【WGP】MotoGP総合　32周目【2004最終戦】

1 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:00:40 ID:kHVg0eQg

前スレ
【WGP】MotoGP総合　31周目【2004終盤】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097494464/

MotoGP公式
ttp://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/index.html
● 2輪ロードレース総合 108(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097890215/
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

2 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:02:28 ID:GFQhnIZz

２

3 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:06:21 ID:kHVg0eQg

4 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:07:22 ID:kHVg0eQg

5 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:12:01 ID:lC1LML8R

乙

6 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:13:03 ID:b4TpGKhl

6ｹﾞｯﾂ！
>>1乙

7 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:14:35 ID:RsXPUpl2

乙。

8 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:15:32 ID:in4ZHVYb

>>1 乙

9 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:32:57 ID:LIE822Uc

>>1乙

10 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:34:31 ID:QL0J2xgO

乙

11 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:23:51 ID:3NIvjkXg

>>1
ぬるぽ

12 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:06:17 ID:kHVg0eQg

>>11
がっ

13 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:45:38 ID:kHVg0eQg

1000 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/19 19:44:11 ID:9ARKMSLo
１０００なら来期は松戸がM1ライダー！！

GJ

14 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:46:53 ID:gTMIubSE

松戸は言い訳ばっかり！恥を知れ！

15 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:49:15 ID:9ARKMSLo

前スレ　998&999
支援㌧クス♪

>gTMIubSE
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

16 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:02:29 ID:8uT9qb4T

プラマッックRC211V玉田＋BSタイヤに関して、通常とは逆に、
ブリヂストンがホンダに211Vを供給してもらっている形というのは
興味深いっすね

たしかブリヂストンはむかし、ホンダに潰された数ある中小二輪メーカー
の一つなんすよね。
ホンダが将来、頭を下げてタイヤサプライヤーとしてのBSと契約する
ことになればそれもまた面白いっすね。

17 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:06:01 ID:73EG3BIK

>>16
> たしかブリヂストンはむかし、ホンダに潰された数ある中小二輪メーカー
> の一つなんすよね。

といいますと？

18 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:11:07 ID:Rh+rCDgF

ホンダは「誰のおかげで勝てるのか思い知れ」と生意気なロッシを放出。
セテでもビアッジでも誰でも勝たせてやれるんだよ、うちのRCVは速いからな。
ところが結果は
「俺様のおかげで勝ててたんだよ、わかったかいホンダさん」

19 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:13:32 ID:akZXvQdX

>>18
はいはい、わかったから

20 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:28:24 ID:zazfxPvP

ホンダに潰されたかどうかわからんが、
現在ミシンメーカーのジャノメもバイクを作ってたって
数年前にバイクの絶版車を取り扱った本で読んだぞ。
たぶんジャノメだったような気がするがよく覚えてない・・・
とりあえず二輪とは現在無縁と思える会社がバイク作ってたのは事実。

21 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:31:22 ID:kHVg0eQg

二輪メーカーなんて百社以上あったんだろ。

22 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:32:21 ID:a+orJYH+

個人の才能が巨大企業のエゴをぶっつぶした稀に見る快事件>>ロッシチャンプ獲得

と大方の人は思っているのではなかろうか。

23 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:32:52 ID:8uT9qb4T

>>17
1950～60年代には中小の二輪メーカーが何百もあったそうです。
比較的大きかったのがトーハツ、ブリヂストンなど…
その後ホンダの強欲なシェア独占策（全国の自転車店をホンダ店化する等）
により淘汰され、ヤマハ、スズキ、メグロと合併したカワサキだけが残ったそうです。

24 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:37:26 ID:73EG3BIK

>>23
へぇー。
でもホンダは四輪でもBSタイヤいっぱい使っているじゃん。
トヨタはトーヨータイヤを買収しようとして、業界代表のBSが反対しまくって
潰したからBSと今でも仲悪いけど。

25 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:41:35 ID:8uT9qb4T

60年代頃一時はホンダのシェアが50％以上あったそうだから、
他に３社も日本メーカー残ったのは幸運っすよね。
もしも日本に二輪メーカーがホンダしかなかったら……ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

26 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:47:19 ID:HTdKOkQA

>>22
そのロッシも巨大企業ヤマハのマシンだからこそチャンピオン取れた。
WCMやプロトンでチャンピオン取れれば認めてやるけどね。
あれだけヤマハがロッシに注ぎ込んで勝てないほうが疑問だ！

27 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:47:48 ID:acdpsByk

kawasaki がオートポリス買収

28 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:49:24 ID:WOp715O1

テストコースにする気か？

29 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:50:38 ID:akZXvQdX

既にテストで使ってるけどね。

30 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:51:42 ID:B/Qo8BN/

>>26
それじゃあ大企業がバックアップして
その力を全て注ぎ込めれば勝てるのか？
アフォらしい。

31 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:52:04 ID:3z4hsDSr

色々とテストでお世話になってたから、
助け舟を出した、って感じかな？

32 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:55:00 ID:akZXvQdX

オートポリスでMotoGPを開催するんです
、ってのは考えすぎですか

33 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:56:50 ID:QL0J2xgO

トヨタとトーヨータイヤってウケ狙いだな

34 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:58:49 ID:Y6CUVJsW

半世紀近くのことなんてどうでもいい。ホンダのカブが優秀だったのも
事実だし、自家用車の増大も２輪メーカーの衰退に繋がっただろうしね。

ま、あれだ。ヤマハ乙だが松戸があまりにも可哀相なのであまり
マンセーしたいと思わない。来年はカワサキとスズキがトップ争いしてくれたら
いいなと。

35 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:01:31 ID:f36P5RRa

ブリヂストンもその昔、バイク作ってたけど「バイク作るならお前んとこの
タイヤ買わね」ってホンダに言われてバイク辞めたんだよね

36 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:02:32 ID:akZXvQdX

太郎ちゃんにも愛（パーツ）を。
つかヤマハはコヤマックスどうする気だ？

37 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:03:47 ID:73EG3BIK

>>33
受け狙いじゃないよ。トヨタが思うようにコントロールできないのはタイヤだけだから
（BSが支配している）、東洋を買収して自分で作ろうとしたんだよ。
レース部門では長年MIと仲がいい。

38 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:08:39 ID:kHVg0eQg

【モータースポーツ】川崎重工業、大分の「オートポリス」買収へ【10/19】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1098142712/
ソース
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004101809293c0
オートポリス売却へ [ 2004/10/18 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=62130&cat_id=18&top_flg=1

39 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:13:58 ID:RsXPUpl2

トヨタって、レース部門あるんだな。

40 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:15:27 ID:MadjLzdM

>26
激しく既出だが、ﾛｼに貢いだのはヤマハじゃなくてトヨタ。

41 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:34:26 ID:RqpEiXkj

トヨタの車には確かにトーヨータイヤ多かったね。
で、意外といいのよ。iとかzとか。
練習用にオートバックスに捨ててあるトーヨータイヤたくさん貰ったなあ。

スレ違いスマソ。

42 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:55:26 ID:hrS1VqJg

>>40
馬鹿？
トヨタがヤマハに対してそんな影響力あるわけないじゃん。

43 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:02:24 ID:QNhitwiC

貢いだのはアルタディスだし（禿藁

44 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:03:57 ID:5rUw1/gS

>>36
飼い殺し

45 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:04:54 ID:QNhitwiC

ヨタヲタの流入ってあるんだねぇ・・・バイク板なのにｗ

46 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:11:54 ID:3BqRZZ1e

>>26
おいおい…シーズン前からロッシにつぎ込むことなんてわかってたけどさ。
まあそういう事はシーズン前に言えよ、っつー話だ。

47 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:12:25 ID:a+orJYH+

ンダヲタ@Bike板の十倍きもいな>>ヨタヲタfrom車板

48 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:18:28 ID:Y6CUVJsW

なにげに来年は250がおもろいかも。スカラシップで裕紀が世界に出るのは
殆ど確実だし、青山も2年目で本領発揮できる（かも）。ペドロサが残って
松戸がアプあたりに移籍すればものすごく楽しくなりそうだｗ

49 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:20:40 ID:9ojBOVnk

>>42
TOYOTAはYAMAHAからエンジン提供してもらってる手前、TOYOT＜YAMAHAなのか？

50 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:20:56 ID:hBmwcKO9

kawaのオートポリス買収の件だが、九州在住の俺としては、
HかYに買って欲しかった・・・。

H・Yでも九州は厳しいとは思うが、kawaじゃMotoGPはまず来そうに無い・・・　｡TL

51 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:29:25 ID:JoTo1Kfh

マジェの売り上げが
ﾛｯｼに逝ったんだよ。
って、ヤマハ営業マンがいってましたよ。先生。

52 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:42:39 ID:HTdKOkQA

ロッシも商売上手だよな。
バロスは去年M１でトップ争いしてたのはロッシも知ってたからな。
ヤマハ開発を約束させて契約した訳だから勝算はあった筈。
実に計算高くて執念深い男だな。
一見ユーモアがあるように見えるけど、それはすべてカメラの前だけだな。

53 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:47:18 ID:RsXPUpl2

マジェスティ。悲しいことに日本で一番売れてる
バ・・・バイ・・クorz

54 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:47:33 ID:WOp715O1

去年のヤマハって表彰台に上がったっけ？？

55 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:49:26 ID:E7M0qfTb

ルマンでバロスが上がってまつ

56 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:51:43 ID:n1j3K+Vb

バロスがＭ１でトップ争いしてたって？夢でも見たのか？
あれだけメロメロだったヤマハだからこそ、いくらロッシでも、という前評判だったんじゃないんだっけか。

57 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:53:33 ID:gTMIubSE

バロスが上がったよ　でも来年は首か　寂しいな

58 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:54:18 ID:C9Rep2B0

>>勝算はあった筈
いや、慈善活動でmotoGPやってるヤツなんて、ありえんだろ。。
勝算を持って移籍したんだろってのが、一般的な見方だと思ったが。

ただ、予想以上の戦績に騒いでいるだけ。

59 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:55:35 ID:5rUw1/gS

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　 >>52
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

60 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:56:36 ID:QL0J2xgO

つまりはビグスクDQNがロッシを支えてるわけだ

61 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:58:34 ID:gTMIubSE

ビクスクDQNは盗難車をその筋から買ってるだろうから支えになってないよ

62 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:58:58 ID:JoTo1Kfh

＞５９
美味そうかい？
美味そうなら、食べてみたら？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

63 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:59:06 ID:9ojBOVnk

ロッシ・・スポーツ選手にありがちな、若いとき活躍した選手は長続きしないと言うことは無いか？
今の勢い見てると、無いか・・。

64 ：７７４ＲＲ：04/10/19 22:59:56 ID:0WyL49Lo

チョイノリが支えるケニーはビンボでかわいそう！勝てないわけだ・・・・

65 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:00:31 ID:HTdKOkQA

>>60
そのビグスクDQNがロッシ信者になろうものなら((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

66 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:01:02 ID:JoTo1Kfh

　　　　 _, ,_
　　　(　`Д´) ＜ﾊｯｽﾙ!ﾊｯｽﾙ!!
　　　|つ゜　|⊃゜
　　　し ⌒Ｊ

67 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:01:28 ID:QL0J2xgO

Jｒは変態どもが支えてるから大丈夫！

68 ：40：04/10/19 23:02:03 ID:MadjLzdM

そうでつか･･･

いや、どこだったか忘れたが2月の始めごろ
「ロッシ獲りとは、ヤマハも裕福になりますたね」
と漏れが発言したところ「ｱﾌｫ」の嵐、挙句の果てには
ﾔﾏﾊ党と自負する通りすがりの人にまで「世の中を知れ」と･･･
散々言われて泣く泣くトヨタ→ﾔﾏﾊ説に改心したのでつが･･･ orz

また真実に辿り付けますた
ありがとうございますた

69 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:03:33 ID:n5Lfmvo/

>>63
充分長続きして活躍してるじゃん。

70 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:04:22 ID:HTdKOkQA

>>68
トヨタが金出してるのは事実だから気にするな。
F１でロッシをとトヨタのピットに呼んでただろ？
それが何よりの証明。

71 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:08:51 ID:Mbs7bDcE

ヤマハは松戸とｾﾊﾞｽﾁｬｰﾝに土下座して
テック３にこの二人入れようよ。

猿、エド、どっち、ｾﾊﾞｽﾁｬｰﾝの４人。
セットもできて、乗っても速いメンバー。

体重言い訳ライダーとか、後半グダグダなフランス人とかいらないから・・・

72 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:11:37 ID:t0VfRqOe

豊田がF1エンジンの開発資金に100億提供したのは事実だが
ロッシ獲得に資金を出したとは聞いてない、あくまでも2chの噂レベルだと思うが

73 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:17:22 ID:hBmwcKO9

>>71
「体重」という文字を見ると、先にあの人の顔が浮かんでしまう

74 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:18:55 ID:Mbs7bDcE

>>73
ｹﾆｰたんはお菓子が大好きだから仕方ないんだ！まだ子供なんだ！

75 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:19:54 ID:QYWUTMEP

F1・モータースポーツ板が見れない。。
サーバ負荷監視所みると、メーター振り切れてるんですけど・・。
何か楽しげな祭りでもやってるの？

76 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:23:34 ID:QYWUTMEP

なんだか珍しいID。
ちょっと嬉しい。

77 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:25:03 ID:9ARKMSLo

>75

観てきたけど、たいして盛り上がってないよ。

78 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:32:49 ID:RsXPUpl2

いつものこと。

79 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:33:22 ID:62SZqk0g

そのヤマハに芳賀が移籍するらしいんだけど
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=0&nid=101589

80 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:43:36 ID:DVbCW5R8

タイトル取れば開発止まる。と言うローソンもレイニ－も
文句いってたヤマハの様式美が見れると思うと
今から楽しみです。
来年こそビアッジがチャンプだ。

81 ：７７４ＲＲ：04/10/19 23:45:32 ID:HTdKOkQA

>>79
シーズン終了後からヤマハワークス入りは確実視されてたよ。
恐らくタイミングを見計らっていたか契約を煮詰めていたんだろうね。

82 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:17:45 ID:ce+CAhu8

来年のポンス、テック３，ダンティーンはそれぞれどのライダーが所属するんだ？
スズキ以外はワークスチーム殆ど決まった状態だからサテライトの話題でも。

83 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:29:54 ID:R39vGTsn

ヘイデンはテレフォニカ行けよ。

84 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:32:15 ID:PcDlMeF0

>>63
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/riders/rossi/profile/index.html
戦歴見ると、もうすでに十分長続きしすぎって感じなんですが。

個人的には、500ccに上がった時点で最初すっ転んでばかりいたから
やはりロッシをしても500ccクラスというのは、
そう易々とトップ争いできるものではないのだな・・と思っていたら、
その年後半あっという間にトップ争いに加わっていたのが驚いた。
この若さで、と。それからすでに4年経ってるからなー。

ロッシ好きだし、ドゥーハンの頃より面白いレース見せてくれるからいいけど、
はやくライバル現れてほしいゾ。

85 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:32:39 ID:1owjidAs

>>80
その世界のローソンもFZ750販促のために
YZRよりも金掛けたFZ作らせてデイトナで勝ったのは有名
ロッシは神だから大丈夫だ　

86 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:43:56 ID:7W3QzkmQ

前ｽﾚに>>993に書いてあった
ﾍｲﾃﾞﾝあと2年乗るってﾏｼﾞ？

87 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:45:52 ID:DTXhGm5M

>>52
去年じゃなくて、
02にビヤッジにM1で何回か負かされたのを忘れてなかった、てことでは。
チェカも結構いい線いってたし

88 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:54:32 ID:sF19QUGq

>>84
おりゃ、ﾛｼが500に上がった年の序盤、ホントに驚いた。
確か初めの数戦で早々と上位を走りやがった。
ｱﾌﾟのｽﾍﾟｼｬﾙﾏｼﾝで結果出してるだけのﾔｼじゃないとｵﾓﾀ。
ﾔﾏﾊに乗り換えてﾁｬﾝﾌﾟになってまた驚かされた。
ﾛｼ自身もｼｰｽﾞﾝ前は後半に優勝できるように、くらいのことしか言ってなかったのに。
ﾄﾝﾃﾞﾓﾈｰ

89 ：７７４ＲＲ：04/10/20 00:57:25 ID:ce+CAhu8

>>88
シーズン後半に表彰台に絡めたら・・・みたいな感じだったよ。
１勝くらいできたらいいな・・・とか。

ちゃっかり総合優勝してんじゃんｗ

90 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:07:05 ID:euzfX8Li

俺はオフのテストで好タイム連発しているのを見て
ロッシが活躍するのは当然だと思ってたから驚かなかったな。

M１はそれほど悪いとは思わない。
やはりミシュランの協力を一役買っている。
今まではホンダのマシンでタイヤ開発してたのがロッシがヤマハに移籍
に伴いロッシを中心にM１でタイヤ開発出来たからマッチングも抜群に
良かったんだと思う。
その煽りを食ったのがホンダとドカだろうね。

91 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:07:12 ID:1owjidAs

>>86
斡旋、収賄が絡んでるんでそう簡単に首に出来ないみたいだ
AMAの井の中の蛙をいきなり世界最高峰に入れたんだから
簡単に結果は出せないだろ　映像には写ってる方だが

92 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:09:05 ID:1owjidAs

>>90
03のバロスは良くフロントからスッ転んでたもんナ
タイヤの影響は大きいよね

93 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:14:13 ID:XHQIFISe

>>89
実成績マイナス当初想定成績イコール YAMAHAの頑張り
だった訳ですよ。

緒戦でそれは明らかになり、お～、思っていたよりもこれは行けるぞ。
俺はやっぱ運が良いぞ～！何勝か出来そうだし、もしかしてチャンプも。
で、M1にキッス、と。

HONDAぽかーん。

94 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:26:08 ID:ands3RGd

ロッシに負けたのではなくバージェスに負けた。繰り返すがホンダはヤマハに負けたのではない。
メーカーにとって重要なのはライダー個人のタイトルではなく、あくまでコンストラクターズ・チャンピオンなのだ。

95 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:29:12 ID:ce+CAhu8

>>93
見てる方もポカーン

96 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:29:44 ID:RptWDL4S

はいはいそうでちゅね～♪

97 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:30:59 ID:R39vGTsn

>>94
まあ、六台も走ってればね。

98 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:32:24 ID:DTXhGm5M

>94
ドラマに出てきそうな本田信者ぶりだな～
コンストタイトルなんて、速いライダー集めて数走らせれば取れるもんだよ

99 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:33:45 ID:ce+CAhu8

ロッシが駄目なときはエドが点稼いで
来年はヤマハがコントラクターズも？

100 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:34:51 ID:B6Jv0tBT

かつてのキング・ケニー VS スズキ軍団と同じパターンだな（ｗ

101 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:34:56 ID:ce+CAhu8

失礼、コンストラクターズ

102 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:36:04 ID:DTXhGm5M

↓あるレースファンのメーカータイトル考察

ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zakkan/makerchampion.htm

103 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:36:47 ID:6xTh2571

裏返せば、あんなに数走らせて
メーカーチャンプしか獲れんのかと＞本田

104 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:38:55 ID:xjFG2+GT

プロトンのコンストはノブさんが１点づつコツコツ・・・

105 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:42:38 ID:Lxu3IN4H

>>99
コンストラクタはどうかなぁ？
チームの方は確実でしょうけど。

106 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:45:34 ID:R39vGTsn

スズキ・カワサキ・アプリリア・プロトン・ＷＣＭには、
あまり縁の無い話だ・・・

107 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:48:35 ID:euzfX8Li

>>103
いやいや、ホンダが仮に４台体制だったとしても
総ポイントで数では圧倒的にホンダの勝ち。

ヤマハ勢の総ポイント数　　　　　　　　５３７ｐ
ホンダ勢の総ポイント数（４台限定）　７４５ｐ

例えヤマハが８台体制でもホンダにはポイントで勝てないだろうね。

108 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:50:22 ID:ce+CAhu8

>>107
来年のヤマハは役立たずが２人いなくなるから・・・

109 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:52:11 ID:KlPFCdm0

これまた随分と単純な計算だな

110 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:55:58 ID:6xTh2571

本田って来年は4台体制なんじゃなかったっけ？
こりゃいよいよ危ないな（ｗ

111 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:57:12 ID:euzfX8Li

>>109
いやいや>>103が台数云々言ってるから数字を出しただけでつ。
WCMが２０台走っても優勝出来ないのと同じでホンダが６台体制
だからコンストに有利じゃないと言いたいだけでつ。

112 ：７７４ＲＲ：04/10/20 01:57:52 ID:DTXhGm5M

ホンダがまだやってないのは、全クラス個人チャンプ制覇なんだよね。
125、250チャンプの今年、またも最高峰クラスを取り逃がす。
まあ、全クラス制覇なんか自慢しても、時代遅れな気もするが・・・

あと日本人最高峰クラスチャンプ。ホンダはずっと狙い続けていると思う。
片山、伊藤、岡田、拓磨、大治郎、清成、玉田・・・

113 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:06:13 ID:euzfX8Li

>>112
ヤマハって何で２５０を無視してるんだろう？
おまけに日本人に冷たいメーカーだし。
そこがホンダとの大きな違いなんだよな～～。

ホンダは少しでも勝てそうな日本人が誕生したらスポンサーが猛反対
しようが何しようがごり押しで乗せるからね。
逆にホンダまで日本人を見捨てちまったら日本人ライダーにとって悲劇である。
青山だってホンダのスカラシップ制度のお陰で参戦できている訳だし
日本人ライダーにとってホンダはある意味神様である。

114 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:09:55 ID:RptWDL4S

必死なンダヲタがいますね♪

115 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:10:44 ID:R39vGTsn

狙ってるというより、「あわよくば」だろ？

116 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:38:47 ID:mxAbehBV

ロッシに負けて化けの皮が剥がれたのは、ホンダじゃなくてンダヲタの方だったのか(w

117 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:52:41 ID:vV83fPCX

ヤマハは江戸を引き抜いて、ミシェランタイヤの開発を独占しようってわけか。
というかホンダから江戸を取り除いたに近いのかな。
タイヤ開発に絡めない本田はもう堀を埋められた城状態。

118 ：７７４ＲＲ：04/10/20 02:59:29 ID:euzfX8Li

>>116
いやむしろホンダはロッシが居なくても３人のライダーが優勝している。
逆にヤマハはロッシ以外は蚊帳の外でロッシが居なくなったら終了だろ。
むしろ１００％ロッシの力に頼ってるヤマハの今後がロッシの動向次第で
先行きが不透明。

それとンダヲタなんて言う奴は殆どトヨタ関係者かヲタだろうね。

119 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:02:22 ID:euzfX8Li

>>117
まさしくトヨタ的なやり方だな。
外様から金で引っ張ってきて天下を取ろうとする。

F１でもしかりGPでもしかり。

120 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:04:22 ID:/u/qRvuj

>>80
ヤマハの様式美　タイトル獲得＝開発ストップ
ホンダの様式美　エースライダー喪失＝とりあえず馬力上げとけ
スズキの様式美　1年ポッキリのチャンピオン（連覇？それ何？）
カワサキ・・・そんな歴史すらねえよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

121 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:09:02 ID:Hl9XfI3R

euzfX8Liみたいなのが居る限りホンダの未来は安泰でつねw

122 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:13:29 ID:/QJaQUT3

ロッシは去年9勝、今年は最終戦を残して8勝。
ロッシ自身も言ってるが、今はマシンじゃなくてタイヤ勝負になってるんだよね。
玉田もBSが合ってるコースだけは速かったりするし。
かつてのレジェンド達がタイヤの性能を超えたところで戦っていたのと比べると
ちょっと格が落ちるな。

123 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:14:45 ID:oF28/wtV

ンダオタが必死すぎておもしろい

124 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:19:56 ID:euzfX8Li

ヤマハはロッシ以外の勝てないのが致命的だよな。
来年ロッシ以外が優勝したらに日本GP（茂木）の時に裸で
コース内でダンスを披露してるよ。

125 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:29:38 ID:DTXhGm5M

>>107
ジベ、禿、玉と、
チャカ、鳥、アベックを交換しても
やっぱりまだ本田が勝つ？

126 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:32:13 ID:xUXvE8QI

>>107
そんないいとこ取りしても仕方がないだろう…。
どっちかというとメーカー出走台数で割った方がいいかと思われ

127 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:39:01 ID:euzfX8Li

>>126
その計算だと

ホンダ　１６６ｐ
ヤマハ　１３４ｐ

どちらんしてもホンダが優勢なのは間違いない。

128 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:41:52 ID:euzfX8Li

>>125
ヤマハのその３人はやば過ぎる。
ポイント的には何の役にも立ちそうに無い。

129 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:46:56 ID:dzwissac

ヤバイよ～ID:euzfX8Liが面白過ぎるよ～～

130 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:50:01 ID:DTXhGm5M

だったらちゃんと認めれ
ライダーの差でしかないと >128

131 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:55:31 ID:gUHmXPBi

ここはミクロなインターネットですね

132 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:56:54 ID:s1ep5uTq

ID引いてなんかいうﾔｼが一番必死に見えるのはなぜだろう?

