■初心者のためのバイク購入相談スレッドVol.51■

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1 ：７７４ＲＲ：
購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。

【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】

※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm　65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。

その他の必要情報とかリンクとかは>>2-5辺り。
2 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:09:46 ID:JtzRyF7Q
<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。
　（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
　　　　　　Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり）　http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか　http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html
3 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:11:40 ID:JtzRyF7Q
※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！
※初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。
※可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
※上からモノを見る様な言動で質問しない
※購入金額は相場を調べてから考えろ

購入以外の質問スレ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.***■
★月見親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part**
★夜露親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part**
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
交通事故スレッド
保険統合スレッド
バイク事故で死なない方法

等を利用してください


4 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:12:43 ID:JtzRyF7Q
※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります
5 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:14:05 ID:JtzRyF7Q
任意保険の参考価格（対人、対物無制限）
125cc以下　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　44850円　 3920円
２１歳以上　　　　23560円　 2060円
126cc以上　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　97950円　 8570円
２１歳以上　　　　52450円　 4590円
２６歳以上　　　　35370円　 3090円
３０歳以上　　　　32880円　 2880円
※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ～の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険：
250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
・12ヵ月（1年）にならすと、　250ｃｃで・￥6,705-　　400ｃｃで・￥9,220-
地方税： 　250ｃｃで￥2,400-　400ｃｃで￥4,000-
重量税： 　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料 　250ｃｃで￥0-（車検がないので） 　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計： 　250ｃｃで￥ 9,105-　　400ｃｃで￥17,120-
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円～65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）
6 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:14:40 ID:JtzRyF7Q
スレたて童貞でした。
7 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:16:47 ID:q07hHr98
乙！
8 ：７７４ＲＲ：04/10/28 23:58:08 ID:MNUiiMoC
ageとくっす。
9 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:43:58 ID:yaxBQ1pH
もういっこの方に書いたけどコッチが本スレなのかな・・・

とりあえずこっちが本スレと判断して質問させていただきます。
125ccのビグスクって新品では買えないんでしょうか？
10 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:08:06 ID:kxGcEUBq
>>9
言ってる意味がわからない。
125ccで見た目大き目のスクーターは新品で
売ってるのですか？ってことでいいなら
答えは、買えます。
マジェスティー125ってももあるし。国産限定でないなら、
ピアジオやプジョなんかも確かあったような。
11 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:10:26 ID:kxGcEUBq
>>9こういうのでしょ？
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_yp125/index.html
12 ：9：04/10/29 01:13:56 ID:yaxBQ1pH
すいません。説明不足でした。

マジェ250を買おうとしてこのスレで質問したところ、
予算が低いのでマジェ125を薦められました。
でもヤマハのサイトにいってもそんな車種が見当たらないので質問したのです
13 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:16:28 ID:T+AV5bbZ
【所持免許】 今から大型2輪取りに行きます
【購入資金】 40マン前後
【用途】 通学ではなくただ走りたいだけ☆
【年齢】 21
【月の小遣い】 8マン
【任意保険】 含まない
【身長体重】 167ｃｍ55ｋｇ
【その他】レプリカかツアラーを探しています。大型はまったくの初心者なのでCBR600で技術を磨こうと思うのですがいかがでしょうか？
14 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:24:24 ID:kxGcEUBq
>>12
マジェ125（コマジェ）は、ヤマハの逆輸入車。
まあ細かい話は割愛するけど、YSP行けば普通に売ってくれるよ。
15 ：9：04/10/29 01:32:27 ID:yaxBQ1pH
>>14
売ってくれるもんなんですか。
今度YSPに行ってみることにします。
相談に乗っていただきありがとうございました。
16 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:36:59 ID:oJzDbjya
【所持免許】 30.000
【購入資金】 100.000
【用途】 遊び+月イチの遠乗り（片道100キロ以下）
【年齢】 30
【月の小遣い】バイク用に5.000
【任意保険】 含まない
【身長体重】 175センチ　100キロ
【その他】 ホンダのカブがいいとおもうんだけどどうでしょう？
17 ：７７４ＲＲ：04/10/29 01:47:29 ID:847bsCSX
所持免許3万円ですか
何も乗れませんね
18 ：７７４ＲＲ：04/10/29 02:37:10 ID:71eFxKdW
【所持免許】 大型（教習中）
【購入資金】 ７０万
【用途】 休日の街乗り、ツーリング
【年齢】 30
【月の小遣い】５万くらい
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７８，７５
【その他】 まったく初めてのバイクなので４００ccからにしようと思って
　　　　　　います。ほしいのはＣＢ４００ＳＦⅢか中古でＺＲＸ４００の
　　　　　　新しめの青色です。どっちがいいのかすごく悩んでます。
　　　　　　それぞれのプラス面マイナス面教えていただければと思います。
19 ：７７４ＲＲ：04/10/29 03:09:07 ID:JNldgdR6
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】１００万
【用途】遊び、通勤、通学、ツーリング
【年齢】１６歳
【月の小遣い】４万８千円←給料でつ
【任意保険】入ってない
【身長体重】182.3cm 79kg
【その他】自動二輪免許取って、400ccで何を買おうか迷ってます宜しくお願いします
20 ：ID 16バルブ　クルクルパーな俺：04/10/29 03:14:08 ID:16Vqqrpa
>19
なんでもどうぞ
21 ：７７４ＲＲ：04/10/29 03:54:29 ID:Gc1xjLsb
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200547B20040610009+
22 ：19：04/10/29 04:07:55 ID:JNldgdR6
誤爆か漏れ！！
>>20
サンクス、教習所で乗ってたＣＢ４００にします。
23 ：７７４ＲＲ：04/10/29 04:48:33 ID:0TkIrZF6
>>13
速く走るために作られたバイクなんで下道ツーには向かずともとても良いバイクかと。

>>16
何にしても購入資金が１０万円はキツィ。。。
カブやYB-1(4st)等の原付ＭＴがいいかな。。。燃費最高だし。

>>18
初めてバイクに乗るようなら両車の違いは分からないと思います。
無難にＨＯＮＤＡで行くのが一番かとも思いますが経済的に恵まれてるようなので
気に入った方でいいんじゃないかな。。。
俺的にはV-TECHエンジンを堪能したいのでCB400SFのSPECⅢかな。
でも、せっかく大型免許を持ってるなら大型がいいと言う気持ちもあるし
最初は軽い小型のバイクで恐怖感無くバイクの特性を知ることで操作スキルは格段に早く上達するとも思う
さらに何回も未知のパワーに感動できるｗ（50→125→400→1000って感じで）
正直、初心者にとって一番ネックなのは車重。
例え１７０馬力でも回さなければその馬力を感じる事は出来ない。
と言う事で、俺のおすすめは６００レプリカ。(400ﾈｲｷｯﾄﾞよりも軽い･速い･ｶｯｺｲｲ←主観)

>>19
自分がｶｯｺｲｲと思うのをどぞ。
各メーカーのサイトや中古車情報誌、バイク雑誌で選ぶといい。
24 ：７７４ＲＲ ：04/10/29 06:42:23 ID:Zb6OpJY5
【所持免許】普通自動ニ輪取得予定
【購入資金】35万位
【用途】まち乗り
【年齢】28
【月の小遣い】2万
【任意保険】加入予定
【身長体重】160*50
【その他】一応女なんで、かわいい感じのMTで250CC以下で探してます。
マンションの駐輪場が入り組んでるので、小回りがきくのがいいなと。
SUZUKIのグラトラいいなーって思ったんですけど、燃料計（でいいのかな？）
がついてないみたいで、ガソリンがいつなくなるのか不安なんです・・・


25 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:00:23 ID:HyLXfd/5
>>24
＞マンションの駐輪場が入り組んでるので、小回りがきくのがいいなと
押して歩いて切り返すことが多いなら、グラトラはハンドルが広くて切れ角も大きく、車重も軽いのでエエんじゃないかなと予想する。
＞燃料計（でいいのかな？）がついてないみたいで、ガソリンがいつなくなるのか不安なんです・・・
そんなもんは慣れ慣れ。
燃料計なんて必要ない。えらい人にはわから（ry
26 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:07:38 ID:iiah+S1l
まだしんでないの？
27 ：７７４ＲＲ：04/10/29 08:49:08 ID:b0w10BeD
バイクの購入を考えていますが、買う場所は、割と近場の小さい店かちょっと遠くの
量販店、どちらが良いのでしょうか？
近場の小さい店は、車種が少なく欲しいものも数が無くて困ってます。
どちらの方が良い選択でしょうか？
28 ：７７４ＲＲ：04/10/29 10:11:23 ID:Pehp2YCd
>>27
藻前の購入予定のバイクとその用途と行動半径次第。

とりあえず購入するバイクを>>1のテンプレに沿って書かれ。
具体的なショップなんぞも分かるとさらに良い。

それ以外の質問はこっちで。

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.211■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098617468/l50
29 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:40:46 ID:z2pZ4Rf4
【所持免許】普通二輪・四輪
【購入資金】全部込みで35万くらい
【用途】ツーリング・高速にはほとんど乗らず
【年齢】24
【月の小遣い】バイクに2万円
【任意保険】含まない、既に加入済み
【身長体重】174cm 72kg 足短め
【その他】
250ccのオフ向きの物を探してます。125ccならファミバイ特約が使えます。
ZZR400に乗ってるんですが、買い替えに当たってちょっとした
山道・林道・悪路にも入って行ける物が欲しくなりました。
(ZZRで試してエラい目に遭いました・・・)

悪路を走れればいいので、競技や激しいアタックはできなくてもいいです。
整備は素人なので、できれば壊れにくい・手間のかからない物を。
よろしく頼みます。
30 ：７７４ＲＲ：04/10/29 11:51:01 ID:pCKtPK3j
前スレ>>990
正直そこまで我侭言われると、君の希望してる車種は原付だと無いんじゃないか？
31 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:05:18 ID:tdCVoDaj
>>30
同感。

カブ×
レーサー×
オフロード×
オートマ×

俺が勧めたＡｐｅ５０も×ってんじゃ、

原付に該当車種無し。
32 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:37:32 ID:keTOf2PJ
>>30
同意。
あー、ジャズがあった。マグナもあるな。
まーどーせ小さいだのなんだのってことになるだろけどｗ
とりあえずこいつの言うバイク感つーのがよくわからん。
33 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:44:09 ID:tdCVoDaj
>>29
定番中の定番ですが、ヤマハセロー。

スズキのジュベルシリーズもいいね。
34 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:47:23 ID:Pehp2YCd
>>29
ジェベル200かセローか、はたまたTWかってところですか。

125で新車だったらXTZ125なんかも面白そうな希ガス。
35 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:48:56 ID:Pehp2YCd
つかなんで皆『ジュベル』って間違えるんだろう… OTZ
36 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:49:55 ID:I3C8CKLp
ドジェベルよりいいじゃないですか…雑談sage
37 ：７７４ＲＲ：04/10/29 12:59:53 ID:77+dKt+A
前スレ>>990
あれがあった！ホンダのソロ！！
あれなら見た目もバイクらしいしＭＴ車だからいいんじゃない？
38 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:04:58 ID:keTOf2PJ
>>29
シェルパとかもいいんじゃねーか?
セロよか足つきも若干よかったような。

125にするんだったらKDX125。
修理やらその他維持費考えたらどっちかっても変わらん位かな。
まー2ストは好きじゃないとのってらんないからオススメとは行かないけど。
39 ：７７４ＲＲ：04/10/29 13:12:13 ID:keTOf2PJ
>>37
CDとYB-1を勧めたところ
どうせならもっと楽しそうな～とのたもうておる。
それでカブ系エンジンオッケーってどうかと思うが。

まー、RZあるし、あれなら満足なんじゃない？？
そーいや昔ウルフ50っつーのもあったよな。
40 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:11:56 ID:586THKnj
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ３０万＋α
【用途】 週５日の通学、ツーリング、走りを楽しむ、時々実家に帰省（東京、静岡間）
【年令】 １９歳
【小遣い】 月にバイト７万、奨学金８万
【任意保険】 別で考えていますのでここでは考慮しない。
【身長、体重】 １７０、６５
【その他】 現在、レプリカＣＢＲ４００ＲＲ、ＶＦＲを考えています。ＲＶＦは高くて無理そうです。
当方、一発試験にて免許を取得し、せっかくなので最大排気量４００ＣＣに乗りたいと考えています。ただ、ＮＳＲであれば２５０もいいかもと思っています。
今のところ本田で選びたいのですが他にヤマハやカワサキ当でもお薦めがありましたら教えてください。
また、つかぬことをお聞きしたいのですが、やはり上野で購入することはあまりよくないのでしょうか？周囲から上野で買う奴は田舎者だけだときいています。
41 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:16:19 ID:77+dKt+A
>>40
ほほう、どうしても変態バイクは嫌だということか。(w
42 ：40：04/10/29 14:28:17 ID:586THKnj
現行車ではＺＺＲぐらいしか自分のイメージに近い物がありません。
また、ネイキッドにはあまり妥協したくはないと思っています。
２スト、４ストはともに魅力、長所、短所があると考えていますのでどちらでもいいです。
８０年代、９０年代前半に人気のあったレプリカに乗りたいと、調べれば調べるだけ気持ちが強くなってきました。
どうしてビックスクーターの流行っている今の時代ではなくその時代に今ぐらいの年令で無かったのかとついつい思ってしまいます。
43 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:42:53 ID:Q9sZsVP1
>40
レプリカ系に限らないけど激しい使われかたしていたら
買っても後々の修理とかで高くつくことはあるよね、10年
落ちとかになると。特に乗るだけ乗って市場に流れる
パターンが・・・。
44 ：29：04/10/29 14:45:43 ID:z2pZ4Rf4
相談に乗ってくれた方サンクスです。

セロー、ジェペル、シェルパの3つに絞って探してみます。
各所でレビューを見ると、後は好みで選んでもよさげですが、
この3つの違いやお勧めポイントはありますか。


予算や2ストが気に入ったら125ccで。

>40
ZZR400乗ってますけど、重いから毎日通学で使うには辛いかも。
足つき、すり抜けには向いてますが。
見た目で気に入って購入→立ちゴケの日々が懐かしい。
45 ：７７４ＲＲ：04/10/29 14:54:37 ID:Pehp2YCd
>>42
最後の一行に思わず感動した。
その時代にレプリカ乗っときゃ良かったと後悔してる身なので…

かなり思い入れは強そうだから、乗りたいもんに乗ればいいと思う。
CBRなりRVFなりYZFなりGSX-RなりZXRなり。
ただ、用途を見ればZZ-Rとかアクロスとかゼルビスなんかの
ツアラー系が合ってそうな気はするけど…

んで、レプリカ系なら現行機がないわけだから、その手のバイクが得意で、
面倒見が良いショップを近場で見つけることが第一かと思われ。
レース系のショップとか。

とりあえず予算がやや少なめなので、金貯めつつ根気よく自分の相棒を
探すのが良いと思う。もしくは一部ローンとか。
46 ：７７４ＲＲ：04/10/29 16:33:52 ID:JYZiZDuy
>>42
漏れも>>45氏に同意。用途＆予算的には250の
街乗りフル（orハーフ）カウルがいいと思うけど
やっぱり乗りたいもんが一番いいとも思う。

EXUPで低速トルクが他よりある（ことになってる）
FZR400なんかが比較的お勧めかなあ。
あるいはスズキだけど（>>41氏スマン）SV400Sってのは？
47 ：７７４ＲＲ：04/10/29 17:12:35 ID:pCKtPK3j
>>42
漏れも>>46氏と同じくSV400Sをお勧めする。
ていうか、漏れが乗ってるからなんだが。
安い・速い・パワー＆トルク十分・倒しやすい。
乗ってて楽しいバイクでつよ。

2stレプリカが良いというなら、RG250Γとか。
これなら400クラスもあるよ。
48 ：47：04/10/29 17:14:10 ID:pCKtPK3j
それから、上野で買うのは激しくお勧めしない。
近くの赤男爵行った方が数十倍ましだと思われ。
49 ：27：04/10/29 17:38:29 ID:b0w10BeD
【所持免許】大型二輪卒検合格、免許書き換えはまだ
【購入資金】乗り出しで３５万以下
【用途】街乗りメイン、ごく稀にツーリング
【年齢】２７歳
【月の小遣い】バイクには月７万程度
【任意保険】別途加入
【身長体重】173cm　53kg
【その他】ＶＴＲ２５０かＣＢ４００ＳＦを買おうと思っています。行動範囲は
　　　　　それほど広くないです。で、割と近場の小さい店か、ユーメディア横浜青葉または
　　　　　ユーメディア相模原あたりの大型店で買うか悩んでいます。
　　　　　どちらの店舗を選択したほうが良いでしょうか？
50 ：７７４ＲＲ：04/10/29 17:43:05 ID:Fwqab6PQ
>>49
VTR推奨、但し深い意味はない。
いずれにせよ中古しか買えないので、まずは在庫車をチェック。
程度の良い在庫のある店から買う。
51 ：13：04/10/29 18:37:38 ID:T+AV5bbZ
>>23
ご意見ありがとうございます。
CBR929RRとも迷っているのですがCBR600RRと金額的にあまり変わらないのであればCBR929RRのですが
実際に予算4～50マンで買うとなると、どちらがオススメですか？
ご教授よろしくお願いいたします。
52 ：７７４ＲＲ：04/10/29 18:46:17 ID:NxdTPrZX
>>51
予算4～50万で買える物はどうかと思うが、
CBR600RRのほうをお薦めする。
乗りやすさでは断然上。
53 ：７７４ＲＲ：04/10/29 19:07:02 ID:keTOf2PJ
>>44

セロ　　基本構造はいいけど、エンジンの基本設計は古い。とことんマッタリ
　　　　　トコトコ走るなら問題ないけど。400から乗り換えだと多分不満じゃないか？
　　　　　玉数多いので中古捜しやすいのがメリット。
　　　　　
シェルパ　　セロよりは元気なエンジン。勿論速くは無いけど。
　　　　　　　　あまりメジャー車種じゃないから探すの大変かも。

ジェベル　　200～250までの選べるラインアップ。キャリア標準装備、
　　　　　　　ブッシュガード（多分250だけ）も付いてる。
　　　　　　　　パワフルな250CCエンジン。でかいタンクはツーリングで安心。
　　　　　　　　他にもデジタルメーターなどなど豪華装備。欠点は高い。
　　　　　　　　
　　　　　　　　200になると、セロと変わらない感じかも。

2ストは試乗してみないと楽しさわかんないよ。オイル飛散、くっさい排ガスなどは
マスツーリングの鼻つまみ者になること間違いなしｗ　
手間もいろいろかかるしね。
保険の載せ買えもできるんだし、上の3車種でもいいかと。
54 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:55:58 ID:tjanxldt
【所持免許】普通二輪（教習中）
【購入資金】40万円
【用途】片道40kmの通学がメイン
【年齢】21
【月の小遣い】5万円
【任意保険】別途加入
【身長体重】180cm 65kg
【その他】CB400ssやSRがデザイン的には好みなのですが友人とカブるので
　　　　　避けたいです。そこでCL400を考えていますが古いバイクなので
　　　　　色々不安です。ご意見お願いします。
　　　　　
55 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:16:58 ID:fI38CWbo
>>54
古いって、たしか'00までは作ってたﾊｽﾞ、（登場は'98年）
て優香CB-SSとは塗装とマフラーしか違わない様なｗ

相場は30ﾏｿ前後なので乗り出し40ﾏｿで十分良いタマが有ると思うです。
CL400、購入したかなり多くのオーナーさんがビンテージっぽく改造してましたから
CB-SSを買って改するより中古のCL改買う方がお得かもね。
（ただし、そー言うのはSRと同じくボロがあるのでちょっと気を付けてね）
56 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:17:42 ID:a55xtMCl
>>54
玉数が少ないのがネックなだけで、特に問題ないと思われ。
基本的にはCBSSと変わらないんじゃなかったっけ？？
57 ：54：04/10/29 22:25:49 ID:tjanxldt
ありがとうございます。
心配しすぎのようですねw　
不安解消されました。m(__)m
58 ：７７４ＲＲ：04/10/29 22:26:37 ID:F8A+OZbi
【所持免許】大型
【購入資金】諸経費、保険込みで70万
【用途】峠＞＞＞＞＞街乗り＞ツーリング
【年齢】24
【月の小遣い】4～5万
【任意保険】含む
【身長体重】165cm　60kg
【その他】峠での使用が大部分を占めます。街乗りは峠に行くまでの30km、
　　　　　ツーリングは年に数回程度です。高速も使います。
　　　　　条件は
　　　　　　・大型らしい加速があること、XJR1200と一緒に走るので
　　　　　　・峠で速い(楽しめる)こと
　　　　　　・1給油で200km以上走れること
　　　　　　・カウルが付いていること
　　　　　　です。どんな車種がいいのでしょうか？
59 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:09:34 ID:cbRT4qdo
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 １００万くらいまで
【用途】 街乗り
３ヶ月に１回くらいの割合で高速を使って１日５００キロ以上走るような長距離ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】バイクには３～５万くらい
【任意保険】 加入済み
【身長体重】 １７５ｃｍ４９ｋｇ
【その他】外車は不可、新車で購入可能な国産車

とにかく珍しくて変なバイクが欲しいです。
誰も乗ってないようなやつ。
何かお勧めはありますか？
60 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:29:18 ID:ui7BOHB/
>>59
バイク買う前にきちんと飯食え。
61 ：７７４ＲＲ：04/10/30 00:54:16 ID:YjG+pnFI
↑ﾜﾛﾀ
62 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:14:24 ID:6nPnUph0
>59
国産新車で珍しいのって・・・

昔だったらYAMAHA　GTS外車ならBimota-Tesi
が変で珍しいかったけどねぇ。

CBR600かDS11あたりかね
63 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:26:39 ID:gKDBove+
＞59
CBR1000RRレプソルカラーなら多くて７００台だから珍しいんじゃね？
金足んないけど・・・。
64 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:45:09 ID:vxavpSb/
こんばんわ。このスレッドで過去スレ保存してあるページってありますか？
65 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:51:10 ID:9iejAncV
>>64
多分無い。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096102066/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093788838/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092411895/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097545483/

多分見れないと思うけど一応貼ってみる。

ここは見たか？
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
とても勉強になるよ。
66 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:30:58 ID:vxavpSb/
>>65　どうもありがとうございます。
質問を書く前に過去すれに目を通したかったのですが…。

よろしくお願いします。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万円（諸費用込み、任意保険含まず）
【用途】東京発～関東近県のツーリング
【年齢】28
【身長体重】182センチ 88キログラム
【その他】初めての単車購入です
このスレのアドバイス通り、CB400SFかCB400SSで迷っています。
CB400SSの場合はGB250クラブマンとの違いは大きいでしょうか？
この２台以外にも用途に適したお勧めバイクがありましたら教えてください。
67 ：７７４ＲＲ：04/10/30 02:50:01 ID:9iejAncV
>>66
CBSSはSFに比べて動力性能はやっぱり劣る。
語弊はあるけど、味、とか見た目で選ぶバイクです。

GBと比べてだけど、排気量の分トルクがちーと太いくらいで
性能自体大差ないと思う。
後は実車見ればわかるけど、スリムで軽いCBSSに比べるとSFは重いです。

整備性はCBSSのほうが間違いなく良いです。
自分であれこれメンテナンスやってみたいとか、カスタムしたいって言うのなら
こちらの方がいいかと思われます。

ツーリング主体で高速を頻繁に使うならSFの方が楽。
CBSSだとせいぜい120ｋｍ/h　巡航、それ以上での巡航は少々つらいかも。
回せば150くらいは出ると思うけど。

結構ガタイｲｲみたいだし、個人的にはＳＦの方が似合うと思う。

ついでに、CBSS狙うなら、スズキのテンプターってーのもある。
68 ：７７４ＲＲ：04/10/30 10:22:49 ID:XVmG3vvc
>>59
ＣＢ７５０
69 ：７７４ＲＲ：04/10/30 10:29:37 ID:sdB3A4SB
>>66
タマ数は圧倒的に少ないがＧＢ４００はＧＢ２５０よりも同程度の固体が間違いなく安く買える。
そして性能差は雲泥。オススメ。
70 ：７７４ＲＲ：04/10/30 10:38:42 ID:c03Fhb8I
>>66
もう少し予算を貯めた後、大型を取って例えばＷ650なんてのはどうでしょう？
身長182の88ｷﾛではＣＢＳＳやＧＢ、ＳＦもちょっと小さいような・・・
71 ：７７４ＲＲ：04/10/30 11:45:51 ID:kZbzbI/R
>>59
逆輸入車を買うしかないでしょ。その上日本人世間一般から嫌われてる
５００ｃｃクラスの２気筒とか、
シャフトドライブとか、
そういう条件で選ぶしか。

CBF500/ABS・・・ホンダの直列２気筒。ＡＢＳ付き。
Deauville・・・ホンダのＶ２。シャフトドライブ。
72 ：７７４ＲＲ：04/10/30 12:05:06 ID:+mBnkhlO
>>59
なんだっけ…カワサキが結構昔から売ってるやたらタンクがデカいツアラーとか、
Ｘ-１１(中古だけど)とか、
ＺＲ-７とか、
ソロとかｗ、
でも国産のバイクってある程度"国産"のニオイがするものが多いから、好きな車種買って外見を似ても似つかないようなカスタムすれば?
73 ：29：04/10/30 12:55:59 ID:+wJK6zme
>53
重ね重ねサンクスです。

明日あたりショップに行って、見てきます。
74 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:09:01 ID:FzyHlTFH
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 35万前後
【用途】 週末街乗り、ツーリング
【年齢】 25
【月の小遣い】 3万円程度
【任意保険】 入ってない
【身長体重】 160cm50kg
【その他】 MT250ccクラスで探しています。伸長が低いので足つきの
いいバイクを探しています。改造予定はありません。よろしくお願いします。
75 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:13:29 ID:hYs2KR3v
>>74
グース350。
76 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:21:26 ID:4q3WTIDp
>>75
何でそんな渋いものをｗ
しかし初心者にはオススメできないだろｗ
77 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:26:10 ID:+mBnkhlO
>>74
任意保険は入れよ。月々の払いでいいから。

せめて好みを書いてくれるといいんだけど…まあ、250ネイキッド(ホーネット･バリオス･ＶＴＲ等)ならどれでもいいんじゃない?
78 ：75：04/10/30 13:28:31 ID:hYs2KR3v
>>76
いや、シングルやから車幅せまくて足つきがいいかなって。
79 ：７７４ＲＲ：04/10/30 14:16:21 ID:6nPnUph0
SRX250
80 ：74：04/10/30 15:07:31 ID:FzyHlTFH
アドバイスありがとうございました。
調子に乗ってツーリングって書いてしまいましたが、実は深く考えていませんでした。
申し訳ございません(´；ω；`)

平日は仕事をしているので休みの日にしか乗れないのですが、
休みの日にふらっとのりたいなって思っています。
エストレアみたいな見た目のバイクをお願いします。
（ちなみになんていうカテゴリになるのでしょうか？）

お手数をお掛けします。よろしくお願いいたします。
81 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:11:25 ID:vHkgg6p/
バイクを中古で購入を考えていますが、レッドバロンって実際どうなんですか？
82 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:22:12 ID:jTbphVw2
>>81
バイクに乗るの　だ　け　が好きで、
整備は全部ﾊﾞﾛｿ任せで、
支払いは明細も見ずに言い値で払う、
そんな香具師にはﾊﾞﾛｿは良い店。

お店毎の評価は↓にて。
レッドバロンの評価part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098757508/
83 ： ◆c88MwmjtQU ：04/10/30 20:49:24 ID:hIF6pf8H
更新しました
84 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:58:59 ID:4q3WTIDp
>>80
カテゴリで言うと250オンロードシングル？？

エストレヤでいいんじゃない？似たようなのでボルティーとか。
ちょっと違うけどST250、250TRだったらもうちょっと金出せば新車買えるかな。
エストレヤ新車なんであんなに高いんだ。
85 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:38:02 ID:lOKuT+Gf
【所持免許】普通二輪・四輪
【購入資金】80万
【用途】休日の街乗り
【年齢】30
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まない
【身長体重】174cm 65kg
【その他】
町中をきびきびと小気味よく走れるものがいいです。見た目の好みから、フルカウル車希望です。
高速乗れるのが必須とは考えてないので125cc未満でもかまいません（50cc未満は避けたいです）。
あと、車種選択をどれくらい左右するかわかりませんが、家の近辺では坂道もかなり多いです。
86 ：40：04/10/30 21:45:11 ID:o++es7rM
40です。レスありがとうございました。
実は今日、いくつかショップを回ってみました。今まで、なんとなく本田で
選ぶつもりでいました。しかし、今日唐突ではありますがＧＰＺ４００Ｒに出会ってしまいました。
これに伴い、いくつかお伺いしたいことがありますのでアドバイスをください。
その、ＧＰＺ４００Ｒ
型式は９０年、
走行距離なんと４８００キロ
タイヤ前後とも新品同様
色は、前オーナーが塗りなおしたらしくガンメタリック
他はノーマルです。
金額は車両本体が168,000円、整備18,000円、登録代行18,000円です。
それで、自分の親父いわく、お前はだまされているということです。

実際にエンジンかけてもらって、跨いだりしているうちに気に入りました。
なので、本日仮契約をして他の人に渡らないようしてきました。
仮契約なので、解除したらお金は戻ってきます。とりあえずいくらでもいいと
言うことなので1000円で仮契約をさせていただきました。
87 ：40：04/10/30 21:47:08 ID:o++es7rM
そこで、即決はせず、一度じっくり考えることにしました。
気になる点を上げます。
まず、走行距離です。14年も前のバイクが4800キロというのが本当なのか気になります。
メーターを戻す、という行為はやはりよく行われているものなのでしょうか？
それとも店の人が行ったように持ち主があまり乗らなかっただけなのでしょうか？
どう判断したらいいかわかりません。
次に、ガンメタに塗りなおしてあること。カワサキ好きの人にとっては、カラーリングがカワサキ
仕様でないことはタブーと思うのだと思いますが、自分はそのガンメタを気に入りました。
しかし、なんで仮に4800キロしか乗っていないのに塗りなおしたりしたのか気になるところです。
一応、マフラー、ハンドルストッパーを確認しましたが、転倒歴はなさそうです。

以上の点を考慮した場合、このタマはどう思いますか？自分はとても買いだと思ったのですが
乗りたい一心だけで選ぶと、あとあと困ると思い今日は踏みとどまりました。
明日、もう一度見に行って色々と聞こうと思っています。
そのうえでそのときに聞いた方がいいことや、アドバイスをください。
お願いします。
長文すみません
88 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:53:09 ID:q+FxWuaq
>>85
キビキビと小気味よく走るフルカウルってのはちょっと矛盾しちゃうかも。
小気味良くとなるとハンドルの切れ幅が大きくて軽い車体に狭い車幅。
でもフルカウルだと車幅が大きくなるし切れ幅も狭くなるのが普通。(ﾌﾙｶｳﾙ=ﾚｰｼｰorﾂｱﾗｰ)
そして坂道が多いのなら低回転からトルクのあるエンジンが乗り心地はいいかと思う。
そして街乗りを軽くこなすとなると俺のおすすめは
ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＳＶ４００Ｓとかかな。。。
89 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:54:51 ID:NgaTTRKh
>>86
オメ。
気に入ったんなら買っとけ。それが一番。

間違いなく君の親父が正しいだろうけどね。
90 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:56:07 ID:gKDBove+
＞87
走行距離なんて当てになんないよ。
自分のは91年物10800kmで買ったけど、バイク屋と仲良くなって
そのバイクを売って乗り換えた後、話聞いたら実は40000km超えたの戻してたって言ってたし。
状態は全然良かったから文句はないんだけどね、一万キロくらい走ったよ。
当時の車検証でもあればちょっとは信憑性はあるだろうけど・・・所詮間単にいじれる所だからねぇ。
91 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:57:42 ID:aTRE2iIu
>>86

とりあえず実車を見てみなきゃわからん…というのはお約束として、
確かに臭い。メーター戻しなんていうのは中古屋の常套手段だからね。

とりあえず漏れだったら該当の地域ショップのスレ逝って店名晒して
評判聞いてみる。ハズれっぽかったらそのタマにも何かありそうな気が。

塗りなおしてあるってのは…まさか盗品ってこたぁないよな。

あとは近くにバイクに詳しい知人がいたら、一緒に行ってもらうとか。
親父さんもバイクに詳しそうだから、連れてって見て貰ったらどうよ。
92 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:57:54 ID:T+1DEjVN
>>87
エンジンかけさせてくれるところはとりあえず良心的
アフォなショップだとかけさせてくれないところがあるみたいだ
あと走行距離なんて乗ってなきゃそんなもんだと思うよ
ブレーキパッドの減りとか消耗品の減りでだいたいどのぐらい乗ってたか見れるけど素人には無理
最後に乗りたいの乗ればいいじゃんで〆たいと思います
93 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:02:18 ID:q+FxWuaq
>>87
その１４年前のＫＡＷＡＳＡＫＩを買うとなると今の現行販売の車種と比べ物にならない
維持費がかかるのを覚悟なら良い。
壊れ易いし純正パーツはほぼ無くなり掛けてるし。
あと、１４年前のバイクで４８００ｋｍは流石に嘘と思っていい。
走行による劣化以外にも経年劣化が問題だしね。
まぁ、でも気に入ったモノなら買ってもいいと思う。
初心者にはなかなか勧められないけど。
94 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:03:05 ID:4q3WTIDp
>>87
漏れも親父さんの言うことが正しいと思うけど、
おまいが気に入ったなら買ってもいいと思う。

個人的にはその年代のカワサキってだけで躊躇してしまうがなｗ
まー、メーター戻すにしても年式考えれば戻しすぎだよなぁ。
あながち嘘じゃないかもな。
でも乗らずにほって置かれたバイクっつーのも良くないがな。
95 ：40：04/10/30 22:10:21 ID:o++es7rM
親切にありがとうございます。昔、ＣＢＸ４００Ｆ乗っていたこともある親父に
来てもらいたいのもやまやまなのですが、なんせ現在一人暮しをしている身で
実家が遠いのです。親父も来て見たいと言ってくれましたが、仕事もあり、無理
でした。
一応、素人なりにブレーキローター確認していたら、店員がまだ全然消耗してないし
大丈夫だよ、と言われました。
エンジンかけさせてくれて、クラッチつないで見てもいいよと言われましたが、
そこまではしませんでした。明日、やってみるつもりです。
バッテリーや油圧ホース、ブレーキオイル、ワイヤー、パッキン、パペット？などなどを
確認してみろと言われましたが、素人なのでどこまで判断できるかわかりません。
前回の車検記録みたいなものって確認できるのでしょうか？
80、90年代レプリカに乗りたいということで、ある程度の維持費は覚悟しています。
96 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:18:32 ID:T+1DEjVN
>>95
クラッチ繋いじゃったら買わなきゃいけない雰囲気になるﾖｶｰﾝ
97 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:50:27 ID:NgaTTRKh
>>95
いろいろ見てもわからんだろう。
とりあえずはブレーキローターの平らな面を触ってみて、
レコードみたいな段つきがあるかを確認汁。

レコード程度なら交換は先。深いようなら交換が近い。
ローターって結構高いからね。あとは乗ってるうちに
なんとかならーな。

98 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:49:50 ID:Hyq4xsTQ
【所持免許】大型二輪
【購入資金】乗り出しで３５万以下
【用途】街乗りメイン、ごく稀にツーリング
【年齢】２７歳
【月の小遣い】バイクには月７万程度
【任意保険】別途加入
【身長体重】173cm　53kg
【その他】ＶＴＲ２５０かＣＢ４００ＳＦ(バージョンＳあたり)を買おうと思っています。
　　　　　この程度の値段で買うならばどちらの方がお勧めでしょうか？
99 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:55:11 ID:7p/2m46c
＞98
現行車種買うなら、一月待てば新車いけるじゃねぃかい。
100 ：７７４ＲＲ：04/10/31 00:57:56 ID:vC7tTibC
>>98
VTR乗ってるからVTRと言いたいとこだが、、、
性能、質感共にCBじゃないかな。
101 ：７７４ＲＲ：04/10/31 01:15:17 ID:MPrOCv4T
【所持免許】普通二輪
【用途】片道１３キロ程度の通学・ツーリング・街乗り
【年齢】１８
【身長体重】１７６cm　６７kg
【その他】昔からGSX400KATANAに乗りたくて購入を考えているのですが、
　　　　最近免許を取ったばかりでいきなり刀はきついでしょうか？
　　　　また、刀はセパハンが他に比べ結構きついと思うのですが長時間の乗車は
　　　　腰が痛くなったり疲れが多く来るような事はあるでしょうか？
　　　　　よろしくお願いします
102 ：７７４ＲＲ：04/10/31 05:45:38 ID:9QaQDchI
>>101
＞刀はセパハンが他に比べ結構きついと思うのですが
他って・・・
レプリカに比べると極楽だし全体的にもキツイ方でもない。
＞腰が痛くなったり疲れが多く来るような事はあるでしょうか？
長時間の疲れを気にするならZZRのようなツアラー。
それでも痛がる奴は痛がるし疲れる奴は疲れる。

