■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.49■

購入相談される方は下記の記入例を参考に下記のフォーマットに記入して質問してください。

【所持免許】
【購入資金】
【用途】
【年齢】
【月の小遣い】
【任意保険】
【身長体重】
【その他】

※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイトで月７万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　※（入るか入らないかではなく、資金に含むかどうか）
【身長体重】175cm　65kg
【その他】
車検の無い２５０クラスの物を探しています。
通学がメインになると思うのでMT車のすり抜け等が楽な物を希望します。

その他の必要情報とかリンクとかは>>2-5辺り。

<<質問される方にお願い>>

○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途　などの情報を必ず書いてください。
　（身長や体重とかの体格データも書き添えていただけるとありがたいです）
・GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
　「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
　（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
　　　　　　Windows[Ctrl]+[F]　Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。

※参考サイト
バイク選び参考サイト GooBike　http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり）　http://www.nirinkan.net/index.html
自動車工業会の二輪ページ（各種手続き情報その2） http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_06.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ）　http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
2ちゃんねらのための単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
メンテナンスとか　http://www.wing-fill.co.jp/mecha/mecha_1.html


前スレ
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.48■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095001638/l50

>>1
乙

※50ｃｃのスクーターは新車を買おう（自分で直す能力/熱意がなければ中古は買うべからず）
※ヤフオクで売ってるバイクは必ず故障してると思え（落札金額の他に思わぬ出費が！）
※友人/知り合い/同僚が売り付けてくるバイクは買うべからず
※燃費のいい原付で悩んだらホンダカブ、メットインがいるならスマートDio
※2スト原付スクーターで悩んだらヤマハジョグ
※250ccで悩んだらホンダVTR
※400ccで悩んだらホンダCB400SF
（注意！：CB400SFの教習車は36馬力、市販車は53馬力です。）
※SR400とCB400SSで悩んだら、パーツが多いのがいいならSR、乗る人少ないのならSS
※身に余る重いバイクを購入しようというときは、自分のやる気と相談だ！

購入以外の質問スレ

■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.206■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095950218/l50
★月見親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095821741/l50
【事故】　保険統合スレッド　【賠償】　2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088083848/l50

車検のない250ｃｃと車検のある400ｃｃ〜の法定費用関係の維持費の違い。

自賠責保険：
　250ｃｃで24ヶ月・￥13,410-
　400ｃｃで24ヶ月・￥18,440-（車検が24ヶ月有効なので）
　・12ヵ月（1年）にならすと、
　250ｃｃで・￥6,705-
　400ｃｃで・￥9,220-
地方税：
　250ｃｃで￥2,400-
　400ｃｃで￥4,000-
重量税：
　250ｃｃで￥0-（新車購入時のみ￥6,300-）
　400ｃｃで￥2,500-（車検時徴収/二年ごとなので￥5,000-徴収されます）
車検検査料
　250ｃｃで￥0-（車検がないので）
　400ｃｃで￥1,400-
1年間の法定維持費総計：
　250ｃｃで￥ 9,105-
　400ｃｃで￥17,120-
----------------------------------------
差額：400ｃｃクラスの方が年間￥8,015-余計にかかる。
（Over400の大型クラスでも同じ）
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
（31円〜65円と、各検査場の販売代行業者によって差額あり・どちらにしろ安価で￥100-以内）

・上からモノを見る様な言動で質問しない

・購入金額は相場を調べてから考えろ

※Yahoo!とかのオクで買ったバイクの輸送方法は？
1：普通の路線便の運送店さん（佐川・福山・西濃etc）の支店に持ち込んで支店止め発送。
（軽トラック等のトランポに載せて持ち込むか、バイク屋さんに頼んで運んでもらう）
注意！！あまりにもボロボロで押しても引いても動かない不動車、
　　　　　　オイルとか漏れてる事故/故障車だと断られる場合があります。
2：自宅までバイクを取りに来てくれる専門運送店さんにお任せでお願いする。
　高栄運輸：ttp://www.koei-tr.com/bhs/
　バイクポーター：ttp://www.bike-porter.com/
　アイライン：ttp://www.i-line8.com/index.html 　など
注意！！移動困難な不動車、破損の酷い事故/故障車だと割増料金が掛かる場合があります。
3：東京/川崎/大阪などについては、フェリーでの無人航送が可能な場合もあります。

任意保険の参考価格（対人、対物無制限）

125cc以下　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　44850円　 3920円
２１歳以上　　　　23560円　 2060円

126cc以上　　　　年払い　　月払い
年齢条件無し　　97950円　 8570円
２１歳以上　　　　52450円　 4590円
２６歳以上　　　　35370円　 3090円
３０歳以上　　　　32880円　 2880円

※125cc以下のバイクは親が車の保険に入っている場合はファミリーバイク特約という
年齢に関係なく格安で加入出来る物も有ります。
9 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 04/09/13 00:13:55 ID:2l

※回答者の心構え（追加）

初心者を相手にしているのをお忘れなく。
「その金じゃ買えない」だけでは、将来同じような事しか言えない回答者しか育ちません。
可能な限り付き合ってあげましょう。


※質問者の心構え（追加）

可能な限り購入金額には幅を持たせましょう。
バイクの程度は楽器と同じように、値段に素直です。

>>1
乙。大儀ぢゃ。

今まで所有した事はありませんでしたが、トライアルのスクールに
何度か参加し、オフの楽しさに気づきました。

【所持免許】大型二輪
【購入資金】全込みで４５万
【用途】近所のゲタ、たまに近・中距離ツーリング、もっとたまにトライアルの真似事
【年齢】２５歳
【月の小遣い】給料のうち、月８万
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】173cm　60kg (ZX-10Rでも踵が付くので足つきは心配してません)
【その他】
一時期トリッカーで考えてましたが、試乗した際に右足の暑さに辟易しました。
自分としては　ＳＬ＞トリッカー＞セロー＞スーパーシェルパ　と考えてます。

忍者(90年代)とCB1300SF(02迄)だとどちらが早いのでしょうか?
また750cc以上でネイキッド及び忍者等のカウル付きのバイクで
国産でバイク自体が大きな物って何がありますでしょうか?
宜しくお願いします。

FZ400ってどんなバイクですか？

>>11
何が　早　い　んだよ。
納車なら店しだい。w
しかも逆車や国内仕様があるんだが・・
デカイのは GOLD WING

>>12
ttp://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%46%5A%34%30%30

なぁ
本当に購入相談じゃない質問が見受けられるが、そこんとこどうよ


>>10
保険込みならSLかセローかなぁ
馬力が欲しいならｼｪﾙﾊﾟもありかと

>>14
だからこんな回答に。w

>>14
スルーすればいいだけの話かと。

オツ山昭吾

>>14
速さ求める人には忍者で
CBは大人のバイクだから君には乗ってほしくない　(；｀∀´) と言ってみるテスト

CB1300は４００の兄貴と思うが兄貴の方が格下

>>19
兄貴の出自が不憫じゃのー。

【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万以内
【用途】半径５kmくらいの範囲での足
【年齢】２１歳
【月の小遣い】１０万くらいは自由に使える
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】170cm　80kg
【その他】
スポーツやってたんでゴツイ男です。
加速はそんなにいらないんで、チョイノリ用途で便利な50ccを探してます。
原付は普通自動車免許の教習時に乗ったくらいしか経験ありません。
Today,SmartDioあたりを考えてますが、他にお勧めはありませんか？

>>21
スクーター以外ならストリートマジックとか。
＃クラッチは付いていないがな
ちょい乗りには便利なバイクだ。積載量はないが。

＞便利な
基本的に
＞Today,SmartDioあたり
で良いと思うけど「便利な」ってところを優先するとＪＯＧポシェなんかどうでしょう？かごが付いてて、
荷台が大きくて便利ですよ。しかもちょっと改造すると速い。かごもフタ付き。

>>22様　>>23様　レスありがとうございます。
ストリートマジックはちょっと高いんで、今回は見送ります。
JOGポシェは便利そうなんですけど、デザインが気に入らないのが難点ですね・・・・

Today,SmartDioは80kgの人間が坂を上っても大丈夫かが心配です。

＞80kgの人間が坂を上っても大丈夫かが心配
坂の具合にも因るがソレは心配だ。
2ストにしたら？ヤマハのＪＯＧとかスズキのセピアとか。
新聞屋さんも平地が多いところではカブ（4スト）が多いが坂道が多いところでは登坂力のあるメイト（2スト）
が多い。
新聞満載だと相当重いからね。ライダー込みで80ｋｇはありそう。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】任意を除きできれば40万前後に収めたい、絶対ではない。
【用途】街乗り、軽いツーリングをたまに
【年齢】三十路手前
【月の小遣い】バイクに使えるのは月1-2万くらい
【任意保険】含まない
【身長体重】172cm　70kg
【その他】
昔バリオス(92)乗ってて、異動のため手放しました。
落ち着いてきたんでまたバイク乗りたいナーと。マターリ楽しさ重視です。考えてるのは250ネイキッド系。
バリオスは好きだったんですが、同じの買うの何となく躊躇われるんで別の考えてます。
現行ならVTRがこのスレ的には評判良いようですが、他にコレも候補に入れたら？
みたいのがあったらご教授願えませんでしょうか。おながいします。

GSX250FX（ぉ

250NKってあんまないねホーネット、VTR、バリオス
単気筒あんらそれなりにあるが・・

つか現行ではバリとホーネットとＶＴＲしかない。
ﾏﾀｰﾘ＆40万という予算なので中古のネイキッドを考えると
ホンダ：ジェイド、ホーネット、ＶＴＲ、スパーダ、ゼルビス、ナイトホーク
ヤマハ：ジール
スズキ：バンデット、刀、グース
カワサキ：バリオス�T、�U
なおﾏﾀｰﾘを考慮して2ストは外してある。
92年式のバリオスということはモノサス45馬力だったのね。
バリオスが気に入っていたなら同じのは嫌でもバリオス�U（ツインサス、４０馬力）ならどうかしら？
予算ギリギリかもしれないけどスズキのＧＳＸ250ＦＸ（バリオスのＯＥＭ）というのもある。
個人的にはどこからどこまでもベーシックなジェイドか個性的なジールがお奨め。カッコはバンデット。

バイク板、初めて来ました。よろしくです。

【所持免許】 普通二輪教習所通い中
【購入資金】 20万位
【用途】 通勤とお買い物
【年齢】 29
【月の小遣い】 5万位
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 159cm　47kg(最近計ってないですが)
【その他】 125以下のスクーターの購入を検討しています。
･デザインが可愛い(ベスパのような……)
･荷物が入る
･デカスクは大きすぎなので、リード位の大きさ

今まで見た中で一番理想に近かったのは
USビーノなんですが、値段が解りません(涙。

【所持免許】普通自動車第一種
【購入資金】10万以内、安い程嬉しいです。
【用途】半径10km範囲で通勤や買い物。行動範囲は東京23区内。
【年齢】22歳
【月の小遣い】稼ぎ-生活諸費=2万位
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】155cm　43kg
【その他】
デザイン的にはスクーター以外の物の方が好きですが、見た目よりも実用性重視です。
初めてなので乗りやすい物が良いです。宜しくお願いします。

>>27,28
レスありがとうございます。
懐かしい名前が色々出てきたなあ…
後はあまりにもマターリ寄りだと物足りなくなったりするかも、
という懸念があるくらい。バリオスは回しまくれたので。
店回って見てインスピレーションで決めるかな。

しかし選択肢、増えてないどころか減少の一途なんですね250NK
(ここ10年でマイナーチェンジでなく増えたのはホーネットくらい…？)

>>29
原付二種でかわいいデザインは皆無で、
その予算ですとｽﾍﾟｲｼｰ100やｱﾄﾞﾚｽV100になりそうな悪寒。
デザイン重視なら50ccですかね。

外車は35万円前後だと思ってください。

>>30
もう少し出してTodayかレッツ�Uの方がいいかと

>>29
25万くらいだせばビーノ125が買えそうだけどね・・・。
デザインはベスパ排気量は125ccんでもって新車と。

>>30
初めてならやっぱり新車が一番安心だけど。
スクーターならスポーティタイプ以外なら性能ほとんど同じだから、デザインで選べばいい。

>>32、33さん
ありがとうございます。
スクーターじゃないデザインの方が好きなんですが、やっぱり機能的にはスクーターでしょうか？
どっちにしてももうちょっとお金貯めて予算増やした方が良いんですかね。。

>32　33

レスありがとうございます。
おっさんスクーターは嫌です……(涙。

この前新宿にて、ちょっと可愛いデザインのに乗ってる人を発見したんですけど、
車種が解らなかったのです。
白で赤いライン。計器がデカスクっぽいのに小さいスクーターでした。

今50cc乗ってるんですけど、規制がウザくて免許取得中です。
25万で125が買えるなら、もう少しがんばろうかな。

中古のバイクを購入しようと思っているのですが
車でいう１０万キロはバイクだと何キロ位でしょうか？

あるバイクショップでＳＶ４００を探してもらったところ
９８年製の２万９千キロのやつしか無かったらしく
一応取り寄せて見てみようかと思っているんですが

２万９千キロというのは走りすぎなのでしょうか？
ショップの人はまだまだ走れますよ！と言っているのですが
アドバイスお願いします。

正直距離に関しては整備次第。
１万キロでボロボロもあれば５万キロでもピカピカもある。
でもとりあえず車で１０万キロってのはバイクで５万キロ位だと思う。
特に２気筒のＳＶ４００なら。

>>36
車でいう１０万キロって、660ccの軽〜8000ccクラスのアメ車で全然違うだろ。
バイクもメンテナンス次第だ。
走行距離だけで車両の状態はわからん。

中古のバイクはどの部分をよく見たほうが良いのでしょうか？
初心者でも見てわかるような部分は無いのでしょうか？

>>39
ttp://goobike.com/tips/

とりあえずテンプレに沿って書いてくれ

>>39
初心者が見てすぐ解るような部分は、当然ですが隠され（直され）てしまいます
誰でも最初は初心者です。みんな経験を積んでベテランになってゆきます
失敗も経験のうち
SVなら基本的なメンテがしてあれば5ﾏｿ位までは大掛かりなメンテは必要無い
と思えるが、それは前ｵｰﾅｰ次第
ただ、中型でその距離になると商品としての価値はかなり下がるからお買い得
になる「かもしれない」
車両価格が30ﾏｿを切っていて、ﾀｲﾔ・ﾁｪｰﾝ・ｽﾌﾟﾛｹの高額消耗品３点ｾｯﾄが
まだまだOKな様であれば、買ってもｲｲかもしれない

しかし、このｽﾚ的には初心者には新車推奨

>>39
テンプレ嫁

中古バイク選びのポイント　http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

【所持免許】大型予定
【購入資金】特に無し
【用途】下駄代わりとツーリング
【年齢】19
【月の小遣い】バイト次第
【任意保険】入る
【身長体重】171センチの63キロ
【その他】401以上〜1000cc未満のものを新車で探しています
ミッションで燃費が良くて扱いやすく壊れにくいものがいいです
スピードを出すつもりはありません

>>43
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　W650。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

言葉は正しく使え。「ミッション」は変速機という意味でしかない。
オートマかマニュアルかキチンと書け。

すいませんマニュアルがほしいです

【所持免許】 普通自動車
【購入資金】 22万、全込み
【用途】 バイト通いなど
【年齢】 18
【月の小遣い】 バイト代等のうちから7万
【任意保険】 含む
【身長体重】 184cm92kg
【その他】
原付が欲しくて悩んでます。プジョーのヴォーグかjogポシェあたりで
悩んでいるんですが、できるだけ重心の低いものがいいと思いまして、
重心が低く、荷台の広いものでオススメがあったら教えていただけませんでしょうか。

＞47マウンテンバイクでどうですか？

>>43
CB750

>>47
HONDA GYRO

>>43
ディバージョンの６００など、６００ｃｃ級のスーパースポーツではないモデル。
日本では、パワーが無いだの、４００と外観変わらないだの、とで人気薄だけど。

>>47
身長１８４ｃｍで、ＪＯＧとかＶＯＧＵＥ？
足が余りすぎるんでは？

>52
サドル低杉ってことですか？
でもこけた時の事とかを考えると低いものの方が
いいかと思ったもので・・・ありがとうございます。
もっと探してみます。

>>53
当方身長１８１ｃｍで、シートは低すぎて乗りづらいというのを多数経験してます。

そうそうこけるモンじゃありませんし、シート低すぎると逆に足を出しづらく
なることもあります。

>>53
マジレスしたのに無視ですか、そうですか

【所持免許】 中免、普通自動車
【購入資金】 20万以内
【用途】 街乗り、会社通い
【年齢】 27
【身長体重】 173cm65kg
【その他】
現在旧型アドレスＶ１００乗ってますが調子悪いので考えてます。
2ケツしやすい125ＣＣ以下のスクータータイプ探してます
アドレスはシートが短いので2ケツが疲れます。
単車と言われそうですけど遠出には車があるので…

たびたびすいません
１２５ＣＣ以下で車体の大きいバイク、シートが長いバイクは何ですか？（マジェ１２５除く）
アドレスでは２ケツしてると５０と間違われて警察に止められたり煽られたりします。
オススメなどありましたら教えて下さい。よろしくおねがいします

ｱﾄﾞ110　ただし少し予算オーバー

スペイシー１００はどうです？

>>56
ﾘｰﾄﾞ100
って新車無くなっちゃったんだね

リード100持ってる。2ｹﾂで座る分にはいいけど、
ステップが申し訳ない程度に付いているだけのが×

新車は在庫限りだから、地道に探さないと難しいよね

>>57
Gアクシス100は？

あ、シグナスとかもあったな。シグナス125D。フロントディスクブレーキでお奨め。

皆様ありがとうございます。
アド110は予算オーバーなので。リード100も検討してますがステップ使いにくいですか？
グランドアクシス、シグナスも値段安いので考えてみます。

【所持免許】中免（ペーパーライダー）　普通自動車免許
【購入資金】80万円（もう少しは追加可）
【用途】街乗り、ツーリング
【年齢】34歳
【月の小遣い】５万
【任意保険】加入（本人限定、４輪のセカンドカー割引）
【身長体重】168ｾﾝﾁ　60ｷﾛ
【その他】学生時代、合宿で４輪免許と抱合せで中免を取得。
バイクに憧れながらも親の反対で乗れなかった。
現在の職業、夫婦とも教師。
学生時代、友人のストロボカラーＦＺＲ400を羨望のまなざしで見ていました。
この歳でレプリカ好きってアホでしょうか。

＞65
金貯めてＯＷ０１に乗ってください。

>>66
ＯＷは中免じゃ乗れないよ。
>>65
全然問題なし。
いまこそレプリカ買っちゃおう。
つか、30〜40ってモロレプリカ世代だから乗ってる人は多いと思われ。
ま、大型が金で買える時代になり、ソレナリに収入も増えているからリッターＳＳに移る人も多いけどね。
オレはぶん回してナンボの中型の方が好き。

大型が金で買える時代
↓
大型免許が金で買える時代

大型取らないならRVFとかも

>>65
閑話
近所のﾔﾝ高の先生がCB1100RDに乗っています。
さすがに神々しいのでﾔﾝｷｰ共もいたずらなんかはしないそうでし。

すいません、別にバイク初心者じゃないんですけど
該当車種のスレに書いてもスルーされたんで（と言うより人が少なくてレスがもらえない）
こちらに加筆修正して貼らせてもらいます。

04のYZF-R6の新車買おうかと思ってるんですが、
やっぱり05まで待ったほうがいいのでしょうか？
でも実際問題、倒立フォークもラジアルマウントキャリパーも
公道を走る分には不要だと思うのですが。。。
まぁ、見た目はかなりカッコよくなりますが。
現在2台バイクを所有（うち1台は下取りに出します）してるので
急いで買う必要は全くありません。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　見た目も大事だけど。
　|文|⊂） 　 05以降のアフターパーツでそれ以前に付かない物も出てくるだろし
　|￣|∧| 　　 長く乗るなら新しい型かなぁ
￣￣￣￣￣

>>71
型落ち後の値引きに期待していないのなら、>>ｷﾞｮｰﾌﾞﾂたそのおっしゃる様に'05型待ちで良いのでは。

>>71
欲しい時に買うのが、正しいと思う。
どうせ、来年以降も新型がでるのだから。

>>71
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2004/09/15/r6.html
あんまり変わらないんでつね
つか
＞でも実際問題、倒立フォークもラジアルマウントキャリパーも
＞公道を走る分には不要だと思うのですが。。。
ｺﾚ言っちゃうと、どうしてR6なんですか？と禿しく疑問に思うのですが？
あと、現在所有の二台の構成によっては「やめれ」という声も上がるかも
まぁ新型発表で在庫の'04（あれば）はもうすぐ安売り対象になるでしょうし
値段と相談して、欲しいと思った方を買えば良いと思いますが

>>71
SSクラスは２年ごとに大幅なモデルチェンジをしているので
そんな事を気にしていたらいつまでたっても買えません。

買いたい時が買い時、と考えてもよいでしょう。

>>67
>>70
背中を押してくれてありがとうございますm(__)m
思い切って大型取得してみます。
でもリッターバイクは自信ないので、600ってトコでそ。
ｶﾞﾝｶﾞって俺もYZF-R6買う決心つきました。

【所持免許】中免
【購入資金】30〜40万円（全コミ）
【用途】街乗り、通勤
【年齢】37歳
【月の小遣い】３万
【任意保険】別計算
【身長体重】172ｾﾝﾁ　66ｷﾛ

クラシカルなスタイルのバイクにあこがれています。たとえばエストレヤやＳＲなのですが。
ただし免許は17年前にとったきりで以降50ccスクーターを数年乗っただけの初心者です。
クラシカルなデザインで乗りやすく壊れないもの希望です。

>>78
ST250、ボルティ、エストレア、グラストラッカー(クラシカルか微妙…)あたりはいかがでしょうか。
いずれも、もともとが低価格なので予算を踏まえても状態がいいものが手に入ると思いますし、クラシカルなデザインで乗りやすく丈夫です。
なんか妙にスズキが多いな…。
個人的には、見た目の質感でエストレアをオススメしますが。

>>78
予算と、車歴が原付のみってことでST250を新車で探すのがお薦めです。
メカに強いならSRの中古を買ってカスタムするのも楽しそう。
ただし、毎月車検代をコツコツ貯めておかないとアレですな。

>>72-76
このスレに貼ってやっとまともなレスもらえた。
ありがとうございます。
今のところ04で行く予定です。

ちなみに所有してる2台はFZ400とTZR250RSPで
使用用途はFZ400は仕事（バイク便）、
TZR250RSPは月数回、山に走りに行くのと
何故かFZではなくTZRでツーリングにも行きます。
FZの方が燃費もいいし乗ってて楽なんですけどね。
下取りに出すのはTZRの方です。

じゃぁr1乗れ

【所持免許】普通免許(ペーパードライバーです)
【購入資金】15万前後で
【用途】通勤と買い物を自転車より楽に、便利にが目的
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイト次第
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】153cm　45kg
【その他】JAZZやマグナみたいなのに乗りたいんですが…チビで女で初心者でも大丈夫でしょうか？
見た目重視なんですけど他にも似たような雰囲気なのがあったら教えてください！

【所持免許】普通二輪
【購入資金】頭金15万
【用途】通勤片道35Km
【年齢】18
【月の小遣い】給与19万　バイクには3万くらいまで。
【任意保険】含まない
【身長体重】178cm　58kg
【その他】150cc以上でAT車
ずっと原付で通勤してましたが、冬は寒いので高速通勤しようと考えています。
高速もがんがん走れるのはなんでしょうか？
できれば全体で30万以下で・・・
ところでバイクはカードで購入できますか？

