【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 21th 【SUZUKI】
1 ：７７４ＲＲ：
【メーカーWebPage】
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
カワサキモータースジャパン (KLX&D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
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－パート1－【kawasaki】D-TRACKER～
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012471191.html
－パート2－【kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020789927/
－パート3－【Kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029070973/
－パート4－【Kawasaki】D-TRACKER
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10354/1035461753.html
－パート5－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045584814/
－パート6－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515431/
－パート7－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061815345/
－パート8－【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068280211/
－パート9－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075179836/
－パート10－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080654639/
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10124/1012471191.html
－パート2－【kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020789927/
－パート3－【Kawasaki】D-TRACKER&KLX専用スレ part3
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029070973/
－パート4－【Kawasaki】D-TRACKER
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1035/10354/1035461753.html
－パート5－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045584814/
－パート6－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053515431/
－パート7－【kawasaki】D-TRACKERKLXSB250スレ part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061815345/
－パート8－【kawasaki】D-TRACKERKLX250SBスレ part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068280211/
－パート9－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part9
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075179836/
－パート10－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SBスレ part10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080654639/
－パート11－【Kawasaki】D-TRACKER,KLX,250SB part11【SUZUKI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086015291/
－パート12－【ｵﾌﾛｰﾄﾞ】D-TRACKER,KLX,250SB part12【ﾓﾀｰﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089816876/l50
－パート13－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 13th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093883205/l50
－パート14－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 14th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097217697/l50
－パート15－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 15th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100613857/
－パート16－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 16th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104194140/
－パート17－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 17th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107770516/
－パート18－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 18th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111548178
－パート19－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 19th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115516079/
－パート20－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 20cc 【SUZUKI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086015291/
－パート12－【ｵﾌﾛｰﾄﾞ】D-TRACKER,KLX,250SB part12【ﾓﾀｰﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089816876/l50
－パート13－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 13th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093883205/l50
－パート14－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 14th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097217697/l50
－パート15－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 15th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100613857/
－パート16－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 16th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104194140/
－パート17－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 17th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107770516/
－パート18－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 18th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111548178
－パート19－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 19th 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115516079/
－パート20－【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 20cc 【SUZUKI】
～よくある質問～
Q:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています、
ただしサスの動きが悪くなるらしい。
Q:乗り出しいくら位ですか？
A:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁
Q:最高速は？
A:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠
Q:社外マフラーはどれが良いですか？
A:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。
Q:規制前マフラーは現行モデルに使える？
A:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。
Q:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています、
ただしサスの動きが悪くなるらしい。
Q:乗り出しいくら位ですか？
A:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/をチェック汁
Q:最高速は？
A:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠
Q:社外マフラーはどれが良いですか？
A:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。
Q:規制前マフラーは現行モデルに使える？
A:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。
～続・よくある質問～
Q7:キャブセッティングを教えて！！
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。
Q8:モタード走行、ドリフトできますか？（Dトラ、SB）
A8:十分出来ます！ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ
Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д｀)（Dトラ、SB）
A9:ﾓ､ﾓﾁﾂｹ･･･
140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
ていうか、当たってる鴨・・・
Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク セル始動（現行）
ES：正立フォーク セル始動
SR：倒立フォーク キック始動バッテリーレス
R：EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html
Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
それとＤトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分
Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
Q7:キャブセッティングを教えて！！
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。
Q8:モタード走行、ドリフトできますか？（Dトラ、SB）
A8:十分出来ます！ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ
Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д｀)（Dトラ、SB）
A9:ﾓ､ﾓﾁﾂｹ･･･
140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい
ていうか、当たってる鴨・・・
Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク セル始動（現行）
ES：正立フォーク セル始動
SR：倒立フォーク キック始動バッテリーレス
R：EDレーサー 倒立フォーク キック始動バッテリーレス ハイシート
その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.html
Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？
それとＤトラ新外装の互換性についてはこのスレで明らかになります・・・多分
Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。
～帰って来た・質問～
Q13:Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13:Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で
二人掛りでようやく緩むようです（体験談）
緩める方向は正ネジです。
Q14:ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
レプ乗りの意見です。 』
B氏 『鬼のポジションはそんなに楽なのか？ 』
JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』
Q:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A:まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
股下８６ｃｍ・・・両足踵まで
股下８２ｃｍ・・・両足指の付け根まで
股下７８ｃｍ・・・両足不可、片足指の付け根まで
股下７４ｃｍ・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）
D虎は－３ｃｍで考えてよし、体重は６０キロ標準で±５キロごとに１ｃｍ増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ。
Q13:Fスプロケットが取れません！＠規制後車
A13:Fスプロケットは27のナットで閉まっているだけですが仕様(w)で鬼のように固く閉まっています。
インパクトレンチor27コマ＋ウルトラエクステンション＋ブレーキ鬼ふみ＋ギヤ1速＋車体をバックさせたつつ?
固定で
二人掛りでようやく緩むようです（体験談）
緩める方向は正ネジです。
Q14:ポジションはドウデスカ？
Aさん『軽いから片足でおっとっとになっても、全然恐くないね。
むしろ走行時の視界の高さがとても良い。ポジションも鬼のように楽。
レプ乗りの意見です。 』
B氏 『鬼のポジションはそんなに楽なのか？ 』
JNM氏『ヤツら、いいパンツ履いてるからな。』
Q:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)→追加情報
A:まずは股下を計ってこい。話はそれからだ。
股下８６ｃｍ・・・両足踵まで
股下８２ｃｍ・・・両足指の付け根まで
股下７８ｃｍ・・・両足不可、片足指の付け根まで
股下７４ｃｍ・・・ケツづらし片足爪先（ローダウン加工推奨）
D虎は－３ｃｍで考えてよし、体重は６０キロ標準で±５キロごとに１ｃｍ増減
足つきを心配するなら身長で話しをするもんじゃないよ。
Qデジタルメーターの時間の合わせ方
A
1．イグニッションスイッチをONにします。
2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
4．数字合わせはTRIP A/Bボタンを押して行います。
5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
6．最後にTRIP A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。
A
1．イグニッションスイッチをONにします。
2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
4．数字合わせはTRIP A/Bボタンを押して行います。
5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
6．最後にTRIP A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります。
暇だったので立ててみました
ちんたらやってたので重複してない事を祈っときます
ちんたらやってたので重複してない事を祈っときます
【Kawasaki】KLX D-Tracker 250SB 20cc 【SUZUKI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118297148/
２０ＣＣのリンク書き忘れorz
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118297148/
２０ＣＣのリンク書き忘れorz
スレたて乙！
250SBを買いに行ったのだが、ﾀﾝｸ以外塗装されていないのに気付いてしまい、
ﾁｮｯﾄ安っぽいというか、ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂみたいに思えたので見送ろうとしたところ、
横にﾖｼﾑﾗｶﾗｰのM250Sってのがあったのでこっちを購入しました。（少々予算ｵｰﾊﾞｰ）
でも、これ塗装弱いのかな？細部の色がﾁｮｺﾁｮｺ剥がれている。
それにこの色のﾀｯﾁﾍﾟﾝが売ってないから修正が出来ない・・・ｏｒｚ
他のＭ２５０Ｓｵｰﾅｰの方々はどうされていますか？
ﾁｮｯﾄ安っぽいというか、ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂみたいに思えたので見送ろうとしたところ、
横にﾖｼﾑﾗｶﾗｰのM250Sってのがあったのでこっちを購入しました。（少々予算ｵｰﾊﾞｰ）
でも、これ塗装弱いのかな？細部の色がﾁｮｺﾁｮｺ剥がれている。
それにこの色のﾀｯﾁﾍﾟﾝが売ってないから修正が出来ない・・・ｏｒｚ
他のＭ２５０Ｓｵｰﾅｰの方々はどうされていますか？
あれって塗装だったのか
13 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 15:57:35 ID:cuPnq3rW
つかﾀﾏに勘違いしたｵﾅが全塗装したのあるな。（上野の後輪で見た）
ﾌﾚｰﾑ、ﾀﾝｸどころか外装までオールペン。
どこ走るんだよ、このＫＬＸ！ってのがあった。しかもオール白
地味に舗装路走ってもフレーム傷になるのにｗ
ﾌﾚｰﾑ、ﾀﾝｸどころか外装までオールペン。
どこ走るんだよ、このＫＬＸ！ってのがあった。しかもオール白
地味に舗装路走ってもフレーム傷になるのにｗ
15 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 18:44:28 ID:h2uo0EAp
エアークリーナエレメント交換したいんだけど
純正はどこで売ってますか？
近くにkawasaki正規取扱店がない
純正はどこで売ってますか？
近くにkawasaki正規取扱店がない
17 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 19:16:17 ID:h2uo0EAp
センキュー！！
パワフィル 社外品でもいろいろ出てるみたいだけど
純正が一番良いかな？
パワフィル 社外品でもいろいろ出てるみたいだけど
純正が一番良いかな？
>>15
ライコ沼南にあったよ。
ライコ沼南にあったよ。
フレームが黒とシルバーどっちがカッケーですか？
Dトラだとシルバーは'04だけだが。
Dトラだとシルバーは'04だけだが。
20 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:05:35 ID:idzvkHm3
>>19
何歳？
何歳？
15歳ですがなにか？
国内４社のオフロード比べたらどういうランクになる？
スピード・耐久性・燃費・整備性・乗りやすさ
などの分野でどのメーカーのどのバイクがいい？
スピード・耐久性・燃費・整備性・乗りやすさ
などの分野でどのメーカーのどのバイクがいい？
>>21
マフラーはスーパートラップ。皿は8枚以上。皿は多ければ多いほど良い。ストリートではバカウケ。
その爆音で街中を走れば、そこら辺の女はｼﾞｭﾝときちゃうってもんだ。
ストリートにエアクリボックスは必要ねえ。取り外して、ラムエアフィルターでも付けておけ。
キャブセッティングなんて必要ねえよ。アフターをパンパン鳴らしながら走るのがストリートではオシャレ。
外装は取れるものは可能な限り取っ払う。サイドカバーなんて必要ねえ。
シュラウドは好みによりけりだが、つけたままがいいのならSkinのデカールを貼っておけ。
女が舌を出して男のチ○ポをねだってるような卑猥なデカール付ければ、街中の女もその気になっちゃうゼ！
シートも張り替えたほうがいいな。もちろんヒョウ柄だ。ちょっとひねって蛇柄でもいいかもね。
ワンポイントにアニマル柄を取り入れるのがストリートの基本だぜ！
リアフェンダーにスポイラーを付けるのもいいかもしれん。ダウンフォースをかせぐんだ。
スイングアームを延長してみるのもいいぞ。直進性が向上するんだ。長さは君の好み次第だ。
ローダウンも忘れちゃいけないな。ストリートでは低ければ低いほどウケる。
あとは、フレーム・スイングアーム・ハンドル周りにバフがけするか、メッキでピカピカに仕上げて、
その辺の貧乏カスタムとは一線を画してるってのをアピールするのもいいかもしれないな。
マフラーはスーパートラップ。皿は8枚以上。皿は多ければ多いほど良い。ストリートではバカウケ。
その爆音で街中を走れば、そこら辺の女はｼﾞｭﾝときちゃうってもんだ。
ストリートにエアクリボックスは必要ねえ。取り外して、ラムエアフィルターでも付けておけ。
キャブセッティングなんて必要ねえよ。アフターをパンパン鳴らしながら走るのがストリートではオシャレ。
外装は取れるものは可能な限り取っ払う。サイドカバーなんて必要ねえ。
シュラウドは好みによりけりだが、つけたままがいいのならSkinのデカールを貼っておけ。
女が舌を出して男のチ○ポをねだってるような卑猥なデカール付ければ、街中の女もその気になっちゃうゼ！
シートも張り替えたほうがいいな。もちろんヒョウ柄だ。ちょっとひねって蛇柄でもいいかもね。
ワンポイントにアニマル柄を取り入れるのがストリートの基本だぜ！
リアフェンダーにスポイラーを付けるのもいいかもしれん。ダウンフォースをかせぐんだ。
スイングアームを延長してみるのもいいぞ。直進性が向上するんだ。長さは君の好み次第だ。
ローダウンも忘れちゃいけないな。ストリートでは低ければ低いほどウケる。
あとは、フレーム・スイングアーム・ハンドル周りにバフがけするか、メッキでピカピカに仕上げて、
その辺の貧乏カスタムとは一線を画してるってのをアピールするのもいいかもしれないな。
>>21
ストリートの基本はネオン管、ストロボ、LEDで間違いない！！
まずはバッテリーをパワーアップしてから、フレーム、スイングアーム
フロント、リアフェンダー、ブッシュガード至る所にLED、ネオン管で
ライトアップが基本だ。さらにはリムをライトアップさせるLED、下向きに
照らすストロボは他に差がつく決め手だな。
でもな、ちゃんと色には統一感を出せよ！Sならイエローかゴールドで決まりだ。
アクセントでブルーもいいだろう。あまり多いとハスキーになるから気をつけろ。
そのマシンは夜にしか価値が出ないからな、昼間は走っちゃだめだ。
特に都会なんて街灯が明るいからだめだ。
そう、田舎がいいんだよ。街灯なんてないからな、お前のラグジュアリーなマシンが
ライトアップされるのをみんな憧れの眼差しで見てるのが目に浮かぶだろ。
ストリートの基本はネオン管、ストロボ、LEDで間違いない！！
まずはバッテリーをパワーアップしてから、フレーム、スイングアーム
フロント、リアフェンダー、ブッシュガード至る所にLED、ネオン管で
ライトアップが基本だ。さらにはリムをライトアップさせるLED、下向きに
照らすストロボは他に差がつく決め手だな。
でもな、ちゃんと色には統一感を出せよ！Sならイエローかゴールドで決まりだ。
アクセントでブルーもいいだろう。あまり多いとハスキーになるから気をつけろ。
そのマシンは夜にしか価値が出ないからな、昼間は走っちゃだめだ。
特に都会なんて街灯が明るいからだめだ。
そう、田舎がいいんだよ。街灯なんてないからな、お前のラグジュアリーなマシンが
ライトアップされるのをみんな憧れの眼差しで見てるのが目に浮かぶだろ。
>>22
そんな質問に全て答えるのはタダじゃムリッ！
そんな質問に全て答えるのはタダじゃムリッ！
>22
一長一短
一長一短
>>13
はぁ、ｵﾌ車っていうのは未塗装なのが普通なんですか。ちなみに購入したのは新車で、一年位、在庫状態だったらしく結構な値引きをして下さいました。
はぁ、ｵﾌ車っていうのは未塗装なのが普通なんですか。ちなみに購入したのは新車で、一年位、在庫状態だったらしく結構な値引きをして下さいました。
んじゃKLXの長所と短所は？
噂ではKLXは意外とタフって聞きましたぜ！
噂ではKLXは意外とタフって聞きましたぜ！
29 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 12:11:55 ID:MVu3Knhr
>>27
塗っても、直ぐに禿げだらけになって汚くなりそうだし・・
塗っても、直ぐに禿げだらけになって汚くなりそうだし・・
／火＼
(´･ω･`) < おりのは壊れまくりだがな
(´･ω･`) < おりのは壊れまくりだがな
>>13
はぁ、ｵﾌ車っていうのは未塗装なのが普通なんですか。ちなみに購入したのは新車で、一年位、在庫状態だったらしく結構な値引きをして下さいました。
はぁ、ｵﾌ車っていうのは未塗装なのが普通なんですか。ちなみに購入したのは新車で、一年位、在庫状態だったらしく結構な値引きをして下さいました。
>>all
ｽﾏﾝ。操作ﾐｽで書き込んでしまいました。>>31
ｽﾏﾝ。操作ﾐｽで書き込んでしまいました。>>31
33 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 15:49:44 ID:tSdgYK2z
>28
KLXの長所と短所？
良くも悪くも川崎だからｗ
この言葉には深い意味が隠されています｡所有した人にしか分からない…
KLXの長所と短所？
良くも悪くも川崎だからｗ
この言葉には深い意味が隠されています｡所有した人にしか分からない…
ところで21thって何だ？
1st、2nd、3rd、4th、5th、6th、7th・・・・21th
21stのこと
21cｃじゃないのか
２１世紀
21っす
41 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:17:26 ID:EnBO7O5a
速度出すとハンドルがぶれるんだけど
フェンダー変えたら改善されますか？
スタビライザーなど付けた方が良いでしょうか？
フェンダー変えたら改善されますか？
スタビライザーなど付けた方が良いでしょうか？
43 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:36:34 ID:EnBO7O5a
＞４２
100キロくらいからぶれ始めます。
純正フェンダーのせい？
100キロくらいからぶれ始めます。
純正フェンダーのせい？
44 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 02:47:25 ID:wJx0AXIW
ローフェンダーにすべし。
Ｄトラ、今いくらなら買いですか。
見積もりで、乗り出し５０万
どうでしょう？
自賠責１年
見積もりで、乗り出し５０万
どうでしょう？
自賠責１年
50万は思いっきり普通。
>>41
ステダンつければ？
ステダンつければ？
一見意味ない様に思えるのだがシュラウドの中のラジエターガード外すとある程度ブレが直る。
49 ：41：2005/07/09(土) 09:13:47 ID:EnBO7O5a
わかりました。ありがとうございます
ちなみに皆さんはどの程度の対策してますか？
ちなみに皆さんはどの程度の対策してますか？
俺のは１２０ｋｍくらいまでならぶれたことない＝０２KLX
風圧でそれ以上出したことはない
つかタイヤ、チューブ、ホイルのせいかもよ？
風圧でそれ以上出したことはない
つかタイヤ、チューブ、ホイルのせいかもよ？
51 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 10:07:55 ID:iX7gsyZQ
俺のトラはアップフェンダー（若干上向き）のせいか、
140km/h手前でぶれだす。
若干下向きのアップフェンダーに変えたので再度トライするけど、
きっと変わらないかな？？ダウンフェンダーがベターかも。
140km/h手前でぶれだす。
若干下向きのアップフェンダーに変えたので再度トライするけど、
きっと変わらないかな？？ダウンフェンダーがベターかも。
直線高速でのブレならリンク交換によるローダウンにしてキャスター角付けるのが
手っ取り早いが、そのかわりデメリットが多い。
手っ取り早いが、そのかわりデメリットが多い。
>>45
知っているARKは464000円で、
2万バックのキャンペーン期間なので、
実質、乗り出し444000円で買える。
そこの店は比較的安い価格で販売している方だが、
こんな店もあるので、もっと安く買えるのも事実なので、
いろいろさがしてみてみて。
知っているARKは464000円で、
2万バックのキャンペーン期間なので、
実質、乗り出し444000円で買える。
そこの店は比較的安い価格で販売している方だが、
こんな店もあるので、もっと安く買えるのも事実なので、
いろいろさがしてみてみて。
オナーズクラブの掲示板not foundだけどなんかあった？
05虎乗りなんだけど、TANAXのタンクバッグ使っている人いないかな？
「オフロードタンクバッグ2」か「オーバルタンクバッグ」に
しようと思ってるんだけど、小さなタンクに固定できるか心配だ。
前に「オーバル～」が丁度の大きさだって書き込みを見たけれど、
容量を考えると「オフロード～」が欲しい。
～2泊くらいの荷物で、いい積載方法とかあったら一緒に教えてください。
「オフロードタンクバッグ2」か「オーバルタンクバッグ」に
しようと思ってるんだけど、小さなタンクに固定できるか心配だ。
前に「オーバル～」が丁度の大きさだって書き込みを見たけれど、
容量を考えると「オフロード～」が欲しい。
～2泊くらいの荷物で、いい積載方法とかあったら一緒に教えてください。
でかい荷物はキャリアつけて後ろにつけるのが◎
タンクバックは容量は求めず、高速の料金所対策と考えよう。
タンクバックは容量は求めず、高速の料金所対策と考えよう。
57 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/09(土) 15:43:48 ID:la1r2v5k
漏れもリア積みがいいと思う。
フック付コードが仕込まれてるシートバッグなら
キャリア無しでも使えるヤツがあると思うよ
通行券と小銭入れならバーパッドに装着できるポーチも便利
フック付コードが仕込まれてるシートバッグなら
キャリア無しでも使えるヤツがあると思うよ
通行券と小銭入れならバーパッドに装着できるポーチも便利
110～135km/h付近で「フラれる」っつうのはいわゆる二輪車特有の共振によるもので、フェンダーを替えても根本解決にはならない。外乱による共振のキッカケや増幅には影響しているかもしれないが。
この振れは60～70km/h周期で発生するのもで、車体のディメンション、サスペンションのレバー比、速度、タイヤの回転数、エンジン回転数が影響しあい起きる。60～70km/hの時は振れの振幅が小さいため、そう深刻な状況にはならない。
110～135km/h時に発生すると場合によってはウォブルとして良いほどの振れになる。
これを小さめに抑えるには
・さっさとその速度域を抜けてる
・21/18にする
・乗り方を変える
→後ろ乗りにしたり、くるぶしグリップを意識したり
・ディメンションを変える
→フォーク突き出しを3ミリほど減らす
→リアバネプリロードを2ミリほど減らす
この辺りの対策で一応は吹っ飛ばれそうな振れはクリアできる。
が、ディメンションを変えるとちょっと癖のある直進姓になったりするので、リンクロッドや前後バネを変えて足回りを作り直したほうがバイクとしてのバランスは良くなると思う。
この振れは60～70km/h周期で発生するのもで、車体のディメンション、サスペンションのレバー比、速度、タイヤの回転数、エンジン回転数が影響しあい起きる。60～70km/hの時は振れの振幅が小さいため、そう深刻な状況にはならない。
110～135km/h時に発生すると場合によってはウォブルとして良いほどの振れになる。
これを小さめに抑えるには
・さっさとその速度域を抜けてる
・21/18にする
・乗り方を変える
→後ろ乗りにしたり、くるぶしグリップを意識したり
・ディメンションを変える
→フォーク突き出しを3ミリほど減らす
→リアバネプリロードを2ミリほど減らす
この辺りの対策で一応は吹っ飛ばれそうな振れはクリアできる。
が、ディメンションを変えるとちょっと癖のある直進姓になったりするので、リンクロッドや前後バネを変えて足回りを作り直したほうがバイクとしてのバランスは良くなると思う。
>>56
>>57
参考になります。
オークションに安く出てたから、ちょっと焦ってたんだ。
無理に取り付けて心配しながら走るのは良くないから、
シートバッグも含めて、もう一回じっくりと考えてみるよ。
でも後ろに載せると、慣れないうちは乗り降りで足に引っかけそうだな・・orz
>>57
参考になります。
オークションに安く出てたから、ちょっと焦ってたんだ。
無理に取り付けて心配しながら走るのは良くないから、
シートバッグも含めて、もう一回じっくりと考えてみるよ。
でも後ろに載せると、慣れないうちは乗り降りで足に引っかけそうだな・・orz
60 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 16:57:22 ID:PffqYGVQ
デイトナのアップフェンダーだが、ぶれない
61 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 17:14:28 ID:/TpwrNSe
足回りノーマルですけど、140㎞でもぶれないよ。
てか多分、多少ぶれたとしても気にならない。
いつも140㎞出して走るバイクじゃないし、そういう風にｶﾞﾝｶﾞﾝ高速域使って走るのなら他のるよろしと思う。
てか多分、多少ぶれたとしても気にならない。
いつも140㎞出して走るバイクじゃないし、そういう風にｶﾞﾝｶﾞﾝ高速域使って走るのなら他のるよろしと思う。
140kmも出すのか・・・
今日、05のD-Tracker注文してきた。
来週には納車（早いな）。
お前ら、買ったときにはこうしておけ！
みたいなもんを教えれ。
来週には納車（早いな）。
お前ら、買ったときにはこうしておけ！
みたいなもんを教えれ。
通販で脚が長くなる器具を購入。
65 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 19:09:28 ID:N8iPpUxc
前からですけど、エンブレ使って減速する際にクラッチを握って
アクセル煽ると一瞬失火（？）のような「プスッ」という音がして
回転数が上がらないことがあります。頻度は高くないのでバイク屋に
もっていく程ではないですが、どういう現象なのか知りたいのです。
０１年KLXで現在２４０００ｋｍで１００００ｋｍぐらいにイリジウムプラグに変えました。
プラグ寿命なのかとも考えてるのですが、まだ交換してません。
同じ症状の方おられますか？
アクセル煽ると一瞬失火（？）のような「プスッ」という音がして
回転数が上がらないことがあります。頻度は高くないのでバイク屋に
もっていく程ではないですが、どういう現象なのか知りたいのです。
０１年KLXで現在２４０００ｋｍで１００００ｋｍぐらいにイリジウムプラグに変えました。
プラグ寿命なのかとも考えてるのですが、まだ交換してません。
同じ症状の方おられますか？
66 ：65：2005/07/09(土) 19:12:20 ID:N8iPpUxc
補足ですが、この症状はクラッチを握ってアクセルを煽る場合しか起きません。
＞＞６３ COZYシート買うと楽ですよ
＞＞６３ COZYシート買うと楽ですよ