免許取り立てでもNSR250やハヤブサ1300に乗る奴も居る。
喪前自身に比較対象が無いんだから乗らんとわからん。
そんな細かい事を気にするより好きなら買え。
どうしても気に入らなければ買い換えろ。
差額は勉強代だ。
それ以上に維持費（修理代含む）の方が掛かりそうだが。
「どれくらい？」と聞かれても車両状態によるから誰にも答えられんからな。
テンプレを勝手に省略してるし。
103 ：７７４ＲＲ：04/10/31 11:42:42 ID:PoHiJEQv
>>101
400刀、免許取立てでも別に乗り難いとかないですが。
（漏れの友達は就職してから免許取ってｲｷﾅﾘ400刀に乗った）
セパハンの角度は気合の入ったレプリカ勢と変わらない角度でしたね。
（当時：友人400刀/漏れFZR400RR）
長時間乗っていると、
まずニーグリップしてる太ももがしんどくなり、
太ももの力を抜くと次に手首がしんどくなります。

あと、取り回しも多少めんどい。
104 ：７７４ＲＲ：04/10/31 12:57:37 ID:vC7tTibC
>>101
好きなら買っとけ。他の選んでたらどうせ後で後悔する。
105 ：40：04/10/31 15:48:30 ID:rYUcMKak
レスありがとうございました。
本日GPZ400R最終型、契約しました。
ローターやステップ等消耗品を確認して、ショップの人にもやはり4800キロは怪しい
と言うことを伝え、チェックしました。他の、20000キロ走行しているバイク
と比較して、ローターの減りや、サスの具合を素人なりにもチェックしてみました。
店の人も、このバイクは最初入った時、気持悪かったと言っていました。
あれこれ、2時間以上チェックや話をし、親父とも連絡を取って、なんとかOK
をもらい購入しました。
その店では、購入後３ヶ月保証し、点検整備は１年間は無料ということで
店員さんと話をし、信頼することにしました。店長っぽい人は気に入っているらしく
１週間に一度は来るようにと冗談半分に言ってました。
カワサキということで、パーツはあまり無いと思っていましたが、現行モデル
でも同じパーツを使っていることもあり、比較的パーツは手にはいるそうです。
本当にこれがあたりなのかはずれなのかは乗ってみるまでわかりませんが、
とりあえず、信じてみます。
106 ：101：04/10/31 16:38:39 ID:MPrOCv4T
レスありがとうございました。
参考になりました。
107 ：７７４ＲＲ：04/10/31 17:49:29 ID:PoHiJEQv
>>105
すごく良い店の予感。
108 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:31:19 ID:PQvGObMP
>>105
なんかすげぇいいショップに当たったぽいな…

もしGPZがハズレだったとしても、根気よく付き合ってみれ。
きっとそれが藻前さんの糧になるよ。
109 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:03:27 ID:OYhmcyvy
age
110 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:12:40 ID:nejHuQhq
【所持免許】普通二輪(教習中)・四輪
【購入資金】全部込みで35万
【用途】通学・街乗りがメイン。あとは短～中距離ツーリング。
　　　　　ただし年数回は帰省で関東・関西間を往復するかも。
【年齢】19
【月の小遣い】バイクに回せるのは3万くらい
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】170cm/60kg
【その他】
250ccクラスのものを考えています。
たとえばFTR（223）くらいになると新車も買えないことはなさそうですが、
VTR250あたりを中古で探すのもありかと思っています。
ほかのお勧めバイクとか、
それ以前に250クラスじゃこの帰省は厳しいから400を考えろ、とか
いろいろレスをもらえると助かります。
111 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:35:45 ID:Anejm/lp
>>110
特にFTR気に入ってるとかじゃないならVTRの方がいい。
高速もそれなりに余裕があるし。
FTRで高速は正直厳しい。

もう少し好みをいろいろ書いたらレスしやすいとおもうよ。
112 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:41:07 ID:vC7tTibC
>>110
別に１８０㌔出して高速で帰省するんじゃなきゃ余裕。
VTRはバイク便の人がよく使ってるから距離少なそうなのを。
メーターより外観をよっく見ろ。
113 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:44:31 ID:7p/2m46c
＞110
現行が存在してそれなりに金が出るなら新車にしとけ。買って損はない。
114 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:45:29 ID:vC7tTibC
補足：
VTRならタコ付き現行型がお奨め。古くてもひとつ前。
初期型はエンジン周りの塗装はいいが、リアサスが調整できないモノなので注意。
そんな俺は初期型。
115 ：40：04/10/31 23:09:45 ID:rYUcMKak
いい店と出会えたと思います。自分を担当していた方に納車整備をして
いただけるようでした。
物も、実際に自分が最初求めていた物より安く済み、（今後、費用がかかる
可能性もありますが、また、最初考えていた車種と全然違いますが）
それでもよいものと出合うことができたと思います。
仮にはずれだったとしても付き合っていくつもりです。
ある程度は覚悟しています。
116 ：110：04/10/31 23:23:02 ID:nejHuQhq
どうもレスありがとうございます！
>>111
排気量だけで見るとあまり変わらないように思ってしまうのですが、
実際はかなり異なるのですね。
自分の好みは本来VTR、あとはバリオスII／GSX250FXあたりなのですが、
なぜかFTRの画像を見ると心に訴えてくるものがありました。
なのでデザインはどっちもいいなあと。全然違いますがｗ
>>112,114
高速で出すとしても、せいぜい120ぐらいまでだと思います。
バイク便。。。ｶﾞｸﾌﾞﾙ。中古で出回っている台数も多そうですが、選ぶのが難しそうですな。
型のアドバイスまでどうもありがとうございます。
>>113
金銭的に>>110の額が限界なもので、250の新車を買うまでには届かないのですが、
やはり中古よりスペック的に一回り劣っても新車のほうがよかったりするんですかねえ。
やっぱり初めて中古バイクを選ぶとはずれを引く可能性が高いものかなあと。
117 ：40：04/10/31 23:34:46 ID:rYUcMKak
>>110
アドバイスを頂いている中で人にアドバイスをするのはどうかと思いますが
250CCでしたらZZR-250とかは、VTR等考えていると選択肢には入らない
のかな。別に、自分と同じカワサキを勧めるとか、そういうつもりはまったく
ないですけど。一発試験受けに行く前までは250ccでZZRと考えていたので。

新品で買えるならその方が安心ですね。今回自分は中古を買いましたけど納車されて、乗って
しばらく経つまでは不安です。
でも、今回色々と勉強にもなりました。
118 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:46:46 ID:6a029Tvm
>>110
帰省も使うんなら、防寒ウエアも予算に入れたほうがいいよ。
高速使うんならなおさら。マジで遭難するよ。
119 ：７７４ＲＲ：04/11/01 02:53:47 ID:lFAgc5d9
新車の購入を考えていて販売値段を知りたいのですがいきなり代理店に行って
見積もりだしてください、では何か変な感じがするのでいい方法はありませんか?
120 ：７７４ＲＲ：04/11/01 06:40:33 ID:X01hC4nW
>>119
ぜんぜん変じゃない。
買おうと思っている店に行って、見積もりを出してもらう。
これ、当たり前。
121 ：７７４ＲＲ：04/11/01 07:33:55 ID:wgXUW8f2
名古屋に住んでる者なんですが、エリミ２５０Ｖが欲しくて
実家の大阪まで免許交付がてら買いに行こーと思ってます。
帰りはそのままツーリングで戻って来る予定。
やっぱ、自分の住んでる近場で買った方がいいんですか？
自分は初めてのバイクで何も分からないです。
教えてください。
122 ：７７４ＲＲ：04/11/01 07:48:14 ID:X01hC4nW
>>121
初めてならなおのこと、自宅の近くで購入したほうがいいです。
トラブルあったときに持っていくのも、購入した店のほうがいいからね。
名古屋も結構店あるよ。
123 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:01:35 ID:qhbd4bxN
>119
たまにこういう人いるけど、どうしてそう思うのかが知りたい。
124 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:11:01 ID:sPQKSLb4
>>123
いや、こう思うのは普通だろ。
見積りなんてのは、社会人として多少経験を積まないと考えつかない
もしくは不自然に思うと思われ
「バイクが最初の大きな買い物」って香具師には仕方が無いと思うがな。

>>119が30歳過ぎというなら話は別だが（ｗ
125 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:11:08 ID:UCDzFygH
>>123
断る自信が無いんじゃないか？
126 ：デブヲタ太郎：04/11/01 11:27:33 ID:A5RKTEQh
安心しろ。
俺みたいな引きこもりネクラデブヲタ童貞汗クサビン底メガネ男でも、ちゃんとチョイノリが買えたんだからな。
127 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:32:36 ID:ULi2B9bJ
まぁ、見積もりを出してもらうのが気が引けるんだったら、「これって、
乗り出しでいくらぐらいですか?」なんて聞けばいいけどね。
それなら、気軽に聞けるでしょ。
128 ：７７４ＲＲ：04/11/01 11:40:11 ID:zw+Mly8e
>>119
見積もりくらいいくらとっても問題ないよ。見積もりとったからって
買う必要もないですしね。

見積もりくらいで嫌な顔をする店なら、その店とは付き合わない方
がいいかも。

とりあえずバイクを購入する気があるのなら、いろんな店に
見積もりだしてもらって、熟考してきめたらいいですよ。
129 ：40：04/11/01 11:52:55 ID:lTxdYqUM
自分もGPZ買うまで他の店でも、買う気は無いバイクでもいくらなのか
気になったバイクの値段はいろいろ聞きましたよ。
タイ本田でCBR150RRなんてバイクが存在することを知ったよ
130 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:02:19 ID:QYKZUL9e
特にオプションをつけずにSEROW225かTrickerを買おうと思っていますが初めてのバイクにはどちらがおすすめですか？
131 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:03:58 ID:8odaPM+/
>>130
用途によるが・・・
無難なのはセロ。
トリッカーのタンクでツーリングはちーとキビシメ。
乗ってて楽しいのはトリッカーかも。
132 ：初バイク：04/11/01 12:11:41 ID:KmFqcP4p
予算３０万(任意保険以外全込み)くらいでカスタムされてる中古ＳＲ４００を買いたいんですけど、この値段はだいじょぶでしょうか？
変に安いのにして状態悪かったりすると怖いっす･･･。
133 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:14:13 ID:A5RKTEQh
※バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。
134 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:14:27 ID:8odaPM+/
>>132
年式と走行距離、どの程度のカスタムか位書け。
135 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:14:42 ID:n0cYtmFJ
>>132
走行距離や年式、カスタム内容によりますよ。
価格だけでなく、モノを見て買いましょう。
ここでは実際にモノを見ることができないので、アドバイスがしにくいです。

ただ、カスタム車はバランスが崩れているものも多い（もちろん好バランスのものもある）ので、初バイクでの購入はお勧めしません。
できるだけノーマルに近いものにしたほうがいいと思います。
136 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:15:26 ID:i/k7SvK3
>>132
正直、状態等を目で見ないと何とも言えない。
137 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:18:15 ID:qhbd4bxN
＞132
カスタムにもいろいろあるけどキャストはいてたりディスク化してあったりなんかなら価値あるけど、
ただ社外品をぺたぺた付けたもんなら何の価値もない・・・
138 ：初バイク：04/11/01 12:25:45 ID:KmFqcP4p
>>133、134、135,136
なるほど、ありがとうございます！（＞＜）
ちなみに僕がいーなーって目をつけてるやつは
リヤフェンダー、メーター、ヘッドライト、セパハン、ウィンカー、キャプトンマフラー、初期型ＸＪＲ４００用リヤショック、
テールランプ、シート、パワーフィルター、キックペダルがカスタムされてる９５年式の車検尽きＳＲです。
車体２３万の乗り出し２７万円だそうです←全部バイク屋に聞きました
む～、あとはバイク屋信用できるかってとこなんですかね～･･･
139 ：７７４ＲＲ：04/11/01 12:35:51 ID:8odaPM+/
>>138
わかりやすいところで、タイヤ見て見れ。
フロントがメッツラー（純正）以外の履いてたら、
2万キロくらいは軽く走ってると思う。
2万キロって、結構いろんなところにガタがでだす頃。
各ベアリング、シール類なんかコマゴマ修理してたらかなりの額になる。
で、そのいじり方は外見命でやってるから、あんまりメンテとかしてないと思う。
中でもスカチューン＆パワフィルは手入れが悪いとエンジンに結構ダメージ出る。

個人的にはあんまりオススメできないなぁ。勿論見てみないとわからんが・・・
車体30万くらいで考えた方が後々お金かかんなくていいと思うけど。

140 ：初バイク：04/11/01 12:41:58 ID:KmFqcP4p
>>139
なるほど、タイヤですね（＞＜）
わかりました、あんま見た目重視の中古ってのも危険なんですね･･･
もいっかいバイク屋で直接見てみます！
ありがとうございました！(^^)
141 ：７７４ＲＲ：04/11/01 13:12:07 ID:nq2ztnj9
>>130
セローがお勧め。
良い悪いではなく、素直＆オールマイティなので初心者向き。
142 ：７７４ＲＲ：04/11/01 13:57:52 ID:wD60DM+F
>>130
セローに一票
って、セローは乗ってたんで贔屓目になるけど、とにかく文句の付け様のない優等生バイク（過去レスとか読んでもほとんど否定的意見のないバイクだしね）
林道も走れるよー
>>138
キャプトンマフラーが規制クリア品か要チェック！
今後騒音規制が厳しくなるらしいからねー
143 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:26:42 ID:XAsVR/zB
私もセローだな。オンロード専門でも、取ってだらけのセローの車体は
重宝する。
144 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:27:57 ID:XAsVR/zB
>>139
タイヤ、２年以上経過したらグリップがガタ落ちで走行距離が
たいしたことなくても交換する例があるから指標に使えますか？
145 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:39:16 ID:8odaPM+/
>>144
街乗りレベルなら溝減ってなければそれほど問題ないと思う。
勿論ゴムも生ものだから新鮮な方がｲｲに決まってるけど。

SRの純正タイヤは減りが極端に遅いので
（特にフロントは2万くらいは普通に使える）それを替えるってことは
2万以上は走ってるって考えてもいいかなと。
タイヤ減ってないのにかえるやつなんてあんましいないでそ？

他の車両でもタイヤの減りから走行距離をなんとなく探ることはできるだろけど、
車両によってもタイヤによっても随分違うので一概には言えないよね。
146 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:43:56 ID:mfK3uLcJ
>>145
だけど>>138に
>９５年式の車検尽きＳＲです。
ってあるだろ？
９年間タイヤ替えてないバイクってのも漏れは嫌だけどな（ｗ
147 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:50:49 ID:8ipHiyWR
>>144
その例で履き替えてるなら、ろくなメンテしてないってことにならんか？
なおさら買い控える理由にはなると思うが。

走行距離少なくても、経年劣化であちこちガタ来てそうだ。
そんな理由でタイヤ履き替えたバイクなんて。
148 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:52:41 ID:9ft3jUjK
>>140
SRって結構丈夫なバイクだから走行距離よりもどう乗られてたかのほうが重要。
まぁ、それを判断するのは初心者にはかなり難しいのだが・・・。
それだけのカスタムをされて、外観はどんなカンジになってる？
見るからに今風DQNチックなら敬遠したほうがいいと思うよ。
149 ：７７４ＲＲ：04/11/01 16:54:19 ID:8odaPM+/
>>146
これが、結構あるんだわ。フロントに限っては。
漏れは我慢できずに2万で替えたけど、
3万走ってそろそろ溝が・・・レベルらしいから。
経年で硬化はするけど、ヒビはそれほどはいんないし。
つーわけで、あり得ないお話ではないんだわ。
で、実際あるしなぁ、中古量販店見てたら。そんな車両が。
150 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:21:58 ID:0sm0q1uD
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで25万
【用途】片道1０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】18歳
【月の小遣い】だいたい10万くらい？
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】183cm　65kg
【その他】
カワサキかホンダがいいなぁ、サーキットっぽい奴
151 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:28:54 ID:6VGr9HfD
>>150
乗り出し25ﾏｿなら車体価格15ﾏｿくらいのZXR250系を大バクチで買うしかない。
エンジンはバリオスと同じだから部品の供給に問題無し。

なお、ちゃんとしたZXR250の相場は25ﾏｿ前後だから乗り出し40ﾏｿくらいでローン組んだらどうか？
2ｓｔのKR-1も同じ様な価格帯でし。
（K系の店に聞いたらKR-1の部品はまだちゃんと出るらすぃ）
152 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:56:56 ID:My3WVVsX
>>150
その身長が、アカンな。

オレも身長１８２ｃｍだが、大抵の２５０ｃｃオンロードはシート低すぎで
乗りづらくて×。４００ｃｃクラスでもレーサーっぽいのは、やはりシート
低くて×。

１８０ｃｍ級だったら、大型二輪のレーサーでもカッコ良く決まるんだけどな。
・・・予算が全然足りんけど。
153 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:01:29 ID:2njcIqvb
>>150
>【購入資金】全込みで25万
の時点で、サーキットっぽい奴は無理になるわけだが（ｗ

身長もあるし、250ccのオフローダーを買ってモタード風に乗るか、
あと１０万貯めるまで我慢したほうが良いと思われ。

154 ：150：04/11/01 21:13:31 ID:0sm0q1uD
サンクス
ZXRの緑カッコいいよね、ローン組もうかな…
でも152、153ｶﾞ言うように180オーバーの俺はサーキットキツイか…
オフでも良いんだけどさ、オフって仮面ライダーRXってイメージあって辛いんだよねー
155 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:26:59 ID:OSMXNQA6
【所持免許】今普通二輪とりにいき中。大型もすぐにいきます
【購入資金】５０～６０万
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】２１
【月の小遣い】１０万は使えるかも
【任意保険】含まないです
【身長体重】１７３、７２
【その他】ヤマハかカワサキが乗りたいです！！
156 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:28:54 ID:6VGr9HfD
>>154
身長が気になるなら、近所のレッ○バロンにでも行けば、
同時期のレプリカ勢・CBR250RRやFZR250やGSX-R250のどれかは必ずあるから跨ってみるといいでつ。

昔、KRのｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞのHPに出入りしてた縁でｱﾙｾﾞﾝﾃｨｰﾉのKR海苔とメールのやり取りをした事あるｹﾄﾞ、
身長180ｵｰﾊﾞｰのﾔｼらでも普通に乗れてるらしいよ。
157 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:30:11 ID:B6Pu48lZ
>>155
ＶＴＲ
158 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:31:27 ID:ENsIFJTx
>１５５
中型は買わないで､すぐ大型をとりに行きＴＲＸ
159 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:31:29 ID:6VGr9HfD
>>155
具体的に乗りたい車名が決まってないﾔｼは、まず
　バイク選び参考サイト GooBike　http://goobike.com/
でも覗いて来て、形からだけでも「これ（・∀・）ｲｲ!!」ってのを見付けて来て下さいです。
160 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:31:48 ID:2njcIqvb
>>155
で、買いたいバイクは普通か？大型か？
161 ：155：04/11/01 21:34:13 ID:OSMXNQA6
>>157.158,159
ありがとうございました！！７５０が欲しいんでとりあえずグーでえらんでみます！
162 ：155：04/11/01 21:35:41 ID:OSMXNQA6
>>160
大型っす！なんかゼファーがかこいいです！
163 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:36:53 ID:2njcIqvb
>>162
んじゃ大型とってゼファーだな。
悪いバイクじゃないからｶﾞﾝｶﾞﾚ。
164 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:37:10 ID:B6Pu48lZ
大型とったらＣＢＲに乗らなきゃ
165 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:41:50 ID:OSMXNQA6
>>163
いいバイクとは？
166 ：163：04/11/01 21:43:37 ID:2njcIqvb
>>165
知らん
ただzepが悪いバイクでないのは知っている。
167 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:45:44 ID:6VGr9HfD
>>165
世の中に「悪いバイク」は存在しないから、
全てのバイクが「いいバイク」。

「出来の悪いバイク」ってのはごく少数あるけれどもorz
168 ：７７４ＲＲ：04/11/01 22:04:07 ID:IfGRod+P
結構、珍走にも人気があるんだよね。
ゼファー。
169 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:18:07 ID:Q5Pr1aEJ
【所持免許】普通二輪 現在大型二輪取得中
【購入資金】全込みで60万前後
【用途】待ち乗り　たまにツーリング
【年齢】３５才　毒身！？
【月の小遣い】5,6万ぐらい
【任意保険】含む（一括2年払い）
【身長体重】168cm 65kg
【その他】
程度のいいマグナ７５０欲しいと思うんですが、マグナ750のスレがなくて
ここに辿り尽きました…
取り合えず、赤男爵さんで探してもらった所94”年式検ナシ マグナ750ワンオーナー9800キロのあるよ～
と言われました。車両48万5710円で見積もってもらった所、総額（任意含む）
６３万３１４０円と言われました。
こんなもんでしょうか？当方、知人売買で250ｃｃばかり乗って来たので
判らないのです…
是非、ご判断を…m(_ _)m


170 ：７７４ＲＲ：04/11/01 23:26:50 ID:a4060G5a
>>169
任意保険が込みならそんなもんじゃないかな
171 ：169：04/11/02 00:03:02 ID:ElE3V3S9
>>170
ありがとさんです！後はいくら値引くか交渉してみます。
172 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:20:20 ID:oJLRt5fz
>>171
盗難保険込みで支払いｼﾞｬｽﾄ60ﾏｿを目指してがんがれ。
（もう一押しでオイルリザーブも込みに出来れば上出来）
173 ：７７４ＲＲ：04/11/02 14:28:40 ID:0UaePNTO
>>169
検無しだったら、無車検で乗るわけに行かないから、
自賠責＋車検整備があるねぇ。

３５歳なら年齢条項で利点があるとはいえ、任意保険しょっぱななら３万円超えてる
なぁ

・・・２５０はどうするの？乗り換えだったら任意保険も引き継げば、等級も引き継
げるのだけど。
174 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:01:32 ID:VipZ3Ttz
車両高いね。
1万走ってる10年落ちのマグナなら40万くらいじゃない？
玉ないけど人気もそんなにないしね。
175 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:17:57 ID:0teOY5uL
一応貼っておきますね

>・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
>　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
>　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
176 ：７７４ＲＲ：04/11/02 19:19:00 ID:fjPt4NOz
んで、ここで相談した挙句、中古車買った人で失敗
だと思った人はいる？
反対に、ここで相談して買って正解だったと思う人は？

成功談失敗談キボン
177 ：７７４ＲＲ：04/11/02 20:57:34 ID:cHHRpVPr
【所持免許】 今月末原付取得予定
【購入資金】 １５万くらい
【用途】 通学、バイト先通勤
【年齢】 ２０歳（来年一月で２１歳です♀）
【月の小遣い】 いろいろ差し引いて５万円くらいかな
【任意保険】 入るつもりだけど購入資金には含まない
【身長体重】 165cm 45kg
【その他】ＶＩＮＯの４スト０４年式のやつを買おうかなと思っているのですが
ほとんどこれに関する情報が見あたらないのでここに来てみました。
とりあえずクレアスク－ピ－の０４年式とかトゥディなどと比較して相当迷っています。
女なのでデザインがかわいいのがいいんですが、上に挙げた３台の
どれか一つの購入にあたっていろいろ参考になる話を聞かせてください。
私の中での順位はＶＩＮＯ04≒クレアスクーピー04＞トゥデイという感じです。
178 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:52:22 ID:nX6nVkrb
【所持免許】 原付
【購入資金】 20万程度
【用途】 通学、街乗り、買い物
【年齢】 17
【月の小遣い】 ２万以内
【任意保険】 ファミバイ特約
【身長体重】 170　61
【その他】
オートマが欲しいです。
見た目スクーターらしくないのが…。
ストマジとかどうなんでしょうか？
179 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:55:58 ID:iNODGSRZ
>>177
トデイは燃料計がたしか付いてなかった。
これはあったほうが安心・便利。
かなりコスト重視で作ってあるので細かいところがチャチだったりするかも。
まあ、値段から考えると悪くないとは思うけど。

ビノとスクーピーは外見の好みで選んで問題ないと思う。
ただ、新車になると予算足りないかもね。
原付の値引きはあんまり当てにできないので。
180 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:00:53 ID:oJLRt5fz
>>178
ストマジでよろしいんじゃないでしょうか。
181 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:04:10 ID:nX6nVkrb
>>180
ストマジの利点ってどんなのがありますか？
後、サイズって小さいですか？
てか、ストマジ以外にスクーターっぽくないオートマってありますか…？
182 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:07:12 ID:xSvCxSPZ
>>181
PIAGGIOのDNA50とかは?
ただし新車価格が28万くらいしたと思います・・・・・
183 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:08:53 ID:oJLRt5fz
>>181
ストマジの利点、それは「ストマジでしかありえないスタイル」以外には無いのでつ．．．

スクーターなスタイルで無いオートマチック変速原付というと↓
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500931B20040215003+
しか思い付きませんｺﾞﾒｿ。
輸入車なので高いでつ。
184 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:09:55 ID:fjPt4NOz
ただでさえ、選択肢が減りつつある二輪でなおかつ原付となると
難しいね。無難にストマジでいいと思うけど。
ストマジは原付の自主規制７．２馬力だったかな。
原付の中では力あるしょ。
185 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:13:15 ID:fjPt4NOz
おっと。後はpiaggioのICE50ってのがあった。
新車で22万5750円。でも、これは原スクゴツイバージョンって感じかも。
186 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:20:19 ID:nS2s/Jgc
原付ってどれも似たようなもんだと思う・・・
スマート・ディオはキャブが電気式で違うらしいが
187 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:24:10 ID:oJLRt5fz
あ、そーいえば、モペット（ペダルの付いたバイク）メーカーのザックス（SACHS・ドイツ）の
MadAss（マダス）↓
http://www.madass.nl/
ってオートマなかったっけ？
ｺﾚもすごく高価そうだけどｗ
188 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:24:24 ID:SVy3Guv/
年令・20
資金・55
保険・別
手段・通学片道30km
Fusion希望。無知なのでうるさくないﾏﾌﾗｰ教えてください。
189 ：１７７：04/11/02 22:24:54 ID:cHHRpVPr
>>179
>>179
ありがとうございます！
トゥディはやめておきます☆
予算は時期が来れば新車をローンで買う予定なので
問題ないですよ(^o^)
あと私も１７９さんのおっしゃる選び方で問題ないと思うんですけど
ただ同じサークルのバイクに詳しい人が「ホンダの方が信頼できるよ」
と言っていたのが気にかかっているのですがそこのところどうなんでしょう？
スクーピーとＶＩＮＯ０４年式のそれぞれの長所短所の差とかあるのかな・・・
190 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:26:52 ID:nX6nVkrb
>>182
>>183
>>184
>>185
成る程…。どうもです！
ストマジ利点それだけかぁ…。
友人が「マニュアル糞面倒だよ。」って言ってたからオートマにしようとおもったのですが、
どうせなら思い切ってマニュアル買った方が良いでしょうか…。
DNA50ってのカッコいいけど、無駄に高い…orz
191 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:27:20 ID:wuSN1IHn
>>188
マフラーは純正が一番静かですよ
192 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:28:15 ID:nX6nVkrb
>>187
チャリみたいで斬新!!
ダサカッコいい!!
でも、ホント高そう…。
193 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:31:11 ID:YB50kO+B
２５０のバイクを１２５で登録することは可能でしょうか？
194 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:32:24 ID:wuSN1IHn
>>193
エンジン乗せ換えるの大変そうだな
195 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:33:19 ID:iNODGSRZ
>>190
＞友人が「マニュアル糞面倒だよ。」って言ってたから
高校生でそれかよ・・・
196 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:33:50 ID:nX6nVkrb
>>195
え？何がですか？
197 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:34:22 ID:iNODGSRZ
>>193
可能といえば可能だろうけど、相当メンドクサイ。
198 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:35:07 ID:6KJ2Ezth
スペイシー100とアドレス110のどちらか迷っています。
どっちを買った方がいいですか？
199 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:36:11 ID:fjPt4NOz
>>190
もしバイクがかなり好きでマニュアルでもいいならRZ50とかを勧めます。
知らない人がみたら原付と思われないし早いですよ。
でも原付は法定速度３０ですけど・・・

好きではないけどマニュアルでもいいかなっていうなら
リトルカブやYB-1を勧めますよ。燃費いいですよ。
　
俺はマニュアルをめんどくさいとは思わないな。確かに、渋滞で横抜けれないときは
半クラッチをよく使ったりすることはあるけど。
200 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:37:22 ID:SVy3Guv/
191さん、ありがとうございます。やはりノーマルですかね。当初はﾏﾌﾗｰ、ﾐﾗｰ、ｽﾃｯﾌﾟ回りを取り替える予定でした。ﾏﾌﾗｰはどうしても替えたいんですよ。で、ｽﾊﾟﾄﾗにはする気はありません。適度に低音のきいたやつありませんか？無知ですみません。。
201 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:39:11 ID:iNODGSRZ
>>196
おじさんが若い頃はMT乗ってこそのバイク乗りって感じだったからね。
別にMT、めんどくさくは無いよ。すぐなれるし、楽しいと思う。

ストマジは外見以外にメリット無い。
スクーターの利便性（メット印、風防効果のあるカウル）は
足としては捨てがたいけど、それが無いんだから。

それだったらMTも視野に入れて考えた方が
選択肢も広がって、いい買い物ができると思うが。
202 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:41:46 ID:iNODGSRZ
>>200
スクーターのエンジンで低音・・・あるかなぁ・・・
一応公道走行可能なやつならプロトのスーパーサウンドから
多分出てると思う。
音的にはやっぱりスパトラ的になるけど、あそこまでうるさくは無い。
あんまりわからないうちから給排気いじるとよくないと思うがなぁ。
203 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:51:09 ID:YB50kO+B
>>197
どうすればいいですか？
セカンドバイクがほしいのですが保険料で２５０だと厳しくて…
204 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:51:27 ID:SVy3Guv/
202さん、またありがとうございます！
ファミリーユサにほぼ見せ掛けだけのﾄﾞﾗｯｸﾞﾏﾌﾗｰっていうのがあったんですが、それはどうですかね？
205 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:55:36 ID:fjPt4NOz
>>203
違法なことはするなよん
違法だったら保険も降りないしょ
206 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:57:47 ID:wuSN1IHn
>>203
素直に125ccを買うがよろし
207 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:02:21 ID:KvuOXRdF
＞203
125でも同じ型が出てればできないことはない。
載せ替えましたって報告すれば良いだけだから。
208 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:06:11 ID:oJLRt5fz
>>203
ちゃんと125ccのエンジンに乗せかえれば合法だが、
そうでないと大変な事に。

オクｽﾚの情報によると、今年の夏にRZ250Rを125cc登録したｱﾌｫが逮捕されている模様。
209 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:10:16 ID:oJLRt5fz
>>203
ちなみに↓な。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50182761
>中日新聞・三重版　2004/9/18
>三重県警交通指導課と鈴鹿署は
>地方税法違反（虚偽申告）と公正証書原本不実記載で
>鈴鹿市ＸＸＸ　運送業ＸＸＸＸ（３７）を逮捕
>
> 7月初旬ごろ２５０ｃｃと４００ｃｃのバイク各1台を１２５ｃｃと偽って鈴鹿市などに登録したり、
> ４００ｃｃのバイク２台を２５０ｃｃで中部運輸局三重支局に登録した疑い
>
>ネット上に「登録方法が合法か違法かは分からない」とした上で
>「車検要らずで経費安」「小型二輪免許で乗れます」などをうたい文句に出品
>
>東京都ＸＸＸ市の会社員らに約１０万～１８万で廃車証明書も添えて販売

あ、今気が付いたけどｽﾚ違いの話題だ罠ｗ
210 ：209：04/11/02 23:13:32 ID:fjPt4NOz
でも初心者が購入するときだまされないよう知っておくには必要な情報だよ
っと言っても普通、なんとなく違法であることはわかると思うけどね。
くだらない違法はやめましょ。
211 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:14:58 ID:fjPt4NOz
間違えた。>>210は>>209ではなく>>209に対するスレと言うことで
ごめんなさい
212 ：２０３：04/11/02 23:15:42 ID:YB50kO+B
みなさん情報ありがとーございます
じゃあちゃんとエンジンのせかえなきゃだめって事ですね？
マジェがほしいんですが１２５ＣＣのやつだとメーターまわりがしょぼくて
２５０のがほしかったんですよ
213 ：774RR：04/11/02 23:25:25 ID:+A715Ukk
購入資金30～45万(任意除く)で、
CB400SFVTEC、XJR、Hortnet、バリウス
のいずれかを購入しようと考えています。

中古で、これらの機種の相場は、大体いくらぐらいでしょうか？
又、この金額で買うとしたら、どれが適当でしょうか？

よろしくお願いします
214 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:31:27 ID:oJLRt5fz
>>213
相場は(　´∀｀)つ ttp://goobike.com とかで見れるです。
後は藻前様のｾﾝｽ次第。
215 ：７７４ＲＲ：04/11/02 23:43:34 ID:VM4e3RbL
>>198

藻前さんの使用環境にもよるだろうけど、
もしその二つで迷ってるんだったらアドレス110。

ところで、なんでその二つに絞ったの？
216 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:09:45 ID:Hoe4dL3N
jogかDioの購入を検討しています
購入資金は保険なども込みで18万ぐらいなのですが、
新車と中古車どちらの方が無難でしょうか？
用途は、街乗りです
平日はあまりのりません(家からバイト先への交通手段程度)
よろしくおねがいします
217 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:14:38 ID:7ODwB4t4
>>213
最大45ﾏｿまでいけるんなら残りをローンにして新車をと考えてしまうな。
車種選択から考えてｲﾝﾗｲﾝ4なら何でも良いと読めてしまうので・・・
218 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:16:44 ID:2H3lKViw
>>216
無難なのは言うまでも無く新車。予算はきつめだけどね。
219 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:30:31 ID:QeCXX+2F
>>199
実際バイク経験一度も無く、初バイクです。
RZ50良いですね！視野に入れておきます。
でも、血の気の多い方々に狙われやすいって聞いたのですが…。
YB-1も捨てがたい…。只、遅いそうで…。加速が良いのがどうせなら。
出来るだけ車載出来るのがいいのですが…。
>>201
俺もマニュアルこそバイクの真髄だと思ってたのですが、
面倒って言われて結構ショックだったです…。
でも、面倒じゃないのならマニュアルも!!
出来るだけ車体大きいのが欲しいです。
220 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:41:31 ID:2H3lKViw
>>219
現行の国産車だとRZ50くらいしかないね。
国産車で今も比較的探しやすい大きいサイズのはNS-1かな。
メット印もあるし、加速などなども満足できると思う。
が、中古しかないし、２ｓｔ、それなりに手がかかるかもね。
それ考えると、手入れとかそー言うのも含めてメンドクサイっつーのはあると思う。

どこまでを面倒というのかわからないけど、操作そのものがメンドクサイ
ってことは無いと思う。それ以上に楽しいから大丈夫。
個人的には折角だからMTにのって欲しいな、とおもうよ。
221 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:49:04 ID:7ODwB4t4
>>219
原付選びって結構難しいよ、だけど

