【V型】おまいら鉄道乗るの?part6【水平対向】
不覚にも昨夜にdat落ちさせてしまいました・・・
part6として新たに再開しますのでヨロシコ♪
前スレなど、リンク分からないので分かる方はあとでおながいします。
2 :
774RR:04/08/20 23:11 ID:VeedG9gj
2
>>1 スレ立て乙
鯖不安定のせいか専ブラのログがdでしまったので前スレURLも分かりませんヽ(`Д´)ノ
6 :
1 ◆mWKi7F/HJY :04/08/21 02:58 ID:OTzAt0c1
>>1 スレ立て乙です。しかし、鯖不安定ということは
そのうち、また鯖移動するんでしょうかね。
>>4-5 XJ氏
リンク貼りありがとうございます。
前スレ・前々スレともログ取ってなかったのが痛い・・・
>>6 1氏
hobby7に変わったばかりですからどうなんでしょうね。
この板は鯖移動多いですね〜
今月のピクは157系特集か、今日本屋行ったら出てるかな〜?
そういえば、今回のツーリングでは宿主が鉄ヲタという宿に2ヶ所当たってしまったw
そのうち1軒で漏れが泊まった部屋は「キハ22」だったり・・・
話変わりますが、今日久しぶりに鉄板覗いたら常磐線の103系が今、付属編成を2本併結して運用してるとのこと。
行きたいけど明日バイクで道の駅スタラリ行くんだよな〜、来週末まで走ってればいいのだが・・・
9 :
ちゅるぺた:04/08/22 17:07 ID:LY5IcWJH
>>1 スレ立て乙でつ。(たまにしか来ない漏れが云うか・・・)
で、またタ○リ倶楽部が南田氏+向谷氏(と誰だっけ)の鉄ネタダターリ、
味をしめてシリーズ化ケテーイですな、ありゃ。
本日、有明のJAMでカツミのBトレEB10げとしますた。ライブに乗りたかった
けど、オヤジ独りは恥ずかしいのでヤメますた、子供借りて逝けばヨカた。
10 :
774RR:04/08/22 22:50 ID:FpmJLI7V
今日は18切符で琵琶湖方面を巡ってきますた。
いろいろな種類の車両に乗れて幸せ。
189系(ムーンライトながら91号) 小田原〜大垣
113系西仕様(シートが赤紫色・大垣からの普通) 大垣〜米原
455系(北陸本線普通) 米原〜近江塩津
419系(湖西線、北陸本線普通) 近江塩津〜近江今津、木ノ本〜長浜
C56+12系客車(SL北びわこ号) 米原〜木ノ本
117系(湖西線普通) 近江今津〜山科
223系(東海道線新快速) 山科〜草津、京都〜米原、長浜〜米原
221系(東海道線普通) 草津〜京都
313系(東海道線特別快速) 米原〜浜松
113系東海仕様(東海道線普通) 浜松〜静岡
373系(東海道線普通) 静岡〜小田原
京都には赤福を買うためだけに行きましたw
今日は午後から雨だったんだが、カッパ着て走ってるツーリングライダーをたくさん見ますた。
昨日は軽く午後からプチツーに出かけたんだがにわか雨に降られるし、
最近天気が不安定ですね。
>>10 赤福なら名古屋で買えるのに、というツッコミは無しですか?w
名神高速のSAでもあちこちで売っていたりしますが。
今日は本降りの雨にはなんとか降られずに群馬エリアの道の駅行って来ました。
草津周辺や碓氷旧道・妙義などの山道を走れたのは良かったのですが、走行500km超えてしまった・・・
しかも高速は行きに水上まで使っただけで、帰りは関越混んでいて藤岡からR17〜R125〜R122と全部下道だったので疲れますた。
途中群馬県警に止められそうになるしw、横川の文化村は見たところ結構人が来ていたみたいで一安心です。
>>10 スゲ〜・・・
夜行日帰りでそこまで乗れるんですね。
確か京都から373の普通乗るには14:30頃の電車に乗らなきゃならないはず。
>>11 そちらは午後から雨でつか、赤福名古屋でも売ってますね。
>>12 日帰りで500km超ですか。さいたま県内が単調そうですね。
>>13 赤福の支店(?)があったりします。
>>14 碓氷旧道は去年通ったときよりも路面が荒れてて注意が必要でした。
途中で180SXとエスティマが接触したみたいで止まってました。
話変わるけど、18きっぷが1日分手に入ることに・・・
今週・来週のどちらかだけど何処に行こうかな?
>>15 碓氷旧道の路面が悪いという話はあちこちで目にしますね。
お盆休み中は事故が多かった(というかリアルで見た)けど、学校の夏休みが終わるまでは
あちこち人出が多いから要注意ですね。
18きっぷ(・∀・)イイ!!
漏れは冬まで買わないので密かに正月に出かけるルートを考えてたりしますがw
17 :
阿波の狸:04/08/24 09:33 ID:dMTroiPb
保守
先日、TVの美術系番組で東京駅と辰野金吾氏のことを取り上げていたのでビデオに録ってみました。
辰野氏の案の他に、ドイシ人が設計したエセ和風建築の設計案があったそうですが、
そちらにならなくて良かった、と思った次第。
そういや、東京駅を外から見たことが無い・・・乗り継ぎでホームは利用したことはあるんですが。
南海・浜寺公園駅は何度も利用したことが。
鉄ネタといえばこれくらいしか無いっス ⊃Д`; )
18きっぷの使い道が決定しますた。
今週末に旧客を使った「SLレトロ奥利根号」が走るのを知り、今日旅行会社行ったら土曜の上りが1席空いていた・・・
SLなので飛ばさないのはちょっと・・・ですがそれは贅沢ですね。
旧客乗るのはC62ニセコ以来十数年ぶりなのでマターリと味わってきたいと思います。
>>17 東京駅が美しいのはもちろんですが、漏れ的に駅の雰囲気となると全盛期の上野駅にはかなわないですね。
その頃使ったのも列車のバラエティーも上野のほうが圧倒的に多かったし、あの薄暗さがなんともいえないもんでした・・・
>上野駅
地平ホームのとこの木製行先表示板モナー
ずいぶんきれいに変わったけれど、大壁画が変わらないのがよい。
>>19 行先別に色分けされていたあれね〜
ホームにも同様の表示板が垂れ下がっていて、長距離列車が多く発着するホームは板だらけで凄いことになっていますた。
21 :
774RR:04/08/26 00:10 ID:f/v55K4n
そういう意味では、両国駅もなかなか良かったんだけどねぇ。
いまじゃ・・・<以下略>
22 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/08/27 00:31 ID:xFY11Nhp
保守age
両国から一度だけ急行に乗ったことがあるんですが
いま考えれば貴重な体験でした・・・
いまでもホームに表示板がついている駅はけっこうありますが
短編成化でさびしい。
25 :
774RR:04/08/28 02:26 ID:dSMpmPDR
>てこてこ
漏れは前に「EL&SL奥利根号」乗った時は12系客車ですた。
更に以前に秩父のパレオエクスプレス乗りに逝った時も既に12系。
うらまやすぃ限りでつ。
天気悪そうでつが旧客&D51萌えを堪能してきて下さい。
漏れはSL列車乗ってると沿線の踏切とかに子供やお年寄りが見に来て
手を振ってくれたりするのが嬉しいでつ。
今日は上越線に行く前に103系狙いで常磐線に出撃したら5+5キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
いまは成田まで行って戻る所です。
その後、武蔵野・埼京・川越線で高麗川へ、川越から103系3000番台キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
しかしボロイわ〜w、今は八高線で高崎に向かってます。
もうすぐで高崎ですが、やっぱりTR47はいいです♪
103-3000、そろそろあのボディは30年か……
#やっぱ、あのボディで釣掛音は「かなり変」だよなぁ…… と、昔を想い出してみるテスト
高崎で1本あとの電車がタダグリーソ付きだったので、それに乗ったところ、桶川でのグモで鴻巣で足止め食ってまつ…
31 :
ちゅるぺた:04/08/28 18:57 ID:FBYvO5A1
マターリ休んでくださいな、10月15日までは乗りまくりませう。
>>29 台枠は何歳かな と釣られてみる
32 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/08/28 18:57 ID:ePJlLbXT
>てこ氏
乙。TR47ってスハ43系?牽引機も気になるな。
34 :
774RR:04/08/28 21:37 ID:dfUv8OII
>盆栽XJ
25参照
結局鴻巣では20分以上止まってました、漏れは赤羽からバスで帰ったけどなんか常磐線も止まってたみたい・・・
>>29 今や72系970番台より103系3000番台としての方が長くなってなってしまいましたね。
あれが川越線に入ったときにはせいぜい数年しか使わんと思っていましたが・・・
205系もぼちぼち入ってきてるので、まさに「最後の活躍」というところでしょうね。
>>33 取った席はオハ47だったのですが、途中で隣りのスハフ42に空席があったので移りました。
オハ47・スハフ42とも、ジョイント音は重くどっしりとしてるのに、なぜか不快な揺れが来ないのはいいですね。
ただ、出してもせいぜい60km/h程度の領域ではTR47の実力が発揮される以前という罠・・・(^^;
>>36テコ氏
今日は上野発着の列車たちにとっては厄日だったようで。
>>37 東北線でもグモ未遂だったのね・・・
しかも3線ともほぼ同時刻に止まったし。
保守
キハ40保守
41 :
阿波の狸:04/08/31 05:14 ID:AW8Mr69g
TR41保守
四国は鉄道運休しまくりでした。高速道路も通行止めのオンパレード。
当然、瀬戸大橋線も運休。橋は風に弱いなぁ・・・・・そこで紀淡海峡トンネルの出ばn(ry
鉄板のグモスレがえらいことになっているのだが・・・
42、42、42・・・
ED4(ボコ
スハ43保守
>>42 犯罪予告者が出るからだろ!これだから民度の低い板は(ry
まあ、昨日漏れも記念カキコした訳だが(´ー`)y─┛~~
44 :
774RR:04/09/01 02:31 ID:jJshe5dF
出勤で常磐線を使っていますが、昨日の強風で
えらい目に遭いますた。
何で藤代で足止めを食らうんだか・・・。
(次の佐貫で降りたかったのにorz)
軽量化オハ46保守
>>43 まぁあそこの民度は今に始まった・・・w
今朝は漏れの地元駅あたりであったらすぃ・・・
>>44 毎日デッドセクション越え(・∀・)イイッ!!
放っておくとすぐ500以下に下がるのでage
ついでに北海道型キハ46保守
>>45てこ氏
あの系統の板には最近逝って無いんですけどねw
何故私はこのスレにいるんでしょうか?ある意味謎だ。
47 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/02 15:53 ID:xDby7pmR
キハ47点検保守
保守してばっかりだな(w
>>45 事故レス
レス番間違い・・・orz
いちおう同グループのオハフ45があるけどね、山陰線で乗ったことがあるな〜
>>46 漏れも最近全然逝ってなかったよ・・・
路車板のほうはここのところまた見るようになったけど。
>>48 貴志川線だよね、見逃した・・・orz
性懲りも無くDD50保守
>>48 なかなか見ごたえがありますたね
旧車ヲタの貴兄は来週のプロXも必見ではないかな?
また週末天気が悪そうorz
今週末も乗れね−じゃんヽ(`Д´)ノ
引き続きDD51保守
>>50盆栽ペケジェイ氏
プリンスでつな。無論VTRスタンバってます。
見逃す筈が無いで生姜(w
52 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/03 19:08 ID:6P50Whds
ついでにキハ52保守age
忘れてた。
>>49テコ氏
>貴志川線だよね、見逃した・・・orz
■「生活の足 鉄道を守れ」の再放送
9月8日(水)午前1:30〜<9月7日(火)深夜25:30〜>〔総合テレビ〕
53 :
774RR:04/09/03 20:19 ID:ziJthj7C
バイクを輪行したいのですが、どうしたらいいのですか。
タイヤをはずしても、あまり小さくなりません。
DD54保守
>>51元ナナハソニソジャ氏
そのレス番だとDひとつ抜いて欲しかったりw
板違いを承知で書くが第2回日本GPのスカイラインvsポルシェ904カレラの名勝負が
見られるのはすごく楽しみです
国産車が外車を相手に互角に戦った初のレースじゃないかな?
>>53 できるのだろうか???
縦置きDMH17×2萌え〜のキハ55保守
>>53 モトコンポやモンキーを乗せた勇者はいないのですかね〜
56 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/04 00:39 ID:BvNPDLhG
EF56&キハ56保守age
>>54盆栽ペケジェイ氏
渡しは、DD51が好きなのよ(w
ま、ポルシェとスカGとではレース前駆け引きがあったとか無いとか。
まぁ、本放送をご覧じろですか(折れが制作したわけではないけど)
>>55テコ氏
今度の再放送は忘れないでくださいね。
あ、トヨタのカードのCMやってる。折れ、ミムラハァハァなんだよなぁ(←関係ない)
ついでに
>>54の盆栽ペケジェイ氏
ここで「C54」保守だったら(ry
ではC58&EF58&キハ58保守
>>56元ナナハソニソジャ氏
式場壮吉のポルシェ904はトヨタのバックアップで出場したという話ですか?
ドライバー同士のつながりもいろいろあったみたいで、何故スカGがトップを走ったか?
というところにも裏話があったりするわけですね。
>>57 そこはわざとなんですがw
あ、折れキハ57とEF57保守し忘れたorz
だからEF59とキハ(キロ?)59保守(謎
>>58盆栽ペケジェイ氏
>ドライバー同士のつながりもいろいろあったみたいで、何故スカGがトップを走ったか?
>というところにも裏話があったりするわけですね。
なんか「一周だけでも先頭で走らせてくれよ」とかの取引があったとか(w
そこをプロジェクトXがどう表現するかワクワクでつ。
60 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/04 23:56 ID:BvNPDLhG
EF60と試作車っぽいキハ60保守age
61 :
阿波の狸:04/09/05 05:46 ID:eDi8TbKi
え〜と、61、61
EF61にキハ61にスハ61に・・・ってどれもよく知らないや(汗
61式戦車なら(殴
スカG対ポルシェ904の話は、、生沢氏が式場氏に「追いつけたら一周先行させてくれ」と
レース前に話していた、のは本人も認めた事実であります。
もちろん、生沢氏はマシンの性能差はよくわかってたので、友人同士の会話で半ば冗談だったということです。
ところがレース本番で、たまたま式場ポルシェが周回遅れに引っかかった時に生沢スカイラインが
追いついたので、式場氏はその話を思い出して、あえてブロックせずに先行させたようです。
もちろん、次の周回で簡単に抜き返したわけですが。
”伝説”はともかく、その後の生沢氏のレース人生もなかなか・・・って板違いじゃん!
そういや、生沢氏もずっと若い頃は2輪レースで頭角を現して、と、よく知らないのにバイクの話にしてみる(w
62 :
774RR:04/09/05 20:45 ID:b+Vv/pwD
C62下げ
>61
ロイヤルエンジンEF58−61が有りまつ。
モハ63
64 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/05 21:55 ID:5ZNHatkb
EF64保守点検age
>>62 C61もないかい
>>61阿波氏
代弁産休。ところで津波は大丈夫?
EF65PF保守
>>61-62 スロ61とかスロ62とか・・・
>>63 4G63(違
>>64 アスロン64(殴打
>阿波氏
板違いネタを振ったのは私だ。正直スマンカッタ
その頃の4輪レーサーは2輪出身が圧倒的に多い事実。
66 :
774RR:04/09/05 22:42 ID:4ZggT65z
67 :
阿波の狸:04/09/05 23:27 ID:fIS/9ATU
よし、キハ67と峠の防人EF67だっ!
>>64 御心配ありがとうございます。津波は50cm前後でした。
揺れは小さかったものの数十秒間揺れてたので、かなり気味が悪かったでつ。
>>65 いえ、ついつい脱線を大きくしてしまうのは私の悪い癖であります。
このスレはいろんな乗り物の話を書き込みやすいような・・・
高橋国光、北野元、片山義美、ジョン・サーティース・・・(敬称略) 最初は4輪レーサーとして知り、
あとで、昔は2輪レーサーとしても活躍していたことを知ったのでした。
私の乗ってるのは原付ですが、昔のレーシングバイクのような形なので、たまに当時のレーサーに
なりきって峠を・・・もちろん、偉大なる人達の足元にも及びませんが。
私は眼鏡をかけてるので、浮谷東次郎を気取って(殴
>>66 EF66とかキハ66とか。
EF66を見ると、本州に来たなぁ、という感じがします。
68…保守するモノがないorz
>>65盆栽ペケジェイ氏
オリジナルが激減してるキハ65は?
クロハ69保守点検sage
事故レス
>>68 あ、クハ68なんてモノを保守しなければ…orz
連続カキコごめん
>>69ではTR69の保守を忘れてた。
ED70&EF70&キハ70(初代ゆふ森)保守
>阿波氏
また地震あったね〜大変だね〜
今度は和歌山辺りでは津波警報発令出たし…
警報だよ、け〜ほ〜。気を付けて<沿岸のみんな!
EP71保守
苦情は一切受け付けません(殴打
>>68元ナナハソニソジャ氏
DC65は取られたとか言って悔しがる人がいるからあえて外したのですw
いやまた結構揺れたなぁ
ED72&キハ72(新ゆふ森)&モハ72保守
>>71盆栽ペケジェイ氏
貴殿の地域も揺れたみたいでつね。大丈夫?
ついでにED73&クモハ73保守
半ズ○ン氏在住の久居市もえらく揺れてそうなんだが…
ED74&74式(ry
>>72元ナナハソニソジャ氏
内陸部は揺れただけだからたいしたこと無さそうだけど、
沿岸部は避難勧告が出ているようで心配ですね
75 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/06 01:06 ID:ttM6APWd
ED75&キハ75保守age
>>74盆栽ペケジェイ氏
ほんとに尾鷲とか松阪は、過去に行ったことがあるからなぁ。
伊勢うどん旨いし(殴
ところで、XJRひっくり返ったりしてませんか?
あ〜明日朝早く横浜へバイト行かなきゃ行けないのに、NHK見てると寝られやしね〜!
ED76&クハ76保守
>>75元ナナハソニソジャ氏
そこまで強く揺れてないですよw
左右はほとんど開いてないので仮に片方に倒れても横倒しになる前に引っ掛かる
77 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/06 01:38 ID:ttM6APWd
見たこともないED77保守
>>79盆栽ペケジェイ氏
それはよかった。
79 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/06 22:13 ID:8QK+Dtzp
青函の番人&北斗星でお世話になったED79保守
>>78テコ氏
77も78も見たことはない(76は死ぬほど見たし、76-500番台は1回だけニセコでお世話になった)ですが、
どっちか、吹田で眠ってたよね?
ついでにキハ80&モハ80&大宮でチラッとしか見たことしかないEF80保守
>>79の事故レス
クハ79を忘れてた…Orz
地元で走っていた奴なのに忘れるなんてなんちうことを…Orz
キハ81&EF81&スロ81・・・('A`)マンドクセ
マークUクレスタチェイサーGX81保守
>>78てこ氏
78といえば忘れちゃいけないRX-78(殴
下の画像、重連だ・・・カコイイ
つうかバイクネタって出なくなった希ガス
キハ82保守
お礼を言い忘れた
>>78テコ氏
産休でつ。
>>81盆栽ペケジェイ氏
GX81たぁ、懐かしいもんを出してきましたな(w
>>83はどう保守してくるかな(w
そりゃやっぱり
よく高崎線や中央線で走ってたクモニ83だろ(・∀・)ニヤニヤ♪
>>83テコ氏
あっちゃ〜それあったね(苦笑
キハ83フラノエクスプレス&トマムサホロエクスプレスで来るかなと思いましたが(w
となると
>>84は自ずと(ry
じゃあキハ85と見せかけてAE85保守
ついでにAE86・・
と見せかけてN88-日本語BASIC(86)とかもうどうでもよくなってきたところで
クハ86保守
>>85盆栽ペケジェイ氏
ぢゃぁご希望に添うべく豆腐屋のAE86レストア(爆
SLのはちろくは正式な形式が微妙だから却下かな?
>>87が見物ですな
やられた…Orz
でも、負けずにサハ87保守
>>盆栽ペケジェイ氏
確かにバイクネタが減ったけどまぁ、また復活するんぢゃないすか?
またやられた…Orz
試作車キハ90保守
もう、やぶれかぶれ(w
>>90なら株90とかで保守すべしw
AE91レビトレ保守
ついでにキハ91保守
また忘れた。
>>テコ氏
フラノ写真産休でつ。
ついでに名機4A-G(設計ヤマハ)搭載のAE92保守でバイクネタに振ろうとしたら
93になってしまったので思いつかないまま保守
>>93盆栽ペケジェイ氏
折れの性です。ごめんなさい。
さて、94…何があるんだ?
キヤ95保守
>>94 元ナナハソニソジャ氏
キサヤ94ってのがあった
>>95盆栽ペケジェイ氏
産休でつ。流石東海地域のお方。
96も思いつかないなぁ。
96ccの第2種原付とかあります?
97 :
阿波の狸:04/09/07 06:48 ID:XVJAfjH/
97・・・
九七艦攻とか九七式戦車とか(危
>96
9600形蒸機しか思い浮かびませんでしたが、ググッてみると、クハニ96 (旧身延買収車) がありますた。どんなんだろう?
手持ちの阪急の本には96形が載ってまして、加越鉄道の客車を譲受→両端のデッキを運転台へ+電装して電車化、
今津線で活躍→電装解除で900形にはさまれて神戸線→再び電装して、付随車97と組んで伊丹線→昇圧で廃車
というなかなか興味深い経歴の車両だったようです。
新聞のテレビ欄、プロXの箇所を見ると「ミスター零戦」とある。マテ、もしかして中川良一さんのことか?
微妙に代表とは違うような気がするんですけど・・・中川さんは中島飛行機、零戦の設計は三菱の堀越さんだっせ。
一応、エンジン改良には関わってたようですが。
とりあえずビデオに録って見て、ツッコミ所を探そう(←嫌な奴
貴重な映像が出ればうれしいな、と。
昨日、午後から晴れたのでバイクに乗ろうとしたら、フロントチューブのエアバルブが壊れてエア漏れ。
タイヤとチューブを注文しましたが、週末はまた雨だよ・・・orzエンジンクサルヨ
98 :
阿波の狸:04/09/07 07:00 ID:XVJAfjH/
連書きスマソですが、検索してたら出てきましたのでカキコ。
153系は当初、91系で登場し、称号改正で153系になったのは103系や151系と同じですが、細かくは、
モハ91奇数車→モハ153
モハ91偶数車→モハ152
クハ96→クハ153
サハ97→サハ153
サロ95→サロ153
と変わったんですね。
あれ、98は?
99 :
774RR:04/09/07 21:36 ID:dT2ilyd8
>98
サハ98(後にサハ100及び101に改名)
わたらせ渓谷わ99(トロッコ車)でどうだ!
AE101(といち)保守
プロXを万全の体制で録画したら逆L字台風情報&地震速報が_| ̄|○
レース画像はマジ貴重な悪寒なので再放送に賭けます
>>98阿波氏
NECのPC-98やWIN98があるではないか
>>100てこ氏
萌える理由が分かっていただけたかと。。。
モハ102保守
>>プロジェクトX見た皆様
S54Bの開発シーンにはなんか無理があるような気がするんだが…
150PSも出てたっけ?(GT-B市販車のG7ウェーバートリプルキャブは125PSだったが)
103 :
阿波の狸:04/09/08 01:48 ID:V2oAisd4
台風の影響で荷物があまり入荷せず、早めの帰宅。明日は今日の分まで働くことに・・・
>98の間違いハケーン(恥
称号改正で名前が変わったのは103系でなくて101系じゃないか orz
非リニューアル103系で大阪環状線20周の刑に逝ってきます。
>99
90系→101系ですね。
99といえば、ホンダ1300 99Sという変態的な車を思い出したり。
>101
Σ(゚Д゚)ハッ 私は未だにウィン98使ってるんだった・・・
>102
レース用は150PS出てたようです。いきなり出てたかどうかは?ですが。
プリンスのエンジンは機構は先進的ですが、信頼性も重視したため、かなり重くなってしまった、
という話であります。
映像は良かったですねェ。R380より、端に映ってたフェアレディSに萌えた漏れって一体・・・
最後の方で、豪雨の富士・国サンのGT-Rの映像が見れたのは本当に良かった。
”ミスタースカイライン”櫻井眞一郎氏はまだまだ元気でしたね。
104 :
阿波の狸:04/09/08 01:50 ID:V2oAisd4
下がり杉なのでage
悪名高き(?)クハ104保守。
105 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/08 22:52 ID:mSX4/3rE
クモハ105&クハ105保守
>>104阿波氏
評判悪いのは103系初期車改造のクハ105の方ではないかと…
クハ104はオリジナル車だし、TR212のディスクブレーキ突き出し、
クハ105と来たら…
ついでにこれも見たことがないクハ106保守
>>103の阿波氏
>R380より、端に映ってたフェアレディSに萌えた漏れって一体・・・
SR311でつね。たぶん。2g4気筒SOHCで145PSを発揮する
U20エンジンでゼロヨン加速は、当分破られる事がなかったとか。
>”ミスタースカイライン”櫻井眞一郎氏はまだまだ元気でしたね。
なんか会社起こしてR32GT-Rのレストア&チューン済みのクルマをネットで販売してましたね。
何て名前の会社かは忘れたけど。
>Σ(゚Д゚)ハッ 私は未だにウィン98使ってるんだった・・・
Σ(゚Д゚)ハッ 私は未だにWin2K使ってるんだった・・・でも自分的にはWin2000が一番使いやすい…
>>101 速いクルマはカコイイね〜
漏れ、ニサーン系のクルマの歴史にはあんまり詳しくなかったので観てよかったと思ふ。
>>103 103系ゲトおめ♪
ホンダ1300 99S ・・・・なんてマニアックな
>>105 そういえば、オリジナル105系には1度も乗ったことが無い・・・
>>107テコ氏
と、言いつつしっかり107系ゲト(w
>そういえば、オリジナル105系には1度も乗ったことが無い・・・
実家近くで走ってるので、正統派もバッタもんにも散々乗りますた(w
109鯱バスゲット
>>103阿波氏
ホンダ1300 99とは・・・
現物を見た記憶は何度も無い。
>プロX
今日の再放送で再度録画orz
昨日は実況板にいたのでじっくり見てなかったりしますが。
>105系
パチ物を関西で見た事はあるが乗った事は無いですね。
4ドア車を短編成ローカル用に使うのも無駄があるような。
モハ110&サロ110保守
>>109 盆栽ペケジェイ氏
折れもホンダ1300 99見たこと無いです。
だって、(初代の)スカイラインスポーツだって一回しか見たことないし、
2〜3年前、水海道市のスカイライン・ミュウジアムで初めて見て感動した
位だからなぁ。
女性のお○こより見る確率が低いって連れと噂したもんだ(ボコ殴
>>108 この前上越線行った時、107系に当たってしまい高崎〜水上で1時間以上乗ったけど疲れた〜
DT32&MT54装備で、他の10X系列よりはグレードは高いのですが・・・
>>111テコ氏
モハ111&クハ111その他保守でつな。
113 :
阿波の狸:04/09/09 06:13 ID:y8PDnoA+
クハ113は無いぞ、と見せかけて、四国の113系制御車がクハ112&113を名乗ってたり。
>105
そうですね。104はまだイイんですよね・・・
オリジナルは伯備線で、バッタモンは和歌山近郊で何回も乗りました。
>106
第三回日本グランプリに出てたのは、SRではなくて、謎のプロトタイプ・カーなのです。
フェアレディSPのボディ・シャーシに、2リッターDOHC6気筒・ウェーバー3連・ツインプラグエンジンを
積んであったそうですが、詳細不明という車です。
北野元サンの運転でポールポジションを取ったものの、本戦でスタートに失敗したあげく、
エンジン不調でリタイアしてしまいました。
フロントとリアのホイールアーチ後方に、四角いエアアウトレットがいくつも開いていて、なかなかの迫力。
映像では、グリッドのR380、トヨタ2000GT、と映した後に、赤ボディに白ハードトップのフェアレディーSが
チラッと映り、また、スタートシーンでは、下の方で大きく出遅れてすぐに映らなくなってしまいました(w
114 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/09 22:11 ID:OcqYLMFa
モハ114保守
>>113阿波氏
>フェアレディSPのボディ・シャーシに、2リッターDOHC6気筒・ウェーバー3連・ツインプラグエンジン
知らんかった。スペシャル冥土だったのね。(まぁどのメーカもそうだろうけど)
Mc115保守
>>113-114 あのフェアレディは6発だったのか。
当時の130セド用6発がベースだろうか・・・
トヨタ2000GTが映ってたような気がしたがやっぱり出てたのね。解説サンクス。
モハ116保守
>>阿波氏&盆栽ペケジェイ氏
そう言えばチラッと見えますね<2000GT
でも、(番組を見る限り)トロかったって事か?
せっかくの3Mが…
ちなみに折れはアンチトヨタだけど、ヤマハは好きなメーカだから複雑な気分…
(つか、国産2輪の場合はホンダ以外ならどこも好きだけど…)
117系新快速保守
>>116元ナナハソニソジャ氏
2000GTは本気でチューンしてなかったと思われ。
おそらく翌年のトヨタ7に注力してたと推測されます。
漏れは○○派とかアンチ○○とかはあまり無いなー
機能と価格が納得できればメーカー問わずという姿勢ですね。
評判がバラバラでも乗ってみないとわからないというのもあるし。
(カワサキのバイクとか、スバルの乗用車とか、UDのトラックとか)
クハ118保守
>>117盆栽ペケジェイ氏
貴兄は4輪はホンダ党でしたね。
折れは4輪はスバルとマツダ、モノによっては三菱です (・_*)\ペチ
でも、鉄道車輌で○○党って話は…あ、そう言えば前スレでありましたね。
119系ほす
>>118元ナナハソニソジャ氏
うい。クルマはホンダ乗ってます。
最近はコンパクトなクルマが欲しくなったので事務にーが欲しいんですが、
万年金欠なので今の車を乗りつぶす覚悟でし。
バイクはヤマハに乗ってしまうと次もヤマハがいい・・・
周りのベテランライダーもそういう人多いです。
>折れは4輪はスバルとマツダ、モノによっては三菱です (・_*)\ペチ
そいうや三菱は昔から何かダメだわ。昔のギャランVR-4は好きだったけど。
マツダは最近かなりいい。スバルの現行レガシィもいい車ですた。
120…なにがあるんぢゃぁ(半ブチ切れ)
>>119盆栽ペケジェイ氏
>バイクはヤマハに乗ってしまうと次もヤマハがいい・・
カワサキとはある意味違ったそ〜ゆ〜声も聞きますね。
でも折れは(体調復活したら)
カワサキ=ZZ-R1200
ヤマハ=FJR1300(大本命)
スズキ=Bandit1200S
が購入対象なんだけど、どうなんでしょ?
余談ですが、旧型のホンダVFR800(VFR800Pと類似の機種。RC…何て型番だ?)なら一寸興味あります。
歳の所為か、尖ったマシンはもういいや…Orz
一昨年R1試乗してつくづく感じますた。
よく考えたら、四国のクハ120があったわい。
ついでにクモハ121保守。
>>118盆栽ペケジェイ氏
>そいうや三菱は昔から何かダメだわ。昔のギャランVR-4は好きだったけど。
ただ一つ、三菱車でイヤなところあるんです。
ハイビーム/パッシングの切り替えスイッチ。
以前のホンダ車も三菱みたいでイヤだったけど、最近青山のホンダ本社で新車を見てみたら、
ここのところが随分(トヨタ,日産,マツダ,スバルみたいに)改善されたみたい。
一寸ホンダ車を見直しました。
しかし、三菱車のあのパッシング/ハイビームのスイッチは未だに馴染めない…Orz
旧型パジェロや(淫婦ほどではないが)ランエボも好きなだけに早期の改善を望みたいところでつ。
122 :
阿波の狸:04/09/10 06:42 ID:FXye/Go0
極悪121系をとられた・・・工房の時、通学で乗ってたものでえらく馴染みがあります。
中古の103系をセミクロスシートにして、駅間の長い路線を爆走しているのを想像していただければ・・・
122は思い浮かばないので検索。
福井鉄道のクハ&モハ122が出てきました。正確には120形らしいですが。
うちの親父は、「ホンダ党じゃないぞ」と言いつつホンダ車ばかり乗ってたり。
ただ、ミニバンやRV系は欲しくないようなので、ホンダがそのテのばかりになりつつある今、
「やっぱりBMWはイイなあ」なんて言ってます。
私は昔のホンダ党でもありますが、現時点で4輪を持ってないし、買う予定も無いので、
乗らず頭デッカチ、面白ければ何でもヨシ!という自動車変態です。
いわゆる”自動車少年”で、車名を憶えるのが得意でしたが、工房のあたりから旧車の魅力に
取り憑れてしまい、最近の国産車の名前がわからなかったりする始末・・・
1M電車クモハ123保全の予感
>>120 VFRも含めて漏れには十分尖がっていると思うのでつが?w
>>121 ハイビーム/パッシングの切り替えスイッチ・・・前のEGシビックは旧タイプだったけど、違いが良く分からない(汗・・・
漏れはボタン押してキーを抜くやつ、レンタカーとかで乗るとあれに最初いつもとまどうな〜(^^;
>>122 ミニバンやRV系:あれを一度持ってしまったらもうセダン系には戻れない気持ちは分かるあるよ。
かなりミニバン寄りのコンパクトカーに乗ってる人間の感想でつ・・・
漏れはバイクやクルマはどちらかというと旧車党ではないですね〜、(・∀・)イイッ! と思っても持ちたいまでには至らないので。
鉄道車両に関しては「旧車ヲタ」そのものなのに不思議だ・・・w
サロ124保守
>>120-121元ナナハソニソジャ氏
キハ120を忘れるなヽ(`Д´)ノキエーーー
その車種選択ならZRX1200Rはいかがでしょ?
格好が嫌いでなければありだと思うが。
ZZR、FJRともに重くてちと取り回しが良くない気がしないでも無い。
MMCのライト周りはちと分からんです。
以前のホンダ車は軽く引くとパッシング、もう少し引くとディマー(遠近切り替え)でしたね。
確か先代オデッセイあたりから変わったと思ったのですが、業界で操作系を統一する
試みが出来て変わったと聞いた事があります。
ちなみに以前のホンダ車はワイパースイッチがトラックのような回転式だったのだが、
こちらも変わったのだろうか?
125 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/11 00:29:07 ID:37uq5Q4O
サロ125&九州のキハ125保守
>>124盆栽ペケジェイ氏
>キハ120を忘れるなヽ(`Д´)ノキエーーー
おうおう、忘れちょったわい(恥
>その車種選択ならZRX1200Rはいかがでしょ?
どうもね〜。Z1000Rのかなりハードなカスタム車を(乗ったことはないけど)散々見たから、どうも「バッタもん」のイメージが拭えないんです。
しかも「カワサキのネイキッドに乗るなら絶対空冷だ(でもZX-7はイヤだ)」って変な(?)プライドがあって…
同じようなエンジン使ってるならGPZ1100の方に魅力を感じちゃいます。
重くてデカくてカワサキだって思ってますから。(ごめんなさい)
125ってなにがあったっけ??(汗
>>124 ワイパースイッチ:今は回転式ではありません。確か現行シビックあたりから変わった希ガス・・・
乗り換えた当初は誤動作を連発しておりましたw
書こうと思ったレス全破棄で127って何かあった???
>>125元ナナハソニソジャ氏
ローソンレプリカレプリカは却下ですか・・・いいバイクなんだけど・・・
(つうかXJR買う前に欲しかった)
カワのネイキッドならゼハ1100も好きだけどなー。無駄にツインスパークで
>>126てこ氏
125は原付2種のバイクならいくらでも・・・
漏れは自家用車ホンダ・仕事車トヨタor日産が多かったのでしょっちゅう誤爆w
で、トラックに慣れると排気ブレーキSWとハザードSWを他の車で誤爆・・・
一昔前の車はハザードの位置が分かりにくかった希ガス。
それこそ128って何だっけ?
>>123>>126テコ氏
そう言えばいすゞのクルマもライトやワイパーはダイヤルスイッチでつね。
VFRってそんなに尖ってるんでつか?
漏れは限定解除時の試験車VFR750Kしか知らないけど(連れが乗ってたNC30は確かに尖った単車で、
400のくせになかなか乗りこなせないとは思った)、800も尖ってるんですかね。
でも、確かにVFR750は低速トルクがモリモリ出てて、ナナハンニンジャより(ある意味)扱いにくかった記憶はあります。
>>127 漏れもZRXは乗り手を選ばないいいバイクと聞いていますが・・・
ハザードスイッチか〜、一昔前はハンドルのコラムカバーに付いてたパターンが多かったですね。
>>128 VFR800のベースエンジンはRC45でつよ、潜在能力はかなりのものだと思われ。
クラウソGS130げっと
>>128元ナナハソニソジャ氏
いすゞの最終型ビクホンは変な位置にライトSWがあった記憶が
エルフ以外のいすゞ車は運転したこと無いですが・・・
>>129てこ氏
ZRXは初心者からベテランまで守備範囲の広いいいバイクと言われておりますね。
昔のハザードSWはパーキングランプと兼用でハンドルポスト上がデフォでしたが、
車種によってはウインカーレバーの後ろにあったり(^_^;)
VFRはかなり尖ってると思います。現行の白バイは反則じゃー
131…何があるのよ…Orz
>>129テコ氏
そうすか。やはりVFR800は尖った単車でつか…Orz
>>130盆栽ペケジェイ氏
そう言えば最終型のジェミニもライト周りのスイッチレイアウトは変(?)でしたね。
こやつもパッシングとディマーはトヨタや日産,マツダ,スバルとも異なっていたような。
132・・そろそろ苦しくなってきた〜
150・160・180番台はあえてレスしないで置くか(´ー`)y─┛~~
>>131元ナナハソニソジャ氏
最終型ジェミニですか。確かインパネのサテライトスイッチだったかな?
トラックの操作系は普通なのに・・・・
133も苦しいのう
>>132盆栽ペケジェイ氏
ビッグホーンも似たようなレイアウトだった記憶が。
走りはディーゼルにしてはかなり良かったけど、
ディマースイッチなどの扱いであたふたした経験あり。
でも、エルフ(普通免許しか無いけど乗れますね)とかは、まともなのよ。
廃棄ブレーキのスイッチ以外。
ま、アレ使って結構遊びましたけどね。
どうでもいいけど(?)3ch(教育TVで平忠彦氏指導の
おもしろい番組やってますね。
健康で、それなりのマシン持ってたら参加してみたい(ある意味)
135・・・マジェスティは125か
>>133元ナナハソニソジャ氏
最近のトラックの排気は良く効くでしょ。
ブレーキ規制が出来たせいか現行レンジャーはかなり強力になってました。
>>134 この番組は始まった頃だけ見てたので今やってるところは見てなかった・・
136も思いつかね〜
>>135盆栽ペケジェイ氏
エルフの排気ブレーキは効く部類なんじゃないでしょうか?