67 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 19:42:03 ID:PffqYGVQ
69 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 21:54:06 ID:/TpwrNSe
>>63
立ちごけしないうちに写真撮っとけ。
立ちごけしないうちに写真撮っとけ。
70 ：７７４ＲＲ：2005/07/09(土) 22:01:24 ID:EnBO7O5a
ミラーって何使ってる？
純正の奴だとハンドルより外に出るから
すり抜けのときたまに邪魔になるんだけど
純正の奴だとハンドルより外に出るから
すり抜けのときたまに邪魔になるんだけど
71 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/09(土) 23:32:01 ID:vKuxweEd
オイラはグリーンサムの折り畳みのヤツを。
ステーのメッキは純正より丈夫かも！
ステーのメッキは純正より丈夫かも！
既出だったら申し訳ありません。
D-トラッカーでのタンデム走行はどんな具合でしょうか？
「実用的ではなく、緊急用と考えた方がよい」と雑誌で読んだ事があるのですが。
シートの大きさ、エンジンの出力等
D-トラッカーでのタンデム走行はどんな具合でしょうか？
「実用的ではなく、緊急用と考えた方がよい」と雑誌で読んだ事があるのですが。
シートの大きさ、エンジンの出力等
実用的ではなく、緊急用と考えた方がよいと思うよ
D虎購入して10ヶ月
未だにタンデムしたことなし(男女問わず)
理由：タンデムする気にならない
未だにタンデムしたことなし(男女問わず)
理由：タンデムする気にならない
>>63
藻前のバイク歴による
藻前のバイク歴による
76 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 02:26:41 ID:9Y0rU7jk
COZYシートってノーマルのよりも硬いんですよね？
更に悪化しそうな気がするんだけど
そんなことない？
更に悪化しそうな気がするんだけど
そんなことない？
俺のエンジンも突然やる気を無くすな・・
暖まってて高回転維持の後クラッチ握ったらいつの間にかｴﾝｽﾄしてる。
DR250を思い出させる様に。
暖まってて高回転維持の後クラッチ握ったらいつの間にかｴﾝｽﾄしてる。
DR250を思い出させる様に。
78 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 05:57:30 ID:B35Q59bz
タンデムですがしますよー
緊急というか移動手段がこれしかないので、仕方無いです。
自分が６５ｋｇで後ろが４０ｋｇです。
走らない止まらないみたいな気もします・・・
COZYですが硬いというか低反発素材に近いような感じなので感触はいいですよ
足つきは確実に悪くなりますけど。でもハイシートが似合いますね。
緊急というか移動手段がこれしかないので、仕方無いです。
自分が６５ｋｇで後ろが４０ｋｇです。
走らない止まらないみたいな気もします・・・
COZYですが硬いというか低反発素材に近いような感じなので感触はいいですよ
足つきは確実に悪くなりますけど。でもハイシートが似合いますね。
Ｄトラ０４年の白新車
乗り出し、自賠責１年、４４万円買いですか。
悩むなー（札幌）
乗り出し、自賠責１年、４４万円買いですか。
悩むなー（札幌）
82 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:00:14 ID:PBz7y9Ff
漏れのだれかかってくれ～。
95万でよろしく。
95万でよろしく。
83 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 11:26:16 ID:9Y0rU7jk
あ
>>82
単位はﾙｰﾌﾞﾙでつか？
単位はﾙｰﾌﾞﾙでつか？
ＣＯＺＹのＬＯＷシートはどうなんだろう？
みためアンコがすくない感じだけど尻痛解消できますか？
みためアンコがすくない感じだけど尻痛解消できますか？
>>81
04年なら若干安いってくらいかな？
04年なら若干安いってくらいかな？
>>23
SKINのﾃﾞｶｰﾙださいか？あのｽﾃｯｶｰが市場で3万とかしてた時から好きなんだけど。
ﾏﾘｰｼｬとかｱﾝﾀﾞｰｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞのﾍﾟﾀﾍﾟﾀ貼ってるﾔﾂよりはいい気がする。
皆純正ﾃﾞｶｰﾙ？
SKINのﾃﾞｶｰﾙださいか？あのｽﾃｯｶｰが市場で3万とかしてた時から好きなんだけど。
ﾏﾘｰｼｬとかｱﾝﾀﾞｰｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞのﾍﾟﾀﾍﾟﾀ貼ってるﾔﾂよりはいい気がする。
皆純正ﾃﾞｶｰﾙ？
88 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 15:42:18 ID:75F3Ux1a
CRDのﾌﾚｰﾑｶﾞｰﾄﾞ買った。
しかし、どうやってもまともに付かない。
これってば、叩いたり伸ばしたり穴広げたり等
加工しないといけない物なの？
しかし、どうやってもまともに付かない。
これってば、叩いたり伸ばしたり穴広げたり等
加工しないといけない物なの？
>87
俺はメタルマリーシャ貼ってるぜ！！
俺はメタルマリーシャ貼ってるぜ！！
93 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:26:35 ID:Z4D70q/r
Dトラの新車買ったんだが買った早々エンジンかかりにくい 挙げ句の果てにはエンジンかからずにバッテリーあがりそうになるし ろくなバイクじゃねーよ
94 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 19:29:44 ID:UrOQNLg/
>>93
XR230にすりゃよかったな、今からでも遅くねーかもよ、ほれほれ
XR230にすりゃよかったな、今からでも遅くねーかもよ、ほれほれ
>>93
ヒント：夏でもチョーク
ヒント：夏でもチョーク
ホンダならこんなめんどくさいことにならんのならホンダ買えば良かったわ しかし今更買い替えたら大損だし…厄介だまじで
連続カキコすまぬ
毎回エンジンかかりにくいから毎回チョーク引いてます…つかチョーク使わずにかかったことほぼない
毎回エンジンかかりにくいから毎回チョーク引いてます…つかチョーク使わずにかかったことほぼない
チョーク引いてもかかりずらいってのは分からんなぁ。
はずれ引いたんじゃね？
はずれ引いたんじゃね？
とりあえずバイク屋もってけよ。新車なら見てくれるだろ
そうですね、はずれ引いたのか何なのかわからんすけどバイク屋持ってきますわ バイク屋もってくにしてもエンジンかかってくれなきゃ持ってけないのが厄介ですが。。
久々に雨降ってなくてバイクででかけようと楽しみにしてたのに！今しぶしぶ電車に乗ってるのが虚しい…(・・;)出かける楽しみが半減っす
久々に雨降ってなくてバイクででかけようと楽しみにしてたのに！今しぶしぶ電車に乗ってるのが虚しい…(・・;)出かける楽しみが半減っす
101 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 20:00:41 ID:FU4ZAzEe
そりゃ酷い。 次はカワサキ止めてやっぱＸＲだな。
102 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 20:26:02 ID:iuihzita
これから買おうとしてる人もいるのに、そんなん言わんでくれよ・・ｗ；
104 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:04:25 ID:9Y0rU7jk
友達がＸＲ乗ってるけど
ＸＲも始動性は似たようなものだったよ
エンジンのかけ方が下手なだけじゃない？
ＸＲも始動性は似たようなものだったよ
エンジンのかけ方が下手なだけじゃない？
105 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:05:32 ID:FU4ZAzEe
Ｄ虎とＫＬＸでどちらかの新車購入を考えてますが
Ｄ虎のオンロードタイヤとＫＬＸのＯＦＦタイヤを比べると
どちらが減りが早いでしょうか？
（共に街乗りのみで同じような運転をした場合）
Ｄ虎のオンロードタイヤとＫＬＸのＯＦＦタイヤを比べると
どちらが減りが早いでしょうか？
（共に街乗りのみで同じような運転をした場合）
106 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 21:08:01 ID:iuihzita
自分で比べたことはないけど、
ＯＦＦのブロックタイヤのほうが早いらしい。
ＯＦＦのブロックタイヤのほうが早いらしい。
D虎買って、オフ行くときはKLXのホイールとタイヤ履いてる、
なんて人いませんか？
そんな手間じゃないならやってみたいんですが。。。
なんて人いませんか？
そんな手間じゃないならやってみたいんですが。。。
ＫＬＸでもブリジストンのＢＷ２０１・２０２履くなら2万㌔はもつよ。
オフの方が、どこでも走れて良い気が・・
>毎回エンジンかかりにくいから毎回チョーク引いてます…つかチョーク使わずにかかったことほぼない
お店の人の説明をちゃんと聞いてないか、釣りだろ。
KLXは始動時にどんな天候だろうとチョークを引くのは常識だがな。
チョーク引くのも面倒だったら、スクーター乗ってろ。
お店の人の説明をちゃんと聞いてないか、釣りだろ。
KLXは始動時にどんな天候だろうとチョークを引くのは常識だがな。
チョーク引くのも面倒だったら、スクーター乗ってろ。
お店の人がちゃんと説明してないって事もありえるんじゃないか？
Kawasaki専門かオフ車が得意か、そういう店じゃないと説明してくれない羊羹
まあ少しでも安い店探して買うような人が陥りやすい罠だな
Kawasaki専門かオフ車が得意か、そういう店じゃないと説明してくれない羊羹
まあ少しでも安い店探して買うような人が陥りやすい罠だな
117 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:43:29 ID:0KmY5Kdg
お店の人が説明する以前の話じゃないの？
エンジンのかかりが悪ければチョーク引く！これ常識でしょ？
まあ、エンジンによって始動の癖はあるけど。
セル回せばエンジンがかかると思っているお子様が多いな。
昔の車でもチョークレバーがあったな。懐かしいな。
エンジンのかかりが悪ければチョーク引く！これ常識でしょ？
まあ、エンジンによって始動の癖はあるけど。
セル回せばエンジンがかかると思っているお子様が多いな。
昔の車でもチョークレバーがあったな。懐かしいな。
バイク屋にきいた、実際にあったらしい話
「すいません、昨日買ったバイクが動かなくなったんですけど」
・・・いくつかやりとり（中略）・・・
「おかしいなあ、ガソリン入ってます？」
「ガソリンて何ですか？」
「すいません、昨日買ったバイクが動かなくなったんですけど」
・・・いくつかやりとり（中略）・・・
「おかしいなあ、ガソリン入ってます？」
「ガソリンて何ですか？」
みんな何もそんな、鬼の首でも取ったようにせんでも・・
まあ、漏れにもそういう時期があったよ。
教習所のバイクなら直ぐかかるけど、
オフ車は大抵チョークが必須だからな・・。
まあ、漏れにもそういう時期があったよ。
教習所のバイクなら直ぐかかるけど、
オフ車は大抵チョークが必須だからな・・。
チョークひいたうえでセルまわしてもエンジンかからんから困ってるんす。
バイク屋持ってくしかないみたいなんでそうします。みなさん意見さんくし。
バイク屋持ってくしかないみたいなんでそうします。みなさん意見さんくし。
>>120
押しがけ
押しがけ
122 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 23:17:07 ID:w4Vzxhao
まずは ガススタでは？
123 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 23:19:25 ID:0KmY5Kdg
前のレスで似たような症状のカキコが。
バッテリを充電したら直ったって。
バッテリを充電したら直ったって。
124 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 23:27:45 ID:9Y0rU7jk
a
バッテリー充電で直るかもしれないんですかぁ、それはありがとうございます。やってみます。ガススタもってきゃやってくれるんですかね？
押しがけはたぶん俺が下手糞なために成功せず。バッテリー瀕死なんで何回もトライできずにやめました。
押しがけはたぶん俺が下手糞なために成功せず。バッテリー瀕死なんで何回もトライできずにやめました。
俺もバッテリが原因でかからなくなったことある…
何の前触れもなくいきなりセルすら回らなくなった（10.45V）orz
それもあってアクティブのメータ買おうかと思うんですが
水温センサの差すとこのサイズわかる方いますか？
どこ見ても載ってない…01年式
何の前触れもなくいきなりセルすら回らなくなった（10.45V）orz
それもあってアクティブのメータ買おうかと思うんですが
水温センサの差すとこのサイズわかる方いますか？
どこ見ても載ってない…01年式
>>107
ＫＬＸだが、街乗り用（シラック）とオフ用（Ｄ６０３）の２ホイール体制でやってる。
ＤＲＣのメンテスタンドを使って、交換するのに大体３０分ぐらいかかる。
Ｄトラホイールもあるが・・・まったく使ってないからオクに出すかなぁ・・・。
ＫＬＸだが、街乗り用（シラック）とオフ用（Ｄ６０３）の２ホイール体制でやってる。
ＤＲＣのメンテスタンドを使って、交換するのに大体３０分ぐらいかかる。
Ｄトラホイールもあるが・・・まったく使ってないからオクに出すかなぁ・・・。
カワサキ車って、どちらかというとバッテリー上がりやすいのかな。
俺のKLXエンジンかけるときにアクセルさわるとかからない
チョーク引くときも引かないときも
完全ご法度
チョーク引くときも引かないときも
完全ご法度
KLXはメーターの時計のバックアップ電源をバッテリーから取ってるからほっとくと一月くらいで厳しいことになる。
チョークを引いてスロットル全閉が始動時の基本。
取説にはなんて書いてあるかは知らんが
チョークを引いてスロットル全閉が始動時の基本。
取説にはなんて書いてあるかは知らんが
>>93
エンジンがかからないってどういう風にかからないの？
セル回してるのにエンジンがｳﾝともｽﾝとも言わない
→バッテリーが弱ってるorガスがきてない→充電orガソリンがきてるかチェック
セル回すと一瞬エンジンがかかるがすぐストールする
→アイドリングが低すぎ→アイドリングの回転数をあげる
あと、Nにしてないとかね。
エンジンがかからないってどういう風にかからないの？
セル回してるのにエンジンがｳﾝともｽﾝとも言わない
→バッテリーが弱ってるorガスがきてない→充電orガソリンがきてるかチェック
セル回すと一瞬エンジンがかかるがすぐストールする
→アイドリングが低すぎ→アイドリングの回転数をあげる
あと、Nにしてないとかね。
>>128さん
レスありがとです！
01年式だと書いてないんですよね…
某サイトでガンマ（VJ22）に付けてた水温計を03年式に使ったような
ことが書いてあって、年式によってサイズが違うのかなぁって
悩んでます。
レスありがとです！
01年式だと書いてないんですよね…
某サイトでガンマ（VJ22）に付けてた水温計を03年式に使ったような
ことが書いてあって、年式によってサイズが違うのかなぁって
悩んでます。
自分の場合、週1位でしか乗れない状態なんで
平日（乗らない時）は常にバッテリーのターミナルはずしてる。
平日（乗らない時）は常にバッテリーのターミナルはずしてる。
お前らいいな。セルが付いててさ・・・
週一確実に動かせるならそこまでしなくても大丈夫と思うよ
でもビミョーな充放電が無くなる分バッテリーは長生きするんかなぁ
でもビミョーな充放電が無くなる分バッテリーは長生きするんかなぁ
>>90
俺はバイク屋に頼んで、作業を横から眺めてただけだから、
詳しくはわからんが・・・
干渉する部分を車体内側に曲げたり、削り飛ばしてたりしてたような・・・
後者は一緒に頼んだ別の作業だったかもしれんが、
とにかく、バイク側を合わせるってカンジでした。
俺はバイク屋に頼んで、作業を横から眺めてただけだから、
詳しくはわからんが・・・
干渉する部分を車体内側に曲げたり、削り飛ばしてたりしてたような・・・
後者は一緒に頼んだ別の作業だったかもしれんが、
とにかく、バイク側を合わせるってカンジでした。
ところで、遠方（他県）の店でバイク買うとしたら、
運送料高くつくのかな・・
０４モデル欲しいのに、漏れのとこ、どこも０５モデルしかないみたいだから。
運送料高くつくのかな・・
０４モデル欲しいのに、漏れのとこ、どこも０５モデルしかないみたいだから。
ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ付けようと思っているのですが、何処のﾒｰｶｰがお薦めですか？
スパイス
143 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 08:53:52 ID:2QrS+Y/U
チョーク引いてもｽﾊﾟｯとかからない事が多いのでｱｸｾﾙを微妙に開けるのですが、これは車体に良くないんでしょうか？04虎です
144 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 11:22:39 ID:gSitEQDB
漏れはFCRだからﾁｮｰｸないけど、ｱｸｾﾙ2～3回あおったら直ぐかかるけど…。
ノーマルはそんなにかからないの？
ノーマルはそんなにかからないの？
145 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 11:58:28 ID:psexDZQ3
01トラ１５０００Ｋ
ふよふ化（純正３００、ハイカム）、ＯＶＥＲフルチタンマフラー、
ＴＡＫＡＳＡＧＯ ＥＸＣＥＬホイール、ＦＣＲキャブ、
モトマスターレーシングキット
、ブレーキメッシュホース、ＣＯＺＹシート、
ゴールドチェーン、ハンドル交換
前期イグナイター
買取査定１５万だったんだけどそんなもんか‥？
もうちょっと行くものだと思ってたんだが
気がすすまないけどオクで売ろうかな
ふよふ化（純正３００、ハイカム）、ＯＶＥＲフルチタンマフラー、
ＴＡＫＡＳＡＧＯ ＥＸＣＥＬホイール、ＦＣＲキャブ、
モトマスターレーシングキット
、ブレーキメッシュホース、ＣＯＺＹシート、
ゴールドチェーン、ハンドル交換
前期イグナイター
買取査定１５万だったんだけどそんなもんか‥？
もうちょっと行くものだと思ってたんだが
気がすすまないけどオクで売ろうかな
エンジンは楽にかかるんですが
走り出すと２，３回ギアチェンすると走行中に
エンストしてしまいます。自分のシフト方法が悪いのか・・・
Ｄトラ特有の癖とかあるんならお願いします。
走り出すと２，３回ギアチェンすると走行中に
エンストしてしまいます。自分のシフト方法が悪いのか・・・
Ｄトラ特有の癖とかあるんならお願いします。
>145
中古パーツをオクで売っても15万は行きそうだから、ノーマルに戻して車体だけ売れば？
中古パーツをオクで売っても15万は行きそうだから、ノーマルに戻して車体だけ売れば？
149 ：145：2005/07/11(月) 13:39:28 ID:psexDZQ3
＞１４８
ノーマルパーツないんだよね
ノーマルパーツないんだよね
150 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 14:21:26 ID:ToxdyNPt
燃料コックオンになってないんじゃ？
>>146
送料って、いくらくらいなんだろうねｗ；
送料って、いくらくらいなんだろうねｗ；
152 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:14:34 ID:4LgJst4p
03KLXオレンジ
DELTA バレル300
マグナムガード
ZETA COMPハンドル
ラフロリアキャリア
CRDフレームガード
04メーターバイザー
走行5500km
大きい傷なし。
買取査定18万でした。
安い？
DELTA バレル300
マグナムガード
ZETA COMPハンドル
ラフロリアキャリア
CRDフレームガード
04メーターバイザー
走行5500km
大きい傷なし。
買取査定18万でした。
安い？
俺が買い取りたいぐらいだよ
まじで
まじで
154 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 18:36:54 ID:4LgJst4p
18万って聞いて売るのやめました。
ちなみにナッ○スでした。
しかもKLX買取強化中だったのに．．．
ちなみにナッ○スでした。
しかもKLX買取強化中だったのに．．．
だからイジッテルのはマイナス査定だってば
こうなるとストックしておくスペースもったいないけど、ノーマルパーツを
残しておくのって結構重要だよね。もっともＫＬＸ系だと弄ってあっても
距離を走り込んでなければたいしてトラブル抱えているタマ少ないけど。
残しておくのって結構重要だよね。もっともＫＬＸ系だと弄ってあっても
距離を走り込んでなければたいしてトラブル抱えているタマ少ないけど。
／火＼
(´･ω･`) < トラブルだらけのおりがきました。
３週間前に７万円ピストンとシリンダ新品交換してもらって、
「あり、またおかしいぞ？！」とオモテ見てもらったら、
ヘッド回りがダメらしい。
カムが限界で、バルブとこもダミだって言われた。
で、純正で見積もってもらったら７万くらい・・・・・。
させ、諸兄方。ここは直すべきか直さないべきか・・・。
(´･ω･`) < トラブルだらけのおりがきました。
３週間前に７万円ピストンとシリンダ新品交換してもらって、
「あり、またおかしいぞ？！」とオモテ見てもらったら、
ヘッド回りがダメらしい。
カムが限界で、バルブとこもダミだって言われた。
で、純正で見積もってもらったら７万くらい・・・・・。
させ、諸兄方。ここは直すべきか直さないべきか・・・。
158 ：145：2005/07/11(月) 21:57:12 ID:psexDZQ3
ほかも似たような査定価格だし
オクに出品しよう、
３０万なればいいや
オクに出品しよう、
３０万なればいいや
オクに出品すると高く売れそうだけど、
書類関係がメンドそう・・
あと、発送する時ってクロネコとかなのかね・・？（´д｀；）
書類関係がメンドそう・・
あと、発送する時ってクロネコとかなのかね・・？（´д｀；）
>あと、発送する時ってクロネコとかなのかね・・？（´д｀；）
日通とかだと近隣のターミナル引渡しになるが専用パレットに乗せた
バイクの輸送サービスをやっていたりする。
たしか2万ぐらいだと思った。
日通とかだと近隣のターミナル引渡しになるが専用パレットに乗せた
バイクの輸送サービスをやっていたりする。
たしか2万ぐらいだと思った。
>>157
何キロ走ったの？
何キロ走ったの？
ニツウはそれなりの金さえ出せば何でも運ぶ（除く違法物等
>>161
12000㌔で、シリンダ・ピストン交換くらいだよ。
14000㌔で、今の状態。
モタ乗り・林道・曲乗り・ジム乗りとかしてたから、
乗り方悪いといえばそりまでなんだけどね。
ＳＢ大好きなんだけどね、
ちょっと金額が大きくなってしまって混乱してるのですよ。
12000㌔で、シリンダ・ピストン交換くらいだよ。
14000㌔で、今の状態。
モタ乗り・林道・曲乗り・ジム乗りとかしてたから、
乗り方悪いといえばそりまでなんだけどね。
ＳＢ大好きなんだけどね、
ちょっと金額が大きくなってしまって混乱してるのですよ。
岡山～東京＠クロネコ
引き取りに来てもらって相手先の家まで：４万弱
引き取りに来てもらって相手先の家まで：４万弱
7万つうと微妙だわな。
中古エンジン探して積み替えて、今のエンジンは自力ＯＨするとか
中古エンジン探して積み替えて、今のエンジンは自力ＯＨするとか
>>162
その点、佐川に頼んだら、どこかしら壊れて届きそうだ罠・・ｗ；
オイルや水がしたたってそう・・
漏れは通販が好きなんだが、漏れの人生の中で起きた「運送時の破損事故十数件」
例えば、家具のひび割れ・陥没、フィギュアの破損、熱帯魚の死亡、観葉植物が逆さになって折れて枯れ草に・・
って、
・・１００％全部佐川なんだよねｗ；
あそこはある意味ちょっと凄すぎ・・。
その点、佐川に頼んだら、どこかしら壊れて届きそうだ罠・・ｗ；
オイルや水がしたたってそう・・
漏れは通販が好きなんだが、漏れの人生の中で起きた「運送時の破損事故十数件」
例えば、家具のひび割れ・陥没、フィギュアの破損、熱帯魚の死亡、観葉植物が逆さになって折れて枯れ草に・・
って、
・・１００％全部佐川なんだよねｗ；
あそこはある意味ちょっと凄すぎ・・。
なんか、天地無用なんかの無視は、日常茶飯事って感じｗ；
佐川の集荷場でバイトした友人の話では、
ワレモノとか関係なく荷物をぶん投げてトラックに積み込んでたってよ。
ワレモノとか関係なく荷物をぶん投げてトラックに積み込んでたってよ。
169 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 23:10:07 ID:2+rWfmhS
ほとんどの物に割れ物注意が貼ってあるから、どれも注意しないらしい。
箱の上に足跡付いていたし．．．．
○○松下では佐川の出入り禁止と聞いたよ。
箱の上に足跡付いていたし．．．．
○○松下では佐川の出入り禁止と聞いたよ。
宅配屋はどこでもそんな感じでしょ。
俺もPCを宅配頼んだらCPUがもげて届いたよ。
梱包も頼んだのにどれだけ衝撃与えたんだか。
ちなみにく○ねこ
まぁ、ドライブ類ケース以外全部弁償させたから逆に儲かったんだが。
俺もPCを宅配頼んだらCPUがもげて届いたよ。
梱包も頼んだのにどれだけ衝撃与えたんだか。
ちなみにく○ねこ
まぁ、ドライブ類ケース以外全部弁償させたから逆に儲かったんだが。
171 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 23:51:21 ID:2+rWfmhS
０３ＤトラにK&N リプレイスメントエアフィルター入れたんだけど、
CVKでMJ#135 SJ#38 2回戻し でもプラグが真っ白。こんなもんなのかな？
ヨシムラフルエキ、前期イグナイタ、ブタ鼻外し ＪＮにワッシャー２枚
KLEENカットです。綺麗に吹けるのだけど。
CVKでMJ#135 SJ#38 2回戻し でもプラグが真っ白。こんなもんなのかな？
ヨシムラフルエキ、前期イグナイタ、ブタ鼻外し ＪＮにワッシャー２枚
KLEENカットです。綺麗に吹けるのだけど。
だれかグライドライドのハイシートキット買った人いませんか？
説明見るとノーマルシートの上にさらに重ねる形のパッドと、材質・色が選べるシートカバーの
セットで１１８００円ということでコージーに比べるとかなり安いんだが。
どーなんだろう。インプレたのむ。
説明見るとノーマルシートの上にさらに重ねる形のパッドと、材質・色が選べるシートカバーの
セットで１１８００円ということでコージーに比べるとかなり安いんだが。
どーなんだろう。インプレたのむ。
佐川は配達物投げたり、集配所で配達物が行方不明になるけど、
他の業者と比べて頭一つ安いらしいね。
他の業者と比べて頭一つ安いらしいね。
今色々叩かれてはいるけど、
荷物の扱いに関しては、郵便局は一番マシな希ガス。
少なくとも、漏れの経験上は。
（ただ、正月時期には、定形外が紛失することがあるが・・）
荷物の扱いに関しては、郵便局は一番マシな希ガス。
少なくとも、漏れの経験上は。
（ただ、正月時期には、定形外が紛失することがあるが・・）
郵便局って叩かれてたっけ？
いや郵便局はましだとゆー
>>177
無駄遣いって郵貯関係か。宅配とかの郵便関係のみで考えてたよ(汗
でも、郵貯関係で無駄遣いをしてたのは郵便局って言うより官僚や政治屋だと思うんだな。
民営化は叩く対象が違うでしょ。叩かれるべきは政治屋どもだ。
無駄遣いって郵貯関係か。宅配とかの郵便関係のみで考えてたよ(汗
でも、郵貯関係で無駄遣いをしてたのは郵便局って言うより官僚や政治屋だと思うんだな。
民営化は叩く対象が違うでしょ。叩かれるべきは政治屋どもだ。
郵貯の金が民営化によって市場に流れたほうがいいんじゃね？
と無責任に言ってみる。
と無責任に言ってみる。
KLXなんかを運ぶ話をしてくださいよと。
みんなメットは何使ってる？オンフルフェ使ってるんだが、
オフメットの利点て視界の広さとか？ほぼ街乗りなんだが
オフメットのがバイクにあうし買い替えようかと思うんだが
実際どうなんでしょ？
オフメットの利点て視界の広さとか？ほぼ街乗りなんだが
オフメットのがバイクにあうし買い替えようかと思うんだが
実際どうなんでしょ？
オフ走るので、必然的にオフヘルです。
もう一つ買うのもなんなんで・・・（おかねない）
もう一つ買うのもなんなんで・・・（おかねない）
183 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 02:23:23 ID:Tvc0WTh6
a
184 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 04:15:57 ID:Tvc0WTh6
ＦＣＲにしてるひとって
エアクリボックス除去してる？
それとも上蓋とったりしてるだけ？
エアクリボックス除去してる？
それとも上蓋とったりしてるだけ？
>>181
俺は両方使ってるよ。
Dトラ買う前は
俺が250ネイキッドで
弟が200オフに乗ってたから
オンフルフェ＆オフメット両方ある。
今は二人で1台体制（Dトラのみ）のため
気分で使い分けてる。
視界が広くてオフメットは楽だね。
俺は両方使ってるよ。
Dトラ買う前は
俺が250ネイキッドで
弟が200オフに乗ってたから
オンフルフェ＆オフメット両方ある。
今は二人で1台体制（Dトラのみ）のため
気分で使い分けてる。
視界が広くてオフメットは楽だね。
ほぉオフメット買っちゃおうかな～。
シールドタイプとゴーグルタイプって違いそんなにあるもの？
シールドタイプとゴーグルタイプって違いそんなにあるもの？
皆さんオイル交換ってどのくらいの頻度でやってます？
3000毎かな。まぁあんま走らないから時間的劣化のためかえる感じ
189 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 11:18:35 ID:zoPAJj3T
1500㎞で交換してる。
シールドタイプのが楽のような気がする。あくまで主観だけど。
ちなみに俺はｼｮｰｴｲのﾎｰﾈｯﾄってやつ使ってます。
ちなみに俺はｼｮｰｴｲのﾎｰﾈｯﾄってやつ使ってます。
ハァハァするさわやか系のとこ走ると曇るよ＜シールドタイプ
TXモタなのでゴーグルは使ったことないからゴーグルだとどうなるかしらんけど
TXモタなのでゴーグルは使ったことないからゴーグルだとどうなるかしらんけど
192 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 13:47:32 ID:my3xFviz
オイル交換は1000km毎。峠が多いので安いオイルでもマメに交換。
メットはOFF＋ｺﾞｰｸﾞﾙ。軽くて涼しいから。
メットはOFF＋ｺﾞｰｸﾞﾙ。軽くて涼しいから。
漏れゴーグル派なんだけど、街乗りでは滅多にしない。
高速と峠走りするとき以外、首にかけたまま。
タマにゴーグルするとｴﾗく視界が狭くなって恐い。すぐ慣れるけど。
冬はロードのフルフェイスだけどね。
高速と峠走りするとき以外、首にかけたまま。
タマにゴーグルするとｴﾗく視界が狭くなって恐い。すぐ慣れるけど。
冬はロードのフルフェイスだけどね。
で、オイルは1500～2000ｋｍ毎で二回に一回フィルターも。
1000越えると点検窓でも汚れが分かるよね。。
1000越えると点検窓でも汚れが分かるよね。。
オフ＋ゴーグルです。
やっぱり気分でオンも被りたくなるから買うことにした。
確かにオフはﾊｧﾊｧするとすぐ曇る。
オイルこまめに換えてる人多いね。
自分は3000km毎。
オイルなんて500kmくらいで真っ黒にならない？
なんで汚れはそんなに気にしてません。
やっぱり気分でオンも被りたくなるから買うことにした。
確かにオフはﾊｧﾊｧするとすぐ曇る。
オイルこまめに換えてる人多いね。
自分は3000km毎。
オイルなんて500kmくらいで真っ黒にならない？
なんで汚れはそんなに気にしてません。
196 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 15:43:20 ID:d10ynl0s
198 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 16:34:54 ID:jcTzVBtq
オレもオフ＋ゴーグル。
やっぱりこのスタイルが一番しっくり来る気がするな。
アンチフォグレンズだと、冬場でも曇りに悩まされないし。
でも、メットとゴーグルの隙間から雨粒が当たってメチャクチャ痛い…
雨の日用にロードタイプも欲しい今日この頃。
やっぱりこのスタイルが一番しっくり来る気がするな。
アンチフォグレンズだと、冬場でも曇りに悩まされないし。
でも、メットとゴーグルの隙間から雨粒が当たってメチャクチャ痛い…
雨の日用にロードタイプも欲しい今日この頃。
199 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 17:08:01 ID:9c6b0ADY
俺もｵﾌとｺﾞｰｸﾞﾙ
やっぱこれが一番しっくりくる｡
ｵｲﾙ交換は夏と冬の二回かな？良いｵｲﾙは汚れるのが早いって言うから､粘度だけ気にして交換するようにしてます
やっぱこれが一番しっくりくる｡
ｵｲﾙ交換は夏と冬の二回かな？良いｵｲﾙは汚れるのが早いって言うから､粘度だけ気にして交換するようにしてます
みんなオイルメーカーに踊らされてるねぇｗ
メーカー純正オイルをメーカー規定通りに交換これ最強
メーカー純正オイルをメーカー規定通りに交換これ最強
おいらは3000km超てからで交換かなぁ。
感触的にはあと1000kmとか引っ張っても大丈夫そうだ。
まえにのってたバイクは納車後2500km走ったらギヤの入りが
渋くなったりギヤ抜け起こしてたので以後は2000kmごとに換えてた。
オイル容量少ないんだし安心料とおもってガシガシ交換してもいいんでね？
感触的にはあと1000kmとか引っ張っても大丈夫そうだ。
まえにのってたバイクは納車後2500km走ったらギヤの入りが
渋くなったりギヤ抜け起こしてたので以後は2000kmごとに換えてた。
オイル容量少ないんだし安心料とおもってガシガシ交換してもいいんでね？
ゾイルってどうなの？
バイク屋さんにきいたら
「クラッチ滑りますよ」って
いわれた
本とかには
「クラッチは滑りません」みたいな
こと書いてあるやん！どっちなん？
バイク屋さんにきいたら
「クラッチ滑りますよ」って
いわれた
本とかには
「クラッチは滑りません」みたいな
こと書いてあるやん！どっちなん？
コンタクト使用者でもオフメット＋ゴーグルでいける？
205 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:54:40 ID:my3xFviz
206 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 19:58:45 ID:Q76mzkhn
今の時期ゴーグル付けてると隙間からちっちゃいハエが入んね？
>>204
俺、コンタクト乾くからオン→オフ＋ゴーグルにした・・
スミスのワープスターと昭栄のVFX-R(ブレスガード付)を使ってる。
小さめの眼鏡でもOKだったよ。
オイルは3000kmごとに交換してる。
俺、コンタクト乾くからオン→オフ＋ゴーグルにした・・
スミスのワープスターと昭栄のVFX-R(ブレスガード付)を使ってる。
小さめの眼鏡でもOKだったよ。
オイルは3000kmごとに交換してる。
林道走る時はオフメト＋ゴーグルつかてる
こけてシールドが欠けることを考えると (((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
普段はツアークロスで長距離のときはジェットかぶってる…シールド上げればタバコも吸えるし気持ちイーよジェット…評判悪いけど
こけてシールドが欠けることを考えると (((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
普段はツアークロスで長距離のときはジェットかぶってる…シールド上げればタバコも吸えるし気持ちイーよジェット…評判悪いけど
210 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:36:38 ID:zoPAJj3T
近距離は半ヘル、中距離、長距離はジェット、フルへ。
近場だから半ヘルって人多いけど、逆に危ないよな。
そういう油断が大事故に繋がる。
まぁ俺は大丈夫だけどねｖ＾ー＾ｖ
近場だから半ヘルって人多いけど、逆に危ないよな。
そういう油断が大事故に繋がる。
まぁ俺は大丈夫だけどねｖ＾ー＾ｖ
>>211
ゴーグルの形にもよるけど、外から見て顔(肌色の部分)が
ほとんどなくなるから、その分だけ雨には効果あると思う。
ススの付着についてははよく分かんない。スマヌ。
動機はクチバシとバイザーのいかつさが増すから取り付けた・・
安いものだし、取り外し簡単でもあるしお試しあれ！
ゴーグルの形にもよるけど、外から見て顔(肌色の部分)が
ほとんどなくなるから、その分だけ雨には効果あると思う。
ススの付着についてははよく分かんない。スマヌ。
動機はクチバシとバイザーのいかつさが増すから取り付けた・・
安いものだし、取り外し簡単でもあるしお試しあれ！
214 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:24:49 ID:P7Axk9M0
スコットのボルテージにノーズガード付けてるけど、結構効果あるよ！
ただ、口の周りに来る水滴はどうにもできない…
雨の日＆冬用にスコット・ボルテージ、
晴れの日用でドラゴン・MDXSって感じで使い分けてます。
ただ、口の周りに来る水滴はどうにもできない…
雨の日＆冬用にスコット・ボルテージ、
晴れの日用でドラゴン・MDXSって感じで使い分けてます。
>>196 300R?
