【ﾊﾟﾜﾌﾙ7.2ps】INCH UP SPORT ZZ【安定12ｲﾝﾁ】３
現在国内50ccｽｸｰﾀｰ最強のﾊﾟﾜｰ!
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが1ﾗﾝｸ上の余裕な走りを約束する!!
そんなZZを語りませんか?!
ｽｽﾞｷ ZZ 公式ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/
みなさん楽しくやっていきましょう。
公道では安全運転を心がけてｽｽﾞｷのｽｸｰﾀｰを楽しみましょう。
過去スレなどは>>2-5へ。
12ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、SHOWAのｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが1ﾗﾝｸ上の余裕な走りを約束する!!
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http://www1.suzuki.co.jp/motor/ZZ/
みなさん楽しくやっていきましょう。
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過去スレなどは>>2-5へ。
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2 ：ZZｽﾚの1 ◆pDhiVr4dEI ：04/07/21 11:15 ID:y3429rOI
過去関連ｽﾚ
[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ](Part1)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/
[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速] (Part2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082194622/
ZZ限定色、その他車種はこちら。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
[ZZ]ｽｽﾞｷの50ccｽｸｰﾀｰを語るｽﾚ[Let'sⅡ](Part1)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074424038/
[原ｽｸ]INCH UP SPORT{ＺＺ}を語ろうぜ!![最速] (Part2)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082194622/
ZZ限定色、その他車種はこちら。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
3 ：７７４ＲＲ：04/07/21 11:19 ID:jY3N4o9h
>>1
乙
乙
4 ：960：04/07/21 11:49 ID:2jwdqem6
4ゲットとともに
>>1よ乙
>>1よ乙
>>1
乙乙
乙乙
6 ：７７４ＲＲ：04/07/21 16:38 ID:kkIwnVtd
乙乙kare-
8 ：７７４ＲＲ：04/07/21 21:30 ID:2jwdqem6
OFF行きたいけどドノーマルだし工房だし東京はちょっと遠い世ナァ
9 ：７７４ＲＲ：04/07/21 22:28 ID:MrZZv3JS
IDがミスターZZ
神ハケーン
いいなぁオフ、さすがに北海道からじゃいけないよぉ・・・
俺もリア高だし見た目ノーマルだから頑張って来てくれたら嬉しいです！
俺は千葉県民だけど集まり安そうだから東京にしました。
ちなみに今のところマターリ組と走り屋組に分けるつもりはありませんよ！
ちなみに関東地方に住んでるＺＺ乗りどれくらいいます？
俺は千葉県民だけど集まり安そうだから東京にしました。
ちなみに今のところマターリ組と走り屋組に分けるつもりはありませんよ！
ちなみに関東地方に住んでるＺＺ乗りどれくらいいます？
仙台在住
参加は・・・無理かな
参加は・・・無理かな
14 ：７７４ＲＲ：04/07/22 19:34 ID:TiPhFpMV
age
15 ：７７４ＲＲ：04/07/22 22:33 ID:zbYtI/bI
23区在住。
友達もZZ乗り。
しかもおっさん。
参加資格あるのだろうか・・・
友達もZZ乗り。
しかもおっさん。
参加資格あるのだろうか・・・
マルチですみませんが、今日の２３時４５分までの落札でボアアップキットを買いたいのですが、
取り付けって難しいですか？
取り付けって難しいですか？
17 ：７７４ＲＲ：04/07/22 23:27 ID:kZ44ruzc
難しいかどうかわからないくらいの香具師にとっては、難しいんじゃね？
ヘッド外したりは楽にできます！
19 ：７７４ＲＲ：04/07/23 20:08 ID:fkWhtG8D
age
このスレはやらなすぎ！
このスレはやらなすぎ！
20 ：７７４ＲＲ：04/07/23 20:33 ID:f3mcPJ2P
あげ
21 ：７７４ＲＲ：04/07/24 07:02 ID:xOIrmShf
ageついでに教えて下さい。
近々、ZZを改造しようと思っている改造まったくの無知の初心者です。今のZZは買った時のままドノーマルです。
色々情報を集めた結果、下記のようにしようと思っているのですが、
・最高速度はどれくらい出ますか？
・加速は早くなりますか？
・音はうるさいですか？
教えて頂けると幸いです。
・CDI・・・デイトナ・パワーアドバンス フルデジタルCDI
・プーリー・・・マロッシ・マルチバリエーター
・マフラー・・・ベリアル・グランドスラム
・強化ベルト・・・デイトナ・強化Vベルト
・MJ・・・デイトナ製
・WR・・・デイトナ・スーパースプリントWR 17mm
希望としては、最高速度は80km、加速は今より速くなればいいと思っているのですが。
また、上の候補のほかに
・マフラーをZERO・デュークマフラーに
・プーリーをデイトナ･パワーアドバンス スーパープーリーキット
という案もあります。この場合は最高速度、加速、騒音は上記のに比べてどうですか？
教えて君でうざいでしょうが、教えて頂けると幸いです。
近々、ZZを改造しようと思っている改造まったくの無知の初心者です。今のZZは買った時のままドノーマルです。
色々情報を集めた結果、下記のようにしようと思っているのですが、
・最高速度はどれくらい出ますか？
・加速は早くなりますか？
・音はうるさいですか？
教えて頂けると幸いです。
・CDI・・・デイトナ・パワーアドバンス フルデジタルCDI
・プーリー・・・マロッシ・マルチバリエーター
・マフラー・・・ベリアル・グランドスラム
・強化ベルト・・・デイトナ・強化Vベルト
・MJ・・・デイトナ製
・WR・・・デイトナ・スーパースプリントWR 17mm
希望としては、最高速度は80km、加速は今より速くなればいいと思っているのですが。
また、上の候補のほかに
・マフラーをZERO・デュークマフラーに
・プーリーをデイトナ･パワーアドバンス スーパープーリーキット
という案もあります。この場合は最高速度、加速、騒音は上記のに比べてどうですか？
教えて君でうざいでしょうが、教えて頂けると幸いです。
あと、音は最悪、夜に走って近所迷惑にならなければいいです。静かなのに限りますが。
それと、予算は最高で￥65.000までは出せます。
それと、予算は最高で￥65.000までは出せます。
23 ：７７４ＲＲ：04/07/24 09:50 ID:yYYsqCoA
ちなみにﾍﾞﾘｱﾙのｸﾞﾗｽﾗは3万以上するよ!
>22
CDI交換だけにしとけば？￥６．５ﾏｿも払うなら、俺なら中古のゼロハン買うね。
Ｎ１もＴＺＲ５０Ｒも、ﾄﾞﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰにり解だけで１００出るんだぞ。
ＺＺ５０は、金をつぎ込んだ見返りが薄いバイクだと思うよ。
まずは、ＣＤＩ交換してノーマルの駆動系がヘタルまで様子見。
マフラー詰まってきたりと消耗品部品を交換感覚で少しずつ社外部品に
交換していった方がいいよ。
交換するのに特殊工具も要るから、その工具代もみとかなきゃな。
モトチャンプ辺りを毎月買って、もっと自分に合った情報を集めなよ。
何でもかんでも社外部品組めば、いいってモノじゃないぞ。
CDI交換だけにしとけば？￥６．５ﾏｿも払うなら、俺なら中古のゼロハン買うね。
Ｎ１もＴＺＲ５０Ｒも、ﾄﾞﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰにり解だけで１００出るんだぞ。
ＺＺ５０は、金をつぎ込んだ見返りが薄いバイクだと思うよ。
まずは、ＣＤＩ交換してノーマルの駆動系がヘタルまで様子見。
マフラー詰まってきたりと消耗品部品を交換感覚で少しずつ社外部品に
交換していった方がいいよ。
交換するのに特殊工具も要るから、その工具代もみとかなきゃな。
モトチャンプ辺りを毎月買って、もっと自分に合った情報を集めなよ。
何でもかんでも社外部品組めば、いいってモノじゃないぞ。
25 ：７７４ＲＲ：04/07/24 15:49 ID:lY2Tq/fk
確かに、ZZでいくら頑張ってもきっと90km/hは出ないだろうね。
出たとしても町乗りでは走りづらい最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞ仕様になってしまう・・・
ZZはCDI交換したところで+5km程度しか見込めないと思うよ。
出たとしても町乗りでは走りづらい最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞ仕様になってしまう・・・
ZZはCDI交換したところで+5km程度しか見込めないと思うよ。
重いからね！
まぁ俺なら１１０エンジン載せるけど…
>>21 のセットでも悪くないと思うよ！もしかしたらベルトは純正でもいいと思うよ！
音はグラスラなら近所迷惑にはならない程度だし…
気合い入れてウインドジャマーズのユーロとかベリアルのユーロブレイズもいいかもね！
そのかわり爆音だよ。
マフラー変えたらデイトナプーリーはヤメた方がいいよ！
まぁ俺なら１１０エンジン載せるけど…
>>21 のセットでも悪くないと思うよ！もしかしたらベルトは純正でもいいと思うよ！
音はグラスラなら近所迷惑にはならない程度だし…
気合い入れてウインドジャマーズのユーロとかベリアルのユーロブレイズもいいかもね！
そのかわり爆音だよ。
マフラー変えたらデイトナプーリーはヤメた方がいいよ！
27 ：７７４ＲＲ：04/07/24 22:46 ID:uOeEEJPw
デイトナの青買っちゃったんだけど
それに見合うマフラーって何？？
それに見合うマフラーって何？？
>25
ポッシュのＣＤＩと純正エアクリ改で、メーターの針がかろうじて底着きするぞ。
ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えたり、ＭＪ♯８５にしたりと細かい変更があるけどね。
＋１０ｋｍ程度でいいんじゃない。
ポッシュのＣＤＩと純正エアクリ改で、メーターの針がかろうじて底着きするぞ。
ﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えたり、ＭＪ♯８５にしたりと細かい変更があるけどね。
＋１０ｋｍ程度でいいんじゃない。
現在CDIを取り替えた状態で乗っています。
伏せてやあkmくらいでているのですが、純正のベルトなどは
何kmくらいまで耐えられるのでしょうか？
伏せてやあkmくらいでているのですが、純正のベルトなどは
何kmくらいまで耐えられるのでしょうか？
納車まであと少し・・・
８月２日が楽しみです。
８月２日が楽しみです。
31 ：７７４ＲＲ：04/07/27 15:15 ID:qeVZIYIT
新色の赤です。
赤が発売されなかったらたぶんＺＺを買ってなかったと思います。
赤が発売されなかったらたぶんＺＺを買ってなかったと思います。
33 ：７７４ＲＲ：04/07/28 07:30 ID:qM5fmgNf
いいなぁ俺ももうちょっと早くでてれば赤かってたのになぁ
34 ：７７４ＲＲ：04/07/28 10:39 ID:ySLEFbJK
ZZの新色赤ｶｺｲｲね!!
まだ実車見たわけじゃないけど鱸のｻｲﾄで写真見る限りでは結構ｲｲとｵﾓﾀ。
まだ実車見たわけじゃないけど鱸のｻｲﾄで写真見る限りでは結構ｲｲとｵﾓﾀ。
オフ会の参加者募集
日時、８月１０日(火)１０時～１１時くらい
場所、未定(千葉県北西部もしくは都内)
参加条件、ある程度のマナーがある人
当日の行動、みんなで相談
この条件でもＯＫなひとはレス頼みます。m(__)m
日時、８月１０日(火)１０時～１１時くらい
場所、未定(千葉県北西部もしくは都内)
参加条件、ある程度のマナーがある人
当日の行動、みんなで相談
この条件でもＯＫなひとはレス頼みます。m(__)m
36 ：７７４ＲＲ：04/07/28 16:07 ID:T4817DBZ
ZZ買うぞと前々スレから叫んでいるものの結局
買っていないレッツDX乗りな俺。
来年普通二輪免許取ったり車体買ったりで金がないから
原付の買い替えができないんだ。
今日はいつもの駐輪場にZZが停まっていて指くわえて
見てました。ったく、羨ましいなぁ
買っていないレッツDX乗りな俺。
来年普通二輪免許取ったり車体買ったりで金がないから
原付の買い替えができないんだ。
今日はいつもの駐輪場にZZが停まっていて指くわえて
見てました。ったく、羨ましいなぁ
前スレで車種変更２度した挙句ZZ買った優柔不断な香具師でつ
早速今日初コケを経験しますた
山道の１８０度カーブを攻めたら倒しすぎてスタンドが地面に接触して・・・
暑くても長袖、長ズボン、グローブ、フルフェイスだったんで軽い擦り傷程度でたいした怪我もなかったんですが
左のブレーキレバーがひん曲がり、ウインカーにはひびが入ってミラーも付け根がゆるくなってしまいますた
なんかこけたとこに液体が漏れてたみたいですけどこれはオイルかなんかが自然に出てきたんですよね？
ざっと見てみましたがタンクが割れてる様子もなく普通に走ります
とりあえず明日初回点検も兼ねて買ったとこに持っていきまつ
ちなみに今走行３６０くらい。楽しくて調子に乗りすぎますた
早速今日初コケを経験しますた
山道の１８０度カーブを攻めたら倒しすぎてスタンドが地面に接触して・・・
暑くても長袖、長ズボン、グローブ、フルフェイスだったんで軽い擦り傷程度でたいした怪我もなかったんですが
左のブレーキレバーがひん曲がり、ウインカーにはひびが入ってミラーも付け根がゆるくなってしまいますた
なんかこけたとこに液体が漏れてたみたいですけどこれはオイルかなんかが自然に出てきたんですよね？
ざっと見てみましたがタンクが割れてる様子もなく普通に走ります
とりあえず明日初回点検も兼ねて買ったとこに持っていきまつ
ちなみに今走行３６０くらい。楽しくて調子に乗りすぎますた
38 ：７７４ＲＲ：04/07/28 20:53 ID:qM5fmgNf
3,360??!!
新品じゃねーか！！
まあ俺も一ヶ月点検の日にビクスクにぶつかったよ
いったいどんくらいたおいしてはしってるの？？
俺そんなに倒せないんだけど
新品じゃねーか！！
まあ俺も一ヶ月点検の日にビクスクにぶつかったよ
いったいどんくらいたおいしてはしってるの？？
俺そんなに倒せないんだけど
このバイクって前後のサス硬すぎだよな。
ターゲットはおデブか？
１時間乗ったらケツが痛い・・
ところで社外のＣＤＩが早速壊れたのだが。
それで初めてノーマルのＣＤＩを付けたけど、これリミッター無いよな。
７０ぐらい出てないか？長めの坂使うと針が下まで着くし。
最近のスクーターって、みんなリミッター無いのかね。
ターゲットはおデブか？
１時間乗ったらケツが痛い・・
ところで社外のＣＤＩが早速壊れたのだが。
それで初めてノーマルのＣＤＩを付けたけど、これリミッター無いよな。
７０ぐらい出てないか？長めの坂使うと針が下まで着くし。
最近のスクーターって、みんなリミッター無いのかね。
今までも結構横摺ってて・・・
ああ～綺麗に使うつもりだったのにぃ
ああ～綺麗に使うつもりだったのにぃ
>>36
自二取れる金あるんなら、いいじゃないすか
５０には５０のいいところはあるけど、自２を持ってて悪いってことはないと思いますよ。
私も欲しいとは思うけど、時間も金もないんで、取れませんが・・・
正直、自２を持ってるのは羨ましいですよ。
自二取れる金あるんなら、いいじゃないすか
５０には５０のいいところはあるけど、自２を持ってて悪いってことはないと思いますよ。
私も欲しいとは思うけど、時間も金もないんで、取れませんが・・・
正直、自２を持ってるのは羨ましいですよ。
42 ：７７４ＲＲ：04/07/28 22:54 ID:ySLEFbJK
>>36
ﾛｰﾝで買っ(ry
ﾛｰﾝで買っ(ry
43 ：７７４ＲＲ：04/07/29 07:36 ID:C6Mbbq4w
かなり初心な質問なんだけど
ZZって４ST??２ｓｔ？？
ZZって４ST??２ｓｔ？？
２スト
４ｓｔでこんなパワー出ないべ
46 ：７７４ＲＲ：04/07/29 12:19 ID:mot2CYzD
今年で２ｓｔＺＺは生産終了
47 ：７７４ＲＲ：04/07/29 13:19 ID:nrr6FD7U
スピードほしけりゃミッション
いま、アドレス１１０に乗ってるんですが外装がボロボロなのでＺＺかレッツでも買ってエンジンだけ使おうかと思ってます。
ほかにそういうことやってる人がいたら教えてほしいんですが、最終レッツとＺＺってフレームは一緒なんですか？
エンジンマウントは継ぎはぎ加工しないと載らないでしょうか？
知ってたら教えてください。
ほかにそういうことやってる人がいたら教えてほしいんですが、最終レッツとＺＺってフレームは一緒なんですか？
エンジンマウントは継ぎはぎ加工しないと載らないでしょうか？
知ってたら教えてください。
ZZで雨が降っているところを走るとｴﾝｼﾞﾝが泥だらけになるのはどうにかならないかな？
50 ：７７４ＲＲ：04/07/30 20:40 ID:gStNhoxB
>>48
ZZにｱﾄﾞ110のｴﾝｼﾞﾝ移植やってる人.そこそこいるよ。
誰かの書き込みにこんなURLが
http://plusg.hp.infoseek.co.jp/scooter/ADR110/ZZ110SWAP.htm
参考になるかも。
>>49
そんな神経質な香具師は雨の日乗るなよw
ってかZZに限らず雨のひ走れば泥付くよ
ZZにｱﾄﾞ110のｴﾝｼﾞﾝ移植やってる人.そこそこいるよ。
誰かの書き込みにこんなURLが
http://plusg.hp.infoseek.co.jp/scooter/ADR110/ZZ110SWAP.htm
参考になるかも。
>>49
そんな神経質な香具師は雨の日乗るなよw
ってかZZに限らず雨のひ走れば泥付くよ
52 ：７７４ＲＲ：04/07/31 00:18 ID:/FqxXjMp
改造してて、センスタたててU字ロックをしたままスロットル回してしまい、
泥除けがぶっ壊れました。
泥除けがぶっ壊れました。
54 ：７７４ＲＲ：04/08/01 07:48 ID:emAyuye+
昨日峠のコーナーで思いっきりこけますた
青CDI初めて入れて早速走ろうと思ったらコーナーの両脇に砂がたまってて
フロントブレーキふんでアンダーステア出してすっ飛びました。全身打ち身
＆擦り傷。超痛いです。みんな砂のたまったコーナーは気をつけよう
ちなみにZZは横スッタだけですんだ。
青CDI初めて入れて早速走ろうと思ったらコーナーの両脇に砂がたまってて
フロントブレーキふんでアンダーステア出してすっ飛びました。全身打ち身
＆擦り傷。超痛いです。みんな砂のたまったコーナーは気をつけよう
ちなみにZZは横スッタだけですんだ。
55 ：７７４ＲＲ：04/08/01 14:11 ID:308MuJY2
二輪でこけるの痛いよね。俺の場合、左腕がズタズタになったけど。
車体の方は中古車だったから精神的な傷みはさほど大丈夫だったよ。
あれが新車だったら入院だね
車体の方は中古車だったから精神的な傷みはさほど大丈夫だったよ。
あれが新車だったら入院だね
峠ゴケしてカウルがボロボロになってしまいました
スズキカラーのカウルほしいのですが、おいくらほどするのでしょうか？
PS：マフラーがつまるのは仕様ですか？
スズキカラーのカウルほしいのですが、おいくらほどするのでしょうか？
PS：マフラーがつまるのは仕様ですか？
57 ：７７４ＲＲ：04/08/01 16:09 ID:RILv2NDH
58 ：７７４ＲＲ：04/08/01 18:59 ID:obpm98oR
現在99ﾓﾃﾞﾙのﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵZXに乗ってます。
近々ZZに乗り換えを検討してますが
ZXからZZに乗り換えた方いますか？
ZXと比較して優ってる点、劣ってる点等ご意見を頂ければと。
近々ZZに乗り換えを検討してますが
ZXからZZに乗り換えた方いますか？
ZXと比較して優ってる点、劣ってる点等ご意見を頂ければと。
59 ：７７４ＲＲ：04/08/01 19:03 ID:0pRBqj4F
>>58
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60 ：７７４ＲＲ：04/08/02 00:27 ID:2k6cvQdA
挙げ
ホームページ読め
62 ：７７４ＲＲ：04/08/02 07:30 ID:tnE9IYR9
ZZが劣っている点はウェイトレシオくらいのもんだろ
あとチューニングパーツ（特にメーター）が少ない
あとボディ剛性が低いかも
あとチューニングパーツ（特にメーター）が少ない
あとボディ剛性が低いかも
ついに納車しました！！ＺＺ赤、想像って言うかサイトで見るよりも色が・・・
パールクリスタルレッドってもうちょっとメタリック系の色かと思ったのに
普通の赤だなぁ・・・ちょこっとだけ落胆。
でもさすがに１２インチワイドタイヤですね、カーブの安定感が段違いです。
パールクリスタルレッドってもうちょっとメタリック系の色かと思ったのに
普通の赤だなぁ・・・ちょこっとだけ落胆。
でもさすがに１２インチワイドタイヤですね、カーブの安定感が段違いです。
64 ：７７４ＲＲ：04/08/03 08:34 ID:7sfmjyfa
>>63
おめ！
おめ！
65 ：７７４ＲＲ：04/08/03 10:42 ID:nYWtHRKi
納車ｷﾀｰ!!赤の実車まだ見てないから店に見に行こうかな～
66 ：７７４ＲＲ：04/08/04 07:36 ID:qIf3IJDd
置いてないんじゃない？？
限定版だし
02年版と03年版ってエンブレムの位置以外なんかスペック的な違いある？？
限定版だし
02年版と03年版ってエンブレムの位置以外なんかスペック的な違いある？？
世界初！４９ccDOHC＋FIスクーターとかスズキやってくんねえかな～
小排気量でＤＯＨＣは諸刃の剣
69 ：７７４ＲＲ：04/08/04 10:39 ID:1gydn0zP
>>66
漏れが限定色ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ買いに行った時ちゃんと置いてあったよ全色ちゃんと展示してた
漏れが限定色ﾏｯﾄﾌﾞﾗｯｸ買いに行った時ちゃんと置いてあったよ全色ちゃんと展示してた
70 ：７７４ＲＲ：04/08/04 15:04 ID:/G70NXf7
>>21です。
色々迷ったあげく、色々つけてもDQNっぽく思われたら嫌だし
何より自分の知識がないのに付けるのは馬鹿だと思ってCDIだけ付けることにしました。
色々アドバイスくださった方、ありがとうございました。
色々迷ったあげく、色々つけてもDQNっぽく思われたら嫌だし
何より自分の知識がないのに付けるのは馬鹿だと思ってCDIだけ付けることにしました。
色々アドバイスくださった方、ありがとうございました。
71 ：７７４ＲＲ：04/08/04 19:52 ID:qIf3IJDd
ZZのブレーキのエア抜きやりたいんだけどどうやればいいの？？
なにか特別な装置とかいるのかな？？
コンプレッサーとか
なにか特別な装置とかいるのかな？？
コンプレッサーとか
ZZのバッテリーはどこにあるんでしょうか？？
73 ：７７４ＲＲ：04/08/05 12:58 ID:JfKo2Lu+
>>72
足を置くステップのカバーの中。
足を置くステップのカバーの中。
ステップのとこにあるよ。
レスありがとうございます。切羽詰まっていたので失礼な文になってしまいました。すいませんでした
う～む、ZX下取りに出して新車でZZにするかな？追金10ﾏｿくらいで足りるだろう。
やはり12ｲﾝﾁはかなりの魅力。
やはり12ｲﾝﾁはかなりの魅力。
77 ：７７４ＲＲ：04/08/05 21:47 ID:0auj4LJb
ZX次第だろう。査定次第だろう新車なら最低１９万はいるね
２０万の原付なんて高かったなぁ、と思うけど、普通自動車免許しかない私には
５０ｃｃしか乗れない、１２インチワイドタイヤに惹かれてＺＺにしましたが、
乗ってみて、やっぱりＺＺにして良かったと思いました。
早く馴らしを終わらせてガンガン走りたいです。
５０ｃｃしか乗れない、１２インチワイドタイヤに惹かれてＺＺにしましたが、
乗ってみて、やっぱりＺＺにして良かったと思いました。
早く馴らしを終わらせてガンガン走りたいです。
79 ：７７４ＲＲ：04/08/05 23:44 ID:rptdL3EL
俺買った１０分後には最高速だしてました。
80 ：７７４ＲＲ：04/08/06 07:48 ID:TW4lBsfD
ならししろよ！！
81 ：７７４ＲＲ：04/08/06 12:41 ID:BYcg/f5J
>>80
実際やんなくてもいいよ
実際やんなくてもいいよ
82 ：ZZｽﾚの1 ◆pDhiVr4dEI ：04/08/06 13:37 ID:fA+9SE5D
長く乗るなら慣らしはしよう。
でもｽｽﾞｷ車は１００００kmくらいで寿命がくるらしいがな。
今後大学に入っても乗り続けるつもりなのに壊れてもらってはこまるなぁ。
110ccｴﾝｼﾞﾝにでもスワップするか。
でもｽｽﾞｷ車は１００００kmくらいで寿命がくるらしいがな。
今後大学に入っても乗り続けるつもりなのに壊れてもらってはこまるなぁ。
110ccｴﾝｼﾞﾝにでもスワップするか。
よ～し、ZZ買うぞ。
色は白にするか。
今乗ってるZXも白だから気になるのはZXの下取りの金額だな。
ﾊﾟﾁﾝｺで10ﾏｿ勝った時点でﾊﾞｲｸ屋と交渉だ～。
ちなみにZXもﾊﾟﾁで勝った金で買いまちた。
色は白にするか。
今乗ってるZXも白だから気になるのはZXの下取りの金額だな。
ﾊﾟﾁﾝｺで10ﾏｿ勝った時点でﾊﾞｲｸ屋と交渉だ～。
ちなみにZXもﾊﾟﾁで勝った金で買いまちた。
84 ：７７４ＲＲ：04/08/06 16:38 ID:Mk9VyXwO
え～ZX売っちゃうの～
もったいないな…俺におくれよ～w
まあ欲しいと思った時が買い時w
もったいないな…俺におくれよ～w
まあ欲しいと思った時が買い時w
そろそろｴﾝｼﾞﾝやばそうなんで動くうちに売っちゃいまつ。
ところでZZにCDI,ﾌｨﾙﾀｰ交換で何ｷﾛくらいでまつかね？
当方ｳｪｲﾄ約80㌔です。又ｽﾋﾟｰﾄﾞ的に70㌔ｵｰﾊﾞｰ程度のお薦めﾁｭｰﾝあったら教えてくらはい。
ところでZZにCDI,ﾌｨﾙﾀｰ交換で何ｷﾛくらいでまつかね？
当方ｳｪｲﾄ約80㌔です。又ｽﾋﾟｰﾄﾞ的に70㌔ｵｰﾊﾞｰ程度のお薦めﾁｭｰﾝあったら教えてくらはい。
86 ：７７４ＲＲ：04/08/06 17:35 ID:TW4lBsfD
CDIチェンジでやおキロはでる
金のかからんエアクリ加工でやおキロは越すね
金のかからんエアクリ加工でやおキロは越すね
86
ｻﾝｸｽ｡あまり金かけたくないんで
お手軽ﾁｭｰﾝで行きたいとおもーとりまつ。
やお㌔でれば十分でつ、あとはﾗｲﾀﾞｰのｳｪｲﾄ落としといったところでしょうか。
ｻﾝｸｽ｡あまり金かけたくないんで
お手軽ﾁｭｰﾝで行きたいとおもーとりまつ。
やお㌔でれば十分でつ、あとはﾗｲﾀﾞｰのｳｪｲﾄ落としといったところでしょうか。
８０出ますかぁ？
相当長い間フルスロットルにしてないとそこまでは行かないような気が・・・
ノーマルでも、６５は余裕で出ましたけど、そこからの加速はほんと少しづつですよ。
当方重量は７０キロですけど・・・
相当長い間フルスロットルにしてないとそこまでは行かないような気が・・・
ノーマルでも、６５は余裕で出ましたけど、そこからの加速はほんと少しづつですよ。
当方重量は７０キロですけど・・・
加速仕様のデイトナプーリーとヘッド研磨とカメファクシーブと
エアクリ加工でＭＪ８５でも７０しか出ないんですが…
エアクリ加工でＭＪ８５でも７０しか出ないんですが…
90 ：７７４ＲＲ：04/08/07 04:09 ID:gBiWrCWO
とりあえず保守age
ちなみに今乗ってるZX【99年式規制前最終型、走行距離16,000㌔】
CDI.ﾌｨﾙﾀｰ交換で最速70㌔前半は出るようなのでせめて同じくらいｽﾋﾟｰﾄﾞ出せればと考えておりまつ。
ちなみに今乗ってるZX【99年式規制前最終型、走行距離16,000㌔】
CDI.ﾌｨﾙﾀｰ交換で最速70㌔前半は出るようなのでせめて同じくらいｽﾋﾟｰﾄﾞ出せればと考えておりまつ。
91 ：７７４ＲＲ：04/08/07 08:45 ID:xIEHs15g
びっくりしたよ、さすがにCDIだけでやおｷﾛでたらこいつ相当さば読んでるなって煽るとこだったよ。
93 ：７７４ＲＲ：04/08/07 12:15 ID:gO8B+N3D
つーかおまえら、かな入力なのか？
CDIとかはちゃんと英字使ってるのに、
数字くらい１２３４５６７９４５０７８９４８６３６９８４７２３４２３４８５３７４って書け。
読みにくい。
スクーター型のミッションでないかな・・・。
つーかメットインとか、荷物がいっぱいしまえればいい。
CDIとかはちゃんと英字使ってるのに、
数字くらい１２３４５６７９４５０７８９４８６３６９８４７２３４２３４８５３７４って書け。
読みにくい。
スクーター型のミッションでないかな・・・。
つーかメットインとか、荷物がいっぱいしまえればいい。
94 ：７７４ＲＲ：04/08/07 12:24 ID:VUbYIy74
>>93
ｵﾏｴおもしろいな
ｵﾏｴおもしろいな
メットインのあるミッションならあるぞ。ＮＳ－1とか。
96 ：７７４ＲＲ：04/08/07 16:28 ID:+ZTh+sSf
最近のＺＺ海苔は駄目だな。改造は駄目なんだよ。ライトチューンなんだよ。ＺＺは速さじゃない、いかに余裕を持てるか、ＤＱＮにならないか、だ
97 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:28 ID:BVK08/Uk
98 ：７７４ＲＲ：04/08/07 18:59 ID:xIEHs15g
ショウジキいってZZのマフラー変える奴は頭悪そう
頭悪そうだけど、本当は頭良いぞ。
あんな重いの付けてたら加速が鈍る。
あんな重いの付けてたら加速が鈍る。
100 ：７７４ＲＲ：04/08/07 23:03 ID:xIEHs15g
わかってるけど五月蝿いじゃん。社外製のやつは
まぁ所詮DQNもどきの集まりですから。
102 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:38 ID:LEAqd291
一つ質問いいですか？ZZを買い取りに出そうと思うのですが、今大体どれぐらいで買い取ってもらえますかね？売ろうと思ってるのは03年式ZZﾌﾞﾗｯｸﾌﾙﾉｰﾏﾙ走行距離2000㌔ぐらい、左ｳｨﾝｶｰのﾌﾟﾗｽﾁｯｸが割れてるぐらいなんですけど。
103 ：７７４ＲＲ：04/08/08 16:48 ID:cCyoqIEo
8ﾏｿで買いまつ。
104 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:08 ID:xvnOFrTm
俺が2ﾏｿで即決!
スマートで見た目かっこいい部品ないかねぇ
zz100出ないかなぁ
．．．出ないな。
．．．出ないな。
107 ：102：04/08/08 17:42 ID:LEAqd291
104は除外として>>103はマジですか？
108 ：７７４ＲＲ：04/08/08 17:54 ID:cCyoqIEo
ﾏｼﾞ8ﾏｿで買いまつよ。
取説等書類は揃ってまつか？
取説等書類は揃ってまつか？
109 ：102：04/08/08 18:11 ID:LEAqd291
取説はありますがその他どのような書類がいるのか分からないので何とも。ともかくそちらが本気なら捨てアド晒してください。
何せこちらは携帯からですから
何せこちらは携帯からですから
110 ：７７４ＲＲ：04/08/08 18:40 ID:K/yirjce
ウインカーレンズなんて４００円ほどだから注文しな！
８万ならまぁまぁだね！店なら７万～９万が上等だしね！まぁ買う側は１１万くらいで買わされるね。
まずは見積もりしてもらいなさいよ！
８万ならまぁまぁだね！店なら７万～９万が上等だしね！まぁ買う側は１１万くらいで買わされるね。
まずは見積もりしてもらいなさいよ！
113 ：７７４ＲＲ：04/08/08 20:12 ID:cCyoqIEo
108ですが
109さんどの辺りに住んでる方なのでしょう？
こちらは関東地区で千葉県の東京寄りになりまつが。
あまり遠いと引き取りに行ったり困難かとおもはれ。近辺在住の方ならﾏｼﾞで8ﾏｿで買い取りまつよ。
109さんどの辺りに住んでる方なのでしょう？
こちらは関東地区で千葉県の東京寄りになりまつが。
あまり遠いと引き取りに行ったり困難かとおもはれ。近辺在住の方ならﾏｼﾞで8ﾏｿで買い取りまつよ。
114 ：102：04/08/08 20:53 ID:LEAqd291
こちらは残念ながら広島です。
送るのはそちらの都合で無理なようですね。まぁそういうことで。
送るのはそちらの都合で無理なようですね。まぁそういうことで。
115 ：７７４ＲＲ：04/08/08 21:18 ID:cCyoqIEo
広島でつか…
残念ながらということで。
残念ながらということで。
116 ：川嶋：04/08/09 08:50 ID:XPmdFPnB
一週間位前に黒の新車買いました!ローンで!今後どのやうな点に気をつけたらいいですかね?
ローンをちゃんと払う
118 ：７７４ＲＲ：04/08/09 12:10 ID:oqVg/P5s
アイドリングが安定するま慣らしをする
ロック系統をしっかりかける
洗車する
アドレス１００には１００％勝てないからバトろうとしない
ZXDQNに煽られても相手にしない
五月蝿いチューニングをしない
燃費がわるいからといって文句を言わない
載るときは長袖を着る
峠では道を譲る
CDIを盗まれても泣かない
ヘッドホンを聞きながら走らない
マジェスティに追突されないように気をつける
頻繁に横抜けしない
３食きちんと食べてから運動する
ウンコしたくなったらちゃんとコンビニのトイレに行く
ロック系統をしっかりかける
洗車する
アドレス１００には１００％勝てないからバトろうとしない
ZXDQNに煽られても相手にしない
五月蝿いチューニングをしない
燃費がわるいからといって文句を言わない
載るときは長袖を着る
峠では道を譲る
CDIを盗まれても泣かない
ヘッドホンを聞きながら走らない
マジェスティに追突されないように気をつける
頻繁に横抜けしない
３食きちんと食べてから運動する
ウンコしたくなったらちゃんとコンビニのトイレに行く
119 ：７７４ＲＲ：04/08/09 12:28 ID:mquDeLRh
ちなみに何回ﾛｰﾝ!?俺10回ﾛｰﾝ
１週間帰省してから帰ってきたら漏れのZZがイタズラされてた
ミラーが両方外されて置いてあって左のブレーキレバーがなくなってた
フロントのカバー（ハンドルのとこの）を外そうとした跡があってネジもなくなってた
でも他にやばいことはされてないみたい
犯人にされたのはこれだけで何がしたかったのかよくわからんけど
状況を見る限りフロントカバーを外すのがまず目的だった？
ミラーとブレーキを外したのはカバーを外すのに邪魔だったからで作業が中途半端なのは作業中に人が来たとかかな
ハンドルのとこのカバーを外すとなんか意味あんの？
まさかキーを内側から外すとか可能なん？
一応お店の人に来てもらって預けたので点検、修理してもらった
スタンドロック、ハンドルロック、キーシャッター、U字ロックをかけといたから
パクられないで済んだのかな。
でもU字を前輪にかけてもあんま意味がないことを店の人に教えてもらってちょいガクブル
ミラーが両方外されて置いてあって左のブレーキレバーがなくなってた
フロントのカバー（ハンドルのとこの）を外そうとした跡があってネジもなくなってた
でも他にやばいことはされてないみたい
犯人にされたのはこれだけで何がしたかったのかよくわからんけど
状況を見る限りフロントカバーを外すのがまず目的だった？
ミラーとブレーキを外したのはカバーを外すのに邪魔だったからで作業が中途半端なのは作業中に人が来たとかかな
ハンドルのとこのカバーを外すとなんか意味あんの？
まさかキーを内側から外すとか可能なん？
一応お店の人に来てもらって預けたので点検、修理してもらった
スタンドロック、ハンドルロック、キーシャッター、U字ロックをかけといたから
パクられないで済んだのかな。
でもU字を前輪にかけてもあんま意味がないことを店の人に教えてもらってちょいガクブル
>>118
いいこと言うね。
ちなみにZRに煽られたらどうすればよいでつか？
今度ZZを洗車してみたいんだけど、ただ水をぶっかければいいわけじゃないよね？
エンジンまわりの泥を取りたいんだけど果たしてあのあたりに水をかけていいの？
いいこと言うね。
ちなみにZRに煽られたらどうすればよいでつか？
今度ZZを洗車してみたいんだけど、ただ水をぶっかければいいわけじゃないよね？
エンジンまわりの泥を取りたいんだけど果たしてあのあたりに水をかけていいの？
123 ：７７４ＲＲ：04/08/10 07:52 ID:NdhUR/NT
>>121
煽られたら道譲る。バカは気にしない！
ZRなんぞマフラー変えてない限り負けないから。
俺は洗車は水ぶっ掛けてタオルで拭くって感じ
（リアスポの下が拭きにくい・・・）
エンジンにはあんまりかけないようにしてます
エンジンは一瞬水かけてあとは拭くって感じ
煽られたら道譲る。バカは気にしない！
ZRなんぞマフラー変えてない限り負けないから。
俺は洗車は水ぶっ掛けてタオルで拭くって感じ
（リアスポの下が拭きにくい・・・）
エンジンにはあんまりかけないようにしてます
エンジンは一瞬水かけてあとは拭くって感じ
124 ：川嶋：04/08/10 17:25 ID:nerGLKiH
地元の慣れ親しんでるチャリンコ屋で買ったんでローンとか適当っす!あるとき払いみたいな感じで（笑
皆さん他の車両に誇れるZZのイイとこはどこっすかね??12インチホイールにショーワのサスペンションなど
皆さん他の車両に誇れるZZのイイとこはどこっすかね??12インチホイールにショーワのサスペンションなど
125 ：７７４ＲＲ：04/08/10 18:51 ID:07wfZtPK
126 ：川嶋：04/08/10 19:31 ID:nerGLKiH
アドバイスくれた方ありがとうございます!!
