【WGP】MotoGP総合　33周目【2004最終戦】

前スレ
【WGP】MotoGP総合　32周目【2004最終戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098154840/l50

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
● 2輪ロードレース総合 108(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097890215/
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

vol.32 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098154840/
vol.31 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097494464/
vol.30 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096786986/
vol.29 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095561212/
vol.28 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525922/
vol.27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095525670/
vol.26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094819622/
vol.25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093602798/
vol.24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090941403/
vol.23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090122888/
vol.22 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088880139/
vol.21 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087579711/
vol.20 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086532409/
vol.19 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/
vol.18 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083083088/
vol.17 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082298627/

vol.16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080727732/
vol.15 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076781917/
vol.14 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071959403/
vol.13 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1068134819/
vol.12 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065800711/
vol.11 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064055969/
vol.10 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061311144/
vol.9 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058119462/
vol.8 http://bubble.2ch.net/bike/kako/1055/10557/1055761114.html
vol.7 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053500455/
vol.6 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049997539/
vol.5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048573256/
vol.4 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1041670456/
vol.3 http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1036/10368/1036859432.html
vol.2 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034830755/
vol.1 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031497264/

オ〜ツ。

>>1
乙

あの人を懐かしんで・・・
酸素〜！

下層階級のスレってここですか？

いいえ。地底階層です

カカロットは最下級戦士ですか？

（･∀･）ｲｲ!ボケ倒しです

あの人を懐かしんで・・・
乙に乙〜！

もたすぽ新すれ
● 2輪ロードレース総合 109(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098717584/

バイク海苔ではないモタスポ板のヲタは書込み禁止

>>13
　774RR　が泣くよ。

ここに来期の予想が乗ってました。 だいたいこんな感じかなー？
ttp://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/13621/

レプソル ホンダ HRC: ヘイデン ＆ ビアッジ

テレフォニカ モビスター ホンダ グレシーニ: セテ （ワークス） ＆ バロス？

ホンダ ポンス: メランドリ？
プラマック ホンダ （ポンス枠）？： 玉田

ヤマハ ゴロワース： ロッシ ＆ エド

テック３ ヤマハ （フォルツナ）： チャウス ＆ エリアス

スズキ キャメル？： ロバーツ兄 ＆ ホプ

カワサキ： 中野 ＆ ホフかベイリス

ドカ マルボロ： カピ ＆ チェカ

ドカ ダンティン： ？？
ホジソンはＡＭＡでドカ９９９

アプ： ピアジオの決定待ち

プロトン （ＫＴＭ Ｖ４）： ロバーツ弟、青木、ヘイドンからふたり

ＷＣＭ （Blata V6）： エリソン ＆ マクウィリアムス？

speedtvはトバシが多いから話半分にね。

ﾄﾊﾞｼってあれだろ、noahの。

日本人ライダーは減るだけで、増えたりはしないか〜

高橋はまだ全日本？

やっぱりもてぎのNinjaの煙幕は余計なオイルが原因だったんだなｗ

>>19
行けるはず

「Honda Racingスカラーシップ」は、全日本ロードレース選手権シリーズGP250クラスにおいて、Honda車でチャンピオンを獲得するか、これに準じた成績を遂げ、年齢が22歳以下のライダーを対象とする。
このスカラーシップの対象となったライダーは、最長2年間（株）ホンダ・レーシングが指定するチームから、ロードレース世界選手権GP250ccクラスに参戦することが可能となる。
http://www.rsj.jp/news/04/02/news.html

ST600もWSSのスカラーシップ作れいいのに。
今の全日本で一番レベルアップが激しいのがST600なんだから
かなり活躍できそうなんだけどなぁ・・・。

>>22
レベルアップ率が大きいのは元のレベルが低かっただけ。むしろ１２５ｃｃにもスカラーシップ作れいい。

ホンダだけでなく他のメーカーも協力して
ST600のチャンピオン取った若手をメーカーに関係なくWSSに送り出せるようにすれば、
より全日本チャンプに価値が出て盛り上がると思うんだけどなぁ

>>17
それは小橋！



どうでもいいけど、ノアだけはガチ。

>>23
今の125にスカラーシップ作っても、該当者が出ないぽ(つД`)

>>23
確かに。
年齢層が高いからね。
でもスカラーシップ作ることで世界への道が開けるとなれば
若いやつも１２５やるかも・・・。
９０年代の１２５ｃｃクラス黄金時代復活ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>15
ジャックはまた浪人か・・・○rz

モリワキ

>15
あれ？一人足りない気がしない？

ノアヲタとかいてレベル低いなここｗ

>>31
レベルが低いから楽しいのだよ。わからん？
合わないなら巣に帰っとけ。

>>31
キミのレスが最もレベルが低いですな。
、と脊髄反射。

>>31
高尚なお話はﾓﾀｽﾎﾟ板にでもいってやってくれい

これから>>31様がレベルの高い話題を振ってくれるんだから
>>32-34は黙ってろヴォケ！

さあ、>>31様、レベルの高い話題をお願いします。

>>34
ここ数日、そういう流れを意識的に作ってるアフォがいるから
そういうレスは思う壺

俺のカキコがﾓﾀｽﾎﾟ板にも張られてるなｗ

キャメルがスズキにつくらしいけど
Westが復活しないかな

あのカラーリングのRCVがいちばんｶｺｲｲ

スズキ黄色くなるのか…
想像できん

ケニーに膨張色のツナギを着せるのか

>>15
ペドロサはまだモトＧＰ行けないのか？ホンダはバロス外してでも入れるべきだと思うが。

昔のHBっぽいイメージかな?
どちらにしろ、煙草スポンサーはあと数年で消えるか…。

向こうとこっちって温度差あるね・・・レース観戦してる人からしても
バイク海苔ってのは色眼鏡で見られるのかよ・・・orz

>>41
ロッシからの助言は「もう１年250乗ってから、motoGPきな。待ってるよ」だったと思う。
チャンピオン取ったってことで、ドヴィッチとダニーはRCVを数周テスト走行させてもらえるらしいけど。

>>44
で、ペドロサがｍｏｔｏＧＰ来た時ロッシはもうＦ１行ってていなかったりｗ
ダニ「待ってるっていったじゃんかよ〜

ロッシに対抗し得る才能と、勝てる体制の両方を持つライダーって
ダニーだけっぽいからねぇ。見てる方としては、とっととmotoGPに来てほしいよ。

>>42
古！

ＧＪ！

1000 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/10/26 21:10:03 ID:v/F3YRHA
1000だったら、来年も田中アナがMotoGPの実況

↑そうかあ、田中アナもついに民放移籍かアア・・・

最終戦では、NHK何か発表するかな

ＳＢＫを放送してくれないかな。

さて、徹夜で週間スペインを待つか。

スペインさんがいないと話が進まないしな。

>50
できれば「では、来年またお会いしましょう」をもう一度聞きたいとこだな

>>54
もし、それが聞けたら
NHKばんじゃーい祭り開催だね

>>38
鱸にスポンサーしてもTVに映らないのに･･･
キャメルはいったい何を考えてる?

今年の活躍でキャメルは玉やんがお気に入り
↓
来年ホンダはブリジストンにRCVを出さない
来年のホンダのワークス体制はすでに決定済み
↓
ブリジストンと玉やんはくっついている
↓
ブリジストンつながりで鱸に玉やん移籍
↓
玉やんにくっついてキャメルも鱸に…
だったら面白い

さっき今年のカタルニアGP見てた。
鱸3位の余韻に浸っておりますた♪

>>58
エッ?
鱸が今期表彰台に乗ったことなんてあったか?
全戦見ているのに全く記憶にないのだが。

>>57
(・∀・)それイイ！

>59
もはやあの走行シーンは伝説です

>>57
ばか者！玉田のチャンピオンへの道が閉ざされるだろが

>>62
現状で開かれているようには見えぬが、、、

>>63
二年目で2勝あげてるんだから、充分可能性あると思うけど。

コンスタントに表彰台に上れるようなれば望みもあるんだが

>>59
空気読まずにマジレスすっと、ピットインしてタイヤ交換したケニーJr.が、3位以下を大きく
引き離したロッシとジベルナウのバトルに（周回遅れで）追いついちゃって、タイヤが終わり
かけてる二人に、新品タイヤで見た目3位（実質最下位）で追走しテレビに映りまくった、
というお話。
このシーンはモタスポ板鈴木スレの【映像に】【映りこめ】というスレタイにまでなった。

ホンダはレイバンなんかよりも、原西にやさしくしろ。
原西は最終戦に勝てば年間３勝だから、口約の５勝には届かんけど
充分評価できる成績だと思う。

最終戦勝つの前提かよ！

ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

いでよ神龍

10/26発売スペイン雑誌"SOLO MOTO"
新型YZF600 R6：インプレ記事より抜粋：

テスター：バレンティーノ・ロッシさん　(25歳/職業：バイク糊)

−アナタ色に染まった公道向けのバイクをみてどうでつか？

"気に入っちったよ。量産車のR6を漏れ色にしてNo.46つけてみよう！
っていうのはヤマハのアイディアだったんだけどさ。すごく嬉しいし
M1の公道バージョンが出りゃいいなとかって思ってるし"

−ここChesteで新型R6とあなたのM1比べてみると？

"うむ。両方とも2つタイヤがついてるな。でもって6速シフトだし。
って、マジに言うと600のエンジンってのはMotoGPのキャラに近い
んだよ。馬力は当然低いんだけどさ。パワーの出方がチト遅いって
のもあるけど早めにアクセル当てれば無問題だし。M1と比べると
タイヤの挙動が違うんだな。サスもラップを刻むことだけ考えて
作られてるし。街中を走るR6とはそこが違うよね。でも駆動系には
マジ驚いた"

(ﾂﾂﾞｸ)

−R6で走るときもMotoGPと同じラインなのでつか？

“そうだよ。当然MotoGPマシンのほうがﾌﾞﾜﾜｯとクルのだけどさ。こういう
サーキットだとどこでもフルパワーってわけでもないし。っていうか必要ないし。
街乗りバイクだったら当然コース全体でウリャウリャだけど。ピアノ(訳厨：
ｼﾏｼﾏの縁石のこと)にだって乗っちゃうほど走れるけど薦められないな。だって
バイク跳ねちゃうし。でも面白いんだよね。イヤ必要ないんだけどさ”

−やはり、あの．．．ココのサーキットは嫌いなんでしか？

ここのコースはさ、個人的な意見だけどさ、トロすぎるんだよ。
MotoGP用にはね。

−サーキットで街乗りバイクを走らせることは面白いですか？

うん。すごく楽しいよ。程よいエンブレでリアをスライドできるし。今日は
レースウィークと違ってグリップしなかったけどね。ほらプラクティスなんかで
みんなが走ると決勝ではコースがキレイだろ？街乗りバイクって普通はフロントが
すごく柔らいよね。イヤンってくらいにさ。でもこのバイクはちょっと違うのさ。
フロントがいい感じで気に入ったよ。そりゃMotoGP張りってわけにはいかないけど。大抵のこういうマシンはフロントをかけると
跳ね過ぎるんだけどコイツは良くできてる。リアをスライドで流すのも簡単だよ。
特にエンブレのおかげだね。。。って、よく考えたらコースがヨゴレてるから
そのせいかもしれん”

(ﾂﾂﾞｸ)

−ズバリCBR600RRとR6を比べると？

"ホンダCBRとヤマハR6を比べるとさ、RC211VとM1と同じような違いが
あるのさ。ヤマハのライディングポジションは後ろよりで低い。でも
フロントのフィーリングに優れてる。ちょうどM1と同じなんだよね。"

--------------------------------------------------
SOLO MOTO ＋
サーキットでは新型R6はエンジンのキャラクターとフロントのコントロール性
に秀でている。公道でもそこそこの快適性をもたらすだろう。

SOLO MOTO -
シフトの入りにやや難あり。特に高回転域(12000rpm以上)ではその傾向が
見られる。

価格　10,799ユーロ　(猿仕様：＋300ユーロ)

ｽﾍﾟｲｿ必死だな・・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　 ┏┓　 ┏━━┓ 　 　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　 .┏━┓
　┏┛┗┓┃┏┓┃ 　 　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　 .┃ 　┃
　┗┓┏┛┃┗┛┃┏━|　　　　　　＞　　　　　　＜　|━┓┃ 　┃
　┏┛┗┓┃┏┓┃┃ 　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 ┃┃ 　┃
　┗┓┏┛┗┛┃┃┗━ヽ　　　　　　　　　＼／　　 / ━┛┗━┛
　　 ┃┃ 　　 　 ┃┃ 　　／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ┏━┓
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　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　
　　　　　　　　　　　　　[[二二二二二二二二二二二二二二二二

キター！！！バスク祖国と自由乙！！

こういう記事が読みたかったんだ・・・。いいなぁスペインは。
大学いったらスペイン語取ろうかな

「ココのサーキット」ってどこ？

10/26発売スペイン雑誌"SOLO MOTO"
“ドゥカティ、新型シャーシを試す”より抜粋：

今期にドゥカティが経験したすべてのトラブルはGP4で導入された
ジオメトリーの失敗に起因している。マルチチューブシャーシ＋
エンジン直付けスイングアームという構成は、同社のロードバイクに
用いられている手法であり、このシンプルかつ流麗な構成が851、888
から長きに渡りトレードマークとなっている。しかし150馬力までは
完璧に機能するものの、デスモセディチの250馬力のもとではスイング
アームピボットのベアリングをはじめ、多くの部品が悲鳴をあげていた。

今回のポスト・フィリップアイランドのテストでは、リアアーム周辺を
中心とした補強が試されている。これまでのエンジンのみで支えるスタイル
では、アクセルオン時に適度にしなるフレームを採用できたため、後輪の生み
出すパワーを余すところなく路面に伝えることができた。言いかえれば横方向に
柔軟であることからサスペンションの動きが制限されるバンキング中ですら
リアタイヤのグリップダウンを封じ込めることができたのだ。

(ﾂﾂﾞｸ)

最初にテストされたのはSBKの999同様に補強ビームを組み込んだ
シャーシだ。シャーシ前方のラジエター側面に近い部分、またリア
ピボットの高さにサポートを与えることで強度の向上を図っている。
後方の補強はより長く厚くなったリアアームのサポートを兼ねており、
エンジン側と合わせ計4点支持としたことから、アームの前後左右への
強度を飛躍的に引き上げている。

月曜にスタンダードタイプ、また翌日にはマシンを半ば分解し、燃
料タンク、カウル、エキゾースト等を交換してより太い補強部分を
試した今回のテストは、今シーズン前におけるウエイトセンター変
更以来の改革となる。チームマネージャーLivio Suppoは今回の変更が
シケインおよび高速連続カーブでの安定性向上であることをコメントする
一方で、当シャーシのバレンシア投入を否定し、来シーズンの使用すら
ノーコメントとしている。しかしながらカピロッシはこの新シャーシを
組み込んだマシンで自身のベストレースラップをコンマ5秒短縮しており、
効果は上々と言えよう。

シーズン半ばでのクランク角40〜50度のツイン・パルス投入、また
バルセロナではコーナー出口で1ピストンのスパークを停止させることで
スライドを抑える”ミッシング・シリンダー”と呼ばれるシステムを導入
するも、ドゥカティはGP4がライダーに多大な負担をかける扱いにくいマシン
であったことを認めている。しかしながらオーストラリアのテストに見る
ようにBorgo Panigaleのファクトリーが新機軸を試すとなると並大抵では
済まされない。

(ｵｼﾏｲ)

乙



って言ってもらえるのを待ってんのかい？
ｽﾍﾟｲｿﾀｿ……

>>77
スマン抜けちった。バレンシアGPのサーキット、チェステって村にある
リカルド・トルモ。R6のプロモーションに猿が来た、って記事からの抜粋。

プライベートジェット＋スモークスクリーンのベンツで乗り付けたロッシ
がコースを4周したそうな。記者に対してはレース関連インタビュー厳禁との
お触れが出たそうな。

ID:lQXaaZn1はｽﾍﾟｲｿ氏に嫉妬の炎メラメラちうｗ

ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ、乙でつ。酸素補給〜(*´∀｀)ﾉｼ

スペイソ氏　毎度乙です！

　 _ _ ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　E・S・P！E・S・P！
　⊂彡

お疲れ様でし

おつかれさん。

ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ、乙

>>51
J-SPORTS
ミレ

ｽﾍﾟｲﾝ氏、乙です(・∀・)

ドカの話、フレーム強化ってのは八代さんの指摘が当たってるのかな？
03年型に試乗して”曲がらないからカピはバイクを滑らせて無理やり向きを変えていた”・・・との
ことだったけど。　”あのフレームでは限界だろう”とも・・・。
鋼管フレームでどこまでやれるのか自分的には興味深々なんだけど。（モリワキ共々）

>>66
あぁ、あれねｗ

スペたん乙

>>88
八代さんの指摘が当たってそうだ。

>>79
> ”ミッシング・シリンダー”と呼ばれるシステムを導入

ロバーツシニアのTZ７５０ダートラレーサーについてたアレですな。
ま、当時は手動でカチカチ変えてたらしいが・・・

>>41
ペドロサは２５０残留決定です。
２年目の青山と１、２フィニッシュなんかしてくれたらいいなー

ドカの新しいリア周りってこれか。
ttp://www.ducati.com/racing/home_news_popup.jhtml?newsId=20921
確かにピボットまでフレームが伸びてるけど、この程度でも効果あるんだろか…