>>83
乗るならマグナ５０、ジャズ共に問題ないでしょう。
生産停止からかなり経つジャズより現行新車があるマグナのほうが
総じて程度良好です。
なお他の変速式の原付にホンダエイプやモンキーもあります。

ただしマグナ５０を１５万だと結構苦しい。怪しい改造歴がある中古も少なくない。
なおこのバイクの都合上、荷物を載せるのは大の苦手なので
買い物には向かないと思われます…
買い物などの汎用性は普通のスクーターのほうがはるかに上。

【所持免許】 原付
【購入資金】 10万まで
【用途】 山奥のゴルフ場までの足代わり
【年齢】 17歳
【月の小遣い】 2、3万
【任意保険】 含む
【身長体重】 170cm／70kg
【その他】
今までは自転車で通っていたのですが
もう日も短くなるし、道は歩道がなくしかもダンプが多いので
早く着き、わかりやすいバイクにしようと思います。

ゴルフ場へは週に1、2度、片道12kmくらい走るので
ガソリン代が馬鹿にならないでしょうから
優先順位は　燃費＞最高速度　って感じです。最高速度は気にしません。
ただ山奥なので急な坂とか結構ありますので
急な斜面もまずまず登れるくらいの馬力は欲しいです。
道自体の舗装はされています。
スクーターでもギア付でも良いのですが、クラッチ操作は無しでいきたいです。
自分としては、テンプレにあるスーパーカブかスマートDioを中古でと思ってますが

ほかに燃費のよくて、そこそこ馬力のあるオススメの原付車両はありますか？

【所持免許】普通二輪
【購入資金】50万
【用途】10Kｍ以内の通学、町乗り。たまにツーリング
【年齢】18
【月の小遣い】バイクには3〜5万くらいまで。
【任意保険】月払いで小遣いに含む。
【身長体重】180cm　65kg 股下78くらい
【その他】バリ２を考えていましたが、この身長ですので400以上のがいいと友達に言われました。
確かに教習者(CB400SF)でも足べったりだし、400でネイキッドを探しています。
で、XJRに目をつけたんですが、実際空冷ってどうですか？あまりうるさいのはちょっと・・・
あとセンタースタンドがないのも気になります。

>>86
スーパーカブで間違いないと思う。

>>85
ありがとうございます〜！
初心者ながらバイクっぽい見た目のが好きなんで、買い物には向かなくても我慢します。

汎用性で選んだ方が良いかなとも思ったんですけどやっぱり最初は惚れたの買うのが良いかなぁと。
実はつい最近まで自転車マンセーであんまり二輪に興味なかったんですが、
最近引っ越したマンションの駐輪場にあったジャズに惚れて乗りたくなりました。

>>79
>>80
ＳＴ２５０ですか。ちょっと存在すら知らなかったバイクです（＾＾；
もしかすると、コレを新車で買って余裕のあるときにコツコツ自分好みにドレスアップするのが一番いいのかも知れないかなぁとか思います。
ありがとうございます。

ここでもバイクを推薦してやって。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096190822/l50

>>88
やっぱカブが燃費では最強ですね。
とりあえずカブにしようと思います。
あとスーパーカブとカブカスタムではどっちの方がいいでしょうか？
セル付と3速か4速かの違いですよね？

>>84
カードに関しては、カードにもよりますし、店にもよります。
価格的なものも含め定番なところでスカイウェイブ250はいかがでしょうか？
高速はそれなりですが不足はありません。
高速がんがんいけるスクーターとなると、500ccとかになってしまうんで、そうなると価格的にしんどいと思います。

>>92 燃費を考えると４速あるほうがずっと有利です。

>>87
予算的にも無理はないと思うので、デザインが好きなものでいいと思いますよ。
空冷は水冷よりはやや騒音がちですが、ノーマル状態であれば耳障りな音はよく消されています。

>>84
現金で買ったらスカッとして気持ちいいよ

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 20〜25万ですが安いほうが助かります。
【用途】 オフなど
【年齢】 20
【月の小遣い】 6万
【任意保険】 月割りで購入価格に含まない
【身長体重】 170
【その他】 ほとんどオフ専用になります。
原付二種の町乗り用バイクは持ってますので、遊べるバイクが良いです。
こかしてもいい様なイメージで、
別に古くても良いので頑丈なやつが良いです。
あと前後ディスクと4ｓｔでお願いします。

>>97
セローでFA

>>98
やっぱりセローですか。僕もそんな気はしていましたｗ
ありがとうございます。

【所持免許】 普通自動車免許
【購入資金】 20万ぐらい
【用途】 都内足代わり
【年齢】 33
【月の小遣い】 5万
【任意保険】 別
【身長体重】 178cm, 77kg
【その他】 原付をはじめて買おうと思います。
メットインのスクータータイプを考えています。
スピードには興味ありませんが、ただ安全性には興味があります。
馬力のあるもの（カワサキのＺＺなど）がいいのか、ごく普通に
ホンダのＴｏｄａｙとか、Ｄｉｏとかがいいのか、教えてください。

ヘルメットも、ハーフとジェットで迷ってます。安全性はジェット
の方が高いのでしょうか？　よろしくお願いします。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】コミコミ30まで
【用途】通学…のためのセカンドバイク
【年齢】20
【月の小遣い】5〜６万
【任意保険】別
【身長体重】184cm,70kg
【その他】
オフロード125ccで
車格大きめで
なるべく4stな
爽快な加速感とねばりある足回りのバイク
こんなんありますか？

>>100
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ　カワサキのZZ…
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

バイクのエンジンは２ｓｔと４ｓｔがあります。
詳しいことはｸﾞｸﾞってみてください。

４ｓｔは燃費はよいが加速性能は悪い。
オススメはDio（４ｓｔ）です。
ちょっとパワー不足なのは否めないので、不満が出てくるかも。

ある程度走るのがいいなら２ｓｔ。
迷ったらヤマハのジョグ。
ZZなどスポーツに振っているのは餓鬼に盗難されやすい（パーツ含め）ので注意。

4stの加速が悪いといっても、原付の最高速はリミッターで６０ｋｍ/ｈに制限されています。
２ｓｔはそこまでの到達速度が速いだけ。
燃費に関して言うと２ｓｔでも25〜40ｋｍ/L走るのでそれほど気にするようなことは
無いと思います。

メットですが、その二つではジェットの方が安全です。
ハーフのほうがお手軽ですが。
どちらを選ぶにせよ、雨やこれからの季節を考えると
シールドがあるほうがいいと思いますよ。

ちょっと意味不明な書き込みですね。ｽﾏｿ。

どれも大差ないので、
まあここは思いっきりバイク屋行ったときの
印象で選んでもオーケーです。

どれも丈夫でよく走りますよ。






チョイノリ以外は…

>>100
できれば、JIS2000規格対応の（125cc以下用と書いていない、
排気量の限定がない）ジェットヘルを買おう。

ジョグ系を買おうと思っているんですが
新車をガキにいたずらされるのはいやなので
中古にしようと思っているんですが
中古はだめですか？

>>105
バイクから離れるときにキーシャッターや
ロックをかければ大丈夫。
いじっても盗めないバイクにちょっかいをかけることは
あまりないよ。

DQNのやることだから保証は出来んが、
それはどんな乗り物でも同じでしょ？

ちなみに原付は新車で買ったほうがよい。
こだわりや直せる技術がない限り。

ジョグは比較的歴史の長いスクーターだから、
新しいほど完成度が高いと思われ。
リモコン付のジョグは特に便利ですよ

これから原付買いに行くんですが
急ぎで購入しなくちゃいけないんで何も調べられてません

任意保険って後からでも入れますか？
持ち帰りは無理でもどれくらいで納車？されるでしょうか

３０分くらいで答えられる余裕のある人お願いします

>>106
ありがとうございます
キーシャッターとロックが付いているのにします

>>107
今からだと持ち帰りは無理だな。
登録するのに役所が閉まっちゃう。
一番早くて明日午前中ってとこかな。
印鑑もってけよ。
任意は後から入れる。

>>107
＞任意保険って後からでも入れますか？
入れます。

＞持ち帰りは無理でもどれくらいで納車？されるでしょうか
原付なら、新車で在庫があるなら早ければ翌日…は、この時間からだとツライかな。
翌々日が最速かと。
在庫がある中古だと、状態によっては納車前に修理や、ある程度重い整備があるので、さらに最低１日はかかると思います。
在庫が無い場合は、１週間くらいは見たほうがいいでしょう。

>>109

まさかそんな早いとは思いませんでした。

印鑑は思いつかなかったです。ありがとうございます

>>110
ありがとうございました

>>107
任意は後からでもオーケー。
納車は状態によるなぁ。
すぐ乗れる状態の中古なんかで、店のほうで人手に余裕があるようだと
1時間くらい待ってたら店のほうで手続きを済ましてくれるかもしれない。
昔中古の原付買ったときは、そんな感じだった。
いずれにしても、在庫があるんだったら納車は早いと思うよ。
ただし、もうすぐ役所も閉まっちゃうから、今日中ってのは無理かもね。

>>113
さんくすです

ってか、バイク屋でも任意入れるよ、普通は。

【所持免許】 今週木曜普通二輪取得と普通自動車
【購入資金】　ヘルメット代含め６０万以内頑張ったらもうちょい借りれるかも
【用途】　週２ぐらいの片道３キロの通学＆週１，２ぐらいのツーリング＆月１ぐらいの遠出＆
　　　　　普段の足（大阪の車の多い街中）
【年齢】　１８
【月の小遣い】　５万くらいだけどバイクには２、３万
【任意保険】　含まない。月払いにする予定
【身長体重】　１７５　９０　
【その他】　買うものはネイキッドだと考えてるんですがこの体重で２５０で高速等は
きびしいものなんでしょうか？２５０では高速なんかでは軽いから飛ばされそうな紀がする
ってバイク乗りの友達に言われたんですがやっぱ４００と比べるとパワーは足りない
ものなんでしょうか？２５０ならＶＴＲの新品（やっぱり燃費とかがいい）か
ホーネットとかを考えています。それかCB400SFV-tecの中古にすべきでしょうか？
がんばってスペック３の新品にすべきでしょうか？新品で見積もりだしてもらうと
こみこみで６６万でした。（レッドバ○ン）
本当に悩んでいます。
選択肢は２５０新車＆いろいろ装備品（センタースタンド、エンジンガード）
か４００中古＆いろいろ装備品かCB400SFスペック３＆ヘルメットオンリー
みたいな感じです。
要は２５０でもストレスなく運転できるのが心配です。
（１回試乗とかしてみるべきでしょうかね）

>>116
その体重は問題だが
痩せた人間と走りを左右するほどの差は出ない
タンデムしてるよりは軽いでしょ

250ccと400ccの差は大きいが法律に基づいて乗る分には
走りに差は感じないが
違法性のある走りとか
加速力で差を感じる人は大きいのを買うよな

ストレスは個人差なので何とも言えない
250ccと1200ccに常時乗ってたまに400ccを借りるが
遵法運転で移動をするときには全く差を感じない

違法に乗ると（ｒｙ

>>116
250でも高速は十分に走れますが、その体重ですと、余裕には乏しいでしょう。

車検もあるのでその分も考慮して、その上で新車のスペック３に手が届くならそれをオススメします。
個人的には、その体格なら250よりも中古でも400のほうが楽しいと思います。
ただ中古は程度によっては失敗するので、詳しい人と一緒に見て回ったほうがいいでしょう。

また、試乗はできるだけしてみてください。
乗ってみると、見た目と印象が違うケースもけっこうあります。

＞117
ＶＴＲ（トロトロ）に乗るならCB400SF3（メリハリ）を乗りたい。個人的意見。
金あって良いね・・・俺はずっと中古だよ・・・。

アンカー違うし・・・orz

>>120
ｷﾆｽﾝﾅ
漏れはトロトロもメリハリも中古も好きだから（ｗ

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 全込み２５万以内
【用途】 普段は通学などの足、たまーに遠出　
【年齢】 ２２
【月の小遣い】 バイクには２万くらい
【任意保険】 資金に含まない
【身長体重】 １７７cm 64kg
【その他】
中古車250ccでゼルビス、spada、ＺＺ-Ｒとか考えてます。
故障の少なさ、車体金額とか考えて今はゼルビスかなぁと思ってます。
ほかにこんなのどうよとか、これにしとけみたいなものはありますか？
ごいけんおねがいします。

みなさんいろいろとアドバイスありがとうございます。
やっぱこの体格で２５０はきびしいですか。しかも高速となるとマシンの寿命も
ちじみますしね。
でも法定速度+α程度なら250でも問題はないということですか？
金はないです。反対されている親から借りるということはどんなにつらいものか。
やはり新車思考で考えていこうかなと思います。
ほんと金はぎりぎりですが・・・。
みなさんどうもです。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】20万
【用途】峠とかで走る
【年齢】19
【任意保険】購入資金とは別
【身長体重】168
【その他】NSRとかがいいんですが、他にも何かありますか？
あと125cc以下でも全然構いません

>>122
普段つかいならスパーダのほうがいいかもしれません。
ゼルビスはたしかに良いバイクですが、車重があるので普段の足にはかったるいかも。
ツーリングになると、そこが逆に疲れないということにつながるんですが。

>>123
法定速度＋α、っていうか120Km/hくらいまでなら十分巡航できますよ。
バリオスやホーネットなどの四気筒マシンなら、引っ張れば180Km/h近くまででます。
ただ、余裕感には乏しいというだけです。

>>124　
とにかく「走る」メインだったらレプリカ全般で好きなの乗れば良いと思う。
とりあえず俺が今まで乗ったレプリカ系の感想。（当然俺的感想なので個人差あり）
NSR（MC21）：誰が乗っても速い。公道では最強だと思う。よく使うところ使い易いところで欲しいだけのトルクが出る
　　　　　　　　　エンジン。よく走ってよく曲がる。耐久性もあると思う。
TZR（3XV）：エンジンは低速トルクが細く扱いにくい。かといってパワーバンド入れてもズバ抜けた感じはしない。
　　　　　　　しかし車体はハンドリング、ブレーキ、サスを含めて一番扱い易い。
　　　　　　　SPkit組むと最強最速に豹変するが公道ではなくサーキットでの話。
RGV-γ（VJ22A）：直線番長。低速はTZRにも増してない。その代わりパワーバンドの伸びはピカイチ。
　　　　　　　　　　　ブレーキ自体はコントローラブルだが車体、サスは硬いイメージがある。
　　　　　（VJ23A）：エンジンVJ22Aから一気に豹変。NSRに勝るとも劣らない扱い易いエンジン。
　　　　　　　　　　　ノーマルでアイドリングからスタートしてもフロントリフトアップできた。
　　　　　　　　　　　車体もいくらかコンパクトな感じを受けたがやはりちょっと硬い感じ。

ZXR250（ZX250C）：4ストでは一番速いと思う。ショートストロークのためかやや低速が細くその分上で伸びる感じ。
　　　　　　　　　　　　2ストに近いフィーリング。車体も良く出来ていて振り回す分にはNSRの上を行く感があった。
　　　　　　　　　　　　これで質の良い２ストエンジン積んでたら上記３車種とも十分張合えると思った。
　　　　　　　　　　　　カムチェーンテンショナが弱いのか故障するケースをよく耳にする。
CBR250RR（MC22）：エンジンは４ストの中で一番使い易い。排気デバイスも無いくせに下から上までトルクフル。
　　　　　　　　　　　　ZXRのような突き抜ける回転はしないがキッチリ回る。車体は全体的にフニャフニャな感じ
　　　　　　　　　　　　がした。カムギアトレインのモーター音が独特。
FZR250R（3LN3）：燃費が悪い。排気デバイスの所為かエンブレが強くアクセルＯＮ/OFFで多少ギクシャクする。
　　　　　　　　　　　ブレーキは一番良く効きコントローラブル。タイヤがバイアスで他車種よりちょっと細い。
　　　　　　　　　　　メインスイッチＯＮ時のＥＸＵＰ作動音はハイテクっぽくてイカす。

127サンクス
レプリカ大好きなんですねw
やっぱNSRがバランスいいですかね？
タマ数も多いし、NSR250にしようかと思います
どうもでした

>>124
いくらなんでもその予算では、まともな2stレプは無理な気が。
TZR125とか、RG125ガンマなんかは?
もうちょっとだけ予算増やせば、がんばればいいのが見つかるかも。
個人的には、RG125ガンマがおすすめ。

話の途中に突然すみません。
今エイプかＹＢ−１かで悩んでます。
馬力的にはＹＢ−１・・・
改造の幅ではエイプ・・・
馬力で勝つＹＢ−１ですがエイプより
重いみたいですが、実際ノーマルだと
どちらが波に乗れます？
あと燃費の面とかでも。
しいて言えばどっちがいいですか？？
原チャで悩むなと言われそうですが
真面目な質問ですので親切な方、
どうか教えてください！！

>>124
確かにその予算ではＮＳＲ（ＭＣ21）は無理ポ。
ＭＣ２１以降でその値段だと相当覚悟しなくちゃならない。
相場は３０〜。安心価格は４０万〜。極上はＭＣ２１で６０〜、ＭＣ28に至っては定価を超す場合も。
２０万円台もあることはあるが１０万円台は難しい。
２０万でなんとか買える物では（チャンプＵ参照の相場、もう少し安いものもある）
ＮＳＲ（ＭＣ18）相場15〜
ＴＺＲ（3ＸＶ1）20〜
ＲＧＶ-γ（ＶＪ２1Ａ）１５〜
　　　　　　（ＶＪ２２Ａ）　20〜
ＺＸＲ（ＺＸ250Ａ）　15〜
　　　（ＺＸ250Ｃ）　20〜
ＣＢＲ250Ｒ（ＭＣ19）　15〜
ＣＢＲ250ＲＲ（ＭＣ22）　20〜
ＦＺＲ（2ＫＲ）　10〜
　　　（3ＬＮ1）　15〜
　　　（３ＬＮ３）　18〜

>>131
波に乗るもなにも
30km/hまでだから目くそ鼻くそ

＞＞１３３
そこの突っ込みはなしで！！汗
法外前提でお話をお願いします。

>>134
アフォか
ここは公の掲示板だ

＞＞１３５
そうです、アフォです。
しかしあなた方は原チャでなく
普通のバイクで６０キロまでしか
出しませんか？それなら私は去りますが。

>>133
言っちゃ悪いがどちらでも車の流れに乗るのは難しい。
燃費は出した馬力ぶんだけ減るのは両車共同じ。

速度を求めるなら普通二輪＋エイプ100を推奨します。

YB-1、ﾛﾘｰﾀチェンジだから調子乗ってとばしてるとエライ事になるよ。

>>136
致命的に頭悪いな
質問の仕方を考えろ
そして去れ

>>131
走りの点では、ほとんど違いはないものと思っていいはず。
いじって自分好みのカスタムをしたいならエイプ。
ノーマルのスタイルに惚れたならYB-1。
実車を見て気に入ったほうを買うしかないでしょ。

＞＞１３７さん
今年の冬に普通二輪をとる予定はあります。
その際は親父のＣＢを譲り受けるのでなんとか
なるのですが通学用に原チャが必要です。
しいて言えばどちらですか？？

＞＞１３８さん
ロータリーはやはり危険ですかね？
どちらかといえばエイプでしょうか？

>>137
アンカーミス訂正>>134

公道走行くらい自己判断＋自己責任でしなさい。>>136

＞＞１４０さん
やはりバイク屋で気に入った方を買うべきですかね？
速く改造したいならエイプですね。
原チャ買うくらいで悩んでてすみません。汗

＞＞１４２さん
はい、かしこまりました！

>>141
乗り慣れれば良いんだろうけどおれはダメだった。
どうしても速く走ろうとすると上のギアを探しちゃうわけで、そんな時いちいち何速か数えてないと
イキナリ一速に入ってリヤロック、ってのを何回かやった。
ﾏﾀｰﾘ走るならいいだろうけど。

今年の冬に普通二輪とるんだったら
原付買う意味ないじゃん

>>131
正直、原付に速さを求めてもしょうがないよ。
CBを手に入れたら、きっとそっちに金かけたくなるだろうから、
今はあまりカスタムのこととかは考えず、金貯めたら?

＞＞１４５さん
ゆっくり走る分にはＹＢ−１ですかね。
ＹＢ−１も外見かっこいいですしねぇ。
悩みどころです。汗

＞＞１４６さん
学校の決まりで９０ＣＣまでなんです。汗
だから普通二輪はほとんど趣味でとる感じです。
原チャは通学用の車体です。

＞＞１４７さん
やっぱりＣＢに力が入ってしまいますよね・・・。
ここは安い方をノーマルで乗っておくのが賢明でしょうか。
週５日、往復３５キロの道のりです。
長持ちする方を買いたいのですがどっちですか？

>>1のフォーマットで書かないからまともに返答がこない

>>148
そういうことなら一番ベストなのは、普通二輪取るまで我慢して、その後で
原付2種のバイクを購入するっていう感じになるけど。
通学用のバイクとはいえ、もうちょっとだけ我慢できないの?