133 ：７７４ＲＲ：04/10/20 03:57:32 ID:euzfX8Li

>>130
確かにロッシのエンジン音を聴いていると
アクセルコントロールがしやすいエンジンだという事が分かるけど
だがホンダRC211vが最強マシンである事は欧州ジャーナリスト連中も認めてる。

134 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:01:21 ID:gUHmXPBi

誰もM1≧RCVなんて言ってないだろ

135 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:10:26 ID:R9NaZL6y

ライダーの差でしかない？
ありえねえ…どう考えても211Vのが速い。
ロッシはなんとか苦労して勝ってる感じ。
レース全戦見てるのか？

136 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:18:10 ID:4cB5bnIt

>>133
お前、見苦しいからヤメレ。

137 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:25:11 ID:euzfX8Li

今の状況でロッシが存在しなかたらセテがチャンピオンって事もありえた。
セテは去年引退してたらビアッジのチャンピオンを見られたかもしれない。
ビアッジが駄目でも滑り込みでバロスがチャンプ。

これ以上言うまでもないだろう。

138 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:34:33 ID:4cB5bnIt

妄想は悲しいだけだぞ。

139 ：７７４ＲＲ：04/10/20 04:35:29 ID:S1+TwkF+

じゃあもしノリック以外のライダーがリタイアしまくってたらノリックの全勝優勝と言う偉業が
達成されることがあったかもしれませんね。

これ以上言うまでもないだろう。

140 ：７７４ＲＲ：04/10/20 05:47:47 ID:lYt5Wv0X

藻前らそんなに妄想膨らませてもどうにもなんねーぞｗ
ここはｽﾍﾟｲｿﾀｿの降臨を願いつつ冷静になれ。

とかいいつつジャックアタックがまた見てーなーと思ってみたり。

141 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:14:27 ID:HsIwwRQG

ｽﾍﾟ卿(･∀･)ｺﾝﾊﾞﾝﾜ!!

見苦しい所をお見せしましてm(_ _)m

142 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:18:44 ID:ZNdlHfDZ

スペクタクロ公様。
ビクスク(マジェ)を馬鹿にする輩が多いが、Ｔマックスは素晴らしいバイク
なんで気にしないでね。

143 ：７７４ＲＲ：04/10/20 06:22:58 ID:7MFsULC/

禿ｦﾀの自分としては、禿皇帝様は今でも
「俺サマ仕様スペシャル」に乗れば世界最速なのか、
というのが一番の関心事なんだが

さて、今日は週間ｽﾍﾟｲｿ配信日ですね

144 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:08:15 ID:4ZE8nVxQ

>>86
おれは993じゃないが

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101505&apn=2
下のほうにそう書いてある部分があるね。
記事じゃなくてコラムだからどこまで信じていいかわからんが

145 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:30:05 ID:vycDTjsd

　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ　　　　 / 　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ / 　　ヽ＿＿/　　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　　　　　　:::::::::::::::＼
　　| |　　　　　　 / ／　　　　　　＼　　:::::::::::::::|
　　| |　　　　　　| （●　　　　（●　　 ::::::::::::::|　　　　　
　　| |　　　　　　|　∪　　　　　　∪　　　:::::::::::::|
　　| |　　　　　　|　　（__人__丿　.....:::::::::::::::::::/ >スペイソたんは？
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|

146 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:37:44 ID:l5VgOVga

スペイン様がいないとﾂﾏﾝﾈ～

147 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:44:09 ID:z58h+pfG

ID:euzfX8Li

こんな馬鹿居るんだな。

148 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/20 07:50:00 ID:MuVDBcl3

今日は短信にてご勘弁。

10月19日発売スペイン雑誌"MOTOCICLISMO"

▼災難のビアッジ：
木曜日にボックスへの資材積み込みを手伝っていたビアッジだが
運搬していたケースが落ちて足の甲にヒットするという災難に
見舞われた。金曜日の忘れるべきパフォーマンスは、ローマ人が
この痛みに耐えかねてシフターを操れなかったことに起因している。

▼フォンシとメランドリ、自然に帰る：
プラクティス開始の前日、フォンシ、メランドリ、タマダ、そして
ホプキンスは、フィリップアイランドの野生動物保護区を訪れている。
それぞれカンガルーやワラビー、コアラなどにエサをやり、タスマ
ニアンデビルの威容に、また威厳ある数々の鳥の群れに驚嘆していた。

▼エドワーズ、第二の故郷にて：
テキサス・トルネードは嬉々としてオーストラリアGPに乗り込んできた。
この地には数年前から彼の父親ほか親戚が住んでおり友達も多いからだ。
"漏れにとってはホームでGPみたいなもんだ。親父が住んでていつも見に
きてくれるからさ。ここで走るとSBKのラグーナ・セカを思い出す。観客も
多いし雰囲気は最高だな。友達と飲みにいくときは理由はなんだってかま
わないもんだ。願わくば日曜は十二分な理由が欲しいもんだね"

(ﾂﾂﾞｸ)

149 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/20 07:51:24 ID:MuVDBcl3

▼デスモセディチ、新シャーシテスト
GP明けの月曜日にドゥカティは新シャーシのテストを実施している。
これまでBorgo Panigaleが世に送り出してきたマシン同様、鉄製パイプ
フレームを駆使している。これまでと異なりエンジンは完全な吊り下げ式
ではなくなり、またリアアームピボットはエンジンだけでなくシャーシ
フレームにもジョイントされている。おそらくは再び乗ることのないマ
シンをテストしたベイリスは既に来期は戦力外であり、ホフマンが明け渡
すであろうカワサキのシートを狙っている。

▼ペドロサ、ドビ、バーミューレン、RC211Vをバレンシアでテスト：
ホンダは125ccと250ccの覇者、そしてSBKで勝利を争った若き3人に
バレンシアGP後の月曜日にRCV211Vで数周するというプレゼントを
用意している。おそらくは再来年となるダニーのMotoGPライディン
グがどのようなものになるかを垣間見る機会となろう。

▼空飛ぶエース様
ブラジルではコルコバードの絶壁をよじ登り、カタールでは砂漠を
クアッドで駆け抜けたチェカは、ここオーストラリアでスカイダイ
ビングに挑戦し3500m上空から身を躍らせた。"コースに出る前に
こういうことをするのが好きなんだ。リラックスできるしレース前の
準備になる"と金曜日に32歳の誕生日を迎えたベテランライダーは語った。

訳厨：ドカともポンスとも言われるエース様の来期は来週決定らすい。

150 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:02:28 ID:f2SdFWSL

ベイリスがカワサキに？いやだー

151 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:03:22 ID:kT/t8wUi

ｽﾍﾟ卿乙！
どびっちも211Vテストするんだ～
興味津々ですなぁ
ベイリスがカワサキってのも意外性ありますね

152 ：７７４ＲＲ：04/10/20 08:13:37 ID:GfvUjcaQ

ベイリスのカワサキ入りは歓迎だな
開発も実力もあるライダーだし
中野もカワサキも良い刺激になるだろうな。

153 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:18:20 ID:4xPT3zcI

今さらだけど、なんか今年のチャンプ獲得はヤマハにとってあまりメリット
なかった気がするな…ロッシ＆バージェス最強のイメージはあっても
ヤマハ最強とは思えなくて…

そんなオレはヤマハ乗りのスズキファンだけど
先日までスズキにロッシ来てくれないかなぁ…と思ってたけど
今はロッシ＆バージェスでタイトル取るならスズキに来ないでくれって気持ち
ロッシ以外のライダーでスズキにチャンプ取って欲しい
それでこそ心から「スズキが一番！」て思えるだろうな

と、ヤマハファンの人、気を悪くしたらスマン。
決してケチつけてるわけじゃないんだ。
だけどスズキ、カワサキファンの人は同じように思った人いるんじゃない？

154 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:30:13 ID:ggTQIc1N

やっぱ生え抜きじゃないとね。

155 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:35:27 ID:vV83fPCX

江戸はロッシに何度も誘われてたんだってね。
なぜ仲いいのか気になるけど、８耐やったこととイタリアでロッシの家から数キロのところにすんでるらしい。

ベイリスがモトGPに残ってくれるんならカワサキでもいい。
中野に勝つことしか考えてないホフマンにらね。

156 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:36:14 ID:pnGD5kK2

>>153
川や鱸の名前出すとロッシ・バージェスに見向きもされなくて侘しくなるから
素直にヤマハとロッシを祝福しよう

157 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:45:08 ID:+TQK3+N6

RCVの圧倒的な性能でMotoGP支配してしたホンダ。
RCVしか勝てない退屈な状況をぶち壊してくれたロッシとヤマハには感謝する。

158 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:56:10 ID:qbTswY3q

レイニーの３連覇の偉大さがよくわかるな。

159 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:01:18 ID:B6Jv0tBT

ケニー（Sr）の3連覇の偉大さがよくわかるな。（ｗ

160 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:04:52 ID:zcSE7EMP

> これまでBorgo Panigaleが世に送り出してきたマシン同様、鉄製パイプ
> フレームを駆使している。これまでと異なりエンジンは完全な吊り下げ式
> ではなくなり、またリアアームピボットはエンジンだけでなくシャーシ
> フレームにもジョイントされている。
マジか？
「ついに」というか「とうとう」というべきか……

161 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:05:01 ID:C7/5Lsbz

しかし去年あたりのロッシとセテはオフを一緒に過ごすぐらい仲良かったんだよな…。

162 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:09:10 ID:pnGD5kK2

>>155
ベイリスはシュワンツみたいに生涯ドゥカ・デスモ海苔でいて欲しいな
川で白煙吹いたり転ぶシーンだけ見たくないです　表彰台無理だろうし
ホフマンが白煙出したり飛んだりして、中野のマシンにフィードバック
中野が無事に走れれば良いです

163 ：153：04/10/20 10:11:21 ID:4xPT3zcI

もちろん昨年までの状況を考えると、喜ばしいことではあるんですけどね…。
自分も応援してたんだけど、実際ロッシがチャンプ取ってしまうと
最強ライダー＆エンジニアを引き抜いて「はい、タイトル取りました」ってのが
こんなに妙な空虚感を感じるものだとは思ってなかった…。

やっぱりかつての　レイニー＝ヤマハ　シュワンツ＝スズキ　みたいに
メーカーの象徴とも言えるようなライダーでチャンプ取る嬉しさは
格別の味だなぁーと再認識してしまった。

今の状況はロッシと同等のライバルがいないのと
RC211Vが他のマシンより頭一つ抜けてしまっているのが原因だよなー
それ故ロッシ自らが移籍しなければ盛り上がらないという悲劇…

164 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:18:43 ID:yKcimeKI

ロッシは毎回違うマシンで走ればいいんだよ。

165 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:21:32 ID:zcSE7EMP

レイニー＝ヤマハ
ま、レイニーは「VFR乗りだった」りするんだけどね。

166 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:23:37 ID:mB8/PkzM

ロッシの親父ってスズキのファクトリーライダーだったんだっけ？

167 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:29:28 ID:01XwmajG

>>160
八代の言ったとおりになったな

168 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:39:36 ID:WT4ggaQ/

>>163
> 最強ライダー＆エンジニアを引き抜いて「はい、タイトル取りました」ってのが
> こんなに妙な空虚感を感じるものだとは思ってなかった…。
エディがチャンピオン取った８９年は、そんな事感じなかったな。
（エンジニアは連れてきてなかったけど・・・）

最速がけど安定感の無いシュワンツ
スピードでは、若干劣るものの安定感抜群のレイニーに対して、
パワーは有るものの、露骨に乗り難そうなＮＳＲを
一生懸命仕上げている感があって、ﾁｮｳｰﾊﾗﾊﾗﾄﾞｷﾄﾞｷだった。

まぁ、あの年もホンダワークスはﾀﾞﾒﾀﾞﾒで
頑張ったのはｻﾃﾗｲﾄのカネモトさんだったけどね。

169 ：７７４ＲＲ：04/10/20 10:48:12 ID:6+6MA4Cn

>>161
来年エドが速くなってきたらどうなるだろうねぇ

170 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:07:28 ID:+TQK3+N6

>メーカーの象徴とも言えるようなライダーでチャンプ取る嬉しさは
だが今のホンダライダーは飼い犬、メーカーの象徴なんてプライド高いもんではない。
RCVでしか勝つチャンスが無いからホンダにすがってるだけ。
ロッシを追い出してやっと俺様の天下と思っていた飼い犬達はガッカリだったろう。

171 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:14:02 ID:XHQIFISe

>>168

曲がらないマシンを曲げようと、アクションがもの凄く大きかったんだよね。
あの時のエディは格好良かった。

でも翌年ヤマハに戻って緒戦から怪我でまともばシーズンを送れないまま、更に翌年カジバへ。

で合っている？

172 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:16:38 ID:wHLolBfe

>>153
確かに微妙だね。Yamahaであることがある意味ハンデ扱いだし。

173 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:29:28 ID:FAeHTKlc

そこで伊藤真一の再登場となるわけですな！

174 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:38:21 ID:R39vGTsn

スペ卿乙

空飛ぶエース様と聞いて、
ハイサイドでバイクから発射される姿を思い浮かべてしまったw

175 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:41:10 ID:/QJaQUT3

ここはンダヲタの負け惜しみとスズヲタカワヲタのやっかみばかりですね。

176 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:51:25 ID:EJ8n8VLk

空虚って、
俺は素直に、ロッシのパフォーマンスに感動したけどな。

ま、いろんな人がいるもんだ。

177 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:51:47 ID:JqbzEh4A

>>175
そう言うあなたはヤマハヲタですね？

178 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:57:07 ID:ysicA7KZ

中野がレプソルに乗っていればいまごろロッシもでかい面できてなかったのに
と思うとやりきれない。

179 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:02:04 ID:LTcvF/Wq

ヤマハハンデに負けないライダーは偉い！普通は耐えられないと思う。
ハンドリングマシンとか言われるけど直線で離されるのをライダーが必死の
コーナリングで補おうとしているだけ。
そんなヤマハライダーが好き。一時期の原田とか中野とかとても良い。

180 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:02:22 ID:WT4ggaQ/

>>171
よく覚えてるね。（ｗ

> 曲がらないマシンを曲げようと、アクションがもの凄く大きかったんだよね。
ﾊﾟﾜｰに対抗する為ﾌﾚｰﾑに補強入れたら
ｶﾞﾁｶﾞﾁになっちゃったとかで、ﾊﾞﾗﾝｽ崩したらしい。
（元々おかしかったんだろうけどｗ）
その年のｶｽｶｰﾄおぢさんの試乗記で
『ｳｫﾌﾞﾙ対策と直進安定性を高める為に、ｽﾃﾀﾞﾝを
　目一杯締めこんであってｽﾃｱﾘﾝｸﾞが殆ど効かない。
　鈴鹿のｼｹｲﾝのような低速の切り返しはどうやって曲げるのか？
　答えは簡単「非常に苦労して曲げるのだ。」』
みたいなことが書いてあったのを覚えてるよ。

> でも翌年ヤマハに戻って緒戦から怪我で
>　まともなシーズンを送れないまま、更に翌年カジバへ。
> で合っている？
合ってる。（ｗ
確か、開幕戦の鈴鹿、130Rでｺｱﾗにｵｶﾏ掘られたんだよなぁ・・・。
（うろ覚えｗ）

181 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:09:03 ID:gU+F3hzB

タイヤ、サス、ブレーキどれもヤマハやホンダ自ら作ってるわけじゃないし、
ライダーやメカニックなどの人的資源もパーツの一つと考えていいんじゃない？

182 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:23:56 ID:9u0n66dL

>>180
懐かしい記事だなぁ
俺はそれを聞いて意味も無く自分のNSRのステダンを最強にしてバイクをこかしかけたよ。

183 ：７７４ＲＲ：04/10/20 12:48:10 ID:pJQCNucn

アルベルト・プーチ：「ダニに同じことを２度説明する必要はありません」

こいつらそんなに仲悪いのかよ、と思った(笑)

184 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:23:19 ID:3Y3oRFuP

ベイリスは好きなライダーだけど、ずっとデスモに乗ってきたのが
アルミフレーム&インラインフォーのバイクに乗れるのだろうか?

まぁ中途半端に開発できそうなライダーで迷走するよりは、と
りあえず開発は中野に任せ、もう一人はただ乗るだけ、の方が
いいかもしれんけど。

185 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:40:43 ID:CssqXL5N

>>１６５

ま、レイニーは「Z乗りだった」りするんだけどね。

186 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:43:53 ID:+oLplv3n

カワは中野一本開発でいいとｵﾓ。
方向性がバラつく恐れが出てくる。

187 ：７７４ＲＲ：04/10/20 13:56:15 ID:xSpo5hkM

レイニーの緑のGPZとトリコロールのインターセプターは忘れられん
怪我さえなければドゥーハンの連勝はもっと少なかったと思う

188 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:03:20 ID:RePZMizB

>>178
お前馬鹿だろ。中野中心の開発だから川＋中野はここまでやれたんだよ。
千葉の人間か？

189 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:08:12 ID:mMgvMnkR

>最強ライダー＆エンジニアを引き抜いて「はい、タイトル取りました」ってのが
>こんなに妙な空虚感を感じるものだとは思ってなかった…。
ＴＯＹＯＴＡはその昔ＣＡＲＴのターゲットをチームごと買収し
勝利を買った。今回ＹＡＭＡＨＡも同じ事をした。
まぁ資本提携してるからしょうがないよね。

レイニーはＶ４したら　翌年はＫＲ（Ｊｒ）とともに２５０に出て
ダブルエントリーするつもりだったらしい。

190 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:19:18 ID:3Y3oRFuP

>>189
ダブルエントリーの件、初めて聞いた。
どこに載ってました?

いずれにしても、ヤマハでシュワンツやコアラと戦い続けるのに
ダブルエントリーは無理だと思うけどな･･･

191 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:22:22 ID:O3wsH3I4

スペインにだってその筋の稼業の人間はいるんだろ。
なんだったらシチリアやコルシカの連中に依頼してバーヂェスをアレすれば
ロッシはもはや恐れるに足りんな。

192 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:25:23 ID:vV83fPCX

そろそろロッシはバージェスから親離れしてほしい。
そうすりゃもっと盛り上がる。

俺の脳内最強のバトルは、

バージェス率いるホンダファクトリーRCVのビアッジ＆セテ
　VS　アーブ金本率いるロッシ（ファクトリーマシンは好きに選べ）

193 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:35:49 ID:LsP4ZfmF

>>192
じゃあアーブ＋ロッシはカワサキかスズキでヽ(･∀･)ﾉ

194 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:37:15 ID:OrKU5EuG

>>192
アーブは自らのチームで復帰してほしい。

195 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:44:12 ID:vV83fPCX

>194
それもそうなんだが、
金欠病再発の悪寒が

196 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:54:03 ID:iAMdRCu1

ルカの時の億単位の借金はどーなったのかな(*´д`)?

197 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:39:15 ID:B0m9ya1U

>>70
今年の春頃のベストカーって雑誌に、
ＭｏｔｏＧＰ開幕戦に「ロッシだけ」数人のトヨタのメカニックが
張り付いていたという記事があった。

欧州のトヨタ自販から要請されたんだろうが、
トヨタはどれだけロッシに金を注ぎ込んだ事やら。
４ストは金だけでマシンの出来が左右されるからな。

198 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:49:09 ID:RptWDL4S

妄想もここまでくると笑えるなｗ

199 ：７７４ＲＲ：04/10/20 15:56:29 ID:/HDfzs4+

ロッシの件は、ヤマハが引き抜いたんじゃなくロッシ側から話が有ったって言ってるんだけど
幾ら超大物だからといってホンダのエースなんだからおいそれと手出しは出来ないって
千載一遇の機会だったし、余所のメーカーに取られない様な条件は出したと思うけどな

200 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:07:18 ID:LsP4ZfmF

>>198
ただ一人の妄想ホンダオタの人が、他のホンダファンにも良い迷惑になってるな。
ロッシのチャンプ決まった後に暴れてるから、他に人も
「なんだよ、ホンダのファンってこんなヤツばっかかヨ！」
なんて悪印象与えまくり。

誰もホンダが凄く無いなんて思って無いのにね。
凄いロッシと凄いホンダが袂を分かったからこそ面白いのに・・・
一体何が面白く無いんだろうね？

201 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:19:50 ID:eTpD5gMm

ホンダてPOPがレースやってた頃から勝つために手段選ばずみたいだったよね
いきなりマシン供給断ち切ったりして　社命の名のもとにやりたい放題
POPがその悔しさからスズキでRCBを蹴散らした時は
ざま～みろと思ったよ　あとな4ストが金だけで勝てるんなら
POPは指紋無くすまで擦り合わせしなくても勝てただろうし
金掛け捲ったRCBが勝てたはずだよ
金と才能と実力が揃わないとWチャンプは取れないと思う

202 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:29:27 ID:DUFcFIX6

>>200
＞凄いロッシと凄いホンダが袂を分かったからこそ
　　＋凄いエンジニアも追加してくり

203 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:36:52 ID:jYjabWRo

>>201

うぅ...釣られてぇ...

204 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:37:26 ID:2fBPYCgV

ロッシが速いんじゃない。
バージェスが(ry

205 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:40:27 ID:PcDlMeF0

>>197
トヨタのメカニックってより、
ヤマハからトヨタのF1チームに派遣されてた連中が呼び戻されたんでしょ？
ソースは忘れたけどそう書いてあるのを見たよ。

だいたい自分で書いてて、トヨタが何でバイクの開発に・・と疑問に思わんのか？

206 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:45:41 ID:mKLFzfYw

もういいからﾓｰｽﾎﾟ板にｶｴﾚよ

207 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:50:51 ID:EJ8n8VLk

ヤマハに乗ったロッシに負けたという事実は変わらないんだが、
ホンダヲタが何とか心を落ち着かせようとする様子は、おもしろい。

208 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:53:11 ID:/HDfzs4+

>>207
ホンダヲタッてもっと余裕を持ってると思っていたが
全く余裕がなくて、逆にテンパッちゃってるな

209 ：171：04/10/20 17:10:32 ID:XHQIFISe

>>189
>レイニーはＶ４したら　翌年はＫＲ（Ｊｒ）とともに２５０に出て
>ダブルエントリーするつもりだったらしい。

へー、そうだったんだ。見てみたかったなぁ。

あのクラッシュは本当に悲しかった。
今でもレイニー様が僕の中では一番ですたい。

あの頃の殺伐とした死闘を見ていた者としては、今のレースはどうしても
もの足りなさを感じるのを禁じ得ないなぁ。
皆さんシーズン中盤以降はがくっと老け込んでたよねぇ。で、翌シーズン
開始時には回復してふっくらと、でまた中盤頃には..（以下ループ）。

>>180
>確か、開幕戦の鈴鹿、130Rでｺｱﾗにｵｶﾏ掘られたんだよなぁ・・・。
>（うろ覚えｗ）

あの頃コアラさんは頭に「馬鹿」を付けて呼ばれてました。確か、
ドニントンでもトンでもない道連れクラッシュをしでかしていました。

それがレイニー、シュワンツが去った後に何連覇、って聞いてもねぇ。

いかんいかん、前を向いて生きないとな。おさーんは辛いな。

210 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:20:33 ID:bO5vqOZs

>>189
あの頃はすでに今と同じく、ダブルエントリーは出来なかったんじゃ無
かったか?
確か、スペンサーの後、ダブルエントリーが出来なくなったと記憶するぞ!!

211 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:34:30 ID:Jb36Hmk4

>180
エディさんはラグナセカでブレーキトラブル（メカのミス）で
怪我じゃなかったっけ？その年は。
いやどうでも良いのだが。スマソ

212 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:39:31 ID:OrKU5EuG

モトクロス世界選手権では、去年までダブルorトリプルエントリーできた。
http://www.dirtcool.com/raceinfo/03result/wgp12.html
しかも、２００３年最終戦でステファン・エバーツは全クラス制覇してしまった。

213 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:44:32 ID:S1+TwkF+

コークスクリューで離陸するノロックが見たかった・・・

214 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:54:56 ID:q8Jxenwe

事実を整理しよう。
1)ロッシを放出したのはホンダの奢り、クソ生意気なロッシに頭を下げなくとも
RCVに勝てるマシンは存在しないから大丈夫と思っていた。
M1なんてドカより遅いさ。
2)ロッシが去ったホンダ組のライダーはやっと自分達が勝つ順番が巡って来たとニコニコ。
3)さすがのロッシもM1をテストした直後は全く自信を失い数回表彰台に上がれたら嬉しいな
など柄にもない事を言っていた、開幕前のM1はロッシの自信を打ち砕くほどに難物だった。
4)現在ランキングで2位から7位までをRCVが独占、今年もRCVは圧倒的に強かった。
5)まさかのロッシのチャンピオン獲得。
6)ヤマハは千載一遇のチャンスを逃さずに全力でロッシに集中し結果を出した。

総括
RCVだから勝てると主張するホンダと俺様が乗るから勝てると主張するロッシの意地の張り合い。
ホンダとロッシの諍いで漁夫の利を獲たのはヤマハ。
本来ならM1など幾ら金積まれても見向きもしなかったはずだが今回はアクシデントでロッシが飛び込んで来た。
このチャンスをモノにしたヤマハも偉い。

215 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:59:11 ID:OrKU5EuG

>>214
そんな感じだ

216 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:01:14 ID:0udHHGhT

>>214
同意

217 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:01:45 ID:6xTh2571

>>214
まとめんの上手いね

218 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:04:05 ID:V5MjFpem

>>205
そうそう。トヨタにヤマハからの出向メンバーを戻したのが正解。
２輪誌や週プレはそう書いてあった。
もれもベストカー読んだときに「逆だろ。馬鹿か？この記事書いた香具師。」
って思った。

219 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:04:18 ID:/HDfzs4+

>>214
３番以外はその通りだと思う
ロッシはM1初ライドで「思ったより悪く無い」と言ってるから、その時点でネガティブ感は払拭されている
コメントが慎重だったのは、一月下旬までM1に乗れなかった為に自分の要求がバイクに反映されるのは夏頃と見ていたからでしょう

220 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:06:32 ID:JwZt1yki

＞2位から7位までをRCVが独占、今年もRCVは圧倒的に強かった。

圧倒的でもないでしょ
ホンダとヤマハのライダーのポイント差は
マシン差よりも、ライダーの腕や完走率（運）の差のほうが遥かに大きい

221 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:08:42 ID:6xTh2571

これあんまり公になってないのかなぁ？
ロッシがM1初ライドした時にエライ欠陥が見つかったのよ、電子制御系の。
昨年1年間も気付かず乗ってた他のヤマハライダーは相当なボンクラだとして、
ロッシは1発で見抜いたらしいぜ？でもまーそんなマシン乗れば
「数回表彰台で」と思うのも無理なかろうよ。

222 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:12:27 ID:OrKU5EuG

>>221
初耳です。詳しくきぼん。

223 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:13:56 ID:vycDTjsd

>>221
ソースはどこ？

224 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:15:07 ID:/HDfzs4+

>>221
そりゃ、転けても「僕が悪い、バイクは問題無い」って言うライダーや
パーツの違いを理解出来ないライダーや
何で速く走れるのか理解していないライダーばかりじゃ、どうしようもないわな
エンジニアは、恐らく見当は付いていただろうけど、指摘して貰わないと確信は持てないからね
そういう意味でロッシの加入は大きかったって事さ

225 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:21:08 ID:bU4R15Yv

スズキも・・・
JWRCに派遣されているｴﾝｼﾞﾆｱが・・・
2輪に戻ってくれば・・・！
勝つ・・・！！！

226 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:22:40 ID:y2BJfu+p

横内さんにもなんとかしてもらおう

227 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:24:39 ID:OrKU5EuG

GSX-R1000は０３年JSB全勝しそうな勢いだったのに、０４年はCBR1000にやられっぱなしになったのはなぜ？

228 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:25:17 ID:Si2bEJke

>>226
「やらないか？精神」だな

229 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:26:18 ID:JwZt1yki

中野＋カワサキでさえコンスタントに20秒落ち前後のレースタイムで
しょっちゅうホンダ中位集団とバトルしている。
（トップからラップ１秒以内、平均ホンダライダーからラップ0.3秒以内。
　一年分の進化の違いもない。）

ましてや211vとM1の差なんてほとんど無いに等しい。
ロッシ自身も「M1をトップレベルのマシンにすることができた」と言ってるし。

230 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:26:59 ID:/4XvBmNg

>>227
運の差です

231 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:33:44 ID:S1+TwkF+

不毛な議論(・∀・)ｲｲ!!

