★雲海親切なやつが何でも質問に答えるスレ★part41
1 ：７７４ＲＲ：
☆雲海親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので、避けたほうが良いでしょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
夏の昼、際物（きわもの）、戯け、猿並、秋刀魚
http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=季語
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので、避けたほうが良いでしょう
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ monazilla.org(w ttp://www.monazilla.org/
☆次スレ名候補：（追加ある人はヨロ）
夏の昼、際物（きわもの）、戯け、猿並、秋刀魚
http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=季語
☆過去ログ見てぇだと？ ﾋﾟﾀﾊﾊﾀｿに感謝しる！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90e_90_d8/
|
|
|
2 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:46:32 ID:XjpchXa8
3 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:47:49 ID:tBCHsfJP
part41が２つあるよ
4 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:50:32 ID:SOpHMA7Z
なるほろ、秒表示だとそういう判断もできるワケだ（敬老親切～>>3参照）。
質問
長年使わなかった原付に再び乗りたいと思っていたのですが
自賠責保険が切れていたので
他の保険会社に切り替えたいのですが
加入するには何が必要になりますか？
宜しくお願いします。
長年使わなかった原付に再び乗りたいと思っていたのですが
自賠責保険が切れていたので
他の保険会社に切り替えたいのですが
加入するには何が必要になりますか？
宜しくお願いします。
6 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:55:25 ID:s8ep2Yg7
>>5
標識交付証、お金、ハンコ。
標識交付証、お金、ハンコ。
>>5
車体ナンバーとお金。
保険に入るにあたって、いくつかの入り方があるわけだ。
車体ナンバーorナンバーorこの２つ。
車体ナンバーだけにしておけば、ぼあうぷしてナンバーが代わっても手続きはいらない。
はんこが必要なのは、市役所にナンバープレート借りるとき。
車体ナンバーとお金。
保険に入るにあたって、いくつかの入り方があるわけだ。
車体ナンバーorナンバーorこの２つ。
車体ナンバーだけにしておけば、ぼあうぷしてナンバーが代わっても手続きはいらない。
はんこが必要なのは、市役所にナンバープレート借りるとき。
2stレプってハイオクを入れるもんですか？
11 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:21:00 ID:s8ep2Yg7
ハイオクというガソリンはハイオク指定車のためだけにあるんですか？
14 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:56:59 ID:Xl2YFmnT
１２５ＣＣの小型バイクを探していてバイク屋にいきました。
個人的には中古のマローダ１２５かビラーゴ１２５などに乗りたいと思って
いたのですがバイク屋の店主に
そんなの手にいれても次買い換えるときまったく売れない値段だし、故障しても
もう部品がないからなおすことはかなり困難になるね！
といわれました。
これらのバイクを手に入れたとしても中古だから故障しやすいと思います。
故障したときこれらのバイクだと修理にすごい手間とお金がかかってしまのでしょうか？
そして店主はマジェスティ１２５にしておけといわれました・・・
個人的には中古のマローダ１２５かビラーゴ１２５などに乗りたいと思って
いたのですがバイク屋の店主に
そんなの手にいれても次買い換えるときまったく売れない値段だし、故障しても
もう部品がないからなおすことはかなり困難になるね！
といわれました。
これらのバイクを手に入れたとしても中古だから故障しやすいと思います。
故障したときこれらのバイクだと修理にすごい手間とお金がかかってしまのでしょうか？
そして店主はマジェスティ１２５にしておけといわれました・・・
>>13
乗らなかっただけでナンバーは付いてるんでそ？
つまり新規加入でなく継続、と。
コンビニや郵便局でも自賠責に加入出来るけど、
慣れてないんで手間取るからバイク屋さんで入った方が吉。
（前の自賠責書類が残ってたら、ｿﾚを持って行って差し出すとさらに早い）
>>12
ハイオク指定車＋なんとなく入れてみたい人、向け。
乗らなかっただけでナンバーは付いてるんでそ？
つまり新規加入でなく継続、と。
コンビニや郵便局でも自賠責に加入出来るけど、
慣れてないんで手間取るからバイク屋さんで入った方が吉。
（前の自賠責書類が残ってたら、ｿﾚを持って行って差し出すとさらに早い）
>>12
ハイオク指定車＋なんとなく入れてみたい人、向け。
17 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:27:01 ID:Xl2YFmnT
18 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:29:01 ID:s8ep2Yg7
>>17
製造中止後数年たつとパーツの欠品はでるよ。
製造中止後数年たつとパーツの欠品はでるよ。
19 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:32:04 ID:XPNACsuP
HONDA SKY っていう２０年位前のスクーターなんですが
メインキーが壊されてしまい現在、直結して乗っています。
でもエンジン切るたびに感電するので、ＯＮ／ＯＦＦスイッチをとりつけたいのですが
どの色の線にスイッチをかませればエンジンをきることができるのでしょうか？
わかる方お願いします。
メインキーが壊されてしまい現在、直結して乗っています。
でもエンジン切るたびに感電するので、ＯＮ／ＯＦＦスイッチをとりつけたいのですが
どの色の線にスイッチをかませればエンジンをきることができるのでしょうか？
わかる方お願いします。
20 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:33:32 ID:NdH7NsNl
エンジン切るたびに感電してるって事はそのたびに直結を外しているのだろうが
そこにスイッチかませればいいんじゃ寝？
そこにスイッチかませればいいんじゃ寝？
21 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:37:46 ID:tr5l3E7H
通学に一番いい原付ってなんでしょうか？
やっぱりカブですかね？
やっぱりカブですかね？
>>21
カブは通学にも向いている原付だと思いますよ。
でも、一番といわれると難しいですね。人それぞれなので。
スクーターの身軽さ＆利便性を選択する人もいるでしょうし。
通学経路や距離によっても違うかもしれません。
カブは通学にも向いている原付だと思いますよ。
でも、一番といわれると難しいですね。人それぞれなので。
スクーターの身軽さ＆利便性を選択する人もいるでしょうし。
通学経路や距離によっても違うかもしれません。
23 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:46:25 ID:tr5l3E7H
>>22
うーん、それじゃあ、これがいいかもってやつありますか？
うーん、それじゃあ、これがいいかもってやつありますか？
24 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:49:13 ID:EkQcDG5A
カブ。
>>23
通学に適するというと原付全部が適用されると思うが
通学距離、残りの通学期間、部活等の荷物
裕福、貧乏、オシャレ、ダサイ、デブ、ガリ
ヘタレ、ヤンキー、星座、血液型、ラッキーカラー
とかあればソコソコ絞れるんじゃないの？
通学に適するというと原付全部が適用されると思うが
通学距離、残りの通学期間、部活等の荷物
裕福、貧乏、オシャレ、ダサイ、デブ、ガリ
ヘタレ、ヤンキー、星座、血液型、ラッキーカラー
とかあればソコソコ絞れるんじゃないの？
26 ：７７４ＲＲ：04/09/14 13:54:27 ID:aaUmFETm
プラグ交換とエアクリーナー交換をバイク屋さんでしてもらったんですが、
１万３千円って普通ですか？（部品代も入る）
しかも費用明細みたいなの貰ってないですし・・・
インパルス乗りです。
１万３千円って普通ですか？（部品代も入る）
しかも費用明細みたいなの貰ってないですし・・・
インパルス乗りです。
エアクリにドライヤーを付けて、
簡易ラムエアみたいにならないですかね？
簡易ラムエアみたいにならないですかね？
>>27
ドライヤーの電源はバッテリーから？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ドライヤーの電源はバッテリーから？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
>>26
インパルスはエアクリ交換のために、
タンクとタンクステー外さなくちゃいけないんで面倒ではある。
プラグの値段わからないからなんとも言えないが、明細くれないってのは論外
>>27
熱風じゃ意味ない罠
インパルスはエアクリ交換のために、
タンクとタンクステー外さなくちゃいけないんで面倒ではある。
プラグの値段わからないからなんとも言えないが、明細くれないってのは論外
>>27
熱風じゃ意味ない罠
>>26
エアエレメントって結構高いからね。
俺のバイクだとエアエレメント代(部品代)だけでも5000円。
プラグもマルチになるとバカにならない。プラグ1本600円前後 4本で2400円。
あとは工賃だがプラグ交換のためにタンク下ろすだろうから、
全部足し算するとそんなもんじゃないの。
エアエレメントって結構高いからね。
俺のバイクだとエアエレメント代(部品代)だけでも5000円。
プラグもマルチになるとバカにならない。プラグ1本600円前後 4本で2400円。
あとは工賃だがプラグ交換のためにタンク下ろすだろうから、
全部足し算するとそんなもんじゃないの。
>>26
インパルスのエアクリは2千数百円だった希ガス。
今回は関係ないけど、プラグ交換は車載工具の中折れプラグレンチ使えば
タンク下ろさなくてもできる。
DQなバイク屋はそこらへん知らんかもしれないんで、自分でやったほうが安いよん
インパルスのエアクリは2千数百円だった希ガス。
今回は関係ないけど、プラグ交換は車載工具の中折れプラグレンチ使えば
タンク下ろさなくてもできる。
DQなバイク屋はそこらへん知らんかもしれないんで、自分でやったほうが安いよん
他県の人に自分のバイク（廃車にはしてません）を譲る場合
必要なものって何ですか？
書類と自賠責の書類とナンバープレートと
わたしの判子でいいですか？
必要なものって何ですか？
書類と自賠責の書類とナンバープレートと
わたしの判子でいいですか？
>>31
インパルのエアクリって安いのね。スマソ。
でも、プラグ交換に関しては、まともなバイク屋なら、プラグ穴周りのゴミを
エアで飛ばす＆確認のために絶対タンク下ろすよ。
手探りの結果小石をシリンダーに落として、シェイクした日にゃ～ 目もあてられない。
自分でやるときも気をつけてね。
インパルのエアクリって安いのね。スマソ。
でも、プラグ交換に関しては、まともなバイク屋なら、プラグ穴周りのゴミを
エアで飛ばす＆確認のために絶対タンク下ろすよ。
手探りの結果小石をシリンダーに落として、シェイクした日にゃ～ 目もあてられない。
自分でやるときも気をつけてね。
>>21
カッコ悪いと思うかもしれないがハコ付けたカブは便利だよ。
更に風防を付けるとヨイ。
しかし学生が乗るには甚だダサいのはわかってるので、
スクーターあたりが無難ではあるかもしれん。
距離が長いなら（片道３０Kmとかなら）
チトがんばって小型二輪の免許とって９０ｃｃとかにしたほうがヨイかも。
機関にも免許にも優しいから。
カッコ悪いと思うかもしれないがハコ付けたカブは便利だよ。
更に風防を付けるとヨイ。
しかし学生が乗るには甚だダサいのはわかってるので、
スクーターあたりが無難ではあるかもしれん。
距離が長いなら（片道３０Kmとかなら）
チトがんばって小型二輪の免許とって９０ｃｃとかにしたほうがヨイかも。
機関にも免許にも優しいから。
＞あなたよりスキルあるから御心配なく
プッ それは良かった。
プッ それは良かった。
>>33
A県の市区町村のナンバー付けたままB県に来てて、B県の人に譲渡するって事？
面倒でも一度廃車して（A県に住んでる親御さんor親戚方々にでも頼む）から渡したほうが良いよ。
それが出来なければ、二人でいっしょに新しく登録する市区町村の役場に行って、
藻前様注視の上で名義変更してもらった方が良い。（他府県のナンバーでも譲渡に伴う廃車なら出来たﾊｽﾞ←漏れ経験者）
藻前様の名義のままで死亡ひき逃げ事故でも起こされたら・・・意味は解るでそ？
A県の市区町村のナンバー付けたままB県に来てて、B県の人に譲渡するって事？
面倒でも一度廃車して（A県に住んでる親御さんor親戚方々にでも頼む）から渡したほうが良いよ。
それが出来なければ、二人でいっしょに新しく登録する市区町村の役場に行って、
藻前様注視の上で名義変更してもらった方が良い。（他府県のナンバーでも譲渡に伴う廃車なら出来たﾊｽﾞ←漏れ経験者）
藻前様の名義のままで死亡ひき逃げ事故でも起こされたら・・・意味は解るでそ？
>>39
心配性だな。
適正な売買処理しておけば後の責任まで追及されないよ
轢き逃げの事情聴取くらいはされるが売買や譲渡の痕跡を
領収証等で示せば無問題だし民事上も責任はない
目の前で乗って行くなら最低限免許の確認程度でじゅうぶん
適切な名変更されなくても運輸支局や自治体の税事務所で
課税の停止は申請できる
じゃないと他人名義で乗るのが常套の
レンタカーも新車の陸送納車も修理の代車も
事故の度に所有車と実行犯の間で責任問題で大騒ぎになるよ
香具師は市町村とは書いてないが最近は市町村のネットワーク化
で新規の役所ですべて済む
毎日300台も売買してればやばいこともあるが
生涯に1ｰ2度の個人売買でそこまで心配しなさんな
心配性だな。
適正な売買処理しておけば後の責任まで追及されないよ
轢き逃げの事情聴取くらいはされるが売買や譲渡の痕跡を
領収証等で示せば無問題だし民事上も責任はない
目の前で乗って行くなら最低限免許の確認程度でじゅうぶん
適切な名変更されなくても運輸支局や自治体の税事務所で
課税の停止は申請できる
じゃないと他人名義で乗るのが常套の
レンタカーも新車の陸送納車も修理の代車も
事故の度に所有車と実行犯の間で責任問題で大騒ぎになるよ
香具師は市町村とは書いてないが最近は市町村のネットワーク化
で新規の役所ですべて済む
毎日300台も売買してればやばいこともあるが
生涯に1ｰ2度の個人売買でそこまで心配しなさんな
今大型免許を取ろうと安い教習所を探してるんですが何故に京都の教習所はあんなに
安いんでしょうか？？普通免許持ちで５万ですよ。都心の安い教習所でも９万は
するのになんでこんなに安いのだろうか・・・しかも５日で取れるとのことですし・・・
関東地方でこのレベルの教習所ないでしょうか？
安いんでしょうか？？普通免許持ちで５万ですよ。都心の安い教習所でも９万は
するのになんでこんなに安いのだろうか・・・しかも５日で取れるとのことですし・・・
関東地方でこのレベルの教習所ないでしょうか？
どうもありがとうございます。
>>39 >>40
自分の考えていた譲渡の仕方は
39サンの仰るとおりです。
自分も39さんの言っていたことは心配でして
おまけでつける予定のキャリアを
登録が済んでから発送、とか考えていたんですが
大丈夫みたいですね(w
ありがとうございます。40さん。
>>34
持っている書類は軽自動車届出済証、
というものでした。
この他に譲渡証明書が必要になるんですか？
判子でカバーということは
譲渡証明書はなくてもいいということですか？
ごめんなさい。ちょっと意味が掴めなくて。
>>39 >>40
自分の考えていた譲渡の仕方は
39サンの仰るとおりです。
自分も39さんの言っていたことは心配でして
おまけでつける予定のキャリアを
登録が済んでから発送、とか考えていたんですが
大丈夫みたいですね(w
ありがとうございます。40さん。
>>34
持っている書類は軽自動車届出済証、
というものでした。
この他に譲渡証明書が必要になるんですか？
判子でカバーということは
譲渡証明書はなくてもいいということですか？
ごめんなさい。ちょっと意味が掴めなくて。
43 ：７７４ＲＲ：04/09/14 17:53:29 ID:PWn4IBLF
高速道路ってﾌﾙﾌｪじゃないといけないんですか？
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙじゃ駄目なんでしょうか？
ｼﾞｪｯﾍﾟﾙじゃ駄目なんでしょうか？
>>43
ジェットヘルでも怒られるってことはないですよ。
でも、高速走行中に飛び石や虫がぶつかってくるので、シールドがあるタイプのほうがいいでしょう。
また、フルフェイスとジェットへルを比較すると、空力的にはフルフェイスタイプのほうが高速向けの設計になっていますので、首が疲れにくいかもしれません。
ジェットヘルでも怒られるってことはないですよ。
でも、高速走行中に飛び石や虫がぶつかってくるので、シールドがあるタイプのほうがいいでしょう。
また、フルフェイスとジェットへルを比較すると、空力的にはフルフェイスタイプのほうが高速向けの設計になっていますので、首が疲れにくいかもしれません。
>>41
自分、京都なんですよ。
京都の教習所は人を右から左に流す
人数をこなして儲けているという感じです。
5日程度でとれますが
上達していなくともその位でとれてしまいます。
ゆっくりしっかり教えてくれる教習所で
免許をとるのも良いと思いますよ。
自分、京都なんですよ。
京都の教習所は人を右から左に流す
人数をこなして儲けているという感じです。
5日程度でとれますが
上達していなくともその位でとれてしまいます。
ゆっくりしっかり教えてくれる教習所で
免許をとるのも良いと思いますよ。
>>42
ものすごくｽﾏｿ、勝手に『原付バイク』の事だと思い原付のやり方を書いてしまった(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ 。
250ccｸﾗｽでもやり方は同じでつが、
廃車の場合A県のナンバーでも最寄のB県の運輸支局/軽自動車協会で廃車可能でし。
名義変更の場合でも、行く場所が運輸支局/軽自動車協会に変わるだけで同じでつ。
この時、藻前様が用意するのは、
1：ナンバープレート
2：軽自動車届出済証
3：印鑑（100円ショップの認印で可）
番外：自賠責保険証（有効期限が残ってる場合←名義変更の必要無し）
相手が用意するのは、
Ⅰ：自賠責保険証（上で譲ってもらった物か、新しく加入した物）
Ⅱ：3ヶ月以内に取得した住民票。
Ⅲ：印鑑（100円ショップの認印で可）
となりまつ。
（藻前様が一緒に行く場合は藻前様自身から譲渡の意思確認が出来るので譲渡証は不要でつ）
ものすごくｽﾏｿ、勝手に『原付バイク』の事だと思い原付のやり方を書いてしまった(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ 。
250ccｸﾗｽでもやり方は同じでつが、
廃車の場合A県のナンバーでも最寄のB県の運輸支局/軽自動車協会で廃車可能でし。
名義変更の場合でも、行く場所が運輸支局/軽自動車協会に変わるだけで同じでつ。
この時、藻前様が用意するのは、
1：ナンバープレート
2：軽自動車届出済証
3：印鑑（100円ショップの認印で可）
番外：自賠責保険証（有効期限が残ってる場合←名義変更の必要無し）
相手が用意するのは、
Ⅰ：自賠責保険証（上で譲ってもらった物か、新しく加入した物）
Ⅱ：3ヶ月以内に取得した住民票。
Ⅲ：印鑑（100円ショップの認印で可）
となりまつ。
（藻前様が一緒に行く場合は藻前様自身から譲渡の意思確認が出来るので譲渡証は不要でつ）
>>42
判子があれば譲渡証は相手が勝手に作れるという意味
検査対象外くらすみたいだが
運輸局の書類に譲渡欄があったりするので登録者が
モマエの名前書いて判がｲｯﾊﾟｿ的な文化
別紙の譲渡証でもOKだが
判子を借りるつーのはだいたいソコに押すためだから
判子があれば譲渡証は相手が勝手に作れるという意味
検査対象外くらすみたいだが
運輸局の書類に譲渡欄があったりするので登録者が
モマエの名前書いて判がｲｯﾊﾟｿ的な文化
別紙の譲渡証でもOKだが
判子を借りるつーのはだいたいソコに押すためだから
>>34
そうでした。ｽﾏｿ。
そうでした。ｽﾏｿ。
なんでインパルスは東京タワーといわれてるんですか？いわれてないですか？
>>46 >>47
ほんとにどうもありがとうございます。
すごくよくわかりました。
（持っていくものは思っていた4つで良かったのも、
それを相手に渡すことの意味も。）
2chでここまで親切にしていただいたのは
たぶん初めてです。
ありがとうございました。
ほんとにどうもありがとうございます。
すごくよくわかりました。
（持っていくものは思っていた4つで良かったのも、
それを相手に渡すことの意味も。）
2chでここまで親切にしていただいたのは
たぶん初めてです。
ありがとうございました。
>>49
ｺﾚ↓はGoobikeに出てた先代インパルスでし。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800208B20040229010+
フレームからのライトを支えるステー、トラス構造が『東京タワー』と呼ばれる所以です。
（デザインした本人は「六本木の街並み｛ビル群+高架道｝がモチーフなのに。」と言ったそうでしがorz）
ｺﾚ↓はGoobikeに出てた先代インパルスでし。
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8800208B20040229010+
フレームからのライトを支えるステー、トラス構造が『東京タワー』と呼ばれる所以です。
（デザインした本人は「六本木の街並み｛ビル群+高架道｝がモチーフなのに。」と言ったそうでしがorz）
エンジンにプラグっていうのありますよね？
それを変えると加速とかupするって聞いたんですけど、
どんなプラグでもどのバイクに付きますよね?
それを変えると加速とかupするって聞いたんですけど、
どんなプラグでもどのバイクに付きますよね?
楽天のビックマートさんで商品
（ＹＡＭＡＨＡバイクカバー、ゴジラロック）
頼もうと思うのですが。
価格はかなり安いですが新品ですしモノには問題ないでしょうか？
納期は遅そうですが…。
ネットでもの買うの初めてで少々不安。
納期などに関して助言ある親切な方お願いします。
（ＹＡＭＡＨＡバイクカバー、ゴジラロック）
頼もうと思うのですが。
価格はかなり安いですが新品ですしモノには問題ないでしょうか？
納期は遅そうですが…。
ネットでもの買うの初めてで少々不安。
納期などに関して助言ある親切な方お願いします。
57 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:55:05 ID:fIzd4ZB9
名義変更に便乗質問です。
バイクのナンバープレートには封印がされていませんが、
ということは排気量の大小に関係なく、陸運局には「名義変更をするバイク」
を持っていく必要はないのですか？
つまり、書類とナンバープレートだけで名義変更は可能なのか？ということです。
バイクのナンバープレートには封印がされていませんが、
ということは排気量の大小に関係なく、陸運局には「名義変更をするバイク」
を持っていく必要はないのですか？
つまり、書類とナンバープレートだけで名義変更は可能なのか？ということです。
漏れのバイク、ＯＮ、ＲＥＳ、ＰＲＩ、とあるんだけど、
ＲＥＳにしたら、タンクの中を使い切る、と言う事ですよね？
ＲＥＳの分（２Ｌとか）しかガソリンが出ないとかじゃないですよね？
自分のは燃料系が付いているんだけど、こう言う場合常時ＲＥＳでもｲｲ希ガスなんですが・・・・
皆さん如何？
ＲＥＳにしたら、タンクの中を使い切る、と言う事ですよね？
ＲＥＳの分（２Ｌとか）しかガソリンが出ないとかじゃないですよね？
自分のは燃料系が付いているんだけど、こう言う場合常時ＲＥＳでもｲｲ希ガスなんですが・・・・
皆さん如何？
隼ターボってただの隼と違いあるの？
>>62
ゴーストライダーのブサターボは499HP、
スピード：enough･･･だそうだ。
メーターで400Km/hぐらいいくらしい。
まぁ常人には乗れたもんじゃないだろうな、こんなモンスター･･･
ゴーストライダーのブサターボは499HP、
スピード：enough･･･だそうだ。
メーターで400Km/hぐらいいくらしい。
まぁ常人には乗れたもんじゃないだろうな、こんなモンスター･･･
ターボが付いてます
車体は去年の12月に車検を受けて来年の12月のまた車検を受けます。
今年の6月に車体を購入したため、今年の分の自動車重量税？は払っていません。
車検の時にその支払いの紙を提出するそうですが、私は持っていないのですがどうすればよいのでしょうか？
来年の5月に来るやつだけでもいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
今年の6月に車体を購入したため、今年の分の自動車重量税？は払っていません。
車検の時にその支払いの紙を提出するそうですが、私は持っていないのですがどうすればよいのでしょうか？
来年の5月に来るやつだけでもいいのでしょうか？
よろしくお願いします。
深夜の筑波山って族集まってるの？
>>65
藻前様の文章が良く判らんので脳内変換すると、
『車検をH15年の12月に受けていて有効期限がH17年12月まである車両を、
今年H16年の6月に買いました。』
という事でしな？
結論から言うと、
>来年の5月に来るやつだけ
でおｋでつ。
藻前様の文章が良く判らんので脳内変換すると、
『車検をH15年の12月に受けていて有効期限がH17年12月まである車両を、
今年H16年の6月に買いました。』
という事でしな？
結論から言うと、
>来年の5月に来るやつだけ
でおｋでつ。
69 ：７７４ＲＲ：04/09/14 22:58:34 ID:nyhXfAgP
リザーブの燃料って何処に入ってるんですか？
自分のバイクの燃料タンク容量は17㍑なんですが、
この内、なん㍑くらいリザーブに行くんですか？
自分のバイクの燃料タンク容量は17㍑なんですが、
この内、なん㍑くらいリザーブに行くんですか？
70 ：4ep：04/09/14 23:03:32 ID:0t5LZ9qG
>>69
リザーブは別のタンクがあるわけではなく、ガソリンを吸い込むチューブの
高さを高、低と2種類用意してレバーで切り替えています。
17Lタンクでしたら大体2L位がリザーブでは？
取扱説明書に記載されていると思いますのでご確認下さい。
リザーブは別のタンクがあるわけではなく、ガソリンを吸い込むチューブの
高さを高、低と2種類用意してレバーで切り替えています。
17Lタンクでしたら大体2L位がリザーブでは？
取扱説明書に記載されていると思いますのでご確認下さい。
71 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:03:34 ID:fIzd4ZB9
>>55
金払ったのに届かない…
なんてことはまずないと思うのだが。その店の名前なら度々目にするし。
納期は店によって在庫が違うしタイミングもあるしバイク用品屋は普通1週間くらい。
売れ線で常時在庫モノだけ、って注文なら即日、翌日発送もある。
金払ったのに届かない…
なんてことはまずないと思うのだが。その店の名前なら度々目にするし。
納期は店によって在庫が違うしタイミングもあるしバイク用品屋は普通1週間くらい。
売れ線で常時在庫モノだけ、って注文なら即日、翌日発送もある。
以前、この板でプラグ交換について質問させていただいた者です。
やっとプラグ交換成功、と思いきや、プラグの先っちょの大きさが違って
とまどっています。
機種は、ヤマハアプリオタイプ２で、それによるとプラグはBPR7HSでいいはず
なのですが、この先っちょが最初についていた W22FPR-U よりも太いので
プラグキャップにきっちり入らない感じなのですが、これでいいのでしょうか？？
解決方法があれば教えてください
やっとプラグ交換成功、と思いきや、プラグの先っちょの大きさが違って
とまどっています。
機種は、ヤマハアプリオタイプ２で、それによるとプラグはBPR7HSでいいはず
なのですが、この先っちょが最初についていた W22FPR-U よりも太いので
プラグキャップにきっちり入らない感じなのですが、これでいいのでしょうか？？
解決方法があれば教えてください
74 ：4ep：04/09/14 23:20:37 ID:0t5LZ9qG
>>74 >>75
ＯＨ！
ありがとうございます。
キーワードで検索したら、こんな↓ページがありました。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/popeye/mainte/m004.htm
はずせば良いのですね、これは初心者では気付きません。
今から再トライしてみます、ありがとうございました。
ＯＨ！
ありがとうございます。
キーワードで検索したら、こんな↓ページがありました。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/popeye/mainte/m004.htm
はずせば良いのですね、これは初心者では気付きません。
今から再トライしてみます、ありがとうございました。
77 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:28:10 ID:FdL1+QgI
初心者にはお勧めできないバイクというのはあるんでしょうか？
ＲＳ１２５という外車の外観が気に入って購入を考えているんですが
免許を取ったばかりの自分がいきなり外車、というのもなんとなく不安なので…
ＲＳ１２５という外車の外観が気に入って購入を考えているんですが
免許を取ったばかりの自分がいきなり外車、というのもなんとなく不安なので…
78 ：4ep：04/09/14 23:31:23 ID:0t5LZ9qG
>>77
信頼できるお店が近くにあり、誰か相談できる相手がいて
貴方に情熱があれば大体何とかなります。
RSが気に入られたのでしたら可愛がってあげてください。
多少癖があったりお金がかかったりしたとしても気に入ったバイクに
乗るのが一番です。
信頼できるお店が近くにあり、誰か相談できる相手がいて
貴方に情熱があれば大体何とかなります。
RSが気に入られたのでしたら可愛がってあげてください。
多少癖があったりお金がかかったりしたとしても気に入ったバイクに
乗るのが一番です。
>>77
・重い
・ピーキー
・極端に古い
等のバイクは初心者にオススメできません。
でも、好きなら乗れ！って意見もよく聞きます。
外車である事のデメリットは修理が面倒な事と
日本との品質管理の差にびっくりする事くらいです。
イタリアバイクは妙に雨に弱い、とか。
・重い
・ピーキー
・極端に古い
等のバイクは初心者にオススメできません。
でも、好きなら乗れ！って意見もよく聞きます。
外車である事のデメリットは修理が面倒な事と
日本との品質管理の差にびっくりする事くらいです。
イタリアバイクは妙に雨に弱い、とか。
80 ：７７４ＲＲ：04/09/14 23:38:54 ID:p4l8vAAV
札幌おすすめメカニックの店教えてください。とくにカワサキに精通してる玄人希望。
82 ：77：04/09/15 00:11:31 ID:ECgDRy9R
ttp://store.yahoo.co.jp/yume/259az.html
これ、面白そうなんですがつけても道交法（車両何とか法）などには違反しないでしょうか？
個人的には後ろにつけたいのですが後ろにつけていいのは赤と白色だけでしたっけ？
これ、面白そうなんですがつけても道交法（車両何とか法）などには違反しないでしょうか？
個人的には後ろにつけたいのですが後ろにつけていいのは赤と白色だけでしたっけ？
後ろでは風が通らないのでは…(´･ω･｀)
（灯光の色等の制限）
第四十二条 自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し若しくは後方に表示する灯光の色が橙色である灯火で照明部の上縁が地上二・五メートル以下のもの又は灯光の色が赤色である灯火を備えてはならない。
一 側方灯
一の二 尾灯
一の三 後部霧灯
一の四 駐車灯
一の五 後部上測端灯
二 制動灯
二の二 補助制動灯
三 方向指示器
四 補助方向指示器
四の二 非常点滅表示灯
五 緊急自動車の警光灯
六 火薬類又は放射性物質等を積載していることを表示するための灯火
七 旅客自動車運送事業用自動車の地上二・五メートルを超える高さの位置に備える後方に表示するための灯火（第一号の五に掲げる灯火を除く。）
八 一般乗合旅客自動車運送事業の用に供する自動車の終車灯
九 一般乗用旅客自動車運送事業の用に供する自動車の空車灯及び料金灯
十 旅客自動車運送事業用自動車の非常灯
十一 走行中に使用しない灯火
第四十二条 自動車には、次に掲げる灯火を除き、後方を照射し若しくは後方に表示する灯光の色が橙色である灯火で照明部の上縁が地上二・五メートル以下のもの又は灯光の色が赤色である灯火を備えてはならない。
一 側方灯
一の二 尾灯
一の三 後部霧灯
一の四 駐車灯
一の五 後部上測端灯
二 制動灯
二の二 補助制動灯
三 方向指示器
四 補助方向指示器
四の二 非常点滅表示灯
五 緊急自動車の警光灯
六 火薬類又は放射性物質等を積載していることを表示するための灯火
七 旅客自動車運送事業用自動車の地上二・五メートルを超える高さの位置に備える後方に表示するための灯火（第一号の五に掲げる灯火を除く。）
八 一般乗合旅客自動車運送事業の用に供する自動車の終車灯
九 一般乗用旅客自動車運送事業の用に供する自動車の空車灯及び料金灯
十 旅客自動車運送事業用自動車の非常灯
十一 走行中に使用しない灯火
>>83
分類としてはその他灯火なので何色でもよいのですが
その他灯火の条件に「点滅しないこと」があるので
走行風により点灯具合が変わるこの製品はNGという事になります。
車検中は風が当たらなくて光らないから
車検には通るでしょうけど。
分類としてはその他灯火なので何色でもよいのですが
その他灯火の条件に「点滅しないこと」があるので
走行風により点灯具合が変わるこの製品はNGという事になります。
車検中は風が当たらなくて光らないから
車検には通るでしょうけど。
バイクでした、そうでした…(´･ω･｀)
＃個人的にテールで青いＬＥＤが光ってるバイクを見たら車間を空けます…
＃個人的にテールで青いＬＥＤが光ってるバイクを見たら車間を空けます…
皆様、ご親切にありがとうございます。
違反しているのですか。できるだけ違反はしたくないのでやめておくことにします。
ご親切に本当にありがとうございました。
＃>>87
テールというか自分はフェンダーあたりにつけようかと思っていました。
違反しているのですか。できるだけ違反はしたくないのでやめておくことにします。
ご親切に本当にありがとうございました。
＃>>87
テールというか自分はフェンダーあたりにつけようかと思っていました。
>>88
違反云々以前にかっこ悪いとボクは思うよ。
違反云々以前にかっこ悪いとボクは思うよ。
>>89
かっこいいというか面白そうなのでつけてみたかっただけなので・・・。
2ｃｈステッカーや「法定速度厳守！お先にどうぞ」「横浜はＧ30」とかいうステッカーも面白そうなのでつけてます。（邪魔にならない場所に）
自分はとてもくだらないことが大好きなので東急ハンズなら1日いても飽きませんしホチキスの芯だけでも1時間程度は
遊べる自身があります。
＃まったく関係ないことすいません。このスレは粘着してるので面白い商品を見つけたらぜひ、教えてください・・・。＿|￣|○
かっこいいというか面白そうなのでつけてみたかっただけなので・・・。
2ｃｈステッカーや「法定速度厳守！お先にどうぞ」「横浜はＧ30」とかいうステッカーも面白そうなのでつけてます。（邪魔にならない場所に）
自分はとてもくだらないことが大好きなので東急ハンズなら1日いても飽きませんしホチキスの芯だけでも1時間程度は
遊べる自身があります。
＃まったく関係ないことすいません。このスレは粘着してるので面白い商品を見つけたらぜひ、教えてください・・・。＿|￣|○
生粋のちゃねらーですな…足型ペダルとかも付けてそう…
92 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:37:15 ID:AwfKk0w8
50ccMT乗りです。
自分の車種は本当に社外パーツが少なく、マフラー１本でも苦労しています。
そんな時見つけたのが「レース用マフラー」。形も色も気に入ってしまいました。
何よりポン付けできます。
やはり公道での走行は、警察の目に付いた時点でアウトなのでしょうか？
また、内緒でレース用をつけている人は結構いるのでしょうか？
そのマフラーはレース用ですが、世間のうるさいスパトラよりは全然静かだそうです。
どなたかよろしくお願いいたします。
自分の車種は本当に社外パーツが少なく、マフラー１本でも苦労しています。
そんな時見つけたのが「レース用マフラー」。形も色も気に入ってしまいました。
何よりポン付けできます。
やはり公道での走行は、警察の目に付いた時点でアウトなのでしょうか？
また、内緒でレース用をつけている人は結構いるのでしょうか？
そのマフラーはレース用ですが、世間のうるさいスパトラよりは全然静かだそうです。
どなたかよろしくお願いいたします。
94 ：4ep：04/09/15 01:51:47 ID:0k4mIQx0
>>93
そのマフラーの騒音値が法の定めるところをクリアしていなければ
当然検挙の対象になります。
人が内緒でレース用をストリートで使っているから貴方がそれを
