★夜露親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part44
☆猿並親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので、避けたほうが良いでしょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
露寒、苅田、流燈...
http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=季語
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので、避けたほうが良いでしょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
露寒、苅田、流燈...
http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=季語
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
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2 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:34:54 ID:+WRchIHj
前スレ
★猿並親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part43
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096562140/l50
関連スレ
【壊れそう】■整備するぞっ10【壊れない…orz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095762351/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.207■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096354730/l50
★猿並親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part43
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096562140/l50
関連スレ
【壊れそう】■整備するぞっ10【壊れない…orz】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095762351/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.207■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096354730/l50
☆猿並親切な奴がなんでも答える！
直ってねーｗ
直ってねーｗ
誠にスマン。他もボロがあるかもしれん。先に謝っておく。スマヌ。
5 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:45:40 ID:Ei1OiFc7
擦れた手乙！
夜露死苦
8 ：前スレ949の八王子～台場までいきたい：04/10/08 19:29:36 ID:E9R9FPe6
＞前すれ956さん
あーやっぱ渋滞していますよね。
高速でのすり抜けは未経験ですが、んまぁ下道は通勤道路でのすり抜けは早い方だと思うので、
どうにかなるだろうで高速使ってみます。
帰りは時間があるから、R1とR246使おうかな。
ビッグサイトに行くのです。
東京駅で永遠あるくのだるいし、電車の中も暇なのでバイクでいこうかと。
10/21が楽しみ。
こっちが本スレですよね？
あーやっぱ渋滞していますよね。
高速でのすり抜けは未経験ですが、んまぁ下道は通勤道路でのすり抜けは早い方だと思うので、
どうにかなるだろうで高速使ってみます。
帰りは時間があるから、R1とR246使おうかな。
ビッグサイトに行くのです。
東京駅で永遠あるくのだるいし、電車の中も暇なのでバイクでいこうかと。
10/21が楽しみ。
こっちが本スレですよね？
9 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:31:24 ID:XfXo+MF2
>>6
誘導してないぞｗ
誘導してないぞｗ
野分親切が良かったなぁ。
12 ：７７４ＲＲ：04/10/08 20:43:30 ID:lG89eQmc
>>8
首都高使うならすり抜けしてると標識見落としてルートを間違うことがある。立体交差が殆どなので注意。
右側の分岐が必ずしも右行くとは限らない。一度夜走ってみるのが一番いいけど。
首都高PAめぐりとかも面白いよ。志村PAとか南池袋PAとか。漏れは人に聞くまで気づかなかった。
会社線つかって料金節約とか。
首都高使うならすり抜けしてると標識見落としてルートを間違うことがある。立体交差が殆どなので注意。
右側の分岐が必ずしも右行くとは限らない。一度夜走ってみるのが一番いいけど。
首都高PAめぐりとかも面白いよ。志村PAとか南池袋PAとか。漏れは人に聞くまで気づかなかった。
会社線つかって料金節約とか。
タンクキャップに七つネジがあるんですが、
そのうち三つ(ｻﾋﾞてる方)がタンク本体まで伸びてるようで、
この三つのみで固定してるようです。
他の四つ(ｷﾚｲな方)は何のためについているのでしょうか？
また、タンクは、燃焼によって消費されたガソリン分の空気はどこかな吸っているのでしょうか？
http://up.2chan.net/j/src/1097236499905.jpg
そのうち三つ(ｻﾋﾞてる方)がタンク本体まで伸びてるようで、
この三つのみで固定してるようです。
他の四つ(ｷﾚｲな方)は何のためについているのでしょうか？
また、タンクは、燃焼によって消費されたガソリン分の空気はどこかな吸っているのでしょうか？
http://up.2chan.net/j/src/1097236499905.jpg
>>13
> 他の四つ(ｷﾚｲな方)は何のためについている
_, ,_ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( `Д´)彡 ＜ か・ざ・り！か・ざ・り！！
( ⊂彡 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |
し ⌒Ｊ
>はどこか（ら）吸っているのでしょうか？
タンクキャップ裏の穴がキーが刺さる穴に通じている。
> 他の四つ(ｷﾚｲな方)は何のためについている
_, ,_ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( `Д´)彡 ＜ か・ざ・り！か・ざ・り！！
( ⊂彡 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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し ⌒Ｊ
>はどこか（ら）吸っているのでしょうか？
タンクキャップ裏の穴がキーが刺さる穴に通じている。
>>14
レスありがとうございます。
かざりってのはショックだ…。
つけないか固定に使うかして欲しかった…。
タンクキャップとタンク間も、鍵穴と鍵穴キャップ間も、ゴムで密閉されてるのに吸えるんですか？
こないだﾁｭ～って口を少しあけて息を吸ったような音がしてたんですが、これは吸気がうまくいってないんですよね？
レスありがとうございます。
かざりってのはショックだ…。
つけないか固定に使うかして欲しかった…。
タンクキャップとタンク間も、鍵穴と鍵穴キャップ間も、ゴムで密閉されてるのに吸えるんですか？
こないだﾁｭ～って口を少しあけて息を吸ったような音がしてたんですが、これは吸気がうまくいってないんですよね？
今ぶった切りフェンダーレスにして、
ノーマルテールレンズを（リフレクター付き）つけてるんですが、
これをクリアテールレンズにしたら、
ナンバーの下にリフレクターをつけなければならないんですか？
ノーマルテールレンズを（リフレクター付き）つけてるんですが、
これをクリアテールレンズにしたら、
ナンバーの下にリフレクターをつけなければならないんですか？
タナックスのバインドシステム用だと思うよろし。
>>16
ナンバーの上でも大丈夫です
ナンバーの上でも大丈夫です
CR9EK指定のバイクにCR8EKのプラグを入れてしまったら、
プラグが熱で落っこちてしまうんでしょうか？
プラグが熱で落っこちてしまうんでしょうか？
20 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:11:28 ID:IlFX9WNp
壊れやすさ
ホンダ＞スズキ＞カワサキ
勝手なイメージですがヤマハはどの辺でしょうか？
ホンダ＞スズキ＞カワサキ
勝手なイメージですがヤマハはどの辺でしょうか？
21 ：20：04/10/08 22:13:29 ID:IlFX9WNp
すみません、前スレにありました
たぶん、ホンダとスズキの間
漏れの勝手な偏見だけど
漏れの勝手な偏見だけど
>>18
後ろから見えればどこでもおｋですか？
後ろから見えればどこでもおｋですか？
>>23
車体の中心で上端が地上1.5m以下、下端が地上0.25m以上
車体の中心で上端が地上1.5m以下、下端が地上0.25m以上
フォグランプ付けたんだけどヒューズっている？
いらないと思って付けてないんだけど。
いらないと思って付けてないんだけど。
>>20
「＞」の使い方知ってるか？
「＞」の使い方知ってるか？
バイクでぬわわkm/hとかってやってみたいんだけど、
どうすれば捕まらずにやれるの？
地方なんで高速以外出せそうな場所はないんだけど。
どうすれば捕まらずにやれるの？
地方なんで高速以外出せそうな場所はないんだけど。
>>29
どこかで短絡した場合などにバッテリー類がアボーンする前にヒューズで食い止めてくれる。
家のブレーカーと一緒。
フォグ（55Ｗぐらい？）だったら5Ａぐらいで足りるからガラス管か平型ヒューズの5Ａ・10Ａ程度を買えばおｋ
当然だけどヒューズだけじゃなくてヒューズホルダーも買うんだよ？
どこかで短絡した場合などにバッテリー類がアボーンする前にヒューズで食い止めてくれる。
家のブレーカーと一緒。
フォグ（55Ｗぐらい？）だったら5Ａぐらいで足りるからガラス管か平型ヒューズの5Ａ・10Ａ程度を買えばおｋ
当然だけどヒューズだけじゃなくてヒューズホルダーも買うんだよ？
34 ：７７４ＲＲ：04/10/08 23:53:16 ID:tRlh5GJm
台風が来てます。
地面（アスファルトじゃなくて土むき出し）に駐車してるんですけど
１．地面に直接センタースタンド
２．木の板の上にサイドスタンド
どっちがいいですかね。
地面（アスファルトじゃなくて土むき出し）に駐車してるんですけど
１．地面に直接センタースタンド
２．木の板の上にサイドスタンド
どっちがいいですかね。
木の板敷いたほうがいいだろなぁ。
おいらは以前、スタンドがのめり込んで倒れてたことあったし。
木の板はでかければでかいほど(・∀・)ｲｲﾈ!!
ついでに近くにある固定物に、スタンド側のどこかとロープとかで繋いでおくといいかも。
強風でもバイク倒れちゃうからね。
おいらは以前、スタンドがのめり込んで倒れてたことあったし。
木の板はでかければでかいほど(・∀・)ｲｲﾈ!!
ついでに近くにある固定物に、スタンド側のどこかとロープとかで繋いでおくといいかも。
強風でもバイク倒れちゃうからね。
>>34
最初から寝かしておくと倒れる心配しないで済むぞ
最初から寝かしておくと倒れる心配しないで済むぞ
38 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:11:21 ID:+kcqPhIi
長年やらなかった事なんだけど、メットのシールドにレインXを塗るのって
駄目かな？夜になるとギラギラして使えたもんじゃない？
駄目かな？夜になるとギラギラして使えたもんじゃない？
マクドナルドはまじで最低！
地元に都会で有名なマクドナルドが出来たので初めていったのだが
店に入っても、「いらっしぃませ！」の一言もない!!!!!空いてるテーブル
に座って、30分も待ったんだが、オーダーを聞きに来ない!!!しまいには
マネジャーとか言う店員が「お客様、ご注文はなさらないんですか？」
（ﾟдﾟ）ﾊｧ? おめぇーーーが、俺様にオーダー聞きにこねぇーんだろ！
地元に都会で有名なマクドナルドが出来たので初めていったのだが
店に入っても、「いらっしぃませ！」の一言もない!!!!!空いてるテーブル
に座って、30分も待ったんだが、オーダーを聞きに来ない!!!しまいには
マネジャーとか言う店員が「お客様、ご注文はなさらないんですか？」
（ﾟдﾟ）ﾊｧ? おめぇーーーが、俺様にオーダー聞きにこねぇーんだろ！
47 ：オフバイク原理主義者：04/10/09 00:28:18 ID:Ej54tj3b
最初 夜露死苦? とか読んでしまったダョ＞スレタイ
>>19
とりあえず、セッティングそのままでも一般道を普通に走るだけなら落ちません
高速道路を走るならちょっと危険
>>35
地面が砂利混じりでも濡れると沈みます
センタースタンドよりスタンドに板敷いて >>35氏のコメントのように反対側に倒れないようにアンカーが一番良いかと
あと、カバーしてるとひっくり返りやすくなりますので、外す方が良いです
>>39
メットのシールドにレインXは問題無いようです（他銘柄は不明）
少なくてもSHOEIのシールド、SWANSとSCOTTのゴーグル（クリア）には問題ありませんでした
ただし、ゴミがついてる状態で塗りこむと傷を増やすので要注意
シールド/レンズは消耗品です
傷がついたら早めの交換が安全につながります
>>19
とりあえず、セッティングそのままでも一般道を普通に走るだけなら落ちません
高速道路を走るならちょっと危険
>>35
地面が砂利混じりでも濡れると沈みます
センタースタンドよりスタンドに板敷いて >>35氏のコメントのように反対側に倒れないようにアンカーが一番良いかと
あと、カバーしてるとひっくり返りやすくなりますので、外す方が良いです
>>39
メットのシールドにレインXは問題無いようです（他銘柄は不明）
少なくてもSHOEIのシールド、SWANSとSCOTTのゴーグル（クリア）には問題ありませんでした
ただし、ゴミがついてる状態で塗りこむと傷を増やすので要注意
シールド/レンズは消耗品です
傷がついたら早めの交換が安全につながります
49 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:33:44 ID:+kcqPhIi
>>41 >>47
サンクス。
今日も雨の中バイクだ・・・。起きたらやってみます。
レインXが出た当初、車に使ったけど水弾きの良さより
街灯とかの反射でギラギラする感覚が嫌で止めてしまいました。
昼は別に良いのだけど・・・。
サンクス。
今日も雨の中バイクだ・・・。起きたらやってみます。
レインXが出た当初、車に使ったけど水弾きの良さより
街灯とかの反射でギラギラする感覚が嫌で止めてしまいました。
昼は別に良いのだけど・・・。
51 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:38:12 ID:+kcqPhIi
>>50
そうなのか・・・
そうなのか・・・
すごい間違えた。ぬわわは普通じゃないかＯrz
ふわわです。
ふわわは、高速ならトンネルとかがいいのですかね？
ふわわで捕まったら確実にメントリだよね(((( ;ﾟДﾟ)))
ふわわです。
ふわわは、高速ならトンネルとかがいいのですかね？
ふわわで捕まったら確実にメントリだよね(((( ;ﾟДﾟ)))
ｳﾜｧｧﾝ ヽ(`Д´)ﾉ
ｿﾚﾅﾗ、ツアラー系大型ってどう楽しめばいいの
ＳＳは？
バイク糊の知り合いがほとんどいないんで素朴な疑問
ｿﾚﾅﾗ、ツアラー系大型ってどう楽しめばいいの
ＳＳは？
バイク糊の知り合いがほとんどいないんで素朴な疑問
57 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:12:18 ID:f6gIBghO
58 ：７７４ＲＲ：04/10/09 02:17:09 ID:GuLeT9sP
今度、実家のある市と、その周辺の町が合併して新しい市になるそうなんですが、
この時原付のナンバーはどうなるのかご存知の方いらっしゃいますか？古いのは一旦回収して交換してくれるのでしょうか。
陸運管轄が変わるなら、車・二輪も関係してきそうですが、さいたま市の方是非？
・・・全く厨質問として、カセットデッキアナログ出力からノートＰＣアナログ入力へ接続してＣＤに録音する事は可能ですか？
ソフトはＣＤ焼く奴でＯＫですか？
この時原付のナンバーはどうなるのかご存知の方いらっしゃいますか？古いのは一旦回収して交換してくれるのでしょうか。
陸運管轄が変わるなら、車・二輪も関係してきそうですが、さいたま市の方是非？
・・・全く厨質問として、カセットデッキアナログ出力からノートＰＣアナログ入力へ接続してＣＤに録音する事は可能ですか？
ソフトはＣＤ焼く奴でＯＫですか？
60 ：4ep：04/10/09 04:06:11 ID:aRHOx/pd
61 ：前スレ949の八王子～台場までいきたい：04/10/09 04:32:17 ID:IWSKJ0ah
普通二輪の学科で「応急」って三時間ありますけど
これって三時間も基本的に何するんですかね？
これって三時間も基本的に何するんですかね？
>>63
１時間目
応急救護のビデオをみました
２時間目
応急救護を人形を使ってやりました
３時間目
応急救護の試験です。
試験といってもたいしたことしないからまぁ安心汁。
落とすためではなく、あげるための試験。
１時間目
応急救護のビデオをみました
２時間目
応急救護を人形を使ってやりました
３時間目
応急救護の試験です。
試験といってもたいしたことしないからまぁ安心汁。
落とすためではなく、あげるための試験。
65 ：4ep：04/10/09 08:10:28 ID:aRHOx/pd
>>62
ｃｍに出演している霧島ローランドさんの実際の愛車が
ノートンコマンドのようですね。
映像を見る限り、タンクにトライアンフのロゴがあるので
ノートン、という事はないかと思われます。
（そういえば昔ノートン＋トライアンフでトライトン、ていう
モデルも有ったなあ）
ｃｍに出演している霧島ローランドさんの実際の愛車が
ノートンコマンドのようですね。
映像を見る限り、タンクにトライアンフのロゴがあるので
ノートン、という事はないかと思われます。
（そういえば昔ノートン＋トライアンフでトライトン、ていう
モデルも有ったなあ）
>>58
ナンバーは変わらない。
例えば、車の車種識別の番号が３ケタになったけど、
古いナンバーも残っているでしょ？
（例：普通車の場合足立５００を○○-○○とかだけど、足立５７○○-○○ってナンバーも残っている）
カセットからの取り込み
とりあえずググってみた。
ttp://www.infoseek.co.jp/OTitles?col=OW&qt=%A5%A2%A5%CA%A5%ED%A5%B0%A1%A1%B2%BB%A1%A1%BC%E8%A4%EA%B9%FE%A4%DF&svx=901908
これでアナログ音をデジタルのWAV形式なんかにできたら、
後は普通のCDライティングソフトで焼きこめます。
ナンバーは変わらない。
例えば、車の車種識別の番号が３ケタになったけど、
古いナンバーも残っているでしょ？
（例：普通車の場合足立５００を○○-○○とかだけど、足立５７○○-○○ってナンバーも残っている）
カセットからの取り込み
とりあえずググってみた。
ttp://www.infoseek.co.jp/OTitles?col=OW&qt=%A5%A2%A5%CA%A5%ED%A5%B0%A1%A1%B2%BB%A1%A1%BC%E8%A4%EA%B9%FE%A4%DF&svx=901908
これでアナログ音をデジタルのWAV形式なんかにできたら、
後は普通のCDライティングソフトで焼きこめます。
67 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:38:02 ID:7b9zuygz
雨の日の対策を教えてください。
昨日初めて雨の中を走ったら、シールドの外は雨滴、中は息で曇って、
視界が悪くなり、バックミラーも雨滴で見えにくくなりました、
みなさんはどんなことをしているのでしょうか。
昨日初めて雨の中を走ったら、シールドの外は雨滴、中は息で曇って、
視界が悪くなり、バックミラーも雨滴で見えにくくなりました、
みなさんはどんなことをしているのでしょうか。
>>67
ミラーやシールドの外は撥水剤、シールドの内側は曇り止め剤を塗るというのが
一般的です。
が撥水はともかく、曇り止め剤はどんなに良い物を使っても状況が酷ければ焼け石に
水程度なので、結局シールドを少し開けて走る事になると思いますがｗ
ミラーやシールドの外は撥水剤、シールドの内側は曇り止め剤を塗るというのが
一般的です。
が撥水はともかく、曇り止め剤はどんなに良い物を使っても状況が酷ければ焼け石に
水程度なので、結局シールドを少し開けて走る事になると思いますがｗ
延長アクセルワイヤーが必要なんですけど、
どこに頼めばワンオフで作ってくれるんでしょうか？
どこに頼めばワンオフで作ってくれるんでしょうか？
安全靴でバイクに乗るのってダメですか？
71 ：4ep：04/10/09 09:34:06 ID:aRHOx/pd
>>70
普通のタイプの安全靴だと転倒時に脱げてしまう可能性が
普通の靴と同程度です。
以前普通の靴を履いて転倒し、足の皮膚移植をせざるを得なく
なってしまった経験を持つ者としてはブーツタイプ(ショート）の
ものか、バイク用の靴をお勧めします。
普通のタイプの安全靴だと転倒時に脱げてしまう可能性が
普通の靴と同程度です。
以前普通の靴を履いて転倒し、足の皮膚移植をせざるを得なく
なってしまった経験を持つ者としてはブーツタイプ(ショート）の
ものか、バイク用の靴をお勧めします。
靴が雨にぬれた後、くさくなってしまいました。
何かにおいをとる方法は無いでしょうか？
洗剤つけてあらったり、ファブ○ーズは試しましたが、においはとれませんでした。
洗い方が甘いのでしょうか
何かにおいをとる方法は無いでしょうか？
洗剤つけてあらったり、ファブ○ーズは試しましたが、においはとれませんでした。
洗い方が甘いのでしょうか
>>72
ずっと湿ったままだと雑菌が繁殖し、乾燥すると雑菌が死滅します。
雑菌そのものも悪臭を出しますし、雑菌の死骸もまた悪臭のもとになります。
(雨の日に部屋干しした衣類がくさくなることがあるのはこのためです)
ですので、日向でしっかり一気に乾かすことが必要です。
コインランドリーの靴用洗濯機＆乾燥機が強力ですよ。
ずっと湿ったままだと雑菌が繁殖し、乾燥すると雑菌が死滅します。
雑菌そのものも悪臭を出しますし、雑菌の死骸もまた悪臭のもとになります。
(雨の日に部屋干しした衣類がくさくなることがあるのはこのためです)
ですので、日向でしっかり一気に乾かすことが必要です。
コインランドリーの靴用洗濯機＆乾燥機が強力ですよ。
> 71
ありがとうございました
ありがとうございました
>>69
餅は餅屋へ、ワイヤーはワイヤー屋へ。
トーホーワイヤー↓
ttp://www.toho-wire.co.jp/
ロングアクセルワイヤーは車種によってはすでに数種類既製品あり。
（よっぽどの不人気車はないけどorz）
餅は餅屋へ、ワイヤーはワイヤー屋へ。
トーホーワイヤー↓
ttp://www.toho-wire.co.jp/
ロングアクセルワイヤーは車種によってはすでに数種類既製品あり。
（よっぽどの不人気車はないけどorz）
76 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:54:52 ID:U02avA+K
猿並な質問です(x_x;）
予備タンクへはどーやってガソリンをいれるのですか？
スタンドでは「知らない」と言われました・・・ちなみに
バイクはJAZZです(^o^;)
予備タンクへはどーやってガソリンをいれるのですか？
スタンドでは「知らない」と言われました・・・ちなみに
バイクはJAZZです(^o^;)
>>76
ほとんどのバイクの予備タンクは、メインタンクと一体式です。
ガソリンを入れるところは同じで、取り出すところ（エンジンに流すところ）が分かれているんです。
メインの取り出し口のほうが、予備より上にあります。
ガソリンが減ってくると、メインの取り出し口からは取り出せなくなります。
そこでコックを切り替えて、予備の取り出し口から取り出すのです。
この部分の容量を「予備タンク」と呼んでいます。
ですから、普通にタンクにガソリンをいれればOKですよ。
ほとんどのバイクの予備タンクは、メインタンクと一体式です。
ガソリンを入れるところは同じで、取り出すところ（エンジンに流すところ）が分かれているんです。
メインの取り出し口のほうが、予備より上にあります。
ガソリンが減ってくると、メインの取り出し口からは取り出せなくなります。
そこでコックを切り替えて、予備の取り出し口から取り出すのです。
この部分の容量を「予備タンク」と呼んでいます。
ですから、普通にタンクにガソリンをいれればOKですよ。
>78
なるほど!!
ご親切にありがとうございましたヽ(´▽｀)/
なるほど!!
ご親切にありがとうございましたヽ(´▽｀)/
予備タンクとエンジンブレーキは最初に買わないとダメですよ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
という冗談がありましたが・・・・
リザーブと言うことならタンクは一緒。
燃料コックをリザーブに切り替えて下さい。
JAZZにコックがついているかは見たことがないのでわかりませんが・・・
有るんじゃないかナァと思います。
長い区間ガソリンスタンドがないため予備のタンクを持っていくと言うことなら
アウトドアショップ等で売っているガソリンストーブ用の瓶（金物）を使った方が無難です。
もっと多量のガソリンを必要とする場合にはジェリ缶を手に入れて下さい。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
という冗談がありましたが・・・・
リザーブと言うことならタンクは一緒。
燃料コックをリザーブに切り替えて下さい。
JAZZにコックがついているかは見たことがないのでわかりませんが・・・
有るんじゃないかナァと思います。
長い区間ガソリンスタンドがないため予備のタンクを持っていくと言うことなら
アウトドアショップ等で売っているガソリンストーブ用の瓶（金物）を使った方が無難です。
もっと多量のガソリンを必要とする場合にはジェリ缶を手に入れて下さい。
81 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:13:49 ID:x5sxt4bR
貴方の心の中にあります
心に余裕を
私達は予備タンクを応援します
心に余裕を
私達は予備タンクを応援します
>72
十円玉を大量に入れとくと、銅の殺菌作用でにおいが取れるとか
十円玉を大量に入れとくと、銅の殺菌作用でにおいが取れるとか
83 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:48:14 ID:9Cltdjb2
オイルクーラー無しの空冷Ｖツインってどうなんですかね？
夏場は熱ダレするし、熱くて地獄だって聞いたんだけど。
夏場は熱ダレするし、熱くて地獄だって聞いたんだけど。
84 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:57:13 ID:1OjvLoKM
俺経験ないけど熱ダレってどんな症状？
市販車でも通常使用でおかしくなることってあるんすかね？
市販車でも通常使用でおかしくなることってあるんすかね？
>>83
車種によるでしょう。
特定のバイクに関してなら、車種スレで聞いたほうがいいかもしれません。
>>84
アイドリングが安定しない、パワーがない(加速が鈍る、最高速が低下する)、といった症状が出ます。
車種によるでしょう。
特定のバイクに関してなら、車種スレで聞いたほうがいいかもしれません。
>>84
アイドリングが安定しない、パワーがない(加速が鈍る、最高速が低下する)、といった症状が出ます。
86 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:07:02 ID:9Cltdjb2
＞８４
自分も経験ないんだけど、乗っててパワー感がなくなる症状らしいっすよ、
上りの連続する道とかで。
自分も経験ないんだけど、乗っててパワー感がなくなる症状らしいっすよ、
上りの連続する道とかで。
>>83
後ろのシリンダーに風があたりにくい
（前のシリンダーが邪魔をするからｗ）
から、確かに熱的には中の人がしんどいけど、
空冷Vﾂｲﾝが載ってるﾊﾞｲｸは元々ﾌﾞﾝ回すﾊﾞｲｸじゃないので、
ｵｲﾙを硬めに換えるとかで凌げるです。
後ろのシリンダーに風があたりにくい
（前のシリンダーが邪魔をするからｗ）
から、確かに熱的には中の人がしんどいけど、
空冷Vﾂｲﾝが載ってるﾊﾞｲｸは元々ﾌﾞﾝ回すﾊﾞｲｸじゃないので、
ｵｲﾙを硬めに換えるとかで凌げるです。
88 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:20:02 ID:x5sxt4bR
90 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:28:37 ID:x5sxt4bR
>>89
1万弱でいいのありまつか？
1万弱でいいのありまつか？
>>90
必要になったものからひとつずつ購入すればよろしいかと。
必要になったものからひとつずつ購入すればよろしいかと。
92 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:31:01 ID:9Cltdjb2
＞８７
ありがとう！
ＤＳ１１購入を検討中なんで参考にさせてもらいやす。
ありがとう！
ＤＳ１１購入を検討中なんで参考にさせてもらいやす。
>>90
>>88に入ってるインチ工具なんか使わないでそ？（ﾊﾚ海苔なら要るけど）
1ﾏｿ円出すなら、近所のホムセン行ったらそこそこの箱入りセットが有るでよ。
で、壊れたり磨り減ったのからKTCやTONEの個売り工具に変えて行きゃァよかんべ？
>>88に入ってるインチ工具なんか使わないでそ？（ﾊﾚ海苔なら要るけど）
1ﾏｿ円出すなら、近所のホムセン行ったらそこそこの箱入りセットが有るでよ。
で、壊れたり磨り減ったのからKTCやTONEの個売り工具に変えて行きゃァよかんべ？
最初は安いのかって、揃えていけばいいんじゃない。
95 ：７７４ＲＲ：04/10/09 12:46:25 ID:F85EKNRo
これは教習所段階の低水準質問かもしれませんがご容赦願います:
狭い坂道でクルマと出っくわしてしまったとします。すれ違えるほど道幅に
余裕は無い、一般的な判断では向こうに優先権がある．．．
こんな場合、バイクはどうすればいいんでしょうか。 上り坂なら、まぁなんとか
後退できんでも無い、しかし坂を下り始めたところで既に下からクルマが
上ってきていた、なんて時にはどう回避すればいいのでしょうか。
（原チャならなんとか方向転換できるだろけど）
狭い坂道でクルマと出っくわしてしまったとします。すれ違えるほど道幅に
余裕は無い、一般的な判断では向こうに優先権がある．．．
こんな場合、バイクはどうすればいいんでしょうか。 上り坂なら、まぁなんとか
後退できんでも無い、しかし坂を下り始めたところで既に下からクルマが
上ってきていた、なんて時にはどう回避すればいいのでしょうか。
（原チャならなんとか方向転換できるだろけど）
>>95
それはマナーの問題だよね
天下の往来で正面切って鉢合わせたときの優先権ってなんだろう？
一般的には譲れる方が譲ればOKだから
デブがビルの隙間の狭い路地で鉢合わせたのと同じ
トライアル車ならナンバーを折ってから車を乗り越えるのもアリ
それはマナーの問題だよね
天下の往来で正面切って鉢合わせたときの優先権ってなんだろう？
一般的には譲れる方が譲ればOKだから
デブがビルの隙間の狭い路地で鉢合わせたのと同じ
トライアル車ならナンバーを折ってから車を乗り越えるのもアリ
大原則として、坂道だと基本的に登りの車両に優先権がある
が、どちらが動いた方が安全にすれ違いが出来るかは、その状況による
クルマだって、１台通るのがやっとの道で長い距離バックをするのは
困難だったり、同じく初心者だったら不可能だったりする
漏れは相手が「初心者でﾑﾘだ」っつーので運転替わってやってバックさせたことがあった
こちらがﾊﾞｲｸなら、Uﾀｰﾝしてやるのも一つの解決策だし
向こうが少し下がればすれ違い出来るのなら、下がってくれるかもしれない
答えは一つではないし相手にもよる
まぁＵﾀｰﾝの練習はしておくべきだが
が、どちらが動いた方が安全にすれ違いが出来るかは、その状況による
クルマだって、１台通るのがやっとの道で長い距離バックをするのは
困難だったり、同じく初心者だったら不可能だったりする
漏れは相手が「初心者でﾑﾘだ」っつーので運転替わってやってバックさせたことがあった
こちらがﾊﾞｲｸなら、Uﾀｰﾝしてやるのも一つの解決策だし
向こうが少し下がればすれ違い出来るのなら、下がってくれるかもしれない
答えは一つではないし相手にもよる
まぁＵﾀｰﾝの練習はしておくべきだが
車体の後ろにつけるリフレクターって何cm四方ですか？
>>100
大きさそのものに規定はないので、車種毎違います。
大きさそのものに規定はないので、車種毎違います。
>>101
サンクスです
サンクスです
>>102
>>101ｻｿのおっしゃる様に、『』道路運送車両法の保安基準』には大きさには規定がないのです。
決まってるので重要な事は、
1：文字及び三角形以外の形であること
2：後部反射器による反射光の色は赤色であること
3：後方百五十メートルの距離からその反射光を確認できるものであること
4：高さが地上一・五メートル以下/下縁の高さが地上〇・二五メートル以上
5：その中心が車両中心面上にあること
くらいでつかね？（第三十八条）
>>101ｻｿのおっしゃる様に、『』道路運送車両法の保安基準』には大きさには規定がないのです。
決まってるので重要な事は、
1：文字及び三角形以外の形であること
2：後部反射器による反射光の色は赤色であること
3：後方百五十メートルの距離からその反射光を確認できるものであること
4：高さが地上一・五メートル以下/下縁の高さが地上〇・二五メートル以上
5：その中心が車両中心面上にあること
くらいでつかね？（第三十八条）
>>103
高さが地上〇・二五メートル以上という規定は無いと思うが
高さが地上〇・二五メートル以上という規定は無いと思うが
106 ：７７４ＲＲ：04/10/09 14:30:57 ID:FkQr95fW
ＡＵのＣＭでヨン様が乗ってるバイクは何かわかりますか？
FZ6-N?
日本車？
FZ6-N?
日本車？
>>105
2 後部反射器は、前項に掲げた性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するよう
に取り付けられなければならない。
一 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の
自動車に備える後部反射器は、その反射部の上縁の高さが地上一・五メートル以下、
下縁の高さが地上〇・二五メートル以上となるように取り付けられていること。
二 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備え
る後部反射器は、その反射部の中心が地上一・五メートル以下となるように
取り付けられていること。
これのこと？
どこに〇・二五メートル以上ってかいてある？
2 後部反射器は、前項に掲げた性能を損なわないように、かつ、次の基準に適合するよう
に取り付けられなければならない。
一 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車以外の
自動車に備える後部反射器は、その反射部の上縁の高さが地上一・五メートル以下、
下縁の高さが地上〇・二五メートル以上となるように取り付けられていること。
二 二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備え
る後部反射器は、その反射部の中心が地上一・五メートル以下となるように
取り付けられていること。
これのこと？
どこに〇・二五メートル以上ってかいてある？
>>107
スマソ
スマソ
>>106
だね、YAMAHAの輸出モデルのFZS6。
だね、YAMAHAの輸出モデルのFZS6。
110 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:04:26 ID:f6gIBghO
>>61
会社線てのはその区間内でチケットをもらって降りて、その区間内ならそのチケット提示で再度乗れる区間。
首都高マップの Y の区間。それなら700円節約できる。時間がきまってるけど、料金所のおっちゃんみてないから
大丈夫。汐留あたりで降りれば台場はすぐだし。帰りはタダ。
会社線てのはその区間内でチケットをもらって降りて、その区間内ならそのチケット提示で再度乗れる区間。
首都高マップの Y の区間。それなら700円節約できる。時間がきまってるけど、料金所のおっちゃんみてないから
大丈夫。汐留あたりで降りれば台場はすぐだし。帰りはタダ。
この前、中古のｒｇ50γ納車されたんだけど、初心者なんでおかしいところがｻﾊﾟｰﾘ
分かりません・・・
・クラッチが重い。遊びが無い。
・30ｷﾛ以上でない。リミッターﾅﾉｶ?!
・フロントのディスクブレーキから「サー」という音がする。
よく見てみると常時パッド（内側）が接触しているようです。遊びがない。
・シフトペダルがガタついてシフトしにくい。ニュートラルが入りにくい。
・シフトチェンジのタイミングが分かりません・・・坂あがらない・・・
分かりません・・・
・クラッチが重い。遊びが無い。
・30ｷﾛ以上でない。リミッターﾅﾉｶ?!