前の怪社にいたとき、ダイナを広島〜東京往復させられましたが。排気ブレーキの効かないこと効かないこと。
静岡当たりでカマ掘りそうになりました。
その後、東京に移ってエルフ借りて運転する機会が増えたのですが、エルフいいわぁ。
でもデュトロとかはどうなんだろ(w
137 :
774RR:04/09/12 19:57:21 ID:as3SoOLL
そろそろ鉄道の話題を。
8日に休みを取って天竜浜名湖鉄道に乗りに行ってきました。
18切符の残り一回消化も兼ねてです。
浜名湖方面にツーリングに行く度にいかにもローカル線という雰囲気の単線・
草が生えた線路・古びた無人駅が気になっていました。
新所原の改札横で売っている鰻弁当が激しく美味かったです。
目の前で焼き上がったばかりの鰻を乗せてくれました。
何か小さい頃に鉄道図鑑の写真でしか見たことのない遠い昔のローカル線の
雰囲気満載で、まるで昔にタイムスリップしたような気分。
途中駅で駅舎内にレストランや和食屋があったり、天竜二俣駅構内にボロボロに
なった気動車や20系寝台車が放置されていたのも印象深かったです。
138?
ないよ(断言)
元いすゞヲタとしては逃せないネタが・・・
ジェミニのサテライトスイッチは使いやすかったなあ。
つーか、私鉄ローカル線のほうが
かつての雰囲気残りまくりなのは>137に同意。
筆頭:わが千葉県の小湊鉄道。
139・・もはやこじつけも限界の予感
>>136元ナナハソニソジャ氏
新しいトラックは車種を問わず効きがいいよ
ダイナで広島〜東京往復とは鬼ですな
4tなら楽なのに・・・
>>137 天浜沿線はマターリしていていいですね〜
天浜には乗ったこと無いけど国鉄時代の木造駅舎が多数現役ですね。
>>138GS氏
「元」いすゞヲタなのか・・確かに現行では所有できるクルマがなかなか無い罠
今日プチツーリングして来ましたが明智鉄道もかなり雰囲気残ってました。
確かキハ140ってあったよね?
>>137 天浜線は転換寸前の二俣線時代(キハ20)に乗ったことがありまつ。
写真を見ると腕木信号が現役だったり・・・、数年前に天竜スーパー林道に行った時に天竜二俣駅に立ち寄りましたが、駅舎はまだまだ現役だったような希ガス。
>>138 今日まさに小湊鉄道の沿線を走ってきたわ・・・
グッといいふいんき(何故か変換出来ないw)になるのは上総牛久から先ですね、線路にはもう夏草がイパーイでした(^^)
>>139 まぁ、あのへんは天下の名鉄が上芥見を筆頭にあれですからw
クモユ141保守
>>137天浜鉄道は4年前出張で掛川〜遠州森まで乗ったことがあります。
(帰りは仕事と時間的な都合で袋井までタクシーでしたが)
確かにいい具合に鄙びたいかにもなローカル線でした。
今度は鰻弁当食べながらマターリ乗ってみたいです。
つか、あの辺もツーリングしてみたい(単車も無く体調の悪い折れの馬鹿!)
>>139盆栽ペケジェイ氏
>ダイナで広島〜東京往復とは鬼ですな
ええ、地獄でした。まぁ救いは2名乗車で交代で運転したことかな。
帰り、滋賀県辺りで助手席でうとうとうたた寝してたけど、今考えたらあのやかましいエンジン
がケツの下にあるのによく眠れたなと。
142 :
774RR:04/09/13 17:20:38 ID:h3dx4bLd
あげ
143 :
774RR:04/09/14 18:00:49 ID:RO3nnbhj
キハ143age
全然乗ってねぇや
暑いし、燃料代他界し・・・orz
非電化ローカル線もコストアップに頭抱えてるんだろうな。
そろそろ
K-GMB0025エクストラでもアイドリングさせておくか。
144 :
774RR:04/09/14 18:06:36 ID:RO3nnbhj
キサハ144sage
間違えた・・・orz
水冷だからZ入れとく
エンジン自体はK-GMB0025Zだったよ。
クモル145保守
>てこてこ♪氏 ノシ
>>145 ノシ
磐越東線ファソor在住の方でつか? (・∀・)ニヤニヤ♪
栄光の特急車キハ147保守
>>140てこ氏
国鉄時代の二俣線に乗ったというのはすごいですね。
当事はもっとローカルムード満点だっただろうな・・・
>>141元ナナハソニソジャ氏
2tトラックに3人乗車した場合真ん中の席でいかに快適に過ごすかを試行錯誤してみるのに
比べればダイナの助手席など天国とさえ思える罠
>>143-144 漏れもあまり乗ってないな〜 8月の土日は天気悪かったし。
2発の水冷250ということは何となく勘で分かるわけですが。
てこてこ♪氏
>磐越東線ファソor在住の方でつか?
8/8頃お会いした鉄ヲタでございます、いや、これ以上は言えませぬ(・A・)
GSタソ(・∀・)ライネンアオウネ!
ところで、148ってなんかあったかな???
>>148 ばんとー氏
たぶん無いと思うといいつつ自分も149こらえて保守。
150過ぎたら大騒ぎになるから(w
>148
いえいえ、最初からわかってましたよ♪
これからもヨロシコです(^^)
151 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/15 21:13:16 ID:nuwB70xq
153系なんてのもありましたなあ。
つーか、ばんとー殿ってもしかして「グラタンがウマー」の某所の大将とか・・・
>151
また「7時間」かよ!!(w
ムーンライト松島はなかなかしんどかったであります。
153 :
774RR:04/09/15 23:31:19 ID:Z4qnJHVV
153系、もらった!
何を血迷ったか、急行「能登」に乗るべく、熊谷に待機中です。
ただいまネットカフェから書き込み中。
国鉄色のボンネット489系ハァハァ状態です。
154 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/15 23:43:18 ID:nuwB70xq
モハ154保守
>>152GS氏
まぁ、途中のイベント入れての7時間だろうけどね。
通常、富士とか客車特急(ブルトレ)でも5時間くらいで走り切っちゃいますから。
「ジャリ電」155。
修学旅行列車はストライキの最中でも変わらず運行されたそうな。
>153
能登の489は国鉄色に戻ったんかい!!ハァハァ・・・ウッ
つーか、>153にそれブチ込んで能登を583で(ボコ
>154
最近はその手のネタがあると
半(略
※風の噂によると半(略)は増殖しているとか・・・
156 :
ちゅるぺた:04/09/16 18:34:13 ID:3LjVhM7w
またおじゃましまつ。昨日、横川逝ってきますた。上野からE231系ですたが、
残念、グリーン車タダ乗り不可能斬り。で、EF63の運転って最初講習が3マソ、
次から一回30分5腺\とはちょいビクーリ。でも、結構沢山希望者がいるのは
実物の強み(漏れは乗っていませぬ)
でも、信越本線さびれたぁ。ロングレール使ってたりする辺りは幹線の
名残りがありますたが、もう盲腸線。
>>155 千葉(動労)らしい発言でつ。漏れの職場、元国鉄マン多いから、たまに
遵法闘争の話やらスト権ストの話とかが出まつ。
157 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/16 22:33:15 ID:HoQHYU+o
158 :
774RR:04/09/16 22:34:53 ID:A0F2D000
モトトレイン復活きぼん
159系保守
>>157盆栽ペケジェイ氏
【腰砕け】KTX開業後のトラブル集【ソースつき】
って(w
お〜・・・MT46+抑速の161系シリーズになってもうた
162 :
153:04/09/17 00:29:24 ID:WzJ6zNvx
>>160 乗ってきました。やっぱり、簡易リクライニングシートの
くたびれ方に、車両の年式を感じましたね。
熊谷駅の入線を動画撮影したり、高崎駅ではムーンライトえちご
(こちらは国鉄色485系)も眺めたりして、それはもうハァハァでした。
あと北陸では、419系にも乗りました。スタイルは不恰好ですが、
さすがは元特急車両、なまじな新型通勤車両より乗り心地が
よかったです。
幻のサロ163保守
一段下降窓にグリーン帯、美しい姿でした。
湘南色(かぼちゃ色)の終焉も近いですな。
>>152 (=゚ω゚)ノ THX
164 :
ちゅるぺた:04/09/17 21:14:11 ID:eEhEqKHH
ぢゃ、湘南色シリーズでモハ164げと。
本日、千葉県富里町三里塚に逝ってまいりますた。成田軍事空港を
粉砕すべく偵察もとい、航空科学博物館見て来ますた。エアロスバル
の実物写真撮って、プラモ(1マソもした・・・)の参考にしようかと。
スレ違うけど他ないらかここに書いちゃった、スマソでつ。
栄光の(ry165系保守
>>162 153氏
419系はボックスに座ると快適なんだけど座席数が少ないから475系のほうが好きだったり(^_^;)
>>163 ばんとー氏
153系に混用されて活躍したんでしたっけ?
>>164ちゅる氏
粉砕したらマズイだろ〜
166 :
774RR:04/09/17 22:27:14 ID:PxsGzmK/
>>162 419系はあのジャンボサイズのボックスシートがいいですね
167系保守
「ときわ鎌倉号」の北千住〜池袋or新宿という使い方でよく乗りましたな〜
>>162 「白山」カラー時代にシート替えてるけど結構放置気味なのかしら・・・
>>163 湘南色:東北線からはもうすぐだけど、静岡に行けば飽きるほど(ry
>>165 419系のボックスは長浜あたりでは先を争って殺伐と・・・
漏れ的には、ボックスだめだったらモハ418のパンタ下の2人掛けシートでマターリするのもよいですね。
モハ168保守
>>167てこ氏
M’418のパンタ下、通称個室(・∀・)イイ!!
前回乗ったときは真冬の親不知の景色をそこでマターリ眺めました。
170 :
153:04/09/17 23:49:32 ID:BBqvYFCZ
あんたら〜。
ちょっと「419系」って振っただけなのに、この食いつきの良さは
なんなのよ(笑)
今年は、ムーンライト東京の国鉄色583系にも乗ってます。
同じボックスだった女の子二人組(*^^*)が、「なんでみんな、
この列車の写真撮りまくってるんですか?」と不思議がってました。
このスレの住人には貴重な編成でも、その他大多数の乗客に
とって、この列車はあくまで「ディズニーランド夜行列車」
なのでした。実際、舞浜以降はガラガラでしたし。
171 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/18 14:13:11 ID:GR8kugPW
>>170 153氏
食いつきの良さは基本的にネタがないからです(`・ω・´)
ヲタが(;´Д`)ハァハァする583系も一般利用者にとっては単なるくたびれた電車・・・
>>171-172 見ましたよノシ
お盆ごろに地上波で3時間くらい総集編を放送していたのですが、
今回は全く内容が違ってました。
前回見たのはどちらかというとメイキングっぽかったなぁ。
174 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/20 00:07:14 ID:tvuXbTmQ
>>173 盆栽ペケジェイ氏
うちはBS見られないから、本家の方がどうなのか気になるところです。
確かに随分はしょった編集だったな〜とは思いましたが。
ところで、特急や新幹線使っても良かったのね。
ど素人だと9万円何某であんな旅行出来ると勘違いしないだろうか…
>>174元ナナハソニソジャ氏
漏れも本編は見てないです(´・ω・`)
たまたま深夜に放送してた総集編を見ただけなんですけどね。
176も保守思いつかない…Orz
>>175盆栽ペケジェイ氏
総集編でもそうでつか。
ハァ。
177 :
774RR:04/09/20 11:54:03 ID:ht9iyLNX
170代はキツイね。
177あるぞ
あぼーんされたがグランドひかりの2F車
グランドひかりのみだったから0番台が無く、3000番台のみあった異端車
漏れの中で2chはNHKでなく、掲示板のほうがイメージが強くなったせいか
例の番組、2chに夢中で素直に見逃してしまった・・・orz
178 :
阿波の狸:04/09/20 16:01:04 ID:OktN7Pw4
バイクで走ってたら禿げしく雨が降ってきたので
牟岐線股道橋の下で雨宿り中。「一時雨」って言葉は便利ね(怒
それにしても、列車本数少ねー。車はやたらと走ってるのに・・・
>>174 漏れは前半(東日本編)の総集編を途中からしか見てなかったので今回見たのですが、北海道〜東北アッサリ杉・・・
だって釧路からいきなり上富あたりの富良野線の車窓だもんな。
>>177 そっか100番台にはそういうのがありますよね。
そういえば、東海道から100系消えてから1年が経ちましたね・・・(哀
V編成はカトのをフル編成揃えたけど、まだ1回しか走らせていない・・・
キハ181&クハ181&モハ181&サロ181&サハ181保守
>>179テコ氏
そうだ、すっかり忘れてた。
たとえば16×代でも、168(100系食堂車)あったのになぁ
ついでにキハ182&キロ182&キロハ182&モハ182保守
>>181 サシ181を忘れてた。
さぁ183↓どうぞ
チバといやあ183(ド原型)です。
ようこそ「タイムカプセル」千葉支社へ(w
184 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/20 23:55:31 ID:Dpc9RKz5
キハ184げっとアーンドage
千葉の183もそろそろ置き換えですか・・・
キハ185&クハ185&モハ185&サロ185&サハ185保守
>>183GS氏
広島試写は訳のわからん「タイムカプセル」ですぜ
186 :
774RR:04/09/21 00:19:01 ID:CUqN7+VX
高崎線でばりばり現役の185系保守
もうすぐグリーン車が有料になりますね。
あの値段なら、私なら迷わず特急に乗る。
187 :
あっ!:04/09/21 00:20:41 ID:CUqN7+VX
185、取られてました・・・(涙)
すみませぬ (ioi)
>185
「東の千葉、西の広島」らしいですね・・・
古いものを大切にするのはいいことです。
改造してまで活用するのは悪くないと思います。
が、113-3800は心底ビビった(スマソ
クハ189&モハ189&サロ189保守
>>188GS氏
>「東の千葉、西の広島」らしいですね・・・
一寸ですが「東海の静岡」との話も…
>が、113-3800は心底ビビった(スマソ
アレは折れもビビった。旧型国電の方がマシだ…
190 :
774RR:04/09/21 01:23:28 ID:XAtfW2Tg
キヤ190sage
こいつも酉にしか残ってなかったけ?
>>186 あっ、漏れの好きなキハ187汚しやがって・・・
キミは山陰道130km/h運転の刑だ(ry
191 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/21 17:18:21 ID:apgoKjrD
キヤ191保守age
>>190 Yes。広コリ…ぢゃない広クチに1Unit生き残ってるが、
秋田のが息絶えそうになる中、酉だし、ましてや廣嶋試写だから
当分は(ry
先週、実家に帰るのにムーンライト仙台のりますた・・・
583系、見るだけなら萌え。乗るのは萎え。
ガラガラだったせいか、みんな勝手に寝台組んで寝てるし。
塗装だけならカコイイんだけどなぁ・・・('A`)
クモヤ193保守
>>186 確かに・・・100kmまで\300、100km超\500くらいなら少しは使おうと思うけどねぇ。
でも高崎や宇都宮まで2時間グリーン乗るくらいなら新幹線なら一瞬で着いてしまうのであまり意味なさそう・・・
そのうえG券事前購入が前提と来たもんだ、あんなもん乗って普通車が空いてないから乗るもんに決まってるだろ?
>>193 583系のボックスならMLえちごの485系よりも快適な希ガス・・・
194 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/21 23:51:41 ID:X/UGP/Wz
194って分かんないですage
10月の3連休に1泊ツーリングのお誘いが来たが用事で逝けない_| ̄|○
近々平日休みが取れそうだから日帰りソロツーでも計画するかな。。。
>>186 >>193 北関東に普通列車G車は定着するんでしょうか?
>>194 漏れはど真ん中に法事入れられた・・・
まぁ、先週もそうだったけど、どこ行っても混んでるしモデラーでもしてるかな〜
G車:まぁ、そのためにヨ231投入して座席定員減らしましたからw
>>195てこ氏
土曜日と月曜日は仕事してますたw
最近休みの感覚が世間一般と乖離してるような・・・
今度のマスツーは能登半島だから逝きたかったんですけどねぇ
普通車をグレードダウンしてG車に誘導・・やるな束
115系時代はそんなに苦にならなかったが今なら漏れも新幹線乗ると思う(^_^;)
197折れもわからねぇ
>>195-196テコ&盆栽ペケジェイ両氏
昇進ライン&鬱飲み屋腺&高崎線のG車、確かにこの風土に定着するのか(w
元会社の後輩(浦和在住)に話したところ、「ただでさえ混むのにそんなことすんなって言いたくなりますね」だと。
そのくせちゃっかり乗って「快適ですね〜、一階席はお姉ちゃんのパ○チラ見えそうですし、場合によっては
下からチチ見えますし」(←ホントか?)
とか言ってますし。
…G料金が只のうちに、もう一回試してこようかと思います(爆
>>197元ナナハソニソジャ氏
>「快適ですね〜、一階席はお姉ちゃんのパ○チラ見えそうですし、場合によっては
>下からチチ見えますし」(←ホントか?)
少なくともダブるデッカの1階からタシーロした画像は見た事が無いのでガセだと思ってるが・・
証拠画像激しくきぼんぬ!!!!と小一時間問い詰めてみてくださいw
(以前某雑談板でこの手のスレを立てた鉄ヲタを煽りまくった記憶がw)
角度的にぱんつは見えそうですが、
普通の神経の女性なら近寄らないかガードするだろう、とマジレスしてもよかったのか?
199も考えらんね〜
>>198盆栽ペケジェイ氏
確かに折れは、東海道線でサロ124の1Fに(珍しく)乗った時には、OLの(パンストに包まれた)Pを、目撃したことがあります。
しかし、下乳までOKって感じでは無かったですね。
でも流石にタシーロは、やらなかったでつ(というか、デジカメ持ってなかったし、当時のケータイもカメラ付きぢゃなかったので)
それを後輩に言ったのが良くなかったのかも知れませんね。
ところで、E1&E4系や215系、常磐線のクハ411-1901でも同じ事が体験できるんでしょうか?
なぜこういう話題になると即座にレスが付くw
ついでに中央特快201系げっと
>>199GS氏
確かに車両の側ギリギリでないと見えん罠
>>200元ナナハソニソジャ氏
(゚Д゚;≡;゚д゚)エェーッ!? 見たんかい!チトウラヤマスィ
ちなみに私の知る範囲ではタシーロ画像は存在してないと思いますが
以前煽り倒した時にも「証拠画像見せろ」とカキコしまくったのに出てこなかったもんな〜
>>199GS氏
>普通の神経の女性なら近寄らないかガードするだろう、とマジレスしてもよかったのか?
ところが居るのよ(w
先述のサロ124に乗ってた時は、関西在住の連れが遊びに来ていて、横浜から東京に戻る
時だったんだけど、「京阪でも見れるンちゃうか」って期待して帰ったけど(W
クハ/モハ/サハ204ゲトズザー⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
≫203
ナンダカナァ……
最近武蔵野線のも増えた205系保守
>>197-202 レスが増えてると思ったらなんだw
ダブルデカ1Fからのいい眺めは普通に見れないので、過度な期待はしないほうがいいでしょうw
しいてあげれば、サンライズの1階でベッドに寝た状態なら・・・(ボコッ!!
E1やE4の自由席は2階のシートがアレなもんで、まず1階に乗ってしまいますが・・・
>>203 203系よりも東武8000系や関西私鉄系や415系500番台など、座面の低いシートを付けた車両が適して・・・(ry
206 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/23 00:01:18 ID:o00kiJXT
モハ206(束&酉)+クハ206(酉)保守age
>>205テコ氏
まぁ男なんてそんなもんだ(w
207 :
774RR:04/09/23 22:13:23 ID:ktH2auvD
漏れは以前に快速アクティーで熱海から東京迄215系の
階下席乗りっ放しをしたけど収穫0、orz
208 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/23 23:32:22 ID:FuYtoH4k
208って何かありましたか?
また週末天気が悪そうな悪寒
チェーンとスプロケを交換する事にしたので懐に秋風の悪寒
_| ̄|○
209 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/23 23:57:02 ID:o00kiJXT
>>208盆栽ペケジェイ氏
クハ208&モハ208&サハ208(6Doors)あります。
しまった、クハ209&モハ209&サハ209保守忘れてた。
>>207 女性のPの目撃には、運と停車位置、駅の乗降客数とか様々な要因がありますから(w
209系ってのはすぐに浮かんでこないのが地方民の悲しい性
クハ210-5000保守
>>210元ナナハソニソジャ氏
延べ6年ほど電車通勤・通学したけど大していいものは見られなかった希ガス
一個ずれてるorz
クロ212保守
廣嶋試写に欲しいクモハ213&サハ213(ホントはクハ212)保守
>延べ6年ほど電車通勤・通学したけど大していいものは見られなかった希ガス
山手線では意外にPの目撃率は高い希ガス
折れがDD車の1階席の乗車の時も、何故かP目撃率高いんです。
その代わり、100系V編成の178や179(の1階)に乗ってた時や、168の売店で
物買ってた時に停車してたホームでは何も収穫が無かった…Orz
1回だけ乗ったことのある215系保守
>>208 こちらも天気悪くなって明日行く予定だった日帰りツーリングが中止になりますた・・・_| ̄|○
で、自動的にスタラリへと予定が変更される罠・・・_| ̄|○
さいたま・秩父(一部山梨)エリア回れるだけ回ってきます。
>>213 山手線は103系がいる頃から通勤・通学で使ったけど確かに目撃率は高かったw
話変わって、来月甲府〜小淵沢で走る旧客の指定席取ってきました。
牽くのはブロワー音も萌え〜なEF64(多分)なので楽しみです。
旧客、ええなあ。
>ぱんちら危険スポット
・地下鉄の階段
・四輪乗ってる時
板ともスレとも全然関係ありませんが
あさっては百里基地(茨城県)の航空祭です。
ブルーインパルスとサンダーバーズ(米空軍)の競演。
二輪なら、駐車制限もないしすり抜けもできるので
土曜雨で(´・ω・`)なアナタ、たまには空を見上げてみませう。
つーか、頼むから日曜晴れてくれ。
217 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/25 00:10:57 ID:KEsaGzID
ヨ217保守ついでにage
>>213元ナナハソニソジャ氏
よく考えたら最近はスカート短いし
>>215てこ氏
3連休中に計画されていたマスツーは参加者の都合が悪すぎたせいか、
1週間延期になりました(`・ω・´)シャキーン
それまでにソロツーに逝きたいと思ってますが。
旧客(・∀・)イイ!!なぁ。
>>216GS氏
航空際の季節かー。地元の奴は屋根から良く見えたりするなぁ。
睡眠薬飲んだのに眠れない〜
たぶん、明日は昼頃に目を覚ますなぁ。
しかも、218は思いもつかない…
>>213-215テコ氏
>山手線は103系がいる頃から通勤・通学で使ったけど確かに目撃率は高かったw
でしょ〜(w)
漏れのその他の経験としては、京浜東北線もさることながら、京急とか東横線でのP目撃率も高かったです。
いいなぁ(たぶん64)の旧客なんて。
あたしゃ旧客なんて、大昔の可部北腺以来ですよ(四半世紀は経ってる)
閑話休題。
ブロアっていやぁ、山から山陽本線に下りてきたEF62の荷物列車のブロア音も忘れられない思い出です。
(つか、「関」のプレートを入れてるEF62が信じられなかった)
またまたPの話で恐縮ですが、
>>216GS氏
トヨタのメガウェブとかアムラックスで運転席にミニスカートで運転席乗った女の子が、降りるのを待ってる時も
P遭遇率高いです。
(山手線の話と言い、メガウェブといい、アムラックスといい、静岡の連れと行動してたんだけど、どこ行っても
P見られたのでかなり興奮してますた)
今日ツーリングで来るつもりだった道の駅上野に来ていまつ。
雨なんて降ってネーヨ!…orz
まぁ、朝は降ってたけどね。
モハ220?保守。221系は個人的にはカナーリ好きな車種でつ。
結局15ヵ所回って帰ってきました。
中央道〜首都高スムーズで、大月からウチまでチャーミー石川PAでのメシを挟んでも1時間半ちょいで帰れました。
途中、荒川村を出ようとしたら踏切が鳴って101系が通過したり、大月の手前では115系(長野色)がMT54を唸らせて走っていきました。
221 :
774RR:04/09/25 22:37:54 ID:0xIF1Zzv
日曜は雨みたいだ・・・。
orz
ブロードキャスターで、113系「湘南電車」特集やってます。
223 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/09/25 23:17:11 ID:6+V7xY9f
クモハ223&モハ223&サハ223保守
>>222 10分程度の特集でしたが、まさかTBSが特集するとは思わなかった…
ところで113系に連結されてるサロ124&125はどうなるんでしょうか?(またDDネタですが…)
まさか、酉のクロ212みたいにポイって事はないとは思うけど。
>>221 今日も雨とか言って昼間は晴れてたり(秩父地方)、あんまアテになりませんね。
>>224 211系にぶち込むんじゃないの?
>>224テコ氏
>211系にぶち込むんじゃないの?
風の噂(?)で、今のチタに居る平屋G車を高シマに移すって話も聞きましたが、なんだか信憑性がなぁ。
今日は天気悪い予定@東海地方だったのに晴れてた
しかし秋晴れにはなかなかなりませんね。。。
明日は雨か?車洗おうと思ってたのに。
>>219-220てこ氏
ツーリングで逝く予定のところへ逝ったのか・・乙でした。
スタラリとはいえ15箇所はすごい
228 :
774RR:04/09/26 16:20:55 ID:cnrLjvvo
>>216 この前たまたまFENを聴いていたら「NSDAF Hyakuri Airbase」「Thunderbirds」とか
聞き取れたが、それのことだったのか・・・。
他にも東京ゲームショウやTDLの事も言っていたのでイベント案内だったのかもな。
229 :
228:04/09/26 16:21:52 ID:cnrLjvvo
間違えた。
JSDAFだった。
軍知識はあまりないのだが航空自衛隊のことか?
230 :
ちゅるぺた:04/09/26 18:13:30 ID:pIKUJhlH
モハ230でつ、通勤で片道1時間25分乗ってまつ、ハァ。
そ言えば、バーズが来るなぁ。ちゃんとアラスカ経由で飛んできまつ。
(こっちのブルーがネバダ逝った時は船だったもんね、練習機だから)
バーズのF16は有事の際、48時間以内に機銃乗っけて通常戦闘できるとの
話。でも、あの塗装はすぐにインサイトされちゃうでしょう・・・。
ま、レーダーホーミングの時代だからいいか。
>>216 あの、What's happening out of the Gates のこーなーでは?
かく言う漏れも毎正時のAP Network News のヘッドライン位しか
聞き取れない英語DQN。
鉄ネタでなくてスマソ。
さて231・・・知らんなあそんな数字(苦笑
航空祭は渋滞(時速500m以下)と大雨にブチ切れて、転進(つまり撤退)
鹿島鉄道はウマーだったのかしら・・・
燃料輸送なきあとの、数少ない稼ぎのチャンス(w
>229
その通りです。
・・・でも、フツーの外国人に「セルフ・ディフェンス・フォース」っつても、だいたい通じない・・・
「アーミー」「ネイビー」「エアフォース」じゃないとダメぽ(w
>>232GS氏
英語で説明すると自衛隊の実態はなんと分かりやすいものかという一例ですね
>>230 ヨ231での遠距離通勤乙です・・・
>>231-232 百里参戦?乙です
なんか朝一に石岡を出たハズが会場に着くまで5時間以上かかったとか?
235 :
774RR:04/09/27 21:42:00 ID:4vu4j9Ow
>>223 確か改造の上、211系に編入じゃなかったけ・・・@サロ124・125
237 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/28 22:04:28 ID:sm3zlnxH
来週のプロXにホンダF1クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
バイクネタも少し期待age
>>237 今日のは見てなかったんだけど・・・来週のネタは1期?2期?どっち??
多分1期なんだろうな、2期以降はエソジソコンストラクターだったから。
某所のあの人はえらい喜びそうだね(謎)
>>238 当然初進出の頃ですよ。多分バイクレースで世界を制した話も絡むかと。
第二期の1.5リッターターボ1000psの時代も面白いんだけどね〜
こっちだとセナ・プロの話になりそうだから多分触れるだけで終わりと予想。
240 :
235:04/09/28 23:02:41 ID:0bye/V9o
>>240 そうですか。平屋が集まるのでつか。
>>238-239テコ&盆栽ペケジェイ氏両氏
予告編だけ見てると1期っぽいですな。
するてぇと、40年近く前か…
242 :
235:04/09/28 23:45:33 ID:cXU0h6Nx
現行の3期もちと取り上げて欲しいな。なんやかんや言っても、
日本人ドライバーの初フロントロー・初ラップリーダー・、
生涯獲得ポイント・年間獲得ポイントを日本のエンジン載っけて記録更新したんだから。
>>239 漏れはセナ・プロよりもウイリアムズ・ホンダでマンセルがハチャメチャやってた(どこでもかw)がおもしろかった。
>>242 鈴鹿GP近いのでなんらかの形で取り上げられる希ガス。
244 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/29 21:55:32 ID:eR6lu0aB
来週のプロXで取り上げられるであろうネタはホンダHPにいろいろあるので
読んでみると面白いです。
>>242-243 最後あたりでおそらく・・・・
漏れ的にマンちゃんはフェラーリで無茶して車を壊すイメージw
245 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/09/30 23:37:18 ID:JkLRdlAd
保守age
>>245盆栽ペケジェイ氏
24X代は何も無いですからなぁ
247 :
774RR:04/10/01 00:48:37 ID:Z+8IlQoO
248 :
阿波の狸:04/10/01 21:14:09 ID:H+EXW0g/
時給安くて拘束時間長くて危険なバイトを辞めましたぁー!
開放感はあるけど、収入無しの不安の方が大きい・・・
不安ではあるけど、少し休んで、久しぶりにどこかに出かけようと思ってましたら、上の方でも
話題になってるサンダーバード、もとい、サンダーバーズが浜松にも来るじゃないですか!
ワイド3・3・SUNフリーきっぷ使えば豊橋まで6000円で行って帰れる・・・ムフフ、行くしかない。
前日に南海の工場公開もあるので、それを見てから夜に名古屋に行って、翌朝から浜松に
行こうかと画策中。
それにしても、サンダーバードは’61〜63がイイな(←フォードの方かよ!
249 :
阿波の狸:04/10/01 21:31:40 ID:H+EXW0g/
続いてすいませんが、下がってるのでage
ホンダF1第一期のマシン、RA272は実際に走ってるのを見たことがあります。
ホントにイイ音・・・感激しすぎて、ホンダの歴史のナレーションと2輪4輪の市販車からレーサーまで
各車の通過音が入ったCDを衝動買いしてしまいますた。
漏れのバイクも少し似た音がしてい・・・たはずなんですが、今は濁った音に(鬱
そろそろヘッドOHしてもらわないといけませぬ。
それにしても、自分と同世代や少し上の世代の人が第二期F1の登場で盛り上がってるのに、
第一期F1で興奮していた漏れって一体・・・
ところで、新型マリンライナー用のDD車はJR束のG車の設計を流用したらしいですね。
鉄板のスレで、「京阪沿線の女は学習してるから、DD車でパン○ラは拝めない。マリンで
パ○チラ拝めるのも最初のうちだけ・・・」というようなカキコがあったのを思い出したり。
250 :
774RR:04/10/01 23:13:06 ID:/ga7t+Ym
時々ROMってます、このスレ。
鉄板を今日初めて覗いてみたんですが、
E231系ってボロクソ叩かれているんですねぇ、やっぱりというか。
挙げ句の果てには、東急車輛まで・・w
別に231を擁護するわけじゃあないんですが、どんなジャンルの車輌でも
「存在が当たり前の時期が全盛期」と思うんですよ。
その時代その時代、当たり前の存在を乗りつぶすのも、まあ良いのかな
などと言っては、このスレの住人さんに叱られるかな。
コスト半分寿命半分がコンセプトって何かうすらサビシイのは確かだけど。。
と言いつつ24系25型出雲からキハ187系に乗り継いで、最後のキハ181を
堪能しつつ小倉から足を伸ばして中洲へ・・
などと企んでいる今日この頃。
スレ汚しスマソ!
>250
正論です。
常磐線快速から103が消える、なんてのが好例かも。
ワシも含めて鉄チャンはやはりひねくれもの(w
>248
天候もムニャムニャですが、人出&渋滞が洒落にならない状況かも・・・
(百里でひどい目にあった連中が大挙襲来の予感)
とりあえず、徒歩行軍も覚悟したほうがいいかもです。
自衛隊板の航空祭スレをご覧ください。
>>248 バイト乙でした・・・
名古屋は明日も祭りかも??
浜松は先週の百里がアレだったので激パの悪寒・・・
>>250 ヨ231があれほど言われているのは近郊区間にも投入されているからだと思うのです。
あの車両は1時間とか2時間を通して乗るのに適してないですね、東北・高崎では4ドア・ロング化で大幅に座席数減った上、今度は2両分グリーンに持っていかれるのでたまったもんじゃないでしょうね。
あれが通勤用として山手や常磐快速にいる分には問題はないかと・・・まぁ座席がアレだけど、実際自分が乗っててもそんなに悪いとは思わないし。
キハ181:「はまかぜ」用のも国鉄色に戻してくれんかな〜・・・、乗る分にはいいが撮り鉄する気にならん(^^;
>>251 まぁ、旧国鉄型が来れば越したことが無いでつ・・・
常磐快速はもう状況が状況なので半ばあきらめましたが(哀
近郊の403や415がなくなるのはどうにかならんか?
254 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/02 00:42:57 ID:q8B7CgNO
ageときますよ
>>250 鉄板かぁ。もう何ヶ月も逝ってないしあまり見る事も無くなったな〜
理由は(ry
私は新機種新技術ヲタ兼旧車ヲタだからどちらの考えも同意だな。
だから怒るなんてとんでもないw
中日祝勝番組のせいで激しく眠いのに寝られない・・・
リーグ優勝おめ&メモリ256ゲット
>>255元ナナハソニソジャ氏
本 当 に 独 身 な の ?
毒男とか喪男で見つけたスレっつーんなら分からんでもないけど何故育児?
>>256盆栽ペケジェイ氏
本 当 に 独 身 で つ 。
つか、所帯持ちならこんなにのんびりしてません!
お笑い板からリンクしたらたどりついたんだよ〜(泣
尤も、年末、彼女に振られましたが…Orz
もうやけくそ。
このスレさんざん見てきたが、ぬんぷさんはぶんぶん台に登ると(どんなおしとやかな妊婦さんでも)獣になるってことだ。
…折れ、結婚の予定消えちゃったぷーだし、暫く研究させて貰います。
あと、出産には立ち会いたくありません…。愛しき妻がぶんぶん台で獣に変身するなんて見るに耐えない…
で、話題をかえて(ちょっと)。
昔、青函連絡船の中で赤ちゃんを産んだご婦人が居て、(♂か♀か忘れた)船長が名付け親になったってほほえましい
にうすもありましたね。
昨日のカキコに追加
>阿波殿
名古屋に立ち寄りの際には聖地巡礼を忘れなくw
昨日TV出演したそうだし(ゲラ
261 :
774RR:04/10/03 01:54:04 ID:aa8LWOI7
保線
>>249 阿波氏
で、マリンのDD車で貴殿はPは拝めましt(ry
263 :
774RR:04/10/03 19:28:51 ID:lvF9nUJT
流れに外れですいませんが、
帝都高速度交通営団
というアナクロな響きの名前、結構好きだったのですがね。
渋谷の高架線を「ンゴォ〜〜」のモーター音とともにチンタラ渡る
銀座線2000系をみていると、まさに帝都のイメージでした。
東京地下鉄、東京メトロ。。。ハァ・・なんだか馴染めないんですよ。
JRの東西線乗り入れ車輌も、もうちと色気のあるデザイン
ガンガレ!と言いたいのは私だけでしょうかね?
>263
はげどう。
そのアナクロさ、ワシも好きだった。
>264
不覚にもワロタ
SからMへ、か・・・
阿波氏は浜松に行ったのかな〜?
先週に引き続き雨天祭りだったと思うが・・・
もし行ったとしたら名古屋で半ズボソ氏は見ましたか?w
>>262 Pだったら○馬○行けば結構な割合で(自主規制
漏れ的にPというとμ鉄7000系列なんだが・・・
>>263 なんだか「E電」なみに馴染まれない悪寒・・・
もちろん漏れも未だに営団○○系・営団○○駅と言っていますが(^^)
2日間雨でした_| ̄|○
チェーン交換をしたので少し慣らしにマターリ走るつもりが_| ̄|○
>航空際
17日の各務原は阿鼻叫喚の地獄絵図になりそうな・・・・・
浜松はどうだったんでしょ?
>>264元ナナハソニソジャ氏
名鉄バスの新しいCIマークが何となく似てたり
268 :
阿波の狸:04/10/04 01:52:50 ID:smWbE65v
自衛隊のAWACSのE-767乗ってる。平成10年度に予算がついて機種選定したらアメリカとの関係で即決した。
カッコイイ、マジで。そして曲がる。スロットルを押すと離陸する、マジで。ちょっと
感動。しかも軍用機なのに旅客機ベースだから操作も簡単で良い。旅客機の機動はトロいと言わ
れてるけど個人的には鋭いと思う。戦闘機と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアメリカ軍も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ燃料満載するとちょっと怖いね。旅客機ベースなのに体力いるし。
運動性にかんしては多分旅客機も戦闘機も変わらないでしょ。戦闘機乗ったことないから
知らないけど機体の大きさでそんなに変わったらアホ臭くてだれも旅客機な
んて買わないでしょ。個人的には旅客機ベースでも十分に曲がる。
嘘かと思われるかも知れないけど浜松のイベントでバンク角45度くらいでマジでサンダーバーズより
機動した。つまりはサンダーバーズですら自衛隊のE-767には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
サンダーバーズもブルーインパルスも演技しないで帰投しちまったヽ(`Д´)ノウワァァン!!
