■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.200■
1 :
774RR:
☆質問する方にお願い☆
●取扱説明書と☆リンク、その他情報
>>2-5を読み、検索してから質問して下さい。
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●「〜って自分で出来ます?」「〜って難しいんですかね?」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●故障・不調・整備の質問は車名・型番/年式等、詳しい情報を必ず書いてください。
車名・型番/年式、総走行距離/購入してからの走行距離、メンテナンス履歴
不調を具体的に書く/その症状は突然出ましたか?
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします。monazilla.org(w
ttp://www.monazilla.org/
2 :
774RR:04/08/22 15:41 ID:F0or837c
3 :
774RR:04/08/22 15:42 ID:J/UTPwXN
4 :
774RR:04/08/22 15:42 ID:F0or837c
☆車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。
自賠責保険:
250ccで24ヶ月・¥13,410-
400ccで24ヶ月・¥18,440-(車検が24ヶ月有効なので)
・12ヵ月(1年)にならすと、
250ccで・¥6,705-
400ccで・¥9,220-
地方税:
250ccで¥2,400-
400ccで¥4,000-
重量税:
250ccで¥0-(新車購入時のみ¥6,300-)
400ccで¥2,500-(車検時徴収/二年ごとなので¥5,000-徴収されます)
車検検査料
250ccで¥0-(車検がないので)
400ccで¥1,400-
1年間の法定維持費総計:
250ccで¥ 9,105-
400ccで¥17,120-
----------------------------------------
差額:400ccクラスの方が年間¥8,015-余計にかかる。
(Over400の大型クラスでも同じ)
※車検時に検査シートなどの購入代が掛かります。
5 :
774RR:04/08/22 15:43 ID:J/UTPwXN
6 :
774RR:04/08/22 15:44 ID:F0or837c
7 :
774RR:04/08/22 15:45 ID:Tux0JXn9
7
8 :
774RR:04/08/22 16:00 ID:jBuf9Upb
ついにすれも200か…
>>1乙
9 :
774RR:04/08/22 16:09 ID:0Zqnjtoe
マフラーを交換したいと考えております。マフラーを交換したらエンジンに悪いと
いうような事はあるんでしょうか?当然、車検対応でバイクに合った物を付ける
つもりです。
10 :
774RR:04/08/22 16:10 ID:Tux0JXn9
無問題
11 :
774RR:04/08/22 16:21 ID:ovOYwwTK
12 :
774RR:04/08/22 16:42 ID:o05+RtOL
>>9 ちゃんとガスケットも交換するんだよ。
2次エア吸ってたりするとエンジンにも悪い
13 :
774RR:04/08/22 16:50 ID:dLo8sf+P
Part15の時点で'01/04だから、もう足掛け3年以上やってんのね・・
ラスト近かった為もう一度カキコさせていただきます。
質問します。
先程、社外マフラーをオークションにて購入したのですが、ステーが欠品でしたので、
二輪用品店に行き、KIJIMAの汎用マフラーステーなる物を購入しました。
しかし、見た感じただの2mm厚のアルミの板のようでこれでは走行中の振動で折れてしまいそうに感じました。
そこで、ホームセンターに置いてある丸パイプを加工して自作しようと考えたのですが、
やはりホームセンターに置いているようなアルミのパイプでは強度的には不足でしょうか?
ちなみに車種はSRX400、マフラーはスーパートラップで、ステーの長さはおおよそ20cmぐらいです。
15 :
774RR:04/08/22 17:54 ID:g37gar7y
SLasher乗り4ヶ月です。チェーンのメンテで皆さんに質問なのですが雨の中走ったら注油は当然として、晴れの日に乗ってた場合どのくらいで注油してますか?一概に言えないものですが目安に皆さんの意見を聞かせて下さい(`・ω・´)
16 :
774RR:04/08/22 17:57 ID:XmHSjiKM
おおさかのバイクの解体屋どこにありますか?
17 :
774RR:04/08/22 18:11 ID:E5JbMrS+
>14
KIJIMA製使えば安心だと思うが
>15
1000kmおき位かな
18 :
774RR:04/08/22 18:16 ID:BtNKOo9J
19 :
774RR:04/08/22 18:23 ID:vrT8Xsn9
なんで250cc以下は車検が無いんですか?
20 :
774RR:04/08/22 18:36 ID:Y3KSrLyI
21 :
774RR:04/08/22 18:54 ID:vrT8Xsn9
>>20 何で検査対象外なんでしょうか?50ccとかだと最高速もしれてるし
車検するほどの危険性はないかもですけど250cc近くあるバイクは結構な
速度で増すし、使用人工、頻度とも高いものです。危険性は高いでしょう。にも「関わらず
何故?
22 :
774RR:04/08/22 18:55 ID:YUNeMzso
03年式APEです。
スロットルやクラッチレバー、前輪ブレーキの角度を調整しようとして
ハンドルのグリップを支えてある部品の裏のねじを緩めようとしていたのですが、
スロットルのグリップがある側のねじををなめてしまいました。
どうすればとれますか?
23 :
774RR:04/08/22 18:58 ID:Tux0JXn9
左回りに回せば取れます
24 :
774RR:04/08/22 19:08 ID:5zeVDSIW
>21
車検対象外と決まった頃の250は今の80〜125くらいの性能だったから。
その後法律は変わらずバイクの性能は飛躍的に上がった。
25 :
774RR:04/08/22 19:28 ID:qJpeGweI
>>22 ちと状況が見えないなぁ…スマソ。
普通ネジなんかをなめると貫通ドライバーとかを打ち込んで溝を作って取るんだけど、バイク屋に持ち込んだ方が良いかもね。
26 :
774RR:04/08/22 19:57 ID:m/oQrcgc
>>22 僕もエイプに乗ってますがそこのネジはナメやすいです。
まだ多少ネジの頭が残っているようならいつもより押す力を強くしてまわしてみてください。
もう手に負えないようなら無理せずにバイク屋さんに持っていって見てもらいましょう。
27 :
774RR:04/08/22 20:30 ID:W0AvYH4r
ホンダVRXってなんで廃盤になったんでしょうか?
現行モデルであーいうのってありますかね?
ハーレーXL1200Sは手が届かないので…
28 :
774RR:04/08/22 20:51 ID:RUfjslsq
漏れ27歳で四輪海苔なんだけど今度趣味用として250ccくらいのバイクを購入しようと思ってるんだけど、
任意保険の無事故等級てバイクにも引継ぎできるの?四輪の保険13等級くらいなんだけど
29 :
22:04/08/22 20:53 ID:VeePs3tC
>>25 >>26 ありがとうございます。
インパクトドライバーは使いにくい位置にあるんですよね・・・。
なめたネジの取り外し工賃は、一本おいくらくらいかかるのでしょうか。
もし高すぎるようだったらほかの手段を考えてみますが・・・。
30 :
774RR:04/08/22 21:01 ID:v/5UTYE1
>>28 保険証券にかいてあるはずだが、できません
31 :
28:04/08/22 21:02 ID:RUfjslsq
32 :
774RR:04/08/22 21:07 ID:MprLwQa7
質問です。僕は高校生3年なのですが、街のにおやじの会社があります。
ウチが13km以上山を下ったりするので時間が無駄なため、
原付を取りたいと思ってるのですが、親父が「そんなの取ることない」
というのですが、毎日10時まで塾で勉強して、帰るのですが大変で…。
「保険とか入ってないし、原チャ買うお金どこから出すの?」
とか言われる始末で…。
そこで、原チャ取るために何か良い理由とかないでしょうか?
遊び用途で使うつもりは無いのですが…。通学用に。
ガキな質問して申し訳ありません…。よろしければご回答お願いします。
33 :
774RR:04/08/22 21:12 ID:ltc5aS5Z
そのように言って説得すれば?
34 :
774RR:04/08/22 21:13 ID:vbsTWxu9
>>32 原付買うお金はどうするんで?
免許は一万あればとれるけどスクーターは結構高いよ。
それに保険だって年に7〜9万ぐらいするよ。
35 :
32:04/08/22 21:14 ID:MprLwQa7
言い方がミスッたかな…。
何か良い理由
↓
ほかに何か良い理由
です。問題等は暗記してあるのですが、どうしたらわかってもらえるのかと…。
36 :
32:04/08/22 21:16 ID:MprLwQa7
中古の安いヤツ買おうかと思ってるのですが、自転車より早ければ、
特には。今貯金はお盆の小遣いとあわせて2万〜4万くらいはあります。
37 :
28:04/08/22 21:17 ID:RUfjslsq
>>32 塾が休みの日にバイトでもしてお金貯めて自分で買うしかないんでないの?
その様子じゃ親は買ってくれそうも無いし
38 :
774RR:04/08/22 21:21 ID:J/UTPwXN
>>32 バイトして自分で購入費とか保険費など全て払えば文句つけようが無いと思います
39 :
38:04/08/22 21:23 ID:J/UTPwXN
後バイクは買って終わりじゃなくて維持費のことも忘れずにお願いします
40 :
774RR:04/08/22 21:23 ID:xv2lIrYI
ツーリングをしようと思うのですが
どんな道具を持っていけばいいのでしょうか?
41 :
774RR:04/08/22 21:23 ID:vbsTWxu9
>>36 3万前後で中古を買って自賠責加入して
任意は親の加入してる保険のファミリーバイク特約に入ればお金はなんとかなるかな。
メットは持ってるの?
42 :
774RR:04/08/22 21:26 ID:6F8OjLb1
43 :
774RR:04/08/22 21:28 ID:xv2lIrYI
42さん、ありがとうございます。
やぱりカッパは必要なんですね!
他に大事なのってありますか?
44 :
774RR:04/08/22 21:32 ID:SRfLbeRw
お金。
これさえあれば何とでもなる
45 :
774RR:04/08/22 21:34 ID:dw12A4wE
46 :
774RR:04/08/22 21:35 ID:J/UTPwXN
ヘルメットスレの1から転載だけど
「原付でも地面は手加減してくれないぞ」 by愛媛みかん氏
「メットの値段は頭の値段」 by 誰か(w
ってのがあるから安物の半ヘルは勧められないです。
フルフェイスは高いですけど
47 :
774RR:04/08/22 21:36 ID:Pk8ftnzT
CB400SFのNC-31なんですけど、コイツって収納スペースがあるんですか?
48 :
774RR:04/08/22 21:36 ID:xv2lIrYI
44,45,46さん、ありがとうございます!
寝るときはどうなさっていますか?
49 :
32:04/08/22 21:38 ID:MprLwQa7
バイトしないとダメか・・・。(´・ω・`)
ファミリーバイク特約なんかあるのですか。メットはないです。
全く乗ったこと無いので。触った事しか。
バイト以外に方法無いかなぁ…
50 :
774RR:04/08/22 21:40 ID:J/UTPwXN
>>48 うちは玄関に自転車2台入れるスペースあるからそこに入れてる。
2種だから自転車とそこまでサイズかわらないし。
外におくならカバーと鍵は必要です
51 :
774RR:04/08/22 21:44 ID:xv2lIrYI
50さん、どうも!
知らない場所にツーリングで行ったときは
どう寝ますか?
52 :
774RR:04/08/22 21:48 ID:K/X3ncNl
>>47 ほぼ無いと思って間違いないかと・・・
何を入れたいかにもよりますが。
53 :
774RR:04/08/22 21:51 ID:SRfLbeRw
>51
マジレスしよう
まずは地図。これは必須。
テントは安物で十分。シュラフも真冬じゃなければ
安物で良い。あとは懐中電灯か電池式のランタン。
これだけあれば日本中何処に行っても困る事は無い。
あとは増やせば増やすだけ旅が快適になる。
俺の場合は空気式マットと折り畳み椅子も必ず持っていく。
これらを入れてバイクに取りつけるためのツーリングバッグも要るね。
バッグ1万、テントとシュラフで1万、地図とランタン、マットと椅子で
1万ってところかな。
54 :
774RR:04/08/22 21:53 ID:q1YZWysY
>>49 まず、親に認めて貰う努力をしなきゃ。
バイトでも何でも良いが、バイクと装備を調える金を貯める。
保険は、ファミリーバイク特約があることを説明する資料を準備する。
その上で、何か誓約書を作ってみるとか、更に資料を作ってみるとか。
いずれにしても、万一事故ったら頭を下げるのは親だし、責任を取るのも親。
親が子供のことを心配するのは当たり前。
きちんと説明できれば、普通の親なら認めてくれるよ。ガンガレ。
55 :
774RR:04/08/22 21:57 ID:yN6spqL4
バイク買う時って、免許証と印鑑があれば大丈夫ですか?
56 :
774RR:04/08/22 22:02 ID:vHKKmCEn
57 :
32:04/08/22 22:02 ID:MprLwQa7
>>54 暖かいレスありがとうゴザイマス!
お金ですよねェ…。結局いくらかかるんだろう…?
住民票300円写真代400円受験料1万円メット?円バイク約3万保険?円
このほかにかかると思われるものあるでしょうか?
まだ知識が薄く、さまざまな情報があるので…。
誓約書?どんな感じのことを誓約するといいのでしょうか?
資料というのは↑のいくらかかるとか具体的なことですよね?
"普通の親"ならですよね・・・(´・ω・`)
58 :
774RR:04/08/22 22:06 ID:J/UTPwXN
>>55 17のときに買ったけどハンコだけで免許もいらなかったよ
59 :
774RR:04/08/22 22:12 ID:EN158bp7
>>32=57
安全に乗るならグローブもほしいな
メットも原付とはいえきちんとすればそれなりにかかるよ。
煽りじゃないんだが
自転車のいいやつ買うという選択肢もあると思うが。
クロスバイクくらいでもクリートのついた靴買えば
普通の自転車とは比べ物にならんスピードが出るよ。
もちろん原付のほうが楽だし
原付に乗ってバイクの楽しさを知ってくれるのはうれしいけど。
60 :
55:04/08/22 22:13 ID:yN6spqL4
>>56,58
レスどうもです。
バイク屋によっても違うんですかね。
61 :
32:04/08/22 22:20 ID:MprLwQa7
>>59 そうなんですか…。グローブも・・・(´;ω;`)お金が・・・
自転車乗るのは勘弁デス!13km全てのぼりで下るところなしの
田舎に住んでるので…。そんなにきつすぎるわけではないんですけどね。
62 :
774RR:04/08/22 22:24 ID:q1YZWysY
>>57 メットは半キャップじゃなきゃ、大抵のは大丈夫だと思うけど。2万ぐらい?。
保険はファミリーバイク特約だと0円ですむ。
誓約書って書いたけど、貴方の誠意とか思いを親に理解して貰う為に
書いたらって事。絶対無理なスピード出さないとか、通学以外に使わないとか。
そういったことを書いたら良いんではないだろうか。
漏れは、この間バイク事故で友達を亡くしているから、親の気持ちはよく分かる。
63 :
32:04/08/22 22:39 ID:ZRNt5JNM
>>62 うちのは何に入ってるんだろ…。メットで2万なんですか!?SUGEE
自分の誠意ですか、わかりましたまずいろいろ書いてみます。
自分の気持ちがまだ親に伝わってない、俺はまだ子供だって思ってるんでしょうね。
皆様、アドバイスありがとうございました!ここからは自分ひとりで頑張ってみます!
本当にどうもありがとうございました。・゚・(ノД`)・゚・。
64 :
774RR:04/08/22 22:46 ID:fzxDs98N
>>62 /^^^^|
/ |
/ |
__/ |
半分のキャップ。
65 :
64:04/08/22 22:47 ID:fzxDs98N
ああ、なんかオカシイ・・・
66 :
774RR:04/08/22 22:49 ID:RS0igXwN
車検のステッカーについて質問させてください。
あのステッカーは車検の年度によって色が違いますが、緑色は何年でしょうか?
ぐぐっても色についての記述が見つけられず、ここに質問させていただきます。
どなたかよろしくお願いします。
今年から小さくなりましたね。あっちのほうがちょっとカコイイ。
67 :
774RR:04/08/22 22:50 ID:i4IK+cow
>>63 フルヘルでも1万以下で売ってるのもあるよ。
違反にならないために被るだけならこれでも十分。
事故った時はどうなのかわからんが。
68 :
BT:04/08/22 22:55 ID:H8Or2FdS
>>66 赤:16年 緑:17年 橙:18年 青:19年 赤:〜
…なのですが今年から廃止されています。
Google検索キーワード「検査標章」「赤」「青」「緑」
69 :
774RR:04/08/22 23:17 ID:vHKKmCEn
>>66 稀に色を間違えた標章が発行されることがある。
車検の満了日を見るなら、車検証が確実。
70 :
774RR:04/08/22 23:26 ID:u2/eozQ/
初めてオイル交換を自分でやりました。
でもこのオイルって一般ゴミと一緒に捨ててはいけないそうなんですが、
このオイルはどう処理すれば良いんでしょうか?ご指南宜しくお願いします。
71 :
774RR:04/08/22 23:29 ID:dncMNeKw
>>70 ガススタに持って行くか、少年ジャン○なんかに染み込ませて可燃ゴミでだす
72 :
774RR:04/08/22 23:48 ID:Tv2XP6D+
デジタルの速度計ってめまぐるしく表示がかわって
見にくい気がするけど
アナログと比べやっぱ見にくいもんですか?
73 :
774RR:04/08/22 23:55 ID:Xq3Bey1P
>>72 ん〜
モノによるけど「慣れ」だとおもうよ
74 :
774RR:04/08/23 00:10 ID:tWTERFEC
>>70 「オイル処理用パック」に吸わせれば、普通の可燃ゴミに出せる
オートバックスなんかのカー用品屋で売ってる
大して高くないよ
まちがっても、そこらの排水溝なんかに流すなよ!
ガソリンスタンドに持って行くのも良いが、
お客でもないヤツの廃オイルを引き取るような
親切なところがあるかどうか・・・
75 :
774RR:04/08/23 00:14 ID:Prd+wUiP
というか買ったところに持っていけば引取ってくれ
るはずじゃなかったか?
まあ、廃油処理箱が一番早いが
76 :
774RR:04/08/23 00:18 ID:3APPkJ4r
>>68,
>>69 ありがとうございました。なるほど検査標章という名前だったのですか。
77 :
774RR:04/08/23 00:23 ID:akMo2XAL
>>74 >「オイル処理用パック」に吸わせれば、普通の可燃ゴミに出せる
ダメな地域も多い
交換する前に確認しときゃ済む話なのに
78 :
774RR:04/08/23 00:25 ID:CPdlesmL
79 :
4ep:04/08/23 00:26 ID:8oYbo+l6
80 :
774RR:04/08/23 00:27 ID:akMo2XAL
81 :
774RR:04/08/23 00:28 ID:CPdlesmL
82 :
774RR:04/08/23 00:49 ID:Ed5q0mYF
アテネのマラソンで先頭の横にいるのはGPZですか?
警察のはBMWだろうけど。
83 :
774RR:04/08/23 00:50 ID:evUUNrdB
>>61 13km全てのぼりで下るところなしの
自転車ヒルクライマーでつ。すばらしい場所にお住まいですね(;´Д`)ハァハァうまやらすい
84 :
774RR:04/08/23 00:53 ID:kEY0AMIl
なめたネジの取り外し工賃は、一本平均でおいくらくらいかかるのでしょうか。
85 :
4ep:04/08/23 00:55 ID:8oYbo+l6
>>84 場所や外しやすさ、お店とお客さんの関係などで全然違ってきますので
何とも言えません。
依頼する予定のお店に現物を見てもらって下さい。
86 :
774RR:04/08/23 00:59 ID:dWugE0UK
>>82 カメラの白いやつだよね。あれもBMWじやない
87 :
774RR:04/08/23 01:03 ID:Prd+wUiP
BMWのK1200っぽいな
88 :
774RR:04/08/23 01:06 ID:evUUNrdB
もっとど派手なバイクでやって欲しいよな。K1とかさ
89 :
774RR:04/08/23 01:11 ID:dWugE0UK
>>88 そんなことしたら応援がおろそかになるくせにw
日本がんばれ
90 :
774RR:04/08/23 01:29 ID:2MeFqSNN
8月23日現在、アテネ女子マラソンで中継で使ってるバイク名を教えてください、
マラソン中継は排ガスの出ない電動バイクなのでしょうか?
91 :
4ep:04/08/23 01:31 ID:8oYbo+l6
>>90 4レスぐらい上で既出ですが?
あれは普通の内燃機関搭載のバイクです。
まあ触媒は装備されているのでないものよりは
排ガスは浄化されてますが。
92 :
82:04/08/23 01:32 ID:Ed5q0mYF
ボクサー積んでないからBMWじゃないと思ってましたけど
直四積んでるんですね。勉強になりました。
93 :
774RR:04/08/23 01:41 ID:rxe6tSOU
Kシリーズですな。(ボクサーツインはRシリーズ)
そこはそれ、BMWだから直4も積み方が国産とは違う(笑
縦置き(クランクの方向が前後方向)かつ横に90度ほど倒れとる。
94 :
4ep:04/08/23 01:45 ID:8oYbo+l6
>>93 今はRシリーズのGSも追加で参加してきたみたいですね。
95 :
774RR:04/08/23 02:38 ID:3apXXEpd
タイヤ交換するを店に頼む時ってバイク持ち込んで
その日に終わる事はできますか?取り寄せて時間が掛かったりするんでしょうか?
