■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.64■
1 ：７７４ＲＲ：
購入するバイクの「車種」を相談するスレです。
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】
※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
【身長体重】175cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。
■質問の前に >>2-10 を必ず読んでください！！■
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2 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:50:21 ID:puFwruZG
<<質問される方にお願い>>
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
台湾生まれのシグナスＸについて語りましょう。
公式ページ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/index.html
FIを買うならヤマハの回し者で。
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xc125fi/index.html
前スレ：シグナスX。 PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112674265/
過去スレ等は>>2-10参照
公式ページ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/index.html
FIを買うならヤマハの回し者で。
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_xc125fi/index.html
前スレ：シグナスX。 PART8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112674265/
過去スレ等は>>2-10参照
4 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:51:33 ID:puFwruZG
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
5 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:52:16 ID:puFwruZG
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
125cc以下 年払い 月払い
年齢条件無し 44850円 3920円
２１歳以上 23560円 2060円
126cc以上 年払い 月払い
年齢条件無し 97950円 8570円
２１歳以上 52450円 4590円
２６歳以上 35370円 3090円
３０歳以上 32880円 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705- 400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 250ｃｃで￥2,400- 400ｃｃで￥4,000-
重量税： 250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-） 400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 250ｃｃで￥0-（車検がないので） 400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 250ｃｃで￥ 9,105- 400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
※自分で登録を行なうときに最低必要な費用です。
バイク屋、自動車屋に代行してもらう場合、別途整備費用、手数料など必要です。
6 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:53:18 ID:puFwruZG
前スレ
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/
その前スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
前々々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.61■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117251264/
前々々々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.60■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115640716/
■初心者のタメの購入車種相談スレッド Vol.63■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120566189/
その前スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.62■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119064845/
前々々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.61■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117251264/
前々々々スレ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.60■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115640716/
7 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 22:55:12 ID:puFwruZG
いきなりの梅雨明けを経て、日本列島は夏真っ盛り！！
海よし、山よし、バイクによしの熱い季節！！でも気持ち
は落ち着いて、楽しいバイクライフのいいスタートになる
といいと思います。みんな仲良くやりましょう。
以下相談どうぞ↓↓
海よし、山よし、バイクによしの熱い季節！！でも気持ち
は落ち着いて、楽しいバイクライフのいいスタートになる
といいと思います。みんな仲良くやりましょう。
以下相談どうぞ↓↓
その予算じゃ買えない
>>1
乙です
乙です
11 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:54:10 ID:puFwruZG
すみません、今度はもう少し貯金をして、ローンも視野に入れてスレ立てします（＞＜）ﾉｼ
12 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:57:16 ID:1V75cdMl
スレ違いかもしれんが
バイク買うとき何か必要なものはある？
バイク買うとき何か必要なものはある？
度胸と覚悟
【所持免許】 普自・普二・大二
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイトで7～9万
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 172cm49kg
【その他】 現在XJR400R所有してます。
セカンドで電気自転車か原付か原2で面白そうな奴探してます。
候補に挙がってるのは・・・
ホンダ CBR125R・ソニック125RS
ヤマハ ギアC・XTZ125
スズキ GS50
カワサキ KSR などです。
なるべく癖のある奴がいいんですけどどれがお薦めですかね？
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 街乗り
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイトで7～9万
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 172cm49kg
【その他】 現在XJR400R所有してます。
セカンドで電気自転車か原付か原2で面白そうな奴探してます。
候補に挙がってるのは・・・
ホンダ CBR125R・ソニック125RS
ヤマハ ギアC・XTZ125
スズキ GS50
カワサキ KSR などです。
なるべく癖のある奴がいいんですけどどれがお薦めですかね？
>>14
ＴＤＲ125
ＴＤＲ125
17 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 04:19:39 ID:3uZf/Ly9
【所持免許】 普自二
【購入資金】 できるだけ抑える
【用途】 足
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 別
【身長体重】 170/60
【その他】 比較的程度のいい中古が安く買える車種を教えてください。アドレスV100とか？
【購入資金】 できるだけ抑える
【用途】 足
【年齢】 ２０
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 別
【身長体重】 170/60
【その他】 比較的程度のいい中古が安く買える車種を教えてください。アドレスV100とか？
19 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 09:04:25 ID:1OW3cSzk
>>17
DJEBEL200
それと、なんの為にテンプレが用意されるのかよく考える事。
車種教えてもらったあとで「そんなにお金出せません」とか
「スクーターがいいです」とか「長距離ツーリングもしたいです」
とかは無しな。
DJEBEL200
それと、なんの為にテンプレが用意されるのかよく考える事。
車種教えてもらったあとで「そんなにお金出せません」とか
「スクーターがいいです」とか「長距離ツーリングもしたいです」
とかは無しな。
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】４5万
【用途】週に2回片道4０ｋｍの帰省、週に5回5km程度の通学
【年齢】２1歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】177cm 75kg
【その他】
現在KSR110とシェルパあたりを考えているんですが、KSRで高速に乗れないのがネックで。。
【購入資金】４5万
【用途】週に2回片道4０ｋｍの帰省、週に5回5km程度の通学
【年齢】２1歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】177cm 75kg
【その他】
現在KSR110とシェルパあたりを考えているんですが、KSRで高速に乗れないのがネックで。。
21 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 11:38:08 ID:9RVrtX7d
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
こっちのテンプレに以降せん？
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
こっちのテンプレに以降せん？
【所持免許】今年の夏に普通二輪取得予定
【購入資金】乗り出し価格で３０ （現金１５ ローン１５の予定）
【用途】 通学 往復５０ｋｍ
【年齢】 ２０
【月の小遣い】保険代抜いて１～２万
【任意保険】 月払いで
【身長体重】 １６８ ５５
【その他】
通学に使う為収納スペースを確保できるアメリカンを予定しています。
（なるべくＭＴに乗りたいためビクスクは嫌）
予算を考えるとＳＴＥＥＤ、もしくはビラーゴ４００（or２５０）あたりを検討中
何か他にオススメorアメ以外でサイドバッグつけられてカッコイイのがあれば教えてください。
【購入資金】乗り出し価格で３０ （現金１５ ローン１５の予定）
【用途】 通学 往復５０ｋｍ
【年齢】 ２０
【月の小遣い】保険代抜いて１～２万
【任意保険】 月払いで
【身長体重】 １６８ ５５
【その他】
通学に使う為収納スペースを確保できるアメリカンを予定しています。
（なるべくＭＴに乗りたいためビクスクは嫌）
予算を考えるとＳＴＥＥＤ、もしくはビラーゴ４００（or２５０）あたりを検討中
何か他にオススメorアメ以外でサイドバッグつけられてカッコイイのがあれば教えてください。
25 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 21:34:18 ID:tCgdyFmE
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 中古：25万 新車：35万
【用途】 週一休日のツーリング＆お買い物（基本的に街乗り）
【年齢】 31歳男.配偶者有.子供1人
【月の小遣い】バイクには5000円程度。ガス代は別。
【任意保険】 別
【身長体重】 166cm/59kg
【候補のバイク】FTR.TW.GrassTracker.250TR
【その他】
上記4車種で、新車か中古車かも迷っています。
休日（週1～2日）に街乗り＆ツーリングがメインです。
月1ぐらいでｾﾛｰに乗っている先輩と林道にいくかもしれません。
良きアドバイスや他にもお勧めがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。
【購入資金】 中古：25万 新車：35万
【用途】 週一休日のツーリング＆お買い物（基本的に街乗り）
【年齢】 31歳男.配偶者有.子供1人
【月の小遣い】バイクには5000円程度。ガス代は別。
【任意保険】 別
【身長体重】 166cm/59kg
【候補のバイク】FTR.TW.GrassTracker.250TR
【その他】
上記4車種で、新車か中古車かも迷っています。
休日（週1～2日）に街乗り＆ツーリングがメインです。
月1ぐらいでｾﾛｰに乗っている先輩と林道にいくかもしれません。
良きアドバイスや他にもお勧めがあれば教えてください。
よろしくお願い致します。
>>24
ＣＢ400ＳＳとかＳＲとかも似合いそうだけど
というか予算的にボルティかＳＴで決まりだねえ
>>25
ジェベル200にしといたら
上記は林道にはあまり向いてると思えないよ
まぁ、フラットダートなら大丈夫だろうけどね
ＣＢ400ＳＳとかＳＲとかも似合いそうだけど
というか予算的にボルティかＳＴで決まりだねえ
>>25
ジェベル200にしといたら
上記は林道にはあまり向いてると思えないよ
まぁ、フラットダートなら大丈夫だろうけどね
27 ：25：2005/07/22(金) 21:56:53 ID:tCgdyFmE
>>26
早速のアドバイスありがとうございます。
ジェベル２００ですね。候補をひとつ増やします。
あのロゴに少し抵抗ありますが、13ℓ.価格には惹かれますね。
街乗り重視という観点では、5車種のなかではどれが良いですかね？
気持ちＴＷ.２５０ＴＲに惹かれています。
早速のアドバイスありがとうございます。
ジェベル２００ですね。候補をひとつ増やします。
あのロゴに少し抵抗ありますが、13ℓ.価格には惹かれますね。
街乗り重視という観点では、5車種のなかではどれが良いですかね？
気持ちＴＷ.２５０ＴＲに惹かれています。
29 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 22:24:53 ID:vu/W2tcq
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 総計50～60ﾏｿ
【用途】 片道100km程度のツーリング・タンデム
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに2万ぐらいまでなら（よってローンも可？）
【任意保険】 別
【身長体重】 168/58
【その他】
200～250ccMTで探しています。オフみたいな形は苦手で、ネイキッドかツアラー希望です。
調べた中では骨・VTR・ZZR250みたいなのがいい雰囲気に思えました。
現在マジェスティ125に乗っていまして、
多少遅くても外見が良くまともにタンデムできるなら満足できそうです。
【購入資金】 総計50～60ﾏｿ
【用途】 片道100km程度のツーリング・タンデム
【年齢】 23
【月の小遣い】 バイクに2万ぐらいまでなら（よってローンも可？）
【任意保険】 別
【身長体重】 168/58
【その他】
200～250ccMTで探しています。オフみたいな形は苦手で、ネイキッドかツアラー希望です。
調べた中では骨・VTR・ZZR250みたいなのがいい雰囲気に思えました。
現在マジェスティ125に乗っていまして、
多少遅くても外見が良くまともにタンデムできるなら満足できそうです。
>>29
その中でVTRはタンデム不向き。
骨でタンデムしたことあるけど、ちょっと疲れるよ。
後ろの人はケツが痛くなりやすいみたい（元彼女が言ってた）。
性能的には普通に流れに乗って走るぶんには十分って程度かな。
ZZRはもともと重いバイクだし、それでタンデムすると
パワー不足を感じるんじゃないかな？
乗り心地は知らない。
その中でVTRはタンデム不向き。
骨でタンデムしたことあるけど、ちょっと疲れるよ。
後ろの人はケツが痛くなりやすいみたい（元彼女が言ってた）。
性能的には普通に流れに乗って走るぶんには十分って程度かな。
ZZRはもともと重いバイクだし、それでタンデムすると
パワー不足を感じるんじゃないかな？
乗り心地は知らない。
>>30
レスありがとうございました。
VTRは定価が安かっただけに切り捨てるのは少々残念ですね。。。
ビグスク系が選べたら楽なんですが、250のビグスクでは今乗っているマジェスティ125と
大差ないので買う意味が薄れてしまうんですよね。
まだ実際の購入は秋になると思いますので色んなスレROMってきます。
レスありがとうございました。
VTRは定価が安かっただけに切り捨てるのは少々残念ですね。。。
ビグスク系が選べたら楽なんですが、250のビグスクでは今乗っているマジェスティ125と
大差ないので買う意味が薄れてしまうんですよね。
まだ実際の購入は秋になると思いますので色んなスレROMってきます。
>>1乙！
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 40万以内
【用途】片道15kmの通学、ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 175/58
【その他】
年間5000～6000ｋｍくらい乗って二年持つ中古車のアメリカンを探しています。
250ccでも400ccでもいいのですが，後ろに良く乗せるんでタンデムができるだけ快適なやつを探しています。
街乗りが主ですがたまにツーリングに出かけても支障のない車種って何ですか。
アメリカンはツーリングには不向き？な印象があるので。
今回は見た目重視です。今まではエストレアでした。
アドバイスお願いします。
【購入資金】 40万以内
【用途】片道15kmの通学、ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 175/58
【その他】
年間5000～6000ｋｍくらい乗って二年持つ中古車のアメリカンを探しています。
250ccでも400ccでもいいのですが，後ろに良く乗せるんでタンデムができるだけ快適なやつを探しています。
街乗りが主ですがたまにツーリングに出かけても支障のない車種って何ですか。
アメリカンはツーリングには不向き？な印象があるので。
今回は見た目重視です。今まではエストレアでした。
アドバイスお願いします。
>>34
その予算では中古しか選べない、当たりが出るかは運と君の努力による
さらにメンテしなければバイクは傷み早く壊れるだろう
個人的意見だが、バイクをただの見栄えがいい足にしないで欲しいな
女と一緒で愛情をもって接すれば二年と言わず長く乗れるし飽きもしないよ
アメリカンはどれにのっても大差ないし、見た目は好みの領域だよ
単純な丈夫さはＶＴＷＩＮＭＡＧＮＡだろうが、２５０では力も足りないしタンデム向きじゃないね
私見だけどエンジンフィールもＶＴ系で好みじゃないな
とはいえその予算でＤＳやスティードを買うと当たりを引く可能性は辛いだろうね
お勧めはＸＶ400で、これなら高年式が低予算で買えるしタンデムシートに背もたれが付けれる
その予算では中古しか選べない、当たりが出るかは運と君の努力による
さらにメンテしなければバイクは傷み早く壊れるだろう
個人的意見だが、バイクをただの見栄えがいい足にしないで欲しいな
女と一緒で愛情をもって接すれば二年と言わず長く乗れるし飽きもしないよ
アメリカンはどれにのっても大差ないし、見た目は好みの領域だよ
単純な丈夫さはＶＴＷＩＮＭＡＧＮＡだろうが、２５０では力も足りないしタンデム向きじゃないね
私見だけどエンジンフィールもＶＴ系で好みじゃないな
とはいえその予算でＤＳやスティードを買うと当たりを引く可能性は辛いだろうね
お勧めはＸＶ400で、これなら高年式が低予算で買えるしタンデムシートに背もたれが付けれる
見栄えと価格重視ならイントルーダーじゃないかな
クラシックじゃないほうね
クラシックじゃないほうね
>>34
その購入資金だと250ccクラスならまともなのを手に入れるのは
不可能ではないと思うよ。
ただし、中古車を買うときのチェックポイントを
予習してから見てからじっくり品定めをすること。
アメリカンがツーリングに不向きなことは無い。
その点については単なる先入観だよ。
その購入資金だと250ccクラスならまともなのを手に入れるのは
不可能ではないと思うよ。
ただし、中古車を買うときのチェックポイントを
予習してから見てからじっくり品定めをすること。
アメリカンがツーリングに不向きなことは無い。
その点については単なる先入観だよ。
38 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 14:18:37 ID:sZ2wnj8x
【所持免許】普通二輪
【購入資金】25万以内
【用途】 街乗り・買い物
【年齢】 25
【月の小遣い】5万
【任意保険】 別(ファミリー特約)
【身長体重】 168ｃｍ 65ｋｇ
【その他】 原付2種を探しています。アドレスV100、V125、アクシス、スペーシー
などなど、どれをどうやって選べばいいのかわかりません。
違いがあれば教えてください。
【購入資金】25万以内
【用途】 街乗り・買い物
【年齢】 25
【月の小遣い】5万
【任意保険】 別(ファミリー特約)
【身長体重】 168ｃｍ 65ｋｇ
【その他】 原付2種を探しています。アドレスV100、V125、アクシス、スペーシー
などなど、どれをどうやって選べばいいのかわかりません。
違いがあれば教えてください。
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 5～7万程度
【用途】 微妙な遠出のときに自転車の代わりに小回りが利くのがほしいため
【年齢】 21
【月の小遣い】 このバイクに使うとしたら1万くらい
【任意保険】 ファミバイ
【身長体重】 178cm、72kg
【その他】
二人乗りができるメットインのスクーター探してます
今400ccの単車はあるので、変なものを掴ませられなかったら乗れたら良いかな程度のもので
この値段で無理なら別に買わなくても良いかなって感じです。ただあったら良いなって程度で
結構無謀ですか？
【購入資金】 5～7万程度
【用途】 微妙な遠出のときに自転車の代わりに小回りが利くのがほしいため
【年齢】 21
【月の小遣い】 このバイクに使うとしたら1万くらい
【任意保険】 ファミバイ
【身長体重】 178cm、72kg
【その他】
二人乗りができるメットインのスクーター探してます
今400ccの単車はあるので、変なものを掴ませられなかったら乗れたら良いかな程度のもので
この値段で無理なら別に買わなくても良いかなって感じです。ただあったら良いなって程度で
結構無謀ですか？
40 ：３４：2005/07/23(土) 16:58:33 ID:0tEeNXa8
アドバイスありがとうございました。
>>35
今までCB400→エストレアときたんで見た目重視の流れはもう自分では・・・・
ビラーゴ，考えてなかったんで近所で探ってみます。
>>36
イントルーダーも考えてませんでした。探します。
>>37
そうですか。ツーリングで見かけるのはネイキッドかオフ車が多いんでてっきり。。
もう少しバイク屋回って調べます。
>>35
今までCB400→エストレアときたんで見た目重視の流れはもう自分では・・・・
ビラーゴ，考えてなかったんで近所で探ってみます。
>>36
イントルーダーも考えてませんでした。探します。
>>37
そうですか。ツーリングで見かけるのはネイキッドかオフ車が多いんでてっきり。。
もう少しバイク屋回って調べます。
>>39
このスレじゃお約束のセリフだが、予算が足りないからもう少し貯めたほうがいいとしか言えないね
私ら中古屋じゃないから、アドバイスは出来ても物件を探すようなことはしないよ
仮に格安があったとしても自己責任でおねがいします
このスレじゃお約束のセリフだが、予算が足りないからもう少し貯めたほうがいいとしか言えないね
私ら中古屋じゃないから、アドバイスは出来ても物件を探すようなことはしないよ
仮に格安があったとしても自己責任でおねがいします
>>38
TS125とボックス
TS125とボックス
>>34
ツインに拘らないならエリミネーター２５０/ＬＸ/ＳＥがいいかと
価格もちょうどいいし、マルチエンジンでパワーは充分
タンデムもしやすい方だと思うよ
できるだけ高年式で程度いいのを探さないとカタ落ちなのが欠点かな
ツインに拘らないならエリミネーター２５０/ＬＸ/ＳＥがいいかと
価格もちょうどいいし、マルチエンジンでパワーは充分
タンデムもしやすい方だと思うよ
できるだけ高年式で程度いいのを探さないとカタ落ちなのが欠点かな
>>45
エリミ250非Vはパラツイン
エリミ250非Vはパラツイン
もひとつ言えば、旧エリミはアメリカンの長所である直進安定性がいまいち
かといって、ネイキッドみたいに倒せるわけじゃないからツーリングに行くとストレスたまるかも
まあエンジンはマルチのように良く回るし、パワー・トルクとも250アメとは思えんほどある
姿勢も楽だからスピードを抑えればツーリングも楽しい。スピード出すとマジで怖いけど・・・
かといって、ネイキッドみたいに倒せるわけじゃないからツーリングに行くとストレスたまるかも
まあエンジンはマルチのように良く回るし、パワー・トルクとも250アメとは思えんほどある
姿勢も楽だからスピードを抑えればツーリングも楽しい。スピード出すとマジで怖いけど・・・
今日いろいろ見積もりしてきてもらって、バンバン・グラストラッカー・ＳＴ250に絞ったんですが、
最終的にひとつに絞るのに悩みまくってます
基本的には日常の足というより、ツーリング目的です。キャンプツーリングなんかもしてみたいです
バンバンとグラトラは乗り出し30万、ＳＴは33万です
グラトラはちょうどセール中らしく、１０万もねびいてもらったのでかなりグラっと来ました
グラトラとＳＴはエンジンやギア比が同じなので、走行性能は基本的に同じと考えていいでしょうか？
それともその他の部品のせいで多少変わってくるのでしょうか
グラトラはタンクが小さく、尻が痛くなりやすいのでツーリング向きではないという話も聞きます
店の人によると、50cc分バンバンよりグラトラのほうがおすすめということでしたが、
やはり差はでますか？それぞれのレビューとかを見てると、
どれも８０キロを超えると振動とかできついという感じでしたが
最終的にひとつに絞るのに悩みまくってます
基本的には日常の足というより、ツーリング目的です。キャンプツーリングなんかもしてみたいです
バンバンとグラトラは乗り出し30万、ＳＴは33万です
グラトラはちょうどセール中らしく、１０万もねびいてもらったのでかなりグラっと来ました
グラトラとＳＴはエンジンやギア比が同じなので、走行性能は基本的に同じと考えていいでしょうか？
それともその他の部品のせいで多少変わってくるのでしょうか
グラトラはタンクが小さく、尻が痛くなりやすいのでツーリング向きではないという話も聞きます
店の人によると、50cc分バンバンよりグラトラのほうがおすすめということでしたが、
やはり差はでますか？それぞれのレビューとかを見てると、
どれも８０キロを超えると振動とかできついという感じでしたが
50ｃｃはでかいよ排気量の1/5だし。
悪いことはいわん。バンバンはやめとけ
でも80km/hこえると250でも結構振動出てくるよ
悪いことはいわん。バンバンはやめとけ
でも80km/hこえると250でも結構振動出てくるよ
グラトラのほうがオサレだけど、6Lタンクは不安だと思う。航続距離200km切りそうだし…
ツーリング用途ならタンク容量のでかい(12L)ST250がお勧めだと思うよ。
高速時の振動対策についてはSTスレにいくつかカスタムがあげられてる。
以上ST250乗りより。
ツーリング用途ならタンク容量のでかい(12L)ST250がお勧めだと思うよ。
高速時の振動対策についてはSTスレにいくつかカスタムがあげられてる。
以上ST250乗りより。
52 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:14:29 ID:6qOmQHea
【所持免許】 普通二輪（来月取得予定）
【購入資金】 40万から50万
【用途】 通学（片道15㌔）週末ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 なし
【身長体重】 170 66
【その他】 エストレヤとST250のどちらかを購入するか悩んでいます。
また、初心者向けのバイクを教えてください。
【購入資金】 40万から50万
【用途】 通学（片道15㌔）週末ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 ５万
【任意保険】 なし
【身長体重】 170 66
【その他】 エストレヤとST250のどちらかを購入するか悩んでいます。
また、初心者向けのバイクを教えてください。
>52
>>1
＞【任意保険】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
悪いことは言わないから任意保険は入っとけ。通学で頻繁に乗るなら特に…
250単気筒なら初心者でも全く問題ないし、STでもエストでも気に入った方で良いんだが…
金足りネーヨってなら安いST一択に絞って保険費用捻出すべし。
>>1
＞【任意保険】 （★入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか★）
悪いことは言わないから任意保険は入っとけ。通学で頻繁に乗るなら特に…
250単気筒なら初心者でも全く問題ないし、STでもエストでも気に入った方で良いんだが…
金足りネーヨってなら安いST一択に絞って保険費用捻出すべし。
>>52
実車は見ましたか？
エストレアのほうが高級志向、STはベーシック志向です。
あなたの好みにあったほうがいいでしょう。
あと、初心者向けとか言う前に、
＞【任意保険】 なし
これを何とかしてください。任意保険には必ず加入しましょう。(その分も含めて予算化してください）
実車は見ましたか？
エストレアのほうが高級志向、STはベーシック志向です。
あなたの好みにあったほうがいいでしょう。
あと、初心者向けとか言う前に、
＞【任意保険】 なし
これを何とかしてください。任意保険には必ず加入しましょう。(その分も含めて予算化してください）
>>52
どちらでも好みな方を・・・
初心者向けバイクっていうと・・・
現行または絶版になってから時間がたってなくて、純正パーツがメーカー在庫で出てくる車種っていうのがが絶対条件だと思う
それさえ満たせばなんとでもなる
どちらでも好みな方を・・・
初心者向けバイクっていうと・・・
現行または絶版になってから時間がたってなくて、純正パーツがメーカー在庫で出てくる車種っていうのがが絶対条件だと思う
それさえ満たせばなんとでもなる
>>52
んー、初心者向けレベルとしてはどっちもほとんど変わらないと思う。
見た目で選んでよいかと。
背もあるし、安過ぎる中古車買わない限り何選んでも大丈夫。
まだ方向性が決まってないみたいなので
店とかを覗いたり本を読んだりして、自分に何が合ってるか色いろ探してみてくれい。
それより任意保険…
＊相談者へ
立て込んでるとレスが付けられなかったりします。
レスが遅い場合、「>>○○もお願いします」みたいに書くと返答が早まると思う。
んー、初心者向けレベルとしてはどっちもほとんど変わらないと思う。
見た目で選んでよいかと。
背もあるし、安過ぎる中古車買わない限り何選んでも大丈夫。
まだ方向性が決まってないみたいなので
店とかを覗いたり本を読んだりして、自分に何が合ってるか色いろ探してみてくれい。
それより任意保険…
＊相談者へ
立て込んでるとレスが付けられなかったりします。
レスが遅い場合、「>>○○もお願いします」みたいに書くと返答が早まると思う。
57 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:29:02 ID:6qOmQHea
みなさん、ありがとうございます。
任意保険はやっぱり大事なんですね。甘くみてました。
任意保険はやっぱり大事なんですね。甘くみてました。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 乗り出し６０万まで
【用途】 週末街乗り、月１ツーリング
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 ２万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】 １６５ ５７
【候補のバイク】 イナズマ４００、CB400SF、VTR
【その他】 イナズマ４００がすごく欲しいのですが、売っている店が
他のスレの評判ものすごく悪く、自宅から遠い店ってこともあり、３台で迷っています
初バイクなので整備とかその辺がよくわからないので、新車でVTRとか考えています。
優柔不断にアドバイスお願いします。
【購入資金】 乗り出し６０万まで
【用途】 週末街乗り、月１ツーリング
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 ２万程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】 １６５ ５７
【候補のバイク】 イナズマ４００、CB400SF、VTR
【その他】 イナズマ４００がすごく欲しいのですが、売っている店が
他のスレの評判ものすごく悪く、自宅から遠い店ってこともあり、３台で迷っています
初バイクなので整備とかその辺がよくわからないので、新車でVTRとか考えています。
優柔不断にアドバイスお願いします。
VTRを買った・・・信号で止まったとき隣にイナズマ
これに耐えられるならVTR
整備なんか関係ない必要なのは愛だ
でも新車で買えば保証もつくから安心かも
これに耐えられるならVTR
整備なんか関係ない必要なのは愛だ
でも新車で買えば保証もつくから安心かも
もう何買えばいいのかわけわかんなくなってきた・・・
頭の中でコレにしようと思ってはいろんな理屈ぐるぐるまわって
頭の中でコレにしようと思ってはいろんな理屈ぐるぐるまわって
62 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:22:49 ID:+1uqBAk9
【免許】普通二輪
【購入資金】乗り出し30～40
【車種】Z250FT
【用途】ツーリング等
【収入】25万。使えるのは15万ほど。
【保険】資金に含まず。
【購入資金】乗り出し30～40
【車種】Z250FT
【用途】ツーリング等
【収入】25万。使えるのは15万ほど。
【保険】資金に含まず。
>>62
いや、Z250FTって決まってるならそれでいいかと。
いや、Z250FTって決まってるならそれでいいかと。
64 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:24:35 ID:+1uqBAk9
↑追加。
【身長、体重】180㌢ 75㌔
【身長、体重】180㌢ 75㌔
>>58
悪い評判のうち気になるのはどの辺り？
イナズマに惹かれるのはどんな所？
その辺を少し書いてくれるとアドバイスしやすいかも。
ちなみに、VTRとイナズマ・CB400SFでは性能が
かなり違うからね。
悪い評判のうち気になるのはどの辺り？
イナズマに惹かれるのはどんな所？
その辺を少し書いてくれるとアドバイスしやすいかも。
ちなみに、VTRとイナズマ・CB400SFでは性能が
かなり違うからね。
67 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:30:24 ID:+1uqBAk9
すいません！記入ミスです！RZ250も候補にはいってます。
>>67
・・・RZ250だと乗り出し40ﾏｿでもぁゃιぃ車輛クラスになりますが．．．
（Z250FTの方は乗り出し40ﾏｿは大丈夫車輛クラスがある）
ただ、両車共に珍が好むorzので、
車輛の前歴によっては大博打になります。
・・・RZ250だと乗り出し40ﾏｿでもぁゃιぃ車輛クラスになりますが．．．
（Z250FTの方は乗り出し40ﾏｿは大丈夫車輛クラスがある）
ただ、両車共に珍が好むorzので、
車輛の前歴によっては大博打になります。
【所持免許】 現在取得中
【購入資金】 できれば45万くらいまで
【用途】 休日にツーリング。たまに通勤にも。
【年齢】 31才
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170cm 53kg
【その他】 林道など行くつもりはなく、完全に街乗りのみなのですが、オフ車に魅かれています。
現在候補に挙がってるのは、セロー225、トリッカー、シェルパです。
デザイン的にはどれも好きなので、初心者に扱いやすい(取り回しが軽い)とか、メンテナンスが簡単だとかの面で何かオススメはありますか？
【購入資金】 できれば45万くらいまで
【用途】 休日にツーリング。たまに通勤にも。
【年齢】 31才
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170cm 53kg
【その他】 林道など行くつもりはなく、完全に街乗りのみなのですが、オフ車に魅かれています。
現在候補に挙がってるのは、セロー225、トリッカー、シェルパです。
デザイン的にはどれも好きなので、初心者に扱いやすい(取り回しが軽い)とか、メンテナンスが簡単だとかの面で何かオススメはありますか？
>>69
根拠はないけど、セロー250を新車で買う、で。
根拠はないけど、セロー250を新車で買う、で。
>>71
・・・ＦＴやＲＺを欲しい、という人にバリオスやホーネットの選択肢はないと思いまっすｗ
・・・ＦＴやＲＺを欲しい、という人にバリオスやホーネットの選択肢はないと思いまっすｗ
>>69 まあ、町乗りならTWでもSRでもなんでもいいな。デザインで選んでよ。
ツーリングならジェベルと250XCかかなあ。ライトが暗いとなきたくなるからなあ。
でもツーリングだけならオフじゃなくてもいいバイクはあるな。
ツーリングならジェベルと250XCかかなあ。ライトが暗いとなきたくなるからなあ。
でもツーリングだけならオフじゃなくてもいいバイクはあるな。
77 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:06:34 ID:ddmci7Nt
>>69
任意込み、ということで、ちょっとオーバーするかもしれませんが、
その３車種は価格帯としてはピッタリ(ギリギリ？)ですね。
その３車種の中では、当方はシェルパがお勧めです。ｾﾛｰ225は、
もう絶版となってしまったこと、それからトリッカーはタンク容量の
面が第一、それから長距離を想定していない足回りからお勧めで
きないと思います。シェルパは販売期間も長く、評判も良い、丈夫
でいろんなシーンに対応できるゆとりのあるバイクだと思います。
もちろん、ピーク性能は、他のモトクロスに負けますし、高速も、オ
フロードタイプなりに苦手ですが、トコトコと走る分には弱点のない
いいバイクですよ。ただし、二人乗りをしたい、高速で長距離を楽に
走りたい、などであれば、このスレでも挙がっていることの多いST250
などの低価格帯のオンロードタイプのほうがやや向いていると思い
ます。
任意込み、ということで、ちょっとオーバーするかもしれませんが、
その３車種は価格帯としてはピッタリ(ギリギリ？)ですね。
その３車種の中では、当方はシェルパがお勧めです。ｾﾛｰ225は、
もう絶版となってしまったこと、それからトリッカーはタンク容量の
面が第一、それから長距離を想定していない足回りからお勧めで
きないと思います。シェルパは販売期間も長く、評判も良い、丈夫
でいろんなシーンに対応できるゆとりのあるバイクだと思います。
もちろん、ピーク性能は、他のモトクロスに負けますし、高速も、オ
フロードタイプなりに苦手ですが、トコトコと走る分には弱点のない
いいバイクですよ。ただし、二人乗りをしたい、高速で長距離を楽に
走りたい、などであれば、このスレでも挙がっていることの多いST250
などの低価格帯のオンロードタイプのほうがやや向いていると思い
ます。
>>69
中古でよければブロンコもありｗ
中古でよければブロンコもありｗ
>>69
＞初心者に扱いやすい(取り回しが軽い)とか、メンテナンスが簡単だとか
このクラスのオフ車は一緒。
どれも取り回しが良くてメンテしやすい。
で、お勧めはシェルパに純正ローフェンダーだな。
新車で乗り出し40行かない店が結構有るから、任意保険含めても
予算内で余裕。
街乗りならどれも大きな差は出ないが、ツーリングで高速道路を
走るとシェルパが有利。
＞初心者に扱いやすい(取り回しが軽い)とか、メンテナンスが簡単だとか
このクラスのオフ車は一緒。
どれも取り回しが良くてメンテしやすい。
で、お勧めはシェルパに純正ローフェンダーだな。
新車で乗り出し40行かない店が結構有るから、任意保険含めても
予算内で余裕。
街乗りならどれも大きな差は出ないが、ツーリングで高速道路を
走るとシェルパが有利。
>>66
店は整備が悪いらしく、買ってからブレーキが効かなかったとの報告も…
イナズマには見た目で惹かれました。スピードが遅くてもかまわないです
あとは２５０ならVTRと思っていたのと、CB400は玉数も多く近くの店でも買えそうなので
候補に入れてみました。
店は整備が悪いらしく、買ってからブレーキが効かなかったとの報告も…
イナズマには見た目で惹かれました。スピードが遅くてもかまわないです
あとは２５０ならVTRと思っていたのと、CB400は玉数も多く近くの店でも買えそうなので
候補に入れてみました。
82 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:33:18 ID:WLm1Jyor
>>80
乗り出し60万なら、在庫あれば新車でOKです・・・という
か、その値段出せるなら、中古は勿体無いですね。
評判の悪いお店・・・というのは、どのような点かわからな
いけど、新車を前提に別の店を回って探してもらったらい
かがでしょう。在庫がなくとも、取り寄せてくれるかもしれ
ないので、いろいろ回ってみてはどうでしょう。好きな車種
が決まっているのに、最初に見つけた店舗が嫌で敬遠、
というのは勿体無いと思う(＾-＾;;
乗り出し60万なら、在庫あれば新車でOKです・・・という
か、その値段出せるなら、中古は勿体無いですね。
評判の悪いお店・・・というのは、どのような点かわからな
いけど、新車を前提に別の店を回って探してもらったらい
かがでしょう。在庫がなくとも、取り寄せてくれるかもしれ
ないので、いろいろ回ってみてはどうでしょう。好きな車種
が決まっているのに、最初に見つけた店舗が嫌で敬遠、
というのは勿体無いと思う(＾-＾;;
皆様ありがとうございます。
中古は考えていないのと、セロー250はデザイン的に余り好きじゃないので
シェルパかセロー225の二択で考えてみようと思います。
ありがとうございました。
中古は考えていないのと、セロー250はデザイン的に余り好きじゃないので
シェルパかセロー225の二択で考えてみようと思います。
ありがとうございました。
漏れ6月にバイク買ったのにまだナンバー付いてなくて乗れない・・・orz
何が言いたいかと言うと
「まともな所で買えよ」
何が言いたいかと言うと
「まともな所で買えよ」
【所持免許】普通二輪＆四輪
【購入資金】 60ﾏｿ
【用途】 ツーリング、それに付随するワインディング
【年齢】 20
【月の小遣い】 5ﾏｿ～10ﾏｿ
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ、90ｯｷﾛ
【その他】 以下のバイクで迷ってます。自分の先入観を書きます。
■ＲＧ250Γ
速い。ゆっくり走れない。2ｓｔなので燃費が最悪。焼きつきが怖い。ライディングポジションがきつそう。
■ウルフ250
ＲＧのネイキッド版。重厚なスタイルがカッコイイ。
■ＧＳＸ-Ｒ400
4ｓｔなのに燃費が悪い。排気音がカッコよさそう。
パーツが少ない？
■ＧＳＸ400インパルス
オールラウンド。しかしそれ故すぐ飽きそう。一番楽に乗れる。燃費がよさそう。ツーリングも出来る。
何故か中古車が安い。
【購入資金】 60ﾏｿ
【用途】 ツーリング、それに付随するワインディング
【年齢】 20
【月の小遣い】 5ﾏｿ～10ﾏｿ
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170ｃｍ、90ｯｷﾛ
【その他】 以下のバイクで迷ってます。自分の先入観を書きます。
■ＲＧ250Γ
速い。ゆっくり走れない。2ｓｔなので燃費が最悪。焼きつきが怖い。ライディングポジションがきつそう。
■ウルフ250
ＲＧのネイキッド版。重厚なスタイルがカッコイイ。
■ＧＳＸ-Ｒ400
4ｓｔなのに燃費が悪い。排気音がカッコよさそう。
パーツが少ない？
■ＧＳＸ400インパルス
オールラウンド。しかしそれ故すぐ飽きそう。一番楽に乗れる。燃費がよさそう。ツーリングも出来る。
何故か中古車が安い。
上３つは飽きる前に壊れるよ多分
何でスズキ?
何でスズキ?
