ZZ-R400/600でまた〜り、、、、その20

さて、今回もまた〜りとした雰囲気を残しつつZZ-R400/600についてのあれやこれを語りましょう。
また〜りし過ぎてのDAT落ちもまたご愛嬌、激しく語るもまた良し。
また、過去のスレが有用なツアラースレになっていた面もありましたので
ZZ-R400や600以外の車種の方にも参加していただいて、
ツーリングの話題についても情報交換できるとイイですね。
それでは、お願いします。

本スレのお約束についてはここを読んでください。
http://zzr.gwits.net/

前スレ
ZZ-R400/600でまた〜り、、、、その19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112802448/

過去スレ
その1　　http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994519050.html
その2　　http://ton.2ch.net/bike/kako/998/998835690.html
その3　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10127/1012741931.html
その4　　http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016822208.html
その5　　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1024101657
その6　　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033381565
その7　　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1034/10340/1034071535.html
その8　　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1043/10433/1043362026.html
その9　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045660310
その10　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053530817

その11　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059649303
その12　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064590099
その13　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072431375
その14　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080141819
その15　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087049952
その16　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094372959
その17　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101223981
その18　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107681467
その19　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112802448/

kawasakiの公式ホームページ↓
http://www.kawasaki-motors.com/index.html
他の過去すれ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/ZZR+_c3_de_cf_c0_b0_d8/
画像うｐろだ (※通常版と高画質版の区別を正確に！)
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/

〜 その他 〜

各部品の価格やパーツ番号など
　http://www.kawasaki-motors.com/index.html
ZZ-R250/400/600?オーナーズクラブ
　http://kmgt.fc2web.com/main.htm
マスインターナショナルﾓｰﾀｰｽ　カスタムＺＺ−Ｒ400→600
　http://www1.odn.ne.jp/masmotorsports/products_zzr400.htm
タンデムスタイル＆カスタムピープル　ＷＥＢ
　http://www.crete.co.jp/tandem-s/contents/contents.html
ボディカラー
　http://kmgt.fc2web.com/zzr_pro/genealogy.htm

※ご注意
他車種オーナーさんの参加について
過去のスレッドではZZ-Rオーナー以外にいろんな方に参加していただいた経緯も
ありますし、また〜りスレの雰囲気を好きだと仰っていただける方も多いので、
なるべく限定しない方向でやって行きたいと思っています。
バイク一般の話についても語り合えたら良いですね。

5万

>>1
乙！！

激しく乙！！！

新スレおめ!

ところで。
さっき川重のUSAサイト覗いてみたら600がモデルチェンジしてるみたいなんだけど。
http://www.kawasaki.com/html/motorcycles/streetbikes/zzr600_frame.asp
これの400が国内仕様として出たりってあるのかな?

既出だったらスマソ。

追伸。
ツアラーとしてセンスタが無いのはどうかと思うぞ。>川重

>>1　乙。

>>8-9
確か既出だったと思うが、皆が知っておいたほうがいい情報だと思うから、
ここで改めて貼るのも悪くないと思う。

USAの05モデルからなんだよね、これ。旧6Rベースでしょ。
これはSSであってツアラーじゃないよな・・漏れ的には激しくorzなんだが。
＜好きな人、乗ってる人ｽﾏｿ

400/600も6Rも好きだな、俺。
どっちそれぞれ良さがあると思う。
今乗ってるのは400だけどﾓﾅｰ

まぁ両方の選択肢があるというのはそれはそれで良いことで。
「モデル追加」なら歓迎、「モデル変更」ならｶｴﾚｗ、といったところか。

さて、前スレ消化消化っと・・・。

10だが、気分を害された人がいたら謝る。ｽﾏｿ。
漏れも別に6Rが嫌いなわけではないんだ。
ただ、SSとツアラーの棲み分けは必要というか、
ZZRは別にそんなにスポーツのほうに振らなくてもいいって思うんだ。
デザイン的にも性能的にもね。
好みの問題もあるけど、モデルチェンジするにしても、
やっぱりZZRはツアラー然としたスタイルを踏襲してほしい。
安易にSSを使い回してほしくないな、と。

新スレ立った途端にチラシの裏っぽくて申し訳ない。



そんな漏れは現行600糊。スタイルに惚れてるんだよね。

>>8
それヤダなー・・・

>>8 >>10 >>13
いままで、さんざん出た話題だけどね。　
新しくスレ読み始めた人も多いんだね。

>>1 遅まきながら乙

>>15

これから深夜の外出がふえるんで
ヘッドライト変えようと思うんですけど
へたに変えて、光軸ずらしちゃうことって
あるんですか？

変えるだけなら光軸はずれないけど、安物のバルブ入れると配光が乱れるよ。
ZZRはライトが暗いと評判ですが、皆さんはバルブは何を入れてますか？
おいらはレーシングクリアです、VFRですがｗ
車板ではレークリが安泰らしいので。

>>963　装着に当たって、アドバイス（大変だった所、注意点）をお願いします。

今回購入したのは、トップがE640（41989）サイドがE41（41369）、各々シルバーのトリプルセット。

取扱い説明書の図面が非常に見辛く、止め位置に合った長さのボルトがどれなのか、パーツ位置は合っているのか把握するのに一苦労します。
図面馴れしていないなら、小一時間じっくりとながめてから作業に移りましょう。
作業自体、非常に体力を消耗します。今の時期なら日陰での作業がベスト。
荷掛け穴径を変更するのに電動ドリルが必須。必ず用意しましょう。

荷掛け穴径の変更はドリルの歯をなめたり、最悪歯を折ったりする場合があります。馴れていないなら素直にプロに任せた方が無難。
ボルトは、長過ぎても短過ぎても良く有りません。判らなければ、仮止めして、ナットからボルトの頭が5mm程出ているようなら正解にしました。
フィッテングの取り付けば、マフラー留位置、スッテップ留位置と仮止めして、力技でねじ曲げながらサポートに取り付けした方が
作業しやすいかもしれません。この時サポートパーツも融通が聞くように仮止めにしておきます。
最後に本締めします。

ここまで出来たら後は簡単。ほぼ図面通りに作業すれば問題無し。体力を回復させながらマウントラック、ベースを取り付けます。

注意）図面ではワッシャーが必要なのに物理的に取り付け出来ない箇所が幾つか有ったりします。
　　　ボルトは対角線上に締めます。基本ですね。ボルトが数本余ります。プラキャップはお好みで。
　　　トルクレンチがない場合、締め付けはキツ目に。
　　　100k走ったら必ず全てのボルトの締め直し。数カ所緩くなっていました。
　　　フィッテング取り付けでフレームの歪みが判ってしまった・・・・・・左上に反ってるわ。俺様／のZZR

長文ｽﾏｿ

俺様／ ◆XO5ePJRNpM さんへ

ありがとうございます。大変なんですね〜〜〜〜。
本当に参考になりました、出来るかどうか心配になってしまいました。

本当にありがとうございます。感謝感謝。

誰か加速比較板に動画アップして頂ける勇者な方はおりませんでしょうか？

遅い遅いと言われているミドルツアラーですが、イメージだけが先行して実際以上に遅いと思われがちです。
同じく遅いイメージを持つRF400の動画がアップされていたのですが、意外にも他の400ccと大した差がなかったので。
国内４００ｃｃ唯一のフルカウルバイクとして非常に興味があります。

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？11速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117546808/

>>22
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

俺も興味あるな
買う予定だから。。。年内にはorz

50歳のおじさんです。
今までZZR250に乗っていましたが、パワー不足を痛感し、大型二輪免許を
先月取得し、2004年型（ブルーが欲しかったので）EUR仕様ZZR600を購入。
納車待ちですが、７月末になるとのことで、首を長くして待っています。
ちなみに、ZZR系はライトが暗いので、HIDにします。
また、身長158cm、股下68cmと極端な短足なので、MSLゼファーでローダウン
して貰います。教習所ではCB750で片足のつま先しか、地面に届きません
でしたが、１回もコカしませんでした。

続きです。中型二輪取得後、27年間で、KH250、GPX-25、ZZR250
（いずれも新車）の3台しか乗っていませんが、いずれも快調で、
カワサキは壊れると言う噂は、私にとっては皆無でした。
ちなみに、車はER34のGT-Tに乗っています。

大事に乗ってるんですね。

>>22
スレタイ通り、マターリがこのスレのルールだと思うが･･･
とりあえずRFより10kgほど重いことだけを考慮するならノーマルで6秒かからないくらいだと思うな。
というか、そもそも(スポーツ)ツアラーという目的上、安定性と長距離走行性能･快適性を最重視するわけで。

純粋なツアラーのアメリカン系とは0-100とか比べ物にならないし、SSとも逆の意味で比べ物にならない。
なんでもできる万能派なんだよ。器用貧乏といわれようがそれでいいじゃないか。

>>28
俺は22じゃないのですが、加速スレは早いからイイ
とか遅いからダメとかいうスレではなくて、
バイクや車に普通の人が乗った場合の0-100kmの加速を
純粋に知りたいそれだけのスレです。

え？お前がupしろ？御もっともなのですが、
修理代24万を宣告された身なのでしたくても出来ないのです。

スレ汚し失礼しました。

俺携帯で撮ったんだけど、PCに転送すると最初の3秒くらいしか見れないんだよね・・・
タイムは6秒弱ﾃﾞｽﾀ

>>19
おいらはギガルクスのプレミアムクリア。
ロービームが８５Ｗのやつでさらにヘッドランプブースターつかっております。
まったく暗くないです。

このスレで20だし、たまには点呼でも如何でしょう？

>>32
点呼ってのは、つまり所有しているZZRの型式と
居住都道府県名と ♂or♀ ｵｻｰﾝorﾜｶﾓﾉですよろしく・・
みたいな事を書き込んでいくのですか？

ZZR400・Ｎ８・ワインレッド・♂・若者・広島在住・湾岸ＺФ130装着











これでいいのか？ｗ

ZZR400・N5・キャンディワインレッド・♂・若いが心はオッサン
・JPN・ノーマル（タイヤバースト可能性大・各所からオイル漏れ
・ハンドル変形・センタースタンド異常・ブレーキローター異常
・カウルズタズタ・チェーン＆スプロケ要交換・アクセルワイヤー固着）
↑査定してもらうまで気付かなかった　orz

ついでに愛車の写真も添えt

ZZR400・K3・ライトグリーン/ホワイト→ずっこけてアッパーだけ中古ワインレッド・♂
実年齢は若いが中身ｵｻｰﾝ・横浜の端っこ・ほぼノーマルだが、ビンボーなので流用多数。

最近、リアショックのロッドが曲がるというありえない経験をしますた。。。
ピボット周り＆ベアリングが死んでますた…orz

ウオーターポンプ付近からオイルにじみ＆べっこんだサイレンサー＆みっともないカウル
をどうにかしたい今日この頃。でも、機関絶好調なので手放せません。

燃費街乗り20〜25km/L、巡航25km/L前後、最高29km/L

ZZR400 N4 ルミナスウィンザーグリーン 10代♂　横浜のはじっこ

とりあえず今のところフルノーマル。予定はスクリーンとミラーの変更

>>33
ID、ZZRだったねぇ

ZX9Rのスレを参考にまとめましょうかね。
■No.00　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・不明　横浜
■No.04　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京

なんだよ、ｵｻｰﾝ俺（No.05）だけかよ。
こんなまとめでいいかな？

今帰ってきたから便乗して書いてみる

ZZR400N8赤　♂　三十路　三重
マフラーがN7以前の物　GIVIのトップ＆サイド
エアロギアのスクリーン　サンテカHID装備
あとはノーマル

これでいいかな？

>>40
漏れオス…

確かに気になるね、でも予想(というかイメージ)ではダンディズム世代が多い気がする。
そんな私は…今年の頭に成人したガキです。

400N8 − ワインレッド − ♂ − 若者 − 東京都 − Beetさんのナサート − 普段の足+ツーリング

ZX600-E12・北米仕様・ギャラクシーシルバータイプ2
♂　三十路ならｵｻｰﾝかな？　大阪府

>>43
お、同い年発見！
20歳・♂・400N13メタリックオーシャンブルー・GIVIキャリア
東京都・通学とショートツーリングがメイン

ところで、6000Kのバルブって車検とおる？

ZZR400N7赤黒＠23区


ちょっとわけあってZZRをしばらく通勤に使うことになりそうなんだけど、
スーツ姿のままで乗るのもどうかと思い・・・。
なにかスーツの上から着れそうな、町中で着てても変じゃないものってないですか。
通勤に使ってる人はどういう服装で乗ってます？

ZZRは、エアーウルフっぽいグラマラスさが好きです。
エアーウルフは、、、かなり見てましたよｗ

>>45
奇遇ですね、俺もGivi箱つけてます。といっても最近は運転しにくいから殆どバックパックですが。
ライスポの箱の土台がいいグラブバーになって、Giviの土台がいい背もたれになるとダンデム客に評判です。

>>47
カッパにもなるようなので上下覆えばスーツ隠れるし、雨でもOKで便利じゃないですかね？

ZZR400-N1
キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック(作業中)
♂/ギリギリ未成年
山梨生まれ山梨育ち
KERKER K45装備
通勤たまにツーリング

こんな感じでしょうか。
甲府周辺に2,3台みるけど、このスレ見てたら面白い。

ZZR400N7赤/黒　東京都　20代前半♂
電装系カスタム色々　ヤマモトスリッポン
通勤、ツーリング、デート

>>47　
革靴にシフトチェンジ傷防止のバンド巻いて＆ジャケット着て通勤してます。
カッパは会社に常備しておけば急な雨にも安心！

>>48
エアーウルフ懐かしいw　特攻野郎Aチームも好きなクチとみた。

ZZR400-N3
パールパープリッシュブラックマイカ
♂しかも中年・・・・orz
北海道
近所の子供に大人気のフルノーマル！

撮影地は北海道の留萌（本日撮ってきたです）
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050602174812.jpg

ZZR400-N11
ギャラクシーシルバー
三十路の♂
岩手
買ったばかりでフルノーマル

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050602182317.jpg

06モデルからはヘッドライトを二つ目のタイプにかえてくれないかなぁ・・・
ヘッドライトのデザインがダサすぎ・・・
ソレさえ変更されてくれれば即買なのになぁ・・・

初めてのバイクがZZR400で大丈夫だと思いますか？
また、初めてのバイクがZZR400って人、感想聞かせてください。

http://www.kawasaki.com/html/motorcycles/streetbikes/zzr600_frame.asp
これの400版ﾎｽｨ…

>>52
か、、かっこいい、、そういった北海道の留萌とかにサラっと行けるところがイイ！
>>53
これまたキターー！風力発電の風車が近未来的でカッコイイ！
いずれも似合う！！

>>51
Ａチームも好きでしたが、ナイトライダーが激しく好きでした。
ＺＺＲをエアーウルフ色にしてみたらどうかな、、とひとり思案中。
黒ベースでアンダーカウルが白にすればなんとなくそう見えるかな。
http://model.hirobo.co.jp/products/0403-936/

　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　　　　　　　　ほほぅ　　　　　　　 　　　　 　　　=二=二￣　￣
　　/　　　　　　 ⌒￣＼　　　＿＿,..　　　i　　　　　　　　　　　,. ,._ 　 ,.-,.､　　 　　　　　　-=二＿ニニ＝=-
　 i　　　　　　　 -,-=＝=ゞ' く＿＿,. _　　　i　　　　　　　　　　//　j / /　ﾉ　　　　　-=ニ_￣
　i　　　　　　　　　　 ..::::ノ　　 ヾ￣ヾ- 　 　i　　　　　　＿＿ﾉ ｀-/ﾉ 　`ﾂ　　　　 　 ＿＿ﾆ＿二＝-
　|　　　　　　　　　....:::::　 .　　　｝:.　　　　　 |　　　　 //　 //　_,_{￣/￣￣￣￣/^/;;'´￣￣
　|　　　　　　　　　 ,イ　　,;_　 .,ﾉ:::...　 　　　i 　　　　ヾ､＿/　　/＿i＿＿＿＿__i_ヾ:;'
　 |　　　　　　　　/ ,　　´　ｰ ´｀i　　　　　 ﾉ　　　 　　 　/　-=j"　 ,_/
　　!　　　　　　 ノ /-===＝ｰ、 i　　　　 ノ ,.--､　　　　/ 　　/　　/
 　　ヽ　　　　　　 ｛　　　 ⌒ "　,、　　ノ　　}ヽ　＼　 ノ　　 _}　　/ ＼

>>54
このライトのデザインが好きなんだよなあ
確かにライトを二つ目にするか大型化にはして欲しいね

1200みたいなライトもｶｯﾁｮｲｲ

よし
二つ目ライトに変えてくれって要望をメールしてみるか
きっとチリも積もればだ
多分積もらないと思うがorz

>>55
何が大丈夫なのかはさておき・・
倒しても泣かないならコレにしなさい。

市販のバイクに限っていえば
どれが初めてでも関係ない、ユーザー次第

旧600（現行400）の方が、シートカウルのくびれがエロいと思うのは俺だけか？
斜め後ろからもいいけど、ミラーの位置あたりから後ろの方向を見るのがもっと好きだ。

あと新600はタンデムした時後ろの人つらそうね。ぺったんぺったんシートはケツ痛いよ。

>>61
どうもです。といっても購入までは後数年かかりそう（泣
何せ、まだﾘｱ厨

>>62
それがそうでもない。
9Rとかもそうだけど、ｶﾜの良い所は
「どんなバイクであってもタンデムライダーの事をきちんと考えてる」。

一度現行600のｹﾂシートに乗っかってきたけど
多分女の子でも満足できるシートの厚さだよ。
アメリカンよかよっぽどマシ。

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・岩手

ここまでかな？

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック
　　　　　　　　　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手

性別途中から忘れてました。間違いがあったらお知らせくださいな。

>>62>>64
新と旧じゃなく、北米仕様と欧州仕様

訂正
USA仕様と輸出仕様

旧6Rの使いまわし仕様はUSAだけだよ

性別書く必要ないみたいですね、これだと。

つまらん

>>69
確かに女性でZZR乗ってる人は250だろうなｗ

>>56
エアーウルフカラーいいなぁ。アリだと思う。
あとはラムエアの所に↓つければ一石二鳥で（ry
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h26166336

　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ　　　　
　　|　＿＿＿＿　／　 　　　　　　　　:::::::::::::::＼　　
　　| |　　　　　　 /ヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ :::::::::::::::| 　
　　| |　　　　　　|　￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　　::::::::::::::|　 　ｶｺｲｲ・・・・・
　　| |　　　　　　ヽ､_____j　 ヽ､＿　 -'　　　:::::::::::::| 　
　　| |　　　　　　 |　　（__人__丿 　 .....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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　　＼ ＼　　＼＿＿＿　　　　　　 ::::::::::::::::::::::::|

まねてみる。

ZZR400・K2　ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ
友人から6年前に譲り受けて乗って･･･いや言うほど乗ってない。
5年間放置プレイした後、今春キャブＯＨ・ＢＴ０１４に交換して
復活した・・・みたい。
走行9000�`、本当なのか不明。
燃費測る前に秋になる。もっと乗れよオレ。

元ディーラー整備士。趣味は分解。ハアハアしまつ。
３２歳は手遅れなくらいオサーン。
幸いカレー週はまだ。
ちなみに車はＦＤ5型。72回ローンは長かった・・・。

忠男ワンテール、beetばくすてぷ、
気が向いたらRKの金鎖とａｆａｍ歯車にするつもり。
物はそろえたけどまんどくさ。

嫁に激しく売れと攻められるが何とかして
一生手元においておくつもり。

恋の街札幌に居る・・・こんな事言う辺りがおさーん臭いな。orz

んじゃ私も乗ってみる〜
ZZR400/N7/ブルーブラック/フルノーマル/おととし成人した若者/レディです。
ちなみに兵庫の端っこ♪
「３２」さん入れて〜〜

じゃ、ｵｻｰﾝ人口増やしとくか

N8ワインレッド　ノーマル　三十路　また大(ry　ﾏﾀｰﾘツーリングのみ
パーツよりも新しいテントと寝袋ｷﾎﾞﾇ(w

ZZR羨ﾏｽｨ…。てかいきなり600ccとか乗ってみたい…
普通二輪で乗れる上限600に汁!!
あぁ、早く歳とりたい

オレも参加ー。ヽ(´д｀)ノ
型式：N7/ガンメタ　三十路前のｵｻｰﾝ・男性　大阪

>>22
今日行きつけのチャットでそのスレの話が上がったから見てみたんだが、CBR1000RR が
2秒ちょっとってヴァケモノか？
面白そうなんで撮影してくっかな。
5月の連休にツーリング行ったときに SA から出るときの加速を撮影した物ならあったん
だが遅すぎなのでリベンジ。

ﾏﾀｰﾘもいいが、最近ちょっとシゲキが足りないと思うお年頃。

前スレでフォグ画像うｐきぼんって言ってた方へ

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050602223200.jpg
↑HID+LEDデイライト

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050602223126.jpg
↑フォグ点灯時（ウインカーポジションがフォグに吸収されてますが、実際は見えます）

お、しばらく見ないウチにおもしろいことになってますな。
ｵｻｰﾝ人口追加で。

ZZR400K1/ﾄﾞｶﾃｨﾚｯﾄﾞ(全塗)甲信越某県、三十路。
たまに早朝の峠に出没。ただいま延命処理中。

にしても丈夫なバイクだと感心する今日この頃･･･

>>79
あかるっ！
雨の中撮影ごくろうさまでした。

ところで、こんなのをみつけましたパニアケース？
ZZR1200なんですが、デザインの統一性がすばらすぃ。
４００、６００にもほしいな
http://www.corbin.com/kawasaki/zzr1200_gnl.shtml

ZZR400&600限定のオフ会兼ツーリングなんてどうでつか？
今月の真ん中辺りで、各地で開催したら
おもしろそうじゃない？

>>52
留萌と言うか、道の駅「おびら鰊番屋」ですね。

去年の夏に行ったなぁ〜

と言ってみたものの、地元だった・・・orz

そんなｵｲﾗは彼女のZZR400をたまに乗り回す1100海苔でした。

未成年一人追加で。
ZZR400-N7/レッドブラック/18歳/♂/埼玉/ノーマル/
最近時間がなくてあまり乗れてません…

>>56
白の塗装が面倒そうだから、思い切ってシルバーのアンダーカウルにしてみてはいかが？

>>79
は、犯罪的な明るさやね・・・。

>>81
昆虫的なリアビューが更に昆虫的に・・・。(ｗ
しかしこれ凄いな。

後ろのタンデム用のバックレストってさ、可倒式のはないの？
タンデムする時は起こして、一人の時は、前に倒しておくの。
タンデムシートカバーみたいな感じになるの。

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手
■No.15（74）　型式：K2/ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.16（75）　型式：N7/ブルーブラック　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　不明
■No.18（78）　型式：N7/ガンメタ　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.19（80）　型式：K1/ドカティレッド　ｵｻｰﾝ・男性　甲信越
■No.20（84）　型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
いるもんだねー。

蝶番やらつかって作ってみるのも面白いかもね

>>32
そのうちG兄さんが何等かの形でまとめサイトに・・・って無責任
な事書いてみたりして・・ｗ


G兄さんへ

と言うか、G兄さんのまとめサイトにN型とK型の違いについての
説明文載ってるんだけど、これだけ画像うｐしてくれる人居るんだから
何方かN型＆K型ｵｰﾅｰに協力してもらって、画像載せておく事できま
せんかね？

正面、横、後ろの画像を貰って載せておけば、一目瞭然で分かるし・・。
結構定期的に｢N型とK型の違いってどこが・・｣みたいな質問する人出
てくるし。

何はともあれ他力本願な打診ですみませんです。

┏━━━━━┓
┃そりゃkmgt.┃
┗━┳━━━┛
(´Д`)ﾉ

>>90
　┏━━━━━┓
　┃ｽﾏｿ ┃
　┗━┳━━━┛
(´Д`)ﾉ

>>75
ブルーブラックて、全塗装したN7ですか？

若者なのに心がおじさんな人の人口を増やしときますw
交通事故の神奈川に在住の20歳です。
92年式K3のブルー･ブラック。
ボロボロだったこいつを見た目はさておき、機能重視でカスタム･整備してます。
結構珍しいマジー管をなぜか400ccにつけながらもバッフルで絞って静かに走ってたりしますw

便乗で書かしてもらいますー
　ZZR400-N8　キャディアップルレッド（オールペン）
　/三十路/大阪/ナサート管、MRAスクリーン

　三十路前に現実逃避で学生のときに乗ってたZZRを衝動買い
　仕事が忙しいのと休みは彼女の面倒を見ないといけないので
　平日帰宅後深夜の街乗りがほとんど・・・・走行距離がまったく
　増えません。

>>93
サイトよく見てますよー。とかいってみるてｓｔ

意外と乗ってる人多いんだね

N9/ﾑｰﾝﾗｲﾄｼﾙﾊﾞｰ/♂/大阪

白河の関|´・ω・)ﾉ
ZZR400N9/キャンディサンダーブルー/ノーマル/1979年式/♂/福島県民
前車N8ブラックパール。
メンテの知識が無くてボロボロになってしまい買い替え。
前車からの反省で、雨の日やコンディションの悪い日は乗らず。
駆動系に損傷を招くような砕石舗装やダートは厳禁。
ようやく慣らし運転完了。早く梅雨が終わって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。

メンテは少なくともツーリング帰りに拭くピカで磨いて満タン保管。
KettenMax(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

白河の関|彡ｻｯ

レモン牛乳
ZZR400K3/レッド/KERKERスリップオン・RKチェーン・AFAMスプロケ/1978式/♂/栃木県民
もう１０年以上もおつきあい。レギュ死でバッテリーあがり、深夜の幹線道路で停止し長距離トラック
に轢かれそうになった心の傷（笑）をもつ。
それ以降は車検のたびに手放す事を考えたが、予算の都合で車検できないとあきらめるもユーザー
車検に初挑戦。無事に通過。最近は自分で色々いじるようになってまだまだのれるかなーというところ。
忙しいのでたまに火を入れて１０キロほど突っ走る事もたまにある。

オイルはシェブロン使用、外装はカーラック使用

誰かZZR400のツーリング動画とか
加速動画とか撮ってる人居ませんか（´・ω・｀）？

>>55
貴方次第としか言いようがありませんね。
俺みたいに非力だと重さに泣きます。
ついでに駐車場所が悪条件（砂利、斜面、凸凹等）
でも辛いです。私は全ての条件が揃ってZZRをかなり
追い込んでしまいました。綺麗に修理して30万かかるとか・・・。
お別れが近そうです。いつか大型取って600のってやるぅ(´･ω･`)

>>101
そうなんですか…。やっぱり190�`超は重過ぎるみたいですね。
もうちょっと軽量化できないんだろうか。。そのくせ馬力ないし。。

元々600のガワだからな
400では少しキツイ気がする

いっそのことモデルチェンジを期待する(´･ω･｀)

今のスタイルが気に入ってる人　ノ

(`･ω･´)／ハイッ

モデルチェンジまではいかなくても、軽量化はしてほしい。
あとライトがｶｺﾜﾙｲ...