269 :
阿波の狸:04/10/04 02:08:10 ID:smWbE65v
荒らしみたいなことしてスミマセン
サンダーバースは離陸延期したあげく、飛ばすと期待させといてそのまま帰投。インパルスは中止と
アナウンスしてから帰投。
リハーサルを見た連中が、「昨日見れて良かったな」とか言ってるのを聞いてちょっとくやしい。
ところで、遠州鉄道のバスで駅と基地の間を往復しましたが、遠鉄ってあの辺じゃ影響力大きいんですね・・・
バスは遠鉄だらけ、ストアに百貨店、「遠鉄で家を建てましょう」の看板まで(w
>>260 時間の関係(w で聖地は拝めませんでしたが、近鉄本を図書館で借りて携行しますた(オイ
>>262 パンツ見るのに指定料金までは・・・
>>263 京王帝都電鉄ってのもありましたねェ。好きな名前でしたが、こちらは帝都が抜けてしまった。
ちなみに今日帰りに乗った南海の車両は、「帝国車両 昭和41年」とありました・・・
270 :
263:04/10/04 09:11:51 ID:Esj5tajk
そういえば・・
京王は路面電車と同じ1372スパンの軌道だから
地下鉄の相互乗り入れは、まず無いと思っていたんですけどね。
都営は奇特なところだなって思いました。
車輌メーカーといえば
この間、なにげに本屋へ立ち寄ったら
ピカピカの151系こだまが表紙の本があったので、思わず買ってしまった(ry
川重の工場内、落成直後の「モハ20系」!
禿しく萌えだったですよ。
国鉄色ボンネットの動態保存キボンヌ。
271 :
774RR:04/10/04 12:44:38 ID:a6JYJEbD
急行 安芸
272 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/10/04 23:26:16 ID:QRbHCFip
>>272テコ氏
御意。
でも、(妄想だけど)μ鉄8500が再びJR線に乗り入れたらそれはそれで萌えると思うんでつが。
保安装置にP載せて(今まで話題になった、あの「P」ではなくて)
ま、ありえない罠。
>>267 今度の連休も今のところ雨予報・・・_| ̄|○
またエンジンかからなくなるよ〜・・・_| ̄|○
>>269 乙でした。
遠鉄は静岡西部ではカナーリメジャーですよ。観光バスもいろんな所で見かけます。
次回はぜひ聖地にw、600V線区ももうすぐ葬式厨祭りになりそうだし・・・
>>270 京王線の電車の揺れがどうも漏れとはあまり相性が良くないのれす・・・
ある一定時期にはよく乗るのに(新宿から\270区間ねw)
>>273 キハ8500はすでに再JR線デビュー果たして、再び高性能を発揮していると突っ込んでみる。
そのへんは由々しきことにピクで某特定親子がレポしているんだな〜
>>275テコ氏
>
>>273 >キハ8500はすでに再JR線デビュー果たして、再び高性能を発揮していると突っ込んでみる。
>そのへんは由々しきことにピクで某特定親子がレポしているんだな〜
知らんかった(恥
でも、あの親子かいっ!
277 :
774RR:04/10/05 01:33:15 ID:xP94YZrH
>>272 と言う事は単純に浅草往復が2本減るのかと・・・
どうせならその分をキハ8500で埋めてくれればウマー?
最近1時間以上乗る時は構内全面禁煙に抗議して
ついつい特急に乗ってしまう・・・って完全敗北に屈してるじゃんか(泣
278 :
774RR:04/10/05 07:47:18 ID:scWQlo2Q
>>272 横浜からでしたら
中華街〜北千住〜新藤原
とかなら線路は作る必要ありませんね・・
車輌のほうが高くつきそうですがw
プロX
2 期 は シ カ ト か よ ! _| ̄|○
280 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/10/05 22:21:15 ID:a1T2aYAX
>>279 見たよ。ホンダの4輪参入のきっかけの話しも悪くなかったですね。
281 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/05 22:25:09 ID:WxZb8Iaq
プロX見ました〜 RA272のV12サウンド最高!!!
>>279てこ氏
漏れは1期のほうが萌え
>>280 OER9000氏
ホンダが4輪メーカーになった話も面白かったですね
しかし2輪・4輪レースにお金を使いすぎてN360が売れないと経営危機の恐れがあったとか
>>280 そのへんのことに結構時間を割いていたのは意外でした。
>>281 漏れは2期のマクラーレンに載って常勝チームになるまでが一番萌え。
リアルで見たこと無いけど、ホンダ参戦前後のまだターボの信頼性がイマイチだった頃の群雄割拠時代は、混戦で毎レース盛り上がっていただろうな。
>>282 第二期初期は漏れもリアルで知りません
ホンダが参戦したのはスピリットが最初でしたか
ウィリアムズと組んで強くなっていったんでしたっけ?
ホンダ参戦前はブラバムBMWやポルシェが強かった希ガス
ルノーもターボでF1に出始めた頃はなかなか勝てなかったらしいですね
>278
日比谷線の急カーブをどうクリアするかが問題・・・
18m級セミクロスの中距離車、なんてのもそれはそれで面白そう。
つーかJR東、自社路線をないがしろにすんな(w
157系はなんのためにつくったんじゃゴルァ。
ルノーの四輪(勘具)に乗ってるのに
ルノーがF1に出てることをこれ見るまで忘れてた。
あんなマターリ車とF1がどうしても結びつかない。
えらくスレ伸びてるなぁ。
ミムラまんせーの私は「めだか」見てて、PXはVTRに撮って、今見終わりました(殴打
N360懐かしい。でも、V12エンジン縦置きにするって発想は無かったのか?とちょっと疑問に思いますた。
ドライサンプの潤滑とか、電磁ポンプを使ったインジェクション(機械式なら当時はあったと思う)とか思いつかなかったんだろうか?
それでも感動しました。
でも「めだか」に出てた、走るミムラの乳揺れに萌えた折れは逝ってよしですね(殴打
さて、明日から1週間の帰省の旅に行って来ます。
>>285GS氏
ルノー乗りですか!仏車ヲタなんすか?
漏れは密かにプジョーが欲しかったりしますが
>>286元ナナハソニソジャ氏
ホンダF1は番組の中に出てきたようにバイク用レーシングエンジンの設計思想で
作られていたようですね。
帰省ですか。気をつけて〜
>>283 まぁ、すでにウイリアムズ時代の87年には常勝チームだったわけですが、主戦ドライバーがあの人だったもんでw
セナプロは、今のJRAで言えば武豊とアンカツでレースをするようなものですから。
今資料見てみたら80年代前半はドライバー≠コンストラクターなんですね、そういうことからいかにその頃のF1が混戦だったかが分かる気がします。
>>284 どっかのスレに157系とDRCが肩並べて泣いているよ、というレスがありました。
>>285 あんた、バイクがアレなのにクルマもかよ!w
>>286 あなたは今日の展開的に論(ry…w
縦置き発想はあのマシン見るたびに不思議になるね、今がそうなだけに。
考えてみれば、281〜283〜285系ぶっ飛んでる(w
>>287盆栽ペケジェイ氏
ありがとうです。実家にも一応(不自由ながら)ネット環境あるので、出来たらおじゃまします。
>>288テコ氏
>あなたは今日の展開的に論(ry…w
まぁ許してください(w
>>289 気いつけてね〜(^^)
新鮮なネタ求むw
プロX観まつた。
おそらく、RA272が出てくるCMと一緒に撮影したのかなぁ?
あのトヨタのワンカットにどういう意味があるのか気になる。
まぁ琢磨も出てきたからヨシとするか
>>279 まぁまぁ。
二期はこれまでにも他メディアで多く、取り上げられてるので生姜無いでしょう。
292 :
阿波の狸:04/10/06 01:29:24 ID:OkDrHfUZ
>286-8
横置きエンジンは、それまでスパイラル・ベベルギアの経験が無いホンダでも、
ヘリカル・ギアだけでできるので試作しやすい、という理由があったようです。
もっとも、そのせいでロータスとの提携破談で特殊なレイアウトを受け入れるチームも無く、
自社製シャーシでしか走らせられなくなってしまった・・・と中村良夫さんの著書にありました。
ホンダSにダミーウエイトを積んでテストしてみた結果、運動性には問題は無かったらしいです。
燃料噴射装置は、中村さんの中島飛行機時代の経験からアイデアを持ってきたものでした。
以上、手持ちの本よりの受け売りですた(汗
>284
南海2000系を流用し(ry
あれは17m級の通勤車ですが、特急系もあるでよ(w
それにしても歓具ーとは、なかなか面白そうな車に乗ってますね。
>>290テコ氏
流石にもう寝ます(寝付けないけど)
可部線廃線跡のアーカイブ画像とか、廣嶋試写酷鉄車輌王国のカフェオレ車輌を撮ってきましょうか?
可能な限りがむばってみます。
でも、実家帰ると死に絶えたナナハンニンジャ(当然不動車)あるし、
足って言えば、マツダのアルト(?!)と親父が仕事で使ってるマツダのキャリィしかないんだよなぁ(鬱
KSR−U持って帰れればベストなんだが…(と、バイクの話題に戻す)
295 :
774RR:04/10/06 14:51:05 ID:bAsRGjXI
二期と言えば、まだホンダの本社ショールームが原宿にあったころ、
雑誌の広告の隅に付いてた三角の粗品券を持参するとキーホルダーとか
ワッペンとかくれたもんで渋谷行くついでに時々粗品をもらいにいってたのよ。(w
そのときに、まだまだフジTVが中継する前だからぜんぜんマイナー扱いだった
F1のインフォメーションコーナーがショールームの片隅にあって
「今度のGPではケケ・ロズベルグががんばりましたよ、」
みたいなVTRを流してたのだけリアルで覚えてるよ。
もっとも、小学生のとき、サーキットの狼ブームに乗って、
富士スピードウェイで開催された雨のF1GPの中継も覚えてたりするんだが。
296 :
元GPz750Rのり@携帯:04/10/06 16:04:29 ID:EnfVsdxN
只今、のぞみ57号三河安城付近。たまには昼間っからのビールもいいっすね(W)
只今名古屋発車して、木曽川渡った所です。名古屋到着間際、特定氏の電器屋らしきものを見てちょっと嬉しい(W)
あ、もう岐阜羽島通過です。
昨日のF1祭りですっかり忘れてたけど、あの雨なので電車で仕事に行った(へたれ…)帰り、常磐線で103系キター!!!!
基本は先日全検やったばかりだけど、付属の31番編成は外板はがれていたりかなりやばい・・・
>>295 F1のTVは、フジが中継する前は週末の深夜にテレ東でやってたような記憶が・・・、バイクのGPだったような気もするけど(汗
>>297 歩道橋の脇にある怪しい電器屋が特定聖地でつw
>287 盆栽殿
正直、仏車ヲタでもなんでもなくて
面白そう&ガシガシ使えそうなんで、買いました(汗
カレ○ト幕張(日産&ルノー併売)に日産車を見にいったつもりが
思いっきり釣られた(w
プジョー(まともっぽい)とシトロエン(ブッ飛んだセンス)のはさみうちで
日本ではルノー車、ちょっと苦しいんでないかい?
>288 てこ殿
独仏対決(w
どっちも長距離マターリにはとってもイイ乗り物です。
つーか、「肩並べて泣いている」・・・はげどう
>292 狸殿
南海・・・やられた(正直ぜんぜんわからん)
「♪南海電車はボロ電車、近鉄特急二階建て!!」(昔のH-Bu戦の名文句)
300 :
774RR:04/10/07 07:46:00 ID:+xIgcP8x
梅田〜三ノ宮は渋谷〜横浜の配置と似ている気がします。
阪急、JR、阪神 東急、JR、京急の位置関係と雰囲気が。
南海は・・高野山のイメージがありますね関東の漏れにとって。
日本のプロ野球、近鉄の撤退でついに鉄道会社は阪神と西武だけになりましたね。
南海の野村、阪急の山田、国鉄の金田・・・(古すぎか)
301 :
阿波の狸:04/10/07 20:20:33 ID:VilL3Wum
深く静かに潜航・・・してるとやばいので浮上!
馴染みは無いけど僭越ながら、クハ&モハ&サハ301げとー。
関西五大私鉄は京阪以外の4社が球団を持ってたのに、残り1球団ですか。
何かの本に、「阪急の数少ない失敗の一つがブレーブスである。」みたいなことが書かれてたり・・・
まあ、残る阪神はどう間違っても潰れることは無いと(w
生まれる前の話なのでよく知りませんが、ライオンズって、昔は西鉄だったんですよね。
阪神は当分安泰でしょう。
ちょっと成績がよければものすごい銭が(w
「ブレーブスは息子、歌劇団は娘」だったはずなのに、息子は見限られた・・・
客の入りの違いか _| ̄|○
※大劇場は知らんが、東宝で席があいているのを見たことがない
303 :
774RR:04/10/07 22:20:52 ID:DKy9+beT
>>298 俺が小学生ぐらいの時はTBSでやっていた記憶がある
304 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/08 00:36:14 ID:4uJm1bHu
>>229GS氏
シトロエンも最近は普通になった希ガス。
2CVとかDSとかGSの時代は世界一の変態メーカーだったのに・・・
ルノーを日産で売るという話を期待して待ってたのに全然全国展開しない。
どうなってるのゴーンちゃん?
>>300-302 鉄道系球団は確かに減りましたね。
鉄道黄金期の昭和30年代はさぞかし各社儲けていたんでしょうね〜
球団はその時代に儲かってる企業が経営するのが一番いいと個人的には思ったりするのですが。
305 :
774RR:04/10/08 05:05:59 ID:/kZrANpI
>>304 ディーラー会社はメーカーとは別の会社やから、
ルノーなんかやってられますか!で終わる所多い。
ルノーは安い車がメインで儲からんしな〜
直営でルノー専売なんて絶対無理だし
直営でルノー併売だと地元ディーラーとバッティングするから殆ど無理。
306 :
774RR:04/10/08 12:36:53 ID:Q9GXFA9z
>>304 だからライブドアと楽天なんですよね。
在京球団の移動は新幹線なんだろうけど、
鉄ちゃんとしては常磐経由をお勧めしたい!
「アウェイひたち」とか
・・・そんな訳ないですな(w
皆さん、台風来ても大丈夫ですか?
明日の外出は極力控えましょう。
台風のせいでF1日本GPは明日の土曜のセッションは全て中止になりました。
予選は日曜のあさ九時からに振り替えになりサポートレースは全てキャンセルだそうです。
10/10に臨時で走る、災害運休中のワイドビュー南紀1号だったのですが予選には虚しく間に合わないことに・・・
それと明日の新幹線もヤバそうなので、ながらが小田原すぎたら地獄絵図の悪感・・・
明日はクルマの調子が悪いので(多分CVT)、ディーラーに行こうと思ってたのだがどうしよう・・・
基本的には引きこもってモデラーでもしていますw
この分だとあの悪名高い日比谷鉄ヲタ祭りも明日は中止ですな(・∀・)
あ、そうか。そろそろ日比谷の阿鼻叫喚祭りですね。因みにどうやら折れは、今日、誕生日だったらしいです。(忘れてた)
310 :
阿波の狸:04/10/09 00:09:35 ID:6j/NZ+Lh
名古屋方面で何度かお世話になったモハ310ゲトでございます。
と思ったら、JRだけでなく西武にもあったのね・・・西武鉄道は乗ったこと無いッス。
>309
爺へまた一歩近付き・・・いや、お誕生日おめでとうございます。
20歳過ぎたら誕生日になっても嬉しくない、と親に言ったら、「1年間、無事で居られたことを
祝うんだ。」と返されてしまいました。
なるほどと思ったけど、やっぱり年取るのは嬉しくなかったり。
311 :
阿波の狸:04/10/09 00:12:02 ID:6j/NZ+Lh
続いて311ゲト
>308
どんなのを作ってますか?
禁プラモ、解除しよっかな〜。
117クーペとベレットGTのプラモが出ると聞いたら、禁プラなんかしてられない(w
>307
Yahooのニュースでスケジュール見たら、日曜のうちに予選も本戦もやるんですね。
現場に居る人にはハードな一日になりそう・・・
なにーベレGに117かっ(もともといすゞヲタ)
というわけで、「明日」富士市のちょっと先の野外宴会に行ってまいります。
根性なしなので四輪で行ってまいります。
18キッパーご用達の313系新快速保守
>>310 西武301系は、101系の8両固定というだけで形式分けられているというよく分からない電車でつ。
>>311 今日は以前買ったキユニ28の塗装ミスキットで、標準はGMの床下のところを余った富のキロ28の床下に、加糖のキハ47のヘッドライト点灯ユニットを装着するという仕様にする作業です。
でも、昼間から台風情報のTVばかり見ててあまりはかどらず・・・_| ̄|○
とりあえず、あと小部品の塗装と組み立てという所まではいったのですが、他のキットも手つけたかった〜
314 :
小田原民:04/10/10 00:59:19 ID:0evN7xvh
>>313 こちらだと313は御殿場線のイメージが強いでつ。
新快速と違ってセミクロスシートだけど・・・。
東山北〜松田、上大井〜国府津あたりの直線での爆走は新快速にひけをとらないでつ。
315 :
阿波の狸:04/10/10 01:33:53 ID:IBD3Asfd
中央線から身延線、KQ線と被害喰らってますね〜。
>312
フジミ模型から11月下旬予定でつ。
117クーペは前期・中期・後期と出るらしいんですが、ボディーが共通になるかどうかちょっと心配。
>313
3社の豪華なコラボレーションですね(違
キユニと言えば、四国名物・キユニ(キニ)15の姿が忘れられません。現車を見たことは無いんですが、
数年前に発売されたオレンジカードでその姿を見て、あまりのゲテモノ具合に驚いた次第。
模型は休止中ですが、大阪に行くたびBトレインショーティーを買ってます。
でも、3つ買って全部中間車かよヽ(`Д´)ノウワァァン!!
湘南色153系に、新塗装185系、カナリア色101系・・・見事にバラバラ。先頭車か機関車が欲しいよぅ。
たくさん買わないとダメですか。そうですか。
316 :
ちゅるぺた:04/10/10 17:52:32 ID:YZMfr2jU
317 :
774RR:04/10/10 19:02:31 ID:oNXNvvLK
お前ら、鉄道に乗って旅でもしようかと思っておりますが、
入場券だけ買って、電車に乗ってアチコチ旅しても、最初の駅に
戻ってこれば、入場券代だけで済むの?
318 :
774RR:04/10/10 19:48:16 ID:AZzM9O+y
>>318 入場券は駅(改札内)に入場するためだけの切符であって、
電車には一切乗れません。
厳格には車両に立ち入ることも出来ないコトになっています。
ちゃんと入場券にもその事は明記されています。
もし、電車に乗ったとしても初乗り分としては扱いが無く、
入場駅から乗車区間全額請求されます。
あと、単に入場目的としてもキセル防止策の為、
時間制限が設けられていて(大体2時間)時間を超過すると、
入場料金を請求されてしまいます。
でも、やはりお金が掛かってしまうのはツライですね。
途中下車せずに単に電車に乗りたいだけでしたら、
首都圏・関西圏・福岡地区・10/16から新潟地区のJRでは、
大都市近郊区間の特例というものが設けられていますので、
その特例を活用して小旅行に出かける方が鉄道好きに限らず、
結構います。
ここで説明するとキリが無いので詳しくは大都市近郊区間で、
ググッて見てください。
JRの公式サイトには約款程度しか載っていませんが、
役に立つ個人サイトも結構あります。
あと、JRに限らず民鉄(私鉄)などでも通年とか期間限定でフリー切符を
発売している会社もありますのでそれを活用するのもいいでしょう。
フリー切符でしたら途中下車も出来ますし、フリー区間は乗り放題ですから。
319 :
318:04/10/10 19:49:43 ID:AZzM9O+y
レスアンカー間違えました。
>>317です。
スレ汚しスマソ。
320 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/10 22:18:05 ID:B3XvEs5a
久々に時間が取れたので夕方100km程走って来ますた。
もうメッシュジャケットじゃ寒いと思う季節になったんですね。
来週のツーリングは3シーズンの出番かな。
>>317-318 冬と春は18きっぷのお世話になっとります。
あと、名鉄のフリーきっぷを安く売り出すシーズンがあるのでこれも活用。
その他のシーズンは金券屋で仕入れる事が多いです。
321 :
774RR:04/10/11 21:58:45 ID:HC48bPaE
特にイベントの無い日曜日は
大抵の場合、総武線某鉄橋の側らにある広場にいるのですが、(鉄ウォッチではないですが)
最近ようやく番号を見ずとも209と231の区別が出来るようになりましたよw
私が初めて撮り鉄をしたのが、消防の頃にあった新小岩のD51でした。
両国発の165系内房やキハ28外房を覚えていますが、今のさざなみ、わかしおは
グリーン車なしの編成、ローカル特急の風情で少々サビシイですね。
でも、国鉄色の生き残りですし「撮っておこうかな・・」
などと想いを巡らせた昨日の日曜日でした。
この連休はついに太陽が姿を現すことなく終わりますた・・・_| ̄|○
昨日は法事で出かけてて何も出来なくて、今日キユニの塗装しようと思ってたのに朝起きたら雨だよ〜ゴルァ!
その代わり東武6000系のキットを手がけてたのですが、床下を似せようとするとストックしてあるパーツでは足りないな、こりゃ・・・
とりあえず、週末に車体の塗装を出来るようにしとこうと思います。
>>317 とりあえず12月まで待って18きっぷで旅するのが良いのかな?
>>320 最近乗ってなかったので、今日エンジン始動だけしておきました(近所迷惑・・・w
>>321 総武の209-500と231の違いって、前面の色が白と銀の違いでしたっけ?
千葉のDC急行は「水郷」には乗った記憶があります。あと無塗装のキハ35900とか(^^;
183系はもうすぐ引退することが決まってますので(しおさいとかは残るのかな?)葬式鉄で殺伐とならないうちに撮っておいたほうがいいかも・・・
323 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/11 23:27:46 ID:VfV3XXTk
落ちるの早いですね。。。ageときます
今週末の天気はどうですかね〜
324 :
阿波の狸:04/10/13 04:20:55 ID:+lmFFNC7
今週末は晴れそうですね。天気予報は信用できませんけど(w
古本屋に、今年4月に出たツーリングマップがあったので買ってしまいました。
出かける予定なんてないし、旧版も持ってるけど、新しくて安い(1600→400エソ)のでつい。
地図見るのが結構好きなんです。
行ったことの無い所の道路や路線をたどって、いろいろ考えてみたり・・・
325 :
321:04/10/13 19:33:28 ID:fwvr0l7U
>>322 いえ、顔では気がつきませんでした。
横の窓の形なんですよ(^^;; 209と231の違い。
101系と初期の103系が顔を見なけりゃ判断が難しかったようなもんですかね?w
183系といえば、581系月光で始まった貫通型のあの顔は
全国を席巻しましたが、いよいよ関東では風前の灯なんですね。
328 :
阿波の狸:04/10/14 07:24:53 ID:EKmWesV/
軌道嵩上げ
>326-327
113系の西日本塗装は馴染みでございます。岡山に行くと、伯備線用の改造103系顔クモハ114
とか、ちょっと前までは阪和&湘南色の借り入れ車が居たりして、なかなか楽しめます。
四国の変態的、もとい、個性ある車両も乗り入れますし。
それにしても、103改は改造から20年ですか。窓枠等を替えて、もう20年ほど・・・
コトデソの元名鉄車が引退するようなので、見に行こうかと思ってるんですが(葬式鉄言わない!)
バイクで行くことを計画中。鉄道で行けよ、と言われそうですが(w
329 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/10/14 20:16:47 ID:EdcFiVg7
下がりすぎたので書き込みます。
>>279>>281-283 古い話を蒸し返しますが。。。。
家はホンダ車はあんまり縁がないんですよね?
バイクは値段が鈴木に比べると高いので、鈴木を買ってしまうし、
車も日産が多い、ホンダはシビックだけです。
軽自動車も三菱か鈴木です。三菱はリコール問題で悪いイメージですが
家はたまたまトラブルに遭遇しませんでした。
スバルよりはマシだと思いますよ。
スバルははずれを引いてから買う気がしません!
家の親父とお袋が言ってたんですけど、
まだ幼稚園か小学校低学年の時の話なんですが
以前軽ワンボックスで、踏切で故障して電車と接触事故になりそうになったり、
エンジンからいきなり火を噴いたり、いきなり回転数が上がったりしてMTだったので
ニュートラルにして何とか難を逃れましたが、ATだったら暴走事故になるかも、
という位やばかったです。
それ以降スバルを信用しなくなりました。
バイクと鉄道と関係ない話になりすいません。
330 :
774RR:04/10/14 20:36:44 ID:hWkxA0xb
>>272 家の近くのJR御殿場線も小田急新宿から沼津駅まで行く
「あさぎり号」とかありますからね。
新宿に行くときや新宿から帰るとき乗ったことがありますけど
料金高いけどグリーン車の3列シートはゆったりしてますね。
2回ほどグリーン乗ったけど良いです、但し料金が安い小田急線内のみです。
11月20日 山北駅で、21日御殿場駅で御殿場線70周年イベントやるそうで
時間があったら行ってみたいですね。
OER20000系ロマンスカーよりもJR371系ワイドビューあさぎりの方がかっこいいですね。
371系は名古屋で検査受けたのでしばらく見ませんでしたね。
371、20000系とも川崎重工が作ったとか、20000系の一部は豊川の日本車輌ですね。
両方とも新幹線を作ってる会社ですね。
331 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/10/14 23:10:20 ID:Sq1qGIiT
>>326-327 乙かれ&画像サンクスです♪
クモハ103-500・・・地元から出て行って20年ですか、広島にいるほうがはるかに長いのね。
>>328 コトデソの元名鉄は朝ラッシュ専用ですよね、漏れが数年前に行ったとき、走行写真は元KQ1000の後ろに繋がれているのしか撮れませんでした。
というこは、足回りは更新されてたのね、本家名鉄HLは乗ったことあるけど足が遅かったな〜
>>329 ちょっと前に書いたけど、クルマの調子があまり良くなくて出してたのですが、EGRバルブを交換して戻ってきました。
当該車ではよく起こる現象という由。
昴は漏れ的にはそんなにそんなに悪いイメージはないのですが・・・
>>330 371系はワイドビュー一族ではありますが、今は亡き100系テイストを感じる部分も多い車両ですね。
とにかくぞろ目ゲット(w
>>332テコ氏
ありがとうです。
クモハ103-525は元何なのかは解りませんが、千代田線乗り入れ用の103系からコンバートしてますね。
工房〜浪人時代さんざんお世話になった車輌です。
(たまに宇部・小野田へ転属になったみたいですが)
334 :
阿波の狸:04/10/15 22:28:20 ID:MFa5W6+a
平日の朝のコトデソが見たく、早朝から出撃しました。が、メチャ寒ッ!
ガチガチになって乗ってたら肩が痛くなってしまいました。元々肩にくる乗車姿勢だし、
シートが薄くてケツが痛くなるし、往復150km程度でえらく疲労。
やっぱり大きいバイクか4輪じゃないと、と長距離(という程でもないケド)を走る度思うのであります。
今日が最終日の屋島ケーブル、始発で故障してそのまま幕を閉じる(;´Д`)
明日から能登方面へツーリングに逝ってきます〜
朝夕は寒いかも。。。
>>328阿波氏
元名鉄3700ってまだ現役だったのですか。もう引退したと思ってた。
葬式鉄といえばのと鉄道と名鉄600V区間に乗り鉄しようと思ってますが、
東京口の東海道線113系にも乗っておきたいと思ったり。
>>329 スバルの外れは友人が引きました。
フォレスターが発売になる前に予約して買ったのですが、内装が外れたり
リヤハッチの調子が悪かったり走行以外の部分でマイナートラブルが多かったそうです。
別の友人が現行レガシィに乗っているのですが、乗り心地が固いとかw
素直にトヨタに乗れよ!と一応突っ込んでおくのはお約束。
>>331元ナナハソニソジャ氏
それが、酉日本クオリティ
>>332てこ氏
漏れがコトデソに乗ったときは確か元KQ車ですた。
>>333 束の103系が風前の灯の状況ということで、改造105系が松戸生え抜き103系の最後の生き残りになりそう・・・
>>334 今朝は全国的に冷えたみたいですね、そんな時、高松なら当然うどんを1杯でしょうね〜♪
>>335中段
ニューモデルの最初はエロエロ不具合が出るのが、まぁお約束というところでしょうw
漏れのは出てから1回マイナーやったあとのなのに・・・(苦笑
>>336元ナナハソニソジャ氏
ヲタレベルまで逝かない人にはトヨタを勧めておけばまず間違いが無いという事で( ̄ー ̄)ニヤリッ
あとトヨタ車ばかり乗り継いでる人が他メーカーに浮気すると文句が多いですね。
だったら何も考えずにトヨタ車買えよと・・・
最近のトヨタ車は一般ユーザー使用レベルでは本当によく出来てると思う。
漏れは買わんけどw
>>338盆栽ペケジェイ氏
>ヲタレベルまで逝かない人にはトヨタを勧めておけばまず間違いが無いという事で( ̄ー ̄)ニヤリッ
なるほど。同意。
>>337テコ氏
でも、嫁ぎ先での扱われ方は…N40する訳でも無し。只のボロ電車扱いです。
帰郷する時、広島駅までクモハ105-525に乗ってた時ですが、冷房ユニットが五月蠅いし
(隣に座ってた老夫婦や他の乗客もぶ〜たれてた)
しかも、発車の際のショックが結構デカいんです。(103系改造車は特に)
しかし、これが消える時にはまた祭りになるんだろうな。(当分先でしょうけど)
あ、忘れてた・・・
>>335 気をつけてね〜(^^)
こちらは明日はモデラー(塗装)、日曜は箱根・富士五湖方面の道の駅ラリーに出撃予定です。
>>336 漏れのクルマも硬い硬いと散々言われているけど、自分が硬めのサスのほうが好みなので言うほど気にならない罠。
そういえば、この間兄貴のオデッセイ(初代の後期型)をちょっと運転したけど、デカイの最近運転してなかったので気を使って疲れた・・・w
おまけにブレーキの反応が全然違いカマ掘りそうになるし・・・(冷や汗
>>388 ヨタ車の内装の作りと建て付けはほんとそつなく出来ていると思うよ。
漏れも買わんけどww
あ、忘れてた
>>335盆栽ペケジェイ氏
気をつけて行ってらっさい
>>341-342 どうもです。
春から相当な金額を突っ込んであちこち整備したのでトラブルは無い・・・と思いたい。
>>343盆栽ペケジェイ氏
何のトラブル(マシン,事故,ライダー)もないのがベストですね。
ホレ、校長先生がよく言うじゃないですか。「遠足は『帰るまでが遠足です』って(w
345 :
阿波の狸:04/10/16 00:30:45 ID:9yZkR3Nt
>337
もちろん食べましたよ〜(w
片原町駅から西へしばらく行ったところに有名店があって、よくそこに寄ります。
うどんは安いけど、揚げ物とかたくさんとり過ぎて、値段もお腹も張ってしまったり。
そういえば、京阪淀屋橋駅にさぬきスタイルのうどん屋がありまして、豊富な揚げ物に
心が動きましたが、1つ110円という値段で躊躇してしまいました。
うどん自体はそこそこ安くて美味かったんですが、トッピングで場所代稼ぎ?
元バイト先の先輩がトヨタのセラに乗ってましたが、あのドアが依然としてキッチリ閉まることに感心。
それに、メカ関係は量販車種流用なので、修理が早いみたいです。
346 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/10/16 20:22:16 ID:JWN6UdoQ
今日は雲が多かったのですが、予定通り塗装が出来ました。
塗ったのはキユニ28の車体にクリアーと床下・通風器、東武6000系の車体のベージュと屋根です。
5年前くらいに買って、今まで1度も使ってなかったコンプレッサーを初めて動かしました(^^;
まぁ、腕はあまり衰えてなかったのでまずはひと安心といったところです。
そんで、その前に用品とパーツを買いにリードで秋葉へ、田無に行ったら今日がちょうど蟻の203系の入荷日だったらしく・・・
思わず買ってしまった漏れは負け組ですか? そうですね・・・_| ̄|○
で、加糖のチラシ見たら、ついに来年キハ82が全面リニューアルだと、こりゃ何両配置になるか見当つかない悪寒・・・
現行のは寸詰まりであまり好きではなく、あまり両数揃えてなかったのでちょっと安心。。。
347 :
ちゅるぺた:04/10/16 20:32:47 ID:uEqUvtNF
塗装オメでつ、ここんとこ、週末雨バカーリだったから(って、最近おねいちゃん
キット鹿塗ってない漏れはキモヲタ)。
くそう、NもHOも持ってるけどキハ82系、プララジショーで情報ハケーンして以来貯金中。
あと、スカイライナーの旧塗装も欲スィ。
>>347 ありがとさんです(^^)
そういえば蟻さんからは東武DRCもでるのね、出来は・・・??
203系も細かく見ると「直す楽しみいっぱい♪」でヤラれたという感じ・・・_| ̄|○
蟻スレで叩かれまくりでつw、301系は割とまともだっただけにね〜
キハ82リニュということはそのうち「ブルドック」も・・・なんですかね〜?
今の80系はキハ81と組ませる仕様にしちゃうかと考え始めているのですが・・・
今日は予定通り箱根〜富士五湖方面にスタンプ押しに行ってきました。
鉄ネタとしては、箱根新道入る手前で箱根登山の旧型車が横を走っていったのと、御殿場線の115系を見かけたくらいでした。
天気はすごく良かったのでどこも人大杉・・・
帰り混まれてはたまらんので、とっとと回ってとっとと帰って来ちゃいました(^^;
飯を食ってから帰ってきたので遅くなりましたが無事帰ってきました。
2日で800kmと下道メインにしては久々にみっちり走って来ますた。
2日間天気はよかったのですが昨日の朝は家を出る時点で寒く、途中山越えの
標高の高いところでは10℃以下なんてところも・・・
鉄ネタとしてはのと鉄道と少しだけ併走したくらいでしょうか。車両は駅でしか見ませんでしたが。
輪島方面への廃線跡は走りながらだと少ししか分かりませんでした。
モハE351&クハE351&サハE351&サロE351げと。
>>349-350 両氏とも乙でした。
帰省ではなくて、海苔鉄したいなぁ。
尤もこの間の帰省では、実家まで可部線使わず芸備線のった位だもんなぁ。
(実家が、芸備線からもクルマ使えばさほど遠くないので、たまに時間によってはこちらにする)
ハァ…
352 :
只今運休中 ◆Fz9PEITgjU :04/10/18 00:11:55 ID:2ev4XN9p
イイ351系保守age
>>349 買わなくて後で後悔するコトを思えば
買ったほうがいいではありまんか@蟻203
関東ではハケるでしょうし、後で探すとなったら苦労しますから。
蟻さんにはDCも頑張って欲しいです。
>>350 二日とはいえ、下で800kmですか。
とりあえず乙です。
自分にはそんな根性ありませんよ。
引退しましたが便ライダーやっていたら走る楽しさが無くなってしまったからorz
351get失敗orz
>>351 芸備線でつか
キハ58の輝く最後の線区ですな。
自分の祖父母の線区はキハ48に乗りたかったら急行料金が要りますw
>>351元ナナハソニソジャ氏
もうじき冬の18シーズンではないですか。
気力の続く限り乗り倒すのだ〜
>>352只今運休中氏
マスツーのメンバーが飛ばし屋だらけなんで峠ありマイナー道路ありでなかなかハードです
結構体育会系かもしれない。。。
>>353運休氏
そうか、キハ58系が花形運用で使われてるのって、数少ないですもんね。考えてみりゃ。
今度帰省したら、三次まで乗り鉄してみるかな。「急行」で。
(↑なんか、吉牛で特盛つゆだくに、玉子つけたような気分)
>>354盆栽ペケジェイ氏
そこで、上記の如く、(年末に帰省出来たら)芸備線のキハ58でDMH17Hのサウンドを味わってみたいですね。
(あくまでも希望。体調が良ければ)
でも、なんたって廣嶋試写だし、暫くは安泰のような気もしないでもないですが(w
だって、広島駅界隈で目にする酉日本形車輌って新幹線をのぞけばキハ120(それも入出区絡みで)と、
臨時で来る「サンライズゆめ」の285系位ですから。
そう。115系や103系、105系とか40系,58系DCでしかハァハァ出来ない土地なので(w
356 :
774RR:04/10/18 18:05:10 ID:5lbS+1DC
広島といえば・・
瀬野八名物のEF67があるじゃありませんか。
て、これは乗り鉄できませんね
357 :
阿波の狸:04/10/18 21:03:55 ID:iCzY5deT
>356サソ
IDが1DC!
あと、ポルシェ356(スレ違い
皆さん、四国に来れば、58+65の爆走快速サンポート号に乗れますよ!
とはいえ、夕方に走ってるから、遠方から乗り鉄するのは辛すぎるかも・・・
58は通勤化改造(デッキ壁撤去、車端部ロングシート)されてるし、四国色なので、
郷愁列車という訳にもいきませぬ。
>>357 それ、スゲー乗りたいんだよね〜
阿波池田発高松行きの254Dですね、漏れはキハ65のDML30HSDの爆音を堪能できれば満足ですよ。
そういえば、キハ65も酉では「だいせん」廃止で定期運用なくなったのか?