やっても良い、と言う法もありません。
なぜそんなに部品を交換してみたいのですか？
そのマフラーの騒音値が法の定めるところをクリアしていなければ
当然検挙の対象になります。
人が内緒でレース用をストリートで使っているから貴方がそれを
やっても良い、と言う法もありません。
なぜそんなに部品を交換してみたいのですか？
>>93
K察の人が「あ、うるさいな」と思ったら計測して規定値を越えたらアウト。
レース用って書いてあるのはホントにレーシングスペックで、
キャブレター交換とかボアアップ前提とかそーいうので作ってるのと、
「あんたのトコのマフラー付けたらK察に捕まった」ってユーザーから怒鳴り込まれたとき、
「いやそれはレース用ですから、公道で使ったあなたが悪いんです」という免罪符のパターンがある。
多分あなたのは後者。
内緒もなんもスパトラもレース用だし（まぁこれはホントは前者、でDQN対策で後者も含む）
近所迷惑な音にならなければOKなのでは。
K察の人が「あ、うるさいな」と思ったら計測して規定値を越えたらアウト。
レース用って書いてあるのはホントにレーシングスペックで、
キャブレター交換とかボアアップ前提とかそーいうので作ってるのと、
「あんたのトコのマフラー付けたらK察に捕まった」ってユーザーから怒鳴り込まれたとき、
「いやそれはレース用ですから、公道で使ったあなたが悪いんです」という免罪符のパターンがある。
多分あなたのは後者。
内緒もなんもスパトラもレース用だし（まぁこれはホントは前者、でDQN対策で後者も含む）
近所迷惑な音にならなければOKなのでは。
>>93
「レース用がアウトか」と言えば現実はそうではない。
例を挙げて言えば、スパトラはレース用。しかし音量規制値を下回る工夫が成されているスパトラもある。
そして世間ではそれらのスパトラも、ただうるさいだけのスパトラも捕まらずに白い目で睨まれながら走り回っている。
この板では純正マンセーだが実情はそんなものだ。それを選ぶのも警察に音量を量られるのも自分だ。
カスタムしたい気持ちはわかる。ただグッドライダーのためにも周りに迷惑はかけるなとは言いたい。
「レース用がアウトか」と言えば現実はそうではない。
例を挙げて言えば、スパトラはレース用。しかし音量規制値を下回る工夫が成されているスパトラもある。
そして世間ではそれらのスパトラも、ただうるさいだけのスパトラも捕まらずに白い目で睨まれながら走り回っている。
この板では純正マンセーだが実情はそんなものだ。それを選ぶのも警察に音量を量られるのも自分だ。
カスタムしたい気持ちはわかる。ただグッドライダーのためにも周りに迷惑はかけるなとは言いたい。
97を推敲している間にレス頂いてました。ありがとうございます。
あるサイトでそのマフラーを使っている人がいるので、聞いてみます。
でも、自分も爆音ライダー嫌いです。そうは見られたくないですね、やっぱり。
また違う物も探してみます。どうもありがとうございました。
あるサイトでそのマフラーを使っている人がいるので、聞いてみます。
でも、自分も爆音ライダー嫌いです。そうは見られたくないですね、やっぱり。
また違う物も探してみます。どうもありがとうございました。
99 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:23:30 ID:f/dMoN3d
エイプ50って長くつきあってげる？乗りやすい？なんかイイトコある？ｵﾁｴﾃ
>>99
エンジン古いけどその分改良が進められているのでタフ、
足回りはワリにしっかりしてる（モンキーとかに比べて）
ノーマルで乗るのもヨシ、
カスタムして楽しむにもパーツ色々出てるので遊べる。
ちっとトロイ（５０ｃｃなり）だけど乗りやすいです。
エンジン古いけどその分改良が進められているのでタフ、
足回りはワリにしっかりしてる（モンキーとかに比べて）
ノーマルで乗るのもヨシ、
カスタムして楽しむにもパーツ色々出てるので遊べる。
ちっとトロイ（５０ｃｃなり）だけど乗りやすいです。
101 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:36:54 ID:f/dMoN3d
レスありがと、そおなんですか、エイプはどノーマルでスピードはどんな感じです？
103 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:45:56 ID:AIZQ6xn4
今日普自二の卒検うかりました。
ﾊﾞｲｸを買うのにﾛｰﾝを組みたいのですが全額ﾛｰﾝにできるんですか？
ﾊﾞｲｸを買うのにﾛｰﾝを組みたいのですが全額ﾛｰﾝにできるんですか？
104 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:52:46 ID:f/dMoN3d
102さんエイプは2ストのスクーター乗りなのにのんびり走る俺にはピッタリですね(^O^)オフロードのほうにはドオナンです？
105 ：７７４ＲＲ：04/09/15 02:56:20 ID:p453uj1W
106 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:00:21 ID:f/dMoN3d
なるほど(＾∀＾)実際、新車でいくら位で買えるんでしょう？
107 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:12:12 ID:p453uj1W
108 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:16:00 ID:f/dMoN3d
普通二輪…取りたいけど学校にバレると…く、首がとぶ～100は高いから50をBoAアップはどおかな？
109 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:20:45 ID:p453uj1W
110 ：７７４ＲＲ：04/09/15 03:26:06 ID:f/dMoN3d
車はOKだけどね♪♪50ッテコトで。
ＳＲで走行中のことです。
急にクラッチが重くなり、半クラッチの位置が
とても遠くなった。
（今までは５分目くらいだったのが９分目位になった）
何故だと思い、バイクを良く見てみたらエンジンから
オイルらしきものが漏れてる。微妙に漏れていて
走行は出来ますが、危険なので直そうと思うのですが
お店にもっていくと大体いくら位でしょうか？
急にクラッチが重くなり、半クラッチの位置が
とても遠くなった。
（今までは５分目くらいだったのが９分目位になった）
何故だと思い、バイクを良く見てみたらエンジンから
オイルらしきものが漏れてる。微妙に漏れていて
走行は出来ますが、危険なので直そうと思うのですが
お店にもっていくと大体いくら位でしょうか？
>>111
1：クラッチワイヤーが切れかけだ。
2：エンジン側でクラッチワイヤーを固定しているがそこが外れた。
3：クラッチレリーズのアームが破断しかけ。
4：クラッチプレートプッシュロッドがクラッチレリーズから外れた。
※金額はバイク屋さんに聞いてくだちぃ。
1：クラッチワイヤーが切れかけだ。
2：エンジン側でクラッチワイヤーを固定しているがそこが外れた。
3：クラッチレリーズのアームが破断しかけ。
4：クラッチプレートプッシュロッドがクラッチレリーズから外れた。
※金額はバイク屋さんに聞いてくだちぃ。
114 ：７７４ＲＲ：04/09/15 10:04:36 ID:UiOryI0m
エイプの50に乗ってる者ですが、昨日の夜中に初めて半ヘルを被って、
走ってみました。すると普段はフルフェイスを被って走ってるのであまり分からなかったんですけど、
エンジン音と言うか走ってるときの音がうるさいです。ちなみにフルノーマルです。
本当にうるさくて、こんなの近所迷惑になるので走るのを控えたいと思うほどでした。
夜中だったって事もあると思いますけど。これは普通なんでしょうか？
それから、教習所のCB400SFのエンジン音はモーターが回るような音だったんですが、
自分のエイプはそれに比べてかなり低い音です。比較対象がなくてすいません。
走ってみました。すると普段はフルフェイスを被って走ってるのであまり分からなかったんですけど、
エンジン音と言うか走ってるときの音がうるさいです。ちなみにフルノーマルです。
本当にうるさくて、こんなの近所迷惑になるので走るのを控えたいと思うほどでした。
夜中だったって事もあると思いますけど。これは普通なんでしょうか？
それから、教習所のCB400SFのエンジン音はモーターが回るような音だったんですが、
自分のエイプはそれに比べてかなり低い音です。比較対象がなくてすいません。
>>114
エイプは単気筒なので4気筒のCBとは音質も違って当然です。
単気筒はモーターのようには回りません。
普段フルフェイス被ってる人がヘルメットを被らずにエンジン音を聞くと
普段聞こえない高周波成分が聞こえるせいでかなりノイジーな印象を受けます。
が、別に大した事はありません。
エイプは単気筒なので4気筒のCBとは音質も違って当然です。
単気筒はモーターのようには回りません。
普段フルフェイス被ってる人がヘルメットを被らずにエンジン音を聞くと
普段聞こえない高周波成分が聞こえるせいでかなりノイジーな印象を受けます。
が、別に大した事はありません。
>>114
あぺフルノーマルなら、YAMAHAのフルノーマルのマルチより静かだから安心汁。
HONDAにくらべYAMAHAの音って
HONDAがモーターならYAMAHAはｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝって騒いでいるやつ。
あぺフルノーマルなら、YAMAHAのフルノーマルのマルチより静かだから安心汁。
HONDAにくらべYAMAHAの音って
HONDAがモーターならYAMAHAはｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝって騒いでいるやつ。
117 ：114：04/09/15 11:08:58 ID:V6zrz5fW
ハイオクを必要とするのは、圧縮率がどれくらいのバイクなんでしょうか？
カブるってどういう状態でしょう？
カブるってどういう状態でしょう？
119 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:12:48 ID:cPc961lG
今原付のっていて今度中型とろうと思っていバイク屋に足を運んでみたら
バイクに実際乗ってみて大きさにちょい愕きました。
主に街乗りとして使用しようとしているのですが車体が大きいバイクだと
駐車すると駐禁でつかまりやすいのですかね？
バイクに実際乗ってみて大きさにちょい愕きました。
主に街乗りとして使用しようとしているのですが車体が大きいバイクだと
駐車すると駐禁でつかまりやすいのですかね？
120 ：７７４ＲＲ：04/09/15 11:38:51 ID:MvRW4dRx
>>118
圧縮比だけじゃ決まらない。点火時期などでも変わる。
メーカーがハイオク指定してなければハイオク入れる意味はない。
カブるは、低回転走行で、ガソリンやオイルが完全にもえきらず燃焼室内に残り
調子わるくなること。
>>119
原付だってつかまるときは駐禁でつかまる。
まあ原付のほうが目立ちにくい場所にとめられるというのはあるが。
バイクは駐禁みのがしてくれる時代は残念ながら終わったらしい。
圧縮比だけじゃ決まらない。点火時期などでも変わる。
メーカーがハイオク指定してなければハイオク入れる意味はない。
カブるは、低回転走行で、ガソリンやオイルが完全にもえきらず燃焼室内に残り
調子わるくなること。
>>119
原付だってつかまるときは駐禁でつかまる。
まあ原付のほうが目立ちにくい場所にとめられるというのはあるが。
バイクは駐禁みのがしてくれる時代は残念ながら終わったらしい。
小樽港からすぐの健康ランドってどこにあるんでしょうか？教えれください
ヤフオクでデイトナのアナログ水温計を買いました。
が、水温計部分と温度センサー部分のコードに亀裂が入っていて少し曲げたらそこから
揮発性の高いと思われる変な液体が一瞬、出てきました。
これは何なんでしょう？もしかしてもう、この水温計はあぼーんしちゃったのでしょうか？
が、水温計部分と温度センサー部分のコードに亀裂が入っていて少し曲げたらそこから
揮発性の高いと思われる変な液体が一瞬、出てきました。
これは何なんでしょう？もしかしてもう、この水温計はあぼーんしちゃったのでしょうか？
>>124
漏れ自身は行ったこと無いですが、
利用した事のある友人によると『貸し布団セット』なる物があるらしいのでｗ、
泊まるﾔｼがいる事は想定してるようですｗｗ
HPに出てる休憩所かどうかわからんですが、
夜になると消灯して寝られるようになるらしいですぜ。
漏れ自身は行ったこと無いですが、
利用した事のある友人によると『貸し布団セット』なる物があるらしいのでｗ、
泊まるﾔｼがいる事は想定してるようですｗｗ
HPに出てる休憩所かどうかわからんですが、
夜になると消灯して寝られるようになるらしいですぜ。
あのう、質問です。
イリジウム・プラグって宣伝通りに、すごい効果がありますか？
高いので、買った後で、あんまり変らないようだと嫌なので質問です。
経験者の方、どうぞ教えてください。
イリジウム・プラグって宣伝通りに、すごい効果がありますか？
高いので、買った後で、あんまり変らないようだと嫌なので質問です。
経験者の方、どうぞ教えてください。
>>126
効果はあります。
新品プラグ同士で出力や燃費を実測し、効果を確認したことがあります。
しかし"すごい効果"かといわれると疑問です。
ある程度体感するし、数値として計測できるのは大したものだとは思うものの、特に多気筒マシンではコストも掛かります。
一般的なプラグに比べて高価ですから、純正のプラグで問題が起きていないなら、純正を使用なさることをおすすめします。
効果はあります。
新品プラグ同士で出力や燃費を実測し、効果を確認したことがあります。
しかし"すごい効果"かといわれると疑問です。
ある程度体感するし、数値として計測できるのは大したものだとは思うものの、特に多気筒マシンではコストも掛かります。
一般的なプラグに比べて高価ですから、純正のプラグで問題が起きていないなら、純正を使用なさることをおすすめします。
>>126
経験でしかないが
ちょいレーシーなオフ2stのカブリで始動困難なとき
プラグの劣化も疑って新品噛ましたがどうにもかからず
ケッチンと疲労に挫折をみたときイリジに換えたら
イッパツ
2st小型でアイドルが長いとオイル過多で多少くすぶる
りエンスコや再始動の困難な症状で
イリジに換えたらイッパツ解消
以来イリジをメインに使ってるが宗教みたいなものだよ
経験でしかないが
ちょいレーシーなオフ2stのカブリで始動困難なとき
プラグの劣化も疑って新品噛ましたがどうにもかからず
ケッチンと疲労に挫折をみたときイリジに換えたら
イッパツ
2st小型でアイドルが長いとオイル過多で多少くすぶる
りエンスコや再始動の困難な症状で
イリジに換えたらイッパツ解消
以来イリジをメインに使ってるが宗教みたいなものだよ
129 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:38:15 ID:nc7W2yln
シャドｩ400（NC34、H10年式）に乗っています。
先日ミラーが折れてしまったので純正部品を頼もうと思ったのですが、
残った片方のミラーが純正ではないかもと友人に言われてしまいました。
ﾅﾌﾟｽで確認してもらったのですが「純正かどうか確認する方法はない」と言われました。
ミラーの裏に、Mをモチーフとしたロゴが刻印されていました。
これが純正なのかどうかわかる方いらっしゃいますか？
また、ｵｸで探してみたらシャドｩ用は見つからず、スティ-ド純正ミラーなら発見しました。
これは同じものなのでしょうか・・？
見た目は、自分のシャドｩに残ったミラーとほぼ一緒に見えます。
パーツリストで調べてもらった品番は、88220-MZ8-A20、でした。（左ミラー）
お金がないくせに純正のほうが好きなので、残ったミラーが純正なら注文するつもりですが
汎用品なら似たようなものを両方交換するつもりでいます。
先日ミラーが折れてしまったので純正部品を頼もうと思ったのですが、
残った片方のミラーが純正ではないかもと友人に言われてしまいました。
ﾅﾌﾟｽで確認してもらったのですが「純正かどうか確認する方法はない」と言われました。
ミラーの裏に、Mをモチーフとしたロゴが刻印されていました。
これが純正なのかどうかわかる方いらっしゃいますか？
また、ｵｸで探してみたらシャドｩ用は見つからず、スティ-ド純正ミラーなら発見しました。
これは同じものなのでしょうか・・？
見た目は、自分のシャドｩに残ったミラーとほぼ一緒に見えます。
パーツリストで調べてもらった品番は、88220-MZ8-A20、でした。（左ミラー）
お金がないくせに純正のほうが好きなので、残ったミラーが純正なら注文するつもりですが
汎用品なら似たようなものを両方交換するつもりでいます。
やばい状態なので教えてください・・・
エンジンがかからないので、バッテリーとプラグを交換したのですが、やはりかかりません。
テールランプ、ウインカーはつきますが、始動時にライトはつきませんし、ガソリンメーターも動きません。
検索してみたら、なんだかレギュレータの故障っぽいのですが、どうでしょうか？
手持ちのお金が無いので、工賃が高そうなら、自転車をかってしばらくがまんしようと思っています。
エンジンがかからないので、バッテリーとプラグを交換したのですが、やはりかかりません。
テールランプ、ウインカーはつきますが、始動時にライトはつきませんし、ガソリンメーターも動きません。
検索してみたら、なんだかレギュレータの故障っぽいのですが、どうでしょうか？
手持ちのお金が無いので、工賃が高そうなら、自転車をかってしばらくがまんしようと思っています。
>>130
・車種
・「バッテリーとプラグを交換した」理由
・「始動時にライトはつきませんし」：エンジンかからないんじゃないの？
・「ガソリンメーターも動きません。」ガス欠では？
・「なんだかレギュレータの故障っぽい」根拠
・車種
・「バッテリーとプラグを交換した」理由
・「始動時にライトはつきませんし」：エンジンかからないんじゃないの？
・「ガソリンメーターも動きません。」ガス欠では？
・「なんだかレギュレータの故障っぽい」根拠
>>132
どうもです。
車種は、ヤマハアプリオタイプ２です
理由は、キックでもエンジンがかからないからです
始動時は、以前はライトがついていた記憶があります
ガス欠ではありません
レギュレータの根拠は、エンジンがかからない時のヘルプを検索した結果です
どうもです。
車種は、ヤマハアプリオタイプ２です
理由は、キックでもエンジンがかからないからです
始動時は、以前はライトがついていた記憶があります
ガス欠ではありません
レギュレータの根拠は、エンジンがかからない時のヘルプを検索した結果です
>>127,128
そうですか。どうもありがとうございます。
実は、２ストマルチなんですが、どうもノーマルだと不調なので、
替えようかどうか迷っていたのです。
ヤフオクで９５０円くらいで買えるようなので、
早速試してみます。
そうですか。どうもありがとうございます。
実は、２ストマルチなんですが、どうもノーマルだと不調なので、
替えようかどうか迷っていたのです。
ヤフオクで９５０円くらいで買えるようなので、
早速試してみます。
>>133
バッテリー新品（満充電）を前提とすれば
・ヒューズ確認
・エアフィルター確認、汚れてたら洗浄or交換
・プラグに火花が飛んでいるか確認（過去ログ参照）
キャブ云々は無理だろうし、
これでもダメならバイク屋へ持っていくしかないな。
レギュレータはあまり関係ないと思うが。
バッテリー新品（満充電）を前提とすれば
・ヒューズ確認
・エアフィルター確認、汚れてたら洗浄or交換
・プラグに火花が飛んでいるか確認（過去ログ参照）
キャブ云々は無理だろうし、
これでもダメならバイク屋へ持っていくしかないな。
レギュレータはあまり関係ないと思うが。
>>136
いえ、恥ずかしながらＭＶＸです、ハハハ…、
いえ、恥ずかしながらＭＶＸです、ハハハ…、
前後バンクでプラグの番手が違っていた気がする＞MVX
141 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:01:33 ID:6IpmxpGt
143 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:03:09 ID:tdaHWsDf
社外スリップオンに変えたら重量と排気音以外に変化はありますか？
144 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:05:02 ID:6IpmxpGt
146 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:08:08 ID:OyOxH+oh
自分のバイクのナンバーは135なんですけど、これって良いナンバーなんですかね？
また、希望のナンバーにすることは出来るんですか？
また、希望のナンバーにすることは出来るんですか？
148 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:14:57 ID:gh0DNjcd
一旦停止を無視したとして、ネズミ捕りにつかまってしまいました。
点数も取られたのですが、この点数は数年経てば０に戻るのでしょうか？
点数について免許取得時に聞いた覚えがないので、よく分かりません・・・。
宜しくお願いします。
点数も取られたのですが、この点数は数年経てば０に戻るのでしょうか？
点数について免許取得時に聞いた覚えがないので、よく分かりません・・・。
宜しくお願いします。
149 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:15:26 ID:fKCuzj4U
質問ですが、ネズミ捕りから逃げ切った場合後々捕まることはありますか？
150 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:20:07 ID:TymTrSqP
>>148
前の違反（青切符ですむ場合）または免停終了から、一年間違反しなかった
場合、過去の点数は消え、前歴もリセット扱いになる。
（正確にはカウントされなくなる）
>>149
ある。警察はナメないほうがいい。
前の違反（青切符ですむ場合）または免停終了から、一年間違反しなかった
場合、過去の点数は消え、前歴もリセット扱いになる。
（正確にはカウントされなくなる）
>>149
ある。警察はナメないほうがいい。
151 ：１４８：04/09/15 17:22:37 ID:gh0DNjcd
ありがとうございます。
しかし、理不尽な取締りでした。。。１秒も停止はしませんでしたが見通しは
よいのでしっかり確認したのですが。片足ついて止まるのはダメなんかい。。。
両足をついてしっかり止まれなど言われ・・・。
これからは気をつけたいと思います。
しかし、理不尽な取締りでした。。。１秒も停止はしませんでしたが見通しは
よいのでしっかり確認したのですが。片足ついて止まるのはダメなんかい。。。
両足をついてしっかり止まれなど言われ・・・。
これからは気をつけたいと思います。
152 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:32:12 ID:fKCuzj4U
さっきバックれて漫画喫茶に逃げ込んだんだが・・・。
罰金なんて嫌なんじゃ、警察のあほんだら！！！ｗ
罰金なんて嫌なんじゃ、警察のあほんだら！！！ｗ
教習所では左足以外の足を地面につけたらダメなんじゃなかったっけ？
おかしいよね
両足でしっかり止まれって
おかしいよね
両足でしっかり止まれって
250～400クラスで
不人気のためかなり安く買えそうなお勧めモデルってありますか？
不人気のためかなり安く買えそうなお勧めモデルってありますか？
156 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:42:30 ID:8i0vscy5
157 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:42:56 ID:TymTrSqP
>>152
逃げ切る途中で事故でも起こしたらエライことだぞ。
納得いかんなら逃げず、免許証みせず、その場で抗議しる。
>>154
両足で止まれとは教えてないよ。
左足だけが正解。
まあ白バイのとっちゃんも右足ついてるけどなー。
個人的には右足つきとか、レバーの二本指程度は免許とっちまったら
かまわないと思う。
逃げ切る途中で事故でも起こしたらエライことだぞ。
納得いかんなら逃げず、免許証みせず、その場で抗議しる。
>>154
両足で止まれとは教えてないよ。
左足だけが正解。
まあ白バイのとっちゃんも右足ついてるけどなー。
個人的には右足つきとか、レバーの二本指程度は免許とっちまったら
かまわないと思う。
停止してても足つかず だと×
多少（超微妙）動いてても
片足でも地面につければ ○
じゃなかたっけ？
多少（超微妙）動いてても
片足でも地面につければ ○
じゃなかたっけ？
159 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:44:28 ID:TymTrSqP
その白バイ、ただの点数稼ぎの予感
>>155
お値段しだいで感染しそうです。
お値段しだいで感染しそうです。
164 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:57:23 ID:TymTrSqP
教習所、試験場では右足つきは立派に減点項目だよ。
公道上での右足つきは違反にならない。
公道上での右足つきは違反にならない。
165 ：７７４ＲＲ：04/09/15 18:27:56 ID:8i0vscy5
シンプサンのメットって、なんであんなにお高いんですか？
あらいさんや、しょうえいさんに比べて、機能、性能、快適性等どうなんでしょ？
あらいさんや、しょうえいさんに比べて、機能、性能、快適性等どうなんでしょ？
>>166
カッコはいいけど製品のデキとしては･･･
俺は所有してないけど使ってた先輩は、
シールドはカッチリ閉まらないしすぐ傷はつくし、
風きり音がめっさヒドイって言ってた。
そして>>167の言ってるようにアタマの形が合わないで、
長時間被ってるとアタマが痛くなるって言ってたよ。
カッコはいいけど製品のデキとしては･･･
俺は所有してないけど使ってた先輩は、
シールドはカッチリ閉まらないしすぐ傷はつくし、
風きり音がめっさヒドイって言ってた。
そして>>167の言ってるようにアタマの形が合わないで、
長時間被ってるとアタマが痛くなるって言ってたよ。
169 ：4ep：04/09/15 21:42:43 ID:0k4mIQx0
質問です。
171 ：バリオス（A1）：04/09/15 21:58:04 ID:TIPCqldK
>>170は僕です。失礼しました。
では改めて質問させて下さい。
友人のバリオスがチェーン調整を怠ったため、チェーンがスプロケより外側に外れ、プロケとスイングアームに挟まり、取れなくなってしまいました。タイアも動きません。外すにあたって何かいい方法がありましたら教えて下さい。
チェーンが外れタイアがロックし、転倒してしまったのですが、その際にチェンジペダル付近から、クーラント液が漏れています。これはどういうことでしょうか？
以上、よろしくお願いします。
では改めて質問させて下さい。
友人のバリオスがチェーン調整を怠ったため、チェーンがスプロケより外側に外れ、プロケとスイングアームに挟まり、取れなくなってしまいました。タイアも動きません。外すにあたって何かいい方法がありましたら教えて下さい。
チェーンが外れタイアがロックし、転倒してしまったのですが、その際にチェンジペダル付近から、クーラント液が漏れています。これはどういうことでしょうか？
以上、よろしくお願いします。
172 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:59:36 ID:092yORjV
ベンリイ125っていう今のCD125の以前のバイクが家にあって
カムチェーンがうるさいので整備してもらいたいのですが
こういう古いバイクはバイク屋で普通に整備してもらえるんでしょうか？
カムチェーンがうるさいので整備してもらいたいのですが
こういう古いバイクはバイク屋で普通に整備してもらえるんでしょうか？
173 ：4ep：04/09/15 22:01:19 ID:0k4mIQx0
>>171
一番確かなのはリアタイヤを外してチェーンも一緒に外してしまう事でしょう。
ただ結構か見込んでしまっているようなのでスプロケ以外にチェーンも
要交換でしょう。
それらの交換作業をお店に依頼するのでしたら初めからお店に引き上げて
もらったほうが良いかもしれません。
洩れてきたクーラントですが、先ずは洩れ箇所を特定しない事にはなんとも
言えません。単に転倒しただけでリザーバーなどから少量洩れてくる事も有ります。
その友人には今後はくれぐれも日常点検を怠らないようお伝え下さい。
一番確かなのはリアタイヤを外してチェーンも一緒に外してしまう事でしょう。
ただ結構か見込んでしまっているようなのでスプロケ以外にチェーンも
要交換でしょう。
それらの交換作業をお店に依頼するのでしたら初めからお店に引き上げて
もらったほうが良いかもしれません。
洩れてきたクーラントですが、先ずは洩れ箇所を特定しない事にはなんとも
言えません。単に転倒しただけでリザーバーなどから少量洩れてくる事も有ります。
その友人には今後はくれぐれも日常点検を怠らないようお伝え下さい。
174 ：4ep：04/09/15 22:02:49 ID:0k4mIQx0
175 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:04:54 ID:E5q3IR9h
>>171
チェーンに足掛けて思いっきり踏む
ドライブスプロケットがセンターナット止めなら工具使って回す
ドライブスプロケットを噛みこんだチェーンごと外す
これでだめなら
エンジンマウントゆるめてエンジンずらす か、
スイングアーム外さないと無理
チェーンに足掛けて思いっきり踏む
ドライブスプロケットがセンターナット止めなら工具使って回す
ドライブスプロケットを噛みこんだチェーンごと外す
これでだめなら
エンジンマウントゆるめてエンジンずらす か、
スイングアーム外さないと無理
>>172
最近開店したような新しい店より、
ガンコ親父がやってる自転車屋を兼ねた様な所の方がｲｲです。
ちなみにｿﾚは前傾エンジン↓のﾔｼですか？
ttp://www1.odn.ne.jp/~chuoh-auto/benly125..JPG
それとも直立エンジン↓になってからのﾔｼですか？
ttp://www.nihonkai.com/k100rs/54a_cb125kv.jpg
最近開店したような新しい店より、
ガンコ親父がやってる自転車屋を兼ねた様な所の方がｲｲです。
ちなみにｿﾚは前傾エンジン↓のﾔｼですか？
ttp://www1.odn.ne.jp/~chuoh-auto/benly125..JPG
それとも直立エンジン↓になってからのﾔｼですか？
ttp://www.nihonkai.com/k100rs/54a_cb125kv.jpg
>>174、>>176
ありがとうございます。
昔からホンダの看板でやっている店があったので、そこで聞いてみたいと思います。
車体にCD125と書いてなかったので、もしかすると名前が違うのかもしれません。
しかしタンクのホンダマークのところにはBenly 125とかいてます。
形はカクカクしていて、あまりかっこはよくないです。
ありがとうございます。
昔からホンダの看板でやっている店があったので、そこで聞いてみたいと思います。
車体にCD125と書いてなかったので、もしかすると名前が違うのかもしれません。
しかしタンクのホンダマークのところにはBenly 125とかいてます。
形はカクカクしていて、あまりかっこはよくないです。
バッテリーから直にシガーソケットをつけているのですが
バッテリーが上がった場合、そのシガーソケットにバッテリーと並列になるようにほかのバッテリーをつないで
セルを回しても大丈夫でしょうか？
バッテリーが上がった場合、そのシガーソケットにバッテリーと並列になるようにほかのバッテリーをつないで
セルを回しても大丈夫でしょうか？
最近バイクを買って、ジャケットを買おうと
ネットで色々探していると、
エアバック付きのジャケットなる物を発見しました。
HitAirと言うそうです。安全そうで良いかもしれない
と思ったんですが、使っている方いらっしゃいましたら
どんな感じのか教えて貰えませんでしょうか？
ネットで色々探していると、
エアバック付きのジャケットなる物を発見しました。
HitAirと言うそうです。安全そうで良いかもしれない
と思ったんですが、使っている方いらっしゃいましたら
どんな感じのか教えて貰えませんでしょうか？
183 ：７７４ＲＲ：04/09/15 22:26:31 ID:pJjMnu+M
>>182
ああ、そうなるともうほとんどのバイク屋ではさじ投げるですよ。
だってわかんねーもん、古くて。
修理持ちこむ前にまず電話を掛けて、
藻前様：「あのー、昔の寺社仏閣のﾔｼなんですけど。」
バイク屋さん：「あー？ホンダのC系かぁ？」
とスッと話が通るようなバイク屋さんじゃないと修理できねぃでつよ。
ああ、そうなるともうほとんどのバイク屋ではさじ投げるですよ。
だってわかんねーもん、古くて。
修理持ちこむ前にまず電話を掛けて、
藻前様：「あのー、昔の寺社仏閣のﾔｼなんですけど。」
バイク屋さん：「あー？ホンダのC系かぁ？」
とスッと話が通るようなバイク屋さんじゃないと修理できねぃでつよ。
>>185
もったいない。ヤフオクでマニアに売れば？
もったいない。ヤフオクでマニアに売れば？
>>60-61
参考になりますた。
参考になりますた。
>>183
>>188
レス、ありがとうございます。
確かにシガーソケットだと電流が厳しいですね。考えてませんでした。
よく伝送関連で聞く「バイク燃やすぞ」って言葉ですが本当に燃えるのでしょうか？
私の考えでは発火まではいたらずに被覆が解けたり中の線が切れたり、もしくはバッテリーがあぼーん程度だと思うのですが
現実はそんなに甘くないのでしょうか？
>>188
レス、ありがとうございます。
確かにシガーソケットだと電流が厳しいですね。考えてませんでした。
よく伝送関連で聞く「バイク燃やすぞ」って言葉ですが本当に燃えるのでしょうか？
私の考えでは発火まではいたらずに被覆が解けたり中の線が切れたり、もしくはバッテリーがあぼーん程度だと思うのですが
現実はそんなに甘くないのでしょうか？
190 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:24:50 ID:Ldug0xto
インパルスの400にカタナ400の外装は簡単に装着できますか？
191 ：4ep：04/09/15 23:25:48 ID:0k4mIQx0
192 ：4ep：04/09/15 23:27:58 ID:0k4mIQx0
193 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:29:33 ID:29jVW61X
質問です。
ＮＳＲのフロントフォークをオーバーホールしているのですが、
アウターチューブの上から２番目にはまっているオイルシール（？）
がどうしても外れません。何かいい方法は無いでしょうか？
よろしくお願いします。
ＮＳＲのフロントフォークをオーバーホールしているのですが、
アウターチューブの上から２番目にはまっているオイルシール（？）
がどうしても外れません。何かいい方法は無いでしょうか？
よろしくお願いします。
194 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:34:52 ID:hW3AZ13t
初めて書き込みするんですけど・・。
１０年ぶりにバイク買おうかなと思っているんです。
昔はFZR250でしたが、今回はもっとゆったり乗れるのにしたいんです。
身長１５５cm体重も４０チョッとだし、なもので・・・・。
足付きだけでアメリカンも良いかな？とか思ってるんですが
どうでしょう？
情報誌も見てはいるけど、実際乗ってる人の意見も聞きたいと思いまして。
１０年ぶりにバイク買おうかなと思っているんです。
昔はFZR250でしたが、今回はもっとゆったり乗れるのにしたいんです。
身長１５５cm体重も４０チョッとだし、なもので・・・・。
足付きだけでアメリカンも良いかな？とか思ってるんですが
どうでしょう？
情報誌も見てはいるけど、実際乗ってる人の意見も聞きたいと思いまして。
195 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:36:24 ID:yq8OTabv
何でSTEEDスレが無いんですか？
タンクの錆取りってどれがいいでしょうか？
現在うす錆が出ているぐらいです。
サンポール使おうかとおもったけど、すばらしい速さで錆が出てくるみたいだし・・・。
現在うす錆が出ているぐらいです。
サンポール使おうかとおもったけど、すばらしい速さで錆が出てくるみたいだし・・・。
197 ：4ep：04/09/15 23:47:38 ID:0k4mIQx0
198 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:50:28 ID:HMscPYx2
199 ：７７４ＲＲ：04/09/15 23:51:40 ID:HMscPYx2
>>185
捨てるんなら下さいな
捨てるんなら下さいな
201 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:01:31 ID:l2/YPWYn
ちょっと漠然とした質問なんですが…
202 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:03:44 ID:/ZU1IIfg
203 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:08:22 ID:qvxhrVhC
ＮＳＲ５０です。
サービスマニュアルで名前確認してきました。
ダストシールとストッパリングは外れてます。
外れてないのはオイルシールとバックアップリングです。
サービスマニュアルで名前確認してきました。
ダストシールとストッパリングは外れてます。
外れてないのはオイルシールとバックアップリングです。
○○ﾒｯｼｭﾎｰｽ等の材質の違いってどう違うんですか?