って、これモデルチェンジか？

曲線美はいい

�@　ライトを明るく
�A　膝の辺り熱くならないように
�B　車幅広げてもいいから左カウルの小物入れ使えるサイズに
�C　オプションでパニアケース仕様を

以上が漏れの要望

何言ってやがる

今のカタチのままでHIDと軽量化。以上。
これで文句なし。

別にライトは暗くてもいい
かえればいいだけだから
ライト周りのデザインをどうにかしてくれ

デザインはそのままでいいから
�@スピードメーターケーブルが無くならないかなぁ…
�A小物入れのキーはいらないからプッシュ開閉式に…
�Bタンク容量を20L以上に…

以上が、こうなったらいいなぁと思うところ…

ライト周り格好良いじゃんね。昔のバイクみたいで。。
好みってけっこう違うもんだな・・

漏れは古臭いバイクがZZRしか無いからZZRを買ったｵｻｰﾝだからなorz
600ﾀﾞｹﾄﾞ

�@トリップメーターをデジタルに
�A小物入れ改善＆シート下収納大型化
�Bイグニッションコイル位置変更＆エキセントリックチェーンアジャスター化

どれか一つでも変更されたら俺は間違いなく買い換える

俺も今のライト周りでいいと思うな。
最近のデザインは昆虫か深海魚を連想されられて不快。
現行のデザインは女を連想させられてよいと思うが。

要望は
・膝が熱いのを改善しる。
・スクリーン裏側のメーター付近に券を挟める何かを。
・タンク容量アップ

ZZR600
最高出力 最大トルク
74 kW(100 PS)/12,000rpm 64 N・m(6.5 kg・m)/9,300 rpm
ZZR400
39 kW(53 PS)/11,000rpm 37 N・m(3.8 kg・m)/9,000 rpm
…違いすぎませんか？

要望は
・とにかく軽くしてください。
・小物入れの鍵を無くしてください。

神奈川のZZR海苔がまた来ましたよ。

ZZR400K2/レッド/ｻﾝｽﾀｰのｽﾌﾟﾛｹ＆RKｺﾞｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝでﾌﾛﾝﾄ一丁落とし/BEETのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
ゼネレータのご機嫌次第で押しがけの達人に。
通勤で乗ってるけどスーツの上にｵｰﾊﾞｰﾊﾟﾝﾂとｼﾞｬｹｯﾄ。
これから暑くなるので布ツナギにしようかと考えてます。
そんなおいらは40過ぎのリターン組。

改善もいいけど、現行型のいい所を残すのも大事。

荷掛けフックと二本出しマフラー無くしたら俺は買わねーからな！ヽ(`Д')ﾉ

>>116
それは国内の自主規制によるもの。53psが最高値だから文句言ってもしょうがない。

俺はそうだな･･･今まで出てる改善要望＋＠で言うなら、
１．ひざの周りあつくならないように(要するにエンジン排熱の改善)
２．小物入れをもう少し大きく･･･左右にあればグー。左は今までどおり鍵つきで右は鍵なしとかね。(RFみたいに。)
３．デジタル計を採用して、ツイントリップ＋時計を。

ってとこかな。
重さに関しては、
｢見た目どおりの重厚さ｣＋｢わりと軽快なハンドリング｣＋｢抜群の安定性｣が気に入ってるから今のままでもいい。
デザインはあんまり変えて欲しくないな。左右２cm程度の車幅アップくらいなら･･･
それでタンク容量アップと小物入れ増設ができるんじゃないかと思う

>>118
２本出しマフラーが無くなったらZZRじゃありませんよね(`･ω･´)

>>120
あと埋め込みウインカーもね。

>>100
紀伊半島の酷道R425の一部区間…
ハッキリ言ってZZRで走る道ではないですが、自分は結構好きだったりする。ZZR600乗りです。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5233.wmv.html

二輪ETCが実用化されたら、ツアラーを謳うだけにETC取り付けスペースくらいのチェンジはあるかも

むしろ最初からETCをメータ周りに一体化して組み込んだモデルを・・・

おいらも参加〜
ZZR400-N7/レッドブラック/28歳/♂/埼玉/マフラーでびる〜

でびる繋がりで…

ZZR400-K1/レッド/25歳/♂/フロント一丁落とし/千葉/マフラーでびる〜

次買うなら旧デザインの600かな

俺は今以上に幅広になったらやだなぁ。あと、車重はこのくらいが丁度いいと思う。
安定性失われちゃうし、こけたらすぐどっか曲がっちゃうよ。
重いって言ってる人は、フルエキ入れると結構変わるかもよ。高いけどさ。
自分的には一本極太サイレンサー、HIDにして自主規制なくなれば一生同じの乗り継ぐんだけどなぁ、実に惜しい。

だから、旧と違うってーの

>>92
>>75です〜私は何もしてないけど前のオーナーがやったかも。
その辺はよくわかんないんです。

>>82のカキコスルーされちゃったね。私も面白そうだと思うんだけどな・・・。

>>129
ｽﾙｰされたというよりも、音頭を取る人間がいないだけでそ
「おもしろそうじゃない？」ってﾊﾟｽだけ出されてもねぇ、、、

って事で>>82は責任持って段取り汁

>>89
>点呼まとめ
このスレであらかたまとめていただけたら掲載しますｗ
形は >>87 型式でおｋ。

>写真
それいいねぇ。
百聞は一見にしかずを地でいくわけだ。

>>90
ど、どういう意味？(汁

>>102
重量ある変わりに安定感は高いぞ。

>モデルチェンジ
だからライトをどうにかしろと小一時間(ｒｙ
ループしてます。ヽ(´д｀)ノ

>>112
>プッシュ開閉式
激　　し　　く　　同　　意
600の移植できたっけな。
問題は 600のその部分が買えるかどうか。('A`;

>>129
一度 600/400 オフはやってみたいが、時間が合わない予感。

大型取ったら、600買って、本来の力を体感したいな。
でも、無制限の免許なんだし、昔絶賛された1100のフルパワーも味わってみたいな。

だけど、どっちも古いバイクだからなぁ。
最新のZX-6Rもいいなぁ。ビルトインウィンカーだし。
二つ目だし、つり目だし。

ZZR400-N5/グリニッシュシルバー/ハーフカウル化しただけ/1986生/♂/神奈川県横須賀市生息
前スレで画像うｐした者です。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050527123623.jpg
近々メッシュホースを入れて、Fキャリパーを6ポッド化しようと企んでいます。

プラスチックのチェーンカバーがふにゃふにゃして嫌いなんですけど、どこか良い社外品ありませんかねぇ〜？

ZZR400K1/黒/K1新車で買ってまだ乗ってる年齢/♂/完全フルノーマル/多摩
単車に全く興味なし人間がモーターショーで一目惚
コレの為免許取得即購入
私には「ZZRのK型に乗る」と「単車に乗る」が同じ意味なので
他に乗り換える気まるでなし。潰れたらとりあえず隠居。
フルノーマル車なので写真撮っても面白くないですな

俺の個人的要望
１）各部品の材質等の見直しによる軽量化
２）灯下類のLED化とヘッドライトのマルチリフレクタ
３）基本2色でのラインアップ以外に、受注生産でも
良いのでカラーオーダーによるボディカラーやホイール
の色の選択肢を増やして欲しい。
４）できればナビ（GPS）を付けて欲しいね。
メーカーが標準で搭載したのってジェベルだけでしたっけ？

個人的には現状で満足はしてるんだけどね。
動力性能に不満を持ってない訳ではないが
強く不満を持つようになったら素直に大型免許
取得して600に乗るよ。

でも今欲しいのは実はカブなんだよな・・・。

>>135
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

今度ｚｚｒ４００買うつもりだけど、カブも好き。

連書きｽﾏｿ。

>>131　G兄さん
たぶんこの↓サイトでも違いが写真入で説明されてる
と言いたいのではないかと思う。

K.M.Gtメインページ
ttp://kmgt.fc2web.com/main.htm

まぁそう言いつつもこのｽﾚにはこのｽﾚ独自で
そういった情報を載せる事には大賛成ですけどね。

もしG兄さんのサイトにもNとKの違いを乗せるということで
画像が必要なのでしたら俺のN型でよければ必要なアングル
で撮影して提供しますよ。

と言うか、G兄さん自身のバイクを撮影すれば良いのか・・・orz・・・ﾊﾞｶﾀﾞ ｵﾚ

>>136
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ ；)ﾅｶﾏｰ!　がいて嬉しいよ・・・。
ZZRの重さの反動で・・・と言うのは嘘だけど・・
セカンドにという訳じゃなくﾏｼﾞでカブは名車
だと思ってるんで・・・元気なうちに一台欲しいかなと・・・。

お世話になってるバイク屋の整備の人からは
｢ｶﾌﾞ買ったらZZRに乗る回数減るよ〜｣ とか言われてたりもしてます。

型式：Ｅ５/GALAXY SILVER 1980生　男＠神奈川川崎
以前貼ったのがまだ生きているので→　ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1114083732.jpg(写真は一年以上前のモノ)

KERKER Ｋ45スリップオン　ClearAlternatives製ＬＥＤテール　前後ステンメッシュ　Ｆセミラジマスターシリンダ レー探ＰＣＲ171
ライディングスポット製Ｒキャリア　アルファホーン　ＬＥＤポジションランプ＆ＬＥＤ足元灯(自作)　クロック照明青ＬＥＤ　フレーム簡易艶消黒塗装
回収されてしまったけどモーリス(ハイポイント)マグホ　Ｆウィンカースモーク化

他は消耗品交換時に入れ替えたパーツ
赤いクラッチワイヤ・ＺＲＸブレーキディスク(インナー金)・チェーン525化（ＦスプロケＷ650流用、Ｒアファム）・ＮＧＫイリジウム
メインジェット10番下げ(#135→#125)・ヘッドライトはレイブリックの今は生産中止のホワイトサンダー

走行80700km越えたが、22〜27ｋｍ/Lの高効率と、後輪実測値91psのハイパワーを両立。
空燃比は全域で1：14±0.1　
カタログ値ではMAXトルクは＠9500rpmだが、11200rpmの時にもMAXをマーク(トルクバンドがM字を描いている)という、
わけのわからない調子の良さを発揮。
おかげで乗り換える気がおきない。

>>135
俺カブ90持ってます。カブも面白いよ。600の7%しかパワー無いけど。

sageそびれた・・・orz
G兄さん、600でもプッシュオープンではありませんよ、小物入れは。

まだ間に合うかなぁ？(´･ω･｀)

ZZR400-N6/エボニー&パールジェントリーグレー/26歳/♂/千葉/アッパーカウルがメタリックシャンパンゴールド

前はスクリーンも変えていたんだけど、弟に転かされたんだよぉorz
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050603232939.jpg

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手
■No.15（74）　型式：K2/ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.16（75）　型式：N7/ブルーブラック　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　不明
■No.18（78）　型式：N7/ガンメタ　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.19（80）　型式：K1/ドカティレッド　ｵｻｰﾝ・男性　甲信越
■No.20（84）　型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉

■No.21（93）型式：K3/ブルー・ブラック　若者・男性　神奈川
■No.22（94）型式：N8/キャディアップルレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.23（97）型式：N9/ムーンライトシルバー　不明・男性　大阪
■No.24（98）型式：N9/キャンディサンダーブルー　若者・男性　福島
■No.25（99）型式：K3/レッド　若者・栃木
■No.26（117）型式：K2/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.27（125）型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
■No.28（126）型式：K1/レッド　若者・男性　千葉
■No.29（133）型式：N5/レッド　若者・男性　神奈川
■No.30（134）型式：K1/黒　不明・男性　東京
■No.31（139）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　神奈川
■No.32（141）型式：N6/エボニー&パールジェントリーグレー　若者・男性　千葉

若者とｵｻｰﾝは勝手に30歳を境目にしましたよ。

正直、このｽﾚにこんなに住人が居るとは思ってなかった
今は反省している。

リアフェンダとチェーンカバーをちょっと大きくしてほしい。
雨が降ったらタンデムシートに乗ってる人/積んだ荷物がドロドロになるとか、
チェーンオイルでカウルが汚れるとかいうのを勘弁してほしいんだわ。（特に前者）

なんかみんな写真を貼っているので以前貼ったの貼ってみる
ttp://homepage2.nifty.com/maid/zzr_39.jpg

>>145
そんなあなたにロングフェンダー。

>>137
>K.M.Gt
あー、その Web サイトでしたか。
っとおもったら N と K の比較記事がない・・・。
なにやら立て直し中らしいね。

今度自分の ZZR の写真でも撮るかｗ

>>135
乗る回数はどうだろうねぇ。
KLX 買って「ZZR 乗る回数減るだろうなぁ」とか思ってたらいつのまにか
KLX に乗らなくなった・・・。

>>139
ZZR にしては滅茶苦茶いじってますね。(ﾟДﾟ;)

>>140
Ω ΩΩ <ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!!

>>142
N7/ガンメタオレだけ加代ｳﾜｱｱｱｱｱﾝ!!ヽ(｀Д´)ノ

>>146
パニア＆トップがうらやましい・・・。('A`)

>>145
オレはリアインナーカウル？が欲しいです。
雨降りでも走るツアラーにこそリアサス周りを保護できるリアインナーカウルが
必要だと思うのだがどうよ？

チェーンカバーを兼ねたリアフェンダーが欲しいなぁと思っている俺

社外品でＺＺＲ１１００Ｄ用のものは見つけたけど……つかないだろうなぁ

ZZRｽﾚｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾃｯｶｰ作成できる人いないかなぁ？
もしできるんならお金払って購入したいんだけど。

おいらは絵とかデザインとか、とにかくそういった事が
全くダメなので・・・・・・・。

今日納車されました。
良いバイクですね〜。乗るのが楽しいです。
新車、色はギャラクシーシルバーです。歳は四十路です。
みなさん、宜しくお願いします。

>>151
おめ



あぁ、今日はぶらり旅をする予定だったのに、サッカー見てたらこんな時間orz

>>150
なんだかあまり整えませんでしたが。
まずは第一歩
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050604114729.jpg
こんなのをさらしてみよう、、、。

>>149
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=25632&item=7978089012&rd=1
リアインナーフェンダーにはこんなのがあるようなのだが…
何しろ、出てるのがebayだからなぁ…誰か日本でも作ってくれないかなぁ

マタリってコーヒーっぽくて好きよん。
なので、−取っ払って matari がいいかな？
コーシー好きの戯言で賛同者少なそうだけど。。。

と、いうかさ。
ここの住人でもチャネラーなことをあんまりおおっぴらにしたくない奴もいると思うわけよ。
敷居を低くするために2chとかスレタイとか抜くとやっぱりしょーもなくなるかな？
そんな奴は買わなきゃいいって言っちゃえばそれまでなんだけどさ。
このスレの住人同士で(･∀･)ﾆﾔﾆﾔできればそれでOKって気もするんだがどうよ？

>>153
早速のupありがとうございます。
こういうのをサラっとデザインできる人って個人的に尊敬
します。

おいらはデザイン等について、あ〜だこ〜だと言えるほどの
眼力もセンスも持ち合わせていないので何とも言えないの
ですが、個人的な嗜好としては第二次大戦中の戦闘機や
爆撃機のノーズアートみたいな感じを好みとしております。

で、ｽﾃｯｶｰを貼り付ける位置は、ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙのFウインカー
後ろ部分を考えてたです。この部分にはNinjaステッカーを
貼ってる人多いようですね。

何はともあれ他の皆さんの意見もいろいろ聞いてみたいです。

>>153
かっこいい!!!そのままでZZR6400ってあったら更にかっこいい!!


ｶﾞｲｼｭﾂだろうけどZZR1300が出ますよ(*ω*)
乗り換え予定の人いる？

>>156
確かに ｢２ちゃんねら〜が乗ってます｣ 的な雰囲気は
このスレ住人には受け入れ難い感じかもしれませんね・・・。

ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾚｽﾃｯｶｰが実現できれば嬉しいんだけど、
急ぐ事柄でもないので、じっくりと実現に向けて意見が
まとまる方向に向かって行けば良いかなと思ってます。

>>159
理解してくれる人がいて嬉しい限りですよ。
ちゃねらーをバカにすんのかゴルァとか一蹴されるかと思いつつレスってみたわけで。

とりあえず、スレオリジナルステッカーと、スレオフツーリング実現できれば嬉しいね。
ただ、俺が思ったのは･･･このスレの住人ってKMGTには入ってないんだろうか？
もしスレオフツーリングやってKMGTのメンツになったらなんというかあれだよね･･･

もうひとつさらしてたつもりでしたが、エラーでてましたのでリトライしました。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050604144759.jpg
ま、テキトーにつくったので　たたいてくださいｗ
>>155-159
のみなさんありがとうございます。

でかけるんでこれで今日はさいごっす┏○
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050604150706.jpg

私は>>161がシンプルでカコイイとおもいまっす！！！

>>160　KMGTってなんですかぁ？

UCSjD2kLさんお疲れ様っす！
この3種類なら>>162のが好みでつ。
>>161のは400と600ってのがちとわかりづらいかなって感じですね。
あとは>>157氏の意見を踏まえて背景にはカミナリみたいな感じで･･･

それにしてもこんだけポンポンと描けるのはすごいですよねえ。素直に感心しますよ

おまいら、今日は晴れって聞いてなかったか？ヽ(｀Д´)ノ
明日は餘部鉄橋まで撮影ツーリング。

>>150
ちょっとロゴ使わして貰いました。
カッティングステッカーにするならこれが限界か。
多色カッティングﾑﾘﾎﾟﾇﾙﾎﾟ。
ttp://griffonworks.net/motor-cycle/image/zzr_sticker-01.png

>>154
!!!━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!
こういうのオレもほしい！！
つかﾏｼﾞでリアサス周りが汚れすぎるんですが・・・。

ここでふとおもったわけだ。
画像うｐ板のZZR400/600含有率増えとるｗｗｗ

>>163
このスレのテンプレにもあると思うけど、
Kawasaki Middle GranTurismo　だったかな。ZZR250/400/600のオーナーズクラブみたいなもんらしいです。

>>142
32さん
すいません、NO.１６です〜間違えていたので訂正してくださいｍ（＿＿）ｍ
型式はK3でカラーはエボニー＆メタリックソニックブルー
って名前がありました。女性・若者・兵庫は合っています☆
友達の言葉をそのまま信じてたんですが、今日ショップにいって
点検してるときに知りましたｗ
すいません、訂正お願いします。

>>166　
ありがとうございます〜

>>82
ステッカーの件もあるし皆さんの予定もあるだろうから
やるなら早くても来月くらいのほうがいいと思いますが？
そこで今月ステッカーができると仮定して7月第3日曜日あたりいかがでつか？

こんばんは。
初めてのバイクとしてZZ-R400を購入しようと思っています。（まだ免許は取っていません）
足つきが少し心配なのですが、身長164cm座高88cm体重50kgでは、どのような感じになると思われますか？
ストーブに辞書を積み上げながらシート高78cmを再現してみると、いちおう両足のつま先が着きました。
実際のシートではサスペンションでもう少し下がると考えても良いでしょうか？
それと、バイクって止まるときは両足を着けるのが普通なのでしょうか？

>>169
私も先月免許をとって最初のバイクがzzr400ですよ！
ちなみに身長１６６cmですが停車時は左足のつま先のみつけてるって感じです。
両足付かないこともないですが大体はブレーキ踏んでますから片足しか下ろしません。
教習所でも左足のみって習いましたしね。
私でも付くくらいですから多分大丈夫ですよ☆
今日前を走っていてオフ車に乗ってる人はおしりをずらして足付いてました♪
取り回しも最初は大変でしたがなれるとだんだん軽く動いてくれるようになりました
ので私的にZZRはおススメです！
答えになってなかったらごめんなさい。

>>169実車に跨るのがいいでしょう。＜バイクやさんとかで
プリロードでもある程度調整できるし
170氏の言うように、片足でも慣れれば大丈夫。

乗りたいバイクがあれば、免許取るのも気合入るし
がんがてください。

>169
俺も初バイクがZZRヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
足付きはそれなら十分平気だと思うよ。
両足のつま先が着けば、停車中にニュートラルに入れるのもそのまま出来るし。

教習所では基本的に左足のみ、ニュートラル入れる時（と出す時）だけ右足着くと習うはず。
最初はきついけど慣れると楽だから頑張れ。

>>169
俺も免許はとったばっかりで最初がZZR400だけど、
ツアラーゆえにサスがわりとやわらかいのと、シートのスポンジ(アンコ)が結構たっぷりなんで
もし足つきが不安ならスポンジを少し抜く加工(アンコ抜き)をしてやればいいんじゃないかな？
その分少しだけ快適性は失われるけど。
ZZRは重心が低めで、かつライダーの足をおろすところが
超ﾅｲｽﾊﾞﾃﾞｨｰな女性の腹みたいにくびれているからいいんじゃないかなと思う。
あくまで個人的な意見だけれど･･･色々余計なものがついてる教習車のCBよりは断然乗りやすい。
というか教習車はわざと乗りにくくしてる感じするから比較対象にならんけどねｗ