AT選択→日常の足(車より辛くて不便な乗り物)
MT選択→はまると一生物の趣味
という可能性はあるね。
222 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:55:08 ID:QeCXX+2F
>>220
予算的に中古しか買えなさそう…。
NS-1ってカウル取ったらRZ50と見た目的に大差ありませんか？
どうせなら加速も最高速も良い2st買います。
>>221
成る程…。
車のMTとは又違う魅力があるのでしょうか？
とにかく、MTにしてみます！
223 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:59:54 ID:ua1WtYAJ
N1のﾈｲｷｯﾄﾞでもRZとじゃ全く見た目違うだろ
どっちも軽くいじるだけで100㌔ｵｰﾊﾞｰ。
危ないしうるさいから街乗りでスピード出さないでね
224 ：199：04/11/03 01:05:57 ID:BiVqk/X9
>>220
RZ50気にいっているなら買っちゃってください。
俺は最初、原付買うときどうしてもMT原付乗りたくてあちこち探したんだけど
RZ50高くて断念したんだ。他にNS-1とかも探したんだけどね。高くて無理でした。
そんでもって、そのとき結局近くのバイク屋で出会ったモンキーを買っちゃったよ。
ちゃんと4速MT。
それから1ヵ月後、自分は一発試験で中免取り、GPZ400Rを買ったんだ。
モンキーは手放さず、手元に置くことにしたよ。
当方学生で、2台所有するのは厳しいんだけどね。
バイトがんばります。
225 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:07:30 ID:QeCXX+2F
>>223
雰囲気の問題です。大体同じような感じですよね？
100㌔とか怖くて出そうとも思わないです…。
後、買うならどれが良いかGooBikeの写真見て欲しいのですが、
やっぱり写真だけじゃ判らないですよね…。
226 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:08:32 ID:QeCXX+2F
>>224
思い切ってRZ50にしようかな…。
でも、N１のメットインも捨てがたい…。
悩む。
227 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:11:44 ID:QeCXX+2F
てか、今更なんですが、RZ50買うには予算が足りない…ｏｒｚ
228 ：199：04/11/03 01:14:02 ID:BiVqk/X9
程度にもよると思いますが、グーバイクとか見ていると15万ぐらいでも
あるみたいだよね。
俺が実際に足で探したときは24万ぐらいして話にならなかったよ。
君もモンキー乗りになるかい？
遅いし、買い物行けないぞ。じぇんじぇん荷物積めないからな。
229 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:16:06 ID:ua1WtYAJ
雰囲気はN1のﾈｲｷｯﾄﾞなら…まぁうなずけないこともないか?
ただN1は車体がRZより全然デカいからまた魅力だよな。でっかいﾒｯﾄｲﾝも開けるの恥ずかしいけどかなり便利だし。
RZが無理ならN1にしとき
230 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:17:36 ID:QeCXX+2F
>>228
一応近場〈結構距離あるけど〉で14万ありました。
外見は見る限り綺麗で、走行距離も16000。
これで14万…。怪しすぎる。
231 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:17:59 ID:7ODwB4t4
>>222
>車のMTとは又違う魅力があるのでしょうか？
多分同じ部分が多々あると思う(さすがに2輪と四輪ほどの差は無いけど)
現実として四輪もMTのグレードがあるのは趣味的なグレードか
もしくは一番安い商用車しかないわけで、それを考えるとMT自体趣味性の
高い乗り物になるのかな、と考えています。
良い、悪いを別としてﾊﾞｲｸの一番の魅力は４輪より人間に近い位置で
操れる乗り物だということだと思います。

上記の理由からﾊﾞｲｸ自体趣味性の高い乗り物に近いわけですから出来れば
その醍醐味を味わってほしいな～って思います。
232 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:20:22 ID:QeCXX+2F
>>229
Ｎ１欲しくなってきた！
宜しければＮ１とＲＺ50の利点、欠点教えてください！
Ｎ１も12,5万2台と14,5万1台近場で見つけました。
でも、何か不安…。
233 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:23:01 ID:QeCXX+2F
>>231
成る程…。
MT=趣味車って事で良いですか？
AT乗ってるのは足代わりって事かなぁ？

バイク乗る際はそこら辺の楽しさを噛み締めつつ乗りたいと思います！
234 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:27:13 ID:ua1WtYAJ
漏れは人生最初のバイクはN1だったわけだが、N1はあぁ見えて燃費がよろしい
ﾘｯﾀｰ30ぐらい走る。近所のｵｻｰﾝとかによく125ccぐらい？と間違えられる。RZはなんせ車体が軽い。
235 ：199：04/11/03 01:27:27 ID:hz9oaWcd
Ｎ１、ＲＺ５０とも走行距離より乗られ方をみて判断した方がいいかな。
特にＮ１はね。走行距離も怪しかったらタイヤとかステップとかローターの減り具合を見た方がいいよ。
多少メンテに金かかることがあるかもしれないけど期待に十分答えてくれるバイクだと思う。
あとは周りの友人に同じ趣味の人がいたらもっと楽しめるよ。
236 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:31:01 ID:ua1WtYAJ
素人に乗られ方を判断するのは難しい希ガス
やっぱN1もRZもタイヤが細くて品祖だいね
237 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:33:31 ID:2H3lKViw
>>233
高校生の原付って、それこそキントウンでも手に入れたような
ものすごい自由を手に入れたような喜びがあるよね。
その点はMTでもATでも変わらないよ。
でもその先考えたときに、やっぱりATは足になっちゃうんだよね。

NS1はスクーターの利便性も取り入れつつ、MTの楽しさもある
なかなか良く考えられたバイクだと思う。
メット印あるなしは結構大きいよ。

RZは現行車ってことでパーツ供給の安心感があるのと、
高年式車を狙えるってのがメリット。

NS１もパーツの点はまだ問題ないだろうけど、
年式古いのになるとやっぱりいろいろガタが来る。
>>199氏のアドバイスは的を射ているとおもうので、その辺しっかり見た方がいいね。
やっぱりこういうバイクって、無茶な走りをしたくなっちゃう場合が多いからね。


238 ：199：04/11/03 01:35:03 ID:hz9oaWcd
タイヤが細い
まあ原付なのでパワーとか考えたらそこらへんは仕方ないんでないかな。
239 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:37:05 ID:ua1WtYAJ
↑だいね。
240 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:37:35 ID:QeCXX+2F
RZ50売ってる地域調べてみたら、遠かったｏｒｚ
>>234
Ｎ１燃費がいいんだ！財布に優しい。
しかも車体もデカい…。ますます欲しくなってきた。
>>235
乗られ方かぁ…。難しい。
とりあえず、写真を見て欲しいのですが、
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400079B20040702002+
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400079B20040904010+
(この二台は同じバイクかも？)
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8400079B20041004012+
色とかに拘りは無いです。どうでしょうか…？
>>236
確かにタイヤ細い…。コケそうで怖い。
>>237
チャリはホントもうウンザリ…。
行動範囲狭いし、時間掛かるし、何より疲れる。

RZ50より今はN1が欲しい…。
メットインと大きな車体に惹かれたｗ
241 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:44:14 ID:7ODwB4t4
>>233
ﾊﾞｲｸ自体MTが主流なので一概にそうとは言い切れないですよ。
4輪もATが成熟した後出てきたのがｾﾐｵｰﾄﾏな訳ですし
ﾊﾞｲｸもATだから日常の足、と決め付けてるのは少し早すぎかも。
実際にスクーターでレースをする人もいるのでね。
全ては乗る人次第だと思うのですが、是非ﾊﾞｲｸを好きになって
長く付き合う相棒になって欲しいな～って思うわけですよ・・・

それと、テンプラにも有ったけど写真では判断できないので
実際に見に行って自分の目で確かめてください。
2STは状態によってずいぶんその後のお金&手間が違うので出来れば
ﾊﾞｲｸの分かっている人に一緒に行って見てもらってください。
242 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:46:04 ID:ua1WtYAJ
今は携帯からだから1枚目のは見れなかったけど2,3枚目は見れた。
別にいいのでは?漏れだったらﾌﾙｶｳﾙの黒の3枚目にする。
ﾈｲｷｯﾄﾞにしたくなったらﾍｯﾄﾞﾗｲﾄとｳｲﾝｶｰ替えればいいだけだし。
なんせ写真だけじゃだめだ！実車見て色々質問して決めにきゃ
243 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:48:11 ID:2H3lKViw
>>240
写真ではわかるわけも無いけど、
できるだけノーマルに近い物を探した方がいいというのがセオリー。
車種決まってるならHP探した方が確実だし、良いアドバイスがもらえるぞ。
この板にもスレッドあるだろし。
244 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:25:43 ID:ttHEmY8X
いま結構重いバイク乗ってるんだけど、安定性はあるんだけど無性に軽いバイクにのって
みたいとおもうようになったんだ。そこらへんも参考にして、考えてみてはどう。
245 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:57:48 ID:Nm2oj/9N
新品のＪＯＧＺＲをローンで買う予定なんだけど
それ買うくらいならこっちにしとけ

ってのはありますか？スクーター限定で
246 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:07:49 ID:CctQf0mC
レプリカ系に憧れているので初バイクとしてCBR250RRの購入を検討しています。
CBR250RRで400ccクラス(友人のはFZ400)について行けますか？
一応、候補にはCB400SF VersionSあたりもあるんですが、今はCBRの方に気持ちが傾いています。
CBR250RRは、回せば速いマシンなんでしょうか？
247 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:15:18 ID:fc419HLr
200KMでるよ。街中では１速だけでも充分なくらい速い。１速で８０KMまで出るから
400はやはり買ってから車検がツライ・・。どうせならもっとでかい排気量買えば良かったと。
俺も250RR欲しいのよ。NSR250Rの方がもっと欲しいけど、焼きつきとガソリン気にしながら
走るのはもうウンザリやね。そのかわり加速がアホやけど。
250RRは簡単に膝すれるよ。タイヤ替えなくても。替えたら余裕でできる
248 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:28:08 ID:CGiQLrFI
初バイクがＣＢＲ２５０ＲＲ・・・

まっさらな新車が手にはいるのなら、問題なしだけど。
現在は、生産終了してかなり経つんで、果たしてまともに良質な車両が
中古で手に入りますかねぇ？疑問です。
249 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:37:26 ID:tUDMmfjO
先程タウンページで探したホンダのお店行ってきたんですが
そこのオッサンは不潔な感じで、店内もいろいろのな汚いパーツが散乱していて
ここではメンテナンスもろくに出来なさそうだなと思い帰ってきたんですが
他の個人の販売店を探すのと、大型販売店（レットバロン等）のどちらが
購入金額とメンテナンスを考えるとどちらが初心者には向いているでしょうか？
ホンダ・ズーマー（５０ｃｃ）を考えています。
250 ：７７４ＲＲ：04/11/03 11:38:38 ID:pYmju3Ld
>>248
中古としての相場は、高いけどｲｲモノは
手の入るよ、エンジンは丈夫やしね。
CBR250RR乗ってるとｶﾅｰﾘうまいライディングができるようになる
実際、速い香具師多いしなー。
251 ：246：04/11/03 13:41:11 ID:CctQf0mC
>>247
レス、有難うございます。
そんなに速いですか。漏れは大型免許も最近取ったんですが、資金面で困っていて、
それで中型で迷っていた次第です。膝すれるぐらいのテクニックを磨きたいです。

>>248
レプリカ系になると、どうしても2stになってしまい、2stだと値段も高く、寿命も短いと
聞いています。近くにホンダのお店があるのでそこに行って、探してもらうつもりです。
良心的なお店なので任せれば多分大丈夫だと思います。
252 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:23:46 ID:7VLBLCEy
>>246
ちなみに・・・ＣＢＲではなく、ＮＳＲを選べば、腕がどうとか関係なく速く走れる。
253 ：７７４ＲＲ：04/11/03 15:52:19 ID:87mYlCqa
>252
ＮＳＲは乗ってて楽しいと思える人と扱いにくいと思う人がいるから本人次第と思うが。
254 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:30:50 ID:CTqB7rNJ
もうすぐ免許を取得できるので50ｃｃのスクーターに乗ろうと思ったんですが、
>>3に初心者は中古は辞めとけ、てあるじゃないですか。
欲しいやつが走行距離が７ｋｍの中古であったんですがそれくらいの走行距離なら新品とほとんど変わらないのでOKですか？
それとも走行距離とか関係なく中古だからやめといたほうがいいですかね?
255 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:37:54 ID:O7OFxQh0
>>254
>>2のﾘﾝｸ先 『中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html 』
を見て、実車を藻前様の眼力でチェックしてくだちぃ。

ただ、その内容ですと価格も新車とほぼ変わらない気がするんだけどどうよ？
絶版とかで中古しかないなら仕方がないですけど。
256 ：７７４ＲＲ：04/11/03 17:41:15 ID:CTqB7rNJ
ｻﾝｸｽ
まあ新品と1万くらいしか違わないんですけどね･･･
ネットで調べたら新品で安いところは色の制約とかがあって欲しい色手に入れるにはそれが一番安いっぽかったんで･･･
最初だし長く乗りたいので新品にしときますね、ありがとうございます。
257 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:23:07 ID:CwZLpg2K
>>254
その距離だったら試乗車で使われただけだろうから漏れ的にはお買い得。
カテゴリ的には中古でも新車でもなく新古車。
多少安くなっている代わりに、既に他人に乗られている程度の問題かな。
ただ、スクーターならそれでいいんだけど
ギア車は試乗でエンジンをブチ回されてる可能性があるから恐い。

一応、店員さんにこれは元試乗車でつか？って聞くと教えてくれるよ。
漏れはお金があまり余裕無いので、いつも新古車か程度の良い中古を探してる。
あ、現行販売の車種であることも確認しといた方が吉。
258 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:46:33 ID:CGiQLrFI
・・・以前、見かけたショップでメーターそのものを取り替えて
売り飛ばしていた所がありました。

普通にメーターを買えばそれだけで経費が掛かりすぎで
やんないはずですが、輸送事故とかで新車の部品取り車が
手に入ったとかで。
259 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:58:32 ID:7ODwB4t4
>>258
という事も考えても新古車だと思う。
ガンガン回すﾀｲﾌﾟのﾊﾞｲｸなら絶対に手を出さないけど
原ｽｸならばほとんど無問題のような気がします。
260 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:21:28 ID:Fvu+dPaN
【所持免許】 普通二輪　大型計画中
【購入資金】 ５０万プラスローン
【用途】 町乗り５０　ツーリング５０
【年齢】 ２７
【月の小遣い】 １０万くらい
【任意保険】 別
【身長体重】 １８１ｃｍ　９０ｋｇ
【その他】 ビックスクーター乗ろうかと思って免許取ったんですけど
　　　　　教習所でＭＴ乗ってるうちにこっちのほうがいいと思いました。
　　　　　体格を考えてＣＢ７５０、練習と気軽さを考えてＦＴＲで迷ってます。
　　　　　デザインは両方好きです。他にお勧めのありますか？カウルつきと
　　　　　アメリカンはあまり好きではありません。釣り行くときやキャンプ
　　　　　にも使いたいです。よろしくおねがいします。　　
261 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:24:39 ID:O7OFxQh0
>>260
>釣り行くときやキャンプにも使いたい
じゃあTW。
TWって、本来そう言う目的の為のバイクなんですよ実はorz
262 ：260：04/11/03 22:35:56 ID:Fvu+dPaN
トラッカー系は体格考えて小さくて乗りづらいってことないですかね？
両方またがったんですけど、そこが気になって。
ＴＷとＦＴＲって見た目いがいでなにか違うんですかね？
同じ分野の気がするんですけど。
263 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:41:46 ID:CEbgfXUS
>>260
釣りやキャンプに使いたいのなら、トラッカーよりもトレッキングバイクの方が良いんじゃないかな？
現行車種だとセロ、シェルパ、SL230だぁね。

ちなみにルーツを辿ると全然違うバイクだけど、現行のTWとFTRは確かに大差ない。
ビグスクで言うとマジェとスカブ250程度の差しかないねぇ
264 ：ＢＴ：04/11/03 22:45:41 ID:t5VR3ZYK
>>262
ＴＷの本来の姿は砂地や泥地を走破するためのオフローダー。
今はオンロードタイヤ装着でストリート仕様。

ＦＴＲはフラットトラックレーサーのレプリカモデルであるＦＴＲ２５０を
ストリート風にしてＦＴＲ２５０レプリカとして復活させた物。
265 ：260：04/11/03 23:02:50 ID:Fvu+dPaN
なるほど、ＦＴＲとＴＷの違いはなんとなくわかりました。
やはり、使い方考えるとセローとかがいいのかな？
都内在住でして町乗りとロングツーリングとゆう面で書いた二つで
悩んでたんですけど、もう一回考えて見ます。つーかハヤクノリテ～。
266 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:29:18 ID:1AA4vC+6
>>260
>>263
いや、XRやジェベルXC、DR400Zでも十分いけるんじゃないかな？

その体格でセローやシェルパあたりだと扱いやすいけどアンダーパワーに
なりそな気が。　とりあえず漏れはジェベルXCを薦めておいたり。
267 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:57:57 ID:i6omo0r7
これから大型２輪の免許を取ろうと思っている者ですが、
CB400SF(NC39)とCB750(NC42)のどちらを買えば幸せになれますか？
用途は通学とツーリングです。
できれば両方乗ったことある方のインプレおながいします。
268 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:05:16 ID:Q9gC73ku

【所持免許】 普通免許
【購入資金】 70万 がんばって100万
【用途】 片道10kmのバイト先への足。たまにツーリング
【年齢】 19
【月の小遣い】　バイトで月10万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 170cm　55kg
【その他】
車検などの関係で250希望です。
父親が「絶対に新車にしろ。」とうるさいんで新車でオネガイします・・・
ホンダは個人的に嫌いなんで、スズキカワサキヤマハあたりで。

オネガイします<(_ _)>
269 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:24:25 ID:cDbDq+CY
>>268
もう少し好みとか書いてもらえるとありがたいのだけど…
そうだな、バランスの取れたスタンダードバイクとしてスズキST250とかどう？
性能の割に価格控えめ、カスタムの可能性も十分。

ちなみに免許費用は購入資金に入ってるのかな？
その予算だと250クラスは選び放題やね
270 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:30:19 ID:Q9gC73ku
>>269
レスありがとう。
好みというか、いいなぁと思ったのはジュベル250、ZZR250、バリオス2あたりですた。
ST250もシンプルでなかなかカッコイイですね、もうちょっと検討してみます。
271 ：７７４ＲＲ：04/11/04 00:30:54 ID:Q9gC73ku
あぁ、連続ﾏｼﾞｺﾞﾒｿ。
免許費用も資金に入ってます。
272 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:03:03 ID:pekMwyR9
>>271
…てことは取得費用を多目に見積もって18万、保険で12万として
車両に掛けられるのは40～70万か。

まぁ、それでも50万あればジェベルXC、バリオスIIは大丈夫か。
ZZ-Rはやや厳しめ。
273 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:17:47 ID:7Lf6JR8A
車検についてよく分からないんですが。車検って２５０ｃｃにににはないらしいけと
あると２５０ｃｃよりどれくらい金がかかりますか？？
てか車検通さなかったらどうなるんですか？？それでも乗れますか？
274 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:20:06 ID:t42Y7aOL
にが３つ。
275 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:21:45 ID:qj/KoKM/
>>273
日本語が変ですが、250ccまでは車検がないです。
どのくらい掛かるかは
>>5
を参照。
車検を通さずに走ると違法です。
276 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:30:15 ID:GnYrb80l
車種ＳＲ４００
今キャブレターをノーマルのものからＦＣＲに変更しようと思っています。
それでうまくセッティング出すにはハイスロットルＫＩＴとクリーナーアダプターが最低必要といわれました
パワーフィルター仕様にはなっています。調べていくとセッティングパーツＭＪ・ＳＪ・ＪＮというのが何か分からないので
教えてもらえませんか？お願いします
277 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:34:44 ID:qj/KoKM/
>>276
スレ違いです。質問スレや親切スレのほうにどうぞ。
でも、ＳＲに関してなら、ＳＲ車種別スレのほうがいいかもしれません。

【単気筒】SRオーナーよ集え!!stage34【400＆500】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097910361/l50

正直、「なぜＦＣＲに換えたいのか」とも思うけど…。
目的がはっきりしていないカスタムはバランスを崩すだけですよ。
278 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:46:17 ID:lA/QC6TF
>>276
>調べていくとセッティングパーツＭＪ・ＳＪ・ＪＮというのが何か分からない
全てキャブレターの部品。意味が判らないレベルの人なら、お金を出して全て
ショップに依頼しましょう。
279 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:54:59 ID:U4rRszuS
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万以内
【用途】街乗り、通学
【年齢】18
【月の小遣い】バイトで６万そのうち2万程度
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】身長171　体重63
【その他】中古のビックスクターの250ccを探しています。メーカーはどこでもいいです。
なにかアドバイスなどください。
280 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:45:56 ID:jREsyoXu
>>279
どれも一緒。
見た目で選ぶべし。
281 ：７７４ＲＲ：04/11/04 16:26:44 ID:9swGNlfb
ZZRの250と400では車体の大きさはかなり違いますか？
282 ：７７４ＲＲ：04/11/04 16:29:41 ID:WkGgnU8/
>>281
全長と車高はそれほど差はないが、横幅と車重に違和感を覚えるはず。
283 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:09:15 ID:3XYvxia/
ジェベルとセローどっちがいいの。尻が痛くないのはジェべだそうだけど。
284 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:12:42 ID:ShaSfK44
>>283
安い方ｗ
285 ：７７４ＲＲ：04/11/04 20:34:24 ID:t16D8wrU
>>283

>>1読んで出直し
286 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:07:32 ID:prG7PPkj
【所持免許】先週大型二輪免許取得しました。
【購入資金】 ２００万円をローン
【用途】 主にツーリング
【年齢】 ３１歳
【月の小遣い】５万円程度
【任意保険】 現在は無し
【身長体重】 身長１７４cm　体重６８kg
【その他】

大型免許を教習所で取得したのでリッターバイクに乗ってみたい。
しかも外車を買おうと思っています。
第一候補はアプリリアのRSV1000ファクトリー
第二候補はドカティー９９９S
第三候補はMVアグスタF４７５０SRです。
どれが乗り易いでしょうか？
287 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:15:47 ID:mYSwOXPi
>286
どれも乗りやすいかどうかで選ぶ車体じゃないじゃんか。
288 ：ＢＴ：04/11/04 21:20:31 ID:kiOvcl5N
>>286
どれも200万では買えない…
しかも半分レーサーのような車両なので乗りやすさや
ツーリング等の日常使用なんて全く考慮されていません。
289 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:22:48 ID:fQgtT6LR
買ったとしても、維持費が大変だろうな。
国内のリッターSSでも結構掛かるし。
290 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:53:46 ID:fjiFc+aY
俺が試乗した事のあるのはドゥカ999Sは一応レーサーなんだけど
公道をしっかり意識してるのでわりと乗り安い。ライポジもわりと楽。
ただ175cmで68kgのコデブさんが乗ると似合わないよ。
ドゥカ999シリーズはスタイリッシュに乗って欲しい。
291 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:57:31 ID:sWXyyPtL
175の68って別に普通じゃね?
292 ：２８６：04/11/04 21:57:46 ID:prG7PPkj
お返事ありがとうございます。

２００万円をローンというのは、自己資金を５０万程度用意していますので、
残りを全てローンにと言った意味です。

>>289
維持費とはどう言ったものでどれくらいかかるのでしょうか？
それに国内リッターSSと外車とではどれほどの差があるのでしょう？

それと最近の外車（上記の３車を含めても）は非常に乗り易いと各雑誌には書いてありますし、
故障も少ないとも書いてありました。
もちろんロングツーリングだってこなすとも書いてありました。
多少のポジションの辛さは我慢出来るつもりです。
293 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:08:01 ID:ShaSfK44
>>292
>ロングツーリングだってこなす
・・・車両は大丈夫でしょうが、乗ってる人間がｗ
まず、ニーグリップで疲れて太腿が痛くなり、太腿の力抜いてると手首が痛くなるです。
（腰は以外に痛くないケド）
294 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:09:58 ID:fQgtT6LR
>>292
簡単に言えば、国内SSの方は高機能志向といった感じで
外車は外観志向傾向が強いと思う。
まぁ、気にいった物を買うのが一番と言いたいが、始めてのリッターバイク
にしてはいささか敷居が高い感じがする。
自分でメンテ出来るなら維持費も安くなるとは思うけど、外車は知らない人
が多いので大変だと思った訳です。
295 ：ＢＴ：04/11/04 22:11:38 ID:kiOvcl5N
>>292
この手のバイクはレーサーレプリカをキッチリ操る技術があって
初めて楽しさが出るバイクです。
我慢して無理に乗っても嫌になるだけです。

低いセパハン、後退したステップの土下座ポジションは
その意味を理解して慣れないと苦痛でしかありません。
荷物の積載や乗り心地も全く考慮されていません。

雑誌インプレは広告料を貰っている都合上、マイナス関係の
コメントは書きづらく、提灯記事になりがちです。
雑誌に惑わされず、そのバイクの使用目的を見極める必要があります。
296 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:12:13 ID:mYSwOXPi
＞292
部品代が高いね。よく聞くのが一転け20万とか・・・。
まあ、転けもせず、ちゃんとメンテしてれば大して変わらん。
297 ：２８６：04/11/04 22:16:02 ID:prG7PPkj
最近のバイクは、特にスーパーバイク系は二ーグリップはいらないそうです。
雑誌によると999sなどはタンクが細くて二ーグリップ出来ないともかいてありました。
最近のSS系はフレームや足回りが良くてバイクまかせで走らせる方が乗り易いとも書いてありましたよ。
またポジションもコンパクトになっているのでハンドルまでの距離が近くなって
手首への負担も少ないそうですよ。
それと９９９sはレーサーでは無いでしょう？市販車ですよ。
298 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:18:41 ID:IzZchgSQ
レーサーではないけどレプリカではあるな>999S
299 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:20:11 ID:depZei0V
＞＞２８６
レスに対して、不満があるなら、己が試乗し体感しろ！
300 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:22:09 ID:RJPB3Ywv
試乗もせんで決めるのはなぁ。

301 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:22:53 ID:mYSwOXPi
＞297
なんだかほんとに初心者サンの意見だなってかんじ。
書いてあることをまんま鵜呑みにしてしまう・・・
実際そのレポ書いてる人ってそれなりの乗り手でしょ？
まあ、一度気に入った車体を買ってみて乗ってみれば考えの甘さが解ると思うが。
購入したらレポよろしく！
302 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:23:55 ID:IzZchgSQ
あ、あと雑誌の言う事鵜呑みにすると
ほぼ間違いなくとんでもないシッペ返し喰らうから
そこんとこは注意した方がいいよん
初心者となれば尚更
303 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:24:02 ID:fQgtT6LR
>>297
SSに乗っているけど、ニーグリップは必須だと思うよ。
雑誌より実際乗ってみると分かる。
コンパクトゆえに乗りにくくなっているのが現状だよ。
性能が良くなっても、結局は乗る人の技量が大切。
扱い切れないパワーをコントロールするのは大変だよ。
304 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:29:05 ID:fjiFc+aY
まあ国産SSのパワーを公道で使いきったら飛んじゃうかもしれないけど。
305 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:30:14 ID:ShaSfK44
>>297
まぁ、『痘痕も笑窪』という事で、そーいう欠点いや特徴点を含めて気に入ったんなら
（たとえ外見からだけでも）
その車両を買ってしまうしかないでしょうな。乗らずに置いといて語るだけでも出来るしｗ

ついでに、まったく無責任にRSV1000をオススメしときます。
（その3台の中で実車が走ってるの見た事無いので見てみたいｗ）
306 ：ＢＴ：04/11/04 22:32:50 ID:kiOvcl5N
>>297
タンクが細いからこそ下半身の保持に独特の技術が必要。
さらにコーナーリング中のニーグリップは絶対必須。
バイク任せで曲がれるのはホンダ車系統くらい。
他車でそれをやるとまっすぐ行ってしまうので曲げる技術は必須。
手首の負担を気にするのはセパハンを理解していない証拠。

９９９はＷＳＢレーサーレプリカ。アプＲＳＶも然り。
アグスタは少し前の750WSB参戦目的があったため同様と判断。
307 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:34:19 ID:+Tps1K9k
>>297
そのレスを読む限り、た い へ ん 雑誌を読みこんで、
す ば ら し い知識をお持ちのようですね。

こんな我々のささやかな知識を聞き入れられないのも当然だと思います。。雑誌をよく読んで、欲しいバイクを検討されて下さい。
308 ：２８６：04/11/04 22:39:16 ID:prG7PPkj
999sにはディーラーへ試乗に行ってみました。
そのときはアクセル全開にはほど遠い試乗でしたし、あっと言う間の試乗だったので、
二ーグリップやハンドリングなどを考える間もなく終わってしまいした。
自分自身の感想としては案外普通のバイクだなあって感じでした。
一つだけ分かった事が、前傾姿勢だと小さい交差点で左右が確認しづらいと思いました。
なぜRSVを第１候補にしたかと言うと、またがっただけですが一番大柄で前傾姿勢もきつく無いきがしたからです。
あれならロングツーリングもバッチリでは無いでしょうか？
あとMVは４気筒なので国産SSとあんまり代わり映えしないのではないかな？と、
第三候補にしました。

さて、何が一番でしょう？
309 ：７７４ＲＲ：04/11/04 23:58:44 ID:WZMtUSYT
CBR600くらいにしておいた方がいいんじゃね？
310 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:34:29 ID:Rcz5uEEM
>>308
どうせ答えてくれてる人たちの意見に耳を貸さないんだから
好きなの買えばいいじゃん
311 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:05:36 ID:gFkKNhp4
>>310
禿同。
っていうかニーグリップいらないだとか出来ないだとか書いた雑誌もどうかと思うけど
それをそのまま信じるのもやばいよ。教習所でも乗車の基本でニーグリップの重要性は教官煩く言ってなかった？
セパハンの低い乗車姿勢でニーグリップをしないでツーリングなんて無理。（延々高速なら話は別だけど）
とりあえず今までのバイク歴を教えて。そしたらアドバイスもしやすい。
312 ：７７４ＲＲ：04/11/05 01:50:03 ID:EUhYwV7u
雑誌に決めてもらえば？

バイクに詳しい先輩に通じるものがあるな
313 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:20:02 ID:LGuQSSri
今乗っている4ｓｔ400レプリカにいろいろと限界が近づいてきたので、
来年あたりに乗り換えを考えているのですが乗り換える車種で悩んでいます。

R1等の4ｓｔSSか、NSR等2ｓｔ250レプが候補なんですがなかなか絞り込めません。
自分はスピードはあまり出さないほうで、100ｋｍh以上は滅多に出しません。
加速感が好きなので最高速とかはどうでもいいんです。ツーリングも頻繁にします。

なので2st250は性能的には自分の求めているものピッタリという気が
しているのですが、いかんせんEGの耐久性や今後の部品供給が気になります。
今乗っている400レプリカには経年劣化による各部の不具合が頻繁に起こり
うんざりさせられたので、新車が手に入らないことも引っかかります。

大型4stのほうの問題は値段が高いこと位です。今乗っている400レプは
低速トルクが少なく、一速で加速が始まるころには既に法廷速度を超えており、
加速を楽しむためには高回転まで回さなければならず、しかし、そうすると爆音と
ｴﾝﾌﾞﾚが煩わしい事が不満で、これはどちらの候補もｸﾘｱしている問題だと思われます。

いくらかスレ違いかも知れませんが自分一人の考えではここまでが限界なので
実際に所有された方や客観的視点からの意見をいただければと思います。
314 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:40:19 ID:wtvqvjy/
加速を求めると２ストだなぁ。でもツーリング頻繁にするとなると４ストの方が
いいのかも。ってか、今乗ってる4ｓｔ400レプリカってなんですか？
315 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:50:58 ID:LGuQSSri
VFR400Rです。

>加速を求めると２ストだなぁ。でもツーリング頻繁にするとなると４ストの方が

そう、まさにそうなんです。そのジレンマで悩んでいるというわけなんです。
316 ：GPZ：04/11/05 03:19:15 ID:wtvqvjy/
VFR400R!?　いいなぁ。当初は金がたんまりあったらそれを買いたいと思っていたんです。
結局、お店で出逢ってしまったGPZ400Rを買ったんですがね。

むーむずかしいでつね。
まったく答えになっていなくてすみません。

317 ：７７４ＲＲ：04/11/05 03:27:10 ID:QZ08VYsT
>>308
中古のVTR250あたりを買ってバイクの基礎と社会の常識を勉強してから検討しなおせ。
318 ：２８６：04/11/05 06:34:09 ID:LQWe9Wz5
ヨーロッパSSを買おうと思っている者です。
いろんな意見ありがとうございます。

今までの車暦は？と言うと、初めて買ったのがFZR400R-SPで
次のTZR２５０SPに乗りかえました。
その後XR２５０で林道を楽しんで、しばらくバイクには乗っていませんでした。
大型取って５年ぶりにバイクに復活します。

二ーグリップは大事だと思いますが、ツーリングペースでの走りでは特にニーグリップなどいらないと思います。
カーブを攻めるようになってくるとハングオフ時に外足でタンクを保持するようになりますが、
特にニーグリップなんて意識しないでいいのでは無いでしょうか？

319 ：７７４ＲＲ：04/11/05 06:43:35 ID:6ZY46+F/
>>318
それ以上はスレ違いですし、よほど知識と経験をお持ちの貴方には我々からの助言は必要無いでしょう。
これからも雑誌を読み続け、ニーグリップをせずに、運転して下さい。他者に迷惑をかけない程度に。
320 ：７７４ＲＲ：04/11/05 06:50:54 ID:CHppRzDD
結局、人の忠告なんか聞いていないのね。
ここまでくれば、天晴れとしかいい様がないな。
逆にニーグリップしないでSS乗る方法を教えて欲しいぐらいだ。
321 ：７７４ＲＲ：04/11/05 06:59:21 ID:4dx2wfH1
【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 １２０万（任意含まず）
【用途】 ほぼツーリング　ただしツーリングで峠、街、高速を走る。特に高速は多用します
【年齢】 ３５
【月の小遣い】 １０万
【任意保険】 購入資金に含まず
【身長体重】 １７０ｃｍ　85kg
【その他】 初の大型２輪です。
①レースはしません。②ほぼツーリングに使用します。（ロングが多い）
③できれば逆車がいいです。　④最高速にはこだわりはありません。
⑤新車がよいです。
上のような条件で、
１）R1　かっこよいということで、予算オーバーかな？
２）ｆｚｓ1000　これもかっこいいし、足つきが若干悪いかな？
３）GSX1400　重量感がいいですね。でも逆車はタマないかな？
４）ZRX1200S　カウル付きなのはカッコいい！これも逆車あんまりみないかな？
どれも(･∀･)ｲｲ!!バイクでどれにしようか迷っております。ツーリングに最適な一台を選ぶなら
皆さんでしたらどのバイクを選びますか？
322 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:12:44 ID:a4+Icqlr
>>321
フェザーが「足つき悪い」んだったら、リッターはやめとけ。４００にしとけ。
323 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:14:33 ID:6ZY46+F/
>>321
その中で最も用途にあってるのは…個人的には２)かな、と思います。
１)は峠や高速にはもちろん向いてますが、ポジションが長時間走行には辛く荷物も積みづらいし、
３)はカウルも無いので高速が多いならちょっと、それに峠には…もちろん楽しめるとは思いますが…
４)これもいいとは思いますが、カウルの小ささに高速で不満が出るかも

という訳で、高速･峠･街･ツーリング等でバランスがいいのは２)じゃないかな?と思います。

あ、それと…新車がいいならタマ数を気にすることは無いと思いますよ。予算が足りないなら残りはローンにも出来ますし。
それから、最高速問わないなら国内仕様でもいいかも。その方が街･峠で扱い易いと思いますから。
324 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:15:50 ID:9mvNVkYW
>>321
個人的にはＣＢＲ６００ＦもしくはＺＺＲ６００をおすすめしたいところだが…
ＺＺＲ６００は４００と同じ大きさだし。
325 ：７７４ＲＲ：04/11/05 08:59:22 ID:HYsMWuMo
>>321
私はその中の2)、FZS1000に乗っています。
街、峠、高速とオールラウンドにこなす優等生だけど遊び心もわかるいいバイクですよ。
でも、高速主体のロングツーリングだと、いかにもフロントスクリーンが小さいです。
ポジションも立っているため、結構風に当たります。(私は大きなスクリーンに交換しました)
高速が多いなら、FZS1000よりはカウルが大きい(ように私には見える)ZRX1200Sとかどうかなーと思います。

