【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ10
新旧問わずにヤマハの原付について書き込みしましょう！
メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/index.html
《現行車種》
【リモコン付き＆リモコンなしJOG】高い品質と機能を備えたスクーターの定番
【JOG－ZR】JOGのスポーツバージョン）
【ジョグ・ZII】人気の「ジョグ」にスポーティな装備を追加しました
【BJ】走りの基本性能としっかりボディーを兼ね備えたベーシックスクーター
【JOG POCHE】買い物での利便性の良さが人気のスクーター
【ビーノ】4サイクルエンジンを搭載したレトロポップなスクーター
【ギアC】タフネスなギアがクールなストリートモデルへ
【ギア】個性的かつスパイスの効いたボディ、ハードな状況にも対応できるモデル
【メイト49ｃｃ】機能的なボディとタフな走行性で人気のモデル
M&H（ヘッドライト・バルブメーカー）
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
（ヤマハスクーター形式名一覧）
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
スクーター用新品カウル・部品の安価調達サイト（通販）
ttp://homepage1.nifty.com/ToyodaAuto/partsmain.html
ttp://www.kn926.com/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114903022/
メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/index.html
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M&H（ヘッドライト・バルブメーカー）
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【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114903022/
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2ゲット
過去スレ
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058838598/
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073882120/
【YAMAHA】原付スクーター総合スレ パート3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082557541/
【YAMAHA】JOG系＆ビーノ原付・総合スレ パート4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088680470/
【YAMAHA】JOG系ビーノギア原付スレ パート5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092454539/
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト 原付スレ6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097267784/
【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491310/l50
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド2【2ｓｔ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068906744/l50
【快適】ヤマハ2stスクータースレッド3【2ｓｔ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084617682/l50
【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト 原付スレ7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104285417/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110273893/
【YAMAHA】JOG系 ビーノ ギア メイト 原付スレ9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114903022/
【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート1
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【YAMAHA】原付スクーター-総合スレッドパート2
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【YAMAHA】原付スクーター総合スレ パート3
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【YAMAHA】JOG系＆ビーノ原付・総合スレ パート4
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【YAMAHA】JOG系ビーノギア原付スレ パート5
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【YAMAHA】JOG系ビーノギアメイト 原付スレ6
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【快適】ヤマハ2stスクーター総合スレッド【2ｓｔ】
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>>1
っ乙！
っ乙！
うほー初めて１０００取った！ちょーマグレ・・・ｗ
自分のジョグＣＶ５０今日を持って１０００キロ越えました。
自分のジョグＣＶ５０今日を持って１０００キロ越えました。
>>1
乙カレー
乙カレー
｜
｜
｜
｜
／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜
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／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
>>7
お疲れ
お疲れ
11 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 02:48:45 ID:CMYn78j+
俳ガス規制前のビーノと俳ガス規制後のビーノって加速とか最高速ってどれくらいちがうの？
ビーノ中古車で購入を考えてるんだが。
排ガス規制前なら70km/h位はでるのかなあ？
ビーノ中古車で購入を考えてるんだが。
排ガス規制前なら70km/h位はでるのかなあ？
12 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 07:14:58 ID:EzPva6IT
2ゲット
>>10
GJ!
GJ!
15 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 11:26:59 ID:EmKMJvo7
>>10
GJ
GJ
>>11
友達の2ｽﾄﾋﾞｰﾉは、65㎞位は出てたｷｶﾞｽ。
友達の2ｽﾄﾋﾞｰﾉは、65㎞位は出てたｷｶﾞｽ。
最高速度が全てじゃないゼ！ 若人よ！ （ＡＡ略
さっき4ストビーノのねーちゃん見た。似合ってたなぁ。
女学生、OLの一番人気じゃないかな。ビーノ。
トウディは価格で売れてるんだろうし。
女学生、OLの一番人気じゃないかな。ビーノ。
トウディは価格で売れてるんだろうし。
つか、スクーター全般が、女性向きバイクって感じなんだが。
ＣＭからしても…
ＣＭからしても…
CMをするスクーターがそうなだけでは？
今だとレッツ4とかね。
各社Z○と名の付く原付は完全に男子高校生あたりをターゲットにしてるし、
それでなくても通常グレードのJOG、DIOは中性よりは男性寄りだと思う。
個人的にはね。
今だとレッツ4とかね。
各社Z○と名の付く原付は完全に男子高校生あたりをターゲットにしてるし、
それでなくても通常グレードのJOG、DIOは中性よりは男性寄りだと思う。
個人的にはね。
初期のタイプのJOGに乗っているんですがキャブの掃除をしようとガソリンホースともう一つの
ホースを外して分解してみたんですがいざ取り付けようと思ったらホース穴らしき物が３つあって
どれがどのホースにつけるのか解らなくなってしまいましたorz
いま手元にバイクがないので画像は載せられませんが挿す場所がわかるような画像が載っている
サイトなどありませんでしょうか？
ホースを外して分解してみたんですがいざ取り付けようと思ったらホース穴らしき物が３つあって
どれがどのホースにつけるのか解らなくなってしまいましたorz
いま手元にバイクがないので画像は載せられませんが挿す場所がわかるような画像が載っている
サイトなどありませんでしょうか？
>>21
初期のJOGって言われてもなぁ。
メットインの無いホントの初期JOG？（27V）
メットインがある最初のJOG？（3KJ）
3KJならば、太いホースがオートチョークのそばの穴
細いホースがエンジン側接続部から生えている穴。
初期のJOGって言われてもなぁ。
メットインの無いホントの初期JOG？（27V）
メットインがある最初のJOG？（3KJ）
3KJならば、太いホースがオートチョークのそばの穴
細いホースがエンジン側接続部から生えている穴。
白のZRエボリューションにはチャンバーでスポーツタイプとユーロタイプどちらが似合うと思いますか？
>>23
どっちを付けてもDQN風だから大丈夫。
どっちを付けてもDQN風だから大丈夫。
>>23
知らんがな（´・ω・｀）
知らんがな（´・ω・｀）
俺は加速性能を上げたいんでどうしてもつけたいんです…
>>26
じゃクラッチスプリングを少し硬くしたり
WRを少し軽くしたりで十分なんじゃね？
チャンバーは全域でパワーアップする夢の道具じゃないぞ。
普通は高回転でパワーが出るようになる代わりに下が弱くなって
それを補うために軽いWRで変速点を高回転にして、
低回転でクラッチミートしないようにクラッチスプリング硬くしたり
クラッチ自体を軽くしたりと、レースでもするんでなければ
馬鹿らしくなるような変更を色々しなければならない道にはまっていくぞ。
（漏れもはまりかけたが無駄だと思ってやめた。今はノーマルマフラー）
加速性能を上げたいなんていう目的には見合う苦労だとは思わない。
ミッション車なら低回転が弱いなりに乗り方を変えりゃいいだけだけど
スクーターはそうもいかないからね。
じゃクラッチスプリングを少し硬くしたり
WRを少し軽くしたりで十分なんじゃね？
チャンバーは全域でパワーアップする夢の道具じゃないぞ。
普通は高回転でパワーが出るようになる代わりに下が弱くなって
それを補うために軽いWRで変速点を高回転にして、
低回転でクラッチミートしないようにクラッチスプリング硬くしたり
クラッチ自体を軽くしたりと、レースでもするんでなければ
馬鹿らしくなるような変更を色々しなければならない道にはまっていくぞ。
（漏れもはまりかけたが無駄だと思ってやめた。今はノーマルマフラー）
加速性能を上げたいなんていう目的には見合う苦労だとは思わない。
ミッション車なら低回転が弱いなりに乗り方を変えりゃいいだけだけど
スクーターはそうもいかないからね。
加速性能を上げたいならWRいじりやがれ
おまけにボアアップ、ビックキャブ、ターボフィルター
イリジウムプラグ、パワーケーブル、エネオスハイオクで5%UP
アーシング、TT91GPで完璧だな
おまけにボアアップ、ビックキャブ、ターボフィルター
イリジウムプラグ、パワーケーブル、エネオスハイオクで5%UP
アーシング、TT91GPで完璧だな
29 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 17:41:21 ID:PD5i52iE
アプリオに使用されているガスケットが脱落していたので
新品を取り付けようとしたのですが、どうしても入りません
マフラー外してねじ込みやすい状態を作って入れようとしたのに入りません
1時間格闘してあきらめました
どうやったらいいのでしょうか？
ハンマーで強引にやれってことでしょうか？
新品を取り付けようとしたのですが、どうしても入りません
マフラー外してねじ込みやすい状態を作って入れようとしたのに入りません
1時間格闘してあきらめました
どうやったらいいのでしょうか？
ハンマーで強引にやれってことでしょうか？
>>30
まず、何故ガスケットが脱落したの？
ボルトが外れたとか？
ハンマーで叩くのは何処？ネジ穴の位置が合わず、マフラーが取り付けられないって事？
マフラーをぶつけたりしてない？変型してると付かないよ。
まず、何故ガスケットが脱落したの？
ボルトが外れたとか？
ハンマーで叩くのは何処？ネジ穴の位置が合わず、マフラーが取り付けられないって事？
マフラーをぶつけたりしてない？変型してると付かないよ。
>ガスケット
ブリーザホース
の間違いです、すいません
ブリーザホースがどうしても取り付けられないのです
ブリーザホース
の間違いです、すいません
ブリーザホースがどうしても取り付けられないのです
慣らし運転って１００ｋｍも必要ですか？
リモジョグ１００ｋｍならしして五年目で一万キロ超えたけど、一切エンジン系統のトラブルはなかったな。
そういや、これと言ってトラブルってのが思い当たらないや・・・
そういや、これと言ってトラブルってのが思い当たらないや・・・
BJ乗りです。
カウルはフクピカとかで簡単に掃除できるんだけど、
あのカウルの下側のザラ目のボディにこびりついた汚れがなかなか落ちない。
自分のはシルバーブルーでそのザラ目の部分の色が明るい色なので、
結構汚れが目立つ・・・
なんかよく落ちる洗い方ないですかね？
カウルはフクピカとかで簡単に掃除できるんだけど、
あのカウルの下側のザラ目のボディにこびりついた汚れがなかなか落ちない。
自分のはシルバーブルーでそのザラ目の部分の色が明るい色なので、
結構汚れが目立つ・・・
なんかよく落ちる洗い方ないですかね？
38 ：７７４ＲＲ：2005/06/08(水) 22:30:19 ID:UrAo5BcX
今までヤマハのジョグスポやその次の奴を乗ってきて、久々に買い換えます。
同じヤマハが良いかなぁと思ってるのですが、どれが良いかお勧めがありましたら
是非教えてください。
ブレーキはディスクブレーキというのが良いのでしょうか？
同じヤマハが良いかなぁと思ってるのですが、どれが良いかお勧めがありましたら
是非教えてください。
ブレーキはディスクブレーキというのが良いのでしょうか？
JOGがオススメ。もう少し出せるならリモコンJOG（あれば便利）
>>40
CV50がリモコンなしJOG、CV50RがリモコンJOGの事だよ。
CV50がリモコンなしJOG、CV50RがリモコンJOGの事だよ。
43 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:34:05 ID:t9e7/PBL
00年アプリオに乗ってます。２万キロ走ったのでいまさらですがベルトと
ウェイトローラーの交換をしようと思っています。
ベルトは無問題なんですがウェイトローラーの必要個数と重さがわかんないです。
買った当時と同じ重さでいいのですが通常何グラムなんですか？
素人的な質問で申し訳ないです。
それと今までプラグ交換以外したことないんでココはやっとけや！ってなとこありますか？
ウェイトローラーの交換をしようと思っています。
ベルトは無問題なんですがウェイトローラーの必要個数と重さがわかんないです。
買った当時と同じ重さでいいのですが通常何グラムなんですか？
素人的な質問で申し訳ないです。
それと今までプラグ交換以外したことないんでココはやっとけや！ってなとこありますか？
44 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 00:38:10 ID:t9e7/PBL
きちんと調べたら出てきましたｗ
http://sptools.ld.infoseek.co.jp/wait-roller/yamaha-wait.htm
5.5g×6個ですね。
交換時に気をつけることとかありますか？
http://sptools.ld.infoseek.co.jp/wait-roller/yamaha-wait.htm
5.5g×6個ですね。
交換時に気をつけることとかありますか？
>>46
やっぱり硬いスポンジじゃないと落ちないですか。
普通の柔らかいスポンジだと、スポンジが負けてボロボロになってしまうし、
雑巾じゃなかなか落ちないし。
まあ、いろいろやってたら何となくキレイにはなってくるんですけど。
キレイになったら仕上げも試してみます。
返答ありがとうございました。
やっぱり硬いスポンジじゃないと落ちないですか。
普通の柔らかいスポンジだと、スポンジが負けてボロボロになってしまうし、
雑巾じゃなかなか落ちないし。
まあ、いろいろやってたら何となくキレイにはなってくるんですけど。
キレイになったら仕上げも試してみます。
返答ありがとうございました。
普通にバンパーワックス（樹脂用）で取れるよ。
49 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 13:28:19 ID:DUhpefJU
>>45
自分で交換します。工具はホムセンで４，５千円ぐらいのツールキットをもってます。
内部のゴミとかははずしてママレモンで洗浄していいですかね？
あとウェイトローラーは5.5gが標準ですが6.0gにしたら結構フィーリングかわりますか？
アプリオはどうも最初、暴れ馬のように加速するので6.0gにしてもいいかなーと思いまして。
自分で交換します。工具はホムセンで４，５千円ぐらいのツールキットをもってます。
内部のゴミとかははずしてママレモンで洗浄していいですかね？
あとウェイトローラーは5.5gが標準ですが6.0gにしたら結構フィーリングかわりますか？
アプリオはどうも最初、暴れ馬のように加速するので6.0gにしてもいいかなーと思いまして。
50 ：44：2005/06/09(木) 13:29:53 ID:DUhpefJU
追加：エアクリは灯油で洗って乾燥後、エンジンオイルしみこませるってな感じでOKですか？
こらら一連のメンテをバイク屋に依頼したらどのくらいかかるのだろう。。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
こらら一連のメンテをバイク屋に依頼したらどのくらいかかるのだろう。。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
最近燃費よく走る方法をおそばせながら発見しました。
５０～６０巡航で今までフルスロットルから少し戻した程度で走っていたんですが
発進時は徐々にフルに近いくらいにまであけてある程度スピードが乗ってくれば
ほんの少し（何も開けない状態からほんの少し）あける程度でスピードが
維持できることを知りました。リッター当たりの燃費も２５キロから３０キロ程度
まで伸びました。最近知ったおれは馬鹿だな・・・
５０～６０巡航で今までフルスロットルから少し戻した程度で走っていたんですが
発進時は徐々にフルに近いくらいにまであけてある程度スピードが乗ってくれば
ほんの少し（何も開けない状態からほんの少し）あける程度でスピードが
維持できることを知りました。リッター当たりの燃費も２５キロから３０キロ程度
まで伸びました。最近知ったおれは馬鹿だな・・・
↑m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!
53 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 15:18:49 ID:A3xzksva
BJ乗りの僕にﾘﾔホイールの
交換方法を教えて下さい。
タイヤサイズはｼﾞｮｸﾞﾎﾟｼｪ以外の
現行ｼﾞｮｸﾞなら同じことが
わかりました。
交換方法を教えて下さい。
タイヤサイズはｼﾞｮｸﾞﾎﾟｼｪ以外の
現行ｼﾞｮｸﾞなら同じことが
わかりました。
>>53
タイヤサイズが同じだからホイールも同じという考えは甘い。
せっかく公開パーツリストがあるんだから
それで確認しなきゃ。
漏れの経験では、リヤホイールは
3KJ以降の50ccジョグで全部互換性あり。
ただしBJは試したことも調べたことも
ないからワカンネ。
外し方は、マフラー取ってセンターナット取って
引き抜くだけ。フロントと違ってシャフトを抜く
必要がないからカンタン。
タイヤサイズが同じだからホイールも同じという考えは甘い。
せっかく公開パーツリストがあるんだから
それで確認しなきゃ。
漏れの経験では、リヤホイールは
3KJ以降の50ccジョグで全部互換性あり。
ただしBJは試したことも調べたことも
ないからワカンネ。
外し方は、マフラー取ってセンターナット取って
引き抜くだけ。フロントと違ってシャフトを抜く
必要がないからカンタン。
>>37
遅レスだけど、歯磨き粉と歯ブラシがオススメ。
クレンザーだと研磨剤が荒すぎるので表面に
傷が付くんだけど、歯磨き粉は程よい研磨剤が入ってるのよ。
ワックスが付いて白くなった樹脂部分にも使えるよ
遅レスだけど、歯磨き粉と歯ブラシがオススメ。
クレンザーだと研磨剤が荒すぎるので表面に
傷が付くんだけど、歯磨き粉は程よい研磨剤が入ってるのよ。
ワックスが付いて白くなった樹脂部分にも使えるよ
56 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 17:37:40 ID:A3xzksva
>>48 >>55
レスありがとうございます。
歯磨き粉なら手元にあるので試してみます。
追々は樹脂用のワックスを買っておこうと思います。
いずれにしても、ちょっと掃除しにくいパーツですね。
JOGは簡単そう・・・
余談だけど、HONDAエレメントなんてワックス2種類必須なのか。
レスありがとうございます。
歯磨き粉なら手元にあるので試してみます。
追々は樹脂用のワックスを買っておこうと思います。
いずれにしても、ちょっと掃除しにくいパーツですね。
JOGは簡単そう・・・
余談だけど、HONDAエレメントなんてワックス2種類必須なのか。
>>1のサイトでカウル買った人に聞きたいんですが注文してどれぐらいでカウル着ました？
61 ：７７４ＲＲ：2005/06/09(木) 22:38:24 ID:+Ekzq4y2
01年暮れに買った７０００ｋｍ走ったアプリオで状態は極めて良好なんですが
中古車店でどれくらいで買い取ってくれますかね？
中古車店でどれくらいで買い取ってくれますかね？
２マソで買取、翌日には店頭に８万で並ぶと見た
旧ZRのガソリンフィルタに鉄粉がかなりたまったので交換しようと思います。
チューブの径は何πでしょうか？
チューブの径は何πでしょうか？
65 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 01:11:55 ID:VFsRiEkw
初期のJOGに乗っているんですがプラグコードがもうぼろぼろなので
中古品を探していたら最新のJOGのプラグコードが安く出ていたんですが
コイル一式交換したとして使用可能でしょうか？
中古品を探していたら最新のJOGのプラグコードが安く出ていたんですが
コイル一式交換したとして使用可能でしょうか？
いま乗っているジョグの車体には３KJと書かれていました
>>56
BJのホイールは型番が2004年と2005年で違うな。
5XN1･2は共通。5XN3は型番が違う。
だから何が違うのかはわからん。
マフラーのガスケットは気にしなくていいよ。
取り付けて排気漏れ音がしたら替えればいいよ。
BJのホイールは型番が2004年と2005年で違うな。
5XN1･2は共通。5XN3は型番が違う。
だから何が違うのかはわからん。
マフラーのガスケットは気にしなくていいよ。
取り付けて排気漏れ音がしたら替えればいいよ。
70 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 15:42:34 ID:9sDBGYvq
CV50ってエアインジェクション付いてるって本当？？
今までのジョグになかったエンジン付近にゴムのホースが
付いているんだけどこれですか？
今までのジョグになかったエンジン付近にゴムのホースが
付いているんだけどこれですか？
今日ﾘﾓｼﾞｮｸﾞユーザーになりました。
よろしくどうぞお願いします。
よろしくどうぞお願いします。
エアインダクションな。
インジェクションじゃないよ。
インジェクションじゃないよ。
74 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:22:27 ID:V7zxNQEy
リモコンJOGに3WFのマフラーつきますか？
75 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 17:27:27 ID:+rg6UgtH
>>56
ガスケットとか2個で400円くらいだから、そのままでもいいけど変えた方が俺はいいと思う。
それより2005年のBJだとバッテリーの辺からマフラーになんか付いてるけど、あれはなんなんでしょうか？
自分(2003年)だと付いてないし、他のバイクもほとんど付いてるとこみたことないんだが・・・
ガスケットとか2個で400円くらいだから、そのままでもいいけど変えた方が俺はいいと思う。
それより2005年のBJだとバッテリーの辺からマフラーになんか付いてるけど、あれはなんなんでしょうか？
自分(2003年)だと付いてないし、他のバイクもほとんど付いてるとこみたことないんだが・・・
78 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 18:45:50 ID:YySIQYlN
排ガスをきれいにするのはいいけどマフラーの中が汚れるんならそんな機能ｲﾗﾈ
CDIだけ交換したら平地でどのくらい速度うｐするんですか？
リモジョグZRにエボリューションありますか？
BJのエアクリどうやって洗浄すればよかですか？
>>84
もう７０００キロ走ったからそろそろ洗浄でもしようかとおもいましてね。
もう７０００キロ走ったからそろそろ洗浄でもしようかとおもいましてね。
スーパージョグZR以外はリモコンとかも含めて全部エボなんですか？
89 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 22:04:39 ID:V7zxNQEy
リモコンJOGZRに普通のZRのマフラーは付けることできるのでしょうか？
>>89
規制前同士（50ccおよび3WF）、規制後同士は互換性あり。
規制前同士（50ccおよび3WF）、規制後同士は互換性あり。
91 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 23:19:30 ID:nVqIxvP+
さぁ…
92 ：91：2005/06/10(金) 23:21:02 ID:nVqIxvP+
ごめん誤爆
世も末 フォーー
by ＨＧ
by ＨＧ
94 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 01:17:15 ID:K8ESGpMy
今度俺が買ったやつがZRですが…どうかしましたか？
現在販売中の原付は
JOG ZR
JOG ZⅡ
リモコンJOG
JOB
BJ
ですよ
現在販売中の原付は
JOG ZR
JOG ZⅡ
リモコンJOG
JOB
BJ
ですよ
↑ＢＪが一番下なのが悲しい。でも、ＪＯＢじゃなくて良かった。
リモコンってなんにつかうの？
ロックのオンオフ
シャッターキーとメットインの開け閉め
100 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 08:37:44 ID:ifwZTZ5h
エンジンのＯＮorＯＦＦの遠隔操作
自動運転のＯＮorＯＦＦの遠隔操作
自爆装置のＯＮ or OFF
そういえばBJはシャッターキーになったな。俺もシャッターキーがよかった。。
>>104
ついてたけどあんなの使う気する？
ついてたけどあんなの使う気する？
107 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 15:24:44 ID:+L+pH3Hi
JOG ZR JOG ZⅡ リモコンJOG JOB BJ どれがいい？
今度原付を買うのですが
今度原付を買うのですが
やっぱりここは原付買うための金を貯めるためにJOBにつくのがいいと思う
>>107
君が一番好きなもの
君が一番好きなもの
BJを買うつもりなんですが、何色がいいですかね？
当方大学生で、キレイ目の格好をしています。
当方大学生で、キレイ目の格好をしています。
>>110
BJは現ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで最もｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが豊富なので迷うかもな。
俺の独断だがｵﾊﾞｻﾝくさいﾍﾟｰﾙﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ1とﾍﾟｰﾙﾏｾﾞﾝﾀﾒﾀﾘｯｸ4以外で好きなのを選んだらいいと思う。
BJは現ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで最もｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが豊富なので迷うかもな。
俺の独断だがｵﾊﾞｻﾝくさいﾍﾟｰﾙﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ1とﾍﾟｰﾙﾏｾﾞﾝﾀﾒﾀﾘｯｸ4以外で好きなのを選んだらいいと思う。
>>111
俺ﾍﾟｰﾙﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ1だ。 (T_T)
俺ﾍﾟｰﾙﾊﾟｰﾌﾟﾘｯｼｭﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ1だ。 (T_T)
>>112
いや、俺の独断だって・・・
いや、俺の独断だって・・・
114 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 19:08:36 ID:PVljuhdy
>>107
JOBなんて車種は売ってませんて。
JOBなんて車種は売ってませんて。
116 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 21:54:54 ID:dgNAb0B+
俺、昔tech21jog乗ってた
117 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 22:08:49 ID:kXEYzPeN
YAMAHAタウニーに乗っていたんですが壊れてしまい修理に出しました。
けれど「エンジンが悪いと思う（電送系？）けど古いバイクだから直せない」
と、言われました。
仕方がなく半年ほど放置していたんですけど、
最近バイクに詳しい友達にこのことを話したところ、
「直せないハズがない、そのバイク屋が分かってないだけだと思う」
と、言われました。
当方、バイクの知識は全くないので困っております。
どなたか都内、目黒区か品川区で良い修理屋さんを知っている方はいませんか？
けれど「エンジンが悪いと思う（電送系？）けど古いバイクだから直せない」
と、言われました。
仕方がなく半年ほど放置していたんですけど、
最近バイクに詳しい友達にこのことを話したところ、
「直せないハズがない、そのバイク屋が分かってないだけだと思う」
と、言われました。
当方、バイクの知識は全くないので困っております。
どなたか都内、目黒区か品川区で良い修理屋さんを知っている方はいませんか？
119 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 22:29:34 ID:hr9he6Pa
ZⅡの鍵をなくした…
メットインの中に入ってるっぽいんですけど、自分で開けるのは不可能ですよね？
メットインの中に入ってるっぽいんですけど、自分で開けるのは不可能ですよね？
メットインはカギなくても簡単に開くよ…
ぐぐればわかる…
てかスペアキーないの？
ぐぐればわかる…
てかスペアキーないの？
>>107
見た目にこだわらなければリモコン無しのJOGが一番だよ。
見た目にこだわらなければリモコン無しのJOGが一番だよ。
>>120
ちょっと壊れそうで怖くてできません…
>>121
なくしたのがスペアキーなんです、当然マスターもなくて。
さっきまで色々とググっていたのですが分かりませんでした
防犯上の都合とかで。
近くのカギ屋さんが六千円ですぐに開けてくれるらしいのですが値段的には
どうなんでしょうか？
ちょっと壊れそうで怖くてできません…
>>121
なくしたのがスペアキーなんです、当然マスターもなくて。
さっきまで色々とググっていたのですが分かりませんでした
防犯上の都合とかで。
近くのカギ屋さんが六千円ですぐに開けてくれるらしいのですが値段的には
どうなんでしょうか？
>>123
マジで 手を突っ込め マジで簡単だから！
マジで 手を突っ込め マジで簡単だから！
>>124
ちょっと怖いですがやってみます。後ろの方を掴んで開けるんですよね？
ちょっと怖いですがやってみます。後ろの方を掴んで開けるんですよね？
コレは開ける作業と言うか、メットインの中の鍵をとる作業だからね一応
今、自分のに腕を突っ込んでみたけど疲れるねコレ・・・
シートがしなるから出来る事だけど、頻繁にするとガバガバになりそうだな
今、自分のに腕を突っ込んでみたけど疲れるねコレ・・・
シートがしなるから出来る事だけど、頻繁にするとガバガバになりそうだな
128 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 23:19:58 ID:K8ESGpMy
>>107はむしろつられていると思うﾔｼ！
>>129
やったね！ 早急に今後の為にも合い鍵を作っておきなさいよ。
やったね！ 早急に今後の為にも合い鍵を作っておきなさいよ。
>>126
どうもです！合鍵の重要性に今回のことで気づきました。早速作っておきます！
どうもです！合鍵の重要性に今回のことで気づきました。早速作っておきます！
バイクの合い鍵っていくらぐらいするの？
>>132
俺が頼む鍵屋は1本525円。
俺が頼む鍵屋は1本525円。
>>133
さんきゅ
さんきゅ
アプリオに車用のバッテリー積んでるのは俺ぐらいなんだろうな。。。
不動車をタダでもらってレストア開始したんですが原因がわからないのでアドバイスもらえませんでしょうか？
バッテリー、ガソリン、エンジンオイル、プラグ交換、キャブ掃除もOK
プラグコードも火花を散ることは確認したのですがエンジンがかからずセルが空回りするだけだったんですが
数日置いておいたら今度はセルも廻らずジィージィーっと音がするだけになってしまいました。
これはバッテリー上がり寸前って事でしょうか？
エンジンが動かないのでこれが原因じゃないか？など気になったところがあれば教えてください
バッテリー、ガソリン、エンジンオイル、プラグ交換、キャブ掃除もOK
プラグコードも火花を散ることは確認したのですがエンジンがかからずセルが空回りするだけだったんですが
数日置いておいたら今度はセルも廻らずジィージィーっと音がするだけになってしまいました。
これはバッテリー上がり寸前って事でしょうか？
エンジンが動かないのでこれが原因じゃないか？など気になったところがあれば教えてください
>>138
僕のときはクランク室と燃料ポンプの間にオイルが詰まって
燃料ポンプが動かなくなってました。
ホースとか周辺をパーツクリーナーで洗い流したらかかりました。
キャブに燃料を入れててもだめだったんで、
キャブがだめなんだろうと思ってたんですが・・・・
僕のときはクランク室と燃料ポンプの間にオイルが詰まって
燃料ポンプが動かなくなってました。
ホースとか周辺をパーツクリーナーで洗い流したらかかりました。
キャブに燃料を入れててもだめだったんで、
キャブがだめなんだろうと思ってたんですが・・・・
＞セルも廻らずジィージィーっと音がするだけ
とりあえずこれはバッテリーあがりの症状。
新品に換えたのなら早く充電しる。
深く放電すると元の性能に戻らなくなるよ。
でも原因はバッテリーにあるのではなくて
他の原因でエンジンが掛からないことによる
セルの回しすぎだと思う。
キャブの掃除にも自信があって、ちゃんと燃料も来てて
プラグもきれいならばキックを30分くらいやり続けて
みるといいかも。
とりあえずこれはバッテリーあがりの症状。
新品に換えたのなら早く充電しる。
深く放電すると元の性能に戻らなくなるよ。
でも原因はバッテリーにあるのではなくて
他の原因でエンジンが掛からないことによる
セルの回しすぎだと思う。
キャブの掃除にも自信があって、ちゃんと燃料も来てて
プラグもきれいならばキックを30分くらいやり続けて
みるといいかも。
>>138
俺の状況と似てるな
スターター使いすぎてジージーなるようになったよ
だから車用のＢ１９を載せた。バッテリー上がり寸前じゃなくて上がってるから充電すべし
で、キャブにつながってる配管がどこか抜けてないかい？
俺の状況と似てるな
スターター使いすぎてジージーなるようになったよ
だから車用のＢ１９を載せた。バッテリー上がり寸前じゃなくて上がってるから充電すべし
で、キャブにつながってる配管がどこか抜けてないかい？
>>138
バッテリ新品にしていてあがったんならハーネスにかメインキースイッチに問題あり。
FI車じゃないならバッテリレスでもキックでエンジンかかるから。
負圧コックが壊れているならタンクからフィルタかませて直にしたら？
