☆オフ☆ TDRの謎 ☆オン☆  

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943942:2005/07/08(金) 13:59:58 ID:ljARmHNA
スレを見直して自己解決しますた。
R1-Zのならフロントはフォークから全移植でいいんですよね?リアはカラーが必要とありますがそのカラーとは自作するんですか?
詳しい人がいれば説明お願いします
944774RR:2005/07/08(金) 16:39:37 ID:rJp7Sm+q
>942
マテ。
R1-Zの前廻り全移植でも、スペーサ調整等は要るからネ。
細かいコトいうと、ホイル小径化とフォーク短縮でかなりフロント落ちるので、
リアリンクとかでリアの車高調整もする必要があると思う。
キャスター立ち希望なら別だが。

でも、R1-Z丸ごとって逆に面倒じゃないかね?
ブレーキディスク*2もスペーサ調整しないとならんのでわ?
漏れなら素直に2XTor3VNのホイルでお茶濁すニャー。

リアのキャスト化用カラー/スペーサは、
TDR用としてweb上で買えるのが2つばっかしある。
(それぞれR1-Zと1ktのホイル用)
ただ極論すれば『アルミ板の輪ッか』なので、
ホイル合わせで自分で採寸自作orショップにお願いするもヨシ。

タイヤ幅140とかになると、
チェーンラインが引っ掛かって来るらしいし、
なんだかんだでそれなりに手間は掛かるみたいだねー。
945774RR:2005/07/08(金) 20:00:58 ID:ljARmHNA
>>944
サンクスです。
なかなか難しいんですね。近くにカスタムショップが無いので自分でやるしかないのです。2KTや3XVてはTZRですよね?色々調べながらやってみます。
946774RR:2005/07/08(金) 21:25:23 ID:Fnb4Fu7e
ゴメン。ちと不親切ダタ。

2XT=『'88』のTZR250
3VN=SRX4/6の4型(セル付きモノサスの奴)

これはアクスル径15φ、320mmシングルディスクでほぼポン付け可能。
左右のスペーサー調整でセンター出しのみ必要。
もしかしたらブレーキディスクも微調整だが、
これもスペーサーで大丈夫・・・かな?

リアも同様にアクスル径15φのものがスンナリ入る。
TZR250(1KT/'85〜'87)のホイルで、
タイヤ幅120-130迄ならチェーンラインも無問題。
フロント同様に左右のスペーサ調整。

140以上入れるなら、R1-Zホイルを組んで、
フロントスプロケはR1-Z用のオフセットスプロケ(5mm)で外に逃がしましょう。
(オートマジック)
リアスプロケはスペーサ調整。あとキャリパのボルトを長いのに。

以上、ワタシめが検討中のキャスト化メニューですた(w
947774RR:2005/07/08(金) 22:55:49 ID:ljARmHNA
>>946
なんともご親切に!
とても参考になります!
もろにパクらせていただきますが、御了承ください。ありがとうございました!
948774RR:2005/07/09(土) 14:17:21 ID:qAakqGOP
ツーリング先で250にカストロールのActiv2tを入れてしまいました
焼き付とか大丈夫でしょうか
949774RR:2005/07/09(土) 22:34:33 ID:pg1u0GIC
>>948
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
950774RR:2005/07/10(日) 02:54:51 ID:ya/uXnw6
TDRのカスタム、メンテナンス関係の本ってあるの?
951774RR:2005/07/10(日) 11:59:10 ID:CXTAOWJC
>>949
やはり駄目ですか
早速抜き取って違うのを入れます。
今までは、2TSを入れてたんですがお勧めってありますか?