232 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:41:05 ID:gN+CaMDV

>>231
今日は頭髪の日だからな

233 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:43:38 ID:ysicA7KZ

>>225
モンスター田嶋ですか？

234 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:48:53 ID:01XwmajG

1年前のビアッジ
「もしロッシに度胸があるならヤマハに乗っても勝てるということを証明すべきだろう、
残念ながらロッシにそんな度胸があるとは思えない。」
1年前のバロス
「バレンティーノがこのマシンでタイトルを獲れるとは思えない。」
やられちゃったな～

235 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:53:23 ID:ysicA7KZ

今年のノリック
「もしロッシに度胸があるなら、ヤマハに乗って俺より飛べるということを証明すべきだろう、
残念ながらロッシにそんな度胸があるとは思えない。」

236 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:53:44 ID:x+R3zUhY

ロッシがシーズン前の予想ではRCVも進歩するだろうしドカも来るかなって
感じだっただろう。ところが実際はどちらもあまり良い方向に行かなかった

237 ：７７４ＲＲ：04/10/20 18:58:37 ID:8OyXX8j0

猿RCVの本気走りは､二位に15秒差つけられたから､まだM1が同等ってコトはないべ
去年､転倒も無しの左ウチワ走りだったし

238 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:01:43 ID:Hiis3YCx

>>227
スズキの辞書に連覇の文字はないから？

239 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:07:16 ID:ZVFNzyWm

>>201
とりあえずコレだけいいたい。お前いくつだよ？

住人的にはユニプロットリンクはどうよ？バージェスはアレに否定的
だったし、ＲＳにつけてもなんか良くなったって話きかんよな？

240 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:07:17 ID:q8Jxenwe

ロッシの速さを認めたくない人がM1を持ち上げてくれるとは愉快(w
M1を速くしたのもロッシだからどう転んでもロッシ賞賛、愉快。
ロッシを失ったホンダは負けた。
RCVを失ってもロッシは勝った。
結果論だがホンダ栄光のキャリアを考えるならホンダはロッシに頭下げて残留を懇願するべきだった。

241 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:07:34 ID:S1+TwkF+

スズキの辞書には「変態」の文字しかない

242 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:09:10 ID:JwZt1yki

>235　
去年じゃなくて、現時点の話をしてくれ。
それに「M1は211vと同等」としか言って無い

243 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:10:11 ID:JwZt1yki

>237の間違い

244 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:10:25 ID:ClawUh02

>>228
「やらまいか」

245 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:12:14 ID:+RXyqdfN

>>240
そだね。最強だったRCVってのはロッシが仕上げたものだった..と。

246 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:12:36 ID:Hiis3YCx

開幕から３戦は明らかに加速、最高速共に劣っていたM1だったが
ムジェロあたりから徐々に改善され、今ではストレートで余裕で抜かれることもなくなった。

ヤマハの頑張りも少しは誉めてあげて・・。

247 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:12:49 ID:ClawUh02

>>234
言ってた言ってた。すっかり忘れてたよ

248 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:15:41 ID:OrKU5EuG

● ヤングサンデー　１０月２１日（木）発売
「偉人伝として青木選手を記事で紹介」
● 朝日新聞（夕刊）１０月２６日（火）発売
「青木選手と元力士・舞の海さんとの対談」
● スーパージャンプ１０月２９日（金）発売
「青木選手の半生を振り返る読みきりマンガ」
http://www.autorace.or.jp/info/information/41013-aoki.html

249 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:16:36 ID:S1+TwkF+

不思議な対談だな

250 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:17:03 ID:OrKU5EuG

>>246
ヤマハも頑張った。

251 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:17:55 ID:3Y3oRFuP

>>227
それだけ進化のスピードも速いってことでは?
でも大丈夫、’05でR1000はフルモデルチェンジしたからね。
パワーウェイト・レシオすげえよなあ･･･

252 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:26:33 ID:JMOCtvaE

>>227
理由は簡単。
今までのＷＳＢは４気筒１０００ｃｃは認められなかった。
だが４気筒１０００ｃｃが認められるようになったので
車両開発に全力を注いだ、だから今年は強かった。
二気筒開発しなくてよくなったということもあるかも・・・。
９５４の時はダメダメだったのにｗ
あまりにも現金すぎて笑えますよ、ホンダさんｗ

ちなみに私は今シーズン開幕前にヨシ○ラの社長さんに
「今年のＣＢＲはヤバイ、何とかならないのかアレ！」
と聞いていたのでＣＢＲの勝ちは「やっぱりな」という感じです。
ここまで強いというのは予想外でしたけど・・・。

253 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:40:35 ID:vycDTjsd

君らの言ってるのはチューンドCBRの事かい、それともCBRな
外見のHRC仕様別物マシンの事かい？

254 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:42:37 ID:8OyXX8j0

今年の猿の僅差勝ちを考慮し､M1とRCVが同等って前提だと
去年に比べて､猿とセテ禿のウデの差がつまったって事かいな？
いやそれはちょっと

255 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:42:49 ID:Cox9O9TR

>>234
そして、ﾛｯｼ「ﾋﾞｱｯｼﾞは今年がタイトルを獲る最後のチャンスだろうね」

256 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:54:43 ID:M9Q4ZOp/

来年はロッシはスズキに行ってくれないかな。
何回かポールとってるし、予選では結構速くなったでしょ。
カワサキ、ドカ、アプリリア、プロトンはダメダメだし、ハリスも
問題外だけど、スズキならロッシが乗れば可能性は無きにしも非ず
だと思うんだけどダメ？

257 ：７７４ＲＲ：04/10/20 19:58:39 ID:2cOd0wVS

ダメ。
面白くないし。

258 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:02:28 ID:Vy4h49PQ

カワサキ、ドカはダメダメでもないような・・・

259 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:10:44 ID:2fBPYCgV

>>233
さすがのJrもモンスターに嚇されたら節制して痩ｓ(ry

260 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:11:46 ID:PJ24y8JO

新しいドカのフレーム良いみたいだね。
リヤサスのスイングアーム・ビボットレスフレームから、フレームに連結するタイプになったね。
これってスーパーバイクの999Rと同じなのかな？
詳細が分からなくてスマソ。

261 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:11:46 ID:8OyXX8j0

モチベキープ中のカピにRCV､猿ドカなら今年みたいな興味が続くかも？
とか､嫌カピのオレが敢えて言ってみるテスツ

262 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:11:50 ID:5OmUju/O

どのマシンがイイとか悪いとかは当然あるのだが、
ロッシの活躍は素直にライダーの占めるウェイトが大きいという意味で
とてもうれしかったのだが

そうは思わないか？
バイクって乗り手の気持ちひとつでいくらでも楽しいものだとは思えないだろうか

263 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:13:13 ID:Zk/FZp9i

いえす

264 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:14:31 ID:RptWDL4S

ホンダに乗れば誰でも勝てるんだブルァ！って主張したい人もいるみたいですけどね。

265 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:20:37 ID:8DBhUq3A

スズキに乗ったら誰もが勝てないんだブルァ！

266 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:23:41 ID:Cox9O9TR

KRに乗れば誰もが壊れるんだロバァ！

267 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:23:57 ID:+OrYrihE

ドカは今年ダメダメでもカワサキの上
スズキはそのカワサキの下

268 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:24:55 ID:9R6qPJ4z

ロッシ以外のライダーはどんぐりの背比べの凡才ばっかなんだから
やっぱホンダに乗れば誰でも勝てると思う

269 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:25:05 ID:Zk/FZp9i

ドカってカピのお陰で速く走れてるような・・・

270 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:27:06 ID:2fBPYCgV

ギネスにも載ってる直線番長カピ様はダテじゃない。

271 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:30:28 ID:y2BJfu+p

そんな事より、ﾍﾟﾄﾞﾛちゃんの将来が楽しみだ

272 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:31:35 ID:OrKU5EuG

>>268
３人ほど勝ってないライダーがいますが何か

273 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:31:40 ID:H1vRqots

ホンダはバロよりカピを選んだ方が良かった

274 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:32:16 ID:3Y3oRFuP

>>260
テール周りのスカスカ振りが素敵杉です。
RCVなんてキレイに蓋しているのに、乱気流とか起こらないのかな?
いずれにしても、前戦のカピには萌えた。

275 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:45:57 ID:gU+F3hzB

ロッシはいなくてもいいけど、バージェスがいないとダメだった。なんて言ってみたりして。

276 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:47:26 ID:5ol2j6+C

>>227
エアボックスが小さすぎるし、インジェクターも1本だけ

>>245
ｳﾜﾜﾀﾝが実戦でモルモットになったおかげかも

277 ：７７４ＲＲ：04/10/20 20:50:00 ID:OrKU5EuG

>>275
ロッシはいなくてもいいけどってことはないだろうが、バージェスがいないとダメだったってことはあると思う。

278 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:00:03 ID:dQG0fAo9

>>227
JSBのCBRはプライベーターのマシンとセミワークスとじゃ全く違うようなマシンで全然速さが違うみたいだぞ
セミワークスはHRCのスペシャルチューンで半端じゃない金が掛かっているから速いと
実質的なメーカーワークスマシンのような物

279 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:04:29 ID:OrKU5EuG

>>278
具体的にいうと、桜井の井筒、ホンダドリームの山口、DDBOYSの伊藤あたりですか？

280 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:16:53 ID:dQG0fAo9

>>279
そんな所だと思うよ

281 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:18:38 ID:KvhQD62F

>>278
JSBってかなり改造範囲狭くなかった？
スペシャルチューンてどの辺が違うの？

282 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:20:07 ID:OrKU5EuG

>>280
さんくす。
結局、ホンダで勝ったライダー＝セミワークス、ってことか。

283 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:27:06 ID:iAMdRCu1

>>281
チューンというか、例えばエンジンなら
10基の中から当たりパーツをそれぞれから抜き取って
1基を組上げる。そんな感じ。
プライベーターがやるには資金が・・・(つД`)

284 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:27:20 ID:q8Jxenwe

>246
技術力はあった。
だが技術屋を引っ張るリーダーシップのあるライダーがいなかったので迷走。
迷走していたM1を速くしたのはロッシ。
ロッシは俺の言う通りにやっていれば絶対に勝てると言い切れるライダー。
言うだけでは駄目でやっている事が正しい事を証明して見せないとたちまち信頼を失う。
オマエの言った通りにやっているのに駄目じゃないか、では技術屋は付いてこない。
技術屋はMotoGPライダー達だけが知る世界を何も知らない。
技術屋は理論と推測や想像だけでマシンを作っている。
ライダーの語る感覚が最後の頼り。

285 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:29:13 ID:GfvUjcaQ

>>281
外観じゃスイングアームなんか全く形が違うよな

286 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:32:15 ID:R39vGTsn

江戸が開発したパーツを、エテがすべて独り占め。それがテレフォニカ。

と、邪推する漏れw

287 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:32:46 ID:KvhQD62F

>>283
>>285
なるほど…
結局いくらコストを抑制しようとしようとしても結局資金力の差が出ちゃうんだな

288 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:33:11 ID:LTcvF/Wq

エテとか猿とかエースとか禿げとか誰のことを言ってるのか
全然わからん。

289 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:33:25 ID:KvhQD62F

↑結局は二回もいらないですね…

290 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:36:52 ID:S1+TwkF+

>>288
貧相な想像力ですね

291 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:41:33 ID:01XwmajG

>>285
それはRRWでは？

292 ：228：04/10/20 21:44:47 ID:Si2bEJke

>>244
ありがとう、だれもツッコんでくれなかったから
オレのお釜も寂しかったよ・・

293 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:45:20 ID:5ol2j6+C

モースポのF1ギコ猫みたいにF1ドライバーの名前のテンプレがあると
初心者に分かりやすい

294 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:49:21 ID:5ol2j6+C

違うライダーの名前だったＱ/Ｚ

295 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:50:29 ID:sF19QUGq

>>221-223
結局ｿｰｽなしの言いっぱなしですかあ。

296 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:50:48 ID:8DBhUq3A

禿げとサルは由来がわかるけど
なんでチェカがエース様なのかさっぱりわかんねー

297 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:55:44 ID:Z7gkH1bZ

ﾎﾝﾀﾞﾜｰｸｽの市販車改造といえば・・・
以前、全日本の600でﾎﾝﾀﾞの有力ﾁｰﾑ向けに出荷された
ｽﾍﾟｼｬﾙなﾍｯﾄﾞ（？）の載ったCBR（の部品）が公認登録されていて
一般のﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰが入賞して車検を受けた時
普通のﾍｯﾄﾞ（部品）を使用していたら
「公認部品と違うじゃねぇかｺﾞﾙｧ！！」
と車検落ちしてしまった。

なんてｳﾜｻを聞いたことがあるのですが、
ﾎﾝﾄにそんなことあったの？

関係者さんがいたらﾎﾝﾄのこと教えて！

298 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:59:36 ID:d047eHrw

バイクに乗ったことないヲタはモタスポ板に引き篭もってろ。

299 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:13:40 ID:mKLFzfYw

なんで今まで上手く住み分けていたのに流れこんで来るのかなぁ～
ﾓｰｽﾎﾟ板にｶｴﾚ!(･∀･)

300 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:21:34 ID:UMaZ26D1

>>295
ソースは猿オタの脳内麻薬ｗ

301 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:24:53 ID:00hM19V/

スズキはGSV-Rレプリカ市販しないかな？
1000㏄V4エンジン萌え～。

302 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:25:40 ID:yc//B6Ab

>>211
> >180
> エディさんはラグナセカでブレーキトラブル（メカのミス）で
> 怪我じゃなかったっけ？その年は。
> いやどうでも良いのだが。スマソ

ラグナセカの1コーナーのブレーキングでトラブル発生。
３ポッドのキャリパーテストで、そのキャリパーが脱落。
ヤバイ、死ぬと思ったエディーさんは250km/hオーバーなのに飛び降りて骨折。
だったと思います。

303 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:44:21 ID:vycDTjsd

>>300
急に黙り込むしねID:6xTh2571の妄想ケテーイ

304 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:45:12 ID:xTh5K/eV

エテ→セテ
猿　→ロッシ
禿　→ビアッジ
であってる？
エース様がいまいちわからない。
由来とかも。

305 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:47:46 ID:BIuVZZNT

ヤマハの本当のエースだから

306 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:49:21 ID:/QUDqssN

まぁ最下位からトップに浮上して次のコーナーでこける人だからな。
エース様のスライディングは最高さ！

307 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:56:19 ID:mYUMqNEQ

>306

GP界のクラッシュキングだからなｗ

308 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:59:27 ID:Si2bEJke

>>307
出版業界のクラキンとどちらがキ（ｒｙ

309 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:00:56 ID:KUoO9qRq

>>306
ロッシを抜いた直後だったもんね
あのレースは一人だけ異次元の速さだった

310 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:06:21 ID:3Y3oRFuP

>>302
250キロオーバーから自ら飛び降りるなんて、エディーって･･･すげぇ。

311 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:07:34 ID:bHB4ZCAW

>>300
猿+バージェス信者は彼等がいかに凄いかをアピールするために
ヤマハのバイクをこき下ろすのに必死だからな～

312 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:09:33 ID:eMeevRKr

>>311
そしてホンダヲタは如何にRCVがM1に勝っているかをアピールするために
ロッシ・バージェスだから～、と二人を誉め殺すんだよなｗ

何とも面白い光景ですよ、このスレｗ

313 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:13:47 ID:BIuVZZNT

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　 >>311-312
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

314 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:14:03 ID:4cB5bnIt

>>297
その話かどうかはわからないけど、以前ポートのバリを取ってあって云々・・っていうのはあったな。

315 ：７７４ＲＲ：04/10/20 23:57:49 ID:8OyXX8j0

HONDAは自社のライダーのウデを見誤った
ではどう？

316 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:01:26 ID:Z1JumGIB

RCVの戦闘力＝9
セテの能力＝9
玉田の能力＝8(±1)

M1の戦闘力＝8
ロッシの能力＝12

総合的に見てヤマハ+ロッシの方が速かったと。俺はそう思ってるけど

317 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:08:43 ID:N9iNtAtx

RCVの戦闘力＝9
M1の戦闘力＝7
ロッシスペシャルM1の戦闘力＝9

衝撃の事実

318 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:10:04 ID:liCXzAhe

ぶっちゃけありえな～い。

319 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:21:48 ID:N9iNtAtx

そもそもロッシは自分専用ﾏｼﾝをホンダに作れと言って、これを却下されてホンダを出た。
Ｍ1がロッシ専用に進化していってもおかしくもなんともない。

320 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:29:27 ID:MJsFNCFY

去年のRCVもある意味ロッシスぺだったんだよな
去年のオフにホンダが
ロッシ車だけブルノ（だっけ？）以降わずかながらパワーupしたとか言ってたよね

321 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:31:27 ID:mAOvVqoU

まあエースがあれだけ「違うマシン」と言ってるぐらいだから
スペシャルなロッシ専用なのは確かだろうけど
それもロッシ（及びバージェス）の開発能力の高さ故だからな。
それでもRCVと同等とは思えないけど…やっぱりロッシの腕がズバ抜けてるでしょ

ところで来季のホンダのシート
禿先生、セテ、玉田、ヘイデンが確定で
あと２人誰よ？
ここは思いきって若手育成を目指しポルト＆ファブリツィオとかだったら素敵だなぁー

322 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:40:41 ID:tR+zO/eo

オレは、宇川が何で1009なのか分からん

323 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:42:02 ID:Z1JumGIB

>>322
記者会見後に必ず｢センキュー｣と一言付け加えていた
センキュー→1009

これもモタスポ板の流れかな

324 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:42:10 ID:o41wpZZ4

レプソルカラーの1000RRで俺が参戦。

325 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:42:26 ID:9HwrDHEK

>>313
旨そうか？食ってみるか？？（w

326 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:44:21 ID:o41wpZZ4

ちなみにコレは100RRっつうニセモノだから尾舞ら間違えて買うなよ。
http://response.jp/issue/2004/1020/article64826_1.images/74613.html

327 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:45:09 ID:pfrL3wCe

ぞぬ

328 ：７７４ＲＲ：04/10/21 00:46:48 ID:lkxeIi6k

RCVの戦闘力＝9
セテの能力＝9
玉田の能力＝8(±1)

M1の戦闘力＝8
ロッシの能力＝12

GSV-Rの戦闘力＝14
ｹﾆｰの能力＝1.5
ﾎｯﾊﾟｰの能力＝2

で間違いなさそうだな！

329 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：04/10/21 00:52:03 ID:zaJbJAdI

>>304
2003年シーズン、誰もが認めるホンダのエース・ロッシに対して
明らかに実力で劣るチェカが対抗馬＝「ヤマハのエース」との前置きで紹介され続けたことに
違和感を覚えた実況板住人が、スペインマネーに対するやっかみも含めて
エース様と呼んだのが起源。

そんな田中神の実況も次が聴き納めか。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>322
レース後の会見で、インタビューを「センキュー」とベタな日本語英語で〆る彼に
親しみを込めてセンキューと呼ぶようになった。

後にNHK-BSのインタビューに対しても「センキュー」と〆たため、
宇川は2ちゃんねら！と一次騒然となるが、普段の癖が出たというのが真相のようだ。

330 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:01:35 ID:YN3r9V3/

ｽｹﾞｰｽﾚ進行が速いな。（ｗ

>>211
ﾗｸﾞﾅｾｶはよく覚えてないんだけど、鈴鹿でもﾔｯﾁｬｯﾃるヨ。
90ｼｰｽﾞﾝの前半はｹｶﾞでほとんどﾚｰｽして無いはず。
もしかしたらﾗｸﾞﾅｾｶで復帰＋またｹｶﾞだったのかも。
まぁそのおかげで、ﾁｰﾑﾛﾊﾞｰﾂは
ﾚｲﾆｰにﾊﾟﾜｰを集中させることが出来て
初ﾀｲﾄﾙに繋がったんだろうけど。

後、前半でﾀｲﾄﾙの望みが無くなったから
夏休みに８耐に来てくれたってのもあるだろうしね。
ﾔﾏﾊにとっては好都合だったのかも？

>>209
> >>180
> >確か、開幕戦の鈴鹿、130Rでｺｱﾗにｵｶﾏ掘られたんだよなぁ・・・。
> あの頃コアラさんは頭に「馬鹿」を付けて呼ばれてました。
でもｴﾃﾞｨとｺｱﾗってｼｽﾀｰｽﾞって呼ばれるくらい仲良しだったんだってね。
ｶﾞｰﾄﾞﾅｰっていう共通の敵がいたから、
敵の敵は味方って感じだったのかな？

331 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:05:14 ID:RlWuFC4l

ＧＳＶ－Ｒが直線遅いのは、八割アッパーカウルの所為。

だったら、それはそれで笑える。

332 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:11:58 ID:TeHDsxQz

なんでもいいがR46におまいらは萌えるのか？萌えちゃうのか？

333 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:26:47 ID:UJc/AKnG

>>332
肝心のR6ｽﾚじゃ否定的なﾔｼが数名いるな。やっかみか？
個人的には超ｶｺｲｲ（・∀・

334 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:03:46 ID:TGmAN108

R46カッコイイ。けどゴロワーズのがカッコイイ。
けどゴロワーズじゃなくてロッシレプリカが出てきちゃう
あたりがロッシ天才現人神って感じ。

335 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:19:10 ID:PHaLxTnL

>>277
　元ＨＲＣ／現・朝霞研の人間がシーズン前に同じコト言ってた（個人的に）。
　バージェスだけじゃなくエンジニア４名が同時に移籍したことの方が痛いって。
　（そう言えば、アーブがＨＲＣ入りするかもって話もあったね）
　＃ちなみにロッシが現役最高のライダーというのには異存無しだったよ。

336 ：221：04/10/21 02:41:04 ID:7qjR+Kgs

どうも公になってないみたいなんで、ソースも公開するのやめといたのよね。
するってーと脳内扱いですかｗ
まるで子供の発想だね

337 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:44:02 ID:knjTK+PH

どーして脳内扱いされるか理解できないお前が子供。

338 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:44:32 ID:eVt6FLn3

>>336
　 _ 　∩ 　　　三●　　三●三●三● 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三●
(　ﾟ∀ﾟ)彡　三●　　　　　三●　　　　　　　　三●三●三●三● 　　　　　三●三●三●三●
　⊂彡　三●　　　　　　　三●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三●　　三●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三●　　　三●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三●　　　三●

339 ：221：04/10/21 02:47:37 ID:7qjR+Kgs

はいはいご苦労さんｗ

340 ：７７４ＲＲ：04/10/21 03:47:11 ID:ZKKv+d8V

じゃあソース公開してくださいな

341 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:02:06 ID:EC63POuB

公開出来るわけないだろう。
だってソースは２２１さんの頭の中に〈ｒｙ

342 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:40:34 ID:2cvmffhw

>>341　可哀想だからそっとしておいてやれ

343 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:52:39 ID:6Geh4Kdf

>>336＝ID:euzfX8Li

344 ：７７４ＲＲ：04/10/21 04:55:25 ID:YhNRqnO9

公になっていないという理由からソースも公開しなかったのなら
いっその事その情報自体を書き込まなけりゃ良いのに。
なんで書き込んだのか理由がさっぱりわからん。自己満足？

345 ：７７４ＲＲ：04/10/21 05:17:05 ID:TGmAN108

なんか最近、煽りあいやってる人がいるけど、色んな思惑が
入り乱れてるのかイマイチ対立軸がハッキリしない。

346 ：７７４ＲＲ：04/10/21 05:17:34 ID:yjAttj3e

それ以前に、公になってないのにソースなんて有る訳ない
ソースが有るって事は、何かしらの媒体に載っかったって事だからな

347 ：７７４ＲＲ：04/10/21 05:26:36 ID:TGmAN108

ロッシ最速派<-------似てるようで異質------->211V最速派
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　対　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　対
　　立　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　立
　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
ロッシ大した事無いよ派<--似てるようで異質-->M1最速派

348 ：７７４ＲＲ：04/10/21 05:44:31 ID:HhYRkcNX

以前の211Vの圧倒的強さは、ロッシ＋バージェスのお陰だったということ。
そしてもう211Vの明確な優位はなくなり、M1がチャンピオンマシンになった。

それでもホンダ211V最強は幻想だったと認められない腰抜け達が、
シツコく理屈こねてるってこと。

349 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:02:28 ID:U5c13yi2

ロッシがヤマハ移籍時「正気の沙汰とは思えないかも知れないが」とか
自身で言っていたけど、元々Ｍ１も悪くはなかったし、ＲＣＶを
知り尽くしてるバージェスと一緒なんだから全然そんな事ないと
思った…さすがにヘレスとかでは明らかに苦戦してるようだったけど
データが無かったからな。
むしろ中野＋カワの躍進が驚異的だったな。絶対無謀だと思った。