>>85
新車で買えるモンにしとけば？
新車で買えるモンにしとけば？
>>80
それは店の問題だよ。イナズマ独自の問題じゃない。
ブレーキがホイホイ壊れるようなバイクは無いよ。
後は>>82氏の意見を参考に。
あと、近くのバイク屋に拘らなくてもいい場合もあるんでよくバイク屋を探したらいい。
市内ならバイクを無料で取りに来てくれたりしてくれるバイク屋もあるからね。
近いっていうことのメリットは確かにあるけれど、
整備ができんバイク屋はお話にならんので。信頼のおけるバイク屋を探して下さい。
それは店の問題だよ。イナズマ独自の問題じゃない。
ブレーキがホイホイ壊れるようなバイクは無いよ。
後は>>82氏の意見を参考に。
あと、近くのバイク屋に拘らなくてもいい場合もあるんでよくバイク屋を探したらいい。
市内ならバイクを無料で取りに来てくれたりしてくれるバイク屋もあるからね。
近いっていうことのメリットは確かにあるけれど、
整備ができんバイク屋はお話にならんので。信頼のおけるバイク屋を探して下さい。
89 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 01:09:40 ID:x4waJ9Bw
>>85
パーツの少なさ、焼きつきなどのトラブルへの心配を考えるなら、
RGV250γ/WOLF/GSX-R400はNG。確かに変わるものもない機
種だが、いずれも絶版になってかなり経っている。60万を出して
も初心者が維持できるものではありません。
インパルスは中古車はもとより、新車でも値引きの多い車種。60
万あれば、乗り出し新車でも購入できる。のでこれをまず薦めます。
それから、オールラウンドがつまらないというのであれば、スポー
ツ性も高く、また欠点もなく好評のSV400はいかがでしょう。SV400S
は、ちょっと雰囲気違うけど、カウルなしのSV400は、WOLF的なシ
ルエットのバランスの良さもあり、もしかしたら好みに合うかもしれ
ない、とも思うよ。まずはスズキのサイトで見てみて下さい。
パーツの少なさ、焼きつきなどのトラブルへの心配を考えるなら、
RGV250γ/WOLF/GSX-R400はNG。確かに変わるものもない機
種だが、いずれも絶版になってかなり経っている。60万を出して
も初心者が維持できるものではありません。
インパルスは中古車はもとより、新車でも値引きの多い車種。60
万あれば、乗り出し新車でも購入できる。のでこれをまず薦めます。
それから、オールラウンドがつまらないというのであれば、スポー
ツ性も高く、また欠点もなく好評のSV400はいかがでしょう。SV400S
は、ちょっと雰囲気違うけど、カウルなしのSV400は、WOLF的なシ
ルエットのバランスの良さもあり、もしかしたら好みに合うかもしれ
ない、とも思うよ。まずはスズキのサイトで見てみて下さい。
ウルフじゃね？
２スト楽しいし、荷物も少しは積めるし
個人的にはＲ１Ｚも選択肢にいれといたらと思うな
２スト楽しいし、荷物も少しは積めるし
個人的にはＲ１Ｚも選択肢にいれといたらと思うな
【所持免許】大自二（取立て）
【購入資金】ローンで総込み80万くらい＋前のバイクの残金
【用途】
街乗り（メイン）実家へ帰省（300㌔程）峠（少々）ツーリング
【年齢】27
【月の小遣い】一人ぐらしなので特に指定なし
【任意保険代を購入資金に含むか？】前のを引継ぎ
【身長体重】168/70
【候補のバイク】
CB750（RC42） CB400SB CBR600F（00'～01') XR250モタ
【その他】
次に記入します。
【購入資金】ローンで総込み80万くらい＋前のバイクの残金
【用途】
街乗り（メイン）実家へ帰省（300㌔程）峠（少々）ツーリング
【年齢】27
【月の小遣い】一人ぐらしなので特に指定なし
【任意保険代を購入資金に含むか？】前のを引継ぎ
【身長体重】168/70
【候補のバイク】
CB750（RC42） CB400SB CBR600F（00'～01') XR250モタ
【その他】
次に記入します。
ホーネット250からの乗り換えです。
大型免許をとったこともあり大型に乗りたいと思ってます。
候補は左から順番に希望車種なのですが
新車価格がCB750とCB400SBは
ほとんど値段に差がない状況で迷ってます。
条件としては
・街乗りが楽であること(ポジション含む)
・長距離の運転が楽であること
・現在住んでるアパートの入り口が狭いので車幅が長くないこと
です。
しかしながらサンデーライダーということもあり
週末しか乗っていない状況です。
このままホーネットを乗り続けるのも一つなのですが･･･
物欲には勝てねぇ･･･orz
ご教授願います。
大型免許をとったこともあり大型に乗りたいと思ってます。
候補は左から順番に希望車種なのですが
新車価格がCB750とCB400SBは
ほとんど値段に差がない状況で迷ってます。
条件としては
・街乗りが楽であること(ポジション含む)
・長距離の運転が楽であること
・現在住んでるアパートの入り口が狭いので車幅が長くないこと
です。
しかしながらサンデーライダーということもあり
週末しか乗っていない状況です。
このままホーネットを乗り続けるのも一つなのですが･･･
物欲には勝てねぇ･･･orz
ご教授願います。
国内販売してたCBR600F4iはどうよ？
ジムカーナでチャンピョン取った名車だよ
ジムカーナでチャンピョン取った名車だよ
>>91 400はスルーして迷わず750/600を買いましょう。400のメリットは何もありません。
燃費も維持費も変わりません。
CB750 買うなら旭風防とか モトコのビキニカウルとか つけないと疲労感がすごいです。
人間パラシュート状態。
そういう意味では最初からハーフカウル付のZR-7ｓとか、TDM850/900もいいかも。
燃費も維持費も変わりません。
CB750 買うなら旭風防とか モトコのビキニカウルとか つけないと疲労感がすごいです。
人間パラシュート状態。
そういう意味では最初からハーフカウル付のZR-7ｓとか、TDM850/900もいいかも。
すいません、これを記入するのを忘れてました。
・タンデムがしやすいこと
・長年付き合える(保有できる)こと
あと長距離の補足ですが基本的に下道メインです。
(高速はほとんど使わない）
小出しにしてしまって申し訳ありません。
>>93
F4iはセパレートシートがほとんどですよね。
年式を指定しているのは一灯が好きというのと
タンデムが辛そうだということで候補から
ちょっと外れてしまってます。
>>94
すいません、ホンダ党員です（＾＾；
でもZ750S、Z1000（これはファイタースタイルが好きで）も
候補には入ってました。
Z750Sは実車をまたがってみた感じ、足つきが
ちょっと悪いのと価格面でちょっときついかなと。
・タンデムがしやすいこと
・長年付き合える(保有できる)こと
あと長距離の補足ですが基本的に下道メインです。
(高速はほとんど使わない）
小出しにしてしまって申し訳ありません。
>>93
F4iはセパレートシートがほとんどですよね。
年式を指定しているのは一灯が好きというのと
タンデムが辛そうだということで候補から
ちょっと外れてしまってます。
>>94
すいません、ホンダ党員です（＾＾；
でもZ750S、Z1000（これはファイタースタイルが好きで）も
候補には入ってました。
Z750Sは実車をまたがってみた感じ、足つきが
ちょっと悪いのと価格面でちょっときついかなと。
GPX250R、ZXR250、ZZR250の中で迷っています。
燃費、扱いやすさ等、ｵｰﾅｰの方ｲﾝﾌﾟﾚお願いいたします
今、ｱﾌﾟRS50乗っているので長時間乗っても疲れないほうがいいです
燃費、扱いやすさ等、ｵｰﾅｰの方ｲﾝﾌﾟﾚお願いいたします
今、ｱﾌﾟRS50乗っているので長時間乗っても疲れないほうがいいです
98氏
ﾚｽありがとうございます。検討してみます
ﾚｽありがとうございます。検討してみます
水冷２５０パラツインのカウル付き
まさに日本の公道を走る為にある純正ツアラーだよな
欲しくなってきた(;´д｀)
まさに日本の公道を走る為にある純正ツアラーだよな
欲しくなってきた(;´д｀)
101 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 14:08:29 ID:8McB8pVX
近くのなじみのあるバイク屋で買うか
ちょっと遠いホンダドリームでバイクを買うか迷っています。
買う車種は、ホーネット900にしようと思ってるんですけど。
今までは原付と中古のセローを買ったんですけど、
問題もなく動いていたし、ビックバイクでも大丈夫かなと思ってるんですけど
みなさんだったら どちらで購入されますか？？
ちょっと遠いホンダドリームでバイクを買うか迷っています。
買う車種は、ホーネット900にしようと思ってるんですけど。
今までは原付と中古のセローを買ったんですけど、
問題もなく動いていたし、ビックバイクでも大丈夫かなと思ってるんですけど
みなさんだったら どちらで購入されますか？？
>>91=92=96
高速ほとんど使わないんならCB400SBを新車で購入が
一番いいと勝手に思う。
国内で大型に乗るメリットはあまり無いので
（性能面は確かに違うけど、それを引き出す機会が無い）
大型を中古で買うより、400ccを新車でとね。
ただまぁ、せっかく大型取ったのだから
大型に乗りたい！っていう気持ちはあるだろうけんども…。
ホンダ党ならHornet600Sとかあったら良かったんだろうね。
今はカタログ落ちですが、
程度のいいのが見つかるようなら検討してみては？
あのタンクはもう御免！て思っているのかもしれませんけど。
高速ほとんど使わないんならCB400SBを新車で購入が
一番いいと勝手に思う。
国内で大型に乗るメリットはあまり無いので
（性能面は確かに違うけど、それを引き出す機会が無い）
大型を中古で買うより、400ccを新車でとね。
ただまぁ、せっかく大型取ったのだから
大型に乗りたい！っていう気持ちはあるだろうけんども…。
ホンダ党ならHornet600Sとかあったら良かったんだろうね。
今はカタログ落ちですが、
程度のいいのが見つかるようなら検討してみては？
あのタンクはもう御免！て思っているのかもしれませんけど。
【所持免許】 自動二輪（取得中）
【購入資金】 乗り出しで８０万程度まで
【用途】 町乗りメイン たまに長距離移動（高速使用）
【年齢】 ２１歳
【月の小遣い】 ５万程度
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １８０?� ７３?｢
【その他】 現在免許の取得に励んでいます。購入候補としては
ＣＢ４００ＳＦ、ＳＶ４００Ｓ、ＺＺＲ４００、ＸＪＲ４００の４００ccクラスか、ホーネット、ＶＴＲ、ＺＺＲ２５０の２５０ccクラスか迷っています。
ただ友人からお前はデカイから２５０だとキツいかもと言われました。スタイルはカウル付きが好きです。
何分初心者で教習車しか乗ったことがないので分からないことも多いです。アドバイス等頂けたら幸いです。よろしくお願いします。
【購入資金】 乗り出しで８０万程度まで
【用途】 町乗りメイン たまに長距離移動（高速使用）
【年齢】 ２１歳
【月の小遣い】 ５万程度
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １８０?� ７３?｢
【その他】 現在免許の取得に励んでいます。購入候補としては
ＣＢ４００ＳＦ、ＳＶ４００Ｓ、ＺＺＲ４００、ＸＪＲ４００の４００ccクラスか、ホーネット、ＶＴＲ、ＺＺＲ２５０の２５０ccクラスか迷っています。
ただ友人からお前はデカイから２５０だとキツいかもと言われました。スタイルはカウル付きが好きです。
何分初心者で教習車しか乗ったことがないので分からないことも多いです。アドバイス等頂けたら幸いです。よろしくお願いします。
>>105
SV400SかZZR400の好きな方で。高速使うことを考えると250はきつい。
下道で排気量が大きくて損をすることはない。
ちなみに体格面では別に250でも問題なしだよ 君よりもっとおっきい俺が言うんだ、信じろ
SV400SかZZR400の好きな方で。高速使うことを考えると250はきつい。
下道で排気量が大きくて損をすることはない。
ちなみに体格面では別に250でも問題なしだよ 君よりもっとおっきい俺が言うんだ、信じろ
107 ：52：2005/07/24(日) 18:51:16 ID:ApTcqhzZ
今日も店にバイク選びに行きました。
エストレヤは止めて、中古のクラブマンかST250に
しようと思うんですけど、中古車の見るポイントとか教えてください。
エストレヤは止めて、中古のクラブマンかST250に
しようと思うんですけど、中古車の見るポイントとか教えてください。
>>107
傷、凹み、消耗品の減り方、エンジンの安定度、吹け、値段、アフターケア。
傷、凹み、消耗品の減り方、エンジンの安定度、吹け、値段、アフターケア。
【所持免許】普通二輪取得中
【購入資金】50～60万くらい
【用途】街乗り、たまに高速
【年齢】25
【月の小遣い】5～6万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】156cm51kg
【その他】
普通二輪取得中の♀です。考えている車種としては、MAGNA250、ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250のｱﾒﾘｶﾝです。普通のﾊﾞｲｸだと足付きが心配で…あとは転倒時を考えて軽い方がいいなと思っています。全くの初心者で申し訳ないんですが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けたら幸いです！よろしくお願いいたします。
【購入資金】50～60万くらい
【用途】街乗り、たまに高速
【年齢】25
【月の小遣い】5～6万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】156cm51kg
【その他】
普通二輪取得中の♀です。考えている車種としては、MAGNA250、ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ250のｱﾒﾘｶﾝです。普通のﾊﾞｲｸだと足付きが心配で…あとは転倒時を考えて軽い方がいいなと思っています。全くの初心者で申し訳ないんですが、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けたら幸いです！よろしくお願いいたします。
>>106
ありがとうございます。
ちなみに高速乗るときにカウルがあると良いとよく言われますが、ないとそんなにキツいものでしょうか？カウル付きが好きだと書きましたが、価格を見るとどうしても二の足を踏んでしまいます。
ありがとうございます。
ちなみに高速乗るときにカウルがあると良いとよく言われますが、ないとそんなにキツいものでしょうか？カウル付きが好きだと書きましたが、価格を見るとどうしても二の足を踏んでしまいます。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで２４００万まで（それ以上は無理です）
【用途】 夏期休暇、正月休み等のツーリング（超長距離です）
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 １２００万（全てバイクに使おうとは思っていません）
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １８２cm７２kg
【その他】
一般人向けでタンデムできて最高ランクの二輪車を希望します。
メットはアライ＆ショウエイを十数店、その他装備も一通り買い揃え
あとはバイク購入→納車だけです。
アドバイスよろしくお願いします。
【購入資金】全込みで２４００万まで（それ以上は無理です）
【用途】 夏期休暇、正月休み等のツーリング（超長距離です）
【年齢】 ２６
【月の小遣い】 １２００万（全てバイクに使おうとは思っていません）
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １８２cm７２kg
【その他】
一般人向けでタンデムできて最高ランクの二輪車を希望します。
メットはアライ＆ショウエイを十数店、その他装備も一通り買い揃え
あとはバイク購入→納車だけです。
アドバイスよろしくお願いします。
>>111
ちょいのり
ちょいのり
>>109
転倒時というのは立ちゴケのことかな
あまり気にしないほうがいいよ。こける時は重かろうと軽かろうとこけるし
車種選択としてはMAGNAの方が個人的にはいいと思う。エリミも決して悪くないけどね
実際またがってみて大いに悩もう
転倒時というのは立ちゴケのことかな
あまり気にしないほうがいいよ。こける時は重かろうと軽かろうとこけるし
車種選択としてはMAGNAの方が個人的にはいいと思う。エリミも決して悪くないけどね
実際またがってみて大いに悩もう
>>109
250クラスのアメリカンならどれでも好きなものを選べばいいと思います。
ただし、アメリカンはどれも重いですから
転倒だけでなく取り回しで扱えるかを少し考慮に入れられたほうがいいかと思います。
VTRなんかは初心者によく薦められるバイクです（別に初心者用というわけでは無いです）。
街乗りがメインでたまに高速に乗る程度ならこれでいいと思います。
「足つきが心配で」とおっしゃられているということは
実際に跨っていないのでしょうか？
それなら、実際に跨ってみてください。
購入希望店以外で、もし置いてあれば積極的に試されるといいと思います。
250クラスのアメリカンならどれでも好きなものを選べばいいと思います。
ただし、アメリカンはどれも重いですから
転倒だけでなく取り回しで扱えるかを少し考慮に入れられたほうがいいかと思います。
VTRなんかは初心者によく薦められるバイクです（別に初心者用というわけでは無いです）。
街乗りがメインでたまに高速に乗る程度ならこれでいいと思います。
「足つきが心配で」とおっしゃられているということは
実際に跨っていないのでしょうか？
それなら、実際に跨ってみてください。
購入希望店以外で、もし置いてあれば積極的に試されるといいと思います。
>105
ハーフカウルだけでもあればかなり違う。
風で上体やメットが後ろに押されるのを支えるときに使う筋力が少なくてすむ。
>109
アメリカン数字上は重いけど、重心が低いので割と起こしやすい。
知り合いで同じくらいの身長の女の子が、DS400を普通に取り回してる。
FTRやグラトラなどのトラッカーは軽くていいけど、高速だけは少し苦手。
ハーフカウルだけでもあればかなり違う。
風で上体やメットが後ろに押されるのを支えるときに使う筋力が少なくてすむ。
>109
アメリカン数字上は重いけど、重心が低いので割と起こしやすい。
知り合いで同じくらいの身長の女の子が、DS400を普通に取り回してる。
FTRやグラトラなどのトラッカーは軽くていいけど、高速だけは少し苦手。
118 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:31:56 ID:6GFjrPlN
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 乗り出しで５０万
【用途】 遊び
【年齢】 ２７
【月の小遣い】５万
【任意保険】 含まないです
【身長体重】 １７５ｃｍ ６１ｋｇ
【その他】 軽くて早いモタード使用？のオフ車に乗りたいと思ってます。
フロントアップできたり、ジャックナイフしたり。
技量ももちろんなければできないのはわかりますが、
お勧めな車種を聞かせてください。
今のところの候補は、Ｄトラッカーです。
セローは遅いとの事ですが本当なのですか？
【購入資金】 乗り出しで５０万
【用途】 遊び
【年齢】 ２７
【月の小遣い】５万
【任意保険】 含まないです
【身長体重】 １７５ｃｍ ６１ｋｇ
【その他】 軽くて早いモタード使用？のオフ車に乗りたいと思ってます。
フロントアップできたり、ジャックナイフしたり。
技量ももちろんなければできないのはわかりますが、
お勧めな車種を聞かせてください。
今のところの候補は、Ｄトラッカーです。
セローは遅いとの事ですが本当なのですか？
国内メーカーで言えばゴールドウイングでしょうか。
それでも315万円ですので購入資金にはまだまだ余裕がありますね。
その他のパーツ類を全て付けても500万に届くかないかもしれません。
どうせならヘルメットと同様にBMW K1200LTなども含め
複数台購入されてはいかがでしょうか？
値段は安くとも質感が素晴らしいなど、
意外な発見ができるかもしれませんよ。
それでも315万円ですので購入資金にはまだまだ余裕がありますね。
その他のパーツ類を全て付けても500万に届くかないかもしれません。
どうせならヘルメットと同様にBMW K1200LTなども含め
複数台購入されてはいかがでしょうか？
値段は安くとも質感が素晴らしいなど、
意外な発見ができるかもしれませんよ。
>>118
>セローは遅いとの事ですが本当なのですか？
本当。トリック走行の得意な車種は遅い傾向が有る。
とはいっても街乗りで不満が出るほどは遅くない。
高速道路を走行する事を想定するならセローは不向き。
トリッカー辺りがいいんじゃないかな。
>セローは遅いとの事ですが本当なのですか？
本当。トリック走行の得意な車種は遅い傾向が有る。
とはいっても街乗りで不満が出るほどは遅くない。
高速道路を走行する事を想定するならセローは不向き。
トリッカー辺りがいいんじゃないかな。
皆さん、こんばんわ。
先日、皆さんにアドバイスをいただきZZR４００を求めて
友達のバイク屋に行ってきたのですが、
Kawasakiのバイク扱ってませんでした。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
とりあえず、バイク屋で色々話を聞いてたのですが、
イマイチ、欲しいもの見つかりませんでした。
結局、中古のバイクで経験をつみ、
大型を目指そうかなぁと思い、中古を見てましたら
FZ400なるものに目がいき、結構好みのバイクだったんですが、
このバイクってツーリング性能とかどんなもんなんでしょうか。
少し調べたら結構前に生産中止になっており
あまり情報が得られませんでした。
もし、ご存知のかた、いましたら教えていただけないでしょうか。
スレ違いになっているかも知れませんがよろしくお願いします。
先日、皆さんにアドバイスをいただきZZR４００を求めて
友達のバイク屋に行ってきたのですが、
Kawasakiのバイク扱ってませんでした。
つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
とりあえず、バイク屋で色々話を聞いてたのですが、
イマイチ、欲しいもの見つかりませんでした。
結局、中古のバイクで経験をつみ、
大型を目指そうかなぁと思い、中古を見てましたら
FZ400なるものに目がいき、結構好みのバイクだったんですが、
このバイクってツーリング性能とかどんなもんなんでしょうか。
少し調べたら結構前に生産中止になっており
あまり情報が得られませんでした。
もし、ご存知のかた、いましたら教えていただけないでしょうか。
スレ違いになっているかも知れませんがよろしくお願いします。
123 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 19:46:34 ID:6GFjrPlN
>>121
即レスありがとうございます。
高速道路での使用は考えてません。
完璧に街乗りor遊びで考えてます。
トリッカーですか。
今goo bike で調べてみたら、ちょっと外見が...。
なんか競技用？のバイクみたいな雰囲気がして....。
私は知らなかったのですが、
友達が４００で早いＤＲＺＭ？
というオフ車があると言ってたのですが、
それは本当なのでしょうか？
昔のオフ車とかでしょうか？
一応バイク雑誌とかは前々から買って読んでるのですが、
ＤＲＺＭたるバイクは一度も聞いたことも見たこともなかったもので....。
長文すいません。
即レスありがとうございます。
高速道路での使用は考えてません。
完璧に街乗りor遊びで考えてます。
トリッカーですか。
今goo bike で調べてみたら、ちょっと外見が...。
なんか競技用？のバイクみたいな雰囲気がして....。
私は知らなかったのですが、
友達が４００で早いＤＲＺＭ？
というオフ車があると言ってたのですが、
それは本当なのでしょうか？
昔のオフ車とかでしょうか？
一応バイク雑誌とかは前々から買って読んでるのですが、
ＤＲＺＭたるバイクは一度も聞いたことも見たこともなかったもので....。
長文すいません。
>>110
いまVTR乗ってるんだが、高速はﾏｼﾞきついよ、パワー出ないってのもあるけど120kmが通常の限界
CB400SFあたりだと巡航はもうちょっと上でもできるだろうけど、疲労感溜まるだろうな
そこいくとハーフカウルでもあるだけ相当マシになるよ
ZZRあたりはﾂｱﾗｰだし昔からあるし防風効果は結構あるのではないかと
SV辺りはスズキの鬼値引きが期待できるし、保険含めて予算内で収まるんじゃないかね
>>123
惜しい。
DR-Z400Mだよ スズキの一押しっぽい
MはモタードのMで非ｵﾌ車。ｵﾌ車にストリートのタイヤをつけた乗り物。
いまVTR乗ってるんだが、高速はﾏｼﾞきついよ、パワー出ないってのもあるけど120kmが通常の限界
CB400SFあたりだと巡航はもうちょっと上でもできるだろうけど、疲労感溜まるだろうな
そこいくとハーフカウルでもあるだけ相当マシになるよ
ZZRあたりはﾂｱﾗｰだし昔からあるし防風効果は結構あるのではないかと
SV辺りはスズキの鬼値引きが期待できるし、保険含めて予算内で収まるんじゃないかね
>>123
惜しい。
DR-Z400Mだよ スズキの一押しっぽい
MはモタードのMで非ｵﾌ車。ｵﾌ車にストリートのタイヤをつけた乗り物。
DR-Z400 S Mだ
il||li _|￣|○ il||li
【所持免許】原付免許
【購入資金】28万円
【用途】学校に行くための家から駅の移動やコンビニに行くときとかの自転車がわりです
【年齢】20
【月の小遣い】9万円
【任意保険】別枠で
【身長体重】158cm43kg
【その他】vinoかﾄｩﾃﾞｲかｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰかﾁｮｲﾉﾘSSかで悩んでます。
できたら、
それぞれのメリットとデメリットを教えてください
【購入資金】28万円
【用途】学校に行くための家から駅の移動やコンビニに行くときとかの自転車がわりです
【年齢】20
【月の小遣い】9万円
【任意保険】別枠で
【身長体重】158cm43kg
【その他】vinoかﾄｩﾃﾞｲかｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰかﾁｮｲﾉﾘSSかで悩んでます。
できたら、
それぞれのメリットとデメリットを教えてください
129 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:13:13 ID:S3qzZOsl
130 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:13:16 ID:6GFjrPlN
>>124,125,126
またまたレスありがとうございます。
ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ、さっそく公式ＨＰ見てきました。
スペックなによりも.....価格の凄さに驚きましたｗｗ
４００ｃｃのバイクで７０万ってｗｗ
それだけ、最新技術が凝縮された凄いモタード車みたいですね。
Ｄ－トラッカーが
乾燥重量で１１９ｋｇ。
出力は２９ｐｓ。
で、新車だと５１万。
一方、ＤＲ－Ｚ４００ＳＭは、
乾燥重量１３０ｋｇで、
最高出力４０ｐｓ。
凄い迷いますねｗｗ
出力が約１０ｐｓ上がって、
でも重量も１０ｋｇ上がってると。
性能や使い勝手で言うならどっちが良いのでしょうか？
予算的には、Ｄ－トラッカーに消去法でなってしまうのですが.....。
またまたレスありがとうございます。
ＤＲ－Ｚ４００ＳＭ、さっそく公式ＨＰ見てきました。
スペックなによりも.....価格の凄さに驚きましたｗｗ
４００ｃｃのバイクで７０万ってｗｗ
それだけ、最新技術が凝縮された凄いモタード車みたいですね。
Ｄ－トラッカーが
乾燥重量で１１９ｋｇ。
出力は２９ｐｓ。
で、新車だと５１万。
一方、ＤＲ－Ｚ４００ＳＭは、
乾燥重量１３０ｋｇで、
最高出力４０ｐｓ。
凄い迷いますねｗｗ
出力が約１０ｐｓ上がって、
でも重量も１０ｋｇ上がってると。
性能や使い勝手で言うならどっちが良いのでしょうか？
予算的には、Ｄ－トラッカーに消去法でなってしまうのですが.....。
>>122
フェーザーの系列で高回転型エンジン。
それなりに扱いやすく高速走行が楽らしい。
自分は乗って無いので他人の評価だけど。
ここにインプレが載ってる。
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
前スレを確認したが、ZZR400の新車を購入できる予算なんだから
ZZR新車が良いと思う。
ZF400に惚れたというならそれも良いが、新車と中古で予算が許す
なら新車の方が後悔する可能性が圧倒的に低い。
フェーザーの系列で高回転型エンジン。
それなりに扱いやすく高速走行が楽らしい。
自分は乗って無いので他人の評価だけど。
ここにインプレが載ってる。
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
前スレを確認したが、ZZR400の新車を購入できる予算なんだから
ZZR新車が良いと思う。
ZF400に惚れたというならそれも良いが、新車と中古で予算が許す
なら新車の方が後悔する可能性が圧倒的に低い。
× ZF400
○ FZ400
・・・orz
○ FZ400
・・・orz
>>128
ビーノ：
２ストだからパワフル
２ストだから（この中では）煩い、燃費がイマイチ
トゥデイ：
割と静か、燃費良い、格安！
非力、品質と耐久性がやや不安、外見安っぽい
スクーピー：
静か、燃費良い、高級感
高い、非力とはいえないが出足悪い
ﾁｮｲﾉﾘSS：（前提）上記３車種と比べてはいけない
メリットは電動アシスト自転車より重いが小さくてガソリンスタンドで燃料補給できるため電動アシスト自転車より遠くまで行けること。
デメリットは電動アシスト自転車と比べものにならないほど煩いことと、継続的にメンテが必要なこと。
ビーノ：
２ストだからパワフル
２ストだから（この中では）煩い、燃費がイマイチ
トゥデイ：
割と静か、燃費良い、格安！
非力、品質と耐久性がやや不安、外見安っぽい
スクーピー：
静か、燃費良い、高級感
高い、非力とはいえないが出足悪い
ﾁｮｲﾉﾘSS：（前提）上記３車種と比べてはいけない
メリットは電動アシスト自転車より重いが小さくてガソリンスタンドで燃料補給できるため電動アシスト自転車より遠くまで行けること。
デメリットは電動アシスト自転車と比べものにならないほど煩いことと、継続的にメンテが必要なこと。
>>133
詳しいレスありかとうございます。
高校生の時、vinoかｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰで、あゆは4ストというCMをみて、あの形のバイクなら
乗ってみたいと思って貯金しました。
音が静かなバイクがいいです。
具体的に、公園でよく見る草刈り機の音が限度です。
この中ではｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰがいいなとカタログ見て考えてますが、
まず、一番静かなのを選びたいです。
詳しいレスありかとうございます。
高校生の時、vinoかｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰで、あゆは4ストというCMをみて、あの形のバイクなら
乗ってみたいと思って貯金しました。
音が静かなバイクがいいです。
具体的に、公園でよく見る草刈り機の音が限度です。
この中ではｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰがいいなとカタログ見て考えてますが、
まず、一番静かなのを選びたいです。
>>135
静かなのが欲しいなら水冷で。って事でｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ。
静かなのが欲しいなら水冷で。って事でｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰ。
>>134
１０ｐｓの出力の差は大きいですか～。
ふむ～.....かなり迷ってきましたｗｗ
試乗はバイクの試乗できるバイク店がないんですよね。
車の試乗は普通にあるのに....。
性能や実際に運転して云々はわからないですけど、
実際にレッドバロンに行って両方跨ってきます。
実物見て、ビビっときた方を買うしかないですねｗｗ
みなさん、ご意見ありがとうございました。
２ｃｈで、こんなに優しくされたのは初めてですｗｗ
本当にありがとうございました。
１０ｐｓの出力の差は大きいですか～。
ふむ～.....かなり迷ってきましたｗｗ
試乗はバイクの試乗できるバイク店がないんですよね。
車の試乗は普通にあるのに....。
性能や実際に運転して云々はわからないですけど、
実際にレッドバロンに行って両方跨ってきます。
実物見て、ビビっときた方を買うしかないですねｗｗ
みなさん、ご意見ありがとうございました。
２ｃｈで、こんなに優しくされたのは初めてですｗｗ
本当にありがとうございました。
138 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:32:36 ID:t8JUIFBT
【所持免許】原付免許 普通免許
【購入資金】１０万
【用途】学校に行く＋一人旅
【年齢】２２
【月の小遣い】バイクに回す分はなし
【任意保険】はいらない
【身長体重】１７８ ６５
【その他】２５０ｃｃでいうならボルティーくらいしか見当たらない
でもタンクとシートをＳＲ風に替えないとかっこ悪い
【購入資金】１０万
【用途】学校に行く＋一人旅
【年齢】２２
【月の小遣い】バイクに回す分はなし
【任意保険】はいらない
【身長体重】１７８ ６５
【その他】２５０ｃｃでいうならボルティーくらいしか見当たらない
でもタンクとシートをＳＲ風に替えないとかっこ悪い
139 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:34:26 ID:1yy/Zzg7
＞【任意保険】はいらない
うわぁ…
うわぁ…
140 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:35:18 ID:v4bVovQ4
143 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:38:17 ID:t8JUIFBT
これがーネネじゃなくて
４００ｃｃまでって中免じゃなかったっけ？
飛び込みでも取れると思うけど
練習は一時間６千五百で
４００ｃｃまでって中免じゃなかったっけ？
飛び込みでも取れると思うけど
練習は一時間６千五百で
まだ間に合う
今の内にネタでしたと言っとかないと大恥かくぞ
今の内にネタでしたと言っとかないと大恥かくぞ
>>137
馬力さも大きいが排気量の差（トルク差）が一番大きい
ぶちまわしてパワーが出るのと下からパワーが出るのは全然違う
でも遊び用ならセローで十分じゃね?
>>138
ボルティーかSRを買って飾って置いてください
馬力さも大きいが排気量の差（トルク差）が一番大きい
ぶちまわしてパワーが出るのと下からパワーが出るのは全然違う
でも遊び用ならセローで十分じゃね?
>>138
ボルティーかSRを買って飾って置いてください
>>143
その6.5千円を10回やれば6.5万円なくなり、
予算は3.5万しかないと。チョイノリも買えないと。
一発を本当に一発で受かるようなタマには思えないな。
平均して6～7回受けるってのが普通
寸評：金を貯めなさい
今すぐ足が必要ならその10万でカブでも買っとけ
その6.5千円を10回やれば6.5万円なくなり、
予算は3.5万しかないと。チョイノリも買えないと。
一発を本当に一発で受かるようなタマには思えないな。
平均して6～7回受けるってのが普通
寸評：金を貯めなさい
今すぐ足が必要ならその10万でカブでも買っとけ
148 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:46:05 ID:t8JUIFBT
ちなみにバイク屋で購入するつもりはないと付け足しておこう
練習は計２時間 一本橋と急制動はやってないが本番で出来ると予想
次は練習じゃなくて試験
練習は計２時間 一本橋と急制動はやってないが本番で出来ると予想
次は練習じゃなくて試験
>>148
盗むのか？
盗むのか？
ありがとうございました。
ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰを店頭で見せてもらってから、
お金払ってきます。
もう一つ心配な事があるんですけど
自宅は40度の坂の途中にあるし
坂の多い町なんですが、このエンジンのトルクは大丈夫ですか？
ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰを店頭で見せてもらってから、
お金払ってきます。
もう一つ心配な事があるんですけど
自宅は40度の坂の途中にあるし
坂の多い町なんですが、このエンジンのトルクは大丈夫ですか？
>151
さすがに４０度の坂は無理だろ、トライアル車＆セミプロ並みの腕前じゃないと。
てゆーかそんな絶壁の坂が公道にある訳は無いんだが・・・歩いて登るのも常人じゃ無理だぞ。
さすがに４０度の坂は無理だろ、トライアル車＆セミプロ並みの腕前じゃないと。
てゆーかそんな絶壁の坂が公道にある訳は無いんだが・・・歩いて登るのも常人じゃ無理だぞ。
多分４０度はないと思うよ
そう見えるだけだと思って大丈夫と答えた
そう見えるだけだと思って大丈夫と答えた
112、114、116、117様ありがとうございます！(遅ﾚｽすみません)
取り回しも考慮に入れないといけませんよね。引き起こしは店で体験させてくれるんでしょうか…まだ実車を見に行ってない状態で質問してすみませんでした。まだ二段階が半分くらい残っていて(p_q)
早急に販売店に行ってみます！
取り回しも考慮に入れないといけませんよね。引き起こしは店で体験させてくれるんでしょうか…まだ実車を見に行ってない状態で質問してすみませんでした。まだ二段階が半分くらい残っていて(p_q)
早急に販売店に行ってみます！
スキーでも30度の坂すいすい滑れればプロだぞ。
40といったら絶壁だと思う。そんな坂歩けるかな・・・
>>158
購入前に引き起こしを店で体験は無理。ありえない。
購入前に引き起こしを店で体験は無理。ありえない。
>158
さすがに引き起こしは体験させてくれないとおもうｗ（傷つくから）
実際に跨らせてもらったり、エンジン掛けさせてくれたりはしてくれる。
大きめの代理店なら、試乗させてくれるところもある。
さすがに引き起こしは体験させてくれないとおもうｗ（傷つくから）
実際に跨らせてもらったり、エンジン掛けさせてくれたりはしてくれる。
大きめの代理店なら、試乗させてくれるところもある。
たまにスキー場で「傾斜40度」とかあるけど、殆ど滑降というより「落下」に近いもんなｗ
自宅前の写メをショップの人に見せて
登れるか確認取っておきます。
上り下りが激しい兵庫@山手なので、法定速度が出れば大満足です。
長さは曲がったりと120メートルぐらいで自転車では絶対登れない坂です。
登れるか確認取っておきます。
上り下りが激しい兵庫@山手なので、法定速度が出れば大満足です。
長さは曲がったりと120メートルぐらいで自転車では絶対登れない坂です。
>>128
四輪を買うときは是非ジムニーを
四輪を買うときは是非ジムニーを
>自宅は40度の坂の途中
・・・新潟市内のアパートに住んでいるときの漏れの状況が、ソレｗ
さすがにその坂は下りの一方通行だった。
したがって、家に帰る時は隣の緩い坂（こちらは一方通行ではない）から
遠回りに一周しないと帰れないｗ
しかし利点もあって、当時SR400に乗っていたが、
キックなしで坂を下るだけでエンジン掛けられたので便利だったｗ
閑話休題
・・・新潟市内のアパートに住んでいるときの漏れの状況が、ソレｗ
さすがにその坂は下りの一方通行だった。
したがって、家に帰る時は隣の緩い坂（こちらは一方通行ではない）から
遠回りに一周しないと帰れないｗ
しかし利点もあって、当時SR400に乗っていたが、
キックなしで坂を下るだけでエンジン掛けられたので便利だったｗ
閑話休題
168 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:39:17 ID:14Vvezc1
>>151
４０度の角度の坂って言ったら、登坂率８４％だぞ。
そんなの、乗用車だってまともに上れるのが果たして何種類あるのやら。
２０年位前の乗用車のカタログには大抵登坂率が書かれていたのだが、
そこにだって、せいぜい３０％台の数値が乗ってる程度だったからな。
それと、国道県道のたぐいなら登坂率５０％超えてるのはないはずだ。
４０度の角度の坂って言ったら、登坂率８４％だぞ。
そんなの、乗用車だってまともに上れるのが果たして何種類あるのやら。
２０年位前の乗用車のカタログには大抵登坂率が書かれていたのだが、
そこにだって、せいぜい３０％台の数値が乗ってる程度だったからな。
それと、国道県道のたぐいなら登坂率５０％超えてるのはないはずだ。
40度ってディズニーのスプラッシュマウンテン登るのと一緒ですよ
やっぱり、登坂率のパーセント表示と、角度をごっちゃにしてると見た。
というか、道路の標識標示では角度は使われてないもの。
というか、道路の標識標示では角度は使われてないもの。
蔵王の横倉の壁はMAX 38°の斜面です。
http://www.f-space.co.jp/~sutomac/picture/other/20040315_ZAO/20040317_ZAO3/20040317_ZAO3-Pages/Image11.html
http://www.f-space.co.jp/~sutomac/picture/other/20040315_ZAO/20040317_ZAO3/20040317_ZAO3-Pages/Image11.html
公的な数値ではなくて、
私の目測です。
誤解を生んですみません
私の目測です。
誤解を生んですみません
ここは坂について考えるスレになりました
174 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:49:23 ID:xfrQsuG8
>>all
スレちがいだからあまり苛めるなよ
スレちがいだからあまり苛めるなよ
176 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:50:06 ID:VtA9r1fH
40度はねぇな。
45度ありゃ下からみたら崖だと思えるぐらいだもんな。
あっても25～30ぐらいじゃね？
45度ありゃ下からみたら崖だと思えるぐらいだもんな。
あっても25～30ぐらいじゃね？
>>171
うひぃ～、あそこでも４０％いってないのか。
うひぃ～、あそこでも４０％いってないのか。
178 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:00:36 ID:QBpJhXYj
KMXで階段は上れたぉ(^o^)/
あと、多分40度の坂も(造成地プレイ)。でも降りられませんでした(^-^;;
帰りは、バイクを倒してハンドル持って一緒に滑り落ちましたｗｗｗｗｗ
ということで、上れるけど降りれない・・・が俺的には正解ですｗ
一応マジレスしておくと、40度というのは公道ではありえませんので
大丈夫です！！！
あと、多分40度の坂も(造成地プレイ)。でも降りられませんでした(^-^;;
帰りは、バイクを倒してハンドル持って一緒に滑り落ちましたｗｗｗｗｗ
ということで、上れるけど降りれない・・・が俺的には正解ですｗ
一応マジレスしておくと、40度というのは公道ではありえませんので
大丈夫です！！！
179 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:04:20 ID:xfrQsuG8
そんな坂に家を建てる技術は凄いな。
180 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:18:45 ID:dPEhtf/4
DRZ400SMの話が出ていましたが、DRZ400SMと250ccのナンチャッテ・モタとは
全く違うマシンと思った方がいいと思います。なんせ、OFF車の足回りに17イ
ンチを着けただけのマシンと専用サスで設計されたマシンでは、全くの別物
です。
周りのＤトラ乗り（複数）は、足回りがショボ過ぎと嘆いています。
あと、DRZ400SMは、量販店やSBS等が市販車用に登録したヤツが多い
から、発売から1年が経つ10月頃から大量に低走行の中古が出回るの
で、買うなら10月まで待つべきですね。これは、SV1000でも同じ現象
があり、1年落ちの低走行車がかなり安くなっていました。
全く違うマシンと思った方がいいと思います。なんせ、OFF車の足回りに17イ
ンチを着けただけのマシンと専用サスで設計されたマシンでは、全くの別物
です。
周りのＤトラ乗り（複数）は、足回りがショボ過ぎと嘆いています。
あと、DRZ400SMは、量販店やSBS等が市販車用に登録したヤツが多い
から、発売から1年が経つ10月頃から大量に低走行の中古が出回るの
で、買うなら10月まで待つべきですね。これは、SV1000でも同じ現象
があり、1年落ちの低走行車がかなり安くなっていました。
181 ：180：2005/07/24(日) 23:21:37 ID:dPEhtf/4
一部訂正
> あと、DRZ400SMは、量販店やSBS等が市販車用に登録したヤツが多い
市販車→試乗車
> あと、DRZ400SMは、量販店やSBS等が市販車用に登録したヤツが多い
市販車→試乗車
182 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:22:10 ID:2FoCUVmi
【所持免許】普通二輪
【購入資金】約70万円
【用途】週一くらいで片道30～40kmくらいの通学、普段の足、ツーリング。
【年齢】19
【月の小遣い】バイトで約8万円。バイクには全て注ぎこんでも、おk。
【任意保険】購入資金に含める。
【身長体重】156cm、48kg
【その他】高速に乗っても速度の面で不安にならず、足つきの良い一台をお願いします。
【購入資金】約70万円
【用途】週一くらいで片道30～40kmくらいの通学、普段の足、ツーリング。
【年齢】19
【月の小遣い】バイトで約8万円。バイクには全て注ぎこんでも、おk。
【任意保険】購入資金に含める。
【身長体重】156cm、48kg
【その他】高速に乗っても速度の面で不安にならず、足つきの良い一台をお願いします。
183 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:22:27 ID:QBpJhXYj
>>179
よくある郊外の山を一大住宅地帯にするタイプの地場つくりです(^-^;;
よくある郊外の山を一大住宅地帯にするタイプの地場つくりです(^-^;;
184 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:25:08 ID:NuZpX3DJ
昔よく釣りにいってた近くで遊んでた人達すごかったんだな…
自力でも両手足使ってやっと登れる斜面で飛んでた…
自力でも両手足使ってやっと登れる斜面で飛んでた…
186 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:27:30 ID:t8JUIFBT
直4の250
191 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:33:32 ID:QBpJhXYj
>>182
予算が潤沢ということで、あと10万、保険分をプラスして、
CB400スーパーボルドールはいかがでしょうか。高速性
能に関しては、現状ではトップクラスだと思います。他の
面でも完成度が高く、最も安心できるタイプだと重います
よ。車高については、ノーマルのままで車高調整をすれ
ば十分だと思います。ただし足つきが良く楽であるかは、
身長だけでは測れません(馴れや、足の上げ下げが楽
か、ということです)。まずはお店で跨らせてもらってはい
かがでしょう。
次点ではZZ-R400です。こちらは、どちらかというと、長
距離ツーリングに向いている車種だと思います。CBと比
較してやや前傾なので、足つきよりも姿勢が窮屈かもし
れません。
また、少し違ったタイプとして、SV400Sも挙げておきます。
これは、スズキのVツインエンジンのスポーツタイプです。
CB、ZZRと比べ、数値上の着座位置は数センチ高いです
が、車体が細くコンパクトなこと(足をつくときに股を開かな
いので足を長く使える)、また、車体自体も上記よりも軽量
でコンパクトなことからとりまわし自体はしやすいでしょう。
スポーツタイプということで、前傾姿勢で乗りますが、それ
に慣れれば問題はありません。走行時の性格は、上記の
CB、ZZRよりも軽快でハンドリングもクイックです。姿勢、
運転ともに、慣れれば慣れるほど、馴染んでやりやすくな
るものと思って下さい。
前傾で長距離は辛いと思われがちですが、慣れれば前傾
のほうが楽、という人もいます(私はそうなのでｗｗ)ので、
お店で跨らせてもらいながら、いろいろ想像してみるといい
と思いますよ。
予算が潤沢ということで、あと10万、保険分をプラスして、
CB400スーパーボルドールはいかがでしょうか。高速性
能に関しては、現状ではトップクラスだと思います。他の
面でも完成度が高く、最も安心できるタイプだと重います
よ。車高については、ノーマルのままで車高調整をすれ
ば十分だと思います。ただし足つきが良く楽であるかは、
身長だけでは測れません(馴れや、足の上げ下げが楽
か、ということです)。まずはお店で跨らせてもらってはい
かがでしょう。
次点ではZZ-R400です。こちらは、どちらかというと、長
距離ツーリングに向いている車種だと思います。CBと比
較してやや前傾なので、足つきよりも姿勢が窮屈かもし
れません。
また、少し違ったタイプとして、SV400Sも挙げておきます。
これは、スズキのVツインエンジンのスポーツタイプです。
CB、ZZRと比べ、数値上の着座位置は数センチ高いです
が、車体が細くコンパクトなこと(足をつくときに股を開かな
いので足を長く使える)、また、車体自体も上記よりも軽量
でコンパクトなことからとりまわし自体はしやすいでしょう。
スポーツタイプということで、前傾姿勢で乗りますが、それ
に慣れれば問題はありません。走行時の性格は、上記の
CB、ZZRよりも軽快でハンドリングもクイックです。姿勢、
運転ともに、慣れれば慣れるほど、馴染んでやりやすくな
るものと思って下さい。
前傾で長距離は辛いと思われがちですが、慣れれば前傾
のほうが楽、という人もいます(私はそうなのでｗｗ)ので、
お店で跨らせてもらいながら、いろいろ想像してみるといい
と思いますよ。
192 ：182：2005/07/24(日) 23:44:13 ID:2FoCUVmi
皆様、早速のレスありがとうございます。
やっぱり、CB400SFは評価が高いですね。SV400S、ZZ-R400は、見逃していました。あと>>187氏と>>189氏が言うように、直4の250のVTR250とZZR250も含めて全部を店で見てまわって行きたいと思います。
ありがとうございました。
やっぱり、CB400SFは評価が高いですね。SV400S、ZZ-R400は、見逃していました。あと>>187氏と>>189氏が言うように、直4の250のVTR250とZZR250も含めて全部を店で見てまわって行きたいと思います。
ありがとうございました。
194 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:54:26 ID:SS4RTMV6
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 50万くらいで
【用途】 ツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】 バイクには多くて3万。独身なんで結構余裕はあるんですが、あんまり使いたくない。
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 173・62
【その他】
現在油冷GSX-R750に乗ってます。
ちょっと前傾がつらくなってきたので、楽にツーリングできるバイクを探してます。
ほとんど高速を使用したツーリングなので、カウル必須！
二人乗りも楽に出来るとうれしいかも。
リッター以上のバイクを所有したことがないんですが、私の用途だとどうでしょう？幸せになれますか？
重そうなのがネックで・・・でも、750って大きさも力も中型の延長って感じがして、最近はリッターに憧れてます。
古いのとか全然OK。正直飽きっぽいので、予算低めにしてます。
個人的に気になっているのは、ZZR1100Cとか・・・。
【購入資金】 50万くらいで
【用途】 ツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】 バイクには多くて3万。独身なんで結構余裕はあるんですが、あんまり使いたくない。
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 173・62
【その他】
現在油冷GSX-R750に乗ってます。
ちょっと前傾がつらくなってきたので、楽にツーリングできるバイクを探してます。
ほとんど高速を使用したツーリングなので、カウル必須！
二人乗りも楽に出来るとうれしいかも。
リッター以上のバイクを所有したことがないんですが、私の用途だとどうでしょう？幸せになれますか？
重そうなのがネックで・・・でも、750って大きさも力も中型の延長って感じがして、最近はリッターに憧れてます。
古いのとか全然OK。正直飽きっぽいので、予算低めにしてます。
個人的に気になっているのは、ZZR1100Cとか・・・。
>>194 ZZR1100はC3以降かD型にしましょう。それ以前のはギアに爆弾かかえてる。
同じエンジンでGPZ1100もあるけど、こっちはギア改良された型式しらん。
俺的に気になるのはYZF1000Rサンダーエース
安く済ますならFJ1200、CBR1000F、FZR1000 この辺はさすがに一部パーツ在庫切れてるかも。
あんまぱっとしないけど、あとはRF900、VFR750、GPZ900Rになるかなあ。GPZ900Rは設計古いから
おすすめできない。
同じエンジンでGPZ1100もあるけど、こっちはギア改良された型式しらん。
俺的に気になるのはYZF1000Rサンダーエース
安く済ますならFJ1200、CBR1000F、FZR1000 この辺はさすがに一部パーツ在庫切れてるかも。
あんまぱっとしないけど、あとはRF900、VFR750、GPZ900Rになるかなあ。GPZ900Rは設計古いから
おすすめできない。
>>197
忍者は古いけどツーリング目的なら充分じゃね？
忍者は古いけどツーリング目的なら充分じゃね？
GPZ900Rは最初に浮かびましたw見た目が大好き。ちょっと憧れ。
しかし中身が・・・ノーマルで乗るにはあまり評判が芳しくないかなと・・・。
重たいけど、パワーは現在の愛機と変わらないし・・・。
購入後にお金を掛けたくない（改造も修理も）ので、ちょっと・・・。
って、そんなに大変なこともないのかな？
乗ってみると中々いい香具師ですか？＞忍者
もし狙うなら、どの型がいいでしょう？
A7以降？A12以降は予算的に無理か。
A6以前でもOK？
今のバイクをアップハンにっていうのも考えたんです・・・さすがに見た目が気になるかもw
わがまま言ってすみません。
しかし中身が・・・ノーマルで乗るにはあまり評判が芳しくないかなと・・・。
重たいけど、パワーは現在の愛機と変わらないし・・・。
購入後にお金を掛けたくない（改造も修理も）ので、ちょっと・・・。
って、そんなに大変なこともないのかな？
乗ってみると中々いい香具師ですか？＞忍者
もし狙うなら、どの型がいいでしょう？
A7以降？A12以降は予算的に無理か。
A6以前でもOK？
今のバイクをアップハンにっていうのも考えたんです・・・さすがに見た目が気になるかもw
わがまま言ってすみません。
>>197
C3で改良されたらしいですね。1992年式ですね。
噂は耳にしていたのですが、そんなに頻発するものなんですか？
ZZR1100スレによると、ギア抜け修理は15万～20万とか。絶対無理。そんなんなったら買い換える。
だったら、C3かDにしとけってことですね。
Dはまだ微妙に高い・・・orz
サンダーエース以下の車種、調べてみます。
ありがとうございます。
C3で改良されたらしいですね。1992年式ですね。
噂は耳にしていたのですが、そんなに頻発するものなんですか？
ZZR1100スレによると、ギア抜け修理は15万～20万とか。絶対無理。そんなんなったら買い換える。
だったら、C3かDにしとけってことですね。
Dはまだ微妙に高い・・・orz
サンダーエース以下の車種、調べてみます。
ありがとうございます。
201 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 04:48:18 ID:4z4G6WQv
【所持免許】普通自動車免許
【購入資金】 ３０万
【用途】 通勤
【年齢】 ３２歳
【月の小遣い】２万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６８ｃｍ ５４ｋｇ
【その他】ＭＴ車で楽しみながら会社に行きたいです。
会社はスーツでの出勤ではないので私服です。
でも、資料とかを持っていくＡ４サイズ程度のバッグは必須です。
【購入資金】 ３０万
【用途】 通勤
【年齢】 ３２歳
【月の小遣い】２万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６８ｃｍ ５４ｋｇ
【その他】ＭＴ車で楽しみながら会社に行きたいです。
会社はスーツでの出勤ではないので私服です。
でも、資料とかを持っていくＡ４サイズ程度のバッグは必須です。
「楽しむ」仕方は人それぞれなので、何ともいえない。
個人的には、カブでもシフトの楽しさが味わえるわけで。
それでいいなら断然カブ。
そうでないならNS-1を、ホンダの信頼できる店で引っ張ってきてもらえ。
ちなみに漏れだったら、RS50でリュックで通勤する。予算は少し出るけど。
個人的には、カブでもシフトの楽しさが味わえるわけで。
それでいいなら断然カブ。
そうでないならNS-1を、ホンダの信頼できる店で引っ張ってきてもらえ。
ちなみに漏れだったら、RS50でリュックで通勤する。予算は少し出るけど。
204 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 10:27:39 ID:iFDZs8Yd
206 ：教えて下さいm(_ _)m：2005/07/25(月) 10:50:13 ID:LNCFxywo
ape100とFTR223どっち買うか迷ってます(;_;)良かったら、みなさんの意見を聞かせて下さいm(_ _)m
>>206
予算や免許の問題がないのなら、１台だけというならFTRをお奨めです。
いざとなったら高速も乗れますし、パワーはある程度余裕があるほうがなにかと楽ですよ。
セカンドバイクとしてならAPEも魅力的です。
保険を安くしたいとか、身長が小さいとか、実は生活ステージが都市部混雑路が多くて小回り命だとか、燃費を優先するとか、あえてAPEでトコトコいくんだとか、もぉデザインがAPE最高とか、100のをイジッて速くするのがイイんだよっというならAPEを。
予算や免許の問題がないのなら、１台だけというならFTRをお奨めです。
いざとなったら高速も乗れますし、パワーはある程度余裕があるほうがなにかと楽ですよ。
セカンドバイクとしてならAPEも魅力的です。
保険を安くしたいとか、身長が小さいとか、実は生活ステージが都市部混雑路が多くて小回り命だとか、燃費を優先するとか、あえてAPEでトコトコいくんだとか、もぉデザインがAPE最高とか、100のをイジッて速くするのがイイんだよっというならAPEを。
209 ：教えて下さいm(_ _)m：2005/07/25(月) 11:53:33 ID:LNCFxywo
>>208
住んでる所は、田舎です…FTRは、リッター５０kmも走るので燃費は全然大丈夫です(^O^)
住んでる所は、田舎です…FTRは、リッター５０kmも走るので燃費は全然大丈夫です(^O^)
210 ：VAIO：2005/07/25(月) 11:55:49 ID:LNCFxywo
FTR223って、車検とかありませんよね～？？
>>210
スレ違いです。
FTR223は車検はありません。
車検とかの「とか」が何なのかが判らないので、これ以上はなんとも。
より詳しくは、親切スレか初心者質問スレでどうぞ。
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.254■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122191118/l50
スレ違いです。
FTR223は車検はありません。
車検とかの「とか」が何なのかが判らないので、これ以上はなんとも。
より詳しくは、親切スレか初心者質問スレでどうぞ。
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.254■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122191118/l50
212 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 13:26:07 ID:zFgwYQIw
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】 ４０万
【用途】 通学、ツーリング、比較的タンデム
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイクには３万～
【任意保険】 含みません
【身長体重】 １７２ ６０
【その他】
主に通学やタンデムでの送り迎えです
車検がない250がよいのですが待ち乗り程度のタンデムで
力不足でないものが希望です
あとビクスク以外でお願いします
【購入資金】 ４０万
【用途】 通学、ツーリング、比較的タンデム
【年齢】 １９
【月の小遣い】 バイクには３万～
【任意保険】 含みません
【身長体重】 １７２ ６０
【その他】
主に通学やタンデムでの送り迎えです
車検がない250がよいのですが待ち乗り程度のタンデムで
力不足でないものが希望です
あとビクスク以外でお願いします
>>212
街乗りだけなら、ST250かな。
タンデムの送り迎えも、大丈夫だと思う。
非力かどうかと言われると、若干非力さを感じるかもしれん。
実質80km/hで流れるような道路だと特にね。
俺としては、許容範囲内だと思うけど。
250で十分な性能と言うなら直4機種がいいけれど、
どれも新車で買うには資金が足りない。
中古でも程度がいいものを見極められる狙ってもいいけど。
街乗りだけなら、ST250かな。
タンデムの送り迎えも、大丈夫だと思う。
非力かどうかと言われると、若干非力さを感じるかもしれん。
実質80km/hで流れるような道路だと特にね。
俺としては、許容範囲内だと思うけど。
250で十分な性能と言うなら直4機種がいいけれど、
どれも新車で買うには資金が足りない。
中古でも程度がいいものを見極められる狙ってもいいけど。
>>214
4発でも中古で40万出せばそれなりの物は買えるよ。
1年保証とか付いてる店とかにしとけばまず大丈夫でない？
ちなみに自分は今年の頭に走行距離6000km、1年保証付きでバリ2をコミコミ38万で買った。
後ろに乗せる人にもよるかもしれないけど、
ホーネットだとタンデムした時にサイレンサーに当たって熱いかもしれん。
なんで、ウチは普通のマフラー形状のバリ2にした。
4発でも中古で40万出せばそれなりの物は買えるよ。
1年保証とか付いてる店とかにしとけばまず大丈夫でない？
ちなみに自分は今年の頭に走行距離6000km、1年保証付きでバリ2をコミコミ38万で買った。
後ろに乗せる人にもよるかもしれないけど、
ホーネットだとタンデムした時にサイレンサーに当たって熱いかもしれん。
なんで、ウチは普通のマフラー形状のバリ2にした。
216 ：初心者。：2005/07/25(月) 21:30:16 ID:LNCFxywo
中古のバイクに、ＥＧダメージ：ＰＡって書いてあるんですか…何の事なんですか～？？
>>216
ｽﾚ違いだぜ！
ところで、それは何処に書いてあったか示した上で、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.254■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122191118/
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/
で相談してくだちぃ。
ｽﾚ違いだぜ！
ところで、それは何処に書いてあったか示した上で、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.254■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122191118/
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/
で相談してくだちぃ。
218 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 22:49:07 ID:AXsKIjbP
【所持免許】普通自動車 大型自動二輪
【購入資金】～３０万円
【用途】 裏山(林道？)遊び、軽い街乗り
【年齢】 ２０才
【月の小遣い】 ～３万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない(ファミバイ特約)
【身長体重】180㎝・６５㌔
【候補のバイク】 オフロードなら何でも。
【その他】 最近オフロードに興味を持ち、自宅の裏山で遊びたいと思っています。
維持費を考えて125ccにようと考えています。遊び程度にオフロードをやり、日常の足(買い物や軽いツーリング)
に使おうと思うのですが、どれがオススメでしょうか？中古や旧車でも構いません。
とりあえず、悪路でも走れればおｋです。
【購入資金】～３０万円
【用途】 裏山(林道？)遊び、軽い街乗り
【年齢】 ２０才
【月の小遣い】 ～３万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない(ファミバイ特約)
【身長体重】180㎝・６５㌔
【候補のバイク】 オフロードなら何でも。
【その他】 最近オフロードに興味を持ち、自宅の裏山で遊びたいと思っています。
維持費を考えて125ccにようと考えています。遊び程度にオフロードをやり、日常の足(買い物や軽いツーリング)
に使おうと思うのですが、どれがオススメでしょうか？中古や旧車でも構いません。
とりあえず、悪路でも走れればおｋです。
220 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 04:27:19 ID:szazbbVg
【所持免許】普通二輪
【購入資金】４０万
【用途】 通勤・林道？
【年齢】 ２５才
【月の小遣い】 ２万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まないです
【身長体重】１７８ｃｍ ６４ｋｇ
【候補のバイク】 ＸＲ１００モタード、エイプ１００、ＫＳＲ１１０
【その他】 ファミリー特約の１２５ｃｃ以下のバイクで、
オフ車テイストの４ｓｔのバイクが欲しいです。
今のところ上記の３種で迷ってるのですが、
エイプ→ドラムブレーキが・・・
ＸＲ１００モタード→評判を聞くと値段に釣り合わないような・・・
ＫＳＲ１１０→クラッチなし？＆ボトムニュートラルが・・・
【購入資金】４０万
【用途】 通勤・林道？
【年齢】 ２５才
【月の小遣い】 ２万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まないです
【身長体重】１７８ｃｍ ６４ｋｇ
【候補のバイク】 ＸＲ１００モタード、エイプ１００、ＫＳＲ１１０
【その他】 ファミリー特約の１２５ｃｃ以下のバイクで、
オフ車テイストの４ｓｔのバイクが欲しいです。
今のところ上記の３種で迷ってるのですが、
エイプ→ドラムブレーキが・・・
ＸＲ１００モタード→評判を聞くと値段に釣り合わないような・・・
ＫＳＲ１１０→クラッチなし？＆ボトムニュートラルが・・・
>>220
XTZ125ってのもあるでよ。
XTZ125ってのもあるでよ。
224 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 13:31:57 ID:VmN/v92v
購入車種をＤトラッカーかＸＲモタードどっちかまで絞ったのですが
迷っています。
それぞれのメリットデメリット、噂、評判しっていたら教えてください
迷っています。
それぞれのメリットデメリット、噂、評判しっていたら教えてください
【所持免許】普通自動車 小型二輪
【購入資金】40万
【用途】仕事がメイン
【年齢】31歳
【月の小遣い】～3万
【任意保険】含まない
【身長体重】173㎝ 63㎏
【その他】興信所の追跡班に回されて23区内を街乗りできる小型バイクを希望してます。
保有免許から125㏄までの段階でかなり限られてくるとは思いますが・・・。
スクータータイプでも246とか流れに対応できますかね？
宜しくお願いします。
【購入資金】40万
【用途】仕事がメイン
【年齢】31歳
【月の小遣い】～3万
【任意保険】含まない
【身長体重】173㎝ 63㎏
【その他】興信所の追跡班に回されて23区内を街乗りできる小型バイクを希望してます。
保有免許から125㏄までの段階でかなり限られてくるとは思いますが・・・。
スクータータイプでも246とか流れに対応できますかね？
宜しくお願いします。
>>226
アドレスV125でどうだ？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/
仕事的にあんまり目立たないバイクの方がいい希ガス。
125ccあれば都内はどこも余裕だろ。
アドレスV125でどうだ？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/
仕事的にあんまり目立たないバイクの方がいい希ガス。
125ccあれば都内はどこも余裕だろ。
228 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 16:10:36 ID:UdPipXNa
【所持免許】 夏取得予定
【購入資金】 45万くらい
【用途】 通学 ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 5
【任意保険】 含む
【身長体重】 170 55
【その他】 CB400SSあたりを中古で考えてます。初めてのバイク購入なので
中古の方がいいですか？？新車だとちょっと高くて手がでません。
【購入資金】 45万くらい
【用途】 通学 ツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 5
【任意保険】 含む
【身長体重】 170 55
【その他】 CB400SSあたりを中古で考えてます。初めてのバイク購入なので
中古の方がいいですか？？新車だとちょっと高くて手がでません。
229 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2005/07/26(火) 16:14:18 ID:XQ/0vRwv
| | ∧
|＿|Дﾟ) 結果的には新車の方が安くつくよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 結果的には新車の方が安くつくよ。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
231 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 16:26:56 ID:DHtUBCnW
【所持免許】 中・大型二輪
【購入資金】 120万
【用途】 バイト通い ツーリング
【年齢】 １９
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 167 57
【その他】
ゼファー400乗り。
大型とったので７５０に。
候補ＺⅡ
あと高速で実家に行ったりしたい
【購入資金】 120万
【用途】 バイト通い ツーリング
【年齢】 １９
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 167 57
【その他】
ゼファー400乗り。
大型とったので７５０に。
候補ＺⅡ
あと高速で実家に行ったりしたい
>>228
もうちっと頑張ってお金貯めて新車購入がいい。
もうちっと頑張ってお金貯めて新車購入がいい。
>>233
で、どんなアドバイスが欲しいのか・・・
なんか迷ってるとか、不安だとか書いてくれないとレスのしようがない。
ま、120万もありゃZIIでも大丈夫じゃないかな。腕のいい店さえ見つけられたらね。
で、どんなアドバイスが欲しいのか・・・
なんか迷ってるとか、不安だとか書いてくれないとレスのしようがない。
ま、120万もありゃZIIでも大丈夫じゃないかな。腕のいい店さえ見つけられたらね。
>>233
お前みたいなカスは四輪乗ってた方がいいお★
お前みたいなカスは四輪乗ってた方がいいお★
４輪はペーパーになりそうなので、
まだ免許見送りちうです
まだ免許見送りちうです
>>238
良い球の安物を見つけて信頼できるショップで
OHしながら120万で組み直せば？
つーか現状車輌の任意をそのまま移行するから
予算に含まない香具師を煽ってるのか
19で120万出すから煽ってるのか？
良い球の安物を見つけて信頼できるショップで
OHしながら120万で組み直せば？
つーか現状車輌の任意をそのまま移行するから
予算に含まない香具師を煽ってるのか
19で120万出すから煽ってるのか？
【取得免許】普通二輪を取得中
【年齢】17
【用途】片道30ｷﾛの通学
ツーリング
【月の小遣い】バイトで五万程
全額注ぎ込むつもり
【保険】入ります
【体格】174ｾﾝﾁ
60ｷﾛ
【資金】70万ぐらいまでなら、多分大丈夫
【その他】乗りたいと思っているのは400ccのネイキッド
長く乗りたいから新車でいこうと考えてますが、
特に改造もするつもりはありません
【年齢】17
【用途】片道30ｷﾛの通学
ツーリング
【月の小遣い】バイトで五万程
全額注ぎ込むつもり
【保険】入ります
【体格】174ｾﾝﾁ
60ｷﾛ
【資金】70万ぐらいまでなら、多分大丈夫
【その他】乗りたいと思っているのは400ccのネイキッド
長く乗りたいから新車でいこうと考えてますが、
特に改造もするつもりはありません
>>242
保険は購入資金に含むってことけ？
保険は購入資金に含むってことけ？
244 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:03:45 ID:DHtUBCnW
>>242
悪いことはいわん。免許取立てでCBあたり乗りたいのはわかるが、
若いうちは250ccくらいからはじめといたほうが無難。
無茶はしないといっても若いうちは走りたいし、走ればそれだけ
リスクは大きい。
新車で転倒でもしようものならショックはでかいぞ。
これから大学生にでもなったときのために半額ぐらい貯金しとけ。
飲み会やら何やらで出て行くもの多いぞ。
自分の好みのバイクに好きなだけ乗れるのは社会人２年目～所帯持つまで
だと思うぞ。そのときのために我慢しておくこともﾀ大事だとジジイは思う。
悪いことはいわん。免許取立てでCBあたり乗りたいのはわかるが、
若いうちは250ccくらいからはじめといたほうが無難。
無茶はしないといっても若いうちは走りたいし、走ればそれだけ
リスクは大きい。
新車で転倒でもしようものならショックはでかいぞ。
これから大学生にでもなったときのために半額ぐらい貯金しとけ。
飲み会やら何やらで出て行くもの多いぞ。
自分の好みのバイクに好きなだけ乗れるのは社会人２年目～所帯持つまで
だと思うぞ。そのときのために我慢しておくこともﾀ大事だとジジイは思う。
245 ：ひっかかった自分：2005/07/26(火) 18:04:41 ID:BI4lYQDq
実は、私は前に「エンジンイオン無く・・・」で、おおたいそつぐ氏から、単車
を購入しました。レストア費用、総計９０万円なり。
今はすこぶる絶好調です。旧車レストアで、覚悟を決めて、腹をくくらないと
安かろう悪かろうの問題ではなく、たとえひっかかっても、目の前にある動か
ない単車に「どこまで愛情をかけられるのか？」ですねん！
一度ひっかかったら、後戻りできまへんでーーーーー
しかし、レストアするのに、多くの人と友だちになったのも事実ですねん。
あんさんは、どっちを選びまっか？
を購入しました。レストア費用、総計９０万円なり。
今はすこぶる絶好調です。旧車レストアで、覚悟を決めて、腹をくくらないと
安かろう悪かろうの問題ではなく、たとえひっかかっても、目の前にある動か
ない単車に「どこまで愛情をかけられるのか？」ですねん！
一度ひっかかったら、後戻りできまへんでーーーーー
しかし、レストアするのに、多くの人と友だちになったのも事実ですねん。
あんさんは、どっちを選びまっか？
>>244
しかし余計な説教がおおいなぁ
買いたいつーんだから人生設計まで関係ないだろ
やれ保険だのコンパの心配だの購入に関係ねーよ
だいたい保険代なんてテンプレに載ってるんだから
差し引いて含まずをデフォにすりゃ良いんだよ
相談者もそれくらい暗算できるだろ
維持してる以上は毎年かかる経費を購入費と絡める
から説教厨が後を絶たない
しかし余計な説教がおおいなぁ
買いたいつーんだから人生設計まで関係ないだろ
やれ保険だのコンパの心配だの購入に関係ねーよ
だいたい保険代なんてテンプレに載ってるんだから
差し引いて含まずをデフォにすりゃ良いんだよ
相談者もそれくらい暗算できるだろ
維持してる以上は毎年かかる経費を購入費と絡める
から説教厨が後を絶たない
大型SSとかならともかく400程度どうって事ないだろ…
大して維持費もかからんし、異常なぱぅわがある訳でも無いし
>>242
特に形に拘りがなかったらCB400SFで良いんじゃない？
400NKは極端な性能差は無いからデカスク同様見た目で決めて良いと思われ
大して維持費もかからんし、異常なぱぅわがある訳でも無いし
>>242
特に形に拘りがなかったらCB400SFで良いんじゃない？
400NKは極端な性能差は無いからデカスク同様見た目で決めて良いと思われ
248 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 18:39:30 ID:IcpHlImf
【所持免許】普通二輪（取得中）
【購入資金】40～60万くらい
【用途】片道30kmのバイト先への移動＆片道約500kmの実家までの帰省
【年齢】18歳
【月の小遣い】月３万程度
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 55kg
【その他】
ツアラーか、ネイキッドかで悩んでます…
ツアラーならZZR、ネイキッドならINAZUMAとかBanditとかがいい雰囲気に見えました
できれば400ｃｃに乗りたいです
【購入資金】40～60万くらい
【用途】片道30kmのバイト先への移動＆片道約500kmの実家までの帰省
【年齢】18歳
【月の小遣い】月３万程度
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 55kg
【その他】
ツアラーか、ネイキッドかで悩んでます…
ツアラーならZZR、ネイキッドならINAZUMAとかBanditとかがいい雰囲気に見えました
できれば400ｃｃに乗りたいです
用途を考えるとZZR400。
ただ60万あればイナズマなら在庫の新車が買えます。
ただ60万あればイナズマなら在庫の新車が買えます。
片道30kmのバイトとはきついなあ。
家の近くでバイトしましょう。
家の近くでバイトしましょう。
助言ありがとうございます
保険は購入金額に含むっていう意味ですた…
保険は購入金額に含むっていう意味ですた…
252 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 19:04:47 ID:RmxV4jzm
【所持免許】 自動車、普通二輪
【購入資金】 ６０万くらい
【用途】 片道３０キロの通学とバイト
【年齢】 ２０歳
【月の小遣い】 バイト代10万程度
【任意保険】 入らない
【身長体重】175ｃｍ 65kg
【その他】
CB４００SSを買うことに決めてます。それ以外は考えられません。SRとちょっと悩んだけど。以上。
クラシックな単気筒よりいいバイクなんて存在するの？ネイキッド？レプリカ？ビクスク？教習車？ｗ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
どれもダサすぎｗｗｗｗバイク購入で悩むことなんてねーだろｗ
SRかSSよりかっこいいバイクなんて存在しねーよﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!!!