私も初＝コレ。

ところで、みなさんはどんなポジションで乗ってる？
私はタンクに思いっきり近づいて、腕の力を抜いて自然な（かどうかは不明ですが）前傾。
試行錯誤でやったらコレが一番腰に優しかったです。

漏れも初バイクがZZR

長距離長時間乗るときは床ずれ防止(wのために
チョコチョコ前後位置はかえるけど基本は前寄り

みなさんありがとうございます。
少し安心しました。
夏から教習所行く予定なので、楽しみに待ってます(・∀・)

重心低いの、これ？
そんな感じしないんだけど、、、。

ZZR400 N10 ｷｬﾝﾃﾞｨｰｻﾝﾀﾞｰﾌﾞﾙｰ 23区 33歳ｵｻｰﾝ ♂
ﾄﾞﾉｰﾏﾙで乗ってます。
（ｼｶﾞｰｿｹｯﾄとGPSのためにRAMﾏｳﾝﾄ台だけつけました）
去年11月に免許取ったばかりの初心者です。
170cmで踵がちょっと浮くぐらいかな？
取り回しはヒヤッとする瞬間もあるので、いっつも緊張しながらオドオドしてます。
ｵﾌとｽﾃｶ楽しみにしてますが、7月23日24日はお店のイベントが予定されてる、、、。

>>160　俺はしょぞくしているよ。ステッカーもはってるし。。

漏れも試しにステッカー案作ってみた
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050604215039.jpg

ZZR全般に使えるよう「400/600」という数字は使わなかった

>>179
みれないですぅ

>>169
自分は2年前に測った身長が163(いまは±1？)だけど片足ならベタベタですよ。
実際はサスペンションが縮むし、シート自体もそんな幅ないですからね。
両足でも、片側べったりつけてもう片側はつま先なら余裕でつきます。
バイク用のそこがちょっと厚めの安全シューズ履くと結構いいですよ。快適ですし見た目普通。
車体を傾けすぎないように心がければ、200kg超えてても案外かるいです。

>>174
そのポジションから少し後ろにずらして、背中張り出す感じに猫背で乗ってます。
手がしびれないし、これだとシートの幅広の部分に座れてケツも痛くならないです。防風効果も存分に体感。

なんかこのバイク乗ってるとうまくバイクを押せるようになりますよね。力も付くし。

取り敢えずこれまでに作成して頂いたいくつかのステッカー試作案
をまとめて見られるようヤフーフォトにうｐしておきました。

ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/fbiscully38/lst?&.dir=/%ce%d7%bb%feZZR%a5%b9%a5%c6%a5%c3%a5%ab%a1%bc%bb%ee%ba%ee%be%ae%b2%b0&.src=ph&.view=t

臨時で無料レンタル画像掲示板を作成しようとしたのですが
なかなか良い感じの物が見つけられないので、暫定的にまとめただけ
ですので些か不便な点は御勘弁の程を・・・orz

どなたか良いBBSを御存知の方がいたり、また、取り敢えず俺が
まとめてやる！という方がいましたら、その時点でおいらの方の
ヤフーフォトページを閉めますので御了承下さい。

試作案の作者の方々へ
勝手にまとめうｐして申し訳ないです。

>>182
お疲れ様です

今日は天気が良かったので朝から整備をしていたところ
重さでスタンドが路面にめり込んでバランス崩して転倒・・・左カウルが割れましたorz
３月に納車したばかりの新車だったのになぁ・・・
ちょっとの間だからとセンターで立てなかったのが後悔・・・１０分くらい

ステッカーの話で盛り上がり中スマソ

点呼開始から大分経ってるけど、漏れも仲間に入れてもらっていい？
ZZR600-E5／ギャラクシーシルバー／２７才／男／兵庫神戸

中古にて購入
既にバーハン／月木アテーレボルテックスの装備となってたんだけど、
セパハン／二本出しマフラー派な漏れはしばらく乗った後に純正に戻した。
その他スクリーン／ブレーキホース／クラッチワイヤー／ヘッドライト交換済み

ステ案いろいろご感想ありがとうございます。かえってきました。
でも眠いのでもうねます。おやすみなさい┏○

>>164氏のアドバイスで稲妻付加です。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605002105.jpg

こんどはスパルタンにこんな感じで。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605002125.jpg

25氏、何度もおつかれさまっす。今度のも素敵ですなぁ。
少し気になるのは、>>185の2番目のほう･･･実際にステッカーにすることを考えると
ちとデザインが細かすぎないかというのが心配です。

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手
■No.15（74）　型式：K2/ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.16（75）　型式：N7/ブルーブラック　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　不明
■No.18（78）　型式：N7/ガンメタ　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.19（80）　型式：K1/ドカティレッド　ｵｻｰﾝ・男性　甲信越
■No.20（84）　型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉

■No.21（93）型式：K3/ブルー・ブラック　若者・男性　神奈川
■No.22（94）型式：N8/キャディアップルレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.23（97）型式：N9/ムーンライトシルバー　不明・男性　大阪
■No.24（98）型式：N9/キャンディサンダーブルー　若者・男性　福島
■No.25（99）型式：K3/レッド　若者・栃木
■No.26（117）型式：K2/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.27（125）型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
■No.28（126）型式：K1/レッド　若者・男性　千葉
■No.29（133）型式：N5/レッド　若者・男性　神奈川
■No.30（134）型式：K1/黒　不明・男性　東京
■No.31（139）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　神奈川
■No.32（141）型式：N6/エボニー&パールジェントリーグレー　若者・男性　千葉
■No.33（177）型式：N10/キャンディーサンダーブルー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.34（184）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　兵庫

>>179
ステッカー、個人的にこれが一番好きです。

>>169
初めてでZZR、何ら問題ないです。
チビでガリでBoze-Headな僕でも大丈夫なんで。

完成はまだだけど、みんなうpしてるんで、つられて。
これhttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/img/_IMG_0605.jpg
7日後にクリアー吹きです。

>>187>>188乙

■No.17（76）だが、「また大(ry」なんて書いたもんだから不明扱いになってる　orz
大阪です

少し修正してみた
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605004923.jpg

しまった･･･何人か訂正希望いたんだよな･･･
完全にシカトこいてました。申し訳ない。
修正のほうだけ。もう寝るんで次まとめてくれる人、修正よろです。他人任せで申し訳ない

■No.16（75）　型式：K3/エボニー＆メタリックソニックブルー　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪

これだけでいいかな？他に修正希望の人いたら、できればこの形式でよろしく。

>>185
お疲れ様でした。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
新規の試作品二枚を>>182に追加しておきました。
そう焦る事もない話とはいえ、
＊どの時点でデザインを本決めにするのか？
＊デザインの選考は多数決みたいな感じで決めるのか？
＊ステッカーが実際に出来あがった場合価格とか受け渡しの方法を
どうするのか？・・・等々考えなきゃいけない事がありますね・・・。

念の為言っておきますが、必要以上においらが仕切るつもりとか
はない（一応言い出しっぺではありますが）ので、このスレ住人皆さんの
意見とか知恵とか、またデザインの案とかをいろいろ書き込んで頂き
たいです。

ちなみに２ちゃんねる関連でのステッカー製作ってのは珍しくも無い
ことなんでしょうが、板単位での製作（例えば車板とか）はあっても、
スレ単独のというのは結構珍しいかもしれませんね。

ステッカー製作するに当たって業者に頼むと思うんだけど↓あたりどうかな？
いろいろyahooで検索したんだがどこも１００枚２〜３マソくらいかかりそう・・・。

http://www.midoridesign.com/DekalA.htm

ぐぐってみたらインクジェットプリンターで
ステッカー作成するキットとか売ってるようだし
自宅で簡単に作れそうだな

>>195
インクジェットプリンターで製作した場合、実際にバイクに
貼った時の耐久性とか対候性等は大丈夫なんでしょうか？

いいとこみつけた！１００枚単位じゃなくて結構やすいかも！
ここ→http://www.d-sam.com/dsam_shop/zebra/price/price.html

インクジェットプリンターだったら一枚あたりの単価でにくいし
人数増えたら作る人の負担が増えるからあんまり賛成できないかな。
なにより、耐水性が・・・。
もちろん家で簡単に作れるのが一番だが。

>>196
例えば↓こういうのとか、「ステッカー　作成」でぐぐるといろいろでてきたよ
ttp://www.quick-art.com/suva6/

>>197
自宅で作れるなら各個人で作成すればいいのではないかと
まとめて作成して配布するといっても大変だし

こんなのあるんだ・・・♪
耐水性もあるみたいね。それなら作れるかも！
あ！個人でつくるとして、サイズは統一するの？

>>198
なるほど・・・便利な物があるんですね。

個人的に自宅で製作できるのであれば、それはそれで
手軽で便利かとは思いますが、デザインだけ考えてもらって
あとは俺が勝手に印刷して作るよ・・・みたいな感じだと
デザインを考えて頂いた方はそれで納得してもらえるん
でしょうかね？

と言うか・・・おいらが心配性なのかな？

という訳で本日はこれで寝ます・・・皆さんお疲れでした・・orz

度々でしゃばってしまってすみません。No.11です。
画像保管所、とりあえず作ってみました。
>>182さん、すみません、横取りしてしまったようで…

ここです。http://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/sticker.html

簡単なhtmlしか書けませんが、要望があったら
なるべく受け入れるつもりです。
viewから保存して、そのままの大きさで出しています。
見辛かったら言って下さいまし。

23秒差で寝てしまったようですね。

>>202
いや、確認しましたよ。横取りも何も助かりましたです。
そういった事が出来る人はじゃんじゃんやっちゃって下さい！
保管場所作成ありがとうございました。

>>202
乙

図版配布して自宅で各自ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄで好きな大きさに印刷して貼るってのがいいと思う。

>>201
別にお金とって儲けようというわけでなし
貼ってくれる人の好きなようにデザイン使ってもらえれば嬉しいと思いますよ
少なくとも179としては問題ありません

>>192
すんません修正お願いします。
■No.22（94）型式：N8/キャディアップルレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
ですが「キャンディアップルレッド」で変更お願いします。スミマセン

>>193の疑問点から
受け渡しの問題は原画作ってくださった方々がokなら解決ですね。どうでしょう？お兄様方。
あと次は
１・いつまでに最終ケテーイするか　

２・デザインの最終決定方法はどうするか

あと>>82のオフツー希望日と場所かな。
Kawasaki Middle GranTurismo（スペルあってる？？）のツーリングとかぶらない
日で分かりやすい場所じゃないとムリポ・・・。

オフツーやりたいけどなぁ。仕事いそがし。
明日は仕事なんで、更新遅れちゃうかもしれないです。
最後に、少し見やすくしておきました。良かったらどうぞ。

"ウィル&グレイス"を英語音声で聞いてから寝ます。では。

ステッカーとオフの話し中、失礼します。
点呼、まだOKですか？

>>52氏ナカーマ

ZZR400 N3/パープリッシュブラックマイカ オサーン・男性 福岡

私はこの年式の頃の、
シートカウルのステッカー(筆タッチなZZR)が好きですよ。

オレも遅れて点呼。
まぜとくれ〜

ZZR400 K3/ブルー＆ブラック オサーン 宮城

大分オフの話しと、ステッカーの話しで盛り上がってきますたね。
オフですが、当方広島在住なので中四国の方メインの
オフ会になりそうでつ。各地で幹事できるかたおりませんか？
中四国に関しては参加される方の要望をお聞きして、
日時・場所を決めていこうと思います。
ただ当方仕事がシフト制なので、場合によっては参加
することができない場合もヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

ステッカーの件、追加させて下さい。
シンプルなバージョン作成しました。一部流用御容赦下さいマシ。

インクジェット用サンプル
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605094707.jpg

カッティングシート用サンプル
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605094518.jpg

みなさんおはようございます┏○
色々オフとかステッカーの話題で盛り上がってますね。

ステッカーですが、
自分で作成して貼れるなら、各々が好きなものを印刷。そして貼り付けでもいいんじゃないでしょうか？
で、作成したものはまとめでUPしておく。とか。知ってる人ならそのステッカーは「アレだなふふふ」と
なるんではないでしょうか？ちなみに私のは、、、、使いまわすも、いじるもなんでもアリでOKです。
データに関してはなにがいいんですかね？今のところ適当にツールで加工してJPGで出してるんです
けど、サイズが大きければいいのかな、、。
戦闘機の撃墜マークも各々好きなものを貼り付けているみたいですし。お好みで貼るのもなんか良い
かなって思いますよ。（統一性はなくなりますけど、それもまたヨシみたいに個人的には思いますｗ）

OFFですが、
最近忙しくてまともに中途半端にしか時間が空いてないんで（長期の緩やかなカンズメｗ）、むりっぽです。
うーんｏｒｚ

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手
■No.15（74）　型式：K2/ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.16（75）　型式：K3/エボニー＆メタリックソニックブルー　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.18（78）　型式：N7/ガンメタ　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.19（80）　型式：K1/ドカティレッド　ｵｻｰﾝ・男性　甲信越
■No.20（84）　型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉

■No.21（93）型式：K3/ブルー・ブラック　若者・男性　神奈川
■No.22（94）型式：N8/キャンディアップルレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.23（97）型式：N9/ムーンライトシルバー　不明・男性　大阪
■No.24（98）型式：N9/キャンディサンダーブルー　若者・男性　福島
■No.25（99）型式：K3/レッド　若者・栃木
■No.26（117）型式：K2/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.27（125）型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
■No.28（126）型式：K1/レッド　若者・男性　千葉
■No.29（133）型式：N5/レッド　若者・男性　神奈川
■No.30（134）型式：K1/黒　不明・男性　東京
■No.31（139）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　神奈川
■No.32（141）型式：N6/エボニー&パールジェントリーグレー　若者・男性　千葉
■No.33（177）型式：N10/キャンディーサンダーブルー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.34（184）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　兵庫
■No.35（211）型式：N3/パープリッシュブラックマイカ ｵｰｻﾝ・男性 福岡
■No.36（212）型式：K3/ブルー＆ブラック　ｵｻｰﾝ・宮城

間違っていた方、ごめんなさい。
途中まとめ入れてくれた方、ありがﾄﾝ。

N2がいない、、、。

初バイクに05年度の新品買おうと思うんですけど
シルバーかオーシャンブルーか迷いますね。
どっちもかっこいいなあ・・(*´Д`)

俺、はブルーだな。
今月中に契約するつもり。

おいらN2 /キャンディカーディナルレッド＆ルミナスローズオペラ   若者とオサンの狭間 ・男性　関西

ただし、車検切れ・・・ ｳﾜｧｧｧｧﾝｗ

いまさらだけど、点呼参加してよい？

型式：E6/キャンディアマランスレッド＆シルバー　ｵｻｰﾝ・男性　東京

ｽﾃｯｶｰで思ったんだけど、文字じゃなくｲﾗｽt（ｒｙ
文字だと激しく浮くきがしまｓ（ｒｙ

図案に「炎のkマーク」とか「フラワーk」とか「ドラゴン」入れたら著作権侵害？

壷から左手が出てKマークサインとか？

今目覚めた・・・日頃の疲れが溜まってるのかよ俺・・・orz

という訳で、デザイン製作者の方々が納得していらっしゃるのなら
有償無償問わずどのような配布方法でもおいらは文句無いですよ。

>>223
例えばこんなｷｬﾗ使った物とか？
ttp://dangas.grenouilles.free.fr/pages/pins%20grenouilles/images/Kawasaki%20zone%20rouge.jpg

チームカラーがライムグリーン・・・で、グリーンは緑・・・で、カエル・・・
う〜む・・・個人的には良いかも？とか思ってしまった・・・。

円にした場合を想定して作成。ワッペン風ですね。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605125059.jpg

とはいえ本当に適当に組み立ててつくっているので色やその他制限を考えていません。
ご意見は色々でればいいとおもうので、たたき台としてつかってください┏○

せっかくのスレオリジナル・・という事を考慮すると
ある程度は２ちゃんねるな雰囲気も取り入れた方が
良いのかな？と思ったり、その反面いかにも２ちゃんねる
だぞ！といった雰囲気に抵抗を感じる人もいるだろうし・・
また、それぞれの好みもあるでしょうしね・・・。

俺個人的にはスレタイトルは入っていてほしいなと思ってます。
具体的には��25氏のその４案に何かキャラクターを＋した物。

G兄氏のような感じの物。

179氏のその２案にスレタイを入れて全体的にシンプルに
した感じの物・・・が良いかなと思ってます。

しゃーねーな。
俺が作って見るか。

と偉そうな事を言ってみる

でもあまりキャラクターを入れすぎると・・・・・

ステッカー製作職人の方々へ

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605151844.jpg

●ステッカーデザインについて
画像に示した赤ラインに沿ったように貼って映えるデザイン。

●貼る位置について
第一候補が青で囲った部分
第二が黄色の丸印部分
第三が緑丸印で囲った部分を考えておりました。
’05モデルだとテールサイドにも何か貼れますね・・・。

各年式のボディカラー等の違いによっていろいろと
考慮すべき点はあるかと思いますが、一つ参考程度に
聞いて頂ければありがたいです。

画像はKawasakiのサイトから拝借した物です。

点呼お願いしまっす
型式：N6/メタリックシャンパンゴールド＆パールコスミックグレー　オサーン 大阪

出来ました。
アプロダ希望。

あんま期待せんで下さい。
要望無視で好きなように作ってみただけです。
てか、素材が全く無くて文字だけになってしまった。
いくらでも叩くがいいさ。

あぷろだ探してきたのでうｐしてみた。
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050605155101110.jpg

直リンクしちまったorz
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050605155101110.jpg

>>235
ｷﾀｰ！

>>231
あらためて、このガイドラインをみてハッとしました。
まず、私見ですが、とんがって角ばった形状はあまり似合わないようなイメージ。
極端に言えば、ペナントみたいな三角形のとんがってるほうが後ろに向かうようなもの。
車体前後にあわせて作成する場合、少し太めでダイナミックなイメージのほうが似合いそうですね。
目安は、ガイドラインの「ＺＺＲロゴ」の大きさほどであればバランスとしては良いのかもしれません。

例えば車体ラインにあわせるのであれば、Ｋの２色の境目に沿うようにするとスマートに見えそうです。
しかし、Ｋ、Ｎによって、年式によってけっこう違いますね。

色合いに関しては、メタリック（黒・白で構成）と赤・青あたりの組み合わせが、それぞれの車体色に馴染む
ようなそんな気がします。>>233氏のものを参考にすれば、濃色の紺・黒車体にはマッチしそうで炎が映え
そうに思いますが、外周形状が淡色に張った場合浮いてしまいそうな悪寒。（ちょっと辛口かもしれませんが）

・・・と思うと、カウルによってキャンバスが大きそうなこのＺＺＲ、、、あなどれません。
完成された形状なのでしょうか？下手に手入れしたものを張るとはげしくバランスを崩しそうでこわい、、。

ふと、、、アッパーカウルとアンダーカウルのつなぎ目にある細いカウルに帯状に張ってみることを想定して
みたらどうでしょうか？といってみるテスト。
この場所はけっこう穴場ではないでしょうか？
--ＤＡＮＧＥＲ　ＫＥＥＰ　ＯＵＴ--　みたいなアメリカの非常線テープみたいなやつ、、、、。

>>235
英語変。。。

英語無理なら、無理に横文字にしないほうが良いと思う。
カタカナの方がカッコイイ時もあるさ、な？
新作に期待してます。

>>228
了解

その２をシンプルにしてスレタイ入れて２ちゃん風にしたの作ってみます

>>235
400 600の数字が入ってないねー。

英語で文字入れるならこんな感じか。

ZZR-400/600 de mata-ri　　←これをロゴで
Off line meeting project of 2-chan bbs　←これは下の文で

でも”また〜り”と”２ちゃん”の雰囲気は絶対に日本語でないと出せないね。

日本語にするべし！

違う話でごめんなさい。
ちょっとお聞きしたいのですが、N8のワインレッド乗られてる方って補修用ペイントでかなり近い色ってご存知ですか？
前に適合表に沿ってタッチペンを購入したのですが、ちょっと明るめで結構目立っちゃいます。
情報をお願いします！

>>241
カワサキは純正色のタッチペンがあるよ

遅れましたが…点呼ヨロ

型式：N3/キャンディワインレッド　青年・男性　兵庫

メインはVFR800になってしまいましたが、
ちょこちょこ乗ってます（・∀・）

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605202158.jpg
シンプルにはならんかったorz

大分オフ企画中?
では、関東中部向けに富士山オフ企画しちゃってよろし?

>>154
見つけた！

これ、イギリスのskidmarxって会社のものだね。
ttp://www.skidmarx.co.uk/prices-huggers.htm

で、
ttp://www.mandp.co.uk/productInfo.aspx?catRef=516370
から買える。
けど、日本への出荷だと商品よりshipping costの方が高いよ。
トータルで\23000位になっちゃうな。

>>241
N8ワインの擦過傷はクリヤールージュ（イサム塗料）吹けば全部解決

ステッカー作り楽しそうですね。
ちょっと参加してみます。
ttp://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20050605204444148.jpg

色違いでも違和感無く使えるようにカラーを変える案…どうでしょう？

>>241-242
純正色を手に入れても、日焼けで色が変わっているところに塗ることになるから、
どうしても同じ色にはならないです。どうしても気になるなら全とっかえかオールペン。
自分のは、カウル1枚だけ交換したらそこだけ色が違うし光沢感が強いです。

住民もまたーりなのがココのよさだが、反面、仕切り屋が居なくてオフとかが実現しにくいな。
誰かが言い出さないと、ッてことで、提案だけど、
皆が一斉に集うのは無理だからある程度の地域ごとで集まって、だんだん交流を深めるほうがいいのではないでしょうか？

んなわけで、関東組みでも特に千葉、東京、神奈川の皆さん、
土日休みのリーマン&学生、平日休みのｻｰﾋﾞｽ業関係など居るので、
土曜の夕刻、ライコ東雲とかどうですか？
奥多摩だと山梨組が来れそうだけど、千葉が遠くなるかな。埼玉組はどうだろう？

みんな好き勝手に自分の都合＆希望を言い合って、集まれそうな日時、場所を決めようよ。
皆の意見を挙げていかないと話が進まないので。

こうしてある程度の塊が各地に出来て、塊同士の交流ができれば拡大できると思うんだけど。

みんなどうやってロゴ作ってるの？ソフト何使ってる？

N8なんでつが、クラッチ切って１速に入れてると
勝手に前に進むのは異常でつか？進まない時もあれば
踏ん張っても進みそうな時もある。
アジャスター３番で走行はもうすぐ４万�`
原スクから乗り換えたから正常か分からないんでつ(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>252
クラッチワイヤー伸びてる等でクラッチが完全に切れてない。
とりあえず、アジャスターを�@にしておくべし。そのままだとミッション傷めてﾏｽﾞｰ。
で、早いうちにクラッチケーブルを交換。寿命が４万�`。

>>253
クラッチワイヤーって何？？
orz

>>251
オレは、Illustrator使ったわけだが。

>>253
やっぱりクラッチケーブルでしたか( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
交換は簡単なんでつかね？
スキルは原スクを自分で弄る程度でした。プーリー代えたり
セッティングしたりでつ。工具もあります。

単なる個人的思いつきなんですが。

【⇒】←こんな感じの矢印に緑色のカエルが跨っていて
矢印の中にスレタイ等の文字が入っている感じのステッカー
デザインなんかどうでしょうかね？

で、うまく説明できないのですが、文字の書体は軍隊等で
使われることが多かった左右が分離してるような文字で・・。

あと、キャラクターについてはモナー等の２ちゃんｷｬﾗでは
ない方がわりと抵抗無く受け入れられるような気がします。

何はともあれ素人が勝手な要望ばかり言って申し訳ござい
ません。

見た感じ一般人には2chとは分からず、でもネラーが見りゃバレバレな感じがいいと。

>>250
2年くらい前にもオフ会の話があったんだけど、まとまらなくて雲散霧消･･･

土曜の夕刻にライコ東雲なら自分は行けますよ。
ゆくゆくはZZRスレメンバーでツーリングがしたいですね〜。

ライコ東雲なら行ける〜
富士山もちょいと魅力的ですな。
曜日としては土曜がいいな〜

乗っているうちに、お尻というか両足の付け根が痛くなってきて
足がしびれてくるんだけど、みなさんはどうですか？シートが厚すぎるのかな？
シートを変えて人はいますか？

でも実際ギヤいれてるとクラッチ切ってても力加わってるよね？
センスタ立ててギヤいれてクラッチ切っても車輪回るんだけど…Nでもふかせば回る。異常？

>>242>>247>>249
情報ありがとうございます。
今パテで埋めてタッチペンしたら、さらに目立つようになっちゃいました。ああ振り出しに戻りたい。
明日早朝にどっかでスプレー入手してリトライしてみます。

皆様、お疲れ様です。
やっとこさ帰宅。遅くなってすみません。
作者様ごとにページを分けてみました。多少は軽くなったかな?
で、質問なのですが、>>214さんは初出でしょうか?
どなたかだったら失礼かなと思いまして。
そして、>>226(182)さんの画像は、自作ステッカーなのでしょうか?