来季が気になるな～。ホンダはチャンピオン奪回に物凄い勢いで
来そう、今年のドカじゃないけど、ＨＹ以外はマジで大変に
なりそうだな…

350 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:06:48 ID:ciC8QXaL

ロッシはライダーとして飛びぬけているからマシンの優位性を
比較するならロッシ抜きで考えた方が答えが見つけやすい。
とう事でエドがヤマハに移籍するのでエドの成績でM1のポテンシャルも
分かるでしょう。

351 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:09:18 ID:cTztgV9o

江戸って変態フォームだけど、開発能力って
あるんですか？

352 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:09:27 ID:TGmAN108

211Vは最強か知らんけどM1に比べれば明確に優位。
レースを見てても、ポイント見ても。

ポイント2-7位独占してるのは偶然では片付けられない。
ライダーの差だというのも乱暴。移籍組見るとバロスはホンダに
来てからの方が上位に絡んでるし、ロッシは勝つのに苦労してる。

353 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:14:03 ID:ciC8QXaL

>>349
ロッシが活躍する事は大方予想されてたから驚かなかったけど、
カワサキの躍進は凄いインパクトがあったのは同意。
最後尾を争っていたマシンが予選5位や表彰台獲得なんて
異常としか思えない凄さ。

今年で言ったらWCMが来年予選トップ１０、決勝トップ１０に入る
ような凄い事が起きた訳で・・・・

354 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/21 06:24:36 ID:BIR2UTDn

10/19発売スペイン雑誌“SOLO MOTO”
“ニッキー・ヘイデン・プログラム”より抜粋

彼自身も含めて周囲の期待を裏切る今期の成績にもかかわらず、
ホンダはヘイデンこそが未来のライダーと信じて賭け続ける。
これまでも誌面でお伝えしているように、数シーズンの猶予を
与えられたケンタッキーの若者は、金澤HRC社長とそのスタッフが
作成するプログラムに沿って育成されるだろう。マックス・ビアッジの
登場はその第一歩だ。

ややフシギなことではあるが、ヘイデンのビアッジに対する評価はGP登場
以来、常にポジティブなものだ。本人曰く、コース上できわめて繊細なライ
ディングを披露するイタリア人の後ろについた時は非常に勉強になるという。
きめ細かなライディングのビアッジに対し、右のグリップにアクセルの代わりに
ON/OFFスイッチでもつけてるのでしか？と聞きたくなるヘイデン、という
正反対のスタイルにも関わらずである。

(ﾂﾂﾞｸ)

355 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:26:02 ID:vWP5uV4z

スペインさん乙

356 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/21 06:26:37 ID:BIR2UTDn

ホンダ技術陣によると現在のようなヘイデンのライディングでは
近いうちに伸びが止まり、以降全く成長が望めなくなるという。
本人同意の元に始まるスタイルの変更において、その手本として
ビアッジに白羽の矢が立ったのだ。

ビアッジのGP最後の日々は、イニシエーションを終えたヘイデ
ンの始まりと交差することになる。互いのコミュニケーションは
無論不可欠だが、このためにはホンダはアーブ・金本の力を必要
としている。ヘイデンと国籍を同じくし、HRCとその栄光の日々
を分かち合い、そしてビアッジと250ccの頂点にたったこの男の
ほかに適任者などいないからだ。

(ｵｼﾏｲ)

357 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/21 06:28:15 ID:BIR2UTDn

10/19発売スペイン雑誌“SOLO MOTO”
“手の内を見せるジベルナウ”より抜粋

オーストラリアGP開幕前夜、セテ・ジベルナウのコメントは周
囲を驚嘆させることとなった。ホンダとの合意に至った内容を明
らかにするとともに、真偽の定まらなかったドゥカティのオファ
ーが存在することを認めただけでなく、公式には以前未発表のホ
ンダ・ワークスの来期のライダー構成を明らかにしたからだ。ス
ペイン人のコメントを聞くやいなや、ホンダ広報関係者は本社に
対応の指示を仰がなくてはならなかった。セテの発言の数分前に
来シーズンの構成が未定であることをコメントしたばかりだった
からだ。

“テレフォニカ・モビスター、グレシーニ、そしてホンダと来期
も継続するための準備が自分の要望に沿った形で整った。HRC
は自分をワークスライダーとして迎えることになる。現在のスポ
ンサーと続けることを願っていたからこれは非常に重要な一歩で
あり、とても満足しているよ。他にもオプションはあったのだけ
どモビスターが目立たなくなってしまうようなものだったしね。
マルボロにかなり惹かれていたことは認めざるを得ない。ドゥカ
ティのプランは魅力的だしチャンプになれる可能性があるからね。
でも結論として自分はここに残ることにしたんだ”

(ﾂﾂﾞｸ)

358 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:29:48 ID:ZKKv+d8V

ｽﾍﾟﾙﾏ乙！

359 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/21 06:36:27 ID:BIR2UTDn

“ホンダの最終的なオファーはこれまででは考えられなかったものだった。
ヘイデン、マックス、そして自分がワークスライダーとしての地位を与えら
れると言われたんだ。あとはバレンシアで契約にサインするだけだ。2年間の
契約延長になるよ。評価は今年の成績が反映されたので当然上がっている。
もし自分がいなかったら今シーズンはうんこ(=mierda 西語直訳)だっただろう。
バレンティーノがとっくにタイトルを手にしていただろうからね”と来期に
期待をかけるこのカタルーニャ人は語っている。

(ｵｼﾏｲ)

先日、ここバルセロナでスポ雑誌のナンバーやWOWOWにスペインの
サッカー情報を流す仕事をやってる人に合いますた。すんげぇ
面白そうですた。"漏れも入れてくれ超ガンガルよサッカーは
興味ないけどGP絡みでぜひ漏れを！"とアピールしますた(マジ)。

したっけ、日本では受け皿ないから商売にならんだめぽ、といわれますた。
家に帰ってフテ寝しますた。 orz

360 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:43:34 ID:YhNRqnO9

スペインさん乙！

361 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:48:18 ID:PHaLxTnL

ｽﾍﾟｲｿたん、色んな意味で乙！

やっぱGPは商売にならんのかぁ～…
って、商売にするよう盛り上げるのもメディアの仕事なのにねぇ。

362 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:56:50 ID:ciC8QXaL

スペ様乙

ホンダは玉田を見捨てたのか？
こうなったら玉田にはワークス潰しの異名を発揮して欲しい。
セテは結局スポンサーの犬だった訳か。
玉田のようにホンダとの契約を解除してGPに出るためにBSと
契約して参戦に漕ぎ付けた度胸と勇気は無いのか！

早くペロドサやバーミューレンに上がって来て欲しい。

363 ：７７４ＲＲ：04/10/21 06:59:43 ID:A4PWf1c7

来年はサテライトチームながらセテには最新マシンが行くって事か。
３台がファクトリーマシンで残りがサテライト仕様？

364 ：７７４ＲＲ：04/10/21 07:05:18 ID:n2nQF+PR

スペイン氏乙
>>363
セテの言うことを信じるならそうなると思う
テレフォニカのあと一台は誰になるんだろう？

365 ：７７４ＲＲ：04/10/21 07:10:24 ID:EC63POuB

スペchan乙。乙ぅ～♪。

366 ：７７４ＲＲ：04/10/21 07:51:11 ID:3v86Q5WS

ｽﾍﾟﾀｿ乙。金じゃないよ、大事なのはGPに対する愛でつ！と感情論...orz

しかしｾﾃの行動は自己中というか、空気読めてないっつーか。。。
なんだかｾﾃに振り回されてるなホンダｗまぁエテなんてどうでもいい。
ﾆｯｷｰ超がんがれ！でも、ﾋﾞｱｯｼﾞみたいに禿ちゃだめだぞ！ｗ

367 ：ｽﾍﾟｲｿ ◆v27E0lzUfQ ：04/10/21 07:57:45 ID:BIR2UTDn

お連れ巣に乙！このスレ張りに日本でも人気があればなぁ>GP

こっちはペドロサで盛り上がってまつ。テレビニュースにダニの
じいさんが出てきて"いつもバイクに乗っておった。アパートに
まで上ってくる勢いじゃった"っていってたよ。今週号のSOLO
MOTOは32ページの別冊で"SOLO DANI"がくっついてきますた。

>>362
ﾀﾏｰﾀﾞ･ｻﾞ･ﾜｰｸｽ･ｸﾗｯｼｬｰ良いかも。ポンスさんのとこは大変なようで
一昨日の火曜日にキャメルと継続要望の交渉だったそうな。キャメルは
ドビ＋高橋の250ccワークスサポートも保留したそうで方向性見極めに
難儀している模様。

368 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:04:44 ID:gRuS7cNm

>>359
乙！
そらそうだよ、西語翻訳者なんて日本にいっぱいいるんだから
メディアがやろうと思えば日本国内で全部済んじゃうはず
西語雑誌入手して西日翻訳ってだけならねー
取材して自分の原稿を書ける人になりゃまた話は違うんじゃん？

369 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:26:58 ID:WvxhDMQu

>>359 乙。
MotoGP日本で人気ないから確かに需要なさそですね～
サカーとかで日本から取材に行く人の現地案内を含めた通訳とかなら需要あったりして…

本田もロッシで痛い目にあった後なので、セテに「Ducaに行っちゃうよ～」と言われると
条件飲まざるを得ないんだろね～

370 ：７７４ＲＲ：04/10/21 08:45:08 ID:EC63POuB

セテなんぞいらぬ。
日本男児のﾀﾞﾏｰﾀﾞがいるではないか・・・。
ぐらい日本人を愛して欲しいな・・・。ホンダさん。

371 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:34:02 ID:O/rCcwCF

残念だが平や片山時代からあまり変化無いね　日本人の処遇

372 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:37:58 ID:PTbIsRgy

ホンダはジャニーズ系要素のある日本人が大好きだからねー
その点、玉田吾作はホンダ的に欲しいイメージではないんだろう。。。
んで高橋をはやくﾓﾄGPに乗せたくて仕方ないんじゃないかなー

あ、ｽﾍﾟｲﾝさん乙。

373 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:41:40 ID:PTbIsRgy

もし今年の玉田が高橋だったら
ほぼ間違い無く早々にワークス契約が決まっているだろう。。

374 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:49:37 ID:iZs+NF50

motogpの宣伝効果は日本市場ではだめなんだろうね。放送もなくなるし・・。
投入額もすごいんだろうし・・・スペイン、イタリア、アメリカとお得意様なのかな。

＞371
平さんは「やりたいことはすべてやらせてもらった。もうサーキットはしりたいというのはありません」
と完全燃焼だったと言ってるけどな。

375 ：７７４ＲＲ：04/10/21 09:58:24 ID:n2nQF+PR

>>367
ドビ＋高橋でワークスってことになると来年、250のホンダワークスは6台も走るのか
なんかヤマハとは対照的にホンダはずいぶん小排気量クラスに力入れてるなぁ

376 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:08:46 ID:xCjXKapO

MotoGPもチョンドラマでやっているようにサクラ大量導入で、人気もないのに強制的に
マスコミで取り上げさせれば人気出るよ。
今のチョンドラマブームなんて完璧に情報統制が敷かれているからね。
北チョン並の恐ろしい国になってしまったよ。

377 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:32:44 ID:d2UtEt8q

>ややフシギなことではあるが、ヘイデンのビアッジに対する評価はGP登場
>以来、常にポジティブなものだ。

へぇ～、意外に良好なんだね
そういや、デビュー前のテストでビアッジがワザとｷﾞﾘｷﾞﾘに寄せて抜いていった事に
「唯一良く思ってないライダー。いずれやり返してやる」って言ってたって
インタビューであったけど、もう過去の話なのかな？

378 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:38:42 ID:pfrL3wCe

そういや去年ニッキーは、GPライダーはみんな良い人たちだけど
ビアッジだけは別とか言ってたな。

379 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:41:43 ID:uU1VDIgV

ビアッヂ&セテがワークス待遇というのは最も妥当な展開だな。
ただ、どちらが開発の主導権を握るかでゴタゴタもありそう･･･
玉田はワークスがミシュランではBSを履く限り、ワークス待遇はないだろう。
BSの開発が進むことを願うのみ。

380 ：７７４ＲＲ：04/10/21 10:59:14 ID:MJsFNCFY

原田も「ビアッジはストレートで急にブレーキかけてみたり汚いことする」
とか言ってたな。この間もホジソンか誰かとそんなことあったみたいだし
コース上では相変わらずなのね

381 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:04:34 ID:dBfIML7N

丸米は「いくらバレでも今のM1じゃ勝つのは難しい」って言ってたな
自分たちがいかにヘタレだったか自白したようなもの

382 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:04:48 ID:PcRcdMyG

ポンスﾀﾝのとこが250のみの体制になって
玉田＋BSパッケージがグレシーニに行ったら
さぞかし殺伐としたチームになるだろうなぁｗ

383 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:46:29 ID:ciC8QXaL

>>382
そうなればBSはポンスの参戦枠を買い取って
ホンダからマシンをレンタルするでしょう。

384 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:55:46 ID:PcRcdMyG

BS二台体制・・・・(ﾟдﾟ)ﾊｯ!

ﾀﾏｰﾀﾞ＆ノブ・・・・( ﾟДﾟ) ﾑﾎｰ

385 ：７７４ＲＲ：04/10/21 11:57:22 ID:lU/qWfVx

ワークスとサテライトでマシン差をつけるって結局デマか。
つーかセテがドカにいくとか、テレモビじゃないからワークスやだとか
わがまま言ってたからこうなったのかな。

スペ氏おつです。某オーバル走るアルゼンチン人ライダーの情報はないですか？

386 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:03:44 ID:68PpXFOH

>>376
結局サクラしかいないんじゃ意味無いだろ

387 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:04:33 ID:RlWuFC4l

スペ乙。

エテ、来年は低迷していい。

388 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:16:19 ID:pfrL3wCe

>バルセロナでスポ雑誌のナンバーやWOWOWにスペインの
>サッカー情報を流す仕事をやってる人

金子？

389 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:19:35 ID:EC63POuB

来年こそは
過去に恐れられた
大日本帝国艦隊の用な強い
日本人の日本企業による日本ライダーの夢のためのレースを！！

390 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:26:30 ID:Tok0lKrO

BS冷遇って玉田をMIにしてタイトル争いさせたいからじゃなかったの？
ポンスの重要人物がHRCのスタッフになってて
引き抜き工作が始まってるとかあったけど
結局セテが残ったから玉田はその他1名みたいな体制なのかな

391 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:41:01 ID:PTbIsRgy

>>375
個人チャンピオン全クラス征服の野望をホンダはまだ捨ててません

392 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:02:54 ID:EoawsWi+

>>389
巨砲巨大戦艦主義をごり押しで進め
司令官、船長の無策により轟沈

393 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:12:51 ID:MJsFNCFY

既出だったらゴメン、コラムどーぞ
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/clm_motor/motogp/new.html

394 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:25:12 ID:lztGkxmO

>>372
>玉田吾作はホンダ的に欲しいイメージではないんだろう。。。
ﾜﾛﾀ。そして禿げしく納得。

395 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:27:18 ID:xCjXKapO

>>372
だったら中野乗せろってマジで・・・・

396 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:33:13 ID:EoawsWi+

真矢さまは川崎のものだよ～～ん

397 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:35:24 ID:EoawsWi+

つ～～かぼくちんのものだ～～い
誰にも渡さ～～ん

398 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:39:26 ID:lztGkxmO

しかしほんと王子はカワ行ってオトコをあげたよな。

399 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:41:50 ID:8AtWMRLu

あとはいつカワサキを見切るかだな。

400 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:47:15 ID:2zpQKUtd

>>399
そりゃ１シーズンで２、３回優勝してからじゃないか？
かわさきでそれやったらどこ行ってもなめられない品

401 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:48:12 ID:PcRcdMyG

もう現時点で、何処へ行ってもなめられない希ガス

402 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:49:29 ID:lztGkxmO

どちらというと、なめられたい。

403 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:50:04 ID:PcRcdMyG

つーか、WCMはﾅｵｰｷ切ってエリソンかよ・・・。

ﾅｵｰｷﾀﾝはアプ250にでも行くのかな？
ルーチョﾀﾝのチームだったら良いね。

どんでん返しでM1のシート(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!だったら激しく嬉しいんだけど。

404 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:50:14 ID:PTbIsRgy

中野は250時代通じてガチで大治郎のライバルやっていた。
しかも211vは最初から大治郎が乗ることを想定して小さく作られたときたもんだ。
その大治郎がいるべきシートに中野が座る・・・？
大治郎がもういないからこそ、現実味は薄い。

405 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:51:25 ID:iqhoKPe4

でも宇川もタディもジャニーズ系じゃないよね。
最近だと大くらいか…

ってか本当に見た目で決めてたらアホだけどな…

406 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:57:12 ID:PcRcdMyG

>>405
清成を忘れてるYO！(ﾟдﾟ)

407 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:58:06 ID:PTbIsRgy

ヘイデンﾓﾅｰ

408 ：７７４ＲＲ：04/10/21 13:58:16 ID:MZxbgQab

なんだかんだ言っても興行なわけだし
あまりにも醜男だとスポンサーも嫌がるでしょ

409 ：７７４ＲＲ：04/10/21 14:10:28 ID:xCjXKapO

>>404
だからヘイデン？
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

410 ：171：04/10/21 14:14:03 ID:wSkrBO8/

>>408

顔の美醜を抜きにしても玉田のあの話し方はなんとかならないものか。
アホっぽいにも程があるよ。

せっかく「日本人優勝～」って興奮してもマシンを降りての第一声から
ずるっとこかしてくれる。

411 ：７７４ＲＲ：04/10/21 14:23:57 ID:N/s3g1zn

カワサキで優勝はいくらなんでも無理だろう
他のライダーに下剤を一服盛るくらいしないと
上位入賞コンスタントになればホンダから誘いがくるだろ
間違ってもヤマハにはいかんだろ

412 ：７７４ＲＲ：04/10/21 15:32:39 ID:t3vBI014

そういう状況で優勝してこそ価値のあるものだと思わんかね？

413 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:07:44 ID:xCjXKapO

ヤマハがサテライトで中野を候補に挙げているという噂があるよ。
馬鹿はほんとこりねえな。
ヤマハみたいな糞メーカーは何やってもだめなんだから、すべてロッシのいいなりに
なっていればいいんだよ。

414 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:13:58 ID:pfrL3wCe

松戸でも乗せとけ。

415 ：171：04/10/21 16:32:27 ID:wSkrBO8/

中野って500転向初年度にコアラさんがべた褒めだったね。
あの頃は毎レース序盤が駄目なのが残念だった。フルタンクが駄目って事か。
翌年の活躍が期待されていたうちの一人、ルーキー・オブ・ザ・イヤーも獲得
している。

が、翌年がMotoGP元年で、予想よりも4スト(=RC211V、M1は途中
から盛り返した)が速く、2スト勢は皆霞んでしまった。

で、その期待された走りは見られずじまいのまま、MotoGP 二年目。
MotoGPマシンでのフル参戦をするもランキングは11位。

2003年チームダンティンに移籍し(させられ）、待遇は悪くなる
中でランキング10位。終盤、阿部とのシート争奪戦が噂されるが
驚きの Kawasaki 移籍発表。

今年2004年、ご存知の通りの活躍ぶり。

416 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:38:31 ID:crO/sCId

>>393
西村章て誰？
「ジベ・玉・RCVマンセー、ロッシ悪役」は許せるが内容ツマンネ

417 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:08:23 ID:2eM05JKo

>413
ヤマハは中野を乗せたいという構想があるのなら
ワークスのシート用意して頭下げなきゃな。

418 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:24:42 ID:VScXpqzd

>>411
今シーズン始まる前は、カワサキで表彰台はいくらなんでも無理だろうって
思ってなかったかい？

正直に言う！俺は思ってました・・・ｼﾂﾚｲｼﾏｼﾀ・・・○rz

419 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:30:10 ID:pfrL3wCe

いや、それが普通だし。だからこそあれだけの驚きと興奮があった。

420 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:34:53 ID:Rc9bSpok

しかし来年は更にヤマハとホンダの開発競争が熾烈になるから
カワサキその他はつらいだろうなー。

って去年も思ってました。

421 ：７７４ＲＲ：04/10/21 17:42:14 ID:NkYOwHor

>416
広く浅く今シーズンの経過を書いてくれてて
知らない人にもわかりやすくていいじゃん。
モタスポ廃人向け雑誌のコラムでもないんだから。

422 ：７７４ＲＲ：04/10/21 18:34:21 ID:Vciei7H4

>>415
ｵｲｵｲ
2001　ＹＺＲ５００
2002　途中からＭ１
2003　フルＭ１
だろ？
文章おかしいぞ

423 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:03:44 ID:ltv76laC

>>415
そういや、最近は「フルタンクのときの挙動が・・・云々」ていうコメントを聞かなくなったな。
伊藤はよくそういうコメントを言ってたけど・・・。

424 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:10:54 ID:5rgFIZ1V

今のカワサキならロッシも言うことだろう
「カワサキ?うん乗ってみたいマシンだね!!
　エンジントラブルさえ無くなれば移籍したい。
　ただし煙幕発生装置は外しちゃダメだよ!!!」

425 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:37:49 ID:TeHDsxQz

ﾍﾞﾝﾍﾞの3気筒ｴｿｼﾞｿは有望でつか？＞ロッシ

426 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:42:53 ID:a29UpsTk

ヤマハなんてロッシが乗ってるから速いだけで
マシン事体はヘボのまま。中野移籍する価値なし

427 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:48:06 ID:j5doDSeb

実質15位か17位のマシンであの成績は､中野のウデだんべ
ウデの性ではないリタイア四回だし

428 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:04:27 ID:OvsV0hLD

相変わらずンダヲタが必死なのが笑える

429 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:05:54 ID:93DukNWU

>>426
川の躍進はBS効果（マッチングのいいサーキットでは）だと思うけど・・・
ミシュランだったら目立つ走りすら出来ないと思われる。
川や鈴はヤヴァ杉

430 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:10:50 ID:vWP5uV4z

予選タイヤはダンロップもかなり良いと言われてたよ
去年の話だけど。やはり予選のパフォーマンスは中野の腕でしょ

431 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:24:05 ID:rweclmEv

>>410
玉田の場合、喋りかたもさることながら、
相手の話を聞いていないのでわ？と思わせることが多々で、
笑えるというかヒヤヒヤするというか。
インタビューでも、質問されて、「え、何でしたっけ？」ってよく言ってたり。

432 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:27:22 ID:rweclmEv

431追加。
それはそれで、いい持ち味だとは思うんだが＜玉田
なんにせよ勝てば官軍。　二度も優勝してる。　ビアッジより多い。
玉田をもっと優遇しる！＞ホンダ

433 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:05:05 ID:uU1VDIgV

>>426
鳥やエース様が表彰台争いできるんだから、そこそこは速いと思うぞ。

434 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:19:01 ID:2TChrgf1

今年のＭＩはＭ１メインで開発されたって事？
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13206_1.htm?menu=news
つことは猿が勝つのもうなづけるような．．．
ホンダは最後までマッチングに苦しんでたし．．．
つうことで来期はＢＳメインにしれホンダ！

435 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:24:40 ID:sqnyeyCq

>>433
阿部さんが･･･

>>434
BSはまだムラがあるからなぁ。

436 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:33:15 ID:OCAQuqRP

ロッシがMIと特別な関係があるんだったら
本田が勝つためにはBSメインで開発進めていかないと
来年もロッシにチャンピョン持っていかれるだろうね

437 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:40:12 ID:xCjXKapO

そのつもりがなくてもロッシみたいなカリスマがいると、開発はそっちに引っ張られてしまう。
もてぎのあとロッシとバージェスが玉田のタイヤを観察していたように、勝つためには
どこまでも貪欲だ。こうなるとBSを専用タイヤとして開発を行うしかない。
F1でマクラーレンがいち早くBSに切り替え、フェラーリGYを打ち砕いたことを考えてみよう。

438 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:40:38 ID:j5doDSeb

>>435
でも､もてぎでは､序盤で阿部さん中野を楽々抜いてたから
M1の素性の良さを証明してたわ
トラブルなけりゃ､丸込め､中野とのタイヤ持たせ勝負だったべ

439 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:55:21 ID:BNQs5ku7

同じスピードで走っているが実情は楽に速いRCVに対して極限状態でRCVに追いすがるM1。
ロッシにしか踏み込めない極限の領域ならRCVと勝負になる。
なんて仮説はどう?

