■初心者のためのよろず質問スレッドVol.271■

1 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:43:29 ID:tW5WSR5y

☆　質　問　さ　れ　る　人　へ　☆
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-10を読み、検索してから質問して下さい。

●不調等の質問は詳しい情報を【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。

●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。

●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

●Netオークション出品車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。

　☆　回　答　者　へ　☆
●質問者は初心者です。なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
　一部にしか通じない略語等はできるだけ避けるようにして下さい。

☆雑談、嘘レス厳禁。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。
　 monazilla.org(w　http://www.monazilla.org/

2 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:44:59 ID:tW5WSR5y

●リンク
　　携帯用検索エンジン ttp://www.google.com/imode
　　検索エンジン ttp://www.google.co.jp/
　　2chバイク板初心者質問スレFAQ集　ttp://bikefaq.fc2web.com/faq.html
　　登録、名義変更,、廃車手続き　ttp://www.rikuriku.or.jp/index.html
　　二輪の諸処情報(日本自動車工業会)　ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/
　　不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!）　ttp://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
　　交通違反の基礎知識（案内ページ）　ttp://rules.rjq.jp

■前スレ■Vol.269 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129295915/
■購入車種相談スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129297598/
■保険関係スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124351758/
■交通事故スレッド■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129554692/
■免許取得:試験場■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127425963/
■免許取得:教習所■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129074179/
■免許取得:AT限定■http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128550938/
■板からスレッドを検索する場合は、http://hobby7.2ch.net/bike/subback.htmlより

3 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:46:25 ID:tW5WSR5y

●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
　　改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
　　AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
　　AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
　　技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
　　大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする

●「高速道路2人乗り」は05年4月1日より解禁されました。
　　20歳以上／自動二輪免許歴3年以上であることが条件です。
　　ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
　　高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
　　乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
　　ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/

●【　重　要　】首都高の一部は2人乗りできません。
　　◆自動二輪車の二人乗り規制範囲図
　　ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko2.htm

4 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:47:28 ID:tW5WSR5y

☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
　●普通の路線便の運送店さん（福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
　　　（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう・普通は家まで取りに来てはもらえません）
　【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
　●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　　　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　　　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　　　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　　など
　【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
　●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
　　　（航路くらいは自分で調べましょう）

☆しばらく放置したバイクのエンジンがかからない場合は？
　●セルが回らない
　　　→バッテリーを充電、もしくは交換。
　●セルが回る
　　　→キャブ、エアクリーナー、プラグを点検、交換、掃除。
　●共通
　　　→ガソリンが劣化している可能性もあるので、
　　　　抜き取って、新しいガソリンを入れなおす事を推奨。

5 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:48:17 ID:tW5WSR5y

☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
　250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
　・12ヵ月（1年）にならすと、
　250ｃｃで・￥6,705-
　400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
　250ｃｃで￥2,400-
　400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
　250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　250ｃｃで￥ 9,105-
　400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。

6 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 10:49:50 ID:tW5WSR5y

※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

※法律の検索
「法令データ提供システム」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi

※運転に関わる法律
「道路交通法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35HO105&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行令」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35SE270&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路交通法施行規則」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%8c%f0%92%ca%96%40&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S35F03101000060&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

※車両に関わる法律
「道路運送車両法」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26HO185&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「道路運送車両の保安基準」
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%93%b9%98%48%89%5e%91%97&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S26F03901000067

7 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:06:22 ID:Ybp1A63x

>>1
乙です。

8 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:21:15 ID:az2rSdLe

>>1乙

9 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:23:16 ID:MapLrV+9

>>1乙です

10 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:23:41 ID:tW5WSR5y

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

11 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 11:28:13 ID:61SM6wFr

前スレでスーパーディオのリミッターカットが
先輩が　体育会系の寮が　と言ってた者です。
遅くなりましたがアドバイスありがとうございました。

結局お金がないと嘘をついて断りました。
ノーマルでも整備して大事に乗り続けます。

12 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:46:03 ID:veO1UCe6

首都圏（神奈川・東京・千葉・埼玉周辺）ソロツーリングの際に地図を持っていきたいのですが
よさそうなのはありますか？
今まではダイソーの１００円地図を使っていました。

先程本屋にいったら昭文社　ノポ　というのが
個人的にはよさそうな感じがしました。
http://www.mapple.co.jp/ir/ir_nopo.html

他にオススメってありますか？

13 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 12:51:03 ID:mnNt75+h

>>12
ツーリングマップル
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4398655530/249-3187442-3905139

14 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:01:06 ID:FnZ7BIWp

すみません、上の登録変更のページを見ても載っていなかったので教えてください。
50ccの原付を名義変更するにはとどのような書類がいりますか?

不要になった原付を廃車したのですが、まだエンジンも動くしリサイクル料がもったいないので
ネットオークションにでも出品しようかと思うのですが。
(廃車したときに廃車の証明はもらいました…。その証明書に、誰かに譲るときはその紙が必要なので
とっておけと書いてあったのでとってあります。)

15 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:14:56 ID:EB539Wxw

納車3日目のホーネットで立ちゴケしてしまい、ブレーキレバーがぐにゃっと曲がってしまいましたorz
指4本でブレーキレバーを握る事は可能ですが、安全上のため交換した方がよろしいのでしょうか?
また、もし交換するとすれば工賃含めいくらほどかかるものなんでしょうか？
よろしくお願いします。

16 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:20:00 ID:zfLAUwES

>>15
ブレーキレバーが使える状態なら交換の必要性は低いかと。見た目が我慢出来なければ交換。

部品代・工賃については>>1を。
しかし、レバーの交換くらいは自分でやってみるのもいいでしょう

17 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:22:18 ID:Ybp1A63x

>>16
＋ドライバー一本で簡単に交換できるのでやってみ。

18 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:22:31 ID:sytfURGB

>>15
状態によるが交換を勧めます
自分はまがったレバー使ってたらダイヤル調整の部分のカシメが取れてブレーキがきかなくなったことあります（とまってるときだから問題無かったけど）
見えないとこがダメージ受けてることもあるから交換を
レバーが二千円位で工賃は南海で千円です

19 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:23:20 ID:Ybp1A63x

>>17は>>15へのレスです

20 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 13:31:03 ID:KHNM239y

>>14
その廃車証明書と、譲渡証明書（書式任意）で桶。

ある自治体の場合。
http://www.city.tama.tokyo.jp/life/zeikin/kaz2.htm

任意書式なのでこの形式でなくても可。

21 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:40:25 ID:t4qdK1Pa

色々あって免許とれないんですけど乗って平気かね？

22 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:43:02 ID:iSxjvdKq

>>21
お子様用の三輪車に免許はいりません
存分に乗り潰してください

23 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:44:35 ID:rylj5VNn

>>21
色々あってお勧めしない。

24 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:51:44 ID:LtH3BjbW

SUZUKI バンバン90 走行距離 25000km です。
背中にオイルがとんでくるんですが2st車は多少しかたないものなんでしょうか…マフラーは近々焼く予定なんですが.....orz

25 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 15:53:15 ID:FhJDJ0qG

ブレーキ液とホースを交換したら、ブレーキングしたとき鳴くようになりますた。
液をこぼしてパッドやディスクについたからかな？と思いパーツクリーナーでお掃除しましたが改善されません。
なんで？
ＮＳＲ５０です。

26 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:05:01 ID:UChYXsR3

すいませんバイクのＴＷを売りたいんですが
どこか良い買取業者ってどんな感じですか？
どなたか売った事あるかた教えて下さい

27 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:23:22 ID:86te0LXb

車検切れのバイクを自走で持って来ることを計画しています。
しかし、ナンバーを返したバイク（中古新規）は自分の管轄する陸運局のみ
車検を受け付けてくれるらしいです。

仮ナンバーでたとえば青森から東京自走していいのでしょうか？
あと高速道路は使用してもいいのでしょうか？教えてください。

28 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:28:11 ID:Ybp1A63x

>>26
バイク王

29 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 16:31:02 ID:BmN/YM3T

>>24
サイレンサーの出口を下に向ける。

>>25
パッドとローターのクリアランスが変わったから。
もう一度組みなおすorそんなものだと我慢する。
俺的には後者推奨

>>27
住んでる地方自治体の窓口（仮ナンバー借りるところ）で詳しく聞くべし。

30 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:11:00 ID:zfLAUwES

>>24
２スト車にはよくある話なんで、マフラー出口の上半分にカバーを付けてる人はいますよ

31 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:12:45 ID:hRi4Xvxt

現在購入を検討しているバイクが逆車ゆえにマイル表示なのですが
そうなると、　走行距離や速度（㌔表示は極小）を知るためにはいちいち
マイルを㌔に頭の中で計算しなければなりませんよね？
そこで質問なのですが、㌔表示メーターに交換せずマイル表示のままで
バイクに乗られている方は、常に数値を脳内変換しているんですか？
それとも㌔からマイルに脳内変換せずに、直接マイル表示で「今100マイル
走ったから後20マイル走れる」ってな具合で考えているのでしょうか？
皆さんの経験をお聞かせください。宜しくお願いします。

32 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:20:57 ID:BmN/YM3T

>>31
それにどんな違いがあると？（ｗ

実際に走ると判るが、すぐ慣れる。
*1.6の計算が速くなるぞ。
道路標識がKmだから、どちらにしても計算しないわけには
いかないからな（ｗ

33 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:28:41 ID:lNPkVeLm

骨って何ですか？

34 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:29:44 ID:8VTaXuQ4

まだバイクに乗り始めて間もない者ですが、ギアを上げる時にクラッチ握ってアクセル戻してギアを上げたあと
すぐにクラッチは離すものなんでしょうか？

35 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:29:49 ID:Ho8gLzq7

概出かもしれないですけど、
バイクに元からついている社名や車種のシールの剥がし方って良い方法ありますか？
シール剥がし剤を買ってきてやってみたけどあまり効果ありません。
知ってる方いますか？

36 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:32:43 ID:c3Ir1mZU

>>33
ホンダ　ホーネット

37 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:34:00 ID:c3Ir1mZU

>>３４
そうです。

38 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:35:40 ID:lNPkVeLm

>>36
そうゆう事ですか。あははどうもです

39 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:36:33 ID:c3Ir1mZU

>>35
ドライヤーで温めてください。

40 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:40:02 ID:yClH9J4e

>>38
動物の体を支える硬い組織。
骨は蛋白質であるコラーゲンなどの有機物にカルシウムや燐、ナトリウム、マグネシウムなどの無機質(ミネラル)で構成される
それは海にあるミネラルと同じで、遥か昔の生物が海から川に進出したとき川では絶対的に不足するミネラルを保存するために骨という存在を作ったのである。

41 ：３６：2005/10/26(水) 17:43:48 ID:c3Ir1mZU

>>40
どうやら私は、嘘をついてしまったようです。

深く考えすぎたかな？

42 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:46:03 ID:yClH9J4e

>>41
バイク板ならそっちが正解ｗ

43 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 17:49:12 ID:8VTaXuQ4

>>37
ありがとうございました

44 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:10:18 ID:hRi4Xvxt

>>32
レスサンクスです。
まだ学生の頃、英語の授業で英語教師が英語を日本語に変換して
意味を理解するんじゃなくて英語のままを受け入れて理解するんだ！」
と、熱く語っていたので、そっちの方が良いのかな？と思ったんですよ。
今から計算ドリルで*1.6を練習しておこうかなｗ

45 ：597：2005/10/26(水) 18:21:06 ID:lzvpJBlJ

アフタ－ファイア－はパイロットスクリュ－調節で完全に消えるものですか？
前はバンバン鳴ってて今は多少ポンポン程度（気にならない位）に治まったのですが・・。
完全に鳴らなくなるまで、徐々に開けるべきでしょうか？
また開けすぎると、どのような点が悪くなりますか？
パワフィル＆マフラ－（ＪＭＣＡ対応)でキャブはノ－マルです。
車種ＳＲ400。宜しくお願いします！

46 ：597：2005/10/26(水) 18:22:37 ID:lzvpJBlJ

↑597はミスですorz

47 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:26:30 ID:ZP1uBJR3

チョークの使い方がよくわからないです。
ひっぱっても何も変わってるような気がしない・・・
引っ張りすぎるとエンジン止まるし、説明書ないので教えていただけないでしょうか？

48 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:29:13 ID:fK3/H092

>>44
私もマイル表記のに乗っていますが、マイルをキロにするときの１．６倍は、頭の中で「半分をプラスする」という計算をしています。
１０マイルなら半分を加算して１５キロ。１．５倍ですがだいたいのときはこれでいいです。
もうちょっと精度が高いときは、「半分をプラスして、さらに十分の一をプラス」してます。
１０マイルなら半分を加算して１５キロ、それに１０の十分の一の１を加算して１６キロ。１．６倍です。

49 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:30:35 ID:w2G+GhPc

>>45
完全には消えない。
実はノーマルマフラーでもアフターファイアーしてるけど、
消音性能が高いので気づかないだけ。

開けすぎると低速域でのアクセルのツキが悪くなったりする。

>>47
エンジンが冷えているときに、
空気に対してガソリンを濃くしてエンジンがかかりやすいようにする装置。

エンジンが温まると、
濃くなりすぎてエンジンが止まったり不調になったりする。

エンジンがかかって、
アイドリングが安定してきたら戻せばよい。

50 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:31:04 ID:fK3/H092

>>47
チョークは、寒冷時の始動性をあげるためのものです。
寒い朝など、エンジンのかかりがわるいときにチョークを引いてエンジンをかけます。
普段は使いません。

51 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:36:40 ID:bghjfxPz

友人のＴＺＲ５０のタンク内を錆落とし後、３週間放置したところ
作業時には布団乾燥機まで引っ張り出して充分に乾燥させたはずなのに
結構な量の（２５０cc強）の水が中に溜まっていました。
３週間分の結露だけでこんなに溜まるモノなんでしょうか？
置いた場所は屋外で雨ざらしだったのですが、キャップはシッカリ締めてありました。
幾ら何でも、エア抜きやキーシリンダーの隙間からこんなに入りませんよね？

サンポール後にリン酸系のケミカルと思ってたら、
リン酸持って行くの忘れてて、取り敢えず廃オイルでシェイクしたんだけど
またサビ出ちった・・・ｏｒｚ

52 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:40:27 ID:7iUmwacb

>>20
>>14です、ありがとうございました。
こちらの住民票とかは付けなくてよいのですね、安心しました。

53 ：24：2005/10/26(水) 18:41:14 ID:LtH3BjbW

>>29・30
ありがとうございました。早速試してみます。
カバーも探してみます！

54 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:42:09 ID:hRi4Xvxt

>>48
情報サンクス。その計算法使わせて頂きます。
あとはひたすら慣れるまで試行錯誤してみます。
㌔表示のメーターに替えても良いんですが、中古なので
そのバイクの足跡・経歴をまっさらにするみたいでどうにも
心苦しかったので、マイル表示のままで乗ろうと決心したんです。
何とか慣れるまで混乱しないようがんばりますよ。

55 ：４７：2005/10/26(水) 18:43:27 ID:ZP1uBJR3

ありがとうございます。
ただ、その引き方がイマイチよく分かってない状況で、、、
CB400SFなんですが、引っ張ると戻ってくるんですが正常ですよね？
引っ張りっぱなしですか？

56 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:46:30 ID:fK3/H092

>>55
引っ張ったら、戻すまではひっばられたままですよ。
自分で戻すのです。

57 ：45：2005/10/26(水) 18:52:38 ID:lzvpJBlJ

＞＞49さん
有り難う御座います！
＞アクセルのツキが悪くなる
開けすぎなのかも・・。
微調整してみます！
有り難う御座いました！

58 ：４７：2005/10/26(水) 18:55:02 ID:ZP1uBJR3

>>56
それって何センチぐらい引っ張られるものですか？
私のは１ｃｍもしないぐらいで、それ以上引っ張るとばねのように戻されてしまうのですが・・・

59 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 18:55:13 ID:3E6Z4Xmf

>置いた場所は屋外で雨ざらしだったのですが、
・・・・・・・　　　そんなお前に整備？されてるバイク、可愛そうっす！

60 ：目が出ず：2005/10/26(水) 19:03:37 ID:rUb/25Y6

>>58
・・・CB400SFのチョークスターターは、
左ハンドルのスイッチボックスの所に付いてあるﾔｼで、
操作に付いては『引っ張る』と言うより『前に倒す』という表現になると思うのDethが、
何処引っ張ってます？

61 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:05:52 ID:eUGK9b5b

エイプや　ジョーカー、フュージョンに　デイトナのキーカバーロックってつけられますか？

62 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:09:39 ID:yClH9J4e

>>51
溜まったのは事実、やり直し。

63 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:12:03 ID:veO1UCe6

CB400SFを購入に考えているのですが
チェンジペダルを交換することは可能でしょうか？
シーソー式にしたいのです

というか一般的にチェンジペダルって交換可能ですか？

64 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:20:46 ID:3E6Z4Xmf

>デイトナのキーカバーロックってつけられますか？
どんなヤシか知らんが、メーカーが判ってるなら、製造メーカーに聞くべし。

65 ：47：2005/10/26(水) 19:28:12 ID:ZP1uBJR3

>>60
えっと、、、エンジンのひだりにある、「Ｎ」みたいなマークが付いてるやつです。
1999年の初期のＶＴＥＣなんですが・・・

66 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:32:57 ID:bghjfxPz

>>59 >>62
確かに友人にちゃんとしまっておくように指示しなかった俺のミスですね。

で、やり直しなのは判ってるんです。
聞きたいのはソコじゃなくて、結露で溜まるのか溜まらないのかを聞きたいんですケドね・・・
自分のバイクでリザーブになって、次乗るときにガス入れればいいか・・・って事もあるんで。
結露でそんなに溜まるんじゃヤバイかなと。

67 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:39:55 ID:GB8SIGWe

>>66
結露ではそんなに溜まらない。

一日10ccの水。水蒸気が何リットルいるか計算すれば判る。
どこかから進入している。

68 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:50:06 ID:bghjfxPz

>>67
ナルホド、ソレもそうですね。
有り難う御座いました。

どうせまた錆びた事だし、ホースで水ぶっかけて曝露試験でもしてみます。
間違いなくキャップ廻りだろうけど。

69 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:53:31 ID:1fp+lpWU

スポーツ系の車によくメーターを取り付けると思うのですが、
使っていないバキューム計があるのですが、
4気筒のバイクには取付る事は出来るのでしょうか？
完璧な盆栽パーツですが、
面白そうなので付けれるものなら付けようかと思っています。

70 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 19:54:32 ID:1fp+lpWU

上げてしまいました。すみません…

71 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:11:03 ID:p3bmGiCm

すいません。スレ違いかもしれませんが質問させて下さい。
ローンが残ったバイクって売った時、残債はすぐに返さないといけませんか？
少しお金に困っててバイクを売ろうか考えてます。

72 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:20:15 ID:bghjfxPz

>>69
インマニ等にニップル付いてて、動けば良いってレベルなら付けれるんじゃない？
あと、負圧コックのホースに三つ又噛ませるとか。

そんなことより４輪用メーターなら室内使用前提だろうから、耐候性の方が心配・・・

73 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:31:33 ID:Q6HIWsQA

2ストに乗ってるんですが、燃料チューブとオイルパスチューブを、純正の灰色のチューブから
ホームセンターで売っている透明なピンク色の耐油チューブに変えても問題ないでしょうか？

特にオイルパスチューブは、エア抜きの際に中が見えた方が安心なので変えようと思っています。

74 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:36:32 ID:yclv3XVx

>>73
使ってる人も多いけど厳密には硬化が速かったり質が良くないよ、使う場所にもよるけど。
バイク用品店のか純正の使った方がいい。

75 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:40:41 ID:Q1ZS5ZY0

つい先日ゼファーのヘッドライトバルブを交換
したのですがハイビームだけがつかなくなってしまいました。
しかもロービームでも下を照らさなくなりました。　
どう直したらいいのでしょうか？
元付いてたのはＨ４なんですがＨ４Ｒのバルブにしても問題ないのでしょうか？

76 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:46:08 ID:Q6HIWsQA

>>74
F1のエンジンにああいうピンク色のチューブが通してあるのを見て、
ああいう透明チューブでも使えるんだ～って思ったんですけど
純正の方が良いんですね。ありがとうございましたm(_ _)m

77 ：4ep：2005/10/26(水) 20:47:24 ID:9FhlIIXN

>>75
取り付け方（バルブ、ハーネス）を間違えてませんか？
一度取り外して取り付け方とフィラメントの状態を確認の上、
正しい方法で取り付けなおしてみてください。

78 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 20:57:22 ID:sf+auy5C

>>71
というか残債を返さないと、売ることはできない。
現在の所有者はあなたではなく、
ローン会社になっているはずですから。

それから所有者の変更をしないと、
売却することはできません。

79 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:02:34 ID:yClH9J4e

>>71
ローンの契約書を読め

80 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:14:16 ID:XeCEohc7

>>51
雨にもよるが余裕で入る。
つか、サビ落としする気あるのか？
そんな管理じゃ、やるだけ無駄な気がする。

>>55
バカになって、勝手に戻ってくる車両も多い。

>>61
少なくともエイプは可。
スクーターは妙なのが多いのでシラね。

>>63
やろうと思えば出来る。ワンオフなら余裕。
現物あわせでがんばれ。

>>69
付けようと思えば可能だが、付かないとも言う。
君には無理。バイク屋に相談。

>>71
ローン会社のローンなら可が多い。契約書ヨメ。
バイク屋とかの信頼ローンなら、貸してくれた人に聞け。

>>73
耐油ホースなら可。ぶっちゃけ、キタコ等のと物は同じ。
耐久性は黒ホースのが上。JAで買え。

>>75
問題あります。君は構造を理解するまで整備しないでください。
バイク屋へ。

81 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:25:12 ID:HX06nw8t

ZRX400です。フェンダーレスって基本なんですが？ネイキッドなら普通やるんですか？どう変わるのか教えてください。

82 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/26(水) 21:26:21 ID:BGe+dioN

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　やってる人は多い。
　|文|⊂）　変わること：見た目
　|￣|∧| 　　いじょ
￣￣￣￣￣

83 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:26:32 ID:sf+auy5C

>>81
基本でもなんでもない。
普通しない。
したところで雨の日背中が汚れるだけ。

84 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:27:49 ID:TQYqhCBc

ミニバイクサーキットを作りたいんだけど、建設費だけでいくら位するんですか？

85 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:28:43 ID:XeCEohc7

>>84
100万円から10億円くらいの間。

86 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:29:37 ID:4Nrbzhrd

0円～100兆円の間

87 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:31:56 ID:HX06nw8t

>>84土地によるかと

88 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:33:42 ID:qE3VAutZ

>>84公道でやっちゃえよ

89 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:39:39 ID:HX06nw8t

>>84いくらお持ちか？

90 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:55:46 ID:yClH9J4e

>>84
別スレで同じこと聞いてたよな？

91 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:57:44 ID:TQYqhCBc

元は畑だった土地なんですが、前の持ち主(親戚のヲジサン)が高齢になって畑仕事をやめた為、譲り受けたんです。
本当は農機具置き場をガレージに改造したいと思ってたんですが、
けっこう広くて、周りに民間が無いので、サーキット作れないかな～と、思いまして。
予算はガレージを作る予定だったので50マソ＋α位です。

92 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 21:59:04 ID:TSJOBbRF

2000キロ走ってタイヤの端が茶色ってダメダメ？orz

93 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:00:39 ID:sytfURGB

マルチすんなかす

94 ：4ep：2005/10/26(水) 22:00:57 ID:9FhlIIXN

>>91
その予算なら幅5mで5mくらいならもしかしたら舗装出来るかも。
当然整地代その他は別途ですが。

95 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:02:26 ID:sf+auy5C

>>91
マジネタだったのか。
整地するのに自分でやるならば、レンタルの建築機械とかを借りれば、
ショベルカーでもローラーでも貸してくれる。
詳細は近所のレンタル屋に聞いてみてくれ。

んでもってその上にアスファルトを敷かないといけないが、
これも近所の土木工事やってる知り合いとかに聞いてみないとわからないなぁ。

自分でやったら50万でも…厳しいかな？

96 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:04:08 ID:KHNM239y

>>91
農地は農業委員会へ地目変更（転用）の許可が必要です。
農地法をよく読んでからにしてください。

恐らくサーキット建設では転用許可は下りません。

97 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:05:26 ID:UvRj3tfR

電気系の話なんですが､端子の先っちょが取れてしまっていたり､アースとるワッシャーの部分？が割れてたりするのですが､その部品はどこで買えるんでしょうか？ホームセンターなどにありますか？

98 ：4ep：2005/10/26(水) 22:07:43 ID:9FhlIIXN

>>97
ホームセンターや自動車用品店の電装部品コーナーで
購入できるかと思います。

エーモン、等で探してみてください。

99 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:07:48 ID:sf+auy5C

>>97
ホムセンで手に入ります。
ついでに電工ペンチ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/kogu/wirest.html
こんなのも買っておくと作業がしやすくなります。

100 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:09:24 ID:bghjfxPz

>>97
ホムセンにあるよ。
もし見つけられなかったら、カー用品コーナーに行けば大概ある。
ちなみにこの間ダイソーにも売ってた。

101 ：97：2005/10/26(水) 22:11:30 ID:UvRj3tfR

ありがとうございました。探してみます。

102 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:11:49 ID:Id26Mom1

転用許可が降りるかどうかは知らんが、区分が変われば税金あがるな、多分。

103 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:16:14 ID:bghjfxPz

素人考えだが、コースの中身を農地のままって事でどうか？
田んぼのあぜ道、ガタガタなんで舗装しちゃっただけですが何か？みたいな・・・

104 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:24:11 ID:XeCEohc7

>>91
オフコースなら可能。

105 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:33:11 ID:wZJ+RjY9

ズーマーみたいな形の50cc以上を探しています。どこのメーカーでも構わないのですが､似たような形のバイクはありますか?

106 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:34:55 ID:x4JKdCs7

ウインカーって前から見えないと違法？
モペットなんですが後ろにしかついてません。

107 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:37:13 ID:sytfURGB

>>105
PS250などは？ズーマーをおっきくした感じ

>>106
違法

108 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:42:27 ID:lDcxAsdM

>>106
原付の場合、機構的に20km/hを超える最高速度が出なければ、
前どころか、後ろにも備えなくて良い。

109 ：105です：2005/10/26(水) 22:42:40 ID:wZJ+RjY9

>>107PS250は少し大きいかなと。女なのでもう少し小さいのを探してます。

110 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/26(水) 22:47:40 ID:LPg7G6Ir

＞９７
９８－１００の補足。
電工ペンチに関してはギボシと圧着があるけど
一番良いのはやや高いけど、両方使える物がいいかな。

＞１０９＝１０５
PS250程度なら、足つきは女性でも問題ないはず。
ッて優香一度バイク屋行ってまたがるだけでもまたがってみたら？

111 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 22:48:17 ID:qE3VAutZ

>>109
原2辺りかな?

112 ：105=109：2005/10/26(水) 22:56:58 ID:wZJ+RjY9

>>110ありがとうこざいます。来週あたりに現物みて来ます。
>>111そうです。そのくらいのクラスのを探し中です。

113 ：106：2005/10/26(水) 22:58:09 ID:x4JKdCs7

フキプランニングのFK310というモペットに乗っているんですが、40キロ程度は出ます。
後付のウインカーは無いですか？

やっぱり白バイに見つかれば止められますよね？

114 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:04:25 ID:yClH9J4e

>>112
ちょっと違うがヤマハのB'WS100なんてのもあるぞ。
一般店ではあまり売ってないけど。

115 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:10:29 ID:fbw6XrYw

プラスネジを舐めてしまいました。
タガネを使えば外せるかも　という話を聞いたのですが具体的にどのようにして使用するのでしょうか？
やるかやらないかは別として教えていただけませんか？

116 ：4ep：2005/10/26(水) 23:13:03 ID:9FhlIIXN

>>115
タガネで潰れたネジの頭を飛ばし、そのネジで固定されていた部品を外した上で
バイスプライヤーなどで残ったネジを掴んで回して外す、という方法と
タガネで直接ネジの頭の外周部を叩いて無理やり回す方法があります。

ただタガネに走る前に潰れた溝部を一旦何かで叩き潰し、貫通ドライバーの＋
をきっちり叩き込んで回す方法を試した方が良いかと思います。

117 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:13:58 ID:XeCEohc7

>>115
いらんことをする前にバイク屋へ。
悪化すればするほど、金がかかる。

118 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/26(水) 23:22:44 ID:LPg7G6Ir

＞１１５
どの程度にもよるけどねじグリップ剤＋貫通ドライバーで
ある程度は行ける可能性はある。
ねじがナベ頭ならバイスクリップでつかんで回すって方法もある。
確実なのは１１７の言うとおりバイク屋へGO!