【購入資金】 ６０万くらい
【用途】 片道３０キロの通学とバイト
【年齢】 ２０歳
【月の小遣い】 バイト代10万程度
【任意保険】 入らない
【身長体重】175ｃｍ 65kg
【その他】
CB４００SSを買うことに決めてます。それ以外は考えられません。SRとちょっと悩んだけど。以上。
クラシックな単気筒よりいいバイクなんて存在するの？ネイキッド？レプリカ？ビクスク？教習車？ｗ(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
どれもダサすぎｗｗｗｗバイク購入で悩むことなんてねーだろｗ
SRかSSよりかっこいいバイクなんて存在しねーよﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬ━━━m9(^Д^≡^Д^)9m━━━━!!!!!!!!
>>252
CB400SSはいいバイクじゃないですかね
CB400SSはいいバイクじゃないですかね
254 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 19:16:48 ID:DHtUBCnW
>>242
好きなの買えと。
教習車を選ぶとずいぶん安心するとは思うけど。
>>248
ZZR400でよいかと。
>>252
カブもいいバイクですよ。
そう考えると、確かにクラシックな単気筒よりいいバイクなんて存在しませんね。
好きなの買えと。
教習車を選ぶとずいぶん安心するとは思うけど。
>>248
ZZR400でよいかと。
>>252
カブもいいバイクですよ。
そう考えると、確かにクラシックな単気筒よりいいバイクなんて存在しませんね。
毎年、夏厨のレベルが下がってくるな…
愚民化政策の影響なのか？
愚民化政策の影響なのか？
>>256
そこがゆとり教育の成果ですよ。
そこがゆとり教育の成果ですよ。
>>257
呼んだか？
呼んだか？
>>253
さすがだ。
さすがだ。
【所持免許】 普通２輪
【購入資金】 ３０～３５万くらい
【用途】 自分：ゲタ・たまに仕事の営業。
カミさん：子供の幼稚園送迎・買い物など。
【年齢】 ３０
【月の小遣い】３万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６５ｃｍ・７０ｋｍ
【その他】
子供の送迎で使うため、子供が比較的乗り降りしやすいバイクがいいかと思っています。
今のところ、中古のマジェスティ・新車のアドレスＶ１２５あたりが候補に挙がっていますが、中古の２５０クラスは状態的にどうなんでしょうか？
クルマがあるので、ファミリーバイクの使える原２の方が良いのでしょうか･･･？
【購入資金】 ３０～３５万くらい
【用途】 自分：ゲタ・たまに仕事の営業。
カミさん：子供の幼稚園送迎・買い物など。
【年齢】 ３０
【月の小遣い】３万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６５ｃｍ・７０ｋｍ
【その他】
子供の送迎で使うため、子供が比較的乗り降りしやすいバイクがいいかと思っています。
今のところ、中古のマジェスティ・新車のアドレスＶ１２５あたりが候補に挙がっていますが、中古の２５０クラスは状態的にどうなんでしょうか？
クルマがあるので、ファミリーバイクの使える原２の方が良いのでしょうか･･･？
幼稚園児など後ろに乗せてなんにも考えずに運転できる人間なのか？
子供の将来考えな。>>260
それ以外の用途ならアドレスがいいんじゃないかね。
それ以外の用途ならアドレスがいいんじゃないかね。
>>260
その予算ならﾃﾞｶｽｸは屑鉄しか買えないから、原２新車で
保険はﾌｧﾐﾊﾞｲが、子持ちとしては最良の選択と思う
中古の250ｽｸなんて、街で見かけるのを見れば状態は推して知るべし
個人的には、幼稚園の子供の送迎にﾊﾞｲｸはいかがなﾓﾉかと
その予算ならﾃﾞｶｽｸは屑鉄しか買えないから、原２新車で
保険はﾌｧﾐﾊﾞｲが、子持ちとしては最良の選択と思う
中古の250ｽｸなんて、街で見かけるのを見れば状態は推して知るべし
個人的には、幼稚園の子供の送迎にﾊﾞｲｸはいかがなﾓﾉかと
なんか3ナイ運動されてるね。夏厨の氾濫か？
>260
マジェスティ125
SYMのＲＶ125
キムコのグランディンク125
あたりの大柄な台湾製原付2種がいいのでは？
ステップの嵩上げグッズや、脱落防止のアイテムなどがあるので、
ちゃんと揃えるにはちょっと予算を増やしたいところだけど。
>260
マジェスティ125
SYMのＲＶ125
キムコのグランディンク125
あたりの大柄な台湾製原付2種がいいのでは？
ステップの嵩上げグッズや、脱落防止のアイテムなどがあるので、
ちゃんと揃えるにはちょっと予算を増やしたいところだけど。
でも子供の送迎なら車使えばいいんじゃないかな？雨の日とか悲惨だよ
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 50万
【用途】 街乗り5割、ツーリング5割
【年齢】 29
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm・62kg
【その他】
大型二輪取得を予定しており、練習になりやすいベーシックな乗り味の中型車を
探しています。
ただ、今は駐車スペースが狭く、できれば軽め・細めの車体だと嬉しいです。
街乗りの割合が少ないのは、原二スクーターを同時に持っており通勤等はそちらを
使っている為です。
【購入資金】 50万
【用途】 街乗り5割、ツーリング5割
【年齢】 29
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 含まず
【身長体重】 170cm・62kg
【その他】
大型二輪取得を予定しており、練習になりやすいベーシックな乗り味の中型車を
探しています。
ただ、今は駐車スペースが狭く、できれば軽め・細めの車体だと嬉しいです。
街乗りの割合が少ないのは、原二スクーターを同時に持っており通勤等はそちらを
使っている為です。
>>267 素直に大型取ってベーシックな乗り味のCB750とかZR7S買いましょう。
中型買うのはお金の無駄です。
中型買うのはお金の無駄です。
272 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:11:10 ID:Sn+TRu/L
>>268-272
ちと言葉足らずでスマソ。
お察しの通り試験場取得を目指しています。
もったいないから大型資金にしろという案ももっともなんですが、
半年程多忙が続きそうということもあり、しばらく中型で楽しみたいという
目論見があります。（仕事が落ち着いたら集中的に通う予定）
多少古くても信頼性には定評がありますので、NC31の中古をメインに
検討してみようと思います。
ちと言葉足らずでスマソ。
お察しの通り試験場取得を目指しています。
もったいないから大型資金にしろという案ももっともなんですが、
半年程多忙が続きそうということもあり、しばらく中型で楽しみたいという
目論見があります。（仕事が落ち着いたら集中的に通う予定）
多少古くても信頼性には定評がありますので、NC31の中古をメインに
検討してみようと思います。
色々ｻﾝｸｽです。
クルマは仕事用＆一人乗りなので、子供は乗せられないです。
前はスタマタキスのチャイルドシートををつけて乗っていました。
その辺は別で予算を取ってありますので心配はなかとです。
台湾系スクータも視野に入れて、子供と店巡りしてみます。
サンクスでした。
クルマは仕事用＆一人乗りなので、子供は乗せられないです。
前はスタマタキスのチャイルドシートををつけて乗っていました。
その辺は別で予算を取ってありますので心配はなかとです。
台湾系スクータも視野に入れて、子供と店巡りしてみます。
サンクスでした。
【所持免許】大型二輪
【購入資金】30万
【用途】ツーリング
【年齢】11月で21才
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長・体重】175cm・85kg
【欲しいバイク】ネイキッド・ハーフカウル
【その他】
去年免許を取得したばかりの初心者です。近くのバイク屋で中古の96式cb400sfが23万であり、それにしようかと迷っているのですがいかがでしょうか？また、オススメのバイクがありましたらご教授お願いします。
【購入資金】30万
【用途】ツーリング
【年齢】11月で21才
【月の小遣い】3万
【任意保険】含まない
【身長・体重】175cm・85kg
【欲しいバイク】ネイキッド・ハーフカウル
【その他】
去年免許を取得したばかりの初心者です。近くのバイク屋で中古の96式cb400sfが23万であり、それにしようかと迷っているのですがいかがでしょうか？また、オススメのバイクがありましたらご教授お願いします。
>>276
その予算で大型はありえない
というか、修理代その他が高くて恐らく続かない
初心者なら大型買うまでのあいだでいいから２５０のバイクがいいと思うよ
ＶＴＲとか、ＳＴ２５０とかジェベルとかなら買いやすい
その予算で大型はありえない
というか、修理代その他が高くて恐らく続かない
初心者なら大型買うまでのあいだでいいから２５０のバイクがいいと思うよ
ＶＴＲとか、ＳＴ２５０とかジェベルとかなら買いやすい
280 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:58:05 ID:Sn+TRu/L
ジェベルという選択肢が出るならバンバンでも面白いかも。
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】40万
【用途】通勤、街乗り
【年齢】23
【月の小遣い】5万
【任意保険】ファミバイ
【身長体重】172cm 58kg
【その他】現行販売している4スト125ccのスクーターを
新車で買おうと思います。外車でもいいです。
なんかいい車種はあるでしょうか？
アドレスV125だけは考えていません。
【購入資金】40万
【用途】通勤、街乗り
【年齢】23
【月の小遣い】5万
【任意保険】ファミバイ
【身長体重】172cm 58kg
【その他】現行販売している4スト125ccのスクーターを
新車で買おうと思います。外車でもいいです。
なんかいい車種はあるでしょうか？
アドレスV125だけは考えていません。
免許が大型なだけで、欲しいのは中型のネイキッドなんですよ。
>>283
すいません。276です。さっきまで携帯で書いていたです。
すいません。276です。さっきまで携帯で書いていたです。
285 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:08:06 ID:Sn+TRu/L
>>284
当時新車価格59万円のCB400SFが9年落ち23万円なら
どのくらいの程度なのか想像できるハズだが。
値段が安いのは必ず理由がある。それを見抜くのは中古選びの基本。
SFは小僧＆ゾク御用達、さらにバイク便にも好まれるバイクなので
程度は疑ってかかるべし。
当時新車価格59万円のCB400SFが9年落ち23万円なら
どのくらいの程度なのか想像できるハズだが。
値段が安いのは必ず理由がある。それを見抜くのは中古選びの基本。
SFは小僧＆ゾク御用達、さらにバイク便にも好まれるバイクなので
程度は疑ってかかるべし。
>>276 古いのなら４００なんか買わずにFZX750とかCB750、ZR-７Sとか買ってみる。３５万あれば買えるかも？
同じ安物でも、こちらは需要が無いので安いのと、大型なので基本的に丈夫。
中古で安物買いの銭失いしたくなければ素直にお金をためること。
同じ安物でも、こちらは需要が無いので安いのと、大型なので基本的に丈夫。
中古で安物買いの銭失いしたくなければ素直にお金をためること。
みなさんありがとうございます！！
やっぱり、金貯めてst250かジェベル200の新車買おうと思います。
しかし、ジェベル200を買おうと思ったら「その体重でジェベルは、
きついと思うよ」と言われたんですが、どうでしょうか？
やっぱり、金貯めてst250かジェベル200の新車買おうと思います。
しかし、ジェベル200を買おうと思ったら「その体重でジェベルは、
きついと思うよ」と言われたんですが、どうでしょうか？
291 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:42:31 ID:Sn+TRu/L
>>289
ジェベル200なら金を貯める必要すらない
ジェベル200なら金を貯める必要すらない
ジェベル２００ ２４万でググルと 通販サイトが出てくる罠
>>292
たしかに、なぜかジェベルだと金貯める必要ないんですよね…
たしかに、なぜかジェベルだと金貯める必要ないんですよね…
297 ：Bill：2005/07/27(水) 00:16:02 ID:mLYJaaFw
ジョージ！ジョージ！！
298 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 00:59:33 ID:pcoKCQp2
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万
【用途】 通学
【年齢】 19
【月の小遣い】 14万
【任意保険】 含みません
【身長体重】 166cm・41kg
【その他】
現在、TOMOSに乗っておりますが制限速度を気にせずに乗りたいので51cc以上250cc以下の
スクーターを探しております。
ビックスクーターはあまりの重さ、大きさのため、もう少し小さくて軽いスクーターを考えております。
よろしくおねがいいたします
【購入資金】 40万
【用途】 通学
【年齢】 19
【月の小遣い】 14万
【任意保険】 含みません
【身長体重】 166cm・41kg
【その他】
現在、TOMOSに乗っておりますが制限速度を気にせずに乗りたいので51cc以上250cc以下の
スクーターを探しております。
ビックスクーターはあまりの重さ、大きさのため、もう少し小さくて軽いスクーターを考えております。
よろしくおねがいいたします
それよりもっと食べろ、死ぬぞ
300 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 01:09:44 ID:NllUSQOL
301 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 01:20:01 ID:pcoKCQp2
お返事ありがとうございました。
299さん
はい。倒したバイクを起こせるくらいの力、体力共につけていきたいと思いますので
ダイエットはなるべくやめ、極力食べるようにします。
300
スペイシー１００ですがコンパクトで気に入りました。（トモスとかわらない位の大きさですね。）
黄色がとてもかわいく新鮮にうつりました。
通販であつかっているところもあるみたいなのでそちらで購入しようと思います。
（バイク屋さんに一人でいくのは苦手なので、通信販売で購入しようと思います。）
ありがとうございました。
299さん
はい。倒したバイクを起こせるくらいの力、体力共につけていきたいと思いますので
ダイエットはなるべくやめ、極力食べるようにします。
300
スペイシー１００ですがコンパクトで気に入りました。（トモスとかわらない位の大きさですね。）
黄色がとてもかわいく新鮮にうつりました。
通販であつかっているところもあるみたいなのでそちらで購入しようと思います。
（バイク屋さんに一人でいくのは苦手なので、通信販売で購入しようと思います。）
ありがとうございました。
>301
メンテナンスを一人で出来るなら良いけど、そうでなきゃたいがいバイク屋の世話になる。
自分のところで買ったバイク以外お断りとかあったりするし、
それでなくても仲良くなれば何くれと無く面倒見てくれたりするんで、
近くで評判よさげな店を探して買った方があとあと良いと思うよ。
二種スク買うには予算潤沢な方だから、必ずしも安さで選ぶ必要がないし。
#苦手意識は誰にもあるもんなので、無理に勧めることはないが…どうせ後のメンテで会うならば、って。
メンテナンスを一人で出来るなら良いけど、そうでなきゃたいがいバイク屋の世話になる。
自分のところで買ったバイク以外お断りとかあったりするし、
それでなくても仲良くなれば何くれと無く面倒見てくれたりするんで、
近くで評判よさげな店を探して買った方があとあと良いと思うよ。
二種スク買うには予算潤沢な方だから、必ずしも安さで選ぶ必要がないし。
#苦手意識は誰にもあるもんなので、無理に勧めることはないが…どうせ後のメンテで会うならば、って。
初心者ではなくてすいませんが皆さんの意見をお聞かせください。
【所持免許】 大型二厘教習中
【購入資金】 80万
【用途】 通勤（１５ｋｍほど）＋週末は近場～100kｍ圏内の山道をツーリング、タンデムもたまに。
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 独身なので特に制限は無いのですが、とりあえず4万で。
【任意保険】 資金に含めません
【身長体重】 １６８cm
【その他】
最高速は求めないのですが、よく曲がり、加速するバイクがいいです。
たとえばGSF１２００などでしょうか。（GSFは年式が不安ですね）
高速道路のタンデムにもちょっと興味があります。リッターSSなどでも
キャリア＋箱をつければだいぶタンデムしやすくなるんでしょうか？
ビッグネイキッドが一番いいような気がするのですが、それもつまらない気がするので、
「こんなのどうよ？」というバイクがありましたら教えてください。
【所持免許】 大型二厘教習中
【購入資金】 80万
【用途】 通勤（１５ｋｍほど）＋週末は近場～100kｍ圏内の山道をツーリング、タンデムもたまに。
【年齢】 26歳
【月の小遣い】 独身なので特に制限は無いのですが、とりあえず4万で。
【任意保険】 資金に含めません
【身長体重】 １６８cm
【その他】
最高速は求めないのですが、よく曲がり、加速するバイクがいいです。
たとえばGSF１２００などでしょうか。（GSFは年式が不安ですね）
高速道路のタンデムにもちょっと興味があります。リッターSSなどでも
キャリア＋箱をつければだいぶタンデムしやすくなるんでしょうか？
ビッグネイキッドが一番いいような気がするのですが、それもつまらない気がするので、
「こんなのどうよ？」というバイクがありましたら教えてください。
304 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 02:55:12 ID:K9zb2RHr
こんな時間なのにレスしてくれてお二人、ｻﾝｸｽです。
やっぱりその辺がいいですかね。
Ban＞GSX＞Z750かなぁ・・・。
一時期SV1000Sも考えていたんですが、セパハン＋あのタンデムシートということで
断念しました。
やっぱりその辺がいいですかね。
Ban＞GSX＞Z750かなぁ・・・。
一時期SV1000Sも考えていたんですが、セパハン＋あのタンデムシートということで
断念しました。
307 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 05:30:44 ID:CKHrfRJ+
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 車体はコミコミ35万まで
【用途】普段の足+長距離タンデム
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 含みません
【身長体重】170,53
【その他】 自動二輪取得は四輪免許を所持しているためすぐに可能と思われます。
普段の足として利用したり、長距離走ったり、タンデムしたりと多用途に使う
予定です。
250ccではバリオス、ホーネットを。
400ccではCB400superfourVTEC、XJR、ゼファーなど。
ここまでは絞れたのですがここから先、みなさんの力をお借りしたいです。
ちなみに走行距離8000キロ以内のものを買いたいです。
【購入資金】 車体はコミコミ35万まで
【用途】普段の足+長距離タンデム
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 10万
【任意保険】 含みません
【身長体重】170,53
【その他】 自動二輪取得は四輪免許を所持しているためすぐに可能と思われます。
普段の足として利用したり、長距離走ったり、タンデムしたりと多用途に使う
予定です。
250ccではバリオス、ホーネットを。
400ccではCB400superfourVTEC、XJR、ゼファーなど。
ここまでは絞れたのですがここから先、みなさんの力をお借りしたいです。
ちなみに走行距離8000キロ以内のものを買いたいです。
走行距離8000キロ以内、コミコミ３５以下
事故車か病気もち確定
よく買う気になるなぁ
事故車か病気もち確定
よく買う気になるなぁ
車も買うつもりで安く見積もってるんだろう？
もしそうなら２５０がいいんじゃないかな
骨はタイヤが高価だから、バリ２にしといたらどうよ
もしそうなら２５０がいいんじゃないかな
骨はタイヤが高価だから、バリ２にしといたらどうよ
>>303 ZRX1200とか、VFR800とか、、TDM９００なんかいいかも
>>307
二輪はとってから１年はタンデムできないし、
高速タンデムはもっと条件厳しいよ。
保険は含まないとなっているので、
今高いけど、時期を変えればぼちぼちのは買えると思う。
３車種、そう大きく変わらず、好みで選んで良いと思う。
ただどれも荒く使われたりするので、高い選別眼が必要。
二輪はとってから１年はタンデムできないし、
高速タンデムはもっと条件厳しいよ。
保険は含まないとなっているので、
今高いけど、時期を変えればぼちぼちのは買えると思う。
３車種、そう大きく変わらず、好みで選んで良いと思う。
ただどれも荒く使われたりするので、高い選別眼が必要。
【所持免許】 中免
【購入資金】 45万前後
【用途】 ツーリング（300km以上）、通勤、町乗り
【年齢】 25
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 173cm 65kg
【その他】
2年以上原付に乗ってますが、そろそろ以前から温めていた
長距離ツーリングを決行したいと思ってます。
原付でも何度か(最大250km)ツーリングはしましたが、楽しい反面心許ないのもありまして。
250ccクラスで希望の単車はないかと思って相談しました。
原付がHONDAだったので、できれば他のメーカーを希望です。
車種はネイキッドかレーサーレプリカ（特に4st）でお願いします。
【購入資金】 45万前後
【用途】 ツーリング（300km以上）、通勤、町乗り
【年齢】 25
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 173cm 65kg
【その他】
2年以上原付に乗ってますが、そろそろ以前から温めていた
長距離ツーリングを決行したいと思ってます。
原付でも何度か(最大250km)ツーリングはしましたが、楽しい反面心許ないのもありまして。
250ccクラスで希望の単車はないかと思って相談しました。
原付がHONDAだったので、できれば他のメーカーを希望です。
車種はネイキッドかレーサーレプリカ（特に4st）でお願いします。
高速使わずマッタリならＳＴ２５０
安いから新車購入出来て、残った金を装備や旅の費用にまわせるし、燃費よくて乗りやすいから普段の使い勝手も良好
安いから新車購入出来て、残った金を装備や旅の費用にまわせるし、燃費よくて乗りやすいから普段の使い勝手も良好
>>307
>【その他】 自動二輪取得は四輪免許を所持しているためすぐに可能と思われます。
...
>【年齢】 19歳
若いっていいなぁ
四輪免許持ってる奴がすぐ二輪免許取れるってのは、
四輪での長い公道経験があるからこそ。
19やそこらじゃまだ初心者マークがとれたばかりだろ?
妄想もほどほどにな。
それはそうと CB400SF VTEC はいいバイクだ
買うなら新車で買え
>【その他】 自動二輪取得は四輪免許を所持しているためすぐに可能と思われます。
...
>【年齢】 19歳
若いっていいなぁ
四輪免許持ってる奴がすぐ二輪免許取れるってのは、
四輪での長い公道経験があるからこそ。
19やそこらじゃまだ初心者マークがとれたばかりだろ?
妄想もほどほどにな。
それはそうと CB400SF VTEC はいいバイクだ
買うなら新車で買え
323 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 11:06:55 ID:RgW0LeFs
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 60万（全部込み）
【用途】 遠出のツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 有り
【身長体重】 180
【その他】 バイクに全然詳しくない、整備できない。
GPZ900とZRX1200Sで迷っています。
見た目はninjaが好きなんですけど、乗りやすさとか
タンデムでの高速走行などを考えるとZRXかと思います。（勝手な判断）
はっきりいって見た目と実用で迷っているというところです。
ロンツー2ケツならこのバイクがおすすめとありましたら
それも併せて教えて下さい。よろしくお願いします。
【購入資金】 60万（全部込み）
【用途】 遠出のツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 有り
【身長体重】 180
【その他】 バイクに全然詳しくない、整備できない。
GPZ900とZRX1200Sで迷っています。
見た目はninjaが好きなんですけど、乗りやすさとか
タンデムでの高速走行などを考えるとZRXかと思います。（勝手な判断）
はっきりいって見た目と実用で迷っているというところです。
ロンツー2ケツならこのバイクがおすすめとありましたら
それも併せて教えて下さい。よろしくお願いします。
【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒新ﾃﾝﾌﾟﾚ
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【候補のバイク】
【その他】
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒新ﾃﾝﾌﾟﾚ
《案》だが、
【所持免許】
【候補のバイク [もしくは] 欲しい車種のクラス・タイプ】 ← 250ccクラス、ｵﾌ車 とか 大型、ﾂｱﾗｰとか書く。
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【その他】
にしたらどうかな？
車種が決まっていればそれでいいし、漠然とこれくらいのこんな形ならってのも多いし。
【所持免許】のところで クラス書かれちゃうと、ついその最上位の車種を勧めてしまうんで
そのすぐ下に書いてあると間違えにくいかと。
例： >>276。これは書き方も悪いんだろうが、本当は中型が欲しいのに大型薦められ、
結果>>282になってる。
どうだろう？
【所持免許】
【候補のバイク [もしくは] 欲しい車種のクラス・タイプ】 ← 250ccクラス、ｵﾌ車 とか 大型、ﾂｱﾗｰとか書く。
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険代を購入資金に含むか？】
【身長体重】
【その他】
にしたらどうかな？
車種が決まっていればそれでいいし、漠然とこれくらいのこんな形ならってのも多いし。
【所持免許】のところで クラス書かれちゃうと、ついその最上位の車種を勧めてしまうんで
そのすぐ下に書いてあると間違えにくいかと。
例： >>276。これは書き方も悪いんだろうが、本当は中型が欲しいのに大型薦められ、
結果>>282になってる。
どうだろう？
【購入資金】
【用途】
【月の維持費予算】
【身長/体重/年齢】
【候補のバイク】
【その他】
免許は持っていて当たり前もしくは取得予定が当然
毎年の任意保険代ぐらい自分で調べろ
給与や小遣いはどうでも良いからいくらバイクに使えるか明確に
歳相応のデザインや機能、性能を求めるなら身体特徴として年齢
余計な詮索やツッコミ、余談を招くならシンプルが良い
【用途】
【月の維持費予算】
【身長/体重/年齢】
【候補のバイク】
【その他】
免許は持っていて当たり前もしくは取得予定が当然
毎年の任意保険代ぐらい自分で調べろ
給与や小遣いはどうでも良いからいくらバイクに使えるか明確に
歳相応のデザインや機能、性能を求めるなら身体特徴として年齢
余計な詮索やツッコミ、余談を招くならシンプルが良い
328 ：323：2005/07/27(水) 12:01:53 ID:RgW0LeFs
だって！夏のボーナスなかったんだもん！！
330 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 12:34:10 ID:NllUSQOL
>>323
設計された時代が違うから、直接比べたら性能ではＺＲＸの方が上かもしれないけど、
実用性で見れば互角でしょう。
ＧＰＺがスーパースポーツとして誕生し、レプリカブームの中でも生き残り、
長期にわたって生産され続けたのは、その実用性の高さからなんだよ。
見た目が気に入っているというのは選ぶ際の重要なポイントだよ。
予算的にＺＲＸは苦しいしね。
設計された時代が違うから、直接比べたら性能ではＺＲＸの方が上かもしれないけど、
実用性で見れば互角でしょう。
ＧＰＺがスーパースポーツとして誕生し、レプリカブームの中でも生き残り、
長期にわたって生産され続けたのは、その実用性の高さからなんだよ。
見た目が気に入っているというのは選ぶ際の重要なポイントだよ。
予算的にＺＲＸは苦しいしね。
331 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 12:49:35 ID:ahznlH0s
【免許】 普通二輪
【予算】 三十五万
【保険】 予算に含む
【年齢】 19
【体型】 169 54
【用途】 五分くらいの通学とツーリング。ツーリングが主。
【維持費】月1万円くらい
【候補のバイク】ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200、250TR
【その他】車検なしの、小さめで足付きのよいのが希望です。中古で、すべて込み35万（任意保険十万含む）くらいで買えるのがいいです。
この予算では厳しいでしょうか？またこの希望で何かほかにいい車種はないでしょうか？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします。
ちなみに初ﾊﾞｲｸになります。
【予算】 三十五万
【保険】 予算に含む
【年齢】 19
【体型】 169 54
【用途】 五分くらいの通学とツーリング。ツーリングが主。
【維持費】月1万円くらい
【候補のバイク】ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ200、250TR
【その他】車検なしの、小さめで足付きのよいのが希望です。中古で、すべて込み35万（任意保険十万含む）くらいで買えるのがいいです。
この予算では厳しいでしょうか？またこの希望で何かほかにいい車種はないでしょうか？ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします。
ちなみに初ﾊﾞｲｸになります。
>>331
VTRとかルネッサみたいな、そこそこパワーがあって扱いやすいバイクが良い。
トラッカー系のバイクはは積載性0だから、ツーリングには向いてないかもね。
>（任意保険十万含む）
があるから、20万でそこそこいいタマがあるルネッサはオススメ
VTRとかルネッサみたいな、そこそこパワーがあって扱いやすいバイクが良い。
トラッカー系のバイクはは積載性0だから、ツーリングには向いてないかもね。
>（任意保険十万含む）
があるから、20万でそこそこいいタマがあるルネッサはオススメ
334 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 13:10:52 ID:sxuRAWC8
>>298
女の子？
女の子？
335 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 13:12:02 ID:qDXIY3g6
>>298
小マジェ
小マジェ
>>298
ビーノ125
ビーノ125
>>194です。追加で質問させてください。
ハーフカウル付のネイキッドっていうのはツーリング用途だといかがなものでしょうか。
XJR1200Rとか、バン1200Sとかが安いので気になっているのですが・・・。
楽だけどつまらないですかね？
以前ZRX400に乗ってた事があり、まぁ楽だし荷物積みやすい、2ケツしやすいで万能な感じが気に入ってました。
走りは・・・な印象でしたが。直線はともかく・・・って感じで。
ハーフカウル付のネイキッドっていうのはツーリング用途だといかがなものでしょうか。
XJR1200Rとか、バン1200Sとかが安いので気になっているのですが・・・。
楽だけどつまらないですかね？
以前ZRX400に乗ってた事があり、まぁ楽だし荷物積みやすい、2ケツしやすいで万能な感じが気に入ってました。
走りは・・・な印象でしたが。直線はともかく・・・って感じで。
>>331
家族が車を持ってるなら、125を買ってファミリーバイク保険を使うか20になるまで我慢
家族が車を持ってるなら、125を買ってファミリーバイク保険を使うか20になるまで我慢
340 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 13:35:26 ID:LKsryDJx
【所持免許】普通４輪 普通自動２輪
【購入資金】全てコミで４５万
【用途】ツーリング・通学（都内）
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクに使えるのはがんばって２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】いぇｓ
【身長体重】１７１・６５
【候補のバイク】ＴＷ２２０ ＳＲ４００ ＣＢ４００ＳＦ ＦＯＲＺＡ
【その他】
免許取りたてです。
【購入資金】全てコミで４５万
【用途】ツーリング・通学（都内）
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクに使えるのはがんばって２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】いぇｓ
【身長体重】１７１・６５
【候補のバイク】ＴＷ２２０ ＳＲ４００ ＣＢ４００ＳＦ ＦＯＲＺＡ
【その他】
免許取りたてです。
>>338
あなたがどういう面で楽しさを感じるか、ということにつきます。
目を三角にしてトライするようなスリルに楽しさを感じるようだと、ハーフカウルネイキッドはちょっとつまらないでしょう。
少なくとも、セパハンつけてるようなフルカウル車よりはマッタリですよ。
(例外もありますけどね)
ツーリングとしては適性高いと思いますよ。
コーナリングも楽しみたい場合は、ハイグリップタイヤを履いてみるというのも手です。
個人的にはバンディッド１２００Ｓはコーナリングも含め十分楽しめるバイクだと思います。
ＸＪＲは１３００しか知らないですが、これも程よくスポーティで気分よく、峠を含めてリラックスして走れました。
(両車とも決して速くもバンクが深くもないですが、操る楽しさは結構あります)
あなたがどういう面で楽しさを感じるか、ということにつきます。
目を三角にしてトライするようなスリルに楽しさを感じるようだと、ハーフカウルネイキッドはちょっとつまらないでしょう。
少なくとも、セパハンつけてるようなフルカウル車よりはマッタリですよ。
(例外もありますけどね)
ツーリングとしては適性高いと思いますよ。
コーナリングも楽しみたい場合は、ハイグリップタイヤを履いてみるというのも手です。
個人的にはバンディッド１２００Ｓはコーナリングも含め十分楽しめるバイクだと思います。
ＸＪＲは１３００しか知らないですが、これも程よくスポーティで気分よく、峠を含めてリラックスして走れました。
(両車とも決して速くもバンクが深くもないですが、操る楽しさは結構あります)
>>340
予算を考えるとＣＢ４００ＳＦはいいのがないと思います。
ＳＲ４００はターゲットに入りますが、学生さんなら車検や燃費を考えると
ＴＷ（できれば２２５のモデル）かＦＯＲＺＡがいいかなと思います。
タンデムや積載などの実用性はＦＯＲＺＡが圧倒的に上です。
ギア車で楽しみたいというならＴＷでしょうか。
予算を考えるとＣＢ４００ＳＦはいいのがないと思います。
ＳＲ４００はターゲットに入りますが、学生さんなら車検や燃費を考えると
ＴＷ（できれば２２５のモデル）かＦＯＲＺＡがいいかなと思います。
タンデムや積載などの実用性はＦＯＲＺＡが圧倒的に上です。
ギア車で楽しみたいというならＴＷでしょうか。
>>340
とりあえずそのばらばらの車種を候補にした理由を（ｗ
保険を１０万抜くと、CBはろくな中古がない。
SRは年式によりまちまち、スクーターで良いならFORZAが楽。
まぁTWにするのが無難かな。できるだけノーマルに近いものを
買うこと。
とりあえずそのばらばらの車種を候補にした理由を（ｗ
保険を１０万抜くと、CBはろくな中古がない。
SRは年式によりまちまち、スクーターで良いならFORZAが楽。
まぁTWにするのが無難かな。できるだけノーマルに近いものを
買うこと。
345 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 13:57:52 ID:LKsryDJx
>>331
つ［ＣＢＲ１５０Ｒ］
つ［ＣＢＲ１５０Ｒ］
>>340
つ［ボルティ］
つ［ボルティ］
【所持免許】大型二輪
【購入資金】30万ぐらい
【用途】ちょっと林道に たまに通勤に
【年齢】28
【月の小遣い】3万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】173センチ・60キロ
【候補のバイク】ジェベル125・KDX125・KSR110
【その他】 知り合いからオフ車を借りて林道を走ったらその面白さに嵌りました。
ファミバイ特約が使える125クラスを希望です。
【購入資金】30万ぐらい
【用途】ちょっと林道に たまに通勤に
【年齢】28
【月の小遣い】3万ぐらい
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】173センチ・60キロ
【候補のバイク】ジェベル125・KDX125・KSR110
【その他】 知り合いからオフ車を借りて林道を走ったらその面白さに嵌りました。
ファミバイ特約が使える125クラスを希望です。
>>349
KSR110はｵｽｽﾒしない。
〔理由〕
・遠心クラッチは林道向きではない
（マニュアルクラッチ改造できないことはない）
・乗車姿勢も林道向きではない
ただメリットとしては
・小さいので乗用車系ワゴン車で車載可能
てのがある。６輪で行ければ林道入り口までラクラク。
ワンボックスがあれば他車で問題なし。
DT125はﾀﾞﾒかい？
KSR110はｵｽｽﾒしない。
〔理由〕
・遠心クラッチは林道向きではない
（マニュアルクラッチ改造できないことはない）
・乗車姿勢も林道向きではない
ただメリットとしては
・小さいので乗用車系ワゴン車で車載可能
てのがある。６輪で行ければ林道入り口までラクラク。
ワンボックスがあれば他車で問題なし。
DT125はﾀﾞﾒかい？
352 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 15:37:55 ID:NDJ7iMlW
【所持免許】普通二輪
【購入資金】２５万前後
【用途】通勤＆遊びに
【年齢】２５歳
【月の小遣い】 ２．５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（ファミバイ特約）
【身長体重】１７９ｃｍ ６３ｋｇ
【候補のバイク】ＫＳＲ１１０ 、 ＫＳＲⅡ
【その他】原２のＭＴを買おうと思ってるのですが、
いろいろ考えたあげく上の二種には絞れました。
でも、まだ迷ってます・・・。
ＫＳＲ１１０はノークラッチ？＆ボトムニュートラルが欠点。
ＫＳＲⅡは２ｓｔでメンテナンスが大変そう。
おもしろさや早さでは断然ＫＳＲⅡの方なんでしょうけど、
２ｓｔは玄人はじゃないと難しいとの事で・・・。
それと、オイル？まみれになるとか・・・。
逆にＫＳＲ１１０は４ｓｔでその問題はないのですが、
遊び、という点で劣っているような・・・。
という感じで無限ループしてますｗｗ
どうかご意見ください。
それと、ＫＳＲは私のでかさでも乗ってて不自然じゃないですか？
【購入資金】２５万前後
【用途】通勤＆遊びに
【年齢】２５歳
【月の小遣い】 ２．５万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（ファミバイ特約）
【身長体重】１７９ｃｍ ６３ｋｇ
【候補のバイク】ＫＳＲ１１０ 、 ＫＳＲⅡ
【その他】原２のＭＴを買おうと思ってるのですが、
いろいろ考えたあげく上の二種には絞れました。
でも、まだ迷ってます・・・。
ＫＳＲ１１０はノークラッチ？＆ボトムニュートラルが欠点。
ＫＳＲⅡは２ｓｔでメンテナンスが大変そう。
おもしろさや早さでは断然ＫＳＲⅡの方なんでしょうけど、
２ｓｔは玄人はじゃないと難しいとの事で・・・。
それと、オイル？まみれになるとか・・・。
逆にＫＳＲ１１０は４ｓｔでその問題はないのですが、
遊び、という点で劣っているような・・・。
という感じで無限ループしてますｗｗ
どうかご意見ください。
それと、ＫＳＲは私のでかさでも乗ってて不自然じゃないですか？
>>349
もう少し出せばXTZ125とXR125が新車で買えます
中古だと、候補の他にDT125R,TS125R,XLR125なんかが有ります
TT-R125やDR-Z125を公道仕様にして乗るっていう手も有ります
XTZかTT-Rが個人的にはお薦め
もう少し出せばXTZ125とXR125が新車で買えます
中古だと、候補の他にDT125R,TS125R,XLR125なんかが有ります
TT-R125やDR-Z125を公道仕様にして乗るっていう手も有ります
XTZかTT-Rが個人的にはお薦め
355 ：340：2005/07/27(水) 15:55:49 ID:LKsryDJx
即レスありがとうございます。
国産125のオフ車ってあんまりないと思ってたら輸入車がたくさんあるようですね。
今すぐ買うわけではないのでじっくり検討します。
国産125のオフ車ってあんまりないと思ってたら輸入車がたくさんあるようですね。
今すぐ買うわけではないのでじっくり検討します。
357 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 16:24:14 ID:WvdZluay
>>349
KDX125
KDX125
>>356
ぼったくり4st輸入車とKDXを比べんなｗ
ぼったくり4st輸入車とKDXを比べんなｗ
359 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 17:11:52 ID:XXWsoYOg
【所持免許】 普通自動車免許（中型を取得予定）
【購入資金】70万～80万以内で出来るだけ安く
【用途】主にほぼ自転車代わりにちょっと駅前までみたいな、“自転車”で8～25分かかる距離用。
（＋その気になれば大阪～神戸間を高速道路に乗れたら便利だな程度）
【年齢】22
【月の小遣い】1～10万
【任意保険】含んでも含まなくてもOK
【身長体重】173cm 65kg
【その他】 原付は買う気無し、ZZR400がパッと見て気に入りました（ZZR250は見た目が好きではない）。
【購入資金】70万～80万以内で出来るだけ安く
【用途】主にほぼ自転車代わりにちょっと駅前までみたいな、“自転車”で8～25分かかる距離用。
（＋その気になれば大阪～神戸間を高速道路に乗れたら便利だな程度）
【年齢】22
【月の小遣い】1～10万
【任意保険】含んでも含まなくてもOK
【身長体重】173cm 65kg
【その他】 原付は買う気無し、ZZR400がパッと見て気に入りました（ZZR250は見た目が好きではない）。
>>359
スクーター推奨。
V125あたりでも充分そうだが、高速道路＆予算を考えると
250～400ccでもイケる。
フォルツア、マジェスティ、スカイウエイブ等の中から、
デザインが気に入ったものを選ぶべし。
スクーター推奨。
V125あたりでも充分そうだが、高速道路＆予算を考えると
250～400ccでもイケる。
フォルツア、マジェスティ、スカイウエイブ等の中から、
デザインが気に入ったものを選ぶべし。
363 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 18:55:30 ID:Vjk2YEfi
【所持免許】 大型二輪（でも取ったばかり）
【購入資金】４０万
【用途】休日長距離お出かけ用
【年齢】２４
【月の小遣い】３万
【任意保険】含まないです
【身長体重】１５８／４４
【その他】
免許を取ったので、とりあえず大型に乗ってみたい・慣れたくて…
将来的には何年か後にBMWに乗りたいと考えてます。
おおまかな考えしかなくてごめんなさい。ちなみに今乗ってるのはSR400です。
【購入資金】４０万
【用途】休日長距離お出かけ用
【年齢】２４
【月の小遣い】３万
【任意保険】含まないです
【身長体重】１５８／４４
【その他】
免許を取ったので、とりあえず大型に乗ってみたい・慣れたくて…
将来的には何年か後にBMWに乗りたいと考えてます。
おおまかな考えしかなくてごめんなさい。ちなみに今乗ってるのはSR400です。
>>339
自分も今19才なのですが20才になるとどんなメリットがあるんですか？？
自分も今19才なのですが20才になるとどんなメリットがあるんですか？？
>>363
40万で買える大型バイクの程度は結構怖いぞ。
もう少し多めの予算枠を。
ホンダ スティード600 CB750
ヤマハ XJ600ディバージョン FZX750
スズキ GSF750 GSF1200
カワサキ ゼファー750 W650
40万で買える大型バイクの程度は結構怖いぞ。
もう少し多めの予算枠を。
ホンダ スティード600 CB750
ヤマハ XJ600ディバージョン FZX750
スズキ GSF750 GSF1200
カワサキ ゼファー750 W650
>>364
21歳以上になると任意保険で「21歳未満不担保」という
契約ができます。
「21歳未満の運転者は保険対象外」にする事を条件に
保険料が大幅に安くなります。
同様に26歳、30歳、家族限定、本人限定などがあります。
21歳以上になると任意保険で「21歳未満不担保」という
契約ができます。
「21歳未満の運転者は保険対象外」にする事を条件に
保険料が大幅に安くなります。
同様に26歳、30歳、家族限定、本人限定などがあります。
367 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:04:49 ID:Vjk2YEfi
368 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:27:03 ID:NtdGC3tQ
370 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:33:16 ID:K9zb2RHr
>>367
BMWという目標があるなら、目先に何でも大型・・・・という
衝動はスルーして、BMWの何を買いたいか、ということを
考えた上で貯金していくのがいいと思いますよ(＾-＾)
SRも良いバイクだと思いますし、何でもいいから大型・・・
ということで格安の中古を買ったところで、ただトルクが太
くて車重が重いだけの、得体の知れない旧車、という印象
になることもあると思います。
BMWなら、日本販社認定中古などもありますし、ここは、
一発、貯金をするか、頭金にするかして、好きなバイクを
探してみてはどうでしょう。
ちなみに、漏れは国産スポーツの大型に乗ってますが、
BMWブランドに憧れはないものの、スポーツでシャフトが
付いているタイプがあるので、なんだか羨ましいです。特
に台風の季節はチェーンは辛いですよ(＾-＾;;
BMWという目標があるなら、目先に何でも大型・・・・という
衝動はスルーして、BMWの何を買いたいか、ということを
考えた上で貯金していくのがいいと思いますよ(＾-＾)
SRも良いバイクだと思いますし、何でもいいから大型・・・
ということで格安の中古を買ったところで、ただトルクが太
くて車重が重いだけの、得体の知れない旧車、という印象
になることもあると思います。
BMWなら、日本販社認定中古などもありますし、ここは、
一発、貯金をするか、頭金にするかして、好きなバイクを
探してみてはどうでしょう。
ちなみに、漏れは国産スポーツの大型に乗ってますが、
BMWブランドに憧れはないものの、スポーツでシャフトが
付いているタイプがあるので、なんだか羨ましいです。特
に台風の季節はチェーンは辛いですよ(＾-＾;;
371 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:39:38 ID:4N9shdWq
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで70万
【用途】ツーリング バイトへの通勤１０km 学校へ２０km
【年齢】１８歳
【月の小遣い】バイトで月６万
【任意保険】含む
【身長体重】１６５cm ４５kg
【その他】
４００ccに乗りたいなと思ってます。国産の
【購入資金】全込みで70万
【用途】ツーリング バイトへの通勤１０km 学校へ２０km
【年齢】１８歳
【月の小遣い】バイトで月６万
【任意保険】含む
【身長体重】１６５cm ４５kg
【その他】
４００ccに乗りたいなと思ってます。国産の
SR400なんかﾖｸﾈ? >>371 ﾊﾞｶ走りできないけど、結構ｵｻﾚ。
373 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:12:23 ID:Vjk2YEfi
>>370
うむう、なるほどなるほど、ありがとでつ！
本当は、F650CSに乗りたくって大型取ったんですが、
「イキナリ新車のBMW買ったって乗り慣れなくてすぐｺｶすだろどうせ」
「経験値の低いお前には勿体ない」
…等言われ、それもそだなと考え直していたとこだったんでした。
一応新車買うくらいの貯金もしてたんですが、とりあえず
貯金分は保留しといて別のバイクに乗るのも良いかなーと。。
んでも台風の季節にチェーンがツライとは？？
風圧でチェーン飛んでくとか？？
うむう、なるほどなるほど、ありがとでつ！
本当は、F650CSに乗りたくって大型取ったんですが、
「イキナリ新車のBMW買ったって乗り慣れなくてすぐｺｶすだろどうせ」
「経験値の低いお前には勿体ない」
…等言われ、それもそだなと考え直していたとこだったんでした。
一応新車買うくらいの貯金もしてたんですが、とりあえず
貯金分は保留しといて別のバイクに乗るのも良いかなーと。。
んでも台風の季節にチェーンがツライとは？？
風圧でチェーン飛んでくとか？？
375 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:33:49 ID:Vjk2YEfi
376 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:46:52 ID:K9zb2RHr
>>373
チェーンが辛いのは、昨日の本州の台風のように雨が多い日だと、
一日走るとチェーンの給油が必要になってしまうこと。それから、
走っているうちにチェーンが伸びて緩んでくるので、定期的にテン
ション調整をしなきゃいけないところ・・・まぁ、漏れが億劫がりな
だけです(＾-＾;;
それから、新車を壊すのが不安なら、ガード類の追加も検討して
はどうでしょう。BMWは、ガード類も充実してますよ。
チェーンが辛いのは、昨日の本州の台風のように雨が多い日だと、
一日走るとチェーンの給油が必要になってしまうこと。それから、
走っているうちにチェーンが伸びて緩んでくるので、定期的にテン
ション調整をしなきゃいけないところ・・・まぁ、漏れが億劫がりな
だけです(＾-＾;;
それから、新車を壊すのが不安なら、ガード類の追加も検討して
はどうでしょう。BMWは、ガード類も充実してますよ。
>>371
SV400Sしかねぇ！！
SV400Sしかねぇ！！
378 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:51:34 ID:oXinLKZZ
【所持免許】原動機付自転車免許（原付免許）
【購入資金】5万円
【用途】通勤
【年齢】25歳
【月の小遣い】2万円
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】175cm 62kg
【その他】
去年ぐらいに、5万円ぐらいのスクーターのCM見た記憶がぼんやりありましたが、
いざ検索してみると結構高いですね。
50ccの物を購入しようと思っています。
なるべく新品がいいのですが、なさそうだったら、買わないです。
ペーパードライバーです。
【購入資金】5万円
【用途】通勤
【年齢】25歳
【月の小遣い】2万円
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】175cm 62kg
【その他】
去年ぐらいに、5万円ぐらいのスクーターのCM見た記憶がぼんやりありましたが、
いざ検索してみると結構高いですね。
50ccの物を購入しようと思っています。
なるべく新品がいいのですが、なさそうだったら、買わないです。
ペーパードライバーです。
>>373
>「イキナリ新車のBMW買ったって乗り慣れなくてすぐｺｶすだろどうせ」
>「経験値の低いお前には勿体ない」
こんな失礼なこと言う人達って何乗ってます？多分あなたがＢＭＷの新車乗るのを
ねたんでるだけでしょう。
３７０さんの言うように大型になれるためだけに、とりあえず中古の大型を買うな
んていうのはかなり無駄に聞こえます。
欲しいバイクがあるならそれを一番自分にあった方法で手に入れることを考えるの
がベストだと思います。
>「イキナリ新車のBMW買ったって乗り慣れなくてすぐｺｶすだろどうせ」
>「経験値の低いお前には勿体ない」
こんな失礼なこと言う人達って何乗ってます？多分あなたがＢＭＷの新車乗るのを
ねたんでるだけでしょう。
３７０さんの言うように大型になれるためだけに、とりあえず中古の大型を買うな
んていうのはかなり無駄に聞こえます。
欲しいバイクがあるならそれを一番自分にあった方法で手に入れることを考えるの
がベストだと思います。
>>376
なるほど…でもｷﾁﾝｷﾁﾝと調整してもらって376ﾀｿのバイクはなんだか幸せそう
ｶﾞｰﾄﾞなんていう便利なﾓﾉがあるんだ…だんだん心強くなってまいりましたよ！
>>379
あーその台詞は友達です…まぁ口は悪いがｲｲﾔﾂですｗバイクは免許も無いけど。