440 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:05:12 ID:MJsFNCFY

>>434
全然関係ないんだが
デュパスキエって２輪も担当だったんだね

441 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:17:23 ID:vJRhhOc0

02年、211vとM1のマシン性能はかなり均衡していた。
実際、M1が990cc仕様になるとあっさりビアッジが勝ったりチェカがPPとったりした。
その後ロッシ＋バージェスの開発能力効果で、二車の差は開いていった。
ところが今年ロッシ＋バージェスのヤマハ入りにより、
02並に二車の性能は接近した。
ロッシのライディング能力により、M1は勝率五割を超えるに至った。

442 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:21:06 ID:HKpoZwcH

今年は全体的にスライド量が減ったように思う。
F1も溝付き3年目くらいからそんな気がしたんだけどやっぱりタイヤ？

443 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:23:12 ID:sqnyeyCq

>>440
MIの顔ですから

444 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:27:25 ID:pfrL3wCe

デュパスキエはバリー･シーンの担当してたぞ。

445 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:35:46 ID:MJsFNCFY

>>444
そうだったんですか、初めて知りました。thx

446 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:44:20 ID:j5doDSeb

ドリドリは減ったよね､タイヤが持つようになってグリップ走行部分が増えたとオモワレ
ベイリスが無駄にやってたのが妙に目立ったが

447 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:48:42 ID:W3Lx6kgI

つか、各メーカがホイルスピンしすぎない出力特性と
扱いやすいエンブレを目指した一年だったわけだし。

448 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:50:17 ID:VmTPWoJv

ロッシも余裕があればスライドを披露してくれただろうけど…

449 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:52:33 ID:BNQs5ku7

M1は速くなりRCVは停滞、たったの1年足らずでM1が挽回。
そういう事だと来年は逆転か。
ロッシ、バージェスの株が益々上がるね。

450 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:52:35 ID:ZKKv+d8V

ドリドリといえばヘイデン

451 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:56:32 ID:RVj5QMId

今年はあんまりドリってなかったね。
去年は進入でしょっちゅう横向いてたけど。
乗り方代えようとしてるのかな。

452 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:57:27 ID:sqnyeyCq

>>449
来年こそガリガリに痩せたロバーツ長男が魅せます

453 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:57:47 ID:fLc73MYs

>>446-447
タイムはあがっても動きは地味に、
さらに来年も思ったほどバトルが盛り上がらずロシの天下が続き、
スイカヘルメットオヤジ時代のようなＧＰ不人気が訪れます。

454 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:57:59 ID:VUxlBrsU

>>451
誰の話？

455 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:03:29 ID:DF7JeKYC

>454
おれおれ！！

456 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:05:03 ID:JT7JvObB

ヤマハはホンダほど
GP技術を
市販車に盛り込まない（めない）だろうから
その点だけがツマラン

まぁ、レプリカとか言いながら四気筒で出したCBR１０００も
どうかと思うが

457 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:06:09 ID:5oja3I/9

>>452
「ロバーツ長男が魅せる」可能性よりも「ガリガリに痩せる」可能性の方が
遥かに低そうだ。

ヤツに合わせたマシンで走るチームメイトは可哀想だ。

458 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:09:01 ID:fLc73MYs

>>452
来年こそガリガリに痩せた芳賀次男も魅せます

459 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:19:25 ID:uU1VDIgV

>>457
Jrも今や他には親父のチームしか貰い手がないだろうから、
鱸も「10kg痩せないと乗せねえぞ！」くらいいってやればいいんだよ。
デッドウェイト積んで走っても時に速いから、才能は枯渇していないと思うんだけどな。。。

460 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:23:44 ID:ltv76laC

>>456
配置が逆とはいえちゃんとV3だったMVXとNS400は合格でしょうか？

461 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:28:14 ID:sqnyeyCq

>>457
＿ﾄ￣|○

>>458
検査に引っかかるダイエットですか…

>>459
あれでトラクションを稼いでるです、と書いてみるテスト

462 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:31:58 ID:aQCp6K0O

67 音速の名無しさん sage 04/10/20 22:29:07 ID:IBi4TZtO
(・∀・)つﾌﾝﾌｰﾝ♪
　⊂彡　ﾑｰﾁｮ！

マシン的にはロッシスペシャルバージェスチューンＭ１＝
サテライトの旧型ＲＣＶだから戦闘力は互角ですね。
腕のほうもほとんど互角といえるものになったと考えていいでしょう。
来年こそはタイトルを取ってほしいですね。

↑m9(^Д^)プギャー

463 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:40:32 ID:RlWuFC4l

開発できるライダーがスズキにこないかなぁ～・・・

464 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:41:31 ID:ZzASHt+i

そこで中野ですよ。
マジで欲しいなぁ

465 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:44:27 ID:EC63POuB

中野はヤマハには戻ってきてくれない。
ヤマハが追い出したって行ってましたＹＯ。
ってヤマハの営業マンがいってましたよ。
先生。

466 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:45:02 ID:VUxlBrsU

篤は開発能力高そう。

467 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:53:53 ID:RlWuFC4l

正直、Ｊrもホッパーも与えられたマシンに、
ただ跨ってるだけにしかみえん。

468 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:54:49 ID:xCjXKapO

ホンダからヤマハにロッシが行ったんだから、ヤマハからホンダに中野が
行くべきだったんだよな。

469 ：７７４ＲＲ：04/10/21 23:57:46 ID:ZzASHt+i

ホッパーはスクリーン割り事件で
確実に点数下げたな・・・スズキで頑張ろう、という姿勢が見えないよ。

470 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:02:11 ID:Gce2j9/S

ホンダはタイヤBSメインに切り替えろってヤシ時々いるけど．．．

長年MIでやってきて、色々金とか利権とかのシガラミで
そうそう簡単にミを捨てることは出来ないんじゃないかナ～と夢想してみる

471 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:05:38 ID:unolBbPx

>>469
そこで来期はバッタ色のバトルホッパーで
カワから参戦ですよ。

472 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:08:20 ID:/K6goXZF

あんなのイラネ

473 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:17:47 ID:4HHfurp2

うるせぇなぁ。来期はケニーマンとホッピーが暴れるんだよ

474 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:23:13 ID:2hVQsJgn

>>473
え？他のメーカーでか？

475 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:26:03 ID:Pkc7xZnK

>>462
・・・・・・何コレ？

476 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:26:07 ID:unolBbPx

>>473
え？コース外でスクリーン割ったりとか？

477 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:38:58 ID:TyFxhQ2H

>>473
最終戦のケニーマンにはマジで期待している。
太ってたら怒る。

478 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:41:51 ID:17v6ZnMR

もはやJrは骨と皮状態

479 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:45:50 ID:Y5BZ902q

>>473
ホッピー…焼酎でも割るのか?(w

スズキはライダーを総入れ替えした方が良いよ。
ライダー自身も同じ環境で緊張感無くなってると思う。
ベイリスあたり獲ると面白そうだが…彼はカワサキｷﾎﾞﾝﾇだっけ?

480 ：７７４ＲＲ：04/10/22 00:59:26 ID:1VgGVX1o

スズキライダー入れ替えに賛成。
チーム自体が今の成績に慣れちゃってる気がする。
こう、ドーンと起爆剤が必要なのではないかと。

まぁ、Jrの復活を見たい気持ちもあるんだけど、
そうこうしているうちに、川崎にも置いていかれ・・

481 ：171：04/10/22 01:12:52 ID:++EaTtkp

>>422

すまん。ご指摘感謝。

482 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:22:10 ID:25ewXLA0

なんだかんだ言っても皆スズキが好きなんだね
( ´∀`)σ)Д´)ﾌﾟﾆ

483 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:30:38 ID:z9WOHZU7

スズキが最高なのだ～

484 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:36:30 ID:17v6ZnMR

みんな変態だからな

485 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:44:08 ID:WGKjyhTH

ヘイデンはタイヤが消耗してきた後半に、いっつも順位あげてる
グリップとドリドリの加減を覚えればかなり速くなりそうなんだけどなぁ・・・

486 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:55:38 ID:8084s6Bg

一般ユーザーとしては、ＧＰマシン技術の市販車へのフィードバックが気になるところなんだけど、
つ(RC211V)
つ(YZR-M1)
つ(ZX-RR)
つ(GSV-R)
それぞれなにがあるかな？

487 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:57:37 ID:17v6ZnMR

1000RRくらいしかわからん

488 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:58:34 ID:z9WOHZU7

レプソルカラーがフィードバック
ロッシカラーがフィードバック

489 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:00:55 ID:p+PhYs1Y

各メーカー独特な技術って言うと・・・倍速ジェネとかユニプロリンクとかしか・・・。
ぶっちゃけ市販車はバランスが重要だから、ライバル車種の技術や部品のパクリ合いの方が重要そう。

490 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:03:06 ID:p+PhYs1Y

あ、フレームの素材や構造はメーカーで特色あるよね。

491 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:04:19 ID:lmoPjmw4

>>486
市販の四発にフィードバックされるかどうかはわからないけど
M1のクランクは見てみたいなあ。シーズンが終ったらどっかの雑誌で
特集みたいなの組んで欲しい。

492 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:06:13 ID:s5giWlWv

少なくとも
ホンダの時と違って、ロッシがおる事で
素人にも恩恵ある技術のフィードバックは
ヤマハじゃ出来ない悪寒・・・

まぁ、企業としての体力差といば
それまでだが

493 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:22:53 ID:uZ5MoEQU

もっとＧＰマシンそのものみたいなライポジのレプリカ出ないかな。
アッパーカウルとハンドルの位置が高過ぎてデザインが崩れてる。もったいない。

494 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:22:54 ID:iyOquybY

カワサキのオイル漏れも市販車へのフィードバック？

495 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:28:42 ID:17v6ZnMR

>>494
伝統

496 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:28:54 ID:uz7Zbwgj

>>485
タディがGPチームに居た頃は「スライドさせるな」って教えてたってね。
それを実践し始めたら表彰台に立つようになったって。
んで、今年はまた昔の乗り方に戻ってきちゃってるってさ。

ちなみに始めから上位を走ってるレースでは、
後半ズルズルと後退するパターンが目立つ希ガス。

497 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:40:46 ID:rHb/xiFi

M1をなんとかRCVにロッシ込みで太刀打ちできる状態にするので精一杯な感じ。
個人的にはゴロワーズカラー出てくれるだけでいいんだけど。

498 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:46:37 ID:6ZaB4+F1

来シーズンのＧＰカレンダーが発表されたけど鈴鹿が入ってなかった
のはガッカリ。
シケインを元の場所に戻したり、松ちゃんに２輪用シケインが出来たり
して対策してたから来年は鈴鹿復活するかと思ったのに・・・。

ストップ＆ゴーなもてぎより鈴鹿のほうが見応えがあって面白いのにな～

499 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:54:05 ID:l8gDaWtK

>>493
GPマシンのポジションは死ぬ程きついぞ。ツーリングなんて行ったら腰痛間違いなしだ。

500 ：７７４ＲＲ：04/10/22 03:11:32 ID:bVawYhV2

>>496
>今年はまた昔の乗り方に戻ってきちゃってるってさ。

誰が言ってたんですかね？

501 ：７７４ＲＲ：04/10/22 03:27:04 ID:0e5OeQQj

06型YZF-R1が同爆仕様になったりしてー

502 ：７７４ＲＲ：04/10/22 04:13:03 ID:HWsI1kxp

鈴鹿復活は期待できない気がするなぁ
カタールとか上海とか開催するサーキットも増えてるし。
日本で2回開催してた時が恵まれてたのかも。
サーキットレイアウトももちろんだけど、
「桜満開の日本GP」ってのと、
街っちゅーか、周囲の「レースに来る人々に慣れてる感じ」とか
鈴鹿で見るGPは特別な感じですごく思い入れはあるから
やってほしいとは思うけど。
レース終わってからクルーが遊園地で遊んでたりお土産探してウロウロしてたり
中にいるだけで「グランプリがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!」な空気は
茂木じゃ味わえないw

503 ：７７４ＲＲ：04/10/22 04:17:55 ID:CNUoN7Fe

>>500
岡田さんがBSの解説にきた時に言ってた気がする

504 ：７７４ＲＲ：04/10/22 05:13:19 ID:PT3U+d+x

ジュニアってそんなにデブなの？motoGPサイトのライダー紹介
見ると、むしろ背の低いホプキンスの方が体重多かったが…
他のライダーと比べてもさほど差はないし。ただ
motoGPサイトは妖しい日本語とか、止まるストリーミングとか
色々ヘンなトコあるがな…
ただ昔どっか暑いトコのテストでツナギのジッパーを腰まで
下ろしたジュニアは腹出てなかったしマッチョマンだったぞ。
…まぁ、あれから大分経つけどネ…

505 ：７７４ＲＲ：04/10/22 05:18:17 ID:PdrOvbKK

ここ最近ミシュランは必死に感じる。
対ダンロップでは相手にしてなかったけど玉田+RCV+BSの
パッケージが誕生してからタイヤ開発に必死に取り組んできたと思う。

ロッシやバーチェスでさえBSの潜在的ポテンシャルを恐れているようで、
ミシュランとがっちり組んでタイヤ開発してくるでしょう。
BSのポテンシャルが何処までアップしているか楽しみだな。

506 ：７７４ＲＲ：04/10/22 05:21:27 ID:VRLU55CJ

まぁそんな漏れは
メッツラーを最近使ってるわけだが。。。

507 ：７７４ＲＲ：04/10/22 06:41:23 ID:5MLAOs6l

508 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:20:35 ID:4Sh6aeEV

>>501
市販化に耐える技術とノウハウは
ヤマハにはないと思われ

509 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:27:22 ID:17v6ZnMR

電子制御くらいしかないな

510 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:49:29 ID:2hs+FSz1

フィリップアイランドって事前のMIのコメント見ても、MIのタイヤと合っていてもう自信満々
って感じだった。BSはここ苦手としてて、春のテストとかで改善したタイヤ持ち込んで
良くなって来ていたんだけど、MIより劣っていたとはいえ全体的にそこまで悪くなかった。
MIがもてぎと相性が最悪なように、MIと相性ばっちりのPIでこれくらいなら、BSは
来年だいたいのサーキットで互角に戦えると思う。

511 ：７７４ＲＲ：04/10/22 07:58:57 ID:q0Ha+Mtd

>>505
そらそうだろ、MIの連勝記録止まったしね。

512 ：７７４ＲＲ：04/10/22 09:45:23 ID:BozqgDTf

>>507
うぜぇよ。

513 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:13:13 ID:uex5Mymo

>>512
荒らしはスルーしなさい

514 ：７７４ＲＲ：04/10/22 10:45:11 ID:KsH9nh+D

ＢＳのＷＧＰ・・・放送終わりってホンマ？

515 ：７７４ＲＲ：04/10/22 11:37:42 ID:Era/kiSH

南アフリカが消えてブラジルが残ったのは玉田にとって
ラッキーだったな。

516 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:04:34 ID:uz7Zbwgj

>>500
上３行はタディーのBS出演時のコメントの要約です。

517 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:34:21 ID:S8lRBSPJ

>>482-483
昔、一回だけカダローラがRGV-Γに乗ったとき「このバイクなんかおかしいんじゃないのか？」
と言ったとか・・・。
自分もかつて1度スズキのバイク買ったけど1年間乗って全然馴染めなかった・・・。
ヤマハやホンダのバイクは違和感無いんだけど。
ルカと気が合うかも・・・・（ｗ

518 ：７７４ＲＲ：04/10/22 12:56:22 ID:fbcdlerH

カダローラに言われてもなぁｗ

519 ：7c ◆/HlWT65N/Q ：04/10/22 13:04:02 ID:Y5BZ902q

確かにカダローラは気まぐれな印象だけど、色んなマシンに乗った彼だ
からこそ言える言葉では?
性格を抜きにすれば、かなり器用なライダーだと思う。

>>517
ホンダ=誰でそこそこ走れる。
ヤマハ=教科書通りのライディングがしっくりくる。
スズキ=ちょっと後ろ乗り目。
…ってのが、私の市販車を乗った印象です。

520 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:50:17 ID:Era/kiSH

カワサキは？

521 ：７７４ＲＲ：04/10/22 13:52:56 ID:8VLCXBt9

気合でつ

522 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:24:32 ID:1+iJL7xD

カワサキ＝オイル漏れに注意

523 ：７７４ＲＲ：04/10/22 14:40:49 ID:j3ABWnlY

カワサキ＝漢

524 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:14:01 ID:qQcTtMxM

>>520-521
ﾜﾛﾀ

525 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:03:08 ID:uvrlA5ve

最終戦、今日からだと勘違いしてた・・・orｚ

526 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:14:45 ID:v2e3mbYC

今日はオーストラリアの再放送があるよー！！BS１深夜。

527 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:24:48 ID:esfab1KD

>>523
落ちに使うな、落ちに、ヽ(`Д´)ﾉ

528 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:13:26 ID:/LaoKFRc

>>464

529 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:22:17 ID:KjVKKx1+

>>527
確かに今年のカワサキは頑張ってるから失礼だよな。
ということでこれからは鱸が落ちケテ～イ。

530 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:34:11 ID:iyOquybY

チャンピョン経験メーカーなのに失礼な奴だ

531 ：７７４ＲＲ：04/10/22 20:42:56 ID:dOKqVTcv

確かにヤマハは12年ぶりのチャンピオンだが
その間にスズキは2回一応獲得してるしね。

532 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:12:43 ID:h1ci0Ct2

>>531
一応とか言うな！
00の茂木なんて独走だったじゃないか！

Jrは優しいから、気を使って大人しくしているんだよ。
最終戦のJrはムキムキマッチョマンになっていて自分で走って優勝します。

533 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:17:51 ID:97SKuYv1

>>508
TDMとか位相クランクは出してるし
やってやれない技術ではないと思うが？

単純に振動とか増えそうだからそこら辺かな？

534 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:21:17 ID:KjVKKx1+

>>532
その後の低迷振りは凄まじいものがありますね。
メーカーもそうだがそれ以上にＪｒがｗ
とてもじゃないがチャンピオン取った人物とは思えない。

535 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:23:42 ID:HOXsoxuJ

市販車を同爆仕様にするメリットなんて、音が変わる程度のものだろ？
何がいい音かなんて主観の問題だしな。

536 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:26:21 ID:HOXsoxuJ

>>534
まさかジベルノーがJrより活躍するようになるなんてびっくりだよ。

537 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:33:33 ID:17v6ZnMR

ちがうよちがうよすずきやじゅにあがおそいんじゃないんだよみんながはやくなりすぎたんだよ
じゅにあが１しんかするあいだにみんなは１０しんかしちゃうんだもの
まいったねこりゃ

538 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:49:46 ID:h3m1H1Gi

RCVで勝ったことがある人々
ロッシ、ジベルノ、美味、玉やん、バロ酢、ｳﾜﾜ

RCVに乗りながら未勝利の人々
大治郎、ヘイデン、清成、イトシン

539 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:51:56 ID:4HHfurp2

江戸を忘れんな

540 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:53:07 ID:h3m1H1Gi

ｽﾏｿﾞ

541 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:53:58 ID:dOKqVTcv

>>538
ヘイデン以外の3人はチョット違うんじゃ

542 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:54:31 ID:HOXsoxuJ

>>538
丸々一シーズン以上乗って勝ってないのはヘイデンだけじゃん。清成はフル参戦でも勝てなかっただろうが。

543 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:55:38 ID:h3m1H1Gi

清成って今何やってんの？

544 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:57:01 ID:dOKqVTcv

>>543
BSBで頑張ってますよ

545 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:58:47 ID:J0awGnqT

結局、あのボベーーていう音が商品的にどうかってことだろ。
同爆にするなら、バランサーを組み込むか、Ｍ1風の軸配置にして
バランスシャフトを組み込む必要があるから、
結構大掛かりではある。

546 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:00:47 ID:HOXsoxuJ

>>545
そんだけのことしても、市販車ではメリットないよな。値上げになるだけ。

547 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:00:58 ID:4HHfurp2

カピロッシって、なんでRCVに乗れなかったんですか？2002シーズン

548 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:03:01 ID:T98dOgmb

ヘイデンには素人目には分からないすごい潜在能力があるんでしょう。
他に理由見当たらないから。

549 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:03:35 ID:HOXsoxuJ

>>547
０３年ドカいきが決まってたから

550 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:12:21 ID:5f5jPhPY

>547
顔が２１１Ｖ向きじゃないしな。　ｲｹﾒﾝじゃないと乗れないから。
ﾎﾝﾀﾞ社長の特別推薦枠ってのもあるが、結構条件厳しいらしい・・。

551 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:14:17 ID:17v6ZnMR

>>550
玉ｄ（ｒｙ

552 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:16:22 ID:dOKqVTcv

>>550
ジャニーさんみたいだなｗ

553 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:17:55 ID:w5SP5Sg+

02の前半でカピよりバロスのほうがちょっぴり成績がよかった。
02の八耐でバロスが神の走りを魅せた。
カピが1009を馬鹿にした。
後半戦に入る頃にはドカとの話が公然の話になってた。

当時の記憶ではこんなかんじで４台目のＲＣＶはバロスに渡ったはず。

554 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:19:49 ID:8VLCXBt9

バロスも０２が最盛期っぽかったなぁー。

555 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:24:29 ID:HOXsoxuJ

>>554
２スト最上位２位１回と、４スト４戦出場２勝だから、ロッシの次に活躍した選手と言っていいな。

556 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:25:19 ID:++EaTtkp

ビッグバンエンジンがR1に搭載された場合、やっぱ、シングルっぽい
トラクションのかかり方になるのかな？

ぎゅゎぅーーーーーん、じゃ無くて、ぐいっぐいっぐぅいぃ～～～～て感じ？で、
シングルとは違って、回転数の高まりとパワーが比例して出て来る、と。
おー、何か面白そう。パーシャルからの開け始めが楽しそう。

とりあえずシーズン終了後のM1の試乗記が楽しみ。
実現した場合はもの凄く大きな扱いになるのは間違いないしねー。

557 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:28:22 ID:d7nPynMK

でもロッシの戦ってきた中でビックライダーだと思った中に入ってないバロス
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/news_info/news_info_13190_1.htm?menu=news

558 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:28:56 ID:dOKqVTcv

>>553
カピのマネージャーはバロスだってカワサキと契約（間近）なのにーっ！
って怒ってたっけ。

>>556
マフラーメーカーはどう思うんだろう

559 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:36:58 ID:w5SP5Sg+

一番の理由はやっぱり八耐だろうね。ホンダは八耐ＬＯＶＥの企業だし。
あの雨の中の追い上げは凄かった…大は雨に弱かったし、下手すりゃ
まじで追い抜いちまうんじゃないかとびびってました。

560 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:43:30 ID:KjVKKx1+

>>559
アレはマジですごかった。
あと数周雨が続いてたら本当に追い抜いてたと思う。
あの時バロスはすげぇな～と思ったよ。
あの時はね。

561 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:44:15 ID:0Mu6jqHX

バロスはもう年だから・・・あとは落ちるのみ・・・

562 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:49:01 ID:uz7Zbwgj

あの怒涛の走りを桜井さんトコで観戦してた漏れは勝ち組

563 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:50:37 ID:HOXsoxuJ

>>560
ちゃんとチェッカーまでの時間を計算して走ってたから、あのまま雨が続いても抜いてないよ。
一ラップで１０秒ほど詰まったけど、大ちゃんが慎重になりすぎたラップだけの話で、大ちゃんには余力があった。

564 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:53:08 ID:w5SP5Sg+

ＰＣで八耐ストリーミングを観ながら実況板で２ちゃんねらと戯れていた
俺は負け組みだなｗ

565 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:55:00 ID:HOXsoxuJ

>>564
それ楽しかっただろ

566 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:55:35 ID:cfgPwgZd

ゲームの話で恐縮だが、
ttp://www.quiter.jp/news/event/040803006674.html
一応ナムコがＧＰ４をＰＳ２で出す意思はあるみたいよ？
できればタイヤの消耗とか、タイヤメーカーの選択も欲しいなぁ。
細かいセッティングや開発とかできたりして。妄想は楽しいな。

567 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:57:34 ID:vun66Dtm

バロスって昔から３番手４番手ライダーってイメージ。ヤマハやスズキにいるときよりホンダがあってるみたいな気が・・そう言えばDICヘルメットの時代あったな～

568 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:58:18 ID:HOXsoxuJ

そういえばラッパさんが立てたスレッドはどうなった？

569 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:59:23 ID:8VLCXBt9

>566

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

作者が大の件で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝで、もう次作は無いと思ってたから以外。
でも嬉しいなぁ～♪

570 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:59:39 ID:HOXsoxuJ

>>568ゲームスレです

571 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:01:05 ID:WCKaWk6f

>>567
懐かしいなウサちゃんバロス。

572 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:01:24 ID:w5SP5Sg+

>>565
もちろんｗ
来年は鈴鹿に行くしかないかなあ。ＷＥＢ中継はドンドン糞になってくし…
来年はＧＰとかぶんないから大物がくるかもしれん。最低へイデンと
宇川は走るだろうし。

573 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:02:14 ID:/eNwSSQ4

>>566
こんどこそＧＰ500を越える・・・までいかなくても
並ぶくらいの出来になればいいなあ

574 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:04:54 ID:uz7Zbwgj

>>572
ヤマハから、ロッシ・エド組が出たら祭りになるだろうねぇ

575 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:06:18 ID:dOKqVTcv

>>572
阿部さんもいますよ

576 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:07:26 ID:Era/kiSH

そうか、ヘイデンはバレンシアで勝てなきゃ丸2シーズンも
RCVを駆りながら（しかもファクトリー）1度も勝てないという
ある意味、稀有なライダーになっちゃうのか。
それでいて来年もファクトリー体制が約束されてるのか。