>>204
逆に聞くが、ステンメッシュ以外に何メッシュホースがある？
アルミバンジョー、ステンレスバンジョーと2種類ラインナップの製品はあるが
それは両端の金具の材質であって、どちらもホースはステンメッシュだけど。
逆に聞くが、ステンメッシュ以外に何メッシュホースがある？
アルミバンジョー、ステンレスバンジョーと2種類ラインナップの製品はあるが
それは両端の金具の材質であって、どちらもホースはステンメッシュだけど。
206 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:19:57 ID:6afpyDGn
>>205
ケブラー
ケブラー
209 ：７７４ＲＲ：04/09/16 00:52:28 ID:l2/YPWYn
昔のミリタリーバイクのような物は今でも市販されているんでしょうか。
また市販のバイクをベースに改造してもらう事は可能なんでしょうか？
ご存知の方いましたらお願いします
また市販のバイクをベースに改造してもらう事は可能なんでしょうか？
ご存知の方いましたらお願いします
210 ：4ep：04/09/16 01:06:25 ID:G1o4cQl3
>>209
貴方が仰るミリタリーバイクがどの時代のどの国のものかわからないのですが、
外観が一番それらしいのはドニエプルウラル、というサイドカーでしょうか。
元々はBMWをロシア国内でコピーしたバイクで実際に軍用にも使われていました。
中国製では長江、というバイクも有ったのですが現在入手可能かどうかは
存じ上げておりません。
もしもっと小さなバイクでこのようなバイクを仕立てたいなら外観カスタムを
得意としている店に依頼すれば製作は可能でしょう。
金額は何とも言えませんのでお店にご相談下さい。
貴方が仰るミリタリーバイクがどの時代のどの国のものかわからないのですが、
外観が一番それらしいのはドニエプルウラル、というサイドカーでしょうか。
元々はBMWをロシア国内でコピーしたバイクで実際に軍用にも使われていました。
中国製では長江、というバイクも有ったのですが現在入手可能かどうかは
存じ上げておりません。
もしもっと小さなバイクでこのようなバイクを仕立てたいなら外観カスタムを
得意としている店に依頼すれば製作は可能でしょう。
金額は何とも言えませんのでお店にご相談下さい。
211 ：4ep：04/09/16 01:09:14 ID:G1o4cQl3
>>210
誤記訂正
>外観が一番それらしいのはドニエプルウラル、というサイドカーでしょうか。
↓
外観が一番それらしいのはドニエプルやウラル、というサイドカーでしょうか。
また自衛隊の偵察バイクっぽいのが良いのでしたら250ccのオフロードバイクに
金網と鉄板を取り付け、塗装をすればそれらしくは見えるでしょう。
誤記訂正
>外観が一番それらしいのはドニエプルウラル、というサイドカーでしょうか。
↓
外観が一番それらしいのはドニエプルやウラル、というサイドカーでしょうか。
また自衛隊の偵察バイクっぽいのが良いのでしたら250ccのオフロードバイクに
金網と鉄板を取り付け、塗装をすればそれらしくは見えるでしょう。
>>196
GPX250で錆が凄いのでサンポール実行しました。
まず、凄く錆が取れます。
その後水→ガソリン等で洗い、紙製のフィルターをキャブの前に付け、常にガソリンタンク満タンを心がけて
とりあえず様子をみました。
最初のうちは結構錆が出てきて、フィルターに詰まっているのが良くわかりました。
その後3回位フィルターを交換していると、なぜか錆が出てこなくなりました。
その間には、燃料コック分解、キャブ分解、等を何度となくやりましたが^^;
GPX250で錆が凄いのでサンポール実行しました。
まず、凄く錆が取れます。
その後水→ガソリン等で洗い、紙製のフィルターをキャブの前に付け、常にガソリンタンク満タンを心がけて
とりあえず様子をみました。
最初のうちは結構錆が出てきて、フィルターに詰まっているのが良くわかりました。
その後3回位フィルターを交換していると、なぜか錆が出てこなくなりました。
その間には、燃料コック分解、キャブ分解、等を何度となくやりましたが^^;
2stのミッションオイル交換時にはエンジンフラッシュを使ってはならな
いと聞いたのですがなぜですか？
いと聞いたのですがなぜですか？
エンジンフラッシュは最後から二番目の武器だからな。
あれ・・・？ここはネタスレなのか？
ん・・・？
ん・・・？
>>215
エンジンフラッシュがネタなのですね！ピカっと光るのですね
じゃなくてフラッシングだと思うので・・・
2stも4stもギア+クラッチにもフラッシング剤が入るので問題ないと思うのですが。
教えてｴﾛｲ人
エンジンフラッシュがネタなのですね！ピカっと光るのですね
じゃなくてフラッシングだと思うので・・・
2stも4stもギア+クラッチにもフラッシング剤が入るので問題ないと思うのですが。
教えてｴﾛｲ人
218 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:55:08 ID:5PqpwRY7
クレのフラッシング剤には2stに使うなって書いてありますた。
エーゼット製のには書いてなかったです。
でも内容物は殆どおなじですた。
エーゼット製のには書いてなかったです。
でも内容物は殆どおなじですた。
221 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:59:07 ID:5PqpwRY7
そんなにフラッシングしたけりゃ軽油でもぶっこんど毛
2stの湿式クラッチ物で中古なんかで
ミッションオイル無交換仕様のものに遭遇する
クラッチのキレが悪かったりギアの感触が
悪い物はオシルコのようになったオイルを
抜いてフラッシングすると効果的な場合もある
フラッシングは灯油でも良いがそのあと
本来のギアオイルで1回洗いなおすと吉
ミッションオイル無交換仕様のものに遭遇する
クラッチのキレが悪かったりギアの感触が
悪い物はオシルコのようになったオイルを
抜いてフラッシングすると効果的な場合もある
フラッシングは灯油でも良いがそのあと
本来のギアオイルで1回洗いなおすと吉
224 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:44:04 ID:/ZU1IIfg
2STｵｲﾙの代わりに入れたりするなって事じゃないの？
4STｵｲﾙの缶にも2STに使うなって書いてあるでしょ
ちなみに高温高圧にならない2STﾐｯｼｮﾝ部は
ｽﾗｯｼﾞ発生の要素も無いのでﾌﾗｯｼﾝｸﾞの必要は無いと思われ
怪しげなﾌﾗｯｼﾝｸﾞｵｲﾙなるものを使わずに、普通にｵｲﾙ交換しる
4STｵｲﾙの缶にも2STに使うなって書いてあるでしょ
ちなみに高温高圧にならない2STﾐｯｼｮﾝ部は
ｽﾗｯｼﾞ発生の要素も無いのでﾌﾗｯｼﾝｸﾞの必要は無いと思われ
怪しげなﾌﾗｯｼﾝｸﾞｵｲﾙなるものを使わずに、普通にｵｲﾙ交換しる
２ｓｔに使うなってのは変ですね。
ミッション一体式に使うな、なら判らなくも有りませんが。
ミッション一体式に使うな、なら判らなくも有りませんが。
227 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:37:18 ID:b+DaF4YN
サスのプリロードってなんですか？
228 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:21:11 ID:vp21kz6s
あらかじめバネを縮めておくこと。
バネの固さ（バネ定数）は変わらないがプリロードをかけるとプリロード
の分だけ、バネにかかる力が減り、サスの沈みこみが少なくなる。
静止乗車状態で最適な沈み込み量があるので、体重、積載によって
プリロードを調整する。これをサグだしという。
バネの固さ（バネ定数）は変わらないがプリロードをかけるとプリロード
の分だけ、バネにかかる力が減り、サスの沈みこみが少なくなる。
静止乗車状態で最適な沈み込み量があるので、体重、積載によって
プリロードを調整する。これをサグだしという。
229 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:26:09 ID:VDVccxgH
230 ：７７４ＲＲ：04/09/16 15:48:22 ID:b+DaF4YN
ガスタンクの裏側って、塗装されてるんですけどやけに錆びやすい気がします。これはエンジンの
熱と関係があるのでしょうか？
熱と関係があるのでしょうか？
232 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:03:28 ID:SNkAJV6j
>231
あくまで予測ですが
エンジンで熱せられた空気(水分を含む)や通常の蒸発する水蒸気が
タンクの裏にあたると空気の逃げ場が少なく、また、タンクが
外気より冷えている場合、そこで空気中の水蒸気が冷やされて
露となって着くのでは？
そうなれば、当然タンクの下側は多湿の状態となるので錆びやすい・・・
という仮定はどうでしょう？
あくまで予測ですが
エンジンで熱せられた空気(水分を含む)や通常の蒸発する水蒸気が
タンクの裏にあたると空気の逃げ場が少なく、また、タンクが
外気より冷えている場合、そこで空気中の水蒸気が冷やされて
露となって着くのでは？
そうなれば、当然タンクの下側は多湿の状態となるので錆びやすい・・・
という仮定はどうでしょう？
俺は常にタンクの中にはガソリンが半分以上
入った状態にしてる
サビ防止に
入った状態にしてる
サビ防止に
ガスタンクの裏って、内面じゃなくて
外面底部って事だろ。
外面底部って事だろ。
235 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:08:31 ID:GC1VuqXf
バフがけしてるホイールはピカールで磨いてもよろしいでしょうか？
裏のことか
レスまともに読んでなかった
スマソ
レスまともに読んでなかった
スマソ
238 ：235：04/09/16 16:23:48 ID:GC1VuqXf
はい
239 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:26:23 ID:N29JZPDn
コンタクトレンズしてバイク乗ってる方いますか？
高速道路でシールド空けて巡行したらバリバリになって吹っ飛んだりしないでしょうか？
メット+ゴーグルみたいなことしないと危険ですか？
高速道路でシールド空けて巡行したらバリバリになって吹っ飛んだりしないでしょうか？
メット+ゴーグルみたいなことしないと危険ですか？
240 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:30:18 ID:reTxGhbF
免停食らったら前科になるんですか？
242 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:36:53 ID:/ZU1IIfg
赤キップなら前科
>>240
『免停』は行政処分であり、過去の行政処分は『前歴』と呼ばれるです。
前科は刑事処分についてのものでつ。
『交通違反の基礎知識 http://rjq.jp/ 』より。
なお、一発で免停食らう様な違反をかましてる場合、
そちらの方で『罰金刑』を課されていればこれは 立 派 に 『 前 科 』 でし。
累積加点での免停なら行政処分のみなので前科とは違うです。
『免停』は行政処分であり、過去の行政処分は『前歴』と呼ばれるです。
前科は刑事処分についてのものでつ。
『交通違反の基礎知識 http://rjq.jp/ 』より。
なお、一発で免停食らう様な違反をかましてる場合、
そちらの方で『罰金刑』を課されていればこれは 立 派 に 『 前 科 』 でし。
累積加点での免停なら行政処分のみなので前科とは違うです。
どうもです
245 ：７７４ＲＲ：04/09/16 17:31:57 ID:Dzs9dBUI
原付で転んでいろいろ壊れたんですが、どうするべきですか？
バイク屋へ、だよな。
ZXR400-H1ですが、修理のためセパレートハンドルのハンドルをホルダからはずそうと思います。
ハンドルをホルダに固定しているボルトを緩める点で注意する事はありますか？
緩み止め剤があるとか、緩まない物だとか・・・
とりあえず、CRC吹いてから6角ソケットで緩めようと思っています。
ハンドルをホルダに固定しているボルトを緩める点で注意する事はありますか？
緩み止め剤があるとか、緩まない物だとか・・・
とりあえず、CRC吹いてから6角ソケットで緩めようと思っています。
249 ：７７４ＲＲ：04/09/16 18:41:17 ID:vp21kz6s
>>248
ヘキサゴンレンチ（アーレンキー）はしっかりいれて軽く押しながらまわせ。
ヘキサゴンレンチ（アーレンキー）はしっかりいれて軽く押しながらまわせ。
Oリングはオイルフィルター交換のたびに交換しなきゃいけませんか？液ガスで代用ききませんか？
>>239
漏れ、コンタクトだけど、おわ㌔出したら涙止まらんですよ。
普通のメガネだと風巻き込んでもっとヒサンな事に。
高速では、フルヘルかジェッペルにシールド、
もしくはゴーグル等風の入りにくい物の使用をおすすめします。
漏れ、コンタクトだけど、おわ㌔出したら涙止まらんですよ。
普通のメガネだと風巻き込んでもっとヒサンな事に。
高速では、フルヘルかジェッペルにシールド、
もしくはゴーグル等風の入りにくい物の使用をおすすめします。
↑忘れてくれ
何故かZRXのバーハンと勘違いした。
何故かZRXのバーハンと勘違いした。
254 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:13:09 ID:v46G12hg
ちょっと質問です。
ダイノジェットについてお聞きします。
漏れはゼファー１１００海苔ですが、ダイノジェットのキットにあるメインジェットは
純正CVKのメインジェットと比較して番数は違いますよね？
同じ番数を見比べても穴の大きさが異なっているように見えます。
純正サイズ#100に対してダイノは何番なのか大体の目安をどなたかえろい人教えて下さい。
ダイノジェットについてお聞きします。
漏れはゼファー１１００海苔ですが、ダイノジェットのキットにあるメインジェットは
純正CVKのメインジェットと比較して番数は違いますよね？
同じ番数を見比べても穴の大きさが異なっているように見えます。
純正サイズ#100に対してダイノは何番なのか大体の目安をどなたかえろい人教えて下さい。
255 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:29:41 ID:NgxXt/zz
サービスマニュアルって何が書いてあるの？
買っといた方がいいかな？
結構皆持ってるもの？
買っといた方がいいかな？
結構皆持ってるもの？
257 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:38:56 ID:NgxXt/zz
>>256サンキュ（ノﾟДﾟ）
じゃ買ってくるね
じゃ買ってくるね
258 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:43:17 ID:bkNqbSMk
>>203
スプリングを抜いてから、ホークオイルをめいっぱい入れてキャップボルトを締める。
この状態でプレスにてホークを縮ますと、内圧によりオイルシールは外れる。
入れるオイルは片方から抜いたのを入れるといい。
スプリングを抜いてから、ホークオイルをめいっぱい入れてキャップボルトを締める。
この状態でプレスにてホークを縮ますと、内圧によりオイルシールは外れる。
入れるオイルは片方から抜いたのを入れるといい。
５０km～の安定走行時に、アクセルをちょっとでも回すと「シャリシャリ」って
音が聞こえてくるんです。
アクセル戻すと、その音は納まるけど、またちょっとスピード上げると「ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ...」
スピード上がれば上がるほど音が速くなるので、チェーンからの音に思えます
まじでチェーンだったら（表面が所々錆びてるし）ちぎれやしないかと
死ぬほど不安でつ……
これは普通のことなの？異常なの？？
教えて亀仙人！！！
音が聞こえてくるんです。
アクセル戻すと、その音は納まるけど、またちょっとスピード上げると「ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ...」
スピード上がれば上がるほど音が速くなるので、チェーンからの音に思えます
まじでチェーンだったら（表面が所々錆びてるし）ちぎれやしないかと
死ぬほど不安でつ……
これは普通のことなの？異常なの？？
教えて亀仙人！！！
260 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:18:23 ID:Ep22BPUm
呉のキャブクリーナーのような香水ってないですか？
おしえてぐるぐるキュー
おしえてぐるぐるキュー
>>261
ありがとうございます。
今乗っているバイクが初バイクで、最初から気付いたときには音が鳴ってましたから
買ったバイク屋を信用するのなら、普通のことのような気もするんですが、やはり怖いので(^^;)
連続質問になるんですが、チェーンは錆びたら取り替えないといけないんでしょうか？
ありがとうございます。
今乗っているバイクが初バイクで、最初から気付いたときには音が鳴ってましたから
買ったバイク屋を信用するのなら、普通のことのような気もするんですが、やはり怖いので(^^;)
連続質問になるんですが、チェーンは錆びたら取り替えないといけないんでしょうか？
>>259
チェーンオイルをさしてみて、音が小さくなるようならチェーンの可能性大。
ま、ちょっと錆びてる程度だと切れることはない。スプロケット傷めるけど。
ただし、張りが緩いとチェーン外れてｱﾎﾞｰﾝするのでちゃんと張っておいたほうがよい。
チェーンオイルをさしてみて、音が小さくなるようならチェーンの可能性大。
ま、ちょっと錆びてる程度だと切れることはない。スプロケット傷めるけど。
ただし、張りが緩いとチェーン外れてｱﾎﾞｰﾝするのでちゃんと張っておいたほうがよい。
264 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:19:26 ID:teLKXDEM
人間にも発情期ってあるんでしょうか・・・・？
どうもあるように思えるんですけど・・・
自分の場合、季節に一回、普通３日間くらい、怒涛の性欲っつーか、まあ、凄い勢いでセンズるわけですよ。
通常２日間に一回で済むんですが、今回のは３日間計40回はヌキました。
半角板中心に、画像が2000枚程集まったような・・・・・
どうもあるように思えるんですけど・・・
自分の場合、季節に一回、普通３日間くらい、怒涛の性欲っつーか、まあ、凄い勢いでセンズるわけですよ。
通常２日間に一回で済むんですが、今回のは３日間計40回はヌキました。
半角板中心に、画像が2000枚程集まったような・・・・・
ギア抜けしまくってまじでうざいんですが、何か対処法はないんでしょうか？？」
一速発進→２速入れた瞬間ギア抜け×３→３速、４速、５速
って感じなんです・・・。まじでOTｚ
一速発進→２速入れた瞬間ギア抜け×３→３速、４速、５速
って感じなんです・・・。まじでOTｚ
266 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:25:30 ID:V4r21Y3o
う。。。分からない・・。分解ですかー・・。
オイルとかじゃなかったんだ・・。
オイルとかじゃなかったんだ・・。
268 ：4ep：04/09/16 21:45:32 ID:G1o4cQl3
269 ：７７４ＲＲ：04/09/16 21:47:04 ID:V4r21Y3o
他スレでレスが付かないのでこちらに移動してきました。マルチじゃないよ。
キャリパメンテで質問。
ピストンシールがはまる溝に変質したフルードが白く固着しています。
熱湯でも灯油でもブラシでもエアブローでもそれらの組み合わせでもダメでした。
細い金属棒でもどうしても届かない場所があります。
手軽な善処法ある？安いケミカルで対処できるものはある？
キャブクリーナとか？それとも実はパーツクリーナでオッケイ？
キャリパメンテで質問。
ピストンシールがはまる溝に変質したフルードが白く固着しています。
熱湯でも灯油でもブラシでもエアブローでもそれらの組み合わせでもダメでした。
細い金属棒でもどうしても届かない場所があります。
手軽な善処法ある？安いケミカルで対処できるものはある？
キャブクリーナとか？それとも実はパーツクリーナでオッケイ？
272 ：4ep：04/09/16 22:41:51 ID:G1o4cQl3
>>272
おおぉ4ep御大、サンクス！
両押しのキャリパが割れず、内部を展開できなくて
こう、なんちゅうか、見えそうで見えない溝の隅っこ部分が
どうも完全にきれいに出来よらんのです。
金鋸の刃は適度に弾力があってよさげですね。
で、もうすこし具体的にご教授願えないでしょうか？
溝幅に合うような幅でクランク形状に切り出す、と勝手に想像してみましたが・・。
お願いします！
おおぉ4ep御大、サンクス！
両押しのキャリパが割れず、内部を展開できなくて
こう、なんちゅうか、見えそうで見えない溝の隅っこ部分が
どうも完全にきれいに出来よらんのです。
金鋸の刃は適度に弾力があってよさげですね。
で、もうすこし具体的にご教授願えないでしょうか？
溝幅に合うような幅でクランク形状に切り出す、と勝手に想像してみましたが・・。
お願いします！
274 ：4ep：04/09/16 23:05:04 ID:G1o4cQl3
>>273
大体ご想像の通りです。
細身のＬ字型に削り込んだ金鋸の刃で溝の部分をさらってました。
ただ先輩はキャリパーに合った形状のものをその場で成形されて
いたので現物あわせするしかないかもしれません。
今思えばこの業、きちんと盗んでおくべきだったと後悔してます。
後はフルード自体を使って洗ってましたね。
時間は掛かると思いますが頑張ってください。
それと御大、と言うのはご勘弁下さい。
大体ご想像の通りです。
細身のＬ字型に削り込んだ金鋸の刃で溝の部分をさらってました。
ただ先輩はキャリパーに合った形状のものをその場で成形されて
いたので現物あわせするしかないかもしれません。
今思えばこの業、きちんと盗んでおくべきだったと後悔してます。
後はフルード自体を使って洗ってましたね。
時間は掛かると思いますが頑張ってください。
それと御大、と言うのはご勘弁下さい。
275 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:18:19 ID:dTGwLJdr
さきほど四つ輪が急に幅寄せしてきて、頃されそうになったんですが
その四つ輪のドライバーは見えなかったのか気づいていませんでした。
そゆことされて、やった椰子に気づかせたい時は どうしたらいいですか？
その四つ輪のドライバーは見えなかったのか気づいていませんでした。
そゆことされて、やった椰子に気づかせたい時は どうしたらいいですか？
>>275
とりあえずクラクション(警笛)を鳴らしてはいかがでしょうか
とりあえずクラクション(警笛)を鳴らしてはいかがでしょうか
278 ：275：04/09/16 23:25:13 ID:dTGwLJdr
>>278
そういう時に使わず、いつ使う・・・
そういう時に使わず、いつ使う・・・
280 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:27:10 ID:vp21kz6s
ウエア、グローブ等のメーカーで、品質とかの評判が良くないので
お勧めできないメーカーってありますか？
後、コミネって妙に安いですけど、典型的な「安かろう悪かろう」
ってやつなんでしょうか？
お勧めできないメーカーってありますか？
後、コミネって妙に安いですけど、典型的な「安かろう悪かろう」
ってやつなんでしょうか？
284 ：７７４ＲＲ：04/09/16 23:47:45 ID:oRY2SVhA
ガキ臭い質問で恥ずかしいんだけど
http://www.aprilia.com/portale/eng/../../video/giropista2-1.wmv
このバイクみたいな排気音のするバイクって国産だとどんな感じになりますか？
ツインなんでSVシリーズとかVTR1000とかが近い感じなんですかね？
ドゥカティとかもこんな感じですよね？
マトリックスに出てきたやつも本当かっこよくて忘れられない。おもに音が・・・
http://www.aprilia.com/portale/eng/../../video/giropista2-1.wmv
このバイクみたいな排気音のするバイクって国産だとどんな感じになりますか？
ツインなんでSVシリーズとかVTR1000とかが近い感じなんですかね？
ドゥカティとかもこんな感じですよね？
マトリックスに出てきたやつも本当かっこよくて忘れられない。おもに音が・・・
286 ：4ep：04/09/16 23:54:21 ID:G1o4cQl3
>>285
1000ｃｃクラスのVツインであれば大きくかけ離れた音にはならないでしょう。
ですがせっかく意中のバイクがあるなら国産でお茶を濁さず、頑張って
（血を吐くくらい頑張らないといけないかもしれませんが）本物を手に入れられた
方が良いような気もします。
1000ｃｃクラスのVツインであれば大きくかけ離れた音にはならないでしょう。
ですがせっかく意中のバイクがあるなら国産でお茶を濁さず、頑張って
（血を吐くくらい頑張らないといけないかもしれませんが）本物を手に入れられた
方が良いような気もします。
6月ごろから今までは始動時にチョークを引かなくても一発始動できたのですが今朝、エンジンをかけようとしたら
ぜんぜんかからなく、チョークを引いたら一発でかかりました。
前にチョーク引いてプラグがかぶった痛い思い出があるのでエンジンかあかったらすぐにチョークを戻したのですが
エンジンは止まりませんでした。
これは普通ですか？チョークはエンジンかけるときの一瞬だけ引けばいいのでしょうか？
ぜんぜんかからなく、チョークを引いたら一発でかかりました。
前にチョーク引いてプラグがかぶった痛い思い出があるのでエンジンかあかったらすぐにチョークを戻したのですが
エンジンは止まりませんでした。
これは普通ですか？チョークはエンジンかけるときの一瞬だけ引けばいいのでしょうか？
マトリックスは加工されたものだから、ドカそのもの音とは違うぞ
291 ：4ep：04/09/17 00:12:24 ID:YKHAMn+H
>>289
エンジンがかかりさえすれば燃焼室は加熱されるのでエンジンは回り
やすくなります。
その後アイドリングが継続出来るのであればチョーク（スターター）は
早めに戻して走行を始めた方が理にかなっています。
但しエンジン水温が低いうちはスロットル操作を丁寧にして無理に回転を
上げたりしないよう心がけてください。
エンジンがかかりさえすれば燃焼室は加熱されるのでエンジンは回り
やすくなります。
その後アイドリングが継続出来るのであればチョーク（スターター）は
早めに戻して走行を始めた方が理にかなっています。
但しエンジン水温が低いうちはスロットル操作を丁寧にして無理に回転を
上げたりしないよう心がけてください。
>>289
エンジンがかかって、チョーク戻してもエンジン止まらなければそれでいい。
エンジンがかかって、チョーク戻してもエンジン止まらなければそれでいい。
>>291
>>292
即レス、ありがとうございます。
もうひとつ質問があるのですが教えてください......