そっか～、なんか寄り道無駄説が私の中でどんどん大きく。
なるほど…でもｷﾁﾝｷﾁﾝと調整してもらって376ﾀｿのバイクはなんだか幸せそう
ｶﾞｰﾄﾞなんていう便利なﾓﾉがあるんだ…だんだん心強くなってまいりましたよ！
>>379
あーその台詞は友達です…まぁ口は悪いがｲｲﾔﾂですｗバイクは免許も無いけど。
そっか～、なんか寄り道無駄説が私の中でどんどん大きく。
>>378
チョイノリの新車の安いタマをお探しください。
スズキの四輪のディーラーでも、ノルマなのか置いてる店もあります。
諸経費コミで６万以下のタマもあるところにはあるようです。
なお距離、交通事情によっては自転車の方が良い場合も多々あります。
真面目な話、俺だったら中古のスクでも予算５万円で探そうとは思いません。
夏の間諸々我慢して自転車通勤して貯金し、秋あたりにTodayやLet's4あたりを買うのがいいんじゃないでしょうか。
チョイノリの新車の安いタマをお探しください。
スズキの四輪のディーラーでも、ノルマなのか置いてる店もあります。
諸経費コミで６万以下のタマもあるところにはあるようです。
なお距離、交通事情によっては自転車の方が良い場合も多々あります。
真面目な話、俺だったら中古のスクでも予算５万円で探そうとは思いません。
夏の間諸々我慢して自転車通勤して貯金し、秋あたりにTodayやLet's4あたりを買うのがいいんじゃないでしょうか。
>>371
SV400S かな。
ZZR400 も探せばあるかも。
CB400SB はもう2ヶ月ほど予算を貯めた上で、任意保険を毎月払いにすれば買える。
なんでカウル付しか書かないかというと用途の一つめがツーリングだから。
SV400S かな。
ZZR400 も探せばあるかも。
CB400SB はもう2ヶ月ほど予算を貯めた上で、任意保険を毎月払いにすれば買える。
なんでカウル付しか書かないかというと用途の一つめがツーリングだから。
っていうか5万で新車じゃチョイノリすら買えない
車両本体価格\39,800があったぞ。
もちろん距離計もセルも無い奴だが。
もちろん距離計もセルも無い奴だが。
386 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 21:54:01 ID:37AIzO7V
【所持免許】普通二輪（取得予定）
【購入資金】乗り出し４０万
【用途】主に街乗りと峠などの上り下り めちゃくちゃ飛ばすつもりはナイ
【年齢】２６歳
【月の小遣い】バイクに使えるのはせいぜい隔月３万ぐらい（燃料代除く）
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 60kg
【その他】すみません、まだ免許持ってないドシロウトなんですが・・・
250cc前後のオンロードモデルで、形としてはレーサーに近いもののほうが好み
ほかの趣味として自転車（ロードレーサー）があり、それと同じようにライン取りや操る愉しみを味わいたいです
メンテナンスとかは面倒くさがりなのでショップにお任せするつもりです
ちょっとした買い物なんかの足としても使うつもりです。買出しは車を使うので実用性がある程度あれば、積載量はあまり重視しません。
そんな都合の良いバイクありますか？
【購入資金】乗り出し４０万
【用途】主に街乗りと峠などの上り下り めちゃくちゃ飛ばすつもりはナイ
【年齢】２６歳
【月の小遣い】バイクに使えるのはせいぜい隔月３万ぐらい（燃料代除く）
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm 60kg
【その他】すみません、まだ免許持ってないドシロウトなんですが・・・
250cc前後のオンロードモデルで、形としてはレーサーに近いもののほうが好み
ほかの趣味として自転車（ロードレーサー）があり、それと同じようにライン取りや操る愉しみを味わいたいです
メンテナンスとかは面倒くさがりなのでショップにお任せするつもりです
ちょっとした買い物なんかの足としても使うつもりです。買出しは車を使うので実用性がある程度あれば、積載量はあまり重視しません。
そんな都合の良いバイクありますか？
>>386
NSR５０
NSR５０
>>386
CBR250とかがあったらいいんだけど・・・
まあVTRが無難ですよ。細い車体でパタパタ倒せるし
レーサータイプって言うならCBR150とかがあります
でも「ライン取りや操る楽しみ」ならOFF車かモタードが最高
CBR250とかがあったらいいんだけど・・・
まあVTRが無難ですよ。細い車体でパタパタ倒せるし
レーサータイプって言うならCBR150とかがあります
でも「ライン取りや操る楽しみ」ならOFF車かモタードが最高
>>388
すみません、書き忘れてましたが峠やアップダウンのワインディングなんかを走りたいです
だからなるべくオンロードで。
形はいかにもレーサーでなくても、アメリカン？（すみません素人なので呼び名が分かりません）みたいな
ドッカリ座るタイプでなければわりとオッケーと結構甘いです
すみません、書き忘れてましたが峠やアップダウンのワインディングなんかを走りたいです
だからなるべくオンロードで。
形はいかにもレーサーでなくても、アメリカン？（すみません素人なので呼び名が分かりません）みたいな
ドッカリ座るタイプでなければわりとオッケーと結構甘いです
いろいろ意見有賀等ございました。
5万円ぐらいなら、出す気はあるんですが、10万近くなるなら中古車買った方がいいなと思いまして
バイク雑誌でも読んで知識ためてきます
5万円ぐらいなら、出す気はあるんですが、10万近くなるなら中古車買った方がいいなと思いまして
バイク雑誌でも読んで知識ためてきます
>>389
ハンドルとバンク角で人間が曲げる自転車と
後輪の駆動力で本来の旋回力を引き出すバイクでは
当然ですが走行ラインが全く違います。
普通のネイキッド、カウル付スポーツ、モタード等
乗車状態でライダーが自在に動けるタイプが良いでしょう。
個人的好みになりますが400ccクラスの単気筒スポーツ、
ヤマハSRX400かスズキグース350あたりはいかがですか？
値段も結構手頃です。
ハンドルとバンク角で人間が曲げる自転車と
後輪の駆動力で本来の旋回力を引き出すバイクでは
当然ですが走行ラインが全く違います。
普通のネイキッド、カウル付スポーツ、モタード等
乗車状態でライダーが自在に動けるタイプが良いでしょう。
個人的好みになりますが400ccクラスの単気筒スポーツ、
ヤマハSRX400かスズキグース350あたりはいかがですか？
値段も結構手頃です。
【所持免許】普通二輪免許
【購入資金】 85万円程
【用途】 やや低速気味でゆっくりツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 6万円~8万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 160cm/53kg
【候補のバイク】
DS400
DSC400
【その他】
半年前に免許を取得し購入車種を400アメ、とまで定めたのですが
アメのライポジは足を投げ出すため足つき性やステップハンドルの遠さが心配です。
教習車のCBでは踵が少し浮く程度でした。
また、400アメはやや低速で景色を楽しみつつ走るのには向いているでしょうか？
友人、知り合いにアメ乗りはおろかバイク乗りすらいないもので・・・。
どうぞ宜しくお願い致します。
【購入資金】 85万円程
【用途】 やや低速気味でゆっくりツーリング
【年齢】 23
【月の小遣い】 6万円~8万円
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含む
【身長体重】 160cm/53kg
【候補のバイク】
DS400
DSC400
【その他】
半年前に免許を取得し購入車種を400アメ、とまで定めたのですが
アメのライポジは足を投げ出すため足つき性やステップハンドルの遠さが心配です。
教習車のCBでは踵が少し浮く程度でした。
また、400アメはやや低速で景色を楽しみつつ走るのには向いているでしょうか？
友人、知り合いにアメ乗りはおろかバイク乗りすらいないもので・・・。
どうぞ宜しくお願い致します。
>>392
DS400なら足つきはまず問題ないでしょう。
しかしあなたの予想通り、ステップとハンドルが遠いので
現車で確認しておこう。
また直立姿勢＋フォワードなので上体を脚で支えられず、
振動が腰に集中しがちなので注意。
景色を見るなら視点の高くてスタンディングができる
ネイキッドかオフロード車かなあ…
DS400なら足つきはまず問題ないでしょう。
しかしあなたの予想通り、ステップとハンドルが遠いので
現車で確認しておこう。
また直立姿勢＋フォワードなので上体を脚で支えられず、
振動が腰に集中しがちなので注意。
景色を見るなら視点の高くてスタンディングができる
ネイキッドかオフロード車かなあ…
>>388
俺も言葉足らずだったようで・・・
峠でもどこでも、操る楽しみならOFF車かOFF車ベースのオンロードモデルであるモタードが最強だと思いますよ
レプリカは操る幅が狭いって言うか・・・なんて書けばいいのかな。
そりゃレプリカの方が速いんですけどね
>>392
まあライポジは実際にまたがって決めれ
＞また、400アメはやや低速で景色を楽しみつつ走るのには向いているでしょうか？
向いてると言っていいと思う
くねくね道は気を使うよ。デカイし重いし曲がらんしパワーないし
どっちかっつったら、俺的には単気筒250がマッタリ景色を楽しみやすい。くねくねした道も気を使わんし運転してて楽
俺も言葉足らずだったようで・・・
峠でもどこでも、操る楽しみならOFF車かOFF車ベースのオンロードモデルであるモタードが最強だと思いますよ
レプリカは操る幅が狭いって言うか・・・なんて書けばいいのかな。
そりゃレプリカの方が速いんですけどね
>>392
まあライポジは実際にまたがって決めれ
＞また、400アメはやや低速で景色を楽しみつつ走るのには向いているでしょうか？
向いてると言っていいと思う
くねくね道は気を使うよ。デカイし重いし曲がらんしパワーないし
どっちかっつったら、俺的には単気筒250がマッタリ景色を楽しみやすい。くねくねした道も気を使わんし運転してて楽
まずは教習所通いながら
↓
まずは教習所通いながらじっくり調べたらいいんじゃないでしょうか
↓
まずは教習所通いながらじっくり調べたらいいんじゃないでしょうか
みなさん、お答えありがとうございます。
全く知らなかったのですが、オフ車のほうが楽しめるんですね。
とはいえ、自転車でもロードのほうが好きなので、やはりオフ車のあの形は好きになれないんです
>>391
車検など維持費も変わってきますので今回は250で・・・
ということで、おすすめしてもらって申し訳ないんですが、好みで無いもの（形重視）を除きますと
結局のところVTR、ほーネット、バリウスあたりになるんでしょうか。
全く知らなかったのですが、オフ車のほうが楽しめるんですね。
とはいえ、自転車でもロードのほうが好きなので、やはりオフ車のあの形は好きになれないんです
>>391
車検など維持費も変わってきますので今回は250で・・・
ということで、おすすめしてもらって申し訳ないんですが、好みで無いもの（形重視）を除きますと
結局のところVTR、ほーネット、バリウスあたりになるんでしょうか。
402 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 23:26:33 ID:NtdGC3tQ
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ～１２万
【用途】 林道
【年齢】 28
【月の小遣い】 ～３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170㎝・70㌔
【候補のバイク】 オフロード全部
【その他】 近くに林道や山があるので、遊びたくなりました。
興味本位でとりあえずやってみたいだけなので、金は少ししか出せません。
保険はファイミバイにしたいので、～１２５ccでお願いします。
用途はオフロードなのですが、舗装させていない道も走れるのでお願いします。
もちろん中古です。
【購入資金】 ～１２万
【用途】 林道
【年齢】 28
【月の小遣い】 ～３万
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まない
【身長体重】 170㎝・70㌔
【候補のバイク】 オフロード全部
【その他】 近くに林道や山があるので、遊びたくなりました。
興味本位でとりあえずやってみたいだけなので、金は少ししか出せません。
保険はファイミバイにしたいので、～１２５ccでお願いします。
用途はオフロードなのですが、舗装させていない道も走れるのでお願いします。
もちろん中古です。
>>401
そうかも。新車がｺﾐｺﾐ30ﾏｿで買えるのはすごいわ
そうかも。新車がｺﾐｺﾐ30ﾏｿで買えるのはすごいわ
>>402 KDX125 / DT125かな。
>>386はモタードというジャンルを良く知らないのではないか？
ＯＦＦ車ベースでＯＦＦ車っぽい外見だが、都市部などの舗装路を速く走るために設計された車だぞ？
ＯＦＦ車ベースでＯＦＦ車っぽい外見だが、都市部などの舗装路を速く走るために設計された車だぞ？
>>402
その金額で初心者に勧められるタマはまず無いと思うよ
その金額で初心者に勧められるタマはまず無いと思うよ
410 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 02:07:36 ID:zvLKTTh1
>>371>>402の房はきちんと>>1を見て書き込んでるか？
下調べをきちんとしろ。
400CC乗りたいです、１２万であれができてこれもできるOFF車がほしい云々
ここは学校じゃないぞ。自分である程度苦労して情報集めろ。
質問する香具師らはまず>>2-10を読め。話はそれからだ
まじめに答えてくれる偉大なる香具師たちには不愉快だと思うが、最近気になってスレ汚しさせてもらった
スマソ
下調べをきちんとしろ。
400CC乗りたいです、１２万であれができてこれもできるOFF車がほしい云々
ここは学校じゃないぞ。自分である程度苦労して情報集めろ。
質問する香具師らはまず>>2-10を読め。話はそれからだ
まじめに答えてくれる偉大なる香具師たちには不愉快だと思うが、最近気になってスレ汚しさせてもらった
スマソ
411 ：402：2005/07/28(木) 02:32:11 ID:78BJOFVo
みなさんアドバイスありがとうございます！
私はとりあえず現状で走れれば問題ないです。
一ヶ月で動かなくなっても全然おｋなんですが…
それでもやはり無謀でしょうか、、、
とりあえず試しに乗りたいだけです。
もしハマってしまったら、今月号のBGに乗っていた
『フライングBMW』買いたいと思います。
形に惚れちゃいました(笑)
お金は宝くじで当たったので、200万くらいは出せるのですが
あれはいくらんでしょう、、、
もし林道をやってみてハマらなければ、オンロードを買おうと思います。
私はとりあえず現状で走れれば問題ないです。
一ヶ月で動かなくなっても全然おｋなんですが…
それでもやはり無謀でしょうか、、、
とりあえず試しに乗りたいだけです。
もしハマってしまったら、今月号のBGに乗っていた
『フライングBMW』買いたいと思います。
形に惚れちゃいました(笑)
お金は宝くじで当たったので、200万くらいは出せるのですが
あれはいくらんでしょう、、、
もし林道をやってみてハマらなければ、オンロードを買おうと思います。
>>341
サンクスです。検討してみます。
サンクスです。検討してみます。
>>411
その”フライングBMW”がなんの事かわかんないけど（もしかしてHP2？）
BMWは普通二輪免許じゃ乗れないよ？（一部を除いて）
んで、一ヶ月で動かなくなってもいい物に12万も出すの？
いっそ、大型免許取ってから諸々の事考えた方がよくないですか？
その”フライングBMW”がなんの事かわかんないけど（もしかしてHP2？）
BMWは普通二輪免許じゃ乗れないよ？（一部を除いて）
んで、一ヶ月で動かなくなってもいい物に12万も出すの？
いっそ、大型免許取ってから諸々の事考えた方がよくないですか？
【候補のバイク】を入れるのを忘れてました。
小出しになってしまいすいません。
【候補のバイク】
GPZ250R、ZXR250、FZ250PHAZER、アクロス、ZZR250
と、挙げてみたのですが、やはりZZR一点買いでしょうかね。
>>317-319
レスありがとうございます。
単気筒でまったりツーリングもいいなと思ったのですが、
高速を多用すると思うし、レプリカやツアラーのようなカウルのある方がいいかな、と。
あと、ぶん回したり攻めたい時も考えてツアラーではなくレプリカの方を書きましたが、
長距離でツーリングを考慮した場合ツアラーの方がいいのかと正直迷っています。
小出しになってしまいすいません。
【候補のバイク】
GPZ250R、ZXR250、FZ250PHAZER、アクロス、ZZR250
と、挙げてみたのですが、やはりZZR一点買いでしょうかね。
>>317-319
レスありがとうございます。
単気筒でまったりツーリングもいいなと思ったのですが、
高速を多用すると思うし、レプリカやツアラーのようなカウルのある方がいいかな、と。
あと、ぶん回したり攻めたい時も考えてツアラーではなくレプリカの方を書きましたが、
長距離でツーリングを考慮した場合ツアラーの方がいいのかと正直迷っています。
415 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 07:47:11 ID:hinnlbQL
【所持免許】普通二輪
【購入資金】３０万
【用途】土手・林道
【年齢】２４歳
【月の小遣い】２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 １６４ｃｍ ５８ｋｇ
【候補のバイク】 ＫＳＲ１１０、ＸＲ１００モタード
【その他】 ファミリーバイク特約範囲内で買えるバイクで、
オフ車に興味があります。
自分にでも簡単に扱えそうな、４ミニ系のオフ車で。
主に土手や林道で遊びたいです。
この２種でかなり迷ってるので、アドバイスお願いします。
また私の身長でこの２種類は足付きは大丈夫でしょうか？
オフ車は車高が高いと聞いてるので。
【購入資金】３０万
【用途】土手・林道
【年齢】２４歳
【月の小遣い】２万
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない
【身長体重】 １６４ｃｍ ５８ｋｇ
【候補のバイク】 ＫＳＲ１１０、ＸＲ１００モタード
【その他】 ファミリーバイク特約範囲内で買えるバイクで、
オフ車に興味があります。
自分にでも簡単に扱えそうな、４ミニ系のオフ車で。
主に土手や林道で遊びたいです。
この２種でかなり迷ってるので、アドバイスお願いします。
また私の身長でこの２種類は足付きは大丈夫でしょうか？
オフ車は車高が高いと聞いてるので。
416 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 08:01:35 ID:sHwM8/yq
>>415
原付二種クラスのオフロードは、国内では残念
ながらラインナップされていません。KSR/XR は、
いずれも、オンロード用のホビーバイクという位
置づけになっており、車体も、164cmの体格でも
小さいくらいの車格で、オフロード特有の、ダート
や山道での走破性も特にありません。
予算からはギリギリですが、原付二種であれば、
逆輸入ですが、XTZ125が販売されていますの
で、こちらを検討してはいかがでしょう。
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/
上記以外では、KTM/ハスクバーナ等から本格
的な125ccオフロードタイプが出ておりますが、
公道用の登録が難しかったり、価格が高価(～100万)
だったりと、オススメできません(＾-＾;;
XTZを検討するのであれば、YSP系列店であれ
が、取り扱っている可能性が高いです。何分、
輸入車扱いのタイプなので、まずはショップに、
相談されるといいと思います。
それから、XTZであれば、足つきは問題ないと
思います。カタログ値のシート高は、乗車時の
ダンパの沈み込みがない時の値ですし、もし、
それでも高ければ、スプリングのイニシャルテ
ンションを調整すれば、ある程度の車高調整
も可能です。
原付二種クラスのオフロードは、国内では残念
ながらラインナップされていません。KSR/XR は、
いずれも、オンロード用のホビーバイクという位
置づけになっており、車体も、164cmの体格でも
小さいくらいの車格で、オフロード特有の、ダート
や山道での走破性も特にありません。
予算からはギリギリですが、原付二種であれば、
逆輸入ですが、XTZ125が販売されていますの
で、こちらを検討してはいかがでしょう。
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/
上記以外では、KTM/ハスクバーナ等から本格
的な125ccオフロードタイプが出ておりますが、
公道用の登録が難しかったり、価格が高価(～100万)
だったりと、オススメできません(＾-＾;;
XTZを検討するのであれば、YSP系列店であれ
が、取り扱っている可能性が高いです。何分、
輸入車扱いのタイプなので、まずはショップに、
相談されるといいと思います。
それから、XTZであれば、足つきは問題ないと
思います。カタログ値のシート高は、乗車時の
ダンパの沈み込みがない時の値ですし、もし、
それでも高ければ、スプリングのイニシャルテ
ンションを調整すれば、ある程度の車高調整
も可能です。
417 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 14:56:15 ID:iE5FwSap
418 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 17:07:50 ID:TMi8eYFU
【所持免許】原付
【購入資金】ん～…１０万から１２万
【用途】通学など
【年齢】２０
【月の小遣い】バイクにゎ頑張って２万かなぁ
【任意保険】できたら込みで
【身長・体重】１６０・５０
【候補のバイク】Let's４を友達に勧められてます
【その他】初バイクです。
できたら軽くて扱いやすいバイクがいいです。
ローンで月２万以内で払えたらなって思ってます。
いまんとこLet's４が第一候補なんですけど
他にもいいのあったら検討したいと思っています。
【購入資金】ん～…１０万から１２万
【用途】通学など
【年齢】２０
【月の小遣い】バイクにゎ頑張って２万かなぁ
【任意保険】できたら込みで
【身長・体重】１６０・５０
【候補のバイク】Let's４を友達に勧められてます
【その他】初バイクです。
できたら軽くて扱いやすいバイクがいいです。
ローンで月２万以内で払えたらなって思ってます。
いまんとこLet's４が第一候補なんですけど
他にもいいのあったら検討したいと思っています。
>>418
軽いことでLet's4は群を抜いてるから、Let's4が一番かと。パワーもそこそこだし。
任意保険は親御サンに頼んでファミバイ特約に入れてもらうのがベストでは。
Let's2もBJも10kg程度重くて価格も1万円高いしなぁ。唯一安めのTodayもやっぱり重いし。
軽いことでLet's4は群を抜いてるから、Let's4が一番かと。パワーもそこそこだし。
任意保険は親御サンに頼んでファミバイ特約に入れてもらうのがベストでは。
Let's2もBJも10kg程度重くて価格も1万円高いしなぁ。唯一安めのTodayもやっぱり重いし。
>>422
他のスレどころか、立ててるよ・・・
他のスレどころか、立ててるよ・・・
ハタチ過ぎても馬鹿は馬鹿……
蒸し返して悪いが
毎朝、モンキーのタンクに子供を乗せて走ってるお母さんと会う
原チャリの足元に立たせて子供乗せてる人もいる
でもママチャリで子供２～３人乗せてるほうが危険に見えるのはなぜだろう
毎朝、モンキーのタンクに子供を乗せて走ってるお母さんと会う
原チャリの足元に立たせて子供乗せてる人もいる
でもママチャリで子供２～３人乗せてるほうが危険に見えるのはなぜだろう
>>426
そりゃトルクがないからだよ。
そりゃトルクがないからだよ。
今日、ｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰを受領しました。
お店の人の言ったとおり、トルクがあり自宅前の坂を
時速25キロながら一生懸命上がっていきました。
練習もかねて市街地を走ってたら、後ろに白バイが付いてきたので
捕まるといけないので、時速20キロでゆーっくり行ってたら
いきなりスピーカーで｢前の原付!もっと加速してください！｣と注意されました･･･orz
お店の人の言ったとおり、トルクがあり自宅前の坂を
時速25キロながら一生懸命上がっていきました。
練習もかねて市街地を走ってたら、後ろに白バイが付いてきたので
捕まるといけないので、時速20キロでゆーっくり行ってたら
いきなりスピーカーで｢前の原付!もっと加速してください！｣と注意されました･･･orz
>>414
高速多用で250はやめた方がいい。400ｃｃあるとずいぶん楽
程度のいいCB400ＳＦを探して風防を付ける方が現実的
単気筒は高速を考えて作ってあるとは言いがたい
絶対避けるべき
まぁ250で探すならZZRが無難だとは思う・・・
直4に風防付けるのも意外といける
高速多用で250はやめた方がいい。400ｃｃあるとずいぶん楽
程度のいいCB400ＳＦを探して風防を付ける方が現実的
単気筒は高速を考えて作ってあるとは言いがたい
絶対避けるべき
まぁ250で探すならZZRが無難だとは思う・・・
直4に風防付けるのも意外といける
433 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:23:55 ID:PGUdqIEd
よろしくお願いします。
【所持免許】 大自二
【購入資金】 55万
【用途】 街乗り7：ツーリング3
【年齢】 22
【月の小遣い】 約5万（バイクには3万くらいまで）
【任意保険】 55万に含む。モチ加入
【身長体重】 170cm、55kg
【その他】 ビグスク、レプリカと乗ったことあるので、ツアラーかなぁ、と。
基本的に街乗りがメインで、あとは年3回、片道600kmの実家への帰省に使いたいのです。
特にメーカー、車種は限定しません。
【所持免許】 大自二
【購入資金】 55万
【用途】 街乗り7：ツーリング3
【年齢】 22
【月の小遣い】 約5万（バイクには3万くらいまで）
【任意保険】 55万に含む。モチ加入
【身長体重】 170cm、55kg
【その他】 ビグスク、レプリカと乗ったことあるので、ツアラーかなぁ、と。
基本的に街乗りがメインで、あとは年3回、片道600kmの実家への帰省に使いたいのです。
特にメーカー、車種は限定しません。
434 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:38:16 ID:iE5FwSap
>>429
気にするな。悪いことは何もしていない。
今度同じようなことがあって、もし気が向いたら、
手でも振って白バイを止めて、スムーズな走り方を聞いてみよう。
「初心者なので」と言えば色々教えてくれるかも。
気にするな。悪いことは何もしていない。
今度同じようなことがあって、もし気が向いたら、
手でも振って白バイを止めて、スムーズな走り方を聞いてみよう。
「初心者なので」と言えば色々教えてくれるかも。
>>433
予算が予算だから大型を検討してるのなら中古ということになる
コミコミ５５万だと程度いいのが見つかるかは結構博打だと思って欲しいね
タマ数が多いから選択肢多いし、ツーリングにはもってこいだからＧＰＺ900Ｒがいいんじゃないかな
このバイクは相当なロングセラーだから数が多いわけだけど、それだけ程度の差が大きいからよく見て買わないと
とんでもないものを掴まされることになる、時間と手間を惜しまないことだね
予算が予算だから大型を検討してるのなら中古ということになる
コミコミ５５万だと程度いいのが見つかるかは結構博打だと思って欲しいね
タマ数が多いから選択肢多いし、ツーリングにはもってこいだからＧＰＺ900Ｒがいいんじゃないかな
このバイクは相当なロングセラーだから数が多いわけだけど、それだけ程度の差が大きいからよく見て買わないと
とんでもないものを掴まされることになる、時間と手間を惜しまないことだね
>>433 とにかく下道の長距離を楽したいならTDM８５０、俺、月２回片道３５０ｋｍの実家への帰省に使ってる。
タマ数が少ないけどカウル付ならZZR600あたり。これコンパクトで乗りやすそうだ。
町乗りに重みを置いて燃費も気にするならZR7Sかなあ。ただ、そんなに速くはない。
タマ数が少ないけどカウル付ならZZR600あたり。これコンパクトで乗りやすそうだ。
町乗りに重みを置いて燃費も気にするならZR7Sかなあ。ただ、そんなに速くはない。
438 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:20:19 ID:IXjFr/43
ＭＶ ＡＧＵＳＴＡのＦ４‐１０００タンブリーニ買いたいのですが…。
どうでしょう？
どうでしょう？
439 ：華麗なるケダモノ ◆06QnAEeW36 ：2005/07/28(木) 23:24:25 ID:Khr4tw6O
【所持免許】 ９月中免取得予定
【購入資金】 ４０万
【用途】 自家用・趣味
【年齢】 １５
【月の小遣い】 月収５～１０万
【任意保険】 最低限のものを・・・
【身長体重】 １７０㎝、７０㌔
【その他】 ＮＳＲ、ＴＺＲを考えてます。
【購入資金】 ４０万
【用途】 自家用・趣味
【年齢】 １５
【月の小遣い】 月収５～１０万
【任意保険】 最低限のものを・・・
【身長体重】 １７０㎝、７０㌔
【その他】 ＮＳＲ、ＴＺＲを考えてます。
>>439 はあ・・・１５歳に２ｓｔが維持できるか疑問。VTR250でも買って考え直しなさい。そのへんで遊ぶには十分速い。
442 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:31:36 ID:iE5FwSap
>>438
カネと免許と購入意志があるなら御自由にどうぞ。
カネと免許と購入意志があるなら御自由にどうぞ。
445 ：438：2005/07/28(木) 23:52:10 ID:IXjFr/43
分かりました。
当方それなりの年収があるので週末にでも見積もり出してもらいます
当方それなりの年収があるので週末にでも見積もり出してもらいます
>445
ちょっと前のヤンマシにF4-1000Sのインプレ載ってたけど、
180cmはないと普通に乗るのもしんどいとか書いてあるよ…
タンブリーニは良く分からんけど、よくよく調べた方が良いんじゃないか？
ちょっと前のヤンマシにF4-1000Sのインプレ載ってたけど、
180cmはないと普通に乗るのもしんどいとか書いてあるよ…
タンブリーニは良く分からんけど、よくよく調べた方が良いんじゃないか？
447 ：sage：2005/07/29(金) 00:22:19 ID:r1ELKB47
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】35万
【用途】街乗り
【年齢】16
【小遣い】ﾊﾞｲｸに使えるのは25000円くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】１７３ｾﾝﾁ５６ｷﾛ
【その他】はじめてのﾊﾞｲｸなので扱いやすいものがいいかと思っています。今考えている車種はFTRかｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰかTWです。よろしくお願いします。
【購入資金】35万
【用途】街乗り
【年齢】16
【小遣い】ﾊﾞｲｸに使えるのは25000円くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】１７３ｾﾝﾁ５６ｷﾛ
【その他】はじめてのﾊﾞｲｸなので扱いやすいものがいいかと思っています。今考えている車種はFTRかｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰかTWです。よろしくお願いします。
そうなんですかぁ～！
当方170㎝なんですが…orz
バイクが高価なだけにこけるのは避けたいのですが…。
当方170㎝なんですが…orz
バイクが高価なだけにこけるのは避けたいのですが…。
449 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 00:29:03 ID:z5zLi2he
>>448
それなりの年収があるんだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
それなりの年収があるんだから(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
>448
ヤングマシンの7月号だった。168cmの丸山浩氏では足さえ届かないとか…
そんな店があるかどうかは知らんが、1000S現物がある店で跨らせて貰って、
タンブリーニだとどうよ？ と聞いてみて、夢から醒めるほうがいいのかも…
ヤングマシンの7月号だった。168cmの丸山浩氏では足さえ届かないとか…
そんな店があるかどうかは知らんが、1000S現物がある店で跨らせて貰って、
タンブリーニだとどうよ？ と聞いてみて、夢から醒めるほうがいいのかも…
>>448
アグスタは定速巡航や積載などの日常性は全くありません。
ポジションはハンドルが遠くて低い強烈なレプリカ姿勢。
常に戦闘的なライディングが必要になり、
止まると死ぬ「サメ」のようなバイクですね…
アグスタは定速巡航や積載などの日常性は全くありません。
ポジションはハンドルが遠くて低い強烈なレプリカ姿勢。
常に戦闘的なライディングが必要になり、
止まると死ぬ「サメ」のようなバイクですね…
【所持免許】普二
【購入資金】 ～３５万（できるだけ安く）
【用途】 一人旅 山、川、海岸沿いツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】バイト1１万のうち最大5万までバイクに費やせます
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】 １７３ ７６
【候補のバイク】 ドラッグスター４００（orクラシック） シャドウ（orスラッシャー） V-TWINマグナ
【その他】 現在フォルツァZを所有しています。街乗り、タンデムツーリングなどには最高なんですが、
やはり一人旅にはギアチェンジを楽しみたいというのと、もともとアメリカン好きということでこの候補にしました。
アドバイスください（バイクを複数所有している人歓迎）
【購入資金】 ～３５万（できるだけ安く）
【用途】 一人旅 山、川、海岸沿いツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】バイト1１万のうち最大5万までバイクに費やせます
【任意保険代を購入資金に含むか？】 含まず
【身長体重】 １７３ ７６
【候補のバイク】 ドラッグスター４００（orクラシック） シャドウ（orスラッシャー） V-TWINマグナ
【その他】 現在フォルツァZを所有しています。街乗り、タンデムツーリングなどには最高なんですが、
やはり一人旅にはギアチェンジを楽しみたいというのと、もともとアメリカン好きということでこの候補にしました。
アドバイスください（バイクを複数所有している人歓迎）
>>447
名前欄にｓａｇｅと入れても意味はないわけだがｗ
予算からしてＳＴ250がいいんじゃない？
このスレお約束の車種だけど、扱いやすさはぴか一だと思う
ＦＴＲもいいバイクだけどＤＱＮ御用達だからセコはちょっとね
変にカスタムしてあったらあとが怖いし
前のオーナーの乗り方次第では転倒もありうるからちゃんと調べないと怖いね
名前欄にｓａｇｅと入れても意味はないわけだがｗ
予算からしてＳＴ250がいいんじゃない？
このスレお約束の車種だけど、扱いやすさはぴか一だと思う
ＦＴＲもいいバイクだけどＤＱＮ御用達だからセコはちょっとね
変にカスタムしてあったらあとが怖いし
前のオーナーの乗り方次第では転倒もありうるからちゃんと調べないと怖いね
>>452
バイトの身分で複数所有とは
もう少し金の使い方を（ｒｙａ
まぁ、そんなことはどうでもいいんだけど
恐らくカテゴリー的に被るとどっちかしか乗らなくなるよ
アメリカンが好きならアメリカン一本に絞った方がいいと思う
これもこのスレお約束の言い方だけど、国産中型アメはどれ乗っても大差ない
つまり見た目の好みで決めて大丈夫だよ
バイトの身分で複数所有とは
もう少し金の使い方を（ｒｙａ
まぁ、そんなことはどうでもいいんだけど
恐らくカテゴリー的に被るとどっちかしか乗らなくなるよ
アメリカンが好きならアメリカン一本に絞った方がいいと思う
これもこのスレお約束の言い方だけど、国産中型アメはどれ乗っても大差ない
つまり見た目の好みで決めて大丈夫だよ
>>452
ギアチェンジできるバイクしかないでしょ？
そんなの君があげたバイクはどれでも
できるんだからさ、何をアドバイスしたらいいの？
君があげているバイクは全部アメリカンだし、
何をポイントにバイクを選びたいのか、何を
相談したいのか書かなきゃ誰も何も勧めれないよ。
レスする前にちゃんと読み直して、どう言うポイントで
どのようなものが欲しいか書きなよ。見た目だけなら
それぞれ個人の思い込みでしかないんだからこっちが
勧めてもしょうがないんだよ。
ギアチェンジできるバイクしかないでしょ？
そんなの君があげたバイクはどれでも
できるんだからさ、何をアドバイスしたらいいの？
君があげているバイクは全部アメリカンだし、
何をポイントにバイクを選びたいのか、何を
相談したいのか書かなきゃ誰も何も勧めれないよ。
レスする前にちゃんと読み直して、どう言うポイントで
どのようなものが欲しいか書きなよ。見た目だけなら
それぞれ個人の思い込みでしかないんだからこっちが
勧めてもしょうがないんだよ。
453
ミスりましたｗ
そうなんですよね～そこが自分的にもちょっと嫌なんですよ…
ST250候補にいれときます!
FTRだったらやっぱり新車の方がいいですよね？あと中古だとしたらどこら辺をみたらいいのでしょうか？おおまかでいいので教えてください。
ミスりましたｗ
そうなんですよね～そこが自分的にもちょっと嫌なんですよ…
ST250候補にいれときます!
FTRだったらやっぱり新車の方がいいですよね？あと中古だとしたらどこら辺をみたらいいのでしょうか？おおまかでいいので教えてください。
>>457
パワフィルとか付いてたら季節ごとにキャブ設定がいると思うし、スパトラだと五月蝿くて警察に捕まる
長く乗るなら変な改造はない方がいいくらいだよ
僕の視点だと見た目だけのチューニングなんて糞以下だね
こけてるかどうかは、正面からみてフェンダーが歪んでないかとか、フレームに傷がないかとか
座ってみて左右のバランスに違和感がないかとか、コケルと壊れそうな部品だけが妙に新しかったりｗ
色々あると思うよ
パワフィルとか付いてたら季節ごとにキャブ設定がいると思うし、スパトラだと五月蝿くて警察に捕まる
長く乗るなら変な改造はない方がいいくらいだよ
僕の視点だと見た目だけのチューニングなんて糞以下だね
こけてるかどうかは、正面からみてフェンダーが歪んでないかとか、フレームに傷がないかとか
座ってみて左右のバランスに違和感がないかとか、コケルと壊れそうな部品だけが妙に新しかったりｗ
色々あると思うよ
458
いろいろあるんですね！これから自分でも調べて、慎重に選んでいきたいとおもいます。
わざわざありがとうございました。
いろいろあるんですね！これから自分でも調べて、慎重に選んでいきたいとおもいます。
わざわざありがとうございました。
>>456
やっぱりバイト学生にバイク２つは贅沢すぎですよね・・・
友人にもそう言われています。
>>457
ここの人で複数持つ人がいれば、二つ持つことの良さを教えていただいて、
いい動機付けになればと思ったわけですが・・・
>>458
そうですね
もし購入する場合には当然現物を見て、試乗させていただいた上で
決める様にしたいと思います。
>>456-458
レスありがとうございました。
まずは十分なお金をためて、それからよく考えて決めたいと思います
やっぱりバイト学生にバイク２つは贅沢すぎですよね・・・
友人にもそう言われています。
>>457
ここの人で複数持つ人がいれば、二つ持つことの良さを教えていただいて、
いい動機付けになればと思ったわけですが・・・
>>458
そうですね
もし購入する場合には当然現物を見て、試乗させていただいた上で
決める様にしたいと思います。
>>456-458
レスありがとうございました。
まずは十分なお金をためて、それからよく考えて決めたいと思います
初めて原付かいます
たくさん種類ありすぎてよくわかりません
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 １７万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 ２４
【身長体重】 １７５ｃｍ、５５ｋｇ
【その他】 安全性重視で、
・ディスクブレーキ
・トルク4.5前後
・収納広い
・燃料系がスピードメーターの横についてる
この４点を満たすスクーターだったらどれでしょうか？
たくさん種類ありすぎてよくわかりません
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 １７万
【用途】 通勤、買い物
【年齢】 ２４
【身長体重】 １７５ｃｍ、５５ｋｇ
【その他】 安全性重視で、
・ディスクブレーキ
・トルク4.5前後
・収納広い
・燃料系がスピードメーターの横についてる
この４点を満たすスクーターだったらどれでしょうか？
463 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 14:37:20 ID:TMK3OTJx
今乗っている中型から大型に乗り換えようと思うのですが、ご意見をお願いします
【所持免許】 大型
【購入資金】 車種によって異なると思うので書きません
【用途】 街乗り、遠出。街乗り中心になると思います。
【年齢】 ２７
【月の小遣い】月によって収入が異なるためはっきりとは分かりませんが３万程度なら
【任意保険】加入済み 継続して加入する予定
【身長体重】 173-53
【その他】
候補は、CBR929RR、CBR954RR、CBR1000RR、YZF-R1、ZX-R9、ZX-R12、SV1000Sです。
それぞれのお勧め点、短所、全込みでの平均購入資金などを教えていただけると幸いです。
今はCBR250RRに乗ってるんですが、なるべく車重の軽くて、扱いやすいものを希望します。
よろしくお願いします。
【所持免許】 大型
【購入資金】 車種によって異なると思うので書きません
【用途】 街乗り、遠出。街乗り中心になると思います。
【年齢】 ２７
【月の小遣い】月によって収入が異なるためはっきりとは分かりませんが３万程度なら
【任意保険】加入済み 継続して加入する予定
【身長体重】 173-53
【その他】
候補は、CBR929RR、CBR954RR、CBR1000RR、YZF-R1、ZX-R9、ZX-R12、SV1000Sです。
それぞれのお勧め点、短所、全込みでの平均購入資金などを教えていただけると幸いです。
今はCBR250RRに乗ってるんですが、なるべく車重の軽くて、扱いやすいものを希望します。
よろしくお願いします。
>>462
その予算だとﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの車種は新車だと無理かと
つか原付ｽｸのﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷは実用性には関係のない単なる盆栽装備なので
そこにこだわらずに、予算内で買える新車を見た目で選んだ方が良いと思う
他の３つはどの車種も似たり寄ったりです
経済性なら4stを、キビキビ走りたいなら2stを ってトコでしょうか
>>463
街乗り中心なら、その中でポジションとｴﾝｼﾞﾝ特性からヤマハとカワサキは相当ガマンが必要
CBRは意外と扱いやすいです
「遠出」が「峠」で無いのなら、お勧めはSV。安いしｗ
その予算だとﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの車種は新車だと無理かと
つか原付ｽｸのﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷは実用性には関係のない単なる盆栽装備なので
そこにこだわらずに、予算内で買える新車を見た目で選んだ方が良いと思う
他の３つはどの車種も似たり寄ったりです
経済性なら4stを、キビキビ走りたいなら2stを ってトコでしょうか
>>463
街乗り中心なら、その中でポジションとｴﾝｼﾞﾝ特性からヤマハとカワサキは相当ガマンが必要
CBRは意外と扱いやすいです
「遠出」が「峠」で無いのなら、お勧めはSV。安いしｗ
465 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 16:39:23 ID:z5zLi2he
>>465
速度を出すことに対して我慢が必要なのでは？
速度を出すことに対して我慢が必要なのでは？
468 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 17:57:40 ID:z5zLi2he
469 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 18:09:49 ID:6pnCDYhz
185cmでレッツ４は乗りにくいですか？
>>462
つまらんとこに突っ込むようだが
トルク4.5じゃないだろ？4.5kg/mなんて400ｃｃは欲しいぞ
初めてのバイクだからわからんかもしれんが、とりあえず安全性重視の原付はない
燃料系は必要ない。ディスクブレーキも原付ごときには必要ない
後は自分で現物見て考えろ。
国産メーカーは4社しかない予算内で買える原付も決して多くはない
>>469
店に行ってまたがって来い
つまらんとこに突っ込むようだが
トルク4.5じゃないだろ？4.5kg/mなんて400ｃｃは欲しいぞ
初めてのバイクだからわからんかもしれんが、とりあえず安全性重視の原付はない
燃料系は必要ない。ディスクブレーキも原付ごときには必要ない
後は自分で現物見て考えろ。
国産メーカーは4社しかない予算内で買える原付も決して多くはない
>>469
店に行ってまたがって来い
>>470
規格が違う。
規格が違う。
>>462
正直4stの原付スクーターはエンジンブレーキの効きが大きい。スロットル戻すだけでも見る見るうちに減速する。
普通に走って停まるだけならドラムでも充分。
だからレッツ４の上級グレードか、クレアスクーピーあたりでいいのではないかと。
正直4stの原付スクーターはエンジンブレーキの効きが大きい。スロットル戻すだけでも見る見るうちに減速する。
普通に走って停まるだけならドラムでも充分。
だからレッツ４の上級グレードか、クレアスクーピーあたりでいいのではないかと。
475 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:33:54 ID:wDokJZbJ
すいません。新車を購入してバイク屋にナンバー登録してもらうのですが、バイク屋が認め印貸してくれというのですが何故でしょうか？ なんか怖いのですが…
477 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:43:08 ID:wDokJZbJ
>>476
レスありがとうございます。たしかに自分の苗字は珍しいですが、レッドバロンで買った時は認め印なんかいらなかったんで…。おかしいなって思いますた。みんなそんなもんですか？ 免許書のコピーとられてるし。
レスありがとうございます。たしかに自分の苗字は珍しいですが、レッドバロンで買った時は認め印なんかいらなかったんで…。おかしいなって思いますた。みんなそんなもんですか？ 免許書のコピーとられてるし。
478 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:43:58 ID:wDokJZbJ
>>476
レスありがとうございます。たしかに自分の苗字は珍しいですが、レッドバロンで買った時は[認め印貸す]ということなんかいらなかったんで…。おかしいなって思いますた。みんなそんなもんですか？
レスありがとうございます。たしかに自分の苗字は珍しいですが、レッドバロンで買った時は[認め印貸す]ということなんかいらなかったんで…。おかしいなって思いますた。みんなそんなもんですか？
479 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 22:45:16 ID:wDokJZbJ
すいません。連投して。
>>477
・・・免許証のコピーも普通ですよ。
赤髭はたしか色々な苗字作れるハンコキット持ってた筈です。
ｺﾚ以上はｽﾚ違いになるので、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.255■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122638204/
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/
に移動しませう。
・・・免許証のコピーも普通ですよ。
赤髭はたしか色々な苗字作れるハンコキット持ってた筈です。
ｺﾚ以上はｽﾚ違いになるので、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.255■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122638204/
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/
に移動しませう。
レスありがとうございます！
レッツ４かスクーピー、スマートディオあたりを候補に探して検討してみます
レッツ４かスクーピー、スマートディオあたりを候補に探して検討してみます
482 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 23:02:33 ID:wDokJZbJ
>>480
レスありがとうございます。あとスレ間違ってましたね。みなさんすいません。
レスありがとうございます。あとスレ間違ってましたね。みなさんすいません。
483 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 23:40:12 ID:lD8JOb23
原スクだろうとディスクブレーキとドラムの差は大きいと乗っていて思った。
dioは全然止まらない。jogのブレーキはよく効くぞ。
dioは全然止まらない。jogのブレーキはよく効くぞ。
484 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 00:21:36 ID:MWP15MW1
【所持免許】 大型
【購入資金】 コミコミ100万（下取り含めて）
【用途】 ツーリング（月２回位200km程度走ります）
【年齢】 27
【月の小遣い】現状CB750乗ってるのでその維持費と同程度
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 173cm55kg
【その他】 もちっと力のあって現代的なバイクにしたいです。
逆車FZ6N、CBF600あたりか国内仕様のリッターNKで考え中。
とにかく疲れず楽しいツーリングが出来るバイク希望。
前傾きついのは嫌ですが、NKのポジションてインプレ見てもどっちがきついのかわからなくて。
【購入資金】 コミコミ100万（下取り含めて）
【用途】 ツーリング（月２回位200km程度走ります）
【年齢】 27
【月の小遣い】現状CB750乗ってるのでその維持費と同程度
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 173cm55kg
【その他】 もちっと力のあって現代的なバイクにしたいです。
逆車FZ6N、CBF600あたりか国内仕様のリッターNKで考え中。
とにかく疲れず楽しいツーリングが出来るバイク希望。
前傾きついのは嫌ですが、NKのポジションてインプレ見てもどっちがきついのかわからなくて。
>>484
ツーリング用途なら最高出力よりもトルクを重視しよう。
低～中回転で加速できるトルクがある大排気量車を推奨します。
高速走行時はカウルの効果は絶大。
また風に逆らわない軽い前傾姿勢のほうが疲れません。
ネイキッドならカワサキZRX1100/1200、スズキバンディット1200S等。
スポーツタイプならホンダCBR1100XX、カワサキZX-9R等。
ツーリング用途なら最高出力よりもトルクを重視しよう。
低～中回転で加速できるトルクがある大排気量車を推奨します。
高速走行時はカウルの効果は絶大。
また風に逆らわない軽い前傾姿勢のほうが疲れません。
ネイキッドならカワサキZRX1100/1200、スズキバンディット1200S等。
スポーツタイプならホンダCBR1100XX、カワサキZX-9R等。
>>484
逆車600はピークパワーはあるけど750からの乗換えだとトルクが薄く感じると思いますよ
CB1300SBかバンディット1200Sとかが無難かと。
Z750Sなんかも面白そうですが。
ポジションは国産NKならどれも大差ない楽ポジですよ
逆車600はピークパワーはあるけど750からの乗換えだとトルクが薄く感じると思いますよ
CB1300SBかバンディット1200Sとかが無難かと。
Z750Sなんかも面白そうですが。
ポジションは国産NKならどれも大差ない楽ポジですよ
>>484 ツーリングかあ？ZZR600かTDM９００かなあ？
CBR1100XXは腰いたそうだぞ。
CBR1100XXは腰いたそうだぞ。
489 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 01:09:00 ID:p2PZd8//
【所持免許】 普通四輪
【購入資金】 込みで15万～20万
【用途】 通学（往復13～14km）たまに遠出したい
【年齢】 18
【月の小遣い】バイクに1～2万は使える
【任意保険】 含む
【身長体重】 174cm 60kg
【その他】
通学で荷物やら雨具が積めると便利なんでスクーターを希望します。
たまに原付でちょっと遠出（100～200kmとか･･･）してみたいです。
私の家の周辺は坂が多く、また遠出することも考えると
燃費もそこそこ良く、かつパワーのある原付が欲しいです。
また、３～４年は使うつもりでいます。
･･･というとレッツ4になってしまうのでしょうか？デザインがあまり好きではないので。
今のところ他にリモコンレスJOGやSmartDioを考えています。