ADSL不調につき、京ぽんないしダイヤルアップでやってます。
反応が鈍いのはご勘弁下さい。

>>262さん
パテで埋める時は、サンペ掛けを遠慮しますと浮き上がって余計目立ちます。
多少へこむ位で丁度良いかもしれません。
私はそれで一箇所失敗しました。もうクリアー吹いちゃったけど。
気が向いたら直せば良いと思います。

うっかりしたら、カウルは全塗装の方が出来が良いかもしれない。

>>263
お疲れ様です

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050605212205.jpg
その３のシンプル版

とりあえずカワサキグリーンは古臭いから止めないか・・・？

>>236
>>226で出した画像はステッカー画像ではありませんです。
海外のWebサイトからの拾い物画像です。

レス先間違えました、すみません・・・orz

>>267は、>>263さんへのレスです。

>>266
とりあえず基本はカワサキグリーンで作ってみて
良さそうなの完成したらカラーバリエーション作るつもりですが・・・

■No.00（01）　型式：名誉会長/カラス山氏　男性
■No.01（34）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　広島
■No.02（35）　型式：N5/キャンディワインレッド　若者・男性　不明
■No.03（37）　型式：K3/ライトグリーン/ホワイト　若者・男性　横浜
■No.04（38）　型式：N4/ルミナスウィンザーグリーン　若者・男性　横浜
■No.05（32）　型式：K3/クロ青　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.06（41）　型式：N8/赤　ｵｻｰﾝ・男性　三重
■No.07（43）　型式：N8/ワインレッド　若者・男性　東京
■No.08（44）　型式：E12/ギャラクシーシルバータイプ2　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京
■No.10（47）　型式：N7/赤黒　不明・男性　東京
■No.11（50）　型式：N1/キャンディライムグリーン&パールミスティックブラック　若者・男性　山梨
■No.12（51）　型式：N7/赤黒　若者・男性　東京
■No.13（52）　型式：N3/パールパープリッシュブラックマイカ　ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.14（53）　型式：N11/ギャラクシーシルバー　ｵｻｰﾝ・男性　岩手
■No.15（74）　型式：K2/ルミナスカーディナルレッド&ルミナスローズオペラ ｵｻｰﾝ・男性　北海道
■No.16（75）　型式：K3/エボニー＆メタリックソニックブルー　若者・女性　兵庫
■No.17（76）　型式：N8/ワインレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.18（78）　型式：N7/ガンメタ　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.19（80）　型式：K1/ドカティレッド　ｵｻｰﾝ・男性　甲信越
■No.20（84）　型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉

■No.23（97）型式：N9/ムーンライトシルバー　不明・男性　大阪
■No.24（98）型式：N9/キャンディサンダーブルー　若者・男性　福島
■No.25（99）型式：K3/レッド　若者・栃木
■No.26（117）型式：K2/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.27（125）型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
■No.28（126）型式：K1/レッド　若者・男性　千葉
■No.29（133）型式：N5/レッド　若者・男性　神奈川
■No.30（134）型式：K1/黒　不明・男性　東京
■No.31（139）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　神奈川
■No.32（141）型式：N6/エボニー&パールジェントリーグレー　若者・男性　千葉
■No.33（177）型式：N10/キャンディーサンダーブルー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.34（184）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　兵庫
■No.35（211）型式：N3/パープリッシュブラックマイカ ｵｰｻﾝ・男性 福岡
■No.36（212）型式：K3/ブルー＆ブラック　ｵｻｰﾝ・宮城
■No.37（221）型式：N2/キャンディカーディナルレッド＆ルミナスローズオペラ　若者とオサンの狭間 ・男性　関西
■No.38（222）型式：E6/キャンディアマランスレッド＆シルバー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.39（232）型式：N6/メタリックシャンパンゴールド＆パールコスミックグレー　ｵｻｰﾝ・不明 大阪
■No.40（243）型式：N3/キャンディワインレッド　若者・男性　兵庫

■No.21（93）型式：K3/ブルー・ブラック　若者・男性　神奈川
■No.22（94）型式：N8/キャンディアップルレッド　ｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.23（97）型式：N9/ムーンライトシルバー　不明・男性　大阪
■No.24（98）型式：N9/キャンディサンダーブルー　若者・男性　福島
■No.25（99）型式：K3/レッド　若者・栃木
■No.26（117）型式：K2/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.27（125）型式：N7/レッドブラック　若者・男性　埼玉
■No.28（126）型式：K1/レッド　若者・男性　千葉
■No.29（133）型式：N5/レッド　若者・男性　神奈川
■No.30（134）型式：K1/黒　不明・男性　東京
■No.31（139）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　神奈川
■No.32（141）型式：N6/エボニー&パールジェントリーグレー　若者・男性　千葉
■No.33（177）型式：N10/キャンディーサンダーブルー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.34（184）型式：E5/ギャラクシーシルバー　若者・男性　兵庫
■No.35（211）型式：N3/パープリッシュブラックマイカ ｵｰｻﾝ・男性 福岡
■No.36（212）型式：K3/ブルー＆ブラック　ｵｻｰﾝ・宮城
■No.37（221）型式：N2/キャンディカーディナルレッド＆ルミナスローズオペラ　若者とオサンの狭間 ・男性　関西
■No.38（222）型式：E6/キャンディアマランスレッド＆シルバー　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.39（232）型式：N6/メタリックシャンパンゴールド＆パールコスミックグレー　ｵｻｰﾝ・不明 大阪
■No.40（243）型式：N3/キャンディワインレッド　若者・男性　兵庫
コピペ漏れしてたよ、ｽﾏﾇ…

>>267さん
了解です。

>>32さん
集計ご苦労様です。

さて、今日は早いけどもう寝ます。
次回の更新は、明けて午後二時すぎです。
それではおやすみなさーい。

>>250
自分も土曜日に東雲なら可能かと。

>>262
湿式クラッチの連れ回りだから、それは正常だと思う。

>>274
押さえ切れないくらい動くて言うてるから、連れ回りとは違うと思われ。

>>250
寄り会企画乙です。
だが、腰を折るようで申し訳ないが一言言わせてくれ。

；ﾟдﾟ) ＜週末どころか今日から週末までずっと雨らしいよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!?また企画倒れ!?

ことあるごとになんかあるな・・・。orz
かくいう漏れも一応寄り会企画有り。
「みんなで琵琶湖半分走ろうぜ！」企画だが、梅雨時期だからいつ行動を起こすか
が問題だね。

>>275
No.01氏のは貴方の言う通りクラッチケーブルだとおもうけど、
No.32氏の言っているのは>>262氏の事でしょ？

それともNo.01氏＝262氏なのかな？

いえ、262はNo.07です。今度から名前入れときますね。

パテが大失敗に終わってしまいました。塗装するも、やはり色が全く違う…
しょうがないからステッカーに合う用にライン状に塗装して苦しい言い訳をしてみました。
ついでにとシートカウルのZZRを剥がしたのですが、ドライヤーで適当にやったのでノリが大量に残ってしまいました。

何をやってもうまく行かない！不器用すぎorrz

>>278
必要以上に不器用と自分を責める事ないですよ。
DIYでの塗装や修理、修復は焦らずにやることが
一番です。
神でもない限り最初からうまくいく事なんかないですし・・・。

ちなみにバイク板内にも塗装関連のスレありますので
よかったら覗いてみてください。何か参考になる事が
あるかもしれません。

●塗装スレ4.0●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114694208/l50

俺も自分でｱｯﾊﾟｰｶｳﾙの割れを修復したんですが・・・
神をも冒涜するような出来映えに満足ですよ・・・ｗ・・・orz

点呼参加希望
型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　オサーン 北関東

バイクリターン組のオサーンです。

>>278
シールの残り糊は灯油で拭くと綺麗になるよ。
パーツクリーナーでもいいんだが、灯油の方が強力だった希ガス。
一応塗装面を痛めないかは自分で確認汁。
# 灯油が手に入らないならパーツクリーナーでがんばれ。

>>280
ガンメタｷﾀ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!
当方 No.18 です。
この色、町中でも全然見ないんだよね・・・。

No.49まで集計してみた

K1:3台
K2:2台
K3:6台
N1:1台
N2:1台
N3:3台
N4:1台
N5:2台
N6:2台
N7:6台
N8:5台
N9:2台
N10:１台
N11:1台
N13:1台
E5:2台
E6:1台
E12:1台

49じゃね-よ、40だよ。orz

>>282

全員そろったらえらい絵になりそうですなｗ
すごい楽しそう〜

スレオフ開催するみたいね。
じゃあ関西はドントダムあたりいかがでしょうか？
ってか私はそこしか知らないからゆってみたんですがｗ
日は土曜日夕刻で♪

>>282
俺の勘違いだったら申し訳無いんだが
N13型ってまだ存在してないんじゃないのかね？

2005年モデルの最新型の形式がN11なんだが・・・。

>>286
確かに、N11が最新っぽい。

■No.09（45）　型式：N13/メタリックオーシャンブルー　若者・男性　東京

>>45 責任を取りなさい。

>>278
純正タッチアップペイントの塗料を薄めて
模型屋に売ってる、簡易エアブラシで塗装すると良いよ。
→こんなの ttp://www.ys-j.com/onlineshop/tamiya-12.htm

>>277
No.32氏申し訳ない。。。携帯から打ってたんでちゃんとレス読んで無かったスorz

ライコ寄合賛成です。で、そこで富士off企画を詰めれればいいかなと。
ただ、台風ｾｷｰｿで雨続きの予報なのがつらいところですなぁ。

で、今日は軽井沢から白根山まで行ってまいりますた。>>275は朝、高坂でのレス。
帰り1900ごろ上り同じく高坂で赤/黒の600をﾊｹｰｿ。このｽﾚの住人？

■No.05氏、まとめ乙でつ!!

関西では１５台が稼働中・・・
この台数だけでも集まりゃ絵になるよなぁ
確かに>>284　■No.27氏の通り全部そろえたらそりゃもう言葉でないかも。
漏れなんか■No.31氏のＥ５と間違えちゃったりして・・・

>>276　Ｇ兄氏
「琵琶湖半分走ろうぜ！」企画参加キボンですよ、
いつでも逝けるよう準備しときまつね

>>285　■No.16氏
関西off　呑吐でしたら近所だし、いつでもＯＫでつよ
つーかこの土日は雨のﾖｶｰﾝ・・・

遅れてるけどおれもまぜて．
N1/パールホワイト　21歳男　学生　横浜です．　

>>288
すまそorz
2003年のN11からは形式変わってない様で・・
普通に年を数えただけでした

>>290
あいや、お気になさらずに(^o^;;;
週末は天気悪いそうですが・・・。
無理はして欲しくないけど、集まってみたい気も。

雨でも全伏せならぬれないぜ！
真面目に意見言うと、天気予報当てにならないから金曜まで様子見でいいんじゃないでしょうか。

>>293
2003年はN9ですが？

>>296
・・・orz
恥の上塗りだーい（ﾉД`)
もう寝よう・・適当でﾏｼﾞすいません

>>293
まさかと思うが……Ｋ１〜３型をＮ１〜３型と数えてないだろうな


……それでも数があわないな

今、年式を改めて見ると　
2000年と2002年はモデルチェンジしてないんだ

N7が1999-2000
N8が2001-2002なんだね……


>>298でおかしなことを言って申し訳ない

失敗したカウルはもうだいぶ開き直れるようになりましたよ。

>>279
ありがとうございます。スレは活用したいんですが
なんせ不器用なものでこれ以上手を加えないのが一番だと悟りました。
僕の左側カウルは芋神が降臨してます。

>>281
仰る通りケミカル類使ったら綺麗に剥がれてくれました。ありがとうございます。

>>289
今度から参考にさせていただきますね。ありがとうございます。

オフ面白そうですね。自分も参加する方向で心待ちにしてます。

400乗りで、低速ギヤで引っ張るのが好きなんですけど、
600でこんなことするとフロント浮いてきますか？

http://tenki1.www.infoseek.co.jp/Tenki?pg=tk_pinpoint.html&sv=TE&svp=SEEK&kw=%B9%BE%C5%EC%B6%E8%C5%EC%B1%C0
来週以降に持越かな。（´･ω･`）

点呼追加分

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性？ 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜

■No.11さん、■No.34さん、乙ﾚｽに乙です。
■No.09さんはN9ってことでいいのかな？

>>302
ですかねぇ(>_<)
今日の天気が続いてくれればよいのですが。

って、打っている途中で土曜日に出勤せよとの命令ががが(^o^;;;
すいません、私は今回見送ります。

こんばんわ、■No.11です。
普段のハンドルで投稿してみました。
数字が多くて自分が混乱してしまって。情けない。

とりあえず落ち着いたようなので、画像サイズを変えて観易くしてみました。
画像をクルックすると元サイズの画像に飛びます。

>>301さん
自分も結構引っ張る方です。さすがに低速ギアではやらないですが。
知り合いの中型ライダーの方々は、せいぜい3〜4000/rpm位でシフトアップするようで、
自分はシフトタイミングが遅いのかなと思ったことがあります。
# ちなみに、水温が上がったら大体6000から7000/rpmまで引っ張ります。
あ、フロント浮くかは分からないです。

画像を鳩?

あわわわ…
Pigeon(Dove)じゃないです。Click!です。

いくらｵｻｰﾝな年齢とは言え、こんな時間に起きるなんて
どうかしてるな・・俺・・orz

という訳でスッキリ見やすくなったですね、お疲れ様です>>305

ところでｽﾃｯｶｰの件なんだけど、図版配布であとは勝手に各自で
印刷してくれということでFAなのかな？
せっかくの事なんだから二種類くらいに絞って統一させたら良いような
気もします。同じ車種を所有してここに集ってるというだけで、顔も知ら
ない誰かが同じｽﾃｯｶｰ貼りつけてﾆﾔﾆﾔしてるというのも良いんでない
かぃ？

あぁ…個人的には画像はｸﾙｯｸする方がZZRの燃費が良くなる希ガス。

■No.41です。

■No.05さん。
お仲間に入れて嬉しいッス。当方「オーサン・男性」でお願いします。
■No.18さん。
ガンメタ色、こちらの地域でも見ませんねぇ。
でも黒系の、一層引き締まって見えるセクシーボディーラインが大変お気に入りです。

>>305
( ﾟ∋ﾟ)呼んだ？

>>309
あとはシャンパンゴールドも見ないね・・・。

>>301
私も５〜６千ぐらいでシフトアップしてますけどフロントは持ち上がりませんね〜
っていうかフロント持ち上げたこともありませんがｗ
もちあがるんですかね？

>>302
来週以降に持越しですかね・・・金曜時点での天気予報を参考にしたいところですが・・・
先週は雨の予報で（昼間は）見事に晴れてたし

>>308
私もステッカーは統一させたほうがいいかな〜
全体的に見て統一されていた方がまとまりあってよさげ
集まったときでも一発で見分けやすいし

広島のＮ８海苔でつ
今日は仕事が休みでしたので、さっきバイク屋にクラッチの件
相談してきますた。ケーブルの伸びじゃなくて、４万�`も
走ってるからクラッチ自体だそうでした。納車２ヶ月少々なので
お店の保証で治してもらえることに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
そして今の愛車はJOGにorz
台車とはいえ白ナンバーは辛いな・・・

ZZRも白ナンバーじゃないの？

>>313
いえいえ。
白地に緑色の文字、緑色のワクが251ｃｃ以上のバイク

ちなみに、126〜250ｃｃが白地でワクなし・緑色の文字
51〜90ｃｃが黄色地に紺色の文字の二種乙
91〜125ｃｃがピンク地に紺色の文字の二種甲
50ｃｃ以下が白地に紺色の文字

つまり>>312氏の代車は126〜250ｃｃのバイクとおもわれ

>>314
あ、JOGってかいてあった、、、５０ｃｃでつねｏｒｚ

314>>
そうだったのか、ありがとう

俺も。
ｵｻｰﾝ人口増殖中だな、こりゃ。

・関西地区(マップル区分)
・兵庫県
・n7('99)
・赤黒
・♂／現役ｵｻｰﾝ
・通勤／ツーリング
・未婚

中古／ノーマル
夏場でも目的地が温泉なら何処へでも／通年キャンパー
赤黒見た事なかったから、マイナーカラーだねぇと、喜んでいたのに、結構多いのね。

ズラーっとZZR400／600が並んだ姿は凄い。見てみたい。
西日本、東日本合同なら、浜名湖辺りが良さげ。
感覚的に中間付近っぽい感じがするけど、如何？
キャンプサイトとかも点在してるし、隔離されている所だと一般民家に差し障りがなさそう。

日本全国で見ると兵庫県の日本のへそ公園近辺とかw。いや、純粋に日本の中心って話し。
ちょっと上質の道の駅とか、SA／PAが集まるのに便利かも。

>>313,>>314
混乱させてｽﾏｿ
ZZRの前は新型ジョグに乗ってたから
慣れてるけど、やっぱりパワーが無いのは辛い・・・
明日も休みだからプチツー考えてたのが中止ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
せめて黄色ナンバーにしてほすぃ
余談だけど、台車持って来る前お店の人に
「スクーターだけど我慢してね(はぁと」
って言われたからマジェとかか？一度乗ってみたかったんだよ
なんて(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ妄想してたら颯爽とJOGで登場orz
普通にｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>319
代車があるだけ感謝すべきですよ。
俺なんて・・・。

>>265とステッカー考えてくださった方。
各支部で記章が違ったり、パーソナルマークがあったりすると面白いかも。

ピンクと黄色は地域で違うんじゃなかったっけ？いや、漏れの勘違いなら変なﾚｽ、ｽﾏｿ

>>321
それいい！
地区によってステッカーが違うとか？

この際市販の数字シールで連番の数字入れられるようにスペースも作ってもらっちゃったり、、、。

>>324
それってみんなのナンバー？
でもそれじゃno.4とかNO.9ってヤじゃない？

アクセルの遊び調整はどうやればいいのでしょうか？
アジャスタを回して遊びを無くしてもすぐにユルユルになってしまい困ってます。

ZZR400-N2(1994型)乗りです。

ｴﾎﾞﾆｰ×ﾊﾟｰﾙﾃｨｰﾙｸﾞﾘｰﾝ　そろそろｵｻｰﾝ・男　大阪

あまり見かけないけどいまだにこのカラーリングが一番好き。
諸事情によりずっと乗れなかったおかげでレストアが必要です。
ﾌｶｰﾂさせたらHIDとオイルクーラー入れたい。

それにしてもZZRのフォルムはエロい。

>>326
ちゃんと丸いワッシャーみたいなプラスチック部分も閉め直してる？

前にキャブO/Hやったときは俺の代車、CB125Tだったっけな。なかなか乗りやすかった。

>>326
丸いワッシャーみたいなプラスチックの部分・・・ロックナットのことでしょうか？

調節の仕方はクラッチと同じで、
ロックナットを緩める→アジャスタを回す→ロックナットを締める　でいいんですよね？

>>312
お店の保証で直る、っていうんだからいいんだろうけど、4万km程度でクラッチ部品が
ダメって、いうのはかなり早くないかい？

>>318
どうせ兵庫県なら、川崎の明石工場のところにあるショップ？の前とか…

>>326
レバー側でできないときは、キャブ側にもアジャスタがあるので、そっちでやる。
ただ、ガソリンタンクやエアクリーナを外さなければならないので、そこそこ経験がいる。
どっちでもダメなら、すぐに交換。

>>330
クラッチはしっかり切れてるけど、結構強い連れ回りや
Ｎに入れるのに軽く吹かす必要があったりしてたんでつ。
バイク屋の中の人は今日バラして調べて部品注文とは言ってますた。
少々高くても、ちゃんとしたショップで買うとお得ですな

No.40より手前は>>270辺り参照

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜
■No.43（317）　型式：N7/赤黒　ｵｻｰﾝ・男性　兵庫
■No.44（327）　型式：N2/エボニー×パールティールグリーン　そろそろｵｻｰﾝ・男性　大阪

すごいｵｻｰﾝ率だね。

このバイクを買うｵｻｰﾝは80年代のGPZ400Rのイメージが
頭の中にこびりついてるんじゃないか。

そういう自分もｵｻｰﾝなわけだが。

川崎重工乙乙尺六四〇〇

俺はこんな文字だけの小さなシールでもいい。
透明背景に車種により黒もしくは白文字。
春場所はフロントカウルのウィンカー後ろ。

>>334
なんか族っぽくないかい？ほんの少しだけど。

>>334
出先で、環境ないです。ペイントブラシでちょこっとやってみました。一部流用です。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050609114438.jpg
もうちょっと不便な環境続きそうですすいません┏○

さっき会社の側でZZR1100のブルー×メタリックグリーンをみた。
このスレッドの住人かなぁ？
あ、1100ccならここにいないかな？
どちらにせよ、やっぱかっこいいわぁ

う〜今年こそは北海道行きたい・・・
っていうか北海道いったことない

>>338
海沿いが楽しい。海鮮丼美味すぎ。

メットの中で歌いまくり&叫びまくり

北海道に普通のバス旅行いってきたばかりだけど、やっぱりスケールが違うな
ほんとにずーっと直線。信号見えない感じで。
でもガソリン高いな･･･東京+10円/リッターくらいだった･･･

キャンプか宿とまるか相方と相談するけど・・・
やっぱりキャンプの方がたのしめるのですかね？

>>342
北海道での滞在期間と予算にもよると思うけど、
仮に一週間程の滞在でその全てをキャンプにすると
結構疲労が溜まるのでお勧めしない。

２日位キャンプしたら３日目にはホテルとかとほ宿に
宿泊するとかしたら良いんでないかい。
とは言っても人それぞれの好みとかあるからなぁ・・・。
まぁ、>>342とその連れが楽しいと思うがままに行動する
のが一番だと思うよ。

あと、キャンプ泊じゃなきゃ北海道を楽しめない
なんてことは無いので…念の為。

…って…北海道に来たとしての話だったのか？

　　　 ∧__∧
ｷｺ　（ || ・ω・）　＜　あれ・・・オイラのマッスィーンって、N9だったっけ?
　ｷｺ(　 O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

N１０かもしれない。誤申告鴨(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ。

>>341
漏れはあんまり直線過ぎて北海道上陸初日で飽きてしまいましたｗ

カーブの多い海岸線走るのが無難ですね
平野の直線は一時間も走ると嫌になります・・・風景はいいんだけど
それからシーズンだと宿にしろキャンプにしろ予約しとかないと駄目ですよ

>>343さん
埼玉から青森まで自走→フェリーで上陸を考えてます。

北海道初めてなのでちょっとどきどきしちゃってます。
夏季休暇まであと１ヶ月もあるのに・・・

>>344
2003キャンディーサンダーブルーならN9
2004キャンディーサンダーブルーならN10

>>346
夕方に青森に着いて夕飯食べたら深夜発のフェリーに乗って仮眠
朝に函館到着して、まずは札幌目指して北上というところですかねｗ
帰りは苫小牧-八戸のフェリーか苫小牧-大洗のフェリーとかがいいと思いますよ
疲れも溜まっているでしょうしね　