ちなみにねじが外れたらそのねじは絶対に使用しないこと。

119 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:22:57 ID:YGNbuu3d

先日たちゴケをしてしまい、マフラーとエンジンガードに若干の傷ができてしまいました。
この傷を目立ちにくくしたいと考えているのですが、何か良い方法はないものでしょうか？

120 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:23:47 ID:fbw6XrYw

>>116
ありがとうございます。
CRC＋ネジはずし剤＋貫通ドライバー叩き込んでも無理そうだったらバイク屋に
行こうと思います

121 ：4ep：2005/10/26(水) 23:25:49 ID:9FhlIIXN

>>119
貴方のマフラーがメッキか塗装かも明らかにせずそのような質問をしても
ちゃんとした回答のしようがありません。

何かで塗る、交換する、何かで磨く、何かで覆う、キニシナイ、のうち
貴方に合うと思う方法を御選び下さい。

122 ：ｚｌ４００：2005/10/26(水) 23:39:22 ID:nd4SXQ3x

ユーザー車検を受けようと思ってるのですが、軽自動車税納税証明書をなくしてしまったのですが、どうすればいいですか？
あと、メーターを変えてインジゲーターランプがないのですが、車検は通るのでしょうか？

123 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:41:46 ID:u9Sq5IJ+

トゥデイに燃料計って後付けできますか？

124 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:43:07 ID:en4OUylD

>>122
軽自動車税納税証明書について。
あなたが税金を納めた市町村役場の納税課に問い合わせて、
再発行をしてもらってください。

インジケーターランプは…詳しい人よろしく。

125 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:43:41 ID:XeCEohc7

>>122
再発行。有料だったと思う。車検場で聞け。
通りません。

>>123
現実問題無理。
車体より高くなっても良いよという情熱があれば可能。

126 ：７７４ＲＲ：2005/10/26(水) 23:49:36 ID:VDqIxopA

マルチに乗っていてマフラーを換えたいのですが、スリップオンかフルエキかで迷ってます。
そこで質問です。
サイレンサーを換えるのは外見と音が変わるだけど聞きました。
性能はエキパイで変わるのですよね？
モリワキ、ヨシムラ等のマフラー付けるより、純正の方がいいとも聞きました。
どうなんでしょう？

127 ：ｚｌ４００：2005/10/26(水) 23:52:02 ID:nd4SXQ3x

ありがとうございます。インジゲーターランプないと通らないんですか・・・
前回は、バイク屋で車検をお願いして通ってるのはなぜなんですか？

128 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/26(水) 23:53:05 ID:LPg7G6Ir

＞１２２
市町村役場の納税課に行って再発行してもらえる。
ちゃんと税金納めていればの話だけど．．．。

メーターのインジケーターに関しては場所にもよるけど
点灯の可否を見ていない場合もある。
まあ、運次第ってとこかな。
それよりもメーターがきちんと合っているかの方が重要な気がするんだが。
それと、車検直前にに必ず光軸調整を行っておくことをおすすめ。

129 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:02:06 ID:JpU75RWp

>>126
車種と状態と物によるが性能変わります。
性能はトータルで決まります。
目的によっていろいろ変わります。

>>127
試験官による。
バイク屋の親父がその筋で有名な（ｒｙ
そのバイク屋が民間車検場。

130 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:02:13 ID:6Nt99s7M

質問です■
明日東京～箱根を東名で行こう思うんですけど
服装は冬用ジャケット　　夏用メッシュ＋内側にウインドブレーカーみたいなヤツ
どっちがいいか迷ってます。この時期の高速なんて初めてなんで。
車種はスクリーンなしネイキットです。

131 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:03:58 ID:NCcy0wSF

>>127
車検を通すのが仕事だから。
まあ、車検の際に他車からランプ拝借してたとか、いろいろ方法はあるでしょう。

>>126
純正の方が、全域にわたってバランスはいいし、耐久性もいい。
メーカーが金掛けて開発しているものですから。

また、サイレンサー交換でも若干性能は変化します。
エキゾーストまで交換したほうが変化が顕著に現れる、ということです。

132 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:05:12 ID:uvSytkt1

>>130
冬ジャケットが良いな。
おすすめは3シーズンジャケットにゴアウィンドストッパー。
ゴアは暑けりゃ脱げばいい。

133 ：4ep：2005/10/27(木) 00:06:17 ID:Fa1C5UvS

>>130
暑くて風邪をひくことは少ないので、思い切って冬用をお勧めします。
箱根の峠だと11月には行きがちらつく事がありますし。

明日は天気も悪そうなので雨具の用意もしておいたほうがいいでしょう。
ともかく道中お気をつけて。

134 ：ｚｌ４００：2005/10/27(木) 00:06:48 ID:wzA9fsKz

そうですか、ありがとうございます。ユーザー車検は受けれませんね・・・

135 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:07:02 ID:WR65wXVT

>>130
暑いのは脱げばいいけど
寒いのはどうしょうもないよ
厚着推奨

136 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:07:44 ID:NCcy0wSF

>>130
冬用に同じく一票。
厚い分には何とかなるけど、寒いときはなんともならない。

137 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:08:40 ID:9opRyNGh

後付のウインカーってないですか？
できれば自動で点滅してくれるものがいいんですけど。

138 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:10:22 ID:NCcy0wSF

>>137
自動で点滅の意味がわかりません。
点滅しないウインカーは、ウインカーって言いません。(電球が切れてるともいう。)

139 ：130：2005/10/27(木) 00:11:30 ID:6Nt99s7M

ありがとございます。
冬用はグリ－ディの内側にフリースが付いたものなんですが
そっちで行こうと思います。
Ｔシャツの上にポロシャツあたりを着てその上にジャケットで走ってみます。
一応お泊り用にジャージを持っていくので寒かったら途中で着ます。

140 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:18:04 ID:uvSytkt1

>>134
汎用インジゲータ付ければいい。

141 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:20:53 ID:9opRyNGh

>>138
変な表現でした。
電源につなげばランプ自体が点滅してくれるものはないかと思って。

ウインカーの無いモペットを買ったので後ろは付けたのですが
前にも必要だということなので。

142 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/27(木) 00:25:22 ID:Bv3WOdwq

＞１４１
バイク用品店に行けば売ってるよ。
または、デイトナなどのHP検索すべし。

143 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:28:22 ID:2xQmYYKv

ZRX400です。ｱﾝｺ抜きしたら結構足つき変わりますか？

144 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:30:05 ID:uvSytkt1

>>143
あんこ抜きのやり方による。
体に合わせてやってくれるところなら、よくなる可能性大。

単なるあんこ抜きの場合、足つきが悪くなる場合も多い。

145 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:30:20 ID:UozjmKvo

>>142
今はリレー無しで点滅するやつがあるの？

>>143
やり方によっては悪化することもある。
低けりゃいいてもんでもないので気をつけて。

146 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:30:25 ID:9opRyNGh

>>142
ありがとうございます。
探してみます。

147 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/27(木) 00:33:05 ID:Bv3WOdwq

＞１４５
基本的にはリレー無いと駄目なはず。
じゃないと点滅の制御が．．．

＞１４２の事例では後ろにウインカーがあるって事だから
スイッチとリレーはあると思うのでそう書いたの。

148 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:33:56 ID:2xQmYYKv

>>144。>>145。ありがとうございます。ﾊﾞｲｸ屋に頼んだら体に合わせてやってくれますか？

149 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:36:21 ID:EPMzbDr3

中古CB400SFに乗ってるものです。座るシートが固くて乗ってるうちにお尻が痛くなります。シートの交換ってできるんですか？。なんかハーレーのシートはふかふかしてそうで羨ましい～

150 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:42:33 ID:UozjmKvo

>>147
そういうことか。
でもリレーとリアウィンカーそのままで前にウィンカーつけたら
正常に作動しないのでは？
リレー交換orバルブ交換が必要かと思うのだが
バルブ交換の場合は光量の問題もあるし
結局リレー交換になるんじゃね？

151 ：ＢＴ：2005/10/27(木) 00:43:15 ID:FlYz/Bn5

>>149
シートの加減は硬さだけでは決まりません。
特にスポーツバイクにとってシートは重要な操作ポイントです。
スポーツ重視のバイクのシートが薄くて硬いのはこのためです。

ツーリング等の場合、それ用に特化した社外のシートがあります。
尻を両側から包むタイプのコルビンシートが有名。
自分の乗る車種がラインナップされていなければ純正シートを
加工する、という手段もあります。

152 ：4ep：2005/10/27(木) 00:43:15 ID:ntLAUBlI

>>149
他の機種のシートを持ってきて簡単に取り付ける事は出来ません。
ですが今使っているシートの皮を矧ぎ、中のスポンジを整形しなおしたり
違う材質を使ったりしてすわり心地を変える事は可能です。

バイク屋さんに付き合いのあるシート屋さんが無いか、聞いてみてください。

153 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/27(木) 00:47:18 ID:Bv3WOdwq

＞１５０
単に右前の＋配線を右後の＋に直結（左同様）と
マイナスはボディーアースで行けないかな？
それだったらバルブもリレー特にと思ったんだが。

154 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:53:24 ID:UozjmKvo

>>153
仮に現状でリア10ｗだとすると
フロントをつけた場合は前後5ｗにしないと
正常に点滅しないのでは？
>>150で書いたのはそういうこと。

間違ってたらｴﾛｲ人訂正よろすく。

155 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:54:56 ID:2xQmYYKv

ﾏﾌﾗｰの音を聞けるｻｲﾄしりませんか？

156 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/27(木) 00:56:28 ID:Bv3WOdwq

＞１５４
そこいら辺は漏れも専門外だからne...
詳しい人いたらフォローキボンヌ。

157 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:56:46 ID:EPMzbDr3

151 152　　　　　　　　　　レスありがとうございます。やわけりゃいいってもんでもないんですね。色々勉強になりました。

158 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 00:58:51 ID:UozjmKvo

>>155
★社外マフラー、スリップオンを語るスレ★2本目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120935375/l50#tag671
最近まとめサイトができますた。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120935375/643

159 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:00:21 ID:pKHvIqIG

最近DS２５０を購入しました
サドルバックの振り分けタイプを付けたいのですが
サドルバックサポート無しでも付けられるのでしょうか？
分かる方お願いします

160 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:03:19 ID:UozjmKvo

>>迎撃者になったボル人形。氏
なんか善意の回答者に攻撃したみたいになってしまったけど
他意はないので気にしないでくださいね。
ちなみに漏れは>>141=9opRyNGhではありません。

161 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:27:42 ID:6lm810lY

東京～大阪って何㌔くらいですか？
下道(原２スク)だと何日くらいになります？

162 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:33:58 ID:RXVWUeD5

ＤＳ250のは知らないけど、サポート無しだと
バックがタイヤに巻き込まれる時があるんじゃないかな？

自分で巻き込み防止用の板とか付けちゃえばＯＫかと

163 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 01:35:04 ID:2xQmYYKv

>>158このページを表示するにはフレームをサポートしているブラウザが必要です。と出ました。

164 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:03:07 ID:UozjmKvo

>>163
そんなサイト探してるくらいだから普通はPCだと思う罠。
最初から携帯って書いといてくれ。

165 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 02:49:14 ID:woaioZtC

キープレフトという用語の意味がわかりません。

片道2車線の道路において、右側の車線は追い越し用です。
急いでるときと右折するとき以外は走らないでね。という意味なのか？

車線の本数に関わらず、常に道路の左側すれすれを走れ。
砂が浮いてようが、釘が落ちてようが知らねーよ。
4輪の邪魔にならないように1mmでも広くスペースを取りやがれ。という意味なのか？

我ながら煽りっぽい質問だとは思いますが本気でわからないので、
どなたかお教えください。よろしくお願いします。

166 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:03:30 ID:qJadBE4B

>>165
道路の中央より左を走れ、つまり左側通行しろ、という以上の意味はない。
あなたの書いてるのはどっちも誤解・曲解。

167 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:04:28 ID:/yK8Lo7C

低車高により、ラジエータホースにちっちゃな穴が開いたのですが、ガムテとアロンアルファで応急処置したんですが、まだ漏れます・・・
何かいい応急処置はありませんか？
ちなみに今現在ホースを代えるお金は持ち合わせておりません

168 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:04:41 ID:h7GlQTOS

>>165
キープレフトが大々的に叫ばれていた頃は
バイクは車よりも性能が高くなく故に「左側を走りなさい」
と言う意味で言われていました。
ですから、どちらかというと
> 片道2車線の道路において、右側の車線は追い越し用です。
> 急いでるときと右折するとき以外は走らないでね。という意味なのか？
こちらの意味の方が正しいですね。

因みに、キープレフト＝何が何でも左側と言う意味ではなく
キープレフト＝右側の車線と言う意味で
常に左側すれすれを走れと言う意味ではありません。
ですから原付だろうがリッターだろうが左側車線を走っていれば
車線の真ん中を走行して構わないのですが
最近はDQNな車も多いので原付なんかだとかなり怖い思いをしますね・・・

169 ：168：2005/10/27(木) 03:06:04 ID:h7GlQTOS

×　キープレフト＝右側の車線
○　キープレフト＝左側の車線

170 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:15:11 ID:WfXiTFc/

キープレフトすると車の運転手は追い越したくなる罠

171 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 03:22:28 ID:woaioZtC

ありがとうございます。勉強になりました。

基本的には車線の真ん中を走ってもいいんですね。
原一に乗るときは左端を、法廷速度が出せるバイクに乗るときはある程度真ん中を走るようにします。

と言っても、まだ免許を持ってませんが。
まあ、後ろの車の顔色を伺って走ることを心がけていこうと思います。

172 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 04:02:53 ID:ffI8Ef19

2ストDIOに乗ってます。
エンジンオイルが減ってきたんで足そうと思うんですが、
これは入るだけ入れちゃっていいんですか？
それともある程度の量までにするべき？

173 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 04:15:13 ID:WR65wXVT

>>172
ほどほどに

174 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 05:14:27 ID:iwrKeiio

>>161
約550km
時速30km/hで550km走破するとすれば、何時間だ？

175 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 08:30:08 ID:yrZj2YvT

>>174
原付二種なんで60km/h出せますけど。

と野暮な突っ込みは別として、実際は信号停車もあるから平均30km/hで計算で
いいと思う。途中休憩も十分に取る必要があると思うね。

176 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 09:58:10 ID:2xQmYYKv

社外品と凡用ﾊﾟｰﾂの意味を教えてください。

177 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:19:51 ID:lsNDgsNP

>>167

ラジエーターは内圧がかなり高くなるので
無理だとおもふ。

178 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:26:03 ID:5lGo/1/M

>>176
社外品→非純正部品
凡用ﾊﾟｰﾂ→取り付け方は自分で考えてねって事

179 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:32:35 ID:2xQmYYKv

ありがとうございます。どちらもやはり何か支障をきたしますか？それとも付けてもなんの問題もないですか？

180 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:42:24 ID:5lGo/1/M

>>179
保証が無い、その部品だけになら付いてる場合もあるが
取り付けた事により発生したバイク本体への不具合等については何の保証もしない
又、バイク本体のメーカー保証が受けられなくなる。
支障が出るかどうかは取り付ける人の腕次第。

181 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:49:48 ID:b78t7rOM

バイクって何の略ですか？

182 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 10:58:35 ID:xFDLcw4Y

>>181
英語でbicycleの省略形がbikeです。
ですから「バイク」は英語圏では「自転車」のことを指します。
自動二輪車は英語では autobicycle // autobike // bike // motorbike // motorcycle です。

でも日本では、単にバイクというと自動二輪のことを指すことが多いようです。
自転車を趣味(マウンテンバイクとか)にしている人たちだと「バイク」というと「自転車」を指すようです。

183 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:09:11 ID:i3pPJ8Mn

よくミッション車でかぶらせたとかかぶったって聞きますがどういういみでしょうか？

184 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:11:52 ID:u6GPp4bO

>>183
エンジン始動に失敗したり、
（ノーマルじゃあんまり起こらないが）スロットル操作がわるかったりして、
プラグにすすやガソリンが付いてしまい、
火が飛ばなくなってエンジンの調子が悪い、
もしくはかからない状態。

185 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:11:59 ID:Ndqe9HKJ

XJR400 97年式 (4HM)

バッテリー交換後、約三ヵ月電圧正常

エンジンオンにするとウインカーが常時点灯するはずが、左前以外全部点灯しなくなった。
前後左右共に、方向指示器をオンにすると正常に機能する。
ハザードオンも正常に点滅する。
点滅が、速かったり遅かったりは無く、又暗いわけでもない。

以上ウインカーが常時点灯しない件について情報お願いいたします。

186 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:13:21 ID:5lGo/1/M

>>183
ＡＴ車でも起こります。

187 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:14:42 ID:u6GPp4bO

>>185
常時点灯してるポジション灯と、
方向指示灯は同じ電球を使ってるけど、
実は中にフィラメントが２つ入ってる。

で、常時点灯のフィラメントが切れていると思われる。

対処は、電球を交換すれば直ると思われます。

188 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 11:37:02 ID:SOpJTyMT

>>167
木ネジにゴム系ボンドをタップリ着けて穴にねじ込んだあと、
アルミ板等のあて板（アルミ缶切り出した物でＯＫ）を
コレまたゴムボンドタップリ着けてホースに巻き付け、その後ガムテでぐるぐる巻き。
要するに、ただ穴を塞ぐだけでなく、穴を埋めないとダメってこと。

つか原因が低車高によるんじゃ、新品にしたって同じ事の繰り返しになる。
今からそっちの対策を考えとけ。

189 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:41:48 ID:er+jdjFa

恐らくは耳が痛くなるほど既出だと思われますがご教授お願いします
最近ﾚｯﾂ2を買いましてオイルランプ点灯したのでオイル交換しようと思うのですが
２ｓｔでも余っているのは抜くんでしょうか？
継ぎ足すだけなら純正オイル自分で買って継ぎ足そうと思うのですが…

190 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/10/27(木) 12:43:14 ID:eDHEkHjX

>>189
継ぎ足しでOKです
混ざっても問題ないです
逆に抜いたりしたら焼きつきのげいいん（な（ｔｙ）になります

191 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:53:07 ID:2xQmYYKv

凡用や社外でもミラーやライトだったら恐らく問題ないですよね？

192 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:56:40 ID:xFDLcw4Y

>>191
取り付け部のネジが合うかとか、強度が大丈夫かとか、全体の寸法は合うかとか、問題がある可能性はあります。
もちろん問題ないかもしれません。
店で購入するなら、今のものを持ち込んで、実物検分するのがいいでしょう。

193 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:57:14 ID:slfOmc8M

去年免許をとり、今年金をためてやっとバイクを購入したのですが、いざ今週納車となると不安でいっぱいです（期待も大きいですが
そこで皆様に質問なのですが、バイクに始めて乗るにあたってこれだけは用意しておけ、というものはありますか。
フルフェイス、グローブといったものは買ったのですが何分はじめての世界なもので準備だけは万全にしておきたいんです。
よろしければお願いします。

194 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 12:58:18 ID:+2IhGaRP

内燃機屋でのシート研磨のシートとはどの部分でしょうか？
それとWPC加工の有効性というか､､エンジンは長持ちするようになりますか？するとしたらどこに処置を施せばいいんでしょうか。

195 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:02:40 ID:MJ0vVIug

マフラーについて教えてください

同じ型でも、チタン・カーボン・ステンなど材質の違いがありますが
どのような違いがあるのでしょうか？

見た目だけでなく、性能差もありますか？

196 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:04:26 ID:xFDLcw4Y

身に着けるモノとしては、
ヘルメット、グローブ、ウェア(プロテクタ付きのバイク用のがいいですよ)、ブーツ(くるぶしなどの保護や、シフトペダルのところに当て革がしてあるバイク用がお薦め)、
ケミカルとして、
チェーンオイル、チェーンクリーナーは買っておきましょう(急がなくてもＯＫ)
シリコングリス・リチウムグリスもあるといいですよ。
整備はまあ車載工具でもいいでしょうが、何度が整備してみて、自分で整備していこうと考えたら、車載工具と同じサイズの工具で、ちゃんとした精度の高いものを揃えるといいでしょう。

屋外保管ならバイクカバー、難燃性で、できるだけ熱に強いものを。(マフラーにあたって溶けたりする)

あとロック類もあったほうがいいですね。

----
新車で購入するなら、たぶんバイク屋でも言われると思うけど、最初はタイヤが滑りやすいので、気をつけてください。
バイク屋から出た最初の交差点でコケたという話、結構聞きます。
あと、新品のブレーキはアタリがついていないので利きにくいです。(ちょっと走るとディスクとパッドが削りあって密着度を高めるのです)
これも数十キロくらい走れば本来の利きが出ますので、それまでは慎重に。

197 ：189：2005/10/27(木) 13:07:23 ID:er+jdjFa

>190
ありがとうございますm(_ _)m

198 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:07:50 ID:xFDLcw4Y

>>194
エンジンでシートといえばだいたいは「バルブシート」だと思います。
エンジンヘッドの給排気ポートのバルブが収まる部分をシートといいます。
研磨して、給排気の抵抗をなくしたり、バルブの密着度を高めたりします。
ＷＰＣ加工は、シリンダーにするのが一般的ですね。
耐久性面で有利、と言われています。

199 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:08:17 ID:k9GqAkrm

195
値段と重量

200 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:11:21 ID:xFDLcw4Y

>>195
チタン：
　アルミよりちょっと重い程度の重さで鉄よりちょっと弱いくらいの強度、
　つまり軽くて強い。ステンより高価。
ステン：
　とても熱に強いが重い。比較的安価。
カーボン：
　軽い・非常に軽量だが、エキパイじゃなくてサイレンサーに使われる。
　軽量とはいっても、普通はカーボンは化粧板で、中にチタンとかアルミとかステンの殻がある。

性能は基本的には変わりません。共鳴特性が違うので、音質がやや違うかも。
あと、動力性能は変わらなくても、軽量化になれば、車両としての総合特性が変わります。

201 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:34:42 ID:slfOmc8M

>>196
どうもありがとうございます。買うのは中古車なのですが、慎重に慎重を重ねて乗りたいと思います。
アドバイス助かりました。

202 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:37:16 ID:SpxB04qZ

質問です
車種は92年式　初期型ns-1で走行距離12000ほどです
機能キャブレターを見たところ　キャブが滲んでると言えばよいのでしょうか？
ガソリンらしき物で濡れてました

これって正常なのでしょうか？

203 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:40:00 ID:k9GqAkrm

異常

204 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:40:49 ID:AMH+BoZm

>>201
人間の慣らしも忘れずに！

>>202
茶色いシミ程度なら無問題ですが、明らかにガソリンならＮＧ！　匂いで判るだろ？　
キャブ本体か、ホースからか、、、　要確認です。
銜えタバコで見ちゃ嫌よ！

205 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:43:10 ID:SOpJTyMT

>>202
らしき物じゃ何とも・・・
夜露で濡れてただけかもしれん。
５Ｗ１Ｈを明確に汁。

206 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:54:05 ID:aodw8YH1

よくメンテナンスフリーとかいいますが
具体的にどんなのでしょう？
自分はエア栗交換ぐらいしか
したことないので・・

207 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 13:59:21 ID:NCNxHkxt

>>206
何の車種で、どの部分の事を言ってるのかさっぱり。
メンテナンスフリーって単語の意味を知りたいの？

208 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:02:03 ID:xFDLcw4Y

>>206
使う文脈によっていろいろかわります。
バイク一般としては、１年に１度の法定点検の際の整備とか、半年に１度の点検整備で、性能の低下や耐久性への問題が出ないようなものをメンテナンスフリーといいます。
たとえば、伸び調整や注油をしなければならないチェーンドライブに対して、シャフトドライブ車はメンテナンスフリーだ、などといいます。
他、バッテリー単体では、単に「液補給などがいらない密閉式のもの」をメンテフリーと呼んだりします。

209 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:03:04 ID:xFDLcw4Y

>>208 ちょっと変だ
×年に１度の法定点検の際の整備とか、半年に１度の点検整備で、性能の低下や耐久性への問題が出ないようなものをメンテナンスフリーといいます。
○年に１度の法定点検の際の整備とか、半年に１度の点検整備をしておけばそれだけで性能の(深刻な)低下や耐久性への問題が出ないようなものをメンテナンスフリーといいます。

210 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:21:02 ID:k9GqAkrm

よくスーパーフリーとかいいますが
具体的にどんなのでしょう？
自分は彼女交換ぐらいしか
したことないので・・

211 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:24:43 ID:aodw8YH1

なるほど、整備がいらないものがメンテナンスフリー
なんですね。
自分で出来るのがフリーなのかと思ってました。

212 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:24:46 ID:xFDLcw4Y

>>210
ここは>>1のとおり、
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
雑談・ネタ厳禁でお願いします。
なお、マジ質問でしたら、板違いかと思われます。

213 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:26:09 ID:xFDLcw4Y

>>211
そうです。
メンテフリーはユーザー自身の日常メンテはほとんど要らないのですが、
いざ壊れたときやメンテしなきゃならないときはプロの世話にならなきゃいけないとか、
高くつくことも多いです。

214 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:27:34 ID:uP2Zc8qP

>>211
文脈にもよるが、ほとんどの場合｢全くメンテナンスがいらない｣ってわけじゃないから注意するようにね

215 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:28:32 ID:4GzSFMS4

最近、スパーダを買いました。
走行後、焦げ臭いニオイがするので足元を見た所、
チェンジペダルの内側（フロントスプロケ？）の辺りから煙が出ていました。
先日、初めてチェーンに注油をしたので、そのオイルが原因かな？とも思うのですが、
なにぶん初バイクなものでよくわかりません。
お手数ですがどなたか教えて頂けませんでしょうかm(__)m

216 ：167：2005/10/27(木) 14:34:55 ID:/yK8Lo7C

>>177
>>188
ありがとうございます。早速試してみます。

217 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:39:46 ID:YbTWUVHE

純正タイヤが120/80/17が装着なのですが
140/70/17を装着は可能でしょうか？

218 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:43:01 ID:k9GqAkrm

装着は可能ですが
元のサイズをお勧めします

219 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:44:11 ID:3ZVA4hUv

バイクって分割で買えますか？

220 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:49:53 ID:k9GqAkrm

車体を分割して購入はまず出来ませんが
代金を分割（ローン）は可能です

221 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:52:36 ID:YbTWUVHE

>218
オススメできないデメリットを教えていただきたいです。

222 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 14:58:20 ID:k9GqAkrm

クリアランスの問題と外径の違いによるアライメント変化

逆にわざわざサイズを変える理由を教えて欲しいですね

223 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:11:17 ID:xFDLcw4Y

>>215
確認事項
チェーンオイルがチェーンに注油されているだけで焦げ臭いにおいなんてのは普通はしませんし煙も出ません。

エンジンの熱でこげたりしていると予想しますが、焦げるようななにかが、漏れているか付着しているのです。
ぱっと見るだけじゃなくて、じっくりとどこから煙が出ているのか調べないとなんともいえません。

あるいはチェーンやスプロケそのものが寿命で、摩擦熱などで激しく発熱しているのかもしれません。
とりあえず、最近買ったのなら保証が効くかもしれません(中古でも１ヶ月くらいは保証してくれる店もある)ので、バイク屋さんに見てもらいましょう。

224 ：以下略：2005/10/27(木) 15:18:09 ID:3IP3WJuf

>>215 「最近」「初バイク」で「ＶＴ２５０ＳＰＡＤＡ」を買って
「焦げ臭いニオイ」がして見たら「煙が出て」るのに
君が死んでも責任が取れない「２ちゃんねる」に書き込みか？
頭をつかって聞く相手を考えろ。死ぬ前にな。そういうノリモノだからよ。単車は。
いやなら死ぬ前に降りな！

乗り続けるならサービスマニュアルとパーツリストは最低限そろえ、
オーナーズクラブを探して一度はミーティングに出ろ。現地に出向けるのが単車の真価なんだからよ。

225 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:21:15 ID:3IP3WJuf

ちなみに原因はすぐわかったが敢えて言わない。
てめぇで悩め。現物をよく見て可能なら事態を再現してみろ。

226 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:32:00 ID:3wBoQhh6

わからんくせに何言ってんだか

227 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:35:34 ID:WR65wXVT

>>221
設計の段階で適切なタイヤが決められてるのに
素人の思いつきがそれを上回る事がないため。
ホイールとかもどうするの？元のホイールにはかせることも
できるだろうけどタイヤに無理なストレスがかかることもある。

228 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:42:43 ID:SOpJTyMT

>>224-225みたいな人って

バイク屋に聞きたいが今日は休みだ、または平日はバイク屋に行けないので週末まで待たなければならない。
　　　↓
どうせ平日はバイクに乗らないから週末バイク屋に行ってみよう。でも、なんかモヤモヤする。
　　　↓
２ちゃんで聞いてみる。

って事までは考えられないんだろうな・・・なんでこんなに偉そうなのかも謎。
ツーリングクラブやバイク屋のウンチク常連に必ず一人いるタイプだが。

229 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:47:11 ID:YbTWUVHE

222
１２５ＣＣいえ細いタイヤなので、タイヤを１４０を
履かすと２５０クラスのリヤビューになるからです。

事故責任でＯＫ？

230 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:50:14 ID:WR65wXVT

>>215
事故がおきる前にバイク屋に相談が吉だが
エンジンオイルが適量はいってるかまず調べる
できれば数日あけて変わらないか減ってるかを記録する
ドレンボルトの回りやエンジンのヘッドあたりをよく清掃して
しばらく動かしてオイル漏れやにじみがないか調べてみるか
減っていて漏れやにじみがない＞エンジンでオイルが一緒に焼けてる
にじみや漏れの場合は適宜オイルを継ぎ足すか
パテでふさぐかなんかする

231 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:53:51 ID:k9GqAkrm

229
巻き添えがあるのでNG

232 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 15:54:32 ID:SOpJTyMT

>>229
一般論では他の方々が説明したとおりですが、
車名を明らかにすると経験者がイイ情報を持ってくるかもデス。

233 ：185：2005/10/27(木) 15:55:53 ID:Ndqe9HKJ

>187有難うこざいます。
ついでなんで全部交換しときます。
又直ぐに消えるようなことがあれば、バイク屋と相談してみます。
中に二つあるとは知りませんでした。
では失礼致します。

234 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:10:01 ID:UozjmKvo

＞焦げ臭いニオイ
＞煙が出る

クーラント漏れじゃまいか？
ちなみにチェーンに注油したのはバイク用のチェーンオイルだよね？

235 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:12:31 ID:5lGo/1/M

>>229
リムの許容幅が140までカバーしてるか、車体とのクリアランスが確保されてるか
が問題になってきます。これ以上は情報不足で何とも言えません。

236 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:22:24 ID:ADbQR7zw

>>217
>>221
たぶんホイールは現在使用中の物を、そのまま使ってタイヤの扁平率だけ変えたい
のだろうけど・・・

例えば、車の場合でもタイヤの扁平率を変える場合は、通常ホイールのサイズを変えて
扁平率を変えても、タイヤの外径は元と同じくらいにするだろ。なぜか？分かるだろ？
もちろん、速度計やトリップメーターが正しく表示しなくなる点もあるが、
外径小さすぎたら底擦るし、第一大きすぎたら装着できなかったり、
たとえできても前輪はハンドルきったら当たるぞ。
それでも物凄い幅広タイヤを横に、はみ出して装着している車も見かけるけど
（車検は通らないよ！）
それは車の場合、タイヤの外側（側方）には通常何も無いからだ。