騒音や排ガス・においのことを考えるとやはり4stがいいんでしょうかね～。
ちなみに、後ほど250とかにステップアップしたいので、原付にはあまりお金を
かけないつもりです。
【購入資金】 込みで15万～20万
【用途】 通学（往復13～14km）たまに遠出したい
【年齢】 18
【月の小遣い】バイクに1～2万は使える
【任意保険】 含む
【身長体重】 174cm 60kg
【その他】
通学で荷物やら雨具が積めると便利なんでスクーターを希望します。
たまに原付でちょっと遠出（100～200kmとか･･･）してみたいです。
私の家の周辺は坂が多く、また遠出することも考えると
燃費もそこそこ良く、かつパワーのある原付が欲しいです。
また、３～４年は使うつもりでいます。
･･･というとレッツ4になってしまうのでしょうか？デザインがあまり好きではないので。
今のところ他にリモコンレスJOGやSmartDioを考えています。
騒音や排ガス・においのことを考えるとやはり4stがいいんでしょうかね～。
ちなみに、後ほど250とかにステップアップしたいので、原付にはあまりお金を
かけないつもりです。
原付旅行か…レッツⅡでいろいろ行ったなぁ。
まあそこそこパワーのある今の原付ならどうとでもなるだろ。
予算的にちょいオーバーしそうだけどデザインの好みでスマディオで良いんじゃない？
2ストは消えゆく運命だからあまりお勧めは出来ないな。
保険は…親の保険のファミバイ使える前提で。
まあそこそこパワーのある今の原付ならどうとでもなるだろ。
予算的にちょいオーバーしそうだけどデザインの好みでスマディオで良いんじゃない？
2ストは消えゆく運命だからあまりお勧めは出来ないな。
保険は…親の保険のファミバイ使える前提で。
>>489
2ストでも4ストでも後で買い換えるなら何でもいいんじゃないかな。
4ストのほうが静かだし、臭くないけど、中古で考えるなら2ストで
いいんじゃない。燃費は悪いけど。2ストはエンジンオイルを
純正オイル入れておけば特に問題ない。
個人的には将来250に乗るんだったら余計な回り道せずに
早く免許取って欲しい250のバイク買ったほうがいいと思う。
2ストでも4ストでも後で買い換えるなら何でもいいんじゃないかな。
4ストのほうが静かだし、臭くないけど、中古で考えるなら2ストで
いいんじゃない。燃費は悪いけど。2ストはエンジンオイルを
純正オイル入れておけば特に問題ない。
個人的には将来250に乗るんだったら余計な回り道せずに
早く免許取って欲しい250のバイク買ったほうがいいと思う。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】40万＋α
【用途】通学、たまにツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】バイクには2万以下
【任意保険】含む
【身長体重】180cm 70kg
【その他】250ccクラスで燃費の良いネイキッドということで、VTR250とVT250SPADAで迷っています。
新しい分VTRの方がいいかなぁとは思うんですが、SPADAの方が馬力がある、ミッションが6速、
バブル時代のバイクなので色々贅沢？みたいな噂を聞き、この二者で迷っています。
率直に言って街中や高速巡航で速く走れるのはどちらでしょうか（あくまでもこの二つで比べて）。
あと、画像などを見ていると、SPADAの方にはタンデム用のグリップが車体下に見当たるのですが、
VTRには見つけられません。これは後付けできるのでしょうか？重ねてお願いしますm(__)m
【購入資金】40万＋α
【用途】通学、たまにツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】バイクには2万以下
【任意保険】含む
【身長体重】180cm 70kg
【その他】250ccクラスで燃費の良いネイキッドということで、VTR250とVT250SPADAで迷っています。
新しい分VTRの方がいいかなぁとは思うんですが、SPADAの方が馬力がある、ミッションが6速、
バブル時代のバイクなので色々贅沢？みたいな噂を聞き、この二者で迷っています。
率直に言って街中や高速巡航で速く走れるのはどちらでしょうか（あくまでもこの二つで比べて）。
あと、画像などを見ていると、SPADAの方にはタンデム用のグリップが車体下に見当たるのですが、
VTRには見つけられません。これは後付けできるのでしょうか？重ねてお願いしますm(__)m
追記です。どちらも中古で考えています。
>>492
スパーダの後継がVTR250。エンジンは80年代前半から
使ってる信頼性のあるエンジンだよ。
馬力が低くて5速ってことはトルク重視のエンジンってことで
街中で扱いやすくて燃費がいいってこと。
ちなみにスパーダはCASTEC（だったっけ）っていう
アルミフレーム使ったりしてるけど、それは当時の流行が
アルミフレーム使用してるだけで、実際のところは
VT系のエンジンが信頼性が高くてバイク便によく使われてるから
残してたモデルって言った側面が強いかな。要するに廉価バイク
だけど当時の流行も取り入れただけで特に豪華ではないよ。
だから正直今のVTRのほうがいいかな。スパーダは部品が
なかったりいろいろとめんどくさかったり、もうかなり古いバイクだから
エンジンはまず問題ないとして車体にガタが来てるものが多いと思う。
タンデム用のグリップってベルトのことかな。あれは昔二人乗りようバイクの
場合つけなきゃダメだったけどいまはつけなくてもよくなったからなくなったの。
シート専門加工屋に行けばつけてくれるよ。
ところで身長高いけど大丈夫？一度実車を跨ることを勧めます。
スパーダの後継がVTR250。エンジンは80年代前半から
使ってる信頼性のあるエンジンだよ。
馬力が低くて5速ってことはトルク重視のエンジンってことで
街中で扱いやすくて燃費がいいってこと。
ちなみにスパーダはCASTEC（だったっけ）っていう
アルミフレーム使ったりしてるけど、それは当時の流行が
アルミフレーム使用してるだけで、実際のところは
VT系のエンジンが信頼性が高くてバイク便によく使われてるから
残してたモデルって言った側面が強いかな。要するに廉価バイク
だけど当時の流行も取り入れただけで特に豪華ではないよ。
だから正直今のVTRのほうがいいかな。スパーダは部品が
なかったりいろいろとめんどくさかったり、もうかなり古いバイクだから
エンジンはまず問題ないとして車体にガタが来てるものが多いと思う。
タンデム用のグリップってベルトのことかな。あれは昔二人乗りようバイクの
場合つけなきゃダメだったけどいまはつけなくてもよくなったからなくなったの。
シート専門加工屋に行けばつけてくれるよ。
ところで身長高いけど大丈夫？一度実車を跨ることを勧めます。
>>494
レスありがとうございます。やはりVTRの方が良いですか…高速に乗ったりしてSPADAが6速で巡航するというような使い方をする場合でも
VTRの5速巡航方が速くて安定してるんですかね？バイクはあまり分からないんで…orz
跨る件については一度バイク屋に行ってみようと思っていますが、
2気筒ネイキッドって他にあまりないのでこれぐらいに絞られるんですよね…。
シートの件もありがとうございます。大変ためになりました。
レスありがとうございます。やはりVTRの方が良いですか…高速に乗ったりしてSPADAが6速で巡航するというような使い方をする場合でも
VTRの5速巡航方が速くて安定してるんですかね？バイクはあまり分からないんで…orz
跨る件については一度バイク屋に行ってみようと思っていますが、
2気筒ネイキッドって他にあまりないのでこれぐらいに絞られるんですよね…。
シートの件もありがとうございます。大変ためになりました。
>>495
193cmの俺が普通に乗ってるから無問題＞VTR
他にSV400もあるよ、こっちのがやや大柄だからかえって乗りやすいかもね
SPADAの6速と比べて、VTRの5速には次のような意味が。
・1速当たりの担当速度域が広く、街乗りに適する
・低中回転トルク重視のエンジンと相まり、5速50km/hでも走れる
・軽量化に貢献
・高速走行は不向き、120km/hも出せば苦しい
193cmの俺が普通に乗ってるから無問題＞VTR
他にSV400もあるよ、こっちのがやや大柄だからかえって乗りやすいかもね
SPADAの6速と比べて、VTRの5速には次のような意味が。
・1速当たりの担当速度域が広く、街乗りに適する
・低中回転トルク重視のエンジンと相まり、5速50km/hでも走れる
・軽量化に貢献
・高速走行は不向き、120km/hも出せば苦しい
497 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 09:01:21 ID:WyQw+wZx
【所持免許】 普通一種（経験１０年ぐらい
【購入資金】 全部込みで３０万
【用途】 月２回ぐらいツーリング用（１回３００Kｍぐらい
【年齢】 ３３
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 身長１７３ｃｍ 体重９５ｋｇ
【その他】
バイクには一回後ろに乗せてもらった事がある、死ぬかと思った
時速５０キロ以上出したら涙出るかも（湘爆のライバルのリーダーみたいに
【購入資金】 全部込みで３０万
【用途】 月２回ぐらいツーリング用（１回３００Kｍぐらい
【年齢】 ３３
【月の小遣い】 ２万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 身長１７３ｃｍ 体重９５ｋｇ
【その他】
バイクには一回後ろに乗せてもらった事がある、死ぬかと思った
時速５０キロ以上出したら涙出るかも（湘爆のライバルのリーダーみたいに
>>490
>>491
ありがとうございます。
すぐ250のバイク買ってもいいんですけど、予算と免許からいって2年後ぐらいじゃないと
買えなさそうなんで･･･
スマートDio店行って見てきたいと思います。
>>491
ありがとうございます。
すぐ250のバイク買ってもいいんですけど、予算と免許からいって2年後ぐらいじゃないと
買えなさそうなんで･･･
スマートDio店行って見てきたいと思います。
>>497
原付で往復３００キロは結構辛いと思うよ
できれば普通二輪をとって、原付二種にしといたほうがいいと思う
さておき、50ｃｃでまともにツーリングできるバイクは丈夫さを求めるべきだね
体重が体重だしｗ
カブでいいんじゃない？
原付で往復３００キロは結構辛いと思うよ
できれば普通二輪をとって、原付二種にしといたほうがいいと思う
さておき、50ｃｃでまともにツーリングできるバイクは丈夫さを求めるべきだね
体重が体重だしｗ
カブでいいんじゃない？
>>497
マジレスですが、緊急に必要でないなら教習所でMT小型かAT小型の免許とって
乗り出し価格＋免許取得費用でその予算ということにして、原付２種探した方が幸せかと。
９０ビジバイとかタイカブのWAVE100辺りなら本体価格２０万前後ですよ。
任意保険はファミバイ特約か全労済のバイク保険で１万円ていどですし。
体格からしても、目的からしても、予算範囲でもベストだと思うけどなあ…
マジレスですが、緊急に必要でないなら教習所でMT小型かAT小型の免許とって
乗り出し価格＋免許取得費用でその予算ということにして、原付２種探した方が幸せかと。
９０ビジバイとかタイカブのWAVE100辺りなら本体価格２０万前後ですよ。
任意保険はファミバイ特約か全労済のバイク保険で１万円ていどですし。
体格からしても、目的からしても、予算範囲でもベストだと思うけどなあ…
503 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 10:09:37 ID:r0E8OWUJ
【所持免許】現在普通二輪、大型教習中
【購入資金】込み込み40万円
【用途】サンデーライダー
【年齢】36
【月の小遣い】3万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む（年払い）
【身長体重】168 72
【その他】
安くて程度の良い中古の750ccネイキッドが欲しいのです。
選択肢はCB750、ゼファー750、ZR-7ぐらいでしょうか？
カワサキは乗ったことがないのですが年式古いの買っても
大丈夫なのかちょっと不安です。
【購入資金】込み込み40万円
【用途】サンデーライダー
【年齢】36
【月の小遣い】3万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】含む（年払い）
【身長体重】168 72
【その他】
安くて程度の良い中古の750ccネイキッドが欲しいのです。
選択肢はCB750、ゼファー750、ZR-7ぐらいでしょうか？
カワサキは乗ったことがないのですが年式古いの買っても
大丈夫なのかちょっと不安です。
人気などを考えると、ＲＣ４２がお買い得感ありかと。
実走行距離20000から30000km、92－95年あたりなら。
予算が厳しいので程度重視でいくと、以上がベスト。
実走行距離20000から30000km、92－95年あたりなら。
予算が厳しいので程度重視でいくと、以上がベスト。
>>492
いくらSPADAが40馬力といっても10年以上前の乗りっぱなしの
多い250でちゃんと40出るのなんてどれだけ残ってるやら。
>>503
GSF750なんていうのも。
そこそこ安くてそこそこ高年式。
いくらSPADAが40馬力といっても10年以上前の乗りっぱなしの
多い250でちゃんと40出るのなんてどれだけ残ってるやら。
>>503
GSF750なんていうのも。
そこそこ安くてそこそこ高年式。
>>503 Zepherはリアサスが抜けやすいみたい。ZR7Sかな？CB750は普通すぎてなんとも？
508 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:39:03 ID:JVy/Hd13
>>503
車両単体で４０万円の予算ならいざ知らず・・・。
登録費用がおおむね５万円強、
任意保険が４万円弱、
大さっぱに車体以外に１０万円が消滅するから、車両に使えるのは
３０万円程度。これでは大型二輪の購入資金にはなり得ない。
車両単体で６０万円くらいの予算あれば、外装のきずに目をつぶれば
機関良好な車両はいくらでも買えるが。
車両単体で４０万円の予算ならいざ知らず・・・。
登録費用がおおむね５万円強、
任意保険が４万円弱、
大さっぱに車体以外に１０万円が消滅するから、車両に使えるのは
３０万円程度。これでは大型二輪の購入資金にはなり得ない。
車両単体で６０万円くらいの予算あれば、外装のきずに目をつぶれば
機関良好な車両はいくらでも買えるが。
オフ車って燃費悪いっすか？
510 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 16:49:02 ID:Ta9MNNZ+
【所持免許】大型二輪 カタナ1100FE所有
【購入資金】込み込み5万円
【用途】月2～3回甲子園に阪神応援
【年齢】38
【月の小遣い】3万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】車の任意特約にすると思う
【身長体重】175 68
【その他】 阪神を応援に月2程度で甲子園に行ってまつが渋滞が嫌なので。
ﾁｮｲﾉﾘで往復10キロ程度可能でしょうか？
自宅はかなりの坂が多いのですが・・・
旗を持つ必要があるのでカタナ出動できません
用途的にそれ以外は乗りません
【購入資金】込み込み5万円
【用途】月2～3回甲子園に阪神応援
【年齢】38
【月の小遣い】3万円程度
【任意保険代を購入資金に含むか？】車の任意特約にすると思う
【身長体重】175 68
【その他】 阪神を応援に月2程度で甲子園に行ってまつが渋滞が嫌なので。
ﾁｮｲﾉﾘで往復10キロ程度可能でしょうか？
自宅はかなりの坂が多いのですが・・・
旗を持つ必要があるのでカタナ出動できません
用途的にそれ以外は乗りません
その用途ならとっておきの
つ[電車]
つ[電車]
そもそも長物持つならスクーターは不向きなんでは……。
長さによっては後ろに付けたりとかできるけど、チョイノリでは難しいですねえ。
頑張って持てないこともないですけど。
少し奮発して中古のビジネスバイク購入して長尺のもの運べるように改造してもいいんじゃないでしょうか。
長さによっては後ろに付けたりとかできるけど、チョイノリでは難しいですねえ。
頑張って持てないこともないですけど。
少し奮発して中古のビジネスバイク購入して長尺のもの運べるように改造してもいいんじゃないでしょうか。
514 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:03:04 ID:w7ujBDX+
【所持免許】これから取得予定
【購入資金】50万円くらい（本体）、諸経費別途
【用途】通勤（片道15km）、ジム（片道2km）海（ダイビング）にもたまに行ければなんて・・・
【年齢】29 女
【身長・体重】 165cm 53kg
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（年払い）
【その他】1収納・積載 2安定性や乗り心地など 3燃費等々
最初はスカイウエーブ650の新車が欲しかったのですが、ホンダのSP250も気になります。
荷物はトートバッグ2つを毎日。
実際には予算はもっと上でもいいのですが50万円と書いてみました。
いい新車を買うか、自分がマシンに何を求めてるのか分からないので程度のいい中古を買うかにしたいと思ってます。
選択肢はCB750、ゼファー750、ZR-7ぐらいでしょうか？
カワサキは乗ったことがないのですが年式古いの買っても
大丈夫なのかちょっと不安です。
【購入資金】50万円くらい（本体）、諸経費別途
【用途】通勤（片道15km）、ジム（片道2km）海（ダイビング）にもたまに行ければなんて・・・
【年齢】29 女
【身長・体重】 165cm 53kg
【任意保険代を購入資金に含むか？】含まない（年払い）
【その他】1収納・積載 2安定性や乗り心地など 3燃費等々
最初はスカイウエーブ650の新車が欲しかったのですが、ホンダのSP250も気になります。
荷物はトートバッグ2つを毎日。
実際には予算はもっと上でもいいのですが50万円と書いてみました。
いい新車を買うか、自分がマシンに何を求めてるのか分からないので程度のいい中古を買うかにしたいと思ってます。
選択肢はCB750、ゼファー750、ZR-7ぐらいでしょうか？
カワサキは乗ったことがないのですが年式古いの買っても
大丈夫なのかちょっと不安です。
515 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:04:25 ID:w7ujBDX+
↑最後の3行は消し忘れです・・・コピペで手抜きしたのがバレバレでスマソ
通勤に使うんであればメットインに荷物をぽんぽん放り込める
ビッグスクーターが断然便利ですよ。
足としてなら250ccで十分
1収納・積載 2安定性や乗り心地など 3燃費等々
を満たしていると思います。
他に特に欲しい車種がなければ、ですが。
ビッグスクーターが断然便利ですよ。
足としてなら250ccで十分
1収納・積載 2安定性や乗り心地など 3燃費等々
を満たしていると思います。
他に特に欲しい車種がなければ、ですが。
>>514
SP250じゃなくてＰＳ２５０でしょ？
もうすぐカタ落ちしそうなバイクだけど、用途でいうと丁度いいんじゃない？
２５０はろくにメンテせずに乗り捨てる馬鹿が結構いて程度に差があるから
走行距離はあんまりあてにならなかったりするときもある
どうせ買うなら新車で買うほうがいいとは思うよ
SP250じゃなくてＰＳ２５０でしょ？
もうすぐカタ落ちしそうなバイクだけど、用途でいうと丁度いいんじゃない？
２５０はろくにメンテせずに乗り捨てる馬鹿が結構いて程度に差があるから
走行距離はあんまりあてにならなかったりするときもある
どうせ買うなら新車で買うほうがいいとは思うよ
>>514
ｽｶﾌﾞ650はかなりデカくて重いので、正直毎日の通勤にはお勧めしませんし
女性なら取り回しに難儀するでしょう。燃費もあまり良くありません
「ﾄｰﾄﾊﾞｯｸﾞ２つ」の大きさが判りませんが、レジ袋大位の大きさであれば
ｽｶﾌﾞのｼｰﾄ下には何とか入る大きさでしょう
あと、SPじゃなくて多分PS250の事でしょうが、見て判るとおり積載は皆無ですが
安易に箱が積めるので、タンデムしないなら荷台に大きめの箱を付ければ
結構な積載量が実現できるでしょう
実用性最重視なら、外見で気に入った250ｽｸｰﾀを新車で買うのが一番だと思いますが
ｽｶﾌﾞ650はかなりデカくて重いので、正直毎日の通勤にはお勧めしませんし
女性なら取り回しに難儀するでしょう。燃費もあまり良くありません
「ﾄｰﾄﾊﾞｯｸﾞ２つ」の大きさが判りませんが、レジ袋大位の大きさであれば
ｽｶﾌﾞのｼｰﾄ下には何とか入る大きさでしょう
あと、SPじゃなくて多分PS250の事でしょうが、見て判るとおり積載は皆無ですが
安易に箱が積めるので、タンデムしないなら荷台に大きめの箱を付ければ
結構な積載量が実現できるでしょう
実用性最重視なら、外見で気に入った250ｽｸｰﾀを新車で買うのが一番だと思いますが
愛があって、ちゃんと面倒をみていれば愛着にも繋がるわけで
可愛がってあげてくださいな
可愛がってあげてくださいな
521 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:39:15 ID:w7ujBDX+
>>516>>517
お勧めの車種があれば教えていただけたら嬉しいです。
MTかATかはまだ決めてません。
>>518
間違えた（泣）。
パワーがないって聞いたのですがどうなんでしょう？
自分で金かけてよくなるなら（パワー、積載、その他使い勝手）いいのですが。
試乗車でも37万とかだったりするんですよね、アレ。
お勧めの車種があれば教えていただけたら嬉しいです。
MTかATかはまだ決めてません。
>>518
間違えた（泣）。
パワーがないって聞いたのですがどうなんでしょう？
自分で金かけてよくなるなら（パワー、積載、その他使い勝手）いいのですが。
試乗車でも37万とかだったりするんですよね、アレ。
523 ：514：2005/07/30(土) 20:55:21 ID:xIaV1rDH
ううむ・・・値段で考えたり見た目の好き嫌いならスカイウエーブ650かなぁ？
高速はどちらかの片道に利用するだろうし・・。
見た目が落ち着いてて高級感があるのが好きなので。
マジェはかっこいいかもしれないけどあまりにも多いのとバカっぽいイメージがあるので候補にならないし。
でも使い勝手がいいなら見た目がダサくても全然平気。
ホンダがもっと安ければホンダもいいのに・・・。
ちょっと混乱気味です。
高速はどちらかの片道に利用するだろうし・・。
見た目が落ち着いてて高級感があるのが好きなので。
マジェはかっこいいかもしれないけどあまりにも多いのとバカっぽいイメージがあるので候補にならないし。
でも使い勝手がいいなら見た目がダサくても全然平気。
ホンダがもっと安ければホンダもいいのに・・・。
ちょっと混乱気味です。
524 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:58:13 ID:Ta9MNNZ+
あらら
背中押そうと思いましたが、ますます混乱させてしまいましたね
背中押そうと思いましたが、ますます混乱させてしまいましたね
スカブ650は男でも重過ぎる。
路肩の小さな段差超えるのに苦労するレベルだし。女性にはオススメできないな。
250は高速が辛いと思われがちだけど、100キロで巡航するだけなら全然大丈夫だと思うよ。
路肩の小さな段差超えるのに苦労するレベルだし。女性にはオススメできないな。
250は高速が辛いと思われがちだけど、100キロで巡航するだけなら全然大丈夫だと思うよ。
つTMAX
T-MAXは足が付かない
【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 ２５万前後まで
【用途】 通勤、買い物など生活の道具として
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 ２～３万
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 177cm/68kg
【その他】 完全に生活の足として、現在フォーサイト(250cc)に乗っていて
原付２種への買い換えを検討しています。
フォーは走行中は快適で良いのですが、駐輪スペースがでかすぎで
オフィス街の隅っこにチョイ止めしたり、駅前の自転車置き場の
中に押し込んだり等に苦労しており、都会では使い勝手が悪いです。
通勤は片道35Km 幹線道路で60-80で流れており、最高速は
気にしないのですが、直進安定性や0-60キロまでの加速性は
必要で、１年２万キロ走るため消耗品交換をすれば壊れない
耐久性もほしいです。
【購入資金】 ２５万前後まで
【用途】 通勤、買い物など生活の道具として
【年齢】 ２８
【月の小遣い】 ２～３万
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 177cm/68kg
【その他】 完全に生活の足として、現在フォーサイト(250cc)に乗っていて
原付２種への買い換えを検討しています。
フォーは走行中は快適で良いのですが、駐輪スペースがでかすぎで
オフィス街の隅っこにチョイ止めしたり、駅前の自転車置き場の
中に押し込んだり等に苦労しており、都会では使い勝手が悪いです。
通勤は片道35Km 幹線道路で60-80で流れており、最高速は
気にしないのですが、直進安定性や0-60キロまでの加速性は
必要で、１年２万キロ走るため消耗品交換をすれば壊れない
耐久性もほしいです。
>>532
アドレスV125どうぞ
アドレスV125どうぞ
534 ：514：2005/07/30(土) 21:21:46 ID:xIaV1rDH
ありがとうございます。
>>528さんの書き込み見てやっと重いの意味が理解できましたｗ
それは勘弁ですね～。
T-MAXはどっかの記事でT-MAX対スカブ650をやってて、それ見てスカブの方が好きだったので（見た目と荷物の量が）。
今、月に10万以上は軽く交通費（立替）かかってるんですよ。
なので通勤＋積載量のみで考えていたいと思います。
明日教習所行ってくるので申し込みついでに色々聞いてみます。
あと、皆さんにお伺いしたいのですが、バイク購入店って自宅の近くなどがいいですよね？
>>528さんの書き込み見てやっと重いの意味が理解できましたｗ
それは勘弁ですね～。
T-MAXはどっかの記事でT-MAX対スカブ650をやってて、それ見てスカブの方が好きだったので（見た目と荷物の量が）。
今、月に10万以上は軽く交通費（立替）かかってるんですよ。
なので通勤＋積載量のみで考えていたいと思います。
明日教習所行ってくるので申し込みついでに色々聞いてみます。
あと、皆さんにお伺いしたいのですが、バイク購入店って自宅の近くなどがいいですよね？
535 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:32:57 ID:JVy/Hd13
536 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:34:37 ID:JVy/Hd13
>>536
それはV100でしょ
それはV100でしょ
>>537
いや、グランドアクシスを考えてた。車両予算が２５万円以下ということで。
いや、グランドアクシスを考えてた。車両予算が２５万円以下ということで。
539 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:40:49 ID:Ta9MNNZ+
>>539
いつ！？
ヤマハ発動機Webではまだ２ストロークとなってるけど、更新忘れか。
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/grand-axis/spec/index.html
いつ！？
ヤマハ発動機Webではまだ２ストロークとなってるけど、更新忘れか。
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/grand-axis/spec/index.html
541 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:46:40 ID:Ta9MNNZ+
543 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:50:45 ID:JVy/Hd13
>>532
・・・余話は戻して。
>>532の言うとおり、スズキアドレスV125位しか選択肢無いでしょう、
予算２５万円では。年間走行距離が、指示の半分以下ならグランドアクシスも
アリだったけど、２ストではオイル代が馬鹿にならないし。
・・・余話は戻して。
>>532の言うとおり、スズキアドレスV125位しか選択肢無いでしょう、
予算２５万円では。年間走行距離が、指示の半分以下ならグランドアクシスも
アリだったけど、２ストではオイル代が馬鹿にならないし。
誤記訂正。>>533の言われたアドレスV125を勧めます。
レスありがとうございます。
グラアクは安定性で一番いいかなぁと思っていたのですが、やはり4stの
V125が良さそうですね。
１年半～２年で乗り潰してまた買い換えって感じになるかと思います。
ありがとうございました。
グラアクは安定性で一番いいかなぁと思っていたのですが、やはり4stの
V125が良さそうですね。
１年半～２年で乗り潰してまた買い換えって感じになるかと思います。
ありがとうございました。
【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 １０～１３万
【用途】 街乗り
【年齢】 2１
【月の小遣い】ジムとネッツ代2消える
【任意保険】 未加入
【身長体重】 180/75
【その他】 中古で Ｓ-dioＺ４ jog Ｌｅｔｓ’４ の中から選びたいのですが
２ｓｔなら解決なんですが、燃費のこと考えると４ｓｔも・・
どっちつかずなんです。
【購入資金】 １０～１３万
【用途】 街乗り
【年齢】 2１
【月の小遣い】ジムとネッツ代2消える
【任意保険】 未加入
【身長体重】 180/75
【その他】 中古で Ｓ-dioＺ４ jog Ｌｅｔｓ’４ の中から選びたいのですが
２ｓｔなら解決なんですが、燃費のこと考えると４ｓｔも・・
どっちつかずなんです。
547 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:12:00 ID:+njj27wX
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 5万以内
【用途】バイク便
【年齢】 26
【月の小遣い】 40000
【任意保険】 別途
【身長体重】 170/100
【その他】フロントWディスク、リアディスク、ハーフ＆フルカウル
【購入資金】 5万以内
【用途】バイク便
【年齢】 26
【月の小遣い】 40000
【任意保険】 別途
【身長体重】 170/100
【その他】フロントWディスク、リアディスク、ハーフ＆フルカウル
>>546
蛆わいてんのか?
蛆わいてんのか?
549 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:14:39 ID:Ta9MNNZ+
551 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:24:15 ID:TQbfKIva
【所持免許】 大型二輪（ペーパードライバー）
【購入資金】5～60万（中古含めて）
【用途】 通学（週4日位片道20km程度走ります）
【年齢】 20
【任意保険】 加入予定
【身長体重】 163cm61kg
【その他】教科書とバイトに持っていく着替え＆靴を入れるので荷物が入れれる吉。
【購入資金】5～60万（中古含めて）
【用途】 通学（週4日位片道20km程度走ります）
【年齢】 20
【任意保険】 加入予定
【身長体重】 163cm61kg
【その他】教科書とバイトに持っていく着替え＆靴を入れるので荷物が入れれる吉。
552 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:32:48 ID:+njj27wX
>>549
マジレスしてくんないならもうこない
マジレスしてくんないならもうこない
553 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:34:49 ID:yVhPMUE6
>>551
T-MAX
T-MAX
>>554
バカだなぁ
任意保険別途がミソなわけだよ
予算は5万となるとﾁｮｲﾉﾘしかない。フルカウルとはいかないまでもハーフカウルで完璧
問題はディスクブレーキこれはかなり難題だが>>488で解決。ディスクの形が好きなら鍋でも貼ればいい
サスのことも書いてないからいらないと判断
よって>>547はﾁｮｲﾉﾘで決まり
バカだなぁ
任意保険別途がミソなわけだよ
予算は5万となるとﾁｮｲﾉﾘしかない。フルカウルとはいかないまでもハーフカウルで完璧
問題はディスクブレーキこれはかなり難題だが>>488で解決。ディスクの形が好きなら鍋でも貼ればいい
サスのことも書いてないからいらないと判断
よって>>547はﾁｮｲﾉﾘで決まり
557 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:03:27 ID:YIRzvKP6
>>547
予算が5万ﾄﾞﾙもあるんなら、好きなﾊﾞｲｸ買うがよろし
予算が5万ﾄﾞﾙもあるんなら、好きなﾊﾞｲｸ買うがよろし
558 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:08:31 ID:rNrYkuCQ
質問なのですがバイクを買う場合ショップの店頭に置いてあるやつを
買うのですか？
買うのですか？
559 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:14:47 ID:TQbfKIva
>>554
原付だと片道20kmの距離は辛いと思うのですが。
原付だと片道20kmの距離は辛いと思うのですが。
561 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 23:20:43 ID:rNrYkuCQ
>>560
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>554
原付きといっても2種だから。
2段階右折も30km/h規制も無いし、街中の車の流れに無理なくついていける動力性能もあるから
比較的楽だと思うけど・・・ま、何にでも個人差はあるわな。
とりあえずバイク屋行って、アドレス125とT-MAX見比べてみてはどうかな？
原付きといっても2種だから。
2段階右折も30km/h規制も無いし、街中の車の流れに無理なくついていける動力性能もあるから
比較的楽だと思うけど・・・ま、何にでも個人差はあるわな。
とりあえずバイク屋行って、アドレス125とT-MAX見比べてみてはどうかな？
>>559
原付二種なら３０㎞制限・二段階右折等の原付制約
が有りませんので大丈夫かと
維持費も安いし、保険もファミリー特約に入れれば
かなり安くあがりますよ。
ただし高速道には入れませんので注意っす
原付二種なら３０㎞制限・二段階右折等の原付制約
が有りませんので大丈夫かと
維持費も安いし、保険もファミリー特約に入れれば
かなり安くあがりますよ。
ただし高速道には入れませんので注意っす
>>559
50ｃｃでも20km走るぐらいは苦ではない
50ｃｃでも20km走るぐらいは苦ではない
>>559
たしかに、>>565の言うとおりに距離２０kmをこなすだけなら
５０ｃｃ級でもなんら問題はないな。
但し途中経路が片側２車線の道路を何回も右折しなければ
ならないとか、ほとんど高速道路並みに無法地帯道路を
走り抜けなければならないなんて条件がくれば５０ｃｃ以上を
選んだ方が身の安全のためになるけど。
たしかに、>>565の言うとおりに距離２０kmをこなすだけなら
５０ｃｃ級でもなんら問題はないな。
但し途中経路が片側２車線の道路を何回も右折しなければ
ならないとか、ほとんど高速道路並みに無法地帯道路を
走り抜けなければならないなんて条件がくれば５０ｃｃ以上を
選んだ方が身の安全のためになるけど。
原付買うときって、結構割引きしてもらえるんですか？
任意保険とか整備費とか全部あわせて、バイク本体の定価と同じ値段くらいで初乗りできないですかね
任意保険とか整備費とか全部あわせて、バイク本体の定価と同じ値段くらいで初乗りできないですかね
>>567
夢見杉
夢見杉
569 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 00:47:53 ID:3wOxrmm0
>>570,571
人生で１台目のバイク買う際の時点で車両価格とやらまで把握してるのが常識なんですか？
お店が仕入れた際の原価って事ですかね？
でもだいたいどんな値段で買えば良いのかわかったのでありがとうございます
初めて買うので、ぼったくられるのが怖かったんです
人生で１台目のバイク買う際の時点で車両価格とやらまで把握してるのが常識なんですか？
お店が仕入れた際の原価って事ですかね？
でもだいたいどんな値段で買えば良いのかわかったのでありがとうございます
初めて買うので、ぼったくられるのが怖かったんです
>>572
そのために参考資料として、このスレッドの最初の方に
登録書費用や任意保険料のおおざっぱな金額が乗って
るんでしょうが。
それに、ぼられたくないと考えるならそれこそ自分で色々
調べるべきだろうに。
そのために参考資料として、このスレッドの最初の方に
登録書費用や任意保険料のおおざっぱな金額が乗って
るんでしょうが。
それに、ぼられたくないと考えるならそれこそ自分で色々
調べるべきだろうに。
574 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 01:37:52 ID:zdy0N7B6
【所持免許】普通2輪をとる予定
【購入資金】 安めで。。。本体のみで40万くらいまで
【用途】 街乗り 日帰りツーリング（たまに遠出）
【年齢】 18
【月の小遣い】7～9万
【任意保険】 未加入
【身長体重】 170cm 80kg
【その他】 ネイキッドでハーフカウルがあればなおよし。
のんびり（つかれない）乗れるスポーツタイプ。
燃費がいいもの。
中古でok（どうせ傷つけると思うので）
できればZR-7Sが欲しいですけど中古でも高いし、大型の免許がいるので。。。
【購入資金】 安めで。。。本体のみで40万くらいまで
【用途】 街乗り 日帰りツーリング（たまに遠出）
【年齢】 18
【月の小遣い】7～9万
【任意保険】 未加入
【身長体重】 170cm 80kg
【その他】 ネイキッドでハーフカウルがあればなおよし。
のんびり（つかれない）乗れるスポーツタイプ。
燃費がいいもの。
中古でok（どうせ傷つけると思うので）
できればZR-7Sが欲しいですけど中古でも高いし、大型の免許がいるので。。。
576 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 01:45:56 ID:rUaZ774Y
みんなCBにしろや！
578 ：547：2005/07/31(日) 02:26:37 ID:qyTLIoXL
どうせボロでも日々整備しなきゃならんからいいんですよ。
5万と表記したのは安ければ安い方がいいと思いまして。
5万と表記したのは安ければ安い方がいいと思いまして。
579 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 02:28:31 ID:3wOxrmm0
そういうこと
不動車つかまされてちゃ仕事もできないでしょうに
不動車つかまされてちゃ仕事もできないでしょうに
安くて良く走って燃費もよくて整備もしやすい
つまりＶＴ系が理想なのは、今も昔も変わってないんじゃない
それにしてもあれだけ酷使するから消耗は避けれないわけで、
尚更ボロを買わないことが収入のアップに繋がるんだと思うけどね
やったことないからわからんな
経験者に聞いてみたら？
つまりＶＴ系が理想なのは、今も昔も変わってないんじゃない
それにしてもあれだけ酷使するから消耗は避けれないわけで、
尚更ボロを買わないことが収入のアップに繋がるんだと思うけどね
やったことないからわからんな
経験者に聞いてみたら？
583 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 02:42:00 ID:QqkDdcnZ
もうＢＲＯＳもＳＰＡＤＡもＶＴＺも部品が入らなくなってきてるわけだ
下を通るという前提なら馬力はないが高燃費でタイヤも安いボルティ
そこそこ走りが必要ならＶＴＲ
それ以外に費用対効果のあがる車種は稀にしかないと思うね
下を通るという前提なら馬力はないが高燃費でタイヤも安いボルティ
そこそこ走りが必要ならＶＴＲ
それ以外に費用対効果のあがる車種は稀にしかないと思うね
こういうのをベガーと言うのですか？
大型がいいならＳＲＸ一択
こういうのってお約束っていうか、よくみるバイク便の車種だよね
こういうのってお約束っていうか、よくみるバイク便の車種だよね
>>578
昔、持ち込みでバイク便やってたけど、一日約３００㎞平均で走るよ。
新車で買ったとしても１ヶ月で１万㎞はザラなので整備代が半端じゃない。
ようは新車でも半年でオシャカになる。
中古なら尚更。
自分で整備できるような環境がないと
はっきり言って何の為に働いてるのかわからない状況に陥るよ。
昔、持ち込みでバイク便やってたけど、一日約３００㎞平均で走るよ。
新車で買ったとしても１ヶ月で１万㎞はザラなので整備代が半端じゃない。
ようは新車でも半年でオシャカになる。
中古なら尚更。
自分で整備できるような環境がないと
はっきり言って何の為に働いてるのかわからない状況に陥るよ。
【所持免許】小型ＡＴ
【購入資金】 ～１５万
【用途】 普段の足・日帰りツーリングしたいです
【年齢】 28
【月の小遣い】30000位
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 160/47
【その他】体が小さいので（足が短い orz）足つきがいいもの希望です。
小型ＡＴ免許取立ての初心者です。
ノーマルから少しカスタムして乗りたいです。
50ｃｃスクーターは10年位乗ってます。
ストマジ・ＢＷ’Ｓなどのちょっと変わった奴を検討中です。
宜しく御願い致します。
【購入資金】 ～１５万
【用途】 普段の足・日帰りツーリングしたいです
【年齢】 28
【月の小遣い】30000位
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 160/47
【その他】体が小さいので（足が短い orz）足つきがいいもの希望です。
小型ＡＴ免許取立ての初心者です。
ノーマルから少しカスタムして乗りたいです。
50ｃｃスクーターは10年位乗ってます。
ストマジ・ＢＷ’Ｓなどのちょっと変わった奴を検討中です。
宜しく御願い致します。
【所持免許】原付免許
【購入資金】２５万まで（できることなら１０万前後）
【用途】バイト・帰省(年１、２回 片道約５００kmを３～５日で)
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクには一万以内で済ませたい。保険抜き
【任意保険】含まない（ファミバイ特約）
【身長体重】１６０cm・５３kg
【その他】安さ・燃費・維持費・サイズ小・音小・荷物 等々、注文をつければ切りがないの
ですが、どの部分を妥協するべきかで悩んでます。
候補は、リトルカブ(燃費はいいが、荷物が…)・today(とにかく安い)・Let's4(小さくて軽い)
です。チョイノリSSも考えてます、、、やめたほうがいいですか？それと、この中で維持費が
一番安いのはやっぱりリトルカブですかね？
基本新車で考えてるのですが、中古も頭に入れています。
走行２４００kmで１１万円のリトルカブだとどう思いますか？
安すぎて安心できないのでしょうか、それとも妥当な金額でしょうか。
初原付です。皆さんの意見聞かせてください。よろしくお願いします！
【購入資金】２５万まで（できることなら１０万前後）
【用途】バイト・帰省(年１、２回 片道約５００kmを３～５日で)
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクには一万以内で済ませたい。保険抜き
【任意保険】含まない（ファミバイ特約）
【身長体重】１６０cm・５３kg
【その他】安さ・燃費・維持費・サイズ小・音小・荷物 等々、注文をつければ切りがないの
ですが、どの部分を妥協するべきかで悩んでます。
候補は、リトルカブ(燃費はいいが、荷物が…)・today(とにかく安い)・Let's4(小さくて軽い)
です。チョイノリSSも考えてます、、、やめたほうがいいですか？それと、この中で維持費が
一番安いのはやっぱりリトルカブですかね？
基本新車で考えてるのですが、中古も頭に入れています。
走行２４００kmで１１万円のリトルカブだとどう思いますか？
安すぎて安心できないのでしょうか、それとも妥当な金額でしょうか。
初原付です。皆さんの意見聞かせてください。よろしくお願いします！
>>588
本屋さんに行ってカタログ見て悩むのも楽しいと思います。
外国車にはいろいろ面白いのがありますよ。しかし予算が微妙に足りないかも。
>>589
外見気にしないならリトルカブ＋ホームセンターの箱一押し。
新車で安く上げるならレッツかトゥデイでしょうが、長距離ツーリングのときはどちらにしても箱を付けることになるかと。
中古は、信頼できる近場の店で買うなら構わないと思います。
ただし最低でも３ヶ月の保証が付いていることを確認してください。
また、耐久性のある消耗品（チェーン、スプロケット、ブレーキシュー等）の消耗は最初から進んでいるのでそのつもりで。
できれば新車をお勧めします。
なお、チョイノリは長距離にはとても向かず静かでなく更に収納箇所もないのでした。
本屋さんに行ってカタログ見て悩むのも楽しいと思います。
外国車にはいろいろ面白いのがありますよ。しかし予算が微妙に足りないかも。
>>589
外見気にしないならリトルカブ＋ホームセンターの箱一押し。
新車で安く上げるならレッツかトゥデイでしょうが、長距離ツーリングのときはどちらにしても箱を付けることになるかと。
中古は、信頼できる近場の店で買うなら構わないと思います。
ただし最低でも３ヶ月の保証が付いていることを確認してください。
また、耐久性のある消耗品（チェーン、スプロケット、ブレーキシュー等）の消耗は最初から進んでいるのでそのつもりで。
できれば新車をお勧めします。
なお、チョイノリは長距離にはとても向かず静かでなく更に収納箇所もないのでした。
>>589
リトルカブにホムセン箱。これで
>安さ・燃費・維持費・サイズ小・音小・荷物
どれも妥協する点なく満足できる。
リトルカブの新車価格が172,200円なので変な中古買うよりぐっと安心感は高い。
できれば10万前後といわず、最大25万まで使ってはどうでしょうか。
しかし規制に使うにはさすがに厳しいっすよ･･･気合あれば可能だけど。
原２とってカブ90買ったほうが幸せ感高いよ
リトルカブにホムセン箱。これで
>安さ・燃費・維持費・サイズ小・音小・荷物
どれも妥協する点なく満足できる。
リトルカブの新車価格が172,200円なので変な中古買うよりぐっと安心感は高い。
できれば10万前後といわず、最大25万まで使ってはどうでしょうか。
しかし規制に使うにはさすがに厳しいっすよ･･･気合あれば可能だけど。
原２とってカブ90買ったほうが幸せ感高いよ
592 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 09:53:16 ID:e849QDWs
【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 週末ツーリングや片道50キロ程度の職場までの移動（ごく偶に）
【年齢】 23
【月の小遣い】バイクに使えるのは最大3万くらいまで
【任意保険】 別途
【身長体重】 180センチ/65キロ
【その他】 車種はある程度絞りまして、CB400SF、 250ではJADEが今のところ候補に
なっています。いずれも中古です。
400と250との違いがありますが、維持費等の面でアドバイスお願いいたします。
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 週末ツーリングや片道50キロ程度の職場までの移動（ごく偶に）
【年齢】 23
【月の小遣い】バイクに使えるのは最大3万くらいまで
【任意保険】 別途
【身長体重】 180センチ/65キロ
【その他】 車種はある程度絞りまして、CB400SF、 250ではJADEが今のところ候補に
なっています。いずれも中古です。
400と250との違いがありますが、維持費等の面でアドバイスお願いいたします。
>>592
車種だけで言うとJADEは辞めておいたほうがいい。
もう古くて程度のいいやつがない。どうせならホーネットを勧める。
またはバリオスがいいと思う。CBも初期型はもう勧めれない。
250と400はそれほど維持費は変わらない。確かに
400のほうが税金や車検で高いけど10万/2年を超えるものではない。
思うに購入資金を後10万円upしてもう少し程度のいいやつを
選べる選択肢を広げるべきだと思うな。30万ぐらいなら
あんまり程度のいいものを見つけれないんじゃないかな。
車種だけで言うとJADEは辞めておいたほうがいい。
もう古くて程度のいいやつがない。どうせならホーネットを勧める。
またはバリオスがいいと思う。CBも初期型はもう勧めれない。
250と400はそれほど維持費は変わらない。確かに
400のほうが税金や車検で高いけど10万/2年を超えるものではない。
思うに購入資金を後10万円upしてもう少し程度のいいやつを
選べる選択肢を広げるべきだと思うな。30万ぐらいなら
あんまり程度のいいものを見つけれないんじゃないかな。
511です。遅くなりましたが皆さんレスありがとうございました
嫁と交渉の結果、原付規制（速度制限・二段階右折）も考えなぜか
予算が20万になりました。マジェ125を狙ってますが125なら任意保険を車の
特約付帯に出来ますか？それとマジェ125って痛いですか？昔のカタナ250みたいな
扱いをうけますかね
それと2mの旗（袋付き持つところ無し）を持って移動してる人いますか
質問ばかりすみません
嫁と交渉の結果、原付規制（速度制限・二段階右折）も考えなぜか
予算が20万になりました。マジェ125を狙ってますが125なら任意保険を車の
特約付帯に出来ますか？それとマジェ125って痛いですか？昔のカタナ250みたいな
扱いをうけますかね
それと2mの旗（袋付き持つところ無し）を持って移動してる人いますか
質問ばかりすみません
>>595
保険付帯はおｋ 無問題
痛いか？んなこたーない
問題は旗
荷物扱いなら明らかにオーバーサイズだし、持って走れば安全面に支障出まくりんこ
それこそDQN認定されるかも…
大体マジェ自体の全長が2mくらいですよww
トラ党の熱心な応援には頭が下がりますが旗が減っては切ないです
電車を俺は推しますが…
保険付帯はおｋ 無問題
痛いか？んなこたーない
問題は旗
荷物扱いなら明らかにオーバーサイズだし、持って走れば安全面に支障出まくりんこ
それこそDQN認定されるかも…
大体マジェ自体の全長が2mくらいですよww
トラ党の熱心な応援には頭が下がりますが旗が減っては切ないです
電車を俺は推しますが…
597 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 10:28:27 ID:E71zOwPe
購入では無いのですが、ちょっと教えて下さい。
スティードと言うバイクをもらったのですが
リザーブタンク有りますよね？そのひねりの部分がいまいち
よく分からないのですが、普段はオン、オフ、リザーブ
これはどのような状況にしていればいいのでしょうか？
オン リザーブを使う？
オフ リザーブを使わない？
リザーブ リザーブタンクにガソリンを流し込む
この解釈でよろしいのでしょうか？
スティードと言うバイクをもらったのですが
リザーブタンク有りますよね？そのひねりの部分がいまいち
よく分からないのですが、普段はオン、オフ、リザーブ
これはどのような状況にしていればいいのでしょうか？
オン リザーブを使う？
オフ リザーブを使わない？
リザーブ リザーブタンクにガソリンを流し込む
この解釈でよろしいのでしょうか？
>>597
それは初心者ｽﾚにて聞くべきだが。
オン位置が通常走行時でガスが流れる。
オフでガスは止まる。
リザーブはガス欠時の緊急用。タンクの底の方にあるガスを使って走る。給油したらすぐにオンに戻そう。
以上
それは初心者ｽﾚにて聞くべきだが。
オン位置が通常走行時でガスが流れる。
オフでガスは止まる。
リザーブはガス欠時の緊急用。タンクの底の方にあるガスを使って走る。給油したらすぐにオンに戻そう。
以上
600 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 11:25:36 ID:TOKFdyMZ
走行距離3000kmくらいで、中古のライブＤＩＯ ＺＸ
を５．５万買おうとおもうんですけどこれって高いですかね？
まだ免許取り立てです↓↓
を５．５万買おうとおもうんですけどこれって高いですかね？
まだ免許取り立てです↓↓
602 ：2ちゃんねるバイク板名物・要超能力質問ですか？ｗ：2005/07/31(日) 11:54:13 ID:HgSB7bGD
>>600
・・・超能力（遠隔視）無いんで、その中古ﾊﾞｲｸの状態なんか判らんですよ．．．
ただ、一般的に中古のスクーターは手を掛けても売れないので、
エンジンさえ掛かればほとんど整備せずに（してもプラグ、エアクリ、ブレーキパッドの清掃交換くらいか）
店頭に並ぶ傾向があります。
半年～1年くらいで乗り潰すつもりなら買ってもｲｲんじゃないでしょうか？
・・・超能力（遠隔視）無いんで、その中古ﾊﾞｲｸの状態なんか判らんですよ．．．
ただ、一般的に中古のスクーターは手を掛けても売れないので、
エンジンさえ掛かればほとんど整備せずに（してもプラグ、エアクリ、ブレーキパッドの清掃交換くらいか）
店頭に並ぶ傾向があります。
半年～1年くらいで乗り潰すつもりなら買ってもｲｲんじゃないでしょうか？
>>590,591
レスありがとうございます。
長い目で見てお金をかけたくないのですが、購入時に安いtodayかLet's4と購入後にかからない(?)
リトルカブどっちが正しい判断でしょうか。
>591
自転車でもなんでもちんたら走るのが好きなので３０km／hでも満足できるんじゃないかと
思ってるんですが、そんなに甘くないですかね。やっぱり車の流れに乗れないのは危険なのか。。
あとは二段階右折…
レスありがとうございます。
長い目で見てお金をかけたくないのですが、購入時に安いtodayかLet's4と購入後にかからない(?)
