブラのチャンバーはいい音するチャンバーの内のひとつだそうです。（どこかの掲示板でそう見たような・・・）
セッティングがあうとかなりいいです（個人的にですので人によって感じかたが違うと思います。）
だいたい ポァァァァ （パァァァァ）ってかんじです。引っ張っていくと良い音しますよ。
リブラのチャンバーはいい音するチャンバーの内のひとつだそうです。（どこかの掲示板でそう見たような・・・）
セッティングがあうとかなりいいです（個人的にですので人によって感じかたが違うと思います。）
だいたい ポァァァァ （パァァァァ）ってかんじです。引っ張っていくと良い音しますよ。
104 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 11:58:41 ID:jPIn5zov
BT39SSやTT900GPを履く場合
チューブレスになるんでしょうか？
チューブレスになるんでしょうか？
105 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 17:05:41 ID:Ri09urUJ
DT50と同じフレームってどの型だっけ？
106 ：47：2005/11/18(金) 20:24:28 ID:Km1+Cg29
>>102
スレ立ててくれて本当にありがとう 仲間内でも微妙って言われてるからうれしいよこのスレは
でDGWいいなぁ今狙ってるチャンバーなんだよね
>>104
確かチューブレスになるはず、M男さんの所のインプレで書いてあった
>>105
現行の5FCシリーズが同じ型
スレ立ててくれて本当にありがとう 仲間内でも微妙って言われてるからうれしいよこのスレは
でDGWいいなぁ今狙ってるチャンバーなんだよね
>>104
確かチューブレスになるはず、M男さんの所のインプレで書いてあった
>>105
現行の5FCシリーズが同じ型
107 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 21:36:47 ID:QbYlOiQP
【関東第6.1回 v（･∀･）yaeh!OFF in 房総半島】-紅葉パッチ当てました-
＊＊期日＊＊
2005年11月19日（土） 初の土曜開催。反応はいかに？
＊＊集合時刻＊＊
・国道16号組：9時00分 ミニストップ市原桜台店
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2110582051107225541
・フェリー組：7時30分 久里浜港集合（もしくは8時30分に金谷港）
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2507397051107230051
＊＊休憩地出発予定時刻＊＊
・国道16号組
10:40 道の駅「ふれあいパークきみつ」
11:40 道の駅「道の駅「鴨川オーシャンパーク」
・フェリー組
09:00 金谷フェリーターミナル
10:10 ローソン館山北条海岸店
11:40 道の駅「ちくら潮風王国」
≪12:00 ローズマリー公園にて全員集合！≫
＊＊持ち物＊＊
バイク、お小遣い、河童（無理な場合、合羽で）、おやつ、yaeh! 魂
＊＊諸注意＊＊
・前日20時時点で舘山の降水確率が40%以上なら中止
・防寒への備えを忘れずに お土産が「風邪」では悲すぃ
・おやつは500円まで バナナはおやつではありません デザートです
・詳細はまとめサイトへどうぞ http://www.hakusi.com/yaeh/
第1.3.5回に参加されてまだ写真を受け取っていない方は、まとめサイトの掲示板に書き込みお願いします。
＊＊期日＊＊
2005年11月19日（土） 初の土曜開催。反応はいかに？
＊＊集合時刻＊＊
・国道16号組：9時00分 ミニストップ市原桜台店
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2110582051107225541
・フェリー組：7時30分 久里浜港集合（もしくは8時30分に金谷港）
http://www.mapion.co.jp/c/here?S=all&F=mapi2507397051107230051
＊＊休憩地出発予定時刻＊＊
・国道16号組
10:40 道の駅「ふれあいパークきみつ」
11:40 道の駅「道の駅「鴨川オーシャンパーク」
・フェリー組
09:00 金谷フェリーターミナル
10:10 ローソン館山北条海岸店
11:40 道の駅「ちくら潮風王国」
≪12:00 ローズマリー公園にて全員集合！≫
＊＊持ち物＊＊
バイク、お小遣い、河童（無理な場合、合羽で）、おやつ、yaeh! 魂
＊＊諸注意＊＊
・前日20時時点で舘山の降水確率が40%以上なら中止
・防寒への備えを忘れずに お土産が「風邪」では悲すぃ
・おやつは500円まで バナナはおやつではありません デザートです
・詳細はまとめサイトへどうぞ http://www.hakusi.com/yaeh/
第1.3.5回に参加されてまだ写真を受け取っていない方は、まとめサイトの掲示板に書き込みお願いします。
108 ：７７４ＲＲ：2005/11/18(金) 23:55:23 ID:L6dOIKAc
age
>>104
BT39SSもTT900GPも90/80-17でチューブ仕様があるよ
BT39SSもTT900GPも90/80-17でチューブ仕様があるよ
111 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 19:40:36 ID:DQxLJt1Y
ﾘｯﾌﾟｽのﾁｬﾝﾊﾞｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ1000kmも走らないうちに切れたorz
112 ：７７４ＲＲ：2005/11/19(土) 21:09:27 ID:sFKlOgfY
誰かRD50のｽﾚ作ってくださいm(_ _)m
お願いします
お願いします
114 ：７７４ＲＲ：2005/11/20(日) 14:57:05 ID:ojQeL2Y5
RDでつ
RDも多分扱ってくれるはず
質問してみな！
質問してみな！
117 ：７７４ＲＲ：2005/11/21(月) 22:14:09 ID:HXM8icoG
age
119 ：７７４ＲＲ：2005/11/23(水) 16:30:58 ID:+JHRnf2J
この板は書き込み少ないけど各スレに住人がいるからすぐ落ちるのね。
ってことであげ。
ってことであげ。
120 ：７７４ＲＲ：2005/11/24(木) 16:40:42 ID:bo2BvAyt
age
121 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 00:56:04 ID:/7t3M4do
エンブレ効かないage
122 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:34:32 ID:RCN/B+R8
明日はついにＲＺ５０納車だ！
123 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:40:00 ID:RCN/B+R8
ＲＺ５０に似合うメットは？
124 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 16:52:54 ID:pzj363Tm
フルフェイス！！
ブコレーサー
128 ：７７４ＲＲ：2005/11/26(土) 21:51:17 ID:E2s/a5cM
納車オメ
納車後エンジン、ミッションオイルは交換しておいたほうがいいぞ
（店で整備済みならいいが
じゃないと俺みたいに納車後三日でエンジンばらすことにOTL
納車後エンジン、ミッションオイルは交換しておいたほうがいいぞ
（店で整備済みならいいが
じゃないと俺みたいに納車後三日でエンジンばらすことにOTL
129 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 14:31:58 ID:u3XxtRoI
納車したぜぇ！！
整備はちゃんとされてるっぽい！
ミッション初めてだから発進でエンストしたり急発進してウイリーしちまった・・・
整備はちゃんとされてるっぽい！
ミッション初めてだから発進でエンストしたり急発進してウイリーしちまった・・・
130 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 14:49:16 ID:TqJLUIcN
すぐ慣れるよ。
楽しいRZライフが待ってますね(・∀・)
楽しいRZライフが待ってますね(・∀・)
131 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:14:49 ID:u3XxtRoI
すぐ慣れるといいけど・・・
ところでセキュリティなにかしてる？？
アラームつけたいと思ってるんだけどどうかな？？
家が団地だからさわってくるガキが多くてなんだか不安だし・・・
ところでセキュリティなにかしてる？？
アラームつけたいと思ってるんだけどどうかな？？
家が団地だからさわってくるガキが多くてなんだか不安だし・・・
132 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 15:51:18 ID:O9qQTOBB
カバーとU字付けてる。
ディスクロックも忘れるな！
団地だったらチェーンロックで柱にくくり付ける事。
135 ：７７４ＲＲ：2005/11/27(日) 23:08:20 ID:uVc/eWKb
カウル付けてみたい
RZ50懐かしいなぁ・・・
これをちゃんと乗りこなすって難しいんだよな。
パワバン外れるといきなり意気地なしモードだし、入ったら入ったで急檄にふけ上がるしね。
スタートも繋ぐ回転を誤るとおばさんスクータにおいていかれるし、かといって上げすぎると
フロントが軽いせいか、すぐにフロントアップしてあたふたしてしまう。
青信号のたびに、カラダを被せつつ足トルクも使って発進していたな。
足替わりにCB50Sが欲しい今日この頃
これをちゃんと乗りこなすって難しいんだよな。
パワバン外れるといきなり意気地なしモードだし、入ったら入ったで急檄にふけ上がるしね。
スタートも繋ぐ回転を誤るとおばさんスクータにおいていかれるし、かといって上げすぎると
フロントが軽いせいか、すぐにフロントアップしてあたふたしてしまう。
青信号のたびに、カラダを被せつつ足トルクも使って発進していたな。
足替わりにCB50Sが欲しい今日この頃
137 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 01:01:24 ID:AZvFfX8L
アラームはメカオンチにはきついぞ
柱にくくり付けておくのがお薦めだ鍵も六角のやつならガキがあけることもないだろう
柱にくくり付けておくのがお薦めだ鍵も六角のやつならガキがあけることもないだろう
138 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 04:44:18 ID:W0OKrrXE
旧の方に125のエンジン積んでた。
フレーム補強して。見てくれダサかったけど。
懐かしい(´ー`)
フレーム補強して。見てくれダサかったけど。
懐かしい(´ー`)
139 ：７７４ＲＲ：2005/11/28(月) 22:45:43 ID:iYc0AYR+
age
140 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 17:05:30 ID:lPguNNBw
RZ50はセルだけだけど冬のかかりにくい時どうしてる？
141 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 17:24:17 ID:8uPPorGx
チョーク引く。
142 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:00:43 ID:lPguNNBw
チョークって引きっぱなしでいいんですかね？
143 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:07:05 ID:8uPPorGx
おいおい、引きっぱなしで走るとすぐカブるぞ。
引いて暖気したら必ず戻す事、基本だよ。
引いて暖気したら必ず戻す事、基本だよ。
144 ：７７４ＲＲ：2005/11/29(火) 18:24:14 ID:lPguNNBw
そうなの？しらんかった！
時間がないときは走りながら暖気
これは四輪でも二輪でも同じ
これは四輪でも二輪でも同じ
オイルは何使ってる？
漏れは大体エルフのmoto2sport sp なんだが
漏れは大体エルフのmoto2sport sp なんだが
147 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 09:51:34 ID:oz/iu21t
無難にオートルーブスーパーRS使ってます。
ｶｽﾄﾛ2TS
149 ：７７４ＲＲ：2005/11/30(水) 17:04:25 ID:XK0SlWOp
現行の形をしたＲＺ５０はすべて⑥速ですか？
151 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 01:06:59 ID:WrR8cNFk
てかドノーマルやったら⑥速つかわん
予定では来年四月に友達からRZ50を
3000円で買う俺がいますよ。
今も最高速130km
ちょwかなりのもうけ話だろw
楽しみだ
3000円で買う俺がいますよ。
今も最高速130km
ちょwかなりのもうけ話だろw
楽しみだ
153 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 01:50:02 ID:qC7EhMgN
カストロ最強
甘い匂いを街中に振撒きながらパイーンと颯爽と走ってた。
甘い匂いを街中に振撒きながらパイーンと颯爽と走ってた。
手に入れたらDQN族車仕様にでもしてみるかw
とりあえずセパハンは嫌だよ。
ほどほどなアップハンでも付けるか
とりあえずセパハンは嫌だよ。
ほどほどなアップハンでも付けるか
155 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 02:30:51 ID:pvTPakfs
RZ50ってどうよ？
ﾊﾞｯﾃﾘｰ高いな
見た目、タイヤ細くて恐そう…
スピードは現役だけど
スピードは現役だけど
158 ：７７４ＲＲ：2005/12/01(木) 18:41:52 ID:WrR8cNFk
ＲＺ５０は、ほかの車種に比べるとパーツが少ないような気がしますがみなさんは、なにかいじったりしていますか？？（できれば走り関係ではなく見た目関係の物が知りたいです。）
モトチャンプの後ろの広告に、社外テールカウルが載ってた
ttp://kr50sp.fc2web.com/rz50/
これ参考にしたら？
これ参考にしたら？
お！スレ復活！定期的にageにきます。
>>157
元RZ海苔、今カブ海苔で峠に出向いてますが、
別に細くはないですよ。ノーマルだとさすがに細さでなく
タイヤがウンコで怖いけどww カブのノーマルタイヤで
８０ｋ位でハングオンしても大丈夫だし、ＲＺにＢＴ３９はかしたら
とりあえず問題なく走れます。
>>157
元RZ海苔、今カブ海苔で峠に出向いてますが、
別に細くはないですよ。ノーマルだとさすがに細さでなく
タイヤがウンコで怖いけどww カブのノーマルタイヤで
８０ｋ位でハングオンしても大丈夫だし、ＲＺにＢＴ３９はかしたら
とりあえず問題なく走れます。
純正だと70/100/17、ﾘｱ80/90/17ですね。カブは2.25/17。
まぁ確かに細いですが全然行けますよ、カブよりいいタイヤもはいてるんですから。
しかしチューニング、コーナーの平均速度が上がってくときついですね。
なんでＴＴ９００ＧＰはかしてましたよ。これだけでレプ追い掛けやすくなります。
手放した…と言うか車庫にフォークのひしゃげたＲＺは今もあります。
リストラされて欝気味で前方不注意、整備不良で制動力低下、
しかしエンジンはバッチリ整備、混合給油に７０ボアだったもんで…
交差点のすぐ先に止まってたＶＷに気付かず４速全開で魚雷突進orz
で、距離も行ってるし直すのもあれだしまぁ遅いカブでも乗ってみるか…
と今はカブ海苔です。
結局９０エンジンにＰＣ２０組んだからＲＺより危険ですwww
しかし足回りのドナーが見付かったので春には復活に向けて再開します。
ヒント:>>160と同仕様 ってな感じです。長文ｽﾏｿ
まぁ確かに細いですが全然行けますよ、カブよりいいタイヤもはいてるんですから。
しかしチューニング、コーナーの平均速度が上がってくときついですね。
なんでＴＴ９００ＧＰはかしてましたよ。これだけでレプ追い掛けやすくなります。
手放した…と言うか車庫にフォークのひしゃげたＲＺは今もあります。
リストラされて欝気味で前方不注意、整備不良で制動力低下、
しかしエンジンはバッチリ整備、混合給油に７０ボアだったもんで…
交差点のすぐ先に止まってたＶＷに気付かず４速全開で魚雷突進orz
で、距離も行ってるし直すのもあれだしまぁ遅いカブでも乗ってみるか…
と今はカブ海苔です。
結局９０エンジンにＰＣ２０組んだからＲＺより危険ですwww
しかし足回りのドナーが見付かったので春には復活に向けて再開します。
ヒント:>>160と同仕様 ってな感じです。長文ｽﾏｿ
>>158 現行の ですよね？
現行のは多い方ですよ、18インチＲＺなんか何もないですからww
俺はタカヤマテールロングを付けて峠に行ってました。
他だと…デイトナからＺⅡタイプがボルトオン、
ＴＺタイプシート、Ｎチビ純正シートカウル、これらは小加工でいけます。
クリアテールならＮチビ用、Ｆフェンダーは１７～１８インチ系ならタイラップ固定等で装着可能、
フェンダーレスキット、ビキニカウルは汎用品等々…
※注意…
若気の至りで２５ｃｍアップハンとかつけてヒザスリとかしましたが、
あんまりＲＺには似合わないと思います。w
モトクロッサーＹＺ１２５の純正ハンドルバーは、すごくいいです。
幅が広く運転しやすいしセパハンより攻めやすいかも…オススメです。
あとはＹＢ－１の純正なんかも、運転しやすい。
現行のは多い方ですよ、18インチＲＺなんか何もないですからww
俺はタカヤマテールロングを付けて峠に行ってました。
他だと…デイトナからＺⅡタイプがボルトオン、
ＴＺタイプシート、Ｎチビ純正シートカウル、これらは小加工でいけます。
クリアテールならＮチビ用、Ｆフェンダーは１７～１８インチ系ならタイラップ固定等で装着可能、
フェンダーレスキット、ビキニカウルは汎用品等々…
※注意…
若気の至りで２５ｃｍアップハンとかつけてヒザスリとかしましたが、
あんまりＲＺには似合わないと思います。w
モトクロッサーＹＺ１２５の純正ハンドルバーは、すごくいいです。
幅が広く運転しやすいしセパハンより攻めやすいかも…オススメです。
あとはＹＢ－１の純正なんかも、運転しやすい。
早くRZ来いよ
待ちどおしい
待ちどおしい
166 ：７７４ＲＲ：2005/12/03(土) 01:45:54 ID:JPYl/PYm
ｾﾊﾟﾊﾝ付けようと思うんだけどﾌﾞﾘｯｼﾞのﾊﾞｰﾊﾝつけるﾎﾟｽﾄはどうにもならないんでしょうか!?
>>166
漏れはあのままが好きだし、旧車好きな年輩の方に、
この方がかっこいいと言われ、わざと残してましたが…
確か、ＹＥＣからセパハン用ブリッジが出てた、はず。
もしくはサンダーでブッタ切り→形を整えてバフ掛けするのも手かも。
漏れはあのままが好きだし、旧車好きな年輩の方に、
この方がかっこいいと言われ、わざと残してましたが…
確か、ＹＥＣからセパハン用ブリッジが出てた、はず。
もしくはサンダーでブッタ切り→形を整えてバフ掛けするのも手かも。
恐らく行けると思うし、とりあえず何でも載っけてみるのがいいです。
サイドカバー外せばだいたいのシングルシートは収まります。
そっからキレイにちゃんと付けたい、となると多少の工夫
(ウインカーステーを干渉しない様に下に延長、テールを社外or
Ｎチビ純正ASSYにする、ナンバーステーを自作、カウルのステーを自作etc…)
が必要ですね。自分は載っけたまんまで走ってたら、ジャックナイフの瞬間
カウルだけトンでったとか、よくありましたよw
マイナー車、他人がしない事って言うのはトライ&エラーの繰り返しです。
自分は今、ロケットカウル装着&デザインと、4EU足回り移植について
頭の中で構想しております…
サイドカバー外せばだいたいのシングルシートは収まります。
そっからキレイにちゃんと付けたい、となると多少の工夫
(ウインカーステーを干渉しない様に下に延長、テールを社外or
Ｎチビ純正ASSYにする、ナンバーステーを自作、カウルのステーを自作etc…)
が必要ですね。自分は載っけたまんまで走ってたら、ジャックナイフの瞬間
カウルだけトンでったとか、よくありましたよw
マイナー車、他人がしない事って言うのはトライ&エラーの繰り返しです。
自分は今、ロケットカウル装着&デザインと、4EU足回り移植について
頭の中で構想しております…
167
ﾚｽありがとうございます。
ｻﾝﾀﾞｰぶった切りも考えましたがﾌﾞﾘｯｼﾞがﾑｸではないので穴が二個あいちゃうかも(汗)
むしろRZにｾﾊﾟﾊﾝ装着率って低いんでしょうか!?
ﾚｽありがとうございます。
ｻﾝﾀﾞｰぶった切りも考えましたがﾌﾞﾘｯｼﾞがﾑｸではないので穴が二個あいちゃうかも(汗)
むしろRZにｾﾊﾟﾊﾝ装着率って低いんでしょうか!?
つい暇なもんで…ｽﾏｿ
>>170
その問題がありましたな…ん？そこまで貫通してたかな…
穴の深さは忘れましたが、まぁそれはともかく俺は付けてました、ハリセパ。
俺はすごくかっこよいと思うし、気分が高まりますね。
ハングオンもしやすいし、ＲＺって軽いし２ｓｔの割にトルクがあるから
すぐポンポンフロント浮くんですよね、リアサス柔いし。
ノーマルのコンチハンは、幅が短すぎて嫌いでした。その上
バーが低いくせにブリッジがハイマウントだから、リニア感に欠け、乗りづらい。
フォークの突きだし量を変えてもダメだったので、なもんで付けました。
カフェレーサ気取るには最適っす。
個人的には、ハリセパもいいがデイトナのがいいかも…
あと、ワイヤ取り回しに注意。少し工夫が必要です。あと、
ハンドルもキッチリ止めて下さい。コケた時、タンクがベッコリor手が挟まりますんでorz
>>170
その問題がありましたな…ん？そこまで貫通してたかな…
穴の深さは忘れましたが、まぁそれはともかく俺は付けてました、ハリセパ。
俺はすごくかっこよいと思うし、気分が高まりますね。
ハングオンもしやすいし、ＲＺって軽いし２ｓｔの割にトルクがあるから
すぐポンポンフロント浮くんですよね、リアサス柔いし。
ノーマルのコンチハンは、幅が短すぎて嫌いでした。その上
バーが低いくせにブリッジがハイマウントだから、リニア感に欠け、乗りづらい。
フォークの突きだし量を変えてもダメだったので、なもんで付けました。
カフェレーサ気取るには最適っす。
個人的には、ハリセパもいいがデイトナのがいいかも…
あと、ワイヤ取り回しに注意。少し工夫が必要です。あと、
ハンドルもキッチリ止めて下さい。コケた時、タンクがベッコリor手が挟まりますんでorz
TT900GPかBT39SS入れようと思うんですが
RZの純正ホイールはチューブレス履けるんでしょうか。
RZの純正ホイールはチューブレス履けるんでしょうか。
桶です。チューブレス用のが、少し固い位です、確か。
即レスありがとー。
TT900GPはフロント80がないので
BT39SSにしようかなーと思っとります。
TT900GPはフロント80がないので
BT39SSにしようかなーと思っとります。
暇なもんでww 明日久しぶりに釣りに行くのでワクワクで
寝れなかったりするんですが…
いい選択かもしれません。フロントに９０履かすとフェンダに若干
干渉するし、リアより可能バンク角が減るので…ＴＴよりＢＴは減りやすいですしね。
ちなみにだいたいリア交換３回に一回位の割合で、フロントの
交換時期３分前が来ました。減らなすぎ。
なもんで自分は両方９０にして、気分で前後ローテションしてました。
寝れなかったりするんですが…
いい選択かもしれません。フロントに９０履かすとフェンダに若干
干渉するし、リアより可能バンク角が減るので…ＴＴよりＢＴは減りやすいですしね。
ちなみにだいたいリア交換３回に一回位の割合で、フロントの
交換時期３分前が来ました。減らなすぎ。
なもんで自分は両方９０にして、気分で前後ローテションしてました。
176 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 00:58:11 ID:XspllD0+
現行のＲＺをクリアウィンカーとクリアテールにしたいんだけどパーツなくね？？
キタコから出てるとマジレス。
テールはNSR50用のがポン付けだよ。
オレはYECのｾﾊﾟﾊﾝ装着しようかと妄想中…
テールはNSR50用のがポン付けだよ。
オレはYECのｾﾊﾟﾊﾝ装着しようかと妄想中…
178 ：７７４ＲＲ：2005/12/04(日) 20:22:10 ID:t10msSJb
年式はどこを見ればわかりますか？
フレ番や、カラーコードです
180 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 00:40:47 ID:tjkWmAow
グリップの変え方を教えてください！
181 ：７７４ＲＲ：2005/12/05(月) 09:00:29 ID:41WEljgD
>>180
ハンドルごと交換だよ
ハンドルごと交換だよ
最近、家の近所に赤/白の初代RZ50が放置されてるのを発見しますた。
う～ん…ﾎｽｨ(´Д｀*)
う～ん…ﾎｽｨ(´Д｀*)
早めに4速→3速→2速
って下げていくと「ガガガガ ガッツン！」
ってなるのは仕様？
って下げていくと「ガガガガ ガッツン！」
ってなるのは仕様？
186 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 00:15:01 ID:bWT1k7G6
2→1じゃね？
それはエンブレのかけすぎ…ですね。
ミッションオイル交換、クラッチワイヤ調整で自分好みのフィールにするか、
少しアクセルを開けて回転を合わせる練習で改善されるかも。
コツは半クラの当て方とアクセルの開けるタイミング。
ブレーキをかけつつ、アクセルをこう、ワンワァァンと吹かし気味にして
クラッチがカツッと触ったら、少しやんわり当ててき…
ｽﾏｿ、感覚で覚えて下さいorz
ミッションオイル交換、クラッチワイヤ調整で自分好みのフィールにするか、
少しアクセルを開けて回転を合わせる練習で改善されるかも。
コツは半クラの当て方とアクセルの開けるタイミング。
ブレーキをかけつつ、アクセルをこう、ワンワァァンと吹かし気味にして
クラッチがカツッと触ったら、少しやんわり当ててき…
ｽﾏｿ、感覚で覚えて下さいorz
188 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 02:16:12 ID:bWT1k7G6
フェンダーレスにできる？
まさみ男の原付チューンナップ!!