216 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:48:03 ID:97dYWIOR
フルフェ慣れしてるからオフ+ゴーグルじゃ視界悪すぎで恐くてつけてません。でもオフヘルはｶｺｲｲ
simpsonのｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ5かぶってます。
Dトラならそんなに違和感ないかなぁって感じがしたりしなかったりする。
Dトラならそんなに違和感ないかなぁって感じがしたりしなかったりする。
赤男爵あたりで、
ＸＲ２５０ ０４年赤モタード（走行６０００㌔のノーマル）を売って、同時にＫＬＸ（別に中古でもイイかも・・）の０５年か０４年のを買おうかなと思案中。
しかし、実質的に払うお金はいくらになるのやら。
１５万くらいはかかるかな・・？いや、もっとか・・
つうか、最初ッからＫＬＸにしとけばよかったのに、全く馬鹿だな。俺はｗ；
ＸＲ２５０ ０４年赤モタード（走行６０００㌔のノーマル）を売って、同時にＫＬＸ（別に中古でもイイかも・・）の０５年か０４年のを買おうかなと思案中。
しかし、実質的に払うお金はいくらになるのやら。
１５万くらいはかかるかな・・？いや、もっとか・・
つうか、最初ッからＫＬＸにしとけばよかったのに、全く馬鹿だな。俺はｗ；
219 ：633：2005/07/13(水) 00:19:13 ID:4dgB0CpE
ＸＲモタとＤトラどっちにするか迷ってまして
エンジンがタフな方にしようと思ってます。
ＸＲが空冷でどっちかといえばオーバーヒートしやすい
Ｄトラは水冷だけど構造がその分、複雑で壊れやすい
とのお話しを聞いたんですが
一長一短って事なんでしょうか？？
エンジンがタフな方にしようと思ってます。
ＸＲが空冷でどっちかといえばオーバーヒートしやすい
Ｄトラは水冷だけど構造がその分、複雑で壊れやすい
とのお話しを聞いたんですが
一長一短って事なんでしょうか？？
無名ＸＲ専門店のオヤヂです。
>ＸＲが空冷でどっちかといえばオーバーヒートしやすい
ＸＲの性格は好きですが、残念ながら短所は否定できません。
それどころかバルブシートからプラグ穴にかけてヘッドが割れるという報告がかなりあります。
>Ｄトラは水冷だけど構造がその分、複雑で壊れやすい
水冷のための機構を考慮してもＸＲよりはるかに単純なエンジンです。
水冷独特のトラブルとして考えられるのは、転倒等でウォーターラインが外れて
加圧された不凍液が一気に蒸発霧散してしまうことですかね。
コースエンデューロでは何度かそういう現場を見たことがありますが林道ではあまりなさそうな。
バイク屋などできちんとメンテする前提でも現時点での耐久性ではＤトラのほうが上です。
>ＸＲが空冷でどっちかといえばオーバーヒートしやすい
ＸＲの性格は好きですが、残念ながら短所は否定できません。
それどころかバルブシートからプラグ穴にかけてヘッドが割れるという報告がかなりあります。
>Ｄトラは水冷だけど構造がその分、複雑で壊れやすい
水冷のための機構を考慮してもＸＲよりはるかに単純なエンジンです。
水冷独特のトラブルとして考えられるのは、転倒等でウォーターラインが外れて
加圧された不凍液が一気に蒸発霧散してしまうことですかね。
コースエンデューロでは何度かそういう現場を見たことがありますが林道ではあまりなさそうな。
バイク屋などできちんとメンテする前提でも現時点での耐久性ではＤトラのほうが上です。
221 ：633：2005/07/13(水) 01:25:39 ID:4dgB0CpE
＞２２０さん
ありがとうございます！
Ｄトラでほぼ決めました！！
あとヘルメットなのですが
ＶＦＸ－Ｒが欲しいんですけど
ＶＦＸーＤＴなるものが近日発売らしくて
どうしようか迷っているんです。
待ったほうがいいですかね‥
とりあえず友人から中古のものをいただいたので
それで過ごすってのも考えているんですが
ありがとうございます！
Ｄトラでほぼ決めました！！
あとヘルメットなのですが
ＶＦＸ－Ｒが欲しいんですけど
ＶＦＸーＤＴなるものが近日発売らしくて
どうしようか迷っているんです。
待ったほうがいいですかね‥
とりあえず友人から中古のものをいただいたので
それで過ごすってのも考えているんですが
222 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 01:35:09 ID:kMCJWio2
>221
後悔先に立たずだ｡
もうちっと待ってみれ！
後悔先に立たずだ｡
もうちっと待ってみれ！
>>221
どこの633なんだろう？（ｗ
Dトラ決定オメ！でも、さすがにヘルメット関連はすれ違いな予感。
ちなみに俺はゴーグル必要な奴は冬や花粉の時期、雨で泣けるから
シールド付きが良いと思うぞ。アライならツアークロスかTXモタード、
ショウエイならホーネットなんかだな。結構ゴーグルの付け外しは面倒だ。
オフロード行かないなら必要ないものだしな。
どこの633なんだろう？（ｗ
Dトラ決定オメ！でも、さすがにヘルメット関連はすれ違いな予感。
ちなみに俺はゴーグル必要な奴は冬や花粉の時期、雨で泣けるから
シールド付きが良いと思うぞ。アライならツアークロスかTXモタード、
ショウエイならホーネットなんかだな。結構ゴーグルの付け外しは面倒だ。
オフロード行かないなら必要ないものだしな。
トロイリーデザインのメットがオススメだぜ！
ﾄﾛｲﾘｰならOGKが良く似てるｗｗｗ
安いよ
安いよ
エエエ、OGKにあんなグラフィックモデルあるの？
アライのナリタだって。
アライのナリタだって。
>>221
VFX-R愛用してるけど、内装がかなり良いよ。
もう一個、FOXのPILOTっていうオフメットを使ってるんだけど、
やっぱり海外メーカーは向こうの人向けの設計だからフィット感がイマイチ
VFX-Rの被り心地はかなり気に入ってる。
やっぱり、オフにはゴーグルが似合うって思ってオレはこれにした。
VFX-R愛用してるけど、内装がかなり良いよ。
もう一個、FOXのPILOTっていうオフメットを使ってるんだけど、
やっぱり海外メーカーは向こうの人向けの設計だからフィット感がイマイチ
VFX-Rの被り心地はかなり気に入ってる。
やっぱり、オフにはゴーグルが似合うって思ってオレはこれにした。
SZﾗﾑⅢ使ってる漏れは邪道ですか、そうですか
>>213-214
さんくす。
自分のところ結構トンネル多いんですよ。
しかもトラックばっかり走ってるからトンネル内ですごい埃舞ってるんですよね。
ノーズガード効果ありそうですね！
近々購入します。
スレ違いｽﾏｿ
さんくす。
自分のところ結構トンネル多いんですよ。
しかもトラックばっかり走ってるからトンネル内ですごい埃舞ってるんですよね。
ノーズガード効果ありそうですね！
近々購入します。
スレ違いｽﾏｿ
>>231
俺SZRamIIつかってるお。
俺SZRamIIつかってるお。
234 ：蛇の目：2005/07/13(水) 09:40:57 ID:Y+l+TmJh
おれもSZ RamII
235 ：教えてくださいエロい人：2005/07/13(水) 10:11:26 ID:dFwHEWTV
貴様ら、DトラッカーとKLXのタイヤ径以外の違いを教えてください。
ここ見りゃわかるってURLでもいいです。
新車がえらい安い（４０万くらい）んで買っちゃおうと思っているんですけど、
オンもオフ（とある有名な川の河川敷）も走りたいなと思っているもんでして。
ここ見りゃわかるってURLでもいいです。
新車がえらい安い（４０万くらい）んで買っちゃおうと思っているんですけど、
オンもオフ（とある有名な川の河川敷）も走りたいなと思っているもんでして。
236 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 11:18:28 ID:i2l3DMsq
>>235
最低でも現行スレ程度は調べような
最低でも現行スレ程度は調べような
メーカーサイトのパーツカタログ検索で比較しる！
238 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 13:59:04 ID:kMCJWio2
>235
猿○島？ならKLX
俺もSZ-RamⅢ愛用者
猿○島？ならKLX
俺もSZ-RamⅢ愛用者
>>221
VFX-Rに一票だ。
新型の方が性能は進化しているだろうが、
バイザーがカッコ悪い(向かい風には強そうだが・・)
VFX-Rを気に入ってるようだし試着してみて欲しくなったら、
在庫処分セールで安くなったのを買うとお得だと思うよ。
ゴーグルの予算も必要だしね^^
RSビートルで26800円であったよ。
VFX-Rに一票だ。
新型の方が性能は進化しているだろうが、
バイザーがカッコ悪い(向かい風には強そうだが・・)
VFX-Rを気に入ってるようだし試着してみて欲しくなったら、
在庫処分セールで安くなったのを買うとお得だと思うよ。
ゴーグルの予算も必要だしね^^
RSビートルで26800円であったよ。
241 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:58:09 ID:vr2ltK/s
勝手な思いだか新型のやつって単にホーネットのシールドなし？
今日、虎でオフセクションを走りに行きました。ダートをまともに走った事無かったので正直恐かった（笑）
殆どが坂道だったので素人な僕はゆっくり走る事で精一杯でしたよ。
え？何故殆ど坂道だったかだって？
何故ならスキー場だからです^_^;
殆どが坂道だったので素人な僕はゆっくり走る事で精一杯でしたよ。
え？何故殆ど坂道だったかだって？
何故ならスキー場だからです^_^;
243 ：221：2005/07/13(水) 19:18:08 ID:4dgB0CpE
皆さんレスありがとうございます
形でいったらVFX-Rが一番ですね
新型は‥（笑）
VFX-R愛用してる人は買い換えるんですか？
形でいったらVFX-Rが一番ですね
新型は‥（笑）
VFX-R愛用してる人は買い換えるんですか？
／火＼
(´･ω･`) < カムとバルブの交換するのだが、お勧めありまか？
(´･ω･`) < カムとバルブの交換するのだが、お勧めありまか？
>>218
旧モデルの'04ＫＬＸなら、ある程度値引きして売ってくれそうだけどねぇ。
ＸＲモタは、そこそこ需要があるみたいだし、ノーマルなら割と良い値段で買ってくれそうな希ガス。
果たして幾ら位の出費に収まるのかな。
旧モデルの'04ＫＬＸなら、ある程度値引きして売ってくれそうだけどねぇ。
ＸＲモタは、そこそこ需要があるみたいだし、ノーマルなら割と良い値段で買ってくれそうな希ガス。
果たして幾ら位の出費に収まるのかな。
246 ：235：2005/07/13(水) 20:15:29 ID:dFwHEWTV
>>244
KAWASAKI
KAWASAKI
ノジマのマフラー、ネット通販で注文しようとしたら納入は9月だと・・・・
安いんだけど納期かかりすぎ。
安いんだけど納期かかりすぎ。
なにげにSZ系多いな。
そんなおれもSZ RamIII
そんなおれもSZ RamIII
俺はJ-streamとホーネット。ついでにシンクロテック。
オープンフェイスは楽よな。
オープンフェイスは楽よな。
レッドバロンって、カワサキ車は安いのかな？
SHOEIのhotwheelsカラーのオフメット使ってる
ｵｲﾗも今SZ RamII使ってますが、来月RamIIIに買い替え予定っす。
こないだﾗﾑ3買ったんですけど、ﾅｶｰﾏがたくさん居て安心しますた
ほんとはシンクロテックも考えたけど、アゴと口元が内装に激しく当たるんで断念しました
それまではJｱｸﾀｰでした
スタイル的にはオフメットにしたいけど、メガネ外さずに掛けられるメットじゃなきゃ嫌なんです
ジェット使いの皆さんもそうだったりしますか？
ほんとはシンクロテックも考えたけど、アゴと口元が内装に激しく当たるんで断念しました
それまではJｱｸﾀｰでした
スタイル的にはオフメットにしたいけど、メガネ外さずに掛けられるメットじゃなきゃ嫌なんです
ジェット使いの皆さんもそうだったりしますか？
255 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 03:21:09 ID:Crxk/pox
俺はｵﾌとﾗﾑ3の使い分け｡
めがねっ子じゃないよ
めがねっ子じゃないよ
>>251
スズキが安いってのは結構聞く話だけどね。
スズキが安いってのは結構聞く話だけどね。
０４D虎新車で乗り出し４６だった。
俺は安いと思ったんだけど、そうでもない？
俺は安いと思ったんだけど、そうでもない？
04だしそんなもんでしょ。
259 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 09:00:08 ID:WhpWHt4/
>>257
０５Dで同じ条件提示してくれてるんで買おうと思ってますが、なにか？
０５Dで同じ条件提示してくれてるんで買おうと思ってますが、なにか？
>>246
2万キャッシュバックにつられて買った俺がきましたよ
2万キャッシュバックにつられて買った俺がきましたよ
CRDのスッキドプレート付けてる人いる？
今度トリッカーな人にガレに連れてってもらうので、
オイル／フィルタ交換に支障ないなら付けたいんだけど。。。
今度トリッカーな人にガレに連れてってもらうので、
オイル／フィルタ交換に支障ないなら付けたいんだけど。。。
えと、バイクはKLX250の04モデルです。
263 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 13:01:46 ID:szU+pSya
D虎のチェーンガードの下の方(白い方)ってあまり意味が無いように思えるんで外しても大丈夫ですか？
下のが大事なんだけどな・・・
265 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 13:43:32 ID:Crxk/pox
>263
なぜに外す？
なぜに外す？
266 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 14:59:42 ID:9daDi98s
>>259
関東なら普通かと。そうでないならえらい安いな・・・うらやます。
関東なら普通かと。そうでないならえらい安いな・・・うらやます。
オフ専KLXスレがあるようなので、そちらへ移動します。
お邪魔しました。
お邪魔しました。
270 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 21:56:38 ID:mTRvc/cy
今まで静かなのと下のトルクが無くなるのが嫌だったので
ノーマルのマフラー使ってたんだけど、ボーナスでヨシムラのトライコーン
買っちゃった。
全体的にパワーアップって感じでいいんだけどバックファイヤーが五月蠅い！
そこで調べてみるとKLEENてのが元凶のようなんだけどコイツって排ガス対策
以外になんか役目あるの？
外すとトルクが上がるとか、そんなメリットあんのかな？
特に下りのエンブレ時にパンパン恥ずかしいです。
皆外してるの？それともDQNチックにそのまま？
ノーマルのマフラー使ってたんだけど、ボーナスでヨシムラのトライコーン
買っちゃった。
全体的にパワーアップって感じでいいんだけどバックファイヤーが五月蠅い！
そこで調べてみるとKLEENてのが元凶のようなんだけどコイツって排ガス対策
以外になんか役目あるの？
外すとトルクが上がるとか、そんなメリットあんのかな？
特に下りのエンブレ時にパンパン恥ずかしいです。
皆外してるの？それともDQNチックにそのまま？
パンパン言うと恥ずかしくね？
主観だけどさ。
主観だけどさ。
KLEENに排ガス対策以外に疑うとこある？ｗ
あるいははずして自分で確認してみたら？
気になるならキャブ調整しなよ
ヒント：アクセルオフでのアフターファイアはスロー
それからバックファイアっつーのはキャブ側への吹き返し
それからキャブ調するならさらにやっといたほうがいーこともあるが…教えないｗ
あるいははずして自分で確認してみたら？
気になるならキャブ調整しなよ
ヒント：アクセルオフでのアフターファイアはスロー
それからバックファイアっつーのはキャブ側への吹き返し
それからキャブ調するならさらにやっといたほうがいーこともあるが…教えないｗ
>>275
鼻、か？
鼻、か？
277 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 00:38:39 ID:S7cNeRsp
個人的にリッジレーサーみたいでカッコよくて好きだけどなアフター
峠の下りとかもうね すごいんだから
峠の下りとかもうね すごいんだから
280 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 01:18:43 ID:JB3t8NdD
FMFのPOWER BOMBがすげえ気になる。
DR-Zのサイトで付けてる人いたが、中低速がUPしたってかいてあったし、
KLX系にはぴったりだと思うんだが、どうなんだろう？
DR-Zのサイトで付けてる人いたが、中低速がUPしたってかいてあったし、
KLX系にはぴったりだと思うんだが、どうなんだろう？
>>273
禿胴 オレも好き
禿胴 オレも好き
システム的に「出るのがあたりまえ」のモノと
「出ないのが普通」のものを混同して
「カッコイイ」といってるやつはかっこいいのか？
「出ないのが普通」のものを混同して
「カッコイイ」といってるやつはかっこいいのか？
>>282
( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ
( ･∀･)人(･∀･ )ﾅｶｰﾏ
286 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 12:19:05 ID:R4/ibOHD
個人的にはアフター好きです。ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ！ｶｺｲｲ！
でもエンジンに悪いのでキャブ調整してます。
でもエンジンに悪いのでキャブ調整してます。
287 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 14:46:55 ID:u7sTL9kS
289 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 18:32:54 ID:0aaFf+7G
バッテリー交換しようと思ったら１３０００円もしたんだけど
こんなもん？オクとかで数千円で売っているの見たことあるんだけど
あういうのはやめた方がいいのかい？
こんなもん？オクとかで数千円で売っているの見たことあるんだけど
あういうのはやめた方がいいのかい？
>>289
一見して新品かどうか判別できない消耗品（しかも経年劣化ありうる）は、普通はネットオークションでは購入しませんな。
一見して新品かどうか判別できない消耗品（しかも経年劣化ありうる）は、普通はネットオークションでは購入しませんな。
291 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 18:42:11 ID:0aaFf+7G
オクで買わないとしても
一般的な相場価格はどの程度なんですか？
１３０００円はたかいよね？
一般的な相場価格はどの程度なんですか？
１３０００円はたかいよね？
なんで相場も知らないのに高いとか何とか文句たれてるの？
愛を知らないから。
じゃあ、オレと真実の愛を語り合おう
ヤフオクとかで売ってる安いのは中国製。
まあ、大丈夫なんだろうけど（オレの車にも積んでる）、
なんか不安よね。
13,000円ってのはバイク屋での見積？
バイク屋は部品商から卸してもらうのでルートによっては馬鹿高い。
交換料と古バッテリーの廃棄料も含んでるのかも知れんな。
このあたりはタイヤも一緒。
市中のパーツ屋で買うとたぶん8,000～9,000円で同じものを買える
ヤフオクとかで売ってる安いのは中国製。
まあ、大丈夫なんだろうけど（オレの車にも積んでる）、
なんか不安よね。
13,000円ってのはバイク屋での見積？
バイク屋は部品商から卸してもらうのでルートによっては馬鹿高い。
交換料と古バッテリーの廃棄料も含んでるのかも知れんな。
このあたりはタイヤも一緒。
市中のパーツ屋で買うとたぶん8,000～9,000円で同じものを買える
本日納車致しました。
乗って分かったのですが、尻が非常に痛いです。
シート変えれば改善されるのでしょうか？
あとフロントフォークの右側トップボルトスクリューがハンドルが邪魔で回せません。
見事にぴったりハンドルの真下なんです。
取説見ましたが、あまりいじる様な所じゃなさそうですが何か気になります。
フォーク止めてるボルト緩めて、アウター(?)を回転させれば直りますかね？
勿論バイク屋にお願いするのですが。
浮かれていて気付かなかった自分が情けない・・・。
乗って分かったのですが、尻が非常に痛いです。
シート変えれば改善されるのでしょうか？
あとフロントフォークの右側トップボルトスクリューがハンドルが邪魔で回せません。
見事にぴったりハンドルの真下なんです。
取説見ましたが、あまりいじる様な所じゃなさそうですが何か気になります。
フォーク止めてるボルト緩めて、アウター(?)を回転させれば直りますかね？
勿論バイク屋にお願いするのですが。
浮かれていて気付かなかった自分が情けない・・・。
↑
05のDﾄﾗ黒です
05のDﾄﾗ黒です
コージーシートにすると直るらしい 俺は付けてないからわからん
あとフォークのだけど気にすることないと思うが・・・
そこの開けるときは前輪浮かした状態でやるんだよ？
メンテスタンド買う？
あとフォークのだけど気にすることないと思うが・・・
そこの開けるときは前輪浮かした状態でやるんだよ？
メンテスタンド買う？
今日さ天気良かったのよ。
んで 朝から頑張って洗車とかしてみたわけよ。半年ぶりくらいかな？
綺麗になっていくオレのＤ虎・・・ｶﾜｲｲ・・・隅々まで綺麗にしてあげるぞー頑張ったさ。
まぁ 30分くらいしたら汗だくになったから終了したけどな。
でも みちがえる美しさになったけどな・・・ｶﾜｲｲ・・・
で 洗車中に気がついたことがあったわけよ。リアタイヤの空気圧が明らかに低い。指で押せる。
で 聞きたいんだけど リアの空気圧っていくつですか？
空気圧の書いたシールはどこにもないきがする。
んで 朝から頑張って洗車とかしてみたわけよ。半年ぶりくらいかな？
綺麗になっていくオレのＤ虎・・・ｶﾜｲｲ・・・隅々まで綺麗にしてあげるぞー頑張ったさ。
まぁ 30分くらいしたら汗だくになったから終了したけどな。
でも みちがえる美しさになったけどな・・・ｶﾜｲｲ・・・
で 洗車中に気がついたことがあったわけよ。リアタイヤの空気圧が明らかに低い。指で押せる。
で 聞きたいんだけど リアの空気圧っていくつですか？
空気圧の書いたシールはどこにもないきがする。
アフターファイヤーってエンジンに悪いの？
直してないや・・・
直してないや・・・
>>298
>1 のカワサキHPからサービスデータ検索
>1 のカワサキHPからサービスデータ検索
>>300
いや 携帯からでは無理みたいだが。
いや 携帯からでは無理みたいだが。
>>298
サービスマニュアル購入をお勧めするお
サービスマニュアル購入をお勧めするお
前回オイル交換してから3ヶ月。
エンジン下を覗いたらオイルの雫がぶら下がっていました。。。
1ケ月前の隅々洗車の時はオイル垂れてなかったんだけどなぁ。。。
今までオイル交換の直後には垂れてたこともあったんだけど、
こんなの始めてです。
皆さんは老いるの垂れってありますか？
ちなみに駐車スペースの地面にオイル染みは無いです。
エンジン下を覗いたらオイルの雫がぶら下がっていました。。。
1ケ月前の隅々洗車の時はオイル垂れてなかったんだけどなぁ。。。
今までオイル交換の直後には垂れてたこともあったんだけど、
こんなの始めてです。
皆さんは老いるの垂れってありますか？
ちなみに駐車スペースの地面にオイル染みは無いです。
↑「老いるの垂れ」ってジジイになって皮膚が弛んだってことじゃありません。
一番肝心な部分で誤字を…。。。
ゴメンナサイ。
皆さんはドレンボルト周辺のオイル垂れはありますか？
一番肝心な部分で誤字を…。。。
ゴメンナサイ。
皆さんはドレンボルト周辺のオイル垂れはありますか？
ドレンのワッシャー交換たまに汁！
>>299
ｴﾝｼﾞﾝには無問題。ただ耳障りなだけ。
ｴﾝｼﾞﾝには無問題。ただ耳障りなだけ。
>>309
そうですか。ありがとう！！
そうですか。ありがとう！！
アフターファイヤーが耳障りだとかカッコわるいとかって
4stなんだから出るの当たり前なんじゃない？
4stなんだから出るの当たり前なんじゃない？
314 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 03:42:29 ID:E8amSdBe
ハンドル交換しようと思ってるんですが、皆さんのお勧めを教えて下さい。
なるべく財布に優しい値段で^_^;
なるべく財布に優しい値段で^_^;
>>313
あんたの住んでる街の中走ってる自動車はみんなアフターファイアー出てるかい？
あんたの住んでる街の中走ってる自動車はみんなアフターファイアー出てるかい？
ﾜﾛｽｗｗｗ
>>299>>309
アフターそのものの問題というより、アフターが出るようなセッティングの影響が・・・
と言ってみたいお年頃
まあノーマルでも出るときには出るんだが、普通に街乗りしててパンパン言うのを
全く問題ないとは言い難いと思うよ
アフターそのものの問題というより、アフターが出るようなセッティングの影響が・・・
と言ってみたいお年頃
まあノーマルでも出るときには出るんだが、普通に街乗りしててパンパン言うのを
全く問題ないとは言い難いと思うよ
赤男爵に電話で聞いたら、KLXは４４万２千円だそうな。
あと問題は、XRモタを幾らで買い取ってくれるかだな・・
（XRモタの買取り価格は、実際に見てみないとワカランと言われたが・・）
あと問題は、XRモタを幾らで買い取ってくれるかだな・・
（XRモタの買取り価格は、実際に見てみないとワカランと言われたが・・）
319 ：270：2005/07/16(土) 11:25:36 ID:h4XGvIXA
なるほど、KLEENは排ガス対策のみという事ですね、
317のいうとおりだとおもうので今後はセッティングを調整してみます。
なんか試してみたら報告します。
>280
ハンドルフルロックで0ターン、八の字とかの練習するとやっぱ下は
落ちてるって感じでした。中速から高速で野太くなったって感じです。
出だしは抜けが良くなった分ノーマルよりはいいです。
他のマフラーは付けたこと無いんで比較は出来ませんがノーマルより
断然いいです。
パンパンは街乗りはアクセルで誤魔化せるけど椿の下りなんて走ったら前の
ライダーが振り返るくらい激しいです。
317のいうとおりだとおもうので今後はセッティングを調整してみます。
なんか試してみたら報告します。
>280
ハンドルフルロックで0ターン、八の字とかの練習するとやっぱ下は
落ちてるって感じでした。中速から高速で野太くなったって感じです。
出だしは抜けが良くなった分ノーマルよりはいいです。
他のマフラーは付けたこと無いんで比較は出来ませんがノーマルより
断然いいです。
パンパンは街乗りはアクセルで誤魔化せるけど椿の下りなんて走ったら前の
ライダーが振り返るくらい激しいです。
320 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 12:34:14 ID:nASHqbml
今日高速でエンジンがいきなり停止して怖い思いした‥
同じ経験した人いる？
なんで停まったんだろうか
同じ経験した人いる？
なんで停まったんだろうか
真面目に質問。
なんでﾏﾌﾗｰとかｻｲﾚﾝｻｰを変えるとｱﾌﾀｰﾌｧｲｱｰが鳴りまくるんですか？
なんでﾏﾌﾗｰとかｻｲﾚﾝｻｰを変えるとｱﾌﾀｰﾌｧｲｱｰが鳴りまくるんですか？
322 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 13:46:34 ID:XJnrhZJ9
サイクロップヘッドライト買った。これから取り付けだがはたしてうまくつけられるかな
323 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 14:06:33 ID:wfv0kq1Z
ちょこっと質問なんですがー、っていうか助言を頼みます。
D虎にのってるんですが、つい先ほどｷｬﾌﾞがかぶってしまったみたいです。
02ﾓﾃﾞﾙにFCR 35をつんでるんですが…まだｱｸｾﾙﾜｲﾔーは純正のままで,
相変わらずFCR特有の『ちょこっと斜め付け』になってます。
ってかさっき走ってる時にいきなりｱｸｾﾙがもどらなくなったので（ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ状態みたくなった）
うるさいのでその場でｴﾝｼﾞﾝ停止。
ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰからｷｬﾌﾞのﾎﾟﾝﾌﾟはちゃんと動くのに、ｴﾝｼﾞﾝ停止後ｽﾀｰﾀｰは正常だが…
ｴﾝｼﾞﾝがかからない…
しかもちょっとｶﾞｽの匂いがする
ってことはやはりかぶっちゃったんすかねー???
その場合は放置って感じでしょうか???
どうすればいいですかねー???
D虎にのってるんですが、つい先ほどｷｬﾌﾞがかぶってしまったみたいです。
02ﾓﾃﾞﾙにFCR 35をつんでるんですが…まだｱｸｾﾙﾜｲﾔーは純正のままで,
相変わらずFCR特有の『ちょこっと斜め付け』になってます。
ってかさっき走ってる時にいきなりｱｸｾﾙがもどらなくなったので（ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ状態みたくなった）
うるさいのでその場でｴﾝｼﾞﾝ停止。
ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰからｷｬﾌﾞのﾎﾟﾝﾌﾟはちゃんと動くのに、ｴﾝｼﾞﾝ停止後ｽﾀｰﾀｰは正常だが…
ｴﾝｼﾞﾝがかからない…
しかもちょっとｶﾞｽの匂いがする
ってことはやはりかぶっちゃったんすかねー???
その場合は放置って感じでしょうか???
どうすればいいですかねー???
>>322
インプレよろりんこ
インプレよろりんこ
>>321
基本的にマフラーを変える＝給排気が向上する＝混合気がうすくなる＝アフターでる
確かに薄いと、音が甲高くなってｶｺｲｲかもしれないけどエンジンにはよろしくないからなぁ。
アフター出っ放しの人を見ると、バイクの事なんかどうでもいい人だと思えてしまう。
>>319
キャブセッティングしたらもっとかわると思うよ。
基本的にマフラーを変える＝給排気が向上する＝混合気がうすくなる＝アフターでる
確かに薄いと、音が甲高くなってｶｺｲｲかもしれないけどエンジンにはよろしくないからなぁ。
アフター出っ放しの人を見ると、バイクの事なんかどうでもいい人だと思えてしまう。
>>319
キャブセッティングしたらもっとかわると思うよ。
>>321
流体の慣性とバルブオーバーラップで未燃焼ガスがオーバーランして
情熱が空回りするんじゃねえ？
>>323
真面目なレスなんですが、そういうトラブルですぐ人に聞くようなら
ＦＣＲとかつけないほうがいいと思うよ
流体の慣性とバルブオーバーラップで未燃焼ガスがオーバーランして
情熱が空回りするんじゃねえ？
>>323
真面目なレスなんですが、そういうトラブルですぐ人に聞くようなら
ＦＣＲとかつけないほうがいいと思うよ
328 ：320：2005/07/16(土) 18:32:53 ID:nASHqbml
６５や７７に書かれているような現象が
最近になって急に起きるようになったのですが
これは仕様なんですか？修理に出したほういい？
ちなみにこの現象が起きる方は、いつから
どのくらいの頻度で起きますか？
今日１時間半ほど乗ってて二回も起きたもので。。
長文すいませんでした
最近になって急に起きるようになったのですが
これは仕様なんですか？修理に出したほういい？
ちなみにこの現象が起きる方は、いつから
どのくらいの頻度で起きますか？
今日１時間半ほど乗ってて二回も起きたもので。。
長文すいませんでした
>323
オーバーフローみたくガソリンがエンジンの中に入ったんでしょう。
コックをＯＦＦにして乾くまで置いておけば自然に治る・・・・
だが、1時間で済むか6時間経ってもダメなのかは判らない。
オーバーフローみたくガソリンがエンジンの中に入ったんでしょう。
コックをＯＦＦにして乾くまで置いておけば自然に治る・・・・
だが、1時間で済むか6時間経ってもダメなのかは判らない。
330 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 20:12:11 ID:t/e2P3pQ
先日、Ｄ虎が納車された！！
ただ今、慣らし運転中なんだけど、車と違ってすごく開放的で最高だね！
でもある意味、車がむちゃくちゃ怖く感じる。
ただ今、慣らし運転中なんだけど、車と違ってすごく開放的で最高だね！
でもある意味、車がむちゃくちゃ怖く感じる。
>>330
納車ｵﾒ！色んな遊びが出来て楽しいバイクですよ！
んで私は筑波サーキットに行ってきました。
ポン付けマフラーにタイヤはGT501、ファイナルは純正のまま。
で、ベストは1分21秒でした…途中でコケなければもうちょっと
いったかも。
筑波ツーリストトロフィーに出て活躍したDﾄﾗ軍団は1分14秒台
出してるんだよなあ…もっと走りこまねば。
納車ｵﾒ！色んな遊びが出来て楽しいバイクですよ！
んで私は筑波サーキットに行ってきました。
ポン付けマフラーにタイヤはGT501、ファイナルは純正のまま。
で、ベストは1分21秒でした…途中でコケなければもうちょっと
いったかも。
筑波ツーリストトロフィーに出て活躍したDﾄﾗ軍団は1分14秒台
出してるんだよなあ…もっと走りこまねば。
333 ：７７４ＲＲ：2005/07/16(土) 22:28:47 ID:gZYTaoJk
Dtra '03 走行距離7,300㌔を乗り出し35万で契約してきました。
まぁ、ガソリンタンクの中がチョット錆だしているのと、前のオーナーが回さない人だったらしく、回り癖が付いてないエンジンだったことを差し引いてもそれなりに安く買えたと思って納車を楽しみにしてます。
これから21、18インチのホイール手に入れてオフ、オンともにがんばってもらおうと思います。
まぁ、ガソリンタンクの中がチョット錆だしているのと、前のオーナーが回さない人だったらしく、回り癖が付いてないエンジンだったことを差し引いてもそれなりに安く買えたと思って納車を楽しみにしてます。
これから21、18インチのホイール手に入れてオフ、オンともにがんばってもらおうと思います。
335 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 08:48:24 ID:vmM+9C60
昨日、ナプ世田谷行ったら虎が5,6台いたな。XRモタも数台。
都内はモタが多いね。改めて感じたよ。
都内はモタが多いね。改めて感じたよ。
以外にＷＲ２５０とかの17インチ仕様車も見かけるねぇ。
意外…
慎できます。ｌ
慎できます。ｌ
338 ：320：2005/07/17(日) 13:38:37 ID:W9Wim7Kc
結局バイク屋に見てもらいましたが
色々原因が考えられ特定は難しいそう‥
考えられるとしたらキャブか電気系統かみたいな‥
心配なら総チェック、ＯＨしますか？って言われたのですが
どうするべきですか？
ただカワサキ車では、よく？見られる現象だから
そこまで気にしなくても、ともおっしゃってました
色々原因が考えられ特定は難しいそう‥
考えられるとしたらキャブか電気系統かみたいな‥
心配なら総チェック、ＯＨしますか？って言われたのですが
どうするべきですか？
ただカワサキ車では、よく？見られる現象だから
そこまで気にしなくても、ともおっしゃってました
339 ：７７４ＲＲ：2005/07/17(日) 14:53:53 ID:4YKWMR7L
>>338
ただならOHしてもらえば？
ただならOHしてもらえば？
昨日、港北東急いったら、D虎5、6台いたよ。
341 ：320：2005/07/17(日) 17:30:17 ID:W9Wim7Kc
＞＞３３９さん
いやしっかり工賃は発生するので
迷っています
いやしっかり工賃は発生するので
迷っています
ぶた鼻外すのって、ただはずすだけでいいんすか？
０５モデルのＤトラ乗出し価格が安い、赤男爵のお店教えて
家の近くの赤男爵（帯広）乗出し５０万て言うんです。
いくらまで値引けますか。
家の近くの赤男爵（帯広）乗出し５０万て言うんです。
いくらまで値引けますか。
漏れも男爵でKLX買おうかと思ってるんだけど、
場所によって価格違うの・・ｗ；？
場所によって価格違うの・・ｗ；？
赤男爵が一番安いと思いこまないことが勝利の秘訣。
他に症状があるかどうか皆さんに質問です。
シフトダウンまたはアップの際に3速と4速でニュートラルになる症状は「よくある」のですが、
過去に2回シフトの際ガキっという金属音がしてギアが入らないばかりか
途中でタイヤがロックぎみに止まることがありました。
幸い低速だったことと、落ち着いてシフトを上げ下げすれば何も問題なく動きました。
総走行距離の１５０００ｋｍの中のたった2回ですが、場合によっては怖いかなと。
０１年KLX 1５０００ｋｍ使用です。
シフトダウンまたはアップの際に3速と4速でニュートラルになる症状は「よくある」のですが、
過去に2回シフトの際ガキっという金属音がしてギアが入らないばかりか
途中でタイヤがロックぎみに止まることがありました。
幸い低速だったことと、落ち着いてシフトを上げ下げすれば何も問題なく動きました。
総走行距離の１５０００ｋｍの中のたった2回ですが、場合によっては怖いかなと。
０１年KLX 1５０００ｋｍ使用です。
>>345
バカはｷｴﾛ（・∀・）
バカはｷｴﾛ（・∀・）
350 ：330：2005/07/17(日) 21:50:46 ID:xXmclad7
今日、走行距離500ｋｍ越えたんで、オイル交換して来たー！
すこぶる調子が良くなった、次は1000ｋｍ超えたらするぞ！
ちなみに、オレの乗り出し価格52万弱、、、（キャッシュバック除く）
もしかして、ボッタクられたか？
すこぶる調子が良くなった、次は1000ｋｍ超えたらするぞ！
ちなみに、オレの乗り出し価格52万弱、、、（キャッシュバック除く）
もしかして、ボッタクられたか？
>>350
普通だろ。
普通だろ。
352 ：330：2005/07/17(日) 22:08:33 ID:xXmclad7
そうなんだ、、、
いや、もう少し安くできたのかなー？、って思ったんで、、
いや、もう少し安くできたのかなー？、って思ったんで、、
今日、レオビンチのスリップオン（もう廃盤らしい）買ってきたんだけど
レーシングオープンって書いてある・・・やっぱ超爆音だよな、これ。
とりあえず汎用のインナーバッフルも買ってきてたけど、どーなるかな。
レーシングオープンって書いてある・・・やっぱ超爆音だよな、これ。
とりあえず汎用のインナーバッフルも買ってきてたけど、どーなるかな。
>>354
インプレよろ
インプレよろ
250SB（'05黒）の新車をひと月前に乗り出し43マソで買った漏れからの質問です。
アチェルビスのラリーブッシュガードを取り付けたいと思って調べてみたのですが、
どうもノーマルのハンドルのままでは付かないらしいとのこと。
理由が書いてなかったのですが、もしかしてハンドルの端が埋められてたりするのですか？
アチェルビスのラリーブッシュガードを取り付けたいと思って調べてみたのですが、
どうもノーマルのハンドルのままでは付かないらしいとのこと。
理由が書いてなかったのですが、もしかしてハンドルの端が埋められてたりするのですか？
>みなさん溶接切り落としとかさらっとやってるんですね
いや、ハンドル交換するほうが一般的かと。
いや、ハンドル交換するほうが一般的かと。
やはりハンドル交換が一般的ですかー。
>っていうかノーマルハンドルにガード付けるか？
ハンドルを交換する理由が今のところ特に無かったので…
交換するといろいろ楽になったりしますかね？
出来たらお勧めのハンドル情報なんかもщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫﾝ
>っていうかノーマルハンドルにガード付けるか？
ハンドルを交換する理由が今のところ特に無かったので…
交換するといろいろ楽になったりしますかね？
出来たらお勧めのハンドル情報なんかもщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫﾝ
ｶﾓｫｫﾝじゃねーよ馬鹿。
教えて欲しい時は教えてくださいって素直に言え。
教えて欲しい時は教えてくださいって素直に言え。
馬鹿っていうなヽ(`Д´)ノ
でも教えてくださいお願いします
でも教えてくださいお願いします
364 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 01:25:45 ID:GNn4qYEE
メーカーなんかを聞いてるのだとしたら、
ﾚﾝｻﾙのｱﾙﾐでいいんじゃまいかと。
ﾚﾝｻﾙのｱﾙﾐでいいんじゃまいかと。
367 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 01:28:06 ID:2b97u/aq
ハンドル変えただけじゃ付かないのだよ、ハンドガードは！
ハンドルなんざその人の好みや体格で大きく左右されちゃうから
正解はありません。用途でも違うしな。
ってか、お勧めあったら俺が聞きたいわ
正解はありません。用途でも違うしな。
ってか、お勧めあったら俺が聞きたいわ
皆さんレスありがとうございます。丁度レンサルのサイト(FET?)見てました。
やっぱり試してなんぼって感じですよね。ノーマルに近そうなやつを一つ買って見ますー。
では最後に。
>ハンドル変えただけじゃ付かないのだよ、ハンドガードは！
…えっと、マジですか?