ここまで言ったら分かるだろ？バイクの場合はどうだ？
車種にもよるけど、2cmも幅広にしたら・・・
しかも、この場合タイヤ外径が小さくなるから、
同じギア・同じエンジン回転数なら速度は遅くなるはず。（ローギア化）
でも速度計は実際よりも早い速度を表示するから、安全運転には良いかも？
ただし、当然燃費は悪くなる。

でも

237 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 16:38:41 ID:k9X+dqd7

>>234
CRC-556だろ

238 ：202：2005/10/27(木) 17:07:34 ID:SpxB04qZ

レスサンクスです

おそらくガソリンです　におったので間違いないです
で　漏れてるのはキャブ本体のようです

239 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:08:59 ID:k9GqAkrm

キャブOH汁

240 ：202：2005/10/27(木) 17:21:45 ID:SpxB04qZ

>>239
一ヶ月前に行ったのですが…
「組み付けミス」と捕らえてよろしいですか？

241 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:24:57 ID:k9GqAkrm

GK交換したのか？

242 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:26:59 ID:2xQmYYKv

17歳です。保証人なしでﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝでローン組めますか？

243 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:27:51 ID:k9GqAkrm

どこでも組めません

244 ：202：2005/10/27(木) 17:27:59 ID:SpxB04qZ

>>241
スマソ　gkってなんですか？
ぐぐってもゴールキーパーしか出てこないとです

部品の交換は何もしてないです
詰りを直すのが目的だったので…

245 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:29:44 ID:k9GqAkrm

ガスケット

246 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:31:01 ID:k9GqAkrm

キャブOHしてもらったとこ行けば部品代位で換えてくれるだろ

247 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:33:06 ID:2xQmYYKv

生きる希望をなくした

248 ：202：2005/10/27(木) 17:35:00 ID:SpxB04qZ

スマソ　自分でやったので…
キャブのガスケット＝ＯリングとみなしてＯＫ？

249 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:36:51 ID:k9GqAkrm

フロートチャンバのGK

250 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:38:08 ID:HTHLlpwR

>244
フロート、フロートバルブを交換汁。パッキン類も全とっかえ。

>247
親の脛齧ってる分際で調子に乗るな。あと3年待って働いて買え

251 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:41:02 ID:k9GqAkrm

もう１年して結婚してて就職してたら組めるぞ

252 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:44:47 ID:2xQmYYKv

>>250貴様のような腐れた愚人に言われる筋合いはない

253 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:48:52 ID:3wBoQhh6

バイトできんだから一括でかえよ貧乏人

254 ：ＢＴ：2005/10/27(木) 17:51:35 ID:FlYz/Bn5

>>252
ローンは将来の収入が保証されている事が大前提。
君にはコレがあるのか？

他人から見て大金を貸せるほどの実績や信頼が
自分にはあるのか？

255 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 17:54:09 ID:2xQmYYKv

し

256 ：202：2005/10/27(木) 18:13:23 ID:SpxB04qZ

>>250
了解しました　あぁ　またお金が…orz

みなさん　ご教授ありがとうございました
また何かあればよろしくおねがいします
それでは

257 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:15:38 ID:SOpJTyMT

>>252
囀るな、このヒヨッコが！
そんな煽りとも言えないような、寧ろ正論と言えるレスにそうやって
噛み付いてる様じゃ、バイクに乗ったら間違いなく死ぬ事になるぞ！

たとえ今は無理でも、来たるべきその日に向けて今できる事、
今しなければならない事を地道にやっていくしかあるまい？
何をしなくちゃならないか、判るよな？
まあ、ガンガレ。

258 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:26:51 ID:gXmFVIBu

高校生がバイクに乗ることに賛成です

259 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:42:47 ID:EOnJ/Tts

俺高校生だし

260 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:45:21 ID:2xQmYYKv

私が愚かであった。何を血迷っていたのだろうか。申し訳なかった。そして感謝する。

261 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:46:53 ID:znlnp23z

400cc乗りたいんだけど、免許とるのにいくらぐらい、何日ぐらいですか？？
バイクはいくらぐらいしますか？

262 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:50:15 ID:k9GqAkrm

＞免許とるのにいくらぐらい、
1万位から
＞何日ぐらいですか？？
1日から
＞バイクはいくらぐらいしますか？
0円から

263 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:56:09 ID:J1ZMWmi/

>>260
とりあえずここはネタ禁止なので帰れ。

マジレスすると、返してくれる当てのない人にお金は貸せないということだ。
定期的な収入があればそこからローンの返済をすることができるし、万一返済が
滞っても、その収入を差し押さえて弁済に充てることも最終的には可能。
未成年は基本的に無職（学校に行ってるのは「収入」を得る職業ではない）なので
定期的な収入が見込めないのはわかるよね？

264 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 18:58:14 ID:xFDLcw4Y

>>261
期間は今もっている免許の種類によっても異なります。
教習所を利用する場合、地域によって価格差が大きいです。
400ccだと、中古でも40万くらいはないと辛いでしょう。

265 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:04:39 ID:3ZVA4hUv

自動二輪は教習所に行ったら何日ぐらいで取れますか？

266 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:06:38 ID:znlnp23z

40万・・・。
数万じゃ買えないのか。高いな

267 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:08:26 ID:k9GqAkrm

265
2週間位から

268 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:09:32 ID:3ZVA4hUv

毎日行って２週間ですか？

269 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:10:14 ID:k9GqAkrm

合宿

270 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:11:44 ID:k9X+dqd7

合宿なら一週間

271 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:11:51 ID:3ZVA4hUv

合宿じゃなかったら？

272 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:13:00 ID:k9GqAkrm

1ヶ月は見とけ

273 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:16:17 ID:hf8Xbzy7

初心者が乗るのに適した車種は何でしょうか？
４輪の免許は持っていて、今度仕事が少し暇になったら大型自動二輪免許を取得しに行く予定です。
私は、CBR600RRが欲しいのですが、最初は250ccあたりから乗った方が良いでしょうか…

274 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:18:41 ID:k9GqAkrm

t-max

275 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:23:26 ID:uvSytkt1

>>273
人によります。
CBR600RRなら普通に乗りやすい部類なので、問題ないでしょう。
ただし、世の中には自転車に乗れない人も居ますからわかりません。

276 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 19:36:42 ID:k9GqAkrm

シルバーウイング

277 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:03:47 ID:eh03NP0v

こんばんは。93年型GSX-R1100Wです。形式はGU-75A、走行距離は17000kmです。ヘッドライトのロービームだけ切れました。バルブを交換してもハイビームしか点灯しません。原因はなんでしょうか？ご教授お願いします。

278 ：4ep：2005/10/27(木) 21:08:07 ID:ntLAUBlI

>>277
バルブとハーネスの接続が間違っていなければハーネスの断線などが
考えられます。
テスターで電圧を確認してみて下さい。

279 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:18:29 ID:eh03NP0v

即レスありがとうございます。二灯同時点灯でハイとロー切り替えなんですが、二灯同時に切れました。やはりハーネスの断線で決定でしょうか。

280 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:33:21 ID:eq0UAjxD

バイクで転倒して頭をぶつけたら特に痛みとかがなくても病院に行くべきなんですかね？

281 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:34:03 ID:2xQmYYKv

>>263定期的収入というのはバイトではダメという事？つまり正社員でなければﾀﾞﾒ？

282 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:38:30 ID:+Dfu07Uq

>>279と277
の書き込み内容から推測すると、Ｈｉ/Ｌｏ切り替えスイッチから二灯が分岐するまでの間が怪しいと思います。
カプラーの接触不良、スイッチの接点焼けの可能性も含むのでハーネスと断定はできません。

283 ：4ep：2005/10/27(木) 21:50:06 ID:ntLAUBlI

>>280
程度によりますがご自身の命が大切で気になるのであれば
病院にかかってください。

284 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:50:08 ID:tNWkmh5g

近々フォルツァがＭＣされるとのことなんですが、そこで質問です。
ＭＣやＦＭＣしたての時は、店頭販売価格とメーカー希望価格は、
ほぼ同じなのでしょうか？つまり値引きはほぼされませんか？
このような状況で購入した方、よければ教えてください。
またＭＣ前の車種は、やはり新車でも、値下がったりするもんでしょうか？

285 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:51:10 ID:eh03NP0v

ありがとうございます。点灯スイッチは、オフ、ポジションランプ、点灯、と言うタイプです。それにハイ、ローの切り替えスイッチです。点灯にした時、ローだと点灯しませんが、ハイにすると点灯します。切り替えスイッチからの所に問題有りなのでしょうか。

286 ：4ep：2005/10/27(木) 21:53:17 ID:ntLAUBlI

>>284
そのような傾向はあります。

ただ価格はあくまでお店が決めるので
お店と良く交渉してください。

287 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:54:57 ID:eh03NP0v

とりあえず週末にでも分解して、カプラーやスイッチの接点等、チェックしてみようと思います。様々な意見、本当にありがとうございました。

288 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 21:59:29 ID:e/ln8ukw

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88%E8%A3%8F+%E6%AD%B4%E5%8F%B2&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

289 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:00:02 ID:J1ZMWmi/

>>281
そもそも、「貸したお金が返ってこない」ということの意味はわかってる？

バイトと正社員を比較したとき、あくまで一般論としては
・バイトは正社員に比べ、給与総額が低い　→　返済に充てられる金額が少ない
・バイトは雇用関係が安定していない　→　安定した収入＝返済の実現可能性が低い
・勤続年数が浅い　→　雇用関係が不安定　→　ひとつ上の項目へ

要は「正社員」か否かが問題なのではなく、返済能力が「ある」か「ない」かが問題。
その点、バイトでは上記の理由から、定期的に継続して安定した収入が見込めるとは
言い難い。

290 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:05:02 ID:sgkQyvI+

>>281
学生ローンというのもありますが、大体が１８歳以上で大学生や専門学校生の条件が付きます。
レッドバロンに拘らなければ色々と探してみては？
きちんと返す事が大前提ですけどね。

291 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:05:40 ID:YEWsa96O

>>281ゆとり教育のモンスターめ・・・

292 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:11:50 ID:hf8Xbzy7

>>275
273です。レスありがとうございます。
まずは、頑張って大型自動二輪の免許とって来ます。
今からとても楽しみです。

293 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:18:15 ID:2xQmYYKv

近いうち知り合いの知り合いから03年式新古車ZRXを8万で売ってもらう事になっていたんです。
免許も来月中にとる予定なんです。
色々ｶｽﾀﾑ箇所を考えていました。全てがうまく行き最高の気分でした。
しかし直接の知り合いではないがために連絡が遅れ、そのZRXはｵｸで売られてしまいました。
大げさかもしれませんが本当に生きる希望をなくしました。
それ程楽しみでした。余談で申し訳ないです。

294 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:20:41 ID:tNWkmh5g

>>286
レスありがとです。ウワサでは来年の３月ごろなんで
おもいきって現行買っちゃいます！

295 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:22:37 ID:kkgWlWuE

>>293
チラシの裏池やｺﾞﾙｧ

296 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:28:11 ID:lsRQEVJY

>>293
つ｛裏が白いチラシ｝

297 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:32:28 ID:M2Uxwb80

>>293
つ｛裏が黄土色のチラシ｝

298 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:33:57 ID:qwi0QJ6a

'03新古車ZRXが8万？
そんなバイクは元々なかったんじゃね？

299 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:49:35 ID:qy8tLpcO

新古事故不動車だったりしてな

300 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:58:07 ID:M2Uxwb80

ttp://www.aucfan.com/search1?q=ZRX+03&t=-1

さてどれでしょ～？

301 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 22:59:00 ID:3wBoQhh6

>>293
おまえにはチャリが似合うわ

302 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:17:45 ID:LxZcPrks

うおおおおお
今からおとんのトゥデイで初一般道路いってきます！
早くも家の近くにある公園で若者が喋ってて発車しにくい
状況ですけど、いってきます

303 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:22:51 ID:3IP3WJuf

>>228 もやもやするで済むかどうか、よく考えてください。
ﾁｪｰﾝｸﾞﾘｽがｴｷﾊﾟｲまで垂れた（軽症）だけならまだしも、
ｵｲﾙｼｰﾙ、N-switch、ｽﾃｰﾀｰｸﾞﾛﾒｯﾄのどれかから滑油漏れ（中症～ﾘｱﾀｲﾔに飛散すると致命的）をきたしていれば、
程度やそれによって変わる応急処置も違ってくるでしょう？
バイク屋が開いてる時間にバイクを診せに行く時間なんて、私だって２ヵ月に１度あるかないかです。
そういう問題ではないのです。何が大至急手を打つ問題か、
どこを見極めれば暫定的に走って構わないのか、いつどのように修繕するか。
それがわからないレベルなら、他人でない人と現物を看ながら対話で解決が前提です。
他人に文字で聞いて済まそうというのが、自分にも、まして道路を共有する他人様にも危険な甘さだと言っているのです。
「すぐバイク屋へ」と書かなかったのはあなたが指摘した可能性を考慮してのことです。
長文失礼。

304 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:24:03 ID:yrZj2YvT

ゆとり教育だかﾏﾙｾｲだかが沸いてるな。
くれぐれも自損で逝ってくれ。巻き添えはゴメンだ。

305 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:26:55 ID:g2R5+OQu

オフ車にオン車のホイールを流用しようと考えています
カラーなんかは実車合わせをするからいいとして
ホイールにはタイヤみたいに指定の回転方向ってありますか？

ご存知の方教えて下さい

306 ：4ep：2005/10/27(木) 23:29:02 ID:ntLAUBlI

>>305
ホイール自体には回転方向の指示はありませんが
ブレーキ、メーターギヤなどの都合もありますので改造時は
十分ご注意下さい。

307 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:29:04 ID:/zlzepEo

>>285のR1100サン

その車では、ハイビームとロービームのヒューズは独立しているはず。
そこもチェック項目に加えてみて。

308 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:29:45 ID:8fBwCUl8

三ヶ月ほど転勤というか出向してきたんですけど
エンジンがかかりません。。。
親に任せるのも、嫌だったのでエンジンずっとかけてなかったです。
今思えば、アフォだった。
こういうときってどうするものなのでしょうか。
CB400SF3・2004年式・走行距離1000km・購入して半年です。

309 ：4ep：2005/10/27(木) 23:31:30 ID:ntLAUBlI

>>308
バッテリーの充電、燃料タンク内のガソリンの入れ替え、
キャブレターのオーバーホールなどが必要になっている可能性があります。

自分で作業する時間と工具と知識をお持ちで無いなら、バイク屋さんに
作業を依頼するのが一般的です。

310 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:31:46 ID:8fBwCUl8

>>4に書いてありましたね。吊ってきます･･･。

311 ：ＢＴ：2005/10/27(木) 23:32:08 ID:FlYz/Bn5

>>305
基本的にキャストホイールのデザイン以外は
前後回転指定はありません。
（例：スズキ隼の前輪ホイールは回転方向指定無し）

後輪はチェーンラインの都合上、組めるようにしか組めません…

312 ：亀レス：2005/10/27(木) 23:32:38 ID:/zlzepEo

>>112
インジケーターについては、少なくともハイビーム表示灯がないとダメ。

313 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:32:57 ID:8fBwCUl8

>>309
わざわざありがとうございます。助かりました。

314 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:33:01 ID:kkgWlWuE

>>308
ガソリン腐ってキャブ詰まり。→キャブ清掃
コックオフのまんま。→ONに

現状がどういうじょうたいなのかわからん。
セルは回るのか、エンジンかかりそでかからんのか、

購入半年なら販売店に相談するのも吉

315 ：亀レス：2005/10/27(木) 23:33:39 ID:/zlzepEo

×>>112
○>>122

316 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:34:24 ID:eh03NP0v

ありがとうございます。ヒューズ切れも確認済みです。ハイ、ロー共に切れていませんでした。わざわざありがとうございます。

317 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:35:58 ID:ucnbmXM8

二輪のスピード違反取締り事情のスレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130422987/l50

318 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:39:29 ID:g2R5+OQu

>>306,>>311
一応大丈夫ってことですね
3階のアパートですがさっそくバイクを部屋にいれたいと思いますｗ
ありがとうございました

319 ：７７４ＲＲ：2005/10/27(木) 23:42:28 ID:3IP3WJuf

>>308 真夏の放置でｷｬﾌﾞ内部のガソリンがｶﾞﾑ化している可能性だけが抜きんでて高い。
詰まったｽﾛｰｼﾞｪｯﾄさえ通せば走るだけは可能になる…可能性が非常に高い。
始動は押しがけで可能なはずだが、セルを酷使したなら充電も必要。
手に負えないと判断したら早めにショップへ。

320 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:10:38 ID:/f0Y7eU8

みなさん車検とかどうしてますか？今、２５０乗ってて今度４００乗ろうと思うんですがどのくらいの資金が必要でしょうか？なるべく安くすませたいです。
金ないなら４００のるなって言う意見はなしの方向で

321 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:12:06 ID:4oJHP5Eg

>>320
>>5

322 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:36:15 ID:/f0Y7eU8

３２１
ｽﾚ読み返さなくてすいませんでした
こんなもんなんですか？

323 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:36:41 ID:6rpVwc9S

バイクのオイルって、3000キロ走ったら換えるか
放置してあるバイクだったら半年で換えるとか言われてるよね。

長期間放置はせず、ちまちま乗って700キロくらいしか走ってないけど
前の交換からは半年経った場合は交換した方がいいの？

324 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:39:16 ID:ExOLXp8F

免許取りたてで中古車を購入しようと思ってるんですけど、どこで買えばいいか迷っています。HONDA DREAMってどうなんですかね？ DREAM認定中古車っていうのは保証が長いんですよね？初めてのバイクなんで後悔しない店選びがしたいので助言お願いしますm(__)m

325 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:46:11 ID:/RGWZmef

>>323
保存方法による。
コンクリ床の土壁、屋根裏付、天井高納屋でないなら、やって損はない。

>>324
バイク屋によるので何とも。
ドリーム店なら、はずれは少ない傾向にあるが、あくまで傾向であり、不明。
直接話をして、信頼できるところを探せ。
あとは、中古車の選び方本のような物を買って勉強。

326 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:47:17 ID:WLOZwRc0

災害救助用のバイクとかってあるんですかね？
地震とかが多いので気になってまして…

327 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:48:20 ID:4oJHP5Eg

>>322
実質かかるのはそのぐらいなんだろうけど、
「タイヤが怪しいけどまぁ乗るか」とかで250はだましだまし乗れるけど、
車検があるとそうはいかないのでお金がかかる感じがするのでしょう。

>>323
使用したオイルは酸化などで劣化するので、
できたら半年に一度交換するのが好ましいです。

>>324
いい店選びというのは、実はバイク乗りにとって重要な、
しかもなかなか答えの出ない難しい命題だったりします。

ただ、DREAMとかYSPの看板を上げているところは、
比較的信用のおける店が多いという話が多いですね。

328 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:48:51 ID:/RGWZmef

>>326
救助というか、緊急用にバイクを配備してる消防署もあったはず。
そんなに気になるなら、自分でジェベル200でも買って、箱付けて、救急用具入れておきなさい。

329 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:49:08 ID:6rpVwc9S

>>325
保管場所は、土の上でカバーはかけてない。雨ざらし。
すぐ隣はコンクリの壁。

330 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:49:47 ID:2zPnvsG2

>>326
実は原付スクーターが一番役に立ったと言う話を聞いたことが
実際に大地震がおきたら一番役に立つの自分足になると思うが

331 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 00:52:14 ID:/RGWZmef

>>329
交換した方がよいね。
場所や風向きにもよるけど、最悪水が侵入してる。

ついでに、各所錆びてるんじゃない？

332 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 01:28:19 ID:J8QiAePq

９６年式ＳＲ４００なんですけど、最近リアフェンダーが錆びてきました。
錆を防ぐためにはどぅすればいいんですか？

333 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 02:21:45 ID:ygB22QG+

>>322
ピカールとかでｺﾞｼｺﾞｼとさびを落とす

334 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 03:10:23 ID:J8QiAePq

>>333
それは錆をある程度、防止することができますか？それとも錆を落とすだけですか？

335 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 03:44:31 ID:fIrgDp/F

バイクで走ってると恐らくチェーンからカラカラと音がします。
92年式のバリオスに乗ってますが、何が原因でしょう？
チェーンオイル？
一応、自分で調べた結果カムチェーンテンショナーという結論になったんですけど。

336 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 05:26:37 ID:oKF6/Ygr

>>335
チェーンが伸びたんじゃない

337 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 06:54:36 ID:bGNPqPi2

>>332
さび落としてワックスORさび止めぬればいい

338 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:22:42 ID:8tmkSr9j

>>335
カムチェーンはエンジンの中にありますよ。
あなたが言っている「チェーンからカラカラ音」が、タイヤを駆動するチェーンのことなら、それはカムチェーンではありません。
チェーンの伸びやスプロケの消耗もチェックしてください。
チェーンガードのネジが外れてどこかに当たってるとかありませんか？

あと、異音に関しては、文章化も難しいし文章から読み取るのも難しく、正直なところ実際に聞いてみないと適切な判断ができません。
もともとしない異音がしているというのは、触れるはずがないところが触れてるということで、よくない状態ですから、バイク屋さんで診断してもらってください。

339 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 08:52:18 ID:nqxKhuGF

この前コケてウインカーやら色々直して、
改めて見たらキャブとエアクリの中間にあるゴムの筒？みたいなのに、
もりあがったﾋﾋﾞ割れが見つかったんですけど、
走行に影響ありますかね？
ってか､これは自然になるものですかね…？

340 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 09:39:20 ID:bGNPqPi2

>>339
ガソリンとか漏れてなかったりのって変な感じしなかったらおk

341 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 09:47:09 ID:dg73WIoB

そのうち止まる

342 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 10:13:22 ID:cUqE3RJz

>>339
ﾋﾋﾞ割れから空気やゴミを吸い込むとキャブの詰りやエンジンの不調の原因になります。
混合気が薄くなると最悪、焼き付く事もあります。

343 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 10:16:29 ID:SS7hnqG9

スロットルグリップの回転角度って普通はどれくらいなんですか？
自分のを計ってみたら70度（ノーマルオフ車です）だったのですが、こんなもんですかね？

344 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 10:27:31 ID:cUqE3RJz

>>343
ノーマルならそんなもの。

345 ：339：2005/10/28(金) 10:28:20 ID:nqxKhuGF

>>340 >>342
うはぁ……､マジですか…？助言ありがとうございます。気をつけます｡
最近不調なのは､朝と夜セル回しても5分位奮闘して､
ようやくエンジンかかるとかいうのですかねwww
チョークひっぱってもかからないし、その時だけ押しがけがならない､(？)
ってかタイヤがロックされる｡

あっ､当方RZ50乗りです。

346 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 10:40:11 ID:8tmkSr9j

>>345
エンジンに深刻なダメージがいくまえに交換しましょう。
とくに２ストは薄いと焼きつきの危険性が増します。

347 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:11:08 ID:dg73WIoB

もう深刻なダメージ

348 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:18:22 ID:8tmkSr9j

>>347
おっしゃるとおり、
>>345は
タイヤロックという時点で焼きつきがすでに起こっている気もたしかにします。
ロックしないときもあるようなので、軽度なのかもしれませんが…。

349 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 11:46:22 ID:/RGWZmef

>>348
単に339の押しがけが下手くそなだけの可能性もある。
まあ、焼き付きの可能性もあるので、さっさと修理には同意。
つか2STなら二次エアすってたら最悪数分で死ぬ。

350 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:19:04 ID:cUqE3RJz

339の心臓がドキドキするほど大ピンチｗ

351 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:22:23 ID:EYJtxGmT

普通車のバッテリーがあがってしまいました、バイクとブースターでつないで
レスキューしてもお互いに大丈夫なんですか。
車アコード04年 12V
バイク250ZZR99年 12V

352 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:24:33 ID:dg73WIoB

逆ならOK

353 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 12:25:17 ID:8tmkSr9j

>>351
バイクのバッテリーはクルマよりもずっと容量が小さいので、
すぐにバイク側のバッテリーが弱くなってしまう可能性があります。
また、セルは非常に大きな電流を流します。
クルマとバイクでは想定している電流量の最大値も違うでしょう。
まあ大丈夫かもしれませんが、安全をとるならやめておいたほうがいいと思います。

354 ：351：2005/10/28(金) 12:27:11 ID:EYJtxGmT

バイクで車は助けられないということですね。

諦めて誰か呼びます、ありがとうございました。

355 ：345：2005/10/28(金) 12:31:49 ID:nqxKhuGF

>>346-348
何か深刻みたいなんですね…｡正直甘く見てました…｡
今度給料日なんでバイク屋に行って言ってみます｡

356 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:10:15 ID:kmuRidzT

無免って罪重いの？名義は自分ので

357 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:12:04 ID:dg73WIoB

重いよ

358 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:14:13 ID:VkTV102N

>>356
無免のヤシが捌いた「てっちり」は食いたくないだろ？
命が係わるので危険！

359 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:17:17 ID:nmLf/ib3

>>356
１年以下の懲役または３０万円以下の罰金
交通刑務所は厳しいんだお

360 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 13:25:50 ID:v2IxRZYn

無免で事故起こしたりしたら、罪重いわ、金かかるわ、迷惑かけるわ・・・

361 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:16:37 ID:pYHlY4kl

すみません、教えてください。
（夏から）気温が下がると、キャブのメインジェットの番手は下げるのですか？
それとも上げるのですか？

362 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:22:00 ID:BJ8jjL87

>>361
>>1嫁。

君レベルではメインジェットを変えてもダム。
メーカーデフォで充分です。

363 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:33:25 ID:pYHlY4kl

一般的な事の質問であります。
メインジェットの交換は始めてですが、いろいろヤッてみたいんでありますので・・・

364 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:37:59 ID:cbx6WXsk

いろいろやってみたいのなら、いろいろやってみたら宜しい。
何に乗っているか知らんが、市販車で季節ごとにジェッティングを替える必要の
あるバイクなって、めったにない。

まあ、これだけだとあれなので、一言。
気温が下がれば混合気は濃くなる。

365 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:41:31 ID:N/hme/AK

>>364のIDは神。

>>363は最低>>1を読んで車種くらい晒せよ。

366 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:44:10 ID:pYHlY4kl

>>364
　有難うございます。

　また>>365　←えらそ～に、何様だ！！

367 ：y128036.ppp.dion.ne.jp：2005/10/28(金) 14:46:38 ID:cbx6WXsk

＞364のIDは神。

うわっ、すげーな。
でも、残念ながらサ店からのDION接続なので、これはこのIDの最後の書き込み。
うーん、残念。

368 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:47:51 ID:N/hme/AK

ああ、態度からして工房だな。
何を言っても無駄だろうから帰りたまえ。

369 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:52:20 ID:cUqE3RJz

気温が下がれば…

370 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 14:59:56 ID:7doF0Eu3

不動で譲ってもらったウルフ１２５のﾊﾞｯﾃﾘｰを充電しようと取り出したんですが
ﾊﾞｯﾃﾘｰとコードと繋ぐネジ？金具が付いていなくて、前オーナーに聞いてみても無くしてしまったとのことでした。
バイク屋に行けば型番が分からなくても取り寄せ可能ですか？
また汎用パーツとしてバイクパーツ屋に置いてあるもんなんですか？

371 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:01:43 ID:dg73WIoB

ﾊﾞｯﾃﾘｰを持って行け

372 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:03:20 ID:7doF0Eu3

>>371
南海部品に電話しました。
そしたら、さし上げます　とのことでした。
ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換のときに余るのかな？
自己解決しました
ｽﾏｿsage

373 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:07:46 ID:dg73WIoB

お古

374 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:12:11 ID:6rpVwc9S

エンジンを止める前に思いっきり空ぶかしする奴がいるんだけど
何のためにやってるの？自己満足？

375 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:13:30 ID:xOHGzf2w

原付きバイクで2ケツして警察に捕まったらどうなりますか？
免停ですかね？

376 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:13:39 ID:dg73WIoB

頭が悪いから

377 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:24:05 ID:dg73WIoB

ていいんがい乗車

378 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:27:08 ID:dg73WIoB

375
君の違反暦を書かなけりゃ免停かどうか分からん
定員が異常者は1点

379 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:30:17 ID:deOCPwOq

>>375
後ろのヤツが歩いて帰ることになる。

380 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:30:30 ID:ib1a8CiG

何のことかと思ったら「定員外乗車」か・・

381 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:31:01 ID:J+gGG/xl

そういえば原付で２ケツでノーヘルの男女がポリに止められてたな。

382 ：375：2005/10/28(金) 15:38:23 ID:xOHGzf2w

いろいろレス　サンクスです。
定員外乗車、ということは3ケツでも4ケツでも引かれる点数は同じということでしょうか？

383 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:39:31 ID:l4dC4pPf

お前は原チャに３人４人乗せて何がしたいのかと
サーカスか？

384 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:41:05 ID:N/hme/AK

>>374
昔のバイクは止める前に空吹かしをして、プラグのカーボンを飛ばさないと次にエンジンをかける時に火が飛ばなかったのです。
だいぶ昔のバイクならメリットはありましたが、今のバイクはただの自己満足。ガソリンの無駄です。

385 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:47:20 ID:6rpVwc9S

>>384
サンクス

386 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:48:55 ID:z1BrIM1E

NS-1に乗っていますが、停止～発進がスムーズにいかずにエンストしてしまいます。
ないか簡単に発進する方法ないですか？

387 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:50:21 ID:dg73WIoB

アイドリングを8000回転ぐらいにする

388 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:58:25 ID:9FG0eHxU

初心者がバイクをイジればわからない事や失敗するのは当たり前だ。でも失敗してもやれば知識は身についてく物だ。バイク屋の工賃は高い、自分でやるより絶対に高い。壊してバイク屋行く事になって、はるか高い金取られる事もあるかもしれないが

389 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 15:59:07 ID:9FG0eHxU

メンテは極力、自分でやるべきだ。バイクとの距離も縮まる。

390 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:16:24 ID:OJSCvrzj

>>386
車種以前の問題で運転操作が悪いだけだと思う。
回転数をある程度まで上げた状態で半クラ状態を2秒以上続けるくらいじゃないと初心者はスムーズにできないと思う