96 :
4ep:04/08/23 02:40 ID:8oYbo+l6
>>95 タイヤの種類とサイズによりますが取り寄せになることも
多いでしょう。
事前に作業を依頼するお店にタイヤの在庫があるか、
交換作業はすぐに依頼できるかをご確認下さい。
大きな用品店などならある程度在庫してる事もありますが
小さなお店ではあまり期待できません。
97 :
774RR:04/08/23 03:20 ID:mnK9GBWU
GSXR250って他の車種のマフラーつかないんすか?
98 :
95:04/08/23 04:35 ID:3apXXEpd
>>96 レスありがとう御座います。自分のバイクはちょっとマイナーなタイヤサイズ
で急ぎの用があるので事前に確認してからいく事にします。
99 :
774RR:04/08/23 06:55 ID:nmpkj0tS
DIO ZXとかJOG ZRの尾灯の上にある、とんがったテール(?)
あるじゃないですか?それをLive DIOの同じ所に
付けたりできるんですか?無知な質問でスンマセン。
100 :
774RR:04/08/23 07:36 ID:evUUNrdB
ZZRって読みは「ダブルジィーアール」ですか「ジィージィーアール」ですか?
101 :
774RR:04/08/23 07:44 ID:ZyxAl7M1
>>98 その店にタイヤが無ければ注文して、届いてから交換に店を訪れればいい
ぜっとぜっとあーるが基本で、人によって
だぶるぜっとあーる、じーじーあーる がある。
103 :
100:04/08/23 07:46 ID:evUUNrdB
104 :
774RR:04/08/23 07:51 ID:7K+nS7BW
>>102 サンクス!!
じーつーあーるだと思っていたよ。^^;
勉強になりますた。
105 :
774RR:04/08/23 08:55 ID:yTSimA3C
500m・1000m走どれが速いですか?
@バリ・ホネ
AVTR250
Bエリミ250V
CフォルツァZ
よ〜い、ドンッ!
>>105 300mあたりで鼠取りやってて全員お縄
108 :
774RR:04/08/23 11:08 ID:VxWTSt5o
ダブルディスクのブレーキシューを変えようと思ったら
新しいものが4つ必要ですよね・・・?
それと、ブレーキパッドはどのくらいの周期で変えたら良いでしょう?
>>108 はい。4つ
つーか2個1組で売ってるから靴下と同じに考えてOK
交換周期の最大は減って使えなくなるまで
>>100 ダブルジィーアールが正式な名称です。社内でもそう呼んでいます
原付のタイヤ交換ってレバー、一本じゃきついです?
チューブタイヤです。
コンプレッサーはあります。
俺ならできるが君にできるかどうかは知らんぞ
チューブ破らないようにな
>>111 自転車でも2本は使うだろ。
念のため、3本位用意しておけば?
114 :
774RR:04/08/23 11:35 ID:FowDuAIF
>>99 装着できます。配線は加工しないとダメかもしれない。
116 :
774RR:04/08/23 12:01 ID:/tYNit4W
さいたま市役所から千代田区役所まで行く場合、
チョイノリ、10tトラック、野口みずきのうちで
どれが一番早く着くことができますか?
>>116 素直に電車にしといたほうが、、
とマジレスしてみる
119 :
774RR:04/08/23 12:28 ID:FowDuAIF
120 :
774RR:04/08/23 12:33 ID:gVKhO9bz
>>120 ゼットゼットアアルらしいでつヽ(´ー`)ノ
カワサキサイトより以下抜粋
>「ZZR」表記について これまで文書や車体ロゴで「ZZ-R」「ZZR」という表記が混在していましたが、
>世界的な商標登録の統一に伴い、今後全ての表記を「ZZR」に統一いたします。
>なお、参考までに商標上の日本語呼称は「ゼットゼットアアル」となります。
>(日常における読み方を規制するものではありません)
122 :
111:04/08/23 13:45 ID:iGhIn3P0
>>112-113 レスありがとうございます。
あと二本ほど買うことにします。
チューブの破れに気を付けます。
ども〜
123 :
774RR:04/08/23 14:37 ID:OXW5OfCe
XR250について質問です。
車体中央付近で下に向かって出ているホースに何か溜まっていたので
キャップを外して液体を抜きました。
なんか心配になってきたので、質問させていただきます。
パーツリストで調べると、
タンク、ストレージ から出ている チューブ、ブリーザードレン です。
この液体は抜いて良かったのでしょうか?
薄いエンジンオイルのような液体が出てきたのですが、これはなんですか?
走行距離6500kmでキッチンペーパー1枚がビショビショになるくらい出てきたのですが、
問題ないでしょうか?
よろしくおねがいします。
124 :
774RR:04/08/23 14:44 ID:7MLJ7KHk
モウマンタイ
タンクキャップとタンク本体の隙間
からのドレンと思われ
出て来たのは染み出したりこぼしたりしたガソリンと
洗車や雨が入り込んだ水の混合物
屋内保管、ギリギリまで満タンにしないなど
使い方によって多少排出量は変わります
数千キロ毎に抜けば無問題
普通二輪免許取得し、納車されたばかりのバリオス乗りです。
昨日、N→1にギアチェンジしてスタートしようとクラッチを握ったらエンストしました。
凄い驚いてバイク屋さんに電話した所、安全装置が働いてエンストしたとの事でした。
1.『サイドスタンドをあげないままスタートしようとするとエンスト』する事を知らなかったのですが(すみません)最近のバイクはカワサキ製に限らずそのように設計されているのですか?
2.クラッチ根元部分の安全装置が働いたのかもと言われたのですが、それは何故働いたのでしょうか? 又、それはどこにあるのでしょうか?
ちなみにエンスト理由はサイドスタンドあげわすれでした。芋ですみません。
恐れ入りますがご教示宜しくお願いいたします。
128 :
774RR:04/08/23 17:13 ID:opeuIelm
>>127 サイドスタンドとクラッチのスイッチによる安全機構は
最近のバイクならほとんど付いています。
サイドスタンド出しっ放しで左カーブしたらコケるかも知れないし
クラッチを切らずにセルが回せたら飛び出しちゃうからね。
129 :
127:04/08/23 17:14 ID:6aYaKQdZ
すみません、訂正です。
2.のクラッチ安全装置ですが
>それは何故働いたのでしょうか?
ではなく
働いたとしたら考えられる原因は何ですか?
でした。
130 :
774RR:04/08/23 17:15 ID:Rdq2nmJZ
カブ50DXにのっています。
プラグが真っ黒だったので交換したのですが5,6キロ走って確認したら交換したばかりのプラグが真っ黒になってました。
4ヶ月間車庫に入れていて乗っていませんでした。原因はこれですか?
でもバイクをしまう時、近くの自転車屋にメンテしてもらっておいたのですが・・・
だれか教えてください。
>>127 >昨日、N→1にギアチェンジしてスタートしようとクラッチを握ったらエンストしました。
を
昨日、N→1にギアチェンジして、スタートしようとクラッチを離しかけたらエンストしました。
と脳内変換したうえで。
1.今ではほとんどのバイクに付いている。
2.「今、クラッチを握っている(クラッチが切れている)かどうか」を判断するスイッチの事。
これとサイドスタンドのスイッチとの組み合わせで、安全のためにエンジンをかからなくしたり
エンストさせてりしている。
132 :
131:04/08/23 17:19 ID:ez3UF2Xd
133 :
774RR:04/08/23 17:22 ID:opeuIelm
>>129 汚れ(オイルを含んだホコリとか)で動きが渋くなっていたり
単純にスイッチが寿命だったり。
>>130 プラグが理想的に焼けるのは全開走行を充分した後
アイドルせずに停止したときだけ。
カブらなければ気にしなくていいよ。
昔乗ってたライブDIOZXがかれこれ8年くらい放置したままなのですが、
バッテリー交換してガソリン新しいのに入れかえればエンジン掛りますか?
オイルやガソリンは抜かないでそのままなんだけど・・・(´・ω・`)
135 :
774RR:04/08/23 17:44 ID:7MLJ7KHk
あとキャブOHとプラグ変えたら掛かるでしょう
136 :
774RR:04/08/23 17:48 ID:YWdGpHqk
新車の原付スクーター買いました。
ハイスピードプーリー変えるだけでも最高速と
加速の伸びは違いますか?
ノーマルより。
137 :
774RR:04/08/23 17:51 ID:opeuIelm
>>134 タイヤ交換
ブレーキ、スロットルのワイヤーが腐ってないか確認
しておかないと死ねます。
それとエアクリやマフラーが虫の巣になっていないか確認
138 :
134:04/08/23 17:56 ID:hXmI+NQX
レスども〜(・∀・)
やっぱりバッテリー交換してガソリンいれただけじゃ掛んないか・・・(;´Д`)
サイドスタンドが踊るとエンストしてしまいます。
オフ車はサイドスタンドのスイッチ付けたままではオフロード走行不可能。
ロードも段差などで誤作動する事があります。
つまらない質問で申し訳けありません。
乗っているカブのミラーが小さく視界が悪いので大き目のミラーにかえたいと思っているのですが、市販のバイク用のミラーをスーパーカブに取り付ける事は出来るのですか?
141 :
774RR:04/08/23 18:30 ID:7MLJ7KHk
8mmなら
>>140 多分ネジ穴が8mm用のミラーなら平気だと思うよ。
いざとなれば変換アダプタもあるし
144 :
774RR:04/08/23 18:53 ID:ugBXfWtD
やべえよ、今日気づいたんだけどタンクの塗装が錆びて剥がれてるとこがあった
なんか塗装がういてんの、ほっとくとそこからバリバリ取れちゃいそう。
これってどうしたらいいの?上からなんか塗ったほうがいいのかな。
145 :
774RR:04/08/23 18:54 ID:7MLJ7KHk
交換
146 :
774RR:04/08/23 18:54 ID:ugBXfWtD
交換なんかできねえよ
147 :
774RR:04/08/23 18:56 ID:oyDU9Ha7
なにか塗れ
148 :
774RR:04/08/23 18:57 ID:7MLJ7KHk
バターでいいでつか
149 :
774RR:04/08/23 18:59 ID:tC9HpqQD
HONDAのPS250はどこあたりで議論されてますか?
>>144 下地からきちゃってる場合は、
塗装を剥がして錆を処理して
再塗装するしかないとおもー。
そうでなければ違うタンクに代える。
151 :
BT:04/08/23 19:00 ID:ybs6YtGp
>>144 錆の上から塗装しても無駄です。
応急:剥がせる塗膜を剥いでペーパー仕上げ、下地、塗装
本気:剥離、錆落とし、再塗装
面倒ならタンクAssy交換。
153 :
774RR:04/08/23 19:04 ID:ugBXfWtD
154 :
140:04/08/23 19:06 ID:lFQgZy4V
>>141,142,143
レスどうもありがとうございます。ではさっそく近所のショップでミラーを買ってきます…って今日は無理か。
155 :
774RR:04/08/23 19:46 ID:oHYbcNb2
すれ違いで申し訳ないんですけど2スト小排気量エンジンということでバイク板で質問させてください。
今日埃まみれの草刈機のエンジンを清掃しようといろいろなところを触っていたら、ガソリンタンクとキャブのホースの間にポンプがありました。
それを分解してみると、内部は経年劣化でボロボロ。金網のようなものが付いていたのでフィーエルストレーナの役割もあったんだと推測してます。
ストレーナは必須なんで欠かす事ができないんですが劣化してボロボロのブツは使えないんで、ガソリンタンクから直接キャブにパイプを繋げ、
その間にヤフオクで買った適当なバイク用ストレーナをつけようと思ってるんですけど、問題ないでしょうか
超解りにくいんでアレですがよろしく。
>>155 それはポンプなんですか?
他にパイプなどはついていませんか?
上記質問の回答がそれぞれハイ(yes)ということであれば
そのポンプとタンクの間に新しいストレーナをかませることで大丈夫だと思います。
157 :
774RR:04/08/23 20:26 ID:oHYbcNb2
返信ありがとうございます。
どう見てもポンプのようです。一度タンク洗浄も兼ねて一度ガソリンを入れて、ついでにポンプのレバーも動かしたのですが、それでパイプ内部のガソリンが送られているのが解りました。
それに、タンクからキャブまでの燃料の通路に掛けて、ポンプと思われるモノはありませんし。。。
>そのポンプとタンクの間に新しいストレーナをかませることで大丈夫だと思います
ポンプの役割が無くなっても大丈夫でしょうか。また、傾けたりして燃料だダダ漏れになったりしないですかね(´・ω・`)
イマイチキャブ関係よくわかんないんで・・・
158 :
774RR:04/08/23 20:33 ID:opeuIelm
>>157を見てふと思ったんだけど、
それはただのコックではないの?
草刈機にポンプが必要な理由は無いと思うんだけど。
159 :
774RR:04/08/23 20:50 ID:oHYbcNb2
あ、そうかもしれないです・・・
でも俺の持ってるもう一個の草刈機はゴムの半球のポンプがあるからこっちのもてっきりポンプかと。
でもコックなくなっても大丈夫なんですか?
すいません、来年に2st50が消滅するって本当ですか!?
>>157 >>158の言うとおりレバーをONにしたらガスが送られるようであればコックのような気がします。
コックもパイプに合わせて新品に交換してください。
大きなバイクパーツ屋にはありますよ。
タンクとの間にストレーナをかませてください。
162 :
774RR:04/08/23 21:04 ID:opeuIelm
>>160 そんなに急には消えません。
あと数年で新車が買えなくなるとは思うけど。
163 :
774RR:04/08/23 21:07 ID:0CFmakdY
1年間ガソリンを抜いて冬眠させていたスーパーDIOを復活させようと
ガソリンを入れ、バッテリーを充電しました。
しかし、とりあえずエンジンはかかるものの、アクセルをひねるとほんの少しだけブーンと走った後、
すぐにエンジンが止まってしまいます。アクセルをひねらないのであれば、エンジンはかかったままでいてくれるのですが。。。
これはやはりキャブレターのオーバーホールが必要な症状なのでしょうか?
もしオーバーホールが必要な場合、市販のキャブレタークリーナーで何とかなるものなのでしょうか?
よろしくお願いします。
164 :
774RR:04/08/23 21:11 ID:wdOP7bSI
>>163 直る場合もあり
分解が必要な場合もあり、、、、
165 :
774RR:04/08/23 21:11 ID:l6rAIAfr
すいません、バイクに全然詳しくないのですが、ちょっと質問させてください。
現在、原付を運転しております。
先日、左ハンドルのグリップ部(ゴム部分)がスッポリ外れてしまいました。
どうも接着剤が剥離してしまったようなのです。
で、自分で修理したいのですが、どのような接着剤を使用すればいいのですか?
ご教授の程、よろしくお願いします。
>>165 バイク屋で
「コレつけて。」
滅多に使わない接着剤を買うより効率的。
>>165 コニシボンド G17
元の接着剤は可能な限り除去して、パーツクリーナーで脱脂してからね。
168 :
774RR:04/08/23 21:24 ID:oHYbcNb2
>>161ご指摘ありがとうございました。
ヤフオクで適当にコックとストレーナを買ってみます。
草刈り機って燃料タンクがエンジンの下に付いてたような稀ガス
良く知らないが負圧ポンプ&ティクラー付きじゃないかと
ストレーナはウエイトも兼ねていて常に底から
ガソリン吸う役目もあるんじゃないかとか
想像でレス
170 :
774RR:04/08/23 21:29 ID:fCulfoOf
>>165 ついでに、Φ0.6mmのステンレス針金で二箇所縛ると完璧。
縛り方は亀甲、、ではなくて、2回回し後ねじり上げて5mm残して切って
端は曲げてゴムの中に押し込む。
これでモトクロッサだろうがエンデューロレーサーだろうが、スーパーバイク、
ロードレーサ何でも大丈夫。
171 :
774RR:04/08/23 22:11 ID:l6rAIAfr
今しがた原付メットインの中に鍵を入れて閉めてしまいました。。。
スペアキーはありません
どうやって取るのが一番効率的でしょうか?
どなたかアドバイスお願いします
車種はセピアzzです
172 :
BT:04/08/23 22:12 ID:ybs6YtGp
>>171 施錠や防犯関係の質問は回答できません。
身分証明書を持参してバイク屋か鍵屋へ依頼しよう。
173 :
4ep:04/08/23 22:12 ID:8oYbo+l6
>>171 ここでは鍵屋さんもしくはバイク屋さんにご連絡を、としか
回答のしようが有りません。
もしくはスペアキーを取りに行くか持って来てもらうかしてください。
>>171 お気の毒ですが此処では正規の鍵を用いない開錠の方法は
お答えできません・・・
素直にバイク屋さんに持ち込むか
カギの110番へ連絡した方が吉。
175 :
171:04/08/23 22:20 ID:l6rAIAfr
ありがとうございます
ってことはあける方法があるのでしょうか?
ヤフオクとかの裏技見たいの買えば開けれるんでしょうか・・?
鍵開けって5000円くらいするんですね…
黄色ナンバーのヤマハvinoが近所においてあるのですが、50cc以外のvinoってありましたっけ?
>>175 >裏技見たいの買えば開けれるんでしょうか・・?
載ってなかったら買う費用が無駄にならん?
ヤフオクの裏技て…
「鍵(バイク)屋へ持ち込む方法」とか書いてありそうだ。
>>175 開ける方法はありますよ。鍵ですから。
クルマだって鍵を閉じ込めても業者が開けてくれるでしょ?
ちなみに、鍵専門店よりバイク屋のほうが安いと思うよ。
>>176 ボアアップ(排気量を上げる)して原付2種登録と言う方法もあります
割とポピュラーです、オイラのモンキーも88ccにボアアップしていて
黄色ナンバーになってます。
>>176 台湾から輸入すればありますが、国内にはありませんね。
JOG用のボアアップキットが使えますから改造されているのでしょう。
>>180 あーなるほど。
東南ナンバーかとおもた。
ヤフオクで売ってる情報ネタって、コントネタの間違いじゃねえかってのが多いよね。
笑いを取るのが目的なのか、カネを取るのが目的なのか、よくワーカランし。
数回買ったことがあるが、それなりにオモシロかったよ。
184 :
774RR:04/08/23 22:57 ID:7NtnZsDr
CRM買おうと思うのですが、ディスクブレーキとパットとは
どう違うのでしょうか?みなさんARにしろと言います。
185 :
4ep:04/08/23 23:00 ID:8oYbo+l6
>>184 ディスクブレーキのローターを挟み込んで
摩擦で制動力を発揮させるのがパッドなのですが。
何か誤解されてらっしゃいますか?
>>184 ディスクブレーキはブレーキの形式の名前で、
パッドは、ブレーキの構成部品の名前です。
先日釘を踏んでパンクしました。気が付いてから1km程走って自宅に辿りつい
たのですが、チューブタイヤの為、自分では修理出来そうにありません。
こういう場合、バイク屋さんに取りに来てもらうか、タイヤを外して持っていく
しか方法はないですよね?また修理代はいくら程でしょうか?
ちなみに単車はSR400です。
189 :
774RR:04/08/23 23:22 ID:pVWYKnu1
純正のダサい一体型メーターを外してLCDメーターを取り付けますたのですが
ランプちゃん達の居場所がなくなってしまいますた。
両ウインカーやオイル警告灯など計6つの標準サイズ豆電球が厨ブラリンです。
他社のインジケーターをオクで探ってみたり、合いそうなサイズの金具をホムセンで
探したりしてみましたが、どうもイイ物が見つかりません。
どなたか良い方法をしりませぬか?
191 :
4ep:04/08/23 23:25 ID:8oYbo+l6
>>188 パンクの修理代は地域や店によって多少前後します。
また引き上げ代金も店によって違いますのでここで聞くよりも
バイク屋さんに引き上げを依頼しがてらお聞きになることを
お勧めいたします。
>>97 禿げしく遅レスだが誰も答えてないっぽいんで一応レス
GSX-R250のエンジンそのものは結構その後のスズキ250マルチに
使われてるんでそれらの車種用ならエンジン自体には着く
しかしエキパイの取り回しで問題があるかもしれない
ちなみに同型系エンジンを使用しているのは
GSX-R250R&SP、コブラ、アクロス、バンデット250初期型
ただ、これらのを付けたからといってポン付けで早くはならないだろう
どの道キャブレターの調整が必要かと
もっともこれら以外の車種用でも加工しだいで付く事は付く
が、金と技術が必要
しかしあるのか?
社外品コブラ用マフラーw
193 :
184:04/08/23 23:29 ID:7NtnZsDr
すいませんよくわからないのですが、ディスクブレーキの
前の形式のブレーキと現在のディスクブレーキとでは
どう違うのでしょうか?
194 :
184:04/08/23 23:30 ID:7NtnZsDr
195 :
189:04/08/23 23:31 ID:pVWYKnu1
失敬!車種は初期ジャイロUPですたい
車種によりけりというよりはインジケーターの作り方を知りたかったです。
もしくは良いインジケーターキットを知っている方がいましたらお願いします!
↑
もしかして、ドラムブレーキとディスクブレーキの違いを聞いてるのかしらん???
