■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.214■
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-9を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
●リンク
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
検索エンジン http://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
●取扱説明書と☆リンク、その他情報>>2-9を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く／その症状は突然出ましたか？
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
●リンク
携帯用検索エンジン http://www.google.com/imode
検索エンジン http://www.google.co.jp/
2chバイク板初心者質問スレFAQ集 http://bikefaq.fc2web.com/faq.html
登録、名義変更など(二輪館ネット) http://www.nirinkan.net
二輪の諸処情報(日本自動車工業会) http://www.jama.or.jp/motorcycle/
不調 FAQ（教えて!バイク屋さん!!） http://www.bbb-net.ne.jp/contents/bike_teach/bike_teach.htm
交通違反の基礎知識（案内ページ） http://rules.rjq.jp/
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2 ：７７４ＲＲ：04/11/10 17:46:13 ID:OFSd2XsI
2
IDがｶﾞｯ と ぽ だ！
テンプレ貼るから黙ってろ。
●２ｃｈバイク板スレッド検索方法
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
よろず質問の前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099652657/
バイク購入相談スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
保険関係の質問スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096984469/
交通事故関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100033414/
免許取得（試験場）関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097614939/
免許取得（教習所） 関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099608903/
板からスレッドを検索する場合は、↓で。
http://hobby7.2ch.net/bike/subback.html
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
よろず質問の前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099652657/
バイク購入相談スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
保険関係の質問スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096984469/
交通事故関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100033414/
免許取得（試験場）関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097614939/
免許取得（教習所） 関係のスレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099608903/
板からスレッドを検索する場合は、↓で。
http://hobby7.2ch.net/bike/subback.html
●二輪車用ＡＴ限定免許は、２００５年６月１日から施行されます。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040608A/
改正試案によると、新設のＡＴ限定２輪免許は、
AT限定大型二輪（総排気量６５０ｃｃ以下）、AT限定普通二輪（４００ｃｃ以下）、
AT小型限定普通二輪（１２５ｃｃ以下）の３種類。
技能教習時間はクラッチ式のマニュアル２輪より短縮。
大型２９時間（マニュアル３６時間）、普通１５時間（１９時間）、小型９時間（１２時間）とする。
●「高速道路2人乗り解禁」施行は05年5月中が目処です。
20歳以上／自動二輪免許歴3年以上を資格者とするハードルを設けている。
ttp://response.jp/issue/2004/0507/article60027_1.html
警察庁は、「各都道府県の公安委員会において、
安全のためにバイクの二人乗りを禁止した方がいいと判断した区間については、
改正後も引き続き規制する」と答弁。
ちなみに高速道路に乗り入れられるバイクの排気量は従来どおり126cc以上。
乗車定員が1名登録のモデルはタンデムできません。
ttp://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20040606A/
☆車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、
250ｃｃで・￥6,705-
400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
250ｃｃで￥2,400-
400ｃｃで￥4,000-
重量税：
250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
250ｃｃで￥0-（車検がないので）
400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
250ｃｃで￥ 9,105-
400ｃｃで￥17,120-
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差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
なぜか前スレに書けない・・・orz
ので、ここに。前すれね。
>>994 針金が折れて刺さったり、ホイルに巻き込むぞ。
ブレーキは死に直結だからやめれ。
ブレーキは交換かメンテのみにして改造はご法度でつ。
ので、ここに。前すれね。
>>994 針金が折れて刺さったり、ホイルに巻き込むぞ。
ブレーキは死に直結だからやめれ。
ブレーキは交換かメンテのみにして改造はご法度でつ。
☆Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
------------------ テンプレここまで ------------------
●普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
【注意！】あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
●自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
【注意！】移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
●東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
（航路くらいは自分で調べましょう）
------------------ テンプレここまで ------------------
ID:EmjX7UhR さん、すまん！カキコしたはずなのに・・・orz
ちょっと質問したいのですが。
’８９ＴＺＲ２５０後方排気に乗っています。
走行距離は８０００キロぐらいで、中古で買いました。
発進するとき、７０００回転まではきれいに回るのですが、それから上がなかなか伸びません。
ただ、ゆっくり回転数が上がっていき、一度１万回転ぐらいまで回すと、その後はリニアに反応します。
エンジンが温まっていないせいかと思い、かなり暖気運転したのですが、変化無しでした。
これはキャブとかをいじったほうがよいのでしょうか？アドバイスお願いしますm(__)m
’８９ＴＺＲ２５０後方排気に乗っています。
走行距離は８０００キロぐらいで、中古で買いました。
発進するとき、７０００回転まではきれいに回るのですが、それから上がなかなか伸びません。
ただ、ゆっくり回転数が上がっていき、一度１万回転ぐらいまで回すと、その後はリニアに反応します。
エンジンが温まっていないせいかと思い、かなり暖気運転したのですが、変化無しでした。
これはキャブとかをいじったほうがよいのでしょうか？アドバイスお願いしますm(__)m
12 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:38:09 ID:hvMVQBRx
最近バイクに興味を持ったのですが、マブリスって言うバイクが雑誌に四月発売確定などとあったのですが、バイクの場合発売のどれくらい前に発表されるものなのですか？
13 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:40:04 ID:hvMVQBRx
携帯電話の場合だいたい2ヶ月前くらいに発表なのですがバイクの場合どうなのでしょうか？だいたいでいいので教えてください。
14 ：７７４ＲＲ：04/11/10 18:46:06 ID:pSG1D8kI
免許書き換える時って、朝行けば午前中に免許の更新終わりますか？
大型取ったんですけど、書き換えに行く暇が無くて。
大型取ったんですけど、書き換えに行く暇が無くて。
この間、事故を起こしてしまい赤男爵に修理を依頼しました。
相手の保険屋がモタモタしていてなかなか修理出来ませんでした。
その間（約３週間）、預けていたバイクが建物の外に野ざらしにされていました。
ふつう預かったバイクはお店の中にしまっておくものではないかと思い質問しました。
相手の保険屋がモタモタしていてなかなか修理出来ませんでした。
その間（約３週間）、預けていたバイクが建物の外に野ざらしにされていました。
ふつう預かったバイクはお店の中にしまっておくものではないかと思い質問しました。
>>14
新しく免許の記載を追加するのは更新でなく試験
あくまで試験を受けるんだけど筆記もしくは実地もしくは両方を免除される
ということになるので期限切れの更新とは異なる
開始時間や総時間は試験場によりけり
電話して聞け
>>15
自動車やバイクは雨でも走るし保管場所も屋内、雨ざらしと
常識的なものはないからね
そういうスタイルのバイク屋が嫌なら出さないのが吉
新しく免許の記載を追加するのは更新でなく試験
あくまで試験を受けるんだけど筆記もしくは実地もしくは両方を免除される
ということになるので期限切れの更新とは異なる
開始時間や総時間は試験場によりけり
電話して聞け
>>15
自動車やバイクは雨でも走るし保管場所も屋内、雨ざらしと
常識的なものはないからね
そういうスタイルのバイク屋が嫌なら出さないのが吉
>1
乙です
乙です
>15
普通はガレージの中にしまうがまぁ赤男爵だからねぇ。
普通はガレージの中にしまうがまぁ赤男爵だからねぇ。
バイクの車種別に販売台数のわかるサイトってないでしょうか？
20 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:41:16 ID:hvMVQBRx
どなたか教えてくださいお願いいたします。
21 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:45:49 ID:pt+34Dto
メーカーに聞けよ
22 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:48:03 ID:RtZuy3N5
>>20
マブリス・・・どうでしょうか？個人的にはあのまんま出るようには思えないんですが・・・
国産車だとだいたい年度始めが多いと思いますので、やはり春先になるんじゃないでしょうか・・・
因みにハーレーなんかですと既に２００５年モデルが店頭に並んでいます。
マブリス・・・どうでしょうか？個人的にはあのまんま出るようには思えないんですが・・・
国産車だとだいたい年度始めが多いと思いますので、やはり春先になるんじゃないでしょうか・・・
因みにハーレーなんかですと既に２００５年モデルが店頭に並んでいます。
>>14
朝一で行けば多分終わる。
朝一で行けば多分終わる。
J隊でバイク乗ってるﾔｼいまつかね…？
いたら、苦労話とか聞いてみたいのでつが…。
いたら、苦労話とか聞いてみたいのでつが…。
25 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:56:44 ID:W2IaEmdc
バイクにも音楽聞く機械があるって本当ですか？どこに売ってるんですか？
28 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:27:38 ID:kVs6lSPq
今まで２５０しか乗ったことないけど、４００ってどんな感じなんっすか？
ここが大きく違うっていう点を教えてください。
あと、スレ違いで本当にごめんだけど、ヤマハのSRとカワサキの250TRだったらどっちが通勤通学に適しているのでしょうか？
長所短所みたいな感じで教えていただけるとありがたいです。
たくさんのレスつけてください。
ここが大きく違うっていう点を教えてください。
あと、スレ違いで本当にごめんだけど、ヤマハのSRとカワサキの250TRだったらどっちが通勤通学に適しているのでしょうか？
長所短所みたいな感じで教えていただけるとありがたいです。
たくさんのレスつけてください。
29 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:40:15 ID:lKrp/zJ5
同じヤマハなのにビラーゴとDS250は何が違うんですか？ビラーゴはヤマハサイトに乗ってませんよね！！
>>28
>どんな感じなんっすか？
んん～、250を彼女の手ｺｷとしたら400はﾌｪﾗくらいかな？
>通勤通学
どっちかと言うと250TRの方が向いてる。
両車の長所短所とかは↓見てくだちぃ
『2ちゃんねらのための単車選び ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/』
>>29
ビラーゴ、日本向けは生産終了・・・orz
>どんな感じなんっすか？
んん～、250を彼女の手ｺｷとしたら400はﾌｪﾗくらいかな？
>通勤通学
どっちかと言うと250TRの方が向いてる。
両車の長所短所とかは↓見てくだちぃ
『2ちゃんねらのための単車選び ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/』
>>29
ビラーゴ、日本向けは生産終了・・・orz
31 ：７７４ＲＲ：04/11/10 20:57:22 ID:I6gq3pSB
すいません、質問させてください。
年式不明のＪＡＺＺに乗っています、走行２７００ｋｍぐらいです。
中古で買いましたが、まったくの無改造です。今まで普通に違和感無く走ってましたが今日突然なりました。
駅から家まで乗っていこうとしてエンジンをかけたら、最初はなんともなかったのですが
アクセルをひねっても途中で詰まるような感じで、回転数が一定のラインから
上がらなくなりました。ブｫｫォォオオﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ って感じで・・・
全開にすると上まできちんと回るのですが、それでも
低い回転数から一気に全開にしないとそこまで回らず、ゆっくり開けると途中から
回らなくなって、最終的にエンストしてしまいます。しばらくやっていたら
エンジンすらかからなくなりました。
チョークを使うとエンジンかかるのですが、それでも不安定で、チョークを戻してしまうとすぐにエンストします。
1時間ほど置いて、エンジンをかけてみたら普通にかかったのですが、それでも
質問文の最初に書いた状態に戻って、すぐエンストするようになります。
重度の故障でしょうか？自分で直せるなら何とかしてやりたいですが
知識が無いので全然分かりません・・・アドバイスお願いします。
年式不明のＪＡＺＺに乗っています、走行２７００ｋｍぐらいです。
中古で買いましたが、まったくの無改造です。今まで普通に違和感無く走ってましたが今日突然なりました。
駅から家まで乗っていこうとしてエンジンをかけたら、最初はなんともなかったのですが
アクセルをひねっても途中で詰まるような感じで、回転数が一定のラインから
上がらなくなりました。ブｫｫォォオオﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ って感じで・・・
全開にすると上まできちんと回るのですが、それでも
低い回転数から一気に全開にしないとそこまで回らず、ゆっくり開けると途中から
回らなくなって、最終的にエンストしてしまいます。しばらくやっていたら
エンジンすらかからなくなりました。
チョークを使うとエンジンかかるのですが、それでも不安定で、チョークを戻してしまうとすぐにエンストします。
1時間ほど置いて、エンジンをかけてみたら普通にかかったのですが、それでも
質問文の最初に書いた状態に戻って、すぐエンストするようになります。
重度の故障でしょうか？自分で直せるなら何とかしてやりたいですが
知識が無いので全然分かりません・・・アドバイスお願いします。
33 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:02:26 ID:lKrp/zJ5
じゃあ今は逆車って事で売ってるんですか？DS250とは別物って事ですね！！
34 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:03:55 ID:rJTp3JO7
バイク板でよく聞くＳＳって何？
スーパースポーツバイクの略ですか？
スーパースポーツバイクの略ですか？
35 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:21:10 ID:9a1NTkme
考えてみてもわからないんですが、教えてください。
36 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:22:08 ID:V3tSVaRc
４００ネイキッド乗ってます。
初めての大型に外車の購入を検討しているんですがバイク歴１年と浅く、転倒などテクニックの面で不安が残ります。
主に通学でしか利用していないのでこのままでは技術の向上は望めません。
そこで何かモータースポーツをはじめようと思うのですが何がいいでしょうか？
峠：お金がかからない、転倒のリスク高
ジムカーナ：比較的安上がり、バイクの寿命縮む？
オフロード：初期投資高い？オフ経験者はオンも上手い？
サーキット：よくわかりません・・・軽トラはあるんですが
初めての大型に外車の購入を検討しているんですがバイク歴１年と浅く、転倒などテクニックの面で不安が残ります。
主に通学でしか利用していないのでこのままでは技術の向上は望めません。
そこで何かモータースポーツをはじめようと思うのですが何がいいでしょうか？
峠：お金がかからない、転倒のリスク高
ジムカーナ：比較的安上がり、バイクの寿命縮む？
オフロード：初期投資高い？オフ経験者はオンも上手い？
サーキット：よくわかりません・・・軽トラはあるんですが
＞＞３６
メーカーや警察、自動車学校が開催する二輪免許取得者が対象の
技能講習会をお勧めします。
バイクブロス、交通安全協会等のホームページを検索してみて下さい。
メーカーや警察、自動車学校が開催する二輪免許取得者が対象の
技能講習会をお勧めします。
バイクブロス、交通安全協会等のホームページを検索してみて下さい。
>31
文面だけで判断するならキャブの不調なんじゃない。
プラグやエアクリをチェック後にキャブのオーバーホールしてみるのもいいと思います。
俺は車種は違うが似たような症状経験しキャブのオーバーホールしたらよくなった。
文面だけで判断するならキャブの不調なんじゃない。
プラグやエアクリをチェック後にキャブのオーバーホールしてみるのもいいと思います。
俺は車種は違うが似たような症状経験しキャブのオーバーホールしたらよくなった。
>>36
>技術の向上
それならば、何ヶ月に1回くらいの頻度で免許センターのコースで
各都道府県警の白バイ隊員が教えてくれる講習会がありますんで参加してみては？
各都道府県の免許センターのHPに詳細書いてあるですよ。
>技術の向上
それならば、何ヶ月に1回くらいの頻度で免許センターのコースで
各都道府県警の白バイ隊員が教えてくれる講習会がありますんで参加してみては？
各都道府県の免許センターのHPに詳細書いてあるですよ。
初心運転講習の会場にバイクで行って平気ですよね？
46 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:39:34 ID:V3tSVaRc
>>40
>>42
ありがとうございます。講習会とかライスクも考えたんですが、あまり頻繁に催されるものじゃないですよね？
できれば趣味と技術の向上を兼ねたものにしたいのです。暇な日は一日中家に篭るような人間ですので…
>>42
ありがとうございます。講習会とかライスクも考えたんですが、あまり頻繁に催されるものじゃないですよね？
できれば趣味と技術の向上を兼ねたものにしたいのです。暇な日は一日中家に篭るような人間ですので…
47 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:42:59 ID:RtZuy3N5
すみません。何をかを書くのを忘れてました。
原付に体重制限はあるんですか？
当方104kgで、食事後は107kgになる時もあります。
原付に体重制限はあるんですか？
当方104kgで、食事後は107kgになる時もあります。
常識の範囲内のデブは大丈夫です。
200kg近い人は分からんけど。
200kg近い人は分からんけど。
登坂以外はそんなに気にしないでいいような。
加速は期待できないけど(^_^;
加速は期待できないけど(^_^;
>常識の範囲内のデブ
そう言えば、昔貴乃花と若乃花がRZにノーヘル/まわしで乗ってる写真見たことあるな。
雑談すまぬ。
そう言えば、昔貴乃花と若乃花がRZにノーヘル/まわしで乗ってる写真見たことあるな。
雑談すまぬ。
>>50>>51>>52
お答えいただき、助かります。
今年中には70kg未満目指そうとしてます。
そして念願の普通二輪を来年取得したいと考えている次第です。
さて、話は変わりますが、私は千葉市に住んでいます。
ここらへんで原付を買いたいのですが、どこが1番安いんですか？
値段とかはどうでもいいです。安い所、教えて下さい。
お答えいただき、助かります。
今年中には70kg未満目指そうとしてます。
そして念願の普通二輪を来年取得したいと考えている次第です。
さて、話は変わりますが、私は千葉市に住んでいます。
ここらへんで原付を買いたいのですが、どこが1番安いんですか？
値段とかはどうでもいいです。安い所、教えて下さい。
すみません。誤爆です。
×値段とかはどうでもいいです。
○サービスとかはどうでもいいです。
×値段とかはどうでもいいです。
○サービスとかはどうでもいいです。
>>56
どうも誘導ありがとうございます。
しかし>>57さんの言ってくれた通り、すぐ近くに原付専門店がありますので
多少、他店との値段が違っているかもしれませんが、そこで購入したいと思います。
どうもアドバイスありがとうございました。痩せるぞ～！
どうも誘導ありがとうございます。
しかし>>57さんの言ってくれた通り、すぐ近くに原付専門店がありますので
多少、他店との値段が違っているかもしれませんが、そこで購入したいと思います。
どうもアドバイスありがとうございました。痩せるぞ～！
質問がまずかった。
偵察が乗るのではなく、私有車としてバイク乗ってるﾔｼいないでつか？
偵察が乗るのではなく、私有車としてバイク乗ってるﾔｼいないでつか？
60 ：31：04/11/10 22:31:52 ID:I6gq3pSB
反応が早くて嬉しいです・・・ありがとうございます皆さん
>>41
ありがとうございます！しかしキャブＯＨは怖くて出来ないので
とりあえずプラグとエアクリ見るぐらいしか今のところ出来ないです・・・＿|￣|○
>>45
これ書き終ったら叩いてきます。直ったらいいな・・・
>>47
全然知識無いので、マニホールドがどの部分なのか分かりません・・・
とにかくキャブ周辺に５５６ぶっかけてみようかな・・・ダメか('A`)
>>41
ありがとうございます！しかしキャブＯＨは怖くて出来ないので
とりあえずプラグとエアクリ見るぐらいしか今のところ出来ないです・・・＿|￣|○
>>45
これ書き終ったら叩いてきます。直ったらいいな・・・
>>47
全然知識無いので、マニホールドがどの部分なのか分かりません・・・
とにかくキャブ周辺に５５６ぶっかけてみようかな・・・ダメか('A`)
＞５９
航空自衛隊は基地によっても異なるが、通勤用の原付（125ccまで？）以外は禁止
の場合がある。
海上自衛隊は地上勤務以外の香具師は、一回海に出てしまうと、数ヶ月間
戻ってこないことが多いので、殆ど乗る時間が無いので、所有者は少ない。
潜水艦乗りは特にこの傾向が強い。
陸上自衛隊は知り合いがいないので知らん。
多いので、
航空自衛隊は基地によっても異なるが、通勤用の原付（125ccまで？）以外は禁止
の場合がある。
海上自衛隊は地上勤務以外の香具師は、一回海に出てしまうと、数ヶ月間
戻ってこないことが多いので、殆ど乗る時間が無いので、所有者は少ない。
潜水艦乗りは特にこの傾向が強い。
陸上自衛隊は知り合いがいないので知らん。
多いので、
62 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:35:51 ID:mM82f85F
多いので、 ‥何？
WPのステダンを手に入れたんですけど
減衰の調整の方法がわかりません
どなたか教えてください
お願いします＿|￣|○
減衰の調整の方法がわかりません
どなたか教えてください
お願いします＿|￣|○
64 ：７７４ＲＲ：04/11/10 22:41:56 ID:Wl6QwR9D
WRｓのカーボンマフラーに替えたのですが、マフラーに付けてる専用？の「WRｓ」
ってステッカーの端が浮き上がってきます。
アロンアルファとかの瞬間接着剤でくっ付けてもいいのでしょうか？
ってステッカーの端が浮き上がってきます。
アロンアルファとかの瞬間接着剤でくっ付けてもいいのでしょうか？
>>39ありがとうございます。ビラーゴの方がDS250よりスペックがおとりますね★
ｻｲﾚﾝｻｰのｴﾝﾌﾞﾚﾑのﾘﾍﾞｯﾄ?を打つには何を使えばいいのですか？
そのまま「リベッター」という工具がありますよ。
いま自分で適当に弄ってたらわかりました
失礼しました＿|￣|○
失礼しました＿|￣|○
>>46 暇な日は一日家に篭る ←練習しろよ。なまけてばっかりなヤシは競技に出ても上達しない。
>>31
２次エア吸ってない？
エンジンとキャブレターつないでるゴムパーツの劣化でヒビ入ってないか？
あとはありきたりだけどエアクリお掃除＆キャブOH＆プラグチェック
ジャズならバイク屋出しても5000～１0000円までで全部してくれると思う。
２次エア吸ってない？
エンジンとキャブレターつないでるゴムパーツの劣化でヒビ入ってないか？
あとはありきたりだけどエアクリお掃除＆キャブOH＆プラグチェック
ジャズならバイク屋出しても5000～１0000円までで全部してくれると思う。
74 ：4ep：04/11/10 23:51:22 ID:hsCL+4fk
>>73
一度ライディングスクールなりジムカーナなり講習会に参加して、
一緒に走っている上手い人に自主練習できる場所を聞き、あとは
パイロン等を用意して練習すればいかが？
貴方がお住まいの場所がわからないので講習会やスクールが
どれくらいの頻度で行なわれているかわかりませんが近県まで
出張するつもりで頑張れば月1くらいの練習は可能だと思います。
一度ライディングスクールなりジムカーナなり講習会に参加して、
一緒に走っている上手い人に自主練習できる場所を聞き、あとは
パイロン等を用意して練習すればいかが？
貴方がお住まいの場所がわからないので講習会やスクールが
どれくらいの頻度で行なわれているかわかりませんが近県まで
出張するつもりで頑張れば月1くらいの練習は可能だと思います。
>>73 その気になれば8の字でも一本橋でも出きるじゃん。
飛ばさなくても目的持って走れば良いしさ。
例えばアクセルワーク。
ローのみでアイドリングから中速まで開けて、中速をパーシャルで保ち、そこからアイドリングまで減速。を、ぎくしゃくしないようにスムーズにやるとか
場所(迷惑の掛らない広い)があるならブレーキング。
なんかがあるんじゃないの？
まぁ目標っつーか目的が無いとやりにくいかもしれんが。
飛ばさなくても目的持って走れば良いしさ。
例えばアクセルワーク。
ローのみでアイドリングから中速まで開けて、中速をパーシャルで保ち、そこからアイドリングまで減速。を、ぎくしゃくしないようにスムーズにやるとか
場所(迷惑の掛らない広い)があるならブレーキング。
なんかがあるんじゃないの？
まぁ目標っつーか目的が無いとやりにくいかもしれんが。
76 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:56:05 ID:4vrmMKUu
大学生です。バイクに乗りたいのですが、親がどうしても安全上心配ということで許してくれません。
家族でバイク乗りはおろか原付すらのってるのがいないもので、説得に困っています。
決して暴走したり、爆音ならしたりするわけでなく、単に乗りたいんです。
ちなみにCB400SFです。
こういうのはどのスレで相談するべきでしょうか？
家族でバイク乗りはおろか原付すらのってるのがいないもので、説得に困っています。
決して暴走したり、爆音ならしたりするわけでなく、単に乗りたいんです。
ちなみにCB400SFです。
こういうのはどのスレで相談するべきでしょうか？
77 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:02:22 ID:z00iKxTG
>>76
詳しく教えてくださいな
詳しく教えてくださいな
>>76
まぁ勤労学生でもない限り、
親の金で学校なり何なり行ってるﾔｼは親の言う事聞くべきですが、
1：「免許・購入費用・保険代は自分で出す。」のが前提
2：「通学に使うので原付を買いたい。」という
3：フェイントで原付のカタログとか見るフリ、さりげなく親の目に付く所へ置き忘れる
4：でも買うのはCB400SF
5：何食わぬ顔で乗って帰る
6：何か文句を言われたら「こっちの方が安かったから。」これで終了
まぁ勤労学生でもない限り、
親の金で学校なり何なり行ってるﾔｼは親の言う事聞くべきですが、
1：「免許・購入費用・保険代は自分で出す。」のが前提
2：「通学に使うので原付を買いたい。」という
3：フェイントで原付のカタログとか見るフリ、さりげなく親の目に付く所へ置き忘れる
4：でも買うのはCB400SF
5：何食わぬ顔で乗って帰る
6：何か文句を言われたら「こっちの方が安かったから。」これで終了
>>76
7 : 大成功でバイクに乗る
8: 高級ヘルメットで安全運転
9 : 大学生が運転する信号無視の乗用車と衝突
10 : 首を折って一命をとりとめるが全身麻痺のカタワ
11 : 無傷の加害者大学生の謝罪
12 : なんで乗用車に乗っていなかったと泣き叫ぶ両親
13 : 親は生涯モマエの面倒を見ながら悔やむ
7 : 大成功でバイクに乗る
8: 高級ヘルメットで安全運転
9 : 大学生が運転する信号無視の乗用車と衝突
10 : 首を折って一命をとりとめるが全身麻痺のカタワ
11 : 無傷の加害者大学生の謝罪
12 : なんで乗用車に乗っていなかったと泣き叫ぶ両親
13 : 親は生涯モマエの面倒を見ながら悔やむ
80 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:33:50 ID:rRXgMCfd
レスサンクス。
もちろん金はバイトでためた貯金から出す。
今大学２年で、一年の時から駅員のバイトで深夜勤で金を貯めた。
親からは携帯と家賃と学費のみを出してもらっていて、食費や教科書参考書代、交際費等は自分。
ただ月１０万は稼いでいるので予算的には十分やっていける。
でも安全面で説得できない。。。
地方から都内へ出てきて大学行かせてもらってる身なので、やっぱり親を騙したくないし、許可が欲しいんだ。
つまらん相談ですまん。
>>79
実際安全運転を心がけてる中型乗り（無違反、優先道路でも交差点減速、すりぬけしない、フルフェ着用）
だと事故率ってどれくらい？ちなみに町田の鎌倉街道並の交通量として。
もちろん金はバイトでためた貯金から出す。
今大学２年で、一年の時から駅員のバイトで深夜勤で金を貯めた。
親からは携帯と家賃と学費のみを出してもらっていて、食費や教科書参考書代、交際費等は自分。
ただ月１０万は稼いでいるので予算的には十分やっていける。
でも安全面で説得できない。。。
地方から都内へ出てきて大学行かせてもらってる身なので、やっぱり親を騙したくないし、許可が欲しいんだ。
つまらん相談ですまん。
>>79
実際安全運転を心がけてる中型乗り（無違反、優先道路でも交差点減速、すりぬけしない、フルフェ着用）
だと事故率ってどれくらい？ちなみに町田の鎌倉街道並の交通量として。
81 ：4ep：04/11/11 00:41:23 ID:IIXleayl
>>80
事故については確率で語ってもあまり意味は有りません。
4輪と比べれば絶対的に弱いわけですから。
貴方がバイクに情熱を持ってらっしゃる事は充分判るのですが
それ以上に親御さんも貴方の事を心配してらっしゃるのでしょう。
どうしても親御さんの許可が欲しいなら何度断られてもあなた自身の
言葉で説得するしかありません。
それで許可をもらえたのなら何が有っても事故をしない、違反も
しない、それくらいの覚悟で運転なさってください。
私自身は前方不注視の車に右直で突っ込まれ、危うく命を落とし
そうになりました。
バイクは楽しく、素晴らしい乗り物ですが充分注意していたとしても
何かあれば即命に関わる乗り物でもあります。
貴方がご両親の理解を受けて素晴らしいライダーになられる事を
祈念いたします。
事故については確率で語ってもあまり意味は有りません。
4輪と比べれば絶対的に弱いわけですから。
貴方がバイクに情熱を持ってらっしゃる事は充分判るのですが
それ以上に親御さんも貴方の事を心配してらっしゃるのでしょう。
どうしても親御さんの許可が欲しいなら何度断られてもあなた自身の
言葉で説得するしかありません。
それで許可をもらえたのなら何が有っても事故をしない、違反も
しない、それくらいの覚悟で運転なさってください。
私自身は前方不注視の車に右直で突っ込まれ、危うく命を落とし
そうになりました。
バイクは楽しく、素晴らしい乗り物ですが充分注意していたとしても
何かあれば即命に関わる乗り物でもあります。
貴方がご両親の理解を受けて素晴らしいライダーになられる事を
祈念いたします。
>>80
田舎の交通事情や、2輪のイメージからして普通反対されるよ。
4ep氏が仰るように事故を確率で語るのはあまり意味がない。
気をつけて走れば違反をすることはないかもしれないが、
事故はどうしても避けられない。
どうしても通学や通勤のために必要というわけでもなく、ただ趣味で乗るなら、
やはり完全に自活するようになってからにするべきだと思うよ。
それでもどーしてもっていうなら、根気強く説得するしかないだろね。
学生時代にどうしてもバイクに乗って行きたい所がある、とかって。
田舎の交通事情や、2輪のイメージからして普通反対されるよ。
4ep氏が仰るように事故を確率で語るのはあまり意味がない。
気をつけて走れば違反をすることはないかもしれないが、
事故はどうしても避けられない。
どうしても通学や通勤のために必要というわけでもなく、ただ趣味で乗るなら、
やはり完全に自活するようになってからにするべきだと思うよ。
それでもどーしてもっていうなら、根気強く説得するしかないだろね。
学生時代にどうしてもバイクに乗って行きたい所がある、とかって。
>>80
事故は率でなく運だよ
ヘルメットでは内臓損傷も出血死も防げないから
法廷速度で走っても相手があるから相対速度は高いし
踏まれれば糸冬了
1万キロ乗るやつより1000キロのほうが確率は低いし
400ccより200ccが自身の速度や加速限界が低いから安全と言えば安全
100ccなら高速にのらないだろうから（ｒｙ
電車バスの香具師はバイク乗車事故で死なないんだから
親の心はその辺の確率を願うんだろうな
事故は率でなく運だよ
ヘルメットでは内臓損傷も出血死も防げないから
法廷速度で走っても相手があるから相対速度は高いし
踏まれれば糸冬了
1万キロ乗るやつより1000キロのほうが確率は低いし
400ccより200ccが自身の速度や加速限界が低いから安全と言えば安全
100ccなら高速にのらないだろうから（ｒｙ
電車バスの香具師はバイク乗車事故で死なないんだから
親の心はその辺の確率を願うんだろうな
>>80 親を騙したく無いってすごく大事だからツマラン質問では無いと思うよ。
事故率は人それぞれだと思う。漏れは日本でもワースト3位に必ず入るDQNな街だが
バイクでの事故と転倒は約20年間で0だがツレの中には10年で10回と言う学習能力が欠けたヤシもいる。
「バイクに乗るには臆病くらいが丁度良い」って漏れはバイク師匠から習った。
事故率は人それぞれだと思う。漏れは日本でもワースト3位に必ず入るDQNな街だが
バイクでの事故と転倒は約20年間で0だがツレの中には10年で10回と言う学習能力が欠けたヤシもいる。
「バイクに乗るには臆病くらいが丁度良い」って漏れはバイク師匠から習った。
>>80 続き
漏れの回りではきちんと話し合いの場を作りどんなバイクで何をするか、任意保険等(掛け金の支払い計画)をわかりやすく紙に書いて説明し、
親から質問があれば即答できない事は後日か次回の会議にきちんと回答を出し
何度も何度も説得して許可をもらってたよ。
そん時の親からの条件は違反、事故は即バイク売却、学校は必ず卒業、成績は今以上、保険は最高位を自費で。
こんな方法で4人が乗ってたよ。
漏れの回りではきちんと話し合いの場を作りどんなバイクで何をするか、任意保険等(掛け金の支払い計画)をわかりやすく紙に書いて説明し、
親から質問があれば即答できない事は後日か次回の会議にきちんと回答を出し
何度も何度も説得して許可をもらってたよ。
そん時の親からの条件は違反、事故は即バイク売却、学校は必ず卒業、成績は今以上、保険は最高位を自費で。
こんな方法で4人が乗ってたよ。
>>74
＞上手い人に自主練習できる場所を聞き
その手がありましたか。参考になります。
>>75
単気筒に乗ってるのでシビアなスロットルワークには慣れてるつもりです。
とりあえず講習会に出てみる方向で検討します。ありがとうございました。
＞上手い人に自主練習できる場所を聞き
その手がありましたか。参考になります。
>>75
単気筒に乗ってるのでシビアなスロットルワークには慣れてるつもりです。
とりあえず講習会に出てみる方向で検討します。ありがとうございました。
>>80
事故はいくら注意しても避けられないものもあるのは知ってる。
でもあえて言おう。「事故は自己」。
どちらが正しいとか、誰が悪いとかではない。バイクで事故を起こせば
ライダーは被害を受けるものだ。家を出たら無事に帰る事。これが一番の
グッドライダーだ。何があっても事故は起こさない。その心構えで乗って欲しい。
二輪に対する世間の目は四輪の比ではなく冷たい。
我々ライダー全体のためにも、もちろん80氏のためにも、絶対に事故は起こさない。
その気迫をみせてほしい。親を説得する一番の材料になると思う。
事故はいくら注意しても避けられないものもあるのは知ってる。
でもあえて言おう。「事故は自己」。
どちらが正しいとか、誰が悪いとかではない。バイクで事故を起こせば
ライダーは被害を受けるものだ。家を出たら無事に帰る事。これが一番の
グッドライダーだ。何があっても事故は起こさない。その心構えで乗って欲しい。
二輪に対する世間の目は四輪の比ではなく冷たい。
我々ライダー全体のためにも、もちろん80氏のためにも、絶対に事故は起こさない。
その気迫をみせてほしい。親を説得する一番の材料になると思う。
88 ：７７４ＲＲ：04/11/11 02:42:27 ID:VmPZT4QA
チョークを引いてエンジンかけるときはアクセル開けないほうがいいのでしょうか？
いつもカブらせてしまいます。かといってチョーク戻すとかからないので・・・
いつもカブらせてしまいます。かといってチョーク戻すとかからないので・・・
>>88
開けちゃ駄目よ。プラグ濡れ濡れになってかかりにくくなります。
開けちゃ駄目よ。プラグ濡れ濡れになってかかりにくくなります。
>>80
二輪ってもらい事故の割合が圧倒的に多いのね。被害も四輪の比じゃない。
近づいてくる車両の速度がわかりにくいとか視認性の問題もあるが、「二輪軽視」によるものも大きいと思う。勝手な憶測だが。
四輪の死角に入らない、無茶なすり抜けをしないなど気をつけることで大分減るだろう。
マフラーを音の大きいものに変えて周囲の車両にアピール、などとほざいてるやつもいるが実際その効果はあなどれない。
二輪が第1当事者となる事故の3割は単独事故。大半が無謀な運転によるものと思われる。
第2当事者となる事故の5割は右左折時の事故。左折巻き込みや右直には気をつけよう。
負傷者の6割、死亡者の3割は原付乗車中。原付の数が多いから率で言えば自動二輪のほうが上だけどね。
こんな駄文でも説得の材料になるなら参考にしてくれ。
二輪ってもらい事故の割合が圧倒的に多いのね。被害も四輪の比じゃない。
近づいてくる車両の速度がわかりにくいとか視認性の問題もあるが、「二輪軽視」によるものも大きいと思う。勝手な憶測だが。
四輪の死角に入らない、無茶なすり抜けをしないなど気をつけることで大分減るだろう。
マフラーを音の大きいものに変えて周囲の車両にアピール、などとほざいてるやつもいるが実際その効果はあなどれない。
二輪が第1当事者となる事故の3割は単独事故。大半が無謀な運転によるものと思われる。
第2当事者となる事故の5割は右左折時の事故。左折巻き込みや右直には気をつけよう。
負傷者の6割、死亡者の3割は原付乗車中。原付の数が多いから率で言えば自動二輪のほうが上だけどね。
こんな駄文でも説得の材料になるなら参考にしてくれ。
>>88
なんでそこまで判っててアクセルあけるんだろう？
なんでそこまで判っててアクセルあけるんだろう？
酔っ払ってんじゃない？
94 ：７７４ＲＲ：04/11/11 07:28:21 ID:dQsTcenD
バイクのことは全くわからないのですが、教えてください。
あるバイクの車種が知りたいのです。
メーカーのホームページなども見ようとはしたのですが、
あまりの数に、すぐに断念しました。
見たのは、先月です。
その一度だけ、しかも一瞬です。
小さめなので、排気量の少ないものなのではないかと
思います。
（私は、原付とその他のバイクの区別が付きません。）
なんといったらいいか、おしゃれで、すごくスマート、
機械（？？）の部分が、とてもコンパクトでした。
今までのバイクのイメージとは全く違うものでした。
はっきりした情報が全くなくてすみません・・・。
メーカー名＆車種名で心当たりのある方、
よろしくお願いいたします！
（一度に複数挙げていただいても構いません・・・。）
あるバイクの車種が知りたいのです。
メーカーのホームページなども見ようとはしたのですが、
あまりの数に、すぐに断念しました。
見たのは、先月です。
その一度だけ、しかも一瞬です。
小さめなので、排気量の少ないものなのではないかと
思います。
（私は、原付とその他のバイクの区別が付きません。）
なんといったらいいか、おしゃれで、すごくスマート、
機械（？？）の部分が、とてもコンパクトでした。
今までのバイクのイメージとは全く違うものでした。
はっきりした情報が全くなくてすみません・・・。
メーカー名＆車種名で心当たりのある方、
よろしくお願いいたします！
（一度に複数挙げていただいても構いません・・・。）
>>94
アホか!