391 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:21:18 ID:z1BrIM1E

>>387
>>390
レスサンクス。
参考にして頑張ってみます。

392 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:30:02 ID:F3rPelH0

当方アプリオに乗っています。
質問です。
グリップを交換しようとしています。
しかしうまく入っていかず途中でとまってしまいます。
どうやったらうまく入っていきますか？
一応ググってはみたのですが見当たらないです。
どなたかお願いします。

393 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:31:24 ID:dg73WIoB

一気に押し込む

394 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 16:53:15 ID:deOCPwOq

>>392
たぶん、ググるとゴムボンドを少量つけて云々書いてあると思うけど、
タップリ付けて乾く前にハメれ。

ヒント：セックス

で、乾くまで触っちゃダメ。
はみ出した分はちゃんと拭き取ってね。

395 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:10:43 ID:h7AmQKUr

ユアサのバッテリーYTX9-BSを通販で買おうかと思うのですが、
これって出荷時で充電済みにしてあるのでしょうか？

396 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:14:26 ID:dg73WIoB

買うとこで聞いたほうが確実です

397 ：自営業 ◆YSnpP0nk0k ：2005/10/28(金) 17:15:59 ID:S3Yts3iD

>>395
恐らくしていない
自分でせにゃならんけど
簡単だが劇薬なので取り扱い注意
子供の手等には絶対触れんところで
注入してちょ

398 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 17:30:20 ID:+jO6KY5h

ほぼ直管マフラーに汎用のインナーサイレンサーを
加工して突っ込もうと思ってるのですが、

取り付け位置は排ガス出口付近と、中間くらいの場所では
どっちがいいのでしょうか？？？

メリットデメリットがあれば教えてください！！

399 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:04:16 ID:dg73WIoB

ノーマルマフラーに取り替える

メリット　近所迷惑にならない

デメリット　珍さ加減をアピールできない

400 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:11:22 ID:9B5TV+hx

SRX６でタンクのサビ取りをしようと花咲Gを買ってきて、
タンクをはずしました。
ガソリンを灯油用のポンプでくみ上げたり、フェエルサブコックを使ってだそうとしてるのですが、
まだ出きりません。
なにかコツとかはありませんか？

401 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:16:23 ID:dg73WIoB

コック外せ

402 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:17:46 ID:vqyw+TX5

>>400
タンク外したならひっくり返してタンクキャップから出したら？

403 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:23:45 ID:Oka5RU+m

ツアラーとレプリカの具体的な違いってなんでしょうか？
スピードかな・・・？

404 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:25:43 ID:dg73WIoB

ライディングスタイル

405 ：400：2005/10/28(金) 18:33:43 ID:9B5TV+hx

>>401
コックが固くて取れないのです。
つけっぱなしでクリーナーを使っていいのかな・・・
>>402
あ！
そりゃそーだｏｒｚ

ありがとうございました

406 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:35:40 ID:JtwzT5o6

>>403
コーナーリング性能？

407 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:37:17 ID:bGNPqPi2

>>403
レプリカとかはとにかく早く走るためのバイク、姿勢がつらいとかそんなのはあと回しでとにかく早く走らせるためのバイク
ツアラーは長距離をラクに走るためのバイク、レプリカより姿勢は上起きでスクリーンも長め

408 ：ＢＴ：2005/10/28(金) 18:39:56 ID:9cK49E31

>>403
ツアラー
運転手を疲れさせずに目的地まで辿り着くのが目的。
ポジションも巡航に適した状態、伏せなくても防風するカウル、
少々の外乱でも安定性を損なわないドッシリ型。

レプリカ（レーサーレプリカ）
「加速、減速、旋回」を特化して速く走る事が目的。
速く走る事を重視した荷重移動に適した前傾姿勢ポジション。
ベタ伏せして初めて効果を発揮する防風。
運転手の操作で素早く応答する運動性重視型。

409 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 18:51:09 ID:YpV+jJKK

今話題のスリッパークラッチ
どんなものなんですか？
装着するメリット・デメリットも教えてください

410 ：ＢＴ：2005/10/28(金) 19:14:09 ID:9cK49E31

>>409
急激なエンジンブレーキによる後輪ホッピングを防止するため
タイヤから伝わる過大な力（バックトルク）をクラッチで滑らせて
エンジンブレーキを弱める機構。
「バックトルクリミッター」の別名はここから由来しています。

本来はレーサー用パーツだが今時の大排気量スポーツ車特有の
エンブレを弱める目的で普及しています。

後輪ホッピングをさせない運転なら無用の長物。
なお、スリッパーを乱用するとアッという間にクラッチが終ってしまう。

411 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:15:38 ID:deOCPwOq

>>400
ＳＲＸ、と言うか最近のバイクはみんなエアプレーン式キャップなので
キャップの部分が一段低くなってるから、逆さにしても全部は出ないよん。

412 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:17:01 ID:JtwzT5o6

布突っ込んで吸い取るとか・・・

413 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:21:12 ID:/RGWZmef

>>367
解答者様です。
解答者＞＞＞＞＞偉さ＞＞＞＞＞質問者
これは鉄則であり、誰にも変えることの出来ない掟です。
この仕組みが崩壊するとき、解答者は居なくなり、困るのは質問者です。

>>374
カブリ防止だが、やって意味がある場合エンジンの不調です。
やって意味がない場合、自己満。

>>375
君の場合、合わせ技食らう確率が非常に高いので、高確率で免停です。

>>386
練習か整備。

>>388
当たり前だ。
どこの世界に素人より安い工賃で働くプロが居るんだよ。

414 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:23:55 ID:/RGWZmef

>>392
グリップボンド。
エアー。
バイク屋。

>>395
液後入れタイプだったと思うけど、それなら充電済みです。
古いと劣化してて、充電になっていない場合がある。その場合は追充電。

>>398
どこでも良い。
口付近の方が簡単。

>>405
よく考えたら、コック付けて処理すると、コックがダメになる場合が多いよ。

415 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:28:11 ID:w9u9batx

２５０CCバイクって何キロぐらい走りれます？
中古で買うんだったら走行距離何キロぐらいまでがラインでしょう？

416 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:30:54 ID:dg73WIoB

整備したら何キロでも
あえてラインをつけるなら10万キロ

417 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:35:10 ID:deOCPwOq

>>415
世の中からそのバイクの部品（新品に限らず中古も含む）が無くならない限りいつまでも。

中古を買うときは走行距離よりも状態を見れ。

418 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:35:42 ID:JtwzT5o6

限りなく新車に近いほうがいい・・・と持論。

419 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:45:54 ID:zu+fjSWD

>>415
自分で整備出来るなら、距離よりも錆や車体回り。
あえて区切りを付けるなら２万以内。

420 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:50:41 ID:TwUbzEq8

シールドについてなんですけど(SHOEI CJ-1)
スモークミラーで、チタンオレンジとシルバーってどっちの方が外から見えにくいですか？
店頭で見ようと思ったら廃盤らしくて在庫無しで・・・
ネットで売ってるの見つけたんですが画像では判断できませんでした
そもそもそんなに大差ないですかね？

421 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:53:25 ID:vqyw+TX5

92年、バンディット４００ｖなのですが二速に入れて加速するとショックが出ます
走ってて普通に分かるくらいです(ブウーーーウッウーーーーウッウーーーみたいな)
二速以外ではなりません
回転挙げるとそれだけショックの回数が増えてきます
クラッチワイヤー等の調整は大丈夫です、オイルはsuzuki２輪純正オイルを3,500キロほど前に交換しています
ギア抜けも全然無いのですが原因は何でしょうか？
可能性でもいいので原因と思われることを書いていただけませんか？
宜しくお願いします

422 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 19:58:09 ID:deOCPwOq

>>421
チェーンの調整はした？

423 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:01:01 ID:vqyw+TX5

>>422
レス、ありがとうございます
チェーン調整大丈夫です
スプロケ、チェーンの磨耗もチェーン清掃時に確認していますが素人目ながらまだ大丈夫だと思います

424 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:17:39 ID:rUyU2su+

スレ違いかもしれないのですが失礼します。
今日の朝、60㌔制限のところを90㌔で走ってしまい
速度超過で白バイにつかまってしまいました
先月免許を取ったばかりで３点しかないのに、６点減点されました…
んでお巡りさんいわく
「居住地域と違うところの管轄(俺は神奈川県民、つかまったのは都内)だから免許は取り上げません」
と言われ、赤切符をもらわず免許も取られませんでした。
この場合も当然免停ですよね？はがき来るまでも乗っちゃいけないんですよね？
あと未成年なんですがそれによって成人と処分がかわったりしますか？

425 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:21:33 ID:T23dnaFG

ワイヤーロックの鍵を紛失したらどうするの?

426 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:27:54 ID:egB8UAKG

>>424
俺は埼玉に住んでて京都にカブで遊びに行ったときにサンダルで運転してたら捕まった。

427 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:29:23 ID:SXcnWye5

>>426
違反キップ？

428 ：4ep：2005/10/28(金) 20:29:57 ID:q33vxAQ1

>>425
その鍵のメーカーやなじみのバイク屋さんに相談して下さい。
掲示板ではこれ以上の回答はありません。

429 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:31:25 ID:Cs2KySit

また “　減　” 点か

430 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:36:06 ID:0+9eH1pf

メーターワイヤー壊れちゃって、スピードメーターが動かないんですが
ケーサツに見つかったら整備不良でつかまっちゃいますか？？

431 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:36:07 ID:bGNPqPi2

>>424
たまたま見逃してくれたんじゃないか？その場で名前とか切符に書かなきゃ何もないです

432 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:39:04 ID:ygB22QG+

>>424
免許返上か講習受講から
起算じゃなかったかな
まぁなんだかんだで10万近くはかかる
罰金+講習料

433 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:39:51 ID:1gzOKbAf

未成年にも罰金あるの？

434 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:44:09 ID:S15zez44

>>424
いきなり免停にはならない。
免停の処分されるときには事前に違反者講習のハガキが来るはず、（赤切符だったら裁判所が先だったカモ）
違反者講習は原則的には任意、ただし講習を受ければ免停期間が短縮される。
つまり、あなたが講習を受けるのかどうか、判らない限り停止期間を警察は決められない。

未成年だと少年法で裁かれるんじゃないのかな？この部分は経験がないので断言はしないが・・・

435 ：4ep：2005/10/28(金) 20:46:19 ID:q33vxAQ1

>>430
当然整備不良で検挙の対象になります。。
早急に直してください。

436 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:50:50 ID:1gzOKbAf

俺は、未成年のときに免停30日になったけど、罰金はなかったよ。
講習受けずに免停に服したから、金は交通費しかかからなかった。

免停は免許センターに行った日からじゃないかな？

ってか、切符切られてないの？

437 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:53:37 ID:DP8wFNMP

>>430
捕まるってか、整備不良で切符切られる

438 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 20:58:31 ID:3tB0hot8

質問させてください。
同じ速度で走るとして、上のギヤで低回転で走るのと、下のギヤで高回転で
走るのでは、どちらの方が燃費やバイクにとって良いのでしょうか？

439 ：424：2005/10/28(金) 20:59:40 ID:rUyU2su+

すいません説明不足でした。切符は切られてると思います。
なにぶん初めてなので良くわからないのですが、調書取られて
色々記入もさせられました

440 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:00:02 ID:JtwzT5o6

バイクが無理してなければ
前者。

441 ：430：2005/10/28(金) 21:14:57 ID:0+9eH1pf

やっぱり整備不良ですよね。。。
明日注文しに行きます。しかし足がない。。。

442 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:24:30 ID:Omoqtovc

438
燃費がいいのは前者じゃない？

443 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:28:37 ID:KuXEEYNV

ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=3895.jpg
↑の漫画のバイクは存在しますか？
タンクにTRIUMPと書いてあるんですが、外車は検索してもわからんとです。
名称等知ってる人いたら是非教えてください。

444 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:30:26 ID:nn+cd85D

黄色線横断で切符切られました。おまわりさんに
「白色の線も違反ですよね？」と聞いたら
「白は大丈夫」　と言われました。
白の断線がOKなのは間違い無いと思いますが、白の連続線はOKなのでしょうか？

あと、６０ｃｃや８０ｃｃ１２５ｃｃのスクーターで２段階右折をすると違反になるのでしょうか？

宜しく御願い致します。

445 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:34:04 ID:JtwzT5o6

トライアンフ

446 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:37:47 ID:ceeccpmg

本日初めて自力でVツインマグナのオイル交換をしたのですが、ドレンボルトが逆ネジだとは知らず、目一杯回してしまいました。
おかげでボルト側ではなく、ネジ穴のほうが少し潰れてしまい、わずかながらオイルが滴り落ちる羽目に。
友人が言うにはエンジン交換しなければ直らないとのことなんですが、何か別の方法などはないものでしょうか？

447 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:40:21 ID:zu+fjSWD

>>446
シールテープを巻いとく。
又はタップでネジ山を切り直す

448 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:52:38 ID:EPv1LKVH

超初心者なんですが、普通入れるガソリンてレギュラーですよね？

449 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/28(金) 21:57:33 ID:BDvdMmcM

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　レギュラーです。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

450 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 21:57:46 ID:DP8wFNMP

>>444
本当に免許持ってるのか？

451 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:00:22 ID:bGNPqPi2

>>446
逆ねじじゃなくて刺さってるのが普通と逆なだけでしょ？
オイルパンだけを交換ですむと思うがそこだけ外れるかはわからない

452 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:11:26 ID:Syp7iOGx

ＺＸ－１２Ｒやハヤブサはタイヤの減りが凄く早いそうですが、
サンダーエースやＲＦ９００、ＺＺＲ１１００などの
リッターバイクでも似たようなものですか？
それとも前者の二台が特にハイパワーなために特別減るのでしょうか？

453 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/28(金) 22:14:58 ID:ROtiuyQA

＞４４８
レギュラーがメイン。廃屋入れても問題ないよ。

＞４４６
ドレンワッシャーを交換またはワッシャーをかます。
エンジン交換までは行かないけど、４５１の言うとおり
オイルパン交換で何とか行けるんじゃないかな？

454 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:17:23 ID:/RGWZmef

>>452
似たような物です。

455 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:18:03 ID:MycJDezX

先日免許取得したものです。新車でApe100を買いました。
給油のタイミングをはかるために、燃費を調べたいのですが、
どんなふうにするのがいいのでしょうか？タンクが空になるまで走り、
距離を5.5l（Apeの満タン）で割るのでおk？下らぬ質問でスマソ。

456 ：4ep：2005/10/28(金) 22:20:40 ID:q33vxAQ1

>>455
先ずはガソリンを満タンにしてトリップメーターを0にします。
その後適当な距離を走り、再び給油したとき、給油量と
トリップメーターの距離から貴方の燃費が計算できます。

なのでタンクが空になるまで走る必要はありません。

457 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/28(金) 22:20:45 ID:ROtiuyQA

＞４５２
車種というか車重とタイヤの性質によるかな

458 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:21:09 ID:KZgVH0nd

スーパースポーツ系のバイクはグリップの良い
タイヤが標準装備されているのでツアラーバイクよりも
減りは早いと思います・・・

459 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:21:14 ID:nOvy9ej/

別に空にせんでもええ
満タンにしてある程度走って給油、
給油ー給油間に走った距離を補充した燃料の量で割れ

460 ：452：2005/10/28(金) 22:23:11 ID:Syp7iOGx

>>454,457,458

なるほど、ＯＥＭのタイヤの性質が違いますよね。
ありがとうございました。

461 ：455：2005/10/28(金) 22:33:24 ID:MycJDezX

4epさん、>>459,
ありがとうございました。Ape100にはトリップメータついていない
のです…。>>459さんの方法でやってみようと思います。つーか、
フュエルメータ自体もないので、結構スリリング。

462 ：4ep：2005/10/28(金) 22:36:13 ID:q33vxAQ1

>>461
でしたら燃料コックの切り替えだけはご注意下さい。
間違えてRES位置にしてしまうと完全ガス欠になりますので。

463 ：455：2005/10/28(金) 22:40:09 ID:MycJDezX

4epさん、ありがとうございます。一番最初に燃料コックの場所を
覚えました。周りからは「Apeなんて押してあるいたって大したこと
ないじゃん」と言われていますが、ガス欠はかなしス。

464 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 22:41:05 ID:UkkFVoAn

エンジンは何万kmくらいでオーバーホールするもんなんですか？何か予兆みたいなものはあるんですか？

465 ：4ep：2005/10/28(金) 22:49:12 ID:q33vxAQ1

>>464
オーバーホールの時期は距離ではなく状態で決まります。

予兆としては異音やトルク不足、オイル洩れ、圧縮不良
等がありますが、基本的にはオーナーがやりたくなったら、です。

466 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:08:16 ID:bGNPqPi2

>>464
20000キロオーバーのエンジンだったら効果わかると思われ
50000キロ位走ってたらそろそろしたほうがいいかも

467 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:48:33 ID:UkkFVoAn

おぉ～とても参考になりましたm(__)m予兆が出るまで走り込みたいと思います

468 ：７７４ＲＲ：2005/10/28(金) 23:55:51 ID:8aNRYvxg

中古の２５０ccで出物があったので購入を検討すべく、乗り出し価格を尋ねたら
納車整備費＆登録手数料が42000円で自賠責は別途との回答でした。
諸費用ってこんなものでしょうか？

469 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/28(金) 23:59:50 ID:ROtiuyQA

＞４６８
店にもよるけど大体そんなもんかな。

470 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:00:51 ID:5OhRi8e1

マフラー換えたいんですが、どうやって決めればいいんですか？
音質とかって実際装着してみなければ分かりませんよね？
マフラー変えてる人はどのようなことを参考にされたのでしょうか？

471 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:01:32 ID:8aNRYvxg

>>469
そうでしたか。どうもありがとうございました。

472 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:07:33 ID:nPZwZ0sj

>>470
懐。

473 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:08:40 ID:nJ1p6HWT

バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
バイク乗りは死ね
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バイク乗りは死ね
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474 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:11:04 ID:05r4FNV5

メインキーをオフにしてもエンジンが止まらなくなりました。キーオフにしてもオンの時と全く同じままになってしまってます。
今日ツーリング先で前触れ無く突然起こり、キルスイッチでも止まりません。
ニュートラルでアイドリング時に　キーをオフ→その後キルスイッチオフ　と操作すると、エンジンはかかったままタコが0になり、
ニュートラル表示が消えます。エンジンがかかりっぱなしな事以外はキーオフの状態です。
そのままキルスイッチをランにすると元通りアイドリング回転数表示をします。
エンストさせてエンジンを止め、キーオフ→キルスイッチオフ操作し、オイルランプとニュートラルランプを消しハンドルロックして
キーを抜いてもその後セルボタンを押すとセルが回りエンジンがかかってしまいます。
とりあえず今は自宅でバッテリー端子を外して保管していますが、どこがおかしいのかわかりますか？
どのくらいの費用がかかるものでしょうか。また、バッテリー端子を外して保管しておけばとりあえず大丈夫でしょうか。
他にやっておくことはありますか？
車種は90年GSX-R750L、走行約2万㌔です。今年4月に車検に通し、その際に一通り必要な箇所は整備してもらってます。
車検後に5千㌔走行してます。
よろしくお願い致します。

475 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/29(土) 00:28:42 ID:pZv0LTQX

＞４７４
ハーネス疑うべし。
後はスイッチ関係の接点かな？

476 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:36:13 ID:I4hvuCcJ

>>473
あと40年したら死ぬ予定だからちょっと待ってろ。

477 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:45:42 ID:PnGilV7i

>>473
いずれ死ぬ
いずれ死ぬ
いずれ死ぬ
ほっときゃ誰でも巣ぬ。

俺的には・・・

ヤクザ死ね
ヤクザ死ね
ヤクザ死ね

478 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:53:56 ID:M/VNXcGT

>>476　>>477
お前等、解凍者だろ？？？　

糞質問者に>>1嫁！っとレスするなら、お前等も、もう一度>>1嫁(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!

479 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:55:16 ID:HHEQhVb3

>>473
バイク乗り？
じゃ、俺はオートバイ乗りだから関係無いな。

480 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 00:56:52 ID:M/VNXcGT

>>479
つ>>478

入れ食いだなｗ　　荒しは放置！　

481 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:04:33 ID:SHf8/zjR

なぜ、スズキのバイク乗りは変態扱いなのですか？
別に普通に思えるのですが。

482 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:10:18 ID:I4hvuCcJ

>>481
何となく変なバイクが多いから
特にデザイン・・・

483 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:28:56 ID:HHEQhVb3

>>481
良くも悪くも、突飛なことやり出すのはいつもスズキからだし。

例
スズキ：GAG
ヤマハ：ＹＳＲ５０
ホンダ：ＮＳＲ５０
カワサキ：ＫＳ－１

スズキの（いい意味での）アホさ加減、ヤマハが万年２位な理由、
ホンダのイイ子ちゃんぶり、カワサキのはぐれっぷりが良くわかるｗ

484 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 01:57:30 ID:MZ3aG3Dj

オービスが作動するのは何km/hオーバーからですか？

485 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:02:57 ID:fU9YZRGu

>>484
赤キップからだよ

486 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:24:13 ID:z6QXjelL

みんな自分の金でいじってんの？

487 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 03:34:42 ID:slzHTMQ7

>>444
ネタじゃなければ、
免許を返上して、原付免許から取り直すが吉。
ちなみに、順序としては
原付　→　二輪　→　四輪
が吉。

488 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 05:22:39 ID:7h1ej2hB

一ヵ月ぶりくらいにバイク乗ったら
何か調子悪いんですけど・・・

どうすればいいですか？
しばらく乗り続けたら直りますか？

489 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 05:39:55 ID:KNeJWqk3

>>488
>>1読め

490 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 06:27:13 ID:F5AJ1CIR

グリップを取り替えようと思って、ＣＲＣを良く吹いて入れてみたのですが、
筋肉痛になりました。
もう片側残っているのですが、なにか簡単に入れる方法ないでしょうか。

491 ：4ep：2005/10/29(土) 06:42:26 ID:+JlLS7f0

>>490
コンプレッサーとエアガンがあれば一瞬で入れられます。
なじみのバイク屋さんにお願いできるか聞いてみては？

またCRCは潤滑剤ですよね？私なら決してグリップの
内側に吹いたりはしません。

492 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 07:26:09 ID:ZqRjDy8K

>>490
入れるときだよね？
中性洗剤薄めたやつ

493 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 08:58:04 ID:3T/0YTLj

後付のアクセサリーで
時計＋温度計夜間でも確認できるものを探しているんですが
どんなのありますか？

押したら数秒つくバックライト形式ではなく
Ｔａｎａｘの　モトクロック３（ライト付き）のような感じのもの
ないでしょうか？

494 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:16:22 ID:IKAM2/Jn

カー用品店にそれと同じ機能ついたのが売ってるだろうから流用してみれば

495 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:19:42 ID:7h1ej2hB

>>489
お前には頼んでないよ

496 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:24:35 ID:w218BYlN

>>495
退場。

497 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:25:07 ID:IKAM2/Jn

>>495
帰っていいよ

498 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:27:47 ID:Myn1hzO3

>>488

答えはな…
車種、状況など説明しなきゃわからねー。

お前に質問
「俺のバイクの不調の原因わかるか？」

これじゃわからねーだろ？それと同じだ。

499 ：493：2005/10/29(土) 09:28:47 ID:3T/0YTLj

>>494
すんません・・
機能追加で防水機能お願いします。

カー用品店ってオートバックスとかですかね
機会があったら見てきます・・防水あるかな？

500 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 09:40:18 ID:7h1ej2hB

すいません

501 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 10:11:08 ID:59JzYzUW

おりょ、素直だなｗ

502 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:00:57 ID:Myn1hzO3

反省してるならいーんでねーの。

503 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:19:33 ID:NpXjDknE

このスレはお偉いさんがたくさんいらっしゃいますね＾＾

504 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:20:36 ID:1fHrW7ns

>>501
非があり謝るのが普通。
それが出来ない非常識バカが増えて困ってるわけだが。

505 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:22:22 ID:hwP36Llp

スイマセンDQNって何ですか？

506 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:23:48 ID:EzcLkqpJ

藻前のこと

507 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:24:10 ID:1fHrW7ns

>>503
何を言ってるのが知らないが、質問者より解答者が偉いのは当然だ。

>>505
http://www.media-k.co.jp/jiten/

508 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:24:59 ID:hwP36Llp

ありがとうございます

509 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:31:31 ID:sRVEe4Xi

ここの問題点はちゃんとした回答者が少ないこと

回答はできないくせになめた質問者がいるとすぐに叩く

おまえらに非があるんじゃないか？　　ええ？

510 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:38:27 ID:ntRxWXBx

>>509
＞おまえらに非があるんじゃないか？

ひさびさにちゃんとした初心者の質問ですね。
答えは「ない」です。

参考
http://www.redout.net/data/osietekun.html

511 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 11:42:46 ID:1fHrW7ns

>>509
まともな質問にはまともに答えてるよ。
回答不可＆情報不足＆質問する気無しな質問が多いからそう感じてるだけ。
また、>>1も読まない質問者がほとんどのため、まともな回答が出される確率がますます減る。

512 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:03:23 ID:W39lxO6O

アプリリアのRS50を買うのですが
２stなのでギアチェンジにクセがあると聞きました
どうなクセがあるのでしょうか？
ちなみに前にｴｲﾌﾟに乗ってました

513 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:09:36 ID:I4hvuCcJ

>>512
2ストだからクセがある訳ではありません。
しいて言えば、スロットルオフ時の回転の落ちが少し遅いくらい。
あるとすればそのバイク特有のものでしょう。

514 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:10:09 ID:1fHrW7ns

>>512
2STだからと言う癖はないと思います。
普通に考えて、高回転でのチェンジが必須な点がエイプと違うと思う。
エイプと同じ感覚でチェンジしても、回転が付いてこない。

車両独自の癖については、専門スレ行くかアプリリア乗りが来るまで待ってください。

515 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 12:10:51 ID:59JzYzUW

>>512
2ストだからというより高回転型で低回転で力がないから
スタートは回転上げて半クラ長め、
走行中も狭いパワーバンドなために盛んにシフトが必要ということだろうと思うが。

516 ：484：2005/10/29(土) 13:18:45 ID:MZ3aG3Dj

>>485
では高速道路は40km/h以上でよろしいですか？

517 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:21:04 ID:EzcLkqpJ

作動は何キロでもしてる

518 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:28:47 ID:h8/oDJcw

バイク乗りながら、音楽聴いたり、音声通話したりするのは法律では禁止されたりしてるの？
俺、バイクのヘルメットにカーナビの音声だけを無線で組み込む改造してんだけど
これって見つかったらやばい？

519 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:30:39 ID:+u47F+ay

goo bikeで見つけたバイク屋に行ったら
看板もなくて車庫でやってるような店だったのですが
そういう店でバイク買っても大丈夫でしょうか？

520 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:34:15 ID:EzcLkqpJ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127000316/l50
こんな店もあるので店しだい

521 ：NANA：2005/10/29(土) 13:35:39 ID:+oM6UBok

初めまして。バイクを知るにわどうしたらいいですか？

522 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:43:18 ID:w218BYlN

>>521
まずバイクに触れること。
　まずはオイル交換やエアクリ清掃くらいからはじめてみる。

あとは他のバイク乗りなんかとお話しすること。

興味が出てくればいろいろ調べたくなる。
ネット環境有れば大概調べられるよ。

523 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:47:28 ID:EzcLkqpJ

バイクの何を知りたいによる

524 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:50:10 ID:FGk4IfvH

>>518
音楽を聴くことや、会話することそのものは禁止されていません。
ただ、音楽を聴くためや会話することに特化した環境をバイク上に構築した結果、安全運転に支障をきたすような場合(周囲の音が全く聞こえないとか、運転の集中力を大きく削がれて危険とか)は、安全運転義務違反となるでしょう。
あと、カーナビ音声を無線で組み込む改造は、無線の発振出力次第では電波法に触れる可能性があります。

525 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:50:51 ID:2FC9XdUw

>>521
あまりにも大雑把な質問だなぁw
全く知らないんでしょ？多分。
とりあえず本屋に行って、それっぽーい雑誌買ってくるところから始めたら？

526 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 13:52:50 ID:1fHrW7ns

>>516
そんな感じ。

>>518
常にうるさく音が出てなければ桶。
ヘッドホン云々は条例。
カーナビ音声くらいなら、警察も話せばわかってくれると思う。

>>519
店次第。
豪華な店でも、詐欺やってるとこはやってる。

>>521
好奇心と興味とい常識があればいい。
技術や知識は後からついてくる。

527 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:17:24 ID:hlgEIiEh

原付に乗っている者ですが、
二段階右折をするときウィンカーはどちらに点滅させなければならないのでしょうか？

528 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 14:21:45 ID:w218BYlN

>>527
右に点滅させつつ左端斜線をGO。

529 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:31:37 ID:bVA4UTOt

>>528
斜線かよ

530 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:48:25 ID:B7N/cm6b

近所に何年も放置バイクがあってそれの部品ほしいんですが
どうしたら自分のものになるんですか？
警察にいって半年ってやつですかね？
警察にもっていかれると引き取りに金かかりそうだからこのままもってきちゃいたいんだが…
意見ください

531 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:49:39 ID:ivqBQKIx

私は現在３１歳男性東京在住です
以前からバイクが好きでソロツーリングに行ったりしています
で、つい最近３１年の人生で２人目の彼女がやっとできたんですが
この彼女がバイクに乗っけてくれと
二人でツーリングに行こうと、無茶を言うわけです
何故無茶かというと、私は世間一般で言うところの所謂若ハゲなんです
普段から雨、風、日光、などに非常に気を使っています
ズルムケの諸兄から言わせれば
「気にするな！」
で済むかもしれませんが、私の場合は非常に微妙な状態で
人によっては私の髪が薄いことに全く気付かない人もいます
浅ましいとは思いますが、
「この状態を少しでも長期間にわたって維持したい」
そう考える男心はズルムケの先輩方にはご理解頂けるものと信じます
勿論、ジーッと見られればフサフサの諸兄よりはかなり危険な状態ですが。
ましてヘルメットで長時間押さえつけられ十分に湿気をすった後の頭の状態は
見るも無残で、スブ濡れのヒヨコちゃんを想像してもらえばそんなに
間違っていないと思います
仕事の関係上、坊主頭にするわけにもいかず非常に悩んでいます
こんなに考えたらますますハゲが進行しそうで恐ろしいです