R1は峠は楽しいけど、高速はどうかな。いやパワーはあるんだけど、曲がってナンボのバイクなんですよ。
フルカウルですが、風を防ぐというよりは、空気抵抗をなくして最高速を伸ばす目的です。
ライダー自身もレザースーツとかを着てマシンに覆いかぶさった時の空力特性を考慮してカウルが設定されているので、長距離高速は結構しんどいですよ？

気に入らないのを無理に乗ることはないけど(長続きしないし)、高速ツーリングが多いなら、そのものずばり高速ツアラーも候補に入れてみては。
CBR1100XX, ZZR600, ZZR1200など
326 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:43:21 ID:+W68BwSB
【所持免許】普通二輪
【購入資金】 30
【用途】 つーりんぐや街乗り
【年齢】 １７
【月の小遣い】５万くらい
【任意保険】 ？
【身長体重】 １６８　５４
【その他】 スティードかネイキッドか迷ってます
大型も欲しいんで取ってからにしようかどうしようか…（ ´Д｀）
ちなみに女子であります
327 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:46:24 ID:rxLc114P
>>313
SVなんかは条件満たしてると思いますがどーでしょ。

>>321
んー、GSX1400を選ぶんだったら、GSX-R1000とかでもいいと思うのですが。
NKよりはフルカウル車の方が、ロングツーリングには最適じゃないですか？
峠とかも楽しめるはずですし。

直線番長なら隼ですが、スピードにはこだわらないとの事なので今回は見送り。
隼が曲がらないってわけじゃないですけど。

あえてその中で選ぶならR1…かな。
高速多用するなら、風除けは重要ですよ。
328 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:07:11 ID:6ZY46+F/
>>326
その前に…任意保険?ってのは、任意保険の意味が分からないって事?
329 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:09:08 ID:fmZ/Ra+g
>>326
中古でＳＲなんて良いかと。
乗ってる人が多いですが、カッコイイと思います。

330 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:10:01 ID:rPQepFWc
>>326
大型が欲しいのであれば、バイクを我慢して先に免許取った方が良い。
体格も問題なさそうだし、正直、大型の方が車種も選べる。

>>327
いくらカウルが付いていても、SSでロングツーリングはきついだろ。
ましてや「最高速にはこだわらない」のであればな（ｗ
331 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:12:39 ID:HYsMWuMo
>>326
予算的に保険込みだと30万で400クラスは良品を買うにはやや苦しいかも。
免許への予算とするほうをお勧めします。
332 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:15:01 ID:TNoYc7uB
最近のSSのカウルは小さくてcd値を下げるためのもので
ツアラーと目的が明らかに違うからな。
伏せて初めて 人 へ の 効果を発揮する。
普通に乗ってると二の腕より上は風ガンガン。
無いよりはマシだが。
333 ：326：04/11/05 11:27:10 ID:xQVq/N3E
大型取ってからバイク買ってみます！
ＳＲかわいいですね
男性的な意見でネイキッドとアメリカン
どっちが見た感じかっこいいですか？
任意保険の意味わからんです
ごめんなさい。(ノД`)
あと400と600だと本質的になにがかわってくるのでしょうか？
334 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:32:06 ID:HYsMWuMo
>>333
男性の目から見て、アメリカンもネイキッドもどちらもカッコイイですよ。
女の子が乗っていたら…やっぱりどっちもかっこいいかな。
車高が低いせいか、アメリカンに乗る子のほうが多い気はします。

任意保険は、自賠責保険とは別に、事故を起こしたときに、自分の怪我の治療費や、相手の死亡や怪我などの治療費や慰謝料や賠償金、相手の車両の修理または交換費用などをまかなうための大事な保険です。
これらの費用はヘタをするとン億円に登ることも珍しくないですので、かならず加入するようにしてください。

400と600は、本質的にパワーが違います。
国内向け400（53馬力)と海外向け600(100ps馬力)は全く次元が違う乗り物といってもいいくらいですよ。
335 ：326：04/11/05 11:37:20 ID:xQVq/N3E
なにかあってからでは遅いので保険には入ります！
制服でバイク乗るのが夢なんでなんとか今年中にバイク買いたいとおもいます（・∀・)
336 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:38:35 ID:TNoYc7uB
>>326
小柄な可愛い女の子がジェットヘルで
大きく見える中型アメリカンに乗ってて
信号待ちで止まるときにエンストして恥ずかしそうにしてると
愛おしくてキュッっと抱きしめたくなる。
あくまでも可愛ければ・・・。
個人的趣味全開。w
337 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:41:34 ID:TNoYc7uB
>>335 = >>326
＞制服でバイク乗るのが夢なんで
渋谷には30才くらいのナンチャッテもいっぱい居るからあと13年あるぞ。
ビル掃除の60才くらいのおばさんも制服だし。
338 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:42:03 ID:HYsMWuMo
>>335
制服で乗るなら、おそらくボトムスはスカートだと思いますから、スクーターがいいと思いますよ。
もっとも、スカートでの運転は、転倒時のことを考えると激しくお勧めしませんが。
339 ：７７４ＲＲ：04/11/05 11:51:19 ID:U92G/3H3
>>336
キモイよ
340 ：326：04/11/05 11:52:41 ID:xQVq/N3E
こう、スカートをはためかしてみたいな(笑)
制服は制服でもセーラーなんで！
そして168センチなんで小柄でなくざんねんです（ ´Д｀）
立ちゴケ多いんで道でこかして困ってたら助けてあげてくださいね
341 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:01:15 ID:lEBqty/C
コケまくるんなら迷惑だから公道走るな。
342 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:02:05 ID:QHtp5e8K
ていうかスカートでバイク乗るなよ
343 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:02:40 ID:6ZY46+F/
>>340
大型を取るのは悪くないと思う。ただ…忘れてる人も多いようですが、18歳以上からですよ。

それに、任意保険のことも知らない初心者の女性…そんなにスピード出したいですか?やめた方が無難です。

アメリカンやネイキッド、ＳＲのようなクラシック系のバイクは400以下でもそこそこ充実してますし、性能も普通に乗るには充分でしょう。

いっぺん、総合カタログやバイク屋を見て、400以下に気に入った車種が無ければ、また、すごくスピードを出したければ大型二輪免許を取ればいいと思いますよ。でないと予算も消えますから
344 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:04:15 ID:Ho7QUasN
藻前等！結構妄想全開だが、168ｃｍ54キロの女の子って結構ゴツめじゃないか？
345 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:07:56 ID:48uHQ6qX
セーラー服で単車乗ってたらなかなか面白みがある。
346 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:14:42 ID:KpdqYRM3
【所持免許】普通二輪
【購入資金】２０万
【用途】主に片道２０ｋｍ弱の通学、２００ｋｍ程度のツーリングも予定しています
【年齢】１８歳
【月の小遣い】４万
【任意保険】購入資金に含まない、ファミバイ特約
【身長体重】１７０cm　９６kg
【その他】
維持費もろもろが安くつく１２５ｃｃのミッションを探しています
デブなのである程度車格・車重のあるものを
ツーリングといってもまったりとしたものなのであまり速度性能は気になりません

CD125Tを探していたんだけどなかなかいいものが・・・近所のバイク屋で見っけたのは廃車寸前だったorz
347 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:22:36 ID:U92G/3H3
>>346
CD125はビジバイだからなぁ。乗りつぶされちゃうから中古市場に出てこない。
でもその条件の中で選ぶならいい選択だと思う。金ためて新車買え。
本当のところはチャリを勧めたいんだがなｗ
348 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:23:30 ID:HYsMWuMo
>>346
購入資金的にややしんどい…かもしれませんが、エリミネーターの125などいかがでしょう。
CD125Tもいい選択だとは思いますが。
349 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:26:51 ID:Ho7QUasN
>>346
18歳でＣＤ125Ｔってシブイ趣味だが・・・いいバイクなのは間違いない。
350 ：326：04/11/05 12:28:47 ID:xQVq/N3E
たしかに中型でもこまらん気が…
もうちょと考えたいとおもいます！
みなさん親切にありがとうです
おんなのこにごついとか言っちゃだめですよヽ(`Д´)ノ
351 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:29:04 ID:U92G/3H3
>>348
>>348
かなり太いので、小型アメリカンに乗ると相当滑稽に見えるかと思うが。
周りからの見た目のバランス考えてもCD125でｲｲと思う。
352 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:47:06 ID:+fojz3Tm
>>350
購入前に保険のことも含め一度は親御さんに相談すること。
何かあったときに責任をとるのは君ではなくて親御さんだ
353 ：７７４ＲＲ：04/11/05 12:55:17 ID:Ho7QUasN
>>352
そんなこと言って「実は両親は私が小さいときに・・・」なんて流れになったらどうすんだ？？
354 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:22:23 ID:fvOnquoZ
【所持免許】　普通四輪
【購入資金】　20万
【用途】　街乗り　
【年齢】　27
【月の小遣い】　5万
【任意保険】　含まず
【身長体重】　165
【その他】　原付購入を考えています。街乗りメインですが、
大きな荷物（40*35*40ぐらい）を運ぶことが多く、
足もとに置いて乗りたいと考えています。
足もとのスペースが広いおすすめの車種はなんでしょう。
知識不足のため、新車での購入を考えています。
メットインはできれば欲しいです。よろしくお願いします。
355 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:33:27 ID:fmZ/Ra+g
もし免許取立ての頃に戻れるなら間違いなくトリッカーを買う
356 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:03:13 ID:CHppRzDD
>>355
俺ならCBX1000だな。
今なら扱えそうな気がする。
357 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:31:45 ID:R48ZwxsU
>354
ジャイロなんかどう。
358 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:46:22 ID:lLgV3dGb
>>354
荷物を運ぶとなれば荷台が付いているホンダのカブシリーズ(17～20万)が一番良いかと。
まず故障しないし、メンテも殆ど無用ですから。
メットインは付いてないんですけどね。
どうしてもメットインが欲しいなら、ホンダのスマート(8～10万)なんてどうでしょうか？
他のに比べて足元が平らになっているので、幾分かは荷物が置きやすいかもしれません。

あと補足ですが、原付は新車で買ったほうが無難です。
自分で直せる技術orどうしてもコレに乗りたい熱意がないと、
結局新車買うのと同じくらいお金使う事になるおそれがありますので。
359 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:50:21 ID:ew+8DqtF
【所持免許】 後一週間で普通二輪取得予定
【購入資金】 諸経費含め40万前後
【用途】 日々の街乗りからツーリングまで幅広く
【年齢】 27歳
【月の小遣い】バイクには幾らとは決めていません。
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 172cm 60kg

【その他】
店での中古でCB400SFかZEPHYR購入を検討していまが、色々疑問点が。
・両者の大きな違い。個人的には前者丈夫、後者見た目重視でかなり迷い中。
ZEPHYRの黒にライン入っててホイール金？とか良すぎ(つД｀)
・VTEC1.2.3、ZEPHYRｘ、年式等での違い　どのくらいの差があるのかいまいちわかっていないっす。
・改造済み（マフラーが変わっている程度）の購入は初二輪としては
お薦めなのかどうか（整備や消耗具合など含め）、それは車体値段や程度としては+？-？。
・セパハンの利点と難点。見た目かっこえーなーと漠然とした憧れがあったりしています。

身の回りに二輪持ちが全く居ないので、直の声が全く聞けていない感じです。
購入時の注意点等その他でも何か一言あればお願いします。
360 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:55:00 ID:EbWPqhwm
書類など一切ない原付をもらったのですが、ナンバー取得はムリですか？
361 ：７７４ＲＲ：04/11/05 14:56:33 ID:0zDHJxWK
>>356
いっそのことキャノピー（ｗ
362 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:02:07 ID:Ho7QUasN
>>359
>>ZEPHYRの黒にライン入っててホイール金？とか良すぎ(つД｀)
CBでもこれってあるんじゃない？たしかカラーオーダーあったっしょ。
で、セパハンは取り回しが不便。けどその気にさせてくれるポジション。
363 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:03:26 ID:CHppRzDD
>>359
初心者にはCB400SFのVTEC以降がお薦めなのは間違いないと思う。
乗りやすさは、教習所でお分かりかと思います。
マフラーですが、出来ればノーマルが良いかと思います。
社外品マフラーは好みも有りますし、場合によっては車検に対応していない
のも有りますから。
セパハンですが、前傾姿勢になり操作性は上がりますが、
兎に角疲れ易くなります。
始めは慣れる事が大事なのでノーマルの方が良いでしょう。
基本的には、自分の好みで買うのが一番ですよ。
364 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:06:55 ID:0zDHJxWK
>>359
改造車云々と画一的には言えないね。車両のコンディション次第。
ただし…カスタムしてある車両はそれなりに使い込まれてる場合が多い。

薦められるかどうかという点で言えば、薦めない。

あとその二台で言うなら、ある程度年季の入ったカワサキ車を買うのは
大なり小なりギャンブルに近いものがある
CB400SFの方が一般的には無難なんだけどね。
365 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:11:27 ID:21cdRsr8
ただマフラーに関しては「とりあえずマフラーだけ」みたいな感じで変えてるヤシも多いからね。
366 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:12:56 ID:U92G/3H3
>>360
個人では無理。
367 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:38:25 ID:R48ZwxsU
>365
いるね、マフラー変えてこだわっている割に簡単なメンテも出来ない香具師。
まずは基本的なメンテ出来るようにしたらと思う。
368 ：321：04/11/05 15:42:49 ID:BkLtr4qw
皆様お返事ありがとうございました。

>>323さん
ＦＺＳ1000は見た目ではＲ１の次にピーンときたバイクです。
またがってみて足付きが若干悪く感じたのですが、どんな感じですかね？
ツーリングに最適というのはポイント高いですよね。

逆車がいいのは連れが逆車が多いんです。ツーリングでも結構おいてかれるので（休憩Ｐはきめてますが）
ついてけないとさみしいので、逆車がいいかなぁと思ってます。

>>324さん
今回は乗りこなせる乗りこなせないにかかわらずリッターに乗りたいと思っています。憧れでしたので
一度乗ってみて「こりゃだめだ」と感じたら、買い換えるつもりです。柔道やっているので取り回しとか
は余裕なので多分リッターでも大丈夫だとおもっていますが。

>>325さん
たしかにＲ１は長距離ツーリングはきついと知り合いがいっていました。それでも見た目はど真ん中なんですが。。
ＦＺＳのスクリーン変更で風はどんな感じですか？ＺＲＸ１２００Ｓの風についても調べてみます。
ツアラーは価格と、あとは見た目が好みでないので、今回は候補には入りませんでした。

>>327さん
ＳＳは乗るつもりがあまりなかったと、楽に乗りたいが条件にあったのでネイキッドであるＧＳＸ１４００になりました。
（Ｒ１だけは惚れちゃったので唯一の例外でした 笑）

高速での風は経験的には知っていましたが、リッターになればパワーで押し切れる！と安易に考えていました。
でも体力の消耗などには重要ですよね＞風対策。
あとはＲ１でロングツーリングに耐えることができるか？ というのがポイントのようですね。。。

第一候補にＦＺＳ１０００ 第２候補にＺＸＲ１２００Ｓを考えて、Ｒ１と天秤にかけて考えてみようと思います。
みなさんどうもありがとうございました。
369 ：７７４ＲＲ：04/11/05 15:58:05 ID:CM3QHP4u
身長が175cmあるんですけどＣＢＲ250ＲＲに乗ったら窮屈でしょうか？
370 ：７７４ＲＲ：04/11/05 16:19:43 ID:R48ZwxsU
>369
175㎝なら大丈夫でしょう。細かいところは調整もしくは変更すれば良いし。
371 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:13:50 ID:K0zYduC9
【所持免許】原付
【購入資金】保険など合わせて23万くらい
【用途】三キロ先のバイト勤務等
【年齢】17の高２
【月の小遣い】バイトで月5万
【身長体重】171の55
【その他】スクータータイプ希望ですがカブも考えてます
三年くらいは乗るつもりです

漠然としすぎてますがお願いします
372 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:36:33 ID:+fojz3Tm
>>371
まさにカブでいいんじゃないか？
任意保険はファミリーバイク特約が使えないかどうか保護者に聞くこと。
373 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:40:54 ID:K0zYduC9
やはりカブはいいっすか…
DIOなら結構乗ったんですけど
足を使うってのが…別に難しくないですか？
374 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:51:10 ID:UqWPkgfC
超ムズイからやめとけ！
375 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:52:56 ID:wjzItfi9
>>373
蕎麦屋の中国人とか寿司屋のオヤジが乗れる程度のもんだ。
安心して乗るがいいる
376 ：７７４ＲＲ：04/11/05 18:22:00 ID:CyGD/BbU
【所持免許】大型
【購入資金】80～90万
【用途】長距離ツーリング
【年齢】32
【月の小遣い】5万
【任意保険】資金に含まず
【身長体重】171・67
【その他】今年の夏に免許を取り見掛けと価格だけでZEP11を購入したが
　　　　　ソロツーに目覚め日帰り300～500キロくらいを月に2回以上するようになり
　　　　　ツアラーに乗り換えようと思っています。
　　　　　ZZR1200・FJR・くらいしか思いつかないんでアドバイスお願いします
　　　　　
　　　　　
377 ：ＢＴ：04/11/05 18:29:56 ID:JmGTJFNo
>>368
些細な質問ですが…
逆車でないと置いていかれる、という事は
巡航速度がぬゆわkm/h以上のツーリング、という事ですか？
378 ：369：04/11/05 19:47:47 ID:Ls3/SLVM
>>370
返信ありがとうございます、おかげで安心しました。
379 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:02:16 ID:R48ZwxsU
>373
マターリと走るならカブは良いよ。エンジン丈夫だし足でガチャガチャと変速させるけどクラッチ操作いらないから楽だし面白いと思う。
変速するのが煩わしいならスクーターだね。
380 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:22:27 ID:dQYAZyGg
>>371
高校生からカブにのるなんて、いい趣味してると思うけど。
頑丈、手入れしやすい、燃費アホみたいにいい、世界が認める名車だ。
MT操作は難しくはない。すぐなれる。
でもメンドクサイと思うならヤメレ。
381 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:24:00 ID:JVDk0LZ9
昔は、すし屋の梅さんが乗ってたんだが。。










カコイイのか、あれが？
382 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:25:11 ID:uzVVae9S
>>380
流行ってるんだが・・・＞カブ
オナゴにはリトルカブも・・・
田舎？
383 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:30:05 ID:6ZY46+F/
>>376
その系統だとCBR1100XXや隼もありかな。あと、パシフィックコーストとかも
384 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:30:20 ID:dQYAZyGg
>>382
へー、流行ってるんだ。おじさん知らなかったわｗ
385 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:32:30 ID:HYsMWuMo
>>368
>>325です。FZS用のスクリーンは何種類かあります。
交換するとはっきりと効果を感じます。ずいぶん楽になりますよ。
ここでその辺の話を詳しく展開する(どんなメーカーがあるかとか)のはスレ違いですから、車種スレに行って聞いてみてください。

【1000】ＦＺＳ１０００ Fazer【最強ﾈｲｷｯﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098447041/l50
386 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:34:23 ID:HYsMWuMo
>>376
その予算ですとZZR1200やFJRや厳しいかも。
ZZR1100やCBR1100XXはどうでしょうか？
387 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:35:19 ID:uzVVae9S
>>384
都内、神奈川の20代半ばまで以外は知らん。w
388 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:45:16 ID:dQYAZyGg
>>387
大学の駐輪場なんかでは10年くらい前から良く見るよ。
もはや流行りというより定番になってるでしょ。

そうじゃなくて、彼は高校生なのにと思ったんだけど。
ま、我が家が田舎なのは間違いないがなｗ
389 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:02:47 ID:F1T6MQyy
>>368
多分漏れならR1にするよ。
第一候補、第二候補ともR1と天秤に掛ける時点で本当の第一候補は
R1なんだよね？
だったら余り変に悩むよりR1にしておいたほうがいいと思う。
ツーリングでSSだと確かに辛いかも知れないけど、それよりも好きになった
ﾊﾞｲｸに乗っているほうがよっぽど幸せだと思うけど・・・

ここでのｶｷｺは本当に参考意見を聞きたいだけだったと思うけど
直感的に好きになったﾊﾞｲｸを買ったほうが絶対間違えは無いね

ひょっとして漏れって釣られてるのかな？
390 ：７７４ＲＲ：04/11/05 22:09:14 ID:48uHQ6qX
ＳＳっつっても１時間は余裕で乗れるし・・・。
391 ：371：04/11/05 22:51:14 ID:K0zYduC9
みなさんありがとうございました
カブの中でも特に燃費の良いらしいカブ50カスタムってのに決定しまS


それにしてもあんなに新聞配達に使われてなけりゃあ
もっとデザイン気に入っただろうなあw

392 ：359：04/11/05 23:14:56 ID:aHD3CM9Z
真に素早い回答ありがとうございます。
どうでもいいことだけど今日見極めもらった～ヽ(´ー｀)ノｵﾗﾔﾀﾖｰ
卒検直前に練習できないっぽいのがちょっと不安ですが。

>>362
調べたらよさげな感じの配色が結構ありますね。
中古＆カラーオーダーでということで
色までハマった良いものがあるかってのが大問題ですがorz

>>359
SFはさすがに教習者となるだけはあるということでしょうか。。
ちょうどセパハン＆マフラー改の奴を見かけてどうなのかなと思ったんです。
やはりノーマル中心に探していこうと思います。
セパハンはしばらくノーマルで過ごしてから改めて検討することにします。

>>364
カスタムを使い込みの目安にするとは思いつきませんでした。
それに良く考えれば聞くまでも無く、素人に改造済みはお薦めされるわけ無いですよね。
ZEPHYRは年式も気にして探してみます。（走行距離はかなり気にしてました）


追加質問みたいになってしまって申し訳ないのですが後少し。
テンプレにもあるように、値段と程度が比例するというのは良くわかるのですが
私の対象車種で車体の値段が同じ場合は
CB400SFとVTEC、ZEPHYRとZEPHYRｘ（←違いも正確に把握していませんが）
どちらを優先して考えたらよいのでしょうか。
393 ：７７４ＲＲ：04/11/05 23:18:43 ID:dQYAZyGg
>>391
パーツ幾らでもあるし、いじりやすいからこつこつカスタムすれ。
394 ：７７４ＲＲ：04/11/06 05:40:22 ID:LgpUJqki
車体が３０万円くらいの場合、ローン組まないで現金一括で払えば少し安くしてもらえますか？
395 ：７７４ＲＲ：04/11/06 05:45:00 ID:BTOCP2lq
お金のまわりの悪いお店では現金が喜ばれる。
そうでもないお店では、クレジットのほうがインセンティブの
バックがある場合があるので、現金は喜ばれない。
396 ：７７４ＲＲ：04/11/06 05:52:29 ID:LgpUJqki
>>395
う～ん、店によって違うってことですね。
ありがとうございますた。
397 ：７７４ＲＲ：04/11/06 08:13:07 ID:aJD0qfa7
>>389さん
釣りではないですよ～　おっしゃるとおりＲ１にはめっちゃ惹かれてるのです。
自分の使用目的をよくかんがえて決めようと思っています。
ＦＺＳもＺＲＸも見た目に惚れてるので、どのバイクを選んでも後悔しそうです＾＾

>>385さん
効き目があるなら早々に交換したい部分ではありますよね～
早速スレで聞いてみました（笑　ありがとうございました。

ここのレスが非常に参考になりました。どうもありがとうございました。
398 ：７７４ＲＲ：04/11/06 08:27:25 ID:TS+uxdwP
R1のハンドルとスクリーン変えたらツーリング仕様になるよ。
399 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:29:02 ID:LgpUJqki
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万～４２万
【用途】片道200km位のツーリング
【年齢】２９歳
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm　84kg
【その他】
CB400SF-Vにしようとしましたが、予算がちょっとオーバしてしまうので
資金に合うバイクを探しています。
CB400SS、VTR250あたりが良いかなぁと思ったのですよ。
しかしVTR250の、インプレを見てみると身長180cmだとフレームに膝があたって
しんどいみたいなことが書かれていました。
そこで、お聞きしたいんですけど、
自分の体格で割りとゆったり運転できるような400ccまたは200ccの
バイクを探しております。よろしくお願いします。
400 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:53:25 ID:K0/KYeMY
【所持免許】普通二輪 近日取得
【購入資金】30万前後 多少のオーバーなら。。
【用途】片道約40㌔の通学
【年齢】20歳
【月の小遣い】5万
【任意保険】含まず
【身長体重】171cm 60ｋ
【その他】
とにかく走ります。毎日往復80kmも。
あと、ビクスクなどは考えてません・・。
普通に欲しいと思ってるのが250TRなんですが、さすがに用途に合ってないでしょうか・・？
バイクには浅はかなんでいいの教えてください
401 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:14:25 ID:my2rbMbp
>>399
XR250　TT250R　DR250　（KLX250）

>>400
セロー　スーパーシェルパ
　
402 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:24:55 ID:cQ4ucMq9
>>400
往復80kmだとプチツーリング気分だね・・・そんないいもんじゃないけど。
250TRでも問題ないけどあえて言うならタンク容量が少ないことかな。

維持費やらその他である程度のお金は残しておいた方がいいのでローンも考えよう。
403 ：四百：04/11/06 13:38:13 ID:K0/KYeMY
>>401
ありがとうございます。
実はシェルパも一応候補に考えてたバイクでした。
セローは評価を見ると、長距離の走行でお尻が痛くなるとか何とか・・・
まぁあまり気にしないと思いますが。。
>>402
やはり少し厳しい面があるといった所ですか・・。
どうしても250というわけではないので、候補からちょっとずらそうかなと・・
でもレスありがとうございます。
404 ：７７４ＲＲ：04/11/06 13:52:34 ID:AmBPV/TZ
>>399
その体格ならオフ車がちょうどいいかもしれません。
オンロードでというなら、ホーネット250とかどうでしょうか。
405 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:45:11 ID:1yYf0wKr
コンビニか通勤にしか使わないのですが、
走行距離５万キロで諸経費込７万円のスーパーディオと、
走行距離９万キロで諸経費込６万円のディオ

どっちが良いと思いますか？
406 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:47:09 ID:TiGtu5+g
【所持免許】普通二輪 近日取得
【購入資金】100万程度まで
【用途】片道約100㌔程度のツーリング
【年齢】23歳
【月の小遣い】5万以上
【任意保険】含まず
【身長体重】158cm 38ｋ
【その他】
短足非力です。今計ったところ股下72cm。
外見で選んだ限りではCB400SFが欲しいところですが、
どうにも足が短すぎる気がします。
407 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:53:26 ID:Yzl4ZDEK
>>406
アンコ抜きしてもらえば？
408 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:57:12 ID:AmBPV/TZ
>>405
中古車で「どっちが買い」とかいうのは、実車を見てみないとなんともいえません。
それだけの情報だとなんとも。
走行距離の表示が信用できるならスーパーディオかなと思うけど、実際にみてみないことには…。
409 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:57:59 ID:Lu6pFOKu
>>405
正直、どちらもお薦めできない。
距離のわりには、高い。

>>406
片足は着く筈なので、あまり気にする事はないと思う。
410 ：７７４ＲＲ：04/11/06 14:59:11 ID:cQ4ucMq9
>>406
股下比率45％で短足とは贅沢な。

その体系なら踵が少し浮く程度と思われ。
というか、教習所で乗ってないの？
411 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:03:34 ID:Cc9avxMX
>>405
桁間違ってないか？
5000キロと9000キロじゃないの？
原付スクーターで90000キロって普通ありえない。
マメにメンテしてそこまで走ったとしても、そんな値段は付かないよ。
距離の割りに高いというか、殆どぼった栗。
412 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/11/06 15:04:22 ID:ZUr2g9N9
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>399 DR-Z400、KLX250、DR250R。
　|文|⊂） 　 ちなみに180cmでCB400SFは小さい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
413 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:08:46 ID:AmBPV/TZ
>>412
そうかなあ。181cmですがCB400SFは小さいとは感じなかった。(大きくはないけど)
え。それはタンソクですって！？
し、しつれいな、座高が高いのは足が短いんじゃなくて尻が厚いんです！
414 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:11:04 ID:H5Ysfrhv
>>413
でぶ？
415 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:14:45 ID:Lu6pFOKu
>>413
まぁまぁ、ここ的に身長高いとオフ車を薦める
傾向が強いですから。
俺も184でCB400SFに乗ってましたが小さくはないぞ。
416 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:16:41 ID:AmBPV/TZ
>>414-415
181cm/75Kg、デブとまではいってないつもり。
たしかに、ここ的には、オフ車を薦めるのはアリかなと思います、はい。
417 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/11/06 15:21:54 ID:ZUr2g9N9
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　182でCB400SF小さかったでつ・・・。
　|文|⊂） 　 なんでやろ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
418 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:22:29 ID:Cc9avxMX
>>400
250TRだとマッタリ60～80キロで走る用途ならいいけど、
ちょっと高速に乗りたいとかってことなら非力さを感じそう。
燃費は悪くはないし、取り回しも良いので悪い選択ではないと思う。

が、それだけの距離を毎日走るなら400ｃｃくらいのにした方がらくだとは思う。
419 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:27:47 ID:H5Ysfrhv
シート高だけがデカイ目安かよ・・・
420 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:33:53 ID:Lu6pFOKu
何故かこのスレだけ、平均身長が高い気がするのは俺だけか？
421 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:35:01 ID:vQ9VTkGi
原付を買うのですが迷っています。
　中古のDio
　新車でﾚｯﾂ4(2でも可)
　新車でtoday
ﾍﾞｽﾄではなく、ﾍﾞﾀｰでよいのでどれがよいか教えていただけませんでしょうか。

【所持免許】普二と普自
【購入資金】乗り出し10万円程度で。
【用途】私と弟のｱｼ
【年齢】24歳
【月の小遣い】3万
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】165cm,50kg
【その他】乗っていた原付が盗まれました。返ってきたのですが、とても運転できるしろものではないので買い直します。自賠責がまだ2年ちかく生きているので、これを買い直した原付にうつしかえるので車体＋税＋諸経費で10万ねらっています。
422 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:40:13 ID:H5Ysfrhv
>>420
高身長を晒してる奴はきっとコイツ↓
ttp://otona.sanspo.com/o_av/av/020312.html
423 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:44:52 ID:r2Crmqlf
VTRはともかく、CB400SSが平均身長の±10cmを考慮しないなんて考えられないけどな。
高身長にオフ車勧めるってのは単に見た目だけの問題だろ。確かにポジションの自由度は高いが。
424 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:49:41 ID:Lu6pFOKu
おーい、>>421を忘れるなよ。
新車で好きなのを買うのが良い。
425 ：７７４ＲＲ：04/11/06 15:59:04 ID:yjJuGHyr
>>421
今乗ってるのが規制前の２ストだったらtodayは足で地面漕ぎたくなるほどﾄﾛﾄﾛ感じるよw
レッツ4のほうがスペック見ればまだよさげ（でもインジェクションだからバッテリー上がったらキック始動しようが
うんともすんとも言わないだろうがね）、原チャの中古は信頼できる店ならいいがね・・・

426 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:09:39 ID:W1T6ajLT
>>421
http://www.kymco.co.jp/lineup/sooner_50s/sooner_50s.html
こんな物もある
427 ：７７４ＲＲ：04/11/06 16:56:55 ID:yUjIhHli
>405
ＤＩＯはメーター(純正なら)４ケタまでしかないから
50000→5000
90000→9000
のはずだぞ。
ちなみに15000でも25000でも5000表示なのでタイヤの減り具合等で見極めて下さい。
428 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:53:18 ID:1yYf0wKr
411さん
距離間違ってますた。改めて見ると、5011.0と9000.0でした。
自賠責、車両保険、登録代行費用、乗り出しのガソリン満タン
全部コミだったんですが、それでもボッタですか？
429 ：７７４ＲＲ：04/11/06 18:58:02 ID:dTqUkHuC
おい右を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　下を見ろ↓
　　　　　　　下を見ろ↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　←左を見ろ
　　　　　　　　　　　　　　　右を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下を見ろ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右を見ろ→　　　　　　　　下を見ろ↓


↓下を見ろ　　　　　　　　　　　　　　　　←左を見ろ　↑上を見ろ　　　　　　　　　　　　←左を見ろ

　　　　　　　右を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下を見ろ↓
　　　　　　　　　　　　　　　↑上を見ろ　　　　　　　　　　　　　　　　　←左を見ろ


右を見ろ→　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑上を見ろ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　←左を見ろ
430 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:06:32 ID:yUjIhHli
>428
一万違いなら5000kmの方が良いと思いますよ。
431 ：７７４ＲＲ：04/11/06 19:11:36 ID:MBUdhqc/
>>430
ありがとうございます
432 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:06:22 ID:s3K1/ACL
>>424-426　様

421です。みなさま、本当にご返答ありがとうございます。
拝読いたしまして、新車の線で検討することにいたしました。
と、いってもﾊﾞｲｸにとってずぶの素人。性能についてさっぱりです。価格的にﾚｯﾂ4(2)かtodayくらいしか選びようがなさそうなので、ここは見た目で選んでしまってよいものでしょうか。
ちなみに前車は昔のDio(2ｽﾄ?)で、たしかにｽﾋﾟｰﾄﾞはよく出ましたが、多量の白煙・ｽﾛｯﾄﾙもどしたらｴﾝｼﾞﾝとまる・ﾊﾞｯﾃﾘｰ残ﾅｼetc持病をたくさんかかえていて散々悩まされていたので、4ｽﾄでも不満を持つことはありえません(^^;

>>426 様 これは外車でしょうか? あ、販売店が自宅より少し遠いようです。。。
433 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:22:32 ID:Lu6pFOKu
>>432
チョイノリ以外なら大丈夫だと思う。
後は好みで選んでも問題無い。
434 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:39:38 ID:199+EJtx
>>432
個人的意見で恐縮だが、２ストが新車でまだ買える今だからこそ、レッツ２という選択もありかと思う。
俺の死んだジイサンは木炭で走るバスの運転手をしていたのだが、よく苦労話を嬉しそうにしていたっけ。
「昔はなぁ、２ストっていうバルブのないエンジンのバイクがあって、そりゃもうよく走ったもんさ・・
煙をモクモクだしてなぁ・・」なんて昔話ができるかもしれんｗ
435 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:56:17 ID:TevTpHQu
【所持免許】普通二輪
【購入資金】３０万
【用途】２０ｋｍの通勤
【年齢】23
【月の小遣い】１０マソ
【任意保険】含まないです
【身長体重】187、82
【その他】１２５ｃｃ以内のオフを探しております、嫁との協議で１２５以内なら許可がでましたので・・・orz
よろしくお願いします
436 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:58:15 ID:BTOCP2lq
>>435
ＫＤＸ１２５ＳＲかなぁ。タマも多いし、大柄だし。
437 ：７７４ＲＲ：04/11/06 20:59:11 ID:TevTpHQu
sage忘れすみません、よろしくお願いします。
438 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:06:39 ID:ImxQ2W73
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万円未満(自賠責や保険や税等は別途払います)
【用途】 風を感じるため
【年齢】 18
【月の小遣い】 小遣いという概念は無い。バイトで６万入るから全てバイクに。
【任意保険】 資金には含まない(別途払います)
【身長体重】 178ｃｍ67ｋｇ
【その他】 まず最優先してもらいたいのが「速さ」です。速ければ何でもいいです。ただし新車でお願いします。

※速いというのは加速や最高速等特定したものではなく全体として「速い」バイクです。
　条件が漠然としているので個人の感性でそれぞれ違うと思いますが、
　貴方が速いと思ったもの。
　それが最速です。
　御教授、よろしくお願いします。
439 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:09:57 ID:HcrL/Itz
>>435
相談者はageでよろしいかと。

125オフだと大抵2stを勧めるもんだが、ブラジルヤマハからこんなの出てるんですよ。
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_xtz125/index.html
毎日乗るなら故障の心配とかしたくないですよね。つーわけで新車。
4stだから非力だけど、まぁ慣れるでしょうｗ

>>438
あと30万貯めて出直しておいで。
440 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:15:46 ID:ImxQ2W73
>>439
解答ありがとうございます。
中型バイクの中で最速じゃないんです。
30万円で買えるバイクの中での最速が買いたいのです。
441 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:16:08 ID:BTOCP2lq
>>438
ＮＳＲ７５なら新車で買えるぞ。
442 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:16:34 ID:oTHEpKAm
>>435
あえてオマエさんの体格でＫＳＲを(ryｗ