はははバックれちゃいますか!（笑
でもチャリンコ屋のオヤヂに「川嶋さんなら逃げも隠れもしないから大丈夫ですよ」とか美しい眼差しで言われちゃったんで良心がすごい痛みますね(‘д‘;）
あと早速改造したいんすけど何かオススメパーツみたいのありますか??
はははバックれちゃいますか!（笑
でもチャリンコ屋のオヤヂに「川嶋さんなら逃げも隠れもしないから大丈夫ですよ」とか美しい眼差しで言われちゃったんで良心がすごい痛みますね(‘д‘;）
あと早速改造したいんすけど何かオススメパーツみたいのありますか??
127 ：７７４ＲＲ：04/08/10 19:53 ID:CJxooGlo
まずはCDIから!ﾘﾐｯﾀｰ解除から始めよ～
128 ：川嶋：04/08/10 22:06 ID:nerGLKiH
すんません友達からもCDIって言われるんですがCDIとゆーのはどのよーなモンなんですかね??初心者丸出しですいません
有名どころで言えばデイトナですかね、こういうパーツ？です。↓
ttp://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_012.htm
私も最近デイトナ赤に変えましたけど、それだけだとあんまり変わらない気がしますね。
もともとノーマルで６５くらいでますしねぇ。
ttp://www.g-t.co.jp/mini/2st_scooter/S_012.htm
私も最近デイトナ赤に変えましたけど、それだけだとあんまり変わらない気がしますね。
もともとノーマルで６５くらいでますしねぇ。
130 ：７７４ＲＲ：04/08/11 07:35 ID:RVBgizQE
131 ：川嶋：04/08/11 08:57 ID:+oz2K2XI
はー…
つまりはCDIを取り付けるとリミッターが解除されて今まで以上の秘めたるパワーが引き出される｡
という事なんですね!（?）
あとデイトナのケータイ用サイトって検索すれば出てきますかね??
自分ケータイから見てるもんで(‘_‘;)
なんか皆さん詳しくてすごい勉強になりますわ!!
つまりはCDIを取り付けるとリミッターが解除されて今まで以上の秘めたるパワーが引き出される｡
という事なんですね!（?）
あとデイトナのケータイ用サイトって検索すれば出てきますかね??
自分ケータイから見てるもんで(‘_‘;)
なんか皆さん詳しくてすごい勉強になりますわ!!
132 ：７７４ＲＲ：04/08/11 11:38 ID:RVBgizQE
いやケータイはないきがする・・・
バイク屋に聞いたほうがいいと思うよ
あるいはヤフオクでおとすか
青と赤があって
青がライトチューン
赤がハードチューンです。
バイク屋に聞いたほうがいいと思うよ
あるいはヤフオクでおとすか
青と赤があって
青がライトチューン
赤がハードチューンです。
133 ：川嶋：04/08/11 12:29 ID:+oz2K2XI
ケータイのサイトはないすか…
あっ!バイクブロスのモバイル版でパーツ検索すれば出てくるかもですね!
赤と青があるんですか!?
どっちがいいんですかね??
聞く感じだとハードチューンの方が速そうな響きなんすけど…そういやさっきレスしてくれた人もデイトナの赤に替えたって言ってましたね!
なんか教えて君でスイマセン
あっ!バイクブロスのモバイル版でパーツ検索すれば出てくるかもですね!
赤と青があるんですか!?
どっちがいいんですかね??
聞く感じだとハードチューンの方が速そうな響きなんすけど…そういやさっきレスしてくれた人もデイトナの赤に替えたって言ってましたね!
なんか教えて君でスイマセン
134 ：７７４ＲＲ：04/08/11 17:04 ID:RVBgizQE
ハードチューンだからといってイイというものではありません。
ミニバンに速いからと言ってF1タービンのっけないでしょ？？
チューニングにあったものがいいです。
あなたがチャンバー、プーリー、MJ、バルブ、ボアアップ
など全てチューニングするならハードの赤
マフラーだけなどあまり激しくチューニングしないのならばライトの青です
あなたの目指すZZ次第です。ちなみに赤のほうが3000円くらい高いです。
ミニバンに速いからと言ってF1タービンのっけないでしょ？？
チューニングにあったものがいいです。
あなたがチャンバー、プーリー、MJ、バルブ、ボアアップ
など全てチューニングするならハードの赤
マフラーだけなどあまり激しくチューニングしないのならばライトの青です
あなたの目指すZZ次第です。ちなみに赤のほうが3000円くらい高いです。
135 ：ＫＯＵＪＩ：04/08/11 21:26 ID:EL2qh5V7
デイトナＣＤＩとカメファクの強化ベルトとシーブ（ドライブフェイス）
に交換したマットブラックのＺＺに乗っています。
平地で最高速７２～７３ｋｍ出ます。
でも先日ＮＲマジックのマフラーを装備したジョルカブに
加速も最高速も負けました。
駆動系だけでもっと早くしたいんですけど
プーリーはデイトナとマロッシどっちがオススメですか？
デイトナは壊れやすいというのは本当なんですか？
に交換したマットブラックのＺＺに乗っています。
平地で最高速７２～７３ｋｍ出ます。
でも先日ＮＲマジックのマフラーを装備したジョルカブに
加速も最高速も負けました。
駆動系だけでもっと早くしたいんですけど
プーリーはデイトナとマロッシどっちがオススメですか？
デイトナは壊れやすいというのは本当なんですか？
136 ：７７４ＲＲ：04/08/12 06:42 ID:c2A0wGuG
原付で70超とかよくやるな。アホとしか・・・
ねずみで捕まったら40オーバーだぞ。
レーダーとか積んでんのかｗ
車なら罰金10万、中期の３ヶ月免停。
原チャリは違うのか知らんが
ねずみで捕まったら40オーバーだぞ。
レーダーとか積んでんのかｗ
車なら罰金10万、中期の３ヶ月免停。
原チャリは違うのか知らんが
>>136
私のはＣＤＩ交換しただけでほぼノーマルなんですが・・・
最高速をあげたりする改造って一種の挑戦みたいなもんなんじゃないですかね？
しょせんは５０ｃｃですから、単純に速い車種に乗りたいだけなら９０ｃｃとかに
乗りますからね。
基本的にはそんなに出して乗ってるわけじゃないんじゃないでしょうか、狭い道で
後から車が来てて逃げたいときとか・・・
まぁ特殊な人種の人もいるとは思いますが。
私のはＣＤＩ交換しただけでほぼノーマルなんですが・・・
最高速をあげたりする改造って一種の挑戦みたいなもんなんじゃないですかね？
しょせんは５０ｃｃですから、単純に速い車種に乗りたいだけなら９０ｃｃとかに
乗りますからね。
基本的にはそんなに出して乗ってるわけじゃないんじゃないでしょうか、狭い道で
後から車が来てて逃げたいときとか・・・
まぁ特殊な人種の人もいるとは思いますが。
まぁ俺はＺＺのパワーと足回りに惹かれて買ったわけだが…
なので、もちろんヘッドやらエアクリなどは加工して速く仕上げてるわけである。
なので、もちろんヘッドやらエアクリなどは加工して速く仕上げてるわけである。
>>138
おまえさん137のフォローを軽く吹き飛ばしたな…
パワーに憧れるなら原付乗ってる場合じゃ無いだろうに。
漏れは137の言う通りな考え。
原付だからこそいじり甲斐があるんだよ。
大排気量なら最初から充分パワーあるし、いじる必要性すら感じない。
原付はパーツは安いし構造は簡単、いじればすぐに変化の体感が出来る。
いじってくうちに50ccってどこまで頑張れるんだろう？って思い始めるのよ。
原付ゆえにアフォも大量にいるけど、も少しストイックな原付チューナーもいるんだと知って欲しい。
おまえさん137のフォローを軽く吹き飛ばしたな…
パワーに憧れるなら原付乗ってる場合じゃ無いだろうに。
漏れは137の言う通りな考え。
原付だからこそいじり甲斐があるんだよ。
大排気量なら最初から充分パワーあるし、いじる必要性すら感じない。
原付はパーツは安いし構造は簡単、いじればすぐに変化の体感が出来る。
いじってくうちに50ccってどこまで頑張れるんだろう？って思い始めるのよ。
原付ゆえにアフォも大量にいるけど、も少しストイックな原付チューナーもいるんだと知って欲しい。
>>135
POSHのCDI入れただけでこの前メーターが底付きするくらいでましたが。
>>136
まぁ世の中には原付しか乗れない人もいるわけで。俺の学校も原付以上はダメ。
その理論だとなんで車の制限速度は60kmなのに180kmもの表示があるんだ？って質問してるのと一緒だ。
速度だす理由は>>137、>>139に同意です。
改造は楽しみだね。金だしてパーツをつけて違いが体感できたらそりゃ楽しい。
>>138
IDがZz
POSHのCDI入れただけでこの前メーターが底付きするくらいでましたが。
>>136
まぁ世の中には原付しか乗れない人もいるわけで。俺の学校も原付以上はダメ。
その理論だとなんで車の制限速度は60kmなのに180kmもの表示があるんだ？って質問してるのと一緒だ。
速度だす理由は>>137、>>139に同意です。
改造は楽しみだね。金だしてパーツをつけて違いが体感できたらそりゃ楽しい。
>>138
IDがZz
メーカーはどこのやつか忘れたけどＣＤＩだけ変えてる。
おれのもメーターのふちに針が当たって止まるくらいまでいくよ。
マフラーとか太くてキレイで静かなやつがあれば変えたいな
ノーマルでも結構いけてると思うけど限定の赤のやつは
メッキでうらやましいっす
関係ないけど、買うとき白は無いって言われてＺＲとかＺＸの白なら即納とか
言われたけどどうしてもＺＺの白ってゆったら一ヶ月くらい待った。
街でもシルバーしか見たこと無いかも。
ＺＺ自体あんまり見かけたこと無いけど。
おれのもメーターのふちに針が当たって止まるくらいまでいくよ。
マフラーとか太くてキレイで静かなやつがあれば変えたいな
ノーマルでも結構いけてると思うけど限定の赤のやつは
メッキでうらやましいっす
関係ないけど、買うとき白は無いって言われてＺＲとかＺＸの白なら即納とか
言われたけどどうしてもＺＺの白ってゆったら一ヶ月くらい待った。
街でもシルバーしか見たこと無いかも。
ＺＺ自体あんまり見かけたこと無いけど。
142 ：７７４ＲＲ：04/08/13 11:28 ID:eqQtumRe
ヤフオクマフラーってどうなの？
143 ：７７４ＲＲ：04/08/13 19:34 ID:lf7dr37c
盆明け納車なんですがCDIだけかえようと思うんですが、初心者でもできますか？
>>143
納車おめ。CDIはすごく簡単だよ。
ステップのねじ外せば目の前にCDIがある。
ただカプラー外すときだけ折らないように気をつけて。
POSHなんかは余計にコードがあるからコードがあるCDIなんかは収納に気をつけるように。
納車おめ。CDIはすごく簡単だよ。
ステップのねじ外せば目の前にCDIがある。
ただカプラー外すときだけ折らないように気をつけて。
POSHなんかは余計にコードがあるからコードがあるCDIなんかは収納に気をつけるように。
ご指導ありがとうごさいます、やってみます
146 ：７７４ＲＲ：04/08/13 22:28 ID:Mr9KyW5o
デイトナ赤ＣＤＩ、プラグコード、プラグキャップ、デイトナターボフィルターで十分底つきまくり。
デイトナのターボフィルターの細かい面と荒い面が逆になってるって聞きましたが詳しく教えてください。
付けたときに黄色＝荒い面が外側になればいいのですか？
付けたときに黄色＝荒い面が外側になればいいのですか？
148 ：７７４ＲＲ：04/08/14 11:39 ID:Rp4hrSuN
お前ら、原付の法定速度忘れてないか？
最近CDIだの、チャンバーだの、そんな話ばっかだぞ。
最近CDIだの、チャンバーだの、そんな話ばっかだぞ。
149 ：７７４ＲＲ：04/08/14 13:00 ID:gB2mc2f+
自分の敷地で走ってるからだいじょうぶい！
捕まらなければOK
法定速度守って乗るつもりならZZ買わん！
ﾁｮｲﾉﾘでも買ってるわい
法定速度守って乗るつもりならZZ買わん！
ﾁｮｲﾉﾘでも買ってるわい
151 ：７７４ＲＲ：04/08/14 15:52 ID:qGqPRKTk
法定速度の話はどうでもいい、いつも無限ﾙｰﾌﾟになるから(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
おまいみたいに法定速度について言い出す香具師が必ず出てくるんだ。
おまいみたいに法定速度について言い出す香具師が必ず出てくるんだ。
152 ：148：04/08/14 16:50 ID:Rp4hrSuN
実のところ俺も法定速度は守っていないが、大それた
速度も出していない。原スク程度で速度出すってのは
相当危ない行為だと思うが。
>>150
まあ、ごもっともだｗ
>>151
モラルのないヤツは一生歩いてろ。
速度も出していない。原スク程度で速度出すってのは
相当危ない行為だと思うが。
>>150
まあ、ごもっともだｗ
>>151
モラルのないヤツは一生歩いてろ。
153 ：７７４ＲＲ：04/08/14 17:19 ID:qGqPRKTk
154 ：７７４ＲＲ：04/08/15 14:58 ID:V3Hsr0zk
俺は６０キロ制限守ってる。ナンバー黄色だからね。
155 ：ＫＯＵＪＩ：04/08/15 18:21 ID:Vy/XZD8D
フォルツァとクラウンアスリートにも乗っているんだけど
そりゃ当然原チャよりも速いし楽ですよ。
馬鹿かと思う人もいるだろうけどでも原チャを改造して早くするのが楽しい。
ＰＯＳＨのＣＤＩだけで底付きてことは８０ｋｍ？？
デイトナよりもＰＯＳＨの方が上なのかな？
そりゃ当然原チャよりも速いし楽ですよ。
馬鹿かと思う人もいるだろうけどでも原チャを改造して早くするのが楽しい。
ＰＯＳＨのＣＤＩだけで底付きてことは８０ｋｍ？？
デイトナよりもＰＯＳＨの方が上なのかな？
156 ：７７４ＲＲ：04/08/15 20:16 ID:zpOyJL11
157 ：７７４ＲＲ：04/08/15 20:41 ID:gbgAXwoF
マジ、何度も法定速度とかの話だすな。うざい。
うちのとこは何キロだしてもいいんだよ。
CDIだけで８０ｋｍも出るわけ無いだろ。かなりの角度の急坂なんだろうな。
しかもPOSHだろ。
おなにかｊｄさいｓじゃｄｆヵｊｓｄふぁｄｌｆｋじゃｄふぉなおなにー
うちのとこは何キロだしてもいいんだよ。
CDIだけで８０ｋｍも出るわけ無いだろ。かなりの角度の急坂なんだろうな。
しかもPOSHだろ。
おなにかｊｄさいｓじゃｄｆヵｊｓｄふぁｄｌｆｋじゃｄふぉなおなにー
158 ：ＫＯＵＪＩ：04/08/15 21:10 ID:Vy/XZD8D
１番の理由は通勤用に原チャが必要なんです。
通勤先の駐輪場が５０ｃｃまでしか置けないので。
通勤先の駐輪場が５０ｃｃまでしか置けないので。
さすがに80はいかないな。いいとこ74、5くらい。
メーターの感覚からすると80も出したら針が折れる気がする。
メーターの感覚からすると80も出したら針が折れる気がする。
>>157
今更その話にツッコむな、うざい。
今更その話にツッコむな、うざい。
ID記念書きこ
163 ：７７４ＲＲ：04/08/16 02:59 ID:v+TWyV3G
純正イモビアラーム最強
164 ：７７４ＲＲ：04/08/16 07:07 ID:/xLIW0nQ
昨日夢でリアスポイラーを捕られる夢を見たんだが
そんなことってありうるのかな？？
そんなことってありうるのかな？？
166 ：７７４ＲＲ：04/08/16 10:45 ID:Bo6h60c4
近くの駅に止めてあったZZのﾘｱｽﾎﾟなかったな～ﾊﾟｸられたかは謎だけど…
ﾘｱｽﾎﾟって注文したらいくらだろ?
ﾘｱｽﾎﾟって注文したらいくらだろ?
167 ：７７４ＲＲ：04/08/16 17:42 ID:/xLIW0nQ
>>165
具体的にどうやってはずすの？？？
具体的にどうやってはずすの？？？
リアスポにU字かけたら傷だらけ
169 ：７７４ＲＲ：04/08/16 21:54 ID:LRtvOocg
やっぱU字はヘルメットスペースにしまうしかないのだろうか？
リアスポをキャリアみたいに金属だけに変更できないかなぁ？
リアスポをキャリアみたいに金属だけに変更できないかなぁ？
170 ：７７４ＲＲ：04/08/16 22:42 ID:g6NUSkDw
CDI３０秒でパクれるから、盗難対策しときなさい。
特殊ネジか、ネジ穴になんか詰めるとか。
特殊ネジか、ネジ穴になんか詰めるとか。
>>169
レッツ用のキャリアは付かないの？
レッツ用のキャリアは付かないの？
172 ：７７４ＲＲ：04/08/17 06:58 ID:RiF8+JS9
173 ：７７４ＲＲ：04/08/17 20:26 ID:pNiUZ+ru
>>172
意味不明
意味不明
特殊ネジ用のレンチがあるのさ
おれが見たのは免許証と交換でレンチを貸してくれて、とか言うの。
特殊ネジにもいろいろあると思うけど、それなりに回す工具を作ればいいのだが
どんなネジ頭だったかを確認してから、レンチを加工して（ｒｙ
やっぱり、音が出る盗難防止グッツが最強かな？
おれが見たのは免許証と交換でレンチを貸してくれて、とか言うの。
特殊ネジにもいろいろあると思うけど、それなりに回す工具を作ればいいのだが
どんなネジ頭だったかを確認してから、レンチを加工して（ｒｙ
やっぱり、音が出る盗難防止グッツが最強かな？
つか、ここでリアスポイラーの外し方や、特殊ネジの外し方を聞く人は、
盗むつもりやないやろなぁ・・・なんて疑いを掛けてしまう自分が嫌だ・・・
盗むつもりやないやろなぁ・・・なんて疑いを掛けてしまう自分が嫌だ・・・
176 ：７７４ＲＲ：04/08/18 01:12 ID:QiEkvxjI
おまいらたまにはﾘｱｽﾎﾟはずして洗車汁!
>>171
パーツリスト見る限りはつきそうです。
パーツリスト見る限りはつきそうです。
燃料の給油口がシートの後にあるのがねぇ・・・
179 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:09 ID:9KWat8bv
>171
俺ね、たまにＺＺにＢＯＸつけるんだけど
その時使うキャリアは９７年式のレッツⅡのやつなんだわ。
俺ね、たまにＺＺにＢＯＸつけるんだけど
その時使うキャリアは９７年式のレッツⅡのやつなんだわ。
180 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:40 ID:QiEkvxjI
181 ：７７４ＲＲ：04/08/18 10:43 ID:QiEkvxjI
>>178
ってすまん…
なんか読み間違えてたｽﾏｿ
でなんでｼｰﾄの後ろにあるのが微妙なの?ｼｰﾄ下にあるより良くないか?
ｼｰﾄ下にある場合いちいち有人ｽﾀﾝﾄﾞだとﾒｯﾄｲﾝ晒すことになってしまう。
確か友人のGｱｸがｼｰﾄ下に燃料の給油口があったはず
ってすまん…
なんか読み間違えてたｽﾏｿ
でなんでｼｰﾄの後ろにあるのが微妙なの?ｼｰﾄ下にあるより良くないか?
ｼｰﾄ下にある場合いちいち有人ｽﾀﾝﾄﾞだとﾒｯﾄｲﾝ晒すことになってしまう。
確か友人のGｱｸがｼｰﾄ下に燃料の給油口があったはず
たしかJOGもメットインの中
今のホンダの4stスクーターと、ジョグ系はメットインの中だと思うZRはそうだった。
前のディオの足置く所の近くに給油口があるやつは、
セルフで入れるとき左側（右？）からしか入れにくいって言ってた。
ZZの給油口の場所結構いい気がする。
前のディオの足置く所の近くに給油口があるやつは、
セルフで入れるとき左側（右？）からしか入れにくいって言ってた。
ZZの給油口の場所結構いい気がする。
184 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:24 ID:QiEkvxjI
俺3KJのjog(ﾒｯﾄｲﾝ)もあるけど燃料の給油口はZZと同じだね～ただ給油口のﾌﾀがZZみたくちゃんとしてなくて燃料ﾀﾝｸの中錆だらけ…
185 ：７７４ＲＲ：04/08/18 12:31 ID:hUGrO68r
ＺＺって今年で生産中止なんだよね。４スト化が楽しみだな。
スズキには４ストで７．２ｐｓのマシン作ってほしい。
スズキには４ストで７．２ｐｓのマシン作ってほしい。
ちなみにレッツ2Sも年内で生産中止だよ。
187 ：７７４ＲＲ：04/08/18 23:05 ID:UaPc8vSh
ZZもいよいよ生産終了か・・・
もう一台欲しいよこの原ﾁｬ。
もう一台欲しいよこの原ﾁｬ。
>>181
いやぁ、ちょっと遠出ツーリングとか行きたい時にリアスポ外して
キャリア付けても給油の邪魔するんじゃないのかなぁ・・・って思ったんです。
まぁ、ロングツーリングするつもりなら、ＺＺ買うなよ、って言われたらそれまでなんですけどね。
いやぁ、ちょっと遠出ツーリングとか行きたい時にリアスポ外して
キャリア付けても給油の邪魔するんじゃないのかなぁ・・・って思ったんです。
まぁ、ロングツーリングするつもりなら、ＺＺ買うなよ、って言われたらそれまでなんですけどね。
189 ：７７４ＲＲ：04/08/19 00:34 ID:IHtYiJR1
友達の友達からまだ新しいＺＺを自賠責付きで10万で売ってあげると言われたのですが
これって値段的にはどうなんですか？
原付は前から欲しかったけど買うのは今回が初めてなんで相場とかよく分からないんです・・・。
本人は店で売っても12万くらいすると言っていたそうですが、そんなに高く売れるもんなの？
いつ買ったとかどれくらい走ったかとか、詳しい話はまた明日友達に聞いてきてもらうつもりです。
これって値段的にはどうなんですか？
原付は前から欲しかったけど買うのは今回が初めてなんで相場とかよく分からないんです・・・。
本人は店で売っても12万くらいすると言っていたそうですが、そんなに高く売れるもんなの？
いつ買ったとかどれくらい走ったかとか、詳しい話はまた明日友達に聞いてきてもらうつもりです。
190 ：７７４ＲＲ：04/08/19 01:11 ID:846emUxp
事故とかなんにも無ければいいかも、あとは年式と走行距離かな。
０３年式以降で走行が５０００キロ未満なら俺なら買い。それ以降なら要交渉かな。
相場は知らない、あくまでも私の価値観での話です。
０３年式以降で走行が５０００キロ未満なら俺なら買い。それ以降なら要交渉かな。
相場は知らない、あくまでも私の価値観での話です。
俺は店で０２年式８００キロ走行フルノーマルのモビスターカラーのＺＺを
１２．９万で買いましたよ。やっぱり５千キロ未満なら買いかな。あとは改造箇所ね！
１２．９万で買いましたよ。やっぱり５千キロ未満なら買いかな。あとは改造箇所ね！
192 ：７７４ＲＲ：04/08/19 09:41 ID:qGquRoQL
普通に打ちの近くの店で新車でZZ買うと１２マソです
つまり中古で10マンだすなら新車で１２マン出したほうが絶対お得
あといっとくが相当状態よくないと12マンじゃ売れないぞ
売値が１２マンなんだから
つまり中古で10マンだすなら新車で１２マン出したほうが絶対お得
あといっとくが相当状態よくないと12マンじゃ売れないぞ
売値が１２マンなんだから
ヤフーだと１０ﾏｿ超える事はほとんどないよ。
限定カラーだとたまに超えるみたいだけど。
最近ではスズキワークスカラーのが１０万ちょっとだったかな？
限定カラーだとたまに超えるみたいだけど。
最近ではスズキワークスカラーのが１０万ちょっとだったかな？
マジかよ？新車で１２万っておかしくねーかい？
ｇｏｏバイクでも１３万台の新車はあるみたいだから在庫処分等ならあるかもね。
196 ：７７４ＲＲ：04/08/19 12:35 ID:OipX9zia
13万なら相当買いだな!
乗り出しって考えると１５くらいになっちゃうけどね
198 ：189：04/08/19 15:32 ID:VeEQ/ZUF
>>190-197
ふむふむ、参考になります。
相手の話によると走行距離4400、色は白で状態良し。
買ったのは去年で自賠責が来年の６月まで。
使ったやつで気にならないならメットも付けてくれるそうです。
相手も信頼できるそうなので(友達がそう言っているだけですが)
１０万ならまあ悪くないとのことですし、一応買いという事にしておいて
あとは実物を見てから決めようと思います。
返事を下さった方、どうもありがとうございます！
ふむふむ、参考になります。
相手の話によると走行距離4400、色は白で状態良し。
買ったのは去年で自賠責が来年の６月まで。
使ったやつで気にならないならメットも付けてくれるそうです。
相手も信頼できるそうなので(友達がそう言っているだけですが)
１０万ならまあ悪くないとのことですし、一応買いという事にしておいて
あとは実物を見てから決めようと思います。
返事を下さった方、どうもありがとうございます！
200 ：７７４ＲＲ：04/08/20 09:05 ID:H72Gsr1o
>>198
200ゲトー
さらにもりあげってる所悪いが
ところがどっこいそれが盗難車だったりしてねぇ・・・
つうか10マソは高いよ！相場的に。高くても５～８マンだよ
ちゃんと近くの顔きくバイク屋で買ったほうがいいって
新車だと傷とかただで直してもらったり、ちょっとした点検（ブレーキレバーがゆるい）
とかなら全部ただでやってもらえるしね。
あといっとく。ヘルメットはいいものを買え。暑くてもZZに載るならフルフェにしとけ
レッドサンというインターネット業者でけっこう安く売ってるから
ヘルメットの値段は頭の値段だぞ
200ゲトー
さらにもりあげってる所悪いが
ところがどっこいそれが盗難車だったりしてねぇ・・・
つうか10マソは高いよ！相場的に。高くても５～８マンだよ
ちゃんと近くの顔きくバイク屋で買ったほうがいいって
新車だと傷とかただで直してもらったり、ちょっとした点検（ブレーキレバーがゆるい）
とかなら全部ただでやってもらえるしね。
あといっとく。ヘルメットはいいものを買え。暑くてもZZに載るならフルフェにしとけ
レッドサンというインターネット業者でけっこう安く売ってるから
ヘルメットの値段は頭の値段だぞ
201 ：７７４ＲＲ：04/08/20 10:51 ID:u525sRZd
202 ：７７４ＲＲ：04/08/20 12:30 ID:udsXt3Lv
ＣＤＩ変えるとエンジン始動が悪くなりますか？
あとバイク屋の兄ちゃんにマフラー詰まるからＣＤＩ変えたら駄目とも言われたんですが
マジですか？
あとバイク屋の兄ちゃんにマフラー詰まるからＣＤＩ変えたら駄目とも言われたんですが
マジですか？
俺もZZ欲しくて散々悩んだ
でも実際たいして潜在能力無いみたい
スーパー9S試乗させてもらったりして速さに感動したけど
結局グランドアクシスに決めて
教習所に２分割契約で４万５千円払って教習受けてる最中です
でも実際たいして潜在能力無いみたい
スーパー9S試乗させてもらったりして速さに感動したけど
結局グランドアクシスに決めて
教習所に２分割契約で４万５千円払って教習受けてる最中です
204 ：７７４ＲＲ：04/08/20 15:37 ID:u525sRZd
>>203
２分割契約ってなに？
２分割契約ってなに？
２分割契約は
最短１７時間の実技と入所料金、教材費もろもろで
普免ありのばあい９万強なので
入所時に半分払って、残りを卒検合格後に払うみたいな
場所によってはチケットでその日払いとか
ローン組めるところもあるみたいだけど２分割のほうがさっぱり
してて良い感じだったので
最短１７時間の実技と入所料金、教材費もろもろで
普免ありのばあい９万強なので
入所時に半分払って、残りを卒検合格後に払うみたいな
場所によってはチケットでその日払いとか
ローン組めるところもあるみたいだけど２分割のほうがさっぱり
してて良い感じだったので
206 ：７７４ＲＲ：04/08/20 19:54 ID:vDPTyeBj
agr
207 ：７７４ＲＲ：04/08/21 10:07 ID:qoOH7VKR
208 ：７７４ＲＲ：04/08/21 16:51 ID:NiYQRnEX
CDIで何キロ早くなりました？
漏れはデイトナ付けて最高速５キロ速くなっただけで
加速等は特に変化無いんですが
漏れはデイトナ付けて最高速５キロ速くなっただけで
加速等は特に変化無いんですが
CDIだけならそんなもんだろう。
おいらはCDI(ﾃﾞｲﾄﾅ青)､ﾃﾞｲﾄﾅﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ､100%化学成分ｵｲﾙ､ﾊｲｵｸ給油でﾌﾟﾗｽ10ｷﾛほどかな？
ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ入れるとﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ調整が必要…調整が面倒なのでﾊｲｵｸで対応してます。ｵｲﾙは現在ｶｽﾄﾛTTSを使用中。
おいらはCDI(ﾃﾞｲﾄﾅ青)､ﾃﾞｲﾄﾅﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ､100%化学成分ｵｲﾙ､ﾊｲｵｸ給油でﾌﾟﾗｽ10ｷﾛほどかな？
ﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀｰ入れるとﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ調整が必要…調整が面倒なのでﾊｲｵｸで対応してます。ｵｲﾙは現在ｶｽﾄﾛTTSを使用中。
210 ：７７４ＲＲ：04/08/21 18:21 ID:vMvcMXos
そうか？？俺は青でイトなだけで８キロはあがったんだが
でも下り坂だったからかも
でも下り坂だったからかも
みんな外れエンジン引いてるな。
それとも慣らしをしないだけか。
メーターの針が底付くと、並走するバイクが７５㌔付近を指す。
うちのは、ノーマルＣＤＩで平地７０出る。下り坂で７５。
ポッシュのＣＤＩ入れても変わらない・・詐欺だ。
デイトナ赤買うぞ！
それとも慣らしをしないだけか。
メーターの針が底付くと、並走するバイクが７５㌔付近を指す。
うちのは、ノーマルＣＤＩで平地７０出る。下り坂で７５。
ポッシュのＣＤＩ入れても変わらない・・詐欺だ。
デイトナ赤買うぞ！
ポッシュ入れたけど変わらなかった…
デイトナは最高速変わるの？
デイトナは最高速変わるの？
213 ：７７４ＲＲ：04/08/21 20:06 ID:vMvcMXos
デイは相当かわるね
エンジンの高回転部の音が全然ちがう
エンジンの高回転部の音が全然ちがう
214 ：７７４ＲＲ：04/08/21 21:36 ID:m9qYZNFQ
ZZ買ったﾊﾞｲｸ屋の親父にｶｽﾄﾛはやめておけと言われたんだが大丈夫か？
俺はｽｰﾊﾟｰRSかCCIS type02
俺はｽｰﾊﾟｰRSかCCIS type02
オイルは乗り方＆チューンの度合いにもよる。
ノーマルで常にマターリならＣＣＩＳ入れれば問題無い。
ボアアップなどするならtype2がお勧めらしい…
ノーマルで常にマターリならＣＣＩＳ入れれば問題無い。
ボアアップなどするならtype2がお勧めらしい…
ボアアップしなくても、高回転を良く使うような運転をするなら
type2の方がいいよ。
type2の方がいいよ。
>>199-200
あー、結局買うのやめました・・・
やっぱ高いと思ったし、先輩に聞いたら新車買ったほうが全然イイと言われたもので。
今年は受験なんでこれから乗る機会も減るだろうし、来年までおあずけという事にしました。
つーか随分昔に売ってあげると言ってた友達は４万でいいと言ってたし、
やっぱり１０万は高いですよね。
即決しなくて良かった。
あー、結局買うのやめました・・・
やっぱ高いと思ったし、先輩に聞いたら新車買ったほうが全然イイと言われたもので。
今年は受験なんでこれから乗る機会も減るだろうし、来年までおあずけという事にしました。
つーか随分昔に売ってあげると言ってた友達は４万でいいと言ってたし、
やっぱり１０万は高いですよね。
即決しなくて良かった。
218 ：７７４ＲＲ：04/08/23 06:06 ID:hdn21cc5
>>217
４ﾏｿだったら漏れも保水よ。
４ﾏｿだったら漏れも保水よ。
219 ：７７４ＲＲ：04/08/23 11:13 ID:YTh7+Qhc
でもさあ純正オイルつかわねーと保障の大将にならんのでは？？
純正オイルよりも出光の2ストオイルの方が
なにげに調子いいんだが・・・。
なにげに調子いいんだが・・・。
221 ：７７４ＲＲ：04/08/23 15:00 ID:O1bqopyH
CDIだけ変えるのは金の無駄使い
223 ：７７４ＲＲ：04/08/23 20:20 ID:YTh7+Qhc
そんなこと無いと思うが・・・
十分最高速あがるぞ
十分最高速あがるぞ
224 ：７７４ＲＲ：04/08/23 23:52 ID:szzd2rRt
グラスラつけたんだけど、
７０キロ越した途端に、異様な振動がくるんだけど。。。
道が悪いの？クラッチ変えたほうがいい？
７０キロ越した途端に、異様な振動がくるんだけど。。。
道が悪いの？クラッチ変えたほうがいい？
225 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:25 ID:spZyIQca
そーいや、グラスラから黒い液が出るんだけど、、なにこれ？
226 ：７７４ＲＲ：04/08/24 01:54 ID:38N/LoYN
スクーター乗りって負け組みなんですねｗ
227 ：７７４ＲＲ：04/08/24 10:37 ID:Sm6Hwd6A
そりゃ～二車線・三車線道路じゃ原ﾁｬ負け組ﾁｮｲﾉﾘ死に組車渋滞してりゃ原ﾁｬ勝ち組
俺もショットガン付けてたとき振動したよ！
まぁ気にするな！気にしてたら回しきれないし…
まぁ気にするな！気にしてたら回しきれないし…
229 ：７７４ＲＲ：04/08/24 18:45 ID:spZyIQca
グラスラいいね、加速ヤバイ。
発進がクソ遅いけど、まぁ車の流れには乗れるからイイ。
ただ、通りの多い道路での右折が怖くなった。
発進がクソ遅いけど、まぁ車の流れには乗れるからイイ。
ただ、通りの多い道路での右折が怖くなった。
230 ：７７４ＲＲ：04/08/24 20:16 ID:RBstnoK/
ノーマル並みの音量でそこそこパワーでるマフラーってない？？
>>230
ｽﾃﾙｽが静かなんじゃない？
ｽﾃﾙｽが静かなんじゃない？
ノーマルよりも静かなはずだからねぇ。
ノーマル７１ｄｂ ステルス６９ｄｂ
ベリアルサービスのね。
ノーマル７１ｄｂ ステルス６９ｄｂ
ベリアルサービスのね。
どのボアアップキットが買いだと思う？
ﾃﾞｲﾄﾅ、62cc、1．7万
キタコ、57cc、1．4万
マロッシ、68cc、ポート加工済み、2．3万（ヘッド付きは2．7万）
ベリアル、60cc、フルポート加工、3．5万
ﾃﾞｲﾄﾅ、62cc、1．7万
キタコ、57cc、1．4万
マロッシ、68cc、ポート加工済み、2．3万（ヘッド付きは2．7万）
ベリアル、60cc、フルポート加工、3．5万
234 ：７７４ＲＲ：04/08/25 15:05 ID:+CMM8cs2
でポッシュのCDIはやめた方がいいというのが結論ですか？
235 ：７７４ＲＲ：04/08/25 15:42 ID:mCy/zp4S
>>234
自分を信じろ。
自分を信じろ。
236 ：７７４ＲＲ：04/08/25 18:25 ID:L/N3lBUm
>>233
最大排気量のマロッシ。
最大排気量のマロッシ。
237 ：７７４ＲＲ：04/08/25 20:22 ID:EpoIKmTy
238 ：７７４ＲＲ：04/08/25 22:19 ID:chbURoBJ
>>233
ピナスコアルミボア、62ccも入れてくれ
ピナスコアルミボア、62ccも入れてくれ
240 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:35 ID:98fzuuIW
241 ：７７４ＲＲ：04/08/26 00:36 ID:rGEp8W4V
>>236
でも、マロッシは仕上げが悪いという噂があるよ。
でも、マロッシは仕上げが悪いという噂があるよ。
うわさは うわさ
あくまで うわさ
自分で使ってみ～て
はじめてわ～かった
あくまで うわさ
自分で使ってみ～て
はじめてわ～かった
そのアルミシリンダーはいくらするの？
244 ：７７４ＲＲ：04/08/26 02:38 ID:XnPAvZVY
ボアしたらオイルを分離給油しないと駄目だからあまりお薦めしない。
どっかがノーマル利用の水冷キットを出してくれれば出力フルに発揮出来て良いんだが。
あとオイルだがＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２は中身がシェル精製オイルだから性能は抜群。
どっかがノーマル利用の水冷キットを出してくれれば出力フルに発揮出来て良いんだが。
あとオイルだがＣＣＩＳ ＴＹＰＥ０２は中身がシェル精製オイルだから性能は抜群。
245 ：７７４ＲＲ：04/08/27 02:18 ID:KF7zruEc
>244
>ボアしたらオイルを分離給油しないと駄目だからあまりお薦めしない。
↑
混合
お前の頭を水冷キットで冷やしてやりたい。
>ボアしたらオイルを分離給油しないと駄目だからあまりお薦めしない。
↑
混合
お前の頭を水冷キットで冷やしてやりたい。
246 ：７７４ＲＲ：04/08/27 02:22 ID:uhJTFTIe
＞235
俺はお前を信じる
俺はお前を信じる
247 ：７７４ＲＲ：04/08/27 10:38 ID:Yi8J3sHb
ボアアップで盛りあがってんナァ
でも原付２種の免許もってるやつなんてほんとはあんまりいないんだろ？？
でも原付２種の免許もってるやつなんてほんとはあんまりいないんだろ？？
まぁ俺のボアには49cm3って書いてあるから 原付免許で乗ってるけど…
実際は59．4だったかな？
実際は59．4だったかな？
249 ：７７４ＲＲ：04/08/27 12:11 ID:RvCneKhi
>>247
大型２輪持ってまつ、でもＺＺ１１０
大型２輪持ってまつ、でもＺＺ１１０
250 ：７７４ＲＲ：04/08/27 19:49 ID:Yi8J3sHb
>>249
宝の持ち腐れオブザイヤー受賞
宝の持ち腐れオブザイヤー受賞
251 ：７７４ＲＲ：04/08/27 21:44 ID:DZu77g9+
普通自動二輪持ってまつ、でもXX１１００。
252 ：７７４ＲＲ：04/08/28 19:08 ID:5ai6Wpuz
このスレ火溶けないナァ
253 ：７７４ＲＲ：04/08/30 02:10 ID:VauGNmN3
DQN DQN DQN♪
254 ：７７４ＲＲ：04/08/30 02:16 ID:OKasLS0m
>>247 原付二種の免許？？
原付二種は道路運送車両法の車両区分でつよ。
道路交通法の車両区分では普通二輪か、大型二輪でつ。
昔の小型二輪は、普通二輪小型限定に変更で免許の名称に残されているのみ。
道路運送者両法上では小型二輪は400CCオーバー。
小型限定って乗るバイクは？？400CCオーバーでいいのかな？
原付二種は道路運送車両法の車両区分でつよ。
道路交通法の車両区分では普通二輪か、大型二輪でつ。
昔の小型二輪は、普通二輪小型限定に変更で免許の名称に残されているのみ。
道路運送者両法上では小型二輪は400CCオーバー。
小型限定って乗るバイクは？？400CCオーバーでいいのかな？
255 ：７７４ＲＲ：04/08/30 22:27 ID:GP6rNqBT
原付２種だけど、ZRX４００
256 ：７７４ＲＲ：04/08/31 18:40 ID:4aZQ2u/s
age
257 ：７７４ＲＲ：04/08/31 21:06 ID:7u1tLc/r
このスレあっという間にいなくなったな
しゃべり尽くしたか？？
しゃべり尽くしたか？？
258 ：７７４ＲＲ：04/08/31 22:46 ID:VLdfUBqc
ZZに一番あうマフラーって何？
グラスラあきたんだけど。
グラスラあきたんだけど。
ZZ12～13万なら欲しいと思って探したが高～い
16万とか
12万とかおっしゃってる人たちは都内？
16万とか
12万とかおっしゃってる人たちは都内？
260 ：７７４ＲＲ：04/09/01 08:46 ID:/AfLMXgu
ZZ乗ってるんですがここ最近速力の低下が顕著です。
０３年式、走行４０３０キロ、駆動系排気系ともドノーマル。
当方の体重は６５キロ。平地速力は５６キロでズーマーに引き離される始末
不調の原因はどの辺りが考えられますでしょうか？
アドバイスをよろしくお願いします。
０３年式、走行４０３０キロ、駆動系排気系ともドノーマル。
当方の体重は６５キロ。平地速力は５６キロでズーマーに引き離される始末
不調の原因はどの辺りが考えられますでしょうか？
アドバイスをよろしくお願いします。
ベルト
ウェイトローラー
ウェイトローラー
俺んとこは神奈川です
>>260
まずタイヤの空気はきっちり入ってる？
あと、規制後とはいえチョイ乗りばっかりだとマフラーが詰まってくる事もあるので
たまには10kmぐらい一気乗りするのもいいかも。
2ストで最高速が落ちる場合はほとんどマフラーの詰まり。
4000kmではＷＲとベルト交換には早いと思うけど
換えてみるのも問題の切り分けには役立つので御一考。
まずタイヤの空気はきっちり入ってる？
あと、規制後とはいえチョイ乗りばっかりだとマフラーが詰まってくる事もあるので
たまには10kmぐらい一気乗りするのもいいかも。
2ストで最高速が落ちる場合はほとんどマフラーの詰まり。
4000kmではＷＲとベルト交換には早いと思うけど
換えてみるのも問題の切り分けには役立つので御一考。
264 ：７７４ＲＲ：04/09/02 01:05 ID:s9e/Q1u3
261の方
263の方サンクス
取り敢えず近いうちにWRとベルトの交換を
実施したいと思います。ﾁｮｲ乗りが多いとマフラー詰まり誘発
との事ですが、ここ最近はﾁｮｲ乗りより、１日で結構な距離（錦糸町～目黒往復）を
走る頻度が高いので大丈夫だと思いたいですが。。
まずWRとベルト交換して、それでもﾀﾞﾒならマフラー交換の方針で
行きたいと思います。交換したらレポ提出致します。
263の方サンクス
取り敢えず近いうちにWRとベルトの交換を
実施したいと思います。ﾁｮｲ乗りが多いとマフラー詰まり誘発
との事ですが、ここ最近はﾁｮｲ乗りより、１日で結構な距離（錦糸町～目黒往復）を
走る頻度が高いので大丈夫だと思いたいですが。。
まずWRとベルト交換して、それでもﾀﾞﾒならマフラー交換の方針で
行きたいと思います。交換したらレポ提出致します。
バイクに詳しくなくて、各部の名前とかわからないんだけど
マフラーの付け根にある細い部分が錆びてるんだけど
錆びをとって耐熱塗料とか塗っても大丈夫ですか？
また、なぜ錆びるんですか？
マフラーの付け根にある細い部分が錆びてるんだけど
錆びをとって耐熱塗料とか塗っても大丈夫ですか？
また、なぜ錆びるんですか？
266 ：７７４ＲＲ：04/09/02 23:52 ID:CFPhJtwW
267 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:24 ID:+f35rfME
畜生、慣らしするの忘れて飛ばしちまった。
まぁDS買う予定だから良いか。
まぁ皆慣らししろよ。
まぁDS買う予定だから良いか。
まぁ皆慣らししろよ。
268 ：７７４ＲＲ：04/09/03 00:26 ID:EZHvF5zD
269 ：７７４ＲＲ：04/09/03 05:26 ID:8QYpVK1a
＞267
で？
で？
秋ヶ瀬でのまるち全国大会・ＦＰクラスに森○選手はＺＺで出るのだろうか？
271 ：７７４ＲＲ：04/09/04 18:58 ID:6zIqFsKr
ってうーか元ちゃんぷって原付・スクーターメインなのに
ぜんぜんZZ見ないよね
ぜんぜんZZ見ないよね
まあスズキだからしょうがない
273 ：乙Ｚ：04/09/05 02:32 ID:YuvwnwGy
最近女の子でＺＺ乗りを見かけるようになってきた。
しかも背の低そうな感じがはっきり分かる、相当前寄りのポジション。
見てて怖いんだけど・・・
しかも背の低そうな感じがはっきり分かる、相当前寄りのポジション。
見てて怖いんだけど・・・
274 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:22 ID:8/yJWIIM
せめてZXにしときゃいいのにね
275 ：７７４ＲＲ：04/09/05 09:56 ID:67itC4Jz
>>273
昔流行した、厚底ブーツやサンダル履いたらいいのにね
昔流行した、厚底ブーツやサンダル履いたらいいのにね
12inchはダメなのでし
277 ：７７４ＲＲ：04/09/07 00:14 ID:Po/IRHKw
ZZって比較的年齢層高い人が乗ってるねage
278 ：７７４ＲＲ：04/09/07 11:19 ID:4EjJdjIz
保守
Z-ｸﾗﾌﾞってｻｲﾄなんで閉鎖したんだべさ。
280 ：７７４ＲＲ：04/09/07 19:28 ID:AGqXqbxu
本当だ、かなり深刻な状況だと言われてる。
はぁぁ当分あのままか～もう早く復活してほしいのに。
このまま完全閉鎖なんてないよな((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｺﾝﾃﾝﾂも何も残さないで見事に閉鎖だもんな、本当になにやらひどいことでもやらかしたのか。
それとも管理人たちの事情かなぁ。
はぁぁ当分あのままか～もう早く復活してほしいのに。
このまま完全閉鎖なんてないよな((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｺﾝﾃﾝﾂも何も残さないで見事に閉鎖だもんな、本当になにやらひどいことでもやらかしたのか。
それとも管理人たちの事情かなぁ。
同じく、早くサイト復活してけれ。
285 ：７７４ＲＲ：04/09/09 14:27 ID:Wc8Uznwv
？？のサイトは写真がみやすかったからなぁ
惜しいよ
惜しいよ
何よりもあのサイトは掲示板とか日記の雰囲気が良かったなぁ。
管理人Sです。
いろんな原因がありサイトのほう閉鎖したんですが
来年？当たりに復帰する予定です。
しばらく閉鎖になりますが、忘れないでくださいね！！
いろんな原因がありサイトのほう閉鎖したんですが
来年？当たりに復帰する予定です。
しばらく閉鎖になりますが、忘れないでくださいね！！
嘘くせー、あの管理人Sならもっと面白く書くだろ。
つうか来年ってんなに待てるかよ!!ちょっとだけ閉鎖ってかいてんだろ。
3ヶ月ところか1ヶ月いないに復活きぼん！
つうか来年ってんなに待てるかよ!!ちょっとだけ閉鎖ってかいてんだろ。
3ヶ月ところか1ヶ月いないに復活きぼん！
復活させたいのですが、状況が状況だけに。。。
すみません。半年はお時間ください
すみません。半年はお時間ください
ｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!