リトルカブどっちが正しい判断でしょうか。
>591
自転車でもなんでもちんたら走るのが好きなので３０km／hでも満足できるんじゃないかと
思ってるんですが、そんなに甘くないですかね。やっぱり車の流れに乗れないのは危険なのか。。
あとは二段階右折…
605 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 12:45:26 ID:TOKFdyMZ
>>602 すみません変な質問で↓↓レスありがとうございました(>_<)
素人なんやけど勉強なりました(>_<)
素人なんやけど勉強なりました(>_<)
最近アンケートに答えてしまっている回答者が多いような気がする
スクーター買おうと思ってたけど、上に出てた「リトルカブ＆ホムセンの箱」って選択肢が結構気になってます
カブの収納の悪さを補完できる方法でなかなか良さげな気がする
ホムセンの箱って何リットルくらい入るの？
カブの収納の悪さを補完できる方法でなかなか良さげな気がする
ホムセンの箱って何リットルくらい入るの？
いや…だから
>>608
初心者スレ、親切スレ向きの質問ですのでこちらなどで
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/l50
>>608
初心者スレ、親切スレ向きの質問ですのでこちらなどで
★酷暑親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part71
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121997522/l50
「購入車種相談」とそれほど遠い質問でもないと思ったんだけどな・・・
結構シビアですね
向こう行ってきます
結構シビアですね
向こう行ってきます
100㍑箱とかもあるみたいだし一度ホムセン行ってみて確かめてみたら？
あとこんなスレもあるので参考に
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121509045/
あとこんなスレもあるので参考に
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121509045/
テンプレを軽視する質問者はスルーの方向でいきましょう
二度聞きや雑談になると他の質問者が書き込む機会をそれだけ無駄にしてしまうよ
二度聞きや雑談になると他の質問者が書き込む機会をそれだけ無駄にしてしまうよ
だんだんリトルカブに気持ちが固まってきました。
ありがとうございます！
ありがとうございます！
614 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 15:55:41 ID:e849QDWs
ストリート株買えば
何でですか？ >>614
>>615
>>614じゃないけど。
基本的な性能はリトカブの３速セルなしと同じで価格も同じだけど、車輪が17インチで不整地に強いからじゃない？
取り回しとトレードオフの関係なんで、
・色が黄色か黒でいい
・ことによればギャップのある場所を走る可能性がある
・セルなしを買うことにしている
の条件を満たすなら、ストカブの方がいいかも。
好みの問題に近いと思う。
>>614じゃないけど。
基本的な性能はリトカブの３速セルなしと同じで価格も同じだけど、車輪が17インチで不整地に強いからじゃない？
取り回しとトレードオフの関係なんで、
・色が黄色か黒でいい
・ことによればギャップのある場所を走る可能性がある
・セルなしを買うことにしている
の条件を満たすなら、ストカブの方がいいかも。
好みの問題に近いと思う。
618 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:18:40 ID:jHMq7ouf
よろず質問スレッドから誘導を受けて来ました。
よろしければご回答お願いします。
>現在小型二輪免許を所持して125ccに乗っているのですが、
>もう少し大きいバイクに乗りたいと思いこの夏に免許のグレードうｐを考えています。
>買いたいバイクはまだ決まっていないのですが、
>そこで125cc以上のバイクについて無知な私に教えてください。
>50～100kmのタンデムをしても疲労感がなく、
>車を多少なりともリードできるバイクが中免の現行車種の範囲でありますでしょうか？
>できたら高速道路のタンデムもある程度カバーできる性能がほしいです。
>400がどの程度走ってくれるのかどうもさっぱりで…
まだ免許からですので具体的な条件はありません。
結局現在の段階で最も知りたいのは、中免で充分か大型が必要かということになります。
よろしければご回答お願いします。
>現在小型二輪免許を所持して125ccに乗っているのですが、
>もう少し大きいバイクに乗りたいと思いこの夏に免許のグレードうｐを考えています。
>買いたいバイクはまだ決まっていないのですが、
>そこで125cc以上のバイクについて無知な私に教えてください。
>50～100kmのタンデムをしても疲労感がなく、
>車を多少なりともリードできるバイクが中免の現行車種の範囲でありますでしょうか？
>できたら高速道路のタンデムもある程度カバーできる性能がほしいです。
>400がどの程度走ってくれるのかどうもさっぱりで…
まだ免許からですので具体的な条件はありません。
結局現在の段階で最も知りたいのは、中免で充分か大型が必要かということになります。
>>618
タンデム快適にしたいのが目的なら４００以上のビックスクーターが良いと思うよ。
２５０クラスのスクーターだとちょっと苦しい感じ。
ただ免許取ってから1年未満は合法的にタンデムは不可だったはず。
タンデム快適にしたいのが目的なら４００以上のビックスクーターが良いと思うよ。
２５０クラスのスクーターだとちょっと苦しい感じ。
ただ免許取ってから1年未満は合法的にタンデムは不可だったはず。
620 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:36:58 ID:jHMq7ouf
>>619
ご回答ありがとうございました。
MTでもOKですので中免で間に合うっぽいですね。
小型免許は取って1年経ちましたが、中型取ったら中型バイクのタンデムはまた1年でしたっけ？
確認しよう…^^;
ご回答ありがとうございました。
MTでもOKですので中免で間に合うっぽいですね。
小型免許は取って1年経ちましたが、中型取ったら中型バイクのタンデムはまた1年でしたっけ？
確認しよう…^^;
取れるなら免許だけでも大型とっといたらどう？
先の選択肢が増えるよ
先の選択肢が増えるよ
623 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:50:40 ID:jHMq7ouf
>>621
それが非常に悩みどころなんですよね…使えるお金も限られているもので（学生）。
現行車種で618の条件に合う400というと限られてきそうですが、
大型も入れるとかなり広がりそうなんですよね。
現在試験期間中なためもうちょっと悩んどきます。
とりあえず400でも間に合いそうではあるがどうせなら大型取ってしまえば…
という結論をいただけました。ありがとうございました。
なんで中型のラインナップが微妙なんだorz
>>622
ありがとうございました。安心しました^^;
それが非常に悩みどころなんですよね…使えるお金も限られているもので（学生）。
現行車種で618の条件に合う400というと限られてきそうですが、
大型も入れるとかなり広がりそうなんですよね。
現在試験期間中なためもうちょっと悩んどきます。
とりあえず400でも間に合いそうではあるがどうせなら大型取ってしまえば…
という結論をいただけました。ありがとうございました。
なんで中型のラインナップが微妙なんだorz
>>622
ありがとうございました。安心しました^^;
624 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 17:57:56 ID:3rglA4Th
【所持免許】大二
【購入資金】５０万まで
【用途】街乗り、たまに１００ｋｍ程度
【年齢】２９歳
【月の小遣い】４，５万
【任意保険】別途
【身長体重】185cm 72kg
【その他】 現在、原付所有
主に街乗り２人乗り用で原２～２５０あたりのあまり車体の大きくない
スクーターを探してます。
ビバリー２５０、スカラベオ２５０、アドレスｖ１２５
などを検討しています。
皆様のご意見をお聞かせください。
【購入資金】５０万まで
【用途】街乗り、たまに１００ｋｍ程度
【年齢】２９歳
【月の小遣い】４，５万
【任意保険】別途
【身長体重】185cm 72kg
【その他】 現在、原付所有
主に街乗り２人乗り用で原２～２５０あたりのあまり車体の大きくない
スクーターを探してます。
ビバリー２５０、スカラベオ２５０、アドレスｖ１２５
などを検討しています。
皆様のご意見をお聞かせください。
625 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 18:03:00 ID:++prERDx
スカラベオは全長だと2m超えるからな…
同じApliliaのスポルトシティなんてどうだろう？ 結構パワフルだしコンパクト。
問題はメットインがないらしいところだが(w
維持費考えるとファミバイ使える原二のほうが良いのかな。
スポルトシティ125は日本での扱いは無いのか…
同じApliliaのスポルトシティなんてどうだろう？ 結構パワフルだしコンパクト。
問題はメットインがないらしいところだが(w
維持費考えるとファミバイ使える原二のほうが良いのかな。
スポルトシティ125は日本での扱いは無いのか…
627 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:17:18 ID:/WuKUUpp
【所持免許】普通2輪
【購入資金】 70万
【用途】 街乗りと都内通勤がメイン
ツーリング（休日）
林道を走りたい（休日）
【年齢】 ２８
【月の小遣い】３マン
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 178cm 85kg
【その他】 最初は林道走りたい目的でＯＦＦ車を物色していましたが
学生時代に憧れたネイキッド車にも惹かれてきました。
候補は ＫＬＸ、ＸＲ
ＣＢ４００SUPER BOL D'OR
ＺＸＲ４００
ＯＦＦ走りしたいけど普段の使用はほとんどがオンロードだし
高速道も安心して走りたいしと考え出したらこんなちぐはぐな
選択肢になってしまいました。
一体おれは何がしたいのだろう orz
いいとしして情けない orz
【購入資金】 70万
【用途】 街乗りと都内通勤がメイン
ツーリング（休日）
林道を走りたい（休日）
【年齢】 ２８
【月の小遣い】３マン
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 178cm 85kg
【その他】 最初は林道走りたい目的でＯＦＦ車を物色していましたが
学生時代に憧れたネイキッド車にも惹かれてきました。
候補は ＫＬＸ、ＸＲ
ＣＢ４００SUPER BOL D'OR
ＺＸＲ４００
ＯＦＦ走りしたいけど普段の使用はほとんどがオンロードだし
高速道も安心して走りたいしと考え出したらこんなちぐはぐな
選択肢になってしまいました。
一体おれは何がしたいのだろう orz
いいとしして情けない orz
628 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:18:16 ID:YUysqTV5
予算＋4万くらいで、マラグーティのファントムマックス250はいかがでしょう？
足つきはチョットあれですが、あなたの体格なら無問題でしょう。
コンパクトですしメットインもそこそこ大きいですよ。
足つきはチョットあれですが、あなたの体格なら無問題でしょう。
コンパクトですしメットインもそこそこ大きいですよ。
629 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:22:02 ID:3wOxrmm0
631 ：６２７：2005/07/31(日) 21:31:24 ID:/WuKUUpp
＞６３０
レスありがとうございます。
駐輪場の関係から２台保有は出来ないんです(･Ａ･)
それができれば最高なんですが。。。
レスありがとうございます。
駐輪場の関係から２台保有は出来ないんです(･Ａ･)
それができれば最高なんですが。。。
632 ： ◆bc5mNullpo ：2005/07/31(日) 22:02:33 ID:HaSgcPbr
そんな贅沢なあなたにＴＤＲ
古くてメンテも大変だけど、見合うだけの性能がある
というかジャジャ馬というのはＴＤＲのことをいうんだけどね
古くてメンテも大変だけど、見合うだけの性能がある
というかジャジャ馬というのはＴＤＲのことをいうんだけどね
冗談はさておいて、ＫＬＥ２５０がその期待に答えてくれるんじゃない？
ツーリングからフラットダート、街乗りまで難なくこなすオールラウンダーだよ
ツーリングからフラットダート、街乗りまで難なくこなすオールラウンダーだよ
何でなくなったのか不思議なバイク>>KLE250
まぁ、売れないからだろうけど・・・
まぁ、売れないからだろうけど・・・
>>635
・・・『アネーロ』という愛称がﾀﾞﾒﾎﾟだったんじゃねぃｽか？orz
・・・『アネーロ』という愛称がﾀﾞﾒﾎﾟだったんじゃねぃｽか？orz
アネーゴという愛称でカワサキらしく漢字で「姉御」と書いてあったら長生きできたかもな
638 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:16:16 ID:2j7iwyCp
【所持免許】小型（予定）
【購入資金】～２０万
【用途】街乗り、軽く下道ツーリング
【年齢】２７
【月の小遣い】バイクに使えるのは３万程度
【任意保険】購入資金別途
【身長体重】１６０・４７
【その他】MTでオシャレなのがいい
カワサキ エリミネーター
スズキ マローダー
みたいな感じが好きです。が、初心者でよくわからないので
色んな情報お願いします。
【購入資金】～２０万
【用途】街乗り、軽く下道ツーリング
【年齢】２７
【月の小遣い】バイクに使えるのは３万程度
【任意保険】購入資金別途
【身長体重】１６０・４７
【その他】MTでオシャレなのがいい
カワサキ エリミネーター
スズキ マローダー
みたいな感じが好きです。が、初心者でよくわからないので
色んな情報お願いします。
639 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:17:30 ID:jHMq7ouf
＞色んな情報お願いします。
下調べすらする気ないんだな。バイク乗らなくていいよ。
下調べすらする気ないんだな。バイク乗らなくていいよ。
KLE250…。
最初買おうかと思ったけれど、初めて買うバイクで
KAWASAKIクオリティの評判を聞くと尻すぼみしてしまった。
気付いたらもうカタログ落ち。
HONDAだったなら間違いなく買っていたと思うんだが…。
最初買おうかと思ったけれど、初めて買うバイクで
KAWASAKIクオリティの評判を聞くと尻すぼみしてしまった。
気付いたらもうカタログ落ち。
HONDAだったなら間違いなく買っていたと思うんだが…。
>>638
これまた凄い予算だね
もうちょっと貯めたらどう？
お勧めはＳＴ２５０Ｅｔｙｐｅ、２５０ＴＲあたりかな
エンジン出力は低いけど、乗りやすく見た目もずっといい
写真じゃわからないだろうから実車をみにいってみるといいよ
これまた凄い予算だね
もうちょっと貯めたらどう？
お勧めはＳＴ２５０Ｅｔｙｐｅ、２５０ＴＲあたりかな
エンジン出力は低いけど、乗りやすく見た目もずっといい
写真じゃわからないだろうから実車をみにいってみるといいよ
642 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:25:05 ID:2j7iwyCp
639＞自分でも調べてるし、ショップにも行ってるけど
色んな人の意見がほしいだけ。
バイク乗らなくていいなんてゆわれる筋合いないから。
あなたの意見はいらん。
色んな人の意見がほしいだけ。
バイク乗らなくていいなんてゆわれる筋合いないから。
あなたの意見はいらん。
643 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:26:28 ID:2j7iwyCp
641＞中古で買おうと思ってます。
それでもちと厳しいかな？？
それでもちと厳しいかな？？
>>643
原付二種である必要があるの？
だったらそれで探すべきかな
原付二種で見た目のいいバイク
うーん、アメリカンならＧＮ125が好きだなｗ
あの親父臭いとこがかえってかっこいい
バンバン１２５、ストリートマジックあたりがスタイリッシュでかっこいいね
原付二種である必要があるの？
だったらそれで探すべきかな
原付二種で見た目のいいバイク
うーん、アメリカンならＧＮ125が好きだなｗ
あの親父臭いとこがかえってかっこいい
バンバン１２５、ストリートマジックあたりがスタイリッシュでかっこいいね
645 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:32:57 ID:PtOHLgVw
【所持免許】 大型自動２輪
【購入資金】 70万
【用途】 街乗り３、ツーリング（高速含）５、林道２
【年齢】 27
【月の小遣い】10万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 170センチ、58キロ
【その他】 ツーリング及び林道用バイクとして、オフ車の購入を考えています。
あまり乗る機会は多くないと思うので、新車ではなく中古でも構わないのですが、
オフ車の中古車は如何なものでしょうか？
オフを走る手前、オンロード車よりも故障、傷が多いのでしょうか？
現在候補に上がっているバイクは、セロー、シェルパ、ジェベルです。
【購入資金】 70万
【用途】 街乗り３、ツーリング（高速含）５、林道２
【年齢】 27
【月の小遣い】10万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 170センチ、58キロ
【その他】 ツーリング及び林道用バイクとして、オフ車の購入を考えています。
あまり乗る機会は多くないと思うので、新車ではなく中古でも構わないのですが、
オフ車の中古車は如何なものでしょうか？
オフを走る手前、オンロード車よりも故障、傷が多いのでしょうか？
現在候補に上がっているバイクは、セロー、シェルパ、ジェベルです。
>>645
シングルは壊れにくいうえにメンテしやすいからね
基本的には他のバイクと変わらないし、維持費はむしろ安い
ブロックタイヤが高いんだわなｗ
資金にそれだけの余裕があるなら新車がいいと思うよ
セローは２５０になって熟成の極みだし
ジェベル２５０だって、油冷でＤＲ系のいいエンジン積んでる
シングルは壊れにくいうえにメンテしやすいからね
基本的には他のバイクと変わらないし、維持費はむしろ安い
ブロックタイヤが高いんだわなｗ
資金にそれだけの余裕があるなら新車がいいと思うよ
セローは２５０になって熟成の極みだし
ジェベル２５０だって、油冷でＤＲ系のいいエンジン積んでる
647 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:42:49 ID:a1l9iiNz
閲覧者に警告！
※迂闊にリンク先を踏まないように。
※迂闊にリンク先を踏まないように。
夏だねぇ
> >647
精神的ブラクラ
上のレス番のは見ないよう
精神的ブラクラ
上のレス番のは見ないよう
>>647
ID:a1l9iiNzさんは２ちゃん初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
２ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
ID:a1l9iiNzさんは２ちゃん初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から２ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが２ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
２ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、
２ちゃんにカキコしてたらウィルスに感染したとか、
個人情報が漏れた等の抗議がうざったくなったひろゆきが、
仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。
>>651
まて、身長が170cmもあってジェベル200しか足がつかないって事はないだろう?
XR230とかセロー250とか、本当に実際に跨ってみた?
んで、XR250がちゃんとまたげるようだったらXR400はほぼ同サイズなのでこれを買うといいのかも。
ただし、400ccなのに250ccのXR250と馬力がほとんどかわらないけど。
まて、身長が170cmもあってジェベル200しか足がつかないって事はないだろう?
XR230とかセロー250とか、本当に実際に跨ってみた?
んで、XR250がちゃんとまたげるようだったらXR400はほぼ同サイズなのでこれを買うといいのかも。
ただし、400ccなのに250ccのXR250と馬力がほとんどかわらないけど。
656 ：sage：2005/08/01(月) 00:41:20 ID:hLou5qX2
【所持免許】 普通免許
【購入資金】 １０～１５万程度で
【用途】 通勤・買い物・遠出
【年齢】 ２１
【月の小遣い】原付には１万円くらい
【任意保険】出来れば込みで
【身長体重】１７０ ５５
【その他】
今月半ば～末に購入を予定しているんですけど
知識が無いため何を買って良いのかわかりません(汗
デザイン的にジョグあたりが良いなと思っているんですけど
見た目で選んでしまって良いものなのでしょうか？
原付を買う時に何か注意する事などがあればご指導お願いします
【購入資金】 １０～１５万程度で
【用途】 通勤・買い物・遠出
【年齢】 ２１
【月の小遣い】原付には１万円くらい
【任意保険】出来れば込みで
【身長体重】１７０ ５５
【その他】
今月半ば～末に購入を予定しているんですけど
知識が無いため何を買って良いのかわかりません(汗
デザイン的にジョグあたりが良いなと思っているんですけど
見た目で選んでしまって良いものなのでしょうか？
原付を買う時に何か注意する事などがあればご指導お願いします
申し訳ありませんageてしまいました(汗
原付かぁ
今なら残り少ない2stより燃費が良くて油の飛ばない4stがお勧めかなぁ
今なら残り少ない2stより燃費が良くて油の飛ばない4stがお勧めかなぁ
660 ： ◆bc5mNullpo ：2005/08/01(月) 01:02:00 ID:JH1wUO5A
>>640
壊れない訳でもないが、前乗ってたHONDA車（AX-1）と比べて
特に壊れやすい訳でもない。ちなみに両方新車で購入。塗装の
品質はかなり差があるけどな。
程度のいいのが見つかればそれなりにお勧めだ。
壊れない訳でもないが、前乗ってたHONDA車（AX-1）と比べて
特に壊れやすい訳でもない。ちなみに両方新車で購入。塗装の
品質はかなり差があるけどな。
程度のいいのが見つかればそれなりにお勧めだ。
・普通二輪をとる予定
・30万未満で‥
・街乗り、軽いツーリング
・16
・バイクに使えるのは、月一、二万程度
・まだそこまでは‥＞＜
・180.65
・ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、TR、ﾙﾈｯｻ等が候補にあがっててﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽいｶｽﾀﾑにする予定こんな僕にあなた達のおすすめを教えてください
・30万未満で‥
・街乗り、軽いツーリング
・16
・バイクに使えるのは、月一、二万程度
・まだそこまでは‥＞＜
・180.65
・ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、TR、ﾙﾈｯｻ等が候補にあがっててﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽいｶｽﾀﾑにする予定こんな僕にあなた達のおすすめを教えてください
>>662
ブロンコというのもあるよ
ブロンコというのもあるよ
>>663
ﾚｽ㌧ｸｽです
ブロンコですか。選択肢に加えてみます。
ﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽいｶｽﾀﾑといってみたものの、実際はｵﾝﾛｰﾄﾞしか乗らないですorz
追加>>乗ってておもしろく長く付き合えるバイク
みなさんおながいします。
ﾚｽ㌧ｸｽです
ブロンコですか。選択肢に加えてみます。
ﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽいｶｽﾀﾑといってみたものの、実際はｵﾝﾛｰﾄﾞしか乗らないですorz
追加>>乗ってておもしろく長く付き合えるバイク
みなさんおながいします。
＞乗ってておもしろく長く付き合えるバイク
オンしか乗らないならＳＴ２５０かなぁ
普通だけどその普通さが貴重なんだと思う
オンしか乗らないならＳＴ２５０かなぁ
普通だけどその普通さが貴重なんだと思う
クラブマン・ルネッサは改造したくてもパーツが無いでしょ。
250で下道をドコドコゆっくり走るなら、ルネッサなんかはオススメだけど。安いしね。
60度V型2気筒のスポーツバイクはもうどこも作ってないから、この先アメリカンしか乗れなくなるし
改造するんなら、250TRかな
250で下道をドコドコゆっくり走るなら、ルネッサなんかはオススメだけど。安いしね。
60度V型2気筒のスポーツバイクはもうどこも作ってないから、この先アメリカンしか乗れなくなるし
改造するんなら、250TRかな
>>665
度々㌧ｸｽ(･A･)ﾉｼ
STでつかぁ。ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰのタンク、ﾀﾞｰﾄﾗｼｰﾄが似合いそうなのさがしてるんでつ。ホントｽﾏｿorz
まだ単車にも乗ったことない厨なんですが;;
憧れはハーレーのトラッカーです。
度々㌧ｸｽ(･A･)ﾉｼ
STでつかぁ。ｽﾎﾟｰﾂｽﾀｰのタンク、ﾀﾞｰﾄﾗｼｰﾄが似合いそうなのさがしてるんでつ。ホントｽﾏｿorz
まだ単車にも乗ったことない厨なんですが;;
憧れはハーレーのトラッカーです。
まだそこまでは‥＞＜
とか、意味がわからない
とか、意味がわからない
希望車種が全然絞り込めません。
種類についてもバラバラです。
いろいろ知識とか付けたいのですが
いい本とか雑誌ないですかね？
種類についてもバラバラです。
いろいろ知識とか付けたいのですが
いい本とか雑誌ないですかね？
670 ： ◆bc5mNullpo ：2005/08/01(月) 09:44:28 ID:+Clp9NDs
>>669
本屋池
本屋池
>>669
特定の雑誌を１年くらい継続して読むと、最低レベルの知識はつく。
初心者向けだと「オートバイ」「ヤングマシン」あたりか？
そんなに待てないならとりあえずジャンルだけでも絞り込め
・オンロード
・アメリカン
・それ以外
・オフロード
で充分だ。
特定の雑誌を１年くらい継続して読むと、最低レベルの知識はつく。
初心者向けだと「オートバイ」「ヤングマシン」あたりか？
そんなに待てないならとりあえずジャンルだけでも絞り込め
・オンロード
・アメリカン
・それ以外
・オフロード
で充分だ。
ジャンルさえ絞れてないんですよ。
とりあえず、アメリカン・ビクスク・スポーツは除外できました。
とりあえず、アメリカン・ビクスク・スポーツは除外できました。
674 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 10:19:34 ID:MTIJwUDQ
↑注意！！グロ画像
676 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 10:56:20 ID:MTIJwUDQ
ｱﾏｿﾞﾝなんだけど(＾-＾;;;バイク雑誌(バイクカタログ)ですよ
677 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 10:57:26 ID:F1X7rjux
千代田区在住の学生です。
原付を買おうと思ってるのですが家の周り歩いてもバイク屋が見つからないんです(;´Д`)
中央線(飯田橋あたり～秋葉原)の区間あたりで良いバイク屋教えてもらえませんか？
Dioを購入しようと考えてます。
よろしくお願いします。
原付を買おうと思ってるのですが家の周り歩いてもバイク屋が見つからないんです(;´Д`)
中央線(飯田橋あたり～秋葉原)の区間あたりで良いバイク屋教えてもらえませんか？
Dioを購入しようと考えてます。
よろしくお願いします。
>>677
おっとっと、初心者スレからの誘導ですね。
でもここも「車種」相談なのでスレ違いなのです。
たらいまわしですいませんが、以下のスレにどうぞ。
必ずテンプレを読んでくださいね。（テンプレに答えがあるかもしれません）
【まず】首都圏バイク屋情報 Part8【テンプレ読め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113666673/l50
おっとっと、初心者スレからの誘導ですね。
でもここも「車種」相談なのでスレ違いなのです。
たらいまわしですいませんが、以下のスレにどうぞ。
必ずテンプレを読んでくださいね。（テンプレに答えがあるかもしれません）
【まず】首都圏バイク屋情報 Part8【テンプレ読め】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113666673/l50
【購入資金】 20万円
【用途】 毎日の買い物
【月の維持費予算】 1万円
【任意・自賠責保険】 加入済み
【身長/体重/年齢】 168ｃｍ、58㌔、31歳
【候補のバイク】 原付なら何でも
【その他】
現在、ジョグに乗っていてタイヤ交換1回とブレーキ板（？）を交換しています。
（8年・走行距離約千ｋｍ
長崎市在住なのでとにかく坂道・下り道が多いです。
オススメがありましたら教えて下さい。
アドバイス、お待ちしています。m(u_u)m
【用途】 毎日の買い物
【月の維持費予算】 1万円
【任意・自賠責保険】 加入済み
【身長/体重/年齢】 168ｃｍ、58㌔、31歳
【候補のバイク】 原付なら何でも
【その他】
現在、ジョグに乗っていてタイヤ交換1回とブレーキ板（？）を交換しています。
（8年・走行距離約千ｋｍ
長崎市在住なのでとにかく坂道・下り道が多いです。
オススメがありましたら教えて下さい。
アドバイス、お待ちしています。m(u_u)m
>>662がテンプレの使い方を誤解しているようなので
【所持免許】 普通二輪をとる予定
【購入資金】 30万未満で‥
【用途】 街乗り、軽いツーリング
【年齢】 16
【月の小遣い】 バイクに使えるのは、月一、二万程度
【任意保険】 まだそこまでは‥＞＜
【身長体重】 180.65
【その他】 ・ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、TR、ﾙﾈｯｻ等が候補にあがっててﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽい
ｶｽﾀﾑにする予定こんな僕にあなた達のおすすめを教えてください
>>668 が言うように、「まだそこまでは‥＞＜」の意味は不明なんだが、
お勧めは任意保険が安く済む125cc以下ですね。
【所持免許】 普通二輪をとる予定
【購入資金】 30万未満で‥
【用途】 街乗り、軽いツーリング
【年齢】 16
【月の小遣い】 バイクに使えるのは、月一、二万程度
【任意保険】 まだそこまでは‥＞＜
【身長体重】 180.65
【その他】 ・ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、TR、ﾙﾈｯｻ等が候補にあがっててﾀﾞｰﾄﾄﾗｯｶｰぽい
ｶｽﾀﾑにする予定こんな僕にあなた達のおすすめを教えてください
>>668 が言うように、「まだそこまでは‥＞＜」の意味は不明なんだが、
お勧めは任意保険が安く済む125cc以下ですね。
681 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 11:13:00 ID:MTIJwUDQ
>>679
Dioではどんな点が不満で、新しいバイクには
何を求めているのでしょうか。とりあえず、坂道
への対応が、ATだとしにくい、というのであれば
軽快に運転できる小径ホイルのビジネスタイプ
がいいと思います。
□ホンダ・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
□スズキ・バーディー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/spec.html
セルつきを考えると、その予算ではバーディー
のほうが合致しますね。それから、キャリア等
の装備も、スズキのほうが若干安く追加できま
す。
ただ、どちらも微差であると思うので、近所の
バイク屋さんが、スズキが得意/安い or ホン
ダが・・・・というのであれば、それに従うのもい
いと思いますよ。
Dioではどんな点が不満で、新しいバイクには
何を求めているのでしょうか。とりあえず、坂道
への対応が、ATだとしにくい、というのであれば
軽快に運転できる小径ホイルのビジネスタイプ
がいいと思います。
□ホンダ・リトルカブ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/little_cub/index.html
□スズキ・バーディー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/birdie50/spec.html
セルつきを考えると、その予算ではバーディー
のほうが合致しますね。それから、キャリア等
の装備も、スズキのほうが若干安く追加できま
す。
ただ、どちらも微差であると思うので、近所の
バイク屋さんが、スズキが得意/安い or ホン
ダが・・・・というのであれば、それに従うのもい
いと思いますよ。
>>679
1000km ぐらいしか走っていないんだったら、まだそのJog で
いけるんじゃないのかな？とも思わないでもないが
（なんらかの理由で傷みが激しいのかも知れませんが）
今のJog に不満があるのでなければ、現行のJog を買っておけば
不満に思うことはないと思います。
装備は充実しているし、パワーもあるし。
1000km ぐらいしか走っていないんだったら、まだそのJog で
いけるんじゃないのかな？とも思わないでもないが
（なんらかの理由で傷みが激しいのかも知れませんが）
今のJog に不満があるのでなければ、現行のJog を買っておけば
不満に思うことはないと思います。
装備は充実しているし、パワーもあるし。
今のJog とは今乗っているJog のことです。
685 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 11:24:10 ID:xPFMmDC8
メーカー認定中古車を買った方がいいのかな、YSPとか
686 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 12:08:41 ID:F1X7rjux
坂が多いということは、登りより下りがネックだと思います。
２ストのJOGよりはエンジンブレーキの効く４ストのスクーターがよさそうです。
レッツ４あたりが収納もあるし値段もそこそこでよいでは。
登りはきつくなりますが、坂の程度が分からないのでなんとも…。
ギア付きでいいならリトルカブのセル付きをお勧め。４速はギアのつながりがいいですよ。
クラッチのあるものでも良ければCD50やK50の方が更に坂道向きです。
２ストのJOGよりはエンジンブレーキの効く４ストのスクーターがよさそうです。
レッツ４あたりが収納もあるし値段もそこそこでよいでは。
登りはきつくなりますが、坂の程度が分からないのでなんとも…。
ギア付きでいいならリトルカブのセル付きをお勧め。４速はギアのつながりがいいですよ。
クラッチのあるものでも良ければCD50やK50の方が更に坂道向きです。
688 ：643：2005/08/01(月) 20:34:33 ID:dr9QUeR7
644＞GN125 ネットで見ました。いい感じですね～～＾＾
参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。
ありがとうございました。
チープな味がいいんだよね
７０年代の雰囲気があって好きだな
なにげにタンデムグリップやセンタースタンドあって使い勝手もいいと思う
７０年代の雰囲気があって好きだな
なにげにタンデムグリップやセンタースタンドあって使い勝手もいいと思う
>>679 で質問させて頂いた者です。
みなさん、沢山のアドバイス本当にありがとうございます。m(u_u)m
私も今のジョグに乗ろうと思えばまだまだ乗れそうな気がするのですが、
今まで何度も修理に出していて、いい加減、修理代を払うより、
買い替えた方が良いと思いまして相談させて頂いた次第です。(^_^;)
例えば、突然ガラガラガラ…と変な音がしたり、
坂道の途中でスピードが出なくなり止まってしまったり、
先日は全くブレーキが効かなくなって事故る寸前だったりと。
私がバイクに対して無知だった事も原因のひとつだと思いまして、
バイク屋さんで改めて乗り方を習ってみたりもしました。
でもやっぱり故障するんですよね。(・ω`・)？
今回、みなさんのアドバイスを参考に4ストスクーターか
ちょっとドキドキですが、ギア付スクーターに買い替えたいと思います。
また決まりましたらお礼方々、報告させて下さいね。
長々とすみません。ありがとうございました♪
みなさん、沢山のアドバイス本当にありがとうございます。m(u_u)m
私も今のジョグに乗ろうと思えばまだまだ乗れそうな気がするのですが、
今まで何度も修理に出していて、いい加減、修理代を払うより、
買い替えた方が良いと思いまして相談させて頂いた次第です。(^_^;)
例えば、突然ガラガラガラ…と変な音がしたり、
坂道の途中でスピードが出なくなり止まってしまったり、
先日は全くブレーキが効かなくなって事故る寸前だったりと。
私がバイクに対して無知だった事も原因のひとつだと思いまして、
バイク屋さんで改めて乗り方を習ってみたりもしました。
でもやっぱり故障するんですよね。(・ω`・)？
今回、みなさんのアドバイスを参考に4ストスクーターか
ちょっとドキドキですが、ギア付スクーターに買い替えたいと思います。
また決まりましたらお礼方々、報告させて下さいね。
長々とすみません。ありがとうございました♪
>>691
ガラガラの異音はもう厳しそうだねぇ…買い換えた方が早いと思う。
>でもやっぱり故障するんですよね。(・ω`・)？
まぁものなのでいつかは壊れます。
でもやはり知識があると色いろと予防できたりもするので、
乗り方の注意を受けたりするのは良いと思いますよ。
4stのｴﾝｼﾞﾝは2stに比べてパワーが無い代わりに、
比較的丈夫だったりします。
できれば半年に一度エンジンオイル変えればだいぶ持つはず。
ガラガラの異音はもう厳しそうだねぇ…買い換えた方が早いと思う。
>でもやっぱり故障するんですよね。(・ω`・)？
まぁものなのでいつかは壊れます。
でもやはり知識があると色いろと予防できたりもするので、
乗り方の注意を受けたりするのは良いと思いますよ。
4stのｴﾝｼﾞﾝは2stに比べてパワーが無い代わりに、
比較的丈夫だったりします。
できれば半年に一度エンジンオイル変えればだいぶ持つはず。
693ミスです｡スイマセン。
【所持免許】 小型ＡＴ
【購入資金】 ～15万
【用途】 練習用・買い物・日帰りツーリング（してみたい）
【年齢】 28
【月の小遣い】 3～5万
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 158/47
【その他】 免許取得後､初のバイク購入です。
足つきが良いものを希望です。
一年間の練習用というつもりなので、なるべく安価なものだと助かります。
５０スクーターは10年位乗っています。
簡単な整備であれば自分で可能だと思います。
宜しく御願い致します。
【所持免許】 小型ＡＴ
【購入資金】 ～15万
【用途】 練習用・買い物・日帰りツーリング（してみたい）
【年齢】 28
【月の小遣い】 3～5万
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 158/47
【その他】 免許取得後､初のバイク購入です。
足つきが良いものを希望です。
一年間の練習用というつもりなので、なるべく安価なものだと助かります。
５０スクーターは10年位乗っています。
簡単な整備であれば自分で可能だと思います。
宜しく御願い致します。
【所持免許】 原付のみ
【購入資金】 ４～５万程度。出来るだけ安く。
【用途】 近くまで買い物、お散歩がてら。
【年齢】 26
【月の小遣い】 バイクに使える金は１万以下
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 155/??
【その他 友達が出来るだけ安く手に入れたいそうです。
見た目等は全然気にしないそうです。
女の子なので、非力でも安全、長持ちするバイクが良いと思うのですが、
購入資金がネックで、僕がわかる範囲では厳しいです。
ダサくても良いから、安く、安全な原付を、購入する方法をご教授ください。
【購入資金】 ４～５万程度。出来るだけ安く。
【用途】 近くまで買い物、お散歩がてら。
【年齢】 26
【月の小遣い】 バイクに使える金は１万以下
【任意保険】 ファミリーバイク特約
【身長体重】 155/??
【その他 友達が出来るだけ安く手に入れたいそうです。
見た目等は全然気にしないそうです。
女の子なので、非力でも安全、長持ちするバイクが良いと思うのですが、
購入資金がネックで、僕がわかる範囲では厳しいです。
ダサくても良いから、安く、安全な原付を、購入する方法をご教授ください。
>>695
非力でも取り回しが楽なチョイノリどうぞ。遅いから逆に安全と言えば安全。
新車値引きなしでもコミコミで８万も出せば買えるでしょう。
車体価格４万以下の店も結構あるんで、そういうところならもう少し安そう（整備手数料によりけりですが）。
うるさいとか気にしちゃダメ。中古で４～５万の価格帯なんて、普通のスクーターだったら大博打です。
非力でも取り回しが楽なチョイノリどうぞ。遅いから逆に安全と言えば安全。
新車値引きなしでもコミコミで８万も出せば買えるでしょう。
車体価格４万以下の店も結構あるんで、そういうところならもう少し安そう（整備手数料によりけりですが）。
うるさいとか気にしちゃダメ。中古で４～５万の価格帯なんて、普通のスクーターだったら大博打です。
>>694
アドレスV100。
どんなタイプのバイクが欲しいのかわかりませんが。
>>695
もう少し上乗せしてtudayやレッツ4を新車で買ったほうが良いと思いますよ。
正直、チョイノリ買うくらいなら電動自転車買うべきでしょう。
その予算で変えるのは事故車や10年落ちの原付しかありません。
アドレスV100。
どんなタイプのバイクが欲しいのかわかりませんが。
>>695
もう少し上乗せしてtudayやレッツ4を新車で買ったほうが良いと思いますよ。
正直、チョイノリ買うくらいなら電動自転車買うべきでしょう。
その予算で変えるのは事故車や10年落ちの原付しかありません。
698 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 10:06:59 ID:cMZPdBQA
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万を切りたいです
【用途】趣味程度（通学とかでなく休日に神戸明石間ぐらいを考えてます）
【年齢】２１歳
【月の小遣い】月７万ぐらいです。３万～４万ぐらいはバイクに使えると。
【任意保険】無制限を購入資金に含む
【身長体重】174cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
ネイキッドのバンディット２Ｖかバリオス（もしくはⅡ）を考えております。
250クラスはやはり3万キロを超えてないものが安心ですかね？
アドバイスよろしくお願いいたします。
【購入資金】全込みで３０万を切りたいです
【用途】趣味程度（通学とかでなく休日に神戸明石間ぐらいを考えてます）
【年齢】２１歳
【月の小遣い】月７万ぐらいです。３万～４万ぐらいはバイクに使えると。
【任意保険】無制限を購入資金に含む
【身長体重】174cm 65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
ネイキッドのバンディット２Ｖかバリオス（もしくはⅡ）を考えております。
250クラスはやはり3万キロを超えてないものが安心ですかね？
アドバイスよろしくお願いいたします。
699 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 10:28:50 ID:XUBpfaiM
>>698
>>5はちゃんと読んだかな？君の年齢では、任意保険は、年間約10万だよ。
とすると、バイクを買う金は、約20万ということになるけど、そこから必要な諸
経費をさっ引くと、バイクの値札はだいたい15万といったところ。
中古が美味しいのは、大体定価60～200万くらいのバイクを、５～７割方で買
うことなんだけど、15万での中古は距離云々以前に、碌なものがあるわけな
い、ということもまた知っておいたほうがいいと思う。
・型落ちで部品も入手できない車種が多い
・価格から考えて、マトモに整備コストをショップが負っているとは思えない
＝最悪、消耗品を自費で全交換、オーバーホール要(別途費用)
ということにもなりかねない。また、その判断が君にできるか？
ということを考え、まず、やめたほうがいいよ。君のために、格安のバイクを、
整備費をとらず親切に斡旋してくれるバイク屋がいるのなら別だけど。
ネイキッドに憧れているのなら、金貯めてバリオスIIの新車を買うといいと思う。
４発の高回転型は、何よりもまずエンジンの寿命が(OHなしに数万キロも走
ると)短いからね。しっかり自分で意識して、管理すること。
でなければ、ST250だね。これは、新車で25万くらいからあるから、あと10万
くらい貯金すればいけると思う。自分で金というリスクを負わないで、好きな
ものをポンと買えるなら、世の中事故で死ぬ奴ばかりになるよｗｗｗｗ。頑張れ。
>>5はちゃんと読んだかな？君の年齢では、任意保険は、年間約10万だよ。
とすると、バイクを買う金は、約20万ということになるけど、そこから必要な諸
経費をさっ引くと、バイクの値札はだいたい15万といったところ。
中古が美味しいのは、大体定価60～200万くらいのバイクを、５～７割方で買
うことなんだけど、15万での中古は距離云々以前に、碌なものがあるわけな
い、ということもまた知っておいたほうがいいと思う。
・型落ちで部品も入手できない車種が多い
・価格から考えて、マトモに整備コストをショップが負っているとは思えない
＝最悪、消耗品を自費で全交換、オーバーホール要(別途費用)
ということにもなりかねない。また、その判断が君にできるか？
ということを考え、まず、やめたほうがいいよ。君のために、格安のバイクを、
整備費をとらず親切に斡旋してくれるバイク屋がいるのなら別だけど。
ネイキッドに憧れているのなら、金貯めてバリオスIIの新車を買うといいと思う。
４発の高回転型は、何よりもまずエンジンの寿命が(OHなしに数万キロも走
ると)短いからね。しっかり自分で意識して、管理すること。
でなければ、ST250だね。これは、新車で25万くらいからあるから、あと10万
くらい貯金すればいけると思う。自分で金というリスクを負わないで、好きな
ものをポンと買えるなら、世の中事故で死ぬ奴ばかりになるよｗｗｗｗ。頑張れ。
700 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 10:38:08 ID:1w/k4qVk
良レス
>>698
本体18万～20万＋諸経費5万（自賠責含む）＋保険5万
本体に20万掛けれないとなると後の修理代の方が高くなるバイクしか買えないかもしれません。
車検の無い250ccで3万キロ走っているバイクはどこかしら壊れる可能性が高いです。
不人気車のバンディットの低走行の物ならあるかもしれませんが、バリオスは予算オーバーになると思います。
本体18万～20万＋諸経費5万（自賠責含む）＋保険5万
本体に20万掛けれないとなると後の修理代の方が高くなるバイクしか買えないかもしれません。
車検の無い250ccで3万キロ走っているバイクはどこかしら壊れる可能性が高いです。
不人気車のバンディットの低走行の物ならあるかもしれませんが、バリオスは予算オーバーになると思います。
>>699
21歳なら保険は5万円台
21歳なら保険は5万円台
703 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 11:29:22 ID:QB05Cijr
>>694
練習用、且つ原二といえど２０～３０をみておいた方が良いと思うが…
昔同じような条件で探したことあるが15万だと結構厳しい…
>簡単な整備
が、車体ばらして、キャブ弄れるとこまで含むとある程度広がけれどね。
価格は足が出るが、
KSR110（80はクラッチあるのでこっち）
あたりがお勧めかな。
あなたより背の低い人間がらくらく両足付いて、
ギア操作も一応あり楽しいバイク。
でなきゃ、移動用と割り切り
原二スクタ（アドレス125等）とか。
練習用、且つ原二といえど２０～３０をみておいた方が良いと思うが…
昔同じような条件で探したことあるが15万だと結構厳しい…
>簡単な整備
が、車体ばらして、キャブ弄れるとこまで含むとある程度広がけれどね。
価格は足が出るが、
KSR110（80はクラッチあるのでこっち）
あたりがお勧めかな。
あなたより背の低い人間がらくらく両足付いて、
ギア操作も一応あり楽しいバイク。
でなきゃ、移動用と割り切り
原二スクタ（アドレス125等）とか。
>>694
「練習用」って何の練習?
普通二輪AT限定にアップグレードするための練習と言うならば
小型AT限定で乗れる車輛だとマジェスティ125とかになるが
その予算では話にならない。諸経費にしかならない。
上位免許にアップグレードするつもりがあるなら
一年間の練習などと寝言を行っていないで
その金を全部突っ込んで普通二輪教習(AT限定ではないもの)にいくべし。
「練習用」って何の練習?
普通二輪AT限定にアップグレードするための練習と言うならば
小型AT限定で乗れる車輛だとマジェスティ125とかになるが
その予算では話にならない。諸経費にしかならない。
上位免許にアップグレードするつもりがあるなら
一年間の練習などと寝言を行っていないで
その金を全部突っ込んで普通二輪教習(AT限定ではないもの)にいくべし。
沢山のレス有り難う御座います。
補足説明させて頂きます。
キャブのＯ/Ｈ・駆動系の部品交換くらいであれば自分で作業可能です。
『練習用』というのはここ１０年間は近所のコンビニ・銀行に行く程度しかバイクに乗っていない為です。
事故で左足首が不自由になってしまったのでギア操作が出来ないので、ＡＴであることが条件です。
上位免許にアップグレードするつもりはありません。
ＫＳＲにギアが無ければ最高の条件っぽいのですが・・・ orz
なかなか難しいと思いますが、引き続き御意見を頂ければ幸いです。
宜しく御願い致します。
補足説明させて頂きます。
キャブのＯ/Ｈ・駆動系の部品交換くらいであれば自分で作業可能です。
『練習用』というのはここ１０年間は近所のコンビニ・銀行に行く程度しかバイクに乗っていない為です。
事故で左足首が不自由になってしまったのでギア操作が出来ないので、ＡＴであることが条件です。
上位免許にアップグレードするつもりはありません。
ＫＳＲにギアが無ければ最高の条件っぽいのですが・・・ orz
なかなか難しいと思いますが、引き続き御意見を頂ければ幸いです。
宜しく御願い致します。
>>707
足に来ちゃってるか…大変だね。
KRS的なまたがるのが良くて、
ペダル操作なしで原二のきびきび走るやつだと
ストリートマジック110なんかもある。
ただ新しくないし珍しいしなかなか手に入れるのは難かしいのがちと問題
足に来ちゃってるか…大変だね。
KRS的なまたがるのが良くて、
ペダル操作なしで原二のきびきび走るやつだと
ストリートマジック110なんかもある。
ただ新しくないし珍しいしなかなか手に入れるのは難かしいのがちと問題
>>695
バイク屋が引き取って店にあった原付を2万円で買ったことがあるが、
4年半乗っていて払った修理代は10万を軽く超えました。
バイク屋が安い値段を付けているのはそれだけの価値しかないからです。
バイク屋が引き取って店にあった原付を2万円で買ったことがあるが、
4年半乗っていて払った修理代は10万を軽く超えました。
バイク屋が安い値段を付けているのはそれだけの価値しかないからです。
711 ：698：2005/08/03(水) 00:09:08 ID:bJvX0HbF
699をはじめ、詳しいレスアリガトウございました。
とにかくもう少し金を貯めたほうがいいと皆さんのレスで判断しました。
新車を買えたら御の字なのですが、そこまでいけなくとも
本体価格だけで30万は出せるようになってから考え直してみます。
その頃にまたお世話になるかもしれませんが、そのときもよろしくお願いいたします。
そしてバンディットが不人気車とはじめて知りましたｗ
とにかくもう少し金を貯めたほうがいいと皆さんのレスで判断しました。
新車を買えたら御の字なのですが、そこまでいけなくとも
本体価格だけで30万は出せるようになってから考え直してみます。
その頃にまたお世話になるかもしれませんが、そのときもよろしくお願いいたします。
そしてバンディットが不人気車とはじめて知りましたｗ
712 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 00:17:50 ID:LdSzRvrv
スズキやし
>>707
そういう事情であれば、アドレス125とかがいいんではなかろうか。
ちょっとよさんが足らないが、有職者だろうからすぐお金は貯まるよね。
マジェスティ125とかは仮に予算があっても
足が不随意では取り回ししづらいんじゃないだろうか。
そういう事情であれば、アドレス125とかがいいんではなかろうか。
ちょっとよさんが足らないが、有職者だろうからすぐお金は貯まるよね。
マジェスティ125とかは仮に予算があっても
足が不随意では取り回ししづらいんじゃないだろうか。
714 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 02:39:47 ID:OpOtuvzW
あげ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】頭金15万
【用途】片道５ｋｍの通勤 とたまに片道30kmの通学
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月5万、バイクには全て使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】179cm 55kg
【その他】 DSC400の04の白の新車を買うつもりです。
今は夏休みなので月に10万くらい稼げます。
アドバイスよろしくお願いいたします。
【購入資金】頭金15万
【用途】片道５ｋｍの通勤 とたまに片道30kmの通学
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月5万、バイクには全て使えます
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】179cm 55kg
【その他】 DSC400の04の白の新車を買うつもりです。
今は夏休みなので月に10万くらい稼げます。
アドバイスよろしくお願いいたします。
翌年にはまた任意保険払わなきゃいけないのを分かっているのだろうか？
721 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:07:27 ID:mhKHcDbn
>>711
亀レスだがバンディットの後期型ならキャブの不具合は解消されてるよ。
俺の三万キロ超えだが依然好調だし。
このスレ的には中古は駄目とか言われてるけど、
とりあえず二年乗るつもりとかそういう割り切った考えで
買うなら良い判断だと思うよ。
亀レスだがバンディットの後期型ならキャブの不具合は解消されてるよ。
俺の三万キロ超えだが依然好調だし。
このスレ的には中古は駄目とか言われてるけど、
とりあえず二年乗るつもりとかそういう割り切った考えで
買うなら良い判断だと思うよ。
722 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:17:16 ID:/DYd7mVO
>>721
何キロ乗るか判らないし、エンジンだけじゃないだろ。ダンパ、
ブレーキ、タイヤ、ピボット、電装系。スレ上で言えることは、
プロが見てもエンジンに至っては賭け事。他の消耗部の確認
なども、素人が購入前に目で見て確認できるわけじゃない。
賭け事を、初心者に薦めることはできないだろ、選択肢として
はないこともないけどね。
保証が半年、一年ついてたとしても、絶版車ならパーツの入
手もマトモにはできない。とりあえず二年、という基準につい
ても、それは結果論だろ。良い判断なんて、君の言っている
条件ではありえない。増して新車中型が込み30万で買える
いまどきにさ。
何キロ乗るか判らないし、エンジンだけじゃないだろ。ダンパ、
ブレーキ、タイヤ、ピボット、電装系。スレ上で言えることは、
プロが見てもエンジンに至っては賭け事。他の消耗部の確認
なども、素人が購入前に目で見て確認できるわけじゃない。
賭け事を、初心者に薦めることはできないだろ、選択肢として
はないこともないけどね。
保証が半年、一年ついてたとしても、絶版車ならパーツの入
手もマトモにはできない。とりあえず二年、という基準につい
ても、それは結果論だろ。良い判断なんて、君の言っている
条件ではありえない。増して新車中型が込み30万で買える
いまどきにさ。
723 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:30:09 ID:/iWU9lj5
【所持免許】原付
【購入資金】１２万くらい
【用途】バイトや遊びの足
【年齢】１８
【月の小遣い】３万くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】１７２ｃｍ７２キロ
【その他】新車の原付をさがしてます。レッツ４やトゥデイなどが候補です。
【購入資金】１２万くらい
【用途】バイトや遊びの足
【年齢】１８
【月の小遣い】３万くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】１７２ｃｍ７２キロ
【その他】新車の原付をさがしてます。レッツ４やトゥデイなどが候補です。
>>723
候補も何も、予算で買えるのはその２車種しか。
候補も何も、予算で買えるのはその２車種しか。
>>724
つ ﾁｮｲﾉﾘ２台。
つ ﾁｮｲﾉﾘ２台。
726 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:44:01 ID:/iWU9lj5
レッツ４とトゥデイならどちらがオススメですか？初めての購入なので。
>>726
個人的にはレッツ４かな。
個人的にはレッツ４かな。
>>723
見た目で選べ。所詮原付だ
見た目で選べ。所詮原付だ
729 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:52:46 ID:/iWU9lj5
友達に両方バカにされたけどレッツ４にします。トゥデイわ遅すぎると。。
730 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 11:54:30 ID:GrsruViO
>>723
みみっちぃ話かもしれないけど、行った先のお店で条件のいいほう、という選択肢もある。
・保証期間の長短
・またはオイルサービスなどの有無
・盗難保険の有無、金額、保証内容
・家に近いショップで扱っているもの
等など・・・・
みみっちぃ話かもしれないけど、行った先のお店で条件のいいほう、という選択肢もある。
・保証期間の長短
・またはオイルサービスなどの有無
・盗難保険の有無、金額、保証内容
・家に近いショップで扱っているもの
等など・・・・
731 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 12:00:09 ID:/iWU9lj5
近くのお店まわったけど値引きは両方とも５０００円くらいだったし、
スズキなら２年間の保証もつきますっていわれたけど、、、
スズキなら２年間の保証もつきますっていわれたけど、、、
733 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 12:05:27 ID:/iWU9lj5
わかりました！アドバイスありがとうございました。
さっそくいってきます！！！
さっそくいってきます！！！
アドバイスお願いします。
'04のTWを３６万でどう？って言われています。
走行距離は500km程度だそうです。
マフラー・シートぐらいのみ変更。
どうでしょうかね？お買い得なんでしょうか。
'04のTWを３６万でどう？って言われています。
走行距離は500km程度だそうです。
マフラー・シートぐらいのみ変更。
どうでしょうかね？お買い得なんでしょうか。
735 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 14:04:36 ID:GrsruViO