エンジンをかけてしばらくはあまり回転をあげないほうがいいといいますが何故でしょう？（暖機運転というのでしょうか？
また、あまりあげないほうがいいというのはどこまで回したらまずいのでしょうか？
レッドまでの半分ぐらいまでまわしたらよろしくないのでしょうか？（1万がレッドなら5000以上はタブー？）
>>292
即レス、ありがとうございます。
もうひとつ質問があるのですが教えてください......
エンジンをかけてしばらくはあまり回転をあげないほうがいいといいますが何故でしょう？（暖機運転というのでしょうか？
また、あまりあげないほうがいいというのはどこまで回したらまずいのでしょうか？
レッドまでの半分ぐらいまでまわしたらよろしくないのでしょうか？（1万がレッドなら5000以上はタブー？）
>>239
水温や油音が適温に上がるまではレブリミットの25%くらいまで。
停まったままの暖気は水温や油温だけ上がって
タイヤやサスなどのオイル類の暖気が出来ない。
交通の迷惑にならない程度にトロトロ走りながら暖気するのが正解。
水温や油音が適温に上がるまではレブリミットの25%くらいまで。
停まったままの暖気は水温や油温だけ上がって
タイヤやサスなどのオイル類の暖気が出来ない。
交通の迷惑にならない程度にトロトロ走りながら暖気するのが正解。
>>293
エンジン各所のクリアランス(隙間)は、
エンジンが温まって熱膨張することを前提に設計してある。
エンジンが温まっていないとクリアランスが大きすぎて、ピストンの首振りなどが発生し、
エンジンにダメージを与える可能性があるから回転を上げない方が良い。
5000rpmなんて言わず、必要最小限の回転に押さえた方が賢い。
エンジン各所のクリアランス(隙間)は、
エンジンが温まって熱膨張することを前提に設計してある。
エンジンが温まっていないとクリアランスが大きすぎて、ピストンの首振りなどが発生し、
エンジンにダメージを与える可能性があるから回転を上げない方が良い。
5000rpmなんて言わず、必要最小限の回転に押さえた方が賢い。
297 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:35:13 ID:TDbDaiza
ゼファー９２年式に乗ってるんだけど、アイドリングの回転数が高い。。。
常に２０００回転以上になってる。
メーカーのサービスデータでは1150～１２５０。
これって異常？異常だとしたら何が原因かな？
放っておいたらまずいかな？
何か色々聞いちゃって申し訳ない。
教えて下さい、ヨロシク
常に２０００回転以上になってる。
メーカーのサービスデータでは1150～１２５０。
これって異常？異常だとしたら何が原因かな？
放っておいたらまずいかな？
何か色々聞いちゃって申し訳ない。
教えて下さい、ヨロシク
298 ：4ep：04/09/17 00:37:13 ID:YKHAMn+H
>>297
アイドリング回転数はアイドルアジャストスクリュウで調整可能です。
誰かに悪戯されたかもしれないのでご確認下さい。
締めこめばアイドルが上がり、緩めれば下がります。
調整箇所は多分取り扱い説明書に記載されていると思います。
アイドリング回転数はアイドルアジャストスクリュウで調整可能です。
誰かに悪戯されたかもしれないのでご確認下さい。
締めこめばアイドルが上がり、緩めれば下がります。
調整箇所は多分取り扱い説明書に記載されていると思います。
300 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:43:17 ID:TDbDaiza
4epさん、即レスサンクス（・∀・）
なるほど。。。。
つうか俺も聞いてばっかじゃイカンな。
今度から自分で調べても分からなかったら
お世話になりますね
なるほど。。。。
つうか俺も聞いてばっかじゃイカンな。
今度から自分で調べても分からなかったら
お世話になりますね
>>299
礼儀正しいのでおまけ。
空冷と水冷では空冷の方がクリアランスが大きい。
なので、空冷の方が入念な暖気が必要かと思いきや、
BMW(空冷)のオーナーズマニュアルには「暖気はするな」と書いてある（らしい）。
ここで言う暖気は、アイドリング+αで放置する暖気のこと。
このアイドリング暖気については、諸説色々あるみたいだが、少なくともBMWは、
「エンジンを、無負荷状態で回すことは良くないことで、アイドリング暖気はエンジンを痛めるもとである。」
「エンジンがかかったらすぐに発進しろ、但し本当に暖まるまで回転は上げるな」
と言う考えらしい。
礼儀正しいのでおまけ。
空冷と水冷では空冷の方がクリアランスが大きい。
なので、空冷の方が入念な暖気が必要かと思いきや、
BMW(空冷)のオーナーズマニュアルには「暖気はするな」と書いてある（らしい）。
ここで言う暖気は、アイドリング+αで放置する暖気のこと。
このアイドリング暖気については、諸説色々あるみたいだが、少なくともBMWは、
「エンジンを、無負荷状態で回すことは良くないことで、アイドリング暖気はエンジンを痛めるもとである。」
「エンジンがかかったらすぐに発進しろ、但し本当に暖まるまで回転は上げるな」
と言う考えらしい。
302 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:04:33 ID:WamKmmLw
ニッシンのラジアルマスター装着した人いませんか？インプレ希望でし！
>>302
ブレーキスレでも逝ったらどうでつか？
ブレーキスレでも逝ったらどうでつか？
304 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:20:46 ID:WamKmmLw
>>303
ブレーキスレあるんだ…知らなんだm(_ _)m
ブレーキスレあるんだ…知らなんだm(_ _)m
ママ～ボクのカキコだけレスがつかないよ～
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨ ∧＿∧
" , 、 ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゝ∀ く ＜ 可哀想ね、でもぼうやはもう寝る時間よ
∧_∧ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
三 （ とノ
三 / つ |
三 _ ( _ /| |
（_ｿ（_ソ（＿ ）
＼＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∨ ∧＿∧
" , 、 ﾐ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ゝ∀ く ＜ 可哀想ね、でもぼうやはもう寝る時間よ
∧_∧ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
三 （ とノ
三 / つ |
三 _ ( _ /| |
（_ｿ（_ソ（＿ ）
307 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:00:55 ID:OQdx3RI8
都内でバイク乗ってるものですが
みなさん駐車するときってどういうとこに止めれば駐禁でワッカつけられませんかね？
基本的に駐車禁止じゃない道なら普通においてもＯＫなのでしょうか？
みなさん駐車するときってどういうとこに止めれば駐禁でワッカつけられませんかね？
基本的に駐車禁止じゃない道なら普通においてもＯＫなのでしょうか？
308 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/17 03:07:07 ID:P+f0/wUG
>>307
マジに本当の話を書くよ。
大学が神保町なのだけども
某公園の中に駐車している（便所の隣）
秋葉原に行く時にも
某（その２）公園の中に停めている（便所の隣）
一回も駐車禁止になった事もないし
いたずらなんかももちろんない。（便所の横で安全）
便所がある公園は、警察官なんぞ来るわけもないし
人が沢山いて、いたずらなんかする奴もいないし
清掃員もそこにチャリンコを停めてるわけだから
何も言われない。
公園内なので、路上でもなく駐車禁止になるわけもない。
俺は、いつも便所のある公園を探して
そこに駐車しているよ。
マジに本当の話を書くよ。
大学が神保町なのだけども
某公園の中に駐車している（便所の隣）
秋葉原に行く時にも
某（その２）公園の中に停めている（便所の隣）
一回も駐車禁止になった事もないし
いたずらなんかももちろんない。（便所の横で安全）
便所がある公園は、警察官なんぞ来るわけもないし
人が沢山いて、いたずらなんかする奴もいないし
清掃員もそこにチャリンコを停めてるわけだから
何も言われない。
公園内なので、路上でもなく駐車禁止になるわけもない。
俺は、いつも便所のある公園を探して
そこに駐車しているよ。
>>301
ドイツではアイドリング放置は違法なんで、その辺のからみもあるかも。
ドイツではアイドリング放置は違法なんで、その辺のからみもあるかも。
310 ：７７４ＲＲ：04/09/17 03:40:17 ID:ab17oS4P
400ccの免許取るのっていくら＆何日位掛かるでしょうか？
スレ違いだったら申し訳ないのですが、
原付を買おうと思っています。
ですが、希望するバイクが既に廃盤のものなので、
身近の店にはなく、県外には新車でありました。
県外から通販をすることは、リスクは大きいでしょうか？
注意点など教えていただきたいです。
原付を買おうと思っています。
ですが、希望するバイクが既に廃盤のものなので、
身近の店にはなく、県外には新車でありました。
県外から通販をすることは、リスクは大きいでしょうか？
注意点など教えていただきたいです。
312 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/17 04:21:04 ID:P+f0/wUG
>>310
車の免許持ってるかによる
後は、合宿なのか通学なのか？
平均的な数値だけども
車の免許あり＝１３万円前後（２週間前後）
なし＝１９万円前後（３週間前後）
>>311
金に糸目つけんのだったら
陸送すりゃええんだから問題ないでしょ？（新車だし）
登録も代行してもらえるし
リスクというか、金が少しばかりかかるだけ
車の免許持ってるかによる
後は、合宿なのか通学なのか？
平均的な数値だけども
車の免許あり＝１３万円前後（２週間前後）
なし＝１９万円前後（３週間前後）
>>311
金に糸目つけんのだったら
陸送すりゃええんだから問題ないでしょ？（新車だし）
登録も代行してもらえるし
リスクというか、金が少しばかりかかるだけ
313 ：７７４ＲＲ：04/09/17 04:40:21 ID:53YZolY0
>>311
最寄りの優良店や大型店に
｢ｺﾚの新車が欲しいが、貴店にありますか？
無いなら、県外の○○店にあるそうなので業販で手に入れてもらえませんか？｣
と聞いてみたらどですか？
ただし、取り寄せてもらったら必ず購入する様に
最寄りの優良店や大型店に
｢ｺﾚの新車が欲しいが、貴店にありますか？
無いなら、県外の○○店にあるそうなので業販で手に入れてもらえませんか？｣
と聞いてみたらどですか？
ただし、取り寄せてもらったら必ず購入する様に
314 ：あう使い：04/09/17 04:53:46 ID:+K6G6qwb
カー用品店だと多種多彩のヘッドライトハロゲンバルブの規格だけど、
H4とH3とか何がどう違うの？
CB125Tはライトパネルに「H4」と刻印されてるけど、サービスマニュアルには
65/55㍗しか書いてないじゃん！！！
ついでにCB125TE形式から新設計したJC06E形式でも91年式のCB125T(C)では
ヘッドライトバルブが白熱灯50/40㍗だけど、92年式では65/55WのH4バルブに
なっちゃったけどどーして？
H4とH3とか何がどう違うの？
CB125Tはライトパネルに「H4」と刻印されてるけど、サービスマニュアルには
65/55㍗しか書いてないじゃん！！！
ついでにCB125TE形式から新設計したJC06E形式でも91年式のCB125T(C)では
ヘッドライトバルブが白熱灯50/40㍗だけど、92年式では65/55WのH4バルブに
なっちゃったけどどーして？
315 ：７７４ＲＲ：04/09/17 04:58:36 ID:OQdx3RI8
316 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/17 05:12:53 ID:P+f0/wUG
>>315
効き目って一度も捕まってないからな
ほぼ毎日、公園の便所の横に停めてるよ
地図載せるよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.55.731&el=139.46.22.529&la=1&sc=2&CE.x=260&CE.y=269
路上だとしたら
乗ってるバイクの大きさによるけども
大きな通りやそれに面している通りの路上は、目立つんじゃない？
ビルなどの建物があれば、その真横に駐車している人は、沢山いますよね。
バイクの路上駐車も厳しくなっていますよね
予備校や専門学校、施設の駐車場、コンビニの駐車場とかを
よく、勝手に使ったりしてますよｗ
効き目って一度も捕まってないからな
ほぼ毎日、公園の便所の横に停めてるよ
地図載せるよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.55.731&el=139.46.22.529&la=1&sc=2&CE.x=260&CE.y=269
路上だとしたら
乗ってるバイクの大きさによるけども
大きな通りやそれに面している通りの路上は、目立つんじゃない？
ビルなどの建物があれば、その真横に駐車している人は、沢山いますよね。
バイクの路上駐車も厳しくなっていますよね
予備校や専門学校、施設の駐車場、コンビニの駐車場とかを
よく、勝手に使ったりしてますよｗ
317 ：７７４ＲＲ：04/09/17 05:14:54 ID:Y117JZQU
大き目のスクーターなんですが、
一週間ぐらい放置してると、エンジンかかるのに15分はかかるんです。
セルはプシュ～とかいって点きません。いちどエンジンがかれば点きますが。
で、アクセル半ひねりしながらキックしてるんですが、
効率のいい手順無いでしょうか？ちなみにチョークとかは付いてません・・
一週間ぐらい放置してると、エンジンかかるのに15分はかかるんです。
セルはプシュ～とかいって点きません。いちどエンジンがかれば点きますが。
で、アクセル半ひねりしながらキックしてるんですが、
効率のいい手順無いでしょうか？ちなみにチョークとかは付いてません・・
318 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/17 05:34:55 ID:P+f0/wUG
一週間ぐらい放置
>:のんない日でもアイドリングするだけでかかり具合
違うかもね
仕事してて、電車通勤だと
バイクに乗るのが休みの日だけになるしな
のんない日にイチイチ、バイクのエンジンかけるのも面倒か・・・
>:のんない日でもアイドリングするだけでかかり具合
違うかもね
仕事してて、電車通勤だと
バイクに乗るのが休みの日だけになるしな
のんない日にイチイチ、バイクのエンジンかけるのも面倒か・・・
319 ：4ep：04/09/17 06:29:49 ID:YKHAMn+H
320 ：７７４ＲＲ：04/09/17 06:41:44 ID:OQdx3RI8
>>315さん
コンビニの駐車場や前だと通報されませんか？
ジャマな車があるんですけど～などなど
あとビルなどのタテモノの真横は駐車としては大丈夫なのでしょうか？
あと大きな通りに面してる路上じゃないとこにおくとイタズラされないですかね？
そういうとこに止めていてもミニパトが通ってしまえばワッカつけられるのですかね？
コンビニの駐車場や前だと通報されませんか？
ジャマな車があるんですけど～などなど
あとビルなどのタテモノの真横は駐車としては大丈夫なのでしょうか？
あと大きな通りに面してる路上じゃないとこにおくとイタズラされないですかね？
そういうとこに止めていてもミニパトが通ってしまえばワッカつけられるのですかね？
321 ：InoYu ◆kj3kcC027c ：04/09/17 07:33:35 ID:ik81beGL
>>320
コンビニに停めても
通報されたかどうか知らないけど一回も問題はなかったよ。
（コンビニに駐車するのは、車の人でも結構いるでしょ？）
予備校なども、「ここの生徒です」みたいな、団地やマンションみたいな
シールを貼らないから、停めても大丈夫だよ。
ビルなどの建物の横ってそりゃ、勝手に停めちゃいけないんだろうが
ビルの人が停めてるから、それに便乗してみんな止めてるジャン
（台数が多いから、駐車禁止のワッカつけるのも苦労するんじゃない？）
確かに、ワッカがつけられてるバイクも数台あったりするけども・・・
人目の付かない所だと、当然良いバイクとかだったら
専門の泥棒や、悪い奴！にイタズラされたりもするだろうね。
公園の便所の隣、コンビニ、公共の駐車場にバイクを駐車している。
普通の人からすれば、マナー違反の糞野郎なんだろうが・・・
よく言われてるのが（乗用車の場合なんだけど）
「でかい道路から５分離れた所」
（駐車禁止取り締まりをよくやってる場所から５分離れたトコって事）
に、停めろって言われてるよね。
乗用車で５分だから、バイクとかだったらもっと近いとこで平気なんだろうけど
５分くらいだったら気にならないし、いいかもね。
俺のよく停める公園ってのも
でかい道路から５分くらいなのよ
何回も停めて安全ってわかったら仕事もしやすくなるし
仕事中に気にならないからええと思う。
コンビニに停めても
通報されたかどうか知らないけど一回も問題はなかったよ。
（コンビニに駐車するのは、車の人でも結構いるでしょ？）
予備校なども、「ここの生徒です」みたいな、団地やマンションみたいな
シールを貼らないから、停めても大丈夫だよ。
ビルなどの建物の横ってそりゃ、勝手に停めちゃいけないんだろうが
ビルの人が停めてるから、それに便乗してみんな止めてるジャン
（台数が多いから、駐車禁止のワッカつけるのも苦労するんじゃない？）
確かに、ワッカがつけられてるバイクも数台あったりするけども・・・
人目の付かない所だと、当然良いバイクとかだったら
専門の泥棒や、悪い奴！にイタズラされたりもするだろうね。
公園の便所の隣、コンビニ、公共の駐車場にバイクを駐車している。
普通の人からすれば、マナー違反の糞野郎なんだろうが・・・
よく言われてるのが（乗用車の場合なんだけど）
「でかい道路から５分離れた所」
（駐車禁止取り締まりをよくやってる場所から５分離れたトコって事）
に、停めろって言われてるよね。
乗用車で５分だから、バイクとかだったらもっと近いとこで平気なんだろうけど
５分くらいだったら気にならないし、いいかもね。
俺のよく停める公園ってのも
でかい道路から５分くらいなのよ
何回も停めて安全ってわかったら仕事もしやすくなるし
仕事中に気にならないからええと思う。
>>320
＞コンビニの駐車場や前だと通報されませんか？
通報される可能性はある。
＞あとビルなどのタテモノの真横は駐車としては大丈夫なのでしょうか？
大丈夫でない所もある。
＞あと大きな通りに面してる路上じゃないとこにおくとイタズラされないですかね？
悪戯される可能性はある。
＞そういうとこに止めていてもミニパトが通ってしまえばワッカつけられるのですかね？
ワッカをつけられる可能性もある。
まぁそんなに気になるなら、バイクｏｋの駐車場探すなりすればいいのに・・・
＞コンビニの駐車場や前だと通報されませんか？
通報される可能性はある。
＞あとビルなどのタテモノの真横は駐車としては大丈夫なのでしょうか？
大丈夫でない所もある。
＞あと大きな通りに面してる路上じゃないとこにおくとイタズラされないですかね？
悪戯される可能性はある。
＞そういうとこに止めていてもミニパトが通ってしまえばワッカつけられるのですかね？
ワッカをつけられる可能性もある。
まぁそんなに気になるなら、バイクｏｋの駐車場探すなりすればいいのに・・・
>>317
バッテリーが弱っている。交換したほうがよさそう。
（バイク屋で調べてもらえば痛んでいるかわかる）
で、アクセル半開きでセルまわす、これはよくない。
大きめのスクーターとあるが、チョークは多分オートチョーク？
ならばチョークがかかっているのにアクセルを開けると、
効果が少なくなる。
アクセルは全閉でやってみそ。
バッテリーが弱っている。交換したほうがよさそう。
（バイク屋で調べてもらえば痛んでいるかわかる）
で、アクセル半開きでセルまわす、これはよくない。
大きめのスクーターとあるが、チョークは多分オートチョーク？
ならばチョークがかかっているのにアクセルを開けると、
効果が少なくなる。
アクセルは全閉でやってみそ。
うちのじいちゃんが乗っているK125というスズキのビジネスバイクなのですが
短気筒なのにマフラーが2本出ています。これの利点って何かあるんでしょうか？
ただの見た目だとしても結構いい感じではありますが。
短気筒なのにマフラーが2本出ています。これの利点って何かあるんでしょうか？
ただの見た目だとしても結構いい感じではありますが。
↑ 単気筒のまちがいでした。
InoYu ◆kj3kcC027c
ｲﾀ杉で萎える
ｲﾀ杉で萎える
>>328
蛇足ではあるが空冷のがクリアランスが大きいので、
オイルが消費しやすい傾向がある。
俺水冷ばっかり乗っててオイル見るクセがつかなくて、
空冷乗り出してオイル消費が結構あって、
フトオイル量チェックした時に青くなったことがある。
蛇足ではあるが空冷のがクリアランスが大きいので、
オイルが消費しやすい傾向がある。
俺水冷ばっかり乗っててオイル見るクセがつかなくて、
空冷乗り出してオイル消費が結構あって、
フトオイル量チェックした時に青くなったことがある。
332 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:46:56 ID:JiqMKs0E
おあいす！
東京のレインボーブリッヂは２ケツで渡れますか？
おあいっす！
東京のレインボーブリッヂは２ケツで渡れますか？
おあいっす！
333 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:50:17 ID:2AM5ssxv
黄色いナンバーのバイクって、原付免許じゃ乗っちゃ駄目ですか？
スーパーカブ９０なんですが、自動車免許しか持ってないハズの
祖父が乗り回してます。
スーパーカブ９０なんですが、自動車免許しか持ってないハズの
祖父が乗り回してます。
334 ：７７４ＲＲ：04/09/17 11:59:27 ID:kLhuAXZN
原付って使用者の住所と違う地区で乗りたい場合、
そこで登録できますか？
自宅は市外だけど、会社のある市内で登録したいとか。
そこで登録できますか？
自宅は市外だけど、会社のある市内で登録したいとか。
335 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:03:52 ID:WrE9AK8B
四月に越して来て、三回もナンバーを折り曲げられるといういたずらをやられました。
やはり引越し先の住所にナンバーを変更していないから目立つのでしょうか？目をつけられてるのでしょうか
やはり引越し先の住所にナンバーを変更していないから目立つのでしょうか？目をつけられてるのでしょうか
336 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:05:45 ID:m248WwsD
原付スクータ乗ってます。
どうやら後輪がパンクした模様。
このままにしてるとやっぱりまずいですか？
また、直したりするにはどれくらいかかるでしょうか。
どうやら後輪がパンクした模様。
このままにしてるとやっぱりまずいですか？
また、直したりするにはどれくらいかかるでしょうか。
337 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:08:01 ID:n+1ed7gO
ｽﾀｲﾙで、モタードとかとラッカーとかいろいろあるけど
どんなのがモタード?トラッカー？よくわかりません教えてください
どんなのがモタード?トラッカー？よくわかりません教えてください
338 ： ◆Dr.SV/Rx9o ：04/09/17 12:11:32 ID:9IIh97rb
>>337
スーパーモタード
http://www.ne.jp/asahi/ms/japan/MSStation/Supermotard/
ダートトラッカー
http://www.hot-dog.jp/2002/dt/
スーパーモタード
http://www.ne.jp/asahi/ms/japan/MSStation/Supermotard/
ダートトラッカー
http://www.hot-dog.jp/2002/dt/
>>324
コレダ125は2気筒のﾔｼもあるでよ。（大昔のだけど・単気筒型と並売してた）
>>334
特殊な場合を除き出来ませぬ。
（例：入学/就職で引っ越したけど、実家の土地家屋の相続で揉めて実家の住所から住民票を移せない等）
>>336
藻前の質問は、
『オナラをした拍子にウ○コがちょい漏れしています。
どうやらズボンにまで染みてきた模様。
このままにしてるとやっぱりまずいですか？』
と尋ねてるのと同じな愚問。
修理はチューブタイプかチューブレスかで違うが800～2,000円。
コレダ125は2気筒のﾔｼもあるでよ。（大昔のだけど・単気筒型と並売してた）
>>334
特殊な場合を除き出来ませぬ。
（例：入学/就職で引っ越したけど、実家の土地家屋の相続で揉めて実家の住所から住民票を移せない等）
>>336
藻前の質問は、
『オナラをした拍子にウ○コがちょい漏れしています。
どうやらズボンにまで染みてきた模様。
このままにしてるとやっぱりまずいですか？』
と尋ねてるのと同じな愚問。
修理はチューブタイプかチューブレスかで違うが800～2,000円。
愚問に答えて頂き、ありがとうございました。
さっさとﾊﾞｲｸ屋行ってきます。
さっさとﾊﾞｲｸ屋行ってきます。
疑問に思ったので・・・
レプリカに乗ってて、マスツーにも行かない、サーキットにも行かないって香具師は
どうなんでしょう？
ついでに革ツナギも無い、っていうなんとも中途半端な自分なんですが。
レプリカに乗ってて、マスツーにも行かない、サーキットにも行かないって香具師は
どうなんでしょう？
ついでに革ツナギも無い、っていうなんとも中途半端な自分なんですが。
>>333
じいさまの時代は車のオマケで自動二輪の免許
（限定なし、現在でいうトコロの大型二輪）がオマケで付いていた可能性大。
ちなみに黄色ナンバーのカブ９０は、原付免許では乗れません。
>>341
そんなヒトはゴマンといるから大丈夫。
俺の友人も後方排気ＴＺＲを買った理由は
「高速道路を走るときカウルがあると楽そうだから」だったよ。
じいさまの時代は車のオマケで自動二輪の免許
（限定なし、現在でいうトコロの大型二輪）がオマケで付いていた可能性大。
ちなみに黄色ナンバーのカブ９０は、原付免許では乗れません。
>>341
そんなヒトはゴマンといるから大丈夫。
俺の友人も後方排気ＴＺＲを買った理由は
「高速道路を走るときカウルがあると楽そうだから」だったよ。
345 ：３３３：04/09/17 12:52:52 ID:2AM5ssxv
>>343
いやいや、コレダの125はK125の単気筒しかないもんだと盲信しているのではないかと思ってﾅｗ
いやいや、コレダの125はK125の単気筒しかないもんだと盲信しているのではないかと思ってﾅｗ
347 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:58:42 ID:uDJZ7STO
348 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:00:36 ID:YKXrHRG+
K125は2ストだ。
二本出しはデザイン上の理由が大きいそうだ。
二本出しはデザイン上の理由が大きいそうだ。
やっぱりデザイン要素が大きいんでしょうか。
たしかに格好いい気がします。
たしかに格好いい気がします。
350 ：4ep：04/09/17 13:19:46 ID:YKHAMn+H
351 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:24:53 ID:Q8WEbaHu
CB1300SFがオーリンズのリアサスでリアの車高をあげてるのを
よく見るんですがCB400SFに乗っていてリアを上げたいんですがオーリンズを買う金がないのでやすく車高調キットってありますか？
あと車高あげて利点ってあるんですか？
よく見るんですがCB400SFに乗っていてリアを上げたいんですがオーリンズを買う金がないのでやすく車高調キットってありますか？
あと車高あげて利点ってあるんですか？
353 ：4ep：04/09/17 13:35:54 ID:YKHAMn+H
>>351
利点を理解しない上でそのような改造をするのはやめておいたほうが
良いかと思います。
一般的にリアをあげた場合、キャスター角が立つのでハンドリングに
かなり影響が出ます。（神経質になる方向）
レーサーは速く走ろうと色々なモデファイを加えた結果、あの形に
なっていますが、単にリアをあげれば速く走れるわけではありません。
無論「俺は盆栽にしたいんだ」と仰るのでしたら良いのですが。
利点を理解しない上でそのような改造をするのはやめておいたほうが
良いかと思います。
一般的にリアをあげた場合、キャスター角が立つのでハンドリングに
かなり影響が出ます。（神経質になる方向）
レーサーは速く走ろうと色々なモデファイを加えた結果、あの形に
なっていますが、単にリアをあげれば速く走れるわけではありません。
無論「俺は盆栽にしたいんだ」と仰るのでしたら良いのですが。
354 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:37:36 ID:1p7voR4w
原付なんですけど、初めてガソリンスタンドに行こうと思ってるんですが、
そのGSは交通量が多い道路沿いにあるんですけど、夜中になるとその殆どが大型トラックで、
100kmちかい速度で飛ばしまくってます。本当に恐いので信号待ちから合流して、
行こうと思ってます。そうすれば1㌔くらい走ればGSに着けるんですが、
1㌔走ってるうちにトラックは追いついて来ますよね？また、GSに入る為に
いつも左側を走ってる原付が右寄りに走ってたら、クラクション鳴らされたりしますかね？
本当に心配で恐くてしょうがないのでアドバイスお願いします。
そのGSは交通量が多い道路沿いにあるんですけど、夜中になるとその殆どが大型トラックで、
100kmちかい速度で飛ばしまくってます。本当に恐いので信号待ちから合流して、
行こうと思ってます。そうすれば1㌔くらい走ればGSに着けるんですが、
1㌔走ってるうちにトラックは追いついて来ますよね？また、GSに入る為に
いつも左側を走ってる原付が右寄りに走ってたら、クラクション鳴らされたりしますかね？
本当に心配で恐くてしょうがないのでアドバイスお願いします。
>>351
純正のサス長を伸ばせるキット（１つステーみたいなのを噛ます）が
売ってはいるけど、実際いい加減なモノが多いよ。（割れたって人もいる）
やはりサス長変えるならサスをリプレースした方が良いと思う。
車高上げるだけなら、別にオーリンズじゃなくても良いと思う。
>>353
4ep氏
いつも思うけど、ちょっと質問者をバカにして内科医？
>>351氏は速くしたいと言ってるわけでも無し、
利点を理解していないと書いてるわけでもない。
弄るには人それぞれ理由があると思うんだ。
それにやり方聞かれたら、それを答えるのが親切スレじゃない？
最後の１行で漏れもバカにされた気がした通りすがりの盆栽先生よりｗ
純正のサス長を伸ばせるキット（１つステーみたいなのを噛ます）が
売ってはいるけど、実際いい加減なモノが多いよ。（割れたって人もいる）
やはりサス長変えるならサスをリプレースした方が良いと思う。
車高上げるだけなら、別にオーリンズじゃなくても良いと思う。
>>353
4ep氏
いつも思うけど、ちょっと質問者をバカにして内科医？
>>351氏は速くしたいと言ってるわけでも無し、
利点を理解していないと書いてるわけでもない。
弄るには人それぞれ理由があると思うんだ。
それにやり方聞かれたら、それを答えるのが親切スレじゃない？
最後の１行で漏れもバカにされた気がした通りすがりの盆栽先生よりｗ
やっぱり4ep氏って取り巻き多いなぁ・・
別に今回に限った事じゃないんだけどさ、
彼の場合親切じゃないと思われる解答、結構多くない？
すぐ何かとバイク屋行けとか言うし。。
だったらさ、誰かが書き込みすると「バイク屋行け」とレスが付くように
スクリプト改造すればいいな。うん。
別に今回に限った事じゃないんだけどさ、