■No.14さん

帰りはかなり削られていると思いますので大洗だと思いますｗ

>>342
海産物食うなら釧路の和正市場をお勧めする。
漢字がこれで正解かは忘れた。
まだやっている筈。

市場奥の惣菜屋で白米だけ買う。
飯もってうろうろしてるとその辺店のおばちゃんが声掛けてくる。
お好みの海産を載せてもらう。

またうろうろする。

またその辺の店のおばちゃんが声掛けてくる。
またお好みの(ry

切り身で売っている店は大体乗っけてくれる。

一店で満載にするもよし。何店か回るもよし。
丼の付け合せにカニ足買うもよし。
函館やら札幌で食うより安いし旨い。(ﾟдﾟ)ｳﾏﾏﾏｰ

函館の市場は立ち入らないほうがいいな。
最近のあそこはひどいもんで、いい魚介は店にすぐまわしてやってくる客にはひどいもんしか出さない
ついでに送ってもらうと目方ごまかしたりね。2kgのカニ頼んだのに1.4kgの送ってきたりとか。

>>351
激しく同意。
激しく高い記憶しかない。
強い精神力を持っているなら
軽く試食だけして

「ちょっと他も見てきます」

なんつってそれを繰り返し満腹にすると言う方法も。
漏れは出来なかったけどね・・・orz

さて■No.15（74）ｵｻｰﾝが出掛けるまえに散々概出だろうが
燃料を投下してきまつよ。|ω･`)つ

ttp://ildrag.at.infoseek.co.jp/svh/svh_staffroll_hkn.html

■No.15さん、３５１さん情報ありがとうございます〜

これから情報収集してみます〜
うまいものツアーも絡めて動きたいですね〜

>>353
ほっかいどーもいいけど東北にも寄ってってね〜〜っと
宣伝しておく東北人の漏れｗ
東北の登録メンバーって漏れと福島の人と二人しかいないんだよねorz

Σ(ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ

>>355
あっ、同志ﾊｹｰﾝ

そのうち岩手にも走りに来てねーｗ

つ■No.36（212）型式：K3/ブルー＆ブラック　ｵｻｰﾝ・宮城

>>356
月に一回は岩手まで行きますよｗ。
ただ、一関から気仙沼に抜けていっちゃうんですよね。
お昼の休憩は警察署前のミルキーウェイとかでとってます(ﾉ´∀｀*)。
逆周りで陸前高田から一関に抜けるR343今泉街道のループ橋は圧巻ですね(*´д`*)久々に膝を擦りました。

>>357
隣県の人ﾊｹｰﾝw。
コバルトラインや国見峠、ｻｲｺｰです(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>358
岩手の宮古周辺もお勧めですよ
福島からだと一泊しないと無理でしょうけど
宮古湾温泉ＭＡＲＳは個室カプセルなら４０００円です↓
ttp://www.mars-miyako.com/

お勧めスポットは
�@浄土が浜で遊覧船
�A重茂半島一周（一時間ほどヘアピンカーブが続きます）
�B少し足伸ばして龍泉洞

重茂半島の月山の展望台もいいですがオフ車でないといけません。歩くと往復２時間。
本州最東端のトドが崎の灯台もあるけど、歩かないと無理

点呼参加していいですか？かなり遅くなってしまいましたが・・・。

ZZR400/N9/ブラックパール/二十歳なりたて/都内/自作ホットイナズマのみ他ノーマル

自分も夏に北海道まで行こうかと計画中です。
きっかけが結構前に見た>352のフラッシュってのがお馬鹿ですがｗ

漏れも点呼参加する
ZZR400/N9/飴雷青/二十六歳/ﾎｶｲﾄﾞ/ノーマル

皆の衆ヘルプミー。
京都からの帰りに大津で事故った。。。
詳しくは
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1112079875/i
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1112210427/i
参照願う。

で、症状は100�`ぐらい走って気付いたらアイドルが安定しない＿|￣|〇
原因究明をたのんます。。。

４００Ｎ型を中古で買う際、特に見るべき場所とかありますか？
以外にもテンプレに無いんですね。

>362
そのスレよく見ていて、SOSスレも見ていたが、まさかZZR仲間だったとは！

右直事故くらったんでしたよね？

アイドルスクリュー弄ってみたら？

点呼参加させてください
zzr400/N１/ブラックとグレーぽい？正式色名わからず/45/ノーマル/ちば

>>363
購入するときの各部チェックはバイク全般に言えることなんで
購入スレで聴いた方が早いと思う

車種特有の問題やリコールであれば、
対策済みなのかを確認すると言ったアドバイスができるが
ZZRに限って言えば、ギア抜けくらいか？
ある種カワ車クオリティ（仕様）だから、それを問題と言うべきか迷うがｗ

>>362
名田庄の写真見てZZRとは分かったが、点呼メンバーだったとは…

漏れはアドバイスできるほどの知識は無いが、
状態が見えない以上、もう少し詳しく「どのように安定しないのか」書かないと、
トラブルシューティングできる人でも難しいと思うよ

No.40より手前は>>270辺り参照

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜
■No.43（317）　型式：N7/赤黒　ｵｻｰﾝ・男性　兵庫
■No.44（327）　型式：N2/エボニー×パールティールグリーン　そろそろｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.45（360）　型式：N9/ブラックパール　若者・男性　東京
■No.46（361）　型式：N9/飴雷青　若者・男性　北海道
■No.47（366）　型式：N1/エボニー＆ジュピターグレーマイカ 　ｵｻｰﾝ・男性　千葉

今日車検出したよ。
>>■No.03
身体は平気？

>363
カウルの傷・・・。
だってあのカウルがＺＺＲの命みたいなもんだと思ってる。

MRAのスクリーン使ってる人いますか？
スポイラーとツーリングで迷ってます。

使ってるよー、ツーリング。
ノーマルよりも風の層が当然上になる。
ハンドルアップもしてるので±0

>>352
いま見ました・・・・やっぱりキャンプするべ！ｗ

>>360

おいらもあのフラッシュにやられたっぽいっすｗ

僕も仲間に入れて欲しいです。
宜しくお願いします。
N11でギャラクシーシルバーTYPE2です。東京のすっかりオッサン（45)の男です。
（今日、ディスクロックをしたまま発進！こけてしまって、カウルにヒビが入ってしまいました、悲しい）

>>374
σ('A`)σ

【芋】バイク乗っててダサかったこと29恥目【恥】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117111514/

SOSｽﾚより

とりあえず、■No.03は宿が確保できたもより

>>352
仕事辞めて北海道行きたいなぁ……

>>362
とりあえず宿が見つかったようで。
起きてからは・・・そうだな、悩んでも仕方がないので思い切って開き直ることをお勧めする。

とりあえず、俺が言いたいのは「救援要請してるのに動きすぎ」なのと、シュラフとマット
持ってるんだったら道の駅で寝よう。
へたに動き回ると救援出来ないし疲れるしで双方にとって良くないことばかりだ。

流石に冬だとちょっちむり。→野宿

そしてこっちでも書き損じ。orz
琵琶湖スレの方でも「リロード汁」って思った矢先なのに。＿|￣|○

>>378　Ｇ兄さん
あ。　フォローさんくす。　ありがと。
　
　>362くん　ちゃんと教えてくださる仲間がいて良かったね。　怪我お大事に。

N8の赤でクリアールージュ吹けばいいあったけど
そのイサム塗料のはどこで手に入るの。
ホームセンターにあるものなの？
それとデイトナとかからも純正色、クリアスプレーでてるけど
クリアールージュとクリアスプレーってちがうものなの？

>>334　■No.33

便乗で、作ってみました。
２種類程作ってみた。気にいったらﾄﾞｿﾞ
市松模様の方は枠線にあわせてカットすれば、張り付け簡単。
もう一方は、カウルの地色に文字が乗っかるように、切り抜きができればカッコいいんだけど・・・・・。
んで、張り付け易いように地黒のバージョンを作ってみた。・・・・・こんなもんでどう？。


市松模様　白黒　GIF　136kb
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050610015715.gif
市松模様　赤(適当)　GIF　56kb
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050610020208.gif
市松模様　青(適当)　GIF　60kb
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050610020326.gif
横長　(白)　GIF　72k
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050610020459.gif
横長　(黒)　GIF　72k
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050610020627.gif

でかすぎると思われ･･･

http://tenki1.www.infoseek.co.jp/Tenki?pg=tk_pinpoint.html&sv=TE&svp=SEEK&kw=%B9%BE%C5%EC%B6%E8%C5%EC%B1%C0
Σ(ﾟДﾟ　土曜日、天気持ち堪える様子。　

>>383
印刷データとして使うにはこれくらいの大きさが…(;´Д｀)

>>381
イサムって量販店にはマイナーなかんじ。
デイトナはイサムの詰め替え。クリアルージュは「透明赤」

イサム　キャンデーカラー
http://www.isamu-aer.co.jp/pdf/candy-color.pdf

>>383

でかすぎたかなぁ？
ワードか何かで縮小したら綺麗に印刷できるかなって思ったんだけど。
うpサイズ変更した方が良いならするよ。どれくらいが良い？

皆の衆ﾓﾆ━━(・∀・)━━ﾝ!!!
昨日からの経緯は
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1112079875/i
を参照下さい。
とりあえず睡眠はバッチリ取れたので走り出したいのですが、
アイドルが安定しないという症状が彦根〜関ケ原あたりで続いたため心配で…。

症状はクラッチ切ると回転が段々しょぼくなってきて、エンジンがとまりそうになる。
ガスは十分、暖気→アイドル調整はきちんとやった。
夜で流れが早かったため多少冷え過ぎな程度。
同じような症状はファンが回るぐらいヒートすると前から出てた。

以上です。皆に何から何まで便りっ放しの漏れでつがよろしくお願いします。。。

>>388
おいらもそんな症状でましたけど、そのときには２発死んでたなぁ・・・
２速で全然吹けなくて無理やりまわして帰宅しましたが・・・
プラグ交換とエアクリ掃除とキャブの水抜き？したら直ったっす
出先でばらしはできないし・・・・とりあえず人通りの多い道なんぞ走って
トラブっても対処できるようにしておけば良いですかね？

すいません、こんなことしか書けない知識不足な自分がいる・・・ＯＴＬ

＃一番安全というか硬い方法は
＃バイク屋見つけて点検してもらう〜って方法なのでしょうが・・・

ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾚｯﾄﾞｽﾃｯｶｰ製作の途中経過

★発端：>>150の発言

★それに答える職人の皆様
��25氏
G兄氏
��14氏
��19氏
229氏
��36氏

★職人諸氏の試作案をまとめたサイト（��11氏製作）
【ZZ-R400/600でまた〜りスレ-臨時ステッカー試作会】
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/sticker.html

★これまでに出ているｽﾃｯｶｰﾃﾞｻﾞｲﾝに関する要望や意見等（簡易にまとめ）
ちなみに製作にあたってのｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ？>>231の発言

１）あからさまに2ちゃんねるっぽいのは嫌かも。
２）軍用機のノーズアートっぽいもの。
３）左右分割したような文字を使って欲しい。
＊ここ↓のサイトに出てるようなフォントの事？
ttp://www.fontseek.com/fonts/stencil.htm
４）ｽﾚﾀｲは入れて欲しい。シンプルなものを。
５）ﾃﾞｻﾞｲﾝは文字じゃなくｲﾗｽﾄで…。
６）キャラクターを使ってほしい（２ちゃんｷｬﾗはちょっと・・という意見も有り）
７）ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰの違いによってﾃﾞｻﾞｲﾝ色の変更ができるもの。
８）Kawasakiｸﾞﾘｰﾝはちょっと・・・。
９）ﾃﾞｻﾞｲﾝは１〜２種類くらいで、皆が統一されたものを貼った方が良い。
１０）各地域によって記章が違ったり、パーソナルマークがあると良いのでは。
１１）文字だけの小さなものが良い（例：川崎重工乙乙尺六四〇〇）

職人さんや、要望、意見に記入漏れがあるかもしれません。
その際は笑って許してくだされ・・・。

明るい所で見てみたらアイドルスクリュー曲がっとる。。。
奥まった所がなんで壊れるんじゃ＿|￣|〇
とりあえずﾋﾞﾆﾃで固定して走ってます。今浜名湖SA。

雨降ってきているので気をつけて走行してくだされ〜

>>393
衝撃などでひっぱったんじゃないかな。無理に引っ張って曲がっちゃった、と。
いや、どんな取り付け方されてるかわかんねーから適当だけど。
浜名湖か、がんばれ。

>>388
俺の場合、
信号「赤」→N入れる→回転しょぼくなる→すこんΣ('A`;→信号「青」Σ(ﾟДﾟ;ｴｰｯ!?
ってのが結構頻繁にあったんだが、キャブの水抜きとキャブクリでキャブ掃除して
やったら至極快調。
それまではタコの針がｶﾞｸﾌﾞﾙと振れていたが、掃除後はほぼぴったり静止。
たまたま今回のタイミングで、以前から出ていた症状が悪化したということも考えられるね。

>>389
以前 ZZR400 が ZZR300 になったときがあったんですが、1発死んであの状況なら
2発死ぬと進まないんじゃ・・・。
俺も無理矢理回して帰宅しました。
調査の結果、フロートのパンク。orz

Ｇ兄さん
おいらの場合は２と３かな？のプラグが真っ黒焦げになってたんです〜

オイル交換しようとしてやっすいオイル入れて（オイルの窓で真ん中よりちょい下）
２速９千回転ぐらいで走ってて・・・信号待ちでエンジンストップ→それから吹けなくなった
んで自宅まで自走→プラグみたら２と３のプラグが真っ黒になってました・・・

上記から２つお亡くなりになったのかなぁ〜って想像したです。実際にお亡くなりになってたのかは
わからんとです・・・
というかフラッシングやってぼろぼろにしたのは私だけかもです（ＴＴ

ども。皆さんには大変ご迷惑おかけしました。
無事、横浜の自宅に帰って来ました。
現在PC止められまして…
詳しくは
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1112079875/i
を見て下され。
本当にありがとうございましたm(_ _)m
ではﾉｼ

■No.03さん
おお〜お疲れさまでした。
なんとか帰れてよかったよかった

>>396
>まっくろけ
Σ('A`;

>>397
乙！

　　　 ∧__∧
ｷｺ　（　・ω・）　＜　オイラも気をつけて走らねば。
　ｷｺ(　 O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

>>397殿
体が大事に至らなくて何よりです。めげずにガンガレ!

で、雨降ってますが土曜のﾗｲｺ寄合はどうします？

明日も雨降りそうだから来週以降に持ち越しでどうだろう？

雨は・・・弱雨ですな・・＜土曜の予報

私は行く気ありますが・・・

もうちょい遅い時間にならんとあつまりたいーって表明してた方々が
ここを見ないかもですね。

http://j.pic.to/1gx4b

明日、小雨くらいならば行けますよ。
雨の首都高がチト楽しみだったりｗ

おまいらにお土産
ttp://www.bikes.cz/fotosoutez/foto/68/foto.jpg
ttp://www.bikes.cz/fotosoutez/foto/43/foto.jpg
ttp://www.bikes.cz/fotosoutez/foto/62/dalsi.htm

こんばんわ。
"集計人"No.5さんのまとめた点呼集計、まとめてみました。
やろうと思ってた方、ごめんなさい。
基本はコピペですが、漏れ･誤植などがあるかも。
皆様、確認していただけると幸いです。
No.5さん、これからも引き続き宜しくお願いします。

で、早速質問ですが、
No.9さんのZZRの年式は、"N11"で良いのでしょうか?
一応そう書いてしまったのですが。

大事なものを貼り忘れてた。
ここ　http://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/member.html　です。

>>409
��25さんの性別が栃木になってますよ・・・。

修正しました。感謝です。

>>409
勝手な要望ですまんね・・・。
型式と色の欄は別項目にした方がスッキリして見やすいんじゃ
ないかい？

うーん、天気が微妙ですねー。
集まる集まらないを別にして昼ぐらいにライコ東雲いきますー。
クラッチワイヤーとレバーを買いにいくです。
携帯からもここは見れるので現地に入ったら書き込みして様子みてますね。

ステッカーネタが･･･

左側面用でこんな感じは？根本的に何色でも可。好みがでるな、この手のものは。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050611005222.jpg

>>412
修正しました。
要望感謝です。

>>414
追加しました。
カッコイイですなー。渋くてシンプルで。

Rouarkさん
■No.41です。
当方、居住地「北海道」では無く「北関東」になります。
スミマセンが修正をお願いします。

今日行きたいけど夕方遅くか夜なりそう…
その時間に人いるかなぁ？

>>409
乙です〜。

>>414
ｶｺｲｲですね〜、乙です。

>>416
すみません、修正しました。

で、どなたかカラス山氏の情報をご存知の方居ますかね?
不明ばかりだと寂しいので。

>>419
初代ｽﾚ見てみたんだが、たぶん下のレス（一部抜粋）で分かるかと思う。
若干ｺﾃﾊﾝが違ってるけどね。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
159 名前： カラス山の住民 投稿日： 2001/07/11(水) 01:12

モノは99年型、走行距離1万Km、擦り傷少々、事故無し、車両本体価格30万。
ふと我に返ると契約してました。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

ちなみにカラス山さんはこのｽﾚの（2001年）時点で26歳と申告してましたね・・・。

確か昨年だったかな？その後カラス山さんはCBR600か何かに
乗り換えたはずだよなぁ・・・。

ついたー。
誰もきてないっすよね（笑
適当にぶらぶらしてます。
目的の物も買わなくては・・・
■No.45さん
夜まではいないですーすみません。

と言うか、未だにこのｽﾚを立ててくれているカラス山さんの
トリップ見れば型式は判明してるよな・・・ｗ

No.40より手前は
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/member.html　参照

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜
■No.43（317）　型式：N7/赤黒　ｵｻｰﾝ・男性　兵庫
■No.44（327）　型式：N2/エボニー×パールティールグリーン　そろそろｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.45（360）　型式：N9/ブラックパール　若者・男性　東京
■No.46（361）　型式：N9/飴雷青　若者・男性　北海道
■No.47（366）　型式：N1/エボニー＆ジュピターグレーマイカ 　ｵｻｰﾝ・男性　千葉
■No.48（374）　型式：N11/ギャラクシーシルバーType2　ｵｻｰﾝ・男性　東京

>>Rouarkさん、まとめご苦労様です。
カラス山氏は確かCBR1000RRに乗り換えられたと思いますよ。

>>414
こりゃいいですなぁ

個人的な好みで言えば文字だけの方が好きかも

>>Rouark氏、>>■No.05氏　いつもまとめお疲れさまデス。
居住地域、俺ひとり浮いてるし･･･。

クラッチワイヤー、レバーともに売り切れ・・・OTL
大人気だなぁーZZR
そろそろ出立いたします。
綾瀬のナップス寄ってかえるです。

点呼にも参加してない俺が言うのもなんだけどさ
結局ステッカーの件って具体的にどういう風にするんだ？
統一させるのか、皆が好き好きにダウンロードして勝手に
印刷するということなのか全く意見が聞かれないな。

そもそも金払ってでもステッカー作って欲しいとか言ってた
奴はどうしたんだよ？
マターリも良いけど、書き逃げする香具師ばっかりだな。

zzr400の新車ってレッドバロンでいくらくらいで売っていますか？

天気は問題ないけどオフは無さそうですね( '・ω・`)

>>428
まぁそうけんか腰にならんと。
でまぁ、意見が出てないっていうわけじゃないと思うんだよ。
意見は出てるけどまとめられてなかったりっていうことじゃないかい？
一応見た感じだと、作者の皆さんは｢ダウンロードしてご自由にどぞ｣という感じ？

俺としては、ある程度の統一性をもたせたほうがいいんじゃないかと思う。
●図案は２種類くらいに決める
●自分で、自分のZZRの色や自分の好みにあわせて色を変更
●自分で印刷
●張るところは統一
というのがいいな

>>429
定価から8万引き

ただいま帰宅。だがすぐに出かけなければならない…

>>420さん
情報感謝です。修正完了。
CBRに乗り換えたのは、リアルタイムで見てました。
乗り換えた後でもトリップやスレ立てにZZRへの愛を感じます。

>>乙くれた方
ありがとうございます!やる気が湧きます!

>>428さん
ステッカーの件ですが、そういえばまだ決まってませんね。
そろそろ意見集計も良いかもしれません。
事の発端がどうであれ、スレが良い方向で盛り上がったので、
私個人としては咎めるつもりはないです。

毎度長々失礼しました。

ステッカーはほんとにそろそろ決めたいですね。
じゃぁ現在ステッカーを貼る予定の方々のアンケートをとりたいんで
それぞれ第一希望と第二希望をかきこむとかどうですか？
それで東日本と西日本あたりにわけて2種類選出とか。
皆さんの意見聞きたいです。

　　　 ∧__∧
ｷｺ　（　・ω・）　＜　>>185の左側を福島県仕様として採用したいのですが･･･。
　ｷｺ(　 O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

今日、東京の平和台駅前で赤のZZR見たけど住人？
もしかしたら250だったかもしれないけど…。

>>433
諸々の作業乙です。
ちなみに、カラス山さんは都内（つまり東京ですよね？）在住で、
当時のN7の色は【キャンディパーシモンレッド＆エボニー】だったと
思います。


>>391がまとめてあるデザイン等の要望の中の一つに俺の要望も
入ってるんだけど、各職人さんはある程度聞いてくれるのかな？
勿論、無理強いや強制するつもりは全く無いんだけどね。

ダウンロードして各自で印刷・・って流れになっているようなので
あんまりしつこく要望言ってもなんだしねぇ・・・。

関東人注目〜
明日晴れそうなのでﾗｲｺ寄合
や　ら　な　い　か　？

柏のか？

>>439
漏れはどこでも逝くけど、皆が集まりやすいのは湾岸かな？

ステッカーの件、こういう趣味性の高いものを
統一するのはなかなか困難だと理解して下さい。
ブナシメジのＫ１海苔より

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050611211246.jpg

off line meeting project of 2 chan BBS
って英語ちょっといけてない、、、。
2ch off-line meeting project
の方がしっくり来るんだけど、、、。

>>438
明日ZZRが修理から戻ってくるので明日なら行けますね
あんまり遅いと親と同居なんでちときびしっす。
ライコの東雲でしたっけ？
場所わからないから一緒に行ける人いたらうれしいな〜とか思っとりますが･･ｗ

>>No.04氏
んじゃ一緒に逝きましょう。R15ならどこでもおkでつ。

で、寄合の時間は1500時〜でよかでつか？
＞皆の衆

>>441
それもそうですねぇ・・・。じゃぁ臨時ステッカー作成試作会にある
ステッカー全種類有効ってことでいいんでしょうかねぇ？
じつわステッカー作る用意はしたんだけど統一するのかどうか微妙やから
早く作りたいけどそれでちがってたらいややしと思って・・・。
どうしたらいいんでしょ？お兄様方〜

>>441　他職人諸氏

「原則的にどれをどう使っても可。グループで使用する場合も同様。
各グループの誰がどうしきるかによって判断。スレ側では規制しない。
ただし、スレ全体としてはこの２点を公式認定。」みたいな感じで
どうよ？で、その２点を決めればおｋ。

おぉっ。03さんどうもありがとうござますです
んじゃぁどうしまそぅか･･･レッドバロンの川崎本店に修理受け取りに行って直で行こうと思うんで･･･。
とりあえずR15に合流するのを最優先する方向でR246〜R409〜R15って感じで
競馬場前から入ろうかと思います(免許取りたて地図読み始めで経路の作り方わかんねぇ･･･)
どっかその辺で待ち合わせできるとこありますかね？

>>446
それいいかも･･･
スレ側で公式認定された２つのうちどっちかを小さくてもいいからとりあえず張って
張りたければもっと張りまくるとかだと自由度も増して連帯感？も増してウマーですかね

関東組は明日15:00にライコ東雲に集合ですね。
間に合うように頑張っていきますー。
行けない場合は書き込んでおきます。

>>447
あのへん詳しくないので…R15から環八入ってすぐにセブンがあるのでそこに1430時でお願いします。

>>No.04氏
やっぱり余裕持たせて1400時で…('・ω・`)ｽﾏｿ
そっから羽田〜湾岸トンネル〜ﾗｲｺのコースで。
ﾋﾞﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞ良い思い出がないので使いたくないぽ('・ω・`)