197 :
4ep:04/08/23 23:33 ID:8oYbo+l6
>>193 ディスクブレーキの基本的な構成は、回転するローター(円盤)を
パッドで挟み込み制動させると言うものです。
挟み込む動作を機械的に行なうか油圧で行なうかで大きく2種類に
分かれますが昔から基本的な構成は変化していません。
(キャリパーのピストン数が多くなったり、対向型になったりはしてますが)
どのような形のものを想像なさってらっしゃるのでしょうか。
>>193 「ディスクブレーキの前の形式のブレーキ」ってのは
ドラムブレーキのことだと思います。
ディスクブレーキはホイールと一緒に回る円盤を
パッドで挟み込んで止めるしくみ。
ドラムブレーキはホイールと一緒に回る筒の中で
ブレーキシューを押し広げて筒に押し付け止めるしくみ。
199 :
188:04/08/23 23:35 ID:PlRL1+XP
>>191様レスどうもです。
オオヨソの相場でいいのでパンク修理代解りませんか?
金欠なのでバイク屋さんに聞いて直さないとなると恥ずかしいもので。
>>199 ここで聞いて、バイク屋に持っていったら
聞いたのよりはるかに高かったから止める
なんてなるともっと恥ずかしいぞ。
どうせ直さなきゃ乗れないんだから電話でもして聞きなさい。
>>199 じゃあ、思ったよりも高かったら直さないでバイク売るのか?
原付バイクを買いました(ホンダDioSR)
タイヤの空気が減っているようなんですが、
どれぐらいの圧力が規定値なんでしょう?(kgf?MPa?)
教えてください
>>202 マニュアルに書いてあるし、バイクの本体にシールが張ってある。
それ嫁。
204 :
4ep:04/08/23 23:40 ID:8oYbo+l6
>>202 おそらくシートの裏側に指定空気圧が印字(鋳出し)されて
いると思いますのでご確認下さい。
大概は2〜2.2kgf/cm^2くらいの圧力だと思いますが。
205 :
184:04/08/23 23:44 ID:7NtnZsDr
みなさんよくわかりました。ありがとうございました!
206 :
774RR:04/08/23 23:49 ID:tVXCqrEP
バイカーズステーションSOXっていうバイク屋の評判ってどうなのでしょうか?
中古でいいのがあったので…
>>206 そんなのは地元で聞いてください。
自分の地域スレッドがあればそちらでも。
208 :
774RR:04/08/23 23:54 ID:OqwoI7sq
すみません、前スレの985前後でウィリーって何ですかと聞いたものですが落ちてしまったのでわからなくなってしまいました。
もう一度教えて頂けませんか?
>>208 前輪を浮かせたまま走る事です。
バランスさえ取れれば何キロでもそのまま走れます。
>>208 バイクを勃起させる事と思ってもらえれば間違いないです。
212 :
127:04/08/24 00:03 ID:bnnxpUcr
>>128さま、
>>131さま、
>>133さま、あと
>>139さま、もでしょうか…。
(すみません、アンカーついてなかったんで分からなかったです。)
レスありがとうございました。
全然知りませんでした。まだまだ不勉強ですが、初心者の今のうちにたくさん
失敗して勉強します。
また何かありましたらよろしくお願いいたします。
>>208 ↓こんな感じ
○ < イェッヒー
◎-ノ)
#|<
◎ ≡3
214 :
774RR:04/08/24 00:50 ID:JLtSc8rQ
>>152 ぐはぅ!HONDAで検索してましたーありがとさまです。
>>209 何キロも走ることができるようになってから心配することではあるが
キャブが大きく傾くためガスがうまく供給されなくなることもある。
216 :
774RR:04/08/24 02:00 ID:MJXLEtc6
217 :
774RR:04/08/24 02:32 ID:I9aWSCDv
大田区近辺で大きいバイク用品店てどこか知っていたら教えてください!
218 :
774RR:04/08/24 02:37 ID:fvVIxKk9
219 :
774RR:04/08/24 02:57 ID:MJXLEtc6
ウィリーを聞いたものです。もう一つ教えて下さい。
スロットルって何ですか?
>>219 ハンドルの右側についているエンジンをフカすやつ。
221 :
774RR:04/08/24 03:04 ID:Gj7B3SVL
キャブのニードルクリップ段数についてなんですが、あれは別に最下段でも最上段でもそれでセッティングが出ててちゃんと走ってるなら無問題ですよね?
おながいします!
>>219 車でいうアクセルね。
ハンドル右側で捻るやつですよ。
いろいろな雑誌を見たのですが四発系しかインプレが載ってないので聞きたいのですが
SV400とVTR250の比較インプレをだれかお願いします
ちなみに今はドノーマルのSR400に乗っています
できたらSRとの比較をしてもらえたらわかりやすいのでお願いします
インプレがないのは不人気車だからかもしれないけど・・・
224 :
774RR:04/08/24 03:13 ID:AGgxCHGZ
ワインディングはどういう意味ですか?
辞書で調べても乗ってませんでした、
ツーリングみたいな意味かなと思ってますが、
厳密にはどういう意味なんでしょうか。
227 :
774RR:04/08/24 08:48 ID:zAosvPtv
標準でエンジンガード付いてるバイクって何がありますか?
>>227 付いて無くてもオプション設定は結構あるとおもふ
>>228 そんなわかりきったこと答えて楽しいですか?
>>227 エンジンガードってのがどんなものを想定しているか
ってのをおいといて
トライアル車はすべてエンジンガード標準装備
アンダーガードとも言うが
231 :
774RR:04/08/24 10:41 ID:kdw+qFdo
マフラーをノーマルからレース専用に換えてからアフターファイヤが酷くなったのでスロージェットをノーマル36番→38番に上げたら
アフターファイヤはだいぶ少なくなりましたが、エンジンが暖まってくるとアフターファイヤも出てきてアイドリング中に
エンジン回転数が弱くなってきてエンストしてしまいます。
エンジン掛け始めは好調です。
マフラー以外はパワフィルとMJとSJぐらいなんで今のセッティングではレース用マフラーと合ってないってことですか?
マフラーを公道でいけるのに換えたら治まりますかね?
232 :
774RR:04/08/24 10:43 ID:EzgJ+vhe
元に戻したら直る
>>231 何がしたいのかまったくわからんな(w
結論から言えば
・今のセッティングは合っていない
・全てノーマルに戻せば元通り
だが。
234 :
774RR:04/08/24 10:58 ID:JLtSc8rQ
怒られるかもしんまいけど、おせーてちょーだい。
普通免許を取得すると、原付がおまけでついてくるけど、
これって第一種原付のみですか?第二種もOKですか?
記憶では125ccまでと思ったんですが・・・
日本じゃ一種。
ヨーロッパだと125
236 :
231:04/08/24 11:16 ID:kdw+qFdo
>>232 >>233 全く持ってその通りだと思います。
が、せっかくいじる楽しさを覚えたのでノーマルに戻すのはちょっと…。
エンストとアフターファイヤを無くすにはどうすればいいでしょうか?ノーマルはきついっす…
237 :
774RR:04/08/24 11:16 ID:JLtSc8rQ
やっぱ二種はダメなんか、、、
じゃ100ccとか乗ろうと思ったら、小型限定か、普通自二が必要ってことですね。。。
238 :
774RR:04/08/24 11:18 ID:EzgJ+vhe
大自二でもいいぞ
>>236 なら、きちんと車種とマフラーのメーカージェットのデータを晒すか
車種別専用スレに行くべきだな。
今の状況で対応策を言えるのは神だけだ(w
ちなみに、アフターが出るのは薄い時が多いってのは知ってるよな。
温まった時にでるなら尚更だ。
240 :
774RR:04/08/24 11:45 ID:JLtSc8rQ
242 :
774RR:04/08/24 11:49 ID:rUvb8HJu
>>240 普通自動二輪を取得せずにいきなり、と言う意味だったら×。
243 :
774RR:04/08/24 11:51 ID:rUvb8HJu
前言撤回。四輪と混同してた。
244 :
774RR:04/08/24 11:53 ID:EzgJ+vhe
18歳以上だと受験資格があるんじゃない
245 :
774RR:04/08/24 11:57 ID:1aMP9NIi
あと2〜3週間で免許が取れるのですが、先にバイクを買っておいて(中古です)バイク屋に留置しておいてもらい、免許が取れたら(2〜3週間後)バイク屋に取りに行く、というのは可能でしょうか?
246 :
774RR:04/08/24 11:58 ID:rUvb8HJu
あぁ、そう言う基準はあるね。
原付・普通自動二輪・普通自動二輪小型限定・・・16歳から
大型自動二輪・・18歳から。
>>243 自動車でも普通自動車持っていなくても大型取れるんだが
248 :
774RR:04/08/24 11:59 ID:EzgJ+vhe
245
ok
249 :
774RR:04/08/24 11:59 ID:rUvb8HJu
>>245 問題なくできるよ。
無免許だってバイク・クルマは買えるからね。
250 :
774RR:04/08/24 12:02 ID:rUvb8HJu
251 :
774RR:04/08/24 12:03 ID:OCSE359f
>243に答えてもらえないでしょうか?
スレ違いでしょうか?
>>251 243 :774RR :04/08/24 11:51 ID:rUvb8HJu
前言撤回。四輪と混同してた。
にどう答えろと?
253 :
774RR:04/08/24 12:05 ID:EzgJ+vhe
2年以上の経験が大型の無免許運転が2年以上だと笑える
256 :
774RR:04/08/24 12:47 ID:4Vp5Re3S
258 :
774RR:04/08/24 12:51 ID:Hb59m73g
125で一番速いのは?
260 :
774RR:04/08/24 12:55 ID:EzgJ+vhe
125g、125000ccじゃないの
質問させてください。。
この度引っ越ししたので、陸運局に行って、新しいナンバーを貰わないといけないのですが、その時、バイクの改造について何か言われたりするのですか??
250ccのオフ車でマフラーとナンバーステイが変わってるだけなんですけど。
262 :
774RR:04/08/24 13:22 ID:EzgJ+vhe
それはいけませんね
何も言われないけど嫌なら
ナンバーと書類だけ持って行け
>>261 ナンバーの登録業務は警察が行っているわけではなく、国土交通省の運輸局の仕事ですので、
特に注意を受けることはありません。
264 :
236:04/08/24 13:37 ID:kdw+qFdo
>>239 すみません。
エイプ50に乗ってます。
パワフィルはキタコ製ブローバイ還元機能付き、マフラーはキタコのR-TECHマフラーです。
MJはノーマル60番を70番に変更、SJはノーマル36を38番に。
アフターファイヤが薄い証拠は知ってます、逆にアイドリング中エンストするのはは濃いと聞きました。
なんか矛盾してるのでどうしたものかと。
エイプスレで聞いてましたが途中からスルーされてました。
>>263 自動車の改造等は道路運送車両法違反ということで
管轄官庁は国土交通省なんだが
街頭検査って知ってるか?
厚生労働省の管轄事件も財務省の管轄事件も
直接検挙に走るのは警察なんだが
運輸局を舐めたらイカンゼヨ
VMAXスレって無くなったんでしょうか?
前はあったような気がするけど...。
>>264 アフターファイヤは混合気が濃い場合にもでるよ。
それと、いっぺんにあれこれいじりすぎると訳分からなくなるので、
一度元に戻し、一つずつセッティング出していくことをオススメする。
268 :
263:04/08/24 13:53 ID:GeN8xoJ9
>>265 運輸局の中の人ごめんなさい。別にナメているわけではありません。
受付でナンバー登録業務をしている人は、ナンバー登録業務しかしていないということです。
取締りの人はまた別の課ということですね、
>>264 ならまずはエンストしたときのプラグの状態をチェック。
エンストするほど濃けりゃぁべとべとのはずだ。
ちなみにセッティングは濃いほうから順に薄くしていくのが基本。
これ以上は現物でチェックしなきゃどうにもならん
2chで「ジェットを○番にすれば完璧!」とかのレスは期待するなよ(w
>>267 そうですね、一度元に戻してからセッティングしていきます。
>>269 MJをまず調節してからSJの方がいいですかね?
あと、エアスクリューを調節するのもいいと聞いたんですが、
調整するためのドライバー?何て名前なんですか?ホームセンターに売ってないですかね?
>264
パイロットスクリューの調整はやった?
普通ジェット変える前にやる事だよ。
番手も疑問、なんでその番手にしたの?
なんとなく?
勘?
最低5個くらい揃えて全部試そう。
そうしないとセッティングなんで出せる訳がないから。
全部試して傾向を把握してから推理、的を絞って行くのがセッティング作業。
274 :
774RR:04/08/24 14:43 ID:OCSE359f
すいません間違えていました
>223に答えもらえないでしょうか?の間違いでした
275 :
264:04/08/24 14:52 ID:kdw+qFdo
>>273 メインジェットは濃いめから始めて順に下げていきました。
スロットルを全開したとき70番でかぶらなく(?)なり、最高速も上がったので70にしました。
パイロットジェットは最初40番にしたけどアフターファイヤは無くなったけど
エンジンかけてからのアイドリングが安定せずにエンストしたので38にしたら安定して
アフターファイヤもあまり鳴らなくなりました。
こんな感じでしました。
あ、最初にパイロットスクリューなんですね
276 :
774RR:04/08/24 14:54 ID:fjR1BXzV
7月の中旬に原付買ってそのときは納車するのに10日間かからないって
言われたのに今日になっても部品を注文しているからまだ納車されない
ですよね。そんでキャンセルしようとしたら代金の20%請求されたん
すけどこれは払わなくてはいけないのでしょうか?夏の計画とかすべて
ぶっとんでこんな時間かかるんだったらこの店では絶対に買わなかった
のに…
277 :
774RR:04/08/24 14:54 ID:CnXDVnv3
教えてください( ̄人 ̄)。原チャが盗まれて被害届けを出したら発見されて帰ってきたのですが、
左ブレーキがポキッと折れていました。カギも強引に引き抜こうとしたらしく、浮いちゃってます。
ので鍵が回りません。フロントフォークが逝っちゃってるね、と言われたのですが、移植って出来るのですか?
ちなみに8年程前に新車で買ったスズキのレッツUが私の物で、譲ってもらえそうなフロントフォークは現行モデルの
物だそうです。
278 :
774RR:04/08/24 14:56 ID:wCY5A1fJ
>>276 払う必要ありません。訴えるぞ!くらい言ってやっても文句ないでしょう。
他の店で買うのをすすめる。
>>276 払う必要は無いが、まずは話し合いだな。
藻前はいくつだ?
未成年なら、話のわかる大人と一緒にバイク屋へGO。
大人なら、自分で考えて行動すべし。
280 :
774RR:04/08/24 15:13 ID:4Llef1eT
>>276 そのバイク屋が本当に注文出してんだったらキャンセルは痛い。
で、キャンセルをちらつかせて値引き交渉するってのはどうだろう?
アフターケアを考えればもっと信用できる店で買ったほうがいいけどね。
281 :
774RR:04/08/24 15:27 ID:fjR1BXzV
>>278 >>279 >>280 ありがとうございます。10月で20歳になる未成年です。契約書には払わなければ
ならないみたいに書いてあるんですが大丈夫でしょうか?
>>281 契約書に納車期日書いてない?
書いてあったら一方的に契約を破棄されたわけだから無効。
283 :
774RR:04/08/24 15:35 ID:fvVIxKk9
口約束でも効果あるんじゃなかった毛?
>>282 とりあえず、親でもバイト先の先輩とでもいいから、大人に同行してもらえ
この手のバイク屋にはそれが一番効く。
で、ちょっと気になったのが
>部品を注文しているからまだ納車されない
なんだが、普通に新車を買っただけなのか?
何か一緒にスペシャルパーツもオーダーして、それが納期遅れの原因なら、
バイク屋にも言いたいことがあるはずだ。
>>277 災難でつね。
年式確認して車種別スレで聞くとか
バイク屋に聞いた方がよいかもしれない。
もしフォークが使えないんだったら
1回バイク屋に修理の見積もりだしてもらって
あまり高いようなら安い原付買っちゃった方がいいかも(?)
あ、チョイノリ以外でw
286 :
774RR:04/08/24 16:38 ID:fjR1BXzV
>>282 >>284 納車期日は書いてないですね。普通に中古車買って別にオプションはなんもつけて
ないですね。
>>283 あるよ。でも係争時にばっくれられたらそれを立証するのは難しい。
>>286 中古で買ってそんなにかかってるの!?
ってことは店頭にあるのを買ったわけでしょ?ひどい。。。
ちなみに部品とは何を買ったんでしょうか。
お盆で遅くなるだけならわかるけどもう1ヶ月以上だもんね・・・。
ZZR250乗りなんですが質問いいすか?
最近、左側のミラーが固定しても、走り出すと風圧でどんどんあさっての方向に向いちゃうんですが、なにかいいすべり止めってないですかね?毎度毎度修正するの疲れるよ。
290 :
774RR:04/08/24 17:07 ID:f+Ug/XaQ
原付乗ってるんだけど、最近、スタータの押してもエンジンかからないから、
プラグ交換したいんだけど、どこでプラグ交換したら安い?
バイク屋?ガソリン販売店?モンテカルロみたいなとこ?
292 :
290:04/08/24 17:07 ID:f+Ug/XaQ
○スタータ押しても
>>289 >>289 あさって乗るようにする。
うそうそ
もうユルユルになってるんだよ。
角度調整部を締めつけてかたくできるようなタイプでなければ
新品交換が望ましいんでないかい?
>>290 バイクのプラグはバイク屋かバイク用品店でないとダメです。
クルマ屋はクルマ専門。
ガソリンスタンドも作業はクルマ専門。(空気は入れてくれるけど)
ところで、モンテカルロなんて言われても分かりませんよ。
せめてオートバックスとかイエローハットを例にあげてください。
295 :
290:04/08/24 17:13 ID:f+Ug/XaQ
プラグ交換てバイク屋でやったら相場いくらくらいでつか?
キックでかけ続けてたらバイク傷みますか?
>>295 >>1より
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
キックでかける事自体は何も問題ありませんが、
うどん
297 :
296:04/08/24 17:16 ID:NnnQavJY
うわぁぁぁ。変な事書いたぁぁ。
キックでかける事自体は何も問題ありませんが、
バッテリーが上がったまま走り続けるのは電装に負担が掛かるので
今後そういう事があったらご注意ください。
(今回はバッテリーは関係ないみたいだけど)
298 :
290:04/08/24 17:19 ID:f+Ug/XaQ
↑とりあえず1ヶ月キックでかけていきます
さんくすこ
>>295 キックならかかるの??
それってバッテリー上がりの可能性があるような。。。?
工賃は車種によって違ったりするのよ。
多分バイク用品店の方が安いと思うけど。
>>289 瞬間接着剤を流し込め
これが一番
但し、自分の角度を決めてからだゾ!!
>>289 カウルマウントのミラーだよな。
現物見ないとなんともいえないが、取り外して、中から締めなおす
事ができるかもしれない。
できないようならやはり新品に交換か?
ダメもとで、ジョイントのところをパーツクリーナーで脱脂する手もあるが
プラスチックが白くなってしまう悪寒。
ユーザー車検を受けたいんですが、車検は3ヶ月前に切れています。
車検場まで近いので、押して行こうと思ってます。
車検が切れていても、受けることができますか?
自賠責は陸運支局で加入する予定で、納税書や必要書類はそろってます。
あと、記録簿の書式がダウンロードできるサイトがあったら教えてください。
304 :
774RR:04/08/24 18:11 ID:CTDVac5F
サゲてしまった。アゲます。
>>303 問題なし。漏れも一度やった(w
多分わかっているだろうが、自賠責は陸運支局では入れない。
近所に必ずある保険屋で、って意味だろうが念のため。
それと押していけるならそれでもいいが、仮ナンバーという手もあるぞ。
詳しくはお住まいの市町村役所へお問合せ下さい、だ(w
>>303 漏れん家の最寄の運輸支局では「記録簿下さい。」って言えばくれるよ。
お役所らしくザラ紙に印刷した奴を(w
307 :
305:04/08/24 18:19 ID:dLd62Bsz
ああ、それとこの場合、自賠責は25ヶ月分入ったほうが無難だ。
次回車検時までの自賠責が必要だからな。
308 :
774RR:04/08/24 18:23 ID:z/LpgMQn
>296
うどん 笑った
309 :
303:04/08/24 18:29 ID:CTDVac5F
>>305-307 dクス!
東京陸運支局(品川)だと、保険屋が陸運支局の建物内にいて、そのまま
入れるみたいです。
前の車検のとき、仮ナンバー取ったんですが、今回は面倒なのでw
記録簿は陸運でもらえるんですか!知らなかった…
310 :
774RR:04/08/24 18:29 ID:qXeL0wV8
>>303 記録簿はネット上にもあるぞ。ぐぐって味噌。
ピのとこにもpdfがあった気がする
>>309 >保険屋が陸運支局の建物内にいて
・・・いや、あのそれは(w
境界線が不可分なくらい癒着いやいや隣接してますけど、 一 応 別々の敷地です。
312 :
774RR:04/08/24 18:34 ID:z/LpgMQn
コケて自走できないくらいバイクが壊れたときは
どこに連絡してバイクをレッカーしてもらえばいいのでしょうか?
パチンコ屋と景品買取所との関係みたいなもんですな。
>>312 バイク屋、レッカー屋、レスキューサービス等
>>295 店によって工賃ちがうのは重々承知だが、
参考までに漏れの近所の店はプラグ代プラス
うどん
316 :
315:04/08/24 18:42 ID:681AADGW
い、いや、
原付なら工賃500円かな...。
317 :
303:04/08/24 18:45 ID:CTDVac5F
>>310 おお、点検整備簿 .pdfでググッたら一発でした!dクス!
