二輪免許取得日記[教習所編] 卒業生の雑談スレ ２
1 ：７７４ＲＲ：
とにかく何でも マタ～リ 語り合いましょう。
二輪免許取得日記[教習所編] の 卒業生達よ 語れ！
親スレ ： 二輪免許取得日記[教習所編] Part ？？
前スレ ： 二輪免許取得日記[教習所編] 卒業生の為の雑談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102943948/
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：2005/04/26(火) 12:37:22 ID:6Dq/1BcD
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | どうかこのスレ、マタ～リ進行しますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
3 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/26(火) 13:14:16 ID:uspiRbZT
>>1
スレ立て乙
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | 卒業生のみなさんが事故なくバイクライフ楽しめますように…
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ÅÅ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
スレ立て乙
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | 卒業生のみなさんが事故なくバイクライフ楽しめますように…
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ÅÅ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | GWが晴れますやうに…
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ÅÅ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾑﾌﾑﾌ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
>>1
Ｚ。
,＿.(,,■). | GWが晴れますやうに…
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ÅÅ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾑﾌﾑﾌ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
>>1
Ｚ。
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | 漏れが休みの日に晴れますように...。
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ÅÅ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾑﾌﾑﾌ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
>>1さん。乙ｶﾚｰなのでつ。
6 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/26(火) 22:50:12 ID:6Dq/1BcD
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | 前スレが、無事埋め立てられますように・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼. /■ヽ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
新スレ乙。早速だけど質問します。
教習所卒業後、都道府県の免許センターで免許証の更新をすると思うけど、
申請から交付まで何時間で終わりますか。
昼前に終わるなら最良なんだけど、丸一日かかるなら有給考えないと。
教習所卒業後、都道府県の免許センターで免許証の更新をすると思うけど、
申請から交付まで何時間で終わりますか。
昼前に終わるなら最良なんだけど、丸一日かかるなら有給考えないと。
>>7
更新てことは、他の免許あるんですよね？
私の場合併記で
申請手続きと視力検査→待ち時間入れてれて40分
写真撮影後の交付待ち→約1時間、運が悪いと2時間
てとこでした。因みに東京の江東試験場です。
午前に学科を受けてる人達の交付が昼前～午後にかけてあるので、
そことかち合うと2時間待ちコースになるかもしれませんです。
更新てことは、他の免許あるんですよね？
私の場合併記で
申請手続きと視力検査→待ち時間入れてれて40分
写真撮影後の交付待ち→約1時間、運が悪いと2時間
てとこでした。因みに東京の江東試験場です。
午前に学科を受けてる人達の交付が昼前～午後にかけてあるので、
そことかち合うと2時間待ちコースになるかもしれませんです。
9 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/27(水) 01:05:28 ID:vXWvO5xI
引越し完了。 二輪免許取得日記[教習所編] の 卒業生達よ 語れ！
/￣￣￣￣￣./￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
./ / | ||
＿/＿＿＿___＿_/＿＿＿.| .∧⊂ヽ 『夜逃げも安心！ .ﾞ||
./ ⊂ﾛﾛﾛ⊃ /＿＿＿__.| （ﾟДﾟ）.ﾉ 殺伐と運びます』 ..||
┌─/￣￣￣￣┌─// ||| .|ﾞ⊃ .| ||
[|] / .∧∧[|] .//ﾞ ∧∧||| .|. .| キﾞコ猫運輸 ﾞ||
└/ (ﾟДﾟ └//.. (ﾟДﾟ )||| |⊂ノ ﾞ||
|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣￣￣∪||| ∪ <<真心お見積もり！今すぐ電波で！>> ﾞ||
| (-) ○| | 乗合禁止 |||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞ||
|＿＿＿＿＿＿.| | ＿＿＿_|||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__||)
|＿_|三三三|_＿|_|＿_//￣￣ヽ.|三三三三三三三三三三三三.//￣￣ .V ￣￣ヽ.三三三三||.
| ∈三[口]三∋ |＿// (※) ｌ|三三三三三三三三三三三三.|.| (※) || (※) |三三三三||.
￣￣￣￣ヽヽ＿＿.ﾉヽヽ＿＿.ﾉ ヽヽヽ＿＿.ﾉ.ヽ＿＿.ﾉ
埋め立てご苦労さん ﾉｼ
>>7
同じく江東試験場で。
自分の場合は併記で午後3時過ぎくらいに言ったところガラ空きで、手続き・視力検査・写真撮影ともに待ち時間なし
その後の交付までにも1時間かからなかったと思います。トータルでちょうど1時間くらい。
でも午前中だと間違いなくそれより待つと思います。有給取って行ったほうが無難かも。
同じく江東試験場で。
自分の場合は併記で午後3時過ぎくらいに言ったところガラ空きで、手続き・視力検査・写真撮影ともに待ち時間なし
その後の交付までにも1時間かからなかったと思います。トータルでちょうど1時間くらい。
でも午前中だと間違いなくそれより待つと思います。有給取って行ったほうが無難かも。
>8>11
レスどもです。長くても二時間程度で終わるようなので安心しました。
念のため、普段余ってばかりの有給を使ってみます。
ちなみに栃木の試験場で中免所持者です。
こちらの情報を省略してしまって申し訳ないっす。
レスどもです。長くても二時間程度で終わるようなので安心しました。
念のため、普段余ってばかりの有給を使ってみます。
ちなみに栃木の試験場で中免所持者です。
こちらの情報を省略してしまって申し訳ないっす。
14 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/28(木) 09:31:47 ID:tBd1q7yX
>>13
なんで1600kmって半端な数字？
なんで1600kmって半端な数字？
16 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/28(木) 17:57:01 ID:tBd1q7yX
1マイルが1.6kmだからじゃないの？
18 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/28(木) 21:30:58 ID:tBd1q7yX
19 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/29(金) 20:04:19 ID:tTvixju9
ついにG,Wが始まっちゃったのね～（´Д｀；）
Ｇ，Ｗ中も仕事してるのは俺だけじゃないはず…
Å,,Å Å,,,,Å
≡（・∀・；≡；・∀・ ）
Ｇ，Ｗ中も仕事してるのは俺だけじゃないはず…
Å,,Å Å,,,,Å
≡（・∀・；≡；・∀・ ）
ﾉｼ
今日は唯一の休日だったから慣らしツーリングに出かけたら
立ちコケ初体験しちゃったよ、、、
今日は唯一の休日だったから慣らしツーリングに出かけたら
立ちコケ初体験しちゃったよ、、、
21 ：７７４ＲＲ：2005/04/29(金) 21:09:20 ID:G0Z4oOTz
,＿＿ ♪祭りだ～祭りだ～
／ .／＼ ♪ Ｇ，Ｗだ～Ｇ，Ｗだ～
／ .／ .＼ ,，──,－､ ♪ ♪
／_____／ . ,＼ ( ・ ). （： ：（ ） )) ♪
￣|| || || ||.留守中..||￣ . (. ﾟдﾟ) /`ー─``ー' ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾄﾞﾝ ﾀｶﾀｶ
|| || || ||. ,,, iii~ |つ／つ .┣━━┫┨ ♪
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 ./,,, |ゝ ┠┤ ┣┫
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""
明日はＨＭＳ行ってきまつ。
連休中も練習だぁ～。
小回りをマスターしないと住宅地の路地が危なっかしくて・・・・。
自宅から幹線道路まで、ブロック塀の間を見通しの悪い路地を数回曲がる、怖くって泣きそうっす。
納車の日はもちろん押し歩きでしたよ、ええ。
連休中も練習だぁ～。
小回りをマスターしないと住宅地の路地が危なっかしくて・・・・。
自宅から幹線道路まで、ブロック塀の間を見通しの悪い路地を数回曲がる、怖くって泣きそうっす。
納車の日はもちろん押し歩きでしたよ、ええ。
俺も慣らしツーリング行こうかな
>>24
SR、交差点でエンストすると恐いよ
SR、交差点でエンストすると恐いよ
26 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/29(金) 23:29:12 ID:tTvixju9
>>22
って事は低速ハンドルフルロックターン出来る様にした方がいいと思うよ～
俺も、あれだけは教習所でコカしまくったけど、今ではＵターン時と
狭い路地入った時には使いまくってるワ～
練習ガンガレ～＾＾
って事は低速ハンドルフルロックターン出来る様にした方がいいと思うよ～
俺も、あれだけは教習所でコカしまくったけど、今ではＵターン時と
狭い路地入った時には使いまくってるワ～
練習ガンガレ～＾＾
>>25
俺も今さ、乗ってるのがスターター、キックだけのバイクなんだけど、
冬とかかかりにくかった時もあって、こないだもカブっちゃったのか全然かからなかったのね。
で、いつもより強め、多めにキックしたんだわ。
そのあとなんとかかかったんだけど、止めてから歩いてたら右足の感覚がなんかヘン。
「…？」と思ってクツの裏見てみたら、破れてたっつーかチギレてた…(´･ω･｀)
俺も今さ、乗ってるのがスターター、キックだけのバイクなんだけど、
冬とかかかりにくかった時もあって、こないだもカブっちゃったのか全然かからなかったのね。
で、いつもより強め、多めにキックしたんだわ。
そのあとなんとかかかったんだけど、止めてから歩いてたら右足の感覚がなんかヘン。
「…？」と思ってクツの裏見てみたら、破れてたっつーかチギレてた…(´･ω･｀)
教習所の教官って2輪だと元族とか
4輪だと雲助なの？
4輪だと雲助なの？
おいらも仕事･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
でも、今まで（原付で出勤）とは違って
250ccのバイクで出勤、心身ともに楽です.｡ﾟ+.(´∀｀)｡+.
でも、今まで（原付で出勤）とは違って
250ccのバイクで出勤、心身ともに楽です.｡ﾟ+.(´∀｀)｡+.
30 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/30(土) 13:15:41 ID:MmBytswS
一昨日、昨日、今日と合わせて約７００㎞走り回ったらさすがに腰が痛い・・・。
気持ちは若いつもりでも、体は確実に歳をとっていくな～・・・・・orz
気持ちは若いつもりでも、体は確実に歳をとっていくな～・・・・・orz
ライスク終えて鈴鹿から帰ってきますた。
己の未熟さを思い知りました。中級への道なお険しです。
コーススラロームで膨らみまくり。Ｕターンに回転直径が５メートル以上もかかってる orz
来週もう一回リベンジしてきます。
>>26
てことで、ツーリングでご一緒するのはも少し上達してからにします＾＾；
高速道路を100㌔で走れるのと、確実なライン取りとはまた別もんですもんね。
>>30
気力を失わずガンガレ（ＡＡ略）
今まで何回も励ましてもらったから、今回はこちらが励まします＾＾
己の未熟さを思い知りました。中級への道なお険しです。
コーススラロームで膨らみまくり。Ｕターンに回転直径が５メートル以上もかかってる orz
来週もう一回リベンジしてきます。
>>26
てことで、ツーリングでご一緒するのはも少し上達してからにします＾＾；
高速道路を100㌔で走れるのと、確実なライン取りとはまた別もんですもんね。
>>30
気力を失わずガンガレ（ＡＡ略）
今まで何回も励ましてもらったから、今回はこちらが励まします＾＾
32 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/30(土) 21:43:54 ID:v5xd0JQX
>>28
俺が出た所の教習所の先生は、元族というより”マニアな走り屋”だったなぁ～
卒業後も良く遊びに行くけど、他の卒業生も遊びに来ていて
”この純正のマフラーは重すぎる！〇〇のマフラーに変えた方がいいゾ～！”
と、親身に改造やら色々教えてくれてるなぁ～
決して雲助ではないはず…＾＾；
俺が出た所の教習所の先生は、元族というより”マニアな走り屋”だったなぁ～
卒業後も良く遊びに行くけど、他の卒業生も遊びに来ていて
”この純正のマフラーは重すぎる！〇〇のマフラーに変えた方がいいゾ～！”
と、親身に改造やら色々教えてくれてるなぁ～
決して雲助ではないはず…＾＾；
33 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/04/30(土) 21:55:30 ID:v5xd0JQX
>>30
むすびさん
ﾉ∩
⊂>>30ヽ
/( ｡A｡ )っ
U ∨ ∨
・@；∴‥
／■＼ ∩ :: :. そんな、弱気でどうする。
（ ｀□´）/ :: :: オリャ～、気合を入れるんじゃ～！
（つ / :: :' 超ガンガレ～！ 藻前さんなら乗れる！
人⌒ｌ ノ :: :: ８０才まで乗り続けるのだ～！ｗ
し（＿）
ツー行く時に薬局とかで売ってるゴム用の腰痛防止のゴムのコルセットすると
全然違うみたいっスよ～
近所のＢＭ乗りのオジサンが言ってました…＾＾
むすびさん
ﾉ∩
⊂>>30ヽ
/( ｡A｡ )っ
U ∨ ∨
・@；∴‥
／■＼ ∩ :: :. そんな、弱気でどうする。
（ ｀□´）/ :: :: オリャ～、気合を入れるんじゃ～！
（つ / :: :' 超ガンガレ～！ 藻前さんなら乗れる！
人⌒ｌ ノ :: :: ８０才まで乗り続けるのだ～！ｗ
し（＿）
ツー行く時に薬局とかで売ってるゴム用の腰痛防止のゴムのコルセットすると
全然違うみたいっスよ～
近所のＢＭ乗りのオジサンが言ってました…＾＾
34 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/04/30(土) 23:00:13 ID:MmBytswS
>>31=22氏」
ありがとう御座います。 気力入りますた。
>>33 マグナ大使殿
ありがとう御座います。 でも、コルセットすると峠道 腰を入れにくいんですよね。
（そんな乗り方するなって言われれば それまでですけど・・・orz)
前にコルセットしてたんですけど、腰はいいんですが別のところが痛くなっちゃって・・・。
でも、助言ありがとう。 明日もツーリングに逝ってきます。
まさに逝ってくると言う表現が適切なハードなツーリングに・・・・・ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
ありがとう御座います。 気力入りますた。
>>33 マグナ大使殿
ありがとう御座います。 でも、コルセットすると峠道 腰を入れにくいんですよね。
（そんな乗り方するなって言われれば それまでですけど・・・orz)
前にコルセットしてたんですけど、腰はいいんですが別のところが痛くなっちゃって・・・。
でも、助言ありがとう。 明日もツーリングに逝ってきます。
まさに逝ってくると言う表現が適切なハードなツーリングに・・・・・ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
生きろっ！
36 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/01(日) 07:59:10 ID:286bhDi1
早く目が覚めちゃったからちょっとそこら辺走ってきた。
早朝はほとんど車走ってないしいいね。
気持ちいい。
早朝はほとんど車走ってないしいいね。
気持ちいい。
38 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/01(日) 18:26:49 ID:286bhDi1
ただ今、無事帰還。 昼頃からあいにくの雨ですた。
久振りの雨天走行でしたが、ゴアテックスのレインウエアーは・・・
ｲｲﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!! ですた。
雨天用のグローブもグッドだし、ブーツも防水だし
今時のライディング用の装備は本当によくなりましたね～。
ただメットのシールドにワイパーが欲しいのは私だけ？
久振りの雨天走行でしたが、ゴアテックスのレインウエアーは・・・
ｲｲﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!! ですた。
雨天用のグローブもグッドだし、ブーツも防水だし
今時のライディング用の装備は本当によくなりましたね～。
ただメットのシールドにワイパーが欲しいのは私だけ？
ﾉｼ
さすがにワイパー付きメットはないので、
甲にブレード付きのグローブ使ってまつ。
気休めかもでつが。
さすがにワイパー付きメットはないので、
甲にブレード付きのグローブ使ってまつ。
気休めかもでつが。
40 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/01(日) 23:24:01 ID:yGRWk509
>>38
ツー乙でした…（ ´∀｀）
俺はメットに、車用の撥水コーティング剤（ガラコ）を塗りまくってますが、結構効きますよ～！
今度、ＴＯＴＯのサイドミラー用を試そうかと思ってます！？
ただし、十分拭き取らないとギラつきますけどね…(>_<;)
ツー乙でした…（ ´∀｀）
俺はメットに、車用の撥水コーティング剤（ガラコ）を塗りまくってますが、結構効きますよ～！
今度、ＴＯＴＯのサイドミラー用を試そうかと思ってます！？
ただし、十分拭き取らないとギラつきますけどね…(>_<;)
41 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/01(日) 23:44:32 ID:286bhDi1
>>39氏
>>マグナ大使氏
情報サンクスです。
私は、レインX ＆ 捨てバイザー の併用です。
ただ捨てバイザーを剥がせるのは休息時だけですけど・・・。
（ゴミを道路に捨てれないし、剥がしてもしまう所も余裕も無いですし。）
今日はある事情からレインXのみでしたので、視界が悪く難儀をしました。
>>マグナ大使氏
情報サンクスです。
私は、レインX ＆ 捨てバイザー の併用です。
ただ捨てバイザーを剥がせるのは休息時だけですけど・・・。
（ゴミを道路に捨てれないし、剥がしてもしまう所も余裕も無いですし。）
今日はある事情からレインXのみでしたので、視界が悪く難儀をしました。
42 ：カイジ：2005/05/02(月) 02:21:12 ID:O7vDEPiN
はじめまして。質問があるのですが BMW？ というバイクはありますか!!!?見た感じ原付ぐらいの大きさで後輪ブレーキが犬の足みたいな感じなんです、そいでシートがチェックでした。250ccぐらいだと思うんですが…
44 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/02(月) 11:32:34 ID:iRVnJg4G
奇跡的に卒検合格（小型限定）、その後半年間ペーパーライダー。
バイク屋で偶然出会ったメイト90を購入して間もなく1年。
・・・もうクラッチレバーの使い方は忘れましたｗ
バイク屋で偶然出会ったメイト90を購入して間もなく1年。
・・・もうクラッチレバーの使い方は忘れましたｗ
46 ：●だるま号 ◆yjz7k3u.gs ：2005/05/02(月) 21:57:12 ID:TgbXM1Jr
47 ：７７４ＲＲ：2005/05/03(火) 01:07:56 ID:sHPM/MGP
四輪免許証所持為てますが、諸事情により本籍を変更為ました。
免許証の記載は旧本籍のままですが、これから二輪免許を取得為るに辺り教習所の入校手続き時に住民票を持参為た方が良いのでしょうか？
それとも卒検合格後、免許センターで本籍の変更を行うのが良いのでしょうか？
免許証の記載は旧本籍のままですが、これから二輪免許を取得為るに辺り教習所の入校手続き時に住民票を持参為た方が良いのでしょうか？
それとも卒検合格後、免許センターで本籍の変更を行うのが良いのでしょうか？
48 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/04(水) 04:03:02 ID:sSHKZ64G
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編]Part ７４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115144581/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ４ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
50 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/04(水) 04:41:07 ID:sSHKZ64G
おまえら今UCCの缶コーヒーをかうとバイクのミニチュアモデル（ヨシムラ仕様）がついてくるぞ
なにを今更
教習所スレは結構賑わってるけど
卒業後のこっちはいまいちだね。
信号変わって走りだす時激しく遅いよ。
車に抜かれる。
ギアチェンジ遅すぎかなぁ
卒業後のこっちはいまいちだね。
信号変わって走りだす時激しく遅いよ。
車に抜かれる。
ギアチェンジ遅すぎかなぁ
バイクが来ました。大型の感覚を体が覚えているうちにと思って買いました。
今の大型って軽いですね・・・教習車がCB750だったからやけに軽く感じますね。
精進します。
今の大型って軽いですね・・・教習車がCB750だったからやけに軽く感じますね。
精進します。
55 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/04(水) 14:38:08 ID:GKFhjtnc
>>53
課題の急制動ん時みたいに、さっさと5､60㌔を出す癖を付けたらどう？
素早いクラッチワーク、アクセルを開けて引っ張る所は引っ張って行くと
ほとんどの車は置いていけると思うよ～！＾＾
と言ってる俺も、フェラーリとスカイラインＧＴ－Ｒには抜かれたけど・・・orz
課題の急制動ん時みたいに、さっさと5､60㌔を出す癖を付けたらどう？
素早いクラッチワーク、アクセルを開けて引っ張る所は引っ張って行くと
ほとんどの車は置いていけると思うよ～！＾＾
と言ってる俺も、フェラーリとスカイラインＧＴ－Ｒには抜かれたけど・・・orz
56 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/04(水) 14:50:37 ID:GKFhjtnc
>>54
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 納車ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
納車オメ～！
何買ったの？
俺のマグナ750はＣＢ750より絶対に軽いと思ってたのに、１０ｷﾛ程度重かった…（´Д｀；）
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 納車ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
納車オメ～！
何買ったの？
俺のマグナ750はＣＢ750より絶対に軽いと思ってたのに、１０ｷﾛ程度重かった…（´Д｀；）
>>56
ああ～マグナ大使さん。オニギリまた頂いちゃった、どうもです。
パート72と73では皆さんに励まされながら免許を取りました。
モンスターS2Rです。軽くていいですよ。ツインのドコドコも面白いです。
いつかはモンスターに乗りたいと思っていたので、速攻で買ってしまいました。
CB750より重たいのはきっついですね・・・・でもアメリカンは重いの多いですね。
ああ～マグナ大使さん。オニギリまた頂いちゃった、どうもです。
パート72と73では皆さんに励まされながら免許を取りました。
モンスターS2Rです。軽くていいですよ。ツインのドコドコも面白いです。
いつかはモンスターに乗りたいと思っていたので、速攻で買ってしまいました。
CB750より重たいのはきっついですね・・・・でもアメリカンは重いの多いですね。
59 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/04(水) 18:31:48 ID:GKFhjtnc
>>58=54
おぉ！ドカやねぇ～
そりゃ、大事に乗ったって下せぇ～！
俺の重いけど、ＣＢ750と同じ馬力でトルクはＣＢよりもあるのよね～
だからスピードが出る出る…（ﾟ∀ﾟ ）
でも、ブレーキがとても貧疎でフロントはシングルディスク、リアはドラム式で止まりが悪い・・・orz
ＡＢＳとは言わんけど、せめて前後ぐらいディクにしとこうよ…ＨＯＮＤＡさん
おぉ！ドカやねぇ～
そりゃ、大事に乗ったって下せぇ～！
俺の重いけど、ＣＢ750と同じ馬力でトルクはＣＢよりもあるのよね～
だからスピードが出る出る…（ﾟ∀ﾟ ）
でも、ブレーキがとても貧疎でフロントはシングルディスク、リアはドラム式で止まりが悪い・・・orz
ＡＢＳとは言わんけど、せめて前後ぐらいディクにしとこうよ…ＨＯＮＤＡさん
64 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/04(水) 23:56:02 ID:sSHKZ64G
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 明日は連休最後の日です。 此処の誰もが事故りませんように・・・
／ .／＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／( ・ ).＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼. /■ヽ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ
>>62
うむ、凄いもんだよな。リッターSS。
俺もついぞ最近YZF-R1とマスツーする機会あったんだが、
高速巡行は目的地だけ決めて後はフリーにしたら…
料金所出てすぐ点になりました。なんだありゃ。
うむ、凄いもんだよな。リッターSS。
俺もついぞ最近YZF-R1とマスツーする機会あったんだが、
高速巡行は目的地だけ決めて後はフリーにしたら…
料金所出てすぐ点になりました。なんだありゃ。
66 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/05(木) 19:48:08 ID:Sxh0OPyw
久のショートツー240ｷﾛ行って来ますた・・・
でも、発進時にくしゃみしてエンストする事1回、大渋滞の中、路肩1本橋の最中に
ガス欠.1回、奥琵琶湖パークウェイの下りで突っ込み過ぎてリア流す事1回…orz
合計3回のアクシデントにもめげず、帰還しました…
でも、４人ほど(･∀･)ｖ ﾔｴｰ したかなぁ～
俺のは０～100ｷﾛ到達は、ほぼ４秒半やったね～
それ3本やったおかげでガス欠・・・ﾄﾎﾎ
でも、発進時にくしゃみしてエンストする事1回、大渋滞の中、路肩1本橋の最中に
ガス欠.1回、奥琵琶湖パークウェイの下りで突っ込み過ぎてリア流す事1回…orz
合計3回のアクシデントにもめげず、帰還しました…
でも、４人ほど(･∀･)ｖ ﾔｴｰ したかなぁ～
俺のは０～100ｷﾛ到達は、ほぼ４秒半やったね～
それ3本やったおかげでガス欠・・・ﾄﾎﾎ
>>66
ガソリン、値上がりしてるから辛いよねー。
ツー行かなくても結構ガソリン消費しちまいました。
今日は閑散とした工場地帯で練習っす。
キャッツアイでスラローム。分離帯を巻いてＵターン。
他にもジムカーナみたいなことしてるバイクが数台。
平日トレーラが行き交う港周辺は、連休中いい練習場になりますよ。
ガソリン、値上がりしてるから辛いよねー。
ツー行かなくても結構ガソリン消費しちまいました。
今日は閑散とした工場地帯で練習っす。
キャッツアイでスラローム。分離帯を巻いてＵターン。
他にもジムカーナみたいなことしてるバイクが数台。
平日トレーラが行き交う港周辺は、連休中いい練習場になりますよ。
68 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/06(金) 00:18:44 ID:BH+RWGIy
>>66 マグナ大使氏
∧∧ ﾍﾟﾁﾝ ☆
( *･-･)っ―[] ／
［￣￣￣］ (´･ω･`) >>66 ('A`)
危ない時期ですよん。 気を付けて運転汁！！
血の一滴は、１００万ガロンのガソリンよりも価値がある！
>>67
センターライン付近はダストが貯まってるよ！
滑るから気を付けて練習汁！！
コケて、キャッツアイにぶつかると、体が壊れます。
∧∧ ﾍﾟﾁﾝ ☆
( *･-･)っ―[] ／
［￣￣￣］ (´･ω･`) >>66 ('A`)
危ない時期ですよん。 気を付けて運転汁！！
血の一滴は、１００万ガロンのガソリンよりも価値がある！
>>67
センターライン付近はダストが貯まってるよ！
滑るから気を付けて練習汁！！
コケて、キャッツアイにぶつかると、体が壊れます。
>>68
そーですねぇ・・・・。よく考えると危険ですね。
練習は講習会ですることにします。
納車から２ヶ月。俺も危ない時期かもしれません。
風邪で納車延期した時、メーテルＡＡでの慰め、アリガトでした。
そのほか教習中も数知れずサンクスでした。
そーですねぇ・・・・。よく考えると危険ですね。
練習は講習会ですることにします。
納車から２ヶ月。俺も危ない時期かもしれません。
風邪で納車延期した時、メーテルＡＡでの慰め、アリガトでした。
そのほか教習中も数知れずサンクスでした。
>>55
ささっとはやってるつもりなんだけど
まだ慣らし終わってないから
説明書通り4000回転以上アクセル開けないようにゆ～くっりになっちゃう。
この前、隣にスカイウェブが並んだんだけど自分のSRはいっきに豆粒になった。
ささっとはやってるつもりなんだけど
まだ慣らし終わってないから
説明書通り4000回転以上アクセル開けないようにゆ～くっりになっちゃう。
この前、隣にスカイウェブが並んだんだけど自分のSRはいっきに豆粒になった。
71 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/06(金) 21:37:22 ID:97PZHyDS
>>70
慣らし中か～？
だったら、慣らし期間終えるまで辛抱やね～
でもＳＲのクラッチミート掴める様になれば、四輪には抜かれなくなるはずだよ…
俺なんて昨日、クシャミしてエンコして原チャリ(アドレスＶ100)に点にされたゾ～ｗ
慣らし中か～？
だったら、慣らし期間終えるまで辛抱やね～
でもＳＲのクラッチミート掴める様になれば、四輪には抜かれなくなるはずだよ…
俺なんて昨日、クシャミしてエンコして原チャリ(アドレスＶ100)に点にされたゾ～ｗ
2日間で1000kmの強行ツーから帰ってきて、昼まで爆睡してしまった…。
初めてバイクを購入して、その足でそのままツーリングに行ったので、
バイク無傷で無事帰宅…なんてことはなく…。
砂利が敷き詰められた駐車場に停めようとして立ちゴケしてマフラーにキズが…；；
砂利道を220kg超のオンロードバイクで進入しようとした自分が馬鹿だった…。
立ちゴケなんかの軽いキズを自分で直すときはみなさんどうしてますか？
初めてバイクを購入して、その足でそのままツーリングに行ったので、
バイク無傷で無事帰宅…なんてことはなく…。
砂利が敷き詰められた駐車場に停めようとして立ちゴケしてマフラーにキズが…；；
砂利道を220kg超のオンロードバイクで進入しようとした自分が馬鹿だった…。
立ちゴケなんかの軽いキズを自分で直すときはみなさんどうしてますか？
>>72
納車→泊まりがけツーとは、すごいですね。
俺も初バイク(原付除く)がZZR400なんで、大分重たくて少し後悔もあります。
でも220超とはそれ以上ですね。大型の方かな？？
俺が怖いのは、信号待ちで隣にバイクが来た時ですね。
普通なら別にいいのですが、あきらかに挑戦的なフカし方をしてこられると…
そんな時も冷静を装ってゆっくりとスタートします。。。ヘタレな俺＿|￣|○
納車→泊まりがけツーとは、すごいですね。
俺も初バイク(原付除く)がZZR400なんで、大分重たくて少し後悔もあります。
でも220超とはそれ以上ですね。大型の方かな？？
俺が怖いのは、信号待ちで隣にバイクが来た時ですね。
普通なら別にいいのですが、あきらかに挑戦的なフカし方をしてこられると…
そんな時も冷静を装ってゆっくりとスタートします。。。ヘタレな俺＿|￣|○
>>74
いいな～、そんな事があったらその日一日が楽しくなりますね。
地域によって違うみたいですね。俺の地域は外国人ライダーが多いからかな？(関係無いか)
対向車線のライダーはピースとかしてくれるのに・・・・
いいな～、そんな事があったらその日一日が楽しくなりますね。
地域によって違うみたいですね。俺の地域は外国人ライダーが多いからかな？(関係無いか)
対向車線のライダーはピースとかしてくれるのに・・・・
おふぁよ～～
朝飯食べたら鈴鹿のライスクいってくるぽ。雨だ・・・・鬱
朝飯食べたら鈴鹿のライスクいってくるぽ。雨だ・・・・鬱
>>72
それショックだね
俺も納車直後に停めてた真上の木から枯れ枝が落下してきてマフラーが凹んだ
凹みはどうしようもないから擦り傷だけ消したよ
2000番のペーパーがけした後でコンパウンドで磨いて、最後に耐熱塗料のクリアを筆につけて塗っておいた
半年たつけど特に問題なし
それショックだね
俺も納車直後に停めてた真上の木から枯れ枝が落下してきてマフラーが凹んだ
凹みはどうしようもないから擦り傷だけ消したよ
2000番のペーパーがけした後でコンパウンドで磨いて、最後に耐熱塗料のクリアを筆につけて塗っておいた
半年たつけど特に問題なし
78 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/07(土) 13:06:50 ID:OtzSDTuh
>>72
俺はいつも、コンパウンド掛けてクリアだけ塗ってるかなぁ～
>>73
俺の場合、いつも横に並ばれて挑発してくるのは同じアメリカンやね～（´Д｀；）
ＳＳとかネイキッドはゆずり合いしてる事多いんやけど…
この前なんてマグナ250が挑発して来たワ～（ﾟ∀ﾟ；）
サドルバッグ付けてから、そんな事が余計多くなった気のせいかなぁ…？
俺はいつも、コンパウンド掛けてクリアだけ塗ってるかなぁ～
>>73
俺の場合、いつも横に並ばれて挑発してくるのは同じアメリカンやね～（´Д｀；）
ＳＳとかネイキッドはゆずり合いしてる事多いんやけど…
この前なんてマグナ250が挑発して来たワ～（ﾟ∀ﾟ；）
サドルバッグ付けてから、そんな事が余計多くなった気のせいかなぁ…？
>>78
アメリカン同士のシグナルダッシュは見てみたいものですね。
アメリカン同士のシグナルダッシュは見てみたいものですね。
風強すぎ
ちょっと恐かった
ちょっと恐かった
どうも、本スレでは散々お世話になりました。
大型取得記念でＧＷに関東から仙台、新潟経由で長野入りし、
また埼玉に戻ってきました。
２５０から６５０に排気量が変わったのですが、やっぱり排気量が高いと
遠距離の旅行は楽ですね。
その代わり短足の私には乗るのがつらいし立ちゴケるとそれこそ
人がいないと最悪です。
今回はその中で３つだけ、上げておきます。
オフで乗る方は少ないと思いますが、中津川林道・・・・
怖かったです。次回はもうちょっとスキルを上げて挑戦してみたいと
思います。
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00722.JPG
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00725.JPG
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00784.JPG
大型取得記念でＧＷに関東から仙台、新潟経由で長野入りし、
また埼玉に戻ってきました。
２５０から６５０に排気量が変わったのですが、やっぱり排気量が高いと
遠距離の旅行は楽ですね。
その代わり短足の私には乗るのがつらいし立ちゴケるとそれこそ
人がいないと最悪です。
今回はその中で３つだけ、上げておきます。
オフで乗る方は少ないと思いますが、中津川林道・・・・
怖かったです。次回はもうちょっとスキルを上げて挑戦してみたいと
思います。
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00722.JPG
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00725.JPG
http://www.geocities.jp/mnzo/DSC00784.JPG
82 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/07(土) 21:04:23 ID:OtzSDTuh
>>81
中々、いいマシンっスねぇ～（ ´∀｀）
そういや、俺の愛車もまだ1回も載せてなかったよなぁ～
じゃ、俺もこの前のショートツーん時のを・・・
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466626252.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466801003.jpg
俺はいつも走りっ放しだからデジカメ持って行かんけど、
この前は珍しく持って行ったワ～
業物ﾀｿにお借りしますた・・・
中々、いいマシンっスねぇ～（ ´∀｀）
そういや、俺の愛車もまだ1回も載せてなかったよなぁ～
じゃ、俺もこの前のショートツーん時のを・・・
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466626252.jpg
http://2st.dip.jp/futaba/src/1115466801003.jpg
俺はいつも走りっ放しだからデジカメ持って行かんけど、
この前は珍しく持って行ったワ～
業物ﾀｿにお借りしますた・・・
>>73
大型です。自分も同じく相手が煽ってきても冷静なフリをして、
クラッチゆっくり離しながらのノロノロ発進でした…orz
原付しか乗ったことない普通二輪からの大型二輪連続取得だったんで、
恐怖よりもバイク運転できる嬉しさが上回っていてつい泊りがけに…ｗ
昨日も午後から500kmほど三浦半島やらぐるーっとまわって来ました。
>>77
>>78
ヤスリ・コンパウンド・クリアですか。
今度バイク用品店で探してみます。これからもお世話になるモノだろうし（鬱
情報どうもでした。
大型です。自分も同じく相手が煽ってきても冷静なフリをして、
クラッチゆっくり離しながらのノロノロ発進でした…orz
原付しか乗ったことない普通二輪からの大型二輪連続取得だったんで、
恐怖よりもバイク運転できる嬉しさが上回っていてつい泊りがけに…ｗ
昨日も午後から500kmほど三浦半島やらぐるーっとまわって来ました。
>>77
>>78
ヤスリ・コンパウンド・クリアですか。
今度バイク用品店で探してみます。これからもお世話になるモノだろうし（鬱
情報どうもでした。
84 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/08(日) 09:01:09 ID:iZhDzjbR
85 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/08(日) 21:32:24 ID:koMB2Ab2
昼食、食べてる時にショップより、試乗会の賑やかしに呼び出し・・・。
逝ってきました。
午前中は賑わってたそうですが、午後は空いてますた。
色々乗れますた。ヤマハとカワサキですた。
１０種類ほど乗り放題・・・・・ 良い一日でした。
上のほうで話題のR1に知らずに乗りますた。やけに加速がよくコーナリングが良い。
頭が持っていかれて首筋が痛い。これ何って聞いたらR１だよって・・・。
MT－０１なんてバイクあったんですね。玉の裏がくすぐったい感じ。
おもいきりVツインですた。
逝ってきました。
午前中は賑わってたそうですが、午後は空いてますた。
色々乗れますた。ヤマハとカワサキですた。
１０種類ほど乗り放題・・・・・ 良い一日でした。
上のほうで話題のR1に知らずに乗りますた。やけに加速がよくコーナリングが良い。
頭が持っていかれて首筋が痛い。これ何って聞いたらR１だよって・・・。
MT－０１なんてバイクあったんですね。玉の裏がくすぐったい感じ。
おもいきりVツインですた。
明日バイク納車です
３ヶ月も乗ってなくて怖いです
車は怖くて乗れなくなってしまいましたがバイクは乗れるようになりたい・・・
無事に帰ってこれますよーに
３ヶ月も乗ってなくて怖いです
車は怖くて乗れなくなってしまいましたがバイクは乗れるようになりたい・・・
無事に帰ってこれますよーに
ＦＺＲ４００です
２５０を探しても見つからなかったんで４００になっちゃいました
２５０を探しても見つからなかったんで４００になっちゃいました
>>86
納車おめ～。なに買った？
俺も納車すぐは公道が怖くてしょうがなかった。
上達目指して講習会に参加してます。
警察やメーカー主催のもあるみたいです。
四輪は教習所によってはペーパードライバー教習があるようですよ。
納車おめ～。なに買った？
俺も納車すぐは公道が怖くてしょうがなかった。
上達目指して講習会に参加してます。
警察やメーカー主催のもあるみたいです。
四輪は教習所によってはペーパードライバー教習があるようですよ。
おいらも月一でスクール行ってます。
公道の怖さはバイクの怖さでもあるから
とのかく乗って慣れるしかない、と思ってます。
街中なのに流れが速くて車間が狭いとこは今でも怖い。
行楽地に行くと渋滞訓練が出来るのでお勧めでつ！？
と、原付経験ゼロからいきなり大型乗ってるヘタレが言ってみるテスト。
少しずつ慣れつつあるのが尚更怖い、、、
公道の怖さはバイクの怖さでもあるから
とのかく乗って慣れるしかない、と思ってます。
街中なのに流れが速くて車間が狭いとこは今でも怖い。
行楽地に行くと渋滞訓練が出来るのでお勧めでつ！？
と、原付経験ゼロからいきなり大型乗ってるヘタレが言ってみるテスト。
少しずつ慣れつつあるのが尚更怖い、、、
>>91は何注文したの？
93 ：91：2005/05/09(月) 23:29:02 ID:3Xpbd5S8
CB400SB（ツートンカラー）でつ
学生の身にゃちょとだけ辛かった（・ω・ ）
学生の身にゃちょとだけ辛かった（・ω・ ）
ヤバイ、マジヤバイ。
４００なのに速度原付。しかも倒して曲がるタイプ。狭い道左折できん。
しかも庭が砂利。滑るしたまにひっかかって押せん。バックなんて無理ぽ。
それより困難なのが車庫いれ。段差１０㎝。三角の段差埋めるの買ってきたけどちょい無理。
でもバイク屋のおっちゃんはできた。やっぱプロ。んでもっと困ったの車庫から出すこと。全てを諦め永久に飾りとしておいておこうとも考えた。
でも友人呼んでおろしてもらった。自分じゃできんから一人じゃどこも行けん。どうしよう。
でも入れるの二人がかり。バイク屋のおっちゃんやっぱりプロ。さあどうしよう
慣れんといかんけどちょっとあの段差はまだ無理っぽいな。段差を少なくするところから始めよう。
あとガリガリ君なのもいかんかな。力はないよりあったほうがいいだろうし。
一番困ったのは長すぎて誰も読まないんじゃないかってことだ
４００なのに速度原付。しかも倒して曲がるタイプ。狭い道左折できん。
しかも庭が砂利。滑るしたまにひっかかって押せん。バックなんて無理ぽ。
それより困難なのが車庫いれ。段差１０㎝。三角の段差埋めるの買ってきたけどちょい無理。
でもバイク屋のおっちゃんはできた。やっぱプロ。んでもっと困ったの車庫から出すこと。全てを諦め永久に飾りとしておいておこうとも考えた。
でも友人呼んでおろしてもらった。自分じゃできんから一人じゃどこも行けん。どうしよう。
でも入れるの二人がかり。バイク屋のおっちゃんやっぱりプロ。さあどうしよう
慣れんといかんけどちょっとあの段差はまだ無理っぽいな。段差を少なくするところから始めよう。
あとガリガリ君なのもいかんかな。力はないよりあったほうがいいだろうし。
一番困ったのは長すぎて誰も読まないんじゃないかってことだ
95 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/11(水) 21:48:32 ID:DWEg6Fk5
>>94
しっかり読んだよ。
左折も、砂利の上での取り回し、段差のある車庫への出し入れ
全て、テクニック不足なんですね。
焦らず練習して出来るようになって下さい。
もしくはホームセンターに行ってインスタントコンクリート買ってきて
バイクの通り道を整備するのが楽かな・・・。
しっかり読んだよ。
左折も、砂利の上での取り回し、段差のある車庫への出し入れ
全て、テクニック不足なんですね。
焦らず練習して出来るようになって下さい。
もしくはホームセンターに行ってインスタントコンクリート買ってきて
バイクの通り道を整備するのが楽かな・・・。
てか、本スレの方がなんか昨日アレだったね…
シフトダウンする時ってクラッチ切った後
少しアクセル開けてすぐ戻してクラッチ繋いだ方がいいのかな？
少しアクセル開けてすぐ戻してクラッチ繋いだ方がいいのかな？
98 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/11(水) 23:46:02 ID:DWEg6Fk5
>>96
なんか少し勘違いされてる方だったみたいですね。
>>97
ユックリした操作であれば、クラッチ切ってゆっくりクラッチ繋ぐだけでいいですよ。
素早くシフトダウンする時は、クラッチ切ってシフトダウンと同時に軽くアクセルを
煽って（開けてすぐ戻すという感じでいいかな・・・ブリッピングっていいます）クラッチを
繋ぎます。シフトダウンによる、エンジン回転数とスピードの不調和を補正するためです。
よってその時のギア（ダウンした時の）に対する適正エンジン回転数になるべく合わせる
回転数までアクセルを開けます。
その差が大きいと、エンジン回転数が高すぎるとガクンと加速しますし、低すぎるとリヤタイヤが
一瞬ロックします。クラッチも痛みます。
バイクレースでブンブンと煽ってシフトダウンしてるのは急減速の為（エンブレも最大限活用したいが為）
（なるべくブレーキを温存したい為）にそうするのと
リアのロックを回避する為です。
解かり難い説明でスマソ。
なんか少し勘違いされてる方だったみたいですね。
>>97
ユックリした操作であれば、クラッチ切ってゆっくりクラッチ繋ぐだけでいいですよ。
素早くシフトダウンする時は、クラッチ切ってシフトダウンと同時に軽くアクセルを
煽って（開けてすぐ戻すという感じでいいかな・・・ブリッピングっていいます）クラッチを
繋ぎます。シフトダウンによる、エンジン回転数とスピードの不調和を補正するためです。
よってその時のギア（ダウンした時の）に対する適正エンジン回転数になるべく合わせる
回転数までアクセルを開けます。
その差が大きいと、エンジン回転数が高すぎるとガクンと加速しますし、低すぎるとリヤタイヤが
一瞬ロックします。クラッチも痛みます。
バイクレースでブンブンと煽ってシフトダウンしてるのは急減速の為（エンブレも最大限活用したいが為）
（なるべくブレーキを温存したい為）にそうするのと
リアのロックを回避する為です。
解かり難い説明でスマソ。
>94
あ、１ヵ月前のおいらだw
バックは辛かったなぁ、ハンドルを両手で持って下げてたから。
左手でハンドル持って、右手でシートを「押す」と簡単にできるよと
バイク屋に教わった。バランス崩しやすいかと思ったら逆に楽。
砂利道や段差は、バイクから降りて押す体制で半クラ前進したり。
小道の右左折は教習所のクランク練習が役に立ったよ。
ガリ50kgの250kgツアラー乗りですた。
あ、１ヵ月前のおいらだw
バックは辛かったなぁ、ハンドルを両手で持って下げてたから。
左手でハンドル持って、右手でシートを「押す」と簡単にできるよと
バイク屋に教わった。バランス崩しやすいかと思ったら逆に楽。
砂利道や段差は、バイクから降りて押す体制で半クラ前進したり。
小道の右左折は教習所のクランク練習が役に立ったよ。
ガリ50kgの250kgツアラー乗りですた。
101 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/12(木) 00:18:52 ID:qf3QuWQ8
きいとりませんぜ親分
103 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/12(木) 00:35:00 ID:qf3QuWQ8
408kgって・・・ゴールドウィングかVN2000ですか？
片手はなしてスラロームもできちゃうんだよね
>>98
4速で走ってて
前の信号が赤なんでゆっくりシフトダウン3、2、1と減速していくんだけど
あんまりブレーキ使わないでエンジンブレーキだけで止まるのってよくないかな？
結構ブィーンって感じで効かせちゃうんだけど
で回転数合わせて減速したほうがいいのかなって
何がいいたいか混乱してきた；・・
4速で走ってて
前の信号が赤なんでゆっくりシフトダウン3、2、1と減速していくんだけど
あんまりブレーキ使わないでエンジンブレーキだけで止まるのってよくないかな？
結構ブィーンって感じで効かせちゃうんだけど
で回転数合わせて減速したほうがいいのかなって
何がいいたいか混乱してきた；・・
108 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/12(木) 09:20:50 ID:qf3QuWQ8
>>107
ブレーキ、エンジンブレーキ併用で止まるのが良いと思いますよ。
ストップランプが減速時についていることが公道では大事です。
ユックリ減速していくときのブリッピングはガソリンの無駄遣いかと・・・。
>>106
出来ますけど、ぎこちなくなりますね。 やはり・・・
ブレーキ、エンジンブレーキ併用で止まるのが良いと思いますよ。
ストップランプが減速時についていることが公道では大事です。
ユックリ減速していくときのブリッピングはガソリンの無駄遣いかと・・・。
>>106
出来ますけど、ぎこちなくなりますね。 やはり・・・
>>108
ブリッピングってどんな時に使うのがいいのかな？
話変わるかもしれんけど60キロくらいで走行してたら
前の信号が黄色、前後ブレーキ！はいいんだけど
エンジンブレーキ効かせずに
クラッチ切っちゃったもんだから停止位置オーバー
歩道に止まっちゃった・・・
危ないね・・・
教習所の急制動でもクラッチ切るの早すぎって言われてた。
ブリッピングってどんな時に使うのがいいのかな？
話変わるかもしれんけど60キロくらいで走行してたら
前の信号が黄色、前後ブレーキ！はいいんだけど
エンジンブレーキ効かせずに
クラッチ切っちゃったもんだから停止位置オーバー
歩道に止まっちゃった・・・
危ないね・・・
教習所の急制動でもクラッチ切るの早すぎって言われてた。
急制動くらいだと、あんまエンブレ関係ない予感。
111 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/12(木) 13:28:22 ID:qf3QuWQ8
元気にブリッピングしてみた、低速コーナリング中に(ｫｨ
リアが少しぬるーんと滑って、背中にｲﾔな汁が流れますた。
二度とやりません、てゆーかわざとでもやっちゃダメだろ自分。
せめて回転合わせをキッチリ、いやトラクション抜けるからそもそもダメですな。
進入前に姿勢正しておきまつ、、、
リアが少しぬるーんと滑って、背中にｲﾔな汁が流れますた。
二度とやりません、てゆーかわざとでもやっちゃダメだろ自分。
せめて回転合わせをキッチリ、いやトラクション抜けるからそもそもダメですな。
進入前に姿勢正しておきまつ、、、
自転車の感覚で、ブレーキっつったら両手をギュッと握ることなんだな
>113 ロシア語で考えるんだ
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
117 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/13(金) 20:45:56 ID:5rBx5fQW
>>114
卒検で急制動した事ある？左手のレバーは何？
ビグスク（ＡＢＳ付き）なら関係ないやろけど、ＭＴ車では絶対止まんないし
下手をすれば、道路へ寝転ぶゾ～！（ﾟ∀ﾟ；）
ビグスクでも自転車の様にギュっとしたら、バランスは崩れると思うが…
原チャなら、話は別やけどね～
卒検で急制動した事ある？左手のレバーは何？
ビグスク（ＡＢＳ付き）なら関係ないやろけど、ＭＴ車では絶対止まんないし
下手をすれば、道路へ寝転ぶゾ～！（ﾟ∀ﾟ；）
ビグスクでも自転車の様にギュっとしたら、バランスは崩れると思うが…
原チャなら、話は別やけどね～
信号待ちなんかで一旦停止した後、すぐに右折だったりした時、
1速のまま曲がりきるのがいいのか、2速に入れた方がいいのかよく分かりません。
教習の時はコースが小さかったので1速のままでも違和感は無かったのですが．．．
実際公道に出てみると、交差点って曲がりきるまでが長いですよねぇ
1速のまま曲がりきるのがいいのか、2速に入れた方がいいのかよく分かりません。
教習の時はコースが小さかったので1速のままでも違和感は無かったのですが．．．
実際公道に出てみると、交差点って曲がりきるまでが長いですよねぇ
というか、ブリッピングしないでシフト落とすと急にガクッとなってやばくないですか？
ブリッピングしないシフトダウンの方法も教えて下さい。ガソリンの無駄使いしてそうで…
あ、もちろん停止のためのシフトダウンはブリッピングしてませんが。
ブリッピングしないシフトダウンの方法も教えて下さい。ガソリンの無駄使いしてそうで…
あ、もちろん停止のためのシフトダウンはブリッピングしてませんが。
>>119
・高回転域でのシフトダウンをしない。加速時は1～2段落とす。
・シフトダウン時にクラッチをゆっくり繋ぐ。
カキコのニュアンスから察するに回転数を美味しいところに持っていくための
シフトダウンの事ポイので、前者は不適当ですかね？
後者はシフトダウンのショックは減るけど、クラッチの寿命が短くなります。
でも高回転型エンジンでもパワーバンド近くをキープしたままスムーズにシフトダウンできます。
ケースバイケースで使い分けるといいんじゃないでしょか。
・高回転域でのシフトダウンをしない。加速時は1～2段落とす。
・シフトダウン時にクラッチをゆっくり繋ぐ。
カキコのニュアンスから察するに回転数を美味しいところに持っていくための
シフトダウンの事ポイので、前者は不適当ですかね？
後者はシフトダウンのショックは減るけど、クラッチの寿命が短くなります。
でも高回転型エンジンでもパワーバンド近くをキープしたままスムーズにシフトダウンできます。
ケースバイケースで使い分けるといいんじゃないでしょか。
121 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/14(土) 08:11:00 ID:IXDvikUZ
>>118
違和感なくスムースに曲がりきれるギアを選択すればいいですよ。
それと曲がっていく方向に横断歩道がある場合、歩行者、自転車に気をつけて下さい。
特に自転車は予想外に早かったりします。横断歩道上に見えなくても渡ってくるかどうか
注意を払っていて下さい。今は新学期慣れ始めた頃の中高生の特攻隊がいますんで・・・。
違和感なくスムースに曲がりきれるギアを選択すればいいですよ。
それと曲がっていく方向に横断歩道がある場合、歩行者、自転車に気をつけて下さい。
特に自転車は予想外に早かったりします。横断歩道上に見えなくても渡ってくるかどうか
注意を払っていて下さい。今は新学期慣れ始めた頃の中高生の特攻隊がいますんで・・・。
122 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/14(土) 08:14:34 ID:IXDvikUZ
＞中高生の特攻隊がいますんで・・・
言葉が不適切でしたね。 スマソ
「突っ込んでくる学生さんが、みえるので・・・」 に訂正します。
言葉が不適切でしたね。 スマソ
「突っ込んでくる学生さんが、みえるので・・・」 に訂正します。
>>120
>加速時は1～2段落とす。？？
>加速時は1～2段落とす。？？
>>123
失礼しました、ちょっとハショり過ぎました。
エンジンブレーキがあまり利かないような低回転域まで下げてシフトダウンを心がけてると、
一番大きな出力を出せる回転域（パワーバンド）を大きく下回る事が多くなります。
実際にパワーバンド付近をキープすることは、原付等の低排気量車や、
中型以上ではレースの時等しか必要ないですが、あまりにも回転数が低いとトルク不足で
鋭い加速ができなくなります。
そこで低回転域から素早い加速をする時は、ギアを1～2段下げてやることで回転数を上げ、
加速しやすい状態に持っていくと、都合が良いです。
この加速の為のシフトダウンのときは、ブリッピングと同じ理屈で
クラッチ切る→ちょっとアクセル開ける→回転数と速度が合ったらクラッチを繋いでそのまま加速
とやると、変速ショックも無く、スムーズに行けますですよ。
失礼しました、ちょっとハショり過ぎました。
エンジンブレーキがあまり利かないような低回転域まで下げてシフトダウンを心がけてると、
一番大きな出力を出せる回転域（パワーバンド）を大きく下回る事が多くなります。
実際にパワーバンド付近をキープすることは、原付等の低排気量車や、
中型以上ではレースの時等しか必要ないですが、あまりにも回転数が低いとトルク不足で
鋭い加速ができなくなります。
そこで低回転域から素早い加速をする時は、ギアを1～2段下げてやることで回転数を上げ、
加速しやすい状態に持っていくと、都合が良いです。
この加速の為のシフトダウンのときは、ブリッピングと同じ理屈で
クラッチ切る→ちょっとアクセル開ける→回転数と速度が合ったらクラッチを繋いでそのまま加速
とやると、変速ショックも無く、スムーズに行けますですよ。
125 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/14(土) 13:50:59 ID:X+vZekrt
>>118
俺は左折の場合、1速から2速へすぐ上げるけど右折の場合は車列の先頭へ
出たとしても対向車来るから、そのまま1速かなぁ～
1速のまま曲がって、曲がり終えた所で2速に上げてる…
突っ込んで来るのは学生さんもいるけど、携帯で話しながら突っ込んで来る
チャリンコの女の人が一番怖いなぁ…
今までに何回も神風アタックされかけたし～（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
俺は左折の場合、1速から2速へすぐ上げるけど右折の場合は車列の先頭へ
出たとしても対向車来るから、そのまま1速かなぁ～
1速のまま曲がって、曲がり終えた所で2速に上げてる…
突っ込んで来るのは学生さんもいるけど、携帯で話しながら突っ込んで来る
チャリンコの女の人が一番怖いなぁ…
今までに何回も神風アタックされかけたし～（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今日、山手通りと甲州の交差点で、事故った原付が転がってた。
事故見ると、否応が無しに身が引き締まる('A`)
事故見ると、否応が無しに身が引き締まる('A`)
>>127
俺も今日、幅寄せされて事故るところだった。
高速で60歳代と思われるオサーンのマークⅡ、真横に俺が走行車線にいるにもかかわらず、確認も無しに追い越し車線から車線変更。
ホーン鳴らしまくったら唖然とした顔してた。アフォか、オサーン！（怒）
並走は死角に入るから避けるべきと分かっちゃいるけど、前後の車間の関係で仕方ないこともあるんだよなぁ。
休日に中高年層が運転するセダンは周りが見えてないことが多い。
サンドラ恐るべし。
俺も今日、幅寄せされて事故るところだった。
高速で60歳代と思われるオサーンのマークⅡ、真横に俺が走行車線にいるにもかかわらず、確認も無しに追い越し車線から車線変更。
ホーン鳴らしまくったら唖然とした顔してた。アフォか、オサーン！（怒）
並走は死角に入るから避けるべきと分かっちゃいるけど、前後の車間の関係で仕方ないこともあるんだよなぁ。
休日に中高年層が運転するセダンは周りが見えてないことが多い。
サンドラ恐るべし。
煽るわけじゃないんだけど、横断歩道とかでは、車とバイクは歩行者自転車の
邪魔しちゃだめじゃん。
それが特攻隊でも予測しないと。
邪魔しちゃだめじゃん。
それが特攻隊でも予測しないと。
特攻隊は交通弱者ではないと思います。
私の家の前は通学路になってます。
中学生が毎朝、道幅いっぱいに並んで歩いてる。
私は通勤は自転車なんですが、正面から対向しても
彼らはよけようとしない。
友達としゃっべたり、うつむいてたり・・・。
私の存在はまるっきり無視。あやうく接触。の毎日です。
こんな子供が特攻隊予備軍でバイクに興味を持ち乗り出すかと
思うと・・・(´･ω･`)
「若人よ前を見て歩け!!」
私の家の前は通学路になってます。
中学生が毎朝、道幅いっぱいに並んで歩いてる。
私は通勤は自転車なんですが、正面から対向しても
彼らはよけようとしない。
友達としゃっべたり、うつむいてたり・・・。
私の存在はまるっきり無視。あやうく接触。の毎日です。
こんな子供が特攻隊予備軍でバイクに興味を持ち乗り出すかと
思うと・・・(´･ω･`)
「若人よ前を見て歩け!!」
次スレ、たてました。 よろしくおながいします。
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116113172/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ５ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116113172/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ５ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
今日の昼間、走ってたら天気雨、雷雨に襲われた…(´･ω･｀)
教習所に出会いはありますか？
右コーナーを上手く曲がれん。
新品のタイヤ、左はチョーク？の線が消えたのに、右はしっかり残ってる。
思い起こすと、教習所の中ってほとんど左コーナーだ。右へのコーナリングが上手く寝かせられない。
公道を走れても悩みは尽きませぬ。
新品のタイヤ、左はチョーク？の線が消えたのに、右はしっかり残ってる。
思い起こすと、教習所の中ってほとんど左コーナーだ。右へのコーナリングが上手く寝かせられない。
公道を走れても悩みは尽きませぬ。
137 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/16(月) 00:18:59 ID:ZTDk6lU3
>>135
あるかもね…（ﾟ∀ﾟ；）
でも、みんな一生懸命やからなぁ…相手がいたら親しくはなれるやろけど
その先は判らん！俺の時は残念な事にいなかったなぁ～orz
>>136
俺も新品のタイヤで、筋がまだ薄っすらと残ってるワ～＾＾；
とにかく、慣れる事かなぁ…
乗ってから半年もすれば、自然と慣れて来ると思うＹＯ…＾＾
あるかもね…（ﾟ∀ﾟ；）
でも、みんな一生懸命やからなぁ…相手がいたら親しくはなれるやろけど
その先は判らん！俺の時は残念な事にいなかったなぁ～orz
>>136
俺も新品のタイヤで、筋がまだ薄っすらと残ってるワ～＾＾；
とにかく、慣れる事かなぁ…
乗ってから半年もすれば、自然と慣れて来ると思うＹＯ…＾＾
おれのバイク（中古）の純正タイヤも端っこ5cm位がテカテカしてる...