>>149
CB買っても後々弄って遊べるＡｐｅで良いかと。
ただ最終的な決定は自分で汁。

今更ですみませんが・・・
【所持免許】現在は原付
【購入資金】２０万前後
【用途】通学（週５、往復約３５キロ）
【年齢】１８
【月の小遣い】２万
【任意保険】まだ未定
【身長体重】１７５　６０
【その他】ともかく長持ちしてほしい。

＞＞１５１さん
我慢して９０ＣＣにすべきですかね？
そうすると金額も少し上がりますし・・・。
本当に悩みます。今交通費に月１万以上かかるんで
速めにバイクにしたがお得です。

＞＞１５２さん
最終的には皆様の助言の下自分で判断しますね！！
ありがとうございます！

>>154
そんじゃ、オレならどうするかだけ書いて最後にするわ。
とりあえずエイプ買って、しばらくノーマルで。
普通二輪取ったら、ボアアップして原付2種として乗る。

>>155
おれも同じ。

＞＞１５５さん
それいいっすね！！
ちゃんと法内だし。
ながながと質問ばっかりで申し訳ないです。
本当にありがとうございました！

＞＞皆様
なんとか何を買うかが見えてきました！
本当にお世話になりました！
ありがとうございます！！

>>153
年齢若いんだし、１５万円くらいの自転車にしたら？片道２５kmくらいなら
すぐ慣れる。

原付車のシバリ考えると、自転車の利便性の方が上回る位に最近
思えてきた。

【所持免許】普通４輪。これから普通２輪取ります
【購入資金】30万以下
【用途】街乗り５　200km程の小ツーリング４　峠１
【年齢】29
【月の小遣い】８万。バイクには２万くらい
【任意保険】別です。
【身長体重】160 60
【その他】
現在原付Let'sII乗っています。そろそろ寿命なのとパワー不足を感じるので
原付２種スクーターを考えています。

・航続距離が長め（燃費良orタンク量大）
・燃料計がついていること
・キックスタート出来ること
・ガソリン入れがシート下にあること（Let'sIIは燃料入れが外に
　あるからたまにガソリン抜かれます……）
・２スト４ストはこだわりません

殆ど選択肢がないと思うのですが、お勧めがありましたら教えて下さい。

>>157
俺なら中古でカブ90買うよ。もう少しでCBも手に入ることだし
燃費いいし、壊れなさそう中古でも。

>>125
遅くなりましたがありがとうございます
ゼルビス買おうと思っていましたが少し考え直してみます。
ハーフカウルがちょっとかっこいいかなと思ってたんですが
車重はやはり普段のる際おおきく影響しますよね。
やっぱりspadaにしときます。

VTR新車で買いたいのだが、店に現品がある場合とない場合、
納車時期はどんな感じになるんだろ。

>>162
店に聞くのが一番確実
あとスレ違い

>>162
一般論として店に現品があれば、平日営業日が2日あれば十分かと。
ない場合は、メーカーに注文になるので、なんともいえません。
特に、ホンダ車はカラーオーダーをする・しないで大きく違います。

d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

>>158
お前はもうバイク乗るな。

>>166
適材適所。何でもかんでもバイク勧めてもしゃーない。

ただ今初バイクの250を所有
でも「雨とかに濡らしたくない」「ちょっと買い物とかには大きい、荷物が積めない」
とかでセカンドに二種スクを買おうかと思ってます

不安なのがそっちがメインになって250に乗らなくならないかってことです
どうしませう？

微妙にスレ違いなのですが、
どうか教えてやってください。

先日、晴れて卒検に（ぎりぎり）パスしたのですが、
その際、教官に
「まだいまいち乗れてないので、
250ccからはじめた方がいい」と言われました。

私の希望車種は、VRXだったのですが、
（もしくはCB400 FOUR）急に不安になりました。
400と250は、やっぱり全然違うものなのでしょうか。
素直に言うこと聞いたほうが、いいものなのでしょうか。

身長170cm、体重60kg。用途はツーリング中心です。
250ccの場合は、エストレヤを考えています。

何卒よろしくお願いいたします。

>>168-169
モマエら小さいことを気にしすぎ

そんなこと言わずに言葉をくれよ

>>168
乗らなくなったら250を売ればいいのでは？
別段気にするほどのことでもないと思います。

>>169
欲しい、乗りたいバイクがあるならそれに乗るのが一番ですよ。
なに、多少扱いが重くても、好きなバイクなら我慢もできますし、そうしているうちに慣れるでしょう。
250と400は、一般的には取り回しのしやすさなどはずいぶん違います。
しかし教習で教習用装備が一杯ついて凄く重くなっている400を操っていたのですから、400に乗る上での問題はあまりないでしょう。

ちなみに「イマイチ乗れてない」という場合は250に乗ったってイマイチ乗れないですよ。
卒検終了直後なんて、誰だって「イマイチ乗れてない」ようなものなのですから、そのことを頭にいれて、慎重に運転し、練習に励むのがいいと思います。

>>168
複数の女と仲良くやれる人、浮気したいけど出来ない人、
一人の女を愛し続ける人、あなたはど〜れ？

経済的、場所的に余裕あるなら、足として便利なのは間違いないけど

>>169
VRXは400の中でも大柄、重いほう（除くアメ）
エストレヤと比べると50kg重い。
ただ大柄な割りに取りまわしは楽だよん。エンジンやポジションも楽だし。

250を奨められるのは昔からだけど（扱いやすさはもちろんだが、以前は金額的にもね）
一般的な体力の持ち主なら400でも平気でしょ。現実的にも売れてるわけだし。

>>172
2年ローンでまだ半年なんで売るのは勿体無い気が…
一応初バイクだし

>>173
複数の女と仲良くヤれる人　でつ
とりあえず買えるお金、場所はあります

>>174
250を主に何に使っているのでしょうか？
日常の足以外にも一杯使っているなら、二種スク購入後も使い分けて活躍するでしょう。
しかし日常の足としてしか使っていないなら、二種スクを買うと、全く乗らなくなる予感がします。

>>172
ありがとうございます。少し安心しました。
いまいち気に入らないバイクでは、
だんだん乗らなくなる気がしていました。
意を決してVRXを探します。（意外となくて…。）

>>173
取り回しやすいとは知らなかったです。
それも不安要素のひとつでした。
ありがとうございました。

>>170
数年後、あのころの俺は
みみっちいヤツだったと
回想できるようがんばります。

>>174
漏れは自動車も含めてだが乗り物4台所有してるが
気分と用途と天気と同乗者でうまく使い分けている
かといって身体は1つだし大半を放置してるのも事実
全天候で便利なのは車だからな
コレクションだと思って手入れするウチにたまには乗らないと
マズイ意識から積極的に乗るようになるよ
任意保険の元も取りたいしね（ｗ

250と原2なら
高速利用の用途や遠方の用事に積極的に使えば良いし
天気によって使い分けても吉

【所持免許】大型
【購入資金】130万だけど安い方が嬉しい
【用途】郊外をツーリング。夜の幹線道路を流す。たまに高速。町乗りはほとんどしない。
【年齢】25歳
【月の小遣い】バイクには月平均3〜5万。気合いを入れれば10万。ローン代は別で。
【任意保険】月割りで購入資金に含まず。
【身長体重】170�p　60�s
【その他】
初の大型です。今使ってるバイクを町乗りや通学や林道遊びに使うので、エロティックなイタ車に乗って自分に酔いたいと思います。
外見からの候補は、好みの順に…

V11 CAFE SPORT（新車170万）≧V11 SCURA（新車150万）＞＞TUONO1000（グレー、新車125万）＞TUONO1000（赤、半年落ち115万）＞02年型RSVミッレ（新車90万）

です。それぞれに関しての特記事項は以下の通りです。

■モトグッチ2車種について
予算は完全にオーバー。でも半年ぐらい貯めて買うべきですか？それともとりあえず他の車種にしておいて後から買う方が色々楽しめて幸せになれるますか？

■TUONO（グレー）について
新車125万は乗り出し価格です。ただし正規代理店からの通販。地元代理店ではまだ見積もっていないが、値札に記載された乗り出しが144万でした。

■TUONO（赤）について
115万は試乗車落ちで、地元の店に置いてあるもの。もう一つ、同じ走行距離で95万の物があるが、通販。しかも正規ディーラーではないし、保証書なども欠品。

■ミッレ
車体のみの価格です。

本当に迷って困っています。助けてください。
あと、タンデムはそれなりにします。国産車ではZ750Sが気になっています。よろしくお願いします。

>>178
半年くらい貯めて買う、に一票。
エロティックなのに乗りたいってことはデザインが気に入ったのが一番と思われます。

>>178
100万超えたら車両保険や盗難保険を徹底研究し
てから予算を練って買った方がいいよ
できれば車両保険だが

>>178
何種類かのバイクから１種類を選ぶときの条件。

信号待ちで並んだ時、「やっぱりあっちのバイクの方が良かったな…」と思わない事。

>>178
今すぐV11 CAFE SPORTで
あとさき考えずローン、またの名を、あとは野となれ山となれローン

>>178 >>通学に…
学生でイタ車かよ！130ﾏｿかよ！
　 　　　／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
　 　 　 | |　　 ／ 　＼|
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　　 　 (6　　　　つ　/　　　ちくしょう・・・
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　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ
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ｳﾞｨﾝﾎﾞｳが恨めしいぜ…

【所持免許】 原付
【購入資金】 15万
【用途】 通学、買い物
【年齢】 17
【月の小遣い】 1万
【任意保険】 含めないと駄目ですよね。
【身長体重】 171　61
【その他】
初バイクです。
ビーノ、ズマ、トゥデイが購入の候補ですが、
・男が乗っても全然恥ずかしくない
・加速、スピードそこそこ
・収納スペース良さげ
・乗ってて疲れない

この条件に一番近いのってどれでしょうか？
後、他に似たような形でお勧めがあったら教えてください。
因みにどれも黒を購入予定です。
お願いします。

＞184
新車じゃないと思うんでその中で速いと言えるのは2STのビーノ。

通学に使うのならズマはメットインが無いだけ少し不便だと言って置く

>>184
＞・男が乗っても全然恥ずかしくない
んなこといいだしたらスクーターって時点で（ry
ってわけで、気にすること自体がナンセンスというもの。
すきなの買えばいい。
収納のことを考えるならメットインがあったほうがいいだろね。
ってわけでズマは却下かな。つーか、予算が足りないか。

【所持免許】普通自動車、大型二輪
【購入資金】65万以下
【用途】街乗り
【年齢】25
【月の小遣い】9万
【任意保険】別です。
【身長体重】194cm 106kg
【その他】
週末、ライフセービングで海などに行く時に使用したいと思います。
主にタンデムで使うことが多くなると思いますが、ビックスクーターでは
なくMTのバイクに乗りたいと思います。
希望はネイキッドで排気量はできるだけ小さい方が良いです。(400cc位）
（小心なので法定速度を守って走るため大型バイクは役不足かと。。）

バリオス、バンディット250V等を考えているのですが、タンデムの用途ですとやはり力不足でしょうか？
なるべく大柄な車体のバイクを捜しているのですがどなたかご教示願います。

>>188
250だとかなり厳しい。
その体重だと初めからオレ二人分って事になる。
いま250マルチに乗ってるけど二人乗りだと余裕はあまり無い。
速度を出さない、タンデムする、ＭＴ、なるべく小排気量ってことだと
４００ccネイキッドが良いのでは？で、大柄だとスズキのインパルスあたりかな。

CB400SFでFA

SV安いよ

皆さん有難うございます！
>>185
原付スクーターは中古NGなんですよね…。
金無いから仕方ないのですが…。
やっぱ2stと4stは差出ますか？
取り合えずビーノ購入候補に入れておきます。
>>186
>>187
ズーマー駄目かぁ…。
デザイン的には一番好きなんだけど…。
まぁ、予算の問題もありますよね。

DioZXとか男(ヤンキーっぽいけど)っぽくないですか？

>>192
「誰から見て」男っぽいのか
原付の車種なんて本人しか
もしくは
コンビニにたむろしてる中高生ヤンキーしか気にしてないよ

>>193
そうですよね！
自分が気に入ったらそれでいいですよね！
他に何かお勧め無いでしょうか？

レスサンクスです。バイクのためにバイト増やしてきました。これで月収5ﾏｿうｐ。しかし大学卒業出来るかが心配。

>>179>>181
今のバイクが友だちに勧められて買ったヤツなんで。確かに乗りやすいけどスタイルが気に入らないんですよ。
ただ、デザイン的にはアプリリアもかなり好みなんで迷います。しかもグッチが「スクーラR」ってのを出すらしく、これもかなり好み…＿|￣|○

>>180
サンクスです。身内に保険屋がいるんで、聞いてみます。

>>182
来年から社会人なんで、今より収入下がってしまうんですね。そういうわけであまり無計画には出来なくて…。

>>183
バイトで得た月収35万円。失った単位と友だち…プライスレス。

レスありがとうございます。
>>189
>>190
やはり250ccでは辛そうなので、400ccのネイキッドから選びたいと思います。
車格の大きいインパルス、ZRX、イナズマ、平成FOUR、ZZR400、RF400等を視野に入れて
検討してみたいと思います。

>>195
維持費を考えてる？
故障したら大変だぞ。
それでも乗りたいならそれなりの覚悟を。

>>196
それだけ身長あるとバイク選びも大変でしょうね。
オフ車やアメリカンなんかはどうでしょう？・・・ダメですか・・・そうですか・・・

>>197
月に10万くらいならなんとかなりそうなんですけど、足りないですかね…＿|￣|○

>>184
君がヤンキーでないならZXとか後ろ羽根つきは止めたほうがいいかもね。
彼ら、ああいうの好きだから盗難・いたづらなどの対象になりやすいし。

2stと4stの（走りの上での）違いはやっぱり随分あると思う。
原付スクーターはあんまりわからんけどエンジンの丈夫さとか扱いやすさは
4stの方がうえじゃないかな。

＞ビーノ、ズマ、トゥデイが購入の候補ですが、
あまりにも一貫性のない候補なのでレスしづらいよ。
ズーマーは駄目というか、その購入条件には嵌らないだけ。
メットインないのを我慢できれば問題ないよ。
中古ならその値段でもなんとかあるだろし。

普通にJOGとかじゃだめなんか？

>>200
そうですよね。
だからJOGとかも狙われるかなぁ…。って理由でJOG、Dio系もちょっと…。
後、皆乗ってるから在り来たりかなぁ…？みたいな理由です。
で、乗ってる人が少なさそうなビーノ、ズーマー、トゥディ等を購入候補に…。
そんな簡単な理由です。やっぱJOGとかの方が良いですか？

ここで最高のアドバイスをしましょう
本当に買う気があるなら２ｃｈなどには訪れないことです
特に個別車種のスレなどには間違っても行ってはいけません
衝動買いこそが神のお導き、そして運命なのです。

>>201

実用品としては少なくとも
JOG >> ビーノ
は間違いない。
が、JOGはありきたりだから、というのであれば
それはあなた次第かと。
他人にはどうこう言えない。

質問ですが
バイクブロスとかに載ってる店で
通販で新車を買おうと思うんですが
車両登録とかはやってもらえるのでしょうか。
あと家から５０�q位離れてるんですが
納車費用はどれくらいかかりますか。

>>203
やっぱそうですか…。どうもです！
JOGにしようかな…。
DioとJOGならどちらが？
他にも色々種類ありますが、
初期のを買ったほうが得でしょうか？

>>204
店に聞け

>>205

外見とか装備の好みで決めて良いと思う >> スマートDio とJOG
強いて言えば装備の割にはJOG が安いように思うな。前輪ディスクだし。
スマートの付かないDio はややエンジン出力が低いが安い。
新車買えるんだったら新車を買うべき。ただし盗難に注意ね。
おくところが共同の駐輪場であれば、グレードを落として
Today やDio にしてでも、ロックやカバーを買う方が吉と思う。

>>198
アメリカンも好きなのですが、当方の体格だといかにもって感じがしてしまいますので
躊躇しています。^^;

>>207
どうもです！
じゃあ見た目も良いしJOG買おうかなぁ…。
今は一戸建ての家に住んでますので盗難の可能性は低いかと思います…。
油断大敵って事で、色々防犯グッズ買いますが。
ZXとかZRってどうなんでしょうか？

>>205
＞DioとJOGならどちらが？
その辺なら好みで選んで問題ないだろ。
JOGなら普通のJOG、ちょっと余裕があるなら
リモコンジョグが盗難対策とかされてるしいいかもね。

ばいくは機械物だからやはり当たり外れがある。
その点、ヤマハ・ホンダは他社に比べて
はずれを引く可能性が少し低いと個人的に思う。
あとは、ちと予算オーバーするだろけど新車買ったほうがいいよ。
トゥデイだろうがズマだろうがビーノだろうが、街中でよく見かけるがな。
そんなところで個性を主張する必要もないと思うが。
それが若さというものなのだろかね。

>>210
みんなと同じ＝個性とおもってるのか？
と言いたくなるようなケースがいっぱいあるな。
みんな同じの見た目と音のビグスクカスタムみたいに。
金かけていじればいじるほど個性を無くしていくから面白い。w

「バイクは冬に買う方が安い。冬に買え。」
と、知り合いに言われたのですが本当ですか？
本当に安くなるなら冬まで待とうかなと・・・

>>210
どうもです！
リモコンJOGの購入を検討します。

新車じゃないと駄目かなぁ…。
やっぱどうせなら新車欲しいけど、金が…。
ウチはヤンキーが多い田舎なのでDioだのJOGだのばっかで、
ズマとか見たこと無いです。
トゥディ今日始めて見ましたし。

>>212
中古車なら本当です。
冬は寒い→バイク乗りたくない→中古売れない→安くする

市場の原理ですね。逆に言えば春〜初夏が一番高いと言えるでしょう。

>>212
年間通して日本で一番安く買えるのは
終秋〜初冬あたりに本決算がある雪が積もる地方の店で決算月に買う
店によってバラバラだが

でも、欲しいバイクが有ると
すぐに買ってしまうんだよねぇ。

>>214-215
新車の値引き幅が増えたりはしませんか？

>>217
メーカーの決算が重なると車種によっては更に安くなる可能性はある

おねがいします。
【所持免許】普通二輪
【購入資金】60万くらいまで
【用途】街乗りがほとんど。たまに高速で長距離。
【年齢】21歳
【月の小遣い】バイクには3万／月程度
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】155ｃｍ、49ｋｇ
【その他】長距離でも体があまり辛くないもので250ｃｃクラス希望。
メーカーはHONDA,KAWASAKIがいいです。非アメリカンタイプで初心者でも
扱いやすいものを教えてください。あとエンジンかけるときうるさすぎないもの。

ジョグ系の購入を考えているのですが
グレードのいいやつは盗難とかされるんですか？

>>219
無難にVTR、「偶に高速」程度ならカウルも不要だしな。

>>220
ZRは珍に人気なので。
別に安いのでもエンジンとか同じなのでそっち買ったほうがいいと思う。

【所持免許】 普通２輪
【購入資金】 新車で40万
【用途】 通勤、北海道から鳥取砂丘までツーリング
【年齢】 29
【月の小遣い】 20000円
【任意保険】 購入資金とは別(250ccクラスで年間30000円ぐらい？)
【身長体重】 176cm　71kg
【その他】
車検の無い250ccクラスのバイクが欲しいです。
通勤メインで早朝の住宅街を走りますので、エンジン音がしずーかなタイプがいいですね。
当方全然飛ばす方じゃないので(法廷速度以内でまったり走り続けます)、普通に静かであればOKです。
長距離ツーリングもするので、乗っていて腰が痛くならないようなものでお願いします。ちなみにタンデムをする予定はありません。


可能であればスクーター、ネイキッド、オフロードでそれぞれ1台ずつ出していただけると助かります。


色々と注文が多くて申し訳ないです。

スクーター：ヤマハマジェスティ
ネイキッド：ホンダＶＴＲ
オフロード：ヤマハセロー乃至はホンダＸＲＢＡＪＡ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】20万＋ローン４０万まで
【用途】通学10km、たまに長距離
【年齢】２０歳
【月の小遣い】バイクには月３〜６万程度
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】173cm　75kg
【その他】
400か250かで迷っています。
400は免許取る前からの憧れだけど、通学街乗りメインだともったいないかなぁと。
250は安いし車検ないのがいいけど、後々400バイク乗りを見るたび後悔しそうで・・・。

欲しいバイクは400ならスーパーフォアで、250はこれといって決まってないです。
皆さんだったらどうしますか？

>>223
40ﾏｿで買える新車が選べるほど無い
FTRかST250くらい

>>224
セローはすぐに尻が痛くなるからあまりオススメできない。（セロ海苔より）

>>225
スーパーフォアに一票。
乗りたいバイクがあり、手が届く予算が確保できる。
ナニを迷う必要があろうか。(反語)

どうしても維持できなくなったら250に買い換えるという手もあるし…。

>>227
学生中に乗ってましたけど、１日５００kmくらいのツーリングを３日間
続けるなんて事幾度か経験したけど・・そんなに露骨に尻が痛く
なった記憶なんて無いんだけどな。

>>223
あー、確かに新車で４０万円なんてシバリがあるんじゃ、
スクーターは全メーカーで×だね。オフロードもXRは×。

その予算熟考願いたい。

このスレ見てるとVTRがネタでなく、いかに万能かがよくわかるね。

>>231
万能っつーか、無難だわな。

>>223
ネイキッド：新車なら、シングルのSTやTRくらい
オフロード：シェルパ・SL・セロー
スクーター：フォーサイト（ギリギリで

>>228
ありがとうございます。
さっそくスーフォアで見積もりもらいにいってきます！

>>231
ホンダが日本の実情を考えて造り込んだ車種ってのが、よく分かるモン。

>>233
フォーサイトも新車価格定価が４５万円超過してるから、値引きしても
諸費用突っ込んだら、４０万円切るのはムリでない？

>>225
維持費に関しては点プレ嫁。
憧れのバイクがあるなら、そっちを買ったほうがいいよ。
中途半端に250とか買うと間違いなく後悔する。
足、とわりきって買うならむしろ原付のほうがいいと思われ。

>>229
それはあなたのおしりが強靱なんですよ、きっと。

>>223
オフなら大抵どれもケツが痛くなるから、航続距離からジェベル200or250（中古）

223は原二海苔だったはず
前に別ｽﾚで鳥取まで125でのﾂｰﾘﾝｸﾞの相談に回答した記憶あり

予算40万じゃ、確かに少ないですね。
予算60万円でお願いします。







4輪を売って、2輪購入資金に充てたいと思います(・ω・)

>>240
もったいない…。これからシーズンオフだし貯めてから買った方が良いとおもうが。
どうしても足が必要なら中古原付で当面はしのいで。

60万なら、

ネイキッド：CB400SF（予算オーバーだけど、型落ち新車さがせばなんとかなるかも。身長的にVTRは小さそう）
オフ：XRモタ、Dトラ、SB250（セロー、SLは身長的に窮屈かもね。オフを走るならXR、KLX）
ビグスク：わからない

あ、250クラスでしたね。じゃあ>>241のCBはVTRで。

>>239
別スレの回答ありがとうございました。
お礼を言う前に落ちしてしまいました。。
あのとき、バイクはまだ持っていないくて、バリバリ125ccのグランドディンク125を買うつもりで(既に見積もりしてもらっていた)
質問させていただきましたました。

しかし、職場のバイク好きの上司と相談して「どうせなら排気量の大きいバイクの方がいいよ。疲れないし、いざというときに高速走れるからね」
ってことで、125ccはやめて250ccにしようとした次第です。


グラチンの見積もりしてもらったお店のおねいさん、「買うのやめました、すんまへそ」と言ったときに(´TωT｀)な顔をしてました。

>>240
６０万円予算なら、>>224の通り。

シート高に関しては、カスタムする手もあるからそんなに気にする事
無いと思うな。
ttp://www.motorcycle-seat.com/
ここなんか、張り替えで２万５千円、ウレタン差し替えでも５万円してない
ようだし。

初めて原付買うのですがお店では
定価の何割引ぐらいが相場なんですか？

原付なんか何割も引いてもらえるとは思えない。原付なら値引きよりおまけつけてもらうほうがまだ現実的
重要なのは「値引きおまけはしてもらって当然じゃない」ってことをよく頭に入れておくこと

新車を値引きで買おうと思うな。
値引きより、購入後のアフターサービスで選べ。

そうなんですか
ありがとうございます

>>247
アフォでつか？
中古は基本的に値引きがないから、要するにバイクは定価で買えって言ってるのと同じ。

>>249
？？

>>249
そういう意味じゃなくて
>>248は目先の価格で選ぶよりよりも
アフターケアを重視して選んだ方が吉って意味で言ってると思うが…

>>249
すまんが、
言いたい事が分からないのだが。

まさに、
251氏の言っている通りなんたが。

>>249
…ア、アフォでつか？

ちょっと質問させてください。
この度原付を買ったんですが、まだ登録をしていません。
自分で市役所に行って登録をしようと思うのですが、
私は今住んでいる市の市民ではありません
（学生のため市民登録をしていない）
で、本来の住所の住民票をもらってきたのですが、
その住民票と販売証明書と印鑑etcを持っていけば
今住んでいる市の市役所で原付の登録ができるでしょうか？
教えてください、お願いします。

>>255
基本的にはできません
登録は、自分が住民登録をしている市区町村にするもの
実家に書類を送って、家族の誰かに登録して貰って
ナンバーを送り返して貰うのが一番スマート

但し、自治体によっては住民登録をしていなくても
（藻前様のように学生で一時的に下宿をしている等でも）
そこに住んでいる証明（藻前様名義の公共料金の請求書等）
があれば、その市区町村で登録できる

場合もある

原付の扱いは、その自治体によってかなり違うので
一度市役所に行って上記が可能かどうか直接確認するべし

>>256
わかりやすい説明ありがとうございます！
友人がつい先日、原付を買ったのですが、
私と同じ条件だったにも関わらず、今の市で登録できたそうです。
ただ、買ったお店に頼んだ、とのこと。
個人での場合も変わらないですよね。。。？

>>257
藻前様の人柄と日頃の行いが良ければ。

>>258
そ、そうですかｗ
ちなみに習志野市なんですが、知ってる方いませんか？

>>259
まあ明日市役所に行って相談しなさい

>>221
レスどうもありがとうございます。219です。
やっぱりＶＴＲが無難ですよね。まわりにもこれをすすめられました。
初バイクなのでいろいろひとに聞いてみたくてカキコしました。
早速週末にバイク屋にいってきますﾉｼ