ttp://gentuki.lib.net/
原付に関する全般的な質問ならここを見てください。
大抵の事なら分かります。
>>189の言う通り少しは自分で調べる努力をしましょう。
ttp://gentuki.lib.net/
原付に関する全般的な質問ならここを見てください。
大抵の事なら分かります。
>>189の言う通り少しは自分で調べる努力をしましょう。
191 ：７７４ＲＲ：2005/12/07(水) 12:41:22 ID:bWT1k7G6
すみませんでした・・・
>>187
㌧クス
所で都会の方ではフェンダーレスやクリアでミニなウインカーが流行ってるのかな？
自分的にはウインカーはXJR純正みたいに(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝて感じが好きなんだが・・・
皆はどう？
㌧クス
所で都会の方ではフェンダーレスやクリアでミニなウインカーが流行ってるのかな？
自分的にはウインカーはXJR純正みたいに(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝて感じが好きなんだが・・・
皆はどう？
>>192
田舎ですが、フェンダレスして丸型大クリアウインカーつけてます。族ｼﾞｬﾅｲﾖ
XJRのウインカー(特に後期)はかっこいいいいですね。自分的にはテールは
小さくしてもいいけど、スペースをうまく使いXJRのテールやSFの
テールを仕込むのもｶｺｲｲかも。ウインカーは丸型小がバランスいいかも…
田舎ですが、フェンダレスして丸型大クリアウインカーつけてます。族ｼﾞｬﾅｲﾖ
XJRのウインカー(特に後期)はかっこいいいいですね。自分的にはテールは
小さくしてもいいけど、スペースをうまく使いXJRのテールやSFの
テールを仕込むのもｶｺｲｲかも。ウインカーは丸型小がバランスいいかも…
194 ：７７４ＲＲ：2005/12/09(金) 08:04:51 ID:iBWLhQ37
age
195 ：７７４ＲＲ：2005/12/10(土) 18:19:35 ID:Ctqc7hcb
age
196 ：７７４ＲＲ：2005/12/11(日) 20:54:51 ID:yEv3/+U/
RZage
197 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 15:52:39 ID:yg/89oW4
今の季節寒いけどセルだけでＥＧかかる？？俺のは押しがけじゃないとかからないんだけど・・・
198 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 16:26:32 ID:U5sQS5qq
一発でかかるよ。
プラグコードとかバッテリーがヘタってるんじゃない？
セッティングを濃い目に振ってみるとか。
プラグコードとかバッテリーがヘタってるんじゃない？
セッティングを濃い目に振ってみるとか。
オレのもかかるけど一発ではかからないな…
訂正
198→197
198→197
202 ：７７４ＲＲ：2005/12/12(月) 18:00:43 ID:U5sQS5qq
たまーに機嫌損ねてヒュルヒュルなるけどｗ
チョーク引いたら一発。
204 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:09:45 ID:39KNCgxx
燃費どのくらい？？？俺は２０くらいだけど
205 ：７７４ＲＲ：2005/12/13(火) 18:35:23 ID:ENwFbj9J
30ちょっと。
206 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 01:00:52 ID:eOIxgLHq
オレもMJ120だけどツーリングで30くらいだよ。
多分１６ｋｍ前後。２ｓｔだと常に６速全開ぶんまわすから燃費ﾜﾙｽ
…え？お前はカブでも２０ｋｍ位だろって？orz
…え？お前はカブでも２０ｋｍ位だろって？orz
208 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 14:57:36 ID:PXvbxWzJ
このバイクミラーで後ろ見れない・・・
209 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 15:22:58 ID:p5UWDAZQ
余裕で見えるけど、ピザ？
210 ：７７４ＲＲ：2005/12/14(水) 15:42:09 ID:PXvbxWzJ
ミラーで全然後ろ見えないんだけど変えてる？？
今すぐは買えないけどそのうち買いたい。
だけど排ガス規制強化が・・・耐えてくれ（´・ω・｀）
そんな漏れはR1-Z海苔
だけど排ガス規制強化が・・・耐えてくれ（´・ω・｀）
そんな漏れはR1-Z海苔
俺もミラー使い物にならん。少し手前に調節したら良いのかな。
>>212
つナポレオンAZミラー
つナポレオンAZミラー
AZと聞くとゾイドの武装ですか？と思ってしまう俺
ドカのスポーツクラシックみたいなバーエンドに
付ける奴もいいかなと思ってる
ドカのスポーツクラシックみたいなバーエンドに
付ける奴もいいかなと思ってる
POSHの15000円のCDIレビューきぼん。
216 ：７７４ＲＲ：2005/12/15(木) 20:57:53 ID:tCyLQfBc
質問すんません。
リップスのボアアップキットって初心者には組めませんか？
部品を購入してバイク屋でやってもらう場合、工賃ってどのぐらいでしょうか。
リップスのボアアップキットって初心者には組めませんか？
部品を購入してバイク屋でやってもらう場合、工賃ってどのぐらいでしょうか。
初心者には無理だと思われます。
工賃はバイク屋で聞いて下さい。
工賃はバイク屋で聞いて下さい。
バイクに詳しい先輩がいれば可能かと(w
ＲＺは比較的楽な方。手も入るし、クランクリードだし。
水回り改造してれば１５分かからないでシリンダはポン。
手ルクレンチで大丈夫だけどあれば嬉しいトルクレンチ。
まぁ、工賃は５０００～１００００って所でしょうかね。
慣らししっかりしないと簡単に焼き付くんでご注意を
(分離+混合１００:２でＭＪ１０番あげても６０ｋｍからエンブレ一発で抱きついた経験アリorz)
ＲＺは比較的楽な方。手も入るし、クランクリードだし。
水回り改造してれば１５分かからないでシリンダはポン。
手ルクレンチで大丈夫だけどあれば嬉しいトルクレンチ。
まぁ、工賃は５０００～１００００って所でしょうかね。
慣らししっかりしないと簡単に焼き付くんでご注意を
(分離+混合１００:２でＭＪ１０番あげても６０ｋｍからエンブレ一発で抱きついた経験アリorz)
＞バイクに詳しい先輩
ワロタ
ワロタ
ありがとうございます。しめて3万ですね。
どうしても二種登録したいんですが、最寄の役所が厳しいそうで…。
どうしても二種登録したいんですが、最寄の役所が厳しいそうで…。
俺もボアアップして二種登録したいんだけど俺の住んでる区はバイク屋の証明書が必要
自分で組めないから構造変更の手続きが簡単な市に住んでる友達に名義変更してからやってもらおうかと企んでる
でもこれかなりめんどくさそうだけどやった椰子いる？
自分で組めないから構造変更の手続きが簡単な市に住んでる友達に名義変更してからやってもらおうかと企んでる
でもこれかなりめんどくさそうだけどやった椰子いる？
ハンドルってどうやってはずすの？
すみません、自己解決しました･･･。
みなさんのお陰で無事セパハンを装着することができました！
初めてバイク自分で弄ったけど、自分で弄るのっていいですね。楽しかった
みなさんのお陰で無事セパハンを装着することができました！
初めてバイク自分で弄ったけど、自分で弄るのっていいですね。楽しかった
夏頃からエンジンのかかりが悪くなっていたが、
先日意を決してキャブを分解掃除してやった。
その後何事もなく、セル１発でかかるようになった。
調子悪い時でも、一度エンジンをかけておけば
しばらくはセル１発でかかるので通勤に使うため
押しがけで一度エンジンをかけておく必要があった。
これでやっと、朝がゆっくりできる。
９９年ＲＺも６年たったか。
先日意を決してキャブを分解掃除してやった。
その後何事もなく、セル１発でかかるようになった。
調子悪い時でも、一度エンジンをかけておけば
しばらくはセル１発でかかるので通勤に使うため
押しがけで一度エンジンをかけておく必要があった。
これでやっと、朝がゆっくりできる。
９９年ＲＺも６年たったか。
228 ：R424：2005/12/18(日) 11:09:16 ID:DjPux7K7
ちょっとすみません 当方デイトナのボアアップ（アルミ）を組んでいたんですが、
シリンダーとクランクケースの間に挟むガスケットのむきがわかりません（片面は普通だけど反対側はゴムで縁取りしている）
あほすぎる質問ですが回答お願いします。
シリンダーとクランクケースの間に挟むガスケットのむきがわかりません（片面は普通だけど反対側はゴムで縁取りしている）
あほすぎる質問ですが回答お願いします。
229 ：R424：2005/12/18(日) 13:50:30 ID:DjPux7K7
すみません解決しました↑
片方のボルトの根元にスリーブ打ち込んであるから必然的に組み合わせがきまるんですよね（汗）
どうもすみませんでした。
片方のボルトの根元にスリーブ打ち込んであるから必然的に組み合わせがきまるんですよね（汗）
どうもすみませんでした。
230 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 03:43:10 ID:wxvDfEDU
あげ
話題もないしオイル添加剤の話でもしようぜ
232 ：７７４ＲＲ：2005/12/20(火) 15:02:59 ID:Czq58LRE
ZOIL高いよZOIL。
ZOILって金属を改質するんだよな？
ならZOIL入れた後にマイクロロンでコーティングすりゃ最強じゃね？
ならZOIL入れた後にマイクロロンでコーティングすりゃ最強じゃね？
意味なしつうか逆効果な悪寒…
ゾイルだけならまだいいけどカブるからｲﾔﾝ
漏れならその費用で赤缶入れますけどね。
ゾイルだけならまだいいけどカブるからｲﾔﾝ
漏れならその費用で赤缶入れますけどね。
みんなキャブは純正のまま？
リミッターカットやボアアップを行うと下取り価格はどうなりますか？
下がる
238 ：７７４ＲＲ：2005/12/21(水) 14:36:05 ID:7E279+xS
保守
ちなみにリ解ぐらいだったら大丈夫だけど、純正ＣＤＩ付きが望ましい
ちなみにリ解ぐらいだったら大丈夫だけど、純正ＣＤＩ付きが望ましい
要は改造しても純正は取っとけって事ですね。
今日は、何かメーターのところで点灯してるなと思って
じっと見るとオイルランプじゃなく、水温計だった。
この寒さで、水温計が点灯するか？
接点に結露でもしたのかな？
じっと見るとオイルランプじゃなく、水温計だった。
この寒さで、水温計が点灯するか？
接点に結露でもしたのかな？
RZ50のタンクをかったんですがキャップがついてなくて買おうと思うんですが
年式によって使えない場合ってあります？
あとネットで注文できるところ知りませんか？（´・ω・）パーツ大王で注文しようとしたら
HP消えてるのかリンク全部切れてて注文できませんでした・・。
年式によって使えない場合ってあります？
あとネットで注文できるところ知りませんか？（´・ω・）パーツ大王で注文しようとしたら
HP消えてるのかリンク全部切れてて注文できませんでした・・。
そろそろチャンバーを変えようと思うんだけどどれが一番お薦めかなぁ？
リップスのタイプR７ファイナルエディションおすすめ。
俺のRZに装着してるけど、安いし、ステンレス選べば錆びないし。
俺のRZに装着してるけど、安いし、ステンレス選べば錆びないし。
244 ：７７４ＲＲ：2005/12/22(木) 16:46:15 ID:vMr9p2Zn
リミッターカットをしてデメリットってあるの？
回すか回さないかの問題。
なるほどー、やはりリップスが一番ですかねぇ。
243さんどうもでしたー
243さんどうもでしたー
リップスが一番とか笑わせんな。あのきたねー溶接のどこがいいんだ。
パワーはそこそこ出るが結局は安物。
素直にＮプランかKRS買え
パワーはそこそこ出るが結局は安物。
素直にＮプランかKRS買え
確かに一番とは言ってないなｗ
そりゃ高いほうが性能いいのがほとんど
そりゃ高いほうが性能いいのがほとんど
ＲＺ５０のタンクキャップカバー買おうかと思ったら年式で別けられてたんだけど
新しい物と古いのじゃキャップの形って違うの？
新しい物と古いのじゃキャップの形って違うの？
2stのボアアップしてくれる店が年々減っているそうです。近くは何故か全滅。へるぷみー！
252 ：７７４ＲＲ：2005/12/23(金) 20:54:39 ID:phSJDDNk
デイトナのアルミシリンダ組んで 今日でちょうど100k。
チャンバーはリブラのＳＰＭ7のままだからなんかふんずまった感じ・・・
とりあえず９千までしか回していないけど、いつもの８千ぐらいからくる加速感がないや
ボアアップしてもやたら回るチャンバーないかなぁ
チャンバーはリブラのＳＰＭ7のままだからなんかふんずまった感じ・・・
とりあえず９千までしか回していないけど、いつもの８千ぐらいからくる加速感がないや
ボアアップしてもやたら回るチャンバーないかなぁ
二輪車 新排出ガス規制適用年月日
国産新型車 継続生産車及び輸入車
第1種原動機付自転車/軽二輪自動車 平成18年10月1日 平成19年9月1日
第2種原動機付自転車/小型二輪自動車 平成19年10月1日 平成20年9月1日
国産新型車 継続生産車及び輸入車
第1種原動機付自転車/軽二輪自動車 平成18年10月1日 平成19年9月1日
第2種原動機付自転車/小型二輪自動車 平成19年10月1日 平成20年9月1日
２輪車の排ガス規制を強化(読売新聞)
環境相の諮問機関である中央環境審議会大気環境部会の専門委員会は１７日、
二輪車の排出ガス規制を現在より大幅強化する答申案をまとめた。
2006―2007年中の目標達成を掲げて、光化学スモッグの原因とされる炭化水素（ＨＣ）を
現行より７５―８５％削減するほか、気管支炎を引き起こすとされる窒素酸化物（ＮＯｘ）に
ついては５０％、頭痛や急性中毒を起こす一酸化炭素（ＣＯ）は８５％の削減を目指す。
２輪車の排出ガス規制は現行でも世界で最も厳しいレベルとされているが、ディーゼル車対策などが進む中、
相対的に２輪車が排出するガスの割合が高まっており、さらなる規制強化に踏み切ることになった。
今月２１日の大気環境部会での承認を経て、６月にも最終答申としてまとめ、
環境省が大気汚染防止法にもとづく「排出ガス許容限度」として告示する。
９８年に導入された現行規制はエンジンの種類によって、単純な構造の「２ストローク」と一般的な
「４ストローク」に分けて設定されている。
目標値は、５０ｃｃ以下の原付き自転車の場合、ＨＣが走行１キロ・メートル当たり０・５グラム
（現行規制に対する削減率７５％）、ＣＯが同２・０グラム（同８５％）、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）。
２５０ｃｃ以下のオートバイでは、ＨＣが０・３グラム（同８５％）、ＣＯが２・０グラム（同８５％）
、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）に設定される。この２種類は台数が多いため、
目標達成はいずれも２００６年とし、残る２種類については翌２００７年を目標に据えている。
目標達成のために、メーカー側は一層の技術革新が求められることになるが、欧米諸国も、
近く規制強化に乗り出す動きを見せている。
２輪車の排出するＨＣは４輪車・２輪車の排出ガス全体の約２０％を占めるとされている。
環境相の諮問機関である中央環境審議会大気環境部会の専門委員会は１７日、
二輪車の排出ガス規制を現在より大幅強化する答申案をまとめた。
2006―2007年中の目標達成を掲げて、光化学スモッグの原因とされる炭化水素（ＨＣ）を
現行より７５―８５％削減するほか、気管支炎を引き起こすとされる窒素酸化物（ＮＯｘ）に
ついては５０％、頭痛や急性中毒を起こす一酸化炭素（ＣＯ）は８５％の削減を目指す。
２輪車の排出ガス規制は現行でも世界で最も厳しいレベルとされているが、ディーゼル車対策などが進む中、
相対的に２輪車が排出するガスの割合が高まっており、さらなる規制強化に踏み切ることになった。
今月２１日の大気環境部会での承認を経て、６月にも最終答申としてまとめ、
環境省が大気汚染防止法にもとづく「排出ガス許容限度」として告示する。
９８年に導入された現行規制はエンジンの種類によって、単純な構造の「２ストローク」と一般的な
「４ストローク」に分けて設定されている。
目標値は、５０ｃｃ以下の原付き自転車の場合、ＨＣが走行１キロ・メートル当たり０・５グラム
（現行規制に対する削減率７５％）、ＣＯが同２・０グラム（同８５％）、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）。
２５０ｃｃ以下のオートバイでは、ＨＣが０・３グラム（同８５％）、ＣＯが２・０グラム（同８５％）
、ＮＯｘが０・１５グラム（同５０％）に設定される。この２種類は台数が多いため、
目標達成はいずれも２００６年とし、残る２種類については翌２００７年を目標に据えている。
目標達成のために、メーカー側は一層の技術革新が求められることになるが、欧米諸国も、
近く規制強化に乗り出す動きを見せている。
２輪車の排出するＨＣは４輪車・２輪車の排出ガス全体の約２０％を占めるとされている。
255 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 10:00:26 ID:F+AqdtNl
2ｽﾄage
256 ：７７４ＲＲ：2005/12/25(日) 10:35:03 ID:Jd2U6TSr
ドリームとどっちがでかいんすか？
今のうち絶版２ｓｔ車は輸入しとけａｇｅ
>>256
迷わずRZ
迷わずRZ
259 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 01:14:03 ID:T4V6K31v
RZ125出してくれよヤマハさん
90くらいでもいいからさ
ショボマフラーでも何でもいいから
何とか排ガス規制通してくれよヤマハさん
90くらいでもいいからさ
ショボマフラーでも何でもいいから
何とか排ガス規制通してくれよヤマハさん
排ガス規制通す技術はあるんだよ。
261 ：７７４ＲＲ：2005/12/26(月) 10:57:21 ID:p+ZhUtVn
>>258
まじっすか？！
まじっすか？！
売れないからか
レッドモールのプリズムSというチャンバーって音量や性能はどうですか？僕の周りの友人に聞いても聞いたことがないというので…
今日はRZ50でツーリング行ってくる！
俺も行こ
今から
多分帰って来るの深夜ｗ
今から
多分帰って来るの深夜ｗ
俺も行ってこよ
多分還ってくんのは来世になるが…orz
bye
多分還ってくんのは来世になるが…orz
bye
268 ：７７４ＲＲ：2005/12/29(木) 09:37:42 ID:Lpn0VjbP
age
269 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 03:26:58 ID:UK5s8eNq
このスレはもうダメかもわからんね
270 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 04:48:56 ID:B11Q4SNX
>>269
United Kingdam AGE
United Kingdam AGE
271 ：７７４ＲＲ：2005/12/30(金) 23:58:30 ID:xsiJg0jU
ＴＺＲ５０スレ落ちたorz
272 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 12:21:32 ID:fUUcHiI3
age
新設計でって意味だろ。
アホな揚げ足ばっか取ってたら嫌われるよ
アホな揚げ足ばっか取ってたら嫌われるよ
275 ：７７４ＲＲ：2005/12/31(土) 22:48:28 ID:0G5yTN2q
age
276 ：７７４ＲＲ：2006/01/01(日) 02:00:46 ID:BKiLCz07
みんなあけましておめでとう！
お年玉でセパハン装着しようかな。
それとヘッドライトの球もハロゲンに交換だ。
お年玉でセパハン装着しようかな。
それとヘッドライトの球もハロゲンに交換だ。
あけおめあげ
278 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 04:03:26 ID:ocE+gNKH
あげてなかった・・orz
279 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 17:39:24 ID:qrw1cvvE
エンジンオイルってどこから入れればいいのですか？
280 ：!omikuji!dama：2006/01/02(月) 20:33:08 ID:5eZwvmR5
ハニーふらしゅ
281 ：７７４ＲＲ：2006/01/02(月) 23:05:54 ID:y9w9b3cJ
保守ついでに…
>>279
右サイドカバー外せばタンクありますんでドゾ。其のままでも入れられるけど
ネジ一本外せばタンクがスライドするんで入れやすくなります。
ギアオイルは右クランクケースカバーからドウゾ。
>>279
右サイドカバー外せばタンクありますんでドゾ。其のままでも入れられるけど
ネジ一本外せばタンクがスライドするんで入れやすくなります。
ギアオイルは右クランクケースカバーからドウゾ。
282 ：【末凶】：2006/01/04(水) 07:14:15 ID:RCpV7ocJ
ス、スプロケのナットが・・・・・
284 ：７７４ＲＲ：2006/01/05(木) 07:52:10 ID:vbfLYF5H
ボアアップして｢よっしゃー慣らししゅーりょー｣で全開にして・・・
こうして入院している俺が来ましたよw
RZはシフトまがって指示器がなくなったぐらい
こうして入院している俺が来ましたよw
RZはシフトまがって指示器がなくなったぐらい
ボアアップするとそんなにパワー上がるのか・・・
スプロケはノーマルで、チャンバーとキャブ入れれば車体の軽さもあいまって未知の領域に…
貴方も是非ﾄﾞｳｿﾞ…
と、ブレーキパッドナッシングのまま四速全開でＶＷに神風爆撃した
漏れも来ましたよっと。
教訓： 気持ちが萎えてる時は気を付けませう。
あと、スプロケは２丁age位しとかないと、ノーマルチャンバーの場合はトルクありすぎて
しょっちゅうシャチホコしちゃいますよん。社外も同じ。
貴方も是非ﾄﾞｳｿﾞ…
と、ブレーキパッドナッシングのまま四速全開でＶＷに神風爆撃した
漏れも来ましたよっと。
教訓： 気持ちが萎えてる時は気を付けませう。
あと、スプロケは２丁age位しとかないと、ノーマルチャンバーの場合はトルクありすぎて
しょっちゅうシャチホコしちゃいますよん。社外も同じ。
287 ：７７４ＲＲ：2006/01/06(金) 16:53:41 ID:lW3uPX5x
ボアアップしたはいいけどセッティングが出ないで2年放置してるのをスレ見て思い出した。
今年は完全復活を目指します！！
今年は完全復活を目指します！！
ボアアップいいですね
みなさん二輪免許持ってるんですか？
近所のショップでは免許見せないと、ボアアップしてくれません。
みなさん二輪免許持ってるんですか？
近所のショップでは免許見せないと、ボアアップしてくれません。
当たり前
291 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 19:46:24 ID:17ykDTPC
YB-1にぶち抜かれました・・・orz
ＯＮＯＨＯＷ？ってカスタムメーカーですかね？まじ速くて追いつけなかった。
クソー！社外チャンバーが欲しいな・・・
ＯＮＯＨＯＷ？ってカスタムメーカーですかね？まじ速くて追いつけなかった。
クソー！社外チャンバーが欲しいな・・・
292 ：７７４ＲＲ：2006/01/07(土) 20:05:09 ID:BabvXwt0
ＲＺ改造
ＲＺ５０初期モデル ＴＤＲ９０エンジン搭載
１００ｃｃボアアップ ＴＺＲ用レーシングインナーローター＆レーシングハーネス
クロスミッション、ドックファイトチャンバー、京浜２４パイキャブ交換
電気系統ＲＣカーバッテリー仕様 十年前くらいはこんな意味不明なＲＺが
走ってたな・・・・速かったけど今でも早いのかな・・・時代に取り残された感が否めない。
ＲＺ５０初期モデル ＴＤＲ９０エンジン搭載
１００ｃｃボアアップ ＴＺＲ用レーシングインナーローター＆レーシングハーネス
クロスミッション、ドックファイトチャンバー、京浜２４パイキャブ交換
電気系統ＲＣカーバッテリー仕様 十年前くらいはこんな意味不明なＲＺが
走ってたな・・・・速かったけど今でも早いのかな・・・時代に取り残された感が否めない。
YB-1？ マジか？
エンジン腰上腰下両方変えてるんじゃないか？ そのＹＢ-1
エンジン腰上腰下両方変えてるんじゃないか？ そのＹＢ-1
案外２ストのボアアップくらいなら素人でも簡単にできる
>>292氏の言う仕様なら、今でも通用するはず…(足回り移植すれば)
TDR80シリンダのボアうｐなんてできたんですねー。
ちなみにYB-1、メイトはクランクをバランス取りすれば18000RPMは余裕で行くそうです…
TDR80シリンダのボアうｐなんてできたんですねー。
ちなみにYB-1、メイトはクランクをバランス取りすれば18000RPMは余裕で行くそうです…
手を加えていいのならドリームなら20000は逝くって
297 ：sage：2006/01/09(月) 01:00:10 ID:LTMzIMbZ
さらにＦＳ－１エンジンの５速とか組んであったらＹＢもレースマシンだからな。
でも５０ｃｃ水冷２スト最強のＲＺ生まれ持ってのサラブレッドに負けて欲しくはないな
でも５０ｃｃ水冷２スト最強のＲＺ生まれ持ってのサラブレッドに負けて欲しくはないな
sage間違えたようだ。すまない
299 ：７７４ＲＲ：2006/01/09(月) 23:06:25 ID:Js8KA7l/
…ＲＺ乗りだがＲＺはサラブレッドには思えない
どちらかというと金をかければかけるだけ答えるいいマシンだと思う。
初期性能が少しかわいそうでなぁ…
どちらかというと金をかければかけるだけ答えるいいマシンだと思う。
初期性能が少しかわいそうでなぁ…
確かにＮ１とかと比べるとね
301 ：７７４ＲＲ：2006/01/10(火) 21:56:38 ID:ayDqimPm
てか何でＲＺは人気ないんだろう…
モトチャンプに載ってるのほとんど見たことねぇ
モトチャンプに載ってるのほとんど見たことねぇ
車両価格高い。
パーツ少ない。
中途半端にレトロ。
この3点に限るんじゃない。
パーツ少ない。
中途半端にレトロ。
この3点に限るんじゃない。
ある意味貴重だとおもうがね、でももっと情報として騒がれてみたいきもしなくはないなｗ
ノーマルは発進が遅すぎて危ない。
そんな事ない！！
306 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 08:08:40 ID:Cf1u9NH1
age
308 ：７７４ＲＲ：2006/01/12(木) 21:10:35 ID:1RqpKO/e
ｶｺｲｲﾈ RZ
原付には見えないボディー 2stエンジン。たまらんわ
原付には見えないボディー 2stエンジン。たまらんわ
サンクス！！
でもかっこいいよね～、ＲＺはあれでイイｗ
ttp://members.aol.com/rzv500r/images/bkr14.jpg
180cmの人が跨るとこんな感じ
180cmの人が跨るとこんな感じ
>>312
ちょｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗ
314 ：７７４ＲＲ：2006/01/13(金) 19:41:32 ID:d/KVhtxv
それ ドリ(ｒｙ
コケた
路面凍結だった
花火が綺麗だった
路面凍結だった
花火が綺麗だった
あ～あｗ
ケガは
無かったのかい？
ケガは
無かったのかい？
大丈夫か？
RZちゃんと直してあげなよ。
RZちゃんと直してあげなよ。
おかげさまで体は大丈夫っぽい、ワイズギアのジャケット(夏用)が初めて役に立った
RZも大したもんでブレーキレバーとバーエンドが消しゴムみたくなっただけ
でもマフラーガードはねじ山消えるくらい擦れたくらいかな？
ごめんよ、でも三千円位お前のためなら痛くも痒くも無いぞ
RZも大したもんでブレーキレバーとバーエンドが消しゴムみたくなっただけ
でもマフラーガードはねじ山消えるくらい擦れたくらいかな？
ごめんよ、でも三千円位お前のためなら痛くも痒くも無いぞ
軽症でよかったな。
コケてもダメージ少ないのは先代と同じだ
まさにＲＺクォリティ
まさにＲＺクォリティ
321 ：７７４ＲＲ：2006/01/15(日) 11:54:40 ID:DVxx3kmN
タンクコックからガソリンもれてた･･･orz
パーツリスト買ってこなきゃ(泣)
パーツリスト買ってこなきゃ(泣)
旧ＲＺＭＢＸＡＲΓスレ落ちた
このスレも落ちないように注意
しかしなんだかんだでこれだけレスが付けば大丈夫だとも思う
しかしなんだかんだでこれだけレスが付けば大丈夫だとも思う
324 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 17:11:14 ID:dEtTSgfL
ＣＤＩを替えたいのですがどのＣＤＩも低速の加速は遅くなるのでしょうか？
体感出来るほど変わらないから安心汁
スレの最初の方に書いてある。
327 ：７７４ＲＲ：2006/01/16(月) 20:08:28 ID:dEtTSgfL
デイトナは最高速向けと聞いたのですが？
POSHのデジタルに汁！！
できればYEC…
できればYEC…
デイトナＣＤＩは買うだけ無駄。セッティング地獄に陥りますよん。
330 ：７７４ＲＲ：2006/01/17(火) 20:49:46 ID:GJxYnRyP
やっぱりＹＥＣはなかなか見つからない・・・ＰＯＳＨはひとつ見つけたのだけど高いな・・・キタコはどうなの？？
YECとPOSHスーパーバトル以外は糞。
332 ：７７４RR：2006/01/17(火) 23:17:51 ID:GV0eHVw7
僕は、春にRZ50を購入しようと思っている高校①年生です。そこでヘルメットは、フルフェイスを買う予定なのですが、①番似合うヘルメットについて皆さんの意見を頂きたいのですが…
ちなみにRZのカラーはブルーを買う予定です。よろしくおねがいしまっす!!