おれも使い切れないｗ
おれも使い切れないｗ
139 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/16(月) 21:44:40 ID:+uFJ01ZA
昨日のツーリングで友達に頼んで撮って貰った愛車です。
（私、デジカメ持ってないんです・・・・・orz）
http://2st.dip.jp/futaba/src/1116247143706.jpg
業物ﾀｿにお借りしますた・・・
（私、デジカメ持ってないんです・・・・・orz）
http://2st.dip.jp/futaba/src/1116247143706.jpg
業物ﾀｿにお借りしますた・・・
ヘンなの
142 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/16(月) 22:09:26 ID:3uC4Geqr
>>140
バイクの種類を詳しく勉強汁！
ホンダ・ゴールドウィング、最低でも新車は300万Overするゾ～！
むすびさん
よろしいなぁ～（・∀・）こうして見ると、ちと欲しくなるかも…（´Д｀；）
1800ｃｃっスか？？
バイクの種類を詳しく勉強汁！
ホンダ・ゴールドウィング、最低でも新車は300万Overするゾ～！
むすびさん
よろしいなぁ～（・∀・）こうして見ると、ちと欲しくなるかも…（´Д｀；）
1800ｃｃっスか？？
144 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/16(月) 22:16:03 ID:+uFJ01ZA
スクリーンが大きいのがうらやまし。
ＳＳの小さなスクリーンだと高速に乗ると風圧が辛いんですよ。
俺はＧＬ追走を５分でギブアップしますた。
ＳＳの小さなスクリーンだと高速に乗ると風圧が辛いんですよ。
俺はＧＬ追走を５分でギブアップしますた。
146 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/16(月) 22:51:44 ID:+uFJ01ZA
横風は怖いですよね。特に橋の上。
バイクでは通ったことはないけど、名港トリトンなんかダイビングしてしまいそうです。
俺のＲ６も軽くって吹き飛ばされそう。
バイクでは通ったことはないけど、名港トリトンなんかダイビングしてしまいそうです。
俺のＲ６も軽くって吹き飛ばされそう。
明石海峡大橋も怖いよ。
強風で５０キロ規制のとき通ったけど、乾燥重量２２０キロのバイクなのに死ぬかと思った。
強風で５０キロ規制のとき通ったけど、乾燥重量２２０キロのバイクなのに死ぬかと思った。
>>むすびさん
質問です。リバースギアに入れるのって、どうやってやるんでしょうか？
まだ普通二輪免許しかないんで、まだ縁がないけど、予備知識として･･･
質問です。リバースギアに入れるのって、どうやってやるんでしょうか？
まだ普通二輪免許しかないんで、まだ縁がないけど、予備知識として･･･
150 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/17(火) 12:33:22 ID:oHs3jnVI
>>149
まずエンジンをかけます。 ニュートラルなのを確認してサイドスタンドを払います。
車体左側、エンジン後部の上のサイドに黒いレバーがあります。
通常横になってますが少し前を持ち上げるとロックが外れますので
上に回してレバーが直立した状態にします。
するとニュートラルランプが消え、Rのインジケータランプがつきます。
これで準備完了です。あとはスタータースイッチを押してセルモーターを回すと
バックします。バックの動力源はセルモーターなんです。
ですから、あまり多用してしまうとバッテリーが上がってしまいます。
１８００ではアクセルグリップ部分のスイッチボックスにスイッチがあって
ワンプッシュでバックギアに入ります。
車のバックギアとは意味合いが違いますね。 乱筆乱文スマソ。
まずエンジンをかけます。 ニュートラルなのを確認してサイドスタンドを払います。
車体左側、エンジン後部の上のサイドに黒いレバーがあります。
通常横になってますが少し前を持ち上げるとロックが外れますので
上に回してレバーが直立した状態にします。
するとニュートラルランプが消え、Rのインジケータランプがつきます。
これで準備完了です。あとはスタータースイッチを押してセルモーターを回すと
バックします。バックの動力源はセルモーターなんです。
ですから、あまり多用してしまうとバッテリーが上がってしまいます。
１８００ではアクセルグリップ部分のスイッチボックスにスイッチがあって
ワンプッシュでバックギアに入ります。
車のバックギアとは意味合いが違いますね。 乱筆乱文スマソ。
151 ：149：2005/05/17(火) 21:31:09 ID:KzqHtt24
>>むすびさん
なるほど、そういうしくみだったんですか。ありがとうございました。
取り回しが多少は楽になりそうですね。
う～ん、なんか、大型とりたくなってきたなぁ･･･
なるほど、そういうしくみだったんですか。ありがとうございました。
取り回しが多少は楽になりそうですね。
う～ん、なんか、大型とりたくなってきたなぁ･･･
すみません、質問です。
兵庫県在住なので明石で免許書き換えしたいのですが、卒検合格して即日書き換えって不可ですか？
普通免許取った時は他県で可能だったんですが、都道府県によって違うとか聞いて。
ちなみに卒検が終わるのが多分2時すぎ、大阪府の公認教習所で明石までは1時間くらいかかっちゃいます。
兵庫県在住なので明石で免許書き換えしたいのですが、卒検合格して即日書き換えって不可ですか？
普通免許取った時は他県で可能だったんですが、都道府県によって違うとか聞いて。
ちなみに卒検が終わるのが多分2時すぎ、大阪府の公認教習所で明石までは1時間くらいかかっちゃいます。
↑
普通免許 ×
普通二輪免許 ○
普通免許 ×
普通二輪免許 ○
154 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/17(火) 23:57:28 ID:oHs3jnVI
>>151=149氏
そう思われたら、大型自動二輪免許取得してみてはいかがでしょう。
デメリット ： お金と時間がかかる。
メリット ： 乗れるバイクに制限がない。
大型に乗れるテクニックがあれば普通二輪に余裕を持って乗れる。
安全運転出来るし、心に余裕が出来るから楽しい。
思い立ったが吉日ですよん。
そう思われたら、大型自動二輪免許取得してみてはいかがでしょう。
デメリット ： お金と時間がかかる。
メリット ： 乗れるバイクに制限がない。
大型に乗れるテクニックがあれば普通二輪に余裕を持って乗れる。
安全運転出来るし、心に余裕が出来るから楽しい。
思い立ったが吉日ですよん。
>>151
少しでもその気があるなら大型にチャレンジ！
そんなに身構えるほどのことでもないですよ。
他人の大型を横目で見てうらやましく思うなら、ぜひ！
街では中型をよく見かけるけど、ツーリングに行くと大型がかなり多いです。
走行の安心感もあるけど、おれの場合は自己満足の面が大きいんだけどねｗ
因みにうちの教習所では９人中２～３人が大型教習でした。
少しでもその気があるなら大型にチャレンジ！
そんなに身構えるほどのことでもないですよ。
他人の大型を横目で見てうらやましく思うなら、ぜひ！
街では中型をよく見かけるけど、ツーリングに行くと大型がかなり多いです。
走行の安心感もあるけど、おれの場合は自己満足の面が大きいんだけどねｗ
因みにうちの教習所では９人中２～３人が大型教習でした。
>>152
教習所で卒業証明書を即日出せることと、
免許センターでの受付時間に間に合うこと、
が条件。後の条件は
http://www.police.pref.hyogo.jp/tetuduki/unten/nittei/
を見る限り難しいように思うが。
教習所で卒業証明書を即日出せることと、
免許センターでの受付時間に間に合うこと、
が条件。後の条件は
http://www.police.pref.hyogo.jp/tetuduki/unten/nittei/
を見る限り難しいように思うが。
157 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/18(水) 00:02:59 ID:ZnS28fC5
>>152
免許証交付を希望される免許センターに電話で聞かれた方がいいですよ。
此処を貴方のようなケースの方が上手く見てくれていればレスが付きますが
そうでないと答えがもらえませんし、正確でない場合もありますので。
免許証交付を希望される免許センターに電話で聞かれた方がいいですよ。
此処を貴方のようなケースの方が上手く見てくれていればレスが付きますが
そうでないと答えがもらえませんし、正確でない場合もありますので。
先に書いたように、教習所で卒業証明書が出ていないと無理ということにも注意。
4輪のとき（というか最初の免許のとき）は、すでにこれは出ている状態で
学科試験を免許センターで受けていたはずでかなり状況が異なると思います。
俺も（卒検に受かれば）その日に免許を取りにいけると思って全日休み
にして空振りした口です。
4輪のとき（というか最初の免許のとき）は、すでにこれは出ている状態で
学科試験を免許センターで受けていたはずでかなり状況が異なると思います。
俺も（卒検に受かれば）その日に免許を取りにいけると思って全日休み
にして空振りした口です。
県は違うけど。
自動車学校の卒業式の時に、原則は即日の免許の切り替えはダメです。
でも、どうしても今日しかないという人は、試験場に電話して確認してください。
で、それでオッケイと出ればその日の内に切り替えが出来ます。と学校のネーちゃんが
言ってた。 福岡県ね。
でも、どうしても今日しかないという人は、試験場に電話して確認してください。
で、それでオッケイと出ればその日の内に切り替えが出来ます。と学校のネーちゃんが
言ってた。 福岡県ね。
午前に卒検合格して午後には試験場で免許受け取ってました、栃木県。
大阪に一時的に引っ越して住民票を移して門真or光明池で取得すれば？
165 ：７７４ＲＲ：2005/05/19(木) 20:52:38 ID:L+XZRL/I
キ // /::::://O/,| /
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
ヽ ／＼ ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ × / { く ／
く ／＿ ＼ !､.ノ `ー''"
／＼ ''" //
| ＼／､／ ﾞ′
|＼ ／|＼￣
＼|
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ ＼ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ､/
： |__」 |/ヾ. ／ ／
ヽ ／＼ ヽ___ﾉ ／ . へ、,／
／ × / { く ／
く ／＿ ＼ !､.ノ `ー''"
／＼ ''" //
| ＼／､／ ﾞ′
|＼ ／|＼￣
＼|
166 ：ｐｓｙ：2005/05/19(木) 21:15:07 ID:l8O+d3XH
今日無事卒検に合格し、無事卒業生になりました！
納車は今度の月曜日の予定です。
公道走るのがとっても怖いです。
注意すべき点など教えてもらえたらと思います！
よろしくお願いします！
納車は今度の月曜日の予定です。
公道走るのがとっても怖いです。
注意すべき点など教えてもらえたらと思います！
よろしくお願いします！
167 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/19(木) 21:28:35 ID:zD5xBUCB
>>166
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 卒検合格＆納車オメデト ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 卒検合格＆納車オメデト ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
>>166
注意すべき点はありすぎ
今日、原付のねーちゃんとぶつかりそうになった。
初めて急制動が役にたったよ。
片側一車線の道路でその原付40キロくらいで左端走ってたんだわ
右から50キロくらいで追い越しかけたら
ふらふらふら～っとウィンカーもださずに右によってきよって
車線の右端でウィンカー出して停止。
俺急ブレーキ！停止。
ミラー見てんのかよ
目視してんのかよゴルァ
俺も車間距離あけなかったのもまずかったけどさ
注意すべき点はありすぎ
今日、原付のねーちゃんとぶつかりそうになった。
初めて急制動が役にたったよ。
片側一車線の道路でその原付40キロくらいで左端走ってたんだわ
右から50キロくらいで追い越しかけたら
ふらふらふら～っとウィンカーもださずに右によってきよって
車線の右端でウィンカー出して停止。
俺急ブレーキ！停止。
ミラー見てんのかよ
目視してんのかよゴルァ
俺も車間距離あけなかったのもまずかったけどさ
おれも明日バイクを取りに行きます。
37歳で初公道なので恐いです。原付すら乗ったことないので・・
車の免許は持ってるけど約20年前にとってから完璧なペーパードライバーなので
ホントに恐い・・・。
37歳で初公道なので恐いです。原付すら乗ったことないので・・
車の免許は持ってるけど約20年前にとってから完璧なペーパードライバーなので
ホントに恐い・・・。
170 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/19(木) 23:25:01 ID:L+XZRL/I
>>169
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). ＜ 気合を入れろ～！ ガンガレ！
／ .／＼ ﾄﾞｶﾞｯ !! .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾖｯｼｬ～！ ｲｸｿﾞ～！
／ .／( ■).＼. .┏━┓ >>169の ヾ!;;l;::lilii|//" ∧＿∧ ∩
／_____／ .（ ﾟ∀ﾟ） .＼ ┃気┃ ↓ |;;l;;::|liii|/ﾞ （ ・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;: |;;l;;::||iii| （つ気合/
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ﾞ ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii| 人⌒ｌ ノ
|￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ し（＿） ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""
怖くても、車の流れに沿って走る事が一番大事っス！ガンガレ～＾＾
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). ＜ 気合を入れろ～！ ガンガレ！
／ .／＼ ﾄﾞｶﾞｯ !! .＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾖｯｼｬ～！ ｲｸｿﾞ～！
／ .／( ■).＼. .┏━┓ >>169の ヾ!;;l;::lilii|//" ∧＿∧ ∩
／_____／ .（ ﾟ∀ﾟ） .＼ ┃気┃ ↓ |;;l;;::|liii|/ﾞ （ ・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;: |;;l;;::||iii| （つ気合/
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ﾞ ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii| 人⌒ｌ ノ
|￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ し（＿） ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ"""""""""""ﾞﾞﾞ"""""ﾞﾞﾞ""""ﾞﾞﾞ""
怖くても、車の流れに沿って走る事が一番大事っス！ガンガレ～＾＾
171 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/19(木) 23:42:39 ID:L+XZRL/I
>>166
俺がバイク乗る時にいつも気にしてるのは、前の車のバックミラーの写る所を走る様にしてる事かなぁ…
つまり車線の真ん中ヨリを走るってこと・・・＾＾；
あと目視をクセ付けした方がいいと思う！ミラーの死角にはタクシーか、カコいい白いバイクに
乗って制服着たお兄さんが隠れてると思うし～
それで車の流れに乗って走る事やね～！ガンガレ～！
俺がバイク乗る時にいつも気にしてるのは、前の車のバックミラーの写る所を走る様にしてる事かなぁ…
つまり車線の真ん中ヨリを走るってこと・・・＾＾；
あと目視をクセ付けした方がいいと思う！ミラーの死角にはタクシーか、カコいい白いバイクに
乗って制服着たお兄さんが隠れてると思うし～
それで車の流れに乗って走る事やね～！ガンガレ～！
昨日納車(CB400SF)しました。
都心部のお店から、甲州街道通って府中のほうまで帰るルートだったんですが、
その道を普段、車の助手席から眺めていて、
（こんな交通量多い＆流れの速い道通るのかよ…）とびびってましたが、
一旦流れに乗ってしまえば、怖くないものだということが分かりました。
教習所以来3ヶ月ぶりに乗るバイクの操作も不安でしたが、
乗ってしまえば体が覚えていました。
今まで乗っていた原付がめちゃくちゃ遅くて、
裏道を探して走るようなものだったので、今は流れに乗って走るだけでも楽しいです。
今日いきなり立ちゴケして軽く落ち込みましたが、長い間大事に乗っていこうと思います。
日記長文すいません。
都心部のお店から、甲州街道通って府中のほうまで帰るルートだったんですが、
その道を普段、車の助手席から眺めていて、
（こんな交通量多い＆流れの速い道通るのかよ…）とびびってましたが、
一旦流れに乗ってしまえば、怖くないものだということが分かりました。
教習所以来3ヶ月ぶりに乗るバイクの操作も不安でしたが、
乗ってしまえば体が覚えていました。
今まで乗っていた原付がめちゃくちゃ遅くて、
裏道を探して走るようなものだったので、今は流れに乗って走るだけでも楽しいです。
今日いきなり立ちゴケして軽く落ち込みましたが、長い間大事に乗っていこうと思います。
日記長文すいません。
173 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/20(金) 08:11:01 ID:2dixq8e1
>>172 納車おめでとう！ 安全運転（自己防衛運転）でCB４００SFをお楽しみ下さい。
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
＋ ／■＼ ＋
（ ´∀｀） ＋
＋ （つ つ )） ＋
＋ ） ） ） ＋
＋ （＿）＿）
おにぎりワッショイ！！
＼＼ おにぎりワッショイ！！ ／／
+ + ＼＼ おにぎりワッショイ！！／+
＋ ／■＼ ＋
（ ´∀｀） ＋
＋ （つ つ )） ＋
＋ ） ） ） ＋
＋ （＿）＿）
174 ：７７４ＲＲ：2005/05/20(金) 10:20:45 ID:37EQg6kJ
いまから取りにいってきます。
変にキープレフトを守らないで初心者は堂々と道の真ん中を車間距離を
あけて走った方がいいのかな？
あといくら横があいていても、車が停止中にすり抜けはしないつもり。
それと右折は極力しないつもり・・・。
まぁコマジェの125だからそんなに大きなバイクじゃないんだけどね・・・。
変にキープレフトを守らないで初心者は堂々と道の真ん中を車間距離を
あけて走った方がいいのかな？
あといくら横があいていても、車が停止中にすり抜けはしないつもり。
それと右折は極力しないつもり・・・。
まぁコマジェの125だからそんなに大きなバイクじゃないんだけどね・・・。
禿同
こっちはリッターでも交差点で抜きにかかる車もいっぱいいます。
どーんと真中がおすすめ。
こっちはリッターでも交差点で抜きにかかる車もいっぱいいます。
どーんと真中がおすすめ。
漏れの通っていた教習所の売りは、大型二輪の教習でハーレーが使える！
ってことだったが、みんなゼファーかCB750を使う(好きなの選べる)ので
ハーレーはいつもガレージの奥で寂しそうに停まっている
そんなわけで年に一度のハーレーイベント(試乗会)のときの
大型二輪免許持ってない奴の適性検査くらいしか出番がない
不憫だと思うが、正直アメリカンで教習は厳しいと思う
漏れが大型二輪取りに行ったとしても教習車に選ばないだろう・・・
ってことだったが、みんなゼファーかCB750を使う(好きなの選べる)ので
ハーレーはいつもガレージの奥で寂しそうに停まっている
そんなわけで年に一度のハーレーイベント(試乗会)のときの
大型二輪免許持ってない奴の適性検査くらいしか出番がない
不憫だと思うが、正直アメリカンで教習は厳しいと思う
漏れが大型二輪取りに行ったとしても教習車に選ばないだろう・・・
178 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/20(金) 16:05:00 ID:5urGcOSr
>>177
俺が出た所もハレ置いてあって、2段階の最初に強制的に乗せられたよ～
で、一緒に受けてたロングフォーク＆ドラッグパイプに改りまくったドラスタ乗りの兄ちゃんが
CB750では運転し辛く課題をミスるのに、そのハレに乗り換えたとたん水を得た魚の様に
軽～く課題をクリアして行ったのにはビビった…＾＾；
普二輪取って、ずっとアメリカン乗ってる人にとっては最高じゃないんかなぁ？
俺はCB750の方が良かったけどね～
俺が出た所もハレ置いてあって、2段階の最初に強制的に乗せられたよ～
で、一緒に受けてたロングフォーク＆ドラッグパイプに改りまくったドラスタ乗りの兄ちゃんが
CB750では運転し辛く課題をミスるのに、そのハレに乗り換えたとたん水を得た魚の様に
軽～く課題をクリアして行ったのにはビビった…＾＾；
普二輪取って、ずっとアメリカン乗ってる人にとっては最高じゃないんかなぁ？
俺はCB750の方が良かったけどね～
>>178
そういやそうだねぇ
イベントの時に件のハーレーに乗ってみたけど
ネイキッドとはまるっきり別物だってのが感想だったから
アメリカン乗り慣れてたらハーレーの方が楽だろうなぁ
ということは、漏れが見てないだけで
ハーレーで教習受けてる香具師いるのかもしれないな
そういやそうだねぇ
イベントの時に件のハーレーに乗ってみたけど
ネイキッドとはまるっきり別物だってのが感想だったから
アメリカン乗り慣れてたらハーレーの方が楽だろうなぁ
ということは、漏れが見てないだけで
ハーレーで教習受けてる香具師いるのかもしれないな
ヤマハがバイクでタンデムのCMをやってるじゃないか
HONDAに続いて2番目ですか。
もうバイクのCMやったら健全な子供が不良になるざます！って躍起になるほどバイク人口多くないからなぁ。
HONDAに続いて2番目ですか。
もうバイクのCMやったら健全な子供が不良になるざます！って躍起になるほどバイク人口多くないからなぁ。
181 ：ｐｓｙ：2005/05/20(金) 20:42:48 ID:SkP5u0TT
みなさん、ありがとうございます。
真ん中を走って、目視を欠かさずに
車の流れに乗れるように頑張ってきます。
真ん中を走って、目視を欠かさずに
車の流れに乗れるように頑張ってきます。
182 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/21(土) 17:48:53 ID:ndsOt4B2
>>180
ゴールデタイムに”バリバリ伝説”の実写版（キムタク主演）をすると一次的にバイクの人口が
増えるかもね～（・∀・）
その昔、夜中にTVでアニメ頭文字D始まった時に中古のハチロクの値段は高騰、みんな峠の下り攻めて
事故起こしまくって問題になった事があったな～
ゴールデタイムに”バリバリ伝説”の実写版（キムタク主演）をすると一次的にバイクの人口が
増えるかもね～（・∀・）
その昔、夜中にTVでアニメ頭文字D始まった時に中古のハチロクの値段は高騰、みんな峠の下り攻めて
事故起こしまくって問題になった事があったな～
すいません、ちょっとお聞きします。
試験場で免許の更新ですが、土日はだめなのでしょうか？
また、朝一番（8時ごろ）で更新いけば直ぐに更新がおわるのでしょうか？
時間かかるなら、有給を使わないといけないんで、
ちなみに、普通免許はもっています。
試験場は江東試験場です。
試験場で免許の更新ですが、土日はだめなのでしょうか？
また、朝一番（8時ごろ）で更新いけば直ぐに更新がおわるのでしょうか？
時間かかるなら、有給を使わないといけないんで、
ちなみに、普通免許はもっています。
試験場は江東試験場です。
184 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/21(土) 20:24:02 ID:vD4B5BVr
>>183
レスが付かないようなので僭越ながら私が・・・・・。
過去ログに書いてあったんですが土日は駄目だそうです。
免許更新ではなくて、新規交付になる為です。
朝一で手続きしても２～３時間待たされるケースが多いそうです。
有給を取られた方がよろしいかと・・・。
一番確かなのは免許センターへ問い合わせされるのが一番良いかと思います。
レスが付かないようなので僭越ながら私が・・・・・。
過去ログに書いてあったんですが土日は駄目だそうです。
免許更新ではなくて、新規交付になる為です。
朝一で手続きしても２～３時間待たされるケースが多いそうです。
有給を取られた方がよろしいかと・・・。
一番確かなのは免許センターへ問い合わせされるのが一番良いかと思います。
>>182
そんなことがあったのですか？無駄知識として詳しく知りたいですｗ
そんなことがあったのですか？無駄知識として詳しく知りたいですｗ
187 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/21(土) 23:42:24 ID:ndsOt4B2
>>186
今から15、6年ほど前、バイクはレーサーレプリカがブーム、車はマニュアルFR車（後輪駆動）でドリフトするのが
ブームやったんよ…
二輪、四輪とも挙って峠攻めまくって、死亡事故が多かったし警察は峠いう峠にキャッツアイ（凸凹）を
埋めて事故防止＆ドリフト出来ない様に徹底的に取り締まったワ～
車の方はドリフト出来ないから、グリップ走行に変って行ったけどバイクはグリップ走行やから
ハングオンが出来るもんで、”2輪終日禁止”とかの措置を取った…
それから約5年後、頭文字Dが流行り出して、またドリ車ブーム起こって死亡事故が増えたって訳…
バイクの人口増えるのもいいけど、比例して事故も増えるからなぁ～
レーサーレプリカの全盛期は、どのバイク雑誌でも、素人がツナギ着てハングオンして峠攻めてる写真載せて
月間賞とその年の王座決定戦までしてたし～＾＾；
峠でたまに2輪通行禁止ってあるのは、それが原因ね…（´Д｀；）
今から15、6年ほど前、バイクはレーサーレプリカがブーム、車はマニュアルFR車（後輪駆動）でドリフトするのが
ブームやったんよ…
二輪、四輪とも挙って峠攻めまくって、死亡事故が多かったし警察は峠いう峠にキャッツアイ（凸凹）を
埋めて事故防止＆ドリフト出来ない様に徹底的に取り締まったワ～
車の方はドリフト出来ないから、グリップ走行に変って行ったけどバイクはグリップ走行やから
ハングオンが出来るもんで、”2輪終日禁止”とかの措置を取った…
それから約5年後、頭文字Dが流行り出して、またドリ車ブーム起こって死亡事故が増えたって訳…
バイクの人口増えるのもいいけど、比例して事故も増えるからなぁ～
レーサーレプリカの全盛期は、どのバイク雑誌でも、素人がツナギ着てハングオンして峠攻めてる写真載せて
月間賞とその年の王座決定戦までしてたし～＾＾；
峠でたまに2輪通行禁止ってあるのは、それが原因ね…（´Д｀；）
>>187
なるほど～
なるほど～
>>187
お陰で一直線に行ける筈なのに、大きく西（東）を迂回しなきゃならん事多数。
港湾地区でも、突然の二輪不可地域があったりとか困る。
会社行くのに、途中で降りて300M程押さないといけない…辛いわぁ。
あと交差点で、道路を幅10cm×深さ1cmで一定間隔に削ってあったんだが、ありゃなんだろ…
ドリフト族防止かぁ？溝にタイヤ取られてこけそうになったぞ。
お陰で一直線に行ける筈なのに、大きく西（東）を迂回しなきゃならん事多数。
港湾地区でも、突然の二輪不可地域があったりとか困る。
会社行くのに、途中で降りて300M程押さないといけない…辛いわぁ。
あと交差点で、道路を幅10cm×深さ1cmで一定間隔に削ってあったんだが、ありゃなんだろ…
ドリフト族防止かぁ？溝にタイヤ取られてこけそうになったぞ。
190 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/22(日) 20:28:43 ID:E+GHcGJR
>>189
港湾地区なら夜はゼロヨン（ドラッグレース）会場になるし、ドリフト練習会場にもなるし、
んで、珍が多く出没する地域もそうなってるみたいだワ・・・
溝はドリフト防止ってのもあるけど、速度出して曲がる車への抑止効果を
狙ってるんじゃないかな？
確かに、あの轍にタイヤ取られる時あるよね～（´Д｀；）
港湾地区なら夜はゼロヨン（ドラッグレース）会場になるし、ドリフト練習会場にもなるし、
んで、珍が多く出没する地域もそうなってるみたいだワ・・・
溝はドリフト防止ってのもあるけど、速度出して曲がる車への抑止効果を
狙ってるんじゃないかな？
確かに、あの轍にタイヤ取られる時あるよね～（´Д｀；）
明日大型二輪取りに教習所行ってくるぜ
さよなら
さよなら
192 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 22:02:02 ID:ieEjiUac
大型の卒検合格して、卒業してしまった。
嬉しいけれど、教習所に行くこともなくなるのかなぁと思って、ちょっと
淋しくもあった。
嬉しいけれど、教習所に行くこともなくなるのかなぁと思って、ちょっと
淋しくもあった。
193 ：７７４ＲＲ：2005/05/22(日) 23:33:29 ID:7KWgv8hG
194 ：おむすび ◇mXRiBlppuk ：2005/05/22(日) 23:44:56 ID:4CCvwteQ
おかまなマカオ
おまいのバイクは4cc、ボアアップしる！
196 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/23(月) 00:28:51 ID:wA9NzjW5
こないだ普通二輪免許とれました。
んで今は大型取得目指して教習所通いです。
そこで質問なんですが、いきなりリッタークラスの単車乗るのは厳しいですかね？
と言っても人それぞれだとは思うんですが…。
このスレで一台目から900ccぐらいに乗ってるって人いませんか？？
んで今は大型取得目指して教習所通いです。
そこで質問なんですが、いきなりリッタークラスの単車乗るのは厳しいですかね？
と言っても人それぞれだとは思うんですが…。
このスレで一台目から900ccぐらいに乗ってるって人いませんか？？
199 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 14:43:38 ID:7yFCcCgI
200 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 16:02:56 ID:AFequd1q
>>197 厳しいかどうか、問題は”MONEY”だ！
一週間ぐらい前に免許とって、このスレの存在をさっき思い出したのでついでにカキコします。
教習所卒業って感慨深いですねぇ・・・バイクに乗れないのが寂しくてしょうがない毎日でした。
そんな俺ですが、土曜に250cc契約！
一週間以内に仕上げると言われ毎日が楽しみになりました。
なんかチラシの裏みたいになってしまった（;´Д｀）
教習所卒業って感慨深いですねぇ・・・バイクに乗れないのが寂しくてしょうがない毎日でした。
そんな俺ですが、土曜に250cc契約！
一週間以内に仕上げると言われ毎日が楽しみになりました。
なんかチラシの裏みたいになってしまった（;´Д｀）
大型免許たけーナ
12万だって、9万くらいかと思ったのに～
12万だって、9万くらいかと思ったのに～
204 ：７７４ＲＲ：2005/05/23(月) 19:55:50 ID:k7eCm02i
>>202
漏れは６５０００ｙｅｎでステップアップできたが？
漏れは６５０００ｙｅｎでステップアップできたが？
スーパーブラックバードが欲しいのですが
近所でなかなか売ってません・・・
あー早く乗りたいーｗ
近所でなかなか売ってません・・・
あー早く乗りたいーｗ
慣らし終わったし高速乗ってみるかな
SRで辛そうだけど
SRで辛そうだけど
大型新車で買う人は販売店・車種によるけど大型免許取得費用持ちます
みたいなキャンペーンがある場合も。
俺なんか普通二輪取ってから原付二種ばっかですがなにか…orz
みたいなキャンペーンがある場合も。
俺なんか普通二輪取ってから原付二種ばっかですがなにか…orz
209 ：ｐｓｙ：2005/05/24(火) 00:03:24 ID:7Z2fMPRf
どうも。
以前公道デビューの際の注意点を聞いたものです。
今日納車でした！！天気が不安定でしたが、後ろの車に迷惑を
かけながらもどーんと真ん中を走って帰ってきました。
今日走ってみて、少し疑問に思ったので質問させてください。
まず、例えばスピードを上げていて5速で走っています。
前が赤信号になり停車しようとするとき、
シフトダウンはどういう風に下げていくのがいいのでしょうか？
ブレーキで少しスピードを落としながら、4速にシフトダウン。
しばらくしてまたブレーキしてから3速にシフトダウンという風に
一つずつ徐々に1速まで落としていくのがいいのでしょうか。。
また、横断歩道のある左折は2速の半クラで調整しながら
通過するのであってますか？
なんか1速はアクセル少し開けるとブーンってなって緩めると
がくんとエンブレが利くのであまり使いたくないのですが、
皆さん結構使いますか。（単にアクセルワークが下手なのですが・・。）
質問ばかりになってしまい、申し訳ないのですが、
どなたか答えていただけると嬉しいです。よろしくです。
以前公道デビューの際の注意点を聞いたものです。
今日納車でした！！天気が不安定でしたが、後ろの車に迷惑を
かけながらもどーんと真ん中を走って帰ってきました。
今日走ってみて、少し疑問に思ったので質問させてください。
まず、例えばスピードを上げていて5速で走っています。
前が赤信号になり停車しようとするとき、
シフトダウンはどういう風に下げていくのがいいのでしょうか？
ブレーキで少しスピードを落としながら、4速にシフトダウン。
しばらくしてまたブレーキしてから3速にシフトダウンという風に
一つずつ徐々に1速まで落としていくのがいいのでしょうか。。
また、横断歩道のある左折は2速の半クラで調整しながら
通過するのであってますか？
なんか1速はアクセル少し開けるとブーンってなって緩めると
がくんとエンブレが利くのであまり使いたくないのですが、
皆さん結構使いますか。（単にアクセルワークが下手なのですが・・。）
質問ばかりになってしまい、申し訳ないのですが、
どなたか答えていただけると嬉しいです。よろしくです。
>>209
私ももうすぐ公道デビューですが、シフトダウンの件に関しては、私も気になります。
私ももうすぐ公道デビューですが、シフトダウンの件に関しては、私も気になります。
シフトダウンの件はどうなんだろ？人それぞれじゃないかなあ。
俺は比較的エンジンブレーキ多用する、というかほとんどエンブレだけで
止まってるw 一つずつ落として併用するのが一番バランスいいんだろうけど、
それでも2速までじゃないかな。1速のエンブレは強力すぎるから使わない方が。
あと色々考えすぎて周りが見えなくなるくらいならブレーキだけで止まっても
いいとは思います。
いずれにせよ公道では様々な状況に合わせて走らなきゃなので、
正直「自分の乗りやすいように」って思いますけどね。
左折の件についても、車種によっては1速がスムーズだったり
2速で半クラしなくてもスムーズに走れることもあったり・・・
俺は比較的エンジンブレーキ多用する、というかほとんどエンブレだけで
止まってるw 一つずつ落として併用するのが一番バランスいいんだろうけど、
それでも2速までじゃないかな。1速のエンブレは強力すぎるから使わない方が。
あと色々考えすぎて周りが見えなくなるくらいならブレーキだけで止まっても
いいとは思います。
いずれにせよ公道では様々な状況に合わせて走らなきゃなので、
正直「自分の乗りやすいように」って思いますけどね。
左折の件についても、車種によっては1速がスムーズだったり
2速で半クラしなくてもスムーズに走れることもあったり・・・
おれはビックスクーター買ったからな・・・ミッション乗んないかも・・・
金曜日新車で買ったのですが慣らし運転ってやった方がいいのでしょうか？
でやりかたが分からないんですが・・・
金曜日新車で買ったのですが慣らし運転ってやった方がいいのでしょうか？
でやりかたが分からないんですが・・・
214 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 01:27:16 ID:max9GYSo
２１２＞
俺はフォル買ったよ。
んで、今慣らし中。納車は３日前だ。
Ｚなんで、ＭＴモードだのＳモード、Ｄモード
があるが、今日ホンダに聞いたら１００ｋｍ超える
までは省燃費のＤモードのみで走れとの事。
基本的に５００ｋｍまでは急発進、急加速はしない
様にとの事で毎日マジェにブチ抜かれてます。
昨日はｔｏｄａｙにもやられました。
俺はフォル買ったよ。
んで、今慣らし中。納車は３日前だ。
Ｚなんで、ＭＴモードだのＳモード、Ｄモード
があるが、今日ホンダに聞いたら１００ｋｍ超える
までは省燃費のＤモードのみで走れとの事。
基本的に５００ｋｍまでは急発進、急加速はしない
様にとの事で毎日マジェにブチ抜かれてます。
昨日はｔｏｄａｙにもやられました。
>>214
おお！去年の俺だ。・・・スマソ(´･ω･`) 俺も出たばっかにとびついたフォル乙乗りです。
ならしってつらいよなぁ。背中に「慣らし中。お先にどうぞ。」って紙を貼ろうかと思ったくらいだ。
ならし終えたらオイルを換えて思い切り回してあげてください。
おお！去年の俺だ。・・・スマソ(´･ω･`) 俺も出たばっかにとびついたフォル乙乗りです。
ならしってつらいよなぁ。背中に「慣らし中。お先にどうぞ。」って紙を貼ろうかと思ったくらいだ。
ならし終えたらオイルを換えて思い切り回してあげてください。
>>マグナさん
ビラーゴ250→エリミネーター250SE→マグナ750
マグナさん、アメリカン好きなんですか？
今、アメかビグスク迷ってるんですが・・・
アメは見た目かっこいいし、前から乗りたいと思ってたし、
けどビグスクは便利だし速いし（アメと比べて）
難しいですね～w
ビラーゴ250→エリミネーター250SE→マグナ750
マグナさん、アメリカン好きなんですか？
今、アメかビグスク迷ってるんですが・・・
アメは見た目かっこいいし、前から乗りたいと思ってたし、
けどビグスクは便利だし速いし（アメと比べて）
難しいですね～w
ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いを教えてください(>_<)
次スレ、立てました。
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116888705/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ６ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
>>217
タイヤの構造について、簡潔に説明してあります。 参照してください。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/04/fourth.html
タイヤの構造について、簡潔に説明してあります。 参照してください。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/04/fourth.html
まだ半年6000kmしか乗ってない奴の意見ですが…
シフトダウンは、最初のうちは、ブレーキングの練習もかねて、
エンブレ使わずにブレーキングで落として、一気に落とせばいいんジャマイカ。
ある程度、特に最初はメリハリのある運転を目指していた方が、よさげな気が。
…講習会に行って、ブレーキング技術がいかに大事か身にしみました onz
シフトダウンは、最初のうちは、ブレーキングの練習もかねて、
エンブレ使わずにブレーキングで落として、一気に落とせばいいんジャマイカ。
ある程度、特に最初はメリハリのある運転を目指していた方が、よさげな気が。
…講習会に行って、ブレーキング技術がいかに大事か身にしみました onz
221 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 10:11:18 ID:vEGOO/62
>>213
すみません・・・・台湾製スクーターで説明書中国語で読めないんです・・・・。
すみません・・・・台湾製スクーターで説明書中国語で読めないんです・・・・。
222 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/24(火) 11:42:49 ID:t4yXqxTu
>>199
見つけてしまったのね…（´Д｀；）
>>216
映画”イージーライダー”には憧れて免許取ったものの、当時レプリカブームでCBR250RRか
NSR250が大流行で欲しくなったけど、250ｃｃが６，７０万したのよね～（涙
俺、金なかったから先輩のお姉さんのビラーゴ250を格安で売ってもらったのが、キッカケかなぁ～
でも、やっぱ速さ求めたけど、またまた金なくて安くて速いエリミに決定！！（ｗ
んで、念願の大自二取って大型エリミを探したら純正パーツも絶滅してるし、マグナ750に
なったって訳よ～＾＾；
加速は５速車のアメリカンの方がビクスクよりは若干速いかもね…
まぁ、試乗したりして充分乗り比べて決めてくだせ～！＾＾
>>221
それは判らないよね～
大体、約1000㌔ちょいで4，5千回転まで回さないというのが慣らしだね…
各メーカーで、ばらばらやけど…
見つけてしまったのね…（´Д｀；）
>>216
映画”イージーライダー”には憧れて免許取ったものの、当時レプリカブームでCBR250RRか
NSR250が大流行で欲しくなったけど、250ｃｃが６，７０万したのよね～（涙
俺、金なかったから先輩のお姉さんのビラーゴ250を格安で売ってもらったのが、キッカケかなぁ～
でも、やっぱ速さ求めたけど、またまた金なくて安くて速いエリミに決定！！（ｗ
んで、念願の大自二取って大型エリミを探したら純正パーツも絶滅してるし、マグナ750に
なったって訳よ～＾＾；
加速は５速車のアメリカンの方がビクスクよりは若干速いかもね…
まぁ、試乗したりして充分乗り比べて決めてくだせ～！＾＾
>>221
それは判らないよね～
大体、約1000㌔ちょいで4，5千回転まで回さないというのが慣らしだね…
各メーカーで、ばらばらやけど…
223 ：７７４ＲＲ：2005/05/24(火) 11:57:28 ID:vEGOO/62
224 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/24(火) 12:43:52 ID:4MV3C8H/
>>223
参考になるかどうか解かりませんが、マジェスティー２５０の取説より、
「慣らし運転のしかた」
車を長持ちさせるために、ならし運転を行なってください。
乗りはじめてから約１ヶ月間（または１，０００㎞走行まで）は、
不要なからふかしや急加速、急減速はしないでください。
以上のとうりに書いてあります。
参考になるかどうか解かりませんが、マジェスティー２５０の取説より、
「慣らし運転のしかた」
車を長持ちさせるために、ならし運転を行なってください。
乗りはじめてから約１ヶ月間（または１，０００㎞走行まで）は、
不要なからふかしや急加速、急減速はしないでください。
以上のとうりに書いてあります。
免許取立てでつ。
CB400買いにバイク屋行って展示車見たら、そのデカさに驚きますた。
教習所の時はデカいなんて感じなかったのに。
こいつに乗って公道デビューするのがメチャ怖いでつ ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
CB400買いにバイク屋行って展示車見たら、そのデカさに驚きますた。
教習所の時はデカいなんて感じなかったのに。
こいつに乗って公道デビューするのがメチャ怖いでつ ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
>>227
乗って走り出したらスグ身体が思い出して平気になるよ。ガンガレ。
乗って走り出したらスグ身体が思い出して平気になるよ。ガンガレ。
229 ：さめ：2005/05/24(火) 20:23:10 ID:KncyA40b
新車で買ったSL230、とにかくギアがよくNに抜けた。
信号待ちでセカンドとかで止まって、１速に入れようとすると、スカッと抜けて
Nになってしまう。すかすかしてギアが入らなくて焦った！
だから、止まる時には１速で止まる教習所スタイルを実践していたよ。
1000キロ走って以降はそれもなくなってきたけど・・・
つい先日まで大型教習に通っていたから、未だに１速で止まる乗り方をしている。
信号待ちでセカンドとかで止まって、１速に入れようとすると、スカッと抜けて
Nになってしまう。すかすかしてギアが入らなくて焦った！
だから、止まる時には１速で止まる教習所スタイルを実践していたよ。
1000キロ走って以降はそれもなくなってきたけど・・・
つい先日まで大型教習に通っていたから、未だに１速で止まる乗り方をしている。
>>229
一速で止まるもんじゃないのか・・・
一速で止まるもんじゃないのか・・・
教習所を卒業したので免許の更新に行きたいのですが
午前中に写真撮影まで済ませて、次の日に交付とかは無理なのでしょうか？
午前中に写真撮影まで済ませて、次の日に交付とかは無理なのでしょうか？
出来るよ、後日郵送の方は～なんて放送よく言ってる
マジェに３年乗ってたけど大型とってＣＢＲ600に乗り換えますた。
渋滞に嵌るとクラッチが重くてしょうがないです。
クラッチを軽くする方法、教えてくだちぃ。
渋滞に嵌るとクラッチが重くてしょうがないです。
クラッチを軽くする方法、教えてくだちぃ。
>>233
握力グリップ買って来て暇な時いつも､左だけニギニギしてたら軽くなるよ～
握力グリップ買って来て暇な時いつも､左だけニギニギしてたら軽くなるよ～
>>233
ウチの嫁がイージークラッチというパーツを取り付けてましたよ。
完全に切れるまでのレバーストロークは増えるけど操作が軽くなるそうで。
なんかクラッチワイヤーの途中に付けてたので、油圧クラッチだとダメポイですけど。
レーシーな走りをする方でしたら、鍛えた方が良いとは思うけれども、
マッタリ走行しかしないのであれば使用してみては如何でしょう？
ウチの嫁がイージークラッチというパーツを取り付けてましたよ。
完全に切れるまでのレバーストロークは増えるけど操作が軽くなるそうで。
なんかクラッチワイヤーの途中に付けてたので、油圧クラッチだとダメポイですけど。
レーシーな走りをする方でしたら、鍛えた方が良いとは思うけれども、
マッタリ走行しかしないのであれば使用してみては如何でしょう？
月曜に大型とって今日レプソルカラーのバイク納車です
店でてすぐ事故起こしたらどうしよう
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
店でてすぐ事故起こしたらどうしよう
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ
立ちコケにも注意しる。生還報告するよーに！
先日、教習所で大型合格した者です。
仕事の都合で休みが取れず、合格証明書が机の上に…
で、確か１年間有効と教習所の受付から聞いたのだが、
なんか合格したことで有頂天になっていたのか、記憶に自信がない。
わたすの記憶であってますよね？
仕事の都合で休みが取れず、合格証明書が机の上に…
で、確か１年間有効と教習所の受付から聞いたのだが、
なんか合格したことで有頂天になっていたのか、記憶に自信がない。
わたすの記憶であってますよね？
242 ：７７４ＲＲ：2005/05/25(水) 16:04:54 ID:T5nTnShA
免許手に入れたお
早くバイクのりてー
早くバイクのりてー
245 ：さめ：2005/05/25(水) 19:53:30 ID:5DoJV22W
実は２速でもあまり問題なく発進できてました。。。
単純にシフトダウンに慣れてなくて、停止までにローにしきれなかったという話。
単純にシフトダウンに慣れてなくて、停止までにローにしきれなかったという話。
246 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/26(木) 16:31:29 ID:ykMZe8Dq
>>244
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
もうすぐみきわめだ～。
今になってこんなこと聞くのもどうかと思うのですが、右左折後の立ち上がりのアクセルを上手く回せません。
ヒジをちゃんと閉める以外に何かアドバイスはありませんか？
今になってこんなこと聞くのもどうかと思うのですが、右左折後の立ち上がりのアクセルを上手く回せません。
ヒジをちゃんと閉める以外に何かアドバイスはありませんか？
>>247
ヒジ締めない方がいいんじゃないの？
教習で締めろって言われるなら仕方ないけど、上半身はフリーの方がスムーズな希ガス。
アクセル操作にも影響ありそうだし。
まあスレ違いだけどな→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116888705/l50
ヒジ締めない方がいいんじゃないの？
教習で締めろって言われるなら仕方ないけど、上半身はフリーの方がスムーズな希ガス。
アクセル操作にも影響ありそうだし。
まあスレ違いだけどな→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116888705/l50
すいません、スレ間違えました↑
おととい普自二免許取ったばかりなんですが、
MTのバイクを公道で走る自信がありません。
減速時のシフトダウンのタイミングがよくわからないのです。
何㌔になったら何速にシフトダウンすればいいのか・・・。
教習所では3速までしか使わなかったし。
こんなヘタレな漏れはATのスクーターでも買ったほうが良いのでしょうか？
MTのバイクを公道で走る自信がありません。
減速時のシフトダウンのタイミングがよくわからないのです。
何㌔になったら何速にシフトダウンすればいいのか・・・。
教習所では3速までしか使わなかったし。
こんなヘタレな漏れはATのスクーターでも買ったほうが良いのでしょうか？
変な話公道の方が教習所より楽だったな。
自分のペースで走れる。
何キロでシフトダウンって言うより
エンジンがもたついたなー、と思ったらシフトダウン。
公道に決まりなんて無いよ。
周りの状況に慣れるが吉。
こんな書き方すると真面目な人に怒られそうだけど...