バイク 点検整備簿だと、なかなか出てこなかったのに…
ところで、ピのところって何でしょうか?w
>>311 ほほぉ、あすこは別敷地ってことになってるんですね
カウンター続きで隣の机だったような・・・w
318 :
296:04/08/24 18:45 ID:NnnQavJY
>>315-316 やめてくれー。うどん流行ったらどうするんだYO!
流行らないとは思うが。
>>317 「ピタハハ」でググると幸せになれる。
まぁここを2,3日覗いていれば何れ目にすると思うがな(w
うどん
>>289 ネジやボルトで締めてある場所なら増し締め。
ドライバーを使う場合は車載だときっちり締まらないので
ちゃんとしたグリップの太いヤツを使おう。
ボールジョイントだったら…う〜ん…磨耗してるから交換かなぁ。
うどん。
>>289 ボルトの緩みを防止するケミカルがあったと思うけど・・・・。
うろ覚えで、うどん
323 :
774RR:04/08/24 19:20 ID:fvVIxKk9
うどん
うどん記念下記子
325 :
296:04/08/24 19:24 ID:NnnQavJY
うどんやめれー。
326 :
774RR:04/08/24 19:33 ID:dwq7rxuL
バイクの教習所に15歳から入って16歳で免許とるなんてことは
出来ますか?
327 :
774RR:04/08/24 19:38 ID:VZ8Vx4RJ
ロックタイトage
>>326 誕生日の1ヶ月前からOKと言うのが一般的ですが
念のため自分で教習所に確認してください。
>>326 教習所によるから聞いてみればいいと思う。
というか過去ログを(ry
330 :
BT:04/08/24 19:41 ID:h24iB1P3
>>326 免許取得時に16歳の誕生日以降ならOK。
ただし教習所によっては受付していない場合もあります。
確認のため問い合わせをしておこう。
前スレの回答そのまんま。
芋スレからきました。
うどん真紀子
紙やすりと耐水ペーパーは何が違うのですか?
耐水性があるかどうか。
普通の紙やすりはそのまま使うが耐水ペーパーは水研ぎに使うので、
水をつけてゴシゴシやったときに破れたり崩れたり糊が付いたりすると、うどん。
>>332 耐水ペーパーは目詰まりを防ぐために水や潤滑剤をつけながら使う。
その名の通り耐水性
野球負けたぽ
皆さんいろいろとレスありがd。遅レスもうしわけない・・・仕事中なもんで。
ちなみにボールジョイントってなんですか?よく分かんないですがなんとなくそれっぽい。
・・・では、仕事に戻ります。
>>335 その名の通り、間にボールが入ったジョイント(つなぎ目)の事
ミラーの動くところがそんな感じになってるだろ?
うどん
>>335 ピロボールみたいな構造で任意の角度で固定できるジョイント。
摩擦で固定されてるため、磨耗できつさがなくなったり
油分で摩擦が減ると固定強度が落ちて風でも動くようになる。
油分なら脱脂。磨耗なら交換。
一部ネジを締めることによりはめ込み部のきつさを調整できるタイプのミラーもある。
芋チャームゲトしたので
記念うどん
質問なのですが、友人からFTRを譲ってもらうことになったのですが、
名義変更しようと思ったのですが友人が失踪してしまいました。
必要書類を渡されていないため名義変更ができません。
この場合、名義変更できないのでしょうか?
知っている人がいましたら教えてください。
よろしくお願いします。
340 :
774RR:04/08/24 21:12 ID:4Llef1eT
うどん、って何ですか?
>340
>296参照
>>339 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 出来ません。
( 建前 ) \_________
| | |
__(__)_)___________
( _)_)
| | |
( 本音 ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( 。A。)< バイク屋に頼めば三文判でゴニョゴニョ
∨ ̄∨ \________________
※有印私文書偽造です!!
ウェイトローラー交換するために駆動系を開けたら、その後はキックペダルが回らなくなりました。
原因は何でしょうか?
344 :
774RR:04/08/24 21:18 ID:fvVIxKk9
345 :
340:04/08/24 21:19 ID:4Llef1eT
>>341 >296からずっと読んでたんですが、なにか特別な意味あるんですか?
346 :
birdie:04/08/24 21:19 ID:nTIIZCZN
いつもお世話になっております
2サイクル バーディ J型 106257のサービスマニュアルを探しているんですが
販売しているお店などないでしょうか?
347 :
774RR:04/08/24 21:21 ID:fvVIxKk9
>>345 書き込んだ後にうどん、とつけるのがマナーです。
348 :
774RR:04/08/24 21:23 ID:XosvFCMn
純正のローターの素材って何ですか?シンタードパットを使いたいんですが
鋳鉄ローターには使用しないでくださいとあるので・・・
>>344 回らないんで、何回も開けては締めてみたんですけど硬くて動かない状態になってしまうんですよね。
う〜ん…
350 :
774RR:04/08/24 21:24 ID:H5P55YUw
>>348 湿らせて3-4日放置して真っ赤になったら鋳鉄。
変化無しかポツポツ錆びるようならステン。
352 :
774RR:04/08/24 21:27 ID:cYBOMPvI
車種についての質問です。
・カワサキ車
・海外でしか発売されていない(確か東南アジア中心)
・排気量は80〜125ccくらいだったと思う
・外装がZ400FXのような感じ
このバイク、車種は一体何というのでしょうか?
よろしくお願いします。
356 :
774RR:04/08/24 21:34 ID:KWcisLDr
2st原スクですが、 現在5800キロで、腰上OH(ピストンリング交換)するとやはりエンジンはリフレッシュしますか?
357 :
4ep:04/08/24 21:35 ID:fZlDYg61
>>356 ある程度はリフレッシュするでしょうがまだそこまでする
必要がある距離ではないような気がしますが。
何か不具合が発生しているのですか?
>>346 >>355の補足。
スズキのサイトを見たら
>パーツリスト、サービスマニュアルの購入を希望される場合は、
>所有する車両の車台番号を明示の上最寄りのスズキ二輪販売店に
>ご注文願います
と書いてあった。
うどん。
359 :
774RR:04/08/24 21:39 ID:Hb59m73g
原 原2 250の最初の保険代はいくらくらいしますか?
キック式のバイクは左利きの人には難しいのでしょうか?
初バイクとしてSRの購入を考えていたのですが
左利きであるためキックに自信が持てません・・・。
おとなしくセル付きを選択したほうがいいのでしょうか?
>358
このまま>296を忘れ去られていく安堵感を無視したかのようなレス
GJ!
362 :
4ep:04/08/24 21:44 ID:fZlDYg61
>>360 あくまで慣れの問題ですので一度バイク屋さんで試乗(というか
試しキック)をさせてもらってみてから判断されては?
まあ右利きの人でも踏み切れない人も居ますし。
原付のバッテリー交換したいんですけど、
MFバッテリーは充電すると持ちがいいって
走っても充電できますよね?どうなんでしょうか?
364 :
356:04/08/24 21:49 ID:KWcisLDr
>357 特に不具合はないのですが、なんとなく最近ブン回してしまいまして(^^;)
>>360 エンジンかけるときだけ前後逆に跨ってみたらどうだ?
>>キック式のバイクは左利きの人には難しいのでしょうか?
んなこたぁーない
SRのキックは誰でも最初手こずる罠
インジケーターとデコンプの使い方を
すらすら言える人に実地で教われ
>>回らないんで、何回も開けては締めてみたんですけど
>>硬くて動かない状態になってしまうんですよね。
組み付けミス確定でつ
新しい部品が合わないか
組み付け部品の向き&順番を検討汁
367 :
352:04/08/24 21:51 ID:cYBOMPvI
>>354さん
まさにこれです!
どうもありがとうございました。
368 :
4ep:04/08/24 21:53 ID:fZlDYg61
>>364 エンジンの中身を見てみたいという趣味の領域でしたらお好きに、と
いった感じですが機械的には殆ど意味が無いことかと思います。
まあご自分で作業なされば大したコストもかかりませんので
お好みでどうぞ。
ただ弄り壊しにはくれぐれもご注意下さい。
走っててジェネレーターが発電してれば、余剰の電力(の一部)が
充電されます。
使用状況にもよりますけど、MFバッテリーの耐用年数は2〜3年。
古くなると充電してもすぐアガったり、電圧が上がらなかったりします。
それとMFバッテリーはアガってしまうと充電しても性能が低下します。
充電は充電器もありますし、GSで充電してくれるところもあります(有料)
>>363 バイクに組み付けた後にちょっとがんばってあるていどの距離走行
すれば大丈夫でしょ。
MFバッテリーは専用の充電器が必要でちょっと割高だからね。
バイク本体が専用充電器みたいなもん。
>>362(4ep)さん
どうもありがとうございました!今週末、試しキックに行ってきます!
>>365さん
それはちょっと・・・(笑
>>366さん
どうもありがとうございました!教わってきます!
372 :
774RR:04/08/24 21:59 ID:89EEiYfM
ツースト、ツーサイクル、リッターバイクって何でしょ?
友人の話についていけなくて。。。
373 :
774RR:04/08/24 21:59 ID:I9aWSCDv
>>218 遅レスすいません
ありがとうございました〜
早速言ってきまっす!
374 :
774RR:04/08/24 22:01 ID:KWcisLDr
度々質問で申し訳ないのですが、キャブ(原スク)のOHをバイク屋に頼むと いくらくらいになりますか?
>>369-370 RES THX.
原付なのでどうかと思いましたが、それで良いんですね。
走ってやる方法でいってみます。GSでも出来るなんて意外と便利なんですね。
天気がよければ明日朝にでも、液注入して放置すれば良いですよね?
放置は30分位でOKですか?
>>372 >ツースト、ツーサイクル
エンジン形式の一つです。2stとも書きます。
現在のエンジンの大半は4stですが、それよりも単純で
ハイパワーなエンジンです。
排気ガスが綺麗になりにくいので消えゆく運命にあります。
>リッターバイク
排気量が約1リットルのバイクです。
377 :
774RR:04/08/24 22:02 ID:fvVIxKk9
>>364 スクーターでしょ?最近ブン回してって最初っからブン回るもんなんじゃないの?
うどん
378 :
4ep:04/08/24 22:03 ID:fZlDYg61
>>372 ツースト、ツーサイクルは同じエンジンの事を言っています。
正確に言うとツーストロークワンサイクルエンジン、です、
まずは2のFAQを読み、それでも理解できない事が有れば
また質問なさってください。
リッターバイク、というのは排気量が1000cc近辺のバイクの
事を言います。
>>374 >●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
うどん
381 :
うどんage:04/08/24 22:39 ID:Iyf7rt3g
芋スレからきました。
うどんパピコ
382 :
774RR:04/08/24 23:54 ID:eMhTgFbi
なんかマフラーが焦げてるんですけど。。。なんででしょうか?
何か焼き付いたのでは?
ビニール袋、バイクのカバー、カッパの裾など。
>>382 何のマフラーのどの部分がどんな風になってるか説明できないなら
バイク屋さんに見てもらいなさい。
>>382の文章だけで答えられたら神だよ。
>>382 港町を通るならサンマとか。
今年はもう旬だな。w
387 :
774RR:04/08/25 00:13 ID:i3bdlvq7
うどんが焦げますた
芋スレからうどん見に来たw
>>382 鳩フンかもようどん
加速時にアクセルどばーっと開けたらマフラーから白煙が出るんですが、
(出ないときもある)
これはガスが濃いためでしょうか?
zzr400です。
390 :
774RR:04/08/25 00:36 ID:+louExBh
エンジンブレーキを使うと燃費は落ちるんですか?
初心者でスマソ
>>389 ガスが濃いときはだいたい黒煙が出ます。
オイル上がり・下がりを疑ってみては?
392 :
4ep:04/08/25 00:41 ID:eoJqc21n
>>389 白煙は燃料の濃い薄いでは発生しません。
オイルが燃焼した場合に良く発生します。
加速時、という事でしたらオイル上がりの可能性があります。
エンジンオイルの消費量が増えていないか、排気管にべたべたした
汚れが付いていないかをご確認下さい。
393 :
BT:04/08/25 00:41 ID:5uDAq1Az
>>389 無臭の白煙なら単なる水蒸気です。気にする必要はありません。
ガスが濃いとモロにガス臭がします。
オイルを食っていると独特の臭いがする紫煙が出ます。
>>390 キャブレター車ならエンブレ中はアイドリング程度の燃料供給です。
EFI車なら燃料を完全にカットするので確実に燃費が向上します。
394 :
389:04/08/25 00:52 ID:KAbbCdYW
なるほど・・
自分でオイル交換やったときに、ローレベルとアッパーレベルの中間というよりも、
アッパーレベルまでオイル入れてたのでそれが原因かもしれません。
明日ちょっと見てみます。ありがとうございました。
395 :
774RR:04/08/25 01:02 ID:NvH9AXxY
メーターのところにあるOILというところが最近よく点灯するのですが
これはエンジンオイル切れということでしょうか?
これ以上乗るとエンジンおかしくなっちゃいますよね??
自分でやる時間がないので(しかもやる技術もなく・・・・)
お店でやっていただいたらおいくらくらいかかるのでしょうか??
目安程度で構わないのでよろしくおねがいします
396 :
4ep:04/08/25 01:09 ID:eoJqc21n
>>395 センサーに異常がなければそうです。
もしオイル切れのまま走ればエンジンが焼きつき重大な
故障となってしまいます。
バイク屋さんに依頼してもオイル込みで2000円はしない
はずです。そのときバイク屋さんがどこにオイルを入れるかを
見て、今後は自分で作業が出来るようになれば良いかと思います。
ヘルメットのことでお聞きします
お店で5千円ちょっとのフルフェィスのメットを見つけました
メーカーは覚えていません
このメットは安いほうだと思うのですが
大丈夫なのでしょうか(買おうか迷っています)
やはり、1万円超えたもののほうがいいのでしょうか?
398 :
774RR:04/08/25 01:16 ID:NvH9AXxY
>>397 たしかに自分でやれることが望ましいですよね。
ありがとうございます。休みの日にお店にいってきます
401 :
4ep:04/08/25 01:32 ID:eoJqc21n
>>400 もう少し安い価格でヤマハやホンダが自社ブランドのヘルメットを
販売してます。
用品店などに行けばおいてあるのでそういったものも御覧になっては?
個人的にはヤマハの安いフルフェイスでそこそこいけてると思いますが。
>>401 ありがとうございます
今度、何軒かおみせ回りしてみます
>>402 ありがとうございます
確認をしてきます
405 :
774RR:04/08/25 02:00 ID:M8zrWAwT
ブレーキパッドを交換したいのですが
どれくらい時間がかかるものなんですか?
ウン時間でできます?
ウン時間も掛からんと思いますが、
ピストン落っことしたらウン時間になるかも(うどん
>>406 すぐにできるってことですよね?
ありがとうございます。
明日バイク屋逝ってきます。
>>389 よけいなお世話かも知れないが、センスタかけて車体を垂直でレベル見たよね
サイドスタンド状態で目盛り見たら明らかに入れ杉だから抜く必要あり
オイル多いと白煙吹くし、きっとエアクリも吹き返しでベトベトな悪寒
>>395 4epタソは2stスクータだと思い込んでレスしてるが、藻前様のバイクが
4STのバイタだったりすると既にエライコッチャになっている可能性があるぞ
だから車種を書こうねヴァk
409 :
774RR:04/08/25 02:13 ID:uEGk30aQ
駐車禁止の鍵をと言うか付けられた経験ある方居ますか
>>408 誰もスクーターなんて言ってないと思いますが。。。ヴァk
>>407 バイク屋&用品店は電話とか店頭で時間聞いた方がいいかも。
ピットが混んでると時間かかるんで。
>>409 漏れはないけど見かけたことは何度もあるよ。な、なぜ?
ジサクジエーンご苦労様です
次からはちゃんと1を読んで質問しようね、坊や
413 :
774RR:04/08/25 02:25 ID:Bnnx/dbY
スペックを見てると乾燥重量と車両重量という言葉が出てくるんですがどう違うんでしょうか?
414 :
774RR:04/08/25 02:31 ID:NjFD2vD5
>>413 乾燥重量というのは、走行させるのに必要な燃料やオイル
冷却水等を入れていない状態の、機械としての重量です
車両総重量は、それらを搭載した状態での重量のことです
415 :
774RR:04/08/25 02:33 ID:Bnnx/dbY
>>414 なるほど!よくわかりました。ありがとうございます!
416 :
774RR:04/08/25 02:33 ID:8UGjb9Xz
スティードはどうなんでしょうか。もう古いですか?
>>412 え?もしかして俺に言ってるのか??
ジサクジエーンなんてしてないのに。。。orz
>>416 最終型なら古くはないですよ。
確か01年に最終のマイナーチェンジしたと思います。
418 :
774RR:04/08/25 02:49 ID:8UGjb9Xz
>>417ありがとうございます。
性能等、どんな感じですか?あまり答えてくれる人がいないので…
>>418 ほとんどアメリカンには乗ったことはないのでスマソ。
性能といっても漠然としてるので答えにくいかもしれませんよ。
例えば「単車選び」とかのインプレッションをググってみたらいかがでしょう?
420 :
774RR:04/08/25 02:57 ID:8UGjb9Xz
色々調べてはいるんですが、スティードについては何故かどうもハッキリしないというか…
ありがとうございました!
スティードのようなアメリカンは性能をどうこうってバイクじゃないしな。
422 :
774RR:04/08/25 04:26 ID:fzD07x5I
国産アメリカンならナイトホーク250が振動、燃費、耐久性、取り回しのよさ、安さ、維持費、どれをとっても
優れているぞ。
423 :
774RR:04/08/25 04:53 ID:5dm0skMg
質問です。
今度所用で自衛隊の駐屯地に行かなければいけないのですが、
保安上の理由で事前にナンバーを教えなければいけません。
ttp://2st.dip.jp/imgbbs/src/1093376988.jpg これが単車のナンバーなんですが、
「和泉 つ」の前にアルファベットのIのようなものがあります。
これも申請するべきなのでしょうか?
そもそもアルファベットのIなのか数字の1なのかも分かりません。
「I 和泉 つ ○○-○○」
でいいんでしょうか?
424 :
774RR:04/08/25 04:54 ID:5vmsBIJ2
それ、数字の1だよ
ナンバーのモザイク、、、外れちゃったんですけどw
写真とる前に直で隠さないとダメよん
>>424 ありがとうございます!
つうことは
「1 和泉 つ ○○-○○」で
OKですね。
>>425 マジデスカ!ペイントで塗りつぶせば問題ないだろうと
思っていました。恥ずかしいです。勉強になりました。
427 :
774RR:04/08/25 05:15 ID:jm4iIfxY
すいません、ちょっとお聞きしますが、
SSって何の略になるんですか?大型SSとかリッターSSとか。
スーパースポーツ?シングル(単気筒?)スポーツ?
スーパースポーツ
ありがとやんす。
名義変更しようと思ったんでど、住所が他県なんですが、住んでいる場所は町田市
で免許証の住所は町田になっています。このばあい、東京の多摩ナンバー管轄
の場所で名義変更できるのでしょうか?
ヨロピコ!!
>>431 >住所が他県なんですが、住んでいる場所は町田市
町田って東京都でしょ??
町田に住んでて免許も町田になってるならなぜ他県?
神奈川県町田市ってあったっけ?
うどん
>431
住民票に記載されている住所でしか名義変更できないので無理。
免許証の住所は名変には関係ない。あくまでも住民票の取れる住所。
436 :
774RR:04/08/25 10:44 ID:NjFD2vD5
>住所が他県なんですが、住んでいる場所は町田市 で免許証の住所は町田
すごく分かり難いんだけど、住民票が置いてあるのは他県・今住んでるのは町田
免許証の記載住所も町田?・・・なんでやねん
どうしてそんなことになったのか、経緯から説明してくれ
ちなみに原付(二種含む)であれば、今住んでいるところの証明(公共料金の請求
書)があれば、ほとんどの役所で簡単にその地域のナンバーが取れるが、見たところ
多摩ナンバーて書いてるから、軽二輪以上なんだろう
その場合は、管轄の軽自協や陸自によっては、駄目だったり面倒な書類を用意しろ
と言われる場合がありまつ
他人の事情を知ってもどうしようもあるまい。あくまでも事実ベースで話するべき。
移転登録をして今の住所のところで住民票を取れるようにするのが一番簡単。
それから登録すれば良いんだよ。
個人売買ならば代引きが一番信用できますよね?
お金払わなきゃ購入した人は商品もらえないし、
出品者は商品だけ取られてお金来ないって事も起こらないし
>>438 直接取引ですよ。
出向く方が安心です。
代引きだって中身からっぽなんてこと良くありますよ…orz
クランクの芯出しとは、具体的にどのような作業のことなのでしょうか?
単なるクランクシャフトのクラックや摩耗の点検や、ベアリングの交換
ではないのですか?
また芯だしをすることのメリットを教えてください。
>>440 その名の通り、芯を出すのです。
重量を調整して回転させた時のブレを最小限に抑えます。
吹け上がりも滑らかになりますし、振動も減ります。
>>441 いや、その芯だし作業の内容というのは、実際のところどんな風に
やるんでしょうか?