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020120,1020369,1020455&baitai_name=&kind=
来歴の判らないもの、そのものをダレも保証してくれないものは、
損です。損を覚悟で、そこでしか手に入らないものを買うなら止め
ないけど、初心者のすることじゃない罠(＾-＾;
ちなみに新車でも車体価格だけなら30万＋からある。
新車で買えば３年保証(型落ちの場合は１年の場合もあるけど)、
得体の知れないものを買って壊れても何も保証なし。
で、どう思うか、だけど、自分で旧車をそのまま整備して乗り続け
られる知識がない奴は新車にしておけってことですよ。
来歴の判らないもの、そのものをダレも保証してくれないものは、
損です。損を覚悟で、そこでしか手に入らないものを買うなら止め
ないけど、初心者のすることじゃない罠(＾-＾;
ちなみに新車でも車体価格だけなら30万＋からある。
新車で買えば３年保証(型落ちの場合は１年の場合もあるけど)、
得体の知れないものを買って壊れても何も保証なし。
で、どう思うか、だけど、自分で旧車をそのまま整備して乗り続け
られる知識がない奴は新車にしておけってことですよ。
>>734
中古はモノ次第。新車の相場も同じくらいだから、
マフラーをプラスと見るかマイナスと見るか。
外装に傷が無く、店の保証もしっかりしてるなら
買ってもいいんじゃないかな。
走行距離は当てにならんぞ。タイヤ、ブレーキパッドの減り具合、
スプロケのとがり具合くらいは見ろよ。どれも500キロ程度ではほとんど減らんから。
走行距離が嘘だったら二度とその店では買うな。
別の店で新車買え。
中古はモノ次第。新車の相場も同じくらいだから、
マフラーをプラスと見るかマイナスと見るか。
外装に傷が無く、店の保証もしっかりしてるなら
買ってもいいんじゃないかな。
走行距離は当てにならんぞ。タイヤ、ブレーキパッドの減り具合、
スプロケのとがり具合くらいは見ろよ。どれも500キロ程度ではほとんど減らんから。
走行距離が嘘だったら二度とその店では買うな。
別の店で新車買え。
>>734
お前の欲しいバイクは本当にＴＷなのか？
ほかに欲しいバイクがあるけど、出物があるからＴＷっていうのならやめたほうがいい
なんに使うか知らんが、本来の使いかた以外ではＴＷは糞
でもTW買うなら新車買ったほうがいいよな
マフラー・シート共に自分が一番気に入ったのつければいいよな
10万以下なら考える
お前の欲しいバイクは本当にＴＷなのか？
ほかに欲しいバイクがあるけど、出物があるからＴＷっていうのならやめたほうがいい
なんに使うか知らんが、本来の使いかた以外ではＴＷは糞
でもTW買うなら新車買ったほうがいいよな
マフラー・シート共に自分が一番気に入ったのつければいいよな
10万以下なら考える
738 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:45:28 ID:GoCLej31
ＴＷなら新車でも値引きで込みこみで36万で買えるで、
友達の知り合いから声をかけられてました。
ので、走行距離等については、本当のことかと思います。
TWの本来の使い方とは？？？
ので、走行距離等については、本当のことかと思います。
TWの本来の使い方とは？？？
740 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:53:03 ID:GrsruViO
>>友達の知り合いから声をかけられてました。
そいつが、お前の大好きな奴で、金に困っていて、
何か理由つけて36万あげたいな、と思っているの
でなければやめておけ。
何かあっても、お友達は責任とれないよ。
それ以前に新車と同じ値段っていうのは高すぎるぞ。
そいつが、お前の大好きな奴で、金に困っていて、
何か理由つけて36万あげたいな、と思っているの
でなければやめておけ。
何かあっても、お友達は責任とれないよ。
それ以前に新車と同じ値段っていうのは高すぎるぞ。
>>740
確かにそうですねー。
新車と同じ値段なら新車買った方がいいですね。
初期費用がかからないから、同じ値段でもお得かと思ったんですが
そうでもないんですね。保証等もないわけですし・・・。
みなさん、親切にありがとうございました。
確かにそうですねー。
新車と同じ値段なら新車買った方がいいですね。
初期費用がかからないから、同じ値段でもお得かと思ったんですが
そうでもないんですね。保証等もないわけですし・・・。
みなさん、親切にありがとうございました。
742 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 16:13:11 ID:X2MxrvrN
レッツ４とスマートDioならどちらがおすすめですか？
743 ：883：2005/08/03(水) 16:28:22 ID:J5XNS1Vq
スズキのレッツシリーズはベアリングが小さく４０キロ以上のスピードで走行し続けると走りが悪くなります。要注意
744 ：883：2005/08/03(水) 16:30:44 ID:J5XNS1Vq
スズキのレッツシリーズはベアリングが小さく４０キロ以上のスピードで走行し続けると走りが悪くなります。要注意
745 ：883：2005/08/03(水) 16:31:43 ID:J5XNS1Vq
スズキのレッツシリーズはベアリングが小さく４０キロ以上のスピードで走行し続けると走りが悪くなります。要注意
>>739
あのTWの不自然に太いタイヤが十二分に生かされるシチュエーションといったら砂地（砂漠）しかないでしょう
昔は高い山に行ってもまともに走れるように、高地補正キャブというものまでついてました
まぁ本来の使い方なんてのはしないでしょうけど・・・
TWは結構本格的なオフ車なんで、かたちがよほど好きという以外は選んで後悔すること間違いなしです
どうしてもTWがいいというのでなければ、無難なところでST250というナイスバイクがあります
あのTWの不自然に太いタイヤが十二分に生かされるシチュエーションといったら砂地（砂漠）しかないでしょう
昔は高い山に行ってもまともに走れるように、高地補正キャブというものまでついてました
まぁ本来の使い方なんてのはしないでしょうけど・・・
TWは結構本格的なオフ車なんで、かたちがよほど好きという以外は選んで後悔すること間違いなしです
どうしてもTWがいいというのでなければ、無難なところでST250というナイスバイクがあります
必死だな（・∀・）ニヤニヤ
最近、出てくる選択肢がすべてST250に行き着くんだけど
スズキ社員かST250糊の誘導？
250TRとかエストレア、ボルティなんかの選択肢もあるだろうに
スズキ社員かST250糊の誘導？
250TRとかエストレア、ボルティなんかの選択肢もあるだろうに
>>748
・・・値段
・・・値段
初心者に鈴木と川崎はお薦めできない
>>748
普通二輪ｷﾎﾞﾝで30万くらいの予算しかない香具師大杉
普通二輪ｷﾎﾞﾝで30万くらいの予算しかない香具師大杉
752 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 17:53:52 ID:I/s2zwHD
【所持免許】 本日、普通二輪教習開始
【購入資金】 中古30万～40万（貧乏すぎですか？
【用途】 通勤 月一ぐらいで職場の仲間と日帰りツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】3万（自由に使える金額として）
【任意保険】 資金に含まない
【身長体重】 T180cm W65kg
【その他】 先日までモンキーに乗っていました。
あまりにも小さく、仲間とのツーリングもちょっと遠いと断念。
自分も大きくなくていいからせめて400ccとツーリングに行けるバイクを、と思い
250ccあたりのツーリング向きのバイクに乗りたいと思っています。
（400は車検等で維持費がぜんぜん違うと聞いたので250で…）
今の所ホーネット辺りで考えていたのですが、どうも評判がよくない…＿|￣|○
助言ください。
って、>>1が40万で250cc なのに>>8-9みたいなレスが付いてるのは罠か。
【購入資金】 中古30万～40万（貧乏すぎですか？
【用途】 通勤 月一ぐらいで職場の仲間と日帰りツーリング
【年齢】 21
【月の小遣い】3万（自由に使える金額として）
【任意保険】 資金に含まない
【身長体重】 T180cm W65kg
【その他】 先日までモンキーに乗っていました。
あまりにも小さく、仲間とのツーリングもちょっと遠いと断念。
自分も大きくなくていいからせめて400ccとツーリングに行けるバイクを、と思い
250ccあたりのツーリング向きのバイクに乗りたいと思っています。
（400は車検等で維持費がぜんぜん違うと聞いたので250で…）
今の所ホーネット辺りで考えていたのですが、どうも評判がよくない…＿|￣|○
助言ください。
って、>>1が40万で250cc なのに>>8-9みたいなレスが付いてるのは罠か。
753 ：752：2005/08/03(水) 17:54:44 ID:I/s2zwHD
>>751
正直すまんかった orz
正直すまんかった orz
>>752
ホーネットがいいよ
メンテが多少自力でできるならZZ-R250もあり
ZZ-Rは二気筒で多少遅いけど、21なら目三角にしてすっ飛ばすわけでもないだろうし
でもおまいさんの身長だと膝がカウルにめり込むかもしれんから、実車またがってみてからね
ホーネットがいいよ
メンテが多少自力でできるならZZ-R250もあり
ZZ-Rは二気筒で多少遅いけど、21なら目三角にしてすっ飛ばすわけでもないだろうし
でもおまいさんの身長だと膝がカウルにめり込むかもしれんから、実車またがってみてからね
>>752
そのﾀｯﾊﾟなら400の方が良いと思われ
維持費なんて、車検をユーザでやれば年１～２万しか変わらない
社会人なら、致命的に困る金額でもないでしょう
250は車検が無いせいで、整備不良のまま乗られていて致命的な不具合
をかかえたまま中古市場に出回るﾀﾏも少なくない罠
400は車検があるから、定期的に最低限の整備はされてる
とりあえずカウルの有無とスク・アメリカンの可否くらい書いてくれないと
お勧め車種が絞り込めないでつ
そのﾀｯﾊﾟなら400の方が良いと思われ
維持費なんて、車検をユーザでやれば年１～２万しか変わらない
社会人なら、致命的に困る金額でもないでしょう
250は車検が無いせいで、整備不良のまま乗られていて致命的な不具合
をかかえたまま中古市場に出回るﾀﾏも少なくない罠
400は車検があるから、定期的に最低限の整備はされてる
とりあえずカウルの有無とスク・アメリカンの可否くらい書いてくれないと
お勧め車種が絞り込めないでつ
756 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:04:32 ID:I/s2zwHD
>>754
おぃおぃZZ-R250ってググってみたらなんか、かっこいいフルカウル出てきた。
燃費よさげだけど、これシート硬そうだよな…
ツーリングでの乗り心地って試乗するときどんな所に気をつけて選べばいいんだろうか？
おぃおぃZZ-R250ってググってみたらなんか、かっこいいフルカウル出てきた。
燃費よさげだけど、これシート硬そうだよな…
ツーリングでの乗り心地って試乗するときどんな所に気をつけて選べばいいんだろうか？
>>752
VTRなら状態の良い物が買えますよ。
ホーネットはタイヤが高いし、コケるとタンクがベッコリなので、微妙かもしれない。
特にモンキーからの乗り換えだと、慣れてないうちは取り回しに苦労して立ちゴケする可能性も
VTRなら状態の良い物が買えますよ。
ホーネットはタイヤが高いし、コケるとタンクがベッコリなので、微妙かもしれない。
特にモンキーからの乗り換えだと、慣れてないうちは取り回しに苦労して立ちゴケする可能性も
>>755
なるほど、中古で探すなら400の方が確かに安心だよなぁ…
俺のモンキーも中古だったけど、いきなりフロントフォークが微妙に曲がってたし。バッテリー死んでたし…
で、車種だけどアメリカン、スクーターはちょっと乗れない…
ネイキッドなら骨 フルカウルなら752の上げてくれたZZ-R250とか？
NSR250ってのはダメなのかな？モンキーの頃Nﾁﾋﾞにブチ抜かれたせいで
ちょっと憧れてるんだけど。
なるほど、中古で探すなら400の方が確かに安心だよなぁ…
俺のモンキーも中古だったけど、いきなりフロントフォークが微妙に曲がってたし。バッテリー死んでたし…
で、車種だけどアメリカン、スクーターはちょっと乗れない…
ネイキッドなら骨 フルカウルなら752の上げてくれたZZ-R250とか？
NSR250ってのはダメなのかな？モンキーの頃Nﾁﾋﾞにブチ抜かれたせいで
ちょっと憧れてるんだけど。
761 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:10:54 ID:I/s2zwHD
>>759
オフ車か。
今までツーリング＝ネイキッド オフ車＝オフロードだけ みたいな概念持ってたから
ぜんぜん考えてなかったわ。
オフ車でツーリング行ってる人とかいたら、意見聞かせてｲﾀﾀﾞｷﾀｽ
それと、他のﾔｼも相談のってくれてThx
オフ車か。
今までツーリング＝ネイキッド オフ車＝オフロードだけ みたいな概念持ってたから
ぜんぜん考えてなかったわ。
オフ車でツーリング行ってる人とかいたら、意見聞かせてｲﾀﾀﾞｷﾀｽ
それと、他のﾔｼも相談のってくれてThx
ＮＳＲは40万の資金で乗るようなバイクじゃないんじゃないか？
>>756
シートは実際長時間乗ってみないとなんとも言えないけどさ
でも俺も二年くらい乗ってたが、長距離走るのは、今まで乗った中で一番ラクだったね
ただ、あんまりタフなエンジンでもないらしいから、長く乗りたいなら走行4ケタ以下の探したほうがいいだろね
シートは実際長時間乗ってみないとなんとも言えないけどさ
でも俺も二年くらい乗ってたが、長距離走るのは、今まで乗った中で一番ラクだったね
ただ、あんまりタフなエンジンでもないらしいから、長く乗りたいなら走行4ケタ以下の探したほうがいいだろね
>>752
250ｃｃと400ｃｃは排気量が倍ぐらい違います
そのことを踏まえた上で年2万ほどの維持費の差が捻出できないのであれば
直4・250でいいと思います。
しかし、中古250は「年2万ほどの維持費の差が捻出できない」人が乗っていた可能性があるのであまりお勧めしません
（車検がないため、本来ならば必要な整備もろくにやっていなかった可能性が否定できないため
買うときは保証等しっかりしているところで買ってください
250ｃｃと400ｃｃは排気量が倍ぐらい違います
そのことを踏まえた上で年2万ほどの維持費の差が捻出できないのであれば
直4・250でいいと思います。
しかし、中古250は「年2万ほどの維持費の差が捻出できない」人が乗っていた可能性があるのであまりお勧めしません
（車検がないため、本来ならば必要な整備もろくにやっていなかった可能性が否定できないため
買うときは保証等しっかりしているところで買ってください
>>762
やっぱ250でも高いんだな…Nチビも確かに高かったしな。（ﾎﾞﾛｯﾎﾞﾛで15万とかorz
VTRってホネを少しスリムにした印象があるけど乗りやすそうだな…
でも、乗りやすさでいったらCBとかもいいのかね
ただ、職場の人がCB400SF乗ってたが、乗り安すぎてつまらないからって
半年で売ってたからな…(´・ω・｀；)
やっぱ250でも高いんだな…Nチビも確かに高かったしな。（ﾎﾞﾛｯﾎﾞﾛで15万とかorz
VTRってホネを少しスリムにした印象があるけど乗りやすそうだな…
でも、乗りやすさでいったらCBとかもいいのかね
ただ、職場の人がCB400SF乗ってたが、乗り安すぎてつまらないからって
半年で売ってたからな…(´・ω・｀；)
NSR250は燃費最悪(10km/l)だから通勤には・・・。
フロント浮くような速いバイクに乗りたいというなら話は別だが、
10年前のバイクだから、維持費も高いし金が無いなら乗るべきではないね。
フロント浮くような速いバイクに乗りたいというなら話は別だが、
10年前のバイクだから、維持費も高いし金が無いなら乗るべきではないね。
768 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:16:25 ID:GrsruViO
>>756
フルカウルで格好いいなら、まずはしめたもの。カウル付は、
ボディに沿ったラインでシートがあるから、クッションが薄く見
えがちだけど、実はそうでもない。お尻の後ろがぶ厚くなって
いて、ネイキッドの平らめなシートよりもクッション効果は大き
い。それから、特にZZRのようなニーグリップの細いやつや、
ニーグリップして、姿勢が落ち着くようになっているから。
そのあたりを意識して試乗してみれば、実はハマったりする
かもしれませんよ。
フルカウルで格好いいなら、まずはしめたもの。カウル付は、
ボディに沿ったラインでシートがあるから、クッションが薄く見
えがちだけど、実はそうでもない。お尻の後ろがぶ厚くなって
いて、ネイキッドの平らめなシートよりもクッション効果は大き
い。それから、特にZZRのようなニーグリップの細いやつや、
ニーグリップして、姿勢が落ち着くようになっているから。
そのあたりを意識して試乗してみれば、実はハマったりする
かもしれませんよ。
>>752
ZZ-R250に萌えるのなら、同じZZ-Rの400にすれば？
その予算ならｺﾞﾛｺﾞﾛしてると思うし、ツアラーだから長距離全然ｵｹｰ
ちょっと重いのが難点だけど、逆に走り出しちゃえば安定感高いし
性格がおとなしめのバイクだから、過走行車にさえ注意すれば
上玉も多いよ
ZZ-R250に萌えるのなら、同じZZ-Rの400にすれば？
その予算ならｺﾞﾛｺﾞﾛしてると思うし、ツアラーだから長距離全然ｵｹｰ
ちょっと重いのが難点だけど、逆に走り出しちゃえば安定感高いし
性格がおとなしめのバイクだから、過走行車にさえ注意すれば
上玉も多いよ
>>766
やっぱり難しいバイクなんだなNSRってのは。
見る分にはかっこいいんだけど…
同じフルカウルで選ぶならCBR250RRとかのが無難なのか
って、250である限り>>764の言うように「年2万ほどの維持費の差が捻出できない」人が
乗ってた可能性ががが
くそー悩む。それと俺の知識がHONDA限定なのが悔やまれるorz
他のメーカーも見ておくんだった…
やっぱり難しいバイクなんだなNSRってのは。
見る分にはかっこいいんだけど…
同じフルカウルで選ぶならCBR250RRとかのが無難なのか
って、250である限り>>764の言うように「年2万ほどの維持費の差が捻出できない」人が
乗ってた可能性ががが
くそー悩む。それと俺の知識がHONDA限定なのが悔やまれるorz
他のメーカーも見ておくんだった…
>>769
ZZ-R進める人多いみたいだねー フルカウルながらツアラーっていうのが
俺のツボを抑えてていいかもしれない。
ネイキッドって実はツーリング向いてないのか？
ゼファーが走りすぎるだけなのか
ただ、カワサキ、スズキは初心者には難しいっていうけど大丈夫かねぇ。
本当に難しいならCBRに逃げそうだ…
ZZ-R進める人多いみたいだねー フルカウルながらツアラーっていうのが
俺のツボを抑えてていいかもしれない。
ネイキッドって実はツーリング向いてないのか？
ゼファーが走りすぎるだけなのか
ただ、カワサキ、スズキは初心者には難しいっていうけど大丈夫かねぇ。
本当に難しいならCBRに逃げそうだ…
>>771
同じフルカウルでも全然性格違うもんなんだな…
ずっと「フルカウル＝レースみたいな走り方専用」のイメージだった
勉強なった。
>>772
確かに。GooBike眺めてニヤけてる場合じゃないと、お前らの話聞いて実感した。
9日の教習所の帰りに本屋寄ってくる！
同じフルカウルでも全然性格違うもんなんだな…
ずっと「フルカウル＝レースみたいな走り方専用」のイメージだった
勉強なった。
>>772
確かに。GooBike眺めてニヤけてる場合じゃないと、お前らの話聞いて実感した。
9日の教習所の帰りに本屋寄ってくる！
775 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:25:55 ID:GrsruViO
>>773
難しいのは、もう販売してない車種。
ユーザーがまだいるうちは、目立つパーツ(ブレーキパッド、チェーンなど)は、
社外でXX用というシールが貼られて売っているが、社外品で代替が利かない
パーツが破損したら、それこそパーツの作成を依頼することになる。スズキ、
カワサキ、それにホンダだって同じ。CBRのパーツとして何が使えるか、なん
てバイク屋だってわからないぞ。
ボロにとりあえず乗ってればいいや、という考え方は公道を走る以上やめた
ほうがいい。というわけで、選べるなら今も売ってる車種にするといいよ。
車種については、ネイキッドもツアラーも、それぞれ好み、としかいいようが
ない。ツアラーは、バイクに密着して、風の影響と体力の消耗を避けること
ができる。ネイキッドは、飛ばせば風はキツいけど、いつでも余裕のあるポジ
ションでいることができるので、楽と言えば楽。
難しいのは、もう販売してない車種。
ユーザーがまだいるうちは、目立つパーツ(ブレーキパッド、チェーンなど)は、
社外でXX用というシールが貼られて売っているが、社外品で代替が利かない
パーツが破損したら、それこそパーツの作成を依頼することになる。スズキ、
カワサキ、それにホンダだって同じ。CBRのパーツとして何が使えるか、なん
てバイク屋だってわからないぞ。
ボロにとりあえず乗ってればいいや、という考え方は公道を走る以上やめた
ほうがいい。というわけで、選べるなら今も売ってる車種にするといいよ。
車種については、ネイキッドもツアラーも、それぞれ好み、としかいいようが
ない。ツアラーは、バイクに密着して、風の影響と体力の消耗を避けること
ができる。ネイキッドは、飛ばせば風はキツいけど、いつでも余裕のあるポジ
ションでいることができるので、楽と言えば楽。
>>773
＞ネイキッドって実はツーリング向いてないのか？
ツアラーと比べれば向いてないところもありますが、ツアラーは基本的に高速走行重視なので重量が重めです
むしろ、ＣＢＲ等のレーサーレプリカのほうがツーリングという用途においては厳しいことが多いかと
＞ただ、カワサキ、スズキは初心者には難しいっていうけど大丈夫かねぇ。
は最近のバイクに限っていえば都市伝説です
＞ネイキッドって実はツーリング向いてないのか？
ツアラーと比べれば向いてないところもありますが、ツアラーは基本的に高速走行重視なので重量が重めです
むしろ、ＣＢＲ等のレーサーレプリカのほうがツーリングという用途においては厳しいことが多いかと
＞ただ、カワサキ、スズキは初心者には難しいっていうけど大丈夫かねぇ。
は最近のバイクに限っていえば都市伝説です
777 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 18:28:51 ID:I/s2zwHD
>>775
難しいってのは、乗りやすさとかじゃなくて故障したりしたときの事なのか。
勘違いしてたくせぇ。
確かに今GooBikeみたらZZ-Rならかなり予算内でも数出てきた。
まだ免許取得まで時間あるし、ネイキッドとツアラーでじっくり考えてみるとする
難しいってのは、乗りやすさとかじゃなくて故障したりしたときの事なのか。
勘違いしてたくせぇ。
確かに今GooBikeみたらZZ-Rならかなり予算内でも数出てきた。
まだ免許取得まで時間あるし、ネイキッドとツアラーでじっくり考えてみるとする
まあ、ネイキッドでもロングツーリングはできるけどね。
片道100キロそこらなら全然楽勝。
高速使って、数百キロとなるとツアラーが欲しくなってくるけど
片道100キロそこらなら全然楽勝。
高速使って、数百キロとなるとツアラーが欲しくなってくるけど
>>ALL
軟弱な俺にはツアラーって車種がおいしく思えてきた
とりあえず、俺はCB400SF（教習車）を乗りこなさないといけないワケでorz
>>779
だなぁ、まぁ俺の惚れこんだモンキーは惚れすぎて盗まれた時に放心状態に陥った
(´・ω・｀)ｶｴｯﾃｷﾃｸﾚ…
軟弱な俺にはツアラーって車種がおいしく思えてきた
とりあえず、俺はCB400SF（教習車）を乗りこなさないといけないワケでorz
>>779
だなぁ、まぁ俺の惚れこんだモンキーは惚れすぎて盗まれた時に放心状態に陥った
(´・ω・｀)ｶｴｯﾃｷﾃｸﾚ…
ツーリングも高速メインで無ければネイキッドのほうが疲れにくいんじゃないかな
前傾姿勢で市街地走ることと高速150km以上で走る時の風圧とどっちが辛いと感じるか
お勧めはオフ車にオンロードタイヤ履かせたモタードって種類のバイクかな
本格的な林道は無理だけど適度にリヤを流しながら未舗装路を走ったり
市街地でも背が高い分見通しいいから疲れないし軽いし単気筒が多いから故障も少ないし
前傾姿勢で市街地走ることと高速150km以上で走る時の風圧とどっちが辛いと感じるか
お勧めはオフ車にオンロードタイヤ履かせたモタードって種類のバイクかな
本格的な林道は無理だけど適度にリヤを流しながら未舗装路を走ったり
市街地でも背が高い分見通しいいから疲れないし軽いし単気筒が多いから故障も少ないし
単気筒って長時間乗ってると手が痺れない？車種によるかもしれないが
784 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 20:44:48 ID:dFmWopz7
モタはタンク小さいしシート幅なくて尻走行50キロでも痛いぜ
785 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:48:37 ID:jATPyfLZ
俺なら迷わずNSR250買うな。
400までだったら、2stレプリカ以外眼中に無いよ。
劇的なパワーカーブに、路面に吸い付くようなコーナリング。何より軽い。
軽いのがこんなに楽しいなんて思ってもみなかったな。
250SEだったけど、あの当時の感動を思い出してきた。。
当時の最高技術が注ぎ込まれているレプリカは伊達じゃないよ。
ただし、程度が良いのは少ないんじゃないかな。
あと、NSRバイアス掛かってるから、そこんとこ差し引いて読んでクレイ。
400までだったら、2stレプリカ以外眼中に無いよ。
劇的なパワーカーブに、路面に吸い付くようなコーナリング。何より軽い。
軽いのがこんなに楽しいなんて思ってもみなかったな。
250SEだったけど、あの当時の感動を思い出してきた。。
当時の最高技術が注ぎ込まれているレプリカは伊達じゃないよ。
ただし、程度が良いのは少ないんじゃないかな。
あと、NSRバイアス掛かってるから、そこんとこ差し引いて読んでクレイ。
786 ： ◆bc5mNullpo ：2005/08/03(水) 22:00:17 ID:1Ubyl3Da
水差してｽﾏｿ。
飛ばさない、種類にこだわらないなら、エリミネータやマグナあたりもありかと思うのだが･･･
アメリカンはあまり速度でないけど、マタリ巡航なら結構楽よ。
飛ばさない、種類にこだわらないなら、エリミネータやマグナあたりもありかと思うのだが･･･
アメリカンはあまり速度でないけど、マタリ巡航なら結構楽よ。
788 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:00:51 ID:e/1A2ns2
【所持免許】 普通２輪(予定、もうすぐ卒検)
【購入資金】 乗り出し50万くらい
【用途】 片道25㌔の通勤とツーリングも行きたい
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクにかけられるのは3万くらい
【任意保険】 含まず
【身長体重】 159cm やや重め女子
【その他】 教習車(CB400)の取り回しに大苦戦したので
取り回しのしやすい軽めの250が良いかと思ってます。
ホーネットかVTRに惹かれてるんですが…
【購入資金】 乗り出し50万くらい
【用途】 片道25㌔の通勤とツーリングも行きたい
【年齢】 22
【月の小遣い】 バイクにかけられるのは3万くらい
【任意保険】 含まず
【身長体重】 159cm やや重め女子
【その他】 教習車(CB400)の取り回しに大苦戦したので
取り回しのしやすい軽めの250が良いかと思ってます。
ホーネットかVTRに惹かれてるんですが…
>>788
どっちも跨ってみて足つきのいいほう選ぶのはどう？
どっちも跨ってみて足つきのいいほう選ぶのはどう？
>>788
かたちが好きな方でおｋ
かたちが好きな方でおｋ
>>788
足つき性から言ってVTRがオススメです。
ホーネットは取り回しはともかくコケたときが怖い。
ただし、高速を頻繁に使うのならVTRじゃちと辛いので、その場合はホーネットが良いかもしれませんが
足つき性から言ってVTRがオススメです。
ホーネットは取り回しはともかくコケたときが怖い。
ただし、高速を頻繁に使うのならVTRじゃちと辛いので、その場合はホーネットが良いかもしれませんが
792 ： ◆bc5mNullpo ：2005/08/03(水) 22:14:05 ID:1Ubyl3Da
795 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 22:56:15 ID:1/Dwri0k
【所持免許】大型二輪 （ビギナー）
【購入資金】60万ぐらい
【用途】通学、ツーリング、都会までの足
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイト代の２万。頑張って５万
【任意保険】含まない
【身長体重】175cm 60kg
【その他】
主に400ccクラスのバイクを考えています。
速くて整備性がよく、高速での走行でも疲れないようなバイクを探してます。
CB400SBが欲しいのですが、中古が出回ってなく（当たり前）高いのがネックで･･･
他には、XJR、ゼルビス、バリオス、SV、CB400SFなども考えています。
車種としては、 ネイキッド（ハーフカウルでも可）＞SS、ツアラー＞アメリカン＞・・・
よろしくお願いします。
【購入資金】60万ぐらい
【用途】通学、ツーリング、都会までの足
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイト代の２万。頑張って５万
【任意保険】含まない
【身長体重】175cm 60kg
【その他】
主に400ccクラスのバイクを考えています。
速くて整備性がよく、高速での走行でも疲れないようなバイクを探してます。
CB400SBが欲しいのですが、中古が出回ってなく（当たり前）高いのがネックで･･･
他には、XJR、ゼルビス、バリオス、SV、CB400SFなども考えています。
車種としては、 ネイキッド（ハーフカウルでも可）＞SS、ツアラー＞アメリカン＞・・・
よろしくお願いします。
796 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 23:02:15 ID:x5bMRUET
>>795
SBがいいなら、思い切ってSBの新車でどうでしょう。
60万あれば、頭金で6割方払って、あとは装備をしっ
かりと揃えることができると思います。体格もあるの
で、どっしりしていても、車重もそう大きくないCB400SB
はいいと思いますよ。
ローンが辛いというのであれば、ハーフカウルのSV
などはどうでしょう。CB-SBほどの伸びはありません
が、軽快で気持ちのいいノリ味ですよ。ただ、４発の
どっしりしたシルエットのタイプと異なり、車体が細い
ので、荷物を載せる道具は、最初から何某か決めて
から買ったほうがいいでしょう。SVであれば、そのま
ま新車で行けると思います。ネイキッド版のSVも格好
いいですよ！
SBがいいなら、思い切ってSBの新車でどうでしょう。
60万あれば、頭金で6割方払って、あとは装備をしっ
かりと揃えることができると思います。体格もあるの
で、どっしりしていても、車重もそう大きくないCB400SB
はいいと思いますよ。
ローンが辛いというのであれば、ハーフカウルのSV
などはどうでしょう。CB-SBほどの伸びはありません
が、軽快で気持ちのいいノリ味ですよ。ただ、４発の
どっしりしたシルエットのタイプと異なり、車体が細い
ので、荷物を載せる道具は、最初から何某か決めて
から買ったほうがいいでしょう。SVであれば、そのま
ま新車で行けると思います。ネイキッド版のSVも格好
いいですよ！
>>795
SV400ならスズキの鬼引きで新車が余裕で買えると思いますよ。
SV400ならスズキの鬼引きで新車が余裕で買えると思いますよ。
>>795
ZR-7Sも買えそう
ZR-7Sも買えそう
>>798
さすがにそれは厳しい
さすがにそれは厳しい
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万まで
【用途】通勤/ツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】18万
【任意保険】別
【身長体重】181cm/65kg
【その他】
排気量400ccで乗りやすいネイキッドを考えております。
よろしくお願い致します。
【購入資金】30万まで
【用途】通勤/ツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】18万
【任意保険】別
【身長体重】181cm/65kg
【その他】
排気量400ccで乗りやすいネイキッドを考えております。
よろしくお願い致します。
>>800
SR
SR
802 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 00:19:27 ID:NGK2qA9u
>>795 ZZR600かZR7Sなんかですねえ・。。
>>795
４００はあまりコストパフォーマンス高くないんだよね
SV400は別格だけどね
免許があるんだから、もうちょっと貯めて大型ネイキッド狙ってみたら？
FZ-6Sとかがいいんじゃない？
>>800
もう一月我慢して予算を増やすべし
４００はあまりコストパフォーマンス高くないんだよね
SV400は別格だけどね
免許があるんだから、もうちょっと貯めて大型ネイキッド狙ってみたら？
FZ-6Sとかがいいんじゃない？
>>800
もう一月我慢して予算を増やすべし
805 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:17:54 ID:9gzBgxMa
【所持免許】普通二輪（取得予定）
【購入資金】４０万
【用途】街乗り、近場のツーリング
【年齢】２６歳
【月の小遣い】燃料費とは別に月額２万程度
【任意保険】含まない
【身長体重】170cm 62kg
【その他】
最近、バイクに「乗ること」に興味がでてきたズブの素人です・・・。
マニュアルミッションのオンロードモデルが漠然と欲しいと思っています。
原付スクーターで行くようなところは自転車で行けるので不要ですが、
本当に遠距離や大きな荷物がある場合はおとなしく自動車を使います。
中途半端に荷物がある場合などにも使い勝手の良いものを・・・などと
都合のよいことを考えてるんですが
125～250ccクラスぐらいで楽しいバイクはないでしょうか？
あまりメンテに手間が掛からないほうがうれしいです
【購入資金】４０万
【用途】街乗り、近場のツーリング
【年齢】２６歳
【月の小遣い】燃料費とは別に月額２万程度
【任意保険】含まない
【身長体重】170cm 62kg
【その他】
最近、バイクに「乗ること」に興味がでてきたズブの素人です・・・。
マニュアルミッションのオンロードモデルが漠然と欲しいと思っています。
原付スクーターで行くようなところは自転車で行けるので不要ですが、
本当に遠距離や大きな荷物がある場合はおとなしく自動車を使います。
中途半端に荷物がある場合などにも使い勝手の良いものを・・・などと
都合のよいことを考えてるんですが
125～250ccクラスぐらいで楽しいバイクはないでしょうか？
あまりメンテに手間が掛からないほうがうれしいです
806 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:33:14 ID:qPBwJ1WD
現状、発売しているもので、そう高くないものを考えてみます。
四気筒モデル：
250ccの中で最もパワーがある構成ですが、重さと、それに伴う
もっさり感もあります。とにかく安定感が欲しい人、高速での加速
を楽しみたい人、低重心からくる安定した旋回性を楽しみたい人
向け。部品の精度が要求されるので、メンテをちゃんと継続しない
と、早くヘタる傾向あり。
代表車種：バリウスII、ホーネット250
二気筒モデル：
250ccの中では、最も、重量、応答性、パワーのバランスがとれた
構成です。軽さからくる軽快感と応答性は、旋廻時の安定性よりも、
切り替えしの速さ、入力への素直な応答に現れてくることが多いと
思います。四気筒モデルよりもスポーツ性は高いでしょう。高速で
の加速は、頭打ちが早いですが、それ以外の局面なら四気筒モデ
ルよりも、運転を楽しめると思います。
代表車種：VTR、ZZR250
単気筒モデル(空冷クラシック)：
最もクラシックで、軽量でお気楽、パワーよりも、丈夫さとルーズさ
を求めるための構成です。落ち着いたエンジンは、高速は苦手な
ものの、近所をのんびり走るには、ルーズにとろとろ走る分にはい
いと思います。使い勝手で言うなら、高速を使わなければトップクラ
スでしょう。エンジンはなべてダルであるものの、車体とエンジンの
軽さから運転も楽しめます。車種によって、車体は千差万別なので
悩んで選んで下さい。
代表車種：ST250、250TR
四気筒モデル：
250ccの中で最もパワーがある構成ですが、重さと、それに伴う
もっさり感もあります。とにかく安定感が欲しい人、高速での加速
を楽しみたい人、低重心からくる安定した旋回性を楽しみたい人
向け。部品の精度が要求されるので、メンテをちゃんと継続しない
と、早くヘタる傾向あり。
代表車種：バリウスII、ホーネット250
二気筒モデル：
250ccの中では、最も、重量、応答性、パワーのバランスがとれた
構成です。軽さからくる軽快感と応答性は、旋廻時の安定性よりも、
切り替えしの速さ、入力への素直な応答に現れてくることが多いと
思います。四気筒モデルよりもスポーツ性は高いでしょう。高速で
の加速は、頭打ちが早いですが、それ以外の局面なら四気筒モデ
ルよりも、運転を楽しめると思います。
代表車種：VTR、ZZR250
単気筒モデル(空冷クラシック)：
最もクラシックで、軽量でお気楽、パワーよりも、丈夫さとルーズさ
を求めるための構成です。落ち着いたエンジンは、高速は苦手な
ものの、近所をのんびり走るには、ルーズにとろとろ走る分にはい
いと思います。使い勝手で言うなら、高速を使わなければトップクラ
スでしょう。エンジンはなべてダルであるものの、車体とエンジンの
軽さから運転も楽しめます。車種によって、車体は千差万別なので
悩んで選んで下さい。
代表車種：ST250、250TR
807 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 01:40:13 ID:qPBwJ1WD
単気筒モデル(モタードタイプ)：
オフロードベースのロードスポーツモデルです。車高、重心の高さ
と、加速と応答性能のよいエンジンが特徴です。使い勝手について
は、まずは「体に合うか」で人によってさまざまです。同じ170cmでも
乗り降りしやすい人、しにくい人がいますので注意して下さい。
250では、最も尖ったタイプで、スポーツ性はトップ。旋廻の早さも、
乗り方によっては安定性も高いと言えます。ただし、元々がオフロー
ドなので、特性を理解しないと、高速や峠でのスポーツ走行は難し
いでしょう(滑ることを前提に設計されています)。ただし、街中のよう
に、小回りと加速性能を要求される局面ではベストです。
一番の欠点は、二人乗りがしづらいこと。
走行するシチュエーションによって、立ち乗りや、シート後方に座る
ことも想定されているので、シートが長く、タンデムシートが分割さ
れていないため、後ろに乗る人は、常に前の人にしがみつく必要が
あります。
人によっては、これさえあれば、道路条件を問わずどこでも楽しく
運転できるので、ハマると抜け出せないジャンルのバイクです。
代表車種：XR250モタード、Dトラッカー(250SBと同型です)
オフロードベースのロードスポーツモデルです。車高、重心の高さ
と、加速と応答性能のよいエンジンが特徴です。使い勝手について
は、まずは「体に合うか」で人によってさまざまです。同じ170cmでも
乗り降りしやすい人、しにくい人がいますので注意して下さい。
250では、最も尖ったタイプで、スポーツ性はトップ。旋廻の早さも、
乗り方によっては安定性も高いと言えます。ただし、元々がオフロー
ドなので、特性を理解しないと、高速や峠でのスポーツ走行は難し
いでしょう(滑ることを前提に設計されています)。ただし、街中のよう
に、小回りと加速性能を要求される局面ではベストです。
一番の欠点は、二人乗りがしづらいこと。
走行するシチュエーションによって、立ち乗りや、シート後方に座る
ことも想定されているので、シートが長く、タンデムシートが分割さ
れていないため、後ろに乗る人は、常に前の人にしがみつく必要が
あります。
人によっては、これさえあれば、道路条件を問わずどこでも楽しく
運転できるので、ハマると抜け出せないジャンルのバイクです。
代表車種：XR250モタード、Dトラッカー(250SBと同型です)
【所持免許】普通二輪（秋ごろに）
【購入資金】３０万
【用途】片道30kmのところへ遊びに、
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには使いたくはない・・・
【任意保険】含む
【身長体重】168cm 普通の体格
【その他】
税金逃れするために125cc探してます。
スクーター系以外で高速巡航が楽なバイクを探していますが、全然見つかりません。
NS-1ボアアップして乗ろうかとも思いますが、元が50ccなんで性能に不安です・・・
何かいい車種ありませんかね・・・
【購入資金】３０万
【用途】片道30kmのところへ遊びに、
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには使いたくはない・・・
【任意保険】含む
【身長体重】168cm 普通の体格
【その他】
税金逃れするために125cc探してます。
スクーター系以外で高速巡航が楽なバイクを探していますが、全然見つかりません。
NS-1ボアアップして乗ろうかとも思いますが、元が50ccなんで性能に不安です・・・
何かいい車種ありませんかね・・・
810 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 02:01:50 ID:NYPF+zjj
【所得免許】普通２輪
【購入資金】～30ﾏｿ
【用途】週２回10ｷﾛ先のﾊﾞｲﾄ先まで
【年齢】20
【月の小遣い】バイクに使えるのは２.5万くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】180cm 80kg
免許取ったばかりで、足代わりに使いたいので、購入資金を押さえて中古を買いたいと思っています。ネイキッドがいいです。この金額で足りるのかな…
【購入資金】～30ﾏｿ
【用途】週２回10ｷﾛ先のﾊﾞｲﾄ先まで
【年齢】20
【月の小遣い】バイクに使えるのは２.5万くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】180cm 80kg
免許取ったばかりで、足代わりに使いたいので、購入資金を押さえて中古を買いたいと思っています。ネイキッドがいいです。この金額で足りるのかな…
811 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 02:18:11 ID:qPBwJ1WD
>>809
ともに輸入車扱いですが、NSR75/CBR125という車種があります。
現行で購入できますよ。車体価格は、NSR75が25万程度、CBR125
が35万程度なので、CBRの場合は、ちょっと厳しいですね。保険を、
自動車の保険の特約としてもギリギリですが、新車で2ストのスポー
ツタイプが買える機会も、これからは減っていくかもしれないので、
NSR75を検討してはいかがでしょう。
但し、輸入車扱いですので、国産の互換パーツの知識、消耗パーツ
の納期などを把握しているところに相談し、自分でも維持できそう、
この店ならメンテも大丈夫そう、とアタリをつけてから購入検討しましょう。
http://www.rakuten.co.jp/marutomiauto/488688/491160/621156/
>>810
足代わり、で、特に希望もないのであれば、ST250はいかがでしょう。
新車が購入できます。単気筒のロードスポーツで、丈夫さとクラシック
な外観が特徴です。定価は30万以上ですが、値引きしてくれるところ
をネットや雑誌で調べ、近所のお店を探して見ましょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/spec.html
ともに輸入車扱いですが、NSR75/CBR125という車種があります。
現行で購入できますよ。車体価格は、NSR75が25万程度、CBR125
が35万程度なので、CBRの場合は、ちょっと厳しいですね。保険を、
自動車の保険の特約としてもギリギリですが、新車で2ストのスポー
ツタイプが買える機会も、これからは減っていくかもしれないので、
NSR75を検討してはいかがでしょう。
但し、輸入車扱いですので、国産の互換パーツの知識、消耗パーツ
の納期などを把握しているところに相談し、自分でも維持できそう、
この店ならメンテも大丈夫そう、とアタリをつけてから購入検討しましょう。
http://www.rakuten.co.jp/marutomiauto/488688/491160/621156/
>>810
足代わり、で、特に希望もないのであれば、ST250はいかがでしょう。
新車が購入できます。単気筒のロードスポーツで、丈夫さとクラシック
な外観が特徴です。定価は30万以上ですが、値引きしてくれるところ
をネットや雑誌で調べ、近所のお店を探して見ましょう。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/spec.html
812 ： ：2005/08/04(木) 02:36:16 ID:4A2gp//y
バイクって何ｃｃから二人乗りOKですか？
>>812
51cc以上
51cc以上
814 ： ：2005/08/04(木) 02:46:00 ID:4A2gp//y
>>813
ありがとうございます。
ありがとうございます。
815 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 02:54:44 ID:zqb0XHH9
CB350FOURやホーク系のバーチカルツイン二気筒に惚れた
どうすりゃいい
どうすりゃいい
816 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 02:58:18 ID:NGK2qA9u
817 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 03:01:34 ID:zqb0XHH9
818 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 03:06:22 ID:0zhJE6eF
【所持免許】普通二輪習得中
【購入資金】全込みで３０万
【用途】町乗り 実家への帰省（片道50Km）
【年齢】２２歳
【月の小遣い】バイトで月５万。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】164cm 58kg
【その他】
250ccのネイキッドを探しております。教習所のCB400は自分では
重くて使いこなせない感じがするので、初心者によいと言われている
VTRが気になっています。しかし合計30万しかないので、車体には20万円
程度しかかけれません。20万円のバイクは実用に耐えうるものなのでしょうか？
傷やさび、走行距離は目をつぶります。
ご教授、お願いします。
【購入資金】全込みで３０万
【用途】町乗り 実家への帰省（片道50Km）
【年齢】２２歳
【月の小遣い】バイトで月５万。
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】164cm 58kg
【その他】
250ccのネイキッドを探しております。教習所のCB400は自分では
重くて使いこなせない感じがするので、初心者によいと言われている
VTRが気になっています。しかし合計30万しかないので、車体には20万円
程度しかかけれません。20万円のバイクは実用に耐えうるものなのでしょうか？
傷やさび、走行距離は目をつぶります。
ご教授、お願いします。
819 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 03:16:34 ID:8kQzJEJ5
【所持免許】大型
【購入資金】 25マソまで
【用途】 たまにツーリング
【年齢】 36才
【月の小遣い】月じゃなくいじるのに10マソくらいかな
【任意保険】 含まない
【身長体重】 176/68
【その他】 中型16才で所有後、最近またなんかほしくなってきて
今度大型取りに行きます。バイクは約16年ぶりです。
たまにツーリング行く程度なんで25マソくらいで考えてますけど、
長い事バイクはなれてたんで何かオススメあったらおしえてね。
自分的にはゼファー750がいいかな・・・なんて思ってます
【購入資金】 25マソまで
【用途】 たまにツーリング
【年齢】 36才
【月の小遣い】月じゃなくいじるのに10マソくらいかな
【任意保険】 含まない
【身長体重】 176/68
【その他】 中型16才で所有後、最近またなんかほしくなってきて
今度大型取りに行きます。バイクは約16年ぶりです。
たまにツーリング行く程度なんで25マソくらいで考えてますけど、
長い事バイクはなれてたんで何かオススメあったらおしえてね。
自分的にはゼファー750がいいかな・・・なんて思ってます
>>805=808
残念ながらZZR250はとても重いのでVTRほどの運動性能は無いと思った方がいいと思う。
どちらかと言えば>>806の四気筒モデルの説明文が合う感じ。
さらに言えば、ホーネットより運動性能は悪いと思います。
VTRとホーネットの運動性能はほとんど無いと思っていいです。
VTRはVツインでZZR250は並列2気筒なんで同じ2気筒でも違いますよ。
VTRとZZR250を並べられて、これから高速乗って東京から大阪まで行け！って言われたら
ZZR250を選択しますが、普通の場合ならZZR250は遠慮しますね。
できれば新車でVTR250を買うのがお勧めです。
別に新車でなくても程度のいい中古があればそれでいいですが。
ただ、中途半端な荷物っていうのが…。どのくらいの荷物でしょう？
個人的にはオフ車にキャリアをつけるのが一番荷物が載るだろうと思っていますが
その辺は載せるテクニックでなんとかなりますかね。
残念ながらZZR250はとても重いのでVTRほどの運動性能は無いと思った方がいいと思う。
どちらかと言えば>>806の四気筒モデルの説明文が合う感じ。
さらに言えば、ホーネットより運動性能は悪いと思います。
VTRとホーネットの運動性能はほとんど無いと思っていいです。
VTRはVツインでZZR250は並列2気筒なんで同じ2気筒でも違いますよ。
VTRとZZR250を並べられて、これから高速乗って東京から大阪まで行け！って言われたら
ZZR250を選択しますが、普通の場合ならZZR250は遠慮しますね。
できれば新車でVTR250を買うのがお勧めです。
別に新車でなくても程度のいい中古があればそれでいいですが。
ただ、中途半端な荷物っていうのが…。どのくらいの荷物でしょう？
個人的にはオフ車にキャリアをつけるのが一番荷物が載るだろうと思っていますが
その辺は載せるテクニックでなんとかなりますかね。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 10万とローンで+２，３０万くらい
【用途】 通学、通勤
【年齢】 19
【月の小遣い】 バイクにかけられるのは５，６万まで
【任意保険】 購入資金に含む(もしくは月々払いで)
【身長体重】 170cm60kg
【その他】
免許取ったばっかりです。
車検が無い250ccか、ファミリーバイク特約の125ccかで迷ってます・・・
なるべくなら250ccでネイキッドがいいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】 10万とローンで+２，３０万くらい
【用途】 通学、通勤
【年齢】 19
【月の小遣い】 バイクにかけられるのは５，６万まで
【任意保険】 購入資金に含む(もしくは月々払いで)
【身長体重】 170cm60kg
【その他】
免許取ったばっかりです。
車検が無い250ccか、ファミリーバイク特約の125ccかで迷ってます・・・
なるべくなら250ccでネイキッドがいいです。
よろしくお願いします。
>>818
いいものに巡り合えば十分長く乗れますが、中古車はホント難しいです。
3ヶ月ほどの保証がつくものを評判のよい店でっていうのが基本ですが。
車体20万なら車両選びには労力使ってください。
個人的にはｺﾐｺﾐ３０万で買えるＳＴ２５０の新車をオススメします。
>>819
大型でその予算ではゴミバイクしか買えませんよ。
いいものに巡り合えば十分長く乗れますが、中古車はホント難しいです。
3ヶ月ほどの保証がつくものを評判のよい店でっていうのが基本ですが。
車体20万なら車両選びには労力使ってください。
個人的にはｺﾐｺﾐ３０万で買えるＳＴ２５０の新車をオススメします。
>>819
大型でその予算ではゴミバイクしか買えませんよ。
823 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 03:39:55 ID:8kQzJEJ5
824 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 03:46:49 ID:16UKPDz0
自分が中古で買った府中の某ショップは、いいとこだったな。
購入後１週間くらいして店に行ったら『アイドルの音が変だね』って
無料でエンジン組み直して代車まで出してくれた。ホンダのＶ４って
よくあるらしい。こんなものかなって程度で全然気付かず
別に調子は悪くなかったんだけど。
購入後１週間くらいして店に行ったら『アイドルの音が変だね』って
無料でエンジン組み直して代車まで出してくれた。ホンダのＶ４って
よくあるらしい。こんなものかなって程度で全然気付かず
別に調子は悪くなかったんだけど。
>>821
19歳ならばファミバイの１２５を強く勧めます。
２５０なら２１歳になるまでの2年間で任意保険だけで約２０万かかりますから。
ただ125ccでかっこいい車種はほとんどない現状ですが、
エリミネータ125、CBR125、YBR125、XTZ125、GN125など調べてみてはどうでしょう。
>>823
25万ということは中古車の最低ランクですよ。
それならオークションの方がまだいい博打ですよ。
それにその10万は購入時の諸費用＋タイヤ代で全部なくなると思います。
19歳ならばファミバイの１２５を強く勧めます。
２５０なら２１歳になるまでの2年間で任意保険だけで約２０万かかりますから。
ただ125ccでかっこいい車種はほとんどない現状ですが、
エリミネータ125、CBR125、YBR125、XTZ125、GN125など調べてみてはどうでしょう。
>>823
25万ということは中古車の最低ランクですよ。
それならオークションの方がまだいい博打ですよ。
それにその10万は購入時の諸費用＋タイヤ代で全部なくなると思います。
826 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 04:00:00 ID:8kQzJEJ5
>>826
オークションなら予算でいくらというよりは、
・個人出品で（業者からは絶対買わない。多数バイクを出品してるとこは業者です）
・出品地が近いこと（必ず現車確認と試乗をする）
が鉄則です。
車検切れてるから試乗できないと言われても駐車場などで乗ってください。
バイク板にオークションスレがあると思うので、そちらに行ってはどうでしょう。
オークションなら予算でいくらというよりは、
・個人出品で（業者からは絶対買わない。多数バイクを出品してるとこは業者です）
・出品地が近いこと（必ず現車確認と試乗をする）
が鉄則です。
車検切れてるから試乗できないと言われても駐車場などで乗ってください。
バイク板にオークションスレがあると思うので、そちらに行ってはどうでしょう。
829 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 04:16:49 ID:THs15WUC
すいません、早急に知りたいことがあるのですが、当方ﾄﾞﾗｽﾀ11ｸﾗｼｯｸに乗っており、先程イタズラで後輪ﾀｲﾔをパンクさせられてたのに気づきました。
修理等いくらくらい、そして時間はどの程度かかるのか教えて頂けないでしょうか。
時間が時間で聞くところにも聞けない状態でして…。
修理等いくらくらい、そして時間はどの程度かかるのか教えて頂けないでしょうか。
時間が時間で聞くところにも聞けない状態でして…。
832 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 04:35:16 ID:THs15WUC
831>
それだけ安く早くいけるとは知りませんでした。
おそらくﾀｲﾔは交換しないといけないくらいｽﾞﾀｽﾞﾀなんで＋ﾀｲﾔ代等とゆうことですね。
早急な対応、まことに感謝します。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
それだけ安く早くいけるとは知りませんでした。
おそらくﾀｲﾔは交換しないといけないくらいｽﾞﾀｽﾞﾀなんで＋ﾀｲﾔ代等とゆうことですね。
早急な対応、まことに感謝します。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
>>811
ありがとうございます。これから知識も身に付けようと思います。
ありがとうございます。これから知識も身に付けようと思います。
バイク屋まで運んでから、ですが。そうでなければ別途運賃がかかると思いますよ。
JAF、レッドバロンなどのロードサービスに入っていればぜひ利用してください。
あと、工賃などは私見なので、もし高くなってもバイク屋のせいではないですよ。
JAF、レッドバロンなどのロードサービスに入っていればぜひ利用してください。
あと、工賃などは私見なので、もし高くなってもバイク屋のせいではないですよ。
835 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 05:02:30 ID:Ijuw5y3p
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ４０万
【用途】 ツーリング、林道、遊び、
【年齢】 ２５歳
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７８ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】 オフ車を買おうと思ってます。
主に遊びやツーリングで使用したいと思います。
今のところの候補は、セロー、ＸＲ２５０モタード、
ブロンコ、ＫＬＸ２５０です。
アドバイスお願いします。
【購入資金】 ４０万
【用途】 ツーリング、林道、遊び、
【年齢】 ２５歳
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７８ｃｍ ６３ｋｇ
【その他】 オフ車を買おうと思ってます。
主に遊びやツーリングで使用したいと思います。
今のところの候補は、セロー、ＸＲ２５０モタード、
ブロンコ、ＫＬＸ２５０です。
アドバイスお願いします。
837 ： ◆bc5mNullpo ：2005/08/04(木) 08:22:06 ID:kbpH3vth
>>820
詳しい説明ありがとうございます、荷物はリュック＋後ろの座席に縛り付ける程度のことです
場合によっては二人乗りも。
運動性能はほとんどない、ということは、あまり期待しないほうが良いということですか？
それより悪いZZRはいったい・・・？
詳しい説明ありがとうございます、荷物はリュック＋後ろの座席に縛り付ける程度のことです
場合によっては二人乗りも。
運動性能はほとんどない、ということは、あまり期待しないほうが良いということですか？
それより悪いZZRはいったい・・・？
839 ：818：2005/08/04(木) 08:38:58 ID:0zhJE6eF
>>822
ありがとうございます。ST250も考えてみます
ありがとうございます。ST250も考えてみます
>>838
VTRが遅いっていうのは、大型も乗ってるベテランの見方で初心者には充分以上のものだと思うよ
VTRが遅いっていうのは、大型も乗ってるベテランの見方で初心者には充分以上のものだと思うよ
841 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 08:54:59 ID:qPBwJ1WD
>>838
VTRは、400cc以上の一般的なスポーツ＝四気筒タイプ(教習所のCB400SF)と比較し、
・軽い
・回転数の頭打ちが早い(比較的)
・よく回転数が動く(反応が早い、加速がいい)
という特徴があります。
ZZRは、
・軽くはない(もとから車重の軽い250ccクラスにカウルを含めているので)
・回転数は高回転側で安定志向(反応、加速は普通。VTRよりは高速側で安定する)
・よく回転数は動くけど、加速感はやや重め
という感じです。
どのくらいの差というと、両方乗らないと判りませんが、言葉にすれば、VTRは、疲れ
ずに教習所のテクニカルなコースを何十週もすることが可能です。教習者のCB400SF
よりも、小回りの性能は高いと思って下さい。
対してZZRは、CB400SFよりは、教習所の周回は辛いでしょう。ただ、延々海沿いを
数時間走っていくようなシチュエーションでは、カウルを装備し、アクセルの応答感が
ややダルなZZRのほうが楽だと思います。
ただし、カウルについては、VTRにも、後から、ホンダのパーツメーカーから発売され