あとＭＴのが楽しいさ。
もちろん人によるけどね。
だから楽しむと良いよ。
あとビビってビビりすぎってことはないから
くれぐれも慎重にな
自分のペースで走れる。
何キロでシフトダウンって言うより
エンジンがもたついたなー、と思ったらシフトダウン。
公道に決まりなんて無いよ。
周りの状況に慣れるが吉。
こんな書き方すると真面目な人に怒られそうだけど...
あとＭＴのが楽しいさ。
もちろん人によるけどね。
だから楽しむと良いよ。
あとビビってビビりすぎってことはないから
くれぐれも慎重にな
先週金曜日コマジェ買ったんだけど、あまりに運転が簡単で
もう飽きたよ・・・・・。
せっかく学校行って免許とったんだから250ccのMTのバイク買えばよかった
と思いました。
もう飽きたよ・・・・・。
せっかく学校行って免許とったんだから250ccのMTのバイク買えばよかった
と思いました。
ご意見、参考になります。
本当はMTのバイクに乗りたくて、その為にAT限定では無い免許を取得した訳で・・・。
よ～く考えてからバイク買います。
本当はMTのバイクに乗りたくて、その為にAT限定では無い免許を取得した訳で・・・。
よ～く考えてからバイク買います。
俺はビクスク乗りたくて免許取ったが
SRなんてキックでしか
エンジンかからん逆にアナログなバイク買ってよかった。
楽しい。
今の所、毎日乗らないと気がすまん。
SRなんてキックでしか
エンジンかからん逆にアナログなバイク買ってよかった。
楽しい。
今の所、毎日乗らないと気がすまん。
MT車はギアチェンジが楽しいっていうのももちろんだが
それだけでなく3速あたりで加速する時のダイレクト感？
なんか路面をガッチリつかんで蹴っていくみたいな感覚がイイよ。
ATだとどうもヌルンとした感じで物足りない。
それだけでなく3速あたりで加速する時のダイレクト感？
なんか路面をガッチリつかんで蹴っていくみたいな感覚がイイよ。
ATだとどうもヌルンとした感じで物足りない。
>>250
アドバイスしてなかったな。
簡単だよ。
エンジン音がうるさく感じたらシフトアップ
アクセル開けてモタモタしてたらシフトダウン。
慣れてくれば無意識に操作できるようになる。
大体何Kmで何速って、車種によって全然違うからw
アドバイスしてなかったな。
簡単だよ。
エンジン音がうるさく感じたらシフトアップ
アクセル開けてモタモタしてたらシフトダウン。
慣れてくれば無意識に操作できるようになる。
大体何Kmで何速って、車種によって全然違うからw
質問なんでｓが、中免の卒検受かった後免許センタ－に行って
学科受かって免許交付されないと、大自動二申し込んでも
免許なし扱いになるんでしょうか？
それとも卒検受かれば大自二は１３時間で大丈夫なのかな？
学科受かって免許交付されないと、大自動二申し込んでも
免許なし扱いになるんでしょうか？
それとも卒検受かれば大自二は１３時間で大丈夫なのかな？
261 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/27(金) 10:43:08 ID:rq2O62Wz
>>260
いくら卒検合格したとしても免許交付しない限り無免許扱い…
免許センターで交付して初めて普通二輪保有者となるのよ～
教習所って所は本来、試験場での実施を受けなければならない所を実施を免除してもらえるというだけ…
卒検なんてなんの効力もない
あくまでも運転免許試験の管轄は公安委員会（警察）って事だよ～＾＾
いくら卒検合格したとしても免許交付しない限り無免許扱い…
免許センターで交付して初めて普通二輪保有者となるのよ～
教習所って所は本来、試験場での実施を受けなければならない所を実施を免除してもらえるというだけ…
卒検なんてなんの効力もない
あくまでも運転免許試験の管轄は公安委員会（警察）って事だよ～＾＾
>>マグナさん
ありがとうございました。
じゃあ中免取って次の日に大型教習始めたって人は
自動車の免許持ってる人で即日免許書き換えた人なんですね～。
ありがとうございました。
じゃあ中免取って次の日に大型教習始めたって人は
自動車の免許持ってる人で即日免許書き換えた人なんですね～。
ﾉｼ
すでに結論出てますが。
私は、一日で普通二輪卒検合格－即日交付－大型教習申し込み、ですた。
うちの教習所は普通二輪の免許がないと大型申し込みできないとの事で。
卒検は週に３～４回、朝8時からだったから出来る芸当かと思います。
大型二輪教習の継続は＋１３時間。普通二輪持ち状態ならもちろん学科免除。
すでに結論出てますが。
私は、一日で普通二輪卒検合格－即日交付－大型教習申し込み、ですた。
うちの教習所は普通二輪の免許がないと大型申し込みできないとの事で。
卒検は週に３～４回、朝8時からだったから出来る芸当かと思います。
大型二輪教習の継続は＋１３時間。普通二輪持ち状態ならもちろん学科免除。
まあそもそも>>260の場合「学科受かってないのに学科免除のわけない」んだけどな・・・。
俺が取った所では、最初から普通-大型連続で申し込んでる人がけっこういたよ。
俺はそこでは普通しか取らなかったからよくわからないが、内部の手続的には
大型教習の方は予約みたいな感じだったんだろうね。
俺が取った所では、最初から普通-大型連続で申し込んでる人がけっこういたよ。
俺はそこでは普通しか取らなかったからよくわからないが、内部の手続的には
大型教習の方は予約みたいな感じだったんだろうね。
265 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 18:57:58 ID:rAAYMUcM
大型二輪教習は１２時間だら。
そうでした(ｺﾞﾒﾝ
267 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 20:31:42 ID:wNK2Xv7t
2007年から、大型教習に路上教習が加わるってほんと？
268 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/05/28(土) 21:35:43 ID:zzvG528J
>>267
えっ？ そうなの？
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐!
|:::ﾞi ./￣￣ヽﾞ|
|:::ﾞi | (,,ﾟдﾟ) |.| ＜ ソース、教えて・・・。
|:::: （ﾉ 中濃.|.|）
|:::ﾞi |..ｿ ｰ ｽ.|.|
＼i `-----'ﾞ/
￣U"U￣
えっ？ そうなの？
,-ｰ─‐‐-､
,! || |
!‐-------‐!
|:::ﾞi ./￣￣ヽﾞ|
|:::ﾞi | (,,ﾟдﾟ) |.| ＜ ソース、教えて・・・。
|:::: （ﾉ 中濃.|.|）
|:::ﾞi |..ｿ ｰ ｽ.|.|
＼i `-----'ﾞ/
￣U"U￣
ネタだろ。
>>267
仮免許が必要ですよね。免許制度が変わるのか？
仮免許が必要ですよね。免許制度が変わるのか？
ネタでしょ。
暴走したら止める手段がない。危険すぎ。
他にも指導はどうするのかとか・・・
後ろから拡声器はご近所の迷惑だし無線機使うのもな・・・
生徒が黄信号突入、教官が交差点で置いてけぼりくらったら？w
ナイナイ。
暴走したら止める手段がない。危険すぎ。
他にも指導はどうするのかとか・・・
後ろから拡声器はご近所の迷惑だし無線機使うのもな・・・
生徒が黄信号突入、教官が交差点で置いてけぼりくらったら？w
ナイナイ。
272 ：７７４ＲＲ：2005/05/28(土) 21:58:56 ID:rAAYMUcM
四輪の大型免許が路上試験導入予定。
二輪は危険すぎて、路上試験は、ほぼ不可能。
二輪は危険すぎて、路上試験は、ほぼ不可能。
こないだ免許もらってバンディット250VZ注文してきた。
あと一週間で納車だがいろんなサイト見てて不安になってきたよ…
跨った感じではそうは思わなかったのだけどあれってセパハンで
結構腰痛くなるらしいんだよな…
なんで買ったのっていう突っ込みはしないで下さいね。
俺はただの珍しいもの好きなだけだからさ。
てなわけで期待と不安を抱きながら待ってます。
以上チラシの裏でした
あと一週間で納車だがいろんなサイト見てて不安になってきたよ…
跨った感じではそうは思わなかったのだけどあれってセパハンで
結構腰痛くなるらしいんだよな…
なんで買ったのっていう突っ込みはしないで下さいね。
俺はただの珍しいもの好きなだけだからさ。
てなわけで期待と不安を抱きながら待ってます。
以上チラシの裏でした
慣れだと思うます
レプリカブームの頃は猫も杓子もセパハンだったしネ
それより
古めの250マルチは程度のほうが心配。
当たりのタマだと良いですね
レプリカブームの頃は猫も杓子もセパハンだったしネ
それより
古めの250マルチは程度のほうが心配。
当たりのタマだと良いですね
>>267
あっても指導員のケツに乗っかって公道の流れを体験
とかじゃねーの？
大型自動車にはそういうのあるよ、指導員の模範運転を見る教習
まぁ大型二輪取る人は何らかの運転経験はありそうだけど・・・
他の人が言ってるみたいに暴走を止める手段ないし
教習生が公道を運転することはないと思われ
あっても指導員のケツに乗っかって公道の流れを体験
とかじゃねーの？
大型自動車にはそういうのあるよ、指導員の模範運転を見る教習
まぁ大型二輪取る人は何らかの運転経験はありそうだけど・・・
他の人が言ってるみたいに暴走を止める手段ないし
教習生が公道を運転することはないと思われ
277 ：267：2005/05/29(日) 16:41:57 ID:HfMOQXyt
納得。
指導員後ろに乗っけたらまともに法規に反するし、等々考えていました。
そんなの嫌だからそれまでに大型二輪取るかー、という話をしていた。
>>272
大型四輪との混線情報だったのでしょうか。
ありがとうございました。
指導員後ろに乗っけたらまともに法規に反するし、等々考えていました。
そんなの嫌だからそれまでに大型二輪取るかー、という話をしていた。
>>272
大型四輪との混線情報だったのでしょうか。
ありがとうございました。
>>275
女性教官の居る教習所は流行そうだ！！！
女性教官の居る教習所は流行そうだ！！！
普通二輪取って、早1年3ヶ月。運転、下手になってきた気が orz
クラクション鳴らされる事は最初の2ヶ月以降、無くなったけども。
漫然と乗っているというか、低速でのコントロールが甘くなってきているような。
一緒にツーリング行く人からは「･･･気のせいじゃな」と言われますがなんか不安だ。
クラクション鳴らされる事は最初の2ヶ月以降、無くなったけども。
漫然と乗っているというか、低速でのコントロールが甘くなってきているような。
一緒にツーリング行く人からは「･･･気のせいじゃな」と言われますがなんか不安だ。
さて明日は最後の試験である平針での適性検査です。
いい顔で写真が取れるように気合をおねがいし（ry
じゃなくて明日午後から授業があるから午前朝一に行って交付間に合うか不安だったんですが
このスレみてたら２時間くらいで終わるんですね。
車校卒業してもスレが役立つとは、これからもお世話になります。
いい顔で写真が取れるように気合をおねがいし（ry
じゃなくて明日午後から授業があるから午前朝一に行って交付間に合うか不安だったんですが
このスレみてたら２時間くらいで終わるんですね。
車校卒業してもスレが役立つとは、これからもお世話になります。
本日無事大型の卒験受かったんですが、平日は九時から夜まで仕事で、
休みもしばらくは取れない身としてはなんとか昼休みなどを利用して
交付を受けたいんですが経験者のかたいますか？
たまたま職場が東陽なので朝一仕事前に申し込み用紙をもらって
昼休みに視力検査ｱﾝﾄﾞ写真撮影、交付は郵送か翌日取りにいく…
という筋書きなんですがうまく行きますかね？
休みもしばらくは取れない身としてはなんとか昼休みなどを利用して
交付を受けたいんですが経験者のかたいますか？
たまたま職場が東陽なので朝一仕事前に申し込み用紙をもらって
昼休みに視力検査ｱﾝﾄﾞ写真撮影、交付は郵送か翌日取りにいく…
という筋書きなんですがうまく行きますかね？
285 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 03:06:17 ID:4vhrpv16
＞職場が東陽
東洋大の事務員かw？
東洋大の事務員かw？
俺も卒業したけどまだ免許センター行けない(´・ω・｀)
>>286
同士！
同士！
免許は取ったけど高速に怖くて乗れないよぉ～ ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
290 ：７７４ＲＲ：2005/05/30(月) 23:02:32 ID:bmNlAbhA
明日、免許センター行きます。
せめて月１でも、土日に開けてほすい・・・
せめて月１でも、土日に開けてほすい・・・
291 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/30(月) 23:13:15 ID:PbBveGqt
>>288
高速よりも下道のタンデムの方がもっと怖いYO！
特にバイクの特性（リーン）を知らない人間乗せるのが一番怖い…（；´Д｀）
>>289
IDが全角KOIAO（コイアオ）やん？（・∀・）この前のマックの板にAppleが
出たのには驚いたけどね～
今日、免許センターの裏の川にバス釣に行ったら、試験管がビグスクを練習してたな～
あの大きさから言ってスカブ650やったね～
高速よりも下道のタンデムの方がもっと怖いYO！
特にバイクの特性（リーン）を知らない人間乗せるのが一番怖い…（；´Д｀）
>>289
IDが全角KOIAO（コイアオ）やん？（・∀・）この前のマックの板にAppleが
出たのには驚いたけどね～
今日、免許センターの裏の川にバス釣に行ったら、試験管がビグスクを練習してたな～
あの大きさから言ってスカブ650やったね～
そうですか
四輪でも高速は好きでは無くほとんど乗らない方なので・・・
タンデムなんてもっと怖い(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前も後ろも嫌です
四輪でも高速は好きでは無くほとんど乗らない方なので・・・
タンデムなんてもっと怖い(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前も後ろも嫌です
コマジェを買って乗ってるんだけど、風に煽られると言うのを経験しました。
学校では体験できなかったんだけど。
強い風が吹くとバイクが揺れて恐かったです。
学校では体験できなかったんだけど。
強い風が吹くとバイクが揺れて恐かったです。
俺も高速怖い。
それより教習中からなんだけど両手が痛い。
左手は親指付け根が右手は手首が
教習者はCB400、卒業後SR400
その内、疲労骨折してまうんじゃないかと。
ひ弱だなぁ400は無理なんかな。
余分な力入れすぎかな。
それより教習中からなんだけど両手が痛い。
左手は親指付け根が右手は手首が
教習者はCB400、卒業後SR400
その内、疲労骨折してまうんじゃないかと。
ひ弱だなぁ400は無理なんかな。
余分な力入れすぎかな。
100km/hまではそんなに怖くないんだけど、100km/h超えると急速に怖くなるな
風圧も急に強くなるし
風圧も急に強くなるし
最近、フルカウルツアラーに乗り始めましたが
100キロより140キロ超の方が楽だと気付きますた、、、
楽だけどイロイロ怖いので120キロでまたーり。
100キロより140キロ超の方が楽だと気付きますた、、、
楽だけどイロイロ怖いので120キロでまたーり。
297 ：７７４ＲＲ：2005/05/31(火) 20:53:20 ID:35hnaeBK
大型二輪の免許交付受けてきました。
前に並んでいた人が、学科が駄目だったようで、そこの係のおやじに
「素直に問題を読んで素直に答えなきゃ」
「今日は印紙買って帰りなさい」
と怒り気味に言われていた。
で、自分が申請書を出したら
「お、大型二輪？ 何買うの？」
と、いきなり楽しそうだった。。。
大型二輪て珍しい・・・わけもないか。
前に並んでいた人が、学科が駄目だったようで、そこの係のおやじに
「素直に問題を読んで素直に答えなきゃ」
「今日は印紙買って帰りなさい」
と怒り気味に言われていた。
で、自分が申請書を出したら
「お、大型二輪？ 何買うの？」
と、いきなり楽しそうだった。。。
大型二輪て珍しい・・・わけもないか。
俺も今日大型二輪免許の交付受けてきました。珍しくはないと思うぞw
しっかしなぜに試験場の係員は全員タメ口なのだ？
警察官としてタメ口が妥当な場面は多々あったろうが、試験場に来る香具師は悪いことしたわけじゃないし。
こっちは納税者様だぞw
しっかしなぜに試験場の係員は全員タメ口なのだ？
警察官としてタメ口が妥当な場面は多々あったろうが、試験場に来る香具師は悪いことしたわけじゃないし。
こっちは納税者様だぞw
教習所のとき
①発進時は必ず空いている側を振り返って見て、安全確認
②乗車時はサイドスタンドを戻してから着座
③絶対に右足は地面に付けない
と教えられましたが、公道に出てからも実践すべきでしょうか？
①発進時は必ず空いている側を振り返って見て、安全確認
②乗車時はサイドスタンドを戻してから着座
③絶対に右足は地面に付けない
と教えられましたが、公道に出てからも実践すべきでしょうか？
>>286
オイラはSSなんだが、同じフルカウル乗りでも風圧が堪えるよ。
120㌔巡航なら伏せないと首が疲れる、伏せると腰が疲れる。
バイクの性能にライダーの剛性がついていけない。
マターリツーリングはでかいスクリーンが正解。
納車後一ヶ月で、スクリーンを変えてハンドルアップスペーサーとりつけますた。
オイラはSSなんだが、同じフルカウル乗りでも風圧が堪えるよ。
120㌔巡航なら伏せないと首が疲れる、伏せると腰が疲れる。
バイクの性能にライダーの剛性がついていけない。
マターリツーリングはでかいスクリーンが正解。
納車後一ヶ月で、スクリーンを変えてハンドルアップスペーサーとりつけますた。
上の>>286 は>>296 あてだった＾＾；
>>299
①の安全確認は当然すべきことです。
②は立ちゴケのもとです。跨ってからスタンド戻したほうがよいです。
③は頑なに守る必要なし。安全なら右足ついても差し障りないです。
>>299
①の安全確認は当然すべきことです。
②は立ちゴケのもとです。跨ってからスタンド戻したほうがよいです。
③は頑なに守る必要なし。安全なら右足ついても差し障りないです。
学校なら、右足付く前に必ず後ろを見て確認してから
右足付けるという癖を付けていた方がいいね。
右足付けるという癖を付けていた方がいいね。
>300
ツアラーは楽ですよん。
街乗りはちょっと向かないので軽いバイクが欲しくなるけどw
250kgツアラーに体重50kgなのでライダー剛性はかなり低いかとw
首の疲れですが、ヘルメットにもよるみたいです。
後頭部で乱流が起こると、細かく頭が振られるので疲労がたまります。
それなりに考えたメーカー品がお勧めですよん。
あとは、前傾で前をにらむＳＳのライポジですね。ヒザも辛そうです。
ツアラーは楽ですよん。
街乗りはちょっと向かないので軽いバイクが欲しくなるけどw
250kgツアラーに体重50kgなのでライダー剛性はかなり低いかとw
首の疲れですが、ヘルメットにもよるみたいです。
後頭部で乱流が起こると、細かく頭が振られるので疲労がたまります。
それなりに考えたメーカー品がお勧めですよん。
あとは、前傾で前をにらむＳＳのライポジですね。ヒザも辛そうです。
>>300
オイラも乙乙尺400に心揺らいだこともありました。
でもせっかく大型免許とったんで、大型買うぞ！→やっぱし軽いの＆カウルほすィ、
というわけでR6なんですが。
峠で膝すりなんてする気もないし、のんびりツーリング向け計画進行中ｗ
オイラも乙乙尺400に心揺らいだこともありました。
でもせっかく大型免許とったんで、大型買うぞ！→やっぱし軽いの＆カウルほすィ、
というわけでR6なんですが。
峠で膝すりなんてする気もないし、のんびりツーリング向け計画進行中ｗ
305 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/05/31(火) 23:44:07 ID:8pOhVVBM
俺はマグナにスクリーン（風防）付けようか未だに迷い中…（´Д｀；）
楽にはなるけど、かっ飛ばして風に当たるのが好きだからねぇ～
一生、悩み続けるかも…ｗ
楽にはなるけど、かっ飛ばして風に当たるのが好きだからねぇ～
一生、悩み続けるかも…ｗ
そのうち湖東を走ったら、スクリーン付きの赤マグナたんに会えるかもですな？
いつも名阪酷道走ってるけど、たまには８号線も流して探索してみるかなｗ
いつも名阪酷道走ってるけど、たまには８号線も流して探索してみるかなｗ
307 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/01(水) 00:15:21 ID:TagDhnVa
308 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 00:24:50 ID:OqHGu5gd
今日初遠出してきました。卒検は先週木曜日に合格し、昨日免許交付。
６０㎞の距離でしたが緊張しまくり。肩には力入るし、スタート時の
加速が教習所の感覚でもたつき、後ろの車に煽られ、あげくに原チャリ
に抜かれた・・・_|￣|○
早く上達したい！
６０㎞の距離でしたが緊張しまくり。肩には力入るし、スタート時の
加速が教習所の感覚でもたつき、後ろの車に煽られ、あげくに原チャリ
に抜かれた・・・_|￣|○
早く上達したい！
312 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 03:33:40 ID:+AkWvHkP
>>308
いま教習中だけど、スタート時はとにかく素早く加速しろと教えられてるぞ？
いま教習中だけど、スタート時はとにかく素早く加速しろと教えられてるぞ？
下り坂で減速するときは前ブレーキはあまり使わないほうがいいですか？
教習所で一番役に立った知識は、坂道発進かも知れない・・・。
ほんと路上坂道だらけ。教習所のより急な坂で信号待ちはドキドキした。
あ、あと一本橋もやっといてよかった。渋滞時には普通に必要になる。
ほんと路上坂道だらけ。教習所のより急な坂で信号待ちはドキドキした。
あ、あと一本橋もやっといてよかった。渋滞時には普通に必要になる。
八ライがなくなるそうです。（；＿；）自動車学校の方に統合。
経営が圧迫してるのかなあ。
なくなる前に、Ａ／Ｂコースをもう一度走ってみたいな。
経営が圧迫してるのかなあ。
なくなる前に、Ａ／Ｂコースをもう一度走ってみたいな。
317 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/01(水) 13:26:58 ID:3aks6BV1
>>306
この所、琵琶湖の周り（湖周道路）を釣竿をバッグに入れて走ってる方が多いかも…（ﾟ∀ﾟ ）
>>むすびさん
増車は無理っス…＾＾；4つのタイヤで、DVD・エアコン付きのフルカウル車！？がありますので…
>>311
取り外しが簡単じゃないみたいやね～。本当はGIVIのガイラシールドかシックデザインのビキニカウルを
装着しようと思ったけどライト交換するか、加工しなきゃな駄目みたい.で
今アメリカのサイトでマグナのカスタム車を探してる最中どすワ～（´Д｀；）
>>314
リアブレーキだけ使ってたら、テールスライド起こしてコントロール不能になるヨ～
（リーンアウトでコントロール出来るのなら別）下り坂はエンブレ効かせながら、フロントもリアも同時に使った方がいい…
ギア車なら2速で十分エンブレが効くと思うし～
ここに、公道での走り方の理論載ってるから参考にしちゃってね～
http://park2.wakwak.com/~mahogani-gogo/index.html
この所、琵琶湖の周り（湖周道路）を釣竿をバッグに入れて走ってる方が多いかも…（ﾟ∀ﾟ ）
>>むすびさん
増車は無理っス…＾＾；4つのタイヤで、DVD・エアコン付きのフルカウル車！？がありますので…
>>311
取り外しが簡単じゃないみたいやね～。本当はGIVIのガイラシールドかシックデザインのビキニカウルを
装着しようと思ったけどライト交換するか、加工しなきゃな駄目みたい.で
今アメリカのサイトでマグナのカスタム車を探してる最中どすワ～（´Д｀；）
>>314
リアブレーキだけ使ってたら、テールスライド起こしてコントロール不能になるヨ～
（リーンアウトでコントロール出来るのなら別）下り坂はエンブレ効かせながら、フロントもリアも同時に使った方がいい…
ギア車なら2速で十分エンブレが効くと思うし～
ここに、公道での走り方の理論載ってるから参考にしちゃってね～
http://park2.wakwak.com/~mahogani-gogo/index.html
やっと申請に行けたので大型に乗れます！
しかし乗るバイクが無いw
これから妄想しながら買うバイク決めます。
しかし乗るバイクが無いw
これから妄想しながら買うバイク決めます。
319 ：７７４ＲＲ：2005/06/01(水) 21:09:06 ID:n+mXx5z2
>>314さんがもし初心者でしたら、
暫くの間、前ブレーキのみ使用する修行をお勧めします。
前ブレーキが会得できたら、徐々に後ブレーキを使っていく。
前カックンも、慣れ慣れ。
慣れちゃうと逆に、後ブレ主体の減速なんて怖くて・・・
暫くの間、前ブレーキのみ使用する修行をお勧めします。
前ブレーキが会得できたら、徐々に後ブレーキを使っていく。
前カックンも、慣れ慣れ。
慣れちゃうと逆に、後ブレ主体の減速なんて怖くて・・・
321 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/01(水) 22:16:46 ID:3aks6BV1
初心者じゃないけどリアのパッドばかり減らしてる俺が来ましたよ。
つか余裕を持って運転してりゃ市街地ではフロントなんか使うまでもなく止まると思うぞ。
ワインディングでリア主体だとヘタレな走りになるのは同意だが・・・
つか余裕を持って運転してりゃ市街地ではフロントなんか使うまでもなく止まると思うぞ。
ワインディングでリア主体だとヘタレな走りになるのは同意だが・・・
加速スレなんか見てると、
3秒台は一部のバイク＋乗り手じゃないと厳しそう(;´Д｀)
しかし、DRZ-SMむっちゃ早かったなぁ…。
3秒台は一部のバイク＋乗り手じゃないと厳しそう(;´Д｀)
しかし、DRZ-SMむっちゃ早かったなぁ…。
>>317
>>319
超初心者です
免許とってから３ヶ月バイクに乗れなかったせいもあって公道に出るのが怖いです
スピード出すのが怖いだけじゃなく倒すのが怖いです
鋭角カーブは曲がれないウンコライダーです
ガソリンがなくなる前にガソリンスタンドに行くのが目標です
>>319
超初心者です
免許とってから３ヶ月バイクに乗れなかったせいもあって公道に出るのが怖いです
スピード出すのが怖いだけじゃなく倒すのが怖いです
鋭角カーブは曲がれないウンコライダーです
ガソリンがなくなる前にガソリンスタンドに行くのが目標です
エンジンブレーキ多用するとエンジンに悪いって
メンテ本で読んだんだけど本当？
メンテ本で読んだんだけど本当？
>>326
安全運転講習会（参加費無料）に行ったら？
【初心者さん】安全運転講習会スレの11【大歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114101555/
>>327
そりゃ、エンジンに負担掛けてるのには変わりないからね。
でも、通常の回転でも十分負担掛けてるけどね。
安全運転講習会（参加費無料）に行ったら？
【初心者さん】安全運転講習会スレの11【大歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114101555/
>>327
そりゃ、エンジンに負担掛けてるのには変わりないからね。
でも、通常の回転でも十分負担掛けてるけどね。
でもエンジンブレーキばっか使ってる
クラッチ切って前後ブレーキで止まった方がいいのかな
クラッチ切って前後ブレーキで止まった方がいいのかな
エンジンブレーキがエンジンに悪い？
なるべく前後ブレーキで制動を推奨とか聞いたこと無いぞ。
なんとなく悪いような気がするのはわからんでもないが、
エンジンにしてみりゃ力の伝わり方が逆なだけで負担は加速するのと変わらん。
大体大型車なんか排気経路を無理やりふさいでブレーキに使ってるが
それで何十万キロと走ってるだろ・・・
なるべく前後ブレーキで制動を推奨とか聞いたこと無いぞ。
なんとなく悪いような気がするのはわからんでもないが、
エンジンにしてみりゃ力の伝わり方が逆なだけで負担は加速するのと変わらん。
大体大型車なんか排気経路を無理やりふさいでブレーキに使ってるが
それで何十万キロと走ってるだろ・・・
エンブレ使った方が燃費に良いという説もあるしな。
長い下り坂ではフェード現象の可能性もあるし。
実際の走行では後ろに四輪がいる場合、
相手にブレーキングを知らせる意味でも
ブレーキランプを意識的に点灯させた方がいいこともある。
ケースバイケースなのでどっちも自在に出来た方が望ましいな。
長い下り坂ではフェード現象の可能性もあるし。
実際の走行では後ろに四輪がいる場合、
相手にブレーキングを知らせる意味でも
ブレーキランプを意識的に点灯させた方がいいこともある。
ケースバイケースなのでどっちも自在に出来た方が望ましいな。
332 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/02(木) 16:21:59 ID:nrijaYGf
下り坂のブレーキングですが・・・
私はその坂を余裕で登れるギヤを選択してエンジンブレーキを掛けながら
下ります。余裕と言っても低すぎるギヤ選択ではないですよ。
アクセルを開ければなんとか加速出来るギヤという意味です。（登りで・・・）
ブレーキは車体がまっすぐであれば急制動の要領（フロント７：リヤ３）で前後使います。
（コーナーの侵入前に充分に減速します。）
コーナー中にオーバースピードである場合はリヤブレーキを引きずるように
掛けます。（強く掛ければスリップダウンします。）
すると車体が安定しますので、フロントブレーキを細心の注意を払って掛けます。
コーナリング中のブレーキは極力慎みたいので基本的にスローインファーストアウトですね。
元気よく走る時は、コーナー進入前にブレーキングしてさらにシフトダウンします。
これが出来ればコーナリング中でもアクセルを戻すだけでも安定して減速できます。
（実際にはこの方法を一番多用しますが・・・）
コーナリング中にオーバースピードでも操作に余裕があれば、リアブレーキで一度車体を
起こしてから、前後ブレーキでシッカリ減速して、一つのコーナーを二つとして曲がるのも手です。
リアブレーキだけでは、減速の際フロント加重になる為充分な制動力が得られないばかりか
リアのトラクションが減少してますのでスリップし易いです。
やはりフロントブレーキをメインに使うのが良いかと思います。
それとエンジンブレーキの有効活用が大事です。
思いつくまま書いてしまいましたが、まだまだ色々なケースがありますので此処に書いた事が
全てではありません。 補足があればよろしくお願いします。
私はその坂を余裕で登れるギヤを選択してエンジンブレーキを掛けながら
下ります。余裕と言っても低すぎるギヤ選択ではないですよ。
アクセルを開ければなんとか加速出来るギヤという意味です。（登りで・・・）
ブレーキは車体がまっすぐであれば急制動の要領（フロント７：リヤ３）で前後使います。
（コーナーの侵入前に充分に減速します。）
コーナー中にオーバースピードである場合はリヤブレーキを引きずるように
掛けます。（強く掛ければスリップダウンします。）
すると車体が安定しますので、フロントブレーキを細心の注意を払って掛けます。
コーナリング中のブレーキは極力慎みたいので基本的にスローインファーストアウトですね。
元気よく走る時は、コーナー進入前にブレーキングしてさらにシフトダウンします。
これが出来ればコーナリング中でもアクセルを戻すだけでも安定して減速できます。
（実際にはこの方法を一番多用しますが・・・）
コーナリング中にオーバースピードでも操作に余裕があれば、リアブレーキで一度車体を
起こしてから、前後ブレーキでシッカリ減速して、一つのコーナーを二つとして曲がるのも手です。
リアブレーキだけでは、減速の際フロント加重になる為充分な制動力が得られないばかりか
リアのトラクションが減少してますのでスリップし易いです。
やはりフロントブレーキをメインに使うのが良いかと思います。
それとエンジンブレーキの有効活用が大事です。
思いつくまま書いてしまいましたが、まだまだ色々なケースがありますので此処に書いた事が
全てではありません。 補足があればよろしくお願いします。
免許センター受付が8:30～9:00。発行開始が9:00から。
そして授業開始が9:30から。申請に行きたくても行けない俺がいますよ。
頼むから、土曜日とかも受け付けてよ…。
一時間目がなかったりする大学生が羨ましい。
そして授業開始が9:30から。申請に行きたくても行けない俺がいますよ。
頼むから、土曜日とかも受け付けてよ…。
一時間目がなかったりする大学生が羨ましい。
俺も仕事の手前、しばらく免許センター行けなかったなぁ・・
上司に相談して、昼から会社抜けさせてもらったけど・・
元バイク乗りで、話の分かる上司で良かった(ﾉ∀｀)
上司に相談して、昼から会社抜けさせてもらったけど・・
元バイク乗りで、話の分かる上司で良かった(ﾉ∀｀)
新車の納車当日に立ちゴケしてカウルに傷を付けた漏れが来ましたよー
(：Д；)
(：Д；)
338 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/03(金) 00:18:53 ID:UaKJIxZ/
>>337 かける言葉が見つからない。 スマソ・・・・・ガンガレ・・・
|
|■ヽ ・・・
|ω･`)
| ｏ
|ｕ'
|
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
| ./■ヽ
|(´･ω･`)
|ｏ ヾ ,,-､ そ～～・・・
|―ｕ' .(,,■,)
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
| ＜ﾋﾟｬｯ！
|
| ミ ,,-､
| .(,,■,)
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|■ヽ ・・・
|ω･`)
| ｏ
|ｕ'
|
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
| ./■ヽ
|(´･ω･`)
|ｏ ヾ ,,-､ そ～～・・・
|―ｕ' .(,,■,)
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
| ＜ﾋﾟｬｯ！
|
| ミ ,,-､
| .(,,■,)
￣￣￣￣￣￣￣￣
免許センターで適性検査受けて発行されるまでどのくらい
時間掛かりました？必要時間によっては近いうちに行こうかな
時間掛かりました？必要時間によっては近いうちに行こうかな
当日歯医者の伝説はありますか？
341>>スレ立てようか？
341>>スレ立てようか？
>>339
1時間弱くらいだったよ。
1時間弱くらいだったよ。
以前、スタートダッシュが遅いて言ってた者です。
500Km走ったら、スタートダッシュが速くなりました
もっと乗って上手くなりたい(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
500Km走ったら、スタートダッシュが速くなりました
もっと乗って上手くなりたい(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
345 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/03(金) 21:37:31 ID:nKn0oWpW
>>342
納車した日の夜に集中豪雨で山崩れおこしてバイク入れてた
小屋が流されたってのを昔、雑誌で読んだ事があるなぁ～（´Д｀；）
>>344
ロケットダッシュは気持ちいいけど、いつ何どき車の飛び出しがあるかもしれんから
今度はフルブレーキングも出来る様にしよう！＾＾
納車した日の夜に集中豪雨で山崩れおこしてバイク入れてた
小屋が流されたってのを昔、雑誌で読んだ事があるなぁ～（´Д｀；）
>>344
ロケットダッシュは気持ちいいけど、いつ何どき車の飛び出しがあるかもしれんから
今度はフルブレーキングも出来る様にしよう！＾＾
次スレ、立てました。
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117803844/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ７ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
>>345
マグナさん、免許取立ての人だとシ－ト高低いアメでも立ちゴケってしますか？
手で押して移動させる場面とか出てくるのかな？
当方身長＆体格は良いほうなんですが、取り回しのテクはないもので・・・。
マグナさん、免許取立ての人だとシ－ト高低いアメでも立ちゴケってしますか？
手で押して移動させる場面とか出てくるのかな？
当方身長＆体格は良いほうなんですが、取り回しのテクはないもので・・・。
348 ：７７４ＲＲ：2005/06/04(土) 19:59:45 ID:eSH4epVl
むかつく教官には逆ギレしていい？
349 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/04(土) 20:55:37 ID:QQ0HNjCo
>>347
駐輪場から出る時は嫌でも引いて出さなきゃ駄目でしょうなぁ…
バイクは手押しの移動なんて、しょっちゅうあると思うよ～（ガス欠とか…）
昔、ちょい坂道でとヨイショ！って力入れて車体押した時に靴の裏が砂利で滑ってズサーッと
やった事があったかなぁ～（クラッチレバーの先っぽが折れた…）
よほどの事がない限り立ちゴケしないけど、引いてバックする時は気を付けた方がいいかも…
右側に倒れ易いよ～
押す時はバイクを体に密着させて、バックする時は右手をシートの上押させてちょい左側に重心かけて
ゆっくりバックさせたら絶対コケないＹＯ！
>>347
逆ギレ絶対ダメ！！
どうしても我慢ならん場合は、教習所のホムペがあるはずやからメールするか、
受付に言うか、備え付けのアンケート用紙にムカつく教官の名前を
書くとかはどう？
取っ組み合いのケンカしてヤメてまえば、また取るのに金払う事になるからね～
免許さえ取ってしまえば、奴と同等になるやん？負けずにガンガレ！＾＾
駐輪場から出る時は嫌でも引いて出さなきゃ駄目でしょうなぁ…
バイクは手押しの移動なんて、しょっちゅうあると思うよ～（ガス欠とか…）
昔、ちょい坂道でとヨイショ！って力入れて車体押した時に靴の裏が砂利で滑ってズサーッと
やった事があったかなぁ～（クラッチレバーの先っぽが折れた…）
よほどの事がない限り立ちゴケしないけど、引いてバックする時は気を付けた方がいいかも…
右側に倒れ易いよ～
押す時はバイクを体に密着させて、バックする時は右手をシートの上押させてちょい左側に重心かけて
ゆっくりバックさせたら絶対コケないＹＯ！
>>347
逆ギレ絶対ダメ！！
どうしても我慢ならん場合は、教習所のホムペがあるはずやからメールするか、
受付に言うか、備え付けのアンケート用紙にムカつく教官の名前を
書くとかはどう？
取っ組み合いのケンカしてヤメてまえば、また取るのに金払う事になるからね～
免許さえ取ってしまえば、奴と同等になるやん？負けずにガンガレ！＾＾
350 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/04(土) 20:58:08 ID:QQ0HNjCo
教習所編では大変お世話になりました。
＃合格おにぎりは宝くじを包んで保管中ｗ
即日交付でMAXAM、なんだかんだで一日50kmくらい乗ってます。
AUTOLANDにワイズ純正バイクカバーを買いに逝ったら通常のビクスク品番じゃなくて
「ロングスクータ」という専用品番になってました。しばらく雨晒しでつＯＲｚ
＃合格おにぎりは宝くじを包んで保管中ｗ
即日交付でMAXAM、なんだかんだで一日50kmくらい乗ってます。
AUTOLANDにワイズ純正バイクカバーを買いに逝ったら通常のビクスク品番じゃなくて
「ロングスクータ」という専用品番になってました。しばらく雨晒しでつＯＲｚ
腰痛で降車時にバイクに回し蹴りを入れても大丈夫なように、-5点の保険をかけて
卒検に合格した者です。(教習所スレ75の934,939,964)
免許は持っているのに未だうちの鉄馬はDio50ccツーリング仕様。
一応候補はKawasakiスーパーシェルパかSuzukiジェベル200で固まっているんですが、
免許を取りに行ったのでさえいきなり「「そうだ、免許を取ろう」って感じでカード分割払いで
講習料金支払ったくらいなので、予算的にこの夏、鉄馬とお出かけは難しそうです orz
卒検に合格した者です。(教習所スレ75の934,939,964)
免許は持っているのに未だうちの鉄馬はDio50ccツーリング仕様。
一応候補はKawasakiスーパーシェルパかSuzukiジェベル200で固まっているんですが、
免許を取りに行ったのでさえいきなり「「そうだ、免許を取ろう」って感じでカード分割払いで
講習料金支払ったくらいなので、予算的にこの夏、鉄馬とお出かけは難しそうです orz
納車して一週間。本日立ちゴケしました・・・。
ﾍｺﾑﾜｧ
ﾍｺﾑﾜｧ
ちょっとスピード出したくなってDQNな運転してまったよ。
技量もないのにもうやめとこ
これじゃあぼーんする。
技量もないのにもうやめとこ
これじゃあぼーんする。
>>353
タチコケか、怪我はないか？
コケて傷行ったら、その傷の分353の歴史が付く。
…とうちは考えておる。（お陰でMyCarはボロボロ）
そんで、来週半ばから機内は入梅だな…一ヶ月以上は乗れないな。
まぁ、結構な御湿りってやつだな…四季が有る証拠だ。
タチコケか、怪我はないか？
コケて傷行ったら、その傷の分353の歴史が付く。
…とうちは考えておる。（お陰でMyCarはボロボロ）
そんで、来週半ばから機内は入梅だな…一ヶ月以上は乗れないな。
まぁ、結構な御湿りってやつだな…四季が有る証拠だ。
>>354
スピードを出す状況による。
両サイドがガードレールで見通しのいい直線とかだったら時速200０キロ出したって
問題ない（ネズミ捕りの危険性は除外）が、街中で何が出てくるかワカラン状況なら
時速80キロでも危ないことがある。
スピードを出す状況による。
両サイドがガードレールで見通しのいい直線とかだったら時速200０キロ出したって
問題ない（ネズミ捕りの危険性は除外）が、街中で何が出てくるかワカラン状況なら
時速80キロでも危ないことがある。
>>マグナさん
なるほど、貴重な情報どうも！
ナナハンのアメで手押しの移動ですか・・・
アメでガス欠はきついっすね。
まあ、慣れですかね。俺もマグナじゃないんですけど
ナナハンのアメ購入予定です。
余談ですがアイアンホ－ス・教習所とかいう本売ってましたね。
なるほど、貴重な情報どうも！
ナナハンのアメで手押しの移動ですか・・・
アメでガス欠はきついっすね。
まあ、慣れですかね。俺もマグナじゃないんですけど
ナナハンのアメ購入予定です。
余談ですがアイアンホ－ス・教習所とかいう本売ってましたね。
すんません、今日になって疑問が。
ミラーってどこを見えるように設定するとベストなんでしょ？
自分、ガタイがあるので腕が半分くらい映る状態なんですけど。
・・・いままでどこをみて確認していたんだっ、という話は無しで
ミラーってどこを見えるように設定するとベストなんでしょ？
自分、ガタイがあるので腕が半分くらい映る状態なんですけど。
・・・いままでどこをみて確認していたんだっ、という話は無しで
362 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 00:34:45 ID:2eYJFYqH
気分が落ち込んだ・・・というとき、
バイクに乗って出かけると気分転換になるかな？
ふにゃ～～～ぁとなっている現状を何とかしたくて。
バイクに乗って出かけると気分転換になるかな？
ふにゃ～～～ぁとなっている現状を何とかしたくて。
>362
ふにゃ～～～ぁと乗ってると事故るかもなので、
徹夜明けでも(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ としまつね。
時間とか決めないで淡々と走ってみるのも良いよ。
おいらだけかもだけどw
ふにゃ～～～ぁと乗ってると事故るかもなので、
徹夜明けでも(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ としまつね。
時間とか決めないで淡々と走ってみるのも良いよ。
おいらだけかもだけどw
今日は事故りそうになる事、2回。
こっちは直進、
トレーラーが前詰まってるのに無理に右折しようとしてて道塞ぎよった。
急減速、右に逃げてなんとかぶつからんで済んだ。
もう一つ
狭い一車線。
おばちゃんがよそ見してこっちに気付いてない。
正面衝突する気かよ
ホーン鳴らす、おばちゃん気付いて頭下げよった。
こっちは直進、
トレーラーが前詰まってるのに無理に右折しようとしてて道塞ぎよった。
急減速、右に逃げてなんとかぶつからんで済んだ。
もう一つ
狭い一車線。
おばちゃんがよそ見してこっちに気付いてない。
正面衝突する気かよ
ホーン鳴らす、おばちゃん気付いて頭下げよった。
おいらも。
対向車（４輪）からだと、バイクは遠くに見えるというのを
実感する今日この頃でつよ。
こちらは直進。右直や路地からの飛び出しが目立ちまつ。
一度ヒヤリとしてから慎重に少しスピード落とすようにして
ヒヤリ激減したけど、そうやって自己防衛するしかないみたい。
ホーン鳴らしても効果ないこと多いし。
明日も安全運転でいこうっと。
対向車（４輪）からだと、バイクは遠くに見えるというのを
実感する今日この頃でつよ。
こちらは直進。右直や路地からの飛び出しが目立ちまつ。
一度ヒヤリとしてから慎重に少しスピード落とすようにして
ヒヤリ激減したけど、そうやって自己防衛するしかないみたい。
ホーン鳴らしても効果ないこと多いし。
明日も安全運転でいこうっと。
公道走行で教えて下さい
状況設定：今、直線道路を6速・時速60キロで走行、前方に車両無し。
前方にある信号機つき十字路の交差点を左折したい。
この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
左折するのがセオリーでしょうか？
状況設定：今、直線道路を6速・時速60キロで走行、前方に車両無し。
前方にある信号機つき十字路の交差点を左折したい。
この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
左折するのがセオリーでしょうか？
368 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/06(月) 21:54:15 ID:0Q5s7M+c
>>367
私の場合ですが・・・
その他、諸々の諸条件の安全が確保されていると仮定して
交差点が大きくコーナリングのRが大きく取れる場合
６速ー４速ー２速とシフトダウンしてそのまま左折。
交差点が小さくコーナリングのRが小さい場合
６速ー４速ー２速とシフトダウンして適時半クラを使って左折・・・・・です。
６０㎞/h程度の速度域では律儀に一速づつシフトダウンしてエンブレを使うのは
大変かと思います。
＞この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
＞左折するのがセオリーでしょうか？
↑
「一速づつエンブレを使用して」 と理解させてもらいました。
私の場合ですが・・・
その他、諸々の諸条件の安全が確保されていると仮定して
交差点が大きくコーナリングのRが大きく取れる場合
６速ー４速ー２速とシフトダウンしてそのまま左折。
交差点が小さくコーナリングのRが小さい場合
６速ー４速ー２速とシフトダウンして適時半クラを使って左折・・・・・です。
６０㎞/h程度の速度域では律儀に一速づつシフトダウンしてエンブレを使うのは
大変かと思います。
＞この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
＞左折するのがセオリーでしょうか？
↑
「一速づつエンブレを使用して」 と理解させてもらいました。
>>367
申し訳ないが、車種によって全く変わってくると思う。
俺のバイクなら2速アイドリングでラクラク走れるので
交差点に進入した速度によって2速か3速か使い分けてる。
あえてセオリーというなら「速度に合ったギアで」じゃないかな。
あそこが2速、あそこは3速と場所で覚えるのは教習所だけでないか？
申し訳ないが、車種によって全く変わってくると思う。
俺のバイクなら2速アイドリングでラクラク走れるので
交差点に進入した速度によって2速か3速か使い分けてる。
あえてセオリーというなら「速度に合ったギアで」じゃないかな。
あそこが2速、あそこは3速と場所で覚えるのは教習所だけでないか？
370 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/06(月) 21:56:39 ID:0Q5s7M+c
>>368-370
勉強になります。ありがとうございます。
自分の場合、6速→5速→4速→3速→2速と一速づつシフトダウンして
エンブレ使って減速していくのが面倒なので、
フロント＆リヤブレーキを使い減速し、最後はクラッチを切った状態で2速で左折するのですが
これは危険でしょうか？
勉強になります。ありがとうございます。
自分の場合、6速→5速→4速→3速→2速と一速づつシフトダウンして
エンブレ使って減速していくのが面倒なので、
フロント＆リヤブレーキを使い減速し、最後はクラッチを切った状態で2速で左折するのですが
これは危険でしょうか？
>>371
クラッチ切るのは危険かと。駆動かかってないと車体は不安定だし。
要は、交差点できちんとすぐに停止or加速できる状態であればいいんだから
とりあえず、色々と試しながら、気持ちいいところを探ってみては。
クラッチ切るのは危険かと。駆動かかってないと車体は不安定だし。
要は、交差点できちんとすぐに停止or加速できる状態であればいいんだから
とりあえず、色々と試しながら、気持ちいいところを探ってみては。
まだ免許取り立てで慣れていないから、参考にならないかもしれないけど、
5-4-3-2-3(一般道走行で６速は滅多に使わないので)っていうパターンが多い俺。
アクセルワークがラフなので、低速ギアに入れているとかえって危なっかしくて。
5-4-3-2-3(一般道走行で６速は滅多に使わないので)っていうパターンが多い俺。
アクセルワークがラフなので、低速ギアに入れているとかえって危なっかしくて。
374 ：７７４ＲＲ：2005/06/06(月) 23:58:01 ID:jjR+Ta9j
375 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 08:46:21 ID:4qh4YtSz
>>374
危険回避の為に再加速が必要な時、困りますよ。
（そのケースに関しては色々な状況を想像してみてください。）
（例 ： 電車が突っ込んでくる事もあります・・・・・←これ考えすぎです。）
その時の回りの状況や速度に適したギヤ選択をする事は大事です。
>>373
＞アクセルワークがラフなので、低速ギアに入れているとかえって危なっかしくて。
↑
練習しなけりゃ、上手くなりません。
危険回避の為に再加速が必要な時、困りますよ。
（そのケースに関しては色々な状況を想像してみてください。）
（例 ： 電車が突っ込んでくる事もあります・・・・・←これ考えすぎです。）
その時の回りの状況や速度に適したギヤ選択をする事は大事です。
>>373
＞アクセルワークがラフなので、低速ギアに入れているとかえって危なっかしくて。
↑
練習しなけりゃ、上手くなりません。
低速のアクセルワークは路肩１本橋に必須だよ～！
６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
あくまでも自分の身は自分で守らないとね～
６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
あくまでも自分の身は自分で守らないとね～
倒すのが怖いです
教習所のように広くて直角なｺｳｻﾃﾝしか曲がれません
慣れと視線でしょうか？倒すと転びそうなのでなかなか倒せないんです
教習車と違うってのもあるからだと思いますが・・・
教習車はCBとシャドウとCBRみたいに３種類あるといいんですがね
乗ってるのはFZRなんですが倒すぐらいしか方法はないですか？
夢の中ではステップが地面についたんですけどね
教習所のように広くて直角なｺｳｻﾃﾝしか曲がれません
慣れと視線でしょうか？倒すと転びそうなのでなかなか倒せないんです
教習車と違うってのもあるからだと思いますが・・・
教習車はCBとシャドウとCBRみたいに３種類あるといいんですがね
乗ってるのはFZRなんですが倒すぐらいしか方法はないですか？
夢の中ではステップが地面についたんですけどね
>>377
免許とって一ヶ月の俺も禿同です。タイヤの両端３センチほどが全然使ってない。
特に右が倒せない。倒す時にアクセルを手前に回してしまうことがあって怖いです。
あと、倒すのを怖がってリーンアウト気味になるときもある。
免許とって一ヶ月の俺も禿同です。タイヤの両端３センチほどが全然使ってない。
特に右が倒せない。倒す時にアクセルを手前に回してしまうことがあって怖いです。
あと、倒すのを怖がってリーンアウト気味になるときもある。
>>378
> あと、倒すのを怖がってリーンアウト気味になるときもある。
そうか・・・その手があった
しかし乗り始めるとそんなこと忘れてしまう
いつになったら山の中のばあちゃんの家に行けるんだろうか
あと車の多い通りもダメだ・・・
狭い道の交差点が曲がれないくせに大通りはビビっちゃうなんてダメだな俺
昔はこんなんじゃなかったと思ったんだけど・・・いつから変わったんだろ
> あと、倒すのを怖がってリーンアウト気味になるときもある。
そうか・・・その手があった
しかし乗り始めるとそんなこと忘れてしまう
いつになったら山の中のばあちゃんの家に行けるんだろうか