やっぱり試してなんぼって感じですよね。ノーマルに近そうなやつを一つ買って見ますー。
では最後に。
>ハンドル変えただけじゃ付かないのだよ、ハンドガードは！
…えっと、マジですか?
370 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 01:42:57 ID:omiJEggv
ﾊｰﾃﾞｨｰのﾛｰﾄﾞﾊﾞｰ
>>369
>ハンドル変えただけじゃ付かないのだよ、ハンドガードは！
多分Fブレーキマスターとの干渉のことだと思う。
結構既出ネタなので、調べると情報集まるかと。
ガード削るorステーでガードを逃がすか、どちらか。
>ハンドル変えただけじゃ付かないのだよ、ハンドガードは！
多分Fブレーキマスターとの干渉のことだと思う。
結構既出ネタなので、調べると情報集まるかと。
ガード削るorステーでガードを逃がすか、どちらか。
さじで掬って口まで持って行って、挙句尻まで拭けってか？
ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾛ>>370
ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾛ>>370
ハンドルバーの最初の1～2本は選択に失敗しがちな法則
というかどういうハンドルつけるとどうなるのか分からんもんね
というかどういうハンドルつけるとどうなるのか分からんもんね
レンサル・レプリカバーのエバーツかロズラーから試してみれば？
あんま長いとすり抜けきつくなるよ。
まぁ田舎の人ならあまり関係ないが、都心ではこれ重要。
あんま長いとすり抜けきつくなるよ。
まぁ田舎の人ならあまり関係ないが、都心ではこれ重要。
都会の俺はZETAの80ccﾐﾆﾓﾄ用｡
すり抜けで威力を発揮するが､出来ればもう少し長い方が扱いやすいな
すり抜けで威力を発揮するが､出来ればもう少し長い方が扱いやすいな
ここで俺が必殺技を伝授デスヨ。
ハンドルに溶接されてるバランサをドリルで掘ってタップ切る。
がっしり固定されてウマー。(実際やってます)
ハンドルに溶接されてるバランサをドリルで掘ってタップ切る。
がっしり固定されてウマー。(実際やってます)
バランサー入ってるんだ・・・
379 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 12:42:11 ID:tRTtgMfD
自分はハーディーロードバーつけてるんですけど、ハンドルの左の穴と、スロットルの穴のサイズか違うんですが、こんな時、ハンドガードはつけられるんでしょうか。どなたか教えてくだされ！
380 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 16:23:14 ID:NVG1QquX
>379
問題無し！
不安なら店の店員に聞いてみれ
問題無し！
不安なら店の店員に聞いてみれ
381 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 17:11:19 ID:tRTtgMfD
そうなんですか(:D)rz
ありが㌧
ありが㌧
02.Ｄトラなんですが
信号待ちや一時停止でニュートラルに入らないんですが
なにかコツやクセなどあるのでしょうか？
初心者の質問で申し訳ありませんがお願いします。
信号待ちや一時停止でニュートラルに入らないんですが
なにかコツやクセなどあるのでしょうか？
初心者の質問で申し訳ありませんがお願いします。
383 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/18(月) 20:05:36 ID:MNitulQQ
385 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 20:12:48 ID:uP+kyvcf
KSR110からの乗り換えで昨日D-Trackerが納車。
でけぇな。前が前だけに。
しかし心配された足つきも、踵までベッタリだったので一安心。
で、質問なんですが、過去ログをたどると
ツールボックスを外した穴をうめる部品が「付属」されている
とのことなのですが、らしき部品が見当たらないのですが‥
（新車で購入してます）
付属してないなら、それはそれで注文します。
でけぇな。前が前だけに。
しかし心配された足つきも、踵までベッタリだったので一安心。
で、質問なんですが、過去ログをたどると
ツールボックスを外した穴をうめる部品が「付属」されている
とのことなのですが、らしき部品が見当たらないのですが‥
（新車で購入してます）
付属してないなら、それはそれで注文します。
>382
1―2みたいにNを通り過ぎるなら仕様｡
もしそうだったら､車体を前後に軽く動かしてみ！
ちなみにNﾗﾝﾌﾟ付いてるのに､たま～にｷﾞﾔが入ってるのも仕様だからｗ
1―2みたいにNを通り過ぎるなら仕様｡
もしそうだったら､車体を前後に軽く動かしてみ！
ちなみにNﾗﾝﾌﾟ付いてるのに､たま～にｷﾞﾔが入ってるのも仕様だからｗ
＞382
1速の時ハンクラでちょい進んでからだったらNいかない？
それでもダメならバイク屋いくかガマンかだろｗ
長い赤信号ならエンジン切っちゃえば？ｗ
1速の時ハンクラでちょい進んでからだったらNいかない？
それでもダメならバイク屋いくかガマンかだろｗ
長い赤信号ならエンジン切っちゃえば？ｗ
しっかりクラッチ切れてないだけちゃうんかと
393 ：７７４ＲＲ：2005/07/18(月) 22:21:52 ID:2b97u/aq
なんか素人質問多すぎ！！
購入して一ヶ月でﾘｱｻｽからｵｲﾙ漏れ・・・orz
無料でﾉｰﾏﾙ新品か、思い切ってｵｰﾘﾝｽﾞに換えるか思案中。
無料でﾉｰﾏﾙ新品か、思い切ってｵｰﾘﾝｽﾞに換えるか思案中。
>>394
漏れ中古だけど既に２回目のオイル漏れｏｒｚ
一回目はだだ漏れでショップでOH、今やや漏れ。。ハズレらしい。（ジャックナイフしすぎ？）
リンクに滴るくらいなら即OHかもだけど、今は濡れる程度なので放置中。
つかこのバイクは漏れるのデフォっぽい。
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ、新品は肌色なんだけど、茶色いのしか見たことないし。（ひどいと欠けてる）
逆にﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ（リアｻｽのインナーロッド下部のクッション）が新品同様、肌色だよ～という人居ます？
漏れ中古だけど既に２回目のオイル漏れｏｒｚ
一回目はだだ漏れでショップでOH、今やや漏れ。。ハズレらしい。（ジャックナイフしすぎ？）
リンクに滴るくらいなら即OHかもだけど、今は濡れる程度なので放置中。
つかこのバイクは漏れるのデフォっぽい。
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ、新品は肌色なんだけど、茶色いのしか見たことないし。（ひどいと欠けてる）
逆にﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ（リアｻｽのインナーロッド下部のクッション）が新品同様、肌色だよ～という人居ます？
>394
ﾘｱにｵｰﾘﾝｽﾞ入れるならﾌﾛﾝﾄも一緒に変えないと効果半減だよ
ﾘｱにｵｰﾘﾝｽﾞ入れるならﾌﾛﾝﾄも一緒に変えないと効果半減だよ
>>396
ﾚｽｻﾝｸｽです。
現在路面に垂れる位ｵｲﾙ漏れまくっています。
それとﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは購入時から茶色でした・・・最悪。
>>397
はぁ、ということはﾌﾛﾝﾄも金色をした高価なﾔﾂに変えないとﾀﾞﾒなんですね。
了解。ﾉｰﾏﾙにしますです。
ﾚｽｻﾝｸｽです。
現在路面に垂れる位ｵｲﾙ漏れまくっています。
それとﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰは購入時から茶色でした・・・最悪。
>>397
はぁ、ということはﾌﾛﾝﾄも金色をした高価なﾔﾂに変えないとﾀﾞﾒなんですね。
了解。ﾉｰﾏﾙにしますです。
>398
ﾌｫｰｸ自体って訳じゃなくて､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞやﾌｫｰｸｵｲﾙの番手を変えてやる｡って意味
ﾊﾞﾗﾝｽ取りの意味合いを理解してない内はﾉｰﾏﾙで乗ってた方がｲｲ鴨ね！
ﾌｫｰｸ自体って訳じゃなくて､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞやﾌｫｰｸｵｲﾙの番手を変えてやる｡って意味
ﾊﾞﾗﾝｽ取りの意味合いを理解してない内はﾉｰﾏﾙで乗ってた方がｲｲ鴨ね！
400 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 10:06:25 ID:XnYEvoA7
皆リヤフェンダ短くしてますよね。
泥はね雨はね大丈夫ですか？
自転車の泥よけはずした状態を想像してしまいます。
後続車両にぶちまけてる感じですか？
オイラも短くしたいけどあんま迷惑かけかくないんですよね。
まして自分で泥かぶりたくないし。
泥はね雨はね大丈夫ですか？
自転車の泥よけはずした状態を想像してしまいます。
後続車両にぶちまけてる感じですか？
オイラも短くしたいけどあんま迷惑かけかくないんですよね。
まして自分で泥かぶりたくないし。
リアフェンダは外さなくても後ろにはぶちまけてます。
たとえぶちまけたとしても、大抵の相手は車です。
相手がバイクだったとしても、ぶちまけられる程の雨ではそれどころではないはず。
自分にかかる確率は、多少上がるはずだけど。
たとえぶちまけたとしても、大抵の相手は車です。
相手がバイクだったとしても、ぶちまけられる程の雨ではそれどころではないはず。
自分にかかる確率は、多少上がるはずだけど。
402 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 16:49:01 ID:wWm0JAEK
雨のﾂｰﾘﾝｸﾞの時だけ俺を追い越して前を走る理由がやっと分かったｗ
403 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 18:30:51 ID:Qg/u7340
スイングアームの一番でかいボルトの部分からオイルがにじみ出てるんだけど仕様？
フロントフォークのオイル交換をショップに頼んだときの工賃相場っていくらでしょう？
初心者スレで聞いた方がいいでしょうか？
初心者スレで聞いた方がいいでしょうか？
最低１５０００からだよ
知ってる店の場合ね
シールがだめだったりすると上乗せ
知ってる店の場合ね
シールがだめだったりすると上乗せ
406 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 18:58:29 ID:VURJdAtc
今日０５D虎が納車されますた。20年バイク乗ってて初めてのカワサキっす。
新車乗るのも20年ぶりっす。
10年ぶりの水冷バイクなもんで、またぐらの熱さを久々に味わってきますた。
よろしくおながいしまつ。
新車乗るのも20年ぶりっす。
10年ぶりの水冷バイクなもんで、またぐらの熱さを久々に味わってきますた。
よろしくおながいしまつ。
407 ：７７４ＲＲ ：2005/07/19(火) 19:44:55 ID:CnpL8OPh
05D虎購入予定なんですが質問させてください。
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/9.jpg
このシュラウドデカールはKLX300純正でしょうか？
初めてみましたが、かなり気に入りました。
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/kawasaki/9.jpg
このシュラウドデカールはKLX300純正でしょうか？
初めてみましたが、かなり気に入りました。
409 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/19(火) 20:11:58 ID:V/kKI2Y4
05KLXなんだけど04のシェラウドに換えたら多少フレームの熱さ気にならなくなるかな？
９８KXのラベルに似てる気がす
つかシールなんぞ安いんだからフォークオイル交換のたびに新品にしとけ。
ﾀｺﾒｰﾀｰ付けようと思うんだけど、MAX12000rpmか15000rpmどっちが良さげ?
MAX9000rpmじゃ足りないよね?
MAX9000rpmじゃ足りないよね?
12000rpmもあれば十分かと。
オレのは買った時からついてたんだけど、正直無くてもいいかなって感じだな～
オレのは買った時からついてたんだけど、正直無くてもいいかなって感じだな～
なんか換えたときセッティング出すのに重宝する
それ以外なくてもよい
と思う今日この頃
それ以外なくてもよい
と思う今日この頃
アイドルのバラツキを見たりセッティング出しの時ぐらいかな～見てるの｡
>415
1200rpmで十分だと思う
>415
1200rpmで十分だと思う
1200rpmはつらいと思うぞ・・・。
皆のＤトラは、予備タン突入までどれだけ距離走る?
ガス満タンにしたのにリセットし忘れてしまったＯＴＺ
ガス満タンにしたのにリセットし忘れてしまったＯＴＺ
>>420
街乗り中心で160kmくらい。
街乗り中心で160kmくらい。
心配なら130～140kmで給油推奨
100km。
リッター２０だから。
ちなみにノーマルな。
リッター２０だから。
ちなみにノーマルな。
こないだ路肩の無い有料バイパスでリザーブに入って死ぬ思いを
したので、>>422と同じぐらいの130kmぐらいで給油だなあ。
したので、>>422と同じぐらいの130kmぐらいで給油だなあ。
425 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 11:35:34 ID:9vqJLcZ1
７．５Ｌ入るよね？
何リッターくらい消費したら予備に切り替えなきゃないの？
何リッターくらい消費したら予備に切り替えなきゃないの？
５じゃなかったけか～
5～5.5じゃない？
リザーブ入る直前(と思う)で給油して5.5Lとか入るし。
リザーブ入る直前(と思う)で給油して5.5Lとか入るし。
７リッターちょい入る。完全に抜いた事ないから正確には判らないが・・
でもって俺の場合ふよふで平均１６０ｋで低燃費気にすると２００ｋ越える。
燃費伸ばすのにＫＬＸのリア１８インチにＤ虎の３９丁スプロケというのはどうだろう。
でもって俺の場合ふよふで平均１６０ｋで低燃費気にすると２００ｋ越える。
燃費伸ばすのにＫＬＸのリア１８インチにＤ虎の３９丁スプロケというのはどうだろう。
平均したらノーマルでは実際リッター何キロくらい走るの？
自分は正確に計ったこと無いけど大体22,3キロだと思う。
乗り方が悪いのかもしれないけどカタログ値には程遠い。
自分は正確に計ったこと無いけど大体22,3キロだと思う。
乗り方が悪いのかもしれないけどカタログ値には程遠い。
オレは通勤で使用、片道7kmでだいたい25Km/Lぐらい
チョイ乗りだと極端に悪くなる傾向がある
ツーリングに行くと35km/L以上になる
チョイ乗りだと極端に悪くなる傾向がある
ツーリングに行くと35km/L以上になる
ギア高めでアクセル当てるようにして乗ってると
20ｋｍ台後半いくんでないかな？
加速は車と同じ程度で
20ｋｍ台後半いくんでないかな？
加速は車と同じ程度で
432 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 20:24:56 ID:PJ9DZ8w1
漏れは毎日通勤６㌔ほど乗ってるがだいたい２０くらい、
ツーリング行ったときは３０行きそうなくらいだな
ちなみにノーマル
ツーリング行ったときは３０行きそうなくらいだな
ちなみにノーマル
いよいよKLX購入に向けて動き出した漏れ。
色は当然ライムグリーンで。
ところで皆さんは、何㌔くらい走ったらスタンドに行ってまつか？
ちなみに、XRだと２５０㌔走ったらスタンド入ってたけど。
色は当然ライムグリーンで。
ところで皆さんは、何㌔くらい走ったらスタンドに行ってまつか？
ちなみに、XRだと２５０㌔走ったらスタンド入ってたけど。
オレは二回ぐらいガス欠してるから、
120kmぐりあ走った辺りから警戒し出す。
120kmぐりあ走った辺りから警戒し出す。
130-150の間で行くようにしてる
リザーブに入ったら
レオビンチ装着しました。
軽く淫プレ。
・取り付けは問題なし。非常に精度が高い。
・DRCのフェンダーレスキットを装着しているが、
そのままだとマフラーとナンバーが干渉してしまう。
（サイレンサーが長め）
・中速トルクが太くなり、なかなかの加速ッぷり。
・やっぱり爆音・・・・かと思ったが、マフラー換えてる
ドカよりはマシ。個人的にギリOK。一応バッフル付けたけど。
あとは予想どおり、アフターファイアー大きめ。
なんとかせにゃ。
軽く淫プレ。
・取り付けは問題なし。非常に精度が高い。
・DRCのフェンダーレスキットを装着しているが、
そのままだとマフラーとナンバーが干渉してしまう。
（サイレンサーが長め）
・中速トルクが太くなり、なかなかの加速ッぷり。
・やっぱり爆音・・・・かと思ったが、マフラー換えてる
ドカよりはマシ。個人的にギリOK。一応バッフル付けたけど。
あとは予想どおり、アフターファイアー大きめ。
なんとかせにゃ。
慣らし運転終えての初回ってのがよくわからんけど、
漏れは大体500km位で最初のオイル交換したよ。フィルターも一緒に。
でも、1000km位の人が多いと思うよ。初回の点検時にするんじゃないかな。
漏れは大体500km位で最初のオイル交換したよ。フィルターも一緒に。
でも、1000km位の人が多いと思うよ。初回の点検時にするんじゃないかな。
440 ：７７４ＲＲ：2005/07/20(水) 23:38:19 ID:Snr7whHO
KLX300RのJNに替えてる人に質問です。
JNホルダも300Rに替えているのですか？
JNホルダも300Rに替えているのですか？
442 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 01:49:24 ID:9fHrDHJP
KLEENのカットをしたいんですがイグナイターの交換もしなければならないのですか？
あとこのチューニングってあんまり効果ないんですかね？やってる人あんまり見ないし。
本にはこれをしないとマイナスからのチューニングもたいなことが書いてあったんですが
あとこのチューニングってあんまり効果ないんですかね？やってる人あんまり見ないし。
本にはこれをしないとマイナスからのチューニングもたいなことが書いてあったんですが
ｲｸﾞﾅｲﾀ交換ってﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄが変わるんだっけ？
俺も一時期考えたけど､費用と内容を比べたら納得しなかった(ﾃﾞﾒﾘｯﾄも含)ので止めたんだよね
なのでｸﾘｰﾝｶｯﾄだけにしてる
俺も一時期考えたけど､費用と内容を比べたら納得しなかった(ﾃﾞﾒﾘｯﾄも含)ので止めたんだよね
なのでｸﾘｰﾝｶｯﾄだけにしてる
同じくイグナイタの値段に愕然としたので、KLEENだけカットしてる。
規制前イグ、手元にあるのに面倒だからやってない
446 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 14:53:43 ID:PI6m9U/g
俺もクリーンカットだけ
ビートが規制後互換のチタンエキパイを出してきたなー
Ｄトラ乗りですが店などの駐車場で駐車するとき
ヘルメットってどうしてますか?（ショウエイのホーネットです）
今まで乗ってた原付と違って引っ掛けてロックするとこが無くて
困ってます。アドバイスお願いします。
ヘルメットってどうしてますか?（ショウエイのホーネットです）
今まで乗ってた原付と違って引っ掛けてロックするとこが無くて
困ってます。アドバイスお願いします。
Dトラってヘルメットホルダーないの？
>>448
持って歩いてる。つけたまま雨降られたら泣くし。
持って歩いてる。つけたまま雨降られたら泣くし。
452 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 19:47:38 ID:62mymXfx
俺もイグナイタ付けたけど、あんな金だして付ける意味無いよ。
453 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 20:24:26 ID:m0XTU7yI
イグナイタ交換のデメリットってなに？
250SRの軽い吹け上がりはイグナータよりローターやクランクの
軽さが大きく影響してるんじゃないかと思う今日この頃。
てか、規制後の点火系はギアポジションやスロポジも
読んでるんだから、そんなに悪いもんじゃないと思うンだがなー
軽さが大きく影響してるんじゃないかと思う今日この頃。
てか、規制後の点火系はギアポジションやスロポジも
読んでるんだから、そんなに悪いもんじゃないと思うンだがなー
ギアも読んでんの？ 知らんかった・・・
三次元マップ×6ってこと？
三次元マップ×6ってこと？
いや、よう知らん。
ギアポジセンサーが付いとるからそうかなと思ってるだけで
ギアポジセンサーが付いとるからそうかなと思ってるだけで
458 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 21:26:34 ID:NPu5xlFq
おまえらさ、今度の日曜にﾅﾌﾟｰｽでｺｰｼﾞｰｼｰﾄ張り替え大会やるって
知って鷹？おれはもう予約してきたけど。
知って鷹？おれはもう予約してきたけど。
俺ボロSRと美規制後もってるんだけど規制後は弄るとすっごく元気だよ
イグナイター交換はもしかして無駄かも…と俺は思う
蛇の目氏がゆーよーに回りが瞬間重く感じるのはイグナイターとかじゃなくてクランクだと俺も思う
実際SRより太かったもの
エンジンの伸びやトルクの立ち上がり方は規制後のが上に感じる
回り方の軽さはかなわないけどけっして遅くは無いと思うよ規制後
イグナイター交換はもしかして無駄かも…と俺は思う
蛇の目氏がゆーよーに回りが瞬間重く感じるのはイグナイターとかじゃなくてクランクだと俺も思う
実際SRより太かったもの
エンジンの伸びやトルクの立ち上がり方は規制後のが上に感じる
回り方の軽さはかなわないけどけっして遅くは無いと思うよ規制後
460 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 21:58:32 ID:62mymXfx
>458
自分で張るよりうまいだろうけど、生産ラインのクオリティに比べると
ちょっと疑問。
俺は張ってあるシート買ったよ。ナプセールで。25%引きだし。
オリジナルのキープを選んだよ。
自分で張るよりうまいだろうけど、生産ラインのクオリティに比べると
ちょっと疑問。
俺は張ってあるシート買ったよ。ナプセールで。25%引きだし。
オリジナルのキープを選んだよ。
>440
ニードルだけじゃない？
俺も300Rの使ってるけど交換したのはニードル、クリップ、カラーくらい。
ニードルだけじゃない？
俺も300Rの使ってるけど交換したのはニードル、クリップ、カラーくらい。
462 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 23:14:59 ID:62mymXfx
440です。
ニードル、クリップ、カラーは発注したのですがホルダ等してなかったもので。
セティング出ればいいだけの話ですよね。ありがとう。
ニードル、クリップ、カラーは発注したのですがホルダ等してなかったもので。
セティング出ればいいだけの話ですよね。ありがとう。
で、皆さんヘルメットはどこに引っ掛けているのでしょうか？お願いします。
オレはホルダも買った（ような気がする。もう何もかも忘れた）
>>463
メットホルダー
メットホルダー
メットホルダにかけてる。リヤフェンダ改だからか、うまく潜り込ませれば
強い雨じゃなきゃ内装濡れないよ。（X11）
強い雨じゃなきゃ内装濡れないよ。（X11）
教えてください。ノーマルシートのケツの痛さに耐えかね、COZYシートを購入しようと思ってるんですが、LOWシートとHIシートでケツの痛さ変わりますかねー？
>>468
オレもHiだけだけど、ポジションあがって膝と股の痛さは減った。
足つきはすごく悪くなったが(;´Д`)
あと硬い感じがするのでたぶん前後に揺すられたときの
ケツの皮の負担も減ってる気がする。
オレもHiだけだけど、ポジションあがって膝と股の痛さは減った。
足つきはすごく悪くなったが(;´Д`)
あと硬い感じがするのでたぶん前後に揺すられたときの
ケツの皮の負担も減ってる気がする。
チンタラ走ってるときにポジションが前にずり落ちないのも楽よね＜ハイシート
ポジションが前にずり落ちるの、悩みなんだよね。
やっぱりハイシートにすると全然違うのか。
足付きはまぁ仕方無さそうだね。
免停明けたら買いに行こうかな…
やっぱりハイシートにすると全然違うのか。
足付きはまぁ仕方無さそうだね。
免停明けたら買いに行こうかな…
便乗質問ですが、
COZYシート買った人でコンプリートじゃないほう買った人います？
作業インプレお聞かせ願いたい
COZYシート買った人でコンプリートじゃないほう買った人います？
作業インプレお聞かせ願いたい
経験者なので普通に貼り変えられました
簡単だと思いますよ
簡単だと思いますよ
俺もCOZYハイ_コンプリートに変えた。
まだ二日目だから、丸太に座ってる気分・・
足つきよりも視点、お尻の位置なんかの
ポジションの変化を感じたよ。
ずり落ちないのはいいんだが、
気がついたらフクロを下に挟んでる時がある。ちょっと痛い・・
まだ二日目だから、丸太に座ってる気分・・
足つきよりも視点、お尻の位置なんかの
ポジションの変化を感じたよ。
ずり落ちないのはいいんだが、
気がついたらフクロを下に挟んでる時がある。ちょっと痛い・・
>フクロを下に挟んでる
信楽焼きの狸を想像してしまった（^^;
信楽焼きの狸を想像してしまった（^^;
477 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 21:36:33 ID:PNxiuwnI
ﾓﾄﾏｽﾀｰ新型ﾌﾚｲﾑﾃﾞｨｽｸ、ｷｬﾘﾊﾟｰもう着けた人いますか？購入予定なんでｲﾝﾌﾟﾚよろしく！
>>477
ｲﾝﾌﾟﾚよろしく！
ｲﾝﾌﾟﾚよろしく！
モタレースへの道のり
Dtracker購入ドリフトの練習始める
１：タイヤ減った機会にハイグリップタイヤ装着
２：ステップ接地で足回りに不満>ショック交換
３：走行会に参加するがブレーキに不満＞ブレーキング購入
４：他のDトラ参加者に比べパワー不足を感じマフラー交換
５：２次エアー排除、キャブ調整にはまる＞タコメータ購入
６：エキパイ交換、キャブ調整エアクリボックス交換加工と泥沼にはまる＞パワー測定にはまる
７：複合コーナーで回転数が合わず頭打ちになりタイムロス>イグナイター交換
８：高回転のパワーを求めて＞ハイカム装着
９：もっとパワーを求めて＞フライホイルの軽量化
１０：ツーリングバイクをあきらめて>FCR35装着
Dtracker購入ドリフトの練習始める
１：タイヤ減った機会にハイグリップタイヤ装着
２：ステップ接地で足回りに不満>ショック交換
３：走行会に参加するがブレーキに不満＞ブレーキング購入
４：他のDトラ参加者に比べパワー不足を感じマフラー交換
５：２次エアー排除、キャブ調整にはまる＞タコメータ購入
６：エキパイ交換、キャブ調整エアクリボックス交換加工と泥沼にはまる＞パワー測定にはまる
７：複合コーナーで回転数が合わず頭打ちになりタイムロス>イグナイター交換
８：高回転のパワーを求めて＞ハイカム装着
９：もっとパワーを求めて＞フライホイルの軽量化
１０：ツーリングバイクをあきらめて>FCR35装着
まあ、改造費が車両価格を上回るなんて、ある意味この世界じゃ当たり前だから、
たのしけりゃイイんじゃない？
たのしけりゃイイんじゃない？
>>479
レースへの道のりだよね。
５、タコメーターイラネ。
６、パワー測定シネー、サーキットで速けりゃ良いじゃん。
７、複合コーナーでの回転数って、その前にファイナル調整だな。
ここまで来てさらに上を求めるなら俺ならKTM買うな。
レースへの道のりだよね。
５、タコメーターイラネ。
６、パワー測定シネー、サーキットで速けりゃ良いじゃん。
７、複合コーナーでの回転数って、その前にファイナル調整だな。
ここまで来てさらに上を求めるなら俺ならKTM買うな。
↑Dﾄﾗでの話でしょ？
でもあながち>482はの考え方は間違ってないと思う。
俺なんて峠でのスピード求めているうちに５年間車庫で
眠っていたＴＺＲ復活させていたりするし。
いやＤ虎はそれはそれで楽しんでるんだけど。
俺なんて峠でのスピード求めているうちに５年間車庫で