・フロントのディスクブレーキから「サー」という音がする。
よく見てみると常時パッド（内側）が接触しているようです。遊びがない。
・シフトペダルがガタついてシフトしにくい。ニュートラルが入りにくい。
・シフトチェンジのタイミングが分かりません・・・坂あがらない・・・
>>59
ヒンクレー・ボンネビルと思われ
ヒンクレー・ボンネビルと思われ
113 ：4ep：04/10/09 15:45:35 ID:aRHOx/pd
>>111
クラッチの遊び
クラッチレバーのホルダー付近の調整ネジで調整可能です
購入したバイク屋さんに調整方法をお聞きになってください
30ｋｍ/ｈ以上でない
通常ならもっと出る筈です。またリミッターは普通60ｋｍ/ｈで
効きます。免許の為には今のままのほうが良さそうですが、
排気系のつまりなどの可能性があります。
ディスクの音
ディスクブレーキは常に軽くローターとパッドが接触しています。
押し引きで重くないのなら通常の範囲内の可能性があります。
シフトペダル
本当にガタ付いているならどこかが緩んでいるのでそれを
締め直しましょう
シフトタイミング
練習あるのみです。安全に留意して周囲の交通の邪魔にならない
ところで練習してください。2日もあれば慣れます。
総括
とりあえず一度バイクを購入したお店にご相談下さい。
クラッチの遊び
クラッチレバーのホルダー付近の調整ネジで調整可能です
購入したバイク屋さんに調整方法をお聞きになってください
30ｋｍ/ｈ以上でない
通常ならもっと出る筈です。またリミッターは普通60ｋｍ/ｈで
効きます。免許の為には今のままのほうが良さそうですが、
排気系のつまりなどの可能性があります。
ディスクの音
ディスクブレーキは常に軽くローターとパッドが接触しています。
押し引きで重くないのなら通常の範囲内の可能性があります。
シフトペダル
本当にガタ付いているならどこかが緩んでいるのでそれを
締め直しましょう
シフトタイミング
練習あるのみです。安全に留意して周囲の交通の邪魔にならない
ところで練習してください。2日もあれば慣れます。
総括
とりあえず一度バイクを購入したお店にご相談下さい。
>>113
ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽありがとうございます。
先程、30ｷﾛｵｰﾊﾞｰしました。
回転数に秘訣があったようです。
メーターで5から加速していきました。パワーバンドという奴でしょうか
音と振動がやばかったですけど・・・
最高速出した後に停止したときメーターから異音がしていました
オークションで購入したので近所の店に持っていきます。
レバー付近に調整ねじがありませんでした・・・
購入したメンテ本が全く役に立たないorz
ｱﾄﾞｳﾞｧｲｽありがとうございます。
先程、30ｷﾛｵｰﾊﾞｰしました。
回転数に秘訣があったようです。
メーターで5から加速していきました。パワーバンドという奴でしょうか
音と振動がやばかったですけど・・・
最高速出した後に停止したときメーターから異音がしていました
オークションで購入したので近所の店に持っていきます。
レバー付近に調整ねじがありませんでした・・・
購入したメンテ本が全く役に立たないorz
ｽﾏﾇ、>>107-108の会話が高次元過ぎて理解不能なのでつが？
116 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:44:12 ID:MAO6tZAS
50Γはレバーホルダー付近に調整ネジなんぞあったかな？無かったよ。
エンジン左側・ステップの前にクラッチワイヤーが来てるから、
エンジンとの接点にｓる調整ボルトの長い方を緩める。これである程度遊びが解決
（下の短い方のナットを最期にちゃんと締めてね）
それでも、調整ボルトで調整しきれない（引っ張りきっても駄目）なら
そこの小さい方のカバーを開けて、なかでボルト止めされているマイナスネジ
のようなものがあるから一度ボルトを揺るめてマイナスネジを締める
ただしその部分の調整は本当に微妙なので、気をつけること。
でもそれをしないと駄目って事はクラッチやばいんじゃない？
メンテ本よりサービスマニュアル手に入れる方がいいかも。
あとクラッチがやや重いのは仕様だから。
ビキニカウルが邪魔してどう取りまわしても、解決されなかったです。
エンジン左側・ステップの前にクラッチワイヤーが来てるから、
エンジンとの接点にｓる調整ボルトの長い方を緩める。これである程度遊びが解決
（下の短い方のナットを最期にちゃんと締めてね）
それでも、調整ボルトで調整しきれない（引っ張りきっても駄目）なら
そこの小さい方のカバーを開けて、なかでボルト止めされているマイナスネジ
のようなものがあるから一度ボルトを揺るめてマイナスネジを締める
ただしその部分の調整は本当に微妙なので、気をつけること。
でもそれをしないと駄目って事はクラッチやばいんじゃない？
メンテ本よりサービスマニュアル手に入れる方がいいかも。
あとクラッチがやや重いのは仕様だから。
ビキニカウルが邪魔してどう取りまわしても、解決されなかったです。
117 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:45:16 ID:MAO6tZAS
訂正。遊びが無いのだったらクラッチの調整ボルトの長い方はカバー側に〆てください
>>115
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車
以外の
自動車に備える後部反射器は、その反射部の上縁の高さが地上一・五メートル以下、
下縁の高さが地上〇・二五メートル以上となるように取り付けられていること。
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車
以外の
自動車に備える後部反射器は、その反射部の上縁の高さが地上一・五メートル以下、
下縁の高さが地上〇・二五メートル以上となるように取り付けられていること。
120 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:15:12 ID:k2OpXl5D
おーい。
250オフ市販車は無改造で最高速はどれくらい出るのー？2stと4st両方おちえて。
250オフ市販車は無改造で最高速はどれくらい出るのー？2stと4st両方おちえて。
>>120
100km/h台前半～中盤
100km/h台前半～中盤
122 ：4ep：04/10/09 18:19:24 ID:aRHOx/pd
>>140
車種にもよりますがどちらも無改造なら140～50ｋｍ/ｈ辺りが上限のような気がします。
高速道路を走るのにとりあえず不足はない感じでしょうか。
ただ限界近くで走るとフロントがユラユラしたりするので結構怖いときも
有ります。
車種にもよりますがどちらも無改造なら140～50ｋｍ/ｈ辺りが上限のような気がします。
高速道路を走るのにとりあえず不足はない感じでしょうか。
ただ限界近くで走るとフロントがユラユラしたりするので結構怖いときも
有ります。
123 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:24:04 ID:k2OpXl5D
124 ：4ep：04/10/09 18:25:44 ID:aRHOx/pd
>>123
400のが速いよ当たり前じゃん。
400のが速いよ当たり前じゃん。
127 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:33:55 ID:k2OpXl5D
>>124-125
あれレ、やっぱりそうですよねﾃﾍ。
2st250って試乗車あるのかなぁ。探してみよーぉっと。
２の250ならオフもいけて、
スプロケとホイール付け替えれば４の400裸よりも速くなっちゃうかなぁなんておもったけど、
簡単じゃなさそうですねぇ。さすがに２の４００は手に入らないだろうしぃ。。。
あれレ、やっぱりそうですよねﾃﾍ。
2st250って試乗車あるのかなぁ。探してみよーぉっと。
２の250ならオフもいけて、
スプロケとホイール付け替えれば４の400裸よりも速くなっちゃうかなぁなんておもったけど、
簡単じゃなさそうですねぇ。さすがに２の４００は手に入らないだろうしぃ。。。
キャブって何？
>>128
キャブレターとはエンジンの吸入負圧（空気を吸い込もうとする力）を
利用してガソリンと空気を混ぜ合わせ、火の付きやすいガス状（混合
気と言います）にしてエンジンへ送りこむ器械のことを言います。
キャブレターとはエンジンの吸入負圧（空気を吸い込もうとする力）を
利用してガソリンと空気を混ぜ合わせ、火の付きやすいガス状（混合
気と言います）にしてエンジンへ送りこむ器械のことを言います。
130 ：4ep：04/10/09 18:42:02 ID:aRHOx/pd
>>128
エンジンの吸入負圧を利用して、ガソリンと空気を混ぜる為の部品です。
日本語で言うと「気化器」ですが実際のところは「霧化器」ですね。
今後排ガス規制が厳しくなると理想的な空燃比を作り出しにくいので
ＥＦＩに取って代わられていく事になります。
エンジンの吸入負圧を利用して、ガソリンと空気を混ぜる為の部品です。
日本語で言うと「気化器」ですが実際のところは「霧化器」ですね。
今後排ガス規制が厳しくなると理想的な空燃比を作り出しにくいので
ＥＦＩに取って代わられていく事になります。
ありがとう。
132 ：オフバイク原理主義者：04/10/09 18:48:27 ID:Ej54tj3b
当然路面状態によって走行抵抗変わるので最高速はなんとも言えない
某公道閉鎖型レースでの林道での最高速（メーター読み＋走りながらなので不正確）
CRM250R 140km
XR600 150km
XR250 120km
これくらいは出る（っていうか右手リミッターが効いた速度）
ストレートがもっと長ければもちょっと出るかも
現行だと4stしかないし、2stも状態の良いのは無いと思う
輸入車、逆輸入車はパワーあるけど整備サイクル短いのでお奨めできない
オフ車で100キロ以上の速度は「出るけど出したくない」速度
特にオフ用のメットだと辛いものがあります
某公道閉鎖型レースでの林道での最高速（メーター読み＋走りながらなので不正確）
CRM250R 140km
XR600 150km
XR250 120km
これくらいは出る（っていうか右手リミッターが効いた速度）
ストレートがもっと長ければもちょっと出るかも
現行だと4stしかないし、2stも状態の良いのは無いと思う
輸入車、逆輸入車はパワーあるけど整備サイクル短いのでお奨めできない
オフ車で100キロ以上の速度は「出るけど出したくない」速度
特にオフ用のメットだと辛いものがあります
133 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:52:17 ID:ktEnJxUF
ちょっと質問です。
最近、１日バイクに乗らないでいると次の日にセルスイッチを押すと回転途中に「キュルルカッ！！」っていや～
な音がしてセルが停止してしまいます。それでまたボタンを押せば普通にまわってエンジンが掛かります。
一度エンジンが掛かってしまえばその現象が発生することはないのですが
１日放置すると必ず起こりますが毎日乗っていれば起こりません。
セルの回転が悪いようには思わないんでバッテリーが弱ってるのでは無いと思うのですが
これはなんなのでしょうか？
最近、１日バイクに乗らないでいると次の日にセルスイッチを押すと回転途中に「キュルルカッ！！」っていや～
な音がしてセルが停止してしまいます。それでまたボタンを押せば普通にまわってエンジンが掛かります。
一度エンジンが掛かってしまえばその現象が発生することはないのですが
１日放置すると必ず起こりますが毎日乗っていれば起こりません。
セルの回転が悪いようには思わないんでバッテリーが弱ってるのでは無いと思うのですが
これはなんなのでしょうか？
日をおいて乗るとそんなもんだと思うけど。
135 ：4ep：04/10/09 18:58:51 ID:aRHOx/pd
>>133
多分大丈夫だとは思いますが、念のため一度オイル量とオーバーフローの
有無を確認なさってみてください。
もしオーバーフロー⇒フュエルハンマー発生だとエンジンを壊してしまう可能性が
有りますので。
多分大丈夫だとは思いますが、念のため一度オイル量とオーバーフローの
有無を確認なさってみてください。
もしオーバーフロー⇒フュエルハンマー発生だとエンジンを壊してしまう可能性が
有りますので。
136 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:00:05 ID:fkLkDHMm
今、仕事から帰ってきたら
バイクが完全に水没してるよ・・・。
もう廃車しかないのかなぁ。 orz
バイクが完全に水没してるよ・・・。
もう廃車しかないのかなぁ。 orz
137 ：4ep：04/10/09 19:01:58 ID:aRHOx/pd
>>136
状況によっては水を抜き、エンジンを分解整備して電装系の
部品を大幅に交換すれば復活できます。
とはいってもそれなりにお金も掛かってしまいますので
とりあえずバイク屋さんに相談なさる事をお勧めいたします。
状況によっては水を抜き、エンジンを分解整備して電装系の
部品を大幅に交換すれば復活できます。
とはいってもそれなりにお金も掛かってしまいますので
とりあえずバイク屋さんに相談なさる事をお勧めいたします。
>>136
ください。
ください。
鱸TL1000S乗ってる方に質問です。
97年車国内仕様なんですがサイレンサーを社外品と交換しようとした所、
4点でナット止めしている内の一本が封印のような物（カバー？）が被って
いる為外せません。コレってどうやったらはずれるんでしょうか？
教えてクンで申し訳ないです。よろしく。
97年車国内仕様なんですがサイレンサーを社外品と交換しようとした所、
4点でナット止めしている内の一本が封印のような物（カバー？）が被って
いる為外せません。コレってどうやったらはずれるんでしょうか？
教えてクンで申し訳ないです。よろしく。
クランクケースとかヘッドのガスケットを剥がすと
ゴムのカスみたいなのが残るんですが
スクレーパーってので丁寧に取ってやるといいんでしょうか？
オイルストーンで やる必要ってあるんですか？
ゴムのカスみたいなのが残るんですが
スクレーパーってので丁寧に取ってやるといいんでしょうか？
オイルストーンで やる必要ってあるんですか？
141 ：4ep：04/10/09 19:23:57 ID:aRHOx/pd
142 ：136です：04/10/09 19:32:07 ID:fkLkDHMm
>>137 さん
99年式アプリオなんですけど、
とりあえず現時点ではブレーキランプは点きます。
電送系は大丈夫ということでいいのでしょうか？
また、ガソリン・エンジンオイル共に満タンなんですけど
これはやばいですかね。
バイク屋に出した場合幾らぐらいになると覚悟しておけばいいのでしょうか。
情報を小出しにしてるみたいで申し訳ないのですが宜しくお願いします。
99年式アプリオなんですけど、
とりあえず現時点ではブレーキランプは点きます。
電送系は大丈夫ということでいいのでしょうか？
また、ガソリン・エンジンオイル共に満タンなんですけど
これはやばいですかね。
バイク屋に出した場合幾らぐらいになると覚悟しておけばいいのでしょうか。
情報を小出しにしてるみたいで申し訳ないのですが宜しくお願いします。
143 ：オフバイク原理主義者：04/10/09 19:35:07 ID:Ej54tj3b
>>136
普通はリカバリ可能
キー入れたりキックしたりすると、エンジンが水吸ったり漏電して重症化しますので、要注意
まずは水揚げして洗車 特に電装系を念入りに洗浄後乾燥
タンク、エアクリ、キャブ、サイレンサー等を外して水抜き＆洗浄
エンジン内に水が入ってたらプラグ外してセル/キックで抜く
あとは各部品を組みなおしたら、走って駆動系に入りこんだ水を飛ばす
速めにやらないとピストンリングやバルブ錆びて重症化します
問題はシート
たっぷり水を吸ってると、皮を剥がして洗って干さないとならんです
ほっとくと中でウレタンがカビカビに･･･ なりました
バイク屋さんに頼む場合は、速めに電話しておかないと混んで手が回らない場合もあるかも
普通はリカバリ可能
キー入れたりキックしたりすると、エンジンが水吸ったり漏電して重症化しますので、要注意
まずは水揚げして洗車 特に電装系を念入りに洗浄後乾燥
タンク、エアクリ、キャブ、サイレンサー等を外して水抜き＆洗浄
エンジン内に水が入ってたらプラグ外してセル/キックで抜く
あとは各部品を組みなおしたら、走って駆動系に入りこんだ水を飛ばす
速めにやらないとピストンリングやバルブ錆びて重症化します
問題はシート
たっぷり水を吸ってると、皮を剥がして洗って干さないとならんです
ほっとくと中でウレタンがカビカビに･･･ なりました
バイク屋さんに頼む場合は、速めに電話しておかないと混んで手が回らない場合もあるかも
144 ：4ep：04/10/09 19:36:45 ID:aRHOx/pd
>>142
とりあえずバッテリーの端子は外しましょう。
すぐにバイク屋さんに持っていけないとハーネスの腐食が
加速される恐れがあります。
ガソリン、オイルは内部に水が入っていなければそのままでも
大丈夫です。
ただ金額についてはエンジンや車体が何処まで痛んでしまったかで
決まりますので何とも言いにくいです。
エンジンの分解が必要となると部品交換も含めて4万円を超えてしまう
可能性もありますし。
まずはお店にご確認下さい。
とりあえずバッテリーの端子は外しましょう。
すぐにバイク屋さんに持っていけないとハーネスの腐食が
加速される恐れがあります。
ガソリン、オイルは内部に水が入っていなければそのままでも
大丈夫です。
ただ金額についてはエンジンや車体が何処まで痛んでしまったかで
決まりますので何とも言いにくいです。
エンジンの分解が必要となると部品交換も含めて4万円を超えてしまう
可能性もありますし。
まずはお店にご確認下さい。
145 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:04:48 ID:k2OpXl5D
146 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:16:42 ID:pWp+vrb1
ウィンカーからの配線がプラス１本しかないため、
アースコードを自作しようと思ってるんですけど、
車体側じゃない方は金属部分に接続でOKですか？
アースコードを自作しようと思ってるんですけど、
車体側じゃない方は金属部分に接続でOKですか？
147 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:25:42 ID:Qs2Y4WzL
ビレットパーツとはどんなパーツのことですか？
148 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:28:58 ID:rhhyaJxM
リアサスの交換したいんだけど、メインスタンド立てて外して
新しいのつけてでいいんですか。一本サスです。
他に注意点あったら教えてください。
新しいのつけてでいいんですか。一本サスです。
他に注意点あったら教えてください。
新スレ乙です！
前スレでお答え下さった先輩方ありがとうございます！
本日台風のためバイクのチェックはできませんでした。
バイクカバーが飛んでいったため本体がビショビショ…。
移動させる際エンジンをかけ発進させたら…トスンと…。
まるで力が抜けるようなエンストです。
これは…やはり雨が何かの原因になっているのでしょうか？
前スレでお答え下さった先輩方ありがとうございます！
本日台風のためバイクのチェックはできませんでした。
バイクカバーが飛んでいったため本体がビショビショ…。
移動させる際エンジンをかけ発進させたら…トスンと…。
まるで力が抜けるようなエンストです。
これは…やはり雨が何かの原因になっているのでしょうか？
バイクに乗っているときに長袖のジャンバーを着るようになり
走行中にジャンパーの袖が邪魔でサイドミラーで後方が見えません。
非常に危険ですし、不安なのでどうにかしたいのですがいい方法がないでしょうか？
走行中にジャンパーの袖が邪魔でサイドミラーで後方が見えません。
非常に危険ですし、不安なのでどうにかしたいのですがいい方法がないでしょうか？
>>152
ミラーの角度調節するといいね
ミラーの角度調節するといいね
156 ：７７４ＲＲ：04/10/09 23:55:01 ID:2Jv1cbgd
CVキャブ(VE26)でスロットルケーブルを2本使用するようになっていますが、2本ある理由は何ですか？
また、1本だけで使用した場合不具合はありますか？
また、1本だけで使用した場合不具合はありますか？
アクセルを手前に捻ったときに引っ張られるケーブルと
戻したときに引っ張られるケーブルの２本です。
キャブ側のケーブルのかかっている部分を手で動かしてみましょう。
手で開けて、その後戻るようならなくても大丈夫・・・でもないと思うな。
もし戻り側のケーブルがないと、アクセル戻してもエンジンがふけ続けるという状況になります。
元々Wワイヤーならそのままがいいでしょう。
戻したときに引っ張られるケーブルの２本です。
キャブ側のケーブルのかかっている部分を手で動かしてみましょう。
手で開けて、その後戻るようならなくても大丈夫・・・でもないと思うな。
もし戻り側のケーブルがないと、アクセル戻してもエンジンがふけ続けるという状況になります。
元々Wワイヤーならそのままがいいでしょう。
158 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:07:49 ID:RVAE1Lij
引っ越しのとき、バイクの配送はどのような業者に頼んだらよいのですか？
「バイク 配送」などで検索してもバイク便業者しか出てきませんorz
「バイク 配送」などで検索してもバイク便業者しか出てきませんorz
>>156
まぁ、純正で2本引きの車種でも、
それがｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂのロングアクセルワイヤーとかになると、
ｱｸｾﾙｵﾝ引き側1本しか出てない場合がほとんどですけどね。
その場合、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが戻らなかった場合どうする？（凍ったりとかで）
あわてずｷﾙｽｲｯﾁONでｴﾝｼﾞﾝ止めませう。
まぁ、純正で2本引きの車種でも、
それがｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂのロングアクセルワイヤーとかになると、
ｱｸｾﾙｵﾝ引き側1本しか出てない場合がほとんどですけどね。
その場合、ｱｸｾﾙﾜｲﾔｰが戻らなかった場合どうする？（凍ったりとかで）
あわてずｷﾙｽｲｯﾁONでｴﾝｼﾞﾝ止めませう。
>>158
荷物と一緒にトラックの荷台
荷物と一緒にトラックの荷台
161 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:11:10 ID:PstLLCh0
162 ：4ep：04/10/10 00:11:49 ID:qNN5y8og
>>158
初心者購入スレからの転載ですが
>1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
>（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
>注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
> オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
>2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
> 高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
> バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
> アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
>注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
>3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
という手段があるそうです。
また私自身は当時の日産陸送（現在のゼロ）という業者に依頼した事があります。
初心者購入スレからの転載ですが
>1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
>（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
>注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
> オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
>2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
> 高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
> バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
> アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html など
>注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
>3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。
という手段があるそうです。
また私自身は当時の日産陸送（現在のゼロ）という業者に依頼した事があります。
160-163 親切なレスありがとうございます！ とても参考になりました
>>158
売る、つーのもあるぞw
売る、つーのもあるぞw
167 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:44:00 ID:PstLLCh0
井上が一番安いよ
その次高栄
その次高栄
168 ：７７４ＲＲ：04/10/10 00:52:01 ID:EPbXEQyp
駐禁のワッカってどういう基準でつけてるんですかね？
原付がつけられててとなりのビグスクがつけられてないという状況を今日みて
しまったんですよ。
ばいくが大きいから駐禁のワッカつけられやすいというわけではないのですかね？
原付がつけられててとなりのビグスクがつけられてないという状況を今日みて
しまったんですよ。
ばいくが大きいから駐禁のワッカつけられやすいというわけではないのですかね？
ワッカつけるときにビグスクが居なかっただけの話じゃないの？
170 ：７７４ＲＲ：04/10/10 01:24:34 ID:KWFKE6QD
>>168
「やっべー、ワッカたんねぇよ。しょうがねぇ、ど～れ～に～し～よ～お～か～な！」
「やっべー、ワッカたんねぇよ。しょうがねぇ、ど～れ～に～し～よ～お～か～な！」
171 ：９５です：04/10/10 02:42:53 ID:GoPw9x+p
皆さん回答ありがとうございます（遅レスｽﾏｿ）
せまくて急な坂道での方向転換、練習してみます｡ 大型車じゃきつそうだなぁ．．．
せまくて急な坂道での方向転換、練習してみます｡ 大型車じゃきつそうだなぁ．．．
172 ：７７４ＲＲ：04/10/10 04:46:36 ID:vhEMCFy3
走行しているとﾌﾞﾚｰｷのﾛｰﾀｰの辺りから「ｼｭｯｼｭｯ」って小さい音が聞こえています。
これは何が原因と考えられますか？
これは何が原因と考えられますか？
173 ：７７４ＲＲ：04/10/10 05:05:46 ID:JMSw7YIu
貴方は何が原因だと思いますか？
174 ：７７４ＲＲ：04/10/10 05:25:40 ID:mCQvjIT8
カスタム部品の
取り付け工賃が
１時間で７千円って言われたのですが
相場はどの位でしょうか
取り付け工賃が
１時間で７千円って言われたのですが
相場はどの位でしょうか
>>172おちんちんシュッシュ♪
>>172
パッドを擦っていると思われます。
一度パッドを外して、ポッドの部分をめいいっぱい出してからグリスを塗りましょう。
出し方は、パッドを外してブレーキをひたすら握ったり離したりすればﾆｮｷﾆｮｷでてきます。
戻すときはｸﾞｨｰっとポッドの押し込めば戻ります。
その際に、余分なグリスはウエスか何かをふき取って下さいね。
そしてまためいいっぱい出してみて、スムーズに動くか確認しましょう。
４ポッド・６ポッド等の場合はすべてのポッドを均等になるようにグリスアップしましょうね。
パッドを擦っていると思われます。
一度パッドを外して、ポッドの部分をめいいっぱい出してからグリスを塗りましょう。
出し方は、パッドを外してブレーキをひたすら握ったり離したりすればﾆｮｷﾆｮｷでてきます。
戻すときはｸﾞｨｰっとポッドの押し込めば戻ります。
その際に、余分なグリスはウエスか何かをふき取って下さいね。
そしてまためいいっぱい出してみて、スムーズに動くか確認しましょう。
４ポッド・６ポッド等の場合はすべてのポッドを均等になるようにグリスアップしましょうね。
177 ：７７４ＲＲ：04/10/10 06:11:32 ID:C4KsxxJa
3点たまってお金もおさめたのに初心者講習会のお知らせ通知がこないのは
なぜですかね？
なぜですかね？
あとブレーキパッド・キャリパーを外したついでに、ローターもチェックしてみましょう。
長い間擦っていたとなると、ローターが変に減っているかもしれません。
やたらデコボコになっていたり、パッドが当たる部分に対して均等に減っていない場合は交換をお勧めします。
一応念のため聞きますけど、ブレーキを掛けると音は止まりますよね？
スタートから徐々にｼｭｯｼｭっという音の感覚が狭まってくるのであれば
擦っていると思って間違いないとおもいます。
長い間擦っていたとなると、ローターが変に減っているかもしれません。
やたらデコボコになっていたり、パッドが当たる部分に対して均等に減っていない場合は交換をお勧めします。
一応念のため聞きますけど、ブレーキを掛けると音は止まりますよね？
スタートから徐々にｼｭｯｼｭっという音の感覚が狭まってくるのであれば
擦っていると思って間違いないとおもいます。
ピストン ポテに１ペリカ
180 ：７７４ＲＲ：04/10/10 08:20:45 ID:PstLLCh0
オークションで中古バイクを買ったときまずしなければならないチェック＆整備は？
二輪の教習でセット教習ってあるけど
具体的に何するんでしょうか？
具体的に何するんでしょうか？
183 ：７７４ＲＲ：04/10/10 13:05:38 ID:vhEMCFy3
>>176
>>178
ﾚｽありがとうございます！さっそくｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝにｸﾞﾘｽを塗ってﾋﾟｽﾄﾝを押し戻ししてみたいと思
います。
>>178
仰る通り、ﾌﾞﾚｰｷ時は音がしていないと思います。
>>178
ﾚｽありがとうございます！さっそくｷｬﾘﾊﾟｰのﾋﾟｽﾄﾝにｸﾞﾘｽを塗ってﾋﾟｽﾄﾝを押し戻ししてみたいと思
います。
>>178
仰る通り、ﾌﾞﾚｰｷ時は音がしていないと思います。
>>174
「相場」は存在しません
どんなモノを付ける工賃か判りませんし、最近は当局の指導もあり
カスタムそのものを行わない認証工場も増えています
「修理」であればﾌﾗｯﾄﾚｰﾄは\4K～\7K/1H位でしょう
>>177
早くて一ヶ月、遅いと二ヶ月以上遅れて通知が来ます
>>182
ｾｯﾄ教習は、危険予知等の内容で一時間でやりきれない内容の教習
を２時間ｾｯﾄで受けることになっています
確かおもしろい内容のｼﾐｭﾚｰﾀと座学がｾｯﾄになっていたと思います
「相場」は存在しません
どんなモノを付ける工賃か判りませんし、最近は当局の指導もあり
カスタムそのものを行わない認証工場も増えています
「修理」であればﾌﾗｯﾄﾚｰﾄは\4K～\7K/1H位でしょう
>>177
早くて一ヶ月、遅いと二ヶ月以上遅れて通知が来ます
>>182
ｾｯﾄ教習は、危険予知等の内容で一時間でやりきれない内容の教習
を２時間ｾｯﾄで受けることになっています
確かおもしろい内容のｼﾐｭﾚｰﾀと座学がｾｯﾄになっていたと思います
>>181
ほんとにやる事ｲｯﾊﾟｲあると思うのですが^^;
・書類チェック
・フレームナンバー、エンジンナンバー、あと登録関係チェック
・エンジンが掛かるか
・消耗品関係は大丈夫か
タイヤ、ブレーキ、チェーン、スプロケ、各種ワイヤー、クラッチ
・クラック等無いか
フレームその他
・電装関係大丈夫か
ライト、ウインカー、ホーン、バッテリー、レギュレーターは壊れてないか他
タンク内さびてないか、錆で詰まってないか
キャブ詰まってないか
何か漏れてないか
あと変な改造で整備不良切られないか
乗って大丈夫そうか
とりあえずこれ位しか思いつきません、続きはお願いします^^;
外装？傷？ｷﾆｼﾅｲ
ほんとにやる事ｲｯﾊﾟｲあると思うのですが^^;
・書類チェック
・フレームナンバー、エンジンナンバー、あと登録関係チェック
・エンジンが掛かるか
・消耗品関係は大丈夫か
タイヤ、ブレーキ、チェーン、スプロケ、各種ワイヤー、クラッチ
・クラック等無いか
フレームその他
・電装関係大丈夫か
ライト、ウインカー、ホーン、バッテリー、レギュレーターは壊れてないか他
タンク内さびてないか、錆で詰まってないか
キャブ詰まってないか
何か漏れてないか
あと変な改造で整備不良切られないか
乗って大丈夫そうか
とりあえずこれ位しか思いつきません、続きはお願いします^^;
外装？傷？ｷﾆｼﾅｲ
187 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:21:49 ID:k7WYCTYv
ごみを買ってしまったか
ゴミとは失敬な
あとチョークの使用方法ってなんですか？
190 ：4ep：04/10/10 18:59:53 ID:qNN5y8og
>>189
エンジンに供給される混合気を濃くして冷えているときの始動性を
よくします。
エンジンが冷えているときはチョーク（スターター）を使って
エンジンをかけてください。
エンジンがかかった後はアイドリングが出来るのであれば早めに
戻すようにしてください。
引きっぱなしにしているとプラグがかぶってエンジンが止まってしまう
恐れがあります。
エンジンに供給される混合気を濃くして冷えているときの始動性を
よくします。
エンジンが冷えているときはチョーク（スターター）を使って
エンジンをかけてください。
エンジンがかかった後はアイドリングが出来るのであれば早めに
戻すようにしてください。
引きっぱなしにしているとプラグがかぶってエンジンが止まってしまう
恐れがあります。
＞１９０
どうもです
どうもです
社外ウインカーセットで球とソケットの接触不良が3ヶ月くらいごとの不定期に発生を繰り返します。
どうもソケットに発生するサビが原因のようで、軽いペーパー掛けとエアブローで復活します。
雨の日は本当に乗っていないので、空気中の水分と反応しているかと考えています。
純正に戻すというのと短期間でのメンテをするという以外で
これを解決する良い方法はありますでしょうか。できれば根本的にということでお願いします。
シリコン系のケミカルも考えていますが油脂分がバルブに寿命部分で悪影響を与えそうで躊躇しております。
どうもソケットに発生するサビが原因のようで、軽いペーパー掛けとエアブローで復活します。
雨の日は本当に乗っていないので、空気中の水分と反応しているかと考えています。
純正に戻すというのと短期間でのメンテをするという以外で
これを解決する良い方法はありますでしょうか。できれば根本的にということでお願いします。
シリコン系のケミカルも考えていますが油脂分がバルブに寿命部分で悪影響を与えそうで躊躇しております。
アクセル開けるとエンジンが掛かりやすいです。
開けないと、「キュルルルルルルルルルルルルルルルル・・・・・ッボボボ」だけど
開けると、「キュルルルルル・・ボボボボ」と。
これはアクセル開ける事によりエンジン始動時に燃料がシリンダー内に行きやすいからでしょうか？
いまいち分からないです。
開けないと、「キュルルルルルルルルルルルルルルルル・・・・・ッボボボ」だけど
開けると、「キュルルルルル・・ボボボボ」と。
これはアクセル開ける事によりエンジン始動時に燃料がシリンダー内に行きやすいからでしょうか？
いまいち分からないです。
>>152
輪ゴムとか
ヘヤーゴムとかを買ってきて
袖の上から腕に通してとめる
が、一番手っ取り早い気がする
ダイソーで売っている
事務の人とかがやる
長袖の上から袖を止めるアクセみたいなやつ（名前忘れた）
でも結構かっこいいかも
輪ゴムとか
ヘヤーゴムとかを買ってきて
袖の上から腕に通してとめる
が、一番手っ取り早い気がする
ダイソーで売っている
事務の人とかがやる
長袖の上から袖を止めるアクセみたいなやつ（名前忘れた）
でも結構かっこいいかも
195 ：4ep：04/10/10 19:30:10 ID:qNN5y8og
196 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:37:56 ID:Odmt2y8a
TZR50をネイキッドキットでネイキッドにしたいのですがヘッドライトのバルブに
１２Ｖ３０／３０ＷのＭＨ６（ＰＨ７）タイプと１２Ｖ６０／５５ＷのＨ４タイプがあって悩んでいます
これらはどっちが明るいのですか？？価格も同じくらいで悩んでます。教えて下さい。
１２Ｖ３０／３０ＷのＭＨ６（ＰＨ７）タイプと１２Ｖ６０／５５ＷのＨ４タイプがあって悩んでいます
これらはどっちが明るいのですか？？価格も同じくらいで悩んでます。教えて下さい。
>>196
30/30Wは60km/h程度まではフツーに役立つと思うが
それ以上のスピードレンジだと光量に不足を感じる。
せっかくのTZRだし同程度の価格ならH4のほうにしといたら？
発電量については・・よくわかんないけどｗ。
30/30Wは60km/h程度まではフツーに役立つと思うが
それ以上のスピードレンジだと光量に不足を感じる。
せっかくのTZRだし同程度の価格ならH4のほうにしといたら？
発電量については・・よくわかんないけどｗ。
198 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:47:47 ID:KWFKE6QD
>>196
55wの方が明るいだろうが、原付にそれを付けるときついんじゃないか？
55wの方が明るいだろうが、原付にそれを付けるときついんじゃないか？
199 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:08:40 ID:6oQBQy2Y
アリガトウございます。
明るさ的にはH4が良いんですね。
夜走ることが多くて、峠も行くんで明るさは欲しいんですよ。やっぱりH4ですね。
ただ、原付に付けるとどのくらいのリスクがあるのかが不安で決めきれないです--;
明るさ的にはH4が良いんですね。
夜走ることが多くて、峠も行くんで明るさは欲しいんですよ。やっぱりH4ですね。
ただ、原付に付けるとどのくらいのリスクがあるのかが不安で決めきれないです--;
リベットなんですが、自分の湾岸Ｚってマフラーには直径１．５ｍｍくらいの
結構大きめなりベットがついてるのですが、ホムセンには直径７ｍｍくらいの
こぶりなのしか売ってないのですが何処で入手できますか？
ホムセンのリベットは素材は多々ありますがサイズがどれも同じで困っています。
結構大きめなりベットがついてるのですが、ホムセンには直径７ｍｍくらいの
こぶりなのしか売ってないのですが何処で入手できますか？
ホムセンのリベットは素材は多々ありますがサイズがどれも同じで困っています。
>>199
TZR50は純正30/30w、60/55ｗだと発電量不足じゃねぃｽか？
35/35wで60/60ｗ相当のﾊﾛｹﾞﾝ↓みたいなの付けねぇと逆に暗いでつよ？
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?ProductID=5213
TZR50は純正30/30w、60/55ｗだと発電量不足じゃねぃｽか？
35/35wで60/60ｗ相当のﾊﾛｹﾞﾝ↓みたいなの付けねぇと逆に暗いでつよ？
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?ProductID=5213
>>31 もの凄～く遅レスだけど、ぬわわkm/h位なら難なく出せると思うけど。
俺、都内在住だけど環状線でぬふわ、とか、ぬおわ位、出した事あるよ(勿論、下道)。
時間帯が合えば難しくはないよ。ただし捕まる、事故る等のリスクは自己責任て事で。
俺、都内在住だけど環状線でぬふわ、とか、ぬおわ位、出した事あるよ(勿論、下道)。
時間帯が合えば難しくはないよ。ただし捕まる、事故る等のリスクは自己責任て事で。
204 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:29:01 ID:6oQBQy2Y
205 ：７７４ＲＲ：04/10/10 20:36:07 ID:1/kuJS0S
バイクが馬力規制されたり、常時点灯式になったのって何年式からですか？
こうやってウィリーしてるときに
〇 （〇
<~// 進行方向→
（〇
↓くるっと180度回転するとどうなる？
〇） 〇
ヽヽ~>
〇）
〇 （〇
<~// 進行方向→
（〇
↓くるっと180度回転するとどうなる？
〇） 〇
ヽヽ~>
〇）
207 ：4ep：04/10/10 21:16:21 ID:qNN5y8og
雨が降った日の後や、寒い日、また数日乗らなかった日の後、
エンジンがかかりにくい事ってありますよね。
たいていはチョークを引いてやればどうにかなりますが
あれはどういう原理というか原因でそうなるのでしょうか。
エンジンがかかりにくい事ってありますよね。
たいていはチョークを引いてやればどうにかなりますが
あれはどういう原理というか原因でそうなるのでしょうか。
50ｃｃレーサーどんなのがあるか教えてください。
私が知ってるの書いときますので、継ぎ足しお願いします。
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ
どなたか補完してください・・・
私が知ってるの書いときますので、継ぎ足しお願いします。
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ
どなたか補完してください・・・
211 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:36:31 ID:PstLLCh0
バッテリーやかぶりだろ
212 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:36:58 ID:JMSw7YIu
YSR
も入るかな
も入るかな
>>210
（・∀・）ｱﾌﾟﾘﾘｱ!!