ってのは冗談として、他にも2スト4ストあるとは思いますが、
オフに行かない、パワーがあまりいらないならＴＷ１２５というのもあります。車体はＴＷ２００か２２５(だっけ?)と全く同じなので外見上は小型と思われませんし、改造したいなら部品もほとんど共通です。
不満が出たらＴＷ225用のエンジンに乗せ変えてそのまま125登録というテも…違法になりますがｗ
443 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:20:10 ID:ImxQ2W73
>>441
ありがとうございます。
NSR75ってレプリカですよね？速いんですか？
(初心者な質問ごめんなさい。)
444 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:23:15 ID:4vQCxQhS
>>438
スーパーカブst（希望小売価格・￥172,200-）を新車で買って乗り出し22万円くらいか。
残りの全額でモン/ゴリ用エンジンパーツ購入、藻前様自身で組み込み走れる様にしたら、間違い無く
　
　『　藻　前　様　の　魂　最　速　バ　イ　ク　』

になってると思うですよ。
445 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:23:46 ID:BTOCP2lq
>>443
バイク屋のにーちゃんにさんざん勧められたけど、
結局載ってないから具体的にはコメントできないな。スマン。
ＮＳＲスレで質問してみてくださいな。
446 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:30:08 ID:ImxQ2W73
>>444
それもいいですね。検討してみます。
どうもありがとうございました。

>>445
でも見た目はかなり速そうですね。
ＮＳＲスレ…探してたら目が青色で痛くなりました＿|￣|○
447 ：435：04/11/06 21:32:42 ID:AJS0hlJ7
皆様ありがとうございます、お勧め頂いた奴一通り現物見てきます。
他にもお勧めの奴ありましたら、よろしくお願いします。
448 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:37:10 ID:Lu6pFOKu
新車で30万未満じゃ何を買っても最速には程遠いな。
中古ならまだ有りそうだが。
449 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:40:36 ID:ImxQ2W73
>>448
やはり50万は必要ですか？
どのくらいの資金があれば最速を手に入れる事ができますか？
(もちろん現実離れした金額ではなくて。)
450 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:46:57 ID:Lu6pFOKu
新車で買うなら60万位は必要になる。
中古なら程度によるが40－50万位。
正直なところ、250cc以上でないと加速も含め最速感なんか期待出来ない。
一応、50、250、1000,1300ccと乗ってきたから良くわかる。
451 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:50:20 ID:ImxQ2W73
>>450
わかりました。60万程溜めるまでは原付で我慢します。
それで400ccでは無理ですかね？
当方、大型免許持ってないので…
もちろん大型に勝てるほどの速さは望みません。
(勝つという表現は変ですが、他にいい言葉が見つからないため使わせていただきました。)
452 ：ＢＴ：04/11/06 21:52:06 ID:ooFH/svj
>>449
大二免許＋リッターレプリカで150万くらいかな。中古なら100万くらい。

速いバイクは乗り手に相応の技術と自制心を要求する事を忘れずに。
簡単にスピードが出るバイクを自制心無しで乗れば簡単に飛べるぞ。
453 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:55:19 ID:Lu6pFOKu
おっと、忘れてた400も所有していた事がある。
400ccクラスなら、間違いなく楽しめる。
このクラスが一番バランスが良かったりする。
454 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:58:44 ID:ImxQ2W73
>>452>>453
ありがとうございます。
まだバイク歴が浅いので大型で風を感じるのはまだ早そうですね。
400ccで速いバイクってどんなのでしょうか？
455 ：７７４ＲＲ：04/11/06 21:59:25 ID:KiT3FAWB
立派な直線番長の卵ですね。

400ならCB400SFもしくはSV400Sあたりでしょうか。
60万なら大型免許とって中古のFZ750とか安いナナハンレプでも買った方が現実的だと思いますが。
456 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:04:12 ID:4vQCxQhS
>>455
盆栽先生の卵でもあるですな。
457 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:23:24 ID:JM148ZwM
金貯めるの諦めた！
ローン組んできます。初ローンだ。
458 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:24:59 ID:ImxQ2W73
>>455
解答どうもありがとうございました。
来週の月曜日にでも大学の図書館にあるカタログで調べたいと思います。
大型二種免許の取得も検討します。
>>456
盆栽先生って誰ですか？教授か何か？
459 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:25:40 ID:ImxQ2W73
>>457
あ、ローンって手もあるのか。でも僕はまだ学生だし、溜めてからにしよっと。
460 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:31:42 ID:9qEfR5Zf
【所持免許】普通免許
【購入資金】全込みで15万以内（ホントは12万までで済ましたいけど）
【用途】50ccだけどとにかく走り回りたい
【年齢】22
【月の小遣い】65000
【任意保険】入らない予定
【身長体重】180cm70kg
【その他】知り合いのバイク通からはCRM50がイイって言われて安いYB-1はパワー不足だからやめとけーとか言われたけどそういうもんなのかなぁ
461 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:34:52 ID:JM148ZwM
>>459
漏れも学生なんですよ。
親にハンコもらったらできるらしいんで実家まで帰って頼まないと。
足ないときっついなあ。
462 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:36:41 ID:BTOCP2lq
>>460　【任意保険】入らない予定
･･･・・・・・・・・・・・・・・・
463 ：371：04/11/06 22:37:15 ID:Ua5eijxK
http://autos.goo.ne.jp/bikecatalog/detail/650/bikedetail.html?type=price&jump=jump&maker_id=0&price_h=300000&price_l=0&sp0=1&sp1=0&sp2=4&sp3=3&sp4=2&so0=0&so1=1&so2=0&so3=0&so4=0
ってカブのＳＵＺＵＫＩ版みたいなもんですか？
464 ：371：04/11/06 22:37:54 ID:Ua5eijxK
直リンすんません…
465 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:44:03 ID:oTHEpKAm
>>460
親御さんか誰かクルマ持ってませんか?ファミリーバイク特約(分かりますか?)使って任意保険は加入して下さい。月の小遣いがそれほどあれば月払いで普通に入っても良さそうですが。
22歳にもなってれば理由は分かると思いますので。

んで、おまえ様の体格で速そうなやつは…２ストのオフかなぁ。CRM50やDT50とか。

ただ、予算足りるかな?程度あんまし良くないのや個人売買なら買えそうだけど、質問から見てあんまり詳しく無さそうなんでオススメ出来ない。
月の小遣いからまわしても少し予算増やした方がいいと思いますよ
466 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:50:22 ID:4vQCxQhS
>>460
載りたい車種があんまり決まってない様でしたら、
　『バイク選び参考サイト GooBike　ttp://goobike.com/ 』
でも覗いて来て、形からでも「コレ（・∀・）ｲｲ!!」ってのを見つけた方がｲｲでし。


>>463
・・・元々、そーいう車種はスズキが元祖
（セルペットMA｛50cc｝←本当にﾌﾙｽｹｰﾙの50cc設計だった ttp://homepage2.nifty.com/aokisyoten/imagessb/SB108.jpg）
なんですがorz
467 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:51:12 ID:HcrL/Itz
>>460
もうちょい頑張ってPMX50
468 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:57:28 ID:JM148ZwM
今、ふと思ったのですが、
17万のバイクにローン組むのって馬鹿らしいんですか？
469 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:03:04 ID:Lu6pFOKu
>>468
場合によるけど、別に変じゃないよ。
無理して一括で買って、いざという時にお金が無く困る事もある。
まぁ、人それぞれですよ。
俺はローン中心だけど。
470 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:07:50 ID:oTHEpKAm
>>468
その辺は主観だしスレ違いなんで金利とかを調べてみて自分で判断するとよろし。あんまり飛ばしすぎないようにね
471 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:09:12 ID:JM148ZwM
>>469,468
情報THXです。
いまいち仕組みわかってないのでいろいろ勉強してきます。
スレ違い失礼しました。
472 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:10:08 ID:yUjIhHli
いつも見てて思うのだけど、任意保険入らない人多いね。歳が若い人は保険料高いのは分かるけど車両に費やす分を削ってでもまず保険に入った方が良いと思うが…。事故った時マジで保険入ってて良かったと思ったよ。
473 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:12:51 ID:HcrL/Itz
>>470
スレ違いではないと思われ。
むしろ保険の話題の方が。
474 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:47:52 ID:EcIuNJ1Y
>>472
言ってもわからん奴にはわからないと思うよ･･･。
475 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:52:37 ID:T7TUEcVz
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】１０μ万
【用途】遊び、通勤、通学、ツーリング
【年齢】１６歳
【月の小遣い】４万８千円←給料でつ
【任意保険】入ってない
【身長体重】182.3cm 79kg
【その他】自動二輪免許取って、400ccで何を買おうか迷ってます宜しくお願いします

476 ：７７４ＲＲ：04/11/06 23:54:44 ID:T9MwVBfj
好きなの乗れ
ソレしか言いようがない
477 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:09:47 ID:gnKYMmrI
>476
同意
カタログ見ながらこれだと直感したのに乗った方がいいね。
478 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:17:46 ID:KLWTe0py
10μ＝10×10のマイナス６乗。
479 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:20:56 ID:cxz5etv9
>475

SR400
通過儀礼として。
480 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:23:37 ID:/ez7IFOK
10π万円の間違いじゃ？
481 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:26:07 ID:eySe/poZ
>>475
>>472
482 ：７７４ＲＲ：04/11/07 00:46:13 ID:ZsuKHOgn
＞【任意保険】入ってない
って、そりゃそうだよね。
原付海苔で入ってないのかもしれないけど、
少なくとも排気量250以上に変わるんだったら入ってないよね。

って何言いたかったのかいまいちわかんね。
483 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:07:01 ID:I4P2sW5F
【所持免許】普通二輪・四輪
【購入資金】全込みで２０万位（新車／２５０を勧められる場合＋１０万程度は可）
【用途】片道１５Ｋｍ通勤、たまに二人乗りで近距離移動
【年齢】３０歳
【月の小遣い】バイク用で１万
【任意保険】自動車保険の原付特約なので不要
【身長体重】１６３ＣＭ　５７ＫＧ
【その他】エリミネーターの１２５にしようと思ったのですが、
　　　　　荷物が殆どつめないとの事で諦めようと思います。
　　　　　通勤使用なので荷物は多少積みたいです。
　　　　　１２５以下に良いのが無ければ別途保険も加入し車検の無い２５０まで
　　　　　検討の範囲を広げようかと思います。
484 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:36:23 ID:h/Z/17x/
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】5万＋ローン
【用途】遊び、通学、ツーリング
【年齢】22歳
【月の小遣い】7万前後
【任意保険】月割で加入
【身長体重】177cm 64kg

こんな感じで、中古バンディット400あたりが格好良くて値段もそこそこでいいなぁ、と思ってるのですが
何か落とし穴はあるでしょうか？
また、新車ならSV400（N)かｽｰﾌｫｱがいいなぁ、と思ってるのですが、結構なローンになってしまうため躊躇しています。

中古でオススメの400ccがあれば知りたいです。
アメリカン、オフ系は趣味に合わないのでその他のものがいいです。
485 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:04:58 ID:gnKYMmrI
>483
マジェスティ125はどうですか。
250並の車体ですが125なので維持費も安いですよ。
ただ中古でも値が張るので新車ならキムコのグランドディンク125。
250クラスのユトリがあって車体価格が30万円ですよ。
486 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:37:00 ID:ONaOYOsq
【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】コミコミ30～40マソ
【用途】通勤・市街地をウロウロ
【年齢】24歳
【月の小遣い】5万前後
【任意保険】多分、次は10等級
【身長体重】175cm 84kg
【その他】89'GPz900Rから乗換え予定。ゆくゆくはドカとか晴に乗りたいので
すが、お金がないので手ごろな250ccにのりつつ貯金しようかと。
希望は、①軽い　②市街地でカッ跳べる　③新車で、もしくは上玉の中古が多い
などです。2st、4stは問いません。
いまのところ、オフ車なんていいかなと思ってるんですが、このカテゴリに
詳しくないんでアドバイスお願いします。



487 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:42:28 ID:EDmbU6UR
>>484
バンに弱点というと比較的他のに比べキャブがやや劣化しやすい部品が使われてると聞く
専用スレで聞くと色々と必要以上に親切に教えてもらえるかと
他のバイクというと４００マルチネイキッドは非常にベーシックなバイクが多いのでどれ買っ
ても大ハズレ（中古である事の程度は除く）ということは少ないんで気に入ったのを買えば
いいと思う
安さと丈夫さで言うならCB-1かCB400SF（初期）
ただ、中古の状態の良し悪しは口頭で簡単に説明できないし見極めも出来ないんで、ある
意味運試しになるかと
出来れば新車でSVとかCB400SF-VⅢとかを買うのが望ましくはある
488 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:43:38 ID:u+mOwIuA
【免許】普通二輪、四輪
【資金】全込み25ﾏｿくらい
【用途】3ｷﾛの通学、町乗り、たまに遠くに
【任意保険】？よく分からないが入っておきたい
【年令】23
【身長体重】185、70
【その他】走少なめの250に乗りたいです。収納が多そうなスクーターが魅力だが値段が高いし。グラストラッカーとかいうのがお手ごろなのでよいかなと思ってまつ。ほんと素人で分からないのでアドバイスｷﾎﾞﾝ。
489 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:45:14 ID:EDmbU6UR
>>486
Dトラ（もしくはSB250）かXRモタでどうでしょう？
490 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:56:03 ID:BIqLwIAP
>>488
まず任意保険についてぐぐってみること
任意の大切さを知りましょ
491 ：486：04/11/07 03:00:26 ID:ONaOYOsq
>>489
その辺はちょっと予算オーバーで・・・でもDトラなら中古がありそうかな。

レスサンクスです。
492 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:03:01 ID:2MslMBTx
>491
Dトラは込みで２５きついかもよ。
どうせならXRの中古でも買えばいいかもよ？
１万くらい走っていても頑丈で壊れないし。
オフもかなり走れる方だけど、金たまればモタ風にもできるよ。
493 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:03:40 ID:SigD6V9n
【所持免許】普通二輪
【購入資金】30万円以下出して35万程。
【用途】首都高、峠、サーキットでのスポーツ走行
【年齢】28歳
【月の小遣い】8千円前後
【任意保険】予算の許す限り・・・
【身長体重】183cm 70kg
【その他】できれば400ccクラスでGSX1000RとかCBR1000RRをアウトからぶち抜きたいです。
もう色んな面でどん底なんで、起死回生の一手をご教授くださいませ。
494 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:03:59 ID:h/Z/17x/
>>487
的確なレスありがとうございます。
中古バンディットはちょっと年式も気になるので、確かに、できれば新車がいいのですが…
35万以下であのスタイリングはかなりの魅力です。
ただ、SVもｽｰﾌｫｱⅢも非常にｶｺｲｲ上に性能がよさそうなんで、こっちも惹かれますね。
今度バイク屋行ってみて候補車をいろいろ物色した上で、スレ等で質問してみようと思います。
ありがとうございました。
495 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:04:23 ID:5zZPBhc7
【免許】原付
【資金】20万前後
【用途】町乗り
【任意保険】含まず
【年令】16
【身長体重】171、55
【その他】APEかカブで迷ってます。初心者にAPEは無理でしょうか？
他にもMTでいい車種があったら教えてください。
496 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:13:46 ID:+DA1+kch
>>493
競馬場に30万握りしめて行け
497 ：７７４ＲＲ：04/11/07 04:18:13 ID:6db1nVih
>>495
個人的に、カブの方が難しい。
クラッチがないからね。左Uターンでクラッチ切れずにアクセル開けちゃって
バイク吹っ飛ばす友人がたくさんいたな～俺もだけどｗ
498 ：７７４ＲＲ：04/11/07 04:32:13 ID:hEnLAIRo
>>493
いるんだよなぁ
400ｃｃでリッターSSに勝とうとする奴・・・。
お前が400ccレプリカで命を削って走ってもリッターSSのお遊びモードで同じくらいだ。
勝てるとしたら相手にされてない時だけ。
あきらめろ。

以下、他スレより転載

同時スタートなら240km/hまで
リッターSS：ヘタクソが乗ってもアクセル開ける根性があれば十数秒もあればお釣りが来る。
400：200km/hでも達する頃にはリッターSSは見えんほど遥か彼方。

ま、400なら実測210km/hそこそこだろうが。

だから比較するのが間違ってる別物だっちゅーのっ、なっ。



＊同じウデならコーナリングスピードも比較にならんくらいリッターSSの方が安定していて速い。
＊大型免許を取って乗れば自分の愚かさに気づく。
499 ：７７４ＲＲ：04/11/07 05:00:02 ID:HGolugM8
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 40万前後
【用途】 通勤とツーリング
【年齢】 24
【月の小遣い】 バイクに使えるのは3万程度
【任意保険】 資金に含まず
【身長体重】 167cm/48Kg
【その他】 これが初めてのバイク購入になります。
車検のない250クラスのもので、初心者でも比較的楽に扱える
丈夫なものを希望します。アドバイスお願いいたします。
500 ：７７４ＲＲ：04/11/07 05:02:27 ID:hEnLAIRo
>>499
>>1読んだのか？
>>3より
※250ccで悩んだらホンダVTR
501 ：７７４ＲＲ：04/11/07 05:11:25 ID:HGolugM8
>>500
2の参照URLばっかり見てて思いっきり見落としてましたorz
サンクスです。
502 ：７７４ＲＲ：04/11/07 10:23:13 ID:VXUHHQq2
>>498
彼はきっと玉田やロッシ並の腕を持ってるんだよ
相手はいきなり原付とばして大型免許取ったばかりの６０キロだすのもこわい女の子
そんでコーナーばっかりのミニサーキットで勝負しようってことなんだろ

この条件なら勝てるんじゃねーの？
503 ：７７４ＲＲ：04/11/07 11:18:46 ID:KRrPQdAa
>>493
250ccの2stレプなどを選べば、非常に限定された条件でなら勝てる「かも」しれない。
全開にするところがほとんど無いミニサーキットや、そういう峠の下りなど。
それでもかなり無理しなきゃだめだし、一番の問題は維持費。
月八千円じゃ、まともなバイクは維持できないですね。
分相応に、維持費の安いスクーターに乗った方がいいかと。
504 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:40:37 ID:Wg2ubXPH
初めてバイクを買う場合、純粋な車両価格+20～25万くらいの予算は見ておいた方が安心だと思うんだが。
その辺もう少し分かり易くテンプレに書いといた方がいい気もする
505 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:51:37 ID:MFxmnGeM
【所持免許】普通二輪
【購入資金】３５万ほど
【用途】主にツーリング
【年齢】１８
【月の小遣い】バイクに使えるのは２万ほど
【任意保険】含む
【身長体重】１６５　６０
【その他】初の中型です。ホーネット250かXJR400R(現行型)でなやんでます。
スタイルはXJR400Rがかなり気に入ってるんですが、車検でなやんでます。
ホーネットは車検がないのと、ﾎﾝﾀﾞ製という所にひかれるんですがスタイルがXJRのが固のみなんで…
アドバイスお願いします
506 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:53:20 ID:MFxmnGeM
XJRのが固のみ
　　↓　
XJRのが好み

間違えましたm(__)m
507 ：７７４ＲＲ：04/11/07 12:55:06 ID:gnKYMmrI
>505
XJR400にしろよ。車検代位バイトして稼げ。
508 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:02:58 ID:dOEgpVST
>>505
車検は２年に１度。
検２年付きのタマを買えば、次の車検のときは20歳。
バイクに費やせる金額が増えているかも知れぬ。
そう考えれば、XJRでも良いような気がする。
509 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:10:05 ID:m8aIMhT7
>>505
250で整備不良状態に追い込むのだったらいざ知らず、
適宜メンテナンスしてる車両だったら、４００と２５０で車検込みの
年間維持費なんざ何割も違うものじゃない。

初心者スレが、こんなに下がりきって良いものじゃないので、ageついで。
510 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:21:51 ID:6QV79R3v
車検はそんな高くないぞ。爆音マフリャーとかつけてないなら車検でひっかかりそうな事っつったら光軸くらいかな？ネイキッドならその場で直せるし。
店に頼むと車検代行代やら整備代で高くつくけど漏れは大型SSを自分で車検出して自賠責込みで３万弱。自賠責や従量税なんかは絶対払わなきゃならないもんだから、純粋に車検にかかった費用なんて５千円くらいだったハズ。
ペケジェは空冷で熱ダレがひどいのと、同じ４００では他の水冷達より一回り遅い事が許せるかどうかだな。
511 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:22:42 ID:2ZJrQ0//
【所持免許】 自動車の普通免許
【購入資金】 10万円くらい？
【用途】 買い物にいくため
【年齢】 22
【月の小遣い】5万円
【任意保険】 まだ入ってません
【身長体重】 158センチ50キロ
【その他】 女です。スピードが出るものは怖いので、小さくて乗りやすいのがいいです。
　　　　　よく女の子が乗ってるようなかわいいのがほしいのですが、なんていうものなんでしょうか？
512 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:24:18 ID:J1uXGn5R
>>511
チョイノリ
513 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:25:26 ID:dOEgpVST
>>511

クレアスクーピー
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/
Today
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/
チョイノリ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
チョイノリSS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori_ss/index.html
514 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:25:50 ID:VG0d5faI
>>511
スピードが出ないのもそれはそれで怖いものですよ。。。
515 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:36:50 ID:7sWzifhZ
ジョルノ、ビーノあたりも
516 ：511：04/11/07 13:37:19 ID:2ZJrQ0//
>>512-513
ありがとうございます！
ﾁｮｲﾉﾘは安いけど、顔が怖い。。。。
クレア スクーピーはﾋﾟﾝｸでかわいいです！
でもちょっと高そう？
>>514
こわいですか・・・？
転んだとき痛そうだなーと漠然と思いまして。。。

ヘルメットのほかに買わないといけないものはありますか？
517 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:40:27 ID:lu0YXO0S
【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万
【用途】街乗りと山遊び（通勤は含まず）
【年齢】25
【月の小遣い】5万円
【任意保険】含まない
【身長体重】166cm 65kg
【その他】初めてのバイクです。
　　　　 　背が低いので、足着き良さげなトリッカーが第一候補です。
　　　　　 他にお勧めバイクってありますでしょうか？
518 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:40:28 ID:m8aIMhT7
>>516
貴殿の乗車を想定している場所が、ほかに全くクルマが
走ってない閑散とした所だったらともかく、普通は
乗用車たちと混走するわけで、ノロノロ走ってたら後方から
追い上げられたり煽られたり、故意にスレスレの追い越しを
掛けられたりして、恐怖感が増大します。
519 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:41:57 ID:m8aIMhT7
>>517
山遊びが目的に入るんなら、トリッカーよりも同じヤマハのセローか
スズキジェベルを勧めます。
520 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:45:54 ID:m8aIMhT7
>>517
それと、身長１６６ｃｍじゃ低い方に入らないと思うな。

自分も別スレでついさっき知ったばかりだが、世の中には
こんな人もいるのだから。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5395/
521 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:46:54 ID:J1uXGn5R
>>517
俺もセローを勧める
522 ：511：04/11/07 13:56:34 ID:2ZJrQ0//
>>515
ありがとうございます。
>>518
ああ、運転は難しいですね。。。
ｸﾙﾏだとあおられてても気づかないけど、ﾊﾞｲｸだったら怖いかな。。
523 ：ＢＴ：04/11/07 14:04:52 ID:IUKjSfiB
>>522
余計なお世話かもしれないが…
後方確認もせずに原付に乗るとケガじゃ済まなくなるぞ。
524 ：511：04/11/07 14:09:52 ID:2ZJrQ0//
>>523
すみません・・・後ろの車の距離が近いのが煽られてる、ですよね？
こえｒがそうなのかな？とは思うんですが、本当にそうなのかよくわからなくて。。
525 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:10:12 ID:Fm+G/2sO
なぜBanditを勧める人がいないのか。。。後期なら安いし問題も少ないのに。
フレームもバイク！って感じでカッコイイのに
526 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:13:26 ID:ihYduumv
>>525

　スズ菌の呪い。

527 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:14:19 ID:bBDBaUVy
CB400SF-SとCB400SF-VTECって性能差が激しいですか？
３０万円で探すと一応両方見つかるんですけど・・・。
528 ：517：04/11/07 14:22:45 ID:lu0YXO0S
>>519,521
お返事ありがとうございます。
セローはＹＳＰで跨ってみました。
トリッカーの方が足着きが良い気がしました。

山に行くまでの距離も結構(40km位)あって
それも考慮しないといけないので・・
あと、新しい車のほうがいろいろ良いのかなと・・
529 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:27:26 ID:GC5IV6gi
>>528
距離走るならなおさらセローじゃない？
トリッカーのタンク容量ってたしか・・・いくらだっけ？
かなり少なかったような・・・
530 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:43:04 ID:R8zjnVl9
166つったら足短くても片足べったり付くだろ。
オフ車なんてそんなもん。セローにしとけい。
531 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:43:13 ID:KRrPQdAa
>>517
山の中で遊んでると、トリッカーだといつの間にかガス欠になりかねない。
個人的には、あれは舗装されている場所でいろいろ遊ぶバイクだと思う。
トランポに乗せて行くなら、問題ないだろうけどね。
532 ：７７４ＲＲ：04/11/07 14:45:32 ID:9Tiqu6aW
今更ではあるけど
>>502
＞相手はいきなり原付とばして大型免許取ったばかりの６０キロだすのもこわい女の子
女の子は勝負しようとしないので
>>498の
＞勝てるとしたら相手にされてない時だけ。
に該当すると思われ。w
533 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:03:10 ID:GC5IV6gi
>>532
けどさぁ、峠とか行ったらたまに小僧の乗ったＮチビが馬鹿みたいに速かったりしない？
かれはそんなのを目指してるのでは？？
534 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:22:59 ID:9Tiqu6aW
>>533
違法ではあるが
峠で相手が多少上手い400レプで
もしコーナーで引き離されても立ち上がった瞬間に追い付く罠。
首都高で仮定すると相手にならんし。
リッターSS乗ってみれ。
コーナリングの鬼だけならNチビ最強だけど。

400で異次元の乗り物に勝負を挑んでも
リッターSS乗りは本気で相手にしないって事を言いたいのさ。
それを勝ったと思うのは勝手だけど。
535 ：534：04/11/07 15:40:31 ID:9Tiqu6aW
補足
400から乗り換えると
ウデに多少自信があっても、しばらくは想像を絶する速さで全開なんか恐怖心との戦いだし
オーバースペック極まりない代物だから公道では全く不必要とも言える。

決して400を馬鹿にしてるわけではなくリッターSSﾏﾝｾｰでもない。

50ccでも2000ccでもみんなそれぞれ好きなバイクを買えばいいんだけど
>>493の願望を叶えるのは無理だなぁ。

蒸し返しみたいになってすまん。
536 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:44:17 ID:8giD1qLu
そもそも、リッターSSが本気を出せる場所は
サーキットしか無いわな。
537 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:18:36 ID:IKbaGX2h
北海道から東京に出てきて初めてバイクを買おうと思ってます。
バイクを買うのに住民票が必要だと聞きましたが、住民票こっちに移してないとなんかまずいですか？
538 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:25:45 ID:7TMy3peE
>>537
北海道に実家があると想定して、回答。

住民票を移さなくてもいいが、
自動車税の通知、免許更新の通知もそっちに届く。
税の方はともかく、
免許更新は北海道に帰って手続きするハメになる。
539 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:51:55 ID:eRknQKiE
【所持免許】 自動車の普通免許
【購入資金】 15万円前後
【用途】 街乗り
【年齢】 21
【月の小遣い】5万円
【任意保険】 まだ入ってません
【身長体重】 162センチ47キロ
【その他】 　女で初めて原付を買いたいと思っています。
　　　　　　 モペットが可愛いなと思ってTOMOS等を考えていたのですが、
　　　　　　 扱いが大変みたいですね･･･。
　　　　　　 ZOOMERも可愛いと思うのですが。
　　　　　　 その辺で何か可愛いのがあれば教えてください。
540 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:56:52 ID:Fm+G/2sO
>>539
まずオレにのれ。
と、冗談はおいといてスクーピーかビーノ
541 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:59:29 ID:9Tiqu6aW
>>539
「可愛い」「その辺」の感覚がよくわからんが・・・
＞【任意保険】 まだ入ってません
資金はどうするか、だ。
542 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:00:02 ID:rUF7ZKb9
>>539

個人的にはビーノかな
任意保険は親御さんの車のファミリーバイク特約使うと安く済みます。
543 ：539：04/11/07 17:01:18 ID:eRknQKiE
わかりにくくてすいません；
任意保険→含まずでお願いします。
買うからにはやっぱデザインが良いものがいいかなということで、
可愛い原付が欲しいです。
544 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:03:02 ID:Fm+G/2sO
>>542
久々に原付見たけどビーノライト周りがえらいかわいくなってるね。オレンジまじｵｽｽﾒ
ビーノ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/color/index.html
変態バイクをすすめたいけどヴェルデあんまかわいくねぇorz
545 ：539：04/11/07 17:05:28 ID:eRknQKiE
ビーノも可愛いですねｖ
オレンジ、ベージュ、ホワイト惹かれます。ブラックもいいかも･･･。
やっぱ女の子がZOOMER乗ってるのはごつい感じですか？
546 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:07:14 ID:Fm+G/2sO
>>545
カワイイよりかっこいいですね。あと妻はメットインないし。
547 ：539：04/11/07 17:08:11 ID:eRknQKiE
そっか～･･･。もうちょっと考えてみます！
ビーノも見てきます！ありがとうございました★
548 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:08:54 ID:9Tiqu6aW
>>539
ぶっちゃけ可愛い子は何に乗っても可愛いし
そうでなければ何に乗っても（ｒｙ

バイクをデザインで選ぶ！
とても大事ではあるが。w
549 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:09:08 ID:rUF7ZKb9
>>545

ごついとは思わない、ZOOMERでもいいなら
バイトも良いかも、しかし色々考えると
メットインは矢張り捨て難い・・・
550 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:12:32 ID:8giD1qLu
おまいら、女に釣られすぎだぞ。
551 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:14:07 ID:7sWzifhZ
スクーピーとかも可愛いよ♪でも>>539の方が可愛いよ★
今度イタ飯食べに行
552 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:15:28 ID:lZoGLMf9
正直。どんなん乗ってても乗ってる人がかわいければ全てかわいいんだよ。
553 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:31:37 ID:9Tiqu6aW
質問者のみなさんへ

「女」の一文字でこんなにレスが（ｒｙ　　ｗｗ
554 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:40:23 ID:qZJMkFq2

【所持免許】普自二
【購入資金】諸費用込み二十万円
【用途】ツーリング
【年齢】３３
【月の小遣い】バイクには一万円くらい
【任意保険】別途加入
【身長体重】１７５　５７
【その他】十数年ぶりのリターンライダーです。予算があまりないので、オン、オフ問いませんが、安くて壊れないものでお願いします。
　　　　　欲をいえば、オンならレプリカまたはカウル付、オフなら４ストでなるべくパワーのあるもの希望ですorz

555 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:52:19 ID:rUF7ZKb9
>>554

ホンダのＡＸ－１なんていかがでしょう？出来るだけ年式の新しい中古で。
556 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:53:58 ID:RsAFddrL
ツーリング用途なら最低250ccは必要ですよねぇ。
ご予算、あと10万円何とかなりませんか？
557 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:09:07 ID:kg3VGRH9
>>554
車体15万ってーのはさすがに厳しいよ。

無理やり探すならディグリー、オンならツアラーだけどディバージョンとかどう？
ディバージョンはマッタリツーリングにはもってこい。
558 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:12:05 ID:RsAFddrL
あぁ、ディバージョンで思い出した。
カワサキのＥＸ－４なんでどうでしょうか。もう554さんにぴったり。
559 ：483：04/11/07 18:39:53 ID:I4P2sW5F
>>485
ありがとうございます。
やっぱりスクーター系がよさそうですね。

ところでキムコと言うのはどういうメーカーなんですか？
高校生（13年程前）の時にKAWASAKIのZZR250に乗っていたのですが、
それ以来のバイク購入で、キムコというのは聞いたことが有りません。
あと、マジェスティ125もあまり値段変わらない感じがしますが、
やっぱり新車を購入する前提の方がよさそうですかね？
560 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:57:26 ID:ihYduumv
>>559
キムコ（光陽工業）・台湾のメーカーです。
日本法人↓
tp://www.kymco.co.jp/index_00.html
もあるので、部品の供給はまぁ問題ないかと。
561 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:01:57 ID:mUiySYLS
>>559
ttp://www.kymco.co.jp/
キムコは台湾のメーカーで昔は台湾ホンダの中の人も
やってたらしい。パーツは日本国内にパーツセンターを
持っているので大丈夫だと思います。

ttp://homepage2.nifty.com/radiomagic/granddink125x.htm
562 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:20:53 ID:2szB5f1O
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 全込み３０万
【用途】 50Kの通勤、たまに全走行300Kのツーリング
【年齢】 33歳
【月の小遣い】 ２万+バイト５万（バイトいつまで続くか分かりません）
【任意保険】 含まない
【身長体重】 177ｃｍ73ｋｇ
【その他】 ネイキッド系を希望で250ｃｃまで。できればホンダかヤマハで。いろいろ調べましたら「ホンダ・ゼルビス」が
妥当かと思いましたがよろしくお願いします。　
563 ：５５４：04/11/07 20:05:52 ID:qZJMkFq2
みなさん御意見ありがとうございます。
ほんとはZXR４００かZZR４００が第一希望なんですけど、なにしろ予算が予算のため、車種より壊れにくさが最優先です。
＞５５５
壊れにくいのなら候補として検討させていただきます。
＞５５６
そうですね。２５０～４００でさがしてます。う～ん予算はこれ以上は厳しいですorz
＞５５７
ディバージョン？存じ上げてませんでした。ツアラーなら是非、候補にさせていただきます。
＞５５８
EX－４いいですね。タマ数と故障の問題がクリアできれば候補とさせていただきます。
564 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:16:09 ID:kyIi3MHb
>>559
マジェスティ125はキムコと同じ国で生産されている。w
ヤマハのスクーターは他にもいっぱいあるが。
昔と違って純イタ車スクーターもいっぱい走ってる。
565 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:23:53 ID:GZHvDCMr
>>562
ゼルでよさそう。燃費もいいし。
その費用でいけそうだが、いいタマがあるかが微妙。
ただ、ゼルはネイキッドの範疇に入るのか？
566 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:32:17 ID:6db1nVih
ならVTRにしとけば？
567 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:43:08 ID:VUQM5H5Z
ゼルビスがネイキッドの範疇に属さないと知って候補から外すようなら
>>562は相当なお馬鹿さんだな。
568 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:46:50 ID:bBn9QpHo
でもまぁ、ゼルビスはそれはそれでいいバイクだよ。
その通勤距離なら、ネイキッドよりはある程度カウルがあったほうが
いいでしょ。違って選んでも怪我の功名。
569 ：539：04/11/07 22:11:29 ID:eRknQKiE
ごめんなさい、一回終わったのにまた戻ってきて申し訳ないのですが･･･
メットインって何ですか？結構大事？？
570 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:12:47 ID:mUiySYLS
収納スペースかな?
571 ：７７４ＲＲ：04/11/07 22:30:11 ID:bBn9QpHo
シートの下に隠れた収納スペース。

大抵はヘルメットを入れるのに使うからメットインって呼んでるわけで。

こんなの。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/equip/metinspace/
572 ：539：04/11/07 22:35:34 ID:eRknQKiE
あ、便利そうですね。
ズーマーとかだと、そこが空洞になってるからないってことですよね。
雨が降ったら濡れちゃうんだ･･･。
色々考えたらやっぱスクーピーとかビーノ系のが良さそうですね。
ありがとうございました！
573 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:11:53 ID:ngTE9dyH
【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】諸費用込み４０万円
【用途】主にツーリングだが、町乗りも
【年齢】３１
【月の小遣い】５万円くらい
【任意保険】別途加入
【身長体重】１６３　５３
【その他】今はグラストラッカービッグボーイに乗っていますが、
ツーリングに行くには少し不便を感じています。
キャリアを設置でき、お尻が痛くならず、タンクがもう少し大きめで、
ビッグボーイに似た感じのバイクはありませんか？
車体が軽めなら、４００ccでも構いません。よろしくお願いします。
574 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:16:51 ID:SigD6V9n
>>498
お前見たいのがよく居るんだよ。バイクのスペックだけで判断して盲目的な奴がな。
もうちょっと社会勉強してからもの言えや。
575 ：483：04/11/07 23:19:50 ID:I4P2sW5F