眠っていたＴＺＲ復活させていたりするし。
いやＤ虎はそれはそれで楽しんでるんだけど。
街乗りで直線部でちょっと見るならともかく、モタードレース中にメーターを見る余裕なんてないからタコメーターはいらないな。
ターミネーターみたいに大きいサーキットでやるオンロードのみのレースなら無いと逆に辛いかもな。
ターミネーターみたいに大きいサーキットでやるオンロードのみのレースなら無いと逆に辛いかもな。
486 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 12:52:26 ID:e9DrOQzu
04型Dトラです昨日豚バナ
外しました、かぶります
キャブしないとダメですかね？マフラーはスパトラです
セッテイングのしかたおしえてください
外しました、かぶります
キャブしないとダメですかね？マフラーはスパトラです
セッテイングのしかたおしえてください
487 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 12:54:29 ID:e9DrOQzu
↑キャブセッティング
>>486
その程度の知識でなぜ豚を外してしまったのかと？
その程度の知識でなぜ豚を外してしまったのかと？
スパトラつけてブタ花外して「かぶる」ですか・・・
どこでそんな余計な知識を得ているのか知りたいもんです
どこでそんな余計な知識を得ているのか知りたいもんです
焼いたのをカブったと思っているのかな
なんにしても終わったね
なんにしても終わったね
チ○コの皮でもかぶってると予想
494 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 14:46:53 ID:6lTwK0La
おまえらさ、タイヤって自分でタイヤレバー使って換えてる？
それとも店まかせ？
チューブタイヤの単車乗るの初めてなんで、モタではどっちが
業界標準なのかなと思ってさ。オフならレバー使ってやるのが
当然だけど。
それとも店まかせ？
チューブタイヤの単車乗るの初めてなんで、モタではどっちが
業界標準なのかなと思ってさ。オフならレバー使ってやるのが
当然だけど。
495 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 14:47:07 ID:uhAnwCRS
まあ、あんまり叩いてやるなよ。そうやって育っていくもんだしな。
なんでも鵜呑みにしないで、しっかり自分で感じて、疑問ももって、検証しろってことだよ。
おかしいと思ったら、後戻りするようでも戻して確かめてみる。ソレが本当に進むって事だ。
なんでも鵜呑みにしないで、しっかり自分で感じて、疑問ももって、検証しろってことだよ。
おかしいと思ったら、後戻りするようでも戻して確かめてみる。ソレが本当に進むって事だ。
498 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 15:14:08 ID:rLMZ3aYt
今日最高速にアタックしてたら、ぬふよｋぐらいで頭打ちになり、
のびねーと思ってたら、急に失速してアクセルをあげても回転があがらなってしまい
ヤバイと思って即路肩に止めてみて再始動したらその後は問題なく走行できたんですが
これはなんだったんでしょうか…
のびねーと思ってたら、急に失速してアクセルをあげても回転があがらなってしまい
ヤバイと思って即路肩に止めてみて再始動したらその後は問題なく走行できたんですが
これはなんだったんでしょうか…
_,.-‐"':"￣~ﾞ'ヽ、 ＿＿
_,---‐"￣＼ ／ ｀`ｰ‐-、 ノ ＼
／ ヽ ;" ） / ＼
/ ぐ わ ｜ / |ﾉ/ ＼
/ ら か | | )/.| ・ オ |
| .い ら | | ,;';;,, /ﾉ | ・ レ |
| ・ な | |::::.................:::::::::;;,'^;､::::::'''..,,_;､丿 | ・ に |
| ・ い | /:::::::::::::::::::::::::::;"ﾞ, /ﾞ~ﾞ`''::;'ﾞ; | ・ だ. |
| あ こ ｜ `､;;::::::::::::::::;／ ),;' :.'.,、 ｜ ・ っ ｜
| る と | ,へﾉ `'''''"´ .:; .:::_ヽ ｜ ・ て |
| ・ Ｙ ＼ .::; ::::ゝ .| ・ |
| ・ ∧ ＼ ::::::､ .:;` ｜ |
| ・ |ヽ丶 ＼;; :::;;;;::..,,､. ::i | |
| ・ | ` ＼;;;;/ `ﾞ" ＼
>>498
ガス欠みたいな症状ですね。ガソリンが正常に供給されていないかも。
ガス欠みたいな症状ですね。ガソリンが正常に供給されていないかも。
501 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 17:05:56 ID:lRQ5U7sL
>486
かぶっているなら、キャブのメインジェットをとりあえず＃１０程度下げる。
#108になるのかな？
みんな優しく教えてあげようよ。ね！
かぶっているなら、キャブのメインジェットをとりあえず＃１０程度下げる。
#108になるのかな？
みんな優しく教えてあげようよ。ね！
鬼だなｗ
503 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 17:08:13 ID:e9DrOQzu
486です早くなるかなって
思いまして無知ナモノデすみません、早くなる基本的な事教えてください、なるべくお金のかからない方法でおねがいします
思いまして無知ナモノデすみません、早くなる基本的な事教えてください、なるべくお金のかからない方法でおねがいします
一番金のかからない方法は元に戻すことだと思うぞ。
多少弄ったって素人がわかるほど速くはならないからな。
多少弄ったって素人がわかるほど速くはならないからな。
>>498
な？こういう手合いに情けは無用だろ？
典型的なおしえてｸﾝだ
>>503
無知、初心者は何の言い訳にもならねーよ
基本を学ぶｽﾚじゃねーし
＞なるべくお金のかからない方法でおねがいします
図々しいにもほどがある
http://myu.daa.jp/osiete/know1.html
よく読んで反省したら、首吊って氏ね
な？こういう手合いに情けは無用だろ？
典型的なおしえてｸﾝだ
>>503
無知、初心者は何の言い訳にもならねーよ
基本を学ぶｽﾚじゃねーし
＞なるべくお金のかからない方法でおねがいします
図々しいにもほどがある
http://myu.daa.jp/osiete/know1.html
よく読んで反省したら、首吊って氏ね
＿|￣|○ >>497だった ・・・
前々から気になってたんですがブタ鼻って何ですか？
>>508
三菱車のいわゆるブーレイ顔のことだったのか・・・
三菱車のいわゆるブーレイ顔のことだったのか・・・
>>503
マジレスすると、
ひたすら練習するほうが手っ取り早いのでは・・
だって、ノーマル車体でも、神ライダーが乗ったら恐ろしく早いらしいじゃない・・。
決して煽りじゃないから、気を悪くしないでねｗ；
マジレスすると、
ひたすら練習するほうが手っ取り早いのでは・・
だって、ノーマル車体でも、神ライダーが乗ったら恐ろしく早いらしいじゃない・・。
決して煽りじゃないから、気を悪くしないでねｗ；
511 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 21:30:15 ID:54/pr8/z
このスレの住人の皆さんに質問があります。
最近２灯のライトカウルを購入したんで装着しようと思ってるんですが
どこかのメーカーで配線キットが数年前に出てた記憶があり、探したんですが発見できず
もう販売終ってしまったんでしょうか？
もしくは配線の良い方法などをご教授願いたいんですが・・・
おながいします！エロいひと！！
最近２灯のライトカウルを購入したんで装着しようと思ってるんですが
どこかのメーカーで配線キットが数年前に出てた記憶があり、探したんですが発見できず
もう販売終ってしまったんでしょうか？
もしくは配線の良い方法などをご教授願いたいんですが・・・
おながいします！エロいひと！！
512 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:57:08 ID:lRQ5U7sL
>511
ＤＲＣ製だったかな？ナップス三鷹に売っていたよ。
ＤＲＣ製だったかな？ナップス三鷹に売っていたよ。
513 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:15:24 ID:fdkTO0rD
質問です。ウインカーつけてるんですが右の前だけ点滅しません。シングルでポジション常時点灯なんですが。ほかの3個よりやたら明るいんです。ポジションはつくんやけど。。
意味わかったけど答えるのめんどくさい
ヒントは配線とワット数
ヒントは配線とワット数
というか何だ今日は？
夏休みに入った途端これかよ
夏休みに入った途端これかよ
まぁ ある意味楽しめば勝ちなんだろうけどな
バカいじるの楽しいから
バカいじるの楽しいから
519 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 23:35:15 ID:fdkTO0rD
＞＞５１６
配線＆ワット数あってます。右後ろのウインカーは点滅するんやけど。
やっぱリレーでしょうか？？
ウインカースイッチのところ開けてみたけどわかりません。
配線＆ワット数あってます。右後ろのウインカーは点滅するんやけど。
やっぱリレーでしょうか？？
ウインカースイッチのところ開けてみたけどわかりません。
配線＆ワット数あってますって何だよ根拠は何だよ
ノーマルの配線でポジション付きのウインカー普通に使えるわけねーだろ
その自信はどっから来るんだ？
ノーマルの配線でポジション付きのウインカー普通に使えるわけねーだろ
その自信はどっから来るんだ？
fdkTO0rD
こいつマルチだからほっとけ
こいつマルチだからほっとけ
523 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 00:22:16 ID:didMlcxj
わかんねえことがあるんだったらバイク屋に持っていけや。貧乏人どもが。
おうおう、荒れてるのね。
D虎のブレーキ強化したいんですけど、お勧めありますか？
エンジンブレーキ付けると良いと言われましたけどそ何処の
バイク屋さんにでも売ってるんですしょうか？教えてください。
エンジンブレーキ付けると良いと言われましたけどそ何処の
バイク屋さんにでも売ってるんですしょうか？教えてください。
531 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 01:00:39 ID:6HxWYOwg
＞527,529
つまんない。
次の方、どうぞ！
つまんない。
次の方、どうぞ！
さすがに無理ある
確かに痛いな。
534 ：511です：2005/07/24(日) 01:39:29 ID:1hdthX2p
KX純正のブレーキパットっていいね。
ダメダメのD虎のFブレーキがましになったよ。
ダメダメのD虎のFブレーキがましになったよ。
536 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 12:23:32 ID:mDiEbngG
ノーマルの足でブレーキ強化してもしゃーないで
足をしっかり固めてからブレーキいじらんと、ブレーキかけるたんびにサスがやたらストロークするだけやで
足をしっかり固めてからブレーキいじらんと、ブレーキかけるたんびにサスがやたらストロークするだけやで
538 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 14:22:38 ID:1B1ocHUF
Dトラッカーのテールランプをデイトナ製のに変えようと思ったんだけど、
バイク側のハーネスという物が見当たらないんです・・・
自分のは02年式のなんだけど物は04年～専用と書いています。
年式で配線が違ったりするんですかね？
文章で初心者丸出しですが、先輩方もし知ってたら教えてくださーい。。。
バイク側のハーネスという物が見当たらないんです・・・
自分のは02年式のなんだけど物は04年～専用と書いています。
年式で配線が違ったりするんですかね？
文章で初心者丸出しですが、先輩方もし知ってたら教えてくださーい。。。
539 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 14:32:28 ID:tqy/Q4SV
ぐーぐる大先生に聞く
この板でちょっと前にハイシートのインプレやってましたが、本日は各ナップスでCozyシートのセールをやってるとのことで、衝動買いしてしまいました。
張り替え工賃が無料というセールでしたので、張り替えタイプを1万5千円以下で手に入れられました。
足つきが多少悪くなりましたが、いいですな、これは。
（両足かかとがついて膝が曲がる→両足つま先立ちになった）
今までみたいにシート上でズリズリ滑らなくなったし、視点がさらに上に行ったので、見通しがよくなって満足です。
タイミングよくインプレ記載したくださった方々、ありがとうございました。
張り替え工賃が無料というセールでしたので、張り替えタイプを1万5千円以下で手に入れられました。
足つきが多少悪くなりましたが、いいですな、これは。
（両足かかとがついて膝が曲がる→両足つま先立ちになった）
今までみたいにシート上でズリズリ滑らなくなったし、視点がさらに上に行ったので、見通しがよくなって満足です。
タイミングよくインプレ記載したくださった方々、ありがとうございました。
541 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 15:27:20 ID:1B1ocHUF
ハーネス←カプラーの間違いでした。
線を追っている途中でウィンカーの配線らしきものとくっついちゃってたんであきらめました。
配線の色で赤、青、黒/白があったんですが
どれがテール、ブレーキ、アースか知っていたら教えてくれませんか。
線を追っている途中でウィンカーの配線らしきものとくっついちゃってたんであきらめました。
配線の色で赤、青、黒/白があったんですが
どれがテール、ブレーキ、アースか知っていたら教えてくれませんか。
さぁ？ 知らないけど04年～専用って書いてあるからには04年～専用なんだろ。
それとも自分の02だけは違うとでも思っているのかい？ｗ
まぁでも欲しいなら買えばいいじゃん、テールランプの配線なんてどうにでもなるだろ。
まさかポン付けできないなら買わないって言う意味なのか？
それとも自分の02だけは違うとでも思っているのかい？ｗ
まぁでも欲しいなら買えばいいじゃん、テールランプの配線なんてどうにでもなるだろ。
まさかポン付けできないなら買わないって言う意味なのか？
あんなもん、テールランプ3本のギボシ外してくっつけるだけじゃん。
配線短けりゃ延長すればいい話だし。
よく分からんならハーネスキットかなんか知らんけどそれ買えばいいんじゃない？
配線短けりゃ延長すればいい話だし。
よく分からんならハーネスキットかなんか知らんけどそれ買えばいいんじゃない？
最悪お店に行ってお金払えば付けてくれるよ
テールランプの配線3本はギボシのオスメスが同じ向きだから
順番に差替えていけばすぐ正解出るでしょw
順番に差替えていけばすぐ正解出るでしょw
世の中ってこんなにバカが増えてるのか？ それともDトラに乗ってる子にバカが多いのか？
547 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 18:45:59 ID:1B1ocHUF
なんとかできました。けど配線が短かったため明日にでも買いに行ってきます
レスくれた人たちどうもありがとう。
初めてのバイクだからいじるのに臆病になっちゃってました
もう二度とこんな質問しないんで許してください～
レスくれた人たちどうもありがとう。
初めてのバイクだからいじるのに臆病になっちゃってました
もう二度とこんな質問しないんで許してください～
ついに契約しますたよ。緑のＫＬＸ（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ
03年式で一応新車のＤトラ、買って４ヶ月になるんだけど、タンデムステップが
片側（マフラー側）にしか付いてない事に今日気づいた。
ググッてみたら、写真上では普通に付いているようなんだが・・・。
03年式がそういう仕様？とか？？？
片側（マフラー側）にしか付いてない事に今日気づいた。
ググッてみたら、写真上では普通に付いているようなんだが・・・。
03年式がそういう仕様？とか？？？
551 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:26:07 ID:nV63BcSe
Ｄ－Ｔｒａｃｋｅｒ契約しました。
初めての新車うれしい。
初めての新車うれしい。
初めて見たときタンデムステップがオフセットしてるのみてわらったなぁ
553 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:45:02 ID:6HxWYOwg
>550
俺も０３虎だけど、この前ステップが緩んでいたよ。
落としたのでは？
俺も０３虎だけど、この前ステップが緩んでいたよ。
落としたのでは？
554 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:34:35 ID:6HxWYOwg
アップのリアフェンダーに変えているのにフレーム出している奴がいたな。
フレーム切らないなら変えなければいいのに。カッコ悪すぎ。
キャリアの為に残しておくならフェンダー変えんなっつーの。
余った物は切っておけ。
包茎を見せびらかしてる様にしか俺には思えん。
フレーム切らないなら変えなければいいのに。カッコ悪すぎ。
キャリアの為に残しておくならフェンダー変えんなっつーの。
余った物は切っておけ。
包茎を見せびらかしてる様にしか俺には思えん。
D虎のデジタルメーターってバックライト無いの？
今日03年式の中古車が納車されたんだけど、夜走ってみたら真っ暗で速度が分からん。
ダダ単に配線抜けとか・・・。
今日03年式の中古車が納車されたんだけど、夜走ってみたら真っ暗で速度が分からん。
ダダ単に配線抜けとか・・・。
ノーマルの俺から言わせれば
人様の好みや都合にいちいちケチつけるヤツは、
てめぇのバカを世間に見せびらかしてるとしか思えん。
人様の好みや都合にいちいちケチつけるヤツは、
てめぇのバカを世間に見せびらかしてるとしか思えん。
今日三日振りに虎を動かしたんですがｼﾞｬｯｸﾅｲﾌするとエンストしました。何回やっても毎回エンスト。
ガソリンもちゃんと入ってるのに。前までこんな事なかったから心配です。
どなたか原因わかりますか？因みに04です。
ガソリンもちゃんと入ってるのに。前までこんな事なかったから心配です。
どなたか原因わかりますか？因みに04です。
>>403
が完全にスルーされている件について
て言うか，俺は403ではないが，家の03虎もピポットから，オイルが滲んでくる。
止めておいて下に垂れるほどではないが，結構出てる。
最初はチェーンオイルかと思ったがどうらやら違いそう。
どなたか，原因知ってる人いますか
が完全にスルーされている件について
て言うか，俺は403ではないが，家の03虎もピポットから，オイルが滲んでくる。
止めておいて下に垂れるほどではないが，結構出てる。
最初はチェーンオイルかと思ったがどうらやら違いそう。
どなたか，原因知ってる人いますか
559 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 00:14:38 ID:emsI65el
>>557
ジャックナイフしたときにクラッチ握ってる？
ジャックナイフしたときにクラッチ握ってる？
>>559
はい、クラッチ握ってます。因みに着地するまでにリアブレーキもふんでます。
はい、クラッチ握ってます。因みに着地するまでにリアブレーキもふんでます。
俺05D虎だけど、ニュートラル状態のまま坂道で急ブレーキかけて、
フロントがガッツリ沈み込むような状態にするとエンストしたよ。
キャブのガソリンが片方によって、ソレが原因でとまるんじゃないかな?
フロントがガッツリ沈み込むような状態にするとエンストしたよ。
キャブのガソリンが片方によって、ソレが原因でとまるんじゃないかな?
>>561
そうなんですかねー、
過去にｼﾞｬｯｸﾅｲﾌでエンストしたっていったら、ｶﾞｽがリザーブに入ってエンストした位なんですよ。
冷っとする位上がっても上意外の理由でのエンストはなかったんですよね。
そうなんですかねー、
過去にｼﾞｬｯｸﾅｲﾌでエンストしたっていったら、ｶﾞｽがリザーブに入ってエンストした位なんですよ。
冷っとする位上がっても上意外の理由でのエンストはなかったんですよね。
そんな簡単にエンストしちゃうとレースとか出れませんよねぇ。。
燃料系というより、電気系とか・・
むかーしDT乗っててジャンプしたらコネクタ抜けて始動困難になった事が・・
ところでジャックナイフってリアブレーキ踏んだ方が良いのかな・・（当方踏まず）
着地に備えてクラッチは握ってるけど。
燃料系というより、電気系とか・・
むかーしDT乗っててジャンプしたらコネクタ抜けて始動困難になった事が・・
ところでジャックナイフってリアブレーキ踏んだ方が良いのかな・・（当方踏まず）
着地に備えてクラッチは握ってるけど。
オレの、もう二、三週間ぐらいエンジンかけてないから心配だ…
ストッピー中にエンジン停止が前に二回ぐらいあったけど、それはただのガス欠だった。
ストッピー中にエンジン停止が前に二回ぐらいあったけど、それはただのガス欠だった。
565 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 02:49:03 ID:zZydvGUd
超初歩的な質問ですいません
キーをロックより更に左に回すと
テールランプだけ点灯した状態になるんですが
あれは何のためでしょうか
キーをロックより更に左に回すと
テールランプだけ点灯した状態になるんですが
あれは何のためでしょうか
>>565
それはﾊﾟｰｷﾝｸﾞという懐かしいｼｽﾃﾑで、真っ暗な所に駐輪するときに使います。ただし、多用すると、ﾊﾞｯﾃﾘｰがあがっちゃいますよ。
それはﾊﾟｰｷﾝｸﾞという懐かしいｼｽﾃﾑで、真っ暗な所に駐輪するときに使います。ただし、多用すると、ﾊﾞｯﾃﾘｰがあがっちゃいますよ。
>>563
レースではブレーキングでもエンジンはそこそこの回転数を保ってるから、
そのせいでガソリンが消費されて止まらない、っていうのは考えられないかな。
俺が止まった感じのときは、回転数が低い(アイドル付近)ばっかりだったけど、
他の人は結構回ってるときでも止まったりするんかな？
レースではブレーキングでもエンジンはそこそこの回転数を保ってるから、
そのせいでガソリンが消費されて止まらない、っていうのは考えられないかな。
俺が止まった感じのときは、回転数が低い(アイドル付近)ばっかりだったけど、
他の人は結構回ってるときでも止まったりするんかな？
LEDテールに換えたら真価を発揮するのかもね
まあ俺のPは配線から殺してあるけど
まあ俺のPは配線から殺してあるけど
えっ？んっ？
ロックよりも左に回りますか？
俺のＤトラは04だけど回せないと思うよ。。。？
>>567
パーキングランプは昔、従兄弟が乗っていた49年式のトヨタ車に付いてました。
ハザードランプのスイッチを引くとハザードオンですが、
左右に回せて、回した方向のランプが点灯したっけ。w 懐かしい。w
ロックよりも左に回りますか？
俺のＤトラは04だけど回せないと思うよ。。。？
>>567
パーキングランプは昔、従兄弟が乗っていた49年式のトヨタ車に付いてました。
ハザードランプのスイッチを引くとハザードオンですが、
左右に回せて、回した方向のランプが点灯したっけ。w 懐かしい。w
>558
ピポット穴がエンジンマウントも兼ねているから、ケースのそこの部分のシールが抜けて
オイルが漏っているんじゃない？
ピポット穴がエンジンマウントも兼ねているから、ケースのそこの部分のシールが抜けて
オイルが漏っているんじゃない？
ノーマルでスピリットファイアーのプラグつけたら１４０㌔でたー
振動と風圧すごかった
振動と風圧すごかった
574 ：565：2005/07/25(月) 11:45:58 ID:zZydvGUd
特に意味はないんですね
はじめ発見したときは、こわれてんのかなーって
思ってたんだけど。
たまに気が付くとテールランプだけついてて
てんぱってました
はじめ発見したときは、こわれてんのかなーって
思ってたんだけど。
たまに気が付くとテールランプだけついてて
てんぱってました
575 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 13:28:56 ID:JnMRRQDe
D虎糊･･･バカ、小僧
KLX糊･･･ヲタ、ヲサン
やっと人種構成がわかたよ ( ´ⅴ｀)
KLX糊･･･ヲタ、ヲサン
やっと人種構成がわかたよ ( ´ⅴ｀)
渋滞中にラジエターホースがはずれ、足の甲に大やけどしました。
ホースが劣化してたようです。
ラジエターホースとホースバンドの点検と、ブーツ穿きを勧めます。
ホースが劣化してたようです。
ラジエターホースとホースバンドの点検と、ブーツ穿きを勧めます。
578 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 14:23:47 ID:Qlvfd0Nn
＞555
そうそう、夜間のメーター確認はジッポライター使って慎重に。。
って馬鹿。
買った店持って行って直してもらいなさい。
そうそう、夜間のメーター確認はジッポライター使って慎重に。。
って馬鹿。
買った店持って行って直してもらいなさい。
579 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 15:00:00 ID:T5QQwB+A
581 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 20:26:15 ID:t059By1s
>>556
胴衣でございます
胴衣でございます
>>580
気持ちはわからなくもないが、真紅にｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄして通常の３倍の速度で飛ばさないように。マジ危ないし。
気持ちはわからなくもないが、真紅にｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄして通常の３倍の速度で飛ばさないように。マジ危ないし。
カスタムペイントといえば、今日タイヤまで赤いシャア専用CB見かけた・・・。
すれ違いｺﾞﾒｿ。
すれ違いｺﾞﾒｿ。
>>583
当方量産型が好きなので、ノーマルのグリーンで何の問題もなしｗ）ﾉｼ
当方量産型が好きなので、ノーマルのグリーンで何の問題もなしｗ）ﾉｼ
オレンジのおれは該当無しか・・・
ザクレロ！ザクレロ！
そういえば、昔は赤いのがあったと聞いたことがあるな・・
あたあた！
白赤のシュラウドだけ？
９４のころだた気がす
白赤のシュラウドだけ？
９４のころだた気がす
白赤はES。真っ赤はSR。
ヲタネタに便乗してだけど、
ＫＬＸ２５０って、何らかの形でフィギュア化とか模型化とかされてたっけ？
もしあったら、パソコンの脇にでも飾りたい鴨。
ＫＬＸ２５０って、何らかの形でフィギュア化とか模型化とかされてたっけ？
もしあったら、パソコンの脇にでも飾りたい鴨。
オクかなんかで見たことあるけど100円菓子のおまけ程度だった
フルメッキKLX型のターボライターは持ってますよ！
ちゃんとリアサスとかも入ってるリアルなやつ｡
サイドスタンドをカチッとやるとマフラー部分から緑色の炎がでるのｗ
難点は嵩張るので持ち歩き出来ない…
ちゃんとリアサスとかも入ってるリアルなやつ｡
サイドスタンドをカチッとやるとマフラー部分から緑色の炎がでるのｗ
難点は嵩張るので持ち歩き出来ない…
炎もまた緑なのかｗ
テラワロス
テラワロス
596 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 03:10:56 ID:IThGP/3x
ドラゴン社の１／３５亜米利加８２空挺師団にセットされてませんでしたっけ？
>>596
マジで？詳細キボンヌ
マジで？詳細キボンヌ
599 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 14:19:56 ID:8jmY1Qqg
フロントをダウンフェンダーにしてる人いる？
なんかメリットありますかね？
なんかメリットありますかね？
>>597
自衛隊仕様KLX?
自衛隊仕様KLX?