そんときは負圧用のキャブ穴はチャリのタイヤの空気入れるところのキャップなんかで塞げよ。
というかプラグは火花とんでる？
バッテリ新品にしていてあがったんならハーネスにかメインキースイッチに問題あり。
FI車じゃないならバッテリレスでもキックでエンジンかかるから。
負圧コックが壊れているならタンクからフィルタかませて直にしたら？
そんときは負圧用のキャブ穴はチャリのタイヤの空気入れるところのキャップなんかで塞げよ。
というかプラグは火花とんでる？
でもさ、最低でも車種と型番晒さないとトラブルシューティングしてみようがない。
と思うのは折れだけか？
と思うのは折れだけか？
>>143
ここは脳内補完妄想アドバイススレですよ！
ここは脳内補完妄想アドバイススレですよ！
あれ…わからない。
3YKのﾔﾏﾝﾎﾞのﾊﾟｯﾄﾞ変えようとｷｬﾘﾊﾟｰ外したらﾊﾟｯﾄﾞ取るﾋﾟﾝが抜けない。
結局ｷｬﾘﾊﾟｰ2分割して交換しました。
そしたらｴｱ抜けません…orz 隙間から漏れてる感じはないんだけど、ﾋﾟｽﾄﾝが出てきません。
どうしよう(´Д`)
3YKのﾔﾏﾝﾎﾞのﾊﾟｯﾄﾞ変えようとｷｬﾘﾊﾟｰ外したらﾊﾟｯﾄﾞ取るﾋﾟﾝが抜けない。
結局ｷｬﾘﾊﾟｰ2分割して交換しました。
そしたらｴｱ抜けません…orz 隙間から漏れてる感じはないんだけど、ﾋﾟｽﾄﾝが出てきません。
どうしよう(´Д`)
>>145
ブレーキは最重要保安部品なので、パッドピンが抜けないくらいで
キャリパを割っちゃう素人さんは素直にバイク屋に行きましょう。
ヤマハのキャリパは全部非分割だよ。
（正確には分解は出来るけど、その後完全に元に戻すための
補修部品が純正ルートでは手に入らない。）
ブレーキは最重要保安部品なので、パッドピンが抜けないくらいで
キャリパを割っちゃう素人さんは素直にバイク屋に行きましょう。
ヤマハのキャリパは全部非分割だよ。
（正確には分解は出来るけど、その後完全に元に戻すための
補修部品が純正ルートでは手に入らない。）
今CV50のバルブ交換してるんですがレンズ部分外れないっす(>_<)
誰かわかる人助けていただけないでしょうか？ 取り敢えず両側ｳｲﾝｶｰ外してｳｲﾝｶｰの奥のネジとかカウルまわり全部ネジ外したんですがレンズはずせません
誰かわかる人助けていただけないでしょうか？ 取り敢えず両側ｳｲﾝｶｰ外してｳｲﾝｶｰの奥のネジとかカウルまわり全部ネジ外したんですがレンズはずせません
150 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 13:39:12 ID:LNNPpZdS
今日ビーノが走ってる最中動かなくなってしまいました。朝から吹けが悪かったです…エンジンが止まって一分くらい経ってからまたかけるとかかるのですが、またすぐに切れてしまいます…
原因はなんでしょうか？？
原因はなんでしょうか？？
タンクキャップ空気穴のつまり。ガス欠。オイル切れ。プラグ終了。
裏から叩くかペンチで引っこ抜く
154 ：ぼくらはトイ名無しキッズ：2005/06/12(日) 14:22:39 ID:ghWziEFk
便乗質問で申し訳ないのですが
フロントディスクブレーキのキャリパー内でピストンが固着している場合、どうすればピストンを取り外す事が出来ますか？
２年近く放置していた爺さんのアプリオを復活させたいのでアドバイスお願いします
フロントディスクブレーキのキャリパー内でピストンが固着している場合、どうすればピストンを取り外す事が出来ますか？
２年近く放置していた爺さんのアプリオを復活させたいのでアドバイスお願いします
>>154
アプリオって対向2？片押し1？
対向2ポッドなら片側のピストンを押し込んでしまった上で
ピストンツールを使って反対側を抜き、その後もう片方も引き抜く。
どうせシール交換になるんだから気にせずこうやるよ。
片押しなら普通にピストンツールで抜けるね。
アプリオって対向2？片押し1？
対向2ポッドなら片側のピストンを押し込んでしまった上で
ピストンツールを使って反対側を抜き、その後もう片方も引き抜く。
どうせシール交換になるんだから気にせずこうやるよ。
片押しなら普通にピストンツールで抜けるね。
>>161
ライトユニット下部にある固定用ボルトウィズワッシャーを緩めて、
前面に引き出すようにすれば外れるのでは？
ユニット上部は2箇所をはめ込み式になってるだろうから、斜め上にすれば
外れると思われる。
ライトユニット下部にある固定用ボルトウィズワッシャーを緩めて、
前面に引き出すようにすれば外れるのでは？
ユニット上部は2箇所をはめ込み式になってるだろうから、斜め上にすれば
外れると思われる。
165 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 17:28:15 ID:LzIyWNoV
今日ＪＯＧＺⅡの新車を分割だけど買ったどーー。
168 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 18:13:11 ID:LzIyWNoV
一応豪雨（時間雨量100ミリ以上の）に耐えられるように
出来てるけど、走行中雨が掛かるであろう向き以外からは
水を掛けないのが基本。だからフェンダーの裏を
洗おうとして真下から水を吹き付けるのは良くない。
出来てるけど、走行中雨が掛かるであろう向き以外からは
水を掛けないのが基本。だからフェンダーの裏を
洗おうとして真下から水を吹き付けるのは良くない。
>>171
さっそく返答ありがとうございます！
そうなんですか・・・それなら足回りは洗ったりしないほうが得策だということですね。
もうひとつ質問があるんですが、シートのあたりをふいてたらＢＪのガソリンタンクのフタの閉め方がわらなくなってしまいました・・・
ＢＪ乗りの方コツとか教えていただけませんか？初心者ですいません・・・・
さっそく返答ありがとうございます！
そうなんですか・・・それなら足回りは洗ったりしないほうが得策だということですね。
もうひとつ質問があるんですが、シートのあたりをふいてたらＢＪのガソリンタンクのフタの閉め方がわらなくなってしまいました・・・
ＢＪ乗りの方コツとか教えていただけませんか？初心者ですいません・・・・
>>170
でした
でした
トライというバイクをタダで手に入れたんだけど、
速いの？
速いの？
>>175
実は折れも知らんかった。スタンドの姉ちゃんが何気にやってるのを見て覚えた。
実は折れも知らんかった。スタンドの姉ちゃんが何気にやってるのを見て覚えた。
BJとJOGってどこが違うんですか？
外装で2-3万変わるとは思えないし、所詮はCDIで制御してるから最高速は同じだと思うし。
ZRエボとかはプーリ+WRの味付けが違うとかどこかで利いたことあるし、羽付いてるから高いのは分かるけど
外装で2-3万変わるとは思えないし、所詮はCDIで制御してるから最高速は同じだと思うし。
ZRエボとかはプーリ+WRの味付けが違うとかどこかで利いたことあるし、羽付いてるから高いのは分かるけど
179 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 19:35:07 ID:3wTfdvWM
エボの純正WRは何グラムでつか？
オレの勘だと6グラム
181 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 21:08:15 ID:uPXjMY14
2001年式のリモコンJOGは規制前ですか？
>>179
同じZRｴﾎﾞでも年式によって違うよ。部品検索で部品番号を調べて、ﾒｰｶｰに聞けば教えてくれると思う。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/jogparts.htm
↑によれば初期型は7gらしい。
>>181
規制後だが、現行型はその後さらに規制が厳しくなってｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸが落ちている。
同じZRｴﾎﾞでも年式によって違うよ。部品検索で部品番号を調べて、ﾒｰｶｰに聞けば教えてくれると思う。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/jogparts.htm
↑によれば初期型は7gらしい。
>>181
規制後だが、現行型はその後さらに規制が厳しくなってｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸが落ちている。
>>162さんなんとか顔面外せました、次はどのようにすればよいでしょうか
>>183
うほっ、外れた。おめでと。
後はユニットを下向きしたままバルブホルダーを押し込みながら左に回せば
ロックが外れます。ユニット上向きだとホルダー外れた瞬間にバルブ抜け落ちるから
注意。
バルブを抜いて代わりのバルブと交換し、ホルダーを押し込みながら右に回せば
ロックがかかります。
バルブには方向がありますが、突起があるからその通りに納めれば大丈夫。
同じくホルダーの3本の爪も均等な間隔じゃないから正しい向きじゃないと
収まらないようになってます。
うほっ、外れた。おめでと。
後はユニットを下向きしたままバルブホルダーを押し込みながら左に回せば
ロックが外れます。ユニット上向きだとホルダー外れた瞬間にバルブ抜け落ちるから
注意。
バルブを抜いて代わりのバルブと交換し、ホルダーを押し込みながら右に回せば
ロックがかかります。
バルブには方向がありますが、突起があるからその通りに納めれば大丈夫。
同じくホルダーの3本の爪も均等な間隔じゃないから正しい向きじゃないと
収まらないようになってます。
185 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:13:02 ID:uPXjMY14
186 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 22:16:47 ID:EgM6O8YU
ＢＪ、３ヶ月で600キロ走ったけど、
ショップはギヤオイルは交換しなくていいと言った。
スズキのバイクはそもそもギヤオイルすらないらしい。
あんまり神経質になる必要はないらしい。本当かな。
ショップはギヤオイルは交換しなくていいと言った。
スズキのバイクはそもそもギヤオイルすらないらしい。
あんまり神経質になる必要はないらしい。本当かな。
勘違いしてないか？
ＢＪはヤマハの商品ですよ？？
基本的にギアオイルは１０００キロだし
ＢＪはヤマハの商品ですよ？？
基本的にギアオイルは１０００キロだし
190 ：179：2005/06/12(日) 22:54:11 ID:3wTfdvWM
04年製造でしたm(__)m
>>186
俺もショップからそういう風に言われたけど1000キロ走った時点で自分で交換したが
金属粉ふくんでかなり劣化してた。簡単だし自分で交換してみてもいいんでない？
ショップは二輪の商売を主にやってたりするところあるから原付程度で神経質になるなや
っていう感じがあるんじゃない？俺が行くショップはそんな雰囲気はあるよ。
でも感じのいい接客してくれるから気にはならないけどね。
俺もショップからそういう風に言われたけど1000キロ走った時点で自分で交換したが
金属粉ふくんでかなり劣化してた。簡単だし自分で交換してみてもいいんでない？
ショップは二輪の商売を主にやってたりするところあるから原付程度で神経質になるなや
っていう感じがあるんじゃない？俺が行くショップはそんな雰囲気はあるよ。
でも感じのいい接客してくれるから気にはならないけどね。
192 ：186：2005/06/12(日) 23:42:39 ID:EgM6O8YU
>>187
いえいえ、
「そもそもスズキの場合は無いくらいだ、
だからヤマハの説明書に1000キロ交換て書いてあっても
気にする必要は無い。」という意味で言ったのでした。
>>188,191
やはり交換したほうが良さそうですね。
買うのはいいけど製品は1Lで残り0.9Lも余ってしまうし、
廃油の処理もあるしショップがこころよく対応してくれれば
一番良かったんですけどね。
長く乗るつもりなので、オーバーホールとか
対応してくれるかどうか不安になってきました。
いえいえ、
「そもそもスズキの場合は無いくらいだ、
だからヤマハの説明書に1000キロ交換て書いてあっても
気にする必要は無い。」という意味で言ったのでした。
>>188,191
やはり交換したほうが良さそうですね。
買うのはいいけど製品は1Lで残り0.9Lも余ってしまうし、
廃油の処理もあるしショップがこころよく対応してくれれば
一番良かったんですけどね。
長く乗るつもりなので、オーバーホールとか
対応してくれるかどうか不安になってきました。
>>186
俺は3000ｷﾛぐらいごとにマメに代えてたが後輪軸のベアリングが逝ってしまった。
同じ時期に買ったツレのジョグはギアオイル無交換でもなんともない。
現在ツレのが2万ｷﾛ、俺が2.5万キロぐらいですわ。
俺は3000ｷﾛぐらいごとにマメに代えてたが後輪軸のベアリングが逝ってしまった。
同じ時期に買ったツレのジョグはギアオイル無交換でもなんともない。
現在ツレのが2万ｷﾛ、俺が2.5万キロぐらいですわ。
194 ：７７４ＲＲ：2005/06/12(日) 23:56:13 ID:hPMIsSio
いきなりスピードが出なくなったので、近くにあったバイク屋に行ってみたら「マフラーがつまってる」って言われたんですけど・・・
いくつか質問したいです
・７００ｋｍ走ったぐらいで、つまるもん？
・というか、何がつまってるの？
・あと、これを直すには２万円ぐらいかかるって言われたんだけど、それは普通？
・なんとかして自力で直す方法はない？
お願いします。
いくつか質問したいです
・７００ｋｍ走ったぐらいで、つまるもん？
・というか、何がつまってるの？
・あと、これを直すには２万円ぐらいかかるって言われたんだけど、それは普通？
・なんとかして自力で直す方法はない？
お願いします。
>>194
ﾏﾌﾘｬｰのなかをほじほじしてみたら20匹以上ハチの幼虫がでてきたことがある。
1週間以上のってないとﾏﾌﾘｬｰがハチのせいで詰まってエンジンかからないこと
あるｶﾎﾟﾈ。でも700キロでかー。かわいそうだね。
2万は妥当？かな。ﾏﾌﾘｬｰ新品が1万ぐらい？するからね。車種によるけど
原付なら5000円程度でうってるし自分で交換することも可能。
とりあえず車種とそれにいたった経緯、バイク屋の詳細な説明ｷﾎﾞﾝﾇ
ﾏﾌﾘｬｰのなかをほじほじしてみたら20匹以上ハチの幼虫がでてきたことがある。
1週間以上のってないとﾏﾌﾘｬｰがハチのせいで詰まってエンジンかからないこと
あるｶﾎﾟﾈ。でも700キロでかー。かわいそうだね。
2万は妥当？かな。ﾏﾌﾘｬｰ新品が1万ぐらい？するからね。車種によるけど
原付なら5000円程度でうってるし自分で交換することも可能。
とりあえず車種とそれにいたった経緯、バイク屋の詳細な説明ｷﾎﾞﾝﾇ
(ｰωｰ)y-~~
>>194
車種は何JOG？それともその他？
ここは一応ヤマハ原付なら何でもありなスレだから車種くらい書いてくれよ。
新車から700キロ？中古で買って700キロ？マフラー交換後700キロ？
見てもらったバイク屋にはその「700キロ」の事を言ったの？
以下は回答。
＞・というか、何がつまってるの？
普通は未燃焼オイルやカーボン
＞・あと、これを直すには２万円ぐらいかかるって言われたんだけど、それは普通？
マフラー交換ならそんなもん。
＞・なんとかして自力で直す方法はない？
マフラーが詰まってるとは言い切れないからなんとも。
車種は何JOG？それともその他？
ここは一応ヤマハ原付なら何でもありなスレだから車種くらい書いてくれよ。
新車から700キロ？中古で買って700キロ？マフラー交換後700キロ？
見てもらったバイク屋にはその「700キロ」の事を言ったの？
以下は回答。
＞・というか、何がつまってるの？
普通は未燃焼オイルやカーボン
＞・あと、これを直すには２万円ぐらいかかるって言われたんだけど、それは普通？
マフラー交換ならそんなもん。
＞・なんとかして自力で直す方法はない？
マフラーが詰まってるとは言い切れないからなんとも。
198 ：１９４：2005/06/13(月) 00:05:51 ID:ZMCoy5k+
>>195
うげ・・・ハチの幼虫か・・・
そういえば確かに１０日ぐらい乗ってなかった・・・
２万は妥当ですか、ボラれてるような気がしてたので少し安心ｗ
あと車種はDioです、初期の。
それと経緯は、自宅から４５ｋｍぐらい走ったところで、それまでフルスロットル６０出てたのが
４０に下がり、その後３０→２５→２０と段々下がっていき、最終的には１０ｋｍ前後にｗ
見てもらったバイク屋は、主に中古を取り扱ってる様子でした。
それと、仮に中にハチが入っていて、それを全部取り出せば元通りになったりしますか？
うげ・・・ハチの幼虫か・・・
そういえば確かに１０日ぐらい乗ってなかった・・・
２万は妥当ですか、ボラれてるような気がしてたので少し安心ｗ
あと車種はDioです、初期の。
それと経緯は、自宅から４５ｋｍぐらい走ったところで、それまでフルスロットル６０出てたのが
４０に下がり、その後３０→２５→２０と段々下がっていき、最終的には１０ｋｍ前後にｗ
見てもらったバイク屋は、主に中古を取り扱ってる様子でした。
それと、仮に中にハチが入っていて、それを全部取り出せば元通りになったりしますか？
199 ：１９４：2005/06/13(月) 00:07:46 ID:ZMCoy5k+
>>197
申し訳ない。車種を書くのをてっきり忘れてたもので・・・
上に書いたとおり、初期JOGです。
それと７００ｋｍは中古で買ってから７００です。
距離メーターは１６００ぐらいです。
解答サンクス
未燃焼オイルとかカーボンは取り除けないですかね？
申し訳ない。車種を書くのをてっきり忘れてたもので・・・
上に書いたとおり、初期JOGです。
それと７００ｋｍは中古で買ってから７００です。
距離メーターは１６００ぐらいです。
解答サンクス
未燃焼オイルとかカーボンは取り除けないですかね？
>>198-199
DIOかJOGかはっきりしやがれ(w
大き目の焼却炉があればその中でマフラーを焼いて
中のカーボンをカラカラにして取り除く方法があるけど
再塗装する必要があって面倒。
最近は環境問題で焼却炉を使ってないところも多いしね。
で、中古で買ったなら走行距離なんか嘘or数周後の可能性が高いから
マフラーが詰まっててもおかしくはないという事になる。
DIOかJOGかはっきりしやがれ(w
大き目の焼却炉があればその中でマフラーを焼いて
中のカーボンをカラカラにして取り除く方法があるけど
再塗装する必要があって面倒。
最近は環境問題で焼却炉を使ってないところも多いしね。
で、中古で買ったなら走行距離なんか嘘or数周後の可能性が高いから
マフラーが詰まっててもおかしくはないという事になる。
201 ：１９４：2005/06/13(月) 00:14:31 ID:ZMCoy5k+
>>200
今は軽く危険な薬品使って溶かしだしてるよ。
今は軽く危険な薬品使って溶かしだしてるよ。
(ｰωｰ)y-~~
1000km時点でBJのギアオイル交換したとき、
新品のヤマハギアオイルは茶色なのに車体からは濃緑色の液体が出てきて
デフォで入ってるのは違うオイルなのかなと思ってたが
最近10000kmで交換したらやっぱり濃緑色の液体が出てきた。
ヤマハギアオイルはそこまで変色するようだ。
新品のヤマハギアオイルは茶色なのに車体からは濃緑色の液体が出てきて
デフォで入ってるのは違うオイルなのかなと思ってたが
最近10000kmで交換したらやっぱり濃緑色の液体が出てきた。
ヤマハギアオイルはそこまで変色するようだ。
約100ccだもんな
まあ量はいらないんだろうけどやっぱ100ccのオイルじゃ
ヘタリも早いよな
まあ量はいらないんだろうけどやっぱ100ccのオイルじゃ
ヘタリも早いよな
210 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 09:07:22 ID:liuycsiB
>>194
それは違うぞ。
中古で買ったんだろ？
前のオーナーが質の悪いオイルを入れていたのか
スピードを出さない人が乗っていたかのどちらかだ。
マフラーだって消耗品だ。整備したときにきちんと噴け上がっていれば
マフラーが悪いなんて誰も思わんからな。
詰ったときに初めてわかるもんだ。
中古車は新車じゃない。
新車より早く異常が出るのは仕方ないよな。
原因は、マフラー内の未燃焼オイルが新オーナーが全開走行を繰り返すうちに燃焼。
燃焼したオイル（カーボン）がマフラー内の内壁より剥れて排気管に詰まりだす。
ジョジョに排気管の抜けが悪くなりスピードダウン。
解決方法は、新品のマフラーに交換。
古いマフラーを焼いて、カーボンが完全に出なければ走行中にまた同じ症状になる可能性大。
それは違うぞ。
中古で買ったんだろ？
前のオーナーが質の悪いオイルを入れていたのか
スピードを出さない人が乗っていたかのどちらかだ。
マフラーだって消耗品だ。整備したときにきちんと噴け上がっていれば
マフラーが悪いなんて誰も思わんからな。
詰ったときに初めてわかるもんだ。
中古車は新車じゃない。
新車より早く異常が出るのは仕方ないよな。
原因は、マフラー内の未燃焼オイルが新オーナーが全開走行を繰り返すうちに燃焼。
燃焼したオイル（カーボン）がマフラー内の内壁より剥れて排気管に詰まりだす。
ジョジョに排気管の抜けが悪くなりスピードダウン。
解決方法は、新品のマフラーに交換。
古いマフラーを焼いて、カーボンが完全に出なければ走行中にまた同じ症状になる可能性大。
漏れも時間掛かって面倒だけどパイプフィニッシュ使ってます。＞マフのカーボン取り
あのネバリがイイ感じでつねｗ
>>194
オクで台湾新品マフ、ホムセンで1000円ラチェットでも購入して自分でやれば１諭吉でも余裕で足りますよ。
マフラー交換なんかボルト４本だけでしょ、作業時間も１時間あれば十分だと思うし。
あのネバリがイイ感じでつねｗ
>>194
オクで台湾新品マフ、ホムセンで1000円ラチェットでも購入して自分でやれば１諭吉でも余裕で足りますよ。
マフラー交換なんかボルト４本だけでしょ、作業時間も１時間あれば十分だと思うし。
マフラー交換に３０分もあれば十分という方が一言 ↓
(´ー｀)。ｏ○（初めて脱着した時には、外すより
戻す方が手間取ったなぁ
戻す方が手間取ったなぁ
ＢＪって右に曲がるとき、少し傾けただけでどこかが地面に擦りません？
スクーターってこういうもんなんですか？
スクーターってこういうもんなんですか？
ビーノ ぶっ飛ばしたら白い煙が出まくるのは使用ですか？
モクモクモクモクとよー
モクモクモクモクとよー
3YK-65番台海苔です(^з^)
加速も最高速も落ちてきたので自分でﾛｰﾗｰとﾍﾞﾙﾄを交換しようと思います。
注意点やｵｽｽﾒのﾌﾟｰﾘｰ外し、どうせ組むならこれ組めとか誹謗中傷ﾖﾛｼｸ。
加速も最高速も落ちてきたので自分でﾛｰﾗｰとﾍﾞﾙﾄを交換しようと思います。
注意点やｵｽｽﾒのﾌﾟｰﾘｰ外し、どうせ組むならこれ組めとか誹謗中傷ﾖﾛｼｸ。
BJのギヤオイルのドレン、
下から覗いたところ、
緩めるのがちょっと面倒そうだけど、
どんな工具が必要なのでしょうか。
下から覗いたところ、
緩めるのがちょっと面倒そうだけど、
どんな工具が必要なのでしょうか。
224 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 18:58:35 ID:7+FJ6xIG
ヤマハ純正のスーパーオートルーブ入れてれば白煙出ません。
全開しても出ません。
初回点検で１０００キロだったんでギアオイル交換したら
スムーズに回るようになって静かになりました。
自分もいつも怖くてカーブの時あんまり倒せない・・・
だいたいはセンタースタンドをこすってるんだと思う。
全開しても出ません。
初回点検で１０００キロだったんでギアオイル交換したら
スムーズに回るようになって静かになりました。
自分もいつも怖くてカーブの時あんまり倒せない・・・
だいたいはセンタースタンドをこすってるんだと思う。
確か初回点検って1ヶ月か1,000㎞でしたよね。150㎞くらいで、
1ヶ月経っちゃったから無料点検は駄目か。
どうせ有料なら1,000㎞まで待ったほうが良いですかね？
1ヶ月経っちゃったから無料点検は駄目か。
どうせ有料なら1,000㎞まで待ったほうが良いですかね？
貰い物のボロアプリオスペシャル修理しますた。
自分で直せばますます愛着湧いてくるねぇ
自分で直せばますます愛着湧いてくるねぇ
むむむ。
ギヤオイルは初回点検の時に換えるべきなのか、
気にする必要はないのか。どっちなのか。
ギヤオイルは初回点検の時に換えるべきなのか、
気にする必要はないのか。どっちなのか。
気になるんなら換えとけ
それと、子供はもう寝る時間だぞ
それと、子供はもう寝る時間だぞ
ちなみに、ベルトかクラッチが滑るキュルキュル音は
ギヤオイルの交換で改善されるのかな。
それと発進時のギクシャク感。
それらが改善されるのなら交換したい。
ギヤオイルの交換で改善されるのかな。
それと発進時のギクシャク感。
それらが改善されるのなら交換したい。
＞ベルトかクラッチが滑るキュルキュル音
＞発進時のギクシャク感
どっちもギアオイル関係なし。
＞発進時のギクシャク感
どっちもギアオイル関係なし。
最後の決め手、バイク用品店で相談してみます。
でもショップからすれば交換を薦めそうですね。
でもショップからすれば交換を薦めそうですね。
換えるべきかを聞くより、
ギヤオイルが何のためにあるかを聞いた方が判断し易いと思うが。
ギヤオイルが何のためにあるかを聞いた方が判断し易いと思うが。
235 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 22:09:08 ID:liuycsiB
基本的には初回点検時にかえるべきだろうが、俺は変えたこと無いしそのことが原因で故障したことも無い。
よって俺の判断は、精神衛生上気になるならかえればよい。
よって俺の判断は、精神衛生上気になるならかえればよい。
昨日、山の中の池で釣りしてたら、工房らしき二人がJOG ZR とJOG Z2で登ってきた。
チェーンソー並みの爆音したから、原付だと直ぐに分ったが、かなりの急坂を
よくも登って来れたと思った。
どちらもフロントカウルに禁煙シール貼ってあるのにワロタ。
チェーンソー並みの爆音したから、原付だと直ぐに分ったが、かなりの急坂を
よくも登って来れたと思った。
どちらもフロントカウルに禁煙シール貼ってあるのにワロタ。
237 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:02:48 ID:vccSZki0
１５０で、書いたものです。
症状としては、走行中ガス欠のような状態になり、最終的にエンストする。
１～２分たってからエンジンをかけようとするとかかる感じです。
乗ってみた感じとしては、うまくキャブにガソリンが落ちていない気がします。
というのは、低速(ガソリンをたくさん使わない状態)で走行する分には普通に走ることができます。
ガソリンを使うペースが速いと、ガソリンがキャブに落ちてくるのが間に合っていないような気がします。
この場合、考えられる原因はタンクからキャブまでのホースのつまり、ジェットが詰まっていると考えたのですが、あっていますか？？
症状としては、走行中ガス欠のような状態になり、最終的にエンストする。
１～２分たってからエンジンをかけようとするとかかる感じです。
乗ってみた感じとしては、うまくキャブにガソリンが落ちていない気がします。
というのは、低速(ガソリンをたくさん使わない状態)で走行する分には普通に走ることができます。
ガソリンを使うペースが速いと、ガソリンがキャブに落ちてくるのが間に合っていないような気がします。
この場合、考えられる原因はタンクからキャブまでのホースのつまり、ジェットが詰まっていると考えたのですが、あっていますか？？
>>151に書いたけど読んでくれたかな？
タンクキャップ空気穴の詰まりの可能性もある。
タンクキャップ空気穴の詰まりの可能性もある。
240 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:17:23 ID:pAvmTjrg
レスを無視するやつはムカつくよな
241 ：７７４ＲＲ：2005/06/13(月) 23:42:28 ID:z6+KJIt7
>>241
禿同。プラスチックの部分とスタンドを削ることがたまにある。倒しすぎたとき
ｶﾞﾘｯ！ていうからビックリしちゃうんだよね。
ところでもう一台所有してるアプリオばらしてウェイトローラー、Ｖベルト交換した
のはいいが組み立て後始動させると少々アイドリング時の音が少々うるさいんだが。。
高回転時には今までどおりなんだけどね。どっか間違ったかなぁ。まだベルトの慣らしが
終わってないからか、それともしっかり密閉されてないからかわからん。
経験あるﾔｼいる？
んでＭＡＸ速度は55→58キロへ。こんなもんか？
ﾏﾌﾘｬｰもかえたほうがいいかな。01年アプリオ走行距離22000キロ
すまんがアドバイスお願いしやす。
禿同。プラスチックの部分とスタンドを削ることがたまにある。倒しすぎたとき
ｶﾞﾘｯ！ていうからビックリしちゃうんだよね。
ところでもう一台所有してるアプリオばらしてウェイトローラー、Ｖベルト交換した
のはいいが組み立て後始動させると少々アイドリング時の音が少々うるさいんだが。。
高回転時には今までどおりなんだけどね。どっか間違ったかなぁ。まだベルトの慣らしが
終わってないからか、それともしっかり密閉されてないからかわからん。
経験あるﾔｼいる？
んでＭＡＸ速度は55→58キロへ。こんなもんか？
ﾏﾌﾘｬｰもかえたほうがいいかな。01年アプリオ走行距離22000キロ
すまんがアドバイスお願いしやす。
ZRの羽が盗まれてしまったんですが、友達に羽を頂きました
が、白色で自分の原付(黒)なんで合いません・・・
自分で塗装する自信がないのですが、どこで塗装とか頼めばいいんでしょうか？
それとも無理？；；
が、白色で自分の原付(黒)なんで合いません・・・
自分で塗装する自信がないのですが、どこで塗装とか頼めばいいんでしょうか？
それとも無理？；；
ホルツとかソフト９９に補修用ペイントの説明書がタダでﾎﾑｾﾝとかに
おいてるからそれみて自分でできそうだったらやってみては？
プラモとか作ったことあるならできるレベルの作業だと思う。
下手なら誰か友達に頼めばいいんじゃない？
うーん、アドバイスになってない。。
おいてるからそれみて自分でできそうだったらやってみては？
プラモとか作ったことあるならできるレベルの作業だと思う。
下手なら誰か友達に頼めばいいんじゃない？
うーん、アドバイスになってない。。
246 ：失礼をば：2005/06/14(火) 00:15:49 ID:Yb+mVdRI
ちょっと誰か教えてくんないか？ ＪＯＧ系の純正パッドは3YK-W0045-01なんだが、3YK-W0045-00ってのも純正であるとか・・・
ワイズギアで検索したんやが品番からは車名が出んとです。3ｙｋってことはＪＯＧだと思うんだが。
博識な方おられませんか？
ワイズギアで検索したんやが品番からは車名が出んとです。3ｙｋってことはＪＯＧだと思うんだが。
博識な方おられませんか？
すいません、書き忘れました。
タンクのキャップのつまりについてですが、止まってしまったときにあふれないようにガソリンが少ない状態でキャップをはずしたままエンジンをかけようとしたのですが、
やはりかかりませんでした。
なので、おそらくキャップの空気穴のつまりが原因ではないかと思います。
他に何か考えられる原因はありますでしょうか？？
タンクのキャップのつまりについてですが、止まってしまったときにあふれないようにガソリンが少ない状態でキャップをはずしたままエンジンをかけようとしたのですが、
やはりかかりませんでした。
なので、おそらくキャップの空気穴のつまりが原因ではないかと思います。
他に何か考えられる原因はありますでしょうか？？
249 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 02:01:56 ID:OX0yUJxl
5AUのビーノのサイドカバーを変えたいのですが、YSPに持っていけば純正と交換してくれるでしょうか？
またできた場合お金はいくらぐらいかかるでしょうか？
また、純正ではないサイドカバーのみで売っていますが、それはどうすれば付けることができるでしょう？
私はバイクの改造などはてんで分からないので、バラすのはとても不安です。
もしサイドカバーのみ購入した場合、取り付けのみでもYSPでやって貰えるでしょうか？
またその場合いくらぐらいかかるのかも分かりましたら、よかったらお願いします。
またできた場合お金はいくらぐらいかかるでしょうか？
また、純正ではないサイドカバーのみで売っていますが、それはどうすれば付けることができるでしょう？
私はバイクの改造などはてんで分からないので、バラすのはとても不安です。
もしサイドカバーのみ購入した場合、取り付けのみでもYSPでやって貰えるでしょうか？
またその場合いくらぐらいかかるのかも分かりましたら、よかったらお願いします。
旧式ZRですが、キャブのセッティングが狂ったらしくオートチョークが聞いているときにアクセル開けるとぼーっといって回転が落ち込みエンストします。なぜでしょうか
プラグをみますがアイドリングではキツネ色、フルスロットルのあとにプラグチョップ(時速80㌔を200㍍維持してキーオフと同時に後輪ロック)
でみると半分灰色で半分焦げ茶
プラグをみますがアイドリングではキツネ色、フルスロットルのあとにプラグチョップ(時速80㌔を200㍍維持してキーオフと同時に後輪ロック)
でみると半分灰色で半分焦げ茶
>>251
なるほど、そのような傾向があるのですね。ありがとうございます。
ヤフオクにて安価で売ってる
ttp://www.marunakayoko.net/html/top.html
のパッドで適合調べてたら3YK-W0045-00に相当するＹＡ２５６という商品が
あったもんで、気になってしょうがなかったんですよ～
なるほど、そのような傾向があるのですね。ありがとうございます。
ヤフオクにて安価で売ってる
ttp://www.marunakayoko.net/html/top.html
のパッドで適合調べてたら3YK-W0045-00に相当するＹＡ２５６という商品が
あったもんで、気になってしょうがなかったんですよ～
>>254
二次エアはないはずですがフロートバルブかフロート室のドレンボルトが壊れています。
負圧コックのせいでキャブのオーバーフローは無くなりましたが毎回セルをながめに回さないと点火しません。
確認していないので憶測ですがフロート室のガソリンが毎回漏れて空っぽなら有り得る症状ですか？
オートチョークがきれるくらいとおなじくらいに調子が良くなりギュンギュンまわります。
もちろん点火してからは回転数があがります。(3000～3500rpm)
問題はそこでアクセル開けると落ち込むところです。オートチョークキレれば回転も通常アイドリングの1500くらいにおちつきます。
二次エアはないはずですがフロートバルブかフロート室のドレンボルトが壊れています。
負圧コックのせいでキャブのオーバーフローは無くなりましたが毎回セルをながめに回さないと点火しません。
確認していないので憶測ですがフロート室のガソリンが毎回漏れて空っぽなら有り得る症状ですか？
オートチョークがきれるくらいとおなじくらいに調子が良くなりギュンギュンまわります。
もちろん点火してからは回転数があがります。(3000～3500rpm)
問題はそこでアクセル開けると落ち込むところです。オートチョークキレれば回転も通常アイドリングの1500くらいにおちつきます。
>>247
ストレーナーの詰り、ジェットの腐り、辺りじゃないのん？
ストレーナーの詰り、ジェットの腐り、辺りじゃないのん？
>>150
タンクに水は入っていないか？
キャブのドレンからガソリンを抜いて確認しました？
>>252
チョークが効いてるときは燃料を濃くして調整してるワケだから
そこでアクセル開けてさらに濃くしたら調子が悪くなるんじゃないの？
あとヤマハの弱点のインテークマニホールドを確認してみました？
タンクに水は入っていないか？
キャブのドレンからガソリンを抜いて確認しました？
>>252
チョークが効いてるときは燃料を濃くして調整してるワケだから
そこでアクセル開けてさらに濃くしたら調子が悪くなるんじゃないの？
あとヤマハの弱点のインテークマニホールドを確認してみました？
258 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 00:44:42 ID:JzpLQJoB
アイドリング低くしてもらったらエンジン冷えてるときの始動性が悪くなった・・・
ガスケット腐食脱落してて、直管同然の爆音になった('A｀)
帰り道、視線が痛すぎた
ガスケットってヤマハ純正のじゃないとちとまずいですか？
帰り道、視線が痛すぎた
ガスケットってヤマハ純正のじゃないとちとまずいですか？
サイズが合えばいいけど
そうじゃないとちとまずい。
そうじゃないとちとまずい。
アプリオに乗っているのですがシートが上がらなくなって
ヘルメットが入れられなくなりました。
直し方わかる方教えてください。
ヘルメットが入れられなくなりました。
直し方わかる方教えてください。
262 ：７７４ＲＲ：2005/06/15(水) 18:19:04 ID:ghIZBDns
>>261
556を患部に噴射！しとけばよかったねぇ。。。
556を患部に噴射！しとけばよかったねぇ。。。
>>263
ちょっと違う。
ドレンとはキャブの一番したに付いてる横向きのプラスネジのこと。
このネジはナメやすいので、緩めるときはキャブをしっかりと「手で」保持して緩めること。
ただ、その症状はマフラー詰まりのような気がしないでもない。
その内容だとはっきりしないから、ドレン抜いてもだめなら素直にバイク屋で持っていくがよろし。
ちょっと違う。
ドレンとはキャブの一番したに付いてる横向きのプラスネジのこと。
このネジはナメやすいので、緩めるときはキャブをしっかりと「手で」保持して緩めること。
ただ、その症状はマフラー詰まりのような気がしないでもない。
その内容だとはっきりしないから、ドレン抜いてもだめなら素直にバイク屋で持っていくがよろし。
あそこをああするんだ
>>261
荷物詰め込みすぎで開かなくなった時に斜め後ろ下方向に力かけたり思いっきり叩いたりしてたら開いたよ
荷物詰め込みすぎで開かなくなった時に斜め後ろ下方向に力かけたり思いっきり叩いたりしてたら開いたよ
リモコンJOGに乗ってるんだが、今日なぜか買い物の帰り道に走るとキィキィ（ｷｷｷｷｷとかかも？）音が鳴るようになってしまった。