グランドディンク125画像を見たのですが、前からの見た目があんまり好みでは
無かったので、マジェスティ125に傾いているのですが、近所ではあまり売って
なさそうです。
遠くに買いに行って、メンテナンスは近所のドライバースタンドと言うのは
特に問題ないですか？
前に乗っていたときにはオイル交換くらいしかしていなかったのですが、
毎日乗ることを考えると他にもしてあげることが出てくるのでしょうか？
それと車両本体なら30万円切る新車ありそうですが、乗り出し価格となると
どれくらい見ておけば良いですか？（任意保険以外で）

質問ばかりですが、よろしくお願いします
576 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:21:31 ID:B4wAiS3Q
と、厨免小僧が(ry＞574
577 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:23:46 ID:VUQM5H5Z
>>573
YAMAHA BRONCO
・キャリアは純正であったと思う。社外品もある？
・ケツは痛くならない。よくできたシート。
・タンク容量は8.3l
・スタイルは主観だからねぇ。

中古しかないのでいいタマ探してね。
578 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:29:14 ID:DFpkYHE7
【所持免許】 大型2輪
【購入資金】 25万
【用途】 通勤（片道10km)・ツーリング
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 175ｃｍ68ｋｇ
【その他】　中古のジェベル250XCが欲しいなと思いましたが、いまひとつ決め手に欠けておりまして書き込んだ次第です。
オンオフ問いませんが、ビクスクと高速に乗れないのは勘弁願います。
579 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:58:58 ID:8AGTglZC
個人的にはＤ－トラッカーがお奨めだけど、25万じゃ足りないか･･･
580 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:01:37 ID:0Msatwz7
俺もＤ－トラッカー欲しいな。
ハイオクだけど…
俺はホーネットをすすめる
581 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:07:34 ID:dgkAHscr
年式が不明な車体は避けたほうが無難ですかね。
582 ：ＢＴ：04/11/08 00:10:03 ID:6UGN/Ntb
>>581
軽二輪（126～250）は一度廃車すると年式不明になります。
カラーリング等を参考にして自分で調べたほうが良いでしょう。
583 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:13:19 ID:dgkAHscr
>>582
そうなんですかぁ。
今ほしいバイクが年式不明なんですよ。
ありがとうございました。
584 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:05:59 ID:GRsJD4sV
【所持免許】大型二厘
【購入資金】30万＋SV400S(2003年式、7000km)の売却＝おそらく50万くらい・・
【用途】町乗りがメイン(R246)。たまに峠
【年齢】21
【月の小遣い】5万くらい
【任意保険】対人対物は入ります。
【身長体重】178cm、60kg
【その他】上にもかいてますが、現在SV400Sにのってます。
　　　　　ツインエンジンに惹かれてSP-1が欲しいと思ってましたが、高すぎ・・・
　　　　　今んとこTR1000Rがかなり有力です。
　　　　　ツインにこだわってるわけでなくマルチでもかまいません
　　　　　750cc～1000ccで、コーナーが楽しくて、あまり売れてないバイク探してます
　　　　　60万くらいで、それなりに状態いいものが出回っているバイクってあるでしょうか？
585 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:09:39 ID:7/SajGRU
>>584
VFR(800)１型。
値段も50-60万の範囲。下取りで上手くすればトントンかも。
586 ：達哉：04/11/08 01:21:19 ID:ibQHt25o

【所持免許】原付
【購入資金】車体価格が８万まで
【用途】町乗り
【年齢】18
【月の小遣い】10万
【任意保険】入る予定
【身長体重】165　55
この間免許取ったばっかりです。４ｓｔの方が燃費や静かなとこがいいと思っていましたが
ネットをみるとやはり遅そうなので２ｓｔにしようか迷っています。
あと中古を買うとなるとやっぱりすぐに故障とかするんでしょうか？
おすすめを教えてください！
587 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:24:21 ID:xHAI7HQt
原付中古は車種より店舗の見極めが大事と思われ。
588 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:24:26 ID:IbBNT20/
>>584
そのＳＶ４００Ｓ売ってくれ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
589 ：達哉：04/11/08 01:28:15 ID:ibQHt25o
あとスクーターを希望しています。２ｓｔは煙がやばいんでしょうか？
590 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:34:53 ID:BSW9Bup8
【所持免許】なし。これから取得予定
【購入資金】5万円
【用途】通学用
【年齢】15歳
【月の小遣い】4000円
【任意保険】加入予定
【身長体重】170cm　60ｋｇ
原付ではなく、できれば400とか250などのバイクが欲しいです。
条件さえクリアできるのならBMWやドゥカティなども視野に入ってます。
ホント初心者なので右も左も解りませんが希望だけ言って見ました。
気に障ったらすみません・・・
591 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:35:52 ID:GRsJD4sV
>>585
白バイと同じってのがちょっと引っかかりますけど、確かに手ごろ！
調べてみます、どうもです

>>586
>>3読んでみて
というか月の小遣い高っ
ATのにするんですか？ATなら2stも4stもそんな変わらない予感・・・
MT2stなら原付と言えどバイクの楽しさありますよ。
592 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:36:38 ID:6pWp7oBV
↑…
593 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:37:38 ID:GRsJD4sV
>>588
SVは本当にいいバイク
まず、見かけることが皆無なのがタマラン・・・
中回転域のトルクが凄まじくて加速が面白いです
鬼トルクのおかげでそんなに回さずも走るから燃費もいいし(町乗り23～25)、
すんごいパタパタ倒れるのでコーナーも楽しいです
GIVIスクリーン、ケンツマフラーついてます


30万でどっすかｗ
594 ： ◆c88MwmjtQU ：04/11/08 02:15:00 ID:VCIZww+t
更新しました。

レンタルスペースがほりえもんに喰われたそうなので
アドレスが変わります。
テンプレ、ブックマーク等変更をお願いします。

旧アドレス　http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
　　　　　　　　　　　　　　↓
新アドレス　http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
595 ：処刑ライダー ◆.EDMOUBKE2 ：04/11/08 02:20:59 ID:kwfNHPuh
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ
596 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:25:14 ID:IbBNT20/
>>593
定額解約＋今週のスロ勝ち（予想）でぎり３０マンだなぁ。。。
でも激しくほすぃ
597 ：達哉：04/11/08 02:31:54 ID:ibQHt25o
>>591
スクーターにＡＴとＭＴってあるんですか？
598 ：７７４ＲＲ：04/11/08 02:58:16 ID:186xg4Bt
>>593
ふっかけ過ぎ
599 ：７７４ＲＲ：04/11/08 03:47:27 ID:7bt5TdFp
スクーターが最近気になってる学生です。
本筋とは多少それますが質問させてください。

スクーターって例えばどういう所で売ってるんですか？バイク屋さん？
ヨーカドーとかドンキにも売ってますか？
あと、１５万くらいのものでもローンって組めますよね？
免許は普通自動車しかないんですけど、カブって乗れるのですか？
原付であればオートマもMTも関係ないのでしょうか…。分からないことだらけです。
600 ：７７４ＲＲ：04/11/08 04:17:57 ID:XcFanGMi
>>599
＞スクーターって例えばどういう所で売ってるんですか？バイク屋さん？
＞ヨーカドーとかドンキにも売ってますか？
日本に帰ってきてから自分の目で確かめろ。

＞あと、１５万くらいのものでもローンって組めますよね？
意味わからん。
喪前や親の信用次第だ。

＞免許は普通自動車しかないんですけど、カブって乗れるのですか？
＞原付であればオートマもMTも関係ないのでしょうか…。
本当に免許持ってるのか？
普通自動車って事は、本当に18才以上なのか？
信じられんくらい子供だな。
601 ：７７４ＲＲ：04/11/08 05:42:12 ID:7/SajGRU
>>590
マジレスすると、
その購入資金が50万のタイプミスならいいが、
5万でマトモに動く250-400ccクラスのバイクを手に入れることは、
余程幸運の女神に好かれていない限り、無理。

バイク本体については、
まず、>>2に貼ってあるgoobikeを踏んで相場を御勉強してください。
ちなみに16歳から取得できる普通二輪免許で乗れるクラスのバイクは、
BMWのラインアップには存在しません（大型二輪免許が必要）。

それと月の小遣い4,000円程度では維持費に不安が。
どれだけ走るかに左右されるが、
高騰しているガソリン代、定期的に交換するエンジンオイル代の他に、
毎年課される自動車税（250ccは2,400円、400ccは4,000円）や、
400ccなら２年に一回ある車検の費用（最も安くて17,000円ちょい）も考える必要がある。
さらに、
消耗品（タイヤ、ブレーキパッドなど）も減ったら交換しなければならないし、
コケるなどして壊れたら修理代もかかる。
視野に入ってるドカの純正部品は高い。

ということで、要再検討。
602 ：７７４ＲＲ：04/11/08 06:22:59 ID:DeR9CSct
>>599
かなりｽﾚ違いｗ
ちなみに、ドン・キホーテを『ドンキ』と略されると、
「びっくりドンキー」好きな漏れとしては違和感があるなｗ

なお、>>600ｻｿがおっしゃる様に、安売りスーパーではバイク売ってないです。
ドン・キホーテでぁゃιぃ中国製の電動のﾔｼは売ってるみたいですけど。
（巡行時間が何分あるのかとか保安基準適合してるかどうかも不明）
あと、15ﾏｿでもローンは組める、
普通自動車免許オマケの原付免許でカブも運転可能です。

ｺﾚ以上の再質問は↓にて。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.213■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099652657/
★竹翁親切なヤツが何でも質問に答えるスレ★Part47
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099703138/
603 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:12:37 ID:Xwx8D8po
【所持免許】普通4輪　大型二輪取得予定
【購入資金】ローン入れてMAX150万までかな
【用途】　割合で言うと、通勤：ツーリング：サーキット：タンデム　＝　4：4：0：2　ぐらいになると思ﾜﾚ
【年齢】27
【月の小遣い】10万
【任意保険】よく知らんけど車のと一緒にできんの？
【身長体重】163　55
頑張ってSSに乗りたいけど足つきに不安あるし、タンデム絶対できなそうだから、
NKにしようかと思ってます。　Fazer(1000)乗りやすそうだし速そうでイイナァと思いつつ
あのカエル顔が嫌です。　あれってカウル取っ払ってNKにできないんですかね？
・・・ちなみに4輪も速いのが(・∀・)ｲｲ!!と思ってEK（R) とかインテRとかR32とかと悩んだ
末、内装と居住性に負けてアルテッツァに、、というﾍﾀﾚです。
こんな私にお勧めなバイクって何でしょう？
604 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:13:51 ID:XcFanGMi
>>602
>>599ではないが
少なくとも東京23区内一般ではドンキ＝ドン・ホーテではあるが・・・
びっくりドンキーは・・・店がほとんど無い。
605 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:28:50 ID:Xwx8D8po
びっくりドンキーは略して「びくドン」。
606 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:41:39 ID:u+dD1Lnc
>>603
ＦＡＺＥＲ最近買って乗ってます。とてもいいバイクですよ。
速さと快適性を求めるならオススメだと思われます。
ただ、あのデザインが万人向きでないことも確かで、
最初からカウルを取ることを考えるくらいなら
ホーネット900やＺ1000なども考えてみたらどうでしょう？？
性能も極端には変わらないと思います。
607 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:53:09 ID:1CKBaiaz
>>603
とりあえずヤマハ好きであれば、FZ6-N、BT1100という選択もある。
もう少し待つとMT-01も出てくるな。
SSに比べれば馬力は低いが、普通に使うなら充分過ぎるほどパワフル。
扱いやすさは段違いに良いぞ。

※個人的にはハーフカウル付きの方が便利だと思うがなぁ（ｗ
608 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:46:51 ID:KEWhm73T
>>603
単純に足つきだけを比べるならFZSよりR1などのSSの方が上かと思われ。
ただしSSは姿勢が厳しい。163だと両手張った状態かも試練。

タンデムを考慮するとやっぱ足つきは重要ダナ。あと車重。
リッターを諦めてナナハン、600クラスだと結構足つきもいいのが多い。

FZ6-N　ZR-7/7sあたりかな。個人的にはCAGIVAのRaptorが凄く足つきが良くて感動した覚えがあるｗ
609 ：603：04/11/08 13:04:52 ID:Xwx8D8po
早速のレスﾄﾞｰﾓ　|´д`)ﾉ
FZ-6N考えましたよ、やっぱり。

でもそれでもリッターという響きというか、デカさというか
「俺はリッターに乗ってるんだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」という、、、
なんつーか、自己満足感が欲しいんだけれども。

(´･д･`) ﾀﾞﾒ?

610 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:13:34 ID:Xe8nJ2Dj
>>609
そういうあなたにはMT-01をお勧めしたい。
1700ccじゃｺﾞﾙｧ!!を味わってください。

あと、125cc超のバイクは車と一緒の保険にできまへん。
611 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:19:39 ID:1CKBaiaz
>>609
なら、変に乗りやすさとか便利さとかは考えずにデザイン重視で買えば良い。
多少乗り難かろうがなんだろうが自己満足はできるぞ。
＃煽りじゃなく、大型バイクの選び方としては間違いではないと思う。

というわけで、VMAXあたりも候補に入れてはどうだ？速くはないがな（ｗ
612 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:20:55 ID:0ypw6y8d
>>5をよんでもよく分からないんですけど。。
kawasakiの２５０ＴＲかYAMAHAのＳＲ４００で悩んでるんですけど
維持費というか車検なども含めての維持費はどのぐらい差がでますか？
613 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:21:40 ID:4E7UltEp
>>609
まぁ、そういう選び方もあり。
欲しいバイクがあるのに見栄だけでリッター選ぶって言うなら別だけど、
まずリッターありきなら、後で後悔するかもしれないしね。
ただし上でも書かれてるけど、タンデムするならある程度足つきは考慮が必要。
614 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:25:28 ID:hQ3ZX2RU
両者ともちゃんと整備はして、整備料金はちゃんと払う、とします。
そうすると年間で１万くらいの差になるのではないでしょうか。
(税金と車検手数料も。)

２５０ＴＲは車検ないけど、だからといって整備しないでいいわけじゃないです。
車検を通さないってだけで、ちゃんと定期点検、整備をするとなると、差は１万を切るくらいでしょう。
615 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:26:48 ID:hQ3ZX2RU
>>614 は >>612へのレスです。
616 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:49:53 ID:7AtKeIzR
>>598
03年式、走行7000kmで30万なら妥当だと思うがなぁ。
SVの中古ってまず出てこないんすよ。
03年式ならフロントダブルディスクになってるだろうし。

漏れ？
漏れは04年式に乗ってるからイラネ。

>>603
SV1000とかはどうでしょう。
SSなら05年式のGSX-R1000とか。
激お勧め。

…タンデムできねーかな、GSXだと。
617 ：７７４ＲＲ：04/11/08 13:50:14 ID:ZZ8a8CqI
>>613
バイク量販店の一般的な売り方や、や世間一般の大型自動二輪取得した
ばっかの人々って「せっかく取った免許、最大馬力の物に乗らなきゃ損」みたいな
考えでいますからなぁ。

そう言う言葉に踊らされてる人々の目を現実に向けさせるのはホネです。
618 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:01:36 ID:ZZ8a8CqI
>>616
ＧＳＸ－Ｒ１０００に限らず、ＳＳのタンデムは、緊急用ですねぇ。
テールカウルの上に申し訳程度のウレタン貼ってあるだけでしょ。
乗せられる人は、苦痛ですよ。
619 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:07:48 ID:aNmlS5Od
大型でいきなり、ＧＳＸ－Ｒ１０００はないだろう。
せめて隼辺りを薦める。
620 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:09:02 ID:tGequBKY
【所持免許】大型
【購入資金】100万強
【用途】土日の街乗りと、近郊ツーリング。タンデム多し。
【年齢】25
【月の小遣い】バイクには５万まで。
【任意保険】含まず
【身長体重】170/60
【その他】
高速で二人乗り100㎞/hが問題なく出せ、またタンデムが楽な物を求めています。
デザイン面から、隼かF650CSがいいと思います。（他の国産ツアラーやF650GSはデザインが好きではありません。ビグスク、アメリカンも）
通勤と繁華街などに行く時は別のバイクがあるので、込み入った町中をすり抜けていくような性能は求めていないので、
乗り味、燃費、消耗品などにかかる費用、耐久性、積載量などの面からアドバイスをいただけると嬉しいです。
621 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:17:06 ID:1CKBaiaz
>>620
ネガティブな要素を言うと、隼は消耗品代（主としてタイヤ）がバカ高い。
ＣＳはBMWだけに、正規代理店に律儀に出すとメンテ代は天井知らず。
ちなみにどちらもタンデムし易いとはいえないな。
622 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:22:44 ID:ldRrPouS
>>620
隼はこのクラスとしてはタンデムをするにはお勧めです。
乗り味燃費＝普通のリッターSSとあるも、あんま前傾きつくない
積載量＝車体小さいからこれもそれなり

条件的にも621さんが言われてるとおり、隼がお勧めできます。
623 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:25:42 ID:0sGhW7WY
>>612
車種はイイと思うよ。ネイキッド化は…不可能じゃないだろうけどやや予算がいるかも。
任意保険については四輪の特約で一緒に出来るのは一般に125まで。でも義務と思って必ず加入して下さいね。特にスピード出したいと思うならなおさらね。
624 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:28:20 ID:aNmlS5Od
タンデム考えたら、アメリカンかネイキッドなのだが。
100ｋｍ/ｈ程度なら大型ネイキッドでも十分だと思う。
維持費も多少だが安くなるし。
625 ：７７４ＲＲ：04/11/08 14:42:09 ID:McaSLNCY
>>609さん

>でもそれでもリッターという響きというか、デカさというか
>「俺はリッターに乗ってるんだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」という、、、
>なんつーか、自己満足感が欲しいんだけれども。

わかるなぁその気持ち。。バイクって趣味のものだから
所有満足感も含めると、「大きいのがいいんだー」と思う人は
最初から大きいものを買うのがいいと思う。

私もいろいろ考えてリッターを購入することにしたよ。一生に
一台というわけではないから、乗ってみてつらいなぁと思えば
買い換えればいいし・・・。下取りしてもらえば、差額払えない
年令でもないしね。差額は高い勉強代ということで（笑

乗らないうちから評価はできんですよ。
626 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:00:13 ID:4E7UltEp
>>609
上のほうでリッターもアリと書いたものだけど、せっかくだからオレのお勧めも。
SS乗りたいって言う気持ちがあるなら、600ccクラスのSSもいいよ。
ほとんどオレも同じ身長でR600乗ってるけど、すごく乗りやすい。
04モデルはすごくコンパクトに作ってあるから、腕にも余裕がある。軽いし。
なにより、このクラスなら結構まわせるのがいいんだな。気持ちいいよ。
どうせこれから免許を取るならタンデムは一年後だし、今SSに乗りたいなら
行っちゃうのも手だね。
オレは鱸スキーだからR600を推すけど、R6も悪くなかった。
627 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:13:18 ID:ai9MQFiT
ヤフオクに出品してるバイク屋さんに現状渡しだと１３万円で
整備とかで２０万円が海苔だし価格と言われたのですが
現状で渡してもらった方が得ですか？
628 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:16:08 ID:hQ3ZX2RU
>>627 どっちが得かは、実車を見ないと判断できませんよ。
629 ：７７４ＲＲ：04/11/08 16:16:09 ID:6SufLOgY
>>627
何をどれだけどのように整備するかによる。
バッテリーやらタイヤやら、消耗品を相場よりも安く入れてくれるならいいかもね。
まー、ヤフオクに出品してるバイク屋からそういう車両を買う時点で
失敗することは目に見えているんだけどね。
630 ：603：04/11/08 17:40:46 ID:Xwx8D8po
…(*´д`)ｱﾊｧ…?
いい人多いﾃﾞｽﾈ。

色々考えると、R6とCB1300買うと万事解決されそうですね。

･･･。

o(ﾟДﾟ)っ　ﾑﾘ！
631 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:45:36 ID:u+dD1Lnc
>>630
ええい！ならばそのアルテッツァを手放せばよかろう！！
632 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:51:02 ID:tAj1aTDi
>>630
ZRX1200Sなんてどーよ。FZSよりはいくらか足つきええぞ。
633 ：626：04/11/08 18:05:59 ID:4E7UltEp
>>630
よー考えたら、あなた結構予算あるんじゃん。ローン含めてだけど。
中古ならその予算で結構いいの買えそうだけど、さすがに二台買うのはね。
そしたらさ、とりあえずR6買っちゃって、タンデムできるようになる一年後に
また考えるって言う手も。
やっぱタンデムしたいっていうなら、買い換えれば二度おいしいよ。
R6ならそれなりの値段で売れると思うし。
SSで通勤・ツーリング、俺もやってるんで大丈夫。だと思う。
出来たら、ミニサーキットなんかも行ってみて欲しいけどね。
634 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:22:08 ID:/+EHr0eV
【所持免許】 なし（普通二輪取得予定）
【購入資金】 ローンで
【用途】 たまに100km前後の遠出？　あとは近場で乗り回すくらい
【年齢】 25歳
【月の小遣い】 4万円
【任意保険】 資金に含まれます
【身長体重】 168ｃｍ　65kg
【その他】
まったくの初心者です。
通勤には使いません。遊ぶのに使おうと思っています。
オフロード車を希望です。
635 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:25:10 ID:1CKBaiaz
>>634
「オフロード」だけで他に希望は無し？予算も？

なら、困った時のDjebel(200or250)か万能セロー
636 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:30:38 ID:tAj1aTDi
>>634
お遊び用ならトリッカー。
遠出には向きませんが100kmなら何とか・・
637 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:31:15 ID:6SufLOgY
>>634
車持ってて、完全に遊びオンリーなら
足つき厳しいかもだけど、KDX125。パワーそれなりにあるし、オフ遊びも十分できる。
ついでに維持費も格安（保険、税金）。
現行車ではないのがネックだけど、比較的探しやすいと思う。

オフロードといっても林道を軽く走るだけってーのから、
トライアルやモトクロスなど、いろいろあるから、もーちょっと条件を絞った方が
いろいろ探しやすいよ。

638 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:39:17 ID:/+EHr0eV
>>635-636-637
ありがとうございます。ググッてみました。
いや～かこいいですね～。どれもいいなあ。
>>637そこが心配なんです・・・・。自分の体格で乗れるんでしょうか？背低い上に足短いからなあ。
639 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:44:02 ID:hERhYLyZ
【所持免許】大型
【購入資金】10～15
【用途】通勤メイン＆たまに峠
【年齢】31歳
【月の小遣い】3万くらい???
【任意保険】含まず
【身長体重】170/75
【その他】遠出の時はR6を使ってます。
今、通勤にV100を使ってますが、たまには峠やプチツーに行ける125に買い換えようと思ってます。
640 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:45:46 ID:tAj1aTDi
>>638
オフ車なんて片足着けば十分。フルサイズオフならともかく125なら余裕です。
641 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:46:23 ID:6SufLOgY
>>638
ケツずらせば片足は付くって。いざとなればローダウンキットでてるのもあるし。
その点はそれほど心配イランと思う。
642 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:52:05 ID:/+EHr0eV
>>640-641
ありがとうございます。もうちょっと自分で条件絞って探してみます。
643 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:18:48 ID:wEM/IiQq
よろしくお願い致します。

【所持免許】 大型二輪
【購入資金】 保険以外で４０～５０万円
【用途】 片道１５kmくらいの通勤、街乗り、週末のプチツー
【年齢】 ３３歳
【月の小遣い】4万円 バイクには2万くらいです。
【任意保険】 もちろん入ります（購入金額には含みません）
【身長体重】 １７８ｃｍ　６５kg
【その他】
大型を取ったので大きいバイクに乗りたくなりました。
今まではTZR１２５に乗ってました。
気になるバイクはゼファーなんですが１１００と７５０で迷ってます。
ほかにはRC42、ZR-７Sなどなどです。
フルカウルやレプリカ、セパハンは候補に入れてません。


644 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:43:39 ID:Y7qZUaXu
>>643
ゼファーの750か1100だったら、750かなぁ。
その予算だと中古でしょ？で、同じ値段なら750の方が程度いいかなと。
でも750ってそんなに大きくないから、
>大型を取ったので大きいバイクに乗りたくなりました。
って気持ちを満たしてくれるかどうかはわかんないね。
645 ：643：04/11/08 21:59:36 ID:AddKj5yP
>>644
レス有難う御座います。
書き忘れましたがもちろん中古です・・・
１１００に比べれば７５０は小さく見えますね。
ただ１２５からの乗り換えなので７５０でも十分大きく見えます、私にはw
646 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:09:39 ID:hQ3ZX2RU
>>643
ゼファーは雰囲気重視のバイクです。
ZR-7Sのほうが機能も性能も上ですよ。
デザイン的にゼファーの渋さが好きというのがなければ、ＺＲ－７Ｓをお勧めしますが。
647 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:14:08 ID:AAUnOyxA

【所持免許】大型二輪
【購入資金】７０万
【用途】短距離使用
【年齢】２０過ぎ
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】180cm　65kg
【その他】
ホストやらギャル尾やらに似合うバイクありますかね？
自分は全然そういうのじゃないんですけど参考までに。
あとは、セレクトショップの店員とか乗ると似合いそうなバイクありますか？
国産メーカーでお願いします。

648 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:16:01 ID:hQ3ZX2RU
>>639
資金がつらーい。125ccですよねぇ。
通勤メインでプチツー…うーん。V100もいい選択のような。
ヤマハのティアラとか、ホンダのソニック（タイからの輸入車)の中古があれば…。
649 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:16:44 ID:hQ3ZX2RU
>>647 フュージョン250とか
650 ：647：04/11/08 22:25:30 ID:AAUnOyxA
>>649
ブラックとかカスタムすると似合いそうですよね。
ほかに無いですかね？大型でも400でもかまわないんで
651 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:31:28 ID:DPzMMz3i
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700267B20040920023+
このお店すごく安くない？　購入考えてるんだけど安すぎてﾁｮﾄ怖い
652 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:47:59 ID:0Msatwz7
>>647
ＰＳ２５０
653 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:49:26 ID:4HsOkMOK
>>647
SDRかな
654 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:30:14 ID:Y7qZUaXu
>>647
まぁ順当に考えればビッグスクーターなんだろうけど、
来年はいきなりブーム終了してるかもしれないよ。
ここ10年くらいで、SR、GB250やビジネスバイクのカスタムブーム、
TWカスタムブームなんかを見てきたからね。
来年くると思ってるのは、オフ車のカスタム（モタード風、っていうのかな）、
かリッターSSのカスタム。まぁ俺の予想だから当たらんかもしれんが。
とにかく今からビッグスクーターじゃ流行の最先端ってわけにはいかないよ。

ちなみにすんでるの東京？
655 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:23:48 ID:eawo7D8e
【所持免許】中型
【購入資金】70万円
【用途】週末のツーリング（普段の足代わりにはしない）
【年齢】30
【月の小遣い】10万円
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】183cm 73kg
【その他】初バイクです。CB400SF, ZRX400, ZZR400の新車を考えています。
やっぱりカウルがないとツーリングはつらいですか？
あと、CB400SFでは足元がキツそうだからNKだったらZRXに引かれています。
ご指導宜しくお願いします。
656 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:29:46 ID:DhTvtrk3
>655
普通のツーリングならカウルはいらないけど
ふわわｋｍ近く出すのならビキニカウルで
あっても、あったほうが良い。ぜんぜん違う。

ZZRくらいかな小回りがつらく感じるのは。
657 ：７７４ＲＲ：04/11/09 00:51:59 ID:d1ORyuDc
【所持免許】普通二輪
【購入資金】乗り出しで50万以下。
【用途】休日の買い物。月に1,2回はタンデムも。
【年齢】19
【月の小遣い】家賃を除く生活費7万。
【任意保険】含まない。
【身長体重】180cm,62kg。
【その他】東京在住。大学生で独り暮らしです。現在は原付に乗ってます。

実家のfusionとsteedを長く乗っていましたが、自分でバイクを買うの初めてです。
身長のことと、買い物時の積載量、タンデムの快適性を考えるとビッグスクーターが良いです。
価格と置き場と整備のことを考えるとSRやFTRや250TRなどが候補に挙がります。　　　　　　
新品と中古のどちらを買うのかも決められないでいます。原付2種にも浮気しそうです。
アドバイス等があったらお聞きしたいと思い書き込みました。
よろしくおねがいします。
658 ：647：04/11/09 00:57:51 ID:fc5IiVxM
>>654
東京ですよ。服装はモード系です。やっぱりビッグスクーターですかね。
SRもいいんですけどね。靴が汚れたりも考えると・・・
フォルツァZを青山のホンダで見てきたんですけど後ろと横は気に入ったんですけど
フロントがちょっとスポーティーすぎますね。
659 ：654：04/11/09 01:12:33 ID:dFJHG+lv
>>658
いや俺は、ビッグスクーターブームは来年終わってるかも、って言ってるんだけど。
もちろん終わらんかもしれんけど、正直いまさらビッグスクーターじゃ流行の最先端、
って訳にはいかないよ。ブームとしてはかなり爛熟期に入ってると思うよ。
SW-1とかどうなの？
660 ：７７４ＲＲ：04/11/09 01:27:13 ID:xTewDx5c
>>657
ビグスクだったら、SYMやKYMCOなどの台湾製ビグスクを選べば
乗り出し50万以下で十分いけると思うよ。
東京在住なら取り扱いショップにもあまり困らないだろうし。

国産だったら、フォーサイトなら射程範囲。
661 ：７７４ＲＲ：04/11/09 02:54:07 ID:oBaoBplb
>>655
656が述べているとおり、カウルの存在意義は高速走行時の防風性です。
俺は32歳、175cm/60kgですが、
400ccNKでは巡航ぬふわkm/h、追越ぬえわkm/hが限界です。
個人差があるので、参考になるかどうかは分かりませんが。

ということで俺的には、
高速道路を多用するのであればカウル付きを勧めます。
CBに後付けするロケットカウルのデザインは好みが別れるところですので、
その辺も踏まえて検討されるといいでしょう。

シート座面の高さは、ZRX＝ZZR＞CB。
察しの通り、180cm超ではCBは窮屈かも知れません。

あとは、ZZRが前傾の乗車姿勢になるとか、
CBとZRXは収納スペースがあるとか、そういった使い勝手については
>>2に貼ってあるインプレサイトに行って読まれるといいでしょう。
662 ：７７４ＲＲ：04/11/09 02:57:23 ID:UDvn3NWm
>>658
＞フロントがちょっとスポーティーすぎますね。
フュージョンいいと思うよ。
フォルツァが最新ビクスクでＳＲがレトロバイクならフュージョンはレトロビクスク。
663 ：７７４ＲＲ：04/11/09 06:44:16 ID:ZSRGA7YV
【所持免許】 普通二輪、普通四輪、大型二輪教習中
【購入資金】 50～65万円(できるだけ抑えたい)
【用途】 街乗り:ツーリング:峠　3:4:3
【年齢】 20
【月の小遣い】3～5万円バイクにかけられます。
【任意保険】 別途対人対物無制限に加入
【身長体重】 170cm　57kg
【その他】
現在KSR110に乗っているのですがボアアップやキャブ交換をしても山の坂道がつらいのと、
長距離を走るのがつらい(1日300km弱が限界)ので排気量が大きいものが欲しいです。
高速も走ってみたいです。
16のときに普通二輪を取って以来原付サイズのバイクにしか乗っていないので
大きいのに慣れるのもかねて大型二輪教習に通っています。

候補は
・SV400S
○：フロントカウル付、 スズキは値引きが大きいと聞いた
×：？
・CB400SF
○：VTEC搭載車に乗ってみたい、ホンダ製品
×：ビキニカウルをつけると思うので値段が高くなる
・ZZR250
○：フルカウルで乗っていて楽そう、軽い
×：値段・重さ的にZZR400はつらいので250になってしまいパワー不足かもしれない
・CBR250RR
○：フルカウル　軽い　ホンダ製品
×：中古になるのでいいものを選べるか心配　メンテが難しそう
です。
アドバイスや他にもいい車種があれば教えてもらえないでしょうか？
よろしくお願いします。
664 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:12:17 ID:TVuAgr9G
>>657
厳しい事を言うかもしれないけど、19歳にもなってるんだからもう少し自分の意見をはっきり持った方がいい。じゃないと助言もしづらい。テンプレも全部読んでね。
で…一応言わせてもらうと、そこまでバイクに何かを求めてるって訳でも無いみたいなんで、マジェ125とかでいいんじゃない?用途にも合うと思うけど。
任意保険は親御さんか誰かのクルマのファミバイ特約でね
665 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:22:08 ID:TVuAgr9G
中古に不安があるならCBR250はちょっと…
性能的には挙げられた物で充分だと思います。KSRと同時に維持するなら250の方がいいかもしれません。
KSRに軽快さを、ZZRに長距離用としての性能をというのもｱﾘですし。

んで、大型免許を取ってるなら…ＺＲ-７のカウル付きのとかもススメてみます
666 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:34:30 ID:JVQVz6Ae
>>647
遅レスでスマヌ、ノーヘルで乗車可能なバギーはどうですか？
短距離移動だけの使用ならこれでも十分だと思います。
似合うかどうかは分りませんが、目立ち度はスクーターよりは上
でしょう。
667 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:38:30 ID:BD7mNdwG
>>663
SV400Sなら高速も楽、軽くてパワーもある。
将来、大型に乗るつもりならZZR400の中古でもええんじゃないでしょうか
668 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:21:54 ID:Lj5EcSB9
>>663
大型とるんならビッグバイク買えばいいのにってのは無し？
けど400乗るんなら600のほうがいいし600よりは1000がいいし・・・
パワーが欲しいなら排気量の大きいバイクに乗ればいいじゃん。
君の好みを見る限りでは・・・ずばりＶＴＲ1000Ｆがオススメと見た！
669 ：７７４ＲＲ：04/11/09 08:28:01 ID:8JN4xo2f
>>666
５０ｃｃの四輪の原付車としてのバギーならいざ知らず、
それ以上の排気量のものは、最近国土交通省の指針が
変わって、そう簡単には登録できなくなりましたよ。

昔は、農作業用車として登録が簡単にできたんですが。
670 ：７７４ＲＲ：04/11/09 10:17:53 ID:7My1OrjX
>>667
SV400Sならスクリーンをもう少し大きめのやつに変えるといいよね
671 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:00:22 ID:wZVhF2FC
原付のスクーターを買うとき、51ccということにして自動二輪で登録することって出来ますか？
前に、８０ｃｃのスクーターに乗っていたけど、処分するとき欲しい人が居てもみんな自動二輪免許が
ないから結局廃棄してしまったんで。
672 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:03:02 ID:vA0UBLCm
>>671 違法です
673 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:11:15 ID:aL0zLyBh
>>671
合法な手段もあるが

一般的には違法な申告になる
よく保険が下りないという香具師がいるが極端な
エンジン積み替えでもしない限りシリンダを開けて採寸すると
言うことはない

また公的機関の捜査で分解するなら令状も必要で
ボーリング処理で排気量を上げたとされるエンジンを分解
するところまでして摘発した事例も聞かない

怖いのはX線か？（ｗ
674 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:18:50 ID:DX5OXUZM
>>671を翻訳すると

「バレなければ万引きってできますか？
欲しい商品があってもみんなお金がないから結局買えなかったので」
675 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:24:31 ID:SasQlPci
スレ違いっぽい？
676 ：７７４ＲＲ：04/11/09 11:51:12 ID:TVuAgr9G
>>471の前半と後半のつながりが良く分からないのは俺だけですかそうですか
677 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:05:37 ID:rznJsap0
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで５０万
【用途】待ち乗り、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月５万
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】172cm　54kg
【その他】
２５０ccを買います。
アメリカンがいいけど、２５０のアメリカンは‥。
それで、エリミVならまだ良いかなと考えています。
けど予算が厳しいかなと。
レプリカは嫌です。ネイキッドかアメリカンで。
何か良いバイクをどーかお願いします。
678 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:09:18 ID:ht5TJmSY
【所持免許】 大型予定
【購入資金】 60～100万(しばらく貯金頑張れば月5づつ)
【用途】 友人とツー、偶にサーキット
【年齢】 28
【月の小遣い】 2万
【任意保険】 入ります
【身長体重】 160未満
【その他】 戦えるマシンを。