彼の場合親切じゃないと思われる解答、結構多くない？
すぐ何かとバイク屋行けとか言うし。。
だったらさ、誰かが書き込みすると「バイク屋行け」とレスが付くように
スクリプト改造すればいいな。うん。
>>359
うわっ、よりによって4epの取り巻き呼ばわりされちまったよ（ｗ
深呼吸１０回した後、>>351と>>353、それに自分の>>355を読み直せ。
それでも気づかないようなら見込み無しだ（ｗ
それと、
>それにやり方聞かれたら、それを答えるのが親切スレじゃない？
なんて言うなら、ちゃんと「安い車高長キット」を教えてやれ。
うわっ、よりによって4epの取り巻き呼ばわりされちまったよ（ｗ
深呼吸１０回した後、>>351と>>353、それに自分の>>355を読み直せ。
それでも気づかないようなら見込み無しだ（ｗ
それと、
>それにやり方聞かれたら、それを答えるのが親切スレじゃない？
なんて言うなら、ちゃんと「安い車高長キット」を教えてやれ。
361 ：７７４ＲＲ：04/09/17 13:59:49 ID:D5evUIXy
>>359
353 ：4ep ：04/09/17 13:35:54 ID:YKHAMn+H
>>351
利点を理解しない上でそのような改造をするのはやめておいたほうが
良いかと思います。
一般的にリアをあげた場合、キャスター角が立つのでハンドリングに
かなり影響が出ます。（神経質になる方向）
レーサーは速く走ろうと色々なモデファイを加えた結果、あの形に
なっていますが、単にリアをあげれば速く走れるわけではありません。
十分親切に答えてるだろ。これが親切じゃないと言うならこれに代わる親切な回答をしてみろ。
「馬鹿不平多し」
353 ：4ep ：04/09/17 13:35:54 ID:YKHAMn+H
>>351
利点を理解しない上でそのような改造をするのはやめておいたほうが
良いかと思います。
一般的にリアをあげた場合、キャスター角が立つのでハンドリングに
かなり影響が出ます。（神経質になる方向）
レーサーは速く走ろうと色々なモデファイを加えた結果、あの形に
なっていますが、単にリアをあげれば速く走れるわけではありません。
十分親切に答えてるだろ。これが親切じゃないと言うならこれに代わる親切な回答をしてみろ。
「馬鹿不平多し」
親切じゃないと思うんなら他のヤツがフォローすればいいだけだろ
別に4epが何でも答えるスレじゃないんだし
それに本当に親切じゃないのは知ってても教えない漏れの事を言うんだ
まぁ確かに最近ちょっとトゲがあると思われるレスもあるな
疲れてんのかね？
別に4epが何でも答えるスレじゃないんだし
それに本当に親切じゃないのは知ってても教えない漏れの事を言うんだ
まぁ確かに最近ちょっとトゲがあると思われるレスもあるな
疲れてんのかね？
>>361
喪前の引用は親切すぎるから安価でうまく処理してくれ
喪前の引用は親切すぎるから安価でうまく処理してくれ
365 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:05:04 ID:D5evUIXy
>>363
んん～イケズぅ。
んん～イケズぅ。
366 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:10:35 ID:VKlXFlht
ごめん。言い方も悪かったよ。
でもさ、初心者スレがあるのになんでこのスレが存続してるか、
みんな忘れて内科医？
もう１度初心に戻ろうよ。
このままじゃあ初心者スレと一緒になっちゃうよ
でもさ、初心者スレがあるのになんでこのスレが存続してるか、
みんな忘れて内科医？
もう１度初心に戻ろうよ。
このままじゃあ初心者スレと一緒になっちゃうよ
そうだな！
俺ルールが初心だと思わないことだな！
俺ルールが初心だと思わないことだな！
☆雲海親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
>>364
なんでも質問していいんだろ？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！
>>364
なんでも質問していいんだろ？
370 ：７７４ＲＲ：04/09/17 14:31:25 ID:D5evUIXy
じゃあ、エンジンブレーキって（ry
4epさんって「取扱説明書に記載されてます」とか、よく言ってるけど、
取扱説明書が付いてたらここで聞かないだろう。中古車なんて殆ど付いてないし。
あと、質問者がageて回答者がsageるリズムの方が良いと思う
取扱説明書が付いてたらここで聞かないだろう。中古車なんて殆ど付いてないし。
あと、質問者がageて回答者がsageるリズムの方が良いと思う
どんなにくだらない質問でもＯＫ！
女の子なんですけど足がしっかりつかなくて困っています
背の高い人にはわからないでしょうが座布団5枚重ねて
乗ってるような歌丸気分です
友人にMailで聞いたらマンコ抜きしれって言われました
どうやってマンコ抜きすれば良いのか恥ずかしくて
バイク屋さんに聞けないのです
パンツを脱いで見ても何を抜くのかさっぱりわからないです
教えてください
背の高い人にはわからないでしょうが座布団5枚重ねて
乗ってるような歌丸気分です
友人にMailで聞いたらマンコ抜きしれって言われました
どうやってマンコ抜きすれば良いのか恥ずかしくて
バイク屋さんに聞けないのです
パンツを脱いで見ても何を抜くのかさっぱりわからないです
教えてください
ID:Wb7ptMbI
>>371
では、質問に明確に「中古車」とあって、なおかつ「取扱説明書に記載されてますよ」と
答えているレスを上げてみてくれ。
漏れの記憶では無い。
「新車」（特に慣らしの方法云々）については嫌というほどあるが。
＃こういう事書くとまた取り巻きとか言われるんだろうな（ｗ
では、質問に明確に「中古車」とあって、なおかつ「取扱説明書に記載されてますよ」と
答えているレスを上げてみてくれ。
漏れの記憶では無い。
「新車」（特に慣らしの方法云々）については嫌というほどあるが。
＃こういう事書くとまた取り巻きとか言われるんだろうな（ｗ
377 ：７７４ＲＲ：04/09/17 15:14:55 ID:TDbDaiza
もうやめろ。。。
あげあし取ってるだけじゃねぇか。
みっともない。。。
このスレに必要なのは「質問する奴」、「答える奴」だけなんだよ
あげあし取ってるだけじゃねぇか。
みっともない。。。
このスレに必要なのは「質問する奴」、「答える奴」だけなんだよ
>>373
その友人は『マンコ抜き』ではなく『アンコ抜き』をしれ、と
言いたかったのでしょう。
アンコ抜きとはシート内のスポンジ（ウレタン？）を削ってシートそのものを薄くしてしまい、
結果的に足付きを良くしようとするものです。
アンコ抜きの作業そのものについては書き込み内容から察するに貴方では難しいと思われるので
バイク屋さんに依頼されるのが適当と思われます。
その友人は『マンコ抜き』ではなく『アンコ抜き』をしれ、と
言いたかったのでしょう。
アンコ抜きとはシート内のスポンジ（ウレタン？）を削ってシートそのものを薄くしてしまい、
結果的に足付きを良くしようとするものです。
アンコ抜きの作業そのものについては書き込み内容から察するに貴方では難しいと思われるので
バイク屋さんに依頼されるのが適当と思われます。
さぁ、答えたくてうずうずしている香具師が集まってきた今こそ
質問するベストタイミングですよ（ｗ
質問するベストタイミングですよ（ｗ
あれ、ネタレス禁止だっけ？
381 ：７７４ＲＲ：04/09/17 15:20:30 ID:bdwbOpiT
>>378
ネタ禁止のスレでネタにマジレスしてどうするよ。
ネタ禁止のスレでネタにマジレスしてどうするよ。
ここと初心者のためのよろず質問スレッドの違いはなんですか？
ここはネタも雑談も板違いも削除依頼もOKだよ。俺が決めた。
文面を見る限りどう考えてもプロに任せたほうがいい状況なら
「バイク屋さんへ・・・」って言う返答はやむなしかと・・・
「最近動悸と息切れが酷く毎朝大量の吐血をしてしまいます。」
って奴に「医者に行きなさい。」っていうようなモンかと・・・
「バイク屋さんへ・・・」って言う返答はやむなしかと・・・
「最近動悸と息切れが酷く毎朝大量の吐血をしてしまいます。」
って奴に「医者に行きなさい。」っていうようなモンかと・・・
>>378
ありがとうございます。
まずアとマをはっきりわかるように
Mailのフォントから治してみます。
もしかして2chカナ変換だったのでしょうか？
だったらマンコ抜きじゃなくアソコ抜きですよねぇ
どのみちアソコを見るはめになってましたが
ありがとうございます。
まずアとマをはっきりわかるように
Mailのフォントから治してみます。
もしかして2chカナ変換だったのでしょうか？
だったらマンコ抜きじゃなくアソコ抜きですよねぇ
どのみちアソコを見るはめになってましたが
>>385
『アソコ抜き』という言葉はバイク関連では聞いたことがありません。
ですので『アンコ抜き』と判断したのですが。
#どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。
>>382
ここと初質スレのテンプレを見比べてみればある程度は解るかと思います。
>>381
ネタ禁止はテンプレに無いんですがやはり駄目でしょうか？
『アソコ抜き』という言葉はバイク関連では聞いたことがありません。
ですので『アンコ抜き』と判断したのですが。
#どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。
>>382
ここと初質スレのテンプレを見比べてみればある程度は解るかと思います。
>>381
ネタ禁止はテンプレに無いんですがやはり駄目でしょうか？
387 ：７７４ＲＲ：04/09/17 15:35:33 ID:Q8WEbaHu
さきほどは車高のレスありがとうございました。無知なもので、車高はそのままにしときます。
もう一つ質問で今のままのマフラーで排気音をかえる（音を高くしたり若干大きくしたり）のって可能ですか？今つかってるチタンカーボンのマフラーがきにいってるのでかえたくないので。何かをつけるとか。
もう一つ質問で今のままのマフラーで排気音をかえる（音を高くしたり若干大きくしたり）のって可能ですか？今つかってるチタンカーボンのマフラーがきにいってるのでかえたくないので。何かをつけるとか。
388 ：７７４ＲＲ：04/09/17 15:37:12 ID:aOTqHirz
排気口に笛つけたらええやん。
マイクとアンプとスピーカー。
390 ：７７４ＲＲ：04/09/17 15:52:41 ID:bdwbOpiT
>>387
ドリルで穴をあけたら音変わります。小さい穴から徐々にあけないと… orz
バッフルはずせるならどんな音になるか、一回はずしてみれば？
とにかくばらして構造を見てみましょう。
リヤを上げるとハンドリングのフィーリングが変わって楽しめまっせ。
感覚にあわないなら元に戻せばよし。
ドリルで穴をあけたら音変わります。小さい穴から徐々にあけないと… orz
バッフルはずせるならどんな音になるか、一回はずしてみれば？
とにかくばらして構造を見てみましょう。
リヤを上げるとハンドリングのフィーリングが変わって楽しめまっせ。
感覚にあわないなら元に戻せばよし。
392 ：７７４ＲＲ：04/09/17 16:37:52 ID:D5evUIXy
ケツ上げしたいだけならフロントフォークを目いっぱい突き出せば出来る。金も掛からん。
音を大きくしたいならサイレンサー手前か集合部に穴あけ。
静かにしたいなら厚めのゴム板で出口を塞ぐ。好みの音量になるまでゴム板に少しづつ穴あけ。
音を大きくしたいならサイレンサー手前か集合部に穴あけ。
静かにしたいなら厚めのゴム板で出口を塞ぐ。好みの音量になるまでゴム板に少しづつ穴あけ。
393 ：７７４ＲＲ：04/09/17 16:39:43 ID:sHS6gQnm
穴あけたらセッティング狂うし、迷惑だろうが。
ＤＱＮにバカなこと教えるんじゃねえよ。クソどもめ。
ＤＱＮにバカなこと教えるんじゃねえよ。クソどもめ。
>>392
フロントフォーク突き出し量を変える手があったね。
けど、それじゃ前下がり。やっぱりタイヤ上の空間を広げたのがスタイル的にいいかと。
あと、>>393の言うようにキャブセッティングも頑張ってちょ。ググればいろいろ出てきます。
そうするとエアクリもはずしたくなってくるよ。
フロントフォーク突き出し量を変える手があったね。
けど、それじゃ前下がり。やっぱりタイヤ上の空間を広げたのがスタイル的にいいかと。
あと、>>393の言うようにキャブセッティングも頑張ってちょ。ググればいろいろ出てきます。
そうするとエアクリもはずしたくなってくるよ。
395 ：７７４ＲＲ：04/09/17 17:15:41 ID:aOTqHirz
フロントタイヤ外して自転車の補助輪のコマみたいなんつけたら相対的にリア上がるやん。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/17 17:45:18 ID:UJhcJE9V
再度質問っす！
レインボーブリッヂ（一般道のほう）は
２ケツで通れますか！サー！
レインボーブリッヂ（一般道のほう）は
２ケツで通れますか！サー！
397 ：７７４ＲＲ：04/09/17 17:53:38 ID:aw4WIP2n
400ccって車検とか諸々含めると一年で250ccとの差っていくら位出ますか？
不思議な日本語ですみません。
不思議な日本語ですみません。
>>396
調べたら↓の様な記事が。
『・・・（2003年9月）13日午前７時半ごろ、東京都港区海岸３のレインボーブリッジで
世田谷区、アルバイト、-----さん（２９）運転のオートバイ（４００ＣＣ）が道路の右側壁に衝突、
-----さんは全身を強打し４時間後に死亡。同乗者で後部座席の****子さん（１７）も午後６時に死亡した・・・』
つまり、二人乗りで通行出来るらしい。藻前も気を付けるのDethよ。
調べたら↓の様な記事が。
『・・・（2003年9月）13日午前７時半ごろ、東京都港区海岸３のレインボーブリッジで
世田谷区、アルバイト、-----さん（２９）運転のオートバイ（４００ＣＣ）が道路の右側壁に衝突、
-----さんは全身を強打し４時間後に死亡。同乗者で後部座席の****子さん（１７）も午後６時に死亡した・・・』
つまり、二人乗りで通行出来るらしい。藻前も気を付けるのDethよ。
>>397
購入ｽﾚ↓
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.48■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095001638/
のﾃﾝﾌﾟﾚによると、差額は1ﾏｿ円以下。
消耗品やﾒﾝﾃﾅﾝｽ代は250ccでも400ccでも掛かる訳だから、
ほぼｺﾚだけの差と考えて良いのでわ？
購入ｽﾚ↓
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol.48■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095001638/
のﾃﾝﾌﾟﾚによると、差額は1ﾏｿ円以下。
消耗品やﾒﾝﾃﾅﾝｽ代は250ccでも400ccでも掛かる訳だから、
ほぼｺﾚだけの差と考えて良いのでわ？
400 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:08:59 ID:aw4WIP2n
403 ：4ep：04/09/17 18:16:42 ID:YKHAMn+H
皆様、私の不用意なレスでご迷惑をおかけし申し訳ありません。
確かに盆栽云々、と言うのは回答として蛇足ですし親切でも
なかったと思います。
私の今までの回答を不快に感じられた方、回答が尊大だと感じられた方
皆様に陳謝いたします。
ただ一言だけ申し添えさせていただきたいのですが、私の回答の
スタンスは １ 安全である事 ２ 遵法精神である事 ３ 質問者
にとってリーズナブルである事 を主眼としております。
今後も筆がすべり、この主眼から外れた回答をしてしまう事が
有るかと思われます。
その際は今回のように皆様にご指導いただければ幸いです。
確かに盆栽云々、と言うのは回答として蛇足ですし親切でも
なかったと思います。
私の今までの回答を不快に感じられた方、回答が尊大だと感じられた方
皆様に陳謝いたします。
ただ一言だけ申し添えさせていただきたいのですが、私の回答の
スタンスは １ 安全である事 ２ 遵法精神である事 ３ 質問者
にとってリーズナブルである事 を主眼としております。
今後も筆がすべり、この主眼から外れた回答をしてしまう事が
有るかと思われます。
その際は今回のように皆様にご指導いただければ幸いです。
車検とかもあるけどさー。
車重が全然違うよ・・・モノによるけどね。
車重が全然違うよ・・・モノによるけどね。
>>403
気にするでねー。傲慢か否か、これは質問者が判断する事でい。
気にするでねー。傲慢か否か、これは質問者が判断する事でい。
>>4epﾀﾝ
気にする必要ﾅｯｽｨﾝｸﾞ!!
気にする必要ﾅｯｽｨﾝｸﾞ!!
407 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:35:19 ID:iKcHf5ju
ネオン管直列につないだ場合トランスはネオン管１本に付き一個必要ですか？
それともまとめて一個でいいのでしょうか？電装に強い人教えて！電装スレいけは無しで
それともまとめて一個でいいのでしょうか？電装に強い人教えて！電装スレいけは無しで
>電装スレいけは無しで
何故？
何故？
409 ：７７４ＲＲ：04/09/17 18:53:39 ID:S4SpcejK
初心者スレは名前が気に入らない等の理由でこのスレのみ覗いているの者です。
こちらはスレの生い立ち時にヤマラーが適度に暴れまわって
ネタも大いに含む硬軟織り交ぜたスレだったと思います。
あちらの方が楽しかったりフインキ良かったり役に立ったりしますか？
今更200近い過去スレのログをみてみる価値はありそうですか？
こちらはスレの生い立ち時にヤマラーが適度に暴れまわって
ネタも大いに含む硬軟織り交ぜたスレだったと思います。
あちらの方が楽しかったりフインキ良かったり役に立ったりしますか？
今更200近い過去スレのログをみてみる価値はありそうですか？
>>409
何番目になるかは知らないがコテが逆切れしたことがあったはず（4ep氏じゃないよ
通りすがりの傍観者としては面白かった。
ここはネタや雑談もＯＫのはずなのに、ちょっと堅苦しく感じることも多いね
質問者も初心者スレと区別してるわけじゃないみたいだから
何番目になるかは知らないがコテが逆切れしたことがあったはず（4ep氏じゃないよ
通りすがりの傍観者としては面白かった。
ここはネタや雑談もＯＫのはずなのに、ちょっと堅苦しく感じることも多いね
質問者も初心者スレと区別してるわけじゃないみたいだから
>>410
閑散としてけどヤマラーは本物かいな。
>>411
むこうは初心者的じゃないような質問しても大丈夫なところ？
もしいちいち諭すように答えてくるような雰囲気だと花に付き添うなんだけど。
こっちは返答がネタ的でも多少的外れでもそんなもんだよなと納得できるような？
閑散としてけどヤマラーは本物かいな。
>>411
むこうは初心者的じゃないような質問しても大丈夫なところ？
もしいちいち諭すように答えてくるような雰囲気だと花に付き添うなんだけど。
こっちは返答がネタ的でも多少的外れでもそんなもんだよなと納得できるような？
/ / !lヽヽ ＼ ＼ }、
. / ｌ l l ヽ ヽ､__ヽ --ヽ_ノﾉ!
! ｌl__l ヽ-‐"_|＿,｀l /rﾇ､ノ|
l/fri刀 >'〉} ﾉ!
l￣丶 ,Lノノ|
ヽ､ ￣ ／ .| | ||!|
｀`ｰ-ｬｧ' ´ .lLll|i |
r７７７７７７７７７tﾉ ／=＝三ヽ
ｊ´ﾆゝ ｌ|}ム／=ﾆ三-ｧ-─‐ヽ
〈 . ‐いつまでも ｌ|Ｏ/ﾆ,-'´ ／ ,-'´!
〈､ﾈ.. .ｌ| /／ ／ , -'´ |
ト |つまらぬネタをとニヽ／ l .|
ヽ.|l. 〈ｰ- !￣￣￣ヽ ｣
|l繰り返すでないｌﾄﾆ､_ﾉ |
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ |
. / ｌ l l ヽ ヽ､__ヽ --ヽ_ノﾉ!
! ｌl__l ヽ-‐"_|＿,｀l /rﾇ､ノ|
l/fri刀 >'〉} ﾉ!
l￣丶 ,Lノノ|
ヽ､ ￣ ／ .| | ||!|
｀`ｰ-ｬｧ' ´ .lLll|i |
r７７７７７７７７７tﾉ ／=＝三ヽ
ｊ´ﾆゝ ｌ|}ム／=ﾆ三-ｧ-─‐ヽ
〈 . ‐いつまでも ｌ|Ｏ/ﾆ,-'´ ／ ,-'´!
〈､ﾈ.. .ｌ| /／ ／ , -'´ |
ト |つまらぬネタをとニヽ／ l .|
ヽ.|l. 〈ｰ- !￣￣￣ヽ ｣
|l繰り返すでないｌﾄﾆ､_ﾉ |
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ |
高貴な方にヤメロと言われたけど一言。
4epさんこれに懲りずがんがってください。
俺も質問に返答したいけどイマイチ曖昧だったり、
日本語が上手く書けないで困って結局返答できないときなどにアナタの的確な答えをみて、
感心するとともに再勉強できて助かってます。
4epさんこれに懲りずがんがってください。
俺も質問に返答したいけどイマイチ曖昧だったり、
日本語が上手く書けないで困って結局返答できないときなどにアナタの的確な答えをみて、
感心するとともに再勉強できて助かってます。
これって↓誰なんですか？元ネタは？
/ / !lヽヽ ＼ ＼ }、
. / ｌ l l ヽ ヽ､__ヽ --ヽ_ノﾉ!
! ｌl__l ヽ-‐"_|＿,｀l /rﾇ､ノ|
l/fri刀 >'〉} ﾉ!
l￣丶 ,Lノノ|
ヽ､ ￣ ／ .| | ||!|
｀`ｰ-ｬｧ' ´ .lLll|i |
r７７７７７７７７７tﾉ ／=＝三ヽ
ｊ´ﾆゝ ｌ|}ム／=ﾆ三-ｧ-─‐ヽ
〈 . ‐いつまでも ｌ|Ｏ/ﾆ,-'´ ／ ,-'´!
〈､ﾈ.. .ｌ| /／ ／ , -'´ |
ト |つまらぬネタをとニヽ／ l .|
ヽ.|l. 〈ｰ- !￣￣￣ヽ ｣
|l繰り返すでないｌﾄﾆ､_ﾉ |
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ |
/ / !lヽヽ ＼ ＼ }、
. / ｌ l l ヽ ヽ､__ヽ --ヽ_ノﾉ!
! ｌl__l ヽ-‐"_|＿,｀l /rﾇ､ノ|
l/fri刀 >'〉} ﾉ!
l￣丶 ,Lノノ|
ヽ､ ￣ ／ .| | ||!|
｀`ｰ-ｬｧ' ´ .lLll|i |
r７７７７７７７７７tﾉ ／=＝三ヽ
ｊ´ﾆゝ ｌ|}ム／=ﾆ三-ｧ-─‐ヽ
〈 . ‐いつまでも ｌ|Ｏ/ﾆ,-'´ ／ ,-'´!
〈､ﾈ.. .ｌ| /／ ／ , -'´ |
ト |つまらぬネタをとニヽ／ l .|
ヽ.|l. 〈ｰ- !￣￣￣ヽ ｣
|l繰り返すでないｌﾄﾆ､_ﾉ |
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ |
ここかな。半角の方にもあったと思うが。
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1087617409/l50
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1087617409/l50
興味本意で質問です。
50ccのｴﾝｼﾞﾝっていぢくり倒したら何馬力くらい出るんですか?
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟは無しで。
50ccのｴﾝｼﾞﾝっていぢくり倒したら何馬力くらい出るんですか?
ﾎﾞｱｱｯﾌﾟは無しで。
418 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:46:23 ID:0rXAyKjL
2st4st過給の可否気筒数制限くらい決めてくれ。
>>417
15ぐらい出るんじゃない？公道走るやつじゃ無理だけど
15ぐらい出るんじゃない？公道走るやつじゃ無理だけど
>>417-418
昔はWGPでも50ccクラスがあったけど、あの時は何馬力ぐらい出てたんだろ？
昔はWGPでも50ccクラスがあったけど、あの時は何馬力ぐらい出てたんだろ？
>>422
15馬力ぐらい出てたらしい。
んがしかしパワーバンドが500回転ぐらいしかなかったらしいので、
17段変速のギアがついていて、
シフトチェンジする時は「貧乏ゆすりをする感覚」だったそうな。
15馬力ぐらい出てたらしい。
んがしかしパワーバンドが500回転ぐらいしかなかったらしいので、
17段変速のギアがついていて、
シフトチェンジする時は「貧乏ゆすりをする感覚」だったそうな。
電子レンジに金色や銀色のついたお皿をいれるとバチバチなるのに
おさかなを入れてもバチバチしないんですか？
おさかなを入れてもバチバチしないんですか？
水温計をつけようと考えています。
デイトナとヨシムラ、どちらの方が精度がよいでしょうか？また耐久性もどちらのほうがいいでしょうか？
とりあえず、○○○○を買っておけば間違いない。とかいうのがあったら教えてください
デイトナとヨシムラ、どちらの方が精度がよいでしょうか？また耐久性もどちらのほうがいいでしょうか？
とりあえず、○○○○を買っておけば間違いない。とかいうのがあったら教えてください
427 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:50:48 ID:xmPmVUw5
白バイの人に「フルフェイスヘルメットが安全だが視界が狭いんだ。
ジェットヘルメットなら視界が広いしいいよ。」ってアドバイス受けました。
ホンマかな～？
ジェットヘルメットなら視界が広いしいいよ。」ってアドバイス受けました。
ホンマかな～？
あー、ｽﾏｿ、質問がｱﾊﾞｳﾄ過ぎたようでw
漫画読んでたら48ccで35psっちゅー記述があったもんでどんくらい出るのかなー、と質問させていただきました。
2stなら30くらい出るんですね。疑問が溶けました。回答下さった皆さんありがとうございました。
…っかし28000rpmってもの凄いですなw
漫画読んでたら48ccで35psっちゅー記述があったもんでどんくらい出るのかなー、と質問させていただきました。
2stなら30くらい出るんですね。疑問が溶けました。回答下さった皆さんありがとうございました。
…っかし28000rpmってもの凄いですなw
>>427
フルフェースを支給して欲しいって言ってた白バイの人も居ましたよ。
フルフェースを支給して欲しいって言ってた白バイの人も居ましたよ。
>>428
>>430が書いてるように情報は十分フルでも得られるけど、
ジェットのあの開放感は、フルにはない。
あと俺メガネかけてるからジェットだとかけっぱなしで、
メットの着脱がラクチンてのもデカいね。
最終的にはどちらを選ぶかは好みだが。
>>430が書いてるように情報は十分フルでも得られるけど、
ジェットのあの開放感は、フルにはない。
あと俺メガネかけてるからジェットだとかけっぱなしで、
メットの着脱がラクチンてのもデカいね。
最終的にはどちらを選ぶかは好みだが。
432 ：427：04/09/17 23:13:12 ID:xmPmVUw5
すごい参考になりました！
う～ん、白バイの人に騙されたというよりも
好みの問題なんだね。
う～ん、白バイの人に騙されたというよりも
好みの問題なんだね。
ただ、事故った時は、フルフェだよなぁ… とかいいつつ、JF2被ってるけど。
434 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:56:25 ID:9seTHcPN
CB1300の98式ですが、リミッターカットの方法が判りません。
どなたか、配線の画像付きで教えていただけませんか。
どなたか、配線の画像付きで教えていただけませんか。
435 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:57:29 ID:aw4WIP2n
JAZZとMAGNA50どっちがいいでしょうか？
判断基準はスピード、燃費の良さ、乗りやすさです。
お願いします。
判断基準はスピード、燃費の良さ、乗りやすさです。
お願いします。
436 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:02:06 ID:T/kPRUl5
P-Lapが高いので安い類似品が欲しいのですが、名前がわからなくなってしまいました。
どなたかご存じの方教えてください。
ナップスとかに置いてあるのかなぁ・・・
どなたかご存じの方教えてください。
ナップスとかに置いてあるのかなぁ・・・
>>435
好みで選んで問題なし。
フレーム、エンジン共通だが車重があるぶんマグナのほうが若干燃費悪い。それでも相当走るしね。
はっきり言って遅いから、スピードを求めるなら他のバイクを選んだほうがいい
好みで選んで問題なし。
フレーム、エンジン共通だが車重があるぶんマグナのほうが若干燃費悪い。それでも相当走るしね。
はっきり言って遅いから、スピードを求めるなら他のバイクを選んだほうがいい
440 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:32:17 ID:/JAPXHQ4
あの質問です。普通自動二輪の免許取ったんですが、
バイクってもちろん250cc以上は高速乗れるのはわかりますが、
四輪の車のマークがある標識がある「自動車専用道路」って二輪は
通行可能ですか？アクアラインとか有料道路とか
バイクってもちろん250cc以上は高速乗れるのはわかりますが、
四輪の車のマークがある標識がある「自動車専用道路」って二輪は
通行可能ですか？アクアラインとか有料道路とか
442 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:38:05 ID:/JAPXHQ4
444 ：440：04/09/18 00:41:15 ID:/JAPXHQ4
で何が間違ってるんでしょうか？
>>440
じゃあ親切な漏れが答えよう。もれも学科受けたのはかなり前のなで間違ってたら済まぬ
まず、高速に乗れるのは「125ｃｃ超」からです。だから126ｃｃでも乗れます。が、125ｃｃは乗れません。125.0000001ｃｃは乗れます。
次に自動車専用道路ですが簡単に答えれば「乗れます」
有料道路もアクアラインも通れます。
が、二輪通行禁止の場所がたまにあるのでそうゆう場所は通れません。
じゃあ親切な漏れが答えよう。もれも学科受けたのはかなり前のなで間違ってたら済まぬ
まず、高速に乗れるのは「125ｃｃ超」からです。だから126ｃｃでも乗れます。が、125ｃｃは乗れません。125.0000001ｃｃは乗れます。
次に自動車専用道路ですが簡単に答えれば「乗れます」
有料道路もアクアラインも通れます。
が、二輪通行禁止の場所がたまにあるのでそうゆう場所は通れません。
446 ：440：04/09/18 00:45:34 ID:/JAPXHQ4
ちなみに全く釣りではありません。
車を取ったのが数年前で、今回取ったときは学科の教本も
ありませんでした。なのでホントにわからないのです。
検索しても当たり前すぎることなのかわからないですが、
全然どこにも書いてありませんでした。
とりあえず知りたいのは自動車専用道路は二輪は走れるのかということです。
あとアクアラインも。
どうかお願いします。orz
車を取ったのが数年前で、今回取ったときは学科の教本も
ありませんでした。なのでホントにわからないのです。
検索しても当たり前すぎることなのかわからないですが、
全然どこにも書いてありませんでした。
とりあえず知りたいのは自動車専用道路は二輪は走れるのかということです。
あとアクアラインも。
どうかお願いします。orz
所謂高速道路は高速自動車国道だし自動二輪車は自動車だ。
449 ：440：04/09/18 00:47:36 ID:/JAPXHQ4
>>448
きっと高速乗ってもずっと追い越し車線走ってるサンデードライバーだろう。
免許返上しれとまではいわないがいい機会だ。学科の勉強してください....
>>449
バイクのラインナップで250とはずいぶんアバウトですね。
バイクは50ｃｃ 250ｃｃ 400ｃｃ 750ｃｃ 1000ｃｃぐらいの区分ですか？
と突っ込んでみるtest
きっと高速乗ってもずっと追い越し車線走ってるサンデードライバーだろう。
免許返上しれとまではいわないがいい機会だ。学科の勉強してください....
>>449
バイクのラインナップで250とはずいぶんアバウトですね。
バイクは50ｃｃ 250ｃｃ 400ｃｃ 750ｃｃ 1000ｃｃぐらいの区分ですか？
と突っ込んでみるtest
>免許返上しれとまではいわないがいい機会だ。学科の勉強してください....