>88
ハッチはユニットプロリンクもｲﾗﾈって言ってたね。

待ち焦がれたあの人・・・

ｽﾍﾟｲｿ氏 乙〜

ひょっとしてホンダライダーがヘタレに見えるのは
ユニットプロリンクの影響だったりしてな。
リアの感触がつかめない何ていってたらバトルになったら
攻めたくても攻めてられないんじゃないか？

>>95
お馬鹿ちゃんの登場！

ｽﾍﾟﾀｿ乙！
フルスモークのﾛｼﾀｿ・・・チンピラぢゃン('A`) でも素敵だわ(*´Д｀)

つーか、プライベートジェットに積んで来たのか？＜ベンツ

有名人がﾌﾙｽﾓにするのは、それなりの理由があるからでつ。
そこだけ取り上げてDQN呼ばわりはちとかわいそうかと。














ｵﾘも猿は全体的に健康なDQNて気はするがw

>>98
そんなわきゃないｗ

普通に考えりゃレンタカーだろ

そこでニッケンですよ！

>>97
ロッシはコルレオーネ・ファミリーの幹部だそうです。

>>103
ロッシの故郷は、隣村が共産圏だったから。

>>95
その手の発想だとロッシの例が説明できんじゃん。
ホンダより速かったロッシが前年にはそのホンダで一番だったんだぜ。
リアの感触をつかんで走ってるのがGPライダーだし。
攻めまくってるジャンか、ツーリングしてるかい？

プライベートジェットか、やっぱロッシはGPライダーの中でも別格だな
他にジェット持ってるライダーっているのかな？
セテは家柄で持ってそうだが

ケニー一家が持ってそうだね

スペンサーも持ってたな

王子、カタールの時にジャーナリストに
「サーキットは禁煙だぞ」って言われてたんだねw

プライベートのジェットヘルをかぶってフルスモベンツで登場した

ワケナイカ

スペイン様〜
乙
乙
乙

>>93
こんなに貧弱でいいのか？
俺のバイクの1/4も強度無さそう・・・・

ちなみに漏れの
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/18902.jpg

あぁそう

>112
まぁさらにゴツくなったスイングアーム見る感じだと
ピボット周りでしならせるってコンセプト自体は
変わらないっぽいから、あんなもんでいいのかもしれん。

ﾌﾞｻなんかは逆にピボット固めてスイングアームしならせてるんじゃまいか。

>>114
ｽｹﾞｰ!即ﾚｽな上に車種当てちゃったyo!!!
ちなみにS4ｶﾞﾝﾏから乗り換えたけどﾍﾀﾚなので
ﾌﾞｻじゃそんな走りは出来ません・・(´･ω･`)

>スペ氏酸素ドゾー(･∀･)つ○2

ロッシの試乗記はいいねぇ。前にノリックがR1試乗してM1と比べてうんたら〜って言ってたけど
それの１００倍読ませてくれるよ。おちゃらけてんのに。

ダカールラリー２００５に出場する有名ライダー＆日本人ライダー教えて

>>78
乙ッス

CS誌で新しいMIタイヤのグリップが高すぎたって書かれてたな。

>>93見てて思ったんだけどステップがまるでおもちゃみたいに小さいね

>>88
ちょっと違っていてユニットプロリンクのパクリがダメだと推測してる。

>>120
いやフレームの方もピポッドレスはもう限界なんじゃないかって言ってた
SB系みたいにフレームとスイングアームが
少しでも固定されてればそれだけでもずいぶん効くんじゃないかと
何かで言ってたYO

レイニー「ロッシは、ヤマハがホンダと同じくらい優れていることを
−−私が思うに、ホンダより優れていることを−−証明してみせた」
superbikeplanet.com/2004/Oct/041026a.htm

つまりロッシが優れているわけではないと言いたいわけですね
レイニー御大は

どうしたんだ？今年のsuzuki調子悪いのね。ケニー＝ロバーツ兄応援してるのに。
なんか怪我したみたいだな。心配だ。高級素材（アルミベリリウムダイキャストとかカーボンとか）
使ったりして高性能マシン開発して来年こそはマニファクチャラーチャンプになって欲しいな。
ところでケニー＝ロバーツ・サードっているのかな？いたらsuzukiでmotoGP走って欲しいな。
ＪＷＲＣではsuzukiのイグニス(スイフト)が激強くて選手権、席捲してるのにmotoGPがこれじゃ
さびしいぜ。

つまりロッシが優れていると認めたくないわけですね
レイニーおんたいは

人間小さいのねｗ

>>123,125
違うと思う。
レースを面白くするという意味でヤマハ+猿がホンダより空気読めるって言いたいのだと思う。
実際ヤマ派の俺から見てもRCV＞M1だし。

YAMAHAがHONDAより優れていると証明したいのなら、セテかビアッジ
引き抜いてRCV+ロッシに挑戦すべきだろうにね。

同記事より「ロッシはこれまで、あまりせき立てられてきていない。
私は、彼が現状よりさらに速く走れると思う。」

>>128
ロッシの戦闘力だけではなく、ロッシ＆バージェスの開発能力＋ロッシ加入によるチームのモチベーションアップも
期待してロッシを入れたんだから、その理屈は通じないだろ。

レイニ−が○×製のマシンに乗れば、ロッシより速いだろうな。

当然。
あの超人達相手に３連覇したんだぜ。格が違う。

レイニ−はカワサキでもホンダでもAMAチャンプになってるしなあ

>>130
そりゃわかってるんだけどね。
ロッシとバージェス連れてきといてY＞Hと言ってしまうのはどうかなって
意味です。まぁ所詮結果論ですから。

ちなみにﾝﾀﾞｦﾀじゃないよ。

オレは別にＭ１がＲＣＶに劣るとは思わない。
ただホンダライダーとヤマハライダーの差がありすぎるだけじゃね？

来年のエドが上位グループに食い込めるかどうかで判断しよう。

>>131
車椅子？

>>136
そだね。

>>124
漏れ的には高級素材（アルミベリリウムダイキャストとかカーボンとか）
使ったりして超軽量ケニー開発して来年こそはチャンプになって欲しいな。

たぶんマシン的にはホンダが終始圧倒していたが 結局ヤマハが勝った。
レイニーの頃のYZRは可哀想なくらい遅かった。
NSRのスリップにも付けない状況も珍しくなかった。
それでもチャンピオン。
だからロッシ君はまだまだだねと言いたくなるのも分かる。

>>139
つまりはロボケニーｷﾎﾞﾝﾇと言う事か

>>141
否、軽量ケニー君きぼんだ。

同記事より
「ロッシならダンロップでもチャンピオンシップを取れる。本当にそう思う。
彼はそういう仕事が出来るタイプのライダーさ。彼はダンロップをうまく機能させ
ることが出来るだろうし、ダンロップはロッシのため機能するタイヤを作れるだろう。」

ダンロップでもミシュランでもチャンピオンになった
レイニーならではの余裕ですね

来年、エドがタイトル争いできたら
ライダーとして評価されますか？

ｍｏｔｏＧＰマシンをまともに評価、開発できるのロッシだけってことでしょう。

>>146
王子

まぁ、GPマシンの進歩は目まぐるしいから、一概に言えないでしょ。
でも、去年のイエロー無視のギャップをひっくり返したロッシからする
と、今年はきつかったと思う。
マシンの能力的にはホンダが高かったと思うけど、セッティング出来る
ライダーにパーツが渡らない+ターゲットを絞ったセッティングをしな
かった+ロッシの意地=自滅では?

後半にいきなりニューパーツ渡されても戸惑うよなぁ〜。
まぁ、イコールコンディションで語られることって、よほどの差が無い
限り無いと思うよ。

>>145
エテ、パーツ独り占めが現実味を帯びる。

>>140
YZRでかわいそうならｶﾞｿﾏはどうなるんでつか？

>>145
来年タイトル争うって事はロッシと同じマシンで
ロッシに迫らないといけないんだからそりゃ評価出来るでしょ。
但し仮に来年のM1が明らかにその他より速くて、
ロッシが空気読んだ状態での争いならセテくらいの評価になるんじゃない。

スペ乙

ロッシがレイニーをブチ抜く夢を見たよ…

まさに夢ですなｗ

>>150
重量が増えるまではγの方が速かったよ
YZRは一番重くて遅かったよなあ
カウルも横に出っ張ってたし

まぁ、そうなったらそれなりにライダーの技量が評価されるわけですね
なんか今年の評価はホンダからの冷遇を考慮されずに
ＳＢＫのチャンプもたいした事ないなぁ〜みたいな評価に感じてたんで

>>150
ｶﾞﾝﾏが遅かったのって88-89迄じゃない？
ﾗｯｷｰになってからﾎﾝﾀﾞに肉薄してたよ、ﾎｯｹﾝﾊｲﾑとか高速サーキットを得意としてたし。
ただNSRに3角ﾗﾑｴｱついたあたりから（ついでに同爆）はｷﾂくなってたね、
それでもYZRより速かったでしょ（6強時代の話ね）・・

バイク乗りなら怪我のせいで半身不随になった人も多いんだから、車椅子ネタは辞めろって。
ただ、オーエックスの石井さんは元ライダーなんだから、レイニ−とかにハイテク車椅子を
贈ればいいのになーって思ったよ。

ガンマが高速コースで速かったのは、一重に無理矢理にでも失速させずに走らせてたシュワンツの力がかなり大きかったような。
まっすぐな滑走路とかで単純にエンジンの伸びを比較するとNSR>>>>YZR>γという印象が強いな。
ライダーの必死の努力とか各マシン毎のドライバビリティとか
色々な要素を含めて総合で見るとNSR>>YZR=γという印象で僅差かな。
けして越えられない壁というのは無かった。

またﾙｰﾌﾟさせてるのかよ
ﾊﾞｲｸに乗らないｦﾀはﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

釣られてあげるけどさ、
どのﾚｽをどう読んだら
誰がﾊﾞｲｸに乗らないｦﾀだって判るんだい？

ｵﾏｴ 超能力者なのか？>159

どうせ免許とったばかりではしゃいでいる厨房なんだから無視しようや。

ｽﾍﾟ卿(･∀･)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ

今週末は違う意味で盛り上がりそうですね？
やはりスペインではアンチ猿が多いのですか？
んでｽﾍﾟ卿はどの辺りで観戦予定なの？

最速のバイクはどれ的な人には許せない結果になってしまったがこれが現実だ。
マシンの性能が支配的というメーカーが必死に守って来た幻想をぶち壊した。
強過ぎるRCVでホンダ自身もこの幻想に酔っていた感。
一般人レベルではバイクの性能などたいした意味はなくライダーの腕が支配的。
全くそんな余地は無いと思われていたMotoGPのレベルでも結局は人だった。

ｽﾍﾟｲｿたん、スペインのサマータイムって今週の土曜まで？日曜まで？
ぐぐってみたけど両方の説があってどっちかわかんないよ（´д｀）

10/26発売スペイン雑誌"SOLO MOTO"
“¡¡¡PEDROSSI!!!”より抜粋：

史上最年少の125cc&250cc両クラス覇者となったアルベルト・プッチの
弟子は、コース上でバレンティーノ・ロッシと会うという野望を自信を
込めて語る。”自分がMotoGPの舞台に立ったときにロッシがまだいること
を願っている。彼と走ることは自分にとってこれ以上とない腕試しになる
だろう”スペインの記者たちが何度となく繰り返すロッシとの比較については、
”比べられてもどうということはないよ。彼のレベルには及ばないって知って
るからね。なんか皆はロッシと対決させたがってるみたいだけれどさ”と軽く
かわしている。

バイクレースの最高峰に踏み入れたとき、そしてバレンティーノ・ロッシが
まだそこにいるときに備えて、ペドロサは240馬力を操るに足る強靭なカラダ
を作り上げなければならない：”もう背は伸びないだろうね。でももっと強く
ならなきゃダメだろうな。去年の冬から筋力トレーニングをトレーニングに
加えてるんだ。これからも続けるよ”。今週日曜日のチェステでのレース後に
ホンダの用意するご褒美についてペドロサは喜びを隠さない：”ホンダのMoto
GPマシンをバレンシアGP後に乗らせてもらえるんだ。ドビシオーソとバーミュ
レンと一緒にね。どうなることやらって感じだけど待ちきれないや。ホントは
去年乗れることになってたんだけどね。でもまだMotoGPへ行くってわけじゃな
いんだよ。でもとても楽しみでどんな感じなのか今から想像してるんだ。簡単
なわけないよね。タイヤ一本で240馬力の加速なんだし”

(ﾂﾂﾞｸ)

ﾍﾟﾄﾞﾛｯｼ乙

250ccタイトルを獲得してから幾度となく繰り返しているように、来シーズンの
ペドロサは同クラスでディフェンディングチャンピオンとして参戦する。既に
アプリリアのワークスライダーとして契約しているポルトはもとより、クラス
アップしてくるライダーたちにも目を光らせる：”ライバルは多くなるよね。
ドビシオーソがホンダで乗り込んでくるし、多分タカハシも来るだろ？ホルヘと
エクトルもそうかもしれない。まだわからないけど”。彼らに加えて125ccの
年齢制限(上限：27歳)から250�tクラスに参戦するロカテリ、残留濃厚なエリ
アスも忘れてはならない。

“バレンシアは熱くなると思うよ。去年は両足首のケガのせいでバレンシアで
走れなかったからさ、特別な思い入れがあるんだ。チケットはもう完売だって
聞いてるしレース後は盛大に祝うことになるんだろうな。自分のできる最高の
レースを披露してあとは存分に楽しみたいと思ってる。晴れることを祈ってるよ”

追伸：赤の似合うエース様はまた赤いチームにいくこととなりますた。
　　（確定 by “MOTOCICLISMO”）

>>162　チケットがさ...イヤなんだ、漏れテレビ持ってるし...

>>164　今週末だとしたら土曜日の夜中（実際は日曜日）の2時だったか
　　　　3時に1時間調整だよ。って、何日だかわかってないや漏れ。

WCMのニューエンジンについてどう思われます？
ツーリングはおわるんでしょうか？

スペイン氏乙
来年の250はすごく面白くなりそうだなぁ
でも来年はNHKじゃないんだよね…(´･ω･｀)

>>167
ｽﾍﾟｲｿたん乙＆レスサンクス！
10月の最終土曜or日曜ってのは確かだったので
今週末であってると思います。

来期の250は面白そうだねえ。
最近のポルトとか見てるとペドロサの連続タイトルも安泰って訳には行かなさそうだし。

ポルトは250か

ｴｰｽ様は予想通りﾄﾞｶﾃｨ（の金づる)か･･･

>160>161がﾊﾞｲｸに乗らないｦﾀ
ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

ｽﾍﾟ卿＞
ﾃﾚﾋﾞ持ってて良かったね…＿|￣|○

チケット完売か､やはり本場は違うね!!