開幕前の今年はチャンピオン狙います、って言ってたライダーの
中で1番しょぼいような。

577 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:10:29 ID:XYYAm5b5

>>576
何しろホンダでアレだからねｗ

578 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:13:09 ID:0Mu6jqHX

ヤマハにとってのエース様以上に疫病神にならなければいいけど。

579 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:14:31 ID:XYYAm5b5

>>578
エース様以上にバロスが疫病神だったかもｗ

580 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:16:10 ID:w5SP5Sg+

>>575
アベサンは春からポケバイ教師です。74ドリームがでてポケバイ人口
上がるかもだから良い商売かもしれん。

妄想ペア
ホンダ　1009　清成のタディコワイヨ組（玉・ヘイデンでも可）
　　　　　玉　高橋のＢＳ組
　　　　　禿　ヘイデンの師弟（予定）ペア

ヤマハ　猿　コーリンの01再びペア（勝てる奴ｲﾈｰﾖ）

カワサキ　中野　ヤナさんの白煙ペアｗ

妄想は楽しいねｗ　

581 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:21:32 ID:8VLCXBt9

>妄想は楽しいねｗ

ｵﾅｰﾆと一緒だねｗ

582 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:23:21 ID:4HHfurp2

くそ～スズキは妄想さえも無視されるのか

583 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:26:51 ID:3bzPUKyM

再放送、0：20-でいいでつよね。
前回のビデオ、サッカーしてまいたから。

584 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:27:45 ID:dOKqVTcv

>>582
来季は新型投入によりエアボックス、インジェクター改良でヨシムラがイケます。
日本人に絶大な信望があるキリさんをチームに向かい入れろ。

585 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:31:25 ID:w5SP5Sg+

じゃあロケットをケンツに。

586 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:56:20 ID:1+iJL7xD

ヤマハで芳賀、コリン組をもう一度！

587 ：７７４ＲＲ：04/10/22 23:59:41 ID:uZ5MoEQU

>>580
タディコワイヨ組
ﾜﾗﾀ

588 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:25:42 ID:Gpuo9rkk

スズキは水谷シュワンツで。
目標は完走でいいからさ。

つか、8耐の予選だけでもトップライダー出てくれんかな。
真面目に8耐やってる人には失礼かも知れんけど、
タイムアタックは盛り上がる事必死。

現実はMotoGP組みは誰も出ないんだろうけどな。
(；´Д｀)・・・・

589 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:35:11 ID:F4ZoJP4k

>>588
GPサマーブレーク中の開催予定だから誰か出るんじゃないの。
特にホンダ勢は。

590 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:36:50 ID:WYRwnz9M

>>588
シュワンツと辻本のほうがイイなあ。

水谷は平と組ｍ・・うあ、何をするン；；ｆｄｋｖ；ｆｋふじこ

591 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:45:39 ID:zBoWrLsU

>>532
ドーピング検査であえなく失格でつ。

592 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:47:53 ID:N8LgEOAG

>>591
指南役はハガ○リ

593 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:53:44 ID:dpCDhDJj

FJR1300でＣ.サロン･平組

594 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:55:26 ID:YqQQmyD4

>>566
タイヤの消耗・・・あのゲーム、最初っからタイヤ滑りまくりだから、根本的なところから変えないと
消耗してもわからないんじゃない？
たぶんあの滑りすぎでタイヤの消耗を表現できなくて3では燃料の量なんて方法にしたんだと思う。
4を出してくれればもちろん買うよ・・・映像はかなりｷﾚｲだし！

595 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:57:50 ID:+MqIp0C0

>>590
で水谷が走行中ﾋﾟｯﾄに向かって
「まってろ！平っ！！」とか言うのですか？

（・∀・）ｲｲ!!!!!!!
勿論ｶﾗｰﾘﾝｸﾞは半分WWで半分TECH21ですよね♥

596 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:00:01 ID:N8LgEOAG

サードライダーは木下恵司で

597 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:02:39 ID:YqQQmyD4

>>568
モタスポ板にありましたが、いつぞやの大量にスレが粛清されたときに消滅しました（´･ω･`）
今は細々とモタスポのレースゲームスレ内で・・・。

598 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:31:56 ID:WYRwnz9M

>>593
その組み合わせは数年前ＴＲＸであったよね。ｗ

599 ：５９０：04/10/23 01:35:52 ID:WYRwnz9M

>>595
そのカラーリング見てぇ。ｗ

でもバイクもヤマハとスズキのニコイチにしないと。
ＹＺＸＲ７５０とか・・・あれ？カワサキ？

600 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:43:24 ID:YpxQ9Zis

ホンダは来年テレホRCVでペドロサ走らせて
250は青山で行け

601 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:44:23 ID:vwiIXfag

>>599
GPXN-2300Rを思い出した (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

602 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:48:08 ID:BINsLgge

ダニが来年も250ってことは、誰がテレモビで干されるんだろう・・・
今年のエドのように、そのシートに収まったと同時に活躍できないことが約束されるシート・・・

何せパーツが回ってこないからな。エースは好きなパーツ選び放題なのに。

603 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:55:45 ID:YpxQ9Zis

そりゃエースなんだから当然。
チェカがロッシと同じ待遇を受けられないのと同じこと。

604 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:57:19 ID:FlNe3NyG

セテ様を差し置いてエースになると殺されるけどな

605 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:24:19 ID:9DpGLXSQ

>>601
その話を２ｃｈでしたら・・・

606 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:25:09 ID:Fd6Hr/6Q

エドは完全に干されてたな。
玉やんと違って望んでもパーツ回ってこなかったし。
茂木でやっと新フレーム

セテのパートナーはつらいですね

607 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:37:37 ID:ZBoDIUkV

ピロシは来年どうなるの？

608 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:47:00 ID:dD6Ju0No

ダニってかわいいよね
しゃぶってあげたい

609 ：７７４ＲＲ：04/10/23 02:48:48 ID:0xhcCqS0

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿　　／
　／´∀｀;:::＼＜　>>600
/　　　　/::::::::::| |　テレフォニカを｢テレホ｣なんて略すんじゃねぇよw
| ./|　　/:::::|::::::| ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |｜／::::::::|::::::|

610 ：７７４ＲＲ：04/10/23 03:03:44 ID:Op8s2t17

>>609
プッ

611 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:29:25 ID:ejywylsp

>>609　懐かしいw

612 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:32:28 ID:WYRwnz9M

>>609
ジャミラ？

613 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:47:28 ID:CS6gkmNg

テレホ　　×

テレモビ　○

614 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:05:38 ID:CrLSu5Ij

テレホニカモビスター。鱸

615 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:27:08 ID:gv4H5/q+

きょうはガンダム

616 ：７７４ＲＲ：04/10/23 10:39:40 ID:+1NNR0It

おれはマンダム

617 ：７７４ＲＲ：04/10/23 11:20:05 ID:pCq3mX6U

わたしはビバンダム

618 ：７７４ＲＲ：04/10/23 11:24:01 ID:fvvSGV1B

そろそろ終わりにしといて

619 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:04:20 ID:vspJu4q4

ageんなボケ

620 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:07:28 ID:cirzhHNj

暇だからコレでも貼っとくか。

ロッシ　２００６年からＦ１への転身を真剣に検討
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67189

621 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:15:15 ID:VXt5WEA/

なんかF1は糞なレギュ改定されるらしいな。motoGPはこうはならないことを望む。

622 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:17:51 ID:fvvSGV1B

>>620
２００６年でも年齢的にきついだろ。

>>619
なんで？

623 ：７７４ＲＲ：04/10/23 12:21:10 ID:2SgbOfKD

>>609
テレホマンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

624 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:24:02 ID:FExtFkMC

年齢的にきついとは思わないけど、F1には行かないで欲しいな。ペドみたいな次にきそうな奴と一緒に走って欲しい。コアラとロッシが微妙に時代がずれたみたいな状況はなんとなく歯がゆいな。

625 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:48:13 ID:fvvSGV1B

>>624
ミックが現役ならバージェスがロッシ担当にならないわけだから、そういった意味でも違う展開になったもんね。ロッシは運も味方してる。

626 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:33:42 ID:fJvab190

ミックの方が運を味方にしてるだろ。
レイニーはああなってしまったし。
シュワンは燃え尽き症候群になっちまったし。
ライバルたちが勝手に自滅してくれたから５連覇したんやん。

627 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:49:17 ID:F4ZoJP4k

ミックに運があったらレイニーは2連覇止まり、シュワンツは無冠で終わって
その後5連覇できなかったとしてもミックの評価はもっと違った物になってただろな。

628 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:52:47 ID:f1wwwiHH

>>626
レイニーやシュワンツのような「ライバル足りえる」存在がそもそもいなかったロッシの方が、ついているって言えばついているかと。

セテ？語るに及ばず。

ビアッジ？２０００年以前だったら面白かったかもね。賞味期限が食い違ったね。

ケ(r

629 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:52:54 ID:JDYqXWKr

あの年の転倒大怪我によるタイトル取り損ねは「運不運」の話しなのかな？

630 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:55:02 ID:mqyP1500

怪我自体はともかく、その後の治療が良くなかったのは不運・・かな。

631 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:03:53 ID:1ubEd4AX

ロッシがＦ１に興味あるって言えば、ロッシを欲しがるバイクメーカーが
彼を引き止める為に給料があがるんだろうな。
ロッシは頭良さそうだから、最初からそういう計画だろうな。
このまま、バイクに乗り続けるか、ＷＲＣに行って欲しい。

632 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:12:48 ID:l77H6TkP

すれ違いなんて昔話にせずに
西瓜頭復帰すりゃいいじゃん。
バレとガチンコして負けりゃ本人もすっきりするだろ。

足も治って永いんだからな。

633 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:19:19 ID:JDYqXWKr

当時の感じだと、ミックはまだチャンピオンを取る時期では無かったのだな。っていう認識のされ方だったように記憶してている。　ちょうど1989のレイニーみたいにね。

そういえばこのページよいね。特にpdfが。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/special/yzr500/005/

634 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:26:34 ID:klRwjDvu

昔の連中が今の4st化け物をどう扱えたかな？
別の適正があるやつがチャンプになれたかな～？
その時代に他人より優秀であれたのは､その時代に生きられた運だ､とチャンプ全員に言えるかもな

635 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:34:02 ID:VXt5WEA/

ペーパークラフトでも作ろうぜ

636 ：625：04/10/23 16:44:26 ID:fvvSGV1B

>>625は、ミックの引退がなければバージェスがミックを担当しただろうから、ロッシはバージェス抜きで戦わなければならなかったのに、バージェスと組むことができて運が良かった。と言いたいのですよ。

637 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:48:33 ID:dXVluRqY

>>635
印刷中にプリンタのインクが切れたヽ（`Д´）ﾉ

638 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:49:29 ID:INIiSJMO

YAMAHAのページにHONDAのバイクがある不思議さ

639 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:50:49 ID:t4QeuUCq

>>628
ライバルいない方が不運だろ…
でモチベーション維持にマシンにハンデを…

640 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:52:16 ID:S/HdndIA

>>634
どのくらい昔の事を言ってるのか分からんが、スペンサー～ドゥーハンまで
その時代の大排気量４ｓｔマシンで活躍していたから、結局同じだと思われ。

むしろ、タイヤの特性の方が運・不運を左右していたのでは？
もし、ビアッジが８０年代の５００に乗っていたならＣ・サロンのような運命だったかもね。

641 ：７７４ＲＲ：04/10/23 16:53:12 ID:fcpWp+VB

ただ同然でチャンピオンになれているんだから
不運どころか大ラッキーｗ

642 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:26:39 ID:klRwjDvu

だから､猿も他の時代のチャンプも運がいい
でいいだろw

昔の4stって､どの年辺りから250馬力超だったん？w

643 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:32:39 ID:VXt5WEA/

今宵も不毛な議論が続いてますね

644 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:33:57 ID:PAwZ/9WC

>>642
昔の４ｽﾄって何？ＮＲ？

２ｽﾄＧＰマシンはmotoGPマシンより３～４０kgくらい軽かったけどな。

645 ：７７４ＲＲ：04/10/23 17:44:54 ID:4v+jW7GV

ロッシの場合、何と言うか、セテやビアッジとバトルしてても、タイヤがズルズルでも
余裕がありそうと言うか・・・負けそうな気がしない。

手のひらで孫悟空を遊ばせるお釈迦様のようなイメージがあるw

646 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:02:13 ID:VLzLX8HI

ロッシも、その他選手（コアラ含む）も言ってるように
大出力エンジンでも、穏やかな特性だから、今のマシンの方が
実は乗り易いと思われ。
５００時代のバロスやカピや禿はもっと転倒多かったよ。

647 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:18:36 ID:klRwjDvu

今のやつらが最新のマシンを使って
コースレコードを出している事が唯一の事実
それ以外は運も腕もなにも証明出来ない不毛な議論w

648 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:29:14 ID:UgfXAvko

あたりまえのことだが、今のマシンと昔のマシンは
特性が全然違うから、求められるライディングスタイルも当然違うので
どっちが優れているかは単純に比較できない。

649 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:44:37 ID:4c8bDIzg

今のMotoGPマシンから電子制御が無い状態で操れたら神だろうけど

650 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:49:02 ID:mKbSnxa9

速い遅いはテクニック論や器用不器用ではないからマシンの変化はあまり関係ない。
全盛期のスペンサーが降臨すればセテをぶっちぎりロッシとバトルしてます。
速さとは不思議なもんでロッシとセテの差はテクニック論では説明できない。

651 ：７７４ＲＲ：04/10/23 18:49:07 ID:503BLqM8

>649

WCMが・・・・

652 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:17:50 ID:sXbIJ7th

>>651
あれはＲ1なので無問題

653 ：７７４ＲＲ：04/10/23 20:43:06 ID:9pBobGCf

>>566
>>573
全作楽しんだけど、１では各ｻｰｷｯﾄごとにｾｯﾃｨﾝｸﾞの保存できたのに何で２，３ではできなくなったんだろ？
ｲﾝﾀｰﾌｪｰｽもOPもかっこ悪くなっていくし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でもこれで、ようやく全ｻｰｷｯﾄでは知れるのか？

どうだ田中ｱﾅの実況付きにしてもらうと言うのどうだろ

654 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:33:21 ID:sXbIJ7th

>>653
＞どうだ田中ｱﾅの実況付きにしてもらうと言うのどうだろ

ヤヴァイ・・・1万円超えても買う

655 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:46:32 ID:P8jsDVR0

>653&>654

昔segaサターンにフジ穴実況付きＦ－１のゲームあったよ。
結構萌えたなｗ

656 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:59:18 ID:Wo23Jnn9

>>650
全盛期のスペンサーが降臨したら
ロッシは一勝もできないと思う

657 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:01:54 ID:yJyVm7yY

現状、頭３つ抜けてるロッシが一勝もできないなんて言ったら
他のmotoGPライダーはウンコですよ。

過去を美化しすぎ。過大評価しすぎ。

658 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:07:01 ID:VXt5WEA/

根拠は？

659 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:08:05 ID:pt/K6pRL

>>657
過去を美化する奴は大抵年寄りだ。察してやれ

660 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:08:19 ID:k2iiuir/

答えの出ない妄想なんだから
否定しなくても良いじゃん。
「俺はこう思う」程度にしとけ。

661 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:12:53 ID:8Nktk0C8

>>656
こんな親父には何言っても無駄。

何のマシンで何の勝負をしたらロッシが負けるのかとｒｙ

662 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:14:11 ID:YOPOX21r

目糞鼻糞

663 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:14:57 ID:dTF4a9xN

昔の事はよく知んないけど
結局ＹＺＲが速かった頃はレイニーが勝ってたし
ビックバンＮＳＲが出てきてスイカは勝ち始めたんでしょ？
今も昔もマシンの性能が結果として出てきてたんじゃないの？
ロッシは激しい挙動のマシンも好むし、あの長い手足の利点を
最大限に生かした走りも出来るし、同じマシンなら
最強時代のレイニーやスイカと余裕でタメ張れるんじゃないのかな

664 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:28:27 ID:J1vuShRU

個人個人のライディング、タイヤの方向性も時代によって違うしな。
例えば原田のミシュラン嫌いは有名だし、ダートラ仕込みのドリフトは、
もう時代遅れなかんじもする。

俺の妄想では今、フレディが全盛期の力で参戦してもﾆｯｷーと変わらん
感じで終わっちまうのではないかと。やっぱ彼の乗り方は、ドリドリ全盛期
のタイヤ＆車体と、オーバーレブを有効に使える高回転型エンジンが必要かと。

665 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:44:05 ID:3ocIQDEU

今の時代にレイニーがいてもロッシには勝てんだろうし
レイニー、シュワンツの時代にロッシがいても.......

666 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:47:30 ID:UbgNuXGe

俺としては千代の富士が一番強いんじゃないかと思う。

667 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:48:15 ID:CJ/8LsPt

今の時代に織田信長がいても総理大臣にはなれなかったかも、
とか言っててもしょうがないわな。
その時代背景も味方にしてワクワクさせてくれる、それで充分ではないの。

668 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:49:05 ID:CJ/8LsPt

>>666
いや大鵬の方が（ｒｙ

669 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:49:34 ID:P8jsDVR0

漏れは野球好きじゃないが、長島と松井を比べてる様なもんだろ？

ナンセンス杉ｗ

670 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:51:22 ID:gPNCI9DH

>>669
どちらも読売のおかげで実力以上に評価されるという共通点が…

671 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:53:45 ID:P8jsDVR0

>670

んまぃ事言うなぁ～ｗ

672 ：７７４ＲＲ：04/10/23 22:54:05 ID:k2iiuir/

>>663
ドゥーハンはビックバン以前も勝ってたよ
91年は自滅したアッセン以外は全戦表彰台だし。

673 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:14:32 ID:6/T7ozV4

スペンサーはね、チャンプ当時の映像や、
来日時の生走りを見た連中はそんな『確信』を
持つのも無理ないと思うよ。
俺もそう。どっちが速いとか今語るにナンセンス
かも知れんが、巧いとか凄いとかじゃなくて
気持ち悪いものを見た、と言うのが当時の印象だよ。
まぁ昔の事だけどね。

674 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:27:41 ID:r47qMUlt

僕にとってはね、嘘つきフレディーな訳ですよ。

675 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:29:09 ID:kwKaQyQE

固山うぜえぇぇぇ

676 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:34:36 ID:IlWC5rSN

固山さん、怒ってたねぇ～。この前、動画をどこかで見たよ

677 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:37:58 ID:r47qMUlt

>>676
モタスポ板だろ。グリッド紹介の間中、長々と
悪口言ってたよな。今じゃありえない。

678 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:46:19 ID:9Sq4xONl

ライスポ買って来ますた。
「ハローコーリン、バイバイチェカ」か・・・　エース様いずこへ・・・

679 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:46:50 ID:yJyVm7yY

>エース様いずこへ・・・

金銭的に困ってるチームに。

680 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:48:44 ID:6/T7ozV4

誰も言わないから僕が言うってな。
でおのれは『シールド曇って危ないから止めちゃいました。』
ってしれーっと言いやがった。あの大仏。

681 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:49:16 ID:gBL8ngfR

スペンサーとロッシのライバルライダーを比較してみてはどうでしょう。
どんなライダーを相手に頂点を極めたのかを比較してみれば、
二人の凄さが改めてわかるかもしれません。

スペンサー・・・キング・ケニー（3度のチャンピオン）
　　　　　　　　　ローソン（4度のチャンピオン）
　　　　　　　　　ガードナー（87年チャンピオン）

ロッシ・・・ビアッジ。セテ。センキュー。

　結論が出ましたね！

682 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:54:44 ID:JKO0PW/Z

>664
スペンサーが8耐に来た時の予選の走りは衝撃だったよ
（ミスタードーナッツカラーのＲＶＦ）青木のノブだったかハルだったかが
「タイヤがあんなに滑っててなんであんなに速いんだ？」
って言ってたのが記憶に残ってる

決勝はペアライダーがアレで散々だったけど

683 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:55:31 ID:r47qMUlt

猿はデブケニーとクリビーレ（共に一応元チャンピオン）をやぶったぞ。

684 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:59:29 ID:yJyVm7yY

>>681
つまりそれだけ他と差があるロッシが最強ってことだな。

685 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:01:23 ID:/SHtg+5c

>>683
馬鹿野郎、ケニーはマシンさえマトモなら
いま5連覇中だ

686 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:02:14 ID:6bbTh6V/

今のロッシなら２５０とのダブルタイトルはやってしまいそうな気はするな

687 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:12:39 ID:7XYppdr9

ロッシに勝ったのはケニーマンだけだ！

688 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:13:51 ID:QYSbQ5v/

だから、比較するなっつーの
意味無いんだから・・・

689 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:26:15 ID:wh0EyFLZ

681が一番アホらしいこといってるな

690 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:30:00 ID:WTuHHdFK

時代ごとにチャンピオンがいるんだから、
その時代のチャンピオンが最速なんじゃね～の？
比べても、わかんね～

691 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:31:17 ID:E+x/qOcj

>>681
ここまで読んでそんなレスかよ…

比較する事の無意味さを分からない馬鹿って哀れだな。

692 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:35:49 ID:wh0EyFLZ

無意味ってか実質的に比較不可能。

693 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:39:31 ID:LPor2noz

それぞれの脳内サーキットでGPが。

694 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:39:37 ID:WAav6rzq

今、現役で走っているのが一番速い

695 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:42:13 ID:eqbycxLk

ロッシまだ２５だぞ。

696 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:47:11 ID:AO4n5EU2

おまいら余裕ないな～
バイク好きが飲み屋に行ったら「歴代最高のライダーは誰だ？」なんて
絶対に出てくるネタだぞ。
その席で「比較すること自体無意味」なんて言うか？

697 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:48:05 ID:+DQ37wnF

>>694
ま、それが真実だわな。
そろそろ現役ライダーの新しい話題が欲しいところだ。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:49:47 ID:1xLod9Pa

こういう話題って、どんなカテゴリーでもあるんだな
モトクロスでも、AMA現役チャンプのカーマイケルと、
一時代を築いたマクグラスのどっちが現役時代速いかで
よく話題になる(2chじゃないよ)

699 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:50:14 ID:bKp+J3HG

>>696
わかったから飲み屋行って来い

700 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:50:19 ID:rID6VtpD

>>696
言う

701 ：７７４ＲＲ：04/10/24 00:56:04 ID:Dd6mgR7b

公式アンケートでもやってる訳だが

702 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:04:12 ID:Hgnh+Wnn

つまりロッシはライバルが不甲斐ないせいで大したことなく見られるのか。
ライバルがエテとかじゃ確かにそう感じてしまうのかも・・

ダニーカモーン！

703 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:06:14 ID:XZXvjyK4

F1とかのドライバー誰が最強？とかと違って、
キミらは罵り合いにならないのがイイネ

704 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:09:00 ID:mpaEPmid

ロッシ
巨人→中日
今年のカワサキ＝阪神

705 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:17:14 ID:DGcpICiJ

野球イラネ

706 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:23:16 ID:8JUYpM3A

>>704
まったく意味が分からないんですが？
野球ってなに？
我の強い自分勝手、わがまま集団のことですか？

707 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:26:47 ID:Hgnh+Wnn

motoGP関連スレの人ってmotoGP以外のスポーツ貶す傾向にあるよね。（F1しかり野球しかり）

「糞野球なんかやってねーでmotoGPライヴでやれよ！ヨーロッパで野球のためにGP遅らせたら暴動云々」とか。

ちょっとした例え話くらいにそんなにムキになって噛みつくなよ。

708 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:35:55 ID:WAav6rzq

>>707
とわいえ、F1と比べるとMOTOGPの扱いが悪いのは確か
佐藤琢磨じゃなくて、玉田をまともに取り上げていたTVないっしょ？

709 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:38:25 ID:bKp+J3HG

全然話がかみ合ってない・・・お前ら寝とけｗ

710 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:38:45 ID:ZNok3uy8

やっぱりね
ロッシが今年No．2でもないＹＡＭＡＨＡに移籍してタイトルを維持したのは大きいよ
スイカはなんかいろんな面でフロンティア精神が感じられない
レイニーもなんか最強マシンで着実に連覇してたイメージだし
スペンサーは一つの歴史を刻んだと思うけど、最強って言うのには物足りない
最強のチャンピオンとしての数項目の条件を作ったとしたら
総合的に一番ロッシがそれに当てはまってるような気がするね

711 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:38:51 ID:Hgnh+Wnn

藤波が優勝したって殆どスルーしてるけどね。
優勝したことを宣伝してやっと「へぇ、日本人が勝ったんだおめでとう」程度だよね。

人気があるものが大きく取り上げられるのは当たり前ってことだけは知っておこうよ。
ドミノ倒しのギネス最高記録を日本人が更新したとしても大して取り上げられないようなもんだって。

いや、俺も大好きだけどさ、これが現実ってもんで・・・orz

712 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:39:37 ID:8JUYpM3A

わたしゃー、野球だけが嫌いです～。

野球好きってホント周りのこと考えない奴が多いからね。
日常で、自分が楽出来ればいいや、いかに楽をするか、しか考えてないから。
何につけ、周りが迷惑するんだよ。

713 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:40:20 ID:02JaJp3t

>>707
いや、野球はいろんなところで嫌われてると思うが……

ttp://www.sanspo.com/geino/top/gt200410/gt2004102302.html

714 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:40:38 ID:aM0Ci21i

無意味なのわかってるけど、楽しいよな
そんで自分と同じ意見の人がいたらうれしい

715 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:44:40 ID:bKp+J3HG

このおっさんは酒でも飲んでるのか？

716 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:54:16 ID:sYUmTSwk

>>714
ここはレジェンドを知らないリアル厨房の巣窟なので
そういうウイットに富んだ会話はちょっと難しいかもね。

717 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:56:05 ID:WJMzCbVa

私はもちろんイチローが大好きだが、
もしかするとヨーロッパではイチローの知名度はゼロに近いかもしれん
玉田や中野はもちろんのこと、もしかしたら高橋裕紀の方が知名度は上ではないか？と思う
この間のオリンピックで野球のマイナーさを知ってしまったよ．．．
でも日本でのMotoGP報道の扱いはあまりにもかなしすぎる．．．
野球には野球の哀しさがあり、MotoGPにはMotoGPの哀しさがある

718 ：７７４ＲＲ：04/10/24 01:57:34 ID:7es3cziE

ドゥーハンも、ロッシのように大きな怪我も無くチャンピオンになってたら
メーカー移ったり挑戦してただろう。
レイニーが最強マシンってのもどうだろう？

719 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:16:06 ID:ZNok3uy8

>>718
ドゥーハン自身、5連覇はケガでメンタル的な強さを身につけたから
成し得たっていってなかったっけ？
すんなりタイトル取れたら、もういいやって思って
あんなに続けてなかったって言ってたような
レイニーも最強マシンってのは言いすぎかもしらないけど
十分タイトルは狙えるマシンではあったよね

720 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:17:20 ID:wbVqlUNY

>>718
シニア、レイニーはタイトルを獲得してる事をいいことに
ヤマハは全く（ほとんど？）開発をしてなかった、ってな感じの
発言してたしね。

721 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:23:43 ID:6bbTh6V/

>>720
ローソンも言ってたよね
ヤマハはすぐ安心して手を休める
タイトル取れなかったら急にがんばるって。

722 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:30:55 ID:+OqqJzTN

>>721
でも、それヘン、つーか当ってないだろ。
レイニー以来、ずーっとがんばってて、かつタイトルに縁がなかったのかと。
アメリカ人が好きそうな言い回しを真に受けることはないかと思われ。