あと車の多い通りもダメだ・・・
狭い道の交差点が曲がれないくせに大通りはビビっちゃうなんてダメだな俺
昔はこんなんじゃなかったと思ったんだけど・・・いつから変わったんだろ
今日納車でした！セパハンは店員になれれば大丈夫って言われて
今日乗ってみたけど５０キロくらい走ったら慣れました！てかかなーり
疲れましたけど。バイク屋から１１０キロも距離があったけど何とか無事に帰ってこれて
良かったです！それと、初めて高速乗ったのですが風圧凄いですね！
ヘタレな俺は１００km/h巡航が精一杯でした＾＾；
これからも安全運転で頑張ります！
今日乗ってみたけど５０キロくらい走ったら慣れました！てかかなーり
疲れましたけど。バイク屋から１１０キロも距離があったけど何とか無事に帰ってこれて
良かったです！それと、初めて高速乗ったのですが風圧凄いですね！
ヘタレな俺は１００km/h巡航が精一杯でした＾＾；
これからも安全運転で頑張ります！
381 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 20:31:11 ID:4qh4YtSz
>>377>>378>>379
バイクをバンクさせるときアクセル緩めてないですか？
そうするとエンジンブレーキがかかって必要以上にフロントが切れ込んで
不安定になりますよ。
その、コーナーのRに見合ったギャを選択してアクセルを適度に開ければ
後輪に駆動力がかかり、安定した綺麗なバンク角が得られるはずです。
>>377氏 も言われてますが、慣れと視線は大事です。
>>378氏 アクセルを必要も無いのに開けてしまうのはニーグリップが甘く
下半身が安定しておらず、上半身に無駄な力みが入ってます。
>>379氏 長く続くスラロームの向こうにおばあちゃん家があると思いガンガレ！
実際の所、ステップが擦ってもスピードとのバランスが取れていれば転びませんよ。
ステップの裏にバンクセンサーとなる先端の丸いボルトが付いていると思いますが
メーカーが此処までバンクさせても転びませんよって目印に付けているんです。
そういう風に設計されてるんです。
でも無理は禁物ですよ。 普通はそこまでやっちゃ駄目ですからね。
バイクをバンクさせるときアクセル緩めてないですか？
そうするとエンジンブレーキがかかって必要以上にフロントが切れ込んで
不安定になりますよ。
その、コーナーのRに見合ったギャを選択してアクセルを適度に開ければ
後輪に駆動力がかかり、安定した綺麗なバンク角が得られるはずです。
>>377氏 も言われてますが、慣れと視線は大事です。
>>378氏 アクセルを必要も無いのに開けてしまうのはニーグリップが甘く
下半身が安定しておらず、上半身に無駄な力みが入ってます。
>>379氏 長く続くスラロームの向こうにおばあちゃん家があると思いガンガレ！
実際の所、ステップが擦ってもスピードとのバランスが取れていれば転びませんよ。
ステップの裏にバンクセンサーとなる先端の丸いボルトが付いていると思いますが
メーカーが此処までバンクさせても転びませんよって目印に付けているんです。
そういう風に設計されてるんです。
でも無理は禁物ですよ。 普通はそこまでやっちゃ駄目ですからね。
383 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 20:51:20 ID:4qh4YtSz
>>382
スピードとバンク角のバランスは大事です。
＞でもやっぱりある程度速度出てないと転びますよね？ ← ご指摘のとうりです。
スピードに見合ったバンク角を作って下さい。
マンホール、歩道の白線、工事中の鉄板の上など雨の日は恐ろしく滑ります。
私は極力その上は、まっすぐ横切るようにしてます。
スピードとバンク角のバランスは大事です。
＞でもやっぱりある程度速度出てないと転びますよね？ ← ご指摘のとうりです。
スピードに見合ったバンク角を作って下さい。
マンホール、歩道の白線、工事中の鉄板の上など雨の日は恐ろしく滑ります。
私は極力その上は、まっすぐ横切るようにしてます。
384 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 20:56:54 ID:4qh4YtSz
訂正 ： スピードに見合ったバンク角を作って下さい。
↓
スピードとコーナーのRに見合ったバンク角を作って下さい。
↓
スピードとコーナーのRに見合ったバンク角を作って下さい。
>>377
傾けて(適切なギアで)アクセル開けていけばググググって曲がるよ。
あの感覚覚えたら楽しくてしかたない。
別にスピード出さなきゃ傾けられないわけじゃないしね。
あくまでバランスです！
駆動力かけてればバイクはそうそう転びません。"急"は禁物だけど。
でも雨の日は半泣きで走る俺がいるwww
傾けて(適切なギアで)アクセル開けていけばググググって曲がるよ。
あの感覚覚えたら楽しくてしかたない。
別にスピード出さなきゃ傾けられないわけじゃないしね。
あくまでバランスです！
駆動力かけてればバイクはそうそう転びません。"急"は禁物だけど。
でも雨の日は半泣きで走る俺がいるwww
>>376
>低速のアクセルワークは路肩１本橋に必須だよ～！
>６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
路肩一本橋？被せられる？
フロントタイヤの両端、ひげ付いたままだけど、無理して倒して曲がる必要あるの？
レースしてる訳じゃあるまいし
>低速のアクセルワークは路肩１本橋に必須だよ～！
>６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
路肩一本橋？被せられる？
フロントタイヤの両端、ひげ付いたままだけど、無理して倒して曲がる必要あるの？
レースしてる訳じゃあるまいし
そりゃかっこよく曲がりたいけどね。
>>386
必要？無いな。
むしろそういうことは恐らくは法規外の走りではある。
だから一般の人間には決して褒められたことじゃないし
そういうことを馬鹿だと思う奴もいるだろう。
行きすぎた走りは周りをも危険に巻き込むからな。
でもさ、それもバイクの一つの楽しみ方ではあるんだよなw
人に迷惑をかけず（難しいけど）
流れに乗って、自分が楽しいように運転したらいいさ。
自分もバイク好きやろ？w
必要？無いな。
むしろそういうことは恐らくは法規外の走りではある。
だから一般の人間には決して褒められたことじゃないし
そういうことを馬鹿だと思う奴もいるだろう。
行きすぎた走りは周りをも危険に巻き込むからな。
でもさ、それもバイクの一つの楽しみ方ではあるんだよなw
人に迷惑をかけず（難しいけど）
流れに乗って、自分が楽しいように運転したらいいさ。
自分もバイク好きやろ？w
>>386
タイヤを端まで使うかどうかってのは完全に趣味の領域だろうけど、
>>377はそのずっと前の段階で悩んでるわけじゃない？
コーナーでバンクさせることができずにハンドルこじって曲がる走り方は
決して安全じゃないと思うのだがどうだろう。きちんとバンクさせて
リアに駆動力かけて曲がった方が安定するしスムーズだろ？
ついでだが、フロントタイヤ端まで使うやつなんていないんじゃ？
リアを端まで使ってもフロントは残るのが普通だと思ってたんだが・・・
タイヤを端まで使うかどうかってのは完全に趣味の領域だろうけど、
>>377はそのずっと前の段階で悩んでるわけじゃない？
コーナーでバンクさせることができずにハンドルこじって曲がる走り方は
決して安全じゃないと思うのだがどうだろう。きちんとバンクさせて
リアに駆動力かけて曲がった方が安定するしスムーズだろ？
ついでだが、フロントタイヤ端まで使うやつなんていないんじゃ？
リアを端まで使ってもフロントは残るのが普通だと思ってたんだが・・・
普通に交差点なんかでバンクさせてスムーズに曲がれんってそのレベルの話？
391 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 23:03:45 ID:4qh4YtSz
公道走行してて思うのですが、左右のバックミラーって
「自分の真後ろ」は見えないですよね？
四輪の経験が長いので、真後ろが見えないのは不安です。
また、二輪のバックミラーは四輪のサイドミラーほど見える範囲が大きくない気がします。
そのへん、あまり神経質になることは無いのでしょうか？
「自分の真後ろ」は見えないですよね？
四輪の経験が長いので、真後ろが見えないのは不安です。
また、二輪のバックミラーは四輪のサイドミラーほど見える範囲が大きくない気がします。
そのへん、あまり神経質になることは無いのでしょうか？
>>377
FZRかぁ…レプリカは持ってないから詳しくないけどハンドルの切れ角
は他のネイキッドなんかに比べて少ないはず。てことは余計ハンドルをこじるような
運転は危ない気がしますね。やはりカーブや交差点はバンクさせて曲がる
感じの方が自然ですし安定すると思いますよ。
もし地方に住んでいるのであれば休日の早朝などに朝早く起きて
広い公園か駐車場で練習する事をオススメしますよ。
初心者の僕が言うのもなんですがバイクって車種によってかなり
特性が違うと思いますのでそれに慣れるのが第一だと思いますよ。
FZRかぁ…レプリカは持ってないから詳しくないけどハンドルの切れ角
は他のネイキッドなんかに比べて少ないはず。てことは余計ハンドルをこじるような
運転は危ない気がしますね。やはりカーブや交差点はバンクさせて曲がる
感じの方が自然ですし安定すると思いますよ。
もし地方に住んでいるのであれば休日の早朝などに朝早く起きて
広い公園か駐車場で練習する事をオススメしますよ。
初心者の僕が言うのもなんですがバイクって車種によってかなり
特性が違うと思いますのでそれに慣れるのが第一だと思いますよ。
394 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 23:13:12 ID:4qh4YtSz
>>377
違う書き方思いついた！
おまいさんは「スピードとバンク角」のバランスだけしか頭にないのかも。
スラロームでやったと思うけど、バイクはアクセル開けていくと起き上がろうとします。
その「起き上がろうとする力とバンク角」でバランスさせれば、
アクセル開けてない時と比べて低い速度でも転ぶことはありません。
そこは自転車と違うところだよね。人力だとこいでも大して起き上がらないから限界低い。
違う書き方思いついた！
おまいさんは「スピードとバンク角」のバランスだけしか頭にないのかも。
スラロームでやったと思うけど、バイクはアクセル開けていくと起き上がろうとします。
その「起き上がろうとする力とバンク角」でバランスさせれば、
アクセル開けてない時と比べて低い速度でも転ぶことはありません。
そこは自転車と違うところだよね。人力だとこいでも大して起き上がらないから限界低い。
398 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/07(火) 23:57:12 ID:4qh4YtSz
>>397
＞公道走行で教えて下さい
＞状況設定：今、直線道路を6速・時速60キロで走行、前方に車両無し。
＞ 前方にある信号機つき十字路の交差点を左折したい。
＞この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
＞左折するのがセオリーでしょうか？
↓
＞6速で出来るだけ低速まで粘って
＞クラッチ握って３段落としてそのまま曲がる。
＞３速できつければ、曲がる直前にもう１段落とす。いずれもクラッチはつかわない。
↓
＞ 低速のアクセルワークは路肩１本橋に必須だよ～！
＞ ６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
これの、元レスはブレーキングの話です。 その後コーナリングの話に移行して行きます。
と、言う事ですのでご理解下さい。
＞公道走行で教えて下さい
＞状況設定：今、直線道路を6速・時速60キロで走行、前方に車両無し。
＞ 前方にある信号機つき十字路の交差点を左折したい。
＞この場合、6速→5速→4速→3速→2速とシフトダウンで減速し2速半クラで
＞左折するのがセオリーでしょうか？
↓
＞6速で出来るだけ低速まで粘って
＞クラッチ握って３段落としてそのまま曲がる。
＞３速できつければ、曲がる直前にもう１段落とす。いずれもクラッチはつかわない。
↓
＞ 低速のアクセルワークは路肩１本橋に必須だよ～！
＞ ６速なんかで粘ってたら、奈良の引っ越しオバちゃんみたいな車の人に被せられるゾ～！
これの、元レスはブレーキングの話です。 その後コーナリングの話に移行して行きます。
と、言う事ですのでご理解下さい。
399 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/07(火) 23:59:19 ID:4+aJKk5/
俺は、携帯掛けながらのおばちゃん（お姉ちゃんも）やタクシーに被せられ掛けた事（急な割り込み）何回もあるけど…＾＾；
月１で大阪行くけど、スゲ～ぞ！みんなマナーが悪いのなんのって…！自分の事しか考えてないワ～
滋賀も結構マナーが悪い…orz
俺、アメリカンでたまに峠でフルバンクさせて元気よく走ってるし、下の道で帰省ラッシュに巻き込まれて動かない車の横、
低速路肩1本橋（スリ抜け）もしてるワ～
もち細心の注意払って低速で運転してる…（ってか、ハンドルの幅が広過ぎ…ｗ）
月１で大阪行くけど、スゲ～ぞ！みんなマナーが悪いのなんのって…！自分の事しか考えてないワ～
滋賀も結構マナーが悪い…orz
俺、アメリカンでたまに峠でフルバンクさせて元気よく走ってるし、下の道で帰省ラッシュに巻き込まれて動かない車の横、
低速路肩1本橋（スリ抜け）もしてるワ～
もち細心の注意払って低速で運転してる…（ってか、ハンドルの幅が広過ぎ…ｗ）
教習所だと曲がる前に2速まで落としてクラッチ切る、ブレーキ
安全なら半クラのまま曲がってクラッチ繋ぐ。
おかしい？
安全なら半クラのまま曲がってクラッチ繋ぐ。
おかしい？
なんでアメリカンでフルバンクしてコケなくて
レプでフルバンクした俺がコケるのか分からない
レプでフルバンクした俺がコケるのか分からない
もちろん車が来てるならローで停止。
あ、これはS字とかクランクの出口で。
関係ないか
あ、これはS字とかクランクの出口で。
関係ないか
403 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/08(水) 00:28:51 ID:VFeruS6H
>>401
まず、アメリカンはバンク角が浅く限界を超える前にステップを擦る。
レプはバンク角が深く限界近くまでバンク出来る為、少しの事でタイヤの
グリップに対するGが限界を超えやすい。
要するにレプは性格上余裕の範囲が狭くなります。
（コレは体感上の感覚の問題で、コーナリング性能はレプのが数段上です。）
まず、アメリカンはバンク角が浅く限界を超える前にステップを擦る。
レプはバンク角が深く限界近くまでバンク出来る為、少しの事でタイヤの
グリップに対するGが限界を超えやすい。
要するにレプは性格上余裕の範囲が狭くなります。
（コレは体感上の感覚の問題で、コーナリング性能はレプのが数段上です。）
>>399 ﾏｸﾞﾅ大使ｻﾏ
微妙に違うのよ。大阪では割り込みは勝負だからwww
割り込まれる側も張り合って、それで成立してる。
確かに張り合う気なんてない他所の人から見たら、
大阪人いつも不戦勝みたいな感じで怖いしムカつくだろうけどね・・・
微妙に違うのよ。大阪では割り込みは勝負だからwww
割り込まれる側も張り合って、それで成立してる。
確かに張り合う気なんてない他所の人から見たら、
大阪人いつも不戦勝みたいな感じで怖いしムカつくだろうけどね・・・
405 ：374：2005/06/08(水) 01:52:55 ID:c4PzSnHk
>>375 >>376
加速が必要になったときには２段シフトダウンして加速。
もともと回転が落ちてるから特に回転合わせしなくても落とせる。
峠道や、道路が混んでて流れが落ちてきたようなとき、飛ばしてるときは別だけど
普通の交差点左折前の減速なら、途中で減速チェンジして加速に備えることもないような。
(ガソリン代や騒音を考えても)
個人的にそう思うということだけどね。
加速が必要になったときには２段シフトダウンして加速。
もともと回転が落ちてるから特に回転合わせしなくても落とせる。
峠道や、道路が混んでて流れが落ちてきたようなとき、飛ばしてるときは別だけど
普通の交差点左折前の減速なら、途中で減速チェンジして加速に備えることもないような。
(ガソリン代や騒音を考えても)
個人的にそう思うということだけどね。
>>404
割り込みは勝負なんだけど、あえて減速なり停止して１台に譲ったら、
工事関係とか(ﾀﾞﾝﾌﾟと警備員の軽とかね)商売上一緒に行動しなければ
不都合のある団体以外は、余程のDQNでない限り、合流車線の後続車は
譲った車に譲るという紳士協定があるような気はするけどね＞Ｏ阪
割り込みは勝負なんだけど、あえて減速なり停止して１台に譲ったら、
工事関係とか(ﾀﾞﾝﾌﾟと警備員の軽とかね)商売上一緒に行動しなければ
不都合のある団体以外は、余程のDQNでない限り、合流車線の後続車は
譲った車に譲るという紳士協定があるような気はするけどね＞Ｏ阪
>>406
ああ、それはあるね。
>>407
何をもって安全というのかは違うよ。
バンクさせないのが安全というわけではないでしょ？
上で出ているのは不用意にバンクさせすぎてしまったときの話と思うが、
オーバースピードでコーナーに入ってしまった時などは
深くバンクさせられないバイクは限界が低くてクラッシュしやすくなる。
ああ、それはあるね。
>>407
何をもって安全というのかは違うよ。
バンクさせないのが安全というわけではないでしょ？
上で出ているのは不用意にバンクさせすぎてしまったときの話と思うが、
オーバースピードでコーナーに入ってしまった時などは
深くバンクさせられないバイクは限界が低くてクラッシュしやすくなる。
409 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/08(水) 13:58:18 ID:g0S4HqZI
俺の場合、オーバースピードでコーナー進入したら簡単にリアがテールスライドするワ～
エリミで3,4回、溝走り（膨らんで）してリアをバーストさせてしまった…
若かりし頃の失敗やね～（ ´∀｀）
>>404
スマソ…
大阪に住んで初めてバイク乗って洗礼受けて来たから、慣れてるＹＯ！
状況に応じてブレーキングやら加速を使いなさい！と言いたかったわけよ～
一番、判り易いから大阪を例に挙げた…＾＾；
エリミで3,4回、溝走り（膨らんで）してリアをバーストさせてしまった…
若かりし頃の失敗やね～（ ´∀｀）
>>404
スマソ…
大阪に住んで初めてバイク乗って洗礼受けて来たから、慣れてるＹＯ！
状況に応じてブレーキングやら加速を使いなさい！と言いたかったわけよ～
一番、判り易いから大阪を例に挙げた…＾＾；
バンクさせるとハンドルも自然に切れてちょいと怖い
その辺は腕に力入れておさえるべき？
その辺は腕に力入れておさえるべき？
412 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 00:37:50 ID:Qj2zl0WJ
前傾じゃない、どちらかというときもち、ステップが前にあって
アメリカンっぽい乗り方のネイキッドってありますか？
アメリカンっぽい乗り方のネイキッドってありますか？
あるよ！生産中止されたエリミネーター・シリーズかな…
エリミの中古は結構、お買得かもね…(・∀・）
エリミの中古は結構、お買得かもね…(・∀・）
2chのスレをみてると○○でウィリーできる？という書き込みをみるが
公道でウィリーしてる人ってほんとにいるんだろうか。
もしかしてもう見てるけど気が付かないだけかな？ ｳｨﾘｰといえば45度くらいあげちゃうくうらいのを想像してるんだが。
公道でウィリーしてる人ってほんとにいるんだろうか。
もしかしてもう見てるけど気が付かないだけかな？ ｳｨﾘｰといえば45度くらいあげちゃうくうらいのを想像してるんだが。
単に発進時にアクセル噴かしすぎ＆クラッチの繋ぎが下手で、加重が後輪に集中して
前輪が１～数秒ほど浮き上がってるだけの奴ならよく見かけるけどね。
でも一度、幅員の狭い道路(明らかに切り返さないとＵターンできない道路)で、ハンドルを
一気に右に切って、ガードレールにぶつかる手前で一気にアクセル噴かして前輪浮かせて、
後輪を軸にして車体の向きを完全に180度転換して颯爽と走り去っていったジェベルを見たことはある。
いかにオフ系が後輪加重タイプとはいえ、あれは器用だと思った。
ｶｺｲｲのかﾄﾞｷｭｿなのはの判断はさておくとして。
前輪が１～数秒ほど浮き上がってるだけの奴ならよく見かけるけどね。
でも一度、幅員の狭い道路(明らかに切り返さないとＵターンできない道路)で、ハンドルを
一気に右に切って、ガードレールにぶつかる手前で一気にアクセル噴かして前輪浮かせて、
後輪を軸にして車体の向きを完全に180度転換して颯爽と走り去っていったジェベルを見たことはある。
いかにオフ系が後輪加重タイプとはいえ、あれは器用だと思った。
ｶｺｲｲのかﾄﾞｷｭｿなのはの判断はさておくとして。
レバーにかける指の事なんだけど、、
原付に乗ってた時は人差し指と親指はグリップであと３本はブレーキに
かけてたんだけど、、大型だと３本だと効きすぎてホイルロックしてしまう。
クラッチも２本や３本指だと重くてしっかり切れないし、
かといって教習所の通り４本だとグリップを握れないしｗ
お前らはどうやってますか？ ご教授下さい。
原付に乗ってた時は人差し指と親指はグリップであと３本はブレーキに
かけてたんだけど、、大型だと３本だと効きすぎてホイルロックしてしまう。
クラッチも２本や３本指だと重くてしっかり切れないし、
かといって教習所の通り４本だとグリップを握れないしｗ
お前らはどうやってますか？ ご教授下さい。
417 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 08:39:33 ID:eTb6lM3D
418 ：７７４ＲＲ：2005/06/10(金) 10:33:57 ID:Qj2zl0WJ
420 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/10(金) 12:01:44 ID:hxVCgEuB
>>418
エリミは俺も乗ってたけど、いいバイクだったなぁ～（ ´∀｀）
まだ玉数はあるんじゃないかな？gooを見たら400は少ないけど、250は全国に110数台は
あるはず（マグナは10台…orz)
エリミＶもあるから、たぶん部品はあるんじゃないかな？
２ちゃんにエリミスレもあるから、聞いてみたら？
赤男爵は古いバイクのパーツをストックしてるらしいＹＯ
ココにエリミの詳しい事載ってるはず…
http://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/eliminator/
エリミは俺も乗ってたけど、いいバイクだったなぁ～（ ´∀｀）
まだ玉数はあるんじゃないかな？gooを見たら400は少ないけど、250は全国に110数台は
あるはず（マグナは10台…orz)
エリミＶもあるから、たぶん部品はあるんじゃないかな？
２ちゃんにエリミスレもあるから、聞いてみたら？
赤男爵は古いバイクのパーツをストックしてるらしいＹＯ
ココにエリミの詳しい事載ってるはず…
http://www.bbb-bike.com/history/kawasaki/eliminator/
教習所で二輪担当教官に暇なとき聞かれる話
「欲しいバイクあるの？」
流石にカブとは言えなかった
「欲しいバイクあるの？」
流石にカブとは言えなかった
一週間後に卒検て時、教官に
「乗りたいバイクのカタログ眺めて楽しみに待ちましょう！」
と言われてリラックスできたっけ。。。
「乗りたいバイクのカタログ眺めて楽しみに待ちましょう！」
と言われてリラックスできたっけ。。。
>>423
言われたけど・・・
普通のときも大型のときも、その時点で特に買うあてもなく通ってた俺はショボーンだった。
そんなに買うこと前提で通ってる人ばっかなのかな？四輪だと取るだけって人も多そうだけど
言われたけど・・・
普通のときも大型のときも、その時点で特に買うあてもなく通ってた俺はショボーンだった。
そんなに買うこと前提で通ってる人ばっかなのかな？四輪だと取るだけって人も多そうだけど
漏れは欲しいバイクに乗りたくて教習所行ったけどなぁ～
426 ：７７４ＲＲ：2005/06/11(土) 11:46:05 ID:jNJ0pF9C
おれは車の方はペーパーになってしまったから
そういうことにならないようにバイクの方が免許切り替え前に契約した。
車と比べてお金は安いからね。
そういうことにならないようにバイクの方が免許切り替え前に契約した。
車と比べてお金は安いからね。
卒検でコース間違えたのに、合格した俺が来ましたよ。
コース間違いは減点にならないよ
>>419
初納車で自宅まで１キロ押し歩きした俺が来ましたよｗ
公道が不安なら、友達か家族に車で後を走って後続車を抑えてもらえば？
後からのプレッシャーが無いだけでもかなり不安が減るよ。
納車後はライスクで腕を磨くと好いと思う。
初納車で自宅まで１キロ押し歩きした俺が来ましたよｗ
公道が不安なら、友達か家族に車で後を走って後続車を抑えてもらえば？
後からのプレッシャーが無いだけでもかなり不安が減るよ。
納車後はライスクで腕を磨くと好いと思う。
ライディングスクールってやっぱり自分のバイクでやるんだよね？
レンタルバイクとかある店が近くにあったら、それでちょっと練習してみるのもいいと思う、納車まで。
店から家までの道順とか「こんなカンジかな？」ってのをマニュアル車っつーかギア付きでなんとなく掴んでおくだけでも違うよ。
店から家までの道順とか「こんなカンジかな？」ってのをマニュアル車っつーかギア付きでなんとなく掴んでおくだけでも違うよ。
>>411
慣れないうちは、手で抑えた方が良いかもしれないですが、
出来れば、自然に切れる操舵角（セルフステア）で、
曲がれるようになるのが、理想ですね。
タイミングよく、スロットルを開ければ、倒れ込みを
抑えれるようになると思います。
慣れないうちは、手で抑えた方が良いかもしれないですが、
出来れば、自然に切れる操舵角（セルフステア）で、
曲がれるようになるのが、理想ですね。
タイミングよく、スロットルを開ければ、倒れ込みを
抑えれるようになると思います。
「ベストライディングの探求」って本を、何度も読み直して、何度も実践して、
今に至ってますが、皆さんは、本を読んだりしましたか？
↑の本は、とても読みやすかったですので、お薦めです。
今に至ってますが、皆さんは、本を読んだりしましたか？
↑の本は、とても読みやすかったですので、お薦めです。
434 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/12(日) 08:27:06 ID:hUOBH5Az
>>433
俺は、タンデムスタイルにたまに、月間オートバイ読んでるかも…＾＾；
今月号のオートバイは白バイ安全競技大会のテクDVDと柏秀樹のアクティブ・セイフティー
ハンドブックってのが付録に付いてて、その付録が今回は買って損はないかもね…
俺は、タンデムスタイルにたまに、月間オートバイ読んでるかも…＾＾；
今月号のオートバイは白バイ安全競技大会のテクDVDと柏秀樹のアクティブ・セイフティー
ハンドブックってのが付録に付いてて、その付録が今回は買って損はないかもね…
おれも初公道はめちゃくちゃ恐かったけどスクーターのATだったら
ホント簡単で悩んだ自分がアホだったとおもったけど
MTなら恐いだろうなぁ・・・。右折時の交差点内でのエンストとかさ・・・。
ホント簡単で悩んだ自分がアホだったとおもったけど
MTなら恐いだろうなぁ・・・。右折時の交差点内でのエンストとかさ・・・。
俺も家まで160Km運んだよ。めちゃめちゃビビってたが意外と簡単にできてしまった。
スクーターで公道自体には慣れてたのが大きいと思うが、エンストなんかは吹かし気味に
してやれば大丈夫だし、案ずるより生むが易しでリラックス！！
>>433
俺もタンデムスタイル好きかも。マニアックなステップワークがどうの、挙動がどうの、
って話はあんまし興味ないんだけどそれ系の話ばっかの雑誌が多いしね。
ライテク本は「バイク"曲がれる"大図解」っての買った。わかりやすかったよ。
スクーターで公道自体には慣れてたのが大きいと思うが、エンストなんかは吹かし気味に
してやれば大丈夫だし、案ずるより生むが易しでリラックス！！
>>433
俺もタンデムスタイル好きかも。マニアックなステップワークがどうの、挙動がどうの、
って話はあんまし興味ないんだけどそれ系の話ばっかの雑誌が多いしね。
ライテク本は「バイク"曲がれる"大図解」っての買った。わかりやすかったよ。
>>> 「バイク"曲がれる"大図解」
それ、kawasaki色っぽい、何か連続写真でコーナーの解説とかしてる奴？
俺も読んだなぁ、多分。
後、オフ車だけどBig machine誌とかたまに読みます。
てか雑誌は、何か一通り立ち読みだけど目を通している希ガス・。
それ、kawasaki色っぽい、何か連続写真でコーナーの解説とかしてる奴？
俺も読んだなぁ、多分。
後、オフ車だけどBig machine誌とかたまに読みます。
てか雑誌は、何か一通り立ち読みだけど目を通している希ガス・。
今日、普自二免許取って初の公道コケしますたorz
時速10㌔程度のＵターンでバランス崩して転倒。部品交換1万くらい。ケガは一切無し。
一度は公道コケを経験した方がいいと思っていたので「ああ、いい経験したな」と。
1万は勉強代と思うことに。
これが速度出ていたら1万くらいでは済まされないと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
時速10㌔程度のＵターンでバランス崩して転倒。部品交換1万くらい。ケガは一切無し。
一度は公道コケを経験した方がいいと思っていたので「ああ、いい経験したな」と。
1万は勉強代と思うことに。
これが速度出ていたら1万くらいでは済まされないと思うと(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
初公道でエンストしました
後続車いるからあせるあせる
ヤマハのビラーゴ125ですが、あれって路肩走れるんでしょうか？
試そうにも怖くてできない･･･
後続車いるからあせるあせる
ヤマハのビラーゴ125ですが、あれって路肩走れるんでしょうか？
試そうにも怖くてできない･･･
440 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/12(日) 18:31:16 ID:hUOBH5Az
>>438
ケガなくて良かった！頑張って低速バランスに慣れよう…＾＾
>>439
アメリカンでも路肩は走れるけど、ビラーゴ125（アメリカン）に完全に慣れてしまうまで
スリ抜けはヤメた方がいいよ～
特にアメリカンはステップの位置が違うから低速バランス取りにくいけど、慣れたら
ハンドルフルロックターンでも出来ると思う…（ウィリーは無理…）
ガンガレ～！
ケガなくて良かった！頑張って低速バランスに慣れよう…＾＾
>>439
アメリカンでも路肩は走れるけど、ビラーゴ125（アメリカン）に完全に慣れてしまうまで
スリ抜けはヤメた方がいいよ～
特にアメリカンはステップの位置が違うから低速バランス取りにくいけど、慣れたら
ハンドルフルロックターンでも出来ると思う…（ウィリーは無理…）
ガンガレ～！
>>マグナ大先生
７５０アメ（SHADOW)で
例えば高速下の道路で流れ７０～８０km/hに乗るのや
夜間の幹線道路の９０～１００km/hの流れに乗るのは特に問題ないですかね
慣れちゃえば。
あとバンク角ってどのくらいＯＫなのかな？
雑誌によると峠も結構いける、とか読んだんですが・・・
７５０アメ（SHADOW)で
例えば高速下の道路で流れ７０～８０km/hに乗るのや
夜間の幹線道路の９０～１００km/hの流れに乗るのは特に問題ないですかね
慣れちゃえば。
あとバンク角ってどのくらいＯＫなのかな？
雑誌によると峠も結構いける、とか読んだんですが・・・
442 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/12(日) 20:22:30 ID:hUOBH5Az
>>441
流れに乗るのは無問題デス…
バンク角は何度だろ？ネイキッドと比べてかなり浅いと思うワ…（ゴメン計った事がない）
でも、連続コーナーでスピードを出し過ぎなければ、峠でも結構楽しく走れると思うYO～＾＾
俺の峠での基本姿勢はリーンアウトかなぁ…コーナーで速度が乗り過ぎるとテールスライド起す事も
頭に入れて置けばOK～！
大先生なんてヤめてね！！～さんでいいYO！＾＾
流れに乗るのは無問題デス…
バンク角は何度だろ？ネイキッドと比べてかなり浅いと思うワ…（ゴメン計った事がない）
でも、連続コーナーでスピードを出し過ぎなければ、峠でも結構楽しく走れると思うYO～＾＾
俺の峠での基本姿勢はリーンアウトかなぁ…コーナーで速度が乗り過ぎるとテールスライド起す事も
頭に入れて置けばOK～！
大先生なんてヤめてね！！～さんでいいYO！＾＾
>>437
そうそう、ライムグリーンぽい色の本だよね。
そうそう、ライムグリーンぽい色の本だよね。
女性教官にエロいことされた奴語れ
二人乗りしたら急停止伸びるんだよ、とか言って
後ろからタンデムキタコレ
急停止で胸あたる罠
二人乗りしたら急停止伸びるんだよ、とか言って
後ろからタンデムキタコレ
急停止で胸あたる罠
>>445
別スレ立ててそっちでやって ﾉｼ
別スレ立ててそっちでやって ﾉｼ
448 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/14(火) 01:30:24 ID:m3He8999
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７８
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118678828/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ８ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
449 ：７７４ＲＲ：2005/06/14(火) 12:07:41 ID:jEBTYofG
教習所の指導員がヘルメットも被らず暖機運転でブイブイ走るのは普通ですか？
「今ちょっと急ぐからっ」て言って信号無視するのも普通？？、何も教えてくれなくて
遠くでしゃがんで草いじったり犬と遊んでるのも普通？？どこの教習所も
こんな感じなの？
「今ちょっと急ぐからっ」て言って信号無視するのも普通？？、何も教えてくれなくて
遠くでしゃがんで草いじったり犬と遊んでるのも普通？？どこの教習所も
こんな感じなの？
>>449
どこの教習所？ミャンマーあたりか？
どこの教習所？ミャンマーあたりか？
>>449
前2つは普通。残りはよろしくないな。
前2つは普通。残りはよろしくないな。
おれも初めのうちは信号守らなかった。
別に問題なしだった。
別に問題なしだった。
俺が通っていた所は>>449みたいなのは見かけなかったが、
教習の合間に指導員たちでジャックナイフとかしてあそんでたのは見てたよ。
教習の合間に指導員たちでジャックナイフとかしてあそんでたのは見てたよ。
454 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/16(木) 08:59:42 ID:JrEgj2k2
455 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/16(木) 23:44:02 ID:K1dOUmcF
456 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/17(金) 14:59:38 ID:ecdj9EBb
>>455
むすびさん
メーカーやショップの試乗会へ行けるからいいですよね～羨ましい…
でも、バイク関係の本は、この所外車がメインに載ってるんしか
買わなくなりました…＾＾；
ネットだけでは、インプレッションがイマイチ判りづらいんですよ～
それに、色んなバイクが見たいのかもですね～
バイク用品の新製品も気になるんですワ～（；´Д｀）
でも、雑誌を見て楽しんでるって人は俺だけじゃないはず…（ﾟ∀ﾟ；）
むすびさん
メーカーやショップの試乗会へ行けるからいいですよね～羨ましい…
でも、バイク関係の本は、この所外車がメインに載ってるんしか
買わなくなりました…＾＾；
ネットだけでは、インプレッションがイマイチ判りづらいんですよ～
それに、色んなバイクが見たいのかもですね～
バイク用品の新製品も気になるんですワ～（；´Д｀）
でも、雑誌を見て楽しんでるって人は俺だけじゃないはず…（ﾟ∀ﾟ；）
ﾉｼ
458 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/17(金) 23:59:37 ID:LM8WC0ND
とある方の導きにより、戻ってまいりましたよ～。
免許取得・単車購入から半年が過ぎ、走行距離もそろそろ1万kmということで、
メンテの勉強に必死になってます。
少しずつバラせるようになっていくのが楽しいけど、最初はやっぱり、かなり緊張しますよ…。
本と言えばまさしく、メンテ関係の本が欲しいなぁ～と思ってる今日この頃です。
免許取得・単車購入から半年が過ぎ、走行距離もそろそろ1万kmということで、
メンテの勉強に必死になってます。
少しずつバラせるようになっていくのが楽しいけど、最初はやっぱり、かなり緊張しますよ…。
本と言えばまさしく、メンテ関係の本が欲しいなぁ～と思ってる今日この頃です。
>>458
おかえり～＾＾ 早速戻ってきたね。
オイラはメンテはオイル交換と洗車くらいしか・・・・まだ3000㌔しか乗ってないし。
でも何度もライスク通いでスキルアップに努めてます。この週末もライスクだぁ。
ついハイウエィで赤切符貰いそうな速度を出しがちな自分に要注意でつ。
メットやツナギ、ブーツとフル装備も奮発して夏のボーナスを先食いしちまったい。
ともかく、あと半年、初心者期間は免許に傷をつけないようにしなきゃね。
もち、初心に帰って安全運転、と自分を戒めてます。
おかえり～＾＾ 早速戻ってきたね。
オイラはメンテはオイル交換と洗車くらいしか・・・・まだ3000㌔しか乗ってないし。
でも何度もライスク通いでスキルアップに努めてます。この週末もライスクだぁ。
ついハイウエィで赤切符貰いそうな速度を出しがちな自分に要注意でつ。
メットやツナギ、ブーツとフル装備も奮発して夏のボーナスを先食いしちまったい。
ともかく、あと半年、初心者期間は免許に傷をつけないようにしなきゃね。
もち、初心に帰って安全運転、と自分を戒めてます。
>>マグナ先生
マグナさん、ナナハンの車検っていくらくらいかかるんですか？
１０万で収まりますかね？週２～３で大事に乗ってたとして。
ちなみにマグナさんはいくらくらいですか？
マグナさん、ナナハンの車検っていくらくらいかかるんですか？
１０万で収まりますかね？週２～３で大事に乗ってたとして。
ちなみにマグナさんはいくらくらいですか？
461 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/18(土) 14:15:07 ID:Hn9QvwnX
>>460
俺は、今までユーザー車検して自分で陸運局持ち込んでるから安いかも…＾＾；
10万あれば、車検出来ると思うYO！ユーザー車検代行で約6、７万ぐらい（消耗パーツ代は別途）
ディーラー系は10万ちょいすると思う…
ユーザーの場合は29,330円（検査料、税金、自賠責含）になるもんね～＾＾
エンジンオイルも自分で交換して、任意保険も2年払いにしてるから安くなってるはず…
でもユーザー車検は、かなり有意義だと思うYO！（平日しか開いてないけど…）
俺は、今までユーザー車検して自分で陸運局持ち込んでるから安いかも…＾＾；
10万あれば、車検出来ると思うYO！ユーザー車検代行で約6、７万ぐらい（消耗パーツ代は別途）
ディーラー系は10万ちょいすると思う…
ユーザーの場合は29,330円（検査料、税金、自賠責含）になるもんね～＾＾
エンジンオイルも自分で交換して、任意保険も2年払いにしてるから安くなってるはず…
でもユーザー車検は、かなり有意義だと思うYO！（平日しか開いてないけど…）
>>マグナ先生
なるほど、ユ－ザ－ですか！
一見面倒に感じますが、慣れちゃえば安くていいのかもですね。
２年に一度だからまあ１０万ちょっとくらい・・・。
ちなみに男爵とかはディ－ラ－系になるんですかね？
なるほど、ユ－ザ－ですか！
一見面倒に感じますが、慣れちゃえば安くていいのかもですね。
２年に一度だからまあ１０万ちょっとくらい・・・。
ちなみに男爵とかはディ－ラ－系になるんですかね？
バイク用品でチェンジペダル装着用シフトパッドってありますよね？
シフト変換時に靴に出来る跡を防止するそうですが効果はどうでしょう？
シフト変換時に靴に出来る跡を防止するそうですが効果はどうでしょう？
>>463
ホムセンで安く売ってるから、とりあえず使ってみては。
ホムセンで安く売ってるから、とりあえず使ってみては。
465 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/19(日) 01:25:59 ID:aIfTDx7i
>>463
使ってますYO。
靴に傷をつけない他に、シフトアップの時の足への負担を、気持ちやわらげてくれるという感じがします。
長距離乗る時は、つけてますよ。町乗りでつけるのは、店に入ったりする時ちょっと恥ずかしいw
ほんとはライディングシューズ買うのがベストなんでしょうけどね…。冬用しか持ってなくて。
使ってますYO。
靴に傷をつけない他に、シフトアップの時の足への負担を、気持ちやわらげてくれるという感じがします。
長距離乗る時は、つけてますよ。町乗りでつけるのは、店に入ったりする時ちょっと恥ずかしいw
ほんとはライディングシューズ買うのがベストなんでしょうけどね…。冬用しか持ってなくて。
街乗りでブーツ履くのめんどくさい時
スニーカー履くけどシフトチェンジしてるとすぐぼろぼろになっちゃうよ。
俺も買ってみるかな
ブーツ履けよって言われそうだな
ライディングシューズ欲しいけどデザインよくないの多いね。
中々買えない。
スニーカー履くけどシフトチェンジしてるとすぐぼろぼろになっちゃうよ。
俺も買ってみるかな
ブーツ履けよって言われそうだな
ライディングシューズ欲しいけどデザインよくないの多いね。
中々買えない。
ブーツだったらバイク用よりも一般向けブーツのほうがいいなぁ
バイク降りてもサマになるし
オレはﾚｯﾄﾞｳｲﾝｸﾞだけど
バイク降りてもサマになるし
オレはﾚｯﾄﾞｳｲﾝｸﾞだけど
なんか今日は「乗れてない」と感じたので引き返しますた。
体調も心理状態も通常だと思ったんだけど。。。
帰ってから頭痛＆発熱したorz
体調も心理状態も通常だと思ったんだけど。。。
帰ってから頭痛＆発熱したorz
納車3日目。だいぶ慣れてきた感じ。
けど、信号停止時のすり抜けが怖くてできないorz
普通に車の列に混ざって、停止してるけど・・別に違反じゃないよな？
けど、信号停止時のすり抜けが怖くてできないorz
普通に車の列に混ざって、停止してるけど・・別に違反じゃないよな？
470 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/19(日) 19:14:46 ID:HzxpEHxC
普自二に取得して約１ヶ月だけど、
自分も250ccバイクで信号停止時のすり抜け怖くてできないよ～
バランス崩して転倒したときのこと考えると（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
原付ならｻｧァｰとやっちゃうんだけど
自分も250ccバイクで信号停止時のすり抜け怖くてできないよ～
バランス崩して転倒したときのこと考えると（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
原付ならｻｧァｰとやっちゃうんだけど
納車後一ヶ月程経つけど俺もほとんどやらないよ。バイクって通常でも
四輪よりリスクのある乗り物だからね。せめて自分から起こす事故はなるべく
避けようと思って行動してますよ！そりゃ自分が信号待ちしている横から
サァァーって行かれると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝって思うけどまあｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ…
四輪よりリスクのある乗り物だからね。せめて自分から起こす事故はなるべく
避けようと思って行動してますよ！そりゃ自分が信号待ちしている横から
サァァーって行かれると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝって思うけどまあｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲ…
初バイクで分からないんだけど、新車で買って
明日で1ヶ月なんですが、1ヶ月点検とかあるのですか？
それとちょうどいま1000キロ走ったことになるんだけど
オイル交換とかしなくてイイのでしょうか？
初めは1000キロ次からは3000キロとかそんな事聞いた気が・・・
明日で1ヶ月なんですが、1ヶ月点検とかあるのですか？
それとちょうどいま1000キロ走ったことになるんだけど
オイル交換とかしなくてイイのでしょうか？
初めは1000キロ次からは3000キロとかそんな事聞いた気が・・・
474 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/19(日) 22:53:27 ID:HzxpEHxC
>>473
取り説にも書いてありますが・・・
一ヶ月点検をして下さい。 （１０００㎞もしくは５０日以内だったと思います。）
各部の点検、まし締め、チェーンの張り具合の点検等して貰えます。（無料です。）
エンジンオイル＆オイルエレメント交換してください。（有料です。）
取り説にも書いてありますが・・・
一ヶ月点検をして下さい。 （１０００㎞もしくは５０日以内だったと思います。）
各部の点検、まし締め、チェーンの張り具合の点検等して貰えます。（無料です。）
エンジンオイル＆オイルエレメント交換してください。（有料です。）
マルチか
マルチです。すみません。
ムスビさんどうも。
台湾スクーターなので説明書読めなかったので・・・。
ムスビさんどうも。
台湾スクーターなので説明書読めなかったので・・・。
478 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/19(日) 23:44:22 ID:HzxpEHxC
>>470
違反？グレーゾーンじゃないの？
違反？グレーゾーンじゃないの？
>>479
左方追越は違反だよ。検挙されるかどうかは地域にもよるんじゃね？
東京なんかはバンバンやられるって話は聞いたよ。実際行ってみても
みんな左側が空いててもおとなしく待ってるからちょっと違和感あったw
左方追越は違反だよ。検挙されるかどうかは地域にもよるんじゃね？
東京なんかはバンバンやられるって話は聞いたよ。実際行ってみても
みんな左側が空いててもおとなしく待ってるからちょっと違和感あったw
他車両が停止している渋滞の場合、追い越しじゃなくて追い抜きになるんじゃないかな？？？
◆ 追い越しとは、走行中の前車に追いつき、進路を変えて側方を通過し、前方に出ることをいいます。
◆ 追い抜きとは、車が進路を変えないで、進行中の側方を通過し、前方に出ることをいいます。
二輪は原則として左方走行なんだから、渋滞で左方端から追い抜きする分には違反じゃないと認識してたんだけど。
☆ 追い越しを禁止する場所
◆ 次の場所では自動車や原動機付自転車を追い越すため進路を変えたり、その横を通り過ぎてはいけません。
（追い抜きはできる。軽車両なら追い越しができる）
① 標識により追い越しが禁止されている場所。
② 道路の曲がり角付近（見通しがよくてもできません。）
③ 上り坂の頂上付近。
④ 勾配の下り坂（上り坂は追い越しができます）
⑤ トンネル（車両通行帯があれば追い越しができます）
⑥ 交差点の手前手前から３０メートル以内の場所（優先道路を通行している場合は除きます。）
⑦ 踏切の手前３０メートル以内の場所。（追い抜きならできます）
⑧ 横断歩道や自転車横断帯の手前３０メートル以内の場所。
（歩行者の保護のため追い越しも追い抜きも禁止されています。）
※ ①～⑦までは、追い抜きはできます。
横断歩道のある信号や交差点で止まってる時は、追い抜きもできないんだな・・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
それにしても、渋滞で追い抜きも追い越しできないとしたなら、何のための一本橋やクランクなんだかな。
足を着いてはいけないって意義は、追い抜き・追い越し時のバランス感覚を養うためだと我慢してた意味が失せる・・・・
◆ 追い越しとは、走行中の前車に追いつき、進路を変えて側方を通過し、前方に出ることをいいます。
◆ 追い抜きとは、車が進路を変えないで、進行中の側方を通過し、前方に出ることをいいます。
二輪は原則として左方走行なんだから、渋滞で左方端から追い抜きする分には違反じゃないと認識してたんだけど。
☆ 追い越しを禁止する場所
◆ 次の場所では自動車や原動機付自転車を追い越すため進路を変えたり、その横を通り過ぎてはいけません。
（追い抜きはできる。軽車両なら追い越しができる）
① 標識により追い越しが禁止されている場所。
② 道路の曲がり角付近（見通しがよくてもできません。）
③ 上り坂の頂上付近。
④ 勾配の下り坂（上り坂は追い越しができます）
⑤ トンネル（車両通行帯があれば追い越しができます）
⑥ 交差点の手前手前から３０メートル以内の場所（優先道路を通行している場合は除きます。）
⑦ 踏切の手前３０メートル以内の場所。（追い抜きならできます）
⑧ 横断歩道や自転車横断帯の手前３０メートル以内の場所。
（歩行者の保護のため追い越しも追い抜きも禁止されています。）
※ ①～⑦までは、追い抜きはできます。
横断歩道のある信号や交差点で止まってる時は、追い抜きもできないんだな・・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ
それにしても、渋滞で追い抜きも追い越しできないとしたなら、何のための一本橋やクランクなんだかな。
足を着いてはいけないって意義は、追い抜き・追い越し時のバランス感覚を養うためだと我慢してた意味が失せる・・・・
仕事に行くまで時間があったから、警視庁総合相談センターに電話し、交通相談に回してもらったところ・・・
1)渋滞に追いつき、同一車線内において左方に移動して追い抜くことは、
蛇行運転（車両のふらつき）に相当し、危険運転である。
罰則はないが、安全運転の見地から説諭の対象となり、悪質な場合は暴走行為として取り締まられる場合もある。
なお、渋滞の最後端が見えた時点から、左方移動は避けること。
※距離の問題ではない、ということ。
2)最初から左方端を守って走っている場合には、渋滞時に左方端から追い抜くことは問題がない。
ただし、左方端は原付の走行区分であって、本来、自動二輪の走行区分ではない。
※原付であっても、同一車線内で左方移動しての追い抜きは危険運転とされる。
3)信号のある横断歩道や交差点の手前30メートルにおいては罰則あり。取り締まり対象。
>>479の言うグレーゾーンは、渋滞時における追い抜きについてだね。
だけど、基本はむすびさんの言うとおり、渋滞の後ろに止まって待ってろってことだ。
（警視庁の見解も「渋滞の最後端で待つようにしなさい」だったし）
だけど、バイクという移動手段の利便性を著しく損なうなぁ・・・・ ま、しょうがないか、法律だから・・・・
1)渋滞に追いつき、同一車線内において左方に移動して追い抜くことは、
蛇行運転（車両のふらつき）に相当し、危険運転である。
罰則はないが、安全運転の見地から説諭の対象となり、悪質な場合は暴走行為として取り締まられる場合もある。
なお、渋滞の最後端が見えた時点から、左方移動は避けること。
※距離の問題ではない、ということ。
2)最初から左方端を守って走っている場合には、渋滞時に左方端から追い抜くことは問題がない。
ただし、左方端は原付の走行区分であって、本来、自動二輪の走行区分ではない。
※原付であっても、同一車線内で左方移動しての追い抜きは危険運転とされる。
3)信号のある横断歩道や交差点の手前30メートルにおいては罰則あり。取り締まり対象。
>>479の言うグレーゾーンは、渋滞時における追い抜きについてだね。
だけど、基本はむすびさんの言うとおり、渋滞の後ろに止まって待ってろってことだ。
（警視庁の見解も「渋滞の最後端で待つようにしなさい」だったし）
だけど、バイクという移動手段の利便性を著しく損なうなぁ・・・・ ま、しょうがないか、法律だから・・・・
483 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/20(月) 18:27:42 ID:qamHBLYe
規則という観点からするとそうなるけど、実際問題から見ると、すり抜けにはリスクが
つき物だから（いきなり車のドア開いたりとか）、野放しには出来ない、ってとこだろうか？
>>481
一本橋は、赤信号で止まりかけた→やっぱり青信号になった、って時に、前の車の発進
に続いて、超低速で足を付かずに前進する時の技術として使ってます。
でも、前の車から見ると、ライトがちらちらしてうざがられてないかなぁ…
クランクは、まさにそういう道路に出くわした時の切り抜け方、もしくはクランクをこなすことを通して
車体の感覚をつかむこと自体が目的、かな。
つき物だから（いきなり車のドア開いたりとか）、野放しには出来ない、ってとこだろうか？
>>481
一本橋は、赤信号で止まりかけた→やっぱり青信号になった、って時に、前の車の発進
に続いて、超低速で足を付かずに前進する時の技術として使ってます。
でも、前の車から見ると、ライトがちらちらしてうざがられてないかなぁ…
クランクは、まさにそういう道路に出くわした時の切り抜け方、もしくはクランクをこなすことを通して
車体の感覚をつかむこと自体が目的、かな。
>>483
幹線道路から住宅地に入り込んだら、クランク状の道に出くわすことがある。