そんなに待てないってぇ
そんなに待てないってぇ
291 ：７７４ＲＲ：04/09/10 22:13:57 ID:zy9eny3C
今日ZZの赤見てきた
なんだかカタログのほうがかっこいいと思った
ただ珍しい色だからなんか外車みたい
なんだかカタログのほうがかっこいいと思った
ただ珍しい色だからなんか外車みたい
カタログや、ＨＰの写真の方がカッコイイ色に見えるよね。
実際に見ると、ちょっとがっかりします。
実際に見ると、ちょっとがっかりします。
293 ：７７４ＲＲ：04/09/11 21:21:20 ID:jRA7YSGS
159センチの女なんですが、ＺＺかっこいいから乗りタイです…。
無理かなぁ･･･(´･ω･`)？
涼しい顔して女の子が乗りこなしたらカナリ憧れると思う。
無理かなぁ･･･(´･ω･`)？
涼しい顔して女の子が乗りこなしたらカナリ憧れると思う。
誰がなんと言おうと欲しい、乗りたいと思ったものに乗るべし
ただし買ってから後悔しないように
確かに足つきは悪い。でもそれが何だ
ただし買ってから後悔しないように
確かに足つきは悪い。でもそれが何だ
足つき悪くて一番困るのは何かって言うと低速の時なんだよね。
両足ぴったりどころか傾けてやっと片足しかつかないから、
特にすり抜けの時足つき悪いとつらいね、めっさﾌﾗﾌﾗする。
普通に高速時は何の問題もない。
両足ぴったりどころか傾けてやっと片足しかつかないから、
特にすり抜けの時足つき悪いとつらいね、めっさﾌﾗﾌﾗする。
普通に高速時は何の問題もない。
ﾌﾗﾌﾗするのは足付の問題ではなくうでのもんだい
297 ：７７４ＲＲ：04/09/12 04:38:03 ID:745mx8vj
いや、最近の女の子の足の長さをあなどってはいけない。
身長に対して股下からの長さが長い。
身長に対して股下からの長さが長い。
リアサスが３００㎜もあるから悪いだろ。
SHOWAのローダウンサス付ければかなり違うと思うが、
スズキ用が無いっぽい。
ＺＸ用をカラー制作して流用しても、フルボトムしたら
キャブに当たりそう。
SHOWAのローダウンサス付ければかなり違うと思うが、
スズキ用が無いっぽい。
ＺＸ用をカラー制作して流用しても、フルボトムしたら
キャブに当たりそう。
299 ：７７４ＲＲ：04/09/12 10:07:41 ID:MIlIVszu
ZZにのったらあの安定性とパワーに取り付かれてほかのにのれなくなるから注意
たしかに足がさほど長くない女の子にはきついな・・・
現実問題として。
ただそれを克服するのが乗り手の腕ってやつなのかもね
たしかに足がさほど長くない女の子にはきついな・・・
現実問題として。
ただそれを克服するのが乗り手の腕ってやつなのかもね
イタ車に比べれば足つきいいだろ。
止まったりするときはシートの前の方に座るようにすれば、大丈夫だよ。
１５７ｃｍで脚も長くないですが、ちゃんと両足付きますよ。
１５７ｃｍで脚も長くないですが、ちゃんと両足付きますよ。
みんなのＺＺはどこまでイジってますか？教えていただけませんか？
ちなみに俺はＣＤＩ、デイトナプーリー、ＷＲ変更、デイトナ３％センスプ、
カメファクシーブ、ＭＪ変更、エアクリ加工、ヘッド面研、６０ｃｃボアアップ、
ちなみに見た目はドノーマル使用です。
ちなみに俺はＣＤＩ、デイトナプーリー、ＷＲ変更、デイトナ３％センスプ、
カメファクシーブ、ＭＪ変更、エアクリ加工、ヘッド面研、６０ｃｃボアアップ、
ちなみに見た目はドノーマル使用です。
304 ：７７４ＲＲ：04/09/13 20:45:12 ID:LeRxpkhQ
青デイトナCDIだけでつ・・・
もっとチューンしたけどかねない
もっとチューンしたけどかねない
305 ：７７４ＲＲ：04/09/14 18:54:10 ID:N8DIMmmv
デイトナ赤CDI,プーリー,パワフィル
ベリアルグラスラ
ぐらいかな。
最高速全然分からん。
６５ｋｍ越すと超加速。
外装はネオンつけたり、グリップやらシガーソケットとか。
エンジン新しいのに変えたい。
ベリアルグラスラ
ぐらいかな。
最高速全然分からん。
６５ｋｍ越すと超加速。
外装はネオンつけたり、グリップやらシガーソケットとか。
エンジン新しいのに変えたい。
306 ：７７４ＲＲ：04/09/15 13:00:08 ID:Hj3Yknio
>>304
スピード何キロアップした？
スピード何キロアップした？
307 ：７７４ＲＲ：04/09/15 15:26:54 ID:5s1fjK8M
メーターってどうやって変えるの？
308 ：７７４ＲＲ：04/09/15 17:06:50 ID:p7yjagZn
>>306
坂道最速メーター読みで７０～７３かな
坂道最速メーター読みで７０～７３かな
しょぼいな 漏れのセピア 下りなら１００ｋｍ/ｈでまっせ
310 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:15:31 ID:p7yjagZn
たいしたセピアだな。CDIとっかえただけで１００でるとは
エンジンいかれてるとしか言いようがないな(笑）
エンジンいかれてるとしか言いようがないな(笑）
311 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:54:48 ID:JY8xbP2E
全開走行してたのにZXに抜かれた。
ﾉｰﾏﾙ同士だと思われるがZZってこんなに遅いの
それともZXが速いの？ﾏﾌﾗｰの形状から規制前のZXと思われ。
ﾉｰﾏﾙ同士だと思われるがZZってこんなに遅いの
それともZXが速いの？ﾏﾌﾗｰの形状から規制前のZXと思われ。
お前の体重が重いと思われ。
駆動系改造なら外見はノーマルだし。
あと簡単に弄れる原付でノーマルの最高速を競っても仕方が無いと思われる。
駆動系改造なら外見はノーマルだし。
あと簡単に弄れる原付でノーマルの最高速を競っても仕方が無いと思われる。
313 ：７７４ＲＲ：04/09/16 07:28:01 ID:F4iPbvD2
俺も全く同じ経験がある
なぜかZXにフルスロットルで負けた。だがそのあとZ4やZR
ZXなどとやったが全く負けない。今考えればあのZXはチューニングされてたんだと思う
つーかレッツとかにものってみたけど全然パワーフィーリングがちがったからZZがおそいということはないとおもう
なぜかZXにフルスロットルで負けた。だがそのあとZ4やZR
ZXなどとやったが全く負けない。今考えればあのZXはチューニングされてたんだと思う
つーかレッツとかにものってみたけど全然パワーフィーリングがちがったからZZがおそいということはないとおもう
314 ：７７４ＲＲ：04/09/16 09:06:38 ID:7B7a9UoT
俺のZZ、セルが回らなくてウインカーもつかないから、バッテリー上がったかと思って変えてみたんだけど、全くもってセルでエンジンかかりません(-o-;)何が原因だと思います？
セルがまわるならプラグ エアクリ
キックでかかるなら配線
キックでかかるなら配線
316 ：７７４ＲＲ：04/09/16 09:54:02 ID:7B7a9UoT
キックではかかるんです。…ってことは配線ですか(-o-;)バイク屋持ってくといくらくらいになりますかね？
変えた新しいバッテリーってちゃんと充電したんだよね。
初歩なこと聞いてすまんが。
初歩なこと聞いてすまんが。
318 ：７７４ＲＲ：04/09/16 11:12:27 ID:7B7a9UoT
新しいバッテリーではないんですよ(-o-;)友達の原付のバッテリーを借りて載せかえてみたらダメだったんです。
>>314
バッテリの所のヒューズは大丈夫？
バッテリの所のヒューズは大丈夫？
320 ：７７４ＲＲ：04/09/16 14:49:44 ID:7B7a9UoT
ヒューズとんでました。でも変えて一回だけセルで動いたんですけどまたすぐとんで…(-o-;)やっぱ配線でしょうかね？(;_;)
321 ：７７４ＲＲ：04/09/16 19:31:44 ID:tQzex3Nn
あきらめてバイク屋で点検することをお勧めする
自分でいじりすぎてこわすより大事なZZをプロの手で治療してもらえ
自分でいじりすぎてこわすより大事なZZをプロの手で治療してもらえ
配線のどっかがショートしてんだよなぁ。
テスターがあれば比較的早くに見つけられるけど・・・
バイク屋のスキルが高けりゃ経験的にすぐに見つけてくれる。
CDIを社外のにしてたらとりあえず戻してみれば？
テスターがあれば比較的早くに見つけられるけど・・・
バイク屋のスキルが高けりゃ経験的にすぐに見つけてくれる。
CDIを社外のにしてたらとりあえず戻してみれば？
CDI変えたいけどどこのにしよー
ノーマルだと、
ZR規制前>>>>>>>>ZZ>>>ZX規制前
規制前ZRはかなり速い。
タイヤ大きいからZZが一番いいと思うけど。
ちなみにZZは今年型。
ZR規制前>>>>>>>>ZZ>>>ZX規制前
規制前ZRはかなり速い。
タイヤ大きいからZZが一番いいと思うけど。
ちなみにZZは今年型。
私はギアとクランク以外はほとんどいじってる者です。
ここまでやって やっと納得出来る仕上がりになった
ＺＺの駆動系は ノーマルでバランス取れてると思うから
下手にいじると遅くなります。初心者はＣＤＩだけで行くのがベストかと
ちなみに最初はポッシュ（一年で壊れた）
今はデイトナ赤です 二つの違いは分からんかった
ノーマルで６５ｋ位でるのでＣＤＩ変えて どの位出るのかと思ったら
７０～７５ｋ位しか出なかったのを覚えてるよ
ただ高回転付近のパワー感は全然違うから チャンバーとセットで生きるのかな
長くなったので ここまでとします。
ここまでやって やっと納得出来る仕上がりになった
ＺＺの駆動系は ノーマルでバランス取れてると思うから
下手にいじると遅くなります。初心者はＣＤＩだけで行くのがベストかと
ちなみに最初はポッシュ（一年で壊れた）
今はデイトナ赤です 二つの違いは分からんかった
ノーマルで６５ｋ位でるのでＣＤＩ変えて どの位出るのかと思ったら
７０～７５ｋ位しか出なかったのを覚えてるよ
ただ高回転付近のパワー感は全然違うから チャンバーとセットで生きるのかな
長くなったので ここまでとします。
326 ：７７４ＲＲ：04/09/16 22:40:42 ID:qO1e1JIk
漏れのＺＺ１５０ｋｍ馴らし運転してＣＰ１６０ｋｍ／ｈメーターに交換、誤差を調節してから
デイトナ赤ＣＤＩ、ベリアルのブレイズにエアクリ加工、ＭＪ調整、プラグ調整で９３ｋｍ／ｈ出たぞ。
改造次第で扱いやすい速いマシンには余裕でなるが
カリカリにチューンしたＺＲには１００％勝てない。
せめて水冷キットがあればいいんだが。
デイトナ赤ＣＤＩ、ベリアルのブレイズにエアクリ加工、ＭＪ調整、プラグ調整で９３ｋｍ／ｈ出たぞ。
改造次第で扱いやすい速いマシンには余裕でなるが
カリカリにチューンしたＺＲには１００％勝てない。
せめて水冷キットがあればいいんだが。
327 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:27:21 ID:pD6z9fh1
315、317、319、321、322のみなさん
いろいろとありがとうございましたm(_ _)mお金が溜まり次第、バイク屋に持ってこうと思います。
いろいろとありがとうございましたm(_ _)mお金が溜まり次第、バイク屋に持ってこうと思います。
328 ：７７４ＲＲ：04/09/17 01:40:06 ID:wIX+kSjp
アドレス110のEG乗せてチューンすればZR厨を撃沈できるのでは
329 ：７７４ＲＲ：04/09/17 02:50:17 ID:wIX+kSjp
ゴメソ いろいろググってみたが１１０のエンジン乗っけるの難しそうだな
>329
スワップの難易度的（手間）には、一番楽な部類なんだが
スワップ後のプラグ交換に難がある。
スワップの難易度的（手間）には、一番楽な部類なんだが
スワップ後のプラグ交換に難がある。
つか、おまいらにちょっとだけ聞きたい。
普通に道路走っててZXが並んだ、ﾌﾙｽﾛｯﾄで負けた!って
普通に公道で同じ原付が並んだらﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ走行してるの？
危なくない？
普通に道路走っててZXが並んだ、ﾌﾙｽﾛｯﾄで負けた!って
普通に公道で同じ原付が並んだらﾌﾙｽﾛｯﾄﾙ走行してるの？
危なくない？
そりゃあ、アド１１０エンジン載せてスタートからフルスロットルはウイリーした危ないわな。
マジレスするとＺＺなら危なくない。
マジレスするとＺＺなら危なくない。
333 ：７７４ＲＲ：04/09/18 03:06:04 ID:0LeGGH0i
>>331それが原付の乗り方だよ
>>331
漏れはﾏﾀ-ﾘ派
漏れはﾏﾀ-ﾘ派
335 ：７７４ＲＲ：04/09/18 09:07:33 ID:6W0olS5F
ZZ乗りは信号待ちでZX乗りZR乗りの横についてしまったらフルスロットルスタートしなきゃならん宿命
これはZZを買った以上避けられない
これはZZを買った以上避けられない
マッタリ走るならﾄﾀﾞｲで十分なんじゃ！
とか思ってZZで全開の日々。
週明けから
交 通 安 全 週 間
とか思ってZZで全開の日々。
週明けから
交 通 安 全 週 間
337 ：７７４ＲＲ：04/09/18 18:18:47 ID:6W0olS5F
ってことはポリふえんのかな
買って半年、まだ一台にも勝負を挑まれたことがない。
339 ：７７４ＲＲ：04/09/19 20:58:35 ID:13bIsfCY
アクセルターンむずいなー
340 ：７７４ＲＲ：04/09/19 21:40:12 ID:vJim9syE
>>339アスファルトでは無理だろ。砂利でやってみ
アクセルターンって何？
ｽﾏｿ初心者で(´･ω･`)
ちなみに漏れはZR乗りでつが（ｽﾚ違いｽﾏｿ）、つってもﾘﾓの方だけど。
いっつも45キロくらいで乗ってる。
友人に「何でそれ買ったの？ﾄｩﾃﾞｲでいいじゃん」って言われた。
確かにそのとおりかもしれん、だって60キロですでに怖いし、捕まりそうだし。
書けば書くほどへたれな漏れは本当になぜZRを買ったのかわからん。
そんなんなのに、信号待ちでZZとかZXに乗ってる兄ちゃんたちに見られる。
正直、ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ
ｽﾏｿ初心者で(´･ω･`)
ちなみに漏れはZR乗りでつが（ｽﾚ違いｽﾏｿ）、つってもﾘﾓの方だけど。
いっつも45キロくらいで乗ってる。
友人に「何でそれ買ったの？ﾄｩﾃﾞｲでいいじゃん」って言われた。
確かにそのとおりかもしれん、だって60キロですでに怖いし、捕まりそうだし。
書けば書くほどへたれな漏れは本当になぜZRを買ったのかわからん。
そんなんなのに、信号待ちでZZとかZXに乗ってる兄ちゃんたちに見られる。
正直、ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ
火曜日にZZ納車予定、
以前はライトチューンのスーパーDIOに乗っていて
コーナーでしょっちゅうセンタースタンド擦ってたんだけどこれは大丈夫かな？
以前はライトチューンのスーパーDIOに乗っていて
コーナーでしょっちゅうセンタースタンド擦ってたんだけどこれは大丈夫かな？
343 ：７７４ＲＲ：04/09/20 08:53:58 ID:yOwPMx+J
>>341をけつがほしい
>342
ＺＺは余程倒さないかぎりはセンタースタンド擦ることはないと思います。
擦れたら凄いかも。
ＺＺは余程倒さないかぎりはセンタースタンド擦ることはないと思います。
擦れたら凄いかも。
345 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:32:03 ID:CSUubion
>>344
いや・・・擦る何回も擦った左ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時には慎重に。
つってもそこまで倒したら危ないｾﾝｽﾀ擦ったせいでﾊﾞﾗﾝｽ一気に崩れる。
最近やたらﾊﾟﾝﾀﾞﾊﾞｲｸに捕獲されてる原ﾁｬ見るからみんなも気を付けよう
交通安全週間ﾏﾝﾄﾞｸｾ。
いや・・・擦る何回も擦った左ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時には慎重に。
つってもそこまで倒したら危ないｾﾝｽﾀ擦ったせいでﾊﾞﾗﾝｽ一気に崩れる。
最近やたらﾊﾟﾝﾀﾞﾊﾞｲｸに捕獲されてる原ﾁｬ見るからみんなも気を付けよう
交通安全週間ﾏﾝﾄﾞｸｾ。
346 ：自称DQN：04/09/20 20:00:58 ID:cYzq9ltb
今日２車線のとこで右車線で最高速測ってたら、
左にパトカーおったけど、まぁいいやと思ってつっぱしったら、
回転灯つけて追っかけてきた。
左にパトカーおったけど、まぁいいやと思ってつっぱしったら、
回転灯つけて追っかけてきた。
347 ：７７４ＲＲ：04/09/21 00:26:27 ID:LGpLJyTa
>>346
切符切られた?
切符切られた?
348 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:17:25 ID:uxh6ne98
はっきり言うと
規制前ＺＲ＞（絶対に越えられない壁）＞ＺＺ＞規制前ＺＸ＞規制後ＺＲ＞規制後ＺＸ
だろうな。ＺＲは社外品多いからカリカリに出来る。ＺＸが一番多いがＺＺより遅い気がする。
それでもライトチューン風ならＺＺ最強説もあるね。
エアクリ加工から初めて見た目ノーマル、加速勝負ならＺＲに勝てる、、、、、見込みはある。
規制前ＺＲ＞（絶対に越えられない壁）＞ＺＺ＞規制前ＺＸ＞規制後ＺＲ＞規制後ＺＸ
だろうな。ＺＲは社外品多いからカリカリに出来る。ＺＸが一番多いがＺＺより遅い気がする。
それでもライトチューン風ならＺＺ最強説もあるね。
エアクリ加工から初めて見た目ノーマル、加速勝負ならＺＲに勝てる、、、、、見込みはある。
349 ：７７４ＲＲ：04/09/21 02:22:49 ID:uxh6ne98
ちなみにｍｙＺＺは
赤ＣＤＩ、プラグ＆プラグコード交換、エアクリ加工、ジェット類調整、マロッシマルチバ＆ＷＲ調整
９０前まで出た。ただしｍｙＺＺは当りなんでノーマルで７５、赤ＣＤＩに変えて７８は軽く出る。引っ張って８０前。
馴らし無しでしょっぱなサーキットでフル回転。
赤ＣＤＩ、プラグ＆プラグコード交換、エアクリ加工、ジェット類調整、マロッシマルチバ＆ＷＲ調整
９０前まで出た。ただしｍｙＺＺは当りなんでノーマルで７５、赤ＣＤＩに変えて７８は軽く出る。引っ張って８０前。
馴らし無しでしょっぱなサーキットでフル回転。
350 ：７７４ＲＲ：04/09/21 07:11:30 ID:snFqq+XO
それは歴史に残る当たりっぷりだな
351 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:23:01 ID:z67Uz6mG
まるち全国大会、森安選手は勝てなかったのか・・・
352 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:21:16 ID:XFIzxFQD
>>349
もし７５KM出たとしてもCDIが壊れてるし…壊れてるのにあたりなのか
もし７５KM出たとしてもCDIが壊れてるし…壊れてるのにあたりなのか
さっき慣らし運転してきた。
出足は思っていたより軽い感じ
ノーマルだから最高速度
はもうひとつな感じなので即CDI購入決定。
それとマフラーの音が予想以上に甲高くて
えっ？と思ったよ。
出足は思っていたより軽い感じ
ノーマルだから最高速度
はもうひとつな感じなので即CDI購入決定。
それとマフラーの音が予想以上に甲高くて
えっ？と思ったよ。
354 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:50:46 ID:uxh6ne98
アイドリング音はスマＤＩＯより小さいんだが
デイトナの赤買おうと思うんだけどプーリー、ベルト程度までのチューンなら青の方が効果があるという事は無い？
356 ：７７４ＲＲ：04/09/21 23:36:05 ID:uxh6ne98
余裕があるなら赤を買えば間違いない。
357 ：７７４ＲＲ：04/09/22 13:22:51 ID:EupHQWVN
スズキカラーの外装はおいくらくらいで購入できますか？
無駄使いせず青にしとけ。残った金でｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れとけ。
まじお薦め。
まじお薦め。
359 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:33:57 ID:OEWyg8am
ｲｼﾞﾘｳﾑﾌﾟﾗｸﾞにするとどーなるんですか？？
360 ：７７４ＲＲ：04/09/22 14:34:16 ID:nf6MLjL+
青入れる位ならノーマルのがいい。あんま変わらんから。
361 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:10:07 ID:153ON+oJ
赤入れたら冬はエンジン始動が激悪化
5分は覚悟
5分は覚悟
362 ：７７４ＲＲ：04/09/22 16:17:22 ID:nf6MLjL+
ＺＺにイリジウムプラグ入れたら駄目ですわ。
火花強すぎて穴空く事がありますからプラグコードの方がいいらしいです。
火花強すぎて穴空く事がありますからプラグコードの方がいいらしいです。
363 ：７７４ＲＲ：04/09/22 17:12:56 ID:GbwHFucm
青でも十分最高速はのびる
俺は１０キロのびた
坂道で
俺は１０キロのびた
坂道で
書き込み抜け
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れたら必ずﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えないと駄目。
ｲﾘｼﾞ入れると加速が見違えるほど良くなります。
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れたら必ずﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えないと駄目。
ｲﾘｼﾞ入れると加速が見違えるほど良くなります。
365 ：７７４ＲＲ：04/09/22 22:19:05 ID:Shqcu138
>>362
空いた事あんの?
空いた事あんの?
年式によってCDIの特性が違うのかウチの04年モデルは最高速度は63,4㌔程度しか出ないが
出足がやたら良い。
出足がやたら良い。
366だった
369 ：７７４ＲＲ：04/09/23 01:01:25 ID:Uxh/7O+/
>367
せっかくのZZなんだから、最高速度のさば読みばっかじゃ宝の持ち腐れになっちゃうよね。
もっとこう、なんつーか、原チャの中でも少し大きめのサイズで、こんな楽しみ方してるぜ的な自慢の方が見てて役に立つよ。
あの改造はこうだとか、このアクセサリーが使えるとか、オススメのドライブコースとかね。
そんな事言ってる俺が何にも言わないとなんだから、なんか書かないとな。
100円ショップでお風呂で使う用の吸盤の付いた小物入れをメットインの後ろ側の壁（給油口に近い方）に貼っつけて、小物入れに愛用している。
これがまた、両面テープじゃないおかげで汚くならないし、剥がれても付けなおせるし便利。
これがない時は、防犯用のチェーンとか閉まっとくと小さい物がまぎれちゃって取りづらかった。
オススメ。
せっかくのZZなんだから、最高速度のさば読みばっかじゃ宝の持ち腐れになっちゃうよね。
もっとこう、なんつーか、原チャの中でも少し大きめのサイズで、こんな楽しみ方してるぜ的な自慢の方が見てて役に立つよ。
あの改造はこうだとか、このアクセサリーが使えるとか、オススメのドライブコースとかね。
そんな事言ってる俺が何にも言わないとなんだから、なんか書かないとな。
100円ショップでお風呂で使う用の吸盤の付いた小物入れをメットインの後ろ側の壁（給油口に近い方）に貼っつけて、小物入れに愛用している。
これがまた、両面テープじゃないおかげで汚くならないし、剥がれても付けなおせるし便利。
これがない時は、防犯用のチェーンとか閉まっとくと小さい物がまぎれちゃって取りづらかった。
オススメ。
370 ：７７４ＲＲ：04/09/23 11:26:13 ID:BEa/fwrr
それは素晴らしいアイデァですな
それにしてもみんなすごいよね。鯖読み
ふつう６２～６３でしょ
それにしてもみんなすごいよね。鯖読み
ふつう６２～６３でしょ
371 ：７７４ＲＲ：04/09/23 12:31:07 ID:4hY8p1/T
軽くメーター底付きで何ｋｍ／ｈ位？
出ても６５、６キロくらいだろ、下り坂とかで。
普通にCDIだけで７０もいったら速くするための改造だったら誰も苦労しないだろ。
最近さば読みがすごくなってきた気がする。
普通にCDIだけで７０もいったら速くするための改造だったら誰も苦労しないだろ。
最近さば読みがすごくなってきた気がする。
373 ：７７４ＲＲ：04/09/23 14:29:47 ID:Dm/dBrln
速度ｻﾊﾞ読み(･A ･) ｲｸﾅｲ!