（・∀・）ｱﾌﾟﾘﾘｱ!!
215 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:40:52 ID:UaewCYpY
400cc最速バイクは？みなさんなんだと思います？
二回目 ちょっと補完された。
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ ＲＳ50
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ ＹＳＲ
では2ストの50ｃｃのフルカウルかハーフカウル教えてください。
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ ＲＳ50
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ ＹＳＲ
では2ストの50ｃｃのフルカウルかハーフカウル教えてください。
>>215
RVF400
RVF400
219 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:46:54 ID:n3rycZGM
>>216
ありがとう！なんとなく理解できたかも
ありがとう！なんとなく理解できたかも
>>215
ガンマ400をいじった奴。
ガンマ400をいじった奴。
>>215
DR-Z400S
DR-Z400S
バイク板でよく○○乗ってたけど事故って歯医者ってよくみますが、
なんでそんなに事故って生きてるんですか？
なんでそんなに事故って生きてるんですか？
224 ：4ep：04/10/10 22:01:57 ID:qNN5y8og
>>217
MBX50F
MBX50F
226 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:04:02 ID:KWFKE6QD
>>222
意外と怪我するのは低速だったりします。ある程度速度が出てるとバイクから離れてグライダーみたいになったり、
カーリングのごとく滑って逝ったりします。が、低速だとバイクから離れず、下敷きになって骨折する場合も。
まあ、事故って生きてるから書き込んでるんであって、たまたま幸運な人が居るだけかも。
漏れの友達も結構死んだよ。危険な物に乗って危険な行為をしてたから仕方ない。でも当時はそれもやめられなかった。
意外と怪我するのは低速だったりします。ある程度速度が出てるとバイクから離れてグライダーみたいになったり、
カーリングのごとく滑って逝ったりします。が、低速だとバイクから離れず、下敷きになって骨折する場合も。
まあ、事故って生きてるから書き込んでるんであって、たまたま幸運な人が居るだけかも。
漏れの友達も結構死んだよ。危険な物に乗って危険な行為をしてたから仕方ない。でも当時はそれもやめられなかった。
227 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:04:13 ID:IW3rtTvp
今から、富士山５合目に日の出を見に行こうと思いますが、
日の出は何時頃ですか？
日の出は何時頃ですか？
現行車で125ｃｃ以上で2stってありますか？（not スクーター）
もちろん、市販のもので
もちろん、市販のもので
>>222
大した事の無い衝突事故（本人は数メートル転がる程度）でも
フレームが逝ってしまう事があります。
また、倒立フォーク採用車では障害物に真正面から当たると
フォークが曲がらずにステムパイプ周辺が傷んで
廃車になることもあります。
大した事の無い衝突事故（本人は数メートル転がる程度）でも
フレームが逝ってしまう事があります。
また、倒立フォーク採用車では障害物に真正面から当たると
フォークが曲がらずにステムパイプ周辺が傷んで
廃車になることもあります。
>>215
自分がSPレースやってたころはRVF400<CBR400RRだった
2st400は大昔だし、サーキットのタイムを見る範囲では後年の4stに負ける
NS400乗ったときはとにかくブレーキが利かない＋Fサス貧弱で怖かった
砂利や水撒けばKTMとかの2st400のオフ車が最速かも
耐久レースなら最高速より無給油での航続距離も効いたりするな
>>217
NS50をベースにしたRS50ってやつがHRCから出てたような気がする
自分がSPレースやってたころはRVF400<CBR400RRだった
2st400は大昔だし、サーキットのタイムを見る範囲では後年の4stに負ける
NS400乗ったときはとにかくブレーキが利かない＋Fサス貧弱で怖かった
砂利や水撒けばKTMとかの2st400のオフ車が最速かも
耐久レースなら最高速より無給油での航続距離も効いたりするな
>>217
NS50をベースにしたRS50ってやつがHRCから出てたような気がする
232 ：4ep：04/10/10 22:09:40 ID:qNN5y8og
>>228
東南アジアやアフリカ、中南米向けの一部にはまだあったはずですが、普通に
国内に輸入されているモデルではすでにない様な気もします。
オーストラリア仕様のDT230が以前有ったのですが現行では
落ちてしまっているようですし。
東南アジアやアフリカ、中南米向けの一部にはまだあったはずですが、普通に
国内に輸入されているモデルではすでにない様な気もします。
オーストラリア仕様のDT230が以前有ったのですが現行では
落ちてしまっているようですし。
>>234
すいません。公道走行可の物を探していました・・・＿|￣|○
すいません。公道走行可の物を探していました・・・＿|￣|○
auのCMでペ様が乗ってるバイクは何ですか？
FZ6N、骨、SV1000/600かと思いましたがどれとも違うようです。
FZ6N、骨、SV1000/600かと思いましたがどれとも違うようです。
237 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:31:04 ID:5k2XvaKo
以前にエイプ50のオイル交換をしないまま1500㌔走って、
エンジンから変な音がすると質問した者です。
すぐにオイル交換をするように言われたので、それに従って
オイル交換をしました。どうやら変なうるさい音は自分が気にしすぎてたようで、
親父に乗ってもらったら、周囲にうるさい音はしませんでした。
やっぱり自分の股の下にエンジンがあるわけですから、それなりに音はしますよね。
それで、オイルを交換してからエンジンの掛かりは良くなったと思ってたんですが、
しばらく走った後とかエンジンが暖まってる状態では全然エンジンが掛かりません。
アクセルを全開にしながらキックすると何とか掛かる感じです。
しかし、これはエンジンに良くないですよね？
また、考えられる原因があれば教えてください。長文すいません。
エンジンから変な音がすると質問した者です。
すぐにオイル交換をするように言われたので、それに従って
オイル交換をしました。どうやら変なうるさい音は自分が気にしすぎてたようで、
親父に乗ってもらったら、周囲にうるさい音はしませんでした。
やっぱり自分の股の下にエンジンがあるわけですから、それなりに音はしますよね。
それで、オイルを交換してからエンジンの掛かりは良くなったと思ってたんですが、
しばらく走った後とかエンジンが暖まってる状態では全然エンジンが掛かりません。
アクセルを全開にしながらキックすると何とか掛かる感じです。
しかし、これはエンジンに良くないですよね？
また、考えられる原因があれば教えてください。長文すいません。
>>236
いや、FZS6-Nで合ってるよ。モロにこれでしょ？
ttp://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/motorji2004/2004_fzsn2.jpg
いや、FZS6-Nで合ってるよ。モロにこれでしょ？
ttp://www.motoristi.alcad.si/images/tehn-podatki/motorji2004/2004_fzsn2.jpg
>>236
どうせヤムダのコピーバイクですよｗ
どうせヤムダのコピーバイクですよｗ
240 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:46:17 ID:IW3rtTvp
3回目 さらに補完された。
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ ＲＳ50
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ ＹＳＲ
AF1 GPR-50R MBX50F NS50をベースにしたRS50
どこに分類されるんだろう・・・？
【フルサイズ】
ＮＳ－1 ＮＳ50Ｆ ＴＺＲ50 ＲＧ－Γ ＲＳ50
【ミニサイズ】
ＮＳＲ50 ＴＺＭ ＧＡＧ ＹＳＲ
AF1 GPR-50R MBX50F NS50をベースにしたRS50
どこに分類されるんだろう・・・？
243 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:08:38 ID:KWFKE6QD
>>239
http://www.asahi-net.or.jp/~yn4k-sgt/yamuda.htm
これとか
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kikyo/1239/hena15.htm#he08
これですね。
http://www.asahi-net.or.jp/~yn4k-sgt/yamuda.htm
これとか
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Kikyo/1239/hena15.htm#he08
これですね。
244 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:13:24 ID:KWFKE6QD
http://club.sayclub.com/myclub_home.nwz?lclubid=cxcx12385
ゴキゲン。ちょっと欲しいかも。スペックが知りたい。
ゴキゲン。ちょっと欲しいかも。スペックが知りたい。
また質問です、すいません。
不用意にライトなどをつけると車両運送法違反ですよね？
夜間の後ろ・側面からの可視性をあげるために反射板をいろんな場所に張ったら違反でしょうか？
反射板自体が光っているわけではないので個人的にはＯＫかな？とは思うのですが・・・。
不用意にライトなどをつけると車両運送法違反ですよね？
夜間の後ろ・側面からの可視性をあげるために反射板をいろんな場所に張ったら違反でしょうか？
反射板自体が光っているわけではないので個人的にはＯＫかな？とは思うのですが・・・。
>>246
ありがとうございます！
ということはタンクとか、Ｒフェンダーとかタイヤのスポークとか、背中に反射板だらけのバックをしょって走ってもいいですね。
早速、やってみることにします。
ありがとうございました！
＃ところで反射板ってまぶしくないですよね？
ありがとうございます！
ということはタンクとか、Ｒフェンダーとかタイヤのスポークとか、背中に反射板だらけのバックをしょって走ってもいいですね。
早速、やってみることにします。
ありがとうございました！
＃ところで反射板ってまぶしくないですよね？
>>247
喪前のめでたさが眩しいw
喪前のめでたさが眩しいw
250 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:04:12 ID:bXKOdLjI
バイク買ってまだ１週間んも経たない者です。
チョークを戻すタイミングがわからずそのまま走って戻すのを忘れがちなのですが、戻し忘れると問題でしょうか。
あともう１点、ヘッドライトは夜間でも下向きで大丈夫でしょうか？
チョークを戻すタイミングがわからずそのまま走って戻すのを忘れがちなのですが、戻し忘れると問題でしょうか。
あともう１点、ヘッドライトは夜間でも下向きで大丈夫でしょうか？
>>249
バイクでトラック野郎を目指せ
バイクでトラック野郎を目指せ
252 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:05:05 ID:Hr8IvncE
「サムスンに学べ」 日本メディアが相次いで紹介
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/10/20041010000032.html
「サムスン、ＬＧ電子に後れを取る 日の丸ブランドの落日」 世界を目指す認識の差
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/10/20041010000032.html
「サムスン、ＬＧ電子に後れを取る 日の丸ブランドの落日」 世界を目指す認識の差
>>250
戻し忘れると問題。
チョークを戻しても止まらなければ戻していい。
ヘッドライトは前方に人や車が居れば下向きでなければならない。
上向きにしていいのは真っ暗な山道などで対向車や歩行者が居ない時だけ。
戻し忘れると問題。
チョークを戻しても止まらなければ戻していい。
ヘッドライトは前方に人や車が居れば下向きでなければならない。
上向きにしていいのは真っ暗な山道などで対向車や歩行者が居ない時だけ。
254 ：4ep：04/10/11 00:07:56 ID:rhwtLU2B
>>250
チョーク(スターター）を戻さないと通常よりも濃いい空燃比で走ることになるので
プラグがかぶってしまったり燃費が非常に悪くなったりしてしまいます。
最悪エンジンが止まってしまったりもするので充分注意して、きちんと戻す癖を
付けてください。
またヘッドライトですが前走車や歩行者がいなければハイビームを使っても
問題はありません。
チョーク(スターター）を戻さないと通常よりも濃いい空燃比で走ることになるので
プラグがかぶってしまったり燃費が非常に悪くなったりしてしまいます。
最悪エンジンが止まってしまったりもするので充分注意して、きちんと戻す癖を
付けてください。
またヘッドライトですが前走車や歩行者がいなければハイビームを使っても
問題はありません。
リアサスの、ダブルショックのタイプのもので他車種についているものを流用しようとしているのですが、
下の取り付け穴が自分のバイクは１０ｍｍなのですが、つけようとしているサスペンションは１４ｍｍです。
これをとりつけるには穴の部分を２ｍｍの厚さのリングみたいなのを入れればよいのでしょうか？
それはホームセンターみたいなところで買えますか？
ちなみにCB400SF SPEC2のリアショックをInazumaにつけようとしているんですが
下の取り付け穴が自分のバイクは１０ｍｍなのですが、つけようとしているサスペンションは１４ｍｍです。
これをとりつけるには穴の部分を２ｍｍの厚さのリングみたいなのを入れればよいのでしょうか？
それはホームセンターみたいなところで買えますか？
ちなみにCB400SF SPEC2のリアショックをInazumaにつけようとしているんですが
253、254さん、教えていただきありがとうございます。
これからはチョークは忘れずに直すように気を付けます。
またライトもうまく使い分けていきたいと思います。
これからはチョークは忘れずに直すように気を付けます。
またライトもうまく使い分けていきたいと思います。
>>256
後ろは赤なのですか。。。赤い反射板ははじめからひとつ小さいのがついているので大きい反射板に取り替えることにします。
前は・・・。ヘッドライトがついてるのでつけなくてもいいかな・・・。
側面については何も書いてないので付けると×なのでしょうか？白バイさんにあったら聞いてみることにします。
服などはＯＫということで。。。。
とても詳細にありがとうございます！
最後にもうひとつだけ教えてください（すいません
車両運送法のことは警察に聞けば教えてくれるのでしょうか？（道交法は警察ですよね？）
それとも市役所？とかそっち関連なのでしょうか？
後ろは赤なのですか。。。赤い反射板ははじめからひとつ小さいのがついているので大きい反射板に取り替えることにします。
前は・・・。ヘッドライトがついてるのでつけなくてもいいかな・・・。
側面については何も書いてないので付けると×なのでしょうか？白バイさんにあったら聞いてみることにします。
服などはＯＫということで。。。。
とても詳細にありがとうございます！
最後にもうひとつだけ教えてください（すいません
車両運送法のことは警察に聞けば教えてくれるのでしょうか？（道交法は警察ですよね？）
それとも市役所？とかそっち関連なのでしょうか？
>>259
いやだから、これだけは絶対付けなさいという反射板が規定通り付いてさえいれば、
それ以外に増やす分には規定もなにもないんですってば、色の制限もありません。
側面でもどこでも自由に張って下さい。それはただのアクセサリー扱いなのですから。
いやだから、これだけは絶対付けなさいという反射板が規定通り付いてさえいれば、
それ以外に増やす分には規定もなにもないんですってば、色の制限もありません。
側面でもどこでも自由に張って下さい。それはただのアクセサリー扱いなのですから。
>>259
保安基準35条の２関連だな。
側方反射器は、次の基準に適合するものでなければならない。
側方反射器は、夜間にその側方百五十メートルの距離から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を照射位置から確認できるものであること。
側方反射器の反射部は、文字及び三角形以外の形であること。
側方反射器による反射光の色は、前部又は中央部に備えるものにあつては橙色、後部に備えるものにあつては橙色又は赤色であり、かつ、後部に備えるものはそのすべてが同一であること。
あと、取り付け位置も規定があるよ。
保安基準35条の２関連だな。
側方反射器は、次の基準に適合するものでなければならない。
側方反射器は、夜間にその側方百五十メートルの距離から走行用前照灯で照射した場合にその反射光を照射位置から確認できるものであること。
側方反射器の反射部は、文字及び三角形以外の形であること。
側方反射器による反射光の色は、前部又は中央部に備えるものにあつては橙色、後部に備えるものにあつては橙色又は赤色であり、かつ、後部に備えるものはそのすべてが同一であること。
あと、取り付け位置も規定があるよ。
>>263
やっぱり自分に付けるしかないな
やっぱり自分に付けるしかないな
>>245
風を受けると光る風車や
ホイールに付ける遠心力で光るアクセサリーなんかがいっぱい出てるから
店で探して片っ端から買ってつけれ
四輪用品大型店の方が品揃いが多い
止まってる時に突っ込まれてもしらんが
風を受けると光る風車や
ホイールに付ける遠心力で光るアクセサリーなんかがいっぱい出てるから
店で探して片っ端から買ってつけれ
四輪用品大型店の方が品揃いが多い
止まってる時に突っ込まれてもしらんが
>>268
＞風を受けると光る風車
以前、このスレでそれは点灯じゃなく厳密には点滅 なので違反していると言われたのですが…。
法律はﾔﾔｺｼｲですね・・・
いろいろ買って取締りをしている警察に持っていって聞いてみるのがよさそうですね・・・。
＞風を受けると光る風車
以前、このスレでそれは点灯じゃなく厳密には点滅 なので違反していると言われたのですが…。
法律はﾔﾔｺｼｲですね・・・
いろいろ買って取締りをしている警察に持っていって聞いてみるのがよさそうですね・・・。
>>269
ヘルメットにつければ関係ない
ヘルメットにつければ関係ない
271 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:01:13 ID:YAo7Kx+G
>>266
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8731330
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c71145992
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56865550
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k8731330
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c71145992
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b56865550
>>271
パジャマにいいな
パジャマにいいな
>>263
だーかーらー、それは第三十五条の二の第一項に該当する車両が「側方反射器」
を付ける場合の規定でしょうが。
バイクは第一項に該当していないでしょ？だから付けたとしてもそれは「法定で決められた
側方反射器」じゃなくて「ただキラキラ光るプレート」にしかならんの。
それに対して第二項が効力なんて持たないでしょうが。
だーかーらー、それは第三十五条の二の第一項に該当する車両が「側方反射器」
を付ける場合の規定でしょうが。
バイクは第一項に該当していないでしょ？だから付けたとしてもそれは「法定で決められた
側方反射器」じゃなくて「ただキラキラ光るプレート」にしかならんの。
それに対して第二項が効力なんて持たないでしょうが。
とりあえずこれを買ってバイクにベタベタ張ってみて警察にとめられなければOK？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41001272
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52262065
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41001272
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d52262065
276 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:25:37 ID:hrZlotZy
バイク屋にバイクを車検に出した場合、
実際に車検を受けるまでの間と車検が終わってから持ち主が持ちに行くまで、
どこに置かれてるんでしょうか？
実際に車検を受けるまでの間と車検が終わってから持ち主が持ちに行くまで、
どこに置かれてるんでしょうか？
>>276
バイク屋
バイク屋
279 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:31:41 ID:yoWWSPMj
一昨日知ったんだが、1週間前に自賠責切れてた。
雨降ってたから乗って無くて助かったが250に変えたから全然気付かなかった。
こういう時は、バイク屋などに届出証持ってけばいいの？
車体もって時は、、、ロードサービスか近所のバイク屋に押して持って行けばいいの？
雨降ってたから乗って無くて助かったが250に変えたから全然気付かなかった。
こういう時は、バイク屋などに届出証持ってけばいいの？
車体もって時は、、、ロードサービスか近所のバイク屋に押して持って行けばいいの？
>>274
側方反射器の基準が決められている理由を考えれば、
取り付けなければならない車両についてだけの基準でないことはわかると思うが？
更に、二輪車についても書かれている部分があるのに、関係ないの？
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備える
側方灯は、その照明部の中心が地上二メートル以下となるように取り付けられていること。
側方反射器の基準が決められている理由を考えれば、
取り付けなければならない車両についてだけの基準でないことはわかると思うが？
更に、二輪車についても書かれている部分があるのに、関係ないの？
二輪自動車、側車付二輪自動車並びにカタピラ及びそりを有する軽自動車に備える
側方灯は、その照明部の中心が地上二メートル以下となるように取り付けられていること。
282 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:33:29 ID:YAo7Kx+G
>>278
サンテカだし・・・
サンテカだし・・・
>>279
250ならコンビニで自賠責入れますよ
250ならコンビニで自賠責入れますよ
>>258
ヤフオクで前買った奴なんですが、CBがぶっ壊れてしまったためにサスだけが残ったんです。
そういえば他社用をつけてぜんぜんセッティングが合わないってことを忘れてました。
ところでパフォーマンスリアショックってどういうショックでしょうか？
ただのおもちゃみたいなリアショックですか？
ヤフオクで前買った奴なんですが、CBがぶっ壊れてしまったためにサスだけが残ったんです。
そういえば他社用をつけてぜんぜんセッティングが合わないってことを忘れてました。
ところでパフォーマンスリアショックってどういうショックでしょうか？
ただのおもちゃみたいなリアショックですか？
>>283
セブンイレブンは入れなかった。
セブンイレブンは入れなかった。
原付の修理に行った所。
原付のタンクに水が入ったらしいのですが、修理代が約一万だそうです。
これって普通なのでしょうか？
原付のタンクに水が入ったらしいのですが、修理代が約一万だそうです。
これって普通なのでしょうか？
車種もわからんし何のタンクかもわからんしどの程度影響が出てるかもわからんけど
知識がないことだけはわかるから普通と言わざるを得ない。
知識がないことだけはわかるから普通と言わざるを得ない。
車種はヤマハのアプリオでガソリンタンクです。
エンジンが全くかからない状態です。
わかりにくい説明申し訳ないです。
エンジンが全くかからない状態です。
わかりにくい説明申し訳ないです。
>>241
GPR50Rはフルサイズでし。宇井レプリカなんてのもあるよ。ググるよろし。
GPR50Rはフルサイズでし。宇井レプリカなんてのもあるよ。ググるよろし。
291 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:06:18 ID:b/RwPBU8
プラグにモリブテングリスを塗ると聞いたのですが、点火側のねじ部に塗るのですか？それとも陶器の方に塗るのかな？
それともうひとつ、シリコングリスじゃだめぽ？ですか？
それともうひとつ、シリコングリスじゃだめぽ？ですか？
293 ：７７４ＲＲ：04/10/11 09:32:40 ID:tlKBLUZ3
>>291
点火側のネジに少量塗ります。間違っても陶器の部分には(ry
モリブデングリスを塗る理由は、エンジン熱などによってグリス成分が蒸発したあとも、モリブデン成分が残るためです。
そのため、エンジン熱によるプラグの固着を予防できたりします。
点火側のネジに少量塗ります。間違っても陶器の部分には(ry
モリブデングリスを塗る理由は、エンジン熱などによってグリス成分が蒸発したあとも、モリブデン成分が残るためです。
そのため、エンジン熱によるプラグの固着を予防できたりします。
>>288
まず、何をどう修理/交換するのか、ﾊﾞｲｸ屋さんにご確認くだちぃ。
ただ、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ/ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸ/ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清掃、各ﾊﾟｯｷﾝ交換したら
ｿﾚくらいの修理代になるかと思うでつ。
まず、何をどう修理/交換するのか、ﾊﾞｲｸ屋さんにご確認くだちぃ。
ただ、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ/ｶﾞｿﾘﾝｺｯｸ/ｷｬﾌﾞﾚﾀｰを分解清掃、各ﾊﾟｯｷﾝ交換したら
ｿﾚくらいの修理代になるかと思うでつ。
アプリオのタンクは給油蓋を何とかしないとどうしようもないと思われ。
対策された後のJOGシリーズはシートの下になったし。
対策された後のJOGシリーズはシートの下になったし。
296 ：７７４ＲＲ：04/10/11 11:39:27 ID:2up12lOu
>>288
気に入らないなら自分で直せば？
気に入らないなら自分で直せば？
297 ： ：04/10/11 11:40:21 ID:8MYXISaz
止める所が少ないのはなんとかならんのか？
>>297
…?
…?
>>297
駐車場（駐輪場）が少ないとの事でしょうか？
それは法律で忘れ去られているからです。
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/environment_4b.html
駐車場（駐輪場）が少ないとの事でしょうか？
それは法律で忘れ去られているからです。
ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/environment/environment_4b.html
300 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:17:31 ID:OXnB4A33
ピースしようぜ
スレはどこにいったんですか？
スレはどこにいったんですか？
どうせもらえないから年金保険料払わないっていうおっちゃんが
バイト先にいるんですが
結局年金制度は将来なくなるのでしょうか？
バイト先にいるんですが
結局年金制度は将来なくなるのでしょうか？
大阪で試乗会の情報とかってあります？
色々調べてはいるけど、全然ワガラン
色々調べてはいるけど、全然ワガラン
プラグにカーボンがいっぱいついているのは、混合気が濃いのでしょうか？
車種はVTWINMAGNAです。
車種はVTWINMAGNAです。
>>305
エンジンに負荷をかけすぎで運転が下手なのかも
エンジンに負荷をかけすぎで運転が下手なのかも
>>304
ｻﾝｸｽｺ。
ｻﾝｸｽｺ。
308 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:19:56 ID:7VXifPy3
エンジンを止めるときに一回アクセルをブォン！と捻ってからキーをひねる方がいらっしゃいますが
あれって何か深い意味があるのでしょうか？
あれって何か深い意味があるのでしょうか？
>>308
かっこいいと思い込んでる勘違い君の愚行
かっこいいと思い込んでる勘違い君の愚行
311 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:33:52 ID:7VXifPy3
312 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:34:24 ID:SOQhe2qr
2stならやるね。癖で4stでもやっちゃうけど
313 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:41:57 ID:aDhUjj+6
Vinoとかジョーカーみたいな感じの原付がほしいんですが、
ほかにどんなのがあるんでしょうか？
バイク素人なんで教えてください。
ほかにどんなのがあるんでしょうか？
バイク素人なんで教えてください。
ドラッグスター４００のスレでも書いたんですが・・こちらに詳しい方が居そうなので。
ドラッグスターにヤマハ純正のブレンボ(ヤマンボ？)をつけようと思っているんですが
] ←ドラッグスターはピストンが片側から押すだけで
]
] [
] [ つけたいものは両側から挟むような形になっているのですが
装着できるんでしょうか？ディスクに触れたりしそうな気がするのですが。
ドラッグスターにヤマハ純正のブレンボ(ヤマンボ？)をつけようと思っているんですが
] ←ドラッグスターはピストンが片側から押すだけで
]
] [
] [ つけたいものは両側から挟むような形になっているのですが
装着できるんでしょうか？ディスクに触れたりしそうな気がするのですが。
>>312
なんか効果あるの？
なんか効果あるの？
>>317
ベスパはちと高くて手がでないんっす。
ベスパはちと高くて手がでないんっす。
>>314
ちなみにそれに変えても
タッチが変わるだけで
物理的な効きは全く変わらん
キャリパー交換だけで効きを変えたければ
片押しでも片面当たりのポッド数を増やす（片押し３ポッドなど）
パッドの中心が円の外にずれて、ディスクを外側から挟むので同じ力でも効くようになる
ただし、ロックすると何でも一緒
ちなみにそれに変えても
タッチが変わるだけで
物理的な効きは全く変わらん
キャリパー交換だけで効きを変えたければ
片押しでも片面当たりのポッド数を増やす（片押し３ポッドなど）
パッドの中心が円の外にずれて、ディスクを外側から挟むので同じ力でも効くようになる
ただし、ロックすると何でも一緒
320 ：７７４ＲＲ：04/10/11 17:57:07 ID:1pZJij5Q
ブレーキのエア抜きっていくらくらいでしてもらえますか？
>>320
車種や店しだい
車種や店しだい
322 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:05:05 ID:1pZJij5Q
このスレなら聞いてもいいかと思ったんだけどな。
何でも質問に答えるスレだし、だいたいの値段くらい分かるかと思ったのに。
何でも質問に答えるスレだし、だいたいの値段くらい分かるかと思ったのに。
324 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:13:23 ID:YAo7Kx+G
シンタードパッドの良い点、悪い点を教えてください。
325 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:14:11 ID:SOQhe2qr
326 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:15:35 ID:1pZJij5Q
すいません、車種さらしても「店による」で片付けられそうだったもんで。
片押し２ポッドのシングルディスクだけです。リアはドラムなんで。
片押し２ポッドのシングルディスクだけです。リアはドラムなんで。
>>315
回答ありがとうございます。どこのサイズを測れば良いのでしょうか？
>>319
そうなんですか、でも見た目が良ければ良いです(アメリカンなので・・)。
ですが勉強になりました、ありがとうございます。
片押し３ポットってヤマハ純正のブレンボでありますか？
中古で１００００～１５０００円辺りを狙っています。
回答ありがとうございます。どこのサイズを測れば良いのでしょうか？
>>319
そうなんですか、でも見た目が良ければ良いです(アメリカンなので・・)。
ですが勉強になりました、ありがとうございます。
片押し３ポットってヤマハ純正のブレンボでありますか？
中古で１００００～１５０００円辺りを狙っています。
>>313
ホンダ
ジョルノ http://www.honda.co.jp/news/1992/2920306.html
ジュリオ http://www.honda.co.jp/news/1998/2980717.html
ジョルカブ http://www.honda.co.jp/news/1999/2990804.html
ジョルノクレア http://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
クレアスクーピー http://www.honda.co.jp/news/2001/2010122a.html
トゥデイ http://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
ジョーカー http://www.honda.co.jp/news/1996/2960717j.html
ヤマハ
Vino2st
Vino4st http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
スズキ
ヴェルデ http://www1.suzuki.co.jp/motor/verde/index.html
アプリリアにもジョーカーに似たスクーターあり。
ホンダ
ジョルノ http://www.honda.co.jp/news/1992/2920306.html
ジュリオ http://www.honda.co.jp/news/1998/2980717.html
ジョルカブ http://www.honda.co.jp/news/1999/2990804.html