>>600
あ、漏れと同じこと考えてた人が・・
あ、漏れと同じこと考えてた人が・・
>>596
空挺じゃなくて偵察隊のキットにKL250R(600R?)が入っとる
空挺じゃなくて偵察隊のキットにKL250R(600R?)が入っとる
1万キロ走ったからタイヤ変えた
自分タイヤの真ん中ばかり減るヘタレですが…
どノーマルのD虎なのに制動力大幅うp
以前ならロックしてたぐらいのハードブレーキでもロックせず､タイヤがキュパッと鳴いて止まります
ハードなブレーキはしないにこしたことはないんでつが
ちなまにタイヤはBT39にしますた
自分タイヤの真ん中ばかり減るヘタレですが…
どノーマルのD虎なのに制動力大幅うp
以前ならロックしてたぐらいのハードブレーキでもロックせず､タイヤがキュパッと鳴いて止まります
ハードなブレーキはしないにこしたことはないんでつが
ちなまにタイヤはBT39にしますた
>>600
あれって茶色じゃなかったっけと思ってぐぐったら、
確かに緑と言えば緑かもしれんけど、ザクっぽくはないですな。
ttp://www.eonet.ne.jp/~hiro1911/page015.html
あれって茶色じゃなかったっけと思ってぐぐったら、
確かに緑と言えば緑かもしれんけど、ザクっぽくはないですな。
ttp://www.eonet.ne.jp/~hiro1911/page015.html
>>599
風への抵抗が減る。か？
風への抵抗が減る。か？
>599
・雨の日の水のはねあがりが無くなる
・高速で飛ばしたときふらふらしない
このスレではいわれなく叩かれるからあまり聞かないほうがいいよ．．．
・雨の日の水のはねあがりが無くなる
・高速で飛ばしたときふらふらしない
このスレではいわれなく叩かれるからあまり聞かないほうがいいよ．．．
ツーリングですれ違う時、２００ｍ先からでも”同志”だと判る緑色。
それがＫＬＸクオリティ。
それがＫＬＸクオリティ。
つか、北海道のオフ乗りってＫＬＸ乗りがかなり多いのだが、
何故だ・・
何故だ・・
609 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:11:02 ID:n3pzEK7h
>>599
フェンダーを照らさない分、若干だけどライトが照らす範囲が広くなる。
フェンダーを照らさない分、若干だけどライトが照らす範囲が広くなる。
>>607
俺の場合よくみるとKDXだったりする
俺の場合よくみるとKDXだったりする
611 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:16:08 ID:LFg+Q8uF
>>606
言われなく叩かれるか？
言われなく叩かれるか？
とりあえず質問してからみたいなの誰だって嫌だよ
だってそんなのばっかりじゃない
自分で調べる努力とか勉強する努力とかを放棄したような奴の質問が叩かれるのは普通だよ
あるいは「そんなこと聞いてどーすんだよ！やってみて自分で判断すればいーじゃねーか！」と思える質問とかさー
スレ住人は質問に答えるためにいるわけじゃねーし
かるーい気持ちで質問してくる奴に苦労して得たものを教えたくねーもん
悩んだり考えたりするのも趣味の範疇だし、失敗や成功を楽しめよ
バイクなんてすべて自己責任の趣味だろー
書き込むなら笑えるネタを投下してくれよ
原則＝趣味 自己責任 やりたきゃやる 失敗も経験 成功は大きな喜び すべて自己都合
なんかどーしても言いたくなったんだ…
スレ汚しスマソ
だってそんなのばっかりじゃない
自分で調べる努力とか勉強する努力とかを放棄したような奴の質問が叩かれるのは普通だよ
あるいは「そんなこと聞いてどーすんだよ！やってみて自分で判断すればいーじゃねーか！」と思える質問とかさー
スレ住人は質問に答えるためにいるわけじゃねーし
かるーい気持ちで質問してくる奴に苦労して得たものを教えたくねーもん
悩んだり考えたりするのも趣味の範疇だし、失敗や成功を楽しめよ
バイクなんてすべて自己責任の趣味だろー
書き込むなら笑えるネタを投下してくれよ
原則＝趣味 自己責任 やりたきゃやる 失敗も経験 成功は大きな喜び すべて自己都合
なんかどーしても言いたくなったんだ…
スレ汚しスマソ
613 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 23:36:19 ID:z96gmj+S
>611
オーナーズＨＰに比べてって事じゃない？
2chで言えばココはかなり良心的なスレでしょ。
オーナーズＨＰに比べてって事じゃない？
2chで言えばココはかなり良心的なスレでしょ。
>>610
それは言われなく叩かれているわけでなくそいつがアホなだけ。
>>611
オーナーズクラブのHPは死んでる感プンプン漂ってるからなぁ。
検索に引っかかってくるからたまに見るけどブックマークは流石にしてないなぁ。
ちなみに俺はダウンフェンダーはありえない派。
理由はDトラはモタードだと思ってて、ダート走ると泥詰まり起こすかもしれないから。
そのデザインが気に入った、もしくはターミネータ路線なら良いんじゃない？って思う。
だからって、ほかの人がやってても別に文句はいわないよ。
法令を守って他人に迷惑をかけない範囲なら好きにすればいいでしょ。
それは言われなく叩かれているわけでなくそいつがアホなだけ。
>>611
オーナーズクラブのHPは死んでる感プンプン漂ってるからなぁ。
検索に引っかかってくるからたまに見るけどブックマークは流石にしてないなぁ。
ちなみに俺はダウンフェンダーはありえない派。
理由はDトラはモタードだと思ってて、ダート走ると泥詰まり起こすかもしれないから。
そのデザインが気に入った、もしくはターミネータ路線なら良いんじゃない？って思う。
だからって、ほかの人がやってても別に文句はいわないよ。
法令を守って他人に迷惑をかけない範囲なら好きにすればいいでしょ。
初心者で申し訳ありませんが
ガソリンのオン、オフで
ＲＥＳ
ＯＦＦ
ＦＵＥＬ ←これってなんでしょうか？
ＯＮ
説明書にはＲＥＳ、ＯＦＦ、ＯＮの３種類しかないって書いてあるんですが。
お願いします。
ガソリンのオン、オフで
ＲＥＳ
ＯＦＦ
ＦＵＥＬ ←これってなんでしょうか？
ＯＮ
説明書にはＲＥＳ、ＯＦＦ、ＯＮの３種類しかないって書いてあるんですが。
お願いします。
釣り乙
いや～夏ですな。
FUEL って 増える って読むのか。
俺初めて知ったよ、サンクスコ！
俺初めて知ったよ、サンクスコ！
いや～、このスレって勉強になるな～。
621 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 10:34:35 ID:TU+Wdou9
みなさんは「アンダーカウル」ってどう思います？
個人的にはかっこいいと思うんですけど。
邪道なんですかね？
かっこいいんだけど最近ふと、ち○こにも見えるようになってきました。
付けてる人とかいたら意見ほしいです。
個人的にはかっこいいと思うんですけど。
邪道なんですかね？
かっこいいんだけど最近ふと、ち○こにも見えるようになってきました。
付けてる人とかいたら意見ほしいです。
>>622
走行中に目視出来る貴兄はすごいと思うが交通安全の為に止めてくれ
走行中に目視出来る貴兄はすごいと思うが交通安全の為に止めてくれ
みるくさんバイク買い替えおめでとうございます。
やはりお会いする前に買い換えてしまいましたね。
一度乗せてもらいたかった。
やはりお会いする前に買い換えてしまいましたね。
一度乗せてもらいたかった。
昨日納車しました。０４Dトラッカー白。
もうかわいいのなんのって・・・。
初バイクがDトラッカーでよかった。
ところでみなさん、１速は何キロぐらいまで引っ張ります？
俺は苦しそうなのですぐ２速に上げちゃいますが。
もうかわいいのなんのって・・・。
初バイクがDトラッカーでよかった。
ところでみなさん、１速は何キロぐらいまで引っ張ります？
俺は苦しそうなのですぐ２速に上げちゃいますが。
627 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 15:06:31 ID:gZlw9ALw
20くらい？
629 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 15:40:25 ID:fcE2UftM
2速発進してますが何か？
630 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 16:33:04 ID:7eGvUH5L
このバイク加速どれくらい？
世界最高
05'KLX買ったよ。イヤー足がつんつんだけど、見通しがいいし、たのしー
これから仲間入りな感じでお願いします。
これから仲間入りな感じでお願いします。
２５０トレールの中では、走行時の気持ち良さがダントツだよね。
まあ、しょっちゅう給油しなきゃならないのは難点だけど、
それを補って余りある魅力があるバイクだ罠。
まあ、しょっちゅう給油しなきゃならないのは難点だけど、
それを補って余りある魅力があるバイクだ罠。
635 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 19:50:20 ID:TtJ+7bPN
636 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 20:00:32 ID:rB0jOHXH
ＫＬＸとＤトラは燃料タンク容量同じですか？
カタログ、ＫＬＸ７．２Ｌ Ｄトラ７．５Ｌ
中身違うの？
Ｄトラ２９日大安納車
カタログ、ＫＬＸ７．２Ｌ Ｄトラ７．５Ｌ
中身違うの？
Ｄトラ２９日大安納車
>>635
君はナラシを勘違いしてる余寒
君はナラシを勘違いしてる余寒
>>638
すばらしい。６３３は軟弱なのでライムグリーンは選べなかったよ。
最後の最後に迷ってエボニーにしてしまった。
でも、後悔はしてないよ。
シュラウドの形なんかいろいろいわれているけれど、０５’はあれであり何じゃないかと。
で、現在は取扱説明書どおりのならし中。オイル交換は取説より頻繁にやろうかなと思っていますが。
永く乗ろうね～
すばらしい。６３３は軟弱なのでライムグリーンは選べなかったよ。
最後の最後に迷ってエボニーにしてしまった。
でも、後悔はしてないよ。
シュラウドの形なんかいろいろいわれているけれど、０５’はあれであり何じゃないかと。
で、現在は取扱説明書どおりのならし中。オイル交換は取説より頻繁にやろうかなと思っていますが。
永く乗ろうね～
>>627-628
なるほど。２０を目安にしてみます。
>>629
２速発進はバイク屋に絶対するなと言われたので・・・。
>>635
慣らし中は最高速60ｋなんですか。マニュアル読まなきゃ。嬉しくてずっと走ってました。
なるほど。２０を目安にしてみます。
>>629
２速発進はバイク屋に絶対するなと言われたので・・・。
>>635
慣らし中は最高速60ｋなんですか。マニュアル読まなきゃ。嬉しくてずっと走ってました。
641 ：７７４ＲＲ：2005/07/27(水) 23:10:56 ID:GWwkaa4k
ならし運転とか気にして走ったことないな俺 納車一ヵ月で500キロほどになるけど。なんかちと不安になるな
慣らしは不要という人もいるし、やった方がよいという人もいるし、考え方もそれぞれだし・・・
何が正しいのか素人さんの自分にはさっぱりだけれど、急のつく操作をしないように
心がけてることと、マニュアル通りに変速することを心がけてるよ。
なぜかって？それが僕のKLXへの愛情表現だからさ
ってばかだな。すまん
何が正しいのか素人さんの自分にはさっぱりだけれど、急のつく操作をしないように
心がけてることと、マニュアル通りに変速することを心がけてるよ。
なぜかって？それが僕のKLXへの愛情表現だからさ
ってばかだな。すまん
>>639
漏れはライムグリーン(´.ー｀)b
漏れはライムグリーン(´.ー｀)b
644 ：みるく ◆GASNOWzado ：2005/07/27(水) 23:45:17 ID:RPIgTUBp
>>625
よく知ってますね
どこでヲチされてましたか？ｗ
どっかでお会いすると思いますが
違うバイクでもよろしくお願いします。
そういうわけで皆さん短い間でしたがありがとうございました。
Dトラ、KLX系は2台買ったし、今でも好きなバイクです。
今回は別のバイク購入資金として泣く泣く手放しましたが
また出物があれば買ってみたいと思ってます。
トレールバイクとしてはいいバイクですからね。
よく知ってますね
どこでヲチされてましたか？ｗ
どっかでお会いすると思いますが
違うバイクでもよろしくお願いします。
そういうわけで皆さん短い間でしたがありがとうございました。
Dトラ、KLX系は2台買ったし、今でも好きなバイクです。
今回は別のバイク購入資金として泣く泣く手放しましたが
また出物があれば買ってみたいと思ってます。
トレールバイクとしてはいいバイクですからね。
正直ウザかった
>>645
ミもフタも無いけど同意
ミもフタも無いけど同意
そうかな？文句だけや煽るだけの人より為になる話が多かったと思う。
正直、このスレでＫＬＸ海苔の見方が変わった。悪い意味でね。
正直、このスレでＫＬＸ海苔の見方が変わった。悪い意味でね。
648 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 00:51:55 ID:zkBp+/pE
てゆうか知りません。
意外と検索してもよくわからなかったりするんだけど、
オフロードスタンドって、前後輪浮かせられるの？
オフロードスタンドって、前後輪浮かせられるの？
うちで使っているDRCはフロント浮いてるような、浮いてないような、微妙なとこだ（地面スレスレ）。
Dトラのときは両方とも浮いたような気がする。
Dトラのときは両方とも浮いたような気がする。
うちはRSタイチクイックスタンド使ってる。
一応、前後浮きますよ。
一応、前後浮きますよ。
純正のシートって物凄くオケツが痛くなる。
デイトナのcozyシート？に変えると良いって聞くけど、HiとLowがあるみたいだね。
HiとLowでも緩和具合違うのかな？
Lowの方が足つき性は良くなりそうだけど、オケツの負担はHiより高そう。
cozyシートに替えた人、教えてちょうだい。
デイトナのcozyシート？に変えると良いって聞くけど、HiとLowがあるみたいだね。
HiとLowでも緩和具合違うのかな？
Lowの方が足つき性は良くなりそうだけど、オケツの負担はHiより高そう。
cozyシートに替えた人、教えてちょうだい。
654 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 13:14:05 ID:AR2dEzWA
好事の肺に変えたけど、程度の差はあれケツは痛くなる。ケツ痛防止には
あまり期待しないほうがいいと思われ（純正よりはマシだけど、あれだって
15年乗ったXLRに比べたら相当いいレベルなんだぜ）。
足つきも相当悪くなった（身長178センチで両足のかかとが地面に着かない）
けど、高くなったぶん見通しがよくなって町乗りでは良いものだと思ってる。
あまり期待しないほうがいいと思われ（純正よりはマシだけど、あれだって
15年乗ったXLRに比べたら相当いいレベルなんだぜ）。
足つきも相当悪くなった（身長178センチで両足のかかとが地面に着かない）
けど、高くなったぶん見通しがよくなって町乗りでは良いものだと思ってる。
ツーリングは楽しいでつか？
658 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 18:14:43 ID:gdWVmH+S
ぬわわ超でアクセル全開にすると、たまにその後アクセルのレスポンスがおかしくなって
クラッチ切るとエンストするんですけど同じ症状の人いませんか？
クラッチ切るとエンストするんですけど同じ症状の人いませんか？
659 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 18:31:09 ID:BNL1Lb7G
_, ;-:=:=ー- ー=;-;-;-;, , _
,; ';";; ;;`-' '"" ,;＝"ヽ_ ; ; ;:丶
,,_ !;_<" o从o /; / ,,.;- ,
(; ; ";''-ヽ 丶,, ノ;; ;;:;丶 ／／-;';";" ／
, -"'' -';;";;' ー:ニ;人 ;;; ;; ;:ﾉヽ／／,,-;''" ,,-"-=-,,
' -";;;"' -; ,二',-:（;;; ;;;ヽ; ;/; ;; ;）;" ',, - 二-- '' "_ノ
,ー"';--;;,;;_,二| ;; ;; ;;);:( ;; ;; ;| ""二"--,-二""
"'' '-;- ;;:;__ ,,,ヽ;;; ; ;:; ;;; ;; ;丿'""二二;---"
ヾヽ, ,,- ="'-,;;__;;,-',' '''=二,,_,/i
'--- '"
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660 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 18:48:35 ID:LeXe45cI
＞＞６５６
長距離乗るとスタンディングが上手くなるよ。
長距離乗るとスタンディングが上手くなるよ。
>>661
それは確かにバレたとき怖いな…
それは確かにバレたとき怖いな…
>>658
俺もなったよ！なんでだろ？ツーの途中でなったんだけど、しばらくしたら納まった。
俺もなったよ！なんでだろ？ツーの途中でなったんだけど、しばらくしたら納まった。
おおっ、同じ症状の人が。
自分もその後エンジンのかかりは悪かったものの再始動後は問題無しでした…
これじゃ恐ろしくて高速に乗れないorz
ちなみにノーマルからの変更点などありますか？
自分はホットワイヤー、デンソーイリジウムプラグ、ツインエアー、MJ125です。
自分もその後エンジンのかかりは悪かったものの再始動後は問題無しでした…
これじゃ恐ろしくて高速に乗れないorz
ちなみにノーマルからの変更点などありますか？
自分はホットワイヤー、デンソーイリジウムプラグ、ツインエアー、MJ125です。
>>664
キャブの中のガソリンがすっからかんになったに1票。
キャブの中のガソリンがすっからかんになったに1票。
667 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:42:40 ID:EFzPke46
おれもある！
エンジンまわりは、ふよふとFCRキャブにしてある
エンジンまわりは、ふよふとFCRキャブにしてある
668 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 22:47:50 ID:e8klVExj
ふよふってなに？
>>668
99%違法改造のこと
99%違法改造のこと
夏だなｗ
671 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 23:42:20 ID:e8klVExj
Ｄ虎のボアアップってそんなにパワーかわるもんですかね？
クランクぶち壊れる可能性があるってうわさがあるのですが・・・
クランクぶち壊れる可能性があるってうわさがあるのですが・・・
どこ出の情報だよ
パワーよりトルク
パワーよりトルク
>>672
ほら、夏だから。 な。
ほら、夏だから。 な。
職場でＤトラ買ったって言ったら
Ｋトラ買ったの今度貸してと言われた。
・・・
Ｋトラ買ったの今度貸してと言われた。
・・・
座布団一枚持ってきなさい
676 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 01:17:41 ID:qGjlqcOX
>>665
マフラーだけです。それ以外は外装だけだもんなぁ。
マフラーだけです。それ以外は外装だけだもんなぁ。
678 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 07:03:52 ID:pwSwsJ0S
近所のバイク屋で'02Ｄトラと'04ＸＲ２５０モタ置いてあった。
Ｄトラ走行７０００Ｋｍ、ノーマル。
ＸＲモタ走行１５００Ｋｍ、デイトナマフラー交換済、フェンダーレス済。
乗り出しはどっちも３９万、どっち買う？
Ｄトラ走行７０００Ｋｍ、ノーマル。
ＸＲモタ走行１５００Ｋｍ、デイトナマフラー交換済、フェンダーレス済。
乗り出しはどっちも３９万、どっち買う？
どっちも買わない。
エキパイ、エンジンの熱でエンスト自慢するスレはここですか？
エンジンにやさしいセッティングしてやれよ。
オイルも夏に合った物をおごってやれよと言いたい。
エンジンにやさしいセッティングしてやれよ。
オイルも夏に合った物をおごってやれよと言いたい。
>>678
あと数万円足してDﾄﾗの新車を買った方が吉。
あと数万円足してDﾄﾗの新車を買った方が吉。
>680
教えてくんで申し訳ないのですが、エンジンにやさしいセッティングとは
具体的にどのようなものなんですか？
今のままでは薄いってことなんでしょうか？
教えてくんで申し訳ないのですが、エンジンにやさしいセッティングとは
具体的にどのようなものなんですか？
今のままでは薄いってことなんでしょうか？
水温計を付けるとわかると思うが
MJを濃い目にするとエンジン内の
冷却になる
ツインエアーを入れると晴れ、
曇りで露骨に変わるから濃い目で
MJを濃い目にするとエンジン内の
冷却になる
ツインエアーを入れると晴れ、
曇りで露骨に変わるから濃い目で
684 ：なぎさ：2005/07/29(金) 10:29:58 ID:/VL4QJG6
すいませ～～ん。つまんないこと聞かせてください。
04のＤトラに乗ってます＾＾
この前何となく気分でハイオクガソリンを入れてみたんですが～燃費が20％向上してしまいました。
これってまじですか？走りはいつもと同じで高速にも乗ってないし、信号ダッシュにも時々しか参加しません。
ノーマルガソリンでリザーブタンクまで使って200キロ走らなかったのに、ハイオクガソリンは245キロ走れました。
そんなに違うモンですか？体験談などお聞かせください。
04のＤトラに乗ってます＾＾
この前何となく気分でハイオクガソリンを入れてみたんですが～燃費が20％向上してしまいました。
これってまじですか？走りはいつもと同じで高速にも乗ってないし、信号ダッシュにも時々しか参加しません。
ノーマルガソリンでリザーブタンクまで使って200キロ走らなかったのに、ハイオクガソリンは245キロ走れました。
そんなに違うモンですか？体験談などお聞かせください。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
改変コピペなので、以下マジレス不要
改変コピペなので、以下マジレス不要
なぎさって言うとハイカラ人魚だよな
ハイカラ人形だと思ってた。
シンドバッドだろ？
エトセトラじゃないんだ。
690 ：なぎさ：2005/07/29(金) 11:58:00 ID:/VL4QJG6
改変コピペってあたしのこと？
あたしゃ健壱かと
それは「なぎら」
今朝の燃費は27km/l@100%街乗り。
バイクはイジリ壊し99KLX。
なんか知らんけど段々と燃費が良くなってる。
アレですか？ 燃え尽きる前のロウソクですか？
KLXにハイオクは環境条件が厳しくなると効果が現れると思う。
規制後のモデルは熱的にキチキチにセッティングされてる用に感じるので、
今の時期はハイオクを入れると良いのかもしれない
バイクはイジリ壊し99KLX。
なんか知らんけど段々と燃費が良くなってる。
アレですか？ 燃え尽きる前のロウソクですか？
KLXにハイオクは環境条件が厳しくなると効果が現れると思う。
規制後のモデルは熱的にキチキチにセッティングされてる用に感じるので、
今の時期はハイオクを入れると良いのかもしれない
泣ける･ﾟ･(つД`)
業物ﾀﾝは欠格１年だっけか。。。
自業自得だから同情しない
05Ｄトラ慣らし中（220km）
初の燃費チェックで34km/l 出ました。
初の燃費チェックで34km/l 出ました。
699 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 20:18:48 ID:lZHRij4c
みんな燃費いいな・・・。うらやますい。
遂に０５緑KLX納車キタァァァァァ！！！
でも、車両保険の電話窓口の受付時間終了してるし、
（車両変更手続きがまだ）
ガソリンスタンドももう閉まっているから、今日は乗れないぽ・・
でも、明日は乗りまくるぽでつよヽ（・∀・）ﾉ
今晩は、明日が楽しみで眠れないかも・・
でも、車両保険の電話窓口の受付時間終了してるし、
（車両変更手続きがまだ）
ガソリンスタンドももう閉まっているから、今日は乗れないぽ・・
でも、明日は乗りまくるぽでつよヽ（・∀・）ﾉ
今晩は、明日が楽しみで眠れないかも・・
>>701
おめでとう！このバッタ野郎！ｗ
おめでとう！このバッタ野郎！ｗ
夢にまで見たバッタ野郎への仲間入りでつヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉﾏﾝｾｰ
704 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/29(金) 21:17:31 ID:YAE2YyBm
>>701
添い寝！添い寝！w
添い寝！添い寝！w
みんなマジで燃費いいなぁ
それにKLX新車かぁ。うらやまし。
それにKLX新車かぁ。うらやまし。
706 ：７７４ＲＲ：2005/07/29(金) 21:27:30 ID:aCrwimiY
04のSB、ズズキ直系店では39万だね～欲しいかも
説明書片手にバイクの周りをウロウロしてまつｗ
ところで心なしか、XRより軽い感じが・・（さっき手押しで移動させた感じだと）
ところで心なしか、XRより軽い感じが・・（さっき手押しで移動させた感じだと）
708 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/29(金) 21:46:35 ID:u6vYUJ7q
油脂が行き渡ってたりチェーンが汚れて無かったりでフリクションが少ないとか
いいな新車
いいな新車
709 ：丼 ◆YaikoVbYo2 ：2005/07/29(金) 21:49:06 ID:u6vYUJ7q
タイヤに空気がきっちり入ってたり真ん中の摩耗が進んでなかったりで(ry
いいな新車(^^
いいな新車(^^
>>682
のーまる
のーまる
>>704
起きていると時間が長く感じるので、もう寝るぽでつ（´-ω-)zzz･･
起きていると時間が長く感じるので、もう寝るぽでつ（´-ω-)zzz･･
友人がサンヨーテクニカのH.I.Dキットを売ってくれるというのでかなり迷い中なのだけれど、サンテカのH.I.Dって評判はいかがなもんでしょうか？
>サンテカのH.I.Dって評判はいかがなもんでしょうか？
すごく悪い。すぐに壊れるという評価が多数。
単気筒の振動がよくないのではないかという声も。
まぁ、中には”壊れない”・“問題無し”の人も
いるだろうが、個人的にはあんまりおすすめしない。
すごく悪い。すぐに壊れるという評価が多数。
単気筒の振動がよくないのではないかという声も。
まぁ、中には”壊れない”・“問題無し”の人も
いるだろうが、個人的にはあんまりおすすめしない。
>>714
友人は何故売ってくれるんだ～？
そのHIDの評判はそれはもう………。。。。。。
クレームの電話への応対もすごいらしい。。。。。
俺だったら「タダならもらうが、金を払うならいらね」と、
友人に言います。
友人は何故売ってくれるんだ～？
そのHIDの評判はそれはもう………。。。。。。
クレームの電話への応対もすごいらしい。。。。。
俺だったら「タダならもらうが、金を払うならいらね」と、
友人に言います。
717 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 02:25:17 ID:l4Gu86/s
今日さ友達のTW乗せてもらったんだけど
ひどく遅く感じた。これってKLXが速いだけ？
それともTWがくそなのかな
ひどく遅く感じた。これってKLXが速いだけ？
それともTWがくそなのかな
TWに罪は無い。
よ～し、今年の夏は俺もＤトラ買って女にモテまくるぞ！
老婆心から一言。モテるのはよいとしても、その後
女の子をタンデムで"お持ち帰り”するときに不便で困ると思いますが…
（Ｄトラに限らず、ｵﾌ車/ﾓﾀｰﾄﾞは大体みんなそう）。
女性といちゃつくなら、悪いこと言わぬからﾃﾞｶｽｸかｱﾒﾘｶﾝにしなはれ。
女の子をタンデムで"お持ち帰り”するときに不便で困ると思いますが…
（Ｄトラに限らず、ｵﾌ車/ﾓﾀｰﾄﾞは大体みんなそう）。
女性といちゃつくなら、悪いこと言わぬからﾃﾞｶｽｸかｱﾒﾘｶﾝにしなはれ。
>>715
>>716
情報どうもありがとうございます。
友人は車のキットを買ってバイクに取り付けて余った一灯分を売ってくれるということだったのですが、買うのは止めようと思います。
やはり、アブソリュートやPIAAの二輪用キットをおとなしく買っておこうと思います。
>>716
情報どうもありがとうございます。
友人は車のキットを買ってバイクに取り付けて余った一灯分を売ってくれるということだったのですが、買うのは止めようと思います。
やはり、アブソリュートやPIAAの二輪用キットをおとなしく買っておこうと思います。
俺の場合は、タンダムしたら重さに耐えられずに、
カーブで豪快に立ちゴケしそうだな。
まっ、タンデムなんぞに一生縁が無い俺には、取り越し苦労だがな('A`)
カーブで豪快に立ちゴケしそうだな。
まっ、タンデムなんぞに一生縁が無い俺には、取り越し苦労だがな('A`)
>>721
ライト後方のスペースともよく相談しよう！
ライト後方のスペースともよく相談しよう！
>>722
カーブでこけんのは、立ちゴケとはいわない・・・
カーブでこけんのは、立ちゴケとはいわない・・・
DﾄﾗにHID付けた場合、弁当箱みたいなﾔﾂ（昇圧装置？）はどこに置くと吉？
モトガレージのリモーションってHIDが良さげ
バルブのサイズもH4と同じくらいだし
価格も2万8千円位だったか
箱の置き場所は・ ・ ・分からん
バルブのサイズもH4と同じくらいだし
価格も2万8千円位だったか
箱の置き場所は・ ・ ・分からん
05Dトラ緑、購入から10日経とうとしますが、
走行距離がいまだ300Km弱、マフラーその他の装備品が付けられねいＹＯ
もう先に購入して現物届いてるのにＹＯ
慣らしに行く時間が取れません。。
あぁ、あぁオレのトラちゃん、
もうすぐキレイなおべべを着せてあげるからねぇ。(;´Д`) ﾊｧﾊｧ
走行距離がいまだ300Km弱、マフラーその他の装備品が付けられねいＹＯ
もう先に購入して現物届いてるのにＹＯ
慣らしに行く時間が取れません。。
あぁ、あぁオレのトラちゃん、
もうすぐキレイなおべべを着せてあげるからねぇ。(;´Д`) ﾊｧﾊｧ
>>727
たった１０日で300kmしか乗ってないのに、もうノーマルマフラーが嫌になったのかね？
たった１０日で300kmしか乗ってないのに、もうノーマルマフラーが嫌になったのかね？
729 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 15:22:33 ID:JWbZp7dA
>>727
ガマン出来ないなら着けちゃえば？
漏れは、新車買ってすぐにﾎﾞｱup+ﾊｲｶﾑ+FCR35+ﾏﾌﾗｰ+ﾛｰﾀｰ+ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ付けたけど…。今はﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ前後入れるため入院中だけど。
ガマン出来ないなら着けちゃえば？
漏れは、新車買ってすぐにﾎﾞｱup+ﾊｲｶﾑ+FCR35+ﾏﾌﾗｰ+ﾛｰﾀｰ+ﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ付けたけど…。今はﾊｲﾊﾟｰﾌﾟﾛのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ前後入れるため入院中だけど。
新車購入２年で２０００㌔のオレが来ましたよ
購入４年半走行距離不明のオレも来ましたよ
今日さ友達のXRモタ乗せてもらったんだけど
ひどく遅く感じた。これってＤトラが速いだけ？
それともXRモタがくそなのかな
友達にＤトラ乗せると速いなこれ！
ま、ＸＲはトルクに振ってんだよって言い訳してたけど
それと遅いのは関係ないだろと。
もしかして愛着のせいでＤトラの方が早く感じただけなのだろうか?
ひどく遅く感じた。これってＤトラが速いだけ？
それともXRモタがくそなのかな
友達にＤトラ乗せると速いなこれ！
ま、ＸＲはトルクに振ってんだよって言い訳してたけど
それと遅いのは関係ないだろと。
もしかして愛着のせいでＤトラの方が早く感じただけなのだろうか?