もてぎなんか金曜の夜にﾛｯﾋﾟｰで前売り(ry

来年もポルトがこの調子をキープできれば
ダニーも今年のような差では無理だろうな。
事実、ポルトのエンジン焼き付きがなかったら今年も最終戦までもつれ込んだはずだった。


来年の250はワクワクするな。125は…

オーバル神の予選番長っぷりには惚れ惚れとする。

>>175
リオだっけ？３位か４位走行中、最後の数周で抱きついてスローダウンしたのって。

ヤンジャンにロッシ載ってたあａａａａ！！！

>>177
ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

>>178
177は追い返さなくてもいいだろ

>>179
ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

>>178　>>180
わざわざモタスポ板から荒らし乙

>>178
>>180
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

王子が快走してくれさえすれば、世界は平和だ

王子が完走してくれさえすれば、世界は平和だ

>>183
>>184
わざわざモタスポ板から荒らし乙

ｽﾍﾟﾀｿ乙。
来年の250はおもしろそうだね。でも、ﾀﾞﾆｰﾀｿチームメイトの青山の名前が無いぽ orz

>>186
今年はヘタレ全開だったしね・・・
「初コースなんで・・・」を連発してたけど
ホームコースの茂木でもチームメイトに大差、初開催のカタールでもダメダメ。
再来年はシートない予感。

ゆーきに期待。

>>178
>>180
>>185
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>185
ﾌﾟｯ

ドビツィオーゾはどーするの？

250だよ。

>>191
サンクス

去年と今年の125チャンプの対決か。
ま、ペドロサの圧勝なんだろうけど少しぐらいは食えるかな。
青山と裕紀もいるし面白そう。
青山は来季が早くも正念場になるんだろうか。

でもペドロサってずっとユニットプロリンクじゃ無い旧マシンなんでしょ
新マシンで駄目駄目だったりして

松戸と太郎も忘れないでやってくれ

>>193
そういやそうだった。
でもホンダはペドロサには甘いから、普通のサスに戻したりして。
個人的にはロルフォをバックアップしてあげて欲しい。

>>194
ゴメン
松戸はヤマハ離れて良い体制になるって話だから
来季は期待できるね。
太郎ちゃんはどーなんてんだろ。
まさか天才エンジニアのチームに残留ってことないよね。

>>195
それがどうやら、チームオーナーが
終盤になって太郎ちゃんの意見を尊重しだしてるのさ。

個人的直感だけど、来年は同じチームで
天才エンジニアだけが解雇される希ガス

>>193
でも今のNSR250からユニプロ取ったら、エンジン構成とかほとんど
アプリリアと同じになっちゃうんだよね。
なので本田としちゃ、なんとかユニプロで走ってほしいんだろうな・・

>>193
つか、青山だけユニットプロリンクなんだっけ
来期以降を見据えて使い続けてるらしいんだが、凶と出なきゃいいんだが

あと、ホッパーはこれで確定かな？
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=0&nid=101982

>>197
今のNSRってﾛｰﾀﾘｰﾊﾞﾙﾌﾞなん？

>>199
だいぶ前からそうです。

えぬえすあーる？

ええっ、ホンダってロータリーなの？知らんかった！
今までケースリードとばかり思ってた。

2stって結局ロータリーの方が良いってことなの？
ちなみに125は？

川重、先の地震で速度計を納入できなくなったため、バイクの生産を一時ストップだって。

日本精機が影響受けたみたいだね。スレ違いだが・・・

市販レーサーは、ＲＳ２５０、１２５共にケースリードバルブですね。

ホンダがディスクバルブだったとは知らなかった。
最近速くなったと思ったらそういうことなのか?
全日本なんか走ってるRSとは全く別物なんですな。

>2stって結局ロータリーの方が良いってことなの？
昔からピークパワーは出るといわれてるわな。

そういえば、ディクバルブYZRの噂もあったなあ。

それだったらRSの名前に拘るのは何でだろ？

川崎さんとこは今が開発のチャンスだなorz

ピークパワー的に高回転時にきっちりとバルブタイミングが出るからロータリーがいいんだよね。

で、本当にNSRはロータリーなの？
信じられんが。

一応RS250RWね

ＲＳとＮＳＲを一緒だと思ってる腐助詞が居るなｗ

NSRは2軸だけどクランクケースリードバルブ。
RSは1軸。

暇なので探してみました。
大治郎がチャンピオンになった時のマシンはケースリードですね。
http://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/nsr_2001.html

RSもNSRもケースリードバルブでしょ

>>212
２軸はカワサキのKR250が最初なんですよね。
その後ロータックスがパテント買い取り→アプリリアへ

ホンダNSRがとうとう２軸になったのは98年ごろでしたっけ？

1軸でタンデムはありえないもんな。
あの時代はディスクバルブ全盛だった。
ＹＺＲ250も2軸だったっけ？
ディスクバルブには2軸のほうが相性が良さげ。

YZR250も王子が乗ってた頃のは1軸だっけ？

なんか上のほうで青山のがユニットプロリンクらしい様なこと言ってるけど
ソースはどこなんだろう？
RS250RWって普通にプロリンクみたいだけど・・・

ソースって、CSとかいろいろなとこに出てる

>215
2軸NSRは98〜02。
もうNSRは消滅してます。
今はRS250RW。
名前の通りRS250ベースのワークスマシン。
ベースの市販RSは02以降開発無期休止らしく。
NSRをやめてRSベース、市販RSの開発休止と縮小傾向で近い将来の2st消滅を予感させます。
2stアプリリアに勝てる4stの目処がついた所で4st参入かな。

>>220
＞2stアプリリアに勝てる4stの目処がついた所で4st参入かな。
2st250ccと4st何ccが勝負するんだ？

>>156
89のスズキはかなり速かった気がする。
シュワンツはその年は最多勝（6勝？）だったはずだが
リタイア数も同じくらいあった。

後年，
「89年，戦闘力が如何に高かったか，もっと認識できていれば
　もっと確実に走ったのに」
と，その年にチャンピオンを取れなかったことをちょっびり後悔するような
話しを，どっかでしていたような気がする。

>>222
450だよな？

>>217
１軸みたいですね
http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zakkan/nkkirai.htm

>>220
今のそのワークス車は、１軸時代のNSRとは明確な違いがあるんですかね？

>>221だった

６００ぐらいがいいな

スペイン情報のロッシ+R6の画像ってこれかな。
ttp://www.motonline.com/img_repository/rossir46.jpg
最終戦はまたサイケヘルメットで登場か？

125は、モトクロッサーのエンジン使って２５０だとすると
その上が６００だと離れすぎるよね

だって、今の２５０、コースによってはMotoの中位より速いよ。

>>227
神様はロッシに色のセンスだけは与えてくれなかったようだ・・・

>>223
モトクロスと勘違いしてないか

>>227
ツナギもヘルメットも色あってねぇ・・・ｗ
来年はこのカラーパターンで走るのかな？

>>227
｢46｣がでかすぎてちょっとバランス悪い……

猿はセンスないよ

つーかデザインに猿はかかわって無い訳だが

来年のヤマハは紅白？黄色黒？

>227
なんかコラージュのようなバランスの悪さだね。
このメット03バレンシアのスペシャルカラーリングのやつだよね。
テスト初期の黒Ｍ１にこれ合わせてたのは好きだったなぁ。
ツナギも白にライムイエローみたいなので萌えた。

ロッシはイタリアスペシャルのメットがかっこよかったなぁ。
今のメットはどうも・・・

木製メダルメットあんま好きじゃない。月と太陽は結構好き。

まぁこれでも見てﾏﾀｰﾘすれ
ttp://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/64235_1.jpg

Ｍｏｔｏが900になるのに、600はないだろ。
2気筒450　120ＰＳ程、ってのは十分ありそうだ。

以前もこんな話があったような既視感。

６００の純レーサー作ったら、程よくグリップして、サーキットによっては
ｍｏｔｏＧＰクラスよりタイム出るかもね

>241
なんで900と600じゃだめなんだ？
必ずWGP３クラスの排気量は４：２：１にする決まりがあるのか？

>>243
市販バイクからしか流用できないじゃん。
450ならモトクロッサーから流用できるし。

それに600マルチで125�`くらいで作ったらmotoGPクラスより間違いなく速くなってしまう・・・

http://www.gear4bikers.co.uk/agv_kinetic_rossi_blue.gif
これはどうだ？

>>239
月、太陽のメットは去年のやつのほうがよくね?
今年のはちょっとシンプルすぎると思う

>243
だめじゃないが、
似たようなバイクが走るクラスが増えても興味を引かんでしょ。
ある程度、クラスごとの差(特色）がないと、

350ｃｃクラスも消えていったしな。

下の2クラスは当然市販レーサーも販売されるだろうから、末端の地方選手権の
プライベーターを考えると中排気量クラスが４気筒だとコスト的にも時間的にも
辛そうだから、２気筒だろうか。

250cc以下クラスのYAMAHAのマシンが遅いのって
HONDAとYAMAHAが市販車ベースキットと
ワークス仕様のマシンの差があまりにも大きすぎるので
NSRとYZRでの参戦を取りやめて市販車キットでの参戦に切り替えた時
メーカーとしてキットだけの提供としていたのに
HONDAがワークスマシンクラスのマシンを提供したのにYAMAHAがぶち切れて
やる気無くしたという噂をどこかで聞いた気がしたのだが…これって本当？

MotoGPｸﾗｽ:900cc
250ccｸﾗｽ:4st450cc(2気筒まで)
125ccｸﾗｽ:4st200cc(単気筒のみ)

>>215
>２軸はカワサキのKR250が最初なんですよね。
>その後ロータックスがパテント買い取り→アプリリアへ

そのあたり詳しく解説しているサイトとかないでしょうか？

クラス分けは排気量ではなく馬力と車格。
GP250は100馬力クラス、GP125は40馬力クラス。
モトクロッサーの250が40馬力、二気筒にすれば100馬力。
4stモトクロッサーの出そろった日本の4メーカーは4st化の準備万端。
アプリリアもモトクロッサー/モタード用と称して450の2気筒を開発済とぬかり無い。
モトクロスには高回転すぎたアプリリアの2気筒もロード4st化への布石と考えれば辻褄が合う。
モトクロッサーエンジン流用ならば有力なエンジンサプライヤーとしてKTMの参入も確実。
公道でも長らく空席だった2st250レーレプの席を埋めるバイクとなる可能性。
300km/hは出ないが最強最速の夢の公道バイクとなる。

タンデムツインのパッケージを完成させて
タイトルを取ったのはカワサキだけど
二軸クランクはKR250以前からあった。
GP125は50馬力程度でている

いろいろググってみてたのだけど、87年のアプリリアって
ロータックスエンジンだったのか。カコイイカラーリングだなあ。

>>254
アプは今でもロータックスだYO！ ちゃんとググれ

>>252
>GP250は100馬力クラス、GP125は40馬力クラス。
>モトクロッサーの250が40馬力、二気筒にすれば100馬力。
？？？

>>256
頼むからモタスポ板に帰ってくれ

でもいろいろ換わっていったら盛り上がるんだろうね。日本以外では
放映権高騰、視聴率低迷、もしかするとオールメイドインジャパンのマシンがタイトルとっても、ニュースにもならなくなるのか？

>>249
昔、ヤマハ250ccはプライベータ達にまかせて市販レーサーしか供給してなかった。
ヤマハ・プライベータ勢とヨーロッパのコンストラクタがいいバランスでレースをしていた。
そこに突如ホンダがRS250RW＋スペンサーで参戦、無敵の速さでタイトル獲得。
翌シーズンからヤマハは仕方なくYZR250を参戦させ始める・・・。
前からホンダは大人げないと思う・・・（ｗ

10月31日　21:50〜0:00　NHK衛星第一　モトGP世界選手権最終戦
▽モトGP▽125cc▽250cc
実況・田中崇裕〜スペイン・バレンシアサーキット（延長の場合あり）

最後だから大盤振舞だな>NHK








パンツ脱いで待ってます(・∀・)

うほっ！

RS250WRで乱入して純ワークスのNSRとなり再び市販RS改のRS250WRに戻った。
感慨深いですね。
今急務なのは素人が低コストで走れる市販レーサー。
急がないと次世代のライダーの供給が途絶えてしまう。

RS250WRってなに？
RS250RWとどっか違うの？
RSやNSRがロータリーバルブだったやらWRやら
もうワケワカラン。

GAGとYZR50でﾏﾀｰﾘしていたところにNSR50を投入した大人気なさも印象的

最終戦のMotoGPは生か！
最後だもんな〜

NHKもきっと、サヨナラを言いたいんだよ。
現場はね。

今のGPってダブルエントリーできないの？
ﾛｯｼ&TZで250もチャンプ取れたらスペンサー神話も消えると思われ

>>267
できない。

TZで勝ったら神

そ〜か・・・
全然知らなかったよorz

中野とトレードでカワサキに行って勝ってほしい
３勝くらいはできちゃうんじゃないの？

>>271
バージェスとその仲間達付きで？

>>271
そんな事言っといてまた怒涛の走りでチャンピオン取っ手そう

頼によって､WRCと同時開催中…
やはりスペインマネーにはかなわないな…

まもなくフリー走行開始。

●(16L1)2004MotoGP-R16バレンシアGP[LIVE用]P1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1098925364/

　　　　　　　　　　　現地(GMT+2)　　日本(GMT+9)
10/29 金
FP1　　125cc　　　09:00-09:45　　　16:00-16:45
.　　　MotoGP　　　10:00-11:00　　　17:00-18:00
　　　　 250cc　　　11:15-12:15　　　18:15-19:15

QP1　　125cc　　　13:15-13:45　　　20:15-20:45
.　　　MotoGP　　　14:00-15:00　　　21:00-22:00
　　　　 250cc　　　15:15-16:00　　　22:15-23:00

>263
WRはただのタイプミス。
整理すると
1985年、ホンダが暗黙の紳士協定を破り大人気なく投入したワークスマシンの名がRS250RW。
2003年、ついにNSRを続ける事が出来なくなり市販RSベースのワークスマシンになってRS250RW。
初代http://dreams.honda.co.jp/SEEVERT/06.html
現在http://www.honda.co.jp/WGP/race2004/formation/machine-rs250rw/
市販http://www.honda.co.jp/HRC/products/rs250r/
誰でも200万出せばGPマシンが買える。
速ければWGPを走れる。
ロッシだってセテだって最初はこういうの買って始めた。
最初は125か。

ワークスマシンと市販車が共存してようが
速い奴は評価されるよ
ノービス時代の大治郎とかそうだったじゃん

2軸になる前のNSR250とRS250では何が違ってたんスカ？

>>276
暗黙の紳士協定、って？

>>276
それって全日本での話？

カワサキだって250.350にワークスマシン投入して
1年目から連続ダブルタイトルなんてやってたし
良いんじゃ無いの。

>>279
暗黙の紳士協定じゃなくてヤマハの思想ですな。
たまにヤマハ自身が破って250に強力なワークスを投入するが。

>>276
他の会社じゃ、金なくてできない、ってことか。

勝利は空想的なバレンシアのGPになるでしょう:ラクダ・ホンダ

バレンシアの回路は巨大な劇場および主要な段階にちょうど似ています、
この次の日曜、空想的なMotoGPショーでの驚異のプレーヤーは彼らの役割を
実行するでしょう、のために、時に、この2004年の年度。
ラクダ・ホンダ・チームは、その2人の乗り手、マックスBiaggiおよびMakoto Tamadaと
そこにもちろんあり、家へまだとることを目標とするでしょう、
それらが全世界のまわりの勝利のために戦うのを見た一シーズン後の別の記念品。
その「リカードTormo?回路は、有効に巨大な円形劇場であるものの境界内に、
その特有の配置(それはスタンドの群衆が実際に全回路を見ることを可能にする)で有名です。
合成の結果は驚くほどです、また、それはこれおよび一般にのためです、ない、
エリートのMotoGPクラスの乗り手のお気に入りでない、きつく曲がりくねった回路、
ValencianコミュニティーのGPはMotoGPカレンダーに関する古典的出来事のうちの1つに
なっています。
Sito橋?ラクダ・ホンダ(チーム校長)


ｽﾏｿ、個人的にツボに入ったんで貼ってみたｗ

ただの機械訳じゃん

＞チーム校長

禿藁

ケニーは痩せたみたいだな・・・・・・

>279-283
125/250は市販レーサー、ワークスの戦いは500でやろうぜ
そんな雰囲気だったと記憶してます。
そこに不意打ちでワークスマシン出して来た。
しかもRSとは全く別物なのにRSの名を騙った。
元々はスペンサーにダブルタイトルを取らせるのが目的だったのが
ホンダさんがその気ならこっちも応戦するよとヤマハ。
250でもワークスの激突に突入。
そういう流れだったと。

>>288
了解。
資金的にはその方が確かに楽だな。
でも、アプリリアみたいに２５０に集中するようなメーカーがあると、
指をくわえてみているわけにもいかないし、
まぁ、市販ベース、っていうレギュレーションじゃないんだしな。

>>287
ダイエットの効果あり？

>>288-289
今の全日本の実態に近い世界かな。
125/250は市販レーサーで、JSBがメーカー対決。

ただ、レギュレーションでワークスが禁止されてない125/250が非ワークスで、
レギュレーションでメーカー参戦が禁止されているJSBが、チームを隠れ蓑にしたワークス
というおかしさはあるが。

>>290
明日、リバウンドするかも。

０３年から全クラスワークス禁止になったんだっけ？
どっちにしろ、００年の哲久を最後にワークスマシンは消えてたが。

正直ホンダがRSWを出さなかったらアプリリアカップになってしまうので
今の状態は別にかまわない＞250。サポートするって松戸に言ったくせに
去年と大して変わらないサポートしかしない今のﾔﾏﾊの姿勢は好きじゃない。
太郎なんて自費ですぜ、マシン代。去年は中古の２個一で走ってたし。

>292
あと２時間でリバンウンドするかも・・・・

>>264
50ccワークスマシンｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

TZM50ってのはあったなあ。

ホンダががんばりすぎると先鋭化して市場そのものが消える。
ていうパターンはあるかな。

>252
ミドルクラスのGPテクノロジー入り2気筒とかマジで欲しい。
選択肢が並列4気筒ほぼ一色なのはつまらん。

放送継続の要望をＮＨＫに出そう。まだ諦めるな！

>>294
力のないライダーをサポートするメーカーはないよ。

>>298
もう無理ぽ

>>300
諦めたらそこで試合終了ですよ。

>>299
ほう？ヨーロッパ選手権を中古のTZで全戦優勝したライダーを捕まえて
力がないと？天才と呼ばれた人間と全日本で戦ってチャンプを獲った
人間を捕まえて才能が無いと？あなたの周りにはよほど素晴らしい才能に
恵まれた人に囲まれてるんでしょうなあ（　・∀・）

QP1はじまた！

ケニーが消えた・・・・・どうしたの？？？

メシ食べに消えました

FP1の週回数少なかったし
やっぱ、腹が減ってたのかな

>>304
乗ることに問題はないが、数周も走ると腕の筋肉が疲れてマシンがコントロールできなくなるんだと。
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13282_1.htm?menu=home

まだ完治してないのか。決勝厳しいかな

暫定
1.セテ
2.玉田
3..ロッシ
4.ベイリス
5.ビアッジ

9.中野

>>307
それで決勝どーすんだ・・・(;´Д`)