ジョルノクレア http://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
クレアスクーピー http://www.honda.co.jp/news/2001/2010122a.html
トゥデイ http://www.honda.co.jp/news/2002/2020722-today.html
ジョーカー http://www.honda.co.jp/news/1996/2960717j.html
ヤマハ
Vino2st
Vino4st http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
スズキ
ヴェルデ http://www1.suzuki.co.jp/motor/verde/index.html
アプリリアにもジョーカーに似たスクーターあり。
>>327
ディスクの厚みの中心からキャストの最短距離とキャリパーの中心から内側の距離。
その他、サポートのピッチなど幾つかある。
希望を言って店で調べてもらった方がいい。
片押し3ポットはまず無いと思われ。w
探すならサイズが合う6ポッドだな。
ヤマンボに変えれても重くなってバネ下重量が増えるデメリットしかないのを承知なら勝手にどぞ、だが。
好みだが、決して見た目も良くなるとは思えんがな。
おまけにキャリパーの中古は結局すぐにＯＨで金が掛かるので勧められん。
雰囲気を変えたいのなら
キャリパーに自分で色を塗った方がいいんじゃないか？
最も安上がりで安全で好きにできる。
センスがあれば・・・。
ディスクの厚みの中心からキャストの最短距離とキャリパーの中心から内側の距離。
その他、サポートのピッチなど幾つかある。
希望を言って店で調べてもらった方がいい。
片押し3ポットはまず無いと思われ。w
探すならサイズが合う6ポッドだな。
ヤマンボに変えれても重くなってバネ下重量が増えるデメリットしかないのを承知なら勝手にどぞ、だが。
好みだが、決して見た目も良くなるとは思えんがな。
おまけにキャリパーの中古は結局すぐにＯＨで金が掛かるので勧められん。
雰囲気を変えたいのなら
キャリパーに自分で色を塗った方がいいんじゃないか？
最も安上がりで安全で好きにできる。
センスがあれば・・・。
333 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:39:46 ID:gQOP5YTr
なぜ海外のホンダ、ヤマハなどのサイトにはバイクの
最高馬力、トルクなどがかいてないんでしょうか？
どこで調べたらよいのでしょうか？
最高馬力、トルクなどがかいてないんでしょうか？
どこで調べたらよいのでしょうか？
>>333
普通に出てますが？
普通に出てますが？
ごめん、>>333へのレスです。
337 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:00:24 ID:we4wK6vH
＞＞335参考になりました。ありがとうございます。最新モデルのスペック等は雑誌
などで調べるとします。
などで調べるとします。
339 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:20:20 ID:FLuFKi1h
ホンダシャリイのメーターを照らす電球の芯が切れたしまったのですが、
6v 1.7wの電球は今でも在庫あるのでしょうか？
またパーツの番号がわからないのですが、注文はできるものでしょうか？
6v 1.7wの電球は今でも在庫あるのでしょうか？
またパーツの番号がわからないのですが、注文はできるものでしょうか？
２ストロークのマシンは４ストロークのマシンに比べて一般的に壊れやすいのですか？
341 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:35:19 ID:2up12lOu
>>328
なぜ君はそんなに親切なんだ・・・
なぜ君はそんなに親切なんだ・・・
ついでにも１つ
６０/５５Ｗとか見ますが、
あれは、ハイ/ロー、のＷ数なんですか？探したけどいまいち分かりません。
６０/５５Ｗとか見ますが、
あれは、ハイ/ロー、のＷ数なんですか？探したけどいまいち分かりません。
344 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:37:38 ID:2up12lOu
>>340
ま、そうでしょうな
ま、そうでしょうな
>>342
酷暑でも最初の始動時はスクーターなどのオートチョークやFIのアイドルアップ機能が作動する。
さて、なぜでしょう。
エンジンの設計温度で最適な混合比では
激しく低い始動時のエンジン温度ではまともに燃焼させられないから
＝薄すぎる＝スターター（便宜上チョークと呼ばれている物）で濃くする必要がある＝使わなくてもまともに始動するのは濃すぎる。
（他スレより借用転載）
スターターがガスを濃くする仕組みとは違うが、アクセルを開けると若干ガスが濃くなるから
酷暑でも最初の始動時はスクーターなどのオートチョークやFIのアイドルアップ機能が作動する。
さて、なぜでしょう。
エンジンの設計温度で最適な混合比では
激しく低い始動時のエンジン温度ではまともに燃焼させられないから
＝薄すぎる＝スターター（便宜上チョークと呼ばれている物）で濃くする必要がある＝使わなくてもまともに始動するのは濃すぎる。
（他スレより借用転載）
スターターがガスを濃くする仕組みとは違うが、アクセルを開けると若干ガスが濃くなるから
>>339
昔からやってるﾊﾞｲｸ屋さんに行けば普通に在庫あると思うよ。
新しい店や回転の早い店にはないかもしれんけど、注文すれば普通に買えるよ。
（部品番号なんか無用）
漏れはめどいから、直接自動車部品の卸の店に行って買うけど。
箱買いしなきゃならんけど、1ヶ数十円の電球だから全部で千円くらいだし。
>>340
はい。
でも、修理し易いのは2stの方ですｗ
>>343
うん。
ちなみに前がロー、後ろがハイのワット数。
昔からやってるﾊﾞｲｸ屋さんに行けば普通に在庫あると思うよ。
新しい店や回転の早い店にはないかもしれんけど、注文すれば普通に買えるよ。
（部品番号なんか無用）
漏れはめどいから、直接自動車部品の卸の店に行って買うけど。
箱買いしなきゃならんけど、1ヶ数十円の電球だから全部で千円くらいだし。
>>340
はい。
でも、修理し易いのは2stの方ですｗ
>>343
うん。
ちなみに前がロー、後ろがハイのワット数。
347 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:36:07 ID:PiBAf8Bp
（アストロ）パンク修理キットでパンク修理したけど
こういうパンク修理したチューブレスタイヤって、ずっと使っても大丈夫なのかな？
それとも応急的なもの？
穴はタイヤの中心から1CM横に空いてた。
初心者スレではスルーされたんで宜しくおながい志摩酢
こういうパンク修理したチューブレスタイヤって、ずっと使っても大丈夫なのかな？
それとも応急的なもの？
穴はタイヤの中心から1CM横に空いてた。
初心者スレではスルーされたんで宜しくおながい志摩酢
基本的に一時凌ぎ。
もちろんタイヤ交換時期迄持つ場合もあるが突然漏れ出す場合もある。
ソレはすぐにだったり忘れた頃にだったり高速道路走行中だったりとイロイロ。
パンク修理キットを携帯し常に気にしながら乗るか、いっそのこと買えちゃうかは本人次第。
とりあえず経験上ソウイウタイヤで高速道路は乗らないことにしている
もちろんタイヤ交換時期迄持つ場合もあるが突然漏れ出す場合もある。
ソレはすぐにだったり忘れた頃にだったり高速道路走行中だったりとイロイロ。
パンク修理キットを携帯し常に気にしながら乗るか、いっそのこと買えちゃうかは本人次第。
とりあえず経験上ソウイウタイヤで高速道路は乗らないことにしている
>>345
ありがとうございます。
ちょっと頭ボケてきたのでアレですが・・・・
次分の場合は、チョーク引くだけと、チョーク引いて＋アクセル開けるのと、アクセル開けるだけ、
で比較したら、一番最後が中々掛かりやすかったです。
まあ、アクセルを開けて若干混合気を濃くして、それで掛かりやすくなったら万事OK、なんでしょうかね？
そう言う結論に達したような。
ありがとうございます。
ちょっと頭ボケてきたのでアレですが・・・・
次分の場合は、チョーク引くだけと、チョーク引いて＋アクセル開けるのと、アクセル開けるだけ、
で比較したら、一番最後が中々掛かりやすかったです。
まあ、アクセルを開けて若干混合気を濃くして、それで掛かりやすくなったら万事OK、なんでしょうかね？
そう言う結論に達したような。
すみません、初めて買うバイクがカジバMITO
というのは無謀でしょうか。
２STは後席以外乗ったことありません。
４STも教習所プラスアルファの
おさーんですが。
イタリア語できません。
部品買えるんでしょうか。
一目ぼれです。
というのは無謀でしょうか。
２STは後席以外乗ったことありません。
４STも教習所プラスアルファの
おさーんですが。
イタリア語できません。
部品買えるんでしょうか。
一目ぼれです。
～というバイクが欲しいのですがどうでしょう？
という質問は愚問。
欲しければ買うのみ。
長所短所なんかは実際乗って見なければわからない。
他人にとっての短所も自分にとっては長所かもしれないし。
ただ外車で希少車ということがわかっているならソレナリの覚悟は必要。
部品の入りっぷりは取扱店による。実際に買う時にその辺も相談すればいい。
という質問は愚問。
欲しければ買うのみ。
長所短所なんかは実際乗って見なければわからない。
他人にとっての短所も自分にとっては長所かもしれないし。
ただ外車で希少車ということがわかっているならソレナリの覚悟は必要。
部品の入りっぷりは取扱店による。実際に買う時にその辺も相談すればいい。
愚問と言うのはいくらなんでも失礼だな。謝れよ>351
>>349
（他スレより借用転載）
757 ７７４ＲＲ sage 04/10/11 18:23:25 ID:8oh8csg5
>>751
自分の場合アクセル少しあけた状態で
スターターボタン押すと一発でかかりますよ
で、そのままアクセル一定(3000～4000rpm)に保って
温まったら発進！、バイク屋さんに教えてもらいました
758 ７７４ＲＲ sage 04/10/11 18:40:23 ID:A4uZNqM5
>>757
＞アクセル少しあけた状態で スターターボタン押すと一発でかかりますよ
昔からある方法で普通のバイクなら当たり前でどれでもそうだ。
それをしなくていいようにスターター（チョーク）が付いてるんだよ。
ただし、チョークとアクセルの併用はＮＧ。
チョークとアクセルは役割が違う
チョーク引くだけが正解
（他スレより借用転載）
757 ７７４ＲＲ sage 04/10/11 18:23:25 ID:8oh8csg5
>>751
自分の場合アクセル少しあけた状態で
スターターボタン押すと一発でかかりますよ
で、そのままアクセル一定(3000～4000rpm)に保って
温まったら発進！、バイク屋さんに教えてもらいました
758 ７７４ＲＲ sage 04/10/11 18:40:23 ID:A4uZNqM5
>>757
＞アクセル少しあけた状態で スターターボタン押すと一発でかかりますよ
昔からある方法で普通のバイクなら当たり前でどれでもそうだ。
それをしなくていいようにスターター（チョーク）が付いてるんだよ。
ただし、チョークとアクセルの併用はＮＧ。
チョークとアクセルは役割が違う
チョーク引くだけが正解
なるほど>>348ﾀｿありが㌧!(･∀･)ﾉｼ
どこのスレでも「欲しい」のなら買えというのは当たり前だと思うのだが。
ま、気に触るのだったら謝っとく。
ごめんなさい。m(__)m
ま、気に触るのだったら謝っとく。
ごめんなさい。m(__)m
>>346
え、60/55だったら、
↑ ↑
ﾛｰ .ﾊｲ
なんですか？
ハイで長ーい直線を走る時、ローよりW数が低いのか・・・逆と思っていました。意外。
ローハイローハイローハイ♪と、覚えようかな(懐かしい)。ローハーーイ！♪
え、60/55だったら、
↑ ↑
ﾛｰ .ﾊｲ
なんですか？
ハイで長ーい直線を走る時、ローよりW数が低いのか・・・逆と思っていました。意外。
ローハイローハイローハイ♪と、覚えようかな(懐かしい)。ローハーーイ！♪
>>353
３９っす！
自分はアクセル開ける方法で行きます。まあ、また施行錯誤しますが。
併用は、やっぱり被るんですかね、、、、。止めですね。これは。
チョーク引くだけ、か、アクセル開けるだけ、にします。
どうもありがとうございます。
ﾉｼ
＃今宵はこの辺で。
３９っす！
自分はアクセル開ける方法で行きます。まあ、また施行錯誤しますが。
併用は、やっぱり被るんですかね、、、、。止めですね。これは。
チョーク引くだけ、か、アクセル開けるだけ、にします。
どうもありがとうございます。
ﾉｼ
＃今宵はこの辺で。
358 ：同じ質問：04/10/11 20:55:47 ID:/s171ybX
ドリ50用ハイコンプピストンって、ないんでしょうかねぇ・・・
>>341
夜露だから。
夜露だから。
>>329
ちょっと換える気が失せてきました・・
色の塗り替えは考えていたんですがブレンボの文字が欲しかったので・・ただそれだけです。
キャリパーって構造が簡単(だと思ってます)なので
自分でオーバーホールが簡単に出来そうなんですが無理ですか？
確かオーバーホールに２万円位すると思いましたがなぜそんなにかかるんでしょうか？
サイズですがピッチが合えばサポートは要らないですよね？
キャストの最短距離・・キャリパーの中心から内側の距離・・
ちょっと良くわかりません、もう少し詳しく教えていただけますか？
ちょっと換える気が失せてきました・・
色の塗り替えは考えていたんですがブレンボの文字が欲しかったので・・ただそれだけです。
キャリパーって構造が簡単(だと思ってます)なので
自分でオーバーホールが簡単に出来そうなんですが無理ですか？
確かオーバーホールに２万円位すると思いましたがなぜそんなにかかるんでしょうか？
サイズですがピッチが合えばサポートは要らないですよね？
キャストの最短距離・・キャリパーの中心から内側の距離・・
ちょっと良くわかりません、もう少し詳しく教えていただけますか？
362 ：4ep：04/10/11 22:17:10 ID:rhwtLU2B
>>361
ピッチが合ってもディスクのオフセットが違っていれば
サポートが必要になります。
どうしても取り付けたいならお店に相談してちゃんと適合
しているものを探してもらっては？
ブレーキのオーバーホールはきちんとやり方を知っておけば
簡単ではないですが可能です。
キャリパーを交換して、取り外した元のキャリパーで練習
してみてはいかがでしょう。
2万円かかる理由もわかるかもしれません。
ピッチが合ってもディスクのオフセットが違っていれば
サポートが必要になります。
どうしても取り付けたいならお店に相談してちゃんと適合
しているものを探してもらっては？
ブレーキのオーバーホールはきちんとやり方を知っておけば
簡単ではないですが可能です。
キャリパーを交換して、取り外した元のキャリパーで練習
してみてはいかがでしょう。
2万円かかる理由もわかるかもしれません。
>>361
構造は簡単だが
ＯＨにはエア抜きやネジの締め付けトルク管理など命に係わる作業がいくつもある。
どこを測るかは現物を見てじっくり考えれ。
小学生の工作レベルだ。
「ぶれんぼ」って書けばいいじゃん。
アメリカンにブレンボって・・・・
ダサすぎる・・・
構造は簡単だが
ＯＨにはエア抜きやネジの締め付けトルク管理など命に係わる作業がいくつもある。
どこを測るかは現物を見てじっくり考えれ。
小学生の工作レベルだ。
「ぶれんぼ」って書けばいいじゃん。
アメリカンにブレンボって・・・・
ダサすぎる・・・
× アメリカンにブレンボって・・・・
○ ドラッグスターにブレンボって・・・・
○ ドラッグスターにブレンボって・・・・
365 ：4ep：04/10/11 22:23:32 ID:rhwtLU2B
366 ：７７４ＲＲ：04/10/11 23:03:24 ID:D9bHYK66
ホンダのViaについてお聞きします。
セカンドバイクとして使っているのですが、
あまりにも遅いので、＜Ｗ
流用できるボアアップキット、ハイスピードプーリー等
ご存知でしたら教えて下さい。
マイナー過ぎて、自分では見つける事が出来ませんでした。
セカンドバイクとして使っているのですが、
あまりにも遅いので、＜Ｗ
流用できるボアアップキット、ハイスピードプーリー等
ご存知でしたら教えて下さい。
マイナー過ぎて、自分では見つける事が出来ませんでした。
どうしてチョーク+アクセル回すはNGなのでしょうか？
369 ：4ep：04/10/11 23:11:44 ID:rhwtLU2B
371 ：4ep：04/10/11 23:13:58 ID:rhwtLU2B
>>368
チョーク（スターター）はスロットル閉で負圧が高くないと
燃料を吸わせにくいので、チョーク+スロットル開だと
混合気が狙いほど濃くなってくれません。
チョークで濃い混合気を送って初爆させ、それに合わせて
スロットルを開いて回転数を高めるのが良いのではないでしょうか。
チョーク（スターター）はスロットル閉で負圧が高くないと
燃料を吸わせにくいので、チョーク+スロットル開だと
混合気が狙いほど濃くなってくれません。
チョークで濃い混合気を送って初爆させ、それに合わせて
スロットルを開いて回転数を高めるのが良いのではないでしょうか。
373 ：７７４ＲＲ：04/10/12 01:53:44 ID:qsn2R1mF
フロントからいきなり滑り出したら
舵角を少しだけ加えてFブレーキを適度に与えたら
グリップは深津してくれまつか？
舵角を少しだけ加えてFブレーキを適度に与えたら
グリップは深津してくれまつか？
375 ：4ep：04/10/12 01:59:00 ID:sFAf7VM7
>>373
滑り始めた時点でグリップの限界を超えているのでブレーキをかけても
無駄です。
とりあえず滑った方向と逆にハンドルを切って、後は無理せず神様と
ママンに祈ってください。
そんな状況に陥らないように走るのが一番ですが。
滑り始めた時点でグリップの限界を超えているのでブレーキをかけても
無駄です。
とりあえず滑った方向と逆にハンドルを切って、後は無理せず神様と
ママンに祈ってください。
そんな状況に陥らないように走るのが一番ですが。
376 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:04:21 ID:qsn2R1mF
>>376
滑り出すスピードとバンク角、重量が全然違うだろ
滑り出すスピードとバンク角、重量が全然違うだろ
378 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:15:52 ID:IY8okD2Q
フルチューンのバイクとかでタンクのガソリン入れるところから
チューブみたいな物が出てて、ハンドルの方へ繋がってるようですが、
あれは何ですか？
チューブみたいな物が出てて、ハンドルの方へ繋がってるようですが、
あれは何ですか？
380 ：4ep：04/10/12 02:22:52 ID:sFAf7VM7
>>378
タンク内に外気を導入するエアベントパイプです。
別にフルチューンバイクにだけ有る装備ではないですが。
エンジンが回って燃料を消費したとき、タンク内に新気を
導入する為のパイプです。
これがないバイクの場合は通常タンクキャップの一部に
外気を導入する為の穴が開いています。
タンク内に外気を導入するエアベントパイプです。
別にフルチューンバイクにだけ有る装備ではないですが。
エンジンが回って燃料を消費したとき、タンク内に新気を
導入する為のパイプです。
これがないバイクの場合は通常タンクキャップの一部に
外気を導入する為の穴が開いています。
381 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:29:04 ID:vIXKeW1x
4epさんが言っている通り、タイヤのグリップの限界を超えているから滑る。
タイヤのグリップが10として、曲がる方向に10使ってれば残りは0。つまりブレーキもトラクションも掛けられない。
滑り出してる時は10を超えてる状態。グリップを復活させる方法は荷重を掛けたり舵角を減らしたりするが、
バイクでしかもフロントとなるとバンク中じゃ起こすしかないが、普通は間に合わない。
フロントもリアも滑ってかつコーナーのＲに沿って曲がっていってるようなら話は別。
タイヤのグリップが10として、曲がる方向に10使ってれば残りは0。つまりブレーキもトラクションも掛けられない。
滑り出してる時は10を超えてる状態。グリップを復活させる方法は荷重を掛けたり舵角を減らしたりするが、
バイクでしかもフロントとなるとバンク中じゃ起こすしかないが、普通は間に合わない。
フロントもリアも滑ってかつコーナーのＲに沿って曲がっていってるようなら話は別。
>>380（4epさん）
親切に説明していただき、ありがとうございます。よく分かりました。
親切に説明していただき、ありがとうございます。よく分かりました。
>>379
話は免許を取ってバイクに乗ってからだ
話は免許を取ってバイクに乗ってからだ
384 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:11:54 ID:qsn2R1mF
フロントサスがあると反応がプアーで
舵角を増やすことで急速かつ一瞬だけフロント荷重を増加させて
グリップ限界を高める作業ができないってこと？
舵角を増やすことで急速かつ一瞬だけフロント荷重を増加させて
グリップ限界を高める作業ができないってこと？
>>384
そんな時間はないし限界を超えてる物にそれ以上を求めても無理っつー話だ
そんな時間はないし限界を超えてる物にそれ以上を求めても無理っつー話だ
386 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:43:23 ID:zdK9XTL1
さっき右側に倒しちゃったときに一瞬
ガソリンのにおいがしたんですけど、大丈夫でしょうか
ガソリンのにおいがしたんですけど、大丈夫でしょうか
388 ：７７４ＲＲ：04/10/12 03:47:21 ID:zdK9XTL1
>>３３８
何事も無くて一安心
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
ってやると燃えるかも
何事も無くて一安心
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~
ってやると燃えるかも
埼玉県の免許に関することなんですが
小型限定の解除をしようと思ってます。
埼玉県警のHPをみたら、
申請手数料1700
車両使用料1100
とありました。
試験に合格しなかったら申請手数料は払う必要ありませんよね？
あと、電話予約が必要か不要か書いてないので分かる人いませんか？
ttp://www.police.pref.saitama.jp/kenkei/menkyo/shutoku/kaijo/kaijo.html
小型限定の解除をしようと思ってます。
埼玉県警のHPをみたら、
申請手数料1700
車両使用料1100
とありました。
試験に合格しなかったら申請手数料は払う必要ありませんよね？
あと、電話予約が必要か不要か書いてないので分かる人いませんか？
ttp://www.police.pref.saitama.jp/kenkei/menkyo/shutoku/kaijo/kaijo.html
たまに「キックが上手く行かない」とかってレス見たり
不良漫画でも読んだ事あるんですけど
キックがうまくいかないってなんですか？
一速に下げられないって事？
不良漫画でも読んだ事あるんですけど
キックがうまくいかないってなんですか？
一速に下げられないって事？
>>393
キックスターターはご存知ありませんか？
キックスターターはご存知ありませんか？
395 ：７７４ＲＲ：04/10/12 08:44:01 ID:knwQHChH
ゼファー二弁のキャブをバイク屋でオーバーホールした人いたら
大体の値段教えてちょーだい。
宜しくお願いします
大体の値段教えてちょーだい。
宜しくお願いします
>>394
なんですかそれは？
なんですかそれは？
398 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:45:34 ID:KNH+0jpI
》396
手(足)動式エンジン始動装置＞キックスターター
ペダルを踏み込む力を利用する事によりエンジン始動させます。
セルスターターはそれをモーターに置き換えただけの物です。
キックスタートには多少の慣れとコツがありますから、
出来ない人は結構苦労します。
手(足)動式エンジン始動装置＞キックスターター
ペダルを踏み込む力を利用する事によりエンジン始動させます。
セルスターターはそれをモーターに置き換えただけの物です。
キックスタートには多少の慣れとコツがありますから、
出来ない人は結構苦労します。
>>366
おぼろげな記憶でスマンが
マフラーを外すと入り口にパイプが付いてるのでそれを落とす。
プーリーはランププレートの純正流用チューンで交換（機種が思い出せない）。
だったと思います。
プーリーは同じ時代のやつと多分互換性があるので
サイズを調べて（外寸、ボス内径外径長さなど）はどうかな？
おぼろげな記憶でスマンが
マフラーを外すと入り口にパイプが付いてるのでそれを落とす。
プーリーはランププレートの純正流用チューンで交換（機種が思い出せない）。
だったと思います。
プーリーは同じ時代のやつと多分互換性があるので
サイズを調べて（外寸、ボス内径外径長さなど）はどうかな？
400 ：７７４ＲＲ：04/10/12 12:58:25 ID:HCOunOd0
400
zx12rを５年ローンで買おうと思ってるんですが、普通に乗っててkawasakiのバイクって五年もちますかね・・・・？
>>401
こらこら、皮先の中の人におこられるぞ。
こらこら、皮先の中の人におこられるぞ。
404 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:51:14 ID:HCOunOd0
ローン残ったら自己破産汁
405 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:09:31 ID:GGIgAvOH
I hate Kawasaki の意味を教えてください。
406 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/10/12 14:12:36 ID:xvdIp4/3
>>405
言葉通りの意味なら、ｶﾜｻｷ嫌いって事だと思うでつよ
言葉通りの意味なら、ｶﾜｻｷ嫌いって事だと思うでつよ
>>405
嫌よ嫌よも好きのうち。
嫌よ嫌よも好きのうち。
故障より事故であぼーんする確率のほうが遥かに高いな
親がカードのブラックリストだかなんだかでローン組めなさそうなヨカーン_l￣l○
うぅ…
うぅ…
膝ｽﾘの仕方を教えてください。
皮ﾂﾅｷﾞでﾒｯﾄにﾈｺﾐﾐを、膝に空き缶を付ける。
んでｶｰﾌﾞに前回で突っ込む。ﾏｼﾝはNﾁﾋﾞが最適。
んでｶｰﾌﾞに前回で突っ込む。ﾏｼﾝはNﾁﾋﾞが最適。
412 ：７７４ＲＲ：04/10/12 14:56:04 ID:HCOunOd0
脛ｶｼﾞﾘの仕方を教えてください。
413 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/10/12 15:03:13 ID:xvdIp4/3
493 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 04:02:17 ID:rOk7aJdI
71 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 04:07:41 ID:rOk7aJdI
391 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 04:42:19 ID:rOk7aJdI
501 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 14:08:18 ID:rOk7aJdI
971 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 15:41:47 ID:rOk7aJdI
415 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 15:47:17 ID:rOk7aJdI
不健康そうです。
71 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 04:07:41 ID:rOk7aJdI
391 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 04:42:19 ID:rOk7aJdI
501 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 14:08:18 ID:rOk7aJdI
971 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 15:41:47 ID:rOk7aJdI
415 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/10/12 15:47:17 ID:rOk7aJdI
不健康そうです。
417 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:29:21 ID:YJ3/eXND
ﾊﾞｲｸ名:FTR223
走行距離:20000km
カスタム:ｽｶﾁｭｰﾝ､ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ､ﾍﾞｲﾂﾗｲﾄ､ﾐﾆﾒｰﾀｰ､ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ調整､自作LEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
症状:新しくﾊﾞｯﾃﾘｰを乗せ替えてから約1ヶ月｡朝25km離れている学校に乗っていき昼12:30にご飯を買いに行こうとﾒｲﾝｷｰをonにしたら全く電装系統に電気が流れなくなりました。押しがけでかかりますがｴﾝｼﾞﾝがかかっている間もまったく流れません。原因は何が考えられますか？
走行距離:20000km
カスタム:ｽｶﾁｭｰﾝ､ｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟ､ﾍﾞｲﾂﾗｲﾄ､ﾐﾆﾒｰﾀｰ､ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ調整､自作LEDﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ
症状:新しくﾊﾞｯﾃﾘｰを乗せ替えてから約1ヶ月｡朝25km離れている学校に乗っていき昼12:30にご飯を買いに行こうとﾒｲﾝｷｰをonにしたら全く電装系統に電気が流れなくなりました。押しがけでかかりますがｴﾝｼﾞﾝがかかっている間もまったく流れません。原因は何が考えられますか？
418 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:32:24 ID:t9jSfhsV
419 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:36:02 ID:HCOunOd0
原因は君への嫌がらせ
ﾋﾟﾀﾀｿのバニーちゃんのｺｽﾌﾟﾚうｐｷﾎﾞﾝﾇ。
421 ：７７４ＲＲ：04/10/12 16:42:23 ID:WSXWdfCf
>>417
そういえば昼休み、ほら１組の佐藤が駐輪場に妙な袋片手にいたぞ！！
あんま覚えてないけどお前のＦＴＲが近くにあったような気がするし・・・
俺、不信に思ったんだけど忙しかったから放置しちまったわ、スマネエ！！
あいつには注意しておいた方がいいぞ、何考えてるのかわかんねえからなあ。
こないだも中西のチャリになんかしたらしいぞ・・・
そういえば昼休み、ほら１組の佐藤が駐輪場に妙な袋片手にいたぞ！！
あんま覚えてないけどお前のＦＴＲが近くにあったような気がするし・・・
俺、不信に思ったんだけど忙しかったから放置しちまったわ、スマネエ！！
あいつには注意しておいた方がいいぞ、何考えてるのかわかんねえからなあ。
こないだも中西のチャリになんかしたらしいぞ・・・
硬いオイルをいれると、一速に入れたときの衝撃が減る傾向にありますか？
>>422
どちらかというと、増える傾向にありますが、それほど変化しません。
どちらかというと、増える傾向にありますが、それほど変化しません。
>>421
俺もみた。目が逝ってた。
俺もみた。目が逝ってた。
>>424
田中、そんなことより俺のＤＶＤ早く返してくれよ
田中、そんなことより俺のＤＶＤ早く返してくれよ
今日初ゴケでステップが曲がり、クラッチの先っちょが折れました。
交換にだいたいどれくらいかかります？RF400ですが
交換にだいたいどれくらいかかります？RF400ですが
427 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:00:17 ID:12jWrD7j
オフ車用のメンテナンススタンド（リフトアップするヤツ）って
何ｋｇのバイクまでＯＫなんですか？
自分のバイクは乾燥重量190ｋｇです。
何ｋｇのバイクまでＯＫなんですか？
自分のバイクは乾燥重量190ｋｇです。
>>426
クラッチの先っちょってあなた
クラッチの先っちょってあなた
>>424
だよなあ、田中～。佐藤って目がおかしいよなあ・・・
いつも教室では一人でいるみたいだし、俺が１組に土屋に用が行った時なんて
机に向かってなんか独り言喋ってたし、マジヤヴァキモ！！
>>426
あんさん、貴重なＲＦになんてことを・・・
折れたって25600-1-D01レバーアッシギアシフトの先っちょかい？
あんなもんパーツ注文すれば一週間以内には手元にくると思うよ。
それよりカウルは大丈夫なのか？カウルは！！
エラが酷いことになってそうだなあ・・・
それ以前にお前さんは大丈夫なのか？
同じＲＦ４００オーナーとして同情しちまうなあ
あの美しいカウルがあ！！！
だよなあ、田中～。佐藤って目がおかしいよなあ・・・
いつも教室では一人でいるみたいだし、俺が１組に土屋に用が行った時なんて
机に向かってなんか独り言喋ってたし、マジヤヴァキモ！！
>>426
あんさん、貴重なＲＦになんてことを・・・
折れたって25600-1-D01レバーアッシギアシフトの先っちょかい？
あんなもんパーツ注文すれば一週間以内には手元にくると思うよ。
それよりカウルは大丈夫なのか？カウルは！！
エラが酷いことになってそうだなあ・・・
それ以前にお前さんは大丈夫なのか？
同じＲＦ４００オーナーとして同情しちまうなあ
あの美しいカウルがあ！！！
431 ：７７４ＲＲ：04/10/12 19:11:36 ID:12jWrD7j
皮つなぎの下って何を着れば良いんですか？
Ｔシャツ・パンツでいいんですか？
Ｔシャツ・パンツでいいんですか？
>>431
全裸と言う椰子現る↓
全裸と言う椰子現る↓
全裸
あのー、上で質問したものですが、
結局、ヘッドライトの表記は
60/55、なら、60（ロー）/55（ハイ）
なんですか？
しかしなぜハイが暗いんだろうか。もっと遠くまで光を！
結局、ヘッドライトの表記は
60/55、なら、60（ロー）/55（ハイ）
なんですか？
しかしなぜハイが暗いんだろうか。もっと遠くまで光を！
すんません、クラッチレバーの先っちょでした。
>>429
住宅街青信号発進の直後、信号先で道路を渡ろうと
した自転車が目に入り、横断歩道のライン上でブレーキかけた
瞬間にスリップしました。雨のせいか、エラはほとんど無傷で
すみました。自分も右手に擦り傷程度ですみましたので、大丈夫です。
ご心配ありがとうございます。ってもしかしてバイクの方に同情ですか!?
>>429
住宅街青信号発進の直後、信号先で道路を渡ろうと
した自転車が目に入り、横断歩道のライン上でブレーキかけた
瞬間にスリップしました。雨のせいか、エラはほとんど無傷で
すみました。自分も右手に擦り傷程度ですみましたので、大丈夫です。
ご心配ありがとうございます。ってもしかしてバイクの方に同情ですか!?