あまり過剰なｻﾊﾞ読みは遺体からやめよう。
俺のZZは殆どどﾉｰﾏﾙ、純正CDIで63km/h付近が限界
あまり過剰なｻﾊﾞ読みは遺体からやめよう。
俺のZZは殆どどﾉｰﾏﾙ、純正CDIで63km/h付近が限界
374 ：７７４ＲＲ：04/09/23 15:17:42 ID:4hY8p1/T
うちのは底付きだから６５前後かな？
大体ﾉｰﾏﾙZZだとﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞは60～65㌔が標準。
CDI替えてもCDI自体の特性は低中速からの加速ｱｯﾌﾟだから、さほど最高速には影響しない。
最高速を上げたいなら、ﾎﾞｱup､ﾌﾟｰﾘｰ交換等手段はあるが、それらをやってしまうとZZ本来の持ち味無くしてしまいそう。おいらは青CDI､強化ﾍﾞﾙﾄのみ。中々乗ってて気持ちいいよ。今度ｲﾘｼﾞｳﾑ付けてみようかな。
CDI替えてもCDI自体の特性は低中速からの加速ｱｯﾌﾟだから、さほど最高速には影響しない。
最高速を上げたいなら、ﾎﾞｱup､ﾌﾟｰﾘｰ交換等手段はあるが、それらをやってしまうとZZ本来の持ち味無くしてしまいそう。おいらは青CDI､強化ﾍﾞﾙﾄのみ。中々乗ってて気持ちいいよ。今度ｲﾘｼﾞｳﾑ付けてみようかな。
376 ：７７４ＲＲ：04/09/23 18:07:56 ID:7d4Uu23y
漏れのレッツⅡＳＴＤでも標準で６０ｋｍ／ｈ、
デイトナ青ＣＤＩで６５ｋｍ／ｈ出るんだけど、
ＺＺでもそんなもんなの？
デイトナ青ＣＤＩで６５ｋｍ／ｈ出るんだけど、
ＺＺでもそんなもんなの？
標準のメーターだと針がくっついたとこくらいで７０ｋｍくらいでしょ？
ＣＤＩをデイトナ赤にしてるけど平地なら６５ｋｍが限界かなぁ・・・
ＣＤＩをデイトナ赤にしてるけど平地なら６５ｋｍが限界かなぁ・・・
378 ：７７４ＲＲ：04/09/23 20:42:43 ID:BEa/fwrr
底付きで７０くらいだと思うんだが・・・
メーター読みはあてにならんということかな
よくさ、キムコの原付とか８０キロまで表示されてるけど
あれってホンとに８０まで出るの？
プジョーのなんて４．５馬力しかないのに８０まで表示されてるし・・・
メーター読みはあてにならんということかな
よくさ、キムコの原付とか８０キロまで表示されてるけど
あれってホンとに８０まで出るの？
プジョーのなんて４．５馬力しかないのに８０まで表示されてるし・・・
ﾉｰﾏﾙで70とか言ってる奴やっと言ってることの痛さに気付いてきたか。
大体ﾒｰﾀｰ事態がハッピーなのにさらにそれで底付きで読んで70出てるって言えるのが凄いよ。
大体ﾒｰﾀｰ事態がハッピーなのにさらにそれで底付きで読んで70出てるって言えるのが凄いよ。
>379
おまえこそフルスケールのメーター付けた奴と平走してもらえ。
周りは原チャリしかいないなんて言い訳は、聞き飽きたぞ。
おまえこそフルスケールのメーター付けた奴と平走してもらえ。
周りは原チャリしかいないなんて言い訳は、聞き飽きたぞ。
ノーマルだと40～50キロ程度で走っている車を抜く気になれない。
最低でも70キロは欲しいところ。
最低でも70キロは欲しいところ。
382 ：７７４ＲＲ：04/09/24 11:58:48 ID:9ToXK3YM
いや、原付の当り外れは５ｋｍ／ｈの差なら範囲内だぞ。
０３式フルノーマルで微妙に下りで６８出たぞ。バイク並走だからそっちで。ＺＺのメーターで６０の下の半分位の所でプルプル震えてた。
友達の０２式は６３位だった。出足は自分の方がもたつく感じはある。
０３式フルノーマルで微妙に下りで６８出たぞ。バイク並走だからそっちで。ＺＺのメーターで６０の下の半分位の所でプルプル震えてた。
友達の０２式は６３位だった。出足は自分の方がもたつく感じはある。
383 ：７７４ＲＲ：04/09/24 12:19:23 ID:g7VxlHPC
結局、俺のシグＸより遅いんだね！
384 ：７７４ＲＲ：04/09/24 18:00:12 ID:F9KCk7kL
zzは遅いよね
友達のノーマルZZ70位でてると思う。
バイクに並走してもらったら65kだった俺の原付より最高速でてる。
バイクに並走してもらったら65kだった俺の原付より最高速でてる。
386 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:41:50 ID:VSx/4YGi
だからさ、ドノーマルの速度競って何がしたいの？
早いのがいいなら改造すりゃいいじゃん。
遅いだの早いだの、他のバイク海苔まで乗り出してきて、
自分のはそんなに凄いってか？(w
頑張ってひねり出してようやく買ったやつほど、
自分のは特別に見えるってシステムだな。
俺は余裕で買えるから、別段特別意識わかないよ。
便利に使えればいいじゃんって感じ。
はやく最高速度に夢中のやつらも、
お金に余裕が出てくるといいね。
そうすりゃくだらない事に頑張らなくてよくなるよ。
早いのがいいなら改造すりゃいいじゃん。
遅いだの早いだの、他のバイク海苔まで乗り出してきて、
自分のはそんなに凄いってか？(w
頑張ってひねり出してようやく買ったやつほど、
自分のは特別に見えるってシステムだな。
俺は余裕で買えるから、別段特別意識わかないよ。
便利に使えればいいじゃんって感じ。
はやく最高速度に夢中のやつらも、
お金に余裕が出てくるといいね。
そうすりゃくだらない事に頑張らなくてよくなるよ。
387 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:46:12 ID:VSx/4YGi
388 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:59:45 ID:m+JQw12M
初めて買ったバイクならさぁ、ノーマルでいくつ出る？とか、リミッター効いてるの？とか
どの程度のポテンシャルなのか気になって当然なのよ（遠い目・・）
ＩＤ：VSx/4YGi は、ZZ50に思い入れも無く、ただの荒しにしか見えないから２度と来なくて
いいよ。ここ、おまえの日記帳じゃないから。
４０㌔辺りからの最加速全然しなくなって、センスタがダレまくってきたと感じたから
DAYTONAの３％入れたら、最高速が５㌔も落ちた・・
交換前は、DAYTONAプーリだけで平地７０出てたのに。
どの程度のポテンシャルなのか気になって当然なのよ（遠い目・・）
ＩＤ：VSx/4YGi は、ZZ50に思い入れも無く、ただの荒しにしか見えないから２度と来なくて
いいよ。ここ、おまえの日記帳じゃないから。
４０㌔辺りからの最加速全然しなくなって、センスタがダレまくってきたと感じたから
DAYTONAの３％入れたら、最高速が５㌔も落ちた・・
交換前は、DAYTONAプーリだけで平地７０出てたのに。
>389
センスタだとセンタースタンドだな。
正しくは、センタースプリング。訂正よろしく。
センスタだとセンタースタンドだな。
正しくは、センタースプリング。訂正よろしく。
391 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:17:33 ID:g7VxlHPC
はっきり言って、原チャリに金賭けて速くしようとしてる奴は馬鹿！
始めからもっとでかいバイク買え！
始めからもっとでかいバイク買え！
392 ：７７４ＲＲ：04/09/24 21:20:23 ID:tO0wVvng
はじめまして！
あの～ZZのブレーキって効き悪くないですか？俺のだけかな？
んでブレーキのパッドを換えようと思います。
デイトナの赤パッドにしようとう思うのですが、実際に使ってる方いますか？
感想をお聞きしたいのですが...
あの～ZZのブレーキって効き悪くないですか？俺のだけかな？
んでブレーキのパッドを換えようと思います。
デイトナの赤パッドにしようとう思うのですが、実際に使ってる方いますか？
感想をお聞きしたいのですが...
>392
このバイクは、効く方だよ。
ブレーキラインにエア噛んだりしてないか？
効き始めるのにタイムラグが感じると思うなら、ステンメッシュに交換もある。
カチッっとしたタッチになり、初期制動が向上するかも。
社外パットは、どれもディスクローターを痛めるのが早いと思われ。
参考までに例を
赤⇒効くが鬼減り
ＲＫ銀⇒一番バランスがいい
フェロード⇒効かないし、ディスクも減る。
このバイクは、効く方だよ。
ブレーキラインにエア噛んだりしてないか？
効き始めるのにタイムラグが感じると思うなら、ステンメッシュに交換もある。
カチッっとしたタッチになり、初期制動が向上するかも。
社外パットは、どれもディスクローターを痛めるのが早いと思われ。
参考までに例を
赤⇒効くが鬼減り
ＲＫ銀⇒一番バランスがいい
フェロード⇒効かないし、ディスクも減る。
394 ：７７４ＲＲ：04/09/25 00:01:23 ID:SArO+AkK
ブレーキローター貰ったんだが交換の仕方が解らない。なんか波々した形のやつ。
>394
ブレーキングの奴かね？
まず８㎜の６角レンチを用意せよ。ダイソーの１００円の奴でＯＫ。
ＺＺからＦホイルを外す。
後は、ローターを固定してる３ヶ所のヘックス（６角な）ボルトを外すと。
※注意 ボルトには、ネジロックが塗布されているため糞硬いですよ。
ブレーキングの奴かね？
まず８㎜の６角レンチを用意せよ。ダイソーの１００円の奴でＯＫ。
ＺＺからＦホイルを外す。
後は、ローターを固定してる３ヶ所のヘックス（６角な）ボルトを外すと。
※注意 ボルトには、ネジロックが塗布されているため糞硬いですよ。
396 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:01:43 ID:SArO+AkK
397 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:04:26 ID:gF2c/hLi
ブレーキの利きが悪いのはパッドのせいだけじゃないよ
ちゃんとキャリパーメンテしてそれでも利かないっていうなら別だけど
ちゃんとキャリパーメンテしてそれでも利かないっていうなら別だけど
398 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:15:06 ID:SArO+AkK
自分のは効いてるんですけどね。折角もらったんでそれを切っ掛けに変えようかなって。
399 ：７７４ＲＲ：04/09/25 02:38:49 ID:m3214K1H
ZZはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷが効き悪いよ。すげ～なんとかしたい・・・
400 ：７７４ＲＲ：04/09/25 03:31:27 ID:gF2c/hLi
リアなんて別にガッツリきく必要ないと思うが・・・？
401 ：７７４ＲＲ：04/09/25 04:25:09 ID:SArO+AkK
自分のはリアすげー効きますよ。
てかコンビブレーキが良かったのに。
てかコンビブレーキが良かったのに。
402 ：392：04/09/25 15:07:28 ID:QYaQk8L0
ボアアップすると、パワーは上がるけど、燃費は悪くなるんですよね？
404 ：７７４ＲＲ：04/09/25 19:06:17 ID:eyhbrcl4
もちろんです
ブレーキのエア抜きをやりたいんだけどどうすればいいの？？
ブレーキのエア抜きをやりたいんだけどどうすればいいの？？
405 ：７７４ＲＲ：04/09/25 20:07:55 ID:o7RP1qzl
俺もリアブレーキ効き悪くて
カーブ死にそう。
駆動系あたりから、シャリシャリ言うんだけど、なんで？
あと、７０キロ越すと、ガタガタいいだす。なんで？
あと、グラスラより静かで早いマフラーないですか？
カーブ死にそう。
駆動系あたりから、シャリシャリ言うんだけど、なんで？
あと、７０キロ越すと、ガタガタいいだす。なんで？
あと、グラスラより静かで早いマフラーないですか？
406 ：７７４ＲＲ：04/09/25 21:45:10 ID:eyhbrcl4
ステルスはおんなじくらいいじゃないの？？？
407 ：乙Ｚ：04/09/25 22:06:56 ID:tecfzwcy
>389氏
今頃レスってのも遅いかも知れないけど、
センスプを硬くしたら、その分ＷＲセッテを若干重くしないと最高速が落ちちゃうよ・・・
トータルで＋３ｇってとこかな？
>リアブレーキ
車体が重い分、効きも悪いのは仕方ないね・・・
これは社外品のリアブレーキシューの交換で「若干」改善される。
「若干」ねｗ
今頃レスってのも遅いかも知れないけど、
センスプを硬くしたら、その分ＷＲセッテを若干重くしないと最高速が落ちちゃうよ・・・
トータルで＋３ｇってとこかな？
>リアブレーキ
車体が重い分、効きも悪いのは仕方ないね・・・
これは社外品のリアブレーキシューの交換で「若干」改善される。
「若干」ねｗ
408 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:54:43 ID:6wEWpAaf
つーか４スト版ＺＺ発売するなら前後ディスクにしてほしい。
409 ：７７４ＲＲ：04/09/26 13:42:23 ID:aWSY0V9q
50ccの原ﾁｬでﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱ共にﾃﾞｨｽｸなのはｷﾑｺのｽｰﾊﾟｰ9以外何がある?
>>409
ランナーSP50
ランナーSP50
アプのＳＲ５０もあるよ～。
でもスーパー９ｓが最強のライバルだね。
リアディスク、タコ付きで、＋２マソの定価って如何言うことよ？
逆立ちしても勝てません。OＴＬ
でもスーパー９ｓが最強のライバルだね。
リアディスク、タコ付きで、＋２マソの定価って如何言うことよ？
逆立ちしても勝てません。OＴＬ
フルノーマル車両に赤CDI付けたら平地63→67 下り65→72？（針が壁までいく）にアップした。
それと排気音がかなり野太くなった。
それと排気音がかなり野太くなった。
加えて全体的にトルク感が増した。
低予算で後3㌔早くしたいけど何が良いかな？
低予算で後3㌔早くしたいけど何が良いかな？
下りって・・・
>413
それ、ノーマルＣＤＩ＋DAYTONAプーリーと変わらないよ。
赤買う気失せた・・
プーリー買って報告ｷﾎﾞﾝﾇ。
それ、ノーマルＣＤＩ＋DAYTONAプーリーと変わらないよ。
赤買う気失せた・・
プーリー買って報告ｷﾎﾞﾝﾇ。
416 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:27:07 ID:BzQcNPo7
>>62で車体剛性が低いって書かれているんですが、カーブで微妙にボディがねじれたりしますか。
長期間乗っているとヨタついてくるとか。ちなみに俺はZZ乗ってません。
長期間乗っているとヨタついてくるとか。ちなみに俺はZZ乗ってません。
417 ：７７４ＲＲ：04/09/27 09:47:55 ID:GDVVVNpQ
それじゃあ青と赤全然差がないな。
よかった青かって
よかった青かって
419 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:50:30 ID:ZDs+hHPR
でもＺＺの豪性がないってのは事実でしょ
新車で買って1週間経ってないのにもうサイドカバーのとこに隙間が出来てきた。
しょうがないから接着剤でくっつけた。
しょうがないから接着剤でくっつけた。
そういえば来月からレッツ４出るぞ。松浦亜弥が宣伝するみたい。値段は９９８００円だったような。もちろん４ストだし。
ＺＺは来春で生産中止みたいだ。
ＺＺは来春で生産中止みたいだ。
おちんちんにも骨はあるよ
423 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:57:46 ID:JOc5iuye
424 ：７７４ＲＲ：04/09/28 07:04:18 ID:J0P6rb2Y
マジで？？松浦とか全然イメージにあわないからやめてほしいんだが
425 ：７７４ＲＲ：04/09/28 07:05:53 ID:J0P6rb2Y
マジで？？松浦とか全然イメージにあわないからやめてほしいんだが
HONDAがモー娘。を採用したのに対する反撃か？？
チョイ海苔では気持悪い菊川玲つかうし間違い人事多いなSUZUKIは
HONDAがモー娘。を採用したのに対する反撃か？？
チョイ海苔では気持悪い菊川玲つかうし間違い人事多いなSUZUKIは
ついでに、あんまり激しくやるとおちんちんが骨折することあるそうですよ
>>427
ちょいのりのＯＨＶエンジンです。
ちょいのりのＯＨＶエンジンです。
>>421 もしもそのネタが本当だったらかなりｼｮｯｸなんだが・・・・
今の2stでさえ壊れやすい、遅い、のにさらに遅くする気か？スズキ
これからもっとコスト削っていくんだろうなぁ･･･もうスズキも終りか･･･
今の2stでさえ壊れやすい、遅い、のにさらに遅くする気か？スズキ
これからもっとコスト削っていくんだろうなぁ･･･もうスズキも終りか･･･
430 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:38:58 ID:61LhaTiU
431 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:25:12 ID:VPicn6ks
オマイらよそのスレ、荒らし杉！
通報しちゃうよ！
通報しちゃうよ！
432 ：７７４ＲＲ：04/09/30 00:49:52 ID:W6Z4zxk7
最後の2stって事で、迷わずZZを購入しました。
25日が納車だったのですが、
納車後に車高がとても高い事に気が付きました。
身長164ですが、片足（しかも、つま先）しかつきません。
信号待ちで大変疲れます、車高を落とすにはどうすれば良いですか？
足を伸ばす以外で。
25日が納車だったのですが、
納車後に車高がとても高い事に気が付きました。
身長164ですが、片足（しかも、つま先）しかつきません。
信号待ちで大変疲れます、車高を落とすにはどうすれば良いですか？
足を伸ばす以外で。
なんで２ストがいいの？
435 ：７７４ＲＲ：04/09/30 07:09:15 ID:0jOwMjgM
車体をもっと倒せば楽だろ
歩道のへりにもたれかかるとかさ
歩道のへりにもたれかかるとかさ
足を体のま横に降ろすとちゃんとつくよ
結構足を開く必要あるけど
結構足を開く必要あるけど
お邪魔します
ID出ました
ID出ました
wao
ＺＺのパーツでセピアＺＺに流用できるものありますか？
ZZに使える社外のバーエンド（グリップエンド）ってありますか？
純正が削れてしまったので交換したい。
純正が削れてしまったので交換したい。
Z-ｸﾗﾌﾞはいつ復活すんだよ!!!
444 ：７７４ＲＲ：04/10/04 13:24:13 ID:zvCNijIh
時速３０ｋｍ位から、エンジン部分に
『キュイーーーーン』と金属音らしき異音がするんですが、
おまえら原因ってわかりますか？
『キュイーーーーン』と金属音らしき異音がするんですが、
おまえら原因ってわかりますか？
445 ：４４４：04/10/04 13:25:22 ID:zvCNijIh
あ、モチロンZZです。
それは当たりだ
スーパーチャージャー付きだよ
スーパーチャージャー付きだよ
>>444
フルスロットルで「キュイイイイン」アクセル抜いて「ｼｭﾊﾟｰｰｰﾝ」なら、
きっとシングルターボだけどターボ車だよ！やったじゃん！
まぁマジレスするとノーマルなら普通だろ？たしか３０から急に加速するでしょ？
フルスロットルで「キュイイイイン」アクセル抜いて「ｼｭﾊﾟｰｰｰﾝ」なら、
きっとシングルターボだけどターボ車だよ！やったじゃん！
まぁマジレスするとノーマルなら普通だろ？たしか３０から急に加速するでしょ？
448 ：７７４ＲＲ：04/10/04 21:20:03 ID:hYaqhap7
それはフロントブレーキからでているディスクブレーキの摩擦音だろ
それだったらよく皆勘違いしてるけどね
それだったらよく皆勘違いしてるけどね
449 ：７７４ＲＲ：04/10/04 23:39:29 ID:s5b4g/iB
ZZって改造パーツ少なくない？何で少ないんだろう
ZRZXのぱーつをZZにつけられないかな？
ZRZXのぱーつをZZにつけられないかな？
451 ：７７４ＲＲ：04/10/05 07:29:05 ID:IQSei5FQ
ＺＺ乗りは↑こいつみたいな頭弱そうなのが多いのかね
ばかなZZなんか乗るかい
ZXが一番ですよ
人気の差歴然
ZXが一番ですよ
人気の差歴然
453 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:11:51 ID:R1L4GmxN
乗り換えようかなｗ＾＾；；
454 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:27:57 ID:R1L4GmxN
ZXって生産終了してるし、すぐパクられるし
終わってるじゃん。
終わってるじゃん。
455 ：７７４ＲＲ：04/10/05 10:55:11 ID:EZyPccst
ZZ海苔・・・風格がある。多少お金がある
ZX海苔・・・バカっぽい。のってるだけでドキュソにみえる
金はたいて中古買った金欠っぽい
必死
ZX海苔・・・バカっぽい。のってるだけでドキュソにみえる
金はたいて中古買った金欠っぽい
必死
>>454
なぜ直ぐパクラレルのでしょうか！
なぜ直ぐパクラレルのでしょうか！
457 ：７７４ＲＲ：04/10/05 12:12:36 ID:ZRj1ECoU
zxはロックインがあるから盗まれにくい
458 ：７７４ＲＲ：04/10/05 12:37:47 ID:R1L4GmxN
ZXはパーツぱくられるじゃん、クリアテールとかチャンバー、カウル
タイヤ、とか、ロックがいくら付いてても無駄なのさ。
タイヤ、とか、ロックがいくら付いてても無駄なのさ。
459 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:48:12 ID:R1L4GmxN
ZZとZXってRX7とGTRみたいな関係なんですね
ZZは盗む価値ないし
461 ：７７４ＲＲ：04/10/05 14:09:45 ID:R1L4GmxN
そう思ってても馬鹿なヤンキーが盗むんだよ
462 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:18:07 ID:EC5kT+w9
なんだかんだ言っても
ZZもZXもZRには全ての面で勝てないのさ。
何なら勝負しようか？
俺のZRは速いぜ！ﾌﾌﾝ｡
ZZもZXもZRには全ての面で勝てないのさ。
何なら勝負しようか？
俺のZRは速いぜ！ﾌﾌﾝ｡
463 ：７７４ＲＲ：04/10/05 17:30:27 ID:R1L4GmxN
４６２
じゃあ俺のアプリリア２５０とやる？ｗ
じゃあ俺のアプリリア２５０とやる？ｗ
464 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:32:14 ID:EZyPccst
ZZはGT-R３４だとすると現行ZRはRX-8
ZXは精々S14
ZXは精々S14
たとえが飛躍しすぎ
だいいちどれもドングリの背比べ
だいいちどれもドングリの背比べ
34RがRX-8やS14ｼﾙﾋﾞｱ如きで勝てるわけないだろｗ
現実を見ろよ。 RX-8とR34 GT-Tでもどうかなぁ。
現実を見ろよ。 RX-8とR34 GT-Tでもどうかなぁ。
467 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:28:50 ID:R1L4GmxN
４６６
何言ってんのコイツ馬鹿なんじゃない？
勝負なんてやってみねえと解んねえだろ
ドライバーの腕にもよるだろ。
何言ってんのコイツ馬鹿なんじゃない？
勝負なんてやってみねえと解んねえだろ
ドライバーの腕にもよるだろ。
468 ：M・リカ・パーマー ◆3.9zP0TVpk ：04/10/05 19:30:26 ID:0N4mZXnd
168*84*36むっちりバルク型ド短髪に髭の変態野郎っす。
明日の夕方から新木場でド派手に盛れる種付け野郎は居ねぇか。
俺の貪欲な穴マンコ朝から疼いちまってマン汁でぬるぬるだぜ。
雄臭ぇ土方野郎の太マラ肉穴の奥までたっぷり咥えたくって堪んねぇよ。
とにかくマラ自慢の雄野郎、俺の種付け穴をたっぷり拡張工事して
雄穴狂いのド変態肉マンコ野郎にしてくれよ。
白ヘル・白ジャケ・ハーレー＋安全靴って格好で、
駐車場奥の臭ぇ便所の辺りで待ってるぜ。
野郎臭さムンムンの突貫野郎なら年齢不問。
明日の夕方から新木場でド派手に盛れる種付け野郎は居ねぇか。
俺の貪欲な穴マンコ朝から疼いちまってマン汁でぬるぬるだぜ。
雄臭ぇ土方野郎の太マラ肉穴の奥までたっぷり咥えたくって堪んねぇよ。
とにかくマラ自慢の雄野郎、俺の種付け穴をたっぷり拡張工事して
雄穴狂いのド変態肉マンコ野郎にしてくれよ。
白ヘル・白ジャケ・ハーレー＋安全靴って格好で、
駐車場奥の臭ぇ便所の辺りで待ってるぜ。
野郎臭さムンムンの突貫野郎なら年齢不問。
469 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:33:05 ID:R1L4GmxN
意味不明まともな日本語で書いて下さい
470 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:48:30 ID:G3qYQxwM
現行ZRはﾁﾝｶｽ、ﾃﾞｻﾞｲﾝもDQN向けのようでw
最強は規制前ZRだﾃﾞｻﾞｲﾝも素晴らしい
最強は規制前ZRだﾃﾞｻﾞｲﾝも素晴らしい
471 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:03:11 ID:R1L4GmxN
原付は速さを求める物じゃないと
思ういかに楽しく走れるか、こいつで
何処まで行けるんだろう、こいつにこのパーツ
付けるとどんな形になるんだろう、個人的意見だけどね。
原付で速さ求めてもね＾＾；
思ういかに楽しく走れるか、こいつで
何処まで行けるんだろう、こいつにこのパーツ
付けるとどんな形になるんだろう、個人的意見だけどね。
原付で速さ求めてもね＾＾；
自分的には、原付はいじるのが簡単だから自分でいじれるのと、
パーツが安いから気軽にいじれるのがいい。
パーツが安いから気軽にいじれるのがいい。
473 ：７７４ＲＲ：04/10/05 21:56:39 ID:1SGL+0dw
羽ついてればDQN向けだってば。
旧車いじるのが飽きた、ってか金が糞かかるからやめた。
原付は安いし簡単に改造できていいね。
ボアアップすれば１００ｋｍとか簡単にいけるし。
ただ、早くすればするほどウルさくなる。
ノーマルの中型単車より遅いくせに、やたらとウルサイ。
１８にもなると、１６くらいの半ヘルZX乗りとかに会うと
ちょっと恥ずかしい。
俺もこんな感じなのか・・・、って。
旧車いじるのが飽きた、ってか金が糞かかるからやめた。
原付は安いし簡単に改造できていいね。
ボアアップすれば１００ｋｍとか簡単にいけるし。
ただ、早くすればするほどウルさくなる。
ノーマルの中型単車より遅いくせに、やたらとウルサイ。
１８にもなると、１６くらいの半ヘルZX乗りとかに会うと
ちょっと恥ずかしい。
俺もこんな感じなのか・・・、って。
474 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:25:40 ID:EZyPccst
コーナリング速度でいえばZZのが早い
475 ：７７４ＲＲ：04/10/06 09:30:39 ID:Tpc8n89Q
今日は久しぶりの快晴でZZ日和りですね～！ここ３日間は雨で乗れなかったから
退屈だった！
そんな当方のZZは０３年式のシルバー、走行4500キロ、ウェイトローラー、ベルト交換のみの
マイルド仕様です。
退屈だった！
そんな当方のZZは０３年式のシルバー、走行4500キロ、ウェイトローラー、ベルト交換のみの
マイルド仕様です。
476 ：７７４ＲＲ：04/10/06 11:22:21 ID:aTIDyLzq
今日免許取っ手ZZが納車されて初乗りしました
超楽しいーーーーーーーーーーーーー
何だこの加速力
１２インチの優れた安定性
パールクリスタルレッドがまた良い＾＾
超楽しいーーーーーーーーーーーーー
何だこの加速力
１２インチの優れた安定性
パールクリスタルレッドがまた良い＾＾
477 ：７７４ＲＲ：04/10/06 12:22:43 ID:B2TveI/4
ノーマルだとZZとZRどっちが速いの？
478 ：７７４ＲＲ：04/10/06 13:52:20 ID:sDMXzWWW
間違いなくZR
ただし規制前の物。これは歴代原ｽｸの中でも最強じゃない。
例、規制前ZR=GTR,ZZ=GTO,ZX=Z32ZX,現行ZR=ｲﾓ
ただし規制前の物。これは歴代原ｽｸの中でも最強じゃない。
例、規制前ZR=GTR,ZZ=GTO,ZX=Z32ZX,現行ZR=ｲﾓ
なんだよ
その分かりにくいたとえ
その分かりにくいたとえ
480 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:59:10 ID:h8LleE6a
規制前ＺＲ＞ＺＺ
482 ：７７４ＲＲ：04/10/06 19:12:07 ID:aTIDyLzq
ZZのグリップハンドルの外し方教えて下さい、お願いしまつ
全然外れん、赤い車体に青のグリップって変かな？
全然外れん、赤い車体に青のグリップって変かな？
483 ：７７４ＲＲ：04/10/06 20:07:40 ID:XgX/nggz
ZZにヴェクスターのスピードメーター付けてる人、感想や取り付け時の加工部分と注意点や不具合など詳しく教えて下さい。お願いします。
>>482
グリップは接着剤でついてるんで切ってとる物です。
グリップは接着剤でついてるんで切ってとる物です。
485 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:51:20 ID:aTIDyLzq
そうなんだ、ありがと
>485
おいおい、マジに受け取ってるなぁ。
切るのは、最終手段。
メーター側からハンドルとグリップの隙間にマイナスドライバーなどで
こじって糊を切り剥がす感じでグリップを抜くのだ。
隙間にクレ噴いたり、高圧エアブローがあると簡単なんだがね。
馬鹿力でアクセル側を壊さないようゴム温めて抜けやすく汁。夏場が吉なんだが。
SUZUKI車は、他よりハンドル径が細いから、社外グリップはSUZUKI車用を選ぶこと。
おいおい、マジに受け取ってるなぁ。
切るのは、最終手段。
メーター側からハンドルとグリップの隙間にマイナスドライバーなどで
こじって糊を切り剥がす感じでグリップを抜くのだ。
隙間にクレ噴いたり、高圧エアブローがあると簡単なんだがね。
馬鹿力でアクセル側を壊さないようゴム温めて抜けやすく汁。夏場が吉なんだが。
SUZUKI車は、他よりハンドル径が細いから、社外グリップはSUZUKI車用を選ぶこと。
484が正しい。
>>486のような方法ではあの接着剤は取れない。
>>486のような方法ではあの接着剤は取れない。
488 ：７７４ＲＲ：04/10/07 07:11:17 ID:A/cIHOSB
黒のZZにあうグリップって何色だろ？？
489 ：７７４ＲＲ：04/10/07 07:52:55 ID:H2qpZzfF
４８６
ありがとう＾＾、
４８８
黒には青か赤が良いよ
ありがとう＾＾、
４８８
黒には青か赤が良いよ
490 ：７７４ＲＲ：04/10/07 09:36:09 ID:VC27j+lk
厨な質問ですがマフラーとチャンバーとエキゾーストの違いを教えてください
ZZのベルト交換するときってクラッチ外さないとムリですか？
今度プーリー買おうと思っているんだけどクラッチ用の工具まで買ってられない。
スズキ専用プーリーホルダーだけで済ませたいです。
ちなみにバンドタイプのユニバーサルプーリーホルダーならもっています。
今度プーリー買おうと思っているんだけどクラッチ用の工具まで買ってられない。
スズキ専用プーリーホルダーだけで済ませたいです。
ちなみにバンドタイプのユニバーサルプーリーホルダーならもっています。
たぶん気合いでいけるよ！やってみなされ！
>>491 素直にユニバーサルホルダー買え。持っておいて損はないから。
とにかくいじるなら一通りの工具買ってからにしとけ。ちなみに俺はレッツ乗り
だけど、どっちにしろいじるのなら工具はそろえる。けちけちしないで買え。
いじるのは二の次だ。ちなみにプーリーはめるとき適当なトルクで締めたりインパクト使ったり
すんなよ、インパクト＝トルクかかりすぎでベアリングがｱﾎﾞｰﾝ。 適当なトルクで締める
＝最悪緩んでくる、もしくは締めすぎでクランクベアリングに負担がかかる。
とにかくいじるなら一通りの工具買ってからにしとけ。ちなみに俺はレッツ乗り
だけど、どっちにしろいじるのなら工具はそろえる。けちけちしないで買え。
いじるのは二の次だ。ちなみにプーリーはめるとき適当なトルクで締めたりインパクト使ったり
すんなよ、インパクト＝トルクかかりすぎでベアリングがｱﾎﾞｰﾝ。 適当なトルクで締める
＝最悪緩んでくる、もしくは締めすぎでクランクベアリングに負担がかかる。
>491
あ～、この車種プーリーホルダー要りませーん。
頭使っては・ず・し・て。
浮いたお金でDAYTONAのクラッチホルダー買ってくだちぃ。
あ～、この車種プーリーホルダー要りませーん。
頭使っては・ず・し・て。
浮いたお金でDAYTONAのクラッチホルダー買ってくだちぃ。
４スト化計画進行中
スズキ・レッツ４（４サイクルエンジン）発表 ニュース
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9550&gen=bike
http://response.jp/issue/2004/1008/article64427_1.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20041008000000000013.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=83316
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/336254
スズキ・レッツ４（４サイクルエンジン）発表 ニュース
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/bike/news_newdetail.php3?no=9550&gen=bike
http://response.jp/issue/2004/1008/article64427_1.html
http://www.shizushin.com/local_politics/20041008000000000013.htm
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=83316
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/336254
496 ：７７４ＲＲ：04/10/08 19:07:03 ID:4vTNUJL5
事故ってしまいました。愛車のZZは大破。
漏れは左足骨折と左足の指の爪３枚が無くなったよ。
全て含めて非常にイタイ
漏れは左足骨折と左足の指の爪３枚が無くなったよ。
全て含めて非常にイタイ
雨の日はムチャは厳禁。
滑るか滑らないかは運みたいなもの。
注意していれば最悪でも大怪我にはならない。
滑るか滑らないかは運みたいなもの。
注意していれば最悪でも大怪我にはならない。
ZZも４ストになってしまうのか・・・
「ZZZZ」？
「ZZZZ」？
Z4とかじゃね
500 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:40:14 ID:WWfYBFse
それじゃヘルメットじゃないか
501 ：７７４ＲＲ：04/10/09 00:20:31 ID:+tY3OBnf
てゆうかどのメーカーもスポーツ系スクーターにＺをつけるのいい加減やめてほしいな。
新ZZにはキムコのスパ９に勝てるようなスーパースクーターにしてほしいな。
新ZZにはキムコのスパ９に勝てるようなスーパースクーターにしてほしいな。
>>501
いやです、ZZ4にします。
いやです、ZZ4にします。
503 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:37:21 ID:KMacxhls
まぁ４ストになったらZZの価値何て無いしな
ハイブリットスポーツスクーターなんてだれも要らないし
ハイブリットスポーツスクーターなんてだれも要らないし
４スト５０ｃｃスクーター価格番付
スマート・Dio Z4 \208,950
ズーマー \198,450
クレア スクーピー・ｉ \187,950
スマート・Dio デラックス \187,950
ビーノ デラックス \173,250
ビーノ(ヤマハブラック) \170,100
クレア スクーピー \166,950
スマート・Dio \166,950
ビーノ \166,950
Dio Cesta（４スト） \135,450
Dio（４スト） \124,950
レッツ4G \124,950
レッツ4 \104,790
Today \99,540
チョイノリSS セル付 \79,590
チョイノリSS \73,290
チョイノリ セル付 \73,290
チョイノリ \62,790
スマート・Dio Z4 \208,950
ズーマー \198,450
クレア スクーピー・ｉ \187,950
スマート・Dio デラックス \187,950
ビーノ デラックス \173,250
ビーノ(ヤマハブラック) \170,100
クレア スクーピー \166,950
スマート・Dio \166,950
ビーノ \166,950
Dio Cesta（４スト） \135,450
Dio（４スト） \124,950
レッツ4G \124,950
レッツ4 \104,790
Today \99,540
チョイノリSS セル付 \79,590
チョイノリSS \73,290
チョイノリ セル付 \73,290
チョイノリ \62,790
505 ：７７４ＲＲ：04/10/10 10:38:54 ID:mNeWrIoc
Ｚ４って誰が買うの？？？
たしかに
原付は魅力がなくなったなあ
原付は魅力がなくなったなあ
507 ：７７４ＲＲ：04/10/10 17:10:58 ID:mNeWrIoc
ZZのフロントライトのカバーとリアのブレーキランプ取り外したいんだけど
どうすればいいのかな？？
どうすればいいのかな？？
508 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:53:55 ID:Pr2O8M9p
ランプ？カバーじゃなくて？ランプは右か左に回すと抜けるよ
少し押し込むように回すと良いかも。
少し押し込むように回すと良いかも。
509 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:55:50 ID:Pr2O8M9p
男でジーツー赤乗ってるのって変かな？
オレなんか赤いパンツだぜ。
511 ：７７４ＲＲ：04/10/11 15:15:56 ID:L7P9IO+B
512 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:33:34 ID:g+uSXgc9
テールカバーは、真ん中外しから左右外す構造になっていて、
真ん中のカバーは、下の部分をこんなに引くと割れちゃうかなと言うくらいに
引っ張ります、上の部分を引っ張っても開きません。多分これで取れると
思うけど、開かなかったらゴメン＾＾；。
真ん中のカバーは、下の部分をこんなに引くと割れちゃうかなと言うくらいに
引っ張ります、上の部分を引っ張っても開きません。多分これで取れると
思うけど、開かなかったらゴメン＾＾；。
513 ：７７４ＲＲ：04/10/11 21:55:05 ID:AEc5JdSC
ウイリーして遊ぶならＺＺとＶ１００のどっちが良いかな？
普通に考えればＶ１００なんだろけどＶ１００の出足はかなり
遅いと聞きました。
普通に考えればＶ１００なんだろけどＶ１００の出足はかなり
遅いと聞きました。
514 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:00:24 ID:L7P9IO+B
>>512
トン楠！！やってみます！
トン楠！！やってみます！
515 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:42:36 ID:+3OgrXj2
乗り換えですが規制前のZXの方が速いような気がします
516 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:46:01 ID:nyV9fda/
原付は速さを求めてはいけないと自分に
言い聞かせて励ましてます＾＾；
言い聞かせて励ましてます＾＾；
確かに規制前のZXの方が速い。
おいらZZ、弟ZX、乗り比べると間違いなくZXの方が速い。
ちょっとだけ悔しい今日この頃。
おいらZZ、弟ZX、乗り比べると間違いなくZXの方が速い。
ちょっとだけ悔しい今日この頃。
518 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:30:00 ID:nyV9fda/
まあ楽しく走れてれば良いんじゃないの？
ZZの改造パーツ増やして欲しい；；
ZZの改造パーツ増やして欲しい；；
でも出だしならＪＯＧが早いよ
ZX,ZRに較べるとZZはちょっと車重にパワー食われてる感じはするね。
あと、ストマジに搭載されてた頃よりエンジンがマイルドになってると思う。
ストマジはやっぱりあの純正チャンバーが効いてるのか、やたらパワフル。
ZXやZRより速い。
あと、ストマジに搭載されてた頃よりエンジンがマイルドになってると思う。
ストマジはやっぱりあの純正チャンバーが効いてるのか、やたらパワフル。
ZXやZRより速い。
521 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:44:46 ID:kHF+TVwO
そりゃいいすぎだろ
522 ：７７４ＲＲ：04/10/13 15:27:46 ID:qkcqPAoh
ＺＺはＺＸＺＲに比べて１０キロ重い
だが、俺はお前より10キロ軽い
524 ：７７４ＲＲ：04/10/13 17:38:21 ID:dyy2GGax
確かにZXのほうがトルクフルだわな
さらに言えばライブディオSRやジョグZも7馬力だがZZより速かったよ
セピアZZはどうだったんだろ？
さらに言えばライブディオSRやジョグZも7馬力だがZZより速かったよ
セピアZZはどうだったんだろ？
８年ぐらい前まではJOGの方が早かった
ＺＸの方が人気あったけど
ＺＸの方が人気あったけど
526 ：７７４ＲＲ：04/10/14 08:53:55 ID:/F9q9VkY
セピアＺＺも遅かったよ でもＶ100エンジンが載せれたよ
乗せても実測85ｋｍ/ｈしかでなかった
友達の88ＤＩＯがライトチューン（ノーマルボア）で
実測82ｋｍ/ｈ出ていた 中速域ではＶ100ＺＺの方が有利だったけど
ほぼ互角の性能 スズキとホンダの技術の差を感じたよ
ＺＲはさらにすごかった
でも乗り換えでＺＺを買ってる俺 ＺＺはスピード、パワーじゃないよ
乗せても実測85ｋｍ/ｈしかでなかった
友達の88ＤＩＯがライトチューン（ノーマルボア）で