中古原付の購入について相談です。

【所持免許】 普通
【購入資金】 10万
【用途】 自宅からちょい出用
【年齢】 19歳
【月の小遣い】 自由に使えるのは２万くらい
【任意保険】 購入資金に含む（できれば）
【身長体重】 178cm/68kg

初心者向きの操作性が良くて燃費もいいものがいいです。
もっぱら移動用なのでスピードやらにこだわりは無いです。
バイクの知識に乏しいので詳しい方、助言お願いします。

>>262
保険もコミで10万だとかなり厳しいです。
バイク屋にいってみて、その価格で買えるものがあったら買い、って感じになってしまいそう。

初心者向けで操作性がよくて燃費がイイのは、4stのスクーターだと思います。

＞＞２６２さん
任意保険込みで１０万は少しきついですね。
「こんなバイクがいい！！」ってこだわりがないなら
２６３さんと同じくスクーターがいいと思う。
乗りやすいし。
まぁ保険別にして７〜８万ってバイクは結構あるから
バイク屋に行ってみて探すべし！
あと事故らないと神に誓って任意保険を削るとか・・・。汗
これは最終手段ねｗ

それと・・・
地方バイク屋の中古車が載ってる本あるでしょ？
コンビニとかでも売ってるやつ。
参考にするといいよ。（Ｇoo bike等）
あれ見てると結構１０万切るバイク載ってるから。
それにバイクショップまでの地図とかも載ってるし
便利！安いしね。３００円弱くらいでしょう。

>>264
>>事故らないと神に誓って
誓って事故らないなら毎日でも祈るな(笑
任意は入らないと痛い目見るよ
あとで入っとけば…なんてどうにもならない

>>266
毎日何かに祈ってる奴ほど不幸な奴が多いなw

>>262
保険は親のファミリーバイク特約が使えるか調べてみれ。
任意保険はマジ入ったほうがいいよ。
原付でも余裕で殺傷能力あるからね

皆さんありがとうございます。
任意保険は入るつもりですので、もう少し予算を考えてみようと思います。
助言通りGoo bikeやバイク屋を巡って色々探してみます。

別の質問でスレ違いになるかもしれませんが、
ヤフオクで「整備済み！」とか書かれているバイクでも危険でしょうか？
初心者は手を出すべきではないのでしょうか。。。

>>262
その予算じゃ中古のスクーターしかないですね。
JOG系かDIO系の低グレード車で走行距離少なめ、
足回り、マフラー周りがキレイならまず大丈夫だと思います。
JOGアプリオなんか結構割安です。

>>269
ヤメとけ。
なにがどう「整備済み」なのかわかったものではないからな。

>>269
福袋を買うくらいの気持ちになれないなら
ヤフオクは止めたほうが吉。
個人的には３KJのジョグをお勧めしてみる。

【所持免許】大型（取得中）
【購入資金】頭金0
【用途】通勤・街乗り・ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】 5万前後
【任意保険】入る
【身長体重】180 ・75
【その他】
乗りたいのはV-MAXです。頭金0でも売ってくれますかね？

>>273
要するに全額ローンってことでしょ。可能。

保険代や税金、諸経費もローンできるの？？

>>275
保険は月割り可能、税金や諸経費は店（立替ＯＫかどうか）や信販会社など借りる所次第。
最終トータル支払額は高くなるがな。

何もかもローンで新車を買った奴が
高確率ですぐに支払いに行き詰まって手放し、中古市場に新しくて安いバイクが出回る、と。

>>275
自賠責保険や任意保険や車検時の重量税や検査料やその他諸々込みでローン組めるよ。
毎年の地方税は無理だけど。

>>275
すまん
月割り可能な保険は任意保険な
自賠責は税金や諸費用と一緒

自賠責・消費税・自動車税・納車整備費用など諸経費は車両代金共々
まとめてローンに出来る。

任意保険は別枠にしなければならない。正確には月割り分割払いと言う事に
なるが。

任意保険は毎年更新なので、契約料が変動するのでそれを織り込んで
車両代金のローンにはくめない。

一括で払えるくせに、何かあったら困るので
ローンにしている俺はアフォですか。
そんな簡単に貯金を下ろせない小心者です。

>>280
自分を犠牲にして信販会社社員の生活を支えているので誇りを持てw

>>280
おれもそうだよ。全部で５０万だったけど、
全部払えるけど２０万だけ払って、残りを
ローンにした。

少し変わった相談です。乗る人は私の親父なのですが。以下条件です。
【所持免許】普通二輪：二種原付を購入したい。
【購入資金】20万(適当)
【用途】仕事：市場へ食材の仕入れに←洋食屋のようなものをやっている。片道２，３km
【年齢】62ぐらいだったかな？
【月の小遣い】すぐタバコ代に消えるからあげてません。
【任意保険】既に入っています。
【その他】牛乳が６本入るような黄色のプラスチック箱ってありますよね。
それが、さらに四つ合わさったぐらいの大きさのでけー黄色のプラスチック箱を
荷台に載せたいのです。もしくはそれぐらい入る荷物を積むものがほしぃ。

この前事故でメイト50を壊しやがりました。(本人は元気)
油断していたら馴染みの修理屋で懲りずにカブ80を18万円あたりで頼もうとしてます。
メイトで運転してて腰が痛いとかいってるのに、本人の買い物下手が災いしてこんなことに。
そもそもメイトのときも家族が散々文句いったんですがね。お買い物時の学習能力が足りてません。
カブタイプだけは回避させようと思っているのですがいいスクタなどの車種が思いつきません・・・
どなたか新品中古問わず荷物の載りそうなｲｲ車種あったらご教授願います。
しかしgearは50ccしかないことが悔やまれます。

もしくは今私はグラアク乗ってるのですが、これの荷台が平らになって
でかいものを載せられるようになる方法など知りませんでしょうか？
よろしくおねがいします。

>>283
発想を変えてジャイロＵＰ なんかどうでしょうか。

>>283
発想を変えてトライク＋リアカーもしくはバギー＋リアカーなんかどうでしょうか。

>>283
スクーターでリヤキャリアといったらヤマハ　ギア。
ただ年配の人でスクーター嫌う人ってけっこう多い気がする。
ギアは2ストだからなおさら

すばやいレスありがとうございます。
>>284
すみません。さすがに予算オーバーです。30万ちかくいっちゃいません？
あと50ccなのが・・・・それにしても中古であるかな？？
>>285
それでは公道は走れないと思いますわ。それに家の駐車スペース足りませんことよ。
>>286
親父は車よりバイクな人なので、ある程度乗れればいいと思います。メイトも2stモデル←ゴミ同然
予算が許せばビグスクにデカ黄色箱載せてたと思います(w
ねずみ鳥が怖いので二種原付がいいらしぃです・・・・。
ジャイロ、キャビーナの中古ってあるかしら・・・・？ちょと調べてみます。

その用途ならカブがいいと思うんだが…

カブに80ってあったっけ???

>>283
なんら裏付けをとらずに言うのだが、グランドアクシスならデカいキャリアが
市販されていそうなものだ。
あまり大きな箱をつけるとウイリー注意報がでそうだがな。

カブ９０が値段的に見てもいい思う。
大きい荷物を運ぶならジャイロがいいと思うけど。

>>288
遠心クラッチで腰が痛いとかいうくせに、テキトーに物買おうとしてるので・・・
同じ値段ですぺいしー100が買えてしまう・・・・
つことでとりあえず荷台括り付けられそうなパーツさがしてみまつ

292も私です。オサレな洋食屋目指すとかいいつつ店の前にカブ置こうとしてる親父を持つ者です。
>>289
85ccのカブ90でした。スマン

>>291
やっぱそうなっちゃいます？それとも50ccのギアを無理やり進めようかな？

初バイク購入の相談です

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 45万
【用途】 15キロ程度の街乗りメイン、たまに中距離や通学(30キロくらい)で利用
【年齢】 23
【月の小遣い】 月9万　その内バイクには2、3万程度。ローンの可能性があれば5万
【任意保険】 購入資金とは別
【身長体重】 178cm 63kg
【その他】
近所が坂道だらけで、チャリでは厳しいので購入を考えてます。
候補として考えてるのはCBR150R、ZZ-R250、CB400SFです（自分の見た目での好みで選択）
CBR250Rなどのような凹っとした座席が個人的に好みではないんです。
出来ることならタンデムもしたいのですが、そこまで重視はしていません。
初バイクなので操作性、燃費がそれなりにいいものを希望します。
候補のもの以外でも「このバイクが（・∀・）ｲｲ!!」とかあれば、助言お願いします。

>>294
V・T・R！

>>294
自転車の代わりだったら、
原付2種のスクーターあたりで良いのでは？
スポーツタイプが良いわけ？

>>295
無難にＶＴＲが良いですかね。

>>296
自転車の変わり＋自転車より遠出も出来る足代わりに考えてます。
スポーツタイプが結構自分好みなので乗りたいです。

一般的な配送費用とはいくらくらいなんでしょうか？
たとえば店が東京で神奈川の自宅まで配送する場合とか…

>>283
ハンターカブは？オサレな洋食屋なら。中古なら15万からあった希ガス。

>>298
>>7

【所持免許】普通２輪
【購入資金】全込み３５万
【用途】晴れた日の通勤とツーリング
【年齢】３２歳
【月の小遣い】バイクには２万
【任意保険】購入費とは別
【身長体重】１８０ｃｍ　７０キロ
【その他】高速タンデムＯＫということもあり、ビグスク購入希望です。
　　　　　現在車と４００ｃｃのバイクを所有しているため、車検の無い
　　　　　２５０ｃｃを希望です。

ﾎｰｻｲﾄでいいんでね
ﾀﾝﾃﾞﾑはまだだけど

【所持免許】普通４輪（原付のみ
【購入資金】２０万まで。
【用途】待ち乗り　たまに軽いつーりんぐ
【年齢】２０
【月の小遣い】バイクには３万まで
【任意保険】購入資金には含まず
【身長体重】１７０　５５
【その他】将来的には普通２輪をとりたいと思っているのでまず原付ＭＴで
　　　　　練習も兼ねてバイクのおもしろさを知りたいです('∇')
　　　　　ちょうどよさげなものがあれば教えてくださいm(__)m

Ape

フォーサイトか・・・
あれって２５０サイズだけどでかさは１２５並というやつだね。
うーんもう少しでかいのがいいな、後ろに乗るやつの余裕を考えると

>>303
ズレ気味のレスでアレだが、
そのお金で教習所という名のレンタルバイクに乗る手もあり。

【所持免許】なし。いきなり大型免許取得中。
【購入資金】全込みで25万
【用途】「走る」ことを楽しみたいので、免許が取れたら町乗りよりも峠やツーリングがメインになると思います。
【年齢】27歳
【月の小遣い】月３万程度
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180cm　60kg
【その他】
突然バイクに乗りたくなりました；＾＾）
将来的に大型に乗るための、初心者に最適な入門用バイクを探してます。
いきなり大型のを買おうかとも思いましたが、やっぱ無謀かな〜と思い、考え直しました。
走りとメンテの基礎が学べて、かつ本気出せば結構速いじゃん、ってのが最高です。
みなさまよろしくお願いしますm(_ _)m

VTR

【所持免許】 普通二輪免許
【購入資金】 35万ぐらい
【用途】 都内足代わりと、たまに旅に出る
【年齢】 19
【月の小遣い】 6万
【任意保険】 別
【身長体重】 163cm, 48kg
【その他】
排気量126〜250の間で、
車の横をすり抜けられるような軽快に走れるのが欲しいと思っております。
なるべく長持ちするのが欲しいのですが・・・

>>307
APE100。予算から。
オーナサイトも多いからメンテもカスタムも学べるし。

>>309
オンならVTR。オフならセロー。
高速乗れなくても良いならハンターカブ。

>>303
APE50

>307
シングルレーサーがやはりイジりやすくてよい。

それだけ、身長があるならオフ車がいいのでは？
スズキのDRZ-400sとかは？

>>309
近所にタイホンダを扱ってる店があるならCBR150。

【所持免許】中型
【購入資金】30〜40万程度
【用途】通勤、100km程度のミニツーリング
【年齢】36
【月の小遣い】3〜4万
【任意保険】ファミバイ加入予定
【身長体重】165、60
【その他】
基本的に、維持費が安く乗りやすい（私はギア付きバイクは教習所以降乗ったことがないので）125ccスクーターを通勤に使用。
しかし欲張ってミニツーリング程度はできるものと考えています。
バイク屋ではスペイシー100を勧められましたが、あんまツーリングってイメージが無いような・・。

スズキ、カワサキは初心者は止めた方がいいのですか？
バイク板見てるといろいろありそうな感じで、ヤマハ、ホンダのバイクにした方がいいのかなって。
オフ車のスタイルが好きで、400ならスズキだし、Dトラはカワサキだし、、、。

>>315
まったく問題ない。
DRzでもDトラでも好きなもの買うべし。

シート高は？とか価格は？とかの話になるなら、テンプレ使って再質問ﾖﾛ

>>314
ﾏｼﾞｪ125

>>315
「四大メーカーを色々例えてみるスレ」では
必ずと言っていいほどカワサキがオチに使われてますよね
どうしてそんなイメージなんでしょうかねぇ・・・

誰か偉い人教えてください！

>>315
スズキ、カワサキが好きなら気にする必要はないんじゃね？
ただ、そのメーカーの系列のバイク屋がどうしてもホンダ、ヤマハに比べると少ないため
パーツの取り寄せとかになると不利。なんてことを誰かが言ってた。
ちなみにＤＲ−ＺよりはＫＬＸのほうが俺は好き。

>>315
ノープロブレムですよ。
どちらも個性が強い玄人受けするマシンが多いので、そういう印象があるのでしょう。

どのメーカーでも、旧い車種なら多かれ少なかれ何らかの問題を抱えていますし。
この車種は性格的に初心者にはちょっと…みたいな車種はあります。

そういうのを避ければ、どのメーカーでも大丈夫。
特に現在の国産新車の品質はすばらしいですよ。

>>318
サービス体制が、妙にお役所じみててクレーム修理するのに面倒くさい
から。馬鹿でかい発電所のプラントとかやってる重工の一部門だから
なのかもしらんが、その手の重工業系統のメーカーはどこも似たような
対応をする傾向がある。

ずいぶん前、カワサキＺＺＲ１１００Ｃ２に兄貴が乗ってたけど、
アレは２速ギヤが直ぐ痛むという持病を抱えていたけど、
メーカーに問い合わせても、返す刀で「逆輸入車は保証しません」と
頭ごなしに言い返すし、何とか食い下がっても「ばらしてみて、
本当に２速ギヤが壊れていたら部品代は出します。ただし、そこまでの
工賃は持ちません」などと返答されて、兄貴は悶絶してた。

>>321

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

最近は磐田の中の人も（・∀・）ぬるぽ

いやな車種があるなら先に書いてほしい今日この頃。
こんな車種がいいんじゃないのとレスをしたら、
（´ﾟдﾟ｀）えーー。こんなん(ﾟ�听)ｲﾗﾈとか嫌そうなレスされるとショックだ。

【所持免許】普通２輪
【購入資金】ローンで30〜40万
【用途】通学がメイン（15キロ程度）で、たまにツーリング
【年齢】19歳
【月の小遣い】バイクには２万
【任意保険】購入費とは別
【身長体重】１８０ｃｍ　64キロ
【その他】通学に使うだけなので割り切ってAPEか、
趣味に走ってＦＴＲかで悩んでいます。honda以外でも構わないので
お勧めの車種はありますか?

>>318
少年漫画板でのチャンピオンと同じ扱いか…>Kawasaki

>>324
どうせなら250ccの軽二輪クラスを。
タマ数が多くて価格がこなれてる今風のバイク、
FTRでもTWでもバンバンでも250TRでも、なんでも選べると思うですよ。

カワサキってそんなサービス悪いんですか。


検問の時って路側帯走ってるバイクは車と車線が違うけど車より優先されるんですか？

>>324
身長１８０ｃｍか。ちょっと、シート高に悩むな。

ＡｐｅもそうだがＦＴＲでもかなり足が余るぞ。

今日道歩いてたら「カワサキ」ってタンクにペイントしてる緑のバイク見かけた
カワサキ好きなんだなあと思った

>>324
ツーリングにも使うなら中型のほうがいい。
余裕があるし、有料道路も走れるし。
維持費の面から言うと車検がない250ccクラスが楽かなぁ。
FTRいいですよね。あと、エストレヤもいいかも。
400ccならSR400とCB400SSが超オススメでつ。

>>324さん
身長180で普通二輪だと限られてきますよね・・・
250ｃｃは正直窮屈に見えると思います。
>>330さん同様ＳＲ400かＣＢ400ＳＳをオススメします。

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 30万
【用途】 通勤通学（片道35ｋくらい）
【年齢】 19
【月の小遣い】10万弱
【任意保険】 購入費とは別に捻出
【身長体重】 169cm、53kg
【その他】
毎日そこそこ距離を走るので街乗りリッター30ｋくらいは出るバイクを探しています。
排気量は250か400、長期の休みにはツーリングにもいってみたいです。
今のところ、VTR、スパーダ、クラブマンあたりで迷っています。
車検の費用は問題ないので、400でも燃費がよかったら構いません。

>>332
＞車検の費用は問題ないので、400でも燃費がよかったら構いません。

購入資金に問題がある・・・
順当にVTRで。
中古で状態のいいのをお探し

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万
【用途】片道１０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２３歳
【月の小遣い】バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含む　
【身長体重】161cm　50kg
【その他】
２５０〜４００クラスのネイキッドを探しています。
女なので取り回ししやすい軽いのがいいです♪
今のことろの候補はｴｽﾄﾚｱ、ﾊﾞﾘｵｽ�U、CB400Fourあたり。
よろしくお願いします☆★

>>334
とりあえず

>>6　・購入金額は相場を調べてから考えろ

コミコミ30万だと諸経費抜いて本体価格25万ってとこか。
ボロくてもいいの？

>>335
任意保険も抜かなきゃ

訂正：【購入資金】全込みで５０万

えらい資金の幅が広なったな

パパからの小遣いが（ｒｙ

>>334
候補３車のどれでも好きなデザインと色でどうぞ、って感じ

やっぱバリオスかね、中古の

新車ならエストレアしか買えないんじゃないの？

>>310
>>313

参考になりました
ありがとぅ

334はどう見ても釣り師だろ
ﾊﾞﾘ"�U"とFourにﾜﾗﾀ

>>344
失礼しちゃう！ネタじゃないです。

今月免許取ったばかりの初心者なので、中古で買う予定です。
250か400で迷うけど、遠出すること考えるとやっぱ400ですかね？
でもバイク屋の店員には、１台目としては扱いやすい250を進められました。
女のコは最初から重いの乗るとバイク嫌いになることがあるらしくて・・・

あ、すいません「今月」じゃなくて「先月」でした！

寝てもさめてもバイク好きだったらCBかゼファー。
ちょっとバイクもいいかもっていうのだったらバリオスかな。
ネイキドでなくていいなら
セロー、シェルパ、TW（ノーマル）にしとけ。
ネタでなかったらだけど。

>345
単気筒なら軽いからそっちの方が良いんじゃないかと？
まあ、好みがあるならその限りじゃないけど・・・。
あと、４フォアじゃなくてCB400SFの間違えでしょ？

>>348
漏れはCB400SSと見たんだが。

>>334
遠出するならエストレヤはきついかもね。
一人で行くか、同じようなバイクと連れ立って行くなら良いけど。
違うバイクといくならまず置いていかれます。
街中の足、100キロ程度のツーリングならその中で一番とっつきやすいと思う。
足つきもよいし、取り回しも軽い。

250でもバリオスとかホーネットなんかなら力不足を感じることはそんなにないと思う。
つーか、見た目で選んだ方があとあと後悔しない気はする。とくに女子の場合。

【所持免許】 原付
【購入資金】 車体のみ16万
【用途】 通学、買い物、街乗り
【年齢】 18
【月の小遣い】 1万
【任意保険】 含む
【身長体重】 168　61
【その他】

今自分が欲しいのはAPEかJAZZみたいな形のバイクです。
加速が良い、結構な坂も登るのが欲しいです。
お願いします。

【所持免許】 　原付のみです
【購入資金】 　任意含め全部でで１５〜１８万ぐらいで
【用途】 　　　通勤、買い物、ミニツーリング　　
【年齢】 　　１８
【月の小遣い】 バイクには３〜４万程
【任意保険】 入ります
【身長体重】 １７５Ｃｍ　………９５キロ！！！
【その他】
以前はＺＲに乗っていましたが購入一ヶ月程で盗まれてしまったので
できれば珍の触手が伸びないのが欲しいです('A`)
後、買い物にも使いたいのでフロントカゴが欲しいです。
新車、中古問いません。中古の整備ができるかどうかですが、
ＺＲのプーリーを交換するためにクランクケースを開けようとしてネジの固さ
に挫折したぐらいの実力です（購入したプーリーとプーリーホルダーゴミ箱逝き
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　デカドラ!!デカドラ!!
　⊂彡
体重もまだまだ成長途中なの坂で止まらない程度のトルクは欲しいです。
かなりわがままな要望だと思いますが、なにとぞアドバイスをお願いします。

痩せろよ・・・・

珍の触手が伸びないといえば、ＨＯＮＤＡのリードだな。
あとは、Ｆカゴも考えてＪＯＧポシェ。

>>351
APEもJAZZも加速はあまりよくないですねぇ。
加速いいのがよいなら2stのほうがいいです。
スクーターじゃないとすると、RZ50などはいかがでしょうか。

>>352
JOGに一票。

ローンを組むときは保証人って必要でしたっけ？

>>357
未成年なら

>>358
未成年だけでしたっけ？
だったら即買いにいってきます。

>>351
ちょっと系統は違うけど、DT50やCRM50はどうかな?