そこで２ｃｈの力をお借りしようと思った訳ですが
何か良い方法を知っておられる方いませんでしょうか？
是非アドバイスよろしくお願いいたします

532 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:52:18 ID:FGk4IfvH

>>531
テーマがハゲのことでしたら板違いでしょう。
ハゲ・ズラ板へどうぞ
http://life7.2ch.net/hage/

533 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:54:38 ID:1fHrW7ns

>>530
放置場所が、公道やあなたの土地なら、バイクを車に積んで警察に持って行って落とし物を拾ったことにする。
半年で君の物。

他人の土地の場合ややこしかった気がする。

534 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:55:01 ID:EzcLkqpJ

530
窃盗で逮捕

535 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 15:55:01 ID:w8JMVGDl

>>530
勝手に持ってくると拾得物横領かなんかになる。
前科一犯乙、ってことになる。

警察に届けて半年待つのがいい。

>>531
ネタなのかマジなのかわからないが、
「バイクに乗せてやりたいのはやまやまなんだけど、
　安全運転に気をつけても危険な事があるかもしれないから、
　俺は絶対にバイクの後ろに人を乗せない。
　お前を大事にしたいからさ…」→濡れ場

でいいんでないかい？

536 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 16:06:43 ID:2FC9XdUw

>>530
まず、たとえ放置といえど他人のもの。この基本は忘れずに。

路上放置か？所有者は探せないの？
近所のおっちゃんが何年も置きっぱなしとかの可能性。
あとは他の回答者同様、警察→半年しかないかな。

ちなみに、警察の引き取りも、警察官自ら動いてくれる場合は
多分金かからん。
(レッカーなど業者使うなら費用は発生する可能性もあるが、知らん。)

…経験あるからｗ

537 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:06:17 ID:til0Nn4Y

高速走れる250cc中古でいいから欲しいと思ってるんですが
中古で相場どんなもんなんでしょうか？
１５～２０万で買えますかね？

538 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:10:40 ID:EzcLkqpJ

ぼろくても良ければあるでしょう

539 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:10:55 ID:S+bmqYzZ

>>537
0-60万ほど

540 ：ＢＴ：2005/10/29(土) 17:12:28 ID:bGJ4fV1O

>>537
元の新車価格より安くなるほど程度が悪くなる。
新車で50万のバイクが中古で20万なら…　間違いなくボロだ。

541 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:20:13 ID:DFBnL1SQ

最近寒くなってエンジンが掛かりにくくなりました。
寒いときにエンジンに優しい始動方法を教えてください。
初心者質問でｽﾐﾏｾﾝ

542 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:32:56 ID:k1aGGtr/

カギをなくしてしまい、バイク屋さんに言ったら
カギのついてる部品（ｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ・ﾀﾝｸ・ﾘﾔｼｰﾄ）を外したら安く出来るよと、教えてもらいました。
車種はFZR400RRです。

どの部分なら簡単に外れますでしょうか･･･？

543 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:37:40 ID:xbJdMkRx

>>541
チョークを引いてしばらく暖気してから出発
>>542
全部変えないとダメなんでは？

544 ：541：2005/10/29(土) 17:42:00 ID:s0dU2GpY

そこまで初心者じゃありません。
チョークを引いてしばらく暖気してから出発だなんて、どんな初心者でも分かります！
チョークの引き具合や暖気の時間を聞いているのです！

545 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:42:37 ID:AjrSS8Do

>>542
タンクのが外しやすい
キーシリンダーは特殊形状なんで工具を買うと４千円ぐらいしちゃうよ

546 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:44:56 ID:AjrSS8Do

>>544
最初っからそう聞けばよかったじゃん
エンジン触って熱を感じるようになったら暖気終了、時間はその時々で違うから

547 ：542：2005/10/29(土) 17:45:40 ID:s0dU2GpY

そのくらいのことは知っています！バカにしないでください。

548 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:46:12 ID:IKAM2/Jn

ほっといたほうがいいなコイツは

549 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:46:59 ID:ZJMF0cDX

オークションでDioZXのエンジンを出品しようとおもうのですが
発送はゆうぱっくでも可能なのでしょうか？
重さが３０kg未満だとか制限がついているようですが、経験のある方いましたらぜひ情報ください。

すれ違いというか板違いの様相も呈してますがよろしくお願いします。

550 ：542：2005/10/29(土) 17:48:10 ID:k1aGGtr/

ありがとうございました。
気合入れて外してみます。

551 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:50:16 ID:GuPm7wl4

運転の仕方で質問なのですが左斜線を走っていると大きな交差点の先の
横断歩道の部分でタクシーが客乗せのタメ停車してました。
こういう場合どうやって避ければいいのでしょうか？
交差点で車線変更すればいいのでしょうか？
それともタクシーの後ろで待つ形がいいのでしょうか？

552 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:50:20 ID:AjrSS8Do

>>542
ごめん、そういえば鍵ないんだよね
鍵無かったらはずれないよ・・・orz

キーシリンダーを外すしかないかな

553 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:53:22 ID:pi5dM1w5

エンジンのことをバイクに精通した人たちの間では｢サザエ｣と呼ぶんですか？素人ですみません。

554 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:53:45 ID:s0dU2GpY

だからﾊﾞｶにしないでくださいって言ったのに！氏ね！

555 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 17:56:55 ID:IKAM2/Jn

とりあえずこっちはおいといてあっちの報告頼むわ

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:05:17 ID:2FC9XdUw

>>542
キーシリンダーから合鍵を作る際の基本。
メインキーのシリンダーから作ってもらえ。

基本的に、バイクについているキーシリンダーの中で一番精度がいいのが
メインキーのシリンダー。
いっちゃーなんだが、タンクとシートのシリンダーはおまけみたいなもんだ。
また、メインキーは車種によってトルクスレンチ(六角ではなく、星型みたいなもの)で
取り付けられているから、はずすのに手間取るかも。
専用工具があればOK。

557 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:06:42 ID:xbJdMkRx

>>551
明らかにタクシーが悪いんだが
交差点内の車線変更は不可なので
法規的にいえば待つのがベターかな

558 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:10:57 ID:SFw6BNXK

>>551
理想は交差点に入る前に先の状況を把握して、
イレギュラーに対応できるよう車間距離をとっておくような
運転を自分がすること。なにも考えず車の後ろについていく
だけの運転はあぶないぞ。

559 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:12:20 ID:X3V5yDMI

http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/shasen.htm

560 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:25:01 ID:3T/0YTLj

シフトチェンジの仕方なんですが
２速くらいで速度あげて　一気に５速or６速へチェンジと
２速、３速、４速、５速と順々に速度上げていくのとでは
燃費やエンジンへの負担などは気にするほど変わりますか？

561 ：560：2005/10/29(土) 18:31:08 ID:3T/0YTLj

またパワーバンドの1/2～2/3くらいで上のギアで走るのと
ギアを下げて常時パワーバンドの回転数で走るのとではどちらがよいのでしょうか

562 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:32:26 ID:/SJZtfjr

回転数挙げると近隣に迷惑が掛かるから、漏れは1万回転ごとにシフトアップしてる

563 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:33:19 ID:w218BYlN

>>560
詳しくはﾜｶﾗﾝのですが、推測で。

スロットル開度が大きいと燃料食うんで、
一個ずつ２３４５の方が結果的に開度が小さくて済み、
燃費が良くなる思います。

一気に２→５だと、引っ張って高回転になる分エンジンにも負担があると思いますよ。
ギア、クラッチは回転数合わせれば問題ないと思いますが。

564 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:36:13 ID:w218BYlN

>>561
等速で走り続けるなら、上のギアで走れるならそのほうが燃費がよろしいかと。

クイックに加減速を頻繁に行わなければならないなら、
パワーバンドキープで走ればよろしいかと。

565 ：774RR：2005/10/29(土) 18:40:51 ID:Y3DQPOvg

原付の講習って教習所に直接行けばいいんでしょうか？

566 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:42:39 ID:eG4P5tER

>>533
バイクに精通してるかどうかは分からんが、サザエという言い方は聞いたことが無い

567 ：560：2005/10/29(土) 18:42:47 ID:3T/0YTLj

>>562-564
30km/h程度でも5速で走れちゃうんで質問しました。
これから自分でもいくつか試してみたいと思います
ありがとうございました。

568 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:43:57 ID:+FTlUtYR

２→５までクラッチ切ったままって
ストレスたまりそうだ。

569 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:45:27 ID:2FC9XdUw

>>564
質問の回答の前にひとつ。

あなたは原付を運転できる免許を持っていらっしゃいますか？

570 ：560：2005/10/29(土) 18:46:23 ID:3T/0YTLj

>>568
イメージとしては　こんな感じ

→ 時間軸
2222333344445555
2222223344555555
ごめんなさい表現の仕方わからないです。

571 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:55:59 ID:+FTlUtYR

あ、上まで回すんですね・・・
問題ないと見ました・・・

572 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 18:58:10 ID:2FC9XdUw

今頃気づいたが。
>>569の書き込み、

>>564ではなくて>>565。

ケアレスでスマヌ

573 ：774RR：2005/10/29(土) 19:08:09 ID:Y3DQPOvg

>>372
すいません、まだ持ってないんです。
試験受ける前に講習終了書？みたいなのも提出しないといけないみたいで
質問させてもらいました。。

574 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:08:55 ID:+FTlUtYR

流行ってるのかｗ

575 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 19:49:02 ID:2FC9XdUw

レス番間違いを流行らせてしまったようで。スマヌ。

>>573
えっと。
現在あなたは普通自動車の教習を受けたあとですか？
自動車教習所の教習所から渡された証明書を持っていけば問題ありません。
筆記試験に合格すれば、普通自動車の免許取得と同時に原付に乗る資格も得られます。

免許ゼロ、原付をいまから取りにいくのでしたら、修了書なんて存在しません。
試験場にて筆記試験に受かれば、そのあとに原付教習(実車使用)が待っています。

どこからきいたんさ、そんな話。

576 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:38:15 ID:sUCDZaQK

>>575
地域によっては原付受験時に講習終了証明書が必要なところもある。京都とか新潟とか。

>>573
そういうことはここで聞くより近所の警察に聞いたほうが確実。

577 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:51:19 ID:GCGNKOBG

ヤマハのアプリオ50と言う原付に乗っています。最近下記の症状が出てきて頭を悩ませています。症状としては
ノッキング・エンスト・スロットルを回しても速度が出ない（全然前に進まない。速度0km/h）です。
モノの出所が出所なんで(ヤフオク)仕方がないと思いつつも、このままでは通勤に支障をきたすので可能なら
改善したいとも思ってます。

578 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:52:24 ID:2FC9XdUw

大変失礼しました。ゴメンナサイ。
>>576
地域によって違うんですね。勉強になりました。
ちなみに私は静岡で、午前筆記試験→(受かった人だけ)午後原付講習でした。

で、講習修了書について。
近くの警察に聞くか、もしくは管轄の県警＆府警のHPの運転免許のところに
講習受付・日程などが書いてあったから見てみるのもいいと思う。

失礼しました。

579 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:53:38 ID:X3V5yDMI

>>577
それは、ずっとなの？ときどきなの？

580 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 20:56:42 ID:GCGNKOBG

>>579
時々です。調子の良い時には非常に快適に走行出来ます。

581 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:00:37 ID:X3V5yDMI

>>580
それなら致命的な故障ではない気がするんで、
バイク屋さんで診てもらったら？

582 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:01:29 ID:+FTlUtYR

まずはプラグ掃除か交換かと・・・。

583 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:46:06 ID:GCGNKOBG

>>581
了解です。近くのバイク屋で見てくれるか確認します。

>>582
調べて、自分でも出来そうならやってみますね。

584 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 21:50:13 ID:+FTlUtYR

プラグはずすの車種によっては
('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｻｲんだよね・・・がんばって下さい。

585 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:03:56 ID:6ajwpE2I

4年ぐらいほったらかしてある、ゼファー400があるんですが。
バッテリーが放電しきってるようです。交換してエンジンかけても大丈夫ですか？
自賠責は払ってないんですが、廃車にはしていないので重量税は払ってます。車検とかの状態も
車検証？をなくしてしまってわからりませｎ

586 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:13:03 ID:pi5dM1w5

エンジンのことをサザエと呼ぶ人がいました。そう呼ぶ人いましたら由来やらを教えて下さい。なんかかっこいいんで。

587 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:16:48 ID:W39lxO6O

今日自分でｴｲﾌﾟ50のエンジンオイルの交換とキャブ
の掃除をして、
100キロぐらいはしったんですが、
なぜか信号待ちで１速でクラッチを握って
止まっていると回転数が落ちてエンストしてしまいます
ニュートラルだとなりません
ｴｲﾌﾟは新車で買って3800キロ走りました。
なにか手違いをしてしまったんでしょうか？

588 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:21:37 ID:+FTlUtYR

クラッチが切れてない・・・
クラッチの引っ張りシロ？
もっとクラッチワイヤーを張る。
それかアイドリングが低い？

589 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:26:11 ID:hM3G0HpK

>>585
多分、お前の知識レベルなら復活させるのは無理。
４年は放置しすぎ、素直にバイク屋で頼め。　結構（お金）掛かると思われます。　
やっと猿人掛かったら車検＆保険だし！

590 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:26:24 ID:W39lxO6O

>>588
クラッチはしっかりきってもエンストしてしまいました…

入れるオイルの量が足りなかったとかが原因になりますか？
またはキャブの掃除の仕方が悪くてエンストはありえますか？

591 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:35:23 ID:hM3G0HpK

>>590
だから、クラッチレバーをしっかり握ってもワイヤが伸びてたら意味ないだろ？
ワイヤー調整して味噌。　そしてアイドリングの調整。

>入れるオイルの量が足りなかったとかが原因になりますか？
そりゃ、猿人焼き付いたらエンストする罠。
>キャブの掃除の仕方が悪くてエンストはありえますか？
そりゃ、肝心な燃料供給出来なかったらエンストする罠。

ちゅーか、クラッチワイヤーとアイドル調整出来ないヤシがキャブを触るのはどうかと思うが。
オイル交換を自分でするのも良いが、足らないって・・・　意味不明ｗ

592 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:52:38 ID:NpXjDknE

フォルツァｚについて質問を
フォルツァ04,フォルツァ05
って年式の違いだけで、中身は一緒ですか？

593 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 22:55:24 ID:W39lxO6O

>>591
ありがとうございます
ワイヤーの調整してみますね
オイルは目分量でいれたんでもしかしたら足らなかったのかな～
と思ったんです

594 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:00:26 ID:OVr7+o2x

国道１６号線周辺（相模原）でウエアとか売っている
大型ショップでお薦めあったら教えて下さい。

595 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:29:35 ID:LzQfhoJR

ここ数日寒いせいか、めっきり始動性が悪いんです。
セル回してる時間が長くてバッテリーもやばめ、、

GPX250Rですが、エアクリーナー清掃やキャブのOHって、
整備≒初心者でも出来るものでしょうか?

596 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:35:13 ID:VuLgyibZ

>>595
ちゃんとチョーク引いてます？
エアクリの清掃は出来るだろうけど、キャブのOHは無理だろ

597 ：595：2005/10/29(土) 23:42:45 ID:LzQfhoJR

>>596
引いてます。
ついでに書くと、
「ボ　　　ボ　ボボ（カカカ、）ブオン！」
とエンジンかかっても、アクセルあおってないと止まっちゃいます。

んで、しばらくはアイドリング調整つまみで3000rpmくらいにして、
しばらく走ったら1500-2000に戻すって感じです。
やっぱ燃料系統ですかね

598 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:43:39 ID:+FTlUtYR

>>595
キャブを取り外すのと取り付けるのが最大の関門？
あといろいろキャブクリーナーとか
ジェットの穴通す細い針金とかもひつようになる
シャーペンより細いやつ
デジカメでワイヤー・ホースの取り回しを
撮影しとくのもありかも。

ネット調べれば写真付きでいろいろ
バイク乗りの人たちが紹介しているので
まずそれらを眺めてみては？

599 ：７７４ＲＲ：2005/10/29(土) 23:55:39 ID:wHCI4G5G

モーターショーでクラッチレスのバイクが多数出展されていましたが
現在スクーター以外にデフォでクラッチ無しのバイクは存在するんでしょうか？

600 ：595：2005/10/29(土) 23:56:14 ID:LzQfhoJR

>>598
ありがとうございます。
とりあえずバイク屋持ってって、
作業を見学しようかと思います。

601 ：4ep：2005/10/29(土) 23:59:53 ID:+JlLS7f0

>>599
現行市販車では存在しません。

ですが大昔、ホンダが2機種トルコンを使ったオートマチック
のバイクを販売していた事があります。

602 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:00:11 ID:MHQUR+rv

みなさんバイクをカスタムする場合、パーツはバイク屋に頼んで取り寄せているんですか？それとも自分で通販？バイク屋でだと定価ですよね？

603 ：4ep：2005/10/30(日) 00:03:22 ID:+JlLS7f0

>>602
アンケート的な質問はご遠慮下さい。

またお店によっては持ち込みパーツの取り付けを断る所もあるので
どうすればいいのか和なら無いなら貴方が通っているお店にご相談なさい。

604 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:04:46 ID:MHQUR+rv

ちなみにマフラーの取り付け料はどれくらいですか？

605 ：4ep：2005/10/30(日) 00:06:14 ID:+JlLS7f0

>>604
車種も何も分からないのに的確な回答が出来るとしたら
神様です。

取り付け工賃は店が独自に設定してるのでお店に確認なさい。

606 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:06:52 ID:ibZLM6z6

こんな質問で申し訳ないですが、高校生（16）で普通二輪免許を取りに行くと馬鹿にされます？

607 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:07:21 ID:BSK8lz0G

>>599　CB750エアラ

608 ：4ep：2005/10/30(日) 00:09:17 ID:uDsOruM2

>>606
誰も貴方が思っているほど貴方には注目してません。

校則が免許取得を許していてご両親の了解が得られているなら
お好きにどうぞ。

609 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:11:15 ID:ibZLM6z6

あらあら、御丁寧にどうも

610 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:18:32 ID:hkNYTk2y

>>599
カブやKSR110などの遠心クラッチ車。
変速操作はあるけれども。

611 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:19:12 ID:E38PzODE

今水色っぽい色のビーノに乗ってるんですが、ボディ？の色を変えたいんです。自分でやるのは無理ですか？バイク屋でやってもらうのが普通ですか？ちなみに色は黒にしたいんです。

612 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:24:24 ID:R2t5DfGp

>>611
美しさを求めるならバイク屋や塗装屋などのプロへ。
低予算で仕上げたければ自分で。
外装交換…はちと大変か

613 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:28:03 ID:/EGhKkmA

当方バイク初めて購入予定のものですが
ナンバー所得や重量税などなどを全部自分でやりたいのですが
（出費削減したいので）
そういった情報が載ってる、また教えてくれるサイトや本など
ご存知でしたら教えていただきたいです。
検索しても的外れなサイトしか見つからなかったもので。

またオークションで個人から新車購入することに対してのデメリット
というのはバイク屋から購入することと違いってないですか？

614 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:30:48 ID:4k89Z23O

>>544
整備。
経験。勘。エンジンと会話。
とりあえず、バイク乗るの辞めろ。おまえの存在は公共の福祉に反する。

>>542
メインキーが確実。
でも簡単には外れない。
つか、ヤマハは車体番号等からカギ出せないの？
付け替えてたらアウトだろうけど。

>>549
腰上腰下セット？
木組みとかでしっかり梱包しないとダメぽ。
つか、ゆうパックの場合断られるような気もする。

>>585
エンジンかけるのは勝手だが乗るなよ。
公道走ったらタイーホだ。

>>587
キャブの掃除のときにわやくったに10000票

>>595
>>1できません。
年式が年式なので、素人に判断できるほど単純な原因で無い場合が多いです。
複合原因。

>>602
いろいろ。
つか、バイク屋が定価だと誰が決めた？
んで、他で買ってくるのはいいが、間違えて買ってきて、バイク屋に尻拭いさせるのは止めろよ。

615 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:31:37 ID:XyXPdhc1

>>613
> またオークションで個人から新車購入することに対してのデメリット
ムチャクチャ怪しいが……。

616 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:34:35 ID:R2t5DfGp

>>613
登録に関しては>>2辺りに無かったかな。店によっては、店側での登録しか受け付けないとこもあるんで注意。

それと…個人から新車購入ってのがよく分からないんで教えてもらえますか?
思いつくデメリットってのは…完全に新車なら程度は問題ないだろうけど、何らかのトラブルがあった場合にクレームを言えなかったり、整備を請け負う店を見つける必要があるとかかな?

617 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:35:46 ID:MO/FD3oh

>>613
>>2のリンク先も見た？
手続き自体は、運輸支局・自動車検査登録事務所に聞けば教えてくれる。

618 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:50:53 ID:gNfFhRxP

フロントフォークのオイルシールを変えようと思うのですが、フォークシールドライバって必要でしょうか？あと、最低限これだけは買っとけ！っという工具はあるでしょうか？よろしくお願いしますm(__)m

619 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:56:19 ID:kz5/04y0

中古でバイクを買おうと思うのですが、走行距離はﾅﾝｷﾛまでが大体購入範囲なんですか？

620 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 00:59:12 ID:4k89Z23O

>>613
そんな簡単なことも調べられないのなら、止めとけば？
ネット購入は正直、クレームできません。
ゴミが来ても文句言えません。
それを理解してやる分にはデメリットはありません。

>>618
>>1読んでやり直し。

621 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:03:47 ID:kDirORHd

２スト・スクーターに詳しい方いたら聞きたいのですが
ピストンリング・クランクベアリングが壊れたときって
それぞれどんな症状がでますか？

622 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:07:18 ID:4k89Z23O

>>619
距離は関係ありません。
見ても意味無いです。

なので、俺の場合無限キロです。

>>621
エンジンがかからない。

623 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:22:59 ID:/EGhKkmA

>>620
えっと、オークションで新車購入なのですが、
それが新車でなければ明らかに詐欺に当たりますよね？

624 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:28:02 ID:IHFGmed5

>>621
・ピストンリングが壊れる。
程度によるが圧縮がなくなる。キックしたらすかすか。

・クランクベアリングが壊れ
程度にもよるがクランクが回らない。キックがおりない。
ホンダで高音の異音がするものはよくクランクベアリング
いかれてる。リードに多いな。

625 ：621：2005/10/30(日) 01:44:37 ID:kDirORHd

>>622、>>624
ありがとうございます。
エンジンのかかりが悪く、かかっても吹けないし回転数が落ちるとエンストとゆう症状がでてまして。
キャブ、プラグ、エアクリの点検をしても全くよくならず、困り果てております。
ピストンリングやクランクベアリングかと思ったんですが、キックの重さは正常なので違うみたいですね。

626 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:56:16 ID:/2N/eFLt

道路交通法で騒音基準って何ｄｂ以下なら大丈夫なんですか？

627 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 01:58:38 ID:Z7fobfg9

>>626

珍走団ですか？

628 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:01:02 ID:IHFGmed5

>>625
先にそう言う情報を書いたほうがいいね。
そう言う症状ではピストンリングやクランクベアリングは
問題になってこない。

プラグはちゃんと点火してる？交換した？
どれも問題がなければ電気がどっかリークしてるんじゃない。

629 ：626：2005/10/30(日) 02:16:04 ID:iEKNCSMc

>>627
バカにしないでください。あなたには聞いていません。しね

630 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:20:22 ID:kDirORHd

書き込みした後に書き方ミスったと反省しておりました・・・orz
プラグは一昨日交換しました。交換直後は少し調子がイイような感じだったんですが・・・。
今日、乗ろうとしたら全くかかる気配が無いような状況になってました。
火花が飛ぶかのチェックの仕方はわかるんですが、リークのチェックはどのようにすればよろしいのでしょうか？

631 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 02:25:47 ID:XyXPdhc1

>>623
クレーム処理とか、新車点検 (1000km走行時) とかどうするの？

632 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 04:26:38 ID:ibZLM6z6

私は普通二輪免許取得を夢見る高校生（16）昔から四輪は大好きだった。
でもね、街中でCB400SFというバイクを見てから一目惚れしてしまったのです。それからは寝ても覚めてもCBの事ばかり。
元々四輪が好きなので二輪も少しは興味があった。でもネイキッドを最近知ったレベル。
そんな俺が免許取りたてでCB400SFに乗っていいのかと… もし、まだ早いなどと思われる先輩方が居らしたら初心者にオススメの車種などアドバイス頂きたいです。
ちなみに学校は免許取得OKです（学校から25㌔離れてます。田舎道です）
両親も許可済みです。
免許代、バイク代ももちろん自分で払います。

633 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 04:28:16 ID:065dOMYP

パラツインとはどういったものなんですか？
ただ単に2気筒エンジンのことを指しているのでしょうか？

634 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 04:36:34 ID:wmycSLMO

某オークションにて中古の社外マフラーを購入したのですが
中古なのでマフラーの部分は傷とか凹みがあったんですけど
そのほかの部分エキパイと集合部？は恐ろしいほどに綺麗で新品と思えるくらいの
輝きだったのですが何かあったのでしょうか？それとも考えすぎなんでしょうか？

635 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 04:55:14 ID:bELDyVqT

原付のフロントフォークなんですがオイル漏れしてるんですが無謀は承知で自分で交換に初挑戦してみたいんですが怒られると思うんですがやり方教えて下さいすみません
基本的で簡単なメンテナンスは自分でやってますがこーいった事は未経験です
アドバイス宜しくお願いします。

636 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 05:03:28 ID:/61qYQ+K

>>632
両親も了解済みならいいんじゃないの？
ＣＢ400ＳＦも、まあいいんじゃないの？(比較的乗りやすいし)
車検があるからその費用とか、任意保険の費用とかも考えておこうね。
何はともあれ、気に入ったバイクに乗ることが一番ですよ。

>>633
並列二気筒をパラレルツインといいます。
つまり車体正面から見て並列に２つ並んでいるエンジンのことです。

他にはシリンダーがＶ型になっているＶツイン(ドゥカティないしアメリカン系のエンジンの代表格)、
ＢＭＷの一部車種にある対向２気筒、
２０年近く前にはタンデムツインなんていう形式のエンジンもありました。

>>634
実物が見れない以上、正確な答えは多分誰も出せないと思いますが。その上で。

考えすぎかもしれない。
マフラーというか、サイレンサー部分はタチゴケや転倒によって傷つき易い。
一方エキパイ部分は立ちゴケではまず傷つきにくいでしょう。(車種によるが)

転んだことがあれば、この程度のことはわかると思うが。

637 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 05:06:44 ID:/61qYQ+K

>>635
車種がわからないと、何ともいえない。
おおまかな基本は一緒ですけど、オイルの油面などを合わせなければいけませんし、
それら数値の設定は車種によって違います。

詳しくは、サービスマニュアル買って読んでください。

638 ：4ep：2005/10/30(日) 06:41:23 ID:uDsOruM2

>>632
そこまで気に入ったのなら免許を取得して、そのバイクを
愛車にして下さい。

貴方の気に入ったバイクが貴方にとって最高のバイクです。

639 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 07:01:30 ID:4zhLZMkR

>>635
フォークの構造はかなりの車種で似通ってるんでweb検索してみること勧める。
説明してるページは多くある。
ここでの文面ではちと無理。

640 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 07:10:40 ID:ihQEfBQz

若干スレ違いかもしれませんが、質問させて下さい。

・隼はレプリカ、ZZR1100はツアラー、という理解は正しいのでしょうか。

・レプリカでのロングツーリング(中距離下道・長距離高速)は難しいのでしょうか。
　具体的に区間を書きますと、東京・宇都宮間下道と東京・大阪間高速、です。

・ZZR1100やZX10の外観では違いが解らないのですが、違いを教えて頂けないでしょうか。

ダラダラ書いてしまって申し訳ありませんが、どなたかご教授願えないでしょうか。
よろしく御願いします。

641 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 07:13:06 ID:ihQEfBQz

下げ忘れました。
ごめんなさい

642 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 08:16:33 ID:BmnwddPw

>>640
隼はレプリカではなく「ツアラー要素の高いスポーツバイク」ですね。
無理にジャンル分けする必要は無いでしょう。

レプリカは運動性や加速＆減速を重視してあり、運転者の快適性を
犠牲にしている傾向があるので高速巡航はツアラーと比較すれば
快適度はかなり劣ります。運転手のレベル次第でしょう。

ZX-10とZZ-R1100の最大の違いはライト下にある
ラムエアダクトの有無ですね。
ZZ-RはZX-10のモデルチェンジ版なのでルックスは結構似ています。

643 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:23:30 ID:zkSQR2im

ブレーキキャリパーのOHはいくらくらいかかるのでしょうか？期間はどれくらいかかりますかね？ナプスとかドライバースタンドで、してもらった人いますか？

644 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:24:04 ID:IHFGmed5

>>640
>・隼はレプリカ、ZZR1100はツアラー、という理解は正しいのでしょうか。
→両方ともカテゴリーで言えばツアラー。細かく言うなら両者ともスポーツツアラー。

>・レプリカでのロングツーリング(中距離下道・長距離高速)は難しいのでしょうか。
>　具体的に区間を書きますと、東京・宇都宮間下道と東京・大阪間高速、です。
→人によりますが、上のバイクじゃないレプリカバイクでツーリングしている人は
たくさんいます。慣れと覚悟とお金の都合です。

>・ZZR1100やZX10の外観では違いが解らないのですが、違いを教えて頂けないでしょうか。
細かく言うとかなり違うんだけど、ZX-10はZZ-Rになる一つ前の車種。ちなみにZZ-Rの
北米での名称はZX-11。GPZ900（ニンジャ）→GPZ1000RX→ZX-10→ZX-11→ZX-12→ZX-14
と進化しててで、名称の中にある数字は排気量。