九州もこの春の「くまがわ」廃止で全車あぼ〜んされるみたいだし、四国のは貴重ですね。
ハァ。考えてみればキハ65の爆音味わう箇所も激減しましたね。
ガキの頃は、(つか、ガキの頃からキハ65大好きだったんだが)
祖父宅へ行くのに豊肥線の急行「火の山」乗って、堪能したもんだが。
おまけにそのころの「火の山」にはキロ28も繋いでて、博多行きと三角行き
と併結して、それはそれは急行らしい編成だったが…orz
360 :
阿波の狸:04/10/19 22:44:43 ID:zCnow1Uw
台風来てますねェ。南部や隣の和歌山にはもう波浪警報が出てる・・・
初めて宇高連絡船に乗ったのは、神戸の家から親父の実家(徳島南部)に帰省した帰り。
台風が近付いて阪神フェリーが運休し、連絡船がかろうじて運行してたので、
高松まで急行「むろと」に乗って本州に渡ったのでした。
初めて写真を撮ったのは58系でありました。割と最近の、瀬戸大橋開通時ですが。
その時のネガが残っていてプリントしてみたら、急行色の58と首都圏色キハ45の顔が
アップで写ってたり。ネガの保存が悪くて全体に黄色くなってましたけど(w
今は四国色で埋め尽くされた徳島運転所は、当時、急行色と首都圏色で埋まってました・・・
361 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/20 00:56:45 ID:T1da0UPI
>>360阿波氏
スバル360、N360他サブロク軽&IBM360ゲット乙
キハ65も少なくなりますたな。リアルで乗った記憶が無いんだがorz
宇高連絡船ルートと同じ航路のフェリーは瀬戸大橋開通後に乗ったけど、マターリしていて
良い船旅でございました。
宇野から両備バスで岡山に向かったら渋滞に引っかかり大誤算だったけど。
362 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/10/20 01:02:09 ID:r2iwS45Y
東京は夕方から雨がさらに強まってます。風はまだそんなに吹いていませんね。
>>361 名古屋地区には比較的最近までキハ65が残っていた&数も多かったのに意外ですね〜
「みえ」の近鉄特急とのバトルは伝説的な萌え場面でした。
>>362 キハ65は「砂丘」と「くまがわ」で録音しますた。
関東では75年まで「アルプス」に使っていたのですが、見た記憶がないんですよねぇ・・・
「つばさ」のキハ181は、上野地平ホーム一面の煙幕と共に激しく目に焼きついているのですがw
364 :
阿波の狸:04/10/20 21:23:39 ID:ZGlJRkc3
>362
ありがとうございます、って、もうそちらに行きましたよ〜
こんな時は家でマターリが一番ですね。
>361
関西から香川に引っ越して何回か航路で岡山に行きましたけど、ちょっとした旅気分でした。
瀬戸大橋が出来たら、岡山がずいぶん近くに感じるようになりました。
>363
以前運転された「リバイバルやくも」、岡山駅で休んでいたのが新幹線ホームの下の壁際ドン詰まり。
暖気のためにエンジンを始動したら、煙がモウモウと出てこもってしまい、それまで写真撮ってた香具師らが
ワラワラと広い所に避難したり(w
366 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/20 22:20:04 ID:M12IURnc
うちの地元からも台風が去ってくれて一安心。。。
>>363てこ氏
しばらく鉄から離れてたので意識して乗るという事が無かったんですよ。
しょっちゅう金山駅の名鉄ホームから東海道線ホームのおたけ快速を見てたんですけどね。
>>364阿波氏
宇高フェリーは確かに旅気分満点ですね。
その当時岡山駅には四国カラーの181が大量に出入りしてて豪快な猿人音を響かせてますた。
>>365元ナナハソニソジャ氏
気をつけれ〜
367 :
阿波の狸:04/10/21 00:13:57 ID:j6fFmxNM
飯田線で2両編成電車が土砂に乗り上げ脱線 orz
昔クモハ52でもやってたやん・・・こんな時に走らせたらイケマセン。
>>366盆栽ペケジェイ氏
暴風域無くなったみたいです。
さっきちょっと出た時には雨も風も少なくとも無かったです@東京上野。
今月のピクはDD51特集♪
そいえば、石北貨物はPPになっちゃたのね・・・
そして、名鉄空港線関連で特定記事キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
370 :
阿波の狸:04/10/22 03:33:05 ID:CLbYybO7
DE10ですらあまり見かけなくなってしまった四国・・・
短い貨物を引いた姿や、50系客車に乗った記憶はあるんですが。
今は予讃線で、本州からのEF65の方をよく見かけたり。
ちなみに徳島には機関車がおりませぬ。
371 :
774RR:04/10/22 11:27:37 ID:/eJh0DBb
ただ今NHK(関東)横川の鉄道文化村特集やってまつ
しかし、アンウンサ(♀)が63を電車と言うのには・・・・
372 :
774RR:04/10/23 02:33:09 ID:vIcC3QlD
>>371 電気機関車なんて、普通の人は見る機会が
ありませんからねぇ・・・。
パンタグラフが付いていれば何でも電車に
見えるのでしょう。
お年を召した人が鉄道=汽車と即座に
連想するのと一緒かも。
ちなみに大陸の方では自動車という意味に
なる罠。>汽車
373 :
阿波の狸:04/10/23 02:41:20 ID:mkwvo28k
保守点検
日常的に”汽車”という言葉が使われてる徳島・・・
東京から越して来た人が驚いていました(w
今から関西方面に出撃です。南海フェリーで夜討ち朝駆け(違
山陽電鉄の工場と、阪神”金魚鉢”の保存車を見に行く予定。
374 :
774RR:04/10/23 04:22:56 ID:hz6cWC29
>>372 それを言ったら大陸で電化進んでいても「火車」(ry
375 :
阿波の狸:04/10/24 04:35:10 ID:RAsnZjPr
age
今日は甲府から旧客臨乗るため、ホリ快215系で向かってます。
時間あるので、大月で普通に乗り換えて115系ハァハァする予定。
377 :
ちゅるぺた:04/10/24 17:26:31 ID:5EU9rN+k
>>371 ロクサンの運転台狭かった、手とか頭打っちゃいそう。あの運転台を
広げる要求は、動労すべきだったのではと愚考。ま、今では乗り込みやすい運転台
の機関車が多くなったのでせう。
新幹線200系偉かった、脱線しても客は無事!TGVが路盤沈下(大戦中の塹壕
って、正に地雷)で脱線の時も客は大丈夫ダター。車両って、台枠から下が
重いから結構安定してるのかも。と、云いつつ
>>367 の通り、飯田線の105系
は凄かった。
ICEの悪夢、日本でもか?と思った・・・
よく人的被害ゼロですんだもんだ。
つーか、150人ちょっとしか乗ってないのが幸いしたのか。
380 :
774RR:04/10/24 21:28:05 ID:z0BH9D6J
>378
あと4分で駅、
てことで速度はだいぶ落ちていたのが幸いだったとのことらしいです。
381 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/24 21:31:50 ID:niZlLlnU
ageときますよ
地震はかなり酷かったみたいですね。新幹線はあれだけで済んで逆に驚いた。
NHKでの乗客のインタビューにいわく
「ものすごい火花だった」
ガクガクブルブル
長岡通過の列車だったらさらにガクガクブルブル
上越線のほうは、どっかで路盤が思いっきり流失して
フレキシブルレール状態のところもありました。
昨日は先月中止になった日帰りツーリングの再戦に行き、17時過ぎに帰って来て一息ついたらあの地震に・・・
>>377-382 まさに不幸中の幸いといったところですね
200系は年代的に丈夫に作ってあるでしょう、これがもし重心の高いMAXだったらガク・・・ry
でも、橋脚がやられているところもあったから復旧には時間がかかりそうですね。
>>383-384 あれは越後川口のあたりですよね、路盤が完全に流出してるみたいなので元どおりに復旧できるのかな?
こっちはもっと時間がかかりそう・・・、夜行や貨物はどうなるんでしょ?
で、今日の旧客ですが、糞編成wでしたけど走りはそこそこ良かったです。
やはり狙い目は本線系でEL・DLが牽くやつですね、下りはEF64 37のモーター音がガンガンに聞こえてきました。
でも時間がね〜、常磐線の水戸〜仙台あたりで狂ったように爆走する企画をキボンヌです。
もちろんPPなしのフル編成でね(^^;
>>383-386 新幹線の復旧も相当時間掛かるだろうな、とオモタ
余震が収まっても付近の道路も酷い状況だし、復旧の障害は多そう。
>>386てこ氏
乙ですた。今日は中央本線ですか。
旧客をランニングコンディションで維持してる束が少しうらやましい。
結局2日間引きこもって掃除してただけという潤いの無い週末を送っておりました(´・ω・`)
>>386テコ氏
乙ですた。
旧客で聴くELの釣り掛けサウンドも良さそうでつな。
>>387前半
R17なんか見るも無残な状態ですね、そっちの復旧などどうなるんだろう・・・
>>387後半
山梨フリーきっぷというものの存在を知らず大損をこいてしまいました、菊花賞も・・・_| ̄|○
390 :
阿波の狸:04/10/25 01:12:45 ID:qJtB4eEa
最近、鉄板も覗いてるんですが、相変わらず読んでて疲れる・・・
地震についてですが、新幹線についての新聞報道(安全神話崩壊論とか)は糞、
という意見が多かったですね。
「もそもそ氏が記者の時代なら、こんな報道はしなかっただろう」というレスには笑いましたが。
391 :
774RR:04/10/25 07:54:39 ID:nFT9JDnH
昭和57年、新幹線開業とともに消滅した
羽田〜新潟の航空便が復活したようです。
今まともに使える鉄路は磐越西線ルートだけですからね・・
392 :
774RR:04/10/25 12:51:19 ID:Z1eOxD11
母親の実家が六日町なもんで、
中越地方には親戚etcが多数住んでいるのですが
ようやく連絡がつきました(TELがつながらなかった・・)
新幹線は、橋脚のダメージが大きいようで復旧に時間が掛かりそうですね。
在来線の復旧が早ければ、他地区の遊んでいる車輌を越後湯沢〜新潟間で
支援すれば良いだろうな、などと考えましたが。。
393 :
774RR:04/10/25 13:24:56 ID:wwR//lk1
>>390 一般人向けならあんなもんだろ。
新幹線は安全と信じてるひとのほうが遥かに多いんだから。
>>390,393
昨晩TV見てたら四方津在住の冷蔵庫氏が出て、新幹線脱線について説明してましたが・・・
漏れ的には、地上を走行している限り起こりえるリスクと思っていますが。どっちみちあのクラスの揺れが来たら自分の家は間違いなく倒壊だし・・・orz
>>392 それは良かったですね、でも余震があの状態では大変ですね・・・
自分も小千谷市内に友人が住んでいるので心配です。
上越線の小千谷近辺の復旧は、もしかしたら新幹線より時間がかかるかも・・・
六日町までの上越線とほくほく線が復旧すれば、とりあえず北陸方面へのルートは出来ますが、羽越方面へはどこ通ってもかなりの迂回になりますね。
395 :
774RR:04/10/26 23:21:45 ID:po0fv7sr
長野〜新潟を越後線経由で1日4往復、所用時間は4時間。
明日から6輌編成で運行するようです。
396 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/26 23:27:37 ID:n3igJpyl
沈みすぎ
震災復興はまず道路だろうな
道路が復旧しないと重機も資材も入らんからな
397 :
774RR:04/10/27 01:18:18 ID:ieeHOQlW
貨物も当分は運休か・・・。
どうせ新幹線が優先だから、復活は来年の頭かな?
398 :
阿波の狸:04/10/27 22:48:45 ID:VKanmS9K
ホッシュ
こんな時にナンですが、月曜にフリーきっぷの残りを使って、関西を周って来ますた。
そこで残り少なくなった、南海のパイオニアV台車装備の6100系に乗車。
ポイントなどを通過すると打撃音みたいな派手な音と衝撃がしたので、壊れてるのかと
思ったんですが、Mc、Tc、T車どれも同じような感じだったので、仕様ですね(w
>>397 貨物もだいぶ迂回しないとね。
おまけに長岡駅は崩壊騒ぎもあったし。
長岡運転所のカマ達は大丈夫だろうか?
400 :
774RR:04/10/28 21:28:38 ID:od3K5m7e
おととい500系W1編成乗ってきました。
今日は700系B編成乗りました。
明日はE2系乗ってきます。
仕事でなけりゃorz
出張族は大変だ・・・
東海道はホントにいっつでもネクタイ締めた人があふれているイメージ。
401といえば常磐線です。
紫の車体に、窓からGEROの跡が垂れているのが懐かしい。オエ
402 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/28 23:30:05 ID:dZZ5N8XI
以前出張族ですた。
新幹線が圧倒的に多かったが緊急で寝台特急も。
0系東海道撤退直前に東京から名古屋までわざわざこだまで帰りましたよ。
モハ403げと
おうおう。折れも出張族だったぜい。
でも、今じゃぁ病人でつ…Orz
>>403元ナナハソニソジャ氏
早く直せYO!
たまの出張は楽しいが、一週間出ずっぱりだと嫌になる罠。
車だとカロバンにいろいろ積み込んで出かけるのも帰るのもだるかった。
転職してウテシをしてた頃は同じルートの往復で旅行気分もへったくれも無かったな。
書き忘れました。
福岡〜(途中広島の実家泊)〜神戸,大阪〜東京(順番はその時のスケジュールによる)
を中心に、名古屋支社いた時には、中部電力管轄の県を全部制覇したし、JR&名鉄&近鉄
依存率も高かったなぁ。
たまに札幌行って、片道北斗星,片道飛行機だったし。
一番豪快だったのは、東京から、九州を反時計周りに一周して、門司港〜(小倉泊)〜福岡〜甘木(甘木鉄道併用)
〜(熊本の親戚泊)〜出水〜(西鹿児島で降りて天文館泊)〜宮崎〜(大分の知り合い宅泊)のルートですね。
東京〜北九州市内往復の切符+北九州市内→北九州市内の切符(鹿児島線、日豊線経由)の切符買って、
「はやぶさ」(当時は単独運転)で九州に乗り込み、「有明」「つばめ」「きりしま」「にちりん」で移動して、「富士」
で帰ってきた1週間てのもありました。
>>402 名古屋はおろか大阪行く時にも「こだま」使うことが多い漏れは・・・
たまに乗る「のぞみ」が速いこと速いことw
大阪・京都はぷらっとグリーンですが、あの快適さを一度味わうと結構病みつきになります。
>>405 これはすごいな
今の仕事では、出張といってもごくたまにクルマで20分くらいの所に行くぐらいだからな〜
>>406テコ氏
>これはすごいな
どうだ!(w
ところで、うちのPCのグラフィックボードが崩御あらせられたみたいです。
最初モニタが崩御されたのかと思って、慌てて秋葉で、中古の液晶モニタを買ってきましたけど、改善しません。
なんか、文字が出てるところが変に横に薄く表示されるし、縦にも、規則的に薄く滲むところがあるんです。
モニタやケーブル変えてもこの症状出るから、原因はグラボしか考えられない。(グラボが逝くのも珍しいけど)
くっそ〜。モニタで大金使っちゃったし(中古だから、新品ほどじゃないけど)、明日また秋葉行ってグラボ買わなきゃ…Orz
なるべく安くてCPの高い、お奨めのグラボ、何がありますかね?
408 :
阿波の狸:04/10/30 06:03:47 ID:DQipj6h1
保守
私は先々週、モニターがお亡くなりになりました。
旧式の安パソコンなのでどうしようか考えたあげく、ハードオフの3000円のジャンク品を購入。
つなげてみると明る過ぎ・・・と思ったら、しばらく使ってるうちに適正に(w
とりあえず一安心だけど、新しいパソコン欲しいなぁ・・・
パソコン買換えはしばらくムリポですが、型落ちの安い高ズームコンパクトデジカメが欲しくて、
価格調査ばかりしてたり。
デジカメ高いし、まだまだ銀塩の方が画質がいい、と思ってよく調べなかったけど、
いざ買う気で調べると、今のデジカメの性能と機能の多さに愕然。浦島太郎状態です(w
409 :
774RR:04/10/30 10:58:31 ID:qdMgYJoX
ヨドバシあたりの売れ筋ランキングに
レンズ付きで上代20マソもするニコンD70がトップだったのには愕然ですた・・・
撮り鉄とくりゃ「バシャ!」のシャッター音がなけりゃ萌えんわい!
、、とか言い訳しつつ28年ものオール手動のFMをぶらさげて明日は雨の中
あてもなく鹿島臨海あたりに逝ってみようかと
数年前まではバッグと脚を抱え、フィルムはリバーサルという正統的wな撮り鉄に行くことも多かったのですが、デジカメ持ってから銀塩の出番は年に数回という状況・・・
まぁ、撮るものが減ったというのも大きな要因ですが。
でも、このまま銀塩用の機材を眠らせていても勿体無いので、一眼デジカメの購入も考えてはいるのですがどうなることやら・・・
一眼は、鉄では望遠使える以外は、銀塩より露出の融通が利くようになるというくらいですが、枚数ばかりかさんで失敗の多い競馬の撮影のほうのメリットが多い希ガス。
そして、クハ411保守
今日は雨で塗装が出来なくなったので(怒、残ってる道の駅7ケ所のスタンプをつぶしてきました。
そして「川口・あんぎょう」を最後に関東スタンプラリーは全駅制覇となりました。
GSタンや、鹿島臨海の近所も通ってきましたよ。
>>405元ナナハソニソジャ氏
九州制覇ですなw
>>407 自作PC板へ逝けば低価格グラボスレとか情報はいっぱいあるんだが・・・
もう買った後かな?
私はクロシコから出てる1マソ円くらいのラデ(地雷)を使ってますが不満は無いでつ。
>>408阿波氏
モニタは某所放出品の液晶に変えますたがなかなか快適。
前使ってた17インチCRTはハードオフに売ろうかな?
>>408-410 以前結構な値段で買ったデジカメ(3メガ)に加えてコンパクトデジカメを買ったら
今ではこっちが主役に(・∀・)
バイクに乗るとき用にポケットに入るデジカメが欲しかったんですが、小さいっていいですね。
・・・尤も本格的な写真は取る事も無いわけだが
>>411 制覇乙
しかし、せっかくの休みに雨_| ̄|○
バイクの洗車も出来ん
>411
都心から2番目に近い道の駅へようこそ(w
・・・農産物が安いそうです(オカン談
あと激甘マックスコーヒーもお忘れなく。
>>413 漏れも今はネタ画像ばっかり撮っている罠・・・_| ̄|○
>>414 10:00頃に行ったのですが、農産物売り場は殺伐と・・・w
今日のコースは渋滞するところが多いからバイクで行きたかったのだけど、志津のあたりで地図にだまされて危うくナビに救出されました_| ̄|○
416 :
409:04/10/31 18:31:52 ID:FkGc/obC
逝ってきますた鹿島臨海
行きはフレッシュひたち17号、ヨ653系のハザシで水戸へ向かうが、漏れの乗った
ハコの乗客は7人だけですたw
背もたれと座面が別々に調整出来るシートの出来はなかなか
帰りに千葉から乗った217系G車よりも、むしろ快適だった
水戸のヤードには両側ボンネットの485系4輌編成教習車がいるんですねぇ
国鉄色のメンテも良好な様子でした
418 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/10/31 20:16:01 ID:HKukufGB
酷道418号線保守
>>415てこ氏
農産物売り場は近隣の町から買い出しに来る人も多く平日でも賑わうとか。
>>416氏
茨城の海沿いは良さげですね。
こちらに住んでからは逝く機会もなかなか無いです。
>>417元ナナハソニソジャ氏
ミレニアムG450とは懐かしい。G400の時代はかなり人気があったんだが・・・
CRTは中古放出ですかねぇ。
食パンクモハ419&クハ419保守
>>418盆栽ペケジェイ氏
CRTも中古で買って、液晶も中古で買って…ええ。貧乏人です(w
確かに中古放出もいいですね。ま、先述の如く、液晶のバックライト様次第でしょうか(w
今日は京王線行脚、某所でタレントのユンソナを見ました。
>>416 乙かれです〜
雨は朝のうちに止んだので良かったですね。
鹿島臨海は水戸までの開業直後に1回乗っただけだな〜
>>417 液晶はバックライトやられるとだめぽですからねぇ・・・
漏れのPCのも1年半以上前に調子悪くなったけど、多少暗くなるくらいだったのでそのまま使ってます。
>>418 最近大洗からフェリー乗らないからあの辺はあんまり行ってなかったのですが・・・
昨日鹿島鉄道の線路沿いを通ったけど、貨物あった頃にもっと撮りに行っとけばよかったな〜
モハ421&クハ421保守
何故か西部警察スペシャル見てます。
>>420テコ氏
> 今日は京王線行脚、某所でタレントのユンソナを見ました。
有名人かぁ。最近見てないなぁ。
去年新宿で「変態アラーキー」こと荒木経惟見たくらいでつ(プ
>
>>417 > 液晶はバックライトやられるとだめぽですからねぇ・・・
液晶TV(特にシャープのAQUOSとかデカいの)は、バックライト交換可能(PCモニタもそうなんでしょうが)
だけど、えらく高く付きそうですからね〜
422 :
阿波の狸:04/10/31 21:16:07 ID:f6RbEgYY
今日はお隣香川へバイクでお出かけ・・・今日バイクで出かけるとどうなるかと言うと、
雨でズブ濡れでございます。
天気予報で午後から明日にかけて雨、と言ってるのに、「あんまり強くは降らないだろう」
と勝手に決め付けて出撃。
高松に着いたら案の定、雨です。それでも、うどん食ってコトデソ撮って、さあ帰るべ、
と走り出したら、それまでとは比べ物にならない豪雨。前見えねェよ Orz
鉄道で行けば良かった、と思っても後の祭り。結局2時間土砂降りの中を走って、
パンツまで濡れて帰宅と相成りました。
それでも、着替えたあと洗車して、こうやって2chまでやってるんだから、我ながらアホだなぁ、と(w
実況をROMりながら西部警察を見てましたが、鯖は飛ぶしLive2chは固まるしで
画面に集中してしまいますた。
突入シーンで柴田恭平の挿入歌が脳内で流れたのは何故だろう?
>>419-421 私の液晶も中古で入手したものですが、壊れても惜しくないスペックだったりするので
とりあえず使えりゃOKかなと。
有名人は田舎に住んでると見る機会すら無かったりする罠。
>>422阿波氏
悪天候の中乙ですた。
休みでも天気が悪いからバイクの洗車も出来ない_| ̄|○
仕方なくスタッドレスタイヤを見に行ったりしてました。
>>422阿波氏
雨降ってるのに大変ですたね。
Pまで濡れてって変な妄想(・_*)\ペチ
風邪引かないようにしてくだちい。
かくいう折れは、ハナたれてます(恥
そうだ、
>>412盆栽ペケジェイ氏
このとき九州は、長崎県以外は制覇したのですが、長崎本線が全くノータッチなのが非常にクヤチィでつ。
もう、5年前の話なんですが。
426 :
409:04/11/01 22:52:06 ID:tAC+jQKh
レスどうもでつ
実を言うと、普段まったく乗り鉄しないもんだから(車で撮り鉄逝くことが多い)
なんだか妙に新鮮で舞い上がってしまいますた、やはりいいもんですよね
肝心の鹿島6000DCはエアコン無しのせいか、なんとなく汗クサカッタけどw
若い頃は見向きもしなかったDCですが、米坂線あたりに逝ってみたくなった
それにしても上野へ向かう途中に乗ったサハ208の6扉には正直仰天
電車は立って乗るのが当たり前だぞ、、と言わんばかりの・・・!
>>426 >サハ208の6扉には正直仰天
>電車は立って乗るのが当たり前だぞ、、と言わんばかりの・・・!
熊本から上京した伯父が、「つり革がついて空調の効いた貨車」と揶揄してますた。
428 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/11/02 00:08:46 ID:bz94+gra
浮上
>>426-427 「椅子なし電車」のコンセプトは有りだと思うんですが、使い方は難しいですね。
阪急にも椅子が折り畳まれる電車がいますが昼は使われていないようで。
>>428盆栽ペケジェイ氏
近鉄のL/C型とか、205系仙石線Ver.みたいなのがあってもいいとは思いますが、
首都圏では客は喜ぶかもしれないけど、束の東京支社が…ねぇ…
430 :
774RR:04/11/02 17:26:48 ID:YROeQi+Y
あれは三等普通車=サハじゃなくて四等普通車=サニだな。
人間は荷物だということで(w
431 :
774RR:04/11/02 19:24:37 ID:qKEkSpV5
>>430 「荷物」のニであり、「イロハ順で4番目」のニでもあり…
うまい、言いえて妙! 座布団2枚進呈!!
432 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/11/03 00:29:36 ID:mpa5HXbE
>>430-431 サニってクルマみたい(w
でもマニ30が、特殊用途とは言えA寝台並の寝台+グリーン車並のリクライニングシート備えた上に、
冷蔵庫つきのプチキッチン備えてた事を考えると…
つーか、JR東は「特別料金を払わない客は人間じゃなくて荷物」
と思っているんじゃないかと。
「貨物」じゃなくて「荷物」だからギリギリ旅客車(w
>サニー
後継のティーダをディーラーで見ました。
・・・確かに、「日産メガーヌ」。
>>433盆栽ペケジェイ氏
>ちと縁の無い話だが東京モーターショーが始まったそうですね。
体調をおして、這ってでも行きたいところですが、在宅ワークが入ってしまいますた_| ̄|○
>>434GS氏
>つーか、JR東は「特別料金を払わない客は人間じゃなくて荷物」
それでか、G車増えてるのは(w
でも、鬱飲み屋線や高崎線は、これから増えるとは言え、少ないよなぁ。
折角1階に乗ってホームでPを拝もうと… (・_*)\ペチ
436 :
409:04/11/03 10:25:11 ID:hDwB7fbL
>折角1階に乗ってホームで・・・(以下略
し、しまった。。漏れは2階に乗ってしまいますたw
「ニ」といえば、ガキの頃によく見たクモユニ83
これ、東海道東京口の111/113系の横浜寄りにくっついていたんですが
ブィ〜〜〜ンン・・・・・(サロ)・・・・・・んごぉおおぉ〜〜〜
あれは、どうやって制御してたんだろう?
メカにうといもんで未だに疑問なのですが・・・。
437 :
774RR:04/11/03 15:58:41 ID:+PtoBS8z
JR束は今でもJR-Bって言われているのかな?
Bはもちろん襤褸(r+ぼったく(r
漏れは実家のへんでクモハユニ44の800磐梯を見たことがあるはず
なんだが、記憶にないor2
438 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/03 22:02:10 ID:JX2GgPyu
テレビ東京の開局40周年・芸術祭参加ドラマスペシャル
2004年11月3日 20:54〜23:18 テレビ東京
「新幹線をつくった男たち〜D51蒸気機関車から夢の超特急へ!世界最速256キロへ挑戦!!今明かす胸熱きエンジニア家族の感動秘話」
なかなか面白かったですね。
当時の小田急のSEの狭軌最高速145km/hの話しがでたのには驚きました。
時々利用する東海道新幹線。
弾丸新幹線から苦しい国鉄の財政を乗り切って東海道新幹線を誕生させた、
話なんですが、美化されすぎたかなという面を引いてもいいドラマですね。
>>426-427 以前にも通勤用客車オハ41や、クハ47ロング車とか強烈なものはあったことはあったけど、だいたいラッシュ専用かクロス車と混結してたから非難はされなかったけど・・・
>>434-435 それが、束日本クオリティw
>>436 あれは単純に制御引き通しやマスコンなどを新性能車に合わせただけだったような希ガス。
荷電のほか、西武や京王でも新旧混結は行われていたし・・・
>>438-439 うっ、見そびれた・・・
>438-439
最後のほうちょっと見た。
山陽新幹線まで0系に乗りにいきたくなったぞ。
こういうドラマを見ると最後の「協力」までついチェックしてしまう(w
>>438-441 見た見た
0系好きとしてはなかなか萌えでした。
実況板もマターリしてましたね。
>>436 東海道線のローカルにくっ付いてた荷電懐かしい。
443 :
409:04/11/04 21:42:24 ID:IKTF2Jey
>>440 THX! なるほど、勉強になりますた
サニ208wですが、通路の(どこが通路なんだかわからんけど)
ド真中にそびえ立つポールを見て、吊り掛け国電であれにつかまって
遊んでいたのを思い出しますた
>>442 大井町〜大森間の直線で爆走するあれを見て、運転してみたい
て思ったですよ
444 :
阿波の狸:04/11/05 04:49:44 ID:SftRp2qe
パンタage!
アクセス規制でカキコしにくいでつ・・・
三日はコトデソで元京急車の吊り掛け音を堪能できました(w
447 :
774RR:04/11/06 02:10:12 ID:pkfQrKP2
こんなとこにも鉄スレが・・・。
本日6日、京王のデワ600(6000の改造)が深夜に初仕事でつよ。
5000の貨車は引退しますた。
448 :
774RR:04/11/06 02:24:19 ID:pkfQrKP2
ちなみに↑の話は6日〜7日にかけての夜です・・。
449 :
ちゅるぺた:04/11/06 18:57:49 ID:3g6vLgUR
>>447 もう、5000は京王では見られないと・・・レールランド逝くしかないか。
で、新幹線を作った男達、ドラマヨカタ。で、聞きなれたサックスのフレーズが。
やはり、サダオですた、ソロのお終いがルート音に戻るのでつ。サントラ出ないかな。
鉄ネタ以外でスマソ。
450 :
774RR:04/11/06 19:40:49 ID:43j4U+gV
14日に若葉台で撮影会ありますよ。5000の。
午前か午後かどっちかは応募当選者のみの入場です。
詳しくは京王のHPへ。
451 :
774RR:04/11/07 13:06:49 ID:UD1VJrG3
気動車やDLとかのエンジンについて詳しく取り上げてるサイトとかないですか?
大型ピストンエンジンでは航空機用とかは資料も豊富なんですがねぇ。
イギリス国鉄で'55〜'70に使われてたネピア・デルティック(88l・ターボ付きで3100馬力)とか
ある本に載ってたんで大変興味深く思ったんですが、
他の鉄道車輌用エンジンについては情報を見掛けない。
452 :
774RR:04/11/07 14:26:44 ID:PZ+36+Et
453 :
452:04/11/07 15:04:41 ID:PZ+36+Et
455 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/11/08 00:09:15 ID:wOB14CnW
念のためage
>Eg音
最近の気動車は直6インタークーラーターボばかりになったので
大型トラック的なサウンドばかりになってしまいました。
排気量も13〜14gクラスと大型トラックとほぼ同じサイズなので近いといえばそれまでですが。。。
機関車はよく分からないです。
>>454 そのサイトは結構有名ですね。
12発の猿人音を聞くと鳥肌が立ちますw
457 :
409:04/11/08 18:27:14 ID:HChTRdCU
きのうも先週に続き乗り鉄!
・・・とはいうものの、東急と地下鉄日比谷線を乗り継いでコソーリ
目指した先は、三ノ輪駅にほど近い江戸時代からある歓楽街でして・・(以下略
相当久々に乗ったんですが、軌道はカーブというより交差点の右左折ですな
(地図見てもわかるけど)18M車の編成をグキッと折り曲げて
ほとんど直角コーナーですた
このスレのどこかに書いてあった気がするけど、横浜中華街〜鬼怒川温泉直行特急、
こりゃムズカシイかもw
458 :
阿波の狸:04/11/08 18:56:51 ID:w2590ZVm
相変わらずアク禁中。安プロバイダはダメポ
今日で城東貨物線・大阪臨港線が休止だと、夕方のニュースでやってますた。
最近は荷主が居なくて、レールの錆取りにDD51が単行で一日一本走っていたと。
最終日の今日は837号機。DE10を見慣れている私にとっては、DD51は単行でも
えらく堂々とした姿に見えたのでした。
でも、寂しいですね・・・
>457
お疲れ様です。
最近の送迎は日暮里が主流のようです。
バイクで突入するアホな某板コテハン集団もおるようですが・・・
今日は、「ラストクリスマス」で、矢田亜希子タンがMR-2(SW20)ヒール&トゥで振り回してる
(まぁあくまでもドラマと知ってた上で)のを見て萌えてますた。
ミムラも脳内彼女なんですが(プ
(すみません。リアル彼女は、昨年のクリスマスに振られますた(爆))
>>458阿波氏
http://up.2chan.net/r/src/1099906730437.jpg これのことですな。最初、判らなかったです。
またまたどうでもいいことですが、讃岐うどんの小麦粉の偽装が騒ぎになってますな。
牛肉偽装も久しぶりに出てきたし…
>>459 東海地方某県のスレはいつも駅南でオフという話題になる件について
>>455 最近の気動車は速いし、加速の良さには確かに萌えるのだけど、小排気量エンジンは迫力の点で大排気量エンジンには敵わないですね。
将来的にDML30級エンジンに高性能トルコンつけたような車両が登場する可能性は薄いし・・・
同じ直6でもDD13系に搭載されているDMF31系エンジンはいい音しますよ。
>>457,459
やはりアソコは浅草からハズで逝くのが・・・(・∀・)ニヤニヤ♪
>>458 以前は放出あたりでよくDD51貨物見かけたけど、時代も変わったですな・・・
463 :
阿波の狸:04/11/08 23:45:47 ID:w2590ZVm
>460
まさにその映像でございます。
さぬきうどん用の小麦って、プロXでやってたような・・・
NHKとすれば、見過ごせないニュースだったのか(w
464 :
阿波の狸:04/11/09 00:05:08 ID:FTbGsoCG
>462
去年、学園都市線(片町線)に乗ってたら、数本前の列車がグモって遅れたんです。
放出手前で足止め喰らったんですが、目の前を本線横断したのがDD51の牽く貨物でした。
偶然に萌えてるのは漏れだけかと思ったら、車内の老若男女も珍しがって、
マターリとした雰囲気でした。
465 :
774RR:04/11/09 09:56:08 ID:au1Xbj49
鉄ヲタでし
466 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/11/10 00:13:18 ID:IRV8N/PV
上松
467 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/11/10 01:02:06 ID:p8HQhYuW
下松(爆
468 :
409:04/11/10 07:23:48 ID:JVfl7o6I
ドクター中松!
・・て、これは駅名じゃなかったw
469 :
阿波の狸:04/11/10 18:06:39 ID:/mhuRqNE
さ、三本松!
瀬野の隣にも何かあったようなw
八h(銃声
※EF67はJR化前にしては相当思い切った色を使ったと思った
471 :
774RR:04/11/11 19:04:11 ID:tYKWpmsJ
もみじまんじゅう!
472 :
774RR:04/11/11 19:08:56 ID:s3R0CvYg
昨日名古屋に出張してきますた。
多分東海道線だけど、皆横向きの二人掛けの椅子の近郊列車。LEDの電光も
付いてて内装も綺麗で新しいのに、ヂーゼルでびっくり。普段乗っている電車
と違う・・・・なにより驚いたのは、発進時の加速感とエンジン音。バスや自動車、
バイクと同じ加速の上がり方の音だぁ・・・と。でも不思議なのは、あっちの東海
道線って、電気のもあったと思う。なぜ電気がきている区間にヂーゼル???
473 :
774RR:04/11/11 19:51:01 ID:OAu6/8q5
>>472-474 恐らく武豊線直通のキハ75で間違いないでしょう。
あれは本気走りで軽く120km出しますし、加速Gを感じるほど出足が良かったりします。
何で近郊区間にDCかといえば全ては国鉄の地方冷遇と倒壊の在来線インフラ軽視のせいです。
多分。
>>474てこ氏
毎度(・∀・)イイ!!画像をお持ちで・・・
一番下萌え。
476 :
阿波の狸:04/11/12 18:59:10 ID:fXUi6/ik
ようやく規制解除 ヽ(゚∀゚)メ
コトデソ参りのこと書こうとしてダメだったから、実に9日振りであります。
とりあえず保守上げ。
477 :
阿波の狸:04/11/12 19:01:57 ID:fXUi6/ik
>>472-475 私も名古屋駅で見た時に一瞬、「あれ?」と思ったんです。
架線下DCは香川−岡山で慣れてたはずなんですが(w
キハ75と言えば、関西本線各停に乗った時に、車内放送で「急行と交換待ち」と聞いて、
「急行?どんな車両だろう。」と期待して待ってたんです。
そしたら75が来て、嬉しいような拍子抜けしたような気持ちに。
JR東海の事をよく知らなかったので、キハ58や65かと思ってたんです・・・
478 :
472:04/11/12 19:11:14 ID:akFIIPPS
>>473-475さん
資料紹介サンクスです。
電力が来ない路線にも直通運転ってことですね。
以外に軽快に加速するのと、エンジン音の気持ち
よさにびっくりしました(笑
>>473さんの紹介しているサイトの車両、それだっ
たと思います。内装は白系で、東京の近郊電車よ
りも綺麗でした(^-^;;(同じ横並びシートでも、総武
横須賀線って汚いですよねー)
>>477さん
私はディーゼルであることもそうでしたが、扉を開
くボタンが付いていたこともびっくりしました。余程
寒くなる山中の列車にしかないものと思ってたので。
>>475 サンクス♪
>>477 以前は「のりくら」間合いのG車入り急行編成が、通勤快速に使っていたのが有名ですた。
>>478 ドアの押しボタンは、車内保温の効果が上がるので最近の関西圏の車両や、首都圏でも東北・高崎線絡みの車両には付いています。
やっとアクセス規制解除
お陰で亀レスですが
>>451-452 気動車もですがF1のエンジンの写真も随分減りましたなぁ。
昔は雑誌を見たら載っていたのに。
理由はどちらも秘密主義なんでしょうね。
エンジンメーカーの競争が激しくなったんだろうな。
保守しときます。。。
>>479 75以前のおたけ快速はナコの47・48・40、みえ、かすが用の58・65が混ざった楽しい編成ですた。
>>480 F1専門誌も減ったような?
482 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/11/14 02:06:50 ID:8+7aRfws
483 :
409:04/11/14 19:07:49 ID:Nw71vKKQ
ただいま乗り鉄ブームの409です
本日は、ただ単にキハ110に乗ってみたくて八高線へ逝ってきたのですが、
ハッと気がついたら長野駅にいますたw
帰りは「あさま」に乗って今帰着
高麗川よりキハ110に乗車
なにやら沿線に撮り鉄が妙に目立つし、車内にも三脚を抱えた
キモヲタ風からジェントルマン風まで多数
こりゃ何かあるんだろな、と睨んでいたら
児玉駅で交換したのが
旧客4輌をDD51がプッシュ&プル・・・・なるほど!
チラッと見たヘッドマークには、「八高線70周年」の文字がありますた
知らなかった。。。orz
484 :
774RR:04/11/14 19:58:29 ID:bNOs5XNg
>>480-481 F1は以前に増して規則が厳しいから、各社似たり寄ったりの構成にならざるを得なくて、その中でアドバンテージを得るためにあまり公開しなくなったのかな〜?
今日、スポーツ新聞買いに11時頃コンビニに行ったら何故かほとんど売り切れていて、昔よく買ってたトーチュウを久しぶりに買いますた(^^;
>>482 この台車の軸支持は変形のアルストーム型なんだよね、だけど凝った台車の割に乗り心地は・・・(ry
後年、多数がウイングバネ式に改造されてしまった罠。
キハ40系寒地向け〜キハ183系(0番台)の台車はシュリーレン式になって乗り心地かなり良くなったでつね。
>>409 遠征乙です。
今日は八高祭りか〜、なんか指定はほぼ瞬殺だったみたいです。
486 :
阿波の狸:04/11/15 20:54:20 ID:H+ch4pTQ
保守
所用で駅前に行ったついでに、ちょっと古いバスを撮影。
UDの5Eボディと、それに似た中型だったかな?