>>359
ローンの種類によっては成人でも必要

いいね、CRM50
80ccにしてラージホイールにしたい。

>>361
例えばなんでしょうか？

ジェベル250とKLX250とXR250の購入で悩んでいます
このバイクのそれぞれの長所や短所を教えてください
バイク屋で全てまたがったところどれも足付きはなんとかなりそうでした

>>364
XR ホンダらしく優等生。オンでもオフでもそつなくこなす。最近はカスタムでも人気
KLX　倒立フォーク、水冷エンジン。ガンガン回せる、しなやかなサスの闘う4スト
ジェベル　ビッグタンク、明るいライト、キャリアもついてツーリングに人気

おまいさんが何を求めてるのか知らんから、特徴といったらこんなところだ

壊れにくいのはどれですか？なるべく長く乗り倒したいので

>>366
故障が怖いならなるべくシンプルな構造のものを選ぶべき。
よって空冷の方がいい。
丈夫なエンジンということでで定評のある
ＸＲをおすすめする。

いくら丈夫といっても所詮は空冷。
同じ扱いで５万キロ超を走った空冷、水冷、油冷の中から乗りたいの選べと
いわれたら、間違いなく空冷は選ばないだろう・・・。
まあ、そこまで走ったもの自体選ばないだろうけど。
ちょっくら余談。

>>363
ていうか、保証人が必要な方がほとんど。それぞれのバイク屋が取り扱ってるローン会社は違うから、問い合わせてみよう

>>352
正直珍は乗れれば何でもいい。
特に引っ手繰り目的の連中なんか形は関係ない。
スクーターなんかすぐに盗めるもんなんだからまず防犯意識を高めることの方が先。

体重が体重なので力のある２ストを奨めるがその体重だと急坂は困難だな。
アドレスＶ１００で彼女とタンデムして湘南の帰りに城ヶ島付近の坂登ったらｷﾞﾘｷﾞﾘだった。
次第に減速していって時速５〜１０キロくらいでなんとか上りきった。
オレ体重６０、彼女ﾀﾌﾞﾝ４５〜５０くらい。

>368
どういう意味かすごい気になります・・・

>>371
長く乗りたいのであれば専門家の手による定期保守点検を受けましょうということです

>>355
そうなんですか？
形としては気に入ってたのに…。
YB-１ってどうでしょうか？
RZ50、かっこいいけど、高い…。
>>360
余り好きなデザインじゃないです…。
ごめんなさい。

後、車体価格＋幾ら位掛かりますか？
大体の目安で良いので教えてください。

>>373
基礎知識:４ストの原付は加速が遅い。２ストの原付は４ストより加速が速い。

必要な経費はテンプレを参照

>>373
今新車で買える原付であなたの好みに合ったスタイル、しかも加速重視ってのは無いです。
加速を重視したいならストマジなんかどうでしょ
諸費用は原付だと3万くらいか？

スズキのST250を新車で買おうと思っているのですが
値切って値切って値切り倒したら、
どのくらいの値段で買えるでしょうか？

>>376
ﾏｼﾞﾚｽ。
お店の按配と藻前様の人柄と日頃の行い次第。

>>373
遅いのは諦めるとして、最低限坂を登る事が出来るものということで
カブ。リトルカブとかならそこそこおしゃれな感じだけど？

ま、今のはどれもパワーないから、
予算増やしてRZ50買うか、2stのスクタ買うか、
パワー諦めて4stにするかだな

APE50を購入して大改造。そして速度違反と騒音規制違反で捕まりたおして免取。

テンプレに添うとややこしくなってしまうので、簡単に書きます。
中古が安くて丈夫な大型バイクを探しています。
ＲＣ４２以外で何かこのスレ的にお勧めしてもらえるのって何ですか？

>>380
ＶＦ750Ｆ。
VF1000Rでも乗り出し50ﾏｿ円台。

>>380
安いとそれなりだよ。掘り出し物とかはあまりない。
何でもいいから大型っていうなら不人気車種あたえば。
バイクで働いていた人とかと一緒に見た方がはずれをつかまないよ。
不人気だとVX800とかディバージョン９００とか、ナイトホーク750とか。

>>382
あ、そだそだVX800があったか。
と言うわけで>>380ｻｿ、VX800ﾏｼﾞおすすめでつ。

>>381
ＶＦ７５０Ｆですか・・あれまともに走らないイメージがあるんですけど、大丈夫なのかな？

>>382
ナイトホークは良いですね。
ゼハの７５０か上の方のＶＦかＲＣ４２か、リッターだとペケジェイの１２００が３０万円台をゴロゴロしてますな。最近は。

素朴な疑問だけど丈夫じゃない大型バイクって
たとえば何？

>>385
V魔とか、初期ヤマリンズのペケジェイとか、いろいろあるやん

>>374
どうもです…。
そうですか…。
4ストの利点って何でしょうか？
>>375
新車じゃなく、中古でおｋです。
ストマジいいですね！
考えてみます。
写真で見る限りだと小さく見えるのですが、小さいですか？
後、諸費用は任意保険とか諸々込みでですか？
>>378
Apeって坂登れないですか？
カブは…おじいさんのイメージしか…。

>>387
質問の前に>>1読め

>>388チマチマすんな池沼

>>389
答えてから文句をww

>>389
すまん、本物の池沼にまともな事を求めても無駄だなw


380 ７７４ＲＲ New! 04/10/02 14:17:47 ID:EzvJYoj2
テンプレに添うとややこしくなってしまうので、簡単に書きます。
中古が安くて丈夫な大型バイクを探しています。
ＲＣ４２以外で何かこのスレ的にお勧めしてもらえるのって何ですか？


384 ７７４ＲＲ New! 04/10/02 14:26:40 ID:EzvJYoj2
>>381
ＶＦ７５０Ｆですか・・あれまともに走らないイメージがあるんですけど、大丈夫なのかな？

>>382
ナイトホークは良いですね。
ゼハの７５０か上の方のＶＦかＲＣ４２か、リッターだとペケジェイの１２００が３０万円台をゴロゴロしてますな。最近は。


386 ７７４ＲＲ New! 04/10/02 14:32:43 ID:EzvJYoj2
>>385
V魔とか、初期ヤマリンズのペケジェイとか、いろいろあるやん


389 ７７４ＲＲ New! 04/10/02 15:49:21 ID:EzvJYoj2
>>388チマチマすんな池沼

>>387

4スト
短所:同排気量なら2ストよりパワー低。
長所:2ストより一般的に燃費が良い。壊れにくい。環境に良い。

このくらい分かってれば十分じゃないかな。2ストはこの逆ね。
問題なのは最後に書いた｢環境｣面。2ストはその構造上、4ストに比べて排ガスがクリーンとはいい難い。
んで、現在の国産新車ラインナップを見ても分かるように250cc以上では皆無。それ以下の排気量でもどんどん減っている。淘汰される方向にあるわけだ。

>>387
だから「リトルカブ」と書いてあるじゃん。ちょっとは調べようよ。
それとApeよりカブの方がほんの少しパワーがある。
Apeでも坂を登れない事はないだろうが（程度による）

あと形だけでスクーターが嫌いってのならストマジありだと思うけど、
中身はスクーターだから＞ストマジ

>>391
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ

スレの趣旨から言って関係のない煽りはなしで。

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】50万
【用途】通勤、街乗り
【年齢】18
【月の小遣い】3万
【任意保険】入る
【身長体重】170/50
【その他】
ドコドコ感が味わえる。
軽い、乗りやすい、足つき良好。
出来れば250cc。

お願いします。

>>396
その排気量ではあまりドコドコって感じは出ないけどロングストローク気味のエストレア辺りかな。
VツインではビラーゴかDS250。

今回初めてバイクを購入します。
購入したお店と長いお付き合いをしたいと思っているのですが、
周りに詳しい人が居ない為、店の評判がまったくわかりません。

車体価格やパーツ代などももそこそこ安く、サポートなども良い
お店を教えていただけませんか？

私は東京の吉祥寺近辺に住んでおりますので、東京近郊でお願いします。
ちなみに、バイクはアメリカンかネイキッドの購入を考えています。

【所持免許】もちろん無免
【購入資金】ﾊﾟｸろうと思ってるから0円
【用途】ひったくり
【年齢】厨坊
【小遣い】ねーよｶﾂｱｹﾞで稼いでる
【任意保険】なにそれ？【身長体重】156cm45kg
【その他】夜露死苦ゥ!!

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 税込40万円。
【用途】 通勤(片道5km)、ツーリング(週１で300kmほど走る)
【年齢】 27
【月の小遣い】 3万円
【任意保険】 購入資金と別
【身長体重】 176cm70kg
【その他】
51cc以上250cc以下で安いバイクを探しています。
ネイキッドかオフロードタイプのミッション希望です。
私の体型でも窮屈さをカンジさせず、長時間乗っていても腰が疲れないものがあれば教えてください。
峠の7%の上り坂を、60kmで無理なく走れるぐらいのパワーが欲しいですね。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】35万円。
【用途】通学
【年齢】18
【月の小遣い】3万円
【任意保険】月払い
【身長体重】178cm65kg
【その他】
400もしくは、250のネイキッド希望です。

>>399
購入相談スレです。

【所持免許】 中型二輪
【購入資金】 20万円くらい
【用途】 家から駅まで(5kmくらい)
【年齢】 30
【月の小遣い】 3万円
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 175cm75kg
【その他】
駅の駐輪場に停めるに適したサイズの小さい原付二種を探しています。
駐輪場に停める都合上、ハンドル以外の部分の全幅が狭い方がいいです。
カブのレッグシールドを外した状態のものを街で見かけスリムでよいと思い
ましたが、それではバイクを改造することになるので、無改造状態でスリム
な原付二種があれば教えてください。MT車でもスクーターでもいいです。
50ccは速度超過で警察に捕まり易いので避けたいです。

>>403
ＳＤＲとか？

　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪

>>404
駐輪場の規則で中型二輪以上は停められないんです。
125cc以下でお勧めを教えてください。

【所持免許】 一種全部・大型自動二輪
【購入資金】 ４０万位内
【用途】 多少のダート・ツーリング・ドリフト
【年齢】２７
【月の小遣い】 ５万位
【任意保険】 購入資金に含む
【身長体重】 １８１／９０K
【その他】 １０年ぶりのバイク復帰を目論んでます。
工具類・エアツール各種・アーク溶接・トルクレンチダイヤルゲージなど普通のバイク屋程度はあります。
車庫はポートガレージですが軽自動車用のパイプ車庫でも買おうとかと思ってます。
最近流行りのモタードなんてイイかと思っとります。
技術に関しては自動車の４AGﾌﾚｯｸｽﾎｰﾝOH、LSDOH、クラッチ交換程度しか出来ません。


ヤフオクとか見ると、XE４００・XR600・KLX650などがイイかなと思います。

>>403
全幅のスペックなら
Ape50よりCBR954RRの方が狭かったりしてw

XE４００→XR400　誤植スマソ

>>403
カワサキ ＫＳＲ−�U

>>405
スルーされちゃったのねｗ
キックの条件があるとアドレス、リード、Ｇアクシスになるかな。
アドレスは小さくていいんだけどそれ故タンデムがつらい。
リードは90しか乗ったこと無いけど最高速も約85〜90まであり結構速い感じがした。シートも広い。
外観はよく言えばジェントル。悪く言うとオッサン臭い。
Ｇアクシスはスタートダッシュが鈍い。しかしウェイトローラーを替える事により解消される。
結構おしゃれ系なパーツも豊富で乗って楽しく弄って楽しい。形も若者向け。イチオシ。

あ、ちなみにアドレスはＶ100のインプレ。110は知らない。でも結構良さそう。

五万くらいの中古原付きバイクを買おうとしてますがバイクの知識はあまりありませんエンジンのかかり具合いやタイヤのすり減り具合い以外に買う前に点検しなくてはいけないことはなんですか？

>>413
お店の対応。
バイクに知識が無いのなら何かトラブったらバイク屋に行くことになる。
その時きちんと対応してくれるのなら安いスクーターでも良いのかもしれない。
出来ればバイクの知識がない人や初心者こそ新車を買うべきだと思う。

いくら店頭で売っているにしても中古バイクを完全にバラバラにして点検してから販売しているわけでは
ないのでいつどこかに故障が起きてもおかしくない。ギリギリで正常に動作している部品だってあるかも
しれない。
ましてや個人売買だったら絶対手を出さない方が良い。販売店の場合は中古保証があったり、購入直後
の些細なトラブルは無償で直してくれるかもしれないが個人売買ではそれが一切無い。
もちろん受け渡し前の整備だって素人。プロなら寿命かな？と気付くところも気付かない可能性がある。
しかもオークションだったらノークレームノーリターンがほとんどで受け渡し後の故障はいかなる場合も
対処してくれない。受け渡し時に正常でも持ち帰って３秒で壊れる可能性だってある。
もちろんクレームつけるのもナンセンス。それでもいい、と言う覚悟があるならいいけど。

【所持免許】 普通自動二輪
【購入資金】 30万円くらい
【用途】 片道15kmの通勤、近所への足
【年齢】 30歳
【月の小遣い】バイクの予算は月３万円程度
【任意保険】 ファミリーバイク特約加入済
【身長体重】 178cm、85kg
【その他】メインにCB400SFを所持。セカンドバイクにAF27SuperDioを所有していたのですが、
エンジン焼き付きのため新規購入を考えています。
候補としてKYMCO、V-Link SRもしくはタイホンダ、Dream125eを考えています。
求める要素としては耐久性が高いこと（Dioは出先でVベルトが切れることが数回あって懲りました）、
80km/hで巡航できる、一月くらいエンジンをかけなくても難なく始動できる。
雨の日の通勤使用がメインになるので荷物が雨に濡れないことです。
始動性ならV-Link、耐久性ならVベルトがないDream125。荷物は箱つければどちらでも良さそうですし、
どちらが「買い」でしょうか？

【所持免許】普通四輪（原付のみ）
【購入資金】 20万前後
【用途】 通勤（片道9キロ・半分は国道6号あとは市街地内）
【年齢】 35
【月の小遣い】 5万あるけど出来れば普段はガソリン代くらいで収めたいです
　　　　　　　　たまにメンテナンス費用がかかるくらいならOK
【任意保険】 車の保険にくっつけます
【身長体重】 170・73kg
【その他】 　かつてスクーターしか乗ったことないのですが見た目的に
　　　　　　 ベンリィが気に入ったのですが、メンテナンスや毎日乗る
　　　　　　 上でなにか気をつけるべきことありますか？
　　　　　　 てかギアチェンジがものすごく不安…

【所持免許】 大型自動二輪
【購入資金】 100万＋α
【用途】 深夜の脱日常行動、ツーリング
【年齢】 35
【月の小遣い】 15万
【任意保険】 対人対物無制限、搭乗者ちょぼちょぼ
【身長体重】 178cm／75Kg、背筋力180Kg、握力右70Kg／左65Kg
【その他】 二輪免許取立て、初バイク

周囲の二輪ブームに乗って免許を取ったものの、バイクはどれがどれやら。
なんとなく”首都高最速！”みたいのが合ってるような気がしますです、はい。

初バイクで首都高最速！かぁ。

まぁ、がんばってください。

>>417
＞首都高最速！
免許取立てのくせに「制限速度」も知らんのか

夢見る子どもって幸せだね

…っておっさんかよ

>>416
気に入ったのならベンリィをどぞ。
気をつけるべきことは
不具合を感じて自分で直す自信が全くなければ即バイク屋へ相談。
グリスアップなどの最低限の整備は出来るように、自分がわかりやすい整備本は買う事。
ギアチェンジは慣れ。

すいません。お願いします
【所持免許】普通自動車
【購入資金】２０万までで、安いほうが良い
【用途】地元で買い物などの足として
【年齢】２１
【月の小遣い】バイトによりますが、４万ぐらい
【任意保険】入ります
【身長体重】180cm,63kg
【その他】遠出はしないと思います。デザインはダサくないほうがいいっす
vinoはスピードや燃費はいいのでしょうか？素人なんでお願いします

任意保険っておいらの生命保険でも入れるのかな

>>422
20ﾏｿ円あれば国産の原付バイクなら一通り買えるですよ。
国内メーカー↓のHPでも見て、カタチからでも気に入りそうなのを探してくだちぃ。
　ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
　ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
　スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】35万くらい
【用途】街乗り、たまに中距離ツーリング
【年齢】１９
【月の小遣い】3万程度
【任意保険】月払い
【身長体重】１６９ｃｍ、５６ｋｇ（細いです
【その他】アメリカンが欲しいです。
　　　　　体が細いので友達とかには似合わないからやめとけと言われるのですが、
　　　　　今のところそれでもアメリカンしか考えていません。
　　　　　今のところｽﾃｨｰﾄﾞのﾛﾝｸﾞﾌｫｰｸ仕様のを中古で買うか、
　　　　　信頼できる知人から状態のよいDS400を30万で譲ってもらえるので、
　　　　　どちらかで悩んでいます。
　　　　　それか、ほかにいいﾊﾞｲｸがあれば教えてください、おねがいします。
　　　　　あまり知識がないので、、、すみません。

>>423
？？？？？？？？？？？？？？意味不明

>>426
新たに排卵でも生命保険に追加とかできるかなってこと
酔っ払いのたわごとなんで気にしないで

※記入例
【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで３０万
【用途】片道２０ｋｍの通勤、たまに長距離のツーリング
【年齢】２４歳
【月の小遣い】バイクには月１万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】169cm　60kg
【その他】
車検の４００クラスのカッコイイ物を探しています。
運転下手糞です。

>>424
つまり買い物の足としてはどんなバイクでも変わらないから
デザインで決めろということですね。
ありがとうございました。じっくり決めます

>>415
Dream125e
>>416
メットインでなくていいならベンリィでいいんじゃない？
ギヤは慣れるまで低速で車の少ないところを走って練習。
>>417
スズキGS1200SS、バンディット1200S。
カワサキZRX1200S
中古になるかもしれにがZX-12R。
あたり。ドノーマルで十分。あとはあなたのやる気と命だけ。
「私、降りても強いんです。」これ重要。
>>422
suzuki zz 50cc
デザインはださくない。好みはある。
50ccでは速い方かな？燃費？
かたひじ貼るならこれを改造して乗るか、
台湾のKYMCOあたりがご希望に沿うかと。
小型限定（125cc未満）をとって、あなた様は
アドレス100とか乗ることを薦めますが。

購入検討中でいろいろなHPや雑誌をみています。
それで、楽天やgoobikeで値段を調べていると
相場よりも安いのが結構置いてある店が結構偏っていたので
なぜかなぁーと思い、少し心配になったのですが、大丈夫でしょうか？

>>427
自分が怪我したり死亡するリスクについては
生命保険でもカバーできます。
ただし、自動車を運転していて、他人に賠償責任を負ったときの
カバーができるのは、自動車保険だけです。

>>431
安いには様々な理由がある
大丈夫かどうかは喪前の運や売り手次第

>>433
良い店、悪い店を見分けるのはやっぱり運しかないですかね？

>>434
運ではない
喪前の経験と見抜く力

>>435
そうですか。
経験はないのでなにかアドヴァイスをいただけませんか？

新車にする

【所持免許】大型
【購入資金】かなりあります。ベンツのＳＬ変えます。ホストです。
【用途】遊び。
【年齢】21。
【月の小遣い】正直数百万。
【任意保険】当然入ります。
【身長体重】179ＣＭ　65Ｋ
【その他】大学にも通える町乗りに適してるバイク欲しいです。
別に女を意識して買いません。バイクはバイクで割り切りたいです。

>>436
口コミ。あらゆるコネクションを総動員。
それも無理なら店の辺りで張っておいて出てきた客を直撃すれ。

>>438
ある意味楽しいチョイノリ

>>438
ネタじゃなくて、本当にそれだけ金があったら、好みで選んで、
失敗だったら売るのを繰り返しても良いような気が。
そういうことができない人のために相談はあるようにも思われ。

>>438
良く読むと
＞【購入資金】かなりあります。ベンツのＳＬ変えます。
ベンツのＳＬが買えるくらいで、かなりあります？
しかも、変える？

>436
まちBBSの住んでいる地域のスレで聞いてみるってのもいいかもね

ネタじゃないです。
本当に馬鹿馬鹿しくなったのでホストは辞めたいと思ってます。
三流ＤＱＮ大学生です。
ヤマハのＲ-1ってバイク買おうと思ったんですが、友人が125くらいからアップしてって
最終的にＲ-1乗った方が感動するって言うんで125買おうと思ったんですが
車種が限定されてます。それで衝動的にマジェスティーの125買ったんですが
つまらなかったです。盗まれてしまったんですがショックはありませんでした。
一応、ボロベンツ乗ってまして任意保険入ってますんでファミバイ特約で125がいい
かなと思ってます。バイクにはまらなかった時を考えたいので。

ってか、そんなに金あるのに任意ケチんなよｗ
あと、125から乗る意味ないと思うよ、君の場合は。
スクタはおもしろくないんでしょ？

ま、どうしてもってならアプのRS125
但し、マジで意味ないと思うんで、素直にR-1買う方がよかろう。

>>444
そんなんでつれると思ってんのか？(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

金あるっていっても2000万くらいですよ。
学費から全部払ってますから数万でもケチります。
特に保険なんて有難味の感じられないものに。
見栄（仕事以外）張る事に金使う馬鹿なんて3ヶ月で消えますよこの世界。
とにかくはまれるものが欲しいのです。厨房時代の部活みたいに。
とりあえずＲ-1買ってみますかね・・・。
失礼しました。

>>431
高い中古ではずれはあるが、安い中古で当たりはない。
中古買うときは、よく整備できる人をつれていくことを薦める。
新車が相場より安い店は別の料金（○○整備料や登録料）が
高い場合もあるので要注意。
近い店を数件まわって、人柄がよさそうな所で買うことをすすめる。
あと、土日にバイクの整備や修理で客がきているところだな。
自然淘汰で何か問題のある店には客がこなくなる。
>>444
の書きこ見てると典型的な貧乏学生なのだが・・・・

>>438
マジレス↓
ふむふむまず着目点をいくつか・・・「お金持ち」「どんなバイクでもまあまあ適した体格」
「街乗り重視と」「女意識せずバイクはバイク」・・・でました↓↓


ＨＯＮＤＡ　ＮＲ
次点はこれ↓
ＮＩＣＯ ＢＡＫＫＥＲ　の　ＮＩＣＯ ＢＡＫＫＥＲ ＢＭＷ Ｒ１００
ＮＲはまぁ説明はイランだろう。んでこのNICO BAKKER・・・ってのも説明要らずだと思うが、
傑作だよ。ヤフってみりん。

>>448
あなたのように大金持ちのバイク海苔の先輩がいると思うと夜も寝れないね

中古のバイク買う時、それだけではないと思いますが
一応の目安として何万キロ以上のバイクには手を出さないほうがいいですか？

ってか万超えてるのには手出さないほうがいいんでないの

>>452
そうなんですか。でも一万五千ぐらいのが値段も手頃なんですよね。

排気量と車種による。
原付なら万以上はNGだけど、大型ツアラーなら数万は余裕かと。
難しいのは前オーナー使い方が予想しづらいネイキッドとかオフ車かな。
あと昔ほど酷くないだろうけど、メーター戻しの可能性もあるしなぁ

>>454
ビクスクの250なんですけど、どうでしょうか？
一万五千ぐらいなら許容範囲ですかね？

おかしなカスタムがされてない車両なら良いんじゃないかな。
DQN仕様は絶対避けるべし。マトモな使われ方、整備してないだろうし。

あと中古でスクタは、年式にもよるけど早めにベルト交換もした方が安心。

>>456
勉強になりました。
さんくす！！

【所持免許】普通自動車
【購入資金】30万以内で安ければ。
【用途】バイトの通勤とレジャー
【年齢】21
【月の小遣い】バイトで10万程度
【任意保険】購入資金で。
【身長体重】170 63
【その他】
全くの無知なのですが、オシャレな感じなのを探しています。
裏原系というか、古着好きそうなのが好む感じです。
原付で探しています。
何かご教授下さい。よろしくお願いします。

べスパ位ではないかい？
直接原宿でもいって探した方が気に入るよ

ＪＯＫＥＲを買ってこつこつカスタマイズとか

今日原チャ買いに行こうと思う。
そこで相談です。
マグナかエイプかで悩んでます。
マグナだったら３０万だからノーマルで乗るつもり。
エイプは１０万分改造するつもり。
だから購入予算は３０万前後です。
マグナのノーマルに静かに乗っとくのと
エイプの改造車にブイブイ乗るの、どっちがいい？？
突然の質問で申し訳ない。

あと用途は通学です。
長い距離を３年乗るので（週５くらい）
燃費がいいのと長持ちする方がいいですね。

>>461
好きになさい。
エイプを買って10万かけてノーマルに改造するくらいなら素直にマグナ買ってノーマルで乗ってた方がスマート。
「ノーマルに改造」とは
独創性も工夫も無く、ただそこらで売ってるエイプ用パーツをペタペタと貼り付けて「カスタム」しましたという
どこにでもあるようなカスタムの事。
たいして珍しいわけでもなく、「お？！」と思うわけでもなく大概素人仕事で配線処理が甘かったりして外観を
損ねているだけだったり、うるさいだけのマフラーが付いていたりする。
TWの素人スカチューンがその類の例である。