実測82ｋｍ/ｈ出ていた 中速域ではＶ100ＺＺの方が有利だったけど
ほぼ互角の性能 スズキとホンダの技術の差を感じたよ
ＺＲはさらにすごかった
でも乗り換えでＺＺを買ってる俺 ＺＺはスピード、パワーじゃないよ
527 ：７７４ＲＲ：04/10/14 11:08:47 ID:nTPqHUJm
昔のZRは凄かったな
ノーマルで７０ｋｍ
CDI交換だけで８０ｋｍだもんな・・・
ノーマルで７０ｋｍ
CDI交換だけで８０ｋｍだもんな・・・
529 ：７７４ＲＲ：04/10/14 15:01:57 ID:/F9q9VkY
そういうこと 車格もでかいし乗ってて楽だ
スピード、パワーで選ぶなら残念ながら規制前ＺＲ，ＺＸだろ
スピード、パワーで選ぶなら残念ながら規制前ＺＲ，ＺＸだろ
でも規制前ＺＲ，ＺＸはもう新車では売ってないわけで
そして原付を中古で買うってのはかなりギャンブル
長く乗りたいのなら新車でZZってことかな
それも来年から無理だという噂だけど
そして原付を中古で買うってのはかなりギャンブル
長く乗りたいのなら新車でZZってことかな
それも来年から無理だという噂だけど
趣味として割り切ってスクーターを楽しむならＺＲかストマジ。
普段使い中心なら快適さと見栄えのよさでＺＺ。
ＺＺとストマジのエンジン兄弟ならプーリーの互換性もあるだろうから
楽しいかな？ スズキマニアっぽくもあるし。
普段使い中心なら快適さと見栄えのよさでＺＺ。
ＺＺとストマジのエンジン兄弟ならプーリーの互換性もあるだろうから
楽しいかな？ スズキマニアっぽくもあるし。
532 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:05:05 ID:tl9UzcAd
みんな歳いくつ？？
二十歳過ぎて原付しかのってないとかだったら、、、なんだかな。。
二十歳過ぎて原付しかのってないとかだったら、、、なんだかな。。
漏れは先日１９になりますた
初バイクZZです
初バイクZZです
534 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:42:12 ID:9BGvEVl2
俺はなけなしの金はたいて買った16です
535 ：７７４ＲＲ：04/10/14 21:45:42 ID:0XV03tHk
１２インチは出足がトロイの？
実際ノーマルのＺＺでもチャンバー変えてないＺＸなら普通に抜けるんだけどな。
ノーマルでメーター読み65㌔まで出るのは伊達じゃないよ。
出足も意外と速く他の原付に負けることはないよ。
ノーマルでメーター読み65㌔まで出るのは伊達じゃないよ。
出足も意外と速く他の原付に負けることはないよ。
JOGに負けそうになる・・・
538 ：７７４ＲＲ：04/10/14 23:40:24 ID:/F9q9VkY
ノーマル勝負ならＺＺに軍配だね
でもいじってもあまり早くならねーんだよなＺＺって
ＺＲ，ＺＸほど
でもいじってもあまり早くならねーんだよなＺＺって
ＺＲ，ＺＸほど
設計が完成されているというべきか
設計に余裕がないというべきか
設計に余裕がないというべきか
541 ：７７４ＲＲ：04/10/15 16:45:36 ID:aLHIdmlM
542 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:25:58 ID:28MtB3+a
規制前ZXから乗り換えて思ったこと
長所：かっこいい、見晴らしが良い、ライト明るい、コーナリング安定、
タイヤのグリップが高い、エンジンオイルが減るのが遅い
イモビアラームを買うときに付けられる、アクセルがしっとりして超気持ち良い
短所：スタートダッシュがやや遅い、足元のスペース狭い、
坂道の信号待ちで楽チンで便利なブレーキロックが無い
メットインの容量がZXの半分くらいしか無くしかも底が斜め
あまりにもセンスの無いプラモのバリのようなコンビニフック
エンジンうるさい上に振動が足に伝わってくる
CDI交換だけならZZ62→65ｋｍ ZX60→70ｋｍとZXが有利
といったところでしょうか、ちなみに両方ガソリン満タンで走れる距離はほぼ同じでした
現状では走りを求めてZZにしましたが使い勝手やユーティリティ関係はホンダに10年遅れてます
長所：かっこいい、見晴らしが良い、ライト明るい、コーナリング安定、
タイヤのグリップが高い、エンジンオイルが減るのが遅い
イモビアラームを買うときに付けられる、アクセルがしっとりして超気持ち良い
短所：スタートダッシュがやや遅い、足元のスペース狭い、
坂道の信号待ちで楽チンで便利なブレーキロックが無い
メットインの容量がZXの半分くらいしか無くしかも底が斜め
あまりにもセンスの無いプラモのバリのようなコンビニフック
エンジンうるさい上に振動が足に伝わってくる
CDI交換だけならZZ62→65ｋｍ ZX60→70ｋｍとZXが有利
といったところでしょうか、ちなみに両方ガソリン満タンで走れる距離はほぼ同じでした
現状では走りを求めてZZにしましたが使い勝手やユーティリティ関係はホンダに10年遅れてます
543 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:14:58 ID:aLHIdmlM
＞現状では走りを求めてZZにしました
ご愁傷さま
ご愁傷さま
545 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:08:02 ID:cEVY0vY2
もうちょっと最高速度上がると思うけどナァCDI交換で
546 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:56:10 ID:aLHIdmlM
確かに下りならもちょっと出るよな
平地なら65ｋｍ位でしょ トルク無いもんな
ＣＤＩのメーカーによるけど
平地なら65ｋｍ位でしょ トルク無いもんな
ＣＤＩのメーカーによるけど
547 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:12:01 ID:y5YQTQCG
ＺＺのプーリー交換するときに必要なソケットレンチのサイズっていくらなのかな？
バラす前にホームセンターで揃えておきたいもので・・・
バラす前にホームセンターで揃えておきたいもので・・・
549 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:49:00 ID:c9e8uq6O
俺はディオから乗り換えたときあまりに重心高く感じたがもう慣れた
>>548
電動使ったほうがいいよ
電動使ったほうがいいよ
中古で説明書が無いデイトナのパワーアドバンスプーリーを買ったんだけど付けたらやたら音がうるさくなった。
再度バラしてみると純正のプーリーボスとデイトナ付属のプーリーボス+ワッシャーじゃ長さにかなり違いが
あることに気づいた。
ひょっとして付属のプーリーボスはストマジ用？
再度バラしてみると純正のプーリーボスとデイトナ付属のプーリーボス+ワッシャーじゃ長さにかなり違いが
あることに気づいた。
ひょっとして付属のプーリーボスはストマジ用？
552 ：７７４ＲＲ：04/10/17 00:31:23 ID:kfQUtZ+x
>>530
名古屋ですが規制前ZXとかって売ってる場所、何件かありますよ！ただ五年も前のものだと新車って感じがしないですよね…値段は１６万程度でした
名古屋ですが規制前ZXとかって売ってる場所、何件かありますよ！ただ五年も前のものだと新車って感じがしないですよね…値段は１６万程度でした
553 ：７７４ＲＲ：04/10/17 09:44:23 ID:MU9/vBfT
そうそう本気で探せば規制前物結構あるらしい
スズキもいいかげん7.2ＰＳなんて表示やめればいいのに
「本当は5.2ＰＳでした」って
スズキもいいかげん7.2ＰＳなんて表示やめればいいのに
「本当は5.2ＰＳでした」って
554 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:51:39 ID:k8BjLdcb
hondaシャリー（1977年製）から乗り換えて思ったこと
長所：速い、アイドリングが低回転で静か、クラッチが滑らかにつながる、
タイヤ相当傾けてもコケない、フルスロットルでもウィリーしない、
でかくて他の原付を見下ろせる、幅が細いのですり抜けは簡単、
加速が凄くて一部の中型も圧倒できる、チェンバーシールドが標準装備、
前輪ブレーキが特に利く、リアショックもしっかりしている
加速は特に20㎞を越えたあたりで他の原付を凌駕
短所：一部のスクーターのような爆発的０加速はない
大きさ的にゆったり乗れそうなのに足の置き場に困る
せまいメットイン、大径ホイールは片側だけスタイリッシュ
あまりにもセンスの無いプラモのバリのようなコンビニフック
スピードでるとエンジンうるさい上に振動が足に伝わってくる
ウインカーをどっちに出していたか忘れてしまうときがある（目で見えない）
といったところでしょうか、ちなみに両方ガソリン満タンで走れる距離は明らかにZZが上です
２７年前のシャリーはガソリンももれてました
長所：速い、アイドリングが低回転で静か、クラッチが滑らかにつながる、
タイヤ相当傾けてもコケない、フルスロットルでもウィリーしない、
でかくて他の原付を見下ろせる、幅が細いのですり抜けは簡単、
加速が凄くて一部の中型も圧倒できる、チェンバーシールドが標準装備、
前輪ブレーキが特に利く、リアショックもしっかりしている
加速は特に20㎞を越えたあたりで他の原付を凌駕
短所：一部のスクーターのような爆発的０加速はない
大きさ的にゆったり乗れそうなのに足の置き場に困る
せまいメットイン、大径ホイールは片側だけスタイリッシュ
あまりにもセンスの無いプラモのバリのようなコンビニフック
スピードでるとエンジンうるさい上に振動が足に伝わってくる
ウインカーをどっちに出していたか忘れてしまうときがある（目で見えない）
といったところでしょうか、ちなみに両方ガソリン満タンで走れる距離は明らかにZZが上です
２７年前のシャリーはガソリンももれてました
555 ：７７４ＲＲ：04/10/18 07:42:04 ID:An4S51HO
トータルバランスでいえばZZに勝る原付はあるか？？
556 ：７７４ＲＲ：04/10/18 08:17:55 ID:SA1yoofo
まあ 走りを求めずノーマルで乗るならＺＺで決まりだわな
JOGじゃね？
なんだよトータルバランスってｗｗ
並ってだけじゃないのか
都合のいい言葉だ
並ってだけじゃないのか
都合のいい言葉だ
559 ：７７４ＲＲ：04/10/18 14:23:42 ID:An4S51HO
トータルバランスってのは峠とかいったときだろ
560 ：７７４ＲＲ：04/10/18 16:45:55 ID:SA1yoofo
峠でＺＺってあんまり見ないな
行ってもＺＲ，ＺＸにぶち抜かれるだけか
行ってもＺＲ，ＺＸにぶち抜かれるだけか
561 ：７７４ＲＲ：04/10/18 17:25:25 ID:ZhKiUBpA
規制前ＺＲと互角に戦えるライバルはＺＺでもＺＸでもなく
アプリオだけです
アプリオだけです
562 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:36:16 ID:An4S51HO
ZRに負けるのはしょうがないとして
ZXに負けるのは腕の問題だろ
ZXに負けるのは腕の問題だろ
563 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:06:05 ID:SA1yoofo
ノーマルＺＸなら勝てるね
いじりたおしたＺＺでも
ＣＤＩ、プーリーのみ交換のＺＸについて行けない
悲しいけど現実だ
いじりたおしたＺＺでも
ＣＤＩ、プーリーのみ交換のＺＸについて行けない
悲しいけど現実だ
そこで１１０スワップですよ。
クリッピングポイントの１６０㎞スケルトンメーター実物見て来た。
オクのベクスター純正と値段変わらないじゃん。
クリッピングポイントの１６０㎞スケルトンメーター実物見て来た。
オクのベクスター純正と値段変わらないじゃん。
565 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:43:56 ID:SA1yoofo
110エンジンってポン付けで載るの？
詳細キボンヌ
110積めばＺＸぶち抜けそうな気がする
今でもＺ４には勝てるけどね
詳細キボンヌ
110積めばＺＸぶち抜けそうな気がする
今でもＺ４には勝てるけどね
566 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:16:05 ID:LLG6FuRH
あのーノーマルのZZにパワーフィルター付けるとどうなる？
速くなったりするのかな。
速くなったりするのかな。
パワーフィルターって何の意味があるの？
568 ：将軍：04/10/19 00:19:30 ID:NtTl1LKj
エンジンから異音がするからバイク屋に行ったところ、クランクベアリングといわれた。
で、はしばらく走ってたら加速しなくなって、ついには止まった・・・。
CDI交換してるけど、なんで・・・。
で、はしばらく走ってたら加速しなくなって、ついには止まった・・・。
CDI交換してるけど、なんで・・・。
何でっていわれても名
ＣＤＩはとくにかんけいないっしょ
ＣＤＩはとくにかんけいないっしょ
570 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:47:54 ID:S7u55XSC
パワフィルって体感的には速くならないよ
吸気抵抗が減るからパワー出るはずなんだけどな
もしやるとしたらＭＪの番数も上げないと焼けちゃうぜ
何やってもＺＺはあまり速くならないからお勧めできないけどな
110スワップ教えてくれ～ ハーネス、マウント合うの？
吸気抵抗が減るからパワー出るはずなんだけどな
もしやるとしたらＭＪの番数も上げないと焼けちゃうぜ
何やってもＺＺはあまり速くならないからお勧めできないけどな
110スワップ教えてくれ～ ハーネス、マウント合うの？
571 ：７７４ＲＲ：04/10/19 03:06:28 ID:NRUWX7dV
パワーウエイトレシオが違うからね。
重量同じならＺＺ
重量同じならＺＺ
572 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:28:01 ID:S7u55XSC
>>571は読解力ねーなぁ
＞重量同じならＺＺ はいはいって感じ
ＺＺオーナーの大半はもう判ってんだよ
ＺＺはエンジンの絶対出力がＺＲＺＸより無いって事が
レシオの問題なんか微々たるもんだ
10ｋｇしか変わらないじゃん
絶対出力って分かるかい？>>571さんよ
＞重量同じならＺＺ はいはいって感じ
ＺＺオーナーの大半はもう判ってんだよ
ＺＺはエンジンの絶対出力がＺＲＺＸより無いって事が
レシオの問題なんか微々たるもんだ
10ｋｇしか変わらないじゃん
絶対出力って分かるかい？>>571さんよ
573 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:48:02 ID:qIpVyIph
うはは、話の流れがよくわからんが
原付の10㌔の差がどれだけでかいかわかんないのか
原付の10㌔の差がどれだけでかいかわかんないのか
まあ、朝からもちつけ。
このスレぐらいだろ？同排気量の原付に劣等感を感じて妬んでんの。
よそチェックしてないからアレだけど、ＺＲのオーナーは絶対に、ＺＺ
アウトオブ眼中じゃね？むしろ１２５クラスのシグＸ、コマジェを相手に
カモッたぜ！とか言ってる気がする。
おまえらも一度くらいワンクラス上のスクーターを相手にした武勇伝を
書け！ほんとロムってて情けねェよ。
ここは、負け犬が傷を舐め合う野戦病院でつか？去勢でもされたか？
このスレぐらいだろ？同排気量の原付に劣等感を感じて妬んでんの。
よそチェックしてないからアレだけど、ＺＲのオーナーは絶対に、ＺＺ
アウトオブ眼中じゃね？むしろ１２５クラスのシグＸ、コマジェを相手に
カモッたぜ！とか言ってる気がする。
おまえらも一度くらいワンクラス上のスクーターを相手にした武勇伝を
書け！ほんとロムってて情けねェよ。
ここは、負け犬が傷を舐め合う野戦病院でつか？去勢でもされたか？
575 ：７７４ＲＲ：04/10/19 09:26:53 ID:Eb9uu4yY
ＺＺ売ろうと思ってるんですけど、改造してあると値段下がっちゃいますかね？
駆動系しか変えてないんですけど、０３年式で走行５千ちょいだとどのぐらいで買い取ってもらえます？
駆動系しか変えてないんですけど、０３年式で走行５千ちょいだとどのぐらいで買い取ってもらえます？
デブはパワーウエイトレシオが最悪ですか？
バイクは、７～８月に売らないと駄目だよ。
寒くなるほど値が落ちる。
原付とて例外ではない。
寒くなるほど値が落ちる。
原付とて例外ではない。
579 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:35:24 ID:dOh+0hgL
結論：
規制前ＺＲ、アプリオ＞＞規制前ＺＸ、ジョグＺ＞規制前ライブディオ＞＞ＺＺ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョイノリ
規制前ＺＲ、アプリオ＞＞規制前ＺＸ、ジョグＺ＞規制前ライブディオ＞＞ＺＺ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョイノリ
580 ：７７４ＲＲ：04/10/19 11:56:33 ID:Nr9yqblD
まあ楽しく走れりゃ良いや
581 ：７７４ＲＲ：04/10/19 13:06:22 ID:RvnKbQiM
ﾚｯﾂはどのへんや
てか足回りはZZがいいものな。走ってて疲れにくいよ。
583 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:45:47 ID:Nr9yqblD
やっぱり重いね＾＾；でもSHOWAのさすが良い感じです
584 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:47:53 ID:Nr9yqblD
良く、左側のミラー外してる人いるけど違反じゃ無いの？
現行原スク最速ってことで。
俺規制前ZR（ＣＤＩのみ交換）のってて、友達のＺＺ（ＣＤＩのみ交換）
とあんま速さかわんないんだけど、ＺＲってほんとにそんな速いの？
消耗品変えた方がいいのかな。
俺規制前ZR（ＣＤＩのみ交換）のってて、友達のＺＺ（ＣＤＩのみ交換）
とあんま速さかわんないんだけど、ＺＲってほんとにそんな速いの？
消耗品変えた方がいいのかな。
ＺＺが現行原スク最速ってことね。
587 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:49:07 ID:S7u55XSC
>>586ワロタ
588 ：７７４ＲＲ：04/10/19 20:59:24 ID:JkUezuZ4
現行原スク最速ってことか。
インチアップＺＺのＣＤＩどこにある？
インチアップＺＺのＣＤＩどこにある？
589 ：７７４ＲＲ：04/10/19 21:26:43 ID:JkUezuZ4
ごめん、いまわかったよ
590 ：７７４ＲＲ：04/10/20 07:29:09 ID:tRenLnBU
IDがZ4とは大した度胸だな
591 ：７７４ＲＲ：04/10/20 09:54:49 ID:anuXNj2v
>>579
規制前はＣＤＩ交換だけでリミッターカット出来た良い時代だったな
>>586
そのＺＲはハズレだねＺＺと互角じゃアプリオに置き去りにされるわな
俺はＺＺのスタートダッシュのモッサリ感がもどかしい
規制前はＣＤＩ交換だけでリミッターカット出来た良い時代だったな
>>586
そのＺＲはハズレだねＺＺと互角じゃアプリオに置き去りにされるわな
俺はＺＺのスタートダッシュのモッサリ感がもどかしい
592 ：589：04/10/20 10:15:14 ID:43tPi7TD
ほんとだ、ＺＺかうときＺ４と迷ったんだよね
いっつもスタート時にエンジンにリアで負圧かけてるが
それで加速よくならんか？
いっつもスタート時にエンジンにリアで負圧かけてるが
それで加速よくならんか？
原付小僧どもを見ていると微笑ましいな
594 ：７７４ＲＲ：04/10/20 11:44:43 ID:tRenLnBU
タイヤ交換したいんだけど12インチでグリップするタイヤある？？
595 ：７７４ＲＲ：04/10/20 14:01:42 ID:s0CIwwOK
そんなにスタート気に入らないなら
強化クラッチとかセンスプやら駆動系いじれば？
強化クラッチとかセンスプやら駆動系いじれば？
596 ：７７４ＲＲ：04/10/20 16:53:30 ID:k52pNzcs
ＺＺはセンスプ変えたらＷＲ変えても最高速落ちる
ＺＺはノーマルが一番 いじっても速くならねーよ
遅くてもいいじゃん
ＺＺはノーマルが一番 いじっても速くならねーよ
遅くてもいいじゃん
黒ZZなんだけどひっかいちゃってスプレーで塗装したいんだけど
なに色使えばいいかな？？
なに色使えばいいかな？？
>>597
黄色
黄色
599 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:01:22 ID:3gPZf0MR
ＺＺはいいリアショックないな。
ＺＸならオクムラショーワ、ＺＲならビチューボに交換が基本だＺＺはエアクリが邪魔なんだよね。
細身だしネジ径も違う。
何かいいリアショックないか？
ＺＸならオクムラショーワ、ＺＲならビチューボに交換が基本だＺＺはエアクリが邪魔なんだよね。
細身だしネジ径も違う。
何かいいリアショックないか？
>594
足つき悪くなるけどTT91とか。NSRのサイズ。
履かせる時はリヤタイヤの前に申し訳程度についてる泥除け外してね。
純正のIRC悪くないと思うんだけどな。路面が悪くないときは、、、
足つき悪くなるけどTT91とか。NSRのサイズ。
履かせる時はリヤタイヤの前に申し訳程度についてる泥除け外してね。
純正のIRC悪くないと思うんだけどな。路面が悪くないときは、、、
602 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:45:35 ID:/DmOol5Y
>>601
あれそんなに良くないよ。まだＫＹＢのがいい感じ
あれそんなに良くないよ。まだＫＹＢのがいい感じ
ZZってメットホルダーないの？
604 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:02:25 ID:/DmOol5Y
>>603
俺は自作した
俺は自作した
ノーマルで雨上がりに走ったらやたら調子いいような感じするけど
理由がわからん・・・
吹けあがりも違うような感じがする
まぁ、調子のったら曲がるとき交差点の白いラインで前タイヤ滑りそうになるだが
理由がわからん・・・
吹けあがりも違うような感じがする
まぁ、調子のったら曲がるとき交差点の白いラインで前タイヤ滑りそうになるだが
メットインはあるよね？
あるよ
609 ：７７４ＲＲ：04/10/22 03:00:38 ID:9v4b3WNN
コンビニフック自作と何回も出てるはず。
メットイン開けたら横前方に１ヶ所づつ５ｍｍ？のネジが止めてある。
ネジ穴がドーム状のやつ。そこに適当な長さのネジにスペーサーを入れて締めればいい。
メットイン開けたら横前方に１ヶ所づつ５ｍｍ？のネジが止めてある。
ネジ穴がドーム状のやつ。そこに適当な長さのネジにスペーサーを入れて締めればいい。
611 ：７７４ＲＲ：04/10/22 15:39:51 ID:WAjGK4rO
CDI変えたのに効果をこれほど体感できないとは...
どこのに変えた？
ＣＤＩ変更は下りじゃないと効果感じないな。
プーリー裏のグリスガードはずしたら気持ち程度速度上がる。
プーリー裏のグリスガードはずしたら気持ち程度速度上がる。
そうかな？？長いストレートなら最高速絶対のびるとおもうよ
加速も少しよくなってるし
ちなみにデイトナ青ね
加速も少しよくなってるし
ちなみにデイトナ青ね
>>612
純正新品
純正新品
それってノーマルって事？？？
617 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:52:34 ID:4LGB8w6C
ZZにあう高速表示スピードメータってないの？
どっこ探しても見つかんないよ
どっこ探しても見つかんないよ
ID違うじゃん
あれってレッツ２の流用だってきいたんだけど・・・
イツごろでたの？？？
レッツ用だとタイヤ径がちがうからスピードが正確に表示されないってきいたんだけど・・・・
イツごろでたの？？？
レッツ用だとタイヤ径がちがうからスピードが正確に表示されないってきいたんだけど・・・・
621 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:49:16 ID:oSRJNliv
Ｖ１００とどっちが良いかなあ。
どっちかを新車で買うつもり。
どっちかを新車で買うつもり。
そうそう、原付に関しては１０も１２インチもいっしょ。
たぶんメーター製造してる会社の都合だと予想。
狂う話は、１８⇒１７とかの単車の話。
たぶんメーター製造してる会社の都合だと予想。
狂う話は、１８⇒１７とかの単車の話。
624 ：620：04/10/23 06:58:38 ID:b9Zi6akN
ナルケツ。そうだったのか
つまりポンツケでOKなのね
買おうかな・・・
つまりポンツケでOKなのね
買おうかな・・・
ちょっち気分転換にメーターを変えてみたいけどそんなに
速度表示要らないし金ないし、、、ってな人はメーター球を青色に
変えてみな。
500円で出来るし夜すごくエロいよ。
速度表示要らないし金ないし、、、ってな人はメーター球を青色に
変えてみな。
500円で出来るし夜すごくエロいよ。
エロさなら赤がいいよ
627 ：７７４ＲＲ：04/10/23 23:31:25 ID:hxZQHnkO
煽り耐性が無い
>>512
遅レススマソ
今日南海行ってキタコのクリアテール買って取り付けました
書いてあった通りやったら結構簡単に取り外しできました
ありがとう。
それとクリアテールにして電球青にしたんだけどこれで警察に捕まったりすること無いよね？
ちなみにウインカーランプは変えてません。
遅レススマソ
今日南海行ってキタコのクリアテール買って取り付けました
書いてあった通りやったら結構簡単に取り外しできました
ありがとう。
それとクリアテールにして電球青にしたんだけどこれで警察に捕まったりすること無いよね？
ちなみにウインカーランプは変えてません。
629 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:05:57 ID:pc1G3C5D
近所にデイトナ赤しか売ってないんだけど
ノーマル状態から赤だけでどれくらい速くなる？
ノーマル状態から赤だけでどれくらい速くなる？
>>629
ZZは残念ながら早くならない仕様です
ZZは残念ながら早くならない仕様です
04年式ＺＺに赤付けたら平地ならＣＤＩ変えて+３㌔ プーリー、ベルト変えて+４㌔両方合わせて+７㌔程度。
下りは坂の傾斜しだいってところ。
規制後7.2馬力にするためにメーカー出荷状態からチューンしているような車種だな。
下りは坂の傾斜しだいってところ。
規制後7.2馬力にするためにメーカー出荷状態からチューンしているような車種だな。
632 ：７７４ＲＲ：04/10/24 22:47:39 ID:WGsjY0IQ
>>628
ストップランプは赤ウィンカーはオレンジに変えるか塗るかしないと捕まる。
ストップランプは赤ウィンカーはオレンジに変えるか塗るかしないと捕まる。
633 ：７７４ＲＲ：04/10/25 07:03:34 ID:Te+dvMxO
634 ：７７４ＲＲ：04/10/25 08:33:31 ID:EWDIDtes
>規制後7.2馬力にするためにメーカー出荷状態からチューンしているような車種だな。
ＺＺは昔からそうだよ、実際ＺＺオーナーでパワー、スピードで
選らんでいる人なんていないでしょ
あとは7.2ＰＳの表示に騙されて買っちゃう厨位だよ
ＺＺは昔からそうだよ、実際ＺＺオーナーでパワー、スピードで
選らんでいる人なんていないでしょ
あとは7.2ＰＳの表示に騙されて買っちゃう厨位だよ
635 ：589：04/10/25 12:52:49 ID:oVXhNcmc
ZZのよさは
やっぱり安定感があること。
それ一言に尽きる気がする。
チューンもそこそこいい感じで、アイドリングもいい感じ。
これを改造するのは解せない。
しかし改造したことのない俺はしてみたい。
改造して初めてわかることってあると思うし。
さすがにチャンバーを変えたりとか、
ボアアップとかはしないかも知れないが、
内部のCDIを変えたり、センタスプリングを固くしたりしてみたい。
その効果が露に現れる原付に乗ってみたい。
ZZを買ったのははっきりいって諸元のスペック。
７．２PSの表示にだまされて買った。
でも乗ったら馬力よりも、余裕ある走りと外観に惚れる。
リアスポのLEDを全部青色に変えたいんだけど、それって違反かな？
もちろんメインストップランプは赤のままで。
あと、ZZ糊が「メータ振り切った」っていうけど、
どこまで行ったら振り切ったってこと？棒もないし、止まるトコまでかな？
探すと平地で100キロ超える速度出してるZZもあるみたいだけど･･･。
この前は後輩のNSR50にすっと抜かれたし。60超えた速度出してたのに。
相手は110キロ出てたんだって。ナンバーも見えなかった。
速度より余裕乗りの為のバイクなんじゃないのかな。
今度福岡から鹿児島まで（九大から鹿児島大）ZZで行こうと思うんだけど、
どのくらいかかるかな。
週末の休みで行って帰ってこれるかな。金曜夜→月曜朝まで。
やっぱり安定感があること。
それ一言に尽きる気がする。
チューンもそこそこいい感じで、アイドリングもいい感じ。
これを改造するのは解せない。
しかし改造したことのない俺はしてみたい。
改造して初めてわかることってあると思うし。
さすがにチャンバーを変えたりとか、
ボアアップとかはしないかも知れないが、
内部のCDIを変えたり、センタスプリングを固くしたりしてみたい。
その効果が露に現れる原付に乗ってみたい。
ZZを買ったのははっきりいって諸元のスペック。
７．２PSの表示にだまされて買った。
でも乗ったら馬力よりも、余裕ある走りと外観に惚れる。
リアスポのLEDを全部青色に変えたいんだけど、それって違反かな？
もちろんメインストップランプは赤のままで。
あと、ZZ糊が「メータ振り切った」っていうけど、
どこまで行ったら振り切ったってこと？棒もないし、止まるトコまでかな？
探すと平地で100キロ超える速度出してるZZもあるみたいだけど･･･。
この前は後輩のNSR50にすっと抜かれたし。60超えた速度出してたのに。
相手は110キロ出てたんだって。ナンバーも見えなかった。
速度より余裕乗りの為のバイクなんじゃないのかな。
今度福岡から鹿児島まで（九大から鹿児島大）ZZで行こうと思うんだけど、
どのくらいかかるかな。
週末の休みで行って帰ってこれるかな。金曜夜→月曜朝まで。
スクーターにハイオクいれたらどうなりますか？
637 ：589：04/10/25 13:26:07 ID:oVXhNcmc
エンジンきれいになる。
圧縮比が高くなければそれ以外の利益はあまりない
圧縮比が高くなければそれ以外の利益はあまりない
638 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:49:57 ID:EWDIDtes
>>635 おいおいそんなわけないだろう
レースに出てるＺＺなんかあるかい？
100ｋｍ出るなら皆ＺＺ使うよ
ほとんどヤマハ、少しホンダ、スズキはいない これ現実
110エンジン積んだってＺＲのライトチューンにはかなわないよ
冷静に現実を見ようぜ
と、釣られてみる
レースに出てるＺＺなんかあるかい？
100ｋｍ出るなら皆ＺＺ使うよ
ほとんどヤマハ、少しホンダ、スズキはいない これ現実
110エンジン積んだってＺＲのライトチューンにはかなわないよ
冷静に現実を見ようぜ
と、釣られてみる
639 ：７７４ＲＲ：04/10/25 13:59:24 ID:4sPLSVi6
640 ：589：04/10/25 18:11:01 ID:xoIYVj+r
おい
エンジンがきれいになるって。
そんなにハイオク好きか？
俺は圧縮比低いバイクにハイオク入れるのはもったいないと思うぞ。
どうせ２ストは壊れる。
俺のZZは平地ではぎりぎりメータがとまるとこまでしか行かない。
たぶんはたキロぐらいか。あきらかにリミッターが掛かってる。
まだドノーマルだ。今日デイトナ赤とプーリー、スプリング、ベルト届くけど。
２週間で600キロしか走ってないけど。
早くも改造したい気分。
100キロ出ないZZがないなんてありえない。ZZは確実に100は超えられます。
ただ当たり前だけどチューン車だよ。
レースって言ったって、どうせくねくねしてんだろ？
最高速を狙うのなら結局ギア車が勝つわけだし、
100キロ超チューンのZZなんてゼロ加速がどんだけ遅いのか全くわからないし。
ただ条件さえそろえば100キロ以上出るZZは確実に存在する。
出たところでNSRにスッと抜かれるわけだが。
最近ZZを検索かけてZZRばっかり引っかかるのが鬱だ。
ゆったり愛車なのに。お金があまりないから車の維持費は払えないわ。
エンジンがきれいになるって。
そんなにハイオク好きか？
俺は圧縮比低いバイクにハイオク入れるのはもったいないと思うぞ。
どうせ２ストは壊れる。
俺のZZは平地ではぎりぎりメータがとまるとこまでしか行かない。
たぶんはたキロぐらいか。あきらかにリミッターが掛かってる。
まだドノーマルだ。今日デイトナ赤とプーリー、スプリング、ベルト届くけど。
２週間で600キロしか走ってないけど。
早くも改造したい気分。
100キロ出ないZZがないなんてありえない。ZZは確実に100は超えられます。
ただ当たり前だけどチューン車だよ。
レースって言ったって、どうせくねくねしてんだろ？
最高速を狙うのなら結局ギア車が勝つわけだし、
100キロ超チューンのZZなんてゼロ加速がどんだけ遅いのか全くわからないし。
ただ条件さえそろえば100キロ以上出るZZは確実に存在する。
出たところでNSRにスッと抜かれるわけだが。
最近ZZを検索かけてZZRばっかり引っかかるのが鬱だ。
ゆったり愛車なのに。お金があまりないから車の維持費は払えないわ。
>>637
え？エンジンが綺麗になるだあ？
え？エンジンが綺麗になるだあ？
642 ：589：04/10/25 19:51:41 ID:xoIYVj+r
いまさっき赤デイトナに変えた。
雨降ってるからイマイチ使用感もわかないしリ解以上の速度まで出せないが
なんか「重く」なった感じがする。
車体が重くなったとかではなく、「音」が重い。
エンジンが重くなった、強くなったような音がする。
エンジンが変わったような音で、アイドリングは以前低いまま。
加速が爆発的になった。正直満足です。
雨降ってるからイマイチ使用感もわかないしリ解以上の速度まで出せないが
なんか「重く」なった感じがする。
車体が重くなったとかではなく、「音」が重い。
エンジンが重くなった、強くなったような音がする。
エンジンが変わったような音で、アイドリングは以前低いまま。
加速が爆発的になった。正直満足です。
643 ：589：04/10/25 20:34:19 ID:xoIYVj+r
CDIでエンジン壊れることってあるか？
644 ：７７４ＲＲ：04/10/25 20:36:15 ID:EWDIDtes
>>640.642
乙！ よかったね
乙！ よかったね
ＣＤＩ変えたら0発信時の重低音が強くなるよ。
でもプーリー変えて軽いウェイトローラー付けたら重低音が弱くなる。
でもプーリー変えて軽いウェイトローラー付けたら重低音が弱くなる。
646 ：７７４ＲＲ：04/10/26 03:00:27 ID:R0R5Fz5s
ZZの良さを生かしきれてない人多すぎ
647 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:05:26 ID:/BBIxcCl
強化ベルトいれたいんだけどどんな工具が必要かな？？
648 ：７７４ＲＲ：04/10/26 09:29:00 ID:+He3M4Pv
そうそうＺＺの良いところは大柄な車格とタイヤサイズ
ゆったり乗ることだよ
チューニングしたところでＺＲ、ＺＸみたいに劇的には変わらないよ
ゆったり乗ることだよ
チューニングしたところでＺＲ、ＺＸみたいに劇的には変わらないよ
649 ：７７４ＲＲ：04/10/26 17:21:32 ID:w8GO/0CT
650 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:00:56 ID:+He3M4Pv
>>649ちなみにバイク屋の兄ちゃんがＣＤＩ変えたら
マフラーが詰まると言ってますた
それはないと思うけどなぁ
＞やっぱ最高速＋３ｋｍくらいですか？
基本的にＺＺはトルク不足のためＣＤＩ変えても
平地での最高速はあまり変わらないよ
でも下りや追い風ならもう少し伸びるんじゃないかな
マフラーが詰まると言ってますた
それはないと思うけどなぁ
＞やっぱ最高速＋３ｋｍくらいですか？
基本的にＺＺはトルク不足のためＣＤＩ変えても
平地での最高速はあまり変わらないよ
でも下りや追い風ならもう少し伸びるんじゃないかな
651 ：589：04/10/26 20:06:40 ID:BTiNVbXt
CDIでマフラーが詰まる･･･か。
いや･･･実際ＺＺはマフラー詰まりそうだな。
ＣＤＩ変えなくてもマフラー詰まるんじゃない？
デイトナの説明書は「ZZはマフラーで性能が頭打ちになります」だって。
でもマフラー変えたらいかにも改造車って感じですぐCDIもってかれるわな。
CDI乗せた後も大して速度出さないから最高速はわからないね。
ついでに伴走してくれる車もありませんし･･･
ただ、いつのまにか４０キロオーバーしちゃってることが多くなった。
今まで音でスピードが大体わかってたのに、
中域の音があんまり変わらなくなっちゃった。
CDIしか変えてないからこいつのせいなんだろうけど。
はっきり言って反則金は払いたくないし、
赤デイトナだれかに売るか･･･。
ま、とりあえずその辺のスクーターは加速の時点でガンガン抜けますよ。
ドノーマルでも。NSRにはもう張り合いたくないけど･･･。
いや･･･実際ＺＺはマフラー詰まりそうだな。
ＣＤＩ変えなくてもマフラー詰まるんじゃない？
デイトナの説明書は「ZZはマフラーで性能が頭打ちになります」だって。
でもマフラー変えたらいかにも改造車って感じですぐCDIもってかれるわな。
CDI乗せた後も大して速度出さないから最高速はわからないね。
ついでに伴走してくれる車もありませんし･･･
ただ、いつのまにか４０キロオーバーしちゃってることが多くなった。
今まで音でスピードが大体わかってたのに、
中域の音があんまり変わらなくなっちゃった。
CDIしか変えてないからこいつのせいなんだろうけど。
はっきり言って反則金は払いたくないし、
赤デイトナだれかに売るか･･･。
ま、とりあえずその辺のスクーターは加速の時点でガンガン抜けますよ。
ドノーマルでも。NSRにはもう張り合いたくないけど･･･。
652 ：589：04/10/26 20:08:30 ID:BTiNVbXt
きになるんだが、ZZのマフラーの構造はどうなってるんだ？
なんかはっきり言ってハリボテにしか見えんが。
なんかはっきり言ってハリボテにしか見えんが。
653 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:42:34 ID:x8BZIORP
スクーターがミッション車に勝てるわけねーだろ。
654 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:48:42 ID:R0R5Fz5s
ＺＺのメインジェットはどうやって交換するんですか？
655 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:31:16 ID:oB7hll2/
ZZはウイリー楽勝？
656 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:42:17 ID:OEwiMm3n
ジーツーの先端に付いてるカーボンて本物？
プラスチックぽいんだけど。
プラスチックぽいんだけど。
中身は白いプラスチックです。
>>656
ぽいも何も、一瞬でプリントだと分かるだろ。
ぽいも何も、一瞬でプリントだと分かるだろ。
659 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:01:15 ID:OEwiMm3n
やっぱウソだったのか、何で嘘付いてまでカーボンなんて言ってるんだろうね
660 ：589：04/10/26 23:13:09 ID:zFkvhFPs
ZZはウイリーしません。
まぁ無理な体勢をしたりホイール小さくしたらわからんけど。
カーボンはカーボン風とかカーボン調とか言ってればいいんじゃないの。
だいたい、つけることの意味が大してわからないし、
カーボンにして原価上がっちゃったらなんか本末転倒ですし。
べつにｲﾗﾈ
どなたかミッション車に勝てるわけないとか言ってますがそれはありませんよ。
フツーにミッションには勝てるセッテ出してますし。
最高速勝負なんて、はっきり言って個人のバトルじゃなくて車自体のだし。
意味が大してない。
ただ、後輩のNSRは鬼で、加速やきついカーブではいい感じで勝つのですが
下りのゆるいカーブとなるとすいっと抜かれました。
まぁそのときはまだ赤CDIさえも入ってなかったけど、
今でもまだ勝てないと思います。
後輩のNSRうっるさいけどねー。
まぁ無理な体勢をしたりホイール小さくしたらわからんけど。
カーボンはカーボン風とかカーボン調とか言ってればいいんじゃないの。
だいたい、つけることの意味が大してわからないし、
カーボンにして原価上がっちゃったらなんか本末転倒ですし。
べつにｲﾗﾈ
どなたかミッション車に勝てるわけないとか言ってますがそれはありませんよ。
フツーにミッションには勝てるセッテ出してますし。
最高速勝負なんて、はっきり言って個人のバトルじゃなくて車自体のだし。
意味が大してない。
ただ、後輩のNSRは鬼で、加速やきついカーブではいい感じで勝つのですが
下りのゆるいカーブとなるとすいっと抜かれました。
まぁそのときはまだ赤CDIさえも入ってなかったけど、
今でもまだ勝てないと思います。
後輩のNSRうっるさいけどねー。
661 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:15:23 ID:e7VwoNJ9
>659
何に嘘だと騙されたんだ？
普通は「カーボン調」って記載されてるはずだがなぁ・・・
何に嘘だと騙されたんだ？
普通は「カーボン調」って記載されてるはずだがなぁ・・・
662 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:23:45 ID:/BBIxcCl
雨の中ぬっ転んだ・・・フロントブレーキレバーが曲がってしまった・・・
いくらかかるかなぁ・・・
いくらかかるかなぁ・・・
663 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:29:53 ID:e3J3lKPa
664 ：589：04/10/26 23:33:43 ID:zFkvhFPs