最初は周りにいる自転車のブレーキの音とかだと思ってたけど、なぜかいつまでもなるので、止まってみたらならない。
そして走り出すとまたなる。
何の症状だかわかる人いたら教えて下さいー
最初は周りにいる自転車のブレーキの音とかだと思ってたけど、なぜかいつまでもなるので、止まってみたらならない。
そして走り出すとまたなる。
何の症状だかわかる人いたら教えて下さいー
ディスクなら石が挟まったとか
273 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 01:26:02 ID:KUU7w+cZ
この前初回点検で始動直後のエンジン回転数がおかしく調節してもらった。
調整したかいあって静かになったんだけど最高速も落ちた・・・
ギアオイルは交換してもらったがなんでですかね？
新車時５８キロ→現在５６キロ
なんでだ？？出来れば最初から６０出て欲しかったんですけど
調整したかいあって静かになったんだけど最高速も落ちた・・・
ギアオイルは交換してもらったがなんでですかね？
新車時５８キロ→現在５６キロ
なんでだ？？出来れば最初から６０出て欲しかったんですけど
>>273
体重が思いとか？
加速がよくて最高速がのびないならWRが軽いかな(削れているか体重が…)
軽いと開店が上がる→リミッターがはやくききだす
ギアオイルは正直初回交換飲みでいい。初回はかなり汚れているから必要だが次は2万㌔走ったあとでもなかなかきれいなまま
つーか4スト？ならあきらめれ
体重が思いとか？
加速がよくて最高速がのびないならWRが軽いかな(削れているか体重が…)
軽いと開店が上がる→リミッターがはやくききだす
ギアオイルは正直初回交換飲みでいい。初回はかなり汚れているから必要だが次は2万㌔走ったあとでもなかなかきれいなまま
つーか4スト？ならあきらめれ
277 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 12:14:30 ID:72U4+4Hc
278 ：273：2005/06/16(木) 12:47:46 ID:KUU7w+cZ
>>274
>>276
ありがとうございます。
２ストです・・・車種はＣＶ５０リモなしＪＯＧです。
走行距離は１３００キロです。
体重は・・。確かに・・・７５キロです。これが一番原因かな？
でも最初と体重は変わってないです。ＷＲ、プーリーなどなど駆動系、ＣＤＩ
一切いじっていません。フルドノーマルです。
新車時は５８キロでリミッターが効いてしまい今は５６キロでリミッターが
利いてしまう状態です。道路状況は一緒です風はそんなに変わらないと思いました。
空気圧を高くすることによって乗り心地は悪化したりしないのでしょうか？
>>276
ありがとうございます。
２ストです・・・車種はＣＶ５０リモなしＪＯＧです。
走行距離は１３００キロです。
体重は・・。確かに・・・７５キロです。これが一番原因かな？
でも最初と体重は変わってないです。ＷＲ、プーリーなどなど駆動系、ＣＤＩ
一切いじっていません。フルドノーマルです。
新車時は５８キロでリミッターが効いてしまい今は５６キロでリミッターが
利いてしまう状態です。道路状況は一緒です風はそんなに変わらないと思いました。
空気圧を高くすることによって乗り心地は悪化したりしないのでしょうか？
279 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:03:55 ID:FJC8x5dy
新車時は５８キロでリミッターが効いてしまい今は５６キロでリミッターが
利いてしまう状態です。
すごいね。。空気圧高くしたら段差とかでぽよんぽよんなるけど
ないより俺は好き。燃費も加速もよくなるし。空気圧たりないと
最終的にはﾊﾞｰｽﾄしちゃうよ？
利いてしまう状態です。
すごいね。。空気圧高くしたら段差とかでぽよんぽよんなるけど
ないより俺は好き。燃費も加速もよくなるし。空気圧たりないと
最終的にはﾊﾞｰｽﾄしちゃうよ？
日航機のように？
>>278
空気圧の件、入れ過ぎはもちろん駄目だよ。
タイヤにも良くないし、乗り心地も悪くなるし。
で、それを考慮して規定値に10%プラスって書いたの。
まぁ、色々試してみて。
税金チューンのパンダカラー車に気をつけてね。
空気圧の件、入れ過ぎはもちろん駄目だよ。
タイヤにも良くないし、乗り心地も悪くなるし。
で、それを考慮して規定値に10%プラスって書いたの。
まぁ、色々試してみて。
税金チューンのパンダカラー車に気をつけてね。
282 ：273：2005/06/16(木) 13:45:26 ID:KUU7w+cZ
>>279
>>281
どうもです。
＞新車時は５８キロでリミッターが効いてしまい今は５６キロでリミッターが
＞利いてしまう状態です。
これがすごいんですか？
空気圧は一度チェックしてみます。
でもいったい何が原因なのでしょうか？
>>281
どうもです。
＞新車時は５８キロでリミッターが効いてしまい今は５６キロでリミッターが
＞利いてしまう状態です。
これがすごいんですか？
空気圧は一度チェックしてみます。
でもいったい何が原因なのでしょうか？
283 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 13:55:08 ID:0av5X0tB
>>282
原因が特定できてないからかわいそう、ということで「すごいね。。」
と書いたんだよ。
俺もドノーマルで5000キロ走ってるが今でも60km振り切るし。
気になってどうしようもないなら一度買ったバイク屋持って行くのが
一番ﾖｲ。まだ買ってまもないんでしょ？点検してもらえば？
原因が特定できてないからかわいそう、ということで「すごいね。。」
と書いたんだよ。
俺もドノーマルで5000キロ走ってるが今でも60km振り切るし。
気になってどうしようもないなら一度買ったバイク屋持って行くのが
一番ﾖｲ。まだ買ってまもないんでしょ？点検してもらえば？
284 ：273：2005/06/16(木) 14:03:35 ID:KUU7w+cZ
>>283
ありがとうございます。
そういうことか・・・
CDIとか交換しなくてＣＶ５０ＪＯＧで６０キロ振り切るんですか？
この前初回点検してもらったばっかりなんですけど
スピードが遅くなったくらいでいってもいいのかな。
３０キロなのりものだからとか言われませんかね？
ありがとうございます。
そういうことか・・・
CDIとか交換しなくてＣＶ５０ＪＯＧで６０キロ振り切るんですか？
この前初回点検してもらったばっかりなんですけど
スピードが遅くなったくらいでいってもいいのかな。
３０キロなのりものだからとか言われませんかね？
3KJにのっていますが最近クラッチがずっと繋がりっぱなしのような
症状がでてこまっています
0停止近くまでならないとクラッチが切れなく中速のトルク感が
以前と比べてまったくないような状態です
原因はクラッチ系なのでしょうか？走行距離は15000㌔くらいなので
バイク自体寿命なのでしょうか？
症状がでてこまっています
0停止近くまでならないとクラッチが切れなく中速のトルク感が
以前と比べてまったくないような状態です
原因はクラッチ系なのでしょうか？走行距離は15000㌔くらいなので
バイク自体寿命なのでしょうか？
>>285
バイクの寿命はオーナーの熱意が無くなった時か
フレームまで壊れた時。それ以外なら大体直せるから。
おまいが「これ以上金を掛けるなら買い換えた方がマシ」と
思うまでは寿命は来ないよ。
で、クラッチの繋がりが早く切れが遅いってのなら
クラッチスプリングが片方切れたんだと思われ。
今まで一度も駆動系のメンテナンスをしたことが無いのなら
W/Rとベルトも交換すると吉。
バイクの寿命はオーナーの熱意が無くなった時か
フレームまで壊れた時。それ以外なら大体直せるから。
おまいが「これ以上金を掛けるなら買い換えた方がマシ」と
思うまでは寿命は来ないよ。
で、クラッチの繋がりが早く切れが遅いってのなら
クラッチスプリングが片方切れたんだと思われ。
今まで一度も駆動系のメンテナンスをしたことが無いのなら
W/Rとベルトも交換すると吉。
>>284
WRいじってなくてもノーマルは55㌔くらいの人が乗るようにセッティングされてるからなぁ。
ウエイトが重いとWRは軽くしなければならない傾向にあるが、リミッターがすぐにかかる＝その56㌔で規定のリミット回転数に達している
ということ。
俺だって身長175で55だよ。
てことは…
軽くなれ
WRいじってなくてもノーマルは55㌔くらいの人が乗るようにセッティングされてるからなぁ。
ウエイトが重いとWRは軽くしなければならない傾向にあるが、リミッターがすぐにかかる＝その56㌔で規定のリミット回転数に達している
ということ。
俺だって身長175で55だよ。
てことは…
軽くなれ
>>287
競馬で言ったら、斤量20kのハンデ背負わされてるようなもんだなw
競馬で言ったら、斤量20kのハンデ背負わされてるようなもんだなw
289 ：273：2005/06/16(木) 17:04:44 ID:KUU7w+cZ
>>287
ノーマルで５５kg用ですか・・・
って事はおれのJOGは苦しんでしるのか・・・ｗ
このバイクはスピードでリミッターを作動させるんじゃなくてエンジンの
回転数で利くんですね。初耳でした。
WRとか駆動系は難しそうで壊すのもいやなのでCDI交換することにします。
CDI交換→リミッター解除→最高速UPですよね？
ノーマルで５５kg用ですか・・・
って事はおれのJOGは苦しんでしるのか・・・ｗ
このバイクはスピードでリミッターを作動させるんじゃなくてエンジンの
回転数で利くんですね。初耳でした。
WRとか駆動系は難しそうで壊すのもいやなのでCDI交換することにします。
CDI交換→リミッター解除→最高速UPですよね？
290 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 17:10:35 ID:ZmOuk5NH
>>289
まあ最高速こだわるのはわかるけどCDI交換する以前に空気圧とかﾁｪｹﾗした後
にしたほうが財布にも精神的にもｲｲと思うよ。
WRは初めてでもインパクトドライバさえあれば1時間？（もっとかかるか）で
完全換装することができるよ。あんまり走ってないようだから内部の清掃する
必要ないと思うし。
まあ最高速こだわるのはわかるけどCDI交換する以前に空気圧とかﾁｪｹﾗした後
にしたほうが財布にも精神的にもｲｲと思うよ。
WRは初めてでもインパクトドライバさえあれば1時間？（もっとかかるか）で
完全換装することができるよ。あんまり走ってないようだから内部の清掃する
必要ないと思うし。
俺なんてBJに体重90k荷物30k以上積んで山道を走らせたことあるよ。
リミ解+社外プーリー+WR5.5g×6個といじってることもあるが案外普通に走るもんだ。
リミ解+社外プーリー+WR5.5g×6個といじってることもあるが案外普通に走るもんだ。
>>289
CDIによってはCDI＋WR交換でベストセッティングになってるのもある
CDIによってはCDI＋WR交換でベストセッティングになってるのもある
294 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 21:32:01 ID:5WfTF77v
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l"ジェンキン寿司 l
,､_lー-―――――‐--、/l
i ﾄ､ﾐﾐ ,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ i.; _,. ｀ 彡'i)
｀､j,' `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン へいらっしゃい!!
i, ｀ ,､/ i_ ｀` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ﾄ､;;i, ﾐ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､ ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::! i::::i ｀
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l"ジェンキン寿司 l
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i ﾄ､ﾐﾐ ,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ i.; _,. ｀ 彡'i)
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:i' i:| !:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i
295 ：７７４ＲＲ：2005/06/16(木) 22:44:52 ID:po3XuJpV
デイトナ強化ベルト、PAプーリーいれたんですが
慣らしはどれくらいすればよいですか？
慣らしはどれくらいすればよいですか？
297 ：953：2005/06/17(金) 02:15:32 ID:D6GINaLT
CDIを交換しようと思いちょっとみたら普通のドライバーで合わないネジ発見。
バイク屋いってCDI交換なんてしてくれますか？
バイク屋いってCDI交換なんてしてくれますか？
298 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 02:31:08 ID:icCjIABr
ZRっていい？
BJ、どんな頑張っても
130㌔くらい走ったらガソリンなくなる
取説のリッター58㌔なんて、夢のまた夢だ
130㌔くらい走ったらガソリンなくなる
取説のリッター58㌔なんて、夢のまた夢だ
303 ：７７４ＲＲ：2005/06/17(金) 10:49:52 ID:G1LhhY2j
>>302
ていうか、走行条件が変わるとまるで燃費が違うってことが分かってない。
でも、実燃費がどれくらいになるかはカタログには書いてないし、
もちろん店員もカタログ燃費で勧める。
「実燃費２０ｋｍ／Ｌ？ じゃあこっちのカタログ２５ｋｍ／Ｌの方が燃費いいから
買い換えたほうがお得ですよ。よそはともかく、トヨタだけはカタログ燃費＝実燃費ですから。」
って、いつもこんな感じで勧めてるよ。
しかもディーラーじゃないのにディーラーだと嘘をついているから、
お客さんはトヨタのディーラーにだまされたと思って苦情いいまくりだろうな。
直接文句を言いに来た客は狭い部屋で殺意をこめた怒鳴り声で
５人くらいから脅されて、どんなにまともな人間でも数時間で体が反射的に従う
奴隷人形になり、命令されたとおりにビルからダイブしたり積載者に突撃したりしてる。
これが僕の身内。
福岡で異常な車の事故とかが連続してニュースになったのは、
全部うちの親戚が脅してやらせたこと。
日常に戻れば少しずつ正常に戻ってくるんだが、
体のほうは意に反して相手の命令に従う。
たとえ死ぬと分かっていても。
ていうか、走行条件が変わるとまるで燃費が違うってことが分かってない。
でも、実燃費がどれくらいになるかはカタログには書いてないし、
もちろん店員もカタログ燃費で勧める。
「実燃費２０ｋｍ／Ｌ？ じゃあこっちのカタログ２５ｋｍ／Ｌの方が燃費いいから
買い換えたほうがお得ですよ。よそはともかく、トヨタだけはカタログ燃費＝実燃費ですから。」
って、いつもこんな感じで勧めてるよ。
しかもディーラーじゃないのにディーラーだと嘘をついているから、
お客さんはトヨタのディーラーにだまされたと思って苦情いいまくりだろうな。
直接文句を言いに来た客は狭い部屋で殺意をこめた怒鳴り声で
５人くらいから脅されて、どんなにまともな人間でも数時間で体が反射的に従う
奴隷人形になり、命令されたとおりにビルからダイブしたり積載者に突撃したりしてる。
これが僕の身内。
福岡で異常な車の事故とかが連続してニュースになったのは、
全部うちの親戚が脅してやらせたこと。
日常に戻れば少しずつ正常に戻ってくるんだが、
体のほうは意に反して相手の命令に従う。
たとえ死ぬと分かっていても。
洗脳乙
質問です。
このあいだ先輩からﾌﾟｰﾘｰ入ってるｴﾎﾞZR売って貰ったんですけど…
30km位までｴﾝｼﾞﾝが廻るだけで一行に加速しなくて。30km越えて下りならなんとか65Kmなんす。
やっぱｳｪｲﾄﾛｰﾗｰが軽いんですかね。ｳｨﾘｰなんて絶対出来ません。
ﾉｰﾏﾙのｳｪｲﾄは6g位っすかね？
このあいだ先輩からﾌﾟｰﾘｰ入ってるｴﾎﾞZR売って貰ったんですけど…
30km位までｴﾝｼﾞﾝが廻るだけで一行に加速しなくて。30km越えて下りならなんとか65Kmなんす。
やっぱｳｪｲﾄﾛｰﾗｰが軽いんですかね。ｳｨﾘｰなんて絶対出来ません。
ﾉｰﾏﾙのｳｪｲﾄは6g位っすかね？
>>307
ごみ買わされたんだよ。
知り合いから買う時には3万円以下で、とか言われてるしね。
原付なら1万円以下でないと危険な賭けだ。
ましてや「バイクに詳しい先輩」なら最悪だ。
とりあえずその先輩を問い詰めて、何故こんなセッティングになってるのか
純正から変わってる場所はどこなのか全て聞こう。
おそらく金になるチャンバーだけ外して別口で売って
ノーマルマフラーが付いてるけどチャンバー用セッティングのまま
なんていう事になってると思うぞ。
ごみ買わされたんだよ。
知り合いから買う時には3万円以下で、とか言われてるしね。
原付なら1万円以下でないと危険な賭けだ。
ましてや「バイクに詳しい先輩」なら最悪だ。
とりあえずその先輩を問い詰めて、何故こんなセッティングになってるのか
純正から変わってる場所はどこなのか全て聞こう。
おそらく金になるチャンバーだけ外して別口で売って
ノーマルマフラーが付いてるけどチャンバー用セッティングのまま
なんていう事になってると思うぞ。
確かにカタログの現実離れして数字は誤解を招くね。
もっと実燃費に近い数字を出せないのかな？
ＢＪは丁寧に乗ったら燃費３０キロ／㍑程度だね。
飛ばせば２５キロ程度。
もっと実燃費に近い数字を出せないのかな？
ＢＪは丁寧に乗ったら燃費３０キロ／㍑程度だね。
飛ばせば２５キロ程度。
新車のＢＪなのですが、フロントブレーキが深く握らないとブレーキランプが
つきません。浅く握った状態でランプが付くようにするにはどこを調整すれば
いいのでしょうか？
つきません。浅く握った状態でランプが付くようにするにはどこを調整すれば
いいのでしょうか？
意外とＢＪ海苔って多いな。
>>311
ブレーキランプが点くレバー位置と、実際にブレーキが効く（レバーが堅くなる）位置の関係はどう？
同時位なら問題無いよ。ランプだけ先に点けたい場合は、
レバーにスイッチが付いてるから構造を考えて加工してみな。
あまりオススメしないけど。
ブレーキランプが点くレバー位置と、実際にブレーキが効く（レバーが堅くなる）位置の関係はどう？
同時位なら問題無いよ。ランプだけ先に点けたい場合は、
レバーにスイッチが付いてるから構造を考えて加工してみな。
あまりオススメしないけど。
ネットで探したら今でも２ｓｔビーノの新車抱えてる店ってポツポツ有るんだな
うーん買おうかなぁ・・・・・。
うーん買おうかなぁ・・・・・。
>>312
>>314
コメントありがとうございます。
たまたま今日気づいたことでした。アジャスターも殆ど廻ってません。
いつも通りブレーキをかけ後ろを見たらブレーキランプが点等しません。
非常時にかけるように強く握って初めて点等してました。
調整機構がないとすると、ブレーキパット磨耗したら丁度よくなるんでしょうね。
しょうがないんでこのままにしておきます。
>>314
コメントありがとうございます。
たまたま今日気づいたことでした。アジャスターも殆ど廻ってません。
いつも通りブレーキをかけ後ろを見たらブレーキランプが点等しません。
非常時にかけるように強く握って初めて点等してました。
調整機構がないとすると、ブレーキパット磨耗したら丁度よくなるんでしょうね。
しょうがないんでこのままにしておきます。
追記ですが、リアは適正です。普段同時にブレーキングしているので
問題はないといえばないでしょうけどね。
問題はないといえばないでしょうけどね。
>>316
BJでマフラーかえて弄って楽しんでる俺は馬鹿ってことか
BJでマフラーかえて弄って楽しんでる俺は馬鹿ってことか
320 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 05:43:18 ID:8HCHChqz
バカだね
オイラもそんなに原付乗らないし、ＢＪでいいやと思って買った。
けっこう馬力あるし、登りも快適。モールも無塗装だから交換するにしても
安くて済む。
気になるのは騒音と燃費の悪さくらいかな。
けっこう馬力あるし、登りも快適。モールも無塗装だから交換するにしても
安くて済む。
気になるのは騒音と燃費の悪さくらいかな。
というか燃費悪すぎだよね？
友達と一緒に遊んでると2日でガソリンなくなるんだが。。
他の奴ら全然減ってないし
友達と一緒に遊んでると2日でガソリンなくなるんだが。。
他の奴ら全然減ってないし
323 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 08:34:08 ID:M3oufn3c
この前プーリーとベルトを変えた者ですが、ノーマルプーリーより50～の加速が落ち、あまりのびなくなってしまいましたorz
なにが原因でしょうか？ご教授お願いいたしますm(__)m
今は赤CDI、強化ベルト、デイトナPAプーリー、最初からついていたWR7g×６です｡
なにが原因でしょうか？ご教授お願いいたしますm(__)m
今は赤CDI、強化ベルト、デイトナPAプーリー、最初からついていたWR7g×６です｡
４ｓｔと２ｓｔって同じような条件だと公道ではどれくらい違うの？
カタログスペックではビーノだとリッター1kmしか違わないんだが・・・
この程度だと乗り方次第でどうとでもなる気がするんだけど
燃費が良い！良い！って言うからリッター７～８ｋｍぐらいは違うのかと思ってたよ
カタログスペックではビーノだとリッター1kmしか違わないんだが・・・
この程度だと乗り方次第でどうとでもなる気がするんだけど
燃費が良い！良い！って言うからリッター７～８ｋｍぐらいは違うのかと思ってたよ
カタログ地なんて参考になりません。
マジレスすると、バイクなんて燃費が良いと思ったら大間違い。
排気量問わずリッター20走ればいい方なんだよ。
これマジね。
バイクの燃費はカタログ地からリッター20～30位引かないと実走燃費にならない。
マジレスすると、バイクなんて燃費が良いと思ったら大間違い。
排気量問わずリッター20走ればいい方なんだよ。
これマジね。
バイクの燃費はカタログ地からリッター20～30位引かないと実走燃費にならない。
>>326
＞排気量問わずリッター20走ればいい方なんだよ。
コレはいかがなものかと思う。
250単気筒ならリッター30近いし（GB250はそれくらい走った）
大型ツインのW650もリッター30行けるっぽい。
クルマは8掛け、バイクは半分くらいが目安じゃない？
＞排気量問わずリッター20走ればいい方なんだよ。
コレはいかがなものかと思う。
250単気筒ならリッター30近いし（GB250はそれくらい走った）
大型ツインのW650もリッター30行けるっぽい。
クルマは8掛け、バイクは半分くらいが目安じゃない？
前乗ってたリトル株はガンガン回してもリッター５０だったな
カタログと実走の数値が20㌔も違うのは
不当表示じゃないのか？ある意味詐欺だよ！
不当表示じゃないのか？ある意味詐欺だよ！
30km/h定地走行テストがどんなんだと思ってるんだろ・・・？
30km/h定地走行テスト以外に公平に測れる基準が無いからだろう
坂だらけの長崎と比較的平地の東京じゃ数値が変わっちまうし、
乗っている人の体重、運転の仕方でも変わる・・・・・
というか30km/h定地走行テストの表示でグダグダ言うのはアホじゃないのか？
坂だらけの長崎と比較的平地の東京じゃ数値が変わっちまうし、
乗っている人の体重、運転の仕方でも変わる・・・・・
というか30km/h定地走行テストの表示でグダグダ言うのはアホじゃないのか？
自動車の場合は10･15モード燃費テストがあるから実際の燃費と近いけど、
原付はね・・・30km/hキープって実際ありえないしね。
違った車種間での燃費を比較する上での一つの基準でしかないね。
原付はね・・・30km/hキープって実際ありえないしね。
違った車種間での燃費を比較する上での一つの基準でしかないね。
338 ：７７４ＲＲ：2005/06/18(土) 22:06:09 ID:f+2QzJjT
Basic Jogに乗っています。
ブレーキを強く握らないとランプが付かない人が他にいたのですね。
販売店に行って同じようなことを言われました。
自分だけかと思っていましたが、仲間を発見して嬉しいです。
付きの悪いのは反対（後輪）なのですが。
燃費は32.8～45.5km/lです。夏と冬の差が激しく約10kg/l違います。
直近は40.3km/lでした。条件の違いは色々とあると思いますが、
皆と結構違いますね。
田舎でもないし、天候問わず乗り、坂道も適度にあります。
体重は約50kgで、なるべく30km前後で定速走行しています。
平均よりも、体重が軽めなのと運転の仕方が丁寧な程度だと思います。
ブレーキを強く握らないとランプが付かない人が他にいたのですね。
販売店に行って同じようなことを言われました。
自分だけかと思っていましたが、仲間を発見して嬉しいです。
付きの悪いのは反対（後輪）なのですが。
燃費は32.8～45.5km/lです。夏と冬の差が激しく約10kg/l違います。
直近は40.3km/lでした。条件の違いは色々とあると思いますが、
皆と結構違いますね。
田舎でもないし、天候問わず乗り、坂道も適度にあります。
体重は約50kgで、なるべく30km前後で定速走行しています。
平均よりも、体重が軽めなのと運転の仕方が丁寧な程度だと思います。
JBを買ったんですけど、JOG系のCDI等は流用できるのでしょうか？
このまえ、キャブのドレンからガソリンを抜いてみろ、といわれたものですが、ガソリンが少ししか出てきませんでした。
ということは、ジェットがつまっているのかな？と思ったのですが、ガソリンタンクからキャブに向かっているホースを抜いてみると、
微量（１分くらいで１滴落ちてくるくらい）しか、ガソリンが出てきませんでした。
この場合タンクに原因があるのでしょうか？
あと、１つ気になったのですが、タンクのキャップを開けて中をのぞくと、鉄の棒のようなものが見えました。
ちなみにvinoの5AU型です。みなさんのにも鉄の棒のようなものがありますか？
ということは、ジェットがつまっているのかな？と思ったのですが、ガソリンタンクからキャブに向かっているホースを抜いてみると、
微量（１分くらいで１滴落ちてくるくらい）しか、ガソリンが出てきませんでした。
この場合タンクに原因があるのでしょうか？
あと、１つ気になったのですが、タンクのキャップを開けて中をのぞくと、鉄の棒のようなものが見えました。
ちなみにvinoの5AU型です。みなさんのにも鉄の棒のようなものがありますか？
>>339
ジェームスブラウン？
CDIの流用って純正を流用するのかな？
社外品なら対応表にJBだとかBJだとか書いてあるやつを買えばいいじゃん
最高速5km/hぐらいup/コスト5000～7000円
ジェームスブラウン？
CDIの流用って純正を流用するのかな？
社外品なら対応表にJBだとかBJだとか書いてあるやつを買えばいいじゃん
最高速5km/hぐらいup/コスト5000～7000円
>>340
真空ポンプで吸えば出てきますよ。
タンク付近にポンプがあるから、垂れてこなくてもおかしくないと思いますよ。
でも、タンク側を抜いたんなら、フィルターが詰まってるのかも。
タンクを開けて覗いてみてどうですか？
JOGのタンクを覗いてきたら、フィルターとかなくて、BB弾くらいの穴があるだけでした。
燃料系の細い棒が横たわってましたね。
真空ポンプで吸えば出てきますよ。
タンク付近にポンプがあるから、垂れてこなくてもおかしくないと思いますよ。
でも、タンク側を抜いたんなら、フィルターが詰まってるのかも。
タンクを開けて覗いてみてどうですか？
JOGのタンクを覗いてきたら、フィルターとかなくて、BB弾くらいの穴があるだけでした。
燃料系の細い棒が横たわってましたね。
344 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 03:20:03 ID:sm3UnHIF
リモコンJOGZRってださい？？
さぁ？自分の感覚を信じろ
＞リモコンJOGZRってださい？？
まず、この情けないレスが一番ダサイ
まず、この情けないレスが一番ダサイ
>>334
アホとかゆうなバカ
アホとかゆうなバカ
30km/h巡航も45km/hも燃費はほとんどかわらないよ
このスレのテンプレは秀逸
ｵﾏｲﾗのレスはお粗末
はやく漏れのJOG（5EM3）にオススメのマフラー探して来い
ｵﾏｲﾗのレスはお粗末
はやく漏れのJOG（5EM3）にオススメのマフラー探して来い
１年前からＢＪ乗ってます。選んだ理由は
・過去ＪＯＧに乗っていた
・その後乗ってたＤＩＯ（２スト）が合わなかった
・ヤマハの中では安い そして新車に見えない
・楽器はヤマハに限る
前のと比べ、でかくて取り回しに不便なのとガソリン入れるのが面倒臭いのと、
段差を越えた際前輪にくる衝撃が痛いのとプラスチックが安っぽいのが気になるが
まあ可もなく不可もなく。ただ平凡すぎて飽きた。
彼女がジュリオを買うとか言っているが、２ストホンダ原付にいいイメージないので
ビーノを強烈に薦めている。とかいいつつ自分はジョルカブを買おうかと模索中。
・過去ＪＯＧに乗っていた
・その後乗ってたＤＩＯ（２スト）が合わなかった
・ヤマハの中では安い そして新車に見えない
・楽器はヤマハに限る
前のと比べ、でかくて取り回しに不便なのとガソリン入れるのが面倒臭いのと、
段差を越えた際前輪にくる衝撃が痛いのとプラスチックが安っぽいのが気になるが
まあ可もなく不可もなく。ただ平凡すぎて飽きた。
彼女がジュリオを買うとか言っているが、２ストホンダ原付にいいイメージないので
ビーノを強烈に薦めている。とかいいつつ自分はジョルカブを買おうかと模索中。
このスレは夏が近づくと荒れるって言うのはホントですか？
エロい方優しく教えてください。
エロい方優しく教えてください。
JOGのエンジンオイルって満タンで何リットル入るんでしたか？
あと何キロ走るとだいたいなくなるんでしょうか？
そろそろエンジンオイル買いにいったほうがいいのだろうか。
あと何キロ走るとだいたいなくなるんでしょうか？
そろそろエンジンオイル買いにいったほうがいいのだろうか。
バイクで曲がるときのコツというか体重移動の方向とか位置とかを教えていただけませんか？
>>355
自転車乗ったことないのか？
自転車乗ったことないのか？
>>355
どこ走るの？街乗りなら特に意識せずに自然に乗りなよ。
体重移動云々より、周りの交通、歩行者、路面状況に注意して。
サーキットや峠を走るなら、バンク角度を深くし過ぎない様に、
とにかく下・内側・ナナメ前。それでフルバンクまで倒せればそこそこ速くなれるんじゃない？
う～ん、文章で説明するのは難しいな。
要はタイヤに急な荷重変化を与えないように心がけるべし、かな？
補足・修正よろしく。
↓
どこ走るの？街乗りなら特に意識せずに自然に乗りなよ。
体重移動云々より、周りの交通、歩行者、路面状況に注意して。
サーキットや峠を走るなら、バンク角度を深くし過ぎない様に、
とにかく下・内側・ナナメ前。それでフルバンクまで倒せればそこそこ速くなれるんじゃない？
う～ん、文章で説明するのは難しいな。
要はタイヤに急な荷重変化を与えないように心がけるべし、かな？
補足・修正よろしく。
↓
358 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 15:36:35 ID:9lPU5TXI
CDI交換しようと格闘中にフロントのネジ３本中１本がなめてしまった・・・
>>358
あるある
あるある
来月BJを購入予定。
質問。
BJとリモなしJOGの決定的な違いは？（値段以外で）
BJなら色は何がいい？（参考程度で）
新参ですがよろしくお願いします。
質問。
BJとリモなしJOGの決定的な違いは？（値段以外で）
BJなら色は何がいい？（参考程度で）
新参ですがよろしくお願いします。
363 ：358：2005/06/19(日) 16:06:37 ID:9lPU5TXI
あるあるって・・・
まだ微妙にしかなめてないんだけど
それにしたも硬すぎないか？？
満パワーでやってもピシって音がするだけで動きやしない。
なにかいい緩め方ないんですか？
右回しでゆるむんですよね？
まだ微妙にしかなめてないんだけど
それにしたも硬すぎないか？？
満パワーでやってもピシって音がするだけで動きやしない。
なにかいい緩め方ないんですか？
右回しでゆるむんですよね？
366 ：358：2005/06/19(日) 16:20:33 ID:9lPU5TXI
えーーーー
ちょっとまってて
ちょっとまってて
右側のミラーを除いてね
372 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 17:39:47 ID:3Ovq7beH
ｾﾞﾛ
373 ：358：2005/06/19(日) 18:00:45 ID:9lPU5TXI
皆さんどうもです。
それにしてもおれは馬鹿たったな～・・・ｗ
CDI交換する前に一回予習しておこうとやってみました。
見事に左回し。おれは締めていました・・・
で、さっきドラスタ行ってきたんだけど
お客様のバイクの型番見せていただきましたが今現在あるパーツは使えませんね。
って言われました。CDIはポッシュとデイトナがあったんだけどどっちも使えないと。
大ショックです。そんなことってあるんですか？
５月にかったばっかりのリモコンなしCV５０JOGです。
店員さんはつけても意味がないんじゃなくてつけられないですね。
って言ってた。すごいショックなんだけど。
トルクスドライバーも買ってきたのに・・・
それにしてもおれは馬鹿たったな～・・・ｗ
CDI交換する前に一回予習しておこうとやってみました。
見事に左回し。おれは締めていました・・・
で、さっきドラスタ行ってきたんだけど
お客様のバイクの型番見せていただきましたが今現在あるパーツは使えませんね。
って言われました。CDIはポッシュとデイトナがあったんだけどどっちも使えないと。
大ショックです。そんなことってあるんですか？
５月にかったばっかりのリモコンなしCV５０JOGです。
店員さんはつけても意味がないんじゃなくてつけられないですね。
って言ってた。すごいショックなんだけど。
トルクスドライバーも買ってきたのに・・・
374 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 18:16:39 ID:BiLbesqx
7月にBJ買うか、8月にリモなしJOG買うか、9月にリモジョグ買うか。
なんかアドバイスくださいなorz
なんかアドバイスくださいなorz
>>374
自分の用途などを晒さないからマトモな返答が無いことに気づけよ。
変な例えだが、何の競技をするか言わずに「シューズはどれがオススメですか？」って
聞いてるようなもんだ。マラソン選手に競技ダンス用シューズを勧めるような
的外れ回答が返ってきてもおまいのせいだぞ。
自分の用途などを晒さないからマトモな返答が無いことに気づけよ。
変な例えだが、何の競技をするか言わずに「シューズはどれがオススメですか？」って
聞いてるようなもんだ。マラソン選手に競技ダンス用シューズを勧めるような
的外れ回答が返ってきてもおまいのせいだぞ。
>>374
10月にＺ２買う。
10月にＺ２買う。
377 ：358：2005/06/19(日) 18:31:59 ID:9lPU5TXI
車体番号はSA16J...です。
店員さんに嘘つかれたかな？
店員さんに嘘つかれたかな？
>>374
通勤に使うっぽいけど、出来るだけ早く欲しいのならBJでも不都合はないと思う。
ただ、職場に安全な置き場がないのならJOGの方がセキュリティは良い。
馬力に差は無いから坂の影響は同じだと思う。
それから、月ごとに購入可の車種が変わるみたいだけど、
初めての原付なら保険とかメット、ロックなどで結構出費があることも忘れずに。
通勤に使うっぽいけど、出来るだけ早く欲しいのならBJでも不都合はないと思う。
ただ、職場に安全な置き場がないのならJOGの方がセキュリティは良い。
馬力に差は無いから坂の影響は同じだと思う。
それから、月ごとに購入可の車種が変わるみたいだけど、
初めての原付なら保険とかメット、ロックなどで結構出費があることも忘れずに。
381 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 18:51:12 ID:DVpQR+OM
リモコン無しＪＯＧで、シャッタキーと言うか鍵穴側レバーの解除って
どうやるんですか？
どうやるんですか？
あのーさっき４０分くらい林道（舗装）を走ってきたら
後輪の付け根付近から煙りが出ていたんですが故障ですか？
車種はZRで、一万キロ以上走っています、５、６年前の型みたいです。
後輪の付け根付近から煙りが出ていたんですが故障ですか？
車種はZRで、一万キロ以上走っています、５、６年前の型みたいです。
>>383
ブレーキを多く使った？
ブレーキシューが過熱したんじゃない？
それかシールがイカレてて、少しオイルが漏れてて、過熱したブレーキ廻りに付着して発煙、
とか。現在、ブレーキの効きや異音は無い？心配ならホイール外して点検したらいいよ。
ブレーキを多く使った？
ブレーキシューが過熱したんじゃない？
それかシールがイカレてて、少しオイルが漏れてて、過熱したブレーキ廻りに付着して発煙、
とか。現在、ブレーキの効きや異音は無い？心配ならホイール外して点検したらいいよ。
レスありがとうです、どうやら自分が思うに以前から少しオイルがにじみ出ていた
きがします、ブレーキは異常なしです。
そろそろ寿命ですかね？
きがします、ブレーキは異常なしです。
そろそろ寿命ですかね？
なるほど、シールの交換ってどのぐらいお金かかりますか？
389 ：358：2005/06/19(日) 21:01:16 ID:9lPU5TXI
アホなおれはスルーでですか・・・
391 ：７７４ＲＲ：2005/06/19(日) 22:54:36 ID:NUd5IeKB
ちょっと聞きたいんですけど、BJのマフラーの近くにあるボルト？？みたいのを外すとなんか音がうるさくなるんですけど、あれって何か効果があるんですか!??