「そんなことねーよ、オレのイかしたカスタムを見よ」っていう自身があるならエイプ買って弄るのもいいんじゃない？

と俺は思う。

>>461
改造すると、かならず機械のどこかに負荷がかかり、
故障しやすくなる。
そんで、原付の範囲で改造しても、外観が小さいから
ショボく見えるよ。

そんな漏れは以前、リトルカブをボアアップしたりしてたが、
結局、スピードに物足りなくなり、自動二輪とって現在
400ＣＣに乗ってるがね。

漏れならマグナ。
しかし、その前に自動二輪免許とるわな。

>>458
>【購入資金】30万以内で安ければ。
>【用途】バイトの通勤とレジャー
>全くの無知なのですが、オシャレな感じなのを探しています。
>裏原系というか、古着好きそうなのが好む感じです。
>原付で探しています。

HONDA　ベンリー50Sを、お勧めします。
程度のよい整備済み保証付き中古車なら、
ライディンギヤ（プロテクター等まで）・対物対人無制限任意保険
ボブアップ以外の改造・・・等々
３０万あれば、思いのまま。というか、お釣が来る。

なんつっても、燃費がいい。60K/Lは確実。
タンク満タンで、300K以下は無給油。
（安全のため、ロングツーリングでは200Kあたりで給油して下さい）

問題は奥多摩・柳沢峠等の、峠道での登りが、ちとつらいかな（泣
原付に、峠道の力強い走りを期待するほうが無理か・・。

私はベンリー５０Ｓで毎休日、250Ｋツーリング・温泉めぐり（爺くさ）
しています（笑

>>458
ありきたりだけど、リトルカブに一票
加速に期待はできないがまったり乗るのであれば原付の中でも屈指の名車だと思う
燃費も素晴らしいし頑丈だから初心者さんでも扱いやすいと思われ

古着系ってことはやっぱ現行車種はＮＧってことでしょ。
ダックスとかバンバンとか・・・モトコンポとかになるんじゃね？

>>458
ジョルカブはどうかな？
スクタ型なのに、しっかりカブと同じ変速方式の変わりダネ。
個性的で個人的にちょっとお気に入りだったり。

【所持免許】 中型2輪っていうのかな？400ccまでのもの
【購入資金】 車検、修理、保険で20万
【用途】 通勤、友達と走る
【年齢】 21
【月の小遣い】5万(ﾊﾞｲﾄ込)
【身長体重】153cm/4Xkg
【現状】
友達の女性ライダーに憧れて免許取りました。
バイクは兄の400ccのXRZ2?ってのがあって6年ほど放置。
直してユーザ車検通したいんですが、何をどう
すればいいのか困っております。

・バイクは兄のもの(400cc)→兄名義のまま車検通したい
・不動車(修理屋の知り合いに10万以内で直し��)
・車検は切れ、保険も当然×
・ナンバーがかわる。練馬→品川とかいう感じに
・基本的に兄は乗りたいなら自分で直せとのこと
　(所有権だけ兄で乗るのは自分)

自分なりにいろいろ調べた限り
自賠責入って仮ナンバー取得→車検場へ
ってパターンらしいですが、
必要な作業、手続きを兄、私に分けて詳しく教えていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

>>458です。みなさん、ありがとうございました。
今から、検索して探してみます。

>>469
ユーザー車検については↓、
ttp://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/setuyaku/bikesyaken.htm
書類等については↓、
ttp://www.nirinkan.net/contents/convenience/conv.html
とかを参照してくだちぃ。

なお、
>兄名義のまま車検通したい
何のメリットがあるんでつか？

17になるので原付の免許とろうと思います｡
原付のバイクは全く分からないのですが､足を前に置くのと脇にかけるのは何か運転中に違いがありますか?
あと中古でも差し支えないかな?
あまり高いのは買えないから､､

>>472
※運転中の違い
>足を前に置くの
足を揃えておけるのはいわゆる『スクーター』でつな。
運転時にギアチェンジの操作の要らないATがほとんどでし。
>脇にかけるの
て優香カブ含むまたがり式のバイクらしいバイクのﾔｼね。
運転時にギアチェンジの操作が必要（左手でクラッチ操作/左足でギアチェンジ）なﾔｼがほとんどでし。

>中古でも差し支えないかな?
値段と運次第。

全くわかんないのなら取りあえず↓とか見て形からでも「ｺﾚﾀﾞ（・∀・）!!」ってのを探してくだちぃ。
ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
バイク選び参考サイト GooBike　ttp://www.goobike.com/

>>473
早速お答えありがとうございます!
足を脇に置くやつはスタイル的にいいかなぁと思ったんだけど何か難しそうですね｡
>>473さんの載せてくれたホムペ､パソが無いんでみれないんです､､ごめんなさい!
やっぱり地元では買わない方がいいのかな?

>>474
＞ホムペ､パソが無いんでみれないんです
近所に本屋くらいあるだろ。
数百円をケチらず「オートバイ」でも買って来い
喪前には付録カタログが役立つ

中古バイク購入契約して、ローンの審査通って、頭金も払った段階で
「実は契約したバイクの元の持ち主のローンが清算完了していなくて移譲権の問題が発生している」
と中々納車されず2週間、そろそろぶち切れた方がいいですか？

>>476
ﾌﾞﾁ切れて内容証明郵便送り付けるんで良いんでない？
『○月○日までに契約の車両を納車せよ。もしくは同等の車両を用意せよ。』
とかの内容で。

>>475
本見ただけでわかるかな?
スタイルで気に入ったのでいいのかなぁ
明日本屋行ってみます!
わかんないことがあったらまた質問させてください

てかまだ免許もとってないのに､まずは免許をとらなくては

>>478
いいオチだ

【所持免許】普通二輪
【購入資金】十万〜二十万
【用途】ちょっと遠くに行ったり、ちょっとスピード出したり。
【年齢】１６歳
【月の給料】２万〜３万
【任意保険】含まず
【身長体重】１７３cm、８３�`
【その他】250cc以上希望です。
形は、刀やゼルビスが好きです。
でも、なるべくそれ以外のバイクでお願いします。

資金的にきついなあ。
エリミかボルティか。

>>478-479
まさか
早く16才に・・・
というオチでは・・・

>>481
中古車でも良いので…。
二十万円じゃきついですか？

＞483
乗れて一年程度が限界かもってのだったらいっぱいある。
250で十数年落ちなら選びほうだい。

>>484
そうなんですか…。
ありがとうございました、ちょっと予算が甘かったですね。
ちなみに、250刀も、
「買えたとしても一年程度」な感じですよね…？

>>485
250刀を安く買って
【月の給料】２万〜３万
を毎月全額つぎ込んで行けば維持出来るだろう。
ガソリン代が出ないが。

>>485
雑誌なんか見れば分かるが、250刀で激安車は要注意とのこと。
上物なら20万以上する。本体だけで。

>>486
一年以上持ちますか…！
…でも、
「だったらもっとお金を貯めて、きれい（色んな面で）な
　250刀買ったほうが良い」
…っていう考えもありますか？

>>487
「激安は要注意」ですか…。
ありがとうございます！

＞484
まあ、初バイクは15万の'91-250ネイキッドで、次に12万で15年落ちの400レプリカ買ってる自分からしたら
十分な資金だと思えるんだけどね・・・。ウマく見極めていいものを手に入れるこったな。

>>490
「十分だ」とも考えられるんですね…。
色々ありがとうございました。
頑張ってみます！
…素人なりにｗ

【所持免許】普通二輪(次回みきわめｗ現在は小型限定)
【購入資金】３０〜４０万位で
【用途】バイク初心者なのですが月一位のツーリングとか夢です☆
　　　　それ以外は週一回は半日走るとかかな…
【年齢】２４歳
【月の給料】２０万
【任意保険】できれば含む
【身長体重】１５４cm、４５�`
【その他】中古車希望
　　　　　ＣＢ４００スーパーフォアの形が好きなんですが、重さの関係上
　　　　　コケそうなので涙をのんで２５０ccくらいので選びたいです。
　　　　　似たようなのだとどんなのがありますか？

＞492
バリオス／�U、バンディット、ジェイド・・・くらいかな？古いけど。

>>492
ホンダ：ジェイド　ホーネット
ヤマハ：ジール
スズキ：バンディット　GSX250FX（バリオス２のOEM）
カワサキ：バリオス　バリオス２

>>2のGooBikeで調べてみよう。

>492

VTR
良：頑丈、疲れ知らず、燃費良し　悪：刺激はあまり無い
バリオス
良：エンジン回る、意外と小さい、SFに似ている　悪：盗まれやすい、4発なので調子崩すとちょっと金かかる、あまり小さくない
マグナ
良：足つき性良し、意外と軽い　悪：アメリカンなんで全然SFじゃない
レブル
良：足つき性めっさ良し、マグナより軽い、エンジンを除くアメリカン臭はかなり本格的　悪：アメリカンなんで全然SFじゃない
ナイトホーク
良：足つき性良し、経済的　悪：CB125Tと見分けがつかない
FTR
良：足つき性良し、経済的、カスタム楽　悪：エンジンが笑えるほどヘッポコ

ホーネット、デカスク辺りは足つき性考えるとお勧めできん。

>>471
税金は兄貴払い。というメリットがあるんじゃ？
違ったっけ？

またまたすいません
私原付の免許とりたいんですけどかなり怖いんです!自転車は一応乗れるんですけど
車と一緒に走るわけじゃないですか?
右折とか怖いし｡かなり運動神経もないんですけど､やばいかな?

免許を取るのは怖くないよ。原付は実地試験が無いから。
でも、免許を取っても運転しない方がいいな。

>>497
参考にしてください。
お手軽な写真付き公的身分証明書と思えば良いでしょう。

<原付免許取得計画。>
http://www.ron.gr.jp/side_b/gencha.htm

250cc以下で盗まれにくいオフロード車をおしえてください。
予算は車体価格だけで40万円です。

盗まれにくい・・・結構むずかしいね。
ＣＲＭなんかの希少車じゃなけりゃあんまり盗まれたりしないだろう。
オフ車は小僧共にウケがあんまりよくないから。

>>501
いやCRMは案外流行ってる。ストリート系バイク雑誌でも良く見かける。
会社の寮で大量盗難＆未遂事件があったときもランツァ、CRM、KDXはやられた。
ジェベル、シェルパ、SL230あたりならどうか？

ｳﾋｮｰ！
関係ないけど>>496とID一緒！！
当然>>496の中の人≠>>502

>>503
いや、藻前のパソコンor携帯を知らない内に>>496が使ってるｗ

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

多分ジェベルが一番狙われにくいんでねーかな。
次にセローとか。SLとかブロンコもいいかも。

結構シェルパも人を選ぶデザインだと思うよ。

ジェベル200はオフ車の中でも比較的安全パイ…かな。

質問させてください。
急ぎではなくて新車の購入を考えております。
一年のうちで最も値引きが大きいのはいつごろでしょうか？
新古車でもかまいません。よろしくお願いいたします。

厳冬

>>509
新車だとあまりかわらないかもしれないですが、冬季はバイクの取引があまり動かないため、売上を確保するために値引幅を大きくしてくるお店が多いです。
また、決算を迎える前は、今期決算の売上金額をすこしでも上乗せしたいため、値引幅を大きくして売上数を確保しようとする傾向にあるようです。
決算は店(企業)によって違いますが、「決算セール」「クリアランスセール」などの企画を打ち出しているときがそれです。

車だとモデルチェンジ手前だよな。

バイクは旧モデルの新車も平気で売ってるんだよね…。

バイクは積載量とか静粛性能なんか露骨に変わらないからねぇ、
モデルチェンジしても。

【所持免許】原付免許
【購入資金】20万前後
【用途】ぷちツーリング等　　　　
【年齢】16歳
【月の給料】3万（バイトなどで）
【任意保険】できれば含む
【身長体重】175cm、60�`
【その他】バイクはすごい初心者なんでよくわかりませんけど、
　　　　　ギアバイク(?)で、速いバイクを買いたいと思っています。
　　　　　
　　　　　よろしくお願いしますm(_ _)m

>>515
NS-1

＞515
TZR

>>515
RZ50

藻前様のプチがどの程度かわからんがツーリングのできる50ギアバイクならＮＳ−１が最強。
メットインがあるのとないのとではかなり違うよ。

中型取れ

大型取れ

自己レス
おこちゃまだから大型取れん罠

バイク乗るな

いいタマ見つける自信があればNS-1一択だな
20万ならある程度はマシな物が手に入るかも。多分メットとかに金が回らないと思うけど。
本当なら余裕持って30万くらいあると安心だけど

思うんだが、制限時速30kmの原付でフルカウルのバイク乗ってて何が楽しいの？

16のころなんて免許も原付しかなく、金もない。
そんな状況でも少しでも速いバイク乗りたいんだよ。

っとくそ遅いモンキーに乗ってる16のガキが申しております。

いくら１６だろうと原付乗るなら
任意保険(親のファミバイでも可）かけとけよ。
いくら原付でも人はねたらシャレにならんぞ。
公道に出たら年齢は言い訳にならんぞ

【所持免許】普通二輪・車(AT)
【購入資金】20万
【用途】そこらへんをプラプラ。
【年齢】２０歳（社会人）
【月の小遣い】７万くらい
【任意保険】購入資金に含まない
【身長体重】160cm　45kg
【その他】
車検が無い２５０クラスの物で！
すり抜け等が楽で、スカート履いてもOKなスクータータイプが希望です。
女の子でも乗れるダサくなく、乗りやすいバイクってどんなのでしょう？

20万は少ないのかな…？購入資金30万に変更で！

>>528
スクーターといったら、今はヤマハのマジェスティーだろ。
猫も杓子もマジェスティー。
バイクグッズの豊富さ、つうか二輪館なんかマジェグッズばっかり。

乗りやすいかどうか知らんが、125ＣＣ（原二）の方が小ぶりで、
安いし（30万で新車買える）、任意保険も親父かなんかが車もってたら
ファミリ―特約でお得なんでは。
ただし、高速とか車専用道路に乗りたければ150か250になるだろう
が。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで４０万ぐらい。中古でも可
【用途】ツーリングなど主に遊びで使用
【年齢】１７歳
【月の小遣い】小遣いは少ないが必要ならバイクに維持費に使う
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】170cm　65kg
【その他】燃費がいいほうがいい。考えてるのはＶＴＲ。バンディット。バリオス�U
　　　　 CB400SSなど。ほかにいいのがあったら教えてください。

>>530
マジェスティーとかフォルツァとかビッグスクーター系は、「ちょっとそこまで」
には向いてなさそうなので、それ以外でお願いします。

じゃあ250クラスではなく、250ccまででって感じで…とりあえず友達とタンデムしたいｗ
優しい方教えてください！

ベスパでいいんじゃないの

＞532
主に買い物で使うのなら100ccが一番経済的。
３０km/h制限無し、タンデム可、２０万で新車、小型で乗り回し楽、保険安い。
ただし、高速無理。

>>528
個人的にはスカラベオ200がｵｻﾚ＆ｶｯｸｲｲと思う。

あとオサレっぽいスクタの王道と言えばベスパ。
普通にスクータータイプの最新型GTシリーズをお薦めするけど
自分が変わり者だと思うなら、ハンドルを捻ってギアチェンジする
PXシリーズもマニアックで良いぞ。

…書いてから念のためググってみたら全部予算オーバーσ('Ａ`)σｼﾞｬﾝ

>>531
任意保険で-10ﾏｿ
つーことは実質購入資金は30ﾏｿで、車体は20ﾏｿ強
ｲｺｰﾙ新車は無理で、中古でも買えるのはVTRかﾊﾞﾝﾃｨｯﾄﾞ
ﾊﾞﾘ2は予算的に厳しいでしょう
燃費や手のかからなさを考えると、VTRかな？
SPADAとか、他のVT系でも良いかと思いますが

＞536
保険一括で払う必要もないと思うけどね・・・。

【所持免許】 普通自動車第一種免許（普通免許取得後2年・限定解除済・違反点数0）
【購入資金】 10万円台（安ければ安いほどいい）
【用途】 　平日：通勤（片道1.3km）　休日：最寄り駅までの足（片道1.9km）
【年齢】 　27歳
【月の小遣い】　20万円前後（ボーナス別）
【任意保険】 　含まない
【身長体重】 　177cm 65kg
【その他】 　
・50cc以下のスクーター希望（ギア付とか勘弁）
・メーカーこだわりなし、強いて言えば日本のメーカーだと嬉しい
・スピードが比較的出るもの希望（現在のスクーターの標準スペック以上ならＯＫ）
・メットイン（座席の下にヘルメットが入るタイプ）希望
・故障しにくいものだとありがたい（故障の危険性が薄いのであれば中古でも何でもいい）
・とりあえず3年以上乗りたい、できれば最初の2年ぐらいは何事もなく乗りたい（動く限りは乗るつもり）
・乗車当該人物（俺）はバイクの知識も車の知識もほとんど０

最初に買った原付はヤマハのjog。8600km乗車の中古品。4.8万円＋自賠責等。
乗り心地等は文句なし。スピードも申し分なし。
買って半年後にススがたまったらしくエンジンかかった後すぐにエンストする現象が起こり修理してもらった。
買って1年半後に雨の日の翌日に乗ったらエンジン音がやや不自然で、スピードが25km/hまでしか出ない。
スクーターというのはこんなに調子悪くなるものなのかとド素人ながらに思いました。
ド素人が直せないレベルのトラブル（商売人にすれば軽度の故障でしょうが）が1年に2度あったので。

よろしくお願い致します。

>>532
125cc超のスクーターは今流行で、しかも流行の流れは『グラマラス』に向かってるので
（一昔前はKカー買ってた連中が所得の低下で安価な二輪に流れた）
藻前様の言うようなスマートな車種が少ないです。
しかも、流行でタマ数が多くて安価なものもあるマジェ系を外すと選択肢ないです。
唯一適いそうなのがヤマハのシグナス系↓でしょうか。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200584B20040611003+
しかし、ｵｻｰﾝ用なので藻前様の好みには合わないでせう。

ぶっちゃけ、マジェでも「ちょっとそこまで」に十分向いてると思うますが如何に思いおりはべり？

>>538
・・・乗り出し6ﾏｿ前後のスクーターに一年半乗れたのだから天晴れだと思うですよ。
『安物買いの銭失い』が判って良かったですね。

>538
月の小遣いが20万前後あるなら
一ヶ月待って新車の50ccスクーターを買うのがいいかと。

>>538
半年に一回ぐらいは買ったバイク屋にもっていって
オイル交換がてら一通り見てもらったほうがいいですよ。

>>536
VTRの中古は玉数がないぞ
出ても20万円台は難しい

SPADAなんかが良いかと
近所のバイク屋にはバンディッドが198000円で出てる

>>540
原付ってそういう乗り物なんですか？
いわゆる「車の10万キロ」（普通乗用車の一般的な廃車推奨時期）に相当するものがわからなかったもので。
新品だと普通3〜4年は乗れますかね・・・？

>>541
なるほど、参考になります。
あまりお金をかけたくないのは事実ですが、生活のためですからしょうがないですね。

>>542
そうしてます。1年半乗って4回オイル入れに行ったかな。

>>538
ホンダが生んだ世界の名車スーパーカブ50
頑丈屈強燃費抜群
ギヤ付だがあんなものはすぐ慣れる
メットインではないが箱でもつけろ

【所持免許】普通二輪、四輪　普通二輪取り立てで続けて大型教習始めるとこ
【購入資金】中古なら３０〜３５万、新車なら赤男爵価格で
【用途】週一程度千葉〜栃木間移動　月一程度ツーリング行きたい
【年齢】２６
【月の小遣い】手取り月給23万　ボーナス４５万程度　バイクには月1万〜2万
【任意意保険】入る。対物も無制限希望で購入資金に含まず
【身長体重】173cm55kg
【その他】免許取立て＋大型教習中　希望車種CB400SFかCB750
新車希望だが金額よりもこけて壊すなら最初は中古がいいのか悩み中
いきなり大型のってもいけるかも心配
友人のNSR250にまったくついて行けないのは困る（腕はおいといてｗ

>>533 ベスパは女の子向けですよね！でも特別なオイル？入れるんでしたっけ？

>>534 免許取ったからには一度は高速乗ってみたい…
　　　でもスクーターで高速って見たことないやｗ　ん〜迷う！

>>535 優しいｗケド予算は大事だよ〜！ご親切にありがとうございます！

>>539 「如何に思いおりはべり」の意味わからなくて親に聞いちゃったｗ
　　　男の人には平気かもしれないけど、女にマジェは似合わない気がする　

ん〜外見にこだわらず使い易さで選ぶかなぁ。。あ〜迷う！
けど皆さんのおかげで選択肢が狭まりました。こんな生娘に有難うございました！

スマートディオz4っていかにもスピードでそうですが、平坦な道で70kmぐらい出る？（もちろん改造なし
他にスクーターで70km以上出るのってないかな？

ニーグリップできんと高速は怖いな。。。

>>548
30km/hまでにしておいてください

>>548
何を答えろと？
一般道は最高60キロですよ。

250ccで登録すれば高速も乗れるわけですが何か？＞５５１

>>552
ふふふ、乗ってみるかい？

>>552
なら、高速でと書くべきだな。
ちなみに 250ccで登録とはどういう意味？
排気量125cc以上のバイクという意味ならわかるが。

平坦な道で改造なしで何キロ出るかぐらい答えてくれてもいいようなものを。
なんか出し惜しみしなければいけない理由があるのでしょうかね？

>>555
それが分からないなら免許を返上しましょうね、ボク

60

>>554
126cc以上（正確には125cc超）

　　548 ７７４ＲＲ New! 04/10/04 22:19:53 ID:u3uJDJf2
　　　　　スマートディオz4っていかにもスピードでそうですが、平坦な道で70kmぐらい出る？（もちろん改造なし
　　　　　他にスクーターで70km以上出るのってないかな？

　　551 ７７４ＲＲ sage New! 04/10/04 22:24:34 ID:+lpwWpD5
　　　　　>>548
　　　　　何を答えろと？
　　　　　一般道は最高60キロですよ。

　　552 ７７４ＲＲ New! 04/10/04 22:32:13 ID:u3uJDJf2
　　　　　250ccで登録すれば高速も乗れるわけですが何か？＞５５１

　　555 ７７４ＲＲ New! 04/10/04 22:38:36 ID:u3uJDJf2
　　　　　平坦な道で改造なしで何キロ出るかぐらい答えてくれてもいいようなものを。
　　　　　なんか出し惜しみしなければいけない理由があるのでしょうかね？

>>ID:u3uJDJf2
>>552のレスが余計だなｗ
高速道なんか持ち出すなよ。

>>556
仮に交通違反であるにせよ、それを書いたからって捕まるわけではあるまいし、
物理原理の問題を質問しているのであって、実際に買ってもいなければ出す気もない。

>>546
どうしても大型で乗りたいバイクがある、というのでなければ
ＣＢ４００ＳＦの新車にしておいたら失敗がない
いきなり乗らなくても大型は逃げない

ぼくのはやぶさは３００きろでます。
だからすまーとでぃおもそれくらいでるとおもいます

>>560　出す気もない

ならば知る必要も無いでしょう

あ、もういいよ。バイク屋に行って聞くから。
この程度の質問も答えてくれないとは夢にも思わなかった。
じゃ。

>>563
いやそのね、それ以前の問題として免許持ってないから、あたし。
ただ見た目がかっこいいから物理的にどのくらいスピード出るかをききたかっただけ。

>>560
＞実際に買ってもいなければ出す気もない。
ならば聞く必要も答える必要もないだろ
それ以前にスレタイ良く読め

>>565
子供が来るスレではない

何故、自分がこの様な扱いを受けるのか考えろ。
それも分からず、喚き散らしているのは厨の証。
>>564

スルー出来ないおまいらも似たようなものだ

>>569
お前もスルーしろよw

>>546
CB400SFなら何の問題も無いと思います。
自分も免許とって最初に乗ったバイクだしお勧め。
あと大型乗るならＣＢ７５０じゃなくて１３００ＳＦ乗ったほうが良いと思うけどねぇ
そんなに重さも変わらないし
それにしても収入なかなかいいな・・・・・・