中古でアチェルビスのビッグタンクをゲットしました。
ＩＭＳのと違ってハーネスの取り回しも変えないし、ファンも
外さなくて良いのは良いんですが、シュラウドの部分までタンクに
なっているのはボッテリしててカッコ悪いですねぇ。
でもこれでロングツーリングに行っても給油の心配をしなくても
良さそうです。
ＩＭＳのと違ってハーネスの取り回しも変えないし、ファンも
外さなくて良いのは良いんですが、シュラウドの部分までタンクに
なっているのはボッテリしててカッコ悪いですねぇ。
でもこれでロングツーリングに行っても給油の心配をしなくても
良さそうです。
734 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 19:01:53 ID:l4Gu86/s
実際ボアアップして申請出してる人いる？
ショップですら(ry
軽二輪→小型二輪に格上げになるからめんどいんでない？
737 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 20:40:59 ID:5EhT/9+D
>>729
せっかくの2年保証が水の泡…
せっかくの2年保証が水の泡…
実際ボアアップして申請してる奴は少ないと思う。
事故ったときに相手が調べろと言わない限りは大丈夫だろうがな。
俺は間違いなく言うけどな。
事故ったときに相手が調べろと言わない限りは大丈夫だろうがな。
俺は間違いなく言うけどな。
>>739
合法車輌でないから、任意保険が使えないのでは？
合法車輌でないから、任意保険が使えないのでは？
いや、実際問題その程度の違法改造では出るんだな、これが
改造モンキーの白ナンバーとかは下手すりゃ無免で出ないかもしれんが
改造モンキーの白ナンバーとかは下手すりゃ無免で出ないかもしれんが
あ、別に違法改造を勧めているわけではないので。
事故よりも、詳しい白バイとかに捕まった時が馬鹿らしいと俺は思うね。
事故よりも、詳しい白バイとかに捕まった時が馬鹿らしいと俺は思うね。
KLX昨日納車して、今日初運転しますた！！
前に乗っていたXRモタードに比べて、あんまり変わらなかったらどうしよう・・
と思っていたら、想像以上に違っていてびっくりした。
同じ２５０オフでも、こんなにまで違うものなのかと・・（もちろん良い意味で）
とりあえず、車体が軽くてスマートに動くのと、あとエンジンの雰囲気が全然違う感じ。
前に乗っていたのだったら、「ブベ・・ブベベベベッ・・ ﾍｪﾍｪ（（（；´Ａ｀）））」
って感じだった場所でも、「ｼｭﾙﾙﾙﾙ～ﾝ♪」って感じで行っちゃうし・・
ならし運転だから、あんまりアクセル回してないのに、涼しい顔してスイスイ走っていく感じ。
砂利道にしても、（タイヤの違いはあるにせよ）立ちゴケしそうになりながら走っていた場所を、信じられないくらい簡単に走れるようになってるし・・
ずーっとＫＬＸに乗り続けている人達が多い理由がわかった気がします。
というか、自分ももしかすると一生ＫＬＸかも・・
小生、今日一日で、すっかりカワサキ信者になってしまいますた。
（今日一日で、３２０キロくらい走りますた。）
前に乗っていたXRモタードに比べて、あんまり変わらなかったらどうしよう・・
と思っていたら、想像以上に違っていてびっくりした。
同じ２５０オフでも、こんなにまで違うものなのかと・・（もちろん良い意味で）
とりあえず、車体が軽くてスマートに動くのと、あとエンジンの雰囲気が全然違う感じ。
前に乗っていたのだったら、「ブベ・・ブベベベベッ・・ ﾍｪﾍｪ（（（；´Ａ｀）））」
って感じだった場所でも、「ｼｭﾙﾙﾙﾙ～ﾝ♪」って感じで行っちゃうし・・
ならし運転だから、あんまりアクセル回してないのに、涼しい顔してスイスイ走っていく感じ。
砂利道にしても、（タイヤの違いはあるにせよ）立ちゴケしそうになりながら走っていた場所を、信じられないくらい簡単に走れるようになってるし・・
ずーっとＫＬＸに乗り続けている人達が多い理由がわかった気がします。
というか、自分ももしかすると一生ＫＬＸかも・・
小生、今日一日で、すっかりカワサキ信者になってしまいますた。
（今日一日で、３２０キロくらい走りますた。）
>>743
建前はダメだから、実際にダメになっても文句は言えないよ。
ただ保険会社もそこまで調べて「じゃお金出しません」とか言ったら
事故相手が救われないし、自社の評判にも関わるだろうし
一つ一つの事故にそんな手間かけるくらいなら料率アップでも
したほうがよっぽど早いしね。
だからと言って↑こんなのにつけ込んで無茶苦茶やってりゃ
ホントに支払いしませんって日も来るだろうね
建前はダメだから、実際にダメになっても文句は言えないよ。
ただ保険会社もそこまで調べて「じゃお金出しません」とか言ったら
事故相手が救われないし、自社の評判にも関わるだろうし
一つ一つの事故にそんな手間かけるくらいなら料率アップでも
したほうがよっぽど早いしね。
だからと言って↑こんなのにつけ込んで無茶苦茶やってりゃ
ホントに支払いしませんって日も来るだろうね
>>732
自分もそう思いますた。
ぶっちゃけ、ＫＬＸ・Ｄトラのほうがかなり早いと思いまつ。
（ＸＲタンには申し訳ないけど、正直な気持ちとして・・ｗ；）
しかし、こんなにいいバイクなのに、雑誌とかではあんまりクローズアップされないのが不思議・・
（自分なんかだと、雑誌ではなく、インターネットのサイトや掲示板を見てて、ＫＬＸに興味を持ちだしたクチだし・・）
自分もそう思いますた。
ぶっちゃけ、ＫＬＸ・Ｄトラのほうがかなり早いと思いまつ。
（ＸＲタンには申し訳ないけど、正直な気持ちとして・・ｗ；）
しかし、こんなにいいバイクなのに、雑誌とかではあんまりクローズアップされないのが不思議・・
（自分なんかだと、雑誌ではなく、インターネットのサイトや掲示板を見てて、ＫＬＸに興味を持ちだしたクチだし・・）
>>746
＞しかし、こんなにいいバイクなのに、雑誌とかではあんまりクローズアップされないのが不思議・・
バイクメーカーの力関係があるのよ。メディアに踊らされて買うDQN達が多いからね。
モノの価値を見極める目を持ちましょう。君も社会人になればわかるよ。
＞しかし、こんなにいいバイクなのに、雑誌とかではあんまりクローズアップされないのが不思議・・
バイクメーカーの力関係があるのよ。メディアに踊らされて買うDQN達が多いからね。
モノの価値を見極める目を持ちましょう。君も社会人になればわかるよ。
748 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 21:52:58 ID:l4Gu86/s
ボアアップでも保険でるんだ！？
それなら本当にやろうかな
それなら本当にやろうかな
749 ：７７４ＲＲ：2005/07/30(土) 22:00:50 ID:x/UYtUFw
>>747
煽りじゃないんだけど逆にもれはＫＬＸからＸＲに乗り換えたくち。
オイルにじみ、不快な異音、始動性の悪さに我慢できなかった。
ＸＲにして1年半経つけど上記の問題は無いです。
比べると、乗ってて面白いのはＫＬＸかな。
煽りじゃないんだけど逆にもれはＫＬＸからＸＲに乗り換えたくち。
オイルにじみ、不快な異音、始動性の悪さに我慢できなかった。
ＸＲにして1年半経つけど上記の問題は無いです。
比べると、乗ってて面白いのはＫＬＸかな。
KLXの「悪役っぽさ」に惚れるんだ
シリンダヘッドの右側面をじぃーっと見てるとハカイダーに見えてくるしな
Ｄトラ納車早々左に立ちゴケ
サイドカバー傷だらけ・・・悲しい
早々部品注文してきた。
でも凄くいいよＤトラ慣らしでもワクワクする。
もう二度と、こかさないぞ、御免なＤトラ。
サイドカバー傷だらけ・・・悲しい
早々部品注文してきた。
でも凄くいいよＤトラ慣らしでもワクワクする。
もう二度と、こかさないぞ、御免なＤトラ。
754 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 00:07:21 ID:NTo6DbEX
ふよふ化、ＦＣＲ。俺も考えたよ。
速くなるって言ったって、所詮５馬力位だろ。
確かに若いころは５馬力って大きな違いに見えたけど、
ジジイの今となっては全く一緒。ふよふ化で別のバイクになるって？？
所詮400マルチにも勝てないだろ？？
リスク背負って、金掛ける意味あるのかな？セティングの迷路にはまって。
確かに首都高の渋滞にはまった時には微低速のトルクは欲しくなるけど．．．．．
サーキット走るなら俺も入れるけど。数字（タイム）がでるからな。
一般道じゃ意味無いかと思う。腕磨いた方が速くなるし。
俺の若いころは、単車400ccより加速の良い車なんて殆ど走ってなかったよ。
後ろも気にせず走れたイイ時代だったよ。無意味な３ナンバー居ないから、すり抜けも楽だったし。
今のご時世400cc位じゃヲタのエボ、インプに軽く負けるし。
俺の寅は、KLEENカット、K&Nリプレイス、300Rニードル、スロットルバルブ穴拡大、
スロットルバルブスプリングカット、ヨシムラフルエキ、でアクセルのツキが全く変わったよ。
アフター無しでセッティングも出たし、俺はこれで十分満足してるよ。
速くなるって言ったって、所詮５馬力位だろ。
確かに若いころは５馬力って大きな違いに見えたけど、
ジジイの今となっては全く一緒。ふよふ化で別のバイクになるって？？
所詮400マルチにも勝てないだろ？？
リスク背負って、金掛ける意味あるのかな？セティングの迷路にはまって。
確かに首都高の渋滞にはまった時には微低速のトルクは欲しくなるけど．．．．．
サーキット走るなら俺も入れるけど。数字（タイム）がでるからな。
一般道じゃ意味無いかと思う。腕磨いた方が速くなるし。
俺の若いころは、単車400ccより加速の良い車なんて殆ど走ってなかったよ。
後ろも気にせず走れたイイ時代だったよ。無意味な３ナンバー居ないから、すり抜けも楽だったし。
今のご時世400cc位じゃヲタのエボ、インプに軽く負けるし。
俺の寅は、KLEENカット、K&Nリプレイス、300Rニードル、スロットルバルブ穴拡大、
スロットルバルブスプリングカット、ヨシムラフルエキ、でアクセルのツキが全く変わったよ。
アフター無しでセッティングも出たし、俺はこれで十分満足してるよ。
【ホンダ】XR250＆XR250ﾓﾀｰﾄﾞ３【HONDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115325045/
647 名前： ７７４ＲＲ sage 投稿日：2005/07/29(金) 23:23:19 ID:0IWXihuI
西部方面隊第＊偵察隊にいてますが
フル装備でジャンプするとKLXは本気で壊れます
あれはイベント用のハリボテで一線では使い物になりません
672 名前： ７７４ＲＲ sage 投稿日：2005/07/30(土) 23:38:04 ID:wOl0m4RW
>>668
ジャンプしなくてもKLXは壊れることを知らない罠。
こんな事言われてるんですが、本当なんでしょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115325045/
647 名前： ７７４ＲＲ sage 投稿日：2005/07/29(金) 23:23:19 ID:0IWXihuI
西部方面隊第＊偵察隊にいてますが
フル装備でジャンプするとKLXは本気で壊れます
あれはイベント用のハリボテで一線では使い物になりません
672 名前： ７７４ＲＲ sage 投稿日：2005/07/30(土) 23:38:04 ID:wOl0m4RW
>>668
ジャンプしなくてもKLXは壊れることを知らない罠。
こんな事言われてるんですが、本当なんでしょうか？
ハリボテといえば
某バイクの･･シュラウド
某バイクの･･シュラウド
757 ：無名ＸＲ専門店のオヤヂ ◆1g4Q1V/cbI ：2005/07/31(日) 00:24:15 ID:lfXRSoOn
Dトラの05モデルにトライコーンつけてる人いないですか？
ヨシムラのサイトだと04までの対応になってましたが…
一応問い合わせしようとしたらメアドも電話番号も公開されてなかったっすヽ(`Д´)ﾉ
BEETも05モデルだけ別型番で製品出してるので、やっぱり何か違うのですかね
ヨシムラのサイトだと04までの対応になってましたが…
一応問い合わせしようとしたらメアドも電話番号も公開されてなかったっすヽ(`Д´)ﾉ
BEETも05モデルだけ別型番で製品出してるので、やっぱり何か違うのですかね
そいやこの前、白バイに御用になった際、
「(デカール無しの左側面見て)カワサキのトレールね、
マフラーは(JMCAプレート見て)・・・
うん、よしよし。
(ナンバー見て)
・・・これ、250ccだよね？」
って聞かれた。
本当に249ccだから別にどって事無かったけど、
最後の質問がどうしてもボアアップを知ってるように聞こえた。
「(デカール無しの左側面見て)カワサキのトレールね、
マフラーは(JMCAプレート見て)・・・
うん、よしよし。
(ナンバー見て)
・・・これ、250ccだよね？」
って聞かれた。
本当に249ccだから別にどって事無かったけど、
最後の質問がどうしてもボアアップを知ってるように聞こえた。
KLXは壊れるとかXRはオーバーヒートするとか…
それじゃあ一体どのオフ車を選べばいいんだ (`A')
それじゃあ一体どのオフ車を選べばいいんだ (`A')
（・∀・）つ【ジェベル】
762 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 00:43:17 ID:NTo6DbEX
バイク嫌いじゃ白バイ乗りにならないから、
ボアップ知っていても全くおかしく無いよね。
でも、モンキーのノーマルとモンキー改のように、
明らかな違いが見えないから、ばれないのでは？
でも、シリンダの排気量表示削りは怪しまれると思うけどね。
ボアップ知っていても全くおかしく無いよね。
でも、モンキーのノーマルとモンキー改のように、
明らかな違いが見えないから、ばれないのでは？
でも、シリンダの排気量表示削りは怪しまれると思うけどね。
ちうか自衛隊KLXってガードとか無線機ですげー重量増になってそうだし、
ヤバげなとこは特仕でパッチ当てとくとかすりゃいいのに
ヤバげなとこは特仕でパッチ当てとくとかすりゃいいのに
自衛隊のフル装備って行ったら人一人分以上の重量担ぐと思うんだが。
通常の人間2ケツ状態だろ。ジャンプして壊れないほうがおかしくないかい？(汗
まぁ、ハードに乗ればどっかしら壊れるの当然だろうしKLX買え>>760
通常の人間2ケツ状態だろ。ジャンプして壊れないほうがおかしくないかい？(汗
まぁ、ハードに乗ればどっかしら壊れるの当然だろうしKLX買え>>760
>>760
両方乗った者の意見としては、断然ＫＬＸがオススメだよ。
（こまめに給油するのが面倒でなければ。）
楽に、しかも気持ちよく走れるんで。
漏れなんか、最初からＫＬＸ買っておけば良かった・・って思ったもの（；´Ａ｀）
両方乗った者の意見としては、断然ＫＬＸがオススメだよ。
（こまめに給油するのが面倒でなければ。）
楽に、しかも気持ちよく走れるんで。
漏れなんか、最初からＫＬＸ買っておけば良かった・・って思ったもの（；´Ａ｀）
＞＞７５９
車体がでかいからでない？
初めてフルサイズ２５０オフ見たときは大きく見えたよ
車体がでかいからでない？
初めてフルサイズ２５０オフ見たときは大きく見えたよ
ノーマルマフラーが嫌になったって言うか、
性能や音にはそんなに文句ないけど見た目が好みでなくてねぇ。
スパトラのダウン管を買ったのよね。（サイレンサがタイヤ横の）
んでフロントフェンダもダウン付けたいけど、なかなか売ってるの見つからない。。
なんですか、ＫＬＸならフェンダもマフラもダウンは邪道なのは分かりますが
Ｄトラでもダウン系は嫌がられてるんですかね？
流行ってないみたいどころか部品見つからねんすよ。
ネット徘徊しても過去の製品しかヒットしてないんだよね。orz
モタード流行はわかるけど、ターミネータもいいじゃないか・・。
性能や音にはそんなに文句ないけど見た目が好みでなくてねぇ。
スパトラのダウン管を買ったのよね。（サイレンサがタイヤ横の）
んでフロントフェンダもダウン付けたいけど、なかなか売ってるの見つからない。。
なんですか、ＫＬＸならフェンダもマフラもダウンは邪道なのは分かりますが
Ｄトラでもダウン系は嫌がられてるんですかね？
流行ってないみたいどころか部品見つからねんすよ。
ネット徘徊しても過去の製品しかヒットしてないんだよね。orz
モタード流行はわかるけど、ターミネータもいいじゃないか・・。
耐久性と車名がアイデンティティーのホンダ様にたて突くなよ。
バッタはバッタらしく山で走り回ってれば良いんだよ。
>>760
自衛隊装備で偵察活動中に大ジャンプするならXRにしとけ。
俺は一般人だからKLXにしてる。
バッタはバッタらしく山で走り回ってれば良いんだよ。
>>760
自衛隊装備で偵察活動中に大ジャンプするならXRにしとけ。
俺は一般人だからKLXにしてる。
>>768
ダウンフェンダーは大手(デイトナとか)は作ってなくて個人ショップで細々と作ってるから、
雑誌とか見てアタリをつけて、そのショップに電話発注したほうがよさげ。高いけどね。
あとはγあたりのを流用できるから(過去にしてる人がいた)自作も良いね。
まぁ、個人的な好みだが、ダウンなら長めのサイレンサーのほうが好きだなぁ。
スパトラの長さでダウンだと、間違ったTWモドキみたいに見える。
ダウンフェンダーは大手(デイトナとか)は作ってなくて個人ショップで細々と作ってるから、
雑誌とか見てアタリをつけて、そのショップに電話発注したほうがよさげ。高いけどね。
あとはγあたりのを流用できるから(過去にしてる人がいた)自作も良いね。
まぁ、個人的な好みだが、ダウンなら長めのサイレンサーのほうが好きだなぁ。
スパトラの長さでダウンだと、間違ったTWモドキみたいに見える。
771 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 13:24:45 ID:T1CwsXlg
>>768
自分は両方ともダウンっす。
Fフェンダーは、ツキギ(オークションでゲット)
ツキギの新品があるかは不明、バイクライフＭにはオリジナルがあるが
カッコワルイし高い。
マフラーは、テックサーフダウン
アップのほうがカッコイイんだけど、音がペケペケいっていやだった
ホイールもキャストに変えたいがお金が・・・
自分は両方ともダウンっす。
Fフェンダーは、ツキギ(オークションでゲット)
ツキギの新品があるかは不明、バイクライフＭにはオリジナルがあるが
カッコワルイし高い。
マフラーは、テックサーフダウン
アップのほうがカッコイイんだけど、音がペケペケいっていやだった
ホイールもキャストに変えたいがお金が・・・
772 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 13:35:16 ID:XRBiIumZ
＞７６２
白バイにバレて御用！！って人いないのかな
白バイにバレて御用！！って人いないのかな
773 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 13:42:41 ID:1GgoRvSH
774 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 14:02:25 ID:T1CwsXlg
>>773
それって正立用じゃない？
それって正立用じゃない？
>>775
だれも叩いてないだろ。夏本番で早速やられたのか？
だれも叩いてないだろ。夏本番で早速やられたのか？
KLXにKDX250用のフロントディスクガード付けてみた。
多少加工したけど案外サックリつきますた。
多少加工したけど案外サックリつきますた。
778 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 19:33:42 ID:NTo6DbEX
皆さんはどんなオイルを使ってますか？
排気量と銘柄を教えてください。
私は250ccでカワサキT4 10w-40
ノーマルなら問題無いですよね？
ライコ多摩で４Ｌ 2480円 だったよ。
排気量と銘柄を教えてください。
私は250ccでカワサキT4 10w-40
ノーマルなら問題無いですよね？
ライコ多摩で４Ｌ 2480円 だったよ。
779 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 19:40:05 ID:1GgoRvSH
アップとダウンのメリットデメリットってそもそもなんだろう？
ラジエターに風がよくあたる。
タイヤとの隙間に泥が詰まる。
タイヤとの隙間に泥が詰まる。
ダウンがカコイイと言ってるヤツには、アップはカコワルイ。
アップがカコイイと言ってるヤツには、ダウンはカコワルイ。
まあこの程度だ。（ぉ
アップがカコイイと言ってるヤツには、ダウンはカコワルイ。
まあこの程度だ。（ぉ
（ぉ
783 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:08:17 ID:dIdt6Sfv
おまいら、マフラー何つけてるよ？
784 ：虎男：2005/07/31(日) 21:36:29 ID:Vh3V1uHX
デイトナのスリップオンだす
785 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:54:56 ID:InoWOpVH
ヨシムラ トライコーンだべ
俺もトライコーン。それと専用エキパイ。
787 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 21:59:41 ID:dIdt6Sfv
トライコーン人気だな・・・
788 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:03:28 ID:J62ZRpXy
スパトラ。
ﾏｼﾞｪ用の加工して付けてる。音はいい感じに爆音。
ﾏｼﾞｪ用の加工して付けてる。音はいい感じに爆音。
789 ：虎男：2005/07/31(日) 22:08:42 ID:Vh3V1uHX
トライコンーつけようと思ったんですが値段がデイトナの二倍でした。
あきらめてデイトナです。２本だしですが（笑）
あきらめてデイトナです。２本だしですが（笑）
夏だな～
テックサーフ
792 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 22:20:02 ID:dIdt6Sfv
さぁ、おまいらのマフラーをもっと晒すんだ
>>786
公道使用？
公道使用？
>>793
それは想像にまかせるという答えだな。
それは想像にまかせるという答えだな。
>>795
わかってんならイチイチ聞いてんぢゃねえw
つか、そんな細かいトコまで突いてくる白バイだったら、何言ってもムダだから諦めて切られる。
でも、そこまで細かい事判ってるなら、わざわざ重たいキャタライザ付きを買ってるのも判るって信じたいネ。
わかってんならイチイチ聞いてんぢゃねえw
つか、そんな細かいトコまで突いてくる白バイだったら、何言ってもムダだから諦めて切られる。
でも、そこまで細かい事判ってるなら、わざわざ重たいキャタライザ付きを買ってるのも判るって信じたいネ。
スレが盛り上がってる
夏だね～
夏だね～
799 ：768：2005/07/31(日) 23:47:21 ID:SfiBWmUr
＞775
確かに、意外と叩かれなくてなんか嬉しかった。
＞770
そうなんだよね、ダウンフェンダってショップオリジナルくらいしか見つからんよ。
ダウンマフラはオレは短い派スね、長いのはなんかネイキッドもどきみたいでオレはあんま・・。
＞771
初耳だわ、ツキギ。
しかし具具っても２ちゃんレスしかヒットしねぇよ。。orz
＞773
まさにオレも検索しまくってやっとヒットしたのソレだけ。
でもなんか正立用っぽくてつかなそうだしカコワルイから却下。
アレあるんならアチェで作ってても良さそうなのになぁ。。
＞779
ダウンだと高速で前輪ブレ少ないらしいよ。
でもダートとかは泥詰まるからオン専用ならいいんじゃん？
確かに、意外と叩かれなくてなんか嬉しかった。
＞770
そうなんだよね、ダウンフェンダってショップオリジナルくらいしか見つからんよ。
ダウンマフラはオレは短い派スね、長いのはなんかネイキッドもどきみたいでオレはあんま・・。
＞771
初耳だわ、ツキギ。
しかし具具っても２ちゃんレスしかヒットしねぇよ。。orz
＞773
まさにオレも検索しまくってやっとヒットしたのソレだけ。
でもなんか正立用っぽくてつかなそうだしカコワルイから却下。
アレあるんならアチェで作ってても良さそうなのになぁ。。
＞779
ダウンだと高速で前輪ブレ少ないらしいよ。
でもダートとかは泥詰まるからオン専用ならいいんじゃん？
エーテックが出してた気がする>>ダウソフェンダー
過去ログやテンプラも読まずに質問するあほが多いから叩かれるんだよ
倒立だとダウンフェンダーの形状複雑になっちゃうからコスト問題で作ってないんじゃないかなぁ。
SS辺りのフェンダーの取り付け寸法測って流用考えちゃった方が速いかも。
バロンとか行けばSSゴロゴロおいてるし。
SS辺りのフェンダーの取り付け寸法測って流用考えちゃった方が速いかも。
バロンとか行けばSSゴロゴロおいてるし。
804 ：虎男：2005/08/01(月) 00:10:25 ID:RJE+XAsJ
すみません、自分は黒と白のバランスがよくて白トラのほうがいいかなぁと思い
04白トラにしました。色は好みなのはわかってるんですが、
みなさんはやっぱり04も黒の方がカッコいいと思われますか？
ひょっとしてナウイ青色ですかね？白の評判はダサイんですかね、型おちしたし。
04白トラにしました。色は好みなのはわかってるんですが、
みなさんはやっぱり04も黒の方がカッコいいと思われますか？
ひょっとしてナウイ青色ですかね？白の評判はダサイんですかね、型おちしたし。
>>803
オフスレなら良かったんじゃないか？
オフスレなら良かったんじゃないか？
>黒の方がカッコいいと思われますか
”オレが選んだ色のほうが絶対にカッコイイ”と
みんな思ってる。
お前が白を選んだのなら、それはそれでよし。
別に他人がとやかく言うことじゃない。
ただ、まぁ、白はレアだな。Dトラが走り回っている都内でも
あんまり見たことない。
”オレが選んだ色のほうが絶対にカッコイイ”と
みんな思ってる。
お前が白を選んだのなら、それはそれでよし。
別に他人がとやかく言うことじゃない。
ただ、まぁ、白はレアだな。Dトラが走り回っている都内でも
あんまり見たことない。
アップフェンダーは泥詰りがない半面オーバーヒートしやすくなります。
ロングラリーでダウンフェンダーが多いのはこのためです。
ロングラリーでダウンフェンダーが多いのはこのためです。
あと、ダウンマフラーはノジマが安いよ。
809 ：虎男：2005/08/01(月) 00:23:25 ID:RJE+XAsJ
ありがとうございます。白トラ府内ならもっとレアになってしまいます。
黒トラ自体もあまりみないような気づかないだけかもしれませんが。
土地柄のせいか何故かオレンジはよくみます。関西カラーなんですかね。
黒トラ自体もあまりみないような気づかないだけかもしれませんが。
土地柄のせいか何故かオレンジはよくみます。関西カラーなんですかね。
ビートのＮモタードＳ/Oだけど、エキパイASSY買って
フルエキモードにするぞ～ヽ(｀Д´)ﾉ
早く店に並べてくれ～
フルエキモードにするぞ～ヽ(｀Д´)ﾉ
早く店に並べてくれ～
811 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 00:35:46 ID:Np3CJfr/
812 ：虎男：2005/08/01(月) 00:41:58 ID:RJE+XAsJ
ジーパンの汚れはそんなにつかないです。でも白トラは綺麗にしてこそカッコイイ
気がします。ドロドロだとホンマに他のオフロードといっしょになってしまい（失礼）
白トラのおしゃれ感がでない気がします。でも寝てるあいだに誰かしらない人が勝手に乗ってエンデューロ
レースでもしてるかのような汚れ具合だす。
気がします。ドロドロだとホンマに他のオフロードといっしょになってしまい（失礼）
白トラのおしゃれ感がでない気がします。でも寝てるあいだに誰かしらない人が勝手に乗ってエンデューロ
レースでもしてるかのような汚れ具合だす。
813 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 00:43:16 ID:1lcym8Gq
漏れはKﾌｧｸのｱｯﾌﾟﾀｲﾌﾟのﾌﾙEX
オレンジ・黒虎は関東だと多いけど、白は見ないなぁ。
正直、店で白を見たときはマジカッコイイと思た。
でも、俺の黒虎が一番カッコイイヽ（`Д´）ﾉ
正直、店で白を見たときはマジカッコイイと思た。
でも、俺の黒虎が一番カッコイイヽ（`Д´）ﾉ
815 ：虎男：2005/08/01(月) 00:48:59 ID:RJE+XAsJ
そうなんですか白トラの評判も悪いわけではなさそうなんで安心しました。
みんな白トラがダサいと思って避けてるのではなくどっちもいいけど黒がよりカッコイイ
という感じで選ばれてるみたいなんで、白トラでも一応ゴマメでも仲間に入れてもらえそうなんで安心しております。
ありがとう。
みんな白トラがダサいと思って避けてるのではなくどっちもいいけど黒がよりカッコイイ
という感じで選ばれてるみたいなんで、白トラでも一応ゴマメでも仲間に入れてもらえそうなんで安心しております。
ありがとう。
俺も04白虎だよ。毎日通勤で都内を走ってます。
ニーグリップする辺りが汚れるのは仕方ないのでマメに掃除してる。
ニーグリップする辺りが汚れるのは仕方ないのでマメに掃除してる。
04'白がいいなぁと思ってたものの、
一緒に見に行った彼女に「黒の方がいい」と言われ、黒にしました。
その後、その彼女にはフラレタものの、次の彼女ができまして黒虎を披露しました。
「白も良かったんだけど」と説明したところ、「黒の方がカッコイイ」と言われました。
以上です。
一緒に見に行った彼女に「黒の方がいい」と言われ、黒にしました。
その後、その彼女にはフラレタものの、次の彼女ができまして黒虎を披露しました。
「白も良かったんだけど」と説明したところ、「黒の方がカッコイイ」と言われました。
以上です。
818 ：虎男：2005/08/01(月) 01:17:14 ID:RJE+XAsJ
僕は04黒がいいなぁと思ってたんですが彼女いないんで
一緒に見に行ったオカンに「白の方がいい」と言われ、白にしました。（ウソ）
でもみなさん周りの意見を聞かれるくらいなんで白トラも捨てたもんじゃないですよね。
一緒に見に行ったオカンに「白の方がいい」と言われ、白にしました。（ウソ）
でもみなさん周りの意見を聞かれるくらいなんで白トラも捨てたもんじゃないですよね。
819 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 01:37:11 ID:pBQQsHDY
あえて言う、俺の青が一番！
820 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 01:58:22 ID:Np3CJfr/
白虎はヘッドライトカウルの白黒のツートンがいいですよね！
無難にライムでえかろう。
漏れときたら１日で２回も立ちごけしてしまった。
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
だがもっとショックだったのは、せっかく換装したＤＲＣショートレバーが
２回目のときﾎﾟｯｷﾘと逝ってしまったことだ。転倒してもノーマルより折れにくく、
曲がっても直しやすいというのが謳い文句だったのになあ…
で、お教訓：ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂといえども過信するなかれってことだ。
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
だがもっとショックだったのは、せっかく換装したＤＲＣショートレバーが
２回目のときﾎﾟｯｷﾘと逝ってしまったことだ。転倒してもノーマルより折れにくく、
曲がっても直しやすいというのが謳い文句だったのになあ…
で、お教訓：ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂといえども過信するなかれってことだ。
>>823 レスありがトン。しかし誤らなくてはならん…ちょっとさっきのは誤解を与える書き方ですた。
まず、漏れは曲がったレバーを伸ばして直したりしてないんですな、２回どころか１回も。
実は立ちごけ１回目の時には、ショートレバーだったことが幸いしてかレバーは無事で済んだのでして
（曲がるどころかスリキズさえ無し）…。
ところが「２回目の（転倒の）とき」こんどは路側帯に当たったレバーが、なんとノーマル品と同じように
いきなり真っ二つに折れてしまったので、そのことがショックなわけなんですぢゃ。
おっしゃるとおり漏れも「１回ぶつけて曲げたぐらいなら交換しないで済むからパーツ代が浮くぞ、ｳﾏｰ」てな考えで
社外品に換装してたわけで、これならばノーマル材質のレバーでもおんなじｼﾞｬﾝ ○TL
と言いたかったんでありまする。
まず、漏れは曲がったレバーを伸ばして直したりしてないんですな、２回どころか１回も。
実は立ちごけ１回目の時には、ショートレバーだったことが幸いしてかレバーは無事で済んだのでして
（曲がるどころかスリキズさえ無し）…。
ところが「２回目の（転倒の）とき」こんどは路側帯に当たったレバーが、なんとノーマル品と同じように
いきなり真っ二つに折れてしまったので、そのことがショックなわけなんですぢゃ。
おっしゃるとおり漏れも「１回ぶつけて曲げたぐらいなら交換しないで済むからパーツ代が浮くぞ、ｳﾏｰ」てな考えで
社外品に換装してたわけで、これならばノーマル材質のレバーでもおんなじｼﾞｬﾝ ○TL
と言いたかったんでありまする。
>無難にライムでえかろう。
Kawasakiを知らない人にとっては
無難どころか、かなり特殊な色だよ。あれは‥
実家に帰ったら、
あんたのカエル色のバイクどかしなさいよ。車だせないじゃない！と
言われました。
カエル色‥まぁ確かに。がしかし‥
Kawasakiを知らない人にとっては
無難どころか、かなり特殊な色だよ。あれは‥
実家に帰ったら、
あんたのカエル色のバイクどかしなさいよ。車だせないじゃない！と
言われました。
カエル色‥まぁ確かに。がしかし‥
この間、知り合いの女の子がライムグリーン基調の服装してた。
「バッタ色だね」って言ったら、
「若草色です！」って言われた。
カエルでもバッタでもなく、カワサキは若草色だよ。うん。そう信じたい。
「バッタ色だね」って言ったら、
「若草色です！」って言われた。
カエルでもバッタでもなく、カワサキは若草色だよ。うん。そう信じたい。
827 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 08:08:52 ID:wkynqcvp
アチャのサイクロップ入手したんですけど付け方わかんね…(-_-;)
いじってる間にヒューズ飛んじゃったし…セル回るってことはヒューズ複数？ジェベルは1つやったけど
バイト終わったらヒューズ探して交えよ(てかライト点灯しない理由はヒューズであってるのか？)
いじってる間にヒューズ飛んじゃったし…セル回るってことはヒューズ複数？ジェベルは1つやったけど
バイト終わったらヒューズ探して交えよ(てかライト点灯しない理由はヒューズであってるのか？)
>>827
ヒューズでしょう。電装系いじるときは、バッテリーのマイナス側だけでも外しましょう。
ヒューズでしょう。電装系いじるときは、バッテリーのマイナス側だけでも外しましょう。
830 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 08:46:46 ID:wkynqcvp
05の黒虎糊です
まだ馴らし中だけど、燃費36.8km/Lですた
まだ馴らし中だけど、燃費36.8km/Lですた
このスレ、KLX乗りが見るとバカを見そうだなw
ヒューズの予備車体についてなかったっけ？