ただ身長がネックになっていますのでどでかいのはきついです。
わたしは現在SRVです。(時々兄が実家に置いているCB400を借りてます。)
友人に一人だけバイク乗りがいて、CB1300に乗っています。
大体その方と遊び、行動を共にしているのでなんとかついて行きたい所です。

慣れて何の問題もないようなら戦闘ポジションの
バイクでもいいかもしれないですが、時には2泊くらいのツーリングもします。
経験が無いので、結論として恒久的に身体負担があるようなら
ちょっとやめとこうかなと。長期的に乗りたいので。

中古を買ってカスタムで仕上げるという方法も考えています。
ちょっと条件が広いですが、おすすめの車体、加えてカスタムポイントなど
よろしくお願いします。
679 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:12:42 ID:vA0UBLCm
>>679
戦えるマシンを、の割りに、下に続く言葉が軟弱ですな(笑)
マジレスですが、ZX-9Rとかどうでしょう。
それなりに戦闘ポジションながら、同時期の他ＳＳよりはツーリングにも適しています。
もちろんＳＳだからサーキットも得意ですよ。
680 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:13:05 ID:TVuAgr9G
>>677
アメリカン好きだけどある程度はパワーも欲しいって事だよね。
んじゃおまえさんの言うとおりエリミでいいんでない。ネイキッドならバリオス、ホーネット、ＶＴＲとかか。
んで、予算の不足分だけど…任意保険は月払いにしてみてはどうかな?２０歳なら翌年から(２１歳になれば)はかなり安くなるし。
681 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:13:16 ID:vA0UBLCm
>>677 エリミＶを。
これがいいなー、というバイクがあるなら、できればそれにするのがよいですよ。
682 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:20:56 ID:Lj5EcSB9
>>678
闘えるマシンを。ってＣＢ1300と常に行動するならＳＳじゃないほうがいいんじゃない？
683 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:26:44 ID:oK15ZD9M
400でも車検代なんて微々たるモンだからスティード400とかは？
684 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:27:24 ID:TVuAgr9G
>>678
戦えるマシン!!に感動した…
でも、絶対的に速いってんじゃなくて、CB1300に対抗出来ればいいんだよね?あと、足つきとポジションかな。

600クラス以上の逆輸入ＳＳならコンパクトで速いし(けどポジションきつめかも)、
ＦＺ１０００フェザーや、ＶＴＲ１０００Ｆ、ＺＲＸ１２００、Ｚ１０００(だっけ?)とかならCB1300に対抗するには充分過ぎる上にポジションも楽でシート高下げれば足着きも良くなるだろう。
685 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:52:23 ID:72ZQxyKM
>>673
バイクの担当の保険屋は皆整備士免許持ってるんで違法かどうかは大体判ってる
なので相手の保険屋がえげつない香具師だと突っ込まれるよ
686 ：７７４ＲＲ：04/11/09 12:58:57 ID:rznJsap0
>>680 681
ありがとうございます。
任意を月払いに出来るって知らなかったんで、
また調べてみます。
いいなと思ったバイクにします。
親切にありがとうございます。
687 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:15:11 ID:oMI7K+/v
>>674
嫌な言い方だな。
「バレなければ50キロ制限の道で60キロ出してもいいですか？
みんな出してるので」ということと一緒だというのならそうかもね。
688 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:19:21 ID:DX5OXUZM
>>687
そういう嫌な行為について尋ねているんだよ、671は。
公文書偽造はみんながやっている行為ではないので、
その例えは相応しくないな。
689 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:23:58 ID:ifIEfTHo
まあ、そういうところは乗り手のモラルにかかっているよね。

悪法（悪法かどうかは決め付けられないけど）もまた法なり。
という言葉があるように法がある以上本来は守らなければならん。

じゃあ自分はいつも守っているかと言えばそういうわけではないのですが。スマン

とにかく安全に気をつけてそして公共の福祉に迷惑をかけない、払う物は払う。ってな
感じでいいんでないかな。
690 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:29:11 ID:oMI7K+/v
>>688
へー、つまりあなたは同じ違法行為でも、みんながやってることはやってもよくて
あまりやってないことは悪いという考える人なんですね。
691 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:29:55 ID:ggHQDkSk
保険会社は金出さないのが仕事だから相手の弱みにつけこんでくる可能性はある。
692 ：678SRV@戦えるマシンを：04/11/09 13:31:41 ID:ht5TJmSY
ありがとうございます。また、堅実的な回答がもらえて嬉しいです。
友人のまた友人なんかに聞いてみれば凄まじいバイクばかり
薦められたので。(隼1300にヨシムラ管でキメれ、とか)
R-1なんかも薦められたのですが、ツーはきついんじゃない？と聞くと
いけるいける気にするな、と言われたので、冗談か本気か気になってます。

でも戦います。勝てるなら。
SRVからは飛躍しすぎなのでしばらく慎重にならないとなりませんが。

＞ZX-9R
凄そうですね。その対戦相手が次期10Rあたりを狙って来そうという感じでしたが。
向こうも少しこちらの動向を伺ってます。腕は向こうの方が断然上ですが。
乾燥重量183kgは、良さそうですね。シート高810は避けられない感じでしょうか。

＞ＣＢ1300と常に行動するならＳＳじゃないほうがいいんじゃない？
SS経験がまだ無くて申し訳ないです。
相手が先にツー+パワーでCBという選択で取られてしまったので、悩んでいます。

＞あと、足つきとポジションかな。
そうですね。するとやはりアドバイスどおりカスタムはローダウンに
概ね回ってしまいそうですね。とすればベースは性能重視で行っていいでしょうか。
バランスが崩れやすいというのも聞かされましたが。

やはり戦闘となるとカワサキ車が多くなるんですかね。
SV1000ノーマルが少々低いというのも自分で探してみたりしましたが
貯金もまだ時間かかるし、筋トレしながらじっくり選ぼうと思います。
693 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:35:29 ID:aL0zLyBh
>>671
みんな非合法にうるさいから合法の手段を教えよう

まずサイドカーを幅が1300mmを超える寸法に作製する
すると原付の枠を超えミニカーの枠を超え軽2輪の枠を
超えるので定員を2-3名にして新規検査受ければ合法的に小型2輪だ

各登録基準には排気量は関係ないので車枠で上位登録しよう
ただし1300を下回ると軽2もミニカーも原付も同じ車体寸法なので
最上位枠の軽2は50ccを理由に使えない可能性がある
694 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:39:21 ID:DX5OXUZM
>>690
はっきり言うとそうなります。
特に制限速度に関しては、厳守すると逆に交通の流れを阻害して危険な場合もあります。
ただし、自分だけがこっそりと甘い汁を吸うための違法行為はしませんよ。
695 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:43:26 ID:oMI7K+/v
>>694
あなたは正直者だということは認めようｗ
しかし、甘い汁って？
原付を自動二輪で登録したら税金が増えて全然甘い汁じゃないと思うけどな。
696 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:44:24 ID:7uuTK12A
>>695
雑談禁止だよ、実は。そろそろ止めとけよ。
697 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:46:36 ID:oMI7K+/v
ごめん
698 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:47:17 ID:E0OWMh28
CB1300なら、600ccクラスのSSでも
十分に戦えるぞ。
俺もCB1300に乗っていたから分かる。
重量の重さが最大のネック。
その点、600、SSなら重量、車体の大きさで
十分カバーできる。
パワーも結構あるしね。
699 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:47:19 ID:DX5OXUZM
>>695
スレ違いだからこれで最後にするけど、
５１ccの排気量で登録しても原付二種になるだけで
自動二輪の登録にはならない（693のような手法が必要）ので
税金は変わりません。

あなたは歩行時でも停止線では必ず一時停止して、
左右の安全を確認してから歩き出す人生を送ってください。
700 ：７７４ＲＲ：04/11/09 13:48:59 ID:/XJ+CMTm
>>692さん
ＣＢ１３００と対等にという条件で、ポジションおよび足付きを考慮すると
ＺＲＸ１２００、ＸＪＲ１３００、ＧＳＸ１４００ の他メーカーの旗艦バイクがいいかも
足付きも逆車に比べれば楽な方です。

相手がＳＳに乗り換えるなら、ＳＳくらいしか対抗できそうにないでしょうが、、。
それでもＺ１０００やＦＺＳ１０００フェーザー や６００ＣＣクラスＳＳでも十分に
速いですけどね。
701 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:01:03 ID:oMI7K+/v
>>699
やれやれ、いろいろ言った挙句に法律を守る人を馬鹿にするコメントで締めですか。
702 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:48:02 ID:gWxHhFi4
【所持免許】普通二輪教習中
【購入資金】全込みで25万
【用途】街乗りがメイン
【年齢】23
【月の小遣い】バイクには月1～2万程度
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】181cm 63kg
【その他】初めてのバイク購入です。中古250ccを購入予定で、グラストラッカーかkawasaki250TRのどちらにしようか迷っています。
両方とも見た目が気に入ったという単純な動機なんですが、なるべく長い間乗っていきたいと考えています。何か良いアドバイス等ありましたら宜しくお願いしますm(_ _)m
ただ、中古は当たり外れが激しいと聞いたのですが、やはり安い買い物ではないし買った後で後悔したくないので、初心者の自分でも良い物を買えるか心配です。
中古バイクを探す際のポイントがあれば教えていただけるとうれしいです。それともそんなに心配ならもうちょっとお金を出して新車購入も視野に入れた方が良いのでしょうか？
703 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:53:51 ID:7uuTK12A
>>702
グラトラはともかく、250TRでその予算じゃ厳しくないか？
結構最近でたもんだし、玉数少なそう。
どっちを買っても似た様なものだと思うけど、できれば新車買った方がいいと思う。
本体価格も安い方なんだし。
704 ：７７４ＲＲ：04/11/09 14:59:41 ID:iNAjKZrM
>>702
グラトラ新車で問題ないんじゃない？上の2つをうまく買えればまったくもんだいないし、それ以外でも本体25万切ってるから、諸費用込みで30万前後ってところでしょう。

http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700201B20041016001+
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700569B20041019001+
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700260B20041017065+
705 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/11/09 15:57:00 ID:A98jpncZ
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>692 最近のSSはツーリングもラクだよ。
　|文|⊂） 　 昔のレプリカみたいに辛くない
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
706 ：７７４ＲＲ：04/11/09 16:20:11 ID:Lj5EcSB9
>>692
>>やはり戦闘となるとカワサキ車が多くなるんですかね。
んなこたぁない。９Ｒが出てきたのは中古価格が安いから。

>>705
では何故ＳＶに・・・
707 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:42:29 ID:e/cMNXR/
>>706
SVだってツアラーになります。
なるんだってば。
なるんだよっヽ(`Д´)ノ

SV400S乗り、血の叫び。
708 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:42:29 ID:TVuAgr9G
>>692
相手が将来乗るかもしれないバイクも考慮に入れなきゃならないなら…やっぱりＳＳしかないでしょうね。
隼も速いしポジションは比較的楽だけど峠などではちょっと…

んで、現在乗ってるのがＳＲＶなんだよね?どんなとこでもパワー使いきっても破綻することは無いだろうけど、デカいのに乗り換えると…パワー使いきろうとしたら死にます。
"戦う"もいいけど、マターリも覚えて下さいね

あと、ローダウンしたら本来のバランスは崩れるかもしれませんが、よっぽどやりすぎない限りは公道である程度攻める分には問題ないかと。チビスレ見るのもいいかもね
709 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:43:55 ID:TVuAgr9G
>>705
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
710 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:02:23 ID:gWxHhFi4
>>703 704 レスサンクスです
正直迷ってはいるけど、気持ちはややグラトラに傾きつつあったので、
思い切ってグラトラ新車で買っても良いな～って気持ちになれました
どうもありがとうございます！！
でも、その前に免許取らなきゃ意味無いんですが...
711 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:41:49 ID:mKjetH4i
【所持免許】大型二輪教習中
【購入資金】全込みで８０万
【用途】街乗りがメイン
【年齢】３２
【月の小遣い】バイクには月３万程度
【任意保険】資金に含まない
【身長体重】178cm 73kg
【その他】３０過ぎて初めてのバイク購入です。４００ccにするか、いきなり
リッターバイクにするか悩んでます。
　　　　　ＣＢ４００ＳＦ、ＺＲＸ１１００、ＧＳＸ１４００が気になるとこ
　　　　　ろですがアドバイスよろしくお願いします。
712 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:47:42 ID:8JN4xo2f
>>711
ほしいバイクがあるのだったら、いきなり大型バイク買っても
良いと思うけど。

高校生どもと違って、いきなりコーナーを攻めまくるって
使い方しないでしょ。

当方は４００ｃｃに長いこと乗ってて、大型二輪免許取得後
国産車で馴らすか、もともと大型二輪免許取得する理由だった
外国製大型バイクを買うかで悩んだけど、結局後者にしました。
713 ：７７４ＲＲ：04/11/09 20:48:51 ID:8JN4xo2f
それに、身長１７８ｃｍだったら４００ｃｃだと小さく感じるかも。
714 ：７７４ＲＲ：04/11/09 21:57:42 ID:2LSdriij
【所持免許】普通自動車
【購入資金】 ６～７万
【用途】 日常の足。
【年齢】 １８歳
【月の小遣い】バイトで月２～３万
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 174cm51kg
【その他】
スクーターで。
保険のアドバイスも希望（自倍・任意：料金など）

おねがいします。
715 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:00:59 ID:oseRh7kO
チョイノリ
死ぬほど遅いがその資金では仕方ない
716 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:01:54 ID:vTjSA6i+
>>714
電動チャリでも安物しか買えな（ｒｙ
717 ：714：04/11/09 22:04:53 ID:2LSdriij
まじか。
中古でもそれくらいするの？
718 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:05:00 ID:8vpknHQb
【所持免許】原付
【購入資金】30万円
【用途】街乗り､ﾂｰﾘﾝｸﾞ【年齢】17
【月の小遣い】5000円
【任意保険】購入資金に含む
【身長･体重】165､50
【その他】ﾊﾞﾘｵｽ2がいいなと迷っているが購入資金と中免代がないので卒業してからになると思う
719 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:05:23 ID:oseRh7kO
それにしても>>714はやる気ねーなぁ
720 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:07:04 ID:oseRh7kO
>>718
チョイノリ買って中免とバリオス２のために資金とっとけば？
721 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:08:51 ID:vTjSA6i+
>>718
欲しい免許を最優先に金と時間がある内に取っておけ。
722 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:09:12 ID:pMDV8uhI
>>714
>【購入資金】 ６～７万
全額でそれではｷﾂｲ。
明日から近所のバイク屋さん回って、下取りとか長期不動引取りとかで、
その６～７万円の値段で乗り出せる原付がないか聞いて回った方が早いです。

>自賠責保険
保険料： 7,700円/ 1年　 9,500円/2年　 11,250円/3年　・・・・

>任意
このｽﾚの>>5
723 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:12:34 ID:8vpknHQb
一応ｱﾌﾟﾘｵ乗ってます
724 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:16:47 ID:vTjSA6i+
>>723
独りごと乙
725 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:22:13 ID:+vbekP9P
もうすぐ16になる高校生です。
16になったら原付の免許とります。
そこでどの原チャにしようか迷っているのでアドバイスが欲しいです。
今迷っているのは
GORILLA Ape JOG
の三種類です。まず、オートマとミッションで悩んでいるのですが、
ミッションに乗ってみたいんですが、荷物は乗らないし盗まれる危険がスクーターに比べて
大きいとききます。このへんはどうなんでしょう？
後、GORILLAとApeですが…どちらの方がおすすめですかね？
メリット、デメリット教えてもらえればうれしいです。
なんせ初めてのバイクなんで慎重に選びたいです。どうかアドバイスお願いします。
726 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:23:38 ID:/iXmuc1w
初バイクなんですが250ccまでで二人乗りしやすい車種を教えていただけませんか。
727 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:24:02 ID:resMvsNf
>>725-726
テンプレにのっとって書かないご相談はスルーされる場合があります。
728 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:24:22 ID:uO643HL4
亀だが
>>671
50ccを書類チューンで原２登録できるかきいてるんｼﾞｬﾏｲｶ?
やってる人結構いるよ。
729 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:40:05 ID:+vbekP9P
すみません書き直します！
【所持免許】もうすぐ原付免許とる
【購入資金】全込みで26万ほど…
【用途】街乗り
【年齢】もうすぐ16
【月の小遣い】6万ほど
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】175cm 60Kg
【その他】GORILLA Ape JOGの三種類です。
まず、オートマとミッションで悩んでいるのですが、
今のところミッションに乗ってみたいです。ですが荷物は乗らないし盗まれる危険がスクーターに比べて
大きいとききます。このへんはどうなんでしょう？
後、GORILLAとApeですが…どちらの方がおすすめですかね？
メリット、デメリット教えてもらえればうれしいです。
なんせ初めてのバイクなんで慎重に選びたいです。どうかアドバイスお願いします。
730 ：ＢＴ：04/11/09 22:40:48 ID:PW9nee1v
>>725
盗難はAT、MTなんて関係ありません。

荷物はメットインがあるスクーターのほうが数段上ですが
背負うかリヤキャリアに縛るなどの対策で何とでもなります。

インプレは>>2のリンク先参照。
ゴリラとエイプは車体の大きさがかなり違うので現物を確認しておこう。
731 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:53:17 ID:J70CvdzM
>>729
ゴリラは知っての通りとても小さいので
それを魅力と感じてるならアリです。
ただ、エイプも同時に候補としてあがってるなら
そういうこだわりがなさそうなのでエイプにしといたほうが後々いいですよ。
732 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:54:40 ID:y6tmbmrV
>>725
ゴリラとエイプはずばり見た目の好みで選べ。
便利さを求めるならメットインスクーターだけどね。

>>726
タイプにもよるだろうが、漏れの知る限りではバリオス。
シートのデザインが秀逸で前後の一体感がある。それに柔らかくて乗り心地もいい。
そこそこパワーがあるんで運転するほうも楽。

>>727
馬鹿だろ？
733 ：729：04/11/09 22:58:00 ID:+vbekP9P
エイプは先輩などで結構乗ってる人が多いのと、フロントフェンダー？
を変えないと雨がかかるなど結構改造するところが多いようで…
あと、エイプは速度をだすととまらないと聞きますが、ゴリラも
同じようなものなんでしょうか？
734 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:02:38 ID:djy2MYkm
>>732
場合がありますとしか書いてない人に「馬鹿だろ」はないだろ。。。
735 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:06:08 ID:y6tmbmrV
>>734
回答する意思もない自治厨なんて馬鹿だろ
736 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:08:32 ID:J70CvdzM
>>733
モンキー乗りでしたがノーマルのアップフェンダーで
雨の日に水柱を浴びるのは同じです。
どちらにしろフェンダーは下げなければビショビショ。
ブレーキもたいして効きません。
ノーマルサイズのモンキーやゴリラは足回りがプアすぎだし
車格も小さいので怖くてスピードを出す気になれません。
漏れは当時モンキーＲを買えばよかったと思っていました。
737 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:08:45 ID:vTjSA6i+
>>735
ん～、横からだが
スレの基本ルールも無視して
テンプレを勝手に端折る質問者の方が馬（ｒｙ
738 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:10:48 ID:TVuAgr9G
>>732
>>727の気持ちも分かってやれよ…>>725の文はまだいいけど、>>726のは広すぎるし用途も何も分からないから答えようがない。

>>733
実用性ならAT、趣味を取るならMTだね。
無理に飛ばせばどんなバイクでも止まらないよ。apeのフェンダーは買って不満があれば変えればいい。周りの人が乗ってるかどうかは…人気車種だからなぁ…
ゴリラは有りでモンキーは無しなのかな?
739 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:18:28 ID:8JN4xo2f
>>714
>>5を見れば明らかだが、任意保険込みで予算６～７万円では
任意保険だけで予算を食いつぶす。

よって、お話にならぬ。
740 ：729：04/11/09 23:20:15 ID:+vbekP9P
>>738
モンキーとゴリラなら私はゴリラの方にひかれているので…
ゴリラとエイプは同じぐらい魅力を感じているので、かなり悩んでいます。
やはりエイプの方がパワーがあるのですかね？
741 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:21:04 ID:NsCzmK0X
ape、モンキー、ゴリラって猿ばっかりやなぁ。
742 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:25:03 ID:WjsnlT/G
>>726
タンデムのし易さだったらビグスクが最強。
743 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:26:20 ID:roCkMeuT
【所持免許】 原付
【購入資金】 20万以内
【用途】 通学、買い物、街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】 １～２万はバイクに回せます。安い方が…。
【任意保険】 ファミバイ特約
【身長体重】 170　61
【その他】
どうせ買うならネイキッドでMTが欲しいです。
今の所の候補はメットインがあるからと言う理由で
NS-1のカウル無しを買おうかと思ってます。
他に荷物も詰める良いのあるでしょうか？
お願いします。
744 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:27:37 ID:SasQlPci
>>739
保険が月払い可能ってことくらい回答者として知っとけ。
745 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:33:07 ID:ggHQDkSk
>743
荷物積めてネイキッドで原付ならNS-1のネイキッド仕様しかない。
746 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:34:19 ID:TVuAgr9G
>>743
NS-1をネイキッドにイジッたやつを中古で買いたいって事?売ってればいいんでない?
予算はどうかな…
747 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:34:52 ID:8JN4xo2f
>>744
「購入資金に含む」と書いてあったのだから、その方法は無視したのだけど。
748 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:39:07 ID:roCkMeuT
>>745
>>746
ですよね。
一応Gooで調べたら近場に売ってました。
予算も平気でした。
只、N1のネイキッドはダサいって聞いたのですが…。
749 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:42:16 ID:wfXC3KZ7
>>748
選んだバイク好きなら人の目なんか気にｽﾝﾅ
お前が気に入ればそれでいいんだ
750 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:42:30 ID:TVuAgr9G
>>748
ダサいと思うかは人それぞれ。好みの問題。
ただ、イジッた原付ＭＴは程度がアレなモノも多そうなんで気をつけれ
751 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:48:17 ID:VV6xojxV

【所持免許】 普通二
【購入資金】 40万以内（任意保険含む）
【用途】 ツーリング・町のり
【年齢】 22
【月の小遣い】 保険・税金抜きで2万円くらいバイクに使えます。
【身長体重】 182　79
【その他】
ＺＺ－Ｒ４００がほしいけどちょっと予算オーバーです・・・。
そこで、ＺＺ－Ｒ４００に似ているような400ccのバイクを探してます。
お願いします。
752 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:48:57 ID:vTjSA6i+
>>751
見た目だけならZZR250
753 ：752：04/11/09 23:49:33 ID:vTjSA6i+
>>751
＞400ccのバイクを探してます。
すまん。
754 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:49:42 ID:mlNKsla/
【所持免許】　普通二輪
【購入資金】 ２０万～３０万前後
【用途】 通勤、日常の足、ツーリング
【年齢】 ２３
【月の小遣い】 社会人、独身、２０万
【任意保険】 資金には含まない
【身長体重】 175cm　65kg
【その他】

250ccクラスで高速道路を快適に移動出来るバイク
（１４０ｷﾛに出来るだけ近い速度が出せるバイク）を探しています。
高速のみならず、通勤や日常の足にも使いたいので燃費の良さは重視したいです。
加速は求めません。悪走路や砂利道を走る事も考えています。
今の所ＡＸ－１が頭に浮かんでいますが、
他によさそうなバイクがありましたら教えて頂きたいです。
755 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:50:11 ID:wfXC3KZ7
400、ツアラー、フルカウル、40万以内ってことね？
756 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:55:18 ID:vTjSA6i+
>>754
高速道路でも法廷速度は最高100km/hなんだけど・・・。
所ジョージも130km/hで50km/hオーバーの免停だし。
757 ：７７４ＲＲ：04/11/09 23:59:30 ID:wfXC3KZ7
まぁ速度が出るバイクでアクセル余り開けずに80とか100で走るより
速度でないバイクでアクセル大きく開けて頑張って80とか100出す方が圧倒的に精神的にも疲労度的にも辛いのは確か
758 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:01:03 ID:hCtiEIEq
>>754
その予算でオフも走れて高速も快適っていうのは難しいと思われ。
カテゴリーとしてはKLE250アネーロなんかも入ろうが、いかんせん
タマがかなり少なそうだし。

オフを除くならゼルビスくらいかなぁ。
759 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:02:04 ID:w5vhjerz
>>751
任意保険は月払いにしたら少し余裕が…
残りはローンにしてＺＺＲ４００を頑張るとか、似た系統ならＲＦ４００とかか?

>>754
その予算…250の古めのネイキッドならいいんでは?ゼルビス、ジェイド、ジール、バンデッド等
760 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:03:40 ID:/oNQD30R
俺もジェイド、バリウス、ホーネットとか勧めようとしたがオフも乗りたいんだろ？
761 ：759：04/11/10 00:03:45 ID:w5vhjerz
>>754
ごめん、悪路走破ってとこ見落としてた
762 ：751：04/11/10 00:04:21 ID:CHwC+UgL
>>752
ありがとうございます。ZZR250も候補だったのですが、
いかんせん400ccに乗りたくなってしまいました。

>>755
はい。私は最近バイクに興味を持ち出したので昔のバイク事情がわからないんです。
ちょっと昔にも今回の条件を満たしてくれるバイクがあれば
教えていただきたいです。
763 ：754：04/11/10 00:10:08 ID:iBM1drqO
説明不足でしたね。ごめんなさい。
最高速度は上なら上に越したことは無いのですが、
俺が声を大にして言いたいのは「高速道路の流れに（快適で）付いていける」事。

今はセローに乗っているのですが、
鼻水を出しながら空中分解するのでは無いかと思えるほどの振動。
開けに開けて搾り出した１１０ｷﾛ。
トラックの運ちゃんに煽られながら「どうして俺は今高速を走っているんだ？」と
泣きながら自問自答したあの頃。

法的には良くなくても、流れについて行けないと致命的な事はある。
高速でなくても、どこでも言える事なのだけど。
原付に乗っている人達は多少なりとも判ると思うけど。
と、いうわけです
764 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:16:18 ID:hCtiEIEq
>>754 >>763
なるほど。それならなんとなく分かる罠。

ジェベルXCはどうなのか某氏に聞いてみたいところ。
765 ：759：04/11/10 00:17:06 ID:w5vhjerz
>>763
オフタイプの250では…２ストのならイケるのかな?

>>762
…ρ(｡_｡ )
766 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:21:42 ID:DxFtSdAM
184cm８０㌔でモンキーは無理でしょうか
767 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:22:18 ID:SeubZzwe
>>754
砂利道なんかはしるとなると、オフスタイルになると思うんだけど、
そうなると250だとやっぱり高速は厳しいと思うよ。
パワーっつーよりもポジション的に。

とりあえずスピードそれなりにあればというなら
ランツァ、KDX、CRMあたりの2ストオフなら間違いないけど燃費悪い。
予算も上玉買うには不足気味。

4ストでディグリーなんかあんまり人気なかったから相場安くて良いのがあるかも。
スピードはセローよりはずっと楽に出ると思う。
あとはKLX、XR、このあたりかなぁ。予算厳しいかもだけど。
AX-1もセロに比べりゃ楽珍だと思う。
768 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:27:53 ID:otkQOkmB
>>766
いや、2m150kgでも大丈夫。
本人さえ我慢すれば。
769 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:29:46 ID:EsjU71vO
>>762
スズキのRF400は？ZZRより相場安そうだけど。タマないかな。
>>754
まったく推測だけど、AX-1ってあのキャストホイールで悪路走って大丈夫なのかな。
初めて見たとき「え、キャスト？大丈夫かな」とか思って以来眼中になかったんで
実際は問題ないのかもしれないけど。車種別スレで聞いたほうがいいんじゃない。
770 ：751：04/11/10 00:30:15 ID:CHwC+UgL
>>759
すみません、いまＲＦ４００を調べていました。カコイイですね！
さっき調べたら、中古でうちの近所にもありました。
早速今週末に見てきたいと思います。
ありがとうございました！
771 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:34:50 ID:RCZvnqG6
【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 20万
【用途】 通学
【年齢】 １８歳
【月の小遣い】　自由に使えるのは９０００円
【任意保険】 よくわからない
【身長体重】 １７１cm 75kg
【その他】
今まで大学までチャリンコで行ってましたが、さすがに坂道だらけできついので５０ｃｃを買いたいと思います。
ちなみに初めてのバイクです。
近所のスーパーでJAZZってのが止まってるのみて「５０ｃｃなのにカッコいいなぁ・・」と思って調べたのですがどうやら生産終了しているようで、
現在中古しかないようなのですが、初バイクで中古ってのがちょいと心配なのですが・・・
中古バイクってのはどうなんでしょうか、故障とか金銭的にも諸々・・・一応機械ものには強い方なんですが・・・
おとなしくAPEかベンリーあたりの新車買っておいたほうがいいですか？
どうしてもスクーター友達に少し乗せてもらいましたが足そろえて乗るのが気持ち悪くていやだなと・・・
あと購入場所ってのは近所のほうがいいもんですか？

よろしくお願いします
772 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:41:18 ID:/oNQD30R
初バイクで中古なんて別段珍しい話じゃない
むしろ初バイクで新車なんて買ってると「この金持ちめぇぇええええ！！」と嫉妬にかられる
773 ：７７４ＲＲ：04/11/10 00:55:16 ID:w5vhjerz
>>771
車･バイクを運転する際には交通事故がつきもので、事故の相手への賠償金を払わねばなりません。
そこで必ず自賠責保険というものに加入しなければなりません。ただ、この保険は保障が対人のみで、払われる金額も低めです。
で、任意保険ってのは種類にもよりますが、対人にも対物にも保障がきく上、払われる金額も非常に大きいため、安心と言えるでしょう。
事故で億単位の賠償額が請求される事も珍しくないため、必ず加入して下さい。
任意保険は１８歳では掛け金が高めですが、原付なら親御さんのクルマ等の保険で｢ファミリーバイク特約｣を使えば非常に安くする事が出来ますので是非使って下さい。

…で、中古のジャズでいいんではないでしょうか。程度はまちまちだろうから納得した上でね。
ただ、｢機械に強い｣って…バイクの知識はあんまり無さそうだよね?機械ってのが何を指すのか分からないけど、別の知識が必要になるとは思いますよ
774 ：７７４ＲＲ：04/11/10 04:34:23 ID:US3zrABB
DT50を買おうと思ってるんですけど
ブレーキのききが悪いって情報があるんですけど、どういうレベルのきかなさなのかサッパリです
775 ：７７４ＲＲ：04/11/10 06:20:51 ID:ja4ROxnP
>>７５４

悪路ということで、ほぼオフに限定されると思うけど、
２５０オフでセローよりも最高速が出るバイクとなると
他にはジェベルかKLXかＸＲ？

ジェベル２５０ＸＣ乗ってますけど、セローよりも最高速は
でるかな？って程度。劇的に変わることはないと思う。

とりあえずトンネル内でぬあえkm/hはでることは出る。
バイクからすさまじい振動と悲鳴を耳にすることには
なるが。

776 ：７７４ＲＲ：04/11/10 07:42:34 ID:hCtiEIEq
>>774
街乗りに使うのなら、まぁ普通に効くと思うが。
それ以上を求めてるんなら、他を当たった方がいいかと。

とりあえずDT50スレあたりで聞いてみ。

　ＤＴ50についてみなさんどう思いますか…2台目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096268823/l50
777 ：７７４ＲＲ：04/11/10 08:19:36 ID:1PopKemN
>>714 >>771
全労済の任意保険であれば、対人無制限、対物500万で年間8000円以下
せめてこれでも入っておくべき。
778 ：７７４ＲＲ：04/11/10 11:15:45 ID:sQr9iB2N
>>774
話は自分で何台も乗ってみて判断基準が出来てからだ。
779 ：７７４ＲＲ：04/11/10 11:27:32 ID:yDj3nxMx
>>754
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095073548/
昨晩～今朝のログ見れ、買うか買わないかはおまいの判断だ
780 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:06:45 ID:boojtPms
【所持免許】普自二
【購入資金】諸費用込みで二十万円くらい
【用途】街ノリ・通勤・日帰り程度の近場ツーリング
【年齢】３２
【月の小遣い】バイクにつぎ込めるのは１～２万
【任意保険】 別途
【身長体重】１７５・７０
【その他】
この歳になって初めてのバイクです。現在２５０ｃｃのバイクを探しています。
予算が限られてるので、かなり厳しいとは思いますが。。。
自分なりに探したところ、ＳＵＺＵＫＩのボルティーあたりがいいのかな？と今は思っています。
似たようなバイクで他にオススメはありますでしょうか？
教えて下さい。よろしくお願いします。　　
　　　　　　
781 ：７７４ＲＲ：04/11/10 12:17:04 ID:61lMDkZ4
>>780
ボルティーと似たカンジのバイク・・・
ＴＲ250/ＳＴ250、エストレアとかかな。その資金じゃ厳しいかもしれないけど。
ボルティーもいいと思うよ。乗ったことないけど。
女性が乗ってるのをよく見る＝乗りやすい、と俺は勝手に思ってる。
あと、イタズラとかされそうにないバイクだよね。
782 ：７７４ＲＲ：04/11/10 15:09:33 ID:OjXofmzZ
>>780
街乗りにならボルティは本当にいいバイクだと
しかも中古価格が安い。それなりの程度の物でも諸費用コミで20万を少し超える程度だと思いますが
783 ：７７４ＲＲ：04/11/10 16:05:33 ID:Nhc3pbcK
>>780 予算的にも使い方としてもボルティいいと思いますよ。
784 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:37:20 ID:syriTJcU
ﾎﾞﾙﾃｨはいいﾊﾞｲｸだと思いますよ。
街乗り限定になるけど使用目的を考えればいい選択かも。
あとはサイズ的にちょっと窮屈に思えることがありえますので
一度跨ってみたほうが良いと思われます。
785 ：784：04/11/10 21:41:35 ID:syriTJcU
すまんです。一部修正
>>街乗り限定になるけど使用目的を考えればいい選択かも。
限定は言いすぎですね。
高速をｶﾞﾝｶﾞﾝ使うなら辛い苦しいが多いと思いますが
ﾏｯﾀｰﾘﾂｰﾘﾝｸﾞにはぴったり。
今の時期なら紅葉を見ながらゆったり乗るのが信条のﾊﾞｲｸです。
786 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:23:10 ID:bzj9/J0C
>>781-785
お返事thxです！
そうですかぁ～やっぱボルティーあたりが無難な選択なんですかねー
最初は、ＦＴＲとかエストとかに気持ちは動いていたんですが
やっぱり予算の問題で。。。。
実際購入するのは年明けになりそうなんですが、
とりあえずボルティーに絞ってみます！
ありがうございました！
787 ：７７４ＲＲ：04/11/11 00:48:37 ID:ulv3Fz9y
>>786
がんがって下さい。
それまでに予算を出来るだけ増やせればいいモノが手に入りやすくなりますし、絞るといっても一応他の車種も見た方がいいと思うので…他車種がいいと思った際の資金にもなりますし。

一応>>781が挙げた車種以外に、GB250クラブマンとかもどうかな…と。FTRが好きならグラストラッカーとかも
788 ：７７４ＲＲ：04/11/11 10:52:03 ID:CHZhByoM

