やっぱりついに来た！　とんでもない客　四人目ｗ

鉄製のリヤボックスの値段を聞きにきたお客様に丁重に、価格などを提示
、取り付けもしてほしいとのことなので､作業工賃３０００円別途ですと
提示すると、え！まだ金取るんか？　　と、いえとるんではなく、
作業の代価なんですがと、いいましたが、なっとくできないようすなので
丁重に、お帰りねがいました。心ではむなぐらつかんで、振り回したかったですが
今の昔もそうですが、バイク屋さんも電気屋さんも、無料ではないんですがね、
営利でしますので、金がないのなら、バイクも電化製品も使わないほうが良いと思います。

ランクルランクルって言うけどほんとにランクルか？
クロカン系全般の区別ついてないんじゃない？DQN度でいうとサーフあたりのほうが
よっぽどDQN度高いんだけど、なんだかんだでランクルはまだ高いけどサーフは100万も
出せばDQNカスタム済みで買えちゃうから。
1人で粘着してるのか知らんけどカブもメイトもまとめてカブ呼ばわりしてるオッサン
と同じに見える

>>935
> カブもメイトもまとめてカブ呼ばわりしてるオッサン

ワラタ

漏れはカブとメイトは同じ感覚でしか見てない罠ｗ
みんなそんなもんでない？

ランクルとサーフの見分けはなんとなくつくような気がするけど、つかないかも知れん
いや、無地で二台並べられれたら見分けつかんな、間違いなく。

時期スレタイでも決めよっか？

・うわいっぱい来た！とんでもない客 五人目ｗ

>>935-936
＞黒管系全般区別つかない
＞カブもメイトも(ry

ﾉｼ←俺
ﾉｼ←彼女

>>935-936
＞黒管系全般区別つかない
＞カブもメイトも(ry

ﾉｼ←938
ﾉｼ←938の彼女

実は　ﾉｼ←938の彼女のお腹の子

クサヤ？

漏れのランクルはスズキの黄色ナンバー・・・

ランクル１００系(現行ランクル・シグナス)
ランクル９０系(旧型)
では、ユーザーの質が違う感じがするが、どうでしょう!?

先代パジェロ・デリカ(スターワゴン・スペースギア)がＤＱＮなのは間違いない。

おれはホンダのハーレーに乗ってるぞ

100の前は80でなかったっけ？

あっ、スマン。
80系ですね。プラドが90系なるのかな。

女性のお客さんに多いんですけどね
説明書なんて読まないと断言する人

オイル入れるとこが判りにくいってわーわーゆうから
ご主人にはお話してたんですがこのバイクは４サイクルですから
オイルは入れなくていいんですよと優しく教えてあげて
マニュアルには一通り目を通されたほうがいいですよってゆったら
｢私はそんなの読む人じゃないから〜」って
まあよく言われるんですけどね。

黒缶とはちと違うがエルグランドも怖い

てゆうかいい加減言わせてもらうが、ﾗﾝｸﾙって何なのさ。
ｶﾌﾞ・ﾊﾞｰﾃﾞｨ・ﾒｲﾄだの、YB・ｺﾚﾀﾞ・ﾍﾞﾝﾘｨだのは区別つくが、
車についてはﾜｰｹﾞﾝとBMWとｷｭｰﾌﾞとﾐﾆｸｰﾊﾟｰしかわからんよ。
ちなみに中免しか持ってない腐女子です
σ('A`)σ

蘇の車がランクルなのかどうか？ってさっきから言ってるけど
>>900がランクル海苔だって自分で言ってるんだからランクル何じゃないの？

ども、それにしてもランクルはムカつくしＤＱＮが多いよ＞マジ

>>948
ミニには色々なグレード、タイプがあるんだが・・・
その中でクーパーだけは区別がつくのか？
と揚げ足を取ってみる。

爆釣だな＞900

900が釣ったわけじゃないけどな。

つーか、みんな何故かこの話題に飢えていたらしいなｗ

>>946
いるいる。何故か自信満々に「説明書は読まない」と宣言してる客。
「なんかオイルのランプが付いてたけど、そのまま走れたから走ってたら止まったのよ。」
「説明書にも書いてあった筈ですが、ランプが点灯したらオイルを補充しないとエンジン壊れますよ」
「説明書なんか読んだことないわ。」
「読まないから知らない、はもう通用しませんよ。ユーザー責任ですから」
「あたしテレビとかビデオとかも説明書読んだことないもん。だから予約とか全然できないの、あはははは」