ちなみにRZのカラーはブルーを買う予定です。よろしくおねがいしまっす!!
ボウヤはおとなしくｽﾞｰﾏｰでも乗ってなさい。
メットが車体に似合う似合わねえ、ってのは
あくまで主観の問題だろ？自分で決めろや。
それが無理ならココで聞くよりも大好きなママに
決めてもらった方が安心じゃねえのか？ｗｗｗｗ
と、全力で釣られて見る。でもほぼそのまま
俺の本心。カタログとか広告をいろいろ見ながら
あーでもないこーでもないと妄想するのは楽しいよな。
メットが車体に似合う似合わねえ、ってのは
あくまで主観の問題だろ？自分で決めろや。
それが無理ならココで聞くよりも大好きなママに
決めてもらった方が安心じゃねえのか？ｗｗｗｗ
と、全力で釣られて見る。でもほぼそのまま
俺の本心。カタログとか広告をいろいろ見ながら
あーでもないこーでもないと妄想するのは楽しいよな。
そうだね。
336 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 13:29:59 ID:HlFZVEaL
ヘルメットってかぶってしまえば自分でその姿が見えませんよね??
ですから見る側の皆さんから私に①番似合うと思われるヘルメットについての意見を頂きたいのですが…
とにかく誰が見ても明らかにカッコイイものが欲しいのです。
RZ買ったらいきなり彼女の家へ乗り付けて驚かすつもりなのでよろしくっす!!
ですから見る側の皆さんから私に①番似合うと思われるヘルメットについての意見を頂きたいのですが…
とにかく誰が見ても明らかにカッコイイものが欲しいのです。
RZ買ったらいきなり彼女の家へ乗り付けて驚かすつもりなのでよろしくっす!!
ちっこくて驚かれるだろうな。何これかわいーって。
釣り？
カッコイイって思う基準は人によって違います。その彼女とやらに選らんでもらえ
カッコイイって思う基準は人によって違います。その彼女とやらに選らんでもらえ
＞私に①番似合うと思われるヘルメットについての意見を頂きたいのですが…
とりあえずお前の全身うｐ。
とりあえずお前の全身うｐ。
>>336
ちっちゃいバイクだねって言われるのが落ち。
ちっちゃいバイクだねって言われるのが落ち。
だから、臭いって言われて終わり。すべてが。
ﾁﾝｶｽ臭い
ﾁﾝｶｽ臭い
2006年式って色だけかわったのかな？
343 ：７７４ＲＲ：2006/01/18(水) 21:38:35 ID:TYGMBxsX
そぉですよね…。みなさんのおっしゃるとおりです。自分で決めます！！
>>RZ買ったらいきなり彼女の家へ乗り付けて驚かすつもり
過度な期待はしないで行った方がよいとオモワレ。
俺はオイル臭い、煙たい、うるさい、危ない、古くさい、ボロい、微妙に車体小さい(ガタイが少々いいので)
と散々言われたので、頭に来て次に会った時、１ＫＴでタンデムさせて
三速全開でヒーヒー言わした覚えがアリ。
恐らく君も、二人乗りできないの？とか言われて終りだと思うよ。
過度な期待はしないで行った方がよいとオモワレ。
俺はオイル臭い、煙たい、うるさい、危ない、古くさい、ボロい、微妙に車体小さい(ガタイが少々いいので)
と散々言われたので、頭に来て次に会った時、１ＫＴでタンデムさせて
三速全開でヒーヒー言わした覚えがアリ。
恐らく君も、二人乗りできないの？とか言われて終りだと思うよ。
もちろん免許取るんだろ？
最近ギア抜けがいどい
バイト代入ったらギアオイルにZOIL入れてみるか
バイト代入ったらギアオイルにZOIL入れてみるか
根本的なギア抜け対策はしたんだろうか。
>>347
余計に滑りやすくなって抜けやすくなるんじゃないの？
余計に滑りやすくなって抜けやすくなるんじゃないの？
350 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 14:24:42 ID:nRci8Igw
age
351 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 14:57:34 ID:DmGYotlp
RZにデイトナのスーパーダッシュチャンバーは激早！名前ダサいけどｗ
352 ：７７４ＲＲ：2006/01/20(金) 17:23:21 ID:eg4gqNcR
みんなチャンバーなにつけてる？俺はノーマル（金ないから）
リップス タイプR７ファイナルエディション
Lip'sのﾀｲﾌﾟR7って音量どうなの？ｻｲﾄでは規制ｸﾘｱしてるらしいけど…
355 ：７７４ＲＲ：2006/01/21(土) 12:47:07 ID:81+1bRZ3
足ぷら～ん
DGW 951SS
>>355
IDがRZ!!神!!
IDがRZ!!神!!
>>357 あんまりうるさくないんですね。値段も手頃なんで購入しよかな。
まあ性能も値段分だけどね
>>360まじで？ﾀｲﾌﾟR7ってそんなに性能良くないの～。ｴﾝｼﾞﾝ、ｷｬﾌﾞﾌﾙﾉｰﾏﾙで100Km/h超えます？
>>361
スプロケ変えたらいける
スプロケ変えたらいける
363 ：７７４ＲＲ：2006/01/22(日) 19:54:29 ID:s2mM0R7n
俺のRZはｴﾝｼﾞﾝ、ｷｬﾌﾞ、ｽﾌﾟﾛｹもﾉｰﾏﾙで、ﾒｰｶｰ不明ﾁｬﾝﾊﾞｰで120ｷﾛでますょ。
そんなに出してどうすんだ。
エンジン回りすぎじゃね？
何回転回ってるの？
何回転回ってるの？
縦溝ｺｰﾅｰってﾊﾝﾄﾞﾙとられてｺﾜｽ…｡縦溝ｺｰﾅｰって怖くないですか？
峠ﾊﾞｲｶｰみたくｸﾞｨｯとﾊﾞｲｸ傾けたらｺｰﾅｰ怖くなくなるのかなw？
そいえば､ﾀｲﾔ太くしてみたいんだけど有りすかね？ﾎｲﾙとかも…。
峠ﾊﾞｲｶｰみたくｸﾞｨｯとﾊﾞｲｸ傾けたらｺｰﾅｰ怖くなくなるのかなw？
そいえば､ﾀｲﾔ太くしてみたいんだけど有りすかね？ﾎｲﾙとかも…。
ホイール太くするのは難しいが、
太いタイヤ履かせるのは可能。
太いタイヤ履かせるのは可能。
368 ：中地区スイマー ◆tr.t4dJfuU ：2006/01/23(月) 00:07:57 ID:1Tfyho7W
今度BRDのエキスパートレーシングチャンバー装着予定
ワクテカ
つけてるヤシいたら報告ヨロ
ワクテカ
つけてるヤシいたら報告ヨロ
369 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 01:18:50 ID:hmUnTvol
テールの反射板付けてる？
>>369
つけないと違反ですが
つけないと違反ですが
374 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 14:19:22 ID:hmUnTvol
>>373
反射板ダサイじゃん！
反射板ダサイじゃん！
RZ自体格好良くは無い。
377 ：７７４ＲＲ：2006/01/23(月) 17:37:13 ID:hmUnTvol
はい・・・
378 ：７７４ＲＲ：2006/01/24(火) 12:10:14 ID:LV21tEvB
ガソリンタンクの外し方を教えてください！（シートを外してボルトを外すことはわかるのですが・・・）
シート外してボルトを抜いたらもう持ち上がるよ。
ドレンホースが下にひょろひょろ伸びてるのがウザいけど。
フレームの前の方に引っ掛けるようにして支えてるから
タンクのケツ側を気持ち高めに持ち上げると外れやすい。
ドレンホースが下にひょろひょろ伸びてるのがウザいけど。
フレームの前の方に引っ掛けるようにして支えてるから
タンクのケツ側を気持ち高めに持ち上げると外れやすい。
あ、当たり前だけどコックoffでフューエルパイプ抜いてからな。
>>247N-PLANは知ってるんですが、KRSって聞いたことないんですが…。何かの略でしょうか？
('A`)なんつーかもうね･･･。
２００６年版てどう？
>>386ありがとう！早速ググって見るよ
その内「RZスレは酷いなｗ」
とか言われるぞ・・・
とか言われるぞ・・・
ＲＺスレは酷いな
全角で言われてもなんともないぜ。
２００６年式まだみたことないぞ
みんな赤ラインかブルーだ
みんな赤ラインかブルーだ
98年式か2001(2000かな？)年式のを今度購入予定なんですが、05、06年式とはどのへんの違いがあるか教えて下さい。
5FC1と5FC2は排気ガス規制の対策関係が違う。
エアインダクションシステムの有無とかキャブの細かな部品の差、確かチャンバーも違う。
5FC2と5FC3の違いは知らん。
エアインダクションシステムの有無とかキャブの細かな部品の差、確かチャンバーも違う。
5FC2と5FC3の違いは知らん。
２００６年式は色がちがうだかえだよね？
さすがに白で赤だと目立つにし、
青なんかもっと目立つし
規制タイプで黒ができてくれてうれしいな
買いたいな
さすがにおっさんで
赤ラインとかはしれないもんな
青なんかもっと目立つし
規制タイプで黒ができてくれてうれしいな
買いたいな
さすがにおっさんで
赤ラインとかはしれないもんな
黒色ならおっさんのカブとかＣＢ50とかににてるもんな
質問です！どうか教えてください！
ニュートラルの状態でキーをOFFにしエンジンを切ります。その状態でギアを変速しようとしたら変速してしまうということは正常ですか？
友達に貸す前は変速はできない状態だったのですが。。
ニュートラルの状態でキーをOFFにしエンジンを切ります。その状態でギアを変速しようとしたら変速してしまうということは正常ですか？
友達に貸す前は変速はできない状態だったのですが。。
やろうと思えばできる
>>339
正常だよ
正常だよ
そうですか。ありがとうございます。安心しました。
もともとRZは6Vなんですよね？
でもライト球が12Vって書いてあるという事は､
12V化してあるって考えてOKですよね？
でもライト球が12Vって書いてあるという事は､
12V化してあるって考えてOKですよね？
新型つーと………､２型になってからの黒のRZだったら12Vですか？
まぁ12V球が光ってる時点で12Vですよねw
ありがとうございました｡
まぁ12V球が光ってる時点で12Vですよねw
ありがとうございました｡
>>405
ちゃうわ。
形式が5RA、シリンダーが四角いピストンリードバルブのエンジンを積んだ
通称旧型RZは6V
形式が5FC、TZMと同型のエンジンのクランクリードバルブエンジンでスポークホイールの
通称新型RZは12V
今時6Vの原付なんか無い
ちゃうわ。
形式が5RA、シリンダーが四角いピストンリードバルブのエンジンを積んだ
通称旧型RZは6V
形式が5FC、TZMと同型のエンジンのクランクリードバルブエンジンでスポークホイールの
通称新型RZは12V
今時6Vの原付なんか無い
407 ：７７４ＲＲ：2006/01/29(日) 16:36:51 ID:gmY5TtXy
ツッコミを入れるとすれば、旧RZ50は「５R２」。
ヤマハの12V化はTZR50(3TU)から。
ヤマハの12V化はTZR50(3TU)から。
２００６年式ってどう？
全角で2006年式がどうの言ってるヤツなんなんだ。
欲しいなら買えよ、いい加減ウザい。
欲しいなら買えよ、いい加減ウザい。
マジで
98年式どう？
購入をかんがえてるんだが
新しいやつの方が全然いいならそっち買うから聞いてみたい
98年式どう？
購入をかんがえてるんだが
新しいやつの方が全然いいならそっち買うから聞いてみたい
411 ：７７４ＲＲ：2006/01/30(月) 03:06:31 ID:CNhFbWwA
RZの様なコンセプトで125ｷﾎﾞﾝﾇ
98は軽くダサい気がするマフラーが
２００６年式ってどうなん？
色以外関係なしかな
２００６年式ってどうなん？
色以外関係なしかな
98海苔だけど、98も06も変わらんでしょ？変わるとしたら色とか還元装置とか…
イジりたいのなら98、いじらず乗るなら安心して乗れる新車。
98と言えど、もう8年近く経つ訳で、中古なら各部品が消耗してくる頃。
リアアクスル、前後ハブベ、フォークシールにオイル、ディスクローター…
チェーンにスプロケ、リアサスとクランクシール…
2万キロ走ったけど、峠とかで結構荒い乗り方したもんだから
部品はかなり減っちゃってて交換しますた。
ま、全て部品交換したし次は外装を…と思った次の日に事故って廃車一歩手前になりましたけどねorz
イジりたいのなら98、いじらず乗るなら安心して乗れる新車。
98と言えど、もう8年近く経つ訳で、中古なら各部品が消耗してくる頃。
リアアクスル、前後ハブベ、フォークシールにオイル、ディスクローター…
チェーンにスプロケ、リアサスとクランクシール…
2万キロ走ったけど、峠とかで結構荒い乗り方したもんだから
部品はかなり減っちゃってて交換しますた。
ま、全て部品交換したし次は外装を…と思った次の日に事故って廃車一歩手前になりましたけどねorz
98の新車探して買えば？
まだあるところにはあるよ？
まだあるところにはあるよ？
振動センサーつけたいのだが、つけてる人いる？というよりつけれる？
そんなにかわならないのなら98でいいかな
レスありがとうございます。
あとワインレッド(Todayの赤のような)にペイントするのですが、似合うかな？
レスありがとうございます。
あとワインレッド(Todayの赤のような)にペイントするのですが、似合うかな？
>>416
good!!
good!!
自分は05のRZに乗っているんですが、TZR50の社外チャンバーを手に入れる予定なんですが、RZにも着いてちゃんと走るんでしょうか？
TZRのはポン付けできないでしょ。
そりゃ付けば走るだろうけど。
そりゃ付けば走るだろうけど。
ＲＺ50の
スプロケとチェーンがあまってますが
だれかいりませんか？
スプロケとチェーンがあまってますが
だれかいりませんか？
421 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 12:13:38 ID:5OequZqz
RZ50買うんですがミッション初心者でも乗れますか？
>>422
50RやTZM50Rのだったら大丈夫、RZはフレームもエンジンも50Rベースだし(クレードル部が一緒w)
TZR50はまずエンジンが違うから特性も違うし、フランジの向きが違うのでﾑﾘﾎﾟ。
あとはホムセンで適当なステーを買ってきて作ればﾖﾛｼ。
おすすめはEXフランジが可動(スプリング固定のモノ)のチャンバが流用しやすいかと。
例えば、リップスとか、ＤＧＷとか、べリアルとか…
50RやTZM50Rのだったら大丈夫、RZはフレームもエンジンも50Rベースだし(クレードル部が一緒w)
TZR50はまずエンジンが違うから特性も違うし、フランジの向きが違うのでﾑﾘﾎﾟ。
あとはホムセンで適当なステーを買ってきて作ればﾖﾛｼ。
おすすめはEXフランジが可動(スプリング固定のモノ)のチャンバが流用しやすいかと。
例えば、リップスとか、ＤＧＷとか、べリアルとか…
記念ｶｷｺ
つうか規制前の９８年ぐらいの
ＪＯＧＺＲがものすごくはやかったよね
あれは超はやくて、俺はよくのってたな
ＪＯＧＺＲがものすごくはやかったよね
あれは超はやくて、俺はよくのってたな
でも、やっぱり長時間のってるとどうかな
俺てきにはスクーターより、このＲＺ50のほうが楽なんだよね
いくらクラッチないっていっても、スクーターの場合速度の落差がはげしくて
体がよく反るからつかれる
その分ＲＺは好きなときの好きな速度を維持できるのがいい
俺はギア付きのほうが楽だなぁ
おりた後はギアのほうがつかれてるけど、尻とかいたいし
俺てきにはスクーターより、このＲＺ50のほうが楽なんだよね
いくらクラッチないっていっても、スクーターの場合速度の落差がはげしくて
体がよく反るからつかれる
その分ＲＺは好きなときの好きな速度を維持できるのがいい
俺はギア付きのほうが楽だなぁ
おりた後はギアのほうがつかれてるけど、尻とかいたいし
429 ：７７４ＲＲ：2006/01/31(火) 20:26:53 ID:+ToJPyG7
兵庫県内（できれば神戸市圏で3万で譲ってくれる人いませんか？
程度により交渉も歓迎です。
程度により交渉も歓迎です。
430 ：429：2006/01/31(火) 20:33:01 ID:+ToJPyG7
ちょっとやそっとのとこじゃあそりゃ
メットかぶってすぐのスクーターのほうが便利かもね
ちょっとやそっとのとこに
がちゃがちゃしていくのはめんどくさい
大体暖気が一番めんどくせ
メットかぶってすぐのスクーターのほうが便利かもね
ちょっとやそっとのとこに
がちゃがちゃしていくのはめんどくさい
大体暖気が一番めんどくせ
俺もRZ今度買うんで
RZの長所・短所・セールスポイントを教えてください
RZの長所・短所・セールスポイントを教えてください
短所はタイヤが細い
橋の上で吹かれると
若干アクセルまわすはめになる
一番の長所は車幅が狭くスクーターがいけないとこもいける
橋の上で吹かれると
若干アクセルまわすはめになる
一番の長所は車幅が狭くスクーターがいけないとこもいける
436 ：７７４ＲＲ：2006/02/01(水) 22:40:14 ID:5shRkZyL
今度RZ50を買うつもりで、近くの整備工場で調べてもらったところ、11万のRZ50があると言われました。
年式や走行距離、色までは、まだわからないらしいですが、かなり安くて心配です。
10000ｷﾛを超えたRZでもちゃんと走ってくれるのでしょうか。最悪前期のRZかもしれません。
誰か教えてください。
年式や走行距離、色までは、まだわからないらしいですが、かなり安くて心配です。
10000ｷﾛを超えたRZでもちゃんと走ってくれるのでしょうか。最悪前期のRZかもしれません。
誰か教えてください。
メンテナンスが行き届いていれば10万キロ超えても走る
メンテ無しでほったらかしなら1万キロ行かず壊れる事もある。
最低限の金も掛けられないならエンジン付きの乗り物に乗る資格は無いぞ
メンテ無しでほったらかしなら1万キロ行かず壊れる事もある。
最低限の金も掛けられないならエンジン付きの乗り物に乗る資格は無いぞ
>>436
まだ良い方じゃないかな、俺の時は前期14000㌔で16万だった
10000㌔で11万だとしたら先ずは走行距離から疑って掛かった方がいいな、若しくは放置しっ放しだったりとか
まぁ元々走行距離なんぞ当てにならんが、
距離については今大体合計20000位かな？一回メーターケーブル切れたがそれ以外は異常無し
まだ良い方じゃないかな、俺の時は前期14000㌔で16万だった
10000㌔で11万だとしたら先ずは走行距離から疑って掛かった方がいいな、若しくは放置しっ放しだったりとか
まぁ元々走行距離なんぞ当てにならんが、
距離については今大体合計20000位かな？一回メーターケーブル切れたがそれ以外は異常無し
安すぎで心配なのか
どっちにしろ意味のわからんレスしてしまったorz
どっちにしろ意味のわからんレスしてしまったorz
チャンバーの交換はひとりでやります？
>>441 一人です。
>>442
そうですか！チャンバーの交換は大掛かりと思っていたのですが簡単なんですね！
そうですか！チャンバーの交換は大掛かりと思っていたのですが簡単なんですね！
444 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 02:46:46 ID:/mpy9E+2
現行型は②満㌔越えても充分走るから安心しろ。ﾘﾐｯﾀｰ解除してﾁｬﾝﾊﾞｰ付ければ余裕で９０㌔以上出してくれる。
445 ：イル：2006/02/03(金) 02:59:46 ID:PGO2qM/3
エボ乗ってるんですがマフラーを交えようと思うんですが変える前に やっておいたほうがいい事があったら教えてください
446 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 05:38:37 ID:/mpy9E+2
↑ﾘﾐｯﾀｰ解除してﾌﾟﾘｰ・ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ・強化ﾍﾞﾙﾄ交換。あとﾊﾟﾜﾌｨﾙ付ける＋ZEROﾁｬﾝ。ありがちなﾗｲﾄﾁｭｰﾝ。
447 ：>>436：2006/02/03(金) 10:28:06 ID:ErpIakdA
昨日、バイクの程度をうかがったところ、年式はわからないが2000ｷﾛだそうでした。
2000ｷﾛで11万はちょっと怪しいですが上物なので買うことに決めました。
2000ｷﾛで11万はちょっと怪しいですが上物なので買うことに決めました。
やめとけ
それよりチェーンだ
それよりチェーンだ
最強の原チャＪＯＧＺＲエボリューション
×坊 ×房 ○厨
と一応突っ込んどく。
と一応突っ込んどく。
レスはえぇｗｗ
まぁスレ違いはウザいな。
ただでさえここんとこ厨進行だし。
まぁスレ違いはウザいな。
ただでさえここんとこ厨進行だし。
どうした引き篭もり
>>454
日本語でおｋ
日本語でおｋ
456 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 20:11:35 ID:ErpIakdA
荒らすなよ
このバイクを新車で買って、60ｃｃあたりにボアアップしてのりたい
のですが、エンジンの耐久性はどうでしょうか？
通学をしようと思っています。
のですが、エンジンの耐久性はどうでしょうか？
通学をしようと思っています。
459 ：７７４ＲＲ：2006/02/03(金) 22:52:18 ID:ErpIakdA
勿論免許はとってるよね?