たとばタイヤ交換するときに、ビードおとてワックスぬってみたいな
感じの手順みたいなのをざっと知りたいんですけども..
福岡のバイク好きにぜひ見てきてほしいものあるんですけど
個人売買怖いなぁ
>>442 車体の売買ならば
車体の発送→振り込み→書類の発送
という方法もアリ。
購入者は車体が手元に来るから安心できるし、
販売者は書類を渡さなければ相手が登録できないから
詐欺で完全に持っていかれるリスクが激減する。
>>446 そうですか・・・
なんか書留で先にお金送れっていうんですよね
自分は代引きのほうがお互いリスク少ないと思って提案してるんですが
書類が無いらしいんでどうしようかと・・・
>>443 普通はショップの任せる仕事ですよ。
100分の1ミリを追求するなんて私にはとてもやってられないので、
作業工程は良く分かりません。
>>442 そう考えると代引かな。
でも、自分は大体メールでの対応を見て決めるな。
メールで住所が明らかに町名までしかない人とか居るからさ。
ホントなにそれは?
って思ったことも何度か。
でも、取引の大半は
振込→振込確認→発送→到着
です。
個人売買掲示板でこれでやってます。
後は、直接取引ですね。
行った方が安心できるんで。でも、むこうにしたら迷惑なんだろうな…
>>447 部品取り車だったのか。
なら代引に汁。
書留ってのも怪しいし…
今のご時勢で郵便局でも銀行でもなく、書留…。
>>450 いや、それはやっぱメールでの対応を見て判断だって。
あんまり高い買い物はしてないのでそれもあるかも。
この前ゲンチャ買ったときは、15kで
5kで書類
残り10kは、出向いて車体と交換
でした。
さすがに怪しかったので、やむを得ず出向きました。
>>448 うーん...
つぎボーリングにだすとき内燃機屋で見学させてもらうっす..
>>451 NSR50何ですけど
30000っていう破格が怖いんですよね・・・
>>452 そうですか、なんか怪しい感じがしちゃうのは仕方ないんですが
書留で送れって言うのに住所言わないんですよね・・・
>>454 あんまり心配なら
住所
電話番号
携帯番号
を聞いて、家か携帯に電話してみたら?
つーかさオクなの?
とりあえず礼儀だけはわきまえて、挨拶とかしてさ。
ホント心配になるときあるから何となくわかるわ。
メールで電話番号聞きなよ
>>455 未成年なんでヤフオクできないです
個人売買掲示板で見つけてめーるしてみたんですが、
電話してみたほうがいいですね
とりあえず相手に先に晒させるのもあれなんで先に電話番号を
詳しいこと話せませんかってことでメールしました
これで返答なきゃだめかもな・・
>>456 電話分かるならしてみたら?
っつーかとか、っすよねとかは言わないようにw
一番良いのはなめられない様に、オヤジとか駆り出すのがいいんだけどね。
オヤジとか相談できるならしてみた方がいいよ。
未成年で3万はでかいしさ。
一人暮らしなもんで親父に内緒で買うんですよね(;´Д`)
親がバイク好きではないもんで
友達や親戚なんかいれば見に行ってもらうんですけどね
バイク好きの親の間に生まれてお下がり頂戴したかったワァヽ(´ー`)ノ
>>459 なるほどね。
とりあえず向こうの連絡先聞かなきゃダメだね。
連絡を待って、また質問汁
焦るな〜。
462 :
774RR:04/08/25 12:22 ID:NjFD2vD5
>>460 藻前の書き込みがいいかげんUzeeeと思っている香具師もいるだろうから結論だしてやろう
書無しNSR50で3マソという時点で や め と け !
屑鉄買ってきて途方に暮れる姿が目に見えるようだ
少なくとも下見に行ってブツと相手を確認するべきで、
それを怠るならば後でどんなトラブルが起ころうとも、あなたが泣き寝入りをするだけ
大体書なしのその車体で何をするつもりなんだろう
>>462 すみませんね
電話番号と連絡先書いたメール送ったとたん
電話もメールもこなくなりますた
NSRの部品(エンジンその他)少しあるんで
部品取りみたいな変なもの来ても、自分で整備しようと思ってたんですが
取引しないで正解だったみたいです
>>462 ミニバイクのレースでようってことなんですよ
だから書類なくてもいいんですよ
しかもここだけの話原付なら書類取れるんですよ
すでに日本は盗難天国なんですよ
最近のバイクで不思議に思ったのですが
マフラーの先が金属の蓋とリベットでしまってるのありますよね?
あーいうマフラーって何処から排気してるんでしょうか・・・・
アホな質問でスミマセン
>>465 トラッカーやビグスクで「バタバタバタバタ」とうるさい物?
それならそのフタの前に一定間隔を空けたディスクが何枚か並んでいて
その皿の隙間から排気しています。
「スーパートラップ」で調べると構造が分かります。
>>465 スパトラのことかな?
金属の蓋みたいのが並んでで、その隙間から出ますよ。
気になったらスーパートラップで検索してみて。
あと似たのに、スーパーサウンドってのがあります。
ホワイトブロスっつーのもあったかも。
>>464 犯罪に走るなよ。
とりあえず連絡が来ないのは、ただの仕事中とかありえるのでご注意を。
夜になってくることも往々にしてある。
469 :
774RR:04/08/25 13:32 ID:+djf7Qyu
250ccで、4気筒で、キック始動のバイクを探しています。
年式は問いません。出来れば修理の際の部品に困らない物が良いです。
どんなのがありますか?
また、現行250cc4気筒(キック有無不問)だと、何が安く気軽に手に入りますか?
カワサキBalliusとか4気筒だっけ?
>>343です。
もう一回駆動系を開けて、プーリーの中のベルトとくっつく金属を逆さまに入れ替えて、
ふたのに付いてるセル回す時のギザギザにCRC吹きかけて組みなおしたら、キック復活しました。
何が原因だったのかよくわかりませんでした…。
プーリーのセンターナットが外れやすいので、ネジロックを塗ったから試走は明日ですが。
472 :
774RR:04/08/25 13:58 ID:mX5e+7EF
メールの返事が1昼夜無かったときは流石に相手の落札を取り消したがな
>>496 250の四気筒でキックってあったっけ…と思いつつ、
キック不問ならカワサキのバリうすとかかなぁ>安くて気軽
何でキックにこだわるの?
むしろ4気筒になぜこだわるのか
4気筒って珍しいような
475 :
774RR:04/08/25 14:38 ID:wtjKnYow
構造について質問です。
燃料ホースからキャブにガソリンが注入されて溜まる。
それを負圧で吸い上げるっていうことでいいですか?
476 :
774RR:04/08/25 14:38 ID:NjFD2vD5
多気筒エンジンはキック始動には向かない
また、250の4気筒が出始めた以降は時代としてセル始動が主流になってた
また、250の4気筒エソジソはスペース的に非常にコンパクトに詰め込まれている
ので、キックのギア関連といえど、余計な物を付ける余裕はなかったから
どのメーカの4気筒エンジンにもキックは付いてません
あと、現行車は高いよ
しかし、精密機械のごときこのクラスのエンジンは寿命が短いのも欠点
新車で買って大事に乗るのをお勧めしる
海苔潰すつもりならJADEとかバンティッドが相場はかなりこなれている
バンディッドはキャブをいじる技術がない人にはお勧めしがたいが
477 :
774RR:04/08/25 14:41 ID:MR+qTqM5
アライやショウエイのヘルメットが安い所はどこですか?
>>475 だいたいそれでオケ
>>477 本当に知りたいのだったらまず己の住んでいる場所を晒すべし。
479 :
774RR:04/08/25 15:25 ID:aXHYsPD/
cb400スレに書き込んで誘導されてきました。
CB400sf VTEC 01年式なんですけど、チェーンの整備にはどんな物を使ったらいいですか?
クレのチェーンルブ使ったら注意書きのシールに該当していたかもしれなくて
>>479 注意書きのシールのどこに何が該当してるか書けよ。(呆れ
>>477 ロスの店でもいいかい?
もしくは石垣島とか?
>>479 シールチェーンの場合、Oリングを侵食しない成分のクリーナーや
ルブを使うのが良いでしょう。
それとクレのヤツはシールチェーンにも使えたと思いますが?
シールチェーンのOリングがひび割れして3,4箇所切れて飛び出てる箇所があります
もう交換時期と考えた方がいいですか?
>>484 いいえ
チェーンが切れて足に食い込んで骨が見えたころが
換え時です
足とバイクを引きずってバイク屋に行きましょう
487 :
774RR:04/08/25 18:56 ID:6Ggj4RPZ
>>484 切れて踊ったチェーンがクランクケースを叩き割って
オイルぶちまけるまで大丈夫です。
これがあとで面倒だと思ったら動かさないですぐ交換。
フルフェのシールドをスモークにするのは違法ですか?
490 :
BT:04/08/25 19:32 ID:5uDAq1Az
>>488 十分な視界が確保されていればOK。
ただし夜間は使用禁止。(取扱説明書より)
状況に応じて自己判断を。
491 :
488:04/08/25 19:33 ID:0aft7b2R
レスくれた方々、ありがd
今度、オイルキャッチタンクをつけようかと思うのですが
これってどうやって付ければ良いのですか?
タンクも高いのから安いのまであってよくわからないです。
所有バイク:CBR600F
アフターファイヤーやりたいんですけどどうやればいいんですか?
走行中にキルスイッチON⇔OFF
>>492 レースするの?
しないなら無意味な部品だよ。
>>493 マフラーに負担が掛かるから止めれ。
496 :
774RR:04/08/25 20:32 ID:z8BW72lq
497 :
774RR:04/08/25 20:39 ID:ZgMxiwBu
ジャイロUPのハンドルを変えたいのですが、ハンドルポストから付けないとダメなので
溶接所とか板金?のとこに行ってつけてもらうしかないですか?
原付の洗車って何使ってどうやればいいですか?
あと買ったばかりなのにちょこっと傷つけちゃいました。
どうやって直せばいいですか?
>>499 タンク等の金属の部分ならピカールで磨けば桶。
>>499 好きなようにやってくれ。
漏れは食器用洗剤を使って、タオルでバチャバチャやってる。
ふくピカなどで拭くだけでもいいだろうし。
傷は下地まで到達していないようならコンパウンドで磨きまくる。
下地まで行っちゃってるならタッチペイントか
ヤスリで部分的に塗装を落として再塗装。
もっと深ければパテ埋めで平らにしてから。
502 :
774RR:04/08/25 20:53 ID:KAv6OWIU
バイクの免許を取ろうと教習所に通い始めた初心者です。
都心の下町なのですが
ウチはアパートでちゃんとした駐車場がありません。
ウチの目の前に道路があり、近所の方々が結構自転車を
止めてらっしゃるのですが、便乗して止めてしまっても
いいものでしょうか。
(結構平気なものなの?)
将来、バイクを購入したときのことが心配です。
こういう場所のことで悩んだ時、どういった情報を見ればいいのか
どなたかご存知の方がいらっしゃれば、誘導していただけると
うれしいです。
よろしくお願いします。
車庫証明要らないからね
都内で二輪で駐禁きられたって人も聞いたことあるけど
その道の標識に従ってどうぞ
教えてください
筒の内側から外側に向かって広がって押さえつけるようなリングの部員名ってなんでしょう?
エキパイの内側になにか貼り付けてそれを内から固定するようなイメージなのですが
505 :
BT:04/08/25 21:10 ID:5uDAq1Az
>>502 車庫法違反。
道路を車庫として使う事は禁じられています。
>>504 Googleイメージ検索「スナップリング」
506 :
774RR:04/08/25 21:17 ID:r7YO9Kpt
ブレーキキャリパーごと洗剤入りの水につけてピストンをブラシで洗うとかいう作業ありますけど
ピストンの根元付近から、フルード側に水入っちゃたりしないんですか?
507 :
499:04/08/25 21:17 ID:nGaYrsH9
>>500-501 メットインからチェーン出す時にボディにちょこっと当ててしまいました。
たったあれだけで傷がついてしまいました。
原付の塗装ってやわいですか?
コンパウンドで磨くならどれくらいの粗さの使えばいいですか?
洗車は洗剤使って洗う事にします。
>>502 法律的に不味いのは当然ですのでさておき
自転車と自動二輪は大きさが全然違います(全長・全幅)。
自転車なら路上にとめておいて邪魔にならなくても
自動二輪では往来を阻害することが著しいでしょう。
同じように考えていると痛い目にあうかと思われます。
>508
路駐は盗まれやすいからお勧めできない
>>507 さんこうまでに、スクタのプラスチックの外装にピカールは荒いです。
逆に傷がつきます。
>>507 その傷を見ないことには何ともいえないが、
模型屋で買えるタミヤのコンパウンドは
プラパーツ磨きに使い勝手が良い。
歯磨きでも良いかもしれん。
最近新車を買ったものです。
ギアが N→1 に落ちないことがあるのですが何故なのでしょうか?
信号待ちでギアを落としつつ1に入れて、とまったあとにNに入れるのですが、
発信のときにギアが1に落ちません・・・
504です
具具って見たけど少しイメージが違うようでした
マフラーを固定するリングありますよね幅が2cmぐらいの外から巻いてステーにとめる
あれの内側バージョンみたいなイメージです
リングと言ったからまずかったのかな、バンド?
幅が2cm厚さは薄っぺらで、径が6-8cmぐらいのバングルみたいな形で
筒の中で内側から外側に広がって筒の外壁の内側に押し付くようなものをイメージしてました
>>513 ごく普通です。
たいていのバイクがそうなります。
バイクを足で漕いでちょっと前に進ませながらだと入りやすいです。
>>506 厳密に言えば入らないことも無いんだろうが、
ダストシールやピストンなどに傷が入ってたりしなければ
不具合が発生するほどは入らないと思われ。
519 :
774RR:04/08/25 22:09 ID:+OYMgXhe
>>514 言っちゃ悪いが説明がわからなすぎて答えられない。
5万`走行したバイクのキャブレターって、キャブボディの摩耗もすすんでると
おもうのですが、キャブまるごと交換するべきか、インナーパーツのみ交換べき
かとなやんでいます。
丸ごとか、中身だけかという判断の目安はどのへんでつければいいんでしょうか?
インナーパーツのみの場合注文しようとおもってるのは黄銅の部品全部とフロート
、スロットルバルブです。
>>520 不具合が無ければ洗浄だけで十分だと思います。
>>520 ものすごい勢いで減るのはJNとJNホルダだけでしょ。
後はゴムパーツ全とっかえかな。
キャブごと交換する事はまず無い。
JNホルダっていうのはJNの相方のパイプですよね?
あと自分のキャブあけたところスロットルバルブの端がかなり削れてて
テカテカになってるんですよ。
ですんで、とりあえずスロットルバルブと針とパイプとガスケットとoリング
注文しようかとおもったんですけど、YAMAHAはインナーパーツが猛烈
に高くキャブまるごと買った方がいいような気がしてきて..
524 :
479:04/08/25 22:39 ID:aXHYsPD/
>>483 遅レスだが、ありがとう。クレ平気なんだ。良かった。
シールチェーンについてググってみるかな
>>515 ありがとうございます。
これで焦らなくてすみます。
526 :
774RR:04/08/25 22:47 ID:LLlTCGfG
>>523 スロットルバルブが減ってるなら相方のキャブボディーもすり減ってると思われ
ですよねぇ..
なんか隙間がでかくなったのか、以前あけたときよりカタカタいうんです。
とりあえず汎用のTMX30買う方向性でもうちょっと調べてみますー。
528 :
499:04/08/25 23:16 ID:nGaYrsH9
>>510 参考になります。
>>511 多分表面を薄くやったと思うんですが
歯磨き粉ですか、ちょっとやってみようかな
529 :
774RR:04/08/25 23:30 ID:KMz1gV3m
キャブレターについて教えてください。
VM26とTV26の違いはなんですか。
メリット、デメリット等教えてください。
>>528 あ、一個注意するの忘れてた。
力を込めてゴシゴシやると熱で表面荒れるから注意。
531 :
774RR:04/08/25 23:47 ID:bWZB0pFT
路面にグルービング加工がされているところって、グリップは良いんですか?悪いんですか?
オフ車に乗ってるんですが、グルービングされているコーナーを通ると
タイヤがぐにゅぐにゅしてるような感覚があるので、怖いのです。
グリップが良いなら、ぐにゅぐにゅ感は無視して走りますが、、
532 :
774RR:04/08/25 23:51 ID:C3YbnBsq
533 :
4ep:04/08/25 23:52 ID:eoJqc21n
>>531 絶対的なグリップは落ちる方向です。
またタイヤがグニュグニュしているときはグリップとは直接
関係ないブロックの変形が生じている状態で巣ので何か
大きな外乱が合ったときのマージンが減少しています。
人間が「怖い」と感じる状況は決して安全な状態ではないので
無理せず速度を落としてクリアされた方が良いと思います。
534 :
774RR:04/08/25 23:55 ID:dimXZvE1
>>502 今は適当なスレが無いようですね。
路駐は盗まれるか、バイクをズタボロにされるのがオチ。
転居するか、しっかり閉じることの出来るガレージを借りたほうがいいとおもわれ。
>>502 コーポ形式の一階で部屋の前までバイクを引き込めるようなところが
有ればそれでも良いんだが(アラームなり何なり対策するとして)、
路上駐輪は基本的にあまり良いことが無いのでお勧めできない。
536 :
774RR:04/08/25 23:59 ID:bWZB0pFT
>>533 レスありがとう。
なるほど。無理せずに走ることにします。
537 :
774RR:04/08/26 00:15 ID:Bv0PNSLG
4気筒のキャブってどうやって同調してるの?不思議でならん。
4連バキュームゲージを使って同調とる
539 :
4ep:04/08/26 00:18 ID:B5eofLNb
>>537 1気筒ごとに負圧を測り、4気筒全部が同じになるように
調整しています。
多少面倒ですが、道具が合って理屈がわかりさえすれば時間をかければ
それなりに合わせられます。
540 :
774RR:04/08/26 00:20 ID:133Qh/iA
普通二輪でもとろうかと思ってるんですが、、、、
運転難しいですか?
クラッチがあるのがどーもひっかかるんですけど、そこまで気にしなくてもいいいですか?
一応普通車(AT)の免許はあります
541 :
4ep:04/08/26 00:21 ID:B5eofLNb
>>540 きちんと練習すれば別に問題ありません。
教習所で時間をかけて練習なさってください。
542 :
774RR:04/08/26 00:36 ID:02LtEGvx
>>538 >>539 回答サンキュー。そんな道具あるんですね。雑誌でそれらしきもの
使ってる絵あったな。キャブはやっぱ一つ一つジェットの番手とか
違うんですかね。何にせよ素人が下手に手を出せる部分ではないな。
543 :
774RR:04/08/26 00:38 ID:dWD3LxcW
>>540 自分も思いっきりビクビクしながら乗ったので大丈夫です。
CBって何?どころか原付も乗ったことないレベルだったのでがんばってください。
544 :
774RR:04/08/26 00:54 ID:133Qh/iA
540
ありがとうございます
自分も原付経験が一回くらいしかないんです
がんばってみます
>>544 うまく乗れる自信が無いなら小型からにしたら?
どんなに頑張ってもお金が無駄になる事も。
ん〜、とりあえず今の免許で50のギア車を薦めたい。
>>540 まぁ最初は難しいな。
普通車ATなんか何の役にもたたない。法規がわかるぐらいか。
だいたいクラッチが簡単なら何でMTで取ってないんだよ。
マフラーが壊れたため代わりのマフラーをつけたのですが
多少トルク感が薄れエンブレも弱めになりました
それはそれでいいのですが
吸気が薄いかどうかというのは
どういう症状が出たら薄いなってわかるのですか
気づかずに不調を来たしたくないので
教えてください
548 :
774RR:04/08/26 01:57 ID:HLnTJXRj
>>540 MTの免許なくてバイク経験もないなら、545の言うようにまず50のMTバイク乗って慣れてからの方がいいかも.いきなり教習通うのもアリだけど.
俺はバイクは原付経験しかなかったけど自家用車がMTだったから教習所ではクラッチ操作とかギアチェンなんかはすんなり出来た.
549 :
774RR:04/08/26 02:00 ID:pcXQ+H+d
>>547 トルクが薄くなった時点で燃料が薄めです。
あとはエンジンが前にくらべて熱いとかやけにアフターファイヤー(エンブレでパンパン鳴る)が出るとか。
濃い分には壊れませんが薄いと最悪エンジンブローですね。
550 :
4ep:04/08/26 02:01 ID:B5eofLNb
>>547 薄い時に良く出る症状
1 アフターファイヤー
2 回転落ち悪化
3 トルク感低下
4 プラグ白化(溶損等も含む)
辺りでしょうか。
先ずはプラグを外して確認してみてはいかがでしょう。
それと代わりのマフラーと言うのはどういったものですか?