>>447
おや、俺もそこのバロンで購入してる口です。
明日少し顔出してみますね、目印は左側のカウルの傷隠しNassertステッカーです。

>>03さん
環八のセブンってどこだらう･･･
よくわかんないんですが、手持ちの地図にゃマルエツの向かいに一軒あるようなこと書いてるんですけど
そこのことでしょうかねぃ？
道は全然わからんのでおまかせです

>>No07さん
ぉ、偶然ですねぇ。
もし明日の寄り合いに参加されるんでしたらご一緒にいかがです？
赤男爵を何時に出れば2時につけるだろう･･･

俺も明日行こうっかなぁ。
とビール飲みつつ、motoGP予選見ながら思ったりしてみる。

>>04さん
人と走るのはあまり好きじゃないので(自分のペースで走れない)東雲であいましょう。
バロンは13時に出れば環八とR15のぶつかる所に14時までにはつくと思いますよ。だいぶ余裕アリだと思います。

点呼No.21です。もしかしたら12日の寄り合い参加するかもです。
でも、ライコの東雲店って臨海副都心ですよね･･･。
首都高行動範囲は行ったことないョ(´∀`;)
気分がのったら参加ということで、よろしくお願いしますw

>>No07さん
了解です。俺すんごい遅いので12時半に男爵出るくらいで行こうかな･･･
溝口から男爵まで徒歩･･････orz

そろそろオフ会とステッカーの話は別の所でやってくれんかね？
このスレ、ここまでほとんど読み飛ばしてんだが。

>>458
言いたいことは分からなくも無い、
少なくともオフ会連絡網の為のｽﾚじゃないんだしね
ただ、そういう書き方は荒れる元ですよ

そしてIDがK1ｵﾒ

関東組がうらやましい東海組の俺
レポ楽しみにしてます


で、さっき約1ヶ月ぶりに乗ったらエンジンの音が重かったorz
元に戻るまでに１０ｋｍ近く走ったような気がします
もっとマメに乗ってやらないと駄目ですね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>458ｽﾏｿ。これ最後。

>>No.04氏
R15川崎側から環八羽田方面へ右折〜50ｍぐらいで左側に7-11が有ります。
とりあえず1430ぐらいまでは待ちますので焦らず安全運転で来てくらつぁい。。。

くだらない質問。
ＺＺＲ６００って燃料コックあるの？１１００は無いって聞いたんで。

当方キャブがつまるといやなので毎回キャブからガソリン抜く人。

>>462
もったいない

昨日からZZR400乗りです。
N1/なんとかレッド/完全おっさん/♂/神奈川
確かに重たい。駐輪所に入れるのが辛い。
まだフル加速やコーナー攻められるほど慣れてないので遅いかは不明。

>>464
おめ！慣れればその重さが長距離で有りがたく感じるはずです。
峠も十分攻められるポテンシャルがありますので末永くお付き合い下さい。

最近バイク版から見ないです。さみしい。情報求む

>>464
納車おめ！
完全ｵｻｰﾝもなかーま！

>>464
オメ！ｵｻｰﾝ率さらに上昇。重さはすぐに慣れるよ。
峠もかなり楽しいし。

現在ﾗｲｺ３名。まだくる？

風邪のためライコ行けず。　無念・・・

今日集まるなんて，，，．今知ったわな．
残念だ

久しく来ない間になんかスレの雰囲気が変ってる…

春に異動で広島へ帰ってきてから、確実にバイクに乗らなくなってきてる…
広島でZZR400に出会うことってあまりないよなぁ…

ライコ到着〜。
合流出来ました。現在四人。

質問。ZZR400に乗りそうなものなんですが峠とか攻められるバイクなんですかねえ。あとバックステップとかうってるんですか？知り合いが免許のお祝いに譲ってくれるみたいなんで

答え。峠とか攻められないバイクってある？何でもやろうと思えばやれる
バックステップ売ってるよ　俺もつけてるけど譲ってくれるなら有難いもんでしょ

どうもこういった質問の意味がわからん　
どんな２輪だろうが寝かせようとすれば寝かせられるだろ
路面状況やステージにもよるだろうし
狭い峠なんかリッターより株の方が　断　然　速いし面白いぞ
峠を誰よりも速く！　とか考えてるんならレプでも買いなさい

まぁまぁ。ZZRで峠を攻めたいって言うんならそれでいいじゃないか。

>>472
( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ
漏れは福山在住でつ。
福山には漏れ含めて３台ZZR400いますよ。
同じN8ワインと黒だったはず。広島市内でもＫ型ワインと
もう一台見ますた。

>>474
昔乗ってたが、峠はそこそこ走れる。
むろん、走り屋とはかなり差が出るが・・・
（彼らは同じ場所何度も走りまくってるしな）
何度かステップぶつけた事もあったな。
475の言うとおり基本的にどこまで倒せるかだけでしょ。
同じところで何度も練習してれば、それなりにうまくなると思うけど。

ただ、このバイクの良さは長距離走っても疲れにくいって事でしょ。
日帰り往復500�qタンデムって事もしたな。
ほとんど下道で700�q走ったりとか。
基本的にそういう事が向いてるバイクだと思うけど。

いつか600CCで復活したいと思ってるとこ。
車じゃあの楽しさは味わえんからね。
中古でそこそこのって、いくらくらいが相場なんやろ。
さすがにバイクに100万近い負担はきつい・・・

>>474
　　　 　　∧_∧
ｷｺ　　_ （　・ω・）　＜　オイラはよくステップについてるバンクセンサー削ってますよ。ノーマルステップだけど。
　ｷｺ □(　 O┬O
　　≡◎-ヽJ┴◎

でも、神髄は皆さんの言うとおり長距離での快適さイージーさにあると思います(ﾉ´∀｀*)語りｽﾏｿ。

>>474
乗りたいバイクでいろんなステージを楽しみましょうよ。

そのバイクにとって得意なステージ、不得意なステージがあって
同じように、乗り手によって得意なステージ、不得意なステージがある。
単にその一つのステージが峠であって、峠を速く走りたいだけなら
それなりのに乗って下さい･･･と言いたい。

ちなみに峠「も」得意と言ってあげたくて、乗り手を鍛えてます。

タイヤのグリップを信用できないのでステップするほど倒せない・・・。orz
ちなみにタイヤは GPR-80。

>>481
オレもGPR-80だけど、ステップ擦る程度は問題なし。
まぁ砂がういているようなところや、マンホールの蓋があるようなところは
注意したほうがいいと思うけど。
関東在住なら講習会とかに参加すれば、いやでも擦ることになる。

ノーマルタイヤだけどつま先するまでだなー
それから先を寝かせるのが怖い

オフおつかれっす。

>>458 & All
今後オフの話では別の所立ててやろうということになったので
あと少しだけ辛抱してもらえませんか？すみません。

タイヤの話ですが、自分はブリジストンのBT-014を履いてます。
半年前にノーマルから履き替えで、前後で30kしましたが、今までで一番満足してます。
雨の日もなかなかグリップ効くし、ドライでのグリップも安心してステップ擦れる感じです。
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt014.html

コーナーのギャップ通過時のセンタースタンドが接地する時の音と感触が
イヤなので最近はマタ〜リ走ってるよ。

オフの話はオフ板で

ただ今帰宅〜。ｵﾌ参加者乙でした。

とりあえず話したことは
�@ｵﾌ用＆ｽﾃｯｶｰ用掲示板をどっかに作る。
�A富士は案外集まりにくそうなのでどっか別の場所で。
という話。

�@は出来ればＧ兄さん所のまとめサイトに追加してもらえないでしょうか？
無理ならばNo.04氏がレンタル掲示板を借りてくれるとのこと。
これで本スレの話題が過密化することはないと思われます。

�Aは初物氏がノリノリなのでｗ福島に丸投げー！
中部東海組には申し訳無いのですが、これなら東北組が仲間外れにならないかと。

こっからは自分の意見です。
ｵﾌの組分けとして、
北海道組、東北関東甲信組、東海北陸中部組、
関西南海組、中国四国組、九州組、沖縄組
でどうでしょう？
もちろん住んでる所によっては隣のグループの方が
近い人もいるでしょうし移動その他は自由にと。

とりあえず以上です。

あっと、忘れてましたがｵﾌには６名集まりました。
点呼ﾅﾝﾊﾞｰは…控えてませんですた＿|￣|〇
集合写真撮ったので後でｳﾌﾟされると思います。

オフお疲れ様でした。
先ほどの写真は業物氏のうｐろだに上げておきました。

斜め45度
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118570967697.jpg
正面
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118571131738.jpg
エロいケツ
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1118571323043.jpg

オフの話はオフ板で

ただいま到着〜。みなさんお疲れ様でした＆色々ありがとうございました！
まとめはNo03さんがやってくださってますね
一応オフは6名参加でした。みなさん言ってましたけどあんまり街中を走っていても見ないZZRが6台並ぶとイイですね。
順番にNo03さん　No04　No07さん　No27さん　No33さん　No45さん　･･････であってたかなぁ？

それと話の場所に関してですが、定期off板のほうにスレをたてるってのはどうでしょ？
立てようとしたけど無理でした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ｵﾌ写真うｐ
http://j.pic.to/1l1c6

オフやステッカーの話は別でやれとか言ってる奴って
他に何の話題を望んでるんだ？
話題が自分の趣旨に合わないと面白くないとかって
いう理由なのか？
まさかROMばっかしてて情報だけは自分にとって都合の
良いものだけが欲しいなんて事思ってないよな？

上の話と関係ないけど、質問しておいて返答してもらった
にも関わらず何の礼も無いってのはどういう神経してるんだ？
真性の子供なのか？

このスレ住人はﾏﾀｰﾘが信条な連中が多いせいか、その
気持ちや優しさに甘えてる馬鹿が多すぎ。

オフの告知やスレ内での催し（ステッカー製作等）の話
とかはどんどんこのスレ内でやったら良いんだよ・・。

>>487
あ〜。
今日集まったんだ（涙

昨日は日付変わっても帰ってこられなかったし、
起きたらこんな時間になっていて、本気で凹んだわさ。
次回は参加しよう。そうしよう。

写真、うらやましいです＞参加者の方々

>>493
お前馬鹿か？なんでこのスレが２０も続いてると思ってるんだ

>>495
はい馬鹿です・・・。これで満足か？

で、なんで２０も続いてるんだ？
逃げずにきちんと答えてくれや。

荒らしかよ死ねよ

落ち着けヨ。

>>497
もう一度聞くが、なんで２０スレも続いてるんですか？

俺のどこが荒しなのかも併せてきちんと答えてみろや。

>>496
まあ、ステッカーの話はともかく
オフについては別にした方がいいと思うぞ

少しもちついてまたーーりまたーーりとしませう

>>500
オフの話はオフ板で・・・と鸚鵡返しのように書きこみ
挙句の果てに死ねとまで言う奴に荒し扱いされて
落ち着けるわけないだろうが。

ただ、無意味な自治厨と礼儀を欠いた奴にちょっと
我慢できなかっただけなんだ。

何はともあれ不愉快な思いさせたことは申し訳無い。

あ〜。。。荒れる原因作っちゃったのかなぁ＿|￣|〇
とりあえずＧ兄氏、初物氏のレス有るまでロムってます。。。

オフったってレスが流れまくるほど頻繁にオフするわけじゃないだろ？
別にここでいいんじゃないの、告知とか結果報告みたいなのなら。
もうちょい早く知ってれば行けたんだが用事があって残念だ。


で、なんで20も続いているかというと、495みたいな煽るのがいなかったからだと思うぞ。

　　　 　　∧__∧
ﾖﾛ　　_ （*´∀｀*）　＜　ｽﾏｿ、現在酔払い運転ちぅ〜ｳｰｨ。
　ﾖﾛ □(　 O┬O
　　≡◎-ヽJ┴◎

今日、出かけようとしたらお子様を乗せた渋いK型タンデマーが･･･(・∀・)ｲｲ!!。
オィラもあｍｍんな感じのない墨ドルになりたいなー

意外とKがたってまだ走ってるんですね。美学がありそうで(・∀・)ｶｺｲｲ。

>>493　
ヒステリー？

いまでもＫ型にのってる人はすごく大切に乗ってるんでしょうね(＾ω＾)
漏れのＮ型は一ヶ月もせずに立ちゴケしまくりましたが

　　　　　　　　　　　_、_
　　　　　　　　　（　,_ﾉ` )　　　　　…ほらよ  
　　　　　　　　（つ 　　と彡　./
　　　　　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　　　 　／　　　./ 　
　　　　　　　　　／　　　　/ 　　
　　　　　　　 ／　///　　/
　　　　　　／　ζ　 　　/　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　　［￣］]　/
　　　／　　　　￣　./

　　　　　　　　　　　_、 _　　　♪
　　　　　　　　　（：　 3`　〜
　　　　　　　　（つ 　　と　　./
　　　　　　　　　　　　／　　./
　　　　　　　　　 　／　　　./ 　
　　　　　　　　　／　　　　/ 　　
　　　　　　　 ／　　　　　/
　　　　　　／　　　　　　/　
　　　　 ／　　　　　　 /
　　　／　　　　　　　./
　　　　　　て　　　　ｶﾞｼｬｶﾞｼｬｰﾝ
　　　　　/　　そ ..

あぁ・・疲れるな・・・。

>>505
俺の>>493の書き込み内容のどこがヒステリーだと
思ったのか教えてくれよ・・・。
それとも単なる俺に対する文句なのか？

馬鹿でもヒステリーでも良いんだけどさ、俺の書き込みの
どこがそう思うのかをきちんと説明しろよな・・・。

あんまり気軽に他人を中傷するような書き込みするなよ。

うはｗｗｗｗｗｗｗ相手にしちゃいけないタイプだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

その通り

>>498
うｐ乙
それから参加者の皆様お疲れ様でした。
楽しかったっす。
うふふ。
なんかオフの話題荒れそうなので、これ以上は書けますん。
みんなスレタイもう一度読んで、和もうじゃないの。

まま、とりあえず、さ。>506が珈琲くれたわけだし、またーりいきましょうよ。

そんな事より初物ﾀﾝの「ない墨ドル」を解読するのに真剣に5分かかりましたよっと。
ちなみにAAで乗ってるのはチャリですよね。まさか飲酒運ｔ（ｒｙ

ｱﾋｬ？
レス番違うじゃないの？
>>498じゃなく、>>489じゃんよ、うｐしてくださった方。
失礼しました。
そして>>492もうpTHX。

単発IDに釣られすぎ

ｽﾙ〜

んでは時節ネタをひとつ。このバイクの良さは雨の日も実感する。
市街地のStop&Goの繰り返しになる場所はともかく、高速なんかを
一定速度で走る場合、身体ほとんど濡れないよね？
ま、体格にもよるけど、やはり秀逸なカウリングだなということで。

>>484
BT014( ´･ω･)人(・ω・｀ )ﾅｶｰﾏ
雨の日は乗らないから分からないけど実際グリップはイイよね。
今日馬券買いに行くついでにちょいと峠逝ってみたけど
重ったるい感じがない・・・気がする。(w
バンク中の段差も別に気にならないし。
でもこれがスパシーボ・・・もといプラシーボ効果か？
馬券の事は聞かないでくれ・・・orz

>>505
大切に乗りすぎて乗らなさ杉だったりもする漏れが居る。|ω･`)

>>504
ウチはいまだ現役オールブラックのKだよ
よろ！

マフラー交換（忠男のフルエキ、２テール）をしようと思うのですが、
これってラジエター外さないと無理ですか？

カウル取るくらいは苦じゃないのですけど・・・
手持ち工具ではちょっと見た目厳しい感じがしました。


ちなみに、ZZR400N8
ブラックパール
まだ若者、♂、埼玉です。
ハンドル上げ用スペーサーとグリップ交換位しかしてないです。

>>482
おぉ、ﾏｼﾞっすか！Σ('A`;
2ゲットしない程度にバンク深めてみよう・・・。

>>487
したらばなんてどうですか？(・∀・)
琵琶湖スレのアクティブなメンバー (自分を含むコテハン) がしたらばに作ってますんで
「したらばはどうかなぁ」と思った次第です。
開催連絡と事後報告はこっちで行い、そのほかの中間連絡などはしたらばで行うと、
2chビューワーで見れるし携帯でも見られるので便利と思います。

|)ﾉｼ ＜というわけでちょっとしたらば (jbbs.livedoor.jp) 行ってきます。

>>489
うお！？ZZRがいっぱい。

>>515
甘い。甘過ぎる！君はチャイ(?)のように甘すぎるのだよ！！！
実はタンクに降りかかる雨がフトモモの方に流れてきてふとももがえらいことになります。
半年前くらいに雨の中の高速をかっとばしていたのだが、>>515のように考えていたら
下半身ぼとぼと・・・。orz
フトモモに流れてくる水はフトモモだけに飽きたらず、ふくらはぎから靴の中まで浸水。
あと、フロントタイヤがまきあげた水が靴をぬらしますので浸水することにもなります。

多少の雨なら問題ないんですけどね〜。

>>518
個人的にはハンドルもうちょっと下げたい・・・ｗ
それにしてもフルエキいいねぇ。

突然スクリーンを交換したくなりました。
交換はどのようにすればいいでしょうか？

>>519
Ｇ兄さん�dｸｽ!!よろしくお願いします〜。
というわけでOFF＆ｽﾃｶ組は準備出来次第移動と言うことで。

>>初物氏
OFFの話是非参加して下され〜。

>>519
あはは、チャイっすか？
やっぱり前傾姿勢が若干つらいＫ型だからかな。
伏せるとタンクにはかかんないでしょ？＞雨
それってかなり豪雨なんじゃ･･･

ま、またーりに戻す為の半分ネタなんでするどい突っ込みはカンベン。

それにしても、いつかは見てみたい「50台超のZZRがずらりと並ぶ図」

>>520

>>520
スクリーン周りのネジ8本外すだけ。
多分一番敷居が低いカスタムだよ、頑張って。

したらばか･･･その手がありましたね。
ZZRがずらーりと並ぶとほんとに圧巻ですねぇ。
今日オフ中に隼だらけの一隊がどどどっと入ってきましたが･･･あれはやばかった

ところで俺もスクリーン変えたいなぁと思ってるんですが
純正に近い形のもので比較的防風効果の高いものってありますかねぇ〜？
上部が逆Rなほうが防風効果は高いかと思うんですが、少し珍車っぽく見えちゃって･･･

>>520
ZZRを真正面から見ると、ネジが8本くらい有ります。
# 4本ペアで長さが違うのでどれが長いのかを覚えておこう。
それを外せばスクリーンは外せますが、問題はスクリーンに付いているゴム付きナット。
元のシールドから努力と根性で移植することは出来ますが、面倒ならパーツ注文した方が
楽かもしれません。
# 自分は \3,000 払うのが嫌だったので努力と根性で移植しました。

見出番号：92015C
部品番号：92015-1757
部品名：ナツト,ウエル,5MM
価格：378円 (これが8個必要)

>>521
登録は終わりましたのでもうしばらくお待ちください。(・∀・)

そしてまた出遅れたオレガイル。○|￣|＿

>>522
>チャイ
2chキャンプオフの深夜、琵琶湖スレのひっぴーさんに作っていただいたあの味が忘れられません。

>豪雨
結構な雨でした。
こっち必死で伏せてるのに・・・。
ただ、多少の雨なら大丈夫ですね。
コレばかりはフルカウル様々です。

一番驚いたのはついこないだの餘部鉄橋日帰りツーリングの時、ハンドルにマウントしていた
PDA(ナビ代わり)が雨降ってたのに全然濡れていなかったこと。
流石フルカウル。(ｗ
|-`;).oO(止まるとダメですが。)

>秀逸なカウル
あの必要最低限の防風・清流効果を持ちながらグラマラスに仕上げているところが素晴らしいですね。
ただ、スクリーンはもうちょっと長い社外品があっても良い感じ。
今のスクリーンでも結構良いのですが、完全に伏せてしまわないとメットの風切り音が凄い。
でも完全に伏せると首が・・・。

>>525
逆Ｒリップはツアラーっぽいカスタムだと思いますよー。(・∀・)
うちも逆Ｒリップですが、凄いです。
今までは胸元まで風が当たっていたのですが、肩の辺りを風が抜けていきます。

逆Rりっぶ、ってのは
GIVIのスクリーン
まだK型でも入手可(割ってしまって最購入)

珍車っぽく見える気がしなくもなくもなくもないのは俺だけですかねｗ
ゼログラビティーのカウルでN型に対応するのがあればいいんだけどなぁ･･･

5mmのウェルナットは５個入り500円前後で南海部品で購入しました

こんばんは。店に13時間監禁されてました。
オフ会に行った皆様、乙!いきたカッター!でもJKと会話できたのでいいか。。
こちら山梨では、凄く良い天気でした。30度だったらしい。
>>489ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

あまり言いませんが、もし何だったら
こちらで画像添付できる掲示板を設置できます。

>>スクリーン
変えたいなー!純正が曇ってきてよく見えないです。

>>皆様
さっそくのレスありがとうございます。
大変助かります。ほんとにスレですね。

ナット移植or購入は全くもって予想外…
しかしそれを乗り越えれば取り付け自体は簡単と考えて良いのでしょうか？
（スクリーンの種類にもよるでしょうが）

>>525
MRAのスポイラーが前長はあまり変わらず、上部がやや逆Ｒな予感ですよ。

×前長
○全長

アフォです。

したらばの準備が出来ました。
ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/3526/

オフ会開催のご案内など、その後の事後報告は本スレ(ここ)で行うことにして、
中間案内などはしたらばで行うとスムーズに行えると思います。
地域別にオフスレ立てられますし。(ｗ

>>525
自分の着けているエアロギアも逆Ｒだけど
ノーマルより逆Ｒ分高くなるだけで見た目の違和感はないですよ

>>532
ウェルナットは移植するよりも
そんなに高い物じゃないから購入したほうが良いと思いますよ
さっきも書いたとおり5個入りで500円前後ですから
もしもの時にノーマルに戻すときにウェルナットがそのままなら簡単に戻せるし

ウェルナットをスクリーンにはめ込めば、後は８個のねじ止めなので
なんら問題はないでしょう♪
ただし、自分が付けているエアロギアのスクリーンの場合、
じゃっかん穴の位置がずれているので仮止めしてから
増し締めしないと止められなかったりもするけど（＾＾；；

Ｇ兄さん乙＆ﾄﾝｸｽ！
というわけでさっそくスレ建てました
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/auto/3526/1118590284/
初物氏ｶﾓｰﾝ!!