おそらくレプリカって言葉を間違って把握してるんだと思うんだけど、レプリカって言うのは
レーサーレプリカのことで、意味はレーサーの複製。今はスーパースポーツ（SS)って名前が主流。
SSとスポーツツアラーの違いは前者がレースを前提にしてあり、軽さも追究しているけど、後者は
日常の使い勝手を重視しててトルクを重視するから排気量が大きい。

隼やZZ-Rはスポーツツアラーで高速移動と長距離を目的にされてるバイク。メーカーの位置付けは
パワーを重視した頂点となる。ZZ-Rは当時300kmを目指したスポーツ性と最高速を目指したバイク
だけど、コーナリングもちゃんと走れるバイク。隼はそのZZ-R打倒を目指して作られたバイク。

645 ：4ep：2005/10/30(日) 08:48:19 ID:uDsOruM2

>>643
貴方のバイクのキャリパーがシングルポッドか6ポッドか、
フロントなのかリアなのか、シングルなのかダブルなのかで
随分金額が変わってきます。

また当然店の込み具合でも修理期間は変わってきます。

またナップスやDSは基本的にあくまで用品店ですので
個人的にはバイク屋さんにバイクを持ち込んで、見積もりを
してもらったうえで依頼することを薦めます。
（また見積もり後の修理キャンセルには見積もり料がかかるのが
普通なのでご注意下さい）

646 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:49:55 ID:gKsWJ8pt

合言葉は

車　種　を　書　け

647 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:53:57 ID:mr4v6RMg

原付って二段階右折基本で禁止のところだけ普通に曲がるの？
普段から二段階右折？

648 ：4ep：2005/10/30(日) 08:55:22 ID:uDsOruM2

>>647
二段階右折が必要な交差点のみ、二段階右折です。
（禁止の場合は通常）

普通の交差点は通常の右折ですので教本などを
よく読み返してください。

649 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 08:57:05 ID:zkSQR2im

すいやせん！車種は、スズキのGSX400インパルスです。フロントのキャリパーです。ダブルです

650 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:39:56 ID:EgJu5npo

>>586
｢CB感｣っていう東本昌平の漫画でそう言ってたの見たが
それだとしたらあの漫画の中だけの表現っぽい気がする

651 ：613：2005/10/30(日) 09:48:39 ID:/EGhKkmA

>>613
その出品者は何度かオークションでバイク新品出品している人です
仲介人？みたいな仕事なのですかね。。詳しいことは今日電話してききますが。

>>623
クレーム処理というのは、バイクに不都合があった場合に修理など
してもらうことですか？なにぶんバイク購入初めてなもので・・
メーカー保障２年ついているのですが、もし不都合があった場合
これでどこかのバイク屋にもっていって修理してもらうってできますかね？？
1000ｋｍ点検とか、その後のメンテナンスとかってバイク購入した店じゃない店で
やってもらっても問題ないですよね？

入札期日せまっているので、教えてください！ほんまお願いします！
早くバイクデビューしたいです。

652 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 09:56:01 ID:x48YyUHC

651
自作自演か？

653 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:16:36 ID:dT7C7diF

レッツやＤｉｏを買うなら２ストと４ストどっちがいいんでしょう？
後々、２ストはなくなって色々と苦労しますか？

654 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:30:01 ID:x48YyUHC

何十年乗るつもりだ、苦労しない

655 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:38:55 ID:dT7C7diF

>>654
すばらしいご指摘ありがとうございます。
解決しました。

656 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:39:04 ID:4zhLZMkR

>>653
普通に使うなら4スト。
少しでも厨房ぽくカリカリしたいなら2スト。

657 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:44:59 ID:lmfUoVGL

エキゾーストシステムについて質問です
・4-2-1
・4-2-1-2

上記２通りのエキパイ構造の特徴・メリット及びデメリットを教えてください

658 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:47:10 ID:ldhrIvde

ライブディオとスマートディオってなにが違うんですか？

659 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 10:48:05 ID:x48YyUHC

名前が違う

660 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 11:20:58 ID:/61qYQ+K

>>613 >>651
貴方の発言を遡って読ませていただきました。

ヤフオクの新車について、
車体自体は新車が来ると思います。
オートバイの通販をしている業者は何社かありますね。
そしてそれら業者はたしかに安い設定です。

しかし、個人的見解ですが…
私は貴方にはお勧めできないです。

バイクデビューということは、まだバイクを所有したことがないと解釈させていただきますが、
オートバイは購入後も使用に応じてメンテナンスが永続的に必要な商品です。
後々面倒を見てもらうためには貴方の生活圏内のバイク屋さんで購入され、
その後のメンテナンスなど相談に乗ってもらいながらの方がいいでしょう。
通販は初心者の方には手を出してほしくないのが個人的見解です。

通販のバイク屋は…全てとは言いませんが、遠方に対しては「売りっぱなし商売」ですし。
顔あわせて対話できないところでの購入はまだやめておいたほうがいいと思います。

661 ：4ep：2005/10/30(日) 12:19:48 ID:uDsOruM2

>>657
・4-2-1
サイレンサーが1本出る。

・4-2-1-2
サイレンサーが2本出る。

メリットデメリットは重量や転倒時の車体プロテクション性等が
ありますが質問があいまいなのでなんとも回答のしようがありません。

662 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:34:16 ID:DdRTzQY4

革のズボンはそんなに温かいのでしょうか？
買いたいけどすごく高いので・・・。
何かご意見あればお願いします。

663 ：4ep：2005/10/30(日) 12:38:19 ID:uDsOruM2

>>662
普通の革パンツはさほど暖かくはありません。
冬季、寒さを防ぎたいならオーバーパンツをお勧めします。

664 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:52:26 ID:/61qYQ+K

>>662
革パンツのいいところは、風を通さないところです。(除：パンチング加工製品)
また、タンクに対してのニーグリップ感が良いところも特徴です。
私はバイク用革パンツ(ツナギ下半身の形状の物)の下にタイツを着用しています。

しかし、冬だからといって買う必要はございません。
予算的に厳しいのでしたら>>663の言うとおりです。

665 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 12:55:03 ID:ylbm38bb

>>662
革パンは風を通さないのでただのジーパンなんかよりは暖かいです。
保温力だけならハイテク中綿入りのオーバーパンツの方が暖かいし値段も安いです
が、革パンはそれ以外に「ばたつかない」「転倒時の防御性」などの良さがありますので私はお勧めします。
セール品などを探せば結構安い（1万～2万）のもありますし。（オバパンも性能い
い奴になると高いですよ）

666 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:05:04 ID:ibZLM6z6

>>636
>>638
サンクス。そうですね、高い金出して乗るのだから自分が気に入った物に乗ればいいですよね。

667 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:13:05 ID:EJHOFtiW

チャンバーってなんですか？

668 ：657：2005/10/30(日) 13:16:27 ID:lmfUoVGL

>>661
スミマセン…

4-2-1-2の場合、サイレンサーが2本出しになって1本出しより重くなりますよね？
重くなる事を承知で2本出しにするメリットが
1本出しよりあるのかと思いまして…

669 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:20:29 ID:GUWCD/AM

>>667
膨張室の意
主に2ストに使われ、そこに排気圧をかけてエンジン出力を最適化します。

670 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:22:01 ID:gKsWJ8pt

>>668
「消音室が大きくなる」と思います。

671 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:22:43 ID:EJHOFtiW

>>669
ありがとうございます！
マフラーとは別物ですか？

672 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:23:47 ID:ylbm38bb

>>667
2スト車のエンジンとサイレンサーの間のエキゾーストが太くなっているところ。
2ストはバルブが無いので、排気ガスの圧力を反射させてエンジン内の混合気が
排気側に抜けてこないようにしてる。サイズと形状はエンジンとのマッチングで
決める。

>>668
普通は排圧とレイアウトで決める。売り物だから見た目も重要。

673 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:26:08 ID:BL45V1/H

先日２回目のブルマを着用しての外出をしましたのでご報告します。

１０月１２日(水)　午後６時半　○○市営体育館

上は前回と同じグレーのＴシャツ、下はスクールユニのブルマ(濃紺無地・サイズＭ)を直履き。
ブルマの上に短パンを着用して家を出て近所の公園まで徒歩で移動。
そこで短パンを脱ぎ、Ｔシャツをブルマの中に入れてブルマが丸見えの状態にする。
公園から徒歩３分ほどの市営体育館に移動。
体育館には外側に階段があり、それを昇ると建物をグルリと一周するように囲んでいる２階のバルコニーに行ける。そこにはまず人が来ないのでバルコニーを目指す。
バルコニーを順調に歩き建物北西部の角を曲がったところ、制服姿の女子高生３人がタバコを吸っているのに遭遇する。
心臓が飛び出しそうなほど驚いたが、今更引き返すのもワザとらしいので意を決して彼女達の脇を通り抜ける。
３人はコソコソと何かを囁きあっている。
彼女達の側を通り抜けた瞬間、一人が話しかけてきた。

女子高生Ａ「ねー、お兄さんがはいてるの、それもしかしてブルマ？」
私は開き直って答えた。
私「うん、そーだよ」
３人は「キャー　やだー」と声を出して笑った。友達と一緒で安心なのか彼女達は私のことをキモチ悪いというより面白いと感じているらしい。
女子高生Ａ「ブルマって女の子がはくもんだよー　男の人が履くなんて絶対ヘン！」
女子高生Ｂ「どーしてそんなのはいてるのー？」
私「動きやすいから好きなんだよ」
女子高生３人「ギャハハー！！」
私「よくブルマなんて知ってるね」
女子高生Ａ「だって体育の時にはいてるもん」
私「へ？　今はブルマなんてはかないんじゃないの？」

674 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:27:11 ID:EJHOFtiW

すいませんあと一つ質問させてください。

チャンバーの詰め物って自分で取り除く事はできますか？

675 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:36:01 ID:iplZMFkp

純正なら鉄板も厚いし溶接もｍｉｇなら出来るでしょう。
しかし中に詰め物があるのはそれなりの理由があるのです。
社外チャンバーにも二重構造と言う詰め物がしてあるものがありまして、
これでエンジン特性などを決めていたりするので、不容易に取るのは
おすすめできません。音を大きくしたいのか分かりませんが、
それならばサイレンサがボルト止めの物なら合うものと交換、一体型なら
サイレンサを切って社外品に交換してもよいでしょう。

自分は実際これをやりましたが、中々よかったです。

676 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:42:08 ID:EJHOFtiW

>>675
音はあまり気にしないのですが詰め物を取ると
速さが変わってくると聞いたもので。
アプリリアのRS50に乗っているのですが。
やっぱりバイク屋に相談and頼んでみますね
丁寧な回答ありがとうございました
o(_ _*)o

677 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 13:53:58 ID:0iyZi/ky

昨日ＲＺ５０を洗車したらエンジンがかからなくなりました。
今日も試したけどやっぱりダメ。どっかに水が入ってるんだろう。
１週間くらいしたらエンジンかかりますか？
素人でどうしたら良いかわからないので教えてください。
近くにバイク屋がないんで困ってます。

678 ：６７７：2005/10/30(日) 13:55:46 ID:0iyZi/ky

↑訂正：１週間くらい放置で乾いたらエンジンかかりますか？

679 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:10:19 ID:ygec/ffC

失恋しました、
このぽかんと空いた心を埋めようとバイクに跨り出かけましたが
寂しい気持になる一方で心は埋まりませんでした
やはり目的を定めずにウロウロ走ったのがいけなかったのでしょうか？
バイク乗りが一人でも興奮するような目的、目的地が未だにわかりません、
一人でも楽しめるツーリングにはどんなものがあるのでしょうか
バイク乗って３ヶ月経過し、色々経験したつもりでしたがおごりだった様です
どうぞアドバイスを下さい

680 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:13:23 ID:CcbNHy5V

京都に行って紅葉を見た後飛び降り自殺

遺書には
「ここなら死んでもいいと思いました」

681 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:14:51 ID:gKsWJ8pt

>>677
プラグキャップあたりで漏電しているかも。

682 ：679：2005/10/30(日) 14:15:29 ID:ygec/ffC

死にたくはないです。。

683 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:17:40 ID:mPzRkXVJ

金属部の油シミってどうすればおちますか?布で拭いてもおちません

684 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:30:55 ID:g2Y2/nhH

ネジロックが付着している六角ボルト外したいのですが、なかなか回らないんですけど、ネジロック付着してるボルトは、やはりインパクトレンチなどで回さないとダメなのでしょうか？

685 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:36:17 ID:Zunicr3u

タガネを横に当ててハンマーでひっぱたく

タガメは昆虫だから間違えないよう

686 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:49:23 ID:ylbm38bb

>>683
無塗装面ならパーツクリーナーなどで。

>>684
ドライヤーなどで暖めてみてください。

687 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 14:57:36 ID:EwQX9a3r

今日はしってたら急にエンジンが止まった
セルは回るがエンジンもかからず
しばらくしたら
かかった
何が原因ですか？

688 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:00:43 ID:gKsWJ8pt

>>687
ぜんぜん判りません。

689 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:05:50 ID:x48YyUHC

エンジン抱きつき

690 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:07:01 ID:0ncagfN9

ちょっと良いでしょうか。
4stOFF車（DJEBEL250xc）、今日エンジンをかけたら白煙がエキパイから出てきました。
これは排気漏れでしょうか？

動画です。
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6679.wmv.html

特に転んだりはしていないのですが、
前回林道を結構走ったので、岩はガンガンはねてきていると思います……。

691 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:10:51 ID:x48YyUHC

オイル上がりか下がり

692 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:11:12 ID:gKsWJ8pt

>>690
排出口を一瞬塞いだときに、激しくなれば排気漏れだと思います。
一番低い部分だから、一時的なら水蒸気かも知れないし。

693 ：640：2005/10/30(日) 15:17:54 ID:m6MlZ+JU

>>642
>>644
解りやすいご説明ありがとうございます。
少し自分の方に勘違いがあったようです。

具体的に隼とZZR1100を比べるとどちらが高速巡航、街乗りは、どちらがどちらに適していますでしょうか。
両者の長所短所も教えて頂けると有り難いです。

スレ違い(購入スレ？)かも知れませんが、宜しく御願い致します。

694 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:21:16 ID:YqSRMkgD

>>679
そんなあなたに↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129079788/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126623017/l50

695 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:25:53 ID:Er1nsUMY

>>693
その2車ならコンセプトは一緒だと思う

高速は性能もポジションも不満なし、
街乗りは車体が大きく車重が有る為向いてるとは言い難い
市場価格は隼の方が高い（下取り含む）

スタイルが好きな方でいいんじゃない？

696 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:34:19 ID:Uh9SAYy7

リヤにGIVIのハードケースを買おうと思っているのですが、
ストップランプ付きと無し、それぞれの長所短所って何でしょうか？
皆さんはどちらお薦めですか？

697 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:40:55 ID:V5tja1cQ

>皆さんはどちらがお勧めですか？

この一言がアンケート的質問となるのでこのスレでは禁止。

ストップランプ付き
長所：後続車からブレーキランプが見やすくなる
短所：値段が高い

ランプ無し
上記の反対

698 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:42:38 ID:x48YyUHC

ストップランプ付き
長所:無しより安全性が少し高い
短所:値段が高い　取り付けが邪魔くさい
ストップランプ無し
長所:やすい　取り付けが楽
短所:付きより安全性が少し低い

699 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:47:50 ID:Uh9SAYy7

>>697 >>698

どもです。
とりあえず、付きで検討します。

700 ：613：2005/10/30(日) 15:50:13 ID:/EGhKkmA

>>660
丁寧なレスありがとうございます。

新車だけ購入して、別途メンテナンスなどは
地元のバイク屋でおこなうというのは、無理なんでしょうか？

およそ一般的な店頭販売価格より１２万ほど安いので、かなり魅力的です。
初心者の目には、上げられているデメリットよりもそちらに目がいってしまうほどです。

再三にわたる質問で本当に申し訳ないのですが、好きにしなさいと言わず
どうかお答えいただけると助かります。

701 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:51:23 ID:mr4v6RMg

右折方法もう一回質問させていただきますが、
３車線以上の交差点では二段階右折ですよね？（二段階右折禁止の標識ある場合のぞく）
２車線では右側の車線にゆっくり入って右側でウインカーだしていいんですよね？

702 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:51:50 ID:lyiU9RMV

チェーンのオイルってどのくらいの間隔で注油したほうがいいんですか？

703 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 15:53:12 ID:x48YyUHC

オイルが切れた頃注油

704 ：702：2005/10/30(日) 16:08:23 ID:UIPoktoe

そんなのは馬鹿でも分かります！
初心者扱いしないでください

705 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:10:02 ID:x48YyUHC

ここは初心者スレ

706 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:13:52 ID:Up5DyZR9

また釣りか…昨日に引き続きご苦労さんです

707 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:15:00 ID:gKsWJ8pt

>>702
できれば毎日。

シールチェーンでなく、通勤他で週に300km以上走る俺の場合は、週に一度。

708 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:16:55 ID:ylbm38bb

>>700
＞新車だけ購入して、別途メンテナンスなどは地元のバイク屋でおこなうというのは、無理なんでしょうか
無理じゃないです。

但し皆さん書いてるようにオクでバイク買って失敗した例は山ほどありますので、
「安いのには理由がある」ということが理解できるようになってから手を出すべき
だと思います。

709 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:17:41 ID:XyXPdhc1

>>702
車種と普段の使い方ぐらい書いとけよ。

710 ：774RR：2005/10/30(日) 16:18:01 ID:nRtHSKHp

>>700
やってもらえるけど、ちょっとのことでも全部金とられる可能性あり。
そこの店で買うのと、他から買ってきたものを見てもらうのに
態度も違ってくるかもしれませんね。

711 ：690：2005/10/30(日) 16:21:08 ID:0ncagfN9

>>691
オイルは窓をのぞいてみましたが、とりあえずOKのようです。

>>692
マフラーを手でふさいだりふさがなかったりしても、あまり変わりませんでした…
というか、しばらく回していたら煙が出なくなりました onz

水蒸気とかだったのかもしれませんね…

お二人ともありがとうございました、多謝です。

712 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:49:45 ID:iplZMFkp

>>676
まだ見てますか？ＲＳ５０でしたか。確かにあれはキャブとチャンバーに
リストリクターなるものがついてますね。詳しくは専用スレにて…
ということになりますがあれは完璧な馬力制御です。

ドッグファイト、リップス…等々社外品に交換するなどの
方法もありますが、まずはググってみて下さい。

713 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 16:50:31 ID:FyRSteAx

初めてチェーンオイルを挿そうとおもうのですが
チェーンが少々汚れています、
どのようにきれいにしてからチェーンオイルをさせばいいですか？
チェーンオイルはスプレー式のでやろうと思います。

布でふき取るような感じでよいですか？

714 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 17:00:02 ID:BmnwddPw

>>713
「シールチェーン用チェーンクリーナー」という専用の
缶スプレーケミカルを使います。
バイク用品店やホームセンターで入手可。

コレをチェーンに吹いて汚れやグリス分を浮かしてから
ウエスで拭き取ればOK。

なお、作業中は絶対にエンジンをかけないように。

715 ：６７７：2005/10/30(日) 17:38:07 ID:0iyZi/ky

>681
漏電ですか、自分ではいじれないんで
とりあえず乾くまで１週間くらい放置してみます。
レスありがとう。

716 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 17:54:23 ID:BlxzgbPK

当方FZ400(4YR)乗ってます。
キャブのOH後（これまで何度も経験あり）エンジンをかけると
不健康そうな黒煙と共に黒いすすがマフラーから噴出。
アイドリングも5秒くらいで止まります。
キャブ再度開けてみると内部にも黒いすすが。
清掃し、エンジンかけるもすぐに止まります。
こんなん初めてでびびってるんですけど原因としてどのようなものが
あるでしょうか。

バッテリー、プラグは新品です。

717 ：613：2005/10/30(日) 17:59:19 ID:/EGhKkmA

>>708 >>710
迅速なありがとうございます！
出品者に質問攻めしてみます。
その方はオークションで高評価を得ていますし、評価文を見ても
特に問題になるようなところが見受けられないので。また過去３回ほど
新車を出品されていてその取引もかなりの安さで、評価文から察するに
取引も特に問題なかったようです。
ソノ前にはやく卒検受けないと！

718 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:02:53 ID:gKsWJ8pt

>>716
バキュームチューブはＯＫ？

719 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:08:56 ID:FyRSteAx

>>714
シールチェーンではないので
とくにシールチェーン指定じゃないやつでいいのでしょうか？

とりあえずチェーンクリーナーのスプレーかってきました。

720 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:13:03 ID:DdRTzQY4

>>663
>>664
>>665
非常に参考になりました。ありがとうございました。

721 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:17:38 ID:BlxzgbPK

>>718
OKです。問題ありません。

722 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:23:31 ID:apYa18yI

そろそろバイクを冬眠させようと思って色々やってみた。
１　バッテリのマイナス端子をはずした
２　綺麗に洗車してフォークが錆びないように厚めにワックスを塗った
３　ガソリン満タン
４　左のキャブが詰らないようにセンタースタンドを使ってる

とまあ初めての冬眠で思いつくことは全部やってみたけど他にやらなきゃいけないこと
あったら指導よろです。

723 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:29:18 ID:gKsWJ8pt

>>716
>キャブ再度開けてみると内部にも黒いすすが。
これは、、、バルブがインテークバルブじゃなければ、、、
全てのキャブなら再燃か？
正直、FZワカンネー。

724 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:30:08 ID:gKsWJ8pt

ﾆﾎﾝｺﾞ　ﾜｶﾘﾏｾｰﾝ

725 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:31:16 ID:gKsWJ8pt

>>722
空冷？

726 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 18:43:28 ID:hde4dTRM

>>722
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/4763/toumin.html

水冷なら、ラジエターに古いフリースでも巻いて。

727 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:20:12 ID:EwQX9a3r

６８７の件
オーバーヒートなのでしょうけど
そんなに渋滞して走った記憶もないし
オイルに問題があるのでしょうか

728 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:23:23 ID:NiwjTimd

スイングアームに付いているトルクロッドって何のためにあるのですか。
社外製品にアルミのものがありますが、何かメリットがあるでしょうか。

729 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:31:00 ID:Vnee7apH

>>728
後輪制動時に、スイングアームを動かそうとする力を
軽減させるためにある。
アルミ製は軽量化目的。

730 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:52:45 ID:apYa18yI

>>725 たしか水冷です

>>726 どうもありがとです。なるほどラジエータのつまり防止ですね

731 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 19:52:53 ID:BmnwddPw

>>728
リヤブレーキキャリパー固定部分は回転方向には拘束されていません。
そこでトルクロッドでキャリパー回転方向を拘束して
回らないようになっています。

トルクロッドの前側がスイングアームにつく場合と
フレームに付く場合の２通りがあります。
後者がフローティングマウントと呼ばれ、後輪制動時に
スイングアームの動きを抑制しています。

732 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 19:58:48 ID:egqXVAVJ

今度、レンタルバイクを借りる予定ですが
バイクを返却するときってガソリンを満タンにして返すのが常識でしょうか？
レンタカーも利用したことが無いので、いまいちその辺りのマナーが分からないんですが・・。

733 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:01:17 ID:LseqS5FW

>>732
店舗によって違うかもしれませんので、借りる予定の店舗に電話して聞くか
借りる時に聞くのが確実です。

734 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:05:04 ID:S9us4m7d

ちょっと質問です。

エンジンからプラグを外した状態でセルをまわすと火花が飛んでても
エンジンにつけると気圧かなんかの影響で火花が飛ばなくなるようなことってあるんでしょうか？

昨日バイクのエンジンが急に止まってしまい、今日プラグ、キャブをばらして
チェックしたのですがこれといった異常が見当たらなかったんです。。。

どなたかご教授お願いします。

735 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:11:58 ID:x48YyUHC

あるよ

736 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:13:07 ID:Vnee7apH

>>734
あります。
大気圧下では問題なく火花が飛んでも、
高圧下ではその圧力に打ち勝つ必要があるので、
その分、要求エネルギーは増加します。

737 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:14:33 ID:/EGhKkmA

メーカーの１年保証や２年保証はどういった時に適応されるのですか？
普通に乗ってて事故ってないのにトラブルがおきたときとかですか？
また保証は全額保証ですか？

教えてくださいませ。

738 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:17:00 ID:egqXVAVJ

>>733
ありがとうございます。
そうします。

739 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:17:06 ID:Vnee7apH

>>737
メーカー発行の保証書の内容に従います

740 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 20:20:42 ID:BmnwddPw

>>737
保証規定に詳細が記載されています。

メーカーの不手際による故障、破損を無償で修理する制度。
現金保証ではなく無償修理＆交換になり、交換された部品は
メーカーの所有となります。

油脂類（オイル関係）、消耗品（パッドや電球、タイヤ等）は対象外。
バッテリーは生産メーカー管轄。
機能を損なわない程度の外観不備も対象外。
使用者の不手際、レース使用、天災による故障も対象外。

741 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:46:48 ID:BrNkqKG4

04年式のZRX400に乗ってます。新車で買って、今は走行距離は17000㌔ほどです。
三日前から、6000～7000回転から上が吹け上がらなくなりました。アクセルを回しても6000あたりでボコッって感じになり、それから上に回転が上がりにくい状態です。
そうなるときは、その一瞬だけ点火が止まったように感じ、次の一瞬で再度火が着いたようになり、7000までいくとまた同じことの繰り返し…。
キャブの詰まりかと思い、OHしましたが改善されませんでした。これは点火系の異常と考えるべきでしょうか？

742 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:47:47 ID:/EGhKkmA

>>740
それは・・たとえば１０００ｋｍ時に、いたって健全に乗ってたのに
いきなりバイクが動かなくなったなどの症状が現れたときも
保証対象になりますか？
>使用者の不手際
に当てはまっちゃいます？

743 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:47:57 ID:Vnee7apH

>>741
症状的に、エアクリーナーの詰まりっぽい。

744 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:49:27 ID:HKA8904c

道路が凍結してる時って、バイクは滑らないんですか？

745 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 20:52:09 ID:34KmhScR

>>744
滑る

746 ：4ep：2005/10/30(日) 20:56:10 ID:uDsOruM2

>>742
保証範囲に該当するかどうかは実際にそのバイクの状況を調べない限り
判断できません。

貴方のバイクが保障期間内に不調になったのであればここで聞くより前に
バイク屋さんに持ち込んで何が原因なのか確認してもらってください。

747 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:29:15 ID:Tz4Zc/5f

>>744
当たり前の答えだけど滑る。凍結というか雪が降り始めた時点でバイクの運転はおすすめできない

748 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:37:47 ID:0psWDRxF

250ccのバイクと400ccのバイクの大きな違いって何ですか？

749 ：660：2005/10/30(日) 21:38:05 ID:/61qYQ+K

>>742
まだ居られたんですね。

貴方にとって初めてのバイク、知らないことがたくさんあるでしょう。
だから、相談し易い環境にある近所のバイク屋さんでの購入を勧めたつもりですが。
貴方の質問にある初期トラブルの可能性についても、
近所であれば十分フォローを受けることができるでしょう。

また、たとえば、ですが。
走行中転倒して自走できなくなった場合はどうします？
電話１本で引き上げに来てもらえたほうがいいですよね。
その他トラブルの際も面倒を見てくれるよう、
人間関係を築いておく必要もあるんです。
(まあ究極的には金出せばどの店でもやってくれるんだけど。)
購入したお店で他のお客さんと仲良くなれる事もありますし。
物の動きだけじゃないんですよ。

質問の雰囲気からして、まだ若い方だと思いますが
初めの一台目ぐらいは冒険せずに…
信頼できるお店を探し、お付き合いをしたほうがいいと思います。
私も初心者の頃、出費を抑えようといろいろしましたが、
信頼できるお店と関係を作っておく方が結果的には良かったです。

750 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:39:08 ID:8FAkjcMd

>>748
一番はパワー。
二番目は車検の有無。

751 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:56:58 ID:HKA8904c

>>745
>>747
なるほど、雪道は走れないんですか
ありがとうございます

752 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 21:57:07 ID:Zb5MsezO

すいません。ちょっと質問させてください。
CB400SBに乗っています。
どうしても今週の木曜日までにセンタースタンドを付けたいのですが、
明日の夜にバイク屋に注文するのと、通販で注文して取り付けしてもらうのはどちらが早いでしょうか？
当方、福岡在住です。なるべくお店で注文したいのですが・・・・

753 ：640：2005/10/30(日) 21:57:20 ID:m6MlZ+JU

>>695
最後はやはり好みでしょうか。
ありがとうございました。

最後、決めかねているのはZZRのどの型にするかで迷っています。
近所にZX10がハーフカウルがあり、あの大きなライトや無骨な顔にとても魅かれます。
テールは現行の丸みを帯びた方では無くZXのような四角いデザインの方が好みです。
これに一番近いのはZZRの何型でしょうか。

直にZX10を選ばないのは、やはりより新しい方が色々な面で良いだろうという素人考えからなのですが･･･
よろしく御願いします。

754 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 21:59:55 ID:BmnwddPw

>>752
明日の午前中くらいに普通に店で注文するのが
一番早いと思うが…
夜に注文しても翌日午前中と同じ。

センスタ装着を慌てる理由が理解不能…

755 ：ＢＴ：2005/10/30(日) 22:04:40 ID:BmnwddPw

>>753
ZX-10は後輪18インチに特殊サイズチェーン。
ZZ-R1100の前期モデル（C型）のほうを推奨します。
C1（90年型）とC2（91年型）はミッションに一癖あるので
C3（92年型）を推奨します。

ただし13年前のバイクなので程度は相応と割り切ろう。

756 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:08:30 ID:YOoOElBU

中型免許を取得できたので、これからバイクを買おうと思ってます。

ホンダのＶＴＲがいいなーと思い探していたところ、
中古で３５００キロ程走っている車体が見つかりました。

中古車は見分けが難しいという話ですが、超初心者でも、中古車の良し悪しを大雑把に
見分けることができる方法はありますか？

757 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:09:41 ID:R2t5DfGp

>>752
バイク屋が早いでしょうが、店舗や地域によって差が出ますし、確実に間に合うとは言えません。要問い合わせ。
なぜ木曜日までか、良ければ理由を聞かせてもらえませんか?