ＲＦはもう生産されない
おまえはほっとけば直る
おまえはほっとけば直る
>>434
電球メーカー、RAYBRIGさんのHP↓によると、
ttp://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_standard.html
前の数字がハイビーム、後ろの数字がロービームの様ですが．．．。
ちなみに、手持ちの他社製品の箱にも同様に書いてありますた。
前に藻前様に教えてくれたﾔｼは勘違いだと思うのです。
電球メーカー、RAYBRIGさんのHP↓によると、
ttp://www.raybrig.gr.jp/qa/qa_standard.html
前の数字がハイビーム、後ろの数字がロービームの様ですが．．．。
ちなみに、手持ちの他社製品の箱にも同様に書いてありますた。
前に藻前様に教えてくれたﾔｼは勘違いだと思うのです。
439 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/10/12 19:50:09 ID:xvdIp4/3
249ｃｃのバイクに乗ってるんですが、
法的に携帯すべき書類ってありますか？
またその書類はコピーでは駄目ですか？
法的に携帯すべき書類ってありますか？
またその書類はコピーでは駄目ですか？
ありがとうございます。
やはり・・・・・ハイ/ローですかね。
ハイの方が明るい(漏れの場合)ので嬉しいっす。
やはり・・・・・ハイ/ローですかね。
ハイの方が明るい(漏れの場合)ので嬉しいっす。
うちの親父は元々短気ですが、歳を取るごとに、キレやすく、困ります。
何かいい対処法はありますか？
何かいい対処法はありますか？
>>440
登録証と自賠責証書でつかね。
原本搭載が義務でつが、コピーでも怒られるだけで実利上問題ないでつね。
>>442
加齢により、脳内で小規模な脳血栓が存在する場合、同様な症状が出る事もあるらしいでつ．．．。
登録証と自賠責証書でつかね。
原本搭載が義務でつが、コピーでも怒られるだけで実利上問題ないでつね。
>>442
加齢により、脳内で小規模な脳血栓が存在する場合、同様な症状が出る事もあるらしいでつ．．．。
444 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:35:34 ID:W2IppR6b
原付のオイル交換の費用はいくらぐらいで、時間はどれくらいかかり
かかりますか？
３０００キロごとにオイル交換するべきと書いてあればその通り
したほうがいいですよね？
あともしオイル交換しないとどのような影響があるのですか？
かかりますか？
３０００キロごとにオイル交換するべきと書いてあればその通り
したほうがいいですよね？
あともしオイル交換しないとどのような影響があるのですか？
ウェアスレはいつも質問に答えてくれない・・・
タイチのアームドライディングパンツと
ttp://www.red-sun.co.jp/bl%20spr-sum/taichi/taichi-6.htm
ラフロのデュアルテックスハードツアラーパンツ。
ttp://www.red-sun.co.jp/bl%20spr-sum/rr/pants.htm
使用している方にお聞きします。
腰のフィット感はどうでしょうか？
風通しはGパンに比べてどうでしょうか？
同じような値段で一長一短なので迷っています。
タイチのアームドライディングパンツと
ttp://www.red-sun.co.jp/bl%20spr-sum/taichi/taichi-6.htm
ラフロのデュアルテックスハードツアラーパンツ。
ttp://www.red-sun.co.jp/bl%20spr-sum/rr/pants.htm
使用している方にお聞きします。
腰のフィット感はどうでしょうか？
風通しはGパンに比べてどうでしょうか？
同じような値段で一長一短なので迷っています。
446 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:40:49 ID:ytGWNYWU
>>444
高くても2000円くらいあればいい。
3000km前後で変えましょう。
交換しないと最悪焼き付き、エンジンが天に召されます。
（直せなくもないけど修理費＋αでTodayが新車で買えるかな）
高くても2000円くらいあればいい。
3000km前後で変えましょう。
交換しないと最悪焼き付き、エンジンが天に召されます。
（直せなくもないけど修理費＋αでTodayが新車で買えるかな）
>>435
まあご愁傷様、歩行者、自転車オンリーの奴は馬鹿が多いから気をつけなくちゃいけないよ。
いやいや漏れは君とＲＦの事を心配したんだよ、特に君ね。
カウルが損傷してないようで良かったよホントに。
大体の値段聞きたかったら教えますんで、カキコするならパーツ名をＲＦスレの方に
書いてね。
まあご愁傷様、歩行者、自転車オンリーの奴は馬鹿が多いから気をつけなくちゃいけないよ。
いやいや漏れは君とＲＦの事を心配したんだよ、特に君ね。
カウルが損傷してないようで良かったよホントに。
大体の値段聞きたかったら教えますんで、カキコするならパーツ名をＲＦスレの方に
書いてね。
448 ：７７４ＲＲ：04/10/12 20:48:00 ID:IDBnzT7z
D虎とかのオフロードタイプって発進したらすぐ4速とか上げた方がスムーズに走れ
るんすか?町中で見るオフ車乗りってほとんどがすごい速さでギア上げてますけど。
るんすか?町中で見るオフ車乗りってほとんどがすごい速さでギア上げてますけど。
ギヤ比の関係上（トルク寄りにふってある）すぐふけきっちゃうから。
451 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:26:29 ID:YPeBx8ij
タペット音が大きくなってきたので、
バイク屋に調整してもらおうかと思っているのですが、
せっかくエンジン開けるわけだし、ついでにやっておいた方が
いいメンテナンスって何がありますか？
バイク屋に調整してもらおうかと思っているのですが、
せっかくエンジン開けるわけだし、ついでにやっておいた方が
いいメンテナンスって何がありますか？
453 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:42:45 ID:kTfzhXAL
バイクの個人売買のやり方と必要な物全部教えて下さいm(__)m
先程間違えてネタスレの方に書き込んでしまいました。。
先程間違えてネタスレの方に書き込んでしまいました。。
455 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:54:28 ID:vUuoROEm
バイト選びで悩んでます。
ガソスタ、ピザ宅配、コンビニ、レンタカー屋、牛丼屋
どれがｲｲですか？応募する順番つけて下さい。
ガソスタ、ピザ宅配、コンビニ、レンタカー屋、牛丼屋
どれがｲｲですか？応募する順番つけて下さい。
457 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:00:23 ID:YPeBx8ij
ゆうパックとクロネコヤマトについて質問があります。
送料元払いの時、送り先の伝票とか領収書には
送料って記載されているものなのですか？
送料元払いの時、送り先の伝票とか領収書には
送料って記載されているものなのですか？
>>455
ガソスタ ： 燃えて死ぬ、ヤッチャンの車を傷つけて殺される
ピザ宅配 ： 事故って死ぬ、ヤッチャンの事務所に遅配で殺される
コンビニ ： 強盗に刺されて死ぬ、ヤッチャンの弁当を温めそこねて殺される
レンタカー屋 ： 車の移動時に事故って死ぬ、ヤッチャンに間違えてヴィッツを用意して殺される
牛丼屋 ： 食中毒で死ぬ、ヤッチャンに汁かけて殺される
自分で選べ
ガソスタ ： 燃えて死ぬ、ヤッチャンの車を傷つけて殺される
ピザ宅配 ： 事故って死ぬ、ヤッチャンの事務所に遅配で殺される
コンビニ ： 強盗に刺されて死ぬ、ヤッチャンの弁当を温めそこねて殺される
レンタカー屋 ： 車の移動時に事故って死ぬ、ヤッチャンに間違えてヴィッツを用意して殺される
牛丼屋 ： 食中毒で死ぬ、ヤッチャンに汁かけて殺される
自分で選べ
460 ：オフバイク原理主義者：04/10/12 23:17:44 ID:A8l0Ndh6
>>448
加速重視のファイナル比（スプロケット比）にしてると街中だと忙しいです
ロードに比べてトルクあるのでノーマルファイナルでも低い回転でシフトできます
まあ、オフ車はトルク型のエンジンなので、回してもうるさいだけで楽しくないというのが大きいかと
街中だと回りの車、歩行者とかと法規の関係で速く走りようも無いですし
ロード風の回転型のエンジンだとダートでは乗りづらいこと多いですね
>>451
車種によって違います
タペットカバー開けて調整できるタイプならタンク脱着だけでできるので･･･やってもキャブOHとかかな
開けてシム交換になるのならヘッド開けるのでついでにピストンリングとピン変えておくと良いかも
ただ、シム調整タイプでタペット調整だとカムもそれなりに消耗してるような気が
加速重視のファイナル比（スプロケット比）にしてると街中だと忙しいです
ロードに比べてトルクあるのでノーマルファイナルでも低い回転でシフトできます
まあ、オフ車はトルク型のエンジンなので、回してもうるさいだけで楽しくないというのが大きいかと
街中だと回りの車、歩行者とかと法規の関係で速く走りようも無いですし
ロード風の回転型のエンジンだとダートでは乗りづらいこと多いですね
>>451
車種によって違います
タペットカバー開けて調整できるタイプならタンク脱着だけでできるので･･･やってもキャブOHとかかな
開けてシム交換になるのならヘッド開けるのでついでにピストンリングとピン変えておくと良いかも
ただ、シム調整タイプでタペット調整だとカムもそれなりに消耗してるような気が
>>458
うん。
>>459
ﾔﾏﾃﾞｰでﾊﾞｲﾄしてた時、893も強盗も来なかったけど、
鬼気迫るアル中ｵﾔｼﾞがよく来てｲﾔだったなｧ。
いつも震える手でワンカップ買ってすぐ一気呑み。
空のワンカップを差し出す手はもう震えてなかった。
うん。
>>459
ﾔﾏﾃﾞｰでﾊﾞｲﾄしてた時、893も強盗も来なかったけど、
鬼気迫るアル中ｵﾔｼﾞがよく来てｲﾔだったなｧ。
いつも震える手でワンカップ買ってすぐ一気呑み。
空のワンカップを差し出す手はもう震えてなかった。
>>459
牛丼屋に来るヤッチャンって･･･
あ、そっか、そんなトコにしか来られないチンピラだから、
素人に平気で手を出すのか。
やだやだ、社会の底辺の人間の、
その中でもゴミみたいな連中は…
（KANIのスウェットが制服の連中）
牛丼屋に来るヤッチャンって･･･
あ、そっか、そんなトコにしか来られないチンピラだから、
素人に平気で手を出すのか。
やだやだ、社会の底辺の人間の、
その中でもゴミみたいな連中は…
（KANIのスウェットが制服の連中）
ハンドルブレースって何の為のパーツなんでつか？
盆栽？
盆栽？
>>455
夢と希望も与えよう
ガソスタ ： 高級車のオヤヂからチップを貰える、初ドライブのオネイサンとイイ事が。
ピザ宅配 ： 豪邸の婦人からチップが貰える、今夜は一人のオネイサンとイイ事が。
コンビニ ： 開いてて助かった人からチップが貰える、夜中に寂しいオネイサンとイイ事が。
レンタカー屋 ： 新婚旅行カップルから祝儀が貰える、一人旅のオネイサンとイイ事が。
牛丼屋 ： 初めて食った外国人からチップが貰える、一人寂しいオネイサンとイイ事が。
>>461
そして腕には注射(ry
夢と希望も与えよう
ガソスタ ： 高級車のオヤヂからチップを貰える、初ドライブのオネイサンとイイ事が。
ピザ宅配 ： 豪邸の婦人からチップが貰える、今夜は一人のオネイサンとイイ事が。
コンビニ ： 開いてて助かった人からチップが貰える、夜中に寂しいオネイサンとイイ事が。
レンタカー屋 ： 新婚旅行カップルから祝儀が貰える、一人旅のオネイサンとイイ事が。
牛丼屋 ： 初めて食った外国人からチップが貰える、一人寂しいオネイサンとイイ事が。
>>461
そして腕には注射(ry
466 ：453：04/10/12 23:29:32 ID:kTfzhXAL
>>456
250ccです。
250ccです。
ハイサイドって何のことですか？
ライテクスレや走りに関するスレで良くみかける言葉なのですが。
ライテクスレや走りに関するスレで良くみかける言葉なのですが。
ﾋﾟの人が身体張って解説してなかったか？
471 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:44:20 ID:YPeBx8ij
473 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:50:20 ID:YPeBx8ij
474 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:52:04 ID:DuYXIm3L
>>473
スポンジ付けてどうするよ？
スポンジ付けてどうするよ？
476 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:59:01 ID:YPeBx8ij
PO○Hのウィンカー買ったのに、片方だけ正常に動作しねぇ・・・
配線も間違いない。
クレーム入れてやろうか
配線も間違いない。
クレーム入れてやろうか
>>458
ゆうパックの場合、局員が送り状に送料を記入します。
手書きの領収書が欲しければ、そのように申し付ければ発行します。
特に申し出がない場合、窓口ならレシート、集荷なら預り証をお渡しします。
以上、郵便局の中の人でした。
ご利用をお待ちいたしております。
ゆうパックの場合、局員が送り状に送料を記入します。
手書きの領収書が欲しければ、そのように申し付ければ発行します。
特に申し出がない場合、窓口ならレシート、集荷なら預り証をお渡しします。
以上、郵便局の中の人でした。
ご利用をお待ちいたしております。
>>479
アースも全部チェックした。
２日前くらいに買ったんだけど、付けたときからおかしかった。
ウィンカーをクイッと動かすと、正常に動作するんだけど、
走り出すとまた動作しなくなるの繰り返し。
なんだァ～！何がいけないんだ～！
もうノーマルに戻しました。
アースも全部チェックした。
２日前くらいに買ったんだけど、付けたときからおかしかった。
ウィンカーをクイッと動かすと、正常に動作するんだけど、
走り出すとまた動作しなくなるの繰り返し。
なんだァ～！何がいけないんだ～！
もうノーマルに戻しました。
>>461
サンクス
サンクス
>>466
①廃車済みの場合
・元の持ち主が用意するもの
1：廃車証（軽自動車届出済証返納確認書・ベージュ色と白色の二枚組み書類）
2：1に署名/捺印する
3：残り期間があれば自賠責証
・藻前様が用意するもの
4：三ヶ月以内の住民票
5：藻前様の印鑑
6：3が無ければ新たに自賠責に加入（バイク屋か運輸支局/軽自動車協会隣の代書屋で加入）
7：用紙代数十円とナンバー代～630円
②まだナンバー付きの場合
・元の持ち主が用意するもの
Ⅰ・登録証（軽自動車届出済証・白色の書類1枚）
Ⅱ・ナンバープレート
Ⅲ・譲渡証
ｺｺでﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ→ttp://www.net-camper.com/kojin/jouto.jpg
Ⅳ・Ⅲに署名/捺印する
Ⅴ・残り期間があれば自賠責証
・藻前様が用意するもの
Ⅵ・三ヶ月以内の住民票
Ⅶ・Ⅲに署名/捺印
Ⅷ・藻前様の印鑑
Ⅸ・Ⅴが無ければ新たに自賠責に加入（バイク屋か運輸支局/軽自動車協会隣の代書屋で加入）
Ⅹ・用紙代数十円
ⅩⅠ・ナンバー変えるならナンバー代～630円
①廃車済みの場合
・元の持ち主が用意するもの
1：廃車証（軽自動車届出済証返納確認書・ベージュ色と白色の二枚組み書類）
2：1に署名/捺印する
3：残り期間があれば自賠責証
・藻前様が用意するもの
4：三ヶ月以内の住民票
5：藻前様の印鑑
6：3が無ければ新たに自賠責に加入（バイク屋か運輸支局/軽自動車協会隣の代書屋で加入）
7：用紙代数十円とナンバー代～630円
②まだナンバー付きの場合
・元の持ち主が用意するもの
Ⅰ・登録証（軽自動車届出済証・白色の書類1枚）
Ⅱ・ナンバープレート
Ⅲ・譲渡証
ｺｺでﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ→ttp://www.net-camper.com/kojin/jouto.jpg
Ⅳ・Ⅲに署名/捺印する
Ⅴ・残り期間があれば自賠責証
・藻前様が用意するもの
Ⅵ・三ヶ月以内の住民票
Ⅶ・Ⅲに署名/捺印
Ⅷ・藻前様の印鑑
Ⅸ・Ⅴが無ければ新たに自賠責に加入（バイク屋か運輸支局/軽自動車協会隣の代書屋で加入）
Ⅹ・用紙代数十円
ⅩⅠ・ナンバー変えるならナンバー代～630円
485 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:48:10 ID:Bf9TDVKU
今年の4月から勤め始めた社会人一年生でも
ローンを組んだり出来ますか？
ローンを組んだり出来ますか？
>>485
既にローンを抱えたりしていなければ、組める。
既にローンを抱えたりしていなければ、組める。
487 ：７７４ＲＲ：04/10/13 00:59:18 ID:Bf9TDVKU
>>483
漫画喫茶 ： 酸欠で死ぬ、ヤッチャンを起こしたら殺される
黒猫ヤマト ： 荷物が崩れてきて死ぬ、ヤッチャンのチャカを壊したら殺される
＞結局、どこがいいんですか！？
結局すぐに死ぬからどこでも一緒だ
＞ちなみにバイトって一ヶ月くらいでやめれますか？
喪前は数時間でやめさせられるかもな
漫画喫茶 ： 酸欠で死ぬ、ヤッチャンを起こしたら殺される
黒猫ヤマト ： 荷物が崩れてきて死ぬ、ヤッチャンのチャカを壊したら殺される
＞結局、どこがいいんですか！？
結局すぐに死ぬからどこでも一緒だ
＞ちなみにバイトって一ヶ月くらいでやめれますか？
喪前は数時間でやめさせられるかもな
バイクのパーツってどこに行けば安く買えるの？
オートバックスのバイク版みたいな店ってないの？
オートバックスのバイク版みたいな店ってないの？
>>489
NAP'S（南海部品系列）・ライコランド・通販などなど
NAP'S（南海部品系列）・ライコランド・通販などなど
自動車の普通免許を持ってるんですが、原付に乗り始めようと思います。
自信ないんで、講習を受けたいと思ってます。
ググったんですけど、協会みたいなところでやってるのは、不運にも体育の日に
行われていたみたいで、しばらく無いようです。
今月中に受けたいんですけど、数千円程度でそういうのやってるところはあるんでしょうか？
車はまだ持ってないので、貸してもらえるところが良いです。
住まいは豊島区です。
自信ないんで、講習を受けたいと思ってます。
ググったんですけど、協会みたいなところでやってるのは、不運にも体育の日に
行われていたみたいで、しばらく無いようです。
今月中に受けたいんですけど、数千円程度でそういうのやってるところはあるんでしょうか？
車はまだ持ってないので、貸してもらえるところが良いです。
住まいは豊島区です。
492 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:20:18 ID:Pe7dyNQv
タンクにMと書いてあって横に羽みたいなマークが付いているバイクを知ってる人いませんか？
イギリスかイタリアの旧車だと思うんですが調べても情報無し・・・
モトグッチかな～と思ったのですがどこにも載ってないし・・・
漫画の某女神さまの主人公のオヤジが乗ってたやつなんですが。
イギリスかイタリアの旧車だと思うんですが調べても情報無し・・・
モトグッチかな～と思ったのですがどこにも載ってないし・・・
漫画の某女神さまの主人公のオヤジが乗ってたやつなんですが。
>>４９０
ありがとー
ありがとー
494 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:23:09 ID:XfyBMVkb
>>492
マチレス（適当）
マチレス（適当）
>>467
MotoGPとか見てたら、コーナー立ち上がりやコーナーリング最中に、すごい勢いで
バイクから吹っ飛ばされてるライダー居るでしょ？アレだよ。
フルプロテクトとか重装備してないと、かなりの確率で体中骨折したり、半身不随クラスの重障害を負ったり、
アタマぶち当てて意識不明の重体になったり、死んだりするよ？
動画スレなら、数々のGPライダーが100km/h以上で転げまわる映像が見られるよ。
以前、死亡動画特集あったけど・・・・アレは鬱になった。明らかに死んでるもの・・・・
ま、おまえらはコーナーはしっかり減速して、あんまり調子こいて倒さずに安全運転してろってこった。
オイラはヘタレなので直線しか飛ばさないっす。
MotoGPとか見てたら、コーナー立ち上がりやコーナーリング最中に、すごい勢いで
バイクから吹っ飛ばされてるライダー居るでしょ？アレだよ。
フルプロテクトとか重装備してないと、かなりの確率で体中骨折したり、半身不随クラスの重障害を負ったり、
アタマぶち当てて意識不明の重体になったり、死んだりするよ？
動画スレなら、数々のGPライダーが100km/h以上で転げまわる映像が見られるよ。
以前、死亡動画特集あったけど・・・・アレは鬱になった。明らかに死んでるもの・・・・
ま、おまえらはコーナーはしっかり減速して、あんまり調子こいて倒さずに安全運転してろってこった。
オイラはヘタレなので直線しか飛ばさないっす。
496 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:24:34 ID:XfyBMVkb
>>492
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%AC%E3%82%B9&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2
当たったっぽい。
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%AC%E3%82%B9&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2
当たったっぽい。
497 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:26:33 ID:SFwHW+WX
498 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:26:35 ID:XfyBMVkb
500 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:32:45 ID:Pe7dyNQv
マチレスですか。初めて聞きました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
501 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:34:40 ID:nyykPy2P
小型２輪免許を取ろうと思うのですが
原付を練習台に独学で取る、という方法は現実的ではないのでしょうか？
「素直に自動車学校で取れ」という事を他で言われたのですが…
練習に使うバイクはベンリィ50、普通自動車免許は持ってます。
原付を練習台に独学で取る、という方法は現実的ではないのでしょうか？
「素直に自動車学校で取れ」という事を他で言われたのですが…
練習に使うバイクはベンリィ50、普通自動車免許は持ってます。
504 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:43:14 ID:SFwHW+WX
506 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:47:35 ID:SFwHW+WX
507 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:51:30 ID:RluxHMky
迷惑な客・・・
電話したとこで知らないトコでバカ扱いさせるのがオチ
クオリティでガタガタ言うなら安物買うなよ
買った店行って交換してもらえばいいだけじゃん。
そこで怒ってもまたバカ丸出し。
小さいねぇ、器が。
電話したとこで知らないトコでバカ扱いさせるのがオチ
クオリティでガタガタ言うなら安物買うなよ
買った店行って交換してもらえばいいだけじゃん。
そこで怒ってもまたバカ丸出し。
小さいねぇ、器が。
自動車学校をずいぶん前に卒業してもう免許もとり、公道デビューも果たしているのですが
自動車学校で自分ではどうしても納得できずに卒業した部分があります（スラロームと引き起こし）
なので、もう一度学びたいのですが自動車学校では受けさせてもらえないのでしょうか？
それかどこかでそのような基礎を学ぶ（コースを貸してもらえればいいのですが）場所はないでしょうか？
神奈川県横浜市在住です。
自動車学校で自分ではどうしても納得できずに卒業した部分があります（スラロームと引き起こし）
なので、もう一度学びたいのですが自動車学校では受けさせてもらえないのでしょうか？
それかどこかでそのような基礎を学ぶ（コースを貸してもらえればいいのですが）場所はないでしょうか？
神奈川県横浜市在住です。
バカでも迷惑でもDQNでもクズでもアホでもなんでもいいよ
俺は電話することに決めたから
バカ扱いされたら報告するから笑ってくれ。
じゃあな、おやすみ
俺は電話することに決めたから
バカ扱いされたら報告するから笑ってくれ。
じゃあな、おやすみ
513 ：７７４ＲＲ：04/10/13 02:09:40 ID:RluxHMky
バイク用品に限らず社外とか純正じゃなけりゃ「その程度のモノ」だろうな
514 ：513：04/10/13 02:10:41 ID:RluxHMky
文がおかしい
バイク用品に限らず純正じゃなけりゃ「その程度のモノ」だろうな
バイク用品に限らず純正じゃなけりゃ「その程度のモノ」だろうな
バイクにも車の用なライセンスとかあるんですか？
517 ：７７４ＲＲ：04/10/13 02:17:10 ID:MFXsuhNP
工業製品である以上不良品が出るのは仕方のない事
どっかの誰かは高い品ほど不良品が出ないと思っている希ガス
食品工場では不良品率２割行ってましたよ
超有名どこの下請け工場だったけど
>>516
そして我々消費者は如何に高品質で安い品を探し出すかに努力すべきである、
と
どっかの誰かは高い品ほど不良品が出ないと思っている希ガス
食品工場では不良品率２割行ってましたよ
超有名どこの下請け工場だったけど
>>516
そして我々消費者は如何に高品質で安い品を探し出すかに努力すべきである、
と
>>508
近所の二輪の扱いがある教習所に問い合わせ、が一番簡単かな。
他に卒業した教習所によっては、そういったサービスがある事もあるよ。確認してみると吉。
それ以外では、警察やメーカーが行ってる講習会があるけど、弱点を重点的に
克服するのには向かないかも。
近所の二輪の扱いがある教習所に問い合わせ、が一番簡単かな。
他に卒業した教習所によっては、そういったサービスがある事もあるよ。確認してみると吉。
それ以外では、警察やメーカーが行ってる講習会があるけど、弱点を重点的に
克服するのには向かないかも。
523 ：７７４ＲＲ：04/10/13 10:51:29 ID:xGmHMyeO
自賠責が切れたバイクは乗ってなくても廃車にしないと
保有しているだけで法律違反になってしまうのですか？
保有しているだけで法律違反になってしまうのですか？
ヒューズについて質問させてください。
サービスマニュアルで容量７Ａのヒューズが指定されているのですが
１０Ａのヒューズを代用するのは問題ないですか？
理由も教えて頂けるとありがたいのでつが
サービスマニュアルで容量７Ａのヒューズが指定されているのですが
１０Ａのヒューズを代用するのは問題ないですか？
理由も教えて頂けるとありがたいのでつが
>>524
問題がある場合も、ない場合もあります。(問題がないケースのほうが多いと思います)
ヒューズは電子機器が壊れないため安全装置です。
７Ａから１０Ａに変えた場合、いままでは７Ａ以上の電流は流れなかったのが、１０Ａまで流れるようになるわけです。
７Ａでは壊れなかった機器が、１０Ａでは壊れてしまうかもしれません。
ただ、ショートや漏電などによるヒューズ切断の場合、７Ａでも１０Ａでも同じように瞬間的に切れるケースが多いと予想します。
(たまたま８Ａ電流が流れ続ける、ということは少ないだろうな、という程度の予想です)
ですから、あまり問題にはならないのではないか？と思います。
でも、電子機器を追加したりしていないのであれば、基本的に指定容量を使うことをオススメします。
問題がある場合も、ない場合もあります。(問題がないケースのほうが多いと思います)
ヒューズは電子機器が壊れないため安全装置です。
７Ａから１０Ａに変えた場合、いままでは７Ａ以上の電流は流れなかったのが、１０Ａまで流れるようになるわけです。
７Ａでは壊れなかった機器が、１０Ａでは壊れてしまうかもしれません。
ただ、ショートや漏電などによるヒューズ切断の場合、７Ａでも１０Ａでも同じように瞬間的に切れるケースが多いと予想します。
(たまたま８Ａ電流が流れ続ける、ということは少ないだろうな、という程度の予想です)
ですから、あまり問題にはならないのではないか？と思います。
でも、電子機器を追加したりしていないのであれば、基本的に指定容量を使うことをオススメします。
526 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:32:22 ID:azKl1r61
二輪の卒検受かって、今日免許の交付をしてもらいに行こうと
思っているのですが、試験場での手続きってどの位かかるものなのでしょうか？
（普通免許あり）
思っているのですが、試験場での手続きってどの位かかるものなのでしょうか？
（普通免許あり）
>525
ありがとー。とても参考になりました。
ありがとー。とても参考になりました。
後方排気って英語で言うとバックエキゾーストでいいの？できればスペルも書いてくれれば助かりまつ。
英語の苦手な漏れorz
>>526
参考程度に、普通二輪はすでに持っていて普通自動車を取りに行く時、朝９時頃に(余裕を持って)行って１４時過ぎには帰れました。
その試験場の手続きの仕方や人の混み具合で多少差が出るだろうけど>>526さんとは逆のパターンだけど同じ位かと
英語の苦手な漏れorz
>>526
参考程度に、普通二輪はすでに持っていて普通自動車を取りに行く時、朝９時頃に(余裕を持って)行って１４時過ぎには帰れました。
その試験場の手続きの仕方や人の混み具合で多少差が出るだろうけど>>526さんとは逆のパターンだけど同じ位かと
529 ：７７４ＲＲ：04/10/13 11:52:06 ID:SFwHW+WX
4輪も2輪も殆ど車体の後方で後方に向けて排気してるから全部後方排気なんじゃないの？
>>528
意外と掛かるものなんですね（＾＾；ありがとうございました。
意外と掛かるものなんですね（＾＾；ありがとうございました。
531 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/10/13 12:04:31 ID:Xa9Ixvc7
>>526
普通に受験するのと同じ時間が掛かります。
試験が免除されるので、試験時間は単なる待ち時間になります。本などを持っていったほうがいいでしょう。
そのあと講習があります。
短くても３時間、まあ余裕をもって半日くらいと考えておいたほうがいいと思います。
普通に受験するのと同じ時間が掛かります。
試験が免除されるので、試験時間は単なる待ち時間になります。本などを持っていったほうがいいでしょう。
そのあと講習があります。
短くても３時間、まあ余裕をもって半日くらいと考えておいたほうがいいと思います。
533 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:06:03 ID:SFwHW+WX
あ、後方排気ってエンジン後方からまっすぐ後方に排気してるって事か？
534 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:06:41 ID:5vuwhexz
昨日初めて実技教習を受けました。
質問なんですが、停車時にクラッチレバーから指を離すと、ギアが強制的にニュートラルにシフト
されてしまうのはどうしてですか。
質問なんですが、停車時にクラッチレバーから指を離すと、ギアが強制的にニュートラルにシフト
されてしまうのはどうしてですか。
536 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:09:18 ID:SFwHW+WX
537 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/10/13 12:09:54 ID:Xa9Ixvc7
538 ：534：04/10/13 12:11:24 ID:5vuwhexz
すいません。記憶違いだったようです。エンジンが停止しちゃうんでしたよね。すいません。
539 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:12:18 ID:SFwHW+WX
540 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:13:38 ID:SFwHW+WX
>>538
アイドル高かったり排気量多かったりすると止まんないで進んでいく事もあるよ。
アイドル高かったり排気量多かったりすると止まんないで進んでいく事もあるよ。
541 ：７７４ＲＲ：04/10/13 12:16:24 ID:mZfRC1Xz
ホンダＷＩＮＧ店ではヤマハの新車取り寄せてくれることはできないんですかね…？
いままでホンダとの付き合いだけどヤマハのもんが欲しくなっちゃって…
いままでホンダとの付き合いだけどヤマハのもんが欲しくなっちゃって…
>>544
単なる嫌がらせでせうorz
まぁ腹立ちが収まらない様なら、
『○月○日、貴社の担当者○○氏から
「自賠責が切れたバイクは乗ってなくても廃車にしないと保有しているだけで法律違反」
との会話がありました。上記会話について事実と認め根拠を文章で示すか、
もしくは違うのなら○月○日までに会社印入りの文章をもって反論せよ。』
との内容証明郵便でも送り付けませうｗ
単なる嫌がらせでせうorz
まぁ腹立ちが収まらない様なら、
『○月○日、貴社の担当者○○氏から
「自賠責が切れたバイクは乗ってなくても廃車にしないと保有しているだけで法律違反」
との会話がありました。上記会話について事実と認め根拠を文章で示すか、
もしくは違うのなら○月○日までに会社印入りの文章をもって反論せよ。』
との内容証明郵便でも送り付けませうｗ
>>508
向上心ｽﾊﾞﾗｼｲ
東京なら多磨霊園のそばのダイワって教習所のそばに練習場があったな。
予約して、単車貸して貰って、指導員を付けるかどうか選んでコースに出て
っていう流れだったはず。
コースには教習所みたいな課題が設置されてるのでそういう練習にはいいかもな。
向上心ｽﾊﾞﾗｼｲ
東京なら多磨霊園のそばのダイワって教習所のそばに練習場があったな。
予約して、単車貸して貰って、指導員を付けるかどうか選んでコースに出て
っていう流れだったはず。
コースには教習所みたいな課題が設置されてるのでそういう練習にはいいかもな。
>>531さんサンクス！
rear straight exhaustでつね！まじありがとう！
>>529
後方排気のカウル外した画像がどっかのサイトにあったと思うので、探してみては？
普通キャブが有る所に排気ポート、排気ポートが有る所にキャブがついているというすごくカッコイイ世界で一種のバイクです！
rear straight exhaustでつね！まじありがとう！
>>529
後方排気のカウル外した画像がどっかのサイトにあったと思うので、探してみては？
普通キャブが有る所に排気ポート、排気ポートが有る所にキャブがついているというすごくカッコイイ世界で一種のバイクです！
550 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:45:00 ID:+oL4pZd9
中古で400ccのバイクを購入。
すると、納車時に自賠責のコピーを渡され
「この保険有効だから」と言われました。
前の持ち主の名前が書いてあるものです。
私は自賠責に入らなくて良いのですか？
すると、納車時に自賠責のコピーを渡され
「この保険有効だから」と言われました。
前の持ち主の名前が書いてあるものです。
私は自賠責に入らなくて良いのですか？
554 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:51:43 ID:zHN+vVIK
２ストロークのOFF車ならば、バカでもがんがればエンジン焼きついてもバラシて直すことができるようになりますか？
好きなタレントはベッキーです。
好きなタレントはベッキーです。
>>550-552
お騒がせしてすみません。
原付と自動二輪の2台について保険屋と同時に話をしたせいで記憶が曖昧だったようです。
原付は自賠責が切れたんだけどどうかと聞いたら、マズイねとの回答でした。
自動二輪については中途で自賠責解約したいけどどうかと聞いたら、・・どういう答えだったかなｗ？？
原付については確かにマズイと表現していたかと記憶していますが、
後段の自動二輪についてはワタクシの記憶違いのような気がしてきました。
混乱させてしまい申し訳ないです。回答くださった方ありがとうございます。
保険屋も電話だったので勘違いしたのかも知れないですね。
結局は原付は乗らなければOKで、自動二輪は廃車しないと解約できないということか。
お騒がせしてすみません。
原付と自動二輪の2台について保険屋と同時に話をしたせいで記憶が曖昧だったようです。
原付は自賠責が切れたんだけどどうかと聞いたら、マズイねとの回答でした。
自動二輪については中途で自賠責解約したいけどどうかと聞いたら、・・どういう答えだったかなｗ？？
原付については確かにマズイと表現していたかと記憶していますが、
後段の自動二輪についてはワタクシの記憶違いのような気がしてきました。
混乱させてしまい申し訳ないです。回答くださった方ありがとうございます。
保険屋も電話だったので勘違いしたのかも知れないですね。
結局は原付は乗らなければOKで、自動二輪は廃車しないと解約できないということか。
559 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:10:40 ID:420WZARo
>>559
夜露親切なｽﾚでそういうこと言うなよ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
夜露親切なｽﾚでそういうこと言うなよ( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
563 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:31:46 ID:UCLKYzde
原付の鍵が壊れてしまいました。
イグニッションキーの鍵穴の蓋をして、同時にタイヤをロックするサブの鍵です。
鍵を差し込んで回しても何の反応もありません。
この場合、鍵屋を呼べばいいのでしょうか？
原付のためにレッカーを呼んで、ディーラーに持って行くのも気がひけるので…。
イグニッションキーの鍵穴の蓋をして、同時にタイヤをロックするサブの鍵です。
鍵を差し込んで回しても何の反応もありません。
この場合、鍵屋を呼べばいいのでしょうか？
原付のためにレッカーを呼んで、ディーラーに持って行くのも気がひけるので…。
564 ：７７４ＲＲ：04/10/13 19:34:35 ID:8Iboxed5
サブの鍵って黒いプラの変な菱形のやつ？
あれはバイク屋に行かないとダメだよ
あれはバイク屋に行かないとダメだよ
566 ：563：04/10/13 19:49:16 ID:UCLKYzde
すいませんハイドロクラッキンってなんでしょうか？バイクにはイイものなのでしょうか？ググってもかかりませんでした。
サイドスタンドをかける時は一旦降りてからかけるのと跨ったままかけるのはどっちの方がいいんですか？
原付で200キロぐらい離れた場所を行こうと思うのですが
原付ってそんなに長い距離走れるもんなんでしょうか
道は平坦で、途中何度か休憩も取るつもりですが
バイクはJOGってやつで、4年前に購入し、そんなに載らずに
最近は一年間放置していましたが とりあえず走れます
原付ってそんなに長い距離走れるもんなんでしょうか
道は平坦で、途中何度か休憩も取るつもりですが
バイクはJOGってやつで、4年前に購入し、そんなに載らずに
最近は一年間放置していましたが とりあえず走れます
570 ：4ep：04/10/13 20:21:54 ID:yPWemBl1
571 ：4ep：04/10/13 20:25:59 ID:yPWemBl1
>>569
ちゃんと整備してあって、それなりに休憩を入れれば200kmでも
500kmでも充分走れます。（時間は掛かりますが）
ただ放置期間が長かったようですので事前にタイヤやオイル、
ブレーキや灯火類など基本的な点検はすべきだと思います。
ちゃんと整備してあって、それなりに休憩を入れれば200kmでも
500kmでも充分走れます。（時間は掛かりますが）
ただ放置期間が長かったようですので事前にタイヤやオイル、
ブレーキや灯火類など基本的な点検はすべきだと思います。
>>570それはきっと漏れの事ですね
573 ：4ep：04/10/13 20:40:31 ID:yPWemBl1
>>567
それはきっと『ハイドロクラッチ』の事だと思うのです。
ハイドロクラッチ：クラッチ操作にワイヤーなどを使う物に対して、
流体（ハイドロ・hydro）を使うクラッチ操作の事。いわゆる『油圧クラッチ』
それはきっと『ハイドロクラッチ』の事だと思うのです。
ハイドロクラッチ：クラッチ操作にワイヤーなどを使う物に対して、
流体（ハイドロ・hydro）を使うクラッチ操作の事。いわゆる『油圧クラッチ』
油圧クラッチﾈﾀがあるので漏れも
いま、ワイヤー式のクラッチなのですがこれを油圧クラッチに交換できますか？
いま、ワイヤー式のクラッチなのですがこれを油圧クラッチに交換できますか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＜セミ油圧式になるやうな。
|偽|⊂）
|￣|∧|
|＿|Дﾟ) ＜セミ油圧式になるやうな。
|偽|⊂）
|￣|∧|
>575
ヤマハの一部の車種（XJR400、TWとか）用に、セミ油圧式にできるキットがあったとおもう。
いまもあるかどうかはｼﾗﾈ。
ヤマハの一部の車種（XJR400、TWとか）用に、セミ油圧式にできるキットがあったとおもう。
いまもあるかどうかはｼﾗﾈ。
>>443
（-人-；）ﾅﾓﾅﾓ・・・・
（-人-；）ﾅﾓﾅﾓ・・・・
通勤用の原チャリにLittlecubを買おうと思ってるんですが
気をつけた方がいい車種特有のクセ・仕様みたいなものがあれば教えてください。
当方２輪初心者です。
排気量の刻印についての質問です。
オートバイのシリンダー(かその近く)には、ほぼ例外なく総排気量の刻印がありますが
大抵のエンジンが公称排気量より1～2cc少ない数字が刻印されています。
これはシリンダーが磨り減る等でボアが大きくなってしまってもノーマルピストンが
使えるレベルであれば公称排気量を超えないという事でしょうか?
具体的にはXR250のエンジンには249立方cmと刻印がありました。
シリンダー内面を削ってもノーマルピストンが使えれば250ccを超える事は無いのでしょうか?
長文スマソ
オートバイのシリンダー(かその近く)には、ほぼ例外なく総排気量の刻印がありますが
大抵のエンジンが公称排気量より1～2cc少ない数字が刻印されています。
これはシリンダーが磨り減る等でボアが大きくなってしまってもノーマルピストンが
使えるレベルであれば公称排気量を超えないという事でしょうか?
具体的にはXR250のエンジンには249立方cmと刻印がありました。
シリンダー内面を削ってもノーマルピストンが使えれば250ccを超える事は無いのでしょうか?
長文スマソ
>>567
ハイドロクラッキングでｸﾞｸﾞってみれ
ハイドロクラッキングでｸﾞｸﾞってみれ
ON、PRI、RES、のコック付きのバイクですが、
RESのままで走っても（ず―っと）問題ないですよね？
説明書見たら、止めてくれと書いてあったもので。
メーカーはガス欠を心配しての事、でしょうか？
RESのままで走っても（ず―っと）問題ないですよね？
説明書見たら、止めてくれと書いてあったもので。
メーカーはガス欠を心配しての事、でしょうか？
>>580
カブ自体がものすごい売れている機械なので、
色々な障害はかなり高いレベルでクリアされているので壊れにくい。
・・・という言葉を信じてメンテナンスをきちんとしなかったら、
さすがのカブでも壊れるということを頭の隅っこにでも入れておいて下さい。
バイク自体より2輪初心者ということで事故に対する考え方・乗り方を学習する必要があります。
>>581
ノーマルのピストンでも、
メーカーが出しているオーバーサイズピストンを、
シリンダーをボーリングして入れても250ccとか400ccとかってのを超えることはありません。
社外品のボアアップピストンなんかは当然該当しませんが。
カブ自体がものすごい売れている機械なので、
色々な障害はかなり高いレベルでクリアされているので壊れにくい。
・・・という言葉を信じてメンテナンスをきちんとしなかったら、
さすがのカブでも壊れるということを頭の隅っこにでも入れておいて下さい。
バイク自体より2輪初心者ということで事故に対する考え方・乗り方を学習する必要があります。
>>581
ノーマルのピストンでも、
メーカーが出しているオーバーサイズピストンを、
シリンダーをボーリングして入れても250ccとか400ccとかってのを超えることはありません。
社外品のボアアップピストンなんかは当然該当しませんが。
訂正
>排気量はボア（内径）×ストローク（行程）でつ。
↓
>排気量はボア（内径）×ストローク（行程）で決まる。
>排気量はボア（内径）×ストローク（行程）でつ。
↓
>排気量はボア（内径）×ストローク（行程）で決まる。
>>581
シリンダー削ったら、ノーマルピストンでは圧縮抜けを起こしてﾀﾞﾒﾎﾟｴﾝｼﾞﾝになるです。
今の250cc級が249ｃｃとかで作られているのは、
250ccで設計しちゃうと、製造時期、材料や機械操作者の違いによって、
『製造公差』で出来上がったら250ccを超えちゃう事があるからでつ。
その為、製造公差を吸収できるような排気量で設計するです。
シリンダー削ったら、ノーマルピストンでは圧縮抜けを起こしてﾀﾞﾒﾎﾟｴﾝｼﾞﾝになるです。
今の250cc級が249ｃｃとかで作られているのは、
250ccで設計しちゃうと、製造時期、材料や機械操作者の違いによって、
『製造公差』で出来上がったら250ccを超えちゃう事があるからでつ。
その為、製造公差を吸収できるような排気量で設計するです。
排気量＝（内径/2）二乗＊３．１４：＊ストローク
ＸＲの場合内径×行程（ｍｍ）73.0×59.5とあるので
ｃｍになおして3･65*3．65*3．14*5．95＝248．9046････≒249立方ｃｍとなります
で質問の件ですが内径を削れば排気量は増える理屈になります。
ただし内径が増えピストンが同じの場合圧縮や爆発がうまくいかずに
馬力が落ちます。こうなった場合4気筒で1100ｃｃのピストンを使いそれにあったボーリング
をするなどがあります。
ＸＲの場合内径×行程（ｍｍ）73.0×59.5とあるので
ｃｍになおして3･65*3．65*3．14*5．95＝248．9046････≒249立方ｃｍとなります
で質問の件ですが内径を削れば排気量は増える理屈になります。
ただし内径が増えピストンが同じの場合圧縮や爆発がうまくいかずに
馬力が落ちます。こうなった場合4気筒で1100ｃｃのピストンを使いそれにあったボーリング
をするなどがあります。
>>584
250ccのバイクに249ccの刻印のある意味を知りたかった。
>>585
メーカー品ならOK?