ゴムナットなんざどうと言う事はないよ。
ポロポロと外れます。
んで、クイックイッと移植するダケ。
乗り越えるなんて構える必要なし。

ただ、スクリーンとカウルの穴位置がズレてたら苦労けど。

あのさ、頼むから、オフの話もステッカーの話も、

コ　コ　で　や　っ　て　く　れ　。

いくつも色んなところ見に行くのはめんどいよ（画像うｐは仕方ないが）
みんなそんなにヒマなのか？　そんなヒマあったら漏れはバイクに乗りたい。

どんな話題だって「ZZR乗り」にとっての共通な話題として読めばいいし、
自分には無関係と思えばスルーすればいいだけだろ。

今回のオフは関東の連中にしか関係ないことだったかもしれないが、
他地域でやるばあいは、関東の香具師には関係なくなるわけだし、
お互いさまって思ってればいいじゃないか。

それじゃダメなの？

まあせっかくスレ建てしてくれた人がいるから、
そっちでやればいいのかもしれないけど、漏れは何か寂しいなあと思う。


長文ｽﾏｿ

ｽﾙ〜

すいません、いきなり重複してしまったので
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/i.cgi/auto/3526/1118590295/
こちらをご利用下さい。。。



９秒…orz

>>538
もちろん事前告知等の案内はこちらにしますので安心して下され。

>>464　です。
２５０のオフ車からの乗り換え。
たしかに重いせいか安定感はありますね。高速ぬえわ巡航も気楽だったし。
低速での取りまわしは重さとハンドルの切れ角にまだ馴染めないところ。

>>537
取り外しはすぐ出来るんですが、取り付けに滅茶苦茶時間かかりました・・・。orz
ありゃー乗り越える以外の何物でも無かったです。
単に自分が不器用なだけかも。

>>538
脳内あぼーんもいいんですが、複数のオフ会が重なるとこのスレ内で統制(?)が
取れなくなるのも危惧しております。
# もう夏前ですし。
で、したらばで各オフ回専用のスレがあればそのスレに集中できるという利点も
あると思います。
確かにこのスレだけで話が出きれば楽っちゃー楽なんですが。
もちろん告知と事後連絡はこちらでやりましょうよ。
せっかくの「ツアラースレ」なんですから。
# 別室はあくまで "連絡用" です。

今までこういう「オフ会」って無かったですからどうなることやら。(ｗ

>>542
|-`).oO(何乗ってたんですか？)

>>518
ラジエターを外さずエキパイの着脱はかなり無理やりになるので、
せっかくのフルエキを傷つけたくなかったら外したほうがいいです。
もしほったらかしなら、ついでにLLCの交換も兼ねるといいでしょう。

>>518
ラジエター外さずともいけますが、ソケットレンチのユニバーサルジョイントが必要です。
しかもかなーーり微妙に力が入りにくいです。体勢もかなり微妙になります。腕がつりまく
りましたｗ
作業場所の確保は、やはりラジエータを外すほうがいいですよ。

先程、滋賀で負った傷を癒すためﾏｲZZRが入院いたしますた。。。
綺麗になって帰ってきたら画像うｐいたす。
では。|∀・)ﾉｼ

zz-r400のシートの横幅って何ｃｍくらいですか？

>>547

　　　 　　∧__∧
ｷｺ　　_ （　・ω・）　＜　今、バイク磨きがてら計ってきたら一番細いところで
　ｷｺ □(　 O┬O 　　　35cmぐらいと出ました。 多少の誤差があるにせよ、大体これぐらいかと。
　　≡◎-ヽJ┴◎

ｵｻｰﾝﾂｱﾗｰです。
明日火曜日から半月程島根県の方へいきます。
で、世間は梅雨入りらしいのですが、折角なので走ります。
天気だと、兵庫県から鳥取経由で島根県に入ります。雨だと2号線広島経由で島根入りの予定。
帰りは、多分梅雨明けだろうから、日程誤魔化してそのまま津和野、萩、秋芳洞〜下関を巡って帰阪予定。
島根近辺に長期滞在なので、ウオッチな方観光案内お願いします。

つか、ネットカフェないと書き込めない。PCなんて持ってけないし．．．．．さて困った。

>>546
オ…オールペンですか？

>>549
( ･∀･)っ[携帯]
めんどくさいですけどね…

土曜日のﾗｲｺｵﾌ、天気微妙で、逝かなかった人、逝けなかった人、居たと思いますが、
今度の18日土曜はどうでしょう？
参加できそうな人、>>540の関東ｵﾌｽﾚの方へ返答願います。

>>550
ｵｰﾙでござい。保険が使えますからねぇ。
K型純正塗り分けを生かして黒/ﾗｲﾑの予定。
さらにP管のﾃﾞｭｱﾙいれまっす。

たのしみだーｗ(・∀・)

>>548
ありがとうございます。グラマーでｲｲ(・∀・) ですね。

>>541
>>543

主旨は理解しました。
漏れとしては、折角ZZR乗り同士が集まる場所（ココね）が定まったのに、
また地域（オフとか）やトピック（ステッカーとか）ごとに、
みんなが離散してしまったら寂しいな、と思っただけなので、
うまく機能するなら、目的別に連絡用の場所ができるのは悪くないと思う。
運営する人も大変だろうに、横槍入れてスマンかった。
理由も言わず、ただ「よそでやれ」みたいな書き込みがあったので、
それは違うだろうよ・・と。そんだけ。



漏れは当面ROMに戻ります。点呼にも参加してない孤独ライダーですた。

NASSERTの一本だしを使ってる人います？
いたらインプレキボン。

純正は2本なのに、１本だしを付けたりすると、
いろいろ弊害が出たりするんでしょうか。

>>554
是非点呼参加汁！(・∀・)

>>555
ﾅｻｰﾄRﾁﾀﾝ管は日曜のﾌﾟﾁｵﾌ参加者におりますたよ〜

　　　 　　∧__∧
ｷｺ　　_ （　・ω・）　＜　人生とは長いツーリング。
　ｷｺ □(　 O┬O 　　　それを共に往くは物ではなく人との絆。
　　≡◎-ヽJ┴◎ 　　　それを紡ぐは一台の乗り物。
　　　　　　　　　　　　　　　その名はZZR。

ウッッヒョ〜ヨッパラッチまったぁ〜ｱﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ﾋｬﾋｬﾋｬ
対抗馬のRF400、初めて見ますた。悔しいけど、なんとなくZZRよりもレーシーな感じ。

>>544,545
あきらめてラジエター外してエキパイ交換します・・・
ちなみに、中古で買ってきたｚｚｒに忠男がくっ付いていたのですが、
車検通すためにその後店で純正に戻して貰った次第であります。
純正の乗りやすさと静かさもいいんですが、あのトルクが忘れられず
交換を決意しました。

>>555
NASSERT入れてます。おっしゃっているような弊害は特にないです。
インプレというほどのものでもないけど、高回転域の伸びが「きれい」になって、
音も若干高音でレーシーな感じに。音は好みがあるので要注意かも。
ちなみに同じNASSERT管でもサイレンサーが違うと、音も変わります。
エキパイ部50.8ﾊﾟｲであれば他のサイレンサーも使えるのでいろいろ試せるよ。
ちなみに使っているフルエキはＫ型用のBASICって古いタイプのステンですが、
サイレンサーはRRのセラミックパルスコーンってやつを入れてます。

>>557 >>560
レスありがとです。
低速トルクがなくなるなんて聞きますが、
その辺りはどうなんでしょう。

>>558
RF400に乗っていた友人がいますが、なかなか軽快だったそうで。
ZZRより前傾でスポーツチックみたいですよ。

>>555
NewナサートRっていう現行の触媒入ってるチタンエキパイ+チタンサイレンサーのをN8に入れてます。
低回転ではなんか偽ビッグバイクな低音が出て暫くニンマリしてました。回すと高温気味ですね。
かと言ってそこまでうるさい訳じゃなく、日曜のライコではむしろ静かに感じました。
2本だし→1本だしになりますが、メットホルダーが使えるようになって良いですよ。(高温でメットがとけてしまう)
トルクの谷もだいぶ解消されるし、純正の11.5Kg→3.7Kgの減量と相成って乗りやすくなりますよ。
読み返してみるとまるで社員のような誉めっぷりですが…笑

でも住宅街なので暖機20秒くらいでさっさと逃げてます。

ageてしまいました…orz

低速トルクはなくなった気がしませんね、ですが純正との比較はした事ないのでわかりません。
ナサート入れた後に、キャブ不良が発覚して新品に交換したのでそこらへんは19番さんに任せます。

>>561
低速トルクの件は07番さんと同じく全然気にならないです。
むしろ谷がなくなって乗りやすく感じたのを覚えてます。
問題点をあげるとすれば金額とスタイルじゃないかな？
もっと安いフルエキもあるし、２本出し派の方が多数だと思うので。
あ、問題というよりこれも好みの問題か。

>>554
理解していただいて光栄のいたり。
確かにせっかく集まりかけたのにまた分散させるのはもったいないとはおもうのですが、
できるだけそうならないように出来ればと思っております。

さーて、琵琶湖 1週オフなんだが天気予報のあまりの変わりように計画が立てられず。
7/8〜10は参加できないんでそれ以外かな・・・。
# 6/25(土) か 7/2(土) のどちらか、か。
集合時間だけは決まっていて、長命寺の広場に 1100時集合です。
この時間だと 1500時くらいまでにはてっぺんにたどり着けられるかと。

>点呼にも参加してない
参加しなさいよｗｗｗｗｗ

　　　飲酒運転の現行犯だな・・・。
　　　　　　　　　（::::::::::::::）　　　　　　　　 （:::::::::::::） 　・・・・・ちょっと署までおいで
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　　　　 　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
　　　　　　　| |　.|:::::::::::: | | 　　　 　　| |　|:::::::::::: | |
　　　　　 　 | |　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　　　 　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　　 Ｕ　 |::::::::::/　| |
　　　　　　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| |　 |::::||:::|　 Ｕ
　　　　　　　　　|::::||::| 　　| ∧∧／/　　|::::||::|
　　　　　　　 　 | / | | 　　( ゜д゜ )/　　| /.| |
　　　　　　　　 //　| | 　　|　　　/ 　　　//　 | |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　 Ｕ<<558 U 　 　 U

>>552
いいなぁ〜。また今度のオフで音聞かせてくだされ〜

>>562
No07さんのはいい音してましたよね〜。
帰りにご一緒させてもらって音ｲｲﾅｰｲｲﾅｰとつぶやいてましたｗ

軽量化もすごくいいけど2本出しのスタイルが〜っつーか　金　が　ね　ぇ　…orz

>>562-564
詳しい感想ありがとう。参考になります。
ってか、このインプレ聞いたら、ナサートで決定だｗ

今日のお昼休みにZZR引き取ってきますた。
クラッチプレートとハウジング？の交換をしてくれたそうでつ。
摩耗して変形していたとの事でした。Ｎに軽く入るし
信号待ちでＮ→１速の振動も軽減で満足でつ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
バイク屋の中の人GJ(`・ω・´)ゝ”
さっきホットイナズマを装着してみたら
心の加速が20％(当社比)upしましたｗ

No.40より手前は
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/member.html　参照

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜
■No.43（317）　型式：N7/赤黒　ｵｻｰﾝ・男性　兵庫
■No.44（327）　型式：N2/エボニー×パールティールグリーン　そろそろｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.45（360）　型式：N9/ブラックパール　若者・男性　東京
■No.46（361）　型式：N9/飴雷青　若者・男性　北海道
■No.47（366）　型式：N1/エボニー＆ジュピターグレーマイカ 　ｵｻｰﾝ・男性　千葉
■No.48（374）　型式：N11/ギャラクシーシルバーType2　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.49（464）　型式：N1/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.50（518）　型式：N8/ブラックパール　若者・男性　埼玉

50達成！！
ちなみにZZRでサーキットとか走ってる人or走ってみたい人っている？
もし人数集められるなら、「ZZRだけの走行会」とかやってみたいな〜、
なんてちょっと思ったりした。

>>543
KLX250ESです。
KLXの場合取りまわし以前に持ち上げて横にズラシテ駐輪場を１ｍｍも無駄にしないという事が出来ました。
低速走行もハンドルフルロック付近で思い切り倒してリーンアウトでグリンと回れたし。
ぬえわ巡航できるバイクでしたが、やっぱ軽くて、少しでも風があると格闘してる状態でした。

ZZR400の感想としては、400マルチだけあって、低速も車体傾けなければ楽珍このうえないのは実感してるところ。
低速トルクが少ないと聞いてたのに、６速３０キロ未満でノッキングもしないのは関心してるところです。
そして小さなギャップならアクセルひねならくても、重さで簡単に乗り越えちゃうところも。

>そして小さなギャップ
ちょっと説明が必要かも。ギャップじゃなくて段差ですね。
前輪で超えるのではなく、いったん仕方なく停車後に後輪で乗り越える場合です。
あぜ道から見通しの悪い農道に進入し一時停止で１０cm弱の段差を助走数１０cmで超えてみました。（余計不明な状態にしちゃったかも？）

>>572
>１０cm弱の段差

(;^ิД^ิ)ｱﾌﾞﾈｪ…　腹コスるぜ

>>573
道の駅「あしょろ銀河ホール21」（銀河鉄道足寄駅）の駐車場に国道から入るとき、
帯広側から入って思いっきり下腹すりました。で、出るときは北見側から出たんですが、
やっぱりすりました。orz・・・　段差が10cmあるようには見えないんですけどね。
あれって、カウルじゃなくてエキパイをこすってるみたいなんですけど、
傷がつく以外に害があるんでしょうかね。

>>571
KLX ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)
自分は現役の 03' KLX 海苔ですが、最近ほとんどのってないッスわ・・・。orz
あ、そろそろオイル交換しないと。

>少しでも風があると格闘
鳴門大橋の上で死にそうになりましたっつーか体が斜めに傾いている状態が
丁度いいってどういうこと。((((;ﾟДﾟ))))

>低速トルク
普通に流す分には、なまくらなギア選択でもノッキングしないで緩やかに加速できるから楽ですね。
ツーリングで疲れたときとかに便利です。
KLX は適正なギア選択しないとものすごくノッキングするから心臓に悪い。orz

>>574
こすったところが錆びるんでないかい？
既に錆びてたりして。orz

>>570
サーキット(・∀・)ｲｲﾈ！
一度思う存分走ってみたい。。。

>>570
Ｎｏ．０５さんお疲れ様です。

５０台かぁ・・・・・並べて撮りたい・・・
見た瞬間いろんなものが体内から漏れそうな気がｗ

ちと変な質問になるんですが、東京･神奈川あたりでおすすめの小さなガレージ？ショップ？ってありませんか？
初心者に仕組みを色々教えてくれたり･･･みたいな･･･
チェーン系のショップやガレージだとピットは奥にあって、「勝手にやりますので店内でお待ちください」的な雰囲気じゃないですか
そういうのではなく、近くで見ていられて「ちょっとそこのとってくれる〜？あ、それでコレが○○ってやつだから〜」
みたいな雰囲気のとこに色々お願いしたいな〜ってのがあるんですよね･･･

謎な願望ですかね･･･ｗ

点呼で50はすごいねー。
もっとずっと少ない人数かと思ってたよ。

>>569
Ｎ→１の振動が軽減されるんですか！
逆に言うとＮ→１の振動が大きくなると部品交換したほうが良いって兆候ですかね？
おいらのはもうすぐ２万キロですがたぶん交換してないから・・・・
最近乗ってると気になるくらいＮ→１にしたときに車体が前に出るっす

>>578
ガレージでグダグダが許されるのは、コネだわよね〜

４００と６００のスクリーンは同じですか？
社外品でも互換性ありでしょうか？
メーカーＨＰ見ても記載されてないのが多くて…

同じ

>>583
ありがとうございます。

400も600もエンジン以外大きさ部品ともに一緒なんでエンジン関係（マフラーなど）以外ならほとんど流用聞きますよ









ト聞いたが

>>585
オイラは400から600に乗り換えた際に、スクリーン・ハンドルうｐスペーサー
ショップオリジナルのチェーンケースは600にも問題なく移植できました。

でも、K型とN型ではスクリーン取り付け穴が若干違っていたりする。

年式が同じなら部品も同じだわ。

サービスマニュアルは400と見せかけて600の写真だしなぁ。K型の話だけど。

ここからチラシの裏↓

早くも禁断症状が…

ﾏｲZZRﾀﾝ…

嗚呼…

バイク乗りてぇ━━━( `Д´)━━━!!!!

↑ここまでチラシの裏

>>588
冬の三ヶ月間バイクに乗れない雪国の住人から一言・・・

何故かカブを買いたくなります

セカンドバイク持ってないなら検討してみてもいいかもよｗ

>>568
一応写真とって来てみました。
自分のチタンサイレンサーは焼き色の入ってない奴を選びましたが、結構さっぱりです。
一本だしの見た目ですが、結構すっきりして俺はこの方が好きです。好みですねここは。
ナサートにも2本だしの200k近くする奴があるみたいですが、とてもじゃないけど手が出ませんね…。
ちなみにセンスタ用の部品が付いてきて、それでセンスタOKになります。特に問題はなく普段通り立てれます。

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050614191152.jpg
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050614191251.jpg

点呼です。

N9のキャンディーサンダー青のオサーン。
住まいは愛知県。
特技はとくにありません。
マフリャーを換えたいこのごろ。

>>589
カブかぁ…
たしかにセカンドバイクにいいかも












ただ…懐が寒い　つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

>>580
漏れも１速に入れてガックンってしてました。
Ｎに入れるのも軽くアクセル煽らないと
入りにくかったのも改善しますた。

>>フルエキ交換した方
軽量化の恩恵は乗って感じ取ることは出来るレベルですか？
たとえば、倒しこみが軽くなったとか、発進加速が楽になったとか。
Ｓ/Ｏだと乗った感触にさしたる変化は無かったけど。

フルエキ交換+FRPカウルで十数キロの軽量化してみたい。

まとめサイトにマフラーやハンドルアップスペーサーの情報もっとほしいなぁ
あとみんなが入れてるオイルとか

さっき気付いたんですが、今まで家の近くからは
15�`くらいで6速に入れて、極低回転でﾏﾀｰﾘと加速して
いたのですが、クラッチ直してからｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝして
エンストするようになりました。
やっぱりクラッチ滑ってたんですか？
低速トルクいぱーいって喜んでたのに(ﾟ∀ﾟ)

>>596
常時６０００回転以上の漏れって・・・orz
４速くらいまでしか下道では使ってないなぅ

ノ
型式：N8/ルミナスヴィンテージレッド　若者・男性　神奈川

まだセンタースタンド掛けた事無かったりしますが、
よろしくお願いします。 orz

>>588
そして、ZZRのその豊満なタンクに内股を摺り寄せて・・・
まで読んだ。(ﾟ∀ﾟ)


*セカンドバイクにカブをご検討されている方々へ*（ZZRオーナー対象）

くれぐれもプライマリとセカンダリが逆転しませんようご注意ください。

点呼

K3 青･黒です。マフラー以外ノーマル。年齢は若いと思ふ（´。｀)
群馬住み

上げちゃった
すんません((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

オイル変えたら「ウィーーン」って音がするようになったんだけど。
回転とリンクして音がする感じ。こういうのってあり得る？
ちなみに停車時にふかしても音はしません。

こんどフォークオイルの交換に挑戦しようと思っているのですが、できるなら
フォークをやわらかめにしたいと考えています。オイルレベルの調整だけで
何とかなるものでしょうか（規定の範囲内で多めとか少なめとか）。

>>596
本当に滑りがひどくなると低速トルクもなくなるので、そういう話ではないでしょう。
アタリが出るまでの辛抱かと。

>>597
6000prm以上なんて、高速でしか使わないです（ちょっとウソが混じってるな）。

>>603
本来がオフ車乗りなのでパワーバンドで常時走る癖がついてしまったようです。
ＺＺＲもＫＬＥ４００からの乗り換えでつ

このスレでの他の人と比べて燃費が悪いなあと思ってたけど、
乗り方の問題だったようですねorz

ある人に言われた。

「4気筒はシュイーンて回るのが気持ち良いよね。でもZZRはグオォーンて感じだねｗ」って。

でもそれが気持ち良くてついつい街乗りで9000まで回しちゃう漏れ・・・。
燃費がすこぶる悪い原因は乗り手のようです。

フォークオイルは多めに入れれば硬めになるみたいだけど
量を減らすより番手を変えたほうが無難。　5と10を混ぜれば？
ttp://www.webike.net/cg/10309/400040014005/

ちなみにおいらはVFRだけどヤマハ純正を使ってます。
餅のほうが良いんだろうけど、いかんせん高いよｗ
ttp://www.webike.net/cg/10274/

>>586
Ｋ型とＮ型ではスクリーンの取り付けボルトの本数が違ったと思う。
あいまいな記憶でスマン。
でＫ海苔の漏れだが、オークションで間違ってＮのスクリーンを落札してしまった過去があり。
誰か欲しい人いる？

マフラー近辺から停車時にパチパチ言うのって、
亀裂とかが要因でしたでしょうか?普通に鳴るのかな・・。

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）　　　　<普通
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>607
純正でつか？どっかのツーリングスクリーンかなんかだたーらホスィ

ZZRって何回転くらいで走るのが一番燃費いいんでつかね

>>594
チタンエキパイ・カーボンマフラーのフルエキに変えて
キャブセッティングまでしたら、明らかに低速トルクが
アップして発進が楽になった。

|-`).oO(琵琶湖ツーリング開催のお知らせですよ・・・っと。)

ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/1118798813/

とりあえず、>>1 の信念(?)を元に ZZR400/600 縛りは無しにしました。

>>603
当たりが出るまでですか。
慣らし必要だったんですか？100�`少々乗りましたが
レッド手前まできっちり回していました

　　　 　　∧__∧
ｷｺ　　_ （　・ω・）　＜　オイラはマニュアル通りに慣らし運転やりましたよ。
　ｷｺ □(　 O┬O
　　≡◎-ヽJ┴◎

プラシーボだって言う話ですが、オイル交換をまめにすると良いと言うところは事実みたいです。
エンジンの寿命が延びるとかどうとかってバイク屋のアンちゃんが言ってました。
で、1800km走る間に3回オイル交換しました。

まぁ、エンジンは慣らしをしなくても回ることは回ると思いますが。

スクリーンのボルトを1本失っちゃったんだけど、
そうすると車検通らないですか？

ところでウエスってどこで売ってるもんなんでつか？

>>616
ウエスって布切れのことだろ・・・
なんでもいいと思われ

ワークスレーサーだって慣らしはやってる。
�@最初の1〜2周を6000回転、その後7000〜8000回転。これを約30分。
�A1万回転まで。最後の1、2周の直線でゆっくりと全開まで。
これでオイル交換→完了
ずっと精度が優れた部品使ってるレーサーでもやってるのに
最近の市販車に慣らしが必要ないってのは…おかしな話だ。

No.40より手前は
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/member.html　参照

■No.41（280）　型式：N7/メタリックグレーストーン&エボニー 　ｵｻｰﾝ・男性 北関東
■No.42（292）　型式：N1/パールホワイト　若者・男性　横浜
■No.43（317）　型式：N7/赤黒　ｵｻｰﾝ・男性　兵庫
■No.44（327）　型式：N2/エボニー×パールティールグリーン　そろそろｵｻｰﾝ・男性　大阪
■No.45（360）　型式：N9/ブラックパール　若者・男性　東京
■No.46（361）　型式：N9/飴雷青　若者・男性　北海道
■No.47（366）　型式：N1/エボニー＆ジュピターグレーマイカ 　ｵｻｰﾝ・男性　千葉
■No.48（374）　型式：N11/ギャラクシーシルバーType2　ｵｻｰﾝ・男性　東京
■No.49（464）　型式：N1/レッド　ｵｻｰﾝ・男性　神奈川
■No.50（518）　型式：N8/ブラックパール　若者・男性　埼玉
■No.51（591）　型式：N9/キャンディーサンダー青　ｵｻｰﾝ・男性　愛知
■No.52（598）　型式：N8/ルミナスヴィンテージレッド　若者・男性　神奈川
■No.53（600）　型式：K3/青･黒　若者・男性　群馬

>>576
機会があれば、是非ご一緒しましょう。「ZZRだけ」は無理そうですけど。

>>616
よくGSとかで見るオレンジ色のウエスは、ダスキンが持ってきてましたね。
勿論汚れたヤツは原則回収になるので、販売となると分かりませんが。
私は古くなって着なくなったＴシャツとか使ってます。

>616 作業着屋で売ってるよ

>>614,618
すっかり忘れてました。
クラッチ新品かぁ〜、よしたっぷり乗ってやるぞ！
位しか考えてなかったものでorz
交換して２日目でもう250�`乗りましたが、
エンジンたっぷり回してしまいました。

>>621
気持ち分かる。　でも、もうあまり気にしなくてもいくないかい？
今まで以上に気遣う心が芽生えたと思えば決して損なことじゃないと思う。
要はこれから、どういう乗り方をするかだしょ。いいオイル入れたり、ちゃんと整備したり…
愛でれば愛でた分だけ応えてくれるさね。

>>621
漏れがクラッチ交換したとき（と言っても納車時）
バイク屋に
『半蔵気持ち長く使う感じでオイル交換まで乗ってくさい』
って言われた。

おかげで2速上げる時まで半蔵だったから芋収穫できんかったｗｗｗ

>>573
ZZRって最低地上高が少ないように思えるけど、原付スクーターより1〜2cm程度余裕があります。
ある意味原付で乗り越えられる所なら余裕だったりするかも。(原付２種スクーターも乗ってるもので)

>>575
KLXのオイル交換なら１L程度なんでたいした事ないかも。
ZZRの乗り換えて、４L近くあるオイルと160のラジアルタイヤの値段がこれからの課題になってたり。
重さ以上にZZR購入で悩んだところ。

今日は仕事が休みだったので
久しぶりの200kmオーバーの買い物ツーリングに行ってきました

Seed岡崎店って良い感じの店でした（＾＾）
そこで衝動買いでVZ-500を買って取り付けましたｗ
そんなに使う機会は無いことは自分が一番よく知っているわけですが……


で、ここ２回乗って気になる部分
アイドリング時のエンジン音が低い
ラジエターファンの音に異音混じっている気がする
やっぱ約1ヶ月ぶりの乗車がまずかったかorz

お願いします。
何卒教えて頂けませんでしょうか？
スクリーンのボルトを1本だけなくしてしまったんですが、
車検は通らなくなってしまうんでしょうか？
もしそうだとしたら、スクリーンのボルトのみって購入出来るんでしょうか？
よろしくお願いします。

>>625
VZ-500は、かなり明るくていい感じですね。
誤反応でしか光らせたことないですが。

>>626
車検の事はよく分かりませんが、
ホームセンターなどで同じタイプが売っていた気がします。
私の場合、スクリーンの下二本のボルトが付かなくなってしまったので外しっぱなし。
多分溝がイカれてしまった様で。

点呼です
K２　ライムグリーン、パール入り　カーカーS/O
東京　オサーンぎみでございます

>>627
テストで光らせてきましたが
対向車線のオービスにも反応したのはどうした物だろうかｗ
電波式じゃ仕方ないかな

最近不眠症で、一日平均3,4時間しか眠れない…夜型です。
しかし夜中に塗装は出来ないのでマスキングだけ。昼11時に出勤です。

>>628
ライムグリーンって、意外と多いんですねー

>>629
パトカーが通ってても反応しないです。
同方向じゃないとダメなんでしょうかね?