せめて条件をしぼれ!そんなんで分かるか!!おしゃれですごくスマート…主観だろ。
スクータータイプか?違うか?車体の色、形、文字その他、もっと言えるだけの事言ってからにしろ!!
メーカーのＨＰ見たんなら近い系統の車種くらい言えるだろ!
アホか!
せめて条件をしぼれ!そんなんで分かるか!!おしゃれですごくスマート…主観だろ。
スクータータイプか?違うか?車体の色、形、文字その他、もっと言えるだけの事言ってからにしろ!!
メーカーのＨＰ見たんなら近い系統の車種くらい言えるだろ!
>94
＞あまりの数にすぐ断念した。
という事は全部見ていないわけだね。
実際メーカーも色も排気量も分からないんじゃこちらも答えようがない。
数は多いですが断念せずに頑張って検索して下さい。
＞あまりの数にすぐ断念した。
という事は全部見ていないわけだね。
実際メーカーも色も排気量も分からないんじゃこちらも答えようがない。
数は多いですが断念せずに頑張って検索して下さい。
スマートの極地 SDR萌え（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ…
質問です。2001年式の青ホーネットに乗っているのですが、
ついに転倒してタンクを凹ましちゃいました・・・
この場合、タンクを変えるといくらぐらいするのでしょうか？
ついに転倒してタンクを凹ましちゃいました・・・
この場合、タンクを変えるといくらぐらいするのでしょうか？
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です
>>101
2ﾏｿ円オーバーとか、結構高いよ部品代。
ﾔﾌｵｸとかで色が合うのがあったらそっちにした方が安いけど。
（ﾔﾌｵｸで中古買うにしても、>>102ｻｿの言うようにバイク屋さんで新品価格聞いてからの方が吉）
あと、凹みを板金修理するくらいなら、まだ中古タンク買った方がｲｲ（・∀・）!!かも。
でも、ｺｹたらまた凹むんだしｗ、凹み隠しのステッカーチューンでもしたら？
2ﾏｿ円オーバーとか、結構高いよ部品代。
ﾔﾌｵｸとかで色が合うのがあったらそっちにした方が安いけど。
（ﾔﾌｵｸで中古買うにしても、>>102ｻｿの言うようにバイク屋さんで新品価格聞いてからの方が吉）
あと、凹みを板金修理するくらいなら、まだ中古タンク買った方がｲｲ（・∀・）!!かも。
でも、ｺｹたらまた凹むんだしｗ、凹み隠しのステッカーチューンでもしたら？
>>101
新品買うと、タンクだけで4～5万確定だ～ね。
新品買うと、タンクだけで4～5万確定だ～ね。
105 ：７７４ＲＲ：04/11/11 11:01:17 ID:0AjvQQNh
ショートサイドスタンドって変えるとなにがよくなるのですか？
見た目ですか？
なんかローダウンとセットで販売されているようなのですが。ローダウンするなら必需品なのですか？
見た目ですか？
なんかローダウンとセットで販売されているようなのですが。ローダウンするなら必需品なのですか？
108 ：７７４ＲＲ：04/11/11 11:43:14 ID:Vi27eajf
あの、所要時間がわかる地図のHPって教えてもらえませんか？ググっても出てこなくて。
109 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:00:55 ID:M+9CqmTf
友達に知ったか厨がいるのですがどう付き合ったらいいのでしょうか？
そいつは大型取りに教習所行ったのだが
「ＣＢ７５０は全然パワーない遅すぎ。クランクとかＳ字、タイヤが貧弱で攻められない」
とか教習の目的も解っていないようです。
そのくせに当方２５０で本気になっていないのに、峠では追いついてしまいます。向こうはＣＢ４００ＳＦ
私がライン取りをみすってこけたところやつは「攻めすぎた？すまんな。」と
さも自分が速すぎたかのようにいっています。
バイク乗りの友達は欲しいのですが、どうも彼の理論は納得いきません。
そいつは大型取りに教習所行ったのだが
「ＣＢ７５０は全然パワーない遅すぎ。クランクとかＳ字、タイヤが貧弱で攻められない」
とか教習の目的も解っていないようです。
そのくせに当方２５０で本気になっていないのに、峠では追いついてしまいます。向こうはＣＢ４００ＳＦ
私がライン取りをみすってこけたところやつは「攻めすぎた？すまんな。」と
さも自分が速すぎたかのようにいっています。
バイク乗りの友達は欲しいのですが、どうも彼の理論は納得いきません。
110 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:09:03 ID:CEWuGONp
>>109
ぶっちぎってやればいいじゃん。
ぶっちぎってやればいいじゃん。
>>109
はるかかなたの点になってあげることをおすすめする。
はるかかなたの点になってあげることをおすすめする。
113 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:16:03 ID:Vi27eajf
>>109
文面を見る限りオマエも大して変わらない
文面を見る限りオマエも大して変わらない
115 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:47:40 ID:20Q+VL9U
バイクのオイルってどうやって捨てるのが良いですか？
ヤマハオートルーブスーパーオイルです。
缶がさびてしまって、早く処理したいです。
ヤマハオートルーブスーパーオイルです。
缶がさびてしまって、早く処理したいです。
新聞紙に染み込ませて、萌えるゴミへ
>>115
お住まいの地方自治体（市町村区役所）に問い合わせてください。
お住まいの地方自治体（市町村区役所）に問い合わせてください。
118 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:53:37 ID:ulv3Fz9y
>>115
ガソリンスタンドとかバイク屋で廃油処理を頼めばたいていタダでやってくれるよ。
それだけだとヤな顔されるかもしれないんで給油や用件ついでに頼むとか。
もしかしたら有料のとこもあるかもしれないんで一応確認はした方がいいのかも。
他のテとしては…ホムセンで売ってる｢固めるテンプル｣みたいなのを使うとか、新聞紙に吸わせて捨てるとか…あんまりすすめないけど
ガソリンスタンドとかバイク屋で廃油処理を頼めばたいていタダでやってくれるよ。
それだけだとヤな顔されるかもしれないんで給油や用件ついでに頼むとか。
もしかしたら有料のとこもあるかもしれないんで一応確認はした方がいいのかも。
他のテとしては…ホムセンで売ってる｢固めるテンプル｣みたいなのを使うとか、新聞紙に吸わせて捨てるとか…あんまりすすめないけど
119 ：７７４ＲＲ：04/11/11 12:57:14 ID:20Q+VL9U
わかりますた。
スタンド行ってきます。
スタンド行ってきます。
120 ：７７４ＲＲ：04/11/11 13:07:07 ID:4peY21RD
免許取得後1年は後ろに人を乗せてはいけない
とありますがみんな守ってないですよね?
とありますがみんな守ってないですよね?
121 ：７７４ＲＲ：04/11/11 13:11:08 ID:FQMj3k+v
>>140
俺は守ったよ
俺は守ったよ
>>95 >>99
それが、全然分からない人間には、結構厳しいんですよね。
（さらに、私は記憶力が信じられないくらい弱い。
実際にその車種の画像を見ても、すぐに分かるかどうか？と
いうところも心配でした。）
バカの素人の思考を見て、笑ってやってください。
95さんのお言葉（アホ）は、言われて当然だと思っています。
それが、全然分からない人間には、結構厳しいんですよね。
（さらに、私は記憶力が信じられないくらい弱い。
実際にその車種の画像を見ても、すぐに分かるかどうか？と
いうところも心配でした。）
バカの素人の思考を見て、笑ってやってください。
95さんのお言葉（アホ）は、言われて当然だと思っています。
>120
守ってないというスレあったら藻前はタンデムするの？
>121
未来にスレ？
守ってないというスレあったら藻前はタンデムするの？
>121
未来にスレ？
>>106
これですこれ！こういうサイトを探していましたー(>_<)/！
メーカーのページでなく、Googleで検索していろいろ見て
みようと思ったのですが、“バイク”と入れても、
“マウンテンバイク”とか余計なのいっぱい出てきちゃって、
困っていました。
これですこれ！こういうサイトを探していましたー(>_<)/！
メーカーのページでなく、Googleで検索していろいろ見て
みようと思ったのですが、“バイク”と入れても、
“マウンテンバイク”とか余計なのいっぱい出てきちゃって、
困っていました。
＜結果報告＞
早速、Yahooで見てみました。
よくわからないけど、オンロードってやつかな？
排気量の少ない順にソートしてっと・・・。
そして、あっさり3つ目で発見しました！
ベンリィ50S（車体が白のもの）でした。
（今になってみれば、座面の色は、なんとなく記憶に
ありました。ただ、自分の記憶を信用できなかったのです。）
思っていたより、ゴツいと思いました・・・。
（結構離れたところから見たので、そのせいかも。）
私の書いた文章から、これに行き着くのは絶対ムリです・・・。
それにも関わらず、6人もの方々からありがたいコメントを
いただき、本当に感謝しています。
私の知ってるバイク好きさんは、みんな優しい人ばかり
だったのですが、ここの方も優しい！と思いました。
本当にありがとうございました（感涙）。
早速、Yahooで見てみました。
よくわからないけど、オンロードってやつかな？
排気量の少ない順にソートしてっと・・・。
そして、あっさり3つ目で発見しました！
ベンリィ50S（車体が白のもの）でした。
（今になってみれば、座面の色は、なんとなく記憶に
ありました。ただ、自分の記憶を信用できなかったのです。）
思っていたより、ゴツいと思いました・・・。
（結構離れたところから見たので、そのせいかも。）
私の書いた文章から、これに行き着くのは絶対ムリです・・・。
それにも関わらず、6人もの方々からありがたいコメントを
いただき、本当に感謝しています。
私の知ってるバイク好きさんは、みんな優しい人ばかり
だったのですが、ここの方も優しい！と思いました。
本当にありがとうございました（感涙）。
127 ：７７４ＲＲ：04/11/11 13:59:25 ID:9xuwHQXV
台湾のKYMCO社の「V-LINK125」の限定特別版で、「V-LINK125 SR」という車種があって、
これがキャブレター式だそうなんですが、キャブレター式とそうじゃないバイクの違いって何ですか。
キャブレターが、ガソリンと空気を混合させる部品だというのは調べられたんですが、キャブレターが
付いていないバイクの点火方式がわかりません。
これがキャブレター式だそうなんですが、キャブレター式とそうじゃないバイクの違いって何ですか。
キャブレターが、ガソリンと空気を混合させる部品だというのは調べられたんですが、キャブレターが
付いていないバイクの点火方式がわかりません。
>>127
マヂレスすると、キャブが付いていないものはＦＩ（ヒゥエルインズェクスョン）車と呼ばれていて、電子制御でガスと空気を混合します。
マヂレスすると、キャブが付いていないものはＦＩ（ヒゥエルインズェクスョン）車と呼ばれていて、電子制御でガスと空気を混合します。
>>127
V-LINK125のほうがキャブだったような。
V-LINK125SRはインジェクション(KYMCOの商品名だとAFI)を使っているのでは。
めちゃめちゃ乱暴にいうと、キャブは空気の流れを使ってガソリンを吸いだして混合気を作る仕組みです。
インジェクションは、電子的に燃料を霧吹きみたいに噴射して混合気を作る仕組みです。
インジェクションのほうが高価ですが、きめ細かな制御が出来るため、パワー、レスポンス、燃費、対環境性能に優れているといわれています。
(昔はインジェクションだとレスポンスが速すぎてギクシャクするようなこともありましたが、現在のバイク用インジェクションシステムの多くはこの点に関して大きく改良されているようです)
V-LINK125のほうがキャブだったような。
V-LINK125SRはインジェクション(KYMCOの商品名だとAFI)を使っているのでは。
めちゃめちゃ乱暴にいうと、キャブは空気の流れを使ってガソリンを吸いだして混合気を作る仕組みです。
インジェクションは、電子的に燃料を霧吹きみたいに噴射して混合気を作る仕組みです。
インジェクションのほうが高価ですが、きめ細かな制御が出来るため、パワー、レスポンス、燃費、対環境性能に優れているといわれています。
(昔はインジェクションだとレスポンスが速すぎてギクシャクするようなこともありましたが、現在のバイク用インジェクションシステムの多くはこの点に関して大きく改良されているようです)
ドライブチェーンの代わりに、ベルトを使ってるバイクってあるよね。
ベルトってメンテフリーっぽいし、汚れなさそうだし、なんだかよさげ。
メリット、デメリット教えて。
そしてこれからのバイクはベルト駆動になっていくってことはないかな？
教えて。
ベルトってメンテフリーっぽいし、汚れなさそうだし、なんだかよさげ。
メリット、デメリット教えて。
そしてこれからのバイクはベルト駆動になっていくってことはないかな？
教えて。
>>131
ベルトドライブやシャフトドライブは20年以上前から
採用されてるが普及率はご存知な程度
ベルトの質の向上が飛躍的になれば変わるかもしれないが
ベルトのデメリットは強度、メリットはメンテでしょ
ベルトドライブやシャフトドライブは20年以上前から
採用されてるが普及率はご存知な程度
ベルトの質の向上が飛躍的になれば変わるかもしれないが
ベルトのデメリットは強度、メリットはメンテでしょ
134 ：127：04/11/11 15:10:03 ID:9xuwHQXV
>>128-130
疑問が解消しました。どうもありがとうございます。
疑問が解消しました。どうもありがとうございます。
シャフトだって60年以上前からあるしな
アルミコーティングシリンダーとか、セラミックコーティングシリンダーというのをよく聞きますが、
シリンダーがコーティングされているとやっぱり耐久性が上がるんですか。
シリンダーがコーティングされているとやっぱり耐久性が上がるんですか。
>>121
レス番間違えてんじゃねーよ！
レス番間違えてんじゃねーよ！
>>139
コーティングシリンダーは
・耐久性(耐摩耗性)の向上
・軽量/小型化（スリーブをなくすとか）
・低摩擦化
などを目的に行われます。
耐久性が上がる場合もあれば、多少の耐久性を犠牲にして他の要素の向上を狙う場合もあります。
なお、アルミ/セラミックコーティングシリンダー（KYMCOのスクーターなどで採用されている）は、
メーカーの言い分によると耐久性、低摩擦化に優れているとのことです。
コーティングシリンダーは
・耐久性(耐摩耗性)の向上
・軽量/小型化（スリーブをなくすとか）
・低摩擦化
などを目的に行われます。
耐久性が上がる場合もあれば、多少の耐久性を犠牲にして他の要素の向上を狙う場合もあります。
なお、アルミ/セラミックコーティングシリンダー（KYMCOのスクーターなどで採用されている）は、
メーカーの言い分によると耐久性、低摩擦化に優れているとのことです。
>>141-142
よく分かりました。どうもありがとうございます。
よく分かりました。どうもありがとうございます。
洗浄剤タイプ燃料添加剤でお勧めありましたら教えてください。
>>145
意味梨。使い続けなければ洗浄効果なんてありません
意味梨。使い続けなければ洗浄効果なんてありません
>>148
ラベル効果ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ラベル効果ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
免許とって一ヶ月、バイクの納車から２週間の初心者です。
先週、彼氏に連れていかれて山道を走りました(峠ではないです)。
そういうところはバイク海苔の人達も多いので、なるべく邪魔になりたくはないんですが、必死なのでミラーを見たり音を聞く余裕がなく、後ろに来ているのもわかりません。
彼氏に無線で言わてやっと気がつき、左に寄るんですが…。
そういう場所でのマナーがあれば教えてください。
ちなみに夜の国道でも、赤信号以外は私の後ろに車はいないぐらいなので、バイク海苔ならさらに初心者だとわかるだろうと思います。
先週、彼氏に連れていかれて山道を走りました(峠ではないです)。
そういうところはバイク海苔の人達も多いので、なるべく邪魔になりたくはないんですが、必死なのでミラーを見たり音を聞く余裕がなく、後ろに来ているのもわかりません。
彼氏に無線で言わてやっと気がつき、左に寄るんですが…。
そういう場所でのマナーがあれば教えてください。
ちなみに夜の国道でも、赤信号以外は私の後ろに車はいないぐらいなので、バイク海苔ならさらに初心者だとわかるだろうと思います。
ヘルメットに初心者マークとか。
>150
あまりビクビクせずマイペースで気持ち左寄りに走行していれば後方からバイクが追いついたとしてもすぐに追い抜いて行くと思います。
追いつかれからといって下手にスピード上げると後方のバイクは追い抜くに追い抜けず返って迷惑かけると思いますよ。
あまりビクビクせずマイペースで気持ち左寄りに走行していれば後方からバイクが追いついたとしてもすぐに追い抜いて行くと思います。
追いつかれからといって下手にスピード上げると後方のバイクは追い抜くに追い抜けず返って迷惑かけると思いますよ。
154 ：７７４ＲＲ：04/11/11 20:02:40 ID:+oFsfwET
バイクのエンジンで、Ｖ型・並列の形式による乗り味の違いってありますか？
また、単気筒、２気筒、４気筒もどんな違いがありますか？
また、単気筒、２気筒、４気筒もどんな違いがありますか？
当方ｱﾄﾞﾚｽV100です。
フロントブレーキを握ってもブレーキランプが点灯しません。
リアブレーキを握ればブレーキランプは点灯します。
テールランプは点いています。
原因は何が考えられるでしょうか？
御知恵をお貸しください。
フロントブレーキを握ってもブレーキランプが点灯しません。
リアブレーキを握ればブレーキランプは点灯します。
テールランプは点いています。
原因は何が考えられるでしょうか？
御知恵をお貸しください。
バイクのエンジン形式で、並列・Ｖ型にはどんな乗り味の違いがありますか？
また、２気筒・４気筒にもどんな違いがありますか？
また、２気筒・４気筒にもどんな違いがありますか？
二重カキコすみません。
>>156
フロントブレーキ － ランプ間の配線
フロントブレーキ － ランプ間の配線
>>159レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。
参考にさせていただきます。
>>151-153
ありがとうございます。
ヘルメットに無線をつけているため、初心者マークはつけられないのですが、背中が下手なことを語ってると思います。
上半身がちがちなので…。
左寄りを心掛けて、ちゃんと抜いてもらえるように走ります。
ありがとうございます。
ヘルメットに無線をつけているため、初心者マークはつけられないのですが、背中が下手なことを語ってると思います。
上半身がちがちなので…。
左寄りを心掛けて、ちゃんと抜いてもらえるように走ります。
言葉が悪かったです。
乗り味というか、特性と言った方が良かったかもしれません。
４気筒・並列の方がエンストしにくいという話を聞いたので。
どんな違いがあるのかな、と。
乗り味というか、特性と言った方が良かったかもしれません。
４気筒・並列の方がエンストしにくいという話を聞いたので。
どんな違いがあるのかな、と。
並列、ピストンの運動が上下→振動が大きい
V型、ピストンがV型にそれぞれ遂になるピストンが反対方向に並んでいる→振動が少ない
と言うような小さな違いはあるがな
気筒の数は少なければ振動が大きく数が少ない → ドンドンドン
多ければ振動が小さく細かい（多い） → ｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞ～
２，４って２ｓｔ、４ｓｔと勘違いしてるなら大分違うが
V型、ピストンがV型にそれぞれ遂になるピストンが反対方向に並んでいる→振動が少ない
と言うような小さな違いはあるがな
気筒の数は少なければ振動が大きく数が少ない → ドンドンドン
多ければ振動が小さく細かい（多い） → ｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞｳﾞ～
２，４って２ｓｔ、４ｓｔと勘違いしてるなら大分違うが
>>163
４気筒が低速でエンストしにくいのは本当です。
クランク２回転で４回爆発なので回転ムラが小さく、
長いクランクシャフトが重いフライホイールと同じ仕事をするので
結果的に低回転のエンストが少ないのです。
２気筒ならＶ型より並列のほうがクランクシャフトが長くなるので
粘る傾向がありますが４気筒よりずっと弱いですね。
ハーレー等は重いフライホイールでフォローしています。
４気筒が低速でエンストしにくいのは本当です。
クランク２回転で４回爆発なので回転ムラが小さく、
長いクランクシャフトが重いフライホイールと同じ仕事をするので
結果的に低回転のエンストが少ないのです。
２気筒ならＶ型より並列のほうがクランクシャフトが長くなるので
粘る傾向がありますが４気筒よりずっと弱いですね。
ハーレー等は重いフライホイールでフォローしています。
>160
>164
どうもありがとうございます。
質問の段階でのスレ汚し、すいませんでした。
>164
どうもありがとうございます。
質問の段階でのスレ汚し、すいませんでした。
一口にV型やら並列やら言っても位相とか挟角で性格が変わるからね。
168 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:19:38 ID:AnRTtkdi
半年放置してある原付を久しぶりにエンジンかけようと思ったら
バッテリーが逝っておられてて、キックでエンジンをかけました。
一応かかることにはかかったのですが白煙が激しく出て、
しばらくするとエンジンが停止してしまいました。
その後はキックしてもエンジンかかってもすぐ停止してしまいます。
こういった場合は日を置いてエンジンをかけてれば走れるようになりますでしょうか。
バッテリーが逝っておられてて、キックでエンジンをかけました。
一応かかることにはかかったのですが白煙が激しく出て、
しばらくするとエンジンが停止してしまいました。
その後はキックしてもエンジンかかってもすぐ停止してしまいます。
こういった場合は日を置いてエンジンをかけてれば走れるようになりますでしょうか。
>>168
>走れるようになりますでしょうか
多分ならないと思います。
半年だとガソリンもあぼーんしてる希ガス。
できれば、一斗缶か灯油缶＋正油チュルチュル（例の手押しポンプ）で
タンクから古いガソリンを抜き、
キャブのドレンからキャブ内の古いガソリンも抜き、
新しいガソリン注入、
あとはありきたりですが、
プラグを新品に、エアクリーナーエレメント点検ですかね。
>走れるようになりますでしょうか
多分ならないと思います。
半年だとガソリンもあぼーんしてる希ガス。
できれば、一斗缶か灯油缶＋正油チュルチュル（例の手押しポンプ）で
タンクから古いガソリンを抜き、
キャブのドレンからキャブ内の古いガソリンも抜き、
新しいガソリン注入、
あとはありきたりですが、
プラグを新品に、エアクリーナーエレメント点検ですかね。
質問です。
先日、ウインカー交換しました。
以前までは常時点灯で右左折時に点滅だったのですが、（電球は透明）
交換後は通常時は消灯で、右左折時に点滅になりました。（電球はｵﾚﾝｼﾞ）
この交換後のウインカーで車検は通るのでしょうか？
先日、ウインカー交換しました。
以前までは常時点灯で右左折時に点滅だったのですが、（電球は透明）
交換後は通常時は消灯で、右左折時に点滅になりました。（電球はｵﾚﾝｼﾞ）
この交換後のウインカーで車検は通るのでしょうか？
>>169-170
ありがとうございます。
とりあえず、キャブのOHは自分ではできそうにないので
バッテリー変えて試してみます。
>>171
と、思ってたけどガソリンもあぼんぬですかぁ。
廃油処理などバイク屋さん行くのが早そうだ･･･。
でも、何だかくやしいので週末に分解してみます。
キャブのドレンが何なのかわからないような輩ですがやってみます。
ありがとうございます。
とりあえず、キャブのOHは自分ではできそうにないので
バッテリー変えて試してみます。
>>171
と、思ってたけどガソリンもあぼんぬですかぁ。
廃油処理などバイク屋さん行くのが早そうだ･･･。
でも、何だかくやしいので週末に分解してみます。
キャブのドレンが何なのかわからないような輩ですがやってみます。
177 ：31：04/11/11 23:32:42 ID:5dW2954m
遅レスですいません、ＪＡＺＺの事で質問した３１です。今帰ってきました・・・
>>72
ありがとうございます！キャブＯＨけっこうかかりますね・・・
１万でも貧乏学生の私にはでかいです＿|￣|○
キャブとエキマニの間にガスケットがちらっと見えるのですが、
それがどうにも('A`)な感じになっていて・・・キャブのＯＨに挑戦してみたいというか、
とりあえずキャブを外してみようとも思ったんですが、ガスケットが
固着していると想像して、ここでキャブ外してガスケットがダメポになるかもしれないのが
怖くて出来ません・・・。ガスケットを痛めずに上手くはがす方法無いですか・・・？
>>72
ありがとうございます！キャブＯＨけっこうかかりますね・・・
１万でも貧乏学生の私にはでかいです＿|￣|○
キャブとエキマニの間にガスケットがちらっと見えるのですが、
それがどうにも('A`)な感じになっていて・・・キャブのＯＨに挑戦してみたいというか、
とりあえずキャブを外してみようとも思ったんですが、ガスケットが
固着していると想像して、ここでキャブ外してガスケットがダメポになるかもしれないのが
怖くて出来ません・・・。ガスケットを痛めずに上手くはがす方法無いですか・・・？
178 ：4ep：04/11/11 23:35:46 ID:IIXleayl
179 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:41:37 ID:FnnD5Rw3
180 ：31：04/11/11 23:46:44 ID:5dW2954m
>>178
こういうのって特殊な店じゃないと売ってなかったりするのでしょうか？
近所にはイトーＫＴとＤＳがありますが・・・これだけをお店の人に頼んで
売ってくれるものなんですか？（汗
>>179
ｷﾞｬｰ！私の知識の無さが露呈しｔ
えーと、キャブからエンジンに行くまでのへにょっとしたパイプです。
どこかのカブ系サイトでそう説明してたので鵜呑みにしてました・・・
こういうのって特殊な店じゃないと売ってなかったりするのでしょうか？
近所にはイトーＫＴとＤＳがありますが・・・これだけをお店の人に頼んで
売ってくれるものなんですか？（汗
>>179
ｷﾞｬｰ！私の知識の無さが露呈しｔ
えーと、キャブからエンジンに行くまでのへにょっとしたパイプです。
どこかのカブ系サイトでそう説明してたので鵜呑みにしてました・・・
181 ：4ep：04/11/11 23:51:11 ID:IIXleayl
>>180
インマニ？
注文取り寄せになるけど、大体どこのお店でも扱ってくれるよ。
お店にとって儲けはないのである程度知ってるお店の方がいいかもね。
多分そこから2次エア吸ってるのが原因だろから、
この際取り替えたら？？
インマニ？
注文取り寄せになるけど、大体どこのお店でも扱ってくれるよ。
お店にとって儲けはないのである程度知ってるお店の方がいいかもね。
多分そこから2次エア吸ってるのが原因だろから、
この際取り替えたら？？
>>180
ところで、瀬戸っ子？？
ところで、瀬戸っ子？？
SS買ったのですが、駐車場が大きめの砂利だらけで
取り回しの際こけそうになります。
同じような状況の方、どのような対策してますか？
取り回しの際こけそうになります。
同じような状況の方、どのような対策してますか？
>>184
漏れがアパート住まいだった時は、駐輪場が砂地だった。
で、漏れのバイクはVmax、当然もぐる/埋もれるorz
だから駐輪場にNon-JISのコンパネ敷いた。
1年経ったらキノコが生えてきたがｗ、Non-JISのコンパネは安いので敷き替えた。
漏れがアパート住まいだった時は、駐輪場が砂地だった。
で、漏れのバイクはVmax、当然もぐる/埋もれるorz
だから駐輪場にNon-JISのコンパネ敷いた。
1年経ったらキノコが生えてきたがｗ、Non-JISのコンパネは安いので敷き替えた。
レスありがとうございます。
>>185
宜しければNon-JISのコンパネについて、も少し教えてください。
検索したけど、いまいちよくわかりませんでした。
>>186
すべるというよりは、石に乗り上げてバランスが崩れるのです。
となりにクラウンマジェスタがあるので、戦々恐々です。
>>185
宜しければNon-JISのコンパネについて、も少し教えてください。
検索したけど、いまいちよくわかりませんでした。
>>186
すべるというよりは、石に乗り上げてバランスが崩れるのです。
となりにクラウンマジェスタがあるので、戦々恐々です。
188 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:37:50 ID:4rgWWS0h
>>187
＞宜しければNon-JISのコンパネについて、も少し教えてください.
＞検索したけど、いまいちよくわかりませんでした。
まさか、Non-JIS＝メーカー名、コンパネ＝商品名と思ってないだろうな。w
＞宜しければNon-JISのコンパネについて、も少し教えてください.