>>588
1cc分でもダメなのね･･･
エンジンって意外とシビア。
>>589
使うピストンをキチンと合わせないとパワーが出なくなるって事で桶?
ヘタをすると250と言いながら車検付きになる可能性もあると･･･
回答をくれた四氏サンクスです。
250ccのバイクに249ccの刻印のある意味を知りたかった。
>>585
メーカー品ならOK?
>>588
1cc分でもダメなのね･･･
エンジンって意外とシビア。
>>589
使うピストンをキチンと合わせないとパワーが出なくなるって事で桶?
ヘタをすると250と言いながら車検付きになる可能性もあると･･･
回答をくれた四氏サンクスです。
591 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:00:36 ID:LNKWWgIK
２，３年前にバイク板にいた
「きんにくマンかっこいい」
「ぴにょったはクンニをしなければならない」
「のっぽさんかっこいい」・・・
等の数々の名言を残した嵐コテ版。
名前なんてったっけ？教えれ。
「きんにくマンかっこいい」
「ぴにょったはクンニをしなければならない」
「のっぽさんかっこいい」・・・
等の数々の名言を残した嵐コテ版。
名前なんてったっけ？教えれ。
排気量を計算するときのストロークって2ｓｔ 4ｓｔの？
ってことは
内径100の2ｓｔ と4ｓｔだと
2ｓｔのほうは200ｃｃで4ｓｔだと400ｃｃになるのでしょうか？
ってことは
内径100の2ｓｔ と4ｓｔだと
2ｓｔのほうは200ｃｃで4ｓｔだと400ｃｃになるのでしょうか？
>>590
メーカー品と書くと語弊があったかも。
バイクの製造メーカーの純正オーバーサイズピストン、て書けばいいかな？
>>592
ストロークは関係ないです。
大雑把に言うと、
ピストンの下死点の時の容積-上死点の時の容積＝排気量
です。
多分ストロークというより、気筒数（シリンダー数）と勘違いしていると思います。
メーカー品と書くと語弊があったかも。
バイクの製造メーカーの純正オーバーサイズピストン、て書けばいいかな？
>>592
ストロークは関係ないです。
大雑把に言うと、
ピストンの下死点の時の容積-上死点の時の容積＝排気量
です。
多分ストロークというより、気筒数（シリンダー数）と勘違いしていると思います。
ヘルメットって燃えないごみに出しちゃって大丈夫ですか？
粗大ってほど大きくないと思うのですが…。
粗大ってほど大きくないと思うのですが…。
596 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:11:26 ID:DyBZQ+uZ
厨な質問ですんませんが
89’V-MAX 20000㌔ 2５ﾏｿ って乗り慣れた皆さんから見てどうですか？
妥当な値段ですか？現車見てないのにこんな事に答えてもらうのはなんですが
お答えお願いします。 あと年式によって考えられるヘタリ箇所を教えて下さい
いや、ほんとアフォな質問ですみませんがお願いします
89’V-MAX 20000㌔ 2５ﾏｿ って乗り慣れた皆さんから見てどうですか？
妥当な値段ですか？現車見てないのにこんな事に答えてもらうのはなんですが
お答えお願いします。 あと年式によって考えられるヘタリ箇所を教えて下さい
いや、ほんとアフォな質問ですみませんがお願いします
>>593
>>594
すいません、やっとわかりました。
>>597
そのとおりでした＿|￣|○
ずっと「何で？2ｓｔのほうが排気量小さいことになるの？」っておもて夜も練れませんでした。
今日から安心して北枕で寝ることができます。ありがとうございました！
>>594
すいません、やっとわかりました。
>>597
そのとおりでした＿|￣|○
ずっと「何で？2ｓｔのほうが排気量小さいことになるの？」っておもて夜も練れませんでした。
今日から安心して北枕で寝ることができます。ありがとうございました！
阿弥陀如来像がたまたま北枕だったからだ罠＞北枕
仏教徒以外は関係ナッシング
仏教徒以外は関係ナッシング
排気量をさすCCとはシリンダーの中で
ピストンが上下する時に排出される気体量
と本に書いてあったのを丸写しで亀レス
ピストンが上下する時に排出される気体量
と本に書いてあったのを丸写しで亀レス
>>601
それじゃ温度差によって変わるから×
それじゃ温度差によって変わるから×
>>596
> 89’V-MAX 20000㌔ 2５ﾏｿ
年式と走行距離が 正 し い と 仮 定 すれば、激しく妥当な価格。
（15年前だよん？）
でも、まともに直したら乗り出し60ﾏｿ円は超えると思われ。
もっと新しい年式でｲｲのがあるよ。それはｽﾙｰした方が吉。
後はV魔ｽﾚへどうぞ。
> 89’V-MAX 20000㌔ 2５ﾏｿ
年式と走行距離が 正 し い と 仮 定 すれば、激しく妥当な価格。
（15年前だよん？）
でも、まともに直したら乗り出し60ﾏｿ円は超えると思われ。
もっと新しい年式でｲｲのがあるよ。それはｽﾙｰした方が吉。
後はV魔ｽﾚへどうぞ。
K○PでかってY○Pでなおすと６０まんぐｒｈせあｈｖｇｆｄｓｒｔ
>>605
_, ,_ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( `Д´)彡 ＜ 訴訟沙汰!訴訟沙汰!!
( ⊂彡 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| |
し ⌒Ｊ
_, ,_ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ `Д´）彡 ＜ Y○Ｐ大迷惑！ﾎﾞｯﾀｸﾘ呼ばわり!!
⊂l⌒⊂彡 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿） ) ☆
((（＿）☆
_, ,_ ∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( `Д´)彡 ＜ 訴訟沙汰!訴訟沙汰!!
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（ `Д´）彡 ＜ Y○Ｐ大迷惑！ﾎﾞｯﾀｸﾘ呼ばわり!!
⊂l⌒⊂彡 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿） ) ☆
((（＿）☆
607 ：７７４ＲＲ：04/10/13 23:08:09 ID:DcHNnQr+
スズキのハスラー５０が7.2psになったのは何型からか、
わかる人いませんか？
わかる人いませんか？
>>607
水冷になったときから。
水冷になったときから。
↑、ｽﾏｿ>>585でした。
打つだ氏脳。
打つだ氏脳。
サスペンションのぷリロード調整をすると、どの部分がどう変わるんですか？
また、それを変えるとどんないいことがあるのでしょうか？
また、それを変えるとどんないいことがあるのでしょうか？
>>611
＞どの部分がどう変わるんですか？
× 見た目には車高
○ 跨ってわかるのはシート高 （ビミョウ～ゲゲッ）
× 結果、バイクの挙動全てが変わる
○ キャスター角なども変化するので、結果バイクの挙動全てが変わる
＞どの部分がどう変わるんですか？
× 見た目には車高
○ 跨ってわかるのはシート高 （ビミョウ～ゲゲッ）
× 結果、バイクの挙動全てが変わる
○ キャスター角なども変化するので、結果バイクの挙動全てが変わる
クラッチを切ってシフトアップ時に一瞬空吹かし、している椰子がいるけどｶｺｲｲ。
折れはたまにシフトダウン時に空吹かし、してるけど変えたほうがｲｲ？。
折れはたまにシフトダウン時に空吹かし、してるけど変えたほうがｲｲ？。
バイク店でKRPと言うのがあると書いてあったんですが
KRPってなんですか？
KRPってなんですか？
>>615 お店のグループの名前です。
>>614
カッコイイかどうかはまあ人それぞれ…。個人的にはイキがってるみたいでみっともない…。
シフトダウンの時の一瞬空ぶかしは回転をあわせるという意味でミッションにやさしい操作だとおもいますが、
シフトアップの時の一瞬空ぶかしは「みてみて～」って言ってるだけのような…。ガキっぽくてバカみたい、と思うのは…まあ私だけかもしれませんが。
カッコイイかどうかはまあ人それぞれ…。個人的にはイキがってるみたいでみっともない…。
シフトダウンの時の一瞬空ぶかしは回転をあわせるという意味でミッションにやさしい操作だとおもいますが、
シフトアップの時の一瞬空ぶかしは「みてみて～」って言ってるだけのような…。ガキっぽくてバカみたい、と思うのは…まあ私だけかもしれませんが。
618 ：７７４ＲＲ：04/10/14 09:59:17 ID:0yIU+DrD
シフトアップ時の空ぶかしは何のメリットも無いです。
例えばレースでそんなことやってたら、
確実にタイムは落ちます。
スロットルを開けてたら回転も上がるでしょ？
それでシフトポイントにきたらシフトアップ。
その自然な流れを乱すことになって無様そのもの…
シフトダウン時は車速と回転が合わないときがあるので空ぶかしして調整する必要があるけどね。
例えばレースでそんなことやってたら、
確実にタイムは落ちます。
スロットルを開けてたら回転も上がるでしょ？
それでシフトポイントにきたらシフトアップ。
その自然な流れを乱すことになって無様そのもの…
シフトダウン時は車速と回転が合わないときがあるので空ぶかしして調整する必要があるけどね。
619 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:15:22 ID:YlGZIi00
>>614
ネタ
ネタ
↑ﾜﾗﾀ
621 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:39:56 ID:bXRwwNgm
スクーターでもいるね、無用にふかす奴。ほげ、ほげぇ～って渋滞してるとことかよくやってる。ちょっと進む度に
スロットル開けて直ぐ戻してまた開けて・・・
スロットルの開け具合で出足をコントロール出来ないんだろうね。on・offの操作しかない。
スロットル開けて直ぐ戻してまた開けて・・・
スロットルの開け具合で出足をコントロール出来ないんだろうね。on・offの操作しかない。
やっぱ耳で覚えちゃうのかね。
特にそういうアクセルワークはDQNが多くうるさいマフラーだったりするからバイク乗ってない人でも
良く耳にする。
先日小中学生くらいの子供達が自転車乗ってバイク風味な排気音を口ずさんでいたが
「ぶ～～ん、ぶんぶ～～～～ん」と言っていた。
＾＾＾
こういうのを自然に覚えるとｶｺｲｲと思って、またはそういうものだと思ってイザ自分が乗る時にやっちゃう
んじゃないかな。実際に教習所でもやってるやつがいた。
特にそういうアクセルワークはDQNが多くうるさいマフラーだったりするからバイク乗ってない人でも
良く耳にする。
先日小中学生くらいの子供達が自転車乗ってバイク風味な排気音を口ずさんでいたが
「ぶ～～ん、ぶんぶ～～～～ん」と言っていた。
＾＾＾
こういうのを自然に覚えるとｶｺｲｲと思って、またはそういうものだと思ってイザ自分が乗る時にやっちゃう
んじゃないかな。実際に教習所でもやってるやつがいた。
623 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:51:28 ID:qoiQJ8ME
いきなりですみません。
いまTDM850にパニア付けようと悩んでるんですがGIVIとクラウザーどっちが良いですかね？
いまTDM850にパニア付けようと悩んでるんですがGIVIとクラウザーどっちが良いですかね？
624 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:54:41 ID:bXRwwNgm
教習所とか試験所で「無用な空ぶかしは即失格」とか付け加える。。。
でも、路上デビューしたらどの道やるか。
漏れはシフト1→5→6ってやるから一回ふかすのよ。横に半ヘル小僧に並ばれると同類に思われそうで・・・
でも、路上デビューしたらどの道やるか。
漏れはシフト1→5→6ってやるから一回ふかすのよ。横に半ヘル小僧に並ばれると同類に思われそうで・・・
まあ、旧車に乗ってるヤシはミッションが渋くて
シフトアップしたつもりがギア抜けで空ぶかしになる場合もあるわけで。
そんなヤシもいるんです。。。てオレのこと。
シフトアップしたつもりがギア抜けで空ぶかしになる場合もあるわけで。
そんなヤシもいるんです。。。てオレのこと。
627 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:37:36 ID:0yIU+DrD
つ～か、何のメリットがあって１速からいきなり５速まで飛ぶのさ？
煽りじゃないんで教えてください。
煽りじゃないんで教えてください。
628 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:16:58 ID:bXRwwNgm
>>627
メリットは楽。それだけ。街乗りなら十分な速度出てるし。いつまでも高い回転維持して走る事の方がどうかと。
>>626
シフトしてる間にアイドルまで下がるから半クラなるべく使わないようにしてるの。
一発で回転あわせる方法教えて。
メリットは楽。それだけ。街乗りなら十分な速度出てるし。いつまでも高い回転維持して走る事の方がどうかと。
>>626
シフトしてる間にアイドルまで下がるから半クラなるべく使わないようにしてるの。
一発で回転あわせる方法教えて。
>>628
なるほど、１速から一気に５まギアあげてるからその間にアイドルまで落ちちゃうというわけですね。
ハーフスロットルで回転落ちを制御してみては。
まあ５速街乗り速度にあわせる程度の空ぶかしならあんまり目立たないんじゃないかともおもいますが。
なるほど、１速から一気に５まギアあげてるからその間にアイドルまで落ちちゃうというわけですね。
ハーフスロットルで回転落ちを制御してみては。
まあ５速街乗り速度にあわせる程度の空ぶかしならあんまり目立たないんじゃないかともおもいますが。
630 ：７７４ＲＲ：04/10/14 13:58:01 ID:HZP8MFLI
質問でつ
七夕キャノンボールについて教えてくらはい。
検索かけても２CHスレしかヒットしませんでつ、ゴールは十和田湖なんでしょーか？スタートは？ﾜｶﾗﾝ事だらけでつ
七夕キャノンボールについて教えてくらはい。
検索かけても２CHスレしかヒットしませんでつ、ゴールは十和田湖なんでしょーか？スタートは？ﾜｶﾗﾝ事だらけでつ
チェーンの張り調整をしたんですが、アクスルナットの規定トルクがわから
ない状態でアクスルナットを締めたんで、ちょっと心配です。締め過ぎると
ベアリングの動きが渋くなるということなんで、ホイールが軽く手で回る範
囲でぎりぎりいっぱいいっぱい強めに締めといたんですが、こんなんで大
丈夫ですかね？
ない状態でアクスルナットを締めたんで、ちょっと心配です。締め過ぎると
ベアリングの動きが渋くなるということなんで、ホイールが軽く手で回る範
囲でぎりぎりいっぱいいっぱい強めに締めといたんですが、こんなんで大
丈夫ですかね？
大丈夫じゃないのを大丈夫と思うよりは大丈夫だけど
大丈夫なのを大丈夫と思うよりは大丈夫じゃない。
車種を書けば誰かが規定トルクを教えてくれるかもね。
大丈夫なのを大丈夫と思うよりは大丈夫じゃない。
車種を書けば誰かが規定トルクを教えてくれるかもね。
鈴木のGN125です。一昨日車種スレで質問したんですが、レスが付きませんでした。
ちなみにアクスルナットは二面幅22mmです。だいたいでいいんで、わかりませんでし
ょうか？
ちなみにアクスルナットは二面幅22mmです。だいたいでいいんで、わかりませんでし
ょうか？
>>631
けっこう危険かも？。
簡単な方法は緩めるとき固さ？を覚えておく方法でつ。
>締め過ぎるとベアリングの動きが渋くなる
実際渋くなるんでつか？。チャリでもならないでつよ。
もしかしたらリアタイヤが斜めかも？。
左右のチェーン引きが同量でつか？
フロントとリアのタイヤが接地面で一直線になってまつか？。
けっこう危険かも？。
簡単な方法は緩めるとき固さ？を覚えておく方法でつ。
>締め過ぎるとベアリングの動きが渋くなる
実際渋くなるんでつか？。チャリでもならないでつよ。
もしかしたらリアタイヤが斜めかも？。
左右のチェーン引きが同量でつか？
フロントとリアのタイヤが接地面で一直線になってまつか？。
なんだか大丈夫じゃなさそうですね、やっぱりバイク屋に逝ってきます。
お騒がせしました。
お騒がせしました。
質問です。
250ccのバイクなんですが
2ｓｔオイルをYAMAHA Super-RS から Super-Bio に変えようと思うんですが
前のオイル（RS）が少し残ってる状態で新しいオイル（Bio）を継ぎ足しても大丈夫ですか？
教えてください、お願いします。
250ccのバイクなんですが
2ｓｔオイルをYAMAHA Super-RS から Super-Bio に変えようと思うんですが
前のオイル（RS）が少し残ってる状態で新しいオイル（Bio）を継ぎ足しても大丈夫ですか？
教えてください、お願いします。
>>634
> 簡単な方法は緩めるとき固さ？を覚えておく方法でつ。
緩めるときは固着の分もトルクがかかるから、もう一歩、
「一旦15度くらい緩めて、元の角度に戻したときのトルク」
でどうだろう？
> >締め過ぎるとベアリングの動きが渋くなる
> 実際渋くなるんでつか？。チャリでもならないでつよ。
ハブの構造が違うのでチャリではネジ切れても渋くはならない。
バイクも基本的には渋くならないが、締めすぎると渋くなるとこまでいく。
>>631
機能を考えてみればおｋ。
「ガタがなく、緩んで落ちる事がなく、締めすぎて動きが渋くならない程度」が
適正トルク。ネジの太さ/材質である程度決まっているので、慣れればいい。
> 簡単な方法は緩めるとき固さ？を覚えておく方法でつ。
緩めるときは固着の分もトルクがかかるから、もう一歩、
「一旦15度くらい緩めて、元の角度に戻したときのトルク」
でどうだろう？
> >締め過ぎるとベアリングの動きが渋くなる
> 実際渋くなるんでつか？。チャリでもならないでつよ。
ハブの構造が違うのでチャリではネジ切れても渋くはならない。
バイクも基本的には渋くならないが、締めすぎると渋くなるとこまでいく。
>>631
機能を考えてみればおｋ。
「ガタがなく、緩んで落ちる事がなく、締めすぎて動きが渋くならない程度」が
適正トルク。ネジの太さ/材質である程度決まっているので、慣れればいい。
>>623
GIVIは安い。取り付けステーも安い。
クラウザーは２型（’９５以降？）は、
取り付けのためにカウルをちょっと切らないといけない。んでも対応車種が多い。
あとはデザインの好みか。
ちなみに俺はクラウザーのK2をこないだ買ったばっかり。
なんで早く買わなかったんだ、と思うぐらい便利。
GIVIは安い。取り付けステーも安い。
クラウザーは２型（’９５以降？）は、
取り付けのためにカウルをちょっと切らないといけない。んでも対応車種が多い。
あとはデザインの好みか。
ちなみに俺はクラウザーのK2をこないだ買ったばっかり。
なんで早く買わなかったんだ、と思うぐらい便利。
オイルフィルターってオイル交換を普通の周期（3000ｋｍ？）で２回交換するあいだにもうフィルターが
鉄粉とかだらけになって使いものにならなくなるんですか？
３回目はもうぜんぜん役に立たなくなるのでしょうか
鉄粉とかだらけになって使いものにならなくなるんですか？
３回目はもうぜんぜん役に立たなくなるのでしょうか
>>638
レス＆ふぉろーありが㌧
>「一旦15度くらい緩めて、元の角度に戻したときのトルク」
やっぱし悩むと思ふ。何度かやって納得するトルクつーことで。
>締めすぎると渋くなるとこまでいく。
もしかして箱型スイングアーム(50cc程度)が潰れるくらいのトルク？。
そこまでやったことはないっす。
レス＆ふぉろーありが㌧
>「一旦15度くらい緩めて、元の角度に戻したときのトルク」
やっぱし悩むと思ふ。何度かやって納得するトルクつーことで。
>締めすぎると渋くなるとこまでいく。
もしかして箱型スイングアーム(50cc程度)が潰れるくらいのトルク？。
そこまでやったことはないっす。
643 ：７７４ＲＲ：04/10/14 17:56:11 ID:bXRwwNgm
>>640
3回でも4回でもいけるかもしれん。が、使ってる間はどんどんフィルターはゴミを取り続けてる。
一台一台ゴミの出方が違う。だから2回に一回換えとけばまず間違いないよという意味。
納得いかないならフィルター外して中を調べてつまり具合を確認すべし。目視でわかるくらいだと使用限度だと思うが。
3回でも4回でもいけるかもしれん。が、使ってる間はどんどんフィルターはゴミを取り続けてる。
一台一台ゴミの出方が違う。だから2回に一回換えとけばまず間違いないよという意味。
納得いかないならフィルター外して中を調べてつまり具合を確認すべし。目視でわかるくらいだと使用限度だと思うが。
>>641643
なるほど、使えないわけではないようですね。
とりあえず目視して詰まってるかどうか見てみます。
ところでドレンボルトについてる潰れたワッシャをはずしたいのですが硬くてとれません
どうやってはずすのがよいでしょうか？
最悪の場合潰れたワッシャをそのままにして新しいワッシャをつけようかと思っていますが
それはまずいですか？
なるほど、使えないわけではないようですね。
とりあえず目視して詰まってるかどうか見てみます。
ところでドレンボルトについてる潰れたワッシャをはずしたいのですが硬くてとれません
どうやってはずすのがよいでしょうか？
最悪の場合潰れたワッシャをそのままにして新しいワッシャをつけようかと思っていますが
それはまずいですか？
>>637
ありがとうございました。
ありがとうございました。
646 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:19:44 ID:bXRwwNgm
>>644
安いんだから新しいボルト買いなさい。バイク屋か用品店で。ピッチとか見れるならホームセンターでもいいが。
安いんだから新しいボルト買いなさい。バイク屋か用品店で。ピッチとか見れるならホームセンターでもいいが。
>>６４４
この際磁石付のドレンをつけてちょっと不安になるのも一興かと
検索キー マグネットドレンボルト
この際磁石付のドレンをつけてちょっと不安になるのも一興かと
検索キー マグネットドレンボルト
648 ：７７４ＲＲ：04/10/14 18:40:45 ID:6HObnNUi
>>644
マイナスドライバーとバイスプライヤー使って外す
マイナスドライバーとバイスプライヤー使って外す
649 ：７７４ＲＲ：04/10/14 19:55:09 ID:6HObnNUi
まー人間の重さで切れるワイヤーじゃねーな
↑誤爆っすｗ
ポジションライト付きウィンカーって何ですか？
>>652
なるほど サンクス
なるほど サンクス
コケてスクーターの足を置く部分が割れちゃったんですけど、
すぐ修理に出す必要ってあります？
すぐ修理に出す必要ってあります？
656 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:09:01 ID:Lq6NuyRq
623ですが639さんクラウザーって水が入ってくるとウワサを聞いたのですがどうでしょうか？
アウトバーンを走り抜くギアなのでそんなはずはないと思うのですが・・・デザインは硬派でとてもカッコいいですね。
ちなみに私のTDM850は丸目2灯のいわゆる初期型ってヤツですね。
アウトバーンを走り抜くギアなのでそんなはずはないと思うのですが・・・デザインは硬派でとてもカッコいいですね。
ちなみに私のTDM850は丸目2灯のいわゆる初期型ってヤツですね。
657 ：4ep：04/10/14 23:27:19 ID:fyuXxPmV
>>623
TDM850にGIVIのTOPケース付けてました。
長めのネジを使えばグラブバーにホルダーを固定できるので
買ったその場で取り付けることも可能でした。
価格も安く、雨天でも全く問題なかったのでお勧めできます。
TDM850にGIVIのTOPケース付けてました。
長めのネジを使えばグラブバーにホルダーを固定できるので
買ったその場で取り付けることも可能でした。
価格も安く、雨天でも全く問題なかったのでお勧めできます。
658 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:46:46 ID:bVLhQxbF
なんでばいくにはバックギアがないの？
どうして？
どうして？
660 ：4ep：04/10/14 23:50:22 ID:fyuXxPmV
>>658
ごく一部の重量車にはセルモーターの力を利用して
バックさせる装置が装備されていたりもします。
またオプションでバック装置を装備可能なモデルもあります。
ですが大多数のバイクは人間がなんとか後退させることが可能
なので、バックギヤは装備されません。
ごく一部の重量車にはセルモーターの力を利用して
バックさせる装置が装備されていたりもします。
またオプションでバック装置を装備可能なモデルもあります。
ですが大多数のバイクは人間がなんとか後退させることが可能
なので、バックギヤは装備されません。
661 ：初心者：04/10/14 23:50:26 ID:uVLCXPfI
ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰ乗ってます。まだフルノーマルです。
どこからカスタムしてけばいいですかね？
どこからカスタムしてけばいいですかね？
662 ：4ep：04/10/14 23:51:44 ID:fyuXxPmV
663 ：1：04/10/14 23:54:13 ID:h/g7kijN
>>623
こっちで聞いたほうがいいかも。↓
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP6【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086594271/l50
1000間近だけど<Ｗ
こっちで聞いたほうがいいかも。↓
【10VALVE】TRX・TDM・XTZ集まれ・LAP6【TWIN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086594271/l50
1000間近だけど<Ｗ
名前間違えた、ＯTZ
665 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:56:35 ID:YlGZIi00
666 ：初心者：04/10/14 23:59:03 ID:uVLCXPfI
662
ありがとうございます。まだまだ分からないことだらけなんで。
いろいろ参考にさせていただきます。
ありがとうございます。まだまだ分からないことだらけなんで。
いろいろ参考にさせていただきます。
>>666
マフラーをスパトラに変えてテールランプをクリアテールにする。
で、ハンドルを金色のやつに変えてドリンクホルダー付ける。
さらにグリップをおちんちんみたいなやつに変えれば最強！今日からモテモテですよ
ってのはおいといて特に不満な場所がないなら変えなくてもいい
マフラーをスパトラに変えてテールランプをクリアテールにする。
で、ハンドルを金色のやつに変えてドリンクホルダー付ける。
さらにグリップをおちんちんみたいなやつに変えれば最強！今日からモテモテですよ
ってのはおいといて特に不満な場所がないなら変えなくてもいい
668 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:41:23 ID:CuEcfWLQ
バイク暦＆公道暦１週間です。公道走ってて目に付くのは、すり抜けするスクーター、バイク
なんですが、自分は怖いのでできません。やっぱバイクってすり抜けしないと意味ないっすか？
車と同じように並んでたら、はたから見たらおかしいですかね？
なんですが、自分は怖いのでできません。やっぱバイクってすり抜けしないと意味ないっすか？
車と同じように並んでたら、はたから見たらおかしいですかね？
自分好みにしていくのがカスタム
だから人に聞くこと自体ちょっと微妙
流行(？)に乗りたいだけなら雑誌嫁
だから人に聞くこと自体ちょっと微妙
流行(？)に乗りたいだけなら雑誌嫁
バイク買う為に貯金中なのだが、何かいい金稼ぎの方法はないものか
671 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:46:20 ID:fuAT6W2W
すり抜けはしたくないならしなくていい
変でも何でもないしバイクの意味無くない。
俺はしたりしなかったり。しない方が多いが。
変でも何でもないしバイクの意味無くない。
俺はしたりしなかったり。しない方が多いが。
673 ：６６８：04/10/15 00:54:18 ID:CuEcfWLQ
ぶつけたらってことを考えると怖くないですか？動いてない車の間なら自分もできそうなんですが、
動き出したときにあいだに挟まったらかなりあせりそう。
動き出したときにあいだに挟まったらかなりあせりそう。
デカスクでカスタムしてどうすんのよ
675 ：4ep：04/10/15 00:58:35 ID:gElbFZpV
>>673
他人がどうであれ、ご自分が怖い、と感じてらっしゃるならそのような
行為はしないに越した事が有りません。
バイクは車と違ってちょっとした接触でも転倒→重大事故につながり
かねない危険性を持っています。
是非防衛運転に努めて永くバイクを楽しんでください。
他人がどうであれ、ご自分が怖い、と感じてらっしゃるならそのような
行為はしないに越した事が有りません。
バイクは車と違ってちょっとした接触でも転倒→重大事故につながり
かねない危険性を持っています。
是非防衛運転に努めて永くバイクを楽しんでください。
676 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:59:44 ID:ui3JWwzp
>>670
この世の中最も効率よく短時間で大きく儲ける方法、それは犯罪。
この世の中最も効率よく短時間で大きく儲ける方法、それは犯罪。
677 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:32:12 ID:ui3JWwzp
>>673
動いてない車は結構危ないと思ったほうがいい。急にドア開けられたらどうする？子供を送り迎えしてる車が
渋滞してる時、「もうここから歩いていった方が早い」等と子供に指示したら？悪戯で開けたら？
それでドアに突っ込んで暫く昏睡状態になった先輩がいる。低速で走ってて目の前で開けられて
ガードレールに特攻したんだ。スピードは人を殺さない。急激なＧが重大なダメージとなる。
なにも信用するな。どっちが悪いとかの話じゃなくて死んだら文句も言えないしな。
動いてない車は結構危ないと思ったほうがいい。急にドア開けられたらどうする？子供を送り迎えしてる車が
渋滞してる時、「もうここから歩いていった方が早い」等と子供に指示したら？悪戯で開けたら？
それでドアに突っ込んで暫く昏睡状態になった先輩がいる。低速で走ってて目の前で開けられて
ガードレールに特攻したんだ。スピードは人を殺さない。急激なＧが重大なダメージとなる。
なにも信用するな。どっちが悪いとかの話じゃなくて死んだら文句も言えないしな。
4連キャブの同調？をとってもらおうと思うのですが金額の相場はいくらぐらいでしょうか？
また、どこのバイク屋でもやってもらえますか？（小さいところは無理？）
走行距離1万3千の95年式なのですが今まで一度もキャブの同調は取ったことありません。
同調を取ったら少しは変わるでしょうか？
また、どこのバイク屋でもやってもらえますか？（小さいところは無理？）
走行距離1万3千の95年式なのですが今まで一度もキャブの同調は取ったことありません。
同調を取ったら少しは変わるでしょうか？
679 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:58:01 ID:ui3JWwzp
>>678
変わるでしょうか？って今何がどうなってるのよ？それが同調取ることによって直る物なのかどうか解らん。
問題ないなら触らん方がいい部分だぞ。それよりプラグ、エアクリ、オイル、各部注油はちゃんとやっとるの？
変わるでしょうか？って今何がどうなってるのよ？それが同調取ることによって直る物なのかどうか解らん。
問題ないなら触らん方がいい部分だぞ。それよりプラグ、エアクリ、オイル、各部注油はちゃんとやっとるの？
680 ：７７４ＲＲ：04/10/15 01:59:01 ID:a1RyKBfH
質問なのですが、リード90(スクーターです)
に乗っていて山をツーリングしていました。
それで、どうやらリアタイヤがタレていたようで(デロデロ)
激しく転倒しました。
その時はタイヤに手で触ると｢半熟卵が出来るくらい｣暑かったです。
リードは普通に走っていても
後輪荷重でタイヤも小さく、ドラムブレーキで空冷エンジン＆マフラーが横に着いているという
最悪のスクーターです、怖くて走れません。
タイヤがまともにグリップしなくなる温度ってのはどのくらいでしょうか？
ご教授お願いします。
に乗っていて山をツーリングしていました。
それで、どうやらリアタイヤがタレていたようで(デロデロ)
激しく転倒しました。
その時はタイヤに手で触ると｢半熟卵が出来るくらい｣暑かったです。
リードは普通に走っていても
後輪荷重でタイヤも小さく、ドラムブレーキで空冷エンジン＆マフラーが横に着いているという
最悪のスクーターです、怖くて走れません。
タイヤがまともにグリップしなくなる温度ってのはどのくらいでしょうか？
ご教授お願いします。
681 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:02:36 ID:ui3JWwzp
>>679
特にこれといって問題は出てないのですがちょっと臨時給料が出て必要なものもなかったので・・・。
＞プラグ、エアクリ、オイル、各部注油
上記のはすべてやっています。
できればキャブのOHをやりたいのですがあまり細かい部品はまとめておいてもなくす自信があるので自分ではちょっと・・・
OHはとても高そうなので同調はどうかな？って思ったまでです。
レス、ありがとうございます！
特にこれといって問題は出てないのですがちょっと臨時給料が出て必要なものもなかったので・・・。
＞プラグ、エアクリ、オイル、各部注油
上記のはすべてやっています。
できればキャブのOHをやりたいのですがあまり細かい部品はまとめておいてもなくす自信があるので自分ではちょっと・・・
OHはとても高そうなので同調はどうかな？って思ったまでです。
レス、ありがとうございます！
683 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:12:39 ID:a1RyKBfH
684 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:20:31 ID:ui3JWwzp
>>683
温度については詳しく知らないが、熱ダレする温度ってコンパウンドにも走り方にもよるしなぁ。
とりあえず山走ってタレて来たと思ったら留めてトレッドを見て、ブリスターやグレインが出てないかチェック。
温度については詳しく知らないが、熱ダレする温度ってコンパウンドにも走り方にもよるしなぁ。
とりあえず山走ってタレて来たと思ったら留めてトレッドを見て、ブリスターやグレインが出てないかチェック。
685 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:25:53 ID:a1RyKBfH
686 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:27:56 ID:ui3JWwzp
>>682
臨時給料ってパチンコか？w
O/Hって言っても掃除だけならそんなに掛からんからバイク屋に相談。
車種書かないから解らんが、外装外す点数が多いほど工賃掛かる。あと事前に電話。いきなり持ってっても
他のバイクも見てるから直ぐにはやってくれない。フルカウルなら外せるだけ外して持っていけばバイク屋も
やりやすい。まあ、早くて一日預けるくらいの気持ちで。
これを機会にサービスマニュアルを買って、ヤフオクで自分のバイクのキャブを安く買って練習。
慣れたらブン投げっちまえばいい。
臨時給料ってパチンコか？w
O/Hって言っても掃除だけならそんなに掛からんからバイク屋に相談。
車種書かないから解らんが、外装外す点数が多いほど工賃掛かる。あと事前に電話。いきなり持ってっても
他のバイクも見てるから直ぐにはやってくれない。フルカウルなら外せるだけ外して持っていけばバイク屋も
やりやすい。まあ、早くて一日預けるくらいの気持ちで。
これを機会にサービスマニュアルを買って、ヤフオクで自分のバイクのキャブを安く買って練習。
慣れたらブン投げっちまえばいい。
687 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:30:18 ID:ui3JWwzp
>>685
そのタイヤまだ山いっぱいあるなら街のりで丁寧に馴らしてから峠いきなよ。荒れたまんまじゃグリップしないから。
そのタイヤまだ山いっぱいあるなら街のりで丁寧に馴らしてから峠いきなよ。荒れたまんまじゃグリップしないから。
688 ：７７４ＲＲ：04/10/15 02:34:36 ID:a1RyKBfH
タイヤって温まりすぎるとそんな事にもなるのかぁ・・・。
峠でよく走ってるけど最近なんかはなかなか温まってくれなくて怖い思いしてるのにｗ
まぁ中低速のみの峠でこの季節だから当然なんだけど。
と、遅れましたが質問です。
ヤフオクでオーバー製のレーシングイグナイターなるモノを発見したのですがそれについてです。
どうやらリミッターカットと点火時期の変更、レブリミッター（8000rpmでレッドを10000rpmでストップ）が主な機能らしいのですが
点火時期を－３度にしてあるとの事ですがこれはクランクの角度と言う事ですよね？
そしてこれを装着した場合、高速での加速が変わるらしいのですが
エンジンに対するダメージは如何ほどなんでしょうか？
他、点火時期を－３度にずらす事で低速ではどのような変化が起こりますか？
最後に、レブリミッターなんですが8000rpmからがレッドなのに10000rpmも回して大丈夫なんでしょうか？
（ちなみに今まで数回やらかしましたが異常は無さそうです）
車種はＹＡＭＡＨＡのＴＲＸ８５０です。
峠でよく走ってるけど最近なんかはなかなか温まってくれなくて怖い思いしてるのにｗ
まぁ中低速のみの峠でこの季節だから当然なんだけど。
と、遅れましたが質問です。
ヤフオクでオーバー製のレーシングイグナイターなるモノを発見したのですがそれについてです。
どうやらリミッターカットと点火時期の変更、レブリミッター（8000rpmでレッドを10000rpmでストップ）が主な機能らしいのですが
点火時期を－３度にしてあるとの事ですがこれはクランクの角度と言う事ですよね？
そしてこれを装着した場合、高速での加速が変わるらしいのですが
エンジンに対するダメージは如何ほどなんでしょうか？
他、点火時期を－３度にずらす事で低速ではどのような変化が起こりますか？
最後に、レブリミッターなんですが8000rpmからがレッドなのに10000rpmも回して大丈夫なんでしょうか？
（ちなみに今まで数回やらかしましたが異常は無さそうです）
車種はＹＡＭＡＨＡのＴＲＸ８５０です。
690 ：689：04/10/15 02:44:23 ID:8CQd9j4J
嗚呼、質問してるのにsageちまってた。。。
>>680
リード90でそうなるなら
・激しく空気圧不足
・ブレーキの引きずりでホイールの異常加熱
も疑わしい。
どんな攻めても普通では考えられない。
>>689
＞点火時期を－３度にずらす事で低速ではどのような変化が起こりますか？
一般的にトルクダウンの可能性大。
インジェクションの「点火時期マップ」について勉強しれ。
＞レブリミッターなんですが8000rpmからがレッドなのに10000rpmも回して大丈夫なんでしょうか？
なぜレッドゾーンが設定されてるのか、なんて考えずに
回し続けて人柱になってくれ。
そして泣いてくれ。
リード90でそうなるなら
・激しく空気圧不足
・ブレーキの引きずりでホイールの異常加熱
も疑わしい。
どんな攻めても普通では考えられない。
>>689
＞点火時期を－３度にずらす事で低速ではどのような変化が起こりますか？
一般的にトルクダウンの可能性大。
インジェクションの「点火時期マップ」について勉強しれ。
＞レブリミッターなんですが8000rpmからがレッドなのに10000rpmも回して大丈夫なんでしょうか？
なぜレッドゾーンが設定されてるのか、なんて考えずに
回し続けて人柱になってくれ。
そして泣いてくれ。
692 ：７７４ＲＲ：04/10/15 03:00:13 ID:ui3JWwzp
>>689
点火時期の変更は全域で-3じゃ無いんじゃ？デスビじゃないんだからリニアに設定されてるはず。
レブリミッターに関してはそこでパワーが出てるはず。でなきゃ回した所でダメージを蓄積させるだけでしょう。
「レーシングイグナイター」つまり公道で使用するものじゃないので、トップエンドの伸び等と引き換えに
寿命が縮んで、結果壊れたとしても仕方の無いパーツですな。
点火時期の変更は全域で-3じゃ無いんじゃ？デスビじゃないんだからリニアに設定されてるはず。
レブリミッターに関してはそこでパワーが出てるはず。でなきゃ回した所でダメージを蓄積させるだけでしょう。
「レーシングイグナイター」つまり公道で使用するものじゃないので、トップエンドの伸び等と引き換えに
寿命が縮んで、結果壊れたとしても仕方の無いパーツですな。
>>691
トルクダウンでつか。。。
やっぱ高回転維持して走るレースのみなんですね。。。
どもです。
>>692
丁寧な説明感謝です。
街乗りもするバイクでエンジン内部の整備を出来ない人間がこれを付けるのはかなり無謀って事でつね。。。
買わなくて良かったです。
ありがとうございました。
トルクダウンでつか。。。
やっぱ高回転維持して走るレースのみなんですね。。。
どもです。
>>692
丁寧な説明感謝です。
街乗りもするバイクでエンジン内部の整備を出来ない人間がこれを付けるのはかなり無謀って事でつね。。。
買わなくて良かったです。
ありがとうございました。
ボルトの８ｍｍとかっていうのは、どの部分が８ｍｍなんでしょうか？
六角形の対角線が８ｍｍ？それとも相対する２辺の距離が８ｍｍ？
六角形の対角線が８ｍｍ？それとも相対する２辺の距離が８ｍｍ？
696 ：７７４ＲＲ：04/10/15 08:07:53 ID:GORAxab6
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＜ぢつはネジの呼び径。
|偽|⊂）
|￣|∧|
重箱の隅。
|＿|Дﾟ) ＜ぢつはネジの呼び径。
|偽|⊂）
|￣|∧|
重箱の隅。
いや重箱の隅じゃなくて重要だろ。
なんか嘘ついたみたいでｽﾏｿ。
いつもM5 8ミリ見たいな感じで呼んでたんだが
一般的じゃないのか。
いつもM5 8ミリ見たいな感じで呼んでたんだが
一般的じゃないのか。
700 ：７７４ＲＲ：04/10/15 10:53:53 ID:A/NAFh0b
ＣＤＩをいいのにしたらどのような利点と不具合がありますか？
701 ：７７４ＲＲ：04/10/15 10:56:07 ID:ui3JWwzp
>>700
いいのって何だ？純正は悪くないぞ。
いいのって何だ？純正は悪くないぞ。
702 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:08:17 ID:A/NAFh0b
703 ：７７４ＲＲ：04/10/15 11:14:21 ID:ui3JWwzp
>>702
リミッターカットされるくらいだろ？体感的には何も変わらん。どれつけても変わらん。
いろいろ謳い文句があるだろうが、何にも変わらん。
利点・ リミッターカット（ただし、制限速度は30キロ） プラシーボ効果。
不具合・ 財布の軽量化に伴う行動の制限（されない人も居る）
リミッターカットされるくらいだろ？体感的には何も変わらん。どれつけても変わらん。
いろいろ謳い文句があるだろうが、何にも変わらん。
利点・ リミッターカット（ただし、制限速度は30キロ） プラシーボ効果。
不具合・ 財布の軽量化に伴う行動の制限（されない人も居る）
速度の上限が伸びる可能性がある
加速が良くなる可能性がある
ノーマル以上の負荷により車両の寿命を短くする可能性がある
加速が良くなる可能性がある
ノーマル以上の負荷により車両の寿命を短くする可能性がある
利点
原付で80km/hも出せる俺かっこいい。
欠点
速度超過50km/hは12点罰金8万円位。
原付で80km/hも出せる俺かっこいい。
欠点
速度超過50km/hは12点罰金8万円位。
スクーターならリミカだけじゃ65キロがやっと
駆動系を交換しないと
駆動系を交換しないと
間違いなく、50km/hあたりからの加速が良くなる。
708 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:02:38 ID:YwlqH2yF
エーモンとかのシールテープ（シーリングテープ）には、
「耐油耐水」とは明記されず、水分や油の漏れ防止にと言った趣旨のことが書いてあるのですが、
これは実際にガソリン周りのシーリングに使っても大丈夫でしょうか?