どうだろうなぁ。
デイトナ赤にしたら音は変わった。
加速性能は･･･
0～30くらいまではほぼ変わらない。
30～の加速が恐ろしい。
ややきつい坂道でもじっくり速度が55くらいまで上がっていく。
･･･レスポンスが良くなった、のはなんとなく実感できるよ。
ただ、加速ってのは人間の感覚によるものが殆どだろうから…
メーターも遅れてついてくるし･･･。
こんど１／３２マイルタイムでもはかってみるかな。
計る場所がないが･･･田んぼ一区画でやってみるべ。
デイトナ赤にしたら音は変わった。
加速性能は･･･
0～30くらいまではほぼ変わらない。
30～の加速が恐ろしい。
ややきつい坂道でもじっくり速度が55くらいまで上がっていく。
･･･レスポンスが良くなった、のはなんとなく実感できるよ。
ただ、加速ってのは人間の感覚によるものが殆どだろうから…
メーターも遅れてついてくるし･･･。
こんど１／３２マイルタイムでもはかってみるかな。
計る場所がないが･･･田んぼ一区画でやってみるべ。
665 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:45:31 ID:YI1wqR3d
マフラー変えたらさすがに速くなるだろ？
667 ：589：04/10/27 12:29:30 ID:ykdrJZBh
そりゃそうだな。
ZZで最も速くなるマフラーってなんだろうな。
加速重視：ベリアルグランドスラム・ベリアルレーシングステルス
最高速重視：ゼロユーロチャンバー ･･･か？
とりあえずデフォのマフラーははっきり言ってパワー抑え用ハリボテだな。
皆さん意見よろしく。
パワーウェイトレシオがBJに負けてるのが鬱だな。
668 ：７７４ＲＲ：04/10/27 13:40:13 ID:6vNV+YIS
ベリアルブレイズ＋赤ＣＤＩでセッティング調整で引っ張って平地９０位出るらしいね
そんなに早く走りたいもんかねぇ。
たかが原付スクーターで
たかが原付スクーターで
>>662
漏れがリヤのブレーキレバーを注文したときは800円位だったと思う
漏れがリヤのブレーキレバーを注文したときは800円位だったと思う
671 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:32:22 ID:pRZKu2nb
また たかが人間がキタヨ
わからん奴は書き込むなっての。
どうせ何を言っても反論する気だろうし
バカだよ。バカ。物分りが悪いの。
どんな授業代も無駄にしてきたバカなの。
その浮いた金でチューンしてるこっちがいいやい。
早くと速くの使い分けもできないの。
バカなの。バカなの。どうせ。
もう一度言うがわからん奴は書き込むなよ。
どうせ何を言っても反論する気だろうし。
バカだよ。物分りがわるいの。
ベリアルブレイズのほうが速いのか？
うーん
グランドスラム･･･ブレイズ･･･ステルス･･･迷うな
わからん奴は書き込むなっての。
どうせ何を言っても反論する気だろうし
バカだよ。バカ。物分りが悪いの。
どんな授業代も無駄にしてきたバカなの。
その浮いた金でチューンしてるこっちがいいやい。
早くと速くの使い分けもできないの。
バカなの。バカなの。どうせ。
もう一度言うがわからん奴は書き込むなよ。
どうせ何を言っても反論する気だろうし。
バカだよ。物分りがわるいの。
ベリアルブレイズのほうが速いのか？
うーん
グランドスラム･･･ブレイズ･･･ステルス･･･迷うな
ブレイズとかつけるとさ、背中が排気ガスくさくならない？
グランドスラムでもくさくなるけど、なにか回避方法ないのかね？
グランドスラムでもくさくなるけど、なにか回避方法ないのかね？
673 ：７７４ＲＲ：04/10/27 19:20:51 ID:MMeDu90W
グランドスラムってマジでターボ効いたみたいに急激な加速するよな
初めて走ったとき前の車に追突しそうになったよ
初めて走ったとき前の車に追突しそうになったよ
674 ：589：04/10/27 21:34:40 ID:pRZKu2nb
どっちがいいのさー！！
グランドスラム２票（加速？）
ブレイズ１票（９０キロ？）
グランドスラム２票（加速？）
ブレイズ１票（９０キロ？）
675 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:02:12 ID:QfCoPole
>>670トンクス
取り付けって素人でもできるかな？？
取り付けって素人でもできるかな？？
676 ：589：04/10/28 00:25:13 ID:/XHMsyeY
リアスポLED青に変えられる方いませんか～TT
変えたいよぉ･･･
変えたいよぉ･･･
678 ：７７４ＲＲ：04/10/28 02:34:57 ID:uPjeb7+2
真っ白な放置ＺＺあったらおしえてちょ！品川大田港区あたりで。
679 ：７７４ＲＲ：04/10/28 06:57:53 ID:6auyTNw1
窃盗団？？
窃盗団というかただの部品欲しい厨房だろ
681 ：７７４ＲＲ：04/10/28 13:05:10 ID:WpP3k0ct
速さはブレイズ、ゆってもチャンバーだからね。
スポマフのグラスラの方が扱いやすいけどね。
ベリアルならステルスがいい。グラスラとあんま変わらないし。
まあＺＺに似合うのはゼロのデュークってマフラーかな。カリカリにして９０位だけど見た目がイイ
スポマフのグラスラの方が扱いやすいけどね。
ベリアルならステルスがいい。グラスラとあんま変わらないし。
まあＺＺに似合うのはゼロのデュークってマフラーかな。カリカリにして９０位だけど見た目がイイ
682 ：７７４ＲＲ：04/10/28 14:15:10 ID:+G2WBaC7
グラスラがお勧めです
理由 見た目が良い、音が静か
チャンバーはドキュン丸出しなんでちょっと・・
理由 見た目が良い、音が静か
チャンバーはドキュン丸出しなんでちょっと・・
683 ：589：04/10/28 21:44:09 ID:WeUCi0FI
やっぱり親切な語っているんですね！
方
えーと
電車男によって俺は洗脳されたので
バイクやめて電車のります。
あこの辺電車ないわ･･･
グランドスラム４票（加速？スポマフ・静か）
ブレイズ２票（９０キロ・速い・チャンバー・ドキョソ）
ステルス１票（グラスラ波）
ゼロデューク１票（見た目）
正直、見た目だけならデホで構わないよな。
ちなみに俺は赤だかんな。部品取るなよ。
方
えーと
電車男によって俺は洗脳されたので
バイクやめて電車のります。
あこの辺電車ないわ･･･
グランドスラム４票（加速？スポマフ・静か）
ブレイズ２票（９０キロ・速い・チャンバー・ドキョソ）
ステルス１票（グラスラ波）
ゼロデューク１票（見た目）
正直、見た目だけならデホで構わないよな。
ちなみに俺は赤だかんな。部品取るなよ。
684 ：678：04/10/29 02:19:15 ID:RONlk43R
いや、折れのＺＺが盗まれたんです・・・３ヶ月目。
ＺＺのサイドカウルの下の黒いとこを白にして、
真っ白仕様です。見たら教えてくださいね～。
ＺＺのサイドカウルの下の黒いとこを白にして、
真っ白仕様です。見たら教えてくださいね～。
新宿のど真ん中でパーツ外してポイとはオツだな
687 ：589：04/10/29 23:58:36 ID:BJupBLVd
ハイ！とうなんです
689 ：７７４ＲＲ：04/10/30 13:53:21 ID:1+INhxuR
とうなんですか。
リミッターカットで80㌔かよ。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8455303
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8455303
>>691
俺はポッシュでZX95だけど７５近くまで行ったよ
俺はポッシュでZX95だけど７５近くまで行ったよ
693 ：７７４ＲＲ：04/10/31 13:35:30 ID:z4FgwEmA
>>691 それは無理だろ
694 ：589：04/10/31 18:34:38 ID:fa/vkqTs
リ解で８０出るのなら相当の当たり＆追い風＆軽い奴だな。
正直言ってリ解でやや下りでいくら走っても
メーターの手前の壁には針が当たらないぞ
７５が坂でも限界か。
ちなみに赤デイトナオンリーやけど。
もっとイイ坂があればマジで底月すんだろうね
してみたいがやってもそれ以上のものは望めないな･･･。
平坦では６８キロぐらいで加速止みますよ。
メーターの６０オーバーは正確なのかどうかはしりませんが･･･
正直言ってリ解でやや下りでいくら走っても
メーターの手前の壁には針が当たらないぞ
７５が坂でも限界か。
ちなみに赤デイトナオンリーやけど。
もっとイイ坂があればマジで底月すんだろうね
してみたいがやってもそれ以上のものは望めないな･･･。
平坦では６８キロぐらいで加速止みますよ。
メーターの６０オーバーは正確なのかどうかはしりませんが･･･
695 ：７７４ＲＲ：04/10/31 18:48:59 ID:bY+vLNa4
泉北１号線最強。ある意味アウトバーン。理解で底付きは余裕。
こんな夢をみたWWW
地元の奴しかわからんだろうな。
こんな夢をみたWWW
地元の奴しかわからんだろうな。
696 ：７７４ＲＲ：04/10/31 19:03:18 ID:Vb5SVTXd
理解でそこそこの坂でﾒｰﾀｰ読み80km/s近くは出るみたいだね、どの程度まで正確か怪しいが。
ちなみにﾄﾞﾉｰﾏﾙ+IRIDIUMﾌﾟﾗｸﾞ7番+赤ﾃﾞｲﾄﾅ。平地じゃ70km/sちょい手前くらいが限界かも
ちなみにﾄﾞﾉｰﾏﾙ+IRIDIUMﾌﾟﾗｸﾞ7番+赤ﾃﾞｲﾄﾅ。平地じゃ70km/sちょい手前くらいが限界かも
俺は青つかって坂道で針底までつくかつかないかって感じだなぁ・・・
マジで
マジで
698 ：589：04/10/31 22:43:27 ID:7JYzVku8
経験と情報収集からいたしますと･･･
リミッターカットのみ平地（下り坂）
６８（７６）赤ノーマルプラグ
６９（７８）赤イリジウムプラグ
（８０）青
といったところか。坂が違うから良くわからないけど。
多分692は下り坂のことだな。
やっぱプラグ交換は効果あるみたいだね。
ZZはイリジウムがいいらしいよ。
とりあえずプーリー交換するかな･･･。
ただ街乗りだから案外加速のほうが重要･･･。
WRもまだないし･･･
ZZ用のレーシングステルス出ないかな。
五月蝿くてもいいから効果でかいのほしい。
リミッターカットのみ平地（下り坂）
６８（７６）赤ノーマルプラグ
６９（７８）赤イリジウムプラグ
（８０）青
といったところか。坂が違うから良くわからないけど。
多分692は下り坂のことだな。
やっぱプラグ交換は効果あるみたいだね。
ZZはイリジウムがいいらしいよ。
とりあえずプーリー交換するかな･･･。
ただ街乗りだから案外加速のほうが重要･･･。
WRもまだないし･･･
ZZ用のレーシングステルス出ないかな。
五月蝿くてもいいから効果でかいのほしい。
699 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:10:43 ID:32pLlY/I
青の方が赤より良いのかよ！
700 ：589：04/11/01 01:47:28 ID:0oH3pcJg
青は青オンリーなのかどうかがわからないからな･･･
701 ：７７４ＲＲ：04/11/01 06:56:54 ID:f7gv/D0W
青オンリーでつ
702 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:58:36 ID:Hji/LqHF
>>698 ZXはカットのみ平地で75ｋｍ行くぞ プーリー変えて
プラス5～10ｋｍ行く 俺はＺＺ乗りだけどデイトナ赤ＣＤＩで平地70ｋｍ
でなかったな 同社プーリーを付けたが出だしが最悪 最高速は伸びたようだが
長い直線がないと無理 ＷＲ センスプでもセッテングが出なかったよ
よって今はノーマルプーリーに戻したよ。
だれか他メーカーのプーリー付けてる人いる？
ＺＺはやっぱりマターリ乗るしかないのか？
プラス5～10ｋｍ行く 俺はＺＺ乗りだけどデイトナ赤ＣＤＩで平地70ｋｍ
でなかったな 同社プーリーを付けたが出だしが最悪 最高速は伸びたようだが
長い直線がないと無理 ＷＲ センスプでもセッテングが出なかったよ
よって今はノーマルプーリーに戻したよ。
だれか他メーカーのプーリー付けてる人いる？
ＺＺはやっぱりマターリ乗るしかないのか？
703 ：７７４ＲＲ：04/11/01 13:14:12 ID:2aJO+6ue
悪いことは言わん。
また～り乗っとけ！
所詮ZZだから。
また～り乗っとけ！
所詮ZZだから。
そうなんだよな 皆そう言うよ
今日もＺ4ＦＩとシグナルグランプリしたけど
ギリギリ勝てたって感じ あいつメーター読みで65ｋｍ位出てやがった
4ｓｔにほぼ同等の性能のＺＺっていったい・・・
ホントに7.2ＰＳかよ
今日もＺ4ＦＩとシグナルグランプリしたけど
ギリギリ勝てたって感じ あいつメーター読みで65ｋｍ位出てやがった
4ｓｔにほぼ同等の性能のＺＺっていったい・・・
ホントに7.2ＰＳかよ
705 ：７７４ＲＲ：04/11/01 17:15:43 ID:f7gv/D0W
いくらなんでもZ4レベルとなるとライダーの腕のもんだいかと・・・
706 ：７７４ＲＲ：04/11/01 18:34:45 ID:FXV2Ppa6
尻嗅ぎ男爵のかほり
なんでここの原付乗りは早さに拘るんだ
ひぃぃ・・・
ＤＩＯにあおられたＹＯ！ orz
ＤＩＯにあおられたＹＯ！ orz
709 ：589：04/11/02 01:09:16 ID:xEktKBOn
>>702
ごめんなさい。おれ>>691に言ったつもりだった･･･
ＺＺのホイール小さくしても速度でないかな？
ただその改造は難しいだろうねぇ･･･。
宣伝的にＺＺのいいトコ言いまくると
原付スクーターとは思えない余裕の大きさと大型純正エキゾーストマフラー。
タイヤが高速回転しても安定する大径ホイールと
山道のワインディングを余裕にするワイドタイヤ。
時速30キロ・余裕の7.2PSを誇るエンジンを搭載し、
前輪にはディスクブレーキとSHOWA製倒立油圧フロントフォークを標準装備。
ホイールベースにはアルミニウムを使用し、大型ボディながら軽量化を実現。
デザインの引き締めにメッキ加工された輝くエンブレムと、
カーボン調のフロントスポイラー、赤色LEDを内蔵した大型リアスポイラー装備。
やや硬めのリアショックとサスペンションで、
道路の状況を即座にライダーへ伝達し、一体感のある操作を実現した。
法規制による対策パイプを埋めると、
速くなるみたいだな。
とりあえず現状にマターリして後々ランエボⅥでも買います
不要になった改造費はそっちにまわすよ
ごめんなさい。おれ>>691に言ったつもりだった･･･
ＺＺのホイール小さくしても速度でないかな？
ただその改造は難しいだろうねぇ･･･。
宣伝的にＺＺのいいトコ言いまくると
原付スクーターとは思えない余裕の大きさと大型純正エキゾーストマフラー。
タイヤが高速回転しても安定する大径ホイールと
山道のワインディングを余裕にするワイドタイヤ。
時速30キロ・余裕の7.2PSを誇るエンジンを搭載し、
前輪にはディスクブレーキとSHOWA製倒立油圧フロントフォークを標準装備。
ホイールベースにはアルミニウムを使用し、大型ボディながら軽量化を実現。
デザインの引き締めにメッキ加工された輝くエンブレムと、
カーボン調のフロントスポイラー、赤色LEDを内蔵した大型リアスポイラー装備。
やや硬めのリアショックとサスペンションで、
道路の状況を即座にライダーへ伝達し、一体感のある操作を実現した。
法規制による対策パイプを埋めると、
速くなるみたいだな。
とりあえず現状にマターリして後々ランエボⅥでも買います
不要になった改造費はそっちにまわすよ
710 ：７７４ＲＲ：04/11/02 07:10:43 ID:Ohx8OH6b
コーナリングでかちゃあイイジャナイか
直線番長のアメ公じゃあるまいし
直線番長のアメ公じゃあるまいし
711 ：７７４ＲＲ：04/11/02 16:40:10 ID:EK7rnJIl
実際にｼｬｼｰでﾊﾟﾜｰ測定したら、
5.2PS？
がいいところじゃない？ZZって遅いもん！
いじっても速くならないZZはﾉｰﾏﾙでまた～り、最新の4st原ｽｸに煽られながら、時にはﾌﾞｯﾁされても冷静な顔で乗るのが正解！
だってZZなんだから。
5.2PS？
がいいところじゃない？ZZって遅いもん！
いじっても速くならないZZはﾉｰﾏﾙでまた～り、最新の4st原ｽｸに煽られながら、時にはﾌﾞｯﾁされても冷静な顔で乗るのが正解！
だってZZなんだから。
>>711 そんな事言わないでくれよ
まぁ 確かに遅いけどさ ＺＺ乗りはみんな分ってるよ
でもＺ4ＦＩにかろうじて勝てるから5.5ｐｓはあると思うよ
5.2ｐｓなんてあんまりだよ
20マソするＺ4ＦＩに勝てるって凄いじゃん
なんかだんだん悲しくなってきたよ
Ｚ4ＦＩってまだカット出てないんだよな 恐るべし
まぁ 確かに遅いけどさ ＺＺ乗りはみんな分ってるよ
でもＺ4ＦＩにかろうじて勝てるから5.5ｐｓはあると思うよ
5.2ｐｓなんてあんまりだよ
20マソするＺ4ＦＩに勝てるって凄いじゃん
なんかだんだん悲しくなってきたよ
Ｚ4ＦＩってまだカット出てないんだよな 恐るべし
713 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:26:44 ID:Ohx8OH6b
でも友達のノーマルのレッツ乗ったけどあきらかにZZのが速かったよ？？
特に0～35キロまでの加速が全然違った
最高速もZZのが上だし
つうことはやっぱ7.2馬力でてんじゃないの？？
特に0～35キロまでの加速が全然違った
最高速もZZのが上だし
つうことはやっぱ7.2馬力でてんじゃないの？？
714 ：７７４ＲＲ：04/11/02 17:27:07 ID:10/BhHjM
法規制による対策パイプを埋めると、
速くなるみたいだな。
何それ、詳しく！
速くなるみたいだな。
何それ、詳しく！
715 ：７７４ＲＲ：04/11/02 21:21:16 ID:yp2z6hxx
俺は感覚的に規制前6.8ｐｓに相当すると思う
ホントだ！ ＺＲで4.4ＰＳ位しか出てないじゃん
って事はＺＺは3ＰＳ位かな
って事はＺＺは3ＰＳ位かな
718 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:33:51 ID:bktmgG0v
メーター一番下って、７５ｋｍと読んでいい？
719 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:38:10 ID:Nv7Ytkic
ｚｚの１２０キロメーターパネルって売ってるの？
720 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:41:03 ID:cZj1eOTv
DIN(ドイツ）は量産車で最低でも、仔でだけ出るという基準だが、
JISは役所に提出するテスト資料用の車両だかがでてればいいデータ。
量産車の実馬力はそこまで及ばないのが大半。
JISは役所に提出するテスト資料用の車両だかがでてればいいデータ。
量産車の実馬力はそこまで及ばないのが大半。
721 ：７７４ＲＲ：04/11/03 09:15:06 ID:z2aUO7sC
ＺＺのシリンダって規制前レッツ系と品番一緒のやつだった。
てことはシリンダで馬力稼いでるわけでもないようだ・・・
んじゃ馬力アップのポイントは、あのクソ重たいノーマルマフラー？
それともへっぽこなキャブ？・・・俺には分からん・・・
てことはシリンダで馬力稼いでるわけでもないようだ・・・
んじゃ馬力アップのポイントは、あのクソ重たいノーマルマフラー？
それともへっぽこなキャブ？・・・俺には分からん・・・
722 ：589：04/11/03 14:08:18 ID:H3fgc+ap
>>714
詳しく教えてあげる。
まずバイクに乗れ。そして左足で降りてバイクのほうを向け。
しゃがんで、テールカウル付近を見ろ。
ゴミが出てきてる透明チューブが二本見えるな。そいつらは関係ない。
よく見ると、ある横に寝た黒いチューブに縦に突き刺さってる
黒いチューブがあるはずだ。
横に寝たチューブの末端には金色の金具がついてる。
その横に寝た奴じゃなくて、縦に刺さったチューブを指で引っこ抜け。すぐ抜ける。
そのチューブの太さにあったネジ（ボルト）の頭を切って、そこに埋めて、詰まらせろ。
そしてまた横になったチューブに刺し直せ。
これで完了。これで規制装置カットできる。
やってみたら報告しろよな。
詳しく教えてあげる。
まずバイクに乗れ。そして左足で降りてバイクのほうを向け。
しゃがんで、テールカウル付近を見ろ。
ゴミが出てきてる透明チューブが二本見えるな。そいつらは関係ない。
よく見ると、ある横に寝た黒いチューブに縦に突き刺さってる
黒いチューブがあるはずだ。
横に寝たチューブの末端には金色の金具がついてる。
その横に寝た奴じゃなくて、縦に刺さったチューブを指で引っこ抜け。すぐ抜ける。
そのチューブの太さにあったネジ（ボルト）の頭を切って、そこに埋めて、詰まらせろ。
そしてまた横になったチューブに刺し直せ。
これで完了。これで規制装置カットできる。
やってみたら報告しろよな。
723 ：589：04/11/03 14:20:13 ID:H3fgc+ap
とりあえず、注意勧告をしておこう。
排ガス規制装置は、排気ガスの不完全燃焼を抑えるためにある。
つまりそれをつぶすと、不完全燃焼が多くなる。
つまり、有害ガスが多くなるって事だ。
さらに、空気密度が落ちる夏場では、ガソリン濃度が濃く、
酸素量が少なくなりすぎて、着火しづらくなるかもしれないぞ。
とりあえず、カットしてセッティング出せば、平地100キロ超も夢じゃないよ。
排ガス規制装置は、排気ガスの不完全燃焼を抑えるためにある。
つまりそれをつぶすと、不完全燃焼が多くなる。
つまり、有害ガスが多くなるって事だ。
さらに、空気密度が落ちる夏場では、ガソリン濃度が濃く、
酸素量が少なくなりすぎて、着火しづらくなるかもしれないぞ。
とりあえず、カットしてセッティング出せば、平地100キロ超も夢じゃないよ。
>722
いいなそれ。
俺はエコには興味ないから空気が汚れようと何とも思わない。
所詮50ccだし有毒ガスなんてたかがしれてんじゃん。
原付の排ガス規制するならディーゼル車や大型トラックの排ガス規制をもっと厳しくしろよ。
その方が空気の汚れが少なくてよっぽどエコだぞ。
いいなそれ。
俺はエコには興味ないから空気が汚れようと何とも思わない。
所詮50ccだし有毒ガスなんてたかがしれてんじゃん。
原付の排ガス規制するならディーゼル車や大型トラックの排ガス規制をもっと厳しくしろよ。
その方が空気の汚れが少なくてよっぽどエコだぞ。
誰かBATTLAX BT-601SS履かせてるﾔｼいまつか？
または『履けるよ』とか情報ある？
･･･漏れが人柱か？w
または『履けるよ』とか情報ある？
･･･漏れが人柱か？w
726 ：589：04/11/03 16:44:16 ID:H3fgc+ap
727 ：７７４ＲＲ：04/11/03 16:55:25 ID:JPfYPEq1
確かにな・・・信号待ちとか走行中ﾄﾗｯｸやﾊﾞｽの後ろになっちゃうと排気ｶﾞｽで最悪だよ。
出る量がﾊﾝﾊﾟないよな、家帰ってﾃｨｯｼｭとかで顔拭くと黒くなるし。
出る量がﾊﾝﾊﾟないよな、家帰ってﾃｨｯｼｭとかで顔拭くと黒くなるし。
>>723 >平地100キロ超も夢じゃないよ
ワラタ
ワラタ
729 ：589：04/11/03 19:54:32 ID:gh9NFThR
>>729
笑い過ぎて腹ｲﾃー
笑い過ぎて腹ｲﾃー
>731
いやｱﾄﾞﾚｽ110は90km/h出るぞ。
V100でさえ90km/h近く出るからな。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100は80km/hちょいしか出ない。
ﾘｰﾄﾞは知らん。
いやｱﾄﾞﾚｽ110は90km/h出るぞ。
V100でさえ90km/h近く出るからな。
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｱｸｼｽ100は80km/hちょいしか出ない。
ﾘｰﾄﾞは知らん。
アクシスもリードもアドレス系よりもトルクフルだ
ただ今のアクシスは台湾製になって評判悪いけどね
いずれにせよスズキ製小スクよりもエンジン性能はかなり上！
110乗ったことあんの？なんだよあの出だし 激遅！！
所詮スズキはホンダ、ヤマハにはかなわないよ
ってか皆知ってる事じゃん
ただ今のアクシスは台湾製になって評判悪いけどね
いずれにせよスズキ製小スクよりもエンジン性能はかなり上！
110乗ったことあんの？なんだよあの出だし 激遅！！
所詮スズキはホンダ、ヤマハにはかなわないよ
ってか皆知ってる事じゃん
>>725
F:100/90-12、R:120/80-12のNSR50の設定が入る。
他の部分に干渉するようになるので小加工が必要だが
一応入る。
TT91も同様。
副作用として、乗り心地変わるのと、
スピードが若干少なめに指示されるようになる。
詳しく知りたいなら加工箇所の写真うｐするけど
F:100/90-12、R:120/80-12のNSR50の設定が入る。
他の部分に干渉するようになるので小加工が必要だが
一応入る。
TT91も同様。
副作用として、乗り心地変わるのと、
スピードが若干少なめに指示されるようになる。
詳しく知りたいなら加工箇所の写真うｐするけど
735 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:24:14 ID:F99vXh6Q
>>734
頼みます
頼みます
>722
エアクリの左端とキャブの上部分を繋いでるチューブのこと？
アイドリング中に抜いたらシュコシュコ空気が出てきてて、
指でふさいだらアイドリングが弱くなったよ？
エアクリの左端とキャブの上部分を繋いでるチューブのこと？
アイドリング中に抜いたらシュコシュコ空気が出てきてて、
指でふさいだらアイドリングが弱くなったよ？
ビッキャブでもつけとけや。
739 ：589：04/11/04 02:41:18 ID:fZCVwMWa
だーかーら。
空気量は少なくなりますよ。排ガス規制装置だし。
空気量は少なくなりますよ。排ガス規制装置だし。
589は別に人は悪く無さそうだけど、>>722の説明は逆に混乱すると思うぞ。
あと規制装置排除程度で「１００kmは夢じゃ無い」発言は明らかに言い過ぎ。
そんな事は自らの体験で判るだろうに。
大袈裟な発言は漏れの様な反感を買うぞ。
あと規制装置排除程度で「１００kmは夢じゃ無い」発言は明らかに言い過ぎ。
そんな事は自らの体験で判るだろうに。
大袈裟な発言は漏れの様な反感を買うぞ。
741 ：589：04/11/04 03:38:54 ID:fZCVwMWa
>>740
申し訳ありませんでした。自粛します。
規制装置解除・セッティング・改造
三つそろって100キロ超が可能です。
ただし、難しいことですよ。
規制装置を切ってどうして早くなるのかは自分にも理解できません。
アイドリングが下がるのは不完全燃焼ゆえです。
圧も下がるのならパワーはおちるはずだけど･･･。
申し訳ありませんでした。自粛します。
規制装置解除・セッティング・改造
三つそろって100キロ超が可能です。
ただし、難しいことですよ。
規制装置を切ってどうして早くなるのかは自分にも理解できません。
アイドリングが下がるのは不完全燃焼ゆえです。
圧も下がるのならパワーはおちるはずだけど･･･。
742 ：７７４ＲＲ：04/11/04 07:03:23 ID:qg7cRwbZ
ボアｳﾌﾟ含めて？？
スレ違いだけど小型特殊とるのにいくらかかるかなぁ？？リアルで
スレ違いだけど小型特殊とるのにいくらかかるかなぁ？？リアルで
743 ：７７４ＲＲ：04/11/04 08:29:17 ID:2S1sqH+4
05マジェっていつでますかね？
フルモデルチェンジしないですか？
ホンダフォルツァに対向できるくらいのハイテク装備キボン
フルモデルチェンジしないですか？
ホンダフォルツァに対向できるくらいのハイテク装備キボン
>722
じゃあ俺がやってみるから、もっと詳しく教えてください。
空気量が足りなくなってアイドリングが弱まるってことは必然的に燃料が濃くなりますよね？
ってことはエアクリ加工やパワフィル装着の必要がありますよね？
とりあえず、やったらレポ書きます！
じゃあ俺がやってみるから、もっと詳しく教えてください。
空気量が足りなくなってアイドリングが弱まるってことは必然的に燃料が濃くなりますよね？
ってことはエアクリ加工やパワフィル装着の必要がありますよね？
とりあえず、やったらレポ書きます！
746 ：589：04/11/04 12:50:48 ID:uYh5bRgq
>>745
研究の余地はあると思うぞ。
俺が考えるところでは、
空気量が足りない、ということだけではパワーが落ちると思うんだ。
しかし、規制装置のせいでパワーが落ちてる、というのは現実。
ならば規制装置をはずしたらパワーアップするはずである。
つまり･･･？規制装置は燃料を薄めている可能性がないか？
燃料を減らし、空気量を増やすことで不完全燃焼を抑える。
これならつじつまが合うぞ。
吸気量を増やす必要がありそうだ。
>>742
最悪ボアアップしなくとも、100はいけると思います。
110は無理だろうと思います。
小型特殊･･･自動車免許取ったら早いですよ。
>>743
05マジェっていうんだから来年なんじゃない？
おれはT-MAXがすごいと聞いたことがあるが、スレ違い。
研究の余地はあると思うぞ。
俺が考えるところでは、
空気量が足りない、ということだけではパワーが落ちると思うんだ。
しかし、規制装置のせいでパワーが落ちてる、というのは現実。
ならば規制装置をはずしたらパワーアップするはずである。
つまり･･･？規制装置は燃料を薄めている可能性がないか？
燃料を減らし、空気量を増やすことで不完全燃焼を抑える。
これならつじつまが合うぞ。
吸気量を増やす必要がありそうだ。
>>742
最悪ボアアップしなくとも、100はいけると思います。
110は無理だろうと思います。
小型特殊･･･自動車免許取ったら早いですよ。
>>743
05マジェっていうんだから来年なんじゃない？
おれはT-MAXがすごいと聞いたことがあるが、スレ違い。
>743
その年のモデルは２月か３月位に出ると聞いてますが車種によってまちまちですからお店に聞いた方が確実です。
その年のモデルは２月か３月位に出ると聞いてますが車種によってまちまちですからお店に聞いた方が確実です。
748 ：７７４ＲＲ：04/11/04 14:08:52 ID:U3gC5L2Z
>>722
それってクリップなんかでホースを挟んでもＯＫなのかな？
それってクリップなんかでホースを挟んでもＯＫなのかな？
>749
遅いか速いかの体感は人によって個人差があるからねぇ。
遅いか速いかの体感は人によって個人差があるからねぇ。
751 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:19:30 ID:qg7cRwbZ
なにいってんの？？ZR規制前は期待しつつも羨んでるが
過去レス娵
過去レス娵
さっそくチューブを抜いて洗濯バサミで挟んだりして折り曲げた。
あのチューブから強制的に２次エアを吸わせているらしいです。
やっぱり空気不足になりました。
なのでエアクリの蓋を取った状態でＭＪ80にして走りました。
加速は良くなった気がします。しかし、まだ空気不足なのかアイドリング中に止まってしまいます。
これからエアスクリューなどをイジっていきます。
あのチューブから強制的に２次エアを吸わせているらしいです。
やっぱり空気不足になりました。
なのでエアクリの蓋を取った状態でＭＪ80にして走りました。
加速は良くなった気がします。しかし、まだ空気不足なのかアイドリング中に止まってしまいます。
これからエアスクリューなどをイジっていきます。
755 ：最速50：04/11/05 20:23:35 ID:ABMJkzH/
ＺＺ速そう！！かっこいい！！
今１５万くらいで売ってるよね。
新車で買えるうちに買うしかないか。
今１５万くらいで売ってるよね。
新車で買えるうちに買うしかないか。
>755
かっこいいで選ぶならいいんじゃない。
確かに外見かっこいいと思うよ。
かっこいいで選ぶならいいんじゃない。
確かに外見かっこいいと思うよ。
758 ：最速50：04/11/05 21:58:27 ID:ABMJkzH/
フロントがポンポン浮くんでしょ？
俺は１２インチに惹かれたけどね。デザインもZR、ZXと比べてZZが一番よかったし。
>>758
絶対無理です
絶対無理です
761 ：最速50：04/11/05 22:39:59 ID:ABMJkzH/
どうして？
重いから。
763 ：７７４ＲＲ：04/11/06 07:28:50 ID:bSzndZbF
12インチの安定性は他に変えがたいものがあるよな
あれは一度のったらやみつきになる
あれは一度のったらやみつきになる
街中走っている原付よりは出足も最高速も上だと思う。
766 ：最速50：04/11/06 20:35:02 ID:d/eBXJT1
ここにはZZでウイリーできる奴はいないの？
じゃあお前できんの？？
漏れウイリーは出来ないがキリスト出来る。
769 ：最速50：04/11/06 21:58:16 ID:d/eBXJT1
できるよ。１２インチはやりづらいかと思ってさ。
加速がほかのハイパワー50といっしょなら問題ないかも。
加速がほかのハイパワー50といっしょなら問題ないかも。
ウィリーできます。
ただ自分の場合フルノーマルではできませんでした。
ただ自分の場合フルノーマルではできませんでした。
771 ：７７４ＲＲ：04/11/06 22:15:52 ID:ha8qIpT6
どこをいじったらできるようになったの？
忘れてしまいましたが、CDI、駆動系、吸排気系いじったころには余裕になっていました。
一度ウィリー状態で縁石乗り上げてからは、ビビってあまりできなくなりました。
一度ウィリー状態で縁石乗り上げてからは、ビビってあまりできなくなりました。
漏れはウイリー練習していたら捲れてﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟお釈迦にしてしまったw
775 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:50:43 ID:I8qPK5vl
v100のほうがウイリーしやすいよ。たぶん。
778 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:39:57 ID:GHhd8pxg
ここは釣り堀でつか？
と、釣られてみる。
と、釣られてみる。
F16R12のチェーン駆動で。
781 ：589：04/11/07 20:23:24 ID:hF8t6zqC
俺コノ休日で赤ZZ自損事故しちゃったよ･･･
とりあえず、みんなに忠告！
カーブの突然の砂利には注意！
手袋は外れにくいものを！
ちなみにノーマルに戻して実験中にこけました：
ノーマル大ッキライ。
痛かった･･･
とりあえず、みんなに忠告！
カーブの突然の砂利には注意！
手袋は外れにくいものを！
ちなみにノーマルに戻して実験中にこけました：
ノーマル大ッキライ。
痛かった･･･
782 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:56:08 ID:u1JhglcG
原ちゃの最高速は９０ｋｍ/ｈで十分でしょ。一般道で車をリードできればＯＫ。
装備・車体は抜群なので、ＺＺをボアアップして乗るのが最強ということでよろ
しいか？皆の衆。
装備・車体は抜群なので、ＺＺをボアアップして乗るのが最強ということでよろ
しいか？皆の衆。
783 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:14:25 ID:teuT8xvH
>>782
装備は抜群とは言えない・・・ちょっとあのﾌﾞﾚｰｷじゃ頼りないといつも乗ってて思う(特にﾘｱﾌﾞﾚｰｷ)
ﾎﾞｱうpも微妙だな、apriliaのSR50なんてﾄﾞﾉｰﾏﾙでほんのちょっと細工すりゃ80km/h以上余裕で出るようだし前後ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだ。
装備は抜群とは言えない・・・ちょっとあのﾌﾞﾚｰｷじゃ頼りないといつも乗ってて思う(特にﾘｱﾌﾞﾚｰｷ)
ﾎﾞｱうpも微妙だな、apriliaのSR50なんてﾄﾞﾉｰﾏﾙでほんのちょっと細工すりゃ80km/h以上余裕で出るようだし前後ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷだ。
784 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:36:14 ID:CBbQumDu
オーナーはもっとポジティブな書き込みもすること！
785 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:10:24 ID:u4gUYhgU
786 ：589：04/11/08 07:24:22 ID:f4VsdJb5
すまんねー；列記としたZZオーナーが購入２３日目で事故るなんて
申し訳ない･･･
ZZは大丈夫、11000でカタがつきそうだよ。
俺自身も2000円でなんとか修理してます。
ZZのリアブレーキはホントに頼りないよな。
それに比べ前輪のディスクブレーキは･･･効き過ぎｗ
とりあえず、ZZは来週復帰です
デイトナ赤で８０キロ記録したよ。下り坂。
ZZのりがんばろうぜー；；
申し訳ない･･･
ZZは大丈夫、11000でカタがつきそうだよ。
俺自身も2000円でなんとか修理してます。
ZZのリアブレーキはホントに頼りないよな。
それに比べ前輪のディスクブレーキは･･･効き過ぎｗ
とりあえず、ZZは来週復帰です
デイトナ赤で８０キロ記録したよ。下り坂。
ZZのりがんばろうぜー；；
ＺＺで平地100ｋｍなんてありえない
ＦＰ、ＦＮクラスでＺＺなんかない＝遅い
少しでも原スクさわれる人ならば直ぐに分る事だ
速さはＺＲ＞ＺＸ＞ＺＺ 悲しいけど これが現実
素直にこの現実を受け入れようではないか
ＦＰ、ＦＮクラスでＺＺなんかない＝遅い
少しでも原スクさわれる人ならば直ぐに分る事だ
速さはＺＲ＞ＺＸ＞ＺＺ 悲しいけど これが現実
素直にこの現実を受け入れようではないか
788 ：７７４ＲＲ：04/11/08 10:36:41 ID:O5FVoIWM
そのやる瀬名い真実を皆わかってるんだからこれ以上言うな
現行催促で満足しろ
現行催促で満足しろ
>787
皆真実は知っている。
でも夢をみたっていいじゃないか。
皆真実は知っている。
でも夢をみたっていいじゃないか。
質問厨で申し訳ありませんm(_ _)m
00年式ZZのノーマルのキャブセッティング(エアスクリュ＆アイドリングスクリュの回転数)わかる方いらっしゃいますでしょうか？
友人のZZのパワフィルが盗まれてしまい、ノーマルに戻そうとしているのですがセッティングがわからなくて…
当方携帯しかネット環境が無いので質問させていただきました。急ぎの用なので、よろしくお願いします。
00年式ZZのノーマルのキャブセッティング(エアスクリュ＆アイドリングスクリュの回転数)わかる方いらっしゃいますでしょうか？
友人のZZのパワフィルが盗まれてしまい、ノーマルに戻そうとしているのですがセッティングがわからなくて…
当方携帯しかネット環境が無いので質問させていただきました。急ぎの用なので、よろしくお願いします。
791 ：589：04/11/08 17:23:34 ID:Td9mN8fO
こけたらハンドル曲がってた。
あと右ウインカレンズ破砕・ヘッドランプレンズ負傷・ハンドルカウル負傷・右ミラー負傷。
走れるバイクってのは
ちゃんとブレーキが効くバイクのことだよな。
砂利でこけたのはある意味しょうがない･･･。
ZZ100キロ目指すつもり俺にはないけど、出せるって信じてる。
いや、逆に言えばどうして出ないんだ？って感じだな。
俺のZZはリミッター無しで平地６０、赤デイトナで６３出る。
俺はそれ以外まだ何もしていない。
俺は、100キロを目指すまたそれ以上を目指すヒト、を応援したいよ。
ただいえるのは、ZZは費用対効果が低い車種だと思うよ。
改造するのならもう１台ミニスク買ったほうがよさげ。
俺もZZはマターリのるタイプ。
あと右ウインカレンズ破砕・ヘッドランプレンズ負傷・ハンドルカウル負傷・右ミラー負傷。
走れるバイクってのは
ちゃんとブレーキが効くバイクのことだよな。
砂利でこけたのはある意味しょうがない･･･。
ZZ100キロ目指すつもり俺にはないけど、出せるって信じてる。
いや、逆に言えばどうして出ないんだ？って感じだな。
俺のZZはリミッター無しで平地６０、赤デイトナで６３出る。
俺はそれ以外まだ何もしていない。
俺は、100キロを目指すまたそれ以上を目指すヒト、を応援したいよ。
ただいえるのは、ZZは費用対効果が低い車種だと思うよ。
改造するのならもう１台ミニスク買ったほうがよさげ。
俺もZZはマターリのるタイプ。
>>790
急いでいるなら、アイドリングはカンでいいはず、つまり音で判断
エアスクリュの方は一回転戻しを基準に、その前後で1/4ずつ動かして
アイドリングが一番高くなるところのちょい手前ぐらいでいいと思う
急いでいるなら、アイドリングはカンでいいはず、つまり音で判断
エアスクリュの方は一回転戻しを基準に、その前後で1/4ずつ動かして
アイドリングが一番高くなるところのちょい手前ぐらいでいいと思う
793 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:51:13 ID:O5FVoIWM
普段は優雅にクルーズし、時に牙をむく
そんなフェラーリのようなライダーに私はなりたい
そんなフェラーリのようなライダーに私はなりたい
皆はZZ、レッツで純正メーター壁付きスレスレって何㌔と見ている？
まさみ男のインプレのとこみたらそのあたりで75やら80やら書いてあるが
どう贔屓目に見ても70～72程度だよな。
まさみ男のインプレのとこみたらそのあたりで75やら80やら書いてあるが
どう贔屓目に見ても70～72程度だよな。
フェラーリは五月蝿くて「優雅にクルーズ」じゃないぞ
始終不機嫌そうにうなっている感じ
ランボルも同様、ポルシェはガシャガシャとうざい
793の希望をかなえるのはベンツのAMGクーペとかアストンマーティンとかじゃねぇの？
始終不機嫌そうにうなっている感じ
ランボルも同様、ポルシェはガシャガシャとうざい
793の希望をかなえるのはベンツのAMGクーペとかアストンマーティンとかじゃねぇの？
796 ：７７４ＲＲ：04/11/08 19:45:13 ID:O5FVoIWM
そうだな。アストンマーティンとかいいな
フェラーリうるさいもんな
フェラーリうるさいもんな
797 ：589：04/11/08 19:50:24 ID:Td9mN8fO
ZZは底月７５。
そこまで行きます。
壊れそうに見えるｗ
そこまで行きます。
壊れそうに見えるｗ
798 ：７７４ＲＲ：04/11/08 20:05:13 ID:aDpGVvVF
アストンマーチンＤＢ５不動車ならうちの庭で野ざらしになってる
くれ
800 ：７７４ＲＲ：04/11/08 21:12:03 ID:r/D6vGKv
ｽﾏｿ
ﾎﾞｱうpしたが・・・未だに95止まりだ・・・
ﾎﾞｱうpしたが・・・未だに95止まりだ・・・
>>792
ありがとうございます!