＞検索したけど、いまいちよくわかりませんでした。
まさか、Non-JIS＝メーカー名、コンパネ＝商品名と思ってないだろうな。w
>>188
いや、もうさっぱりです。
いや、もうさっぱりです。
190 ：4ep：04/11/12 00:42:51 ID:XMN22CnX
191 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:44:04 ID:XEQ9yHGQ
はじめまして。今度ローンを組んで２０万円程の中古バイクを買おうと思ってるんですが、僕は学生ローンで１０万の借金をしているんですが借金があるとローン審査ではねられてしまうものなのですか？
193 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:48:47 ID:4rgWWS0h
>>191
喪前や親の年収や信用、信販会社の審査次第。
喪前や親の年収や信用、信販会社の審査次第。
194 ：７７４ＲＲ：04/11/12 00:49:50 ID:s8I4P0Vj
195 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:20:33 ID:XEQ9yHGQ
193&194さん レスサンクスです。じゃ、必ず通らない訳でもないんですね？ちなみにローンを組めたとしてもまだ１９歳なので親の許可証が必要になってしまうのですが、他人に書いてもらってクリアする事はできますかね？ヘタしたら親元に連絡がいく事はあるのですか？
話を通しとかなマズイがな。
198 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:41:45 ID:XEQ9yHGQ
191
じゃあ、２０になるまではアホみたいに安い原チャを一括でガマンするのが賢明ですね・・今は一人暮らしなので住民票移動して税金対策って感じで問題無いですか？一括で買うのに親の許可って必要なんですか？
じゃあ、２０になるまではアホみたいに安い原チャを一括でガマンするのが賢明ですね・・今は一人暮らしなので住民票移動して税金対策って感じで問題無いですか？一括で買うのに親の許可って必要なんですか？
199 ：７７４ＲＲ：04/11/12 01:55:18 ID:+Fetb/Fb
俺原付二年間野ざらしにしといたけど動いたよ。とても良好。つけんのに三十分かかったけど
白煙もひどかった！
白煙もひどかった！
死ぬまで直らないタイプのバカだな。
多分既出だと思うけど、あえて叩き込ませてくれ。
漏れはココイチのバイトやり初めて2ヶ月になるんだが・・・
裏側見ちゃうと駄目だね、ホント。
みんな美味い美味い言って食べてるカレーのソース。
あれ全部冷凍モンです。朝早くに業者からたくさんソースが送られてくんの。
ソースはビニールに沢山詰まった、そうだね、ソーセージをぶっとく大きくした感じ。
それを寸胴鍋にドボドボって入れるんだけど。
もう慣れたけど、その様子がゲ〇もしくはウン〇そっくりなんだよ。
それも、ちょっとこぼすとよりリアルで＾＾；
ライスだってそうです。うちの店は無洗米「NE〇Tワン」というのを使ってるんだけど。
もう焚き立てのライスをジャーに挙げる時、米の匂いが臭いの何のって。
厨房もすごく油臭いんだよ。裏側から外に出るとより油臭い。
常に牛脂とかで手とか足とかべたべたしてるし。
でも、揚げ物は美味いよ。注文入ったらすぐに冷凍庫から揚げ物出すんだけど。
パン粉とかがついてて、もうフライヤーに入れるだけ。カツ類だけは本物。
これも慣れちゃえば、形だけで何カツか解るようになりますから。
研修期間中でも時給790円は大きいかな・・・。
不味いとか言いながらも、5000円分の食券を2500円で買えたり。
私はその食券で、アイスを買いだめしておりまつよ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪
漏れはココイチのバイトやり初めて2ヶ月になるんだが・・・
裏側見ちゃうと駄目だね、ホント。
みんな美味い美味い言って食べてるカレーのソース。
あれ全部冷凍モンです。朝早くに業者からたくさんソースが送られてくんの。
ソースはビニールに沢山詰まった、そうだね、ソーセージをぶっとく大きくした感じ。
それを寸胴鍋にドボドボって入れるんだけど。
もう慣れたけど、その様子がゲ〇もしくはウン〇そっくりなんだよ。
それも、ちょっとこぼすとよりリアルで＾＾；
ライスだってそうです。うちの店は無洗米「NE〇Tワン」というのを使ってるんだけど。
もう焚き立てのライスをジャーに挙げる時、米の匂いが臭いの何のって。
厨房もすごく油臭いんだよ。裏側から外に出るとより油臭い。
常に牛脂とかで手とか足とかべたべたしてるし。
でも、揚げ物は美味いよ。注文入ったらすぐに冷凍庫から揚げ物出すんだけど。
パン粉とかがついてて、もうフライヤーに入れるだけ。カツ類だけは本物。
これも慣れちゃえば、形だけで何カツか解るようになりますから。
研修期間中でも時給790円は大きいかな・・・。
不味いとか言いながらも、5000円分の食券を2500円で買えたり。
私はその食券で、アイスを買いだめしておりまつよ(*´∀`)ｱﾊﾊﾝ♪
204 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:53:54 ID:pCg8TOay
皆さん、教えてください
中古の250ccオンロードバイクを買おうと思っているのですが、オンロードは無茶な走りをしてある場合が
あるので走行距離はあまり当てにならないというのを見たことがあるのですがどうなのでしょうか？
中古車雑誌を見ていると、同じ年式・同じ車種・走行12000kmと3700kmが同じ値段とかありしました。
ちなみに車種はNSR250SEでした。ただ違うのは後者の方がノーマルだということです
バイクは何で購入を決めたほうがいいのですか？
車はよく走行距離・修復暦とか聞きます
載っているサイトとかでも結構です。
どうかよろしくお願いします
中古の250ccオンロードバイクを買おうと思っているのですが、オンロードは無茶な走りをしてある場合が
あるので走行距離はあまり当てにならないというのを見たことがあるのですがどうなのでしょうか？
中古車雑誌を見ていると、同じ年式・同じ車種・走行12000kmと3700kmが同じ値段とかありしました。
ちなみに車種はNSR250SEでした。ただ違うのは後者の方がノーマルだということです
バイクは何で購入を決めたほうがいいのですか？
車はよく走行距離・修復暦とか聞きます
載っているサイトとかでも結構です。
どうかよろしくお願いします
>>204
＞走行距離はあまり当てにならないというのを見たことがあるのですがどうなのでしょうか？
車両状態を見る上では全くあてにならない。
＞バイクは何で購入を決めたほうがいいのですか？
一番に気に入ったデザイン。
次に年式や修復暦、メンテナンス履歴なども含めた車両状態。
車も一緒。
バイクは更に転倒暦など。
＞載っているサイトとかでも結構です。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
の>>1～5あたり
＞走行距離はあまり当てにならないというのを見たことがあるのですがどうなのでしょうか？
車両状態を見る上では全くあてにならない。
＞バイクは何で購入を決めたほうがいいのですか？
一番に気に入ったデザイン。
次に年式や修復暦、メンテナンス履歴なども含めた車両状態。
車も一緒。
バイクは更に転倒暦など。
＞載っているサイトとかでも結構です。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/
の>>1～5あたり
どうもありがとうございます
>>201
「仲間がいて うれしい うれしい」
「仲間がいて うれしい うれしい」
208 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:15:03 ID:pEzmANP2
友人がフュージョンを新車で買ったんですが
スロットルを戻すとたまにパンパンとアフターファイヤー？が出るらしいんです。
もちろんマフラーはノーマルです。
どうして起こるのかと、起こることによってエンジンなどに影響がないかと心配してるようです。
素直にバイク屋さんに持って行った方がいいんでしょうか？
よろしくお願いします。
スロットルを戻すとたまにパンパンとアフターファイヤー？が出るらしいんです。
もちろんマフラーはノーマルです。
どうして起こるのかと、起こることによってエンジンなどに影響がないかと心配してるようです。
素直にバイク屋さんに持って行った方がいいんでしょうか？
よろしくお願いします。
209 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:20:46 ID:8xC/orSd
台湾バイクスレで質問したんですが、レスがつかなかったので
改めてここで質問します。
COMB燃費ってなんですか。KYMCOに、KYMCO車の燃費を問い
メールで合わせたところ、下記のような回答がありました。
>××様
>ご検討いただきありがとうございます。
>定地燃費データをとのことですが定速での燃費データは
>公開しておりませんのでお答えできません。
>COMB燃費データは下記になります
>CAROⅡ 100 36km/L(COMB)
>V-LINK125 SR 非公開
>V-LINK125 40km/L(COMB)
> KYMCO JP
改めてここで質問します。
COMB燃費ってなんですか。KYMCOに、KYMCO車の燃費を問い
メールで合わせたところ、下記のような回答がありました。
>××様
>ご検討いただきありがとうございます。
>定地燃費データをとのことですが定速での燃費データは
>公開しておりませんのでお答えできません。
>COMB燃費データは下記になります
>CAROⅡ 100 36km/L(COMB)
>V-LINK125 SR 非公開
>V-LINK125 40km/L(COMB)
> KYMCO JP
>>208
たまに、というのがどのくらいの頻度でしょうか。
たまになんだけど結構出るよなあ、という感じだったら、何らかの整備や調整をしたほうがいいでしょう。
ほんとーにたまに、忘れてたころに思い出したように鳴るという程度だったら、あまり気にすることはないかもしれません。
アフターファイアーかバックファイアーかは、文面からはわかりませんが、いずれにしろエンジンによくないことは確かです。
まずはエアクリーナーの点検と洗浄(フィルタ交換)、プラグの点検もしてみてください。
ノーマル状態でバックファイアーは普通はおきないように設計されていますが、エアクリーナーが目詰まりして空気量が減ると、空燃比がくるってそうなることがあります。
そうやっても直らなくて、気になるようでしたらバイク屋さんへどうぞ。
(キャブ調整とかしなきゃいけないかもしれません)
たまに、というのがどのくらいの頻度でしょうか。
たまになんだけど結構出るよなあ、という感じだったら、何らかの整備や調整をしたほうがいいでしょう。
ほんとーにたまに、忘れてたころに思い出したように鳴るという程度だったら、あまり気にすることはないかもしれません。
アフターファイアーかバックファイアーかは、文面からはわかりませんが、いずれにしろエンジンによくないことは確かです。
まずはエアクリーナーの点検と洗浄(フィルタ交換)、プラグの点検もしてみてください。
ノーマル状態でバックファイアーは普通はおきないように設計されていますが、エアクリーナーが目詰まりして空気量が減ると、空燃比がくるってそうなることがあります。
そうやっても直らなくて、気になるようでしたらバイク屋さんへどうぞ。
(キャブ調整とかしなきゃいけないかもしれません)
>>198
未成年だから親のハンコとか保証人の何かがいるんじゃないか？
ローンなんか使うとなおさらいると思うぞ
ちょっと違うけど自分がローンで買ったときに
毎月の定額収入がないので
家族の人が名義人になりその人の名前でローンを使った
自分２０歳過ぎているんだけどね・・・
未成年だから親のハンコとか保証人の何かがいるんじゃないか？
ローンなんか使うとなおさらいると思うぞ
ちょっと違うけど自分がローンで買ったときに
毎月の定額収入がないので
家族の人が名義人になりその人の名前でローンを使った
自分２０歳過ぎているんだけどね・・・
>>209
いわゆる10・15モード燃費のことでしょ
いわゆる10・15モード燃費のことでしょ
>>209
COMB燃費は組み合わせ(Combination)燃費のことです。
アメリカの基準で、日本で言うと10・15モード燃費とほぼ同じです。
(10・15モード燃費はUS-Combにならって決められたので)
COMB燃費は組み合わせ(Combination)燃費のことです。
アメリカの基準で、日本で言うと10・15モード燃費とほぼ同じです。
(10・15モード燃費はUS-Combにならって決められたので)
>>212-213
本当にどうもありがとうございます。「10・15モード燃費」で検索したら意味がわかりました。
本当にどうもありがとうございます。「10・15モード燃費」で検索したら意味がわかりました。
216 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:02:37 ID:jEq5+RtB
XJR買ったのはいいけど、メンテナンスって何すればいいの？
>>216
たくさんあるので本屋へGO
たくさんあるので本屋へGO
>>216 まずは洗車からはじめましょう。
219 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:19:47 ID:5gc9ufQH
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
TZM50Rはなぜ笑いのネタにされているのか教えて
222 ：７７４ＲＲ：04/11/12 16:42:22 ID:9NlzP5KI
教えてください。
初めてパンク修理（チューブレスでゴムみたいな物を突っ込む方法）を
するのですが修理終った後、接着剤が乾くまで待った方が良いのか
すぐ走りながら乾かした方がよいのかどっちでしょう。
初めてパンク修理（チューブレスでゴムみたいな物を突っ込む方法）を
するのですが修理終った後、接着剤が乾くまで待った方が良いのか
すぐ走りながら乾かした方がよいのかどっちでしょう。
早速ありがとうございます。
我慢の子でいます。
我慢の子でいます。
キャブのジェット類を洗浄して組み付けたらアイドリングしなくなりました
「ボボボボボ」から「ボボ・・ボボボボボ・・ボ・・プスン」という感じに最終的には停止してしまいます
チョークを引けばかかる事はかかるのですが、不安定です
これは二次エアを吸い込んでいるのでしょうか?
「ボボボボボ」から「ボボ・・ボボボボボ・・ボ・・プスン」という感じに最終的には停止してしまいます
チョークを引けばかかる事はかかるのですが、不安定です
これは二次エアを吸い込んでいるのでしょうか?
>>222
パンク修理に使う加硫接着剤は、
熱が加わった方がより早く接着する。
だから走った方が都合がよい。
詰め込んだ弾のケツをカットして、
エアを充填する程度の時間が経過していれば
もう走り出しても十分だろう。
パンク修理に使う加硫接着剤は、
熱が加わった方がより早く接着する。
だから走った方が都合がよい。
詰め込んだ弾のケツをカットして、
エアを充填する程度の時間が経過していれば
もう走り出しても十分だろう。
228 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:25:28 ID:2BtkfWhO
>>225
エアスクリュー締め込み過ぎてない？
エアスクリュー締め込み過ぎてない？
230 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:04:33 ID:2BtkfWhO
>>225
揚足取りのつもりも無いし、煽る気の無いので冷静に読み取って欲しいのだが、
組み付け後に不安定になったのだから、その時点で組み込みミスの可能性が一番大きいのよ
客観的に見て・・・・
もう一度組み直す手間を惜しんでいたら、見つかる問題も見つからなくなるよ。
悪いことは言わないから、もう一度組み直してみてからでも遅くは無いんじゃないかな?
揚足取りのつもりも無いし、煽る気の無いので冷静に読み取って欲しいのだが、
組み付け後に不安定になったのだから、その時点で組み込みミスの可能性が一番大きいのよ
客観的に見て・・・・
もう一度組み直す手間を惜しんでいたら、見つかる問題も見つからなくなるよ。
悪いことは言わないから、もう一度組み直してみてからでも遅くは無いんじゃないかな?
231 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:17:57 ID:L2iPCQPf
バイクにホーンを2つ付ける場合どうしたらヒューズきれずに2つともつけられますか？
232 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:20:47 ID:ryuOleld
直結すればヒューズは切れない
色が緑でマフラーが４本出しでネイキッドのやつって何かわかりますか？
明るめの緑なんですけど、かなり車種ありますよね？
明るめの緑なんですけど、かなり車種ありますよね？
234 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:24:48 ID:L2iPCQPf
でもイグニッションやられませんか？
>>233
現行に近いモデルで４本出しマフラーはホンダCB４００Fourと
オプション装備のスズキイナズマくらい。
古いバイクならホンダ初代CB750FourとかカワサキＺ系。
形はここでチェックの事。
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
現行に近いモデルで４本出しマフラーはホンダCB４００Fourと
オプション装備のスズキイナズマくらい。
古いバイクならホンダ初代CB750FourとかカワサキＺ系。
形はここでチェックの事。
バイク選び参考サイト GooBike http://www.goobike.com/
>>235
ありがとうございました
ありがとうございました
237 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:28:53 ID:ryuOleld
ハーネス燃えるぐらいです
239 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:35:26 ID:wamefzam
まだ乗り始めて一週間くらいなんですけどさっき家の前でありえないくらいに滑って転けました。それであわててバイク起こそうとしたらバイクの下に油が・・・バイク倒したらガソリンやらオイルやら漏れるもんなんですか？ほんまにヘタレな教えて君ですいません。
240 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:37:24 ID:W3N3rgdS
>>239
しょう油さしを倒すのと同じでこぼれます。
しょう油さしを倒すのと同じでこぼれます。
241 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:42:32 ID:wamefzam
マジすか・・・てことはオイルとか量見なきゃいけないんですね。ありがとうございます、助かりました。
>>237
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ディスクロックを買ったんですが、これを毎日つけたり外したりしてるとそのうちディスクに傷がついたりしないか心配です。
ディスクロックを使っていて、
なにか深刻なダメージを負った事例はありますか？
また走行直後、ディスクが熱をもった状態で使用しても大丈夫でしょうか。
ディスクロックを使っていて、
なにか深刻なダメージを負った事例はありますか？
また走行直後、ディスクが熱をもった状態で使用しても大丈夫でしょうか。
ロックしたまま発進とか
245 ：222：04/11/12 19:19:41 ID:d6Hr1kGh
>>243
着け外しぐらいでそんなキズつきませんよ。
むしろ着けたまま発進してしまうことを心配した方がいい。
ディスク曲がるかもしれないし転んだらバイクキズ付くし。
あと熱でディスクロックがどうこうなったというハナシも聞きませんね。
着け外しぐらいでそんなキズつきませんよ。
むしろ着けたまま発進してしまうことを心配した方がいい。
ディスク曲がるかもしれないし転んだらバイクキズ付くし。
あと熱でディスクロックがどうこうなったというハナシも聞きませんね。
ホンダ、カワサキ、ヤマハ，スズキのバイクの性能面の
特徴、優れてる箇所とかココはダメだとか、それぞれの
長所、短所を教えてください。
特徴、優れてる箇所とかココはダメだとか、それぞれの
長所、短所を教えてください。
248 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:01:28 ID:Z/IYkMC4
はじめまして。原付についての質問ですが、よろしくお願い致します。
スズキのセピアに乗っているのですが、発進時や信号待ちで止まった時などに
いくらアクセルをふかしてもなかなか前に進みません。10秒くらいアクセルを前回にすると
やっと通常通り走り始めます。いつも追突されそうになるので、早く直したいのですが、
原因がわかりません。原因、対処法など教えてください。よろしくお願いします。
スズキのセピアに乗っているのですが、発進時や信号待ちで止まった時などに
いくらアクセルをふかしてもなかなか前に進みません。10秒くらいアクセルを前回にすると
やっと通常通り走り始めます。いつも追突されそうになるので、早く直したいのですが、
原因がわかりません。原因、対処法など教えてください。よろしくお願いします。
>>248
漏れの友達のセピアが同じような症状になったことがあるけど
原因はメインジェットが外れてフロートチャンバー内に転がってたからだった。
セピアはキャブへのアクセスが結構大変なので自分で直す自信がなければ
バイク屋でみてもらってね。
漏れの友達のセピアが同じような症状になったことがあるけど
原因はメインジェットが外れてフロートチャンバー内に転がってたからだった。
セピアはキャブへのアクセスが結構大変なので自分で直す自信がなければ
バイク屋でみてもらってね。
>248
漏れもキャブが原因だと思う。
漏れの連れはオートチョークが外れていたのが原因だった。
漏れもキャブが原因だと思う。
漏れの連れはオートチョークが外れていたのが原因だった。
二輪免許取りたいのですが、定額料金で技能教習乗り放題
の通学コースってありますか？東京・神奈川で。
の通学コースってありますか？東京・神奈川で。
253 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:23:34 ID:nMhgUJhO
私は250TRに乗っているのですが、
本格的？なオフロードバイクに乗っている方は
一車線のウネウネ曲がった山道などで
「（カーブ外側のヒジを）高く突っ張らせて」走っていますが
こうする理由はなんでしょうか？
（真似してみたけど･･･ハンドル切れないじゃん！）
あと足を前方に放り出したり・・・
本格的？なオフロードバイクに乗っている方は
一車線のウネウネ曲がった山道などで
「（カーブ外側のヒジを）高く突っ張らせて」走っていますが
こうする理由はなんでしょうか？
（真似してみたけど･･･ハンドル切れないじゃん！）
あと足を前方に放り出したり・・・
254 ：4ep：04/11/12 22:26:37 ID:lycmFhbz
>>253
おそらくリーンアウトでのコーナーリングの事を御覧になったのでは？
オフロードでは滑りやすいため、ハンドルが急に振られても対処できる
ようなポジションで走ります。
足を前に出すのも同じ理由からバランスをとったり後輪がすべり過ぎた
時に地面を蹴って体勢を整える為の行為です。
おそらくリーンアウトでのコーナーリングの事を御覧になったのでは？
オフロードでは滑りやすいため、ハンドルが急に振られても対処できる
ようなポジションで走ります。
足を前に出すのも同じ理由からバランスをとったり後輪がすべり過ぎた
時に地面を蹴って体勢を整える為の行為です。
ありがとうございます。
あれはオフロード車？砂利道？専用の走り方なんですね。
とりあえず私はオフロード走ることはなさそうなので
マネするのはやめておいたほうがヨサゲかな。
あれはオフロード車？砂利道？専用の走り方なんですね。
とりあえず私はオフロード走ることはなさそうなので
マネするのはやめておいたほうがヨサゲかな。
256 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:15:34 ID:m9Nk5wiu
6vモンキーに乗ってます。 4stなのにマフラーから煙がでてくるのはガスが濃いからですか？
259 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:33:48 ID:lmpsHIyO
レッドゾーンまで回しながら半クラせずにクラッチつないだらどーなっちゃいますか？
指が滑っちゃったときとかありませんか？
怖くて試せません
指が滑っちゃったときとかありませんか？
怖くて試せません
260 ：4ep：04/11/12 23:35:31 ID:lycmFhbz
263 ：256：04/11/12 23:47:52 ID:m9Nk5wiu
4stで白煙はオイルですか…。まさかオイル上がりってやつ？ 実は中古で買ったばかりなんです、納車整備しっかりやってくれたのかなぁ…orz
264 ：4ep：04/11/12 23:57:46 ID:lycmFhbz
>>263
アイドリングや減速時に発生するならオイル下がりの可能性もあります。
ですがこの時期一番考えやすいのは「湯気」なのですが。
その白煙の臭いはいかがですか？またオイルが上がっても下がっても
プラグが汚損するので外してみればある程度の確認は出来ますし
オイルの消費量から考える手段も有ります。
バイク屋さんを疑うよりも先にそういったことをご確認下さい。
アイドリングや減速時に発生するならオイル下がりの可能性もあります。
ですがこの時期一番考えやすいのは「湯気」なのですが。
その白煙の臭いはいかがですか？またオイルが上がっても下がっても
プラグが汚損するので外してみればある程度の確認は出来ますし
オイルの消費量から考える手段も有ります。
バイク屋さんを疑うよりも先にそういったことをご確認下さい。
265 ：256：04/11/13 00:09:51 ID:z2xxz+og
わかりました。 アイドリング時にﾓｸﾓｸと来ます…、臭いもくさいです(オイル臭？) あと少しカブりぎみです…
266 ：4ep：04/11/13 00:12:12 ID:nz54hL/f
267 ：256：04/11/13 00:20:03 ID:z2xxz+og
はい。アイドリングで暖気を二分程してしばらく走りだして信号待ちとかで、煙がきます。
268 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:23:16 ID:1r1NkKgf
おじゃまします。
質問させていただきたいのですが、
集合住宅に住んでいるのですが、管理団体にバイクを無断撤去された場合、損害賠償請求は可能でしょうか。
質問させていただきたいのですが、
集合住宅に住んでいるのですが、管理団体にバイクを無断撤去された場合、損害賠償請求は可能でしょうか。
バイク駐車禁止のところに駐めてあったなら無理だろ
はっきりとそう明言されていない場所なら取れると思うが
はっきりとそう明言されていない場所なら取れると思うが
270 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:34:24 ID:wBTTK/xk
カワサキのKSRやZZRなど、比較的なメジャーな車種が実は海外産だと
知っておどろきました。
またホンダのバラデロもスペイン製らしいですね。
これら外国産はやはり国産より品質レベルで落ちるのでしょうか？
また故障時のパーツ交換など、支障をきたしたりするのでしょうか？
だとしたら、カタログにのってるからといって「安心のホンダ」などと
軽はずみに考えないほうがいいってことなのかな
知っておどろきました。
またホンダのバラデロもスペイン製らしいですね。
これら外国産はやはり国産より品質レベルで落ちるのでしょうか？
また故障時のパーツ交換など、支障をきたしたりするのでしょうか？
だとしたら、カタログにのってるからといって「安心のホンダ」などと
軽はずみに考えないほうがいいってことなのかな
請求自体は可能です。
しかし、相手に応じさせることができるかどうかは別です。
しかし、相手に応じさせることができるかどうかは別です。
272 ：DR250：04/11/13 00:42:07 ID:OnwG/8Zc
いろいろ調べたんですがどうしても分からないので質問させてください。
DR250（SJ45A）のリアホイールを探しているのですが某オークションサイトにはDR250のホイールはSJ44Aしか見当たりません。
ジェベル（SJ45A）のホイールなら出品されていますが・・・。
ジェベルのホイールはDR250（SJ45A）に加工無しで取り付けられるのでしょうか？
どなたかご存知の方、よろしくお願い致します。
DR250（SJ45A）のリアホイールを探しているのですが某オークションサイトにはDR250のホイールはSJ44Aしか見当たりません。
ジェベル（SJ45A）のホイールなら出品されていますが・・・。
ジェベルのホイールはDR250（SJ45A）に加工無しで取り付けられるのでしょうか？
どなたかご存知の方、よろしくお願い致します。
275 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:53:13 ID:+0J3Gs4L
素人ですみませんが
バッテリの充電時には
フタ外しておくもんでしょうか？？
バッテリの充電時には
フタ外しておくもんでしょうか？？
277 ：270：04/11/13 00:53:58 ID:wBTTK/xk
>>273
製品とその生産設備一式を日本で開発し、海外の工場で生産。
というのと、
現地の支社というかｸﾞﾙｰﾌﾟ会社？が製品の開発から生産までやる。
というのでは意味が違うのでは。
家電やクルマは前者のほうが多く、バイクは後者のほうが多そう。
詳しくないけど。
製品とその生産設備一式を日本で開発し、海外の工場で生産。
というのと、
現地の支社というかｸﾞﾙｰﾌﾟ会社？が製品の開発から生産までやる。
というのでは意味が違うのでは。
家電やクルマは前者のほうが多く、バイクは後者のほうが多そう。
詳しくないけど。
278 ：4ep：04/11/13 00:54:11 ID:nz54hL/f
>>273
スクーターはともかく国内カタログに載っているスポーツバイクが海外生産だったから
驚いた、という事では？
実際私もZZRが海外生産分だとは知らなかったので驚いております。
今まで全然知りませんでした。
バラデロはあくまで輸入車なのでこれとは違いますが。
スクーターはともかく国内カタログに載っているスポーツバイクが海外生産だったから
驚いた、という事では？
実際私もZZRが海外生産分だとは知らなかったので驚いております。
今まで全然知りませんでした。
バラデロはあくまで輸入車なのでこれとは違いますが。
>>275
そう
そう
>>275
開放式のバッテリーは蓋を外します。
開放式のバッテリーは蓋を外します。
281 ：270：04/11/13 00:56:34 ID:wBTTK/xk
282 ：4ep：04/11/13 01:04:19 ID:nz54hL/f
>>281
スペインはホンダ、スズキ、ヤマハが欧州の生産拠点を置く
バイクの一大供給地です。
4輪でもセアト（VWグループ）など自国のブランドを持ち、低コストの
労働力を武器にして欧州各社の自動車生産を行なっている国でも有ります。
私自身はスペイン産のバイクや4輪を所有したことはないので
直接判断は出来ませんがそんなに品質が悪い事はないのでは
ないかと推測いたします。
スペインはホンダ、スズキ、ヤマハが欧州の生産拠点を置く
バイクの一大供給地です。
4輪でもセアト（VWグループ）など自国のブランドを持ち、低コストの
労働力を武器にして欧州各社の自動車生産を行なっている国でも有ります。
私自身はスペイン産のバイクや4輪を所有したことはないので
直接判断は出来ませんがそんなに品質が悪い事はないのでは
ないかと推測いたします。
283 ：７７４ＲＲ：04/11/13 01:51:12 ID:plI/xABG
レアルエキップの公道仕様のWR450モタードが気になるのですが
やはりとてもメンテナンスに気を使わなければならないものですか？
やはりとてもメンテナンスに気を使わなければならないものですか？
駆動音が小さいバイクって、どんなんがあるんですか？
>>284
ベルトドライブやシャフトドライブ車。
ベルトドライブやシャフトドライブ車。
ｵｰﾘﾝｽﾞPBﾀｲﾌﾟﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝの減退力調整はどんな工具を使用し、どう作業すれば調整できますか？
助言お願いします。
助言お願いします。
287 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:09:53 ID:SDZo5c9N
原付で国内製が欲しいならもうスズキのレッツぐらいしか残ってないな
台湾製は造りが雑という噂だね。
漏れのｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽも台湾製だが吹けがおかしくて調べたらキャブのオートチョークが外れてた。
漏れのｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽも台湾製だが吹けがおかしくて調べたらキャブのオートチョークが外れてた。
289 ：７７４ＲＲ：04/11/13 02:49:42 ID:BAmURmkG
このごろヘッドライト、ウィンカー、テール、メーターを変えたのですが
物によってはスイッチ付のヘッドライトとかじゃないと常にバッテリーを減らされる
とか聞きました
あと電流の関係でヒューズが飛んだりとか
バッテリーによって許容の電流とか決まってたりするのですか？
とりあえず物はライコあたりで全てそのバイクつけられます、ってので買ったのですが
車種はFTR２２３です
物によってはスイッチ付のヘッドライトとかじゃないと常にバッテリーを減らされる
とか聞きました
あと電流の関係でヒューズが飛んだりとか
バッテリーによって許容の電流とか決まってたりするのですか？
とりあえず物はライコあたりで全てそのバイクつけられます、ってので買ったのですが
車種はFTR２２３です
以前からそういうスレあるよね。
http://makimo.to/2ch/ton_bike/997/997827549.html
http://makimo.to/2ch/ton_bike/1014/1014880544.html
http://makimo.to/2ch/ton_bike/997/997827549.html
http://makimo.to/2ch/ton_bike/1014/1014880544.html
293 ：７７４ＲＲ：04/11/13 04:15:14 ID:JzUZi9IK
>287
チョイノリ
チョイノリ
294 ：4ep：04/11/13 06:13:39 ID:3pvkEtLW
>>289
元のライト類とw数をあわせていれば問題ありません。
また常時点灯仕様のバイクにライトスイッチを後付けすると
法的には整備不良車となってしまいます。
（車検ありのバイクなら車検にも通りません）
元のライト類とw数をあわせていれば問題ありません。
また常時点灯仕様のバイクにライトスイッチを後付けすると
法的には整備不良車となってしまいます。
（車検ありのバイクなら車検にも通りません）
>>286
リザーバータンク根元ダイヤルが圧側、スプリング下ダイヤルが伸側。
締め方向に回せば減衰力アップ。素手で回せます。
なお調整機構のあるオーリンズリヤサスは共通です。
オーリンズのＰはピギーバック（外付タンク）式、
Ｂは油圧プリロードアジャスター。
リザーバータンク根元ダイヤルが圧側、スプリング下ダイヤルが伸側。
締め方向に回せば減衰力アップ。素手で回せます。
なお調整機構のあるオーリンズリヤサスは共通です。
オーリンズのＰはピギーバック（外付タンク）式、
Ｂは油圧プリロードアジャスター。
>>295ありがとうございました！m(__)m
297 ：７７４ＲＲ：04/11/13 08:47:57 ID:+0J3Gs4L
299 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:00:01 ID:+0J3Gs4L
300 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:26:49 ID:BAmURmkG
>>294
ワット数とか書いてなかったんです
ステーとセットで売ってて、展示品を包んだ感じなので
説明書などもないし、、、
メーカーの名前がよく思い出せませんが
LAZU？だかそんな感じのメーカー知ってる方おりますか？
ワット数とか書いてなかったんです
ステーとセットで売ってて、展示品を包んだ感じなので
説明書などもないし、、、
メーカーの名前がよく思い出せませんが
LAZU？だかそんな感じのメーカー知ってる方おりますか？
302 ：4ep：04/11/13 09:29:44 ID:3pvkEtLW
>>300
そのライト類に取り付けられているバルブを外してみれば
何Wのものを使っているか判ります。
また今後何か改造をしようとするなら予めそういったことは
確認のうえ部品を購入したほうが幸せになれるでしょう。
そのライト類に取り付けられているバルブを外してみれば
何Wのものを使っているか判ります。
また今後何か改造をしようとするなら予めそういったことは
確認のうえ部品を購入したほうが幸せになれるでしょう。
303 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:38:37 ID:T90ixv09