脱税と無免許なんかするわけないよね
脱税と無免許なんかするわけないよね
>>459
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| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい
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i;',, / /;;,',';; ﾉ--, ',',;;::',',ﾞi ,,';';i
i;,'; /./,',',';;" / ＼ ',',',;;,'i ,;',i
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>>458
ボアアップ前提で新車で買うなら他のバイクのほうがいいよ。
ボアアップ前提で新車で買うなら他のバイクのほうがいいよ。
やっぱ会社が違うんだから､
RZがNS系とフレーム構造が一緒な訳無いですよね？
RZがNS系とフレーム構造が一緒な訳無いですよね？
>>462
違うよ、全然、しかもNS系であってもNS－1とNS50Fでは違う
勿論NSR50なんかは大きさからいって明らかに違うよん
そういや今日メーターケーブルが切れちまった！！！！！！！１１１
ドラスタ行って注文してこようorz
違うよ、全然、しかもNS系であってもNS－1とNS50Fでは違う
勿論NSR50なんかは大きさからいって明らかに違うよん
そういや今日メーターケーブルが切れちまった！！！！！！！１１１
ドラスタ行って注文してこようorz
今日チャンバーが届くぞ、楽しみだ～
>>464
どこのメーカー？
どこのメーカー？
466 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 06:01:16 ID:saRDQPPF
RZ50の購入を考えてるんですけど、みなさん燃費はどれぐらいですか？
ドノーマルだと30以上は走るよ。
>>465
リップスのザクソン。
リップスのザクソン。
>>471
取り付け完了！
見た目はなかなかカッコイイ！
アイドリングの音はなかなか！（パタパタパタパタみたいな）
八千回転位回すと金属音みたいな音がして耳が痛くなる（80ｄｂらしいがかなりウルサイ）・・・フルヘルならそんなにきにならない。
極太なのに低速は純正とそんなにかわらない。
中速高速は結構スムーズ。
自分は最高速は８５㌔（POSHスーパーバトル付でセッティングはなにもしていない状態で）ノーマルチャンバーの時より５㌔スピードアップ。
弐万円にしてはなかなか良いチャンバーだと思う。
取り付け完了！
見た目はなかなかカッコイイ！
アイドリングの音はなかなか！（パタパタパタパタみたいな）
八千回転位回すと金属音みたいな音がして耳が痛くなる（80ｄｂらしいがかなりウルサイ）・・・フルヘルならそんなにきにならない。
極太なのに低速は純正とそんなにかわらない。
中速高速は結構スムーズ。
自分は最高速は８５㌔（POSHスーパーバトル付でセッティングはなにもしていない状態で）ノーマルチャンバーの時より５㌔スピードアップ。
弐万円にしてはなかなか良いチャンバーだと思う。
473 ：７７４ＲＲ：2006/02/05(日) 20:52:52 ID:e+nkhlON
2ヶ月ぶりにＲＺのリアホイル組んで、懐かしさのあまりＤＱＮなまでに爆走してしまった。
タイヤも新品だし、420サイズダウンだし、マフラー軽く掃除したし、前より軽快で最高です。
こんな面白いバイクだったかな？？
でもシールチェーンだから低速で結構ロスしてるんだろうな。
見た目はウインカーもフェンダも完全ノーマルだから、ＹＥＣのＣＤＩでさりげなく速いのを・・・ｲﾋﾋ
タイヤも新品だし、420サイズダウンだし、マフラー軽く掃除したし、前より軽快で最高です。
こんな面白いバイクだったかな？？
でもシールチェーンだから低速で結構ロスしてるんだろうな。
見た目はウインカーもフェンダも完全ノーマルだから、ＹＥＣのＣＤＩでさりげなく速いのを・・・ｲﾋﾋ
ＲＺ50ってＤＴ50みたいに、リアボックス取り付けられるのか？
>>472
インプレ㌧クス
いいなぁ、漏れも社外チャンバー転換を密かに狙っているんだが
候補としてはDGWの24000円orレッドモールの二本出し
レッドモールの方がｶｺｲｲんだがいかんせん高いんだよなぁ
しかも原付ツーンナップのインプレ見るとDGWの方が評価が良い品
まぁバイト代がもうすぐ入るからお財布と相談して決めようかなｗ
>>474
そういえば友達にGS50でリアボックスつけてる香具師がいる
そいつはU字ﾛｯｸ搭載する所にホムセンで買って来た長い螺子みたいな奴でキャリア作ってたがRZにはそれが無いしなｗ
素直にワイズギアから出てるリアキャリア使うのもいいかもね
しかしあの針金みたいなキャリアで9000円は高杉
インプレ㌧クス
いいなぁ、漏れも社外チャンバー転換を密かに狙っているんだが
候補としてはDGWの24000円orレッドモールの二本出し
レッドモールの方がｶｺｲｲんだがいかんせん高いんだよなぁ
しかも原付ツーンナップのインプレ見るとDGWの方が評価が良い品
まぁバイト代がもうすぐ入るからお財布と相談して決めようかなｗ
>>474
そういえば友達にGS50でリアボックスつけてる香具師がいる
そいつはU字ﾛｯｸ搭載する所にホムセンで買って来た長い螺子みたいな奴でキャリア作ってたがRZにはそれが無いしなｗ
素直にワイズギアから出てるリアキャリア使うのもいいかもね
しかしあの針金みたいなキャリアで9000円は高杉
ちょｗｗｗｗｗｗｗ
RZ50オーナーズサイトが消滅してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一月末で閉鎖とかトップに書いてあったけどまだ昨日か一昨日まであったからちょっと安心してた所だったのに
ROM組だったがちょくちょく見てたから最後にお礼が言いたかったな
RZ50オーナーズサイトが消滅してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
一月末で閉鎖とかトップに書いてあったけどまだ昨日か一昨日まであったからちょっと安心してた所だったのに
ROM組だったがちょくちょく見てたから最後にお礼が言いたかったな
連投ｽﾏｿ
やられた・・・
鍵穴にマイナスドライバーか何か突っ込まれたみたいでキーが回んない！つД`)・゜・。・゜゜・*:.。
まぁ本体持ってかれるよりはマシだけど犯人許せん！！！！！！！！！１１１１１１
キーシリンダー交換いくらくらいになるんだろうか・・・
やられた・・・
鍵穴にマイナスドライバーか何か突っ込まれたみたいでキーが回んない！つД`)・゜・。・゜゜・*:.。
まぁ本体持ってかれるよりはマシだけど犯人許せん！！！！！！！！！１１１１１１
キーシリンダー交換いくらくらいになるんだろうか・・・
参考までに5FC2のキーシリンダーセット1個17,430円。
デイトナのキャストホイールすげぇ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
再販とかあるわけねぇよなぁ。
再販とかあるわけねぇよなぁ。
(･ω･)ﾒｲﾝ？
RZを見付けたんですが、ウィンカーレンズが四角で、ヘッドライトが小さいやつは何年型かわかりますか？
喪前ら超久しぶり
セッティング中にＲＺがギられました(笑)
で･･･この前、放置されてたところ発見されたらしく警察から連絡が来て引き取り。
キャブ欠品 タンクボコボコ チャンバー無し 鍵穴チーン カウル割れで帰ってきました(ｗ
今とりあえずレストア最中なので、レストア終わってからまた来ます
セッティング中にＲＺがギられました(笑)
で･･･この前、放置されてたところ発見されたらしく警察から連絡が来て引き取り。
キャブ欠品 タンクボコボコ チャンバー無し 鍵穴チーン カウル割れで帰ってきました(ｗ
今とりあえずレストア最中なので、レストア終わってからまた来ます
485 ：RZ：2006/02/06(月) 22:21:13 ID:S9DYwyiP
バッテリーじゃなくて他のどこかの故障かなぁ？？
ウインカーはつくんだけどセルがかからない・・・
キック無いし・・・
ウインカーはつくんだけどセルがかからない・・・
キック無いし・・・
あげんなﾎﾞｹとZXR乗りの俺が言ってみるﾃｽﾄ。
〇セルがまわる
×セルがかかる
押しがけでｴﾝｼﾞﾝかからない？だいたい説明の仕方が微妙すぎ。セルがまったく回らないのかちょっとは回る(回ろうとしてる)のか。
〇セルがまわる
×セルがかかる
押しがけでｴﾝｼﾞﾝかからない？だいたい説明の仕方が微妙すぎ。セルがまったく回らないのかちょっとは回る(回ろうとしてる)のか。
何度も質問ゴメン
RZ買おうと思いますが、年式不明(98か99だと思う)のが15万だったのですが、買いですかね？
店は安心できる店なのでバイクに不安はなさそうですが、年式が新しいのとどう違うかで買うか買わないか決めようと思うので教えてもらえますか？
RZ買おうと思いますが、年式不明(98か99だと思う)のが15万だったのですが、買いですかね？
店は安心できる店なのでバイクに不安はなさそうですが、年式が新しいのとどう違うかで買うか買わないか決めようと思うので教えてもらえますか？
>>297 RZスレでYBにFSのエンジン乗せるなんて知ってるって何者だ？
いろいろ弄ったら50ccYBで130km/hくらい出るらしいぞ。フロント移植義務っぽいけどな。
いろいろ弄ったら50ccYBで130km/hくらい出るらしいぞ。フロント移植義務っぽいけどな。
490 ：RZ：2006/02/07(火) 00:47:44 ID:Io4QUXUi
ごめん、押しがけはオッケー。
セルは少しは回るけど、素ではエンジンかからない・・・
セルは少しは回るけど、素ではエンジンかからない・・・
単純にバッテリーご老体。スクタのバッテリーであのエンジンのセル回すのはちと無理がある様で…
しかし、知り合いの５０Ｒは、二年間拾ったバッテリーなのに
何もしないでヒョロヒョロ回ってたなぁ…
俺のＲＺとか他の友達の５０Ｒは、新品でバッテリー買って
補充電とか乗らない時は端子外しとかしたのに、すぐ死んだのに…
とりあえず暖かい所で補充電→一日置いて→また補充電
(本当はＭＦ用充電機じゃないとダメﾀﾞﾖ)してみては。
一応ＭＦだけど、火気厳禁の要換気で。
しかし、知り合いの５０Ｒは、二年間拾ったバッテリーなのに
何もしないでヒョロヒョロ回ってたなぁ…
俺のＲＺとか他の友達の５０Ｒは、新品でバッテリー買って
補充電とか乗らない時は端子外しとかしたのに、すぐ死んだのに…
とりあえず暖かい所で補充電→一日置いて→また補充電
(本当はＭＦ用充電機じゃないとダメﾀﾞﾖ)してみては。
一応ＭＦだけど、火気厳禁の要換気で。
492 ：RZ：2006/02/07(火) 01:14:05 ID:Io4QUXUi
ありがとうございます。それにしても、バッテリー高い・・・
8000近い値段だし、新品でもすぐ死ぬって言ってるし。
充電器買ったほうがいいのだろうか・・・
それと、ボアをどれにしようか迷ってます。
オートボーイかデイトナかカメレオンファクトリー・・・
どれが一番いいかなぁ。
8000近い値段だし、新品でもすぐ死ぬって言ってるし。
充電器買ったほうがいいのだろうか・・・
それと、ボアをどれにしようか迷ってます。
オートボーイかデイトナかカメレオンファクトリー・・・
どれが一番いいかなぁ。
バッテリー高いですよね。俺は最初スタンドの知り合いから
９７００円の定価から二割びきで買って一年で死亡、
次はオクのＡＣデルコ５千円、半年モッタかな？w
いやでも保存の仕方と初期充電のやり方次第なんですよ。
ホムセンとかデルコの簡単な液入りタイプは避けて、
新品純正をヲクとかで安く仕入れて説明書通りにきちんとやるか、
バイク屋さんで多少高いけど買って、きちんとやってもらうか。
原則気温が低く、乗らない時期は必ずバッテリーは外して室内保管、
使う時は保充電で長生きするはず。
俺はこれが面倒で、積雪３０ｃｍ当たり前の気温-１１℃になる所に
放置してたからあっというまに死んだだけですからw
充電機は、車にも使えるし安いのでホムセンで２千円位からありまっせ。
俺のは、親父が１３年程前にセールで買ったヤツを愛用してます(w
９７００円の定価から二割びきで買って一年で死亡、
次はオクのＡＣデルコ５千円、半年モッタかな？w
いやでも保存の仕方と初期充電のやり方次第なんですよ。
ホムセンとかデルコの簡単な液入りタイプは避けて、
新品純正をヲクとかで安く仕入れて説明書通りにきちんとやるか、
バイク屋さんで多少高いけど買って、きちんとやってもらうか。
原則気温が低く、乗らない時期は必ずバッテリーは外して室内保管、
使う時は保充電で長生きするはず。
俺はこれが面倒で、積雪３０ｃｍ当たり前の気温-１１℃になる所に
放置してたからあっというまに死んだだけですからw
充電機は、車にも使えるし安いのでホムセンで２千円位からありまっせ。
俺のは、親父が１３年程前にセールで買ったヤツを愛用してます(w
ボアもついでに…
漏れはリプースとデイトナしか使った事はないのですが、
安くて速いのがいいならリプース、耐久性と安心して乗りたいならデイトナ。
リプース、はっきり言って品質がチト…そのかわり安いし速い。
しかも三回抱きついても未だにビンビン回って２万キロ走るって言うww
デイトナは６３ｃｃだけど特に不満はないし、胸はって乗れるし。
耐久性もバツグン。リアエの時、バカなもんで追い付ける訳がないのに
ＭＶアグスタを高速コーナーで追い掛けて、６速１２０００ＲＰＭで
焼き付いて死ぬ思いはしましたが、いいボアキットだったと思います。
それと、ボアうｐするならＮＣ上段ラジエターかＴＺ系ラジエターと、混合給油推奨。
ＲＺのラジエター、面積はでかいけどあんまり冷えませぬ…
漏れはリプースとデイトナしか使った事はないのですが、
安くて速いのがいいならリプース、耐久性と安心して乗りたいならデイトナ。
リプース、はっきり言って品質がチト…そのかわり安いし速い。
しかも三回抱きついても未だにビンビン回って２万キロ走るって言うww
デイトナは６３ｃｃだけど特に不満はないし、胸はって乗れるし。
耐久性もバツグン。リアエの時、バカなもんで追い付ける訳がないのに
ＭＶアグスタを高速コーナーで追い掛けて、６速１２０００ＲＰＭで
焼き付いて死ぬ思いはしましたが、いいボアキットだったと思います。
それと、ボアうｐするならＮＣ上段ラジエターかＴＺ系ラジエターと、混合給油推奨。
ＲＺのラジエター、面積はでかいけどあんまり冷えませぬ…
496 ：７７４ＲＲ：2006/02/07(火) 03:32:14 ID:CoKziXEJ
俺はかなり怪しい店で買って、そのときのユアサが今まで持ってるなぁ
最低3,4年は経ってるはずだし、充電器のクリップ挟む時火花が飛ばないからもう機能してないかと思いきや、今でもセル回せてるし。
でもバッテリーは不定期的に乗る人には面倒な項目だよね。
キック仕様にしたツワモノはいる？？
最低3,4年は経ってるはずだし、充電器のクリップ挟む時火花が飛ばないからもう機能してないかと思いきや、今でもセル回せてるし。
でもバッテリーは不定期的に乗る人には面倒な項目だよね。
キック仕様にしたツワモノはいる？？
キック仕様にしてバッテリーレスにした人ね。
>>497
バッテリー死んだ俺のRZは押し崖オンリーだけどなｗ
バッテリー死んだ俺のRZは押し崖オンリーだけどなｗ
デイトナのボアうｐって収気排気がノーマルなら混合じゃ無くてもいいんだっけ？
混合は疲れた・・・ノーマルに戻そうか。
混合は疲れた・・・ノーマルに戻そうか。
500 ：RZ：2006/02/07(火) 13:36:13 ID:Io4QUXUi
混合とかってどういう意味？？無知でスマソ・・・
俺ってRZに乗る資格無いかも・・・
こんな俺にできたら色々教えてくれません？？
俺ってRZに乗る資格無いかも・・・
こんな俺にできたら色々教えてくれません？？
>>500
スマン、言葉足らずだったかな。
RZは2stだけど、ボアアップしたらオイルの供給量が不足する可能性があるから、
ガソリンと2stオイルを混ぜて混合燃料を作って使うことになってるはず。
給油毎に、ガソリンとオイルの量を測り、まぜまぜして・・・しんどいっす。
んなの適当にタンクに放り込めばいいんだよ！ってひともいるけどね。
今はほとんど分離されて便利になったけど、昔は混合燃料多かったって聞くねえ。
スマン、言葉足らずだったかな。
RZは2stだけど、ボアアップしたらオイルの供給量が不足する可能性があるから、
ガソリンと2stオイルを混ぜて混合燃料を作って使うことになってるはず。
給油毎に、ガソリンとオイルの量を測り、まぜまぜして・・・しんどいっす。
んなの適当にタンクに放り込めばいいんだよ！ってひともいるけどね。
今はほとんど分離されて便利になったけど、昔は混合燃料多かったって聞くねえ。
502 ：RZ：2006/02/07(火) 15:27:31 ID:Io4QUXUi
どうもありがとう！！！
その混合燃料って、RZの前期も後期も同じっすかね？？
その混合燃料って、RZの前期も後期も同じっすかね？？
>>502
何か勘違いしているとｵﾓ。
何か勘違いしているとｵﾓ。
レストアしたい&2st欲しいという理由で初期型を手に入れる事になりそうです。
初期型の持病や欠品情報をご存知でしたら教えてくらさい。
車両は2万2000キロ走行の2万円です…
アホだな俺
初期型の持病や欠品情報をご存知でしたら教えてくらさい。
車両は2万2000キロ走行の2万円です…
アホだな俺
505 ：中地区スイマー ◆tr.t4dJfuU ：2006/02/07(火) 22:54:49 ID:zj4T3+6D
まぁノーマルなら分離で青缶でいいと思われ
金がないから青缶を混合給油で使ってたもいらは基地外でよろしいか？(w
>>495
あのＦ４？とかいうテールカウルから四本マフラーが出てるあれです。
いやーあんときは本当にどうなるかと…下りで１１０ｋｍ以上出てたはずだから、
２０～３０ｍは確実に横向いてカウンターあててたはず。
で、気合いでコケずに停止し、バイクを見たら、シリンダから
シュワァァァ、と水の蒸発音、高温の排ガスでリプスチャンバが
パキ…パキと音を出しながら、錆びた出口がチタンマフラーみたいに虹色に輝いてますた。
完全にオーバーヒート(水温計見るの忘れてたから１００度越えてた)
燃調は極限まで絞った一発勝負仕様…頭悪いなｦﾚw
ちなみにそん時は２ＴＳ推奨とか書いてたけど、高いしカストロ嫌いだし、
いくら回してもカブり気味でイマイチ好きじゃなかったから、
青缶分離仕様。全く問題ナッシング。
デイトナボアなら必要ないけれど、混合一度味わったらもう分離には戻れない…
鳴れればそんなに苦痛とは思いませんでした。タンクでかいからたくさん入るしﾈ
俺は計量カップと５００ｍＬペットにオイル入れて持ち歩き、
計量カップに４０対１分のオイル入れてガソリン
ちょぽちょぽ足して少し混ぜ→それをタンクに入れてシャカシャカしながらガソリンを入れてく方式。
またまた長文スマソ
>>495
あのＦ４？とかいうテールカウルから四本マフラーが出てるあれです。
いやーあんときは本当にどうなるかと…下りで１１０ｋｍ以上出てたはずだから、
２０～３０ｍは確実に横向いてカウンターあててたはず。
で、気合いでコケずに停止し、バイクを見たら、シリンダから
シュワァァァ、と水の蒸発音、高温の排ガスでリプスチャンバが
パキ…パキと音を出しながら、錆びた出口がチタンマフラーみたいに虹色に輝いてますた。
完全にオーバーヒート(水温計見るの忘れてたから１００度越えてた)
燃調は極限まで絞った一発勝負仕様…頭悪いなｦﾚw
ちなみにそん時は２ＴＳ推奨とか書いてたけど、高いしカストロ嫌いだし、
いくら回してもカブり気味でイマイチ好きじゃなかったから、
青缶分離仕様。全く問題ナッシング。
デイトナボアなら必要ないけれど、混合一度味わったらもう分離には戻れない…
鳴れればそんなに苦痛とは思いませんでした。タンクでかいからたくさん入るしﾈ
俺は計量カップと５００ｍＬペットにオイル入れて持ち歩き、
計量カップに４０対１分のオイル入れてガソリン
ちょぽちょぽ足して少し混ぜ→それをタンクに入れてシャカシャカしながらガソリンを入れてく方式。
またまた長文スマソ
何を基準に損とするか、得とするかは本人が決めることだろうし、
価値観によってはずれもあるだろうが・・・。
俺的に、2ストで1万?H超えでかつ原付きなら、ｱｳﾄ。
価値観によってはずれもあるだろうが・・・。
俺的に、2ストで1万?H超えでかつ原付きなら、ｱｳﾄ。
混合…良いんだよね～面倒だけどメリットはいっぱいある。
スポーツ走行で高回転多用する人はやっといて損は無いと思う。
>>508
足回りのセッティング希望。
110kmでカウンターとかそれ以前にフレームよれるでしょこのバイク。
カートコースで2回ほど走ったが70kmでコーナー進入したらリアサスが悲鳴上げる…
スポーツ走行で高回転多用する人はやっといて損は無いと思う。
>>508
足回りのセッティング希望。
110kmでカウンターとかそれ以前にフレームよれるでしょこのバイク。
カートコースで2回ほど走ったが70kmでコーナー進入したらリアサスが悲鳴上げる…
混合っていいの？
エンブレで焼きつくイメージがあるんだけど。
青管は買った当初使ってました。
カスよりやっぱいいよ。
エンブレで焼きつくイメージがあるんだけど。
青管は買った当初使ってました。
カスよりやっぱいいよ。
そりゃ分離だってエンブレ多様すれば焼き付きますよ
>>510
えぇ、ヨレヨレです。リアサスなんかどうしようもない位にw
だ が 、 そ れ が い い
125レプリカ(イタリアのヤマハのバイク)も持ってましたが、
速いしフレームもガッチリしてたけど、あんま楽しくなかった、
サーキットとかジムカーナではいいけど、とかく公道だと５０レプリカですら乗りずらい。(ギャップとか)
こいつは、一般にはただの部品寄せ集めの雰囲気バイクとされてますが、
初期型２５０のコンセプトを微妙に継いでる気がするんですよね。
わざとサスを柔らかい様にして、ストリート前提で速く走れる様な。
腕さえあれば、ＮＳ勢、ＴＺ勢はおろか４００辺りまで食えるこいつが好きですた。
ちなみにおいらのＲＺ、只今３マソキロ。色々壊れたし手間と金はかかってるけど、
きちんとメンテナンスしてやれば、いつでもウイリー上等なマシンです。
えぇ、ヨレヨレです。リアサスなんかどうしようもない位にw
だ が 、 そ れ が い い
125レプリカ(イタリアのヤマハのバイク)も持ってましたが、
速いしフレームもガッチリしてたけど、あんま楽しくなかった、
サーキットとかジムカーナではいいけど、とかく公道だと５０レプリカですら乗りずらい。(ギャップとか)
こいつは、一般にはただの部品寄せ集めの雰囲気バイクとされてますが、
初期型２５０のコンセプトを微妙に継いでる気がするんですよね。
わざとサスを柔らかい様にして、ストリート前提で速く走れる様な。
腕さえあれば、ＮＳ勢、ＴＺ勢はおろか４００辺りまで食えるこいつが好きですた。
ちなみにおいらのＲＺ、只今３マソキロ。色々壊れたし手間と金はかかってるけど、
きちんとメンテナンスしてやれば、いつでもウイリー上等なマシンです。
>>514
ノーマルでもコケる気でやればやれなくもないけど…かえって遅くなりますよ。
俺も買った初めはヒザすりながら走った方がはえーだろ、と思ってましたが
あんまり倒すとオニギリタイヤだから一気に流れるし
車体も華奢ですから、ハイサイドも喰らいました。
ちなみにウイリーなんか、ボアうｐすればポンポンフロント浮くけどクラッチが持ちません。
９８以降のいわゆる後期(青タンクとかのやつ)は、４ＫＪ(ＴＺＭ)
の４枚クラッチが純正でいついてますが、９８初期は三枚クラッチで４ＥＵと同じだからすぐに負けます。
ボアうｐする方はその辺りも予算に入れといてﾈ。
…でも本当かは不明。ＰＬで見る限りはそうなってるんだけど、
漏れの９８ＲＺは知り合いが赤男爵からどノーマルで買ったのを譲り受けたんだけど、
前オーナーは変えた記憶がないのにクラッチがなぜかＹＥＣの５枚強化になってましたので分かりませんw
というわけで、もしかして３マソキロどころか４マソキロかもしれないこんなＲＺでも大丈夫なんで、
悩んでる人は安いのでもいいからかっちまうが吉。
買ってしまえば可愛い我が子、ちょっと修理すれば問題ないですよ。
と、ＲＺ人口を増やす宣伝をしてみるw
ノーマルでもコケる気でやればやれなくもないけど…かえって遅くなりますよ。
俺も買った初めはヒザすりながら走った方がはえーだろ、と思ってましたが
あんまり倒すとオニギリタイヤだから一気に流れるし
車体も華奢ですから、ハイサイドも喰らいました。
ちなみにウイリーなんか、ボアうｐすればポンポンフロント浮くけどクラッチが持ちません。
９８以降のいわゆる後期(青タンクとかのやつ)は、４ＫＪ(ＴＺＭ)
の４枚クラッチが純正でいついてますが、９８初期は三枚クラッチで４ＥＵと同じだからすぐに負けます。
ボアうｐする方はその辺りも予算に入れといてﾈ。
…でも本当かは不明。ＰＬで見る限りはそうなってるんだけど、
漏れの９８ＲＺは知り合いが赤男爵からどノーマルで買ったのを譲り受けたんだけど、
前オーナーは変えた記憶がないのにクラッチがなぜかＹＥＣの５枚強化になってましたので分かりませんw
というわけで、もしかして３マソキロどころか４マソキロかもしれないこんなＲＺでも大丈夫なんで、
悩んでる人は安いのでもいいからかっちまうが吉。
買ってしまえば可愛い我が子、ちょっと修理すれば問題ないですよ。
と、ＲＺ人口を増やす宣伝をしてみるw
>>511
むしろエンブレで焼きつくのは分離。
分離はアクセルの開度でオイルの吐出量が決まるから
アクセル全閉の状態で長い坂を下り続けたりすると油膜切れを起こす事がある
混合はガソリンにオイルが混ざっているからアクセルの開度に関係なく安定して
オイルを供給し続ける事ができるというわけ。
これ逆に覚えてる奴が多いのは何故？
むしろエンブレで焼きつくのは分離。
分離はアクセルの開度でオイルの吐出量が決まるから
アクセル全閉の状態で長い坂を下り続けたりすると油膜切れを起こす事がある
混合はガソリンにオイルが混ざっているからアクセルの開度に関係なく安定して
オイルを供給し続ける事ができるというわけ。
これ逆に覚えてる奴が多いのは何故？
すまぬがＲＺ乗りの皆、オラに力を貸してくれ
今自家塗装の色で迷ってるんだが、濃いキャンディブルーにしたらＤＱＮっぽいかな？
今自家塗装の色で迷ってるんだが、濃いキャンディブルーにしたらＤＱＮっぽいかな？
ゴロワーズカラーにしようぜ
>>519
別に変ではないと思うよ
まぁDQNor珍の判断ラインは うｐハンドル＆半ヘル
フルフェの人が信号待ちで吹かす→ああ、暖めてるんだな
半ヘルの人が信号待ちで吹かす→怖いなぁ、近づかないでおこう
あまりヘルメットの話題出すと荒れるかもしれんが、あくまで自分の判断基準だからね
好きで半ヘル被ってる人には悪いけどｗ
別に変ではないと思うよ
まぁDQNor珍の判断ラインは うｐハンドル＆半ヘル
フルフェの人が信号待ちで吹かす→ああ、暖めてるんだな
半ヘルの人が信号待ちで吹かす→怖いなぁ、近づかないでおこう
あまりヘルメットの話題出すと荒れるかもしれんが、あくまで自分の判断基準だからね
好きで半ヘル被ってる人には悪いけどｗ
>>522
つうても大した事はやっておりまへんで。純正でできる範囲しか。
何回かこことかにも書いてるから、ガイシュツですがスマソね、みなさま。
タイヤ…今は前後ＴＴ９００ＧＰ。しかも中古w理由は減らないし安いから。
ＢＴ３９ＳＳいいけど、こいつに履かせたら、真ん中が三ヶ月でなくなります。
ウェットだと滑りやすいからってのもあり。個人的にですが。
フロント…ハリセパ+ＮＨＫステダン、フォーク５ｍｍ突きだし、
ヤマハ純正１５番オイルと1mmワッシャを二枚づつのイニシャルアップ。
リアサスは社外を入れたかったけど、５Ｒ２(初期ＲＺ)のは組めないらしいんで(スイングアーム加工によって組めるよ)
ヤフオクにて事故車？の低走行のリアサスをゲット。
さすがに四万キロ使ったサスよりは中々いい感じ。
ブレーキはフロントＲＫ金パッド、タッチがいいから別体マスター、
ブレーキホースはあえてノーマル。リアはキタコもノーマルも
さほど変わらんので変えなくてもよさげ。
あとは足回りで思い付く限りの部品をバイク屋に勧められ交換しました
(バイク屋に手伝ってもらい、全部自分で交換。)
これが一番チューンより聞いた気がする。
つうても大した事はやっておりまへんで。純正でできる範囲しか。
何回かこことかにも書いてるから、ガイシュツですがスマソね、みなさま。