でも無意味になってしまいました…
友人が『オレのZZ、いくらキャブセッティングをイジってもエンジンかからん』と言っていたので、先ほど見に行ったら…
Ｃ Ｄ Ｉ 盗 ま れ て ま し た 。
そりゃいくらキャブをイジってもエンジンかかりませんよね。そりゃプラグを見ても火が飛ばないハズですよね。
大変お騒がせしましたm(_ _)m
ありがとうございます!
でも無意味になってしまいました…
友人が『オレのZZ、いくらキャブセッティングをイジってもエンジンかからん』と言っていたので、先ほど見に行ったら…
Ｃ Ｄ Ｉ 盗 ま れ て ま し た 。
そりゃいくらキャブをイジってもエンジンかかりませんよね。そりゃプラグを見ても火が飛ばないハズですよね。
大変お騒がせしましたm(_ _)m
802 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:13:10 ID:O5FVoIWM
そんなお前に捧げる言葉
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
803 ：589：04/11/09 00:18:56 ID:smHHOyB6
ビッグキャブレターとメインジェットを変えてパワーを上げてはどうでしょう。
ZZのCDI盗難防止方法ってないのかね
ZZのCDI盗難防止方法ってないのかね
床の間に飾っておく
そんなときやっぱりツリロンα
100円かw
807 ：７７４ＲＲ：04/11/09 07:00:53 ID:OCcT9ag6
ばいくやのおにいさんがせっちゃくざいつかっちゃだめだよっていってた
808 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:35:35 ID:r36cdKEh
1万円でＣＤＩ買って、たった３ｋｍしか速くならないとは・・・
809 ：７７４ＲＲ：04/11/09 17:49:18 ID:Z9CVYol1
ｚｚってスピードメーター売って無いの？
何キロ出てるか解らん
何キロ出てるか解らん
810 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:31:48 ID:OCcT9ag6
クリッピングポイントからでてるらしい
ググレ
ググレ
811 ：７７４ＲＲ：04/11/09 19:36:02 ID:Z9CVYol1
ありがとう＾＾
だからチャンバー変えないと速くならない
吸排気系もさわってますが何か？
>812
どこまでやって何キロ逝ったかぐらいは書いてくれないと
諦めがつかないと思うが
どこまでやって何キロ逝ったかぐらいは書いてくれないと
諦めがつかないと思うが
816 ：７７４ＲＲ：04/11/09 22:13:38 ID:psvhfYvR
ん～やっぱＺＺ対応のボアシリンダはセピア系ベースだから
マフラー側の穴っころが小さくて、ポン付けでは
マフラーと大きさ合ってないから駄目な気がする・・・
そろそろ加工とかに目を向けないといけないね。
>812
チャンと手間もかけた？
俺はまだ諦めない
マフラー側の穴っころが小さくて、ポン付けでは
マフラーと大きさ合ってないから駄目な気がする・・・
そろそろ加工とかに目を向けないといけないね。
>812
チャンと手間もかけた？
俺はまだ諦めない
おまえらとにかくポート削ってガス濃くしろ！！
そうすればある程度速くなるぞ
そうすればある程度速くなるぞ
工具とパーツ代でバイクが一台買えるぐらい使った漏れ・・・
専用工具でプーリーはずすのがめんどくなり先日エアインパクト買っちまった
次はペンシル型エアリューター買ってポート加（ｒｙ
専用工具でプーリーはずすのがめんどくなり先日エアインパクト買っちまった
次はペンシル型エアリューター買ってポート加（ｒｙ
>818
いいな漏れも欲しい。
いいな漏れも欲しい。
820 ：７７４ＲＲ：04/11/10 01:05:35 ID:8qEEwZNw
821 ：［sage］：04/11/10 01:07:33 ID:/y4LmU5B
確かにZZは遅いし金かかるが、いじった分の効果は出るよ、俺は速さ系パーツ代だけで8万以上かかったが何とか満足出来る様になった、しかし最初からキムコのスーパー9売ってて買ってたら金かからなかったと思うが...
>>787
レギュレーションで出られないのかと思ってました。
レギュレーションで出られないのかと思ってました。
12インチはだめなんだよね
824 ：589：04/11/10 17:38:22 ID:Ti4SnUiG
ｓ
825 ：589：04/11/10 17:39:21 ID:Ti4SnUiG
ごっめん、昨日は公開IP規制食らって何でか書き込めなかったよ。
今日は昨日の分から書き込む。
>>809
の言うことは正しいが、やはり改造には必須の工程だろう。
逆に言えば改造ZZは高級CDIがつんであるということですがｗ
オークションの箱なしCDIとかは盗難品である可能性もあるので
注意ですね。ってか盗難品でもちゃんと動くけど。
CDI盗難防止のためには、
フタを固めてしまうか、
ネジを甘くしてしまうか、
CDI周辺にコンクリート流し込んで固定することですね。
そうしたら盗みたくないでしょう；
一応外せるけど
流用転売難しい、みたいにしてもいいのでは？
盗むヒトは手間と目立つのを嫌いますから。
スピードメータはクリッピングポイントからクリアが出てますよ。
今日は昨日の分から書き込む。
>>809
の言うことは正しいが、やはり改造には必須の工程だろう。
逆に言えば改造ZZは高級CDIがつんであるということですがｗ
オークションの箱なしCDIとかは盗難品である可能性もあるので
注意ですね。ってか盗難品でもちゃんと動くけど。
CDI盗難防止のためには、
フタを固めてしまうか、
ネジを甘くしてしまうか、
CDI周辺にコンクリート流し込んで固定することですね。
そうしたら盗みたくないでしょう；
一応外せるけど
流用転売難しい、みたいにしてもいいのでは？
盗むヒトは手間と目立つのを嫌いますから。
スピードメータはクリッピングポイントからクリアが出てますよ。
826 ：589：04/11/10 17:54:35 ID:Ti4SnUiG
それにしても･･･マフラー＆チャンバーはどこのがいいのかなぁ。
とりあえずメーター底月しましたよ。メーターが壊れそうだけどｗ
ZZの7.2馬力って言う数字はどこから湧き出てきたんだろう？
ほんと問い詰めたい。
街乗りしてて思うのは、ゼロ加速はいいほう。
無改造っぽいZRとかZXには楽勝で勝てますね。
静かだがすごい性能を発揮するZZはすごいと思うよ。
音がガキっぽくないもんね。
燃費は悪いなあ。30キロリッター多分切ってる。
いまんとこ一ヶ月で９５０キロ乗ったんだけど、
ガソリン入れたのは計８回。毎回４リッター入れたとして、
３２リッターだろ。２９．６８７５キロ毎リットルだ。
みんなのチューンは最高速に目が行ってるみたいだけど、
街乗りなら加速も重要だよね。
前輪が上がりそうなくらいの加速ができるZZに仕上げたいんだけど、
住人さんどう思う？もちろん４０キロ走行が普通だから、
そこまでが早ければ問題ない。
レーシングステルスを装備したスクーターの音、聞いたことがあるヒトは
どんな音か教えてくだちい＾＾；
とりあえずメーター底月しましたよ。メーターが壊れそうだけどｗ
ZZの7.2馬力って言う数字はどこから湧き出てきたんだろう？
ほんと問い詰めたい。
街乗りしてて思うのは、ゼロ加速はいいほう。
無改造っぽいZRとかZXには楽勝で勝てますね。
静かだがすごい性能を発揮するZZはすごいと思うよ。
音がガキっぽくないもんね。
燃費は悪いなあ。30キロリッター多分切ってる。
いまんとこ一ヶ月で９５０キロ乗ったんだけど、
ガソリン入れたのは計８回。毎回４リッター入れたとして、
３２リッターだろ。２９．６８７５キロ毎リットルだ。
みんなのチューンは最高速に目が行ってるみたいだけど、
街乗りなら加速も重要だよね。
前輪が上がりそうなくらいの加速ができるZZに仕上げたいんだけど、
住人さんどう思う？もちろん４０キロ走行が普通だから、
そこまでが早ければ問題ない。
レーシングステルスを装備したスクーターの音、聞いたことがあるヒトは
どんな音か教えてくだちい＾＾；
827 ：589：04/11/10 17:55:50 ID:Ti4SnUiG
819はジーツーだな。ズィーツーじゃないな。ZZじゃないな。
828 ：７７４ＲＲ：04/11/10 19:05:45 ID:r3uGMiN8
>>826
グランドスラムの異次元の加速を体験しなされ
グランドスラムの異次元の加速を体験しなされ
ZZはやっぱコーナーせめてナンボじゃない？？
せっかくタイヤ太くしてるんだから
かなり倒しても飛ばないしさ
せっかくタイヤ太くしてるんだから
かなり倒しても飛ばないしさ
830 ：７７４ＲＲ：04/11/10 21:47:07 ID:FcVTfRro
>826
7.2馬力というのはエンジン出力で、後輪出力とは別物。
いわゆるクランクシャフトで出力を測れば7，2馬力出るんだろうけど、
ダイナモとか使って後輪出力調べるとせいぜい5馬力程度だと思う。
馬力が減るのは駆動系などが抵抗になっているから。
CDIの盗難防止としては自分は配線を延長してCDIを別の場所に固定してる。
フタを固定しているねじもトルクスネジにしたけれど簡単に開いてしまうのでCDIの移動が一番いいと思う。
ついでにお勧めの改造としてアドレス110採用のミクニの16φキャブ。
ノーマルのインテークマニホールドが使えてこれだけでトルクアップします。
しいて言えばノーマルのインテークマニホールドは厚みがあるから内側をある程度削ってあげるとこれまたトルクアップする。
ZZって探せば加工する場所いっぱいあるから楽しいですね。
7.2馬力というのはエンジン出力で、後輪出力とは別物。
いわゆるクランクシャフトで出力を測れば7，2馬力出るんだろうけど、
ダイナモとか使って後輪出力調べるとせいぜい5馬力程度だと思う。
馬力が減るのは駆動系などが抵抗になっているから。
CDIの盗難防止としては自分は配線を延長してCDIを別の場所に固定してる。
フタを固定しているねじもトルクスネジにしたけれど簡単に開いてしまうのでCDIの移動が一番いいと思う。
ついでにお勧めの改造としてアドレス110採用のミクニの16φキャブ。
ノーマルのインテークマニホールドが使えてこれだけでトルクアップします。
しいて言えばノーマルのインテークマニホールドは厚みがあるから内側をある程度削ってあげるとこれまたトルクアップする。
ZZって探せば加工する場所いっぱいあるから楽しいですね。
いやまあ昔のZRもグロス7.2psなわけで
ほんとにそれと同じ数字なのかと問い詰めたいわけで
ほんとにそれと同じ数字なのかと問い詰めたいわけで
なんか最近漏れのZZ最高速が２キロくらい落ちた
今年の夏に勝って、最近まで普通に６４くらいまで出てたのが今は６２
走行は２０００
どこが怪しい？
慣らしは５０キロだけした
頻繁に砂利道を通るからエアクリが汚れてるのかな
ちなみに完全ノーマル
今年の夏に勝って、最近まで普通に６４くらいまで出てたのが今は６２
走行は２０００
どこが怪しい？
慣らしは５０キロだけした
頻繁に砂利道を通るからエアクリが汚れてるのかな
ちなみに完全ノーマル
833 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:02:38 ID:wp/pIOcC
ならしは１００キロしなきゃ
あるいはベルトがすりへってるかオイルが足りてないか
あるいはベルトがすりへってるかオイルが足りてないか
オイルは警告ランプがついて一回かえますた
１１００キロぐいらいの時だったかな
そろそろ足そうかとは思っています
ちなみに入れたのはSUZUKI純正
走行２０００でベルトがへたるもんですか？
１１００キロぐいらいの時だったかな
そろそろ足そうかとは思っています
ちなみに入れたのはSUZUKI純正
走行２０００でベルトがへたるもんですか？
へたるよ
ﾍﾞﾙﾄの幅が1㍉減ると最高速が5㌔くらい落ちるよ。
ﾍﾞﾙﾄの幅が1㍉減ると最高速が5㌔くらい落ちるよ。
そうなんでつか・・・
ありが㌧
さらに速度が落ちるようであれば換えてみまつ
社外ではどこのがオススメとかあります？＞ベルト
ありが㌧
さらに速度が落ちるようであれば換えてみまつ
社外ではどこのがオススメとかあります？＞ベルト
俺は社外はあんまりお勧めしないなぁ
純正が好き
純正が好き
どうもです
８３７さんの言う通り、ノーマル或いはほぼ無改造なら純正ベルトでいいと思う、が走行距離から言って交換は早すぎると思うよ、確かに減るけど最高速復活求めて交換としては早すぎるし大変でしょ、どうしても最高速欲しいなら違う方法で出る様にしてみては？...
840 ：７７４ＲＲ：04/11/10 23:54:54 ID:FcVTfRro
もっと最高速減ってきたらベルト換えます
エアクリ掃除もやりたいと思ってまつ
プラグ、プラグコード交換って効果あるんでしょうか？
近々CDI変える予定です
デイトナ青あたり狙ってます
エアクリ掃除もやりたいと思ってまつ
プラグ、プラグコード交換って効果あるんでしょうか？
近々CDI変える予定です
デイトナ青あたり狙ってます
842 ：589：04/11/11 00:50:05 ID:Ge55V2lk
WRのセッティングだけどさ、みんなどうやってやってるの？
わざわざ数種類買うの？それともお店に借りる？
なんかやったことなくてドキドキです。
わざわざ数種類買うの？それともお店に借りる？
なんかやったことなくてドキドキです。
>842
数種類買ってるけどWR貸してくれる店なんてあるの。
数種類買ってるけどWR貸してくれる店なんてあるの。
844 ：７７４ＲＲ：04/11/11 07:00:53 ID:hFzy1cVb
ZZって強化ベルトあるけど強化Vベルトないよね？？
>843
セッティング出すには数種類買いますね
決め打ちでベスト出せるのは神ぐらいでしょ
厳密に言えば同じパーツ構成でも微妙にちがってくるし
月の小遣いが300円なら借りようという考えも沸いてきますが
セッティング出すには数種類買いますね
決め打ちでベスト出せるのは神ぐらいでしょ
厳密に言えば同じパーツ構成でも微妙にちがってくるし
月の小遣いが300円なら借りようという考えも沸いてきますが
846 ：589：04/11/11 15:57:03 ID:oRtLIX0G
やっぱり数種類の購入を皆さんやっているんですね。
わかりました、自分も買ってきます。
M-CにZZ載ってたけど、紹介に「ノーマル原チャリ、最強のカタチ！」
と書いてありましたｗ
うまく誤魔化した褒め言葉ですねｗ
性能伸ばすセッティング難しいからこそ楽しいってこともありますけど･･･
お隣さんのページのシグナスX SRの最高出力を見て魂消ましたよ。
10.4ps/85000rpm
わかりました、自分も買ってきます。
M-CにZZ載ってたけど、紹介に「ノーマル原チャリ、最強のカタチ！」
と書いてありましたｗ
うまく誤魔化した褒め言葉ですねｗ
性能伸ばすセッティング難しいからこそ楽しいってこともありますけど･･･
お隣さんのページのシグナスX SRの最高出力を見て魂消ましたよ。
10.4ps/85000rpm
847 ：７７４ＲＲ：04/11/11 16:25:46 ID:cRUoZAL+
85000rpmにﾜﾛﾀ
今日になってオイル警告ランプがついたので早速オイル入れますた
入れたのはまたも純正
１リットル缶で少し余ってしまった
んで、走ってみたんだけど最高速復活してました
ランプつきはじめたとこだったから残量はまだまだ余裕あったはずなんだけど
これはオイルが足りてなかったってことかな？
まあよかった
入れたのはまたも純正
１リットル缶で少し余ってしまった
んで、走ってみたんだけど最高速復活してました
ランプつきはじめたとこだったから残量はまだまだ余裕あったはずなんだけど
これはオイルが足りてなかったってことかな？
まあよかった
849 ：７７４ＲＲ：04/11/11 17:52:36 ID:hFzy1cVb
5キロもおちるなんて考えがたいがそれで治ったならきっとオイル切れだったんだろう
ただそんだけはしったらプラグ変えたほうがいいよ
できればDENSOのイジリウムに
ただそんだけはしったらプラグ変えたほうがいいよ
できればDENSOのイジリウムに
850 ：７７４ＲＲ：04/11/11 18:52:17 ID:T/GLw8ow
オイルで最高速変わるかなぁ？
851 ：７７４ＲＲ：04/11/11 19:47:52 ID:Y8Tpy2Th
オイルはいいの入れとけ。保険だ
オイルで迷ったら純正のグレードの高い物いれとけば間違いない。
853 ：ＶＩＰ連合：04/11/11 20:08:56 ID:/APt2Gml
これってダブルゼーターって読むのですか？
>853
ゼッツーです。
ゼッツーです。
>>853
マジレスすると、「ズィーズィー」
マジレスすると、「ズィーズィー」
ヤマハ赤はちょっと遅くなる
857 ：589＠赤ＺＺ969：04/11/11 23:04:02 ID:oRtLIX0G
ハイパワープラグよりもイリジウムの方が人気も効果も高いみたいですね。
俺もオイル警告ランプつき始めた（加速減速時）けど、まだ入れないよ。
オイルとガソリンが限界まで減ったとき、最高速チャレしてみなきゃ。
先月１２日に買ったので、明日が誕生日（？）の赤ＺＺですよ。
走行は９５９キロ。
街乗りの加速仕様に改造しようと思っています。
ＷＲを軽くして、センスプ硬くしようかな。
とりあえず最高速５０キロ出て、加速が速けりゃいいや。
気づいたけどデイトナ赤いらねー！！
最高速度の制限はあるけど、最高加速度の制限なんてないもんね。
改造の妄想
一応デイトナ赤
ＷＲはかなり軽めの設定
センスプは１０パーセント
その他見た目にはノーマルのままで、加速上げる方法ﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)
俺もオイル警告ランプつき始めた（加速減速時）けど、まだ入れないよ。
オイルとガソリンが限界まで減ったとき、最高速チャレしてみなきゃ。
先月１２日に買ったので、明日が誕生日（？）の赤ＺＺですよ。
走行は９５９キロ。
街乗りの加速仕様に改造しようと思っています。
ＷＲを軽くして、センスプ硬くしようかな。
とりあえず最高速５０キロ出て、加速が速けりゃいいや。
気づいたけどデイトナ赤いらねー！！
最高速度の制限はあるけど、最高加速度の制限なんてないもんね。
改造の妄想
一応デイトナ赤
ＷＲはかなり軽めの設定
センスプは１０パーセント
その他見た目にはノーマルのままで、加速上げる方法ﾁｮｳﾗｨ!щ(ﾟ▽ﾟщ)
もしかして改造は初心者かな？
センスプ10%なんてやったら高回転だけ回って空回りしちゃうよ？
チャンバー装着して圧縮比上げれば使う価値はあるけど。
ノーマル街乗り仕様ならマロッシプーリーとCDIとセンスプ3%とヘッド削って圧縮比上げれば最速だよ。
まぁ欲を言えばビッグキャブとフルポート加工ボアアップもしたいけどね。
センスプ10%なんてやったら高回転だけ回って空回りしちゃうよ？
チャンバー装着して圧縮比上げれば使う価値はあるけど。
ノーマル街乗り仕様ならマロッシプーリーとCDIとセンスプ3%とヘッド削って圧縮比上げれば最速だよ。
まぁ欲を言えばビッグキャブとフルポート加工ボアアップもしたいけどね。
>578
漏れZZでつけたこと無いから知らんけど
50rpmごとに点火タイミングMAP制御してるから
最高速度50kmまでの制限としても変わると思うよ
何にも参考にならんが漏れの無印'94DIOでは
50kmまでとしても赤とノーマルの差は歴然だけど
ZZで交換したヤシに聞いて見れ
漏れZZでつけたこと無いから知らんけど
50rpmごとに点火タイミングMAP制御してるから
最高速度50kmまでの制限としても変わると思うよ
何にも参考にならんが漏れの無印'94DIOでは
50kmまでとしても赤とノーマルの差は歴然だけど
ZZで交換したヤシに聞いて見れ
860 ：７７４ＲＲ：04/11/12 05:07:47 ID:NqtvJJ4u
とりあえず提案なんだが次スレからテンプレ作らないか？多い質問は回答めんどくさいしうざいだろ。適当に追加修正して完成させてくれ。エアクリ加工は長いから分けよう。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＺＺについて
ＺＺは特に速くありませんし速さを追求するものではありません。あくまでグランドツーリングに徹し、ノーマルの安定感のある乗り味を楽しんで下さい。スポーツ走行、改造を楽しみたいならＺＲ、ＺＸをお薦めします。
Ｑ＆Ａ
Ｑ１、ＺＺって何て読むの？
Ａ、ズィーツーが正解。
Ｑ２、メーター底付いたんだけど何km/h？
Ａ、よく出てて65前後です。
Ｑ３、エアクリ加工って何？
Ａ、別途レス参照
Ｑ４、オイルは何を入れればいい？
Ａ、出来ればＣＣＩＳ Ｔｙｐｅ０２がいいがＣＣＩＳを入れれば間違いない。
Ｑ
Ａ
Ｑ
Ａ
Ｑ
Ａ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ＺＺについて
ＺＺは特に速くありませんし速さを追求するものではありません。あくまでグランドツーリングに徹し、ノーマルの安定感のある乗り味を楽しんで下さい。スポーツ走行、改造を楽しみたいならＺＲ、ＺＸをお薦めします。
Ｑ＆Ａ
Ｑ１、ＺＺって何て読むの？
Ａ、ズィーツーが正解。
Ｑ２、メーター底付いたんだけど何km/h？
Ａ、よく出てて65前後です。
Ｑ３、エアクリ加工って何？
Ａ、別途レス参照
Ｑ４、オイルは何を入れればいい？
Ａ、出来ればＣＣＩＳ Ｔｙｐｅ０２がいいがＣＣＩＳを入れれば間違いない。
Ｑ
Ａ
Ｑ
Ａ
Ｑ
Ａ
Ｑハイグリップタイヤは履けますか？
ＡNSRサイズのものが履けますが、キャブ側の泥除けの加工(切除)などが必要。
とか。
ＡNSRサイズのものが履けますが、キャブ側の泥除けの加工(切除)などが必要。
とか。
862 ：７７４ＲＲ：04/11/12 06:59:09 ID:Pf0FOA9w
メーター底着で65は少なくない？？
863 ：７７４ＲＲ：04/11/12 07:15:44 ID:V2n39ytV
車か大きめのバイクに並走してもらうのが一番ｲｲ。
俺は４００に並走してもらって、底づきで７５だった。
そりゃバイクのメーターも誤差があるから断言できないが
少なくとも７０は逝ってるだろう。
俺は４００に並走してもらって、底づきで７５だった。
そりゃバイクのメーターも誤差があるから断言できないが
少なくとも７０は逝ってるだろう。
いってない
865 ：589＠赤ＺＺ959：04/11/12 08:40:18 ID:lvbeDAi0
いってる。底月は７５でてるよ。
目測とは幾分違って、併走で７５さすから、７５でしょ。
誤差考えてもプラマイあるわけだし、だいたい併走車も
普段誤差なんて考えてないから、７５。
860のＺＺの序文は飲めないな。
たしかに速くはなりにくいかもしれないけど
それで速くないって断言するのはな。
スポーツ走行もＺＺでてきるだろ。
改造したい人はＺＲをお勧めするけど、（パーツ種類数の理由で）
序文からＺＺの速度ポテンシャルを打ち消してしまうような文は反対。
速くならないのはパーツが少なくて改造がベストになりにくいのと、
ノーマルから重くて、ホイールもでかいこと。
これまでの１０インチとは改造論が変わってくるはずだから、
１０インチ系の改造論が当てはまらないからって遅いって決め付けるのは
よくないと自分は思うよ。
事実、改造派も少ないわけだし、まだポテンシャルに探りを入れる形で
次スレを始めてみてはどうだ？
７．２psが真実ならそこそこいくと思うよ。
100キロ超のZZだって本とかサイトで紹介されてるから、可能だし。
テーマはＺＺ独自の改造法を探ることだろ。
あと、オイルももっと親切にすれば？
テンプレなら社名とか書いとくべきだぜ
あとさ、加速派改造と最高速派改造で、しっかり分かれて議論しようよ。
それもこれまで話してきたことはテンプレに乗せる方向でさ。
目測とは幾分違って、併走で７５さすから、７５でしょ。
誤差考えてもプラマイあるわけだし、だいたい併走車も
普段誤差なんて考えてないから、７５。
860のＺＺの序文は飲めないな。
たしかに速くはなりにくいかもしれないけど
それで速くないって断言するのはな。
スポーツ走行もＺＺでてきるだろ。
改造したい人はＺＲをお勧めするけど、（パーツ種類数の理由で）
序文からＺＺの速度ポテンシャルを打ち消してしまうような文は反対。
速くならないのはパーツが少なくて改造がベストになりにくいのと、
ノーマルから重くて、ホイールもでかいこと。
これまでの１０インチとは改造論が変わってくるはずだから、
１０インチ系の改造論が当てはまらないからって遅いって決め付けるのは
よくないと自分は思うよ。
事実、改造派も少ないわけだし、まだポテンシャルに探りを入れる形で
次スレを始めてみてはどうだ？
７．２psが真実ならそこそこいくと思うよ。
100キロ超のZZだって本とかサイトで紹介されてるから、可能だし。
テーマはＺＺ独自の改造法を探ることだろ。
あと、オイルももっと親切にすれば？
テンプレなら社名とか書いとくべきだぜ
あとさ、加速派改造と最高速派改造で、しっかり分かれて議論しようよ。
それもこれまで話してきたことはテンプレに乗せる方向でさ。
866 ：７７４ＲＲ：04/11/12 08:59:07 ID:Pf0FOA9w
全くだ
ZZ温泉のZZは123キロでるんだぞ。フルチューンすればかなり いくはず。
つうかそこまででるならZRに勝てるだろ
最初からダメ元姿勢はよくない。
国内現行でいえば最速なんだし
もっとプライドもとうぜ
ZZ温泉のZZは123キロでるんだぞ。フルチューンすればかなり いくはず。
つうかそこまででるならZRに勝てるだろ
最初からダメ元姿勢はよくない。
国内現行でいえば最速なんだし
もっとプライドもとうぜ
867 ：７７４ＲＲ：04/11/12 09:57:52 ID:kYrvBfYk
ZX,ZRより明らかにポテンシャル低いよ
ＺＺで100ｋｍ超なんてアド110エンジンを更に140ボアupとかでしょ
それはもうＺＺとはよべないよね
それこそ今度はグラアクとかリードがライバルになるけど
こいつらにも勝つのは厳しいと思う
1/32ｓｍでも立証されてるじゃん
でもメーター底付きでは72ｋｍ以上は出てるよ
俺も車並走で計測してもらったからこれは間違いない
この速度ってZX,ZRならリ解のみででちゃうんだよな
ＺＺはさらに駆動系、吸排気系いじらないと平地では難しい
これが現実
ＺＺで100ｋｍ超なんてアド110エンジンを更に140ボアupとかでしょ
それはもうＺＺとはよべないよね
それこそ今度はグラアクとかリードがライバルになるけど
こいつらにも勝つのは厳しいと思う
1/32ｓｍでも立証されてるじゃん
でもメーター底付きでは72ｋｍ以上は出てるよ
俺も車並走で計測してもらったからこれは間違いない
この速度ってZX,ZRならリ解のみででちゃうんだよな
ＺＺはさらに駆動系、吸排気系いじらないと平地では難しい
これが現実
868 ：７７４ＲＲ：04/11/12 10:14:44 ID:I577akzu
並走なんかで正確な速度が分かるかよ
869 ：大：04/11/12 10:36:25 ID:64pcJ46b
関西に住んでる人でZZ売ってください！！7万で買います！！関西じゃなくても配達とかできるんなぁ？？もし配達の場合送料も負担するんで！！
チューンしても100km/hは出ないと断言は出来ないと思う。
実際見た事はないけどチューニングには終わりがないからトコトンつぎ込めば出来ると思う。
だだしヘビーチューンともなればそれなりの知識と技術が必要だし下手すれば公道走行不可仕様になるかもしれない。
サーキットしか走らないレース仕様ならいいけどね。
実際見た事はないけどチューニングには終わりがないからトコトンつぎ込めば出来ると思う。
だだしヘビーチューンともなればそれなりの知識と技術が必要だし下手すれば公道走行不可仕様になるかもしれない。
サーキットしか走らないレース仕様ならいいけどね。
871 ：589＠赤ＺＺ959：04/11/12 18:20:58 ID:B1Iqscws
並走で正確な速度がわからないのならどうやって計測するんだよ。
レンジの広いメーターつけても誤差とかフツーにあるから。
一般に出回ってる速度の計測方法としては、並走はむしろいいほうだと思うぜ。
狂った原付メーターで８０出して、でたでた言ってるヤツの方が信用ないね。
ボア車じゃなくとも、100超は可能だと思いますよ。だって天下のＺＺですから。
俺は加速重視派だからしないけど…
ＺＸやＺＲが凄い原スクなのも認める。
でも７．２psですからね。ZZは。
馬力が速度を言うもんでもないかもしれないけど…
１．２倍以上のトルクが要るんですよね。ZZがZR、ZXと同じ力で地面蹴るには。
セッティングが出にくいのはその辺に何かあるんじゃないかと…
ZZはピークパワーを本当に出せているのか？
物理的リミッターがどこかにあるのか？
レンジの広いメーターつけても誤差とかフツーにあるから。
一般に出回ってる速度の計測方法としては、並走はむしろいいほうだと思うぜ。
狂った原付メーターで８０出して、でたでた言ってるヤツの方が信用ないね。
ボア車じゃなくとも、100超は可能だと思いますよ。だって天下のＺＺですから。
俺は加速重視派だからしないけど…
ＺＸやＺＲが凄い原スクなのも認める。
でも７．２psですからね。ZZは。
馬力が速度を言うもんでもないかもしれないけど…
１．２倍以上のトルクが要るんですよね。ZZがZR、ZXと同じ力で地面蹴るには。
セッティングが出にくいのはその辺に何かあるんじゃないかと…
ZZはピークパワーを本当に出せているのか？
物理的リミッターがどこかにあるのか？
872 ：589＠赤ＺＺ959：04/11/12 19:15:58 ID:B1Iqscws
ZZはマフラーが頭打ちになります。
ってことで、ZZでマフラー変えた人、レポ求む！
俺的まとめするね。
>24>ＺＺ５０は、金をつぎ込んだ見返りが薄いバイクだと思うよ。
>25>ZZはCDI交換したところで+5km程度しか見込めないと思うよ。
>57>走ってればﾏﾌﾗｰは詰まってくるよ～火で焼くなり洗浄剤で洗うなり買い換えるなりしないと。
>63>でもさすがに１２インチワイドタイヤですね、カーブの安定感が段違いです。
>96>最近のＺＺ海苔は駄目だな。改造は駄目なんだよ。ライトチューンなんだよ。ＺＺは速さじゃない、いかに余裕を持てるか、ＤＱＮにならないか、だ
>118>CDIを盗まれても泣かない
>139>原付だからこそいじり甲斐があるんだよ。
原付はパーツは安いし構造は簡単、いじればすぐに変化の体感が出来る。
>170>CDI３０秒でパクれるから、盗難対策しときなさい。
>211>メーターの針が底付くと、並走するバイクが７５㌔付近を指す。
>221>CDIだけ変えるのは金の無駄使い
>229グラスラは加速の鬼。ゼロ発進は遅い。
>232>ステルスはノーマルよりも静か。
>261>263速度の急激な低下の原因はベルト・WR・マフラーの詰まり
>326>348９３ｋｍ／ｈ、規制前ＺＲは越えられない
>364>ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れたら必ずﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えないと駄目。入れると加速が見違えるほど良くなります。
規制前ＺＲが速いのもわかる気がする…。
ってことで、ZZでマフラー変えた人、レポ求む！
俺的まとめするね。
>24>ＺＺ５０は、金をつぎ込んだ見返りが薄いバイクだと思うよ。
>25>ZZはCDI交換したところで+5km程度しか見込めないと思うよ。
>57>走ってればﾏﾌﾗｰは詰まってくるよ～火で焼くなり洗浄剤で洗うなり買い換えるなりしないと。
>63>でもさすがに１２インチワイドタイヤですね、カーブの安定感が段違いです。
>96>最近のＺＺ海苔は駄目だな。改造は駄目なんだよ。ライトチューンなんだよ。ＺＺは速さじゃない、いかに余裕を持てるか、ＤＱＮにならないか、だ
>118>CDIを盗まれても泣かない
>139>原付だからこそいじり甲斐があるんだよ。
原付はパーツは安いし構造は簡単、いじればすぐに変化の体感が出来る。
>170>CDI３０秒でパクれるから、盗難対策しときなさい。
>211>メーターの針が底付くと、並走するバイクが７５㌔付近を指す。
>221>CDIだけ変えるのは金の無駄使い
>229グラスラは加速の鬼。ゼロ発進は遅い。
>232>ステルスはノーマルよりも静か。
>261>263速度の急激な低下の原因はベルト・WR・マフラーの詰まり
>326>348９３ｋｍ／ｈ、規制前ＺＲは越えられない
>364>ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ入れたら必ずﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ替えないと駄目。入れると加速が見違えるほど良くなります。
規制前ＺＲが速いのもわかる気がする…。
規制前ZRはデザインがアレすぎるから・・・
まあJOG系は全部だけどねぇ。
まあJOG系は全部だけどねぇ。
ストマジスレから流れてきた者ですが
今あちらのスレでＫＮ企画さんからＨＯＮＤＡのＤＩＯ用に６８ｃｃのメッキシリンダー
タイプが発売されたのを受け、スズキ用の発売をメールでお願いしてみよう
という話題が出ているのですが、当スレだけだといささか人数が少ないので、
流用出来る車種のスレの方に協力をして頂けないか？と思いカキコさせて頂いた次第です。
マロッシのキットも良いのですが、もう少し安価に、そして６０ｃｃよりもう少しパワーを！と思っている
方は結構いらっしゃるのではないでしょうか？どうもスズキの場合アフターパーツが他メーカーより
少ないので、選択肢が増えるならそれに越したことはないかと思うのですが・・・。
もし賛同して頂けるなら [email protected] までメールをお願い致します。
今あちらのスレでＫＮ企画さんからＨＯＮＤＡのＤＩＯ用に６８ｃｃのメッキシリンダー
タイプが発売されたのを受け、スズキ用の発売をメールでお願いしてみよう
という話題が出ているのですが、当スレだけだといささか人数が少ないので、
流用出来る車種のスレの方に協力をして頂けないか？と思いカキコさせて頂いた次第です。
マロッシのキットも良いのですが、もう少し安価に、そして６０ｃｃよりもう少しパワーを！と思っている