758 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:10:10 ID:XyXPdhc1

>>751
完全に凍結してなければ、走れることは走れる。ただしちょっとバイクを
傾けると簡単にスリップダウンするし、発進・停止もちょっとラフに
アクセル・ブレーキの操作するだけでスリップする。

で、コケると、足元の踏ん張りが利かないのでバイクを起こすのに
一苦労。

お勧めはしないよ。

759 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:12:57 ID:8FAkjcMd

>>756
前提として、ﾒｰﾀ距離は信じない。

こんなのを読んでみる
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

760 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:13:09 ID:XyXPdhc1

>>756
店員捕まえて話を聞く。店員がマトモな応対ができて、あとはその車両について
きちんと説明してくれれば良し、テキトーなら辞めとけ。

あとは中古車でも 3ヶ月, 3000km 保証とか付いてる店にしておく。中古車は
どこでトラブルが出るか店員でも完全には分からんので、その分を保証と
いう形で補ってる。

761 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:14:33 ID:nVfvY3K3

>>752
うちは福岡でも田舎の方だけど、午前中にFAXして部品があれば２日後には届くよ。
先ずはお店に電話して味噌。

762 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:16:47 ID:dRDP8dd1

ｵｼｴﾃください

ネットで通販できるインナーサイレンサーのサイト教えてください
バッフルです。

763 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:24:55 ID:B5cxI/Wi

今晩は。
早速ですが、ﾀﾍﾟｯﾄ調整のﾀﾍﾟｯﾄという意味と調整を要する際の見極めを教えてください。
宜しくお願いします。

764 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:26:38 ID:dT7C7diF

今度初めて原付スクーターを買うんですがメンテナンス等が全くわかりません。買ったお店に持っていけば点検など全てやってくれますか？

765 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:27:39 ID:Uh9SAYy7

鉄道の路線図みたく、２３区の主要な道路のみの道路図ってWEB上にありませんか？

国道と、環７、環８、明治通り等のモロモロの通りの位置関係が解り易い地図を激しくキボンなのですが・・・・　　　
距離関係とかデフォルメされてても全然OKです。位置関係のみ重視の地図希望です。

766 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:29:27 ID:8FAkjcMd

>>764
有料の場合もありますがやってくれます。
販売店を選ぶのも大事ですので家からの距離と店の雰囲気・店主・店員の
態度などで選んでください。つきあいは大事ですよ。

767 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:30:38 ID:8FAkjcMd

>>765
かなりデフォルメ。
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo23ku.html
http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyotoshinbu.html

768 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:35:59 ID:Uh9SAYy7

>>７６７

ありがとうございます。

http://www.jartic.or.jp/traffic/ippan/tokyo23ku.html
こっちの地図をプリントアウトして地域名を自分で記入すると良さそうですね。

地名とかあると、さらに良いですね！
他にも何かありましたらよろしく御願いしますm(_ _)m

769 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:43:32 ID:wUEUVJGZ

HONDA　APE100なのですが
Fスプロケ側のクランクケースのガスケットって
あけたら絶対交換品といけないものですか？
スプロケ交換とチェーン交換なんですが、
交換したほうが良いのでしょうか？
それとも再利用可能なんでしょうか？
教えてください、よろしくお願いします。

770 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:44:10 ID:wUEUVJGZ

上げ忘れてたので上げ。

771 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:46:30 ID:GiG/niXh

中免取りたての初心者です。今まで原付に乗ってたんですが、今度初めて250ccのを買うことにしました。大事にしたいので出来る限り自分で手入れをしたいと思っています。そこで、バイクの仕組みなどを勉強したいんですが、ｵｽｽﾒの本や雑誌があったら教えてくださいm(__)m

772 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:54:51 ID:knclP799

>>769
ape100は知らなくてすまんが
一般的にスプロケ、チェーン交換でクランクケースはあけない

773 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:57:19 ID:35b20K7w

>>771
太田潤　著
自分でやりたい人の最新バイクメンテナンス
成美堂出版　1260円(tax in)

もう5回通して読んだ。
ツタヤなんかにも置いてある

774 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 22:59:28 ID:knclP799

途中で送信してしまった・・・

ジェネレーターカバーのことを言ってると思うんだが
それは紙製のガスケットが使われていると思うから交換するべき

775 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:00:18 ID:EyEXO5nw

愛羅武勇のジャケットＺⅡですか？

776 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:05:02 ID:ylbm38bb

>>763
カムシャフトがタペットを押して、タペットがバルブステムを押してバルブを開ける。こいつとバルブステムとの間に遊びが有り過ぎるとカチカチとタペット音が出る。遊びがゼロでもいけない。
調整はタペットとバルブの隙間をシックネスゲージを当てながら行う。調整値はサービスマニュアル参照。

777 ：763：2005/10/30(日) 23:09:33 ID:B5cxI/Wi

>>776なるほど！
詳細に教えていただき有難うございましたm(_ _)m

778 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:26:08 ID:XyXPdhc1

>>773
あとは、購入した車種のサービスマニュアル。

楽天とかでも買えるが、バイク屋に言えば取り寄せて貰えると思う。

779 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:47:26 ID:62nWO7mY

バイクで前から赤いフラッシュたかれたんですけど、
ナンバープレートは後ろについているのにどうやって通知が来るのですか?

780 ：７７４ＲＲ：2005/10/30(日) 23:55:23 ID:ziqau75g

>>779
本当に前からのみだったか？

781 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:07:01 ID:/EYqHpd+

>>780
後ろからも取られているものなんですか?

782 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:08:36 ID:HNBHyS5I

>>634
二個一。
サイレンサーはほとんどのメーカーが汎用品。

>>635
サービスマニュアル買え。
おすすめはバイク屋。

>>651
つか、送料考えたら高くつかないか？
出品してて思うんだが、送料込みで考えたら近所で新品買ったほうが安い場合もよくあるんだが。

>>662
冬場はゴアウィンドストッパー必須。
普通のオーバーパンツのが楽で暖か。

>>679
海をずっと眺めるか、鈴鹿でも行って300km/hからフルブレーキングして、脳みそシェイク。

>>683
薬品処理か研磨。

>>700
メンテナンスは可能。
まれにダメなところもある。
つか、初心者には100%お勧めできない。
トラブルが無ければいいが、バイクにはトラブルがつきもの。
しかも、自己対処できる能力は０みたいなので、ますますムリ。

783 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:13:00 ID:qVEq+hM+

>>753
トラブルを避けたいなら素直に隼を薦める。
どうしてもZZ-RならD型(93以降）で高年式。
但しD型ZZ-Rは丸みを帯びてるけど。

>>755が書いてあるとおり、C型ZZ-Rはミッションに
問題がある。具体的に言うと2速と3速が抜ける。
抜けるって言うのはいきなりニュートラルになるって癖がある。
D型でも初期型ではミッションが抜けやすいやつがある。
C型はショートストロークエンジンでどちらかと言うと高回転型。
当時は世間で注目されたバイクだし酷使されたものが多い。

同じようにZX-10は年式が古いし、台数も少ない。程度がいいやつも少ない。
よっぽど思い入れがなければ正直薦められませんよ。

784 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:14:48 ID:HNBHyS5I

>>752
注文先の店がメーカー直取引かどうか。
で、便があるかどうか。
直取引で便があれば、翌日着ます。
店がネット注文できるかどうかで判断。
直取引は現在ネットのみ。
んで、ネットだと在庫もリアルタイムにわかる。

>>762
どこでも取り扱ってる。
商品一覧に無いならメールで問い合わせ。
どこにでもある。

>>763
意味はしらね。
シックネスゲージでクリアランス計る。
車種名出さない限りこれ以上は回答不可。

>>764
それが仕事です。
バイク屋を何だと思ってるのですか？

>>769
そこはクランクケースとは言わない。
んで、ホンダはそこにオイル入ってないはずだから、交換の必要は無い。
ただのホコリ防止。

785 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:15:46 ID:JJGbwWkX

ピストン径５４でピン径１５のピストンってありますか？

786 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:49:52 ID:hO/zXdtj

>>785
車種専用スレで聞くか、がんばってググルか、カスタム屋に聞いたほうがいいと思います。
ここは初心者スレなので。

まあ、そう簡単にコンバートできるとは思わんがな。

787 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 00:52:29 ID:97zPCHB8

>>785
マルチうざい

788 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:02:39 ID:HNBHyS5I

>>785
ピストンメーカーに問い合わせてください。

789 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:06:30 ID:jGqzA8if

単車選び
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
の会員登録したんだがメールが来なくて見れないのは俺だけですか？

790 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 01:11:00 ID:M8YHPcrb

>>729
>>731
ありがとうございます。

791 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:00:30 ID:/7Qy+sAb

自分が所持しているバイクの純正パーツを注文したい場合は、バイク屋で注文すればいいのでしょうか？

792 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:01:09 ID:xlxDq348

>>791
そうです。

793 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:23:36 ID:0H5ISjTS

>>791
扱ってるなら、八百屋でも肉屋でも…。

794 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:37:36 ID:/7Qy+sAb

>792 >793
ありがとうございます！

795 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:38:39 ID:gIgVsSqY

>>791
バイク用品店でも注文してもらえる。

796 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:50:52 ID:6FC1R6yo

メーカーの社長室に手紙を書け
返事が来ればめっけものだ

797 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 02:58:09 ID:dNJzAqtk

気筒数が少ないほうが燃費が良いと聞いたのですが、
気筒数と燃費の関係について知ってる人居たら教えてください。

798 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:03:56 ID:KZsYQAOM

いつの間にか愛車スーパーディオのテールランプが消えてるっぽいんですが、
バイク屋に持ってって交換っつーのは幾らほどするもんなのでしょうか？

テンプレにあるとおり店に聞いたほうが確実なんでしょうが、
だいたいこれぐらい用意しれっていう目安を教えていただきたいです。

799 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:20:53 ID:esj5xYsk

>>798
原因が、テールランプのタマ切れなら、1000円以内。
断線などなら、10000円以内。

800 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:34:39 ID:esj5xYsk

>>797
気筒数が多いのは高回転で高出力なエンジン。
一方で低回転での効率は良くない。
高回転とは燃焼回数が増えること。その分多くの燃料を使う。

801 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 03:38:18 ID:KZsYQAOM

>>799
ｻﾝｸｽ。
でもググってみたら電球の交換ぐらいなら簡単にできそうなのね。
明日挑戦してみます。

もし断線だったら鬱だなぁ…ｵｶﾈﾅｲﾖﾏﾏﾝ

802 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 05:44:37 ID:dNJzAqtk

>>800
どうもありがとうございます。
勉強になりました。

803 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 06:24:01 ID:LpKuBF3C

こんにちわ
欲しいバイクがあるのですが近くに売ってるところがなく
仕方なくオークションで買おうかと考えてるのですがオークションで買ったバイク
をその辺のバイク屋で整備してもらうのってできるのでしょうか？
やはりその店で買ったバイクじゃないと駄目なのでしょうか？
近くにレッドバロンとホンダドリームはあるのですがこの店には欲しいのがありませんでした

804 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:02:34 ID:jGb9xAAM

>>803
HONDAの車種かい？
それならドリームなら断ることはないかと、、
レッドバロンは整備してもらえんぞ会員制だし

805 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:19:51 ID:LpKuBF3C

>>804
欲しいのはホンダのです
するとボロバイクを買ってしまったとしても最悪ホンダドリーム持っていけば
整備してもらえそうですね
レッドバロンよりこっちのが近いのでむしろ好都合です
ありがとうございました

806 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:23:30 ID:yZ0JhSgt

>>803
その店で購入すれば無料で点検してくれるようなところも結構金がかかることになる恐れはあるね。
近くのバイク屋に予算を言ってそのバイクを探してもらえば？
よほど特殊なバイクなら難しいかもしれないけど、結構やってもらえるよ。

807 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:29:43 ID:LpKuBF3C

>>806
欲しいのはゼルビスなんですが初心者なんで特殊なバイクかどうかは
わかりませんが調べてもあんまり売ってるとこがないんです
とりあえず近くのバイク屋に行ってみることにします
本当にありがとうございました

808 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:34:08 ID:yZ0JhSgt

>>807
おいおい、ゼルビスならいくらでも探してくれるぞ。
とりあえずドリーム行って相談してみ。
いいのが見つかるといいね。

809 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:37:33 ID:LpKuBF3C

>>808
では今日仕事終わったらドリーム行ってきます
いろいろと親切にありがとう

810 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:40:12 ID:PcHgEnuU

>>807
俺は2年前、バイク屋さんたちのオークションでゼルビスを探してもらったよ。
整備・自賠責込みの「乗り出しで18万円ぐらいで」って。
プロが選ぶから一応安心だし、俺は文句なしのイイのをゲトした。
季節的にチャンスだと思うけど、タマが少ないから適当なのは2-3ヶ月待ちぐらいになるかも。

811 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:49:37 ID:LpKuBF3C

>>810
バイク屋さんたちのオークションってのもあるのですか、後で調べてみます
でもいい状態のは欲しいけど２～３ヶ月はちと厳しいですね
ヤフオクならいつもいくつかあるけど正直不安だしなあ・・
ではそろそろ仕事行ってきます
みなさんありがとう

812 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:56:46 ID:OD3EopDr

RZ50(5FC)に乗ってます。
新車で購入してから1700km走ったのですが、オイルランプがまだ点灯しません。
タンクは0,8リットルなんですが、まだ4分の1くらいオイルが残ってます。
オイルの消費少なすぎじゃないですか？
よろしくお願いします。

813 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:59:25 ID:c5RtOTqC

>>811
一般人は出品も入札もできないの。週に一度開催だとか。
前日にリストが発表になるから、それで見に行くらしいよ。
ボーナスでの買い替えのタマが出てくる時期だと思うんだよね。
ゼルビスは飛ばし屋系じゃないから、比較的に状態はイイかと。
予算を増やせば、早くに入手できると思う。

814 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 07:59:44 ID:OD3EopDr

815 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:08:55 ID:esj5xYsk

>>814
1700kmってことは、50ﾘｯﾄﾙは給油している罠。
それでオイルは0.6ﾘｯﾄﾙか・・・　オイルの消費少なすぎだねw
でも焼きついてないんだよね・・・

816 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:09:59 ID:Y6/i4+PG

グリップヒーターはどのくらい温かいのでしょうか？

疑問に思うのは、
生地の厚い冬用（防寒・防風）グローブをしていても温かさは伝わってきますか？
薄めのグローブでグリップからの温かさを期待しても大丈夫なのでしょうか？

グリップヒーター＋ハンドルカバー＋軍手＝最強
ってバイク便の人の記事を読んだことありますが・・・・

カバーつけて防風効果を高めないとダメなのかな？

817 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:20:39 ID:esj5xYsk

>>816
http://www.gentei.org/~suna/bike/sl230/cst/gh/

818 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:27:05 ID:NHdW1mVB

サイドスタンドをかけたままエンジンを始動させると
バイクにとっては何か悪いことがあるのでしょうか？

跨って暖機させる手間が省けるので便利だとは思うのですが
バイク側からみたらどうなんでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 08:31:04 ID:esj5xYsk

>>818
ATだと、始動時のやや高い回転数で、ライダー不在で走り出してしまう。
マニュアル車だと、引っ込め忘れて走って、左コーナーでつまずいて転んでしまう？

820 ：７６９：2005/10/31(月) 08:49:15 ID:nrBy1R6F

>>772 >>784
ありがとうございました。
おかげで助かりました。

821 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 10:34:48 ID:gnpPddqm

818
暖機させる手間は一緒

822 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 11:18:16 ID:pBfotUmf

>>818
左に傾けたまま暖気すると、バイクによってはクラッチにオイルが
回ってこないので痛む可能性がある。

823 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 11:43:55 ID:il94v7hH

自宅からかなり離れた店でバイク買うのは良くないでしょうか？
GooBIKEで良さそうなのを見つけたんですが。
自宅は福井県、店は名古屋です。もちろん、一度店に行って現物を見ようとは思ってます。
他見ということで手続きの関係、また、買った後のことなど…

824 ：814：2005/10/31(月) 11:46:10 ID:OD3EopDr

>>815
ですよね…
焼き付いてはいません。
レッドまで回したりして、昨日もソロツー行きました。
何が原因ですかね？orz

825 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 11:53:22 ID:KDR3no2y

>>823
自分で整備できる、もしくは近所にそういったﾊﾞｲｸの修理をやってくれそうな
店があれば無問題。
手続きは場合によっては書類渡しで自分でやってと言われるかも。

826 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 11:58:45 ID:il94v7hH

>>825
ありがとう

827 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:36:24 ID:efuhIS5W

400NKで奥多摩のようなヘアピンカーブを曲がるコツはないでしょうか？
また、コツを紹介しているサイトなどありましたら教えてほしいです。

828 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 13:42:52 ID:8g3Oj0Z1

>>824
こっちで聞いてみたら？エンジン一緒だし。

【ヤマハ】TZR50R・TZMを語れ【水冷2st】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123771797/

829 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:14:16 ID:5sSxW4LM

>>827
初心者さんなら、まずは十分に速度を落とし、安全に曲がることに集中してください。
ステップアップを目指したいなら、こちらのスレはいかが

ライテク総合スレ　15コーナー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127800614/l50

830 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:34:38 ID:tg+SdhM0

>>827
ド下手ライダーとかっていうスレがあったが
怪我やマシン破損を恐れていたらいつまでたっても上達しないよ

831 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:48:28 ID:8g3Oj0Z1

＞怪我やマシン破損

そんな程度で済めばいいけどね・・・
俺は、恐れてるぐらいが丁度イイと思う。
自爆で済むとも限らないワケだし。
バイクは金どんなになっても金積めば直るが、手足や命は何処にも売ってない。

832 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 14:57:46 ID:gnpPddqm

内臓や戸籍は売っている

833 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 15:20:41 ID:O2v9eA0M

>>832

すごく面白い！！あはは！！傑作だ！！

834 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 16:28:41 ID:tg+SdhM0

あははは
だから奥多摩のような　という限定で質問に答えたン

835 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:04:01 ID:S43N8hpA

ＧＢ２５０クラブマンに間違えてオフロード用のチェーングリス買ってしまったんですが
問題ありませんか？

836 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:21:34 ID:tg+SdhM0

>>クラブマンにオフロード用のチェーングリス買い与えたのですが
だめだ　若い内から甘やかしてはイカン

837 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:30:36 ID:ZwSFcZ4X

よく漫画や映画で見るんですが
急ブレーキで止まる時、車体を横に滑らすようにするのはどうしてですか？

838 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:32:09 ID:esj5xYsk

>>837
ビジュアル的にカコイイから

839 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 17:43:12 ID:StbmfiB8

Daddy YankeeのGasolinaって曲でエンジンかける音があるんですけど、これってバイクの音ですよね？だとしたら、このような音は400で良いマフラー付ければ出せますか？

840 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:14:12 ID:49OnKdeY

MT400ccの免許は合宿でも取れますか??
とれるならどれくらいの期間が必要ですか??
携帯からすいません。

841 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:17:15 ID:2boyxvbQ

来年の春頃に大型バイクの免許をとろうと思ってるのですが、
私はバイクに乗ったことがありません。
こんな初心者なのに最初から大型バイクに乗っても
大丈夫だと思いますか？

842 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:18:51 ID:gnpPddqm

事故せずに乗れれば大丈夫

843 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:21:24 ID:Z0ehLRqw

>>840
取れます。期間は9日～12日で教習所によって違う。
ざっと調べると9日ってところが主流なようです。

>>841
自信が無いなら普通二輪からステップアップしていきましょう。
普通二輪→大型もいっきに大型取るのも費用は大した変わりません。
免許手続き費用と試験費用分くらいの違いです。

844 ：827：2005/10/31(月) 18:27:56 ID:efuhIS5W

>>829-834
レスありがとうございます。
教えていただいたスレを参考に練習して、
奥多摩は地元に近いので、最初は安全運転で慣れていこうと思います。
ありがとうございました。

845 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:28:25 ID:/6dHlKHp

過去～現行機種全てのﾊﾞｲｸが掲載されていて
ｽﾍﾟｯｸ等が網羅してあるｵｽｽﾒのﾊﾞｲｸ雑誌って
ありますか？

846 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 18:44:24 ID:x6XbQ1HO

>>845
20世紀のアイアンホース達と言う本は国産4社の創業～2000年位までの全車種が網羅してあるぞ
入手難の上、かなり高い本だが

847 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:08:10 ID:ia0nLD3u

２ストの焼き付き・抱き付きってどんな症状がでますか？

848 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:10:49 ID:/jbzIj6Q

ttp://2st.dip.jp/touring/src/1130166430638.jpg
この場所どこだかわかる方いますか？

849 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:20:56 ID:8g3Oj0Z1

>>845
最近バイク雑誌あんまり買わないから買ってる人ヨロシクだけど、
数年前まではオートバイ誌の７月号か８月号くらいで毎年特集してマスタ。
今でもやってるのかな？

850 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:39:04 ID:lu/VhmWo

Ｑ１
街でたまに良く見掛けるテールランプがLEDで
∥←こうやって点灯するパターンの二輪の車名を教えて下さい。

851 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:46:19 ID:MALTcLCs

>>850
2003年以降のSV1000/SV1000S/SV650/SV650S

852 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:51:25 ID:KZsYQAOM

レッツ２に乗っています。
ライトがつかなくなりました、Hiにするとつくのですがバルブの交換で直りますか？

853 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:52:10 ID:Z0ehLRqw

>>851
お前。すごいな。

854 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:52:10 ID:fM7RHVem

やってみれば

855 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:54:56 ID:ca2rtDzO

初心者がとりあえずバイク（ビグスク）乗るときに、
とりあえずこの１冊があれば、だいたいの事（基礎的なメンテetc）が
わかる雑誌、本などがありましたら教えていただきたいです！
よろしくお願いします。

856 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:58:02 ID:9IyuMY+z

>>852
その前に配線を確認してみる。
それでダメなら恐らく下側のフィラメントが切れたんだろう、交換で直る筈。

857 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 19:58:23 ID:qhaug97t

>>85
サービスマニュアル

858 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 20:00:06 ID:qhaug97t

>>857は>>855へ

859 ：850：2005/10/31(月) 20:03:30 ID:lu/VhmWo

>>851
ありがとう！

860 ：852：2005/10/31(月) 20:07:28 ID:KZsYQAOM

>>856
ありがとうございます

861 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:04:35 ID:p2W8SMRP

ホンダのバイク名の頭につく「CB～」のCBってどーゆー意味ですか？

862 ：ＢＴ：2005/10/31(月) 21:06:44 ID:lmSARd6v

>>861
クラブマン

863 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:10:05 ID:qOYHMy2/

>>861
おんだのむかしからのねーみんぐをたどるとわかるよ

864 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 21:17:28 ID:t06F1ez0

>>853
すごいっつーかこれに乗ってるからすぐわかった

865 ：845：2005/10/31(月) 21:21:12 ID:CoprwuPo

>>846
ｻﾝｸｽ

866 ：目が出ず：2005/10/31(月) 21:58:17 ID:0c7nnOmC

>>861
Culb Man説は俗説。だってｿﾚなら “ CM ” になっちゃうｗ
（しかし実際CB72の廉価実用車版CM72は実在するｗｗ）
・・・ホンダが生産していたバイクは当初『C92』とかで “ C ” が頭に付いていた。
（Cycle/サイクルのCね）
続いてアメリカ向け輸出仕様車を作る事になり、
　宗一郎：「America向けだからA付けてCAでいいだろ。」
安易に決定、CA77（360cc）等を輸出した。
さらに続いて、国内向けによりスーパースポーツ色の強いモデルを出す事になり、
　宗一郎：「前のがCAだったからAの次がBでCBでいいだろ。」
とまた安易に決定したｗ

867 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:15:36 ID:4IXaXDss

フルフェイスのシールド部分のキズはどうしたら消えますか？

868 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:17:15 ID:vrlUkAyX

>>867
交換が一番。

869 ：4ep：2005/10/31(月) 22:17:38 ID:HfSBLXqb

>>867
私の経験上では素直に買い直すのが一番です。

870 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:17:44 ID:iE4wybCf

残念ながら消えません。素直に買い換えが吉です

871 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:18:23 ID:71cB2dF2

2st単気筒です。
エキパイとマフラーの接合部がわずかに排気漏れしてて、
アクセル戻すと「ふぼぼぼ・・・」っていう音がします。
パワーダウンは特に感じないのですが、
このまま続けると何か影響ありますか？　(焼きつきとか)
直す予定なのですが、すぐに作業できないもんだから、ちょっと心配で・・・

872 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:20:47 ID:xlxDq348

●不調等の質問は詳しい情報を【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す表現は嫌われます。

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

873 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:24:36 ID:skIAB3XM

クラッチレバーとワイヤーについて。
ワイヤーのタイコって、割とメーカーによってサイズに差があったりしますか？
カワサキ車にヤマハのレバーを組み込もうとしているのですが。

アジャスターもメーカーによって異なりますか？スズキは大きく違うように思えますが。

874 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:25:47 ID:HNBHyS5I

次からテンプレ変えよう

●不調等の質問は詳しい情報を【必　ず】書いてください。
　車名・型番・年式・総走行距離・購入してからの走行距離や期間・普段のメンテナンス
　具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったか　等
　「4st400cc水冷四発」「原付スクーター」等の車種を隠す事は回答の手がかりを狭める
　だけで何の意味もありませんので、勝手に判断せずにしっかりと車名を書いてください。

■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･具体的なトラブルと解決策については「特定の車種の特例」が多いので、
車種を伏せると、問い返す必要が生じてＱ＆Ａの無駄が多くなるばあいが多いです。
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

875 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:31:37 ID:HNBHyS5I

>>873
車種による。

876 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:33:25 ID:8g3Oj0Z1

>>871
気になるならすぐに作業するか、すぐに作業出来ないなら乗らないかだ。
走行中に壊れた場合、泣くのはお前だけでは無いこともあるんだから！
（巻き添えとか）
自分で判断出来ないようなら直るまで乗るな。
応急処置はあるが、応急って事忘れてそのままにしそうだからあえて教えない。
悪く思うなよ、俺も我が身がカワイイんだよ。

877 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/31(月) 22:36:48 ID:5phmkcdM

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>871 チャンバーとサイレンサーの間で少々排気漏れても。
　|文|⊂）　大した影響無いよ
　|￣|∧| 　　つーか素直にバイク屋にGo
￣￣￣￣￣

878 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:50:52 ID:dfEsfh2x

スイマセン！スプロケって何ですか?教えてください

879 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:52:19 ID:IviykYVf

>>878
歯車。

880 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:56:54 ID:dfEsfh2x

>>879 もう少し詳しく教えてはもらえないでしょうか?

881 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:58:12 ID:fM7RHVem

スプロケット

あとは翻訳サイトで訳せば

882 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 22:58:51 ID:45YawUkq

>>808
おまいのバイクよ～く観察してみろ。
歯車が見えたら、ソレ！　　スクーター等にはないので注意が必要。

見付からない場合はhttp://www.google.co.jp/

883 ：ＢＴ：2005/10/31(月) 22:58:59 ID:lmSARd6v

>>880
スプロケットの略。
チェーンによって回転を伝えるための歯車。

884 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:00:24 ID:IviykYVf

>>880
エンジンからリアタイヤまでチェーンを介して駆動するが、
そのチェーンを動かし、動かされる鎖歯車をスプロケットという。
エンジン側が「ドライブスプロケット」
リアタイヤ側が「ドリブンスプロケット」

885 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:03:33 ID:dfEsfh2x

みなさんどうもありがとうございました！

886 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:07:42 ID:Vaq5EvdS

>>all
つ旦旦旦旦旦旦

887 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:08:44 ID:OcFte6E7

ツーリングの募集なんかで、「２スト車は遠慮してください」っていうの見たこと
あるんですけど、どうしてですか？

888 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/10/31(月) 23:10:26 ID:5phmkcdM

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　後ろの人がオイル飛びで汚れるからであ。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

889 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:10:27 ID:LCH1RY/3

>>874
長文書いても読まない奴多いから、

■■■■■■■■■■■■
■まず車種を書こう■
■■■■■■■■■■■■

とか>>1の頭に目立つ簡略化したモノを入れて、あとは>>2-10とかでもいい気がする。

890 ：ＢＴ：2005/10/31(月) 23:11:57 ID:lmSARd6v

>>887
後方に未燃焼オイルと白煙を撒き散らすので
そのバイクの後ろに付く人が困るため。

891 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/31(月) 23:12:13 ID:z2Oj5Bdj

＞８８７
排ガスが臭い。オイルが飛んでくる。
山行くとエンジン不調になりやすい。
オイルが不足していると途中で補充orツーリング中断になる可能性あり
燃料消費が比較的早い傾向にある。
なんて物があると思われるけど、おそらくは個人的趣味じゃないかな。

ちなみに漏れはよく２スト車とツーリング逝くけど。

892 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:15:08 ID:IviykYVf

【質問】
現行のロード車の中で、シャフトドライブってば、
BMWのほかには何がありますか？

893 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/31(月) 23:16:11 ID:z2Oj5Bdj

＞８９２
VMAX

894 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:17:29 ID:LCH1RY/3

>>888
ｷﾞｮｰﾌﾞﾂﾀｿは美少女なのですか?