徳島って古いバスが多かったんですが、いつの間にやらノンステバスが増えて、
丸い目玉のバスはあんまり見られなくなってしまいました。
で、帰りに運転所の横を通ると、40系気動車がたむろしていてまた撮影・・・
40系4連の横を、キハ40の単行列車が通過して行ったり(w
487 :
472:04/11/15 21:00:08 ID:UyKZdctr
今日も今日とて名古屋行脚・・・・・
今日はパンタグラフの腕が片側しかない電車に乗りました。同じく東海道線です。
VFRの片持ちアームを想像してしまいますた。
電線______________
>
______□___________
電車の屋根
こんな感じ。いろいろあるんですねー。
488 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/11/15 21:39:44 ID:IMCeoeXa
492 :
TZRティンコSP:04/11/15 22:43:06 ID:2PbHZbC5
キハ58があれば オ○2ーできるな。俺は。
494 :
阿波の狸:04/11/15 23:16:38 ID:rFR2zyEp
ID変わってますが、パソコンの調子が悪くて回線切ったせいです(鬱
>>490-491 いやあ、徳島のバスは順調に入れ替わってるんですが、最近、ペースが急激な気がするんです。
バリアフリー法が後押ししてるのかなぁ。ノンステは特徴的だから、錯覚で多く見えるかも(オイ
紛らわしいんですけど、徳島市営と南海系の徳島バスがいます。昔は似た色でしたが、
今は徳バスの多くが新塗装に変わりました。
市営バスはなんと黒字に転換しました。路線をまとめて、銀色に赤(ピンク)ラインを入れた
循環バスを設定したりした事が、効果となって表れたようです。
観光タイプは、明石海峡大橋が出来てから華やかになりました。
元関西人としては、海峡高速バスの、電鉄系や神姫の色が懐かしく思えたり。
バス自体は新しいんですけども(w
>492-493
四国には58も65も居ますよ〜
きれいな大判画像が数点
MotoQ's HomePage
ttp://www.infomadonna.ne.jp/~motokyu/index.html
496 :
阿波の狸:04/11/15 23:50:37 ID:rFR2zyEp
>495
えっ? と思って東武バスを調べてみると・・・似過ぎ(w
後部で跳ね上がるところまでそっくりですね〜。
>>490 宮崎交通は80年代に、まだ多くのUD2サイクル搭載車がいたのが結構有名でした。
漏れが見たのは日野や三菱の中型ばっかりだったけど・・・
>>491 高知は確かに四国内では旧車率高かったな〜、特に土佐電は塗装も古めかしいしw
あと、15年前くらいの高松では三菱のバス窓やかなり古い観光タイプが普通に見られました。
長野県内のバス会社はどこも、80年代までは旧車の宝庫でした(特に松電・諏訪・信南・川中島)が、中古車の大量投入で一気に淘汰されちゃいましたね。
みっふぃーちゃんが500系げとずさー
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
>>497テコ氏
>宮崎交通は80年代に、まだ多くのUD2サイクル搭載車がいたのが結構有名でした。
漏れが幼稚園の時、遠足行くのに広島交通(現:広交観光)の貸切で動物園とか行ったもんですが、
エンジン音が幼心にもえらく喧しいと思ってました。今思えば、宮崎交通でも使ってた2st車なのかも
知れませんね。
画像探している間に500逃した…_| ̄|○
E501げっとということにしておいて下さい…_| ̄|○
503 :
774RR:04/11/16 01:33:20 ID:PmHtnAYT
504 :
774RR:04/11/16 17:31:31 ID:K8xKGwlk
しばらく来ない間にいっそう濃いスレになってる・・汗
505 :
774RR:04/11/16 18:29:17 ID:dK7jH6Vi
京王情報・・・
ってローカルネタでいいでつか?
京王デワ5125(先日引退した貨車)は運転台を多摩動物公園駅の
れーるランドへ持って行くというウワサあり。
車体は解体の方向。
3代目貨車のデワ600(6000改造)は6日に初仕事をなんとか終えたが、
新宿方の両運転台車車内に積まれたMG等がかなりの熱を発しており
夏の運転が心配です。次回運転は27日。
速度は50キロ制限。これは5125と同じ。
しかし初代?デト210は制限は特になかった。
深夜、荷物を運んで、帰りの空になった早朝の回送は運転士によっては
フルノッチトライ。
やってみた人の話では「どんなに頑張っても90`以上は出なかった」
とのこと。
当時、弾性ポイント化があまり進んでいなかったのでポイントでの轟音は
すごかったとか。
507 :
774RR:04/11/16 23:18:39 ID:dK7jH6Vi
>>506 ありがとう・・。
でも京王はただでさえ地味なのに近年急速に更なる地味傾向が
進んでるから・・・。
9000も都線対応の編成がそろそろ登場するとの話もあり、
また都・新宿線にもATC更新でVの新車が入り、京王に乗り入れてくる。
総合指令所が調布から多摩センターへ移転更新され、
各設備に余裕ができる。
これくらいか・・・。
逆にさみしい話題は多いかも。
5000系の完全引退、3000系最後の湘南窓編成も一昨日?引退、
古い6000系廃車でバリエーションが単純に。
都10-000系試作車が今年で??引退。
など・・・。
座席指定特急の構想が実際あり、
それの実現にこぎつけてほしいでつ。
508 :
472:04/11/16 23:38:07 ID:Hb211p3r
なんか、バイクのネタ探しに来たのに、お話しが面白いので、毎日拝読しています。
学生の頃から今のいままで、通勤もバイク、買い物もバイク、バイクだけで来てたの
で、電車を見る機会がなかったです(^-^;;飲み会は別ですが
名古屋は最近、しょっちゅう行くのですが、ホームでないところに行くと、変に色んな
ことが新鮮に思えてきちゃいますね。それとも、名古屋の東海道本線って、車種が
結構多いのかな?
地元は井の頭線で、こちらは色すら統一されてません。他の路線の払い下げを、そ
のまま中古で持ってきていると想像しているのですがいかがでしょう?
509 :
阿波の狸:04/11/17 00:16:18 ID:gF5n8tQc
>508
井の頭線のは古いのもありますが、決して他路線のお古ではありませんよ。
2種類ありますが、古いほうは18m3扉の3000系で、1962年に登場。
ステンレスの車体が単調にならないよう、前面上部を”上品な沿線環境から
選ばれた7色”のFRP製にしています。
ディスクブレーキや空気バネ、冷房を装備して、通勤電車日本一として1963年度の
ローレル賞を受賞した、と、古い保育社のカラーブックスを見ながら書いてみる(w
たしか、”ステンプラカー”と呼ばれていたハズ。
その後、20m4扉になった新車・1000系が登場し、3000系がリニューアルされたようですが、
あとは詳しい方の説明プリーズ(逃亡
>>504 バイク好き(尤もオレは体調不良で愛車のKSR−Uもたまにしか乗れないけど)かつ鉄分豊富で(クルマも好きなら尚可)ってスレですから。
…オレは相手になりませんが、船舶と航空機の話題も(ある程度なら)OKかと。
>>503 久しぶりに、数学めいたものに巡り会いました。
>>507 マターリと好き放題カキコするスレですのでw
但し私は東京ネタは全く分からないですが・・
京王に有料特急を入れる構想があるとは初めて聞いた
>>508 私も電車通勤してる頃は全く関心が無かったりしましたが。
バイク中断してた頃はクルマばかりだったし。
名古屋はええよ〜。東海道線の車種・・・何気に多いかも。
>>510 バイクヲタで車ヲタでバスヲタで商業車ヲタで旧車ヲタで酷道ヲタですが何か?
ヲタレベルまで達しないけど首を突っ込んでることは多いな。
>>511 京王グループといえば個人的には東京特殊車体
>>513 スキーバスか。そろそろシーズンだねぇ。
515 :
阿波の狸:04/11/17 00:43:42 ID:gF5n8tQc
ゲ、間違ってたぁ!>509訂正です。
冷房車は昭和44年製からで、それ以前のはあとから冷房化したそうです。
片開き扉から両開き扉へ、ブレーキやら制御装置の変更、など、結構改良してますねェ。
>510
EF510&名鉄モ510&阪急510形げっとおめでとうございます。
517 :
505:04/11/17 01:00:28 ID:2eaQJktk
>>509 その説明で十分でしょう。。
まあ解りやすく書くとですね・・
>>508 現在井の頭線で走っている電車は2タイプしかないんです。
で、古い方は車体の短い昭和37年製の3000系。
新しい方はごく普通の通勤電車の車体長をもつ1000系。平成6年製。
どちらもステンレス製。
3000系は当時としてはかなり新技術を取り入れた電車でした。
色は7色。レインボーカラー。ステンプラカーと確かに名づけられましたが
実際に呼ばれているのを聞いたことがないです・・・。
近年車体更新された3000系は色つきFRP部分を鋼鉄製に交換しているはずです。
未更新の3000系はつい先日、14日位に引退しました。
ぜんぶで29本ありましたが、このうち15本は廃車、1000系と交代しています。
原型に近い最後の3000系未更新車の撮影会が予定されていましたが
上層部の鶴の一声で発表直前に中止。
って・・・
だれか止めてくれ・・・。
518 :
409:04/11/17 17:35:52 ID:YCxkLk+T
>>517 外側にディスクローター付きの台車がメカニカルでイイ。
こちらの地元では、同年代生まれの東急7000系がそうですた。
リアル厨房の時は、意味も無く渋谷〜吉祥寺を急行で往復したもんです。
駅発車の度に、短く警笛を鳴らしていたのが印象的だったんですが、
いつの間にか止めてしまったようですた。
国鉄80系2次型に始まり流行った非貫通2枚窓の顔の中では、良いデザインだと
思ってますたよ。
519 :
409:04/11/17 17:48:26 ID:YCxkLk+T
先ほど読んでいたスポーツ誌のなかにコラム記事、
要約すると
電車の飛ばし過ぎは恐いです
鉄道会社は「これだけの時間で行けます!」ってことを
アピールしているが、こちらはそれほど望んじゃいない
羽田空港までのモノレールvs京急しかり
新幹線vs飛行機しかり
上越新幹線は重くて遅い旧型車だから良かったんだ・・云々
新幹線はともかく、個人的には京急のイカレっぷりは大好きなんですがねw
記事を読んでいて、京急に乗りたくなってきますたよ
今の快特って2100型でしたっけ?
なんか京王線の話題で盛り上がってますが・・・
5000系や3000系が主力の頃の京王はちょっとシャレた感じの電車、というイメージでしたね。
どちらも基本的にすそ絞りのスマートな車体でしたし、当時多くいた湘南顔にシールドビームもなかなか良かったです。
地元以外では良く乗る電車ですが、6000系はめっきり少なくなった希ガス、競馬急行でもほとんど乗らなくなりました。
ちょうど10年前くらいは5000系が最後の活躍をしていて、動物園線や競馬場線で撮影したのももう懐かしい年代になってしまったですね(^^;
>>514盆栽ペケジェイ氏
>バイクヲタで車ヲタでバスヲタで商業車ヲタで旧車ヲタで酷道ヲタですが何か?
折れも近いもんがあるかも…つか殆ど一緒かw
>>515 通勤車の冷房化は関東では最も早いほうだったと思います。
>>517 オールステンレス車体の導入は、開発者の東急以外では南海(なぜかw)とともに真っ先に採用したと思われ。
>>518 3000系のPV台車は後年ほとんどが交換されてしまいましたね。カタチはカコイイのですが乗り心地が・・・
東急7000系はよく乗りましたがゴツゴツという揺れでね〜
でもあの電車のモーター音はいかにも近代的という感じで好きでした。まだ民度の高かった頃のよき時代でつねw
>>522テコ氏
>オールステンレス車体の導入は、開発者の東急以外では南海(なぜかw)とともに真っ先に採用したと思われ。
確か南海は関西にしては珍しく東急車輌マンセーの会社ですから、その辺も影響してるのかなと。
524 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/11/18 00:03:50 ID:Q+3WOBZX
今日は2ちゃんを見ていて久々にへこんだ('A`)
Windows板あたりでえらい騒ぎになってるし。。。
>>521元ナナハソニソジャ氏
まとめればバイクヲタ兼車ヲタで片付く話だが。
あえて鉄ヲタと書いてないのに気づいた?
尤も漏れごときが鉄ヲタを名乗ったら某2板あたりでは叩かれるなw
>>522-523 今ごろSUS車を採用してニュースになる会社もある意味すごいと無理やり地元ネタ
>>523 南海は東急車輛に合併された旧帝国車輌のお得意様だったといういきさつがあるようでつ。
>>524 未だにつりかけ車が走っている地元の会社もある意味・・・つ〜かそちらもかw
8000系のツートン復活塗装で話題のない東上線が大騒ぎしてるのもいとおかし(^^;
526 :
阿波の狸:04/11/18 23:26:38 ID:57C1eBpb
帝国車輌、汽車製造、ナニワ工機・・・なんかイイ響き(w
いつの間にかステン車輌が多くなりました>JR四国
鋼製で残ってるのは、32&47&58系気動車と、113系電車くらいかな。
ラッピングが一般的になったおかげで、ステンっぽくない車輌もいますが。
例えばアソパソマソとか、あるいはアソパソマソとか、さらにはア(ry
>>526阿波氏
逆に広島はステン車の方がめちゃくちゃ少ないw
528 :
774RR:04/11/20 00:57:49 ID:7u16W7sD
汽車会社なんてメーカーもありましたね。
川崎重工に吸収合併されましたけど。
529 :
409:04/11/20 08:36:55 ID:VSdINrSw
>>524 >盆栽XJ海苔さん
う〜ん、たしかにその通りだと思いますね。
プロ>ヲタ>フリーク>ファン・・
と、こんなランキングになるのでしょうかね!?
前述の乗り鉄レポで、何気にヲタの言葉を出してしまいすみません。。
以後自粛します。他意はないのですよ。
私自身は、ヲタレベルに達しているのかな?との自覚症状がある
ジャンルは一つだけですよ。鉄も含めたそのほかは、フリークorファンかも。
>ALL
東急車輛は某板ではめちゃくちゃ叩かれていますねぇ・・。
新型5000系が、JRの「走るんです」と揶揄されている車と同じだと
知った時は、正直複雑な心境でした。
SUS車のはしりは確か5200、続いて6000系かと記憶していますが
自分が小児の頃は、どうしてもこれに乗りたくて何本もやり過ごした。
母親をあきれさせたもんですw
530 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/11/20 11:09:14 ID:Ov5e2WJ+
この週末はマターリ紅葉ヲチと新そば食べに出てます。
ただいま倒壊佐久間レールパークに来てます。DML30を激写してきますたw
531 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/20 17:07:55 ID:cjbCOeOW
今日は天気が良かったので、家から原付で御殿場線山北駅まで
15分くらい走り、御殿場線祭りを見に行きました。
EF58の黒と水色の機関車の重連と14系客車は、
レトロ感と迫力感で感激モノですね。ホームの長さの関係で機関車含めて7両の為
指定席は全て売れ切れだったとか。
あさぎり臨時停車もありと普段ひっそりとした田舎駅は、今日はさくら祭り並に
活気のある光景で、ちょっぴりうれしくなりました。
532 :
774RR:04/11/20 17:25:55 ID:cjbCOeOW
>>531 EF58機関車の色、水色と言いましたが青に訂正した方が良いので青。
黒でなく茶色というかチョコレート色みたいな色でした。
>てこてこ♪さん 佐久間レールパークですか、飯田線のローカル線も
暇があったら味わいたいですね。
御殿場線、今日は山北駅、明日は御殿場駅とウォーキングイベントの為
乗客が多い為か、ワンマン313系じゃ積み残しがでる為、
今日は313系2両と211系2両の4両運行も見られて、活気がありました。
1時間に1本の御殿場線もうちょっと利用客が増えてくれると
30分間隔になると便利ですが、利用客数と
JR東海のやる気次第と言った所ですね。
>531-532
御殿場祭り乙です〜
天気はどうでしたか?
漏れがあの辺通った時間は土砂降りだったので、御殿場線はキハ82が走った時は行きましたね〜。
534 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/20 20:02:45 ID:G3aEeHl5
>>533 神奈川西部は昨日雨が酷かったですが、
今日朝6時半には、小田原、足柄地方は
雨がやみ昼間は晴れてました。
>てこてこさん、いつもどうもROMしてます、道中長いので気を付けて。
誰も居ないけど、
デジカメ キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!
ようやく私の手元にもやってきました、デジカメ。中古ですけども(w
光学10倍ズームで機能満載のコンパクト、なんていうスペック厨のような買い物ですけども、
今までロースペックの安カメラで頑張ってきたんだから、ここで一気に飛躍です。
それにしても、何だこの説明書の厚さは! 機能が多すぎて訳わかりません。
あと、手ブレ補正が無い、AFが遅い、など、いろいろと問題が多そうです。
とりあえず、模型を撮ってみたり、日が落ちた後の徳島運転所を撮ってみたりしましたが、
フラッシュ無しでも結構撮れるんですね。
月明かりだけでバイクを撮ったら、さすがにほとんど写ってませんでしたが(w
>535
む、6気筒。外見だけではわからない私は鉄ヲタ失格・・・
もともと鉄道に関しては、ヲタというほど詳しくないんですけども(w
DML30の片バンク、でもなさそうだし。ウーム
イイ季節の今のうちに走り貯めしとかないと・・・冬が来ちゃうとバイクは辛いですね。
ところで、何気にトリップをつけて見ました。変更するかもしれませんが、コテハン騙って
こんなアホ文章を真似する人はいないでしょうから、トリップ付ける意味ないでスね(オイ
>>536 デジカメ購入おめ♪
デジカメのスローシャッターは結構ブレないんですよ、夜の駅撮りなら気をつけて撮ればいいものが撮れます。
>>537 >530にヒントがある罠(^^)
539 :
774RR:04/11/22 22:33:21 ID:P9LRrNga
鉄オタ的には、super bell'zなんかは許されないのかね?
>>538テコ氏
写真頂きますた。産休です。ということは、アレはキハ181−1ですな。
土曜日にPCが不調になり代替機にて復活しますた(`・ω・´)シャキーン
幸いHDDは生きてたのでデ−タ以降は出来ましたが何とか使える環境にするのに
手間が掛かった罠
>>535てこ氏
これはよいベルリネッタ・ボクサーですね(違
木曽福島といえばそばの名産地、開田の近くですね。
冬前に木曽へツーリングに逝きたかったが忙しくて出かけられなかったよ・・・
>>536阿波氏
デジカメ購入おめ
いろいろ撮り倒すとカメラの特性も分かってよさげかも。
バイク乗りとしてはポケットに入るサイズのコンパクトデジが一番使い勝手が良いです。
(´-`).。oO(酉のE-10ってのはデジカメかいな?)
明日は久々にフリーな休みなのでプチツーに逝くどー!
542 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/22 22:59:32 ID:R1njQqTX
>>535 僕もこれなあに?と言う感じでした。
佐久間レールパークのDML30だったんですか?
>>536 デジカメは便利ですね、但し電池はかなり食います、
もう半年以上前ですが、つきあいの関係で地元のフィルムメーカー
富士フイルムのデジカメFinePixS602買いました。
期待通り写真フィルムメーカーのデジカメで撮ると、
プリントしたら色が良いですね。
アルカリ電池又は市販の充電電池単三4本で使えるのが嬉しいです。
デジカメ用の専用電池は高いですね。
展示品だったんですけどこれで充分、このカメラでも
使い切れない機能が多いですね。
画素数100〜600万画素、感度ISO 50〜400相当
(画素落として1600)で充分です。
説明書には35mm換算で35-210mmのレンズこと、
メディアはスマートメディア128KB以下と
CFと同じサイズの1MBマイクロドライブはOK。
コンパクトフラッシュは、動作保証しませんのことでしたが、
ハギワラの256MBのCF使ってますが、
今のところ問題起きてませんね。
>538
DMLで合ってましたか。半否定しなきゃ良かった(w
今まで夜の撮影は賭けみたいなものでしたけど、これからはどんどん撮れそうです。
失敗したら消せるのもイイですね。
というか、失敗の多さと現像代がかさむというのがデジカメ購入を後押ししたんです。
>541
E10ったらアレですよ、あの変態的、もとい、限界に挑戦したタンク機関車ですよ(バレバレかな
現物見たことないので、いずれ青海にも遊びに行きたいなぁ、と思ってます。
ちなみにカメラはオリンパス キャメディアC-755であります。
>542
単三電池が使えるのが機種選択の1つでした。
で、ニッケル水素電池を予備分含めて8本と充電器を買いまして、充電できるまで
動作確認のため、アルカリ電池で試し撮りしてたんですが、すぐに電池切れになるんですね。
アルカリは非常用、と確認しました。
記録メディアがxDなのがちょっとメンドクサイところ。SDの方が安いし、何やら書き込み速度が
速いのがあるとか・・・
デジカメをメインにするとして、イベント時などのサブカメラをどうしようか考え中。
今まで使ってたのは一応、3倍ズームでいろんな条件に対応できるし、一方で、
最初のMyカメラ、親父にもらった”現場監督”は単焦点だけど、シャープに写るし、
タフさは折り紙つき。う〜ん、迷うなぁ。
545 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/23 00:28:47 ID:RYVbgo2W
>>544 xDは富士フィルムとオリンパスのみしか使われてないですからね。
わざわざ古い大きなデジタルカメラを買ってしまいました。
でもコンパクトなデジカメは捨てがたいですね.
オリンパスのデジカメは色が良いらしいです。
富士のデジカメプリントと相性が良いとか。
富士のミニラボでデジカメプリントだと
ソニーは相性が悪く、黒っぽくなるらしい。
バイクや電車でのお出かけだと
CF又はSDカードでカードサイズのコンパクトのデジカメで
単三電池対応機種がでれば理想ですね。
>>542-545 デジカメ久々に取り出すと大抵電池切れしてますね。
デジ一号機(オリンパスC-3030)は単三型の充電電池を使っております。
これはやや古いので使いにくいところもあるが画質は○
メディアがスマートメディアなのがこの先不安
後継機に同クラスの機種が欲しい。
デジ二号機(カシオエクシリムEX-Z4)は専用電池なので予備電池を買いますた。
画質はやや期待はずれ、SDカードは扱いやすくて○
ツーリングや旅行に持ち歩くのはこればっかり
>>543 オリンパスE-10というデジカメがあった筈
>>546盆栽ペケジェイ氏
オレのはもっと古いC-2000Zoomだす…_| ̄|○
でも、一眼ほど気負わなくていいのに、シャッター速度優先とか凝った使い方も出来るので気に入ってます。
しかし、新しいのも欲しい…_| ̄|○
>>547元ナナハソニソジャ氏
後継機はぶっちゃけスペックがたいしたことなくてもいいんですけどね。
キヤノンPowerShot S1 ISを買おうかとも思ったけどまだ使えるんで結局やめた。
>>548盆栽ペケジェイ氏
オレのC-2000Zoomなんざ211万画素で、しかも4年前中古で買ったけど(プ
(大学時代の友人が、カメラ屋やってていいのが下取りで入ったから買わないかって事で、買ったの)
画質的には満足してますね。
ただ、今のでさえ画質的に満足してるんだから、今のフルスペックのブツってどうなんだろうって事も思いますね〜
>539
super bell'zとは何ぞや?と思って検索したら、判りました。
鉄ネタでウケたテクノバンドですね。
TVの音楽番組で見たかな、と思うんですが、ちゃんと聴いた事がないのです・・・スマソ。
私は音楽の趣味も偏ってるので、鉄的にでなく、音楽的な面で遠慮するかも。
好き嫌い、合う合わないで選んで聴いてますので・・・
もちろん、super bell'zの活動に物申すつもりはございませぬ。言えませんて(w
ナニワ工機(>アルナ工機)が最初に作った阪急550系ゲットを忘れてました。
ついでに551の蓬莱ゲット(豚まんで有名、関西ねたスマソ
今日は景色を試し撮りしてみましたが、露出など弄れる所が多くて面白いです。
前のカメラはモード撮影ばかりで、カメラにまかせっきりでしたから。
速いシャッターでフラッシュ発光禁止したい時の為に、フラッシュ前面に黒ゴムシートを貼る
という荒技もしてました。強制発光でゴムの焼けるくさい臭いが・・・
ところで、画質をHQモードにすると、2288×1712になっちゃうんです。
それで模型を撮ると・・・アラが目立つ orz
>>551阿波氏
遅ればせながら、デジカメげとおめでとん。
>ついでに551の蓬莱ゲット(豚まんで有名、関西ねたスマソ
喰いたい。つか、リーマン時代、大阪から出張で帰る時には大抵買ってました。
で、この間、実家から帰る時にのぞみでも車販してたので買ってしまいました。ウマー。
前のカキコで、気になったんだけど、夜景も夕方程度なら、うちのC-2000Zoomなら感度バリバリに上げれば
フラッシュなしでも写るけど、やってみた?(もしそんな機能無かったらごめん。つか、最近のデジカメよ〜わからん)
依頼の仕事を夜中まで引き受けたから眠れない〜
>>548盆栽ペケジェイ氏
のレスを見て思ったんだが、「キヤノン」を「キャノン」と書く人多いのね(盆栽ペケジェイ氏は正解だけど)
いや、前居た会社で、プリンタの取材に行く前に、先輩が取材趣旨を書いて送る際に「キヤノン」を「キャノン」って書いて
袋叩きに逢ったから…。
もう一度「キャノン」ではなく「キヤノン」です。
ちなみにマヨネーズの「キユーピーマヨネーズ」も「キユーピー」です。念のため。
尤もオレは、お好み焼き以外でマヨネーズ付けるのはあんまり好きではなく、野菜も醤油かドレッシングをかけて食うのが好きです。
でも胡瓜スティックは桃屋の「キムチの素」をつけて喰うのが好きです。
554 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/24 21:32:45 ID:gQggFvbT
スバルのWRCカー絡みの555げと
>>554OER氏
頂きました。産休です。アンビシャってる700系もいつまで見られるんでしょうなぁ。
>>554 例の場所ですね♪
100系健在なりし頃には何回か通いましたよ。
>>539 >>550 あ、あ、あ、あ、秋葉原です あ、あ、あ、秋葉原です〜
ベルズは出始めの頃ハマってCD発売前より把握しておりました。
(名古屋の某掲示板でかなり有名になってた)
逆に最近の作品は知らない罠。
>>553 キヤノンは有名だがキユーピーは知らなかった罠。
ヰセキ農機ってのもあったような(違うか?)
>>554 冬は富士山が良く見えていいですね。
春になると霞が掛かってぼやけて見えるがそれもまた味がある。
>>556 オリンパスはデジでは売れてますからねー
もうすぐデジ一眼のニューモデルも出るそうで。
一眼ならニコンD70がホスィが使いこなすことはないから多分買わないだろう。。。
>>558盆栽ペケジェイ氏
>ヰセキ農機ってのもあったような
じゃぁ、ニッカウヰスキーもそ〜なのかなぁ?
>>558 先日ター○が逝った某氏は、いつもベルズをかけていますw
そういえば、この間オヤジが友人からニコンF60とレンズ3本をもらってきた。
見たらレンズの内2本はS社の軽量ズームだけど、あと1本はニッコール50mmF1.4Dだったり・・・
今度試しに使って見るかな〜、ちなみに漏れのはマイナーなP社のシステムでねぇ…_| ̄|○
あそこも一眼デジが2期目に入ったからどうしようかと悪魔のささやきがw
>554
いいですね! 富士山バックに新幹線、一つの憧れです。
でも、日本人なのに富士山見たことない・・・ orz
いっぺん東海道線を往復した時は、上下とも”ながら”に乗ってて見れませんでした。
讃岐富士(標高422m)なら消防から工房のころまで毎日見てま(PAM!
写真の基礎を思い出しながら、いろんな機能を試してますが、カメラの癖をつかんで
上手く撮れるまでにはしばらくかかりそう。でも面白い。
で、慣れてきたころには一眼レフが欲しくなったりするんだろうな・・・
>>559元ナナハソニソジャ氏
「ヰ」つながりだけどよく分からん
バイク板らしいネタとしてはイセキ農機具のエンジンはカワサキ製
いまいちトラブルが多いがそれがカワサキクオリティ
>>560てこ氏
銀塩は眠らせてる人が多いから放出したんでしょうかね。。。
P社といえば私のデジ2号機のレンズがペンタックスだったり
そういや高校の頃スクリューマウントのペンタックス(機種名分からん)借りて使ってたな〜
>>562盆栽ペケジェイ氏
>バイク板らしいネタとしてはイセキ農機具のエンジンはカワサキ製
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
初めて知りますた。
でもまさか今後スズキと提携してディーゼルエンジンを開は(ry
>>561 先日出かけた時、東名の由比PAを「過ぎたあたり」でミラーを見たら、富士山がきれいに朝日に染まっているではあ〜りませんか!
もう1分早く見てればよ〜・・・_| ̄|○
この間ちょっとニコンの一体式一眼デジ使ったら、案の定欲しくなり(殴!
>>562 なんか重くて持ち歩くのが辛くなったからだそうです・・・
持ったら確かに漏れのMZ-5やZ-20よりかなり重い、まぁそれがニコンクオリティーと言ってしまえば・・・
>>561阿波氏
オレは厨房1年の時、貯まったお年玉でオリンパスOM-4を買って、散々撮り鉄しました。
でも、色気づいて鉄分豊富だと女の子に嫌われると悟った時に、頭でっかちのクルマ&バイクマニアになりました。
(が、隠れて鉄もやってたんだけど。でも、餓鬼の頃からクルマもバイクも大好きだったので)
その、OM-4で培ったテクは生かされてると思います(他人が見て上手いか下手か評価するのは別として)
それに、母親が趣味で油絵描いてたので、構図とかは随分やかましく言われたのも役に立ってます。
ま、慣れてから一眼ってのも良いんじゃないでしょうか。
オレは今、病人しつつ自営で喰ってるからデジタル一眼は買えん(泣
でも
ttp://e300.jp/ や
ttp://dejicame.net/frame/panasonic_frame.html は、ちょっと気になる(w
566 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/25 18:30:37 ID:rvSv7FQK
567 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/25 19:30:49 ID:AvcDQeQ1
>>555 元GPz750Rのりさん新幹線の車体のステッカー
TOKIOのAMBITIOUSJAPAN!のTVなど好評だった為か、
2003年12月で終了だったのですが
「AMBITIOUSJAPAN!」のロゴは愛知万博終了の
2005年9月25日まで表示する
という情報が、鉄道板に書いてありましたね。
関係ないですが、「愛知万博」意外と知名度が低いとか
モー娘。使ったりPRしましたが万博大丈夫か?
「愛・地球博」は別名トヨタ万博という位なので、
意地でも盛り上げそうな気がします。
ヤフオクで何か買ったら、続けてオクにハマる病が発症。
コナミの食玩、”絶版名車 vol.2”の10台セット買ったり、Bトレ限定版の南海や阪急を買ったり。
来月は趣味物をなるべく自粛しよう(無理?
>567
車メ板のトヨタ4500GTのスレで、”これのプロトタイプを万博に出したら、一番の目玉になる”
というジョークまで出る始末。
それにしても、マスコットキャラの大きい方があまり可愛く見えない(w
わざと狙ったデザインかもしれませんが・・・
10月に中京方面に行った時、名古屋駅前のドデカい看板で愛知万博を思い出しますた。
569 :
472:04/11/25 22:39:12 ID:D1/p1I7l
明日は朝霞に出張・・・なにか面白いトピックスでもあるだろうか。
西武線北向きは、いつも通ってる環七が眼窩に見れるのが嬉しい
一瞬だったりして。
570 :
472:04/11/25 22:40:17 ID:D1/p1I7l
ちなみに、西武線が環七を乗り越えるあたりのテクニタップという
タイヤ屋さん、結構親切で好き。
>>565 漏れの初めてのまともなカメラは、工房の時に買ったキヤノンAE-1でつ。
いいカメラだったけど、FDレンズをメーカーが見限ったのに腹が立って乗り換えてしまいますた。
>>566 倒壊のゴハチは最近動いたという話をあまり聞かなかったので、存在を忘れてる時がある(^^;
以前は飯田線でトロッコ牽いたりしてたのを撮ったことあります。
ところで、今気付いたけど122号機は倒壊とは縁がない電暖ガマなんですね、そういえば現役末期に「津軽」牽いてたのを見たような希ガス・・・
>>567 某交通ライター氏もμ鉄空港線ネタのほうが関心があるらしく・・・w
というか、EPSONのCMからでもモー娘。自体が落・・・(以下自粛
>>568 漏れはトヨタレンタカーに貼られているステッカーで思い出しますよ(^^;
>>569-570 あの〜、それはたぶん東武東上線だと思うのですが・・・
テクニタップは漏れもここでタイヤ替えています。
572 :
472:04/11/25 23:38:15 ID:D1/p1I7l
うがっ!また電車音痴が・・・・・・そうですね東武でしたね道理で東武の下に券売機があるはずだよ orz
>>563 そうは言っても草刈機くらいしか知らないんだけどね。
トラクターに載ってるディーゼルは自社製なのかヤンマーか久保田あたりのOEMなのかは知らない。
>>565 漏れは親父の持ってたOM-2を借りて使ってました。
しかし本格的に写真を撮る事が無かった・・・
愛知万博ねぇ。盛り上がるんだろーか・・・
モリゾーの目つきが怖いという話は良く聞くがw
574 :
774RR:04/11/26 02:16:29 ID:8StXQ/hO
キヤノンねたは、当時の法律で法人登記に使用できる文字が
漢字や平仮名、カタカナなど指定された文字しか登記できなかったから
仕方なくああいう表記になっただけのこと。
たしか何年か前に改正されて英数字やァィゥェォやャュョのような
文字も普通に使用できるようになったので、もうどうでもいいようなことだよ。
一応、字面の点でバランスがいいのでって言うのが各社のコメントらしいけど。
製鉄会社や鉄道会社が鉄の字を金が失うのはヤダって「金矢」こんな漢字作っちゃたり
しつこく「鐵」を使ったりみたいなこだわりじゃなかったのがホントのところ。
それよか、英字ロゴのCの上端が必ず内側に折れ尖ってるのは、
CANONブランド誕生以来の伝統とかの方が特徴的な話しだわな。
575 :
774RR:04/11/27 17:55:31 ID:e0vxpH1a
ついにさくら/あさかぜ廃止ですか…
空気の綺麗な時期に、根府川あたりでバイクで迎撃するオフでもやりますか?
576 :
774RR:04/11/27 18:27:34 ID:WsAtBino
577 :
ちゅるぺた:04/11/27 20:53:26 ID:Z/r1NuQA
おぢゃましまつ。
>>574 あの、戸籍は間違えて登録された漢字大杉で嫌でつ。性別とかの
誤記は職権訂正しているようでつが、特に苗字は拠り所だから直せないの
でせうか・・・。
いやいや、さくら・あさかぜ廃止とは。さくら併結のはやぶさは
生き残るのでせうか。時代の趨勢なのか、実はアコモやサービスが
貧弱になったからか(だったら、サンライズさくらなんてしたらイイかも)。
とにかく、小生の部屋では、パンタ付きカニの20系さくらがこれからも
現役で走り続けます。
たまのレスでスマソでつ。
582 :
774RR:04/11/28 10:38:21 ID:+q1wjm4v
話の流れを切ってスマソ。
昨日、「雲のむこう、約束の場所」という
劇場版動画を見てきました。
やたら鉄道の描写が細かかった・・・。
でも、ニホンの鉄道でM1A2エイブラムスが
輸送できるのか?
いつから標準軌に切り替えたのやらw
ちなみに津軽今里駅と思われる所が廃墟に
なっていますた。
北海道がニホン領ではないという設定なので
青函トンネルの建設は凍結されたらしい。
583 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/11/28 10:39:44 ID:GGfNUMKe
>>575-577 >>579 元祖ブルートレイン、当時は走るホテル「あさかぜ」廃止。
九州夜行の長崎〜東京を走る寝台特急「さくら」は去年乗りましたが
夏休みなのに50%しか埋まって無かったです。
乗っていても九州からのグループ旅行の人は、九州からの名古屋往復切符という
割引切符で乗車、
名古屋でだいぶ降りてしまい、
上りの名古屋から東京はがらがらという有様。
のんびりした時間の流れが
何とも言えませんね、ロビーでビールを飲んだりしたとき
見知らぬ乗客との登山やハイキングの話で盛り上がって楽しんだ
時間が思い出されます。
乗っておいて良かった!
九州は遠いから仕方がないですが、山陽方面のあさかぜも
サンライズみたいなA、B個室よノビノビシートみたいなサービスなら
夜行バスより魅力がでそうですが、
時代は高くても早い飛行機、新幹線かリーズナブルな
夜行バスに二局化してますからね。
↑581系と583系をゲットした方がいますよ〜
>581
やっぱ66はいいですね。ただ、ヘッドマークが半分ずつのは悲しい。
そこで、昔の阪急京都線みたいに2枚看板で(殴
昨日の>578の説明を少し。池谷駅16:37の毎日の光景です。
普通が退避してる間に、画面外左を高徳線特急の上下列車が通過する、という時間帯です。
右側2線は鳴門線で、阿波電気軌道と言いながら非電化のまま国有化された路線、
左側2線の高徳線で、後でここから分岐したので、ホームの間に駅舎があるという
ちょっと変わった構造になってます。
3方向とも単線で、背後で4線が一気に1線になり、ダイヤ作成の苦労がみてとれます。
鳴門線の本数の少なさが救いかな。
ちなみに、高徳線は1000系が多いので、40系ばかり居るというわけではありません(w
>>580-581 ふたばのほうのはもう流れちゃいました・・・
>>583 漏れは九州ブルトレには縁がないんです・・・、東京発だと「出雲」「サンライズ瀬戸」「銀河」は乗ったことあるのですが。
まぁその他のブルトレも九州の列車もあまり乗っていないレベルなんですが・・・
>>584 >ホームの間に駅舎
名鉄の吉良吉田駅も確かそんな構造だったかと、ただ今は片方の路線が廃止になってしまいましたが・・・
587 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/11/28 23:54:34 ID:GGaGrVam
ageときます
>九州ブルトレ
数年前に急な出張が入って「はやぶさ」に乗ったが、会社から駅へ電話して空席状況聞いたら
「3桁」ありますと言われた。。。
乗車した車両は上段すべて空き、下段半分くらいしか乗ってなかったなぁ。
見るだけなら帰りが遅いときに名古屋駅周辺でよく見かけたもんだ。
>>586 再掲サンクス(^^)
よく考えてみると、EF66のブルトレってほとんど撮っていないことに気付いた・・・
九州あまり行ったことないからED76も1,2枚しか撮ってないと思われ・・・
>>587 サンライズが出る直前に当時の「出雲3号」に乗ったときはほぼ満席とアナウンスしてたような気がするので、乗車率の差は歴然ですね。
ふぅ、やっと読み終えた・・・お久しぶりです。
初代スレ立て人の「1」です。ホントに濃い
スレになっていますね。最近、スレ読んで
おらず貯まっていたものですから・・・・・。
関西・九州方面夜行だと、
「銀河」「富士」「なは」「彗星」に乗ったこと
あります。でも、「富士」は大阪からです。
「あさかぜ」「さくら」は縁がありません。
>>587 年末年始ですと少々混むようですよ。また、
九州から東京への往復は以前寝台が安い
です。B寝往復なら福岡〜東京が31.640円!
全部、ゴロンとシートにしてしまった方が
いいのかなと思います。
保守
脱線原因の狸です。
>579
キハ181の1号機は四国に居た事があるんですね〜。
181が四国から完全に引退する日、工房でしたが、学校帰りに高松まで見に行きますた。
残念ながらカメラは持ってなかったんですが・・・
似合ってるかどうか微妙な四国色の181系でしたが、ついに乗る事はなかったのでした。
キレイに残ってるようで嬉しいです。
ブルトレも乗ったことがないんですが、四国に”瀬戸”が入って来た時はなんか新鮮でした。
これも285系電車に置き替わりましたが。ノビノビ座席はちょっと魅力(w
591 :
774RR:04/12/01 13:11:59 ID:0bntJIcU
ブルトレの各駅通過時刻はどこのサイトで調べられますかね?