723 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:36:12 ID:SE6O7nE1

>>716
ウィットの意味を辞書で調べて来い低脳。

724 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:37:49 ID:sBzPOI9w

>717
多分知名度ゼロ近似で間違いないかと。
６年ぶりに来日したヨーロッパ人の友達が巨人戦が観たい、ヒデキマツイのファンだと言うから
彼はMLBに移籍してNYヤンキースで４番を打ってるよと言ったら大変驚いてた。
友達かなりの親日家で日本関係のニュースはチェックしてたらしいけど
それでもまったく知らなかったらしい。
友達の母国ではmoto GPもそんな人気はないらしいけど
それでも中継なんか普通にあるって。羨ましいよ。何なんだよ日本のTVマスコミ…。

725 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:40:41 ID:0bzbe4Ck

>>723
さっそくリアル厨房がやってきましたねｗ

726 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:42:40 ID:WAav6rzq

>>724
F1日本グランプリは自国開催にもかかわらず
昼間に放送しなかったぐらいだから
MOTOGPにかかわらず、モータースポーツ全般がマイナーなのかな？

727 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:44:00 ID:bKp+J3HG

>>725
今時の厨房だってお前よりは英語わかるんじゃない？ｗ

728 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:45:11 ID:QuA5c3v7

ｷﾓｲな

729 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:45:50 ID:0bzbe4Ck

ほんとｷﾓｲな

730 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:47:10 ID:SE6O7nE1

>>725
ﾌ意味分かったか、低脳。

731 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:48:19 ID:7es3cziE

>>721
隣の芝は青く見えるもんで、89年、ローソンは最速のマシンホンダに乗ってみたけど、
曲がらないわ、ウイリーするわの直線番長ってだけのバイクだった。
アーブとフレーム大改造して、結果、ヤマハのハンドリングをホンダに教えちゃった。

732 ：７７４ＲＲ：04/10/24 02:48:43 ID:QuA5c3v7

>>729
いや、お前も

733 ：７７４ＲＲ：04/10/24 04:23:59 ID:lwRvV2eq

メジャーマイナーって言葉だけだと俺自身が間違ってしまいそうなのもあって
あえて書く。
「プロ野球」ってのはその競技自体が他のものより優れてるってわけじゃなくて、
ここ数十年をかけて育てられてきた「ショー」かつ「体制」なんだよね。
ＴＶ局のコンテンツ（視聴率維持＝ＣＭスポンサー維持）として、
スーパーのセールのネタとして、新聞の販促手段として、鉄道の客を維持する方法として・・・
同時に高校野球もその一部。草野球のように広く深く根を下ろす努力を続けてきた。
さらにﾒｼﾞｬｰﾘｰｸﾞに手を広げてるのもこの体制が成長を続ける努力のひとつ。
Ｆ１はＷＧＰより少し先を行ってるが難航してる。

だから単に野球ウゼーって言ってるだけじゃダメで（もちろんここのみんながそうだという訳でなく俺だが）
メーカの姿勢の問題、社会の中のバイク糊の姿勢、放送の姿勢をきちんととらえないと。
そして”体制”に育てるための戦略が必要。

734 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:05:25 ID:SCGKG+WF

何か最近殺伐としてますね

735 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:16:22 ID:vcuWidAD

季節の変わり目は何とやら・・・・・・

736 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:48:06 ID:NCOkESZO

アメリカでもＧＰは凄く不人気だそうであるよ。ケニージュニアの
近所に住んでる奴が、プレステ２のmotoGPを、特にファンというわけ
でなし、単にバイクゲームとしてやってたら、ジュニアが元チャンプ
として画面に出て来たので、その時初めてご近所さんが元世界チャンピオン
だった、と気付いたという悲しい逸話が…
アメリカは市販２ストバイクはＲＺ３５０の時代以降売ってない国なので
２スト５００の頃からむしろ国内のＡＭＡのが人気であったらしく…
そこで活躍してたニッキーをヒーローに、ラグナセカＧＰ復活、という
筋書きのような気がする…

737 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:54:18 ID:frLqcLLZ

>726
F1が生中継できないのは、おヤクザさんの圧力で
競馬中継を潰すことができないから・・・・っていう話を
聞いたことがある。

738 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:04:09 ID:YgdH4CDq

F1はCSで生放送してるけど
地上波じゃないと認めないのか？

739 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:50:04 ID:IdgvTRS7

レイニーも事故後ＵＳでＷＧＰの知名度の低さを嘆いていたよ
ちなみに（レイニーの）近所の人は彼を「ピアノの調律師」と思って
いたらしい。ＹＡＭＡＨＡのアメリカの地位は楽器なんだね。

740 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:54:53 ID:kBKerljB

日本でも一般的には楽器のイメージが強いと思うが。

741 ：７７４ＲＲ：04/10/24 08:55:13 ID:/DlpIWRz

「お隣のレイニーさん、ピアノの調律の世界チャンピョンなんですってよ。」
「まあそうなの。今度、タクのピアノ見てもらおうかしらオホホホホ。」

742 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:04:09 ID:IdgvTRS7

>740
そうだよね、確かに楽器だよね。
子供の頃はYAMAHA音楽教室でピアノだよね。

レイニーとシュワンツは烈しく仲が悪かったそうだが
(口も利かないしサインボードには彼我のタイム差を出していた）
今のロッシvsビアッジやセテvs玉andロッシ
みたいな危険なシーンは少なかったと思う。
いまはスポーツマン精神が薄れたんだろうか

743 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:12:33 ID:vAU5YQI1

>>セテvs玉andロッシみたいな危険なシーン
なんか危険なことしたっけ？猿禿も肘鉄ぐらいしか思いつかん。

744 ：７７４ＲＲ：04/10/24 09:32:14 ID:/v/yVFCj

エディはホンダでもヤマハでも勝てる事を証明したくて移籍を繰り返した。
どっちが優れたマシンかなんて関係なかった。
マシンが速いから速いんだろって言われるのが許せない。
こういうプライドすごく解る。
速いのはマシンではなく俺だ。
ロッシも同類。
レイニーは何時でもストレートでＮＳＲにちぎられてた。
ストレートでハンディ背負いながらチャンピオン。
レイニーはケニーの弟子、ヤマハ愛で頑張ってた。

745 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:06:13 ID:NBSOjU29

>>744
昔ビアッジも「アプリリアが速いんじゃない、俺様が速いんだ」
って言うために250cc最後の年にホンダに移籍してチャンプ決めたな
翌年500ccデビューウィン、年間ランキング2位

そのままホンダに乗ってりゃよかったのに。。。

746 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:22:40 ID:6bbTh6V/

ビアッジホンダに残ってたらドゥーハン怪我して
あっさりワークスエースでバージェス付きになれたかもしれないよね

747 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:31:38 ID:QZCLCfi3

FIMってMotoGPマシンの最低重量制限をどうやって決めてんの？

最高のロードマシンなんだからモット軽くていいんじゃね？
実際のところ120kgにしちゃだめなんかい？

タイヤへの負担だって軽くなるだろうし、扱いやすいんじゃ？
軽いってことが二輪のおおきなメリットなのにな。

748 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:45:58 ID:vAU5YQI1

軽くしすぎることで耐久性が落ち、かえって危険になることもある。
あと軽量化はもろに企業の開発能力にかかわってくるので
金が無い会社に負担がかかる（アプがまさにそう）。

749 ：７７４ＲＲ：04/10/24 10:53:05 ID:oQWe8hcV

それでも今のmotoGPマシンって
ライダー込みでもパワーウェイトレシオが１を切るのかな？
戦闘機みたいだな

750 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:08:35 ID:c1UI4B/p

ケニーは（ｒｙ

751 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:21:42 ID:ej9BT2LC

>>745
そりゃ言っちゃいけないよ･･･
でも、本田に残ってれば、クリビーレの年かJrの年かのどちらかは
チャンプ取れただろうな。

それでも、この挫折があるからこそ、今のﾏﾀｰﾘした先生があった
のだと思う。先生の人生を考えれば、それはそれでよかったのかも。
昔はすげーやな奴だったもんｗ

752 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:39:29 ID:q8ZJRqrA

いやぁ、その「やな奴」って所がたまらんのですわ。

尊大さがレザースーツ着込んで歩いているようにも見えますが、その実もの凄く
ナイーブで感性豊かなライダーなんだと思いますよ。

753 ：７７４ＲＲ：04/10/24 11:50:33 ID:vAU5YQI1

いまやどこぞの隠居爺さんよろしくﾏﾀｰﾘしてるもんな。
フィリップアイランドでロッシに握手しようと手だしてるのをみて
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工って思ったもん（最初玉田と見間違えたとおもったい）。
またロッシも握手してるし…
ホンダに移籍してなにか悟ったのか、気の合う友達できて（玉）嬉しいのか…

754 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:09:00 ID:X0ALE1YN

昔はモタスポ板総合が３スレ使い切るぐらいの期間でバイク板総合１スレぐらいだったのに、今は一日でどんだけ糞レスあるんや。

755 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:15:18 ID:icfOkBPO

>>751
2000年のｳｨｯﾄﾍﾞｰﾝ+Γ+ｹﾆｰは最強なので
いくら禿がﾊﾞｰｼﾞｪｽ+NSRでも勝てるわけが無い！
ましてやNSRには漢の魂を感じない、YZRもしかり・・

これが定説。

756 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:15:26 ID:QZCLCfi3

>>753
あれはね、タイトル争いの相手がスペイン人だから。
カピやビアッジにしてみれば、スペイン人相手ということで
イタリア魂マフィア気質が爆発したんだろう。ナカーマ！ッてね。

757 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:16:59 ID:6ZS+njPq

>>755
> 2000年のｳｨｯﾄﾍﾞｰﾝ+Γ+ｹﾆｰは最強なので

？

758 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:29:30 ID:qnILplKt

セナは顎よりも遅い

759 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:36:45 ID:vrZftNPV

>>754
いまやモタスポ板が過疎スレ
そんでお前のソレが糞レス

760 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:42:41 ID:taOhlro/

>>755
＞ｳｨｯﾄﾍﾞｰﾝ
　　アプリリアかよ！

761 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:50:33 ID:uhnohSLO

>>742
並走するライダーのブレーキを握って走り去るというテクが昔あったと言う
話をどこかで聞いたな。

762 ：７７４ＲＲ：04/10/24 12:54:34 ID:8AAwR/5u

>>754
情報・客観スレと、雑談・主観スレをわけた方がいいね。
総合スレだとダラダラレスが流れるから

763 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:06:22 ID:o1SnxxXM

>>762
情報・客観スレとやらが荒れるだけw
「ソース出せよ」
「その記者アホだよ」
「ただの噂だろ」
「あのライダーの性格ならそんな噂もわかる」
「おまえは友達か」
「○○年の走りを見れば判る」
「( ﾟдﾟ)…」

764 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:25:44 ID:icfOkBPO

>>757,760
名前間違えた・・・○r2
テイラーだった・・・・・
ｽｽﾞｦﾀ失格ですか？

765 ：７７４ＲＲ：04/10/24 13:50:15 ID:9y1qjs5z

アメリカGPってMotogpクラスだけなんだね。他は何をやるの？？AMAと併催?

766 ：７７４ＲＲ：04/10/24 15:45:30 ID:Sh24BPrC

>>764
テイラーも×
正解はKT逝っちゃった人だと思われ。

767 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:14:11 ID:8AAwR/5u

>763
おまいが一番荒らしそうだなｗ

768 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:14:45 ID:N4pU8SE9

>>722
ビアッジはヤマハはロッシがくるまで120％の仕事をしたことがなかったって言ってるな。
レイニーの三連覇のときでさえもそうだったと。
ロッシには昔からそういう恵まれた環境がついてきているって。

769 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:36:11 ID:l9m/dHXo

>768
周りをその気にさせられる人格もまた才能

770 ：７７４ＲＲ：04/10/24 16:44:35 ID:gw29OH2/

>>768
恵まれた環境は運のよさだけじゃついてこない訳で

771 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:00:45 ID:TZ5kwfgp

ヤマハだってアレだけのライダー獲っておいて勝てなかったらヤヴァイから頑張ったんだろ。
でも、来年はセオリー道理に低迷しそう・・・orz

772 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:09:10 ID:dHezs6pw

佐藤琢磨が、チーム全員(タイヤを洗う人まで)が
「こいつを勝たせてやろう」と思ってないと
レースは勝てない　というような事を言ってましたね。

773 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:19:03 ID:adZ1/cVf

>>772
F1の話はいいぽ('A`)

774 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:22:07 ID:qY5WmepH

>>771
IDｶｺｲｲ!!

775 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:22:07 ID:TZ5kwfgp

佐藤琢磨なんてヘタレの自己弁護ばっかだからウンコ

776 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:00:10 ID:gw29OH2/

>>771
これからもﾛｯｼにケツ叩かれまくるんだろうから、
いる間はそうそう低迷はせんだろ。

777 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:00:58 ID:7fiNABPB

>771
ロッシが乗るならどこだってヤル気になるよ。
去年までのRCV+ロッシの最強セットではRCVと互角のマシン作っても勝ち目無し。
アホらしくてホンダ以外が戦意喪失しても仕方ない。
いつかロッシと互角のライダー、もしくはロッシ本人を獲得する日を夢見て開発は続けている。
今年のロッシ以外のライダーも勝たせてみせるというホンダの野望は無惨に打ち砕かれた。

778 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:08:54 ID:nU5qmlJF

>>777
ジベ4勝、玉2勝、禿1勝してるんですが…

779 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:10:20 ID:5GYH2F1A

>>764
ウォーレン・ウィリング

780 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:10:32 ID:Mr6KEOVi

しかしこのままで行くと来年もホンダのタイトルは
なさそうだよね
でも、900ccでもっかい作り直しでロッシに逃げられて
結局ヤマハの栄光は来年までの気がする

781 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:12:18 ID:skK+dpx4

>>777
アホな猿ヲタ丸出しですなぁｗ

782 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:17:19 ID:QG+0HSrQ

>>781
脊椎反射カコワルイYO!

783 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:20:11 ID:stCB+LUs

ンダヲタとエテヲタ必死w

784 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:31:05 ID:7fiNABPB

遅い方を応援したくなる気持ちも分かるがロッシが飛び抜けている事実は曲がらない。

785 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:31:18 ID:8ylwuwMs

ヲタ認定厨うざい

786 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:39:44 ID:d4d/ovJH

>>777
そうだな、ロッシがホンダにいたら
他メーカーはRCV以上のマシンを作れたとしてもチャンプは取れなかったんだな・・・

787 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:51:41 ID:T79MMamV

正直、他のライダーの本音は
「ロッシがヤマハ1年目でチャンプなんて、
どーすりゃ俺はチャンプ獲れるのよorz」
なんだろうなぁ・・・。

788 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:53:19 ID:UKj82Qpc

スズキにはケニーがいるから、RCVと同等のマシン作れば
大丈夫ってことか

789 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:03:28 ID:9syL9Y3U

鈴木オチは､ここんとこのお約束ネw

790 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:35:19 ID:ugzD4UEZ

>>788
減量できればの話だがな

791 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:35:50 ID:qd/iRvs5

>>788
無理無理無理無理、絶対に無～～～～～～～～～～理！
同等のマシン・ライダーだとしても体重差でｗ

792 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:51:18 ID:Q1Gc3NQC

そこでケニーのツナギに微量の電流を流して空気抵抗をゼロに近づけるわけですよ！

793 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:55:14 ID:+OqqJzTN

>>777
＞ロッシが乗るならどこだってヤル気になるよ

そうは思わんなー。それより
>>769-770 にあるように、ﾛｯｼが周りを惹きつけ、やる気にさせているんだと思われ。
ﾊﾞｰｼﾞｪｽがﾎﾝﾀﾞを放り出してったじゃん。
F1のことを言うなといわれそうだが、顎だって同じような才能の持ち主だと思うよ。

794 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:58:37 ID:X0ALE1YN

>>793
>ﾛｯｼが周りを惹きつけ、やる気にさせている
>顎だって同じような才能の持ち主
ほんとそうだよ。ロッシもシューマッハもすごい。

795 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:02:29 ID:LTCouKho

驢馬長男とエース様も我々を惹きつける力は絶大

796 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:26:01 ID:ej9BT2LC

時々現れるケニー厨(鱸厨)、通常～厨って叩かれまくるのに、この場合のみ
みんな生暖かく対応するのにﾜﾛﾀ

797 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:50:54 ID:eTsrfx2n

すいません。
このライダーって、誰でしたっけ？
ttp://gazo01.chbox.com/misc/src/1098605466124.jpg

798 ：７７４ＲＲ：04/10/24 20:54:16 ID:w1644khm

バリー・シーン。のヘルメット被ったどこぞの人。

799 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:28:05 ID:tdNBAcXV

>>792
イルカペイント?

800 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:32:13 ID:6jGP1uft

>>799
あれは凄かったな。俺敵にはそれまで積み上げられたものが台無しになった。

801 ：800：04/10/24 21:32:54 ID:6jGP1uft

誤字ｽﾏｿ。「的」ね。

802 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:38:56 ID:l9m/dHXo

>801
それくらい誰も気にしないでつよ

803 ：７７４ＲＲ：04/10/24 21:55:59 ID:6ZS+njPq

>>792,799,800

オマエ様らｼﾞｼﾞｨだろ。ｗ

804 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:10:40 ID:ej9BT2LC

>>803
おれは30だが、リアルで見てたぞ。
って30でもｼﾞｼﾞｨなのか･･･orz

805 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:15:51 ID:X0ALE1YN

>>804
もっとｼﾞｼﾞｨだと思った。

806 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:40:18 ID:Fz4ZviBj

今まで見てきた限り、ここの平均年齢は
３２歳ですね
３２の俺がほとんど話が理解できるから

807 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:42:38 ID:6jGP1uft

>>803
ｵﾏｴﾓﾅ-

808 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:45:46 ID:kig+U4HE

なんの話かと思ったら「F」か。
バイクじゃなくて四輪マンガじゃん！
23だが普通に知ってるぞ。アニメもやってたし。

809 ：ロッシ：04/10/24 23:42:35 ID:fkthmfh0

好き

810 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:59:14 ID:mdFCkXjF

今の長男よりもケニーシニアのクローン走らせたほうが面白いかも･･･。
ロッシには間に合わないけどなorz

811 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:02:41 ID:ftXfH42H

ケニーは、あのマシンでよく頑張ったよ。予選では楽しませてくれたじゃないか！
最終戦が楽しみだ

812 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:14:05 ID:IQtR7mvc

バレンシアにジョーダン来るかな？

813 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:16:08 ID:68UszvQF

マイケルジョーダン？
なんかあんの？

814 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:23:37 ID:j+k1aWLx

>>811
最近はホッパーのほうが・・・

江戸と玉やんってサテライトのサブで、全然新パーツ回ってこなかったのに
ワークスチームのエースであるバロスとポイント殆ど変わらないんだなぁ・・
エドのノーポイントって茂木で巻き込まれたアレだけだし。カタールじゃ明らかにセテより速かったし・・

815 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:03:49 ID:ah6c/Vu8

>803
十代ですがｎ（ｒｙ

816 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:04:35 ID:LwFddcLn

>>814
そのエドも来年はヤマハ、、、
ガンガレ！ンダヲタ
ンダヲタ！超ガンガレ！

817 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:43:51 ID:tMHTsoIU

>815
ﾅｶｰﾏ

友達に「ロッシがチャンプ獲った」って言っても
まず「ロッシが何者か」から説明を始めないと分かってもらえない

818 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:45:18 ID:BbRQnCjA

来年ｴﾄﾞがﾛｯｼ食っちゃったらどうするんだろうなｗ

819 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:46:30 ID:sd7Lq2+R

そうなりそうになったらなぜかｴﾄﾞのマシンの戦闘力がダウンし始めますｗ

820 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:48:52 ID:j+k1aWLx

>>818
セテに干されてる現状よりはマシになるだろうけど
流石に猿を喰うのはあり得ないと思われ・・。

二人で一気に開発して、年間ランキング１・２取ったら面白いんだけどなぁ。

821 ：７７４ＲＲ：04/10/25 01:57:43 ID:AZmud3Uf

去年211Vに乗ることが決まった時
一部の人達を除けば、
かなり期待されてたよね江戸。

822 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:15:43 ID:gXPoXOAG

来年はホパーが爆発します
もうカピの時代は終わったも同然ですね

823 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:18:11 ID:j7SXX8hE

>>818
猿とは言わんが､今年負けたRCVの連中で来年も乗るヤツに勝てば
素直に皆が称賛！と共に､マシンの相性を言い訳にするヤツらが出てくるかもな～
まぁ江戸的に後がナイだろうから､モチベによりウデを上げて来るかも？だが
つうかこの人HONDA移籍の嬉しさで､去年の最終､アプで７位入ってたよね？やはりムラ有り系かな？

824 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:20:33 ID:IjkVqEUF

エドはノリユキと8耐優勝で気があってたのに
最終的にＳＢＫでタイトル争いしてたら
殺伐としてたよなぁ
ノリユキも「あいつはツマンネェ奴だから」とか言ったり
ロッシも大人じゃないし、結局ライバルになったら
なんかあると思うけどね

825 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:24:52 ID:ZFwJ1USZ

1009　が奥多摩にいったらしいな

826 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:30:48 ID:VSNhxNAo

メーカーマシンで表彰台乗ってないのってスズキだけなんだな。

827 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:39:04 ID:I3SPgyRt

>>826
アププリアもいるぞ！

828 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:45:14 ID:VSNhxNAo

そういやいたね、そんなの。
目立たなすぎだよアプリリア

829 ：７７４ＲＲ：04/10/25 02:45:28 ID:XB2WUlU/

>>742

鈴鹿で、シュワンツが握手で出した手を、レイニーが叩いて振り払ったことがあったよ

830 ：７７４ＲＲ：04/10/25 04:02:15 ID:McjBXRVw

スズキって梁が2位表彰台に立ってるだろうが。

831 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:28:46 ID:g4yDjuOq

ｽﾍﾟ卿(･∀･)ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ!!

832 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:33:24 ID:4IXn2hVi

>>830
…書いてて空しくならないか？w

今のこの状況で、それでもライダーとしての実力はオレが１番だなと
本気で思ってるのは、たぶん玉田だけだろうな
そんな玉田に期待したい
他の奴は口に出しこそしなくても
心の深い所で自分がロッシに劣っていることを認めてしまってる気がする

「同じマシンで同じタイヤなら、自分が全戦全勝だ」
なんてコメントできる玉田は凄い
結果はどうあれ、参戦ライダー全員がこういう気持ちで走って欲しいよなー

833 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:45:50 ID:c4uA6o09

激しく勘違い君だがな。

834 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:01:29 ID:Cr+ZGc4w

プロスポーツ選手の負けず嫌いっぷりってのは
オレら一般人の想像を超えたとこにある。
普段からパソコンしか相手にしてなさそうな
>>833みたいな人が「勘違い君」の一言で斬って捨てるのも
まあ仕方のない事かもしれん。

835 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:36:07 ID:UXaQdj4l

>>834　同意

836 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:58:12 ID:hLYHS3uQ

ロッシに負ける気がしない(ﾜﾗ

837 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:02:10 ID:vqAqjCaV

いや、それは確かに激しく勘違いだが・・・・

838 ：７７４ＲＲ：04/10/25 09:48:14 ID:6Vz5ybvN

戦う前から負けてる奴の試合はつまらんだろ。
激しく勘違いでも「自分が一番」と思ってるのは悪くない。
（身の程知らずの一般人はみっともないがな）
でも、その勝ち気さを玉田のように口に出すか、
奥に秘めてるかは性格によって違うんでないかい？

839 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:32:51 ID:oFJRnE3e

ノリックも勝気

840 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:34:08 ID:HiBxkAJu

でもね、どうにもならない差は感じていると思うよ。
神様の依怙贔屓。
人は生まれながらに不平等である。
10年間隔くらいで頭抜けたのが登場する。
今はロッシ時代。
ロッシの前はドゥーハン時代。
ドゥーハンの前は3強時代。

841 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:43:27 ID:33NXP08A

ロッシ＋エド
船頭多くしてなんとやらにならないことを祈る

842 ：７７４ＲＲ：04/10/25 10:46:24 ID:gsfX1oEg

>>840
>10年間隔くらいで頭抜けたのが登場

3強時代をどう説明するんだYO!