>>389
>>373でアンカー打ったほうが食いつき良いと思うぞ
当方4月にZR買ったが、CDIは搭載済みだぞ
ついでに言えば、商品には型番ではなく年式で書いてあること
の方が多いと思うのだが
ま、カタログには適合の型番も書いてあるからな
調べてないので知らないが、ZRとエンジンの形式は同じなのだ
ろうから、無いとは思えん
>>373でアンカー打ったほうが食いつき良いと思うぞ
当方4月にZR買ったが、CDIは搭載済みだぞ
ついでに言えば、商品には型番ではなく年式で書いてあること
の方が多いと思うのだが
ま、カタログには適合の型番も書いてあるからな
調べてないので知らないが、ZRとエンジンの形式は同じなのだ
ろうから、無いとは思えん
>>401
レスありがとうございます。BJとはbsic jogのことです。
レスありがとうございます。BJとはbsic jogのことです。
>>390
ありがとうございます。
ネジはなめそうでしたが何とかうまくはずせました。
>>392
ありがとうございます。
店にあった商品のパッケージを持って行って店員に聞いたんです。
現車確認後>>373を言われました。持っていったのはデイトナの
プログレスレーシングCDIとポッシュ（名前分からない）どっちも
ファインチューン向けのアナログCDIです。
どっちも付かないといわれ出来るとすればボアＵＰくらいかな？
って言われました。
デイトナのカタログにＳＡ－１６Ｊ対応って書いてあるのに。
って家に帰ってきてから気づきました。
店員にだまされた！！
どこのCDIを付けているんですか？
ありがとうございます。
ネジはなめそうでしたが何とかうまくはずせました。
>>392
ありがとうございます。
店にあった商品のパッケージを持って行って店員に聞いたんです。
現車確認後>>373を言われました。持っていったのはデイトナの
プログレスレーシングCDIとポッシュ（名前分からない）どっちも
ファインチューン向けのアナログCDIです。
どっちも付かないといわれ出来るとすればボアＵＰくらいかな？
って言われました。
デイトナのカタログにＳＡ－１６Ｊ対応って書いてあるのに。
って家に帰ってきてから気づきました。
店員にだまされた！！
どこのCDIを付けているんですか？
読みにくいYO！！！！！！！！！！！！
ごめん
>>390
ありがとうございます。
ネジはなめそうでしたが何とかうまくはずせました。
>>392
ありがとうございます。
店にあった商品のパッケージを持って行って店員に聞いたんです。
現車確認後>>373を言われました。
持っていったのはデイトナの プログレスレーシングCDIとポッシュ（名前分からない）
どっちも ファインチューン向けのアナログCDIです。
どっちも付かないといわれ出来るとすればボアＵＰくらいかな？ って言われました。
「デイトナのカタログにＳＡ－１６Ｊ対応って書いてあるのに」
って家に帰ってきてから気づきました。 店員にだまされた！！
みなさんはどこのCDIを付けているんですか？
>>390
ありがとうございます。
ネジはなめそうでしたが何とかうまくはずせました。
>>392
ありがとうございます。
店にあった商品のパッケージを持って行って店員に聞いたんです。
現車確認後>>373を言われました。
持っていったのはデイトナの プログレスレーシングCDIとポッシュ（名前分からない）
どっちも ファインチューン向けのアナログCDIです。
どっちも付かないといわれ出来るとすればボアＵＰくらいかな？ って言われました。
「デイトナのカタログにＳＡ－１６Ｊ対応って書いてあるのに」
って家に帰ってきてから気づきました。 店員にだまされた！！
みなさんはどこのCDIを付けているんですか？
逆に外した場合のデメリットありそだね。
>>398
申し訳ないが、ちょと記憶に無い
恐らくデイトナ辺りだと思う
なんせ、ここ1ヶ月で10万以上部品買ってるので、どれがCDIの
レシートだか解らんって感じなので
レシートに商品名でなく型番しか書いてないのでな
そもそも、ボアアップやる前に足回りとブレーキ強化が基本だと
思うぞ
ま、個人的には、何よりもブレーキの強化が先だな
まともに止まらん車体で運転して事故っても痛いだけだからな
それが終ったら駆動系だよ
あと、慣らしやったか?
申し訳ないが、ちょと記憶に無い
恐らくデイトナ辺りだと思う
なんせ、ここ1ヶ月で10万以上部品買ってるので、どれがCDIの
レシートだか解らんって感じなので
レシートに商品名でなく型番しか書いてないのでな
そもそも、ボアアップやる前に足回りとブレーキ強化が基本だと
思うぞ
ま、個人的には、何よりもブレーキの強化が先だな
まともに止まらん車体で運転して事故っても痛いだけだからな
それが終ったら駆動系だよ
あと、慣らしやったか?
402 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:22:41 ID:kP+Pf2IM
JOGZRのミラーを買いたいのですが
ミラーのネジ穴は8センチでいいんですか？？
ミラーのネジ穴は8センチでいいんですか？？
>>401
慣らしは一応やりました。
１００キロまでは急発進、急加速、フルスロットルなしです。
今は１５００キロ行ったんで好きに乗ってます。
でもいまだにエンジンオイルのランプが付かない・・・
自分はＣＤＩのみの変更で行こうと思っています。
ブレーキはスマディオよりＪＯＧの方が断然効きますね。
慣らしは一応やりました。
１００キロまでは急発進、急加速、フルスロットルなしです。
今は１５００キロ行ったんで好きに乗ってます。
でもいまだにエンジンオイルのランプが付かない・・・
自分はＣＤＩのみの変更で行こうと思っています。
ブレーキはスマディオよりＪＯＧの方が断然効きますね。
405 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:35:28 ID:hVa2dXbY
明日JOGに初ワックスします。今までは水とフクピカで済ましてきたけど。
なんか最近になって燃費が良くなった。40km/lくらい
なんか最近になって燃費が良くなった。40km/lくらい
406 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 00:42:20 ID:kP+Pf2IM
うはｗ
間違えました、８㍉ですね
ありがとうございます
通販でミラーの購入を考えているのですが
ＹＡＭＡＨＡの場合
「ＹＡＭＡＨＡ右用」でよろしいのでしょうか？
間違えました、８㍉ですね
ありがとうございます
通販でミラーの購入を考えているのですが
ＹＡＭＡＨＡの場合
「ＹＡＭＡＨＡ右用」でよろしいのでしょうか？
ＢＪのギヤオイル交換で
ドレンのレンチ径はどれくらいでしょうか。
測った感じ、12mmくらいですが・・・
ドレンのレンチ径はどれくらいでしょうか。
測った感じ、12mmくらいですが・・・
>>408
いや、YAMAHA用と明記してないものは右には付かないってば。。。
アダプタを用意する方法はあるけど。
>>406
右は8ミリでYAMAHA用とか逆ネジとか書いてあるもの、
左は8ミリの普通のものを。
いや、YAMAHA用と明記してないものは右には付かないってば。。。
アダプタを用意する方法はあるけど。
>>406
右は8ミリでYAMAHA用とか逆ネジとか書いてあるもの、
左は8ミリの普通のものを。
410 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 01:03:35 ID:kP+Pf2IM
>>409
分かりました！ありがとう！！！
分かりました！ありがとう！！！
野郎の乗る４ストビーノ見た。オレンジ色だったような。
似合わないｗ
似合わないｗ
412 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 09:31:57 ID:U+TwY/y6
レトロなバイクにはレトロなライダーでないとね。
彼女の所有物かもしれない
414 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 10:34:24 ID:j2QeM0TC
ＺＲついに買いました
アプリオに比べ加速が多少悪い分、時速４０を超えたあたりから
すごく力強くていいですね
アプリオに比べ加速が多少悪い分、時速４０を超えたあたりから
すごく力強くていいですね
415 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 10:50:58 ID:YNN0HUt4
ウエイトローラーのストッパーて右向きでオケ？
あれ？もしかして左向き？
プーリーケースを開けてプーリーを眺めると、反時計周りに回る。
WRを入れるときはひっくり返して見るから、時計回りに回る。
WRを入れるときはひっくり返して見るから、時計回りに回る。
BJ最強やな。こんなバイクあるって知らんかった。
安いし2ストで走るし。これから原付買おうと思ってるやつBJで十分やで。
原付で変にエエやつ買ってもしょせん原付やし、7馬力も6馬力も変わらんで。
安いし2ストで走るし。これから原付買おうと思ってるやつBJで十分やで。
原付で変にエエやつ買ってもしょせん原付やし、7馬力も6馬力も変わらんで。
>419
原付だからこそ馬一頭が雲泥の差
原付だからこそ馬一頭が雲泥の差
僕もBJ乗りだが
同種によく街ですれ違います
お互い安いの乗ってんなと
木っ端図歌詞くなりたす
同種によく街ですれ違います
お互い安いの乗ってんなと
木っ端図歌詞くなりたす
422 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 15:45:20 ID:WD9taZf4
399
ありがとうございます!!外さないようにします。
みなさん､BJは安いしいいですよね!!
ありがとうございます!!外さないようにします。
みなさん､BJは安いしいいですよね!!
BJでZRとか抜かすと気持ちいい
>>423
若いのぅ。
若いのぅ。
425 ：YahooBB221018103002.bbtec.net：2005/06/20(月) 18:05:07 ID:JKWDv67u
あ、消すの忘れたorz
427 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 18:12:46 ID:WD9taZf4
ただ、方向キーがライトの横にないのがなんか気になる…
>>427
台湾製っぽいデザインだよな。
台湾製っぽいデザインだよな。
429 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 18:22:31 ID:oa+XdLwx
最近BJのっててキムコの原付がやたらと気になるようになった。
ウインカーがBJよりｶｺｲｲんだよなー。
ウインカーがBJよりｶｺｲｲんだよなー。
430 ：429：2005/06/20(月) 19:02:42 ID:WD9taZf4
あっ分かる！キムコのも安いしいいよねぇ～デザインも何気にカッコイイし！！
>>403
慣らしをやってるのは感心だね
ギアオイルは変えたかな?
結構、これ変えてない香具師多いんだよね
エンジンオイルは点灯したら買いに行くくらいで充分だよ
あれ、点灯してからでも相当持つしね
ブレーキオイルの入れなおしをしたら、握りが相当変わったので
中に相当空気が入ってると思われるから、その辺をしっかりとや
っておくといいよ
CDIに関しては、どこのを使っても大して変わらんってのが持論
慣らしをやってるのは感心だね
ギアオイルは変えたかな?
結構、これ変えてない香具師多いんだよね
エンジンオイルは点灯したら買いに行くくらいで充分だよ
あれ、点灯してからでも相当持つしね
ブレーキオイルの入れなおしをしたら、握りが相当変わったので
中に相当空気が入ってると思われるから、その辺をしっかりとや
っておくといいよ
CDIに関しては、どこのを使っても大して変わらんってのが持論
432 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 19:10:15 ID:oa+XdLwx
>>430
俺が429なんだが。。まあいいや。
キムコは出始めかなり希少でなんだあれー？どこのだ？と思ってたよ。
んでバイク屋いったらかなり安い値段で売ってるし。台湾スクーターだから
二人乗りできるようシートもでかいしパワーもある。正直ちょっとorzだった。
まあBJを自賠責は依然乗ってたYB-1の保険を使用して市役所いって手続きもしたんで
84800円＋諸費用で10万5千円だったからそこまで文句言えないけどね。
俺が429なんだが。。まあいいや。
キムコは出始めかなり希少でなんだあれー？どこのだ？と思ってたよ。
んでバイク屋いったらかなり安い値段で売ってるし。台湾スクーターだから
二人乗りできるようシートもでかいしパワーもある。正直ちょっとorzだった。
まあBJを自賠責は依然乗ってたYB-1の保険を使用して市役所いって手続きもしたんで
84800円＋諸費用で10万5千円だったからそこまで文句言えないけどね。
すみません。間違えました。。
なんかキムコのも乗ってみたくなってきました！！なんか良さそうだなぁ～
なんかキムコのも乗ってみたくなってきました！！なんか良さそうだなぁ～
434 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 19:38:38 ID:epviT+Xe
とりあえず参考までにＫＹＭＣＯのリンクも貼っておくます。
スーナー50Ｚなんか、まんまＢＪに羽根つけたみたいな感じ。
オイルダンパ装備で馬力もほとんどＪＯＧとかと同じで10万切る50ＳＳはお徳かも。
ttp://www.pitcrew.co.jp/index_kymco.html
スーナー50Ｚなんか、まんまＢＪに羽根つけたみたいな感じ。
オイルダンパ装備で馬力もほとんどＪＯＧとかと同じで10万切る50ＳＳはお徳かも。
ttp://www.pitcrew.co.jp/index_kymco.html
それでもアフターケアを考えて漏れはＢＪを推奨する！
436 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 19:56:21 ID:epviT+Xe
もひとつオマケでＳＹＭ ＤＤ50のリンクも貼るます。
ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=70
そんなワシもＢＪ乗りです。基本的に>>435氏の意見に賛同。
フロントフォークさえもう少しシッカリしてればウイヤツなんですよ、ＢＪも。
なんせＪＯＧを蹴ってまでＢＪにしたぐらいスから。
ttp://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=70
そんなワシもＢＪ乗りです。基本的に>>435氏の意見に賛同。
フロントフォークさえもう少しシッカリしてればウイヤツなんですよ、ＢＪも。
なんせＪＯＧを蹴ってまでＢＪにしたぐらいスから。
なんかスレ違いが多いな
製造国同じだから親近感沸くかも。
リモなしジョグに乗ってるんですが、社外製のプーリーセットを買おうと思っています。
どこのがいいんでしょうか？
自分的には、ZEROのを検討していますが、どうでしょうか？
ちなみに加速重視です。
どこのがいいんでしょうか？
自分的には、ZEROのを検討していますが、どうでしょうか？
ちなみに加速重視です。
なぜギアはあんなに高いんだろうか・・・
もうちょい安くなってくれるとなぁ・・・
もうちょい安くなってくれるとなぁ・・・
441 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 22:17:17 ID:tai+uXVA
でも最近キムコ取り扱ってる店ふえてアフターケアもしっかりしてるみたいよ？
キムコのデザインは日本車にはあまりない部分もあるし台湾ってのも結構親近感がある。
いずれキムコの１２５ｃｃでもかおーかなー
キムコのデザインは日本車にはあまりない部分もあるし台湾ってのも結構親近感がある。
いずれキムコの１２５ｃｃでもかおーかなー
442 ：７７４ＲＲ：2005/06/20(月) 23:12:32 ID:yAYx52cz
ギアをイジってるHPないかのぉ
探してもみつからん‥
ビーノのアップハンってギアにつくんでせうか？
だれかおせーて
探してもみつからん‥
ビーノのアップハンってギアにつくんでせうか？
だれかおせーて
444 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 00:52:32 ID:A1kt04ZP
439
ZEROは壊れやすいよ｡
ZEROは壊れやすいよ｡
445 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 01:32:35 ID:pbZoTueY
すみません、初心者です
旧ﾊﾟｯｿﾙって今も普通に使えますか？
昔のはﾒﾝﾃとか大変ですか？
旧ﾊﾟｯｿﾙって今も普通に使えますか？
昔のはﾒﾝﾃとか大変ですか？
447 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 03:19:14 ID:UOME1VJK
パワフィルを装着することによって
原付の性能にどのような変化をあたえるのですか？
原付の性能にどのような変化をあたえるのですか？
装着してセッティングそのままだと薄すぎて焼きつくという得点付
449 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 04:26:54 ID:sJz+97Jo
はじめまして。私も初心者です。パッソルの話しが出たので寄せてもらいました。
私はパッソーラに乗っています。確かにパーツがヤフオクで必死に探す他、入手手段
が殆どない有り様です。
私は今パッソーラのインシュレーターを必死に探しているのですが、
パッソルのインシュレーターはパッソーラにでも応用できるのでしょうか？
ネットで調べているのですが、中々解答に導けずにいます。
どなたかもし知っているなら教えて欲しい。
インシュレーターに劣化でひびが入っていて、乗り続ければ最悪エンジンまでイカレテしまう。
今は乗れずに指をくわえて耐えています。
私はパッソーラに乗っています。確かにパーツがヤフオクで必死に探す他、入手手段
が殆どない有り様です。
私は今パッソーラのインシュレーターを必死に探しているのですが、
パッソルのインシュレーターはパッソーラにでも応用できるのでしょうか？
ネットで調べているのですが、中々解答に導けずにいます。
どなたかもし知っているなら教えて欲しい。
インシュレーターに劣化でひびが入っていて、乗り続ければ最悪エンジンまでイカレテしまう。
今は乗れずに指をくわえて耐えています。
450 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 07:10:53 ID:+cemtJoO
444
そうなんですか。
どこのが良いんでしょう？
そうなんですか。
どこのが良いんでしょう？
性能：ゼロ
価格：キタコ
無難さ：デイトナ
価格：キタコ
無難さ：デイトナ
ZEROは壊れやすいのか。
デイトナについては良くわかんないんですが、性能面はどうでしょうか？
加速重視なのですが。
デイトナについては良くわかんないんですが、性能面はどうでしょうか？
加速重視なのですが。
ゼロのプーリー使ってたけどベルトが切れて巻きついたショックでスライドピースが砕けた。
デイトナのに替えて同様にベルトが切れて巻きついたのだが今度は無事だった。
性能的には大差ないが、ゼロは高速の伸び重視でデイトナは加速重視だと思う。
ゼロはランププレートとプーリーが干渉して削れる不具合もあったと言うしおすすめできない。
ちなみに切れたベルトは2つとも純正で、キタコ製を使うようにしてからは切れてない。
デイトナのに替えて同様にベルトが切れて巻きついたのだが今度は無事だった。
性能的には大差ないが、ゼロは高速の伸び重視でデイトナは加速重視だと思う。
ゼロはランププレートとプーリーが干渉して削れる不具合もあったと言うしおすすめできない。
ちなみに切れたベルトは2つとも純正で、キタコ製を使うようにしてからは切れてない。
ＺＲエボから純正流用してＷＲを加速重視に調整するのが一番堅い
>>431
ギアオイルは初回点検のとき換えました。
デイトナ：プログレス・レーシングＣＤＩをドノーマル０４’ＪＯＧにつけたときの感想。
今までリミッター利いて６０キロも出なかったがＣＤＩ交換後最高速７５キロ以上。
（メーターがそれ以上回らなかった・・・）
ＣＤＩ交換だけでは５～１０キロ上がればいいなんて書き込み見てたからそんなに期待は
してなかったけど予想外です。それに低速時のトルクが純正ＣＤＩと比べ全然違う。
パワーありすぎ！！って思った。６０は軽く出てしまう。
でも乗っていて楽しいからついついスロットル開けてしまいＬ/２８．５ｋから
Ｌ/２５．０ｋに大幅ダウン。
頑張って走ってエンジン止めると前より大きい音でマフラーカチカチ言ってます。
ギアオイルは初回点検のとき換えました。
デイトナ：プログレス・レーシングＣＤＩをドノーマル０４’ＪＯＧにつけたときの感想。
今までリミッター利いて６０キロも出なかったがＣＤＩ交換後最高速７５キロ以上。
（メーターがそれ以上回らなかった・・・）
ＣＤＩ交換だけでは５～１０キロ上がればいいなんて書き込み見てたからそんなに期待は
してなかったけど予想外です。それに低速時のトルクが純正ＣＤＩと比べ全然違う。
パワーありすぎ！！って思った。６０は軽く出てしまう。
でも乗っていて楽しいからついついスロットル開けてしまいＬ/２８．５ｋから
Ｌ/２５．０ｋに大幅ダウン。
頑張って走ってエンジン止めると前より大きい音でマフラーカチカチ言ってます。
>>455
いや買ったのは半年前。2004年モデルだと思う。マフラーの形状とか
以前の形だしね。ヤマハの店じゃないと思うよ。ホンダもスズキも扱ってる。
84800円で値引き交渉しようと思ったけど無理ですよといわれた。当然かｗ
だから市役所での手続きは自分でやったよ。２，３千円安くなるしね。
あんまり参考になりそうになくてｺﾞﾒｿ。
近所のほかのお店は2005年モデル89800円で売ってたなー。
ちなみに燃費は最高47km/㍑、最低27km/㍑、平均32km/㍑ぐらいかな。
かなり飛ばすし燃費なんて気にせず結構走ってると30きるかな。
55キロぐらいで田舎道走ると36ぐらいまでいく。結構満足◎
いや買ったのは半年前。2004年モデルだと思う。マフラーの形状とか
以前の形だしね。ヤマハの店じゃないと思うよ。ホンダもスズキも扱ってる。
84800円で値引き交渉しようと思ったけど無理ですよといわれた。当然かｗ
だから市役所での手続きは自分でやったよ。２，３千円安くなるしね。
あんまり参考になりそうになくてｺﾞﾒｿ。
近所のほかのお店は2005年モデル89800円で売ってたなー。
ちなみに燃費は最高47km/㍑、最低27km/㍑、平均32km/㍑ぐらいかな。
かなり飛ばすし燃費なんて気にせず結構走ってると30きるかな。
55キロぐらいで田舎道走ると36ぐらいまでいく。結構満足◎
>>457
05BJ定価で買った折れって...orz
05BJ定価で買った折れって...orz
新車など定価で買うものじゃない。
460 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 07:48:47 ID:/gcRgY6l
d
461 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 07:59:05 ID:/gcRgY6l
20年前ぐらい前のメットインじゃない初期型ジョグJA2乗ってます。
燃費悪いけどそこそこまだ速いのですが、セルでエンジンかけ２０分
ぐらいアクセル吹かしても速度が出ずぶすぶすいってます。キャブでしょうか
値段と直し方知っている人いませんか。新車買ったほうがいいでしょうか。
燃費悪いけどそこそこまだ速いのですが、セルでエンジンかけ２０分
ぐらいアクセル吹かしても速度が出ずぶすぶすいってます。キャブでしょうか
値段と直し方知っている人いませんか。新車買ったほうがいいでしょうか。
ご愁傷様でつ
ウエイトローラーの重さって何が違うの？
軽いのと重いのどっちがいいの？何も知らないんで・・
軽いのと重いのどっちがいいの？何も知らないんで・・
>>456
どこまで上を求めてるのかが解らないんだけど、もう一段上を目指
すなら、次は足回りだね
こちらの燃費は解らないっていうか、まだ実走行距離3Kなので、統
計が取れないもので…
恐らく、以前乗ってたセピアが20前後だったと思ったので、同じよう
なものだろうと思ってるけど
ま、燃費気にしてたら、いじる方が間違えって言われそうなので、そ
の辺は気にしないようにしてるよ
来週辺りから慣らしできるといいなぁ＜希望
どこまで上を求めてるのかが解らないんだけど、もう一段上を目指
すなら、次は足回りだね
こちらの燃費は解らないっていうか、まだ実走行距離3Kなので、統
計が取れないもので…
恐らく、以前乗ってたセピアが20前後だったと思ったので、同じよう
なものだろうと思ってるけど
ま、燃費気にしてたら、いじる方が間違えって言われそうなので、そ
の辺は気にしないようにしてるよ
来週辺りから慣らしできるといいなぁ＜希望
CV50R乗ってます。
今からﾄﾙｸｽﾚﾝﾁ買いに行くんですがｻｲｽﾞはT-25でOKですか？
レッグシールド側の一番上のネジ外したいんです。
今からﾄﾙｸｽﾚﾝﾁ買いに行くんですがｻｲｽﾞはT-25でOKですか？
レッグシールド側の一番上のネジ外したいんです。
やっと０５BJ用サイドスタンド入荷した。
チョイ乗りが多いから使うと手放せない>>サイドスタンド
コンビニ行ってスコン。自販機の前でスコン。
>>467
クリアテール、漏れと同じ色のBJが駐輪場で並んでいるのを見たときに
差別化のため検討したけど
年甲斐もなくけっこうやんちゃな雰囲気になってしまうので断念
フロントのクリアウインカーだけ買ってみた。
コンビニ行ってスコン。自販機の前でスコン。
>>467
クリアテール、漏れと同じ色のBJが駐輪場で並んでいるのを見たときに
差別化のため検討したけど
年甲斐もなくけっこうやんちゃな雰囲気になってしまうので断念
フロントのクリアウインカーだけ買ってみた。
個人的な意見を言わせてもらうと
Rクリアウインカー+赤テール：セーフ
（クルマがほとんどこのタイプになったから見慣れてる）
Rクリアウインカー+クリアテール：アウト
（真っ白で後姿に締まりがなくなるし、厨房くさい）
ノーマルウインカー+クリアテール：変な人
ブラックウインカー+ブラックテール：セーフ
（真っ白よりは締まって見える。ただし光量不足だとただのDQN）
Rクリアウインカー+赤テール：セーフ
（クルマがほとんどこのタイプになったから見慣れてる）
Rクリアウインカー+クリアテール：アウト
（真っ白で後姿に締まりがなくなるし、厨房くさい）
ノーマルウインカー+クリアテール：変な人
ブラックウインカー+ブラックテール：セーフ
（真っ白よりは締まって見える。ただし光量不足だとただのDQN）
追加。
クリアテールがカッコ良くない理由として
ピ ン ク に 光 っ て し ま う
というのもあるな。
赤いLED（バルブ交換タイプではなく、ライト内に均等に並べたもの）を
入れたらそこそこ綺麗に光るだろうけど。
クリアテールがカッコ良くない理由として
ピ ン ク に 光 っ て し ま う
というのもあるな。
赤いLED（バルブ交換タイプではなく、ライト内に均等に並べたもの）を
入れたらそこそこ綺麗に光るだろうけど。
BJの純正タイヤってどこが作ってるの？
YAMAHAが自社で作ってるの？
YAMAHAが自社で作ってるの？
原付の純正タイヤってだいたい
IRCかチェンシンだと思う。
IRCかチェンシンだと思う。
購入時はたしかIRCだったような希ガス
>>470
そうそう。ピンクに光るのはいけてないよね。厨房っぽくみられてしまう。
そのため俺はバルブ交換タイプのLED購入を考え中。市販品は輝度がたいした
ことないけどヤフオクだと十分実用に耐える製品が売られているので検討
してるよ。ウインカーはクロムめっき？されてる分を買おうかなとおもってる。
そうそう。ピンクに光るのはいけてないよね。厨房っぽくみられてしまう。
そのため俺はバルブ交換タイプのLED購入を考え中。市販品は輝度がたいした
ことないけどヤフオクだと十分実用に耐える製品が売られているので検討
してるよ。ウインカーはクロムめっき？されてる分を買おうかなとおもってる。
リモジョグの走行距離が１０００kmになったので定期点検に行ってきた
ギアオイル交換なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈというオヤジに無理やりオイル交換やってもらう
ついでにサイドスタンド付けて、全部で６,０００円也
・・・サイドスタンドが踝に当たって痛いです orz
ギアオイル交換なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈというオヤジに無理やりオイル交換やってもらう
ついでにサイドスタンド付けて、全部で６,０００円也
・・・サイドスタンドが踝に当たって痛いです orz
>>476
ギアオイル交換なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
俺もまったく同じこといわれたよｗバイク屋にいわせれば原付なんて使い捨て
感覚なのかもね。バイク屋の親父は二輪のほうがもちろん好きだろうし原付を
きちんとメンテナンスしたいなんていうﾔｼはこのスレの住人＋αぐらいしか
いないだろうから（苦笑
ちなみに俺はギヤオイル自分で変えてるよ。
ギアオイル交換なんか(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
俺もまったく同じこといわれたよｗバイク屋にいわせれば原付なんて使い捨て
感覚なのかもね。バイク屋の親父は二輪のほうがもちろん好きだろうし原付を
きちんとメンテナンスしたいなんていうﾔｼはこのスレの住人＋αぐらいしか
いないだろうから（苦笑
ちなみに俺はギヤオイル自分で変えてるよ。
478 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 17:33:50 ID:tUmnfD0s
いきなりすまんが、ジョルカブ乗ってる人はいないか？
さびしいぞ(´･д･`)
さびしいぞ(´･д･`)
BJ （Basic Jog）'03
改造点
=電装系=
POSH スーパーバトルCDI
シガーソケット装着
ヘッドライト HID装着
=吸気系=
Realize スプーキー(青)
DAYTONA MJ#100
キタコ パワフィル 45°
=駆動系=
POSH ハイスピードプーリー
POSH ウェイトローラー 7.5gx3
POSH 強化ベルト
DAYTONA 軽量クーリングファン
=足回り=
DAYTONA リアショック260mm
=外装系=
POSH ナンバープレート（青）
不明 ブレーキレバーラップ（黒）
不明 グリップカバー（青）
紫紋 前後クリアーテール
車用ネオン菅（青）x2 [外した]
自作パタパタ
ナポレオンミラー
サイドスタンド
キックカチ上げ（ｗ
改造点
=電装系=
POSH スーパーバトルCDI
シガーソケット装着
ヘッドライト HID装着
=吸気系=
Realize スプーキー(青)
DAYTONA MJ#100
キタコ パワフィル 45°
=駆動系=
POSH ハイスピードプーリー
POSH ウェイトローラー 7.5gx3