抜き取ったオイルは草刈機用にします
952774RR:2005/07/10(日) 12:57:54 ID:7q17OUWR
>>951
つ「純正」
953774RR:2005/07/11(月) 20:57:20 ID:4KR8PCY/
お初ですが、250のUPチャンバー売ってるとこ、ありますか?
954774RR:2005/07/11(月) 21:29:58 ID:5dNZE/zw
つヤフオク
955774RR:2005/07/11(月) 21:36:48 ID:4KR8PCY/
みつからない
956774RR:2005/07/11(月) 22:41:38 ID:5dNZE/zw
957774RR:2005/07/12(火) 00:23:04 ID:pnQ59RZV
958774RR:2005/07/12(火) 08:01:46 ID:C/OxU7mL
956
ありがとうございます。
959774RR:2005/07/12(火) 18:22:16 ID:FskktaR3
ちょっと早いけど次スレのタイトル考えてみた

☆変態☆  TDRの謎  ☆個性☆


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 ☆オフ☆ TDRの謎 ☆オン☆  
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前々スレ
━┫TDR or Die !!┣━
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960774RR:2005/07/12(火) 20:38:00 ID:i1ErAA+8
☆背中が☆ TDRの謎 ☆点々☆
961774RR:2005/07/12(火) 23:12:48 ID:x8bzgX1i
>>946
すいません。
web上で買えると言うスペーサーはどこを調べればいいですか?
962774RR:2005/07/12(火) 23:19:52 ID:BHq4QuMC
つ[google]
963774RR:2005/07/13(水) 02:50:36 ID:wscdir9M
グーグルは見たんですが何で検索すれば?
色々でてきてわけがわからなく…
964963:2005/07/13(水) 04:09:54 ID:wscdir9M
見つけました。
すいません。
965946:2005/07/13(水) 13:31:23 ID:JBiDPaAJ
やあ。キャストなヒトが増えてますねぇ。
こちらは何の進展も無いですが・・・orz

リアの1ktホイール。
あのホイールはラジアルタイヤが履けるか?
という懸案事項を書き忘れてました。
今更ながら御留意ください。

で、一つ教えて君なのですが、
TDR250にフロントアップフェンダーを付けた方居ませんでしょうか?
どなたか良い固定方法を編み出した方がいらっしゃれば、
知識のカケラをお与え下さいませ。
966774RR:2005/07/14(木) 09:03:33 ID:Zqx6PShF
キャストの話題の腰を折って悪いんだが。

18inchスポークホイールのタイヤの選択肢が狭い…
純正指定の2種以外、チューブタイヤで履けるのってなんかある?
まあチューブレスでもいいんだけど。
967774RR:2005/07/14(木) 10:47:19 ID:9f8vjeOn
オマイラはカウルが割れたらどうするよ?
交換か修理かどっちだ?
968946:2005/07/14(木) 11:01:11 ID:81pF9Iw/
悪くない。
ほんにTDR250のタイヤ選択肢は少ない。
というか、その末路としてのキャスト化やらオフ足化だと思う。
(゚皿゚) ギリギリギリ

■オン用
各社バイアスに同サイズがあるので、
よりどりみどり何でもOK。
BT-45/39、GT501等。

■オンオフ用
純正指定の石橋TW35/36のみ。
が、これが殆ど流通していない上に、
いつカタログ落ちしてもオカシクないので・・・
もひとつの純正メッツラーは、
ずいぶん昔にカタログ落ちしたと思た。

■自己責任用(オフ)
石橋TW-302
石橋TW-42
ミシュSIRAC
それぞれリア用の100/110/4.10-18をフロントに履いちゃう。
幸いリアは120/130/4.60-17があるのでOK。

:長所
 見た目がオフっぽかったり、パターンが新しめでカコイイ。
:短所
 Rが違うので倒し込みがダルくなり、
 なんかブレーキも効かなくなった様な気が<マテ
以上、石橋TW-302での体験談。
969774RR:2005/07/14(木) 12:39:25 ID:t4hXBZ9+
>>967
割れだけなら裏側から修理。
欠損があるのなら、ヤフオクで中古探し。
970774RR:2005/07/14(木) 12:40:15 ID:s6R9P131
17インチのリムとスポークを買って張り替えるとかできない?売ってるところあるの?
971774RR:2005/07/14(木) 16:41:36 ID:uwGnk/q0
>970
TDR250用の17インチキットは売ってないと思う。
モタード用のリムは使えるが、スポークはハブ形状が違うため使えない、
リム組が出来るお店で、お願いするの以外シロートが手出しする方法は
無いと思われる。
972774RR:2005/07/14(木) 16:43:12 ID:3YcsjEky
>>970
やろうと思いつつ資金面から長らく放置。
だれか一緒にやるヤシおらんかね。リアリム+デフォフロントハブの仕様。
973774RR:2005/07/14(木) 18:28:18 ID:s6R9P131
自転車屋じゃ無理かな?
スポーク専門店みたいなもんでしょ?
使えるリムがどこで売ってるか。いくらかかるんだろうね?
974774RR:2005/07/14(木) 18:56:40 ID:gctwzM58
オレブルのTZ風R1ーZキットはTDRのハブにアクロンリムの組み合わせだったような
975774RR:2005/07/14(木) 19:28:55 ID:3YcsjEky
>>973
自転車屋は,組むことにかけちゃ無敵。
スキルを持ち合わせているってことが前提だが。