593 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/12/01 23:31:08 ID:dPF5N/eC
>>590 四国色のキハ181は1度だけ見たことがありますよ、高松で121系と並んでる写真があるんですがブレてて酷い仕上がりだな〜(汗
車輌はなんとキハ181-104で、運転台寄り数bはまだまだ新しい頃だったかと。
キハ181−1は四国を最後に引退後、倒壊に引き取られ特急色に復元されました。
>>590阿波氏
四国の181系って言えば、乗ってはないけど高松駅で見たことはあります。
確かに似合っているかどうか微妙な色だ…センスは悪くないが。
ま、それ言っちゃ、酉のはまかぜ塗装もどうなんだろ?
>>589 お久しぶりです。
濃いスレよりも気軽にカキコできるスレを目指したい・・・
>>590 >>593-594 四国の181は岡山でマリソライーナを待っているときに見た記憶が鮮明に残ってます。
向かいのホームから12発の爆音と都知事大激怒並みのエギソーストを残して
走り去っていったのはそんなに昔だったかな?
そのとき乗ったマリソも今では新車に置き換えられてしまいました。
>>595盆栽ペケジェイ氏
>濃いスレよりも気軽にカキコできるスレを目指したい・・・
気楽にカキコしてると、エキサイトして濃くなってしまう罠。
まぁ、この路線が続いて欲しいものですわ。
>12発の爆音と都知事大激怒並みのエギソーストを残して
昔は上野駅や東京駅に「つばさ」で来てたんだよね(往事は知らんですが)
上野在住の折れとしては、あの頭端ホームにキサシ付きの長編成でやってきて、DML30HSCのサウンドが
響いてたかと思うと萌えます。
それが、今じゃぁ(ry
>>594 はまかぜ塗装:S雷鳥編成も特急色にしたんだからはよ戻さんかゴルァ!!、という気持ちですな。
>>595 大阪駅では今も毎日(ry
「はまかぜ」や「はくと」の発車シーンをVTRに撮ったことあるけど、爆音と煙はネ申の領域だな♪
>>596 あの頭端ホームにキサシ付きの長編成で・・・>リアルで見たことあるわけだが。
キハ55が混ざった「ときわ」の発車もなかなかエグかったの〜
今や都知事お膝元の新宿でも、ほとんど2エンジンのキハ58+キハ65の「アルプス」や房総急行が爆音をあげていたり♪
>>597テコ氏
>今や都知事お膝元の新宿でも、ほとんど2エンジンのキハ58+キハ65の「アルプス」や房総急行が爆音をあげていたり♪
そういや、我、幼き頃、旺文社の鉄道図鑑でもうもうとエキゾーストをあげるキハ65の項目を見て、幼心にずっとインパクト大
なんだが、考えてみればアルプスかも知れないです。
今度、「こども図書館」で探してみます(爆
しかし、いいっすね。「ごごごごごご……ドリッドリッドリッドリッ(当分続く)」のDML30系は。
併結してるキハ58とかのDMH17Hがワンテンポ遅れて「ヴオォーン」って続いて、ホームにはきな臭い白煙だけが残って…
四国色はクリーム色の部分の汚れが目立つのが難点です・・・
まあ、ステン車もくすんでますが(w
国鉄色&非電化の頃はあまり体験してないんですが、高松駅は今とはずいぶん違う雰囲気でした。
ホームや軌道に年季が入ってて暗いんだけど、活気がある感じ。
常にディーゼル音が聞こえてましたし。
今はホームも駅舎もこざっぱりして利用しやすくはなったんですが、移転もしたし、
以前感じられた貫禄がないですね。
四国の玄関駅が分散されたり、高速道路の影響で、高松駅の役割も変わったんだと
思いますが・・・
>601
これはいい燻製機ですね(殴
それにしても編成が長いなぁ・・・
>>599 旧高松駅をバックにバスを撮った写真があるのですが、駅舎がデンと構えていて貫禄がありましたね。
行き止まり式のホームも良い感じでした。そしてうどん屋には人が入れ替わり立ち代り・・・
改装されてきれいになった玄関駅は他にもありますが、札幌駅は地上時代のほうが旅情が感じられて絶対に良かった!
今だと米子駅あたりが駅舎・ホームの雰囲気にいいものを感じます。
>>601 このキハ65は「アルプス」だね〜、キハ56は岩見沢駅、キハ58は前述の米子駅での撮影ですな。
実は「アルプス」編成は以前からやりたいと思っていて、TOMIXのキハ58がHGになった時に一応所要車両分を揃えたんだよね〜
キロ58はKATOのキロ28をTOMIX仕様にして、キハ28も2500番台にして165系と並べて走らせたいものです。
604 :
774RR:04/12/03 13:50:55 ID:u0cHCwmI
正月の高速バス取れました。
弘前→品川の京急バス。しかも昼間っ!
片道10時間のロングランですけど、途中乗車してくる人もいないし
酒も飲めるしと楽チンでいいですねぇ。
4列座席なんですかね〜。
どなたか乗ったことある人いませんか?
>>604 弘前〜品川の昼間便なんか出来たんだ〜
運賃からいって3列かと思いますが、増結車の最後のほうにあたると・・・
予約の時に特に何も言われてなければ大丈夫だと思われ。
漏れも正月に五能線に乗ろうと思って「リゾートしらかみ」の指定取りました。
秋田までは1日かけて行くつもりだったけど、ちょっとかったるいので空いていたらバスにしようかとも思っています。
>>604 >>609 スカイターンって奴ですな。
の昼行便最長距離って言えば、今は無き広島バスの広島〜京都「もみじ号」(6時間位)と長崎県営バスの広島〜長崎「ながさき号」
かぁ?昼間は私にとっては6時間が限界かも。
長距離は広島〜東京の「ニューブリーズ」だったけど、飲酒人間+喫煙者にはちょっと辛いかな?
そう考えると、あさかぜ廃止はショボーンです。
608 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/03 23:51:46 ID:9/zrHz0t
>>605元ナナハソニソジャ氏
これはよい
>>1は日産ディーゼルですね(違
>>604-607 弘南&京急が夜行に味をしめて開設した路線ですね。
確かハイデッカー4列シート40人乗り、トイレ付だったと思います。
所要時間片道10時間ってのはなかなかすごい。
以前東京〜名古屋間の東名高速線昼行便をよく使ってましたが、
あれでも6時間くらい掛かってました。
いつも寝てたんでそんなに苦痛ではなかったな。
>>607-608 漏れは昼間便では東京〜仙台便の約5時間が最長ですね。
次がたぶん京都〜鳥取便と思うけど、そっちは3列シートで佐用からの下道走行もいい感じですた。
東海道or中央道昼特急も乗ってみたいけど席取りずらいみたいね〜
ちなみに夜行便だと東京〜青森か津山が最長かな?
スカイターン:4列40人乗りはちょっと辛そう・・・、所要時間の夜行とのプラス分は都内走行のマージン分なんだろうね。
関西ローカル(サンテレビ♪)で映画”暴走機関車”見てますた。
ストーリーはともかく、アメリカの機関車はゴツくて迫力ありますね。
輸出タイプにもあるバキバキの直線構成デザインの機関車もいいけど、
2両目のゾヌ形機関車がイイ!
普段は日本型マンセーだけど、海外のもそれぞれ面白い。
それにしても、機関車が暴走するっていう映画が北米にはいくつかありますね。
パワフルなのが受けるのか、実際に安全対策が行き届かないのか・・・
611 :
774RR:04/12/05 10:37:51 ID:j9GoFAmV
>>610 その映画は大昔に見ました。>暴走機関車
メリケンの鉄道は貨物が主流な上に
建築限界が無いに等しいので
ニホンで言うと船がそのまま陸を走っている
感覚みたいですね。>貨物列車
昔のニューヨークの地下鉄に描かれていた落書きが
時々貨車にあるのを見かけるけど
最近は機関車に直接描かれているとか。
それを模したデカールが実際に売られている
ぐらいですからw
612 :
ちゅるぺた:04/12/05 16:31:55 ID:XnuRg8hY
暴走と云うと、三浦綾子の塩狩峠思い出したり。
いや、未開で貧しい時代の北海道の生活が端的にリアルで・・・
ちょい方向違いますたね、へへ
上ゲ
>611
ニューヨークの地下鉄車両は日本製が増えて、ステンレスで落書きが消しやすいので好評、
と聞きました。網棚が無いとか、イスが硬い素材にして。破損や盗難に備えてるとか、
カワサキ製でしたか(w
それにしてもアメリカの貨物列車、あんな長いのを牽くのも凄いですが、止めるのが大変そう。
ずっと先を読んで動かさないといけないんですね。
>612
何気に狩勝実験線思い出したり。
大学のある講義の初日、いつものようにボンヤリしてると、安全思想についての映像が
スクリーンに映し出されました・・・と、いきなり狩勝実験線が出てくるじゃないですか。
一気に目が覚めました(w まあ、すぐに違う映像に変わったんですが。
>>613 あんなに編成が長いと後ろで何が起こってるかほんと分かりませんな。
あと、止めるのもそうだけど、あの国の貨物駅は有効長どれだけあるのだろうか・・・
日本でアメリカタイプの機関車といえばDD14ですかね〜。
で、正月の計画ですが、バスと帰りのS白鳥+はやてはあっさり取れました(^^;
途中は18きっぷですが、なるべく701系には当らないようにしたいけど、どうしても乗らざる得ないのがつらいですね。
615 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/06 22:47:39 ID:qeWGB3ye
新しいPCを組んだり環境移行したりしてたのでしばらくぶりです。
アメリカ映画で列車が出てくると屋根の上でのアクションシーンがお約束ですが、
日本では無理でしょうなw
ミッション・インポッシブルでTGV屋根上シーンがあったけど、あれは第三軌条だろうか?
(´-`).。oO(ディーゼルだと思い込んでる人も多いような)
>>614てこ氏
そろそろ正月の予定を立てるシーズンですね(・∀・)
漏れは寝正月ケテーイw
5日過ぎにもそもそ出かけるとするか。。。
そういやもう18きっぷ売ってますね。
そろそろバイクは冬眠準備・・・・バッテリー外すかな(^_^;)
617 :
774RR:04/12/07 15:51:12 ID:E+4tWDWG
浅草あたり走っててスペーシア見たよ。
外板が微妙にヴェコヴェコになってきたみたいだなぁ…。
JRと共同で新型電車だしませんかね…。
>>617 残念ですが、あの会社の傾向としてあと20年はこのまま使いますw。その後は車体更・・・(ry
惜しまれつつ引退したDRCの台車とモーターは未だ現役、モーターの中にはその前の1700系に積まれていたのもあるかも知れない罠・・・
まぁ、現状でも座席のリクライニングが浅めなのを除けば、束のどんな特急車の普通車よりはいいと思われ。
>>615 秋田までをバスにしたので、年末年始に使う18きっぷが3日分となりました。
残りは大井川行くか?会津に行くか?というところでしょうか。
ちなみに、年末は3・3・3フリー使って関西に行く予定っす。
620 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/07 22:40:57 ID:Wf2wLCS3
すぐ500以下に沈降するのでageますよ
>>616元ナナハソニソジャ氏
ハードウェアエンコのキャプチャボードか。漏れもそのうち欲しいんだけど、
正月の売り出しで掘り出し物が無いかと淡い期待w
今年の正月はDVD+RWをちと安く買ったから来年も初売りに逝くつもりだす。
しかし相性でまともに動かないどころか音まで氏ぬとは御愁傷様。
サウンドドライバ入れなおしてもだめ?
>>619てこ氏
漏れは年内に旅行というほどでもない用事で1日分使い、
残りは正月明けに1泊×2の予定です。
一回はのと鉄道に逝こうと思ってるんですが、あと一回はどこ行こうかね〜
大井川(・∀・)イイ!!SL+旧客(・∀・)イイ!!
会津といえば特(ry
>>620盆栽ペケジェイ氏
>しかし相性でまともに動かないどころか音まで氏ぬとは御愁傷様。
>サウンドドライバ入れなおしてもだめ?
何か、BIOS設定いじってたら直っちゃいました(恥
でも、どっちみち、年末にはHDDの大掃除だな。バックアップ用にUSBのHDDでも買ってこよ。
最初、内蔵をもう一つ増やして、RAID1でミラーリングしようかと思ったけど、('A`) マンドクセ
>>622元ナナハソニソジャ氏
漏れはPCぶっ飛んだときに幸いHDDは生きてたのでデータはそのままコピーできた。
一応DVDとCDにバックアップとってあるけど外付けHDDは楽でいいよ。
IEEE1394の外付け40GB持ってるけどあまり使ってない。
>>623盆栽ペケジェイ氏
>一応DVDとCDにバックアップとってあるけど外付けHDDは楽でいいよ。
DVDも使ってたんだけど、毎月バックアップしてると枚数が増えてね〜。
やっぱ、最初は外付けHDD買います。
でも、今はやたら容量デカいんだよな…120G位(80Gでもいいくらい)あればいいんだけど、250Gとか、300Gとか多いし、
とうとう1Tのも出てるしな〜。
ついでに。
折れが学生の頃はPC-9800シリーズ全盛で、PC-9821Xe持ってたけど、内蔵HDD210M(プで
メモリも5.8M(プ)って中途半端な容量で、8M足しても(このたった8Mのメモリが4万円もしたんだよな)13.8Mって
訳の判らん容量。
HDDもすぐパンパンになって、これまた(バイト代から当時乗ってた忍者のカスタム費用削って)捻出した
4万円で1G(プ)の外付けHDDとSCSIボード買って…
懐かしいなぁ。8万円あったら、ホントは当時の忍者に月木のヴォルテックスでも付けてたのに…Orz
と思う、今の半自作マシンはPenV866×2のデュアルで、512Mのメモリ。(ママンはRioworksの古い奴)
HDDはWDの160Gだけど、127G迄しか認識してくれない。
DVD-Rは、東芝のクソ。
ハァ。
ママンと医師もいずれ変えなきゃなぁ。
626 :
774RR:04/12/08 17:51:17 ID:2wZL8Qtl
PC486noteAS だったあの頃…
628 :
774RR:04/12/09 04:37:08 ID:oVUfRuqx
始発前点検
629 :
774RR:04/12/09 15:58:52 ID:vfCmlY5n
ふと思ったのは、新宿-日光の直通特急が走ったら
池袋で東上線の特急とバッティングしたりしません?
東上線の利用者から反乱が怒るぞっ。
630 :
774RR:04/12/09 21:17:46 ID:jl8iPJto
鉄板がバイク板と同じhobby7.2に来たね。
またバイク板重くなったりするのかorz
>>625-627 漏れはエプソン派だった
PC-386VR→PC-486HX→PC9821(型番忘れた)→東芝AT互換機
ここ5年ほどは自作ばっかり
>>625 やっぱりメモリはそれくらい欲しいよな
HDDはXPか2kSP4ならまともに認識する方法があるはず
ママンとCPUは2マソも出せば実用に耐えるやつが買えるからサクっと変えちゃってくださいw
>>630 鯖がいろいろ移転しているようですな
鉄2板は隔離されて欲しい希ガス。民度が低(ry
>>632盆栽ペケジェイ氏
>鯖がいろいろ移転しているようですな
全くですな。オレが行きつけのお笑い板も、メンヘル板も訳判らんし。
その内、広告板なんかも…
エプソンで思い出したのですが、今度は、今使ってるHPのdeskjet970が調子悪くなりますた。
A4は問題なく印刷出来るんだけど、年賀状印刷しようと思ったら、葉書を受け付けてくれない…Orz
失敗作ばかり出てくる…
そこで、(お金無いのに)頭に来たのでエプソンかキヤノンに買い換えようかと思ってます。
店頭売価19.8K\程度で。
>>632 鉄板とくっつくとなぜかこの板不安定になるんだよね。
>>633 店頭売価19.8K\程度でしたらEPSON・Canonともあると思われ。
漏れのは4年前くらいに買ったEPSON PM-880Cですが、これまで大きなトラブルなく動いています。まぁ、あまり使っていないけど・・・
前に持ってたのもEPSONだったけど、そっちは真っ直ぐ印刷されないわすぐに壊れるわで参ったね〜
>>633 そうだ、いまEPSONのを買えば「年賀状大使」から年賀状が届くんじゃ?w
>>633元ナナハソニソジャ氏
漏れプリンタ持ってない
うはwwwwwwおkkwwwww
>>633-634 hobby7も詰め込み主義になりましたねぇ
漏れは鉄板住民ではないんですが、車板のログ再取得が面倒ですた。
>鉄板とくっつくとなぜかこの板不安定になるんだよね。
やはりクオリティの低(ry
>>635テコ氏
そうだ。
>そうだ、いまEPSONのを買えば「年賀状大使」から年賀状が届くんじゃ?w
生憎、オレの脳内彼女はミムラと矢田亜希子なもんで(w
まぁ、ぁゃゃも可愛いけどね(w
矢田ちゃんがらみならキヤノンのPIXUS買いたいところだけど、カラーレーザを買うお金は無い(キッパリ
かといって、ハセキョン好きって訳でも無いんですが(嫌いではないが)
訂正。
あ、PIXUSじゃなくてレーザはsateraでしたね(恥
どうでもいい話ですが、去年のクリスマスイヴに、勤めていた怪社と退職したと同時に、リアル彼女に振られました。
今年も、シングルベルです…Orz
640 :
774RR:04/12/10 03:07:30 ID:4YOmLJFK
その会社に勤めてることに価値を見い出してたの鴨。
>>640 元カノも退社しましたし、いずれ(健康体であっても)転職しようと思ってた怪社ですから。
まぁ、尤も、その怪社から仕事貰っていきてるんですがねぇ(涙
642 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/12/10 22:22:33 ID:i5arAtik
>>637 スマソ、漏れそのへんはあんまり詳しくないので・・・
まぁ、自分が買おうとしてるならカタログとかもらって来るけど。>620〜630あたりのレスは全然ちんぷんかんぷんでつ・・・
てなわけで、EPSONのPM-G720を買ってきますた。
>>643 年賀状大使おめ♪w
最近のプリンタもエロエロ変わってきているのね、漏れのなんかもうかなりの旧型だ・・・
まぁ、写真印刷はデジカメプリントで安い時に大量に頼んじゃったほうが楽なので、年賀状印刷が役目のほとんどだからいいけど。
>>644テコ氏
産休です。
ただ、インクジェット方式はどのメーカにかかわらず最低月一回何らかの印刷をして、ヘッドの目詰まりを防ぐのがベストかと…
(元、HPユーザでもそう思う)
PM-G720の性能にはある程度満足してるんだけど、両面印刷出来るキヤノンの方を買った方がよかったかなとも思ってますが、
まぁいいや。
しかし、昔、PC-9821XeとともにEPSONのMJ-300買ったんだけど、その時も、振動が激しいと思ったんですが、
相変わらすEPSONは振動が激しいなってのが感想です。
音は大分静かになったけど。
646 :
774RR:04/12/11 17:56:15 ID:OayDCOc6
藻前ら鉄ちゃんは、車検を全検と言ったり定期メンテを交検と言ったりしてしまってる?
漏れは口には出しませんが脳内ではそうでつ・・・
で、今日は台検(窒素ガス補充及びブレーキ消耗品交換)してきました。
朝、鯖が変だったようですが、落ちなくて何より。
でも下がってるので、上ゲ。
>646
原付なので車検が無いんでつ・・・でも、始業点検は毎回(w
灯火類の確認と、チェーンの張り、そして重要なのが空気圧。
パワーが無いので、ちょっとの圧力の差で全然走りが違います。
タンクの溶接部からガソリンが滲んでるのは、国交省から運行停止喰らうのでしょうか・・・
648 :
774RR:04/12/12 00:39:04 ID:Cm+Fgq3L
>>646 漏れも原付だけど、交検はちゃんとしているw
プーリ、スライドピースの点検など。
この前など、お召し装備にするべくワックスと車用のメッキモールを買ってきてピカピカにし飾り帯をつけ、
ホイールをピカール金属とかいう研磨剤で磨いた!
さらに、後で自力で組み立てられそうな所まで解体し、清掃・消耗品の交換までしてしまった。かなり全検に近い。
まあ、それでも見た目は新車+α程度だけど自己満足度は高かったw
649 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/12/12 19:24:12 ID:QbnRhO2t
>>646 まぁ、当然言っております(^^;
>>649 漏れの好きな100系全盛期のものですね。
「みなさんのおかげです」が倒壊のスポンサーで、よく見てたのが懐かしいです。
652 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/12 21:14:34 ID:e2T+QhQQ
>>646 漏れはそこまで考え付かないw
車齢10年目に突入したので消耗品は悪くなる前に交換する航空機方式を採用しましたが。
更なるカスタマイズを兼ねて「延命N20改造」を考えていたが
実行するには費用がかかりすぎて結局「15N」程度に落ち着いた罠。
考えてみりゃ今後のメンテ費用の増大は避けられないので、どこかで思い切って
新車に買い換えたほうが結局安いという、どこぞの会社みたいな考え方に傾きつつありますw
>>651 これはよい志度線でつか?
関東ではこういう電車はほぼ壊滅なんで寂しくなりました。
>>652 ヨ531系の投入でまだまだきれいな415系700番台があぼ〜んされそうというのには苦言を(ry
そういえば、18きっぷの残りをどうするかというの、大井川本命ということで考えてます。
以前からSG使ってるときに旧客乗りたかったし会津は東武かバスでも行けるし・・・
いちおう期間内最後の週末(1/15,16)予定です。もし暇な方いましたら旧客オフでもしませんか?
>>651阿波氏
車両ばかりか背景も昭和の雰囲気で(・∀・)イイ!!
>>653てこ氏
18きっぷの使い道が2日分未定なんで検討させてもらいますです。。。
大井川は割りと近いのに行った事無かったりして。
655 :
774RR:04/12/13 14:49:43 ID:H6e9viTt
656 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/13 23:21:18 ID:Z+4g0diE
定期保守
>>653 415なら北陸へくれればあと20年は余裕で使いまっせ〜
しかし車もそうだがバイクも経年劣化による故障や不具合が多くなるとちと考え始めるな。
Z系やCB-Fや刀などの年代になるとまた違ってくるけど。
昨日おとといと、古河にいる従弟の結婚式に招かれたため、熊本からの伯父・叔母と上野で合流し、
初めて(まともにG車料金払って)鬱飲み屋線のG車に乗りました。
最初、上野→古河だけ(行き)だけ乗ろうと思い、G切符を折れが負担して乗ったのですが、アテンダントの
応対の良さや、車内でアテンダントがビール売ってるのも、酒飲みの家系には好評で、帰りもG車に
乗ってしまいますた。
今回は2階席に乗ったのですが、伯父も「1階ならホームで『P』が見られるな」と言っておりました。
…やっぱ家系か…Orz
因みに、話の流れから申し上げると、最近我が家のKSR−Uにお召し整備(?)を施したことはありません。
一時期、健康だった頃、KSRスレで、オフ会参加の前には、徹底的にホイールなど磨き上げましたが(w
>>654 おっ、来ますか?
大井川は日曜の予定なので、土曜に静岡あたりで前夜祭というのも(・∀・)イイッ!!かも。
>>657 この週末に湘新ライソとかのG車何本か見たけど、ほぼ満席の列車があったり乗車率高いのにビクーリ。
東北・高崎線利用者はまんまと束の策略にはまってるな、と思っていたらアンタもか〜!w
>657
>鬱飲み屋線
ワロタ
G車は今まで、旧マリンのクロ212に乗ったのが唯一です。
あれは相当特別な車両だったようですが、足元広すぎて落ち着かなかった(←貧乏性
現行マリンのG&指定席車はE231系DD車の設計流用だそうですが・・・
私はバイクはしょっちゅう磨いてますが、再塗装はしてないので、お召しとまでは言えませんね〜
タンク凹んでるし(鬱
色褪せて外板が波打ってるけど磨いている、田舎の特急車かな(w
>>660阿波氏
>タンク凹んでるし(鬱
まさか、怪しいところが、セクスィに凹んでるとか(w
>>660阿波氏
>あれは相当特別な車両だったようですが、足元広すぎて落ち着かなかった(←貧乏性
まぁ、バブリーな時代の設計・製造だかんね。
>現行マリンのG&指定席車はE231系DD車の設計流用だそうですが・・・
そのせいか、223系とか連結すると、どことなく編成美が…(銃声
663 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/14 23:48:54 ID:FRfoiHRR
1日で700近くまで落ちるのなwwwwwwww
>>657 >>659 グリーフ車(←ryは割と好調らしいですね。
そこそこの距離なら追加払っても・・・という考え方はありだと思いますが、
毎日は無理
>東北・高崎線利用者はまんまと束の策略にはまってるな、と思っていたらアンタもか〜!w
最近あまり電車に乗らなくなったので、たまに乗るといつもμ特別車を使ってしまう
漏れはいいカモでつな_| ̄|○
倒壊も新快速に特別車連結汁!と書くとあの板では袋叩きにあいそうな悪寒w
>>659 朝から出るのがしんどいので前泊ならなおよしですね。
一度予定を確認してみますです。
>>661 いやぁ、右側のニーグリップする部分だけでつ。去年、左から飛び出してきた大型の野犬と
不運な出会いをした時に凹みまして・・・
ちなみに我が原付、えらくロングなタンクなんで、段差で跳ねると御想像通り(w
ただ、タンクは凹まず、こちらが悶絶します。
>>662 クロ212は、一両だけ試験車両になったのは驚きました。
怪しげな223系(改良試作車上がり?)と組んだのはもっと驚きましたが。
マリンのDD車、形も帯も普通車と全然違うので浮いて見えますね。
あと、昆虫的な先頭形状も・・・
>>660 う〜ん、漏れも営業G車となるとあんまり乗ったことはない罠・・・
つ〜か、そのほとんどがぷらっとか遊々きっぷで乗った新幹線Gだったりするわけで。
漏れのバイクは今はほこり積もってる・・・
ロングツーリング前にはお召しとはいかないまでも綺麗にして出かけるのですが、半日も走れば虫とか道のほこりを拾ってしまうという罠。
>>663 μ特別車は回数券買えば\250くらいで乗れるから、そこそこの距離乗るなら時間的にも割に合うと思われ。
対して束はホリデー料金で50km\550とはいかがなものかと、しかも根本的に普通列車だし・・・
大井川:静岡前夜入りなら、仮に仕事になっても午後二であがって大丈夫なんで都合いいです。
>>663盆栽ペケジェイ氏
名鉄μ特別車は、中○電力絡みの仕事をしてた時、名古屋から豊橋に行ったり
する時とかに時々乗ってますた。
でも、先般伯父&伯母とサロ_ヨ230-1000乗って思った。
シートの質は(流石G車)
今度は、最後に東海道のサロ113に乗ってみたいですな。
や っ ぱ G 車 の 方 が イ イ !
しかも、どちらもどっちみち禁煙車だし。
しかし、ダブルデッカで2階に乗ったし、(ヨーダンパついてるとは言え)揺れるのは仕方ないでつな。
667 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/12/15 23:09:21 ID:Gn3q2ef5
668 :
阿波の狸 ◆E10/ZJOYog :04/12/16 23:07:36 ID:7dUPdoTS
667・・・66.7‰(w
ついに碓氷峠の現役時代には行けませんでしたが、EF63のVHSは見たことがあります。
電制効かせた時の発熱で陽炎が凄かったようですね。
急勾配といえば、関西には神鉄、南海高野線、京阪京津線などがありますが、
何度も乗りたくなる路線ですね。
関東に行った時にはぜひ、箱根登山鉄道に乗ってみたいでつ。
そういや、碓氷峠は道の方も有名なのかな、と無理矢理バイクネタを入れてみる(w
669 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :04/12/16 23:21:55 ID:I5MHHxG4
>>668 昔ドリキンの土屋圭一が(名前忘れた)攻めた峠ですね。
あれはR18旧道今は土砂崩れで通行止め。
R18碓氷バイパスが無料になったのでそちらがメインですね。
有料時代セローで走りましたがまったりした速度で走りましたが、気持ちが良いですね。
>>668 EF63:峠の下りを望遠で狙うと陽炎がくっきりと写せたものでした。
それと同様に、キハ181も屋根上ラジエターからの陽炎を撮ることができます。
あと、気温の低い雨の日はラジエターから湯気が出ていてカコイイ♪
京津線は80型健在の頃の電制音が懐かしいですね、この年末は3.3.SUNで高野線に乗る予定です。
>>669 旧道また通れないんだ・・・
8月の終わり頃には通れたから、秋の台風でやられたのかな?
漏れ的には頭文字Dで拓海がシルエイティのお姉ちゃんとバトルした所、でつか。
碓氷バイパスは速いペースで大型車が絡んでくるとちょっと怖い・・・
671 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/18 00:41:30 ID:3Hy65+Zh
また激しく下がってるね
>>668-670 碓井BPも無料になってしばらくたちますね。
有料道路の頃は5ナンバーと3ナンバーで料金が違って驚いた記憶が・・・
上り車線を走るときにディーゼル・AT・FFのカロバンで首都圏ナンバーの
走り屋っぽい車を煽りまくってたのは漏れです。正直スマンカッタ。
(多分格好だけの奴だとは思うが・・・)
明日は休みなのでバイクの点検と給油をしてバッテリー外そうかと・・・
3月の車検まで冬眠でございます。ヘタレでスマソ
672 :
774RR:04/12/18 02:39:02 ID:5FsAy8ZF
碓氷峠(横軽)廃止の時にバイクで行ったのですが、
夜中にバイパス走った時に凄い眠気に襲われ、ジャケット開けて寒さだけで
強引に起こしてました。よく突っ込まなかったと思う昔事でした。
ちなみに下りきった所の7-11注射上で寝袋で速攻寝ました・・・
673 :
ちゅるぺた:04/12/18 15:50:04 ID:OIrF7VxN
上信電鉄の終点下仁田辺りに、ほんの2〜3分位だけど40‰だかイイ勾配あったような。
あと、漏れは通勤で総武緩行御茶ノ水〜浅草橋の33‰を楽しんでまつ。
HOのキハ183、高いヨ、デモ買う。おぢゃましますた。
>>672 寝袋でも禿げしく寒そうな・・・でも、寝なきゃ危ないんですよね。
それにしても注射上とは、7-11来た人が驚きそうな(w
>>673 HOでつか。私にとっては憧れでつ。自作したら安上がりなんでしょうけど、そんな腕無いので・・・
プラ板でNの自作したことがあるんですけども、激しくディティールが歪んでしまい、鬱に。
屋根や下回りを取り付ける前に一応、塗装までしたんですけど、そこから2年くらい放置中。
部品用に買ってきたGM・東急3000系(旧型)が丸々残ってるので、そちらを作りたい誘惑に・・・
676 :
774RR:04/12/18 23:08:26 ID:exMSXj3n
また生きていたのか・・・。>「政治新幹線」
これで国債残高がまた増えるぞ。orz
>>671 いかにも「走り屋」です、というクルマなんで後ろに付いてたら実はヘタレだった。というパターンは結構ありますね。
バイクは月1〜2回はエンジン始動して冬を越す予定ですが、洗車がかったるくて後延ばしにしてたら寒くなってしまった・・・
>>672 この夏、夜中に出て東北道を一気に青森まで行った時に、朝7時過ぎに半分を過ぎたらどっと眠気が襲って、次のPAに着くなりベンチに倒れこんでしばらく休んでました。
>>673 蟻のキハ183でつか?
いろんな面で話題豊富なところがどんな物を出してくるのか、注目ですね(蕨
この週末はそのメーカーのDRC祭りですが、欲しい年代のものではなかったので静観してます(^^;
そのうち大本命の形態で出してくれた時には買ってしまいますよ〜、出来は良いらしいので。
>>674 瓦町駅なつかスィ、また逝きたくなっちゃったよ。
1061ってまだ走ってるんだ、行ったのが週末だったから動いてないので、琴平線ではこの手の車両は乗ったことないからな〜
>>675 プラ板自作とはすごいですね、漏れは使えるものならとことん、というタイプらしいです。
679 :
774RR:04/12/19 14:48:16 ID:4dwve88U
>>676 同意もう無駄な公共投資をやめてその分国債の発行を減らして
国の財政を増税だけじゃなく自ら努力して世の中を明るく楽しい希望のある社会になって欲しい所。
長崎ルートは不要、長崎の親戚の家に行ったとき特急「白いかもめ」乗ったが
佐賀〜長崎間は空気輸送状態。あれじゃイラン。
依って
九州新幹線は、博多〜新八代だけで充分、
鹿児島本線は熊本〜博多間は
結構ダイヤ過密なので仕方がないので許す。
熊本県は結構産業があり人口もそこそこにいる。
北陸ルートの長野〜金沢間は東京に近いのと、案外富山などは高所得で
産業もそここそ需要が見込める。但し大阪〜金沢間は不要。
俺東京から函館まで東北新幹線新幹線と特急白鳥で行ったけど。
俺が乗ったとき下り函館方面の昼過ぎの特急はがらがら
上り八戸方面は昼前発の便で函館から8割ぐらい乗車してたけどね。
新幹線は新青森で充分な気がする。
東北新幹線は新青森まで、飛行機との時間差を考えるとここが限界
北海道新幹線は採算とれないのでやめた方が良いと思う。
仮に出来ても首都圏から通しで乗る人は少ない。
走行距離の長さ、距離や青函トンネルルートで
大回りなので飛行機の方が断然有利。
ここはバイク板なので下げ。低所得者に対する配慮がない定率減税廃止や
バイクや軽4輪など軽自動車税の、値上げの話があったので、
怒りの書き込みで長文になってしまいましたすいません。
680 :
774RR:04/12/19 22:30:28 ID:hbbmSo0h
最後の京王5000が若葉台で部分解体されている模様。
・・・合唱(別れのうた)
681 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/19 23:01:30 ID:JmIStAAR
流れを無視してカキコ
昨日ショップへ乗っていって点検した訳ですが、
Fタイヤの溝がヤバイのをハケーン
Rタイヤはしょっちゅう見てるのにFはあまり見ないから気づかなかった_| ̄|○
とりあえずBT-014発注して帰りますた。懐が寒い・・・・
春には車検だし、消耗品はしゃあないか。。。
>>677 いろいろ話を聞いてきたのですが、完全冬眠させると調子を崩すことがままあるそうで
冬の間も動かせそうな日は少しでも乗るようにしようかと思います。
>>679 あれだけイラネと言われ続けてるのに新規着工するのはいかがなものですね、土○屋にそんなに仕事あげなきゃダメなのかな〜??
長崎ルートは地元のレポートをニュースでやってたけど、「在来線が複線になったほうがよっぽど良い」と言ってましたね。
東北・北海道ルートは当面の終着、新函館が渡島大野では函館市内の地盤沈下が激しくなるような希ガス・・・
JR北があんな高性能な車両を投入したのだから、青函TN内の160km/h(以上)化と津軽・江差線の改良でなんとかして欲しい。
>>681 今週半ばからかなり寒くなるようなので、今日リードにハンドルカバーを装着しますた。
タイヤBT-010ですよね、あれのフロントは段減りしやすいので、いつの間にか溝が浅くなってしまうのです。
漏れも来年春に車検で、距離を考えればキャブと足回りは見たほうがよいのだけど・・・・・・カネかかる_| ̄|○
そういえば、昨日アド街で羽田やってたけど第2ターミナルネタばかりで、JALグループは完全スルーという内容がすごかった。
まぁ、京急羽田空港駅のところで旧1000型が登場したのは嬉しかったけど(^^;
684 :
774RR:04/12/19 23:58:01 ID:0kuaTUcT
政治新幹線の一番の問題は、貨物輸送及び地域交通の事なんか
全く考えていない事だと思う・・・。
それが巡りめぐって交通政策全体の捩れに繋がっているのかも。
陸海空全ての交通機関の連携をある程度考えてから
政策を立てるのが筋のはずなのだが・・・。
685 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :04/12/20 00:12:38 ID:2mlleodG
>>683テコ氏
漏れも見ますた。
確かにJAノL Gr.はスルーでしたね。
でも、CAやGAさんの征服見られたので良かった。
ええ。私は黒パンストフェ…(銃声
>新幹線
多くの人に恩恵がある計画では必ずしも無いという場所が多いですね。
新幹線ばかりでなく道路、空港、港湾も合わせて一番メリットがある方法で
予算配分してくれりゃいいのに。
>>683 今のタイヤは010です。確かに溝の減り方が早い、というか真ん中だけ
思い切り残ってるのが何だかな・・・
金がかかるのは排気量から見れば_| ̄|○ お互い様ですが_| ̄|○
>>684 在来線を切り捨てるという発想がいとも簡単に出てくるから始末が悪いね。
東海道は地域&貨物需要がある程度あるから共存してるけど、東北レベルでも実質切り捨てられたし・・・
>>685 あの堀ちえみがゲストだったのにスルーしたというのが、テレ東クオリティーという所かな。
688 :
774RR:04/12/20 11:32:01 ID:ZgzVbOiC
新潟の地震の時には高速道路のネットワークが生かされたよな。
磐越線沿いに高速道路なんか作ってどぉすんだと思ってたけど、こーいう風に生かされるとは…。
赤字でも作る(残す)なら鉄道よりも高速かもと思った次第。
689 :
阿波の狸 ◆E10/ZJOYog :04/12/21 02:13:30 ID:fXwzzrEm
ホッシュ
うちの地方で「高速延伸を地域活性に結び付けるぞ」とか意気込んでますが・・・
あえて高速でなくてもいいかな、と。規格落として自動車専用道路にするとか。
大体、「どうすれば高速と地域活性化が結びつくか、」今から考えるそうですから(w
徳島より南には某LED製造会社があるから、そこは喜びそうですけどね。
鉄道では、とりあえず、四国には新幹線は不必要ですね〜、と言いつつ、
フリーゲージ・トレインは何時来るかな、と白々しく言ってみる(w
690 :
774RR:04/12/21 13:37:35 ID:4FRe2rF/
691 :
774RR:04/12/22 03:52:52 ID:9UxWx88S
「年末進行!」
「年末しんこ〜う、ヨシ!」
692 :
774RR:04/12/22 04:20:14 ID:9UxWx88S
深度655よりサルベージ
694 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/23 23:04:21 ID:76gnCbdH
ageになってないし_| ̄|○
695 :
774RR:04/12/23 23:07:05 ID:cpCHYBec
東海道線のE231系に久しぶりに乗った。
ガラスに色がかかっているのが嫌い・・・
696 :
774RR:04/12/23 23:20:21 ID:8yC9pqwG
別に首都高速が2人乗りで走れなくても、判りやすくてあまり時間の
かからない別ルートを示してもらえれば良いが。
(静岡に住んでるから、東京ディズニーランドと東北自動車道に行く
早くて判りやすいルートを示してもらえれば個人的には不都合は無い)
解禁を規制するんだから、↑の仕事は都の公安委員会の義務だと思う。
それができなけりゃ、都公安委員会所管のバイクに静岡県内の高速は
通ってほしくないですね。
適当にセレクトしたデータを、さも統計上優位があるように見せかけて
発表し、都合の良い規制をかけることには反対します。
都内のライダーは首都高速2人乗り不可になったら、東名御殿場から
浜松西までは国1走れよ。
おまえらの役所が決めた事なんだから、責任とれよ。
697 :
774RR:04/12/23 23:54:47 ID:DJa4IRQV
>>695 ジャーナル誌を借りて読んでると、E231シリーズだけで1600両以上あると・・・
すんごい数ですね。長大編成なのも驚きます。
今日、牟岐線の踏切で待ってるといつまでたっても来ないので、「もしかして故障か?」
と思ってると、キハ40の単行がゆっくりと来やがりました。
こちらはそんなモンです(w
>>697 名古屋駅から出る関西線313-3kは2両orz
中央線の10両が長いほうなんだが東京逝くと「この電車は短い11両」orz
>>695 そのくせ、強い日射しはカット出来てないし、夏は暑いし。
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
ついでに700系げとずさー
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
∩ ∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ∪ | < 18きっぱーに大人気wの701系げっと
| 〜 \________
| ∧ ∧
| i ,,゚Д゚) (´⌒(´´
U U ==(´⌒;;;===
(´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーーーッ
バタッ…
∩( ∧ ∧
ε= ⊂ ´⌒つ ゚Д゚)つ <
>>697の名前が抜けてますた・・・内容でわかりそうな。
 ̄ ̄ ̄
>>699 酉の223系2k番台は苦情が来たんでカーテン取り付けたとか。
看板列車への対応は早い、のかな?