あははじゃねーよ。

>>948
ランクルってのはトヨタのランドクルーザーの略。


詳しくはぐぐれ。というか、これぐらいぐ（ｒｙ

>948
＞ﾜｰｹﾞﾝとBMWとｷｭｰﾌﾞとﾐﾆｸｰﾊﾟｰしかわからんよ。

取りあえず、メーカー&ブランド名と車名に分けてみよう。

俺にはBMWなんて一部を除き、5尻頭の今のやつ7尻頭のひとつ前なんて
分類しかできないけど。

>>953
ﾜﾛﾀ。

オイルランプが付いたからって、ミッションオイル注入口から
２ｓｔオイルを満タンにするおねーちゃんもおったなぁ。

「自分のバイクが暴走して転んだんです、直してもらえますか？」
という電話が掛かってきました。
お客さんは若い感じの男性。
どういうことかもう少し具体的に教えていただけませんでしょうか?と聞いたら
「とにかく暴走したんですっ！それでぶつかって倒れたの！」の一点張り。

自走は出来るそうなので、持って来て見せていただくことにしました。

↑　
　勇気ありますね。ｗ

　
　おれなら適当にごまかして他に逝ってもらう。

>>957
久々にｷﾀか？
続きに期待。

風速45�b以上で暴走するバイク燃え

>953
多分、”習うより慣れろ”を間違って覚えちゃったんだろなぁ
まぁ、この場合習う気もないし、覚える気もないって感じだな

>>957に期待揚げ

関係無いけど一つ。
バイクのワイヤーの取り回しが悪くてハンドル切ると
エンジン吹けちゃうのとか、キャブの組み間違いで
カッタウェイがちゃんと入ってないのって以外に多いんだよね。
なまじ中途半端に触れちゃう人に一番多いイージーミス。

で、来るんですよ、たまに。

エンジンかけたらバイクだけ走って行っちゃったとか
サイドスタンド使って車体を停めたらエンジンが吹けて
走って行っちゃった人とか。

冗談ではないですよｗ

たいしたネタではないんです。

で、その暴走バイクの正体は・・・・スクーター。
エンジン掛ける時またがらずにやって、さらにアクセル開けるものだから
掛かった刹那ドビャーって無人のまま発進してしまった、という顛末です。

にも関わらずお客さんは「暴走した原因は何ですか？」
そりゃアクセル開けてエンジンの回転が高くなれば、スクーターは発進しちゃいます。と説明したのだが・・・・
「じゃあそうなっても発進しない様にするにはどうすればいいんですか？」
ちゃんとまたがって、ブレーキしっかり握りつつエンジン掛けて下さいね。
「そんなのカッコ悪りぃじゃないですかー」
・・・変な扱い方して転がす方が多分、思いっきりカッコ悪いと思いますよ。


で、肝心の修理(外装のキズ)に付いては、やはり「無料」でやってくれるものだと思い込んでいた様子です。
概算で金額を出したらぶつくさ言ってそのまま帰りました。

期待していたほどおもしろくはなかった。

>>963
バイクじゃないが、カートでそれやったことある。

エンジンとか外して乗用車で運んでるもんでさ、
コースに着いて、組み上げて、さあｺｰｽｲﾝ！と思って押しがけしたら、
飛び乗るまえに勝手に吹け上がって加速し始めるのな。
もう必死で追いかけて、かろうじて飛び乗ったね。ｗ
もうちょいで他の車両にぶつけまくるとこだったよ。