ホーネットなんですが、今朝エンジン掛けたらシリンダーからシュウ、シュウとピストンの動きに合わせるように
音がしてました。2000回転くらいまで2～3度煽ってみると直りました。毎日乗ってます。
あと、いまフロントがバイアスタイヤなんですが、立ち上がり時にアクセル開けて加速していくと
フロントが逃げてスリップダウンしそうになるんですが、ラジアルに比べてバイアスはグリップが悪いんでしょうか？
やっぱり乗り方が悪いんでしょうか？
音がしてました。2000回転くらいまで2～3度煽ってみると直りました。毎日乗ってます。
あと、いまフロントがバイアスタイヤなんですが、立ち上がり時にアクセル開けて加速していくと
フロントが逃げてスリップダウンしそうになるんですが、ラジアルに比べてバイアスはグリップが悪いんでしょうか？
やっぱり乗り方が悪いんでしょうか？
304 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:39:07 ID:BAmURmkG
そうですね
FTR用って書いてあったので油断しちゃいました
W数が違うとバッテリーが上がりやすくなったり、ヒューズが飛んだりしますか？
FTR用って書いてあったので油断しちゃいました
W数が違うとバッテリーが上がりやすくなったり、ヒューズが飛んだりしますか？
305 ：4ep：04/11/13 09:40:51 ID:3pvkEtLW
306 ：4ep：04/11/13 09:42:15 ID:3pvkEtLW
>>303
異音については実際の音を確認しない限り何とも言えませんので
バイク屋さんに診てもらうことをお勧めいたします。
タイヤについてはそのタイヤが寿命を迎えていない限り乗り方の
問題である可能性が高いかと思われます。
異音については実際の音を確認しない限り何とも言えませんので
バイク屋さんに診てもらうことをお勧めいたします。
タイヤについてはそのタイヤが寿命を迎えていない限り乗り方の
問題である可能性が高いかと思われます。
308 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:56:05 ID:BAmURmkG
>>305
あぁ！今調べてみたらヒューズ飛んでました（サブヒューズ
実は昨日電装系が全て止まってバッテリー切れと思ってたんですよ
＞ハーネスが何かにかみこまれて
詳しくお願いしたいのですが…
あとヒューズはバイク屋にいけば置いてある物ですか？
１５って書いてあるんですが
あぁ！今調べてみたらヒューズ飛んでました（サブヒューズ
実は昨日電装系が全て止まってバッテリー切れと思ってたんですよ
＞ハーネスが何かにかみこまれて
詳しくお願いしたいのですが…
あとヒューズはバイク屋にいけば置いてある物ですか？
１５って書いてあるんですが
309 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:57:37 ID:U0Rf6eFK
すいません、基本的すぎて調べても判らなかったのですが・・・
JOGとか言う原付です。
鍵をまわしてロックしようとしても、引っかかってるのか固いのか、できません。
「push→」と書いてあったので、押しながら回してもダメでしたし、ブレーキを引くなど考えられることは全て試してみましたがダメでした。
友達からもらったので、説明書もありません。
JOGとか言う原付です。
鍵をまわしてロックしようとしても、引っかかってるのか固いのか、できません。
「push→」と書いてあったので、押しながら回してもダメでしたし、ブレーキを引くなど考えられることは全て試してみましたがダメでした。
友達からもらったので、説明書もありません。
310 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:57:39 ID:T90ixv09
>>306
やっぱりそうですよね。イオンについての質問はやっぱり実際聞いてみないとなんとも言えないですよね。
合羽の生地を擦るような音だったんでもし似たような音聞いたことある人がいたら、と思い書き込みました。
>>307
以前、ＲＳ50とNS-1を2台づつ乗り継いだんですが、TT900GPは確かに信頼できるタイヤでした。
グリップ感が高く、自然とペースを上げてくれました。
今ホーネットにつけてるホイールはＣＢ400ＳＦの物なんですが、ラジアルも履けます。
スポーツ性寄りのキャラクターのタイヤにするならラジアルにしたほうがいいでしょうか？
因みにレインタイヤを公道で使うとあっという間に減っちゃいますよね？
やっぱりそうですよね。イオンについての質問はやっぱり実際聞いてみないとなんとも言えないですよね。
合羽の生地を擦るような音だったんでもし似たような音聞いたことある人がいたら、と思い書き込みました。
>>307
以前、ＲＳ50とNS-1を2台づつ乗り継いだんですが、TT900GPは確かに信頼できるタイヤでした。
グリップ感が高く、自然とペースを上げてくれました。
今ホーネットにつけてるホイールはＣＢ400ＳＦの物なんですが、ラジアルも履けます。
スポーツ性寄りのキャラクターのタイヤにするならラジアルにしたほうがいいでしょうか？
因みにレインタイヤを公道で使うとあっという間に減っちゃいますよね？
311 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:58:34 ID:BAmURmkG
312 ：７７４ＲＲ：04/11/13 09:58:47 ID:T90ixv09
>>308
スタンドでも置いてる事もあるし、バイク屋なら間違いなくある。ホームセンターでもカー用品店でもある。
スタンドでも置いてる事もあるし、バイク屋なら間違いなくある。ホームセンターでもカー用品店でもある。
313 ：310：04/11/13 10:00:35 ID:T90ixv09
あ、レインタイヤは晴れた公道で街乗りとして使う場合のことです。
314 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:01:50 ID:U0Rf6eFK
>311
ハンドルロック？ すいません、違うと思います。
すいません、知識不足で正確に書けませんでした。
キーロックのことです。
鍵穴で、右に回すとon、左に回すとlockなのですが、今はoffの所になってます。
右には回ります。押すと鍵穴全体が引っ込む仕組みになってます。が、押しながら回してもだめでした。
ハンドルロック？ すいません、違うと思います。
すいません、知識不足で正確に書けませんでした。
キーロックのことです。
鍵穴で、右に回すとon、左に回すとlockなのですが、今はoffの所になってます。
右には回ります。押すと鍵穴全体が引っ込む仕組みになってます。が、押しながら回してもだめでした。
315 ：4ep：04/11/13 10:02:12 ID:3pvkEtLW
>>308
部品交換の不備によりどこかの配線がショートしていると思われます。
配線の確認が必要ですので取り付けた部品からでている配線を
追っていってください。
またヒューズはバイク屋さんに行けばおそらく入手出来ます。
個人的には全てバイク屋さんにお任せする事をお勧めします。
部品交換の不備によりどこかの配線がショートしていると思われます。
配線の確認が必要ですので取り付けた部品からでている配線を
追っていってください。
またヒューズはバイク屋さんに行けばおそらく入手出来ます。
個人的には全てバイク屋さんにお任せする事をお勧めします。
316 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:04:44 ID:T90ixv09
>>314
押しながらじゃなくて押して、戻してから回すんじゃない？
押しながらじゃなくて押して、戻してから回すんじゃない？
>>314
それをハンドルロックと言います。
それをハンドルロックと言います。
319 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:07:23 ID:U0Rf6eFK
>316
ありがとうございます。
いま、試してみました。
ダメでした
ありがとうございます。
いま、試してみました。
ダメでした
320 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:09:21 ID:BAmURmkG
321 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:11:02 ID:BAmURmkG
>>315
ショートしてる箇所は見ればわかるでしょうか？
配線をまとめたのでそれによって接触？したのかも…？？
それでもなりますか？
ちなみに部品交換してから３日くらいは普通に走ってたのが突然なんですよね
配線のまとめ方に問題ありかな…？
ショートしてる箇所は見ればわかるでしょうか？
配線をまとめたのでそれによって接触？したのかも…？？
それでもなりますか？
ちなみに部品交換してから３日くらいは普通に走ってたのが突然なんですよね
配線のまとめ方に問題ありかな…？
>318を読んで、ハンドル切って試してみました。
出来ました、
>311さん
>316さん
>317さん、
ありがとうございました。
出来ました、
>311さん
>316さん
>317さん、
ありがとうございました。
323 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:12:35 ID:BAmURmkG
324 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:13:43 ID:kt4sY4wE
エンジン切って押す（取り回し）と、前輪からかすかにブレーキがすれるような音がしますが異常ですか？
325 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:14:13 ID:BAmURmkG
>>322
うちの近くのスーパーにいつも原付とまってるんだけど（多分店員
ハンドルロックかかってないんだよね
そいつも同じか…
まだ買ったばかりなんだろうね
頑張れよ ハンドルロックしないと盗られますよ
気をつけて
うちの近くのスーパーにいつも原付とまってるんだけど（多分店員
ハンドルロックかかってないんだよね
そいつも同じか…
まだ買ったばかりなんだろうね
頑張れよ ハンドルロックしないと盗られますよ
気をつけて
326 ：4ep：04/11/13 10:16:09 ID:3pvkEtLW
327 ：4ep：04/11/13 10:17:22 ID:3pvkEtLW
328 ：７７４ＲＲ：04/11/13 10:30:35 ID:T90ixv09
329 ：ディオ：04/11/13 10:38:06 ID:iEZb00ba
バイクに関してまったくのド素人なので教えてください。
一ヶ月前にオークションで買ったミニバイク（ディオ ＡＦ１８
（たぶん平成元年製）走行15,000Ｋｍ）のことです。
当初は最高速６０Ｋｍ弱の速度が出て、好調だったのですが、
３日前にエンジン全開からエンジンブレーキをかけ、再度吹かしたところ
加速せず、時速２０～２５Ｋｍ程度しかでなくなりました。
その後、１度５０Ｋｍくらいでただけで、これ以外は依然不調です。
エンジンオイルも入れてありますし、購入元の説明書きでは
プラグを新品に換えたとのことです。
古いバイクなので、バイク屋に見てもらって高い代金を払うのも気が進まないので
バイクに詳しい方、どこか点検すべきところや交換すべきところ判れば教えてください。
お願いいたします。
一ヶ月前にオークションで買ったミニバイク（ディオ ＡＦ１８
（たぶん平成元年製）走行15,000Ｋｍ）のことです。
当初は最高速６０Ｋｍ弱の速度が出て、好調だったのですが、
３日前にエンジン全開からエンジンブレーキをかけ、再度吹かしたところ
加速せず、時速２０～２５Ｋｍ程度しかでなくなりました。
その後、１度５０Ｋｍくらいでただけで、これ以外は依然不調です。
エンジンオイルも入れてありますし、購入元の説明書きでは
プラグを新品に換えたとのことです。
古いバイクなので、バイク屋に見てもらって高い代金を払うのも気が進まないので
バイクに詳しい方、どこか点検すべきところや交換すべきところ判れば教えてください。
お願いいたします。
330 ：4ep：04/11/13 10:54:41 ID:3pvkEtLW
>>329
エンジンの音と吹け上がりはどうですか？
書き込みの内容ではエンジン本体の調子が悪いのか、駆動系が
悪いのか判断が出来ません。
ただ原因がどちらにしても全くの素人と仰る方では対処しきれない
可能性が高いかと思われます。
もしご自分で整備するとして工具やケミカル類などはお持ちなのでしょうか？
エンジンの音と吹け上がりはどうですか？
書き込みの内容ではエンジン本体の調子が悪いのか、駆動系が
悪いのか判断が出来ません。
ただ原因がどちらにしても全くの素人と仰る方では対処しきれない
可能性が高いかと思われます。
もしご自分で整備するとして工具やケミカル類などはお持ちなのでしょうか？
でかいヘルメットが盗まれた
でかいヘルメットが置いてない。
おれ、バイク乗れない。助けて。自転車もう焦げない。足痛い
でかいヘルメットが置いてない。
おれ、バイク乗れない。助けて。自転車もう焦げない。足痛い
332 ：ディオ：04/11/13 11:34:57 ID:iEZb00ba
ありがとうございます。
エンジンがカブっているような感じで、吹き上がりがぜんぜんダメです。
整備する工具は持っていません。
ただ、カーショップ等での部品の交換で間に合うものなのか、
それとも、バイク屋さんにもっていくべきものなのか、
さらには、経費をかけず買い換えるべきなのか、
迷っているところです。
エンジンがカブっているような感じで、吹き上がりがぜんぜんダメです。
整備する工具は持っていません。
ただ、カーショップ等での部品の交換で間に合うものなのか、
それとも、バイク屋さんにもっていくべきものなのか、
さらには、経費をかけず買い換えるべきなのか、
迷っているところです。
333 ：７７４ＲＲ：04/11/13 11:46:15 ID:BAmURmkG
>>331
歩け
歩け
334 ：７７４ＲＲ：04/11/13 12:01:50 ID:lsouoD8T
バイク糊に質問なのだが、バイクに乗っている時に屁をこきたくなったらどうしてる？
335 ：4ep：04/11/13 12:16:48 ID:3pvkEtLW
>336-338
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
340 ：７７４ＲＲ：04/11/13 13:46:18 ID:CHJoGOZl
99 SV650Sですが、ﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを交換しようと
しましたが、ｴｱｰが大量に入ったようで、
ﾌﾞﾚｰｷを何度かけてもｽｶｽｶして作業が出来なくなってしまいました。
液もｴｱｰ抜きもｽｶｽｶで何もできません。
どこを見ればいいのでしょうか？
しましたが、ｴｱｰが大量に入ったようで、
ﾌﾞﾚｰｷを何度かけてもｽｶｽｶして作業が出来なくなってしまいました。
液もｴｱｰ抜きもｽｶｽｶで何もできません。
どこを見ればいいのでしょうか？
自分でエアを入れたに10000ｽﾞﾛﾁ
その程度のスキルではこれ以上の作業は危険
バイク屋に引き取りに来てもらえ
その程度のスキルではこれ以上の作業は危険
バイク屋に引き取りに来てもらえ
パッド以上にフルード交換って難しいからねぇ。漏れはフルード交換は店でやってもらってる。
>>340
エアが入ったのならエア抜きをする。
何度やってもスカスカでフルードが入っていかないのは、
マスターシリンダー(タンクじゃないよ)にフルードが入ってないから。
シリンダーの片側を高くしてゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
反対側を高くして、ゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
反対側を高くして、ゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
・・・・
気泡が出なくなったら、通常のエア抜き。
ところで、フルードの交換は、タンク内のフルードを「エアが噛まない程度」に抜いて、
新しいフルードを静かに入れる。
エア抜きの要領で下から古いフルードを抜く。
(エアが噛まないように、タンクには新しいフルードを足していく)
新しいフルードが下から出てくれば、エアの混入が無いことを確認して終了。
普通は、ポカミスをやらなければ、エアは噛まない。
エアが入ったのならエア抜きをする。
何度やってもスカスカでフルードが入っていかないのは、
マスターシリンダー(タンクじゃないよ)にフルードが入ってないから。
シリンダーの片側を高くしてゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
反対側を高くして、ゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
反対側を高くして、ゆっくりレバーを操作してタンク内に気泡が出てこなくなったら、
・・・・
気泡が出なくなったら、通常のエア抜き。
ところで、フルードの交換は、タンク内のフルードを「エアが噛まない程度」に抜いて、
新しいフルードを静かに入れる。
エア抜きの要領で下から古いフルードを抜く。
(エアが噛まないように、タンクには新しいフルードを足していく)
新しいフルードが下から出てくれば、エアの混入が無いことを確認して終了。
普通は、ポカミスをやらなければ、エアは噛まない。
344 ：７７４ＲＲ：04/11/13 14:51:35 ID:/OmbEPAm
ホムセンで格安（二個で５００円）でH4バルブがうっていたのですが
二輪にも使用に耐えうるのでしょうか？
二輪にも使用に耐えうるのでしょうか？
346 ：７７４ＲＲ：04/11/13 14:57:46 ID:d96zEiJt
Live Dioの事ですが
何故かエンジンオイルの減りが早いんです
これは異常ありですかね？ それとも原チャなら普通ですか？
何故かエンジンオイルの減りが早いんです
これは異常ありですかね？ それとも原チャなら普通ですか？
347 ：344：04/11/13 14:59:53 ID:/OmbEPAm
すぐ切れると、交換が非常に大変なのです。フルカウル車なもので。。
351 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:16:47 ID:EFK/z0/k
ブレーキパッドが擦り減って気がつかないでいると
すぐにディスク（名称知りません）の方まで交換しなければなくなりますか?
ディスク交換しなければならないかの見方有りますか。
すぐにディスク（名称知りません）の方まで交換しなければなくなりますか?
ディスク交換しなければならないかの見方有りますか。
>>351
パッドを使い切って、金属同士が接触して「ギギー！」とかすごくいやな音がして全然効かなくなるまでいったら、
ブレーキディスクも交換しなければいけないかもしれません。
(バイク屋で診てもらったほうがいいでしょう)
そこまでいかない場合、「もうそろそろですよー」というメッセージでキーキー鳴きはじめるように作ってあるものもあります。
その場合はパッドだけ交換で問題ありません。
ただ、ブレーキディスクも消耗品なので、長く使っていくと磨耗します。
何度かブレーキパッドを交換したら、ブレーキディスクの寿命かどうかも、診断してもらいましょう。
パッドを使い切って、金属同士が接触して「ギギー！」とかすごくいやな音がして全然効かなくなるまでいったら、
ブレーキディスクも交換しなければいけないかもしれません。
(バイク屋で診てもらったほうがいいでしょう)
そこまでいかない場合、「もうそろそろですよー」というメッセージでキーキー鳴きはじめるように作ってあるものもあります。
その場合はパッドだけ交換で問題ありません。
ただ、ブレーキディスクも消耗品なので、長く使っていくと磨耗します。
何度かブレーキパッドを交換したら、ブレーキディスクの寿命かどうかも、診断してもらいましょう。
どうも、>>225です
あれから、組んで始動 組んで始動したのですが
ちょっと気になってプラグを見たのです、そしたら真っ黒でした
そしてチョークを引いていない時にもマフラーから白煙が出ています
これはいったい・・・
あれから、組んで始動 組んで始動したのですが
ちょっと気になってプラグを見たのです、そしたら真っ黒でした
そしてチョークを引いていない時にもマフラーから白煙が出ています
これはいったい・・・
>>351 補足
ディスク交換しなければならないかの見方は
・ディスクの歪みが許容量以上
・ディスクが磨り減りすぎている
・その他
金属製で発熱するので、どうしても使っていくと多少はゆがみが出ます。
もちろん普通に使っていれば磨耗もします。
それらが許容量を越えたらディスクの寿命です。
許容量はディスクやサイズによってばらつきがややあります。
指でディスクを触って、パッドが触れる部分とそうでない部分にはっきり段差を感じるようなら、換え時かもしれません。
(なお、触るときはディスクが熱くなっていないときにしてください。停止直後に触ると指をヤケドすることもあります)
ディスク交換しなければならないかの見方は
・ディスクの歪みが許容量以上
・ディスクが磨り減りすぎている
・その他
金属製で発熱するので、どうしても使っていくと多少はゆがみが出ます。
もちろん普通に使っていれば磨耗もします。
それらが許容量を越えたらディスクの寿命です。
許容量はディスクやサイズによってばらつきがややあります。
指でディスクを触って、パッドが触れる部分とそうでない部分にはっきり段差を感じるようなら、換え時かもしれません。
(なお、触るときはディスクが熱くなっていないときにしてください。停止直後に触ると指をヤケドすることもあります)
355 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:41:08 ID:T90ixv09
バンジョーを一瞬緩める方法もある。一番お勧めなのは強力なピンクローター。
356 ：７７４ＲＲ：04/11/13 15:47:29 ID:EFK/z0/k
>>352>>354
とても詳しくご返事ありがとうございます。
変な音がしたので、前ブレーキだけかけるようにしてたので
ディスク交換まではしなくて良いような気がします。
バイク屋さんに相談してみます。
ありがとうございました。
とても詳しくご返事ありがとうございます。
変な音がしたので、前ブレーキだけかけるようにしてたので
ディスク交換まではしなくて良いような気がします。
バイク屋さんに相談してみます。
ありがとうございました。
>>357
今隣のバイク屋に見てもらったら
「このキャブは古いからエアスクリューが無い、中で自動に燃調をあわせているから
新品キャブにしても同じだろう、多分濃いと思うからアイドリングを上げておきなよ」
との事でした、もうこれは・・・あきらめます
皆様いろいろとありがとうございました
今隣のバイク屋に見てもらったら
「このキャブは古いからエアスクリューが無い、中で自動に燃調をあわせているから
新品キャブにしても同じだろう、多分濃いと思うからアイドリングを上げておきなよ」
との事でした、もうこれは・・・あきらめます
皆様いろいろとありがとうございました
359 ：７７４ＲＲ：04/11/13 16:59:00 ID:HD455tKZ
50ccの原付のメットインにガソリンの入った携行缶を入れても大丈夫ですか？
高温になりそうなんですが大丈夫ですかね？
高温になりそうなんですが大丈夫ですかね？
360 ：4ep：04/11/13 17:02:39 ID:3pvkEtLW
>>359
携行缶の類は基本的に外気温が40度以下の環境で使うように
考えられています。
ですので法的要件はともかく個人的にはそういったことはされない方が
良いかと思います。
ガソリンスタンドをマメに探す事を強くお勧めいたします。
携行缶の類は基本的に外気温が40度以下の環境で使うように
考えられています。
ですので法的要件はともかく個人的にはそういったことはされない方が
良いかと思います。
ガソリンスタンドをマメに探す事を強くお勧めいたします。
>>358
255じゃなくて、225だよね？
でもさ、キャブいじる前はなんともなかったわけだから原因はキャブにあるわけでしょ。
たんなる思いつきだけど、今までキャブが汚れた状態でバランス取れてたのが、
洗浄したことでそれが崩れたんじゃない？
255じゃなくて、225だよね？
でもさ、キャブいじる前はなんともなかったわけだから原因はキャブにあるわけでしょ。
たんなる思いつきだけど、今までキャブが汚れた状態でバランス取れてたのが、
洗浄したことでそれが崩れたんじゃない？
364 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:10:54 ID:tMcsxFgs
二人のりできる屋根付原付二種でお薦めありますか？
外車でもかまいません。どうぞよろしくお願いします。
外車でもかまいません。どうぞよろしくお願いします。
365 ：359：04/11/13 17:12:55 ID:HD455tKZ
ということは・・・ステップに置くしかないのでしょうか？(それでも振動は免れないような・・・)
366 ：359：04/11/13 17:15:02 ID:HD455tKZ
>>364
購入スレに「誘導された」と明記して、もう一度どうぞ。↓
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/l50
購入スレに「誘導された」と明記して、もう一度どうぞ。↓
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098972541/l50
>>365-367
きっと質問者さんは「大丈夫だよ」といってほしいのだろうなとは思うんだけど、
ここは初心者スレなので、できるだけ安全を重視した回答になるのはしかたないところだと思います。
どんなグレードの携行缶なのかはわかりませんが、使用の際は携行缶の取扱説明書にしたがってくださいね。
きっと質問者さんは「大丈夫だよ」といってほしいのだろうなとは思うんだけど、
ここは初心者スレなので、できるだけ安全を重視した回答になるのはしかたないところだと思います。
どんなグレードの携行缶なのかはわかりませんが、使用の際は携行缶の取扱説明書にしたがってくださいね。
>>367
熱膨張・・・エア抜き・・・など
熱膨張・・・エア抜き・・・など
>>369
安全だけ言ったらバイクに乗ることも否定するしか無いんだが
バイクの金属タンクも加熱する。当然空気穴もあり
燃料供給バルブやホースもあるが火災の事例はそれほど多くない
携帯缶は機密性もありバイクタンクよりはガソリン可燃性ガスや
ガソリンの流出率は無い
温度上昇で内圧は上がるが異常に高温にさらさなければOKだろ
メットインスペースが携帯缶を爆発させるほどの高温環境下に
なるとは思えないが
安全だけ言ったらバイクに乗ることも否定するしか無いんだが
バイクの金属タンクも加熱する。当然空気穴もあり
燃料供給バルブやホースもあるが火災の事例はそれほど多くない
携帯缶は機密性もありバイクタンクよりはガソリン可燃性ガスや
ガソリンの流出率は無い
温度上昇で内圧は上がるが異常に高温にさらさなければOKだろ
メットインスペースが携帯缶を爆発させるほどの高温環境下に
なるとは思えないが
373 ：359：04/11/13 17:26:16 ID:HD455tKZ
なるほど。
じゃ、まとめると、そこまで危険を意識する必要もないが、安全だと言い切れるものではない。
ということでしょうか？ こまめにメットインを開けて熱を逃がしたりすれば、より危険度も下がりますよね？
じゃ、まとめると、そこまで危険を意識する必要もないが、安全だと言い切れるものではない。
ということでしょうか？ こまめにメットインを開けて熱を逃がしたりすれば、より危険度も下がりますよね？
>>373
まずはガソリンの特性を理解しろ。
まずはガソリンの特性を理解しろ。
>>371
おっしゃるとおりですよ。
でも、
所詮匿名掲示板で何の責任も取りようがないとはいえ、
万一、こちらのアドバイスが元で事故が起こったら寝覚めが悪いじゃないですか。
自分でやるならともかく、人がやって燃え出したとか言ったら切ないですよ。
まあ>>363さんは脅かしすぎかなとは思いますが(私は>>361です)。
おっしゃるとおりですよ。
でも、
所詮匿名掲示板で何の責任も取りようがないとはいえ、
万一、こちらのアドバイスが元で事故が起こったら寝覚めが悪いじゃないですか。
自分でやるならともかく、人がやって燃え出したとか言ったら切ないですよ。
まあ>>363さんは脅かしすぎかなとは思いますが(私は>>361です)。
>>372
はぁ？
少なくとも16歳以上の免許が取れる知能のある人間を対象に答えているけど
小学生が蓋に亀裂のあるポリタンクで灯油を買いに行くんじゃないんだよ
説明書を読んで適切に使えば別に問題ないと言ってるだけでだが？
はぁ？
少なくとも16歳以上の免許が取れる知能のある人間を対象に答えているけど
小学生が蓋に亀裂のあるポリタンクで灯油を買いに行くんじゃないんだよ
説明書を読んで適切に使えば別に問題ないと言ってるだけでだが？
余計なお世話をしちゃうと
「携行缶なんていらねえだろ」って皆思ってない？
「携行缶なんていらねえだろ」って皆思ってない？
>>378
そんなこと言ったらキリがないだろ
道交法に基づいて適正に運行すればとか
注意事項に基づいてとかか
はっきり言ってセルフGSで化繊の衣服にガソリンこぼして静電気で
発火する方がよほど危険だが
セルフGSでガソリンどーやって入れます？って初心者に
綿の衣類に霧吹き吹いて静電気を完全に除去して
注意事項を完全読破して店員に十分指導を受けて8分目までしか入れず
とか言うのか？
初心者だって義務教育受けた最低の常識を持ってるだろ
そんなこと言ったらキリがないだろ
道交法に基づいて適正に運行すればとか
注意事項に基づいてとかか
はっきり言ってセルフGSで化繊の衣服にガソリンこぼして静電気で
発火する方がよほど危険だが
セルフGSでガソリンどーやって入れます？って初心者に
綿の衣類に霧吹き吹いて静電気を完全に除去して
注意事項を完全読破して店員に十分指導を受けて8分目までしか入れず
とか言うのか？
初心者だって義務教育受けた最低の常識を持ってるだろ
385 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:41:14 ID:XZHTcRat
どなたか教えてください。
ブレーキフルード交換のついでにクラッチフルードの交換をしました。
ブレーキは問題なく完了しました。
しかしクラッチの方が終了した後に切れなくなってしまいました。
手順はサービスマニュアル通りにやりました。
バイクはヤマハＦＺＸです。
フルードはワコーズＢＦ－４です。
宜しくお願いします。
ブレーキフルード交換のついでにクラッチフルードの交換をしました。
ブレーキは問題なく完了しました。
しかしクラッチの方が終了した後に切れなくなってしまいました。
手順はサービスマニュアル通りにやりました。
バイクはヤマハＦＺＸです。
フルードはワコーズＢＦ－４です。
宜しくお願いします。
>>385
まず疑う事はエア抜き不良。
まず疑う事はエア抜き不良。
まあまあ、どちらにしても回答者は善意で答えています。
同じ考え方の人ばかりとは限らないので、今回みたいに回答が食い違うこともあります。
そんな場合は決着をつけるのも不毛なので（水掛け論になる）、
「そういう考え方もあるんだな」くらいのつもりでいたほうがいいでしょう。
質問なさる方々も、回答を鵜呑みにしないでちゃんと自分のなかで噛み砕いてくださいませ。
つーわけで、質問スレに流れを戻しましょう。
失礼しました。
同じ考え方の人ばかりとは限らないので、今回みたいに回答が食い違うこともあります。
そんな場合は決着をつけるのも不毛なので（水掛け論になる）、
「そういう考え方もあるんだな」くらいのつもりでいたほうがいいでしょう。
質問なさる方々も、回答を鵜呑みにしないでちゃんと自分のなかで噛み砕いてくださいませ。
つーわけで、質問スレに流れを戻しましょう。
失礼しました。
クラッチレバーの交換って比較的簡単でしょうか？
>>388 簡単です。
>>385
ブレーキは重要保安部品で自分の命も他人の命も危険にさらします
クラッチが失敗したと言うことはブレーキにも可能性があります
初心者はブレーキに手を付けるべきではありません
整備資格のある責任を持った人かバイク屋に頼んで再点検して
もらいましょう
これで良いのか？（ｗ
ブレーキは重要保安部品で自分の命も他人の命も危険にさらします
クラッチが失敗したと言うことはブレーキにも可能性があります
初心者はブレーキに手を付けるべきではありません
整備資格のある責任を持った人かバイク屋に頼んで再点検して
もらいましょう
これで良いのか？（ｗ
>>390 パーフェクトですね(笑)
392 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:54:07 ID:XZHTcRat
プッシュレバcomp側からオイラで
リザーバタンクのフルード量が増えるまでフルードを送りました。
その際にエアは全部出たと思います。
タッチはフルード交換前より良好です。
リザーバタンクのフルード量が増えるまでフルードを送りました。
その際にエアは全部出たと思います。
タッチはフルード交換前より良好です。
393 ：７７４ＲＲ：04/11/13 17:57:49 ID:XK6kT3EZ
羽田空港内あるいは周辺に
バイクが止められる駐輪場はありますか？
ご存知のかた、お願いいたします。
（当方250cc）
バイクが止められる駐輪場はありますか？
ご存知のかた、お願いいたします。
（当方250cc）
>>393
羽田の周りにマイクロバスで送迎してくれる
民間駐車場が何件もあるじゃん
羽田の真ん前より格安なので車でよく使うんだが
バイクが停まっていたか定かな記憶はないが
電話で交渉すれば車より安く停められると思うよ
有人時間が長いのでセキュリティは良いと思うが
羽田の周りにマイクロバスで送迎してくれる
民間駐車場が何件もあるじゃん
羽田の真ん前より格安なので車でよく使うんだが
バイクが停まっていたか定かな記憶はないが
電話で交渉すれば車より安く停められると思うよ
有人時間が長いのでセキュリティは良いと思うが
395 ：ディオ：04/11/13 18:04:14 ID:yaQWl/Ch
３２９です
バイク屋に持っていったら、マフラーが悪く交換に１万８千円かかると言われました。
これまで、好調だったバイクが急にエンジンブレーキをかけただけで
じそく２０Ｋｍになることがあるのでしょうか
申し訳ありませんが、他に考えられることは無いでしょうか。
お教え願います。
バイク屋に持っていったら、マフラーが悪く交換に１万８千円かかると言われました。
これまで、好調だったバイクが急にエンジンブレーキをかけただけで
じそく２０Ｋｍになることがあるのでしょうか
申し訳ありませんが、他に考えられることは無いでしょうか。
お教え願います。
先日、普通自動車免許を取りました。
原動機付自転車に乗るには他に何かしらの講習が必要なのでしょうか？
原動機付自転車に乗るには他に何かしらの講習が必要なのでしょうか？
399 ：4ep：04/11/13 18:13:06 ID:3pvkEtLW
402 ：385：04/11/13 18:22:52 ID:6XSFxpDx
ＢＴさんありがとうございます。
調べてやってみます。
レス頂いた方ありがとうございました。
調べてやってみます。
レス頂いた方ありがとうございました。
どなたかフルアジャスタブルではないリアサス調整方法を教えてください。当方、オーリンズのダイヤル調整機構なしです。
あっ、ダイヤル調整機構も無しかい・・・。 orz
>>403
フルアジャスタブルリヤサスの調整箇所。
圧側減衰力：リザーバータンク根元
伸側減衰力：スプリング下部
プリロード：スプリング上リングナットor油圧プリロードアジャスター
車高調整：スプリング下ロッド突き出し量変更
ダイヤルかネジ等、相応の調整がついてなければ「調整不可能」。
フルアジャスタブルリヤサスの調整箇所。
圧側減衰力：リザーバータンク根元
伸側減衰力：スプリング下部
プリロード：スプリング上リングナットor油圧プリロードアジャスター
車高調整：スプリング下ロッド突き出し量変更
ダイヤルかネジ等、相応の調整がついてなければ「調整不可能」。
407 ：(ﾟДﾟ)：04/11/13 18:37:28 ID:JdnhCStw
CBR250RR、91年式。距離14000
サイドのウインカーがイキナリつかなくﾅﾘﾔｶﾞｰﾀ。
メーターの「ウインカー点滅してますよインジケーター」反応なし。
とりあえず12V15Wランプ交換→点かない
メインヒューズおよび格ヒューズ点検→以上見当たりません先生!!(予備のに全部交換)
エンジン→かかる(走る)
フロントライト→余裕で付く
バッテリー→エンジンかかってライト点いて問題ありますか？
暗くなったから作業やめちゃったけど、ソケット類の接触不良か？
レギュレータなわけないし。
あとそれと一瞬右ウインカーだけ点きました。
弱々しく「ち・・・・ち・ち・・・・・ち・・・・・しーん・・」
ケーブル断線でもした･･･？ ウインカーリレーでも故障した･･･？
知恵かしてください
( ´･ω･`) どうして？どうして？
サイドのウインカーがイキナリつかなくﾅﾘﾔｶﾞｰﾀ。
メーターの「ウインカー点滅してますよインジケーター」反応なし。
とりあえず12V15Wランプ交換→点かない
メインヒューズおよび格ヒューズ点検→以上見当たりません先生!!(予備のに全部交換)
エンジン→かかる(走る)
フロントライト→余裕で付く
バッテリー→エンジンかかってライト点いて問題ありますか？
暗くなったから作業やめちゃったけど、ソケット類の接触不良か？
レギュレータなわけないし。
あとそれと一瞬右ウインカーだけ点きました。
弱々しく「ち・・・・ち・ち・・・・・ち・・・・・しーん・・」
ケーブル断線でもした･･･？ ウインカーリレーでも故障した･･･？
知恵かしてください
( ´･ω･`) どうして？どうして？
TTSと２TSってどうちがうんですか？？
ホームセンターだと２TSしか売ってなくて
バイク屋ならTTS。
近くにホムセンしかないので毎回２TSカッテルのですが、