POSH 強化ベルト
DAYTONA 軽量クーリングファン
=足回り=
DAYTONA リアショック260mm
=外装系=
POSH ナンバープレート（青）
不明 ブレーキレバーラップ（黒）
不明 グリップカバー（青）
紫紋 前後クリアーテール
車用ネオン菅（青）x2 [外した]
自作パタパタ
ナポレオンミラー
サイドスタンド
キックカチ上げ（ｗ
なんかＤＱＮのすくつになりつつあるな
夏だからな
485 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 20:57:08 ID:G9oUwnjI
やべぇ、おれのｴﾎﾞ友達のZ4FIに最高速負けたorz
キタコのプーリー＆強化ベルト＆WR調整しただけで82ｷﾛでてるよorz
なめてかからない方がいいですorz
キタコのプーリー＆強化ベルト＆WR調整しただけで82ｷﾛでてるよorz
なめてかからない方がいいですorz
それって下りか？
いや、平地です｡友達のN1に併走してもらって計測しました｡
Z4FIと一緒に加速していっても負けましたorz
自分は04エボ
デイトナPAプーリー､デイトナPAデジタルCDI､デイトナ強化ベルト､WR6g×6のセッティングで78キロでした｡
Z4FIと一緒に加速していっても負けましたorz
自分は04エボ
デイトナPAプーリー､デイトナPAデジタルCDI､デイトナ強化ベルト､WR6g×6のセッティングで78キロでした｡
488 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 22:49:09 ID:BoXeqRv3
ジョグZR
ジョグZRエボ
スーパージョグZR
リモコンジョグZRの違いってなんですか？
ジョグZRエボ
スーパージョグZR
リモコンジョグZRの違いってなんですか？
489 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 23:19:02 ID:0Rbu8hqN
俺の3YJの改造点
(駆動系)
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ
ｾﾝｽﾌﾟ
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
(吸気系)
ZRｴｱﾀﾞｸﾄ、3KJｼﾞｮｲﾝﾄ、4WXｲﾝﾏﾆ、ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ
ﾋﾞｯｸﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾟｰﾄ、ﾍｯﾄﾞ加工
60ｃｃﾎﾞｱｱｯﾌﾟ
(排気系)
3WFﾏﾌﾗｰ
(電装系)
ﾘﾐｶ
ｱｰｼﾝｸﾞ
ﾒｰﾀｰ交換
これで静かで早いJOGの完成だよ
(駆動系)
ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ
ｾﾝｽﾌﾟ
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
(吸気系)
ZRｴｱﾀﾞｸﾄ、3KJｼﾞｮｲﾝﾄ、4WXｲﾝﾏﾆ、ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ
ﾋﾞｯｸﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾎﾟｰﾄ、ﾍｯﾄﾞ加工
60ｃｃﾎﾞｱｱｯﾌﾟ
(排気系)
3WFﾏﾌﾗｰ
(電装系)
ﾘﾐｶ
ｱｰｼﾝｸﾞ
ﾒｰﾀｰ交換
これで静かで早いJOGの完成だよ
ボアとかするくらいなら125ccのスクーター買った方がいいと思っちゃうんだよね。
原付免許で乗れるってことがポイント
原付免許で乗れるってことがポイント
つーか、原付で最高速を求めてるのがアフォ。
（当然レースは除く）
80キロ出たなんて馬鹿な事言ってないで
上位免許とって原付二種以上に乗れと。
（当然レースは除く）
80キロ出たなんて馬鹿な事言ってないで
上位免許とって原付二種以上に乗れと。
原付の柔なフレームとブレーキで６０↑出す気になれない・・・
ＢＪはブレーキがダメだ
危なくて仕方ない。ドラムブレーキは怖い
安いとこうゆーとこに金ケチるんだよな
危なくて仕方ない。ドラムブレーキは怖い
安いとこうゆーとこに金ケチるんだよな
ﾊﾞｲｸと関係ないけど土屋圭市は「ﾌﾞﾚｰｷとﾀｲﾔだけはｹﾁるな」と言ってる
495 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 11:28:04 ID:UV8gJCmz
さっきBJのサイドスタンド取り付けた。
バイク屋のオヤジさんは、説明書には外装ほとんど外せって
なってて1時間はかかるかもしれないといってたが、
オヤジさんの独断で、こんなもんこれとあれ外してここを切って取り付けりゃ終るだろと10分かからんで完了した。
さすが田舎のオヤジ、怖いもんは無い。
足の短いサイドスタンドだがリミットスイッチ付の可愛いやつです。
バイク屋のオヤジさんは、説明書には外装ほとんど外せって
なってて1時間はかかるかもしれないといってたが、
オヤジさんの独断で、こんなもんこれとあれ外してここを切って取り付けりゃ終るだろと10分かからんで完了した。
さすが田舎のオヤジ、怖いもんは無い。
足の短いサイドスタンドだがリミットスイッチ付の可愛いやつです。
496 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 13:27:51 ID:UHNvLYDz
498 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 15:49:34 ID:6tod/af5
05年式とかで違いあるの？
BJは年式が新しいほどイイ！！
暑くなったせいか駆動系がタレやすくなってきた。
プーリーの掃除をやったがまだ多少タレる。
センスプを替えなきゃ駄目か。
プーリーの掃除をやったがまだ多少タレる。
センスプを替えなきゃ駄目か。
>>499
根拠をいいたまへ
根拠をいいたまへ
アプリオがメチャはやい。ババアが買い物に使うのに6.8PSってすごいよな
Type2はまさにｵﾊﾞｰﾝの皮を被った(ry
504 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 23:05:40 ID:Nz4OBo5o
で、オイルはやっぱり元に？それとも山は？
現行JOGZRって、排気量上げないで、他の改造だけで最高速度何km出るようになるんですか？
お初です_(._.)_
レーシングサービスZEROが販売してる 極太集合マフラー「シャドー」 ですが、
Webに出てる取扱説明書 http://rs-zero.co.jp/download/muf_manual/shadow/jog_shadow_m.doc
を見ると、50cc専用で、ボアアップ車不可となってますが、実際、ボアアップ後に使用されている
方っていませんか？
ボアアップ車だと何か問題でました？
個人的な予想では排気音量が大きくなりすぎるのが問題なのかなぁと予想。
レーシングサービスZEROが販売してる 極太集合マフラー「シャドー」 ですが、
Webに出てる取扱説明書 http://rs-zero.co.jp/download/muf_manual/shadow/jog_shadow_m.doc
を見ると、50cc専用で、ボアアップ車不可となってますが、実際、ボアアップ後に使用されている
方っていませんか？
ボアアップ車だと何か問題でました？
個人的な予想では排気音量が大きくなりすぎるのが問題なのかなぁと予想。
>>505
当たりエンジンとかにもよるから何ともいえんだろ。
シャドーは個人的に普通にうるさいし、遅いからお勧めできない。
やったことないから何とも言えんけど、ボア不可とまで書いてあるんだし、危ない橋は渡らない方がいい気がするよ
当たりエンジンとかにもよるから何ともいえんだろ。
シャドーは個人的に普通にうるさいし、遅いからお勧めできない。
やったことないから何とも言えんけど、ボア不可とまで書いてあるんだし、危ない橋は渡らない方がいい気がするよ
>>507
>シャドーは個人的に普通にうるさいし、遅いからお勧めできない。
スポーツマフラー形状で、何かオススメってあります？
車種は、3RY1（6.8psJOG ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ）で、65ccにボアアップしてます。
>シャドーは個人的に普通にうるさいし、遅いからお勧めできない。
スポーツマフラー形状で、何かオススメってあります？
車種は、3RY1（6.8psJOG ｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ）で、65ccにボアアップしてます。
509 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 00:31:29 ID:yOB9SlDd
わかる人いたらアドバイスもらいたいのですが5ＢＭの車体に4ＬＶのエンジンを載せようと思ってるのですが
コイルとフライホイールを5ＢＭのものを使えば問題なく使用できるもんでしょうか？
コイルとフライホイールを5ＢＭのものを使えば問題なく使用できるもんでしょうか？
ちょいと質問よろしい？
以前02式のリモJOG･ZRに乗ってて今04年式に乗ってるんだが、製造が台湾に移って色々変更されたのは知ってたんだけど…
この前ホイール拭いてたらホイールの製造が｢BOASIN? made in Taiwan｣になってたのに気付いた
日本製の頃の白い奴はイタリア製で確かグリメカ製？だった気がするのだが？
誰か教えてくれると有り難い。前のZRは４輪と正面衝突で大破してしまったのよ～
以前02式のリモJOG･ZRに乗ってて今04年式に乗ってるんだが、製造が台湾に移って色々変更されたのは知ってたんだけど…
この前ホイール拭いてたらホイールの製造が｢BOASIN? made in Taiwan｣になってたのに気付いた
日本製の頃の白い奴はイタリア製で確かグリメカ製？だった気がするのだが？
誰か教えてくれると有り難い。前のZRは４輪と正面衝突で大破してしまったのよ～
>>510
あってるよ。
あってるよ。
513 ：飛R ◆mqLka9WW2E ：2005/06/24(金) 06:55:27 ID:Ot9gvG8V
>>501
根拠？
初期型の不都合が改善されてるから。
馬力が少し違うけど、実質わからんだろｗ
キーシャッター付いてるしライト球も対策品に変更済み。
ホーンだって対策品に変更済み。
あとはサイドスタンドが安く付けられるようになった。
根拠？
初期型の不都合が改善されてるから。
馬力が少し違うけど、実質わからんだろｗ
キーシャッター付いてるしライト球も対策品に変更済み。
ホーンだって対策品に変更済み。
あとはサイドスタンドが安く付けられるようになった。
なんか、定価30万ぐらいでZRの限定モデルとか出してくれないかな。
圧縮比上げたりで、馬力やトルクをアップ。もちハイオク仕様。
液晶画面に外気温などのインフォメーションも表示。
後輪のディスクブレーキ化など、足回りもハードに。
なんていう妄想が浮かんだ。需要はあると思うんだが。
圧縮比上げたりで、馬力やトルクをアップ。もちハイオク仕様。
液晶画面に外気温などのインフォメーションも表示。
後輪のディスクブレーキ化など、足回りもハードに。
なんていう妄想が浮かんだ。需要はあると思うんだが。
>>515
原付2種なら買うかも。
原付2種なら買うかも。
明日０５ＢＪ買いに行くんですけど、値段はみなさんならどの程度なら買いですか？
>>517
goobikeで調べて最安価を下回る値段。
goobikeで調べて最安価を下回る値段。
うちのビーノ最初から65ぐらい出てるけどＣＤI変えても無駄かな？
ＣＤIは要するに回転あがるだけで、プーリー変えんとこれ以上最高速伸びないかな？
どなたか実践した人、もしくはスキルのある人教えて下さい。
ＣＤIは要するに回転あがるだけで、プーリー変えんとこれ以上最高速伸びないかな？
どなたか実践した人、もしくはスキルのある人教えて下さい。
>>515
そこまでいくとさすがに外車の世界だね
現行ＪＯＧはフレームしっかりしてるから、たとえボアアップしたとしても受け止めるだろう
前に乗ってたｽｰﾊﾟｰDIOとは段違いだからね
本当の意味でのエボモデルがあっても面白いかも
そこまでいくとさすがに外車の世界だね
現行ＪＯＧはフレームしっかりしてるから、たとえボアアップしたとしても受け止めるだろう
前に乗ってたｽｰﾊﾟｰDIOとは段違いだからね
本当の意味でのエボモデルがあっても面白いかも
BJはハンドルロックかけたとき真正面から見るよりも、
うなじの方向から眺めた方がかっこいい。わかるかな？
うなじの方向から眺めた方がかっこいい。わかるかな？
522 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 15:55:46 ID:zdoEoGwA
ちょっと聞きたいんですけどBJ乗ってる人って少ないんですかね？
523 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 16:22:50 ID:iXbwQVF6
販売台数調べりゃいいじゃん。
最近はBJばっかりだ。
でも本当のお買い得はリモコンレスJOG！！
これを値切って買うのが通！
なぜなら利幅が多いから勉強しやすい。
ｂｙバイク屋
でも本当のお買い得はリモコンレスJOG！！
これを値切って買うのが通！
なぜなら利幅が多いから勉強しやすい。
ｂｙバイク屋
>>524
ＢＪは安いが、お得感はむしろリモレスＪОＧのほうが
あるとＢＪ海苔のオイラは思う。
1ヶ月くらいしか経ってないのに、ハンドルの内側の外装が右中左と３箇所白く
変色してきた。クレーム処理出来ると思う？
ＢＪは安いが、お得感はむしろリモレスＪОＧのほうが
あるとＢＪ海苔のオイラは思う。
1ヶ月くらいしか経ってないのに、ハンドルの内側の外装が右中左と３箇所白く
変色してきた。クレーム処理出来ると思う？
BJは増えたなあ。最近はレッツ4がすごい勢いで増えてる感じだが。
527 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 22:05:02 ID:iAIPI8Ss
何にも知らなくて恐縮ですが、ＳＳなどで
ギアオイルではなくエンジンオイルを交換ってやってくれますか？
買ったばかりのＪＯＧなんですが
デフォルトで入っているオイルがどうもいやなので
評判のいいモト２にしようと思うのですが
ご指導お願いします
ギアオイルではなくエンジンオイルを交換ってやってくれますか？
買ったばかりのＪＯＧなんですが
デフォルトで入っているオイルがどうもいやなので
評判のいいモト２にしようと思うのですが
ご指導お願いします
>>527
何が気に入らないのか聞かない事にはなんとも言えないけど
ヤマハ純正オイルは国内4社の純正オイル中もっとも高性能で
固定ファンが多い良オイルだよ。
ガソリンスタンドでは絶対にやってくれない。
いろいろ分解する必要があるからね。
（そもそも4stエンジンオイル交換だって断られることが多い）
どうしても抜きたければメットインの底のボルトを外して
メットインボックスを引き抜けばオイルタンクが丸見えになるから
そこにシャンプーポンプを延長した奴を突っ込むとか
パイプを外して下から抜くとか自分で工夫しる。
何が気に入らないのか聞かない事にはなんとも言えないけど
ヤマハ純正オイルは国内4社の純正オイル中もっとも高性能で
固定ファンが多い良オイルだよ。
ガソリンスタンドでは絶対にやってくれない。
いろいろ分解する必要があるからね。
（そもそも4stエンジンオイル交換だって断られることが多い）
どうしても抜きたければメットインの底のボルトを外して
メットインボックスを引き抜けばオイルタンクが丸見えになるから
そこにシャンプーポンプを延長した奴を突っ込むとか
パイプを外して下から抜くとか自分で工夫しる。
抱っきついた～♪抱っきついた～♪
やったったd(´∀`)♪
orz
やったったd(´∀`)♪
orz
キャブ以外フルチューンですが、エンジンをかけてから暖気後の発進は力強いですが、
徐々に半クラッチ時間が長くなります。
これがいわゆるクラッチスプリングやセンスプの熱ダレでしょうか？
徐々に半クラッチ時間が長くなります。
これがいわゆるクラッチスプリングやセンスプの熱ダレでしょうか？
>>527
528の言う通り。っていうか今日カストロ買おうと思ったら品切れだったからヤマハスーパーオートルブ買った
最新のJASO FD規格にいつの間にかVer.うｐしててびっくりしますた＠ナップスにて
528の言う通り。っていうか今日カストロ買おうと思ったら品切れだったからヤマハスーパーオートルブ買った
最新のJASO FD規格にいつの間にかVer.うｐしててびっくりしますた＠ナップスにて
>>517
BJ買うんならビーノのほうがいいと思うの。
しょうがなくて使っているけど、このバイクのエンジンって２ストっていうらしんだけどなんか
友達のトゥデイと比べてエンジンがウルさいし後ろから変な煙出るわで最悪。
友達のトゥデイは走り出す時とか普通にブルルーンって感じなんだけど、あたしのなんか
特に走っている最中「ビーン、バンバババン、バババン」とかチョーださい。
でも友達より早くてくやしいから先に行っていると、「トラックみたいに煙が顔かかる
からやめてよ」とか言われる。
女の人でこのバイク乗っている人みないし、男の人はみんなオッサンだし。グレーの
シャツにグレーのズボンとか、ほんとグレーしか着ないのかよって感じだし。
この間、アパートの前でちょうどビーノに乗っている人みたけどちょっとかっこよかった。
ていうかこの間チョー最悪だったんだけど信号待ちしてたら何の原チャリかわからない
けどオッサンが隣に並んできてあたしの事ジロジロみられた。多分バイクのせいだわ。
BJ買うんならビーノのほうがいいと思うの。
しょうがなくて使っているけど、このバイクのエンジンって２ストっていうらしんだけどなんか
友達のトゥデイと比べてエンジンがウルさいし後ろから変な煙出るわで最悪。
友達のトゥデイは走り出す時とか普通にブルルーンって感じなんだけど、あたしのなんか
特に走っている最中「ビーン、バンバババン、バババン」とかチョーださい。
でも友達より早くてくやしいから先に行っていると、「トラックみたいに煙が顔かかる
からやめてよ」とか言われる。
女の人でこのバイク乗っている人みないし、男の人はみんなオッサンだし。グレーの
シャツにグレーのズボンとか、ほんとグレーしか着ないのかよって感じだし。
この間、アパートの前でちょうどビーノに乗っている人みたけどちょっとかっこよかった。
ていうかこの間チョー最悪だったんだけど信号待ちしてたら何の原チャリかわからない
けどオッサンが隣に並んできてあたしの事ジロジロみられた。多分バイクのせいだわ。
ついでに
ﾈｶﾏさん乙。
ﾈｶﾏさん乙。
>>531
キャブを換えないで、どういう「フル」チューンなのかが激しく知りたい。
単に社外パーツを入れただけなら「フル」なんて普通言わないよ。
軽量クラッチとかを入れてるんだったら、ノーマルに戻すか、クラスプだけもう少し弱いものに
換えた方がいい。
パワーが足りなくて走行中にもクラッチのスベリが発生しててシューが加熱してる可能性あり。
キャブを換えないで、どういう「フル」チューンなのかが激しく知りたい。
単に社外パーツを入れただけなら「フル」なんて普通言わないよ。
軽量クラッチとかを入れてるんだったら、ノーマルに戻すか、クラスプだけもう少し弱いものに
換えた方がいい。
パワーが足りなくて走行中にもクラッチのスベリが発生しててシューが加熱してる可能性あり。
学生にとってBJは神車
>>534
もしかして、ビーノと間違えてＢＪ買って貰ったひと？
もしかして、ビーノと間違えてＢＪ買って貰ったひと？
540 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 11:15:03 ID:+tfSzY3A
アプリオの最終形態が最強
ＢＪは安いしカッコイイし速いけど、
もう一度購入前に戻ったなら別のスクーターにしたかもしれん。
２ストならレッツ２、またはレッツ４など。
中国DIOは避けただろうが。
もう一度購入前に戻ったなら別のスクーターにしたかもしれん。
２ストならレッツ２、またはレッツ４など。
中国DIOは避けただろうが。
やっぱり日本製最後のリモコンJOGが最強だな。
４ｓｔビーノってバイク屋以外では２回しか見たことないなぁ
ホント売れてるんだろうか？
ホント売れてるんだろうか？
>>537
エアクリ加工
ポート研磨
リードバルブ強化
タイヤ無理矢理インチアップ
空冷→水冷シリンダ
排気はコルサ
キャブは純正ですがスロットルバルブ？を加工
プーリーボスワッシャシム加工
プーリーはBMFのはいスピードをセンター削り
ベルト強化
クラッチは軽量化よてい、手始めにスプリングで試したら熱ダレ？したというわけです。
あ、ファイナルギアも変更
主にジムカーナ用ですね。
エアクリ加工
ポート研磨
リードバルブ強化
タイヤ無理矢理インチアップ
空冷→水冷シリンダ
排気はコルサ
キャブは純正ですがスロットルバルブ？を加工
プーリーボスワッシャシム加工
プーリーはBMFのはいスピードをセンター削り
ベルト強化
クラッチは軽量化よてい、手始めにスプリングで試したら熱ダレ？したというわけです。
あ、ファイナルギアも変更
主にジムカーナ用ですね。
ぢおスレからこんにちわ。
皆様に聞きたいことがあるのですが
友人の3KJのジョグのエンジンがかからなくなってしまい泣きそうになってます。
キャブは洗い、プラグは新品。エアクリーナーもｷﾚｲにしてみました。
しかし全然かからないのです。
で、プラグの火が飛んでるか確認したところ飛んでないのです。
ジョグってイグニッションコイルが弱いのですか？
一応イグニッションコイルまでは電気がきているのはテスターで確認しています。
皆様に聞きたいことがあるのですが
友人の3KJのジョグのエンジンがかからなくなってしまい泣きそうになってます。
キャブは洗い、プラグは新品。エアクリーナーもｷﾚｲにしてみました。
しかし全然かからないのです。
で、プラグの火が飛んでるか確認したところ飛んでないのです。
ジョグってイグニッションコイルが弱いのですか？
一応イグニッションコイルまでは電気がきているのはテスターで確認しています。
547 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 18:30:35 ID:boGUhd9+
>>546
ＣＤＩ壊れたってケースは前に誰か言ってたよ。
ＣＤＩ壊れたってケースは前に誰か言ってたよ。
当方、ＪＯＧ Ｚ乗り。
昨日、駅の有料駐輪場（無人）でヘッドライトカバーとヘッドライトを盗まれました。
配線は無傷。
ウインカーはご丁寧にも隣に止めてあったスクーターのステップボードの上に。
返せよ、ドアホ！
今、金が無いから修理出来ねぇんだよ！！
昨日、駅の有料駐輪場（無人）でヘッドライトカバーとヘッドライトを盗まれました。
配線は無傷。
ウインカーはご丁寧にも隣に止めてあったスクーターのステップボードの上に。
返せよ、ドアホ！
今、金が無いから修理出来ねぇんだよ！！
ウィンカー外さないとヘッドライトは外れないんジャマイカ
553 ：７７４ＲＲ：2005/06/25(土) 20:46:34 ID:YL7J/DCL
>>546
CDI壊れ農工
CDI壊れ農工
このあいだ買ったばかり(新車)のBJに乗っているのですが、
どうもエンジンのかかりが悪いような気がするんです・・・。
最初にエンジンをかける時にスイッチを押してる時間ってみなさんはどれくらいなんですか？
結構長い時間押してないとエンジンがかからないんです・・・。
どうもエンジンのかかりが悪いような気がするんです・・・。
最初にエンジンをかける時にスイッチを押してる時間ってみなさんはどれくらいなんですか？
結構長い時間押してないとエンジンがかからないんです・・・。
一瞬キュルッっていわせたらドゥルーンってかかるくらい。
ZRとZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝの違いってなんですか？
>>554
ＢＪ、俺もかかり悪い。
スロットルを1/4～1/2くらい開かないとエンジンが回らない。
下手するとウイリーしそうだし、うるさいし、
荒っぽい運転に思われるし、感触としては気に入っていない。
以前の3KJジョグではセルだけで快調に回ったんだけどね。
ＢＪ、俺もかかり悪い。
スロットルを1/4～1/2くらい開かないとエンジンが回らない。
下手するとウイリーしそうだし、うるさいし、
荒っぽい運転に思われるし、感触としては気に入っていない。
以前の3KJジョグではセルだけで快調に回ったんだけどね。
>>556
世代。
世代。
現行ジョグに、旧ZRのウィングつきますか？
>>546
点火パルス信号はテスターじゃ見えないと思うがどうやって見たの？
簡便には、元のプラグはそのままにしておいて単にプラグキャップを抜き
別のプラグをプラグキャップに装着して車体にアースしてセルなりキックなりで点火を見る。
点火パルス信号はテスターじゃ見えないと思うがどうやって見たの？
簡便には、元のプラグはそのままにしておいて単にプラグキャップを抜き
別のプラグをプラグキャップに装着して車体にアースしてセルなりキックなりで点火を見る。
重機用のギヤオイルをジョグに使っても大丈夫ですかね？
>>563
人柱になってくれ。報告よろしくね。
人柱になってくれ。報告よろしくね。
ジョグで空を自由に飛べますか？
来週ぐらいにやってみるか
いけそうな感じはしたんだが
いけそうな感じはしたんだが
>>559
世代？
世代？
570 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 01:59:59 ID:mhxuPeii
ＣＶ５０だけどＣＤＩ交換後いい感じなんだけど
前よりもエンジン音うるさくなったような・・・
マフラーですかね？純正マフラーってＣＤＩで規制されていた回転数以上の
回転数で回した場合の排気ガスを通すことによって調子悪くなったりするもんですか？
前よりもエンジン音うるさくなったような・・・
マフラーですかね？純正マフラーってＣＤＩで規制されていた回転数以上の
回転数で回した場合の排気ガスを通すことによって調子悪くなったりするもんですか？
ちょっと変な質問ですが、前モデルのYV50乗りの人で、
インナーポケットが左側にしかないフロント裏のカウル部分に
CV50の左右がつながってる広いポケットのカウルを移植した人なんていませんかね？
多少切り張りして分割ラインを合わせたりネジ穴を合わせる位の加工で
いけるのか、それともカウル全体の反りが合わない等で無理そうなのか・・?
メットインの収納力が良いのでYV50系の方を買おうかと思ったんですが、
ポケットが片方しかなくて地図とか入らないのでちょっとｳ--ﾝ… と迷ってます
インナーポケットが左側にしかないフロント裏のカウル部分に
CV50の左右がつながってる広いポケットのカウルを移植した人なんていませんかね？
多少切り張りして分割ラインを合わせたりネジ穴を合わせる位の加工で
いけるのか、それともカウル全体の反りが合わない等で無理そうなのか・・?
メットインの収納力が良いのでYV50系の方を買おうかと思ったんですが、
ポケットが片方しかなくて地図とか入らないのでちょっとｳ--ﾝ… と迷ってます
573 ：570：2005/06/26(日) 12:48:25 ID:mhxuPeii
>>571
おれはデイトナのタコメーターの配線がない方のやつ。
プログレスレーシング？ＣＤＩだったかな？
加速はかなりよくなった感じとしては規制前のＪＯＧってかんじかな。
たしかちょっとまえのレスにＣＤＩ交換後の感想が書いてあった気がする。
おれはデイトナのタコメーターの配線がない方のやつ。
プログレスレーシング？ＣＤＩだったかな？
加速はかなりよくなった感じとしては規制前のＪＯＧってかんじかな。
たしかちょっとまえのレスにＣＤＩ交換後の感想が書いてあった気がする。
574 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:14:27 ID:7vg6np6I
ギア乗りはおらんのか～
今度ディスクブレーキにしようとおもうんだが
フォークをポン付けできるやつないかなぁ
なんかない？
今度ディスクブレーキにしようとおもうんだが
フォークをポン付けできるやつないかなぁ
なんかない？
新車買って七年やっとギヤオイル交換してみたよ。
576 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 14:48:35 ID:rx4LsDtT
>>575
どんなだった？ｗ
どんなだった？ｗ
ジョグZのバッテリーってどのぐらいするの？
一番安くてどのぐらい
一番安くてどのぐらい
YSPに聞いたら
やっぱりギヤオイルは交換したほうがいいってさ。
やっぱりギヤオイルは交換したほうがいいってさ。
明日仕事終わりにBJ買い行こうと思ってたのに>>554や>>558見てたら
購入意欲がorz
って言っても安いし初原付だしとりあえず買っちゃうと思うんですけど、
当日本体以外にかかるお金はいくらくらいですかね？
納車＋ヘルメット＋自賠責で３マンいきますか？
玄人の方ご教授願います
あとこんなところでなんですが、レツ２乗り経験のある方
BJとの違いなんかを教えていただけると嬉しいのです
なんせ初心者なもんで違いがわからず見た目で選んじゃってますから汗
購入意欲がorz
って言っても安いし初原付だしとりあえず買っちゃうと思うんですけど、
当日本体以外にかかるお金はいくらくらいですかね？
納車＋ヘルメット＋自賠責で３マンいきますか？
玄人の方ご教授願います
あとこんなところでなんですが、レツ２乗り経験のある方
BJとの違いなんかを教えていただけると嬉しいのです
なんせ初心者なもんで違いがわからず見た目で選んじゃってますから汗
>>580
ＢＪはパワーはあるし速いのは事実。
しかし、出足がギクシャクなのが玉にキズ。
俺が改めて買うならレッツ４にしたいところ。
デザインが少し女性っぽいけどね。
納車6,000～12,000円
ヘルメット11,000円
自賠責２年11,000円
ＢＪはパワーはあるし速いのは事実。
しかし、出足がギクシャクなのが玉にキズ。
俺が改めて買うならレッツ４にしたいところ。
デザインが少し女性っぽいけどね。
納車6,000～12,000円
ヘルメット11,000円
自賠責２年11,000円
582 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 18:59:37 ID:/UXCxOZM
教えて君で申し訳ないですが誰かわかる方アドバイスくださいお願いします。
今回5ＢＭの車体に4ＬＶのエンジン〔キャブ、電気系は5ＢＭ〕載せたものを製作しているのですが
オイルポンプからキャブに行くホースにオイルが吐出されないのですがこれはオイルポンプ自身の不具合が
原因と思われますか？ちなみにオイルポンプのエア抜きなどは完全に行ったつもりです。
それとオイルポンプの吐出量の調整は出来ないのでしょうか?
今回5ＢＭの車体に4ＬＶのエンジン〔キャブ、電気系は5ＢＭ〕載せたものを製作しているのですが
オイルポンプからキャブに行くホースにオイルが吐出されないのですがこれはオイルポンプ自身の不具合が
原因と思われますか？ちなみにオイルポンプのエア抜きなどは完全に行ったつもりです。
それとオイルポンプの吐出量の調整は出来ないのでしょうか?