>>310
FPを走って、それを判断しようって事だったんじゃないかなぁ。
で、やっぱだめぽだったと。
予選のリストに名前が無かったから、欠場だと思う。

やっぱり来年の体制は
セテ、ビアッジ、玉田にワークスマシンを与えて
その他３人にサテライトマシンで行くべきだよな〜。
エースにはエースに見合うマシンで行こうよ。

>>312
へイデンが曲者なんだよなー
去年の清成みたいなポジションはダメなのかね

最終戦、ＨＯＮＤＡ　ワークス必勝体制だろうな
１勝もしてないからな、ワークスなのに。

セテ頑張れ

走ってたら優勝間違い無しなのに
ケニーもったいないね。

セテ頑張るな

チームランキングが示す通り、予選でもレプソルの
二人はホンダ勢で最下位だよな。
しかし来年、玉田にワークスマシンを供給しないなんて
玉田の才能が勿体無いよな。
ていうよりヘイデンはグレシーニでセカンドから再出発した方が
よいだろう。

やっぱり来年の体制は 
セテ、ビアッジ、玉田にワークスマシンを与えて
ニッキーにはRS1000Dなんてのを開発してあげて欲しい。

まさか、スズキはホッパーだけで決勝やんの？

ビラビラは来てないのか？

１８位　32 Gregorio LAVILLA SPA Team Suzuki MotoGP

ケニーの代わりにラビッラが走るみたい。
フリーでいなかったラビッラが予選初日に走ってた。

>>322
ヨカタ、いたのかw
まあ・・・相変わらずの順位だが。

セテはくんな。
こいつにトップは似合わない

セテはトップが良く似合うｗ

やはりテストライダーにリザルドを期待するのは酷でしょうね。
ケニーは怪我の影響もあるのにフリー１で３３秒台をたたき出して
いるのが凄いよな〜。
こういう何気ない結果を見るとスズキがケニーを残留させる
のはよく分かる。

↑肩の力が抜けてスムーズな走りでトップタイムのケニー・・・・・・まさに怪我の功名だったわけで・・

>>328
それは言い過ぎ

ケニーつかんぽ

みんなはどうやってmotoGPの情報仕入れてるのですか？サイトとか知ってる方教えてください。

>>331
とりあえず
MotoGP公式http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
東京中日スポーツhttp://f1express.cnc.ne.jp
を見て、毎月２４日発売のライディングスポーツとサイクルサウンズを読め。

332の方ありがとうございます。でも見れません。

>>333
携帯？

はい。携帯です。さっきのはPC用ですか？

情報得ようと思ったらＰＣ用意したほうがましだろうに。

ｾﾃ頑張れ!超頑張れ!そして､どうしてもﾛｯｼにかなわない事をﾊｯｷﾘ自覚しろ!
それから､ﾊﾞｲｸに乗らないｦﾀと腐徐氏はﾓｰｽﾎﾟ板にｶｴﾚ!(･∀･)

>>337
お前も早く消えろよ・・・

>>335
ドコモならメニューリスト→スポーツ→モータースポーツ→トーチュウF1expでmotoGPの情報見られる携帯ページ逝ける
もしFOMA900iかauWIN　W11系使ってるならhttp://jig.jp/br/でPC用サイト見られるようになるよ。

どっちも有料だけどPC買うよりマシだと思って、どっちか使って。

なんか空気が変わったなw

オレのバイクが窒素入れたのにパンクしたからか？

>>341
俺のバイクも窒素入ってるよ。80%だけ。

>>332
週刊スペインもﾖﾛﾋﾟｸ

339さんどうもありがとう

>>342
そいつは奇遇だ。
漏れのバイクも窒素80%充填してるｙｐ

>>345
やっぱり今の流行りは窒素80%だよなぁ・・・100%入れちゃうやつはド素人だyoな

ただ、窒素抜けが早いしかチロッと聴いたけど、どうなん?

高校生の頃、自転車に空気銃用のフロンガス入れた。
車道で炸裂→飛び出す→シルビアに轢かれますた。
道路上で横たわる漏れの横にシルビアのミラーが落ちていて車は逃げますた。

その頃、自転車にテック21とトムスのステッカー貼ってた。
>>346フロン100％の漏れはプロフェッショナルでつか？

こんな夜中に笑わせるな

ホプキンス契約更新したんだな…。
さよならケニー様…。

おいおいケニーはすでに残留決定しているけど何か？

来年はスズキが最強の布陣だな。

噂どおりマイケル･ジョーダンが参入してきます
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=64439&cat_id=27&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

ジョーダンがオーナーて、ライダーが萎縮しそうだな。
デカいし。

ジョーダンがオナって、ライダーが萎縮しそうだな。
デカいし。

ミックジョーダン

トム・クルーズのコラテラルって映画観たら、
冒頭にちょっとだけセテが映ってた。

>>344
これならなんとか携帯でも見れるんじゃ？
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml

>346
よ〜くかんがえてみると窒素って大きいから抜けにくい
大気中の比率は　窒素８０％酸素２０％、抜けやすいのは酸素だから
タイヤの空気圧が８０％になった時のタイヤ内の比率は窒素１００％酸素０％ではないのか？
そこに大気を補充するから窒素９６％酸素４％。俺のバイクは３年タイヤ交換せずに
空気の補充をしてるから窒素９８％は超えてるはず(w

携帯ならおとなしくﾄｰﾁｭｳの有料サイトがいいかも。
ｴﾝﾄﾞｰさんのコラムも読めるしな。

ｳﾝﾁｸ語ってもタイヤの賞味期限切れてたらおいしくいただけません

>>359
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

バイク乗りの発想は凄いねｗ

いや、俺も考えたことあるぞ。
窒素は分子が大きいから窒素充填するとエアが抜けにくい。(宣伝文句）
↓
エア補充していくと自然に窒素の割合が増えるんじゃ？

水素はどうだろうか
ついでに背中のコブにも入れて軽量化を…

なあ、遅レスで悪いが
>276
http://www.honda.co.jp/WGP/race2004/formation/machine-rs250rw/
には
Engine Type>
Liquid-cooled
Two-stroke
"Case reed valve"
V-2

なってるんだが>199-200
には突っ込まずじまいなのか？

ロータリーディスクバルブとケースリードバルブは同じものだYO！

え？

>>367
嘘をつくな！嘘を！w

ああ、ロータリーバルブはリードバルブを含むってわけね

あ、逆だ。ロータリーバルブはリードバルブの一種

>>367-371
おまえら正気

おまえら正気か？ですた

正気じゃないなｗ

>>369
すまん、>>369はまともな方

>>365
ｹﾆｰに教えてあげれ！

まともじゃないに分類された者です。
ウチの会社にある機械のポンプにバルブがついてて
これは切り欠きのある円盤状のパーツが回転することによって
ポンプから排出される液体の量を調整するんだが
この回転する部分が「reed」とパーツリストにあるんだよね。
それをふと思い出したんだが、リードバルブってのは負圧で機能するもんだよなぁ。

>>377
ごめん。
375書いた後に気づいたんだけど、おいらのレスばっかりになってるから追加するの止めといた。

98〜02NSR250は２軸Vﾂｲﾝだったそうでつが
どういう理由で去年から１軸に戻ったんでつか？

リードバルブという言葉は、どちらかと言えば吹き返しを防ぐバルブの総称になっています。
ディスクバルブ式はリードバルブ式に含まれるでも特に間違いとは言えません

>>380
でも機能は似ててもも構造は別物だろ
前に乗ってた4ｶﾞﾝ組む時にﾃﾞｨｽｸ曲げちゃったのか解らんが
ｷｯｸしたらﾍﾆｬﾍﾆｬになったぞ
当時｢これが普通のﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞだったらなぁ・・・」と凹んだものだぞ

まぁ細かい理屈はともかく、バイクのエンジン形式として
表示されるときは別物なんだろ？

ホプのスズキ残留が決まってよかったー。
あとは冬の間にエンジンがパワーアップしてくれたら
来シーズン、スズキ４年ぶりの勝利が期待できるッ！

これ見てザク思い出した
http://www.crash.net/pictures/view/94217.jpg

民放での最終戦放送っていつ？

11/7(日) 日本テレビ 03:50〜04:50 モトＧＰ

これかな

シリーズタイトル無関係のものすごい戦いになる予感。
ロッシとセテが和やかに消化レースやるはずがない。
しかも舞台はスペイン。

>386
サンクス。ちょっと先だなぁ。

>>387
セテはなにがなんでも勝つ！って気持ちだろうね。
実際スペインでは地元勢がいつにも無い速さを見せることが多いし、
こりゃ楽しみだ。

お互い引くに引けない決闘です、ワクワク。
でも空気読まずに他のだれか勝っちゃったりしてw
空気読めなそうでやってくれそうなのは?

玉田

お前ら馬鹿ばっかりだな
reedを辞書で引いてみろYO！

ケニー速かったなぁ・・・

>>391
確かに玉田がぶっ千切っちゃって、セテと猿との壮絶な二位争いとか、ありそうだね。
禿先生ファンとしては先生がいいのだが･･･

ノリックが有終の美を飾るさ・・・

公式なんか変だ・・・FP2の結果も見られないし・・・

motoGPクラスのFP2は今走ってる。
変だったらブラウザのキャッシュをクリアするとうまく行く鴨

MotoGPクラスのリザルトの表示がおかしいのは仕様です

>>397
あ、マジだ。16〜17時だと思ってた。thx

>>394
さらに空気が読めないうえに乗れまくってるエドワーズが
ロッシとセテの間に割って入るとか

ヘイデン(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

ネタ投下。
http://www.gameplus.it/preview.asp?id=48
http://www.gameplus.it/Photo_Crawler_Dettaglio.asp?id=1238&immagine=4
きたきたー！

>402

ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

マクおじさん(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

マムコのゲームなぞどうでもいい。

今回は海外で作ってるのかな？
日本ではまだ情報ないよね。

最終戦はカピがまたやってくれそうです

ジョーダンが来て注目されているヘイデンはがんばってるねぇ。
ただ、がんばるとアメ時代のスライドグセが出てこけるんだが・・・・・

>>384
ガンダムネタ禁止

>>402

煙幕発生装置は何ボタンかなあ？ (*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

R3

>>404
おまえなんか”ファイルが見つかりません”だｳﾞｫｹ！

motogp QP2はじまたよ。

実はおれライブタイミングの画面の見方がわからんのだ、あはは

>>413
教えてやるよ

>>414
暫定順位はどこを見ればいい？

>>415
右側かな。左側は今のセッションでの順位だからあんまり関係ない

玉田とりあえず２番手タイム！
目指せポールトゥフィニッシュ！
エテをやっつけろ！

と思ったら空気の読めないコーリンがトップタイム．．．

>>416
黄色く光るのは何？

江戸がきたので3番手

>>417-418　>>420
実況逝け

>>419
QP1でのタイムとQP2のタイムがどっちが速いかってこと。
左側についてる奴はQP1のタイムの方が速い。

黄色く光のはコントロールラインを通過したときだとオモワレ

＞４２０
そう．．．
でもラストアタックに期待！

うはｗｗｗ光るってのは>>423の言ってるようなやつのことか

ライブタイミングの説明してくれたヤシ、サンクス
これでやっと予選を楽しめる。

玉田！

玉田ｷﾀｰ！！

＞413
名前をクリックすると区間タイムが出るよ！

ゲストで入ってるなら無理じゃないか？

玉田ー！

中野がチャレンジしてるぞー

みんな最後気合入りまくり

玉田ラストアタックでさらにだめ押し！
禿先生と１−２

結果

1玉田
2ビアッジ
3ロッシ
4ジベルナウ
5ヘイデン
6ベイリス
7ホプキンス
8コーリンエドワーズ
9チェカ
10中野
11宇井

だから実況行為すんなっつのヴァカ・・・実況板でやれよ。

玉玉PPおめ

11ﾎﾌﾏﾝ？

玉やんポールおめ
宇井も出てたんだ。WCMで１１位はすごいぞ、おめ

＞437
それくらいわかってくれ・・・・

すまん

玉田明日は自信なさげだな。にこりともしなかった。

ロッシはクラッシュしてたんだね。

現地から速報入った。
やっぱりロッシが優勝だってさ。速いよねー。

>>437-439
藁。
>434見てオレも一瞬目を疑ったよ。

>>442
そんなのじゃあ俺も釣れないぞ

決勝はジョーダンパワーで
ニッキーが確変しないかなぁー

来季のヤマハワークスは江戸と猿で45、46か。
関口がmotoGPに上がったら面白いのに。

宇井はSUZUKIのケニーに対するラビーリャのような立場でスタンバイしていて、結局出られなかった。
まあ、WCMのR1ベースのエンジンではワークスとの差は歴然だね。250ｃｃにもラップで負けてる。
まあ来年のチェコのメーカーの６気筒？エンジン積んでからかな。

んあ？何故にココで実況が？

バイク板は何でもあり。

なわけねーだろ

玉やんオメ〜w

ホッパーは７位か・・・・まあまあ。

実況を容認するとクセになってしまうので、やめましょう。
確かにバイク板なら１スレくらい実況しても板は持つだろうけど。

タマダのメットが変態カラーなのはガイシュツ？

玉空気嫁

決勝はﾎｯﾋﾟｰで決まり。見てろよﾁｸｼｮ-

ベイリスさん六番手〜ヽ(´ー｀)ノ
そろそろ一発ぶりーんと活躍してほしいもんです。

>>456
まだ来期は不透明なチームが多いから、ここで一発ドカンと活躍して
シートゲットしてほしい！

キャメルは、エテと江戸があぼ〜んしても２位にはなれんのか・・・残念。

あんだけ問題になっているのに実況とは酷いな。
さすが玄人2輪ライダーさんたちのレベルは違うようでｗ
通報でもするかｗ

>>459
子供みたいな煽りはヤメレ。
通報したって構わないけどちくりは稚拙だって理解してるかい？

乳くりま、ｷﾀｰ！

チャンプ決まった辺りからスレの質急激に落ちたな
BS放送終了も相まって皆投げ槍になってんのか？

　　　　　 ,､__,､　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　fl　(*´ﾋl｀)_　-{　誰が投げやりだって？
　 　 ハ/　　　[_G　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ､‐|__|Lっ――┴、
　|l＼　　　（<ｺ：ﾐ）　＼
　|l＼l|￣￣￣￣￣￣||
　　　||￣￣￣￣￣￣||

>>462
前からこんなもん。

ロッシBMWアワード獲ったのか…。

>>465
結局はロッシなんだな…

はいはいロッシよかったね。

ﾓｰｽﾎﾟ板からﾊﾞｲｸに乗らないｦﾀが来てるんだよ！
ﾏｼﾞｶｴﾚ!(･∀･)

モトＧＰ見るには、スカパ−に入ればいいんでしょうか？

>>459
＞あんだけ問題になっているのに実況とは酷いな。

実況の何が問題かよ〜く考えてからレスような。

ゆとり教育の犠牲者459に黙祷…

　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　 /
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/

何今回もレッシ勝ったん？

>>446
絶対に乗ってほしくないです彼には。
カピロッシや125の時のマルコメ同様、スポーツマンシップに反する
ライダーは嫌い。

>>473
スポーツマンシップに反する？
バ　カ　ジ　ャ　ネ　ェ　ノ　？

>473
関口なんかやったの？

YJのロッシのインタビュー読んだがつまんなかったなー
ロッシの貴重な時間を無駄にさせるなよ
ていうか暴走族マンガ書いてる奴にインタビューさせるなよ

誰にインタビューさせたんだ？

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041031095828.jpg
香田証生

江戸が標準体型に見える
ttp://images.motograndprix.com/multimedia2/319/319169_17642.jpg

↑デスモが押さえつけられてるー

>>478
YJ、シネって感じ・・・

>>479
タイバイクのNSR150みたいだ・・・・

>>476
なぜヤンジャンは一色（日本GPパンフレットの紹介漫画描いたひと）を
インタビュアーにせんかったのだ？

>>478
あっちこっち出てくんな！　ボケ！

>>479
なんか一匹、ギガントピテクスが混じってるんですが…

俺が最近のリッターSSに乗ったらそんな感じ

デスモにまたがっても膝に余裕があるジョーダンを見て、さぞかしカピは羨ましがって
るだろうな。

>>478
自己責任論からすれば今回の事例は何の躊躇もないだろうが
「馬鹿な奴」と思う反面、同じ日本人を殺され「ザルカウイを同じ目にあわせてやりたい」とも思う

その前にお前何なの？恥しくないの？リアル小学生？
最近は厨房だけでなく殺害予告して逮捕される30代・40代の無職のおっさんもいるが
お前もそんな類？


コイツが同じバイク乗りでないことを願うだけだな
>>478クン屑は所詮クズかな

>>488
いちいちレスしなくていいよ

>>479
やっぱマイケルジャクソンはでけー！

>>488
お前のがウザイよ

>>483
あれ、あまりにも画が汚かったんで読んでないや。
インタビュー上手そうなの？

そんな冗談ばっかり

>>490　屑登場ですか？

>>488

　　　　　　　/　　 ＿　＿/　　　　　 /
　　　 ＿　 ＿/　＿　＿/　＿　　／
　　　＿　 ＿/　　　 /　　　　　 /
　　　　＿/　　　 ＿＿/　　 ＿/

ロッシ、ヤマハで連覇とかしちゃったらどうするんだろう？

もしや大穴のBMWで参戦?!