789 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:56:22 ID:CHZhByoM
>>780
身長１７５ｃｍで股下寸法が書いてないので目見当だけど・・・
スズキVoltyじゃ、足が余りすぎないか？
790 ：７７４ＲＲ：04/11/11 14:59:21 ID:d/VqF2iV
>>789
膝曲がると思うけど、バレリーナよりはｲｲだろ。
それより、結構ガタイｲｲみたいだからボルテーじゃ非力すぎる気もするけど、
予算的にどうしようもないか。
791 ：チョン☆：04/11/11 15:13:38 ID:taoHNtj4
やっぱりバイクはミッションですよな★
あの鼓動と体を突き刺すようなサウンドが最高！！
792 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:24:15 ID:iGru7DFR
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
793 ：７７４ＲＲ：04/11/11 15:37:27 ID:nee1oOU0
いや、ﾊｧ?というほどのことでもない。
794 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:26:40 ID:CHZhByoM
>>791
鼓動云々と変速装置の形態に因果関係などありませんが。
795 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:36:08 ID:ucNQrReK
>>794
いや、けどＡＴよりＭＴのほうが鼓動は楽しめるのは確かだろ。
ただ激しくｽﾚ違い。
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
796 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:37:31 ID:oyB0RorL
【所持免許】大型
【購入資金】 ２０万
【用途】 街乗りと山間部へのちょいのり
【年齢】 30
【月の小遣い】 バイクには月１万程度使えると思います。
【任意保険】 購入資金には含みません
【身長体重】 177cm 63kg
【その他】
バイク所持歴無く、ペーパーライダーです。
使用するは20km圏内ですが、山間部へ行く用事があり
坂道でも問題なく走る物が希望です。
中古で考えています。
797 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:41:49 ID:ucNQrReK
>>796
あなたの言う山間部ってのがどんなもんかもうちょい詳しく教えてﾎｽｲ。
パイクスピーク級？？
798 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:48:56 ID:CHZhByoM
市街地でも、斜度３２％なんて坂もありますけど。
799 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:49:13 ID:D8MlfEgW
>>796
下手な中型買うより原二ｽｸｰﾀｰの方がいいかもね。
アドレスV100とかｽｰﾅｰ100とか、あとはｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100やｽﾍﾟｲｼｰ100にも手が届くかな。

>>795
お前そのAA張りたかっただけとちゃうんかと。
800 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:49:55 ID:nKGMgcYk
>>798
どこどこ？？
801 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:52:44 ID:oyB0RorL
>>797
具体的には10度ちょっとの坂道が10kmくらい続いてるような所で
峠のような急カーブとは有りません。
802 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:53:21 ID:D8MlfEgW
>>798
スキー場並だな。
俺が知ってる大阪の暗峠で最大30度くらいだそうだけどアレ下るのはちょっと恐怖を覚える。
803 ：796：04/11/11 16:54:34 ID:oyB0RorL
>>801は796です。
804 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:59:27 ID:ucNQrReK
>>796
ふんふん、10度ね。ﾀﾞｰﾄ？ﾀｰﾏｯｸ？？
で、あなた大型二輪の免許持ってるけど、
どのクラスが欲しいの？
805 ：796：04/11/11 17:01:25 ID:oyB0RorL
>>801に追加です。
軽自動車で上がると次第にスピードが落ちるくらいの
坂道部分もあります。
806 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:04:12 ID:aA5mEP1y
>>796
>山間部へ行く
よし、
　『 ハンターカブ ttp://www.taishido-honda.com/jpg/ct110.JPG 』
か
　『 シルクロード ttp://www.garagebox.co.jp/silk/sl01.jpg 』
だ。
807 ：796：04/11/11 17:05:06 ID:oyB0RorL
>>799
原付二種も最初考えましたが坂を上るか心配で相談させていただきました。

>>804
路面は舗装路です。
クラスとしてはあまりこだわりはありません。
どちらかというと予算面が厳しいもので…
808 ：796：04/11/11 17:13:33 ID:oyB0RorL
>>806
ハンターカブいいですね
探してみます。

ありがとうございました。
809 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:22:06 ID:CHZhByoM
>>800
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.27.21.9N35.31.36.1&ZM=10

自転車雑誌バイシクルクラブの最新号に載ってたんだけど。瞬間最大
斜度は３８％に達してるそうで。
810 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:23:13 ID:qEYhF5Rg
スクーター(AT)もMT車も、登坂能力に問題は無いんだが、「必死度」に違いがあると思われ。
811 ：800：04/11/11 17:34:07 ID:nKGMgcYk
>>809
ちょっと遠いなぁ
812 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:01:17 ID:7LR5PgAP
田舎なんで、二十度を超える坂なら沢山あります。
原付で登れない位なのが。
813 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:04:02 ID:IvkNeAYj
>>811
http://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/12tsuruma/index.html
これかな。
他にもいろんな急坂のってるよ
http://kiri.road.jp/hyoshiki/tanken/
814 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:02:50 ID:XkSKrqAK
【所持免許】普通自動車。これから普通二輪とります
【購入資金】70万
【用途】街乗り
【年齢】28
【月の小遣い】5万円
【任意保険】別途
【身長体重】172cm 63kg
【その他】
通勤用に知人からレッツ２を譲ってもらって、
たかがスクーターながら二輪のおもしろさに目覚めました。
こんどはマニュアルの本格的なバイクに挑戦してみようと思います。
比較的近いところ（といっても都心から都下ぐらいまでは行くかな）を
乗り回す程度になると思いますが、
この範囲で楽しくライディングできそうなものを紹介してください。
なお、ゲタ足代わりのレッツは手許に残す予定です。

レッツもそうですが、２スト車ってのが新車もないようですし、
この先乗れなくなっていきそうなのですね。
最初で最後の機会、ということで中古でもいいから手を出してみようかな、とも思うのですが、
この辺の当否も含めて、ご教示よろしくお願いします。
815 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:15:51 ID:YGBuf57q
>>814
お勧めじゃなくて悪いんだがバイクを楽しみたい人のようなので・・・
２ｓｔは確かに希少になっていくとは思うが乗り味が全然４ｓｔと違うので
希少価値だけで考えるのは止めた方がいいかも？

２ｓｔは乗り味が軽く、爆発的な加速をするが
裏を返せば、４ｓｔ好きな人間からはオモチャみたいという感想あるかもしれん
加速もバン！・・・バン！・・・バン！って感じで一瞬で爆発してそれで終る
４ｓｔのようなグォ～～～～～オオオオオオオン！！って加速とは全然違う

どちらが好きかは　全　く　好　み　次　第　・・俺は２ｓｔが好きだし
最近２ｓｔ希少価値が出てきて流行りだしてるが、乗り味において２ｓｔ＞４ｓｔと言うわけじゃない

せっかく２ｓｔ買ってもお前の好みに合わなけりゃどうしようもないから
２ｓｔに限定せずじっくり考えて見れば？と余計なお節介を焼いてみる

70万もあるんだし選択肢は広いので
これから教習所行くなら教習員とかとバイクについて色々話して自分の好みは何なのか見つけたほうがよさゲ
816 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:21:44 ID:qEYhF5Rg
某バイクの神様は2stなんてエンジンじゃないって言うしね。
817 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:25:26 ID:4q/UF58i
【所持免許】自動二輪取得中、中型取得後、大型二輪免許も取りに行く予定
【購入資金】３５万円ぐらい
【用途】街乗り:4、小ツーリング:4、ロングツーリング:2、将来的に林道
【年齢】３３歳
【月の小遣い】２万円
【任意保険】別に　
【身長体重】174cm　80kg
【その他】
初めての単車購入です。
オフロードタイプのに乗りたいと思っています。
今あるお金で「TW225」「ジェベル200」の新車か、他の250ccオフの中古
もしくは、もう少しお金を貯めて「XR250BAJA」「ジェベル250」と思っています。
できたらロングツーリングのときに高速道路ものんびり（90km/h程度で）走れれば良いのですが。
アドバイスよろしくお願いします。
818 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:31:33 ID:8F+/m4d9
>>817
ロングツーリングもするつもりなら、後者2台の方が余裕があるね。
前者2台は90キロ/h　で巡航、マッタリっていう感じではないです。
ぎりぎりでもないけど、余裕は無い感じ。
その資金でも探せると思うけど、もう少しためてから新車なり、
中古の上玉さがすと良いかと思われます。
819 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:31:47 ID:rMoxVGHL
>>813
これを見て見覚えが有るな～って思っていたら実家の近くだったorz
しかし神奈川県には最大斜度など色々面白そうなところがあった
事を再発見できますたよ
820 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:42:07 ID:9U7af18v
【所持免許】 普通４輪免許、中免取得中
【購入資金】 30万程度
【用途】 町乗り、たまにツーリング、タンデムしやすいバイク、125cc以下
【年齢】 25
【月の小遣い】 ３万～
【任意保険】 ファミバイ特約で済ましたい
【身長体重】 173.67
【その他】

ファミリーバイク特約を使って乗るので125以下限定になってしまいます。
4stで流れの速い道路（90km）でも着いていけるバイク希望です。
出来ればタンデムし易いものを希望です。
821 ： ◆c88MwmjtQU ：04/11/11 21:47:34 ID:OrbQ9UEJ
更新しました
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
822 ：７７４ＲＲ：04/11/11 21:57:19 ID:KchZdo0D
>>820
その予算で新車ならグランドディンク125、RV125JPしかない。
823 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:07:58 ID:axbFX1/B
>>814
CB400SFの新車を買ってイモビライザーつけて保険もつけて丁度ピッタリ70万くらいだよ
824 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:09:30 ID:NzAGX8Hx
【所持免許】 普通免許、普通自動二輪
【購入資金】 バイク車体価格30万程度
【用途】 街乗り６割、長距離ツーリング２割、高速走行２割
【年齢】 20
【月の小遣い】 1.5万
【任意保険】 別途
【身長体重】 177.7cm、70kg
【その他】
大学在学中に使うバイクを探しています。
そこそこの長距離走行や、高速走行もするので、
風よけのビキニカウルまたはハーフカウルが欲しいです。（ただし、フルカウル車は除く）
私の分かる範囲ではSV400SとZRX400が挙がっています。この２台を比較するとどちらがよろしいですか？
または他のオススメバイクがありましたら教えて欲しいです。
皆さんのアドバイスをお待ちしています。
よろしくお願いします。
825 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:12:50 ID:Bt7sTU53
>>824
400のカタナ
826 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:13:57 ID:ulv3Fz9y
>>817
オフ車で高速巡航はキツいってのは分かってると思いますので…
一応他の意見を
オフ車好きなら大型取る意味は薄いかと。その資金を購入予算に回してみては?
827 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:14:41 ID:0koKmubt
>>820

XTZ125。
828 ：７７１：04/11/11 22:15:07 ID:OeIg6+zj
＞＞７７２＞＞７７３
どうもありがとうございました

もうひとつ質問なのですが、ネットで通販可ってのをよく見かけるのですが、やっぱり近くのお店で買ったほうがいいですか？
829 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:15:42 ID:8F+/m4d9
>>820
正直4スト125で90キロで～とか、厳しいと思うけど。
つーか、125でそんな局面があるんだろうか。
830 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:16:30 ID:ulv3Fz9y
>>824
予算的にその二台のまともなのはキツい。ゼルビスかバンディッド
831 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:18:32 ID:ulv3Fz9y
>>820
4スト125で流れの速い90キロクラスの道路はちとキツい。
タンデムしやすいのはマジェ125とかかな
832 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:20:04 ID:A6u96j87
バーンデット　バーンデット　ヤッホ～ヤッホ～♪
833 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:22:45 ID:11B89HsS
>828
自分である程度メンテナンス出来るなら通販でも良いと思いますよ。
834 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:25:21 ID:8F+/m4d9
>>828
中古は見て買ったほうがいいよ。
ここで聞くぐらいなんだから近所のお店で買ったほうが後々幸せかもね。
835 ：820：04/11/11 22:33:44 ID:9U7af18v
どうもありがとうございました。
やっぱり4ｓｔ125ccじゃきついですかね。
中古でフルパワーのバイクも調べてみようと思います。
836 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:35:10 ID:eTPqjYJa
>>831
>>829
837 ：814：04/11/11 22:37:31 ID:XkSKrqAK
>>815>>816>>823
感謝！
自分がここに質問に来るのはまだ早すぎたようですね。
まずは教習車とつきあってみて、それからまだ悩むことありましたら
そのときはまたよろしくお願いします！
838 ：824：04/11/11 22:38:54 ID:NzAGX8Hx
ZRX400は年式によってかなりのバラつきがあるようですが
年式における大きな違いがありましたら教えてください。
839 ：７７４ＲＲ：04/11/11 22:42:24 ID:ulv3Fz9y
>>838
レスに対して礼どころか何も無いような奴に答えるつもりはない。

…いや、決して俺がシカトされたからでは無いぞｗ
840 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:00:24 ID:u6M/Utxq
【所持免許】普通
【購入資金】保険込みで２０万位
【用途】通勤（片道２５キロ）＆ご近所散策（食べ歩きとか買い物とか）
【年齢】もうすぐ４０
【月の小遣い】５万位
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170近く/65近く
【その他】今までバイクに乗った事がないおばちゃんです。
　　　　　背は高いけど足は短いです。
　　　　　家のあたりは自転車だとしんどい程度の坂です。

　よろしくおねがいします。
841 ：838：04/11/11 23:06:39 ID:NzAGX8Hx
これは失礼しました。
初心者がゆえに不覚でした（謝罪）

842 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:07:34 ID:0koKmubt
>>840
ご近所散策だけだったら普通にスクーターでいいんだが、
問題は通勤だ。…原付で片道25キロはかなりきついぞ。

おばちゃん、車で行ったほうが楽だと思うんだが・・・。
843 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:08:32 ID:mHQkgRwJ
＞＞８４０
所持免許の「普通」は「普通二輪」のことですよね？
ヘルメットやジャケット等の購入も考えると、
予算的にはもう少し欲しいところですね。
無難なところでスズキのボルティーの中古車あたりをお勧めします。
844 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:08:37 ID:ulv3Fz9y
>>840
普通の安いスクーターでいいと思いますよ。JOG、Dio、ﾚｯﾂ等々…
カゴ付きのとかもありますから、一度レッドバロン等の大きな多メーカーを扱うバイク屋を覗いてみてもいいと思います。

んで、ご主人や他の家族の方がクルマ等お持ちですか?お持ちでしたら任意保険は｢ファミリーバイク特約｣が使え、かなり安くなります。詳しくは保険屋に聞いて下さい。
845 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:09:35 ID:rMoxVGHL
>>840
免許の種類が普通のみだと普通4輪か普通自動二輪か分からんよ

普通2輪所持と考えると色々選択肢が多すぎて絞れないので
好みとか書いてくれ。

普通4輪のみならばﾁｮｲﾉﾘ以外の原付からお勧め車種を書けるけど
MT、ATの選択肢を書いて欲しいですよ・・・
846 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:11:17 ID:uWKV8qC4
>>840
正直言って、バイクは安全な乗り物じゃないし
30㌔制限やら２段階右折やら、面倒なことも色々ある。
…ので、漏れは電動アシスト自転車をオススメしたい。しかし25㌔通勤か。。。

でもやっぱり、原付が良いというのなら、チョイノリ以外で
デザインの気に入ったものを、新車で買ってください。
あと車みたいにメンテフリーとはいかないので、たまにバイク屋で整備してもらってくださいね。
847 ：７７４ＲＲ：04/11/11 23:23:10 ID:u6M/Utxq
皆様レスありがとうございました。
書き方が悪くてすみませんでした。免許は普通自動車免許のみです。

原付で２５キロはきついですか。
通勤については他の方法も考えてみる事にします。

そうなると車を購入しない場合近所の散策については普通のスクーターで
いいということになるので、自分で探す事にします。

親切に教えていただきありがとうございました。
848 ：839：04/11/11 23:23:11 ID:ulv3Fz9y
>>841
いえいえｗ
結局ZRXが好きみたいだね。年式による差…は知らないんで、
【200kg】ﾃﾞｶｲ・ﾊﾔｲ・ｶｺｲｲ!! ZRX400 part9【超級】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093316899/
で聞いた方が早いかも。

ただ、予算が少ないんで、
①予算を増やす
②程度が悪いのを買っても何とかする知識･技術を身につける
③他のにする
のどれかをススメたいかな…
849 ：840=847840=847：04/11/11 23:26:43 ID:u6M/Utxq
>840=847です
名前かきわすれました・・・orz
850 ：817：04/11/11 23:34:44 ID:4n1sv6FA
>>818、>>826
アドバイスありがとうございます。
大型免許については、現在、中型の2段階の2回目のシミュレーターなので
卒業まで考えたいと思います。

とりあえず250cc（BAJA、ジェベル）が購入できるまで
倹約の人生を送ろうとおもいます。
851 ：841：04/11/12 01:05:54 ID:TzU6Z/MU
>>825 848
レスしていただきありがとうございます。
やはり現行車となりますと予算も高くなりますね。
ここで妥協するのも惜しいので資金集めに奔走しようかと思います。
的確なご指摘ありがとうございました。
852 ：７７４ＲＲ：04/11/12 02:04:41 ID:EDQ+jNwK
よろしくお願いします。

【所持免許】 普通二輪、普通四輪
【購入資金】 20万
【用途】 街乗り、酷険廃隧道探索、林道少々、野宿少々
【年齢】 30歳
【月の小遣い】 3万
【任意保険】 含まない（別途ファミバイ特約で対応）
【身長体重】 164センチ　70キロ
【その他】
経済性重視なので原付二種を考えています。
用途からしてスピードは全く求めませんが、それなりの積載性は欲しいです。
中古でCB125TかCBX125custom、新車でカブ90あたりかなと思ってます。
853 ：７７４ＲＲ：04/11/12 03:24:19 ID:6TaaXKKR
>>852
俺ならカブ90かな。
積載性と燃費が理由ね。
854 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:10:09 ID:S5WyFYF2
>>852
用途からしてオフ車がいいと思うけど
855 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:23:58 ID:CdQKsmoP
>>854
んなアホな
856 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:24:57 ID:CdQKsmoP
ああ、林道&野原か・・・ｽﾏｿ
857 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:17:23 ID:k4gL+S0U
>>852
CT110なんかだとたのしいかも。
858 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:19:57 ID:ntQ5p+lb
>>852
値段からして、中古車限定みたいですねぇ。

逆輸入車のヤマハＴＷ１２５か、スズキジェベル１２５を狙っていけば
よろしいのではないかと。
859 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:36:15 ID:3Ne6ApoW
【所持免許】 原付
【購入資金】 25万
【用途】 通勤等
【年齢】 27
【月の小遣い】 バイクに3万程度
【任意保険】 別途ファミリー特約で
【身長体重】 177cm 75kg
【その他】
Ape50を買おうと思っています。
悩みどころは保管場所です。
家ノ前の道幅が狭く、家ノ前に置いておくと対面に建っている家の車（ステージア）がいつかぶつかってきそう。
それと海が近いため、雨風も心配です。カバーなどでどこまで対応できるでしょうか。
当方原付5台目なので少々神経質になっています。
1～3台目は盗難。4台目は事故（轢き逃げされた）でした。
860 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:29:11 ID:S5WyFYF2
>>859
購入車種は置いといて…
今までも家の前&海のそばですよねぇ。それで錆･衝突はどうなりましたか?
衝突について心配でしたら何とか置き場を用意するか、ape程度なら家に上げるかとかしかありません。
フルカバータイプのカバーもありますが、防錆の効果があるのかは不明。ワックスや防錆ケミカル等をこまめに使うのがいいでしょう。
盗難について…今までどんな対策を講じてきて三台も盗まれたかは分かりませんが、防犯スレをよく読んで対策して下さい
861 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：04/11/12 10:37:41 ID:CPv/Hs5z
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　Apeもかなり盗まれやすい車種のやうな。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
862 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:46:56 ID:3Ne6ApoW
>>860
以前乗っていたセピアは中古だったので全く錆等は気にしていませんでした。
それと対面の家はつい最近建てられたのです。
ワックスやケミカル類等で対応してみます。バイク用ワックス(？)とかあるんでしょうか。
防犯スレもよく読んでおきます、ありがとうございます。

>>861
NSR50やDioZXを盗まれており、今回候補のApeも盗まれやすいと聞きました。
ディスクロックをして電柱や標識柱に繋いでいても盗まれたので（短時間で）
今回は防犯スレを読んでしっかり対応したいと思います。
863 ：860：04/11/12 10:52:53 ID:S5WyFYF2
>>862
バイク用ワックスは用品店に売ってます。
それより、保管場所･衝突回避･盗難防止･防錆(?)をいっぺんに解決するのは…やはり自宅に上げ(ry
俺の友人はＮチビ乗ってた頃、板でスロープ作って家に出し入れしてました。結構楽そうに
864 ：852：04/11/12 11:11:37 ID:l//z44ZF
>>853-858
ありがとうございます。
やっぱりハンターやオフ車もアリですかね。
急ぐ話ではないので、妄想しつつ、もう少し悩むことにします。
865 ：７７４ＲＲ：04/11/12 11:32:11 ID:3Ne6ApoW
>>863
家に入れたいんですが、門扉も狭く、スペースが全くありません…。
防犯については錠前技師・防犯設備士の資格は何も役に立たちそうにないや…orz
866 ：７７４ＲＲ：04/11/12 11:34:16 ID:fL+MUVOo
いまさらカバーについて聞いてくるあたり、今までは雨ざらしだったんか？勿体無い。
867 ：７７４ＲＲ：04/11/12 11:39:08 ID:19sogi9p
ちょっと脱線だが
俺、一昨日カバーだけ盗まれた・・・
というかバイク盗もうとしてカバー取ったは良いが
ガチガチにロックしてあったのでカバーだけどっかに捨てられたとかそんなんだと思うが・・・

一昨日から雨が降り続けてる・・・バイク雨ざらしだよ　つД｀）
晴れたら拭いてやってカバーも新しいの買わないと・・・
868 ：７７４ＲＲ：04/11/12 11:42:09 ID:6TaaXKKR
>>859
防錆はどうか知らないけど、とりあえずカバーは防犯にも役にたつはず。
869 ：７７４ＲＲ：04/11/12 12:16:43 ID:VtkfCbun
>867
漏れはカバー掛けてからカバーの穴から前後タイヤにＵ字ロックつけてます。
こうすればカバー外す事出来ないし、前後にロックがかかっていると一目瞭然で牽制にもなる。
870 ：７７４ＲＲ：04/11/12 13:51:11 ID:VzyaNyD3
>>869
それｲｲね
871 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:07:57 ID:FlTeQgw7
＞869
バイクカバーは普通それを前提として作られてるんだが・・・。
872 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:10:59 ID:DM1FJ2Tc
そうなん？俺のカバー穴なんてあったかなぁ？
無かったような・・・ﾊﾟﾁﾓﾝ？
873 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:15:38 ID:OyDvrJkL
こないだホムセンで買った千円くらいのカバーは
前タイヤ部分にだけ鍵を通すような穴が開いてたよ
874 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:41:37 ID:FpO377L+
【所持免許】 原付
【購入資金】 15万ぐらい
【用途】 片道７ｋｍぐらいの通勤
【年齢】21歳
【月の小遣い】月に2万程度ならバイクに使える
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 184cm 71kg
【その他】 ちゃり通に疲れた。初めてのバイクになります。
875 ：７７４ＲＲ：04/11/12 14:52:22 ID:pI3KHc9W
>>874
テンプレより、
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
876 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:07:01 ID:fL+MUVOo
悩む段階ですら無いからその回答はどうかと。
>>874
http://autos.yahoo.co.jp/bike/50cc/
ここ覗いて好きなタイプの原付探しておいで
877 ：７７４ＲＲ：04/11/12 15:07:08 ID:VtkfCbun
バイク用品店でバイク用として売られているカバーなら前後にＵ字ロック通す穴が空いてると思う。
878 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:03:10 ID:ntQ5p+lb
>>874
その予算なら、新車ではほとんどスクーターオンリーですな。
任意保険を月割りにして、月の小遣いで負担するとしても。

しかし、今までのチャリというのが何だったかは判らないけど
１０万円前後のスポーツ用自転車に交換すれば状況は改善
されるのでは無かろうかと思うんですけど。
879 ：アンリ：04/11/12 17:07:54 ID:DGo44p+A
場違いかもしれませんが、すみません。原付の名義変更っどうやればいいんですか？知り合いに原付を売るのですが…。お願いします！
880 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:12:46 ID:2y2YvRpX
>>879
ttp://bybybike.hp.infoseek.co.jp/small.html
っていうか、Google検索一撃だと思うのだけれど。
881 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:16:25 ID:0vPfdHYF
【所持免許】 中型免許
【購入資金】 20万くらい
【用途】 仕事の通勤で。往復30ｋｍ
【年齢】21歳
【月の小遣い】10万程度
【任意保険】 なし
【身長体重】 175cm 55kg
【その他】現在車で通勤してるんですがもうすぐ車検がくるのでバイクで通勤
しようと検討中です。クラスは125ｃｃまでで燃費がいいのをよろしくお願いします
882 ：852：04/11/12 17:17:59 ID:TrFxQJkQ
>>879
アンタは廃車手続きして、相手が登録手続きする。終了。
883 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:31:51 ID:K+Zt/sbe
>>874
ヤマハBJなんかどうですか？
いたってフツーの2ｓｔ原付ですが諸費用込で11～12万なので
バイクカバー買って自賠責・任意保険つければ１５万くらいで収まるかと。
884 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:34:03 ID:WuO3bXSo
>>881
CD125、カブ90
885 ：881：04/11/12 17:49:08 ID:0vPfdHYF
>>884
エイプ100は燃費どーなんでしょうか？？
886 ：７７４ＲＲ：04/11/12 17:57:04 ID:a6xwlGbw
>>885
予算のこと考えてる?
887 ：７７４ＲＲ：04/11/12 18:05:18 ID:fL+MUVOo
資金≠予算でしょ。中古もアリだし。

エイプを検討してるならそれはそれで。実燃費は40km/lくらいだよ。カブは50くらい走るかな。
888 ：７７４ＲＲ：04/11/12 19:55:55 ID:to3WVJuj
【所持免許】大型二輪
【購入資金】１００万くらい
【用途】ツーリング
【年齢】２３
【月の小遣い】バイクに使えるのは５万
【任意保険】バイク購入資金に含まない
【身長体重】１７０ｃｍ、６０ｋｇ
【その他】大型二輪免許は２０歳の時取りましたが、初めての大型バイク購入です。
　　　　　現在ＶＪ２３とＫＬＸに乗っており、
　　　　　ＶＪ２３→近場の峠オンリー　ＫＬＸ→通勤、ツーリング、林道
　　　　　で使い分けていますが、長距離ツーリングに使えるバイクを探しています。
　　　　　それならツアラー（ＺＺ－Ｒ、ブラックバード）等が最適なのですが
　　　　　ツーリングもでき尚且つツーリング先でのワインディングで峠小僧に
　　　　　負けたくありません。
　　　　　今候補はＴＬ１０００Ｒ、ＦＺＳ１０００、ＧＳＦ１２００、ＴＤＭ９００
　　　　　の４車種です。先輩方アドバイスよろしくお願いします。

889 ：７７４ＲＲ：04/11/12 20:50:32 ID:5wOFqlEK
>>888
CBR600FとかSV1000Sなんかも楽しそうだな。
890 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:05:52 ID:NBLNaRM4
>>888
VFR とか。
891 ：７７４ＲＲ：04/11/12 21:08:36 ID:fL+MUVOo
>>888
なんでVFRが出てないの～
892 ：888 ：04/11/12 22:01:16 ID:to3WVJuj
ＶＦＲのことをちょっと調べてみましたが、なかなか僕の用途に近い感じがします。
ＶＦＲも含めた5車種の中から今のところ選ぶつもりです。1番候補はＴＬですが
正直ＴＬってロングツーリング向けじゃないですよね？外観は一番好みなんですが。
ＶＪ２３買う時もＴＬと最後まで悩んだんでまだ未練があるのかもしれないですが・・。
893 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:03:36 ID:9HfYeqzF
【所持免許】自動２輪
【購入資金】希望は車体だけで３０万くらい（ローンなので一応無制限）
【用途】町乗り
【年齢】19
【月の小遣い】２～３万
【任意保険】購入資金に含めない
【身長体重】177cm 90kg
【その他】車庫が狭いので希望は、だいたい全幅690mm以下ぐらいです。
　　　　　調べたところＳＤＲ２００が細いのはわかってますが、ほかにあれば教えてください。
　　　　　もしくはＺＺＲあたりはどうかなって感じです。
　　　　　今家にあるのはＺＺです。ＮＳ－１を置いてたときもあります。　
　　　　　あまりレプリカは好きじゃないですが、いいものがありましたらそれも可です。
　　　　　よろしくお願いします。
894 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:08:53 ID:OOgCKh27
【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 ２０万+ローン
【用途】 街乗り　近場のツーリング
【年齢】 ２０歳
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １８３センチ、１１６キロ
【その他】 免許取立ての初バイクで悩んでいます。
　　　　　　シングルならＳＲ４００
　　　　　　ネイキッドならＣＢ４００ＳＦ
　　　　　　ビクスクならＰＳ２５０
　　　　　　などがいいなと思っているんですが、この体重では無理がありますか？
　　　　　　どなたかよろしくお願いします。
895 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:08:56 ID:k4gL+S0U
>>893
その体格でSDRか・・・サーカスの熊みたいにならんか？
他だとちょっと似た感じでSRXとかどう？
その予算ならまずまずの探せると思うよ。
896 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:15:55 ID:5wOFqlEK
>>893
ＣＢＲ１５０Ｒで決定でしょう
897 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:27:52 ID:BlDbt8mT
以前イタリアンバイクの購入を相談にさせて頂いた者です。
最近のバイクはニーグリップなんていらないでしょう？と雑誌の記事を
鵜呑みにしていた者と言ったほうが分かりやすいでしょうか？

本日、ドカディーラーにて２００５年モデルの９９９sを契約してまいりました。
来月あたりには第１便が入ってくるそうです。
その中に私の注文した９９９sイエローものっていると言う事です。

みなさんその節はいろいろとご相談に乗っていただきありがとうございました。
色々な意見を取り入れてバイクライフを永く楽しくしていく所存でございます。
先日試乗した９９９での感想では、やはり今のドカティーは、特にスーパーバイク系は
ニーグリップはいらないと言う事でした。
ディーラーの人もそうおっしゃっていましたし、確かにタンクが細すぎて
直線やリーンウィズではニーグリップは出来ないと実感しました。
反面ハングオフをすると外内股がピタリとキマリ外側の腕がタンクにあたっていい感じです。
直線では、バイクが凄く安定しているし、ステダンも効いているので
バイクを身体の中で遊ばせているような感じで気持ちいいです。

乗った事が無い人には分からないと思いますが、試乗でもいいので
一度９９９に乗ってみて下さい。ニーグリップなんていらないと実感出来ますよ。

じゃあ、お互いバイクライフを満喫しましょうね。
好きなバイクと好きな方法でね♪。

しかし相談に乗る方達のバイク遍歴を聞いてみたい気がするなあ？
以外とショボイバイクばっかで想像だけで意見してたりしてね♪
ドカにでも乗ってるのなら意見も真実みがあるのだけどなあ・・・・

898 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:30:34 ID:fL+MUVOo
>>893
SRXなら24万で程度上が買えましたよ。車体はスリムだけど全幅720mmとちょっときついですかね。ハンドルとか。
899 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:31:06 ID:0NMf5/gY
ビーノ150(35万)とスペイシー100(20万)で迷ってます。　どうすれば・・・
900 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:32:07 ID:9B/Xa/CI
>>894
SRは無理だな、その体格だと乗ってて楽しくないと思う。
901 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:36:22 ID:5wOFqlEK
>>894
もしアメリカンが嫌いじゃなかったらスティードとかビラーゴ
なんかが一番いいかも。
902 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:38:40 ID:k4gL+S0U
>>894
SR以外ならまぁ、って感じ。PSもマッタリなら・・・って感じかな。
903 ：894：04/11/12 22:41:14 ID:OOgCKh27
>>900,>>901
ありがとうございます。
アメリカンはあまり好きではないんです。
できれば他に合うのがあれば、おねがいします。
904 ：894：04/11/12 22:46:30 ID:OOgCKh27
>>902
すいません、ありがとうございます。
905 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:48:08 ID:OdCEu/hr
>>904
SRでいいじゃん、ドイツではデ・・・いや、恰幅の良い方々が大勢乗ってらっしゃいますよ。
906 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:49:38 ID:F2L/HACo
大免とって頑張ってW650あたり買えば幸せになれますね。
907 ：７７４ＲＲ：04/11/12 22:58:39 ID:9HfYeqzF
>>895
誰かにそう言われるんじゃないかと思ってました。
RZ50,APE,リトルカブと乗ったことありましたけど窮屈ではなかったし、
人の目をそんなに気にはしませんからＳＤＲもありと思ってました。
>>896
気に入りました。タイホンダってのが多少手に入りにくいかもしりませんが
最後まで検討してみます。
>>898
自分も720mmが気になったのですが、実際見たとき小さいと感じたので一応候補に入れときます。

みなさまレスありがとうございました。
908 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:05:20 ID:9B/Xa/CI
>>894
男爵とか大きいとこいってまたがってみたほうがいいんじゃない？
909 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:18:43 ID:W3fAI3zW
【所持免許】 大型二輪教習中
【購入資金】 ８０万くらい
【用途】 街乗り　近場のツーリング
【年齢】 ３２歳
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １７９センチ、７５キロ
【その他】 初バイクです。ネイキッドがほしいです。
　　　　　はじめから大型乗っちゃても大丈夫ですか？
　　　　　ＧＳＸ１４００→あまり見ないので逆にいいかな？
　　　　　ＺＲＸ１１００→個性的でかっこいい。
　　　　　この二台だったらどっちがいいでしょうか。
910 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:25:34 ID:nsKRoGgn
>>909
絶対、ＺＲＸだよ！！












って、言ったらそうするのか？
いい歳こいて自分で考えられんのか？
911 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:35:39 ID:W3fAI3zW
>>910
もちろん最後は自分で決めますが、少しでもいろんなアドバイス聞いたうえで
決断したいです。
912 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:36:26 ID:r5MA0tFv
>>909
＞はじめから大型乗っちゃても大丈夫ですか？
なんのために教習所行ってんだよ。

＞どっちがいいでしょうか。
なんでZRX1200じゃないのか・・
高速走行時の防風を考えればZRXだが、GSXでもロケットカウル付けりゃ済むし、
ZRX1100の最終年式は00だが、まだいけるでしょ。
まぁどっちでもいいんじゃないかな。
体格的にも問題ないし。
913 ：７７４ＲＲ：04/11/12 23:37:33 ID:nsKRoGgn
>>911
じゃあＺＲＸ。カウルが付いてるから高速が楽。
はい、次の方。
914 ：ＢＴ：04/11/12 23:59:14 ID:cnu75g/V
>>888
私は現在、ツーリング＋出先で遊ぶ等の汎用性でTL-Rに乗っています。

燃費が良好。ポジションもさほどキツくなく自由度も高い。
ストレス無く高速巡航もこなし、峠小僧にも十分ついていける。
収納スペースが広い。足やフレームもしっかりしている。
２発特有のマッタリ走行もOK＆アクセルに対する反応激早の両面性。

中古価格はかなり強気だけど長く付き合うなら推奨します。
915 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:06:02 ID:AvAkkD0P
【所持免許】 原付
【購入資金】 10万～30万
【用途】 通勤・街乗り　
【年齢】 28歳
【月の小遣い】 ３万
【任意保険】 含まない
【身長体重】 １70センチ、60キロ
【その他】 通勤に使いたいです。自転車はもう疲れるから嫌。
2ｓｔミッションが乗りたいです。
916 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:09:13 ID:wW8Dredp
>>915

現行で新車で買えるＲＺ５０
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/index.html

917 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:11:02 ID:1ZG2Fulm
>>915

新車で買える国産車では、ヤマハのRZ-50ぐらい。

918 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:12:54 ID:GXE4aWmP
>>195
その用途なら、NS-1で決まりのような。
予算から言って、程度のいいものも見つかるでしょう。
そうじゃなかったら、DT50とかのオフ車なんかどうでしょ。
919 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:17:46 ID:AvAkkD0P
>>916、917
サンクス！！調べたけどいいっすね！！候補に入れておきます。
新車で国産2ｓｔミッションが乗れるとは知りませんでした。

>>918
ＮＳ－１も候補に入れてます。あとＮＳＲとかＲＳ５０もいいかなって思ってるんだけど、
中古でも値段が高いんで。。。

920 ：７７４ＲＲ：04/11/13 00:31:10 ID:SAPRb+aJ
【所持免許】普通二輪
【購入資金】20万
【用途】片道20kmの通勤
【年齢】25
【月の小遣い】4万円
【任意保険】別で考えてます。
【身長体重】180センチ、65キロ
【その他】125以下のオフ車に乗りたいです。
921 ：７７４ＲＲ：
>>919
中古のNS-1ならDERBIのGPR-50が新車で買えますよ。

パーツの供給が心配ですがｗ