551 :
774RR:04/08/26 02:01 ID:psBNwCyQ
>>547 1 ガス欠直前のように、全開から全閉にするとパンというw
2 一定開度で走っていると足にあたる熱が今までより熱いw
3 信号待ちで熱ダレっぽくなり、ときどきスロットルを煽らないとエンジンが止まりそう
以上のような症状がでてきていたら薄いかもしれない。
>>540 まぁスクータしか乗ったことなくて
ちゃんと普通二輪取れるヤツもいるし
免許無しからいきなり取れるヤツも
いるわけだから心配いらんと思うよ。
補習が付くこともあるかもしれんが。
>>547 車種とかどういうマフラーをどういうマフラーに替えたのかとか
交換作業を自分でやったのか店でやったのかとか教えてくれ。
吸気の空燃比はプラグの状態を見る。
中心電極の色と、その周りの色で大体判断がつく。
553 :
774RR:04/08/26 02:04 ID:psBNwCyQ
余計なお世話かもだが、2stの場合は
アイドリングからスロットルを煽り、
タコメーターの戻りが以前より遅い場合に薄い。
2stは特に薄いことが危険なため補足。
ありがとうございます
そういえばプラグ見るのが基本でしたね・・・
マジ忘れてました
今度の休日に確認してみてから
用品店行って熱価の違うのを入手してみます
えっと、あげるんだっけさげるんだっけ・・・調べてきます
>550
V4なのですがもともとJMCAの二本出しだったのを
ドラッグマフラーの四本出しに変えました
インナーは自作で開口径はあまり変わらない感じです
質問の続きですみません
バッフルとかを取り付けると排圧がかかって
トルク感の薄れは改善するものでしょうか?
>>552 取り付け自体は店でやりました
ブツは自己調達しました
改善する場合も
悪化する場合もある
>547
抜けの良いマフラー=シリンダー内圧の落ちが速い=低中速が痩せる
+抜けが良い分吸気を引き込んで薄くなる
マフラーだけならアフターファフイヤはパイロットで消せるはず。
プラグを見て極端に焼けて無ければも低中速が弱いのは諦めるしかない。
抜けの良いマフラーは低中速が痩せるのが宿命だから。
吸気系をいじるよりは影響は小さい。
>>556 わかりました
ありがとうございます
調べた結果、数値を上げればよいようです
8Cだったら9C
明るい時に実際の焼け色を確認します
559 :
774RR:04/08/26 03:28 ID:s6ghFwxB
マニュアルで、エンスト・レッドまで逝かないバイクなんてありますか?
エンストかレッドの回転数になったら、自動で半クラみたいな。
それならオートマにしちゃた方が安上がりなんかな、
素人考えですが、こんなマニュアルが有ればいいなあと思います。
560 :
774RR:04/08/26 03:30 ID:QeJYBDOX
あんまバイクと関係ないかもしれないのですが
伊藤真一と伊藤かずえは兄弟なのですか?
>559
レッドまで行かないバイクは50のギア付きなんかは、回転リミッターで
空ぶかしで7000以上回らないようになっているのが有ったはず
#自分が知ってるのはDT50とか
>エンストかレッドの回転数になったら、自動で半クラみたいな。
エンストの場合は回転数が低いから半クラになる前にエンジン止まるだろうし
レッドで半クラだったら、雨の日の全開走行なんかじゃ
レッド→半クラ→回転落ちる→半クラ解除→レッド→以降繰り返し
と、トラクションが掛かったり抜けたりで挙動が乱れる→コケる元の悪寒
メカ的にも複雑化するだけだし 百害有って一理無しと思う。
563 :
559:04/08/26 04:07 ID:s6ghFwxB
>>562 ああぁ、カキコ見てわかりました、レッドで半クラだと回転上がっちゃいます、
エンストなりそうな低回転で自動半クラ、レッドはリミッターでいけそうです。
そんなマニュアルどっか出してくれないかな。
>563
そだね漏れもカンチガイしてた =■●_
エンブレ掛けた時用だったら、ホンダがV4エンジンに使っていた
バックトルクリミッターが有るんだけどね。
#過大なトルクを殺すのには
565 :
559:04/08/26 04:23 ID:s6ghFwxB
>>564 ありがとうございます、あなたが返答していなかったらば、
ずっと勘違いしたままの僕がいます。
うーんエンストしないマニュアル車、やっぱりオートマなのかな。
>>559 リミッターはしらねえけど、低回転自動半クラバイク、それは
カブ
100歩譲ってKSR110
567 :
774RR:04/08/26 04:24 ID:vZFJvBwB
あのう、海外のメーカーのバイクの部品が逝ったらやっぱそのメーカー
の部品取り寄せて直していくしかないしょうか?日本のメーカーの
でとりあえずってわけにはいかないのでしょうか?
>566
まぁどっちも遠心クラッチだしね。
そういやカブってチェンジペダルをクラッチ代わりに使えるからなぁ。
#それでバイト先のカブでウイリーやりすぎてFベアリング割った香具師(w
>567
部品の規格が合うのならば出来ない事も無いでしょうけど
そういう例はすご〜〜〜〜〜く稀です。
男爵なんかは、イタリヤヤマハのバイク用に
国内のヤマハ純正部品のどれが適合するか
適合表みたいなものを準備しているという噂は聞いた事あるけど。
まあx、購入したバイク屋が正規代理店の類だったら
そういう情報持っているかもしれないんで、其処に聞いた方が良いと思う。
若しくはこのスレで気長に探すか 外車系の情報は極端に少ないけど
【流用】この部品はこいつにいける!【スワップ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079103676/
570 :
774RR:04/08/26 04:51 ID:vZFJvBwB
>569
ああ、親切にありがとうございます。
よくわかりました。
571 :
774RR:04/08/26 05:37 ID:2VuXFy2s
住友mosキャリパーについて何ですけども、他社製品とか他の純正品より性能はどのように違いますか?
あとmosについて色々調べようと思ったのですがあまり載ってないので知ってる方掲載お願いします。
>561
バレたか。
池沼ってなんですか?
最近、2chに御無沙汰だったんで
わけがわかりません。
どうか宜しくお願いします。
>>571 >他社製品とか他の純正品
比較対照がどれだか解らないので比べようにありませんが、
とりあえず他と比べて異色なのは
・モノブロック
・一部アルマイト加工で光ってるヽ(´ー`)ノ
って感じでつ。
青、橙、銀、紫の4色あり、FとR用があり、形状も数種類ありまつ。
(橙だけはアルミピストン)
モノブロックなので、初期にガッと効く感じですが、
これを嫌う人もいるのでイイと一概に言えるわけでもないでつ。
576 :
774RR:04/08/26 09:18 ID:TJM/egZY
すいません。
今月いっぱいに閉店するバイク屋に預けてあった登録証、自賠責保険の書類を
なくされてしまいました。突然の事でびっくりしてます。
これらの書類が無いと困ることはどんなものでしょうか。廃車手続きくらいですか。
バイク屋にはどう責任をとってもらおう。。。
>>576 とりあえず、ロックを厳重にしておきませう。
万が一そのバイク屋が、閉店間際に犯罪を企んだとすれば・・・
579 :
774RR:04/08/26 09:58 ID:iLGjJFtw
そもそも、これ、何?
スクリーンスモークとか・・・
583 :
774RR:04/08/26 10:19 ID:PDhSY6+a
スズキ・ヴェクスター150海苔です。
2ヶ月間乗らなかったら、キーをONにしても
ライトは点くのですが、
セルを回すと2、3回はカチカチカチ♪と音がして、
終いにはウンとも寸とも言わなくなってしまいます。
どうしてでしょうか?
ご教授お願いします。
バッテリ充電してだめだったら考えたら?
やっぱ個人売買ってだめだ・・・・
587 :
774RR:04/08/26 11:16 ID:9dTpjzjG
>>583 純正状態のヘッドライトなんて、メインスイッチと直に繋がっていて、
スターターリレーが機能しないほどにバッテリーが弱くても、点灯します。
ヘッドライトがつくから、バッテリー十分なんて事はない。
>>588 連絡先送ってからずっと待ちましたが電話どころかメールすら着ません
値段も変えるわ全額書留はいやだと言えば「信用できない」だの
写真送れって言えば厳しい、オークション経由といっても厳しいばかりの一点張り
返信なしに黙っていられるのが一番こまる
>>589 社会勉強できてよかったね
ここ雑談スレじゃないし、「・・・」みたいな書き方ヤメレ
レスした人にお礼や報告だけすりゃいいよ
世の中おいしい話は必ずしもあるとは限らないって勉強しますた
>>591 おいしい話っていうのもは自分で考えて人にふっかけるから美味しいわけ。
他人が持ちかけてきた段階でそれはもうかもられてると理解しろ。
>>589 君にとっての3マソと、相手にとっての3マソの価値が違うんだろうね
君にとっては「3マソも出すんだから、もう少し丁寧に対応してよ」
相手にとっては「このブツを3マソで出すんだから、過度な期待はしないで呉」
みたいな感じと思われる
相手にしてみれば、藻前様みたいに五月蠅い香具師に譲って、後で難癖付けられるのは
イヤだから、正直もう連絡してこないで呉、と思っているの鴨しれない
前に「直接見に行くのが基本」とアドバイスしたけど覚えてる?
藻前様も、手間も金も惜しむ様な事をしてると物事は上手くいかないよ
相手にしてみれば、藻前様以上に言いたいことがあるかも知れない
と優しく書いてみるが
つか前のUzeee書き込みを見て、
こんな礼儀知らずのヴァカの対応をさせられた相手に同情してる香具師は他にもいるはずだ
マフラー清掃しようと思ってネジ外そうとしてたら、CRC吹いてもどーしても取れないナットがあり断念しました。
しょうがないんでマフラーの出口からキャブクリーナーを吹きかけるだけにしようかと思いますが
この方法は問題ないでしょうか?
2スト原付です。
>>594 無意味です。
外してキャブクリやパツクリを吹いてもほぼ無意味です。
>>595 マフラー清掃には焼くのとキャブクリーナー等を吹きかける方法があるとネットで調べましたが
やっぱり焼かないと無意味ですか?
>>596 焼くのもあまりオススメしない。
できるなら専用薬剤(マフラーストーン等)で。
598 :
ベガーいそつぐ:04/08/26 12:35 ID:U0tglj89
ヤフオクでKRPって京都の業者のバイク安くて買おうと思うんですけど
評判悪いみたいですが本当なのでしょうか?
600 :
774RR:04/08/26 13:01 ID:WoSbK3Fp
マルチポストとは?
601 :
774RR:04/08/26 13:03 ID:3kNSpZPK
郵便ポストの乱立
>>600 複数の個所に同じ内容の記事をばらまくこと
603 :
774RR:04/08/26 14:40 ID:6lfEVIGw
素人ドライバーです。昨日250の新車が納入され、防犯だけは厳重に、と前後輪共に
鍵をつけていたのですが、後輪の鍵を外し忘れたまま走り出してしまいました…orz
後輪スポークが三本ほどゆるやかに曲がっているのですが、修理は必要でしょうか?
また、修理するとしたら大体どのくらいの値段なのでしょうか?
どなたかご教授ください。
604 :
774RR:04/08/26 14:42 ID:W/wq0D8P
鍵を付けたままの発射は素人にはおすすめできない。
>>603 特定の速度域で、振動が出てくるなどの影響が考えられるので速やかに修理すべし。
高速走っててブレ始めたら命に関わるもんね。
スポークだけならそんなには掛からないが、リムまで逝っていたら結構かかる。
納車直後(昨日の今日)なんで、バイク屋もおまけしてくれるかも・・・
606 :
774RR:04/08/26 14:54 ID:JMBpUL9U
今度オイル交換をやってみようと思うのですが、
ドレンボルトの締めすぎが心配です。
もちろん新品ガスケットを使用しますが、
ガスケットが潰れる感覚というのは回していく時に感じられるものでしょうか?
また指で回して止まったところから何分の一回転とかいった目安はあるのでしょうか?
感覚的なことでアドバイスもしにくいかと思いますが、
コツみたいなものがありましたら是非…m(_ _)m
607 :
774RR:04/08/26 15:00 ID:6lfEVIGw
>>605 そうですか…。明日にでも行ってみようかと思います。
初ツーリングい行く予定なので、メンテは必要ですよね…。
ただ、いくら掛かるんだろう…。おまけに期待するしかないかあ。
おまけは無理ポ
新車ならホイル交換汁。
606>>
>ガスケットが潰れる感覚というのは回していく時に感じられるものでしょうか?
ない。
>また指で回して止まったところから何分の一回転とかいった目安はあるのでしょうか?
ない。
>コツみたいなものがありましたら是非…m(_ _)m
トルクレンチを買え。
マジな話、ネジを舐めた時の授業料を払う気があるのなら別だが、素人ほどトルクレンチに頼るべき。
そんなに高いのじゃなくても良い。ホームセンターで数千円で出ているから、とりあえず1本持っとけ。
>>608 そうか?
新車ならそこそこおまけしてくれるハズだが・・・
「工賃安くしとくね」とか
バイク屋との付き合い悪いのか?
同感。
>>603 スポークを甘く見たらいけない。
走行中に折れた場合、後輪ロック。下手すりゃぶっ飛ぶぞ・・・と脅しておく
>>610 スポーク張替えはプロでもめんどい。
>>594です。
排気口からキャブクリーナーを吹いてみて、その後試走。
失敗した。50km以上出なくなった…。
家に帰って、根性でマフラーを外して、水で洗おうとエンジン方向のマフラーの穴から水を注入。
反対側から出てこない。。。また要らんことしたみたいだ…。
何か方法ありますか?
サイレンサーはずしたのかよと
今お外に干してまつ。
618 :
774RR:04/08/26 15:50 ID:EZERAzmW
2st原付のマフラーは消耗品です
素直に新品マフラー買って付けましょう
250cc乗ってるんですが、
大事な届出証(車検証)や保険証書などをバイクに搭載したくありません.
そこで、コピーを搭載しても法的に問題ないですか?
>>619 それより大事なバイクを車庫にしまって
書類をウエストバッグに入れて電車バスを使ったらどう?
621 :
774RR:04/08/26 16:01 ID:EZERAzmW
見せてって言われたら
盗難に遭うと困るのでコピーです。
と言っとけば 桶!
624 :
774RR:04/08/26 16:29 ID:3kNSpZPK
見せてって言われたら
盗難車ですと言えば調べてくれるよ
625 :
619:04/08/26 16:30 ID:hoE3o2XE
>>620-623 ありがとうございます.既出でしたかすみません OTZ
コピーを携帯して、見せてって言われたら理由を述べます.
627 :
774RR:04/08/26 16:34 ID:e/nPKWE0
>>619 バイクに乗るとき免許証は持つだろ?
一緒にバイクの書類も持てばいい。
何か有ったときに困るのは自分だ。
ココで答えた連中は何も困らない。
そこんとこをよーく考えて動きたまへ
都内でオススメの教習所教えて下さい
629 :
774RR:04/08/26 16:40 ID:e/nPKWE0
>>628 もうちょっと場所を限定しないと
「八丈島でもいいか?」なんて言われるぞ
☆マルチポスト、雑談、ネタ、嘘レスは厳禁。レスにはお礼を。
>>619 >>622-623で正解。警察官も注意はするが暗黙の了解というやつ
漏れもコピーを積んでるけど、あくまで自己責任ということでどうぞ
>>628 このスレは東京の人ばかりじゃないし、いても比較できるほどの経験があるわけじゃない。
そもそも、このスレは昔取ったオサーンが多いと思うよ
アナタの身の回りの人か、教習所スレで聞いたほうがええよ
教習所何カ所も入り直すような、運動音痴がバイクに乗ってるとも思えないしねぇ。
R1-Zなのですが、タンクキャップが錆ついて開けるのが大変になってしまいました。
つけ置き用の錆取り剤があるので、これにつけてみようとおもってるのですが、
問題ないんでしょうか?
つけ置くところは、タンクキャップのゴムのシールより下の部分で、
白いカスと錆になってる部分を取り外してそこだけいれようとおもってます。
このゴムのシールもひび割れててマズイ感じなのですが、タンクキャップは
ASSY部品らしくてシール単体ではでないようですけども、社外でこのシール
をつくってるようなところってないもんでしょうか?
>>632 パッキンやシールは傷む可能性があるから漬けないのが基本
NBRという耐油性のゴム板が売られてるから、自作できなくもないかもしれないが・・・・
あきらめてアッシー買え
>>632 タンクキャップセット、結構良い値段します。
部品名:タンク キヤツプ セツト
部品番号:3XM-24670-02
希望小売価格(税込):¥11,760-
在庫:あり
(
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp より )
タンクキャップですが、フタ・外枠・キーシリンダー・キャップボディ・パッキン等と結構バラせます。
錆びているのはキャップボディ辺りですから、なるべくバラして錆びてる所だけ錆び取りに漬ける様にしませう。
バラすんだから、ついでにパッキンも
>>633サソのおっしゃるゴム板を買ってきて
(漏れん家近くのホムセンには売ってた)
交換しませう。
>>633 >>634 レスありがとうございます。
結構高いのが難点なんですよね..
とりあえずネジで分解できる範囲で、鉄特有の赤さびがでてるとこの
部品を一晩つけてみます。
それでダメなら注文と..
>558です
今朝プラグ見てみたら全体に少し煤けた感じで乾いていました
絶縁の部分は白っぽくてうっすら煤がついてる感じでグレーっぽく見え
よく聞く狐色という感じではないのですが焦げている感じはありませんでした
なので
ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/01_06.html で見ると真ん中の左に近い感じで良好と判断しました
ちなみにはずす時レンチで回すとかなりゆるい力で緩み
はずしたプラグを見ると、ガスケットがつぶれている感じがしませんでした
なので締める時に手で締めてから1/4方式で取り付けました
これはバイク屋さんのミスなんでしょうか?
ただ明らかにトルク落ちとエンブレの効きが弱くなったのは感じます
好みなど以外の問題にならなければこのままでいいやと思っているのですが
これは問題としなくて良いのでしょうか?
>>633 >>634 今、さび止め剤しらべたらパッキンを犯さないらしいす。
三宝工業のタンクSPって奴っす。
キーシリンダーとトップのカバー除いてそのまんまいてまおうとおもいます(爆
ハイオク入れたらどうなりますか?
入れないほうがいいとか聞いたんですけど。
>>638 清浄剤の効果でちょっとだけバルブなどが綺麗になるかもしれませんが
それ以上の効果はありません。
640 :
774RR:04/08/26 20:19 ID:c0W4O4gQ
本日シールチェーンの清掃、給油を行ったのですがチェーンオイルと間違えて
KURE556を注油してしまいました。片付けの際に気がついてすぐにチェーンクリーナーで
洗ったのですがシールは大丈夫でしょうか?
すぐに洗ったのなら問題無し。 膨じゅんするのには、ある程度時間がかかる。
642 :
640:04/08/26 20:24 ID:c0W4O4gQ
>>641 安心しました。
ありがとうございました。
643 :
774RR:04/08/26 20:29 ID:Rs8cIagv
マルチ(4気筒)のね、パイロットスクリュの調整って
なにを基準にやればいいのですかね?
音だとか 排ガステスタだとか
でも排ガステスタを個人で持ってる方はいませんよね。
>>643 基本的にマニュアルに書かれている戻し数。
>>643 バキュームゲージ付けて、負圧が最大になるように調整するかな。
漏れは面倒だから規定値にしとくけど。
Ape100(走行距離220km)に乗ってるんですが
走ってて信号待ちで停止するときにクラッチ握って
1速にしようとしても踏んでるのに硬くてギア変わらないときが
あるんですよ
こって単に俺がヘタレなだけでしょうか?
>>646 ちょっと半クラで進んでから入れなおすと入る
648 :
774RR:04/08/26 20:37 ID:2VuXFy2s
ブレンボの4potキャスティングキャリパーのパットの維持費高くないですか?
パッド代2倍出す価値ありますか?
>>646 クラッチの遊びとかエンジンオイル量調べてみる。
>>647 エンストがこわいですな^^;
今度発病したらやってみますね
ありがとうございました
651 :
S15:04/08/26 21:22 ID:4qRBvD84
トレールとかトレッキングってなに
652 :
S15:04/08/26 21:23 ID:4qRBvD84
トレールとかトレッキングってなに ?
653 :
4ep:04/08/26 22:02 ID:B5eofLNb
>>652 トレール バイクの世界でいうなら尖がっていないオフロードバイクの事
トレッキング 本格的な登山ではない山登り+ハイキング、といった感じでしょうか。
654 :
S15:04/08/26 22:17 ID:4qRBvD84
655 :
774RR:04/08/26 22:25 ID:dtWPh58w
オリンピックのKEIRINで、選手を先導してた車両は自転車?それともバイク?
ペダルはあったみたいだけどこいでる脚の動きが遅かったような・・・
エンジン音も聞こえた気がしたし・・・
656 :
774RR:04/08/26 22:29 ID:Yf99kNDM
モペット?
657 :
4ep:04/08/26 22:29 ID:B5eofLNb
>>655 車種までは特定できませんでしたが、あれはモペッドという
バイクです。ペダルつきの原付自転車ですね。
良く見るとハンドルの前に白い筒状の燃料タンクが設置されて
いました。欧州では割とポピュラーな乗り物です。
658 :
774RR:04/08/26 22:35 ID:NC0XpC+m
急にアクセル開けるとガクッてなるのは普通ですか?