VZ-500ってどういう時に反応するのでしょうか？調べてみてもいまいちわかりません。
スピード違反を感知する機械に接近したりすると光ったりするのでしょうか？

>>631
大まかに言うとそんな感じですね。
スピード探知機やカーロケの電波を受信したら光るみたいです。

エンジンカバーを立ちゴケから保護したい

今度とりあえずカスタムの第一歩にスクリーンの交換をしようと思っているんですが
GIVI　エアロギア　MRA　あたりが有名どころになるんでしょうかね？
インプレとかあったら聞かせていただけませんでしょうか〜？

エアロギア付けてるけど、とりあえず普通(?)の姿勢で肩から上らへんを風が
抜けていくようになった。
伏せた状態でスクリーンから前方を見てみると、歪みはほぼ無しで視界クリアです。

問題は縁ゴムの端っこが取れ (はがれ) やすいこと。
気が付いたら取れてるので、信号待ちではいつも端っこのほうを「ぎゅっぎゅっ」と
押してはめるのが日課 (?) です。

ほかのスクリーンは使ったことないのでパス。

余談ですが、この縁ゴムがないと車検通らないそうなので、無くしてしまった場合は
代用品で対策を。
縁ゴムを外してみるとわかるんですが、エッジが角張っているので事故などでスクリ
ーンのエッジに体をぶつけると怪我をする恐れがあるので、それで車検に通れないと
か。
ちなみに標準のスクリーンは縁ゴム形式ではなく、スクリーンのエッジをわざわざ
丸いエッジにしてます。
芸が細かい。

みなさんの中で、リヤタイヤを170サイズ装着している人っていますか？
少しだけ太くなって見栄えがよくなるかなぁと考えているのですが…

>>636　　燃費が悪くなる。　見栄えもそんな変わらない。　
　　　　　　スプロケのセッティングも変わってくる。

>>622,623
これからもたっぷり可愛がるって事でおｋでつか

湾岸のお陰でセンスタを外した方がいいと
バイク屋に言われて悩む今日この頃

ZZR400ってぶっちゃけ200キロ出るんですか？

重量か？

>>635
ふむふむ･･･とりあえず防風アップは間違いなさそうですね
ちなみに純正との防風の違いってのは何kmあたりから実感できます？
100km↑なんて出す機会もあまりなさそうなんで、そこからしか実感できないとかだと意味ないなぁと

>>639
重量ならたっぷり２００�`以上ありまつよ？


ってのは別として
リミッターが付いてるのか付いてないのかよくわからん漏れのK3は
メーター読みで二二零�`出ますた

>>642
すごい、、、。
私もK3でつ。２１０ｋｍ？あたりらしきところを指したところでやめますた。
こわいこわい。いじってあるのは、リミッターカット＋KERKER S/O　です。
カウルのおかげで風に関してはかなり問題なく、安定してます。

若気の至り、、。

No.50より手前は
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~labible/zzr/member.html　参照

■No.50（518）　型式：N8/ブラックパール　若者・男性　埼玉
■No.51（591）　型式：N9/キャンディーサンダー青　ｵｻｰﾝ・男性　愛知
■No.52（598）　型式：N8/ルミナスヴィンテージレッド　若者・男性　神奈川
■No.53（600）　型式：K3/青･黒　若者・男性　群馬
■No.54（628）　型式：K2/ライムグリーン、パール入り　ｵｻｰﾝ・男性　東京

>>639
私のK3はふぬわ手前で終わりですね。恐らくライダーの体重のせいかと思われ。
ぬゆわ超えてからは、かなりの距離を必要とします。
でもカウルに入ってしまえば >>643さんの言う通り安定してますよ。
600用メーター+Devilフルエキです。

>>606
どうもです。調べてみたんですが、番手を替えるのにブレンドとかいろいろ面倒そう、というのも
ありますが、具合の悪かったときのやり直しでもう一回分解フォークを外すとかいう作業を
するヒマがないので、とりあえず下限のオイルレベル100mmで挑戦してみます。

>>641
うーん、どうでしょう、60〜80くらいだと同じじゃないですかねぇ。
自分の場合は高速も使ったりするので結構効きます。

>>639
リミッター有りの N7 はメーター読みぬよわが限界です＠どのーまる
確かメーター内部の板か何かをいじるんだっけかな？→リミッター
前スレあたりで話題になった希ガス。

>>644
まとめ乙。
600メーターがみつからない・・・ってか見つけても買うよりツーリング費用に消え(ｒｙ

>>631
電波を受信して光ので、地中にコイルを埋め込んでいるタイプだと反応しません
道路の脇ではなく上に設置してある物だとほとんど電波式なので反応しましたよ(^^)

>>634
エアロギアのスクリーンを付けてます
高速道路を走ると分かるのですが
ノーマルスクリーンだと上半身全体に風を浴びる感じですが
逆Ｒがついてるエアロギアのスクリーンだと
ヘルメットの上のあたりを風が通りすぎている感じなので
すごく高速運転が楽になりました

もうノーマルに戻れません♪

>>635
縁ゴムを瞬間接着剤（ゼリータイプ）で貼り付けて絶対に取れないようにしてます
（接着場所は両脇5cm弱と真ん中5cm弱程度です）

400Kのバッテリーは400N用のMF使ってしまって大丈夫ですか？

>>635
車検対策で自分でスクリーンのエッジを丸く削るっていうのはナシですか？

　　　 　　∧__∧
ｷｺ　　_ （　・ω・）　＜　今週の土日は晴れるのか(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ？
　ｷｺ □(　 O┬O
　　≡◎-ヽJ┴◎

>>649
けっこう丸くしないとだめなので、薄いスクリーンを丸くできないですよ。
薄いスクリーンのフチゴムつけないで、転倒したとき首スッパリやった事故があったため
らしい、、たしかに切れそうな処理だと、、、ｶﾞｸﾌﾞﾙものです。

>>647
じゃあ、高速道路とかだと結構有効ですね。どうもありがとうございました

当方１６歳ですが、
ZZRのフルカウルの格好良さに惚れ
ZZR400に乗ろうと思ってまつ。

だいたいZZRって新車で幾らぐらいするもんですかね？
親にねだって買うなら中古とかでもいいんでしょうけど、
自分で稼いでる身分、やっぱ少しはいいものを買いたい・・・と。
ムーンライトシルバーとか、キャンディブルーとかちょっと昔のモデルあたりが
好きなんですが・・・。

ただ、知り合いはZZRは重いからSVあたりにしておけって言うんですが、
それもどうなんでしょうか？
やっぱ慣れれば重さはあんまり関係ないっすよね・・・？

自分で気に入ったものを買えばいい。
ZZR400は10年以上のロングセラーなため、ヤフオクあたりの中古パーツが豊富。
まもなくﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞなよかん

>>653
重い、というのは、『同年代の400ccと比べて』であって(CBR、RVF、ZXR比+20〜30kg)、
乾燥重量197ｷﾛ程度が、『重いからやめておけ』っていうレベルではないと思うがナ。
ビッグネイキッドも結構重いが。
そんなに重量にこだわるなら、選択肢は大型なら最新鋭のスポーツとか、SV等の400ccとかｵﾌ車しかなくなるじゃん。
重量に執拗に拘る事はないと思うぞ。GLや、バルカンみたいな300kgオーバーの車両購入を検討しているのではなければ。

追伸
自分で欲しいと思っているZZRを手に入れた後の自分と、
重量の点で妥協したSVを手に入れた自分の姿を想像してご覧よ。

ZZRに乗り、(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ満足するのと、SVにのりつつZZRｲｲﾅｰって思い続けるのとどっちがいいか。
まぁ、このｽﾚで質問したって、皆ZZRを勧めることになるわけだが（笑

>>654-655
ありがとうございます！
もうすぐモデルチェンジッスか・・・。
キャンディーサンダーブルーの新車が６０万であったんで、いいかな・・・と思って。
春夏冬の休みの２週間程度しか長距離では乗れませんが・・・それでもいいですよね。

ところで、６０万ってのは高い方なんですか？安い方なんですか？
自分自身は普通。と思うのですが、
SVの新車を３２万とかで買ったとか、
CB400SBの新車を４０万で・・・
って言う話も時々耳にするので高い方なのかなぁ・・・？と。
ただ、やっぱり安全っていう付加価値から考えてそれくらいしますよね・・・？

水を挿す様で悪いが、バイクに掛かる費用は車体価格だけじゃないぞ
買うときは諸経費も発生するし
買ってからもガス、保険、税金、車検…維持するだけでも大変よ、大丈夫かい？

>>658
あ、大丈夫ッス。
そこら辺考えて、とりあえず購入時は手元に１００万近くは準備できますし、
月１５万程度は給料でますから・・・。
っていうか、明日テストだぁ・・・、
もう寝ます・・・。

俺がN10買った時は込み込みで73万だったなぁ。
込みこみ60万なら俺から見れば安いなぁ。
少年、応援してっから頑張れよ！

明日のテストもな。

16で15万もらえるのか･･･いいなあ

こけても泣くなよ
俺は泣いたけど

納車当日立ちゴケはﾃﾞﾌｫですよ〜











立ちゴケ処女のZZRってあるんかｗ？

>>653
自転車で鮨詰め状態で尚且つ、
地面が砂利の駐輪場に止める予定なら勧めない。

倒しまくって修理代11万かかった奴の意見。

http://blog.livedoor.jp/gosshin_factory/
↑立ちゴケ無　だった希ガス。250からの乗り換えだが・・・。

自分のIDを見て間違い発覚。
my ZZRはN3でした　orz

>>665
そいつ懲りてないなぁ。
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/kawasaki_zx400n11/
下から二番目の動画見て、いつ死んでもおかしくないと思った。

>>667
飛ばしたい(飛びたいｗｗ？)人はZXR乗って下さい(´・ω・`)

24 名前：■No.31 投稿日： 2005/06/17(金) 20:23:14

■No.04氏、その他ALL
オフ会の有無に関わらず、
ｵｲﾗ明日17：30くらいに東雲逝きます。
友人のバリのパワーチェックに。
暇あるヒト、きてみてください。

ZZ-R400/600でまた〜り、、、、休憩所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/3526/
関東＆周辺オフツー企画スレ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/3526/1118590295/

>>667
動画見れね

>>670
見れなくなってますね。
ヤフーがﾇﾙﾎﾟってるか、本人がここに気付いて消したか。
前者の希ガス

>>671
ｶﾞｯ!!

>>667-668
どんな動画だった？

>>673
バイクに車載カメラを乗せて走行しています。
幹線道路のガード？トンネル？内をイイ速度で走行しているのと、
交互通行の狭いくねった峠道を快調に飛ばしている映像でした。
峠道のやつを>>667氏は言っていますが、前に車があって詰まっているあたりに
右カーブでインに入りすぎて対向車があらわれるヒヤッと画像があった。
そんな感じです。

>>674
あぁ〜トンネルを１４０キロで走ったってやつか…。
たしかヒヤリ映像はあれだよね。軽トラとお見合いしそうになってた気が・・。
思い出しました。ｻﾝｸｽ

>>663
そうか、まだコカしてないZZRは処女か。
うまい表現だなぁ。

そうだよな〜、最低１回は絶対コカすよなぁ〜。orz

コカしてないヒト|дﾟ)ﾉｼ

買い換えてからまだ1ヶ月ですが。

好きな人に早く傷物にしてほしいと思ってるぞ

唐突、且つ無意味に無駄な画像を晒してみた、すみません。
わざとらしく白黒にしてみたけど、却ってｶﾗｰより
バイクが綺麗に見える…orz

ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20050618194837.jpg

何気にスレ専用のうｐロダ欲しいですね…。

上からの画像って初めて撮ってみた。
なかなかグラマーでつね。
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050618200310.jpg

ﾎﾞﾝｷｭｯﾎﾞﾝ

マフラーも含めると正にボンキュッボン？

・・・もう古い？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､｡,
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いや俺はボンキュッボンだからZZRにしたわけだが。

ZZRは確実にその妖艶な魅力で、
50%弱のユーザーをゲットしているはずだ。

街乗りにしかバイクを使わない、非力なこの俺に200kgの巨体を買わせる
魔力・・・素晴らしい。

ボディとフレームは現行でいいから
顔とエンジンだけ新型ﾏﾀﾞ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆

とりあえず顔をどうにかしてほしいと思ふ。

>>686
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　カウルポケットの使い勝手よくないとヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ＿_つ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　荷掛けフック増やしてくれないとヤダ
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　安定性損なっちゃヤダ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　N芋無くなっちゃヤダ…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ...

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

>688
可愛い。
てか、カウルポケットって鍵式？

>>689
　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　＜もち両側に鍵有りと無しの２つ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　　　　∩ 　_, ,_　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　 ﾟ∀ﾟ）　⊂⌒（　`Д´）　＜ついでに純正オプションで荷台がほすぃ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_　　 　_, ,_　 ∩
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　（ﾟ∀ﾟ　 ）⌒⊃＜ネー
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　ヽ⊃ と_ノ´

鍵つきのほうってエンジンキーと共用？

>>691
もち。

２本出しマフリャー無くなったら終わりだな。
あと、センスタも。

なるほど。
これからZZR購入する予定だからかなり為になります。
といっても免許すら取れないですが…。

>>693
ちょいまち。漏れが言ってたのはモデルチェンジするときの希望なのだが。。。

.　＿＿　　　　　 　.＿＿_　　　　　＿＿_
　|やだ| _, ,_ 　 　　|やだ| _, ,_ 　　|やだ| _, ,_ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
.〃￣∩`Д´） 　 〃￣∩`Д´） 〃￣∩`Д´）　 ＜　US６００全否定
　　　 ヾ. 　　）　　　　　 ヾ.　 　）　　　　ヾ.　　 ） 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　　　　　　　　　やだってよし認定委員会　　　　　　　　　　　　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

>>694
まじすかorz
てかモデルチェンジってするのかな？10年以上あれでやってきてるんじゃ・・・？
誰かメッセでZZRについて話そうorz

>>696
まじで？
話したい話したい！
激しく語らいタイ

いいね、大人数で^^

>>696
えと、現行のカウルポケットは左側に鍵つき（当然エンジンキーと共通）が
ひとつあります。
ただし、ハンドルロックをすると開けられないという重大な欠点があります。

>>699
あけられませんか？一応あけることくらいはできた気が･･･

にしても、ライバルのRFが両側にポケットつけてるのにZZRがつけられないってことはないですよね

>>697
自分、MSNメッセですが大丈夫でしょうか？

俺も！
てか嫌がらせとかこねぇ？

捨てアドでも教えてくり

OK.
じゃぁ、とりあえず。。。
[email protected]
ﾖﾛｼｸ。

２ちゃんＩＲＣに　#ZZR400/600　というチャンネル作ってみたよ
語り合いたい人はどうぞ

http://irc.2ch.net/
左側にある検索で「ZZR」で探してみてくだされ

ｚｚｒって右にハンドル切ってロックできない？
ＫＬＸだったら右も左もロックＯＫなんだけど

メッセ誰からも登録こないんですが…。

>>704
入室しますた。けど、誰もいない希ガス。。。

ここは初書きです。
N8/赤に乗ってます（ついでに東京都/微妙にｵｻｰﾝ）。

GIVIのリアケースとZZR用フィッティングパーツを通販で買って
自力で取り付けていたんだけど、ケースの本体取り付けまでは
順調だったのが、テールランプの配線の分岐で途方にくれてます。

てか電装品に手を出すの自体が初めてなんだけど、こういうのってどうやって
分岐するんでしょう？やっぱ半田ゴテとか必要なんでしょうか？

カワサキのパーツカタログ見てきたら、テールランプが繋がっているところの
部品は「ソケツトアツシ」と言うらしいんだけど、
名前聞いても現物見ても仕組みがよくわからん……

>>704
只今５、６名入室中

>>707
自分の場合
ブレーキランプにつながっているコードに
このパーツ（ttp://www.e-seed.co.jp/p/031216743/）を使って接続してます

サービスマニュアルの配電図を見ると
青/赤がブレーキランプ
黒/黄が−端子

これらに接続すれば良いですよ


ちなみにＲはテールランプです

テールランプ（ストップランプ？）と、ナンバーを照らすランプを
LEDにしてる人いますか？どんな電球使ってますか？

>>705
穴が左だけにしか空いてないと思うから無理と思われ．
あけりゃ，どうにかなりそうだけど

>>710
ヤフオクで自作のヤツが出てるよね、テールランプ。
これってどうなんだろう・・・。
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r9940377

>>710、712
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c89880160

>>709
サンクス。結線まで丁寧に書いてもらってすまんです。
早速買ってやってみます。

そういや、「フィッティング取り付けに電動ドリルで車体穴あけが必要」
ってショップのカタログに書いてあって、ビビッてたんだよね

実際は、金ヤスリで、既に空いてる穴を広げるだけでOKでした。
これ知ってればもっと早く気軽に買ってたのになぁ。

>>714
GIVI箱側は＋−関係無い感じなので、
ブレーキを踏んだときに付けば大丈夫ですよ

間違ってもテールランプのコードに繋がないように気をつけてくださいね

>>712
これを取り付ければいいのでしょうか？
色は赤じゃなくて白でもいいのかな？

>>713
これはすごいですね。

みんな『ZZR』なんて読んでる？
kawasakiのHPによれば『ゼットゼットアール』なんだが。

だぶるじーあーる。

ジージーアール。
ゼットゼットアール。

好きなのでいいんじゃね？
折れは、ダブルズィー派


。。ってか、寝れねぇ

関西に住むZZ-R400乗りの者です。引っ越しにあたって
バイクを廃車にする事にしたので、サービスマニュアルを
適価で売却しようと思います。
本編と補足版の二冊なので最近の型には使えないかも
しれませんが、どなたかご希望の方はいらっしゃいますか?

広島だけど(ﾟдﾟ )ﾎｽｨ…

俺、兵庫
激しくホッスィー
てか、バイク廃車もたいなーい

>>713
ほ、欲しい。
俺のZZ-Rはキーシリンダーの表示が剥げていて、
テールランプ点けっ放しで放置→バッテリー死亡寸前まで追い込まれたことがある。

なんだよなんだよ、深夜の心霊ツーリングオフ行ってる間に面白そうな事してたのね！

この前のZZRオフも風邪で行けなかったし、メッセで小一時間語り合えなかったし・・・
( '・ω・`)

>>723
毎晩２１時過ぎくらいからＩＲＣで集まろうということになったので
いつでもおいでくださいませ

ＵＲＬ　ttp://irc.2ch.net/
部屋名　#ZZR400/600
※左側で部屋名検索してみてください。ＩＲＣというのは要するにチャットです。

皆の衆、タイヤは何を履いておられますか？

600海苔です
パイロット・ロード良いですよ

Ｆｒパイロットロード
Ｒｒマカダム１００

たんにＲｒがなかなか減らないのでこうなったのだが

最近、ここが異常なほど錆びが出るんですがどうすれば？
油とかさしていいところでもなさそうだし・・・。ﾀｽｹﾃｰ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050619093007.jpg

今、>>724のﾁｬｯﾄいるんだけど、誰もいないから誰かきて…(´･ω･｀)

>>728
数日放置でも結構サビでますが、しばらく走れば取れますが。
だめですか？梅雨は特にそうなりますよ。
リアブレーキを使う走行後でも残っているならバッドとディスクの関係がよろしくない。
のかもしれませんが。サビが浮くのはまぁ仕方のないことです。車でも浮きますし。

でも、眺めてみるとサビが乗っている部分はディスクの磨耗のミゾにありそうな予感。
ブレーキの効きがおかしい（弱い、ｶﾞｯ、、ｶﾞｯっと引っかかる）場合はショップにGOです

>>728
Rパッド残量チェック！

>>716
ごめん、画像出てないね。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36997563

赤もあるよ。ZZRはナンバー灯と別だからこっちでもいいかな。
レンズはそのままでバルブ交換だけだからクリアテールにはならないけど
これで行けるかな？　付けてる人のインプレ欲しいね。

夏になるとハーフカウル化するってよくきくけど
具体的にはなにしてるの？
アンダーカウルはずしてるだけなのかな？
それとはずしたまま長時間走行して問題ないのかな？

ハーフカウル化はよく知らないけど、
自分のは社外フルエキの関係でアンダーカウル取っ払ざるをえなくなってるよ。
長時間走行でも全く問題なし。

すみません、↑でタイヤについて訊いた者なんですが、
このスレでダンロップ履いてる方って少ないんでしょうか？
と言うかダンロップって人気なし？

>>732
ALL LED化してる俺が来ましたよ。

横にも発光できる24連が最低限・・・ってところでしょうか。
前後のウインカーに24連を入れてますが、正直暗いぽ。

オススメはｺﾚ。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e47929442
ｺﾚの赤をテールランプに入れてるけど、純正並みに明るいですYO

>>734
ダンロップです。あの柔らか目が好きです。

>>734
DUNLOP信者です。
攻めたときの剥け具合がたまらん

>>647
>瞬間接着剤
ｿ　　ﾚ　　ﾀﾞ　　(・∀・)！！
ただし、うまくやらないと曇ってしまうから注意やね。

>>652
エアロギアの逆Ｒリップ、先日名阪国道かっ飛ばしてきたので確認してみた。
80km/h くらいならノーマルでもあまり変わらない、というかその速度域で体に風を受けても
特に気になるようなことはないと思う。
しかし 100km/h より上の領域なら話は別で、風切り音がすごいわ体に受ける風圧は洒落に
ならないわ、なので、逆Ｒリップを付けた効果はものすごいとおもふ。

完全に伏せてしまえば頭の上を風が通り抜けるので風切り音はしません。
そのかわり首がかなり痛くなります。

>>688
まて、N芋は関係あるのか？ｗｗｗｗ

改行大杉だってよ。('A`;

>>696
既に 10年の月日が流れてもモデルチェンジしない＝完成品　なのでモデルチェンジは
しないかと。
だーかーらー！ヘッドライトをどうにか汁！！！！！！
コーナー曲がるときに内側全くみえねーからハイビーム。orz

>>700
ハンドルが邪魔して 1/3 しか開かないのです・・・。
自分は中のかぎ爪を180度反転させてキーフリーにしました。
ただし、共振凄くビビリが入るのと、かぎ爪止めてるネジが 1本行方不明。orz

>>725
GPR-80。
マカダム100Xにしようと思ってたら売り切れで、値段かわらねーし交換前も履いていた
からこれでいいやという容易な考え。
こだわり全くなしｗｗｗｗｗｗ