もしかして、釣られた？

>>572
たまには釣られるのもいいものですよ

た、大漁ですね！！

>>571
初心者にはきついと思うぞ、CB1300。
立ちゴケ数回は覚悟しないといけない。
元CB1300乗りとしては400SFをお薦めする。
>>546

>>571
２００キロ超のバイクの場合、９キロの差は大きいと思うが。

>>548
ウチの２ストスクータは６０キロが限界だな。
昔の２ストＭＴなら８０キロ出た。
これでいいか？

まあ、所詮は原付。
せいぜい３０〜４０キロオーバーなのに、お前らよってたかって目くじら立て過ぎ。
お前らだって時々は、１００キロオーバーぐらいするだろ？

しねーよ。

>>579
そうか？
漏れはイナカなんだが、５０キロ制限の国道は、クルマはみんな
普通に８０〜１００キロで走ってる。
それを追い越そうとしてアクセルひねったら、２秒後には１６０キロ
出てるがのう。

>>580
だから、「普通」だとかいう主観が絡む問題を語るんじゃねーっての。
ただの自慢話にしか聞こえん。

せいぜい30〜40キロオーバーでとっ捕まっててくれ。頼む。

イナカ自慢してるつもりはないが。。
どうも都会とは感覚が違うらしい。

速さ云々のレスしてる皆スレタイ読もう

>546
　車体価格35万までで大型は程度が厳しいと思われ。
CB400SF希望ということなので、まずはそこからはじめてみるとよさげでは。
漏れは埼玉在住だが、最近回った中古屋数件で車体価格30-40万前後のCB400SFはよく見る気がする

>>583
ｽﾏｿ。もうやめます。
車体価格３５万なら、ＣＢ１０００ＳＦなら手が届くと思う。

>>576
重量のパーセンテージで考えると逆だろ。
100kgのバイクに9kg足す方が違いが大きい。
それに取り回しや重さの感覚は重量よりも
重心やグリップ（力点）の位置などが影響大。

>>585
漏れが言いたいのは取り回し。
２００キロ越すと、９キロの差はでかいよ。
マフラーをリプレースして１０キロマイナスになったら、すげー楽になった経験あり。
１７０キロ台ぐらいなら１８０キロでもたいして変わらん。
後半の２行は同意。

大体一般道で100以上出す奴は
頭おかしいんじゃねーの？
何がしたいの？アホ？

>>586
＞漏れが言いたいのは取り回し。
＞後半の２行は同意。
その後半２行は
それに取り回しや重さの感覚は重量よりも
重心やグリップ（力点）の位置などが影響大。

>>587
だから追い越しだって言ってるだろうが。
もうこの話題やめれ。

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 車体だけで30万円。諸経費は別途出します
【用途】 通勤、ツーリング、山道散策
【年齢】 28歳
【月の小遣い】 3万円
【任意保険】 ファミバイ特約で済ませます
【身長体重】 177cm69kg
【その他】
APE100かKSR110のどちらかで迷ってます。
でっかいカバンを積んでも300kmぐらいサクっと走れて、砂利道やドロ道も難なくこなせて、のぼり坂でもす〜っと加速できるものが希望です。
飛ばしやではないので、法廷速度でサクっと

APE100の2人海苔は魅力なんですが、KSR110の馬力も捨てがたい。だけど自動遠心クラッチなのでイマイチ運転が楽しめなさそう。
しかしカスタムでネイキッド化したKSR110はすげぇかっこいいし・・・

>>588
同じ乾燥重量でも、バイクが違えば、体感上はかなり差があるよねと
言いたいわけでつ。

>>503
降臨してみたｗ
すげーな！ケコ〜ンするか！？

【所持免許】大型（取得中）
【購入資金】１２０までは・・・
【用途】通勤・ツーリング
【年齢】２２
【月の小遣い】５・出せて６
【任意保険】入る
【身長体重】１８０・７５
【その他】免許をとったらV-MAXを新車で買うつもりです。
V-MAXをツーリング用にして、通勤、ちょっとした遠出用に２５０〜４００
のバイクが一台ほしいんです。みなさんのお勧めを教えて下さい。お願いします。

>>593
V魔新車＋程度がいい中型を買うには予算不足。
維持費はＶ魔で精一杯で２台維持は難しい悪寒。

V魔をいつ乗るのか、と。
きっと片方にしか乗らなくなって片方は傷みまくりになるぞ。

＞594街乗り原付、遠出単車が基本だ。

アンカーちがう・・・＞593だった。orz

【所持免許】普通自動2輪（後は学科試験のみ）
【購入資金】60万（ローンで）
【用途】通学、通勤、ツーリング
【年齢】20
【月の小遣い】出せて4万
【任意保険】入るが、20歳だと9ﾏｿ orz
【身長体重】177cm 98kg
【その他】 教習料金がまだ未払いで15万円ほど残っています。
バイク屋のおっちゃんが知り合いで免許の残額分を、
ローンにバイクのローンに組み替えてくれるとも言っておりますた。
欲しいのはイントルーダークラシック400何もわからないので新車がいいです。
でも新車だと任意、自賠責、重量税、整備料こみこみで63万ほどになってしまいまつ。
ローンの金利とか合わせると110万はいってしまいそうでつ。
何かいい手はありませぬか？＿|￣|○

>>593
>>595のパターンなら何とかなる罠。
大型バイクや中古中型の維持費をなめちゃイカン。
ある意味、普段乗らない大型のメンテは始末が悪い。

>>597
買うのを我慢するか働く。
身を滅ぼす予備軍ですな。

例えばこみで80万くらいで購入出来る場合、頭金はいくらほどがよろしいでしょうか？
やっぱ焦って早く買ってもいいことないのかなぁ・・・

後1年待って、月3万ちょいくらい貯金して頭金40万にして、誕生日迎えれば任意も6万ほどになるし、
免許のローンも払い終わるからなんだかんだで20万くらいでローンにできるんだよな・・・
我慢してお金貯めるべきかな。

>>599
頭金は79万円ほど入れると来月の小遣いで残りを払えるだろ。
ローンで買って事故ったら借金しか残らんぞ。
で、新しいバイクが欲しくなって又ローン。
気が付けば・・・

>>601
自賠責と任意降りるからそれで全額払えません？

>>602
はぁぁぁぁ？？？？？？？？？？？？？？
１年に何十万円も払って車両保険に入るのか？
自分のバイクの修理代なんか保険からはビタ一文出ん。

>>602
＞自分のバイクの修理代なんか保険からはビタ一文出ん。
正確には「自分の過失分や単独事故は」

自分の通院費か入院費をバイク代にまわす・・・ｗ

＞＞５９４，５９５，５９８
やっぱりそうですか・・・
中型はあきらめて原付か小型で探します。
ありがとうございました。

>>605
保険の仕組みを調べて来い。
入院費や治療費は保険会社から病院に直接支払われる。
喪前は何もかも考えが甘すぎる。

>>607
はう・・・おとなしく来月の給料から3万ずつ貯金します。
月16万稼いでるから3万くらいなら・・・

>ローンの金利とか合わせると110万はいってしまいそうでつ。
どんなローンだよ

>>597
教習料金の未払い15万って・・・ほぼ全額じゃん。
そっち綺麗にしてから考えな

>>608
貯金している間に色んな意味で大人になれ。
貯金して堂々とローンの心配なく自分のバイクを手にした喜びは何十倍にもなる。
で、がんばってればその内に大型逆輸入車でもキャッシュで簡単に買えるようになる、と。
で、我慢してた頃が懐かしくなる、と。
で、そんなジジィ(漏れ、28才妻子持ち)は若者にそんな気持ちを味わって欲しくなる、と。
普通の若い奴なら誰もが通る道だ。

ローンそのものを否定しているのではなく、喪前の場合はあまりにも・・・だからな。

ここは厳しいが相手のことを考えてやっているインターネッツでつね

>>609
車両・保険月割りなど込み８０万＋教習代残１５万＋金利＝１１０万くらいって感じじゃない？

>>612
中途半端に悟ったジジィが回答すると(ry

おまいら
>>547の
>こんな生娘に有難うございました！

は、スルーですかそうですか

ヤマハの逆車ロードスターというバイクは
教習所あがりたての奴にも乗れる代物ですか？
誰か乗ったこと無い？

>>615
あんたあまいよ。それとも仕込んだのあんた？
きょうび、「生娘」なんぞ。
カルーセル薪並の寝釜しかつかわねーんだよ。
それともあんた。あっちの人。
２丁目でまってるぜ。

カルーセル蒔は晴れて女になる模様。

身も心も戸籍も女だともうオカマじゃないよなぁ・・・・

>>616
ttp://store.yahoo.co.jp/tamiya/14080.html

1600cc だぞ？ いくらなんでも教習所でたてじゃ無理じゃねえの？
どうしてものりたいなら止めないが死ぬなよ

【所持免許】 普通四輪(MT)
【購入資金】 15万ほど
【用途】 バイト先まで(3km)+駅まで(2km 通学)
【年齢】 19
【月の小遣い】 バイト代8万から3万程度
【任意保険】 入る
【身長体重】 165cm 50kg
【その他】 車の免許取って半年、いい加減に自転車から卒業したいです。
この間、友人のリトカブに乗ってギアがちゃがちゃするの楽しかったので
原付MTがいいのですが、カブ以外にいいのあるのでしょうか？
あと、バイク初めて購入なんですけど、中古車は避けるべきですか？

>>608
3/16 なんて寝言いってないで
8/16 くらいは貯金できるようになってから
バイクだ何だと言うようにしろ

>>620
ヤマハもスズキもビジネスバイクというカテゴリでスーパーカブ同様の車種を出している。
中古車を選ぶのであれば最初の整備には金をかけること。
ただしそれをやると新車を買うのと同じくらいの金がかかるので
結局新車を買った方が良かったりもする。

>>620
カブスタイルがいいなら、タウンメイトとかバーディってのもあるけど、
カブが最強。これは間違いない。

あとはYB-1とか、CD５０とかそのへんか。
できれば新車がお勧めだけど、ビジバイの場合、
相場からかけ離れたものじゃなければ中古でもいいかもね。
若者がビジバイ乗ってるのって、何気にとってもカッコイイ。
（バカな走りする新聞配達員除く）

>>622,623
ありがとうございます。
一応、カブの新車を念頭においてバイク屋をまわってみます。自転車で。

619やっぱり無謀かなー
DS11ぐらいにしておくか・・・

>>625
メリケンならいけるんじゃないの？
それより用途が問題な気がする。
街乗り、ちょっと買い物にリッターアメリカンは不向きだろ。
ツーリングメインならいけると思うけどな。

↑メインはツーリングで、職場がﾁｬﾘで10分ぐらいだから
それに使用するのはもったいないし、バイクにも良くないから。
1700のロードスターってそんなにでかいの？
昔1600見たけどそれは、大きなサイドバック着いていたから・・・
キビシ〜でつか？

>>616
いくら排気量あろうが１７２ｐｓあろうが大丈夫。
重量車初心者の最初の問題は重さに対する不慣れさ・バランス感覚の拙さだけど
ロードスターなら重心低いからビッグネイキッドとかと比べれば断然扱い易い。
立ちゴケにだけ気を付けて。あと重いと制動距離が全然変わるからそれも。

あと、>>619氏が言うように速度が出ればそれを安全に操るテクと経験値が必要。
簡単に言えば時速６０ｋｍ以下でどれだけ運転が上手くても
時速１００ｋｍ以上となると話は別って感じかな。
初心者がテクも無いのに出せばそれ以上に危険。
まぁ初心者の自覚がある内は普通出さないから大丈夫だと俺は思う。

【所持免許】大型（取得中）
【購入資金】全額ローン
【用途】 通勤・ツーリング
【年齢】 22
【月の小遣い】維持費・ローン込みで10までは出せる。
【任意保険】資金に含む
【身長体重】 180・75
【その他】 XJR1300かV-MAXを新車で買おうとおもってます。
この条件でいけますか？

>>629
お店によります。
全額ローンも、初回だけは現金払いのケースもあるかも。
維持費・ローンまでで１０万までは出せるなら、２ヶ月まって頭金を２０万くらい用意したほうが、店の選択肢は広がると思います。

＞＞６２８
なるほどなあ、実際に跨ってみないとバランス感覚はつかめないな。
教習車はCB７５０だからものすごく乗りやすいけど・・・
スピードは求めてないからいいとしても、制動距離はかなり
のびそう。重いしアメリカンだからね。

>>628
ロードスターのようなツアラーバイクを
街乗りに使用すると壊れやすくなるかな？
乗ってる車は、アメ車なんだけど短い距離
を頻繁に使うようには設計されていないから、
街のりばかりすると良くないとディーラーから
聞いたことがある。同じこと？
またオイル交換などの維持費って意外と高いのかな？

思うんだが、素人童貞30才の分際でフルカウルのチンコいじってて何が楽しいの？

いきなり質問すいません。
原付を親に内緒で買おうと思ってるんですけど、
保険や車の登録などで家に電話やはがきが来たりするんですか？
あと自賠責とかが切れるときにも、はがきで連絡とか来るんですか？
親がバイクが大嫌いで絶対にバレたくないのでよろしくお願いします。

>>634
電話は来ませんが、納税通知のはがきが家に来ます。

貴方が被保護者であるなら、保護者の了承を得ずにバイクに乗るのはやめましょう。
何か事故が起こったとき、「知らなかった」では済まないのです。
保護者には貴方が起こしたコトに対する責任があります。
難しいとは思いますが、辛抱強く説得するか、ひとり立ちするまで我慢しましょう。

被保護者でないなら、ご自身の意思で購入なさるのもアリだと思います。
その場合は、必ず自賠責保険だけでなく、任意保険にもご加入ください。
事故は原付だからといって手加減してくれません。

>>634
納税通知は来るね。春先に。
あと、18未満とかの場合は店によっては家に確認電話いくかもね。

まー、高校生だったら止めといたほうがいいと思うが。
意外なところで先生に見つかったり、知人に見つかり→親バレ
なーんて、よくあるお話です。

任意保険の何たるかなんてぜーんぜん知らんかったもんなぁ・・・
漏れもDQN高校生でした・・・

買ってオシマイってワケじゃないからなぁ。

校則の厳しい高校だと原付に乗ってるのがばれただけで処分、と言うのもありえるぞ

>>635-638
そうですか。内緒はかなり厳しいんですね…
お金ためてる最中ですしとりあえず今はやめとこうと思います。
大学入って一人暮らしするまで我慢するしかないか…
いろいろありがとうございました。

【所持免許】普通自動二輪
【購入資金】20万円前後の予定です。
【用途】通勤、普段の足
【年齢】18歳
【月の小遣い】2万くらい
【任意保険】別途加入します
【身長体重】中肉中背
【その他】今乗ってるエイプ50を売却した金額＋〜10万くらいを購入資金にしたいです
　　　　　原二までの2stレプリカとかが欲しいです。アドバイスお願いします。　

バンディッドってあんなに安いけどすぐ故障したりするんですか？それとも維持費
やメンテによく金がかかるとか？教えてください。

>>641
ｷｬﾌﾞの中の人が大変気難しいからでつ。

以後はｽﾚ違いになりそうなので↓へ。
■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.208■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096905736/
★猿並親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part43
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096562140/

ありがとうございます。そのまま聞いてみます。

バイク屋さんに聞いてきました。
もう結構です。
ありがとうございました。さようなら。

【所持免許】原付
【購入資金】20万円前後です
【用途】アっシー
【年齢】16歳
【月の小遣い】バイトで５万円（すべてバイクに使ってもいいかとｗ）
【任意保険】別途加入
【身長体重】173cm 60kg
【その他】なるべく中古バイクがいいのですが、
　　　　　中古のはどこに注意すればいいのかわからないので、
　　　　　APE,MONKEY,MAGNA FIFTY,のいずれかを購入希望です＾＾

>>645
じゃ、そのいずれか気にいったやつを買えばいい。
とりあえず>>2のインプレページのリンクを踏んで吟味しろ。

それからよろず質問スレでレスってくれた奴にちゃんと御礼しとけ。

バイクを新車で買おうと思っているのですが、
どこの店で買うか迷っています。
そのメーカーの専門店で買うか、
家から一番近いところにある個人でやっている小さいバイク屋で買うか、

私の友人はレッドバロンで新車で買えと言うのですが・・・

どうして自分には…

>>648
NS-1でどーよ。それなりに楽しいよ。

>>648
NS-1　メットインは足に便利。大柄なボディは好き嫌いが分かれるところだが。
そもそも2ストレプは絶滅危惧種だから好みと程度で選んで問題梨。

７７４ＲＲさん、ていうかみなさん、すいませんでした。
インプレページ熟読させていただきます。^^;

原ニまでだったらTZR125、ウルフ125（ガンマ125でもいいけどちょっと高い。）なんてどうかしら？
エイプからの乗り換えだったらビックリするほど速いよ。

よろしくお願いします。
【所持免許】普通自動二輪（とりたて）、普通四輪
【購入資金】60万円位
【用途】街乗り、のんびりと100�q位ツーリング
【年齢】28
【月の小遣い】5万
【任意保険】購入資金に含みません
【身長体重】158cm 45kg 女
【その他】排気量は126cc〜400ccのあいだで。

先日子供の頃からの夢だった二輪免許を取得し、
はじめてのバイクについて色々悩んでいます。
アメリカン、オールドルックに乗りたいと思っています。
中でもドラッグスター400に心を奪われたのですが、体格的には大丈夫でしょうか。

休日に一人でふらりとどこかへ行ってみたいです。

アドバイスをお願いします。

>>653
DS400でよろしいのじゃないでせうか？
ただ、
> 158cm 45kg
ちゅー事でつので、実際にバイク屋さんに行かれてDS400に跨ってみてくだちぃ。

＞653
アメリカンならタチゴケってのが実質無いようなもんだから全然問題ないんじゃない？

>>653
身長160、女性でV-MAX（1200CC、264ｋｇ）乗ってる人もいる。
ドラッグスターは重心も低いし足つき性もいい。多分問題ないんじゃないかな。
ただ、V-MAXと違ってステップが少々遠い位置にある。
実際に販売店で店員さんに相談して跨ってみて無理なく操作出来るのであれば大丈夫。

>>653
無難に行くならエストレヤ。只、かなり非力。
その身長でドラッグスター400だとハンドル替えるなりしてポジション合わせないと
ちときついかもね。足つきは問題ないと思う。

>>649 >>650 >>652
Gooで見てみたら、NS-1て言うのが格好いいですね。
ただネイキッドみたくなってるやつは安かったんですが、
ちゃんとカウル付いてて綺麗なのは高いですね。
ちょっと予算オーバーになるかもしれませんが、検討してみます。
ありがとうございました。

ST250を買うか、
VTRを買うかで迷っています。
資金はST250を買うだけでもギリギリな状態で悲鳴を上げそうです。
しかし、長い目で見た時
やはり、この際だから良い物を買っておいた方が良いのではないかと思い
VTRを買う事も考えています。

やっぱりST250とVTRは値段相応に性能に違いはありますか？
少し無理をしてでもVTRを買うべきでしょうか？

>>654 >>655 >>656
アドバイスありがとうございます。
またがらせてもらって、じっくり自分の身体と相談してみます。
立ちゴケの心配があまりない、というのは魅力です。

>>657
アドバイスありがとうございます。
教習中ショップでエストレアにまたがらせてもらい、
教習車と比べて小さいし軽いし足つきも良くて感動しました。
はじめは250ccで探そうと思っていたので、第1候補にあがっていました。

>>659
性能でいうと価格以上の違いがある。
STは「見た目」と「味」で乗るバイク。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】40万くらい
【用途】峠1.町3.ツー6（下道8.高速2）
【年齢】22歳
【月の小遣い】バイクには月3万程度は使えます
【任意保険】購入資金に含まず
【身長体重】176cm　54kg
【その他】
現在RZ250R（1XG）に乗っています。
先日1000kmほどツーをやったのですが、
全体的に力不足（車の追い越しとか）を感じ、
購入したいと思ってます。
候補としましては
グース350→RZRとスタイルが似ている（セパハンやら）ので、取っつきやすそう。パワーはどう？
FZ400→外観がイイ！けど重そう。人気もない＝パーツもない？
RVF→単純に乗ってみたい。
2ST250レプ系→やっぱり車検はめんどうそう。

迷ってます。パワー的にはどれも問題はなさそうですが。
よろしくお願いします。

ツーリングメインと言うことなら
グース　明らかにパワー不足、他車種より振動がある　よって×
2stレプ　状態の良い車両を買おうと思ったら予算不足　これも×
RVF　何故かやたら中古相場が高い　これも×

FZにしとき
ただデカイし重いけど

グースはケツが最強に痛い

>>659
　>661に同意。
　根本的に単気筒とV2の違いが大きい。

　ただ、用途とかにもよる。
　高速道路で長距離ツーリングならSTだとしんどいし。

　テンプレに従って書いてみては？
　STがぎりぎりの予算って言っても新車か中古かわからないし。用途もわからないし。

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで40万
【用途】片道70kmの通学､(週2)たまに長距離のﾂｰﾘﾝｸﾞ
【年齢】18歳【月の小遣い】月3万程度
【任意保険】含まない
【身長体重】173cm 62kg【その他】アメリカンを希望していますが、何がよいのかわかりません
是非アドバイスを宜しくお願いします。

>>666
>何がよいのかわかりません
>>2のﾘﾝｸ先『 バイク選び参考サイト GooBike　ttp://www.goobike.com/ 』
とか、メーカーのHP↓
　ホンダ ttp://www.honda.co.jp/motor/
　ヤマハ ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
　スズキ ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
　カワサキ ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html
とか覗いてみて、とりあえず形からでも「コレがよさそう！」てのを探してみてくだちぃ。

>>666
>>667のリンク先から候補を絞ったかな？
では、ドラッグスターはシャフトドライブのため丈夫なイメージ。
　　　　スティードは出玉が多いため、その予算でもいけそうなカンジ。
　　　　シャドウはこれといった特徴はないが一番アメリカンってカンジな気がする。
　　　　エリミは国産アメリカンの中では異彩を放ってる。
　　　　マグナは・・・白いマグナはなんかイイ！
好きなの選んでいいんじゃね？

>>666
エリミネーター125。
定価が345450円で予算内。
年齢が18に満たないので月3万の小遣いから任意保険を出すのは大変そうだから125ccクラス。
ファミリーバイク特約に入ってね。

>>666
669の補足。
エリミネーター125は単気筒なので7.3psしかありません。
シャドウ125ならVツインで14.9ps。
そのかわり定価が46万前後。
2004年版のバイクカタログ見て答えてるから、このシャドウ125が日本で買えるのかどうかはわからないけど、
参考までに。

>>663-664
THX
そーかグースはシングルで振動大か。見落としてました。
そーいえばシートが薄っ（ryだし。

ではFZで検討します。ありがとうございました。

>>666
　こんなのは？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200350B20040711004+

>>670 >>672
つーかさ、片道70kmの通学に125はちょっときつくない？

【所持免許】大型自動二輪
【購入資金】30万まで
【用途】 二日に一回の往復120キロ（平地）の通勤
【年齢】 32歳
【月の小遣い】2万円
【任意保険】 含まない
【身長体重】 170，68
【その他】 排気量は問いません。
　　　　　最近のバイク事情が分からないので皆さんの意見を募集しています。
　　　　　よろしくお願いします。