ているパーツを追加して改造することも可能です。(4万～9万くらい)
キビキビと走り、設定次第で何にでも使えるスポーツ＝VTR
コンパクトで気楽に乗れ、なおかつ長距離を主眼に楽しめる＝ZZR
と思って下さい。しかし、街乗りでは、腕のいいほうが早いし、慣れたほうが速いでしょう。
そのくらいの差と考えて下さい。ちなみに、重量差は、本当にカウルの分のみ、7kgです。
ZZR250：http://www.kawasaki-motors.com/model/zzr250/spec.jsp
VTR250：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/spec/index.html
ジムカーナ(狭路サーキットレース)などの場合は断然VTRですが、一般用途では、好
みで選んでも問題ないでしょう。真面目に走ると、いずれも速いですよ。(高速以外ｗ)
VTRは、400cc以上の一般的なスポーツ＝四気筒タイプ(教習所のCB400SF)と比較し、
・軽い
・回転数の頭打ちが早い(比較的)
・よく回転数が動く(反応が早い、加速がいい)
という特徴があります。
ZZRは、
・軽くはない(もとから車重の軽い250ccクラスにカウルを含めているので)
・回転数は高回転側で安定志向(反応、加速は普通。VTRよりは高速側で安定する)
・よく回転数は動くけど、加速感はやや重め
という感じです。
どのくらいの差というと、両方乗らないと判りませんが、言葉にすれば、VTRは、疲れ
ずに教習所のテクニカルなコースを何十週もすることが可能です。教習者のCB400SF
よりも、小回りの性能は高いと思って下さい。
対してZZRは、CB400SFよりは、教習所の周回は辛いでしょう。ただ、延々海沿いを
数時間走っていくようなシチュエーションでは、カウルを装備し、アクセルの応答感が
ややダルなZZRのほうが楽だと思います。
ただし、カウルについては、VTRにも、後から、ホンダのパーツメーカーから発売され
ているパーツを追加して改造することも可能です。(4万～9万くらい)
キビキビと走り、設定次第で何にでも使えるスポーツ＝VTR
コンパクトで気楽に乗れ、なおかつ長距離を主眼に楽しめる＝ZZR
と思って下さい。しかし、街乗りでは、腕のいいほうが早いし、慣れたほうが速いでしょう。
そのくらいの差と考えて下さい。ちなみに、重量差は、本当にカウルの分のみ、7kgです。
ZZR250：http://www.kawasaki-motors.com/model/zzr250/spec.jsp
VTR250：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/spec/index.html
ジムカーナ(狭路サーキットレース)などの場合は断然VTRですが、一般用途では、好
みで選んでも問題ないでしょう。真面目に走ると、いずれも速いですよ。(高速以外ｗ)
ZZRは大柄でそのぶん重い
フルカウルは車両価格を引き上げている要因でもある
しかし、高速道路の巡航だとこれほど楽に乗れる２５０は他にない
所謂ツーリング仕様のバイクだと思っていい
フルカウルは車両価格を引き上げている要因でもある
しかし、高速道路の巡航だとこれほど楽に乗れる２５０は他にない
所謂ツーリング仕様のバイクだと思っていい
【所持免許】大型二輪 （予定）
【購入資金】４０万 程度？
【用途】ちょいのり、たまにツーリング
【年齢】35歳
【月の小遣い】2～5万程度
【任意保険】別途
【身長体重】172cm 85kg
【その他】 全く違う車種で、見当違いですが、真剣に悩んでおります。
本当は、ブサか黒鳥がホスイのですが、予算的に無理なので
モタード系の中古？もしくはＶ-マックソの中古がいいかな？
なんて考えております。
ちなみに・・・初めてのバイク 超初心者ｗ
【購入資金】４０万 程度？
【用途】ちょいのり、たまにツーリング
【年齢】35歳
【月の小遣い】2～5万程度
【任意保険】別途
【身長体重】172cm 85kg
【その他】 全く違う車種で、見当違いですが、真剣に悩んでおります。
本当は、ブサか黒鳥がホスイのですが、予算的に無理なので
モタード系の中古？もしくはＶ-マックソの中古がいいかな？
なんて考えております。
ちなみに・・・初めてのバイク 超初心者ｗ
よろしくお願いします。
【所持免許】 普通自動車 普通二輪（取得中）
【購入資金】 １００万迄
【用途】 街乗り、遠出。サンデードライバー
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 月５万程度。
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６８ｃｍ ５８ｋｇ
【その他】 元々車乗りだけど、最近になってバイクが乗りたくなった。
車に乗っている時にバイクが軽快に走ってく姿はあまりに羨ましかったな・・
と言うわけで走りの良いバイクが欲しいです。速さを求められるような。
考えているのは２５０か４００でＶＴＲ、骨、ＺＺＲ、ＸＪＲ４００Ｒ、ＳＶ４００Ｓ等・・・
しかし２５０と４００差はどんな感じなんですかね？やはり速さを求めるなら４００？
ＺＺＲも２５０にすべきか４００の方がいいのかと悩んでいます・・・・
【購入資金】 １００万迄
【用途】 街乗り、遠出。サンデードライバー
【年齢】 ２１
【月の小遣い】 月５万程度。
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １６８ｃｍ ５８ｋｇ
【その他】 元々車乗りだけど、最近になってバイクが乗りたくなった。
車に乗っている時にバイクが軽快に走ってく姿はあまりに羨ましかったな・・
と言うわけで走りの良いバイクが欲しいです。速さを求められるような。
考えているのは２５０か４００でＶＴＲ、骨、ＺＺＲ、ＸＪＲ４００Ｒ、ＳＶ４００Ｓ等・・・
しかし２５０と４００差はどんな感じなんですかね？やはり速さを求めるなら４００？
ＺＺＲも２５０にすべきか４００の方がいいのかと悩んでいます・・・・
>>845
速さを重視するなら大型以降で適当な750クラス
速さを重視するなら大型以降で適当な750クラス
>【所持免許】 普通自動車 普通二輪（取得中）
と明記してあるにも関わらず、大型を勧める件について
と明記してあるにも関わらず、大型を勧める件について
>>847
移行と言う字を間違ったスマン
100万あれば連続で教習して-10万以下だろ
90万前後あれば余裕だし月に5万の中から1-2万ローンすれば
750～超も楽々新車
400位で真っ赤な顔してレッドゾーンぶちこんで走るのは
100万の資金を持つ人間には貧乏くさすぎる
速さを求めないなら良いけどね
移行と言う字を間違ったスマン
100万あれば連続で教習して-10万以下だろ
90万前後あれば余裕だし月に5万の中から1-2万ローンすれば
750～超も楽々新車
400位で真っ赤な顔してレッドゾーンぶちこんで走るのは
100万の資金を持つ人間には貧乏くさすぎる
速さを求めないなら良いけどね
>>845
CB400SB
購入資金も十分だし、これしかないでしょう。
初めてのバイクが750というのは少しきついと思いますよ。
まず、パワーを使いきる技術が追いつかないし、400から行くのが妥当かなと。
しかし、21歳で100万とは凄い・・・
CB400SB
購入資金も十分だし、これしかないでしょう。
初めてのバイクが750というのは少しきついと思いますよ。
まず、パワーを使いきる技術が追いつかないし、400から行くのが妥当かなと。
しかし、21歳で100万とは凄い・・・
>>848
大型は確かに憧れますねー、ただやはり資金持ってるって言っても
必死こいて何とか貯めたお金ですからね。リッチとかではないですよ。
それにバイクには今まで触れて無かったですし、車もやっていきたいので・・・
気軽に遊べる中型がいいですね・・・そういう意味では速さを求めるといっても
４００までが求められる速さってことになりますね。
>>849
>>850
ＣＢ４００ＳＦ、ＳＢですか・・・いいですね！
ただ他の４００と比べてどう違うんですか？やはり総合的にＨＯＮＤＡは良い！ってことですかね？
大型は確かに憧れますねー、ただやはり資金持ってるって言っても
必死こいて何とか貯めたお金ですからね。リッチとかではないですよ。
それにバイクには今まで触れて無かったですし、車もやっていきたいので・・・
気軽に遊べる中型がいいですね・・・そういう意味では速さを求めるといっても
４００までが求められる速さってことになりますね。
>>849
>>850
ＣＢ４００ＳＦ、ＳＢですか・・・いいですね！
ただ他の４００と比べてどう違うんですか？やはり総合的にＨＯＮＤＡは良い！ってことですかね？
規制前のレプリカには適いませんが、CB400は現在買える400の中では一番速いと思います。
VTEC Spec3と熟成されつくしたユニットに初心者にも扱いやすいバイクですから、教習車にもなってますし
CB400買って後悔したという話はあまり聞きません。
ただ、癖が無さ過ぎ、扱い易すぎで、長く乗ってると面白みがなくなってくるのが唯一の弱点かもしれません。
VTEC Spec3と熟成されつくしたユニットに初心者にも扱いやすいバイクですから、教習車にもなってますし
CB400買って後悔したという話はあまり聞きません。
ただ、癖が無さ過ぎ、扱い易すぎで、長く乗ってると面白みがなくなってくるのが唯一の弱点かもしれません。
>>852
他社がどうとは言えないがとりあえず
HONDAを新車で買えば不満な要素は無いと思われ
CB400SFならパワーでの速い遅いより取り回しも含め
総合的にバランスが良いかと
二十歳ソコソコのネーチャンが150万からの軽自動車を乗り回す
昨今に100万程度の買い物は特別リッチでも貧乏でもなく
極めて標準的な消費
バイカーは貧乏性が多いから100万200万というとリッチと
思う香具師が多いが
貧乏家庭でも乗り回すカローラクラスの価格でしかない
他社がどうとは言えないがとりあえず
HONDAを新車で買えば不満な要素は無いと思われ
CB400SFならパワーでの速い遅いより取り回しも含め
総合的にバランスが良いかと
二十歳ソコソコのネーチャンが150万からの軽自動車を乗り回す
昨今に100万程度の買い物は特別リッチでも貧乏でもなく
極めて標準的な消費
バイカーは貧乏性が多いから100万200万というとリッチと
思う香具師が多いが
貧乏家庭でも乗り回すカローラクラスの価格でしかない
>>856
そのためにはもうちっと改良が必要だわな。
そのためにはもうちっと改良が必要だわな。
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万円くらい
【用途】 通学・林道探索・砂地でドリドリ
【年齢】 22
【月の小遣い】 3万円くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170/58
【その他】
XLR80R・XLR125RやXR100モタードなど原付二種のオフロードが欲しいです。
ホンダしか知らないので、他のメーカーでいいものがあればご教示いただけると
幸いです。
【購入資金】 40万円くらい
【用途】 通学・林道探索・砂地でドリドリ
【年齢】 22
【月の小遣い】 3万円くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170/58
【その他】
XLR80R・XLR125RやXR100モタードなど原付二種のオフロードが欲しいです。
ホンダしか知らないので、他のメーカーでいいものがあればご教示いただけると
幸いです。
>>858
モタードで林道「探索」は厳しいと思われ。
原２のオフ車は今、少ないんだよね。
ｵｽｽﾒは新車で買える逆輸入車のXTZ125かな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112698210/
モタードで林道「探索」は厳しいと思われ。
原２のオフ車は今、少ないんだよね。
ｵｽｽﾒは新車で買える逆輸入車のXTZ125かな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112698210/
125だと、XRとXTZかな
40あれば新車が買えます
40あれば新車が買えます
>859 >860
レスありがとうございます。
スタイルもよさげなので、新車のXTZ125に手を出してみようかと思います。
レスありがとうございます。
スタイルもよさげなので、新車のXTZ125に手を出してみようかと思います。
862 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:37:44 ID:VMCAaet0
【免許】普通二輪
【資金】20万
【年齢】18
【月の小遣い】約二万
【用途】街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾛﾝﾂｰ
【保険】含まず
【身長体重】172/65
車種がｽｸﾀかｱﾒﾘｶﾝかﾈｲｷｯﾄ。
原２～250cc。
中古可。
リトルカブ、カブ90、ｱﾄﾞ125、とか考え中だけど、高速も乗りたい
【資金】20万
【年齢】18
【月の小遣い】約二万
【用途】街乗り、ﾂｰﾘﾝｸﾞ、ﾛﾝﾂｰ
【保険】含まず
【身長体重】172/65
車種がｽｸﾀかｱﾒﾘｶﾝかﾈｲｷｯﾄ。
原２～250cc。
中古可。
リトルカブ、カブ90、ｱﾄﾞ125、とか考え中だけど、高速も乗りたい
高速乗りたいなら資金を倍にしろ
865 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:43:16 ID:BHIko8fG
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ３０万くらい
【用途】 通勤、ツーリング
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイクには３万程度
【任意保険】 含まない
【身長体重】 163/50
【その他】
今の所ゼファー400が欲しいのですが
資金やら維持費も考え250ｃｃのバイクにしようかと
思っています。
中古で探してます
【購入資金】 ３０万くらい
【用途】 通勤、ツーリング
【年齢】 20
【月の小遣い】 バイクには３万程度
【任意保険】 含まない
【身長体重】 163/50
【その他】
今の所ゼファー400が欲しいのですが
資金やら維持費も考え250ｃｃのバイクにしようかと
思っています。
中古で探してます
866 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 20:43:48 ID:VMCAaet0
じゃあ
【資金】40万
で
決して今すぐじゃないのだ。。
【資金】40万
で
決して今すぐじゃないのだ。。
>>865
正直、250と400では購入資金はあまり変わらん希ガス。
（ネイキッドの場合、特に顕著な気が）
ｾﾞﾊｰも買えないではないだろうけど、250/400どっちにしてもかなりの年代モノか
過走行が多いかなぁ。
250の中古ネイキッド・レプリカはあまりｵｽｽﾒしない。
（若造の乗り手が無茶して乗り捨てたタマも多いし）
>>866
後だしジャンケンかよっ！
勝手に決めてVTR。
正直、250と400では購入資金はあまり変わらん希ガス。
（ネイキッドの場合、特に顕著な気が）
ｾﾞﾊｰも買えないではないだろうけど、250/400どっちにしてもかなりの年代モノか
過走行が多いかなぁ。
250の中古ネイキッド・レプリカはあまりｵｽｽﾒしない。
（若造の乗り手が無茶して乗り捨てたタマも多いし）
>>866
後だしジャンケンかよっ！
勝手に決めてVTR。
>>843
予算が無理250ｃｃで我慢しろ
>>865
中古は諸費用10万は見とくべき
250ｃｃも厳しいね
>>886
高速のりたきゃ
ST250かTR250
高速走行は快適ではないからお勧めしませんが・・・
予算が無理250ｃｃで我慢しろ
>>865
中古は諸費用10万は見とくべき
250ｃｃも厳しいね
>>886
高速のりたきゃ
ST250かTR250
高速走行は快適ではないからお勧めしませんが・・・
871 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:04:42 ID:BHIko8fG
違うスレでＪＡＤＥとかＳＲＶとかは安くて初心者向きと書いてあったんですが
これらのバイクの乗りごごちや速さおしえてもらえませんか？
これらのバイクの乗りごごちや速さおしえてもらえませんか？
>>871
ｼﾞｪｲﾄﾞ：ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/jade.html
SRV：ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/srv250.html
一件づつしかﾅｲけどﾅｗ
ｼﾞｪｲﾄﾞ：ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/honda/jade.html
SRV：ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/srv250.html
一件づつしかﾅｲけどﾅｗ
873 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 21:53:39 ID:suzzNAEi
>>843
＞【その他】 全く違う車種で、見当違いですが、真剣に悩んでおります。
＞ 本当は、ブサか黒鳥がホスイのですが、予算的に無理なので
４０万円で安くて速い！！となると。。。BANDIT１２００かGSF1200か
あとは。。。FZX750とか？ VFR750とかGSX750Fとかかな？？
XJR1200とかもぎりぎりかも！！
とにかく大型は速いな。初心者ならなんでも満足できると思うぞ。
初心者としては乾燥重量２２０ｋｇできれば２１５ｋｇ以下のポジション楽な
ハーフカウルがいいと思うぞ。なければ風防つけるとかね。
＞【その他】 全く違う車種で、見当違いですが、真剣に悩んでおります。
＞ 本当は、ブサか黒鳥がホスイのですが、予算的に無理なので
４０万円で安くて速い！！となると。。。BANDIT１２００かGSF1200か
あとは。。。FZX750とか？ VFR750とかGSX750Fとかかな？？
XJR1200とかもぎりぎりかも！！
とにかく大型は速いな。初心者ならなんでも満足できると思うぞ。
初心者としては乾燥重量２２０ｋｇできれば２１５ｋｇ以下のポジション楽な
ハーフカウルがいいと思うぞ。なければ風防つけるとかね。
［免許］中型
［資金］20万ぐらい
［年齢］24
［用途］片道20㎞(自動車専用道路含む)の通勤､たまにﾂｰﾘﾝｸﾞ
［小遣い］2万
［任意保険］含む
［身長体重］170㎝60㎏［その他］疲労しにくく機動性に優れ信頼性の高い壊れにくいのがいいです
みなさんどうぞ宜しくお願いします｡
［資金］20万ぐらい
［年齢］24
［用途］片道20㎞(自動車専用道路含む)の通勤､たまにﾂｰﾘﾝｸﾞ
［小遣い］2万
［任意保険］含む
［身長体重］170㎝60㎏［その他］疲労しにくく機動性に優れ信頼性の高い壊れにくいのがいいです
みなさんどうぞ宜しくお願いします｡
>>875
資金は頑張ればプラス10万はなんとかなりそうです(20万はあくまで最低価格希望です)
言葉足らずですみませんが補足として考えてる機動性とは最高速度云々じゃなく街中等での取り回しのしやすさです
資金は頑張ればプラス10万はなんとかなりそうです(20万はあくまで最低価格希望です)
言葉足らずですみませんが補足として考えてる機動性とは最高速度云々じゃなく街中等での取り回しのしやすさです
↓みてみてみ
諸経費と保険いれたらどう見ても無理っぽいだろ？
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010224&baitai_name=&kind=
諸経費と保険いれたらどう見ても無理っぽいだろ？
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010224&baitai_name=&kind=
高速性能を犠牲にして安さと燃費と乗りやすさ優先ならボルティ
それでもちゃんと程度みて安物買いは避けてかうべきだよ
それでもちゃんと程度みて安物買いは避けてかうべきだよ
↓これならまだ手が届くでしょうよ
ボルは乗りやすいし使い勝手のいい初心者向けのバイクだよ
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030241&baitai_name=&kind=
ボルは乗りやすいし使い勝手のいい初心者向けのバイクだよ
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030241&baitai_name=&kind=
とりあえず少しは過去ログ読もうぜ》相談者
＞機動性に優れ信頼性の高い壊れにくいの
この条件を踏まえて過去ログ読めば
「VTRオススメだが予算が足りない」
という凡百の例が（酷いときは1スレに10程度も）見つかるはずだ。
＞機動性に優れ信頼性の高い壊れにくいの
この条件を踏まえて過去ログ読めば
「VTRオススメだが予算が足りない」
という凡百の例が（酷いときは1スレに10程度も）見つかるはずだ。
>>874
んん～、解体屋から書類付きのRZ250RやRG250Γの初期型でも3～5ﾏｿ探してきて、
自分で修理/整備して乗り出し10ﾏｿ円くらいで仕上げれば何とかなるんジャマイカ？
DT200R（初期の37F）とかをTZR125（初期の2KR）足回りでモタードにしても楽しそうだな！
と言う訳で、金を出せない（出したくない）ﾔｼは、代わりに知恵や汗を出さねばならんのだが、
その為の技術や知識はあるかい？
んん～、解体屋から書類付きのRZ250RやRG250Γの初期型でも3～5ﾏｿ探してきて、
自分で修理/整備して乗り出し10ﾏｿ円くらいで仕上げれば何とかなるんジャマイカ？
DT200R（初期の37F）とかをTZR125（初期の2KR）足回りでモタードにしても楽しそうだな！
と言う訳で、金を出せない（出したくない）ﾔｼは、代わりに知恵や汗を出さねばならんのだが、
その為の技術や知識はあるかい？
>>881
それが出来るやつはこんなところに書き込まないだろ・・・ｗ
それが出来るやつはこんなところに書き込まないだろ・・・ｗ
883 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:07:51 ID:TnK37sxA
>>881
そこまでの労力を要求するなら、前提として揃えておくべき材料、工具、
書籍だけで数十万かかりますよ(^-^;;時間を金銭と同列に加えれば、さ
らにコストは増大するでしょう。
>>874さん、中古は、初期の車体以上の金額を掛けたくないのであれば、
避けるべき選択です。故障時の保証、初期に消耗している消耗パーツ
の交換費用などを考えると、中古を新車と同等の信頼性に戻す前に、新
車、中古差額以上の金額が掛かるでしょう。中古、しかも安い中古は、
購入以降のリスクを踏まえて買うものです。とりあえず買いたい、という
気持ちだけで手を出すと、後からの出費でバイクが嫌になることも考え
られます。いささかここでこういうことを言うと、「大袈裟」と思われがちで
すが、実際に消耗していると思われる部分を挙げてみれば簡単です。
フォークオイル、フォークシーリング、ブレーキオイル、ブレーキのシー
ル、エンジンの調整(バルブクリアランス、キャブレター)、エアクリーナー、
チェーン、スプロケット、ベアリング、etc... これらは、距離だけでなく、
経年で調整が必要になることも多くありますよ。また、消耗部以外にも、
不調があるかは乗ってみないと判りません。
私は、修理覚悟で中古は買いますけど(^-^;;とりあえず、信頼性の高いバ
イクに乗って、乗ることのほうを楽しみたいのであれば、新車で低価格の
ものを購入するのが一番でしょう。ロードタイプであれば、ST250なら、高
速巡航性能には劣りますが、信頼性、機動性ともによろしいと思います。
ST250の04年型であれば、車体20万円台、それに諸費用＋保険で10万
といったところ。30万+αで購入できるものがあると思います。しかも、故
意の損傷でなければ、保証がつきます(一年か二年かはお店の取扱い
によります)。特に車種に拘りがないのであれば、最初の一台としてはい
いと思いますが、どうでしょ
うか。
そこまでの労力を要求するなら、前提として揃えておくべき材料、工具、
書籍だけで数十万かかりますよ(^-^;;時間を金銭と同列に加えれば、さ
らにコストは増大するでしょう。
>>874さん、中古は、初期の車体以上の金額を掛けたくないのであれば、
避けるべき選択です。故障時の保証、初期に消耗している消耗パーツ
の交換費用などを考えると、中古を新車と同等の信頼性に戻す前に、新
車、中古差額以上の金額が掛かるでしょう。中古、しかも安い中古は、
購入以降のリスクを踏まえて買うものです。とりあえず買いたい、という
気持ちだけで手を出すと、後からの出費でバイクが嫌になることも考え
られます。いささかここでこういうことを言うと、「大袈裟」と思われがちで
すが、実際に消耗していると思われる部分を挙げてみれば簡単です。
フォークオイル、フォークシーリング、ブレーキオイル、ブレーキのシー
ル、エンジンの調整(バルブクリアランス、キャブレター)、エアクリーナー、
チェーン、スプロケット、ベアリング、etc... これらは、距離だけでなく、
経年で調整が必要になることも多くありますよ。また、消耗部以外にも、
不調があるかは乗ってみないと判りません。
私は、修理覚悟で中古は買いますけど(^-^;;とりあえず、信頼性の高いバ
イクに乗って、乗ることのほうを楽しみたいのであれば、新車で低価格の
ものを購入するのが一番でしょう。ロードタイプであれば、ST250なら、高
速巡航性能には劣りますが、信頼性、機動性ともによろしいと思います。
ST250の04年型であれば、車体20万円台、それに諸費用＋保険で10万
といったところ。30万+αで購入できるものがあると思います。しかも、故
意の損傷でなければ、保証がつきます(一年か二年かはお店の取扱い
によります)。特に車種に拘りがないのであれば、最初の一台としてはい
いと思いますが、どうでしょ
うか。
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】60万円
【用途】ツーリング
【年齢】24歳
【月の小遣い】4万円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】177cm 68㌔
【その他】
長距離を走っても疲れない400ccのネイキッドorアメリカンを探しています。
デザイン的に古さを感じさせず、末永く付き合っていけるバイクがいいです。
【購入資金】60万円
【用途】ツーリング
【年齢】24歳
【月の小遣い】4万円
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】177cm 68㌔
【その他】
長距離を走っても疲れない400ccのネイキッドorアメリカンを探しています。
デザイン的に古さを感じさせず、末永く付き合っていけるバイクがいいです。
みなさんｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます
免許はあるが車種等の知識は全く無いので愚問を投げ掛けてしまったみたいで本当に申し訳なかったです｡
貯金して予算を増やし車種を2､3種類ぐらいまで絞り込むぐらい知識を入れてからまた相談にきますね
ありがとうございました
免許はあるが車種等の知識は全く無いので愚問を投げ掛けてしまったみたいで本当に申し訳なかったです｡
貯金して予算を増やし車種を2､3種類ぐらいまで絞り込むぐらい知識を入れてからまた相談にきますね
ありがとうございました
886 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:23:25 ID:KnOx7sgA
887 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:24:10 ID:qPBwJ1WD
>>884
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/spec.html
デザイン的にモダン、かつ長距離走行でも疲れない、
ということと、実売価格から予算的に都合がいい、と
いうことで選んでみましたが、SV400はどうでしょうか。
いささかスポーツ志向の強いバイクですが、その分、
高速道路での扱いも楽だと思いますよ。教習所でも
使われるCB400SFのように、どの回転数でも一定の
加速感、というわけにはいきませんが、その分、軽さ
からくる扱いやすさと、ポジションから来る全身の一
体感で長距離にも対応可能です。
ただし、最初は慣れが必要でしょう。ポジションが前
傾姿勢を前提としているので、バイクになれないうち
は、腕に体重を寄せがちになるためですが、これは、
すぐになれると思い増すよ。カウル付のツアラータイ
プのポジションも、皆軽い前傾なので(^-^;;
末永く・・も、今時のバイクは、定期的な最低限のメン
テを怠らなければ大丈夫です。スポーツ性の高いバ
イクは、乗っていくたびに、自分を楽にする方法、バイ
クの性能を引き出す方法など、いろんな表情を見せて
くれて飽きませんよ。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/spec.html
デザイン的にモダン、かつ長距離走行でも疲れない、
ということと、実売価格から予算的に都合がいい、と
いうことで選んでみましたが、SV400はどうでしょうか。
いささかスポーツ志向の強いバイクですが、その分、
高速道路での扱いも楽だと思いますよ。教習所でも
使われるCB400SFのように、どの回転数でも一定の
加速感、というわけにはいきませんが、その分、軽さ
からくる扱いやすさと、ポジションから来る全身の一
体感で長距離にも対応可能です。
ただし、最初は慣れが必要でしょう。ポジションが前
傾姿勢を前提としているので、バイクになれないうち
は、腕に体重を寄せがちになるためですが、これは、
すぐになれると思い増すよ。カウル付のツアラータイ
プのポジションも、皆軽い前傾なので(^-^;;
末永く・・も、今時のバイクは、定期的な最低限のメン
テを怠らなければ大丈夫です。スポーツ性の高いバ
イクは、乗っていくたびに、自分を楽にする方法、バイ
クの性能を引き出す方法など、いろんな表情を見せて
くれて飽きませんよ。
>>884
ネイキッドやアメリカンはそう簡単にデザインが変わらないので
あなたの好みでも良いでしょう。
ちなみにゼファーが89年、CB400SFが92年、XJR400が93年デビュー。
アメリカン特有のフォワード操作による腰への負担を考えて
普通のポジションで乗車するネイキッドを推奨します。
CB400SF、XJR400R、インパルス、ゼファーカイ、ZRXあたりから
好みで選ぼう。
ネイキッドやアメリカンはそう簡単にデザインが変わらないので
あなたの好みでも良いでしょう。
ちなみにゼファーが89年、CB400SFが92年、XJR400が93年デビュー。
アメリカン特有のフォワード操作による腰への負担を考えて
普通のポジションで乗車するネイキッドを推奨します。
CB400SF、XJR400R、インパルス、ゼファーカイ、ZRXあたりから
好みで選ぼう。
>>887
ありがとうございます。SV400良さそうですね。
カウル付きのほうも色といいデザインといい気に入りました。
ポジションの方は、以前400刀に乗っていたのであまり違和感無く
乗れるのではないかと思います。
これで峠を走ったら気持ち良さそうだなぁ。
ありがとうございます。SV400良さそうですね。
カウル付きのほうも色といいデザインといい気に入りました。
ポジションの方は、以前400刀に乗っていたのであまり違和感無く
乗れるのではないかと思います。
これで峠を走ったら気持ち良さそうだなぁ。
891 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 23:43:33 ID:UzNeAeDN
所持免許：普通二輪
資金：30万程度
用途：休日の遊びに
年令：22
こづかい：バイクに3万
その他：うしろに人を乗せたいのですが、ビッグスクーター以外で乗り心地がよいものはありませんか？
個人的にTWとかかっこいいなと思うのですがうしろに乗ったらかなりつらかったので。 携帯からすみません。
資金：30万程度
用途：休日の遊びに
年令：22
こづかい：バイクに3万
その他：うしろに人を乗せたいのですが、ビッグスクーター以外で乗り心地がよいものはありませんか？
個人的にTWとかかっこいいなと思うのですがうしろに乗ったらかなりつらかったので。 携帯からすみません。
>>891
30万程度でというのが無理無理なんだが・・・・
TWはお世辞にもパッセンジャーが喜ぶ乗り心地とはいえないね
不人気車だがゼルビスが乗りやすくタンデム向きかな
予算と年式からいって博打だけどね
30万程度でというのが無理無理なんだが・・・・
TWはお世辞にもパッセンジャーが喜ぶ乗り心地とはいえないね
不人気車だがゼルビスが乗りやすくタンデム向きかな
予算と年式からいって博打だけどね
>>891
タンデムの乗り心地…ゴールドウィングとかｗ
まぁそれはともかく、
フルサイズのネイキッドと呼ばれる形のならタンデムはそこそこ。
でもtwみたいな形となると少なめかなぁ…
単気筒の中でもSRなんかはタンデムし易い方。
予算についてやや厳しい。
上の方にも同じようなレスがあるので参考に読むとよいかも
タンデムの乗り心地…ゴールドウィングとかｗ
まぁそれはともかく、
フルサイズのネイキッドと呼ばれる形のならタンデムはそこそこ。
でもtwみたいな形となると少なめかなぁ…
単気筒の中でもSRなんかはタンデムし易い方。
予算についてやや厳しい。
上の方にも同じようなレスがあるので参考に読むとよいかも
>>884>>889>>890
スズ菌保菌者か・・・ｗ
おまえにはSV400Sワークスカラーしかない
一緒にSVライフを楽しもうぜっ
>>891
ビクスクはタンデム御用達。あれと比べたら他は糞
タンデムバーがついてたりすると楽かもね
でも
・30万ではTWすらあやうい点
・保険についての記述がない点
がｲｸﾅｲ!!
スズ菌保菌者か・・・ｗ
おまえにはSV400Sワークスカラーしかない
一緒にSVライフを楽しもうぜっ
>>891
ビクスクはタンデム御用達。あれと比べたら他は糞
タンデムバーがついてたりすると楽かもね
でも
・30万ではTWすらあやうい点
・保険についての記述がない点
がｲｸﾅｲ!!
895 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:02:00 ID:RU0HnOLw
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 週末町乗り＆プチツーリング
【任意保険】出来れば購入資金含む
【身長体重】 175，65
【その他】
丈夫で長持ち燃費良く元気に走る、そんなカブのような1台を
250以下でお願いします。
【購入資金】 30万くらいまで
【用途】 週末町乗り＆プチツーリング
【任意保険】出来れば購入資金含む
【身長体重】 175，65
【その他】
丈夫で長持ち燃費良く元気に走る、そんなカブのような1台を
250以下でお願いします。
>895
カブ９０・ハンターカブって言うとそのままなので･･･
中古のシングル系だな。燃費を考えればボルティ。
カブ９０・ハンターカブって言うとそのままなので･･･
中古のシングル系だな。燃費を考えればボルティ。
>>891
バンバン２００なんかタンデム楽そうだけどな。
バンバン２００なんかタンデム楽そうだけどな。
899 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:07:04 ID:L7VLsKtW
900 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:08:21 ID:Ud3ian1x
891です
さっそくありがとうございます。
予算はちょい無理して45くらいがんばってだせそうです。
見た感じアメリカンは乗り心地よさそうなんですがどうなんでしょう？
タンデムしやすいならSRほしいなと思いました。
あと書き忘れたのですが250までで探しています。 よろしくお願いします。
さっそくありがとうございます。
予算はちょい無理して45くらいがんばってだせそうです。
見た感じアメリカンは乗り心地よさそうなんですがどうなんでしょう？
タンデムしやすいならSRほしいなと思いました。
あと書き忘れたのですが250までで探しています。 よろしくお願いします。
お約束でいうと、ジェベル２００も加えるべきか
>>900
アメリカンはシートが低くて、足も投げ出すわけでタンデムは案外しんどい
慣れれば楽なんだろうけど結構腰にくるぞｗ
そこまでの予算ならお勧めはGSX250FXかな、中身まんまバリオス２で安いし
ゼルビス２、FXはタンデムグリップが社外品であったと思う
アメリカンはシートが低くて、足も投げ出すわけでタンデムは案外しんどい
慣れれば楽なんだろうけど結構腰にくるぞｗ
そこまでの予算ならお勧めはGSX250FXかな、中身まんまバリオス２で安いし
ゼルビス２、FXはタンデムグリップが社外品であったと思う
ゼルビス２→バリオス２
間違いね、前も似たような間違いをした覚えがｗ
間違いね、前も似たような間違いをした覚えがｗ
志村っバリオス!!バリオス!!
Orz ｗ
908 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:21:30 ID:RU0HnOLw
895です
みなさんさっそくありがとうございます。
それぞれ調べてみますがボルティやジェベルが定番みたいですね。
自分は２０代後半今教習中で、出来れば例え飽きても置いとこう
と思えるような感じで条件書きました。
40万くらいまで出せるなら他にお勧めってあったらついでにお願いします。
みなさんさっそくありがとうございます。
それぞれ調べてみますがボルティやジェベルが定番みたいですね。
自分は２０代後半今教習中で、出来れば例え飽きても置いとこう
と思えるような感じで条件書きました。
40万くらいまで出せるなら他にお勧めってあったらついでにお願いします。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
↑みろこの実用本位の作りを、まるで８０年代に舞い戻ったようだ
↑みろこの実用本位の作りを、まるで８０年代に舞い戻ったようだ
911 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:41:14 ID:xGuBaONT
バリウスなら本体で15ﾏｿくらいであるんじゃね？
一人暮らしを始めるので移動にバイクを使いたいと思っています。
憧れはVFRなのですが、大型免許なし＆金銭的にもキツイので、
できれば250(125,400も可)でVFR気分を味わえるバイクありますか？
あと荷物室があったり実用的なのだとなお嬉しいです。
スクーター買えと言われそうですが個人的にはスクーターは乗りたいと思いません…
憧れはVFRなのですが、大型免許なし＆金銭的にもキツイので、
できれば250(125,400も可)でVFR気分を味わえるバイクありますか？
あと荷物室があったり実用的なのだとなお嬉しいです。
スクーター買えと言われそうですが個人的にはスクーターは乗りたいと思いません…
>>910
トラディショナルなデザインであるのと実用性は必ずしもイコールじゃないぜ
トラディショナルなデザインであるのと実用性は必ずしもイコールじゃないぜ
914 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 01:46:38 ID:AJqUU9VJ
>>912
それなりに高価だけど、CB400ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙが、
漏れは、ままVFRの気分だと思います。
スポーツバイクなら、グレードを落とせば、VTRが
いいと思いますよ。それから、スピードを要求しな
いのであれば、グッとグレードを落としてNSR75等。
ただし、NSR75は、安くて運転の楽しいスポーツで
あることには賛成ですが、輸入バイクの取扱いに
慣れてないショップで買わないようにして下さい。
部品の納期を把握してなかったり、日本のパーツ
で代替できるものを、輸入待ちにしちゃったりとが
考えられます。
大きな車体で、ヒラリとスポーツ走行を楽しみたい
のであれば、SV400Sなどもいいかもしれませんね。
最近の400ccにしては、やや価格が安く、お手頃です。
それなりに高価だけど、CB400ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙが、
漏れは、ままVFRの気分だと思います。
スポーツバイクなら、グレードを落とせば、VTRが
いいと思いますよ。それから、スピードを要求しな
いのであれば、グッとグレードを落としてNSR75等。
ただし、NSR75は、安くて運転の楽しいスポーツで
あることには賛成ですが、輸入バイクの取扱いに
慣れてないショップで買わないようにして下さい。
部品の納期を把握してなかったり、日本のパーツ
で代替できるものを、輸入待ちにしちゃったりとが
考えられます。
大きな車体で、ヒラリとスポーツ走行を楽しみたい
のであれば、SV400Sなどもいいかもしれませんね。
最近の400ccにしては、やや価格が安く、お手頃です。
>>912
なんだ？エンジンにこだわってるってわけじゃないのか・・・見た目だけ？
なんだ？エンジンにこだわってるってわけじゃないのか・・・見た目だけ？
916 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 01:50:15 ID:AJqUU9VJ
あのデザインが良いのか、あーゆー性格のが欲しいのか・・・
高速向けツアラーが欲しいならZZ-R一択なきもするが
高速向けツアラーが欲しいならZZ-R一択なきもするが
すみません、見た目だけです…
メカニックはさっぱりなもので…orz
メカニックはさっぱりなもので…orz
答えてくれた方ありがとう
【所持免許】 普通２輪
【購入資金】 全部込みこみで５０万
【用途】 休日のツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 バイクには月４～５万程度
【任意保険】 含む
【身長体重】 167ｃｍ 55ｋｇ
【その他】
初めてのバイク購入なので、メンテがしやすく扱いやすいのがいいです。
２５０ならバリオスかホーネット、４００ならCB400SF VTECあたりにしよ
うかと考えています。何かいいアドバイスがあればうれしいです。ちな
みにSV４００は考えていません。
【購入資金】 全部込みこみで５０万
【用途】 休日のツーリング
【年齢】 ２４
【月の小遣い】 バイクには月４～５万程度
【任意保険】 含む
【身長体重】 167ｃｍ 55ｋｇ
【その他】
初めてのバイク購入なので、メンテがしやすく扱いやすいのがいいです。
２５０ならバリオスかホーネット、４００ならCB400SF VTECあたりにしよ
うかと考えています。何かいいアドバイスがあればうれしいです。ちな
みにSV４００は考えていません。
921 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 02:18:59 ID:ncL9EsF4
メンテのしやすさは、その車種の中じゃどれも同じ(二気筒ったってエンジンは開けないだろうから同じだがｗｗｗ)。
メンテしやすいと言えば、調子悪い部分が外部からの診断で特定できる点から断然新車だよ。
大昔の自動車でもなきゃ、メンテのしやすさは、構造、メーカー、グレードよりも、新車>>中古だよ。50万で込みと
言うのなら、保険に５万、納車整備に、余裕入れて７万とすれば、38万。それで購入できる新車というのはないから
ローンの頭金に38万程度を当てて、CB400SF/SBの新車にするのがいいと思う。CB400シリーズは、機械的にも、
特に弱点はないし、バイクの性能、動きの素直さとしても申し分ない。
何度も言うが、メンテしやすい中古などないからな。例えば、ブレーキパッドが少なくてパッドを交換する、というの
なら、新車でも中古でも難度は同じだが、その翌日にエンジンがお釈迦になったら元も子もない。その予測なんて、
自分でメンテしたバイクじゃなきゃできないんだ。(それでも不意の壊れることはあるが、本田なら３年保証だから、
３年ちゃんとオイル交換してりゃ修理してくれる。)
で、金出すのが惜しかったら、新車で買えるVTRなどにターゲットを変えるのがいいだろう。ホーネットは、４発とい
うだけで、スポーツバイクとしての旨みは、あまりない・・・と思う。
メンテしやすいと言えば、調子悪い部分が外部からの診断で特定できる点から断然新車だよ。
大昔の自動車でもなきゃ、メンテのしやすさは、構造、メーカー、グレードよりも、新車>>中古だよ。50万で込みと
言うのなら、保険に５万、納車整備に、余裕入れて７万とすれば、38万。それで購入できる新車というのはないから
ローンの頭金に38万程度を当てて、CB400SF/SBの新車にするのがいいと思う。CB400シリーズは、機械的にも、
特に弱点はないし、バイクの性能、動きの素直さとしても申し分ない。
何度も言うが、メンテしやすい中古などないからな。例えば、ブレーキパッドが少なくてパッドを交換する、というの
なら、新車でも中古でも難度は同じだが、その翌日にエンジンがお釈迦になったら元も子もない。その予測なんて、
自分でメンテしたバイクじゃなきゃできないんだ。(それでも不意の壊れることはあるが、本田なら３年保証だから、
３年ちゃんとオイル交換してりゃ修理してくれる。)
で、金出すのが惜しかったら、新車で買えるVTRなどにターゲットを変えるのがいいだろう。ホーネットは、４発とい
うだけで、スポーツバイクとしての旨みは、あまりない・・・と思う。
>>920
喪前は昔の俺か？ってくらい身長体重似てるな
初バイクならホンダがよろしかろう
とすると骨とCB・・・どっちも捨てがたいが、金はあるようだし400でいいんでないかい？
オイラいまSPECⅡだけど、かな～り良いよ
VTECの加速感(加速力じゃないよ)の演出のおかげで、すっ飛ばさなくてもすっ飛ばしてる気分に浸れるしな
大型スポーツ乗ってた俺でもそうなので、初バイクなら不満はないだろう
足つきも良いから立ちゴケもしずらいだろうし
つーわけでCBマジおすすめ
喪前は昔の俺か？ってくらい身長体重似てるな
初バイクならホンダがよろしかろう
とすると骨とCB・・・どっちも捨てがたいが、金はあるようだし400でいいんでないかい？
オイラいまSPECⅡだけど、かな～り良いよ
VTECの加速感(加速力じゃないよ)の演出のおかげで、すっ飛ばさなくてもすっ飛ばしてる気分に浸れるしな
大型スポーツ乗ってた俺でもそうなので、初バイクなら不満はないだろう
足つきも良いから立ちゴケもしずらいだろうし
つーわけでCBマジおすすめ
【所持免許】大型二輪
【購入資金】 １５０万
【用途】 通勤（片道３０分）休日ツーリング
【年齢】 ２５
【月の小遣い】 バイクに使えるのは１０万くらいくらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６２センチ４７キロ
【その他】女です。アメリカン× 背が低いのでシートの低いハヤブサを検討中です
近くにお世話になってるバイクやさんがあるのでメンテは気にしてません
周りに大型バイク所持者がいないのでみなさんの意見を参考にしたいとおもいます
無理があるかと思いますが女性ということを第一に考えに入れて頂けたら幸いです
よろしくおねがいします
【購入資金】 １５０万
【用途】 通勤（片道３０分）休日ツーリング
【年齢】 ２５
【月の小遣い】 バイクに使えるのは１０万くらいくらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １６２センチ４７キロ
【その他】女です。アメリカン× 背が低いのでシートの低いハヤブサを検討中です
近くにお世話になってるバイクやさんがあるのでメンテは気にしてません
周りに大型バイク所持者がいないのでみなさんの意見を参考にしたいとおもいます
無理があるかと思いますが女性ということを第一に考えに入れて頂けたら幸いです
よろしくおねがいします
>>923
文脈からすると既に乗っている普通二輪からのアップグレードかな。
・まずスズキワールドなどで跨ってみること。
・すっげえ重いけど、こけた・こかしたときに起こす自信ある?
・隼はとてもとても盗まれやすい。防犯体制をしっかり取るように。
セキュリティスレ参照。
あと背が低い大型二輪というと GSX-R1000 '05 があるけど
'05 出荷分はどこも完売のようだ。来年の出荷(あるのか?)を
待つしかないと思う。
文脈からすると既に乗っている普通二輪からのアップグレードかな。
・まずスズキワールドなどで跨ってみること。
・すっげえ重いけど、こけた・こかしたときに起こす自信ある?
・隼はとてもとても盗まれやすい。防犯体制をしっかり取るように。
セキュリティスレ参照。
あと背が低い大型二輪というと GSX-R1000 '05 があるけど
'05 出荷分はどこも完売のようだ。来年の出荷(あるのか?)を
待つしかないと思う。
起こせるかどうかは試せないからな…
でもブサスレ見ると結構女性で隼ライダーってのも多いんだよな。
予算や維持費も大丈夫だし、欲しいと思ったならそれが良いんじゃないかと思う。
924のアドバイスと、あと出来ればブサスレも覗いておくと良いかと。
でもブサスレ見ると結構女性で隼ライダーってのも多いんだよな。
予算や維持費も大丈夫だし、欲しいと思ったならそれが良いんじゃないかと思う。
924のアドバイスと、あと出来ればブサスレも覗いておくと良いかと。
>>924
ありがとうございます。私も盗難と重さが一番不安です。
ココセコムとかはいっても結局もってかれたら何されるかわかんないし・・・
起こせるかどうかは自信ないけど、バイクの取り回しやすさや、足つきの良し悪しで
カバーするしかないとおもっています。長距離運転が好きなのでハヤブサやブラックバードのような
スポーツツアラーの中で検討しています。情報後出しごめんなさい
ありがとうございます。私も盗難と重さが一番不安です。
ココセコムとかはいっても結局もってかれたら何されるかわかんないし・・・
起こせるかどうかは自信ないけど、バイクの取り回しやすさや、足つきの良し悪しで
カバーするしかないとおもっています。長距離運転が好きなのでハヤブサやブラックバードのような
スポーツツアラーの中で検討しています。情報後出しごめんなさい
>924
GSX-R1000 '06は11月発売だとさ。
しかし上で勧めておいてなんだが
ブサの選択は「背が低いから」という理由なのか…微妙だな。
隼にしたい理由如何ではもっと別の選択肢がいくらでもありそう。
デザインが気に入ったと言うなら迷わず勧められるが。
最速マシンと言いつつツアラーでもあるから用途も満たすし…
GSX-R1000 '06は11月発売だとさ。
しかし上で勧めておいてなんだが
ブサの選択は「背が低いから」という理由なのか…微妙だな。
隼にしたい理由如何ではもっと別の選択肢がいくらでもありそう。
デザインが気に入ったと言うなら迷わず勧められるが。
最速マシンと言いつつツアラーでもあるから用途も満たすし…
【所持免許】普通自動車、普通自動二輪
【購入資金】 ３０万円
【用途】 片道20㎞の通学
【年齢】 19
【月の小遣い】 ５万円程度
【任意保険】 含む
【身長体重】 168ｃｍ 70ｋｇ
【その他】 CB400SB（新車）が欲しいけど、金貯まるまでバイク乗れないの辛抱できんので125ｃｃ
までのオフ車に乗りたいです。
オフ車なら近所の河原でも遊べるし、CBとタイプが全く違うので劣等感は感じないだろうと思って。
いずれ下取りに出してCB買うつもりですが。前までｙｂ－１乗ってました。
>>927
重ね重ねアドバイスありがとうございます。大型ともなると
やっぱり、とり回しが一番気になって仕方ないです。デザインの面では
隼は単色が多くシンプルで一番好きですｗ（レプソルとかありえない
やっぱりハヤブサに気持ちが半分くらい掴まれてますｗ
後はやっぱり盗難が・・・
ブサのスレ見てきたんですが、オーナーさんの悲鳴が聞こえてきそうでした・・・
高額だけに血眼になって探してますね(p_q)
重ね重ねアドバイスありがとうございます。大型ともなると
やっぱり、とり回しが一番気になって仕方ないです。デザインの面では
隼は単色が多くシンプルで一番好きですｗ（レプソルとかありえない
やっぱりハヤブサに気持ちが半分くらい掴まれてますｗ
後はやっぱり盗難が・・・
ブサのスレ見てきたんですが、オーナーさんの悲鳴が聞こえてきそうでした・・・
高額だけに血眼になって探してますね(p_q)
930 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 04:25:50 ID:n7i35yP4
デブはｷﾋﾞｼｲﾅ・・・どれ選んでも。うん。
おまけにﾁﾋﾞとは、、、ﾄﾎﾎ
おまけにﾁﾋﾞとは、、、ﾄﾎﾎ
>>923 うーん。。。今まで何乗ってたかしらんけど。隼が好きならどうぞ。
ただ、快適ツアラーという意味では BAN1200Sとかの方が快適かも。ブラックバードも知り合い乗ってるけど
腰痛そうだ。VFR800とかでいいんでは？
ただ、快適ツアラーという意味では BAN1200Sとかの方が快適かも。ブラックバードも知り合い乗ってるけど
腰痛そうだ。VFR800とかでいいんでは？
>>923
誰かに背中を押して欲しいように思える。
ならば買え。買えば分かるさ。
ただﾌﾞｻは異次元の乗り物だからね。そこのところ注意しましょう。
熱すぎ…通勤には向かない。
>>928
＞オフ車なら近所の河原でも遊べるし、
独断と偏見でKSR。クラッチがないのをどう考えるかだが。
誰かに背中を押して欲しいように思える。
ならば買え。買えば分かるさ。
ただﾌﾞｻは異次元の乗り物だからね。そこのところ注意しましょう。
熱すぎ…通勤には向かない。
>>928
＞オフ車なら近所の河原でも遊べるし、
独断と偏見でKSR。クラッチがないのをどう考えるかだが。
どノーマルのGPZってレアな帰臥す
みなさんレスほんとにありがとうデス
>>931>>932>>933
確かにお店で実際に跨ってみようと思います。ついでにほかのバイクにも
>>934
確かにおっしゃる通りかもしれません
気持ちの中では決まりかけてるのに踏み出せないだけですね
周りの評価はすごくいいし、街のりでも快適に走行可能ということで
申し分ないはずなのに、世界最速という、ただのバイク好きが乗るにはあまりにも
持て余してしまいそうな肩書きがついてますから・・・・
VFR等も視野にいれてかんがえてみますね
162×→172○ すいません今気がつきました（チビにはかわりないけど
>>931>>932>>933
確かにお店で実際に跨ってみようと思います。ついでにほかのバイクにも
>>934
確かにおっしゃる通りかもしれません
気持ちの中では決まりかけてるのに踏み出せないだけですね
周りの評価はすごくいいし、街のりでも快適に走行可能ということで
申し分ないはずなのに、世界最速という、ただのバイク好きが乗るにはあまりにも
持て余してしまいそうな肩書きがついてますから・・・・
VFR等も視野にいれてかんがえてみますね
162×→172○ すいません今気がつきました（チビにはかわりないけど
世界最速だろうが、市販である以上素人が乗れるように作ってるからな
アクセル開けすぎなきゃ400とかわらんけど
だが隼はいかんせんデカ重いな
アクセル開けすぎなきゃ400とかわらんけど
だが隼はいかんせんデカ重いな
940 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 09:46:05 ID:xGuBaONT
バイト行くくらいなら20ﾏｿくらいの中古バリウスで十分ですよね？
941 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 09:46:27 ID:z/d6qSJy
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】33万位まで
【用途】週末ツーリング、周一で60キロ通学
【年齢】20
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】180センチ 63キロ
【その他】高速道路が乗れて、壊れにくいのがいいです
【購入資金】33万位まで
【用途】週末ツーリング、周一で60キロ通学
【年齢】20
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】180センチ 63キロ
【その他】高速道路が乗れて、壊れにくいのがいいです
>>941
VTR、ST、ｾﾞﾙﾋﾞｽ、ﾊﾞﾘｵｽ2
VTR、ST、ｾﾞﾙﾋﾞｽ、ﾊﾞﾘｵｽ2
>>940
通勤だけならスクーターのがいいんでないか？
>>941
400でも良いとは思うが、書いてあるのが大雑把過ぎて具体的な車種アドバイスしにくいよ
スクーターが良いとか、オンロードが良いとかオフがいいとか、ツーリングでこんな道走りたいとかの希望だしてくらはい
あと、中古買うにしても月5万使えるならローンも視野に入れたほうがいいかもな
通勤だけならスクーターのがいいんでないか？
>>941
400でも良いとは思うが、書いてあるのが大雑把過ぎて具体的な車種アドバイスしにくいよ
スクーターが良いとか、オンロードが良いとかオフがいいとか、ツーリングでこんな道走りたいとかの希望だしてくらはい
あと、中古買うにしても月5万使えるならローンも視野に入れたほうがいいかもな
>>943
そりゃアンタ、予算が低すぎて４００ｃｃを勧めにくいからでしょうに。
そりゃアンタ、予算が低すぎて４００ｃｃを勧めにくいからでしょうに。
946 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:43:03 ID:pCfSPXjv
>>943
壊れにくいのがいいなら、新車で買えるもの。その予算なら、ST250一本だと思うよ。高速道路
で100キロ以上の巡航は辛いかもしれないけど、できないわけじゃない。低速でのんびり走るタイ
プのバイクだけど、小回りは利くし、70キロ以下の使い方だったら、当たり前だけど車よりは速い。
>>940
どういう返事を期待してるのか知らないけど、壊れたら只のゴミだぞ。バイトなら新車のスクーター
で十分じゃね？
>>938
私見だが、通勤時の駐車場所を考えてみて、自分で隼をとりまわして、そこに入れることができれ
ば問題はないと思う。また、隼は、デザイン、スペックではシート高は低そうに見えるけど、他のバ
イクよりも、初期設定のダンパが硬いこと、それからステップがシートの真下にあることから、ある
程度足の長さに余裕が必要だと思う。
・駐車場が面倒なところにないか
・足が着くか
これをクリアすれば、惚れた隼一点で問題ないだろう。折角買うなら好きなバイクだよ。VFR、ZZR、
Bandit1200sなど挙げられているが、どれも、使ってみれば、結局同じクラス。ハンドル位置の高低
くらいしか差はない。であるならば、存分に好きなバイク乗ろうぜ。ちなみに、俺はBanditで通勤し
ているが、もっと重くても問題はないと思ってる。(カタログを見れば判るけど、Banditも隼も重さ自
体はそれほど変わらない)。暑さだって、このクラスは皆一緒。あとで好きなバイクに乗っておけば・・
なんて別のバイクに乗っているときに考えるほどバカらしいことはない。街乗りにツーリングが目的
なら、トップ性能の長所は違えど、ネガの部分は、どの車種も微差だから好きなのを乗れ。
盗難は、盗難保険前提だな。盗難保険は、定価ベースのを選べば、スズキ特有の値引き額よりも、
補償額が高くなる場合があるので、そのような契約でやってくれるところを探すのがいいだろう。
盗まれたとき、購入金額より高い金額が帰ってくるよ。
壊れにくいのがいいなら、新車で買えるもの。その予算なら、ST250一本だと思うよ。高速道路
で100キロ以上の巡航は辛いかもしれないけど、できないわけじゃない。低速でのんびり走るタイ
プのバイクだけど、小回りは利くし、70キロ以下の使い方だったら、当たり前だけど車よりは速い。
>>940
どういう返事を期待してるのか知らないけど、壊れたら只のゴミだぞ。バイトなら新車のスクーター
で十分じゃね？
>>938
私見だが、通勤時の駐車場所を考えてみて、自分で隼をとりまわして、そこに入れることができれ
ば問題はないと思う。また、隼は、デザイン、スペックではシート高は低そうに見えるけど、他のバ
イクよりも、初期設定のダンパが硬いこと、それからステップがシートの真下にあることから、ある
程度足の長さに余裕が必要だと思う。
・駐車場が面倒なところにないか
・足が着くか
これをクリアすれば、惚れた隼一点で問題ないだろう。折角買うなら好きなバイクだよ。VFR、ZZR、
Bandit1200sなど挙げられているが、どれも、使ってみれば、結局同じクラス。ハンドル位置の高低
くらいしか差はない。であるならば、存分に好きなバイク乗ろうぜ。ちなみに、俺はBanditで通勤し
ているが、もっと重くても問題はないと思ってる。(カタログを見れば判るけど、Banditも隼も重さ自
体はそれほど変わらない)。暑さだって、このクラスは皆一緒。あとで好きなバイクに乗っておけば・・
なんて別のバイクに乗っているときに考えるほどバカらしいことはない。街乗りにツーリングが目的
なら、トップ性能の長所は違えど、ネガの部分は、どの車種も微差だから好きなのを乗れ。
盗難は、盗難保険前提だな。盗難保険は、定価ベースのを選べば、スズキ特有の値引き額よりも、
補償額が高くなる場合があるので、そのような契約でやってくれるところを探すのがいいだろう。
盗まれたとき、購入金額より高い金額が帰ってくるよ。
947 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:56:21 ID:xGuBaONT
>944
>946
バイト先まで15ｷﾛくらいあるんでスクーターではキツイかな…と
>946
バイト先まで15ｷﾛくらいあるんでスクーターではキツイかな…と
>>947 スクーターでは辛いってのはどこの世界の話？