702 :
774RR:04/12/24 02:59:49 ID:d7JQpDXF
ヲハネフ
703 :
774RR:04/12/24 07:36:27 ID:ZJabTKXW
高速二人乗り解禁ねぇ・・
もともと前輪軸重が軽いスクターの2ケツ
これなんかの瓦礫の山になりそうな希ガス
せめてリアのプリロードのセッティングぐらいはやってもらいたいですな。
前のどこかに死重を積んで粘着性能うpするとか
DD51みたいに可変軸重にしないとねw
704 :
774RR:04/12/24 08:24:12 ID:FRIWrJ7i
首都高なら制御付振り子。スーパーマジェスティーとかw
705 :
774RR:04/12/24 11:08:38 ID:Jc4kPrE5
>>697 E231って、たしか新津で作っているんですよね。
上越線があの状態では、暫くは都心に納車できないのでは?
EF64の1000番台が引っ張ってくるらしいのですが、
昼間の上越国境あたりで、一度見てみたいものです。
706 :
774RR:04/12/24 12:16:56 ID:XzrstC10
流れとまるで関係なくてスマンが、
年明けに、仕事で京都へ行くことになりますた。
で、昨日立てた計画は、
行き
Maxとき〜はくたか〜サンダーバード、で京都
帰り
京都から難波へ行って、アーバンライナー〜ワイドビューしなの〜あずさ、で新宿
・・・素直にのぞみで往復すりゃあいいのに、と自分でも思いまつ(爆)
707 :
阿波の狸 ◆E10/ZJOYog :04/12/25 00:24:47 ID:TqFxeQNE
ええ、今夜は一人でケーキ食べてますとも。
ジョソ・レノソのHappy X'mas聴きながら・・・
>>706 行きが北陸新幹線先取りみたい(w
全行程で景色が楽しめそうなルートですね。
708 :
ちゅるぺた:04/12/25 13:29:47 ID:LHQSmvm6
>>707 War Is Over!
スマソ、そりだけでつ。ただ、Bトレ路面電車売切続出ビクーリ
o 。 ______o O 。 。 °
。 ○ o ○ / ィ ○ o ○
o /ニニニ)⌒ヽ o
o (・∀・ )__ )
○ 。 ○ /○ ○) /|,. o O o
。 o o ∠∠______∠_/ / ○
o .|/ |_/ ○ 。 o O 。
o O / ̄ ̄ ̄/ ̄ o 。
。 ノ / o O
o o ∧∧_ノ) ∧∧___ノ) 。 o ○
o (・∀・ ) (・∀・ ) つ o ° o 。
。 o ∪-∪'"~ ∪-∪'"~ 。 。 o °o 。
__ _ 。 __ _ o o__ _ °
__ .|ロロ|/ \ ____..|ロロ|/ \ __ |ロロ| __. / \
_|田|_|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_| ロロ|_|田|.|ロロ|_|田|._| ロロ|_
710 :
774RR:04/12/25 19:01:34 ID:3BPH14wu
田舎の車って、正月にお飾りつけますよねぇ。
バイクにも付けてる人いますねぇ。
電車にもつけたりするんですか?
初詣臨とかなら、あるかもしれませんねぇ。
711 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :04/12/25 20:34:22 ID:dSe5Rm4h
先週・今週と仕事が忙しくてrom中心になってしまった・・・
まぁ、だいたい毎年そうなるのだけど、23日の祝日ってなぁ〜にという感じです。
明日は京成に乗って国民行事に参加ですw
ところで、前にカキコした大井川オフ、今のところ参戦表明はXJ氏だけですが、他の方もどうですか?
よく見たら711ゲットしてた(^^)
>>697 あれだけ走っていた103,113,115系がみるみる少なくなるほどだからねぇ・・・
まぁ、わが9mm鉄道に配置されることはないけどねw
>>706 年末の大阪忘年会の帰りにアーバン初めて乗ります、今日特急券取ってきますた。
ただ、行きの名古屋からの近鉄は特急乗らないつもりです(^^;
>>710 今はどうだか分からないけど、北海道のリゾート車は飾りを付けて走ってました。
713 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/25 21:51:30 ID:pMwjREty
>>706 漏れが名古屋から東京逝く時もまともにのぞみで逝くことは少ないですよ。
東名ハイウェイバスまたは鈍行乗り継ぎ+新幹線ワープのパターンが多いでつ。
次は御殿場線で松田まで逝って小田急に乗り換えるか中央本線周りを試してみたい。
車・バイクなら交通量の少ない中央道経由なんだけどな〜
>>712 近鉄急行中川乗り換えですか(・∀・)
名古屋駅では伊勢より基本編成がクロス、名古屋より増結車がロングでつ。
運が悪いとオールロング(何度かあたってるけどね・・・)
大阪線の急行はロングが多いので中川から乙特急に乗るのもありかも。
>>713 10年くらい前の正月に松坂から奈良に近鉄で行った時、特急は案の定満員でロング車の臨時急行(ガラガラw)で青山越えしたことがありまつ(^^;
今回乗るのは多分八木までなので、中川までなんとかなればあとは東武の準急を館林あたりまで乗ると思えば・・・w
>>714 正月はみんな特急乗っちゃうから急行は意外と空いてるんだよね〜
ちょっと時間を外すと特急も車両多いのにガラガラだったりしますが。
>>715 特急は増結で10両とかあったりしますね、スナックカーの長編成はカコイイ。
それに比べて普通や準急は2両とか平気な顔して走っていたり・・・、それは名鉄も同じかw
そうだ、今日買ってきたアーバンの席が「8号車」だったけど、その電車も増結?
>>716 10年ほど前はどこからかかき集めてきたボロエースの長大編成によく当たりますたよ。
リクライニング無しかYO!てな感じの。
あーぼんで8号車?増結かいな?
基本6両固定だと思った。
718 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/27 00:56:09 ID:Uq/EC46d
回転数age
新たなバイト(パート)始めますた。大した仕事してないのに毎日疲労困憊でつ。
いろんな仕事を任されるようになったらどうなる事やら・・・
近鉄の、朝の下り快速急行は先頭車が荷物だらけ。
鶴橋で短い停車時間のうちに荷物を放り込んでるのを見て、
「昔はこういう風景があちこちで見られたんだろうな・・・」と思ったり。
先頭車に入れない時もあるんですが、入れる時は、干物などのにおいと
パワフルなオッサン・オバハンの笑い声に包まれた時間を過ごせまつ(w
720 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/29 00:29:17 ID:T8/03TGJ
過給圧age
バイクに乗るには寒い季節になったら盛り下がってまつなw
明日雪だってよ(^_^;)
東京は雨、ただいま新幹線車内でつ。
豊橋から名鉄に乗り換えて名古屋へ、午後まで周辺をウロチョロしまつ。
寒いけど雪にはなってないですね。
名古屋から近鉄急行に乗り、中川まで来たら大阪行き行ったばかり…
そのまま松阪まで行って待機してます。晴れてきたけど風が寒い〜
大阪線急行はまたしてもロング…orz
青山峠と榛原付近は雪積もってました。
>>721-724 乙
名古屋は雨だったけど鈴鹿山脈はさすがに雪でしたか。。。
大阪線のロング急行はデフォな希ガス
さて、忘年会逝ってきます
726 :
774RR:04/12/29 20:27:37 ID:hwEbuCH8
1 東京-(鈍行)-青森-(はまなす)-
2 -札幌-旭川-名寄
3
4 名寄-札幌-千歳-(はまなす)-
5 -青森-弘前-(スカイターン号)-品川
明日から軽く出かけてきます♪
今日はまずマターリ近鉄吉野線でも、と思ったら時間かかり杉〜…
吉野ですぐに折り返してたまらず特急に乗りますた。
これから高野山行って大阪じゃ夕方になりそう…
南海高野線面白いでつね〜、さすがスペシャリストとしか通れないだけありますな。
急行の車端ボクースあったのでそのまま大阪まで乗ります。
高野山は雪が結構積もってました。
>>テコ氏
乙です。
東京は寒いでつ。
730 :
ちゅるぺた:04/12/30 18:22:48 ID:HfHP0iq5
本日朝、冬コミで京葉線乗ったら103系が来ますた。京葉の103系あと
2編成と聞くと、高速運転で五月蝿いモーターの音もいとおしくなりまつ。
731 :
きたの:04/12/31 00:41:41 ID:ZxU7IAJg
津軽25→はまなすで席確保出来ず。
函館下車の人に期待してたり。
いま名古屋行きアーバンに乗ってるのですが、青山越えがかなりの雪でした。
峠下りても雪だし、中央線経由で帰る予定だったけどちょっと考えなきゃいかんですね…
名古屋は大雪…
中央経由はあきらめ、パノラマDXのお別れ乗車して東海道で帰ることにしました。
津島に向かうべく電車乗ったら、5500キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
津島から吉良吉田・蒲郡経由で、浜松から113系普通に乗ってます。
>>734 乙です。
ただ今東京-1℃、積雪3aです。さ〜ぶ〜っつ!
こちら国府津まで来ました。となりのヨ231が寒そう〜
ロングは三島〜熱海だけで済みました。
737 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :04/12/31 22:16:26 ID:kmDqBLhx
なんとか帰ってきました。今は風呂入ってマターリ。
>>726さん
束日本&コヒパスですか?
昨日の「はまなす」だとやっぱ混んでたのですね。
で、なぜに名寄まで?、まぁそこから先は本数少ないですからね。
739 :
阿波の狸 ◆E10/ZJOYog :05/01/01 12:54:36 ID:GlwdWRaa
あけましておめでとうございます。
昨日、買い物ついでにバイクの乗り納めをしたら、店に入ってる間にみぞれ交じりの雨が。
家に帰ったときにはほとんど止んでるし orz
台風のせいもあり、雨にたたられた一年ですた。
>>728 高野線行きたいな〜。雪が積もってるといい雰囲気なんでしょうね。
私が行ったのは夏でしたが、その時もなかなかいい景色でした。
740 :
ちゅるぺた:05/01/01 16:40:03 ID:M3Wj7BRW
新年ヲメでつ。
はて、東日本正月一日限定パスはどれ位売れているのでせうか、
3日間有効のグリーン3万エソは使えるけど、日帰りぢゃあ・・・
_____
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;\
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/;;;;;;;::::::::::/:::/:::/:::/ ̄^ミ'i,;;;;'i,
|;;;;;/::::::://:::/:::/:::/ ミi::::|;|
|;;;;|::::::/ノ::ノ::ノ::ノ ⌒ |::::|;;|
|;;;;|:::::::| (●) (●) /:::/;;| あけおめだねっ♪
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|;;;;;;;;'i,::::::'i,;;;;;;;;;;; ̄  ̄ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
'i,:::::'i,
あけましておめでとうございます
と言いつつ今夜から第2弾に出発するわけで、とりあえずバス動くということでよかった・・・
>>739 いい雰囲気でしたが、寒すぎて外歩く気にもなれなかったですw
動くなら夏場でも涼しそうでいいですね〜
>>740 鉄板では盛り上がってますね、ただ店がほとんど開いてないからね〜
日帰り函館は辛そう・・・
あけおめことよろ
これから長良川の部品交換会に逝ってきますが、
寒そう。。。
745 :
きたの:05/01/02 12:53:47 ID:bfye2iwZ
名寄の知人訪問終りました。快速なよろ号の中です。
室蘭線に乗り継いで、今夜はホテルはまなすですね♪
昨日のドリーム鳥海で秋田入りして、リゾートしらかみで五能線を満喫♪
そのあとは津軽鉄道のストーブ列車に乗りました。
冬の津軽らしい天気ですわ。
青森で雨とはいただけない…
今日は接続の関係でゆっくりスタートです。
748 :
ちゅるぺた:05/01/03 16:57:53 ID:cuJT5FT3
ストーブはオハフ33でしたっけ、まだがんがっていたでせうか。
>748
車輛はオハフ33とオハ46が2両でした、オハ46のほうは団体用で乗れなかったのでTR47信者の漏れ的にはガクーリですた。
その借りは大井川で返します(^^;
オハフ33は外板の痛みが激しかったのが気になりました。
750 :
774RR:05/01/03 20:39:24 ID:9izD5fuK
原付乗ってるんだけど、機関車(ELでもDLでもいい)の汽笛と同じ音のホーンってない?
車用のでもいいんだけど・・・
751 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/01/04 00:03:35 ID:CouIiBpu
>>749 今どの辺にいるんかいな?
>>750 トラック用エアホーンなら新幹線ホーンというのがあった希ガス
752 :
750:05/01/04 00:37:34 ID:0PgF8M/2
>>751 新幹線はちょっと・・・
実物の汽笛はエアタンクを使うからバイクには積めないしなあ。
753 :
774RR:05/01/04 06:53:18 ID:oZrEmTkv
読んでて無性にホーンをパノラマカーのミュージックホーンにしたくなった
すり抜けながら鳴らしてぇ
・・・珍だな
ただいま森駅にて列車待ち中、くそ〜バスをうまく使えばもっと効率よく道の駅行けたのに…orz
あれから砂原の道の駅に行ったのですが、スタンプ帳には今日から営業となっていたのに休み…
最悪の展開になってしまいますた…orz
列車の待ち時間もそこで休めるのを見越していたので暖房のない待合室で待つ羽目に。
その後は気をとりなおして函館では回転寿司〜最近出来た六花亭、宿着いてから定番のハセスト・ラキピで買い出ししました。
756 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/01/04 21:40:42 ID:XluS9ooJ
>>753 どけよホーン鳴らしながら珍走wwwwwwwwwwww
うはwwwwwwwwww
>>745-755 乙です。
まだ道の駅めぐりには早かったですか。。。
757 :
774RR:05/01/05 19:56:51 ID:uzyD+F6E
名鉄パノラマDXと5500ってまだあったのね。
来月に逝っても逢えますか?
>>757 微妙。
名鉄スレ見たほうがいいかも。。。
明日から18使ってちょっくら北陸逝って来ます。
天気が悪いのはデフォだな。
帰ってきてPCから、と思ったらカキコ規制かけられていた…
>757
パノラマDXは月末のダイヤ改正で運用離脱との話です。
5500は分からないですが、新車もずいぶん入り列車系統もかなり変わる白紙改正なので予断は許さないと思われ。
>758
気をつけて〜
>>759-760 どうもです。
関西線、奈良線経由で京都まで来ますた。
これから山陰線で日本海側を目指します。
762 :
774RR:05/01/06 13:55:07 ID:ZpVnWgEB
24Vの車用のホーンつけたいんだけど、無理かな?
無理だったら、ホーン自体を12V化とか(音量は下がってもいい)。
どうですかね?
763 :
762:05/01/06 13:59:51 ID:ZpVnWgEB
誤爆した・・・
まあ、通じないこともないが・・・
貼りなおしてきまつorz
小浜線経由で敦賀に入り、金沢まで来ました。
明日は能登へ行きますが流石に遠い。
>XJ氏
乙かれさまです
今日も規制中…
766 :
774RR:05/01/07 13:12:10 ID:oYvRJ13p
朝金沢を出発してのと鉄道の蛸島まで逝き、
高速バスで金沢へ戻って北陸線で米原まで来ました。
あとはマターリ帰るだけ。
>>767盆栽ペケジェイ氏
乙です。そちらは寒いかなあ?
ちなみに、わたすは今日は急に麻衣子んできた仕事で、横浜…Orz
規制解除上ゲ
>>766 函館からの帰り「はやて」乗りましたが、A席に閉じ込められ八戸から上野まで身動き出来ませんですた(^^;
スーパー白鳥は国鉄正式チャイムが3種類聞けるのですね(鉄道唱歌・ハイケンス・アルプスの牧場)
>>767 乙です。
能登はバイクで行っても思った以上に距離があって、だんだん焦ってくる・・・w
となると、七尾線の徳○駅は当然通ったとww
770 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/08 00:09:41 ID:CLKZ4YAq
上ゲてなかった・・・orz
>>768 敦賀で雨が横から降ってて、新疋田で雹、滋賀は雪ですた。
地元に帰って来ても寒いよ。。。
>>769 能登は高速使うと速いんですけどねぇ。
帰りに乗った高速バスなんか珠洲から金沢まで2時間台で逝っちゃうし。
徳○駅ですか。ぞぬ山線の徳重駅なら帰りに通ったかもwww
772 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/09 20:00:23 ID:H8Gk6Xo4
さて、来週は大井川なんですが来るのは漏れとXJ氏だけなのかな?
大井川は日曜に行くので日帰りでもOKですよ〜
>>771 海沿いをトレースすると休み無しでも金沢から富山まで1日コースですね。
でも、景色の良いところではどうしても止まってしまい、途中で日が傾いてしまい慌てると・・・(^^;
773 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/10 22:05:02 ID:vpqO1Dqg
急降下してるので1回あげときます。
>>774 雪が積もってないですね。
のと鉄道の駅舎はあんな感じのが多いですね。漏れが行ったオユ10が置いてある駅もあんなのでした。
能登は去年行って改めてツーリングにもいい所だと思いました。
ほんと、今度はゆっくりと景色を楽しめる日程で行きたいな〜
776 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/01/12 23:10:14 ID:XdIPW4v9
保守age
雪が降るような時期はバイクネタも無いですが、タイヤ交換にいつ持っていこうか・・
>>775 先週末から激しく雪のもよりです
能登へは去年一度マスツーで訪れてはいるのですが、
やはり再度逝きたいと思わせる魅力がありますね。
777 :
774RR:05/01/14 07:35:55 ID:ajLxCthx
今週末は東京もまた雪みたいですなぁage
778 :
774RR:05/01/15 00:19:21 ID:B1V+Zekq
そういや、日立電鉄はいつまでだっけか。
779 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/15 08:38:54 ID:mqGNCA4P
今のところ雪にはなっていないわ、とりあえず午前中は電車大丈夫そうかな?
>>778 確か3月中とかという話を聞いた希ガス。
そういえば、ここ2ヶ月くらい鉄雑誌を細かく読んでいない・・・
立川あたりから雪になりました、寒い…
今日は身延線乗ってから静岡に行きます。
781 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :05/01/16 03:07:42 ID:T0+CWncO
年明けは暇だったのに(仕事麻衣子んで来ることは決定してたけど)、
スケジュール押しまくって、死人状態でSOHOしてます。
折れも、旅に出たい…
ギャラが出たら、暖かいところ行きたいでつ…Orz
と、思ってたらリーマン時代、札幌出張で快速エアポートでお世話になった781系げとですね。
ついでに、九州でお世話になったクロハ782げとしとこ(w
783 :
774RR:05/01/16 22:43:34 ID:U5MLsDPd
電車乗って旅先で併走する道路とかを眺めていると、
思わずバイクで走りたくなってしまうんですよ。
駅にレンタバイクもあると良いんですけれどね。
784 :
774RR:05/01/17 00:59:46 ID:9jtK7jmk
>>783 禿同。
出来れば欧州みたいに二輪や四輪も一緒に
乗車できる列車があればいいなぁと
今でも思います。
レンタルでもいいけど、出来れば自分の単車で
好きなだけ走り回って見たい・・・。
786 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/18 00:11:28 ID:QOD0koQV
いかんage忘れた・・・
大井川あたりは今度バイクで行きたいな〜、酷道クラスの道も多いしw
787 :
774RR:05/01/18 06:47:08 ID:dyCAmgfU
>>784 モトトレイン名前どおり元が取れなかったのかいつの間にかなくなっちゃってるし。
大体JRの企画営業が下手で、金のないライダー相手にロネなんかをあてがうから
敬遠されちゃう訳で。カーペットで雑魚寝で十分なんですよ。
バイクはフェリー並みの輸送賃で運び、ライダーは18切符+特別指定券で乗車可
にすればかなり人気になるはずですよね。
>>785 てこてこ氏:18切符でグリン車乗れるのですか。東日本は定期でも乗れるように
なったので同様の措置でしょうか。それは有難いですね。
ムーンライト越後が運転再開したら春の旅行の時久しぶりに利用してみよう
かと思います。
あと、大井川鉄道ですが、去年の2月にR362で千頭に出た後、時間を確認して
して、長島ダムまで飛ばして、アプトいちしろ⇔長島ダムを往復しました。
一区間だけの電化&機関車の付け替えに萌えますた。
道路状況ですが接阻峡温泉まではまずまずのですが、その先の道が狭いです。
工事が入ると時間通行止めを食らいます。真冬だったのにCBRで畑薙ダム
の終点まで行ってきますた。途中何箇所かで雪が凍結してましたが・・・・
788 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/01/18 22:46:17 ID:3omiXC9j
漏れも大井川逝ってきました。
当日晴れたのは儲け物でしたね。
雨の中の蒸機も味があったかもですが。
>>783 昔ジャパレンでミニバイク貸してたと思うんだけど、速攻無くなった記憶が・・・
>>787 ツーリングマップル持ち歩いて道路事情を確認しながら乗り鉄してますたw
今度はバイクで逝きたいなと。
789 :
774RR:05/01/19 01:38:27 ID:s3g4hvth
>>787 モトとレール(元取れる)でも駄目だったな。
790 :
787:05/01/19 23:40:28 ID:/1v+OJGY
今、調べたら18切符で乗れるグリーン車って自由席だけだった。
要するに東日本の東京近郊区間のグリーンだけだね。ふぅ。
791 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/20 00:15:27 ID:P3Jppphm
>>787 井川線も行きたかったのですが、行って帰るだけになってしまうので今回は本線で色んな車輌に乗ることにしました。
乗れたのは元西武つりかけ・元近鉄16000・おけいはんで、元南海21000はお休みでした。
帰りのSL乗るときに、一番乗りたかった元近鉄6421が来たのがくやしい・・・、井川線共々、また来いということかw
>>788 乙かれさまでした♪
雨だったらSGの蒸気ももっと出てたでしょうが、撮り鉄は出来ないですからね。
来年も「冬スマw」やってたら温泉に泊まるのもよいかも。
>>790 あ、そうです自由席だけなんです・・・
まぁ、納得はいかんけどこれで東北・高崎でヨ231乗っても逃げ道が出来たと・・・
792 :
774RR:05/01/20 21:43:11 ID:gKGigeiS
いっそのこと、コンテナにバイクとライダーを一緒に詰め、コンテナ列車に
乗っけて一般貨物と一緒に運んでもらっても構わんくらいだ。
コンテナ一個で三台分+三人分くらいは余裕だろう。
ライダーである以上、暑さ寒さ硬い床だって平気。
銀マットとシュラフは必ず持っている。壁と屋根があるだけで天国。
見知らぬ人間との雑魚寝も、バイク乗り同士は仲間なので別段気にはしない。
金が掛からないことのほうがずっと大切。
野グソ立ちション飢餓状態ですら、いつもと変わらぬ日常生活。
何と言っても、愛車を眺めながら寝られるのが最高の贅沢ってもんだ。
793 :
774RR:05/01/20 22:23:29 ID:pCJC21Nk
>>792 いちどやってみたいな。コンテナ詰め込みの旅。
ちなみにコンテナは外から施錠するから終着まで出られないけどな(w
本気でやる気なら、集荷前に忍び込んでおけば桶かな?
貨物(タ)で開扉確認するのかな?
48時間は密閉だけどダイジョブ?
>>792 漏れは夜の中型駅で貨物列車が停車していると無性に乗りたく
なるんだよなぁ。車端の手すりにつかまって足をぶらぶらさせながら
動いていったら爽快かなと。。。
風強すぎで呼吸できないかもしれないが。。。
そこでフルフェイスか?
>792-793
会社の喫煙所からボーッとコンテナ置き場見ながら
同じこと考えてました・・・
コキが停まってるとホームからヒョイっと乗りたくなるのは同意(w
>>791てこ氏
乙ですた。
このスレ主催のオフ、また企画できるといいですが。
>>792 マニ50が大量にある時代ならタネ車に好都合だったかも・・・
>>793 コンテナチャーターなら積荷が人だろうが何だろうが分からないかもしれないw
>>794 モナ東とは懐かしい。
車好きなら徳さんの特徴ある文章のパクリにワラタと思います。
徳さんといっても名古屋方面で有名な危険な鉄ヲタとは別人ですから
一部の人は反応しないように。
>>792-793 マジレスするとコンテナは勘弁だな〜
漏れ的には束が持っているオハニ36の荷物室にバイクを積み込み、自分は座席エリアでマターリ・・・、ということならば北海道でも九州でもOKです♪
>>794 来れば良かったのに〜w
これはよいモナ東先生のページですね、07系の写真が和光市撮影とはさすが♪
あの人は自ら台車フェチと言うくらいだそうで・・・、もし会うことがあったらTR47とミンデンドイツ台車について語り合いたいもんです(・∀・)♪
>>797 見事に反応w
そういえば、新名古屋駅のμ鉄グッズコーナーに有害図書として有名な、徳さん著「名鉄ぶらり本」が置いてありましたw
ネタで買ってもおもしろいかなと思ったけど、あのオサーンの身銭になるということでやめました(^^)
あれはモナ東氏だったのか
;y=ー(゚д゚)・∵. ターン
>798
オハニ36ワロタ
>>801 貼り乙
結構あちこち行ってますねぇ。
うらやましい。
ワシもあっちこっち行きたいのぅ。
あ”〜寒っ。
>>803 もうじき暖かくなるから18きっぷでも買うとよろし。
考えてみたら冬と春の18シーズンの間隔って短いな。
>>804 これはよい柳の下の2匹めのどじょうですね。
さすがは鉄優N。
>804
「鉄道ものは視聴率がよいのだ」by宮脇翁
京浜急行「黄金町〜日之出町」間の某お楽しみスポットがもうだめぽ。
ムフフの後に千葉行最終のE217サロで飲むビールはおいしゅうございました。
807 :
774RR:05/01/24 02:36:22 ID:AnEfYmgn
鉄道もので思い出したが10年以上前に深夜の時間帯の
まさに時間潰しみたいな企画で
北斗星の運転室からの展望を上野から札幌までを2時間くらいに早回しに短縮して
ひたすら垂れ流すみたいな番組あったよね。
停車駅だけテロップ入って、音声は画像と関係なく懐メロ流しっぱなしで。
でも夜行だから半分以上が暗闇で時々通過駅のホーム灯がながれすぎるだけで
風景として楽しめたのは北海道上陸してからだけだったりして。
同じシリーズで高速道路とかあったような気もする。
高速道路編は日が暮れるとその日はおしまいだった気がする。
>>805 東北地区ではいわて銀河鉄道のおかげで、花輪線と五能線の特Aクラスの路線が紹介出来なかったりしたからね〜
>>806 ニュースで手入れが入ったと言ってた所でつか?(・∀・)
>>807 その番組のビデオ今でもありますよ。
フジの深夜枠で放送して、途中のCMはその後に来日するオリエント急行ネタばっかりw(バックの歌が松田聖子の旅立ちはフリージア?だったかな)
あれをよく見てると、夜間の部分はさらに早回しにされていたりします。
北海道に上陸すると車輌ネタが豊富で、キハ82からフラノEXPまでエロエロ登場して懐かしい地上時代の札幌駅に到着〜、という感じですた。
音声の70年代洋楽は漏れ的には極上なので、BGMとしても楽しめる企画でした。
809 :
774RR:05/01/25 20:50:05 ID:QNQR8P/7
3月のリニアモーターカー試乗に応募してみますた。
倍率何倍なんざましょ?
ちょっと下がりすぎなのでageますよ・・・
>>807-808 その番組は知らないですが、以前NHK総合の日曜深夜〜月曜早朝にやってた番組に似てますね。
NHKのほうは今日は昭和何年といった感じで、その年のヒット曲をBGMに白黒映像が
延年流れるというものでした。
町の風景や映ってる人や町行く車を真剣に見てしまいましたよ。
>>809 今でも高いんですかね?
以前抽選に当たった人がTVに出てたなぁ。
>>809 そういえば、この間大井川に行った時駅にポスター貼ってありました。
当選するといいですね〜
>>810 それと同じネタでやっていたのが「19XX」という番組ですね(確かTBS深夜枠)。
確か30分くらいの時間で、洋邦のヒット曲が今でいうPVと世情ネタ映像半々くらいで流れていました。
これもビデオ数本分録画してあるはず。
そういうのをDVDレコーダー買ったので移そうと思いながら手付かずでもう1ヶ月以上が・・・
ビデオテープは古くなるとほんとにヤバイのでやらなきゃいかんですな(すでに手遅れのもあるかも・・・)
812 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/01/28 00:09:13 ID:aCivDO/O
保守上ゲ
模型ネタですが、過渡からオハニ36・オロ11・オユ12などが発売されたとのこと。
旧客完成品が充実してきてうれしい限りですが、ハングリーさを無くさないためにまだオハニ36が山陰にいた頃、キット切り継ぎで作った作品は残しておきます。
上ゲ
隣の駅は名前変わるんだっけか。。。
>>813盆栽ペケジェイ氏
久々に車名のとりあっこしましょうか。
ちうわけで、私は815系の(細かいことは手元に資料が無いのでわからん)一形式をげとですな。
近頃、実家に眠らせているZX750G1の夢をよく見るのです。
フォークシールが錆びてるのに、何故か買い手が付くわつくわ…
売ったって大したお金には成らないけど、Bandit1200s(+の金額でFJR1300を狙う親不孝者)
でも、余程の好き者で無き限り、ZX750G1には手を出さないですね。
実際、Z2と乗って較べましたが、伸び方(フィール)はZ2もZX750G1も基本的には一緒。
ところが、ZX900と較べた場合が違うのよ…パワーは900が上だけど、回転フィーリング
は、ZX750GEの方が気持ちいいのね。特に高回転。
ここ、わかって貰える人がいない限り、750Rはスクラップや部品取りのクルマになっちゃうなぁ。
同様に、1000RXもそうかも。あいつは回転云々言うよりどっかんって出て、コーナーあったらひょいって
曲がるマシンだったが(私は加速でおなかいっぱいになって、他を試せなかったヘタレライダーでした)
ごめんなさい、追加。
Z2とZX750Gのフィーリングって似てますよ。(そりゃ、くっ!ってスロットルあけた時は若干差はありますが)
「ひゅるるるるる」ってカムチェーンの音なんかは良く似てて忍者もZ2も関係ないです。
あ〜、良い時代のカワサキマシンにのりたいなぁ。
因みに私は、ZZ−R1100(C3)でフル加速(一般道で180`)して、(MAX250`)すこしおしっこちびりますた。
816 :
ちゅるぺた:05/01/29 19:55:17 ID:23yDz4ir
>>814 油冷 GMD1.2 海苔としますて、やはりFJRの方がいいすか、残念。
ツーリングだと確かにあちらがいいような。
KATOの古〜いキハ20の再発早く出ろ、出たらスカ色に塗り替えよー。
817 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/01/29 22:47:07 ID:OPXG6ltt
何か呼ばれた気がするが車名ならこの先TDM850とかHD883とか?
900台ならカワ車とファイヤーブレードでつな。
>>814-815 私のZX750G2は静態保存状態で預けてあるのですが、
正直今の状態で値が付くとは思えない(つД`)
脳内復活プランだけならいろいろあるけど正直中古の900R買ったほうが安い。
前後足回り換えたりエンジンいじってあったりの手ごろな900Rの盆栽が身近に、
しかも2台いつ声をかけても売ってくれる状態で存在するんですが。。。
GPz-R系のどろどろしたエンジン音は今でも好きだなぁ。
月木デクスター付けただけの状態で乗ってたけど排気音もヨカタ。
Z2は乗ったことないから比較インプレは参考になりましたサンクス。
>>814 >>816 ついにわたすの4KG1型空冷GMD1.2マシンも10年落ちになりますた。
昨年はトータルで給料1ヶ月分以上突っ込んでメンテの一年でした。
次に買うのはおそらくFI化された後継車になると思います。
次は新車買って10年乗るぞ〜!金無いけど_| ̄|○
余裕が出来たらセカンドにNinjaが欲しいのはずっと変わらないですが、
新しくて楽なバイクもいい。。。
3月に車とバイクがダブルで車検だった_| ̄|○
原2が欲しいと思いつつ、ずっと買えないw
>>817 漏れが「VTR1000F!!!!」というレスで1000ゲットすればバッチリということでつか〜・・・(・∀・)ニヤニヤ♪
漏れのはこの春で2回目の車検でつ、しかしこのバイク、97年に発売されてからマイナーはあったけど基本的にずっと現行スタイルというのもすごいな(^^;
売れ線の4発スーパースポーツは2年おきくらいでモデルチェンジだから、乗ってる人はすぐに「旧型」になってしまうのはちょっと気の毒ですね。
で、みなさん4発乗りのようですね、4気筒のバイクって何年乗ってないんだろう・・・
>>820テコ氏
今は単亀頭海苔です。KSR-Uっていう(泣
まぁ、2Stも絶滅危惧種に近いから、それはそれでいいんですけど。軽くて面白いし。
823 :
774RR:05/01/30 01:38:02 ID:a9D2KMp5
こないだTVで紹介してんの見た(w
つーか風俗の素股を連想してすまった。
別に冬でなくてもスマタはキモt
タ━━━━・(゚∀゚)・∵━━━━.ン!!!!
826 :
774RR:05/01/30 20:30:35 ID:bUiSJt9i
スマタへの入口は、千頭ry
>>820 ファイヤーストームは実は一時期購入候補に挙がっていました。
でも、実際乗ってる人に聞いたら思ってたより過激のでやめ。
個人的にはマタリと乗るには4発ネイキッドがいいですね。
>>821 片道100km位の下道マターリツーリングにはよいサイズではないですか。
東京からだったら千葉とか茨城とか行くと良さげな感じがするんですが。
>冬の素股
(;´Д`)ハァハァ
828 :
774RR:05/01/31 02:17:03 ID:obHMAOIi
しかし冷静になってみると
レマン湖や漫湖公園に欲情してる中学生そのものだな(w
>>828 だって、少なくともオレは厨房レベルの下ネタで笑えるぞ(殴打
下ネタにターボをかけたことをお詫び申し上げます。
でも、笹間渡の温泉で大鉄のSLを全裸でお出迎えするのはとってもキモチE(←頭悪そうに読んでちょ
>830
負けた。
行動力とガッツとネタ精神に乾杯。
832 :
774RR:05/02/01 03:01:18 ID:bDxy7636
でも、アレはなにげに風呂から列車が丸見えなだけで
列車から風呂が丸見えではないので、例え仁王立ちしても(ry
つうか一つ思い出した。>全羅南道。
下がりすぎなんでageときますよ
下ネタもまたバイク板クオリティ
>>833 これはよいVOWネタですね
いやあ、雪降ってるよ。
当分バイクどころではないな。日曜日にエンジンかけてみたのだが。
>>835盆栽ペケジェイ氏
VOWネタに出てましたか(チッ
>>836 最近トリビア(だったと思う)でも見た。
838 :
元GPz750Rのり ◇GPzgT8rf8w :05/02/03 02:53:23 ID:+CM0r3Uw
ageとくか
>>837盆栽ペケジェイ氏
>当分バイクどころではないな。日曜日にエンジンかけてみたのだが。
うちの(実家の)750Rはもう絶望的かも。
バッテリ外して、キャブやタンクのガスは全部きれいに抜いて保存してるけど
8年エンジン掛けてないから(大泣
手元にあるKSRも、先週久しぶりにエンジンかけたけど、チョーク引いてキックの鬼と化しますた。
あ、トリップ付け失敗。なんか最近live2chの調子が悪い…Orz
H"の端末変えたらあまり調子が良くない・・・_| ̄|○
今週末はバイクのエンジンかけないとバッテリやばくなりそう・・・
>>831-832 この間入ろうとしたけど撮り鉄に走ってしまった(^^;
列車からは見えないということは絶妙な位置に風呂があるのですね。
>>835 雪、結構積もったでしょう。
>>838 8年だと中味はどうなってるか分からないね・・・
>>838 8年も眠らせてあると錆が不安ですねぇ。
ゴムや樹脂パーツも劣化してるだろうし、起こして乗ろうと思ったら
900Rの中古が買える金額になりそうな悪寒。
私が750Rを眠らせている理由もそこら辺なんですが・・・・
>>839 トリップキー入れてその表示は難しいかと。
ウチのLive2chは先日何故か設定ファイルが飛んでたw
今の主力はJaneなんであまり被害はなかったんですが、謎だ。
>>840 20cm近く積もりましたですよ。。。
今日は大分解けたけど、朝は凍結して危ないですね。
842 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/02/05 21:38:09 ID:doiTPI3v
今日バイク乗りましたが、この寒さもあってバッテリー弱ってるな〜
今月、日中暖かい日に時間があったら100kmくらい走れればと思っています。
ただ再来週あたりに、年末購入したμ鉄2dayフリーで600V線最後の訪問をする予定があったりしますが。
まぁ、今日バイク乗ったのは仕事に行ってたのだが・・・_| ̄|○
843 :
774RR:05/02/07 17:22:19 ID:IQNZ2s5a
誰か、今月末にさくら号の追いかけをやらないか?
844 :
パニア=カメラバッグ:05/02/08 21:53:35 ID:gAHGVaF7
客レと言えども特急だぞ。
追っかけて捕まるのか?
区間と方法を教えろ!!
846 :
774RR:05/02/09 08:11:20 ID:4wie1wur
パニア付きのツアラーで高速道路を巡航、と。
847 :
774RR:05/02/09 21:48:46 ID:t7S+5HDh
初めて乗った寝台列車があさかぜだった。
廃止されるなら乗ってみたいけど、殺伐としてんのかな?