>>966
ｺｿｰﾘと告白するけど折れもやった事あるｗ

折れはトップボルト閉め忘れてエンジン始動→全壊で発進。
ガレージの壁にぶつけてバイク、ガレージともども被害がｗ
暫くはバイク触る気がおきなかったよｗ

>>965
期待させてゴメンね。あまり濃い客は最近来ないので・・・・。
昔あったネタならあるんだが、それは次のスレで。


「エンジンがイかない」「エンジンがつかない」そんな言い方するお客さんが来るんだが
こういうのって一般的なんでしょうかねぇ。私には訳判んないので一々聞きなおしてます。

>>964
エンジン掛けたまま押し歩いててアクセル開けちゃって引きずられていくって、
みんな一度はやったことあるよね？ね？
漏れはなんとかパワーで引き戻したけど
彼女がやった時は引きずられたままマックの看板をなぎ倒して止まった・・・orz

ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ

パッソルのブレーキ握ったら親指のほうに力が入って
アクセルを巻き込むようになって友人宅の洗濯物に突っ込んだことある

>>969
ねえよｗ

>>969
漏れもある。
ゼファーを押しがけして、そのまま走って行っちゃった。
知人の家の門（タイヤがついててガラガラ横に開くやつ）をなぎ倒して止まった。

人をはねないで良かった。

アクセルひねるとぐおおおおおーーーん！！て、すごい音がするから
それが嫌で結構気を付けてるんでそんな失敗しないなぁ。

>>969
今でもあるのか分らんが、
漏れが原付免許を取った当時、筆記試験合格者を集めて実技訓練みたいなのをやってたんだが、
その訓練の最中にそういうﾔｼがけっこういたな

>>969
俺も無いｗ。
やった奴は見たことあるけど。

店の前でエンジンかけて、押して道路を反対側に渡ろうとしたスクーターのガキ。
押す腕力も無いのか、アクセルを少し開けて、歩く速度と同じにしてスマートに
渡ろうとしたのだろうが、「それやるとあぶな…」と言う前に、スクーターが逃げてった。

あと、バッテリーが逝ってて、キックじゃないとエンジンがかからないスクーター。
確かDioだった記憶があるが（どうでもいい事だが）、よくいる、キックするのと
一緒にアクセルを煽るやつ。
普通ならプラグがかぶってエンジンのかかりが悪くなるのだろうが、それは
多分それでバランスが取れる状態までキャブも汚れてたんだろう。
キック３発目くらいでかかって、そのまま竿立ちになって、追いかけっこが始まった。

>>975
いつの時代のDIOもセンタースタンドを立てない状態でキックすると
センタースタンドにキックペダルが当たる罠。

センスタ取り外してサイドスタンド仕様だったのか？
それともネタか？

スクーターって怖いんだな

>>977
スクーターではよくある話なワケですが、ゼファでやっちゃった人が>>972

>>976
外してたとオモ。
外したのか、外れたのかは不明。

つか、今でも希にメインスタンドを外して乗ってるガキは見るな。
メインスタンドは付いててもスプリングが付いてなくて「カララララララ」と
引きずって走ってるおばちゃんもいるが。

最寄駅の駅前駐輪場（原付二種まで可）は二階建てになっているんだが、
その二階に上がるスロープは真ん中が階段で
左右の脇４０ｃｍぐらいがスロープになっているんだが、
そのスロープをスクーターのアクセル少し開けながら押して駆け上がっていく
人をよく見かける。

>>964

　　電波君でなくて良かったね。ｗ

>>976

はじめの頃のDIOはセンタースタンドのバネが弱めですぐ
ダラっとしてたから、長く乗ってると取り外す香具師が多かったね。

>>978

　おれの友人も似たようなことやってたな。
　まあ、カブでのウイリーの練習だったわけだが。

竿立ち→ハンドル持ったまま落車→５ｍほど必死に走る→挫折

　友人曰く、「ブレーキかけたのに止まらなかった！」
　そりゃ、ウイリー状態で前ブレーキかけてもとまらねえだろよ。

そろそろ1000に近づいて参りましたので、次スレを建てておきました。

やっぱりついに来た！　とんでもない客　五人目ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100551814/

自動車の免許取ったときの原付講習で一人のｵﾆｬﾉｺが
必死にスロットルを向こう側に回して｢走らへ〜ん」と
半べそになってたのを思い出した。