「耐油耐水」とは明記されず、水分や油の漏れ防止にと言った趣旨のことが書いてあるのですが、
これは実際にガソリン周りのシーリングに使っても大丈夫でしょうか?
709 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:16:17 ID:Ydo0mHYD
>>708
どろどろべちょべちょになっても良いならどうぞ
どろどろべちょべちょになっても良いならどうぞ
710 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:20:20 ID:YwlqH2yF
自己レスでも有りますが
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=415
商品の詳細
■水もれ・空気もれの防止に
■自己融着する独特の性能を持ち、ネジ部に
一巻しただけで完璧にシール。ネジの取り
外しもラクです
■優れた耐寒･耐熱性を持っています
■化学薬品、溶剤、蒸気などにもおか
されません
■手を汚さず簡単に作業できます
■JIS規格合格品
【サイズ】13mm×5m
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=415
商品の詳細
■水もれ・空気もれの防止に
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一巻しただけで完璧にシール。ネジの取り
外しもラクです
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■化学薬品、溶剤、蒸気などにもおか
されません
■手を汚さず簡単に作業できます
■JIS規格合格品
【サイズ】13mm×5m
711 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:32:09 ID:05j+n1Z/
質問です。今日恥ずかしながらくだりでリヤディスクブレーキフェードさせてしまいました。
踏んでスカスカになるまで気づかない俺って……orz
でもって冷ました後普通に走って（さすがに峠は止めた）帰ってきたんですが、
フェードしたブレーキってどうすべきですか？
＠即パッド、フルード交換？
＠パッドだけ交換？
＠ちゃんと効けばそのままで問題なし？
踏んでスカスカになるまで気づかない俺って……orz
でもって冷ました後普通に走って（さすがに峠は止めた）帰ってきたんですが、
フェードしたブレーキってどうすべきですか？
＠即パッド、フルード交換？
＠パッドだけ交換？
＠ちゃんと効けばそのままで問題なし？
712 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:37:01 ID:YwlqH2yF
フェードしたという時点でなんでパッドに問題が…
むしろ問題はフルードですよ?
むしろ問題はフルードですよ?
714 ：７１１：04/10/15 18:46:42 ID:05j+n1Z/
失礼しました。
考え直したら私の場合、リヤブレーキがスカスカにまでなったので
フェード通り越してベーパーロックですな……orz教習所で習ったのに……。
やっぱりフルード全交換ですか……？
パッドも同時に変えた方がやっぱりいいんでしょうか？
考え直したら私の場合、リヤブレーキがスカスカにまでなったので
フェード通り越してベーパーロックですな……orz教習所で習ったのに……。
やっぱりフルード全交換ですか……？
パッドも同時に変えた方がやっぱりいいんでしょうか？
715 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:52:34 ID:TCrbiUmf
バイクの新車を購入したら車載工具は付いてくるものなのでしょうか？
>>715
バイクによる。原付にはほとんど付いていない
バイクによる。原付にはほとんど付いていない
719 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:01:38 ID:TCrbiUmf
>>717
まじですか！？じゃあ新車にはほぼついてるってことですよね。
400なんですがこの前買った中古についてないorz
店側もなんも説明してもらってないし･･･。
ヤフオクにも売ってない。メーカーに問い合わせたら売ってくれますかね？
まじですか！？じゃあ新車にはほぼついてるってことですよね。
400なんですがこの前買った中古についてないorz
店側もなんも説明してもらってないし･･･。
ヤフオクにも売ってない。メーカーに問い合わせたら売ってくれますかね？
>>719
まずは販売店に苦情を
まずは販売店に苦情を
722 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:06:38 ID:Pi1xkDOG
中古じゃ車載工具なんてオマケみたいなもんなんだけど
ホムセンで適当に揃えた方が役に立つよ
ホムセンで適当に揃えた方が役に立つよ
723 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:07:27 ID:YwlqH2yF
って言うかバイク屋で発注すれば純正部品扱いで買えるよ
普通なら
ちなみに、マルチエンジンとかそう言うのだとプラグレンチだけでも専門のを買っておいたほうがいい
と言うかそれでないと取れないこともある
後、リアサスの調整工具とかも有るし、そう言う意味であったほうが良いよ
普通なら
ちなみに、マルチエンジンとかそう言うのだとプラグレンチだけでも専門のを買っておいたほうがいい
と言うかそれでないと取れないこともある
後、リアサスの調整工具とかも有るし、そう言う意味であったほうが良いよ
725 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:10:24 ID:cu5r3JZy
726 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:10:56 ID:TCrbiUmf
まあノーマルマフラーやらノーマルウインカーも置いてないような前オーナーなら
車載工具なんかないか。そうか、それで結構安かったのか。
ちなみにcb400SFVTECスペ２なんですがどれぐらいしますかね？
初心者でどんな工具を買えばいいのかわからないんですが
そういうのが載ってるHPとかありませんかね？
車載工具なんかないか。そうか、それで結構安かったのか。
ちなみにcb400SFVTECスペ２なんですがどれぐらいしますかね？
初心者でどんな工具を買えばいいのかわからないんですが
そういうのが載ってるHPとかありませんかね？
728 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:14:16 ID:YwlqH2yF
>>727
必須、とまでは思わねぃでつが、
そのお店がまともな店なら
「おいちゃん、この前買った中古に車載工具付いて無かったよ。」
といえば、
「あ、メンゴメンゴ（死語）。」
と言いながらなんかお店で余ってるのくれると思うです。
必須、とまでは思わねぃでつが、
そのお店がまともな店なら
「おいちゃん、この前買った中古に車載工具付いて無かったよ。」
といえば、
「あ、メンゴメンゴ（死語）。」
と言いながらなんかお店で余ってるのくれると思うです。
730 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:15:51 ID:Pi1xkDOG
オークションで仕入れたバイクはまず付いてないと思うべし。
実際あんまり必要ないからそのまんま売る。
必須じゃなかったと思うけど。
そんなんでクレーム付けたら店に嫌がられ笑いものになること間違いなし。
実際あんまり必要ないからそのまんま売る。
必須じゃなかったと思うけど。
そんなんでクレーム付けたら店に嫌がられ笑いものになること間違いなし。
731 ：726：04/10/15 19:21:08 ID:TCrbiUmf
オークションじゃなくて普通の店だから言ってみようかな。
>>728
すまぬ。
すまぬ。
733 ：726：04/10/15 19:51:06 ID:TCrbiUmf
んで車載工具って純正だといくらぐらいします？
734 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:00:44 ID:YwlqH2yF
一式で5000円しない
735 ：726：04/10/15 20:04:14 ID:TCrbiUmf
そうなんですか。ありがとうございます。
ついでにセンスタも頼もうかな。便利ですよね？
ついでにセンスタも頼もうかな。便利ですよね？
736 ：オフバイク原理主義者：04/10/15 20:06:43 ID:tGvVaOac
>>711
まずは、ブレーキ掛けてみて効くのを確認
ディスクおよびキャリパーに変色やクラックが来てないのを目視で確認
で、効いてるのならリヤですからそれほど急いでフルードやパッド換えるほどじゃないです
次回のパッド交換時にフルード交換で良いかと（リヤを良く使うのなら、即交換がよいですが）
たまにブレーキディスク過熱状態で水が掛かって急冷 で、ディスクにクラック入ります
こうなるとかなり危険なので、乗らずにバイク屋送りしてディスク交換必須
>>726
前ユーザーが下ろしちゃってそのままっていうことはあります
で、バイク屋に言うと廃車するバイクから適当に見繕ってくれる場合も･･･
自分で追加購入することになっても、おそらくプラグレンチくらいでしょう
あと、どうせ買うならちゃんとした工具
ホームセンター工具でも車載工具よりはかなり質が良いです
まずは、ブレーキ掛けてみて効くのを確認
ディスクおよびキャリパーに変色やクラックが来てないのを目視で確認
で、効いてるのならリヤですからそれほど急いでフルードやパッド換えるほどじゃないです
次回のパッド交換時にフルード交換で良いかと（リヤを良く使うのなら、即交換がよいですが）
たまにブレーキディスク過熱状態で水が掛かって急冷 で、ディスクにクラック入ります
こうなるとかなり危険なので、乗らずにバイク屋送りしてディスク交換必須
>>726
前ユーザーが下ろしちゃってそのままっていうことはあります
で、バイク屋に言うと廃車するバイクから適当に見繕ってくれる場合も･･･
自分で追加購入することになっても、おそらくプラグレンチくらいでしょう
あと、どうせ買うならちゃんとした工具
ホームセンター工具でも車載工具よりはかなり質が良いです
>>587
ありが㌧ございます。為になります。
ありが㌧ございます。為になります。
739 ：726：04/10/15 20:33:34 ID:TCrbiUmf
740 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:44:03 ID:B4op5mtx
スズキの50ccでさあ、コレタだかコレアっていうバイク知ってる人いる？
>>736
詳しくサンクス。見てみます。
詳しくサンクス。見てみます。
>>740
コ レ ダ なら知っていますが。
コ レ ダ なら知っていますが。
>>740
コレダ ね。
コレダ ね。
マグナ５０のフレームの穴をスポーツスタータンクを乗せる為１ミリ拡大したいんですが・・・
ネジを捻じ込んで拡大するのはまずいでしょうか？
ネジを捻じ込んで拡大するのはまずいでしょうか？
745 ：740：04/10/15 20:50:23 ID:B4op5mtx
ありが？
コレダかあ～～～！！
どうりでググっても全然出て来ないハズだw
コレダかあ～～～！！
どうりでググっても全然出て来ないハズだw
>>744
取り付けネジさえ合えば付くんですか？
なら、やってみればいいじゃん。
ただ、太ッといネジをツッ込むなんてｲﾔﾝな事はしないでｗ、
バイク屋さんか街の鉄工所さんでドリルとかリーマーとかでスマートに工作してもらうですが。
取り付けネジさえ合えば付くんですか？
なら、やってみればいいじゃん。
ただ、太ッといネジをツッ込むなんてｲﾔﾝな事はしないでｗ、
バイク屋さんか街の鉄工所さんでドリルとかリーマーとかでスマートに工作してもらうですが。
>>746
>>747
レスどうもです
７ミリのネジがあれば加工なしてつけれるんですがないようなので穴広げるしかないんですよ
しかしやはりネジを突っ込むのは危険ですか
おとなしくなんかでけずるかバイク屋もっていきます
>>747
レスどうもです
７ミリのネジがあれば加工なしてつけれるんですがないようなので穴広げるしかないんですよ
しかしやはりネジを突っ込むのは危険ですか
おとなしくなんかでけずるかバイク屋もっていきます
ちょとぶん回し気味で走行後信号待ち停車→突然ｴﾝｽﾄ→ｶﾞｽ入ってる→ｾﾙ回す
→掛からずにﾊﾞｯﾃﾘへたる(かかる気配無し→押し掛け→一瞬掛かるが煽っても付いてこずｴﾝｽﾄ→再度押し掛け×8→何とかかかる
なんだったんでそ? ﾊﾞﾘｵｽ2、普段はｾﾙ一発でかかるです。
→掛からずにﾊﾞｯﾃﾘへたる(かかる気配無し→押し掛け→一瞬掛かるが煽っても付いてこずｴﾝｽﾄ→再度押し掛け×8→何とかかかる
なんだったんでそ? ﾊﾞﾘｵｽ2、普段はｾﾙ一発でかかるです。
751 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:02:43 ID:5nyXvDNy
去年の11月に免許をとって五月に違反して2点とられたのですが、免許をとって一年たったら点数は回復またはふえてますか？
753 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:08:22 ID:Pi1xkDOG
残念ながら違います。
一年たって消えるのは初心者期間。２点は来年の５月まで「違反をしなければ」自動的に消えます。
１１月中にもう１点貰ってしまうと初心者講習が待ってます。１２月になれば講習はありません。
五月から１年たたない間に４点貰ってしまうと免停３０日が待ってます。なんにしても貰わないのがイイ。
ちなみに点数を取られると言いますが正確には加算されていくモノです。
一年たって消えるのは初心者期間。２点は来年の５月まで「違反をしなければ」自動的に消えます。
１１月中にもう１点貰ってしまうと初心者講習が待ってます。１２月になれば講習はありません。
五月から１年たたない間に４点貰ってしまうと免停３０日が待ってます。なんにしても貰わないのがイイ。
ちなみに点数を取られると言いますが正確には加算されていくモノです。
754 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:10:05 ID:u+SZyv6H
つい2日ほど前にオイル交換をしたのですが、エンジンが温まってから、シリンダー＆クランクケース周りからクッサイ匂いを発するようになってしまいました・・・
このクッサイ匂いはどうやったら、なくなりますかね・・・
オイル量は、エンジンが温まって、エンジン停止後窓から確認して、アッパーより少し下です。
オイルの種類はH社のウルトラG2です。
このクッサイ匂いはどうやったら、なくなりますかね・・・
オイル量は、エンジンが温まって、エンジン停止後窓から確認して、アッパーより少し下です。
オイルの種類はH社のウルトラG2です。
758 ：754：04/10/15 22:24:42 ID:u+SZyv6H
あのね、聞きたいんだけど、セルスイッチの辺りにハザードボタンあるじゃん。
△マークのやつ。
あれを押したら、方向指示器が右側だけ付くんですけどもね。
ハザードって、両方付くものじゃないんですか？
右側だけだと、単なる右折になっちまわないのですか？
方向指示を両方付けたいときは、ハザード押して左折指示出すんですか？
△マークのやつ。
あれを押したら、方向指示器が右側だけ付くんですけどもね。
ハザードって、両方付くものじゃないんですか？
右側だけだと、単なる右折になっちまわないのですか？
方向指示を両方付けたいときは、ハザード押して左折指示出すんですか？
>>759
>方向指示器が右側だけ点く
・・・そりゃァ壊れてるですよ。
ダブル球（電球の中にフィラメントが2本入ってるﾔｼ）のハザード側のフィラメント切れ、
シングル球でリレー式はリレー壊れ、または単なる接触不良か。
>方向指示器が右側だけ点く
・・・そりゃァ壊れてるですよ。
ダブル球（電球の中にフィラメントが2本入ってるﾔｼ）のハザード側のフィラメント切れ、
シングル球でリレー式はリレー壊れ、または単なる接触不良か。
762 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:32:18 ID:tupBEtXk
>>759
つーかそれは立派な故障じゃん？
つーかそれは立派な故障じゃん？
うん。けど、
中古購入時に換えてもらったハズのバッテリが、何故か充電できない状態になったのに
始動時にチョーク引いてないからとか、そんな理由で無償保証を拒否るバイク屋には行きたくないんで、
別の所逝ってきますですよ鬱。
ありがとうございます親切な人！
中古購入時に換えてもらったハズのバッテリが、何故か充電できない状態になったのに
始動時にチョーク引いてないからとか、そんな理由で無償保証を拒否るバイク屋には行きたくないんで、
別の所逝ってきますですよ鬱。
ありがとうございます親切な人！
768 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:53:04 ID:93vgcwwu
メットをバイクのシートから落としちまったんですが
大丈夫ですかねえ？
メットはフルフェ・シートの高さは８０センチちょいで
てっぺんからじゃなく横の方から地面に落ちました
下はコンクリです
大丈夫ですかねえ？
メットはフルフェ・シートの高さは８０センチちょいで
てっぺんからじゃなく横の方から地面に落ちました
下はコンクリです
どうもです
771 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:20:52 ID:xHoFe+Kf
どうせ一度こけたら死ぬんだぜ
773 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:05:27 ID:4LHkpstj
シフトロッドを20mm延長したいんだけど
溶接以外で良さげな方法ってあるかな？
溶接以外で良さげな方法ってあるかな？
>773
他車種からの流用ってのは？
溶接よりも良さげ。
他車種からの流用ってのは？
溶接よりも良さげ。
776 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:11:05 ID:AOREJcSR
スズキのレッツⅡ(走行3000kmちょい)に乗っています。
メンテらしいメンテをせず乗りっぱなしだったんですが
最近エンジンがガラガラ言って、スピードも40km/hがやっと出るぐらいになってしまいました。
友人によると「クランクが逝ってる。スズキの原付はそんなもん」と言っています。
そんなもんなのでしょうか？
また、直すとしたらどれぐらいかかるのでしょうか？
４万以上かかるなら乗り換えようかと思います。スズキ以外に。
メンテらしいメンテをせず乗りっぱなしだったんですが
最近エンジンがガラガラ言って、スピードも40km/hがやっと出るぐらいになってしまいました。
友人によると「クランクが逝ってる。スズキの原付はそんなもん」と言っています。
そんなもんなのでしょうか？
また、直すとしたらどれぐらいかかるのでしょうか？
４万以上かかるなら乗り換えようかと思います。スズキ以外に。
>>776
2stオイル入れてんの？
2stオイル入れてんの？
>>776
俺の場合は原付じゃないからなんともいえないが、
俺はエンジンすらかからなくなってしまい
キャブのOH、エンジン関係全て交換で
35000円でした。
スクーターならベルト、クラッチ類、ついでいにOHなどもしてもらっても
3万でお釣りじゃないかしら？一度店に逝ってみましょう！
俺の場合は原付じゃないからなんともいえないが、
俺はエンジンすらかからなくなってしまい
キャブのOH、エンジン関係全て交換で
35000円でした。
スクーターならベルト、クラッチ類、ついでいにOHなどもしてもらっても
3万でお釣りじゃないかしら？一度店に逝ってみましょう！
779 ：776：04/10/16 01:17:17 ID:AOREJcSR
>>777
ガソリン、2stオイルは切らしたことがありません。
メンテといえば、たまにスタンドでタイヤの空気圧を見てもらうくらいでした。
アクセルを開けるとエンジンの回転に比例してガラガラと結構大きい音がして
回転も以前に比べて重い感じです。
ガソリン、2stオイルは切らしたことがありません。
メンテといえば、たまにスタンドでタイヤの空気圧を見てもらうくらいでした。
アクセルを開けるとエンジンの回転に比例してガラガラと結構大きい音がして
回転も以前に比べて重い感じです。
780 ：773：04/10/16 01:25:52 ID:4LHkpstj
>>774-775
ｿﾚﾀﾞ！サーンクス。
で、適した長さのを探す方法が思い当たらないんですが・・。
純正品・アフターパーツのロッド長一覧、みたいなサイトはありますかね？
自分で少しググったけど見つかりませんでした。
ｿﾚﾀﾞ！サーンクス。
で、適した長さのを探す方法が思い当たらないんですが・・。
純正品・アフターパーツのロッド長一覧、みたいなサイトはありますかね？
自分で少しググったけど見つかりませんでした。
781 ：776：04/10/16 01:27:21 ID:AOREJcSR
>シフトロッド
ホームセンターとか金物屋で棒買ってきて
好きな長さに切ってネジ山切ればいいのでは？
ホームセンターとか金物屋で棒買ってきて
好きな長さに切ってネジ山切ればいいのでは？
786 ：７７４ＲＲ：04/10/16 01:51:04 ID:FVQOmequ
ホンダのライブdioにのってます。
バイクを倒して後ろのカウル？（dioって書いてあるところ）
が2cmくらい割れてしまいました。
簡単な直し方などがあれば教えてください。
バイクを倒して後ろのカウル？（dioって書いてあるところ）
が2cmくらい割れてしまいました。
簡単な直し方などがあれば教えてください。
788 ：786：04/10/16 01:58:12 ID:FVQOmequ
テープは目立つのでほかの方法はないですか？
790 ：７７４ＲＲ：04/10/16 02:04:25 ID:dVSzl43W
ゴールドチェーンというのは普通のチェーンと何が違うんでしょう？
色が違うだけでしょうか？
色が違うだけでしょうか？
791 ：786：04/10/16 02:04:35 ID:FVQOmequ
それってやすいのでいくらぐらいしますか？
>>790
メッキなので錆びにくいが
色だけではなく商品バリエーションでシールなどの構造が違う物も多い。
>>791
ちょっと聞くが、パソコンはネットに繋がってるんだよな。
な
な
な
ヤフーとかGoogleとか知ってるよな。
な
な
な
メッキなので錆びにくいが
色だけではなく商品バリエーションでシールなどの構造が違う物も多い。
>>791
ちょっと聞くが、パソコンはネットに繋がってるんだよな。
な
な
な
ヤフーとかGoogleとか知ってるよな。
な
な
な
>>793
純正流用だと中古バイク店で片っ端から測ってちょうどいい車種を探すだぁな。
純正流用だと中古バイク店で片っ端から測ってちょうどいい車種を探すだぁな。
>>792
深夜に回答いただき、ありがとうございます。
深夜に回答いただき、ありがとうございます。
聞いてどうするの？
親切な>791が答えてくれるのを待つの？
親切な>791が答えてくれるのを待つの？
>>793
ホームセンターの工作室いけばねじ山くらい切ってくれるだろう。たぶん。
ホームセンターの工作室いけばねじ山くらい切ってくれるだろう。たぶん。
>>801
中型以上のホムセンならデフォ＞都内
中型以上のホムセンならデフォ＞都内
今更言うことじゃないが、このスレは
・テンプレを見てルールに沿った質問ができない
・過去スレ見ないで質問する
・検索することを思い付かない
・検索能力がない
・具体的な回答欲しいが漠然とした質問しかできない
・ネタ質問したいだけ
向けだからな・・。
・テンプレを見てルールに沿った質問ができない
・過去スレ見ないで質問する
・検索することを思い付かない
・検索能力がない
・具体的な回答欲しいが漠然とした質問しかできない
・ネタ質問したいだけ
向けだからな・・。
>>803
> 今更言うことじゃないが、このスレは
> ・ネタ質問したいだけ
こちら↓にもﾄﾞｿﾞｰ
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096027108/
> 今更言うことじゃないが、このスレは
> ・ネタ質問したいだけ
こちら↓にもﾄﾞｿﾞｰ
★冬厨親切なやつが何でも質問にネタで答えるスレ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096027108/
>>801
金属加工用の設備はハッキリ分からんけど
木工用の道具は一通りあるっぽいYO
いっぺんホムセンで聞いて見れ。
昔、バイクの鍵とロックの鍵を繋げるために
カギの柄に穴開けてもらったんだけど30円くらいの工賃でサクっと開けてくれたYO
金属加工用の設備はハッキリ分からんけど
木工用の道具は一通りあるっぽいYO
いっぺんホムセンで聞いて見れ。
昔、バイクの鍵とロックの鍵を繋げるために
カギの柄に穴開けてもらったんだけど30円くらいの工賃でサクっと開けてくれたYO
>>803
ならば、ス レ の ル ー ル 内 で
・テンプレを見てルールに沿った質問ができるように仕向けてやる
・過去スレ見るとわかる事を気付かせる
・検索することを思い付かせる
・検索能力をつける
・具体的な回答欲しいが漠然とした質問しかできないのを正しい質問の仕方ができるようにしてやる
・ネタ質問も回答する
のも自由だよな。
ならば、ス レ の ル ー ル 内 で
・テンプレを見てルールに沿った質問ができるように仕向けてやる
・過去スレ見るとわかる事を気付かせる
・検索することを思い付かせる
・検索能力をつける
・具体的な回答欲しいが漠然とした質問しかできないのを正しい質問の仕方ができるようにしてやる
・ネタ質問も回答する
のも自由だよな。
>>806
本物の夜露親切な回答者の見本だw
本物の夜露親切な回答者の見本だw
809 ：７７４ＲＲ：04/10/16 05:35:41 ID:zmifE0mk
トリッカー系のバイク買おうかな～と思っているんですが
別にウィリーとか怖いだろうし、たぶんしなく、動画のような動きは
絶対しなく、ただ都内走るだけだとしたら他のバイク買ったほうがいいです
かね？
トリッカーのスレにも書いたのですが人がいないようなのでここに書かせてください。
別にウィリーとか怖いだろうし、たぶんしなく、動画のような動きは
絶対しなく、ただ都内走るだけだとしたら他のバイク買ったほうがいいです
かね？
トリッカーのスレにも書いたのですが人がいないようなのでここに書かせてください。
810 ：７７４ＲＲ：04/10/16 05:46:44 ID:zQBzzM/H
1,2,3,ファッションバイカー！！
ってウソウソ、とりっかーは街中で乗りやすいと思うよん。小回りききそうだしね。
ってウソウソ、とりっかーは街中で乗りやすいと思うよん。小回りききそうだしね。
>>809
トリッカーは何度か試乗しましたが普通に足として使うにも
良い感じのバイクですよ。
燃料タンクが小さめなので高速一気走りなどだと給油の
回数が増えてしまいますが、普通の速度域ではとても素直で
振り回しやすい、素性の良いバイクです。
爆音系や威圧系の変な改造をせず、また～り楽しまれて
見ては？
トリッカーは何度か試乗しましたが普通に足として使うにも
良い感じのバイクですよ。
燃料タンクが小さめなので高速一気走りなどだと給油の
回数が増えてしまいますが、普通の速度域ではとても素直で
振り回しやすい、素性の良いバイクです。
爆音系や威圧系の変な改造をせず、また～り楽しまれて
見ては？
813 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:23:35 ID:zQBzzM/H
ぜひとも常にスタンディングで乗っていただきたい。
814 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:54:48 ID:3j8aZuYC
'90GSX-R1100に乗っています。
メッシュのブレーキホースに交換しようと思っていますが、
お勧めはありますか？？
アールズなんかの有名どころが無難かともおもいますが、
実際、ノーブランドと大差ないような気もするし。
ついでに安いショップがあったら合わせて教えてください（←これが一番知りたい！）
よろしくお願いします。
メッシュのブレーキホースに交換しようと思っていますが、
お勧めはありますか？？
アールズなんかの有名どころが無難かともおもいますが、
実際、ノーブランドと大差ないような気もするし。
ついでに安いショップがあったら合わせて教えてください（←これが一番知りたい！）
よろしくお願いします。
815 ：７７４ＲＲ：04/10/16 08:59:33 ID:zQBzzM/H
816 ：814：04/10/16 09:10:55 ID:3j8aZuYC
早速ありが㌧。
14年選手で途中6年の放置プレイもあって、カナリやばい
状態なんですよ。
で、純正の高～いゴムホース買うんならメッシュ買っちゃった方が
カシコイですよね。
続けて情報おながいします。
14年選手で途中6年の放置プレイもあって、カナリやばい
状態なんですよ。
で、純正の高～いゴムホース買うんならメッシュ買っちゃった方が
カシコイですよね。
続けて情報おながいします。
たまにバイク用品店のワゴンセールでこんな古い型のメッシュ
なんてだれが買うんだろうって思うものがあるので探してみたらどうでしょう?