あさかぜかぁ・・・
オレも厨房の時初めて乗った夜汽車が臨時「あさかぜ」だった。
切妻のナハネフ23だったかな?
興奮して夜も眠れずフラフラと・・・懐かしいなぁ(´-`).。
849 :
774RR:05/02/10 12:55:40 ID:NXy7O/C5
オマエら、最初があさかぜとは随分とイイ家柄ですね。
ヲレなんかリア工のときに自分で乗った今は亡き出羽ですよ。
上越国境越えるまで眠れませんですタ。
初めて乗った寝台?・・・・・・
もしかしたら「モトトレイン」だったかも知れんw
>>847 普段はほんと乗ってないという話だけど、終了間際はヲタ満載なのかな〜?
>>848 お久しぶりです♪
>>849 「出羽」ですか、上越経由の寝台だと「鳥海」なら乗ったことあります。
ブルトレ発祥の地である東海道スジの寝台ですが、実は乗ったことも撮ったこともあまりないんですよね。
乗ったのはどちらかというと亜流の「銀河」「出雲」「サンライズ瀬戸」、撮ったのは非電化区間の「出雲」がそこそこあるほかは1枚・2枚の世界です。
>>847-850 今まで唯一乗った寝台が「はやぶさ」
旅行ならいいご身分なんだけど、いきなり夕方6時に決定した緊急の出張でw
残業こなしてから一度家帰って荷物用意して最終ののぞみ・・は時間的に無理。
翌朝一番の飛行機では客先の指定時間に間に合わず、やむなく。
名古屋からはやぶさに乗り、広島で始発のこだま、博多から支店の車で筑豊の客先へ。
仕事終わって博多駅直行。帰りは500系のぞみでビール飲んで爆睡。旅行気分も糞もなかった。
ちなみにバリバリの鉄ではないせいか夜行はほとんど乗ったことないです。
>>852盆栽ペケジェイ氏
済みません。リーマン時代、出張で乗った夜行だけでも「さくら」(2回),「はやぶさ(1回),「富士(1回)」,「北斗星(3回)」あります。
贅沢かな?
受験の時でも「あさかぜ(5回)」,「みずほ(1回)」,「はやぶさ(1回)」
プライベートで国鉄時代の「ゆうづる(1回)」
あとは帰省で臨時(寝台特急ぢゃないけど)ですが「銀河51号(品川→大阪)×2回」
…夜行履歴です。特に「博多あさかぜ」には2回も(内、1回はシングルDX)お世話になりました。
東海道〜九州ブルトレではほぼ思い残すことはありません。
…あ、「瀬戸」は乗って見たかったかな?後は早い内に「出雲」に乗っておかないと。
でもマイナーな「鳥海」とかは乗って見たかったなぁ。
854 :
774RR:05/02/11 03:05:46 ID:mZcsKL6F
瀬戸を出すくらいなら紀伊も・・・。
と思ったが、もう没後20年も経つんだなぁ。(トオイメ
855 :
ちゅるぺた:05/02/11 14:42:32 ID:v35jEWWi
そいえば、消防の頃乗った八甲田が、14系の筈が12系。おまけに指定席がスハフ12。
高い金払った客に五月蝿い車両とは。
再発Nのキハ20げと、やはり古いな・・・でもイイ形。さて、塗り替えるかと。
>>852 学生の頃に最初に行った北海道では夜行座席連チャンとかやったけど、今はとても出来んですね・・・
>>853 これだけ乗っていれば思い残すことはないでしょうw
「鳥海」は小坂鉄道の旅客営業が廃止される直前に、バスが取れなくて仕方なく乗ったと思われ。
その他だと「北斗星」と583系の「ゆうづる」「はくつる」くらいしか寝台は使ってないかも。
まぁ、フェリーの寝台ならそれなりに乗っているけど(^^;
>>855 スハフ12は防音が今イチなのでたまらんですね・・・
キハ20、いい加減リニューアルしてくれないとね。
富のキハ10系のDMH17の造形を見るとなおさら、まぁ価格差はすごいけどw
この春はキハ10系・キハ82と大量増備予定で出費が・・・_| ̄|○
14系寝台車。人はそれを「キハネ14」と呼ぶ。
859 :
774RR:05/02/11 22:59:33 ID:xzJf9Nvx
キハネフ
860 :
774RR:05/02/12 01:49:01 ID:N8gS4r2n
クロスシートの客車を勝手に「C寝台」と
呼んでいた頃が懐かすぃ・・・。
861 :
774RR:05/02/12 07:34:58 ID:IX1pnPyM
あさかぜ、えきねっとで予約しました。
来週末に乗ります。しかし高いですね、バイクの修理代に回そうかと
思ってしまった。
862 :
774RR:05/02/12 08:19:32 ID:k8NGY9aB
あさかぜ一度だけ乗ったことあるなぁ。
発車直後にビール飲んでたら併走する京浜東北線の
乗客と目が合った(笑)
先の話ですが、4月にしおかぜ乗りに行ってきます。
行きは8000系、帰りは2000系の予定。
>>858 そのスハネフのエンジンを使っているキハ40系の遅さを「所詮発電エンジン」などと言ってたな〜w
ところで、仙石線の103系ってまだ残っているのですか?
>>861 おっ、予約しましたか、のんびりと味わってきて下さい。
こちらはμ鉄美濃町線に行って、上芥見付近の風景など目に焼き付けてきます。
今日久々にバイクに乗ったら寒いのなんのw
走行距離8kmでございました。用件はショップでタイヤ交換と車検の打ち合わせ。
車検が3月末までなので今月末に車検に出します。3月には暖かくなると良いのだが。
>>853 それだけ遠距離の出張があれば選びたい放題ですな。
漏れの場合はイレギュラーなトラブルシューティングだったので・・・
通常は新幹線で日帰り可能な範囲しか無かったっす。
>>863 キハ40が発電エンジンならJR化以降の新系列は漁船のエンジンや重機のエンジンですぜw
美濃町線もあとわずかな間なので記録するなら今のうちですね。
865 :
774RR:05/02/13 10:21:11 ID:kMAGdtdZ
昨日、本屋で韓国の鉄道の本を買ったけど、その中の写真に
貨車が写っていました。
ニホン以外のアジア各国の鉄道貨物についての資料なんぞ
皆無に近いので、貴重と言えば貴重かも。
土曜の夜からアク禁に巻き込まれてますた・・・
>>864 美濃町線:写真は結構あるのに札幌出身のモ870はまだ乗ったことがないので、とりあえずそれをゲトします。
エンジン:小○のエンジン音はまさにブルドーザーw、最近のDCは速いけどあまり萌えないのはそのあたりかと。
>>865 韓国も最近は鉄道の撮影もだいぶし易くなってきたようですね。
日本でいう旧客はまだたくさん走っているのかな?
>865
準戦時体制のお国でよく引っ張られずに撮れたものですな。
ああいうところだと軍用列車が鉄ちゃん&軍ヲタの兼業としては
激しくハァハァもんなんですが、そんなん激写した日にゃ(略
ガーラに日帰りで一発滑りに行こうと思ったんですが
マクースの荷物置き場が保安上の理由で一時使用中止という
未確認情報が入りました。
どーすりゃええんじゃあんなデカいもん。
868 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/02/15 23:39:01 ID:IJ4dQH5b
>>865 最近のDCは速いのはいいんだけど音と振動が気になる。
どうしても電車と比較してしまうからかなぁ。
>>867 そこでスキー宅急便ですよ。
あれは便利だ。
>>867 そこでシーハイル・・・(意味なし
週末は天気良くなさそうね、これは○田の呪いですねそうですね・・・_| ̄|○
まぁ、日曜は回復傾向みたいだけど。
870 :
774RR:05/02/16 08:43:15 ID:95Z/xtkM
>>866 いい音を出す乗り物は、ジャンル問わずきもちイイですね。
これは多分に個人的な趣向があるかもしれんけど以下、
キハ181、キハ65、モハ164、
ニッサンディーゼル2サイクル、(昔、路線バスにもあった)
カワサキZ1系で2本か4本出しのノーマルマフラー車、
エアバスA300
12気筒搭載のDCなんて、もう出てこないでしょうかね・・。
>>870 ほとんどの部分で漏れとジャストミートでつね(^^;
エンジン:DML30系は別格として、DMH17縦型2基積みのキハ52やキハ55はヤン車みたいな爆音萌え♪
DML61系のV12サウンドと派手なターボ音も萌え♪
国鉄正式エンジンはやっぱいいです。
モーター:MT54は急行型のギア比が一番いい音だしますね、455系のMT46っぽい音のが好きです。
そのMT46は澄んだ高回転域が気持ちいいね〜、初期高性能車系のモーター音は全般的に好みです。
つりかけでは東武5700系・名鉄3400系・国鉄クモハ53なんかはいい音してました。
>>870 個人的な好みは差が激しいのでw
漏れの場合は
カワサキ水冷GPz系、ヤマハFZ系、ホンダV4とか
日産L20系とかホンダB16とか
三菱ふそう8DC系、日野F(V8)系、いすゞ10P、8P系とか
家の中にいてもうるさいF104は神、いわゆるゴッドであるとか
名鉄6000系の爆音モーターとか・・
12発のDCはどう考えても無理だろうなぁ。6発×2なら全軸駆動も可能だし。
>>871 キハ52は横型の17Hだった希ガス。
12発はあまりなじみが無いので記憶が・・・
初期高性能車は甲高いモーター音だった気がします。
>>872 キハ52は初期車が縦型なんす、小海線で91年頃に見たのが最後だった。
縦型2エンジンは島原に居たのが最後だったと思うけど、あの車両はエアサス装備で乗っておきたかった罠・・・
DML30はキハ183がいつまで活躍するか、というところでしょうか。
キハ181が引退後(つ〜か、しぶとくあと何年か残るかも知れんがw)はRMで「最後の12気筒だ!」みたいに煽りまくられるんだろうな・・・orz
クルマ系はスバルのボクサー系のドロドロとした音とホンダZC(DOHCのやつ)かな。
バイクはやっぱ2気筒系で、4発は空冷のほうがいい音してるかな?
初期高性能車系のモーター音で傑作は、東急6000系・京急1000OK車・東武2000系あたりですか。
先日惜しくも引退した、名鉄5500系の115km/hでの爆走はよい思い出です。
>>873 52初期型が縦型だったのは知りませんですた。サンクス。
小海線の52は大昔に乗ってるんですがすでに記憶がww
スバルボクサーEgの音は確かにいいですね。
ただし、メーカーでは静音化にこだわっているとか・・
ドロドロ音といやアメ車のV8も魅力がある。
カリカリチューンすると小型プロペラ機のみたいなバラバラした音になるのが良い。
875 :
774RR:05/02/17 08:47:25 ID:EgRnKDUh
>>872 ホンダのV4といえば、10年ぐらい前のサーキットでは
吹け切った時の独特なイイ音を聞けましたね。
インラインに混じって、というか先頭を走っているシーンが多かったですな。
僕も乗っていたことあるもんで、もちろん嫌いではありませんが、
ほとんど見なくなった最近では、ウチの近所を通っている国道で時々
「ギョィ〜〜ンン・・・・ピィューーゥ〜〜!!」
てな公務員さんのバイクの音が妙に耳に残ってどうにもイメージが・・。
FZ750Pの代替VFR800Pでまだまだ増備中。
特徴ある音なんで、解かりやすくてイイのかもねw
>>874 スバル:アイドリングからあんな音されちゃイヤでも踏み込・・・(ry
ホンダのType-R系もかなりヤバイでつね。
>>875 これはよいVFRオーナーズクラブの皆さんですねw
確かにそれ以外ではあまりお目にかからなくなりましたが、現行機種もありますから忘れないでください(^^;
V4は大昔にVF400と、教習所でVFR750Kに乗ったことあります。
VFRは回せば速いんだろうな〜と思いつつ乗ってましたが、教習車としては不向(ry
>>876テコ氏
そのスバルも、一部車種では等長等爆エキマニ使ってるから、あのドロドロ音も…
あたしゃどっちも好き(つか決めかねてる)だからいいけど。
>V4は大昔にVF400と、教習所でVFR750Kに乗ったことあります。
中免教習時代にVFR400K,限定解除試験でVFR750Kにお世話になりますた。
だもんで、VFR750Pとか800Pのエンジン音聴くと限定解除時代試験に落ちまくってた
頃を思い出します(鬱
…限定解除は恥ずかしながら、'93年に9回目で受かりますた。
>>875 V4の好きなところはアイドリング音は情けないのに回すとイイ音がするところです。
公務員の営業車に使われてる場合、やはり音で分かりますね。
現行VFRは格好はツアラー志向なのに結構過激なバイクと聞いたことがありますが。
>>876 >>878 教習所では中免のときにVFR400Kに乗りますたね。
通ってた教習所は丁度車両入れ替え時期で最初はFZ400Nに乗りましたが。
CBX400Fもあったが乗らせてもらえなかった。
880 :
774RR:05/02/18 09:01:52 ID:Pfn3ZVfx
ツイン・シングルのエンジンでは、音が連続しない領域を楽しむ。
マルチエンジンでは心地よい高周波サウンドを出すエンジンがイイですね。
4輪の免許を取って初めてのクルマが、フロンテクーペのボロ中古だったんですが
あの2スト3気筒サウンドも忘れられない。
>>871 MT54とDT32のコンビ、しなの鉄道に残っているやつは
なんでも聞くところによれば風前の灯とか。
乗りにいってみようかなと思ってますが、ほとんど平坦区間で抑速ブレーキを
使うのかどうか・・。
漏れは、あの音がたまらなく好きですた。
クモハかモハに陣取るのは、鉄ちゃんのサガ!w
>>877 UD2サイクルは1度聞いたら忘れられない爆音がたまらなかったですね。
漏れも厨房の頃に都バス1日乗車券を使ってUDめぐりをしたものです(^^;
特に長距離路線の上野公園〜今井間は乗り手があって、UDサウンドを心ゆくまで堪能できました。
>>878 根があの音だからインプやレガシィのマフラー交換率が高いのは分かる希ガス。
VF400は、あの頃の4発CBR400Fと比べてすごくトルクフルだったのを覚えています。
>>879 ベースがRC45ですから過激でない訳がないw>VFR800
>>880 しなの鉄道の169系は軽井沢までの運用はあるのですか?
軽井沢から小諸までは連続下りで、抑速ガンガンに効かせますよ♪
確実なところでは、455系ですが磐西線があります。
882 :
880:05/02/19 11:26:06 ID:XGpzRlJU
>>881 しなの鉄道の169系ですが、聞くところによれば
小諸〜長野の快速サンライズ&サンセットしなの
のみの運用のようです。軽井沢〜小諸も走らせてもらいたいところ。
磐越西線には455系が生きているのですね。
ググッてみたんですが、こりゃまたおそろしく派手なカラーリングで・・・!
しかし乗っていれば165も455も兄弟だし、
たしかにあそこなら抑速のモーター音が楽しめそうですね。
情報THXです!!
883 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :05/02/19 22:20:22 ID:fWthXseP
みっふぃーちゃんが 883系げとずさー
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
>>881テコ氏&
>>882 >確実なところでは、455系ですが磐西線があります。
遠いけど、日豊線/鹿児島線の鹿児島周辺と、日豊線大分&宮崎周辺なら、457系か475系が…生きてるのか?
確か、こいつらは抑速付いてるし、MT54とDT32のコンボだし。
まさか、60ヘルツ仕様だからって音が変わるわけでもないし。
音だけ楽しむならぶっちゃけ、これらから改造された(車体載せ替え+交流化)717系200番台もいますしね。
884 :
774RR:05/02/20 09:41:13 ID:elZ5IxLp
金曜にあさかぜ乗りました。下関まで乗る予定だったけど、気が変わった
ので宇部で降りて厚狭から臨時快速乗って長門市へ。キハ28でシートは
リクライニングタイプのものに変わってました。
温泉入ったりした後、いそかぜで小倉まで。往年の国鉄車両を満喫でき
ました。
帰りは新門司からフェリーで大阪へ。風呂やシャワーがあって、フェリー
の方が快適ですね。大阪寒い。
みっふぃーちゃんが 885系げとずさー
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ /
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
>>884乙です。いい思い出になったかな?
886 :
ちゅるぺた:05/02/20 19:09:14 ID:Z4nii6G6
なるほど、A開放ネとかBネ自体が希少化とも言えるか・・・
わざわざしょぼいものをいとおしむのも鉄ヲタ風情でつ。
いや、ブルトレと言うと、皇帝のいない8月とかいう映画が昔
あって、一編成24系を買って撮影したとか聞いたなぁ、映画は見てないでつ。
887 :
774RR:05/02/20 21:24:14 ID:V7OF8Y6m
>>885 そうですね、思い出になりました。20年前くらいに消防の時に初めて乗ったけど、当時と
ほとんど変わってなかったなあ。
しかしあの設備であの値段は高いと、改めて思い知らされました。
この週末は数々の呪いをかけられながらもw、名鉄600Vなど行ってきました。
もうすぐ東京です、とりあえずモ870乗れてよかったです。
889 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/02/21 23:11:40 ID:XvabAQRZ
>>889 セントレアはすごい祭りですね、中京地区の話題はそれ一色だしw
途中で見たこれはよい253系のw、本線〜空港直通の特急はうんざりするほど人大杉ですた・・・
美濃町もヲタのかぶりつきVTR撮影大杉・・・_| ̄|○
来月入ったら大変なことになりそうな悪寒・・・、脚立積んだ蟻ストは登場するのかしらw
>>890 こっちも今週末は大変なことになるね・・・
>>891 ハズヲタとしてはずかしくないのかw
日野はあの頃のスタイルのほうがいいですね、今のはどうもしっくりこなくて(^^;
岐阜行ったついでに2DAYフリーの特権でバスで郡上八幡行ってきました。
行きは高速便、帰りは景色が良いのと美濃町にも寄りたかったので下道便に乗車。
まぁ承知のとおり車両は「あの」会社のでしたがw
>>891 今日の放送も熱かったな〜
レーシングチュ−ンのレンジャーにフルバケ・4点装備で砂漠を160km/hでかっ飛ばす。
実況板で見たのですが、日本車は道の悪い山岳路に強いのでラリー向きだったそうです。
個人的には第一回日本GP優勝のコンテッサ900萌え。
>>892 セントレアの混雑は毎日地元の新聞を賑わせております。
11日に空港まで逝ったんですが、当然開業前で駅改札付近しか見学できませんですた。
郡上八幡までのR156はマターリしていい景色ですねぇ。
μ鉄系はふそうがほとんどだけど、地元民としてはもう飽きましたw
>>893盆栽ペケジェイ氏
>個人的には第一回日本GP優勝のコンテッサ900萌え。
個人的にはこっちにも(=゚ω゚)ノ凸ガッテンガッテンガッテンって感じですね。
銭湯レア>東京在住の半病人自営業者では行くことは暫くあるまい(泣
あと、HINOマークは、やっぱ、最初の頃のつばさまーくが萌えですね。
896 :
774RR:05/02/23 08:00:20 ID:QzexxrXp
中部国際空港には銭湯の施設があるそうで、あれはいいアイデアですなぁ。
市街地中心部までμで30分、国内便乗り換えが即時、
とよく出来たインフラだと思います。
それにひきかえ成田は。。
時間が読める鉄道直通の成田から羽田が、京成〜都営〜京急(それもわずかな本数)
では利用する人があまりにも気の毒。
いっそのこと、空港ターミナルのすぐそばを通る東海道貨物線をチョイと
伸ばしてやりゃいいのに、と思ったのは俺だけでしょうかね?
897 :
774RR:05/02/24 00:21:58 ID:TS2OgqCW
東京モノレールを成田まで延伸すればいい。
899 :
てこてこ♪ ◆JRAgg765wQ :05/02/24 23:31:45 ID:Pi4rrk9A
900げと
>>899テコ氏
乙です。
2枚目、なんてキャスター角の立った単車だと一瞬思ってしまった(汗
>>896 μスカイはあの距離・条件からするとがんばってますね。
漏れ的には時間はかかるけどP車の急行も捨てがたい(・∀・)♪
空港銭湯は大混雑だそうで・・・、GW過ぎないと落ち着いてこないでしょうね。
成田:成田同士でも結構まんどくさいとのウワサもありますね。
>>898 以前、小倉で見たときは感激しますた。
あと、米子まで行ってた時に結構撮ったけど、現存区間では先の小倉駅と、萩付近で撮っただけですね。
でも、部品がもう無いって・・・・・・はま○ぜは??w
>>899 これはよいHAWKVでつね・・・って天然記念物級だわこれwwwwwwwwワロスwwwww
この珍車はどこで捕獲したのでつか?
以前ツーリングで金沢市内を走ってたら前を2台だけ珍走が走ってて、和みましたw
>>900 GPZ900R・・・
>>902 これは久々の(・∀・)イイッ!!ネタだったんで思わず撮ってしまいますたw
場所はバックで分かりますが、郡上八幡です。
さすがは旧車○だけあってピカピカに磨かれてるのには感心しました。漏れのバイクなんてホコリ積もってますから〜(^^;
>>903 画像をダウソして拡大してみるとバックに八幡の文字がありますねー。
漏れも走りに出かけるとどうしても山へ逝ってしまうので、道路に湧水なんかがあったりして
1回出かけるだけで足回りが汚れるんですが。。。
しばらく洗車もしてないのでホコリ積もり放題の悪寒。
905 :
ちゅるぺた:05/02/26 22:23:04 ID:q4r39DGv
そいえば、先週土曜22:00からETV特集で新幹線やってますた
>>904 そうそう、山逝くと湧水は必ずあるよね〜。
でも洗車はだいたい出かける前にしてしまう罠・・・
>>905 それ録画しそこなった・・・_| ̄|○
結構いい内容だったそうで、鉄優Nだから再放送期待します。
907 :
774RR:05/02/27 08:11:31 ID:IO9M65U8
ぁー
見送りに行けばよかった…。
今までありがとう。
最期は目立たない存在だったけど、電車図鑑には必ずと云って良いほど
お前の姿があったもんな。
駅でお前の姿を見た時はワクワクしたもんだぜ。
たくさんのフラッシュに囲まれて…幸せモンだな、ヲィ!
いままでありがとう。
クルマは暫らく現役だよな?
もぉ少しだけ頑張ってくれ。
お疲れさま…
南会津号!
>>908仙石氏
根性でDLしました。産休です。
ナレーションは森田美由紀さんでつね
910 :
ちゅるぺた:05/02/27 17:28:09 ID:br/btn/A
皆さん、あながとうでつ。漏れはHDDに落としますたので何とか。
でも、新しいものを作る情熱に素直な感動でつ。
某LAOXでオユ12げと。店頭にないから売り切れたとオモたよ。在庫イパーイだった、はは
911 :
元GPz750Rのり ◆GPzgT8rf8w :05/02/27 17:44:33 ID:rO/y9yjc
913 :
ちゅるぺた:05/02/27 17:52:12 ID:br/btn/A
カコイイ アッパーカウルから下が丸見えなデザインの方がいいでつ。
だけどタイヤBT-35、何年履いているのかな。ま、雪道なら関係ないか。
>>907 キハ8500鬼怒川進出と引きかえにお役ご免ですか・・・
昼間のAIZUマウントの上りが田島で快速に接続してなかった頃に、田島〜高原まで乗ったことがあります。
北千住まで乗りたかったけど、そうすると料金がスペ並みになってしまうのが痛かったです。
>>908-909 漏れの環境ではダウソむりぽなので、やっぱ再放送キボンヌでつ・・・
>>910 漏れは先々週に慌てて買いに行ったら、秋葉田無にはたっぷりありました。
オハニ36茶・オユ12青と、オロ11は2両買いました。
>>911-913 今ではアンダー外している香具師のほうが多い希ガス。
漏れのは横3分割なので外すに外せない(^^;
今日は昼間バイクに100kmくらい乗ってきました。
装備してればなんとかなるくらいでしたが、風が冷たかったですね〜。
3月中には全検終わらして、4月からは本格始動の予定です。
>>911 これはよい盆栽ニソジャですね
upハン、前後17インチとまさに定番中の定番。減りの早そうなスプロケもポイント。
ミラーのハンドルマウントは好きじゃないなぁ。
しかし、外装きれいだなー。オールペン済みかな?エンジンはこっそり900なのか、
外装だけ750というのもありえる希ガス。
>>912 懐かしい。。。
学生の頃友人が乗ってて、「マツダの2シーターで色は青」とか言って
「ユーノス?」と突っ込まれて(・∀・)ニヤニヤしてたなぁ。
さらにそいつの友人はナンパしたときに「俺の2シーターのクルマでドライブ逝こう」とか言って
UDのトラクタに乗ってきたという話も・・・
>>915 寒い中乙です。
漏れは来週あたり車検に出す予定です。
ついでにハンドル交換するのでまた乗り味が変わる悪寒。
|∀゚)←「漏れのミッドシップ2シーターでドライブさ行くべ!」と、軽トラで(r
>>914テコ氏
>>916盆栽ペケジェイ氏
オレのG1との相違点って言えば…
>ミラーのハンドルマウントは好きじゃないなぁ。
それはオレもイヤだったので、カウルマウントのままにしてました。
ただ、ブレーキマスターはオレのはRC30用に変えてましたが、クラッチマスターはノーマル…Orz
お金無かったから、 ホイールはノーマルで、フロントは16インチのまんまバトラックス,リアにミシュランのM59X入れてました。
カウルはミドルまでつけてました。(アンダーは集合部に引っかかる。かといって集合部をカットしたくなかったので)
>>914テコ氏
>漏れの環境ではダウソむりぽなので、やっぱ再放送キボンヌでつ・・・
うちはBフレッツ(マンションタイプ)だったし、HDDも余裕があるので落とせました。
この環境で5〜6分掛けて落としました。参考までに。
921 :
OER9000系 ◆u2YjtUz8MU :05/02/27 21:43:10 ID:4Orc2gpJ
>>908 名前: 仙石線沿線元住民 [sage
ありがたくいただきました。
>>909 WINXPホームの環境ですが、ADSL8Mでも7〜10分と楽勝ですね!
今日の14時頃
>>914 また会津に行ってみたいですね。東武と野岩、会津線経由で!
喜多方ラーメン好きですよ。
>>921OER氏
ADSL8Mでも速いんですね〜。
うちは自作PC+Win2000ですけど(関係ないか)
IP電話のルータが付いてるけどそれも関係ないか。
>>918 そしてカノジョにどつかれる、と
失礼しました。
>>919 GPz-Rのアンダーに収まる集合は少ないですね。
漏れはミドル・アンダーは自分で外しましたがまだ物置にあったような・・・
>>920-922 FTTHですが時間がかかりそうだったのでダウソツールで落としました。
裏で《自主規制》が走っ(ry
>>921 仕事で喜多方へ行き、仕事を終わらせて「折角だから、俺は(r」とラーメン屋を探してみたものの、
どの店もズラ〜〜〜〜〜〜ッと並んでいる。しかし、1軒だけガラガラだった。その店は「会津っぽ」……
「何が悲しうて喜多方で会津っぽ!?」と思いつつも空腹故にそこで喰う。
>>922 近所にISDN引いてる香具師が居ないか?
editmtuでパラメータを弄ってみるのも手かと
>>923 その昔、キャンターダンプでドライブデートしてたのは親方には内緒だ(ォ
で、山道でラヂエータが破裂したのも内緒だ(ォォ
眠れない〜(悲
>>924仙石氏
>近所にISDN引いてる香具師が居ないか?
その可能性もあるが、うちのBフレッツはマンションタイプの共用型なので、他にユーザがいる可能性大だから。
926 :
仙石@芋:05/02/28 14:00:13 ID:Gj68iPUh
>>925 あぁ、マンションタイプか。
利用者イパーイの悪寒… _| ̄|○
>>917 来月から道の駅企画が始まるので、それに合わせるように全検します。
距離も走っているのでエロエロ見たいところはあるけど、PCをそろそろなんとかしたいのと、呪いでポータブルMDでの編集が効かなくなってしまい、その辺の出費が予想されるのでとりあえず現状維持で行きます・・・_| ̄|○
>>918 よく使われる手ですw
>>920 漏れは環境もそうだけど、ウィルスソフトにメモリのほとんどが喰われているPCも問題、たぶんダウソ中に止まる・・・_| ̄|○
>>921 喜多方あたりは5〜6月のいい時期にツーリングで行きたいですね。
駅から遠いラーメソ屋に行くなら足があったほうがいいし。
でも鬼怒川からDC乗ってみたいな〜(^^;
>>924上
これは悪い時間帯に当ってしまいましたね、まぁ「会津っぽ」がだめぽということはないのですが(^^;
あそこは会津坂下が本店だという話を聞いたことがあります。
>>924下
キャンターダンプでデートとはこりゃ(・∀・)♪
>>927 さっき鉄優N見ますた、まぁいつも通りの光景(ry
「さくら」のED76の空撮は良かったです。
>>924 会津っぽといえば幸楽苑と同じ会社でつな。
東海地方にものすごい勢いで進出して、今は関西でも見かけるようになりますた。
しかも関西でもなかなか人気だ・・
>>927 ヲタって嫌やねぇ。。。
最後くらい静かに・・・って言っても無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ!!!だろうな。
3月末には東海地方でもヲタ祭りの悪寒_| ̄|○
>>921 >>928 会津は前から逝ってみたいんですが、全線高速使ってバイクで一泊ツーリングなら
なんとか逝って帰ってこれる感じです。
上信越新潟回りなら名古屋から6時間かからないかと・・・
>>931盆栽ペケジェイ氏
>ヲタって嫌やねぇ。。。
>最後くらい静かに・・・って言っても無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァ!!!だろうな。
オレは
>>853でカキコした如く、もう思い残すことは無いので、自宅でヲタの阿鼻叫喚地獄絵巻を見て楽しんでました。
デジカメ持って無かった「みずほ」「あさかぜ1,4号」時代はしょうがないけど、東京駅や下関や門司で散々写真撮ったし
(当時は数人の物好きが集まるだけでのんびりしてた)、イイやって思ってます。
確かに「さくら」は出張でよく使ったし、「あさかぜ」は受験のみならず帰省する時にはまぁまぁの時間に広島に着いてくれるし。
長期休暇の時は、小倉の連れの家から帰る時、広島までマターリ帰れたし(ヒルネ使って)。思い出はいっぱいありますが、
今更言ってもどうしようもないしですね。
まぁ、後は「富士ぶさ」がどこまで続くか…
>>930 駅弁:最近は旅先で食べることが少なくなりましたな〜、買うにしても駅コンビニで安く済ますことが多くなって(^^;
駅そば:音威子府の画像、これ漏れが撮ったやつじゃないか?(ゲラ
>>931上
幸楽苑ってそっちにも多いとは初耳でした。
関東もまだ増えるのかな?、R4の草加バイパス沿いだけでも2,3軒あったりします。
>>931中
この前でも結構いたけど、これからの週末は18きっぷも解禁だし遠征組が大挙参戦の悪寒・・・_| ̄|○
>>931下
震災復旧したら、中央〜長野〜R117(飯山線沿い)〜R252(只見線沿い)がお勧めです。
>>933テコ氏
>駅そば:音威子府の画像、これ漏れが撮ったやつじゃないか?(ゲラ
はい。スレ立て時に拝借させて頂きました。ごめんなさい。
>>934 やっぱり・・・w
今度菓子折持ってオフに来ること!(・∀・)ニヤニヤ♪
>>935テコ氏
ぢゃぁ、駅そばオフでもしますかw
首都圏に限られちゃいますがw
937 :
774RR:05/03/01 22:30:01 ID:EGstDf7M
なぁ、今日って何かあったの?
線路脇にカメラ持ったおっちゃん達がいっぱいいたんだけど。
@九州しかも朝
>>937 あなたが九州のどこか判らないから何とも言えないけど。
最後の「さくら」撮ってたンじゃないの?
939 :
774RR:05/03/01 22:41:31 ID:EGstDf7M
>>937 返答アリがd。
さくらって電車があるってこと?
そういや博多駅でもやたらと写真とられてる寝台列車を見たお
940 :
939:05/03/01 22:43:14 ID:EGstDf7M
アンカーミス!!!!!!!!!!!!!!!
>>938 の間違いですた。
もう九州って桜が咲いてるの?
お久し振りです。
そろそろ新スレの時期です
ので、名前を考えましょう。
943 :
774RR:05/03/02 07:47:51 ID:ji/Vf2Sv
【青い海】おまいら鉄道乗るの?part7【白い砂】
夏に向けて…。
流れがゆるいから980越えで新スレ移行でいいんでないの?
>>944 良いと思います。直前になって考えるのも
大変なので名前を考えましょうということです。
了解。
何か考えますか。
947 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/03/05 01:00:12 ID:TmyOkjag
【街は今】おまいら鉄道乗るの?part7【バイクの季節】
どないだ?
948 :
774RR:05/03/05 08:23:30 ID:/j5wpulO
【スラブ軌道】おまいら鉄道乗るの?part7【アスファルト】
949 :
774RR:05/03/05 08:25:51 ID:/j5wpulO
【君を招くよ】おまいら鉄道乗るの?part7【夢の軌道が】
お久しぶりでいきなり阪急950形げっと。
何気に選んだ仕事先が、近辺で一番”しつけ”と”売上目標”が厳しいガソリンスタンドですた
・・・ああ、しんど(;´Д`)ハァ
毎日、目の前を通る日ディの5Eボディ(中型)のバスを見ながら働いております。
Nゲージサイズのバスコレクションを試しに買ったらハマってしまい、ヤフオクでセット買い
する始末。消防のころよく乗った神戸市交なんか、3台持ってたりして(w
親父の仕事場を見に行く時に、神戸電鉄に乗って、市バスに乗り換えて行ったものでした。
コナミの絶版名車シリーズもボチボチと。
何個か買った後に、オクでセットで揃ったものを買った方が安くて早い、と思い直し、
結局、ダブりが発生するということを繰り返してまつ(←学習汁!
鉄ネタじゃなくてスイマセン
宿毛の事故に((;゚Д゚)ガクガクブルブル
帰宅してニューズ見たとたんに「何やコレ!」と叫んでしまいました。
翌朝見た番組では川島冷蔵庫がコメントしてたり orz
スレタイ提案
【残る桜に】おまいら鉄道乗るの?part7【散るさくら】
・・・ダメですね。旧軍ヲタやアニヲタが襲来しそうな。
952 :
次スレ案:05/03/05 20:11:29 ID:I2iPqxYl
【直巻】おまいら鉄道乗るの?part7【複巻】
【タモリ】おまいら鉄道乗るの?part7【倶楽部】
【乗り】おまいら鉄道乗るの?part7【撮り】
【打倒】おまいら鉄道乗るの?part7【500系のぞみ】
【苦言を】おまいら鉄道乗るの?part7【もそもそ】
週後半から体調悪くてしばらく離脱してました。
スレ案
鉄優Nっぽいけど
【列島】おまいら鉄道乗るの?part7【縦断】
春限定なら
【さくら】おまいら鉄道乗るの?part7【満開】
>>950-951 おひさしぶりです。SS店員ですか、なんかDを思い出しますな〜
バスコレはハマッている人多いですね、模型屋でも一番目立つところに置いてあったり。
漏れ的には将来レイアウト作ったときに数台あればいいな〜とくらいですが、未だ買うのをためらっています。
宿毛の事故は車両火災に至らなかったのが不幸中の幸いですね。
あまりニュース見れなかったけどスピードかなり出てたみたいだし、どこの地上子に引っかかって非常かかったのかな?
955 :
盆栽XJ海苔 ◆XJRxkucyTg :05/03/06 23:33:19 ID:EzCu/06C
ageますよ
【チャレンジ】おまいら鉄道乗るの?part7【20000km】
あまりつながりはないのですが・・・
最近わが地元の、三○しかなかった都バス営業所についにERGAっぽい車両が投入された模様。
もう一つの三○オンリーだったところは他所との差し替えでHINO車が入ってるし、ISUZUオンリーだった地元の東武バスにはこれまたHINOが投入されてるし訳わかんなくなってきた・・・
で、スレ案は懲りずにこのネタをw
【ぶらり旅】おまいら鉄道乗るの?part7【特定】
>>957 これはよいLTロングw
ふそうはしばらく指名停止なので都営は日野&いすゞの新型しか入れてないですね。
バイクに例えればGSX250FXとバリオスUくらい違うという。
ちなみに名古屋市は入札制に移行したので営業所ごとにメーカー統一という規則性は
完全に崩壊しています。
そういや今日仕事で三菱車を運転した気がする。。。
>>958 西工ボディ+日産デ車も忘れないでくだちゃい〜w
>>959 「今年は」ってのが抜けてましたスマソ。
今年はUD入れないらしいです。
>>953 1番目の、時期的にいいかもしれません。
>>952 実際新幹線抜いたことのある人っているんですかね?
そろそろ投票します?1人2票ぐらいで。以下、私の分入ってます。
【青い海】おまいら鉄道乗るの?part7【白い砂】…0
【街は今】おまいら鉄道乗るの?part7【バイクの季節】…0
【スラブ軌道】おまいら鉄道乗るの?part7【アスファルト】…0
【君を招くよ】おまいら鉄道乗るの?part7【夢の軌道が】…0
【残る桜に】おまいら鉄道乗るの?part7【散るさくら】…0
【直巻】おまいら鉄道乗るの?part7【複巻】…0
【タモリ】おまいら鉄道乗るの?part7【倶楽部】…0
【乗り】おまいら鉄道乗るの?part7【撮り】…0
【打倒】おまいら鉄道乗るの?part7【500系のぞみ】 …1
【苦言を】おまいら鉄道乗るの?part7【もそもそ】…0
【列島】おまいら鉄道乗るの?part7【縦断】…1
【さくら】おまいら鉄道乗るの?part7【満開】…0
【チャレンジ】おまいら鉄道乗るの?part7【20000km】…0
【ぶらり旅】おまいら鉄道乗るの?part7【特定】…0
962 :
774RR:05/03/10 02:42:09 ID:JqbBo7E4
あげます
963 :
774RR:05/03/11 12:54:25 ID:ti2+wxyg
ほしゅ
>>960 今年は入らないんだ、都バスも営業所の統合などでメーカー混在の所が増えました。
そのおかげで何が来るかという楽しみはありますが、漏れのよく乗る路線は1メーカーです(^^;
>>961 スレタイ案まとめ乙です。
漏れは特にこだわらないのでよろしくおながいします。
あと、今月か来月にちょっとぶらり旅wに出かけたいと思い、今日チケット買いに行きました。
再来週末のサンライズが取れたので、今まであまり縁のなかった尾道・広島あたりに行ってこようかと思います。
>>961 旬なネタで【列島】おまいら鉄道乗るの?part7【縦断】に一票
鉄優Nは今年もやるらしいですね。
>>964 細かい話をすれば、東京都は今年秋から厳しくなる排ガス規制を現時点でクリアした
クルマしか入れないんですね。
ふそう、いすゞ、日野は大型車でクリアしてるけどUDはまだなんで入らないという訳。