ついに気になりました
ホームセンターだと２TSしか売ってなくて
バイク屋ならTTS。
近くにホムセンしかないので毎回２TSカッテルのですが、
ついに気になりました
403です。レスを参考に見たところ、当方のは調整不可のようです。
レスしてくれた方々、ありがとうございました。
レスしてくれた方々、ありがとうございました。
412 ：７７４ＲＲ：04/11/13 18:50:28 ID:EZaRJZr7
>>410
中身。
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927459&contentId=6500334
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927460&contentId=6500336
中身。
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927459&contentId=6500334
ttp://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=82927460&contentId=6500336
ホーネットで２ケツすると、後ろの人がズリ落ちてくる。って聞いたんだけど、
女の子乗せたら・・・ｲｲ感じですか？
女の子乗せたら・・・ｲｲ感じですか？
416 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:47:25 ID:lsouoD8T
ＮＳＲ２５０に乗っているのですが、チンコがタンクに密着して振動で勃起して
しまう時があります。そんな時は皆さんどうしてますか？
しまう時があります。そんな時は皆さんどうしてますか？
>416
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
418 ：７７４ＲＲ：04/11/13 19:52:39 ID:0ekICYam
カワサキのバイクは全般的にバイク板ではどういった評価なのでしょう？
>>418
統一見解はないから、自分でスレ巡回して判断しる。
統一見解はないから、自分でスレ巡回して判断しる。
>>413もう一度、確認したところ、プリロード調整可能でした。
おかげさまで解決しました。どうもありがとう！
おかげさまで解決しました。どうもありがとう！
422 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:26:12 ID:BAmURmkG
このところドラムブレーキがキーキー音すんですが
そろそろ寿命でしょうか？
そろそろ寿命でしょうか？
423 ：4ep：04/11/13 20:28:10 ID:3pvkEtLW
クラッチのジャダーって、何のことですか？
425 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:29:37 ID:lsouoD8T
ＮＳＲ２５０に乗っているのですが、チンコがタンクに密着して振動で勃起して
しまう時があります。そんな時は皆さんどうしてますか？
しまう時があります。そんな時は皆さんどうしてますか？
>>422
とりあえずオーバーホールをして消耗品を交換してみましょう。
とりあえずオーバーホールをして消耗品を交換してみましょう。
427 ：4ep：04/11/13 20:30:38 ID:3pvkEtLW
428 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:31:48 ID:irQgHAES
マフラーやエキパイをぴかぴかにしたいんですがどうすればいいですか？
ワックスって使っていいんですか？
ワックスって使っていいんですか？
430 ：4ep：04/11/13 20:33:57 ID:3pvkEtLW
>395
バイク屋の人はどこまで点検した？
駆動系のカバー開けて中まで見た？
キャブは点検した？
２ストは確かにマフラー詰まりやすいがそれでも普通は徐々に吹けが悪くなって徐々に調子が悪くなります。
納得いかなかったら他のバイク屋でもみてもらう事を勧めます。
バイクをネットで買うのも良いが後々の事考えると少々値段高くてもバイク屋、出来れば家から近くてアフターサービスをよくしてくれる店で買った方が結果的に安上がりですよ。
バイク屋の人はどこまで点検した？
駆動系のカバー開けて中まで見た？
キャブは点検した？
２ストは確かにマフラー詰まりやすいがそれでも普通は徐々に吹けが悪くなって徐々に調子が悪くなります。
納得いかなかったら他のバイク屋でもみてもらう事を勧めます。
バイクをネットで買うのも良いが後々の事考えると少々値段高くてもバイク屋、出来れば家から近くてアフターサービスをよくしてくれる店で買った方が結果的に安上がりですよ。
432 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:47:00 ID:BAmURmkG
ブレーキシューってどうやって見るんですか？
タイヤはずさないとだめ？
タイヤはずさないとだめ？
433 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:48:05 ID:84ok7JsN
車種は？
435 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:53:58 ID:irQgHAES
>>430
いや～、参考になりました！ありがとうございました。
いや～、参考になりました！ありがとうございました。
436 ：７７４ＲＲ：04/11/13 20:57:39 ID:irQgHAES
あともう一つ聞きたいんですがワックスをかけると言うことはどういう意味があるんでしょうか？
きれいに見せるためでしょうか？サビが怖いんですがさび止めの効果はありますか？
きれいに見せるためでしょうか？サビが怖いんですがさび止めの効果はありますか？
437 ：4ep：04/11/13 21:05:35 ID:3pvkEtLW
438 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:09:02 ID:irQgHAES
>>437
なるほど。ではサビの方はさび止め専用の何かを使った方がいいと言うことですか？
なるほど。ではサビの方はさび止め専用の何かを使った方がいいと言うことですか？
>438
いい加減自分で調べようと思いませんか？
いい加減自分で調べようと思いませんか？
新車を普通に乗ってるぶんには錆びません。
原付のりだが、来年施行の、ＡＴ免許に関心があります。
ところで、４００ｃｃのＡＴ免許で、小型のＭＴは乗れるのだろうか？
多分無理だと思うが。
ところで、４００ｃｃのＡＴ免許で、小型のＭＴは乗れるのだろうか？
多分無理だと思うが。
443 ：4ep：04/11/13 21:35:25 ID:3pvkEtLW
そっかー。ありがとうございます。４００ｃｃの免許なら今のうちとっちゃったほうがいいのかな。
MTでも原付なら乗れるけどね
446 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:48:27 ID:kt4sY4wE
ホンダのバイク屋にヤマハのバイクのオイル交換を頼むのはマナー違反？
447 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:49:11 ID:0vVEFNof
中型免許取りますた！！
タンデムについて質問なのですが、取って最初の一年はタンデム禁止なのですか？
友達に聞いたら、大丈夫と言っていたのですが、どうなのでしょうか？
タンデムについて質問なのですが、取って最初の一年はタンデム禁止なのですか？
友達に聞いたら、大丈夫と言っていたのですが、どうなのでしょうか？
448 ：4ep：04/11/13 22:50:14 ID:3pvkEtLW
449 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:51:08 ID:TU9klmII
400の車検っていくら位ですか？
450 ：4ep：04/11/13 22:51:09 ID:3pvkEtLW
>>449
テンプレ読んでから出直してきなさい。
テンプレ読んでから出直してきなさい。
453 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:56:12 ID:yrljhCNP
スレ違いかもしれませんが波状路のコツを教えて頂けませんか？何回やってもタイミングがあわずはみ出たりしてしまいます。
よろしくお願いしますm(_ _)m
よろしくお願いしますm(_ _)m
454 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:56:43 ID:0vVEFNof
やっぱそうですよね・・・・
もしそれで捕まってしまったら違反の内容はどうなりますか？
同乗者はどのような違反になるのですか？
もしそれで捕まってしまったら違反の内容はどうなりますか？
同乗者はどのような違反になるのですか？
455 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:56:48 ID:kt4sY4wE
>>451
お恥ずかしいのですが、一見さんとは何ですか？
お恥ずかしいのですが、一見さんとは何ですか？
>>455
辞書使え。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%A4%A4%C1%A4%B2%A4%F3&kind=jn&mode=0&base=1&row=5
辞書使え。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%A4%A4%C1%A4%B2%A4%F3&kind=jn&mode=0&base=1&row=5
457 ：4ep：04/11/13 22:58:42 ID:3pvkEtLW
>>453
一番のコツは「えいやっ！！」と勢いで乗り切ることです。
やれ半クラッチだの何だの考え込むより多少速めかな？と
感じる速度で突っ切ってみてください。
一旦上手く行けば後は多少クラッチの?ぎ方でタイミングを変えれば
何とでもなります。
一番のコツは「えいやっ！！」と勢いで乗り切ることです。
やれ半クラッチだの何だの考え込むより多少速めかな？と
感じる速度で突っ切ってみてください。
一旦上手く行けば後は多少クラッチの?ぎ方でタイミングを変えれば
何とでもなります。
458 ：７７４ＲＲ：04/11/13 22:59:17 ID:809Ivsae
>>453
http://pub.idisk-just.com/fview/Sr0tTnV2XmTAyjLcrTjeWDI_NJTbzkKtXiXHLPSJk2ZuT55pvIGFpEXwk_hUrghgwu8_kN1grj_vG5sGqLNn1Q.wmv
http://pub.idisk-just.com/fview/Sr0tTnV2XmTAyjLcrTjeWDI_NJTbzkKtXiXHLPSJk2ZuT55pvIGFpEXwk_hUrghgwu8_kN1grj9iWJtY41nuOw.wmv
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_009.htmより
http://pub.idisk-just.com/fview/Sr0tTnV2XmTAyjLcrTjeWDI_NJTbzkKtXiXHLPSJk2ZuT55pvIGFpEXwk_hUrghgwu8_kN1grj_vG5sGqLNn1Q.wmv
http://pub.idisk-just.com/fview/Sr0tTnV2XmTAyjLcrTjeWDI_NJTbzkKtXiXHLPSJk2ZuT55pvIGFpEXwk_hUrghgwu8_kN1grj9iWJtY41nuOw.wmv
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_009.htmより
>>453
くるぶしでステッププレートを挟んでニーグリップの代用をします。
膝を少し曲げてバイクの動きを吸収、腕の力は抜くように。
波状路は意図的に障害物の間隔をズラしてあり、前後タイヤが
同時に乗る事もあるので前半のタイミングは後半では通用しません。
乗り越える前にアクセル＋半クラで障害を乗り越えられる程度の
馬力をコントロールします。
くるぶしでステッププレートを挟んでニーグリップの代用をします。
膝を少し曲げてバイクの動きを吸収、腕の力は抜くように。
波状路は意図的に障害物の間隔をズラしてあり、前後タイヤが
同時に乗る事もあるので前半のタイミングは後半では通用しません。
乗り越える前にアクセル＋半クラで障害を乗り越えられる程度の
馬力をコントロールします。
461 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:03:56 ID:809Ivsae
>>453
上の動画を見て思うにバイクの重心の上に腰をもっていくことが重要かもね。
上の動画を見て思うにバイクの重心の上に腰をもっていくことが重要かもね。
違法改造車両を通報するサイト
ttp://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html
がいつのまにか消えててんですが、何かあったのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいませんか？
ttp://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html
がいつのまにか消えててんですが、何かあったのでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいませんか？
>>461
内腿でタンクを挟んで身体がふらつかないようにする事。
内腿でタンクを挟んで身体がふらつかないようにする事。
464 ：７７４ＲＲ：04/11/13 23:35:40 ID:T90ixv09
467 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:06:46 ID:LKUhH4M8
ステップの位置を斜め後ろに上げたんですが、バンクが早くなって、フロントが逃げるようになった気がします。
気がするだけでしょうか？
気がするだけでしょうか？
>>467
ステップは重要な入力操作部分です。
ポジションはシート、ステップ、ハンドルの位置関係が重要。
着座位置が後方に変わったため後輪主体操作＋セルフステアの
乗り方に変わったと思われます。
一度前乗りと後ろ乗りを試してみよう。
ステップは重要な入力操作部分です。
ポジションはシート、ステップ、ハンドルの位置関係が重要。
着座位置が後方に変わったため後輪主体操作＋セルフステアの
乗り方に変わったと思われます。
一度前乗りと後ろ乗りを試してみよう。
470 ：4ep：04/11/14 00:15:54 ID:w5oUvyst
471 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:28:26 ID:LKUhH4M8
472 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:32:47 ID:RqH92JiV
沖縄諸島でレンタル原付があって
お勧めの景色だとどこでしょうか？
お勧めの景色だとどこでしょうか？
>>472
後輩がこの間石垣島に行ってきてたが
レンタルバイク有ったそうだ
暖かくて海が綺麗で夜は星が綺麗だったそうな
夜に海辺を散歩してると地元の人が酒盛りしながら
三線弾いててなかなか趣があって良かったとのこと
後輩がこの間石垣島に行ってきてたが
レンタルバイク有ったそうだ
暖かくて海が綺麗で夜は星が綺麗だったそうな
夜に海辺を散歩してると地元の人が酒盛りしながら
三線弾いててなかなか趣があって良かったとのこと
474 ：4ep：04/11/14 00:40:53 ID:w5oUvyst
475 ：７７４ＲＲ：04/11/14 00:43:46 ID:RqH92JiV
476 ：4ep：04/11/14 00:48:22 ID:w5oUvyst
>>475
確かにそうですね。
ローカルルールもありますし本島を原付で回るのは
きついかと思います。
変な事を書き込んでしまって申し訳ありません。
ただ本島はレンタカーも非常に借りやすいのでもし
チャンスがあったら色々まわって見てください。
また事前に有る程度沖縄や周辺諸島の歴史や文化を
予習していけば更に楽しめるかと思います。
確かにそうですね。
ローカルルールもありますし本島を原付で回るのは
きついかと思います。
変な事を書き込んでしまって申し訳ありません。
ただ本島はレンタカーも非常に借りやすいのでもし
チャンスがあったら色々まわって見てください。
また事前に有る程度沖縄や周辺諸島の歴史や文化を
予習していけば更に楽しめるかと思います。
477 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:11:43 ID:RqH92JiV
478 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:28:14 ID:tsjKO3tM
どなたかお願いします。
ウインカーが付かなくなりました。
最初は点滅しなくなり、次に片方が付かなくなり
とうとう両方付かなくなりました。
バッテリーは新品にして1ヶ月くらいです。
これは配線系統を疑うべきなんでしょうか？
修理とか全然わからないんで疑わしき箇所を教えていただければ幸いです
ウインカーが付かなくなりました。
最初は点滅しなくなり、次に片方が付かなくなり
とうとう両方付かなくなりました。
バッテリーは新品にして1ヶ月くらいです。
これは配線系統を疑うべきなんでしょうか？
修理とか全然わからないんで疑わしき箇所を教えていただければ幸いです
479 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:28:38 ID:f3fj9/rB
信号なんかで停止して、発進するとき目視で
後方確認するように教習所で教わったよね？
実際、白バイ見てると発進する前に後方確認してるけど
あれは一体何を確認すればいいんでしょうか？
後方確認するように教習所で教わったよね？
実際、白バイ見てると発進する前に後方確認してるけど
あれは一体何を確認すればいいんでしょうか？
480 ：4ep：04/11/14 01:33:18 ID:w5oUvyst
481 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:35:45 ID:Ch3RHF4x
自動二輪（250～400）の免許取ろうと思ってるんですが、普通免許があれば学科パスで免許は貰えるんですか？
482 ：4ep：04/11/14 01:36:14 ID:w5oUvyst
483 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:37:43 ID:rev6bZA9
>>481
学科試験と、ほとんどの学科の授業は免除されます。…貰える訳じゃないけどね。頑張って下さい
学科試験と、ほとんどの学科の授業は免除されます。…貰える訳じゃないけどね。頑張って下さい
484 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:37:48 ID:f3fj9/rB
485 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:39:24 ID:rev6bZA9
うわぁぁ…ｽﾏｿ
487 ：７７４ＲＲ：04/11/14 01:48:03 ID:yNGy6Tnb
安く原付を買おうと思っています。gooなどを見ると二、三万円くらいのものがけっこう目につきますが、これらは乗るためではなくパーツをとったりするためのものなんでしょうか？
>>487
問い合わせれば?まあ不動とか部品取り車とか書かれてなければ｢動く｣でしょう…が、その後新車以上に金がかかる可能性はお忘れ無く。泣かない覚悟はいるでしょうね
問い合わせれば?まあ不動とか部品取り車とか書かれてなければ｢動く｣でしょう…が、その後新車以上に金がかかる可能性はお忘れ無く。泣かない覚悟はいるでしょうね
490 ：4ep：04/11/14 01:51:34 ID:w5oUvyst
>>487
一度購入してみればわかると思うのですが、そういう価格のものは
「現状渡し」です。
購入した時点ではエンジンがかかって走れるかもしれませんが
いつ止まるか、どれくらい今後の修理費用がかかるかは誰にも
判断できません。
よほど博打がお好きなのでしたら止めませんがもし走るために
購入したいのであれば全くお勧めできません。
おうちのお近くのバイク屋さんでお探し下さい。
一度購入してみればわかると思うのですが、そういう価格のものは
「現状渡し」です。
購入した時点ではエンジンがかかって走れるかもしれませんが
いつ止まるか、どれくらい今後の修理費用がかかるかは誰にも
判断できません。
よほど博打がお好きなのでしたら止めませんがもし走るために
購入したいのであれば全くお勧めできません。
おうちのお近くのバイク屋さんでお探し下さい。
>>482>>485
店に持っていこうかと思ったんですけど何せ先立つものが...
確かにテスターとかは持ってないです...
もし配線とかを疑うべきだとかのお教えがあれば明日にでも色々やってみようかとも思ったんですが...
練習がてら。
結線とかなら仕事で似たようなことやるんで何とかなるかな？とか簡単に思ってしまってましたね...
明日にでも自分でちょっと調べてみます。
ありがとうございました
店に持っていこうかと思ったんですけど何せ先立つものが...
確かにテスターとかは持ってないです...
もし配線とかを疑うべきだとかのお教えがあれば明日にでも色々やってみようかとも思ったんですが...
練習がてら。
結線とかなら仕事で似たようなことやるんで何とかなるかな？とか簡単に思ってしまってましたね...
明日にでも自分でちょっと調べてみます。
ありがとうございました
>>491
ウインカーリレーがダメになったんでしょ。たぶん。
ウインカーリレーがダメになったんでしょ。たぶん。
俺バイク買って3年くらいなるんだけど、全くメンテナンスっぽいことしたことない。
チェーンを時々しめて油差したり、エンジンオイルは一回だけバイク屋さんに変えて貰った。
不良は全くないんだけど、なんかやばいかなーって思うんで一度バイク屋さんにメンテナンスしてもらったほうがいいですかね？
走行は新車で買って今９０００ｋｍくらいです
チェーンを時々しめて油差したり、エンジンオイルは一回だけバイク屋さんに変えて貰った。
不良は全くないんだけど、なんかやばいかなーって思うんで一度バイク屋さんにメンテナンスしてもらったほうがいいですかね？
走行は新車で買って今９０００ｋｍくらいです
>491
同意。
漏れの場合はウインカーの点滅が遅くなり最後は点灯しっ放しになった。ウインカーリレー交換したら直ったけどね。いきなりつかなくなったのなら配線かもしれないが段階ふんでるならリレーの可能性が高いと思うよ。ちなみにリレーは純正なら3000～4000円位です。
同意。
漏れの場合はウインカーの点滅が遅くなり最後は点灯しっ放しになった。ウインカーリレー交換したら直ったけどね。いきなりつかなくなったのなら配線かもしれないが段階ふんでるならリレーの可能性が高いと思うよ。ちなみにリレーは純正なら3000～4000円位です。
>494訂正
>492に同意。
>492に同意。
>493
バイク屋でみてもらった方が良いですよ。
バイク屋でみてもらった方が良いですよ。
497 ：７７４ＲＲ：04/11/14 04:20:42 ID:rev6bZA9
>>493
不具合が無いかもしれないけど、一度見てもらうのも悪くないだろう。
あと、油を差したり、ワックスかけたり、定期的にオイル交換(3000～5000キロか半年毎)をすればいいんでない。
あと、テンプレに車種を書けって書いてる意味も理解してね。カブとか２ストなら別の内容のレスもつくだろう
不具合が無いかもしれないけど、一度見てもらうのも悪くないだろう。
あと、油を差したり、ワックスかけたり、定期的にオイル交換(3000～5000キロか半年毎)をすればいいんでない。
あと、テンプレに車種を書けって書いてる意味も理解してね。カブとか２ストなら別の内容のレスもつくだろう
498 ：487：04/11/14 04:23:54 ID:yNGy6Tnb
499 ：７７４ＲＲ：04/11/14 07:37:12 ID:usgngM5r
>>471
遅レスだが・・・
その突き出し量は何処から算出した？
ホーネットとＣＢの足回りの違いから計算して出た数値ならともかく
4.5ｃｍっていうのは多すぎる気がする。
突き出しに併せてリアも調整してる？
>>468-469両氏の言う通り姿勢が変化したことにより、
ジオメトリーの不具合が如実に表れてるのだと思う。
突き出し量を0にして、最適値を探しなおした方が良いと思う。
遅レスだが・・・
その突き出し量は何処から算出した？
ホーネットとＣＢの足回りの違いから計算して出た数値ならともかく
4.5ｃｍっていうのは多すぎる気がする。
突き出しに併せてリアも調整してる？
>>468-469両氏の言う通り姿勢が変化したことにより、
ジオメトリーの不具合が如実に表れてるのだと思う。
突き出し量を0にして、最適値を探しなおした方が良いと思う。
500 ：７７４ＲＲ：04/11/14 08:25:13 ID:tI5+f1D5
397>>ありがとうございます。
401>>プラグ交換してみます。
431>>
何も詳細なことはしていません。
スタンドアップして、エンジン吹かして。エンジン音聞いただけです。
それで、あまり信用できないのです。
401>>プラグ交換してみます。
431>>
何も詳細なことはしていません。
スタンドアップして、エンジン吹かして。エンジン音聞いただけです。
それで、あまり信用できないのです。
501 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:45:43 ID:LKUhH4M8
>>499
おはようございます。突き出し量はＣＢのフォークがホーネットより長いので、イニシャルを掛けない状態で
以前の車高になるようにしたので、結果4.5㎝になりました。ステップ位置を変える前はそれで丁度良かったのです。
おはようございます。突き出し量はＣＢのフォークがホーネットより長いので、イニシャルを掛けない状態で
以前の車高になるようにしたので、結果4.5㎝になりました。ステップ位置を変える前はそれで丁度良かったのです。
502 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:50:56 ID:TrbrJPue
質問させて下さいませ！
ジョグ90に台湾製ボアアップキットを組み込みました。
エンジンは掛かるのですがキックが重たいのとセルを回した時にガリガリとプーリ裏から異音がします。
プラグを外したらスムーズに回ります、圧縮は10キロでした。
ノーマルマフでビッキャブ24パイMJ100・SJ37でノーマルエアクリに亀フィルター仕様です。
あと排気が黒いです…ゾイルのせいかな？と思っていますが症状改善にはガスケットを増やしたら良いのでしょうか？
宜しくお願い申し上げます。
ジョグ90に台湾製ボアアップキットを組み込みました。
エンジンは掛かるのですがキックが重たいのとセルを回した時にガリガリとプーリ裏から異音がします。
プラグを外したらスムーズに回ります、圧縮は10キロでした。
ノーマルマフでビッキャブ24パイMJ100・SJ37でノーマルエアクリに亀フィルター仕様です。
あと排気が黒いです…ゾイルのせいかな？と思っていますが症状改善にはガスケットを増やしたら良いのでしょうか？
宜しくお願い申し上げます。
503 ：4ep：04/11/14 09:54:50 ID:w5oUvyst
>>502
排気量増大で抵抗が増し、セルモーターの回転をクランクに伝える
ワンウェイクラッチが滑っているようですね。
もしワンウェイが割れていると部品を交換しないと何ともできません。
排気については添加剤をやめ、もっとセッティングを詰めるしか
ないかと思われます。
排気量増大で抵抗が増し、セルモーターの回転をクランクに伝える
ワンウェイクラッチが滑っているようですね。
もしワンウェイが割れていると部品を交換しないと何ともできません。
排気については添加剤をやめ、もっとセッティングを詰めるしか
ないかと思われます。
504 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:03:54 ID:pdwlthU2
ゼハ買おうと思ったけど７５０が４００と間違えるくらい小さいので他のやつのします。
まだ若いんでＸＪＲ７５０でも。
まだ若いんでＸＪＲ７５０でも。
おはようございます。
バルブ口金PH7のバイクに乗っています。
レイブリックの4000kのものと、スタンレーのハロゲン球とではどちらが明るいですしょうか?
宜しくお願いします
バルブ口金PH7のバイクに乗っています。
レイブリックの4000kのものと、スタンレーのハロゲン球とではどちらが明るいですしょうか?
宜しくお願いします
506 ：499：04/11/14 10:07:53 ID:3QdsoQsV
>>501
納得、ではやはり姿勢変化に伴う加重箇所の変化でしょうね。
納得、ではやはり姿勢変化に伴う加重箇所の変化でしょうね。
507 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:22:32 ID:TrbrJPue
503様 レスありがとうございます！ワンウェイクラッチですか？ググって調べて見ます。バッテリー上がりかけたので暖気してますがもう少ししたらバラして確認してみます。m(_ _)m 感謝
509 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:38:23 ID:qrz/Ilwp
レーサーＸＲ２５０を乗っているんですが、発電量が元々足りなくて、夜走れない状態です。
それでジェネレータの自作したい思ってるんですが、、ホームセンターとかで売っている銅線で
よいものなんでしょうか？
以前雑誌の企画で載っていたのは、ポリエステル被覆銅線（ホルマール銅線・PEW）
っていう銅線を使用とありました。こちらのモノの方が一般的というのでしたら、
どこで入手すればよいものなんでしょうか？細かいことで申し訳ありませんが、何方か
アドバイスをよろしくお願いします。
それでジェネレータの自作したい思ってるんですが、、ホームセンターとかで売っている銅線で
よいものなんでしょうか？
以前雑誌の企画で載っていたのは、ポリエステル被覆銅線（ホルマール銅線・PEW）
っていう銅線を使用とありました。こちらのモノの方が一般的というのでしたら、
どこで入手すればよいものなんでしょうか？細かいことで申し訳ありませんが、何方か
アドバイスをよろしくお願いします。
510 ：たすけてまろ！：04/11/14 10:41:20 ID:NT3giSct
はじめまして。バイク初心者のまろといいます。
先日ショップでスズキGSX250を購入したんですが、朝エンジンが全然かかりません。
セルはグルグルまわってるんですけれど一向にエンジンが掛かる気配がありません
もちろん押しかけをやってもまったく駄目です。
しかし昼ぐらいになるとセルで一発でかかります。問題は朝早くバイトに行かなければ
ならないんですがバイクのエンジンが掛からず今日はサボってしまいました。
こういった現象がおこるのはエンジンが冷えてるとかそういったことが問題なんでしょうか？
なにかよい解決策があったらぜひ教えてください！！
先日ショップでスズキGSX250を購入したんですが、朝エンジンが全然かかりません。
セルはグルグルまわってるんですけれど一向にエンジンが掛かる気配がありません
もちろん押しかけをやってもまったく駄目です。
しかし昼ぐらいになるとセルで一発でかかります。問題は朝早くバイトに行かなければ
ならないんですがバイクのエンジンが掛からず今日はサボってしまいました。
こういった現象がおこるのはエンジンが冷えてるとかそういったことが問題なんでしょうか？
なにかよい解決策があったらぜひ教えてください！！
>>510
チョークを引きなされ。
チョークを引きなされ。
512 ：4ep：04/11/14 10:42:56 ID:w5oUvyst
513 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:43:54 ID:rev6bZA9
>>510
チョーク使って下さい
チョーク使って下さい
514 ：７７４ＲＲ：04/11/14 10:46:04 ID:szFbKr15
バイクに乗っていると前輪のあたりからシャカシャカと音が聞こえる
ことがあるのですが、あれは何の音なんでしょうか？
３速にあげた後しばらく鳴っていることが多いように思うんですが。
車種は１週間前に中古で買ったCB400SF Ver.2、11000Km走行
です。
ことがあるのですが、あれは何の音なんでしょうか？
３速にあげた後しばらく鳴っていることが多いように思うんですが。
車種は１週間前に中古で買ったCB400SF Ver.2、11000Km走行
です。
516 ：royal enfield乗り３５０ｃｃ：04/11/14 10:54:28 ID:UmNCz3fV
道路の２輪除けがメチャメチャ恐いんですけど
みなさんもそうでしょうか？
法廷速度で走っても恐いです。
タイヤのせいでしょうか？
大型バイク乗ってたときはこんなことなかったのですが・・・
みなさんもそうでしょうか？
法廷速度で走っても恐いです。
タイヤのせいでしょうか？
大型バイク乗ってたときはこんなことなかったのですが・・・
50ccを二種登録するにはどうしたらいいですか？
519 ：4ep：04/11/14 11:25:12 ID:w5oUvyst
>517
ボアアップして下さい。車種によってはボアアップキットが売ってますよ。その後に最寄りの役所に行って変更手続きをして下さい。尚役所によって方法が違うので詳しい手続き方法は役所に問い合わせて下さい。
ボアアップして下さい。車種によってはボアアップキットが売ってますよ。その後に最寄りの役所に行って変更手続きをして下さい。尚役所によって方法が違うので詳しい手続き方法は役所に問い合わせて下さい。
521 ：31：04/11/14 12:55:18 ID:kGrMT6fF
だいぶ遅レスですみません・・・
>>181
そうですか・・・部品の方はとりあえず、キャブとか
自分でやるのが危険だと思ったのでバイク屋に見てもらうことにします
>>182
2次エア吸ってるのかキャブ自体がぼろいのか
原因くさいものがありすぎて・・・(;´Д`)
>>183
何で分かったんですか
昨日、ＪＡＺＺをイ●ーＫＴに入院させてきました
なんていうか●トーＫＴの修理工房の店員の態度に激しく腹が立ったのですが
こっちが素人だからって見下した聞き方と説明しやがって！
といっても近所にバイク屋が無いので、次はレッドバロンにでも
持ち込んでみようかなと思いました・・・それともバイク屋ってこんなもんですか？
>>181
そうですか・・・部品の方はとりあえず、キャブとか
自分でやるのが危険だと思ったのでバイク屋に見てもらうことにします
>>182
2次エア吸ってるのかキャブ自体がぼろいのか
原因くさいものがありすぎて・・・(;´Д`)
>>183
何で分かったんですか
昨日、ＪＡＺＺをイ●ーＫＴに入院させてきました
なんていうか●トーＫＴの修理工房の店員の態度に激しく腹が立ったのですが
こっちが素人だからって見下した聞き方と説明しやがって！
といっても近所にバイク屋が無いので、次はレッドバロンにでも
持ち込んでみようかなと思いました・・・それともバイク屋ってこんなもんですか？
522 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:01:12 ID:BsycQnKG
>>505
レイブリックはスタンレーな訳だが。
レイブリックはスタンレーな訳だが。
>>514
ブレーキパッドが削れてパッド表面に残った金属粉とローターが干渉してるのかな…他にも考えられそうだけど
ブレーキパッドが削れてパッド表面に残った金属粉とローターが干渉してるのかな…他にも考えられそうだけど
524 ：ディオ：04/11/14 13:11:22 ID:t1OzfMpp
スクーターバイクを自分で整備できるようになりたいのですが、
どうように、勉強すればよいのでしょうか。
また、特にスクーターはエンジンが車体のカバーの中に入っていて、
整備しづらいように思えるのですが、
やっぱりカバーを外しての整備になるのでしょうか。
詳しい方、どうかごご教示願います。
どうように、勉強すればよいのでしょうか。
また、特にスクーターはエンジンが車体のカバーの中に入っていて、
整備しづらいように思えるのですが、
やっぱりカバーを外しての整備になるのでしょうか。
詳しい方、どうかごご教示願います。
>521
バイクガイドでもグーバイクでもいいから調べて修理してくれる他の店を探すのも良いと思いますよ。
赤男爵で購入したのならいいが他店購入の場合親身に修理してくれるかどうか分からないと思う。
バイクガイドでもグーバイクでもいいから調べて修理してくれる他の店を探すのも良いと思いますよ。
赤男爵で購入したのならいいが他店購入の場合親身に修理してくれるかどうか分からないと思う。
>>524
もちろん整備箇所と内容によってはカバーを外す必要はあります。が…カバーが原因で特別にやりづらい事は少ないかと。それが原因で整備を諦めるくらいなら素直にバイク屋に持っていった方がいいでしょう。
基礎知識として、基本的なメンテナンスに関する本を一冊読み、サービスマニュアルを(必要なら)用意し、簡単な日常点検･整備から徐々にはじめていけばいいのでは?
もちろん整備箇所と内容によってはカバーを外す必要はあります。が…カバーが原因で特別にやりづらい事は少ないかと。それが原因で整備を諦めるくらいなら素直にバイク屋に持っていった方がいいでしょう。
基礎知識として、基本的なメンテナンスに関する本を一冊読み、サービスマニュアルを(必要なら)用意し、簡単な日常点検･整備から徐々にはじめていけばいいのでは?