は>>448氏へじゃありません。アンカーﾐｽ、申し訳ない。
は>>448氏へじゃありません。アンカーﾐｽ、申し訳ない。
なんか、ピンクナンバーのバイク買って高速に突撃しそうな悪寒
それもまた一興
>>449
125からじゃなくて現実的には126からなんだが・・・
125からじゃなくて現実的には126からなんだが・・・
456 ：440：04/09/18 01:00:07 ID:/JAPXHQ4
>>453
大丈夫です。51～125までの原二のナンバーですよね。
高速は乗れないのはさすがに知ってます。
そして二人のりOKで３０キロ制限が無くて
保険が安いので買おうか検討中です。
それか車検が無い250か400だったらSRですね。
大丈夫です。51～125までの原二のナンバーですよね。
高速は乗れないのはさすがに知ってます。
そして二人のりOKで３０キロ制限が無くて
保険が安いので買おうか検討中です。
それか車検が無い250か400だったらSRですね。
457 ：440：04/09/18 01:00:56 ID:/JAPXHQ4
あと黄色ナンバーがあったか
SR250なんてマイナーな車種を知ってんのか。
>>459
多分250かのあとで「、」か「もしくは」が入るんじゃないと、予想。
多分250かのあとで「、」か「もしくは」が入るんじゃないと、予想。
>459
車検がない250か、或いは400にするならSR
って説明したら詰まらんだろうこのにゃろう。
車検がない250か、或いは400にするならSR
って説明したら詰まらんだろうこのにゃろう。
じゃ先読みで
車検は２５１ｃｃ以上～
車検は２５１ｃｃ以上～
465 ：440：04/09/18 01:11:44 ID:/JAPXHQ4
改訂され、現在は全て100kmですよ。
60km、80kmの道路がほとんどですが
60km、80kmの道路がほとんどですが
野暮だな。
回答者も頭悪そうなのが揃っちゃったな
>>461
>>462
おお、そういうことか！！
親切板とはいえ、本当にここの皆は親切やね。
だけど、440はまづ、インタネットなんかで他人に縋るよりも、数年前の自分の学科教本
をイチから読み直さないと、きっと他にも色々怖いことになってると思ふ。
ケンカ売ってるんじゃなくて。
まじで。
>>462
おお、そういうことか！！
親切板とはいえ、本当にここの皆は親切やね。
だけど、440はまづ、インタネットなんかで他人に縋るよりも、数年前の自分の学科教本
をイチから読み直さないと、きっと他にも色々怖いことになってると思ふ。
ケンカ売ってるんじゃなくて。
まじで。
>>463
また以上か･･･、って？
また以上か･･･、って？
ってか>>440よ、原ニと小型の区別はついてるか？
問題：
排気量80ccの二輪車で「原付通行禁止」の標識があるバイパスを通行した。 ○×
排気量80ccの二輪車で「原付通行禁止」の標識があるバイパスを通行した。 ○×
474 ：440：04/09/18 01:21:42 ID:/JAPXHQ4
475 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:22:30 ID:NiOX6/e1
>473
車検ありでも80km/hだった・・・よな？
道交法上の原動機付自転車とは排気量50cc以下の二輪車(とその他)を云う。
よって○が正解。
車検ありでも80km/hだった・・・よな？
道交法上の原動機付自転車とは排気量50cc以下の二輪車(とその他)を云う。
よって○が正解。
478 ：440：04/09/18 01:24:33 ID:/JAPXHQ4
＞原付二種は車両法の区分。51～125ccは道交法では小型自動二輪。
そうそう言いたかったのはこれのことです。間違えましたが。
そうそう言いたかったのはこれのことです。間違えましたが。
479 ：440：04/09/18 01:26:30 ID:/JAPXHQ4
とりあえず夏休み暇なんで大型二輪も取る予定です。
危ないので近づかないことをおすすめします
危ないので近づかないことをおすすめします
小型自動二輪って、道交法の車両の種類としてはまだ存在してるんだろうか？
教本見る限りでは、125ｃｃ以下の普通自動2輪車と記載されているみたいだけど
あ～～～ころころ変わるから訳わかめ
教本見る限りでは、125ｃｃ以下の普通自動2輪車と記載されているみたいだけど
あ～～～ころころ変わるから訳わかめ
484 ：440：04/09/18 01:45:58 ID:/JAPXHQ4
ふと疑問に思ったんですが、車検ってもちろん
バイク無いんで、したことないんですが、例えば400と750は
やっぱり750のほうが高いんですか？もしも同じなら
排気量多いほうが得かなーっと
バイク無いんで、したことないんですが、例えば400と750は
やっぱり750のほうが高いんですか？もしも同じなら
排気量多いほうが得かなーっと
同じ。
排気量のみで選ぶのなら、そりゃ大きい方が良い。
ただ、４００と７５０と１２００で、１２００の方が速くて格好良くて人生得もする
わけでは決して無い。……と、自分は思う。
９０ccで運命のバイクに出会えることもあるし、７５０買ったはいいけど、
街乗りでは小排気量に比べて不便なことも沢山ある。
そういう自分は４００cc。
排気量のみで選ぶのなら、そりゃ大きい方が良い。
ただ、４００と７５０と１２００で、１２００の方が速くて格好良くて人生得もする
わけでは決して無い。……と、自分は思う。
９０ccで運命のバイクに出会えることもあるし、７５０買ったはいいけど、
街乗りでは小排気量に比べて不便なことも沢山ある。
そういう自分は４００cc。
↑なんだか誤解を受けそうな文章だors
485さんの言う通り、維持費ヲ考えると全然違ってくるんだな。
485さんの言う通り、維持費ヲ考えると全然違ってくるんだな。
orsって……
連続カキコな上にこの醜態
死にたい
連続カキコな上にこの醜態
死にたい
バイクヲタも愛読していると評判の「ああっ女神様」について質問です
桂馬さんが乗ってるのはどこのなんというバイクでしょうか？ノーマルですか？
画像も単行本もなくてすみませんm(_ _)m
桂馬さんが乗ってるのはどこのなんというバイクでしょうか？ノーマルですか？
画像も単行本もなくてすみませんm(_ _)m
>>416
ﾄﾝ！
ﾄﾝ！
493 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:38:12 ID:X94wwIpx
原付(ＭＡＧＮＡ)で走行距離10000～20000キロのバイクってマズイですか？
>>493
どういう観点でまずいのか逆に聞きたいのだが。
どういう観点でまずいのか逆に聞きたいのだが。
495 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:45:55 ID:X94wwIpx
>>494
寿命かなぁ～…って。
寿命かなぁ～…って。
496 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:48:53 ID:Lbsp7wMC
本田のウイングでバイクを買って、違う本田のウイングに12ヵ月点検とかだしてもみてくれますか？
>>495
マグナはカブエンジン。カブエンジンは寿命数十万キロ。
前オーナーが余程酷い扱いをしていない限り大丈夫。
もっとも、エンジンの寿命が長いというだけでチェーンなどは普通のライフなので
点検するべき場所は普通のバイクと変わらないのですが。
マグナはカブエンジン。カブエンジンは寿命数十万キロ。
前オーナーが余程酷い扱いをしていない限り大丈夫。
もっとも、エンジンの寿命が長いというだけでチェーンなどは普通のライフなので
点検するべき場所は普通のバイクと変わらないのですが。
498 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:56:32 ID:8b7NKNpk
小型原付の免許とれば５０ＣＣのバイクに黄色ナンバーをつけることできるのですか？
それともボアアップなどして改造して排気量あげないと黄色ナンバーつけられないのですかね？
また黄色ナンバーに変えるとしたらいくらくらいかかるのでしょうか？
それともボアアップなどして改造して排気量あげないと黄色ナンバーつけられないのですかね？
また黄色ナンバーに変えるとしたらいくらくらいかかるのでしょうか？
499 ：７７４ＲＲ：04/09/18 04:18:08 ID:X94wwIpx
>498
ダメ。うそつき罪。公正証書原本不実記載になるのかな。
申請だけならタダだった気がするが、自治体によるかも知れん。
ボアアップ等の改造費なら0～10万円くらい。
>499
間違えて50じゃないマグナを買わないこと。
良い店に当たるように朝晩祈ること。
ダメ。うそつき罪。公正証書原本不実記載になるのかな。
申請だけならタダだった気がするが、自治体によるかも知れん。
ボアアップ等の改造費なら0～10万円くらい。
>499
間違えて50じゃないマグナを買わないこと。
良い店に当たるように朝晩祈ること。
502 ：７７４ＲＲ：04/09/18 05:45:08 ID:JUw8MsnK
軽くて乗りやすいからだが何か？
503 ：７７４ＲＲ：04/09/18 08:50:01 ID:qGiQFRwu
質問します 今度初めてタイヤ交換をしようと思うのですが
車の時みたいに ディーラーに行ってタイヤ交換したいという旨を言って
提示された日にバイクを持っていって 二日後くらいに取りにいくのでしょうか？
もしくは 行ってすぐ タイヤ交換してもらえるとかはないのでしょうか？
車の時みたいに ディーラーに行ってタイヤ交換したいという旨を言って
提示された日にバイクを持っていって 二日後くらいに取りにいくのでしょうか？
もしくは 行ってすぐ タイヤ交換してもらえるとかはないのでしょうか？
>>503
提示された日ってのは
・タイヤ入荷した
・修理の予約が他に入ってない
と仮定したならば、すぐにやってくれると思う。
作業は1時間かからない（かなり大目に見ても）
バイク屋によってもちょいと違ったりするから
（基本的に修理は預かり、とかマイルールがあるかもしれないから）
交換するバイク屋に聞いてみると吉。
提示された日ってのは
・タイヤ入荷した
・修理の予約が他に入ってない
と仮定したならば、すぐにやってくれると思う。
作業は1時間かからない（かなり大目に見ても）
バイク屋によってもちょいと違ったりするから
（基本的に修理は預かり、とかマイルールがあるかもしれないから）
交換するバイク屋に聞いてみると吉。
505 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:27:52 ID:qGiQFRwu
>>504
thxです きいてみます
thxです きいてみます
507 ：７７４ＲＲ ：04/09/18 09:54:34 ID:sFQx2jSx
すみません、どなたかお知恵を貸してください。
原付（ジャイロ）のエンジンが焼き付いてしまったので、
代わりの中古エンジンを某オークションにて購入しました。
しかし、エンジンがどうやってもかかりません。
ハーネスやポンプも全てつなぎ、ガソリン・オイルも入っており、
プラグも火花が散っています。バッテリーも新しいものに交換しました。
キャブレターも分解して洗浄し、ガソリンもしっかり注入されているようです。
セルは回っているんですが、回るだけで。。。
こんな状況ですが、どなたかチェックすべきポイントを
ご教授いただけませんでしょうか。よろしくお願いします。
原付（ジャイロ）のエンジンが焼き付いてしまったので、
代わりの中古エンジンを某オークションにて購入しました。
しかし、エンジンがどうやってもかかりません。
ハーネスやポンプも全てつなぎ、ガソリン・オイルも入っており、
プラグも火花が散っています。バッテリーも新しいものに交換しました。
キャブレターも分解して洗浄し、ガソリンもしっかり注入されているようです。
セルは回っているんですが、回るだけで。。。
こんな状況ですが、どなたかチェックすべきポイントを
ご教授いただけませんでしょうか。よろしくお願いします。
>>507
買ったエンジンはもともとエンジンかかっていたものなの？
買ったエンジンはもともとエンジンかかっていたものなの？
510 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/09/18 10:22:28 ID:RJCt4FHn
>>506
他にも色々あるでつよ
丁度漏れも、TG買ってグダグダしてた所なので(´・ω・`)
P-LAP
ttp://www.tag-ami.co.jp/
MY-CHRON
ttp://www.aimsports.jp/
LAP SHOT
ttp://www.fando.co.jp/
ULTRA LAP
ttp://atfirst.jp/ultralap/
LAPCOM
ttp://www.percul.co.jp/
alfano
ttp://www.eikoms.com/
CIRCUIT ATTACK COUNTER
ttp://www.hks-power.co.jp/
MoTeC
ttp://www.motec.jp/
他にも色々あるでつよ
丁度漏れも、TG買ってグダグダしてた所なので(´・ω・`)
P-LAP
ttp://www.tag-ami.co.jp/
MY-CHRON
ttp://www.aimsports.jp/
LAP SHOT
ttp://www.fando.co.jp/
ULTRA LAP
ttp://atfirst.jp/ultralap/
LAPCOM
ttp://www.percul.co.jp/
alfano
ttp://www.eikoms.com/
CIRCUIT ATTACK COUNTER
ttp://www.hks-power.co.jp/
MoTeC
ttp://www.motec.jp/
511 ：507：04/09/18 10:35:58 ID:sFQx2jSx
>>508 >>509
早速、ありがとうございます。
回転しているときの音は平坦です。マフラーからの排気は
単にピストンが上下しているだけ。。といったような
力の無いほんのわずかな排気がセルを回すと出ています。
ただセルが回っているだけ、といった感じです。
初爆、圧縮なんですが、すみません素人のため
どのようにチェックすればいいのかわかりません。。
自信がないのですが、ガソリンに引火しているような気は
まるで感じられない状態です。
購入したエンジンは、もともと動いていたものとのことです。
キャブレターの調子が悪い、圧縮ありとのことでしたが、
やはりオーバーフローしてガソリンが大量に漏れた後が
エンジンについていました。なので、キャブレターは丸ごと
別のものと取り替えました。そんな状況です。。
早速、ありがとうございます。
回転しているときの音は平坦です。マフラーからの排気は
単にピストンが上下しているだけ。。といったような
力の無いほんのわずかな排気がセルを回すと出ています。
ただセルが回っているだけ、といった感じです。
初爆、圧縮なんですが、すみません素人のため
どのようにチェックすればいいのかわかりません。。
自信がないのですが、ガソリンに引火しているような気は
まるで感じられない状態です。
購入したエンジンは、もともと動いていたものとのことです。
キャブレターの調子が悪い、圧縮ありとのことでしたが、
やはりオーバーフローしてガソリンが大量に漏れた後が
エンジンについていました。なので、キャブレターは丸ごと
別のものと取り替えました。そんな状況です。。
512 ：507：04/09/18 10:44:18 ID:sFQx2jSx
先程マフラーを嗅いできましたが、ガソリンのにおいは
感じられませんでした。
わずかな排気からもにおいはありませんでした。
感じられませんでした。
わずかな排気からもにおいはありませんでした。
515 ：507：04/09/18 11:07:37 ID:sFQx2jSx
>>512
ありがとうございます。
不躾ですみませんが、
ではその場合、どこをどうしてみろ、といったアドバイスを
よろしければいただけませんでしょうか。。
たった今セルをかけていたらバッテリーがあがってしまったようです。。
セルの回りも弱くなり、ウインカーがつかなくなってしまいました。
新品だったんですが、ついてないです。。
ありがとうございます。
不躾ですみませんが、
ではその場合、どこをどうしてみろ、といったアドバイスを
よろしければいただけませんでしょうか。。
たった今セルをかけていたらバッテリーがあがってしまったようです。。
セルの回りも弱くなり、ウインカーがつかなくなってしまいました。
新品だったんですが、ついてないです。。
>>514
ありがとうございます。充電次第
即試させていただきます。
他のみなさんも、ご丁寧にありがとうございました。
また質問をさせていただくことになったら、そのときは
どうぞよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。充電次第
即試させていただきます。
他のみなさんも、ご丁寧にありがとうございました。
また質問をさせていただくことになったら、そのときは
どうぞよろしくお願いいたします。
>>516
キックにての始動でも良いではないですか。
キックにての始動でも良いではないですか。
518 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:15:59 ID:1r5IMftA
すいません質問なんですが自分今ﾄﾞゥカのＭ９００乗ってるんですよ。
で、売ろうと思ったんですけどコードカードを無くしてしまってないんです。
これって無いと買取の査定って下がったりするものなんでしょうか？
誰か詳しい人教えてください・・
で、売ろうと思ったんですけどコードカードを無くしてしまってないんです。
これって無いと買取の査定って下がったりするものなんでしょうか？
誰か詳しい人教えてください・・
519 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:16:47 ID:Vfls86Z5
バイクで走行中、車が脇道から飛び出し避けきれずぶつかりました。
幸い怪我はたいしたことなく、多少の擦り傷と打撲で済みました。
当然こちらが優先で、落ち度は無いと思われますが８：２の割合だろうと。
バイクは修理しても不具合が出ると困るので、同等の車両と交換してくれと言いましたが、
事故のバイクを修理する形じゃないとダメで、それ以外は詐欺罪になると言われました。
しかも、こちらの保険屋サンからこちらも2割分があるので、多少のお金が必要かもと言われた。
被害者なのにどうして損をしなければならないの？
ぶったところも痛いのに！
幸い怪我はたいしたことなく、多少の擦り傷と打撲で済みました。
当然こちらが優先で、落ち度は無いと思われますが８：２の割合だろうと。
バイクは修理しても不具合が出ると困るので、同等の車両と交換してくれと言いましたが、
事故のバイクを修理する形じゃないとダメで、それ以外は詐欺罪になると言われました。
しかも、こちらの保険屋サンからこちらも2割分があるので、多少のお金が必要かもと言われた。
被害者なのにどうして損をしなければならないの？
ぶったところも痛いのに！
>>519
公道を走るということはそういうことだから。
公道を走るということはそういうことだから。
>>519
ご愁傷様です。
＞被害者なのにどうして損をしなければならないの？
そう思うのなら、慰謝料や治療費などを請求してはいかが？
(請求するだけならタダですよ)
えー…あとですね、お気持ちはわかりますが、わき道があるのに、急な飛び出し(相手が悪いとしても)を予測せず、徐行しなかったというのは、立派なペナルティになります。
そういうリクツで、あなたの２割負担っていうことになっているのです。
お気持ちはわかりますので、ご不満があるならば裁判を起こして戦ってください。
勝ち目は薄いと思いますが。
ご愁傷様です。
＞被害者なのにどうして損をしなければならないの？
そう思うのなら、慰謝料や治療費などを請求してはいかが？
(請求するだけならタダですよ)
えー…あとですね、お気持ちはわかりますが、わき道があるのに、急な飛び出し(相手が悪いとしても)を予測せず、徐行しなかったというのは、立派なペナルティになります。
そういうリクツで、あなたの２割負担っていうことになっているのです。
お気持ちはわかりますので、ご不満があるならば裁判を起こして戦ってください。
勝ち目は薄いと思いますが。
523 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:37:27 ID:Vfls86Z5
>>522
いろいろ助言いただきありがとうございます。
＞わき道があるのに、急な飛び出し(相手が悪いとしても)を予測せず、徐行しなかったというのは、立派なペナルティになります。
理屈はわかるけど脇道のたびに徐行していたら渋滞だらけになります。
自転車が一番速いと言うことに。
道交法なんてクソだのぅ。
いろいろ助言いただきありがとうございます。
＞わき道があるのに、急な飛び出し(相手が悪いとしても)を予測せず、徐行しなかったというのは、立派なペナルティになります。
理屈はわかるけど脇道のたびに徐行していたら渋滞だらけになります。
自転車が一番速いと言うことに。
道交法なんてクソだのぅ。
524 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:44:41 ID:EZPvnH61
すみませんがどなたか教えてください。
皮ジャン（ショット）の手入れで、Kiwiのneuralクリームを塗ったのですが
白く後が残ってしまい取れません。
何かよいクリーナーなどありましたら、教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
皮ジャン（ショット）の手入れで、Kiwiのneuralクリームを塗ったのですが
白く後が残ってしまい取れません。
何かよいクリーナーなどありましたら、教えて頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。
濡れタオルで拭く、とかはやってみた？>>524
526 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:57:35 ID:EZPvnH61
>>525
レスありがとうございます。
昨冬に塗って、そろそろシーズンかなと思い出してみたら・・・
とほほ状態です（カビではないようです）濡れタオルはやってみたのですが
取れません・・・
何かよいクリーング方法＆ケミカル用品はないですかね？
レスありがとうございます。
昨冬に塗って、そろそろシーズンかなと思い出してみたら・・・
とほほ状態です（カビではないようです）濡れタオルはやってみたのですが
取れません・・・
何かよいクリーング方法＆ケミカル用品はないですかね？
ケミカルより先に
硬く絞った蒸しタオルからはじめてみるのも
良いのではなかろうか。
硬く絞った蒸しタオルからはじめてみるのも
良いのではなかろうか。
530 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:16:27 ID:Hl+gzXEk
大型自動二輪の免許を取得すると免許証に大自ニだけが刻まれるんですか？
それと、既に普通自動二輪の免許を持ってる人が大型自動二輪の免許を所得すると、
免許証に普自ニと大自ニが刻まれるんですよね？そうすると、
最初から大型取るとバイク乗りとしての歴史が浅いように思われませんか？
それと、既に普通自動二輪の免許を持ってる人が大型自動二輪の免許を所得すると、
免許証に普自ニと大自ニが刻まれるんですよね？そうすると、
最初から大型取るとバイク乗りとしての歴史が浅いように思われませんか？
531 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:17:10 ID:4oa043Aw
>>523
ちゃんと警察よんで処理したのか？
ちゃんと警察よんで処理したのか？
>>530
＞大型自動二輪の免許を取得すると免許証に大自ニだけが刻まれるんですか？
そうです。
＞既に普通自動二輪の免許を持ってる人が大型自動二輪の免許を所得すると、
＞免許証に普自ニと大自ニが刻まれるんですよね？
そうです。
＞最初から大型取るとバイク乗りとしての歴史が浅いように思われませんか
そんなことはありません。
大体、他人の免許証を見る機会なんてそうそうないですよ。
警察官でもなければ。
＞大型自動二輪の免許を取得すると免許証に大自ニだけが刻まれるんですか？
そうです。
＞既に普通自動二輪の免許を持ってる人が大型自動二輪の免許を所得すると、
＞免許証に普自ニと大自ニが刻まれるんですよね？
そうです。
＞最初から大型取るとバイク乗りとしての歴史が浅いように思われませんか
そんなことはありません。
大体、他人の免許証を見る機会なんてそうそうないですよ。
警察官でもなければ。
>>530
そんなことにコンプレックスを持つ藻前さまの心が浅い。
そんなことにコンプレックスを持つ藻前さまの心が浅い。
中型限定→中型限定解除だと大自二だけ
>>523
まぁ、道交法の問題は置いといて、相手の保険屋？の
>故のバイクを修理する形じゃないとダメで、それ以外は詐欺罪になる
等と言う 香 ば し い ｳｿ発言もあるようなので、
本来誘導は禁止ですが事故相談↓ｽﾚに行って相談した方がいい様ですよ。
交通事故ｽﾚｯﾄﾞ Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091154926/
まぁ、道交法の問題は置いといて、相手の保険屋？の
>故のバイクを修理する形じゃないとダメで、それ以外は詐欺罪になる
等と言う 香 ば し い ｳｿ発言もあるようなので、
本来誘導は禁止ですが事故相談↓ｽﾚに行って相談した方がいい様ですよ。
交通事故ｽﾚｯﾄﾞ Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091154926/
536 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:37:33 ID:ccwi0yLy
>>530
運転がうまければ、バイク海苔としての歴史が長く思われますので、
練習してください。逆に歴史だけ長くても下手だとタコ扱い。
あんまり気にする事でもないように思われます。あと当方１６年前に
原付、１５年前に普通二輪、９年前に大型二輪とりましたが、免許には
何年前にそれらを取得したかは記載されてません。免許に記載されて
いる日付は９年前のものだけです。
（二・小・原）平成０７年１２月１９日
（ 他 ）平成０７年１２月１９日
となっています。いつから免許持ってるのかは、これではわからない。
運転がうまければ、バイク海苔としての歴史が長く思われますので、
練習してください。逆に歴史だけ長くても下手だとタコ扱い。
あんまり気にする事でもないように思われます。あと当方１６年前に
原付、１５年前に普通二輪、９年前に大型二輪とりましたが、免許には
何年前にそれらを取得したかは記載されてません。免許に記載されて
いる日付は９年前のものだけです。
（二・小・原）平成０７年１２月１９日
（ 他 ）平成０７年１２月１９日
となっています。いつから免許持ってるのかは、これではわからない。
537 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:42:39 ID:4oa043Aw
運転暦カウンターをバイクのテールに付ければ？毎日一つづつ増えていくカウンター。
オドメーターと違って増えて困ることは無い。
オドメーターと違って増えて困ることは無い。
538 ：７７４ＲＲ：04/09/18 12:48:05 ID:gY8DbBkB
フロントフォークの効き具合を調節したいのですが、サービスマニュアルに書いてある「1ノッチ」という単語の意味がわかりません。どういう意味でしょうか？1回しって意味ですか？
携帯からなんで、改行がおかしかったらごめんなさい。
携帯からなんで、改行がおかしかったらごめんなさい。
539 ：かずさん：04/09/18 12:51:01 ID:L2oNDyX6
今富士五湖のあたりにいんだけど
ハーレーが沢山走ってます
なんでですか？
ハーレーが沢山走ってます
なんでですか？
ちょっと疑問に思ったのでお聞きしたんですが、
皆さん親切に有難うございました。
皆さん親切に有難うございました。
542 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:08:42 ID:hfYYVbt7
543 ：538：04/09/18 13:08:46 ID:gY8DbBkB
>>540
ありがとうございました。やってみます
ありがとうございました。やってみます
544 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:14:18 ID:7IrGpft4
先日バイクを中古で購入したんですが マフラーのところにカーボンがたまってるので
それを取りたいんですけど マフラーから取らずに キャブクリみたいなのをマフラーのエンドか内部に吹き付けて
洗浄するやりかたの解説してるサイト教えていただけないでしょうか？
それを取りたいんですけど マフラーから取らずに キャブクリみたいなのをマフラーのエンドか内部に吹き付けて
洗浄するやりかたの解説してるサイト教えていただけないでしょうか？
545 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:25:22 ID:ccwi0yLy
革ツナギには、レーシングブーツ以外は合いませんか？
シューズならあるんですが。エルフのシンテーゼなんですが・・・
シューズならあるんですが。エルフのシンテーゼなんですが・・・
原付を二種登録する場合って、必ず改造申請等の書類を
提出しなければならないんですか？
提出しなければならないんですか？
549 ：７７４ＲＲ：04/09/18 14:51:07 ID:ddwGt6cM
自動二輪の教習は冬季でもやってるんですか？
>>549
豪雪地帯は知らないが、普通やっている。
豪雪地帯は知らないが、普通やっている。
554 ：７７４ＲＲ：04/09/18 17:39:49 ID:9tnJfeCC
>>546
優先順位としてはブーツ→ツナギだ。
優先順位としてはブーツ→ツナギだ。
>>551,553,554
了解ッス
了解ッス
パトカーとか白バイってどうやって速度を計測してるんですか？
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰでﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸの硬さを上げるのと
硬いﾌｫｰｸｵｲﾙ入れてﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ硬くするので何が違うんですか??
硬いﾌｫｰｸｵｲﾙ入れてﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ硬くするので何が違うんですか??
