━┫TDR　or Die !!┣━

金はかかるが部品を替えればかならず直る。

でも痛いわな。体が元気になれたので、
良かったと思いましょう。

>>469
慰謝料だけで１台買えちゃうじゃん・・・

うう、スポーク磨くのめんどい。

>474
ZEALのホイールがつくらしいよ

>>475
'８８ＴＺＲやＲ１−Ｚ，１部のＦＺＲ２５０も同じだけど、カラーが要るよ。

エアクリーナー掃除記念Age
ほこりで真っ黒だった・・・orz

漏れもエアクリ掃除しようかな。

ageとこう

age

うｐチャンバーのままの人、テール周りってなんかいじってますか？
BW’Sテールはつかないし。
純正ウインカーはでかくて邪魔だし。

テールは無理矢理FTR付けたよ。
受け狙いだったけどかなり普通に仕上がった

続き
ウインカーはステイ適当に伸ばしてナンバーと一緒にとも締めした。

あとホイールをR1-Zにするならカラー必要だけどU.P.S TAKUてとこが通販してる

なんだか危機意識があるのでage。だけじゃ申し訳ないので質問。

チャンバーの片側が、どうしても所定の位置に収まらん。

フランジを仮固定して、
ダウンチューブのマウントを留めるとサイレンサーとの接合部がパックリ。
サイレンサーの接合部をきちんとはめるとマウントにはまったく届かず。
フレームが逝っているのかしらん？ でもダウンチューブだけ見ても、
ラジエターはきちんと無理なく収まっているしエンジンも然り。
チャンバーが歪んで変形しているだけと思いたいんだけど……。

手放し運転でまっすぐ走れる？

うん。
前方の信号が赤のときなどに、
ニュートラルにして手放しでそこまで空走
なんてことはしょっちゅうやっているけど、
大きな不安はないです。

それだったらフレームの事は心配し過ぎない方が良いんじゃない？

チャンバー部とフレームを繋ぐステー（ゴム状の素材をプレートでサンドしたやつ）
の角度を調節してもダメかなあ？

実はそのステーがゴム層から剥離していてね。
車体側には鉄板だけ、チャンバー側には鉄板＋ゴムって感じで(逆だったかも)。
で、ソイツをなんとか修理して、さあこれで所定の位置に収められるぞって
いろいろ試行錯誤したんだけど、>>484のような結果ってわけです。

一度その落ちているチャンバー側のヒートガードが脱落したことがあるんだけど、
ソリャマウントされるべきところがされてなきゃバイブレーションがキツいわな。

だれかちゃんとマウントできるチャンバーを試しに装着させてくれないかなあ。

>>488
このスレでオフ会企画すれ。
484にチャンバーを試着させるオフ。

ソリャおもしろそうだね。
で、みーんなノーマルチャンバー持って集まるんでしょ。

漏れのマシンの前に、チャンバーを持ってズラーリと一列に整列するｵﾏｲら。

｢はい次漏れの番。さあ存分に試してくれ｣
｢やっと漏れの番が来た。ちゃんと装着してくれよ？｣
｢漏れのチャンバーもノーマルだぞ〜？｣
｢いやもういいから！ 何本付けたって何回やったってみんな同じものだから！(泣」

楽しそうである(藁

集まった挙句、484以外のＴＤＲ乗りが全員50、80、125だったり
してな。（ｗ

>>491
それ125の大試乗会になりそうな予感……ｗ

ゴムんとこでステーが取れてたってことはコケてマフラーが押されたってことだな。

んじゃ、俺125で行くよ。

>>484
チャンバーにクラックは入ってないか？エキパイのあたり。
俺のは経年劣化？（中古なので転倒歴は不明、傷や凹みはなし）である日走行中に
パックリと逝ってた。もしそうなら溶接跡のあたりに油が滲んでたりするよ。
さらにそれが原因で何度もヒートガードのネジが脱落した。

ちなみにステーも同様にある日突然パックリ割れちゃったよ。

オフ会企画まだ？（笑）

TDRミーティングがトミン辺りであったら行く

セロー用のメーターをミニに付けたんだが、結構誤差
が大きいっぽいな。
セローメーターが70km/hの時に、サイクルメーターが
60km/h・・・
トリップ欲しさに付けたんだが、使い物にならんかもしれん。

どのメーターもそんなもんだよ。
大抵多めに表示されるね。
差を判っていれば毎回の目安にはなるでしょ。

まあ、元々のメーターも誤差はあったんだけどね。
セロー用に付け替えてから、誤差が倍くらいになった。
少なく表示されて捕まるよりはマシだし、スピード
出ている気分になれるから、まあいいかと。（ｗ

・・・誤差に慣れるまで、サイクルメーターは取り外せんな。

レス遅れてゴメンね。

>>491、>>492、>>494
漏れも125に乗りたい(藁

>>493
あーそういえば……はまらないほうのチャンバーに擦り傷がある……。

>>495
あーそういえば……サイレンサーとの結合部がペリペリめくれている……。

>>496
まだ(藁

というわけで、どうやらチャンバーがぁゃιぃことがわかりました。
みんなどうもありがとう。

確か、ヤフオクで左右バラで出品してるのがあった気がする。

>>498
速度の表示と距離の表示の精度はべつもんだから
トリップの誤差の方を気にしたほうがよいかもね。

>>490
むしろ全部つかなくて困ったら屋根裏にホコリかぶってたのが見つかって試しにつけてみたらピッタリでめでたくｹｺｰﾝ


んで合わないチャンバー持ってきた香具師ら全員ハトの餌ｗ

変なサイドバックを付けた250を見た
よく見たらランドセルだった
意外に違和感は無かった
漏れも真似しよう

格好悪い。

普通に格好悪いと思う。

age

最近MLがチラシの裏になっててｳｾﾞｪ

ＭＬって何の？チラシの裏ってどんなの？

>>507
ｱﾒﾘｶｿなら意外と似合うかも

>>511
西部劇に唐草模様の風呂敷包。

>>509
そんな事こそチラシの裏に書いとけよ。ｳﾞｫｹ

揚げ

社外のプラグコードって効果あるかなあ？
NGKのレーシングケーブルかパワーケーブルを入れようか考え中。

大抵劣化した状態から社外品に交換して
「おぉっ！さすがパワーが違う！」とか。
まぁプラグもパッドの場合も同じだけど。

プラグコードよりプラグそのものを良い物に換えた方が良い気がする。

>515
両方入れたら?

３週間乗らなかったら、
チャンバー・クランクケースがガソリンで一杯になってました。
チャンバー取り外し、キックでプラグ穴より排出させたのですが、
どうも吹けが、悪くなりました。
どうしてか、高回転時に片肺になっていような〜？
何か原因わかりませんか？

キャブOH汁

>>519
症状重いとチャンバーまでガス下りてることあるよ……
同EgのR1-Zでやっちまった('A`)