527 ：７７４ＲＲ：04/11/14 13:28:05 ID:3QdsoQsV
>>514
ブレーキかけたら音消える？
もし消えるようならブレーキを引き摺ってる。
しかし、問題が無い時でも多少は音はするものなので
3速以外（取り回し等）でも鳴っていないかチェック。
3速で鳴ってるように聞こえるのは、推測だがエンジン回転数が下がり
1,2速に比べて聞こえやすくなっているからではと思われる。
前輪を持ち上げてタイヤを空転させて抵抗があるようなら
パッドの片減り、ローターの歪み、ホイールベアリングのガタツキ等を
チェック、キャリパーに汚れが溜まり戻りが悪くなっていたりすることも有り得る。
ブレーキかけたら音消える？
もし消えるようならブレーキを引き摺ってる。
しかし、問題が無い時でも多少は音はするものなので
3速以外（取り回し等）でも鳴っていないかチェック。
3速で鳴ってるように聞こえるのは、推測だがエンジン回転数が下がり
1,2速に比べて聞こえやすくなっているからではと思われる。
前輪を持ち上げてタイヤを空転させて抵抗があるようなら
パッドの片減り、ローターの歪み、ホイールベアリングのガタツキ等を
チェック、キャリパーに汚れが溜まり戻りが悪くなっていたりすることも有り得る。
>>521
糸ーKTって激しく懐かしくてねｗ
10年くらい前にその辺に住んでたことがあって、
友達に付き合ってその店いったことあるけど当時から評判良くなかったねぇ。
そういえば愛知県は自動車王国ってこともあってか、バイク屋自体が少ないね。
意外と小さいお店の方が親切且つ腕が良かったりするので
そういうお店を探すことをオススメ。
当時の話だけど、尾張旭のモトショップ加藤は普通のバイク屋って感じで
少なくともDQNショップじゃなかったよ。今もあるかわかんないけどね。
バロンとかの大手になると、時間工賃がきっちり決まってるから、
本当にちょっとしたことを頼んでもしっかりお金取られたりする。
その点で個人のお店は融通が利くというか。
小規模でやってるお店であたりのお店を見つけると、
バイクライフが格段に楽しくなるよ。いろいろ口コミなんか頼りに探してみてね。
糸ーKTって激しく懐かしくてねｗ
10年くらい前にその辺に住んでたことがあって、
友達に付き合ってその店いったことあるけど当時から評判良くなかったねぇ。
そういえば愛知県は自動車王国ってこともあってか、バイク屋自体が少ないね。
意外と小さいお店の方が親切且つ腕が良かったりするので
そういうお店を探すことをオススメ。
当時の話だけど、尾張旭のモトショップ加藤は普通のバイク屋って感じで
少なくともDQNショップじゃなかったよ。今もあるかわかんないけどね。
バロンとかの大手になると、時間工賃がきっちり決まってるから、
本当にちょっとしたことを頼んでもしっかりお金取られたりする。
その点で個人のお店は融通が利くというか。
小規模でやってるお店であたりのお店を見つけると、
バイクライフが格段に楽しくなるよ。いろいろ口コミなんか頼りに探してみてね。
>>524
カウルというか、カバーを外すのはやってみると難しくは無い。
1000円とか2000円とかでホムセンで売ってる
電動ドライバーあると格段に作業が早くなるのでオススメ。
でも日常メンテだと、カバー外す必要は殆どないんじゃない？
勿論車種によるけどね。
カウルというか、カバーを外すのはやってみると難しくは無い。
1000円とか2000円とかでホムセンで売ってる
電動ドライバーあると格段に作業が早くなるのでオススメ。
でも日常メンテだと、カバー外す必要は殆どないんじゃない？
勿論車種によるけどね。
>524
まずは工具を揃えて下さい。
高い物でなくホームセンターで売っているので構いません。
100ショップの工具はオススメ出来ません。
バラバラで購入するよりもある程度セットになっているものの方が返って安上がりですよ。
日常メンテナンスならそれ程多くはいらないですから、必要ならそのつど買い足せば良いです。
次はサービスマニュアルを購入します。
これはバイクの車種ごとの詳しいメンテナンス方法やパーツ構成等が載っていますので購入される事をオススメします。
バイク屋やバイク用品店等で購入出来ますが同じバイクでも年式により変わるので購入の際には車体番号を聞かれる事があります。
本屋でバイクメンテナンス本を購入してある程度バイクのしくみについても知っておいた方が良いでしょう。
メンテナンス本は初級編から上級編までありますので初級編の中から読み比べて一番分かりやすいのを選んだ方が良いですよ。
まずはエアクリーナーの洗浄やプラグの交換、空気圧調整など簡単な事から始めると良いでしょう。
バイクのメンテナンスに詳しい友人がいるならその人にやり方を教えてもらうのが一番確実ですね。
まずは工具を揃えて下さい。
高い物でなくホームセンターで売っているので構いません。
100ショップの工具はオススメ出来ません。
バラバラで購入するよりもある程度セットになっているものの方が返って安上がりですよ。
日常メンテナンスならそれ程多くはいらないですから、必要ならそのつど買い足せば良いです。
次はサービスマニュアルを購入します。
これはバイクの車種ごとの詳しいメンテナンス方法やパーツ構成等が載っていますので購入される事をオススメします。
バイク屋やバイク用品店等で購入出来ますが同じバイクでも年式により変わるので購入の際には車体番号を聞かれる事があります。
本屋でバイクメンテナンス本を購入してある程度バイクのしくみについても知っておいた方が良いでしょう。
メンテナンス本は初級編から上級編までありますので初級編の中から読み比べて一番分かりやすいのを選んだ方が良いですよ。
まずはエアクリーナーの洗浄やプラグの交換、空気圧調整など簡単な事から始めると良いでしょう。
バイクのメンテナンスに詳しい友人がいるならその人にやり方を教えてもらうのが一番確実ですね。
>521
赤男爵は完全会員制、実質赤男爵で買った人しか面倒見て貰えない。
だからたぶんもっと嫌な思いすると思う。
台数売ってるので自分のとこで売ったバイクだけで目一杯らしい。
赤男爵は完全会員制、実質赤男爵で買った人しか面倒見て貰えない。
だからたぶんもっと嫌な思いすると思う。
台数売ってるので自分のとこで売ったバイクだけで目一杯らしい。
532 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:02:28 ID:rwbMyl/4
タイヤかえようと思ってタイヤのサイズとか見たら、
ＺＲ１７っていう表示がありました。
ＺＲってなんですか？
またＺＲ表示がついてないタイヤとは交換はできないんですか？
ＺＲ１７っていう表示がありました。
ＺＲってなんですか？
またＺＲ表示がついてないタイヤとは交換はできないんですか？
534 ：７７４ＲＲ：04/11/14 15:34:37 ID:rwbMyl/4
なるほど、たしかにタイヤにラジアルって書いてました。
ＸＪＲ４００Ｒなのですが、
Ｆ １１０/７０ ＺＲ１７
Ｒ １５０/７０ ＺＲ１７って書いてたんですけど、
これ以上のサイズのタイヤに変えることってできますかね？
ただ見た目的に太いのが好きなので…
もし知ってる方いたら教えてください。
ＸＪＲ４００Ｒなのですが、
Ｆ １１０/７０ ＺＲ１７
Ｒ １５０/７０ ＺＲ１７って書いてたんですけど、
これ以上のサイズのタイヤに変えることってできますかね？
ただ見た目的に太いのが好きなので…
もし知ってる方いたら教えてください。
質問させてください。
原付のチューブレスタイヤを交換したんですが最後にミミをだすときに
エア圧を4キロ位かけないと出ませんでした。
これって普通ですか？17インチだともっと圧をかけるんですかね？
原付のチューブレスタイヤを交換したんですが最後にミミをだすときに
エア圧を4キロ位かけないと出ませんでした。
これって普通ですか？17インチだともっと圧をかけるんですかね？
>>534
XJR400のリム幅はF３．０、Ｒ４．０
Fを１サイズ上げる（120/60or70）だと推奨リム幅３．５
Rを１サイズ上げる（160/60）だと推奨リム幅４．５
リム幅そのままでワイドタイヤを入れるとタイヤ断面形状が崩れて
ハンドリングが確実に悪化します。
それでも良い、と言うなら自己判断でどうぞ。
XJR400のリム幅はF３．０、Ｒ４．０
Fを１サイズ上げる（120/60or70）だと推奨リム幅３．５
Rを１サイズ上げる（160/60）だと推奨リム幅４．５
リム幅そのままでワイドタイヤを入れるとタイヤ断面形状が崩れて
ハンドリングが確実に悪化します。
それでも良い、と言うなら自己判断でどうぞ。
よく見る、「イオン無く絶好調」とありますが
イオンって何ですか？
そしてどういう原因でイオンが出てしまうんですか？
イオンって何ですか？
そしてどういう原因でイオンが出てしまうんですか？
お願いします。
GSX250Sカタナです。
プラグソケットが欲しいのですが
何ミリを購入すれば良いのでしょうか？
使用プラグはNGKのCR8Eです。
GSX250Sカタナです。
プラグソケットが欲しいのですが
何ミリを購入すれば良いのでしょうか？
使用プラグはNGKのCR8Eです。
542 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:14:05 ID:Hf2+1uPu
単車のフレームだけ欲しいんですけどどこに行けば手に入りますかね？
543 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:23:24 ID:gZWnOFye
>>542
ヤフオクとかの中古売買
ヤフオクとかの中古売買
544 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:26:29 ID:gZWnOFye
>>541
16mm
16mm
545 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:27:32 ID:Hf2+1uPu
ただで手に入るとかはないですか？
546 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:29:54 ID:gZWnOFye
547 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:31:08 ID:gZWnOFye
あとは解体屋回って格安なの探すとか。
最近は解体屋自体少ないからな～
最近は解体屋自体少ないからな～
548 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:33:13 ID:gZWnOFye
単体でなければ部品取り用の安い中古探すんだね。
んで書類付きじゃなけりゃ登録できないよ。
んで書類付きじゃなけりゃ登録できないよ。
549 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:34:44 ID:gZkOzofb
いいオイル入れろよ！携帯代はケチらないのに純正オイルくらい安いもんだろ！
バイクベガー君
バイクベガー君
自動二輪教習、バイクの取り回しに慣れなくて上達しません。
重くてフラフラヨロヨロ、ギアチェンジもままならない。
上達のコツ教えて下さいませ。
重くてフラフラヨロヨロ、ギアチェンジもままならない。
上達のコツ教えて下さいませ。
>>550
ニーグリップで下半身とバイクを一体化させるのがキモ。
腕でハンドルを切るのはあくまでも補助目的で使おう。
バイクは寝かせれば勝手にハンドルが切れ、アクセルを開ければ
勝手に起き上がって安定します。
自転車を手放し走行させる感じで下半身主体で操作しよう。
間違っても腕力でなんとかしようなんて思ってはいけない。
ニーグリップで下半身とバイクを一体化させるのがキモ。
腕でハンドルを切るのはあくまでも補助目的で使おう。
バイクは寝かせれば勝手にハンドルが切れ、アクセルを開ければ
勝手に起き上がって安定します。
自転車を手放し走行させる感じで下半身主体で操作しよう。
間違っても腕力でなんとかしようなんて思ってはいけない。
552 ：DR250S ◆1Jos0RQqmI ：04/11/14 16:46:22 ID:1WxFlv91
↑に初心者から乗り始めて3ヶ月で5000kmほど走りましたが、
未だにスピードをあまり出せません。
下道（空いているその辺の広い安全な道や山道）でがんばって100km、
高速で130kmぐらいが俺の限界です。
カーブとかコケそうで怖いです。
こんなもんでしょうか？
というかスピード出るバイクじゃないからこれ以上出すと危ないんでしょうけど。
例えば400ccのﾈｲｷｯﾄﾞとかのってる人はだーいたいどのぐらいまで平気で出せるんでしょうか？
未だにスピードをあまり出せません。
下道（空いているその辺の広い安全な道や山道）でがんばって100km、
高速で130kmぐらいが俺の限界です。
カーブとかコケそうで怖いです。
こんなもんでしょうか？
というかスピード出るバイクじゃないからこれ以上出すと危ないんでしょうけど。
例えば400ccのﾈｲｷｯﾄﾞとかのってる人はだーいたいどのぐらいまで平気で出せるんでしょうか？
法定速度を守る限り
＞下道（空いているその辺の広い安全な道や山道）でがんばって100km、
＞高速で130kmぐらいが俺の限界です。
まったく必要の無い能力です。
51cc書類チューン原付でも400ネイキッドでも1800ツアラーでもみーんな同じです。
＞下道（空いているその辺の広い安全な道や山道）でがんばって100km、
＞高速で130kmぐらいが俺の限界です。
まったく必要の無い能力です。
51cc書類チューン原付でも400ネイキッドでも1800ツアラーでもみーんな同じです。
555 ：７７４ＲＲ：04/11/14 16:50:00 ID:gZWnOFye
557 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:08:07 ID:rk7CUD5A
原チャに8個ぐらいLEDつけても支障なんですか？
あと何個くらいまでつけられますかね？
あと何個くらいまでつけられますかね？
558 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:13:51 ID:6LGganiN
>>557
バッテリーが悲鳴をアゲテルゾ
バッテリーが悲鳴をアゲテルゾ
付け方による。
どう付けたらいいか分からんなら電気系の勉強汁。
助言求めるならもっと詳しく書くといいよ。
どう付けたらいいか分からんなら電気系の勉強汁。
助言求めるならもっと詳しく書くといいよ。
560 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:16:40 ID:lTFqc2Eb
ギアが入っている状態でクラッチ切らずに押して歩ける（抵抗はある）場合は、
クラッチが滑っているのでしょうか？
それとも、ワイヤーの調整で直るものなのでしょうか？
クラッチが滑っているのでしょうか？
それとも、ワイヤーの調整で直るものなのでしょうか？
>>558 559
ありがとございます
ありがとございます
562 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:18:12 ID:W2aas+df
スカイウェーブ２５０に乗ってるいるのですが。
雨の日の後は必ず回転数が高いままになってしまうのですがどうしてでしょうか？
エンジンスタートすると４０００回転くらいでアイドリングが始めるのですが。
雨の日は特に５０００回転くらいまであがり、走り始めても回転数だけ上がってうまく加速しないのです。
雨の日の後は必ず回転数が高いままになってしまうのですがどうしてでしょうか？
エンジンスタートすると４０００回転くらいでアイドリングが始めるのですが。
雨の日は特に５０００回転くらいまであがり、走り始めても回転数だけ上がってうまく加速しないのです。
>>562
エアクリを丸出しで出してないかい？
エアクリを丸出しで出してないかい？
565 ：５６２：04/11/14 17:23:00 ID:W2aas+df
レスありがとうございます。
エアクリを丸出しといういみがわかりません。すみません。
エアクリを丸出しといういみがわかりません。すみません。
>>551
ありがと。がんばりまつ。
ありがと。がんばりまつ。
567 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:30:27 ID:i3EEEZOR
既出かもしれませんが、質問させてください。
検索とかしてもいまいち分からなかったのでみなさんの知恵をください。
当方、普通四輪免許持ちで、このたび普通二輪の取得を考えています。
（1）約5年前、原付で速度超過違反（23km）したので、
昨年の免許更新ではゴールドにはなりませんでした。
5年経過しつつある今、二輪免許を取得したらゴールドになりますか？
もちろん、その違反以後は自動車に乗り換え、無事故無違反です。
（というか原付の30km/h制限はやはり危険・・・
しかも対向2車線の長くて狭い橋の上では怖すぎるよ～）
（2）もし、ゴールドになるなら、と期待しつつ、、、その前提で。
普免持ちなので、試験場での学科試験は免除されますよね？
すると、免許の効力が発生するのは当然交付日からであるのは分かりますが、
そのゴールドの基準となる5年前の違反日からのカウント最終日が
卒検に受かった日なのか、試験場での免許の交付日になるのか、
それを知りたいのですが、教えていただけませんか？
実は5年前がけっこう微妙なタイミングでして、それによっては教習所での
スケジュールも調整しなければならないな、といったわけなのです。
もちろん、二輪免許取得後も安全運転に徹するつもりです。
早くこの板のみなさんの仲間になりたいよ～。
勝手な質問ですが、よろしくお願いします。
検索とかしてもいまいち分からなかったのでみなさんの知恵をください。
当方、普通四輪免許持ちで、このたび普通二輪の取得を考えています。
（1）約5年前、原付で速度超過違反（23km）したので、
昨年の免許更新ではゴールドにはなりませんでした。
5年経過しつつある今、二輪免許を取得したらゴールドになりますか？
もちろん、その違反以後は自動車に乗り換え、無事故無違反です。
（というか原付の30km/h制限はやはり危険・・・
しかも対向2車線の長くて狭い橋の上では怖すぎるよ～）
（2）もし、ゴールドになるなら、と期待しつつ、、、その前提で。
普免持ちなので、試験場での学科試験は免除されますよね？
すると、免許の効力が発生するのは当然交付日からであるのは分かりますが、
そのゴールドの基準となる5年前の違反日からのカウント最終日が
卒検に受かった日なのか、試験場での免許の交付日になるのか、
それを知りたいのですが、教えていただけませんか？
実は5年前がけっこう微妙なタイミングでして、それによっては教習所での
スケジュールも調整しなければならないな、といったわけなのです。
もちろん、二輪免許取得後も安全運転に徹するつもりです。
早くこの板のみなさんの仲間になりたいよ～。
勝手な質問ですが、よろしくお願いします。
失礼しました。エアクリ調べてきました。
ドノーマルのスカイウェーブなのでむき出しではありません。
ドノーマルのスカイウェーブなのでむき出しではありません。
質問です
普通の通勤に飽きてしまったので走りながら音楽でも聴こうと思うのですが
ＣＤプレイヤーの「ＭＰ３対応」ってなんの事ですか？ ＣＤに詳しい方 教えて下さい。
普通の通勤に飽きてしまったので走りながら音楽でも聴こうと思うのですが
ＣＤプレイヤーの「ＭＰ３対応」ってなんの事ですか？ ＣＤに詳しい方 教えて下さい。
バイクにもエアバックとしてhit airという製品があると聞きました、
これはツナギの上に着るものなのですか？
これはツナギの上に着るものなのですか？
571 ：７７４ＲＲ：04/11/14 17:40:32 ID:CbdhI25f
エアクリーナーエレメントの交換しようかなっておもってます。
これって車種ごとに区別されてるのでしょうか？
車種はTS50Wに乗ってます。
この場合、湿式タイプならなんでもいいんですかね？
それともTS50用ってのを買った方がいいんですか？
これって車種ごとに区別されてるのでしょうか？
車種はTS50Wに乗ってます。
この場合、湿式タイプならなんでもいいんですかね？
それともTS50用ってのを買った方がいいんですか？
>>569
ふざけてんのならタイガイにしろ。
ふざけてんのならタイガイにしろ。
>>567
前回違反日からカウントされます。
…でもゴールドでも青色でも今は有効期限５年だったような。
ttp://rules.rjq.jp/dohoko.html
>>567
PC上でのファイル「MP3」を記録したデータCD-ROMを入れると
MP3ファイルを認識して再生できるCDプレーヤー。
圧縮128kbpsで通常の音楽CDサイズの約1/10になるので
単純計算したら１枚のCD-ROMで10枚相当の量が入ります。
前回違反日からカウントされます。
…でもゴールドでも青色でも今は有効期限５年だったような。
ttp://rules.rjq.jp/dohoko.html
>>567
PC上でのファイル「MP3」を記録したデータCD-ROMを入れると
MP3ファイルを認識して再生できるCDプレーヤー。
圧縮128kbpsで通常の音楽CDサイズの約1/10になるので
単純計算したら１枚のCD-ROMで10枚相当の量が入ります。
>>575
ご返答ありがとうございます。リンク先はあらかじめ見てました。私は「一般運転者」になりますね。
すみません、質問のしかたが悪かったですかね。。。
カウント開始日と有効期限については理解してますし、昨年更新したのでブルーラインの
現免許（普免）は平成20年まで有効です。お聞きしたかったのはカウント最終日に関してです。
例えば12月20日が前回違反日だとして、
卒検合格はその前でもいいのか後がいいのかということと、
前でいいなら、試験場での交付日を後にした方がいいのか、ということです。
もちろんゴールドになることを前提にしてということになりますが。
どのみちならないのならば、ある意味日程を気にせずにスケジュールが組めますね。。。
ご返答ありがとうございます。リンク先はあらかじめ見てました。私は「一般運転者」になりますね。
すみません、質問のしかたが悪かったですかね。。。
カウント開始日と有効期限については理解してますし、昨年更新したのでブルーラインの
現免許（普免）は平成20年まで有効です。お聞きしたかったのはカウント最終日に関してです。
例えば12月20日が前回違反日だとして、
卒検合格はその前でもいいのか後がいいのかということと、
前でいいなら、試験場での交付日を後にした方がいいのか、ということです。
もちろんゴールドになることを前提にしてということになりますが。
どのみちならないのならば、ある意味日程を気にせずにスケジュールが組めますね。。。
>>571
エアクリーナーボックスの形状により形は異なるので専用品が無難。
エアクリーナーボックスの形状により形は異なるので専用品が無難。
579 ：７７４ＲＲ：04/11/14 18:33:40 ID:p/9JSM1I
バイクの盗難保険って年間の保険料が
メーカー希望小売価格の10％かかるって本当ですか？
つまり60万円のバイクだったら
年間で6万円かかるってことなんでしょうか？
メーカー希望小売価格の10％かかるって本当ですか？
つまり60万円のバイクだったら
年間で6万円かかるってことなんでしょうか？
580 ：557：04/11/14 19:01:08 ID:rk7CUD5A
原チャにライトから引っ張って4つ、テールランプから2つLED付けても支障ありませんかね？
>>580 どーゆー支障？電気的？道交法？
582 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:08:22 ID:XIbBcKpQ
250の場合、車体の値段の他に諸費用など、どの位かかりますか？
583 ：557：04/11/14 19:08:57 ID:rk7CUD5A
>>581
電気的にです
電気的にです
584 ：4ep：04/11/14 19:10:58 ID:w5oUvyst
>>582
おそらく購入時の質問だとは思いますが中古なのか新車なのか
判りませんし、納車整備費用を取るかどうかは店によっても違うので
お店に確認なさる事をお勧めします。
また保険をどうするかで金額も違ってきます。
おそらく購入時の質問だとは思いますが中古なのか新車なのか
判りませんし、納車整備費用を取るかどうかは店によっても違うので
お店に確認なさる事をお勧めします。
また保険をどうするかで金額も違ってきます。
>>523,527
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
エンジンかけずに押して歩いている時に前輪のあたりから
何かがこすれているような音がしています。
自分で色々とチェックする能力が無いので、買った店で
見てもらいます。
遅くなりましたが、レスありがとうございます。
エンジンかけずに押して歩いている時に前輪のあたりから
何かがこすれているような音がしています。
自分で色々とチェックする能力が無いので、買った店で
見てもらいます。
>>582
漏れの聞いた話や行き付けの店の貼り紙だと
・納車整備：15,000～20,000円前後
・登録代行手数料：10,000～15,000円前後
・自賠責（1年）：9,350円
くらいでは？
（田舎で競争相手が無いと高額な場合あり）
漏れの聞いた話や行き付けの店の貼り紙だと
・納車整備：15,000～20,000円前後
・登録代行手数料：10,000～15,000円前後
・自賠責（1年）：9,350円
くらいでは？
（田舎で競争相手が無いと高額な場合あり）
587 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:17:11 ID:g4XMgGEd
そんで任意の保険が３万くらいで、盗難保険が車両価格の５％くらいだな。
588 ：７７４ＲＲ：04/11/14 19:56:28 ID:BKvlh6yH
今、原付なんですが今度２５０ｃｃのを買おうと思っています。
で、いろいろと店を見て回って、大型免許も持っているので将来的に乗りたいと思い
いくつかリッタークラスのにまたがってみたのですが、どれも足つきが悪い。
自分は身長173cmなんですが、両足で立つと土踏まずが付かないぐらいの爪先立ちになってしまいます。
これで本当に乗れるんでしょうか？(ちなみに400ぐらいはべったり足つきます)
YZF-R1、ZX-12R、隼、CB1300などを試したんですが、リッターマシンってのは、こういうものなんですか？
それとも漏れが短足なんでしょうか？
ちなみに一番足つきが良いと感じたのは、VTR1000でした。
で、いろいろと店を見て回って、大型免許も持っているので将来的に乗りたいと思い
いくつかリッタークラスのにまたがってみたのですが、どれも足つきが悪い。
自分は身長173cmなんですが、両足で立つと土踏まずが付かないぐらいの爪先立ちになってしまいます。
これで本当に乗れるんでしょうか？(ちなみに400ぐらいはべったり足つきます)
YZF-R1、ZX-12R、隼、CB1300などを試したんですが、リッターマシンってのは、こういうものなんですか？
それとも漏れが短足なんでしょうか？
ちなみに一番足つきが良いと感じたのは、VTR1000でした。
>588
ホントに免許持ってる？
ホントに免許持ってる？
590 ：4ep：04/11/14 19:59:57 ID:w5oUvyst
591 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:20:08 ID:RPSQAo6Y
こんどバイクを買おうと思っているのですが、21の大学生なんですけどローンは組めるのでしょうか？
親の連帯保証とかが必要なのでしょうか？
ホンダウイングで買おうと思ってます。
親の連帯保証とかが必要なのでしょうか？
ホンダウイングで買おうと思ってます。
もう、このへんの質問もFAQに入れたほうがよくないか？
>>591
ローンは組めるが、ほりえもんみたいに学生時代からベンチャーで稼いでいない限り保証人要る希ガス。
ローンは組めるが、ほりえもんみたいに学生時代からベンチャーで稼いでいない限り保証人要る希ガス。
594 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:24:54 ID:HycUyXVD
バイク買い換えたことないんでわからないんですが
買い換えたとき任意保険の対象車の変更ってすぐできるんですか
車両保険には入りませんが排気量などによって保険料って換わるものでしょうか
買い換えたとき任意保険の対象車の変更ってすぐできるんですか
車両保険には入りませんが排気量などによって保険料って換わるものでしょうか
595 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:25:54 ID:qiCFLkbl
バイク買おうと思ってるんですけど
住んでるとこから遠いバイク屋で買うデメリットって
どんなことがありますか？
住んでるとこから遠いバイク屋で買うデメリットって
どんなことがありますか？
596 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:34:18 ID:sYi9hFN8
400ccのバイク（トランザルプ）に乗っています。
リヤに重いパニアつけてキャンプ道具満載というツーリングをしてますが
ときにはヨメをタンデムさせたりもします。
リヤサスは若干固めに調整していますが
フロントサスはアジャスタ等の調整装置がついてません。
やや固めにしたいのですが、どうすればいいのでしょうか。
固めのオイルにするのって根本的な解決にはなりませんよね？
リヤに重いパニアつけてキャンプ道具満載というツーリングをしてますが
ときにはヨメをタンデムさせたりもします。
リヤサスは若干固めに調整していますが
フロントサスはアジャスタ等の調整装置がついてません。
やや固めにしたいのですが、どうすればいいのでしょうか。
固めのオイルにするのって根本的な解決にはなりませんよね？
597 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:39:30 ID:W2aas+df
スカイウェーブ２５０に乗ってるいるのですが。
雨の日の後は必ず回転数が高いままになってしまうのですがどうしてでしょうか？
エンジンスタートすると４０００回転くらいでアイドリングが始めるのですが。
雨の日は特に５０００回転くらいまであがり、走り始めても回転数だけ上がってうまく加速しないのです。
雨の日の後は必ず回転数が高いままになってしまうのですがどうしてでしょうか？
エンジンスタートすると４０００回転くらいでアイドリングが始めるのですが。
雨の日は特に５０００回転くらいまであがり、走り始めても回転数だけ上がってうまく加速しないのです。
>>591
クレジット板池。
☆★☆学生ローン3☆★☆
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1076125105/
>>595
思い付くだけ。
１．登録手数料が概ね高くなる
２．クレーム修理等するハメになると、
バイク屋までの往復に時間が掛かる（運送会社を使えば尚更）。
３．または、近所で面倒見てくれるバイク屋を探すハメになる。
クレジット板池。
☆★☆学生ローン3☆★☆
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1076125105/
>>595
思い付くだけ。
１．登録手数料が概ね高くなる
２．クレーム修理等するハメになると、
バイク屋までの往復に時間が掛かる（運送会社を使えば尚更）。
３．または、近所で面倒見てくれるバイク屋を探すハメになる。
599 ：4ep：04/11/14 20:42:01 ID:w5oUvyst
>>595
点検、修理、リコール対応などメンテを必要とした場合に
デメリットがあります。
お店も自店で販売した顧客を優先する場合が多いので
急な対応をしてもらいたい時に問題が生じる可能性が
高いですね。
どのようなバイクをお探しかわかりませんが、様々なトラブルに
ご自分である程度対応出来る自信が無いなら近くのお店
で購入なさる事をお勧めします。
点検、修理、リコール対応などメンテを必要とした場合に
デメリットがあります。
お店も自店で販売した顧客を優先する場合が多いので
急な対応をしてもらいたい時に問題が生じる可能性が
高いですね。
どのようなバイクをお探しかわかりませんが、様々なトラブルに
ご自分である程度対応出来る自信が無いなら近くのお店
で購入なさる事をお勧めします。
600 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:45:50 ID:UI8QXgqg
594>
電話で簡単に出来ますよ。
俺の場合は同じ排気量だったんで排気量の料金はわからないけど。
電話で簡単に出来ますよ。
俺の場合は同じ排気量だったんで排気量の料金はわからないけど。
601 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:50:49 ID:qiCFLkbl
>562=>597
なんでコピペするんだ？
解答はいらないと言う意思表示？
なんでコピペするんだ？
解答はいらないと言う意思表示？
603 ：4ep：04/11/14 20:51:47 ID:w5oUvyst
>>597
普通にスタートしてアイドル回転が4000ｒｐｍというのはいくらなんでも
高すぎます。それではブレーキをかけていないと走り始めてしまいませんか？
二次空気を吸い込んでしまっているような気がしますので吸気系の部品を
確認した方が良いと思います。
普通にスタートしてアイドル回転が4000ｒｐｍというのはいくらなんでも
高すぎます。それではブレーキをかけていないと走り始めてしまいませんか？
二次空気を吸い込んでしまっているような気がしますので吸気系の部品を
確認した方が良いと思います。
604 ：７７４ＲＲ：04/11/14 20:55:10 ID:qiCFLkbl
>603
コピペ野郎はスルーしろよ。
だいたい、>562のあとにレスもらってるぞ。
コピペ野郎はスルーしろよ。
だいたい、>562のあとにレスもらってるぞ。
606 ：4ep：04/11/14 20:58:54 ID:w5oUvyst
>>605
失礼。見落としてました。
失礼。見落としてました。
608 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:05:38 ID:rwbMyl/4
クラッチレバーが折れちゃったので新しいの買って
きたのですが、交換のしかたがわかりません。
必要な工具と方法とか教えてくれませんか？
きたのですが、交換のしかたがわかりません。
必要な工具と方法とか教えてくれませんか？
レス、有難うございます。
>>589
＞ホントに免許持ってる？
中免は３年ぐらい前に取りました。大型は、将来的な事も考えて時間があるうちに、
と思い、９月末に通い始め、１０月末に卒業、今月になってようやく免許を書き換えてきました。
>>590
＞バイクは走り始めてしまえば足は付かないので停止時だけ
＞気をつければ殆ど問題はありません。
＞停止するときに多少腰の位置をずらせば良いだけです。
確かにライポジは良かったような気がします。停止時に立ちゴケしないように
どちらかの足(普通は左足ですが)をしっかり付けるように慣れれば問題ないって事ですかね。
すり抜けとか、ちょっと怖い感じもしますが。
>>589
＞ホントに免許持ってる？
中免は３年ぐらい前に取りました。大型は、将来的な事も考えて時間があるうちに、
と思い、９月末に通い始め、１０月末に卒業、今月になってようやく免許を書き換えてきました。
>>590
＞バイクは走り始めてしまえば足は付かないので停止時だけ
＞気をつければ殆ど問題はありません。
＞停止するときに多少腰の位置をずらせば良いだけです。
確かにライポジは良かったような気がします。停止時に立ちゴケしないように
どちらかの足(普通は左足ですが)をしっかり付けるように慣れれば問題ないって事ですかね。
すり抜けとか、ちょっと怖い感じもしますが。
>>611
片足しっかりつけるより、両足つま先立ちの方が安定すると思うよ。
バイクが垂直に立ってりゃ、重さはタイヤが受けてくれるんだから。
あとすり抜けは、幅の問題を抜きにすりゃ大型車の方が下のトルクがあるから
やりやすいよ。すり抜け中に足なんかつかないよ。
片足しっかりつけるより、両足つま先立ちの方が安定すると思うよ。
バイクが垂直に立ってりゃ、重さはタイヤが受けてくれるんだから。
あとすり抜けは、幅の問題を抜きにすりゃ大型車の方が下のトルクがあるから
やりやすいよ。すり抜け中に足なんかつかないよ。
613 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:30:43 ID:+l7khDQG
どなたかわかる方アドバイスお願いします
原付のアイドリング調整って高めにすべき？低めにスべきですか？
高めにしたら振動激しくなり燃費悪化、しかしアクセル吹かさなくても一発始動
低めにしたら振動も音も低くなり燃費向上、でも始動時にアクセル回してないと
すぐに一旦かかったエンジンがすぐエンスト
どっちよりの方がマシでしょうか？現在こんな感じです↓
アイドリング 低 高
振動発生 ーーーーーーーーーー
回さなくても一発始動 ーーーー
回せば始動その後一応エンスト無し ーーーーーーーーーーーー
理想は振動ができるだけ少なくアクセル回さなくても一発始動なんですけど
頑張って調整したもののそんな都合よくはいきませんでした
原付のアイドリング調整って高めにすべき？低めにスべきですか？
高めにしたら振動激しくなり燃費悪化、しかしアクセル吹かさなくても一発始動
低めにしたら振動も音も低くなり燃費向上、でも始動時にアクセル回してないと
すぐに一旦かかったエンジンがすぐエンスト
どっちよりの方がマシでしょうか？現在こんな感じです↓
アイドリング 低 高
振動発生 ーーーーーーーーーー
回さなくても一発始動 ーーーー
回せば始動その後一応エンスト無し ーーーーーーーーーーーー
理想は振動ができるだけ少なくアクセル回さなくても一発始動なんですけど
頑張って調整したもののそんな都合よくはいきませんでした
615 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:36:44 ID:DE+w870M
ゴリラ海苔です。 ニュートラルから一速に入れる時、ガツン！ と少し前に動くくらいになるのですが、問題なしですか？
>>577
卒業検定合格日は全く関係無い。ちなみに卒業証書は1年間有効です。
免許証を交付したその日が前回の違反から5年経っているかどうかです。
最近試験場で更新したときに5年＋10日とか良くわからんことも言ってたので
微妙な日付なのなら、試験場に電話で聞いたほうが良いですね。
この手の質問は警察署でなく試験場に電話して聞くのが一番です。
講習のときの係員も言ってました。
卒業検定合格日は全く関係無い。ちなみに卒業証書は1年間有効です。
免許証を交付したその日が前回の違反から5年経っているかどうかです。
最近試験場で更新したときに5年＋10日とか良くわからんことも言ってたので
微妙な日付なのなら、試験場に電話で聞いたほうが良いですね。
この手の質問は警察署でなく試験場に電話して聞くのが一番です。
講習のときの係員も言ってました。
>>596
乗車状態で沈みがちならプリロードをかけるためにトップキャップ下部と
バネの間に大きなワッシャを噛まします。
ボトム時に底ヅキするならフォークオイル油面を
少しだけ上げてみよう。（数ｃｃ程度）
動きが節操無いならフォークオイル番手アップ。
トランザルプはわかりませんが標準で10番を使っているなら
10番と15番を１：１で混合すれば12.5番です。
現状の状態がヒドイなら番手変更せず、良好なノーマル状態を
確認してから変更するかどうか決定しよう。
ただしどれもやりすぎは禁物。
乗車状態で沈みがちならプリロードをかけるためにトップキャップ下部と
バネの間に大きなワッシャを噛まします。
ボトム時に底ヅキするならフォークオイル油面を
少しだけ上げてみよう。（数ｃｃ程度）
動きが節操無いならフォークオイル番手アップ。
トランザルプはわかりませんが標準で10番を使っているなら
10番と15番を１：１で混合すれば12.5番です。
現状の状態がヒドイなら番手変更せず、良好なノーマル状態を
確認してから変更するかどうか決定しよう。
ただしどれもやりすぎは禁物。
618 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:38:59 ID:LKUhH4M8
>>506
>>469
ありがとうございました。いろいろ楽しみながらやってみます。
今日、うちの近くに出来たDREAM店に行ってきました。試乗車にＣＢＲ1000ＲＲやＧＬ等がありました。
ＧＰマシンも展示されてNRまで売ってるのでちょっとしたミュージアムでした。
中古車の1000ＲＲのサイレンサーがテールランプから右側にずれてたんですが、ああいうものなんでしょうか？
>>469
ありがとうございました。いろいろ楽しみながらやってみます。
今日、うちの近くに出来たDREAM店に行ってきました。試乗車にＣＢＲ1000ＲＲやＧＬ等がありました。
ＧＰマシンも展示されてNRまで売ってるのでちょっとしたミュージアムでした。
中古車の1000ＲＲのサイレンサーがテールランプから右側にずれてたんですが、ああいうものなんでしょうか？
619 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:41:38 ID:+l7khDQG
>>614
マジレスサンクスです！！
始動時にアクセルは回さなくても一発始動が正常ですよね？
買ったときにバイク屋のオヤジはアクセル吹かしてエンジンかければ
問題ないって言いやがったんですが、納得いかずアイドリング回転数いじりだしました
ネットで色々調べてもアクセル回しながら始動させるのはエンジンによく
ないみたいだし…
マジレスサンクスです！！
始動時にアクセルは回さなくても一発始動が正常ですよね？
買ったときにバイク屋のオヤジはアクセル吹かしてエンジンかければ
問題ないって言いやがったんですが、納得いかずアイドリング回転数いじりだしました
ネットで色々調べてもアクセル回しながら始動させるのはエンジンによく
ないみたいだし…
>>612
レス、サンクスです。
＞片足しっかりつけるより、両足つま先立ちの方が安定すると思うよ。
＞バイクが垂直に立ってりゃ、重さはタイヤが受けてくれるんだから。
そういうもんですか。まだ買う予定は未定ですが、少し慣れが必要かもしれないですね。
＞あとすり抜けは、幅の問題を抜きにすりゃ大型車の方が下のトルクがあるから
＞やりやすいよ。すり抜け中に足なんかつかないよ。
まぁ、幅の問題を抜けばですけど。幅が微妙な時って、ハンクラ使ってちょっとずつ
動くじゃないですか。その時にちょくちょく足を付くかな、と思ったんで。
レス、サンクスです。
＞片足しっかりつけるより、両足つま先立ちの方が安定すると思うよ。
＞バイクが垂直に立ってりゃ、重さはタイヤが受けてくれるんだから。
そういうもんですか。まだ買う予定は未定ですが、少し慣れが必要かもしれないですね。
＞あとすり抜けは、幅の問題を抜きにすりゃ大型車の方が下のトルクがあるから
＞やりやすいよ。すり抜け中に足なんかつかないよ。
まぁ、幅の問題を抜けばですけど。幅が微妙な時って、ハンクラ使ってちょっとずつ
動くじゃないですか。その時にちょくちょく足を付くかな、と思ったんで。
>>619
>始動時にアクセルは回さなくても一発始動が正常
んな事無いですが。
でも、藻前様の原付・おそらくスクーターが、
アイドリングをいじらないと冷間時（エンジンが冷えている時←その日はじめてエンジンかける様な時）
に始動性が悪いのは、
『オートチョーク』（もしくはバイスターター）が故障してると考えられるです。
※オートチョーク&バイスターター
エンジン冷間時に燃料をたくさん送って混合気を濃くし、エンジン始動を容易にするエラい中の人。
>始動時にアクセルは回さなくても一発始動が正常
んな事無いですが。
でも、藻前様の原付・おそらくスクーターが、
アイドリングをいじらないと冷間時（エンジンが冷えている時←その日はじめてエンジンかける様な時）
に始動性が悪いのは、
『オートチョーク』（もしくはバイスターター）が故障してると考えられるです。
※オートチョーク&バイスターター
エンジン冷間時に燃料をたくさん送って混合気を濃くし、エンジン始動を容易にするエラい中の人。
623 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:49:52 ID:+l7khDQG
いや自分もそう思いこんでたんですけどメーカー発行の説明書をみても
スターター押してエンジンかける時にはアクセルは回すなと、
どうしてもかからんときだけやや空けろみたいに書いてありました。
でも現在の自分の問題は
一旦エンジンはかかっても、回さないと一秒もしないうちにエンスト
しちゃうんですよ、一回吹かすとそこからはアイドリング安定します
スターター押してエンジンかける時にはアクセルは回すなと、
どうしてもかからんときだけやや空けろみたいに書いてありました。
でも現在の自分の問題は
一旦エンジンはかかっても、回さないと一秒もしないうちにエンスト
しちゃうんですよ、一回吹かすとそこからはアイドリング安定します
624 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:52:59 ID:+l7khDQG
626 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:58:54 ID:rwbMyl/4
排気量が上がるほど、タイヤのサイズが大きくなってるのは
なぜですか？
あと、ビックバイクはハイグリップの方がいいと聞きましたが
それはなぜですか？
なぜですか？
あと、ビックバイクはハイグリップの方がいいと聞きましたが
それはなぜですか？
627 ：７７４ＲＲ：04/11/14 21:59:20 ID:sM941T8B
623>
俺のバイクもそうだよ。
セル始動で点火したらほぼ同時にアクセル軽く煽らないとエンストしちゃうよ。
これは色々話し聞くと同じバイク乗ってる人でもセルだけで大丈夫な人もいたしアクセル使わないとエンストする人もいるようで、キャブ車だとちょっとしたコンディションで個体差が出るんじゃないでしょうか？
開けるなってのは、開けた状態セル回すなってことじゃないかな？（プラグ被らせないように）
俺のバイクもそうだよ。
セル始動で点火したらほぼ同時にアクセル軽く煽らないとエンストしちゃうよ。
これは色々話し聞くと同じバイク乗ってる人でもセルだけで大丈夫な人もいたしアクセル使わないとエンストする人もいるようで、キャブ車だとちょっとしたコンディションで個体差が出るんじゃないでしょうか？
開けるなってのは、開けた状態セル回すなってことじゃないかな？（プラグ被らせないように）
>>624
新車だったんですか。
クレーム修理で無料で直りそうな気がしますが、
>>619のｶｷｺを見るとﾀﾞﾒﾎﾟなバイク屋の様ですね。
（おそらく外装外してキャブ点検するのが面倒だったんでしょうorz）
明日、藻前様のバイクのメーカーのお客様相談センターみたいなのに電話して、
事情説明の上そこ以外のバイク屋さんを紹介してもらいましょう。
新車だったんですか。
クレーム修理で無料で直りそうな気がしますが、
>>619のｶｷｺを見るとﾀﾞﾒﾎﾟなバイク屋の様ですね。
（おそらく外装外してキャブ点検するのが面倒だったんでしょうorz）
明日、藻前様のバイクのメーカーのお客様相談センターみたいなのに電話して、
事情説明の上そこ以外のバイク屋さんを紹介してもらいましょう。
>>626
大排気量車は車重もあり、おのずと高速領域での使用になるので
タイヤの剛性とグリップ力が必要だからです。
大馬力エンジンの動力を伝えるのはタイヤ、高速旋回もタイヤ、
強力なブレーキングもタイヤの仕事。
大排気量車は車重もあり、おのずと高速領域での使用になるので
タイヤの剛性とグリップ力が必要だからです。
大馬力エンジンの動力を伝えるのはタイヤ、高速旋回もタイヤ、
強力なブレーキングもタイヤの仕事。
630 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:05:09 ID:/q4igetT
631 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:07:54 ID:sM941T8B
太いほうがカコイイから・・・
632 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:10:46 ID:+l7khDQG
>>631
太いタイヤを好むのは日本とアメリカくらい…
太いタイヤを好むのは日本とアメリカくらい…
>>632
こんなことで、ダメなバイク屋認定かー。バイク屋さんってきびしいね。
こんなことで、ダメなバイク屋認定かー。バイク屋さんってきびしいね。
635 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:22:32 ID:EapUvKcl
250ccのバイクのナンバー取得って免許を持っていない人でもできますか?