>>556
レーダー付きパトだとネズミ捕りなんかと同じように電波で。
そうでなければ併走（というか後ろを走って）
自分のメーターで速度を計測する。
>>557
スタビライザー→Fフォークに構造物を入れることにより剛性をあげる。（サスの横方向への剛性を上げる)
フォークオイル→サスが動く時に減衰するダンピングの力を変える。（サスの上下方向への動きを変える）
･･･う～む上手く説明できないなぁ･･･
レーダー付きパトだとネズミ捕りなんかと同じように電波で。
そうでなければ併走（というか後ろを走って）
自分のメーターで速度を計測する。
>>557
スタビライザー→Fフォークに構造物を入れることにより剛性をあげる。（サスの横方向への剛性を上げる)
フォークオイル→サスが動く時に減衰するダンピングの力を変える。（サスの上下方向への動きを変える）
･･･う～む上手く説明できないなぁ･･･
561 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:46:30 ID:X94wwIpx
簡単に出来る改造ってどんなのがありますか？
>561
ネジを幾つか外して捨てる。
ネジを幾つか外して捨てる。
563 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:54:36 ID:Rzp0o2TH
あのー、中古車って買った事ある人居ますか？
10万しか値段が変わらないのですが、
苦しい台所事情がありまして、検討しています。
現車確認でチェックすべき点がありましたら、お教え下さい。
19日に買うつもりなので、皆さん宜しくお願いします。
10万しか値段が変わらないのですが、
苦しい台所事情がありまして、検討しています。
現車確認でチェックすべき点がありましたら、お教え下さい。
19日に買うつもりなので、皆さん宜しくお願いします。
>>561
ステッカーを貼る。
ステッカーを貼る。
>>563
何のバイクで幾らと幾らで10万違うのかわからん。
2万のスクーターと12万のオフ車なのか90万のSSと100万のハーレーなのか。
とりあえず ちゃんと動いてしばらく壊れなさそうか を見とけば？
何のバイクで幾らと幾らで10万違うのかわからん。
2万のスクーターと12万のオフ車なのか90万のSSと100万のハーレーなのか。
とりあえず ちゃんと動いてしばらく壊れなさそうか を見とけば？
>>565
NR750の新車800万円と同中古790万円でわ？w
NR750の新車800万円と同中古790万円でわ？w
567 ：563：04/09/19 00:22:26 ID:Daihzp1P
>>561
目立つのはマフラーを全部取る。
目立つのはマフラーを全部取る。
ピンクナンバーでアメリカンって何がありますか？今日、町で見かけたのですが・・・。
570 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:23:46 ID:Zk7QvyuB
バンス菅てどんなマフラーなんですか？
572 ：4ep：04/09/19 00:25:23 ID:Pm3BMhLR
>>563
エンジンのかかり具合、ふけ具合、振動の様子、各種灯火類の点灯確認、ブレーキパッド
シューの残量確認、エンジンオイル/ブレーキフルードなど油脂類の状態、
チェーンの張り具合と給脂状況、タイヤの残量と硬化具合、クラッチ等の
ワイヤーの給脂と作動状態、サイドスタンドの角度/戻り具合、など多岐にわたります。
状態の良いバイクが見つかると良いですね。
エンジンのかかり具合、ふけ具合、振動の様子、各種灯火類の点灯確認、ブレーキパッド
シューの残量確認、エンジンオイル/ブレーキフルードなど油脂類の状態、
チェーンの張り具合と給脂状況、タイヤの残量と硬化具合、クラッチ等の
ワイヤーの給脂と作動状態、サイドスタンドの角度/戻り具合、など多岐にわたります。
状態の良いバイクが見つかると良いですね。
575 ：563：04/09/19 00:31:23 ID:Daihzp1P
>>569
ぱっと思いつくので エリミネーター(125) マローダー125 GV125 CBX125カスタム など
ぱっと思いつくので エリミネーター(125) マローダー125 GV125 CBX125カスタム など
582 ：570：04/09/19 04:19:38 ID:voqHUP1r
＞５７４ それは知ってる。性能の事を聞いてるんだ
583 ：4ep：04/09/19 04:35:24 ID:Pm3BMhLR
>>582
【性能↑】いい音するマフラー11本目【爆音×】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092390725/l50
こちらの方がレスが早くつくかもしれません。
私の経験では友人がninja（Ａ6）に付けていて少しだけ乗ったことが
有りましたが低速のトルクが落ち、アイドルから上までうるさい印象
でした。
友人の話ではまわすと上の伸びが良い、との事でしたが。
ただ先ずはどんなバイクに装備しようと考えているのかも明らかにされた
方が良いでしょう。
【性能↑】いい音するマフラー11本目【爆音×】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1092390725/l50
こちらの方がレスが早くつくかもしれません。
私の経験では友人がninja（Ａ6）に付けていて少しだけ乗ったことが
有りましたが低速のトルクが落ち、アイドルから上までうるさい印象
でした。
友人の話ではまわすと上の伸びが良い、との事でしたが。
ただ先ずはどんなバイクに装備しようと考えているのかも明らかにされた
方が良いでしょう。
584 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:36:10 ID:bRNjOiYA
｢概ね｣ってなんて読むんでしたっけ？
585 ：4ep：04/09/19 04:39:45 ID:Pm3BMhLR
>>584
「おおむね」です。
「おおむね」です。
586 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:43:27 ID:bRNjOiYA
ありがとうございます。喉まででてきてたんですがわからなくなってテスト勉強どころではなくなってしまいました。
これで安心して勉強できます。ありがとうございました。
これで安心して勉強できます。ありがとうございました。
587 ：4ep：04/09/19 04:46:25 ID:Pm3BMhLR
588 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:49:05 ID:o7WTvHwK
免許のことで質問があるのですが、ここでいいのかな？
1999年の今頃に一度交通違反を起こしたのですが、
その後は一回もつかまらず、まもなく5年が経過します。
私は、原付)中型)大型と二輪の免許だけ更新していたのですが、
そろそろ普通免許を取ろうかなと思っています。
そこで質問なのですが、前回の違反から5年無違反を維持し、
新しい免許(普免)を交付してもらう場合は、ゴールド免許に
なるのでしょうか？
1999年の今頃に一度交通違反を起こしたのですが、
その後は一回もつかまらず、まもなく5年が経過します。
私は、原付)中型)大型と二輪の免許だけ更新していたのですが、
そろそろ普通免許を取ろうかなと思っています。
そこで質問なのですが、前回の違反から5年無違反を維持し、
新しい免許(普免)を交付してもらう場合は、ゴールド免許に
なるのでしょうか？
589 ：７７４ＲＲ：04/09/19 04:49:42 ID:bRNjOiYA
ケータイがあるとついつい(w
もう朝ですか！テスト期間は感覚がずれますね(汗
では、もう少しやってから就寝するとします。
もう朝ですか！テスト期間は感覚がずれますね(汗
では、もう少しやってから就寝するとします。
>>588
最寄の所轄の交通課に電話すると親切に教えてくれるよ。
最寄の所轄の交通課に電話すると親切に教えてくれるよ。
591 ：4ep：04/09/19 04:53:56 ID:Pm3BMhLR
>>588
>免許を所持していた期間が5年以上で、しかも更新前の免許証の
>有効期間が満了する日の40日前の日から過去5年間において交通事故や
>違反行為をしていない方に、有効期間欄が金色のゴールドで優良と
>表示された免許証が交付されます。
との事です。
会社によっては任意保険の料金が割引されたりもしますので
ぜひ無事故無違反を維持してらしてください。
>免許を所持していた期間が5年以上で、しかも更新前の免許証の
>有効期間が満了する日の40日前の日から過去5年間において交通事故や
>違反行為をしていない方に、有効期間欄が金色のゴールドで優良と
>表示された免許証が交付されます。
との事です。
会社によっては任意保険の料金が割引されたりもしますので
ぜひ無事故無違反を維持してらしてください。
592 ：570：04/09/19 05:01:52 ID:voqHUP1r
＞５８２ ありがとう。
593 ：588：04/09/19 05:04:17 ID:o7WTvHwK
>>590
こんな時間にふと気になったので、誰か御存知の方がおられるかなぁ～と思いました。
>>591
>更新前の免許証の 有効期間が満了する日
一応ググって調べたものの、ここがわからないのですよ～。
新しい免許の交付も、一応免許の更新だとは思うのですが、
今の免許の有効期間というのはずいぶん先の話ですので…
結局過去五年間無違反が、ゴールドの条件というよりは、
違反した後の更新から数えて5年間というのが正しいのでしょうか？
それ次第で、普通の免許の教習スケジュールを調整しようと思っています。
ちなみに、もらいではありますが事故は2回ほど経験しております。
もちろん、行政処分等はありませんでしたので一応無違反かと。
こんな時間にふと気になったので、誰か御存知の方がおられるかなぁ～と思いました。
>>591
>更新前の免許証の 有効期間が満了する日
一応ググって調べたものの、ここがわからないのですよ～。
新しい免許の交付も、一応免許の更新だとは思うのですが、
今の免許の有効期間というのはずいぶん先の話ですので…
結局過去五年間無違反が、ゴールドの条件というよりは、
違反した後の更新から数えて5年間というのが正しいのでしょうか？
それ次第で、普通の免許の教習スケジュールを調整しようと思っています。
ちなみに、もらいではありますが事故は2回ほど経験しております。
もちろん、行政処分等はありませんでしたので一応無違反かと。
596 ：588：04/09/19 05:45:39 ID:o7WTvHwK
>>594
今、屈辱の青切符を見たら平成11年10月29日に捕まってました。
てことは、今年の12月10日以降に更新したら大丈夫ってことですよね。
ちなみに、通行禁止違反。しかもチャリポリに後ろから迎撃されますた…
夕方に新装オープンのパチンコ屋の行列の前赤っ恥、しかもスロ負けました。
あまりにも踏んだりけったりな日だったので今でも忘れてませんｗ
んじゃ～、来週あたりに教習申し込みに逝ってきます。
ちなみに、卒験合格後は仮免で仮免の使用条件で公道走行は可能でしたっけ？
今、屈辱の青切符を見たら平成11年10月29日に捕まってました。
てことは、今年の12月10日以降に更新したら大丈夫ってことですよね。
ちなみに、通行禁止違反。しかもチャリポリに後ろから迎撃されますた…
夕方に新装オープンのパチンコ屋の行列の前赤っ恥、しかもスロ負けました。
あまりにも踏んだりけったりな日だったので今でも忘れてませんｗ
んじゃ～、来週あたりに教習申し込みに逝ってきます。
ちなみに、卒験合格後は仮免で仮免の使用条件で公道走行は可能でしたっけ？
597 ：７７４ＲＲ：04/09/19 05:55:16 ID:8rl0Rhed
598 ：588：04/09/19 06:03:40 ID:o7WTvHwK
>>597
仮免って教習所で回収でしたっけ？
てっきり、試験場で回収するものだと思ってました。
ちなみに、なぜこんな質問をしたかというと、教習終了してから
極力間隔をあけずに、自動車に乗って4輪の感覚を身に付けたかったので。
友人の車の助手席に乗ってても、ついついバイクの感覚で周りを見てしまうので
気持ち悪くなってしまうので、ちょっとでも練習した方がいいかなと。
仮免って教習所で回収でしたっけ？
てっきり、試験場で回収するものだと思ってました。
ちなみに、なぜこんな質問をしたかというと、教習終了してから
極力間隔をあけずに、自動車に乗って4輪の感覚を身に付けたかったので。
友人の車の助手席に乗ってても、ついついバイクの感覚で周りを見てしまうので
気持ち悪くなってしまうので、ちょっとでも練習した方がいいかなと。
新宿から一番近い大型バイク用品店どこでつか？
600 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:26:13 ID:yKyGHLN2
仮免は試験場回収のはず。
別に教習所が発行するものじゃないし。
あれは免許に準ずるものだから。
てゆうか練習は免許交付されてからやれ。
別に教習所が発行するものじゃないし。
あれは免許に準ずるものだから。
てゆうか練習は免許交付されてからやれ。
601 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:31:50 ID:8rl0Rhed
あれ。漏れが普通免許とったときには教習終わると毎回仮免回収してたな。
うちで親と練習とかしてほしくないっていってた。
確か、仮免も教習所で一括回収してたと思ったが。
教習所によって違うんだな。
まあ普通二輪持っているなら、試験場いくだけで免許もらえるんだから
よけいなこと考えないで、すぐ試験場へ逝け。
うちで親と練習とかしてほしくないっていってた。
確か、仮免も教習所で一括回収してたと思ったが。
教習所によって違うんだな。
まあ普通二輪持っているなら、試験場いくだけで免許もらえるんだから
よけいなこと考えないで、すぐ試験場へ逝け。
602 ：７７４ＲＲ：04/09/19 06:54:29 ID:R4PxXmlz
教えて下さい。
今度スクーター（アドレス１１０）のクランクを組むのですが、
その時にクランクシャフトにシムを挟みますよね？
あのシムは何を基準に厚くしたり薄くしたりして組むのでしょうか？
サービスマニュアルにも記載されて無いし、結構スクーター系サイトを見たのですが、
バラシ方は説明されていても組む説明が少なく、シムの説明は見付ける事は出来ませんでした。
現在はベアリングの交換を終え、クランクの芯だしを頼んでいる所です。
どうかよろしくおねがいします。
今度スクーター（アドレス１１０）のクランクを組むのですが、
その時にクランクシャフトにシムを挟みますよね？
あのシムは何を基準に厚くしたり薄くしたりして組むのでしょうか？
サービスマニュアルにも記載されて無いし、結構スクーター系サイトを見たのですが、
バラシ方は説明されていても組む説明が少なく、シムの説明は見付ける事は出来ませんでした。
現在はベアリングの交換を終え、クランクの芯だしを頼んでいる所です。
どうかよろしくおねがいします。
603 ：７７４ＲＲ：04/09/19 07:38:48 ID:8rl0Rhed
>>602
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090859298/l50
このスレがいいと思われ。
誘導禁止にスレだがな。
いま、天国のチョーナーさんいるから急げ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090859298/l50
このスレがいいと思われ。
誘導禁止にスレだがな。
いま、天国のチョーナーさんいるから急げ。
604 ：4ep：04/09/19 10:52:40 ID:Pm3BMhLR
>>602
クランクのスラスト方向のガタを規制するためのシム（半円型）の
事でしょうか？
マニュアルにクランクのガタ（クランク軸方向）の指定値が記載
されていませんでしょうか。それがクリアできているのでしたら
このシムの調整は不要だったと思います。
もし違う部品のことで見当違いのレスでしたら済みません。
クランクのスラスト方向のガタを規制するためのシム（半円型）の
事でしょうか？
マニュアルにクランクのガタ（クランク軸方向）の指定値が記載
されていませんでしょうか。それがクリアできているのでしたら
このシムの調整は不要だったと思います。
もし違う部品のことで見当違いのレスでしたら済みません。
>>599
ナップス世田谷店。
ナンチャッテツーリングがしたければ
ライコランド東雲店。
車用品と兼用できるパーツなら
オートバックス代官山店。
もうすぐ出来るナップス三鷹店が出来れば
世田谷店よりアクセスは楽になるかも。
ナップス世田谷店。
ナンチャッテツーリングがしたければ
ライコランド東雲店。
車用品と兼用できるパーツなら
オートバックス代官山店。
もうすぐ出来るナップス三鷹店が出来れば
世田谷店よりアクセスは楽になるかも。
606 ：７７４ＲＲ：04/09/19 11:52:09 ID:qQWQDRLc
すいません、質問させてください。
燃費がいいことって「低燃費」っていうんですか？
それとも「高燃費」というのでしょうか。
僕は今まで「低燃費」だと思っていたんですが、ふと気になって
ググってみたら両方使われているようで、
同じＨＰ内で混同しているとこもありました。
よろしくお願いします。
燃費がいいことって「低燃費」っていうんですか？
それとも「高燃費」というのでしょうか。
僕は今まで「低燃費」だと思っていたんですが、ふと気になって
ググってみたら両方使われているようで、
同じＨＰ内で混同しているとこもありました。
よろしくお願いします。
なるほど、わかりました。ありがとうございました>>607
609 ：☆：04/09/19 12:12:14 ID:ODTPKTBc
教えてください。
原動付き自転車がパンクしました。（後ろのタイヤ）
パンクなのかどうかもわかりません。
とにかくペコペコしてます。
しかしバイク屋さんが家から遠くて押していけません。
スタンドでは直してもらえないんでしょうか。
また、パンクしたまま乗ったら危険でしょうか。
田舎道なのでゆっくり走れます。
車体には影響ありますか。おしえてください。。。
よろしくおねがいします。
原動付き自転車がパンクしました。（後ろのタイヤ）
パンクなのかどうかもわかりません。
とにかくペコペコしてます。
しかしバイク屋さんが家から遠くて押していけません。
スタンドでは直してもらえないんでしょうか。
また、パンクしたまま乗ったら危険でしょうか。
田舎道なのでゆっくり走れます。
車体には影響ありますか。おしえてください。。。
よろしくおねがいします。
現在のGP125は何気筒が多いのでしょうか？
バイクの激安店を教えてください。できれば東京圏内で
バイクのシート下収納スペースって何であんなに狭いんですか？（スクーター除く）
横幅はともかく深さはもっと取れそうに感じるんですが。
横幅はともかく深さはもっと取れそうに感じるんですが。
>>610
レギュレーションで単気筒のみしか認められていません
レギュレーションで単気筒のみしか認められていません
>>613
そうなんだthx
そうなんだthx
617 ：７７４ＲＲ：04/09/19 12:55:27 ID:1d2oxA+x
家族が中型に反対しまくるので
原付を買ったのですが３ヶ月たち白バイにつかまりまくるので原付を売り払い
小型をとることにしたら
家族は３ヶ月でやめるなんってヘタレだ！といわれました。
これってヘタレなんですかね？
小型とって３０キロ制限とか外そうと思っているのでバイクが嫌いになったわけじゃないのですが・・
中型反対してる家族の私に対する嫌味ですかね？
原付を買ったのですが３ヶ月たち白バイにつかまりまくるので原付を売り払い
小型をとることにしたら
家族は３ヶ月でやめるなんってヘタレだ！といわれました。
これってヘタレなんですかね？
小型とって３０キロ制限とか外そうと思っているのでバイクが嫌いになったわけじゃないのですが・・
中型反対してる家族の私に対する嫌味ですかね？
618 ：☆：04/09/19 12:56:06 ID:ODTPKTBc
616さあん
ありがとありがとうございます！！！
がんばってバイク屋まで走ってみたいとおもいます！！！
ありがとありがとうございます！！！
がんばってバイク屋まで走ってみたいとおもいます！！！
>>617
どこがヘタレなのかわからねー、普通自動二輪とればいいジャン
ウチは「オートバイ･ギターは不良のもの」という古い脳の親だったから勝手に免許とって勝手に買った
金出してもらってんなら話は別だがナー
どこがヘタレなのかわからねー、普通自動二輪とればいいジャン
ウチは「オートバイ･ギターは不良のもの」という古い脳の親だったから勝手に免許とって勝手に買った
金出してもらってんなら話は別だがナー
質問します。
俗に言う、”単車”とは何を指すのですか？
バイク全般の総称なのでしょうか、
それとも単気筒エンジンのバイクのことなのでしょうか？
俗に言う、”単車”とは何を指すのですか？
バイク全般の総称なのでしょうか、
それとも単気筒エンジンのバイクのことなのでしょうか？
側車付きの対義語が単車です。
単気筒は関係ありません。
単気筒は関係ありません。
即レス感謝します。
なるほど。サイドカーが付いていないから単車というのですか。
”単車”という言葉自体が古いので、>>625さんの言われるように、
ビッグスクーターのような比較的新しいタイプのバイクには
使いづらい言葉かもしれませんね。
なるほど。サイドカーが付いていないから単車というのですか。
”単車”という言葉自体が古いので、>>625さんの言われるように、
ビッグスクーターのような比較的新しいタイプのバイクには
使いづらい言葉かもしれませんね。
627 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:10:04 ID:KkfEYlyn
放置車のエンジン部分がサビ（白い）てきましたので、なんとかしてやりたいのですが
花咲G等は高くて手が出ないので、困っております。
なにか安く代用できるモノはありませんでしょうか？
花咲G等は高くて手が出ないので、困っております。
なにか安く代用できるモノはありませんでしょうか？
慣らし運転ってやったほうがいいんですか？
629 ：602：04/09/19 14:30:36 ID:R4PxXmlz
>>603
ありがとうございます。
天チョーさんに聞くにはレベルが低すぎるかと思いまして控えました。
あとスレの主旨的にどうかと。でももうスレ終わっちゃいましたね。
>>604
ありがとうございます。
ケース側のベアリングとクランクアッシの間に入ります。
半円ではなく、薄いワッシャーのような物です。
シムの穴にシャフトを通してケースのベアリングに圧入とゆう感じです。
予想ではクランク室とのクリアランス取りの為だと思うのですが、
それだとやはり何を基準に厚みを選定するべきなのかわからず。
どこのサイトでも紹介されて無いとゆう事はあまり重要では無い、
（調整不要？）かとも思いましたが、パーツリストには厚み違いのシムが十数種類存在しているので混乱しました。
２ストシングルのクランク組みの基本として何かあるのならば教えて頂きたいデス。
説明が充分に出来なくて済みません。
ありがとうございます。
天チョーさんに聞くにはレベルが低すぎるかと思いまして控えました。
あとスレの主旨的にどうかと。でももうスレ終わっちゃいましたね。
>>604
ありがとうございます。
ケース側のベアリングとクランクアッシの間に入ります。
半円ではなく、薄いワッシャーのような物です。
シムの穴にシャフトを通してケースのベアリングに圧入とゆう感じです。
予想ではクランク室とのクリアランス取りの為だと思うのですが、
それだとやはり何を基準に厚みを選定するべきなのかわからず。
どこのサイトでも紹介されて無いとゆう事はあまり重要では無い、
（調整不要？）かとも思いましたが、パーツリストには厚み違いのシムが十数種類存在しているので混乱しました。
２ストシングルのクランク組みの基本として何かあるのならば教えて頂きたいデス。
説明が充分に出来なくて済みません。
630 ：７７４ＲＲ：04/09/19 14:31:37 ID:TWe4DhzM
ウルフ２５０のスレってないんですか？
それともここで統一されてるの？
それともここで統一されてるの？
>>628
せめて自分がそのバイクに慣れるまでは。
せめて自分がそのバイクに慣れるまでは。
633 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:14:48 ID:1ykJMqhV
バイクの改造で面白いサイト教えてください。
訳判らない改造とか見てみたい。
訳判らない改造とか見てみたい。
634 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:26:24 ID:Tx0WQO5d
原付のフロントカウルを開けたいのですが
プラスドラーバーでは無理です・・・
どういう工具が必要か教えてください
プラスドラーバーでは無理です・・・
どういう工具が必要か教えてください
636 ：７７４ＲＲ：04/09/19 15:36:59 ID:8rl0Rhed
>>626
言葉本来の意味はすでに出ているようにサイドカーのついてないもの。
ただ、現在、単車という言葉使うのは年配の人か、「ワル」気取りの人が多いね。
そういうひとは小排気量やスクーターを単車というのは嫌がる。
漏れは個人的に「単車」という言葉使うヤシはＤＱＮが多かったので
好きじゃない。（別に単車という言葉を使う人がみなＤＱＮといいたいわけでは
ないが、漏れの知る限りそうなのだ）
>>634
車種は？
言葉本来の意味はすでに出ているようにサイドカーのついてないもの。
ただ、現在、単車という言葉使うのは年配の人か、「ワル」気取りの人が多いね。
そういうひとは小排気量やスクーターを単車というのは嫌がる。
漏れは個人的に「単車」という言葉使うヤシはＤＱＮが多かったので
好きじゃない。（別に単車という言葉を使う人がみなＤＱＮといいたいわけでは
ないが、漏れの知る限りそうなのだ）
>>634
車種は？
プラスドラーバーｗ
638 ：７７４ＲＲ：04/09/19 16:05:55 ID:Tx0WQO5d
タイヤのサイズってどう読むんですか？
たとえば160/60ZR17とか
たとえば160/60ZR17とか
>>641
いちろくまる（ひゃくろくじゅう）、ろくまる、ぜっとあーる、じゅうなな（じゅうしち）。
いちろくまる（ひゃくろくじゅう）、ろくまる、ぜっとあーる、じゅうなな（じゅうしち）。
645 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:16:45 ID:Tx0WQO5d
646 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:21:53 ID:1ykJMqhV
>>633
お願いします
お願いします
648 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:27:16 ID:Tx0WQO5d
>>648
だったら合う大きさのプラスドライバー買ってこいよ。
だったら合う大きさのプラスドライバー買ってこいよ。
650 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:31:48 ID:Tx0WQO5d
651 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:36:51 ID:OnCAIpYB
スタンドでレギュラー満タンってゆってからｵﾏｲﾗ何してる？
>>651
給油口とかガスメーターが回るの見てる
給油口とかガスメーターが回るの見てる
653 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:44:48 ID:OnCAIpYB
後、ノーヘルで罰金ってあたっけ？
>>653
まず、「罰金」と「反則金」の違いから調べてこい。
まず、「罰金」と「反則金」の違いから調べてこい。
655 ：７７４ＲＲ：04/09/19 18:54:32 ID:OnCAIpYB
たしか反則金はなくて点数が1点引かれるんだったよな＾＾；
実際にノーヘルでお巡りさんの前で走るとよく分かると思うよ
658 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:39:25 ID:rnwIB49Z
単気筒の特徴を表現するときによく使われる「鼓動感」って
具体的にどういうものですか？
具体的にどういうものですか？
乗ってるとケツと手が痺れる
ＳＲに乗ってたときはトクトクトクトク……
今エストレヤだけどあんまり感じない。
今エストレヤだけどあんまり感じない。
じゃあ同じ排気量のマルチと比べたら長距離や高速は疲れやすいですか？
662 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:52:29 ID:0YPi2XP2
>>655
点数は減点法じゃなくて加点法です。
減点法では困るのは仕組み考えればわかります。
>>658
4スト単気筒はクランクニ回転に一回しか爆発がないので、爆発の間隔が
わかるんだよ。
スパパパとかドドドドという音、振動、トルク変動ね。
それらの総称が鼓動感って呼ばれてる。心臓の鼓動みたいだからかね。
バランサつきで振動少ない単気筒でも音は単気筒のドドド、スパパは
あるよ。
点数は減点法じゃなくて加点法です。
減点法では困るのは仕組み考えればわかります。
>>658
4スト単気筒はクランクニ回転に一回しか爆発がないので、爆発の間隔が
わかるんだよ。
スパパパとかドドドドという音、振動、トルク変動ね。
それらの総称が鼓動感って呼ばれてる。心臓の鼓動みたいだからかね。
バランサつきで振動少ない単気筒でも音は単気筒のドドド、スパパは
あるよ。
原二の質問なのですが、ＫＳＲ110とＸＴＺ125、オンロードでの安定性が高いのは
どちらなのでしょうか？
どちらなのでしょうか？
665 ：4ep：04/09/19 20:21:25 ID:Pm3BMhLR
>>663
外乱に強い、という点ではタイヤ外形が大きく車体も大柄な
XTZ125でしょう。
ただ車重もそれなりですので発進加速などは多少劣る可能性が
有ります。
XTZは専門スレも有りますので走行感覚はそちらでお聞きになるのも
良いかと思います。
外乱に強い、という点ではタイヤ外形が大きく車体も大柄な
XTZ125でしょう。
ただ車重もそれなりですので発進加速などは多少劣る可能性が
有ります。
XTZは専門スレも有りますので走行感覚はそちらでお聞きになるのも
良いかと思います。
667 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:57:38 ID:ufVjUxeq
すみません、どなたかお知恵を貸してください。
バイクに乗ると、背中に油のはねでまだらになってしまいます。
チェーンカバーもちゃんと付いているのですが
何かよい方法はないでしょうか？
バイクは、今年の6月に買ったものです。
今まで、何台かのったのですが
このような油のはねは、初めてです。
どうかアドバイスお願いします。
バイクに乗ると、背中に油のはねでまだらになってしまいます。
チェーンカバーもちゃんと付いているのですが
何かよい方法はないでしょうか？
バイクは、今年の6月に買ったものです。
今まで、何台かのったのですが
このような油のはねは、初めてです。
どうかアドバイスお願いします。
668 ：4ep：04/09/19 20:58:54 ID:Pm3BMhLR
669 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:01:35 ID:o+v3OuaL
知人からバイクを借りているのですが、ずいぶん長く乗っていなくて自賠責の書類以外紛失してしまっている状態です。
私はドライバーズ保険(借用バイクでに入ってるのですが、このバイクは乗っていると何か問題があるのでしょうか?
ちなみに250cc以下の車検の無いバイクです。
私はドライバーズ保険(借用バイクでに入ってるのですが、このバイクは乗っていると何か問題があるのでしょうか?
ちなみに250cc以下の車検の無いバイクです。
670 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:02:14 ID:ufVjUxeq
671 ：4ep：04/09/19 21:04:51 ID:Pm3BMhLR
>>670
XSも250から色々種類があるのですが。
ともかく撥ねているのがチェーンルブなのでしたらドライタイプなどに
変更し、且つ余分なオイル分をふき取るなどして様子を見られてはいかが
でしょうか？
XSも250から色々種類があるのですが。
ともかく撥ねているのがチェーンルブなのでしたらドライタイプなどに
変更し、且つ余分なオイル分をふき取るなどして様子を見られてはいかが
でしょうか？
672 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:08:07 ID:ufVjUxeq
>>669
書類携帯の義務はあるが、罰則規定はないはず。
現実的には書類がなければ
違反時や事故時の各種手続きが面倒臭い。
参考までに自賠責が切れて運転すると
無保険運転で6点、反則金ではなく「罰金」という重い罪。
書類携帯の義務はあるが、罰則規定はないはず。
現実的には書類がなければ
違反時や事故時の各種手続きが面倒臭い。
参考までに自賠責が切れて運転すると
無保険運転で6点、反則金ではなく「罰金」という重い罪。
676 ：4ep：04/09/19 21:19:52 ID:Pm3BMhLR
>>675
XS250は空冷4st2気筒のバイクですよ。
XS250は空冷4st2気筒のバイクですよ。
>>675
昔ので、400もあって格好良かったけどCBX400Fには勝てなかった。w
昔ので、400もあって格好良かったけどCBX400Fには勝てなかった。w
接着剤をはがすのにお勧めのものってありますか？
今はがしたいのはステップゴムを止めてるもので、
透明な色からしてＧ１７ではなさそうです。
ステップゴムとかに拘らず、
接着剤を外すのにお勧めの方法や薬品をご存知でしたらお願いします
今はがしたいのはステップゴムを止めてるもので、
透明な色からしてＧ１７ではなさそうです。
ステップゴムとかに拘らず、
接着剤を外すのにお勧めの方法や薬品をご存知でしたらお願いします
>>678
マイナスドライバー
マイナスドライバー
>>680
ドライバー、基本ですよね
とりあえず、お湯で温めて、有機溶剤つけつつ、
物壊し用のマイナスドライバーガシガシやる予定だったんですけど
もっといい方法あるかなって期待しつつ書き込んでみました
ドライバー、基本ですよね
とりあえず、お湯で温めて、有機溶剤つけつつ、
物壊し用のマイナスドライバーガシガシやる予定だったんですけど
もっといい方法あるかなって期待しつつ書き込んでみました
682 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:32:56 ID:PnePvUEh
>>678
加熱して大丈夫なような場所なら「炙る」
加熱して大丈夫なような場所なら「炙る」
683 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:41:29 ID:S3wVJqv9
ｼｰﾙﾁｪｰﾝのﾒﾝﾃに､ﾎﾑｾﾝでよく売ってる呉工業のﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰやﾁｪｰﾝﾙﾌﾞは使っても大丈夫ですか?
あと灯油で洗うと駄目らしいですけど､一回でも洗ってしまうとかなり劣化してしまいますか?
あと灯油で洗うと駄目らしいですけど､一回でも洗ってしまうとかなり劣化してしまいますか?
684 ：4ep：04/09/19 21:50:38 ID:Pm3BMhLR
>>683
それらの商品に「シールチェーン対応」と記載されていれば大丈夫なはずです。
また灯油の件ですが、どれくらいの時間、灯油に晒され、その後の処理がどうだったか
で駄目さ具合に随分幅があるので何とも言えません。
もし灯油で洗浄されたのでしたら今後はチェーンの状態に特に注意し、異常を
発見したら速やかに交換なさって下さい。
それらの商品に「シールチェーン対応」と記載されていれば大丈夫なはずです。
また灯油の件ですが、どれくらいの時間、灯油に晒され、その後の処理がどうだったか
で駄目さ具合に随分幅があるので何とも言えません。
もし灯油で洗浄されたのでしたら今後はチェーンの状態に特に注意し、異常を
発見したら速やかに交換なさって下さい。
685 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:59:14 ID:JN7mSA00
サービスマニュアルには純正でシールチェーンの車両なのに灯油で洗浄しろって書いてあるけど
やばいんですか？
やばいんですか？
国内市販車モデルで125ｃｃ以下で4気筒のものってありますか？
687 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:05:45 ID:OC6RWSNT
ノーマルで何も弄ってないのに、
マフラーから「パンッ！」って音がしたような気がするのですが、
これって何ででしょう？ 背後にはダレもいなので、たぶん自分の音だと思うのですが・・・。
５０キロ位しか出して無かったです。山道走ってるときの出来事です。
CB400SSです。
教えて下さい。お願いします。
マフラーから「パンッ！」って音がしたような気がするのですが、
これって何ででしょう？ 背後にはダレもいなので、たぶん自分の音だと思うのですが・・・。
５０キロ位しか出して無かったです。山道走ってるときの出来事です。
CB400SSです。
教えて下さい。お願いします。
688 ：4ep：04/09/19 22:06:32 ID:Pm3BMhLR
４００マルチのバイクにアサヒナレーシングの湾岸Ｚを付けてたのですが、最近爆音に飽きた、というか
恥ずかしいことに気付きましたんで、消音をしようと思ってたんですが付属の
バッフルがどうも見つからず無くしたようなんです。
そこで汎用のインナーバッフルを使いたいと思ってるんですが
http://www.e-seed.co.jp/p/031113706/
↑を使って消音しようと思ってるのですがこの説明では
そもそも直管タイプのマフラーってのが良くわからないのですが（ノーマルみたいに出口が絞って無いタイプのもの？）
この５５Φ～６５Φってのは何処の径の話なんでしょうか？
湾岸Ｚのマフラー出口の内径は６０Φです。
なので使えるように読み取れるのですが製品自体の大きさが４１Ｘ１３９
ってことはかなり小さいのですが、どんな感じなのでしょうか？
地方故に現物が見れなくて・・・よろしくお願いします
恥ずかしいことに気付きましたんで、消音をしようと思ってたんですが付属の
バッフルがどうも見つからず無くしたようなんです。
そこで汎用のインナーバッフルを使いたいと思ってるんですが
http://www.e-seed.co.jp/p/031113706/
↑を使って消音しようと思ってるのですがこの説明では
そもそも直管タイプのマフラーってのが良くわからないのですが（ノーマルみたいに出口が絞って無いタイプのもの？）
この５５Φ～６５Φってのは何処の径の話なんでしょうか？
湾岸Ｚのマフラー出口の内径は６０Φです。
なので使えるように読み取れるのですが製品自体の大きさが４１Ｘ１３９
ってことはかなり小さいのですが、どんな感じなのでしょうか？
地方故に現物が見れなくて・・・よろしくお願いします
695 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:35:02 ID:OC6RWSNT
696 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:47:16 ID:A0Kwof8u
教えて下さい。
スペイシー１２５のスレッドはどこに行っちゃったんでしょうか？
よろしくお願い致します（いやまじで）
スペイシー１２５のスレッドはどこに行っちゃったんでしょうか？
よろしくお願い致します（いやまじで）
シフトダウン時の回転合わせ(煽る)って、美奈さんいつもやっているのですか？
漏れは、直線で減速する時はしていますが、
ブレーキ掛けながら小指と手の平で煽る、とかはしていないけど、、、、。やりにくいし。
皆さん、どうです？
漏れは、直線で減速する時はしていますが、
ブレーキ掛けながら小指と手の平で煽る、とかはしていないけど、、、、。やりにくいし。
皆さん、どうです？
698 ：4ep：04/09/19 22:56:09 ID:Pm3BMhLR
700 ：７７４ＲＲ：04/09/19 22:59:53 ID:PnePvUEh
703 ：4ep：04/09/19 23:04:36 ID:Pm3BMhLR
>>701
スムーズに減速し、加速する為にはとても有効なテクニックです。（回転あわせ）
ですが無理をしない運転をすればわざわざしなくとも何とかなりますので、絶対
しなければならない事でもありません。
ただノンクラッチシフトでシフトダウンをするのは個人的にはお勧めできません。
スムーズに減速し、加速する為にはとても有効なテクニックです。（回転あわせ）
ですが無理をしない運転をすればわざわざしなくとも何とかなりますので、絶対
しなければならない事でもありません。
ただノンクラッチシフトでシフトダウンをするのは個人的にはお勧めできません。
704 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:08:01 ID:1KPpbLY6
質問させて下さい。
昨日街中で、オイルタンクに★のエンブレムが入ったバイクを見ました。
自分的にかなりイケてたので印象に残っているのですが、車種が
わかりません。
系統としては、エストレヤやSR、CBのような感じでした。
お分かりになる方、宜しくお願いします。
昨日街中で、オイルタンクに★のエンブレムが入ったバイクを見ました。
自分的にかなりイケてたので印象に残っているのですが、車種が
わかりません。
系統としては、エストレヤやSR、CBのような感じでした。
お分かりになる方、宜しくお願いします。
>オイルタンクに★
( ﾟДﾟ)???