タイヤ…今は前後ＴＴ９００ＧＰ。しかも中古w理由は減らないし安いから。
ＢＴ３９ＳＳいいけど、こいつに履かせたら、真ん中が三ヶ月でなくなります。
ウェットだと滑りやすいからってのもあり。個人的にですが。
フロント…ハリセパ+ＮＨＫステダン、フォーク５ｍｍ突きだし、
ヤマハ純正１５番オイルと1mmワッシャを二枚づつのイニシャルアップ。
リアサスは社外を入れたかったけど、５Ｒ２(初期ＲＺ)のは組めないらしいんで(スイングアーム加工によって組めるよ)
ヤフオクにて事故車？の低走行のリアサスをゲット。
さすがに四万キロ使ったサスよりは中々いい感じ。
ブレーキはフロントＲＫ金パッド、タッチがいいから別体マスター、
ブレーキホースはあえてノーマル。リアはキタコもノーマルも
さほど変わらんので変えなくてもよさげ。
あとは足回りで思い付く限りの部品をバイク屋に勧められ交換しました
(バイク屋に手伝ってもらい、全部自分で交換。)
これが一番チューンより聞いた気がする。
追記…足回りの消耗品ってのは、ハブベアリングを初め、
ホイールシャフト、スイングアームのシムやカラー、サスのシャフトにカラー、
とにかく可動部を全て交換+グリス塗りを徹底してやりました。
つっても部品代で…一万もかかってないはず。バイク屋任せにしたら工賃はｶﾞｸﾌﾞﾙですが。
俺も貧乏だし、こんな細かい所変える必要ねーだろ…と思ってましたが、
とにかくラインがスムーズに難無くこなせ、自分のバイクじゃないみたいに乗りやすくなりました。
まぁ、前の状態がかなりひどかったんですけどね。ホイールセンター出なかったり
スイングアームがガタついてたり。
やはり市販車、それもＲＺみたいなバイクで走るのは車体に無理は当然かかるそうです。
こんな作業はレーサーではごく普通な作業らしいのですが、
本来はこう言う修理は普通のバイク屋はあまり勧めないらしいです。
理由は市販車だと新しくバイクを買ってくれなくなるから、工賃はもらえても手間はかかるのに
部品代の利益は本当に少ないから。(単価は一個６０円とかだし)
いいバイク屋さんにめぐり会えたと思ってます。いつも何も買えないけどw
暇がある方、最近何だか曲がらないな…っ思う方は騙されたと思って是非。
ホイールシャフト、スイングアームのシムやカラー、サスのシャフトにカラー、
とにかく可動部を全て交換+グリス塗りを徹底してやりました。
つっても部品代で…一万もかかってないはず。バイク屋任せにしたら工賃はｶﾞｸﾌﾞﾙですが。
俺も貧乏だし、こんな細かい所変える必要ねーだろ…と思ってましたが、
とにかくラインがスムーズに難無くこなせ、自分のバイクじゃないみたいに乗りやすくなりました。
まぁ、前の状態がかなりひどかったんですけどね。ホイールセンター出なかったり
スイングアームがガタついてたり。
やはり市販車、それもＲＺみたいなバイクで走るのは車体に無理は当然かかるそうです。
こんな作業はレーサーではごく普通な作業らしいのですが、
本来はこう言う修理は普通のバイク屋はあまり勧めないらしいです。
理由は市販車だと新しくバイクを買ってくれなくなるから、工賃はもらえても手間はかかるのに
部品代の利益は本当に少ないから。(単価は一個６０円とかだし)
いいバイク屋さんにめぐり会えたと思ってます。いつも何も買えないけどw
暇がある方、最近何だか曲がらないな…っ思う方は騙されたと思って是非。
525 ：７７４ＲＲ：2006/02/11(土) 00:59:03 ID:q4txNKa7
>>523
ＮＨＫステダンってかなり重いらしいけどどう？
ＮＨＫステダンってかなり重いらしいけどどう？
うーん…重いというのはもちろん切り返し時とかですよね？
安い方のヤツ(グレーの方。それでも総額４～５万かかったとか。)
ついてたんですが、イニシャル調整機能で一番軽くしたらノーマルと大差ないですよ。
一旦外して取り回し調整が完璧でないと、重くなりますが。
もしかしたらステダンはセパハン付けてる人は場合によったらｲﾗﾈ、って思うかも。
純正バーや少しうｐハン時だと、しっとりステアでツーリングも楽に。
俺は重いとは感じませんでしたね。７段階中３位で使ってました。
分かりやすく説明すると、車のパワステ作動状態がステダンなし位だとすると、
軽自動車でエンジン切ったまま据えぎりした位の重さは、だいたい７割作動位。
分かりずらくてすいません。orz
マックスでダンパ聞かすとワダチでﾊﾈてもハンドル動きませんよ。w
安い方のヤツ(グレーの方。それでも総額４～５万かかったとか。)
ついてたんですが、イニシャル調整機能で一番軽くしたらノーマルと大差ないですよ。
一旦外して取り回し調整が完璧でないと、重くなりますが。
もしかしたらステダンはセパハン付けてる人は場合によったらｲﾗﾈ、って思うかも。
純正バーや少しうｐハン時だと、しっとりステアでツーリングも楽に。
俺は重いとは感じませんでしたね。７段階中３位で使ってました。
分かりやすく説明すると、車のパワステ作動状態がステダンなし位だとすると、
軽自動車でエンジン切ったまま据えぎりした位の重さは、だいたい７割作動位。
分かりずらくてすいません。orz
マックスでダンパ聞かすとワダチでﾊﾈてもハンドル動きませんよ。w
ついでに急浮上
何か四千回転のアイドリングになってる。
出掛け途中なのにwwｺﾜｽww…………何で？
出掛け途中なのにwwｺﾜｽww…………何で？
直った？考えられる原因は
キャブのスロットルバルブ凍った アイドルアジャストイタズラされた
アクセルワイヤ凍った 二次エア吸ってる
二次エアは危険なので早急にアイドル中にパーツクリナをキャブ&マニ辺りに吹きかけてみるべし。
エンジンが止まる様なら残念ながら二次エア吸ってます。
キャブのスロットルバルブ凍った アイドルアジャストイタズラされた
アクセルワイヤ凍った 二次エア吸ってる
二次エアは危険なので早急にアイドル中にパーツクリナをキャブ&マニ辺りに吹きかけてみるべし。
エンジンが止まる様なら残念ながら二次エア吸ってます。
右に倒れてアクセルが自動で戻ってこなくなった・・・手放し全開可能仕様になった・・・
>>523
何だ。たいしたことないな。俺の方がいじってる。
何だ。たいしたことないな。俺の方がいじってる。
>>523
横槍悪いがちょっとまて。
ステダン付いてるのにカウンター当てれたのか？
いくらイニシャル最弱にしてても減垂掛かってるから
カウンター当てるには凄まじいスーパー腕力が要るぞ！？
マジならかなり尊敬するんだがとても信じられない
横槍悪いがちょっとまて。
ステダン付いてるのにカウンター当てれたのか？
いくらイニシャル最弱にしてても減垂掛かってるから
カウンター当てるには凄まじいスーパー腕力が要るぞ！？
マジならかなり尊敬するんだがとても信じられない
>>531
ワイヤの取り回しがずれたかスロットルがズレちゃいましたね。
一旦スロットル外してみて、ワイヤの取り回しを確認、キャブのフタ付近のワイヤズレもチェック。
>>532
コアな方ですね、貴方の仕様は？差し支えなければ教えて下さい。気になります。
>>533
つ[火事場のヴァカ力]
減衰いくらかけたかは、工房の頃だから…今から四年前、忘れましたが
今ここにいるって事は…w 今でも鮮明に覚えてますよ。
物凄いスキール音と共に対向車線の脇のたんぼが近付いてくる光景が…ｷﾞﾘｯｷﾞﾘで止まりました。
腕力は当時、荷物の仕分けバイトしてたから多少はあったのかな、
でも特だん重くはないですよ。普通です普通。いくら2chでもネタは書かないオイラ。よく叩かれますw
それに仲間内では速くなかったし。もっと基地外的な走りの方はいましたから…特にMyＲＺの前オーナーw
ワイヤの取り回しがずれたかスロットルがズレちゃいましたね。
一旦スロットル外してみて、ワイヤの取り回しを確認、キャブのフタ付近のワイヤズレもチェック。
>>532
コアな方ですね、貴方の仕様は？差し支えなければ教えて下さい。気になります。
>>533
つ[火事場のヴァカ力]
減衰いくらかけたかは、工房の頃だから…今から四年前、忘れましたが
今ここにいるって事は…w 今でも鮮明に覚えてますよ。
物凄いスキール音と共に対向車線の脇のたんぼが近付いてくる光景が…ｷﾞﾘｯｷﾞﾘで止まりました。
腕力は当時、荷物の仕分けバイトしてたから多少はあったのかな、
でも特だん重くはないですよ。普通です普通。いくら2chでもネタは書かないオイラ。よく叩かれますw
それに仲間内では速くなかったし。もっと基地外的な走りの方はいましたから…特にMyＲＺの前オーナーw
ハリケーンのセパハン付けてる人いたら
インプレ聞きたいんだけど誰もいないかな･･･。
インプレ聞きたいんだけど誰もいないかな･･･。
>>529
あの恐怖の二次エア……(ﾟДﾟ;)ｺﾞﾑのｼﾘｺﾝ取れたかな…。
もうおさまったんですが､心配です｡
来月に殆どのお金をつぎ込もうかな…｡
あと誰かRZ用のﾛﾝｸﾞｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ知りませんか？
あの恐怖の二次エア……(ﾟДﾟ;)ｺﾞﾑのｼﾘｺﾝ取れたかな…。
もうおさまったんですが､心配です｡
来月に殆どのお金をつぎ込もうかな…｡
あと誰かRZ用のﾛﾝｸﾞｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ知りませんか？
ハリケーンのセパハンつけたけどかなりよいよ。ハンドルロックもちゃんとできます。
ただケーブルがノーマルだとスピードメーターと干渉して
若干上向きになりますが、殆ど気になりません。
ただケーブルがノーマルだとスピードメーターと干渉して
若干上向きになりますが、殆ど気になりません。
>>538
でもこけたらﾔﾊﾞｽって話本当？
でもこけたらﾔﾊﾞｽって話本当？
本当。ちょうどハンドルの決まる位置が、タンクのでっぱり(YAMAHAの部分ね)だから、
かなりギッチリ絞めておかないと、タンクがボッコリ行くだけならいいけど、手が…(以下ｒｙ)
対策としては、フォークを突きだしてステムより上につけるか、スーパートルクで絞めつくるのみ。
デイトナのオメガハンドル？とか言うのならズレないしカコイイかも？
かなりギッチリ絞めておかないと、タンクがボッコリ行くだけならいいけど、手が…(以下ｒｙ)
対策としては、フォークを突きだしてステムより上につけるか、スーパートルクで絞めつくるのみ。
デイトナのオメガハンドル？とか言うのならズレないしカコイイかも？
ハリケーンのセパハンだったらこけてもハンドルでタンクが凹むってことはないと思う
オレはYECのセパハン…orz
ハリケーンのセパ高いよ。
もうスワローハンドルでよくね？
>>544
本当ですか？すごいなぁ。走りやすいポジションにつけるとどうしても
タンクの盛り上がり部のヤマハのロゴ辺りにバーがきちゃうから、フルステアではギリギリだから、
いくらハリセパでも仕方ないのかなぁ…と思って妥協してたもんで、俺の場合へこむんですよ。
>>545
高い？角度調整式のじゃなかったら1マソもしないですよ？
中古とかもあるだろうし…
本当ですか？すごいなぁ。走りやすいポジションにつけるとどうしても
タンクの盛り上がり部のヤマハのロゴ辺りにバーがきちゃうから、フルステアではギリギリだから、
いくらハリセパでも仕方ないのかなぁ…と思って妥協してたもんで、俺の場合へこむんですよ。
>>545
高い？角度調整式のじゃなかったら1マソもしないですよ？
中古とかもあるだろうし…
コンチハンだ
550 ：７７４ＲＲ：2006/02/14(火) 17:18:27 ID:SEQ3JzHT
乗ってる姿がコンニチハしてる姿に見えるから
コンニチハハンドルが略されてコンチハンになったという説が有力
コンニチハハンドルが略されてコンチハンになったという説が有力
マジで？
コンチネンタルの略だと思ってたが。
コンチネンタルの略だと思ってたが。
ネタにマジレス(ｒｙ
たまにはあげないとこのスレが死んでしまう
雨降ってばっかりで乗れない。
RZが腐る(´･ω･｀)
RZが腐る(´･ω･｀)
腐りはしないけど半年ぐらい放置してから
組んでたHIDをハロゲンに戻そうと思ってヘッドライト外したら
ケースの中から5センチくらいのクモが出てきたことがある。
組んでたHIDをハロゲンに戻そうと思ってヘッドライト外したら
ケースの中から5センチくらいのクモが出てきたことがある。
557 ：７７４ＲＲ：2006/02/15(水) 20:43:56 ID:Sjea4jOU
りとるぶれいばー・・・
リトルブレイバーは最近TZMに浮気してばっかでつまんないです＞＜
あそこのRZのテールはかっこいいよなぁ～SFテールだっけ？
>>549
マジレスすると鷹か鷲のようなハンドルだから・・・だったはず
マジレスすると鷹か鷲のようなハンドルだから・・・だったはず
RZ店で改造してもらいたいのですが、
2本だしの極太マフラー
1本だけの極太マフラー
レーシング使用のマフラー
この3点で迷ってるのですが、速さはレーシング>>>>>>>>>極太らしく、見た目は俺的に極太>>>レーシング
なのですが、みなさんはどんなマフラーつけてますか？
あとおすすめマフラーは？
ちなみに俺の理想は
超低音
速い
極太(Ninjaみたいなの)
これがりそうです
2本だしの極太マフラー
1本だけの極太マフラー
レーシング使用のマフラー
この3点で迷ってるのですが、速さはレーシング>>>>>>>>>極太らしく、見た目は俺的に極太>>>レーシング
なのですが、みなさんはどんなマフラーつけてますか？
あとおすすめマフラーは？
ちなみに俺の理想は
超低音
速い
極太(Ninjaみたいなの)
これがりそうです
ベリアルの極太つけてる。
その他改造はデイトナボアうｐ、ターボフィルタ、デイトナCDI etc...
このチャンバーは低回転では低めな音がする。高回転では2stらしい小高い音になるけどね。
性能もなかなかだった。とにかくよく回る。上記改造でレッドの端まできっちり回りました。
その他改造はデイトナボアうｐ、ターボフィルタ、デイトナCDI etc...
このチャンバーは低回転では低めな音がする。高回転では2stらしい小高い音になるけどね。
性能もなかなかだった。とにかくよく回る。上記改造でレッドの端まできっちり回りました。
個人の好みもあるだろうけど…極太サイレンサを２ｓｔ、それもＲＺに付けると
最初はいいかもしらんけど…後に
なんでこんな太いの付けたんだろ…(´･ω･`)ショボーンになる悪寒。
借りてつけて走ってみたけど、大して低音も出なければタイヤより太いサイレンサに萎えorz
単に太い音を出したければ、チャンバ容積の大きいチャンバがおすすめ。
リプスのショートチャンバとか、結構低音が聞いていた記憶。
一番低音が出たのは１２５チャンバでしたね、ボロッボッボッ…パイィィンと音だけは最高ですた。
音を太くしたいなら、できる限り排気管長があって排圧のかからんのが低音が出るヒント。イモ管の様な。
ゼロ､べリアルは見た目より結構性能重視なんで、太いエキパイの中には
細いエキパイが仕込んであるので低音はでませんぜ、兄貴。
最初はいいかもしらんけど…後に
なんでこんな太いの付けたんだろ…(´･ω･`)ショボーンになる悪寒。
借りてつけて走ってみたけど、大して低音も出なければタイヤより太いサイレンサに萎えorz
単に太い音を出したければ、チャンバ容積の大きいチャンバがおすすめ。
リプスのショートチャンバとか、結構低音が聞いていた記憶。
一番低音が出たのは１２５チャンバでしたね、ボロッボッボッ…パイィィンと音だけは最高ですた。
音を太くしたいなら、できる限り排気管長があって排圧のかからんのが低音が出るヒント。イモ管の様な。
ゼロ､べリアルは見た目より結構性能重視なんで、太いエキパイの中には
細いエキパイが仕込んであるので低音はでませんぜ、兄貴。
4ｽﾄ乗れ。
そうそう２ストってえのはあの甲高い音がいいんじゃねぇか
そもそも小排気量で低音なんて無理だろ
まぁそれでも「RZで」極太がいいんならベリアルが無難かと。
みんなレスありがとう
そうだよな2stで低音なんて無理に近いよな
じゃあレーシング系のいいやつにしてもらいます。
そうだよな2stで低音なんて無理に近いよな
じゃあレーシング系のいいやつにしてもらいます。
50ccの２ストなんてどう頑張っても草刈り機の音だぜ
おい、極端だなｗｗｗ
ベリアル悪くないよ。
高性能狙うならKRS、リブラ、DGW、SP忠男辺りか。
ベリアル悪くないよ。
高性能狙うならKRS、リブラ、DGW、SP忠男辺りか。
うんこ
573 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 13:55:50 ID:Pb4gTCUu
RZ乗ってて何か、少しスピード出てるとき
2速からN、Nから1速に落とすときにガリガリいうんだけど何？
これが普通なの？
2速からN、Nから1速に落とすときにガリガリいうんだけど何？
これが普通なの？
普通。俺のもガッツン！て音がする。
575 ：７７４ＲＲ：2006/02/19(日) 14:06:51 ID:Pb4gTCUu
あ～よかったぁ、俺だけかと思ったよ。
ふつうは1に落としたときはどんなバイクでもショックくるんじゃね？
当然とはいえイヤなショックだよな・・・
あとＮから1に落とす時にゆっくり下げるとカリカリとギヤが擦れる音がするｗ
当然とはいえイヤなショックだよな・・・
あとＮから1に落とす時にゆっくり下げるとカリカリとギヤが擦れる音がするｗ
つ[バイクはドグミッション]だから尚更…だったかな？
車でも、ニュートラから一に落とすと似た感じにはなりますけどね。
ごくたまに、２→３速に入れた瞬間ギャリ！って音と共にケース内各地に放浪の旅に出る困ったちゃん車もいますが…
車でも、ニュートラから一に落とすと似た感じにはなりますけどね。
ごくたまに、２→３速に入れた瞬間ギャリ！って音と共にケース内各地に放浪の旅に出る困ったちゃん車もいますが…
今日2回もN芋掘ったorz
579 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 16:26:20 ID:X/t0tcOK
初めての原付にRZ50を買うのは無謀でつか？
>>579
芋掘っといて説得力無いけど大丈夫だよorz
芋掘っといて説得力無いけど大丈夫だよorz
全然無謀なんかじゃないよ。俺も始めての原付がRZちゃんです。
ただし、慣れるまでは控えめな運転を心がけよう。
フロントアップアップしたり、ぎくしゃくしたりして恥ずかしかったなぁ。
今となってはこれかって良かったと大満足。
RZ50はええぞ！！
ただし、慣れるまでは控えめな運転を心がけよう。
フロントアップアップしたり、ぎくしゃくしたりして恥ずかしかったなぁ。
今となってはこれかって良かったと大満足。
RZ50はええぞ！！
>>581
ギアオイルを交換したのはいつですか？シフトレバーコケて曲がってませんか？
シンクロ逝き気味になるとＮ芋掘るけど、とりあえずはチェック推奨。
俺も初原付にＲＺはおすすめ。レプリカとかよりバイクに乗ってる！って言う
所有感はあると思います。ＣＢ５０なんかもいいけど、古いですからね。
ギアオイルを交換したのはいつですか？シフトレバーコケて曲がってませんか？
シンクロ逝き気味になるとＮ芋掘るけど、とりあえずはチェック推奨。
俺も初原付にＲＺはおすすめ。レプリカとかよりバイクに乗ってる！って言う
所有感はあると思います。ＣＢ５０なんかもいいけど、古いですからね。
ギアオイルは1週間前に交換したばかりだし
転倒歴も無いぜﾌｩﾊﾊﾊｧｰﾊｧｰ。
転倒歴も無いぜﾌｩﾊﾊﾊｧｰﾊｧｰ。
「芋掘る」って何のことですか？
586 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:29:39 ID:X/t0tcOK
587 ：７７４ＲＲ：2006/02/20(月) 23:35:34 ID:nKHgnKxh
>>585
読んで字のごとく、RZに乗って畑に行き、芋掘ること
読んで字のごとく、RZに乗って畑に行き、芋掘ること
上げスマソ
つかこれ見とけ。
http://bikefaq.fc2web.com/mt50.html
http://bikefaq.fc2web.com/mt50.html
591 ：586：2006/02/21(火) 23:12:14 ID:jQghRfLD
>>589-590
サンクス。かなり補習がつきそうな雰囲気ですが＾＾；
サンクス。かなり補習がつきそうな雰囲気ですが＾＾；
リップスのチャンバ凹ましちまったよorz
場所は車体に取り付けた際一番下方部分。
当方デイトナ茶色からＹＥＣのＣＤＩつけても『ちょっと速くなったカナ？』ていどにしか分からない鈍感なので、性能差きにすることないよね？
うん、ないハズ。。。
プラグがＭＪ115で真っ白で、ちと抜けすぎでヤヴァいかな？とおもってたんで、排気効率下がって焼きつきの危険性も下がって丁度よしとしよう。
場所は車体に取り付けた際一番下方部分。
当方デイトナ茶色からＹＥＣのＣＤＩつけても『ちょっと速くなったカナ？』ていどにしか分からない鈍感なので、性能差きにすることないよね？
うん、ないハズ。。。
プラグがＭＪ115で真っ白で、ちと抜けすぎでヤヴァいかな？とおもってたんで、排気効率下がって焼きつきの危険性も下がって丁度よしとしよう。
>>592
ん？日本語変だ
ん？日本語変だ
ごめんゆるして
だれかタイヤを太くしてる人いませんか？
いたら感想教えてください
いたら感想教えてください
残念ながら
チャンバーは凹んだらお終い。
チャンバーは凹んだらお終い。
>>595
1サイズあげたけど遅くなるよ。
1サイズあげたけど遅くなるよ。
タイヤの質にもよるけど多分かなり。
吸排気系に手を加える余地があるならした方がいいかと。
吸排気系に手を加える余地があるならした方がいいかと。
>>595
若干太くしてるけど買ったときからだからいいのかど～かわからん
若干太くしてるけど買ったときからだからいいのかど～かわからん
602 ：７７４ＲＲ：2006/02/23(木) 20:59:35 ID:Ggjo3Trt
日時：3月5日、日曜日。
集合場所、時間：道の駅沼南に朝8時までに。
ルート：当日の参加車両によって考える。
巡航速度：当日発表。50キロは出しません。
帰宅：14時ぐらいには筑波を発つ予定。
道の駅沼南で解散でもいいし、途中離脱したい人は、それも有り。
途中まで一緒に帰る人は、帰りも楽しみましょう。
その他
休憩は45分から60分ごとに、コンビニなどで。
その際ジャンケン大会をして、俺に勝った人には飲み物をオゴります。
昼飯は筑波山のお土産屋で食べられるので、そこで食べるか、一度山を
下りてファミレス等に入るか、その辺は当日の腹具合をみてテキトーに考えます。
でもせっかくだから地元のお団子やソバを食べるのもいいかもしれない。
でも高いうえに味はいまいちw
眺めがいい所で記念撮影。スレにうｐする場合、ナンバーや顔にはモザイクを入れます。
行きも帰りもv（・∀・）yﾔｴｰしつつツーリングを楽しみましょう。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/l50
http://6416.teacup.com/2choioff/bbs
>>595
太いのも純正も履いたけど加速性能はそんなに変わりがないやうな？
それと引き替えにグリップしないＩＲＣタイヤ履かすよりはましかと…
それよりどうせならどっちも同じサイズにしちゃえば、ローテーションできたのに。
理想で言えばフロント１リア２サイズではあるんですけどね。
太いのも純正も履いたけど加速性能はそんなに変わりがないやうな？
それと引き替えにグリップしないＩＲＣタイヤ履かすよりはましかと…
それよりどうせならどっちも同じサイズにしちゃえば、ローテーションできたのに。
理想で言えばフロント１リア２サイズではあるんですけどね。
最近やたら後輪辺りが濡れているなと思っていたらオイルが漏れてました。オイルタンクの下のチューブとの接続部分がゆるくなったらしく５ミリほど隙間があります。タンク右上のねじを外してやろうと思ったのですが固くて軽くねじ穴をやってしまいました。
タンクを外さずにチューブをしっかり奥までさす事は可能でしょうか？またチャンバーにオイルが滴れる状態なので乗ってバイク屋に行かないほうがよいでしょうか？
タンクを外さずにチューブをしっかり奥までさす事は可能でしょうか？またチャンバーにオイルが滴れる状態なので乗ってバイク屋に行かないほうがよいでしょうか？
タンク右上のねじって何？
それとどれくらい漏れてるか知らんが
タイヤまで滴るなら乗るな、死ぬぞ。
それとどれくらい漏れてるか知らんが
タイヤまで滴るなら乗るな、死ぬぞ。
説明下手で申し訳ないです。
タンクを手前に出すときに蝶番のようなものを止めている二つのねじです。その二つを外せたらもっとタンクをひっぱりだしてチューブをしっかりはめるつもりだったんですが固く止められていまして…
http://n.pic.to/2i5hp
エンジンオイルはすぐ真下に少量ですが頻繁に滴れているみたいです。一番太くなっている辺りに幅10センチほどオイルで濡れてしまいます。
バイク屋が10キロほど離れたところなので行く間にオイルが熱されて何か起きやしないか心配です。
タンクを手前に出すときに蝶番のようなものを止めている二つのねじです。その二つを外せたらもっとタンクをひっぱりだしてチューブをしっかりはめるつもりだったんですが固く止められていまして…
http://n.pic.to/2i5hp
エンジンオイルはすぐ真下に少量ですが頻繁に滴れているみたいです。一番太くなっている辺りに幅10センチほどオイルで濡れてしまいます。
バイク屋が10キロほど離れたところなので行く間にオイルが熱されて何か起きやしないか心配です。
あそこは六角ボルトだから普通は舐めないと思うんだけど･･･。
どっちにしろ乗るのは危ない。
そんなに漏れてるなら直接タイヤにかかってなくても
滴ったチャンバーから走行風で飛沫が飛んだり
地面に落ちたオイルをリアが踏んだりする可能性もある。
どっちにしろ乗るのは危ない。
そんなに漏れてるなら直接タイヤにかかってなくても
滴ったチャンバーから走行風で飛沫が飛んだり
地面に落ちたオイルをリアが踏んだりする可能性もある。
気付くのが遅いだけあってタイヤに結構オイルが付いていました。早めにバイク屋さんに相談してみます。
話にのってくださってありがとうございましたm(__)m
話にのってくださってありがとうございましたm(__)m
609 ：７７４ＲＲ：2006/02/25(土) 23:26:40 ID:tu2UST0s
ない
JOGに乗ってますが、４輪に煽られたり、割り込まれたりで、うんざりです。
RZ50だとそういうの減りますか？
あと、DQNな4輪を見返してやりたいですが、RZは戦闘能力、充分ですか？
（ランエボとかは除く）
ちなみに中型免許は持ってますが、あくまで小排気量が前提です。原付、好きです。
RZ50だとそういうの減りますか？
あと、DQNな4輪を見返してやりたいですが、RZは戦闘能力、充分ですか？
（ランエボとかは除く）
ちなみに中型免許は持ってますが、あくまで小排気量が前提です。原付、好きです。
>>610
見返してやるって・・・小学生かよ・・・
見返してやるって・・・小学生かよ・・・
戦闘能力て･･･公道をなんだと思ってんだ。
レースがしたいならサーキット行ってろ。
レースがしたいならサーキット行ってろ。
時速30km以上で走りたいんだったらRZはおすすめしない。
原付二種に乗ったほうがいいよ。
見返したいんなら4輪に乗ってからにしてね。
原付二種に乗ったほうがいいよ。
見返したいんなら4輪に乗ってからにしてね。
よく読め 中型持ちだ
ボアアップして二種にしてﾋﾞｯｷｬﾌﾞ付けてチャンバーかえてCDIを変えて120後半が限度だ
素直にSDR探して乗った方が安いがな・・・
ボアアップして二種にしてﾋﾞｯｷｬﾌﾞ付けてチャンバーかえてCDIを変えて120後半が限度だ
素直にSDR探して乗った方が安いがな・・・
書き方まずくてスマソ。
別に公道バトルしたいわけじゃなくて、普段は流して走れればいんんですけど、
四輪に煽られたり、ミラスレで追い越されるのが嫌なんです。
そういう、無礼な四輪を抜き返すぐらいの動力性能はありますよね。
SDRやTZRも考えてはいますが、なにせメンテとかできないんで、旧いのは不安で、
RZちょうどならいいかなと思いました。
別に公道バトルしたいわけじゃなくて、普段は流して走れればいんんですけど、
四輪に煽られたり、ミラスレで追い越されるのが嫌なんです。
そういう、無礼な四輪を抜き返すぐらいの動力性能はありますよね。
SDRやTZRも考えてはいますが、なにせメンテとかできないんで、旧いのは不安で、
RZちょうどならいいかなと思いました。
リザーブタンクは何リッターなの？
１.７Ｌだったような