KLX05黒を買おうと思ってたんですが、友人に「オフ車で黒はあり得ない！すぐ傷だらけになるし、汚れも目立つからやめろ」と指摘されますた orz
まあ、素材の経年劣化でどんどん白っぽくなっていくのはなんとなく想像できますし、ここはおとなしく緑にすべきかな…
黒カッコイイんだけどな～
KLX、Dトラの黒の人、実際そこんとこどんな感じですか？
まあ、素材の経年劣化でどんどん白っぽくなっていくのはなんとなく想像できますし、ここはおとなしく緑にすべきかな…
黒カッコイイんだけどな～
KLX、Dトラの黒の人、実際そこんとこどんな感じですか？
オフに目覚めて傷だらけ泥だらけになれば色など関係ないと言っておこう
好きなのでいんじゃないの？
汚れたら掃除すればいいじゃない
フクピカ持って歩くくらいの愛を見せれ！
経年劣化ったって俺の5年以上経ってる車体も青いとこも黒いとこもタンクキャップ以外の劣化白は無いぞ？
嗜好品は自分が欲しい物を買うのが鉄則だ。
汚れたら掃除すればいいじゃない
フクピカ持って歩くくらいの愛を見せれ！
経年劣化ったって俺の5年以上経ってる車体も青いとこも黒いとこもタンクキャップ以外の劣化白は無いぞ？
嗜好品は自分が欲しい物を買うのが鉄則だ。
837 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 16:47:18 ID:EqMDNr7S
みんなマフラー純正以外のものから変えてます？
なんかマフラー変えると性能が悪くなると言われたので高いマフラーに
手がです安物マフラーにも手がでずといった感じなんだけど3万くらい
マフラーつけてる人はバイクの性能は落ちましたか？
なんかマフラー変えると性能が悪くなると言われたので高いマフラーに
手がです安物マフラーにも手がでずといった感じなんだけど3万くらい
マフラーつけてる人はバイクの性能は落ちましたか？
性能にもいろいろあると思うが、少なくとも軽量化という点で効果はでかい
高出力化に関しては付ける人しだいｗ
音量・コストを下げて出来るだけ出力を稼ぐという点でメーカー純正ほど研究されてる
マフラーも無いと思うし、何よりアフターパーツをセッティングもしないポン付けして
ノーマル以上の出力を出せるわけがないと思う
しかしレースシーンなどで各ワークスチームが純正マフラーなんぞ使わんのを見ても
使い手（メカニック＆ライダー）の質が高いなら、どっちが高性能かは・・・
でもまあ爆音爆走DQNでもなければノーマル以上の出力は期待せん方がいいでしょう
軽量化とルックスだと思うです
KLXのノーマルは外観かっこわるいもんね
高出力化に関しては付ける人しだいｗ
音量・コストを下げて出来るだけ出力を稼ぐという点でメーカー純正ほど研究されてる
マフラーも無いと思うし、何よりアフターパーツをセッティングもしないポン付けして
ノーマル以上の出力を出せるわけがないと思う
しかしレースシーンなどで各ワークスチームが純正マフラーなんぞ使わんのを見ても
使い手（メカニック＆ライダー）の質が高いなら、どっちが高性能かは・・・
でもまあ爆音爆走DQNでもなければノーマル以上の出力は期待せん方がいいでしょう
軽量化とルックスだと思うです
KLXのノーマルは外観かっこわるいもんね
>>834
漏れは、ＫＬＸなら緑以外ありえんだろって感じで、緑にした。
あと、黒って収縮色の最たるものだから、他の車から小さく見えるように錯覚されてしまうのが気になったもので・・
まあ、黒も精悍でかなりカッコイイけどね。
漏れは、ＫＬＸなら緑以外ありえんだろって感じで、緑にした。
あと、黒って収縮色の最たるものだから、他の車から小さく見えるように錯覚されてしまうのが気になったもので・・
まあ、黒も精悍でかなりカッコイイけどね。
>>836
汚れも落とさずフクピカ？
泥や砂で傷だらけになると思うけど
掃除、保護してるつもりが傷付けているだけだよ、フクピカは
水洗いして、シリコーン系のワックス吹きつけが一番だろ
怪しげなケミカルに安易に頼るのは賛成しない
汚れも落とさずフクピカ？
泥や砂で傷だらけになると思うけど
掃除、保護してるつもりが傷付けているだけだよ、フクピカは
水洗いして、シリコーン系のワックス吹きつけが一番だろ
怪しげなケミカルに安易に頼るのは賛成しない
純正の黒外装はそんなにキズが目立たないけど
UFOのんはあっという間に擦り傷だらけ
UFOのんはあっという間に擦り傷だらけ
黒外装
ED行くとぱっと見、車種不明なんで一人で喜んでいる。
キズは緑でも同じ。
汚れは黒の方が目立たないのではないか？
結論：好きな色を(ry
ED行くとぱっと見、車種不明なんで一人で喜んでいる。
キズは緑でも同じ。
汚れは黒の方が目立たないのではないか？
結論：好きな色を(ry
色談義は結論が出ないことが面白いトコロだ。
結論を出すように見せて出さない。これだな。
そう言う俺は黒ベースで赤いクチバシ付き。(250SB)
結論を出すように見せて出さない。これだな。
そう言う俺は黒ベースで赤いクチバシ付き。(250SB)
みなさんありがとうございます。
結局、自分の好みの色が一番後悔しないっぽいですね。
現在01シェルパ緑乗りなんで、ここは心機一転の意味も兼ねて黒で行こうと思いまつ。
おっしゃ、行くぞ！
結局、自分の好みの色が一番後悔しないっぽいですね。
現在01シェルパ緑乗りなんで、ここは心機一転の意味も兼ねて黒で行こうと思いまつ。
おっしゃ、行くぞ！
846 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 19:34:52 ID:zkbbzFZj
０５’黒色納車一週間でぶっこけました。
フェンダー傷だらけです。目立つといえば目立つし。
オフ車だから当たり前といえば当たり前。
皆がいうように気に入った色を買うのがよろしいかと・・・
個人的には０５’の外装、ちょっととんがってて好きです。
ぴかぴかのポリバケツって変でしょ。何となく。
そこかしこ、傷が入ってる方が、道具として使ってるな！ってかんじしません？
傷も勲章！といって自分を慰めてるよ。
フェンダー傷だらけです。目立つといえば目立つし。
オフ車だから当たり前といえば当たり前。
皆がいうように気に入った色を買うのがよろしいかと・・・
個人的には０５’の外装、ちょっととんがってて好きです。
ぴかぴかのポリバケツって変でしょ。何となく。
そこかしこ、傷が入ってる方が、道具として使ってるな！ってかんじしません？
傷も勲章！といって自分を慰めてるよ。
847 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 19:59:36 ID:EqMDNr7S
そんなにうるせーのが好きならYZ450Fでも買えよ
オークションチタンマフラー装着したDトラがきましたよ。
でもつけている人にあったことないよ orz
でもつけている人にあったことないよ orz
黒は止める場所を選ばない。冠婚葬祭どれも不自然でない。
おしゃれなカフェ前でも、繁華街でも浮かない。
赤は選ぶね。
ライムはどうだろうね。
おしゃれなカフェ前でも、繁華街でも浮かない。
赤は選ぶね。
ライムはどうだろうね。
オークションのチタンマフラーは出品やめちゃってるねー
ミドリは山の中で虫からモテモテだよ？
はっ(￣△￣) ！！
まさか、黒はハチさんにモテモテ…？
意気揚々とお店に行ったら店休日ですた…orz
今度行けるのは来週になっちゃうな…無念。
まさか、黒はハチさんにモテモテ…？
意気揚々とお店に行ったら店休日ですた…orz
今度行けるのは来週になっちゃうな…無念。
もう売ってねぇぞ白
どこ行けば買えるんだよ
どこ行けば買えるんだよ
858 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 22:05:01 ID:ndtffG4F
>>840
拭いたら傷になりそうな大物は水で落としてからに決まってんだろw
拭いたら傷になりそうな大物は水で落としてからに決まってんだろw
860 ：虎男：2005/08/01(月) 22:22:29 ID:RJE+XAsJ
昨日白トラの評判をみなさんに聞いたものです。思ってた以上に白トラの評判が
よく大満足です。なんで05でカタログ落ちしたのかは謎ですが夜でも白色は明るいので
黒よりは若干安全じゃないかなぁと思います。カッコイイのは黒だと思いますが。
よく大満足です。なんで05でカタログ落ちしたのかは謎ですが夜でも白色は明るいので
黒よりは若干安全じゃないかなぁと思います。カッコイイのは黒だと思いますが。
色の好みは人それぞれ
それでいいだろ
それでいいだろ
まー、ノーマル飽きるか気に入らなくなってからでいいんでね？＞マフラー交換
納車いきなり交換でもいいけど、パワー出た感は味わえないから。
納車いきなり交換でもいいけど、パワー出た感は味わえないから。
他人の好みの色と理由聞くの、結構俺は好きだけどな。
「～～色はだめだ」みたいなのはヤだけど。
「～～色はだめだ」みたいなのはヤだけど。
864 ：虎男：2005/08/01(月) 22:37:38 ID:RJE+XAsJ
ノーマルマフラーはカブのような音でした。デイトナの安いのでも静かですが
大分変わりますよ。ダモスじゃないほう。ただグラスウールがやけていい音がでるまで
くさいのなんの。
大分変わりますよ。ダモスじゃないほう。ただグラスウールがやけていい音がでるまで
くさいのなんの。
>>864
カブのような音で悪かったな
カブのような音で悪かったな
866 ：虎男：2005/08/01(月) 22:40:09 ID:RJE+XAsJ
黒ばっかりかと思ってたんですが意外とみなさんカラー選択の幅が広いのでビックリ
しました。よければ白トラもう少し普及してちょ。
しました。よければ白トラもう少し普及してちょ。
867 ：虎男：2005/08/01(月) 22:41:54 ID:RJE+XAsJ
すみません、誰もが認める日本が世界に誇る名車カブのような音です。
>>867
イマイチ褒め言葉になってないような…ｗ
イマイチ褒め言葉になってないような…ｗ
869 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:06:02 ID:wkynqcvp
>>833
付いてました…予備ヒューズが5つもできました。
付いてました…予備ヒューズが5つもできました。
>>853
虫にもてるのなら、黄色がダントツ。
虫にもてるのなら、黄色がダントツ。
871 ：虎男：2005/08/01(月) 23:21:28 ID:RJE+XAsJ
ふと思ったんですが、トラって女性からはどんなふうに見られやすいんでしょうかね？
よこしまな考えで選んだんではないですが、男として生まれてきた以上異性に自分バイクをカッコイイバイク
と思われていやな気はしないですよね。僕の場合は白バイみたいだと言われました。
よこしまな考えで選んだんではないですが、男として生まれてきた以上異性に自分バイクをカッコイイバイク
と思われていやな気はしないですよね。僕の場合は白バイみたいだと言われました。
カブみたいな音するバイクじゃねーか？
873 ：７７４ＲＲ：2005/08/01(月) 23:41:58 ID:fmW62/EJ
>871
カッコイイ男が乗っていれば出前のカブでもカッコイイのだよ。
カッコ悪い男が乗っていればどんなバイクでも．．．．
要は乗り手の問題じゃないかな？ブタ眼鏡じゃ何に乗っても．．．
カッコイイ男が乗っていれば出前のカブでもカッコイイのだよ。
カッコ悪い男が乗っていればどんなバイクでも．．．．
要は乗り手の問題じゃないかな？ブタ眼鏡じゃ何に乗っても．．．
スリップオンタイプのマフラ（ノジマの）を購入しようと思ってますが、
ガスケットの交換は必要なのですか？
いらない気がするのだが、スリップオン用ガスケットも売ってるし。。
教えてください。
ガスケットの交換は必要なのですか？
いらない気がするのだが、スリップオン用ガスケットも売ってるし。。
教えてください。
シュラウド、サイドカバー等磨く時何使っていますか？
傷が付かなくて、保護効果がある製品名教えて下さい、参考にします。
サイドカバー傷だらけになる人は、文房具店にカッティングシート
Ａ４判２００円ぐらいで売っているので張ると良いよ、傷隠しにはなる。（アサヒカラーエンビシート）
傷が付かなくて、保護効果がある製品名教えて下さい、参考にします。
サイドカバー傷だらけになる人は、文房具店にカッティングシート
Ａ４判２００円ぐらいで売っているので張ると良いよ、傷隠しにはなる。（アサヒカラーエンビシート）
>>873
じゃあ、俺はカッコイイ方の人間なのかな？
仕事場の女子は、通勤用Dトラ見て大絶賛。
でも、ツーメインのW650はイマイチ不評。
彼女はまったく逆で、
Dトラをゴキブリ呼ばわり。W650は好きみたい。
結局、仕事先でも彼女でも四輪が一番ウケてるけどね！
じゃあ、俺はカッコイイ方の人間なのかな？
仕事場の女子は、通勤用Dトラ見て大絶賛。
でも、ツーメインのW650はイマイチ不評。
彼女はまったく逆で、
Dトラをゴキブリ呼ばわり。W650は好きみたい。
結局、仕事先でも彼女でも四輪が一番ウケてるけどね！
夏だなー
コテもsage知らずもうぜー
コテもsage知らずもうぜー
俺の回りの女の子達は虫としかいってくれません。
>>877
そうそうやっぱり女子には普通の車が一番だよ
昔はモテたい基準で単車乗ってた時もあるし、車も改造車がウケると思って数百万つぎ込んだけど
飽きちゃって、今はノーマルの車と完全に漏れ専用の単車で満足
今の彼女も2年付き合ってるけど一度もタンデムしたことない
危ないし、何より俺がつまらないから
三十路前のｵｻｰﾝの独り言だから若いみんなはそう思える時までスルー汁
そうそうやっぱり女子には普通の車が一番だよ
昔はモテたい基準で単車乗ってた時もあるし、車も改造車がウケると思って数百万つぎ込んだけど
飽きちゃって、今はノーマルの車と完全に漏れ専用の単車で満足
今の彼女も2年付き合ってるけど一度もタンデムしたことない
危ないし、何より俺がつまらないから
三十路前のｵｻｰﾝの独り言だから若いみんなはそう思える時までスルー汁
俺腕磨いて速く走りたいから静かにしたくて、吸排気変えてないや(´･ω･`)
林道とか悪路は走らないんだがエクストリーム的なこととか練習
してるんだが、このスレにもそういう人いる？
林道とか悪路は走らないんだがエクストリーム的なこととか練習
してるんだが、このスレにもそういう人いる？
04白Dトラ乗ってるけど、ノーマルマフラーの音がカブみたいってのはちょっと分かるかもｗ
なんかガキの頃よく聞いてた郵便配達のバイクの音っぽいなーと最初思ったし。
まぁマフラー変える気けどね。
なんかガキの頃よく聞いてた郵便配達のバイクの音っぽいなーと最初思ったし。
まぁマフラー変える気けどね。
そんでマフラー変えたら「うっせーなこれ」とか思っちゃうんだよな。
マンションのガレージでエンジンかけられねえ俺ｗ
マンションのガレージでエンジンかけられねえ俺ｗ
郵便配達が職業で、通勤にDトラ01黒乗ってて
マフラー換装したらバッフルつけていても予想以上の爆音で
近所に顰蹙買いまくって、更にアフター出まくりで悩んでた矢先に
>>279見て即注文して幸せな一日目を過ごした俺が来ましたよw
マフラー換装したらバッフルつけていても予想以上の爆音で
近所に顰蹙買いまくって、更にアフター出まくりで悩んでた矢先に
>>279見て即注文して幸せな一日目を過ごした俺が来ましたよw
>>881
ﾉｼ
漏れもｺｹて泣くのがｲﾔなので吸排気、外装全てﾉﾏﾙ。
で、ｽﾄｯﾋﾟ練習開始。週一しか乗れないのでまったく進歩しません～
更に我流なので今の方向が正しいのかも不明。
それよりｳｲﾘ出来るようになりたい・・・・ﾋﾞﾋﾞﾘﾐﾀ解除とぶっ壊してｲｲﾊﾞｲｸﾎｼｰ
ｶﾌﾞならいいよ、耕運機ｷﾀって言われたｏｒｚ
ﾉｼ
漏れもｺｹて泣くのがｲﾔなので吸排気、外装全てﾉﾏﾙ。
で、ｽﾄｯﾋﾟ練習開始。週一しか乗れないのでまったく進歩しません～
更に我流なので今の方向が正しいのかも不明。
それよりｳｲﾘ出来るようになりたい・・・・ﾋﾞﾋﾞﾘﾐﾀ解除とぶっ壊してｲｲﾊﾞｲｸﾎｼｰ
ｶﾌﾞならいいよ、耕運機ｷﾀって言われたｏｒｚ
俺時々農耕車両とかも運転するんだが
dﾄﾗのエンジンはじめてかけたときに同じ音ｷﾀｺﾚ!!とﾏｼﾞで思った
でも4stシングルの音なんてこんなもんだろ
dﾄﾗのエンジンはじめてかけたときに同じ音ｷﾀｺﾚ!!とﾏｼﾞで思った
でも4stシングルの音なんてこんなもんだろ
漏れもそう思う。
ＸＲも、微妙な違いこそあれ、似た系統の音だし。
ただ、ＫＬＸのほうが振動が少ない分、ＸＲに比べて少し澄んだ感じの音に聞こえる。
ＸＲも、微妙な違いこそあれ、似た系統の音だし。
ただ、ＫＬＸのほうが振動が少ない分、ＸＲに比べて少し澄んだ感じの音に聞こえる。
初めてDトラに乗ったときは「カブだよカブ、カブ来たー」と思った。
その後友人がTWを買い、乗せてもらったときは
「いやこれがカブだ、空冷だし。カブ来たー」と思った。
その後友人がTWを買い、乗せてもらったときは
「いやこれがカブだ、空冷だし。カブ来たー」と思った。
アチェ付けてる人に聞きたいんだが､夜交差点とかで右直事故になりそうになった事とかない？
前に付けてた時に､ﾗｲﾄ自体が小さいからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ側にはﾊﾞｲｸの距離が遠くに見えるのか知らんがよく突っ込まれた｡
相手も驚いた顔してるからそうなんだったんだろうけど…恐くない？
前に付けてた時に､ﾗｲﾄ自体が小さいからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ側にはﾊﾞｲｸの距離が遠くに見えるのか知らんがよく突っ込まれた｡
相手も驚いた顔してるからそうなんだったんだろうけど…恐くない？
890 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 18:56:23 ID:seX3vC51
俺はアチェの縦目で上８５ｗ、下５０ｗの狭角入れてるけど、今のところ無いな。
８５ｗ！？
そんなのがあるのか。
熱量は大丈夫？
そんなのがあるのか。
熱量は大丈夫？
892 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 19:05:09 ID:seX3vC51
ＰＩＡＡからオフロード用（車）で８５ｗ出てるよ。
ハーネス強化は必要だね。
今のところどこも溶けてないよ。あまりＨＩは使わないからかも？
ハーネス強化は必要だね。
今のところどこも溶けてないよ。あまりＨＩは使わないからかも？
車用か。明日にでも見てこよっと。
俺は縦目で上下５０ｗ
アチェノーマルだと車からも見えないだろうし、自分も前が暗くて見えないんで危ない('A`)
俺は縦目で上下５０ｗ
アチェノーマルだと車からも見えないだろうし、自分も前が暗くて見えないんで危ない('A`)
アチェの光量は少なすぎて、怖くて俺は使えない。
故に、ノーマルライトな俺。困ってないから良いんだけど。
故に、ノーマルライトな俺。困ってないから良いんだけど。
895 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 19:35:19 ID:seX3vC51
アチェの縦目は虎につけると光軸が上向くから、なお更暗いのよね。
ステー加工しないと下向かないからな。
ステー加工しないと下向かないからな。
アチェ縦目なんですけど、ステーで下むけるとフェンダーにあたるし。今は二灯ともつくようにしてます。
だれかK&Tのダウンマフラーつけてるやついないか？
普通の通勤とかで乗るのがいやになってきた。やっぱりダートとかいって楽しいバイクですよね。大型ほしー。
899 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 02:32:25 ID:f+Tlr+3j
最速目指すならどんな改造施す？
これっていうパーツある？
これっていうパーツある？
250のトレールで最速も糞もあるかよ。隼か12Rに乗り換えろ。
夏らしさ溢れるな
つ【2st】
904 ：899：2005/08/03(水) 09:43:45 ID:f+Tlr+3j
自分ならこんなもの組んでみるみたいな、、
適当にFCRキャブと高いマフラー付けりゃ速くなるか
荒らしてしまってすまん
適当にFCRキャブと高いマフラー付けりゃ速くなるか
荒らしてしまってすまん
905 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 09:44:20 ID:RZLurETL
FCRってどお？
リプレイスキャブは「適当」って訳にはいかないような。
まあ、速いっていう定義自体が人それぞれ。どの部分も他より速いってのは、ワンクラス上に買い換えなきゃ無理。
自分の好みにするのが改造であって、他人がいいと言ったモノをかたっぱしから付けるのは結局納得行かんと思うよ。
バイク選んだときと同じようにイロイロ考えて、パーツ変えて行くのが吉。
自分の好みにするのが改造であって、他人がいいと言ったモノをかたっぱしから付けるのは結局納得行かんと思うよ。
バイク選んだときと同じようにイロイロ考えて、パーツ変えて行くのが吉。
1年くらい前のＧ誌で、250ccモタ＆トラッカー系のノーマル車で、
サーキット走行タイムを比較した結果、最速。
サーキット走行タイムを比較した結果、最速。
ノーマル93ＳＲで高速にて瞬間150まで引っ張ってみた俺様が来ますたよ。
焼きつき怖くてすぐに落としたけど、今はシェルパでマッタリしまつ。
遅いのになれると戻れね～。ｗ
焼きつき怖くてすぐに落としたけど、今はシェルパでマッタリしまつ。
遅いのになれると戻れね～。ｗ
910 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 15:23:05 ID:BGSla9lo
ほんとスンマセン
鼻ってなんの事ですか？
ググりようがないのでキーワードだけでも教えてください。
鼻ってなんの事ですか？
ググりようがないのでキーワードだけでも教えてください。
>>909
シェルパって最高速１２０㎞/mぐらいだったよね。
シェルパのほうがケツ痛くなりそうだけど、どう？
>>911
豚鼻のことならシート外すとエアクリから飛び出てるＬ字形でゴムっぽい部分。
豚鼻外したりフタごと外すと吸気倍増。でも雨塵が入りやすくなる。
短めのRの鼻を取り付けている人もいたりする。
シェルパって最高速１２０㎞/mぐらいだったよね。
シェルパのほうがケツ痛くなりそうだけど、どう？
>>911
豚鼻のことならシート外すとエアクリから飛び出てるＬ字形でゴムっぽい部分。
豚鼻外したりフタごと外すと吸気倍増。でも雨塵が入りやすくなる。
短めのRの鼻を取り付けている人もいたりする。
>>913
あんまり変わらんね、というのも体がでかいのでどちらも着座位置が
シート後方なので参考にならないです。
シェルパ乗ってからは高速100KM程度しか出さないので最高速は不明です。
>>910
イラネッ(゜Д゜=)ノ⌒⑩
あんまり変わらんね、というのも体がでかいのでどちらも着座位置が
シート後方なので参考にならないです。
シェルパ乗ってからは高速100KM程度しか出さないので最高速は不明です。
>>910
イラネッ(゜Д゜=)ノ⌒⑩
このＫＬＸ・・テラスゴスｗ；
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916 ：７７４ＲＲ：2005/08/03(水) 21:54:28 ID:VNyt+qoF
>>915
だから秋葉原はヲ
だから秋葉原はヲ
>>915
キシュツ
キシュツ
黒トラだが、シートだけ白にしたい。熱い暑い。
どっちにしろ熱いよ
暑い暑い
夏だらけ
＿|￣|○
夏だらけ
＿|￣|○
922 ：911：2005/08/04(木) 00:32:16 ID:ZohVFxUt
>912
>913
(´∀｀)ｱﾘｶﾞﾄﾝ
なるほど。
でも雨塵が入りやすくなるってんならあんまやりたくないかも。
みんな結構ブタ鼻除去ってやってるみたいだけどそんなに効果あるんでつか？
かすかな能力アップの為にトラブル抱えたくないんですよねぇ。。
何気にデフォルト最速説を信じてしまう漏れは外装以外マフラ交換のみのパンピーっす。(´ー｀)
＞暑い夏
夜走りなさいよ。
夜はいいですよ、つか夜しか走る時間とれません漏れ。
>913
(´∀｀)ｱﾘｶﾞﾄﾝ
なるほど。
でも雨塵が入りやすくなるってんならあんまやりたくないかも。
みんな結構ブタ鼻除去ってやってるみたいだけどそんなに効果あるんでつか？
かすかな能力アップの為にトラブル抱えたくないんですよねぇ。。
何気にデフォルト最速説を信じてしまう漏れは外装以外マフラ交換のみのパンピーっす。(´ー｀)
＞暑い夏
夜走りなさいよ。
夜はいいですよ、つか夜しか走る時間とれません漏れ。
暑いのも大変だけど、
寒い冬よりは大分マシ・・・
と思うのは漏れだけ？
寒い冬よりは大分マシ・・・
と思うのは漏れだけ？
俺は寒い方がいいな
薄着の女子を見られることに感謝しろ
927 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 00:57:52 ID:10AhBlre
そうなんだよね。年取ると暑さで体力奪われるからね。
北の国から・・・か。
暑いか…外気温は確かに暑いな。
だけどバイク自体は熱くないからまだマシ。
以前ＶＦＲ乗ってたけど我慢大会というか何かのバツゲームのかと思うぐらい熱かった。
だけどバイク自体は熱くないからまだマシ。
以前ＶＦＲ乗ってたけど我慢大会というか何かのバツゲームのかと思うぐらい熱かった。
関東は季節はずれの４月の大雪ぐらいで雪がほとんど降らない(´･ω･`)
夏はコンクリやアスファルトが熱を持って夜でも暑いんだよなぁ。
だから冬のほうが快適だったりする。
夏はコンクリやアスファルトが熱を持って夜でも暑いんだよなぁ。
だから冬のほうが快適だったりする。
自作スパイクタイヤでGO!
933 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 05:11:40 ID:jZRTauma
加速中にギアがニュートラルに入ってるのに気付かなくてアクセルまわして、
あわててギア変えたらギア変えた瞬間に加速して危うくハンドル両手離れそうになった。焦ったわぃ(◎-◎;)
今日は納車されたばっかのＤトラで江ノ島まで行ってきた。
あわててギア変えたらギア変えた瞬間に加速して危うくハンドル両手離れそうになった。焦ったわぃ(◎-◎;)
今日は納車されたばっかのＤトラで江ノ島まで行ってきた。
よかったな
ギヤ欠けなくて
欠けたら今頃はry
ギヤ欠けなくて
欠けたら今頃はry
つか ｸﾗｯﾁ握れよ
あわてんぼうさんね
オイも気をつけようと思いますた。
938 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 12:32:08 ID:e4wXRuae
>だけどバイク自体は熱くないからまだマシ。
うちのゲルマン根性丸出し2気筒な単車の数倍熱いっす。
「なんでこんなに股が熱いの？」って。VT250Fはこんなに
熱くなかったけどなぁ。
うちのゲルマン根性丸出し2気筒な単車の数倍熱いっす。
「なんでこんなに股が熱いの？」って。VT250Fはこんなに
熱くなかったけどなぁ。
キャブ換えると非常に暑いね。
通勤に使っているので長期休暇の時しかＦＣＲにしないんだけど
この暑さではノーマルキャブじゃないと辛い。
通勤に使っているので長期休暇の時しかＦＣＲにしないんだけど
この暑さではノーマルキャブじゃないと辛い。
キャブが原因で暑くなるんだ…
いままでノーマルで使ってるもんだから知らんかったよ。
キャブ自体が熱いんですかね？それともエンジン熱がくるのかな…
いままでノーマルで使ってるもんだから知らんかったよ。
キャブ自体が熱いんですかね？それともエンジン熱がくるのかな…
薄い
「薄い｣でﾋﾟｸｯと反応したのはオレだけじゃないだろ？
つ［リアップ］［エビオス］
つ［中折れブラシ］［海草］
つ［ﾌﾟﾛﾋﾟｱ］
つ まんね
つ まめ鼻
毎日ワカメを食べてるワカメ漁の親父が親子３代にわたって禿げてるのを見て
あ、書きこんじゃった。続き。
正直、諦めた…orz
正直、諦めた…orz
>>834です。
来週まで待ちきれず、今日ショップへ行ってきました～。
色は、店に行って注文書（？）書いてるときもまだ迷ってたけど、ファーストインプレッションを大事にして「黒」にしますた。
KLX=緑ってのが最後まで頭にあったけど、今は来週の納車がただただ待ち遠しいですね。
ってことで、来週仲間入りさせてもらいますんで、みなさんﾖﾛｼｺ。
でも、店の展示車にまたがったらやっぱ全然足つかね orz
林道やちょっと傾斜のついた場所が怖いよ…藪は間違いなく無理ぽな感じしました。
来週まで待ちきれず、今日ショップへ行ってきました～。
色は、店に行って注文書（？）書いてるときもまだ迷ってたけど、ファーストインプレッションを大事にして「黒」にしますた。
KLX=緑ってのが最後まで頭にあったけど、今は来週の納車がただただ待ち遠しいですね。
ってことで、来週仲間入りさせてもらいますんで、みなさんﾖﾛｼｺ。
でも、店の展示車にまたがったらやっぱ全然足つかね orz
林道やちょっと傾斜のついた場所が怖いよ…藪は間違いなく無理ぽな感じしました。
Ｄトラ馴らし燃費リッター３０ｋｍ
普通かな？
満タン２１０Ｋｍは行くな。
普通かな？
満タン２１０Ｋｍは行くな。
955 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:01:11 ID:CbUge3R3
普通。
957 ：７７４ＲＲ：2005/08/04(木) 22:54:38 ID:JkhUc4aG
こんにちは、はじめまして、先週にD-とラッカーが納車になりまして毎日乗りましています。買ったときバイク屋さんに「ナラシはしっかりね」みたいなことを言われたのですがはづかしくてその場で何のことか聞けませんでした。
まだ免許とって一ヶ月ででDとラッカーも買ったばかりの初心者ですがナラシってなんのことか教えていただけませんでしょうか？
まだ免許とって一ヶ月ででDとラッカーも買ったばかりの初心者ですがナラシってなんのことか教えていただけませんでしょうか？
>>952
オメ。
しかし、最近本当に購入者が多いね。
漏れも最近買ったけど、
夏だからかな？（２ちゃん的な嫌な意味じゃないよ・・ｗ；）
足つきに関しては、慣れれば意外と平気だよ。
漏れは２日で慣れた。
オメ。
しかし、最近本当に購入者が多いね。
漏れも最近買ったけど、
夏だからかな？（２ちゃん的な嫌な意味じゃないよ・・ｗ；）
足つきに関しては、慣れれば意外と平気だよ。
漏れは２日で慣れた。
つ【修学旅行・大仏・お水取り・鹿せんべい・木刀】
ガレ場とかこけそうだなぁ
964 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 00:28:46 ID:Cw5nbFbK
いろいろいぢって見ようと思ってとりあえずツインエアーを入れてみたんですけど、
これだけじゃ、まだセッティングは必要ないですか？
他はフルノーマルです。
これだけじゃ、まだセッティングは必要ないですか？
他はフルノーマルです。
>>962
ブロックタイヤは、アスファルト走りにくいってふうに聞いてたけど、
実際に乗ってみると、そんなに気になるほどのレベルではないね。
（多少ブレーキが効きにくいってのはあるにせよ）
むしろ、全体的な挙動としては、普通のオフ車のほうがモタよりも漏れに合っていることが分かった今日この頃・・。
どんな道でも、大体走れるってのが本当に素晴らしい。
荒れた凸凹道でも、難なくスルスル走るのには驚いた。
（上手な人は、モタでもスルスル走れるのかも知れないけれど・・）
以前だったら、道路工事中の長い砂利道が現れると、ちょっと戸惑ったけれど、
普通のオフ車の今は、全然平気だし。
ブロックタイヤは、アスファルト走りにくいってふうに聞いてたけど、
実際に乗ってみると、そんなに気になるほどのレベルではないね。
（多少ブレーキが効きにくいってのはあるにせよ）
むしろ、全体的な挙動としては、普通のオフ車のほうがモタよりも漏れに合っていることが分かった今日この頃・・。
どんな道でも、大体走れるってのが本当に素晴らしい。
荒れた凸凹道でも、難なくスルスル走るのには驚いた。
（上手な人は、モタでもスルスル走れるのかも知れないけれど・・）
以前だったら、道路工事中の長い砂利道が現れると、ちょっと戸惑ったけれど、
普通のオフ車の今は、全然平気だし。
968 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 01:58:54 ID:8tUvf/Jy
最近Ｄトラを購入しました。
慣らしを我慢できずに３００キロぐらい走った後、回しまくってしまった・・・
後々に悪影響でるのでしょうか？いまさら大人しくしてもむだかなぁ？
慣らしを我慢できずに３００キロぐらい走った後、回しまくってしまった・・・
後々に悪影響でるのでしょうか？いまさら大人しくしてもむだかなぁ？
969 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 03:08:58 ID:8SOYINjD
>954
漏れも慣らしだけど35を行ったりきたりだよ、でも田舎だから信号少ないしね。
>957
慣らしってのは、なんつーか新しいエンジンの中の部品（ピストンとか）の擦れる部分のバリを削る作業って感じかな。
だから高回転でまわしちゃうと傷つけちゃうからはじめのうちはゆっくりと加速していく事でマロヤカに削るんだよ。
>968
上記みたいな理由だからまぁどうかなとも思うけど
人によっては最近の技術だとそこまでひどいバリは生産時点で出ないから
オイル交換時期さえしっかりしていれば回転数にはさほど気にしなくていいとも言うよ。
500キロ走った時点でかえてあげるようにすればそれ程気にしなくていいかもよ。
削れたバリをオイルと一緒に流して新しいオイルを入れるのが理由だから所期のオイル交換は時期が早いんだよ。
まぁ気にしても今更なんだし、これからは大切にしてあげなよ。
漏れも慣らしだけど35を行ったりきたりだよ、でも田舎だから信号少ないしね。
>957
慣らしってのは、なんつーか新しいエンジンの中の部品（ピストンとか）の擦れる部分のバリを削る作業って感じかな。
だから高回転でまわしちゃうと傷つけちゃうからはじめのうちはゆっくりと加速していく事でマロヤカに削るんだよ。
>968
上記みたいな理由だからまぁどうかなとも思うけど
人によっては最近の技術だとそこまでひどいバリは生産時点で出ないから
オイル交換時期さえしっかりしていれば回転数にはさほど気にしなくていいとも言うよ。
500キロ走った時点でかえてあげるようにすればそれ程気にしなくていいかもよ。
削れたバリをオイルと一緒に流して新しいオイルを入れるのが理由だから所期のオイル交換は時期が早いんだよ。
まぁ気にしても今更なんだし、これからは大切にしてあげなよ。
なるほろ勉強になりますな 慣らしってそういう目的だったんね もうすぐ1000キロだし初回点検行かなきゃだ
加えて言うなら、慣らし中はスラッジが沢山出るので早めにオイル交換しる。
俺の場合は500, 1500, 3000で交換。人によっては500刻みでやる人も。
俺の場合は500, 1500, 3000で交換。人によっては500刻みでやる人も。
972 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 09:48:23 ID:n1KAGKCS
>人によっては最近の技術だとそこまでひどいバリは生産時点で出ないから
タイ製ですからね、このバイク。
タイ製ですからね、このバイク。
タイで作ってたの、しらなかった
974 ：７７４ＲＲ：2005/08/05(金) 10:29:48 ID:v2gQO1Av
１０００㌔になったらいきなり全開ってのはちょっとよくないんでないの？？８００位から徐々に回してがないと
975 ：７７４ＲＲ：
みんな忘れているようだけど、足回りの慣らしも忘れずにね。
じんわりと負荷をかけてリンク＆ショックを馴染ませてから山で遊びましょう。
じんわりと負荷をかけてリンク＆ショックを馴染ませてから山で遊びましょう。