>>673
パワー差や排気量差で単純換算すると
それぞれ約10倍の1300ccクラスで片道約700kmの通学か・・・










漏れなら行かんw

>>674
漏れの意見は
話は最近のバイク事情をネットや本で調べて絞り込んでからだな
小学生じゃないんだからさ・・・

30万で程度の良い大型はまず無いだろ。
小遣い２万ってのも・・・
２５０の中古が限界だな

>>674
250の中古のスクーターあたりでなんとか、でしょうか。
通勤で使うなら、燃費がそれなりによくて、荷物がつめるスクーターがいいと思います。

>>674
VX800↓
ttp://bikemile.hp.infoseek.co.jp/company/suzuki/vx800.jpg
スズキだけに（・∀・）ｺﾚﾀﾞ!!これしかないｗ
相場は20ﾏｿ円前後から。しかも程度の良いのしかない。（程度が良くないと売れない・鬱）

皆様ﾚｽありがとうございます。
保険代は親が出してくれるみたいなので無問題です。
goobikeを見させてもらったのですがｼｬﾄﾞｳに一目惚れしますた
初ﾊﾞｲｸがｼｬﾄﾞｳって無謀ですかね？
ｸﾚｸﾚ君でスミマセン…

皆様ﾚｽありがとうございます。
保険代は親が出してくれるみたいなので無問題です。
goobikeを見させてもらったのですがｼｬﾄﾞｳに一目惚れしますた
初ﾊﾞｲｸがｼｬﾄﾞｳ400って無謀ですかね？
ｸﾚｸﾚ君でスミマセン…

>>680
別に無謀ではないと思いますよ。
シャドウ置いてるお店に行って、一回跨らせてもらえばどうですか？

>>682ｻｿ、即ﾚｽありがとうございます。善は急げというので
今から行って跨らせてもらってきます。

シャドウは400アメリカンの中ではやや大きめに感じるかも。
けど惚れたんならしょうがねぇ。
貯金おろして印鑑持っていますぐバイク屋に直行だ！
アドバイスとして、トリプルフォークだの鬼ハンだの直管だのってゆーDQNな改造してあるヤツには手を出すなよ。
まだ若いからカッコよく見えるかもしれんがそういうのは大抵状態が悪いのが多い。

バリオス�Uに乗ってるんですが、前輪のカバーが割れてしまって
修理に出すんですが幾らくらいかかりますか？

【所持免許】普通二
【購入資金】50万
【用途】通学、週末ツーリング
【年齢】26
【月の小遣い】バイクに2万
【任意保険】購入資金に含む
【身長体重】180、70
【その他】
ＶＴＲ２５０かゼルビスかで猛烈に悩んでます。（初購入です）
32psと40psの違いにはそれほどこだわりませんし、
デザイン的にも両方好きどちらかと言えばゼルビスの方）ですが、
収納力の分ゼルビスに惹かれます。
しかし、いかんせん中古の数があまりにも少なく、年式等の面でも
とても不安です。

前に一歩踏み出すような蹴っ飛ばすようなレスお願いします。

>>686
　その予算だけ考えれば素直にVTRの新車を勧めるがね。
　通学に使うのなら故障の恐れはできるだけ避けたいだろうし。
　収納力ならバッグなどである程度補えるし。

　ただ、デザインの好き嫌いはいかんともしがたい…

>>686
VTRを。初バイクならぜひ新車で。
ゼルビスは車体が大きく重い(500ccと同じフレーム)ので、鈍重な印象がありますよ。
ロングツーリングでは安定感があっていいんですが、通学だとちょっと重い感じがするかも。
エンジンは同系統でどちらも頑丈ですが、やはり新車のほうが耐久性や信頼性も有利でしょう。

スタイルに関しては、買ってからのカスタムも楽しいですよ。

>>686
いくらＶＴ系エンジンはタフと言っても、車体ひっくるめてでの整備状況が
読めない中古車しか入手のしようがないゼルビスでは、新車のＶＴＲに
太刀打ちできるわけがない。

その身長かなぁ。ノーマルＶＴＲで問題になるとしたら。４万円くらい掛けて
あんこ盛り含めたシート表皮張り直しで対応するか。

>>687
>>688
単刀直入に言い切っていただいて有難いです。
購入後のカスタムもありましたものね。どうやら愛車はＶＴＲになりそうです。

>>689
そうですね・・・ＨＯＮＤＡの製品紹介ページで、女性でも足つきが良い、
と写真入りで紹介されていたときは正直少しマイナスイメージでした。
ゼルビスだと少しましになるんですよね。
シートのあんこ盛りも含めて、ＶＴＲの線で検討してみようと思います。

ありがとうございました！

【所持免許】　普通二輪
【購入資金】　乗り出し４０〜５０位までなら
【用途】　足代わり、たまに通勤
【年齢】　２６歳
【月の小遣い】　３万位
【任意保険】　購入資金に含まない
【身長体重】　約１７５cm、５３kg
【その他】 　現在車とバイクのSR400を所持しています。
SR400より取り回ししやすく、車検の無い250以下のMT車を
希望しています。なるべく新車が良いです。
少し漠然としてますが、助言願います。

>>691
KSR110とかどうでしょう。予算的にも新車でOK。
原付二種なので保険も安いですし、SRとの住み分けもうまくいきそう。
250クラスだと、SRと結構かぶりそうに思えます。

>>692さん
すいません、SRは手放して新しいのを買うつもりです。
少し説明不足で申し訳ないです・・。

>>691
予算ぎりぎりだが、Ｄﾄラッカーとか250SB。
街中モタード最強伝説

>>691
メーカーやスタイルにこだわりはないですか？
カスタムしたいとか、もうちょっと縛りをいれていただいたほうが、おすすめしやすいです。

そうでないと、たとえば、予算的に手が届きそうな２５０単気筒なら、
「どれも取り回しはいいので、デザインが気に入ったものを」
ってな回答になりがちでして。

メーカーには特にこだわりはありません。
通勤で夜中に帰ることが多いので、
排気量の大きい単気筒はちょっと避けたいです。

うーんSR乗りなれてるんなら
シングルならエストレヤかな
オフロード車は疲れが比較的少ないから
オフロードも考えてみては？

>>691
697氏と同意見
個人的にオフ車なんて一回保有してみるのも面白いかと思ったりして・・・
貴殿のバイク人生の中で思いで深い一時期を刻めるかも？
ホンダのＳＬ、ヤマハのセロー、スズキのジェベルなんか評判よいです
貴殿の体格でＳＲに乗っているならば取り回しは余裕
マフラーを変えなければ音も静かです

スレ違いなのは分かってるんですが保険スレ人少ないみたいなんで…
すみませんけどちょっと聞かせて下さい。

今日購入して12日納車予定なんですけが(原付)
納車までに任意保険に加入して12日から適用して貰うことって出来ますか？
自賠責はショップで加入したんですが…分かる方いたら教えて下さい。
21歳以上新規です。

>>699
最も早い任意保険の適用開始は
店で金を払った領収書が保険の証書のかわり
つまり、金を払った瞬間から適用できる

>>700
ありがとうございます。
保険の契約はネット経由だと時間掛かりますよね？
すぐに契約出来る方法ってあるんでしょうか…？

>>701
保険会社の店頭

>>701
バイク屋

>>701
つか、>>700ちゃんと読んだのか？
店で納車なら乗る前に手続き
自宅配送なら電話で言って書類を持ってきてもらえ

>>702-704
ありがとうございます、ちょっと自分が勘違いしてたみたいです。
何処で加入しても適用は申込み翌日からかと思ったら、当日から適用されるんですね。
頭金を入れた段階から申込みが可能、って事と勘違いしました。
申し訳ないです。スレ違いなのに教えて頂いてありがとうございます。

【所持免許】 125ccの免許を取る予定
【購入資金】 免許取得の為の代金も含めて20万
【用途】 通学、買い物、街乗り
【年齢】 17
【月の小遣い】 バイクに使えるのは１万程
【任意保険】 出来れば込み
【身長体重】 171　60
【その他】
初めてのバイクです。
加速が良くて、最高速もソコソコでるのが欲しいです。
ネイキッドかストリートバイクが欲しいです。
多分、資金が足りないと思うので、
資金が足りないようなら原付でも…。
お願いします。

普通自動二輪車（限定）を取るだけでも13〜14万ぐらいは
かかるでしょうに。

>>706
ううむたしかに予算が厳しい。免許コミですよね。
小遣いも考えると(燃料やオイルなど)維持費的にもつらい。

できれば、免許は125じゃなくて400まで(限定なしの普通二輪)を取得して、バイクはちょっと我慢のほうがいい気がします。
費用はあまり変わらないし、その身長なら125に限定する必要もないでしょう。

どうしても50ccでいいからバイクに乗りたいなら、バイク屋を足で探して、掘り出し物との出会いを待つとか…。
あるいは原付免許だけを取って、20万のほとんどをバイクに当てるならちゃんと選べますよ。

>>706
かわいそうだけど、どうしようもなく予算不足。
あなたの地区での教習所の料金が、どれくらいの相場かわからないけど、
教習料金プラス教習で使うヘルメットなどの代金だけで、予算が無くなる
気がするな。
あと半年はバイトして、その倍の予算ためたほうがいいんじゃない?

>>707
やっぱ無謀ですよね…。
>>708
やっぱり厳しいですか…。
別に、125に拘る必要は無いです。

後、車の免許(だけ)は親が出してくれるそうなので、
20万全て原付につぎ込もうかな…。

出来るだけ車体の大きいのに憧れる…。


原付でもいいので、何か良いの無いでしょうか？

>>709
20万全部教習所で吹っ飛ぶのかぁ…。
一発試験なら…いや、嘘です。無理です。
やっぱ原付で良いです。

今の所の購入予定はAPE,ストマジ辺りなのですが、
加速が良くて最高速もソコソコな(原付に求めるのもどうかと思いますが…)
お勧めのバイクって何がありますか？

絶対普通二輪免許取っておけばよかったと思うだろう。。。

>>712
今は何でもいいのでバイクが欲しい…。
てか、電車とチャリと徒歩以外の移動手段が欲しい…。

>>711
加速なら2stがよいですよ。その両者ならストマジのほうがいいでしょう。
新車では手に入らないけど、加速がよくて大柄というと、
ホンダのNS-1とか。

>>714
どうもです！
NS-1は形が好かｎ(ｒｙ

新車じゃなく、中古でも構わないです。
出来れば寿命が長いのが…。
まぁ、使い方とメンテ次第なんでしょうが。

あ、スミマセン。書き忘れが…。
出来れば長時間乗ってても疲れない＆楽しいバイクが欲しいです。
後、アメリカンも好きです。

GSX-R1000とGSX-1300R隼

購入するとしたらどっちがいいのでしょうか？
購入は経済的に不可能ですが、参考までに。

>>715
うーん難しいな(笑)
原付の中古って、あまり整備されているとは思えないから、長寿命は難しいですよ。
ストマジに心が止まっているなら、ストマジがいいんじゃないかな。
結構パワフルで加速もいい。最高速はちょっと…所詮原付一種という感じ。
でも、最高速がどうこういっても、原付一種は30Km/hが法定速度ですから、60Km/hで走って捕まった日にゃ一発免停ですよ。

>>717
ほかに何の制限もないなら、純粋にあなたが「欲しい！」と思うほうを。

>>716
原付50ccで、加速よい、最高速もよい、壊れない、疲れない、楽しい、ってのはちと高望みしすぎですよ。
あくまでも「原付のなかでは」って話になってしまう。
それ以上のものを知っている身からすると、どの車種もあんまり変わらなかったり…。
やっぱり、20万は普通二輪免許にしたほうがいいと思うなあ。
250クラスになればもうちょっと個性が出るんだけど。

>>717
実車のサイズが全然違うから店で見て来い
その前にもっともっと働け

>>718
長寿命って言っても、多分2,3年程度しか乗らないと思いますし…。
ストマジかぁ…。　あぁ、微妙かも。優柔不断…。

>>720
全部「それなりに」を付けてください。
高望みはしません。
いつか車に乗り換えるだろうし…。

>>723
いや、だから、優先順位をつけようよ。
原付50は限られたキャパシティのなかでいろいろがんばっているんで、
「それなりにオールマイティ」ってのは逆に難しい。

ネイキッドが好きなようだから、YB-1(2stモデル)などはどうかな？
加速そこそこ、最高速もそこそこ、4stよりは耐久性悪いかもしれんがシンプルだからなんとかなるだろう、大柄だからあまりつかれない、楽しいかどうかは気の持ちよう！

【所持免許】普通二輪
【購入資金】全込みで30万〜40万ぐらい
【用途】片道２０ｋｍの通学、たまに長距離のツーリング
【年齢】２1歳
【月の小遣い】バイトで月3万、バイクには月３万程度は使えます
【任意保険】購入資金に入らず
【身長体重】175cm　62kg
【その他】
２５０クラスから400クラスのフルカウルを探しています。今のところＺＸＲ250がイイと思っているのですが、「カワ車は人を育てる」と聞くので、
あまりトラブル（構造的な問題で）が少ないタフな車体を探しています。アドバイスよろしくお願いします。

オイル交換やチェーンのメンテぐらいなら自分でできます。

>>723-724
すっかり忘れていたがヤマハならRZ50がまだ現役でしたね。
50ccながらちゃんとスポーツバイクでがんばってる。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/
これなら結構しっかりした走りを楽しめますよ。

>>725
ZXRなら400を薦めますが…
まあ250でも年式相応なのである程度の修理は覚悟しておこう。

ツーリングに使うレプリカならホンダCBR400RRを推奨します。
程度が結構期待できるのがスズキRF400RとカワサキZZ-R400。

>>725
経験したなかではZXRは同クラスフルカウル車のなかで最も刺激的なエンジンフィールでした。
いいなと思っているなら正直オススメしたい。

そのクラスのフルカウル車は、ZZ-R250を除いて、どれもずいぶん前のモデルになってしまいます。
いずれもある程度のトラブルは覚悟したほうがいいかもしれません。
そういう意味では、カワ車を避ける理由もとりたててありませんよ(笑)

欲しいのは隼のほうです。
しかし、時給810円では買うのはいつになることやら。
手っ取り早く、医者か弁護士でも目指そうかな。

そこでEX-4ですよ

>>729　手っ取り早く、医者か弁護士でも

ガンガレ

>>729
作曲一発の方が手っ取り早いと思うが

>>724
順位は
1,乗りやすさ
2,加速
3,楽しさ
4,壊れない
5,最高速
ですね。
YB-1いいですね！気に入りました。
gooとかで相場見てきます。
>>726
これもかっこいい!!
どっちがいいだろう…。
先ずは値段調査から。

てか、APEとかJAZZは駄目なんでしょうか？

>>729
99年式の中古隼を75万円、乗り出し80万と仮定する。
自給810円×8時間×1ヶ月25日出勤を5ヶ月すれば81万円。
計算上、１年マジメに貯金すれば難なく貯まる…　強い意志があれば。

>>734
>>729は
高級ソープを１０回我慢すればいいって事か

>>733
APEやJAZZは加速の点で微妙なんじゃないでしょうか。
そういう私もAPEやJAZZが好きですが。
JAZZはどうしたって中古しかないしね。。

>>736
やっぱ４ｓｔだからですか？

中古でも大いに構わないです。
JAZZはボディの空白部分が気になる…。

じゃあマグナに汁！

>>738
値段が…。

まぁ、今の候補はYB-１かRZ50です。
どちらが良いでしょうか？

待ち乗り最強な原二スクはなんでしょうか？

>>740
スピードファイト２

>>740
ジョグ９０

やっぱ画像見てたらストマジが欲しくなった…。
写真見る限りだと小さく見えるのですが、小さいですか？
人が跨ってる写真とか無いですか？自分の目で見て、
自分で跨るのが一番なんだろうけど…。

【所持免許】 普通二輪
【購入資金】 全込みで45万
【用途】 エクストリームごっこやたまに林道ツーリングなど
【年齢】25歳
【月の小遣い】 月2万
【身長体重】 163cm 54kg
【その他】
トリッカーにしようか純粋なオフロードバイクにしようか迷っています。

>>739
ストマジでいいんじゃねーの？
そこそこ加速は楽しめるとおもう。

>>744
トリッカーでいいと思う。
長距離走るには、タンク容量が・・・とおもうけど、
たまにならそれほど苦にならんでそ。

純粋なオフだと足つきなど、結構厳しいかもしれん。
となると、エクストリームごっこはちょっとこわいんでないか？
結構試乗車置いてるところあるし、実写にまたがるのが一番。

>>744
身長的にはトリッカーだろうけど、ガレ場に入るつもりならセローにトライアルタイヤはかせてやると良さげ。
SLも、まあセローと似たようなモンでしょう。シェルパはセローやSLに比べるとツアラー寄り。
通勤や通学や町乗りに使う予定はありませんか？

>>746
ありがとうございます、参考になります。
>>747
街乗りもたまには使う予定です。
町乗りメインはカブ９０がいるので頻繁には使いませんが

>>745
どうもです！
どんどん意思が固まりつつあります。
で、サイズは…？
APEは予想より小さくてガッカリしました。

【所持免許】 普通二輪 、四輪
【購入資金】 諸経費込みで50万円
【用途】5km程度の 通学、たまにツーリング
【年齢】 18歳
【月の小遣い】 5万円
【任意保険】 月払いで資金には含まない
【身長体重】 180cm65kg
【その他】
XJR400Rの01,02年版の青を買おうと思っています。走行1万キロ以下、車検付きでこの予算はどうでしょうか？

その計算だと原チャで28�`くらいの距離

>>729
弁護士に汁
医者は学校を出る必須条件だが司法試験は学校でなくてもOK
せっかく医者になっても810円/hも出ないしorz

原付二種になれば4ストでもそこそこスピードでますか？

>>753
せいぜい100kphってとこじゃない？
物にもよるけど、加速はカッタルイと思う。
つーか、そんなスピード出すところがない。

>>749
APEよりは大きい。でもYB-1やRZに比べると一回り小さい。

>>750
用途、体格的にも好適と思えます。
予算に関しては、>>2のGoobikeなどで相場を見てください。
そう悪い感じではないとおもいますが…。

>>753
２ストと４ストとの程度問題もあるけど、如何せんライダーの体重が
最も大きい要素だな。

見た目４０ｋｇ以下の女性の乗ったマジェ１２５に、この間借りたＶ１００で
フルスロットルにも関わらずボロ負けた。
Ｖ１００は走行距離３，０００km程度。ただ、当方体重９９ｋｇ（あの時は
三桁に達していたような・・・）

【所持免許】大型
【購入資金】諸費用込み150万。なるべく130万以下で。安ければ安いほど嬉しい。中古でもかまいません。
【用途】日帰りツーリング6、長距離ツーリング2、町乗り2
【年齢】23
【月の小遣い】コンスタントに毎月5万くらいはバイク貯金出来ます。（保険、ガス代、ローンとは別で）
【任意保険】購入資金には含まない
【身長体重】170.5cm 60kg
【その他】
現在オフ車（SL230）にのっています。購入する上でのポイントは次の２つです。

　1. パッセンジャーに対して、あまりにも負担が大きくならないか？（日帰りツーリングはほとんどがタンデムの予定）
　2. DQN4輪（軽やワゴンやVIPカー）に煽られたときに心の余裕が持てるような加速＆最高速が出せるか？
　3. 町乗りは今のバイクで賄うので、違った味わいのあるバイクを。

その上で、現在の候補は次の6つです。

　ハヤブサ…最高速と加速の点から国産フラッグシップを考えたときに、最もデザインが好みだったから。
　Z750S　 …一体型シート、ハーフカウルからタンデムツーリングに向いてそうなので。フェーザーはデザインが好みではない。加速、最高速に疑問あり。
　TRX850 …中古屋で見て、カコイイと思ったから。でも古い車だし、加速・最高速で劣りそう。タンデムもしにくいのでは？
　V-MAX …アメリカンは好きではないが、これは大丈夫。また、Vブーストに興味があるのと、仲の良い女子高生数名にバイクカタログから無作為に好きなバイクを選んでもらったところ、全員がV-MAXを挙げたから。
　モンスター１000（orS4Ror800）…モンスター400の排気音が好きなので、同じような音が出ると思って。デザインも好きなので。タンデムに難あり？
　SS1000（or800）…TRXっぽい風貌が好み（ヤマハがパクった？）。タンデム姿勢、足つきに難あり？
　TUONO1000…ガンメタの色合い、デザインが好き。タンデムに難あり？

ドゥカの800クラスの加速、最高速はどうでしょう？また、乾式クラッチは握力40前後の貧弱クンにはつらいでしょうか？デザインとしてはTRXと外車群が好みです。
「デザイン好きな物のなかからどれでも」とは言わずに、「自分だったらこれを選ぶ」と言って頂けるとありがたいです。
そのとき、今乗ってらっしゃるバイクの車種なども教えて貰えるとありがたいです。

>>758
タンデムツーリングや長距離ツーリングが多いなら、そこにはないけどFJR1300とかどうですかね？
その中で選ぶならZ750Sかなぁ。
タンデムがないならモンスター1000やTUONO1000もいいなと思う。

あ、759は今FZS1000とKSR-2に乗っています。

とりあえず候補の中のどれに乗ってもＤＱＮ４輪は敵ではないと思う。
タンデムは・・・よくわかんね。
どれに乗ってもＳＬ230とは違う世界が味わえると思うよ。
俺だったらハヤブーかなぁ。

>>758
モンスターはタンデムには向かないよ、前後ともにキツイ。
タンデムツーリングメインならV-max。
心に余裕、ってポジションから生まれるところも大きい。
つーか、煽られたら譲っとけ。ぶっちぎってやる！ってのも厨っぽいよ・・・

漏れはスポスタ&ランツァ乗り。

>>758
BMWのロックスターか、ロードスターが列挙に上がってないのが不思議。

どっちもタンデムするのに向いてる。

携帯からですいません。XJR1300、V-MAX、BT1100どれかを買おうと思うのですが街乗7、ツーリング3の割合ならどれが一番ｵｽｽﾒですか？

ウエマツでバイクを買おうと思っていたのですがここでの評判が悪く尻込みしています
何がいけないのかそっとおしえてください

>>764
とりあえずそのクラスで街乗り向きのバイクってのはあんまりない。

>>764
XJR1300、BT1100、VMAXの順かな。

>>694
>>695
>>697
>>698
さん
参考になりました、急いでる訳ではないので
バイク屋を回っていろいろ検討してみます
遅くなりましたが、有り難うございました。

ここでのレスを受けて、ＶＴＲ２５０の購入を検討しています。
そこで質問なのですが、ＶＴＲの長所と短所を教えてください。
正直な意見が聞きたいので、忌憚の無いレスをお願い致します。

>>769
こちら↓へ。
▲▽VTR250　Part21△▼
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096971196/
か
2ちゃんねらのためのバイク選び
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/honda/vtr250.html
にてお待ちしております。

>>770
ありが�d。いろいろ参考にさせてもらいます。

>>769
良い
燃費ツイン最強、ツインなので軽い、スポーツ性も有り、
ドカにそっくり、高年式はタコメーター付き、
新車はカラーオーダー出きる。
悪い
ドカにそっくり、タンデムシートが激狭い、低年式はタコ無し
燃料計無し、シート下に殆ど入らない、サスペンションが調整できない
レバーが左右とも固定式、

てめえら人が下手に出て相談してやりゃあ無視かよボケ！
このスレは何のために存在するんだぁ？
とっととお勧め教えやがれ！

>>428 = >>773
※記入例 なんだろ
このスレはお前以外の相談にのるために存在してるww

>>428 = >>773
マジレスしといてやる
【購入資金】全込みで３０万
【月の小遣い】バイクには月１万程度は使えます
中古400を買えても維持できない
ガソリン代で精一杯

>>773
ぷげら。
友達がいないヤツは惨めよのう。

>>428
諸費用込みで20万くらいのジェベル200を買いなされ。

>>428
オレは125ccのオフ車がいいんじゃないかと。
家族の保険でファミバイ特約使って保険代浮かせて。
オフ車がいやなら125ガンマとか。
運転へたくそなら、この辺で腕磨くといいんじゃない？
マジレス。