しかもたいていそんなところに家が建ってるから見通し悪い。
そういう状況を仮定して安全に通過するのが目的・・・・なのかな？これは二輪に限らず、四輪でも同じことだと思う。
それにしては走路が狭いけどね。
大型の教習の課題で波状路があるけど、あれは実際の路上走行で、どんなシチュエーションを想定してるのだろう？
幹線道路から住宅地に入り込んだら、クランク状の道に出くわすことがある。
しかもたいていそんなところに家が建ってるから見通し悪い。
そういう状況を仮定して安全に通過するのが目的・・・・なのかな？これは二輪に限らず、四輪でも同じことだと思う。
それにしては走路が狭いけどね。
大型の教習の課題で波状路があるけど、あれは実際の路上走行で、どんなシチュエーションを想定してるのだろう？
http://homepage3.nifty.com/theroad/topics009.html
http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm
ややこしい
前、原付で渋滞中にすり抜けした時ドア開けで前輪ブレーキ当てられてこけた事があった。
原付の傷入った所は車側に払ってもらったよ。
今は知らんけど保険スレで聞いた時はドア開けは10:0ってレスが多かったなぁ
http://homepage1.nifty.com/kfc/surinuke.htm
ややこしい
前、原付で渋滞中にすり抜けした時ドア開けで前輪ブレーキ当てられてこけた事があった。
原付の傷入った所は車側に払ってもらったよ。
今は知らんけど保険スレで聞いた時はドア開けは10:0ってレスが多かったなぁ
バイク便はいつもすり抜けてるな
489 ：７７４ＲＲ：2005/06/21(火) 19:44:39 ID:6auwmoqU
クランク、一本橋は低速走行の練習だと思ってやってました。
バイクの運転のキモは低速走行にあるんだと教官が仰ってました。
曰く｢スピード出すのはアホでもチョンでも出来んねん。｣
バイクの運転のキモは低速走行にあるんだと教官が仰ってました。
曰く｢スピード出すのはアホでもチョンでも出来んねん。｣
>484
ガソリンスタンドに入る手前の歩道との段差とか。＞波状路
シートに座ったまま超えるとガッツンと軽く衝撃が。
ガソリンスタンドに入る手前の歩道との段差とか。＞波状路
シートに座ったまま超えるとガッツンと軽く衝撃が。
492 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 16:52:35 ID:vZ75wRsd
みなさんバイクは新車ですか？中古ですか？オークションですか？オークションに出てるのはどうなんでしょう？
免許取得１ヶ月ですが、交差点右折が怖い・・・
片側３車線で対向車線が右折・直進・左折と３レーンあります。
右折・直進する車がいなくて、左折車のみ4、5台来てるときどうしますか？
全部の車が左折終了するまで、交差点中央で待っているべきでしょうか？
片側３車線で対向車線が右折・直進・左折と３レーンあります。
右折・直進する車がいなくて、左折車のみ4、5台来てるときどうしますか？
全部の車が左折終了するまで、交差点中央で待っているべきでしょうか？
494 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 18:31:50 ID:vZ75wRsd
中央で待たずに信号の前で待ってたら赤になっても進めず後ろに車がいたら迷惑になる気がします
そういえば教習所に同じ漫画の単行本の続きをきっちり揃えとけっていう
アンケートを出してた奴がいた。
アンケートを出してた奴がいた。
496 ：７７４ＲＲ：2005/06/22(水) 20:34:30 ID:DI/T1nPA
それはごもっともな意見かと。
中途半端に途切れる単行本は精神衛生上良くない
中途半端に途切れる単行本は精神衛生上良くない
漫画なんかおいてあるのか。
モレが行ってたところはハーレーのカタログが散乱してたな。
営業がばら撒いていったのかな。
モレが行ってたところはハーレーのカタログが散乱してたな。
営業がばら撒いていったのかな。
499 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/22(水) 22:45:35 ID:Xnx6YoYu
>>492
ﾉｼ 俺も欲しいのが中古しかなかったナ…
オクは、素人が手を出す物じゃないと思う…俺も車のパーツ類は落としたり、出品したけど
オクは出品して”ナンボ”の物やと思うYO～！
中にはスレが出来るほどの悪徳業者もいるから、気を付けた方がいい…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111867/l50
アフターサービス（ショップ主催のツー含む）の事を考えるとオクでは無理だと思うね～
>>493
４，５台ぐらいなら待つYO！
右折はとにかく慣れるしかない！ガンガレ～！
ﾉｼ 俺も欲しいのが中古しかなかったナ…
オクは、素人が手を出す物じゃないと思う…俺も車のパーツ類は落としたり、出品したけど
オクは出品して”ナンボ”の物やと思うYO～！
中にはスレが出来るほどの悪徳業者もいるから、気を付けた方がいい…
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119111867/l50
アフターサービス（ショップ主催のツー含む）の事を考えるとオクでは無理だと思うね～
>>493
４，５台ぐらいなら待つYO！
右折はとにかく慣れるしかない！ガンガレ～！
500 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/22(水) 23:01:03 ID:gnL+6mDj
>>486
スラロームは、実際に細かいコーナーの連続を走る時のための他に、
コーナリング途中でスピードを落としすぎた時のための技術なのでは？と思ってます。
コーナーに入る前に十分減速するのがもちろん理想なんですけど、コーナリング中も
リアブレーキ踏んだりしてスピードをつい落としすぎて、ちょっとヤバそうかな、と思った時に
スラロームの要領でブン！と、アクセル一気に開けて、コーナーを脱出する。
と思うのですが、どうなんだろうか…
スラロームは、実際に細かいコーナーの連続を走る時のための他に、
コーナリング途中でスピードを落としすぎた時のための技術なのでは？と思ってます。
コーナーに入る前に十分減速するのがもちろん理想なんですけど、コーナリング中も
リアブレーキ踏んだりしてスピードをつい落としすぎて、ちょっとヤバそうかな、と思った時に
スラロームの要領でブン！と、アクセル一気に開けて、コーナーを脱出する。
と思うのですが、どうなんだろうか…
大型免許を取りに行こうかと思うんだが、中免を3年前に取って最近になってようやく
125のMTバイクを買って半年ほどしか乗っていない自分には無謀な気がするんだが
迷っている
125のMTバイクを買って半年ほどしか乗っていない自分には無謀な気がするんだが
迷っている
502 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 06:34:39 ID:r8jAZ8os
俺は昨日普二取ったばっかりだけどすぐに大型取ろうか考え中…そんなに大型って難しいですか？
大型そんなに難しくないよ。
教習所によってはこだわりで厳しく教習することもありそうではあるけどね。
課題そのものは一本橋が10秒になりスラロームが7秒になり波状路が追加。
大した差じゃないと思う。
ちょっと大きくて重いけど、バイクはバイクだから。
>>463
南海で一番安いの買ってさっそく付けて走行。
・・・帰って降りてみたらなかった○|￣|＿
マジックテープのは信用ならんかも。ヒモ固定用のベルトもしてたんだけどな
教習所によってはこだわりで厳しく教習することもありそうではあるけどね。
課題そのものは一本橋が10秒になりスラロームが7秒になり波状路が追加。
大した差じゃないと思う。
ちょっと大きくて重いけど、バイクはバイクだから。
>>463
南海で一番安いの買ってさっそく付けて走行。
・・・帰って降りてみたらなかった○|￣|＿
マジックテープのは信用ならんかも。ヒモ固定用のベルトもしてたんだけどな
504 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 11:46:45 ID:eG2c33X8
教習メニューに慣れてるうちに大型もとってみたいとは思うけど、
それよりもとにかく早くバイクに乗りたいから大型取るまでもう待てないｗ
それよりもとにかく早くバイクに乗りたいから大型取るまでもう待てないｗ
昨日卒検合格してそのまま免許センターに行きました。
先ほどバイク乗ってきたのだがやっぱり公道デビューは緊張だ。
ウチの近所は坂道ばかりで何度もエンストこきました。
今更ながら教習所の平坦さとCB400の乗り易さに懐かしささえ覚えました。
先ほどバイク乗ってきたのだがやっぱり公道デビューは緊張だ。
ウチの近所は坂道ばかりで何度もエンストこきました。
今更ながら教習所の平坦さとCB400の乗り易さに懐かしささえ覚えました。
>>502
自分も普通二輪取ってすぐに大型に入って取得した者ですが、
普二の後すぐだと簡単ですよ。一本橋の時間が長くなりますが
大型はその分車重があって安定してるので、400より簡単に感じました。
問題は新しい課題の波状路と、スラロームが一秒短くなることくらいです。
自分が経験した事ですが、それまでは力で誤魔化せていたものが、大型になると
ちょっとした事でバランス崩したり、基本から見直せて収穫ありますよ。
あぁそれと、車両が変わるとこんなにも加速感が違うものかと。
２速や３速でアクセル開けると、ﾋｬﾎｰできますよ(笑)
長文になりましたが、金銭＆時間的な余裕があるのなら今行っておかれてもいいのでは？と思います。
自分も普通二輪取ってすぐに大型に入って取得した者ですが、
普二の後すぐだと簡単ですよ。一本橋の時間が長くなりますが
大型はその分車重があって安定してるので、400より簡単に感じました。
問題は新しい課題の波状路と、スラロームが一秒短くなることくらいです。
自分が経験した事ですが、それまでは力で誤魔化せていたものが、大型になると
ちょっとした事でバランス崩したり、基本から見直せて収穫ありますよ。
あぁそれと、車両が変わるとこんなにも加速感が違うものかと。
２速や３速でアクセル開けると、ﾋｬﾎｰできますよ(笑)
長文になりましたが、金銭＆時間的な余裕があるのなら今行っておかれてもいいのでは？と思います。
507 ：７７４ＲＲ：2005/06/23(木) 20:03:03 ID:eG2c33X8
教習所通い始めた当初は４００でも２速加速でﾋｬﾎｰだったから
大型でもﾋｬﾎｰは最初だけですぐ慣れちゃうんじゃない？
それよりも大型は「気がつけば１００ｷﾛ超」ってのが怖い。
大型でもﾋｬﾎｰは最初だけですぐ慣れちゃうんじゃない？
それよりも大型は「気がつけば１００ｷﾛ超」ってのが怖い。
クルマの１４０キロよりもバイクの２００キロの方が安定していることにﾋｬﾎｰ。
511 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/23(木) 23:03:18 ID:TfCUkOXQ
512 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/23(木) 23:10:56 ID:96Yp4RaH
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ７９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119537425/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
/丶 ７ |Σノ . /丶 ９ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/_＿_＿) （_///⌒γﾉ/_＿_＿)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
免許とってからバイクに乗るまで一ヶ月以上空いてしまいました。三日前から
乗っています。昼間は車が多いし夜のバイクも経験しておこうと思ってさっき
までバイクに乗っていました。乗ってみて思ったことをちょっと書きます。
まず、夜は相当寒かったです。あんなに寒いとは思いませんでした。
そして、恐かった。死にかけたんです。バイクで走っていると、道路の真ん中に
まっすぐな亀裂のようなものがあり、その上を走ってしまったんです。溝にタイヤが
とられて危うくバランスを崩しかけました。隣にはトラックが走ってたので転んでたら
間違いなく死んでいました。皆さんに一つ質問したいのですがこういうことってどう
やって防いでいますか？
そして最後にもう一つ質問させてください。家に帰ってきてエンジンを止めるとき、
ニュートラルに入れてからとめますが、いつもなかなかニュートラルに入りません。深夜なので
近所にも迷惑だったでしょう。ニュートラルに入るコツとかあったら教えてください。
もしくはニュートラルにいれずにとめられるならいいんですけど、そんなことしたら
ダメですよね？
長文すいませんでした。
乗っています。昼間は車が多いし夜のバイクも経験しておこうと思ってさっき
までバイクに乗っていました。乗ってみて思ったことをちょっと書きます。
まず、夜は相当寒かったです。あんなに寒いとは思いませんでした。
そして、恐かった。死にかけたんです。バイクで走っていると、道路の真ん中に
まっすぐな亀裂のようなものがあり、その上を走ってしまったんです。溝にタイヤが
とられて危うくバランスを崩しかけました。隣にはトラックが走ってたので転んでたら
間違いなく死んでいました。皆さんに一つ質問したいのですがこういうことってどう
やって防いでいますか？
そして最後にもう一つ質問させてください。家に帰ってきてエンジンを止めるとき、
ニュートラルに入れてからとめますが、いつもなかなかニュートラルに入りません。深夜なので
近所にも迷惑だったでしょう。ニュートラルに入るコツとかあったら教えてください。
もしくはニュートラルにいれずにとめられるならいいんですけど、そんなことしたら
ダメですよね？
長文すいませんでした。
慣れるしかない
頑張れ
頑張れ
>>514
エンジン停めるのはNじゃなくていいと思うんだが
エンジン停めるのはNじゃなくていいと思うんだが
>>514
どんな服装だったか知らんけど
確かに夜は長袖一枚でも着てないと寒いな。
道路にはなんやら色々落ちてたりするからな
そんなもん防ぎようがない。
ローで止まっても問題ないよ
つうか教本に動き出さないようにギア入れて止めるって書いてなかった？
俺は止める所ちょっと坂になってるからいっつもローに入れてあるよ。
エンジン切ってもNには入れられる。
どんな服装だったか知らんけど
確かに夜は長袖一枚でも着てないと寒いな。
道路にはなんやら色々落ちてたりするからな
そんなもん防ぎようがない。
ローで止まっても問題ないよ
つうか教本に動き出さないようにギア入れて止めるって書いてなかった？
俺は止める所ちょっと坂になってるからいっつもローに入れてあるよ。
エンジン切ってもNには入れられる。
518 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/24(金) 00:44:22 ID:lPhxUkGF
>>514
トラックの作ったワダチにハマったんなら、強引にでも抜ける事やね…
なるべくワダチを避けて走ること！
Ｎにならん場合は、オイル交換して必ず純正オイルを入れてみたら
改善するかもＹＯ！
俺も今さっき、新しく買ったメッシュジャケットを試しに着て琵琶湖の湖岸走ったら
寒かったのなんのって…（おまけにヌコﾀｿの屍骸踏んじった…orz）
夜、走る場合は防風効果の高い3ｼｰｽﾞﾝ用のｼﾞｬｹｯﾄかｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを着た方がいいと思う…
慣れるまでの辛抱だ！ガンガレ～！
トラックの作ったワダチにハマったんなら、強引にでも抜ける事やね…
なるべくワダチを避けて走ること！
Ｎにならん場合は、オイル交換して必ず純正オイルを入れてみたら
改善するかもＹＯ！
俺も今さっき、新しく買ったメッシュジャケットを試しに着て琵琶湖の湖岸走ったら
寒かったのなんのって…（おまけにヌコﾀｿの屍骸踏んじった…orz）
夜、走る場合は防風効果の高い3ｼｰｽﾞﾝ用のｼﾞｬｹｯﾄかｳｨﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｶｰを着た方がいいと思う…
慣れるまでの辛抱だ！ガンガレ～！
519 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 03:02:09 ID:tL/aUab1
質問です！
美愚スク乗り（ノーマル）ですが、ハンドルフルロックの
Ｕターンが出来ません。何かコツはありますか？
ご教授お願いいたします。
美愚スク乗り（ノーマル）ですが、ハンドルフルロックの
Ｕターンが出来ません。何かコツはありますか？
ご教授お願いいたします。
アクセルオン（一定）のままリアブレーキ引きずって速度調整。
522 ：７７４ＲＲ：2005/06/24(金) 12:46:37 ID:vlIehW0i
フォルなので前後コンビブレーキなんですよぉ。。。。（困）
ハードゲイパワーで180度反転
524 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/24(金) 14:00:59 ID:lPhxUkGF
525 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/24(金) 14:03:26 ID:lPhxUkGF
訂正！
×アクセルオン・オフの姿勢はリーンアウトで…
○アクセルオン・オフだけで姿勢はリーンアウトで…
×アクセルオン・オフの姿勢はリーンアウトで…
○アクセルオン・オフだけで姿勢はリーンアウトで…
公道でのバイク運転って難しいね
交差点右折、進路変更、登り坂での渋滞・・・etc
正直、怖いよ
交差点右折、進路変更、登り坂での渋滞・・・etc
正直、怖いよ
みなさんレスありがとうございます。教習所ではニュートラルにしてからとめていたので
何か勘違いしていました。別にニュートラルじゃなくていいんですよね。＾＾；
この際だからくだらない質問をもう一つさせてください。エンジンを切るとき、
私はいつもキーを回して止めていたのですが、手元のスイッチで止めても大丈夫ですよね？
中古で買って説明書が無いので細かい事が良く分からないんです。
何か勘違いしていました。別にニュートラルじゃなくていいんですよね。＾＾；
この際だからくだらない質問をもう一つさせてください。エンジンを切るとき、
私はいつもキーを回して止めていたのですが、手元のスイッチで止めても大丈夫ですよね？
中古で買って説明書が無いので細かい事が良く分からないんです。
528 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/24(金) 22:34:33 ID:KtK1tZyA
>>527
キルスイッチはあくまでも非常用と考えて、
キーでエンジンを止める癖にしておいた方がいいですよん。
キルスイッチでエンジンを止めても、電装系にはまだ電気が流れてます。
ついうっかりそのままにしておくと、バッテリーによくないです。
キーでエンジンを止め、電気もカットしておくのが吉です。
キルスイッチはあくまでも非常用と考えて、
キーでエンジンを止める癖にしておいた方がいいですよん。
キルスイッチでエンジンを止めても、電装系にはまだ電気が流れてます。
ついうっかりそのままにしておくと、バッテリーによくないです。
キーでエンジンを止め、電気もカットしておくのが吉です。
530 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/24(金) 22:46:17 ID:lPhxUkGF
>>527
俺が一番よくやる失敗は、キルスイッチでエンジン止めて、２，３日立ってから乗る時に
キルスイッチ入ってるのん忘れてて
”あれ？？エンジンかからん！バッテリーが上がったか？”って
アタフタと慌てる事が一番多いワ～！
キーで切った方がいいと思うヨ～＾＾
俺が一番よくやる失敗は、キルスイッチでエンジン止めて、２，３日立ってから乗る時に
キルスイッチ入ってるのん忘れてて
”あれ？？エンジンかからん！バッテリーが上がったか？”って
アタフタと慌てる事が一番多いワ～！
キーで切った方がいいと思うヨ～＾＾
皆さんありがとうございます。良く分かりました。
ところで、昨日ヒヤッとしたところにもう一度行ってみたんです（車で）。＾＾；
そしたら実は道路の真ん中の縦方向が鉄板になっていたんです。本当に危険だと思い
ました。何のためにああなっているのか知りたかったし、危険である事を知らせたか
ったので道路を管理しているところに連絡しました。向こうの人もそれが何のためか
は分からないようでしたが、今度そこを調査してくれるそうです。
ところで、昨日ヒヤッとしたところにもう一度行ってみたんです（車で）。＾＾；
そしたら実は道路の真ん中の縦方向が鉄板になっていたんです。本当に危険だと思い
ました。何のためにああなっているのか知りたかったし、危険である事を知らせたか
ったので道路を管理しているところに連絡しました。向こうの人もそれが何のためか
は分からないようでしたが、今度そこを調査してくれるそうです。
本日卒業しました。
よろしくお願いします。
在校生スレ？でマグナ大使さんにおにぎりいただきました。
CB1300SBの購入を考えてます。
重さに不安があるのですが、教習車のCB750との差ってどんなもんでしょう？
教習車にはランプとかエンジンガードついてるので、ちょっと重いくらいかな？
と考えてます。
２００kg超えると皆同じという説も聞きます。
教えてください先輩方。
よろしくお願いします。
在校生スレ？でマグナ大使さんにおにぎりいただきました。
CB1300SBの購入を考えてます。
重さに不安があるのですが、教習車のCB750との差ってどんなもんでしょう？
教習車にはランプとかエンジンガードついてるので、ちょっと重いくらいかな？
と考えてます。
２００kg超えると皆同じという説も聞きます。
教えてください先輩方。
ＣＢ７５０の方が重量あるぞ。
>>532
CB1300SBいいですね！自分も余裕があったら乗りたいです！
CB750／CB1300SB の比較ですが、
SBの方が30ｋｇ程度重いみたいですね。
タンクも１Ｌ多く入るようだし、重心も少し上になるんじゃないでしょうか？
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/spec/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300_s4/spec/index.html
参考までに、ＣＢ400ＳＦも。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
CB1300SBいいですね！自分も余裕があったら乗りたいです！
CB750／CB1300SB の比較ですが、
SBの方が30ｋｇ程度重いみたいですね。
タンクも１Ｌ多く入るようだし、重心も少し上になるんじゃないでしょうか？
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/spec/index.html
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb1300_s4/spec/index.html
参考までに、ＣＢ400ＳＦも。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/spec/index.html
536 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/25(土) 21:33:57 ID:MywmpRWR
>>532
Å,,,,,Å
（ ・∀・）＜いらっしゃい！
教習車のＣＢ750の方が重いと感じるかも…
俺のマグナもCB750より10㌔重いけど、CB750よりなぜか軽く感じるワ～！
たぶん、所内はＣＢに不慣れの上、低速の練習と４０㌔までしか出せなかったから
車重の重さがモロに出てたと思うのよね…
でも、ハーレーの８８３（教習車）に乗るとＣＢ７５０の方が軽かったし、素直やったなぁ～
Å,,,,,Å
（ ・∀・）＜いらっしゃい！
教習車のＣＢ750の方が重いと感じるかも…
俺のマグナもCB750より10㌔重いけど、CB750よりなぜか軽く感じるワ～！
たぶん、所内はＣＢに不慣れの上、低速の練習と４０㌔までしか出せなかったから
車重の重さがモロに出てたと思うのよね…
でも、ハーレーの８８３（教習車）に乗るとＣＢ７５０の方が軽かったし、素直やったなぁ～
マグナ納車後、初の長距離ツーリング行ってきました。
ブレーキ使わず、アクセルオフでエンブレ効かせつつカーブを曲がってたら、
思いのほか、カーブがきつく対向車線はみ出しそうになる事2回・・
倒しこみが怖くて、うまく曲がれない・・orz
カーブの途中にマンホールとかあったりすると、
こけるんじゃないかと思って倒せないし・・
やっぱり、基本はスローインファーストアウトですか？
ブレーキ使わず、アクセルオフでエンブレ効かせつつカーブを曲がってたら、
思いのほか、カーブがきつく対向車線はみ出しそうになる事2回・・
倒しこみが怖くて、うまく曲がれない・・orz
カーブの途中にマンホールとかあったりすると、
こけるんじゃないかと思って倒せないし・・
やっぱり、基本はスローインファーストアウトですか？
ブレーキ使ったほうがバンクのリズムを作りやすい気がｽ。
>>537
スロットルが閉じた状態（エンブレ）だと、バイクは不安定に
なるので、コーナー手前で十分な減速をして、旋回中は適度に
スロットルを当てた状態を作るようにした方が良いです。
コーナーの出口が見えて、安全が確認できたら、しっかり開けて、
加速していきましょう。
下りコーナー等で、旋回中にスロットル当てるだけで、速度が上がって
しまいがちな時は、少しリアブレーキを引きずる感じにして、速度は
上げないようにしながら、それでも、スロットルは当てた状態に
しておけば、フロントに荷重が乗りすぎないので、良い感じで
曲がれますよ。
スロットルが閉じた状態（エンブレ）だと、バイクは不安定に
なるので、コーナー手前で十分な減速をして、旋回中は適度に
スロットルを当てた状態を作るようにした方が良いです。
コーナーの出口が見えて、安全が確認できたら、しっかり開けて、
加速していきましょう。
下りコーナー等で、旋回中にスロットル当てるだけで、速度が上がって
しまいがちな時は、少しリアブレーキを引きずる感じにして、速度は
上げないようにしながら、それでも、スロットルは当てた状態に
しておけば、フロントに荷重が乗りすぎないので、良い感じで
曲がれますよ。
>>537
IDが、Z1ですね。
IDが、Z1ですね。
なるほど・・リアブレーキ効かせつつアクセル開ければいいのか。
勉強になります。頑張ります。
Z1って、バイクの名前？でしたっけ・・
勉強になります。頑張ります。
Z1って、バイクの名前？でしたっけ・・
安全運転で頑張って下さいね。
カワサキの、900ｽｰﾊﾟｰ4というバイクの、通称がZ1です。＜30年位前のバイク
750RSが、Z2と言われてます。
カワサキの、900ｽｰﾊﾟｰ4というバイクの、通称がZ1です。＜30年位前のバイク
750RSが、Z2と言われてます。
543 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/25(土) 22:48:44 ID:MywmpRWR
>>541
もう少し勉強したければ、本屋さん行って枻出版社から出てる”アイアン・ホース教習所”
って本を買って来るといいと思うYO！
ハーレーの乗りこなし方が書いてあって、国産アメリカンにも通じる物があると思う…
俺も今まで我流で乗って来たけど、参考になってるワ～＾＾；
もう少し勉強したければ、本屋さん行って枻出版社から出てる”アイアン・ホース教習所”
って本を買って来るといいと思うYO！
ハーレーの乗りこなし方が書いてあって、国産アメリカンにも通じる物があると思う…
俺も今まで我流で乗って来たけど、参考になってるワ～＾＾；
四月に中免を取り、先日アドレスV125を購入し公道初体験しますた
教習車はCB400SFだったんですが取り回しがつらく軽量なアドレスにしました
教習では40キロまでしか出しませんでしたが非常に安定感がありました
でもアドレスは60でもフラフラ（するような気がして）で結局40キロ程度に落ち着きます
原2はこういうものなんでしょうか？それとも乗り方がおかしいのでしょうか？
流れにのれず公道の邪魔者になってるよ俺orz
アクセル開けるのが恐い・・・
一度だけ勇気を振りしぼって80までだしてみたが目がついていかない
どうすりゃいいんだああああああああ
長文乱文ｽﾏｿ
教習車はCB400SFだったんですが取り回しがつらく軽量なアドレスにしました
教習では40キロまでしか出しませんでしたが非常に安定感がありました
でもアドレスは60でもフラフラ（するような気がして）で結局40キロ程度に落ち着きます
原2はこういうものなんでしょうか？それとも乗り方がおかしいのでしょうか？
流れにのれず公道の邪魔者になってるよ俺orz
アクセル開けるのが恐い・・・
一度だけ勇気を振りしぼって80までだしてみたが目がついていかない
どうすりゃいいんだああああああああ
長文乱文ｽﾏｿ
昨日の深夜100キロぐらい海沿いの道を走ってきたけど
運転へただなーと痛感させられる事多し。
ギアチェンジはシフト上げる時ちょいカックンなる事あるし
カーブは車体を寝かせられなくてイエローはみだしそうになるし
免許取得からSR400新車納車されて約2ヶ月2500キロくらいだけど
全然あかんわ。
運転へただなーと痛感させられる事多し。
ギアチェンジはシフト上げる時ちょいカックンなる事あるし
カーブは車体を寝かせられなくてイエローはみだしそうになるし
免許取得からSR400新車納車されて約2ヶ月2500キロくらいだけど
全然あかんわ。
>>548
シフトアップのときの悩みは同感です。あれっていつころどのようにあげればいいのでしょうか？
CB400(教習)は、発進→即2速→ちょっと進んだら3速って感じでカクンとかなかったのですが、
ザンザスにのっていると、
発進→即2速→ガラガラガチャン となって、ようやくギアに対応 って感じになります。
だから 発進→3000～～4000→2速→ｷﾞｭｲｰﾝ(速度上げてる)→3速→ｷﾞｭｲｰﾝ→4速・・・
という感じですると、大体上手くいってますが、これはこれでいいのかな？
あと、そこでちょっと手間取ると、
ｷﾞｭｲｰﾝ(さぁアクセル戻してシ・・・シフ、トアップ→ガッタン(あ！！)→)→ｷﾞｭｲｰﾝ・・・
と、ガッタンとなっちゃいます。なんかバイクにダメージ与えてそうで怖いです・・・
シフトアップのときの悩みは同感です。あれっていつころどのようにあげればいいのでしょうか？
CB400(教習)は、発進→即2速→ちょっと進んだら3速って感じでカクンとかなかったのですが、
ザンザスにのっていると、
発進→即2速→ガラガラガチャン となって、ようやくギアに対応 って感じになります。
だから 発進→3000～～4000→2速→ｷﾞｭｲｰﾝ(速度上げてる)→3速→ｷﾞｭｲｰﾝ→4速・・・
という感じですると、大体上手くいってますが、これはこれでいいのかな？
あと、そこでちょっと手間取ると、
ｷﾞｭｲｰﾝ(さぁアクセル戻してシ・・・シフ、トアップ→ガッタン(あ！！)→)→ｷﾞｭｲｰﾝ・・・
と、ガッタンとなっちゃいます。なんかバイクにダメージ与えてそうで怖いです・・・
>>549
俺はクラッチ繋いだ後、アクセル開けるのが急すぎるのか？回転数があってないのか？
カクンとなる。
試しにゆっくりめにアクセル開けたらスムーズだった。
CB400(教習)はしょっちゅうカクンしてたけどなんでだったか忘れた。
俺はクラッチ繋いだ後、アクセル開けるのが急すぎるのか？回転数があってないのか？
カクンとなる。
試しにゆっくりめにアクセル開けたらスムーズだった。
CB400(教習)はしょっちゅうカクンしてたけどなんでだったか忘れた。
>>548
シフトうｐは教習所時代より楽だけどな。
適度に回してシフトうｐできるし。
教習所で回したら怒られるもんなぁ。
逆にシフトダウンはわからん。
慣れるまで適当でいいかなと思ってるけど下手にするとエンブレ効きまくり。
そういや昔のバイクでスピードメーターのとこに～20kmは1速…
っていう表示のあるバイクがあったけどそういうのがあればね。
シフトうｐは教習所時代より楽だけどな。
適度に回してシフトうｐできるし。
教習所で回したら怒られるもんなぁ。
逆にシフトダウンはわからん。
慣れるまで適当でいいかなと思ってるけど下手にするとエンブレ効きまくり。
そういや昔のバイクでスピードメーターのとこに～20kmは1速…
っていう表示のあるバイクがあったけどそういうのがあればね。
>スピードメーターのとこに～20kmは1速…
スーパーカブは今でもありまつね。
オフ車にはないかな。
スーパーカブは今でもありまつね。
オフ車にはないかな。
教習車みたいに何速か表示されるバイクってないかなー
減速時にいま何速なのか気になる
減速時にいま何速なのか気になる
>>552
シフトダウンは教習所で教えてもらってないような・・
バイク買って乗り始めた時はよく解らなくて
エンブレ効かせまくってたなぁ。
でもあんまり多用するとエンジンに悪いとかって本で読んだんで
速度に合わせてシフトダウンするようにしてるよ。
なめらかーにね。
自分のSR400の場合大体
55キロ以下になったら4速
40キロ以下になったら3速
30キロ以下になったら2速かなぁ
シフトダウンは教習所で教えてもらってないような・・
バイク買って乗り始めた時はよく解らなくて
エンブレ効かせまくってたなぁ。
でもあんまり多用するとエンジンに悪いとかって本で読んだんで
速度に合わせてシフトダウンするようにしてるよ。
なめらかーにね。
自分のSR400の場合大体
55キロ以下になったら4速
40キロ以下になったら3速
30キロ以下になったら2速かなぁ
556 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/26(日) 23:23:32 ID:TYKBBSnW
>>554
つ GS125
つ GS125
バイク買ってよーし彼女のっけちゃうぞーと意気込んでみたものの、未だに荷物しかのっけたことがない。
もうリアキャリアに取り替えちゃおうかな(´・ω・)
もうリアキャリアに取り替えちゃおうかな(´・ω・)
>>556
四輪のMT車でもシフトインジケーターがほしいと教習中や初心者の頃は真剣に
思ったけど、いつのまにか慣れました。
だからきっとバイクのMT車でもいずれ慣れるはず。
タコメーターがないのもいずれ慣れるはず。
と自分に言い聞かせて明日試験場行ってきます。
その足で登録済みのバイクを引き取ってきます。
明後日はバイクで出勤・・・の予定。たった片道5kmだけど。
四輪のMT車でもシフトインジケーターがほしいと教習中や初心者の頃は真剣に
思ったけど、いつのまにか慣れました。
だからきっとバイクのMT車でもいずれ慣れるはず。
タコメーターがないのもいずれ慣れるはず。
と自分に言い聞かせて明日試験場行ってきます。
その足で登録済みのバイクを引き取ってきます。
明後日はバイクで出勤・・・の予定。たった片道5kmだけど。
>>549
カクンてなるのは、基本的に回転数があってないからな希ガス。
手間取ればそれだけその間に回転数落ちるから、つないだ時にショックがかかるし。
＃特にシフトダウン
こればっかりはバイクごとにも違うし、慣れでないかい(´ー｀
>>554
もう少しすれば、気がつけば速度とエンジンの音とか振動で分かるようになると思うよー。
俺も慣れだと思う。
カクンてなるのは、基本的に回転数があってないからな希ガス。
手間取ればそれだけその間に回転数落ちるから、つないだ時にショックがかかるし。
＃特にシフトダウン
こればっかりはバイクごとにも違うし、慣れでないかい(´ー｀
>>554
もう少しすれば、気がつけば速度とエンジンの音とか振動で分かるようになると思うよー。
俺も慣れだと思う。
>>536
マグナのほうが軽く感じるのは重心が低いからじゃ
マグナのほうが軽く感じるのは重心が低いからじゃ
この前二輪免許とって、すぐに四輪の教習始めたんだけど
四輪MTの教習おもしろくない…
別に教習所が悪いんじゃなくて、四輪っていう乗り物が面白くない気がする。
二輪のときは、人馬一体というか、車体が自分の体の延長線みたいな感覚がすごく面白かったのに…。
四輪はどうも乗せられている感覚がする。
まぁ漏れの運転が下手なのと、まだ実車に一回しか乗ってないのに
文句言ってもしゃぁないけど。
というわけで今日も教習いってくるぽ(´･ω･`)
四輪MTの教習おもしろくない…
別に教習所が悪いんじゃなくて、四輪っていう乗り物が面白くない気がする。
二輪のときは、人馬一体というか、車体が自分の体の延長線みたいな感覚がすごく面白かったのに…。
四輪はどうも乗せられている感覚がする。
まぁ漏れの運転が下手なのと、まだ実車に一回しか乗ってないのに
文句言ってもしゃぁないけど。
というわけで今日も教習いってくるぽ(´･ω･`)
563 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/27(月) 20:10:30 ID:9Cv8mtjQ
>>562
僕も、４輪取ってから２輪取ったんですけど、学科のあるなし抜きにしても、
取るまでにかかった時間が大幅に違いましたよ。w
やっぱ、バイクは楽しい！
でも、４輪もきっと乗る機会もあると思うので…頑張って、いってらっしゃ～い！ﾉｼ
僕も、４輪取ってから２輪取ったんですけど、学科のあるなし抜きにしても、
取るまでにかかった時間が大幅に違いましたよ。w
やっぱ、バイクは楽しい！
でも、４輪もきっと乗る機会もあると思うので…頑張って、いってらっしゃ～い！ﾉｼ
話流れﾌﾞｯﾀｷﾞﾘｽﾏｿ(´・ω・)来月に合宿で普通二輪とろうとおもうのだが卒業生で合宿でとられた方はおりますか？
>>567
普通二輪を８泊９日の合宿で取った（まだ２０世紀の頃）。
某板でブラック入りしている、茄子の学校で。
確か１２，３人同時に入校し、１段階の見極めで半分落ちてた。
ストレート合格は５人だったかな～。今思うとたぶん基準厳しいよな～！
みんな仲良くやってたけど、「はやく帰りたい(´･ω･`) 」って意見一致。
俺は運でストレートで帰れたから、辛かったけど自信や（キツイ）思い出にはなった。
地元に公認教習所あるなら、迷い無く通いを勧める。特に２０歳以上の方には。
高校休みの期間は恐らくＤＱＮの入校が多いと思う（自分は２月だったが複数のＤＱＮが、、）
ただ、いいとこだと楽しくて友達できてはやく取れるらしいから、合宿先を研究汁!!
普通二輪を８泊９日の合宿で取った（まだ２０世紀の頃）。
某板でブラック入りしている、茄子の学校で。
確か１２，３人同時に入校し、１段階の見極めで半分落ちてた。
ストレート合格は５人だったかな～。今思うとたぶん基準厳しいよな～！
みんな仲良くやってたけど、「はやく帰りたい(´･ω･`) 」って意見一致。
俺は運でストレートで帰れたから、辛かったけど自信や（キツイ）思い出にはなった。
地元に公認教習所あるなら、迷い無く通いを勧める。特に２０歳以上の方には。
高校休みの期間は恐らくＤＱＮの入校が多いと思う（自分は２月だったが複数のＤＱＮが、、）
ただ、いいとこだと楽しくて友達できてはやく取れるらしいから、合宿先を研究汁!!
レスｻﾝｸｽ('A`)y-･~~茄子はブラックなのか！？漏れはそこに行こうとかんがえてた〇|￣|＿
今の事はわからんので、参考程度でﾖﾛｼｸﾈ!
教官はのんびり優しくて印象良かったけどね～。教習自体はふつ～かと。
施設が(ﾟдﾟ)ﾎﾞﾛｲ まず、相部屋は二段式のカプセルホテル。
寝返りするとべコベコ鳴って(ﾟAﾟ)ｷﾆﾅﾙ
個室は薄い板で仕切られた３畳ぐらいの部屋（机あり）、
でも寝るとこは相部屋と同じ作り(場所は別）のカプセルホテル方式。
周りには薬局とコンビにしか無かったな～。みんなほとんど外出なかった
男は茶髪禁止（当時）で、ほんのり茶髪程度の漏れも指摘され、初日の夜黒くしました(´･ω･`)
567さんが二十歳以上、もしくは真面目なティーンエイジャーなら、、yametokeba!?
長々とスレ違いごめんm(__)m
教官はのんびり優しくて印象良かったけどね～。教習自体はふつ～かと。
施設が(ﾟдﾟ)ﾎﾞﾛｲ まず、相部屋は二段式のカプセルホテル。
寝返りするとべコベコ鳴って(ﾟAﾟ)ｷﾆﾅﾙ
個室は薄い板で仕切られた３畳ぐらいの部屋（机あり）、
でも寝るとこは相部屋と同じ作り(場所は別）のカプセルホテル方式。
周りには薬局とコンビにしか無かったな～。みんなほとんど外出なかった
男は茶髪禁止（当時）で、ほんのり茶髪程度の漏れも指摘され、初日の夜黒くしました(´･ω･`)
567さんが二十歳以上、もしくは真面目なティーンエイジャーなら、、yametokeba!?
長々とスレ違いごめんm(__)m
漏れは十七でつ(・∀・)色々参考になりました('A`)y-･~~ｻﾝｸｽ！
今日納車日！いまクタクタになってこれを書いています
仕事を早退して夕方5時にディーラー到着、愛車と対面＆操作説明etcで気が付けば6時、
原付も乗ったことのない俺の、しかも大型2輪、最初の公道走行は夜間で雨かよ！！
大型トラックにガンガン幅寄せされ、原付には抜かれ、道中エンスト4回、そして初の立ちゴケ！
ガードレールに脚を挟んでなんとか車体にキズをつけずに持ちこたえたがどうしても起きない。
通りがかった原付のおじさんに助けてくださいと懇願し起こしてもらう。天使に見えた。マジで。
家のそばまでなんとか帰ってきたら結局夜8時、メシも食ってないことに気付いてファミレスへ。
ヘルメットを脱ぐと滝のように流れ落ちる汗、汗、汗。シャツからパンツまでつゆだくな自分、
店員に気持ち悪い目で見られるｗ
そして自宅で車検証を眺めながらビール飲んでニヤニヤしている俺は幸せものだ。。。
仕事を早退して夕方5時にディーラー到着、愛車と対面＆操作説明etcで気が付けば6時、
原付も乗ったことのない俺の、しかも大型2輪、最初の公道走行は夜間で雨かよ！！
大型トラックにガンガン幅寄せされ、原付には抜かれ、道中エンスト4回、そして初の立ちゴケ！
ガードレールに脚を挟んでなんとか車体にキズをつけずに持ちこたえたがどうしても起きない。
通りがかった原付のおじさんに助けてくださいと懇願し起こしてもらう。天使に見えた。マジで。
家のそばまでなんとか帰ってきたら結局夜8時、メシも食ってないことに気付いてファミレスへ。
ヘルメットを脱ぐと滝のように流れ落ちる汗、汗、汗。シャツからパンツまでつゆだくな自分、
店員に気持ち悪い目で見られるｗ
そして自宅で車検証を眺めながらビール飲んでニヤニヤしている俺は幸せものだ。。。
573 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/28(火) 22:59:45 ID:46b9a0rz
>>572 無事 納車おめでとう！ 安全運転でね！
日
|｜ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉ ヽ（〃・∀・）＜ 無事 納車の幸せを噛み締め
..＿ || ||（ つ□⊂） ＼ 今夜は、祝杯を挙げよう・・・・・。 ﾉｼ！
..＼ || ||￣￣￣￣￣＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＼~~ （＜二：彡） .＼
日
|｜ ／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾉ ヽ（〃・∀・）＜ 無事 納車の幸せを噛み締め
..＿ || ||（ つ□⊂） ＼ 今夜は、祝杯を挙げよう・・・・・。 ﾉｼ！
..＼ || ||￣￣￣￣￣＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＼~~ （＜二：彡） .＼
心配してくれてありがとう！
それがまた不思議な話で、太腿は無事、爪先は、先っちょに鉄板の入った
エンジニアブーツが俺を救ってくれたの。革は少しハゲちゃった。
まだ買ったばっかりだったんでちょっと惜しいんだけど、お陰で助かった。
なんというか、自分で言っちゃいけないんだが、心がけ一つだね～・・・
それがまた不思議な話で、太腿は無事、爪先は、先っちょに鉄板の入った
エンジニアブーツが俺を救ってくれたの。革は少しハゲちゃった。
まだ買ったばっかりだったんでちょっと惜しいんだけど、お陰で助かった。
なんというか、自分で言っちゃいけないんだが、心がけ一つだね～・・・
>>544ですがさっきちょっと走ってきますた
100キロまで出してみましたが特に不安もなく出せました
慣れって恐いですねｗ
100キロも出すと風圧がすごいのかなと思ってたけど
それよりも服のバタつきが気になる・・・
バタつかずプロテクション効果が高いウエアなんてありませんかねぇ
100キロまで出してみましたが特に不安もなく出せました
慣れって恐いですねｗ
100キロも出すと風圧がすごいのかなと思ってたけど
それよりも服のバタつきが気になる・・・
バタつかずプロテクション効果が高いウエアなんてありませんかねぇ
579 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/29(水) 09:08:32 ID:pQRuYLz0
>>579
なぜスクーター乗りに、そんな濃ゆいジャケットを薦める(w
なぜスクーター乗りに、そんな濃ゆいジャケットを薦める(w
581 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/29(水) 11:14:42 ID:pQRuYLz0
>>580
＞”バタつかずプロテクション効果が高いウエア”と書いてる点と
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>577はこの先、ネイキッドに乗り換えると見た！＾＾
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ 俺が買う時、迷っちゃった.…＾＾；
＼■／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ちなみに近所のDSには後、ヤマハとグリーデーィーしか
置いてなかった…orz
でも、スカジャン風のメッシュも売ってたナ…
＞”バタつかずプロテクション効果が高いウエア”と書いてる点と
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>577はこの先、ネイキッドに乗り換えると見た！＾＾
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ 俺が買う時、迷っちゃった.…＾＾；
＼■／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ちなみに近所のDSには後、ヤマハとグリーデーィーしか
置いてなかった…orz
でも、スカジャン風のメッシュも売ってたナ…
125ccのスクーターだから、半袖でいいやと思っていたんだけど
（それでもこけたら大けがになることはわかっとります）
半袖だと日焼けがスゴイね。。。
長袖着ます・・・
（それでもこけたら大けがになることはわかっとります）
半袖だと日焼けがスゴイね。。。
長袖着ます・・・
584 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/29(水) 13:52:54 ID:pQRuYLz0
>>582
俺が最初バイク買った時、ジャケット買う金なくて夏でもジージャンを着て走ってたなぁ～
でも、袖がバタつくもんで日曜大工センター行ってアメリカンホック買って着て袖に
取り付けてバタつきを防いだワ～
Tシャツだけやと日焼けに疲労するし、飛んで来た虫（クワガタetc）が腕に当たって切れる場合も
あるからね～（蜂にも刺されたり、ヒョウにも降られた.…）
>>583
俺も特価品で買ったレイングローブはヤマハで、鈴鹿の八耐で買ったカワサキのTシャツも
着てるから大丈夫！！＾＾
俺が最初バイク買った時、ジャケット買う金なくて夏でもジージャンを着て走ってたなぁ～
でも、袖がバタつくもんで日曜大工センター行ってアメリカンホック買って着て袖に
取り付けてバタつきを防いだワ～
Tシャツだけやと日焼けに疲労するし、飛んで来た虫（クワガタetc）が腕に当たって切れる場合も
あるからね～（蜂にも刺されたり、ヒョウにも降られた.…）
>>583
俺も特価品で買ったレイングローブはヤマハで、鈴鹿の八耐で買ったカワサキのTシャツも
着てるから大丈夫！！＾＾
585 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/29(水) 15:07:19 ID:b1gE0yfy
便乗質問で申し訳ないのですが、防風インナーありのメッシュジャケットで、３シーズン乗り切るのは難しいですか？
まさにメッシュジャケットを買おうかどうか悩んでる最中なので・・・。
まさにメッシュジャケットを買おうかどうか悩んでる最中なので・・・。
586 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/29(水) 15:08:12 ID:b1gE0yfy
補足
GWのゴアインナー持ってますです。
GWのゴアインナー持ってますです。
587 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/06/29(水) 19:58:15 ID:pQRuYLz0
>>585
きえんじんﾀｿ
俺も1２，３年に買ったKISSレーシングの3シーズン用ﾒｯｼｭ着てたけど
走ってる時はちょいマシやったけど、止まったり低速になったら地獄やったワ～（；´Д｀）
俺は、買った方がいいと思うYO～！
俺はシンプソンのﾒｯｼｭｼﾞｬｹｯﾄ着て琵琶湖の湖岸を夜走ったんやけど、２５，６℃なら
メッチャ寒かったワ～
それ以来、外の気温を見て着るウェアを選んでるなぁ…
きえんじんﾀｿ
俺も1２，３年に買ったKISSレーシングの3シーズン用ﾒｯｼｭ着てたけど
走ってる時はちょいマシやったけど、止まったり低速になったら地獄やったワ～（；´Д｀）
俺は、買った方がいいと思うYO～！
俺はシンプソンのﾒｯｼｭｼﾞｬｹｯﾄ着て琵琶湖の湖岸を夜走ったんやけど、２５，６℃なら
メッチャ寒かったワ～
それ以来、外の気温を見て着るウェアを選んでるなぁ…
588 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/29(水) 23:16:29 ID:IyrXH3LW
>>586 きえんじんタン
GWのゴアインナーは、着ているジャケットでは気温が低くなり耐えれない時に着る
補助アイテムと考えた方がいいですよ。
やはり、季節にあったベストアイテムをゲットしておいたほうが吉かと・・・。
寒いのは、体もこわばりライディングにも支障が出ますよん。
暑いのは耐えれますけど・・・。 でもメッシュジャケットで快適にツーするほうが
安全かと思います。 （あと、予算の問題もありますが・・・財布の寒いのはもっと辛いですからね）
GWのゴアインナーは、着ているジャケットでは気温が低くなり耐えれない時に着る
補助アイテムと考えた方がいいですよ。
やはり、季節にあったベストアイテムをゲットしておいたほうが吉かと・・・。
寒いのは、体もこわばりライディングにも支障が出ますよん。
暑いのは耐えれますけど・・・。 でもメッシュジャケットで快適にツーするほうが
安全かと思います。 （あと、予算の問題もありますが・・・財布の寒いのはもっと辛いですからね）
>>585
暴風インナーの中にトレーナーや、セーター等の重ね着が出来るくらい
サイズに余裕があって、かつ関東以南の都市部なら行けなくも無いと思う。。
明け方や、冬の高速なんかはキツイかと思われ。
あと冬はネックウォーマーの有無で相当違いまつよ。
メッシュ+インナーで真冬以外はなんとかならない事はないと思いまつ
防寒兼用にレインスーツを持ち歩くことをオススメしますけども。
暴風インナーの中にトレーナーや、セーター等の重ね着が出来るくらい
サイズに余裕があって、かつ関東以南の都市部なら行けなくも無いと思う。。
明け方や、冬の高速なんかはキツイかと思われ。
あと冬はネックウォーマーの有無で相当違いまつよ。
メッシュ+インナーで真冬以外はなんとかならない事はないと思いまつ
防寒兼用にレインスーツを持ち歩くことをオススメしますけども。
590 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/06/30(木) 00:39:34 ID:wXUp9s/G
>>587-589 マグナさん、むすびさん、他
みなさま、サンクスです。
冬は、電熱ベスト＋ゴアインナー＋ただのダウン＋小技色々（リストバンドとか、ハンドルカバーとか）で、がちがちに固めて乗り切れました。
で、最近暑かったので、さすがに暑さ対策もそろそろしなきゃ、と思ったのですが、買ったからには出来るだけ長い期間使いたい…と思ったので。
とにかく、夏用のアイテムはほとんど持ってないので、まずはメッシュジャケットを買ってみたいと思います。
乗り始めてから、まだまだ装備にお金がかかるなぁ…(´･ω･｀)
みなさま、サンクスです。
冬は、電熱ベスト＋ゴアインナー＋ただのダウン＋小技色々（リストバンドとか、ハンドルカバーとか）で、がちがちに固めて乗り切れました。
で、最近暑かったので、さすがに暑さ対策もそろそろしなきゃ、と思ったのですが、買ったからには出来るだけ長い期間使いたい…と思ったので。
とにかく、夏用のアイテムはほとんど持ってないので、まずはメッシュジャケットを買ってみたいと思います。
乗り始めてから、まだまだ装備にお金がかかるなぁ…(´･ω･｀)
591 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 12:34:49 ID:jesu2PgN
えーと、任意保険ってどこに行って入れば一番いいんでしょうか？
ネットで見積してるところでも大丈夫なのかな?
ネットで見積してるところでも大丈夫なのかな?