ただのタンクじゃなくて？
( ﾟДﾟ)???
ただのタンクじゃなくて？
たぶんガソリンタンクのことだろうけど。オリジナルじゃにゃあか。
ついでにCBってのはいろいろあるんよ。
ついでにCBってのはいろいろあるんよ。
708 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:13:05 ID:PnePvUEh
皆さん、蟻が㌧
えーと、長めの直線で、前方の信号が赤と気付いた時、5速くらいまで上がっていたら
アクセルをちょっと煽ってからクラッチ繋ぎます。で、1段ずつ落とす、と。
ライテク本見たら、難しそうな事が書いてあったけど、自分は単純な減速の時しかしないと思います。
>>698
そう思います。で、そうしたいと思います。
>>699
なるほど。。。。。参考に成松。
>>700
やっていますか。自分は間にあいそうにないですｗ
>>701
いや、漏れも教習所ではそんな事微塵も習わなかったけど、
多分クラッチの磨耗を減らす。と、ギクシャク感を無くす為ですかね？回転合わせしなかったら半クラしか方法がない？から。
自分は余裕のある時しかしません。できません。
>>702
街乗りです・・・・・
＃とりあえず自分は、余裕がある時にだけするつもりです。
えーと、長めの直線で、前方の信号が赤と気付いた時、5速くらいまで上がっていたら
アクセルをちょっと煽ってからクラッチ繋ぎます。で、1段ずつ落とす、と。
ライテク本見たら、難しそうな事が書いてあったけど、自分は単純な減速の時しかしないと思います。
>>698
そう思います。で、そうしたいと思います。
>>699
なるほど。。。。。参考に成松。
>>700
やっていますか。自分は間にあいそうにないですｗ
>>701
いや、漏れも教習所ではそんな事微塵も習わなかったけど、
多分クラッチの磨耗を減らす。と、ギクシャク感を無くす為ですかね？回転合わせしなかったら半クラしか方法がない？から。
自分は余裕のある時しかしません。できません。
>>702
街乗りです・・・・・
＃とりあえず自分は、余裕がある時にだけするつもりです。
710 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:17:38 ID:2daciCpK
減速帯(バイク殺し)ってのはしましまパターンのこと?
＞704
ｵｲﾙﾀﾝｸがｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸだと脳内変換して、BSA Goldstarだと思われ。
ttp://timt.co.jp/time02/sp020901/0016.html
年式とか排気量とかで色々ｶﾀﾁが違うらしいけど、詳しくは知らない｡｡
SRとかあんなの用にｺﾚのﾚﾌﾟﾘｶﾀﾝｸ？も売ってるから、
実はｿﾚを載っけたSRやCBSSなのかも｡｡
ｵｲﾙﾀﾝｸがｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸだと脳内変換して、BSA Goldstarだと思われ。
ttp://timt.co.jp/time02/sp020901/0016.html
年式とか排気量とかで色々ｶﾀﾁが違うらしいけど、詳しくは知らない｡｡
SRとかあんなの用にｺﾚのﾚﾌﾟﾘｶﾀﾝｸ？も売ってるから、
実はｿﾚを載っけたSRやCBSSなのかも｡｡
712 ：704：04/09/19 23:21:48 ID:1KPpbLY6
あ、でもBSAのﾊﾞｲｸって星型ｴﾝﾌﾞﾚﾑ使ってるの
他にもあったなぁ｡｡
他にもあったなぁ｡｡
>>696
dat落ちしました。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088328550/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1088328550/
dat落ちしました。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088328550/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1088328550/
>>696
スマソ、URLはこっち（dat落ちには違いないが）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079593511/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1079593511/
スマソ、URLはこっち（dat落ちには違いないが）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079593511/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1079593511/
716 ：704：04/09/19 23:33:07 ID:1KPpbLY6
失礼、オレンジの他に白いのもあったみたい。
719 ：704：04/09/19 23:52:50 ID:1KPpbLY6
720 ：７７４ＲＲ：04/09/19 23:56:05 ID:IgmBzi3b
>>692
アサヒナレーシングに頼めばバッフル作ってくれるぞ
アサヒナレーシングに頼めばバッフル作ってくれるぞ
721 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:01:15 ID:1ug2tcGL
原付の後輪と前輪どちらにチェーンをかけるべきですか？
>>721
好きな方。後輪の人が多いと思うけど。
好きな方。後輪の人が多いと思うけど。
724 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:10:20 ID:1ug2tcGL
>>724
タイヤの一つでも残ってれば大ラッキーだな。
タイヤの一つでも残ってれば大ラッキーだな。
726 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:12:11 ID:k2SbTK6R
ありえます
>>727
前輪のタイヤ・ホイール・ローター＋αのセットだけで10万円以上するけどな。w
前輪のタイヤ・ホイール・ローター＋αのセットだけで10万円以上するけどな。w
ｵｲﾙ交換の手順は
1.ｼﾞｬｯｷ噛まして水平にする(ｾﾝｽﾀﾒﾝﾃｽﾀ無いので)
2.軽く暖機
3.ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ外す
4.ｵｲﾙ出てくる
5.ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ締める
6.ｵｲﾙ入れる
7.油量確認
8.(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
でおkでつか?
また、ﾜｯｼｬの再利用についてとﾄﾙｸの管理についてもお願いします。
さんざｶﾞｲｼｭﾂな質問で申し訳ないですがw
1.ｼﾞｬｯｷ噛まして水平にする(ｾﾝｽﾀﾒﾝﾃｽﾀ無いので)
2.軽く暖機
3.ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ外す
4.ｵｲﾙ出てくる
5.ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ締める
6.ｵｲﾙ入れる
7.油量確認
8.(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
でおkでつか?
また、ﾜｯｼｬの再利用についてとﾄﾙｸの管理についてもお願いします。
さんざｶﾞｲｼｭﾂな質問で申し訳ないですがw
>>729
水平にしてから排出する必要は無いのでは？
ドレンボルトはサイドスタンド掛けた時に低くなる側にあるでしょ？
ワッシャは1-2回の再利用は許容範囲だと思う。
が、オイルがにじんできて悲しい思いをしたくなければ
毎回交換するべき。
水平にしてから排出する必要は無いのでは？
ドレンボルトはサイドスタンド掛けた時に低くなる側にあるでしょ？
ワッシャは1-2回の再利用は許容範囲だと思う。
が、オイルがにじんできて悲しい思いをしたくなければ
毎回交換するべき。
たしか1年ほど前にDAT落ちした、ゴーグル関連のスレを探しているんですが、
スレ一覧から行ける過去ログ倉庫は最近のものしか無いようで、見当たりません。
どなたか、未だに２ちゃんの仕組みをよく理解していない自分にご教授くださいませ。
スレ一覧から行ける過去ログ倉庫は最近のものしか無いようで、見当たりません。
どなたか、未だに２ちゃんの仕組みをよく理解していない自分にご教授くださいませ。
ｍｏｔｏＧＰとスーパーバイク選手権はどう違うのですか？
739 ：７７４ＲＲ：04/09/20 02:20:43 ID:6MvXkz1s
SBとJSBはどう違うのですか？
狙いなどを教えてください。
狙いなどを教えてください。
742 ：７７４ＲＲ：04/09/20 06:31:29 ID:37365/BZ
アクセルワイヤーが１本のものと２本のもの、どう違うのでしょうか?
２本のもののほうがスポーツ性の高いモデルに採用される傾向に
あるように感じますが。
２本のもののほうがスポーツ性の高いモデルに採用される傾向に
あるように感じますが。
すまん。
ピストンの貼り付きは強制開閉（２本もの）でも無理だった。
ピストンの貼り付きは強制開閉（２本もの）でも無理だった。
745 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:03:07 ID:fhS8Salu
今度原付スクーターをもらうのですが、名義変更の手続きは自分だけできますか？
それと自賠責１年で任意加入となるといくらくらいかかりますか？
ちなみに当方19です。誰かお願いします
それと自賠責１年で任意加入となるといくらくらいかかりますか？
ちなみに当方19です。誰かお願いします
747 ：745：04/09/20 08:21:34 ID:fhS8Salu
748 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:37:19 ID:Qq6MYjQq
デスペラードのスペル教えてくださいm(_ _)m
Desperado
>>747
廃車証は、市役所にナンバーを返納するともらえます。
譲渡証は、廃車証の裏などに記載欄があれば、そこに前オーナーに記載してもらえばOKです。
記載欄が無い場合には、前オーナーに、譲渡証明書を書いてもらえばOKです。
書式が決まっているのかどうかは、お住まいの市町村に問い合わせてください。
特に無いなら、↓こんなんで。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/shinseisho/zeikin/pdf/zei13.pdf
廃車証は、市役所にナンバーを返納するともらえます。
譲渡証は、廃車証の裏などに記載欄があれば、そこに前オーナーに記載してもらえばOKです。
記載欄が無い場合には、前オーナーに、譲渡証明書を書いてもらえばOKです。
書式が決まっているのかどうかは、お住まいの市町村に問い合わせてください。
特に無いなら、↓こんなんで。
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/shinseisho/zeikin/pdf/zei13.pdf
751 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:48:56 ID:1ug2tcGL
>>747
検索しろよボケ
検索しろよボケ
753 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:29:21 ID:ZV/TW9Hx
質問させてください。ガソリンスタンドで「3Lくらい入れてください」って言うのと、
「500円分くらい入れてください」って言うのだと、どっちが恥ずかしくないですか？
タンク容量5Lの原付なんですが、それに回せるお金はワンコインしか無いのです。
工房なので…
「500円分くらい入れてください」って言うのだと、どっちが恥ずかしくないですか？
タンク容量5Lの原付なんですが、それに回せるお金はワンコインしか無いのです。
工房なので…
754 ：696：04/09/20 09:31:02 ID:sgnZBECy
>715
有難うございました。
ＤＡＴ落ちですか、そうですか・・・。
（´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
有難うございました。
ＤＡＴ落ちですか、そうですか・・・。
（´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>753
「・・・くらい」ってのはどちらも面倒な客
「・・・くらい」ってのはどちらも面倒な客
756 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:40:38 ID:k2SbTK6R
満タンもしくは500円まで
でいいじゃん
それかセルフに行く
でいいじゃん
それかセルフに行く
>>753
セルフに行って、500円分入れる
セルフに行って、500円分入れる
758 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:54:23 ID:Qq6MYjQq
>>749 さんありがとです
今じゃセルフスタンドって当たり前らしいですが、
自分のとこは田舎なんで一切ありません。しかもリッター高い…
やっぱり3Lだけ入れてくださいって言う事にします。ありがとうございました。
自分のとこは田舎なんで一切ありません。しかもリッター高い…
やっぱり3Lだけ入れてくださいって言う事にします。ありがとうございました。
俺のカブは燃料タンクが3Lなわけで。
762 ：７７４ＲＲ：04/09/20 11:55:17 ID:t9ieuJgh
同条件なら燃費100km/l
>>761
うちのカブは50 km/l程度。
うちのカブは50 km/l程度。
うちのカブは70Km/Lくらいいきます。
４速あるからかな。
４速あるからかな。
ストレート合格って補習一回も受けないで検定合格の事？
それとも一発で検定合格した事？
それとも一発で検定合格した事？
"補習無し"のことでしょう。
今日ｵｲﾙ交換したんですがｵｲﾙが900mlほど余りました。
どのくらい保つものなんでしょう? 次回のｵｲﾙ交換まで取っといて大丈夫かな? 元入ってた缶にそのままなんだけど。
どのくらい保つものなんでしょう? 次回のｵｲﾙ交換まで取っといて大丈夫かな? 元入ってた缶にそのままなんだけど。
府中刑務所でバイクの全塗装ができると言う話を小耳に挟みました。
府中刑務所のＨＰを見ても個人で依頼できるかどうかはっきりしません。
誰か詳細を知っている人いませんか？
府中刑務所のＨＰを見ても個人で依頼できるかどうかはっきりしません。
誰か詳細を知っている人いませんか？
772 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:24:00 ID:EI9bp2qo
773 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:29:01 ID:+yR9C0xo
板違いですが…ガンダムの新しいのが始まるんですか?そうであれば詳細お願いします
776 ：７７４ＲＲ：04/09/20 20:00:51 ID:+yR9C0xo
>>774-775
サンクス。後で見させてもらいます
サンクス。後で見させてもらいます
777 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:17:41 ID:cFqOtp/8
リアの油圧ブレーキのエア抜きには何かコツあるの？
フロントと同じようにやったんだけどいつまでもペダルが底付きしちゃう。
ヤマハの純正です。
フロントと同じようにやったんだけどいつまでもペダルが底付きしちゃう。
ヤマハの純正です。
キャリパを外して、ホースがなるべく傾くようにしてみたら？
779 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:39:33 ID:Tk+oAI+M
8年ぐらい前に北海道にセローでツーリングに行って使ったシェラフが押入れから出てきて
今は車乗りとなってしまってるのですが、車中泊もいいかなと思い出してモンベルのHPを見たら
スーパーバロウバッグ♯6などは消えてしまってます。これって適応温度ってどれぐらいでしたっけ？
ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
今は車乗りとなってしまってるのですが、車中泊もいいかなと思い出してモンベルのHPを見たら
スーパーバロウバッグ♯6などは消えてしまってます。これって適応温度ってどれぐらいでしたっけ？
ご存知の方いらっしゃれば教えて下さい。
781 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:44:48 ID:EI9bp2qo
DioZXのエンジン品番って何処に書いてありますか？
783 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:50:25 ID:EI9bp2qo
784 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:16:14 ID:sOezwVRU
マフラーにコンビニ袋が飛んできて、溶けて張り付いちゃったんだけど
どうやったらきれいに取れるかな？
冷えてる状態じゃ取れなくなっちゃったんで、
マフラー熱くして厚手の布でこすろうかと思ってるんだけど。
経験者いませんか？
どうやったらきれいに取れるかな？
冷えてる状態じゃ取れなくなっちゃったんで、
マフラー熱くして厚手の布でこすろうかと思ってるんだけど。
経験者いませんか？
空冷エンジンのフィンは走行後って何度くらいまで熱くなっているんでしょうか？
>>784
焼ききって炭化させて勝手に剥離して消えて行くのを待つのが吉。
こすったりするとキズが付くだけでし。
焼け残りのシミ跡が出来ちゃったら↓ステンレス研磨剤で磨きませう。
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/img/yoshimura-stain-magic.jpg
焼ききって炭化させて勝手に剥離して消えて行くのを待つのが吉。
こすったりするとキズが付くだけでし。
焼け残りのシミ跡が出来ちゃったら↓ステンレス研磨剤で磨きませう。
ttp://www.bike.ne.jp/shopping/img/yoshimura-stain-magic.jpg
誰か教えて下さい
中型免許しかないのに、大型を運転している時に
御用になると、無免許運転で罰則になるのか
それとも、条件違反で許してもらえるのか
知りたいのですが？
中型免許しかないのに、大型を運転している時に
御用になると、無免許運転で罰則になるのか
それとも、条件違反で許してもらえるのか
知りたいのですが？
788 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:26:01 ID:EI9bp2qo
>>787
無免許運転
無免許運転
789 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:28:20 ID:jSsEvbOm
791 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:38:23 ID:sOezwVRU
>>781
後輪左サイドのリヤアクスルシャフトケース(?)だと思う。
後輪左サイドのリヤアクスルシャフトケース(?)だと思う。
793 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:50:09 ID:HGlV91t4
Fブレーキフルードが入ってるタンクって、地面に対して水平に取り付けないとフルード漏れてきますか？
795 ：７７４ＲＲ：04/09/20 22:54:32 ID:QU5Vyk+C
>>791
マフラーの素材は？
スチールにメッキとかならボンスターなどの
スチールのタワシで磨くと、結構綺麗になると思う。
ステンでもYOSHIMURAのステンマジックとかの
研磨剤を使わなければ、焼け色は大丈夫です。
アルミとチタンは使った事無いのでワカリマセン…。
マフラーの素材は？
スチールにメッキとかならボンスターなどの
スチールのタワシで磨くと、結構綺麗になると思う。
ステンでもYOSHIMURAのステンマジックとかの
研磨剤を使わなければ、焼け色は大丈夫です。
アルミとチタンは使った事無いのでワカリマセン…。
797 ：793：04/09/20 22:57:30 ID:HGlV91t4
798 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:04:04 ID:QU5Vyk+C
今、キャブセッティングで苦しんでますが、
2次エア吸ってると全域不調になりますか？
特定の回転数（全開域とか下とか）に不具合が集中しますか？
2次エア吸ってると全域不調になりますか？
特定の回転数（全開域とか下とか）に不具合が集中しますか？
799 ：4ep：04/09/20 23:07:51 ID:GmuOG3Ku
>>799
サンクスです。
不具合が下に集中してるので、念のため確認してみました。
パーツクリーナーはキャブの周りにガンガン掛けましたが、
エンストしませんでしたので、きっと大丈夫ですね。
も一回ジェッティングを見直します。
サンクスです。
不具合が下に集中してるので、念のため確認してみました。
パーツクリーナーはキャブの周りにガンガン掛けましたが、
エンストしませんでしたので、きっと大丈夫ですね。
も一回ジェッティングを見直します。
801 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:21:30 ID:6tp8P/zm
どなたか教えてください。
道路と歩道の段差（１０ｃｍぐらい）にのった衝撃で、
フロントフォークが柔らかく（サスがヌケルでいいのかな？）
になってしまいまいした。
まだ新車なのに…
こういうことってよくあることでしょうか？
道路と歩道の段差（１０ｃｍぐらい）にのった衝撃で、
フロントフォークが柔らかく（サスがヌケルでいいのかな？）
になってしまいまいした。
まだ新車なのに…
こういうことってよくあることでしょうか？
>>800
エンストすることもあるけど、回転の変化を見る作業ですよ。
エンストすることもあるけど、回転の変化を見る作業ですよ。
804 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:22:53 ID:EI9bp2qo
806 ：4ep：04/09/20 23:25:50 ID:GmuOG3Ku
>>801
どれくらい違和感があるのかわかりませんが、通常それくらいで
いきなりサスがどうこうなる事はありません。
本当に異常な状態になっているのか、誰か第3者に確認して
もらう事をお勧めします。
また次に質問することがあれば車種を書いてください。
どれくらい違和感があるのかわかりませんが、通常それくらいで
いきなりサスがどうこうなる事はありません。
本当に異常な状態になっているのか、誰か第3者に確認して
もらう事をお勧めします。
また次に質問することがあれば車種を書いてください。
808 ：801：04/09/20 23:32:33 ID:6tp8P/zm
809 ：７７４ＲＲ：04/09/20 23:42:06 ID:38+PrECT
キャブのダイヤフラムと筒状のぶらさがっているものはどんな仕事をしてるんでしょうか？
いつも喉チンコのようにぶらさがっているところしか見たことがないのですが・・・
いつも喉チンコのようにぶらさがっているところしか見たことがないのですが・・・
>>809-810
ダイヤフラムがあるって事は負圧式キャブだろう？
スロットルに連動するのはバタフライバルブ。
バタフライバルブを開く事によって負圧が大きくなり
ダイヤフラムの上側が低圧になりピストンバルブ（筒状の物体）が引き上げられ
吸い出されるガソリンの量が増えるのです。
ダイヤフラムがあるって事は負圧式キャブだろう？
スロットルに連動するのはバタフライバルブ。
バタフライバルブを開く事によって負圧が大きくなり
ダイヤフラムの上側が低圧になりピストンバルブ（筒状の物体）が引き上げられ
吸い出されるガソリンの量が増えるのです。
>>810-811
分かりました、ありがとうです。
分かりました、ありがとうです。
788 さん 789 さん 790さん ご回答 ありがとうございます 条件違反で許してもらえる、と信じて乗っている友人に教えてやります
違反なのをわかって乗ってるヤシはそのまま放置して、
公道から放り出すのも…友達なら出来ないな。
公道から放り出すのも…友達なら出来ないな。
親から譲り受けたRZ350に乗っています。
最近気づいたのですが冷却水がすぐに減っています。
冷却水の入っているタンクや、ホースに破損・漏れがないか確認しましたがありませんでした。
ラジエーターキャップなどもしっかりしまっています。
2stは初めてで今まで4stばっかりだったのですが冷却水が減ることなんてありませんでした。
2stはオイルみたいに冷却水も減るのでしょうか？
タンクに冷却水をいっぱいに入れて500ｋｍぐらい走るともうタンク内は空っぽになっています。
乗っていて特に異常などは感じません。しいて言えばNに非常に入りずらいことぐらいです・・・・。
どうか、お願いします・・・。
最近気づいたのですが冷却水がすぐに減っています。
冷却水の入っているタンクや、ホースに破損・漏れがないか確認しましたがありませんでした。
ラジエーターキャップなどもしっかりしまっています。
2stは初めてで今まで4stばっかりだったのですが冷却水が減ることなんてありませんでした。
2stはオイルみたいに冷却水も減るのでしょうか？
タンクに冷却水をいっぱいに入れて500ｋｍぐらい走るともうタンク内は空っぽになっています。
乗っていて特に異常などは感じません。しいて言えばNに非常に入りずらいことぐらいです・・・・。
どうか、お願いします・・・。
エンジンの中に漏れてんだよ。
とりあえずギヤオイルチェックかな。
とりあえずギヤオイルチェックかな。
今日、葉書の整理してたら６年近く前の免停通知が出てきた。
しかも全く出頭した記憶が無い・・・。
記憶の糸を辿ると、当時には確かに累積８点になってた筈。
一昨年の免許更新は普通に何の問題もなく出来たけど、
実際のところ、俺の累積って現時点で何点になってるんだろ？
ちなみに今現在は全く何の通知もきてません。
薮蛇は嫌だから問合せはしたくないんですよね。
どなたか教えてｴﾛい人。
しかも全く出頭した記憶が無い・・・。
記憶の糸を辿ると、当時には確かに累積８点になってた筈。
一昨年の免許更新は普通に何の問題もなく出来たけど、
実際のところ、俺の累積って現時点で何点になってるんだろ？
ちなみに今現在は全く何の通知もきてません。
薮蛇は嫌だから問合せはしたくないんですよね。
どなたか教えてｴﾛい人。
824 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:48:39 ID:XTi9q+A3
>>818
古いからな。
キャップの耐圧が落ちてて圧掛かった時に外に出ているのかもしれん。
ミッション側に入ったとしたら
そんなにはいったらブリーザーから「溶けたアイス」が出てくる。
燃焼室に入ったとしたら
圧縮行程で逆に圧がかかって、キャップから吹く。
古いからな。
キャップの耐圧が落ちてて圧掛かった時に外に出ているのかもしれん。
ミッション側に入ったとしたら
そんなにはいったらブリーザーから「溶けたアイス」が出てくる。
燃焼室に入ったとしたら
圧縮行程で逆に圧がかかって、キャップから吹く。
ZⅡってZXR-Ⅱのことですか？
826 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:53:36 ID:Pr0UwS8h
>>826
やるとおもいましたｗ
やるとおもいましたｗ
>>822
たぶん、免停→講習無視→免停期間開始→(無免許運転?)→免停期間終了→今
でお咎め無しだと思われる。
赤切符もらってた場合は3年で時効。なんらかの理由で時効停止されてたら知らん。
刑事訴訟法 第二百五十条
時効は、左の期間を経過することによつて完成する。
五 長期五年未満の懲役若しくは禁錮又は罰金にあたる罪については三年
たぶん、免停→講習無視→免停期間開始→(無免許運転?)→免停期間終了→今
でお咎め無しだと思われる。
赤切符もらってた場合は3年で時効。なんらかの理由で時効停止されてたら知らん。
刑事訴訟法 第二百五十条
時効は、左の期間を経過することによつて完成する。
五 長期五年未満の懲役若しくは禁錮又は罰金にあたる罪については三年
>>818
そりは普通ではないですよ。かなりヤバい。
ウォーターポンプのガスケットがダメになってるかも。
だとすると、ギヤオイルを抜いてみて変な色をしていたらギヤオイルに冷却水が混ざっています。
またはシリンダーとヘッドの間のガスケットがダメになり、内側に少しずつ漏れてるかもです。
水温計は壊れてませんか？普通だったら異常にシリンダーが高温になるはず。
(冷却水がないから水温計が温度を測れないのかも？)
ニュートラに入りにくいのは上記の理由でエンジンが冷却されずに
ギヤオイルが高温になり入りにくくなるのかも知れません。
ただ単にギヤオイルの入れすぎかも。
そりは普通ではないですよ。かなりヤバい。
ウォーターポンプのガスケットがダメになってるかも。
だとすると、ギヤオイルを抜いてみて変な色をしていたらギヤオイルに冷却水が混ざっています。
またはシリンダーとヘッドの間のガスケットがダメになり、内側に少しずつ漏れてるかもです。
水温計は壊れてませんか？普通だったら異常にシリンダーが高温になるはず。
(冷却水がないから水温計が温度を測れないのかも？)
ニュートラに入りにくいのは上記の理由でエンジンが冷却されずに
ギヤオイルが高温になり入りにくくなるのかも知れません。
ただ単にギヤオイルの入れすぎかも。
830 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:06:38 ID:8THfFeIy
原付って何年ぐらい乗れまつか？
831 ：4ep：04/09/21 01:08:42 ID:AaxkdBNg
>>830
あなたの情熱がなくなるまでは乗れます。
あなたの情熱がなくなるまでは乗れます。
>>830
お金の切れ目が、縁の切れ目よね。
お金の切れ目が、縁の切れ目よね。
>>830
メンテ（というか修理）すれば、補修用部品がある限り乗れます。
補修用部品が無くなってもワンオフで製作すればさらに乗れます。
…と、そんなアホな話は置いといて。
普通の人が「こんなに金掛かるんだったら買い換えるよ」と思うような
修理が必要になるのは、丁寧に乗る人で3万-5万キロ
メンテもせず乗りっぱなしの人で1万キロくらいです。
（原付スクーターの場合）
メンテ（というか修理）すれば、補修用部品がある限り乗れます。
補修用部品が無くなってもワンオフで製作すればさらに乗れます。
…と、そんなアホな話は置いといて。
普通の人が「こんなに金掛かるんだったら買い換えるよ」と思うような
修理が必要になるのは、丁寧に乗る人で3万-5万キロ
メンテもせず乗りっぱなしの人で1万キロくらいです。
（原付スクーターの場合）
835 ：７７４ＲＲ：04/09/21 01:22:55 ID:hTiUj3qC
結構スピードでてて
シフトダウンで急激なエンブレかけたら
後輪スリップしますか？
さっきそうなってびびったんで
シフトダウンで急激なエンブレかけたら
後輪スリップしますか？
さっきそうなってびびったんで
836 ：カワノリ ◆/Eyf6sYLJI ：04/09/21 01:23:50 ID:AjQVeMqu
>>835
します。
します。
スリップって言うか後輪ロックする
>834
おお。知らんかった。
おお。知らんかった。
>>839
個人的には>>822に前歴照会して欲しい。
で、免停云々ってなった時は、行政処分の目的が危険運転者の排除にあるのに、
普通に更新できたのは…ってやってくれんかなぁ。
(バイク板でレポもね）
個人的には>>822に前歴照会して欲しい。
で、免停云々ってなった時は、行政処分の目的が危険運転者の排除にあるのに、
普通に更新できたのは…ってやってくれんかなぁ。
(バイク板でレポもね）
GPXN-2300R
842 ：７７４ＲＲ：04/09/21 07:03:09 ID:8THfFeIy
ライブDioを書類チューンしようと思います
あまり早くない現実的な排気量は幾らで申請
したらいいでしょうか？よろしくお願いします。
あまり早くない現実的な排気量は幾らで申請
したらいいでしょうか？よろしくお願いします。
843 ：808：04/09/21 07:04:56 ID:QKikVNmm
844 ：７７４ＲＲ：04/09/21 07:42:12 ID:/3rxFXzc
>>842
４９ｃｃがベスト
４９ｃｃがベスト
>>842
お前かなり頭悪いでしょ。
お前かなり頭悪いでしょ。
スルーしろよ
847 ：７７４ＲＲ：04/09/21 08:31:30 ID:8THfFeIy
>>847=842
4649cc
4649cc
バックステップってどういう基準で選べばいいですか?
価格?材質?設定できるポジションの範囲?
価格?材質?設定できるポジションの範囲?
850 ：ﾋﾟﾀﾊﾊ ◆pietan/Tjo ：04/09/21 08:57:36 ID:01Q5sL9B
851 ：７７４ＲＲ：04/09/21 09:30:57 ID:VP3jcG6n
>>842
書類チューンはダメだよ。（と一応いっておくぞ）
デイトナのボアアップキットを組め。
そのボアとストロークを排気量変更届け用紙に書かされる。
あとは電卓片手に役所の職員が排気量を計算する。67ccになるはずだ。
現車のチェックはない。
でも、ちゃんと実際にボアアップするんだぞＷ
書類チューンはダメだよ。（と一応いっておくぞ）
デイトナのボアアップキットを組め。
そのボアとストロークを排気量変更届け用紙に書かされる。
あとは電卓片手に役所の職員が排気量を計算する。67ccになるはずだ。
現車のチェックはない。
でも、ちゃんと実際にボアアップするんだぞＷ
今まで4st４００マルチのバイクに爆音マフラーつけて馬鹿やってたんですが
最近自分の愚かさに気付きまして付属のバッフルを装着したんです。
そうしましたら、なんと排気音だけでなく、エンジンノイズもかなり音が小さくなった
のですが、というかエンジンノイズの方がかなり小さくなっているのですが
エンジンの音ってマフラーで左右される物なんでしょうか？？
自分のバイクは中回転以上にいくととてつもなく五月蝿くなるんですよ。
マフラーの音は良かったのですが、コイツが頂けなくて・・・
それと気持ちアフターファイアーも出なくなったような気がします。
最近自分の愚かさに気付きまして付属のバッフルを装着したんです。
そうしましたら、なんと排気音だけでなく、エンジンノイズもかなり音が小さくなった
のですが、というかエンジンノイズの方がかなり小さくなっているのですが
エンジンの音ってマフラーで左右される物なんでしょうか？？
自分のバイクは中回転以上にいくととてつもなく五月蝿くなるんですよ。
マフラーの音は良かったのですが、コイツが頂けなくて・・・
それと気持ちアフターファイアーも出なくなったような気がします。
セッティングが狂っててイヤな燃焼状態だったとか。
単に排気音のイヤな成分だっただけかもしれぬし。
単に排気音のイヤな成分だっただけかもしれぬし。
854 ：７７４ＲＲ：
>>852
キャブそのままでバッフル抜いたマフラー入れたら、ガス薄くなって
異常燃焼してエンジンいためるかもな。
その音かもしれん。
だから中古車はこわくてかえねえんだよな。
前のオーナーが社外品のマフラーいれてたり、エアクリはずしてたりするからな。
キャブそのままでバッフル抜いたマフラー入れたら、ガス薄くなって
異常燃焼してエンジンいためるかもな。
その音かもしれん。
だから中古車はこわくてかえねえんだよな。
前のオーナーが社外品のマフラーいれてたり、エアクリはずしてたりするからな。