>>491
いや、あの人前にフジガスにインタビューしたり、1009とDE耐にでたり
してる人だしさ（YJつながりで）。もちろんMOTOGP大好きだし。

あーでもホンダ系ライダーにべったりの人だからヤマハのエースにインタビュー
は控えたのかも。でも高橋ツトムはねーよなー。別紙で珍走団漫画掲載してる
ひとだぜ？せめて東本昌平にしろよう…

絵は味がある画だといってくれいｗいや、俺も初めて氏の漫画読んだ時
「なにこれ、下書き？」なんて思ったものだけど…

はるもともたいしてかわらん気がす

>495
いい。超いい。
3気筒サウンドｷﾎﾞﾝﾇ

495
CSの記事だと、将来ドカに所属する可能性は？に対し
「ないと思う。ヤマハに乗って勝つことができれば、
また別のに乗り換えてゼロから始めても意味はないだろう」と答え、
今年入れてあと三年はやるようなこと書いてあたよ。
けっこーおもしろい内容だたから読んでみてはどうでし？

せめてビアッジやバロスの年齢くらいまでは
やって欲しいものだな

彼なら３０代の終わりまで
チャンピオンの座をほぼ独占できるだろう

>>500
ダニーとか中野とか

>>500
それはコアラ暗黒時代の再現になるのでは･･･?
ホンダに戻らない限り、最強マシンでの連続チャンプという事には
ならないだろうけど。

今日の新聞でさ、GPの次の番組は最終回マークついてて
motogpにはマークついてないんだけど
これは期待していいのか？

>>503
まだ再放送と１年を振り返るのがあるから・・・

今「激走ＧＴ」見てたら友達が「中野って２輪と４輪両方走ってるんだね」だってさ・・・＿|￣|○

今日のWUPではロッシが速そうだね。玉田苦戦かな・・・。ここで勝ってこそ！！

あと3時間でノリックラストランか･･･
93年の初年度500cチャンプと、94年鈴鹿の衝撃は忘れられない。
最後まで見届けてやるからなノリック！
(って妙に空気読まないヤツだから、こういう時にだけ速かったりするん
だよなｗ)

>502
ヤマハが空気読んでロッシがギリギリ勝てる程度のマシンにしてくれると思うw
もしM1が退屈なくらい速くなってもロッシはサギとカメのウサギさんやってくれる。
寓話と違って勝つのはウサギさん。
去年のロッシは楽勝すぎて集中力を欠いたというのがホンダの分析。
決勝中に遊ぶシーンまであったそうな。
それでポカやる、ホンダ激怒。
ロッシはそういう楽しいやつ。
礼儀正しい天才なんてつまらん、傲慢に才能を誇示するのが面白い。

ポルトって１６戦中１５戦フロントローなのか・・・

>>508
詐欺かよ！！

>>508
そうなんだよなー。
俺もコアラはマジで凄いと思うけど、面白く無かったんだよな・・・

ロッシは速いし面白いし、感情も良く出てて、ライバルとの構図も分かりやすくて楽しめる。
レースって、リザルトだけ見て勝った負けたと喜ぶモンじゃ無いからさ、やっぱりこういう男が
必要なんだと思う。

>>508
去年のカタルニャとか勝てなかったけど
楽しかったよな

ＷＲＣでは、最後まで結局最終回ですこれでお別れなんてコメントは無かった
それどころか来年の開幕はいつです〜で終わったと思う
でも翌年の放送は無かった。

ＷＧＰも同じだと思う
挨拶も匂わすコメントもないよ

>>513
「来年から、やります」って宣伝はしても、
「来年からは、やりません」ってのは、確かに言わないかもね。

gun記念

NHK放送終了なら、来期はどこの局で見ればいいんだ？

・・・GAORAのダイジェストのみじゃなかろうな

G+は？

日テレ系って、NHKから放送わけてもらってんじゃなかったっけ
NHK終わると、G＋も・・

スカパーであってなかったか？

今BS1にチャンネル変えてふと思った。
玉田って田淵に似てね？

BSのEDテーマって市販してんの？

うほっ！いい青山！

田中ｷﾀｰ!

NHKの最後の中継始まった?

今日のNHKは頑張ったね。
日本4メーカーのマシンを用意するなんて！

[[[

MotoGP結果

1ロッシ
2セテ
3阿部

>>507
神予言!!

>527
テレビ大阪のころからWGP見てるから阿部に肩入れしたいのだが、それは無理。

うほっ！いい最終戦！

MotoGP結果

1位　ケニーロバーツ（父）
2位　ウンチーニ
3位　K.バリントン

玉さん････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・

最終戦だというのにテープ入れ替え忘れて、始めの二分録画できなかった・・・。


しかもヘイデンがこけてアップになってた所で、デジタルＢＳが停止した（鬱）
最後だし永久保存しようと思ったが、難波かみすぎてイライラしてくる。

信号機ポディウムｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ニッキーの転倒コーナリング感動した

ニッキの肘スリはすごいね

MotoGP総括

転倒神ヘイデン
玉田の速さはタイヤのおかげ
エイブ

サルはもはやヤマハでやることはない
ということは．．．．

>>537
ハードウェア（バイク、ﾀｲﾔ）とソフトウェア（ライダー）が融合して
競い合うのがモータースポーツだ。
人間のみの争いが観たいなら陸上でもみてろ。

明日の朝ニュースになら・・・ないよね

>>538
来年はカワサキに移籍だな。

玉田だらしないよ玉田

>539
PP取ってアレじゃタイヤのおかげって言われてもおかしくない展開だったやん。
日ごろロッシに勝てるとかでかいこと言ってるから期待してたのに
タイヤが終わったらズルズル落ち出して期待はずれ。

路面がものすごく硬そうだった。１２５と２５０見れない

ベイリス、最後にいい仕事したな

>541
いや、鱸が・・・

>>546 スズキはこないだチャンピョン獲ってたべ

>>545
ベイリス、今日の走りにより来期もMotoGPのいいチームで走れるといいね！
表彰台ではちょっと外様扱いだったのが可哀想だったｗ

>>543
実際2回勝ってるし。勝ったり、好い走り走りをするとﾀｲﾔのおかげって言う奴
にはいい加減うんざりだ。だいたいその勝負できるﾀｲﾔを開発してきたのは
誰だって話だよ。
＞ロッシに勝てるとかでかいこと言ってるから
勝てないと思ってレースやってるライダーなんているかよ。プロトンだって
スズキだって安くない金かけてレースやってんのは勝つためにきまってんだろ。

みんな革靴

いつになったら125始まるんだ？

>>549
禿しく同意。

しかしタイヤ開発ってえらく大変そうだな。
シーズン中同じサーキットのレースは一つとして無いし、
同じサーキットでも季節や温度湿度が変わればコンパウンドの相性も変わる。
データを集める点で装着台数の多いミシュランはやっぱ有利だろうな。
来期ブリヂストンの供給体制はどうなるんだろうか？

125は、相変わらず激しいね

つかココで実況してる奴は何だ？
向こう逝った方が仲間も多いだろうに

ダンロップを全部ブリヂストンにする。

バックミラー藁

「どのような形であれ」

やー終わったね

>>557
あれは局内で問題視される悪寒

どのような形であれ、さよなら田中アナ。

今年最後ならなにか一言あるだろう。
ひょっとして期待していいんじゃね。

>>561
俺もそう思った。

オーバル神・・・orz

ダニーの決勝の強さは凄まじいよ・・・とっととmotoGP逝っておくれ・・・

01年の大ちゃんと闘わせてみたかったな。　

どのような形であれ・・・


ラジオか？ラジオ中継なのか？

田中ﾀｿが最後まで微妙に暗い表情だったのと、
坂田の目がうるんでたのが…

やっぱり最終回でつか…orz

これから伝説として語り継がれる０４シーズンを田中アナの解説で見ることができて幸せですた
田中アナ、ありがとう、お元気で・・・

>>561-562よ

>>531-532ﾖﾒ
むしろあの一言でﾄﾄﾞﾒさされたと感じた(>>557)

>>561 まだ総集編があるからな。
フジの F-1 は来年の中継の予告で終わったし。

ハイライトのみ

アンカーミスったorz

>>561-562よ
>>513-514ﾖﾒ
むしろあの一言でﾄﾄﾞﾒさされたと感じた(>>557)

まさかＮＨＫ、オフ中に行動起こすのか！？




それはそうと、石橋・・・・もたねぇな。

ロッシにもいいかげんライバルと言えるライダーが欲しいね。
今日も結局内容的には余裕の圧勝だったし。

>568
俺はその内容でもなんとなくわかったぞｗ

一つ
田中アナウンサーフリーでの実況する

一つ
サイクルサウンズに坂田さんの枠を少し借りてコラム書く。


思いつつ、NHKでの田中さん、豊原さんの頑張りを心から感謝したいです。

ただハッキリと終了宣言してないのが気にかかる

漏れはまだ希望を捨てない！

>>543
タイヤが終わってズルズル落ちるのは
玉田のせいよりかはタイヤのせいだとは思えないか？
タイヤが終わったらたとえロッシであっても速くは走れないぞ。
ザクセンリンクを見てないのか？

今日俺が思ったのはポールはタイヤのおかげかもしれないし
また、レース順位が落ちていったのもタイヤのせいのように思った。

ま、なんにしても今回のレース用のタイヤは
あまり良くなかったにもかかわらず終盤に差し掛かるまで
ロッシとバトルできていたのは凄い事だと思う。
明らかに誰よりもタイヤがグリップしていなかったからね。
玉田のポテンシャルは、もはやトップレベルにまで
達してきているように見えたのは俺だけなのかな？

おしえてちゃんで申し訳ないのですが、BSMotoGPのエンディングテーマは
何と言うアーティストの曲なのでしょうか？

過去ログみたりぐぐったんですが、去年の情報しかなかったみたいでした。
教えて頂ける方がいらしたら、よろしくお願いします。

>>567
田中アナは実況ね。
カズートの解説も個人的には神

>>578

エンディング
　　「Poison Arrows」
　　FOUR SQUARE
　　（TECI-24201 Imperial Records）

>>580

とても迅速にお答えいただいて、本当にありがとうございます。
さっそく、今日にでも買いに行きたいと思います。いそがしいなか
ありがとうございました。

>>577
序盤から何回も首振ってもんなぁ。
バンキングスピードも遅かったし。
スパンと寝かすとコケるんだろうなぁ。

あれだけ攻め込めない状態であのタイムをキープしてたのは凄いね。
MI+RCVでワンシーズン走ってみて欲しいなぁ。

>>578
いつの過去ログみたんだ？

>オープニングはマカパインのエッジオブインサニティーが1番良かった
◆ オープニング 「Soulblaster」 STEVIE SALAS （YCCY-00009 YAMAHA music） ◆ データ、紹介等 「Keep Hope Alive」 the crystal method（MVCF-24019 OUT POST Record） ◆ Motoクラスレース後 「back in business」 down to the bone （72435-95747-2-1 NARADA JAZZ）
◆ 125ｃｃクラス 「crossing boundaries」 down to the bone （72435-95747-2-1 NARADA JAZZ）
◆ 125ｃｃゴール　BGM 「flow」 横関　敦（KICS-1041 King Records） ◆ 250ｃｃクラス 「Cherry Twist」 the crystal method （MVCF-24019 OUT POST Records）
◆ 250ｃｃゴール　BGM 「RUINED」 横関　敦 （KICS-1041 King Records） ◆ エンドスタジオ 「つづれおり」 PRISM （UPGH-1009 UNIVERSAL） ◆ エンディング 「Poison Arrows」 FOUR SQUARE （TECI-24201 Imperial Records）

>577
今の時代、ﾏｼﾝよりタイヤがすべてと言っても過言ではないよ。
嫌ってほど出てるエンジンパワーをどれだけ路面に伝えて
動力にすることができるタイヤを履いてるﾏｼﾝが強いと思うよ。
あんな小回りでμが低いコースで空転ばかりしていたら　たとえロッシでも無理だよ。

石橋のタイヤが仕上がってきているのは事実でしょ。
状況よければブラジルや茂木で勝っているわけだし。
ただミシュランとは場数が違うから対応にも差がでてくるのは当然なわけで。
せめてF1につぎ込んでいる数分の一でも廻してくれれば鱸が･･･ないかorz

玉やんはあれで中野並のルックスがあればそれこそチンポの乾く暇ないくらいの･･･。
来年も211V＋BSで戦って欲しいですな。

＞＞583

エンディングテーマ以外にもかきこしていただいて、本当にすみません。
是非参考にさせてもらいます。ありがとうございます。

田中穴ちょっと涙声じゃ無かった？

来年のスケジュール言ってなかったよな・・・・ありえな〜い！
去年までは言ってたから、やっぱ無理か・・・

茂木には行ってるから良いけど、見に行けない人は最悪だな。

>「Poison Arrows」 FOUR SQUARE （TECI-24201 Imperial Records）

エンディングってマジでコレ？
ググって見たけど、思いっきりロックな曲がひっかかる・・・
ボーカル主体の陽気な洋楽はエンディングじゃないのか・・・・

スタジオに並んでたバイク、今年の初期型だな。

今年のエンディング曲、途中で変わったよな
最初のやつの方が良かったよ

テーマの質問は何回すれば気が済むんだ
いい加減過去レス読むことを覚えろよ　来年は無いけどな

来年はないとか言うな！

すまんかった
今年で終わり

博一は勿体無かったな。
来季はもっとトップに絡められるようにならんと。

>>591
んで、今の曲が「Poison Arrows」 FOUR SQUAREなの？

音楽の話題で俺が気になっているのは
『Faster』のトレイラーで流れている曲が何なのか知りたいな。
調べてようと思ったが無理だった。
誰か知っている人いる？


ttp://www.fastermovie.com/trailer_large.html

>>596
だからそこらじゅうで既出なわけだが。
今の曲はFOUR SQUREのPoison Arrowsだ。
NHKにメールして確かめてCDを買った漏れが言うんだから間違いない。

田中アナコメント
http://ranobe.com/up2/updata/up11805.zip

仕事だったんで9:50~12:00と録画予約してたんだが、
さっきﾁｪｯｸしてみたら、スタジオで難波さんが喋ってるところで切れてた
最初の３分位は野球名場面集みたいなのやってて、
GPのラスト３分位が収まりきれてなかったようだ。
たった３分なんだからNHKしっかり汁！


まぁ来年は（ｒｙ

>>600
タイマーがおかしいだけ

>600
放送時間は合ってたよ。NHKよりおまいがしっかり汁ｗ

>>600
9:50丁度から始まってたから時間通りだ今確認した

ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

ﾏｼﾞｶ・・・PCも携帯もﾋﾞﾃﾞｵも同じ時間に設定してたよ・・・

さようなら、ノロック。

と思ったらPCの時間と書き込み時間は同じだった

ﾊﾃ？ﾋﾞﾃﾞｵはPCにあわせて設定したはずだが・・・
そういえばﾃﾞｯｷに自動時計あわせとかいう
ﾜｹﾜｶﾗﾝ機能がついていたような
ああもう折角の最終戦があｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」「

ﾊﾞﾘｰんとこ逝ってくる

さすが阿部さん、今回は完全に気を消していたからどこに居るのか
わからなかったぞ

これぞ忍法隠れみの術。カワサキ入りへの布石です。

>608
彼は必要ありません
(ｶﾜﾌｧﾝ一同)

確かに要らないな。
来ても中野に先輩風ふかしそうだし。

ノリックは来年ヤマハでWSBとかありえないんですか？
大好きなライダーなので走り続けてほしいんだけど。

>>606
ｲｷﾛ
再放送に期待汁・・・あるかは分からんがなｗ

>>611
WSBにはみんなの人気者芳賀さんがいます。

ぶっちゃけノリックは４スト適性ないかと…返り咲くには
JSBあたりで１年間熟練の中で揉まれるとか、GP250で走るとか
一回修行しなおさないと…

もう歳だから無理だろ　ノロック　ヤマハに看板貰って田舎でバイク屋でもやるだぞ
平のようにな　その前に言葉づかいの勉強しなおさないとナ

>>599
リンク切れしてまつでつ…･ﾟ･（つД`）･ﾟ･
どなたか再うｐしてください

>>597
メルマガによるとサントラ買えるらしいよ、早く日本でもDVD出てほしいよ。

衛星解約するってクソNHKに抗議のメール送っといた。
つーか受信料じたいもう払ってやらん！！！！！！！！

来年はＣＭﾊﾞﾝﾊﾞﾝ糞実況の民放でお会いしましょう。
いやそれすら無いかも。

>>618
ファイナルラップにすらCMいれるから嫌だ

>>617
抗議ってなんだよ
まず今まできちんと放送してくれたことへの礼はないの？
その上で放送継続してくれっていうのが普通だろ

そうそう。７年も放送してくれた事への恩義を忘れちゃならねえ。
田中タンへの感謝も忘れずに。豊原タンも前回の放送は賞賛に
値するデキだったよなあ・・・

ホントに終わりかあ・・・BS1

>577
タイヤのせいではなくタイヤの使い方のせい。
ペース配分の失敗。
それとタイヤの消耗を抑えつつハイペースで走れないと勝てない。
後先考えずにスタートダッシュ、タイヤ使い切ってズルズル後退。