592 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/06/30(木) 13:06:38 ID:V9AJFCyO
>>591
バイクを購入したショップに頼むのがいいかと・・・。
大体代理店もやってます。 ショップもバックマージンがありますから
喜んで取り扱ってもらえますよ。 （今後の、お付き合いも少し考えて・・・）
ただ、何かの時にきちんと対応してくれるか否かは保険会社の担当員次第ですが。
これは、当たりハズレが大きいです。
バイクを購入したショップに頼むのがいいかと・・・。
大体代理店もやってます。 ショップもバックマージンがありますから
喜んで取り扱ってもらえますよ。 （今後の、お付き合いも少し考えて・・・）
ただ、何かの時にきちんと対応してくれるか否かは保険会社の担当員次第ですが。
これは、当たりハズレが大きいです。
バイク買って1ヶ月ちょっと。
楽しいなぁ・・・月1000キロ走ってるよ。
意味もなく。37だから少し恥ずかしいんだけどね・・・。
楽しいなぁ・・・月1000キロ走ってるよ。
意味もなく。37だから少し恥ずかしいんだけどね・・・。
>>593
よいではないですか＾＾
俺も週末ごとに郊外へプチツーしてます。オマケに月に２回ペースでライスク通い。
装備もあれこれ買い足しばかりで、ボーナスが消えてゆく＾＾；
ま、ギャンブルや風俗で散在するよりもよっぽど健全ってことでｗ
よいではないですか＾＾
俺も週末ごとに郊外へプチツーしてます。オマケに月に２回ペースでライスク通い。
装備もあれこれ買い足しばかりで、ボーナスが消えてゆく＾＾；
ま、ギャンブルや風俗で散在するよりもよっぽど健全ってことでｗ
595 ：７７４ＲＲ：2005/06/30(木) 23:37:57 ID:TIJzjBvs
37で免許とっても後悔がないけど、
もし20位で取ってたら北海道とかツーリングしたかったなぁ・・。
老後の楽しみにするか・・・って 20年先以上の話だけど。
もし20位で取ってたら北海道とかツーリングしたかったなぁ・・。
老後の楽しみにするか・・・って 20年先以上の話だけど。
>>593
30も半ばを越すと何日も自炊でキャンプツーするのは体力的にしんどいな。
安宿でいいから畳の上で寝て、作ってもらった料理を食べる。これでなきゃ身が持たん。
関西人の俺は、９月に、フェリーで往復の現地２泊の九州ツーリングの予定です。
もちろん民宿利用ね。経済的＆体力的にも、こんなもんでしょ。
30も半ばを越すと何日も自炊でキャンプツーするのは体力的にしんどいな。
安宿でいいから畳の上で寝て、作ってもらった料理を食べる。これでなきゃ身が持たん。
関西人の俺は、９月に、フェリーで往復の現地２泊の九州ツーリングの予定です。
もちろん民宿利用ね。経済的＆体力的にも、こんなもんでしょ。
１泊でいいからバイクで１人旅したいよ
社会人はツライよ・・・
社会人はツライよ・・・
598 ：７７４ＲＲ：2005/07/01(金) 01:30:19 ID:2OVfUQLR
免許は住所地の免許センターに行って学科試験に合格すれば当日に免許もらえる？
あと１日３回学科試験やるみたいなんだけど３回ともうけちゃだめなのかな？
あと１日３回学科試験やるみたいなんだけど３回ともうけちゃだめなのかな？
今行ってる教習所がクソで全然行く気になれません…
行こうと奮い立たせても嫌すぎて腹が痛くなるくらいです。
みなさんはどうやってモチベーション維持しましたか？
行こうと奮い立たせても嫌すぎて腹が痛くなるくらいです。
みなさんはどうやってモチベーション維持しましたか？
先にバイク買う。それしかない
正直2回も落ちる人は免許取得をあきらめてほしい
まじで１日三回もやるのか？うちの県は１回のみだが
本日無事卒業。
本スレでおにぎりいただいてきました。ｵｲｼｶｯﾀ。
梅雨明けくらいにバイク手に入れて日帰り温泉ツーリングでも行ってこようかなっと。
その前に何買うか決めないと。これが楽しい時間ですよね。
本スレでおにぎりいただいてきました。ｵｲｼｶｯﾀ。
梅雨明けくらいにバイク手に入れて日帰り温泉ツーリングでも行ってこようかなっと。
その前に何買うか決めないと。これが楽しい時間ですよね。
>>604
ようこそ卒業生スレへ。そして祝、卒検合格！
これから３段階の始まりですよ。自分で探した愛車と共にバイクライフを育んでください。
たぶん公道デビューは冷や汗もんですよん。周りの車が全部凶器に思えます。
しばらくは馴染みの道で練習がお勧め。あと、講習会なんかも良いかもです。
ようこそ卒業生スレへ。そして祝、卒検合格！
これから３段階の始まりですよ。自分で探した愛車と共にバイクライフを育んでください。
たぶん公道デビューは冷や汗もんですよん。周りの車が全部凶器に思えます。
しばらくは馴染みの道で練習がお勧め。あと、講習会なんかも良いかもです。
606 ：本スレ641：2005/07/03(日) 13:38:55 ID:djeQUA+M
やっと卒業生になりました!!
グラストラッカーが欲しいんですけど初心者に向いてますか？
グラストラッカーが欲しいんですけど初心者に向いてますか？
乗りこなしたい！とかなら練習用や初心者に向き不向きもあるけど、
好きなバイクがあるならそれを買うのだ！
と、リッターツアラーを買って足付きバレリーナなおいらが言ってみるw
好きなバイクがあるならそれを買うのだ！
と、リッターツアラーを買って足付きバレリーナなおいらが言ってみるw
１ヶ月半ぶりに卒業した教習所に行ったら、
教習生の時とてもお世話になった女性指導員に偶然出くわしたんでお礼を言ってきたよ。
「免許取りました！」って言ったらとても嬉しそうにしてくれた。
ほんの数分の会話だったけど、お世話になったお礼を言えて良かった～。
教習バイク見てたらヘタクソで苦労した教習生の時を思い出したよ。
教習生の時とてもお世話になった女性指導員に偶然出くわしたんでお礼を言ってきたよ。
「免許取りました！」って言ったらとても嬉しそうにしてくれた。
ほんの数分の会話だったけど、お世話になったお礼を言えて良かった～。
教習バイク見てたらヘタクソで苦労した教習生の時を思い出したよ。
>>606
素晴らしく初心者向けだから安心して。
グラトラ、ST、TR、FTR、TW
ここらへんのトラッカーは、ハンドル幅が広いのを除けば、
車体が細くて軽くて、本当に扱いやすい。
250単気等は、パワーバンドをうまく使いながら、
ギヤの速度域を把握して走ると、本当に楽しいよ。
なにより、バイクは好きなのに乗っておけ。
手間と金のかかる高年式車だろうが、
自分が気に入ったバイクを買えば、
整備でもなんでもやる気になるというもんだ。
素晴らしく初心者向けだから安心して。
グラトラ、ST、TR、FTR、TW
ここらへんのトラッカーは、ハンドル幅が広いのを除けば、
車体が細くて軽くて、本当に扱いやすい。
250単気等は、パワーバンドをうまく使いながら、
ギヤの速度域を把握して走ると、本当に楽しいよ。
なにより、バイクは好きなのに乗っておけ。
手間と金のかかる高年式車だろうが、
自分が気に入ったバイクを買えば、
整備でもなんでもやる気になるというもんだ。
>604
卒業おめっとさんです。他の方々も書いてますが、
これからが本当の教習です。公道はおっかないじょ。
初公道で、４０㌔制限の道を４０㌔で走ったら、
後ろの４輪に煽られた漏れが、暖かく見守るです。
ちなみに、当方、バイクを買うまでに４ヶ月悩みました。
結局いろんなのに跨ってみて、骨にした。
悩んだかいあってか、すっげぇかわいく思える。
卒業おめっとさんです。他の方々も書いてますが、
これからが本当の教習です。公道はおっかないじょ。
初公道で、４０㌔制限の道を４０㌔で走ったら、
後ろの４輪に煽られた漏れが、暖かく見守るです。
ちなみに、当方、バイクを買うまでに４ヶ月悩みました。
結局いろんなのに跨ってみて、骨にした。
悩んだかいあってか、すっげぇかわいく思える。
>>610
40Km/h制限を40Km/hじゃ煽られるわなあw
北海道では50Km/h制限を120Km/hで煽られたことあるがwww
でも流れに乗るのは大事だよ。遅いと無理やり追い抜き・割り込みされる。
速度違反よりこっちの方が危ないというのもまた現実だ。がんばってくれ
40Km/h制限を40Km/hじゃ煽られるわなあw
北海道では50Km/h制限を120Km/hで煽られたことあるがwww
でも流れに乗るのは大事だよ。遅いと無理やり追い抜き・割り込みされる。
速度違反よりこっちの方が危ないというのもまた現実だ。がんばってくれ
本日免許の書き換えに行ってきました。
試験場での抽出があるかとみんな装備していましたが、抽出はなし。
結構多かった、二輪免許学科技能免除組み。
というか、教習卒検と雨が無かったのに今日大雨だったので、抽出されたらやばかったかも。
試験場での抽出があるかとみんな装備していましたが、抽出はなし。
結構多かった、二輪免許学科技能免除組み。
というか、教習卒検と雨が無かったのに今日大雨だったので、抽出されたらやばかったかも。
>>612
すみません。 抽出ってなんですか？
すみません。 抽出ってなんですか？
ところで、卒業した後、
指導員や事務の人にお礼って持っていった？
指導員や事務の人にお礼って持っていった？
親に内緒で免許取ったはいいが、親に内緒でバイクを買えない。
気づかなかった俺のバカorz
気づかなかった俺のバカorz
>>614
認定受けてる教習所の卒業生が試験場の合格レベルに
あるかどうかの抜き打ち技能試験。
ようは教習所の指導レベルを計るものなので、試験生が
不合格でも免許の交付には関係なし、
教習所の効果測定みたいなもの。
でも当たった卒業生はいい迷惑。めったにないけどね。
認定受けてる教習所の卒業生が試験場の合格レベルに
あるかどうかの抜き打ち技能試験。
ようは教習所の指導レベルを計るものなので、試験生が
不合格でも免許の交付には関係なし、
教習所の効果測定みたいなもの。
でも当たった卒業生はいい迷惑。めったにないけどね。
>>616
「事前に計画を立てましょう。」・・・クウゥ～
「事前に計画を立てましょう。」・・・クウゥ～
気持ちの問題だからな
病院退院後の心付けみたいな
お菓子の詰め合わせとか喜ばれるかも
病院退院後の心付けみたいな
お菓子の詰め合わせとか喜ばれるかも
教習所のトップは警察の天下りとか多いから結構その辺がうるさいらしくて
あんまり派手な贈り物しても（真面目な）教官は受け取らない気がする。
あんまり派手な贈り物しても（真面目な）教官は受け取らない気がする。
突然すみません。
現在原付免許持っているのですが写真がかなり気にいりません。
今度普通二輪取るんですけどそのとき写真も新しくなります？
現在原付免許持っているのですが写真がかなり気にいりません。
今度普通二輪取るんですけどそのとき写真も新しくなります？
>>625
なる。
なる。
>>626
ありがとうございました。
ありがとうございました。
629 ：７７４ＲＲ：2005/07/05(火) 20:57:54 ID:XVqhIcCn
>>617
もし 漏れがやれって言われたらめちゃくちゃな運転して教習所の評価落としてやる(Wr
もし 漏れがやれって言われたらめちゃくちゃな運転して教習所の評価落としてやる(Wr
631 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/05(火) 22:02:54 ID:gifADtVk
>>628
更新じゃないから古い免許証返ってこないんだよね。
いつものように穴開けられて戻ってくると思ってたからびっくり。
誕生日1週間前に試験場へ。
あと1週間我慢すれば期限が1年延びるのはわかってたけど、
せっかく卒検受かったから早く乗りたくって。
更新じゃないから古い免許証返ってこないんだよね。
いつものように穴開けられて戻ってくると思ってたからびっくり。
誕生日1週間前に試験場へ。
あと1週間我慢すれば期限が1年延びるのはわかってたけど、
せっかく卒検受かったから早く乗りたくって。
635 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/06(水) 08:27:21 ID:ZkL8L6+h
>>633
＞迷惑ってやっぱ「検定が異常に厳しくなる」ってこと？
↑
コレは、ないですね。
抽出検定の目的が、達成できなかったと言う理由でまた同じ教習所の卒業生から
抽出される可能性があります。
教習所としても余分な気を使う結果、教習に影響がでるかも・・・。
＞迷惑ってやっぱ「検定が異常に厳しくなる」ってこと？
↑
コレは、ないですね。
抽出検定の目的が、達成できなかったと言う理由でまた同じ教習所の卒業生から
抽出される可能性があります。
教習所としても余分な気を使う結果、教習に影響がでるかも・・・。
家の前とかの歩道の段差が怖いです
滑ったりとかしないんでしょうか
滑ったりとかしないんでしょうか
できるだけ直角に進入しる。
毎回バイクに乗ると心臓が破裂しそうなんですがどうすればいいですか？
あと乗る前も破裂しそうです
あと乗る前も破裂しそうです
>>638
慣れるまで乗りまくるか、慣れる前に二輪ライフをやめる
慣れるまで乗りまくるか、慣れる前に二輪ライフをやめる
>>616
おまいさんが未成年者だとしたら諦めろ。
それ以外だったら全ての費用を自分で払う気があるのであれば
内緒で買うことをオススメする。ただし二十歳そこそこの場合保険料が
どえらい金額になるからそこは財布と相談して決めたまえ。
しかも内緒で買う場合、親が何が何でも反対って言っているのなら
ファミバイ特約も使えない可能性もあるかもしれんから良く考えてな。
おまいさんが未成年者だとしたら諦めろ。
それ以外だったら全ての費用を自分で払う気があるのであれば
内緒で買うことをオススメする。ただし二十歳そこそこの場合保険料が
どえらい金額になるからそこは財布と相談して決めたまえ。
しかも内緒で買う場合、親が何が何でも反対って言っているのなら
ファミバイ特約も使えない可能性もあるかもしれんから良く考えてな。
気分の乗らない日はバイクも乗らないのが一番
俺の経験談だがクルマに乗っていた事があるなら少々運転するだけで
なんとかなるはず。まあ教習所を卒業してからの期間がある場合は
そうもいかないだろうが。
バイクのみの方はとりあえず法定速度を遵守しつつ慣れていくのが
良いかと。でも都会の方だと周りの流れなどもあるからそういう場合はあまり
幹線道路に出ないか、混雑する時間帯を避けて乗るかだな。
慣れるまでの期間は個人差があると思うのでとやかく言えないがバイクに
乗らなければ慣れないということも肝に銘じておくように。
お互い楽しいバイクライフを送れるように願ってます。
なんとかなるはず。まあ教習所を卒業してからの期間がある場合は
そうもいかないだろうが。
バイクのみの方はとりあえず法定速度を遵守しつつ慣れていくのが
良いかと。でも都会の方だと周りの流れなどもあるからそういう場合はあまり
幹線道路に出ないか、混雑する時間帯を避けて乗るかだな。
慣れるまでの期間は個人差があると思うのでとやかく言えないがバイクに
乗らなければ慣れないということも肝に銘じておくように。
お互い楽しいバイクライフを送れるように願ってます。
>>641
正解。
正解。
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ８０
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120708674/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
. /丶 ８ |Σノ /丶 ０ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/__＿_). （_///⌒γﾉ/__＿_)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
645 ：７７４ＲＲ：2005/07/07(木) 15:45:09 ID:NizY+UjH
>>638
深夜に練習することをお勧めします。
ぼくは原付ミッションを深夜に練習して慣れました。
交通量が少ないから危険度は低いし、失敗しても人に見られて恥をかくこともありません。
中型に初めて乗った時も深夜に練習しました。
公道を走ることには完全に慣れていましたが、半クラ位置が原付とも教習車とも異なるので練習が必要だったんです。
もちろん暖機は近所ではなく大通りでやりました。
慣れれば緊張しなくなりますよ！
頑張って下さい！
深夜に練習することをお勧めします。
ぼくは原付ミッションを深夜に練習して慣れました。
交通量が少ないから危険度は低いし、失敗しても人に見られて恥をかくこともありません。
中型に初めて乗った時も深夜に練習しました。
公道を走ることには完全に慣れていましたが、半クラ位置が原付とも教習車とも異なるので練習が必要だったんです。
もちろん暖機は近所ではなく大通りでやりました。
慣れれば緊張しなくなりますよ！
頑張って下さい！
昨日やっと免許ｾﾝﾀｰで交付を受けてきました!!ｺﾚでﾊﾞｲｸ(中古)が見つかればｽｸﾞに乗れるw
先週卒業しますた(ﾟ∀ﾟ)
で、明日本試験を受けに行くんだが、闇校って行っといた方がいいんでつか？(´･ω･｀)
教科書とか読みまくってるけどどうにも不安で…
で、明日本試験を受けに行くんだが、闇校って行っといた方がいいんでつか？(´･ω･｀)
教科書とか読みまくってるけどどうにも不安で…
648 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/07(木) 18:25:04 ID:kQkgunOy
>>646 免許証取得おめでとう！ 安全運転でね！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
649 ：むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/07(木) 18:29:36 ID:kQkgunOy
>>647
教科書＆問題集をキッチリ勉強しておけば大丈夫ですよ。
裏講で数千円無駄に使うより、美味しい物を食べた方が吉です。
これ、良かったら・・・。
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
教科書＆問題集をキッチリ勉強しておけば大丈夫ですよ。
裏講で数千円無駄に使うより、美味しい物を食べた方が吉です。
これ、良かったら・・・。
・バイク学科試験450問
http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
教習所の送迎バスに乗ってる奴を見るたびに優越感を感じちゃうのは
ちょっと調子乗りすぎですかね？
ちょっと調子乗りすぎですかね？
>>649
狂おしく㌧です
狂おしく㌧です
>>650
わかるわかるわかるー。
車で教習所に乗りつけてる時点から実はちょっと優越感感じてたりしたけど。
教習所の横通るとコースのぞき込んだりするよね。
免許取って10日、教習所では未知の世界だった5速と60km/h超の風圧にも
少し慣れてきました。
こないだ初ツーリングで130kmぐらい走ってきたけど、風が強くて装備の甘さを
痛感しました。あー寒かった。
わかるわかるわかるー。
車で教習所に乗りつけてる時点から実はちょっと優越感感じてたりしたけど。
教習所の横通るとコースのぞき込んだりするよね。
免許取って10日、教習所では未知の世界だった5速と60km/h超の風圧にも
少し慣れてきました。
こないだ初ツーリングで130kmぐらい走ってきたけど、風が強くて装備の甘さを
痛感しました。あー寒かった。
あのころ、教習所では４０キロ指定区間でも怖かったが
いつのまにか８０キロ、倍の速度で走っている自分がいる
自重しなければと思う。
いつのまにか８０キロ、倍の速度で走っている自分がいる
自重しなければと思う。
原付で65kmは慣れてたけど、80kmはぜんぜんちがうね
風圧におどろいたよ・・・
100とかだしたら息すえないんじゃ・・・
ていうかださないけど
風圧におどろいたよ・・・
100とかだしたら息すえないんじゃ・・・
ていうかださないけど
200出しても呼吸ぐらいできる。
東名高速の追越車線をカウルに伏せたまま、制限速度の1.5倍で走っていた
前の車が左に譲ってくれたのでお礼のつもりで軽く左手を挙げた・・・
戻ってきませんでした
前の車が左に譲ってくれたのでお礼のつもりで軽く左手を挙げた・・・
戻ってきませんでした
高速走行の風圧は、スクリーンとシールドがあるからこそ耐えられる。
試しに自動車で高速走行中に窓から手のひらを外に出してみると、
100㌔の風圧がどんなもんか想像できますよね？
街乗りだけならともかくツーでも行くなら、
250cc以上のバイクとチャンとした装備をおすすめでつ。
試しに自動車で高速走行中に窓から手のひらを外に出してみると、
100㌔の風圧がどんなもんか想像できますよね？
街乗りだけならともかくツーでも行くなら、
250cc以上のバイクとチャンとした装備をおすすめでつ。
俺はオフ車海苔だからよく分かる話だ…。
60㌔で景色を眺め、ハミングしながらﾏﾀｰﾘ走るのがいちばん好き
80㌔だと恐怖を感じる
80㌔だと恐怖を感じる
>>658
俺もだ…風圧もそうだし、なんかアップフェンダーがブルブル震えるし…。
ウィンドスクリーンついてるけど、どっちかっていうとメーターバイザーくらいのもんだし。
セロー250のオプションのY'sGearの奴とかつけてみようかなぁ、無理やり。
俺もだ…風圧もそうだし、なんかアップフェンダーがブルブル震えるし…。
ウィンドスクリーンついてるけど、どっちかっていうとメーターバイザーくらいのもんだし。
セロー250のオプションのY'sGearの奴とかつけてみようかなぁ、無理やり。
オフ車の人は100㌔はしんどいんでしょうねぇ。
漏れは乙乙尺400から大型ssと乗り継いだんで、風圧の苦労は想像しかできませんが。
ただ、大型といっても金翼の３分の１だから、ぬゆわ㌔で走る金翼追跡は10分でギブアップ。
普段の巡航は巡航はぬふわ㌔程度です。
漏れは乙乙尺400から大型ssと乗り継いだんで、風圧の苦労は想像しかできませんが。
ただ、大型といっても金翼の３分の１だから、ぬゆわ㌔で走る金翼追跡は10分でギブアップ。
普段の巡航は巡航はぬふわ㌔程度です。
DR250だけど、俺が出したのは最高でぬふわキロくらい。
振動もあるけど、オフロードヘルメット+ゴーグルだからそれ以上は出せない。
というかやってられない。高速での巡航はやっぱ100キロ以下。
>>660
＞Y'sGearの奴
アレも果たして効果があるのか…。
オフで転倒したときの事を考えるとあんま付けたくないんだよな。
>>659
それぐらいが丁度いいよな。
振動もあるけど、オフロードヘルメット+ゴーグルだからそれ以上は出せない。
というかやってられない。高速での巡航はやっぱ100キロ以下。
>>660
＞Y'sGearの奴
アレも果たして効果があるのか…。
オフで転倒したときの事を考えるとあんま付けたくないんだよな。
>>659
それぐらいが丁度いいよな。
>>656
戻ってきませんでしたって、どゆ事？
戻ってきませんでしたって、どゆ事？
風圧がｷﾂくて、一度上げた腕が、戻せなかったって事ｼﾞｬﾏｲｶ？
ぬゆわ？ぬふわ？(;´Д`)？
…みんな酔っ払ってるの？
…みんな酔っ払ってるの？
酔ってないが、一般道でもイカナ道なら追い越し時には180ぐらい出すし、高速なら200以上出す。
>645
中型教習中に深夜に練習って無免許じゃ、、、突っ込んじゃダメ？
中型教習中に深夜に練習って無免許じゃ、、、突っ込んじゃダメ？
>>665
なるほど、そゆことね。
なるほど、そゆことね。
>>666
キーボードで『ぬふわ』とか探してみるとよろしいかと
キーボードで『ぬふわ』とか探してみるとよろしいかと
>>668
中免とってから深夜に練習したんでないの？
中免とってから深夜に練習したんでないの？
と言うか、おまいらスピード出すのは程々にな。
苦労して取った免許が取り消しになったらシャレにならんよ。
苦労して取った免許が取り消しになったらシャレにならんよ。
673 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:22:35 ID:8WK0KXHM
>>657
お～漏れとおんなすー
ZZR400に大型SSを追加予定
でも、免許は中免…
卒業証明書が手元にあるのに
夏休みまで行けない
あと一ヶ月…早く来い来いなつやすみー！！
ちなみに中古のZZR400を買って毎週峠に出撃！
一日走行距離200km以上でも峠は2往復ぐらい…
峠まで遠すぎ…県内なのに…orz
お～漏れとおんなすー
ZZR400に大型SSを追加予定
でも、免許は中免…
卒業証明書が手元にあるのに
夏休みまで行けない
あと一ヶ月…早く来い来いなつやすみー！！
ちなみに中古のZZR400を買って毎週峠に出撃！
一日走行距離200km以上でも峠は2往復ぐらい…
峠まで遠すぎ…県内なのに…orz
674 ：７７４ＲＲ：2005/07/08(金) 17:59:34 ID:8WK0KXHM
ふわわ㌔やあわわ㌔でがたがたいうな
漏れの乗ったのは最高うあわ㌔だ！
この板に分かる人いるかなー？
漏れの乗ったのは最高うあわ㌔だ！
この板に分かる人いるかなー？
鉄ちゃんか･･･
正確には違うが･･･
正確には違うが･･･
リニアだろ
ﾋｺちゃん？
>>616
ｵﾏｲが１８over（普通四輪免許が取れる年齢）で、大学進学に備えて受験勉強中、とかじゃないのなら、
「今後に備えて」四輪を取りたいと親に言う。
許可が出れば半分はこっちのもん。できれば四輪＋二輪同時教習だと大幅割引とか、目に見えて
特典がある教習所のパンフレットとか持って帰ってきて、「よくクルマとバイクの事故って見かけるし、
クルマもバイクも勉強したら免許取ったあとにクルマでバイクを引っかけたりする事故を起こしにくくて
いいんじゃないかと思うんだけど……もちろん、オーバーする分の教習料金は俺が貯めてるバイト代で
まかなうから」とか言って、二輪免許の講習も受けて良し、って」云う方向に持っていくってのはどうよ？
ｵﾏｲが１８over（普通四輪免許が取れる年齢）で、大学進学に備えて受験勉強中、とかじゃないのなら、
「今後に備えて」四輪を取りたいと親に言う。
許可が出れば半分はこっちのもん。できれば四輪＋二輪同時教習だと大幅割引とか、目に見えて
特典がある教習所のパンフレットとか持って帰ってきて、「よくクルマとバイクの事故って見かけるし、
クルマもバイクも勉強したら免許取ったあとにクルマでバイクを引っかけたりする事故を起こしにくくて
いいんじゃないかと思うんだけど……もちろん、オーバーする分の教習料金は俺が貯めてるバイト代で
まかなうから」とか言って、二輪免許の講習も受けて良し、って」云う方向に持っていくってのはどうよ？
そだよー
唯一営業運転しているところがあるんだなー
乗ってる時間8分弱
最高速出してんの3分ぐらい
……遊園地のアトラクションか！（w
唯一営業運転しているところがあるんだなー
乗ってる時間8分弱
最高速出してんの3分ぐらい
……遊園地のアトラクションか！（w
↑は677宛
ついでに追加すると営業運転は名古屋でもやってたな
おもくそ忘れてた…だって浮いてるだけで遅いし…
愛知急迫←こう変換された
ついでに追加すると営業運転は名古屋でもやってたな
おもくそ忘れてた…だって浮いてるだけで遅いし…
愛知急迫←こう変換された
いや、親に内緒で二輪免許を取ったという事情があるからこそ二輪が買えないってことでしょ？
だから、二輪＋四輪で割り引きキャンペーンとかやってる教習上のチラシを用意して
安全面から二輪も同時に取りたいとアピール、で、許可が出れば四輪だけ取ればいい。
そしたら二輪も四輪も免許を持っていても不思議じゃなくなるから、二輪を買いやすくなるだろう、
という意味(作戦?)なんだけど。
だから、二輪＋四輪で割り引きキャンペーンとかやってる教習上のチラシを用意して
安全面から二輪も同時に取りたいとアピール、で、許可が出れば四輪だけ取ればいい。
そしたら二輪も四輪も免許を持っていても不思議じゃなくなるから、二輪を買いやすくなるだろう、
という意味(作戦?)なんだけど。
そもそも安全面から二輪も、を理解してくれる親なら内緒にする必要もなさげ
>>679
まぁ知ってるとは思うが、仮に二輪と四輪を同時に取ったんなら
種別のところの取得日が同じじゃないとおかしい罠。
原付を持ってたとして、裏に普通二輪のスタンプ押されるから同じこと。
加えて、対二輪の事故防止についても車の教習時にある程度は勉強するはず。
親が二輪に反対してるからこそ、
「内緒で取ったんだけど、乗れない(買えない)よ…」
ってことになるんじゃないのか？
長文ｽﾏｿ
まぁ知ってるとは思うが、仮に二輪と四輪を同時に取ったんなら
種別のところの取得日が同じじゃないとおかしい罠。
原付を持ってたとして、裏に普通二輪のスタンプ押されるから同じこと。
加えて、対二輪の事故防止についても車の教習時にある程度は勉強するはず。
親が二輪に反対してるからこそ、
「内緒で取ったんだけど、乗れない(買えない)よ…」
ってことになるんじゃないのか？
長文ｽﾏｿ
あらでもこれよく考えたら別々に取った方が安いじゃない
先週、免許センターで大自二免取得したその足でハーレー店に行き試乗してきた。
教習所の外周をグルグル回るだけの試乗なら何度もしたけど、やっぱり公道で
風圧を感じながら走るのは格別だった。粗品で"アイアンホース教習所"まで
もらってしまった。買う気は全く無いけれど。
次はMotorradに行ってBMWに乗ってみようと思っている。
教習所の外周をグルグル回るだけの試乗なら何度もしたけど、やっぱり公道で
風圧を感じながら走るのは格別だった。粗品で"アイアンホース教習所"まで
もらってしまった。買う気は全く無いけれど。
次はMotorradに行ってBMWに乗ってみようと思っている。
ハーレーに乗って事故って「はぁ～～れぇ～～」とか言わなくて良いから
そういや、ハーレーってレプリカみたいなの作ってないの？
バイク降りてNに入れたいのになかなか入らず、
１速発進して２速に入れようとすると時々Nに入って空ぶかしでビビってしまうorz
なんでだろう？？
１速発進して２速に入れようとすると時々Nに入って空ぶかしでビビってしまうorz
なんでだろう？？
>>690
１から２にするときそうなることはたまにあるが
クラッチをちゃんと切るとか
降りるときなら一度エンジンを切ってからONにしてNに入れてみ
簡単に入るから。というか、ほとんどのバイクでは
エンジンが始動していない状態では、ニュートラルになっていた場合
ニュートラル以外には入れられない仕組みがあるみたいで
それを応用したやり方なんだけどね
１から２にするときそうなることはたまにあるが
クラッチをちゃんと切るとか
降りるときなら一度エンジンを切ってからONにしてNに入れてみ
簡単に入るから。というか、ほとんどのバイクでは
エンジンが始動していない状態では、ニュートラルになっていた場合
ニュートラル以外には入れられない仕組みがあるみたいで
それを応用したやり方なんだけどね
692 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/10(日) 15:50:07 ID:VYyFrVjZ
>>687
試乗は免許持ってる人間の特権だなんて思ってたら大間違いだよ。
買う気や経済力がないのに試乗車乗り回すのなんて完全に冷やかしだろ。
店側にもメリットないし、本気で購入考えて試乗したい人にも迷惑かかる
し、もうやめとくのがいいよ。
試乗でそこら流したぐらいで、「モレはハーレー乗ったことある、ビーエ
ムものったことある」なんてはしゃいでもどうにもならんよ。
試乗は免許持ってる人間の特権だなんて思ってたら大間違いだよ。
買う気や経済力がないのに試乗車乗り回すのなんて完全に冷やかしだろ。
店側にもメリットないし、本気で購入考えて試乗したい人にも迷惑かかる
し、もうやめとくのがいいよ。
試乗でそこら流したぐらいで、「モレはハーレー乗ったことある、ビーエ
ムものったことある」なんてはしゃいでもどうにもならんよ。
694 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/10(日) 23:33:00 ID:tlqj8d4g
>>693
＞店側にもメリットないし
この点に関してだけ・・・
今や個人情報を得るのは難しくなってきてるので、試乗車をおいたり試乗会を開催したりして
新しいユーザーになってくれるであろう人の個人情報の収集手段になってるそうです。
試乗する前に誓約書を書いたり、アンケートを書いたりしますよね。
＞店側にもメリットないし
この点に関してだけ・・・
今や個人情報を得るのは難しくなってきてるので、試乗車をおいたり試乗会を開催したりして
新しいユーザーになってくれるであろう人の個人情報の収集手段になってるそうです。
試乗する前に誓約書を書いたり、アンケートを書いたりしますよね。
>店側にもメリットないし
そんなことないでしょ。コンビニの立ち読みと一緒じゃない？
店に来る人、近所の人に走る姿を見てもらえるし。
それに「気軽に乗れる」というのは購入予備軍へのアピールになるよ。
そんなことないでしょ。コンビニの立ち読みと一緒じゃない？
店に来る人、近所の人に走る姿を見てもらえるし。
それに「気軽に乗れる」というのは購入予備軍へのアピールになるよ。
突然ですが、本日卒検合格しました。
40歳過ぎていきなり教習所へ通い出し、
仕事の合間でしたが何とか順調に来られたのは
このスレッドの方たちの体験や苦労している方たちへの
アドバイスを勝手ながら参考にさせていただいたからです。
お礼を言いたくて報告させていただきました。
それと教習中の方々、頑張ってくださいね。
40歳過ぎていきなり教習所へ通い出し、
仕事の合間でしたが何とか順調に来られたのは
このスレッドの方たちの体験や苦労している方たちへの
アドバイスを勝手ながら参考にさせていただいたからです。
お礼を言いたくて報告させていただきました。
それと教習中の方々、頑張ってくださいね。
今週末
松原→日本橋→伊勢
に行こうと思っています。
相棒はいませんが。（笑）
装備品、万札１枚で以下の物一つ買うとしたら、
どれが良いっすかね。
ちなみにオフ乗り・バイクにはキャリア付きです。
１．テールバッグ（サイド収納付き）
２．バイク用パンツ（ウェア上はあり）
３．ロングブーツ（バイク用シューズはあり）
ツーリングマップル中部を買って来なきゃ・・・
松原→日本橋→伊勢
に行こうと思っています。
相棒はいませんが。（笑）
装備品、万札１枚で以下の物一つ買うとしたら、
どれが良いっすかね。
ちなみにオフ乗り・バイクにはキャリア付きです。
１．テールバッグ（サイド収納付き）
２．バイク用パンツ（ウェア上はあり）
３．ロングブーツ（バイク用シューズはあり）
ツーリングマップル中部を買って来なきゃ・・・
696です。
おにぎりいただきました。
何か相談事ができたらよろしくお願いいたします。
おにぎりいただきました。
何か相談事ができたらよろしくお願いいたします。
700 ：７７４ＲＲ：2005/07/13(水) 12:51:07 ID:osng0hX0
さーて明日は二俣川に学科を受けに行くぞォーッ
……落ちたりしてなorz
……落ちたりしてなorz
703 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/14(木) 23:43:50 ID:eh4LriNR
705 ：きえんじん ◆KENGin/Fnk ：2005/07/15(金) 00:25:49 ID:k59FqDtS
へぇ～…窓フクピカ始めて知った、そしてシールドに使えるのも初めて知った。
僕も覚えときます。
普段は、家の台所の洗剤で洗ってますw
僕も覚えときます。
普段は、家の台所の洗剤で洗ってますw
メットのシールドにガラコ塗ってます
707 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 14:54:20 ID:XIldKsvJ
シールドに市販の撥水剤使うと変質する恐れがありますので御使用になりませんよう、とアライの説明書に書いてあるので俺はやらない
708 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/15(金) 20:40:26 ID:pM07qN1M
709 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/15(金) 20:57:30 ID:1nwSb9+t
私は、レインX 愛用者ですが問題が起きた事は無いですね。
レインX 自体がジェット機のキャノピーの撥水用に開発されてるし
キャノピー自体はポリカーボネート樹脂で メットのシールドと同じ材質ですから・・・
ただ表面に何かコーティングしてある場合は別です。
レインX 自体がジェット機のキャノピーの撥水用に開発されてるし
キャノピー自体はポリカーボネート樹脂で メットのシールドと同じ材質ですから・・・
ただ表面に何かコーティングしてある場合は別です。
そういえば教習所で雨天練習の時に、
「撥水したくても、ガラコとかじゃなくてちゃんとメット用の濡れ」
って教官に言われた記憶が。
「撥水したくても、ガラコとかじゃなくてちゃんとメット用の濡れ」
って教官に言われた記憶が。
つか、ミラーシールドなら雨をはじくわけだが。
って言うかむしろこの季節は虫がonz
シールドは外して、ｻﾞｰっと水で大まかにゴミ落して、上から下へソッと拭いてたりする。
こうすると僕は今日も一日終わったって気分になれるw
こうすると僕は今日も一日終わったって気分になれるw
714 ：７７４ＲＲ：2005/07/15(金) 23:03:28 ID:gL+crmyP
シールドしてない人がいるけど
スゴイなぁ・・・ カナブンが当たらないのか・・。
スゴイなぁ・・・ カナブンが当たらないのか・・。
そもそも、チャリンコで走ってる時に
虫が当たってもイタイっつー話しだな。
この季節は暑いけどフルフェ以外は
かぶりたくない。
って言うか、安全面からフルフェ以外はアレだが。
虫が当たってもイタイっつー話しだな。
この季節は暑いけどフルフェ以外は
かぶりたくない。
って言うか、安全面からフルフェ以外はアレだが。
シールド付きのジェッペルも飛来物に対しては有効。
しかし街中でトラックの後ろとか走っても砂やら鉄粉やらカンカン当たるよな
半キャップ乗ってる香具師の目にはバリアでもかかってんのかと思う・・・
しかし街中でトラックの後ろとか走っても砂やら鉄粉やらカンカン当たるよな
半キャップ乗ってる香具師の目にはバリアでもかかってんのかと思う・・・
今日バイクを購入しにいきます
>>718
よし、じゃ俺にゴールドウイング３０周年記念モデルを買ってきてくれ。
よし、じゃ俺にゴールドウイング３０周年記念モデルを買ってきてくれ。
原付しか乗ったこと無いのにちょこちょこ大型の教習通って今日やっと卒業した。
普通車の免許あるから学科免除みたいであと免許センターに手続きいくだけ。
感無量です。
普通車の免許あるから学科免除みたいであと免許センターに手続きいくだけ。
感無量です。
メガネあるからシールドあけてる
閉めると他の車の音とかきこえなくなって見通しの悪い交差点とか怖い
閉めると他の車の音とかきこえなくなって見通しの悪い交差点とか怖い
本日より大型第三段階です、よろしくお願いします。
教習車にはしばらく触れませんけど(´･ω･`)
教習車にはしばらく触れませんけど(´･ω･`)
723 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/16(土) 20:41:05 ID:HnpSSEbc
>>720 合格おめでとう！ 安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
/＼ +
／ ＼ + +
/ ＼ + +
／ 祝合格！/＼ + +
＼ ／ ＼ + 卒検合格 ワッショイ！！
＼ / ＼ + ＼＼ おめでと ワッショイ！！ ／／ +
＼／ ＼ + + ＼＼ おにぎり ワッｼョイ！！／+
/■./■ヽ＼ +
（ ´／） ））■ヽ +
／ ／ / ´∀）/■ヽ + +
○( ｲ○ （ ,つ,,ﾟДﾟ)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ +
／ ＼ + +
/ ＼ + +
／ 祝合格！/＼ + +
＼ ／ ＼ + 卒検合格 ワッショイ！！
＼ / ＼ + ＼＼ おめでと ワッショイ！！ ／／ +
＼／ ＼ + + ＼＼ おにぎり ワッｼョイ！！／+
/■./■ヽ＼ +
（ ´／） ））■ヽ +
／ ／ / ´∀）/■ヽ + +
○( ｲ○ （ ,つ,,ﾟДﾟ)
／ヽ )） ヽ )ヽ )と , ｲ
（_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
724 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/16(土) 20:44:28 ID:HnpSSEbc
>>722 大型第三段階 突入おめでとう！ 安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀ ∩ ＜ おにぎりワッショイ！！
（つ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（( （ ヽノ )）
し（＿） ﾊﾞﾋﾞｭｰｰｰﾝ
,‐' ⌒ ￣⌒⌒ヽ＿＿＿＿＿
（ （ ⌒‐ ――――
ヽ､＿ニ＿__,／
／■＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（´∀｀ ∩ ＜ おにぎりワッショイ！！
（つ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（( （ ヽノ )）
し（＿） ﾊﾞﾋﾞｭｰｰｰﾝ
,‐' ⌒ ￣⌒⌒ヽ＿＿＿＿＿
（ （ ⌒‐ ――――
ヽ､＿ニ＿__,／
725 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/16(土) 20:52:50 ID:PoW5PFFA
>>721
慣れだと思うＹＯ～！開けてるともしもの時にヤバイし、カメムシくんが思い切り体当たり
して来る可能性もある（ﾒﾁｬ臭い…）
俺も眼鏡してアライのＴＸモタＶＤＢ被ってるけど、信号待ちん時だけ開けるかなぁ…
シールドなしで100㌔出せば、涙がチョチョ切れると思うＹＯ～
慣れだと思うＹＯ～！開けてるともしもの時にヤバイし、カメムシくんが思い切り体当たり
して来る可能性もある（ﾒﾁｬ臭い…）
俺も眼鏡してアライのＴＸモタＶＤＢ被ってるけど、信号待ちん時だけ開けるかなぁ…
シールドなしで100㌔出せば、涙がチョチョ切れると思うＹＯ～
726 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/16(土) 21:00:51 ID:HnpSSEbc
>>725 マグナたん、コレっすか？
,.
.._ / ﾌﾟ～ﾝ
＼ __,!
〕-`ｰ;、 ← カメムシ君
」`;{ヾ￣.} l'_
_/~| ＼l }=､
<ヽ/ `i/ ＼._
_) `" マグナたん、メガネしてるの？
,.
.._ / ﾌﾟ～ﾝ
＼ __,!
〕-`ｰ;、 ← カメムシ君
」`;{ヾ￣.} l'_
_/~| ＼l }=､
<ヽ/ `i/ ＼._
_) `" マグナたん、メガネしてるの？
727 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/16(土) 21:22:01 ID:PoW5PFFA
>>726
むすびさん
そのお方っス！ｗ
昼間はコンタクトですが、夜は眼鏡っスよ～＾＾；
俺が昔、免許取った時にシールドなしのジェｯペル被ってた時、眼鏡に体当たりして来られて
たんスよ～
もち、腸がちょい出て臭くて臭くて次の休みに即、シールド買いに行きましたYO
まぁ、夜に乗ると虫のシャワー浴びてる様なもんですからなぁ…（；´Д｀）
むすびさん
そのお方っス！ｗ
昼間はコンタクトですが、夜は眼鏡っスよ～＾＾；
俺が昔、免許取った時にシールドなしのジェｯペル被ってた時、眼鏡に体当たりして来られて
たんスよ～
もち、腸がちょい出て臭くて臭くて次の休みに即、シールド買いに行きましたYO
まぁ、夜に乗ると虫のシャワー浴びてる様なもんですからなぁ…（；´Д｀）
こんにちは、先日はおにぎりありがとうございました（普通二輪）
無事免許も交付されて、やっと免許持ちと言えます。
マグナ様はバサーのようですね？
私は堅田近辺の某マリーナにアルミ駐艇してますよん♪
（ステーサーV12とジョンソン9,9ps）
今年はまだ１回しか行ってないヘタレですけど・・・・・・・滋賀県外在住
もうすぐ125ccのちょっと希少なバイクを購入予定です。
第三段階、安全運転で頑張ります。
無事免許も交付されて、やっと免許持ちと言えます。
マグナ様はバサーのようですね？
私は堅田近辺の某マリーナにアルミ駐艇してますよん♪
（ステーサーV12とジョンソン9,9ps）
今年はまだ１回しか行ってないヘタレですけど・・・・・・・滋賀県外在住
もうすぐ125ccのちょっと希少なバイクを購入予定です。
第三段階、安全運転で頑張ります。
一ヶ月前に普通二輪免許を交付されて第三段階教習中です。
400ccのバイクを新車で買って、現在慣らし運転中で
左車線を原付に抜かれながら走っていますが、
いつも右車線に移るタイミングが取れなくて右折できません。
真夜中で後続車がいないときなら大丈夫なんだけどなぁ…（；´Д｀）
400ccのバイクを新車で買って、現在慣らし運転中で
左車線を原付に抜かれながら走っていますが、
いつも右車線に移るタイミングが取れなくて右折できません。
真夜中で後続車がいないときなら大丈夫なんだけどなぁ…（；´Д｀）
730 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/17(日) 15:03:44 ID:61PHYGdr
>>728
ステーサーV12とジョンソンっスか～？イイデスね～（・∀・）
俺は、丘釣り専門で行っておりますデス…
昔、ジェットスキーが流行った時ボートの免許取りに行こうかと思いましたけどね…
ちょっと稀少って事は、もしかするとイタ車ですか？＾＾
ステーサーV12とジョンソンっスか～？イイデスね～（・∀・）
俺は、丘釣り専門で行っておりますデス…
昔、ジェットスキーが流行った時ボートの免許取りに行こうかと思いましたけどね…
ちょっと稀少って事は、もしかするとイタ車ですか？＾＾
納車から一ヶ月。とうとうやってしまった・・
山道でちょっとキツめの右カーブ。下り坂。
道路左側に、砂利が広く広がっていたので、ヤバイかも・・って思ったけど
今さら、急ブレーキかける訳にもいかないし、車体を倒す訳にもいかず、
そのまま、ズザーっと...orz
カーブの途中にある砂利とかマンホールってどうやって回避すればいいんだろう・・・？
山道でちょっとキツめの右カーブ。下り坂。
道路左側に、砂利が広く広がっていたので、ヤバイかも・・って思ったけど
今さら、急ブレーキかける訳にもいかないし、車体を倒す訳にもいかず、
そのまま、ズザーっと...orz
カーブの途中にある砂利とかマンホールってどうやって回避すればいいんだろう・・・？
本来なら初心者のためのよろず質問スレッドに書き込むべき
内容かもしれませんがあそこ初心者って感じがしないもんなの
でこちらに書き込みさせて頂きます。
先日、限定解除（小型→普通二輪）の卒検に受かったものです。
で、早速でもないのですが現在の125ｃｃから250ccに買い換え
を進めています（というより既に250cc中古を予約済み）。
会社の後輩に勧められていままでジェット式のメットでしたが250cc
ならならフルフェイス型にしろということでＳＨＯＥＩのＺ4を買ってきました。
で、店で確認しなかった私が悪かったのですがあごひもが
Ｄリング式でした。いままでがワンタッチ式だったので結構、家で
練習しましたが苦労していますｗ
買ってからなんですがフルフェイスはＤリング式が主流なんですかね？
かといってワンタッチ式のフルフェイスがあったからってもう一個
買う予算はありませんので練習（ってほどではない？）して慣れるしか
ないのですが・・・気になったもんで質問させて頂きました。
内容かもしれませんがあそこ初心者って感じがしないもんなの
でこちらに書き込みさせて頂きます。
先日、限定解除（小型→普通二輪）の卒検に受かったものです。
で、早速でもないのですが現在の125ｃｃから250ccに買い換え
を進めています（というより既に250cc中古を予約済み）。
会社の後輩に勧められていままでジェット式のメットでしたが250cc
ならならフルフェイス型にしろということでＳＨＯＥＩのＺ4を買ってきました。
で、店で確認しなかった私が悪かったのですがあごひもが
Ｄリング式でした。いままでがワンタッチ式だったので結構、家で
練習しましたが苦労していますｗ
買ってからなんですがフルフェイスはＤリング式が主流なんですかね？
かといってワンタッチ式のフルフェイスがあったからってもう一個
買う予算はありませんので練習（ってほどではない？）して慣れるしか
ないのですが・・・気になったもんで質問させて頂きました。
735 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/17(日) 21:31:47 ID:7Wxs8J/R
736 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/17(日) 21:39:15 ID:7Wxs8J/R
>>735
信用するしないは勝手だけど、絶対と言い切るのは如何かと。
信用するしないは勝手だけど、絶対と言い切るのは如何かと。
738 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/17(日) 21:49:33 ID:7Wxs8J/R
>>737
「シンプル イズ ベスト」 だと思ってるからですよ。
複雑な形状をした物は品質管理が大変で強度を上げるためには
コストが高くなる。
それと、ワンタッチ式の金具の取り付け方に不安があります。（現状後付な場合）
メーカーが取り付けた状態で、強度テスト、安全性テストをして
スネル規格をクリアした物であれば信頼できるかもしれませんが・・・。
それと、実績です。 レース界では使用されてません。
「シンプル イズ ベスト」 だと思ってるからですよ。
複雑な形状をした物は品質管理が大変で強度を上げるためには
コストが高くなる。
それと、ワンタッチ式の金具の取り付け方に不安があります。（現状後付な場合）
メーカーが取り付けた状態で、強度テスト、安全性テストをして
スネル規格をクリアした物であれば信頼できるかもしれませんが・・・。
それと、実績です。 レース界では使用されてません。
740 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/17(日) 23:50:27 ID:6XVCB/1V
>>731
滑りやすい所はリーンアウトかなぁ…
>>732
俺もむすびさんと同じ意見で、やっぱDリングの方を信じるなぁ～
まず事故った場合、後付ワンタッチ式はプラスチックの部分が折れて脱げると思うワ～
そのうち慣れると思うYO！
滑りやすい所はリーンアウトかなぁ…
>>732
俺もむすびさんと同じ意見で、やっぱDリングの方を信じるなぁ～
まず事故った場合、後付ワンタッチ式はプラスチックの部分が折れて脱げると思うワ～
そのうち慣れると思うYO！
>>732
うろ覚えだけど、ヤマハのメットはフルフェでもDリング式があったんじゃないかな？
ワンタッチ式の強度は大丈夫でない？構造的にはDリングの方が強いだろうケド
かかる荷重を考えたら問題ないレベルかと。というかあれが外れるくらいの荷重かかったら
首がもげそう・・・w
自動車のシートベルト（レース用含む）もワンタッチだしね。
あれは事故時に素早く外すためですが、きちんと作れば身体を支える強度があるわけで。
うろ覚えだけど、ヤマハのメットはフルフェでもDリング式があったんじゃないかな？
ワンタッチ式の強度は大丈夫でない？構造的にはDリングの方が強いだろうケド
かかる荷重を考えたら問題ないレベルかと。というかあれが外れるくらいの荷重かかったら
首がもげそう・・・w
自動車のシートベルト（レース用含む）もワンタッチだしね。
あれは事故時に素早く外すためですが、きちんと作れば身体を支える強度があるわけで。
後付のワンタッチ式はともかくとして、
ヤマハ・ワイズギア、ショーエイ、OGK
に採用されているワンタッチバックルは信用している。
これだけ普及しているのに問題があるのなら、とっくに訴訟に発展してるって。
まあ、心理的にDリングじゃなくちゃイヤだって人には勧めないが・・・・
ただし、ワンタッチバックル・メットを被っている人間は、
顎紐の締まり具合についてはたまにチェックした方がいい。
内装がへたってくると、顎紐が緩くなることがある。
6月にワイズギアのメットを新調したが、
1ヶ月で2センチぐらいへたった＝顎紐緩んだよ。
ヤマハ・ワイズギア、ショーエイ、OGK
に採用されているワンタッチバックルは信用している。
これだけ普及しているのに問題があるのなら、とっくに訴訟に発展してるって。
まあ、心理的にDリングじゃなくちゃイヤだって人には勧めないが・・・・
ただし、ワンタッチバックル・メットを被っている人間は、
顎紐の締まり具合についてはたまにチェックした方がいい。
内装がへたってくると、顎紐が緩くなることがある。
6月にワイズギアのメットを新調したが、
1ヶ月で2センチぐらいへたった＝顎紐緩んだよ。
>>730
腕を考えると、アルミでもかなり贅沢ですw
バイクはタイホンダのCBR125RRを買うつもりです。
軽くてコンパクト、豪華装備、よく走るらしい？、維持費安い等
初心者には良いかな？と決断しました。
しかし、四輪も船＆エンジンもバイクも
少数派を買ってしまう好みは、なんとかならないものかと・・・・・・・
腕を考えると、アルミでもかなり贅沢ですw
バイクはタイホンダのCBR125RRを買うつもりです。
軽くてコンパクト、豪華装備、よく走るらしい？、維持費安い等
初心者には良いかな？と決断しました。
しかし、四輪も船＆エンジンもバイクも
少数派を買ってしまう好みは、なんとかならないものかと・・・・・・・
>>733=>>735=>>740=>>742
色々と参考になる意見・情報ありがとうございました。
とりあえずDリングで慣れるまでやってみます。
それでも着脱に異常に時間かかるようでしたら
>>733のご紹介されたパーツも使うか考えてみます。
色々と参考になる意見・情報ありがとうございました。
とりあえずDリングで慣れるまでやってみます。
それでも着脱に異常に時間かかるようでしたら
>>733のご紹介されたパーツも使うか考えてみます。
教習所卒業のときに卒業証書渡される前の話の中で、
「私は暴走行為迷惑走行云々・・・はいたしません」って感じの書面にハンコ押して回収されました。
珍走やら峠を攻めるなんてことはする気はないので判を押しましたが言質を取られたようでなんとも、、、。
コレには何かしらの効力があるものなのでしょうか？
「私は暴走行為迷惑走行云々・・・はいたしません」って感じの書面にハンコ押して回収されました。
珍走やら峠を攻めるなんてことはする気はないので判を押しましたが言質を取られたようでなんとも、、、。
コレには何かしらの効力があるものなのでしょうか？
>>745
自分自身との約束
自分自身との約束
Dリングむずいか？
リングベルトつかったことあるひとならかんたんだよね
リングベルトつかったことあるひとならかんたんだよね
どうもです。
とりあえず公約どおり、
お江戸日本橋 → 伊勢 内宮
まで行きはひたすら１国＋２３号で行ってきました。
前日にサイドバッグとレインパンツを購入。
結局レインパンツは使わずじまい。
ただ、サイドバッグのおかげでU字ロックの輸送が
苦にならなかったのはよかった・・・
っていうか、静岡からの1号バイパスと名四バイパスって
高速並みの設備だったなぁ。バイクだとすいすい行けましたよ。
実は途中で名古屋に泊まったのですが、
名古屋に着くころはウェアの中は汗だくでなんと３Kgもやせてしまったのは公然の秘密です。
帰りは東名使いましたが、松田～町田の渋滞を６０Kですり抜けたときは感動。
あとは喜多さんだけだな・・・
とりあえず公約どおり、
お江戸日本橋 → 伊勢 内宮
まで行きはひたすら１国＋２３号で行ってきました。
前日にサイドバッグとレインパンツを購入。
結局レインパンツは使わずじまい。
ただ、サイドバッグのおかげでU字ロックの輸送が
苦にならなかったのはよかった・・・
っていうか、静岡からの1号バイパスと名四バイパスって
高速並みの設備だったなぁ。バイクだとすいすい行けましたよ。
実は途中で名古屋に泊まったのですが、
名古屋に着くころはウェアの中は汗だくでなんと３Kgもやせてしまったのは公然の秘密です。
帰りは東名使いましたが、松田～町田の渋滞を６０Kですり抜けたときは感動。
あとは喜多さんだけだな・・・
>>748
>６０Kですり抜けたときは感動。
この時大丈夫だった？一般道での話しだけど、以前渋滞していたときにすり抜けをやって
合流するとき後ろの車に迷惑掛けちゃったことがあるから、それ以来やってないんだよね…
高速の場合は問題ないのかな？
>６０Kですり抜けたときは感動。
この時大丈夫だった？一般道での話しだけど、以前渋滞していたときにすり抜けをやって
合流するとき後ろの車に迷惑掛けちゃったことがあるから、それ以来やってないんだよね…
高速の場合は問題ないのかな？
>>749
すり抜けはある意味裏技なので、もちろん利用する側の
決断力と運が必要ということでお話させていただくと、
高速の場合は渋滞の場合でも左右に抜けることが
少ない（＝混んでいる場合出口以外に車線変更する理由がない）
ので、出口近くで２０K位に抑えてそれ以降は
遠目のブレーキランプ転倒をを確認すれば意外と
スピードを出せて抜けられます。
（この場合、ICやPAなどの導入帯が近くにないことが条件）
一般道は確実に停止している場面でないと
不確定要素が高速よりも数倍高く危険ですので、
信号待ちとかの確信が持てるところ以外ではまず止めたほうがいいです。
特にトラックとトラックの間は行ったらマジ死ぬと思ってください。
高速の場合、バイクでは路側帯走行が本当は車線変更の
不確定要素を一番排除できるベストな走行帯なんですが、
マジで違反となる上に偶に車で突っ込んでくる短絡思考の
DQNがいるため、絶対に止めましょう。
まあ、人間あせらずのんびり旅するのが一番です。
さすがに、車線間すり抜けは感動しつつ結構緊迫して通行しましたけどね。
スカブーとマジェのすり抜けを見たときはビクスクの真価というものを
まざまざと見せ付けられました。
すり抜けはある意味裏技なので、もちろん利用する側の
決断力と運が必要ということでお話させていただくと、
高速の場合は渋滞の場合でも左右に抜けることが
少ない（＝混んでいる場合出口以外に車線変更する理由がない）
ので、出口近くで２０K位に抑えてそれ以降は
遠目のブレーキランプ転倒をを確認すれば意外と
スピードを出せて抜けられます。
（この場合、ICやPAなどの導入帯が近くにないことが条件）
一般道は確実に停止している場面でないと
不確定要素が高速よりも数倍高く危険ですので、
信号待ちとかの確信が持てるところ以外ではまず止めたほうがいいです。
特にトラックとトラックの間は行ったらマジ死ぬと思ってください。
高速の場合、バイクでは路側帯走行が本当は車線変更の
不確定要素を一番排除できるベストな走行帯なんですが、
マジで違反となる上に偶に車で突っ込んでくる短絡思考の
DQNがいるため、絶対に止めましょう。
まあ、人間あせらずのんびり旅するのが一番です。
さすがに、車線間すり抜けは感動しつつ結構緊迫して通行しましたけどね。
スカブーとマジェのすり抜けを見たときはビクスクの真価というものを
まざまざと見せ付けられました。
数週間前、教習所卒業し今日試験場にて学科試験合格！
普通自動二輪免許証取得しました！
初・免許なんでドキドキの写真撮影だったけど、
２００人くらい合格したんで、カメラの前の椅子に
座ったと同時に撮り終わりました。orz
しかも、バイク購入資金貯まるまでしばらくバイクに乗れない…。
(´Д`υ)
普通自動二輪免許証取得しました！
初・免許なんでドキドキの写真撮影だったけど、
２００人くらい合格したんで、カメラの前の椅子に
座ったと同時に撮り終わりました。orz
しかも、バイク購入資金貯まるまでしばらくバイクに乗れない…。
(´Д`υ)
>>752
ローン組んで買っちゃえ♪
ローン組んで買っちゃえ♪
754 ：７７４ＲＲ：2005/07/19(火) 23:46:15 ID:cbNroY/E
質問ですが…私はもぅすぐ卒検受ける予定なのですが、どぅいぅｺﾄをやったら即 検定中止になるんですか？教えて下さい(>_<)
いきなり一般道に出る。
盗んだバイクで走り出す
逆走
橋から落ちる、バイロンぶっ飛ばし、転倒、急制動行き過ぎ、信号無視、停止線越え、逆走、波状路でエンスト及びはみ出し
>>755-757
こんな夜中に声出して爆笑してしまったじゃねーかヽ(`Д´)ﾉ
こんな夜中に声出して爆笑してしまったじゃねーかヽ(`Д´)ﾉ
>>753
まだ17歳なんですよ。
それに女ていうのと年齢が理由で親が
「結婚するまでは駄目」とか言ってるんですよ。
(´Д`υ)
ま、心配してくれてるからなんでしょうけど、
結婚してからってのは…大体出来るかどうか。orz
とりあえず、任意保険等考えると二十歳までは自粛しようと思います。
まだ17歳なんですよ。
それに女ていうのと年齢が理由で親が
「結婚するまでは駄目」とか言ってるんですよ。
(´Д`υ)
ま、心配してくれてるからなんでしょうけど、
結婚してからってのは…大体出来るかどうか。orz
とりあえず、任意保険等考えると二十歳までは自粛しようと思います。
ちなみに一般的に任意保険が安くなるのは21歳からだが・・・
SRはひどいの？
まあ免許取立てに貸す以上は貸した方も多少覚悟はあったんだと思うが、
それにしてもつらいもんだな
SRはひどいの？
まあ免許取立てに貸す以上は貸した方も多少覚悟はあったんだと思うが、
それにしてもつらいもんだな
>>763
＞ちなみに一般的に任意保険が安くなるのは21歳からだが・・・
そうですよね。失礼しました。
ド素人なんで良くわかりませんが。
SRは…結構酷い事にしてしまいました。
修理費は辛くないんですけど友達に申し訳なくって。
更に、その前日も乗せてもらったんですけど、
なかなかキックかけれないし、SR購入の意志が少し揺らいできました。
今日は一発でかけれたんですけどね…その直後が。
(´Д`υ)
＞ちなみに一般的に任意保険が安くなるのは21歳からだが・・・
そうですよね。失礼しました。
ド素人なんで良くわかりませんが。
SRは…結構酷い事にしてしまいました。
修理費は辛くないんですけど友達に申し訳なくって。
更に、その前日も乗せてもらったんですけど、
なかなかキックかけれないし、SR購入の意志が少し揺らいできました。
今日は一発でかけれたんですけどね…その直後が。
(´Д`υ)
768 ：７７４ＲＲ：2005/07/21(木) 12:42:52 ID:GbhmWr8t
>>764
最初っから上手い人なんてそういないし。チャリと一緒でコケて上手くなるもんやで（´∀｀）
最初っから上手い人なんてそういないし。チャリと一緒でコケて上手くなるもんやで（´∀｀）
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ８１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121931422/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
. /丶 ８ |Σノ /丶 １ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/__＿_). （_///⌒γﾉ/__＿_)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
771 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 08:49:48 ID:OIiB6+0r
先週卒検合格し 昨日試験場で免許証書き換えしますた
明日はいよいよ新車FTRの納車です
来週は都内から鴨川まで一人でツーリング予定ですがちょと無謀でしょうか
あと、杉並近辺でいいバイク用品屋さんをご存知の方教えていただけますか
安全のためにフルメッシュジャケットが買いたいのですが
明日はいよいよ新車FTRの納車です
来週は都内から鴨川まで一人でツーリング予定ですがちょと無謀でしょうか
あと、杉並近辺でいいバイク用品屋さんをご存知の方教えていただけますか
安全のためにフルメッシュジャケットが買いたいのですが
772 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/22(金) 13:17:18 ID:SQcZ6jy7
>>771
鴨川か、頑張れよ。
1)余裕のあるスケジュールで
1時間に1回は休憩とろう。疲れたらもっと短いスパンで。
絶対に焦るな。ヒヤリとしたら、すぐに休憩するぐらいのつもりで。
2)水分をしっかり取る
おすすめは、2リットルPETのミネラルウォーターを凍らせたのを持っていく。
1本は、3分の2程度凍らせて、タオルで巻く←行きの水分
1本は完全に凍らせて、スポーツタオルでぐるぐる巻き←帰りの水分
休憩のたびに呑もう！ 冷え冷えでｳﾏｰ!