895 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:19:14 ID:LCH1RY/3

>>892
ロード車ってのがよくわからないんで思いつくはＦＪＲ、ドラッグスター、Ｖｍａｘとかかな

896 ：4ep：2005/10/31(月) 23:22:02 ID:HfSBLXqb

>>892
モトグッチの全車種とヤマハFJR1300、ホンダSTX1300等が
シャフトドライブを採用してます。

897 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:22:37 ID:VXGrgjrp

鱸のブルバードもね

898 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:23:33 ID:VXGrgjrp

あっ、YAMAHAのBTとかいう逆輸入も

899 ：4ep：2005/10/31(月) 23:25:53 ID:HfSBLXqb

>>898
ブルドッグは逆輸入ではなくスペインヤマハ製の
輸入車ですね。

900 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:26:27 ID:NO+9lwP/

>>899
イタリアヤマハじゃなかったっけか？

901 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:26:43 ID:IviykYVf

>>893-897
どうもありがとう。
シャフトドライブには乗ったことないけど、ちょっと興味がありまして。

902 ：迎撃者になったボル人形。：2005/10/31(月) 23:28:38 ID:z2Oj5Bdj

＞９０１
現行ではないがCBX750ホライゾンもシャフト。

903 ：4ep：2005/10/31(月) 23:28:53 ID:HfSBLXqb

>>900
ご指摘ありがとうございます。仰るとおりです。
898殿にも申し訳ありませんでした。

904 ：861：2005/10/31(月) 23:30:55 ID:p2W8SMRP

>>866
どうもありがとう。ググってみたら同じような解説も何とか見つけられました。
ただ、案外みんなCBの由来知らない、ってこともわかりました。

905 ：4ep：2005/10/31(月) 23:32:05 ID:HfSBLXqb

>>901
現行の国産車種であれば巷間で言われるほど特殊な感覚では
無いのでもし気に入ったバイクがあれば是非お試し下さい。

私自身は昔XJ750Aに乗ってましたがスロットルと後輪がダイレクトに
つながっている感覚と当然ですがチェーン関連のメンテが完全に
無くなるので非常に気に入ってました。

失念してましたがそういえばホンダのゴールドウイングシリーズもシャフトでしたね。

906 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:39:14 ID:IviykYVf

みんなありがとう。

ダイレクト感、メンテフリー、汚れない、あの音、、、イイ！
興味津々。

907 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:48:58 ID:+Q7J6HhJ

RZ50 02年式
今年4月に走行8000の中古で購入後、3000ｋｍ走行。

毎日20ｋｍ前後走行しています。
購入当時こそ回転が上がってるときにエンジンを切ったり、十分に暖機せずに走行したりしておりましたが、
最近はそこそこ大事に乗っていたつもりです。

症状
パワーダウンしたというかアクセルの反応が鈍くなったような感覚です。
最初は加速が悪くなったかな？くらいでしたが、
現在は、アイドリング状態でアクセルを開けたときの回転の上昇が明らかに遅くなりました。
体感の加速も落ちています。
8000rpm以上になると、以前の感覚でアクセルを操作していると、爆発音が不安定といいましょうか、混合気が追いついてないような気がします。
他にも、チョークを引いて始動させると4000rpmくらいまで回転が上昇し、そのまま回転が落ちないという症状があります。
チョークを戻すと普通の回転数（1500前後）で落ち着きます。

エアクリーナーエレメントは汚れていない（が、初めて清掃・オイル補填したのは最近）
プラグ先端はキツネ色
チャンバーは詰まっていない（と思う）
排気は正常（黒くない。チョーク引いた後だけ白）
普段は屋外でカバー掛けて保管（しかし雨の下に長時間さらしてしまったこともあります。最近の不調との

普段のメンテンスは怠っていました。チェーンを一度換えたのでその後、オイル挿したり張りを調整してたくらいです。
この不調の考えられる原因を教えていただきたいです。

908 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:56:37 ID:28G7H6jU

行き付けのお店の人から、中古の良いフルエキ入ったよって言われて、
買うかどうか迷ってます。
ちなみにCB400SFスペック３です。
メーカーがわからないのですが、定価は１３万だそうです。
走行１０００ｋ未満らしいです。
価格は工賃込み＋キャブ調整で７万らしいのですが、買いでしょうか？

909 ：７７４ＲＲ：2005/10/31(月) 23:58:08 ID:YbgXnoOk

>>908
何が聞きたいの？値段相応かってことかマフラー入れることの意義を聞きたいのか？

正直、ものを見て自分が気に入って金があるなら入れたら、ってぐらいしか答えられない。

910 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:05:54 ID:+VJJ8CCO

>>909
価格の相場が知りたかったのです。
物はまだ見てません。
性能は上も下も上がるとは言ってたのですが・・・・
物を見てから決めることにします。

911 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:09:51 ID:qPIXzkDU

>>910
メーカーもわからない。
物も見ていない。
そんなのにどうやって答えたらいいんだ？
俺らはエスパーではない。

912 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:13:24 ID:EtGmXJen

>>908
http://www.webike.net/sb/215/1001/

ココを参考になさいませ。

913 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:45:25 ID:GTGW1VEC

フォークオイルの交換の目安とかありませんか？

914 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/11/01(火) 00:46:29 ID:4U2PlPXZ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ロードで5000。
　|文|⊂）　オフロードで1万で換えてまつ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

915 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:46:48 ID:IyhzOEMB

>>913
初期性能から大きく劣化したと思った時が交換の目安。

916 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:47:39 ID:qPIXzkDU

>>913
乗り方とどこまで性能を求めるかによる。
街乗り程度なら10000km位でいいんじゃない？
同時にOH必須になると思うけど。

917 ：4ep：2005/11/01(火) 00:48:05 ID:qU5x/aIx

>>913
取扱説明書に推奨交換時期が記載されていたかと思います。

また不具合が無ければ「気が向いたら」でも良いかも知れません。

918 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:50:41 ID:ODyVC6vf

>>913
交換時期なら、何らかの不具合を感じたり、何となくとかで「換えようと思ったときが替えどき」という感じ。
「無頓着に放置して、替えてみてビックリ」ということが多いですね。

セッティング変更のためにどういう物に変更したら良いかの目安なら「ない」。

919 ：913：2005/11/01(火) 00:51:17 ID:GTGW1VEC

>>914-916
㌧クスです。
参考なりました

920 ：913：2005/11/01(火) 00:55:26 ID:GTGW1VEC

>>917オクで買って換えた形跡は無くトップブリジ開けた時、かなり黒かって最近、ちょっと走り込む事が増えて取り回しに不満を感じてるので換えてみまつ。
㌧クスです。

921 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:56:43 ID:pp/dsC+t

>>907
今はメンテしていても今までが怠っていたならそのツケが
回ってきたと思われ。一万ｋｍもたっていれば多少の
パワーダウンは仕方ないと思いますので、一度ピストン
リングの交換をお勧めします。

922 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:57:32 ID:JXLLowNM

>>920
アッという間に黒くなる＆トップブリッジからだと新品でも真っ黒に見える。
結論：色だけでは判断できない。

923 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 00:59:04 ID:xePiHevK

そろそろバイクかって一ヶ月なんですけど、一ヶ月点検って
お金ってかかりますか？

924 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 01:01:34 ID:PIYaF/h+

>>923
買ったところに連絡すればいいじゃないか？

925 ：4ep：2005/11/01(火) 01:02:03 ID:qU5x/aIx

>>923
貴方が新車を購入してから1ヶ月点検を受けるなら、点検自体は
無料です。ただし油脂類等、消耗品を交換した場合はその金額は
必要です。

詳細は購入店に電話でもして確認してください。
それと貴方の手元の取扱説明書なりオーナーズマニュアルなり
整備手帳にも記載があるはずです。

926 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 01:03:58 ID:xePiHevK

>>924
>>925
サンクス。まず自分から連絡するべきでした。

927 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:12:32 ID:rT6zv8rf

テンプレにこんなの追加しない？

・質問の回答に対して「お前には聞いていない」や「堅い事言わないで教えて」等の返答をする人は、質問内容及び人格に不備がある為、あなたの求める回答は出てこないでしょう。

928 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:15:04 ID:YaP83Vyz

ツアラー乗りなんですが、高速道路をTOPギアで巡航している時の両足の位置は、
ステップにつま先を乗せる…でいいでしょうか？

929 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:24:17 ID:lIhM5Z0K

楽なポジションでいいです。
ハイウェイ安全走行は、安全な追い越されのシチュエーションを自発的に創ること。
そのためミラー視界に応じてギアを落としたりリアを踏んで警告を発するなど、
何らかのアクションを起こす必要があります。
極端な姿勢もいいのですが、眠気覚ましとして、余興の範囲にとどめたほうがいいでしょう。

930 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:26:07 ID:EtGmXJen

>>927
そういう人はテンプレなんか読まないと思うから、意味なくなくない？

931 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:31:11 ID:EtGmXJen

>>929
好きにして良いと思うけど、
急な横風に振られてもすぐに膝を当てられるように。

932 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 02:38:36 ID:rT6zv8rf

>>930
確かに読まないだろうけど、「お前に聞いていない」発言の後にこの内容読ましたら、捨てゼリフ防止くらいにはなるとは思うんだけど。
逆に捨てゼリフ吐いて逃げるカナ？

933 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:03:00 ID:tfOCtri9

バイク10年以上乗ってるけど、
原付以上二輪が二段階右折する事が違反って知らなかった。
２ｃｈで誰かが書いてて、えっっ！！！まじ？？？？知らなかった！！！
右折のタイミング逃したとき、やったこと何回か有るよ。

ただググッてもうまく検索出来なかったので、
根拠となる道交法を教えて頂けませんでしょうか。

正直、納得いかないんですが、
原付が出来て、それ以上が出来ないって、意味分からん。
ゴールドウイングがやったら迷惑かもしれないけど、
リード９０がやっても何か問題があるとは思えん。

934 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:08:59 ID:EtGmXJen

>>933
道路交通法　第三十四条
　車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）
徐行しなければならない。

２　自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、
あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分）
を徐行しなければならない。

935 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:10:01 ID:EtGmXJen

５　原動機付自転車は、第二項及び前項の規定にかかわらず、
道路標識等により交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき
交差点の側端に沿つて通行すべきことが指定されている道路及び道路の左側部分
（一方通行となつている道路にあつては、道路）に車両通行帯が三以上設けられているその他の道路
（以下この項において「多通行帯道路」という）において右折するとき
（交通整理の行われている交差点において右折する場合に限る）は、
あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。
ただし、多通行帯道路において、交通整理の行われている交差点における原動機付自転車の右折につき
あらかじめ道路の中央又は右側端に寄るべきことが道路標識等により指定されているときは、この限りでない。

936 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:40:32 ID:tfOCtri9

>>934-935
有難うございます。知らなかった自分が恥ずかしいです。
勉強になりました。

因みにどういう違反になるんでしょうね。
交差点安全進行義務違反かな？
そんなことを原付にはやらすんだという愚痴でもありますが。

937 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:47:47 ID:EtGmXJen

>>936
「交差点右左折方法違反」　で１点。　
反則金は自動二輪4000円、原付3000円。

938 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:52:27 ID:tfOCtri9

重ね重ね有難うございます。
今後は左折後、少し進んでUターンします。

939 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 03:58:52 ID:EtGmXJen

右折禁止の交差点を右折したいとき、俺も「２段階右折」的なこと稀にやるお。
で、左に停止したらすぐエンジン切って降りちゃって、停止線まで引き下がって、また乗るの。
厳密には交差点内は停車禁止だけど、白バイの真ん前でやってもお咎めなかったお。

でも、捕まっても知らんぽ。

940 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 04:07:07 ID:tfOCtri9

必殺エンジン切って押すですね。
私もこれを覚えてから長い事無違反です・・・

停車禁止では有りますが、
例えば停車せずに蛇行のままエンジン切って、
そのまま降りて、手押しで横断歩道を渡れば
停車無し、途中は自転車扱い、右折にもならず、ｳﾏｰ

なんて甘い事は許されないか。
蛇行のままエンジン切ってのあたりで何かの違反がありそう。

夜の悩み事に付き合ってくれて有難う。
これでゆっくり寝れそう。

941 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 04:40:06 ID:7Uxe2suX

友人にバイクを売ることになったのですが、
任意保険の権利はどちらのものになるのでしょうか？
バイクを売った後すぐ、別のバイクを買うつもりなんです。
つい先月、売ろうとするバイクの任意保険料払ったばかりなんです。

942 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 04:46:55 ID:EtGmXJen

>>941
一般に、あなたのものです。
譲渡したら直ちに損保会社に手続きしましょう。

ってか、例外もあるかも知れないし、どっちにしろ手続きがあるから、
譲渡前に損保会社に電話して直接確認しましょう。

943 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 04:52:38 ID:EtGmXJen

自賠責保険だって、あなたの権・・・　混乱しそうだから省略

944 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 06:16:57 ID:dD3qEjjJ

>>941
任意保険は人(被保険者)＋車両に掛ける保険で他人にはその権利を譲渡出来ません。
搭乗する人と車を限定することによって等級割引あるんだから。
車両入れ替え時に保険会社に連絡し、車両を買い換えた旨連絡しましょう。
出来れば売買契約済ませた直後(バイクの形式＆フレーム番号が分かればＯＫ)
に連絡した方が良いです。

自賠責は車両に掛ける保険なので相手に譲渡できます。

945 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:19:42 ID:Sac3LgLP

７，８年乗ってなかった中型バイクをまた乗ろうと少し動かしたらかなり重いんです。
ホイールが回りにくいというかそんな感じです。
グリスアップとか必要ですか？どうすればいいですか？

946 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:41:06 ID:EtGmXJen

>>945
７年間は、、、　いわゆる「レストア」をしないとならないかと。
自分でやるならその勉強しないとならない。
バイク屋さんに頼めば金がかかる。

947 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:54:34 ID:Idrk7JYk

>>945
グリスアップはもちろん必要ですが、それは日常でも行う事です。
それさえ知らなかった、してこなかったという事はあなたには整備の知識や技術は望めないでしょうし、あなたのバイクの状態もかなり悪いと思われます。
もし自分で動くようにしたければ整備の本を読んで下さい。無理ならバイク屋へ。

948 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:57:08 ID:vPZPamiT

74年式の後期型RD50を中古で買い乗っているのですが､全然ﾊﾟﾜｰが出ません｡ﾀﾝｸ清掃･ﾌﾟﾗｸﾞ交換･ｷｬﾌﾞO.Hしました､全然力なく最高速は45ｷﾛでません｡力のあるﾊﾞｲｸだと聞いていたのですが… 走行12万ｷﾛくらいらしいのでｴﾝｼﾞﾝが弱りきっているのでしょうか？

949 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 08:59:30 ID:EtGmXJen

>>948
74年式の12万ｷﾛのRD50が45ｷﾛも出たら拍手ものです。

950 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:06:32 ID:0XXj4eNt

>>948
パワーを出すには、よい火花(および点火タイミング)、よい混合気、よい圧縮が必要です。

火花に関して、
プラグだけでなく、プラグコードや、発電系のコイルなども長い目で見ると消耗品(まあ配線含め…)ですから、これらの交換が必要かもしれません。
ただ、肉眼ではっきり火花が飛んでいるなら、まあ火花に関しては大丈夫かなと思います。
もっとも、点火方式によっては高回転での電圧不足になることもありますので、劣化しているなら交換をお薦めします。

混合気に関して、
キャブオーバーホールはご自身でやりましたか？
セッティングはきちんと出ていますか？
初めてのオーバーホールなどだと、ばらして組んでも、規定値のセッティングが出ないことが結構あります。
また、古くなってくると、ジェットやニードルの形状が若干変わってしまうなどで、規定値どおりにセットしても若干あわないこともあります。
あと、文章には出ていませんが、エアクリーナーも綺麗でしょうか？

圧縮に関して、
エンジンの腰上オーバーホールが必要かもしれません。
１２万キロで一度もエンジンオーバーホールしていないなら、ピストンリングなどもかなり磨耗していると思いますし、ＯＨしてもいい時期でしょう。

951 ：948：2005/11/01(火) 09:11:16 ID:vPZPamiT

O.Hはﾊﾞｲｸ屋に頼みました｡ｴｱｸﾘｰﾅｰも清掃してもらいました｡ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞは交換しました｡ｴﾝｼﾞﾝのO.Hでﾊﾟﾜｰ出るようになるでしょうか？最悪同じ型のｴﾝｼﾞﾝを探して載せかえも考えています

952 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:12:06 ID:0XXj4eNt

交換といってもパーツそのものがないか…。
となると、流用できるものを探すとか、ないのは自作するとか…
そのＲＤのパワーを本来のものに戻すには、残念ながらかなりの手間が必要になってしまいますね。

953 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:15:00 ID:EtGmXJen

>>951
>同じ型のｴﾝｼﾞﾝを探して
それがすごく大変なことだと思うのですよ。部品探し。

954 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:16:07 ID:0XXj4eNt

>>951
ピストンリング交換したなら腰上ＯＨはいっしょにやっていると思う。
圧縮はＯＫなのですよね。(バイク屋に聞いてください)
だとしたら電装系か給排気か…。

高回転での火花に関してもバイク屋さんに相談してみてください。
私はＲＤの点火方式知らないのですが、点火方式によっては高回転で火花が飛ばない(飛びにくい）こともあります。

排気はどうですか？
排気管のなかにカーボンがたまってしまい、これが２ストだと排気管(膨張室)のなかの形状を変えてしまい、排気脈動の反射波をうまく使えなくなって出力がテキメンに落ちることがあります。
カーボン落としてみました？

955 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:16:21 ID:JCa9+UpA

>>947
長年乗れなかったおれも悪いが車軸のグリスアップとか聞いたことないんですが。
おまけにそれを日常的に行うとかいうのはバイク仲間同志でも聞いたことがないですよ。
そこまでしょっちゅうバイクメンテばかりに時間かけてる人ばかりじゃないんです。

956 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:23:16 ID:EtGmXJen

RD50はポイント式。

957 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:25:03 ID:J3/X8Bj0

当方、車乗りです。
２５０cc以上の免許取る予定です。
車の場合は、駐車場へ停めるのですが
バイクは何処へ停めるのでしょう？　原付は自転車と同じ場所へ停めてありますが。

例えば、繁華街や町中へ出掛けた場合、
車ならパーキングがあるわけで。原付なら自転車と同じところへ・・
でもデカイバイクは自転車と同じ場所ではマズイでしょ？
その辺、バイク乗りの人達は、停める場所をどう選択してるのでしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:27:21 ID:EtGmXJen

>>955
まず、車名を明かしたらどうでしょう？
押して重いのは、まずブレーキパッドを擦っているとか、チェーンが錆びているとか。
ドラムなのかディスクなのかも判らないんじゃ予想もできないです。

959 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:29:41 ID:EtGmXJen

>>957
それは悩ましい問題です。自動二輪を駐める場所については社会問題化しつつあります。
http://www.nmca.gr.jp/society/parking/
とかご覧になって。

960 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:31:21 ID:0XXj4eNt

950を踏んだので次スレ立ててみました。

■初心者のためのよろず質問スレッドVol.272■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130804656/l50

あと40レス、こちらも使いましょう。

961 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:33:19 ID:0XXj4eNt

>>957
＞その辺、バイク乗りの人達は、停める場所をどう選択してるのでしょうか？
まじめな質問なのでこんな突っ込みも野暮なのですが、ここは>>1のとおり
＞☆マルチポスト、雑談、ネタ、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
アンケート厳禁、なので、質問のしかたにご注意あれ。

深刻な問題なのは>>959さんの書き込みどおりです。
こちらのスレなどでも議論されています。↓
【駐車場を増やそう】オンライン署名募集中【NMCA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124544277/l50

962 ：841：2005/11/01(火) 09:50:07 ID:cV+Gtmlg

>>843
ありがとうございます！じゃ普通自動二輪の免許とってから
大型のをとろうと思います！

963 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 09:55:12 ID:J3/X8Bj0

>>959
>>961
ありがとうございました。
なるほど、やはり大変なのですね。

原付なら今でも乗れるのですが
車と同じ感覚で走れないので困っていたのです。
バイクの心配は逆に停める場所にありましたが・・
そうですか。
ありがとうございました。

964 ：948：2005/11/01(火) 09:57:13 ID:vPZPamiT

>>954さん｡ﾏﾌﾗｰの中に真っ黒いものがつまっていましたがそれは焼いて取り除きました｡あと高回転で火花とびづらいです｡5速なのですが4､5速になるとﾊﾟﾜｰがなくなってもうｽﾋﾟｰﾄﾞがあがっていかなくなります｡むしろ下がっていきますね(笑)ｱｸｾﾙあけても吹けないって感じで

965 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:00:43 ID:EtGmXJen

>>964
ニュートラルで負荷しないときには吹けますか？

966 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:18:21 ID:YzA+KLZY

>>964
圧縮不良、シリンダが限界の予感

967 ：948：2005/11/01(火) 10:19:47 ID:vPZPamiT

>>965さん｡はい､ｴﾝｼﾞﾝかかったばっかりの時はどのｷﾞｱでｱｸｾﾙあけてもﾌﾟｽﾌﾟｽとｴﾝｽﾄしますがしばらくｴﾝｼﾞﾝ暖めるとﾆｭｰﾄﾗﾙではしっかりととはいきませんが普通に安定してふけます

968 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:23:25 ID:EtGmXJen

シリンダーの磨耗で圧縮不良っぽいね。
ボアアップすると原付じゃなくなるし、、、

969 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:27:50 ID:vPZPamiT

ｼﾘﾝﾀﾞｰの交換｡もしくはﾎﾞｱｱｯﾌﾟの費用などはどのくらいかかりますか？最悪ｴﾝｼﾞﾝの載せかえをしますが､やるならﾎﾞﾙﾄｵﾝで載せ代えokの同じ型のｴﾝｼﾞﾝを載せ代えます｡簡単にやれるものでしょうか？

970 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:37:59 ID:EtGmXJen

>>969
何しろ30年前のだから、新品はないでしょ。
中古を探して載せ換えるにしても、良いものを手に入れるのは大変だと。
解体屋めぐりとか、金より手間と時間かと。

RDの中古の車体全部が15万円ぐらいでチラホラあるから、
程度の良いものをとか、、、、

これが解決しても、あちこち限界だろうから、維持するのは大変だお。

971 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:39:14 ID:DdWL35b3

肝心の乗せ替えるエンジンが無いかと

～ってできますか？と聞く人には大抵できません

972 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:51:05 ID:vPZPamiT

載せ代えるｴﾝｼﾞﾝは見付けてきました｡同じRDのｴﾝｼﾞﾝでつい最近まで乗ってたらしく､走行は2万5000ｷﾛ程度の奴です

973 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:52:22 ID:EtGmXJen

RD50はMR50TY50と共通なのかも知れない
http://www.webike.net/sm/375869/732/

普通二輪免許はあるの？

974 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 10:57:46 ID:EtGmXJen

>つい最近まで乗ってたらしく､走行は2万5000ｷﾛ

30年間乗ってて2万5千kmなんて、俺なら信じません。

975 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:01:25 ID:vPZPamiT

>>974さん｡すいません､誤解招いたようです 25000ｷﾛのｴﾝｼﾞﾝは自分がのせかえのために見付けてきたRDのｴﾝｼﾞﾝだけで､今自分が乗ってる具合いが悪いRDのｴﾝｼﾞﾝは走行12万ｷﾛの奴です｡ただｴﾝｼﾞﾝのせかえで本当によくなるか不安で､ >>973さん､免許はあります

976 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:04:49 ID:vU/zDNJC

凡人なので25000ｷﾛのｴﾝｼﾞﾝの良否を遠隔透視できません

977 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:12:41 ID:EtGmXJen

>>975
だからね、エンジンに距離計がついているわけじゃないでしょ？
それに距離と程度は必ずしも一致しない。
３万キロで死んじゃうような走り方やメンテをしていたかも知れない。
最近まで乗っていたなら、今のアナタと同様にきっと努力してきたはずで、
それを諦めて手放すんだから、何をか謂わん。

エンジン載せ換えで本当に良くなるか？って、、、何も見ていないのに判りませんよぉ。
シャーシがご老体なんだし。
もしかして、今のそれ、45ｷﾛだから大丈夫だけど、50ｷﾛ出したら空中分解しないとも云いきれないもん。
極論、フレームの大幅加工までやっちゃう気なら、RZ50のエンジンだって載るわけだし。

キタコのシリンダーとピストンを買ってボアアップして原２化することもできるかもよ。

でも全部が自己責任。

978 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:14:41 ID:YzA+KLZY

>>975
先ずは両方のエンジンの圧縮を調べてもらう。
一つずつ片付けていきましょう。

979 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:25:58 ID:zfIa/2Mn

次スレ立てました。
■初心者のためのよろず質問スレッドVol.272■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130811371/

980 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 11:45:55 ID:hn0Tstpx

>>942
>>944
どうもありがとうごさいます！
対処したいと思います。

981 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:14:52 ID:8lxTdsS1

バイク板にオカルトチューンスレは無いんですか？

982 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:20:32 ID:vcAxe/kQ

>>958
初代ＴＺＲ２５０です。
ブレーキキャリパー前後取り外し済み、チェーンの錆はわずかです。

983 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:25:55 ID:4OLbxRNs

>>982
タイヤの空気圧は?

984 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:28:50 ID:EtGmXJen

>>982
そか。んじゃ、フロントとリアをそれぞれ順に浮き上がらせて、手で回し、
スムーズに回るかを確かめてみたらどうでしょか？

もしリアの回転が重ければ、チェーンを外して確かめたらどうでしょか？

ホイールだけになっても重ければ、グリスとか、ベアリング交換とか。

985 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:29:53 ID:4OLbxRNs

>>979スレが重複しちゃってます。

こっちへ

■初心者のためのよろず質問スレッドVol.272■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130804656/

986 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:34:51 ID:Cyz/Ho8D

走行中にエンジンを切っても問題ないですか？
それともちゃんと停止してから切った方がいいんですか？

987 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:36:40 ID:EtGmXJen

>>986
生ガスがマフラーに溜まって良くないです。

988 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:38:32 ID:4OLbxRNs

>>986
次にエンジン掛けるときに激しく始動性が悪くなるよw

989 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 12:59:33 ID:Cyz/Ho8D

>>987
>>988　そうですか・・・ありがとうございます！もうしません。

990 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:05:33 ID:qPIXzkDU

>>955
整備しないのを当たり前のように思っている仲間に問題あり。
車軸のグリスアップは普通に乗っていれば、タイヤ交換の時にバイク屋さんがやってくれています。
特別なメニューではなく当たり前に。
車両メンテもしないのでは免許を所持する資格がありません。
今後もやる気がないのなら、免許を返納しては如何でしょうか？

991 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:20:02 ID:G1YpcoiK

1000取り合戦に参加しても良かでつか？

992 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:23:55 ID:EtGmXJen

キビシーーー！！
ま、自他の命に関わるモノだから、云いたいことも解るけど。

キャリパーを外したりしてるんだから、ぜんぜんメンテしないわけじゃなかろうし、
取扱説明書の要請の範囲を超えているんだからさ。
長年眠らせてあった間に変化したことなら、その間にタイヤ交換してないわけだしさ。

993 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:27:10 ID:qPIXzkDU

>>992
いや、自爆で逝くのはいいんだけど、巻き込まれたら嫌だし、JCa9+UpAの家族だって悲惨ジャマイカ。
書き方見る限り、知らないのが当たり前のような感じだったので、厳しく書いてみました。

994 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:43:36 ID:duP4HvBv

>>990
あんたおかしいよ。
タイヤ交換の際にグリスアップなんかしてくれるバイク屋なんざどこにあるのかね。
教えてよ。
そんな気の利いた店があるなら一生お世話になるよ。
それからおれの友人もふくめて一般ライダーをバカにしたようないい方はやめろよ。
あんたみたいな人間ばかりならだれもバイクなんか乗ろうと思わないんじゃない。
ちなみにおれは病気で長年乗ってないが以前はブレーキとチェーンだけは
人一倍チェックしてたよ。
これ以上ほっておくと自分以上にバイクがダメになってしまうからなんとか
しようとして相談してるんだ。

995 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:56:49 ID:EtGmXJen

>>994
俺のいきつけのバイク屋さんはグリスとかやってくれるよ。
俺に教えてくれながら。
田舎の貧乏店だけど。
みんなにするかどうかは知らないけど。
料金以外にタバコの手土産とか持っていくけどさ。

アナタや他人が一生寝たきりにならないように厳しいこと云ったんだとさ。

で、浮かせてやってみた？

996 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:59:13 ID:0XXj4eNt

>>994
横レスすまないが、
私がお世話になっているお店(赤男爵の店舗)では、タイヤを交換すると
・ハブダンパーのチェック(交換まではやらない、チェックだけ、状態が悪いとその旨を教えてくれる)
・ベアリングのチェック(これも交換やグリスアップはやらない、状態が悪いとその旨を教えてくれる)
はしてくれる。

状態が悪いときには電話で教えてくれて、そこで交換やグリスアップを頼むとは別料金というか料金追加になる。
さすがに勝手にというか、気を利かせてくれて交換やグリスアップはしてない。(料金が上がるから、人によってはクレームがくる)

でも、交換などまでしてくれる店もあるかもしれない。>>994
横レスすまないが、
私がお世話になっているお店(赤男爵の店舗)では、タイヤを交換すると
・ハブダンパーのチェック(交換まではやらない、チェックだけ、状態が悪いとその旨を教えてくれる)
・ベアリングのチェック(これも交換やグリスアップはやらない、状態が悪いとその旨を教えてくれる)
はしてくれる。

状態が悪いときには電話で教えてくれて、そこで交換やグリスアップを頼むとは別料金というか料金追加になる。
さすがに勝手にというか、気を利かせてくれて交換やグリスアップはしてない。(料金が上がるから)

でも、交換などまでしてくれる店もあるかもしれない。（もちろん工賃や部品代は明細に出る)
経済的に豊かな層を相手にしている外車ディーラーとかなら、ありかも。

サービスでやってくれてるなら、とても良心的な店だと思う。
いい店なので大事にしたいですね。

997 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 14:59:54 ID:0XXj4eNt

>>996
あららら、なんか書き込みが変になったよorz.
読み流してください。とほほ…。

998 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:02:17 ID:EtGmXJen

例えば、プラグ交換のとき、グリスしないと、くっ付いちゃう。
そのグリスの代金はどこでも取られないわな。
一連の作業だから。

999 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:09:28 ID:0XXj4eNt

>>998
ああ、そういうのはそうですね。
大物系だと別、というか、別工程が発生するものは別ってのもあるでしょうけども。

1000 ：７７４ＲＲ：2005/11/01(火) 15:10:29 ID:0XXj4eNt

ということで1000.

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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