>>581
出足がギクシャクとは発進がトロいってことですか？orz
レッツ４がとても人気あるみたいですが、４st遅く感じませんかね？
明日はちとやめときます、買う前にここ見つけてよかったです汗
本体以外は３．５万前後とみてていいですね、親切にありがとうございます
出足がギクシャクとは発進がトロいってことですか？orz
レッツ４がとても人気あるみたいですが、４st遅く感じませんかね？
明日はちとやめときます、買う前にここ見つけてよかったです汗
本体以外は３．５万前後とみてていいですね、親切にありがとうございます
>>583
ＢＪ海苔だけど、２００㎞乗って慣れたからギクシャクするって感じはないけどね。
スロットル控えめに開けるより、発進時はグィーンと延ばす感じで開けたほうが、
変速もスムーズ＆パワフル。
ただ、どうせ買うならあと3万ほど上乗せしてリモレスジョグのほうが飽きないかも
しれない。デザイン的にはＢＪのほうが好みだが、装備が・・・。
ＢＪ海苔だけど、２００㎞乗って慣れたからギクシャクするって感じはないけどね。
スロットル控えめに開けるより、発進時はグィーンと延ばす感じで開けたほうが、
変速もスムーズ＆パワフル。
ただ、どうせ買うならあと3万ほど上乗せしてリモレスジョグのほうが飽きないかも
しれない。デザイン的にはＢＪのほうが好みだが、装備が・・・。
>>584
うんリモレスジョグも考えてますた
具体的に何の装備が違うんでしょう？
ヤマハHPやその他サイトにもその辺の説明をわかりやすくかつ詳しく
書いてないんで面倒になってBJにしようみたいな感じだったんで汗
レスありがとうございます
うんリモレスジョグも考えてますた
具体的に何の装備が違うんでしょう？
ヤマハHPやその他サイトにもその辺の説明をわかりやすくかつ詳しく
書いてないんで面倒になってBJにしようみたいな感じだったんで汗
レスありがとうございます
>>583
クラッチが繋がるタイミングが遅いっていうのかな。
明らかに高回転仕様というか、こればっかりは乗ってみないと分からない。
低速でトロトロ走るのがすごく苦手だ。エンジンが息継ぎする。
出足の際にコントロールが難しい、ギクシャクというか、
唐突に飛び出すというか、バタバタしているというか。
周りを気にせず一気にぶん回せる環境なら
全然気にしなくてオッケーだろう。
レッツ４は確かに多少遅いが、だからといってＢＪのように
速いが発進・低速時のコントロールが難しいスクーターはどうかと。
クラッチが繋がるタイミングが遅いっていうのかな。
明らかに高回転仕様というか、こればっかりは乗ってみないと分からない。
低速でトロトロ走るのがすごく苦手だ。エンジンが息継ぎする。
出足の際にコントロールが難しい、ギクシャクというか、
唐突に飛び出すというか、バタバタしているというか。
周りを気にせず一気にぶん回せる環境なら
全然気にしなくてオッケーだろう。
レッツ４は確かに多少遅いが、だからといってＢＪのように
速いが発進・低速時のコントロールが難しいスクーターはどうかと。
こればっかりは乗ってみないと分からないかもね。
レッツ４かＢＪか、最低限どちらかに乗らないと。
ＢＪ⇒出足、低速時に扱いにくくないか？
レッツ４⇒出足・加速が遅くないか？
レッツ４かＢＪか、最低限どちらかに乗らないと。
ＢＪ⇒出足、低速時に扱いにくくないか？
レッツ４⇒出足・加速が遅くないか？
>>586
＞低速でトロトロ走るのがすごく苦手だ。エンジンが息継ぎする。
これはあります。クラッチが滑ってるような、それでいて繋がると
一気に突っ走るような。これってスクーター特有のものだと思ってたけど、
ＢＪだけ？
＞低速でトロトロ走るのがすごく苦手だ。エンジンが息継ぎする。
これはあります。クラッチが滑ってるような、それでいて繋がると
一気に突っ走るような。これってスクーター特有のものだと思ってたけど、
ＢＪだけ？
やっぱりスタートダッシュ＆ウイリー直前ってくらいの出だしがほしかったら
ノーマルマフラー＋WRちょい軽＋プーリーボスワッシャシム厚くするくらい？？
チャンバーいれたら出だしは諦めるべきだよね？
’９９JOGZRです。
ノーマルマフラー＋WRちょい軽＋プーリーボスワッシャシム厚くするくらい？？
チャンバーいれたら出だしは諦めるべきだよね？
’９９JOGZRです。
591 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 20:50:03 ID:Jbp0wwxL
リアサスが軟らかい方がウイリーしやすいんだよな
ZZなんて硬いから前輪浮かないよ。
ZZなんて硬いから前輪浮かないよ。
>>585
このスレの何処かに書いてあると思うけど、
・フロントブレーキが油圧ディスクブレーキ
・フロントダンパーがオイルダンパー
・Ｇロックで後輪をロック
・モールはボディ同色
・４０Ｗハロゲンランプ
・オドメーターとフューエルゲージが液晶表示
が主な違い。
このスレの何処かに書いてあると思うけど、
・フロントブレーキが油圧ディスクブレーキ
・フロントダンパーがオイルダンパー
・Ｇロックで後輪をロック
・モールはボディ同色
・４０Ｗハロゲンランプ
・オドメーターとフューエルゲージが液晶表示
が主な違い。
>>586-587
親切にありがとうございます
この手のレス今までなかったんで、初心者には凄く参考になるかと思います
自分は安定レツ４よりギクシャクBJに慣れようかなって思ってます
さっさと買って原付慣れするのが一番早そうですし汗
親切にありがとうございます
この手のレス今までなかったんで、初心者には凄く参考になるかと思います
自分は安定レツ４よりギクシャクBJに慣れようかなって思ってます
さっさと買って原付慣れするのが一番早そうですし汗
朝起きたら、横に擦り傷があり
リヤのウィンカーの蓋がなくなってたよ(つД`)
リヤのウィンカーの蓋がなくなってたよ(つД`)
>>547
そうですね。交換をしてみたいと思います。
>>548
車体金属部はフレーム、マフラーと試しましたが駄目でした。
>>549
CDIですか。3KJのはステップの左らへんのブラックボックスでいいですかね？
ライブぢおのしか交換したことが無いんで…
>>553
ノーマルのCDIなのにー、って感じですね。
>>561
う、テスターじゃ駄目ですか。
イグニッションコイル手前までの配線では電気はおｋでしたが…
＞別のプラグをプラグキャップに装着して車体にアースしてセルなりキックなりで点火を見る。
これでも試してみました。
が、駄目でしたよ('A`)
とりあえず友人に伝えて買わせます。
レス㌧クスでした。
交換して直らなかったらまたお邪魔しにきやがりますので
そのときはよろしくおながいします。
そうですね。交換をしてみたいと思います。
>>548
車体金属部はフレーム、マフラーと試しましたが駄目でした。
>>549
CDIですか。3KJのはステップの左らへんのブラックボックスでいいですかね？
ライブぢおのしか交換したことが無いんで…
>>553
ノーマルのCDIなのにー、って感じですね。
>>561
う、テスターじゃ駄目ですか。
イグニッションコイル手前までの配線では電気はおｋでしたが…
＞別のプラグをプラグキャップに装着して車体にアースしてセルなりキックなりで点火を見る。
これでも試してみました。
が、駄目でしたよ('A`)
とりあえず友人に伝えて買わせます。
レス㌧クスでした。
交換して直らなかったらまたお邪魔しにきやがりますので
そのときはよろしくおながいします。
明日BJが届く予定なんですが、
慣らし運転ってどういう感じでやればいいんですか？
慣らし運転ってどういう感じでやればいいんですか？
最初の100kmは急発進、急加速を避けて最高速30km/h以下で走る。
取説では25km/h以下ってなってるけど
取説では25km/h以下ってなってるけど
599 ：７７４ＲＲ：2005/06/26(日) 21:57:03 ID:ieD2YuRU
30以下で100㌔って一日じゃ辛いな
600 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 00:25:08 ID:2Dx2HRjV
VINO Deluxe ホワイトバージョン買います。
>>600
前から気になってたんだけど、何がDeluxeなの？
前から気になってたんだけど、何がDeluxeなの？
>>601
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/spec/index.html
＊VINO Deluxeは、クロームメッキメーターボディ、たる型グリップ、クロームメッキ立体エンブレム仕様となります。
インターネッツは便利ですよ。今すぐ接続した方がいいです
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/spec/index.html
＊VINO Deluxeは、クロームメッキメーターボディ、たる型グリップ、クロームメッキ立体エンブレム仕様となります。
インターネッツは便利ですよ。今すぐ接続した方がいいです
>>600
チョー羨ましいんだけど。
でもあたしはベージュがいいから別にデラックスじゃなくてもいいわ。
あとBJ買うっていう人いるみたいだけど、安いからウインカーとホーンを押し間違え
やすい。友達にデザイナー関係の学校に行っている人がいるんだけど、その人の
話だとそういうスイッチも一つ一つデザインしているらしい。ちゃんと指や手のスプライン
にあわせてデザインするんだけど、BJはただのスイッチをつけただけっぽい。
この間、ウインカー消そうと思ったらピーッとか鳴って最悪。オバサンに変な目で見られた。
チョー羨ましいんだけど。
でもあたしはベージュがいいから別にデラックスじゃなくてもいいわ。
あとBJ買うっていう人いるみたいだけど、安いからウインカーとホーンを押し間違え
やすい。友達にデザイナー関係の学校に行っている人がいるんだけど、その人の
話だとそういうスイッチも一つ一つデザインしているらしい。ちゃんと指や手のスプライン
にあわせてデザインするんだけど、BJはただのスイッチをつけただけっぽい。
この間、ウインカー消そうと思ったらピーッとか鳴って最悪。オバサンに変な目で見られた。
606 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 10:52:08 ID:rQNlf4o3
607 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 13:05:59 ID:FyQ3Rb/g
>>603
おまえおもしろいな。
お父さんがBJ買ってきてくれたんだからそれ乗っててお金が貯まってから
お気に入りのビーノデラックス買えばいいじゃん。
しかもヤマハの純正オイル使ってればバスみたいに煙くないよ。
これからもおもしろいレス期待してるから(^_-)
おまえおもしろいな。
お父さんがBJ買ってきてくれたんだからそれ乗っててお金が貯まってから
お気に入りのビーノデラックス買えばいいじゃん。
しかもヤマハの純正オイル使ってればバスみたいに煙くないよ。
これからもおもしろいレス期待してるから(^_-)
608 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 13:56:37 ID:qz5ajD5w
BJに乗っているのですがガソリンが満タンの時と切れかけの時でエンジンの調子が変わるようにかんじられます、自分だけ？
ＺＲを買ったのですが、デフォルトで入っているオイルは
ヤマハの純正オイルですか？
ルーブバイオじゃないですよね？
ヤマハの純正オイルですか？
ルーブバイオじゃないですよね？
買ったお店に聞けば判るよ。
612 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 16:53:28 ID:xxzoZ+J6
848 ：名無しさんといつまでも一緒 ：2005/04/17(日) 19:31:49 0
上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
しかし、課内の**が彼に、あることないこと私について言っているらしい。
彼は私にそんな一面もあるんだ、というように
割りにいいように解釈してくれているみたいだけど
全然事実じゃないことを言われてるのって悔しい。
事実に尾ひれがついて話が大きくなっていたり。
部下好き上司の立場として
好意を持っている部下の下品で非常識な言動の話って
やっぱり後で本人から「あんなのウソ」って言っても
どこかしらシコリに残るものですよね、きっと。
悲しい・・・
上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
しかし、課内の**が彼に、あることないこと私について言っているらしい。
彼は私にそんな一面もあるんだ、というように
割りにいいように解釈してくれているみたいだけど
全然事実じゃないことを言われてるのって悔しい。
事実に尾ひれがついて話が大きくなっていたり。
部下好き上司の立場として
好意を持っている部下の下品で非常識な言動の話って
やっぱり後で本人から「あんなのウソ」って言っても
どこかしらシコリに残るものですよね、きっと。
悲しい・・・
613 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 16:54:18 ID:xxzoZ+J6
11 ：名無しさんといつまでも一緒 ：05/01/25 22:21:42 0
振り返った時に目があって
自分の熱い視線に気づきはっと目をそらした時の彼
初めて抱きしめられた時の力強さ
息が出来ないくらい強く抱きしめられた
その時私の事好きなんだって感じてうれしかった
振り返った時に目があって
自分の熱い視線に気づきはっと目をそらした時の彼
初めて抱きしめられた時の力強さ
息が出来ないくらい強く抱きしめられた
その時私の事好きなんだって感じてうれしかった
なんかまた頭悪いのが沸いてきたなｗｗｗｗｗ
615 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 16:57:08 ID:DW/Y+pJ+
昨日オイルランプが点灯したからオートルーブ１Ｌ入れたんだけど
満タンにしたい俺はどうすればいいんですか？
もう一個買っても余るし。一度開封した缶はふた閉めれば極度に劣化しませんか？
満タンにしたい俺はどうすればいいんですか？
もう一個買っても余るし。一度開封した缶はふた閉めれば極度に劣化しませんか？
>>615
今満タンに出来なくて気分が悪いのと
次の補給時にしばらく前の開封済みオイルを使って気分が悪いのと
どっちをとるかだね。
フタを固く締めて、夏の直射日光とかを
避けられる場所にしまっていれば問題ないと思うけど。
今満タンに出来なくて気分が悪いのと
次の補給時にしばらく前の開封済みオイルを使って気分が悪いのと
どっちをとるかだね。
フタを固く締めて、夏の直射日光とかを
避けられる場所にしまっていれば問題ないと思うけど。
そんな事を気にしていたんじゃ
いま入れたオイルがまた無くなるまでにオイルタンクの中で劣化するのを
心配した方がいいぞ。
早く走りきらないとオイルが劣化するぞ！
なんてったって一回開封して外気にさらしながら入れたんだろ？
しかも最近暑くなってきたし、走るとエンジンの熱で激しく劣化しそうだもんなｗ
まあそんなとこだ。心配するだけムダ。
いま入れたオイルがまた無くなるまでにオイルタンクの中で劣化するのを
心配した方がいいぞ。
早く走りきらないとオイルが劣化するぞ！
なんてったって一回開封して外気にさらしながら入れたんだろ？
しかも最近暑くなってきたし、走るとエンジンの熱で激しく劣化しそうだもんなｗ
まあそんなとこだ。心配するだけムダ。
>>618
満タン法でオイル燃費を測りたかったんじゃない？
満タン法でオイル燃費を測りたかったんじゃない？
>>603
ほんとにＢＪ乗ってる？ちゃんとスイッチ見てみなよ。
>>606も言ってるが、スイッチの形状がまるで違うよ。
ホーンは親指の形状に合わせやや凹面形をしてる。
リセットスイッチはウィンカーを操作したまま凸部分は
親指で感触掴めるし、そのまま押せばパチンと適度なリアクションが
返ってくる。
僅かな指の動きでスイッチ類を的確に操作できる優れたデザインだと思うが違うか？
ほんとにＢＪ乗ってる？ちゃんとスイッチ見てみなよ。
>>606も言ってるが、スイッチの形状がまるで違うよ。
ホーンは親指の形状に合わせやや凹面形をしてる。
リセットスイッチはウィンカーを操作したまま凸部分は
親指で感触掴めるし、そのまま押せばパチンと適度なリアクションが
返ってくる。
僅かな指の動きでスイッチ類を的確に操作できる優れたデザインだと思うが違うか？
>>619
まぁ、そういうのもアリかもしれんが、折れなら、入れる前にタンクに印入れて、
1リッター入れた液面にも印入れる。
もっと楽に、警告ランプ点いた時に１リッター入れて、次に点いた時の距離を
読めば済むと思う。
満タンにしたって、どれだけ減ったかはどうせ判らんでしょ。
まぁ、そういうのもアリかもしれんが、折れなら、入れる前にタンクに印入れて、
1リッター入れた液面にも印入れる。
もっと楽に、警告ランプ点いた時に１リッター入れて、次に点いた時の距離を
読めば済むと思う。
満タンにしたって、どれだけ減ったかはどうせ判らんでしょ。
俺のオイルタンク１L入らん罠
623 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:27:08 ID:2Dx2HRjV
４ストはエンジン音静ですな。
加速は２ストのがいいですな。
ビーノ最高です。
加速は２ストのがいいですな。
ビーノ最高です。
624 ：７７４ＲＲ：2005/06/27(月) 22:54:33 ID:qz5ajD5w
信号待ちのたびにアイドリングストップするのはバイクに負担がかかりますか？
>>624
環境への負担とバイクへの負担、どちらを選ぶかじゃないか？
環境への負担とバイクへの負担、どちらを選ぶかじゃないか？
スクーピーはアイドリングストップ機能ついてなかったっけ？
まあそれなりに電気的な設定はされてあるんだろうけど。
JOGだけど俺はたまにアイドリングストップしてるｗ
田舎なんで信号待ちでエンジン切ると鳥の鳴き声とか聞こえて
ええ感じよ～。その代わり夜はアイドリングストップしちゃだめよ
追突される（死ぬ）から。
まあそれなりに電気的な設定はされてあるんだろうけど。
JOGだけど俺はたまにアイドリングストップしてるｗ
田舎なんで信号待ちでエンジン切ると鳥の鳴き声とか聞こえて
ええ感じよ～。その代わり夜はアイドリングストップしちゃだめよ
追突される（死ぬ）から。
丁度信号が赤になって１分以上待つ時とか
開かずの踏み切りの時はアイドリングストップしてる。
開かずの踏み切りの時はアイドリングストップしてる。
628 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 01:30:37 ID:GE76Scjd
2stの場合アイドリングし続けるのマフラーにもよろしくないしね
629 ：570：2005/06/28(火) 02:20:23 ID:ay5Yh9MI
教えて欲しいです。
631 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 14:33:02 ID:V2Y8dTIh
アイドリングストップじゃないけど走行中にキーをOFFにしても燃料は
エンジン内に噴射されてるんかな。フルでまわしてる時にスロットルを
元に戻してエンジンブレーキかけてる途中では燃料が消費されてるのは
しってるんだけど。（車は燃料噴射しないけどね）
エンジン内に噴射されてるんかな。フルでまわしてる時にスロットルを
元に戻してエンジンブレーキかけてる途中では燃料が消費されてるのは
しってるんだけど。（車は燃料噴射しないけどね）
634 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 15:48:59 ID:2VZWe1RX
つまり、スイッチ切れててもエンジンが回転してたら生ガスが充満するってわけや。気いつけや。
635 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 17:02:56 ID:V2Y8dTIh
>>633,634
ああ語弊があったやうですまぬ。
＞そもそもキャブだから燃料は噴射してない。吸い出されてる。
まったくそのとおり。orz
キーのオンオフかかわらず燃料消費するのかー。生ガス充満すると
エンジンによろしくないですな。
ホンダのスマートディオ？がエンジンブレーキ中でも燃料消費しない
ようになったらしいね。カタログ燃費が80キロぐらいらしいが。
ああ語弊があったやうですまぬ。
＞そもそもキャブだから燃料は噴射してない。吸い出されてる。
まったくそのとおり。orz
キーのオンオフかかわらず燃料消費するのかー。生ガス充満すると
エンジンによろしくないですな。
ホンダのスマートディオ？がエンジンブレーキ中でも燃料消費しない
ようになったらしいね。カタログ燃費が80キロぐらいらしいが。
ホンダならPGM-FIか？
04スマート・Dio Z4からPGM-FIでスペックは80㎞/Lのようですね。
原付で２１万とは高いおもちゃだな。
原付で２１万とは高いおもちゃだな。
640 ：７７４ＲＲ：2005/06/28(火) 23:31:01 ID:uOjzfy05
２サイクルのメートのあの青白い排気ガスフェチです。
しかし最近それほどあの排気ガスが臭くなくなっている気がします。
それに青白さも無くなってなんだか透明・・・・
そもそも２サイクルエンジンはもう販売禁止になっていくのでしょうか？
ホンダカブにするかメートにするか迷っています。
どなたか教えて下さい。
しかし最近それほどあの排気ガスが臭くなくなっている気がします。
それに青白さも無くなってなんだか透明・・・・
そもそも２サイクルエンジンはもう販売禁止になっていくのでしょうか？
ホンダカブにするかメートにするか迷っています。
どなたか教えて下さい。
>>640
純正がスモークレスオイルになってるからね。
白煙モクモクは流行らないよ。
販売禁止という事にはならないけど、排ガス規制をクリアできなくて
徐々に消えていく運命にはあるだろうね。
RZ50を7.2psで出したヤマハの事だから最後まで粘ってくれるとは思いたいけど。
純正がスモークレスオイルになってるからね。
白煙モクモクは流行らないよ。
販売禁止という事にはならないけど、排ガス規制をクリアできなくて
徐々に消えていく運命にはあるだろうね。
RZ50を7.2psで出したヤマハの事だから最後まで粘ってくれるとは思いたいけど。
642 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 01:44:06 ID:WsRMxkpu
カストロールのオイルって高いね。
ホムセンで800円以上してた。
何がどう違うんでしょ？
ホムセンで800円以上してた。
何がどう違うんでしょ？
643 ：629：2005/06/29(水) 02:02:55 ID:EDqLk+Cv
>>643
あの位置に付いているのに何故エンジンが動力だと気づかぬ？
あの位置に付いているのに何故エンジンが動力だと気づかぬ？
645 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 02:16:34 ID:EDqLk+Cv
>>644
やっぱりエンジンが動力ですか。。。
エンジンの回転に比例してファンの回転も速くなるのでエンジン回転数に応じて
電子制御でもしてるのかと思った。
でもあのファンの排気はどこから出るんですか？その取り込んだエアは冷却のみに使われるんですか？
初バイクなんで何にも分からないです・・・
やっぱりエンジンが動力ですか。。。
エンジンの回転に比例してファンの回転も速くなるのでエンジン回転数に応じて
電子制御でもしてるのかと思った。
でもあのファンの排気はどこから出るんですか？その取り込んだエアは冷却のみに使われるんですか？
初バイクなんで何にも分からないです・・・
>>645
空冷エンジンは普通は走行風で冷やす。
しかしスクーターでは走行風が直接当たらないため
ファンで風を起こし、シリンダーを囲むエアシュラウドの中を通し
反対側から吐き出す。これが強制空冷の仕組み。
起こした風は冷却にしか使わない。
空冷エンジンは普通は走行風で冷やす。
しかしスクーターでは走行風が直接当たらないため
ファンで風を起こし、シリンダーを囲むエアシュラウドの中を通し
反対側から吐き出す。これが強制空冷の仕組み。
起こした風は冷却にしか使わない。
>>646
詳しくありがとうございます。
反対側にはエアクリーナーがありますがココから排気されているんですか？
このエアクリーナーって冷却風を浄化して排気しているんですか？
質問ばかりで申し訳ありません。
詳しくありがとうございます。
反対側にはエアクリーナーがありますがココから排気されているんですか？
このエアクリーナーって冷却風を浄化して排気しているんですか？
質問ばかりで申し訳ありません。
650 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 06:04:01 ID:LUfZVtcV
７Lの大容量タンクを誇る規制前JOG-Cに規制前ZRのエンジンを積んで一台作りたいって妄想してます。
ただ気になったのが、JOG-Cのドラムブレーキって外してZRのヤマンボをポン付けってできますか？？
ご意見お聞かせ願いますｍ（＿）ｍ
ただ気になったのが、JOG-Cのドラムブレーキって外してZRのヤマンボをポン付けってできますか？？
ご意見お聞かせ願いますｍ（＿）ｍ
先日からエンジン載せ替えやポンプの件で質問してた方かな？
>>650氏
ドコまでがポンにあたるのか良く分からないけど、ただディスク化したいだけなら
ディスク仕様のJOGのＦ廻り一式を手に入れれば換装は比較的簡単です。
ただ現物合わせでロック用の穴あけ追加やハンドルをステムに固定するための
よけ溝の掘り直し等の加工は適時必要。
ベースがJOG-CならZII(5EM)辺りのヤシが手に入れば加工は最小限で行けそうな希ガス。
エンジンについてはZRの積み替えたってそんなに変わんないですよ。
ベース車のクランクが逝って急いで復活させたいとかなら別でしょうけど。
同じ手間考えるなら90エンジン入手して載せ替えた方がメリットは大きいです。
後、一点気になったけどJOG-Cって規制前でも仕様は実質規制後じゃないのですか？
載せ替えの際、電気系とか面倒臭そうな予感…。
>>650氏
ドコまでがポンにあたるのか良く分からないけど、ただディスク化したいだけなら
ディスク仕様のJOGのＦ廻り一式を手に入れれば換装は比較的簡単です。
ただ現物合わせでロック用の穴あけ追加やハンドルをステムに固定するための
よけ溝の掘り直し等の加工は適時必要。
ベースがJOG-CならZII(5EM)辺りのヤシが手に入れば加工は最小限で行けそうな希ガス。
エンジンについてはZRの積み替えたってそんなに変わんないですよ。
ベース車のクランクが逝って急いで復活させたいとかなら別でしょうけど。
同じ手間考えるなら90エンジン入手して載せ替えた方がメリットは大きいです。
後、一点気になったけどJOG-Cって規制前でも仕様は実質規制後じゃないのですか？
載せ替えの際、電気系とか面倒臭そうな予感…。
みなさんの愛車はどんな感じですか？
ﾄﾞﾉｰﾏﾙ派？
イジル派？
凄く興味あります
写メうぷキボンヌm(__)m
ﾄﾞﾉｰﾏﾙ派？
イジル派？
凄く興味あります
写メうぷキボンヌm(__)m
原チャ乗りの大半は「漕がなくていい自転車派」だと思うよ。
オイルは入ってれば壊れないからホームセンターの超安物を使うし、
タイヤなんか溝が無くても知った事じゃないし、
外装が割れても直さない、やってもせいぜいガムテープだし、
フルフェイスは大げさで高いから3000円の半ヘルで十分だし、
これからの時期、半袖Tにハーフパンツで乗るのは普通だし。
あぁもうそんな奴らはみんな事故って死ねばいいのにｗｗｗ
ちなみに漏れは外装は出来るだけノーマルで見えない所をいじる派。
オイルは入ってれば壊れないからホームセンターの超安物を使うし、
タイヤなんか溝が無くても知った事じゃないし、
外装が割れても直さない、やってもせいぜいガムテープだし、
フルフェイスは大げさで高いから3000円の半ヘルで十分だし、
これからの時期、半袖Tにハーフパンツで乗るのは普通だし。
あぁもうそんな奴らはみんな事故って死ねばいいのにｗｗｗ
ちなみに漏れは外装は出来るだけノーマルで見えない所をいじる派。
>>649
ひとつ質問に答えてなかったね。
マフラーカバーはドライバ1本で外せるはず。
ただしドライバ1本と言ってもサイズが1,2,3と3種類あって
合わないドライバではナメる確率が高いから気をつけれ。
ひとつ質問に答えてなかったね。
マフラーカバーはドライバ1本で外せるはず。
ただしドライバ1本と言ってもサイズが1,2,3と3種類あって
合わないドライバではナメる確率が高いから気をつけれ。
>>652
ドノーマルをこよなく愛す派。一ヶ月に一回はブリスで磨いてる。
もちろんテラスに駐輪して雨風を絶対受けないようにしているし、
雨の日なんて走ろうものならその日のうちに洗車。ばかだなぁ･･･
あーでも俺も653と一緒で外装は出来るだけノーマルで見えない所を
いじる派かな。
ドノーマルをこよなく愛す派。一ヶ月に一回はブリスで磨いてる。
もちろんテラスに駐輪して雨風を絶対受けないようにしているし、
雨の日なんて走ろうものならその日のうちに洗車。ばかだなぁ･･･
あーでも俺も653と一緒で外装は出来るだけノーマルで見えない所を
いじる派かな。
俺も外装はできるだけ変えない派。
その代わり、メンテはきっちりやる。
その代わり、メンテはきっちりやる。
658 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 16:33:57 ID:0E/ixnLb
BJ乗りです。
BJのシートを開けたところの、シートの裏側にある二つのカギ爪って何のためにあるのでしょう？
ユーザーに用途は無さそうだし、製造上必要なものなのでしょうか？
トランクに大きなものを入れるときにちょっと邪魔だったりするんですよね。
BJのシートを開けたところの、シートの裏側にある二つのカギ爪って何のためにあるのでしょう？
ユーザーに用途は無さそうだし、製造上必要なものなのでしょうか？
トランクに大きなものを入れるときにちょっと邪魔だったりするんですよね。
取ってみればどのような働きをしてるか分かるんじゃないかな。
>>658
普通は強制保険の証書をたたんでそこに挟む
普通は強制保険の証書をたたんでそこに挟む
>>660
いやそれはありえんだろー。あー釣られた。。。
いやそれはありえんだろー。あー釣られた。。。
まぁ、そんな手の込んだ書類入れ作るより、ビニールケースを
ベルクロで止めておけば済むことだがなw
ベルクロで止めておけば済むことだがなw
ﾉｰﾏﾙ派結構多いですね
俺はちょこっとイジル派
自分好みにしていくのが凄く楽しい(^-^)
みなさん結構メンテしてるみたいですね。
洗車以外は具体的にどんなことしてますか？
俺は空気圧、オイル、シリコンスプレーとか付けてるぐらい
俺はちょこっとイジル派
自分好みにしていくのが凄く楽しい(^-^)
みなさん結構メンテしてるみたいですね。
洗車以外は具体的にどんなことしてますか？
俺は空気圧、オイル、シリコンスプレーとか付けてるぐらい
666 ：７７４ＲＲ：2005/06/29(水) 20:06:00 ID:zN+w6Yh9
>俺はちょこっとイジル派
ノーマル派の俺だけど共感できるよ。
そうそう、俺が最近やったこと。
ミラーとキャリアの部分の黒い塗装って半年ぐらいでずいぶん色あせてくるよね？
あそこをコンパウンドで研磨＆クリアで塗装＆ポリマーコートしたら新車の輝きに。
ずいぶん印象かわるよ。新車時に戻った感じ。
あそこの部分の塗装ってずいぶん塗料がチープみたいですぐに劣化する。
なんとかならんもんかねヤマハさん。
ノーマル派の俺だけど共感できるよ。
そうそう、俺が最近やったこと。
ミラーとキャリアの部分の黒い塗装って半年ぐらいでずいぶん色あせてくるよね？
あそこをコンパウンドで研磨＆クリアで塗装＆ポリマーコートしたら新車の輝きに。
ずいぶん印象かわるよ。新車時に戻った感じ。
あそこの部分の塗装ってずいぶん塗料がチープみたいですぐに劣化する。
なんとかならんもんかねヤマハさん。
BJとJOGとレッツ2と4で迷って死にそう
670 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 03:01:32 ID:1Jo7b7us
4ｽﾄビーノに乗って二日目です。エンジン音うるさいかも(´･ω･`)
４ストビーノは４ストなのにあんまり静かじゃないって聞くね。他の４ストより微妙にパワー強いからじゃない？
672 ：650：2005/06/30(木) 05:41:15 ID:Eu/PkC5Q
>>651氏
ご丁寧に解答頂きありがとうございます。やっぱりjog-cみたいな微妙な機種だと電気系統がメンドイんですね。。
90エンジン載せ換えですか。。やってる方結構居ますよね。
某サイトにアプリオの90載せ換えがあったのでそれを参考にしてみます！
ご丁寧に解答頂きありがとうございます。やっぱりjog-cみたいな微妙な機種だと電気系統がメンドイんですね。。
90エンジン載せ換えですか。。やってる方結構居ますよね。
某サイトにアプリオの90載せ換えがあったのでそれを参考にしてみます！
>>669
デザインが嫌いなだけ(w
デザインが嫌いなだけ(w
674 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 09:57:35 ID:kI1ZXn8L
バスケットはとりつけられるんでしょうか？
アクセサリーに見つからないもので…。
アクセサリーに見つからないもので…。
675 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 10:11:51 ID:kI1ZXn8L
↑ビーノに乗りたいんです。
買い物の荷物が多くて。。
買い物の荷物が多くて。。
04～ビーノならあるらしい。
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
04～ビーノのリアキャリア、リアバスケットの
※装着には別途キャリアが必要です。
は、どのキャリアが必要なんだろう？標準装備で付いてるやつで良いのかな？
※装着には別途キャリアが必要です。
は、どのキャリアが必要なんだろう？標準装備で付いてるやつで良いのかな？
678 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 14:28:16 ID:vdd1sjlw
612 ：名無しさんといつまでも一緒 ：05/02/01 10:54:17 0
社内で堂々と周囲にバレバレなのに既男にアプローチしている
毒女がいますが頭おかしいんじゃないのって思います。
ちょっとは隠せよと思いますが、俺がおかしいのですか？
社内で、堂々と二人でイチャイチャしたり、二人でやる必要の無い仕事をわざわざ二人でしたり
俺たち不倫してまーすみたいな態度をとってる奴らがいる。
普通、不倫してたら周囲にばれないように隠すものではないでしょうか？
いったい何を考えているのかわかりません。
社内で堂々と周囲にバレバレなのに既男にアプローチしている
毒女がいますが頭おかしいんじゃないのって思います。
ちょっとは隠せよと思いますが、俺がおかしいのですか？
社内で、堂々と二人でイチャイチャしたり、二人でやる必要の無い仕事をわざわざ二人でしたり
俺たち不倫してまーすみたいな態度をとってる奴らがいる。
普通、不倫してたら周囲にばれないように隠すものではないでしょうか？
いったい何を考えているのかわかりません。
679 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 14:42:52 ID:vdd1sjlw
848 ：名無しさんといつまでも一緒 ：2005/04/17(日) 19:31:49 0
上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
しかし、課内の**が彼に、あることないこと私について言っているらしい。
彼は私にそんな一面もあるんだ、というように
割りにいいように解釈してくれているみたいだけど
全然事実じゃないことを言われてるのって悔しい。
事実に尾ひれがついて話が大きくなっていたり。
部下好き上司の立場として
好意を持っている部下の下品で非常識な言動の話って
やっぱり後で本人から「あんなのウソ」って言っても
どこかしらシコリに残るものですよね、きっと。
悲しい・・・
11 ：名無しさんといつまでも一緒 ：05/01/25 22:21:42 0
振り返った時に目があって
自分の熱い視線に気づきはっと目をそらした時の彼
初めて抱きしめられた時の力強さ
息が出来ないくらい強く抱きしめられた
その時私の事好きなんだって感じてうれしかった
上司となんとなくそういう関係になりつつあります。
しかし、課内の**が彼に、あることないこと私について言っているらしい。
彼は私にそんな一面もあるんだ、というように
割りにいいように解釈してくれているみたいだけど
全然事実じゃないことを言われてるのって悔しい。
事実に尾ひれがついて話が大きくなっていたり。
部下好き上司の立場として
好意を持っている部下の下品で非常識な言動の話って
やっぱり後で本人から「あんなのウソ」って言っても
どこかしらシコリに残るものですよね、きっと。
悲しい・・・
11 ：名無しさんといつまでも一緒 ：05/01/25 22:21:42 0
振り返った時に目があって
自分の熱い視線に気づきはっと目をそらした時の彼
初めて抱きしめられた時の力強さ
息が出来ないくらい強く抱きしめられた
その時私の事好きなんだって感じてうれしかった
リミカした3YJの燃費の悪い事。
話の流れを絶って悪いが、今日2stビーノのフロントタイヤが、走行中に
急にロック。パトカーの前で激しくずざーっとこけました(汗)
幸いにして怪我はそれほど大したもんはないのですが(右腕の擦り傷と
右足の打撲程度)それにスクーターも、派手にこけた割にはあり壊れては
いないのですが…。
問題なのは前日の夜、スピードメーターのワイヤー交換で、某ショップに
持ち込んでいるという事。その時に一旦ホイールも外すらしく、組み込む時に
ブレーキシューの点検とか取り付けを誤ったのかも…と言ってました。
変えてもらったばかりのスピードメーターのワイヤーも、見事に垂れ下がって
きてましたし…(普通転倒位でワイヤーが取れたりはしないと思う)
「もし違ってたらごめんなさい」と話を切り出すと、何とか整備の不手際を
認めてくれて、無料で全部直してはもらったけど…ついでに前輪のタイヤも、
無料で変えてはくれたけど…
こんな経験をした人は、他にはいます？確かにブレーキシューもヘタってたのには
間違いはないんですけどねぇ。あまりにもタイミング的に良すぎなんだよね…。