リザーブに切り替えてからスタンドいくといつも7リットルとちょっと入るんだけど･･･
ｴｱｸﾘがあるんだからﾊﾟﾜﾌｨﾙ付けられますよね？
>>619
エアクリボックス破壊＆バッテリートレー新設の刑に嵌りますよ？
エアクリボックス破壊＆バッテリートレー新設の刑に嵌りますよ？
エアクリがあるせいでパワフィルが付けられない。
どうしても付けたいなら>>620
どうしても付けたいなら>>620
エアクリ取ると爆音になります
エアクリ外してパワフィルつけるっていうのは間違ってない。
けどエアクリBOXを外すには破壊する以外にないって事。
けどエアクリBOXを外すには破壊する以外にないって事。
破壊するしか無いって…
野蛮人じゃないんだからリアサス外せば取れるっての
野蛮人じゃないんだからリアサス外せば取れるっての
626 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 06:11:37 ID:GCQ41cS6
まぁ面倒だしなｗ
焼きつくの怖いし俺はエアクリノーマルだが
たまには上げとく
焼きつくの怖いし俺はエアクリノーマルだが
たまには上げとく
ターボフィルターで充分。
628 ：７７４ＲＲ：2006/02/28(火) 12:36:10 ID:WAyuC6G/
ちげぇねぇ たまにパワフィルオンリーでポーとかしゃべぇ音しとるのおるけど
頭悪いのかな？速くなるわけでもないし チャンバーとかイジってあるなら別だけどな
頭悪いのかな？速くなるわけでもないし チャンバーとかイジってあるなら別だけどな
629 ：７７４ＲＲ：2006/03/01(水) 14:43:25 ID:kOoYmdpo
皆何処でRZのﾊﾟｰﾂ買ってるの？通販はﾊﾟｰﾂ少なすぎじゃない？
やっぱﾊﾞｲｸ屋で発注とか？
やっぱﾊﾞｲｸ屋で発注とか？
中古のパーツ探しても全然無いんだよな
チャンバーとか
ヤフオクしかないかなぁ
チャンバーとか
ヤフオクしかないかなぁ
デイトナターボフィルターってRZ50用が無いけど、
汎用タイプのを切って付けてるの？
汎用タイプのを切って付けてるの？
うん。
現行のrz50ってＦフォークの長さどれくらい？
636 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:22:43 ID:QAgJ2jaG
即レスキボンです……。
さっきエンジンを暖めてたら、エンジンが止まったんですよ｡
バッテリー切れてるからプラグに火が飛ばないのかな？(俺の中での勝手な思い込み)と思い、
エンジンをかけようと押し掛けしてもかからず困惑してたら突然、
エンジンとマフラーの接続部やマフラーの一番太い所の内側にあるホースの所から多分ガソリンがﾋﾞﾁﾞｬﾋﾞﾁﾞｬ!!って大量に漏れてきたんですよ｡
誰か是が何なのか分かる人いますか？もうあまりの衝撃でどうしていいか……orz
長文ｽﾏｿ…。
さっきエンジンを暖めてたら、エンジンが止まったんですよ｡
バッテリー切れてるからプラグに火が飛ばないのかな？(俺の中での勝手な思い込み)と思い、
エンジンをかけようと押し掛けしてもかからず困惑してたら突然、
エンジンとマフラーの接続部やマフラーの一番太い所の内側にあるホースの所から多分ガソリンがﾋﾞﾁﾞｬﾋﾞﾁﾞｬ!!って大量に漏れてきたんですよ｡
誰か是が何なのか分かる人いますか？もうあまりの衝撃でどうしていいか……orz
長文ｽﾏｿ…。
キャブレター不調のようだね。
ガソリンが大量にエンジン内に
流れ込んでる。
ガソリンが大量にエンジン内に
流れ込んでる。
638 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 22:59:50 ID:QAgJ2jaG
ｽﾏｿ､上げちまったorz
640 ：７７４ＲＲ：2006/03/03(金) 23:48:40 ID:wOYTwxsy
RZ50ってボア×ストローク＝40.0×39.7㍉なのね
で、STDピストンでの排気量は(40/2)^2×3.14×39.7≒49.8cc
で、0.5ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝを入れると、ボア×ストローク＝40.50×39.7になるわけですよ。
(40.5/2)^2×3.1415×39.7≒51,1で、50ccを超えてしまう。
この場合二種登録するのが正しいんだよね？
というか、今日DQNに原付だからと不条理なイチャモンつけられたので、STDボアのまま黄色ナンバーにｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔﾒﾛ
で、STDピストンでの排気量は(40/2)^2×3.14×39.7≒49.8cc
で、0.5ｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝを入れると、ボア×ストローク＝40.50×39.7になるわけですよ。
(40.5/2)^2×3.1415×39.7≒51,1で、50ccを超えてしまう。
この場合二種登録するのが正しいんだよね？
というか、今日DQNに原付だからと不条理なイチャモンつけられたので、STDボアのまま黄色ナンバーにｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔﾒﾛ
641 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 12:43:07 ID:sNL9R2ad
age
｜ω・｀）出張してきますた
636の症状はかなり深刻。
マフラーの根元からガソリンが垂れているって事は、
燃焼室までガソリンが入っている事だよね。
そういう状態で押し掛けを試みていると、
圧縮比が上がり過ぎて、コンロッド、クランクシャフトも
曲がってしまっている可能性大。
640の話はガチ。
だからヤマハはオーバーサイズピストンを
出してくれなくなっちゃったんだね。
636の症状はかなり深刻。
マフラーの根元からガソリンが垂れているって事は、
燃焼室までガソリンが入っている事だよね。
そういう状態で押し掛けを試みていると、
圧縮比が上がり過ぎて、コンロッド、クランクシャフトも
曲がってしまっている可能性大。
640の話はガチ。
だからヤマハはオーバーサイズピストンを
出してくれなくなっちゃったんだね。
>>642-643
ﾚｽTHXです。
何か埃が入ってたみたいです。
でもﾘｻﾞｰﾌﾞ使ったのは漏れる前の押掛けの時だけなんですがやはり精密なんですね｡
ﾊﾞｲｸ屋はｷｬﾌﾞばらしてあと他も点検してくれるみたいです｡
でも何か>>643の話を聞くと何か凄く不安になりました｡
あの時押掛けなんか何十回としたしorz
もしそうだったらかなりの無知を装って修理代ﾀﾀﾞになってたのが崩れるかなorzでも買ってまだ一年だし
ﾚｽTHXです。
何か埃が入ってたみたいです。
でもﾘｻﾞｰﾌﾞ使ったのは漏れる前の押掛けの時だけなんですがやはり精密なんですね｡
ﾊﾞｲｸ屋はｷｬﾌﾞばらしてあと他も点検してくれるみたいです｡
でも何か>>643の話を聞くと何か凄く不安になりました｡
あの時押掛けなんか何十回としたしorz
もしそうだったらかなりの無知を装って修理代ﾀﾀﾞになってたのが崩れるかなorzでも買ってまだ一年だし
押しがけ程度の力でクランクやコンロッド曲がる？
どーせタイヤがスリップするとかできちんと圧縮できるとは思えないんだけど。
どーせタイヤがスリップするとかできちんと圧縮できるとは思えないんだけど。
押しがけでクランク曲がる可能性あり。
ウォーターハンマー現象知らんのか？
ウォーターハンマー現象知らんのか？
大した事じゃないだけに連投ｽﾏｿ
しかし2ストの燃焼室にそんなに大量のガソリンが流れ込むってのは常識じゃ考えられない。
構造的にクランク室もガソリンが満タンになってるってことでしょ？
一体何をすればそんなことになるのでしょうか。
EXの取り付け部から燃料がもれるってことは元々排気漏れも起こしているでしょうし。
まぁそれも本人の言ってることを馬鹿正直に100%信用して･･･っての仮定だけど。
しかし2ストの燃焼室にそんなに大量のガソリンが流れ込むってのは常識じゃ考えられない。
構造的にクランク室もガソリンが満タンになってるってことでしょ？
一体何をすればそんなことになるのでしょうか。
EXの取り付け部から燃料がもれるってことは元々排気漏れも起こしているでしょうし。
まぁそれも本人の言ってることを馬鹿正直に100%信用して･･･っての仮定だけど。
やはりただのキャブからのオーバーフローの勘違である可能性が高いですね。
オーバーフロー用のホースがきちんと地面の方向に垂れてなかったから
変なとこから燃料漏れが・・・ って話になってるだけと思うんだけどなぁ。。
もしそうなら
>>644すぐに直るよ。
オーバーフロー用のホースがきちんと地面の方向に垂れてなかったから
変なとこから燃料漏れが・・・ って話になってるだけと思うんだけどなぁ。。
もしそうなら
>>644すぐに直るよ。
俺の事で話してますか？
ごめんなさい、
今冷静になるとｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの接続部からは染み出す様に出ていました｡でも､確実に出てました｡
ﾋﾞﾁﾞｬﾋﾞﾁﾞｬはﾏﾌﾗｰの一番太い所の内側のﾎｰｽ付近からです｡
つっても深刻なんだろなorz……明日には直ると良いな､
もっと勉強しよう､あと毎回長文スミマセン｡
ごめんなさい、
今冷静になるとｴﾝｼﾞﾝとﾏﾌﾗｰの接続部からは染み出す様に出ていました｡でも､確実に出てました｡
ﾋﾞﾁﾞｬﾋﾞﾁﾞｬはﾏﾌﾗｰの一番太い所の内側のﾎｰｽ付近からです｡
つっても深刻なんだろなorz……明日には直ると良いな､
もっと勉強しよう､あと毎回長文スミマセン｡
653 ：７７４ＲＲ：2006/03/04(土) 21:58:09 ID:sNL9R2ad
チャンバー胴部内側のホースってキャブのドレンホースじゃん。
社外チャンバー色々調べてたんだがRC甲子園からもチャンバーが出てるんだな
原付チューンナップにもインプレ無いし未知の世界ｗ
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇｗ
まぁ高いしDGWの買うつもりなんだがｗ
原付チューンナップにもインプレ無いし未知の世界ｗ
誰か人柱ｷﾎﾞﾝﾇｗ
まぁ高いしDGWの買うつもりなんだがｗ
656 ：７７４ＲＲ：2006/03/05(日) 09:47:49 ID:NFegKrMQ
昔、放置しすぎてクランク室やチャンバーにタプンタプン溜まってたことがあったな
ガソリンの気化でどうのこうの言われたけど忘れた
ガソリンの気化でどうのこうの言われたけど忘れた
リードバルブ君は何してんだか。
185で85ある俺が乗っている姿はやっぱりサーカスの熊だろうなぁ
RZ50、楽しそうですなあ。
昔ウルフ５０に乗った事がありますが、6速で50キロ以下になったらエンストした・・・・
RZでツーリングは楽かな？
昔ウルフ５０に乗った事がありますが、6速で50キロ以下になったらエンストした・・・・
RZでツーリングは楽かな？
>>659
セパハンにでもしない限り楽な方だと思う
セパハンにでもしない限り楽な方だと思う
セパハン欲しいけどクラウン外すのが何か怖くて
結局買えないチキンな俺ガイル。
結局買えないチキンな俺ガイル。
ﾊﾞｲｸ直りました｡
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰﾌﾛｰﾄ分解清掃､燃料ﾀﾝｸ脱着清掃してくれたみたいです｡
\1000の徴収でした｡原因はｷｬﾌﾞ(埃混入)からのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰと聞きました｡
……でも､さっきかかったのですが、
またｴﾝｼﾞﾝがかからなくなり､
押掛け数回の後ｴﾝｼﾞﾝ､ﾏﾌﾗｰのﾄｺからﾎﾟﾀﾎﾟﾀとなりました｡
でもこれになった時にｷｬﾌﾞ下部のﾈｼﾞを外す作業を聞いたんですが、外す前にレバーOFFでOKですよね？
……何か質問厨になっていますね、気に障りましたら言って下さい｡
ｷｬﾌﾞﾚﾀｰﾌﾛｰﾄ分解清掃､燃料ﾀﾝｸ脱着清掃してくれたみたいです｡
\1000の徴収でした｡原因はｷｬﾌﾞ(埃混入)からのｵｰﾊﾞｰﾌﾛｰと聞きました｡
……でも､さっきかかったのですが、
またｴﾝｼﾞﾝがかからなくなり､
押掛け数回の後ｴﾝｼﾞﾝ､ﾏﾌﾗｰのﾄｺからﾎﾟﾀﾎﾟﾀとなりました｡
でもこれになった時にｷｬﾌﾞ下部のﾈｼﾞを外す作業を聞いたんですが、外す前にレバーOFFでOKですよね？
……何か質問厨になっていますね、気に障りましたら言って下さい｡
>>661
案外簡単ですよ。取り付けは。ポン付けできるし。
RZにセパハンはよく似合う
>>663
やっぱりかｗ 良かったですね。安く済んで。
＞外す前にレバーOFFでOKですよね
OK。コック(レバー)は燃料タンクの元栓みたいなもんなので。
今のが同じ症状ならきちんと修理されてないか原因が別にあると思うので
可能ならもう一度バイク屋さんに診てもらった方がいいかと思います。
もし自分でするのならまさみ男さんのHPが参考になるはず。
案外簡単ですよ。取り付けは。ポン付けできるし。
RZにセパハンはよく似合う
>>663
やっぱりかｗ 良かったですね。安く済んで。
＞外す前にレバーOFFでOKですよね
OK。コック(レバー)は燃料タンクの元栓みたいなもんなので。
今のが同じ症状ならきちんと修理されてないか原因が別にあると思うので
可能ならもう一度バイク屋さんに診てもらった方がいいかと思います。
もし自分でするのならまさみ男さんのHPが参考になるはず。
現行RZに付くバックステップかポジションアップってありますか？
ハイオクいれてる人います？？
普通の客がいくらの所を、いくらか、教えて欲しい。うまやらしいな。
ハイオク入れたらレギュラーより滑らか？に回るようになったよ。値段も大して変わらないからずっとハイオク入れてる
RZみたいな圧縮比の低い2ストに
ハイオクはあまり良くないと思うんだが･･･。
ハイオクはあまり良くないと思うんだが･･･。
うわぁ ループの予感ｗ
訂正
\140→\137だった｡でもまぁそんなに変わらんww
\140→\137だった｡でもまぁそんなに変わらんww
どっかでハイオクはヤバイと聞いたが・・・
>>673
そうですか。会員みたい。
そうですか。会員みたい。
RZ50の98年式の走行1万kmの中古を改造費込みで21万で買う予定ってかもうほぼ最終段階まできてるのだが、昨日別のバイク屋でマグナ50見て、マグナ50もかなり欲しくなってきた…
ここの住人俺にあと一押ししてくれ！！！！RZならRZで後悔しないように決めたい！！！！！
ここの住人俺にあと一押ししてくれ！！！！RZならRZで後悔しないように決めたい！！！！！
マグナなんぞ真糞バイク！
ＲＺの方が１００倍カッコイイ！
ＲＺの方が１００倍カッコイイ！
馬糞だった。ごめん。
RZは動力性能に余裕があるのでマッタリ走れるし
回せば2ストならではの爽快感ある走りもできる。
マグナだと遅すぎて逆に落ち着いて走れないよ。
回せば2ストならではの爽快感ある走りもできる。
マグナだと遅すぎて逆に落ち着いて走れないよ。
マグナだと坂道でヘタるしな
どうせアメリカン乗るならせめて中免くらいとってからのほうがいい
どうせアメリカン乗るならせめて中免くらいとってからのほうがいい
いきなりだけど今週中に免許取得、そしてすぐRZ50(すでに契約済でバイク屋にて最終整備中)を乗るぞー!!
質問ですが、YECのCDIはもう廃盤ですか？
探し方が悪いのか見つからないんですが…。
質問ですが、YECのCDIはもう廃盤ですか？
探し方が悪いのか見つからないんですが…。
おめでとう、だがスレ内検索くらいしろ。
あっ…検索出来るの知りませんでした。
しかも廃盤ですね。すいませんでした。
しかも廃盤ですね。すいませんでした。
>>676
マグナは遅すぎてすぐイヤになるよ。
マグナは遅すぎてすぐイヤになるよ。
本当に無いよ。
数ヶ月前に聞いたけど既に廃盤。
数ヶ月前に聞いたけど既に廃盤。
ヒント：YEC製品販売はワイズギア
気長にオク待ち
リップス経由でＹＥＣのＣＤＩ買えるよ
なるほど…。もうちょっとググったりして検索してみます。
みなさんサンクスです。
みなさんサンクスです。
DGWのチャンバー買いますた
明日の午前中に届くらしい
ｗｋｔｋしながら待ってる
明日の午前中に届くらしい
ｗｋｔｋしながら待ってる
ID変わってた orz
>>695
おめ。ついついスピードが出てしまうので気を付けてね。
おめ。ついついスピードが出てしまうので気を付けてね。
おおおおおおお！
DGW、これはいい！
二万円とは思えん
ってもこれが初なんだがｗ
DGW、これはいい！
二万円とは思えん
ってもこれが初なんだがｗ
DGWのﾅﾆー？
>>699
951SS
けっこう静かで、アイドリングの時はからからいってる
でも回すと五月蝿いかなｗ
特性は簡単に言えば「パワーバンドが広くなった」
と言う感じかな？
8000から12000くらいだね、特に11000から12000の間が凄いｗ
因みに限界は回13500ってとこかな?
まぁまだ正確にセッティング出てないからなんとも言えないけどｗ
951SS
けっこう静かで、アイドリングの時はからからいってる
でも回すと五月蝿いかなｗ
特性は簡単に言えば「パワーバンドが広くなった」
と言う感じかな？
8000から12000くらいだね、特に11000から12000の間が凄いｗ
因みに限界は回13500ってとこかな?
まぁまだ正確にセッティング出てないからなんとも言えないけどｗ
>>697 うん気をつけるお
>>696 前はZRエボに1年間乗ったので、2stの良さやわるさはもう大体わかってるお
まぁZRエボは、どノーマルだったけどね
購入したRZを赤に塗装してもらう予定なのだが、todeyの赤か、Ninjaの赤か、グランドマジェの赤かでものすごく迷っているのだが、おまいらはどれがいいと思う？
>>696 前はZRエボに1年間乗ったので、2stの良さやわるさはもう大体わかってるお
まぁZRエボは、どノーマルだったけどね
購入したRZを赤に塗装してもらう予定なのだが、todeyの赤か、Ninjaの赤か、グランドマジェの赤かでものすごく迷っているのだが、おまいらはどれがいいと思う？
703 ：７７４ＲＲ：2006/03/09(木) 01:02:05 ID:q93URznm
やばｗｗｗｗｗ
700番代まで落ちてるｗ
と言う訳で上げとくか
700番代まで落ちてるｗ
と言う訳で上げとくか
>>700僕もDGWの購入考えてるんですけど大体何Km/hでますか？
>>700
俺も951SS。
ビゴォォォォォン！って音するよねアレ。
でも俺のはパワーバンド8000～11000くらいまでだなぁ。
吸気ノーマルだからかな･･･セッティングがあってないのかも(´･ω･｀)
下はスッカスカｗｗ
俺も951SS。
ビゴォォォォォン！って音するよねアレ。
でも俺のはパワーバンド8000～11000くらいまでだなぁ。
吸気ノーマルだからかな･･･セッティングがあってないのかも(´･ω･｀)
下はスッカスカｗｗ
混合比が薄いと焼き付くぞ
皆さんローでは何ｒｐｍまで回します？
早速事故ってしまった
病院からかえって着て曲がったフロントフォーク見た瞬間に久しぶりに涙がでた
チャンバーも、もうだめかな
クソッタレが、あの車
病院からかえって着て曲がったフロントフォーク見た瞬間に久しぶりに涙がでた
チャンバーも、もうだめかな
クソッタレが、あの車
( ﾟДﾟ)･･･。
ご愁傷様。
ご愁傷様。
>>710
お悔やみを申し上げます
お悔やみを申し上げます
乙
こっちに過失がなかったらチャンバー代金もふんだくったれ
こっちに過失がなかったらチャンバー代金もふんだくったれ
クソッタレがあの車、と書いては見たものの自分も悪い
ニードルクリップ変更で乗り心地に変化があったか調べてたんだよ
んで幹線道路でやれば良かったのに家の近くの川沿いでやってしまったんだな
40くらいのところを60くらい出してたんだ、それで左の道から右折車両が出てきて
漏れの車線の上（片側1車線）で停止、「早く行って！それか戻って！！！」との思いもむなしくあぼーん
気づいた時には路上に座ってた
フォーク曲がってるし全損扱いらしい、まだ事故ったのは初めてだからよく分からんが
今のRZの価値でいうと10万戻ってこれば良いとこだなｗ
どうやって大学いこうかなｗ
トゥディでも買うかｗ
ニードルクリップ変更で乗り心地に変化があったか調べてたんだよ
んで幹線道路でやれば良かったのに家の近くの川沿いでやってしまったんだな
40くらいのところを60くらい出してたんだ、それで左の道から右折車両が出てきて
漏れの車線の上（片側1車線）で停止、「早く行って！それか戻って！！！」との思いもむなしくあぼーん
気づいた時には路上に座ってた
フォーク曲がってるし全損扱いらしい、まだ事故ったのは初めてだからよく分からんが
今のRZの価値でいうと10万戻ってこれば良いとこだなｗ
どうやって大学いこうかなｗ
トゥディでも買うかｗ
骨の一本でもくれてやってRZあぼーん免除の方がどんなに良かったか
あーあ、やっぱダメなのかな、やべぇｗｗｗｗｗｗまた泣けてきたｗ
さっき友達の前で泣いたのになｗｗｗｗｗｗ
あーあ、やっぱダメなのかな、やべぇｗｗｗｗｗｗまた泣けてきたｗ
さっき友達の前で泣いたのになｗｗｗｗｗｗ
高校生かなと思ってたら大学生かよ。泣くなよ
気持ちは分かるけども。
俺も>>715と気味悪いくらい全く同じ内容の事故で一度RZを廃車にしてる。
確か俺のときは過失の割合は9:1だった。
それでも当時高校生だった俺のセコセコ貯めた貯金は全て無くなった。
新車で買ってすぐでもない限り全額は出ずに何割掛けかになるんだよね。
全損ってことはフレームまで逝ったの？そこんとこが重要だからちゃんと聞いたほうがいい。
F周りならヤフオクでたまに見かけるけど。
その様子だと怪我が無かったのかな？
ちなみにその時は俺もかすり傷一つ負わなかったよ。
ひとつ言えるのは、骨折するよりRZクラッシュしてた方がよっぽどマシ
気持ちは分かるけども。
俺も>>715と気味悪いくらい全く同じ内容の事故で一度RZを廃車にしてる。
確か俺のときは過失の割合は9:1だった。
それでも当時高校生だった俺のセコセコ貯めた貯金は全て無くなった。
新車で買ってすぐでもない限り全額は出ずに何割掛けかになるんだよね。
全損ってことはフレームまで逝ったの？そこんとこが重要だからちゃんと聞いたほうがいい。
F周りならヤフオクでたまに見かけるけど。
その様子だと怪我が無かったのかな？
ちなみにその時は俺もかすり傷一つ負わなかったよ。
ひとつ言えるのは、骨折するよりRZクラッシュしてた方がよっぽどマシ
治療費の方が高いからねぇ･･･。
うはｗｗｗｗｗｗｗ
タンク一式45000円
タコメーター12000円
フロントフォーク20000円
シートカウル3000円
チャンバー23000円
その他もろもろで20000円くらいか？
明日修理見積もり出すけど
パーツ代だけでこれくらい軽く行くじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
それともバイク屋が上手く中古で調達してくれるのかな？
それでも工賃別だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはもうダメかも分からんねｗｗｗｗｗｗｗｗ
タンク一式45000円
タコメーター12000円
フロントフォーク20000円
シートカウル3000円
チャンバー23000円
その他もろもろで20000円くらいか？
明日修理見積もり出すけど
パーツ代だけでこれくらい軽く行くじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗ
それともバイク屋が上手く中古で調達してくれるのかな？
それでも工賃別だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これはもうダメかも分からんねｗｗｗｗｗｗｗｗ
うっはー…結構逝ってますな。俺が事故った時よりひどい。
…残念ですが乗換えになりますかね、気持ちは分かります。
おいらも免許取り立ての頃半年たたない位に一台廃車にしてます。泣きますた
エンジンはまだ使えるはず。自分で直す気があるならば、違うバイク(スクタとか)買って
ヤフオクなんかでコツコツ直すか、中古でＲＺを購入して自分の部品を移植していくか…うまくやれば７～８万でなおるはず。
おいらは乗換えの時にＲＺと出会ったんですけどね。そのＲＺでも事故ってしまい、
またバイクを買ってとりあえずＲＺ直すまで乗って…と思ったら改造しまくってしまってますが…w
お怪我がなかったのが幸いですよ。俺は事故った時に骨折したり歯が折れたり(フルフェだが車に顔を強打)
したので、見舞い金で、おかげで何とかバイクが買えましたが大怪我しないだけ運がいいですよ。
いまだに少し後遺症が残ってます。命あってのなんとやら…ですよ。
…残念ですが乗換えになりますかね、気持ちは分かります。
おいらも免許取り立ての頃半年たたない位に一台廃車にしてます。泣きますた
エンジンはまだ使えるはず。自分で直す気があるならば、違うバイク(スクタとか)買って
ヤフオクなんかでコツコツ直すか、中古でＲＺを購入して自分の部品を移植していくか…うまくやれば７～８万でなおるはず。
おいらは乗換えの時にＲＺと出会ったんですけどね。そのＲＺでも事故ってしまい、
またバイクを買ってとりあえずＲＺ直すまで乗って…と思ったら改造しまくってしまってますが…w
お怪我がなかったのが幸いですよ。俺は事故った時に骨折したり歯が折れたり(フルフェだが車に顔を強打)
したので、見舞い金で、おかげで何とかバイクが買えましたが大怪我しないだけ運がいいですよ。
いまだに少し後遺症が残ってます。命あってのなんとやら…ですよ。
>>721
恐らく9:1or8:2位だと
間違いなく全損（時価より修理費の方が高い）だろうからRZの時価(恐らく12万程度)
Jフォース2(38000円)
DGW951SS（カウントされるのかは不明だが23000円）
の8割から9割って事になると思う
唯Jフォースに関しては半年前に買ったのでどうなるかは不明
向こうの車はドア1枚（20万程度）なので2から4万、まぁこちらも保健使わせてもらうが・・・
>>720
勿論直す気でいますｗ
色んな場所に連れて行ってくれたRZをこのまま死なせる訳にはいきませんｗ
なので少しの間眠ってもらう事にしますｗ
恐らく9:1or8:2位だと
間違いなく全損（時価より修理費の方が高い）だろうからRZの時価(恐らく12万程度)
Jフォース2(38000円)
DGW951SS（カウントされるのかは不明だが23000円）
の8割から9割って事になると思う
唯Jフォースに関しては半年前に買ったのでどうなるかは不明
向こうの車はドア1枚（20万程度）なので2から4万、まぁこちらも保健使わせてもらうが・・・
>>720
勿論直す気でいますｗ
色んな場所に連れて行ってくれたRZをこのまま死なせる訳にはいきませんｗ
なので少しの間眠ってもらう事にしますｗ
>>722
レスどうもです。是非がんばって直してください。
12万ってことは今のRZは中古で購入したんですか？
勝手なこと言っちゃいけないとは思うけど
確か社外パーツ(今回のチャンバーね)は無理だけど
ヘルメットはお金返ってくるよ。
俺はそれでX-ELEVENにグレードアップさせた過去を持つ
レスどうもです。是非がんばって直してください。
12万ってことは今のRZは中古で購入したんですか？
勝手なこと言っちゃいけないとは思うけど
確か社外パーツ(今回のチャンバーね)は無理だけど
ヘルメットはお金返ってくるよ。
俺はそれでX-ELEVENにグレードアップさせた過去を持つ
>>723
うん、中古なんだ（´・ω・`）
んじゃ俺もFF4にグレードアップさせるとするかｗ
グレードアップになってるかどうかは怪しいがｗ
ココまで行くとすれ違いだ品ｗ
まぁRZの方は気長にやってく事にするよ
とにかく藻前らサンクス
塗装しようと思ってるんだけど、シルバーと赤だったらどっちがいいと思う？
迷ってるから一人で決められん
迷ってるから一人で決められん
GAULOISES
赤はみたことあるけどシルバーは見たこと無いな。
>>725
フレーム銀で更に小さなSDR風味ってのもいいかもしれん
フレーム銀で更に小さなSDR風味ってのもいいかもしれん
730 ：７７４ＲＲ：2006/03/13(月) 00:32:27 ID:U5E4dR7c
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ
>>725
黄色に黒。
黄色に黒。
とりあえずメッキっぽい多いシルバーにしました。
バイクが戻ってきたらうPします。
バイクが戻ってきたらうPします。
えーと、JOGにPOSHのCDI付けました。60km/h超出せるようになって、国道で危ない思いすること減って
良かったと思ってたんですが、燃費が２９から２４ぐらいまで下がっちゃうし、
なんか乗り味がおおざっぱになったような気がしてノーマルに戻そうかと思ってます。
ただ、いざという時に60km/h出せるのはやっぱ重宝します。
RZはノーマルで60km/hぴったり出るのですか？
あとMTなんでリミ解しても燃費あまり変わりませんか？
良かったと思ってたんですが、燃費が２９から２４ぐらいまで下がっちゃうし、
なんか乗り味がおおざっぱになったような気がしてノーマルに戻そうかと思ってます。
ただ、いざという時に60km/h出せるのはやっぱ重宝します。
RZはノーマルで60km/hぴったり出るのですか？
あとMTなんでリミ解しても燃費あまり変わりませんか？
735 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 20:43:59 ID:F+1jYiKz
そろそろあげとくお
736 ：７７４ＲＲ：2006/03/14(火) 23:42:43 ID:4BIUn6hQ
RZ50にキャリア付けてビジネスボックス(ワイズギアの一番薄いやつ)積んだらめっちゃかっこわるいかな？
YB５０+ビジBOXとRZ５０とYB-1+キャリアで悩んでるんだがどうしても荷物がつみたいんだ！
スタイルはもうRZしかないっ！って感じなんだがキャリアにビジbox乗せたら
かっこわるいかな…というかキャリア付けてゴムネットで旅道具とか
積んだらありえない感じになるかな？もしかして荷物積んじゃじゃいけない車種？
どなたか画像などうｐしていただけないでしょうか？
更にRZにフルフェ以外にオフロードメットってありだと思いますか？どうですか先生。
YB５０+ビジBOXとRZ５０とYB-1+キャリアで悩んでるんだがどうしても荷物がつみたいんだ！
スタイルはもうRZしかないっ！って感じなんだがキャリアにビジbox乗せたら
かっこわるいかな…というかキャリア付けてゴムネットで旅道具とか
積んだらありえない感じになるかな？もしかして荷物積んじゃじゃいけない車種？
どなたか画像などうｐしていただけないでしょうか？
更にRZにフルフェ以外にオフロードメットってありだと思いますか？どうですか先生。
うわ、ゴメン…文章に手を加えたらsage忘れた…
鬱だ氏脳…
鬱だ氏脳…
荷物積んじゃいけない車種なんてことはない。
んなことくらい己で決めろといいたいとこだけど
個人的にはRZがキャリアや箱つけてかっこよくなるとは思えない。
オフメットも好きにすればいい。
ただただ個人的には違和感感じるけど。
んなことくらい己で決めろといいたいとこだけど
個人的にはRZがキャリアや箱つけてかっこよくなるとは思えない。
オフメットも好きにすればいい。
ただただ個人的には違和感感じるけど。
俺はｷｬﾘｱ無しのBOXｵﾝﾘｰだったら悪くないと思う｡
どんなBOXか知らないけどﾊﾞｲｸ便ぽくて良いと思ふ｡
どんなBOXか知らないけどﾊﾞｲｸ便ぽくて良いと思ふ｡
あー、乗ってるときにいろいろ調べてたのだけど、結局、どのリアサスが適合する
のか、判った人っているのかな？
のか、判った人っているのかな？
現在原付一種登録ですが金が出来たら二種登録にしたいです。ボアアップしたらキャブも出来るならビックに替えた方がよろしいのでしょうか？
>>742
【わからない五大理由】
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
【わからない五大理由】
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
５？
745 ：７７４ＲＲ：2006/03/16(木) 16:01:24 ID:29TFyqcP
RZにリアBOXも便利でいいじゃん
っていうか最近気付いた
他人は人のバイクなど全くと言ってもいいほど見てないw
っていうか最近気付いた
他人は人のバイクなど全くと言ってもいいほど見てないw
見るのはライダーだけ。
レスありがとうございます、やはり他人の目は気になってしまいます…('A`)
ビジネスボックスは薄いやつで銀行屋さんのやつだけどバイク便みたいには見えないから
ダメかもなぁ…まぁ付けてみたら分かるので買ったら付けてみます。
キャリアが無いと箱が付かないと思っていたのだけれど違うのか、調べてみます。
オフメットはやっぱ変かぁーでもオフしかメット持ってないんだぁぁぁ。
>>740
あなたとは運命を感じました結婚してください。
私は赤鼻対策はスキー用のマスクをしています、お試しあれ。
ビジネスボックスは薄いやつで銀行屋さんのやつだけどバイク便みたいには見えないから
ダメかもなぁ…まぁ付けてみたら分かるので買ったら付けてみます。
キャリアが無いと箱が付かないと思っていたのだけれど違うのか、調べてみます。
オフメットはやっぱ変かぁーでもオフしかメット持ってないんだぁぁぁ。
>>740
あなたとは運命を感じました結婚してください。
私は赤鼻対策はスキー用のマスクをしています、お試しあれ。
明日、白のRZ50が納車でwktkなんだが一つ不安が…。
MTなんで運転出来るかが不安です。
みなさんはどのくらいで基本的な乗り方(一連動作が問題なく出来るレベル)をマスターしましたか？
早くツーリングしたいです。
MTなんで運転出来るかが不安です。
みなさんはどのくらいで基本的な乗り方(一連動作が問題なく出来るレベル)をマスターしましたか？
早くツーリングしたいです。
誰もレスくれない…(´・ω・｀)ショボーン
751 ：742です：2006/03/17(金) 00:21:06 ID:mptjBrjA
セッティング出にくいですかー、わかりました。ありがとうございます
>>749
10分----------発進出来るようになる
10分～1時間---ギヤチェンジが出来るようになる
1～3時間------普通に乗れるけど時々エンスト
3～10時間-----エンストしない
こんな感じじゃね？
10分----------発進出来るようになる
10分～1時間---ギヤチェンジが出来るようになる
1～3時間------普通に乗れるけど時々エンスト
3～10時間-----エンストしない
こんな感じじゃね？
俺も今乗ってるRZ50が初MTだけど、３日位練習すれば基本はおｋ。
さすがに初日はギアチェンジのタイミングが掴めず色々と苦労したし、
ちょっと危ない目にもあったけど、１週間も乗れば、問題なく操作できるようになったよ。
さすがに初日はギアチェンジのタイミングが掴めず色々と苦労したし、
ちょっと危ない目にもあったけど、１週間も乗れば、問題なく操作できるようになったよ。
納車して乗りまくってきました。
始め1時間位はスロットルを軽く回したままギア変えてたからギア変えるときに「ギャギャ!!」と音がしてました。
今はちゃんとスロットル戻してギアチェンジしてます。
一応今の所は普通に動いてますが…大丈夫ですかね？
中古の2000キロ走ったやつで店で整備済みです。
実物見ないと分からないと思いますが、助言くださいm(＿)m
始め1時間位はスロットルを軽く回したままギア変えてたからギア変えるときに「ギャギャ!!」と音がしてました。
今はちゃんとスロットル戻してギアチェンジしてます。
一応今の所は普通に動いてますが…大丈夫ですかね？
中古の2000キロ走ったやつで店で整備済みです。
実物見ないと分からないと思いますが、助言くださいm(＿)m
3000回転以上でだいたい3速から一気に1速まで落とすとギャリギャリ音するな。
あー落とすときは鳴らないですm(＿)m
落とすときは、たまに「ウオォン」とか唸ってます…。
落とすときは、たまに「ウオォン」とか唸ってます…。
758 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 02:03:01 ID:uzmCurmN
シフトうｐ&ダウン時にクラッチ使ってる？もしクラッチ使ってそんな音が出てるならクラッチ切りきれてませんよ。
要ワイヤ遊び調整又はプッシュロッド調整。
要ワイヤ遊び調整又はプッシュロッド調整。
そういえば…クラッチを完全に握ってないかも。
ちゃんと握って切ってみます。
かなりバイクに悪いことしてたみたいで反省してます。
実際に自分で操作してみて、バイクを華麗に操作してる方は凄いと感じました。
アドバイスサンクスです。
ちゃんと握って切ってみます。
かなりバイクに悪いことしてたみたいで反省してます。
実際に自分で操作してみて、バイクを華麗に操作してる方は凄いと感じました。
アドバイスサンクスです。
一週間も乗れば体が覚える。
クラッチを切らないでギアチェンジしたらガリガリと鳴って上手くギアチェンジが出来ない。
しかし、徐行するときはクラッチを切らなくてもギアが入るときもあるな。が、事実上、ガリガリと鳴って無理でしょう。
しかし、徐行するときはクラッチを切らなくてもギアが入るときもあるな。が、事実上、ガリガリと鳴って無理でしょう。
了解です。しっかりクラッチ握ってします。
今日は雨なんで乗りませんが、また明日乗ってきます。
バイクに乗るのがこんなに楽しいとは思わなかったなぁ。
今日は雨なんで乗りませんが、また明日乗ってきます。
バイクに乗るのがこんなに楽しいとは思わなかったなぁ。
そんなにYECのCDIって良い商品なの？評判良いみたいですけど｡
レース用の中古って大丈夫なの？状態とか色々｡
レース用の中古って大丈夫なの？状態とか色々｡
YECのがずば抜けてよいと言うよりも、基本的に他のCDIが進角とかも
いじらずにリミカだけなのが、YECのがずば抜けていい評価になる原因だと思われ。
いじらずにリミカだけなのが、YECのがずば抜けていい評価になる原因だと思われ。
765 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:14:14 ID:5Xvz7iA4
おいらのRZちゃん急にエンジンがかからなくなった…
一旦停止してから再始動してすぐプスンプスンいいながらエンジンが回らなくなりました。
自分で整備できるのならしたいので誰かアドバイスください
一旦停止してから再始動してすぐプスンプスンいいながらエンジンが回らなくなりました。
自分で整備できるのならしたいので誰かアドバイスください
まさかガス欠じゃねぇよな。
オイルもガソリンも半分は残ってます
768 ：７７４ＲＲ：2006/03/18(土) 17:57:31 ID:/SYBKzak
シフトダウンするときは、クラッチを握ってるときに
空ぶかししてあげるとシフトショックもなくシフトダウン
できるよｗ
空ぶかししてあげるとシフトショックもなくシフトダウン
できるよｗ
>>765
その症状…まさかとは思いますがリザーブにはしてみましたか？
>>769
エンジン関係なら他にもTZM-Rも逝けますYo 車体関係なら一応DT50も可。
ＹＥＣ使用者ですがポッシュも評判いいみたいですyo
その症状…まさかとは思いますがリザーブにはしてみましたか？
>>769
エンジン関係なら他にもTZM-Rも逝けますYo 車体関係なら一応DT50も可。
ＹＥＣ使用者ですがポッシュも評判いいみたいですyo
>>771
リザーブするとは？
リザーブするとは？
ググってみた。
明日やってみるよ。
明日やってみるよ。
774 ：７７４ＲＲ：2006/03/19(日) 00:36:38 ID:Pq6Dn8bk
>>773 タンクの左下にあるから
新車で買った当時からシフトダウン時に、よく２速からニュートラル通り越して１速に入ってしまいます。半年以上乗ってるけどまだ力加減が下手なのだろうか…
まだ4日しか乗ってない自分も同じように2→1になります。
で、ニュートラルにするときは2→1→Nてな具合にしてます。
で、ニュートラルにするときは2→1→Nてな具合にしてます。
777 ：７７４ＲＲ：2006/03/20(月) 22:58:15 ID:EzbsM1ZT
age
慣れればなんてことないよ。Nは
781 ：774RR：2006/03/21(火) 15:31:24 ID:xdd9O4im
今、ｒｚ（98）に乗ってるんだけど、TZRのカウルって着くかなぁ・・・
それとさ、フロントホークのパイ数教えていただきたい・・
それとさ、フロントホークのパイ数教えていただきたい・・
色々と改造しようとした矢先に事故ったＲＺが今日帰ってｷﾀー！
高い排気音目指してがんばるぞー！
高い排気音目指してがんばるぞー！
おいらのRZ、ニュートラルなら11000回転までまわるのに
ギア入れると8000しかまわんない…何が悪いんだ
ギア入れると8000しかまわんない…何が悪いんだ
セッティング。
厨で悪いんだけどやっぱりキャブかな？
どこを回せばいいのかわかりません
どこを回せばいいのかわかりません
わからない…
改造の有無、距離とか分からないと何とも。
おいらのはチャンバーがノーマルなのにレーシングで１万４千回転回せたり、
友達のはチャンバーとか変えてるのに貴方と同じ状態になってみたり。
無負荷レーシングと負荷をかけた状態でピーク回転が違うのは当たり前ですが、ちと回らなすぎですね。
それとも一速での話？２速３速ならきちっと周りますよね？
おいらのはチャンバーがノーマルなのにレーシングで１万４千回転回せたり、
友達のはチャンバーとか変えてるのに貴方と同じ状態になってみたり。
無負荷レーシングと負荷をかけた状態でピーク回転が違うのは当たり前ですが、ちと回らなすぎですね。
それとも一速での話？２速３速ならきちっと周りますよね？
一速と二速がかろうじて9000
三速以降は8000でわがままになります
三速以降は8000でわがままになります
>>784
筋道立てて考えると、ある程度の予測は出来るよ。
Nで11000rpm回る
→エンジンそのものは11000rpmまで回る状態と仮定する
低ギアではある程度回るが高ギアでは回らなくなる
→実走という事なら、走行抵抗と後輪出力がそこで釣り合ってる
走行抵抗が上がる原因
1. フリクションロス：チェーンが錆びてるとか
2. タイヤの転がり抵抗：リアタイアが微妙に曲がってついてるとか、ベアリング壊し
ちゃったとか
3. 車重の上昇：錘を乗っけたとか、実は体重がメーカー想定(60kgだっけ？)より大幅UPとか。
4. その他諸々
出力が下がる原因
1. 給排気系の異常：エアクリが詰まってるとか、抜けすぎのチャンバーとか
2. 燃料系の異常：ジェットの目詰まりとか、キャブセッティング不良とか
3. 操作系の異常：ワイヤー類の固着でスロットルが8分位で止まってるとか
4. その他諸々
とかね。
筋道立てて考えると、ある程度の予測は出来るよ。
Nで11000rpm回る
→エンジンそのものは11000rpmまで回る状態と仮定する
低ギアではある程度回るが高ギアでは回らなくなる
→実走という事なら、走行抵抗と後輪出力がそこで釣り合ってる
走行抵抗が上がる原因
1. フリクションロス：チェーンが錆びてるとか
2. タイヤの転がり抵抗：リアタイアが微妙に曲がってついてるとか、ベアリング壊し
ちゃったとか
3. 車重の上昇：錘を乗っけたとか、実は体重がメーカー想定(60kgだっけ？)より大幅UPとか。
4. その他諸々
出力が下がる原因
1. 給排気系の異常：エアクリが詰まってるとか、抜けすぎのチャンバーとか
2. 燃料系の異常：ジェットの目詰まりとか、キャブセッティング不良とか
3. 操作系の異常：ワイヤー類の固着でスロットルが8分位で止まってるとか
4. その他諸々
とかね。
追記：
ワザワザ、後輪出力って書いたのに書き忘れ
出力低下の原因
5. 変速比の過剰な変更：トップスピードを狙いすぎ。
特に、トルクの谷をデカクしてドッカン感を演出しているチャンバーで、
実トルクを誤解してドライブスプロケットの丁数を上げたりすると、トルクの谷で
回転上昇が止まっておかしなことになるよ。
キャブなら、MJがでか過ぎるとブホブホ言いながら似たような症状が出るけど、
予想で書いてるので変にいじって、焼きつき起こしてもシラネ。
とりあえず、低負荷であまり回すと良くない事もあるので、試せとは言わんが、
Nで11000rpmが上限ってのはあまりよろしくない状態かと思われ。
ワザワザ、後輪出力って書いたのに書き忘れ
出力低下の原因
5. 変速比の過剰な変更：トップスピードを狙いすぎ。
特に、トルクの谷をデカクしてドッカン感を演出しているチャンバーで、
実トルクを誤解してドライブスプロケットの丁数を上げたりすると、トルクの谷で
回転上昇が止まっておかしなことになるよ。
キャブなら、MJがでか過ぎるとブホブホ言いながら似たような症状が出るけど、
予想で書いてるので変にいじって、焼きつき起こしてもシラネ。
とりあえず、低負荷であまり回すと良くない事もあるので、試せとは言わんが、
Nで11000rpmが上限ってのはあまりよろしくない状態かと思われ。
小文字だがrz記念カキコ。
今日は夕方走りに行こ～っと。
今日は夕方走りに行こ～っと。
どうやら燃料の供給不足のようです…
エンジンの下部から、オイルのようなものが漏れてる…
コレってヤバイ状況なのでしょうか…？
コレってヤバイ状況なのでしょうか…？
そりゃそうでしょ。
どこから何が漏れてるかよく見なさい。
まぁギアオイルだろうけど。
どこから何が漏れてるかよく見なさい。
まぁギアオイルだろうけど。
今の時期まだチョーク引かないとエンジンかからないや。20分ぐらい運転すればその日のうちはチョークなしで大丈夫なんだが(´･ω･｀)
18歳。現行型を中古で購入して今日でまだ8日目。
大学通学用＆ちょこっとツーリング用に購入。
折れは一台だけ見たことあるが、RZ海苔は少ないね。
それが逆に好きなんだけど。
大学通学用＆ちょこっとツーリング用に購入。
折れは一台だけ見たことあるが、RZ海苔は少ないね。
それが逆に好きなんだけど。
16才
98年式がわが愛車です
98年式がわが愛車です
>>801
俺も１６歳で９８年式のＲＺ５０乗ってるよ！
俺も１６歳で９８年式のＲＺ５０乗ってるよ！
みんな高校生？
うちの高校(というか県下ほとんど全部の高校)は原付禁止で、うちの回りにはオバチャン位しか原付乗ってない。
みんな16から乗れて羨ましいがな。
うちの高校(というか県下ほとんど全部の高校)は原付禁止で、うちの回りにはオバチャン位しか原付乗ってない。
みんな16から乗れて羨ましいがな。
>>796
バイク屋さんにギアオイル購入＆点検に行ったところ、ご指摘の通りギアオイル漏れのようでした。
ただ、オイルの漏れを止めようにもパッキンが無い場所のようで、直そうとしたらオーバーホールになるとのこと。
オーバーホールは結構お金がかかるようなので「もっと壊れてきたら、オーバーホールしましょう」と言われました。
が。親父には「オーバーホールなんて、そんな金かける原付じゃねぇ」と言われましたorz
バイク屋さんにギアオイル購入＆点検に行ったところ、ご指摘の通りギアオイル漏れのようでした。
ただ、オイルの漏れを止めようにもパッキンが無い場所のようで、直そうとしたらオーバーホールになるとのこと。
オーバーホールは結構お金がかかるようなので「もっと壊れてきたら、オーバーホールしましょう」と言われました。
が。親父には「オーバーホールなんて、そんな金かける原付じゃねぇ」と言われましたorz
若っ!!凄い､凄い｡
98年式多いね｡俺のRZも98だわ｡ちなみに17｡
現行って２型の事だよね？
98年式多いね｡俺のRZも98だわ｡ちなみに17｡
現行って２型の事だよね？
22歳で普通二輪持ってるけど98年式RZ乗ってるよー。
今まで走ってて2台くらい見たことある
今まで走ってて2台くらい見たことある
22歳、ナナハンと併用。
23歳。
809 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 11:45:22 ID:MDKkmcF0
16で買って現在18です まだまだ使います 二回の事故に耐えてくれましたｗ（ちなみに00年式だったと思う）
17歳 98式シルバー
予定では今日納車
1年間愛用してたZRエボともお別れツーリングいったし、もう悔いはない
予定では今日納車
1年間愛用してたZRエボともお別れツーリングいったし、もう悔いはない
オメ!!やはりRZ50の中では98年式が人気だなｗ
18 2005
813 ：７７４ＲＲ：2006/03/26(日) 23:19:07 ID:U4MILT4S
今年で二十歳 05年式の黒
22歳で98年式
ちなみに2ｽﾄミッション五台目
ちなみに2ｽﾄミッション五台目
みんな、若いなorz
5FC1に乗ってました。来年三十路…
今は大型に乗ってるけど、RZ50には勉強させてもらったよ。
ちなみに、過去スレのテンプレを書いてました。
近所に、5FC2が居るみたいだけど、YECのチャンバーをあげようかと思ったが
引越しの際に捨てちゃったしな…。残ってるのは水温計とセンサー、それと
#170までのMJと#35 +- 10のSJ。そんなにいじってる感じでもないし、群れてる
グループがスクーターばっかしだし、おっさんがそんな彼に話しかけても迷惑かな。
今は近所のサーキットを走るために小排気量を物色中なので、再び乗ろうか
と考え中…
5FC1に乗ってました。来年三十路…
今は大型に乗ってるけど、RZ50には勉強させてもらったよ。
ちなみに、過去スレのテンプレを書いてました。
近所に、5FC2が居るみたいだけど、YECのチャンバーをあげようかと思ったが
引越しの際に捨てちゃったしな…。残ってるのは水温計とセンサー、それと
#170までのMJと#35 +- 10のSJ。そんなにいじってる感じでもないし、群れてる
グループがスクーターばっかしだし、おっさんがそんな彼に話しかけても迷惑かな。
今は近所のサーキットを走るために小排気量を物色中なので、再び乗ろうか
と考え中…
みなさん改造はどのくらいしてますか？
>>816
チャンバー、ＣＤＩ、スピードメーター、タコメーター、クリアウインカー、クリアテール、ヘッドライトの球、フェンダーレス、ナンバーステー、グリップ、プラグ、ホーン
チャンバー、ＣＤＩ、スピードメーター、タコメーター、クリアウインカー、クリアテール、ヘッドライトの球、フェンダーレス、ナンバーステー、グリップ、プラグ、ホーン
819 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 10:11:21 ID:TCIMNnHG
>>818
メンテしてない予感。
メンテしてない予感。
>>815
今の若いのは知らないが、結構元乗ってた系の人の話を聞くのは楽しいもの
周りにスクーターばっかりとのことだが、今の時代はMTが少ないからしょうがない
少し気楽に話しかけてみれば？「懐かしいな 昔乗ってたよ」って
>>816
チャンバー CDI ﾋﾞｯｷｬﾌﾞ ﾊﾟﾜﾌｨﾙ ｸﾞﾘｯﾌﾟ ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ
ポート研磨 ピストン交換 後は3ヶ月ごとにミッションオイル変えてる
今の若いのは知らないが、結構元乗ってた系の人の話を聞くのは楽しいもの
周りにスクーターばっかりとのことだが、今の時代はMTが少ないからしょうがない
少し気楽に話しかけてみれば？「懐かしいな 昔乗ってたよ」って
>>816
チャンバー CDI ﾋﾞｯｷｬﾌﾞ ﾊﾟﾜﾌｨﾙ ｸﾞﾘｯﾌﾟ ｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞ
ポート研磨 ピストン交換 後は3ヶ月ごとにミッションオイル変えてる
webike見たらSP忠男のCRSが新登場って書いてあるけど。
今までのと何か違うんだろうかね、ちょっと欲しいな。
今までのと何か違うんだろうかね、ちょっと欲しいな。
自分のバイクぐらい自分でメンテしろよ春日
メンテくらいは自分やるつもりで勉強したり見たりしてるのに、いきなりそんな事書かれても…。
お前は初めてバイク買っていきなりメンテ出来たのか？
もっと考えて書き込みした方が良いですよ。
お前は初めてバイク買っていきなりメンテ出来たのか？
もっと考えて書き込みした方が良いですよ。
まぁ買って10日目でメンテすることなんてないと思うが
日常点検ぐらいだったらある程度調べればできるだろ。
買って10日しかたってないのに他人にメンテなんてさせんなってこと
買って10日しかたってないのに他人にメンテなんてさせんなってこと
(´・ω・｀)ならカスとか書く必要ないだろ…明らかな煽りじゃん。
830 ：７７４ＲＲ：2006/03/27(月) 17:50:48 ID:AbbYJbCh
煽り、叩きは2chの華。
新車だったら60キロはまだ慣らしの途中だね。
メンテも最初は加減が分からないだろうからやってみせてもらうのもいいと思う。
できそうだったら次から自分でやればいいし。
確実に言えるのは自分で触った方が愛着わくってコト。
新車だったら60キロはまだ慣らしの途中だね。
メンテも最初は加減が分からないだろうからやってみせてもらうのもいいと思う。
できそうだったら次から自分でやればいいし。
確実に言えるのは自分で触った方が愛着わくってコト。
そう書いてもらう方がいると安心します。
自分でいじるのはバイク買った以上やるつもりです。
色々とスレ汚しスマソ。
自分でいじるのはバイク買った以上やるつもりです。
色々とスレ汚しスマソ。
例え他人任せでもメンテするだけマシ。
メンテは自分でやるのが大切なんじゃなくて
マシンを労るのが目的なんだから。
乗りっぱなしほど可哀相なものはない。
メンテは自分でやるのが大切なんじゃなくて
マシンを労るのが目的なんだから。
乗りっぱなしほど可哀相なものはない。
ﾘﾄﾙﾌﾞﾚｲﾊﾞｰの管理人ｶﾜｲｿｽ
マジでRZ売っちゃうんかな、俺が欲しい
マジでRZ売っちゃうんかな、俺が欲しい
RZ50がねぇぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
今日納車で乗ってきました。
初めてのMTで、流れの速い下り坂で警察の前でエンストするわ、信号待ちでエンストして渋滞させるわ、なぜか40km以上スピードがでないわで最悪だった。
なんかバイクが怖くなりました。
みなさんも初めてMT乗ったときこういうことはあった？
なんか初めてバイクで挫折を覚えた気がする
初めてのMTで、流れの速い下り坂で警察の前でエンストするわ、信号待ちでエンストして渋滞させるわ、なぜか40km以上スピードがでないわで最悪だった。
なんかバイクが怖くなりました。
みなさんも初めてMT乗ったときこういうことはあった？
なんか初めてバイクで挫折を覚えた気がする
馴れるまで車の多い道路で走るのは避けた方が…。
速度はギアの使い方じゃない？
とにかく一度、買ったバイク屋やバイク海苔の方に乗り方を教えてもらうのが良いかと。
速度はギアの使い方じゃない？
とにかく一度、買ったバイク屋やバイク海苔の方に乗り方を教えてもらうのが良いかと。
下り坂でエンストするのはどうかと思うな。
まぁギアチェンジなんて50kmも乗らないうちに慣れる。
まぁギアチェンジなんて50kmも乗らないうちに慣れる。
>>836ついさっきも信号待ちでエンストしてクラクションならされました。
どうみても才能もないど下手です。本当にありがとうございました。
>>837本当ですか？15km乗ってますが、スピードも全然でないし、エンストしまくりだし、バイクが初めて嫌になった日かもしれない
挫折してますorz
どうみても才能もないど下手です。本当にありがとうございました。
>>837本当ですか？15km乗ってますが、スピードも全然でないし、エンストしまくりだし、バイクが初めて嫌になった日かもしれない
挫折してますorz
エンストするのはしょうがないけど
スピードが出ないってのがおかしいな。
それ中古？
スピードが出ないってのがおかしいな。
それ中古？
ギアチェンをするのが早すぎてスピードが出ないのでは？
ちゃんとエンジンを回してからギアチェンしてる？
まあ始めはオレもちょっと嫌だったが、馴れると楽しいよ。
ちゃんとエンジンを回してからギアチェンしてる？
まあ始めはオレもちょっと嫌だったが、馴れると楽しいよ。
>>838
チョーク引きっぱなしでカブってるのに1票
チョーク引きっぱなしでカブってるのに1票
チョーク戻し忘れて走ってたら踏み切りで停止した時にエンストした
そろそろCDIの点火時期の設定を換えようかな
そろそろCDIの点火時期の設定を換えようかな
844 ：７７４ＲＲ：2006/03/29(水) 12:04:24 ID:5kHGEuBS
吸気いじっている方
どんな改造してますか?