3)地図は早めに入手
最低でも、東京の地図と、千葉の地図の両方を入手。
事前に地図を目の前にして何度もイメージつくっておこう。
杉並だったら、
▼NAPS練馬店▼
ttp://www.naps-jp.com/html/nerima.html
▼NAPS世田谷店▼
ttp://www.naps-jp.com/html/setagaya.html
鴨川か、頑張れよ。
1)余裕のあるスケジュールで
1時間に1回は休憩とろう。疲れたらもっと短いスパンで。
絶対に焦るな。ヒヤリとしたら、すぐに休憩するぐらいのつもりで。
2)水分をしっかり取る
おすすめは、2リットルPETのミネラルウォーターを凍らせたのを持っていく。
1本は、3分の2程度凍らせて、タオルで巻く←行きの水分
1本は完全に凍らせて、スポーツタオルでぐるぐる巻き←帰りの水分
休憩のたびに呑もう！ 冷え冷えでｳﾏｰ!
3)地図は早めに入手
最低でも、東京の地図と、千葉の地図の両方を入手。
事前に地図を目の前にして何度もイメージつくっておこう。
杉並だったら、
▼NAPS練馬店▼
ttp://www.naps-jp.com/html/nerima.html
▼NAPS世田谷店▼
ttp://www.naps-jp.com/html/setagaya.html
775 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 19:15:21 ID:OIiB6+0r
776 ：７７４ＲＲ：2005/07/22(金) 19:17:18 ID:OIiB6+0r
>>773
なるほどお。
バイクは風のこともあるし、車の感覚で安易に考えてると
まだバイク慣れしていない初心者には体力的にはきついかもしれませんねえ
まあ 無理せずに頑張ります。きつくなったUターンということで
なるほどお。
バイクは風のこともあるし、車の感覚で安易に考えてると
まだバイク慣れしていない初心者には体力的にはきついかもしれませんねえ
まあ 無理せずに頑張ります。きつくなったUターンということで
777 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 18:26:49 ID:w/gvpecO
免許取って1週間。公道デビューして5日。
怖くてまだ、片側1車線道路でのUターンができないよう
よくよく考えれば、教習所のS字や8の字より道路幅が広いから
できるはずなんだけど、でもやっぱり怖い(´･ω･｀)
怖くてまだ、片側1車線道路でのUターンができないよう
よくよく考えれば、教習所のS字や8の字より道路幅が広いから
できるはずなんだけど、でもやっぱり怖い(´･ω･｀)
>怖くてまだ、片側1車線道路でのUターンができないよう
Uターンはベテランでも怖いとおもってるひとおおいから。
しかも免許取って1週間でしょ？
なおのことだよ。
Uターンはベテランでも怖いとおもってるひとおおいから。
しかも免許取って1週間でしょ？
なおのことだよ。
免許取ってUターン練習でコケて修理費に・・・
一生Uターンやらないと思いまつ
一生Uターンやらないと思いまつ
漏れもUターンは一生しなくてもイイと思ってる。
ちなみに、自動二輪免許暦20年です。
ちなみに、自動二輪免許暦20年です。
Uターンできそうになかったら、切り返しの連続で大丈夫だしね。
教習中、時間が余ったときにUターンの練習やらせてもらったけど、結局モノに出来なかったよ…
教習中、時間が余ったときにUターンの練習やらせてもらったけど、結局モノに出来なかったよ…
でも、フルロックUターン出来るようになるとなにかと便利よ。
784 ：７７４ＲＲ：2005/07/23(土) 22:50:38 ID:rXWSCQfb
一週間前に普通二輪卒検受かって今日FTR納車しますた
７０ｋｍ位都内の裏道中心に走ってきますたが 一体エンスト何十回しただろう orz
あと、右折の時にアクセル回しちゃうことあって怖いです
どうしたらもっと上手くなれますか？
７０ｋｍ位都内の裏道中心に走ってきますたが 一体エンスト何十回しただろう orz
あと、右折の時にアクセル回しちゃうことあって怖いです
どうしたらもっと上手くなれますか？
785 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/23(土) 23:04:51 ID:ZQn+6p8m
バイクのジャンルにもよるよね＞Uターン
オフ車、トラッカーはハンドル切れ角が大きいから楽勝。
スポーツ車でも曲がる方向に足を出して、
円の中心を意識しながら回ると楽。
↑教習所では絶対に注意されるけどね（ｗ
ビグスクは乗ったことないからわからん。
Uターンが苦手なら、反対車線側にある
ファミレスやコンビニなどの駐車場にとりあえず入れば？
センターラインをまたぐようにして停止して、
ウィンカー出して堂々と待っていればだいじょうぶだよ。
オフ車、トラッカーはハンドル切れ角が大きいから楽勝。
スポーツ車でも曲がる方向に足を出して、
円の中心を意識しながら回ると楽。
↑教習所では絶対に注意されるけどね（ｗ
ビグスクは乗ったことないからわからん。
Uターンが苦手なら、反対車線側にある
ファミレスやコンビニなどの駐車場にとりあえず入れば？
センターラインをまたぐようにして停止して、
ウィンカー出して堂々と待っていればだいじょうぶだよ。
>>784
右折の時にアクセルが回っちゃうって事は、
ハンドルを右に切った時に、勝手にアクセルを開けてしまうってことですよね？
手を後ろに引いてアクセルが回るって事は、アクセルを握る時に
手首が山なりになってるんじゃないかと思います。
手の甲と手首(腕)は、アクセルが全閉の時にまっすぐになるように握って見て下さい。
「ブレーキが下向きすぎて、それじゃ届かない。」ってときはブレーキ高さ、レバーの距離を
自分に合わせてみてください。
で、アクセルを開けるときは、手首を返すようにして開ける。
そうすれば勝手にアクセルが開くことは殆ど無いはずです。
また、超低速時以外腕力でハンドルをこじるのも余り良くないです。（モチロン例外はありますが）
車体をリーンさせて、勝手にハンドルが切れるような感覚を掴んでみてください。
立ち上がるときはアクセルオンで車体を起こす。
教習所でやったスラロームの要領です。
上手くなるには正しい基本と練習ッス！
私もまだまだです、一緒に上手くなりましょー
右折の時にアクセルが回っちゃうって事は、
ハンドルを右に切った時に、勝手にアクセルを開けてしまうってことですよね？
手を後ろに引いてアクセルが回るって事は、アクセルを握る時に
手首が山なりになってるんじゃないかと思います。
手の甲と手首(腕)は、アクセルが全閉の時にまっすぐになるように握って見て下さい。
「ブレーキが下向きすぎて、それじゃ届かない。」ってときはブレーキ高さ、レバーの距離を
自分に合わせてみてください。
で、アクセルを開けるときは、手首を返すようにして開ける。
そうすれば勝手にアクセルが開くことは殆ど無いはずです。
また、超低速時以外腕力でハンドルをこじるのも余り良くないです。（モチロン例外はありますが）
車体をリーンさせて、勝手にハンドルが切れるような感覚を掴んでみてください。
立ち上がるときはアクセルオンで車体を起こす。
教習所でやったスラロームの要領です。
上手くなるには正しい基本と練習ッス！
私もまだまだです、一緒に上手くなりましょー
>>788
> >>784
> 右折の時にアクセルが回っちゃうって事は、
> ハンドルを右に切った時に、勝手にアクセルを開けてしまうってことですよね？
そうなんです。多分腕とかに無意識のうちの力が入ってこわばってるんだと思います。
開けてるつもりないのに勝手に加速してしまいパニクリそうになります
それで焦ってクラッチを完全に切ってしまうと不安定になりますし
教習所で何度かやったみたいにみたいに怖くて思わずフロントブレーキ引いてしまったら一巻の終わりですよねえ (-_-;)大汗
> 手の甲と手首(腕)は、アクセルが全閉の時にまっすぐになるように握って見て下さい。
> 「ブレーキが下向きすぎて、それじゃ届かない。」ってときはブレーキ高さ、レバーの距離を
> 自分に合わせてみてください。
> で、アクセルを開けるときは、手首を返すようにして開ける。
> そうすれば勝手にアクセルが開くことは殆ど無いはずです。
はい。わかりました。気をつけてみるようにしてみます。
> 上手くなるには正しい基本と練習ッス！
> 私もまだまだです、一緒に上手くなりましょー
ありがとうございます！ ライスク通おっかなあと思いますが、警視庁以外は高いですよねえ
あと、オフのコースで練習したら運転うまくなるって聞いたので機会があればと思っています
FTRでオフロードコースは無理っぽいのかなあ っていうか汚したくないから借りた方がよいかも
> >>784
> 右折の時にアクセルが回っちゃうって事は、
> ハンドルを右に切った時に、勝手にアクセルを開けてしまうってことですよね？
そうなんです。多分腕とかに無意識のうちの力が入ってこわばってるんだと思います。
開けてるつもりないのに勝手に加速してしまいパニクリそうになります
それで焦ってクラッチを完全に切ってしまうと不安定になりますし
教習所で何度かやったみたいにみたいに怖くて思わずフロントブレーキ引いてしまったら一巻の終わりですよねえ (-_-;)大汗
> 手の甲と手首(腕)は、アクセルが全閉の時にまっすぐになるように握って見て下さい。
> 「ブレーキが下向きすぎて、それじゃ届かない。」ってときはブレーキ高さ、レバーの距離を
> 自分に合わせてみてください。
> で、アクセルを開けるときは、手首を返すようにして開ける。
> そうすれば勝手にアクセルが開くことは殆ど無いはずです。
はい。わかりました。気をつけてみるようにしてみます。
> 上手くなるには正しい基本と練習ッス！
> 私もまだまだです、一緒に上手くなりましょー
ありがとうございます！ ライスク通おっかなあと思いますが、警視庁以外は高いですよねえ
あと、オフのコースで練習したら運転うまくなるって聞いたので機会があればと思っています
FTRでオフロードコースは無理っぽいのかなあ っていうか汚したくないから借りた方がよいかも
>>790
そうですよね でもいちょっとパニクルんです
まわしてる積もりないのにするする加速するもんで
慣れれば落ち着いて対処できると思います
さあ、今日もこれからエンストしないように頑張って走ってきます
そうですよね でもいちょっとパニクルんです
まわしてる積もりないのにするする加速するもんで
慣れれば落ち着いて対処できると思います
さあ、今日もこれからエンストしないように頑張って走ってきます
>789
FTRでも比較的フラットなオフロードなんかだったら良いと思います。
ゆっくりでも良いから、フラットダートで
フロントブレーキをロックさせる練習なんて良いと思うよ。
但し砂利道ではやらないほうが吉。
フロントをロックさせて立て直す練習なんて、ロードスポーツじゃ
無理だし、こけると痛いし、車体壊すのがオチだからね。
私の場合、オフロードから入ったので、
オンロードでもそのときの経験がかなり役に立ってる。
初心者の場合、低速でも簡単に車体の挙動がつかめるから
オフロード車でダートを走る練習はマジお勧めです。
FTRでも比較的フラットなオフロードなんかだったら良いと思います。
ゆっくりでも良いから、フラットダートで
フロントブレーキをロックさせる練習なんて良いと思うよ。
但し砂利道ではやらないほうが吉。
フロントをロックさせて立て直す練習なんて、ロードスポーツじゃ
無理だし、こけると痛いし、車体壊すのがオチだからね。
私の場合、オフロードから入ったので、
オンロードでもそのときの経験がかなり役に立ってる。
初心者の場合、低速でも簡単に車体の挙動がつかめるから
オフロード車でダートを走る練習はマジお勧めです。
793 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 20:57:24 ID:0fJAlcou
794 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:12:30 ID:0fJAlcou
メッシュジャケットを探していて
練馬や三鷹のナップスに行ってみたんですけど
インナー付きとそうじゃないのとか防水タイプとかありますけど
実用性からいってどのタイプが一番いいでしょうか
それから、ジャケット着るのはツーリングをする時だけかなと思ってますが
普段都内で４，５０キロでトコトコ走るときも着た方がいいでしょうか
周りを見ると普通に半袖の人が多いですけど
僕は最低限長袖は着用しようと思ってます
練馬や三鷹のナップスに行ってみたんですけど
インナー付きとそうじゃないのとか防水タイプとかありますけど
実用性からいってどのタイプが一番いいでしょうか
それから、ジャケット着るのはツーリングをする時だけかなと思ってますが
普段都内で４，５０キロでトコトコ走るときも着た方がいいでしょうか
周りを見ると普通に半袖の人が多いですけど
僕は最低限長袖は着用しようと思ってます
795 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 21:24:07 ID:t8JUIFBT
試験の時に私服でもいいんですか？
796 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 23:16:03 ID:AK9sModd
高校生は制服、それ以外はスーツやモーニングというのは常識だぞ！
アホな質問すな！
アホな質問すな！
俺はコンビニ行く時もジャケット着てるよ。
事故はいつくるかわからんし、そもそも手袋焼けは見た目にもイタイ。
グローブしないやつも多いけど、指が逝くと日常生活普通に送れないだろうから怖いや
事故はいつくるかわからんし、そもそも手袋焼けは見た目にもイタイ。
グローブしないやつも多いけど、指が逝くと日常生活普通に送れないだろうから怖いや
↑そうそう、ジャケットはメッシュのやつね。
インナーも付いてるけど、俺の持ってるのはいまいち防風性のよくないインナー
だったもんで、9月の夜なんかは既に寒い・・・。ナイロンの薄いインナーとかだったら
あえていらないかも。
防水のは夏着るには暑すぎると思うぞ
インナーも付いてるけど、俺の持ってるのはいまいち防風性のよくないインナー
だったもんで、9月の夜なんかは既に寒い・・・。ナイロンの薄いインナーとかだったら
あえていらないかも。
防水のは夏着るには暑すぎると思うぞ
明日やっと免許追加？に行ける。警察署でやろうとしたら2週間もかかると言われて
びびった。20年前の親父のバイクですが洗車やオイル交換、注油などして待ち続けた
日々よさらば。
──まずはガソスタ行かんと。
びびった。20年前の親父のバイクですが洗車やオイル交換、注油などして待ち続けた
日々よさらば。
──まずはガソスタ行かんと。
800 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/25(月) 02:55:40 ID:IPsLczG2
>>794
俺は、インナー付メッシュジャケット愛用。
インナー付は外せば涼しいし、装着すれば10月ぐらいまでどうにかなる。
雨が降りそうだと考えられる時は、レインジャケットを別に持ち歩く。
レインジャケットはコンパクトに折りたためるやつね。
メッシュジャケットの上から羽織れるサイズがいい。冬も使える。
都内の街乗りでもプロテクターの入ったジャケット着てるよ。
街乗りでは絶対にコケないなんて保証は無いからね。
個人的に危険度は街乗り＞ツーリングだと思ってる。
夏場は、Tシャツ1枚よりも、メッシュジャケット着てる方が実は涼しい。
Tシャツは腕に直射日光が直撃で本当に暑い。
メッシュジャケットは走行中は着ていることを感じないほど涼しい。
停止したら暑いけどね（ｗ
俺は、インナー付メッシュジャケット愛用。
インナー付は外せば涼しいし、装着すれば10月ぐらいまでどうにかなる。
雨が降りそうだと考えられる時は、レインジャケットを別に持ち歩く。
レインジャケットはコンパクトに折りたためるやつね。
メッシュジャケットの上から羽織れるサイズがいい。冬も使える。
都内の街乗りでもプロテクターの入ったジャケット着てるよ。
街乗りでは絶対にコケないなんて保証は無いからね。
個人的に危険度は街乗り＞ツーリングだと思ってる。
夏場は、Tシャツ1枚よりも、メッシュジャケット着てる方が実は涼しい。
Tシャツは腕に直射日光が直撃で本当に暑い。
メッシュジャケットは走行中は着ていることを感じないほど涼しい。
停止したら暑いけどね（ｗ
801 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 08:23:46 ID:fFvBcMxI
>>801
個人的にはフルメッシュジャケットを強くお勧めするよ。
と言うのも、去年部分メッシュのジャケットを買ったんだけど
風が思ったよりも入ってこなくて汗だくでした・・・
フルメッシュだと夏場以外は寒いと思われがちだけど、
>>800氏が書いている通りインナーを着用すれば秋一杯はOkですよ。
まぁ参考までに。
個人的にはフルメッシュジャケットを強くお勧めするよ。
と言うのも、去年部分メッシュのジャケットを買ったんだけど
風が思ったよりも入ってこなくて汗だくでした・・・
フルメッシュだと夏場以外は寒いと思われがちだけど、
>>800氏が書いている通りインナーを着用すれば秋一杯はOkですよ。
まぁ参考までに。
>>799
トモダチｗ
漏れも最初にもらったのは親父の２０年も前のバイクだったよ。
しかも大型でサイドカー付きだったｗ
>>794
普段から長袖の心がけはすばらしい。コケたときマジでその恩恵がわかる。
可能ならショルダー・エルボー・脊椎パット内蔵のがオススメ。
インナーは、夏は町乗りには不要だけど、高速走行で重宝するよ。
インナーなしでも寒くはないんだけど、ノド渇くきがするんだよね。
トモダチｗ
漏れも最初にもらったのは親父の２０年も前のバイクだったよ。
しかも大型でサイドカー付きだったｗ
>>794
普段から長袖の心がけはすばらしい。コケたときマジでその恩恵がわかる。
可能ならショルダー・エルボー・脊椎パット内蔵のがオススメ。
インナーは、夏は町乗りには不要だけど、高速走行で重宝するよ。
インナーなしでも寒くはないんだけど、ノド渇くきがするんだよね。
今日中免交付されました。
でも乗るバイクが無い
でも乗るバイクが無い
盗～んだバイクで走りだすぅ～♪
806 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:40:53 ID:fFvBcMxI
こらあ バイク海苔の言うことかあ！
807 ：７７４ＲＲ：2005/07/25(月) 23:44:18 ID:khZdtu8b
>>803 側車付きとは何とも豪勢なｗ
本日やっと免許ゲットした（写真の襟が曲がってたorz）から早速乗ろうとしたが…
キックが全然かからねＥＥＥＥＥＥ！！！プラグは交換したばかりだしキルスイッチも
問題なし、ガソリンもタポタポいうくらいは入ってるし…バッテリーは古いけど補水は
したしスタートには関係ない気がする。やっとエンジンかかるようになりましたがとっく
にガソスタが閉店してるときた。キックのしすぎで足首が痛い。
めちゃくちゃ大変だったけど初めて公道に出た時は感動した。今後はなるべくバイクを
使って移動に慣れ、バッテリーやプラグを奢ってやろうと思います。
本日やっと免許ゲットした（写真の襟が曲がってたorz）から早速乗ろうとしたが…
キックが全然かからねＥＥＥＥＥＥ！！！プラグは交換したばかりだしキルスイッチも
問題なし、ガソリンもタポタポいうくらいは入ってるし…バッテリーは古いけど補水は
したしスタートには関係ない気がする。やっとエンジンかかるようになりましたがとっく
にガソスタが閉店してるときた。キックのしすぎで足首が痛い。
めちゃくちゃ大変だったけど初めて公道に出た時は感動した。今後はなるべくバイクを
使って移動に慣れ、バッテリーやプラグを奢ってやろうと思います。
日曜日卒検うかりました。
余裕と思ってたけど、緊張してたのか最初の発信時ウィンカー出しそこねたり、
クランクで足ついてたり、これまでやった事ない様ないようなミスして落ち込んで
たんだけど、結果は「ギリギリ合格」だった。
思うところあるけどとりあえず良かった！
今はDUCATI M400 or CB400-SBで迷ってます。
余裕と思ってたけど、緊張してたのか最初の発信時ウィンカー出しそこねたり、
クランクで足ついてたり、これまでやった事ない様ないようなミスして落ち込んで
たんだけど、結果は「ギリギリ合格」だった。
思うところあるけどとりあえず良かった！
今はDUCATI M400 or CB400-SBで迷ってます。
バイクって怖いね・・
昔田舎で４輪取ったときは田舎の道走ってても制限速度以上の速度がなかなか出せず、
慣れるのにかなり時間がかかった（正直今でも慣れてない）
なのに、バイクで都内の公道走ってると・・
納車の日には原付にも抜かれたのに、その一週間後には流れに合わせて８０㌔で走ってる自分がいた。
制動もコーナリングも４輪が上、２輪は体も剥き出しなのになんでスピードだせるのか・・
車でスピード上げると『怖い』のに、バイクだと『楽しい』んです。そこが怖い。
昔田舎で４輪取ったときは田舎の道走ってても制限速度以上の速度がなかなか出せず、
慣れるのにかなり時間がかかった（正直今でも慣れてない）
なのに、バイクで都内の公道走ってると・・
納車の日には原付にも抜かれたのに、その一週間後には流れに合わせて８０㌔で走ってる自分がいた。
制動もコーナリングも４輪が上、２輪は体も剥き出しなのになんでスピードだせるのか・・
車でスピード上げると『怖い』のに、バイクだと『楽しい』んです。そこが怖い。
こないだ、彼女の家にバイクで遊びに行った時、
飯を食うため、彼女の車で出かけることになった。
が、彼女が「疲れてるから車の運転をしたくない」という。
ええ… バイクブーツで車を運転しましたよ…
ブーツって底が硬いから、
アクセルやクラッチの感触が足裏に伝わってこない。
足首も微妙には動かせないから、膝の角度でスピード調整。
うわぁ・・・と思いつつ、なんだかんだで事故もなく帰ってこれたけど。
彼女の車に四輪運転用の靴を用意しておくことにする。
みんなもバイクで彼女や友人の家に行く時は気をつけてくれ。
飯を食うため、彼女の車で出かけることになった。
が、彼女が「疲れてるから車の運転をしたくない」という。
ええ… バイクブーツで車を運転しましたよ…
ブーツって底が硬いから、
アクセルやクラッチの感触が足裏に伝わってこない。
足首も微妙には動かせないから、膝の角度でスピード調整。
うわぁ・・・と思いつつ、なんだかんだで事故もなく帰ってこれたけど。
彼女の車に四輪運転用の靴を用意しておくことにする。
みんなもバイクで彼女や友人の家に行く時は気をつけてくれ。
バイクブーツ・・・持ってないw
彼女・・・居ないw
815 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 08:21:16 ID:BEdlVgRe
両方ないよ ずっとだよ・・・ orz
816 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 12:43:34 ID:erUHPPUq
自動二輪取ってから早１ヶ月。
ホーネット２５０を購入しようと思っているのですが、
とりあえず夫のセロー２２５で公道で走れるよう慣らしている
ところです。
なんだけど、信号待ちで立ちゴケしちゃうんですよ！！
教習所じゃ１回もしたことなかったのに…orz
しかも、車道でコケるとあせってるのもあるのか引き起こせない！！
セローより重いホーネットでやっていけるでしょうか。
ホーネット２５０を購入しようと思っているのですが、
とりあえず夫のセロー２２５で公道で走れるよう慣らしている
ところです。
なんだけど、信号待ちで立ちゴケしちゃうんですよ！！
教習所じゃ１回もしたことなかったのに…orz
しかも、車道でコケるとあせってるのもあるのか引き起こせない！！
セローより重いホーネットでやっていけるでしょうか。
sage忘れた…orz
すみません。
すみません。
>>816
それって停車時にふら付いて倒れるのかね？
それって停車時にふら付いて倒れるのかね？
今日、会社休んでやっと試験場で小型二輪の限定解除
手続きしてきました。
教習所の卒検はもう三週間前に合格していたんですが
なかなか会社休み取れなくて今日まで延びてしまいました。
散々、既出ですが本当に限定解除ってあっけないですね。
申請書（？）に印紙張って出して、既存の免許証の裏に
公安の判子が押されるだけ。
本当にものの10分もかかりませんでした（台風近づいている
から人が少ないせいもあるのかな？）。
うーん、会社を丸１日休むほどではなかったか・・・・。
これでやっと中型に乗れます・・・っていうか予約していた
バイク引取りにいけますw
手続きしてきました。
教習所の卒検はもう三週間前に合格していたんですが
なかなか会社休み取れなくて今日まで延びてしまいました。
散々、既出ですが本当に限定解除ってあっけないですね。
申請書（？）に印紙張って出して、既存の免許証の裏に
公安の判子が押されるだけ。
本当にものの10分もかかりませんでした（台風近づいている
から人が少ないせいもあるのかな？）。
うーん、会社を丸１日休むほどではなかったか・・・・。
これでやっと中型に乗れます・・・っていうか予約していた
バイク引取りにいけますw
>>819
オメ！次は大型二輪免許ですな。
オメ！次は大型二輪免許ですな。
821 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/26(火) 13:48:33 ID:lxZt/9Of
ちょうど、バイクブームの全盛期の動画があったから
置いておくね～
1988年当時ですワ～（ ´∀｀）
part1
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5664.wmv.html
part2
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5674.wmv.html
part3
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5675.wmv.html
part4
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5677.wmv.html
置いておくね～
1988年当時ですワ～（ ´∀｀）
part1
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5664.wmv.html
part2
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5674.wmv.html
part3
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5675.wmv.html
part4
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5677.wmv.html
なんてマターリしてて良いスレなんだ
見習いたい(´･ω･｀)
見習いたい(´･ω･｀)
>809
両方試乗だけしたけど、性格全然違うお？
CB400-SBはめっちゃ乗りやすい！正直、お勧め。
DUCATIも楽しいけど、せめて試乗だけでもすべき。
両方試乗だけしたけど、性格全然違うお？
CB400-SBはめっちゃ乗りやすい！正直、お勧め。
DUCATIも楽しいけど、せめて試乗だけでもすべき。
>818
いや、とくにふらつくわけではなく信号待ちの時、
何気なく右足を道路に着くとそのまま倒れていっちゃう
というか…orz
自分でも原因が良くわからないっす。
ただ、セローは車高が高いので厚底スニーカーをはいて
乗っているので、足裏の感覚がつかめないで
転んでしまってるのかもしれません。
いや、とくにふらつくわけではなく信号待ちの時、
何気なく右足を道路に着くとそのまま倒れていっちゃう
というか…orz
自分でも原因が良くわからないっす。
ただ、セローは車高が高いので厚底スニーカーをはいて
乗っているので、足裏の感覚がつかめないで
転んでしまってるのかもしれません。
そりゃ単に足が届いてないだけじゃんｗ
入院してた。
季節感おかしいまま退院してきて、バイク動かそうと思ったらイマイチ調子悪い。
ひと月以上入院してたってのもあるし。
あ～、もう… （ ｀Д´）
季節感おかしいまま退院してきて、バイク動かそうと思ったらイマイチ調子悪い。
ひと月以上入院してたってのもあるし。
あ～、もう… （ ｀Д´）
>>824
っていうか１０年も前からセローは足つき悪いので有名。
女の子に人気の時代でも、セロー足つかなくて（アンコ抜いても）
泣く泣く諦める子がたくさんいたようなバイク。
重心も高いからしかたない。立ちゴケしまくっても
家庭不安にならないなら、そのまま倒す＆起こすの練習続けておｋｗ
んで骨に乗り換えればカンペキ
っていうか１０年も前からセローは足つき悪いので有名。
女の子に人気の時代でも、セロー足つかなくて（アンコ抜いても）
泣く泣く諦める子がたくさんいたようなバイク。
重心も高いからしかたない。立ちゴケしまくっても
家庭不安にならないなら、そのまま倒す＆起こすの練習続けておｋｗ
んで骨に乗り換えればカンペキ
828 ：７７４ＲＲ：2005/07/26(火) 22:35:58 ID:YZSQkC39
クローン病か？
829 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/26(火) 22:47:35 ID:IKd6F+Ek
830 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/26(火) 23:14:02 ID:nsBIlkGJ
>>816
とりあえず、セロー乗ってるうちは、「ケツずらし」を覚えよう。
左足を着く時は、ケツをやや左にずらす。
これが出来れば、DR-Z400SMでも足は着く。
チビOFFライダーにとって絶対必要なテク（ｗ
あと、乗車姿勢はだいじょうぶ？
猫背で尻が後輪側にずれてると、どんなに足着きの良い車体でも、地面が遠く感じる。
教習所でやったと思うが、
乗車姿勢でステップの上、立ち上がってみる。そして、静かに座る。
あとは単純に筋力不足も考えられる。
ハーフスクワットを8カウントでやって筋力増強だね。
>>821
懐かしすぎる・・・・
84-85年頃は奥多摩や筑波に、たまに行って遊んでましたよ。
その動画の87年頃は、自分はGL400CUSTOMをチョッパーにして乗ってたわけですが（苦笑
とりあえず、セロー乗ってるうちは、「ケツずらし」を覚えよう。
左足を着く時は、ケツをやや左にずらす。
これが出来れば、DR-Z400SMでも足は着く。
チビOFFライダーにとって絶対必要なテク（ｗ
あと、乗車姿勢はだいじょうぶ？
猫背で尻が後輪側にずれてると、どんなに足着きの良い車体でも、地面が遠く感じる。
教習所でやったと思うが、
乗車姿勢でステップの上、立ち上がってみる。そして、静かに座る。
あとは単純に筋力不足も考えられる。
ハーフスクワットを8カウントでやって筋力増強だね。
>>821
懐かしすぎる・・・・
84-85年頃は奥多摩や筑波に、たまに行って遊んでましたよ。
その動画の87年頃は、自分はGL400CUSTOMをチョッパーにして乗ってたわけですが（苦笑
セローって足つきいいバイクの代表じゃなかったのか・・・知らんかった。
１０年前くらい前？
セローは確か８５ｃｍくらいあったような。１７２ｃｍの身長でも、
短足の漏れは両足べったりはつかんかった。
それを１５０ｃｍとかの女の子が乗ろうとしてたからなぁ。無理っしょ。
たしか骨とCBR250RRが７３ｃｍだった記憶。
古い情報でスマソ。実は現車の情報は知らんかったり
セローは確か８５ｃｍくらいあったような。１７２ｃｍの身長でも、
短足の漏れは両足べったりはつかんかった。
それを１５０ｃｍとかの女の子が乗ろうとしてたからなぁ。無理っしょ。
たしか骨とCBR250RRが７３ｃｍだった記憶。
古い情報でスマソ。実は現車の情報は知らんかったり
834 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/27(水) 01:53:52 ID:/ejOpNTX
セローは200でも225でも年式に関わらずシート高810mm。
オフ車の中ではかなり低い方で、250ccクラスオフの中では足着きの良さで1,2を争う。
また、オン車と比べると高く感じるが、シートとサスの沈みもあるし、
車体が細いから、そんなに高くは感じないはずだが・・・・
オフ車の中ではかなり低い方で、250ccクラスオフの中では足着きの良さで1,2を争う。
また、オン車と比べると高く感じるが、シートとサスの沈みもあるし、
車体が細いから、そんなに高くは感じないはずだが・・・・
卒研前日に教習一日目の超ひよっこ達を見てきた。エンスト・立ちごけ・急発進などなど
それはもう大騒ぎ。大爆笑と共にまったく同じだった自分を思い出してちと目頭が熱くなったよ
それはもう大騒ぎ。大爆笑と共にまったく同じだった自分を思い出してちと目頭が熱くなったよ
セローに200あったのね
はじめて知った(´д｀;)
はじめて知った(´д｀;)
837 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/27(水) 12:56:54 ID:/ejOpNTX
あ、ごめん。間違えた。
XT225セローは初代から225ccだ。
ベースになったのがXT200が200ccです。
セローは初代('85)からシート高810mm。
XT225セローは初代から225ccだ。
ベースになったのがXT200が200ccです。
セローは初代('85)からシート高810mm。
第3段階の予約がついに取れました。あさって教習車が納車されます。お店を出た瞬間こけないよう気をつけよう。
スマン携帯からなので下げ失敗。
>>838
第3段階って、路上初デビューのことでOK？
第3段階って、路上初デビューのことでOK？
＞825
セローは身長155ｃm、短足の私じゃどう頑張っても
足がつきません…。厚底はいてやっと支えられるかな？レベル。
＞827
主人はFZRラブなんでもうセローはどうでもいいらしく、
好きに使えといってくれてますので心置きなく倒す&起こすの練習を
続けたいと思いますorz
＞830
ケツずらしですね！なるほどー。やってみます！
すごい猫背なんで確かに後輪側にケツがずれていると思われます。
気をつけようっと。
皆さん、勉強になるご意見どうもありがとうございました。
セローは身長155ｃm、短足の私じゃどう頑張っても
足がつきません…。厚底はいてやっと支えられるかな？レベル。
＞827
主人はFZRラブなんでもうセローはどうでもいいらしく、
好きに使えといってくれてますので心置きなく倒す&起こすの練習を
続けたいと思いますorz
＞830
ケツずらしですね！なるほどー。やってみます！
すごい猫背なんで確かに後輪側にケツがずれていると思われます。
気をつけようっと。
皆さん、勉強になるご意見どうもありがとうございました。
ってーか、公道じゃもうコケるのはやばいよ。とりあえず右折はやめて
無理せず二段階右折をするとかｗ
無理せず二段階右折をするとかｗ
そういえば遥か昔
信号待ちでV-MAXを立ちゴケさせてた奴を見たな
まだ一発試験でしか限定解除できなかった頃だったと思うのだが…
信号待ちでV-MAXを立ちゴケさせてた奴を見たな
まだ一発試験でしか限定解除できなかった頃だったと思うのだが…
卒業生です。
このスレは実に良スレなのであまり汚したくないのですが
あまりにヒドイことを言う人がいたので皆様の率直なご意見
を聞きたくて書き込みさせて頂きます。
> 351 ：310：2005/07/25(月) 20:49:47 ID:gVDkt89r
> で、論破したつもりの>>326
> ＞ろくに技能練習もしてない奴に許可して出してるのが原付免許なんだよ。
> ろくに技能練習もしてないとする根拠は？
> 極端な話、１０年原付に乗ってるやつと、ペーパードライバーの大型乗り。
> どっちの技術の方が信頼できる？
>
> ちなみに車と違ってバイクは仮免制度がない、あと試験は路上では行われず、試験場の中ですべてが行われる。
> 教習所行かなくても試験場で一発で取れる。
> つまり極端な話、練習全くしなくてもセンスがあるやつは１日で免許取れる、それが２輪免許。
> 原付＝運転技術がないと捕らえるのは全く持ってナンセンス。
この人たちの言いたいことは原付に30ｋｍ/h制限がかかっているのは
おかしいというのです。国道などで他の車両の流れに乗るために速度
制限を引き上げて欲しいと言っているようなのですがそれに対して反論
派が原付免許は30km/h以上の速度で走る技術がないということに対す
るさらに反論がコレなんですが・・・・。
このスレは実に良スレなのであまり汚したくないのですが
あまりにヒドイことを言う人がいたので皆様の率直なご意見
を聞きたくて書き込みさせて頂きます。
> 351 ：310：2005/07/25(月) 20:49:47 ID:gVDkt89r
> で、論破したつもりの>>326
> ＞ろくに技能練習もしてない奴に許可して出してるのが原付免許なんだよ。
> ろくに技能練習もしてないとする根拠は？
> 極端な話、１０年原付に乗ってるやつと、ペーパードライバーの大型乗り。
> どっちの技術の方が信頼できる？
>
> ちなみに車と違ってバイクは仮免制度がない、あと試験は路上では行われず、試験場の中ですべてが行われる。
> 教習所行かなくても試験場で一発で取れる。
> つまり極端な話、練習全くしなくてもセンスがあるやつは１日で免許取れる、それが２輪免許。
> 原付＝運転技術がないと捕らえるのは全く持ってナンセンス。
この人たちの言いたいことは原付に30ｋｍ/h制限がかかっているのは
おかしいというのです。国道などで他の車両の流れに乗るために速度
制限を引き上げて欲しいと言っているようなのですがそれに対して反論
派が原付免許は30km/h以上の速度で走る技術がないということに対す
るさらに反論がコレなんですが・・・・。
心の底からどうでもいい
心の底から同意。
なんで30Km/h制限の理由に免許所持者の技術が関係するのさ？
どの免許持ってる人が乗ったって30Km/h制限だぞ。
50cc原付の速度制限は50cc原付の性能が理由だ。
それも今となっては時代遅れだがな。
という結論が恐らく出ている頃だとは思うが一応書いておく。
んでこの話がこのスレに全く関係ないことが理解いただけただろうか？
どの免許持ってる人が乗ったって30Km/h制限だぞ。
50cc原付の速度制限は50cc原付の性能が理由だ。
それも今となっては時代遅れだがな。
という結論が恐らく出ている頃だとは思うが一応書いておく。
んでこの話がこのスレに全く関係ないことが理解いただけただろうか？
>>847
スレ違いスマソ。
私が問題視したのは「つまり極端な話、練習全くしなくてもセンスが
あるやつは１日で免許取れる、それが２輪免許。 」って箇所と
この中には書いていないが原付免許も普通二輪免許も技術レベル
は同じだと言い切っていること。
このスレの住民の方々は教習所でそれこそ練習して普通二輪や
大型二輪免許を取得した人たちなわけでさすがに原付免許＝
普通二輪免許と思う人はいないでしょうということが確認したかった
わけです（当たり前すぎですが）。
ちなみに彼らは原付1種は60km/hまで出せる性能がある。
だから30km/h制限はおかしいともおっしゃていました・・・・。
スレ違いスマソ。
私が問題視したのは「つまり極端な話、練習全くしなくてもセンスが
あるやつは１日で免許取れる、それが２輪免許。 」って箇所と
この中には書いていないが原付免許も普通二輪免許も技術レベル
は同じだと言い切っていること。
このスレの住民の方々は教習所でそれこそ練習して普通二輪や
大型二輪免許を取得した人たちなわけでさすがに原付免許＝
普通二輪免許と思う人はいないでしょうということが確認したかった
わけです（当たり前すぎですが）。
ちなみに彼らは原付1種は60km/hまで出せる性能がある。
だから30km/h制限はおかしいともおっしゃていました・・・・。
モペットバイクなんて30km/hくらいしか出ないぞ
>>848
そういう話なら俺も心底どうでもいいよ。
そういう話する香具師はほっとけばいい。
練習はしてもしなくても構わんだろ。公道で乗れる技術レベルがあれば。
ないやつは練習して身に付けりゃいいし。それだけ。
ちなみに一発試験で取れない運転免許など存在しないぞ。
そういう話なら俺も心底どうでもいいよ。
そういう話する香具師はほっとけばいい。
練習はしてもしなくても構わんだろ。公道で乗れる技術レベルがあれば。
ないやつは練習して身に付けりゃいいし。それだけ。
ちなみに一発試験で取れない運転免許など存在しないぞ。
原付は原動機付き「自転車」だろ。
時速３０km規制のおかげで免許・税金・自賠責とかで恩恵あるからいいじゃん。
電動アシストチャリだって補助力は30km/hだろう。
それ以上出したかったら免許取れ。
まぁ70km/hとか出る原付もあるけど・・・
それ乗って速度出して２段階右折とかウザイなら原付２種取れ。
教習所カモン。
時速３０km規制のおかげで免許・税金・自賠責とかで恩恵あるからいいじゃん。
電動アシストチャリだって補助力は30km/hだろう。
それ以上出したかったら免許取れ。
まぁ70km/hとか出る原付もあるけど・・・
それ乗って速度出して２段階右折とかウザイなら原付２種取れ。
教習所カモン。
852 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 04:09:45 ID:aaCwPuav
性能があるからというのは激しく自己中
性能があれば、そこまで出していいということなら車の最高速度は
２５０km／h程度かよ
漏れも原付乗ってた時は、プーリー、チャンバー、CDI、キャブ、
メータ交換等して８０km／hは軽く出るようにはしてたけど
公道では３０km／hできっちり走ってた。
車もECU、吸排気全般、インタークーラ、クラッチ、
その他を変えて２５０km／hは出るようにしてるが、公道では法定速度＋α
程度で走ってる。
そういや、5から６０km／hで走ってる原付はめっぽうウザイな。
性能があれば、そこまで出していいということなら車の最高速度は
２５０km／h程度かよ
漏れも原付乗ってた時は、プーリー、チャンバー、CDI、キャブ、
メータ交換等して８０km／hは軽く出るようにはしてたけど
公道では３０km／hできっちり走ってた。
車もECU、吸排気全般、インタークーラ、クラッチ、
その他を変えて２５０km／hは出るようにしてるが、公道では法定速度＋α
程度で走ってる。
そういや、5から６０km／hで走ってる原付はめっぽうウザイな。
心の底から頼むから他でやってくれ。
854 ：７７４ＲＲ：2005/07/28(木) 21:07:54 ID:IgzHCSp8
ついに第三段階に入って、やっとこのスレに来られるようになったのに、
なんだかつまらない流れですな。
流れを代えるつもりってわけじゃないのですが、みなさん、バイクに乗る
ときはどんな靴はいてますか？
自分は安全のためと思い爪先に鉄心の入ったエンジニアブーツを履いてるのですが、
これがまたシフトチェンジがしにくいの何の。
ステップとチェンジペダルの間にガッって挟まっちゃったり、鉄心のせいかシフトアップ
したことに気がつかず、失敗したと思って一気に２速上げちゃったりと、てんやわんやです。
教習所ではナガグツだったので、それに慣れてしまったのがいけないのかorz。
普通のライディングブーツならシフトアップしやすいんですかね。
なんだかつまらない流れですな。
流れを代えるつもりってわけじゃないのですが、みなさん、バイクに乗る
ときはどんな靴はいてますか？
自分は安全のためと思い爪先に鉄心の入ったエンジニアブーツを履いてるのですが、
これがまたシフトチェンジがしにくいの何の。
ステップとチェンジペダルの間にガッって挟まっちゃったり、鉄心のせいかシフトアップ
したことに気がつかず、失敗したと思って一気に２速上げちゃったりと、てんやわんやです。
教習所ではナガグツだったので、それに慣れてしまったのがいけないのかorz。
普通のライディングブーツならシフトアップしやすいんですかね。
こういうときシーソーペダルだと有利
安全靴はシフト感覚が掴み難そう
俺はいつもナイキのスニーカー
俺はいつもナイキのスニーカー
漏れはﾚｯﾄﾞｳｲﾝｸﾞのﾍﾟｺｽﾌﾞｰﾂ買った。
つま先薄めでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしやすそうだから。まだ使ってないけど。
つま先薄めでｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしやすそうだから。まだ使ってないけど。
>>856
教習日記スレのようなキモい弱者同士の馴れ合いをお求めかな？
教習日記スレのようなキモい弱者同士の馴れ合いをお求めかな？
>>857
シーソーペダル、マジで欲しくなる瞬間があるよ。
>>858
スニーカーはシフト操作はやりやすそうだよねぇ。
でも、一度原付でこけて、踝をかなりすりむいたんで、怖いから
ブーツがいいな。
>>859
使ったら、是非インプレを！
>>860
馴れ合いは望んでないけど、原付の制限速度がどうのこうのは
このスレに不向きだろ？
ちなみに下手な釣りも荒らしも望んではいないよ。
シーソーペダル、マジで欲しくなる瞬間があるよ。
>>858
スニーカーはシフト操作はやりやすそうだよねぇ。
でも、一度原付でこけて、踝をかなりすりむいたんで、怖いから
ブーツがいいな。
>>859
使ったら、是非インプレを！
>>860
馴れ合いは望んでないけど、原付の制限速度がどうのこうのは
このスレに不向きだろ？
ちなみに下手な釣りも荒らしも望んではいないよ。
862 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/07/28(木) 23:37:16 ID:jOjM9Q6w
>>856
俺もレッドウイングのエンブかGTホーキンス履いてるが大丈夫だYO！
用は慣れだな…
慣れたら車の運転もエンブで出来るゾ～！
俺のマグナはシフトペダルが硬すぎてスニーカーやと甲の皮がめくれるからなぁ～
まぁ、ガンガレ！
でも、夏だなぁ…AA（略
以後、原チャの云々はスルーでヨロ！！
俺もレッドウイングのエンブかGTホーキンス履いてるが大丈夫だYO！
用は慣れだな…
慣れたら車の運転もエンブで出来るゾ～！
俺のマグナはシフトペダルが硬すぎてスニーカーやと甲の皮がめくれるからなぁ～
まぁ、ガンガレ！
でも、夏だなぁ…AA（略
以後、原チャの云々はスルーでヨロ！！
>>856
シフトペダルって普通ボルト1本でステップとのスキマの広さを調整できるよ。
エンジニアで乗ると決めてるんなら予め広めに取ればいい
まあ重要パーツなんで自分でやるのに抵抗があるなら、バイク屋に言えば
すぐやってくれると思うけど。
シフトペダルって普通ボルト1本でステップとのスキマの広さを調整できるよ。
エンジニアで乗ると決めてるんなら予め広めに取ればいい
まあ重要パーツなんで自分でやるのに抵抗があるなら、バイク屋に言えば
すぐやってくれると思うけど。
履き物は
踵ちょっとすりむくだけでも治りが悪いんで
最低でもスニーカーのハイカットだな。
原付でこけて経験済み。
でも原付乗る時はサンダルだったりする。
懲りてないなぁ・・・
踵ちょっとすりむくだけでも治りが悪いんで
最低でもスニーカーのハイカットだな。
原付でこけて経験済み。
でも原付乗る時はサンダルだったりする。
懲りてないなぁ・・・
865 ： ◆XwTW225az6 ：2005/07/29(金) 03:50:01 ID:RQAn1ufs
>>856
メイン：カドヤ ブラックアンクル
雨の日用：安全スニーカー（ハイカット）http://www.workingwear.jp/item_page/YT3-A800.php
ブラックアンクルは、履きこめば履きこむほどに足に馴染むので超お気に入り。
今のブラックアンクルをソール交換に出したら、
新しいのをもう1足買って、古いほうを雨の日用にしようと考えてる。
安全スニーカーも悪くはないんだよ。
値段の割にはひじょうによく出来ている。
が、ブラックアンクルに慣れちゃってるので物足りない。
ちなみに俺は柔道やってたせいか、ふくらはぎが無駄に太くて、
ロングブーツはふくらはぎが入らない・・・・
ショートブーツまでしか履けない男だよ・・・・
メイン：カドヤ ブラックアンクル
雨の日用：安全スニーカー（ハイカット）http://www.workingwear.jp/item_page/YT3-A800.php
ブラックアンクルは、履きこめば履きこむほどに足に馴染むので超お気に入り。
今のブラックアンクルをソール交換に出したら、
新しいのをもう1足買って、古いほうを雨の日用にしようと考えてる。
安全スニーカーも悪くはないんだよ。
値段の割にはひじょうによく出来ている。
が、ブラックアンクルに慣れちゃってるので物足りない。
ちなみに俺は柔道やってたせいか、ふくらはぎが無駄に太くて、
ロングブーツはふくらはぎが入らない・・・・
ショートブーツまでしか履けない男だよ・・・・
転倒してくるぶし削れてしまったら一生治らない。
ケチらないでライディングブーツかライディングシューズ買え。
ケチらないでライディングブーツかライディングシューズ買え。
捻挫も一生治らないよな
いまだに寝起きは痛い。
いまだに寝起きは痛い。
>>886はフルフェ厨っぽいな
さあ、>>886のコメントが期待される
>>886
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
+. （0ﾟ∪ ∪ +
/ヽと＿_）__）_/ヽ +
（0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿）＿＿_）_/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿_）__/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
と＿＿＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿＿＿__）
+ +
∧＿∧ +
（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
+. （0ﾟ∪ ∪ +
/ヽと＿_）__）_/ヽ +
（0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿）＿＿_）_/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
/ヽと＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿_）__/ヽ + +
（ 0ﾞ ・ ∀ ・ ） ワクワクテカテカ
（ 0ﾞ ∪ ∪ +
と＿＿＿＿＿＿＿＿_）＿＿＿＿＿＿__）
>>886
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
わ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
│ （ .', | ｌ::|二二ｌ | わ こ .|
（ ／ｨ ｈ ＿,;'┴─-┴ﾆヽ.、 | は や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ /ﾚ'´ ｀ヽ、 | │ つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. //○ / , ,､ ヽ ヽヽ ﾄ、 | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll /7Ｏ ｊ_ﾉ_/ハHl､_j l lN ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll 〈７ｲ ´|/l/ ｀ﾍﾉ} jrく)jヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll r‐ヶﾊl ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉 )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､＼l l//｀ ｀￣´ ｊ ｌ ﾚ'
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､′r｡~｡ヽ ﾚ'´
（ _,, -''" ', __.＿＿ ＿＿＿_
わ （ l ',＿＿_＿,､ (:::} ｌ ｌ ｌ ,} ／ ＼
は （ .', ﾄ───‐' ｌ::ｌ￣￣ｌ ｌ │
│ （ .', | ｌ::|二二ｌ | わ こ .|
（ ／ｨ ｈ ＿,;'┴─-┴ﾆヽ.、 | は や │
⌒⌒⌒ヽ(⌒ヽ／ ', ｌ.ｌ /ﾚ'´ ｀ヽ、 | │ つ │
￣ ', ｆｌｌＪ. //○ / , ,､ ヽ ヽヽ ﾄ、 | ！ め │
ヾ ﾙ'ﾉ |ll /7Ｏ ｊ_ﾉ_/ハHl､_j l lN ｌ |
〉vw'ﾚﾊﾉ l.lll 〈７ｲ ´|/l/ ｀ﾍﾉ} jrく)jヽ __＿＿／
l_,,, =====､_ !'lll r‐ヶﾊl ｃ⌒r─ｫ⌒ｃ,ﾊヽ〉 )ノ
＿,,ノ※※※※※｀ｰ,,, Y//,ﾊ>､j＞ｌ､_ノ.イﾚ1l ﾚ′
-‐'"´ ヽ※※※※※_,, -''"｀''ｰ-､＼l l//｀ ｀￣´ ｊ ｌ ﾚ'
￣￣￣￣￣ ｀''ｰ-､′r｡~｡ヽ ﾚ'´
>>886
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
,. -─- ､._ ,. -─v─- ､._ ＿
,. ‐'´ `‐､ __, ‐'´ ヽ, ‐''´~ ｀´￣`‐､
／ ヽ､_／)ﾉ ≦ ヽ‐'´ `‐､
/ ／￣~`'''‐- ､.._ ノ ≦ ≦ ヽ
i. ／ ￣l 7 １ ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ ≦ , ,ﾍ ､ i
,!ヘ. / ‐- ､._ u |/ l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_､l ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､ │
. |〃､!ﾐ: -─ゝ、 ＿_ .l ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ | ! | | ヾ ヾﾍﾄ､ l
!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / rｉヽ_(:)_i '＿(:)_/ ! ‐;-､ ､__,._-─‐ヽ. ,.-'､
/｀ﾞi u ´ ヽ ! !{ ,! ` （ } ' (:)〉 ´(.:)｀i |//ﾆ !