だけどスポークを切ることができない。
基本的に「部品を組む」作業だから「作る」ってのは無理。
番手もあまりに違いすぎるしね。
触れ取り台のスペックも違うから現実的じゃないかもね。

漏れと同じ仕様で狙っている人がいるなら,
「このセットのスポーク,X組お願いするから安くして」
とか可能かなと思った次第。
976774RR:2005/07/14(木) 19:58:06 ID:s6R9P131
いくらくらいなのさ?
リムとスポークで。
977946:2005/07/14(木) 22:12:43 ID:VTkUiaNd
>967
TDR250のカウルはABS製。
つまり\120のABS接着剤で直せる。
ただ、定番は裏にミゾ彫ってプラリペアかなぁ。

>スポークでリム交換
⊃【モータド屋さん】
流行のその手の店にお願いするがヨシ。
Excelリムに特注スポークでぱぱぱと組んでくれる筈。

というか、
それぞれのショップから、
さらに外注のリム組み専門店に流れるモヨリ。
関東圏だと茨城に有名な店があって、
少なからぬ量がそこに流れる。

Excel17incが35-40k、
特注スポーク(短縮・ネジ切)が15-20k、
リム組請求されてさらに10k、
合計100-150kってトコかしら。

個人的オススメはF19inc化。
これでBMW F650なんかとサイズが近づいて、
最新のONOFFタイヤが履けるように。
978774RR:2005/07/15(金) 01:34:31 ID:PorimNF7
150K?てことは十五万!?

やめとこう…
979774RR:2005/07/15(金) 23:46:10 ID:YVYwM2ZX
ここまできて落ちるのはイヤなので上げまする
980774RR:2005/07/16(土) 01:47:24 ID:vs3J10vf
話題なくなるとすぐ下がる

悲しい
981774RR:2005/07/16(土) 09:00:04 ID:TaKG8h17
>978
⊃【やふおく】

狙いはXRモタの金色か、
はたまたDトラのお下がりか。
982774RR:2005/07/16(土) 16:35:37 ID:48A38jub
くだらない質問かもしれんけど・・・

80って二人乗り出来るの?
983774RR:2005/07/16(土) 19:16:31 ID:YWWI8lLm
>982
ひっとりのり〜
984774RR:2005/07/16(土) 19:59:06 ID:lmLfjx+t
二人で乗れるのはXRだけ。
KSRもTDRもムリ。だがそれがハイスペックの証だと漏れは思っている。
985774RR:2005/07/16(土) 20:37:29 ID:vs3J10vf
>>984が良い事を言った
986774RR:2005/07/16(土) 21:32:41 ID:H5vSbRuw
990は次スレよろ。

つーか、TDRスレで完走って初めてなんじゃないか?
987774RR:2005/07/16(土) 22:51:39 ID:vs3J10vf
がんがって>>990
989774RR:2005/07/17(日) 02:00:54 ID:vF+CqYIP
次スレよろしく↓
990774RR:2005/07/17(日) 08:13:03 ID:fye2R+qP
ERROR:このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

立てられなかった

↓の人お願いします
991774RR:2005/07/17(日) 11:38:35 ID:TJc2FECY
992774RR
>>991
漏れも立てられなかったんで乙