636 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:25:02 ID:aBDPACyL
ベンリィのCD50とCL50の差はハンドルだけですか？
637 ：4ep：04/11/14 22:32:41 ID:w5oUvyst
もしフューズが飛んでる場合そこに電気は通らなくなりますか？
639 ：4ep：04/11/14 22:41:03 ID:w5oUvyst
じゃあ検電テスターで電気が流れているっていうのを示したらヒューズは飛んでないってことですよね？
641 ：4ep：04/11/14 22:49:41 ID:w5oUvyst
＞617 BTさん
ご回答ありがとうございます。
とりあえず、オイル固め→油面UP、
それでも満足できなければワッシャをかましてみます。
ご回答ありがとうございます。
とりあえず、オイル固め→油面UP、
それでも満足できなければワッシャをかましてみます。
どうもです。助かりました
645 ：７７４ＲＲ：04/11/14 22:53:00 ID:Kn6tHCa/
スティードを
キャストホイール化したいのですが
リアは純正でキャスト化出来ましたが
フロントが出来ません。
知恵を貸してください。
キャストホイール化したいのですが
リアは純正でキャスト化出来ましたが
フロントが出来ません。
知恵を貸してください。
646 ：4ep：04/11/14 22:55:36 ID:w5oUvyst
書類チューンで二種登録している原付を元に戻すにはいったん廃車にすればOKですか？
ヒューズが飛ぶって言う状況は全くわからないのです。
ヒューズといってもこんなんです。
ttp://dasa.s31.xrea.com/desks/cgi-bin/up/img/img20041114230454.jpg
ヒューズといってもこんなんです。
ttp://dasa.s31.xrea.com/desks/cgi-bin/up/img/img20041114230454.jpg
今、バイク購入を考えています。
大体、CB400SS、CB400SF、ゼファー、ZRXくらいまでは外見でしぼりました。
しかし、ここからはコレって言うのが決まりません。
そこで、それぞれのバイクの性能でいいところ、悪いところを教えていただきたいです。
カスタムパーツは多めの方がいいです。
よろしくお願いします。
大体、CB400SS、CB400SF、ゼファー、ZRXくらいまでは外見でしぼりました。
しかし、ここからはコレって言うのが決まりません。
そこで、それぞれのバイクの性能でいいところ、悪いところを教えていただきたいです。
カスタムパーツは多めの方がいいです。
よろしくお願いします。
650 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:09:45 ID:fAKkpy0I
いろんな意見を聞きたいのでageます。
>>649-650
では私の意見を。
「誘導された」と明記して、以下の「購入相談」スレへどうぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.52■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100411789/l50
では私の意見を。
「誘導された」と明記して、以下の「購入相談」スレへどうぞ。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.52■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100411789/l50
>>651
ありがとうございます。
ありがとうございます。
653 ：4ep：04/11/14 23:14:55 ID:w5oUvyst
>>648
ヒューズが飛ぶ、とは写真のブレード型ヒューズの内部の
金属線部分が焼き切れる（溶断する）事をいいます。
書き込みからすると648さんが何を心配してらっしゃるのか
今ひとつ理解できないのですが・・・
電装系で何か問題があるのでしょうか？
ヒューズが飛ぶ、とは写真のブレード型ヒューズの内部の
金属線部分が焼き切れる（溶断する）事をいいます。
書き込みからすると648さんが何を心配してらっしゃるのか
今ひとつ理解できないのですが・・・
電装系で何か問題があるのでしょうか？
654 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:15:22 ID:lTFqc2Eb
エンジンをかけながらキャブに吹きかけるタイプのキャブクリーナーは、
不動車にやっても（キックしながら）無意味なのでしょうか？
むしろやってはいけないのでしょうか？
不動車にやっても（キックしながら）無意味なのでしょうか？
むしろやってはいけないのでしょうか？
>>648
過電流が流れると真中のΩ状の部分が焼損して切れます。
過電流焼損なら目視でも十分判別でいますが軽い折損なら
見落とす場合がありますね…
なおブレード型ヒューズは数字の書いてある方向にも端子が
見えているので接続したままでもテスターによる断線判定が可能です。
この時は抵抗か導通レンジにしてバッテリーのアースを外そう。
過電流が流れると真中のΩ状の部分が焼損して切れます。
過電流焼損なら目視でも十分判別でいますが軽い折損なら
見落とす場合がありますね…
なおブレード型ヒューズは数字の書いてある方向にも端子が
見えているので接続したままでもテスターによる断線判定が可能です。
この時は抵抗か導通レンジにしてバッテリーのアースを外そう。
656 ：4ep：04/11/14 23:17:37 ID:w5oUvyst
>>654
不動の原因がキャブ内部のガソリンの劣化（腐り）であるなら
全く効果は期待できません。
そのままでは排気ポート内及びエキパイ、マフラーなどにその
クリーナーが溜まってしまうのでやらないほうが良いでしょう。
まずは不動の原因が何処にあるかをご確認下さい。
不動の原因がキャブ内部のガソリンの劣化（腐り）であるなら
全く効果は期待できません。
そのままでは排気ポート内及びエキパイ、マフラーなどにその
クリーナーが溜まってしまうのでやらないほうが良いでしょう。
まずは不動の原因が何処にあるかをご確認下さい。
657 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:26:08 ID:+l7khDQG
>>634
いくらスクーターとはいえ新車で買ったのにすぐ調子悪くなって
店の店主にそんなもんですよって言われてアクセル回しとけばなんとかなる
とか言われて何もされなかったら腹立つでしょ？そんなもんならすぐ直して欲しい
しかもその店で買ったときにやや高かったから他店の価格表持っていって
せめてこの価格にしてよって言ったらあそこはアフターサービスがなってない
とか言って他店けなしてうちは大丈夫とかいっといてこの対応
これがその安い店で買ってたらまだ納得いったかもしれないけど
前にもそこでバイク買ったときに世話になったからこれからもと思ったのが
間違いだったよ
いくらスクーターとはいえ新車で買ったのにすぐ調子悪くなって
店の店主にそんなもんですよって言われてアクセル回しとけばなんとかなる
とか言われて何もされなかったら腹立つでしょ？そんなもんならすぐ直して欲しい
しかもその店で買ったときにやや高かったから他店の価格表持っていって
せめてこの価格にしてよって言ったらあそこはアフターサービスがなってない
とか言って他店けなしてうちは大丈夫とかいっといてこの対応
これがその安い店で買ってたらまだ納得いったかもしれないけど
前にもそこでバイク買ったときに世話になったからこれからもと思ったのが
間違いだったよ
658 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:28:16 ID:WdYuGWOP
今年もクリスマスパレードやるんですか？
>>657
ここで愚痴ったところで何も解決しないことに気付け
ここで愚痴ったところで何も解決しないことに気付け
>>657
店行って ごねろ。
店行って ごねろ。
なるほどヒューズが飛ぶということは焼けたりするってことなんですね。
ありがとうございます。盗難防止のアラームのものなんですが本体自体がおかしいと
いことになりますね。返信してくださった方々ありがとうございます。
ありがとうございます。盗難防止のアラームのものなんですが本体自体がおかしいと
いことになりますね。返信してくださった方々ありがとうございます。
662 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:56:55 ID:GyR+IyiE
50ccから250ccまででバイクを買おうと思っているのですが
乗り出し価格って、車両価格にいくらぐらい加算されるのですか？
おそらく排気量で変わってくると思いますし、店によっても違うと思いますが
大体の相場を教えてください。
乗り出し価格って、車両価格にいくらぐらい加算されるのですか？
おそらく排気量で変わってくると思いますし、店によっても違うと思いますが
大体の相場を教えてください。
>>655
>なおブレード型ヒューズは数字の書いてある方向にも端子が
>見えているので接続したままでもテスターによる断線判定が可能です。
なんと！
あの露出部分にはそんな目的があったとは。
勉強になりますた。
>なおブレード型ヒューズは数字の書いてある方向にも端子が
>見えているので接続したままでもテスターによる断線判定が可能です。
なんと！
あの露出部分にはそんな目的があったとは。
勉強になりますた。
>657
漏れもバイク屋に同意。エンジンかける時セル押しながら軽くアクセルひねるし…。
オートチョークが不調ならば上記の事してもエンジンがかかりにくいよ。
それでも納得いかなければメーカーのお客様センターに相談した方がいいね。
漏れもバイク屋に同意。エンジンかける時セル押しながら軽くアクセルひねるし…。
オートチョークが不調ならば上記の事してもエンジンがかかりにくいよ。
それでも納得いかなければメーカーのお客様センターに相談した方がいいね。
>>662
250ccクラスは>>586-587に出てた。
原付だと
納車整備が～10.000、登録代行手数料が～8.000、自賠責（1年）が7.700くらいじゃなかろうか。
>>634.637
御互いのニーズが折り合わなかったんだから仕方ないでそ。
立ち飲み屋でヘネシー出せってのと同じ。
250ccクラスは>>586-587に出てた。
原付だと
納車整備が～10.000、登録代行手数料が～8.000、自賠責（1年）が7.700くらいじゃなかろうか。
>>634.637
御互いのニーズが折り合わなかったんだから仕方ないでそ。
立ち飲み屋でヘネシー出せってのと同じ。
エアクリ丸出しからレスはされていないので書き込んだだけなんですけど
669 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:05:39 ID:K1+Zu9cM
>>668=>>597=>>562
>>597で再度同じ質問してそれは>>603でレスされてるが。
603 4ep New! 04/11/14 20:51:47 ID:w5oUvyst
>>597
普通にスタートしてアイドル回転が4000ｒｐｍというのはいくらなんでも
高すぎます。それではブレーキをかけていないと走り始めてしまいませんか？
二次空気を吸い込んでしまっているような気がしますので吸気系の部品を
確認した方が良いと思います。
>>597で再度同じ質問してそれは>>603でレスされてるが。
603 4ep New! 04/11/14 20:51:47 ID:w5oUvyst
>>597
普通にスタートしてアイドル回転が4000ｒｐｍというのはいくらなんでも
高すぎます。それではブレーキをかけていないと走り始めてしまいませんか？
二次空気を吸い込んでしまっているような気がしますので吸気系の部品を
確認した方が良いと思います。
671 ：７７４ＲＲ：04/11/15 01:16:19 ID:cInkWVro
ノーマルのゴリラですが。4stなのに、マフラーの出口にオイルが付いてたり、白煙が上がるのは 、オイル上がりですか？
>>668
同じ質問内容を丸のまんま再投稿されれば、
ああいう反応が返ってきてもおかしくないし、無駄に同じ回答が出るだけ。
「～以外にないですか」的な文を付け加えるとか、
再質問であることをアピールしないと、
違う回答が得られるように質問の仕方を少しは考えるべき。
同じ質問内容を丸のまんま再投稿されれば、
ああいう反応が返ってきてもおかしくないし、無駄に同じ回答が出るだけ。
「～以外にないですか」的な文を付け加えるとか、
再質問であることをアピールしないと、
違う回答が得られるように質問の仕方を少しは考えるべき。
ID:mNSKk5DGはスルーが良いような気がしてきた。
なんかたまに出現する、逆切れ起こして暴れるタイプに見える。
なんかたまに出現する、逆切れ起こして暴れるタイプに見える。
>479
> 信号なんかで停止して、発進するとき目視で
> 後方確認するように教習所で教わったよね？
> あれは一体何を確認すればいいんでしょうか？
２車線の道の歩行者信号で停止していたら、高校生の二人乗りの自転車が、こちらから見て右後ろの、
歩道からかなり外れたところから斜めに突っ込んできたようで、信号が変わったのを確認して発信し
ようとした直前に、目の前に割り込むように飛び出して来やがって焦ったことがあります。
まさかと思って右後ろなど確認していなかったから、タイミングが数秒違ったら、ぶつかって２人と
もぶっ飛ばしていたはず。
> 信号なんかで停止して、発進するとき目視で
> 後方確認するように教習所で教わったよね？
> あれは一体何を確認すればいいんでしょうか？
２車線の道の歩行者信号で停止していたら、高校生の二人乗りの自転車が、こちらから見て右後ろの、
歩道からかなり外れたところから斜めに突っ込んできたようで、信号が変わったのを確認して発信し
ようとした直前に、目の前に割り込むように飛び出して来やがって焦ったことがあります。
まさかと思って右後ろなど確認していなかったから、タイミングが数秒違ったら、ぶつかって２人と
もぶっ飛ばしていたはず。
675 ：７７４ＲＲ：04/11/15 03:11:24 ID:pYsplKnT
白バイが速度違反疑惑車両を追尾・計測する時には必ず赤色燈を点灯させなければいけないのですよね？
また、このとき、速度違反をしていても検挙の仕方が正当でないのに減点されてしまうのですか？
また、このとき、速度違反をしていても検挙の仕方が正当でないのに減点されてしまうのですか？
676 ：７７４ＲＲ：04/11/15 05:25:57 ID:wA/wptUr
>>675
計測と同時に回転灯を点灯させられるのが普通のようで、
計測直前は白バイも速度違反じゃないのか？ということだと思いますが、
ほとんどの場合、残念ながらこちらにはそのことを証明するすべがないんですよ。
ま、計測方法がどうであれ自分が速度違反をしたことには変わりはないのだから、
大人しく罪を認めるしかないですね。
実はおいらも速度違反で白バイに捕まって、
免停であと半年大人しくしていなければならないんだよぅ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
計測と同時に回転灯を点灯させられるのが普通のようで、
計測直前は白バイも速度違反じゃないのか？ということだと思いますが、
ほとんどの場合、残念ながらこちらにはそのことを証明するすべがないんですよ。
ま、計測方法がどうであれ自分が速度違反をしたことには変わりはないのだから、
大人しく罪を認めるしかないですね。
実はおいらも速度違反で白バイに捕まって、
免停であと半年大人しくしていなければならないんだよぅ･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
677 ：７７４ＲＲ：04/11/15 05:29:56 ID:z4y4VWKN
4ストミニの改造関係のスレってありますか？
できればエンジンスワップとかの濃い内容がいいんですが
できればエンジンスワップとかの濃い内容がいいんですが
>>678
ありがとうございます
自分でも調べてみたんですが、やっぱりないですか・・・
立ててみたいんですが、残念ながら内容において先立つものがないので自重しています
アプリリアRS50のフレームに4スト縦型とか積んでみたいんだけど
こんな内容じゃエイプスレとかではコケにされて終わりそうだしな～
まあ、誰かが立ててくれるのをマターリ待ちますです
ありがとうございます
自分でも調べてみたんですが、やっぱりないですか・・・
立ててみたいんですが、残念ながら内容において先立つものがないので自重しています
アプリリアRS50のフレームに4スト縦型とか積んでみたいんだけど
こんな内容じゃエイプスレとかではコケにされて終わりそうだしな～
まあ、誰かが立ててくれるのをマターリ待ちますです
フォークをohしようと情報収集してたら、専用品でなく車のオートマオイルを使用してる方がいました
オートマオイルでも問題ないんですか？
オートマオイルでも問題ないんですか？
682 ：789：04/11/15 08:37:45 ID:QgIlaMpE
いわゆる０５年モデル、というのは
だいたい各社何月頃に発表されるものなんでしょうか？
０５年モデル見てから今のバイクの買い替え時を決めようかなと
だいたい各社何月頃に発表されるものなんでしょうか？
０５年モデル見てから今のバイクの買い替え時を決めようかなと
684 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:15:45 ID:2crpRr8i
CB1300スレでは誰も答えてくれなかったのでここで質問
ノーマルでは2本のマフラーを1本に変えてあるのを買ったんだけど
もともと2本でバランスが取れてたのを無理矢理1本にして
重量バランスは崩れてないんだろうか？
ノーマルでは2本のマフラーを1本に変えてあるのを買ったんだけど
もともと2本でバランスが取れてたのを無理矢理1本にして
重量バランスは崩れてないんだろうか？
685 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:22:51 ID:0x+RoAwN
厳密に言えば崩れるだろうな。
走行に支障があるなら売らないだろうな。
ホーネット載りだけどマフラー右、バッテリも右だけど何も感じないな。
走行に支障があるなら売らないだろうな。
ホーネット載りだけどマフラー右、バッテリも右だけど何も感じないな。
>>684
俺はバランスが崩れても、無視できるぐらい小さいものだと思うけどね。
他のバイクでも二本出しを一本にするマフラーに替えたりする人多いけど、
なんか判るほどの違いがでたら誰もあほらしくてそんなことしないでしょ。
これじゃ答えになってないかな。
まぁエキパイの部分は車体のセンターを通すから、問題になりそうなのは、
サイレンサー部でしょ。そのサイレンサーも車体中央に寄せてあるから、
（これは重量バランスってよりバンク角確保の問題でだと思うけど）
影響は少ない。
これじゃ納得できんかな。
俺はバランスが崩れても、無視できるぐらい小さいものだと思うけどね。
他のバイクでも二本出しを一本にするマフラーに替えたりする人多いけど、
なんか判るほどの違いがでたら誰もあほらしくてそんなことしないでしょ。
これじゃ答えになってないかな。
まぁエキパイの部分は車体のセンターを通すから、問題になりそうなのは、
サイレンサー部でしょ。そのサイレンサーも車体中央に寄せてあるから、
（これは重量バランスってよりバンク角確保の問題でだと思うけど）
影響は少ない。
これじゃ納得できんかな。
バランスが崩れないならいいんですが
688 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:36:35 ID:0Qjs3xOK
689 ：７７４ＲＲ：04/11/15 09:44:14 ID:l5YEHhsh
>>680
ＣＲやＫＸ、ＹＺにＸＲ１００積んだり
ＮＳＲ５０にドリーム５０積んだり
２ｃｈ向けの話題じゃないぞ。
中身がディープすぎで。
その手のＨＰ廻ったほうが良いと思うぞ
突き詰めていくとフレーム新たに作っ(ry
ＣＲやＫＸ、ＹＺにＸＲ１００積んだり
ＮＳＲ５０にドリーム５０積んだり
２ｃｈ向けの話題じゃないぞ。
中身がディープすぎで。
その手のＨＰ廻ったほうが良いと思うぞ
突き詰めていくとフレーム新たに作っ(ry
>>613
>低めにしたら振動も音も低くなり燃費向上、でも始動時にアクセル回してないと
>すぐに一旦かかったエンジンがすぐエンスト
この症状はエンジン暖まるまでアクセルを開けてないと、アイドリングせずにエンストするって事でいいのかな？
手動チョークのバイクなら、アイドル回転を見ながらチョークを戻していく作業が必要だけど、それを自動でする
のがオートチョークだからね。多分壊れてると思うよ。
センタースタンドが標準とはいえ、遠心クラッチでＮの無いバイクにアクセルを開けておけばいいと言うバイク屋
にビックリした。
>低めにしたら振動も音も低くなり燃費向上、でも始動時にアクセル回してないと
>すぐに一旦かかったエンジンがすぐエンスト
この症状はエンジン暖まるまでアクセルを開けてないと、アイドリングせずにエンストするって事でいいのかな？
手動チョークのバイクなら、アイドル回転を見ながらチョークを戻していく作業が必要だけど、それを自動でする
のがオートチョークだからね。多分壊れてると思うよ。
センタースタンドが標準とはいえ、遠心クラッチでＮの無いバイクにアクセルを開けておけばいいと言うバイク屋
にビックリした。
692 ：７７４ＲＲ：04/11/15 10:09:26 ID:ht5c771y
>>684
確かCB1300はノーマルでも初期型二本出しで、現行が一本出しだよね。
その他大きく車体に変更は無かったみたいだし…崩れてるってんならその時点で崩れてるんではないかな?
よっっぽどレースとかをディープにやらん限り気にしなくていい、ていうか気にならんよ。
確かCB1300はノーマルでも初期型二本出しで、現行が一本出しだよね。
その他大きく車体に変更は無かったみたいだし…崩れてるってんならその時点で崩れてるんではないかな?
よっっぽどレースとかをディープにやらん限り気にしなくていい、ていうか気にならんよ。
>>692
レースというか高速状態はエンジンの高回転化のジャイロ効果と
車輪のジャイロ効果が大きく出るので重量バランスはホボ無関係になる
とおもうよ
車輪の片側をひもで吊って車輪を停止と高回転と実験すると解るよ
どちらかというと一本橋を2時間くらいかけて渡る時に影響する予感
レースというか高速状態はエンジンの高回転化のジャイロ効果と
車輪のジャイロ効果が大きく出るので重量バランスはホボ無関係になる
とおもうよ
車輪の片側をひもで吊って車輪を停止と高回転と実験すると解るよ
どちらかというと一本橋を2時間くらいかけて渡る時に影響する予感
>>689
ありがとうございます
そうですか、ディープ過ぎ・・・
いろんな人がいるから、そりゃもうあんたおかしいよくらいの玄人もいるかと思ったのですが、
そういう人は自分のサイトに載せちゃうか
とりあえずサイト巡りでもしときます
ありがとうございます
そうですか、ディープ過ぎ・・・
いろんな人がいるから、そりゃもうあんたおかしいよくらいの玄人もいるかと思ったのですが、
そういう人は自分のサイトに載せちゃうか
とりあえずサイト巡りでもしときます
友達から原付売って貰おうと思ってるんでつが
その場合どんな手続きが必要でつか？
その場合どんな手続きが必要でつか？
>>696
即ﾚｽ㌧ｸｽ。参考にします。
即ﾚｽ㌧ｸｽ。参考にします。
別体式ブレーキ＆クラッチマスターというものは別体式ではないものと操作性にどのような違いがあるのかご享受願います。
すいません。
フロントフォークのオイルの量って
最終的にどのような状態になればいいんですか？
スプリングを入れてちょうど満杯になる量でいいんでしょうか？
ノーマルや市販のフォークなら規定量を入れれば済むのですが
今回フォークを改造しましてノーマルより少し短くしたんです。
ノーマルの規定オイル量から切ったフォーク分の量を引けば
大丈夫ですか？
フロントフォークのオイルの量って
最終的にどのような状態になればいいんですか？
スプリングを入れてちょうど満杯になる量でいいんでしょうか？
ノーマルや市販のフォークなら規定量を入れれば済むのですが
今回フォークを改造しましてノーマルより少し短くしたんです。
ノーマルの規定オイル量から切ったフォーク分の量を引けば
大丈夫ですか？
700 ：７７４ＲＲ：04/11/15 14:17:52 ID:wez0HUCG
>>699
どれだけ斬ったかしらないけど、標準の油面高があるんだからとりあえずそこから斬った分を差し引いて入れてみれば。
＞スプリングを入れて丁度満杯になる量
フォークオイルの扱いも知らんくせにフォークなんて切るな。店に頼んだならそこで聞けば良し。
雑誌等でそういう改造をみて真似たならそのノウハウを持ってる奴に聞け。
何処を切った？トップ切ったならタップ切らないかんし。下側ならフォークチューブブッシュが入るように作らなきゃいかんし。
どれだけ斬ったかしらないけど、標準の油面高があるんだからとりあえずそこから斬った分を差し引いて入れてみれば。
＞スプリングを入れて丁度満杯になる量
フォークオイルの扱いも知らんくせにフォークなんて切るな。店に頼んだならそこで聞けば良し。
雑誌等でそういう改造をみて真似たならそのノウハウを持ってる奴に聞け。
何処を切った？トップ切ったならタップ切らないかんし。下側ならフォークチューブブッシュが入るように作らなきゃいかんし。
>699
油面を同じにすればOK。
オイル量は関係なくて油面=空気の容積がセッティング項目だから。
理屈や意味知っていれば答えも簡単。
油面を同じにすればOK。
オイル量は関係なくて油面=空気の容積がセッティング項目だから。
理屈や意味知っていれば答えも簡単。
雑談禁止なとこアレですが、突き出し量を変えるのじゃなくて、敢えて切るアプローチを採用したのは何故なんだろう。
軽量化…とか？
軽量化…とか？
あ。切ったとは書いてないんだな。「短くした」ってあるだけだ…。
704 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:18:35 ID:wez0HUCG
706 ：７７４ＲＲ：04/11/15 15:40:07 ID:oy9rYHwn
「GT400」という名前のバイクってありますか？
国産、外車含めて知ってる人がいたら教えてください。
国産、外車含めて知ってる人がいたら教えてください。
>>706 ネタですか？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80GT400&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80GT400&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
711 ：７７４ＲＲ：04/11/15 16:05:03 ID:cInkWVro
6vのゴリラですが、オイルの補充する量を知っている方いますか？
>>699
別体式では、マスターシリンダーとリザーバを
独立して設置できるので、マスターシリンダーの
取付角度に関係なくリザーバを水平に近く設置できる。
このため、ハンドルの垂れ角の変更に対応しやすい。
操作性そのものには差はないだろう。
あとこの場合「享受」ではなく「教示」ね。
別体式では、マスターシリンダーとリザーバを
独立して設置できるので、マスターシリンダーの
取付角度に関係なくリザーバを水平に近く設置できる。
このため、ハンドルの垂れ角の変更に対応しやすい。
操作性そのものには差はないだろう。
あとこの場合「享受」ではなく「教示」ね。
>>711
喪前様のゴリラのオイルがどの程度減っているか誰も分からない。
よって 補 充 する量は分かりません。
オイル給油口のキャップが棒状のゲージになってるんじゃ？
それの上限以下になるまで入れれば
喪前様のゴリラのオイルがどの程度減っているか誰も分からない。
よって 補 充 する量は分かりません。
オイル給油口のキャップが棒状のゲージになってるんじゃ？
それの上限以下になるまで入れれば
あの、水抜き剤のことなのですが、これは新車でいきなり使用するのは避けたほうが良いのでしょうか？
なんというか、慣らしが済んでから使用したほうがよいのでしょうか？
エンジンに影響とかあるのでしょうか？
なんというか、慣らしが済んでから使用したほうがよいのでしょうか？
エンジンに影響とかあるのでしょうか？
２５０ｃｃのバイク買おうと思ってるんですけど、今買わないで
１月に、二十歳になるんで保険料とか安くなるから
それまで我慢したほうがいいのでしょうか？
１月に、二十歳になるんで保険料とか安くなるから
それまで我慢したほうがいいのでしょうか？
>>716
水抜き剤は、ガソリンタンク内にたまった水分を溶かして排出する薬剤です。
タンク内に水分がたまっていなければ無意味です。
調子が悪くない新車のバイクに敢えて入れることはないでしょう。
また、モノによってはシールやパッキンに使われている樹脂に対して悪影響を与えるものもありますので、使用の際は説明書をよく読んで使ってください。
>>717
１月まで我慢できるなら待ちましょう。
そうでなければすぐに買いましょう。欲しいときが買い時です。
なお、保険料は誕生日をすぎれば返還してもらうこともできるかもしれません。(保険屋に確認）
水抜き剤は、ガソリンタンク内にたまった水分を溶かして排出する薬剤です。
タンク内に水分がたまっていなければ無意味です。
調子が悪くない新車のバイクに敢えて入れることはないでしょう。
また、モノによってはシールやパッキンに使われている樹脂に対して悪影響を与えるものもありますので、使用の際は説明書をよく読んで使ってください。
>>717
１月まで我慢できるなら待ちましょう。
そうでなければすぐに買いましょう。欲しいときが買い時です。
なお、保険料は誕生日をすぎれば返還してもらうこともできるかもしれません。(保険屋に確認）
間違った。
× 21歳未満不担保条件
○ 21歳未満不担保特約
× 21歳未満不担保条件
○ 21歳未満不担保特約
そうか、２１歳からだっけ…orz.