_／:::::::! ,,..ゝ! ﾞ! ヽ ' .ﾞ! ７ ￣ | ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、 r'´~｀''‐､ ／ !、 ‐=ﾆ⊃ /! `ヽ" u ;-‐i´
! ＼::::::::::::::ヽ `ｰ─ ' ／ ヽ ‐- ／ ヽ `￣二) /ヽﾄ､
i､ ＼:::::::::::::::..､ ~" ／ ヽ.＿__,.／ //ヽ、 ー
ナ ゝ ナ ゝ / 十＿" ー;=‐ |! |!
cト cト /＾､_ﾉ | ､.__ つ （.__ ￣￣￣￣ ・ ・
,. -─- ､._ ,. -─v─- ､._ ＿
,. ‐'´ `‐､ __, ‐'´ ヽ, ‐''´~ ｀´￣`‐､
／ ヽ､_／)ﾉ ≦ ヽ‐'´ `‐､
/ ／￣~`'''‐- ､.._ ノ ≦ ≦ ヽ
i. ／ ￣l 7 １ ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ ≦ , ,ﾍ ､ i
,!ヘ. / ‐- ､._ u |/ l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_､l ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､ │
. |〃､!ﾐ: -─ゝ、 ＿_ .l ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ | ! | | ヾ ヾﾍﾄ､ l
!_ﾋ; Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` / rｉヽ_(:)_i '＿(:)_/ ! ‐;-､ ､__,._-─‐ヽ. ,.-'､
/｀ﾞi u ´ ヽ ! !{ ,! ` （ } ' (:)〉 ´(.:)｀i |//ﾆ !
_／:::::::! ,,..ゝ! ﾞ! ヽ ' .ﾞ! ７ ￣ | ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、 r'´~｀''‐､ ／ !、 ‐=ﾆ⊃ /! `ヽ" u ;-‐i´
! ＼::::::::::::::ヽ `ｰ─ ' ／ ヽ ‐- ／ ヽ `￣二) /ヽﾄ､
i､ ＼:::::::::::::::..､ ~" ／ ヽ.＿__,.／ //ヽ、 ー
r''"''ｰ-,,_
| "''ｰ──‐---''ヽ
| /
| |
､--───‐ﾉ''ｰ-,,,_ |
`ヽ ＼ "'''ｰ-,,,_ |
＼ ＼ "''''ー--┤
／＼ "'''-,,,__ |
/ r‐＼ "'''ｰ‐-.,,,__ |､
/ ||,-`| ＼ "` ＼
/ ヽYi | /`-,,_ ＼
| ＼ | | "''ー-,,,＿ ＼
| ∥ | |"'''''┬--,,,＿ ＼
| | | ﾞ､ | `ｰ-'
| | ﾞ､ ､ > |
ﾞ､ /| ,､ﾞ､ `ｰ- .,__ / ／￣￣￣￣￣￣￣
,へ / ﾉ,イ二ヽ､ ‐-￣ / ＜ >>886期待してるゼ！
ノ `''y''i|.r''⌒ヽヽヽ-､ 人,,,/､ ＼＿＿＿＿＿＿＿
_,,,-‐'''"＼ r'"∥| | | | ﾞ''" ﾞ､
/ ,,--`-|| .（l| ゝ`ｰ‐' ,人-.,,_ ＼
| ／ ||） rヽ､ﾞ､｡/ ﾞ､ "''ヽ､ ､ __ "''-,,_
.| ／ ,-─iﾞ､ヽ `''`i! ||､ ﾞ､. | ｀ゞ`=i-"､`￣
| | / /ﾄ､`Tヽ<||∥ ＼ ﾞ､|､ | ﾞ､ ＼
,､ｧ
,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___ ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､ __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: rｰ-:'､ ／ }￢､ >>886 またまたご冗談を
. ＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':､ _,,/,, ,､.,/ }
ヽ:ヽ､ /::::::::::::::::::::::::: _ ｀ﾞ''‐''" __,,',,,,___ ／~ ヾ::::ﾂ,､-/
｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- _| ､-l､,},, ￣""'''￢-, ' ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
_,,,､-‐l'''"´:::::::' ,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､, ,.' jﾞ,,, ´ 7
,､-''" .l:::::::::::;､-''" ,.-' ﾞ､""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ､ / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;､-'ﾞ: ,／ ゞ=‐'"~ﾞﾞ') ./. ＼ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ ,,. ,r／ ./ ヽ. ,' '､ノ''" ﾉ
,､‐'ﾞ ﾝ;"::::::. "´ 'ﾞ ´ / ﾞ､ ,' ／
' ／/::::::::: {. V ／
／ ./::::::::::::: ', / /
. ／ /:::::::::::::::::. ',. / ,.､ /
,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___ ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､ __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|
. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: rｰ-:'､ ／ }￢､ >>886 またまたご冗談を
. ＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':､ _,,/,, ,､.,/ }
ヽ:ヽ､ /::::::::::::::::::::::::: _ ｀ﾞ''‐''" __,,',,,,___ ／~ ヾ::::ﾂ,､-/
｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- _| ､-l､,},, ￣""'''￢-, ' ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
_,,,､-‐l'''"´:::::::' ,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､, ,.' jﾞ,,, ´ 7
,､-''" .l:::::::::::;､-''" ,.-' ﾞ､""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ､ / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;､-'ﾞ: ,／ ゞ=‐'"~ﾞﾞ') ./. ＼ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ ,,. ,r／ ./ ヽ. ,' '､ノ''" ﾉ
,､‐'ﾞ ﾝ;"::::::. "´ 'ﾞ ´ / ﾞ､ ,' ／
' ／/::::::::: {. V ／
／ ./::::::::::::: ', / /
. ／ /:::::::::::::::::. ',. / ,.､ /
素で吹いた。
なんですかこの流れわｗ
なんですかこの流れわｗ
>>886 ヌルポってレスは・・・駄目Yo～
＿ =ﾆ∠＿_） ミ ､
,∠＿_） | ｀ ､─､
＼ | >､_,)
｀ｎ ∩ ／ : でも、念のため・・・・・
l⌒l──⊂(・（ ・)つ´ i !
ヽ､| ／と(∀･ _（ ・∀・） |＼l
, -､／ /(ノ と )─‐l l ｶﾞｯ
ヽ、＼ ＿/ （ Ｙ /ノ 人‐′
￣（＿フ ｀|/ ） ＜ ＞∧ ∩
＿/し' ノﾉＶ｀Д´） ﾉ ←>>886
（＿_フ 彡ｲ ／
＿ =ﾆ∠＿_） ミ ､
,∠＿_） | ｀ ､─､
＼ | >､_,)
｀ｎ ∩ ／ : でも、念のため・・・・・
l⌒l──⊂(・（ ・)つ´ i !
ヽ､| ／と(∀･ _（ ・∀・） |＼l
, -､／ /(ノ と )─‐l l ｶﾞｯ
ヽ、＼ ＿/ （ Ｙ /ノ 人‐′
￣（＿フ ｀|/ ） ＜ ＞∧ ∩
＿/し' ノﾉＶ｀Д´） ﾉ ←>>886
（＿_フ 彡ｲ ／
>>886
／￣￣￣フ＼ ＿ ﾉ＾)
／／￣フ ／ ＼ .／／＼ ./ /
／／ ∠／ ＿＿＿＼＿＿＿ ＿＿／／ ＼ / （＿＿＿
／／￣￣￣フ ／＿ .／／＿ ／／＿ ／ ＼./ (＿（＿＿）
／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／ | (＿（＿＿）
／∠＿／.／ .／∠／／／∠／／／∠／／ _、_ /) (＿（＿＿）
∠＿__,,,__／ .∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／ （ ,_ﾉ` ( （ (＿（＿__）
＼ ＼ ＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿ ＼ ＿ /⌒ ´ 人＿＿＿ソ
＼ ＼ ＼フ ／￣＼ ＼ .／／＼ ／／＼ / 人 l 彡ﾉ ＼
＼ ＿ ＼／／＿＿＿＼／∠＿ ／／ < Y ヽ ヽ (. ＼
／／＼／／／＿ ／／＿ ／／／ 入├'" ヽ￣￣￣￣￣
／／ ／／.／／／／／／／／∠／ ヽ-i ヽ＿＿ ヽ
／∠＿／／.／∠／／／∠／／ .＼＼ `ﾘﾉ ヽ |＼ ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼ ｃ;_,;....ﾉ ヾﾉヽ__ﾉ
／￣￣￣フ＼ ＿ ﾉ＾)
／／￣フ ／ ＼ .／／＼ ./ /
／／ ∠／ ＿＿＿＼＿＿＿ ＿＿／／ ＼ / （＿＿＿
／／￣￣￣フ ／＿ .／／＿ ／／＿ ／ ＼./ (＿（＿＿）
／／￣フ ／￣／／／／／／／／／／／／ | (＿（＿＿）
／∠＿／.／ .／∠／／／∠／／／∠／／ _、_ /) (＿（＿＿）
∠＿__,,,__／ .∠＿＿／∠＿＿／∠＿＿／ （ ,_ﾉ` ( （ (＿（＿__）
＼ ＼ ＼／￣￣￣フ＼ ＼ ＼＿ ＼ ＿ /⌒ ´ 人＿＿＿ソ
＼ ＼ ＼フ ／￣＼ ＼ .／／＼ ／／＼ / 人 l 彡ﾉ ＼
＼ ＿ ＼／／＿＿＿＼／∠＿ ／／ < Y ヽ ヽ (. ＼
／／＼／／／＿ ／／＿ ／／／ 入├'" ヽ￣￣￣￣￣
／／ ／／.／／／／／／／／∠／ ヽ-i ヽ＿＿ ヽ
／∠＿／／.／∠／／／∠／／ .＼＼ `ﾘﾉ ヽ |＼ ヽ
∠＿__＿／.∠＿＿／∠＿＿／∠フ＼.＼＼ ｃ;_,;....ﾉ ヾﾉヽ__ﾉ
／■＼
（ ´∀｀） ＜ >>886 に堂々とレス出来る強者の、レスの内容が楽しみ・・・
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.'､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.ﾞT~
ﾊ､___|
"""~""""""~"""~"""~"
ﾁﾝ ☆ ﾁﾝ ☆
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 886まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ ﾁﾝ ♪
♪
♪ ☆ﾁﾝ .☆ ｼﾞｬｰﾝ！ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（・∀・ #） ／＼＿／ ＜ 886まだー？
ﾁﾝ ＼＿／⊂ つ ∥ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／| ∥ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～!
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :| ／|＼
| |／
何だこのｷﾓｲ流れは。
>>886を踏んだらｻﾖｳﾅﾗ
885 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/31(日) 00:36:59 ID:UVrKICuQ
/■ヽ ／
〒 〒 ..::: ◯ >>886 に祝福あれ･･･
／∪＼ .,||_ ＼
（ ）-r'(ﾖ
ﾉ （ ）, l「||
く | （ ）l ll ||
(ヽｌ （_） !-‐' ||
|､ ,| ﾟ
Ｏo｡ (⌒⌒ ﾉ ｀ ゝ⌒⌒)
(⌒ ｀ ⌒⌒⌒ ⌒)
( )
｀～～～～～～～～´
886kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
887 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/07/31(日) 00:46:29 ID:UVrKICuQ
>>886 お見事！！ グレート！！
＿＿_ . ＿＿_ . . ＿＿＿
|合格|／■＼ |合格|／■＼ |ﾜｼｮｰｲ| ／■＼
〃￣∩ ´∀｀） 〃￣∩ ´∀｀） 〃￣￣∩ ´∀｀）
ヾ. ） ヾ. ） ヾ. ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|ﾞ おにぎり認定委員会. |
| |
＼| |
＿＿_ . ＿＿_ . . ＿＿＿
|合格|／■＼ |合格|／■＼ |ﾜｼｮｰｲ| ／■＼
〃￣∩ ´∀｀） 〃￣∩ ´∀｀） 〃￣￣∩ ´∀｀）
ヾ. ） ヾ. ） ヾ. ）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼ ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|ﾞ おにぎり認定委員会. |
| |
＼| |
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
↑このＡＡを見るたびに思う。飲酒だろってｗ
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
↑このＡＡを見るたびに思う。飲酒だろってｗ
890 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 08:02:28 ID:jRqJgzn0
２週間くらいで普通取得したら、気が抜けてバイクに興味がなくなりました・・・
どうしたらええですか？
※４５歳毒
どうしたらええですか？
※４５歳毒
891 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 08:44:42 ID:cNWwApvG
よくある。
乗りたい気持ちが強くなったときに買えば良いと思うよ。
だってさ、今まではバイク屋行っても指くわえて
乗りてーなぁと思うだけだったのにこれからは
４００までなら好きなものに乗れるんだから。
別に慌てる必要もないかと。今のうちに大型とっておくのも手だしね。
なんとなーく乗りたくなってきたら、ぺロッとバイク屋行って、
これいい！ってのあったら乗ればいいじゃない。
乗りたい気持ちが強くなったときに買えば良いと思うよ。
だってさ、今まではバイク屋行っても指くわえて
乗りてーなぁと思うだけだったのにこれからは
４００までなら好きなものに乗れるんだから。
別に慌てる必要もないかと。今のうちに大型とっておくのも手だしね。
なんとなーく乗りたくなってきたら、ぺロッとバイク屋行って、
これいい！ってのあったら乗ればいいじゃない。
>>892
お前天才だな
お前天才だな
>>893
んなワケないだろ
んなワケないだろ
おお、そうだそうだ。だからいつも３番目に好きな女の娘と付き合ってんだよ
一番好きな娘と付き合って飽きちゃったらどうしよもなくなっちゃうから
一番好きな娘と付き合って飽きちゃったらどうしよもなくなっちゃうから
>>895
二番目じゃダメなのか？
二番目じゃダメなのか？
そんなことしてる間に、一番好きな子を何処かの香具師に横から取ら（ｒｙ・・・
>>897
だから二番目以下の娘をキープするんじゃないかｗ
だから二番目以下の娘をキープするんじゃないかｗ
まぁ冗談抜きに、俺は一番乗りたいって思った車種は新車で買うよ
今はとりあえず一番乗りたいのに似た形の中古車に乗ってるけど
それでも今乗ってるの、使い勝手が良いんだ
今はとりあえず一番乗りたいのに似た形の中古車に乗ってるけど
それでも今乗ってるの、使い勝手が良いんだ
>>901
いや、一番目はホンダのShadow、二番目はヤマハのDragStar、三番目はスズキのイントルーダだが
今の自分のはスズキのイントルーダに似たマローダってやつで何番目ともいえないが
扱ってみるとなかなか自分にフィットしてるんだよねぇ
付き合ってみない自分にあったものなんて分からないもんさ
いや、一番目はホンダのShadow、二番目はヤマハのDragStar、三番目はスズキのイントルーダだが
今の自分のはスズキのイントルーダに似たマローダってやつで何番目ともいえないが
扱ってみるとなかなか自分にフィットしてるんだよねぇ
付き合ってみない自分にあったものなんて分からないもんさ
904 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 13:32:11 ID:jRqJgzn0
>>891
サンクス・・・m(_ _)m
サンクス・・・m(_ _)m
905 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 16:08:01 ID:a1l9iiNz
マグナ大使 ◆V4magnaNnﾊﾞｲｸ板から出ていかねぇかな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658987/
1 名前：７７４ＲＲ 2005/07/30(土) 02:43:07 ID:97IFLJx1
教習所スレ私物化寸するな、他に糞マグナの手下が何人かいるみたいだけど
むすび ◆mXRiBlppuk←こいつが一番の下僕だな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122658987/
1 名前：７７４ＲＲ 2005/07/30(土) 02:43:07 ID:97IFLJx1
教習所スレ私物化寸するな、他に糞マグナの手下が何人かいるみたいだけど
むすび ◆mXRiBlppuk←こいつが一番の下僕だな
★教習生からのお願い★
教習所スレとものすごく紛らわしいから
次スレはタイトルもうちょっと考えてね
★例★
卒業生の雑談スレ ３ [教習所編]
教習所卒業生の雑談スレ ３
教習所スレとものすごく紛らわしいから
次スレはタイトルもうちょっと考えてね
★例★
卒業生の雑談スレ ３ [教習所編]
教習所卒業生の雑談スレ ３
今日、路上で初の急制動をやってしまった。
前走車が急にウィンカーだして右斜線によけて、
その前にいた異常に低速で走ってる車が一気に俺に近づいてきた。
（ブレーキ踏んでるならまだしも、超低速で店を探しているらしく走っていたから
ブレーキランプがついていなくて、一瞬なんだか分からなかった）
あせってブレーキング。前輪をロックさせなかったのはわれながら偉い。
後輪がロックして左右に流れる。瞬間、俺の脳はスローモーションモードに
突入。その時、教官の声が聞こえてきましたよ。
「後輪はロックさせてもあせることはないから。後輪はロックさせてもあせることはないから。後輪は・・」
急制動のときに、ロックはさせては駄目だけど後輪だったら十分制御が効くから見たいな感じで
教えてくれたときの台詞です。
結果、あまりあせらずに車体を制御して車をかわすことができました。
車間距離があったっていうのも良かったのだと思います。
ありがとう！○○教官。
前走車が急にウィンカーだして右斜線によけて、
その前にいた異常に低速で走ってる車が一気に俺に近づいてきた。
（ブレーキ踏んでるならまだしも、超低速で店を探しているらしく走っていたから
ブレーキランプがついていなくて、一瞬なんだか分からなかった）
あせってブレーキング。前輪をロックさせなかったのはわれながら偉い。
後輪がロックして左右に流れる。瞬間、俺の脳はスローモーションモードに
突入。その時、教官の声が聞こえてきましたよ。
「後輪はロックさせてもあせることはないから。後輪はロックさせてもあせることはないから。後輪は・・」
急制動のときに、ロックはさせては駄目だけど後輪だったら十分制御が効くから見たいな感じで
教えてくれたときの台詞です。
結果、あまりあせらずに車体を制御して車をかわすことができました。
車間距離があったっていうのも良かったのだと思います。
ありがとう！○○教官。
色々なバイクに乗って自分に合ったものを選びたいんだが、
東京都内でレンタルバイク屋使ってる人いまつか？
つーか、まずバイク屋の試乗に逝くべきか・・・。
東京都内でレンタルバイク屋使ってる人いまつか？
つーか、まずバイク屋の試乗に逝くべきか・・・。
911 ：７７４ＲＲ：2005/07/31(日) 23:56:00 ID:DgzWpH3g
ﾁｮｰｸの切り時がよーわからんﾄﾃﾞｽ｡｡｡
家出て信号が多いのですぐ停車｡｡｡ｴﾝｼﾞﾝが唸りっぱなし。
もういいかな？って戻すとｴﾝｽﾄorz
ﾁｮｰｸ引いてる時は乗り始めで体が不慣れの為もあるけど
高回転なのでｸﾗｯﾁﾐｰﾄがｷﾞｸｼｬｸ難しいｯｽ。
早めに切りたいのだがぁ
家出て信号が多いのですぐ停車｡｡｡ｴﾝｼﾞﾝが唸りっぱなし。
もういいかな？って戻すとｴﾝｽﾄorz
ﾁｮｰｸ引いてる時は乗り始めで体が不慣れの為もあるけど
高回転なのでｸﾗｯﾁﾐｰﾄがｷﾞｸｼｬｸ難しいｯｽ。
早めに切りたいのだがぁ
>>910
ホンダならドリームに行けば試乗させてもらえたはず。
ホンダならドリームに行けば試乗させてもらえたはず。
「教習所」という言葉を先頭に持って来るとまた勘違いされない？
「卒業生」という言葉は先頭に持って来る方がいいと思うんだけど。
「卒業生」という言葉は先頭に持って来る方がいいと思うんだけど。
>>911
チョーク引いたまま走り出すのって普通？
俺は戻すまで暖気してから走り出すもんだと思ってが
ちなみにただスッと戻したらエンストはするんじゃない？
戻す時にアクセル一発あおってやれば、その後は快調に回ってるよ
チョーク引いたまま走り出すのって普通？
俺は戻すまで暖気してから走り出すもんだと思ってが
ちなみにただスッと戻したらエンストはするんじゃない？
戻す時にアクセル一発あおってやれば、その後は快調に回ってるよ
>>913
そこまでしてしまうと、何がなんだか解からないスレになってしまうと思いますです。
「二輪免許取得日記」という言葉をなくせば、区別が付くと思います。
特に教習所スレの卒業生であれば・・・・・。
初レスの方が勘違いされていれば、優しく親スレに誘導してあげれば良いかと・・・
そこまでしてしまうと、何がなんだか解からないスレになってしまうと思いますです。
「二輪免許取得日記」という言葉をなくせば、区別が付くと思います。
特に教習所スレの卒業生であれば・・・・・。
初レスの方が勘違いされていれば、優しく親スレに誘導してあげれば良いかと・・・
教習所スレ卒業生の雑談スレ 3ヶ月目
これでよし。
これでよし。
>>916
アイデア、ありがとう御座います。
「雑談スレ」という言葉が、削除ガイドラインに抵触するとの
指摘をいただいたことがありまして・・・。
３ヶ月目と言うのも、実際昨年の１２月にこのスレは始まっていて
実態と違うので・・・。
スミマセン・・・
アイデア、ありがとう御座います。
「雑談スレ」という言葉が、削除ガイドラインに抵触するとの
指摘をいただいたことがありまして・・・。
３ヶ月目と言うのも、実際昨年の１２月にこのスレは始まっていて
実態と違うので・・・。
スミマセン・・・
919 ： ◆XwTW225az6 ：2005/08/02(火) 03:19:56 ID:4AoTAPhK
>>911
暖機には、ふたつの意味がある。
1)アイドリングの安定…始動から1-2分。
チョークを引いてエンジンをかけ、1-2分たてばアイドリングは安定するから、チョークを戻せばいい。
2)作動各部の安定…走行し始めてから10-15分。
エンジン内部・チェーン・サスの動きが滑らかになり、タイヤが暖まるまでは、急挙動は控える。
以上、完調のバイクの場合。
3分以上暖機してもアイドリングが不安定なら、バイク屋さんに持っていって相談しては？
ガソリンをハイオクにしたり、プラグをイリジウムに換装するのも効果あり。
うちのバイクは、チョークを引かずに始動させるようにしていたら、
最近ではチョーク不要になったなぁ。
暖機には、ふたつの意味がある。
1)アイドリングの安定…始動から1-2分。
チョークを引いてエンジンをかけ、1-2分たてばアイドリングは安定するから、チョークを戻せばいい。
2)作動各部の安定…走行し始めてから10-15分。
エンジン内部・チェーン・サスの動きが滑らかになり、タイヤが暖まるまでは、急挙動は控える。
以上、完調のバイクの場合。
3分以上暖機してもアイドリングが不安定なら、バイク屋さんに持っていって相談しては？
ガソリンをハイオクにしたり、プラグをイリジウムに換装するのも効果あり。
うちのバイクは、チョークを引かずに始動させるようにしていたら、
最近ではチョーク不要になったなぁ。
>>910
先週免許とって、どのバイクを買おうかおおいに迷ってる者です。
初の公道をレンタルバイクで走りました。
バイクのパワーとか風圧とかとりあえず乗ってみると、どんなもんか
良く分かりましたよ。
試乗だと距離短いでしょ。
レンタルだと最低1日好きな所いけるから色んな事分かると思います。
因みに宮々瀬までいったけど、左肩が痛くなった。。
先週免許とって、どのバイクを買おうかおおいに迷ってる者です。
初の公道をレンタルバイクで走りました。
バイクのパワーとか風圧とかとりあえず乗ってみると、どんなもんか
良く分かりましたよ。
試乗だと距離短いでしょ。
レンタルだと最低1日好きな所いけるから色んな事分かると思います。
因みに宮々瀬までいったけど、左肩が痛くなった。。
921 ：７７４ＲＲ：2005/08/02(火) 23:50:20 ID:NgN18gNh
911っす
ﾚｽｻﾝｸｽです。
ﾁｮｰｸ3分でokっすか｡｡｡そんなﾊﾞﾅﾅ｡｡｡
10分以上走った後、切っても不整脈状態｡｡｡
10年落ちの中古だからなぁ。
今週末に乗る時、よーく考えてお店行きますﾃﾞｽ。
ﾚｽｻﾝｸｽです。
ﾁｮｰｸ3分でokっすか｡｡｡そんなﾊﾞﾅﾅ｡｡｡
10分以上走った後、切っても不整脈状態｡｡｡
10年落ちの中古だからなぁ。
今週末に乗る時、よーく考えてお店行きますﾃﾞｽ。
922 ： ◆XwTW225az6 ：2005/08/03(水) 04:47:11 ID:hbl8RyOi
>>910
オールアバウトジャパンのレンタルバイク特集3本
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20010720/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20010820/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/subject/msub_rentalbike.htm
レンタルバイクは、保険の扱いが各社マチマチなので、
事前にそこらへんをよく確かめた方がいいね。
オールアバウトジャパンのレンタルバイク特集3本
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20010720/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/closeup/CU20010820/index.htm
ttp://allabout.co.jp/auto/touring/subject/msub_rentalbike.htm
レンタルバイクは、保険の扱いが各社マチマチなので、
事前にそこらへんをよく確かめた方がいいね。
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ８２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123170410/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
. /丶 ８ |Σノ /丶 ２ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/__＿_). （_///⌒γﾉ/__＿_)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;
>>921
逆にチョークはきちんと戻ってる？
ワイヤ腐ったりキャブ周りが引っかかったりでチョーク機構がうまく動いてないかも
暖気できたあとにチョークが戻ってなくても不整脈になるよ。
ガソリンが濃すぎてもうまく燃えないからさ
逆にチョークはきちんと戻ってる？
ワイヤ腐ったりキャブ周りが引っかかったりでチョーク機構がうまく動いてないかも
暖気できたあとにチョークが戻ってなくても不整脈になるよ。
ガソリンが濃すぎてもうまく燃えないからさ
926 ：７７４ＲＲ：2005/08/07(日) 09:47:28 ID:JoZ3C+0s
.,-､ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿.(,,■). | 保守・・・ 浮上します。 ナモナモ・・・
／ .／＼. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ .／(■) ＼ o〇 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀） ,＼ ∧∧ |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ￠..||￣ （,, ） ﾅﾓﾅﾓ |;;l;;::||iii|
|| || || ||./,,, |ゝ iii~ ⊂ ヾ ﾞ|;;|;l;::i|ii|
|￣￣￣|~~凸（￣）凸 .（ﾞ ,,,）～ ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ ﾞﾞﾞ ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ
昇竜拳
学科試験が受からない・・・。
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗしてるうちに期限は今週までにorz
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗしてるうちに期限は今週までにorz
929 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/08/08(月) 20:12:46 ID:TaFsca+F
>>928 まだ日にちはある。 適度な気合だ！ マタ～リ気合を入れろ！
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ _, ,_ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_ （ ･д･） _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ （･д･ ）
⊃））（`Д´（（（⊂ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
, ,∩）） >>928 （（⊂, ,
（ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
適度にガンガレ！ 超マタ～リ ガンガレ！！ 此処の住人は応援しているぞ。
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ _, ,_ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_ （ ･д･） _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ （･д･ ）
⊃））（`Д´（（（⊂ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
, ,∩）） >>928 （（⊂, ,
（ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
適度にガンガレ！ 超マタ～リ ガンガレ！！ 此処の住人は応援しているぞ。
>>928
そんなん、問題集を解いてれば一発で受かるだろ。
そんなん、問題集を解いてれば一発で受かるだろ。
931 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/08/10(水) 10:40:08 ID:gkjm/Xok
毎日、暑いですな～
暑いけど、バイク乗ってますか？
俺はとうとう、皮膚科の先生からバイク禁止令が言い渡されますた…（；´Д｀）
原因は内股に出来てた汗疹が化膿してまって中々治らなくなった訳ッス…ﾄﾎﾎ
みなさんも無理せずバイクに乗って下せ～！
以上、チラシの裏でした…
暑いけど、バイク乗ってますか？
俺はとうとう、皮膚科の先生からバイク禁止令が言い渡されますた…（；´Д｀）
原因は内股に出来てた汗疹が化膿してまって中々治らなくなった訳ッス…ﾄﾎﾎ
みなさんも無理せずバイクに乗って下せ～！
以上、チラシの裏でした…
932 ： むすび ◆mXRiBlppuk ：2005/08/10(水) 13:14:37 ID:iWMKiYbg
>>931 マグナ大使氏
それは、大変ですね・・・。 お大事にして下さい。
マグナのエンジンは股火鉢と一緒ですもんね～。
汗疹と低温火傷も合わさっているような気がします。
皮下組織もダメージを受けているので細菌感染も併発してしまったんですね。
そうなると治り難いので充分養生して下さい。
私もGPZ１１００（水冷）に乗ってたとき脛が真っ赤になって火傷状態になりました。
夏こそロングブーツが必要と痛感した事がありましたYo～。
それは、大変ですね・・・。 お大事にして下さい。
マグナのエンジンは股火鉢と一緒ですもんね～。
汗疹と低温火傷も合わさっているような気がします。
皮下組織もダメージを受けているので細菌感染も併発してしまったんですね。
そうなると治り難いので充分養生して下さい。
私もGPZ１１００（水冷）に乗ってたとき脛が真っ赤になって火傷状態になりました。
夏こそロングブーツが必要と痛感した事がありましたYo～。
バイクに乗り出して始めての夏です。
へその周囲からわき腹にかけて汗疹だらけ、ブーツで蒸れて足の裏は水虫になりました。
冬の寒さのほうがはるかにマシ。ファンヒータにのかって走ってるみたいなもんですから。
へその周囲からわき腹にかけて汗疹だらけ、ブーツで蒸れて足の裏は水虫になりました。
冬の寒さのほうがはるかにマシ。ファンヒータにのかって走ってるみたいなもんですから。
ぎゃあぎゃあ文句たれるくらいなら乗るな。
水虫って蒸れたらなるもんか？これって他人のがうつるってのは聞くが・・・
937 ： ◆XwTW225az6 ：2005/08/11(木) 02:51:01 ID:cbtF9go7
>>933
まず、ジャケットをフルメッシュにしよう。
次に、中のシャツをDRYタイプのものにする。
俺はユニクロのボディテック ドライメッシュがおすすめ。
そして、全身にブルーキックをたっぷり擦り込む。
ブルーキック＝ハッカがたっぷり入ったボディパウダー。
足にはフットパウダーがおすすめだ。
まぁ、正直言って、俺も日中（10：00～17：00）は乗りたくないけどね。
まず、ジャケットをフルメッシュにしよう。
次に、中のシャツをDRYタイプのものにする。
俺はユニクロのボディテック ドライメッシュがおすすめ。
そして、全身にブルーキックをたっぷり擦り込む。
ブルーキック＝ハッカがたっぷり入ったボディパウダー。
足にはフットパウダーがおすすめだ。
まぁ、正直言って、俺も日中（10：00～17：00）は乗りたくないけどね。
938 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 04:34:51 ID:Y07flGbF
>>936
蒸れたらじゃなく、不潔にしてたらなるもの。
カビの一種だから。
蒸れが原因の一つになることは確か。
蒸れたままにしてると雑菌が繁殖し、不潔になり
そこからカビが発生して水虫になりやすい。
カビだから胞子が移ったら、移った先が不潔にしていて
湿気が多い状態だったら繁殖して、俗にいう「移った」ことになる。
蒸れたらじゃなく、不潔にしてたらなるもの。
カビの一種だから。
蒸れが原因の一つになることは確か。
蒸れたままにしてると雑菌が繁殖し、不潔になり
そこからカビが発生して水虫になりやすい。
カビだから胞子が移ったら、移った先が不潔にしていて
湿気が多い状態だったら繁殖して、俗にいう「移った」ことになる。
939 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 19:04:59 ID:JtQiIvly
>>939
オメ！
オメ！
941 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/08/11(木) 21:23:52 ID:yOV9iI63
>>939
免許証取得おめ！ 安全運転でね！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
免許証取得おめ！ 安全運転でね！
ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
σ∧_∧
σ(*ﾟーﾟ ) 免許証ワッショイ！
/ つ/つ＿＿. ＿＿
～( .つ. ＼ ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼ ／ ／ ＠
､､､､（/´､､､､ ＼ （ ´∀（ ´∀（ ´∀｀／ ／ ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"
942 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/08/11(木) 21:46:24 ID:yOV9iI63
遅レスすまそ…
>>937
◆XwTW225az6氏
ブルーキック効くんですね…
今度、試してみますワ～
普通にツー行くだけなら、こんな事にならなかったのに、休みになればマグナで低速バランスの
練習ばっかりしててなっちまったんスよね～
極低速ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾙﾛｯｸﾀｰﾝ＆遅乗り1本橋の代償は大きかったデス…（；´Д｀）
お医者さんの忠告を2回無視した事は口が裂けても言えな（ｒｙ w
>>937
◆XwTW225az6氏
ブルーキック効くんですね…
今度、試してみますワ～
普通にツー行くだけなら、こんな事にならなかったのに、休みになればマグナで低速バランスの
練習ばっかりしててなっちまったんスよね～
極低速ﾊﾝﾄﾞﾙﾌﾙﾛｯｸﾀｰﾝ＆遅乗り1本橋の代償は大きかったデス…（；´Д｀）
お医者さんの忠告を2回無視した事は口が裂けても言えな（ｒｙ w
943 ：７７４ＲＲ：2005/08/11(木) 21:55:49 ID:JtQiIvly
オレ、海賊王じゃなくてバイク王になる！（買取業者かＹＯ！）
今年の夏、合宿で大型免許とります。
946 ：７７４ＲＲ：2005/08/12(金) 23:26:31 ID:OkOzT8Oh
>937
>ユニクロのボディテック ドライメッシュ
>ブルーキック
明日買ってみる｡｡｡_______〆(。。 )ﾒﾓﾒﾓ
>ユニクロのボディテック ドライメッシュ
>ブルーキック
明日買ってみる｡｡｡_______〆(。。 )ﾒﾓﾒﾓ
>>933
たしかに日焼けはつらいな。
たしかに日焼けはつらいな。
あと靴を通気性のよいスニーカーにしてみてはいかが？
ブーツマンセーな人には自殺行為に映るかもしれんが、
やっぱどっかで線引かないといけないしね。
とりあえずウェアをいくら固めても余裕のない運転で事故る人は絶えないから、
そのあたり気をつけてみたらトータルの危険性は変わらないと思う。
ブーツマンセーな人には自殺行為に映るかもしれんが、
やっぱどっかで線引かないといけないしね。
とりあえずウェアをいくら固めても余裕のない運転で事故る人は絶えないから、
そのあたり気をつけてみたらトータルの危険性は変わらないと思う。
マグナ大使さん
アメリカンは腰に来やすいとききますがどうですか？
猫背で乗るとわるいんですかね？
スク－タ－に猫背で足伸ばして乗ってたら少し腰にきました。
イントル－ダ－８００買う予定なんですが、腰が不安ですw
もともと腰は丈夫なんですが
アメリカンは腰に来やすいとききますがどうですか？
猫背で乗るとわるいんですかね？
スク－タ－に猫背で足伸ばして乗ってたら少し腰にきました。
イントル－ダ－８００買う予定なんですが、腰が不安ですw
もともと腰は丈夫なんですが
950 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/08/13(土) 09:39:17 ID:+vvXCFpl
>>949
俺は全然大丈夫っスね～（ ´∀｀）
アメリカンでもバーハン（一文字）にして腕をピーンと真っ直ぐ伸ばして足を投げ出して
ロンツー行けば腰に来るかも･･･
ｲﾝﾄﾙ800のハンドルはゆったりワイドになってるから、腰は大丈夫と思うっスＹＯ～！
ハンドルに幅があるからスリ抜けは、ちと厳しいけどね…
ちなみに家の近くの大学ではﾄﾞﾗｽﾀよりもブルﾊﾞｰﾄﾞの方が多くなってる…＾＾；
俺は全然大丈夫っスね～（ ´∀｀）
アメリカンでもバーハン（一文字）にして腕をピーンと真っ直ぐ伸ばして足を投げ出して
ロンツー行けば腰に来るかも･･･
ｲﾝﾄﾙ800のハンドルはゆったりワイドになってるから、腰は大丈夫と思うっスＹＯ～！
ハンドルに幅があるからスリ抜けは、ちと厳しいけどね…
ちなみに家の近くの大学ではﾄﾞﾗｽﾀよりもブルﾊﾞｰﾄﾞの方が多くなってる…＾＾；
免許とって一年。
SDカードとやらが来た。 みんなはSDカードもってるかい？
SDカードとやらが来た。 みんなはSDカードもってるかい？
持ってるよ、Panasonicの128MB
オレなんてミニＳＤカード携帯に入ってるよ
954 ：マグナ大使 ◆V4magnaNnI ：2005/08/14(日) 11:47:42 ID:YTEDhTIV
オイラはメモリースティック派でＳＤは持ってｎ（ｒｙ w
中型ん時、卒業祝いとして教習所が申し込んでたけど1年間,、無事故無検挙のはずなのに
一向に送られて来なかった…ウチのツレのも同じく…＾＾；
出た所が族養成所＆事故率Ｎo1（俺が出た後すぐに廃校）だったからね～
おそらく、経営が赤字でケチってみんなの申し込みを出してなかったんじゃないのかな…
中型ん時、卒業祝いとして教習所が申し込んでたけど1年間,、無事故無検挙のはずなのに
一向に送られて来なかった…ウチのツレのも同じく…＾＾；
出た所が族養成所＆事故率Ｎo1（俺が出た後すぐに廃校）だったからね～
おそらく、経営が赤字でケチってみんなの申し込みを出してなかったんじゃないのかな…
ＳＤシルバー今年の頭に来てウッヒョウ！
申し込んだ事すら忘れてた…
いままで来なかったくせに四年目に、しかも移転した先に届くとはビックリだ。
あと半年でゴールドでつ
申し込んだ事すら忘れてた…
いままで来なかったくせに四年目に、しかも移転した先に届くとはビックリだ。
あと半年でゴールドでつ
956 ： ◆XwTW225az6 ：2005/08/14(日) 15:59:26 ID:p1cisgzz
>>942 >>946
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6611386072.html
俺はツーリングの時も持っていく。
ツーリング中にもトイレの個室とかで、上半身裸になってつけてる。
汗臭くならないし、ひんやり涼しいのが最高。汗疹にもならないよ。
あと、フットパウダーもぜひ使ってみて欲しい。
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6841346072.html
ブーツ派には必携！ なんてなwwww
>>951
あ… 俺は一度も貰ったことない→SDカード
交通安全協会に入会するんだっけ？ 絶対に申し込まないからなぁ。
S県は免許センターでの勧誘がチョー態度悪くてムカつくんだよねえ。
ところでSDカードもってると、なにかあるの？
軽微な違反なら見逃してもらえるとか？
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6611386072.html
俺はツーリングの時も持っていく。
ツーリング中にもトイレの個室とかで、上半身裸になってつけてる。
汗臭くならないし、ひんやり涼しいのが最高。汗疹にもならないよ。
あと、フットパウダーもぜひ使ってみて欲しい。
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6841346072.html
ブーツ派には必携！ なんてなwwww
>>951
あ… 俺は一度も貰ったことない→SDカード
交通安全協会に入会するんだっけ？ 絶対に申し込まないからなぁ。
S県は免許センターでの勧誘がチョー態度悪くてムカつくんだよねえ。
ところでSDカードもってると、なにかあるの？
軽微な違反なら見逃してもらえるとか？
>ところでSDカードもってると、なにかあるの？
>軽微な違反なら見逃してもらえるとか？
まったくもって何の効力もご利益もないです。ゴミです。
田舎のＮ県では、たぶんわざと若目の女性職員を勧誘の窓口に配置してる。
他の窓口はババアばかり。
まったく小賢しい。1人が拒否すると列に並んでる人みんな拒否しだすのが
面白いねｗ
>軽微な違反なら見逃してもらえるとか？
まったくもって何の効力もご利益もないです。ゴミです。
田舎のＮ県では、たぶんわざと若目の女性職員を勧誘の窓口に配置してる。
他の窓口はババアばかり。
まったく小賢しい。1人が拒否すると列に並んでる人みんな拒否しだすのが
面白いねｗ
みなさん、大型取って卒業した後後って
どこでテクニック教えてもらえばいいんでしょうか？
俺まだまだですよ
どこでテクニック教えてもらえばいいんでしょうか？
俺まだまだですよ
959 ：７７４ＲＲ：2005/08/14(日) 23:30:46 ID:hdL5Tdsq
教習所や警察、ショップ主催のライディング・スクールや、
ＨＭＳなどのメーカー主催の講習会に出席すれば良いですよ。
目から鱗の思いをしますよ。 第三段階の始まりって感じですね！
ＨＭＳなどのメーカー主催の講習会に出席すれば良いですよ。
目から鱗の思いをしますよ。 第三段階の始まりって感じですね！
あれ？SDカードって交通安全協会に申し込まないといけないんだっけ・・？
申し込んだ記憶がまったくないんだが・・･一応割り引きがきくお店とかはあるみたいですよ。
バイクライフとは激しく無縁なお店ばっかりだが・・
申し込んだ記憶がまったくないんだが・・･一応割り引きがきくお店とかはあるみたいですよ。
バイクライフとは激しく無縁なお店ばっかりだが・・
961 ： ◆XwTW225az6 ：2005/08/15(月) 21:36:59 ID:jVtq4qhM
>>958
ホンダ 安全運転普及活動 ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/
ホンダ HMS ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html#syo
ホンダ テックアール ttp://www.tec-r.com/
カワサキ KAZE ラインディングスクール ttp://www.kawasaki-motors.com/kaze/
ヤマハ リターンライダーバイク教室 ttp://www.ymmj.co.jp/ytc/event/return/index.html
スズキは・・・・わからん。
(社)全国二輪車安全普及協会 ttp://www.nifukyo.or.jp/
各県二輪車安全普及教会の活動 ttp://www.nifukyo.or.jp/ken_katudo/top.html
あとは各都道府県の警察が開催する安全運転講習会だね。
メーカーのは有料だが、車両を貸し出してくれるのが良い。
二輪車安全普及協会のは、無料だが、自分の車両なのでコケた時、イタい・・・・
バイクで出かける寸前に激しい雷雨・・・・from東京
バイクカバーを外した瞬間の雨だったから、運が良かったのかな。
ホンダ 安全運転普及活動 ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/
ホンダ HMS ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/HMS/mschool.html#syo
ホンダ テックアール ttp://www.tec-r.com/
カワサキ KAZE ラインディングスクール ttp://www.kawasaki-motors.com/kaze/
ヤマハ リターンライダーバイク教室 ttp://www.ymmj.co.jp/ytc/event/return/index.html
スズキは・・・・わからん。
(社)全国二輪車安全普及協会 ttp://www.nifukyo.or.jp/
各県二輪車安全普及教会の活動 ttp://www.nifukyo.or.jp/ken_katudo/top.html
あとは各都道府県の警察が開催する安全運転講習会だね。
メーカーのは有料だが、車両を貸し出してくれるのが良い。
二輪車安全普及協会のは、無料だが、自分の車両なのでコケた時、イタい・・・・
バイクで出かける寸前に激しい雷雨・・・・from東京
バイクカバーを外した瞬間の雨だったから、運が良かったのかな。
962 ：７７４ＲＲ：
おにぎりが起こす奇跡
二輪免許取得日記[教習所編] Part ８３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124209270/l50
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／■＼ . ／■＼
（ ･∀･ ） （ ･∀･ ）
⊂／＼＿＿〕 ヽ ⊂／＼＿＿〕 ヽ
. /丶 ８ |Σノ /丶 ３ |Σノ
/ //7ゝ〇 ノ＼ . / //7ゝ〇 ノ＼
（_///⌒γﾉ/__＿_). （_///⌒γﾉ/__＿_)
/// ///ノ (´;⌒ /// ///ノ (´⌒(´⌒;;
|/ /// (´⌒(´;≡ |/ /// (´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
/ /／ ≡≡(´⌒;;; / /／≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
ヽ_ノ (´⌒(´⌒;; ヽ_ノ (´⌒(´⌒;;