あとはみためでいいなら815さんのようになんちゃってメッシュでよいかと．
ノーマルホース＋2000円ぐらいで自作もできる模様。
検索キー｢なんちゃってメッシュ｣
なんてだれが買うんだろうって思うものがあるので探してみたらどうでしょう?
あとはみためでいいなら815さんのようになんちゃってメッシュでよいかと．
ノーマルホース＋2000円ぐらいで自作もできる模様。
検索キー｢なんちゃってメッシュ｣
FCRって何の事でしょうか？
819 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:35:58 ID:Ju9Q+GHc
何故鏡面加工すると強度が上がるんですか？
>>818
レース用キャブレター。一時期はFCRでないと勝てない時代がありました。
>>819
顕微鏡で見ないと判らない程度の小さい傷でも
加重が掛かるとそこから亀裂が入り切断する恐れがあります。
そこで切断のきっかけとなる小傷を取り去ることで耐久性を上げるのです。
耐久性が上がる＝強度が上がるってなっちゃいましたが本来は別の意味です。
レース用キャブレター。一時期はFCRでないと勝てない時代がありました。
>>819
顕微鏡で見ないと判らない程度の小さい傷でも
加重が掛かるとそこから亀裂が入り切断する恐れがあります。
そこで切断のきっかけとなる小傷を取り去ることで耐久性を上げるのです。
耐久性が上がる＝強度が上がるってなっちゃいましたが本来は別の意味です。
>>820さん
レース用キャブですか！ありがとうございます！
レース用キャブですか！ありがとうございます！
822 ：７７４ＲＲ：04/10/16 14:37:43 ID:ozqcNrTq
823 ：７７４ＲＲ：04/10/16 17:16:56 ID:mTNpmh8Z
ジェット型のヘルメットにつけるシールドでお勧めありますか？
開閉できるのがいいです。
開閉できるのがいいです。
CB400SFにあるVTEC3とかVerSとかって何ですか？
あと他にそういうのありますか？
あと他にそういうのありますか？
>>806
好きにしろ。
好きにしろ。
>>824
エンジンの中身をちょっとイジったり、外装だけ替えたり、
マイナーチェンジなので車名は変えずに副題つけたようなもの。
『シャア専用 ザク』みたいな感じｗ
バイクで言うと古のCB72のTypeⅠとTypeⅡとか、
XR250のモタードとバハとか。
>>825
餅つけェ（ＡＡ略
エンジンの中身をちょっとイジったり、外装だけ替えたり、
マイナーチェンジなので車名は変えずに副題つけたようなもの。
『シャア専用 ザク』みたいな感じｗ
バイクで言うと古のCB72のTypeⅠとTypeⅡとか、
XR250のモタードとバハとか。
>>825
餅つけェ（ＡＡ略
>>826
サンクス
サンクス
>>823
ハナからこーいうシールド付きのジェットてのはどうか？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/openface/szf_int.html
もうヘルメット買ってるならどーしようもないけど。
↑のヘルメットは（一つ前のモデルのSZ-Mってヤツだが）
愛用してるけど快適だよ。
ハナからこーいうシールド付きのジェットてのはどうか？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/openface/szf_int.html
もうヘルメット買ってるならどーしようもないけど。
↑のヘルメットは（一つ前のモデルのSZ-Mってヤツだが）
愛用してるけど快適だよ。
シガーライターソケットをバイクにつけることって出来ます？
830 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:06:02 ID:zQBzzM/H
>>829
ぜんぜん可能です。
ぜんぜん可能です。
>>831
ググれば山ほど出てくる。
ググれば山ほど出てくる。
836 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:26:11 ID:5ieKGTNr
埼玉県皆野町の駐車場で男女７人が集団自殺した事件で、
中心的立場となった東京都文京区の無職女性（３４）が
１９９９年に解散した人気グループ、Ｔ―ＢＯＬＡＮの
ボーカリストの元妻だったことが１５日、分かった。
自身もアーティスト名「メリーメリーマリー」の女性ボーカリスト、
マリアとして９８年９月にメジャーデビューしていた。
２人はＴ―ＢＯＬＡＮが人気を博していた９４年７月に極秘結婚。
しかし、出産直後から、離婚へ向けた話し合いがスタートした。
マリアはその理由を自身が開設したホームページ「死にたい症候群」
の中で「多重人格障害（１２人）と診断される。てゆうか、バレる」とつづっている。
このＨＰに幼少時代に父親から受けたという暴力など、つらい過去も告白している。
結婚生活は協議離婚という形で終えん。
その後、マリアは歌手デビューを果たした。
それでも、私生活では再婚した新たな夫の暴力にも悩んでいたといい、
幼少期に受けたマリアの心の傷は最期まで癒やされることはなかったようだ。
ｿｰｽﾈｯ(ο･ｪ･)b★d(･ｪ･ο)ﾈｯ?
http://www.daily.co.jp/gossip/2004/10/16/146884.shtml
中心的立場となった東京都文京区の無職女性（３４）が
１９９９年に解散した人気グループ、Ｔ―ＢＯＬＡＮの
ボーカリストの元妻だったことが１５日、分かった。
自身もアーティスト名「メリーメリーマリー」の女性ボーカリスト、
マリアとして９８年９月にメジャーデビューしていた。
２人はＴ―ＢＯＬＡＮが人気を博していた９４年７月に極秘結婚。
しかし、出産直後から、離婚へ向けた話し合いがスタートした。
マリアはその理由を自身が開設したホームページ「死にたい症候群」
の中で「多重人格障害（１２人）と診断される。てゆうか、バレる」とつづっている。
このＨＰに幼少時代に父親から受けたという暴力など、つらい過去も告白している。
結婚生活は協議離婚という形で終えん。
その後、マリアは歌手デビューを果たした。
それでも、私生活では再婚した新たな夫の暴力にも悩んでいたといい、
幼少期に受けたマリアの心の傷は最期まで癒やされることはなかったようだ。
ｿｰｽﾈｯ(ο･ｪ･)b★d(･ｪ･ο)ﾈｯ?
http://www.daily.co.jp/gossip/2004/10/16/146884.shtml
837 ：4ep：04/10/16 20:27:30 ID:MINH2jNy
838 ：823：04/10/16 20:35:11 ID:mTNpmh8Z
>>828ありがとうございます。ジェット型のがあるので、後付したいんですよね。
開閉できて便利なのないでしょうか？
開閉できて便利なのないでしょうか？
>>838
そのジェットヘルメットが、良くあるひさし用の三つボタン付きのﾔｼなら、
フリップアップステー↓みたいなﾔｼがあるよ。
ttp://www.easyriders.jp/00goods/met/jet/9710.jpg
シールドに最初からフリップアップステーが付いて売ってるﾔｼもある。
そのジェットヘルメットが、良くあるひさし用の三つボタン付きのﾔｼなら、
フリップアップステー↓みたいなﾔｼがあるよ。
ttp://www.easyriders.jp/00goods/met/jet/9710.jpg
シールドに最初からフリップアップステーが付いて売ってるﾔｼもある。
2台あるうちのバイクで一台は毎日使って好調なのですが
もう一台はバッテリーは上がってしまっていて元気なバッテリーを入れても
かかりが元々(この車種が)悪いバイクですぐセルで上げてしまいます。
そこで質問なのですが「エンジンのかかっている」別のバイクのバッテリーから
もう一台のかからないバイクのバッテリー端子にブースターケーブルのような
もので接続してかからない方のバイクのセルを回していいのでしょうか？
エンジンかかってるバイクのバッテリーから電源を取ればライトもオフにしてるし
バッテリーへの負担が少ないかなぁ・・・・と。
もう一台はバッテリーは上がってしまっていて元気なバッテリーを入れても
かかりが元々(この車種が)悪いバイクですぐセルで上げてしまいます。
そこで質問なのですが「エンジンのかかっている」別のバイクのバッテリーから
もう一台のかからないバイクのバッテリー端子にブースターケーブルのような
もので接続してかからない方のバイクのセルを回していいのでしょうか？
エンジンかかってるバイクのバッテリーから電源を取ればライトもオフにしてるし
バッテリーへの負担が少ないかなぁ・・・・と。
841 ：4ep：04/10/16 20:50:45 ID:MINH2jNy
>>840
バッテリー上がりの車両を救援する方法としては問題のない
やり方だと思います。
ただいくらエンジンがかかりにくいとはいえそんなに簡単にバッテリーが
上がるのはやはり異常のような気もします。
当座をしのぐには840さんが考えられている方法で良いかと思いますが、
個人的にはエンジンのかかりにくいバイクを修理される事も必要では
ないかと思います。
バッテリー上がりの車両を救援する方法としては問題のない
やり方だと思います。
ただいくらエンジンがかかりにくいとはいえそんなに簡単にバッテリーが
上がるのはやはり異常のような気もします。
当座をしのぐには840さんが考えられている方法で良いかと思いますが、
個人的にはエンジンのかかりにくいバイクを修理される事も必要では
ないかと思います。
842 ：4ep：04/10/16 20:52:02 ID:MINH2jNy
>>840
特に問題はないと思うけど、んなことするくらいなら、ブースト機能*つきの
バッテリーチャージャーを1個買っておくほうがいいんじゃないかな。
充電器は1台あれば、バイクやクルマが変わっても問題ないし
そうそう壊れるようなものでもないので、持っておいて損はないアイテムです。
ブースト機能つきのヤツが高すぎるとお思いでしたら、通常のクルマ用
充電器に、安売りの開放型バッテリー（クルマ用）をつないでおいて
そこから電気とって始動させるというのも手です。
*ブースト機能...セル始動時の大電流を流すことのできる充電器の機能
特に問題はないと思うけど、んなことするくらいなら、ブースト機能*つきの
バッテリーチャージャーを1個買っておくほうがいいんじゃないかな。
充電器は1台あれば、バイクやクルマが変わっても問題ないし
そうそう壊れるようなものでもないので、持っておいて損はないアイテムです。
ブースト機能つきのヤツが高すぎるとお思いでしたら、通常のクルマ用
充電器に、安売りの開放型バッテリー（クルマ用）をつないでおいて
そこから電気とって始動させるというのも手です。
*ブースト機能...セル始動時の大電流を流すことのできる充電器の機能
845 ：823：04/10/16 21:00:01 ID:mTNpmh8Z
>>839 メットに三つボタンついてますよ。だけど、メーカーによって、ボタンの規格や、
ついてる間隔とか違いませんか？
ついてる間隔とか違いませんか？
スクーターでは無い、電動バイクって実用化されているのですか？
アキラの世界まではいかなくとも、
250ccクラスのギア付きで電動って、技術的に難しいのでしょうか。
アキラの世界まではいかなくとも、
250ccクラスのギア付きで電動って、技術的に難しいのでしょうか。
| | ∧
|＿|Дﾟ) ＜パッソル
|偽|⊂）
|￣|∧|
|＿|Дﾟ) ＜パッソル
|偽|⊂）
|￣|∧|
| | ∧
|＿|Дﾟ)＜間違い。
|偽|⊂）
|￣|∧|
|＿|Дﾟ)＜間違い。
|偽|⊂）
|￣|∧|
850 ：4ep：04/10/16 21:06:20 ID:MINH2jNy
>>847
今のところ市販はされていません。
車よりも容量、重量とも余裕がなく大型のバッテリーと
モーターを積みにくい二輪車ではピュアEVというのは
現実的では有りません。
将来よほど高性能で軽量で安価なバッテリーとモーターが
発明されればどうかはわかりませんが。
今のところ市販はされていません。
車よりも容量、重量とも余裕がなく大型のバッテリーと
モーターを積みにくい二輪車ではピュアEVというのは
現実的では有りません。
将来よほど高性能で軽量で安価なバッテリーとモーターが
発明されればどうかはわかりませんが。
851 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:08:53 ID:T/fkfRyE
タペット音ってどんな音するの？
ｶﾁｬｶﾁｬ？ﾀﾍﾟﾀﾍﾟ？ﾋﾟﾀﾀﾀ？
ｶﾁｬｶﾁｬ？ﾀﾍﾟﾀﾍﾟ？ﾋﾟﾀﾀﾀ？
プラグ被りの対処、ってのは何かありますか？４stですが。
その、一時的に濃い状態になって、で、被った。
それでそこから直すには何か良い手段は・・・・？
ちなみに始動時の話です。
その、一時的に濃い状態になって、で、被った。
それでそこから直すには何か良い手段は・・・・？
ちなみに始動時の話です。
854 ：4ep：04/10/16 21:14:05 ID:MINH2jNy
855 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:15:54 ID:vkI4aCS4
先日クラッチ&Fブレーキのフルードを交換した後に、リザーブタンクの蓋を止めてる皿ビスを純正のビスからいたずら防止用ビスに変えました。
先ほど気が付いたのですが、蓋とタンクのつなぎ目から本当に極微量のフルードが滲んでるのを発見しました。
ふき取っても時間がたつと滲んでいます。どうやらハンドルロックをかけて停車してる間に滲むようです。
・フルードの量は規定量ピッタリ
・蓋とタンクの間に挟むゴムパッキンに破れ、ゴミを噛んでる等の異常はなし
・ビスを締めるトルクも十分
・ビスのサイズも純正ビスと同じ
↑これらの項目は全て確認しました。他に何か疑う余地はあるでしょうか？
自分が思うには、フルード交換の際にゴムパッキンの縁に付着した余分なフルードが滲んでるのかな・・？と思っているのですがどうでしょうか？
ちなみにマスターシリンダはNISSIN製で、交換したビスはM4・首下12mmのTRXボルトという製品です。
長文で申し訳ないですが、アドバイスお願いします。
先ほど気が付いたのですが、蓋とタンクのつなぎ目から本当に極微量のフルードが滲んでるのを発見しました。
ふき取っても時間がたつと滲んでいます。どうやらハンドルロックをかけて停車してる間に滲むようです。
・フルードの量は規定量ピッタリ
・蓋とタンクの間に挟むゴムパッキンに破れ、ゴミを噛んでる等の異常はなし
・ビスを締めるトルクも十分
・ビスのサイズも純正ビスと同じ
↑これらの項目は全て確認しました。他に何か疑う余地はあるでしょうか？
自分が思うには、フルード交換の際にゴムパッキンの縁に付着した余分なフルードが滲んでるのかな・・？と思っているのですがどうでしょうか？
ちなみにマスターシリンダはNISSIN製で、交換したビスはM4・首下12mmのTRXボルトという製品です。
長文で申し訳ないですが、アドバイスお願いします。
856 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:21:08 ID:T/fkfRyE
>>853
そうですかー。
中古ではじめて買ったバイクだから何がメカノイズかわーかりーましぇーーん。
エンジンからなんか音がしているけどずっと放置してます。まぁいいか。
タペット音ってそもそも何ですか？タペットって部品はないですよね？
バルブとカムの接触音ですか？それを放置しておくとどんな不具合が出てきますか？
そうですかー。
中古ではじめて買ったバイクだから何がメカノイズかわーかりーましぇーーん。
エンジンからなんか音がしているけどずっと放置してます。まぁいいか。
タペット音ってそもそも何ですか？タペットって部品はないですよね？
バルブとカムの接触音ですか？それを放置しておくとどんな不具合が出てきますか？
857 ：4ep：04/10/16 21:21:32 ID:MINH2jNy
>>855
あくまで私の経験上ですが、極々微量のフルード滲みはどうしても発生
してしまうことがあります。
私のバイクも何度か洗浄し、パッキンも交換しましたが蓋との合い面から
にじみを生じていました。
最終的にはにじんだ部分のリザーバータンクの塗装が落ちてしまっていましたが
別にフルードが汚れるわけでもベーパーロックしやすくなるわけでもなく
ずっと普通に走れて（止まれて）いました。
アドバイスにならず申し訳ないですがあくまで私の経験談です。
あくまで私の経験上ですが、極々微量のフルード滲みはどうしても発生
してしまうことがあります。
私のバイクも何度か洗浄し、パッキンも交換しましたが蓋との合い面から
にじみを生じていました。
最終的にはにじんだ部分のリザーバータンクの塗装が落ちてしまっていましたが
別にフルードが汚れるわけでもベーパーロックしやすくなるわけでもなく
ずっと普通に走れて（止まれて）いました。
アドバイスにならず申し訳ないですがあくまで私の経験談です。
>>855
考えられるのは、
「イタズラ防止なんだからしっかり締めなきゃな。」
って締めすぎる→微妙にフタが歪む→歪みの微小な隙間から毛管現象で滲む、
でつ。
ただ、ブレーキフルードは浸透力が強いのでわりと滲みやすいでつ。
（だからこそあのフルードタンクに巻くヘアバンドみたいなのがある訳で←今では飾りの要素の方が強い）
考えられるのは、
「イタズラ防止なんだからしっかり締めなきゃな。」
って締めすぎる→微妙にフタが歪む→歪みの微小な隙間から毛管現象で滲む、
でつ。
ただ、ブレーキフルードは浸透力が強いのでわりと滲みやすいでつ。
（だからこそあのフルードタンクに巻くヘアバンドみたいなのがある訳で←今では飾りの要素の方が強い）
859 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:27:20 ID:xWBMQbNu
さっきの出来事です。もう暗いのでライトをハイにして走ってたんですが、
対向車の軽の兄ちゃんがまぶしかったらしく、すれ違いざまに何か怒鳴られました。
自分は小心者なので、こういう事をされると動揺してしまうんですが、
これくらいで恐がってちゃ駄目でしょうか？
対向車の軽の兄ちゃんがまぶしかったらしく、すれ違いざまに何か怒鳴られました。
自分は小心者なので、こういう事をされると動揺してしまうんですが、
これくらいで恐がってちゃ駄目でしょうか？
860 ：4ep：04/10/16 21:27:41 ID:MINH2jNy
>>856
タペット音とは貴方が仰るとおり、バルブ（バルブリフター）とカムとの接触音です。
クリアランスが大きいと音が大きく出ますが、あまり詰めすぎてもバルブの閉じが
悪くなる為エンジンの性能を損なわせます。
タペット音が大きい（クリアランスが広すぎる）場合、カムのリフトがクリアランス分だけ
減ってしまうのでエンジンの性能は落ちる方向になりますがそれだけでエンジンが
壊れてしまう事は通常ありません。
自分で聞いて異常かどうか判断できないのであれば一度バイク屋さんに音を聴いて
もらってアドバイスをいただいてみてはいかがでしょう？
タペット音とは貴方が仰るとおり、バルブ（バルブリフター）とカムとの接触音です。
クリアランスが大きいと音が大きく出ますが、あまり詰めすぎてもバルブの閉じが
悪くなる為エンジンの性能を損なわせます。
タペット音が大きい（クリアランスが広すぎる）場合、カムのリフトがクリアランス分だけ
減ってしまうのでエンジンの性能は落ちる方向になりますがそれだけでエンジンが
壊れてしまう事は通常ありません。
自分で聞いて異常かどうか判断できないのであれば一度バイク屋さんに音を聴いて
もらってアドバイスをいただいてみてはいかがでしょう？
861 ：4ep：04/10/16 21:30:43 ID:MINH2jNy
>>856
例えば貴方が走っているとき、対向車がハイビームで走ってきたら
どのように感じます？
この辺りはあくまでマナーの範疇になりますが、何か切迫した状況でも
無い限り、対向車や前走車がいる場合ライトはロービームにすべきでは
ないかと思います。
昨今の社会情勢からすればそれが元で取り返しの付かない重大トラブルになる
恐れさえあるのですから。
例えば貴方が走っているとき、対向車がハイビームで走ってきたら
どのように感じます？
この辺りはあくまでマナーの範疇になりますが、何か切迫した状況でも
無い限り、対向車や前走車がいる場合ライトはロービームにすべきでは
ないかと思います。
昨今の社会情勢からすればそれが元で取り返しの付かない重大トラブルになる
恐れさえあるのですから。
>>857
自分のバイクも滲みが出たからといって、特に動作に不具合があるわけではないのです。
ただ命にかかわる部品ですから心配になりまして・・・・・。
>>858
締め付けすぎるとそんな不具合が出るとは初耳でした。
フルードタンクに巻くヘアバンドというものがあるのも初耳でしたw
とりあえず動作にも問題がないですし、暫くこのまま様子を見てみることにします。
相談したことで心のモヤモヤが薄らぎましたw
お二方ともありがとうございました。
自分のバイクも滲みが出たからといって、特に動作に不具合があるわけではないのです。
ただ命にかかわる部品ですから心配になりまして・・・・・。
>>858
締め付けすぎるとそんな不具合が出るとは初耳でした。
フルードタンクに巻くヘアバンドというものがあるのも初耳でしたw
とりあえず動作にも問題がないですし、暫くこのまま様子を見てみることにします。
相談したことで心のモヤモヤが薄らぎましたw
お二方ともありがとうございました。
>>860 4epﾀｿ
＞カムのリフト
てのが自分にはさっぱり理解できませんがｗ、
今の音がタペット音だとしてもそれによって通常は壊れないとのことなので安心できました。
いつかバイク屋さんで聞いてもらうようにします。
ありがとー。
＞カムのリフト
てのが自分にはさっぱり理解できませんがｗ、
今の音がタペット音だとしてもそれによって通常は壊れないとのことなので安心できました。
いつかバイク屋さんで聞いてもらうようにします。
ありがとー。
>>841 4epさん
バッテリー上がり車の救済方法の一つでもあったのですか、ありがとうございます
いや、実はかかりにくい車両＋ガソリンがすこし古いみたいなので交換する事とします
>>843さん
親切にありがとんです。
では丸型端子と太い配線でしっかりネジ固定出来るようにしたいと思います
>>844さん
そんな機能のある充電器があるのですね、初めて知りました。
ふむふむ、なるほど～＞安い車のバッテリーに
もし今の考えでうまくいかなかったら4epさんもお勧めですし
充電器探してみる事にします。
みなさんありがとうございました!
バッテリー上がり車の救済方法の一つでもあったのですか、ありがとうございます
いや、実はかかりにくい車両＋ガソリンがすこし古いみたいなので交換する事とします
>>843さん
親切にありがとんです。
では丸型端子と太い配線でしっかりネジ固定出来るようにしたいと思います
>>844さん
そんな機能のある充電器があるのですね、初めて知りました。
ふむふむ、なるほど～＞安い車のバッテリーに
もし今の考えでうまくいかなかったら4epさんもお勧めですし
充電器探してみる事にします。
みなさんありがとうございました!
あ、自作はむつかしいから嫌なのね・・読んでなかった。失礼
867 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:54:34 ID:zQBzzM/H
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=1127
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=496
コレがオートバックスとかイエローハットとかＤＳとかダイナミック・ダイクマ～とかドンキとかに売ってる。
カー用品店にはいったことないのか？>829
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=496
コレがオートバックスとかイエローハットとかＤＳとかダイナミック・ダイクマ～とかドンキとかに売ってる。
カー用品店にはいったことないのか？>829
869 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:14:25 ID:dhICoqhe
不動車を自分で治したんだけど、自分で何もかもやってるから自信がなくて
まだ乗り出していません・・・
バイク屋さんに点検とかは依頼できるのでしょうか？？
バイク屋さんとかには付き合いがまったく無いんですが・・・
バイクは'89NSR250 Egおろして腰上OH キャブOH フロントフォークOH
その他イロイロやったんですが・・・
まだ乗り出していません・・・
バイク屋さんに点検とかは依頼できるのでしょうか？？
バイク屋さんとかには付き合いがまったく無いんですが・・・
バイクは'89NSR250 Egおろして腰上OH キャブOH フロントフォークOH
その他イロイロやったんですが・・・
871 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:24:54 ID:OB7pY+xY
中古ドラッグスター４００を買ったんですけど
前輪のブレーキからキーキー音がします。
キーーーーという連続音ではなくてキーッキーッという感じです。
ブレーキをかけるときに大きく聞えるのですがかけていない時もキッキッキッと
小さく音がしています。
走行距離は2800km。買ってからはまだ1000kmしか乗ってませんのでパッドの減りが原因ではないと
思うのですが。。最近鳴り始めたのでローターのゆがみでもないと思うし。。
ほかにどのような原因が考えられますでしょうか？
よろしくお願いします。
前輪のブレーキからキーキー音がします。
キーーーーという連続音ではなくてキーッキーッという感じです。
ブレーキをかけるときに大きく聞えるのですがかけていない時もキッキッキッと
小さく音がしています。
走行距離は2800km。買ってからはまだ1000kmしか乗ってませんのでパッドの減りが原因ではないと
思うのですが。。最近鳴り始めたのでローターのゆがみでもないと思うし。。
ほかにどのような原因が考えられますでしょうか？
よろしくお願いします。
872 ：７７４ＲＲ：04/10/16 23:34:23 ID:uh5fFaU5
>869
点検ではなく点検整備になってしまうでしょうね
あなたが直したところをまた分解し、組み立てるという風に
そうでなければバイク屋さんも御墨付きを出せないでしょう。
値段と時間については様々だと思います。
>871
不連続ということは何かが（ディスクが）当たったり、当たって
なかったりというのが考えられます。
ゆがみやパッドでないとしたらポッド（片押しならキャリパーもあわせて）
の戻りが渋いのかも知れませんね。
または鳴き止めを塗れば直る程度かもしれません。
点検ではなく点検整備になってしまうでしょうね
あなたが直したところをまた分解し、組み立てるという風に
そうでなければバイク屋さんも御墨付きを出せないでしょう。
値段と時間については様々だと思います。
>871
不連続ということは何かが（ディスクが）当たったり、当たって
なかったりというのが考えられます。
ゆがみやパッドでないとしたらポッド（片押しならキャリパーもあわせて）
の戻りが渋いのかも知れませんね。
または鳴き止めを塗れば直る程度かもしれません。
バイク版で有名なコテの人って何人ぐらいいますか？
876 ：4ep：04/10/17 00:19:39 ID:eIRlfpGf
（´-｀）.｡oO（ローではしれるスピードに落とすが正解の気がする
878 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:46:56 ID:NxUyXQYv
ドラムのリアブレーキで、シューではなくホイールの磨耗限界は、外さないと分からないものでしょうか？
推定走行距離３６０００ｋｍ超のフリーウェイです。普通のシューは定期的に交換してます。
停止直後引きずるのか取り回しが重くなるんですが、少し動かすと直ります。
ワイヤーの錆かと思って交換したり、注油もしたんですが・・・。
推定走行距離３６０００ｋｍ超のフリーウェイです。普通のシューは定期的に交換してます。
停止直後引きずるのか取り回しが重くなるんですが、少し動かすと直ります。
ワイヤーの錆かと思って交換したり、注油もしたんですが・・・。
>>878
ドラムの中のリンクの注油や清掃は？？？
ドラムの中のリンクの注油や清掃は？？？
880 ：4ep：04/10/17 00:50:45 ID:eIRlfpGf
>>878
ドラムの磨耗は内径を測定して判断するのでホイールを取り外さないと
確認は出来ません。
場合によっては重大事故につながる部品ですので、ご自分で判断する
自信をお持ちでないならお店で診てもらうことをお勧めいたします。
ドラムの磨耗は内径を測定して判断するのでホイールを取り外さないと
確認は出来ません。
場合によっては重大事故につながる部品ですので、ご自分で判断する
自信をお持ちでないならお店で診てもらうことをお勧めいたします。
マフラーのお皿は多い方が音が抑えられるの？
>>881
DQNマフラーにしか皿はない
DQNマフラーにしか皿はない
883 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:09:33 ID:DRE7KGGZ
スーパートラップって3枚くらいで使うとジェントルだね～。
中にはどこにそんな長いボルト売ってるんだみたいな奴居るね。あれじゃ直感と変わらん。凄く重そうだし。
中にはどこにそんな長いボルト売ってるんだみたいな奴居るね。あれじゃ直感と変わらん。凄く重そうだし。
884 ：869：04/10/17 01:12:58 ID:VCQElW+D
886 ：ボルティー：04/10/17 01:27:43 ID:fFsn1/7k
ボルティーて遅いのですか??あとボルティーみたいな感じのおしゃれな250教えてくださいm(__)m
>>886
そのボルティーとか250シングルは
スピード出すバイクじゃない。
トコトコと街に乗り出すバイク。
だが１００㌔は出るので心配は要らない。
あとはSR400、ｴｽﾄﾚﾔｼﾘｰｽﾞ、ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、かな
そのボルティーとか250シングルは
スピード出すバイクじゃない。
トコトコと街に乗り出すバイク。
だが１００㌔は出るので心配は要らない。
あとはSR400、ｴｽﾄﾚﾔｼﾘｰｽﾞ、ｸﾗﾌﾞﾏﾝ、かな
ぶぅぅ～・・・
ふと気になったんだけど、このスレの初代の最初の二文字って何？
「しょだい」
896 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:02:15 ID:D1iKyaOl
イージーライダーを見て思ったのですが、
なぜあの小さいタンクで広大なアメリカを走られるんですか？
なぜあの小さいタンクで広大なアメリカを走られるんですか？
>>896
名の通りだからです
名の通りだからです
898 ：７７４ＲＲ：04/10/17 11:26:53 ID:RhyUNmaf
ジェリカンないとつらいべさー
ホンダのカイロがはいるグローブってどうよ？
901 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:52:35 ID:5tEk5c/w
原付乗ってるんですが今、走行のメーターが9000ぐらいなんですけど
これが10000になるとどうなるんですか？
これが10000になるとどうなるんですか？
>>901
想像つきそうだが
想像つきそうだが
>>901
そのバイクの限界を超えてしまうことになり、失火･焼き付き等の致命的な状態になりかねません。9999で止めておくのが賢明というものです。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…ｼﾝｾﾂｽﾚﾅﾉﾊﾜｶｯﾃﾙﾉ…ﾃﾞﾓ…ﾀﾞｯﾃ…＿|￣|○
そのバイクの限界を超えてしまうことになり、失火･焼き付き等の致命的な状態になりかねません。9999で止めておくのが賢明というものです。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…ｼﾝｾﾂｽﾚﾅﾉﾊﾜｶｯﾃﾙﾉ…ﾃﾞﾓ…ﾀﾞｯﾃ…＿|￣|○
先日、転倒（左前方をガードレールに接触して右にたおれた）してしまいました。
直進安定性も旋回も全く以前の通りだと思うんですが
転倒のダメージでフロント周りがどこかが歪んでないか気になってしまいます。
歪んでいるかどうかを調べる方法はないですか？
直進安定性も旋回も全く以前の通りだと思うんですが
転倒のダメージでフロント周りがどこかが歪んでないか気になってしまいます。
歪んでいるかどうかを調べる方法はないですか？
>>904
レーザー治具を持ってるバイク屋へ持っていく。w
レーザー治具を持ってるバイク屋へ持っていく。w
906 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:23:07 ID:0g0tNLQC
東京で安いバイク用品店ってどこですが。八王子方面を特に希望。
908 ：７７４ＲＲ：04/10/17 13:41:35 ID:iTRKUpVx
ダイソー
バイク板のアップローダーを教えて下さい。
>>909
＝＝＝2chﾊﾞｲｸ板の画像アップローダー＝＝＝
http://bike.hazukicchi.net/
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/ （レス無し含む）
http://c-station.org/mapbbs/
http://hpcgi3.nifty.com/kiri-matari/img-bbs/imgboard.cgi
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/ （レス無し）
http://mahoro.hazukicchi.net/
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi
http://2st.dip.jp/imgbbs/imgboard.html
＝＝＝動画用アップローダー＝＝＝
http://2st.dip.jp/uploader/upload.html
※アルファベット順 （昔のｺﾋﾟﾍﾟなのでもう無いのもあるかも）
＝＝＝2chﾊﾞｲｸ板の画像アップローダー＝＝＝
http://bike.hazukicchi.net/
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/ （レス無し含む）
http://c-station.org/mapbbs/
http://hpcgi3.nifty.com/kiri-matari/img-bbs/imgboard.cgi
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/ （レス無し）
http://mahoro.hazukicchi.net/
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/imgboard.cgi
http://2st.dip.jp/imgbbs/imgboard.html
＝＝＝動画用アップローダー＝＝＝
http://2st.dip.jp/uploader/upload.html
※アルファベット順 （昔のｺﾋﾟﾍﾟなのでもう無いのもあるかも）
>>911
どうもありがとう。
どうもありがとう。
オイルでよく聞くせんだん安定性ってどういうことですか？
機械とかでオイルの分子がぶった切られることへの耐性のことでしょうか？
機械とかでオイルの分子がぶった切られることへの耐性のことでしょうか？
914 ：ビラーゴ海苔：04/10/17 17:26:32 ID:fS+myVk9
ハレのキーを拾ってしまったんだがどうすればいいと思う？
917 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:31:30 ID:fS+myVk9
っていうかバイク本体が俺の左となりにあるんだが
919 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:37:54 ID:fS+myVk9
いや、パクる気はさらさらないけどさ。交番まで行くのもめんどいし
タイヤにぶっさして立ち去る
921 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:41:24 ID:fS+myVk9
無理w
>>921
ﾏｼﾞﾚｽすると、
藻前に時間があるのなら持ち主を待ってやれ。
待ち時間が無いならどこかに預けるかしろ。
で、「カギは○○に預けてある。」とシートにイカすメモでも挟んどけ。
（ウホッ!禁断の恋の予感！！）
それもﾒﾄﾞｲなら投げ捨てろ。指紋は拭き取っとけYO。
ﾏｼﾞﾚｽすると、
藻前に時間があるのなら持ち主を待ってやれ。
待ち時間が無いならどこかに預けるかしろ。
で、「カギは○○に預けてある。」とシートにイカすメモでも挟んどけ。
（ウホッ!禁断の恋の予感！！）
それもﾒﾄﾞｲなら投げ捨てろ。指紋は拭き取っとけYO。
923 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:50:16 ID:fS+myVk9
待つことにします
924 ：７７４ＲＲ：04/10/17 17:54:53 ID:RhyUNmaf
>>917
オマエ次第。オマエ次第。そう、オマエ次第だ…
オマエ次第。オマエ次第。そう、オマエ次第だ…
ハイビームって潰しちゃってもいいものなの? 各種法律違反ではないの?
おながいしますお教えください。
おながいしますお教えください。
調べてみたけどやっぱだめだよなぁ。 自信満々で潰してたサイトがあったから一瞬たじろいでしまったのでした。
お騒がせしました。
|彡ｻｯ
お騒がせしました。
|彡ｻｯ
質問です
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の、「夜露」ってなんですか？
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