BSは玉田、中野の能力を確実にスポイルしているな。
タイヤさえまともなら今期は表彰台にもっと上がっていただろうに。
全く残念だ。

>>622
今回のをペース配分で片付けられたらタマタマも中野も
ちとカワイソウだぞ

BS受信料払ってれば抗議でいいんでないの？
こっちが勝手にたたで見てる民法とは違うのだから｡
もしかして金払ってないの？(´,_>｀)ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ

>>622
ペース配分と言っても
玉田のタイム自体はそれほど良くないペースだったよ。

それに序盤からあきらかに他のライダーと
挙動が違ってたように見える。
ま、今回の走りは結果はいまいちだったけど
勝ちを狙いにいく為の走りだったのは間違いないね。

最近モトGP絡みのスレを見出したｵﾚはどうしよう？

スレ知らなかったら来年の放送無くても「なくなったんだあ」で済んだと思うけど、もうだめ、勝手に思い入れが強くなってしまった。
田中さん、豊原さん最高

すみません・・今さらですが、田中アナってNMKの局アナですか？
もしそうならぶっ飛びます。

NMKってのを見て瞬時になめこが頭に浮かんだ

タイヤ開発には莫大な労力とコストが要る訳で、BSがミシュランに勝つには並大抵の
ことではないだろう。F1のフェラーリみたく、トップチームと組み総力を上げて取り組む必
要があると思う。ホンダかヤマハのファクトリーチームってことなんだろうけど、ミシュランが
引き気味ということでもなし、難しいだろうなぁ･･･

玉田はチャンプを狙える位置に居ると思うから、できれば来期ミシュランで戦って欲しい。
無理だろうけど。

>>628
ナメコの局アナかどうかは知らんがNHKの局アナです

先生は惜しかった。
たらればではあるけれども、序盤で痔膿に押し出されなければ、勝てていたかも。

タイヤがたれてからが弱い、と言われて来たけれども、今回はそのあたりの走りも
素晴らしかったよね？中盤からドリドリ系に突かれてはいたが、終盤はそいつ
らを引き離して、更には猿に肉薄した。本当にアクセルワークがうまい先生。

もう一度言おう。実に惜しかった。なのにスルーされていて可愛そう。

来年こそはRCVを先生仕様にしてもらい、先生の年となりますように。

YAMAHA党ではあるが、Max支持。

オレも最近のビアッジは凄く好き。
派手さは無いけど偉く渋い走りをしているからな。

先生の表彰台での態度には「今期は負けたよ、でも来期はこうはいかないからな」という
来期への強い意気込みを感じた。

元々自分好みのマシンに仕上げてこそ素晴らしい速さを発揮するライダー(それを弱点と
いう人も多いけど)。ファクトリーでは開発の中心になるはずだから、本当に来期には期待
している。

>>620-621
関係者か？
素の発言ならウセロ
7年の放送の受益者でねえから知らねえよ


NHKのmoto-GP中止には
自由民主党モータースポーツ振興議員連盟を使うしかない。
http://www.jimin-ms.com/
エビジョンイルまじ辞めてくれ
放送取り止めならNHKは見んし、金も払わん

先生！来期はようやく待ち望んでたホンダワークスなんだから
ロッシと競り合う走りをして下さい。
実は自分も先生をひっそり指示…

>632
確かによく後半追いついたとｵﾓﾀ。

>>597
Black Rebel Motorcycle Clubの
Whatever Happened To My Rock'N'Roll (Punk Song)
同バンドのSuddenlyという曲も使われてるとかいないとか…

あと、予告編動画は
ttp://69.20.54.60/www.fastermovie.com/trailer_large.mov
ここから直接落として保存できるよ

禿先生の走りはタイヤに優しいからなぁ
後半でも持ちがいいよね
セテに押し出されなければ、もっとずっと面白いレースだったとオレも思う
さすがに今回のセテの使えなさにはムッときた

NHKBSはMotoGP以外にNFLでも楽しませてもらってる俺は勝ちグｍ


ママ涙でﾋﾞｱｯｼﾞが見えないよorz

痔膿は退屈だが、先生が絡んで来ると俄然緊張感が増して来て画面に見入
ってしまう。やはり猿ストッパーは先生しかいない。

来年はアブさんと組むという噂もあるし。やってくれると思う。そして、
今年の初戦のような闘いが毎戦繰り返される事を望む。

が、観られないのか......。

来年放映権を買ってくれた局には一生忠誠を誓います（ウソ）。

イターリアﾏﾝｾｰ

禿先生がﾆｯｷｰを引っ張っている姿に来期のレプソルの復活を見ますた。
ただよ、ﾆｷｰさぁ。。。ひじで回るこたぁねぇだろ orz
久しぶりにテレビ移りまくりでﾆｯｷｰファンとしては嬉しかった。
来年こそ優勝してくれるだろう・・・けど放送がねぇよ orz

＞放送取り止めならNHKは見んし、金も払わん
うんうん。それがイイヨイイヨー

痔膿ってなんだ

エドってもてぎのアレがなければ全戦ポイント獲得だったんだな。
目立たなかったけどチームセカンドらしい仕事してるじゃん。

禿が追い付いたのって猿がペース落としたからでしょ。コンマ５秒差くらいに
縮められたら、猿がまたペースあげて振り切られていたと思う。

さあみんなでご一緒に

http://www.crash.net/uk/en/poll_vote.asp?cid=0&poll_id=14

>>646
セブが意外と低いな〜。
やっぱ地味なキャラだから印象も薄いのか。。。

>>645
そうか？

>>641
肘周りの秘儀で再スタート切ったと思ったのに、どうしてリタイアしたんだろ?
あの倒し方ならそれほどダメージないと思うんだけど。。。

禿が迫ってきて、彼もまたとても強かった。最終的に優勝できたことが自分でも信じられないくらいだ
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/report/motogp/final.asp?category=motogp&year=2004&round=16&heat=final
猿本人がこう言ってるくらいだから、禿の追い上げがもう少し早ければ抜けたかもよ。

>643
｢ジ｣ベル｢ノウ｣
じゃねーの？

面白くもない自己満足な当て字は勘弁して欲しいね

>>632
いつものヘタレっぷり通りだっただけじゃん。
接戦には勝てない、というビアッジの法則。

「先生」はともかく、「禿」はもうエドに進呈していい呼称だと思う。
すごいよ、あの額の両脇。

ただ禿げているだけじゃなくて、サンバイザーで必死に禿を隠すいじらしさが
あってこそ禿の呼称が与えられるんだよ。なんせ自分が優勝したときに国歌演奏を
キャンセルさせるくらいだからな。

>>653
あれは「接戦」とまでもいかないだろ。。。
ただ、終盤ズルズル下がる傾向があったが、今回は逆にペースを上げられた。
そこがちょっと違う点だと思う。

>634
ビアッジは人見知りで気が弱く寡黙、技術屋へのプレゼンが下手なイメージ。
技術屋はビアッジが何を求めているか理解できずビアッジは
結局自分好みのマシンが手に入らない予感。
注文通りのマシンを作るには注文する側のコミュニケーション能力にかかっている。
文句なく速いのにいまいちパっとしない理由はこの辺も原因かも。

あて字なんか2ちゃんじゃ普通だろ
痔屁屡膿厨ｳｻﾞｲ

>>651
ああ、やっぱりそうなのか。
分かりづらい上につまらんね。

>>658
〜厨ｳｻﾞｲ　意外に言葉知らんのか。
「超キモーイ！」を連発する女子高生のようだ。

これ↓マジで？　

>なんせ自分が優勝したときに国歌演奏をキャンセルさせるくらいだからな。

夜露死苦ｗ

>>654
謝れ！！禿先生に謝れ！！

青山…

orz

痔膿とか書いてすまんかったね。つい急いで適当にやっちまった。
ジベルナウって打つともの凄く時間を損した気がするんだよ。セテだとエテってのと判別が難しく
なるしさ。考えてみれば彼にもファンはいるわけだし、失礼だよね。ジベとかで良い？

>657
そこでアーブさんがやってくる訳です。ホンダさんもわかってらっしゃる。

ヘタレでいいよｗ

テストってもう始まってるの？
カワサキは同爆持ち込んでるのかな。

そーか、今日ダニーとどびっぢが御褒美テストやってるんだっけ。

ﾄﾋﾞｯｸまたしてもインタビューで言い訳。
今日はフロントの違和感が原因だそうでつｗ これで彼の言い訳も聞き納めかな。

まだ朝の９時前。テストはこれからかな？

ビアッジって250時代から競り合いに弱かったの？

NSR250に乗っていた頃はそうだな。
ロスマンズカラーのNSRで派手に飛んだこともあるし。

アプ時代はぶっちぎりだし・・・

ビアッジの中ではロスマンズ時代は無かった事になってたりして…。(w
髭も無かったし。

ニッキー(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>652
珍走なんだよ。許してやれｗ

117ポイントが3人もいる。

>>657
昔のビアッジだと考えられないけどな。

鈴鹿開催ってもうないのでしょうか？前は茂木と一年2回
開催とかあったのに。去年の事故の事もあるのは分かるんですが。

昔は「くるくるビアッジ」って呼ばれていたね。250で優勝し始める前の話。

来年ドカに行くエース様。
やっぱりエース様なんだろうか？

エースにはなれないがエース様である事には変わり無い！

漏れもMAXに頑張ってもらいたいな〜
レース実況の八代の「ロシとは格が違います」発言は寂しかったな〜

エース様はM1であれだけコースアウトしておいて
ベイリスより走れるとは思えんな転倒リタイアの画像が増えそう

以前、ビアッジは『良い子にしていれば、おいしいケーキがもらえるものだ』
という様な事を言ってました。
最近の温和な態度は、おいしいケーキ（ホンダワークスのエースの座）を得る
為に、ヅラをかぶっているだけではないかと。

>684
座についたら化けるんかいな

>>685
突っ込むところはそこではないだろ

>>679
「あの」事故のあとライダー達が組合を作っています。あんな事故がもう起こらない
ためにです。鈴鹿はこの安全基準に達してないのでしょう。俺はもう一人とも
GPライダーに死んでほしくないから、鈴鹿が大改修をするまでGpはやらなくて
いいと思っています。そんな当たり前のことを望んでないサーキット関係者も
います。

ttp://nobuaoki.com/04_qatar_pre.htm

これが鈴鹿の関係者かは私にはわかりません。知ってるのは兄貴のみです。
ただ茂木は安全面では充実してる（はず）だから…

危険度でいえば、ラグナはいいのか？

コークスクリューで１UPするクビックを見たかったな・・・

禿ヅラ被ってるとは新しい説ですねw

でも今シーズン、自爆で転んだのって1回だけだっけ？
意外と転ぶ、っていうイメージがあるから、頑張ったほうじゃないかと
年々、微妙に進歩してる先生

にゃお〜ん

>>679
まずないと思った方が良いと思う。
　・アメリカ、カタール、中国と開催国が増える
　・安全基準を満たすには大改修が必要
　・もてぎで開催できる

富士で開かれる方が現実味ありそうな気がする。
九州在住の俺は、オートポリス開催を激しく希望しているのだが、kawaじゃ
無理ぽ・・・

ところで、「あの」時確かウンチーニが「大丈夫」って言ったんだよね。
まだナントカ言うポストに座ってんのかな？

茂木より富士の方がいいな

>671
競り合いに強い弱いは性格の問題だからこればっかりはどうにも。

>690
それが問題かも。
守りの走り。
負けるくらいなら転んだ方がマシくらいのキレ方があったと思う、250時代は。
ビアッジはキレると神憑かりな走りするから期待する人も多いんだと思う。
何良い人やってんだよ、 キレてくれビアッジ。

>>692
あれってサーキットだけの問題なのか？

>>694
ビアッジはレコードラインでしか速く走れないという評価を目にするけど、
どうなんだろね。性格によるものかスタイルによるものか・・・

鈴鹿のS字を流しっぱなしで抜けていくスペンサー、
ローソン、シュワンツ、レイニーのドッグファイト・・・懐かしいな・・・

最近、禿先生のことが好きになりました

>>695
結論はウォブルだったよね。

問題はライダー達が危険と指摘したサーキットでレースが開催されて、
最悪の事故が起きたと言うことだと思う。
自分たちが強く指摘したポイントとは違ってても、総じて「安全でない」と判断
されても仕方ないと思う。

そろそろ荒れそうだから、俺はこの話題オシマイ。

>692
オートポリス･･･
運良く目が向けられたとしても、視察のときに雨とか降ったりして
やっぱり今回もﾎﾟｼｬっちゃう悪寒･･･ orz
施設はそれなりなんだけどなぁ

先生、今年みたいに来年初頭にも来日するのかな〜〜〜？

来年は、猿、禿、玉やん、カピ、中野、ホッパー、江戸の
混戦を夢想。

そーいや先生、来年のもてぎでライディングスクール開くとか言ってたな

>>702
カワサキ、スズキはもう少し時間掛かるんじゃない？
ま、驢馬はブッチギルけど。

先生、来年も電車で茂木に来るのかな

先生、蕎麦がお気に入りだって言ってたよ！（立ち喰そば）

>>637
うわ、ありがとう！
長い間もやもやしてたからすっげー嬉しい。
どうもありがとうございました。

>>700
その施設も台風の被害でぐしゃぐしゃらしいが・・・修復するのかな？

昨日、仕事だったから、録画でみたけど、田中アナちょっと涙ぐんでたね。
ＮＨＫは彼に良い活躍の場を与えてあげて欲しい。
来季も放送してＮＨＫ、ＧＪ！をいわせてほしい。

>696
そうなのか。
250のアプリリア時代は誰よりも高速で突っ込み、誰よりも深く寝かし、誰よりも大回りだった。
原田とか簡単にビアッジのインに潜り込んでた。
インと言ってもそこが普通のレコードラインだけどw
アプリリアの特性と思っていたけどNSRに乗っても同じ事やろうとしてアーブに怒られてた。
NSRでそんな走り方しても遅い。
何度言われてもビアッジは大回り。

>708
そんなことが起こっていたのか･･･
離れると分からんもんだなｗ

>>708
これ以上借金するのはむりぽ　融資する会社もないだろうな〜

>>692
ウンチーニ懐かしいな　NSに頭から吹き飛ばされたよね
走るトラックの荷台に積んだ刀の上で新聞読んでたのが懐かしい
HBカラーのガンマかぁ　いや〜懐かしい

>>712
ガードナーに踏まれたってやつ？

>>713
動画持ってるぞ

>>714
それより、スペンサーが鈴鹿のＳ字を駆け抜けていくやつない？

2回開催は嬉しいけど
オートポリスで開かれたとしたら
行くまでの事を考えただけでぞっとしてしまう。

僕にとっては嘘つきフレディーなんですよ

ＮＳで鈴鹿のＳ字を駆け抜けていくやつ、見たいな。
スタートからぶっちぎり、Ｓ字を流しっぱなしで駆け抜けていったやつ。

>>716
いいじゃないか。九州のMotoGPファンは生観戦にはよほどの覚悟が要る
んだぞ。もてぎなんてありえねー。今年みたいに3連休ぶつかっても
費用が・・・OTL

>>712
風災なら火災保険が降りるけど、そもそも入ってなかったりしてw

>>710
それそれ、それを称して「くるくるビアッジ」って、確か福田照雄氏が言っていた。

なんでもマシンが旋回する感触が好きで、どうしてもそういう走り方から抜けられな
いんだよぅ、って事だった。

その時は面白いやつだなぁ、って程度だった。

関西から大分へ
まったり舟の旅（大阪・神戸〜別府）

関西汽船
http://www.kanki.co.jp/

禿とか、くるくるとか言うないでくれorz

ローマの皇帝は眼がとっても愛くるしいんだぞ。
正統なヨーロピアンライディングで子供の頃から
ミニバイクしてた連中とは違って自分でライダーと
いう職業を選んで最高峰まで上り詰めた天才なんだ。
ついでにマシンの最高速引き出すのも上手いんだぜ！

キャメルは最高速が速いよな

>>708
見もしないで適当なこと言うなよ

ttp://www.honda.co.jp/HRC/event/fun01.html
あのー、いきなりニッキー来ないのが気になるんですが。

>>710,720
そういえば250の頃、鈴鹿ファイナルラップのシケイン進入で
パキっとインに向き変えて、早い進入で旋回してるのを抜いて
トップになった時の岡田はカッコよかったなあ。

俺も、禿先生は俺らに一番近いんじゃないかと最近思う。
ちょうど>>722が言ってるけど。
原田あたりは昔からレースっていう中で生きてきて、すでに道が決まってたけど、
禿先生は16歳とかでバイクにハマッたってクチだろ。
この人ひょっとして俺と同じでバイク大好きなんじゃ？とか勝手に想像すると可愛いよ。

>>725
セテがドタキャンするに10000ﾑｰﾁｮ

そう、天才っていうのは先生のような方のあり方を表すのに用いるべき。

真矢さまのイベント情報があったらおしえてちょーだい
お願いします

ビアッジかわいいよビアッジ

決勝の日の朝、念入りに髭の手入れをしながら決勝のプランを練ってるんだろうな

ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

ヘイデン契約更新で05と06もファクトリーだと

Max is interested in ﾌﾟﾛﾋﾟｱ ＆ ﾍｱﾌｫｰﾗｲﾌ

>>732
呼び方が特徴的だから直ぐ分かるよ。<ﾟДﾟ>≡ﾟдﾟ>、ｶｧｧｯｸ ﾄｪ!!