FCRやTMRなどフラットバルブキャブでは普通です。
そういうのがイヤならVMとかガバっとあけてもじわっとスロットル
バルブが開くへたくそ用のキャブつかってください。
660 :
4ep:04/08/26 22:38 ID:B5eofLNb
>>658 急激にスロットルを開くと燃焼が悪くなってしまい
そのような現象が生じます。
スロットルは丁寧に開いた方が良いですね。
普通二輪免許を所持していて大型二輪免許を取得した場合、
取得した大型二輪免許は所持していた普通二輪免許のグレードアップの様な形になるのでしょうか?
それとも別の物、普通二輪免許はそれ、大型二輪免許はそれ、となるのでしょうか?
うまく言えないのですが、教えてください
662 :
655:04/08/26 22:50 ID:dtWPh58w
>>657 回答ミ★(*^-゜)v Thanks!!★彡
さすがの4epタンでも車種の特定は出来ませんか・・・
普段目にしませんからね。
663 :
774RR:04/08/26 22:53 ID:KVXDjEmy
>>652 トレイル 元々はケモノ道とか山道って意味だ
トレッキング はそういう道を行く事。
バイク的には
トレール車 ナンバー付きのオフロードタイプのバイクの事(メーカーが登録用書類を出してる)
元来ナンバーの取れないモデル(メーカーが登録用書類を出さない)はレーサーとかコンペ車と言う
トレッキング オフロード車(別にオンロードでもいいんだけどね)で山にわけ行っていく事
664 :
774RR:04/08/26 22:56 ID:273gKqKI
諸費用込みの15万くらいで買える250ネイキッドってありますか?
665 :
774RR:04/08/26 22:59 ID:Yf99kNDM
あるわけない
原付についての情報が詳しく載っているサイトってありますか?
>>664 20年近く昔のポンコツVT現状渡しなら買えるかも知れない。
マトモに動くかどうかは定かではないが。
停止してバイク降りるときは、
すぐエンジンを止めていいんですかね?
数分アイドリングしてから止めた方がエンジンに優しいとかありますか?
あと、高速走っててPA入ってほんの数分の休憩取る時は
エンジン止めずにアイドリングしたままの方がいいですか?
669 :
BT:04/08/26 23:08 ID:CUQK6PKF
>>661 普通二輪と大型二輪は免許の種類が全く違うので
普通→大型と免許を取得したら免許の欄の「普二」と「大二」の
両方にチェックが入ります。
普二免許で大型に乗ると無免許運転になるのはこのためです。
いきなり大二取得、または過去に自二車限定解除をしていれば
「普二」にはチェックが入らず「大二」のみチェックが入ります。
>>669 お〜い。言いたいことは分かるが間違えてるぞぉ〜。
671 :
4ep:04/08/26 23:10 ID:B5eofLNb
>>668 油水温が限界ぎりぎりになるようなレース走行でも無い限り
アフターアイドルしないからといってエンジンが壊れる事は
有りません。
また休憩などでバイクを降りるときはエンジンは切ったほうが
良いかと思います。
アイドリングさせて冷却水なりオイルなりを循環させる必要は有るけど
ファンが動いてない状態とかだとまぁ必要ないでしょう。
空冷で熱的に厳しいのなら心がけとしてやってもバチは当たらないでしょうが盗難その他には気をつけてね
673 :
BT:04/08/26 23:11 ID:CUQK6PKF
>>668 いきなりエンジン停止してもかまいません。
高速道路からPA駐車でも降り口から実質クールダウン走行なので
さほど問題はありません。
サーキット走行などの高負荷状態からいきなり停止は危険です。
674 :
774RR:04/08/26 23:34 ID:xLXxc15D
原付買ったんですがミラーの角度がいまいちわかりません
自分の肩が見えてるくらいでOKなんですか?教えてください
675 :
661:04/08/26 23:34 ID:yn2w6hbH
>>669 なるほど、参考になりました、ありがとうございます
676 :
4ep:04/08/26 23:35 ID:B5eofLNb
>>674 体格によっては多少肩等が映りこむ事はあります。
ですがベースと鏡面のアジャストで改善も出来ますので
出来るだけ後方が見やすいように調整してみてください。
677 :
774RR:04/08/26 23:37 ID:+3K+FXFO
真後ろ&隣の車線の車が確認できるような角度。
679 :
774RR:04/08/26 23:41 ID:Ig66wimu
suzukiのレッツUってどうすか?
トゥデイの新車か、レッツのA年落ち8千です
680 :
774RR:04/08/26 23:44 ID:+3K+FXFO
どうですか?って・・・
何が聞きたいの?
681 :
4ep:04/08/26 23:44 ID:B5eofLNb
>>679 言わんとしていることは何となく伝わりますが、今後は
書き込みボタンを押す前に一度推敲してみてください。
加速を求めればレッツですし燃費重視ならトゥデイでしょう。
682 :
774RR:04/08/26 23:47 ID:Ig66wimu
すいません。原付買うの初めてなんで迷ってます。
683 :
674:04/08/26 23:48 ID:xLXxc15D
ありがとうございます!!自分で見やすく安全確認できるいちにします!
684 :
774RR:04/08/26 23:49 ID:kSULglC8
つーか
>>679の言いたいことが「値段が一緒ならどちらが良いですか?」つー事なら
新車の方をお勧め汁
中古はどのタイミングで余計な維持費や修理代が出費されるか予測しづらい
685 :
774RR:04/08/26 23:49 ID:UeVw+zoT
チェーンクリーナで洗浄した後、布で拭いて、
チェーンオイル吹き付けていいのですか?
チェーンクリーナ付いていても大丈夫なんでしょうか。
686 :
774RR:04/08/26 23:51 ID:+3K+FXFO
値段、とりあえず分かる範囲でレッツの状態、自分は原付に何を求めるか?
速さとかスタイルとか値段とか燃費とか。
悩むならここじゃなくて初心者購入相談スレがあるのでそちらへ
687 :
774RR:04/08/26 23:55 ID:UDoyzZDX
仕事や旅行で宿を取る時、
旅の窓口
http://www.mytrip.net/ を知ってからは、とても便利なので良く使うのですが、
バイク乗りでもOKな宿を紹介しているサイトなんか
ありますでしょうか?
こっちで聞いた方がいいよ、っていうスレッドとかあれば
そちらで聞いてみますので教えてください。
>>685 チェーンクリーナで洗浄した後、布で拭いて、
チェーンオイル吹き付けていいです
チェーンクリーナ付いていても大丈夫です。
690 :
774RR:04/08/26 23:57 ID:Ig66wimu
>>684・686
ありがとうございます。
値段はレッツが7万です。自分の感覚ではトゥデイが乗りやすく
デザインがいいので、トゥデイにしたいのですが諸経費や使う年数
を考えると・・・・。
691 :
4ep:04/08/26 23:59 ID:B5eofLNb
>>688 いまだかつてバイク乗りお断り、という宿は見たことがないのですが
688さんはそのような経験があるのですか?
692 :
みの:04/08/27 00:05 ID:sMN/nChp
原付の個人売買で名義変更届けを出さないと何かデメリットはあるのですか?
693 :
774RR:04/08/27 00:06 ID:pDA3i8W1
694 :
774RR:04/08/27 00:09 ID:0jXb2Dpc
>>690 間違いなくTodayをオススメする。
諸経費なんて変わらないよ。総額でTodayがちょっと高いかもしれないけど。
何年使うのか知らないけど中古じゃトラブルが出かねないし。
695 :
BT:04/08/27 00:10 ID:lyVGunT7
>>692 税金の催促が延々と来る。
次の持ち主が職務質問されたら盗難車の疑いが持たれる。
無免許者が運転すれば無免許運転幇助の疑いが持たれる。
犯罪に使われたら真先に持ち主が疑われる。
持ち主の名義にするのは当たり前。
696 :
774RR:04/08/27 00:16 ID:KGl2hcTn
694>>
ありがとうございます。
Todayだと11〜12万 LetsUだと7万+保険(2年)なんです。
697 :
774RR:04/08/27 00:19 ID:3bjvvo7v
>>695 入手したら何日以内に名義変更しなけりゃいけなくなかったか?
698 :
みの:04/08/27 00:32 ID:sMN/nChp
店で中古の原付を買う時は親の承諾いるんですか?
699 :
774RR:04/08/27 00:34 ID:Rq3k7gM1
常識的にいるだろうね。買えるけど。
言わなくてもどうせばれるよ。万が一事故った時どうすんの。
>みの
回答に礼も言わない非常識な奴。
もう来るな。
702 :
みの:04/08/27 00:41 ID:sMN/nChp
店で中古車を買ったら譲渡証明書(旧所有者の印が入った)はもらえるのでしょうか?
703 :
774RR:04/08/27 00:45 ID:sBh5w/9Q
譲渡証明書ってアンタ登録なしで中古車を買うつもり?
704 :
774RR:04/08/27 00:47 ID:Rq3k7gM1
>>700 こんな質問を成人がするのか?事情がある場合は別だが。
>>702 自分で登録するならレース専用車でも無い限り貰える
正確には販売証明証だが。
705 :
688:04/08/27 00:48 ID:1xiUWO9N
>>691 気にし過ぎですかね。
バイク乗りは五月蝿い、汚いイメージがあるだろうから、
小奇麗なホテルなんかだと、断られるような気がしたので。
普通に旅の窓口で取るようにします。
ありがとうございました。
706 :
みの:04/08/27 00:54 ID:sMN/nChp
ありがとうございます。自分は17才です。最後にもう1つ質問なんですが、販売証明書と自賠責を区役所に提出する際は親の承諾は必要なんですか?
>>706 其処まで心配なら 役所まで親に付いていってもらえば
それが確実でしょ?
708 :
774RR:04/08/27 01:01 ID:Rq3k7gM1
必要ないですね。っていうか販売証明と役所にある簡単な書類書いて出せばすぐナンバー貰える。
自賠責も出さなくていいけど未加入だと免停になる。
と、言ったもののトラブルがあって自分で直せないならそのバイク屋持ってく訳だから付き合いも考えると店でやって貰った方が無難。
極端に遠いとかなら別だけどね。
709 :
みの:04/08/27 01:06 ID:sMN/nChp
ありがとうございます。とても参考になりました
未成年は親の同意なしに。契約や登録等の法的手続きは一切出来ません
マジレスすると、自賠責は登録に関係ない
販売証明と印鑑持って役所に行って、そこで聞け、つーか
>>1を嫁!
つか、任意保険入れよ。頭sageて親の車のファミリーバイク特約入れて貰え
ちなみに「ファミリーバイク特約ってなんですか?」って質問は禁止な
ちったぁぐぐれ
>>710 sageも出来ない教えて君相手に熱くなるな。
もちつけどうどう
_且~~
713 :
774RR:04/08/27 02:13 ID:puEN+jxO
現在ヤフオクで買った250ccの軽二輪車があります。(廃車済み、返納届出済証あり)
登録の手順は
陸運局で登録→自賠責加入となるのか
自賠責加入→陸運局で登録なのか
どちらなんでしょうか?
二輪館ネットを見ると登録の際に自賠責保険証書がいると書いてあります。
手持ちの郵便局の自賠責パンプには加入の際、軽自動車届出済証がいると書いてあります。
もうわけワカメです。
714 :
774RR:04/08/27 02:20 ID:IYIl+DV+
>>713 登録には自賠責が必要なので自賠責が先(自賠責→登録)
これがないと受け付けてくれません。
郵便局のに書いてあるのは「継続」の事ですね。
言葉が違うかもしれませんがそんなような事です。
新規登録(廃車済み中古車を再登録するときも新規と言います)の場合は郵便局よりバイク屋か陸運局内の代書に行きましょう。
代書で自賠責も取り扱ってます。
新車で購入して(SHADOW)ホイールが汚れてきたので
ついでに全体を洗車しようと思ってるのですが、
バイクはじめてな者で何処をどう気を付けて洗えばよいかわかりません。
あと何処にグリスをつければよいのでしょうか。キボンヌです。
(ワックス・グリスアップ?おすすめとかありますか?)
知らなさすぎで本当にスマソです。・・・orz
716 :
774RR:04/08/27 02:45 ID:qom0Pdpu
先にグリスやっても意味ないです。髪にワックスつけてからシャンプーするのと同じです。
バイクは基本的に前と上からの水には強いです。だからって高圧シャワーはやめてください。漏電します。
雨に降られる程度の強さにすればOK
キーシリンダーにはあんまりかけないでください。ガムテでも張っておけばいいかな。
専用の洗剤じゃなくても台所の安い洗剤でいいです。あとはスポンジで洗う。
ホイールはブラシでも可
チェーンはまた違う日にやった方がいいと思う。
あとは動くところにグリスアップ。556よりシリコンスプレーがいい。
チェーングリスは専用品を使う。ぐらいかな?
ウェブでバイク用品(グローブ等)通販してるサイトで、
メジャーなところを教えてください
>>716 早速ありが?ォです。
洗剤は家庭用のを使います。
シリコンスプレー買ってきます。
>>717 とりあえずGT商会とラフ&ロード、ウェビックくらいかな。
721 :
ストリーター大嫌いなオフバイクライダー:04/08/27 06:20 ID:vQNaEFin
朝っぱらから質問でつ。
▼人のことや周囲の安全を考えないようなスピード狂&QDNなレーサーライダーを
【自己中レーサー】【自己中ライダー】
と称してまつが、正式な俗称ってある?
▼糞やかましい「トポポポポポポ」なサウンドのマフラーを装着し、現代気取ってる知性のかけらのないようなストリートバイク、トラッカーを【ストリーター】と称してまつが、こちらも正式な俗称ってある?
お手数ですがよろしくです(^-^)
722 :
774RR:04/08/27 06:25 ID:5oXFDPIc
>>721 総じてDQN
>スピード狂&QDNなレーサーライダー
QDNとは初めて聞いたw
723 :
774RR:04/08/27 08:34 ID:5HdgI40v
新車VTR250で1ヶ月乗っています、前後輪シングルディスクブレーキ。
最初は前輪からブレーキ鳴りがしていました、
最近は後輪からも鳴るように鳴りました、
鳴らないようにする事は出来るのでしょうか?
3000km走っていてパッドは限界まで行ってはいません。
>>723 パッドの面取りをすると、多少マシになると思います。
パッドを外して、パッドの角を斜めに削ります。
パッドの面取り
キャリパー、ディスクの清掃
後は気にしない
726 :
774RR:04/08/27 08:54 ID:5HdgI40v
>>724-725 面取りは分解しないと出来ないですよね、
一応サービスマニュアルは持ってるので挑戦してみます。
ありがとうございます。
>>726 いや、単にパッドを外すだけだ。
間違ってもブレーキキャリパーを分解とかするなよ(w
728 :
774RR:04/08/27 09:56 ID:PVqQxcTE
>>607 606ですが、早速3000円ちょっとのトルクレンチを買ってきました。
私のバイクは、ミッション別体のシャフトドライブなので、
オイルはエンジンオイルを含め4箇所交換が必要です。
ところが、トルクレンチを使用できるのは残念ながら2箇所のみ。
エンジンオイルのドレンボルトは6角レンチ使用だし、
ミッションは通常のボルトだけどロングソケットを使っても全く届かない。
ということで、車のホイールナットを小さ目のソケットレンチで締めて
それを後からトルクレンチで計ってみるという方法で力の入れ具合の研究をしました。
力の入れすぎでボルトを潰すことが多いということですが、
実際には私が想像していたよりも強い力が必要だということが理解できました。
アドバイスありがとうございましたm(__)m
729 :
774RR:04/08/27 10:21 ID:NaLeH+K/
730 :
774RR:04/08/27 10:28 ID:NaLeH+K/
731 :
トリトリ:04/08/27 10:51 ID:ctKGipu/
こんにちは。NSR50にスズキのGAGか、もんきーRのエンジンが乗せられると聞きました。
どちらがオススメデスカネ?
>>731 NSR50のままで乗ったほうが幸せだと思うけど。
どうしてわざわざ非力なエンジンに換装するの?
>>731 イヂるパーツとかの豊富さ、
エンジンのタマ数とか、
現行で販売されているということを考えたらモンキー系エンジンだろうね。
どんなにいじったところで遅いよモンキー 遅いよ
80に換装したほうが幸せになれるよ
スマソ いじるのが主目的ならモンキーも蟻
736 :
774RR:04/08/27 12:44 ID:3xDEzjDT
珍しさでGAG
737 :
774RR:04/08/27 12:54 ID:NaLeH+K/
>>731 載せられる、と言ってもボルトオンなんかじゃないからね。
他車種のエンジンスワップというの。
単純にフレーム寸法とエンジン寸法の矛盾が生じないというだけで、フレームは
要改造ですぞ。
改造の手間暇厭わなければ、もっと無茶な事は出来る。
むかーし、スズキGAGにどこのメーカーだかは知らぬが250の4気筒を無理矢理
載せていたのを、ディスカウントストアの駐輪場で見かけたことがある。
大学に通っていた頃、自動車競技部の連中が文化祭イベント用に、パッソルかタクトか
ランだったか、もう忘れたけどスクーターのステップボードにXJ400のエンジンを
載せた改造車を作ってた。
ただどこだかのパーツメーカーが、
NSRのフレームにモンキーのエンジンだとか、
APEのエンジンを載せられるアダプターを製作してたので、
モトチャンプの増刊4ミニ本とかを調べてみると載ってるかも。
>>655 遅レスですが
以前中野浩一が先導つとめた時は、レース仕様PASSでしたな....60km/hまでアシストが付いたそうだ
あ、うどん付け忘れた....一枚追加でよろしゅう
741 :
774RR:04/08/27 15:09 ID:UZPljBqf
>>737 実際のところたとえばガンマ90のエンジンは50に乗るし
NSR50やNS-1にNSR80を載せるとかは普通に出来たと思う
アダプタを自作できるなら良し、作ってるところが有るなら底から買うも良し
ただ、今のままのほうがノウハウも豊富だと思うんだが…
NSR50とかのエンジンって日本で一番初心者にクランク割られてるエンジンじゃないか?
742 :
774RR:04/08/27 15:22 ID:58jD1LNz
MD20 XLR250Rに乗ってるんですが、消音のためにスパトラダウンエキパイにCB250RSのサイレンサーを着けています。径がぴったりだったので。
質問なのですが、RSのサイレンサー一個なので容量は125cc分しかありません。250に125cc用マフラーをつけてるようなものなのですが、これではパワー落ちますか?
細い排気口からすごい勢いのガスが吐き出されています
>>742 最高出力は落ちます。
低速域はパワーアップしているかもしれません。
744 :
774RR:04/08/27 15:31 ID:58jD1LNz
レスどうもです!
最高出力はやはり回転数が落ちるから。ということですよね。
排気しにくいことでエンジンに何らかの負担がかかり、故障の原因になるということはあるんでしょうか?
また、容量半分だと混合気が濃くなると思うのですが、MJの調整等必要になってきますか?
ご意見、おねがいします。
745 :
774RR:04/08/27 15:34 ID:SyO+UHGv
なんかチェーン軽く錆びてるんだけど、どうしたらいいですかね?
ワイヤーブラシでゴシゴシはダメ?(シールチェーン)
>>744 いずれも程度問題でしょう。
排気の際に抵抗としてかかる力は、燃焼室内の爆発の力にくらべれば小さいです。
燃焼室内の爆発に耐える設計がされているエンジンが、排気効率が落ちたからといって耐久性に大きく影響するとは考えにくいです。
排気効率がさがることから、おそらく吸気も少なくなっていると予想されますので、キャブレターの調整はしたほうがいいとは思います。
必須かどうかは、プラグの状態や吹け上がりの様子、デトネーションから判断しないといけないでしょう。
排気側を絞るなら、吸気側にもリストリクターをつけてみて調整するとか…。
747 :
774RR:04/08/27 15:42 ID:MA2q+kVO
>>745 おけ。チェーンクリーナーつけてガシガシ。
チェーンオイルつけるのも忘れずに。
>>745 シールを傷めないように注意すればOK。
錆びてるってことはサイドプレートでしょうから、そこだけを磨くようにしましょう。
上や下を磨かないようにしてください。
東京→福岡まで引っ越ししたいのだが
原チャリ運んでくれるいい業者ないっすか?
>>749 京都→北海道と北海道→京都ってやったけど引越し業者が一緒に運んでくれたよ。
北海道→京都はガソリン抜かれてバッテリーが外されてたけど
752 :
774RR:04/08/27 15:56 ID:eJHiLG88
2stオイルを4stエンジンに入れたら、またその逆を行ったら、それぞれどんな障害が起こりますか?
753 :
774RR:04/08/27 16:05 ID:GMJnqfxn
こけてシフトペダルまがちゃったからぁ
無理に力入れてなおしたんだけどぉ
2→1が入りにくくなっちゃいました・・・Nになっちゃう・・・
たまにガリガリいっちゃうぅ〜(TT)
どぉしたらぃぃの?