ちなみに走行距離は17000㌔は超えてます。
急にロック。パトカーの前で激しくずざーっとこけました(汗)
幸いにして怪我はそれほど大したもんはないのですが(右腕の擦り傷と
右足の打撲程度)それにスクーターも、派手にこけた割にはあり壊れては
いないのですが…。
問題なのは前日の夜、スピードメーターのワイヤー交換で、某ショップに
持ち込んでいるという事。その時に一旦ホイールも外すらしく、組み込む時に
ブレーキシューの点検とか取り付けを誤ったのかも…と言ってました。
変えてもらったばかりのスピードメーターのワイヤーも、見事に垂れ下がって
きてましたし…(普通転倒位でワイヤーが取れたりはしないと思う)
「もし違ってたらごめんなさい」と話を切り出すと、何とか整備の不手際を
認めてくれて、無料で全部直してはもらったけど…ついでに前輪のタイヤも、
無料で変えてはくれたけど…
こんな経験をした人は、他にはいます？確かにブレーキシューもヘタってたのには
間違いはないんですけどねぇ。あまりにもタイミング的に良すぎなんだよね…。
ちなみに走行距離は17000㌔は超えてます。
追伸。購入は去年の二月。中古でメーター2200㌔で買いました。
自゛分で走ったのは15000㌔位ですかね。
自゛分で走ったのは15000㌔位ですかね。
ドラムブレーキがロックするのは考えにくいかな。
メーターワイヤーが外れてホイールに巻き込む可能性はありそうだけどね。
メーターワイヤーが外れてホイールに巻き込む可能性はありそうだけどね。
684 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 21:35:38 ID:920kjjiw
BJとジョグの違いってディスクブレーキの他になにがありますか？
ちょいとお聞きしたいのですが、CV50のリモなしJOG買ったんですがエンジンのつきがどうも悪いんですが・・。
次の日エンジンかけるとき、セルを押すとｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙってなって一発じゃつきません。イリジウムプラグが悪いんですかね？
それともこれはごく普通ですか？友達いわく、友達のは次の日でもセル2秒位押せばつくっていってるんですが。
次の日エンジンかけるとき、セルを押すとｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙってなって一発じゃつきません。イリジウムプラグが悪いんですかね？
それともこれはごく普通ですか？友達いわく、友達のは次の日でもセル2秒位押せばつくっていってるんですが。
>>685
エンジンはつくじゃなくて「かかる」な。
「エンジンのつき」って言うと全く違う意味になるから。
で、始動するのにどれくらい時間かかるの？
セルを回してる時間が1分以上になるようなら
おかしいからバイク屋に行けばいい。
それと、イリジウムなんかにお金を掛けるくらいだったら
ノーマルプラグをこまめに交換してやった方が
コストパフォーマンスは良いね。
別にイリジウムの寿命が長いわけじゃないし。
エンジンはつくじゃなくて「かかる」な。
「エンジンのつき」って言うと全く違う意味になるから。
で、始動するのにどれくらい時間かかるの？
セルを回してる時間が1分以上になるようなら
おかしいからバイク屋に行けばいい。
それと、イリジウムなんかにお金を掛けるくらいだったら
ノーマルプラグをこまめに交換してやった方が
コストパフォーマンスは良いね。
別にイリジウムの寿命が長いわけじゃないし。
結局リモジョグ乗っているのは俺だけ？
>687 俺もリモジョグ
リモコン便利だと思うけどなぁ・・・
リモコン便利だと思うけどなぁ・・・
690 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 23:15:09 ID:8G4uZcrM
684
燃料タンクの容量やＧロックの有無、ランプの違いとかかな？
燃料タンクの容量やＧロックの有無、ランプの違いとかかな？
今月ZRエボ(04)がパクられて
本日NSR250買った物ですが、
どなたかZRエボ(04)新車を10万以上で買いたいという方いませんか？
ツナギ買う資金が無いのでめちゃくちゃ悩んだ結果売りたいと思います。
アド載せておきます [email protected]
ちなみに大阪在住でまだ新車ZRは手元に無いです
自賠責１年２ヶ月残っております。
１週間で店に入るらしいです。
本日NSR250買った物ですが、
どなたかZRエボ(04)新車を10万以上で買いたいという方いませんか？
ツナギ買う資金が無いのでめちゃくちゃ悩んだ結果売りたいと思います。
アド載せておきます [email protected]
ちなみに大阪在住でまだ新車ZRは手元に無いです
自賠責１年２ヶ月残っております。
１週間で店に入るらしいです。
>>684
上の方検索するといろいろ出てくる
上の方検索するといろいろ出てくる
下りでノーマルのライブＤＩＯに抜かれた
04年式リモコンジョグＺＲノーマルで…
でもコーナーでは速かったハズなんだ…
買ってから15ヶ月､12400km走行でタイヤ以外部品交換無しではキツいのかな…？
04年式リモコンジョグＺＲノーマルで…
でもコーナーでは速かったハズなんだ…
買ってから15ヶ月､12400km走行でタイヤ以外部品交換無しではキツいのかな…？
694 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 03:19:34 ID:qDfuPzMN
ビーノ乗りですが、メーターが動かなくなりました。。
調べてみると、メーターの裏側にある、くるくる回転する細い棒がメーターから外れていました。
近々修理しに行かないとなぁ。。1年以上乗ってるけどタダでやってくれるかな。
調べてみると、メーターの裏側にある、くるくる回転する細い棒がメーターから外れていました。
近々修理しに行かないとなぁ。。1年以上乗ってるけどタダでやってくれるかな。
695 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 03:27:56 ID:9WAT7yuS
レトロポップなスクーター
レトロポップなスクーター
レトロポップなスクーター
うん。お洒落さんですねねねね
レトロポップなスクーター
レトロポップなスクーター
うん。お洒落さんですねねねね
>>693
相手がノーマルであったという根拠は？
相手がノーマルであったという根拠は？
>>685
アイドリング調整ネジの調整をしてみれば？
アイドリング調整ネジの調整をしてみれば？
>>693
乗ってたのがオバハンだったんだろ。
乗ってたのがオバハンだったんだろ。
昨日の事故ビーノだが…俺の場合、それでフロントがロックしたのかも知れないなぁ。
一応無料で直してもらったとはいえ、なんか釈然とせんものが…
やっぱショップに休業補償までしてらった方がいいのか？
前日の夜にスピードメーターのワイヤーを変える際、フロントのブレーキシューは
まだ使えると整備した人は思ったそうな。それでそのまま、また取り付けたらしいんだが。
とにかく右膝が痛い…月曜までに治るのかなこれ…(汗)
一応無料で直してもらったとはいえ、なんか釈然とせんものが…
やっぱショップに休業補償までしてらった方がいいのか？
前日の夜にスピードメーターのワイヤーを変える際、フロントのブレーキシューは
まだ使えると整備した人は思ったそうな。それでそのまま、また取り付けたらしいんだが。
とにかく右膝が痛い…月曜までに治るのかなこれ…(汗)
703 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 11:49:06 ID:qR03Y02B
704 ：703：2005/07/01(金) 11:52:35 ID:qR03Y02B
パッドじゃないや、ブレーキシューか…
ZRって排気量アップ以外の改造でどの位速くなるんですか？
普段30で走ればいいだけじゃん。
バカじゃねーの
(´,_ゝ`)プッ
バカじゃねーの
(´,_ゝ`)プッ
>>707
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
誰か>>707の暗号を解読してくれ。
これ以上ショップに何かを言うつもりはないけどね。
認めてもらえた事自体、奇跡みたいなもんなんだし。
怪我は自分持ちで話をつけてますから。それに俺も
ブレーキシューの交換義務はない事は解ってます。
多分別の要素が絡んで、偶然が重なっただけなんでしょ。
ショップとしての対応は大人の対応をしてくれたので、これで良しとします。
ただ…前輪ロックの真相は、もはや闇の中…なんだったんだろ？
認めてもらえた事自体、奇跡みたいなもんなんだし。
怪我は自分持ちで話をつけてますから。それに俺も
ブレーキシューの交換義務はない事は解ってます。
多分別の要素が絡んで、偶然が重なっただけなんでしょ。
ショップとしての対応は大人の対応をしてくれたので、これで良しとします。
ただ…前輪ロックの真相は、もはや闇の中…なんだったんだろ？
ﾘﾓｺﾝJOGに乗ってるんですがマフラーカバーをエボのにしようと思いオクでマフラー購入したんですがネジがかたくて外れません
556吹いてたり金槌で叩いたりしたんですが…
気を付けてたのにちょっとネジなめ気味です。
何か良い方法ご存じの方いらっしゃいましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしますm(__)m
556吹いてたり金槌で叩いたりしたんですが…
気を付けてたのにちょっとネジなめ気味です。
何か良い方法ご存じの方いらっしゃいましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いしますm(__)m
インパクトドライバーを使ってみたら？
電動じゃ無いタイプはホームセンターとかで２～４千円くらいで買えるはず
電動じゃ無いタイプはホームセンターとかで２～４千円くらいで買えるはず
>>715さん
ｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰってどういうものなんですか？
ｲﾝﾊﾟｸﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰってどういうものなんですか？
>>716
つ「Google」
つ「Google」
インパクトドライバーって、動力つきのと、ハンマーで叩くのとあるよね。
ビーノ最強伝説。
ではドライバーの後ろに叩くところがあったらインパクトドライバーってことですか？
722 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 00:20:48 ID:XF2PbXqf
BMWに傷つけてしまったorz
>>722
フルスロットルで逃げろ。
フルスロットルで逃げろ。
>>696
仕事仲間のバイクだす
仕事終わって皆でファミレスで夕食後、一緒に走った帰り道での出来事
ウチら以外の仲間内でも異常に速いと言われたそうだ
ホンダのスクーターで当たりのエンジンは速いのよこれが
仕事仲間のバイクだす
仕事終わって皆でファミレスで夕食後、一緒に走った帰り道での出来事
ウチら以外の仲間内でも異常に速いと言われたそうだ
ホンダのスクーターで当たりのエンジンは速いのよこれが
現行ジョグにホンダのライブＤＩＯ ＺＸの羽根をポン付けしたいんですが、可能でしょうか？
ﾋﾝﾄ:ｴｰﾓﾝｽﾃｰ
ＺＸの羽はインナーで止める形だから外付けのジョグには無理、
まあ、付けるだけなら可能だ。
まあ、付けるだけなら可能だ。
731 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 12:31:57 ID:ov1q0v2p
ﾘﾓｺﾝJOG ZRの悪いところは？
デザインが工房向けで一般人には「何だあの羽？ﾌﾟｯ」とか思われる上に
DQN好みなので盗難･悪戯されやすい。
部品取りのために友人の事故車ZRエボを玄関先に置いておいたら
3日で羽根が盗まれてたよｗｗｗ
漏れの目的はリモコンレシーバだったから別に良かったけど。
DQN好みなので盗難･悪戯されやすい。
部品取りのために友人の事故車ZRエボを玄関先に置いておいたら
3日で羽根が盗まれてたよｗｗｗ
漏れの目的はリモコンレシーバだったから別に良かったけど。
730
つけるだけというのは？
加工してつけるとしたら、どこを加工すれば良いのでしょうか？
つけるだけというのは？
加工してつけるとしたら、どこを加工すれば良いのでしょうか？
736 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 15:00:26 ID:0QkSSEYA
JOGのシール剥がしがうまくできない。
文字は剥がれたんだけど、べとべとが残ってる。
なにかいい方法しりませんか？
文字は剥がれたんだけど、べとべとが残ってる。
なにかいい方法しりませんか？
737 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 15:15:59 ID:W8U9vVA8
まぁDQNと工房とおばちゃん以外の大体の人はバカすぎで恥ずかしくて乗ってられないわな・・w
だからカッコイイ！と思えるうちに楽しんどこう
長さとか違うだろうからいろいろ曲げたりステーでつなげたりしなきゃ駄目なんじゃない？
それか真ん中の一ヶ所だけでしっかり止めてあと２つはテキトーにつけるとか
>>736
百均のシール剥しとかどうだろう
だからカッコイイ！と思えるうちに楽しんどこう
長さとか違うだろうからいろいろ曲げたりステーでつなげたりしなきゃ駄目なんじゃない？
それか真ん中の一ヶ所だけでしっかり止めてあと２つはテキトーにつけるとか
>>736
百均のシール剥しとかどうだろう
>>736
極性の強い溶剤は駄目だよーん。塗装や母材まで逝っちゃうからね。
シール剥がし剤売ってるからちゃんと買え。
何年も前のKOKUYOのスプレー式「シールはがし」ってのを使ったが
なかなか良い具合でした。
極性の強い溶剤は駄目だよーん。塗装や母材まで逝っちゃうからね。
シール剥がし剤売ってるからちゃんと買え。
何年も前のKOKUYOのスプレー式「シールはがし」ってのを使ったが
なかなか良い具合でした。
ヘキサン使えばおｋ。同じ無極性でもベンゼン（入手困難か）使ったら溶けるよ
741 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 15:59:44 ID:W8U9vVA8
まてまて！いいこと思いついた！セロハンテープを貼ったり剥がしたりしたら
きれいに取れたりする！剥がし液買う前にやってみてみ？
きれいに取れたりする！剥がし液買う前にやってみてみ？
ＢＪのギヤオイル交換してみた。
走行４ヶ月で距離５００キロ。
オイルは土色に変色していたものの、
金属カスは僅かに確認できたが、粉が目に付くというほどでも無く。
費用はヤマハギヤオイル+12mmレンチで1,200円。
問題は余ったオイル900cc、
せいぜい２年程度しか品質は持たないとか。
あと３回変えても半分以上余る・・・
走行４ヶ月で距離５００キロ。
オイルは土色に変色していたものの、
金属カスは僅かに確認できたが、粉が目に付くというほどでも無く。
費用はヤマハギヤオイル+12mmレンチで1,200円。
問題は余ったオイル900cc、
せいぜい２年程度しか品質は持たないとか。
あと３回変えても半分以上余る・・・
雨が降っているため乗った感触は未確認。
オイル交換後の初乗りは来週水曜日になります。
オイル交換後の初乗りは来週水曜日になります。
744 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 16:31:34 ID:kkLf4SmU
ジョグの新色追加等のマイナーチェンジまだなんですかね？ ビーノは白が出てましたが もう少しかな？？私的にはZ2にエンサイダーグレー設定されないか待ってるのですが 情報ないですかね皆さん
745 ：ＪＯＧ造：2005/07/02(土) 17:41:19 ID:cXxEJAZ4
やっぱパッソルにＪＯＧのえんじん乗せたパッジョグだろー
747 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 19:51:37 ID:EngKVfgO
５０ｋｍ/ｈでエンジンが吹け切ちゃうんだけど何が原因かな？
シール剥がし買ったんだけど良く見たら塗装面への使用はさけろって書いたあった。返品するよ。
orz
orz
折れもＢＪ初回点検してきた。遠いからメチャ疲れたわ。
８０流れのバイパスを原付じゃ無謀だったかな。信号ないから
楽かと思ったんだが。
６週間で２２０㎞、５００㎞逝ったらオイル交換するかな。
８０流れのバイパスを原付じゃ無謀だったかな。信号ないから
楽かと思ったんだが。
６週間で２２０㎞、５００㎞逝ったらオイル交換するかな。
最近GEAR買ったんですが、リミッター解除みたいなことできますか？
マニュアル車のミッションオイルは1L近く入るんだけどね。
753 ：７７４ＲＲ：2005/07/02(土) 22:39:25 ID:VVU3cFrp
>>７４６
窒素ガスのほうが高くつかないか？
窒素ガスのほうが高くつかないか？
ビーノを塗装しようと思うのですが、塗装するのにいくらほどかかるもんなんでしょうか？？
下地ラッカー 色乗せエナメル クリアーウレタンを使おうかと思ってるのですが、
コツとかアドバイス等ありましたら良かったらご指導お願いいたします。
下地ラッカー 色乗せエナメル クリアーウレタンを使おうかと思ってるのですが、
コツとかアドバイス等ありましたら良かったらご指導お願いいたします。
シールのべたべた取るのならジッポオイルでもとれるよ
と、今頃言ってみる
と、今頃言ってみる
756 ：雑魚：2005/07/03(日) 02:14:25 ID:uLXLrMSv
リミッター解除とかってどうやってするの？
リミッターなどというものはこの世に存在しない。以上
心のリミッターを解き放て!!
759 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 11:24:07 ID:u/mKiXPV
すみませんがＺＲのリモコンの電池って何を使ってるか教えて頂けますか？
760 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 11:24:25 ID:u/mKiXPV
すみませんがＺＲのリモコンの電池って何を使ってるか教えて頂けますか？
注文してたBJが明後日くるんですけど、最初に何かやることなどありますか？
車は持ってるものの原付は初めてなもので
あと長もちするコツなどあれば教えてくださいな
あんまりお金かけたくないので＞＜
車は持ってるものの原付は初めてなもので
あと長もちするコツなどあれば教えてくださいな
あんまりお金かけたくないので＞＜
>>761
メット買え。しっかり慣らせ。バイク屋のオヤジに話聞け。こんなもんか・・・。
メット買え。しっかり慣らせ。バイク屋のオヤジに話聞け。こんなもんか・・・。
BJ海苔最近多いなー。
766 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 14:08:57 ID:g/V5Ri49
VINOにカップホルダー付けれる？
>>764
半ヘルならゴーグルしてないとこの時期雨や虫が目に入るよ
半ヘルならゴーグルしてないとこの時期雨や虫が目に入るよ
>>767
ゴーグルしてても顔に当たってイテ。
ゴーグルしてても顔に当たってイテ。
>>766
本人の加工能力次第で付けられるだろうけど、
二輪のカップホルダーは激しく無意味だよ。
缶ジュースは振動でこぼれるし、ペットボトルは
ふたをきっちり閉めなきゃいけないから
走行中には飲めないし。
本人の加工能力次第で付けられるだろうけど、
二輪のカップホルダーは激しく無意味だよ。
缶ジュースは振動でこぼれるし、ペットボトルは
ふたをきっちり閉めなきゃいけないから
走行中には飲めないし。
少なくともジェットヘルは被ってね。疲労感がまるで違う。
フルフェイスが安全一番だが、俺もこないだ顔からこけても
ジェットで防げたから。運が悪けりゃシールド砕けるが、
まだ半ヘルよりゃ～安全って言えば安全。
フルフェイスが安全一番だが、俺もこないだ顔からこけても
ジェットで防げたから。運が悪けりゃシールド砕けるが、
まだ半ヘルよりゃ～安全って言えば安全。
ま、男は顔に消えない擦り傷が出来てもある程度までは笑い飛ばせるけど
女性はそうもいかないからな。
フルフェイスが何十個も買えるようなお金を掛けて形成手術したり。
女性にこそフルフェイスはオススメしたいよね。
女性はそうもいかないからな。
フルフェイスが何十個も買えるようなお金を掛けて形成手術したり。
女性にこそフルフェイスはオススメしたいよね。
>>773
カナブンよりスズメバチに当たった俺のほうがたぶんいｔ（ｒｙ
カナブンよりスズメバチに当たった俺のほうがたぶんいｔ（ｒｙ
シールドは今何が人気あるんだ？
バブルジェットなら上げ下げできるのがいいのかな？
バブルジェットなら上げ下げできるのがいいのかな？
778 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 21:42:11 ID:uLXLrMSv
どーすれば最高速度上がる？
>778
大型とってシルバーウィングとかに乗り換えると180キロ出るようになるよ
原付いじるなんて馬鹿な話じゃないよね?ってさすがにそこまで馬鹿じゃないよな。
ごめん。
大型とってシルバーウィングとかに乗り換えると180キロ出るようになるよ
原付いじるなんて馬鹿な話じゃないよね?ってさすがにそこまで馬鹿じゃないよな。
ごめん。
4st新型ビーノをメンテしたいんですけど
トルクスがないとなにもできません。
サイズ解る人いますか？
トルクスがないとなにもできません。
サイズ解る人いますか？
ＢＪにチャンバー、見たぞ。速そうだな。
ギヤオイル交換後、初乗りしてきましたが～。
まあ、あんまり変らないですね。キュルキュル音もそのまま。(T_T)
強いていえば加速時に幾分なめらかになったような。
でも精神衛生上、交換してよかったと思います。
それにしても乗り終わった後、マフラーが熱い！異常な熱さ！
排ガス規制で仕方ないとはいえ、かえって規制前より
こっちのほうが変な臭いがして身体に悪そうに思います。
まあ、あんまり変らないですね。キュルキュル音もそのまま。(T_T)
強いていえば加速時に幾分なめらかになったような。
でも精神衛生上、交換してよかったと思います。
それにしても乗り終わった後、マフラーが熱い！異常な熱さ！
排ガス規制で仕方ないとはいえ、かえって規制前より
こっちのほうが変な臭いがして身体に悪そうに思います。
783 ：７７４ＲＲ：2005/07/03(日) 23:07:25 ID:QYq2kr2y
ギアオイルって何キロで交換だっけ。
初回1000kmで交換してからやってない。
今7000キロはしった。
初回1000kmで交換してからやってない。
今7000キロはしった。
>>783
まあそんくらい走ったなら交換していいと思うけど交換しなくても大丈夫だよ。（経験談
まあそんくらい走ったなら交換していいと思うけど交換しなくても大丈夫だよ。（経験談
>>780
それは「触るな」ってしるしだよ。
それは「触るな」ってしるしだよ。
787 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 02:27:56 ID:lpVzlHcf
今日こすってしまった・・・
ＣＤＩ換えたらトルクがすごくなってまえの感覚で乗ってて渋滞の中を
進もうと右側にいったんだが勢いあまり縁石に・・・
冷却ファンのカバーと右のハンドル下こすった・・・
綺麗にするにはサイドモール・フロント・冷却ファンのカバーが必要だよ・・・
お金ない
トルクスはＴ－２５じゃね？？
ＣＤＩ換えたらトルクがすごくなってまえの感覚で乗ってて渋滞の中を
進もうと右側にいったんだが勢いあまり縁石に・・・
冷却ファンのカバーと右のハンドル下こすった・・・
綺麗にするにはサイドモール・フロント・冷却ファンのカバーが必要だよ・・・
お金ない
トルクスはＴ－２５じゃね？？
788 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 11:35:35 ID:qnp6WeGn
昔、原付初心者の頃ｼﾞｮｸﾞ Nextzoneに乗ってたな。7000㌔ｵｰﾊﾞｰの中古で、ｽﾋﾟｰﾄﾞはえらい出たが当時は扱うの大変だった…無知だったなぁ。頑張れｼﾞｮｸﾞ乗り！俺は今ｽｽﾞｷZZだけど ﾗｸｰ
789 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 14:31:40 ID:V3pyBB+R
ヘルメットのシールドにガラコ塗ってみた。
適度にはじいてくれてていい感じ(・∀・)
けど雨の日はゆっくり走りましょうと自分に言い聞かせてみる。
適度にはじいてくれてていい感じ(・∀・)
けど雨の日はゆっくり走りましょうと自分に言い聞かせてみる。
今JOG3YJの羽探しているんだけどJOGZの羽でも付けられます？
793 ：メソ：2005/07/04(月) 19:39:03 ID:neWrojeD
横浜の人 よかったら来てください!
http://mbsp.jp/meso/
http://mbsp.jp/meso/
794 ：７７４ＲＲ：2005/07/04(月) 19:50:48 ID:eHflXNTd
ちょっと聞きたいんですけど、03BJにチャンバーを付けるとしたらどんなのがいいんですかね？
ジョグＺＲの先代、羽を上げているのをよく見る。
で、羽の下の金色の金具、皆一緒なんだけど、きっと標準で付いているんだろうな。
で、羽の下の金色の金具、皆一緒なんだけど、きっと標準で付いているんだろうな。
金色の金具ってこれの事じゃないの？
http://bag03pr000.ac.yahoo.co.jp/users/7/8/9/2/sunaoseto-imgbatch_1119824671/600x450-2005052300027.jpg
それなら確かに標準装備だがw
http://bag03pr000.ac.yahoo.co.jp/users/7/8/9/2/sunaoseto-imgbatch_1119824671/600x450-2005052300027.jpg
それなら確かに標準装備だがw
>>790
大空時マニアﾊｹｰﾝ
大空時マニアﾊｹｰﾝ
今日BJ買いました。明日納車。
中古4000kmで73000円、廃車の原付引き取ってもらったり何だかんだで85000円。
妥当ですかね?
中古4000kmで73000円、廃車の原付引き取ってもらったり何だかんだで85000円。
妥当ですかね?
中古なんてメーター戻しが普通だと思わないとやってらんない。
だから実車の状態から判定しないと妥当とも安いとも高いとも言えない。
だから実車の状態から判定しないと妥当とも安いとも高いとも言えない。
ｂｊすらも新車で買えない時点でやばいな。
9万出せば年式落ちでも十分新車買えるけどねぇ。
9万出せば年式落ちでも十分新車買えるけどねぇ。
802 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 02:28:59 ID:MMhfoMr8
ビーノ乗りいないの(´･ω･)？
ビーノかよ・・・・
いや別に何でもねぇよ。
いや別に何でもねぇよ。
俺ビーノ乗りだぜぇ
最近ＢＪ住民増えてるよな
最近ＢＪ住民増えてるよな
８万５千円も出して4000ｋｍも乗ったＢＪ？？
業者ﾃﾗｳﾏｰ
業者ﾃﾗｳﾏｰ
806 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 09:34:49 ID:K7QOLvGg
おれあしたビーノ納車だよ。
最近ほんとBJとﾄﾀﾞｲ大杉。
最近ほんとBJとﾄﾀﾞｲ大杉。
安いものが売れる時代なのね・・・・・
ま、安くてそれなりに使えるものってことだろうけど。
BJはtodayとかとちがって一見チープにみえないからねぇ
陳腐
目くそ鼻くそ
ゲロうんこ
BJ乗りです。
いかにも初心者くさい質問かもしれませんが、
リアサス付近に付いている白いキャップは何でしょうか？
中にガソリンが入っているようにも見えるんですが。
何かバイクの健康状態が判るとか・・・？
いかにも初心者くさい質問かもしれませんが、
リアサス付近に付いている白いキャップは何でしょうか？
中にガソリンが入っているようにも見えるんですが。
何かバイクの健康状態が判るとか・・・？
俺のJOG、貰い物だからギアオイルいつ交換したか分からん。
で、走行中のギア音ってあんなにするもんなのか？
で、走行中のギア音ってあんなにするもんなのか？
>>815
もう3千キロ走ってます。
最初のうちは緑色だったような気がするんですが、今は茶色です。
自分で交換する時は白いキャップを外せば良いんですか？
キャップの中のあの少量だけ交換すれば良いということですか？
なんか質問がクドいですね。バイク屋に行った方が早いでしょうか？
簡単に出来るのなら自分でやってしまいたい・・・。
もう3千キロ走ってます。
最初のうちは緑色だったような気がするんですが、今は茶色です。
自分で交換する時は白いキャップを外せば良いんですか？
キャップの中のあの少量だけ交換すれば良いということですか？
なんか質問がクドいですね。バイク屋に行った方が早いでしょうか？
簡単に出来るのなら自分でやってしまいたい・・・。
>>817
そのキャップとケースの裏側にドレインねじがあるのでそれを外してオイルを抜く。
ドレインを締めてギアオイルを入れる。入れる量はキャップ付近のケースに書いてある（たぶん100cc）
それだけ。これで解らないならバイク屋行った方が早い。
まあギアオイルは買うと大量に余るからバイク屋でやった方が良いかもね。
そのキャップとケースの裏側にドレインねじがあるのでそれを外してオイルを抜く。
ドレインを締めてギアオイルを入れる。入れる量はキャップ付近のケースに書いてある（たぶん100cc）
それだけ。これで解らないならバイク屋行った方が早い。
まあギアオイルは買うと大量に余るからバイク屋でやった方が良いかもね。
04のＢＪで走行は700kmほどです。
今日、アクセル全開にしたのですが、時速55ｋｍ付近で「ボボボ」と
吹けなくなってしまいました。アクセル開度にはまだ全開に余裕があります。
これは電気的なリミッターなのでしょうか。
CDI交換で直るのかな。
今日、アクセル全開にしたのですが、時速55ｋｍ付近で「ボボボ」と
吹けなくなってしまいました。アクセル開度にはまだ全開に余裕があります。
これは電気的なリミッターなのでしょうか。
CDI交換で直るのかな。
ビーノにジョーカーのハンドルってつけれますか？？
823 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 20:57:38 ID:SbUxqK3g
>>820
ほかの回転数でトルクなど今までと変わらなかったらリミッターが利いてるんだよ。
スピードじゃなくてエンジン回転数でリミッターかかるから。
ＣＤＩ交換することで直ります。
ってかおもえ体重何キロ？
ほかの回転数でトルクなど今までと変わらなかったらリミッターが利いてるんだよ。
スピードじゃなくてエンジン回転数でリミッターかかるから。
ＣＤＩ交換することで直ります。
ってかおもえ体重何キロ？
'05BJ＋自賠責１２ヶ月＋納車整備＋半ヘルで１２３０００円は高かったかな？
日曜に届いたんだけど雨降り過ぎでまだ一回も乗ってないorz
初原付なのに週間予報見ると当分乗れそうにないな～
日曜に届いたんだけど雨降り過ぎでまだ一回も乗ってないorz
初原付なのに週間予報見ると当分乗れそうにないな～
自賠責１２ヶ月←もったいねぇなぁ。5年にすればいいのに。
アプリオの4JPのフレームの形と
ビーノの5AUの形って違いますよね？？
ビーノの5AUの形って違いますよね？？
ギアオイルってかえたほうがいいもの？
当方、ノーマルJOG3700km走行
当方、ノーマルJOG3700km走行
828 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 22:50:52 ID:Arih9ojl
829 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 22:51:14 ID:Arih9ojl
>>827
一回も変えてないなら変えたほうがいいね。それ以降は一万キロ程度毎に交換かな。
>>828
俺は雨天走行したらマフラーが冷たくなった後、水で手洗いしてる。泥とか
ついたままにしてるとそこから腐食していくんだよねー。
一回も変えてないなら変えたほうがいいね。それ以降は一万キロ程度毎に交換かな。
>>828
俺は雨天走行したらマフラーが冷たくなった後、水で手洗いしてる。泥とか
ついたままにしてるとそこから腐食していくんだよねー。
安心しろ。
排ガス規制後のモデルはマフラーはガンガン錆びるから。
排ガス規制後のモデルはマフラーはガンガン錆びるから。
あれほど異常に熱くなれば
傷み（錆び）も早いのかな。
傷み（錆び）も早いのかな。
>>830
あの塗装って泥が付着し焼けると直ぐに変色する。
あの塗装って泥が付着し焼けると直ぐに変色する。
俺のBJもマフラーサビサビだ。走行距離も出してるし腐食して穴が開いたら乗り換えよう。
>>834
マフラー交換という選択肢は無いのか・・・？
マフラー交換という選択肢は無いのか・・・？
窮屈だけどフルフェイスのほうが風切り音もないし、虫避けにもなるし
ホムセンで安いの買った。
安物だけあって、塗装のダレが一部ある。アウトレット品かや？
トバスなんてメーカー知ってます？
ホムセンで安いの買った。
安物だけあって、塗装のダレが一部ある。アウトレット品かや？
トバスなんてメーカー知ってます？
838 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 16:59:01 ID:uf8RedNY
オイルランプつきはじめで、１Ｌ飲み込む？
溢れたら悲惨なことになりそう
溢れたら悲惨なことになりそう
>>836
よくﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってる安物ﾘｱﾎﾞｯｸｽのﾒｰｶｰがTOBASUだな。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの安物ﾌﾙﾌｪｲｽはﾌﾘｰｻｲｽﾞだし、対衝撃性は皆無に近いから安全運転に気をつけてね。
通気性が低いからこの季節は汗だくになって気が遠くなる時もあるけど、ｼｰﾙﾄﾞ開けて走ってると虫が・・・
多分洗濯は難しいから、「除菌ができるﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ」あたりを活用するとﾏｼ。
以上、2980円のﾌﾙﾌｪｲｽを2年間使い続けた俺からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽでした。
よくﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってる安物ﾘｱﾎﾞｯｸｽのﾒｰｶｰがTOBASUだな。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰの安物ﾌﾙﾌｪｲｽはﾌﾘｰｻｲｽﾞだし、対衝撃性は皆無に近いから安全運転に気をつけてね。
通気性が低いからこの季節は汗だくになって気が遠くなる時もあるけど、ｼｰﾙﾄﾞ開けて走ってると虫が・・・
多分洗濯は難しいから、「除菌ができるﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞ」あたりを活用するとﾏｼ。
以上、2980円のﾌﾙﾌｪｲｽを2年間使い続けた俺からのｱﾄﾞﾊﾞｲｽでした。
>>839
さっき、被って少し乗ってみました。たしかに暑い、けど走ってる時は顎の辺りから
風が入ってきます。半ヘルで騒音が気になってたけど、フルフェイスにしたら
遮音性が上がって騒音も気にならなくなりました。
ファブリーズも一緒に買いました。ヘルメット用に買ったわけじゃないけど、
なるほど使えるんですね。㌧クス。
さっき、被って少し乗ってみました。たしかに暑い、けど走ってる時は顎の辺りから
風が入ってきます。半ヘルで騒音が気になってたけど、フルフェイスにしたら
遮音性が上がって騒音も気にならなくなりました。
ファブリーズも一緒に買いました。ヘルメット用に買ったわけじゃないけど、
なるほど使えるんですね。㌧クス。
ハイオクいれてる人いる？
メイト乗りの方は少なそうですが質問です
メイトに付く社外マフラー探してるんですけどないですかね？
いくらぐぐっても出てこないんです
メイトに付く社外マフラー探してるんですけどないですかね？
いくらぐぐっても出てこないんです
ヘルメットなら最低でもヤマハのやつがいいよ。
たしか１万チョイでフルフェもジェットも買える。
たしか１万チョイでフルフェもジェットも買える。
847 ：７７４ＲＲ：2005/07/06(水) 23:48:29 ID:W/FQLvmu
どんなに大事に扱ってても必ず一回はこけたりするものだから
命が大事なﾔｼは最低でmおヤマハのﾌﾙﾌｪかｼﾞｪｯﾄ買うことをお勧めする。
ヘルメットって頭蓋骨まもるだけじゃなくて顔面もまもらないといけないからね。
頭部にダメージなくても顔面が直視できないほど事故ちゃったら一生鬱だよ。
命は大切にしよう。
命が大事なﾔｼは最低でmおヤマハのﾌﾙﾌｪかｼﾞｪｯﾄ買うことをお勧めする。
ヘルメットって頭蓋骨まもるだけじゃなくて顔面もまもらないといけないからね。
頭部にダメージなくても顔面が直視できないほど事故ちゃったら一生鬱だよ。
命は大切にしよう。
>>847
OGKのでもいいと思うよ。
OGKのでもいいと思うよ。
>>848
ちょっと奥さん！ ここはヤマ派スレですよｗ
ちょっと奥さん！ ここはヤマ派スレですよｗ
今日原付を買うんだけど、どれにするか決めかねている。予算は10万円。
このスレのみなさまが親切な方々ばかりのようなので、メーカーはヤマハにしようかと思っている。
このスレのみなさまが親切な方々ばかりのようなので、メーカーはヤマハにしようかと思っている。
>>850
10万じゃ中程度の中古しか買えないぞ。
10万じゃ中程度の中古しか買えないぞ。
853 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 10:29:26 ID:VU5N3MNM
ヤマハだったらBJが良いと思うよ。10万ぐらいで買えるから。
854 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 11:17:51 ID:uSuhB6dX
鍵、閉じこんだ
俺なら１５万貯めてヤフオクでカリカリチューニング車買うな
オクで改造車買うなんて…マゾですねw
858 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 12:48:29 ID:xa78gYCn