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　 　 ヽ＿＿/　 　 　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　 　 　 　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼ 　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　 　| （●　　　 　 （●　 　 ::::::::::::::|　　　　　
　　| |　　　　 　　|　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　 　|　 　（__人__丿 　.....:::::::::::::::::::/ >スペイソたんは？
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|

>ローマの皇帝は眼がとっても愛くるしいんだぞ。
そうかな?
ビアッジは狂気すら感じる尋常ではない目が印象的だけどなぁ。
ルカもそうだった。
もっと古くはローソンも。
あと原田は最後の峠小僧上がりのライダーだったような。
英才組ではなかったと記憶してるけど。

峠出身のライダーって誰がいる？
確か坂田や宇井がそうだったような。

ああん
し　ん　や　さまーーーーーーー

>>737
原田はバリバリの英才組だろう、確か。

上田

>>738
記憶違いかもしれないけどタディもそうだったような

峠系っていったらやっぱイメージ的にも坂田だなぁ。
ギャラリーコーナーにいそうだよｗ

原田は焼き鳥出身。

ベイリスがホンダに行ったら俺もホンダ買う。

岡田は珍走だよ｡

最終戦日テレで放送なし？

>744
今日行ってきたぞ。
本人は今、日本にいるらしい

>>748
見れないんだが、どうなってんだ？
http://www.tetsuya31.com/
２週間前は見れたぞ。

今年は、リバウンダーの仮想３位だけ・・・か

>>747
あるよ。
Yahoo!テレビで「モトＧＰ」って入れて検索しれ。

>>749
普通に見られるぞ？

>>692
カタールはマジでいらね〜だろ。
３日間で２千人（それも関係者や客を含）の観客動員だったらしいな。
上海は１０万人位集まりそうだ

それにしてもバレンシアの３日間の観客動員は２１万員で鈴鹿で行われた
F１（２日間）を同じ位だから凄いよな。

今年の上海F1だって無料招待客除いたら二千人ぐらいだろ・・・

>>753
言葉が変ですよ

>>754
中国は日本メーカーにとって日本以上に大切な国だから、招待客ばかりでも
問題ない。カタールはねぇ･･･オイル成金の道楽の為にやるこたねぇよ。

>>753
カタールの富豪なら平均的日本人の100倍くらい金持ちでも
不思議じゃないから、使う金額から行けば辻褄は合うかと。

>>752
そうなのか、すまそ。

今、試しても見れなかった。
まーいいや。

＞756
それは幻想。かの国ではバイクは既に終わっている。
玉田が勝って暴動起こされても知らないよ・・・

中国、上海はマイカーブームだよ

レース後のペド、ドビのMotoGPマシン初海苔はどうだったんだろ？

>>751
ｻﾝｸｽ

もうすぐじゃない？

テストライダー様のダメ出しマダー？

カタール・上海イラネ。現地の人たちがバイク乗ってないとこでやってもねぇ…。
それよりカブのメッカ、ベトナムでやってほしい。
と思う俺はどうバカ。

そういえば、もう気を使う必要もないと優勝宣言していた
来季のﾔﾏﾊﾜｰｸｽのライダーは何位だったっけ？

数人が優勝宣言してたような・・・達成したのはロッシだけだが（ｗ

カタールとかドバイって中東の香港・シンガポール目指してるんだよ。
ものすごい建設ラッシュで高層ビルとか高級リゾートが立ち並ぶ超近代的な都市が出現している。
金持ち国家だけど、オイルマネーがあるうちにオイルなしでも食っていけるように準備している。

これはアラブ首長国連邦の写真だけど、こういう都市がいたるところに出現している
http://raid.racing-live.com/en/photos/2004/uae/diapo_003.shtml

カタールも上海も、若い奴がGPの真似して死亡事故多発にならないように
して欲しい。モータースポーツとして認知される前に母親連中にバイク＝悪
ってイメージが付いちゃうと日本の二の舞だからね

だったらサーキットの路面コンディションくらいもう少しなんとかしろ、と。
レースのこともよく知らん成金がコース建てて、
「お金あげるからここでGPやってちょ」って言われても困るんだよ。
そもそもマスカットの公道でもスポーツバイクなんかほとんど走ってないってのによ。

>>770
中国は一人っ子政策してるから、子供が死んだら困るから親はすぐに反対しそう。

スマン。アンカー付け忘れ。
>771は>768へのレスね。

あと、>770の意見には全面的に同意。
勘違いしたバイクファンだけ増えてもモータースポーツの未来はない。

シナは子供ゼロ政策を実行してもらわないと世界の食料や資源が枯渇し、環境破壊も進む。

>>771
車やバイクのできたころやレースの創世記は
金持ちの道楽かメカ好きの趣味だったから
先祖がえりしたようなもの。

またアフリカで飢えている子供を救えなどと先進国で自己満足をはじめた結果、
援助を受けないと生きていけない人口がアフリカなどで年々増加している。
もちろん国連負担金世界一の日本から莫大な金が使われている。

>>774
そだね

>>768
でも香港を目指すといっても無理だと思う。
香港はイギリスの植民地として栄えた都市で
世界中の企業が中国進出の為に押しかけ
貿易拠点になっている経緯がるからね。

>>778
あんたがなにか知っているの？
実際世界最高級ホテルや海水を大量に淡水化しさまざまなウォータースライダー等
を備えたプールとか、超大規模灌漑で中東のベニスを目指した大規模オフィス街とか
とんでもない規模のプロジェクトが進行しているんだよ。

そろそろスレ違いに気付くかな

何のスレ見てんだかわかんなかったσ('A`)σｼﾞｬﾝ

>>779
例え最新の高層ビルを建てようが、巨大なプロジェクトだろうが
中身が悪かったら見せ掛けの都市に過ぎない。

↑コイツは気づいてない。(w

さすがバイク板はレベル低いなｗ

誰かヘイデンがこけたときの動画貼って
最終戦の

路面がひどくて追い抜きが難しいというだけでカタールはｲﾗﾈだろ

ﾓｰｽﾎﾟ板にｶｴﾚ!(･∀･)

↑コイツは気づいてない。(w

一般人は理解できてもバイク乗りは難しい話されてもワケわからんネタ多いだろ？
こっちは何かとアレだし住人の引越しも止むを得ないかと。

↑コイツは気づいてない。(w

ｶｴﾚ!(･∀･)

>J868NE7b
>あんたがなにか知っているの？
とか全体的に人を小馬鹿にしたようなｶｷｺがｳｻﾞい。
どっか行ってください。

ニッキーの肘スリ転倒
http://up.isp.2ch.net/up/f9225ac94b4c.mpg

ついでに去年の
http://up.isp.2ch.net/up/16afff9711e9.mpg

つまりニッキーは確実に進化してるなっ！

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=65091&cat_id=27&top_flg=1

結局、ゾンビはポンス入りなの？

転んでもクラッチを掴み続けるニッキーは
やっぱりファイター

>>796
なんで「ゾンビ」なん？

ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13314_1.htm?menu=home
ﾀﾞﾆｰﾀｿ1分35秒24だって。

>>797
八代さん発見。
ホンダは、ガッツ溢れる肘スリ転倒を見て二年契約を決めたに違いない。

国連負担金が一番多いのはアメリカですよw

日記ーｲｲﾖｰ

>>801
それで払ってねーだろ

で来年はどこが放送するんた？

今日の読売新聞の朝刊にヤマハのでっかい広告が出てたよ
一面にロッシでスタッフの感謝の言葉がえれーこっこいい

エース様は、デスモ初ライドで34秒フラットって事は
かなりマッチングは良いのかな？

来年もほどほどに走りそうだなチェカ
ほどほどに

　

ダニーﾀﾝのRCV初ライド 59周くらい走って 1'35'24
スペインのマスコミ陣は「来期MotoGP？」って騒いだらしいが、
「僕の計画は来年も250で走ること、
　MotoGPクラスに行くには
　フィジカルコンディションを準備する必要がある」 だそうだ
来年一年かけてムキムキダニーの開発が行われるようだすw

公式、ドヴィっちのタイムが載ってないよ(´･ω･`)

ところでさ、今年のMotoGPクラスのルーキーオブザイヤーって
チャウスでいいんだっけ？

ジョーダン
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/319/319087_16974.wmv

>>809
ドビはペドロサの１秒落ちだそうだ。
これがホントなら青木やジャックのレースタイムより速いことになるな。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102230

>>810
やっぱジョーダンが乗るとMotoGPマシンもすごく小さく見えるな。

お前らくだらねえ事書き込んでないでNHKに抗議・要望だせや！！！

>>811
まあRCVに比べてプロトンやモリワキはマシン性能
だけで３秒〜４秒の差があるからね。

>>811
プロトン、モリワキとの比較は酷

去年の清成
予選タイム　1:35.572
最速レースタイム　1:35.754

ペドはドカに行ってロリとペアを組むべき

ペド　ロリ　はぁはぁ

>>810
江戸の「本物だ、、、ﾘｱﾙジョーダンだよ・・・」て顔がｲｲ

エドはアメリカンだから尚更だろうな、俺らがイチロー見るみたいなもんかｗ

みんな楽しそうだなぁ・・・
実はレースウィーク中ってのがよく考えると凄い。
一緒に走ったライダー達は、ジョーダンが走ると聞いて
「監督、おれも走ってきてもいい?」ってお伺い立てたのかねぇｗ

ジョーダン楽しそうだな、ロッシのドリフト後なんて子供みたいｗ

ｲﾁﾛｰとｼﾞｮｰﾀﾞﾝを並べるなよ｡

ジョーダンは何歳になっても好奇心旺盛だよなぁ。
メジャーリーグ目指したり、ゴルフプロ目指したり、
凄いチャレンジ精神だよ。

ジョーダンはバークレーなどとオリンピックで無敵だったからね。
シャックやコービーは現役だけどジョーダンは引退しても
その存在感は圧倒的だよな〜。
人柄も良いし

>>823
ナイキと組んで、二輪用ウェアブランドを立ち上げてくれないかな。

ジョーダンは飽きるのも早そうだ
それが心配

ショーン・パーマー様を忘れるな

ジョーダンなんて冗談

>824
それだ！
ｶｺｲｲバイクウェアとかグローブとかブーツとかキャップｷﾎﾞﾝﾇ！

街中がバイクファッションで溢れ返ったりしてｗ

>>829
それも悪くない

来年のライダー予想ってどうなってる？

ニッキー(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>831
ドゥカティ、チェカと契約 [ 2004/11/01 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=65089&cat_id=27&top_flg=1
ＨＲＣ、ヘイデンと契約２年延長 [ 2004/11/01 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=65091&cat_id=27&top_flg=1

野球は楽天に決まったそうだから、ライブドアは方向を変えて二輪ロードレースの
スポンサーになってくれんかな・・・。

メイドさんしーしーRT

>>824
ナイキはミーハーすぎて遠慮願いたい。

>>834
全日本選手権のタイトルスポンサーになって、大々的にプロモーションしてほしい。

AV作る会社のチームが出たのは８耐だっけ？

>>838
四輪では、フォーミュラ・にっぽんもあった。

>836
でもそういう選択肢があっても悪くはないと思いまつ
好む好まざるは別にして。

つなぎにちゃっかりジャンプマンが描かれてるのにはﾜﾛﾀ。

ベイリス選手の発表まだかなまだかな

ベイリスも気になるが、バロスも気になるなあ。

バロスはそろそろいいだろ･･･
長く居すぎだ･･･

バロス全日本で走ってほしぃ

>>749
久しぶりにアラーダのＨＰ見た。

Nescafeのバナーに涙。
筑波だったが、ネスカフェＲＴヤマハのピットレーンで
本田美奈子がボード出してるのを激写してた漏れ・・
みんな若かったなぁ(´-`)

ジョーダンはどんなバイクに乗ってんだろ？
昔隼って聞いたことあったけど本当かなー

GAG

>>847
ドカの998と999だと昨日どこかで見たぞ。

いつも心にハリケーン

しかしポジションきつそうだなｗ
ロッシのBMWでﾄﾞﾘﾄﾞﾘもいかった

あれだけでご飯7杯いけそうだ

ロッシ、ジョー段と後部座席の人は誰?
ジベとかだったらうけるんだが、絶対無いだろうな

>>849
俺も昨日見た。

記者とかSPとかじゃね？とりあえずライダーではない希ガス

アレッシャンドレ・バロス！！カワサキに移籍！！
チーム名は　ＥＭＢＲＡＥＲカワサキらしい！

飛行機メーカーのＥＭＢＲＡＥＲ？

>>856
マヂ?ソースを。
本当だとすると、ベイリスホンダ入りになると嬉しい･･･

ってことは
ポンスに玉田、ベイリス（？）
レプソルにニッキー、ビアッジ
テレフォニカにセテ
もう一人は誰だ？
で、カワサキが噂どおり3台体制ってこと？

>>833には「Ａ・バロスは０５年、ＨＲＣ（レプソル・ホンダ）を離れ、サテライト・チームへ移籍。」とあるが。

>>859
マルコメ

>>861
そっか、すっかり忘れてた

すっかり忘れられてしまう印象の薄いマルコムXでした

>859
阿部さん・・・って言ってみるﾃｽﾄ

ミレニアムに鱸+キャメルってあるけど、黄色の鱸は何か嫌だ(･Ａ･)

来期のライダー一覧だれか作ってくれんかなぁ。
シーズンオフにいろいろ情報集めたいし。
ところでみなさんは各ライダーのオフィシャルページ行ってます？
ニッキーのサイトのギャラリーにある「今週のレース」のとこには
自らの肘すり写真までありますよ。

ヤナコヴァのサイトがさっぱり無くって不満です。
チームのサイト行ってもヤナコヴァだけ写真無いし。
やっぱり補助というか、補欠でのエントリーなんですかね。
情報全然無くてわかりません。

え？
ジョーダンはなにするんやっけ？？
今後

>>867
MotoGPにチームを持ちたいんだってさ。

ジョーダンHONDAしかないなこりゃ

台数の少ないスズキだよ

とあえてマジレススルー

>>865
JWRCのワークスカラーはカコイイ！

>>856
結局、ソースは？

ジョーダンは、自分のポケットマネーで参戦するの？スポンサー釣れてくるの？

レプソル：禿、平田
テレフォニカ　：エテ、バロス（？）
ポン酢：玉田、ベイリス（？）
ヤマハワークス：猿、江戸
ヤマハサテライト：エリアス（？）
ドカワークス：カピ、エース様
スズキ：ケニー、ホッパー
カワサキ：王子、ホフマン、サードライダー（？）

こんな感じか？

ひらたって誰だ？とか思ってしまったｗ

>874
サンクス！保存版にします。

あとはヤナコヴァ情報か・・。
どなたかお願いします。

>>875
スーパーストロングマシン

ドカサテライトの情報はどこイっても少ないなぁ。ロルフォはどうだろ

正直、ノリック入ってほしい

ノリックと中野がトレード

レプソル、スペインマネーなのに両方スペイン人じゃないんだね。
今年もそうだったけど。

>>878
(･∀･)ｲｲｯ!!