843 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:01:00 ID:dcPT0BXd

>>832
>>「同じマシンで同じタイヤなら、自分が全戦全勝だ」
その発想自体がおかしい。
自分のライディングにあった最速マシンを開発する（してもらう）のも腕のうち。

844 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:13:11 ID:VSNhxNAo

それは「タイヤのお陰で勝てた」ってことに対する嫌味だよ

845 ：７７４ＲＲ：04/10/25 11:14:32 ID:tzLOztJZ

>>841
ヤマハがエドに開発の主導権を握らせてくれるとは思えんがね

846 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:10:15 ID:eqSnPXXY

ノリックは再就職先もう決まったのか？

847 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:15:51 ID:L0P7K4/C

新聞配達することになりました。

848 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:29:20 ID:y5p4R64h

トーチューでしか

849 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:29:39 ID:cvmzPzMl

飛んで新聞ばらまけるので首になりまつ｡

850 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:32:37 ID:OWOyEzgc

>842 実は三人以外が､鼻糞以下で三人は普通ﾚﾍﾞﾙだったんだよ｡

851 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:36:20 ID:/Bnh2J/s

>>850
そういう理屈も立派に成立するから、過去のライダーとの比較は無意味
なんだよな。

852 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:39:06 ID:+EEWdNM/

昼間ッからお酒飲んでヨタ話ですか？

853 ：７７４ＲＲ：04/10/25 12:46:24 ID:K/JNFqoe

>>829
あれは周回数を間違えた自分に腹を立てていたとインタビューで言ってるよ・・・レイニー

854 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:00:18 ID:/Bnh2J/s

>>853
当時のことは知らんが、週回数間違えたって・・・ﾝﾅｱﾎﾅ。

ピットボードもチェッカーもある訳だし。

855 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:24:20 ID:IQtR7mvc

カタールでもオーバル神が間違えてたし。

856 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:29:23 ID:Ds9vzw4/

>>842
本当に天才揃いの凄い時代だったね。
今は・・・

857 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:42:03 ID:8wa0CMl7

>>850
　ロバーツ親父～ドゥーハン（～V1）までは、チャンピオン／チャンピオン争い経験者達と闘って
　新チャンピオンが誕生していたから無問題。

>>854
　タワーの残Lap表示(これを勘違いした)と相手(シュワンツ)しか見てなかったワケやね。

858 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:49:57 ID:4IXn2hVi

海外のSBK関連の掲示板見ると
どこもバーミューレンはMotoGP参戦ってことになってるな…

とすると
禿先生、セテ、玉田、ヘイデン、クリス

ホンダの残る１人は誰だろう？ポルトかチャウスだったらいいなぁ

>>843
まあそれは「タイヤのおかげ」に対する反論と
自分が実力的にNO.1てことを説明するための喩えであって…

859 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:06:01 ID:aNqOPzPl

来年の対決軸はこんなところか？

ロッシM1 - セテRCV・ビアッジRCV
エドM1 - ニッキーRCV - カピDesmo
玉BS - 中野BS - ジュニアBS

860 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:15:31 ID:4iEQ7KKL

>>856
ペドロサ、バーミューレン揃っ０６年にMotoGP参戦という見方が大方だけど
何処の国提示場？
恐らくバーミューレンのMotoGP(来年）参戦と言っている人たちは
熱狂的なファンで希望を述べているだけだと思う。
現実にバーミューレンは３勝こそしているが、GPに昇格する為の
根拠にはならないと思う。

861 ：蛇の目：04/10/25 14:24:22 ID:hMmk/zUQ

>>859 ジベルノーとカピが入れ替わるかもねー

862 ：７７４ＲＲ：04/10/25 14:37:00 ID:pz+3szFy

カピ糞にそんな能力ねぇよボケ

863 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:05:06 ID:p4QP/UVX

>>850
その鼻糞以下が現在のワークスホンダのエース。
それが今のGPのレベルなワケだ。

864 ：７７４ＲＲ：04/10/25 15:08:22 ID:tTGcCW6l

ここを釣堀にするなｳﾞｫｹ　(・∀・)ｶｴﾚ!!

865 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:10:59 ID:VSNhxNAo

伝説のアルゼンチン人のMotoGP昇格話ないの？

866 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:22:14 ID:IQtR7mvc

ないよ。

867 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:25:02 ID:BG5ZAPhv

>>857
ドゥーハンはちゃうでしょ?
既にシュワンツのやる気は無くなっていた。
シュワンツ自身も「ライバル不在のサーキットを走る気は無い」と言っ
て引退してるし。
(身体もボロボロだったしね)

あと、スペンサーvsケニーの時代からローソン達の時代への移行も、ス
ペンサーの自滅と言うカタチで終わっていたと思う。
ただ、この時代はレイニー、ガードナー、シュワンツ、マモラと湧かせ
てくれるライダーが沢山いたから、レベルの低下を感じさせる事は無
かった。

868 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:36:27 ID:HiBxkAJu

>845
そんなのあたりまえ。
セカンドライダー用のマシンを開発する余裕は無い。

869 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:43:04 ID:4iEQ7KKL

>>867
そうやって昔話しても何の意味も無い。
数十年後にはロッシのライバルとしてジベルナウの活躍が
伝説のように語り継がれている筈。
すくなくても海外ではジベルナウの評価はかなり高い。

870 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:52:46 ID:mTU97B3q

>>869
来年以降、玉田や中野や松戸や青山兄弟、高橋兄弟らで、
日本人ＭｏｔｏＧＰチャンピオン時代が到来するので、
少なくとも日本では今年以前は無かったことにされる。
ホンダ参戦以前の世界ＧＰが日本で語られないように。

871 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:56:01 ID:WN5Wgvuj

セテの活躍振りは既に初期のローソン級。
ビアッジはマモラ級。

872 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:16:03 ID:F98pH7sm

もうクリビーレもロバーツJrも伝説のライダーって事でいいよ

873 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:30:57 ID:VSNhxNAo

ロッシは伝説になるかもしれないけど
エテはどうだろ

874 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:32:24 ID:uEOX78uf

>>868
エドはヤマハに行っても放置プレイ確定か。
今年のチェカのように。

875 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:37:31 ID:hLYHS3uQ

>>867
7c丸出し

876 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:50:35 ID:/Bnh2J/s

伝説のエース　チェカ

877 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:54:00 ID:mcgDaqxj

歴代MotoGPチャンピオンを上げなさい。

878 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:59:37 ID:Qi/E9t/z

ロッシ

879 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:01:43 ID:ChPx5JWi

>>868　>>874
エドのセッティングをちょっと変えたらロッシが十分乗れるマシンになったらしいから
逆も言えるんじゃない？ロッシ専用マシンを作って、エドがちょっと自分用に変えれば十分乗れる仕様に。
だからこそ、ロッシもエド欲しがってるんじゃないの？

セテの下で放置プレイされたエドが、また放置プレイされかねないところに収まりたがるとは思えないし。

880 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:02:09 ID:/Bnh2J/s

終　了

１人しかいないじゃねーかw

881 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:17:35 ID:IQtR7mvc

市販車ベースのスーパーバイクと一緒にしちゃいかん。

882 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:19:36 ID:ChPx5JWi

>>881
でも求める特性が似た傾向なら十分可能性はあるんであ？

883 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:21:57 ID:PHrLqNQb

>874
ヤマハにロッシより速いと思わせたらエドにも芽が出るけどね。
ロッシが怪我で欠場とかもありうるのでそういう時に必死にアピール。
でもセカンドライダーから下克上で這い上がったエースライダーって思い付かん。

>873
伝説ではロッシの仇役として名は残る。

884 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:22:47 ID:mcgDaqxj

>>881
ま、たしかに。とは言え体格が近い分チェカやマルコメより
乗りこなせそう。

885 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:23:47 ID:Oe3InJ2G

マシンの調整はライダーの体格に応じて微妙に変わる。
ロッシとエドワーズは体格が似ているため、近いセットアップができることから今年もペアを継続。
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/suzuka/history/8tai_2001.html
らしい

886 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:36:25 ID:IQtR7mvc

大治郎とコーリンの凸凹コンビでも勝ってるしな。
でも毎年ホンダばっかだな。

887 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:29:59 ID:B6JgyW3H

バイク海苔以外はお引き取りください。

888 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:34:47 ID:s95EFS+1

それにしても昔の8耐は豪華じゃの～。

889 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:42:46 ID:ar2RXOmn

>854
そのせいで。次の年からファイナルＬＡＰには旗が振られるんだよ。

890 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:45:09 ID:yi9ky8fe

>>889
それまでは白旗を振らなかったの？

891 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:46:45 ID:WftQmg3I

>>889
へェ～サンクス。勉強になった。じゃぁポルトは・・・

892 ：７７４ＲＲ：04/10/25 21:48:47 ID:Jq0V9L35

>>891
オーバル神は完全制覇のことで頭が一杯だったのさ。

893 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:29:47 ID:QK8tyn8E

＞Crashnetによるとベイリスがカワサキと移籍にむけた交渉を行っていると伝えています。
＞今週末更なる交渉の用意が整っているとのこと。
＞カワサキは既に中野選手の他ホフマンとも複数年契約を締結済みのため、ベイリス移籍の場合は
＞サテライトを含め３台体制の模索または、ホフマンを別チームに移籍させるものと見られます

だそうだ。　ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。
ホフマン別チームってコトは、カワサキサテライトチーム？

チームメイトがノリックだったら笑うな～。（いや、結構切実

894 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:31:45 ID:L0P7K4/C

オートポリスで開発

895 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:40:22 ID:gsfX1oEg

>>887
そんなこといったらレース界の過疎化は益々進むぞ・・・

896 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:44:05 ID:byN5YmIy

レンタルのニッケンが来期からカワのサテライト・チームのスポンサーにつくらしいから、
ノリックとベイリスの首コンビ登場もありえるかもね。
２人とも変態乗りだし。

897 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:46:19 ID:Jq0V9L35

ノリックはないでしょ、ノリックは・・・

898 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:49:54 ID:UrzsXHwc

カワサキにサテライトチームできるんだ…。
>>896からすると「Nikken-Kawasaki」チーム？

899 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:55:35 ID:L0P7K4/C

ざぱにーずすぽんさー(・∀・)ｲｲ!!

900 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:57:32 ID:Z9Jsk4hm

レンタルのニッケンのカラーもグリーンだけど、あれはおなじ緑でもくすんでるからなあ・・・・。

901 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:01:37 ID:O3OhLc4T

カワサキも偉くなったもんじゃのう

902 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:16:50 ID:c4pYKXCA

ノロックはいいから、ノブ兄雇え。

903 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:19:06 ID:PsolP0wq

Nikkenだけでは他の会社もあるから、「レンタルの」は
外せないだろう。
グリーンに赤丸だけってシンプルだな

904 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:19:18 ID:yi9ky8fe

宣篤の来年のシートはやばいのか？

905 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:19:26 ID:O3OhLc4T

ＫＲはちっとも速くなっていないのに？

906 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:20:34 ID:ncJ6SSFA

>>902
確かになぁ。漏れもノリックならノブ兄きぼん

907 ：トリビアねた：04/10/25 23:22:55 ID:Vs4MjTDl

>>903
それじゃおめーらベイリスのニックネーム決めれ。

908 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:23:52 ID:Jq0V9L35

ベイリスがカワサテ、、スズキの抜けた穴は誰が入るんだ？
つーか、ケニーと長男交換しようよ。スズキは長男と釣り師。
KRは一家でいいじゃん。

カワサキのサテライトが１台だけってことはアプの枠使うのかな？

909 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:24:37 ID:1lRnWggN

鎧

910 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:25:32 ID:MlHkSzSf

>>908
その枠はモリワキにやってあげて

911 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:25:33 ID:Jq0V9L35

>>907
雨男

912 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:27:13 ID:ncJ6SSFA

いっそKRはケニロバとノリックの仲良しコンビで走ればいいのに

913 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:29:11 ID:gsfX1oEg

>>904
チーム存続の危機ですから・・・
(プロトンが手を引く可能性があるらしい)

914 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:34:22 ID:O3OhLc4T

ＫＴＭエンジンの話もお流れか

915 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:35:18 ID:yi9ky8fe

>>913
KTMエンジンが良さそうなだけに残念な話だね。

916 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:37:18 ID:Jq0V9L35

それだったらKTMエンジンをWCMに・・・

917 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:41:11 ID:c4pYKXCA

ＢＭＷの話はどうなったんだろ？

918 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:41:52 ID:78AYsjV+

カワサキは来年も１チームらしい。

919 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:46:43 ID:MlHkSzSf

ドッチやねん

920 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:50:25 ID:+X2zi7r+

ベイリス入れるんならもう１チーム作らんといかんな、どうすんだkawasaki？
ってな記事を勝手に脳内変換してるヒトがいるだけ。

921 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:56:00 ID:yi9ky8fe

◆０５年世界耐久選手権◆
１　　３／２８　　　　オランダ・アッセン（５００ｋｍ）
２　　４／１０　　　　ＴＢＡ・ＴＢＡ
３　　５／２８、２９　スペイン・アルバセテ（１２時間）
４　　６／１９　　　　ＴＢＡ・ＴＢＡ
５　　７／３１　　　　日本・鈴鹿（８時間）
６　　８／１３、１４　ドイツ・オーシェルスレーベン（２４時間）
７　１０／　２　　　　イタリア・バレルンガ（２００マイル）
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=62956&cat_id=30&top_flg=1

922 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:56:13 ID:PsolP0wq

レース中盤、ホフマンが煙幕装置を使ってベイリスと入れ替わる
まさに忍者

923 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:57:22 ID:Jq0V9L35

レース中盤、ポッジャーリがホプキンスと入れ替わって
スクリーンを割る。

924 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:12:24 ID:Yk0ekNRV

>>883
エテが歴史的に受ける評価は、今の状況だと「最強ロッシとその他大勢」の「その他大勢筆頭」って程度じゃねえの。
誰もクリビエがドゥーハンのライバルだったなんて思わないのと同じように。

925 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:14:03 ID:EQo6vNcw

>>924
的確すぎてﾜﾛﾀ

926 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:15:50 ID:MHPg23sB

正直、目下の問題は来年どういう形態でGPを観戦するかでつよ

927 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:21:42 ID:2M5AOeqb

>>926
ああ、そうだったなぁ･･･
一応まだNHKからのアナウンスはないんだっけ?

928 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:29:55 ID:OB5jcaSQ

>>924
低脳すぎてﾜﾛﾀ

929 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:30:02 ID:VLBxzc27

>>927
そこでﾗｲｽﾎﾟですよ。
（NHKのBS中継について）「マイナースポーツはあまり得意とは言えないようで、
一部ファンの間でも不評だった。」

あっぱれあっぱれ。

930 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:31:34 ID:163kbgeL

>>928
えぇっ？的確じゃない？それとも（以下自粛）

931 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:36:19 ID:FvUuHvBD

的確だな

932 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:39:36 ID:TNGQU2UZ

的確に１票

933 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:43:09 ID:771j1/u6

的確過ぎて釣ってみた。
みたいなもんじゃ？

934 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:43:36 ID:QhOLod+p

ロッシ以外のザコライダー達もガンバレ！！

935 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:51:27 ID:Vl5a3cFe

>一部ファンの間でも不評だった。

てことはその他大多数には好評。ＮＨＫ以前の絶叫アナ＋ダイジェスト放送より
（Moto GPクラスだけだが）フル放送＋落ち着いた実況のほうが１００万倍マシ。

だいたい最近のライスポは主観入りすぎだし、誤情報多すぎ。レースやるのも
結構だが、原稿チェックちゃんとしろよ編集長さん。

936 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:57:42 ID:Q+0pQFoX

まだライスポなんて買ってる奴いたの？
信じられねぇ

937 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:12:54 ID:I2Vo0fuR

ライスポP144の「ド・ピュニエとその監督」って・・・（；´Д｀）
おまいはちょっと前の125ccチャンプの顔すら知らないのかと。

938 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:15:14 ID:maGuhDGK

↑信じられないヤツ

939 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:16:41 ID:qqAV9617

セテがアメリカ国籍らしいからなw

940 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:31:15 ID:xfinJAli

スペインの国籍も持ってんじゃないの？

941 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:33:22 ID:tL7mcl4g

「八代俊二と山田順」
を
「八代俊こと山田順」
と表紙ででかでかと誤植する雑誌だからな

942 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:34:15 ID:maGuhDGK

それはちょっとおもしろいぞ

943 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:35:21 ID:VyHN0OUN

>>918
ニッケンは重機つながりで川重と仲が良いから,来期カワにサテライトチーム
ができなくても、ワークスチームの方のスポンサーにつくらしい。

944 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:36:39 ID:ucxCRvFm

昨日本屋に入って、
　RS：らんかｻﾝの4コマだけ立ち読み
　CS：中味も確認せずにレジへ
って行動をとったおいらは正解だったようですねぇ

945 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:40:05 ID:0ac09bfr

>>943
それ本当なの？

946 ：７７４ＲＲ：04/10/26 01:55:45 ID:GaXBRC36

本当です。

947 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:12:55 ID:wv4bZ7hP

どうでも良いけどすげーループ!!
明らかにモースポにｽﾍﾟﾈﾀ振って、向こうから流れて来たヤツが居るだろ!!

ループを長々話されてもつまらん。
チャンピオンが決まったと言えど最終戦もある訳だし、シーズン中は今
シーズンを楽しもうよ!!

あと、一部のコテに反応する香具師は消えて良いよ。
中身のないスレの進行が速すぎる。

948 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:12:56 ID:PLR+0fB6

サイクルサウンズは写真メインで文章量が少ない＋文体が堅い感じがするな。
ライディングスポーツは確かに「こいつホントにプロのライターか？」みたいな
日本語が怪しいライターがいたり真偽定かでない情報も多かったりするが、
そこからホントの情報を読み取るって方が
むしろ2ちゃんねらの得意とするとこじゃないか？

まぁそういうオレは毎月2冊とも買ってるわけだが。
発売日を半月ずらしてくれれば、隔週で情報が入ってくるんだがなぁ…。

949 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:14:04 ID:HPRvj+E9

ライスポの誤字＆フカシは、もはや確信犯っぽさすら感じるね…
らんかさんホモネタ多過ぎ（笑）オマケDVDは値段を考えると
良かった。来年からは毎月それでレース観るとか…（イヤだ～）

>>945
スポンサー、やるとしてもさすがにメインではなさそうな…
中野君の大学や、ノリックのメガネスーパーみたいな感じで
「レンタルのニッケン」と日本語でロゴが入る程度かと？

ニッケンっていうと、この前のトリビア見た？という話に。

950 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:15:16 ID:0Z56BUFH

どっちももっとバイクの写真を載せてくれと。
メーター周りとかエンジンとか。

951 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:32:52 ID:0fSw9Qn8

ライダー以外お断りの閉鎖的なスレはここですか？

952 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:35:00 ID:CSBx9AF0

>921
現在の世界耐久ってここに書かれている分と、スパやル・マンでやっているマスターズ世界耐久と二つになってるけど、あれは何が違うの？

953 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:24:34 ID:rXGZfzrv

ＲＳとＣＳは立ち読みで済まして、何気に見たﾀﾝﾃﾞﾑｽﾀｲﾙの内容がよかったので
始めてこの雑誌を買った俺は勝ち組かな？

954 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:37:11 ID:nyHg1pys

いっつも同じ顔ぶれの特集ばっかでつまらん。
裏方とかランキング下位のライダーとかの話も載せれ。

955 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:56:04 ID:Nck2GGNM

まあ今回はホッパー、ビアッジのインタビューが良かった
マイケル・スコットのもてぎ１コーナーの記事も
自分の中ではこれでスッキリした

そういえばホジソンはAMAに参戦らしいね
一度ホジソン、バロス、ノロックあたりの負け組インタビュー特集
やってくれないかなぁ…愚痴と言い訳のオンパレードで楽しそうなんだが

さ、これからヤングマシンでも読むか…

956 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:04:02 ID:771j1/u6

もてぎのって､どんなん？
その人の見解的記事？

957 ：７７４ＲＲ：04/10/26 04:45:12 ID:sxu+hsvD

>>947
７ｃさん、あぼん出来ないんでコテで書き込んでください

958 ：955：04/10/26 04:52:03 ID:Nck2GGNM

>>956
連続写真とライダーのコメント、ペナルティのなかった経緯とか

959 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:08:33 ID:maGuhDGK

犯人はカピロッシと断定していたな。

960 ：７７４ＲＲ：04/10/26 05:54:49 ID:3tW6DfHV

>>955
＞ホジソン、バロス、ノロックあたりの負け組インタビュー特集

負け組み座談会がｲｲ！な。で、マジックミラー越しに監督や
タイヤメーカーあたりがその座談会見ながらツッコミ入れるとw

961 ：７７４ＲＲ：04/10/26 06:22:41 ID:0ac09bfr

そういやバロスは来年どうするんだろう。

962 ：７７４ＲＲ：04/10/26 06:46:37 ID:VyHN0OUN

さっき玉田が｢あめトーク｣に出てた。
まじで藤原の原西は、玉田に似すぎ。

963 ：７７４ＲＲ：04/10/26 06:56:20 ID:DDJ9/b+L

>>960
>負け組み座談会がｲｲ！な。で、マジックミラー越しに監督や
>タイヤメーカーあたりがその座談会見ながらツッコミ入れるとw
すっげぇやって欲しいｗ
特に開幕前アレだけデカイ口叩いていたホジソンと
来年チャンピオン取る予定(開幕前に自分で言ってたｗ)の
ノリックがなんていうかしりてぇ～。

964 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:00:31 ID:hZNhWr7W

>負け組み座談会いいね。

チームとかメーカーの裏話や泥沼現場の実情がたっぷり出てきそうだ。

バロスは全日本か宇川と組んで8耐専用ライダーがいい。

965 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:35:37 ID:5laz4M2/

>>944
ナカーマ(AA略

Kawasakiのサテライトチームの話だけど、
漏れは来期不等爆と今期の等爆エンジンの使いわけ＆開発スピードのウp
が主な目的だと見てます。
前にカワサキスレで中の人と思われるヤシのリーク情報はかなり信ぴょう性あるかんじだったし。
中野＆町工場走法の人が最新不等爆バージョンのマシンで、
ホフマンが等爆or不等の使い分けみたいに。

ワークスチームでもフル参戦の場合は参戦枠いるのかなぁ？
03年は柳さんも走らせて3台参戦何回かやんなかったっけ。
ピットが怪我したときだったかな・・・。
ダメならWCMから１台くらい借りれるよね。

966 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:35:15 ID:50oOsRgT

全戦スポット参戦枠借りの綱渡りサテライトチームｷﾎﾞﾝﾇ。

ってか、ドカサテライトの2の舞になりそうな予感。
恐怖のツーリングチームが復活しそう。

967 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:39:20 ID:I2Vo0fuR

csの太郎ちゃんのコメント読んでて泣けてきた。
一台をキット車にしてくれて、
更にはポイントゲットをチームオーナーやスタッフが喜んでくれたってさ。
その上、チームオーナーは「もう一台もキット車にする」って言い出したそうだ。

やっと・・・・やっと理解してもらえたのね・・・(つД`)ﾖｶｯﾀﾈ
来年も走れるとイイね。がんがれ！

968 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:51:05 ID:le6q0pNQ

速くなって商品価値が出てきただけだと思うよ。
でもまだ噂の段階だよね?
バイクは2台、ライダーが3人、どうなる?って段階。
一人捨てるのか4人にしてサテライト?
どうなるか分からないけど乗りたいとライダーの方から来てくれる
くらい速くなったのは目出度い。

969 ：７７４ＲＲ：04/10/26 11:54:58 ID:v/F3YRHA

>>952
統括団体と主催者が仲が悪くて別れただけと思われ。
アメリカンフォーミュラーのチャンプカーとIRLみたいな話。

970 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:00:55 ID:v/F3YRHA

次スレ
【WGP】MotoGP総合　33周目【2004最終戦】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098759493/l50

971 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:45:43 ID:PbHt1YnW

ケニー・ロバーツの歴史的評価はどうなるんだろう
大ロバーツ、小ロバーツとか言われるようになるのかな

972 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:48:19 ID:3zNzz8fY

レンタルのニッケンがスポンサーになったら
チーム広報とかはビジネスネームとやらで名乗るんだろうか…

973 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:52:15 ID:v/F3YRHA

>>971
キング・ケニーもしくはシニアとJrで十分かと

974 ：７７４ＲＲ：04/10/26 12:53:29 ID:v/F3YRHA

>>972
「ビジネスネーム」って何？

975 ：７７４ＲＲ：04/10/26 13:20:24 ID:eGwOaErM

マックスってやつがいたな

976 ：７７４ＲＲ：04/10/26 14:08:51 ID:rR5s2kmd

>>974
ニッケンで仕事をするときは本名をアボーンしてビジネスネーム（あだ名）で仕事をする。
というトリビアネタ

977 ：974：04/10/26 14:20:05 ID:v/F3YRHA

>>976
へぇーへぇーへぇー

978 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:23:04 ID:f686H+sz

>>971
ヤマハとスズキ

979 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:49:31 ID:arpn+Tfw

漏れがﾆｯｹﾝで働いたらねぇ、ﾋﾞｼﾞﾈｽﾈｰﾑは
「ﾃﾞｽﾓｾﾃﾞｨﾁ」
これだね。

980 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:41:50 ID:xgDp1FM9

俺は「ｶﾞﾝﾏ」にしてもらいたい

981 ：７７４ＲＲ：04/10/26 16:47:20 ID:8Y8zP4DM

おれは「ガマン」にして....つぎいってみよう！

982 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:06:26 ID:eYZ6AuUM

ﾓｰｽﾎﾟ板に(･∀･)ｶｴﾚ!

983 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:11:11 ID:jZkCDgYV

ここに居つかせてもらうよ。当分な。

984 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:37:13 ID:zAZBHrUJ

俺は「ロッシたん、ハァハァ(*´д`)」だな。

985 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:40:15 ID:I2Vo0fuR

それは、呼ぶ方が恥ずかしいなｗ

986 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:27:46 ID:D3eO9XyY

>>979
フツーの人は覚えられないか舌噛むか・・・w

987 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:49:14 ID:0ac09bfr

じゃあ俺はケニーでいいや。

988 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:51:15 ID:48RrAfK2

じゃおれは禿で。

989 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:56:50 ID:D3eO9XyY

>>988
上司に禿がいたら大変だぞ。お前が禿ならまだ救いはあるが、
禿が毛のある人に向かって「禿」と言うのは、もの凄い屈辱を伴うと思われる。

990 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:33:12 ID:/JQsc6ol

おれは　ロッシふみ　で

991 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:39:27 ID:MHPg23sB

ミサイルでいいや

992 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:41:46 ID:3zNzz8fY

じゃあ漏れはﾉﾘｯｸで…

ところでYZRのペーパークラフトのフロントキャリパーおかしくね?

993 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:46:07 ID:v/F3YRHA

今日発売だよ
YAMAHA YZR500 阿部典史 2001
http://www.de-club.net/cbc/issue.php?pos=0&Issue=005

994 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:43:31 ID:XBBo9z8J

>>991
「俺はロケット加賀山」が(・∀・)ｲｲ!!

995 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:52:09 ID:I2Vo0fuR

「エース様」でもイイでつか？

996 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:53:39 ID:ECCTFENv

んじゃ俺「オーバル神」ね！

997 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:56:42 ID:vXDq0tNG

俺は、「ユルゲンファンデングールベルグ」ね

998 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:08:42 ID:cXg41rrq

じゃ、マルコ・パパで

999 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:09:48 ID:nePXIIXv

1000ならBSで放送継続

1000 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:10:03 ID:v/F3YRHA

1000だったら、来年も田中アナがMotoGPの実況

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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