まあ、10万じゃ済まないよな。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1120700066/
ほらほらほらほら。おまえらしっかりメットかぶってないと
頭がもみじおろしになっちゃうからなー。しっかりメットかぶれよ。
こちとらﾌﾙﾌｪ推奨じゃい！
ほらほらほらほら。おまえらしっかりメットかぶってないと
頭がもみじおろしになっちゃうからなー。しっかりメットかぶれよ。
こちとらﾌﾙﾌｪ推奨じゃい！
ﾋｨｨ!!!ほんとに頭がもみじおろしになってたみたひ。。。
成仏してください。ﾅﾑﾅﾑ（T人T）
成仏してください。ﾅﾑﾅﾑ（T人T）
>>859
10万じゃ手土産代わりだな。「今日のところはこれで・・・」
10万じゃ手土産代わりだな。「今日のところはこれで・・・」
ギアオイル交換て工賃2000円ほどでしょうか
ギヤオイル･･･？
新車から3700ｷﾛで変えるって言ったらエンジンオイルか？
エンジンオイルなら工賃高過ぎ、ギアオイルとやらなら3700ｷﾛで変えるようなものじゃない希ガス
新車から3700ｷﾛで変えるって言ったらエンジンオイルか？
エンジンオイルなら工賃高過ぎ、ギアオイルとやらなら3700ｷﾛで変えるようなものじゃない希ガス
>>866
ナップスなら500円～だ。
ナップスなら500円～だ。
868 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:27:50 ID:aVyjsbG8
714円で純正ギヤオイル売ってた。一回の交換で100ml使うので
10回交換できる。つまり一回あたり71.4円。交換はスパナ一本でできる。
廃油は新聞紙に含ませてゴミ箱へ。
※簡単な100mlの計量の仕方
①100mlの水を計量カップで測ってペットボトルにいれマジックで印をつける
②ペットボトルに入れた水を捨て、乾燥した後ギヤオイルを入れて100ml測る
③スパナでドレンボルトをはずして古いギヤオイルをだす。
④ドレンボルトを閉める。
⑤白いキャップをはずしてそこから新しいギヤオイルをいれる。
⑥白いキャップを閉める。
終了。あらかじめ用意してたら10分でできる
10回交換できる。つまり一回あたり71.4円。交換はスパナ一本でできる。
廃油は新聞紙に含ませてゴミ箱へ。
※簡単な100mlの計量の仕方
①100mlの水を計量カップで測ってペットボトルにいれマジックで印をつける
②ペットボトルに入れた水を捨て、乾燥した後ギヤオイルを入れて100ml測る
③スパナでドレンボルトをはずして古いギヤオイルをだす。
④ドレンボルトを閉める。
⑤白いキャップをはずしてそこから新しいギヤオイルをいれる。
⑥白いキャップを閉める。
終了。あらかじめ用意してたら10分でできる
869 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:44:55 ID:vQ7jDbAb
ウエイトローラーとかって消耗品？7000km走ったけど
加速が少しおちてるきがす
加速が少しおちてるきがす
870 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 23:55:50 ID:aVyjsbG8
イヤ～ン、機会じゃなくて機械だったわ。
ごめんあそばせ
ごめんあそばせ
873 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 00:07:42 ID:EO+gKpT4
>>871
んん？？いや手順は適当にかいたんだけど俺の書いたとおりやっても大丈夫だったぞ。
JOGに限っていえば。車なんかだと空気を流入さえてオイルの排出をスムースに
させるためオイル注入口を開けておいたほうがいいけど。白いキャップあけたままだと
ゴミが入りそうでいやなんだよ。あそこ砂が結構たまってるでしょ。前もってブラシで
除去しててもはいってしまいそうだし。
んん？？いや手順は適当にかいたんだけど俺の書いたとおりやっても大丈夫だったぞ。
JOGに限っていえば。車なんかだと空気を流入さえてオイルの排出をスムースに
させるためオイル注入口を開けておいたほうがいいけど。白いキャップあけたままだと
ゴミが入りそうでいやなんだよ。あそこ砂が結構たまってるでしょ。前もってブラシで
除去しててもはいってしまいそうだし。
注入口が開くことを確認してから抜くということでＦＡ。
875 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 01:02:51 ID:EO+gKpT4
>>874
まあそういうことやね◎
まあそういうことやね◎
876 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 02:49:00 ID:Xa8LvxW8
ＣＶ５０ＪＯＧってタイヤ太いよね。
トンガリ系の原付で一番太いと思う。
特にtodayのタイヤ細って思う。
太いといい事あるんですか？？
トンガリ系の原付で一番太いと思う。
特にtodayのタイヤ細って思う。
太いといい事あるんですか？？
トンガリー！
わわっ、ブタゴリラだ。
わわっ、ブタゴリラだ。
>>876
グリップの向上かな。コーナーリング、ブレーキング時の安定性向上かね。
一概には言えないけど、外径が大きくなるぶん、バンク角が稼げるなんて事も。
これは車体部分が同じ場合の細い・太いの比較で言える事だけど。
同様に、駆動系の減速比が同じ場合、細いと加速が良い、太いと最高速が伸びるなんて事も。
ちょっと話しがノーマル同士の比較とそれたけど、こんな事もあるよ、って事でご理解を。
ノーマルが細いから太くしたいって場合は、スクーターの場合クリアランスの問題もあるので、
よく検討を。
グリップの向上かな。コーナーリング、ブレーキング時の安定性向上かね。
一概には言えないけど、外径が大きくなるぶん、バンク角が稼げるなんて事も。
これは車体部分が同じ場合の細い・太いの比較で言える事だけど。
同様に、駆動系の減速比が同じ場合、細いと加速が良い、太いと最高速が伸びるなんて事も。
ちょっと話しがノーマル同士の比較とそれたけど、こんな事もあるよ、って事でご理解を。
ノーマルが細いから太くしたいって場合は、スクーターの場合クリアランスの問題もあるので、
よく検討を。
ﾀｲﾔが細いと抵抗が減るから燃費は向上するわな
3YKのノーマルマフラーっていったい何回転くらいがパワーバンド？
882 ：876：2005/07/08(金) 10:04:57 ID:2YyxgDVP
ありがとうございます。
細ければ燃費がいいって事は聞いたことありましたがいろいろあるんですね。
でもTODAYとDIOのタイヤはJOGよら細いと思うけどなぁ～
JOG＞ｽﾏDIO＞TODAY
に見えます。あとでHP調べてみます。
ありがとうございました。
細ければ燃費がいいって事は聞いたことありましたがいろいろあるんですね。
でもTODAYとDIOのタイヤはJOGよら細いと思うけどなぁ～
JOG＞ｽﾏDIO＞TODAY
に見えます。あとでHP調べてみます。
ありがとうございました。
883 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 13:09:21 ID:qEIobbUo
BJ乗り。3200kmです。
エンジンかけて数秒経つとマフラーから白煙が出るようになりました。
3分くらいすると出なくなるんですけど、どこか掃除しなきゃいけない時期なんでしょうか？
オイルはヤマハ オートルーブスーパーオイルしか使ったことありません。
スモークレスオイルと詠われているのでこういうことは無いと思ってたんですが。
エンジンかけて数秒経つとマフラーから白煙が出るようになりました。
3分くらいすると出なくなるんですけど、どこか掃除しなきゃいけない時期なんでしょうか？
オイルはヤマハ オートルーブスーパーオイルしか使ったことありません。
スモークレスオイルと詠われているのでこういうことは無いと思ってたんですが。
884 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 13:11:49 ID:yzDh2MBz
(゜3゜)ｷﾆｼﾅｲ
>>880
today：80/100-10 46J
JOG：90/90-10 41J・90/90-10 41J（前後チューブレス）
90/90-10 50J・90/90-10 50J（前後チューブレス）
todayの場合はホントに細いんだよ
ちなみにズーマーは、（前）120/90-10 57J、（後）130/90-10 61J
太っ！
today：80/100-10 46J
JOG：90/90-10 41J・90/90-10 41J（前後チューブレス）
90/90-10 50J・90/90-10 50J（前後チューブレス）
todayの場合はホントに細いんだよ
ちなみにズーマーは、（前）120/90-10 57J、（後）130/90-10 61J
太っ！
>>885
ほとんど半開です。
というか、極力開けないくらいの乗り方してます。
できるだけ開けられる時は開けるようにしてみます。
とりあえず故障でもないようなら>884さんが言うように
気にしなくても良いということですね。
返答ありがとうございます。
ほとんど半開です。
というか、極力開けないくらいの乗り方してます。
できるだけ開けられる時は開けるようにしてみます。
とりあえず故障でもないようなら>884さんが言うように
気にしなくても良いということですね。
返答ありがとうございます。
888 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 18:04:40 ID:RjSjlMT0
>>850だけど、>>862の言うとおりになった。前金として10万払った。すごいね、君。
JOG買ったよ。もう納車もした。
>>858の言うとおり任意保険には入った。おかげで全部で17万もしちった。
予定外の出費は痛いけど、新車はうれしい。
大事に乗ろうと思う。
JOG買ったよ。もう納車もした。
>>858の言うとおり任意保険には入った。おかげで全部で17万もしちった。
予定外の出費は痛いけど、新車はうれしい。
大事に乗ろうと思う。
889 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 19:22:14 ID:tPBf4905
リモｼﾞｮｸﾞでクランクケースのアースをつながないではしってヘッドライト
が切れることってありますか？
が切れることってありますか？
加速重視で２ストにしたけれど、
やっぱりディオやレッツ４はかなり静か。
でも、ディオは中国製なのに値段高いし、
レッツ４はデザインが女性向けだったからね・・
やっぱりディオやレッツ４はかなり静か。
でも、ディオは中国製なのに値段高いし、
レッツ４はデザインが女性向けだったからね・・
最近BJを買い、最近ちょくちょく乗ってます
取説に慣らし運転について書いてあるのですが、それは絶対にしないといけない
ものですか？正直３０キロはちょっと遅いです汗
あとガソリン？はガソリンスタンドへ行くのが普通ですか？
初心者は自分でしないほうがいいですか？
ガソリンスタンドへ行くとしたら、レギュラー満タンでいいのですか？
よろしくお願いします
取説に慣らし運転について書いてあるのですが、それは絶対にしないといけない
ものですか？正直３０キロはちょっと遅いです汗
あとガソリン？はガソリンスタンドへ行くのが普通ですか？
初心者は自分でしないほうがいいですか？
ガソリンスタンドへ行くとしたら、レギュラー満タンでいいのですか？
よろしくお願いします
>>892
ちょっと遅いじゃねぇ。「法定速度」だ。
嫌なら免許とって原付二種以上に乗りなよ。
ちなみに慣らしは駆動系がゴムベルトなスクーターには特に重要。
ガソリンを入れるのにガソリンスタンドに行かなかったらどこで入れるんだ？
初心者がガソリンスタンドに行けなかったら若葉マークはガス欠だらけだな。
釣りですか？
ちょっと遅いじゃねぇ。「法定速度」だ。
嫌なら免許とって原付二種以上に乗りなよ。
ちなみに慣らしは駆動系がゴムベルトなスクーターには特に重要。
ガソリンを入れるのにガソリンスタンドに行かなかったらどこで入れるんだ？
初心者がガソリンスタンドに行けなかったら若葉マークはガス欠だらけだな。
釣りですか？
>>892-893
ﾜﾛﾀwww
ﾜﾛﾀwww
ヤマハのオイルって高くない?
どこか安く売ってるとこ知りませんか?
どこか安く売ってるとこ知りませんか?
俺の家から徒歩10分のとこに480円で売ってるの見たことある
>>クランクケースのアース
ってセルモーターのアースでそ？
関係ないよね
ってセルモーターのアースでそ？
関係ないよね
>>899
やす！！箱買いするなぁ俺だったら
やす！！箱買いするなぁ俺だったら
ヤフオクで良さげなJOGがあったので買おうかと思ってるんですが、
シャンパンゴールドってシルバーと比べて目立ちますか？
ブラックとかシルバーとかのベーシックな色が欲しかったので、
どんな感じか気になるんですが…。
シャンパンゴールドってシルバーと比べて目立ちますか？
ブラックとかシルバーとかのベーシックな色が欲しかったので、
どんな感じか気になるんですが…。
年式型式がわからないとなんともいえんよ
初代JOGは仲間に入れて貰えますか？
>>893
エネオスのスタンドで「ビーゴ満タン」と言え。
エネオスのスタンドで「ビーゴ満タン」と言え。
>>906
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11324207←これか？
シャンパンゴールドと言われなければチョット日焼したシルバーって感じ
の色だよ気にする程の派手さではないね。
俺の予想落札価格は３１，０００円。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11324207←これか？
シャンパンゴールドと言われなければチョット日焼したシルバーって感じ
の色だよ気にする程の派手さではないね。
俺の予想落札価格は３１，０００円。
ＣＶ５０のプラグ交換ってどれくらい走ったらやるべき？
ブレーキ液って交換する物だよね？
おながいします
ブレーキ液って交換する物だよね？
おながいします
今日（昨日）、小雨の中、アプリオで走ってて
一瞬、後輪が横滑りしたような感じになって、
それから走行してると、後輪がまっすぐでなく
右に少しずれて進んでるような感じになってしまいました。
文章じゃ伝えにくくて、少し変な日本語になったりしてると思いますが、
どのようなことが原因かわかるかたがおられたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
一瞬、後輪が横滑りしたような感じになって、
それから走行してると、後輪がまっすぐでなく
右に少しずれて進んでるような感じになってしまいました。
文章じゃ伝えにくくて、少し変な日本語になったりしてると思いますが、
どのようなことが原因かわかるかたがおられたら教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いいたします。
>>912
一晩寝たら直ると思って、明日乗ってみれ。
多分気にならない。
一晩寝なくても、変になったと思ったらバイクを降りて
軽くストレッチしてから再発進すると気にならなくなる。
つまりは「気のせい」。
一晩寝たら直ると思って、明日乗ってみれ。
多分気にならない。
一晩寝なくても、変になったと思ったらバイクを降りて
軽くストレッチしてから再発進すると気にならなくなる。
つまりは「気のせい」。
ネジが緩んでるか空気が減ってるんじゃないの
916 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 02:54:12 ID:yqmviGwh
>>912
ちんこをね、左にすればいい感じになるよ。俺はいつもそうしてる。
ちんこをね、左にすればいい感じになるよ。俺はいつもそうしてる。
917 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 03:07:14 ID:9r1/RM6R
ZRのエンブレムとかってどーやって変えるの？
>>917
気功で
気功で
腰が捻じれてるんじゃね
921 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 12:18:46 ID:Uuld1nvK
こんにちは。私は4STビーノに乗ってます。
質問なんですが、オイルを抜くためのボルトを緩めるスパナは何ミリのものを使用すればよいのでしょうか？教えてください。お願いします。
質問なんですが、オイルを抜くためのボルトを緩めるスパナは何ミリのものを使用すればよいのでしょうか？教えてください。お願いします。
923 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 13:26:53 ID:Uuld1nvK
921 さんありがとうございます！！
>>923
エンジンオイルだったか。じゃあわからん、誰か教えてあげて
エンジンオイルだったか。じゃあわからん、誰か教えてあげて
メーターが動かなくなってしまったのですが、
自分で修理できるものなのですか？
ヘッドライトの交換くらいしかしたことないです。
車種はJOG Z-Ⅱです。
自分で修理できるものなのですか？
ヘッドライトの交換くらいしかしたことないです。
車種はJOG Z-Ⅱです。
>>921
片口スパナはヤメれ。ナメる元。
たぶん12か14ぐらいだろうから、他にも整備を自分でやっていくつもりなら、ホムセンに行って
それっぽいサイズの含まれた【メガネレンチ】の組物を買いましょう。
そんなのテキトーだというのなら、100円ショップへ行ってそれっぽいサイズのコンビネーション
レンチ(片方が片口スパナで片方がメガネになってるヤシ)を3本程バラで買ってきましょう。
自分でそれなりに弄るのなら、8、10、12、14の4種類は持ってて損はしないよ。
100円ショップ物なら3本買っても315円だ罠。
片口スパナはヤメれ。ナメる元。
たぶん12か14ぐらいだろうから、他にも整備を自分でやっていくつもりなら、ホムセンに行って
それっぽいサイズの含まれた【メガネレンチ】の組物を買いましょう。
そんなのテキトーだというのなら、100円ショップへ行ってそれっぽいサイズのコンビネーション
レンチ(片方が片口スパナで片方がメガネになってるヤシ)を3本程バラで買ってきましょう。
自分でそれなりに弄るのなら、8、10、12、14の4種類は持ってて損はしないよ。
100円ショップ物なら3本買っても315円だ罠。
12-14の１本でほぼok。
928 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 17:25:52 ID:r5I9B3XK
現行の青ジョグのって１年目たって気づいた。
フロントの穴あいてるとこの左についてるプラスチクみたいなものて何？はがれちゃったんだけど。。
必要ないなら全部はがしたいんですが。
フロントの穴あいてるとこの左についてるプラスチクみたいなものて何？はがれちゃったんだけど。。
必要ないなら全部はがしたいんですが。
>>921
WR交換するなら17とかもいるよ。
あとクラッチ部分はデカイのでナメないようにモンキですればオーケー
あ、デイトナのプーリーホルダー(わっかみたいになってるほう)だとプーリーもクラッチも使えるよ
WR交換するなら17とかもいるよ。
あとクラッチ部分はデカイのでナメないようにモンキですればオーケー
あ、デイトナのプーリーホルダー(わっかみたいになってるほう)だとプーリーもクラッチも使えるよ
930 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 20:06:06 ID:Uuld1nvK
みなさんどうもありがとうございます！！
明日ホームセンターに見にいって、よさそうなのを買ってきます(^_^!)
明日ホームセンターに見にいって、よさそうなのを買ってきます(^_^!)
今日乗ろうと思ったら、雨にぬれたせいか、
動かすとタイヤが回転する度に、ｷｭﾙｷｭﾙなりました。
気のせいだったんでしょうか。。？？
動かすとタイヤが回転する度に、ｷｭﾙｷｭﾙなりました。
気のせいだったんでしょうか。。？？
932 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 22:22:09 ID:7KevduDx
そんなバイク乗るな。さっさと捨てるかバイク屋もってけ。
事故って他人に迷惑かけるなよ。わかった？
ってか、迷惑かける前に整備不良で捕まってくれ。
事故って他人に迷惑かけるなよ。わかった？
ってか、迷惑かける前に整備不良で捕まってくれ。
933 ：７７４ＲＲ：2005/07/10(日) 23:57:01 ID:md7SJvZG
今JOGの3YKに乗っているんですが、オススメのメンテナンス本ありますか?
整備書
935 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:04:03 ID:md7SJvZG
その整備書が無いんですよ 前の持ち主が無くしたらしく…
937 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 00:17:24 ID:b4gV/4ow
パソコンが無くて、ぐぐってもHP変換サイトで>>1のテンプレサイト見てもよく分からんので…
ぶっちゃけ対応悪いﾄﾞｷｭﾝ増えたなここ
自分で十分に調べないﾔｼが増えた事の裏返しだよ。
バイク屋で、前のディスクブレーキのパットを交換してもらったら、
走るとキュッキュキュッキュ鳴るようになったんだけど、
付け替えた時はこうなるもんなの？
走るとキュッキュキュッキュ鳴るようになったんだけど、
付け替えた時はこうなるもんなの？
付け替えたからキュキュキュと鳴るようになったのでしょう。
作業が間違っていたからそうなったとか、それで正しいとは聞かれてないんで。
作業が間違っていたからそうなったとか、それで正しいとは聞かれてないんで。
942 ：902：2005/07/11(月) 02:31:29 ID:8pM874C4
943 ：７７４ＲＲ：2005/07/11(月) 03:12:46 ID:ieLVYCzy
>>940
パットの面取りしろ
パットの面取りしろ
>>942
現車確認できないから判らないけど、ノークレーム・ノーリターンの
保証期間無しの中古車で年式相応の劣化も各所に出てきてるだろうから、
３万位なら許されるかなぁ～って予想しただけ。
※オクに市場価格は当てはまらないので、トラブル・消耗品対応費を考えて
だけど、この時期（夏）は需要が高いので高騰しちゃうんだよね～ｗ
買う気なら冷静によく考えて、安物買いの銭失いにならないようにね。
現車確認できないから判らないけど、ノークレーム・ノーリターンの
保証期間無しの中古車で年式相応の劣化も各所に出てきてるだろうから、
３万位なら許されるかなぁ～って予想しただけ。
※オクに市場価格は当てはまらないので、トラブル・消耗品対応費を考えて
だけど、この時期（夏）は需要が高いので高騰しちゃうんだよね～ｗ
買う気なら冷静によく考えて、安物買いの銭失いにならないようにね。
いや、35000円はいくよ。
俺の程度が落ちる3KJさえ28000円だったしね。
俺の程度が落ちる3KJさえ28000円だったしね。
>>939
携帯椰子が増えたから仕方ないのでわ？
携帯椰子が増えたから仕方ないのでわ？
ブレーキパットを新しく変えたら、最初はキュルキュルという音が鳴る場合もある。
馴染んでくればそのうち音は止まる。
こんな事も解らないとは…orz
馴染んでくればそのうち音は止まる。
こんな事も解らないとは…orz
ディスクブレーキの鳴きが気になるならパッドグリスを塗れば良い。
俺は効きさえすれば音は気にしないけどな。
俺は効きさえすれば音は気にしないけどな。
みなさん！ そろそろ夏休み厨が来ますよ！
冷静にサラッと対応し吊られないようにご注意下さい！！
ビーノの5AUのフロントフォークがいがんでしまったので、
新しいのを探してるのですが、5AUのフレームにSAUのフォークはつくでしょうか？？
新しいのを探してるのですが、5AUのフレームにSAUのフォークはつくでしょうか？？
>>944,945
レスありがとうございます。
お二方のレスを見る前に即決交渉がまとまりました。
送料も3,000円ですし、お買い得だったのかなと思います。
現物を見ないとなんとも言えない所もありますが。
レスありがとうございます。
お二方のレスを見る前に即決交渉がまとまりました。
送料も3,000円ですし、お買い得だったのかなと思います。
現物を見ないとなんとも言えない所もありますが。
ヤフオクも落とす直前に結構高くなっちゃうな
gooバイクとかで安い中古探した方がいいのかも
gooバイクとかで安い中古探した方がいいのかも
>>950
とりあえず付く（ってか付けてた。）
5AUよりSA10Jの方がドラム径が大きいのでブレーキが多少良くなった印象です。
しかし、ハンドルロックの穴位置が5AUとは違うからステムに穴空けの加工は必要になります。
とりあえず付く（ってか付けてた。）
5AUよりSA10Jの方がドラム径が大きいのでブレーキが多少良くなった印象です。
しかし、ハンドルロックの穴位置が5AUとは違うからステムに穴空けの加工は必要になります。
しかしヤマハの原付はエアクリーナボックスが隠れてて、車輪周りがすっきり
していていいね。デザインで特許でも持っているんだろうか。他のメーカーが
そうしてもいいのに。
していていいね。デザインで特許でも持っているんだろうか。他のメーカーが
そうしてもいいのに。
まぁキャブのセッティングがしづらいポジションでもあるのだが
JOGｱﾌﾟﾘｵのヘッドライトバルブを交換しようとしたけどヘッドライトを固定しているネジがはずれません（＞＜）なんか狭いし。何ﾐﾘの工具を使ったらよいのでしょうか？
10mmのようですね。スレ汚し失礼しましたm（_ _）m
961 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:41:54 ID:zbPRo6Qe
ｦｲ、おまいらオイルどのくらいでなくなっちゃう？
俺はアプリオとBJもってるんだがアプリオのほうがオイル結構消費するんだよね。
ちなみにアプリオは3万キロ間近、BJは3000キロちょい。走行距離の多さが影響するのか？？
俺はアプリオとBJもってるんだがアプリオのほうがオイル結構消費するんだよね。
ちなみにアプリオは3万キロ間近、BJは3000キロちょい。走行距離の多さが影響するのか？？
962 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 22:50:17 ID:OjOPQrJ2
アプリ尾ってかなり速いんじゃなかったっけ？
俺のイメージでは2stの速いバイクはオイル喰うイメージなんだか
俺のイメージでは2stの速いバイクはオイル喰うイメージなんだか
俺のBJめっさ速いw
さっき公道で１４０キロ出たw
さっき公道で１４０キロ出たw
どう弄ればそんなに出るんだよ。
時速140キロフィートだと、時速43キロメートルくらいだから
きっとフィートメーターなんだよ(w
きっとフィートメーターなんだよ(w
966 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:18:52 ID:VLR7k117
みんなセッティングどんなかんじ？
お互いのセッティングを参考にしようじゃない｡
おれは04ｴﾎﾞ
デイトナPAプーリー､デイトナ強化ベルト､ZEROハイパープーリーフェイス､WR5.5×６で加速､最高速ともまずまず｡最高速は約82～3km/hかな｡
お互いのセッティングを参考にしようじゃない｡
おれは04ｴﾎﾞ
デイトナPAプーリー､デイトナ強化ベルト､ZEROハイパープーリーフェイス､WR5.5×６で加速､最高速ともまずまず｡最高速は約82～3km/hかな｡
967 ：７７４ＲＲ：2005/07/12(火) 23:53:24 ID:NQwqT1pM
ＣＶ５０ＪＯＧ ０５年製
フルノーマルでＣＤＩだけ交換。デイトナ、プログレスレーシング。
最高速はメーターとっくに振り切っているんで分からず。
友達と（車）と並走して７８キロだったって言ってた。
スタートも全開からちょっと戻すくらいで走っているけどリッター２９キロ。
セッティングなんてしてないな・・・
フルノーマルでＣＤＩだけ交換。デイトナ、プログレスレーシング。
最高速はメーターとっくに振り切っているんで分からず。
友達と（車）と並走して７８キロだったって言ってた。
スタートも全開からちょっと戻すくらいで走っているけどリッター２９キロ。
セッティングなんてしてないな・・・
968 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 00:34:17 ID:ZzKWOVSk
CDI帰るだけでそんなに速度だせるの？
俺も同じバイクだけど燃費は40前後
俺も同じバイクだけど燃費は40前後
969 ：967：2005/07/13(水) 01:13:16 ID:ngQfF9k3
俺のJOG3YJはほぼノーマルでCDI変えて夜中ぶっ飛ばしたら
73km位出た振り切ってたからおおよそだけど
安物オイルのせいか有り得ないくらいに白煙が出た。
壊れる前に高級なの買お・・
73km位出た振り切ってたからおおよそだけど
安物オイルのせいか有り得ないくらいに白煙が出た。
壊れる前に高級なの買お・・
971 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 01:44:55 ID:wvvKF275
>>969
CDI代えたら燃費よくなるの？？すごく興味がわいてきた。俺フルノーマルで
燃費重視の走りしてるから。今までの最高は48km/㍑。平均35km/㍑ぐらい。
メーター振り切っちゃったら走行距離のカウントが狂うなんてことはないよね？
CDI代えたら燃費よくなるの？？すごく興味がわいてきた。俺フルノーマルで
燃費重視の走りしてるから。今までの最高は48km/㍑。平均35km/㍑ぐらい。
メーター振り切っちゃったら走行距離のカウントが狂うなんてことはないよね？
ＣＶ５０完全ノーマル
燃費３５Km/l程度だけど、燃費が良くなるならＣＤＩ変えようかな
燃費３５Km/l程度だけど、燃費が良くなるならＣＤＩ変えようかな
BJのガソリン注入口はどこですか？
またSSで何と言えば満タン入れてくれますか？
免許取りたて房ですみませんが…
またSSで何と言えば満タン入れてくれますか？
免許取りたて房ですみませんが…
>>973
見て分からないならば取説を10回読め。
中古ならば買ったバイク屋に聞け。
それと、2stオイルを切らすと壊れるから気をつけろよ。
ガソリンは「レギュラー満タン現金で！」と言っておけば問題なし。
係員にポカーンとされないようにタンクキャップくらい自分で外せよ。
見て分からないならば取説を10回読め。
中古ならば買ったバイク屋に聞け。
それと、2stオイルを切らすと壊れるから気をつけろよ。
ガソリンは「レギュラー満タン現金で！」と言っておけば問題なし。
係員にポカーンとされないようにタンクキャップくらい自分で外せよ。
975 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 13:09:35 ID:Xm16XlMr
俺のBJ、CDIとか交換していないんですけどメーターが60㌔超えるって普通なんですかね？
8年程前のjog3KJなんですが
クランクケースカバーに、付いている
後輪シャフトを、支えるベアリングが
逝ってしまいました
交換しようと思い
はずそうとしたのですが、はずれません
このベアリングは、カバーと一体なのでしょうか
クランクケースカバーごと
交換しなければ、ならないのでしょうか？
御存じの方教えて下さい。
クランクケースカバーに、付いている
後輪シャフトを、支えるベアリングが
逝ってしまいました
交換しようと思い
はずそうとしたのですが、はずれません
このベアリングは、カバーと一体なのでしょうか
クランクケースカバーごと
交換しなければ、ならないのでしょうか？
御存じの方教えて下さい。
きちんとした道具があれば外せます。
その名は「ベアリングプーラー」
その名は「ベアリングプーラー」
>>974
あまりにも華麗な説明を久しぶりに見たｗｗｗ
あまりにも華麗な説明を久しぶりに見たｗｗｗ
981 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:41:48 ID:mnrj1J9Q
今月で、買って丁度１年のＢＪ乗りです。(走行８千キロ)
後ろタイヤの空気があまり入ってなかったので、スタンドで空気を入れてもらいました。
店員に『ここに傷があるからもしかしたらパンクしてるかもしれない』と言われたのですが、タイヤっていくらぐらいするんですか？
あと何処で買えますか？念のためスミマセンm(__)m
後ろタイヤの空気があまり入ってなかったので、スタンドで空気を入れてもらいました。
店員に『ここに傷があるからもしかしたらパンクしてるかもしれない』と言われたのですが、タイヤっていくらぐらいするんですか？
あと何処で買えますか？念のためスミマセンm(__)m
982ｷﾓｽ
984 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 18:59:52 ID:X2eT3Gpv
>>981
ﾀｲﾔは1個￥4000くらいですよ工費は\1500くらい
ﾀｲﾔは1個￥4000くらいですよ工費は\1500くらい
985 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 19:07:34 ID:mnrj1J9Q
>>985
タイヤの替えどきの見方を教えてやろう。
まず、タイヤのサイドを見るんだ。するとそこに何個か△マークがある。
そこからタイヤの接地面の方を見て行くと、△マークの部分は
ちょっとだけ溝が浅いことに気付くだろう。
その部分の溝が完全に無くなる前に交換すれば良い。
ちなみにその溝が浅い部分は「スリップサイン」と言う。
タイヤの替えどきの見方を教えてやろう。
まず、タイヤのサイドを見るんだ。するとそこに何個か△マークがある。
そこからタイヤの接地面の方を見て行くと、△マークの部分は
ちょっとだけ溝が浅いことに気付くだろう。
その部分の溝が完全に無くなる前に交換すれば良い。
ちなみにその溝が浅い部分は「スリップサイン」と言う。
タイヤの接地面の溝が完全に無くなるまで乗って
雨の日に思い切りケツ振って遊んでから交換してる俺はどうせ変態ですよ
雨の日に思い切りケツ振って遊んでから交換してる俺はどうせ変態ですよ
こんなに親切丁寧なスレをみるとヤマ派ライダーである事に誇りが持てるな
序でに優しい方そろそろ次スレおねがい
序でに優しい方そろそろ次スレおねがい
990 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 01:59:41 ID:raUHmW/3
991 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 07:23:18 ID:yuEhSmL3
使えねぇ～
992 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 12:42:15 ID:dC4W3b7k
ネットで買ったら１本1300円ですた
DLのD306、3.00-10と80/90-10でつ
DLのD306、3.00-10と80/90-10でつ
993 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 12:44:14 ID:Lf3BYGRU
ZR乗ってるんですが、２ヶ月くらい乗れなくて
最近乗ろうとしたらエンジンがかかんなくなっちゃったんです・・
これってやっぱりバッテリーの問題なんですかね？？
その場合は車からちょっとバッテリーもらえばなおりますかね？？
わかる人いたら教えてください！
くだらない質問でごめんなさい・・
最近乗ろうとしたらエンジンがかかんなくなっちゃったんです・・
これってやっぱりバッテリーの問題なんですかね？？
その場合は車からちょっとバッテリーもらえばなおりますかね？？
わかる人いたら教えてください！
くだらない質問でごめんなさい・・
>>992
自分でつけるの？？
自分でつけるの？？
うおー。３つプロバイダ換えて新スレ立てようとしたけどすべてホスト規制。。
誰か新スレたててくだされ。。
>>993
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
ﾃﾝﾌﾟﾚにあるココのサイトに目を通した？
誰か新スレたててくだされ。。
>>993
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
ﾃﾝﾌﾟﾚにあるココのサイトに目を通した？
996 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 13:40:09 ID:Lf3BYGRU
998 ：７７４ＲＲ：2005/07/14(木) 14:30:29 ID:Lf3BYGRU
わかりました。ありがとうございます
あともうひとつだけ質問してもよろしいでしょうか？？
今キャブをあけて点検してみたんですが、ガソリンがでてこなかったんです・・
キャブを洗おうと思うのですが、簡単にできる物なのでしょうか？
お店にたのんでやってもらったほうがいいのでしょうか？
質問ばっかですいません・・
あともうひとつだけ質問してもよろしいでしょうか？？
今キャブをあけて点検してみたんですが、ガソリンがでてこなかったんです・・
キャブを洗おうと思うのですが、簡単にできる物なのでしょうか？
お店にたのんでやってもらったほうがいいのでしょうか？
質問ばっかですいません・・
>>993
セルが弱弱しい/回らないなら充電。
セルが回るけどエンジンが掛からないなら
キャブのフロート室からガソリンが無くなったんだろうから
百列キックでかけられる。
あと、>>997が変な事言ってるけど
普通乗用車は12Vバッテリーで電圧は同じ。
トラックとか大型RVとかでない限りは大丈夫だよ。
↓↓
1000ゲットとかせずに新スレの誘導を書けよ
↓↓
セルが弱弱しい/回らないなら充電。
セルが回るけどエンジンが掛からないなら
キャブのフロート室からガソリンが無くなったんだろうから
百列キックでかけられる。
あと、>>997が変な事言ってるけど
普通乗用車は12Vバッテリーで電圧は同じ。
トラックとか大型RVとかでない限りは大丈夫だよ。
↓↓
1000ゲットとかせずに新スレの誘導を書けよ
↓↓
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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