自分はVM20エアクリノーマルでインシュレ自作。なんかパワーバンドぼやけてる
どんな改造してますか?
自分はVM20エアクリノーマルでインシュレ自作。なんかパワーバンドぼやけてる
大丈夫かそのバイク屋･･･。
>>843
2000rpmで2速、ってんじゃなくて
ちゃんと上まで回してるのかって事だよ。
パワーバンドにも入らないくらい回らないの？
まぁセッティングミスなら仕方ないけど。
それにしても40km/hも出ないくらい酷いミスするバイク屋って･･･。
2000rpmで2速、ってんじゃなくて
ちゃんと上まで回してるのかって事だよ。
パワーバンドにも入らないくらい回らないの？
まぁセッティングミスなら仕方ないけど。
それにしても40km/hも出ないくらい酷いミスするバイク屋って･･･。
あー一個可能性あるわ
タンクサビサビでガソリンがキャブに上手く回ってない可能性が
あぁ 俺は一回つかまされたよ クレーム入れて違う車種に変えてもらったが(お値段少し高いやつに)
タンクサビサビでガソリンがキャブに上手く回ってない可能性が
あぁ 俺は一回つかまされたよ クレーム入れて違う車種に変えてもらったが(お値段少し高いやつに)
よーし
RZ直したらTZR用アッパーカウルつけちゃうぞ！
RZ直したらTZR用アッパーカウルつけちゃうぞ！
コミネロケットとかの方が似合うﾖｶｰﾝ
小文字だがIDがrz
小文字だがIDがrz
セッティングでねえeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ
852 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 19:37:17 ID:0NEzQgwC
おいらのRZ メーターとエアクリーナーしか変えてないんだけど、メインジェットはどれぐらいがベスト？パワーバンドに入ったらすぐ回転数があがらなくなる…
854 ：７７４ＲＲ：2006/03/31(金) 22:46:32 ID:osYs2pez
115か110
合わなかったら試行錯誤してください
合わなかったら試行錯誤してください
ごめんなさいageてしまった…
俺がRZの頃にやってたキャブのいじり方。適当だから、参考までにね…
ちなみに、純正VM18SSでの調整方法。
まず、パイロットエアスクリューの調整。適正調整範囲を大幅に超えていたらSJ
交換。スクリュー調整内だったら、#2.5で交換。スクリュー調整外だったら#5。
停車状態で出来るので、比較的短時間で済む。
次に実走で、クリップ位置調整。4,000rpm位で定速走行をして音を聞く。
失火してたり、「ボボっ」て感じの湿った音がしてると濃いと判断。薄い方で一番濃い
状態に調整。これは、一時停車で調整可能なので、楽。
精々、2～3パターンでカタがつく。
最後に、面倒なところ。MJ調整。実走で確認。
これはオーソドックスに手持ちにある一番濃いところから(面倒なときはあたりを
つけて…)開始。MJの領域で失火して回転数が上がらないときは、#15落とし。
回るけど、明らかに失火しているときは#10落とし、10,000rpm以上回れば御の字で
妥協。(焼き付きはもう嫌だ…)
クリップ位置を再確認後、スクリュー調整で終了。
って感じでやってた。
ちなみに、純正VM18SSでの調整方法。
まず、パイロットエアスクリューの調整。適正調整範囲を大幅に超えていたらSJ
交換。スクリュー調整内だったら、#2.5で交換。スクリュー調整外だったら#5。
停車状態で出来るので、比較的短時間で済む。
次に実走で、クリップ位置調整。4,000rpm位で定速走行をして音を聞く。
失火してたり、「ボボっ」て感じの湿った音がしてると濃いと判断。薄い方で一番濃い
状態に調整。これは、一時停車で調整可能なので、楽。
精々、2～3パターンでカタがつく。
最後に、面倒なところ。MJ調整。実走で確認。
これはオーソドックスに手持ちにある一番濃いところから(面倒なときはあたりを
つけて…)開始。MJの領域で失火して回転数が上がらないときは、#15落とし。
回るけど、明らかに失火しているときは#10落とし、10,000rpm以上回れば御の字で
妥協。(焼き付きはもう嫌だ…)
クリップ位置を再確認後、スクリュー調整で終了。
って感じでやってた。
事故ってオイル漏れするようになってから放置してた旧RZ50が今あるんですが、
ちょっとさびが目立つかなっていう感じで、シートはもう破れてしまってますが
これって今需要あるんですか？そういうのよくわからないんですが…
ちょっとさびが目立つかなっていう感じで、シートはもう破れてしまってますが
これって今需要あるんですか？そういうのよくわからないんですが…
んなもんねぇよば～か
>>858
さすがDQNのバイクってかんじですne＞＜
さすがDQNのバイクってかんじですne＞＜
こんなのと一緒にしないで下さい＞＜
ageとくよ
いまだに俺よりはやい奴みたことないな
おまえら頼むから俺よりはやくはしってくれよ
信号はつねにパワーバンド発しん
このまえカブがちょうしこいて抜かしたから
前回でぼってやったよ、
急ブレーキや、へんな行動すると、「わかってるよな。じこるぞ」
っていうぐらいのプレッシャーあたえて
高速で追い回して逃げたり、振り向かせる余裕すらあたえなかった
前回でぼってやったよ、
急ブレーキや、へんな行動すると、「わかってるよな。じこるぞ」
っていうぐらいのプレッシャーあたえて
高速で追い回して逃げたり、振り向かせる余裕すらあたえなかった
俺じゃなくてカブにいったんだよ
気温があがるとパワーバンドを少し回せるようになりました。やっぱりセッティングが濃いんでしょうか？
プラグ見れ。
870 ：sage：2006/04/03(月) 18:25:04 ID:nJNZgZr6
9000ぐらいまで回すと結構振動がくる。どこか緩くなってるのかな。もっと大切に扱おう
871 ：852：2006/04/03(月) 18:26:15 ID:ZPGMc1FD
厨でごめんなさい。プラグの場所がわかりません
間違えて名前欄にsageいれちまった…逝ってくる
なんとなく思った…
CDIを変えてないってオチか？
CDIを変えてないってオチか？
876 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:05:16 ID:ndOZRCde
あるあるｗｗｗ
877 ：７７４ＲＲ：2006/04/04(火) 01:08:32 ID:kA4i/7Uj
RZ速いよね。ぜひRZVまで乗り継いでほしい
879 ：７７４ＲＲ：2006/04/05(水) 05:32:08 ID:QX/Lbcg7
AGEとくお
あげー
881 ：７７４ＲＲ：2006/04/06(木) 00:03:01 ID:/RPZtE9m
改造に行き詰まった…
みんなZ2ﾃｰﾙどうおもう!?
みんなZ2ﾃｰﾙどうおもう!?
改造しなきゃいい
ここはなかなかDQNの多いｲﾝﾀｰﾈｯﾄですねf^_^;
俺も嫌い。
しかしホントに社外品少ない車種だよな･･･。
しかしホントに社外品少ない車種だよな･･･。
YBのほうがすくないお。
887 ：７７４ＲＲ：2006/04/07(金) 19:11:06 ID:bYgdKveZ
下がりすぎなんでage
RZ50海苔のみなさんは防犯はどんな物を装備してますか？
イモビやアラーム、ロックなど教えてください。
自分はアブスチェーンオンリーですが最近怪しい奴がいるので増やす予定です。
イモビやアラーム、ロックなど教えてください。
自分はアブスチェーンオンリーですが最近怪しい奴がいるので増やす予定です。
890 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 17:49:30 ID:US9hW6od
さっき倒してクラッチばか曲がった
(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
でもレバーだけで済んで良かったなｗ
でもレバーだけで済んで良かったなｗ
893 ：７７４ＲＲ：2006/04/09(日) 23:20:48 ID:US9hW6od
火曜日直すよ↓↓クラッチレバーっていくら？
ヤマハの公式サイトで調べられる
何のためのネットだ
何のためのネットだ
今日走ってたら、いきなりパワーダウンして、マフラーの方から『パン』とでかい音がした。
それから家につくまで2速以上で走ると、スピードがどんどん落ち、最終的には止まってしてしまう。
こんな症状なった人いますか？
まだミッション車に乗り換えて少ししかたってないのでものすごく不安です。
ちなみに改造車です。
それから家につくまで2速以上で走ると、スピードがどんどん落ち、最終的には止まってしてしまう。
こんな症状なった人いますか？
まだミッション車に乗り換えて少ししかたってないのでものすごく不安です。
ちなみに改造車です。
896 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:28:13 ID:bCwp1eGW
携帯しか持ってないから調べられない↓↓
898 ：７７４ＲＲ：2006/04/10(月) 00:52:10 ID:bCwp1eGW
いつまでも上からもの言う態度とってんじゃねえよ
>>898
マジレスすると5490￥だお＾＾
マジレスすると5490￥だお＾＾
1000えんくらいだよ
1000000円ぐらいだよ
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp]
純正部品はここに載ってるからブクマしとけお前ら。
こんな下らない事で荒れて欲しくないからな。
純正部品はここに載ってるからブクマしとけお前ら。
こんな下らない事で荒れて欲しくないからな。
ブレーキペダルの左斜め上の部分からオイル漏れてるorz
YB-1速いぜ。
ブッ スパルタ教育とかちょっと笑った
バカばっかりでがっかり。
酷い雨で乗れねぇ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
912 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 16:51:11 ID:jj4zEnUP
RZ復活希望上げ
仕事帰りに雨でマンホールが魔物に見えただ
今日はノーマルタイヤでコケかけたよ…。
915 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:21:40 ID:6Mfd73XS
現行型のに乗ってるんですが安くてリミッターカットができてそこら辺のパーツ屋に売ってるCDIを教えてください
916 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:28:25 ID:m1KO/9Ta
>>915
俺の中古を売ってあげよか？
俺の中古を売ってあげよか？
917 ：７７４ＲＲ：2006/04/11(火) 23:32:04 ID:jj4zEnUP
>>915
デイトナでもポッシュでも好きなの買えばいんじゃね？値段はそんなに変わらないと思われ
でも実はRZのCDIは中々そこら辺のパーツやには売っていない現実
あと書き込む時はメール欄にsageと入れるようにしましょう
デイトナでもポッシュでも好きなの買えばいんじゃね？値段はそんなに変わらないと思われ
でも実はRZのCDIは中々そこら辺のパーツやには売っていない現実
あと書き込む時はメール欄にsageと入れるようにしましょう
うはｗｗｗｗｗｗｗ
俺が下げてねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
吊ってくるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺が下げてねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
吊ってくるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジですか？静岡に住んでるんですがそこら辺に売ってる確率わ少ないですかねぇ？あとNSとかのを流用できるときいたんですが本当ですか？
RZ用のCDIを通販で買うのが一番いい。
車格が小さいからなあ…
180cm、90kgの漏れが乗るとサーカスの熊状態になる。
だから、欲しいけど乗れない…orz
エイプみたいに、ゆったり乗れるように改造しようかな。
90kgだと原付じゃ厳しいね。
185cmな俺だけど、ハンドルが遠めで背筋が伸びるから、凄い楽に感じるんだよね。
足元も見た目はスゲーつらそうに見えるらしいが、言うほど苦痛じゃなかったなあ。
RZで18時間連続走行したことあったっけ・・・まああのころは若さもあったしな・・・
春休み実家に帰って久しぶりにまたがってみたら、ちょっと感動した。今乗ってる750より楽です。ええ
足元も見た目はスゲーつらそうに見えるらしいが、言うほど苦痛じゃなかったなあ。
RZで18時間連続走行したことあったっけ・・・まああのころは若さもあったしな・・・
春休み実家に帰って久しぶりにまたがってみたら、ちょっと感動した。今乗ってる750より楽です。ええ
今日こそ洗車する(`・ω・´)
175cm、80kgのオレが来ましたよっと。
問題なく乗れるよ。
普通にそこら辺の原付より早いしオススメ。
問題なく乗れるよ。
普通にそこら辺の原付より早いしオススメ。
何を言ってる(`･ω･´)漏れは85kgだお。
俺のCDIあぼーんして純正なんだけど俺が乗るのとスリムな友達が乗るのじゃ速さが本当に違うな。
只今ダイエット中だよ。
俺のCDIあぼーんして純正なんだけど俺が乗るのとスリムな友達が乗るのじゃ速さが本当に違うな。
只今ダイエット中だよ。
>>922181cm、110kgの俺が乗っても普通に95キロ出るから平気だ！峠も攻めれるぞ。
>>929
コケても被害が少ないのもRZの利点と言えよう
コケても被害が少ないのもRZの利点と言えよう
前に、雨でコンタクトレンズが外れて、急停止しようとしたらガチャンとやってしまったがシフトペダルが曲がっただけで済んだなー。傷がなくて驚いた。
フルフェイスにしなさいよ。
アイウェア無しで走るのはアホ。
サングラスとか何でもイイから飛来物から眼を保護しろ。
サングラスとか何でもイイから飛来物から眼を保護しろ。
車が踏んだ石が頭めがけて飛んでくることもあるしな…
最初からフルフェイス派なんだが、あの時ほどヘルメットを心強く思ったことはない。
最初からフルフェイス派なんだが、あの時ほどヘルメットを心強く思ったことはない。
RZ50にカウルビキニつけますた
acerbisのカウルでふ
acerbisのカウルでふ
IDの一部RZｗｗｗ
937 ：tayu：2006/04/16(日) 09:23:06 ID:gjWuiQDc
RZ50って速い？
遅いよ。速さを求めてるんだったら、買わないほうがいいかも。
CDIを換えただけじゃ90km/h位までしか出ないし、エンジンもTZRと共通の4EUだし。
現在、国産唯一のスポーツ2st50ccだしさ。自主規制馬力に抑えてるし。
素直にSSに乗った方が手っ取り早いよ。
CDIを換えただけじゃ90km/h位までしか出ないし、エンジンもTZRと共通の4EUだし。
現在、国産唯一のスポーツ2st50ccだしさ。自主規制馬力に抑えてるし。
素直にSSに乗った方が手っ取り早いよ。
原付では速い。
全排気量の中では遅い。
ということだな。
全排気量の中では遅い。
ということだな。
941 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 12:55:05 ID:cBHrzPCZ
初バイクがRZ50のおっさんです。
ブレーキペダルに足を乗せておくと足首が非常に疲れる、というか痛くなってしますのですが
皆さんはどうしてるんでしょうか？
慣れしかないですか？
ちなみに身長は170cmです。
ブレーキペダルに足を乗せておくと足首が非常に疲れる、というか痛くなってしますのですが
皆さんはどうしてるんでしょうか？
慣れしかないですか？
ちなみに身長は170cmです。
スプライン位置変えれなかったっけ？それで高さくらいは変えれたと思う。
こけるとすぐ曲がるのが難点のＲＺペダル
こけるとすぐ曲がるのが難点のＲＺペダル
ペダルの根元付近にあるアジャスタで高さ変えられるよ。
そろそろ次スレの時期ですね、テンプレ考えないとね。
そろそろ次スレの時期ですね、テンプレ考えないとね。
944 ：941：2006/04/17(月) 16:43:18 ID:cBHrzPCZ
>>941 942
ブレーキペダル位置、調整できました。ありがとうございました。
ただし、ブレーキランプが常時点灯に・・・
ブレーキセンサーにつながってるバネを長いのに交換しないとダメかな？
勉強して出直します。
ブレーキペダル位置、調整できました。ありがとうございました。
ただし、ブレーキランプが常時点灯に・・・
ブレーキセンサーにつながってるバネを長いのに交換しないとダメかな？
勉強して出直します。
ペダル位置をアジャスタで変更する限り
センサーアジャスタも調整効くと思うんだけどなぁ･･･。
センサーアジャスタも調整効くと思うんだけどなぁ･･･。
946 ：７７４ＲＲ：2006/04/17(月) 18:13:50 ID:5MEAqLtt
まとめサイト作ったほうがいいお
>>943
テンプレかぁ
取りあえず
Q1 ～が分かりません
A 取りあえずココを嫁、質問はそれからだ
まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
Q2 どのチャンバーがいいですか？
A 値段と性能の比から見るとDGW、ドッカン系が良いならZERO（谷は酷いけど）、金に糸目をつけないのであればリブラプロ
Q3 ～は自分で出来ますか？
A そうやって聞いているうちは無理、でも自分でやっていって分かる事もあるから取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ
Q4 リミッターカットしたいのですが
A Q1へ戻る
これくらいしか思い浮かばんｗ
テンプレかぁ
取りあえず
Q1 ～が分かりません
A 取りあえずココを嫁、質問はそれからだ
まさみ男の原付チューンナップ!!
http://gentuki.lib.net/
Q2 どのチャンバーがいいですか？
A 値段と性能の比から見るとDGW、ドッカン系が良いならZERO（谷は酷いけど）、金に糸目をつけないのであればリブラプロ
Q3 ～は自分で出来ますか？
A そうやって聞いているうちは無理、でも自分でやっていって分かる事もあるから取りあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ
Q4 リミッターカットしたいのですが
A Q1へ戻る
これくらいしか思い浮かばんｗ
>>947
それはTZMの古い方
それはTZMの古い方
と、つけたしね。
TZM50/Rの新しい方は4EUエンジンで、現行RZ50と流用可能。
なので、パーツ屋で「TZM50/R用」って時には4KJの可能性もあるので、要確認。
TZM50/Rの新しい方は4EUエンジンで、現行RZ50と流用可能。
なので、パーツ屋で「TZM50/R用」って時には4KJの可能性もあるので、要確認。
AFAMの420コンバートスプロケメーカーにも在庫がない・・・
仕方がなく純正品を頼んだわ
仕方がなく純正品を頼んだわ
952 ：７７４ＲＲ：2006/04/18(火) 07:13:38 ID:hDXRdRNR
RZをセパハンにすると、ハンドルを切るとタンクにぶつかってしまうというのは調べてわかったのですが、スワローハンドルだとハンドルを切ったら最後まで切れるのでしょうか？どなたか教えてください。
初心者質問スレのほうに書き込んだほうが良いでしょうか？
何だか最近パワーバンドに入ってもジワジワスピードが伸びる感じになってしまったのですがどこか調子悪いのでしょうか？一速落としても回転数がゆっくりとしかあがりません。
ちなみにYECのCDIに替えただけで他はノーマルです。宜しくお願いします
何だか最近パワーバンドに入ってもジワジワスピードが伸びる感じになってしまったのですがどこか調子悪いのでしょうか？一速落としても回転数がゆっくりとしかあがりません。
ちなみにYECのCDIに替えただけで他はノーマルです。宜しくお願いします
まったく判断材料がないので返答不可。
初心者スレでテンプレに従って聞いてください。
初心者スレでテンプレに従って聞いてください。
>>956
扱いやすいトルク特性になったんだと適当に答えてみる
扱いやすいトルク特性になったんだと適当に答えてみる
現行型のポジションアップをしたいんだけど何かいい方法はないもんか･･･。
ポジションキットかバックステップどこか出してないのかな。
もしくは他車種のを流用できる、とか。
何か知ってる方がいたら教えてください。
ポジションキットかバックステップどこか出してないのかな。
もしくは他車種のを流用できる、とか。
何か知ってる方がいたら教えてください。
961 ：７７４ＲＲ：2006/04/19(水) 18:03:01 ID:9cApPjbI
誰かYECのCDI譲ってください
マッククレーンは5R6、1HK用のはず。
RZはエンジン温まるまで7000回転以下に押さえて走ると、
暖まったとき調子がよくなる感じがする。
暖まったとき調子がよくなる感じがする。
漏れの7000rpmまでは冷えてる時の方が調子良いようなきガス
エンジン暖める為にふかすのってどんぐらい回転あげればいいの？
3～5千ぐらい回してたら友人がもっと回さなきゃあかんよとかいって8千ぐらい回してたんだがどうなんだい？
3～5千ぐらい回してたら友人がもっと回さなきゃあかんよとかいって8千ぐらい回してたんだがどうなんだい？
暖気はアイドリング放置。
空ぶかし１秒につき
ご近所の好感度が１下がります
ご近所の好感度が１下がります
現行RZに乗ってます
デイトナのプログレスレーシングCDIか
POSHのデジタルCDIアドバンサーを買うかで
悩んでいるのですが
違いがよく分からず困っています
どちらがどういう効果があるか
分かるかた、教えてください
デイトナのプログレスレーシングCDIか
POSHのデジタルCDIアドバンサーを買うかで
悩んでいるのですが
違いがよく分からず困っています
どちらがどういう効果があるか
分かるかた、教えてください
972 ：７７４ＲＲ：2006/04/20(木) 23:01:56 ID:fF3scuPH
っ[POSH]
俺デイトナつけたら加速が悪くなったし…
974 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:14:10 ID:Xp159v4W
最近コーナーの楽しさがわかったんだが、このバイクって尻からぐいぐい曲がるバイクっつーことでOK?
975 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:43:47 ID:DM4IP1t5
原付き自転車なんかに乗って楽しいかい？
30㎞以上で走らないでねwwwww
30㎞以上で走らないでねwwwww
976 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 18:45:01 ID:V3HgVEwB
(＞Д＜)ゝ”ｲｴｯｻ!!
978 ：７７４ＲＲ：2006/04/21(金) 22:33:36 ID:sqL5wJRV
おまいら直キャブしてますか？
VM20とりつけたら加工が難しい…
VM20とりつけたら加工が難しい…
国産最後の2st原付MT、RZ50のスレ
ヤマハ公式：ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
純正部品情報検索：ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ヤマハ発動機グループ会社ワイズギア：ttp://www.ysgear.co.jp/
初心者はここを嫁、質問はそれからだ
まさみ男の原付チューンナップ!!：ttp://gentuki.lib.net/
前スレ
【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130811088/
とりあえずこんな感じでいいか？
ヤマハ公式：ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html
純正部品情報検索：ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ヤマハ発動機グループ会社ワイズギア：ttp://www.ysgear.co.jp/
初心者はここを嫁、質問はそれからだ
まさみ男の原付チューンナップ!!：ttp://gentuki.lib.net/
前スレ
【2ｽﾄ】YAMAHA RZ50【原付】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130811088/
とりあえずこんな感じでいいか？
980 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 11:52:36 ID:nfzCY4aX
>>978
だよな！難しいよな
漏れもVM20つけてるけどなかなかベストがでないよ
自作インシュレ（ホムセで売ってる風呂用ゴムパーツ加工）・機密性がない キャブ脱着困難
→パワフィル（43ｍｍ？のを買う 先端があたるのでへこましてエアクリボックスに突っ込む）・うるさい キャブ脱着超困難
→自作インシュレ（パワフィルのゴムパーツと純正インシュレを加工して接着）・機密性まあまあ キャブ脱着まあまあ
たぶん純性エアクリボックスを取り外したほうがいいと思う。ていうか自分は外します
だよな！難しいよな
漏れもVM20つけてるけどなかなかベストがでないよ
自作インシュレ（ホムセで売ってる風呂用ゴムパーツ加工）・機密性がない キャブ脱着困難
→パワフィル（43ｍｍ？のを買う 先端があたるのでへこましてエアクリボックスに突っ込む）・うるさい キャブ脱着超困難
→自作インシュレ（パワフィルのゴムパーツと純正インシュレを加工して接着）・機密性まあまあ キャブ脱着まあまあ
たぶん純性エアクリボックスを取り外したほうがいいと思う。ていうか自分は外します
981 ：７７４ＲＲ：2006/04/22(土) 18:44:59 ID:ztSOCJVf
やっぱり直キャブか…
現行RZに対応させてほしいな
現行RZに対応させてほしいな
4EU系って，直キャブにすると，セッティング難しく無くなくなくない？
おれは，ビックキャブ入れても，エアクリボックスつけたままにしてたな．
フィルターは入れてなかったけど．
おれは，ビックキャブ入れても，エアクリボックスつけたままにしてたな．
フィルターは入れてなかったけど．
983 ：７７４ＲＲ：
ジョイントが難しいのだよ