>>881
エテがテレホから離れたくないらしいからねぇ。

>>880
それは、カワサキが可哀想。

>>810
ロッシはこんなこともできるんだ・・・

早くダニーﾀﾝmotoGPに来てよ・・・スーパースターの格がロッシだけじゃつまんないよ・・。
現状のmotoGPってロッシと不愉快な仲間達って感じだし。
再来年motoGPに来て、実際に活躍できるのはその翌年とすると、後２年はロッシ暗黒時代か。

いや、できることなら日本人ライダーに活躍して欲しいですが。

レプソル　　　　　 　禿　◎　　　　平田 ◎
テレフォニカ　　　　エテ◎ 　　　バロス？
ポン酢　　　　　　 玉田 　　　　ベイリス？
ヤマハワークス　 猿　◎　　　江戸 ◎
ヤマハサテライト エリアス？ メランドリ？
ドカワークス　　　 カピ◎　　　エース様 ◎
スズキ　　　　　　 　ケニー◎　 ホッパー ◎
カワサキ　　　　　　 王子◎　　 ホフマン◎
ﾀﾞﾝﾃｨﾝ･ﾄﾞｶ 　　　　ザウス？
アプリリア
プロトン　　　　　　　青木？　　 Kロバーツ？
WCM
モリワキ　　


◎確定　

>>886
>できることなら日本人ライダーに活躍して欲しいですが。 

そこで来年も阿(ry

>>888
あー、あの人。鈴鹿で漁師やってる阿（ｒｙ

阿部が吠える↓

ttp://www.norickabe.com/

ノロックのコラムは、とても悲しい・・・。

もうアベックはいいよ

悲しいというか、各題名に苦しみが現れてるよね。読んでてつらい。
本当にギリギリの世界なんだな、と思うよ。

早く楽になって欲しいよね・・・

そんなにロケットの記録を抜けなかったことを思い詰めてるのか・・・＞ノリック

鳥砲から発射されたトビックは綺麗に飛んだなぁ・・・

中野は知性が高すぎて、それがGPライダーとしての能力発露の邪魔をしているように見える。
阿部は (ry
ねこだいすき

このスレのテンプレサイトなんかを作りかけなわけだが（完成度60%）、
お前らいかがなものですか？
ttp://syosaiha.hp.infoseek.co.jp/



来年は放送もどうなるかわからないし、
初心者向けの窓口は用意しとかないとね。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

↑メディアのリンク集なんかも追加の予定。

>>889
あー、その人。世界に通用するボリューム感の阿(ry

>>887
ポン酢にベイリスが妙にムラムラする

ベイリスにムラがありすぎてちっともムラムラ出来ないんだが。
もういいよ。

スズキにキャメルが付いても、今シーズンのポンスみたいにまっ黄色じゃなくて
HB時代みたいにアッパーカウルの上部とタンクの上面あたりが青系だとｶｺｲｲかも。

でもそうなると来シーズンポンスのスポンサーはどうなるのかな？玉田がいるんだったら
メインはありえないとして、ヤマサ・ミツカンの社長さん！シャレでいかがでしょう？

レプソルって去年年間1チーム分に200億で交渉スタートしたんでしょ？
ジョーダンがヘイデンをサポートしたいとして
半分の100億でもさすがに自腹は無理なんじゃないか？

漏れのﾊﾞｯﾀﾝ、プライベータータイトル(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!オメ。

>>887
WCMってエリリンは確定じゃなかったっけ？

ペドは250ならどうせ圧勝だろ
全く面白くない
１年目は屈辱を味わうだろうが、ぜひmotoGPに来てほしい

オーバルの人が盛り上げてくれますって。
２度のマシントラブルがなければポイントでも肉薄できたんだし・・・

ぶっちゃけ、去年の移籍よりも、　
楽しみというか、期待が出来ない移籍ばかりだね。
去年の今頃は、ロッシが移籍して誰が優勝するのか予想するのが難しく
予想するのが楽しくて夜も眠れなかったけど、
今年は、来年のﾁｬﾝﾋﾟｵﾝがもうすでにわかってしまっているからね。
今、移籍話で話題になってるﾗｲﾀﾞｰがどこに行こうと
正直ロッシには勝てないから、俺自身、あんまり盛り上がってないのが本音だなぁ・・。

空気濁したらゴメンね。

>>908
まぁそれはロッシが強すぎるのが原因だからな

うるせー馬鹿

例えﾛｯｼが負けたとしてもYAMAHAが責められるんだろうな。
ﾛｯｼ以外がﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ獲ったとしても、ｳｰﾝ？とかなりそう。

WSSの藤原は黄色のスズキで走ってたけどね。
それにケビンシュワンツのモタードも黄色。
市販車もSSではスズキだけが黄色を売っている。
ホンダも一時期黄色のCBR600あったけど。

俺的にはキャメルカラーのGSV-R はすぐになじめそう
だが真黄色のケニーとホプキンスはどうだろうな。

GSX-Rと同じカラーパターンの黄色なら格好良さそうだ。

関係ないけど05' Ｒ1000かっこいいな

黄色のケニ−は無敵だぜ　ﾆﾔﾘ

Vote for John Kerry

バナナケニーか。　ﾆﾔﾘ

>>906
まあまて。来年250にはドヴィツオーゾ、高橋裕紀がNSRに
乗るからわからんて。

　　　NSR？

来年の250は面白そうだよな
ポルトだって来るだろうし、松戸がアプリリ乗るかもしれないし

>>919
RS250RSWだっけか？
125はRS125？

>>918
とてもダニに敵う器じゃないと思う、正直

まあ来期の250は某ポルト神とダニーﾀﾝのバトルがオカズになりそうですね。

ていうかエリアスどうよ？期待できるの？

11/2発売スペイン雑誌“SOLO MOTO”
“昇進テスト”より抜粋：

バレンシアGPの最大のニュースは決勝レースの後、大半のライダーが
サーキットを去ったのちに他でもないHRCからやってきた。250cc覇者と
ホンダは、RCVを試乗したのちに来シーズンの動向を決めるというものだ。
GPの周囲に張り付いている我々ですら耳を疑ったこのニュースは、紛れも
なくダニ・ペドロサが来期にクイーン・カテゴリーに進む可能性がある
だけでなく、オプションとして存在するということ示している。

ワークスはへイデン＋ビアッジ、チーム・ポンスにバロス＋ベイリ
ス、玉田はルカ・モンティロン率いる新チーム：コニカ−ミノルタ
と、次々にピースがはめ込まれていく中で、唯一ジベルナウのチー
ムメイトだけが中に浮いていた。メランドリ起用の噂のある一方で
イタリア人ライダーのマネージャー曰く"バレンシア後のグレシーニ
の判断待ち"と繰り返されていた理由は、ほかならぬペドロサであった
ことになる。

(ﾂﾂﾞｸ)

エリアスがダニーの体重になんくせつけたせいで
来期からは２５０は体重によるハンデが付く事になったって
噂を聞いたんだけど本当ですか？

あ、スペイン卿お久しぶりです、酸素！！

当初数ラップといわれていたRCVの試乗だが、入手したプログラムに
よれば実に13:00〜18:00とされていること、またホンダのチームが
次々と去っていく中で、グレシーニ・ホンダだけはチームスタッフの
大半を残していたことからその予兆は見られていた。数本の電話を
かけることですべては判明する　：HRCとダニは2005年にMotoGPに
参戦するか否かを決めるというテストを行うということだったのだ。

われわれが知りえた限りでは、今回のテストのオファーはHRCから
出されたもので、ペドロサ−プッチ側はこれを快諾したという。
HRCにとってペドロサは単なるライダーではなく、一チャンピオンで
あるだけでもない。岡田、宇川、そして加藤を除けば、ペドロサは
スペンサー以来の"ホンダ･ライダー"ということができる。他のファ
クトリーに移る素振りすら見せず、これまで本だと固く結びついている
ダニ・ペドロサを指して、西洋版カトウと呼ぶ声は決して少なくない。

雑誌編集の都合から日曜夜ですべての記事が締め切られるため、ダニの
昇進試験結果とその詳細は次週の誌上でお伝えする。

(ｵｼﾏｲ)

なぬー！？ダニー結局上がるのか？
個人的にはMotoGPが面白くなるし上がって欲しいが。
250で筋力トレーニングつんで来年MotoGPの路線で決まりだと思ってた。

それにしても「ルカ・モンティロン率いる新チーム：コニカ−ミノルタ」ってのはなんだ。
８台態勢になるのか！？
ベイリスホンダ入りって事はカワサキの三台態勢は無しなのか？

スペインたんお疲れ様ですヽ(´ー｀)ノ
正直、本題のペドロサの話よりも、しれっと書いてあるコニカ−ミノルタチームの方が衝撃的だったｗ

コニカ−ミノルタ？

スポンサーなの？
カメラだよね？

スペタンアリガトン！！うひゃーって情報だねえ！！

コニカミノルタ衝撃的！！！
玉やんの行き先がわかってやっと安心して寝れます〜休日だしー

>>ｽﾍﾟｲｿﾀﾝ
乙、酸素補給〜(*´∀｀)ﾉｼ

漏れもコニカ−ミノルタにﾋﾞｸｰﾘ。
やっぱBSのままっぽいね。赤白のカラーリングきぼん。

あと、ﾊﾞﾛﾀﾝが古巣ポンスに戻りそうなのも嬉すぃ。
チームメイトはベイリスってのも（･∀･）ｲｲ!
やっぱポンスのライダーは濃くないとｗ

IDにBS━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━ !!!!!

>>933
BS-カブ-V9-b?

カブのV9か、ホンダ、やるな。（しかもベータVer?）

お連れ巣に乙！酸素にも乙！

コニカ−ミノルタってのは、玉ちんの個人スポンサーって
ほかの記事のところに書いてあるだけなのさ。RCVはトータル
7台投入ってあるから単独パイロットになるのかもね。でもって
ドゥカティ社長は先週ブリヂストンを訪問していてマジMotoGPの
フェラーリを狙ってるらすい。

チーム・ポンスには結局RCVが2台供給されるそうな。キャメルは
スズキ行きをちらつかせたあと、GPからの撤退までほのめかした
そうで、これがドルナと来期ウインストンをSBKでホンダマシンの
スポンサーに当てようとしてたJTの怒りを買ってホンダがへし折れた、
みたいに書いてある。

>>932ﾀｿ
ポンスのライダーは濃く！ってのはなんかわかる。ドロッとしてるみたいな

乙かりー。ドカは本当にフェラーリの真似っこが好きなんだねえ。

>>936
フェラーリのまね、なら、M.顎みたいなマシン開発ができる人を
５年契約くらいしないとだめだろうね。


チェカでいいのか？

コニカミノルタって日本企業ですよね？本社日本だし。
なんかそれだけでも嬉スイ！！

>>930
F1でもキヤノンがあったじゃないか

ドカはスポンサーもマルボロだし、フェラーリと似てるっちゃー似てるな。
四輪ではマルボロがチャンピオンチーム作るのか、チャンピオンチームに
マルボロがつくのかって感じだからな。

スペ氏乙。
ドカ、なぜＢＳ？本番でＭＩ以上の安定した成績を
残してるとはいいがたいのに。

コニカミノルタって日本の会社？

なんか一般常識ないやつが多いな・・・・・・
http://konicaminolta.jp/

ダニが今年のポジアリの二の舞になることはないんだろうか。

去年に比べレベルアップしてたのは確かだが、
チャンプがあの様まで落ちぶれたのは正直信じられない。

チームの中で揉め事でもあったんだろうか。

ペドロサはもう１度２５０にとどまって、
今年がフロックでなかったことを証明すべきなのでは？

>>935
JTはなんで怒ってるの？

ロッシは再来年まではヤマハにいることは決定済みなんだから
ペドには来年は250でチャンプを防衛して来年体制を完全にして
モトＧＰに乗りこんで欲しい。ホンダはもう、ペドをワークス契約
にしる！そして八耐にもって来てくれ。

ロッシは来年までじゃなかった？

>>946
猿がヤマハ決定なのは来年いっぱいだぞ？

契約ではそうだけど｢後２年はヤマハにいる」と自身が語ってなかった？

>949
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1102a.html
漏れもよく読んでなかったが２年ってのはmotogpにいる、ってことだそうで。
それでもペドは間に合うな、スマソ

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/11/f1_2004_1102a.html

わり。この記事のとおり、＞あともう１年はモーターバイクに乗りたいということだ
だからヤマハ確定じゃないね。でも｢違うメーカーに移籍するつもりはない」とも
いってたような…

「違うメーカーに移籍するつもりはない」と言っても、
状況が変われば別だろうし、たとえいくら契約が残っていても
お互い合意で契約破棄、あるいは違約金で契約終了、
なんてのもいくらでもある世界。絶対は、ない。

一人横綱で中弛みになった千代の富士の目を、
黒船小錦が覚ましたように、ロッシを本当に脅かす
誰かが出てこないと、本当にロッシがMotoGPからいなくなってしまうかも、と
ドルナが危惧して若手を早くMotoGPに上げたがっているのかな？

変な例え話ですまん。。。。年がばれる。

玉田のシートって参戦枠をまた借りるのかな
参戦枠って意味ねー

>>941
ドカは常に日本車とは違う特性を持っていそうだから、自分達のスペシャルタイヤを
作らせたい、ということじゃない? 結構な博打だとは思うが。

>>952
だけど同じようなタイプ（？）の大治郎と違って
大型４ストの経験がない（この前ＲＣＶに乗ったけど）
ペドをいきなりＭＯＴＯＧＰにあげてもいきなり通用するかな？
125から250にあがるのと違って、マシン特性もずいぶん変わるだろうし。

まだ若いんだから急がせずにじっくり育てて欲しいな俺は。

ポンスは大きな間違いを下した。
BS移行するよりMIに金払って供給してもらったほうがいいという判断は命取りになるだろう。
テレホ、レプソル、玉田にポイントで大差をつけられることになるだろう。

>>949
CSのインタビューではそう言ってたね

>>956
間違いを「冒した」ね。
今シーズンを見てる限りはそうは思えないけどなー

>>956
しかもまたテレホって・・・

で、テレホはまだ白紙なのか

テレホが駄目ならテレスターでどう？（ｗ

ペドの為に最後まで空けてたシートらしいが、
ペドが250残りそうなのでメラが座るのでないかい？＜照れぽ

MotoGPのグッズ欲しいんだけど、どこで売ってる？（ポスターとか）

　　 ＿＿＿　 　
　／´∀｀;:::＼
/　　　　/::::::::::|
| ./|　　/:::::|::::::|
| |｜／::::::::|::::::|

スペ卿乙。

ペド、エテ公のパートナーになると餌にされるよ。

マッコイはマルコ・マルティンに似ている

ロッシはまた他のメーカーに移ることは意味がないと言ってるね。
スズカワヲタは認めたくないだろうが、スズキやカワサキに移籍する
ことは絶対ないよ。
それよりも4輪にスイッチすることを選ぶのは確実。

それ確かﾎﾝﾀﾞにいたときも言ってたような・・

今はそれが本当の気持ちだろうけど来年はどうかなんて誰にもわからんよ。
鱸や川崎は無いとは思うが。

>>967
4輪に転向とか言う話題もういいんじゃないか？

スズキにはポニーがいるから無問題・・・orz

>>967
ていうかヤマハ以外じゃ勝てない、
ドカに移らなかった理由もそれだと言ってたね本人。

>>972
ただ、来期もヤマハで防衛しちゃったら、性格的に他のところに
いきそうだよな。MotoGPに残るとしたらドカって思うけど。
ドカを世界一にできれば、イタリアでは神と崇められるだろう。

ベイリス確定なのか？ホンダ入りは正直言って嬉しいぞ。
熟成したバイクで走れればまだまだポテンシャルありますよ。
マルボロ引き止めるための人柱だったらしいけどもう一花咲かせてほしい。
とはいえロートルオヤジチームになる悪寒も

>>973
どこかの記事で「打倒！ヤマハと言わせるようにしたい」とか言ってたよ。
で、「そのためには、(二年契約終了後)もう一年必要かも」とも。

ま、ロッシがいなくなっても、ヘイデンとホッパーあたりがチャンピオン争いしてれば
それはそれで面白いと思うが。

>>976
来年開幕戦からいきなりそうなったら面白いな
かつてのシュワンツとレイニーみたいに、いきなり世代交代。

ていうか、ヘイデンは今年そうなると思っていたのに

ペドロサとヘイデンは評価高すぎると思う
ペドロサは最低来年タイトル防衛じゃないと・・ポジャの例もあるし

ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20041103/ftu_____mot_____002.shtml

>ペドロサのコースインには大勢の報道陣がかけつける大フィーバー。
>この日はチェカの初ライドも行われたが、ドゥカティのピット前は閑散。
>人気の差をまざまざと見せつけられた格好だった。


エース様には悪いけどﾜﾛﾀ

>>978
単に去年から一気に250ccのレベルが上がっただけじゃないの？
ダニーとポルトに引っ張られる形で。
ポジャはそれについていけなかったと。（開幕戦、ポルトが巻き返したときポジャあっさり抜かれてたし・・）

ﾎﾟｼﾞｱｰﾘはﾁｬﾝﾋﾟｮﾝとったけど、なんか線が細い感じがするんだよなぁ。
競り勝って優勝！とか印象に残ってるものがない。
こんな風に感じるのはｵﾚだけ？

>>980 マシンがアプリリアだしな。かつての原田みたい。

ところでドベッツィオーゾの211Vでのタイムは？

>>981
みんな

ペドロサ＆ドヴィッツィオーゾ、ＭｏｔｏＧＰマシンを満喫
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=65292&cat_id=27&top_flg=1

×単に去年から一気に250ccのレベルが上がっただけじゃないの？
○単に去年に比べて250ccのレベルが一気に上がっただけじゃないの？

ですた。ｽﾏｿ

>>983
１分３６秒ちょっとだったと思うが・・細かい数字が見つからない・・＞どこ行ってもﾀﾞﾆーﾀｿばっかり

>>986
んと、ポジャの時のレベルが低かった、というのが正しい

どうでもいいがドヴィッツィオーゾってキングコングの片割れに似てる。

すれた手できなかった。誰かお願い。


前スレ
【WGP】MotoGP総合　33周目【2004最終戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759493/l50

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
● 2輪ロードレース総合 109(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098717584/
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

誰か、カワサキのＫ文字の画像持ってないっすか？指でＫサインしてるやつ！

>>990
茂木でもらった王子のちっこいステッカーならあるよｗ
画のやつはあったかなー・・

携帯の待ち受けにしたいんだけど画像はないのかぁ。

>>990
ステッカーなら盛ってる

993
ステッカーなら茂木でもらった。年末に実家帰って来た時、本人に聞いてみよ！

これで我慢汁！
ttp://www.shinya56.com/diary/200405/images/05-07.jpg

>>989
ほい。

【WGP】MotoGP総合　34周目【2005動向】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099461312/

>>990
ttp://ranobe.com/up/updata/up10626.jpg
ttp://ranobe.com/up/updata/up10627.jpg

携帯用ってこんな感じでいいのか？

>994
自分でそのｽﾃｯｶｰを携帯ｶﾒﾗで撮った方が探すより簡単な希ガス。
>年末に〜以降がよく意味分からんが、本人って王子って事？

997
サイズはオッケー！他にもあったらください。

せんうめ

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