>>752 いろいろあるとは思うのですが、単純に思いつくものを。
2stオイルを4stに入れる:
バイク用の4stエンジンは、エンジンオイルをギヤオイルとしても使用しています。
このため、極圧潤滑なども考えて配合されています。
対して2stオイルはエンジン潤滑専用ですから、ギアの潤滑には適しません。
騒音が大きくなったり、ギアの焼きつきなどが起こる可能性があります。
4stオイルを2stに入れる
2stオイルは燃料と混合されてエンジンに供給され、潤滑後に燃えて排出されるように設計されています。
4stオイルも燃えはするのですが、2stオイルのような使われ方をするという前提に立っていません。
このため、燃焼室内が汚れる、不完全燃焼を起こす、などの問題が予想されます。
755 :
752:04/08/27 16:21 ID:eJHiLG88
>>754 なるほどなるほど。
極圧潤滑というのは初めて知りました。
添加剤が入ってないとまずいみたいですね。
ギアの焼きつきがありえるというのは恐ろしいです。
でも逆にエンジン単体で見れば、結構普通に回っちゃうもんなのかな。
また、後者の方だと、2stオイルに比べ4stオイルは燃えにくいってことになるのかな。
スラッジの原因になる、パワーが落ちるという事はありそうですが、入れてすぐ壊れるってもんでもないのかな?
ということは、4stエンジンに2stオイルを入れたほうが、より深刻である、ってことでしょうかね。
回答ありがとうございました。
>>753 ※以下から好きなのを選んでください。
1:気にせず乗り続ける
2:シフトペダルを点検し直し、曲げ直す。
3:シフトペダルだけでなくリンクやシフトシャフトも点検する
4:いっその事バイク屋さんに点検/修理をお願いする
ちなみに4推奨でし。
>>756 これを機にバイクを乗り換えるのもいいんでない?
758 :
774RR:04/08/27 16:58 ID:HEtF8R5E
年式不明のセピア(中古)に乗っていてタイヤがパンクしてしまいました。
そこで近所のバイク屋に持っていったのですが一番安いので8000円と言われました。
近くに他のバイク屋もないので渋々そこでやってもらったんですけどぼったくられてませんか??
タイヤなんて1本2、3千円だと思っていたのでかなり痛手です。。。
>>758 タイヤのサイズを教えてもらえれば検索しますけど。
760 :
774RR:04/08/27 17:04 ID:3xDEzjDT
高いパンク修理代だな
>>758 パンク修理じゃなくてタイヤ交換しちゃったのね。
タイヤ銘柄にもよるしその店の工賃にもよると思うんだけど。
タイヤ単体なら4500円〜6000円くらいでしょう。(銘柄にもよる)
あとは工賃としての計上でしょうね。
どっちにしろ8000円は高いな。
>>758 ドラスタなどの用品店にいってください。タイヤ自体は3000円でおつりがきます。
あと工賃が1500円ぐらいかな?
ただ安いところまでパンクしたバイクを持っていく手段がないなら高くてもあきらめましょう。
スクーターはリアタイヤ片持ちなのですぐ外せますがあなたにそのスキルがないならまたまたあきらめましょう。
765 :
774RR:04/08/27 17:13 ID:3xDEzjDT
セピアはマフラー外さないと
766 :
774RR:04/08/27 17:13 ID:V0qMdI0F
>>758 後輪交換で工賃込みならそんなもん
前輪だとちと高いかな
ちなみにスクタといえど、殆どのタイヤは2/3000エソでは買えない
767 :
774RR:04/08/27 17:14 ID:HEtF8R5E
なるほど…
やっぱり初心者丸出しで行ったからナメられたんですかね。
くそーあのオヤジ腹立つ!
まぁ今度からできるだけその店には行かないようにします。
ありがとうございました。
俺、昔カブの後輪のタイヤ交換で3万とられた事ある。
出先で足元みられたんだろうな。
当時はガキだったし、言われるまま払ってたよ。今思い出しても腹立つわ。
てことで8000円で済んで良かったと思いねぇ。
>>766 場所にもよるけど結構タイヤ安いですよ。
D306なんか結構安いですし。かといってこれ以上ランク上げるとTT91しかないし。
普通二輪とったので、DIOを30`制限から解き放つべく、
ボアupか50以上のエンジンに乗せ換えたいと思っています。
自分で作業できるスペースが無いので、バイク屋さんに頼もうと思うのですが。
いくらくらい必要になるのでしょうか?無知な私をどうかお助けください。
>>767 ウチの近所のタイヤ専門店だと、交換工賃だけで2600円。
小さいバイク屋だともうちょっと高くて、3500円と仮定しよう。
だとタイヤ代は4500円となる。
10インチのタイヤで4500円以上なのは4銘柄。(Webike扱いで)
ホイールの状態が悪くてチューブを入れたとなればさらに高くなる。
タイヤの銘柄次第では全くボラれていないぞ。
>>770 予想としてはもう一台原付買えるような気がするんですが。
ただ30制限を取りたいだけなら書○チューンという方法もあります。
ただ法律面で非常にブラックに近いダークになるのでおすすめできません。
俺もたしかスクタ後輪交換で大体7000だった。
>>772 ・・・。
『電磁的公正証書原本不実記録罪』って、以外に罪重いでつよ。
スクタのリアって、モンキーなんかと比べると工賃高いの?
>>772 いや、原付ならそんなに高くはないですよ
>>770 ボアアップキットが2万円くらい(多分お釣り来る)
工賃はお店次第だけど…
コミコミ5万くらい見ておけばなんとかなるんでは。
>>775 車種によりますね。
マフラーを外さなければならないような車種だとその分が追加されます。
778 :
774RR:04/08/27 17:32 ID:V0qMdI0F
もちついてもう一度レスを読みなおせ。そしてタイヤの銘柄をうぷしろ
セピア後輪だと車体カバーをバラしてマフラー外さないとタイヤ交換できないから
普通のバイク屋なら工賃は4-5000エソだろう
したがって3-4000エソのタイヤ使ってればごく普通の値段
大量仕入れ・販売で単価の安いバイトを使ってる用品店と比べると可愛そうだな
2ちゃんの一部のレスを鵜呑みにして、いきなりDQN呼ばわりすると君がDQNになるぞ
>>775 店にもよると思うけど、モンキー等は「一般二輪車」みたいな分類をされてしまうから
スクーターの方が安いと思います。
780 :
770:04/08/27 17:39 ID:26dOuj2Q
>>772 >>776 400cc買ったばかりなので5万だときついですね。
書○チューンは法に引っかかるのでやめておきます。
助言ありがとうございました。
>>776 結構安かったんですね、見当違いですいません。
ただエンジン下ろしてキャブセッティング云々とかしだすと店では結構値段いきそうだったんで。
ただボアアップしてるDIOあまり見かけないですね。
スクタレースしている連れいわくエンジンに関してはヤマハがいいらしいです。
アク90エンジンもそのままか小加工でつくらしいですし。
782 :
774RR:04/08/27 17:41 ID:HEtF8R5E
今携帯からなのでちょっと厳しいですが書けるだけ書くと
パンクしたのは後輪
たしかにマフラー外してた気もします。
いまバイク手元にないので銘柄は確認できないです
783 :
774RR:04/08/27 17:43 ID:3xDEzjDT
工数0.5h
784 :
774RR:04/08/27 17:43 ID:V0qMdI0F
>>770 DIOにもたくさんあるから型式を教えれ
4STだったら欝だし、ライブ系だとクランク弱いからボアうpすると短命に終わる
AF27/28のスーパーDio系が一番丈夫
785 :
770:04/08/27 18:08 ID:26dOuj2Q
>>784 確かに型式書くべきでしたね、
スーパーDIO SR AF28です。
ZZR400ですが、満タンでもガソリンコックをRESのまま走ってて良いですか?
ONからRESにいちいち切り替えるのが面倒なので・・
>>786 問題なし。
ただ、そのままガス欠になったときに、困るかも・・・
アルミ板で、自作一品モノつくって削ったりあまった部材を処分するときって、
アルミ缶にいれて空缶と一緒にだせばリサイクルルートにのりますか?
789 :
774RR:04/08/27 20:02 ID:JTE1hhVI
質問です
タリバンとアルカイダ どっちが強いの?
790 :
728:04/08/27 20:05 ID:PTHI4fGo
>>729-730 昨日巨大ホームセンターに探しに行って
そういう工具が全くなかったので(店員にも確認した)諦めていました。
URLを教えていただいたので、近所のトルクレンチすら置いてないような小さな
DIY店に行って注文しようと思ったら、なんとエクステンションバーが一本だけ置いてあったのです。
トルクレンチに繋げる8mmヘキサゴンもありました。
本当に助かりましたです。
ありがとうございました!
チェーンのたるみってどの程度で調整すればいいんですか?
結構動くんですけど。
>>791 車体にシール貼ってあるでしょ。
ロードモデルなら振れ幅3-4cm
オフなら6-7cmくらいだけど。
>>758 自分のスクーターのタイヤ交換この間やった
南海に見に行ったら工賃3500エンd306が1800えんだった
工賃が高いと思ったので自分でやったよ
近くのバイクやで聞いたらタイヤ交換7000円ていわれたよ
セピアって俺のスクーターよりタイヤ太いやつだと思うから普通なんじゃないかな?
795 :
774RR:04/08/27 22:07 ID:Ivwu72Md
>>770 AF-27/28ならエンジンは丈夫
でもお金をかけずにノーマルキャブでボアうpするならなるべく小さい排気量にした方がいい
ボアうpキットは15Kエソくらいから買える
有名メーカのキットなら、二種登録に必要な書類が同梱されているので、それを持って
役所に登録の仕方を相談すれば、問題なく登録できるはずでつ
まぁ、いじり始めると深みにはまる香具師が多いので、その点気を付けて楽しんでちょ
796 :
770:04/08/27 22:22 ID:26dOuj2Q
>>795 深みにはまらぬ様に楽しみます。
これで60`オーバーで走っている時の恐怖が消えますよ。
797 :
744:04/08/27 22:27 ID:58jD1LNz
746さんありがとうございます。
吹けはちょっと悪いです…プラグ見て、濃いようならMJ変えて吸気も絞ってみます。
あと、フロントにGB250のホイール+メーターギア無理付けでセンターが出ていない(というかメーターギアとローターで限界)なのですが、フロントがセンター出ていないことで生じる不具合はどのようなものがありますか?
原付で60キロオーバーは(バイクが)きついな・・・
800 :
774RR:04/08/27 22:47 ID:Ivwu72Md
>>796 エソジソはともかく、60オーバーは車体(主にタイヤと足)が付いてこないから
その辺ノーマルだと空飛ぶ可能性もあり
つか60超は二種だろうと違反なので、切符で金も飛ぶ可能性アリ
昔、乗ってた原付(1種)は、ノーマルでも余裕で50キロオーバー出たけどな。
今は原付じゃないけど、たまに100キロオーバー(ry
>>801 2stなら現行車種でも60キロ出ますよ。
4stだときつそう。Todayとか。
Today/中国Dioはノーマルだと55km/h前後でつ。
プーリー交換だけで60km/h超えまつけど。
いや、60キロオーバーなので30+60で最低でも90キロ出ている計算なんだが
>>802 30+50=80キロ出ていたという話なんだけど、藻前さんの言ってるのも「+」60キロなの?
>>805 どうやら表現に違いがあったようで。勘違いスマソ。
○○キロオーバーってのは分かりにくいね。
制限速度を超えてるのか、単に○○キロ超と言ってるのか。
807 :
770:04/08/27 23:20 ID:26dOuj2Q
す、すいません・・・
60`を超える速度という意味合いで、
書いたつもりになってました。
808 :
774RR:04/08/27 23:23 ID:UpjllbvC
平成9年型ホンダベンリィ90CC
何ですが購入して1年間は購入した店でメンテナンス等受けてて
2年目から5年目まではオートバックスみたいな店で
チェーンの張替え、タイヤ交換オイル交換してたんですが
6から7年目はたまにしか乗らなくて(週に1回7キロほど)たまにオイル交換したくらいでした
809 :
774RR:04/08/27 23:24 ID:2qdduRi2
俺のスマートDio余裕で70キロでるよそれ以上は止まれなそうでだせない
811 :
774RR:04/08/27 23:26 ID:UpjllbvC
今日エンジンがかからなくなり
買った店に持っていったところバッテリにー問題があるとの事
バックファイア起こしてます
数日前にもこういうことがあったんで、ここで質問したら
点火系統の不調いう回答がありました。
ガソリンスタンドに持ち込んだらマフラーが詰まってるらしい
>>811 さらに、それでどうしたのでしょう?(w
815 :
S15:04/08/27 23:29 ID:bFh/XDWp
816 :
811:04/08/27 23:32 ID:UpjllbvC
いやここで詳細に説明して
点火系統の問題だと言われたんですが
バッテリーに問題があると言われて漠然と納得がいきません
方向指示器もニュートラルランプも赤々とついてます
817 :
811:04/08/27 23:34 ID:UpjllbvC
しかもバッテリー交換するのなら新しいバイク買ったほうがいいよ
と言われてるんです
本当にそうなのでしょうか?
818 :
BT:04/08/27 23:35 ID:lyVGunT7
>>816 バッテリー電圧が半分くらいでも警告灯はつきます。
正確な診断にはバッテリーテスターが必要。
>>816 で、結局エンジンかかるんですか?
それとも他に不調でもあるのでしょうか?
>>811名前:774RR投稿日:04/08/27 23:26 ID:UpjllbvC
&皆さん
コヒードゾー
(゚д゚)/ c口 c口 c口 c口 c口 c口
質問者もちつけ
821 :
811:04/08/27 23:37 ID:UpjllbvC
バッテリーはエンジンほどではないけどバイクのいわば肺部分
肺がなければ人間は呼吸できないのでバッテリーもそれなりに高い
中古バイク1台買えるくらい高い物
中古買うくらいなら買い換えたら?
と言われてるんですが本当にそうなのか教えてください?
>>821 それもしかしてバッテリーじゃなくてキャブレターじゃないの?
キャブレターなら確かに新品は
程度の悪い中古バイク1台分くらいします。
825 :
811:04/08/27 23:40 ID:UpjllbvC
>>819 レスありがとうございます
エンジンは前は1日や10分置いといたらかかりました
数日前から80回キッキングして1回ほどかかるんですが
スロットルふかしてもエンジン止まります。
最後のときは走行中とまりました
>>824 でもCD90のキャブシングルだし5万もするかなあ・・・
工賃ってったってたしかタンクとか外さなくて出来たし。
とりあず811を待つか。
827 :
774RR:04/08/27 23:42 ID:58jD1LNz
キャブの勘違い…バッテリーではチャリしか買えません
誰か
>>797にレス下さい…
>>825 多分店の人はキャブレターのことを言ってたんだと・・・
CD90は基本的にはバッテリーなくても動くようなバイクですから。
もう一回お店いって詳しく原因を聞いて大体の見積もりだしてもらってみてください。
>>811 とりあえず他のバイク屋で診てもらったら?
830 :
774RR:04/08/27 23:44 ID:58jD1LNz
>>825 MJ下げれば良いかも。プラグかぶってませんか?
831 :
811:04/08/27 23:44 ID:UpjllbvC
はい
とりあえず今点検に出してるんですが
店の人が持ち込んだときにそういわれて
前にここで相談したときと違う見方なんで
本当にそうなのか疑問になってしまって
後日詳細を報告します
832 :
774RR:04/08/27 23:44 ID:58jD1LNz
もしくはチョーク引きっぱなし
>>811 バイク屋行くなら漏れも一緒に行ってあげるよ。
>>827 センター出ていない>変なブレとかでません?
835 :
774RR:04/08/27 23:48 ID:58jD1LNz
レスどうもです!!!
130km/hから出ます。でも110kgほどの車重でFタイヤ2.75なので出て当たり前かと思っていました。実際どうなんでしょう?
836 :
774RR:04/08/27 23:51 ID:HLKfAKBj
Banditとバリオスほぼ値段同じくらいなんですけどどっちがおすすめですか?
835>>
もう一回分解してみて変な磨耗とかなければオケかと。
そこまで改造しているならブレぐらいステダンで(ry
838 :
811:04/08/27 23:53 ID:UpjllbvC
どうもたくさんのレスありがとうございました
>>836 DQN扱いされるのがイヤならスズキ
むしろDQN上等だというのならカワサキ
だがザンザスあたりを選択して足回り変えてたりするとマジ漢っぽいので
おすすめしたい。
キャブのメンテが上手くなりたいんだったらバンディット
オイル漏れを処理するプロになりたかったらバリオス
ただしスズキは変態扱いされます
>>840 キャブのメンテは全車種に有効だがオイル漏れはほぼカワサキぐらいにしか役にたた(ry
オイル漏れが激しい->熱でケースが歪む->工作精度がへぽいもしくは材料が安い
YAMAHA車しかのってませんがいままでゴムのシールが劣化したとき
以外でオイル漏れにオメにかかったことがねぇす。
ゼファーχに乗ってますが
オイル漏れなんてありませんよ?
そんな新しめのマシンもってこられても..
846 :
774RR:04/08/28 00:07 ID:dkqpuezu
BanditのVに決まっとります!
車体大きいですし、、、バリオスはどうも小さい。
あと、837さん、ステダンいいですねぇw
連れのエストレアRSは漏れました・・・まあ確認できる程度ですが。
848 :
837:04/08/28 00:09 ID:9j+M7wX9
>>846 banditいいバイクですよ。400V乗ってますが。
ただ400だと逆に小さいと言われます。そこが良いんですが。
849 :
774RR:04/08/28 00:13 ID:dkqpuezu
400と250が同じくらいですからね。でも、その大きさが走りを意識してて好きですw
850 :
774RR:04/08/28 00:15 ID:loUghIWL
右に左にコケまくって事故もしてケースガリガリだけどオイルなんて漏れんよ。事故った時はさすがにラジエターホース
外れてクーラント漏れたが。おかげでだいぶスリムになったよ。SDRみたいだ。漏れのホーネット。
851 :
774RR:04/08/28 00:15 ID:okc0w+wO
250Vは100Km出すとめちゃめちゃ燃費が悪いとです。
>>839-849 はじめザンザス、ゼルビスでなやんだんですけどどっちも弾薄であきらめますた
BanV>Ban後=バリオス
ねらいで探してみます。それにしてもこの時期ってほんと弾すくないでつね・・・
>>852 1KTか88NSRを買うとです。
4stなんていけません。
2stかってDFRで全バラO/Hの後筑波で膝スリです。
854 :
774RR:04/08/28 00:49 ID:dkqpuezu
88NSRは殺人バイクなので初心者はやめてね。速すぎだから。
855 :
774RR:04/08/28 00:53 ID:Bv67/nD9
オイル交換自分でしたいんだけど交換して出た廃油と余りのオイルどうしたらいいの?
やたら死ぬってんで、その後大幅に性能おちたしね
>>855 あまりのオイルは取っておいて、廃オイルはオイル買った店に引き取ってもらえば
>>855 廃油はオイルぱっくり(\300〜\500)にしみこませて捨てるか、ガススタ
で数百円で引き取ってもらえます。
もれんとこは1lあたり\50だった。
あまったオイルは、定期的にたしたり、灯油でといてクラッチワイヤー
の注油につかえます。
859 :
774RR:04/08/28 00:56 ID:XN0y1G4k
>>855 天ぷら油を固めるやつとか使って燃えるゴミ行き。
バレないからって下水に捨てるなよ。
>>855 業者(含ガソリンスタンド)に持ち込むか
紙に染み込ませて燃えるゴミ(自治体によっては禁止されてるかも)
861 :
774RR:04/08/28 00:56 ID:Bv67/nD9
余ったオイルの使い道を教えて下さい
862 :
4ep:04/08/28 00:57 ID:ppQ7U1d7
>>855 オイルを固める商品で処理したり何かに染み込ませて
燃えるゴミで処理する人も居ますが、自治体によっては
そのような方法が出来ない場合が有ります。
貴方のお住まいの地域の市役所もしくは区役所に確認なさる
事をお勧めいたします。
>>861 チェーンオイルとして利用。
飛び散りやすいのが玉に瑕。
>855
間違っても不法投棄しないでくだされ
GSかバイク屋でも引き取ってくれると思う(嫌がられるかもしれんが)
866 :
774RR:04/08/28 01:03 ID:dkqpuezu
地域によって違うと思います。
自分のとこではトイレットペーパーに染み込ませて捨てれます。
867 :
774RR:04/08/28 01:04 ID:loUghIWL
グリスとか安く売ってくれるお店無いでしょうか?シリコングリスとか欲しいんですが高くて・・・
余ったオイルは自転車油の容器に入れて万能オイルとして注油に使っていましたが。
>>867 小さいのなら500円で売ってるだろ
それ買え
プラモデル屋で小さいの買え。
>>867 ホームセンターにいくとAZっていうメーカーが工作機械用に
使うありとあらゆる種類のグリースラインナップしてます。
バイクにとくに問題なく使えてます。
アプリリアのRS50と400tのネイキッドどっちが速いですか?
873 :
774RR:04/08/28 01:16 ID:dkqpuezu
>>856 性能落ちたっていうより、おとなしく調教されたんですよぉ
875 :
774RR:04/08/28 01:17 ID:dkqpuezu
400tのネイキッドに決まってる。ストレートのほとんどないちっさいサーキットならRS50
RS250の間違えかい?
>>872 単に性能だけなら400NK
ただ乗り手や道路状況その他諸々が影響するから絶対とは言えん
878 :
774RR:04/08/28 01:19 ID:HKVJ+7ss
冗談ディスヨ
明日初めてクラッチワイヤー交換するニダ
880 :
774RR:04/08/28 01:22 ID:HKVJ+7ss
絶対RS250
レースでF3カテゴリーが復活してるみたいですが、やっぱりTZ250やRS250
など新車でするレースなんでしょうか?