>>717
保険が安くなるのは２１歳からだったような…
まぁ２０歳から安くなる保険もあるのかもしれないので。
２０歳になったら保険屋さんに連絡して、
条件を変更してもらったら差額が返ってくる。
（勿論日割り計算して、しかも若干手数料引かれるが）
のであんまり気にしなくてもｲｲ！
年が明けると’０４年登録が’０５年登録になる、ぐらいか？
まぁ中古の査定その程度では変わらないけどね…
保険が安くなるのは２１歳からだったような…
まぁ２０歳から安くなる保険もあるのかもしれないので。
２０歳になったら保険屋さんに連絡して、
条件を変更してもらったら差額が返ってくる。
（勿論日割り計算して、しかも若干手数料引かれるが）
のであんまり気にしなくてもｲｲ！
年が明けると’０４年登録が’０５年登録になる、ぐらいか？
まぁ中古の査定その程度では変わらないけどね…
みなさんお早い回答ありがとうございました。
２１歳から保険が高くなるみたいなので、近いうちにバイク買おうと思います。
そこで、買う店が地元（住民表移してない）か、いま住んでるところのどちらかで
買おうと思ってるのですけど、やはり修理などの安心面で今住んでいるところのほうが
いいのでしょうか？友達はほとんど地元で買ってるみたいですが・・・
２１歳から保険が高くなるみたいなので、近いうちにバイク買おうと思います。
そこで、買う店が地元（住民表移してない）か、いま住んでるところのどちらかで
買おうと思ってるのですけど、やはり修理などの安心面で今住んでいるところのほうが
いいのでしょうか？友達はほとんど地元で買ってるみたいですが・・・
>>723
今すんでいるところに近いほうがいいでしょう。
地元が近ければ地元でもいいと思いますが、何かあったときに、行くのに２時間以とかかかるようだと不安じゃありませんかね？
微妙に購入スレのほうがいいかもしれないが…。
今すんでいるところに近いほうがいいでしょう。
地元が近ければ地元でもいいと思いますが、何かあったときに、行くのに２時間以とかかかるようだと不安じゃありませんかね？
微妙に購入スレのほうがいいかもしれないが…。
>>723
＞２１歳から保険が高くなるみたいなので
ん？21歳から保険料が 安 く なるんだぞ。
初心者であればあるほど近所の店で買ったほうがいい。
あと1年以内でどこかに引っ越す予定でもあれば
どこでもいいが。
＞２１歳から保険が高くなるみたいなので
ん？21歳から保険料が 安 く なるんだぞ。
初心者であればあるほど近所の店で買ったほうがいい。
あと1年以内でどこかに引っ越す予定でもあれば
どこでもいいが。
＞２１歳から保険が高くなるみたいなので
これ安くなるみたいなのでのミスですorz
みなさんありがとうでしたー！！！
近いうちに近くのバイク屋めぐりして見積もりだしてもらってきまーす
これ安くなるみたいなのでのミスですorz
みなさんありがとうでしたー！！！
近いうちに近くのバイク屋めぐりして見積もりだしてもらってきまーす
727 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:00:39 ID:LbFeALcO
質問させてください。
もうすぐ大型がとれるのでツアラーを買おうと思ってるんですが何かお勧めはないですか？
理想はドカのムルティにのりたいんですけど維持費が相当かかりそうですし…
今はCBのｽﾍﾟ３に乗ってます。
焦らない方がいいでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
もうすぐ大型がとれるのでツアラーを買おうと思ってるんですが何かお勧めはないですか？
理想はドカのムルティにのりたいんですけど維持費が相当かかりそうですし…
今はCBのｽﾍﾟ３に乗ってます。
焦らない方がいいでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
729 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:08:05 ID:DphSnPiD
ナップスとか大型用品店でマフラー替えてもらう場合、ついていたノーマルマフラーは
店に置いていっていいのでしょうか？それとも、持って帰るのでしょうか？
車で行かないと持って帰れないのですが。
店に置いていっていいのでしょうか？それとも、持って帰るのでしょうか？
車で行かないと持って帰れないのですが。
いつもレギュラーを入れていたんですが、ついこの前ハイオクを入れたんです。
そしたらどんつきがかなり増えてギアチェンの時にたまに小さなアフターファイアもするようになりました。
これってレギュラーを入れたら戻りますか？
そしたらどんつきがかなり増えてギアチェンの時にたまに小さなアフターファイアもするようになりました。
これってレギュラーを入れたら戻りますか？
731 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:19:31 ID:wez0HUCG
>>729
なぜ背負って帰ろうとは思わんのだ？最近の若いもんは軟弱だな。ネタじゃない。
要らないなら処分費用はらって捨ててもらえ。役所の廃品回収とリサイクルショップ等は仲良しだから
近くのリサイクルで売ってるかもな。ソファ捨てた時裏のショップで翌日売ってたし。
バイクを売るとき純正マフラーがあったほうがいいから送ってもらうとか相談すべし。
バイク乗りを気取るなら背負って帰れ。行けばわかるさ。
なぜ背負って帰ろうとは思わんのだ？最近の若いもんは軟弱だな。ネタじゃない。
要らないなら処分費用はらって捨ててもらえ。役所の廃品回収とリサイクルショップ等は仲良しだから
近くのリサイクルで売ってるかもな。ソファ捨てた時裏のショップで翌日売ってたし。
バイクを売るとき純正マフラーがあったほうがいいから送ってもらうとか相談すべし。
バイク乗りを気取るなら背負って帰れ。行けばわかるさ。
732 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:20:15 ID:ht5c771y
>>729
俺は今までﾀﾀﾞで引き取ってもらってたけど、店によるのかもしれない。問い合わせてみれ
俺は今までﾀﾀﾞで引き取ってもらってたけど、店によるのかもしれない。問い合わせてみれ
733 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:21:45 ID:wez0HUCG
734 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:23:14 ID:TwRVvkyp
>>730
戻るよ。
戻るよ。
>>730
どんつき？京都弁で突き当たり？？なんだ？
よーわからんが、ハイオク入れたのが原因ではないと思う。
季節の変わり目、気温も下がってきたし、燃調が薄くなってるだけじゃない？
気になるならキャブセッティングしてみたらどう？
どんつき？京都弁で突き当たり？？なんだ？
よーわからんが、ハイオク入れたのが原因ではないと思う。
季節の変わり目、気温も下がってきたし、燃調が薄くなってるだけじゃない？
気になるならキャブセッティングしてみたらどう？
いや、どんつきは方言じゃないだろう(^_^;
737 ：729：04/11/15 17:27:54 ID:DphSnPiD
>731.729
ありがとうございます
ありがとうございます
ウンコの出し方忘れたし教えてぇやぁ～♪
739 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:41:59 ID:wez0HUCG
>>738
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レス、アンケート厳禁。レスにはお礼を。
740 ：７７４ＲＲ：04/11/15 17:51:02 ID:6Ol8BJrG
モトクロッサーのCR80の燃費がどれくらいか分かる方いますか？
今度、CR80で１時間耐久のエンデユーロレースに出る予定なのですが、
給油無しで持つのかどうか知りたくて。燃費が分かれば、大体計算できるのですが。
今度、CR80で１時間耐久のエンデユーロレースに出る予定なのですが、
給油無しで持つのかどうか知りたくて。燃費が分かれば、大体計算できるのですが。
>>713ご教示(ﾆｶﾞ ﾄﾝｸｽ!
743 ：７７４ＲＲ：04/11/15 18:04:35 ID:6Ol8BJrG
そんなぶっつけ本番なら満タンで走ってライダー交代時とかに満タンにすれば良いんじゃないの？
746 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:09:56 ID:PyRZwBEZ
マジです
ぬるぽ→ｶﾞｯの意味を教えて下さい
ぬるぽ→ｶﾞｯの意味を教えて下さい
748 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:20:06 ID:PyRZwBEZ
いや、あらすつもりは微塵もないんです
教えていただければ消えますから・・・
気になって・・
教えていただければ消えますから・・・
気になって・・
749 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:24:05 ID:sN+3c6+O
>>748
誘導されたと書いてこちらでお聞きください
★竹翁親切なヤツが何でも質問に答えるスレ★Part47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099703138/
誘導されたと書いてこちらでお聞きください
★竹翁親切なヤツが何でも質問に答えるスレ★Part47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099703138/
751 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:25:06 ID:n6Bh8HVr
>>748
もともとは、コンピュータプログラミング言語の一つであるJava言語の例外クラス、
java.lang.NullPointerExceptionのことを指す。
ふつうにJavaプログラミングをしていると例外なくお目にかかる例外。
あまりにもよく目にするため、しばしば「ぬるぽ」とか「ぬるぽん」などと縮めて呼ばれる。
プログラムの動作異常として「ぬるぽ」に出会った場合、原因究明に手間取り時間を浪費してしまうことが多い。
そして、この例外が原因である場合には、とてもがっかりしてやる気を失ってしまうことがままある。
「意味をなさない行が生じたときに発生するエラーメッセージ」という事で、『無意味』『ナンセンス』という意味合いで使われる事が多い。
「ぬるぽ」と言われたら「ガッ」で叩いて返すのがお約束。
教えたやったからもう消えろ
もともとは、コンピュータプログラミング言語の一つであるJava言語の例外クラス、
java.lang.NullPointerExceptionのことを指す。
ふつうにJavaプログラミングをしていると例外なくお目にかかる例外。
あまりにもよく目にするため、しばしば「ぬるぽ」とか「ぬるぽん」などと縮めて呼ばれる。
プログラムの動作異常として「ぬるぽ」に出会った場合、原因究明に手間取り時間を浪費してしまうことが多い。
そして、この例外が原因である場合には、とてもがっかりしてやる気を失ってしまうことがままある。
「意味をなさない行が生じたときに発生するエラーメッセージ」という事で、『無意味』『ナンセンス』という意味合いで使われる事が多い。
「ぬるぽ」と言われたら「ガッ」で叩いて返すのがお約束。
教えたやったからもう消えろ
752 ：偽＠no.4 ◆HYSKOA/Rto ：04/11/15 19:32:28 ID:Yt6c+VR/
てすとー
753 ：７７４ＲＲ：04/11/15 19:33:51 ID:PyRZwBEZ
754 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:00:59 ID:fLdmYUS2
恐ろしく初心者な質問ですが(;´д⊂)
燃料タンクの横にあるON OFF RESとか書いてるやつって何ですか？
普段は何にあわせておけばいいんですか？
車種はNSR50です。
燃料タンクの横にあるON OFF RESとか書いてるやつって何ですか？
普段は何にあわせておけばいいんですか？
車種はNSR50です。
>>754
それはガソリンコック。
ONとRESでガソリンが流れ、OFFで止まるようになってる。
ONではガス欠してもタンクにガソリンが数リットル残るように
なっていて、その分はRESにすると使える。
だから普段はONにして走り、ガス欠したらRESにして
ガソリンスタンドまで走ればいい。
もちろんガス欠前に給油したほうが良いが。
それはガソリンコック。
ONとRESでガソリンが流れ、OFFで止まるようになってる。
ONではガス欠してもタンクにガソリンが数リットル残るように
なっていて、その分はRESにすると使える。
だから普段はONにして走り、ガス欠したらRESにして
ガソリンスタンドまで走ればいい。
もちろんガス欠前に給油したほうが良いが。
年に百数十キロしか四輪に乗らないので廃車しようかと思っているんですが、
唯一問題があるんだ。
バイクで灯油（18リットル缶）を買いに行く良い方法が思いつきません。
思い切ってガス暖房にしようかと思ったり。
唯一問題があるんだ。
バイクで灯油（18リットル缶）を買いに行く良い方法が思いつきません。
思い切ってガス暖房にしようかと思ったり。
758 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:12:59 ID:oSATrwGa
先日、ドライブチェーンのメンテをしてて、フと思ったのですが
エンジン内部のカムチェーンやチェーンテンショナー（スライダー？）などは
普通、我々一般人が調整or交換する必要はないのでしょうか？
手元のどのメンテ本にも方法が載ってなかったので気になりますた。
基本的にエンジンあぼーんまでノーメンテで使えるのかな？
念のため愛車を書いておくと、VRX400（もうすぐ7万キロ）です。
エンジン内部のカムチェーンやチェーンテンショナー（スライダー？）などは
普通、我々一般人が調整or交換する必要はないのでしょうか？
手元のどのメンテ本にも方法が載ってなかったので気になりますた。
基本的にエンジンあぼーんまでノーメンテで使えるのかな？
念のため愛車を書いておくと、VRX400（もうすぐ7万キロ）です。
乗ってるバイクはスクータじゃないとして、背負うしかないんじゃない？
新しくｽｸｰﾀｰ(特にジャイロ)買ってもいいけどね。
ところでお宅んところに灯油販売車は来ないのかい？
新しくｽｸｰﾀｰ(特にジャイロ)買ってもいいけどね。
ところでお宅んところに灯油販売車は来ないのかい？
>>756
俺はカブの荷台にくくりつけて持って帰ってた。
>>758
そこまで来ると重整備になるので、
メンテ本には載ってないのでは。
最低でも腰上開けないといけないし、
車種によっては腰下まで開けないと交換できないから。
俺はカブの荷台にくくりつけて持って帰ってた。
>>758
そこまで来ると重整備になるので、
メンテ本には載ってないのでは。
最低でも腰上開けないといけないし、
車種によっては腰下まで開けないと交換できないから。
>758
カムチェーンは常にエンジンオイルに浸りっきり、サビはしないが伸びはする。
カムチェーンは常にエンジンオイルに浸りっきり、サビはしないが伸びはする。
この前のメチャイケで武田がかぶっていたメットってどこのか知らないですか？
アメフトのメットみたいなやつです
アメフトのメットみたいなやつです
ありがとん。
カムチェーンが伸びても基本的にテンショナーというヤツが
「自動的に調整」してくれる、ということでよろしいでしょうか。
この板でときおり見かけるバイク便サンの話でも
カムチェーンが逝ったという話しはあまり聞かないので
ノーメンテでも大丈夫かな？
カムチェーンが伸びても基本的にテンショナーというヤツが
「自動的に調整」してくれる、ということでよろしいでしょうか。
この板でときおり見かけるバイク便サンの話でも
カムチェーンが逝ったという話しはあまり聞かないので
ノーメンテでも大丈夫かな？
764 ：７７４ＲＲ：04/11/15 20:58:01 ID:fLdmYUS2
>>755さん分かりやすい説明ありがとうございました。
バイクはトリッカーです。
車を廃車にするならスクーターかカブの購入はマジモード。
本気で運搬専用バイクが欲しい。
>>759
ネタかと思ったけどよくよく考えると一番現実的かも。
登山用のショイコを買えばスクーターより安上がりかも・・・
一人暮らしの会社員じゃ灯油販売車はかなーり不便です。
ほぼ不可能。
766 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:11:47 ID:Xr1b6I38
ﾊﾞｲｸ買い替えを考えているのですが、系統（車種）が定まりません。いまの所候補はｾﾛｰ、ｴｽﾄﾚﾔ、ｸﾗﾌﾞﾏﾝです。前はFTRでした。
767 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:16:05 ID:TwRVvkyp
>>766
０４年で勢ぞろいしたリッターSSも候補に入れてみては？
０４年で勢ぞろいしたリッターSSも候補に入れてみては？
>>766
乗換える意志がある、という事は前のバイクに何らかの不満があるハズ。
その不満を解消するようなバイクを選ぼう。
「なぜバイクに乗るのか」を自問自答すればおのずと答が見えてくる。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.52■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100411789/l50
乗換える意志がある、という事は前のバイクに何らかの不満があるハズ。
その不満を解消するようなバイクを選ぼう。
「なぜバイクに乗るのか」を自問自答すればおのずと答が見えてくる。
■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.52■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100411789/l50
>>753
おいおい751すげー詳しく説明してくれてんじゃん。氏ねはないだろうよ。
おいおい751すげー詳しく説明してくれてんじゃん。氏ねはないだろうよ。
751のが正しくないか？！
実家に一年近く放置してある250のバイクは大丈夫でしょうか？
バッテリーは外してあるとのことだが？
バッテリーは外してあるとのことだが？
772 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:39:49 ID:ogKlRnp1
>>666
ありがとうございました
ありがとうございました
>>766
せめて最後は疑問形でね。雑談禁止って言われるぞ
せめて最後は疑問形でね。雑談禁止って言われるぞ
775 ：質問される方は車名を必ず書いて下さい：04/11/15 21:46:28 ID:9uiD5v93
776 ：７７４ＲＲ：04/11/15 21:47:29 ID:QgIlaMpE
いわゆる「０５年モデル」というのは各社だいたい何月頃に発表されるもの
なんでしょうか？例年。
それを見てから次のバイク購入の材料にしようかと思ってるんですが。
なんでしょうか？例年。
それを見てから次のバイク購入の材料にしようかと思ってるんですが。
>>771
チェックしてみんと何とも言えないんじゃない?とりあえずガソリン入れ換えてバッテリー付けてエンジンかけてみれば?
んで、オイル交換して、キャブＯＨが必要なら行って、その他必要なことやればいいよ
チェックしてみんと何とも言えないんじゃない?とりあえずガソリン入れ換えてバッテリー付けてエンジンかけてみれば?
んで、オイル交換して、キャブＯＨが必要なら行って、その他必要なことやればいいよ
>>776
この間からその質問繰り返してるけど、今店頭に並んでるバイク雑誌にはもう出てると思うよ。
この間からその質問繰り返してるけど、今店頭に並んでるバイク雑誌にはもう出てると思うよ。
>>776
何度も聞いて答えが出ないようならメーカーに直接問い合わせてみれ
何度も聞いて答えが出ないようならメーカーに直接問い合わせてみれ
780 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:02:07 ID:ujXz7Z7x
すみません。
Dio ZX(AF28)のスロットル遊びが多いので調整しようと思ったんですが、
キャブレターのところを覗いてみてもワイヤー調整ねじが見当たりませんでした。
どこで調整するのでしょうか？
Dio ZX(AF28)のスロットル遊びが多いので調整しようと思ったんですが、
キャブレターのところを覗いてみてもワイヤー調整ねじが見当たりませんでした。
どこで調整するのでしょうか？
781 ：７７４ＲＲ：04/11/15 22:07:41 ID:QgIlaMpE
防寒用のハンドルカバーは、レバー操作に支障ありませんか？＞使ってる人
また、イザというとき、ハンドルから手がはずれずバイクと一緒にゴロゴロ
とかありそうなんですけど。見た目。
また、イザというとき、ハンドルから手がはずれずバイクと一緒にゴロゴロ
とかありそうなんですけど。見た目。
>>781
慣れだね。ヘタなウィンターグローブより暖かくて操作性はいい。
転んだときは多分簡単にスッポ抜けると思う。
それで抜けなくて手首骨折したら、運が悪かったと諦める。
事故ってしまったら後は運だよ。
慣れだね。ヘタなウィンターグローブより暖かくて操作性はいい。
転んだときは多分簡単にスッポ抜けると思う。
それで抜けなくて手首骨折したら、運が悪かったと諦める。
事故ってしまったら後は運だよ。
>>771
>777さん、ガソリン入れ換えって…ポンプで吸い上げるの？
>777さん、ガソリン入れ換えって…ポンプで吸い上げるの？
>>784
バイクなら下から抜けるだろ。
バイクなら下から抜けるだろ。
>>784
1：車体からタンクを外して逆さにしてｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ言いながら振り回しつつ抜く
2：世界に誇るドクター中松の発明たる手動ポンプ・正油チュルチュルを使う
3：そんな面倒はしないで、ガソリンコックからホースを外しコックを『ＰＲＩ 』にしてジェントルに抜く
※3の方法でガソリンが流れて来ない様ではﾀﾞﾒﾎﾟ。
1：車体からタンクを外して逆さにしてｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ言いながら振り回しつつ抜く
2：世界に誇るドクター中松の発明たる手動ポンプ・正油チュルチュルを使う
3：そんな面倒はしないで、ガソリンコックからホースを外しコックを『ＰＲＩ 』にしてジェントルに抜く
※3の方法でガソリンが流れて来ない様ではﾀﾞﾒﾎﾟ。
>>771
>785>786…そんなことできるか？すごい不安です…
>785>786…そんなことできるか？すごい不安です…
>>788
う～む、その作業で不安になるなら大人しくお金握ってバイク屋さんに行ったほうがいいでしょう。
う～む、その作業で不安になるなら大人しくお金握ってバイク屋さんに行ったほうがいいでしょう。
>>791
そうそう、それでバイク屋さんが作業してるのを
（邪魔にならないように）見て、
あ、これなら俺にもできるかもしれない、
て、やり方を盗むのです。
それがバイクメンテを自分でやる第一歩。
でも職人の作業って、
非常に簡単そうに難しい事をやっちゃう罠。
で、真似して痛い目に合ったり…
って脅してどーする＞俺
そうそう、それでバイク屋さんが作業してるのを
（邪魔にならないように）見て、
あ、これなら俺にもできるかもしれない、
て、やり方を盗むのです。
それがバイクメンテを自分でやる第一歩。
でも職人の作業って、
非常に簡単そうに難しい事をやっちゃう罠。
で、真似して痛い目に合ったり…
って脅してどーする＞俺
>>771
｢一年位なら大丈夫だよ!｣って意見を期待して書き込んだんだか…
｢一年位なら大丈夫だよ!｣って意見を期待して書き込んだんだか…
>>795
いちねんくらいならだいじょうぶだよって、おかあさんとばいくにくわしいせんぱいとむせきにんなにちゃんねらーがいってた
ら満足か?真面目な回答もらえただけいいだろ。
エンジンかかったからって大丈夫な訳じゃないぞ。
ガソリンは前でも言われてるように錆混入してるかもしれないし、変質してるかもしれない。オイルも言わずもがな。
悪いことは言わないからバイク屋へ
いちねんくらいならだいじょうぶだよって、おかあさんとばいくにくわしいせんぱいとむせきにんなにちゃんねらーがいってた
ら満足か?真面目な回答もらえただけいいだろ。
エンジンかかったからって大丈夫な訳じゃないぞ。
ガソリンは前でも言われてるように錆混入してるかもしれないし、変質してるかもしれない。オイルも言わずもがな。
悪いことは言わないからバイク屋へ
799 ：７７４ＲＲ ：04/11/15 23:05:18 ID:gziYqNJh
家の原付スクーターはパンクを契機に１年半不動でした。
ガソリンは殆どカラ。生き返らす事になりそのガソリンのまま
かなりキックしてエンジンかかって、アイドリング及び空ぶかしは異常なし。
まだナンバー無いから走ってないが
実際ナンバーとって走るとガソリン腐ってた影響が出るのですか。
ガソリンは殆どカラ。生き返らす事になりそのガソリンのまま
かなりキックしてエンジンかかって、アイドリング及び空ぶかしは異常なし。
まだナンバー無いから走ってないが
実際ナンバーとって走るとガソリン腐ってた影響が出るのですか。
明日初めてのユーザー車検で午前に予約入れてあります。
で、質問なんですけど
スムーズに進んだとして大体どれぐらいの時間で終わりますかね？
あと、八王子の車検場に持っていくつもりなんですけど
午前って何時から検査やってますか？
↓どこにも書いて無いので知ってる人いたら教えてくださいませ。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/tokyo/sosikizu/hatiouji_annnai.htm
よろしくおねがいします。
で、質問なんですけど
スムーズに進んだとして大体どれぐらいの時間で終わりますかね？
あと、八王子の車検場に持っていくつもりなんですけど
午前って何時から検査やってますか？
↓どこにも書いて無いので知ってる人いたら教えてくださいませ。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/tokyo/sosikizu/hatiouji_annnai.htm
よろしくおねがいします。
バッテリーの比重の確認とはどうすればできるのでしょうか？
>>801
専用の比重計が必要。
スポイトで吸い上げて内部の浮きで確認する古典的なタイプと
前面プリズムに一滴乗せて測定するスコープ式があります。
バッテリーを扱うガススタや自動車／二輪修理工場が所有しています。
専用の比重計が必要。
スポイトで吸い上げて内部の浮きで確認する古典的なタイプと
前面プリズムに一滴乗せて測定するスコープ式があります。
バッテリーを扱うガススタや自動車／二輪修理工場が所有しています。
ということはめちゃめんどいですね・・・。はぁ
それと比重が下がってもバイク自体にはなんの関係もないのでしょうか？
>>800
朝からやってるよ。午前中には終わるでしょ。
朝からやってるよ。午前中には終わるでしょ。
806 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:24:24 ID:YriuLMIv
いろいろ探してたらSRV250ってﾊﾞｲｸに目が付いたんですがｽﾚもないし、ﾊﾞｲｸ乗りからしたらどんな感じなんでしょうか？そこまでダサくないし、いじれば格好良くなりそうだし、ｴﾝｼﾞﾝの形も格好良い、でも話題にならないのは何で？
乗ってる人が少ないから。
>>806
早いわけでもなし、思いっきりクラシックに振ってるわけでもなし、
要は中途半端なんだろね。
個人的には扱いやすいいいバイクだとおもうけどね。
ルネッサスレと共用スレがあるはず。そっち行って見れ。
早いわけでもなし、思いっきりクラシックに振ってるわけでもなし、
要は中途半端なんだろね。
個人的には扱いやすいいいバイクだとおもうけどね。
ルネッサスレと共用スレがあるはず。そっち行って見れ。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/16 00:43:05 ID:28EhYL/F
初めてのバイクにといろいろ探してたら、DAELIMのRoadwinってやつが目に付いたんだけど、
どんな感じなんでしょうか？
どんな感じなんでしょうか？
>>804
> それと比重が下がってもバイク自体にはなんの関係もないのでしょうか？
要するに「バッテリーの状態がおかしくなっている」ということなので、上がり
やすくなるし、電圧が低下してエンジンのかかりが悪くなったり、セルクラッチ
が傷んだりするから問題大あり。
でも、何で調べようとするんですか？？？ 状態がおかしいから調べるというこ
となら、使用年数とか、上げてしまった回数とかによっては「チマチマ調べるよ
りも買い換えるほうが早い」ですが？
> それと比重が下がってもバイク自体にはなんの関係もないのでしょうか？
要するに「バッテリーの状態がおかしくなっている」ということなので、上がり
やすくなるし、電圧が低下してエンジンのかかりが悪くなったり、セルクラッチ
が傷んだりするから問題大あり。
でも、何で調べようとするんですか？？？ 状態がおかしいから調べるというこ
となら、使用年数とか、上げてしまった回数とかによっては「チマチマ調べるよ
りも買い換えるほうが早い」ですが？
>>809
DAELIM（デイリン）は韓国製。
このメーカー、過去にホンダから技術供与を受けていたが
一方的に契約破棄してホンダ車の劣化コピーバイクを作っている。
さらにWGPを走るホンダRS125を自社製と発表した、という話も…
私なら「信頼できない」ので絶対買わないだろう…
DAELIM（デイリン）は韓国製。
このメーカー、過去にホンダから技術供与を受けていたが
一方的に契約破棄してホンダ車の劣化コピーバイクを作っている。
さらにWGPを走るホンダRS125を自社製と発表した、という話も…
私なら「信頼できない」ので絶対買わないだろう…
リアサスって基本的に分解・オーバーホールできないものなんですか？
ぐぐって見たらショップばっかり出てきて個人でオーバーホールしてる人が
いなかったです。
純正じゃなくても社外品でも無理なんですかね？
オイル交換くらいできたらいいのに。
ぐぐって見たらショップばっかり出てきて個人でオーバーホールしてる人が
いなかったです。
純正じゃなくても社外品でも無理なんですかね？
オイル交換くらいできたらいいのに。
>>813
ガスも入っているので無理です
ガスも入っているので無理です
815 ：７７４ＲＲ：04/11/16 02:39:31 ID:2PNdx1NG
タイヤのサイズが大きくなると曲がりにくくなるんですかね？
816 ：７７４ＲＲ：04/11/16 03:14:20 ID:IHc4IEMD
原付自転車の運転免許試験の模擬試験を受けられるサイトをご存じないですか。
数ヶ月前に見ました。フラッシュ形式のコンテンツでした。
数ヶ月前に見ました。フラッシュ形式のコンテンツでした。
初めてのマフラー選び中なのですが、
ステンレスとメッキの違いはどのようなものなのでしょうか？
ステンレスとメッキの違いはどのようなものなのでしょうか？
これから教習所で普通二輪を取ろうかと思ってるんですが
靴とかって買い揃えた方がいいでしょうか？
靴とかって買い揃えた方がいいでしょうか？
>>819
つま先とかヤラれちゃうからねぇ。
買った方がいいかも。バイク用でなくてもいいと思うけど。
後は服装は長袖、長ズボン。ばたつかない物を。
グローブは確か必要。軍手でも可だったかな？
免許取ってすぐにバイクに乗るならそれ相応の物を買っとけばいいと思うでぃす。
つま先とかヤラれちゃうからねぇ。
買った方がいいかも。バイク用でなくてもいいと思うけど。
後は服装は長袖、長ズボン。ばたつかない物を。
グローブは確か必要。軍手でも可だったかな？
免許取ってすぐにバイクに乗るならそれ相応の物を買っとけばいいと思うでぃす。
>>820
レスありがとうございます。
一応今週辺りから教習始めようと思いまして、週3日ぐらいしかできないので来年の頭ぐらいに教習終了を目指してます。
バイクのほうは資金切れとなってて、免許取れてから3ヶ月ぐらいかかるかも？って感じなので・・・・
レスありがとうございます。
一応今週辺りから教習始めようと思いまして、週3日ぐらいしかできないので来年の頭ぐらいに教習終了を目指してます。
バイクのほうは資金切れとなってて、免許取れてから3ヶ月ぐらいかかるかも？って感じなので・・・・
スーパートラップマフラーはちゃんと調整すれば静かになりますか？
それともどういじってもﾊﾞﾗﾊﾞﾗうるさい仕様なんですか？
それともどういじってもﾊﾞﾗﾊﾞﾗうるさい仕様なんですか？
824 ：７７４ＲＲ：04/11/16 05:10:10 ID:/NU1xjEM
スパトラは騒音規制をクリアするのが難しいということで
輸入元のプロトは取り扱いを止めました。
排圧をコントロール出来たりと、決して悪い物ではないのですが、
上記の理由でしたり、DQNの源というイメージが定着した現状では
素直に他のものを選んだ方が得策かと思われます。
輸入元のプロトは取り扱いを止めました。
排圧をコントロール出来たりと、決して悪い物ではないのですが、
上記の理由でしたり、DQNの源というイメージが定着した現状では
素直に他のものを選んだ方が得策かと思われます。
スパトラに限らず、ショートタイプのマフラーってDQNで煩いってイメージがついちゃった希ガス。
SRXは最高だったのに。
SRXは最高だったのに。
826 ：７７４ＲＲ：04/11/16 05:40:16 ID:kcMK0Xfv
バイクのチューブにも自転車と同様にムシってありますか？
ちょとわけあって困っているので教えて下さい。
ちょとわけあって困っているので教えて下さい。
827 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:21:56 ID:yFb/p0Lo
ゼファーかＺＲＸを買おうと思ってるんですがKawasaki車はとにかく錆びやすくまたオイル漏れなんかのトラブルも多いと聞きました。実際はどれほどひどいのでしょうか？
828 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:47:16 ID:5ZkYrwxG
>>826
ムシの意味が何を意味するのかよく分りませんが、バルブコアのことでしょうか？
スペアは自動車用品店やホームセンター等で買うことが出来ます。
タイヤ交換の際にはバルブコアを外す必要があり、専用の工具が必要です。
これも、上記の店舗等で購入できます。
ムシの意味が何を意味するのかよく分りませんが、バルブコアのことでしょうか？
スペアは自動車用品店やホームセンター等で買うことが出来ます。
タイヤ交換の際にはバルブコアを外す必要があり、専用の工具が必要です。
これも、上記の店舗等で購入できます。
普通二輪とって1年以上たってから
大型２輪をとったら
大型ですぐに二人乗りできますか？
大型２輪をとったら
大型ですぐに二人乗りできますか？