方は結構いらっしゃるのではないでしょうか？どうもスズキの場合アフターパーツが他メーカーより
少ないので、選択肢が増えるならそれに越したことはないかと思うのですが・・・。
もし賛同して頂けるなら [email protected] までメールをお願い致します。
皆に質問っす！ZZってマフラーからの煙普通より多くないですか？特にアイドリングからの発進時にモワーって白い煙が結構でます、新車ノーマル時から今まで同じ感じ、 リアのショット入れてた時だけ直りましたが今のデュークでも変わらず煙吐きます。
マフラーの詰まりを取りたいんですけど、パイプフィニッシュみたいな
洗浄液に浸ければ大丈夫なんでしょうか？
やったことある人情報ください。
洗浄液に浸ければ大丈夫なんでしょうか？
やったことある人情報ください。
877 ：７７４ＲＲ：04/11/13 16:25:57 ID:Hu9GlvEZ
>>875
新車で買った当初は白煙でなかったが最近ｶﾞｿﾘﾝ添加型のｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ入れてからはｴﾝｼﾞﾝ始動して少しの間白煙出るかな。
大分汚れてたらしくｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ入れた効果実感できた。
でｵｲﾙ何入れてるの？まさか糞ｵｲﾙじゃ・・・
新車で買った当初は白煙でなかったが最近ｶﾞｿﾘﾝ添加型のｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ入れてからはｴﾝｼﾞﾝ始動して少しの間白煙出るかな。
大分汚れてたらしくｷｬﾌﾞｸﾘｰﾅｰ入れた効果実感できた。
でｵｲﾙ何入れてるの？まさか糞ｵｲﾙじゃ・・・
857です、新車時から最初の一本はCCISで次から02オイルで、走行約3000くらいからゾイル添加してヤマハのRS継続投与って感じです。
>878
いいんじゃない。
ちなみにメーカー純正で一番良い２ストオイルはヤマハのＲＳらしい。
いいんじゃない。
ちなみにメーカー純正で一番良い２ストオイルはヤマハのＲＳらしい。
880 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:33:07 ID:K4LyPF31
>>879
最近はそーでもないんだがな
最近はそーでもないんだがな
881 ：７７４ＲＲ：04/11/13 21:54:44 ID:Hu9GlvEZ
スズキの原スクのメーターって目盛りが１㌔間隔じゃなくないですか？
いやちゃんと1メモリだったよ
俺も昨日気になって数えたけど
俺も昨日気になって数えたけど
884 ：７７４ＲＲ：04/11/14 09:38:58 ID:us1ZNwV3
０２の中身は昭和シェルだからね。ＲＳはどこだったかな？
昔より質は落ちてる、というかＺＺに適してるのは０２。これは変わり無い。
ノーマルならＣＣＩＳが一番いい。
昔より質は落ちてる、というかＺＺに適してるのは０２。これは変わり無い。
ノーマルならＣＣＩＳが一番いい。
885 ：589＠赤ＺＺ1042：04/11/14 13:20:09 ID:8NaH5MSe
ZZの走行距離が35000キロ超えたのがヤフオクに･･･額ブル
ZZのマフラー交換を悩んでいるんだが･･･
父親には交換するなよ！って言われてるけど
実際重いもんな、純正。
総合的にグラスラがいいと思っているが、
ゼロ発進がトロいといううわさも聞くのでどうなんでしょう。
街乗りなんで、ゼロ発進は重要なんですよね･･･
最高速は別にどうでもいいけど。
羊の皮をかぶった狼ってよく言われるけど、
実際羊と狼どっちが速いのかな？
俺のZZはウサギよりも遅いよ。
ZZのマフラー交換を悩んでいるんだが･･･
父親には交換するなよ！って言われてるけど
実際重いもんな、純正。
総合的にグラスラがいいと思っているが、
ゼロ発進がトロいといううわさも聞くのでどうなんでしょう。
街乗りなんで、ゼロ発進は重要なんですよね･･･
最高速は別にどうでもいいけど。
羊の皮をかぶった狼ってよく言われるけど、
実際羊と狼どっちが速いのかな？
俺のZZはウサギよりも遅いよ。
35000までいくんだなZZ
ノーマルでまたーり４万目指すZO！
ノーマルでまたーり４万目指すZO！
887 ：７７４ＲＲ：04/11/14 23:32:07 ID:bLr7k+rC
ｚｚのウィングって。かち上げ出来るの？
なんでZZってGTウイングとアルミステップボード無いんだろう？。
なんでZZってGTウイングとアルミステップボード無いんだろう？。
888 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:10:53 ID:PELyBsql
889 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:16:07 ID:0C9W/TNB
セピアの7.2psエンジンとZZはどっちがエンジンがいい？
890 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:25:51 ID:7xplUiJ1
7.0psセピアZZ
891 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:37:07 ID:YEEi0tn5
スピードなんて興味無いんで、外見だけでもと思って
892 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:38:20 ID:YEEi0tn5
８８８＞↑
893 ：７７４ＲＲ：04/11/15 00:41:07 ID:oBy8x+LE
セピアってそんなにいいの？井森み○きがCMしてたのが…
>>889
AF50の頃からいじってるけど、セピアZZもZZもあんまりかわんないよ。
ポン付けパーツだけだと大して早くならない。
駆動系の違いで加速だけならセピアの方が良いかも。
でもZZの方が上まで回る希ガス。
新しめのスズキ車で速度とポン付けにこだわるなら6.8psの旧レッツが最強。
調子よい車体だと、リ解＋デイトナプーリーだけで平地80㌔いく。
そのかわりすぐ壊れる。
AF50の頃からいじってるけど、セピアZZもZZもあんまりかわんないよ。
ポン付けパーツだけだと大して早くならない。
駆動系の違いで加速だけならセピアの方が良いかも。
でもZZの方が上まで回る希ガス。
新しめのスズキ車で速度とポン付けにこだわるなら6.8psの旧レッツが最強。
調子よい車体だと、リ解＋デイトナプーリーだけで平地80㌔いく。
そのかわりすぐ壊れる。
>>888
人が乗らないで走ればＧＴウィングも少しは効果あるかもね
人が乗らないで走ればＧＴウィングも少しは効果あるかもね
896 ：589＠赤ＺＺ1042：04/11/15 08:34:44 ID:dqxJ08W/
ドレスアッパーっていう分野もあっていいかと。
897 ：589＠赤ＺＺ1042：04/11/15 09:55:28 ID:dqxJ08W/
ＺＺのメーターは１メモリ１．２５キロですね；
なんとまぁ。上のレスに･･･
スピードメーターの問題に、メーターのカバーあけて
メーター針の長さを短くするという方法がありました。
先っちょの加工が得意な人はいいんじゃないかな？
一周するらしいですｗ
でもっと内径に速度を書き込んでいけばＯＫ。
なんとまぁ。上のレスに･･･
スピードメーターの問題に、メーターのカバーあけて
メーター針の長さを短くするという方法がありました。
先っちょの加工が得意な人はいいんじゃないかな？
一周するらしいですｗ
でもっと内径に速度を書き込んでいけばＯＫ。
2Stだから初心者には向かないと思うよね。
>>887
ハネ上げは給油口の横の穴を拡張すればでけるよ。
角度上手いこと決めないと給油口開かなくなるから工夫してね。
邪道なんだろうけどGアクのEg積みたいと思ってる。アド110じゃなしに。
だって水冷化したいんだもん、、、
ハネ上げは給油口の横の穴を拡張すればでけるよ。
角度上手いこと決めないと給油口開かなくなるから工夫してね。
邪道なんだろうけどGアクのEg積みたいと思ってる。アド110じゃなしに。
だって水冷化したいんだもん、、、
900 ：７７４ＲＲ：04/11/16 07:14:33 ID:2g7n0NwU
８９９＞ありがとう、この前やったら閉まらなくなっちゃった＾＾；
901ｹﾞﾄ
ｷﾀ-----(ﾟ∀ﾟ)-----!!!!
外装パクられたから(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ｷﾀ-----(ﾟ∀ﾟ)-----!!!!
外装パクられたから(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
902 ：７７４ＲＲ：04/11/16 17:06:21 ID:LFCjXnTk
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100592213/l50
新スレです。立てるの早かったかな？
新スレです。立てるの早かったかな？
漏れはマフラーに草木をギッチリ詰められた。
取れないので、オクで中古を落とした。
新品って、スズキ二輪に聞いたら19600ｴｿするって･･･ｳﾋｮｰ。
高すぎ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
取れないので、オクで中古を落とした。
新品って、スズキ二輪に聞いたら19600ｴｿするって･･･ｳﾋｮｰ。
高すぎ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
904 ：７７４ＲＲ：04/11/16 21:09:42 ID:I7L+6PcG
携帯から見れるＺＺの改造サイトとか知ってる人いますか？
906 ：７７４ＲＲ：04/11/17 18:06:01 ID:P7VasWEV
589＠赤ＺＺ1042さん質問です
ＣＤＩ赤で加速は良くなりましたか？
晴れた日の最高速はやはり＋３ｋｍくらいですか？
近所で今なら8500円で売ってるんですが迷ってます
このスレ見る限りあまり変化無しナ感じなので
ＣＤＩ赤で加速は良くなりましたか？
晴れた日の最高速はやはり＋３ｋｍくらいですか？
近所で今なら8500円で売ってるんですが迷ってます
このスレ見る限りあまり変化無しナ感じなので
やっぱりZZの前足はイイですか？
不満などないですか？
不満などないですか？
個人的には前足は満足だが、なんせ後ろのブレーキが
申し訳程度にしかきかんからな・・・。
つくづくＺＺはノーマルマンセーな原ﾁｬかと
申し訳程度にしかきかんからな・・・。
つくづくＺＺはノーマルマンセーな原ﾁｬかと
まえもききにくいしレスポンス？も悪い。
910 ：７７４ＲＲ：04/11/18 18:21:15 ID:ngvYH7y2
前はいいけど後ろが大事なときにしっかり食い付いてくれない。
911 ：７７４ＲＲ：04/11/18 23:43:34 ID:Lkl4FB6N
ＣＤＩ交換前のリミッター解除前でも６３ｋ出てました。
交換後は点火カットの感触が無くなっただけで、
常用域での変化は特にありませんでした。
ただ、長い距離を走ると７０ｋ付近に到達するようになりました。
交換のみでの期待感は薄いです。
駆動の方にもＺＺは速度を制限する個所があります。
プーリーの裏にある蓋です。これは変速を邪魔するものです。
これを外すだけでも若干ですが速度アップします。
完全にリミッターを解除するには２つの個所を解除する必要があるようです。
それと、物足りないのでプーリーを少し加工しました。
交換後は点火カットの感触が無くなっただけで、
常用域での変化は特にありませんでした。
ただ、長い距離を走ると７０ｋ付近に到達するようになりました。
交換のみでの期待感は薄いです。
駆動の方にもＺＺは速度を制限する個所があります。
プーリーの裏にある蓋です。これは変速を邪魔するものです。
これを外すだけでも若干ですが速度アップします。
完全にリミッターを解除するには２つの個所を解除する必要があるようです。
それと、物足りないのでプーリーを少し加工しました。
912 ：７７４ＲＲ：04/11/19 11:54:34 ID:HRDCJQei
普通そんなもんだよ。
913 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:10:14 ID:+XmJQae7
cdiのデジタルとかアナログとかどっちが良いか分からん
914 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:28:09 ID:WxXWCqM4
だから、何度もいうようだが
ZZは、もともと遅いんだから、
ZXに抜かれようが、ZRに抜かれようが、そして4stﾚｯﾂ､ﾁｮｲﾉﾘに抜かれても冷静な顔して、また～り乗っていればよろしぃ。だってZZなんだから。
ZZは、もともと遅いんだから、
ZXに抜かれようが、ZRに抜かれようが、そして4stﾚｯﾂ､ﾁｮｲﾉﾘに抜かれても冷静な顔して、また～り乗っていればよろしぃ。だってZZなんだから。
915 ：７７４ＲＲ：04/11/19 13:30:08 ID:WxXWCqM4
あっ！
IDが便所だ～w
IDが便所だ～w
>915
ついでにｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ
ついでにｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾗｯｸﾊﾞｰﾄﾞ
917 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:41:50 ID:eKCVLAoE
そうそうＺＺはエンジン性能で勝負する物ではないよ
リ解で平地70ｋｍは出ません（下りなら80ｋｍ近く出るけど）
駆動系をいじってもＺＸ、ＺＲ程の性能は到底出せません
でもいくらなんでも4stﾚｯﾂ､ﾁｮｲﾉﾘには勝てるけどな
あとＺＺノーマル状態でノーマルＺ４ＦＩにもかろうじて勝てる
スピード勝負はＺＸ、ＺＲ厨に任せて
ＺＺ乗りはノーマルでマターリ行こうぜ
これでケテーィ
リ解で平地70ｋｍは出ません（下りなら80ｋｍ近く出るけど）
駆動系をいじってもＺＸ、ＺＲ程の性能は到底出せません
でもいくらなんでも4stﾚｯﾂ､ﾁｮｲﾉﾘには勝てるけどな
あとＺＺノーマル状態でノーマルＺ４ＦＩにもかろうじて勝てる
スピード勝負はＺＸ、ＺＲ厨に任せて
ＺＺ乗りはノーマルでマターリ行こうぜ
これでケテーィ
918 ：７７４ＲＲ：04/11/19 15:53:05 ID:OOYlsKah
不可能を可能にするのが改造じゃないのか？
ＺＺはインスパイアなんだよわかりやすく言うと
ＺＲはＤＱＮッポサからいってセルシオ
ＺＸはアホっぽさ加減から言ってチェイサーかな
・・・余計わかりにくい！！
ＺＲはＤＱＮッポサからいってセルシオ
ＺＸはアホっぽさ加減から言ってチェイサーかな
・・・余計わかりにくい！！
つまりZXが100系チェイサーならZZはマークＸと
921 ：７７４ＲＲ：04/11/19 21:55:38 ID:ETydlvJD
ZZは原付ツアラーのためのバイクなのですよ
ナンダッテー（AA略）
でもタイヤの大きさからくる安定間と余裕はいいよね
運転してて疲れない
でもタンクのサイズとまわしたときの燃費を考えると航続距離が・・・
キャリアはハイマウントストップ外さないとつかないから積載性も・・・
でもタイヤの大きさからくる安定間と余裕はいいよね
運転してて疲れない
でもタンクのサイズとまわしたときの燃費を考えると航続距離が・・・
キャリアはハイマウントストップ外さないとつかないから積載性も・・・
923 ：７７４ＲＲ：04/11/20 15:14:45 ID:nf5H2zkt
ZR=GTR
ZX=S14シルビア
ZZ=クルー（タクシーのベースになるやつ）
こんな感じ
馬鹿でかいクルーをフルチューンしてＧＴＲに勝負を挑む
そんな人いたら素敵過ぎます。
ZX=S14シルビア
ZZ=クルー（タクシーのベースになるやつ）
こんな感じ
馬鹿でかいクルーをフルチューンしてＧＴＲに勝負を挑む
そんな人いたら素敵過ぎます。
ＺＺ用の上品なクリアテールないかな～
なんかレッツとかＺＺ用のクリアテールってどっか厨な感じが・・・
スポーツカーみたいなレッドＬＥＤｷﾎﾞﾝﾇ
なんかレッツとかＺＺ用のクリアテールってどっか厨な感じが・・・
スポーツカーみたいなレッドＬＥＤｷﾎﾞﾝﾇ
ZZはｸﾙｰか･･･ｵﾓﾛｲﾅw
ZZ＠社外CDI+社外プーリー≧規制前ZX＠社外CDI＝スーパー9
ZZもそんな捨てたものじゃないよ。
ZZもそんな捨てたものじゃないよ。
927 ：７７４ＲＲ：04/11/21 19:05:01 ID:8iLpsNSx
コテハンも消えて閑散としてきたな
やっぱZZは速くならないと悟ったんだろう
やっぱZZは速くならないと悟ったんだろう
928 ：７７４ＲＲ：04/11/21 22:23:28 ID:lSAps86T
ZZをいくら改造しても遅い方、マロッシのプーリーとハイギアを入れてみましょう。
ハイギアはギア比の関係で最高速型、プーリーは微妙な角度により加速型。
チャンバーやスポーツマフラーがついてて回るエンジンなら確実に速くなりますよ。
マロッシ２つで3万近くと値段高いけど素晴らしい組み合わせです。
ハイギアはギア比の関係で最高速型、プーリーは微妙な角度により加速型。
チャンバーやスポーツマフラーがついてて回るエンジンなら確実に速くなりますよ。
マロッシ２つで3万近くと値段高いけど素晴らしい組み合わせです。
929 ：７７４ＲＲ：04/11/22 02:30:39 ID:Uq38EbtQ
ZZとレッツⅡってギヤ周りの部品の互換性は無いの？
12インチのZZに10インチのレッツⅡのギヤが付いたら
最高速がかなりアップしそうなんだけどな…
12インチのZZに10インチのレッツⅡのギヤが付いたら
最高速がかなりアップしそうなんだけどな…
>>923
関係ないが知り合いはクルーにRB26DETT積んでる。
関係ないが知り合いはクルーにRB26DETT積んでる。
931 ：７７４ＲＲ：04/11/22 05:02:38 ID:nR5H+STB
最高速
規制前ZX社外CDI+社外プーリー≧スーパー9≧ZZ＠社外CDI+社外プーリー
75ｋｍ/ｈまでの到達タイム
規制前ZX社外CDI+社外プーリー＝スーパー9≧ZZ＠社外CDI+社外プーリー（平地ではトルク不足の為75ｋｍ出ない）
ヤマハ、ホンダをお手本にする台湾バイクメーカーはありますけど
スズキをお手本にする台湾バイクメーカーはありませんから
残念！！
規制前ZX社外CDI+社外プーリー≧スーパー9≧ZZ＠社外CDI+社外プーリー
75ｋｍ/ｈまでの到達タイム
規制前ZX社外CDI+社外プーリー＝スーパー9≧ZZ＠社外CDI+社外プーリー（平地ではトルク不足の為75ｋｍ出ない）
ヤマハ、ホンダをお手本にする台湾バイクメーカーはありますけど
スズキをお手本にする台湾バイクメーカーはありませんから
残念！！
932 ：７７４ＲＲ：04/11/22 09:14:27 ID:9KVsEwzv
>>924
漏れの自慰通はテールライトクリア化＋ＬＥＤに交換した。
ウインカーはオレンジのカバー外しただけだが今度スプレー買ってきてオレンジ×メッキするわ。
ユーロテールみたいにスモーク似合えばいいんだがな。
漏れの自慰通はテールライトクリア化＋ＬＥＤに交換した。
ウインカーはオレンジのカバー外しただけだが今度スプレー買ってきてオレンジ×メッキするわ。
ユーロテールみたいにスモーク似合えばいいんだがな。
933 ：７７４ＲＲ：04/11/22 16:49:42 ID:KItUwSo2
ZZ遅い、社外ﾊﾟｰﾂ付けても遅いって皆言うじゃな～い…
だってZRや規制前ZXほどﾊﾟﾜｰ出てないんですから～！残念～！！
7.2PSは嘘、本当は5.2PSしか出てないんです斬り～！！！
だってZRや規制前ZXほどﾊﾟﾜｰ出てないんですから～！残念～！！
7.2PSは嘘、本当は5.2PSしか出てないんです斬り～！！！
934 ：７７４ＲＲ：04/11/22 20:00:10 ID:nR5H+STB
7.2PSは嘘、本当は2.7PSしか出てないんです斬り～！！！
マジでＺＺの後輪出力ってそんなもんだよ
出力表示に問題ありだなこりゃ ＺＲもＺＸも4.0ps位だけどよ
マジでＺＺの後輪出力ってそんなもんだよ
出力表示に問題ありだなこりゃ ＺＲもＺＸも4.0ps位だけどよ
SUPER9Sはハッピーメーター搭載でメーター読み80㌔でも実際は68㌔しか出てない。
936 ：７７４ＲＲ：04/11/23 08:48:38 ID:ckX/FOr2
でもSUPER9Sって明らかにZZより速いよね
こないだZZでメーター底付き状態で幹線道路走ってたら抜かれたよ
SUPER9Sは80ｋｍ以上出てる感じだったなぁ
ZZもハッピーメーターか？
こないだZZでメーター底付き状態で幹線道路走ってたら抜かれたよ
SUPER9Sは80ｋｍ以上出てる感じだったなぁ
ZZもハッピーメーターか？
937 ：７７４ＲＲ：04/11/24 00:05:02 ID:D9WZ+C6L
SUPER9Sって何？
>937
そうゆうスクーター
そうゆうスクーター
939 ：７７４ＲＲ：04/11/24 09:08:41 ID:fm5tEekj
そりゃぁSUPER9SってZZより速いよ
あれってエンジン旧dio（初期の縦型）の模造品じゃん
フルノーマルで実測平地75ｋｍ以上出るよ
ZZのリ解社外プーリーじゃ絶対勝てないよ
あれってエンジン旧dio（初期の縦型）の模造品じゃん
フルノーマルで実測平地75ｋｍ以上出るよ
ZZのリ解社外プーリーじゃ絶対勝てないよ
940 ：７７４ＲＲ：04/11/24 12:32:34 ID:OAmb6hRO
それでは7.2psという数字は一体何処から出てきたのだろう…？
不思議だ…
不思議だ…
メーカーが勝手に言ってるだけ。
942 ：７７４ＲＲ：04/11/24 16:12:52 ID:OAmb6hRO
結構いい加減なもんなんだなあ…メーカーの公表馬力は。
そういや昔カーナって原付に乗ってたけど、エンジンその他のスペックはHi、HiRと同じだったのに、
実際乗り比べてみると月とスッポンほどのパワー差があり愕然としたことがあるよ。
そういや昔カーナって原付に乗ってたけど、エンジンその他のスペックはHi、HiRと同じだったのに、
実際乗り比べてみると月とスッポンほどのパワー差があり愕然としたことがあるよ。
943 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:57:14 ID:fm5tEekj
規制前ＺＲ、ＺＸの7.2ＰＳと比べてＺＺの7.2ＰＳってのは
確かに無理があるよな
確かに無理があるよな
944 ：７７４ＲＲ：04/11/24 17:58:36 ID:y1c1ZcVl
KYMCOってどこの国のメーカー？
945 ：７７４ＲＲ：04/11/24 18:09:09 ID:fm5tEekj
中華民国
947 ：589＠赤ＺＺ1828：04/11/24 23:39:25 ID:jN52xtSD
鹿児島いってきたよ＾＾
２日で帰ってきたんで相当疲れたけど、やっぱ原付ツーリングイイね！
7.2馬力は本当だと思うよ。
ただ、駆動系リミッター、電装系リミッター、排気系リミッター、吸気系リミッターが全て掛かってるから、はずさないと。
あと、やっぱタイヤがでかいのと空気抵抗が大きいのはつらいね。走行抵抗はマジでかいと思うよ。
それが７．２馬力を実質半分以下に落としてしまう原因かな･･･
赤デイトナオンリーじゃ平地３キロ程度の変化だね。
めちゃくちゃ改造しまくって、赤デイトナつけたら３０キロくらい差が出るかもね。
その名のとおり、ヘビーチューン向けだよ。価格的にも。
２日で帰ってきたんで相当疲れたけど、やっぱ原付ツーリングイイね！
7.2馬力は本当だと思うよ。
ただ、駆動系リミッター、電装系リミッター、排気系リミッター、吸気系リミッターが全て掛かってるから、はずさないと。
あと、やっぱタイヤがでかいのと空気抵抗が大きいのはつらいね。走行抵抗はマジでかいと思うよ。
それが７．２馬力を実質半分以下に落としてしまう原因かな･･･
赤デイトナオンリーじゃ平地３キロ程度の変化だね。
めちゃくちゃ改造しまくって、赤デイトナつけたら３０キロくらい差が出るかもね。
その名のとおり、ヘビーチューン向けだよ。価格的にも。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/71800509
ZZ（7.2馬力）のノーマル時の後輪出力は4.9馬力
http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona04_p402.htm
00年式スーパーJOG-ZR（6.8馬力）のCDI+ｽｰﾊﾟｰﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞプーリーで4.3馬力
速くなれる可能性はあるんだが
ZZ（7.2馬力）のノーマル時の後輪出力は4.9馬力
http://www.bike.ne.jp/shopping/daytona/daytona04_p402.htm
00年式スーパーJOG-ZR（6.8馬力）のCDI+ｽｰﾊﾟｰﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞプーリーで4.3馬力
速くなれる可能性はあるんだが
スーパー9ｓの馬力は付属のドライバーズマニュアルには
出力：2.72ｋｗ（3.7馬力）/6500rpm トルク：0.4kg-m/6000rpmと書かれているらしい。
最近のドライバーズマニュアルには
出力：3.18Kw（4.3馬力）に変更されているとか
出力：2.72ｋｗ（3.7馬力）/6500rpm トルク：0.4kg-m/6000rpmと書かれているらしい。
最近のドライバーズマニュアルには
出力：3.18Kw（4.3馬力）に変更されているとか
規制前JOG-ZRでも4.5馬力
スーパーDIOが4馬力だとさ。
スーパーDIOが4馬力だとさ。
なんでＺＺは遅いんだ…でもリミッターカットのみで最高速はZRと比べるとどうなんだろ。ZRオーナー教えてください！2STミッションから買い替え予定で迷っとります。改造はしないで乗るつもりです
952 ：７７４ＲＲ：04/11/25 10:02:19 ID:fkbjZC9b
皆でダイノ乗せに逝こうぜ。
そうすれば分かるに違いない。
高いけど･･･orz。
そうすれば分かるに違いない。
高いけど･･･orz。
行きつけのバイク用品店では排気量問わず一回5000円…orz
>>952
ZRって80も出るのか！って出るわけないよ…ZXだって乗ってる人いるけど70出ればいいほうだし…
ZRって80も出るのか！って出るわけないよ…ZXだって乗ってる人いるけど70出ればいいほうだし…
956 ：589＠赤ＺＺ1828：04/11/25 12:38:08 ID:GgZj3wG3
予測平地最高速
旧式ＺＲリ解＝７５ｋｍ 旧式ＺＸリ解＝７２ｋｍ 新式ＺＺリ解＝６３ｋｍ
一番最後だけ俺の実測です。
最高速を出して航行すればあっという間に目的地に着きます。
確率の問題ですがある確率でモノクロな車に追い回されます。
まず逃げ切れません。
旧式ＺＲリ解＝７５ｋｍ 旧式ＺＸリ解＝７２ｋｍ 新式ＺＺリ解＝６３ｋｍ
一番最後だけ俺の実測です。
最高速を出して航行すればあっという間に目的地に着きます。
確率の問題ですがある確率でモノクロな車に追い回されます。
まず逃げ切れません。
957 ：sage：04/11/25 13:07:29 ID:DImxWAaR
オークションに出ているのはチャンバー付きだからノーマルの馬力を高めにごまかす必要がないんだけどね
>>956
最新の速さが気になりますよね！ちなみにDIO－Sとビーノの最高速も完全ドノーマルで最初からリミッターないので６３キロくらいです。
最新の速さが気になりますよね！ちなみにDIO－Sとビーノの最高速も完全ドノーマルで最初からリミッターないので６３キロくらいです。
>>956
DIO－Sは自分のなんですがプーリー交換のみで伏せて70ちょっとくらいです。伏せないと68くらいかな。120メーターで図ってもらいました。たった5、4馬力しかないのでダメですね。
DIO－Sは自分のなんですがプーリー交換のみで伏せて70ちょっとくらいです。伏せないと68くらいかな。120メーターで図ってもらいました。たった5、4馬力しかないのでダメですね。
960 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:03:05 ID:/DPRNN7x
952 の言うリ解はCDI+プーリーのことだと思われ。
それならあんなもんじゃないの？
それならあんなもんじゃないの？
04年式ZZだけど、どノーマル平地６３くらい
てかビーノってんな速いのか？
てかビーノってんな速いのか？
962 ：７７４ＲＲ：04/11/25 15:47:04 ID:pdQr6uQC
だってﾋﾞｰﾉZZと同じくらいの値段だぜ？？
963 ：７７４ＲＲ：04/11/25 17:39:42 ID:58w40Bce
ノーマルにデイトナ青だけつけた場合
ノーマルにデイトナ赤だけ付けたのと速さは全く互角かな？
ノーマルにデイトナ赤だけ付けたのと速さは全く互角かな？
965 ：７７４ＲＲ：04/11/25 21:29:29 ID:BcLMkHtM
俺のも赤のみで63くらいだった(伏せずに)それこにいくまでに糞マフは40km/hからは分詰まり加速だけどな。
CDI変えて63って酷くないか？
ウチの04年モデルは赤CDIだけでも平地66、7㌔近くは指してるぞ
それにデイトナプーリー、デイトナベルト、ウェイトローラー6×3、7×3でメーター壁到達
因みに体重は54㌔
ブレーキかけてない時でもディスクブレーキが付いた前輪に軽い抵抗があるけどこれが無ければもっと速くなったりしないのかな？
ウチの04年モデルは赤CDIだけでも平地66、7㌔近くは指してるぞ
それにデイトナプーリー、デイトナベルト、ウェイトローラー6×3、7×3でメーター壁到達
因みに体重は54㌔
ブレーキかけてない時でもディスクブレーキが付いた前輪に軽い抵抗があるけどこれが無ければもっと速くなったりしないのかな？
【安定】INCH UP SPORT ZZ【12ｲﾝﾁ】４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/l50
新スレはなんか落ちたらしい。新しく作った。頼むから落とさないで。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101392638/l50
新スレはなんか落ちたらしい。新しく作った。頼むから落とさないで。
968 ：589＠赤ＺＺ1828：04/11/26 01:18:40 ID:ustJZelp
そもそも平地の定義が微妙だよな。
平地といえ、やはり水が流れる日本の土地にすんでるんだから多少上り下りがあるわけで･･･
往復ともに同じ速度まであがるのならほぼ平地だといえますが
やっぱ リミッターが いくつも ついてる
平地といえ、やはり水が流れる日本の土地にすんでるんだから多少上り下りがあるわけで･･･
往復ともに同じ速度まであがるのならほぼ平地だといえますが
やっぱ リミッターが いくつも ついてる
確かに完璧な平地とゆうのはあまりないですよね。ある程度って形で良いんじゃないですかね。往復の平均なんてしたらわかりにくいし…それに風でも結構かわるからなぁ
970 ：７７４ＲＲ：04/11/26 08:45:20 ID:vFixp9ZO
ZZはオセーって言うけどそんなのはバイクいじりのできる
ZZオーナーはみんな分ってるよ
それに対抗してＺＺが一番速いとか言う奴、ディスクが引きずってる
から云々言う奴、悲しいからもうやめてくれ
ZZのいいところはあの遅さなんだよ
ZR,ZXみたいにちょっといじって80ｋｍまでドッカンピューって出ちまう原スクより
ZZみたいにモワモワスルスルっと忘れた頃にやっと65ｋｍに到達する原スクの方が
遥かに意味がある。 ZZオーナーはそれだけ寛大で余裕があるんだよ
ガキちゃんはZR,ZX,台湾メーカーに任せる。
はい 終わり
ZZオーナーはみんな分ってるよ
それに対抗してＺＺが一番速いとか言う奴、ディスクが引きずってる
から云々言う奴、悲しいからもうやめてくれ
ZZのいいところはあの遅さなんだよ
ZR,ZXみたいにちょっといじって80ｋｍまでドッカンピューって出ちまう原スクより
ZZみたいにモワモワスルスルっと忘れた頃にやっと65ｋｍに到達する原スクの方が
遥かに意味がある。 ZZオーナーはそれだけ寛大で余裕があるんだよ
ガキちゃんはZR,ZX,台湾メーカーに任せる。
はい 終わり
971 ：高校生：04/11/26 16:02:30 ID:8eiyrWKp
俺のクラスは１５人くらいしかいないけどＺＺ乗りが５人もいるぞ！！先輩たちがエイプとかでかっこつけながら走ってる横を余裕で追い抜くのが快感です。
つまりはＤＱＮ校っと・・・
ZRじゃないだけマシ
パンクしたよ、おにいちゃん。
975 ：589＠赤ＺＺ1836：04/11/26 20:16:01 ID:m1O4Nqxb
まて！今気づいたがこのスレガキが多くねぇ？
何歳だ、手前ら！
何歳だ、手前ら！
ＺＺ乗る香具師は餓鬼ばかりでしょう。
977 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:01:23 ID:OWfdfyiL
HOOPの02の12/70サイズ履いてるヤシ要るか？居たらインプれキボンヌ
978 ：７７４ＲＲ：04/11/26 23:30:07 ID:ZqEDGmND
結論：
規制前ＺＲ、アプリオ＞＞規制前ＺＸ、ジョグＺ＞規制前ライブディオ＞＞ＺＺ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョイノリ
規制前ＺＲ、アプリオ＞＞規制前ＺＸ、ジョグＺ＞規制前ライブディオ＞＞ＺＺ
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞チョイノリ
979 ：高校生：04/11/26 23:39:43 ID:8eiyrWKp
この一年でＺＺにのる高校生かなり増えたよ！！去年まではおっさんが乗ってるのを見ることが多かったけど…
>979
漏れもおっさんが乗ってるのよく見る。
おっさんならレッツⅡで十分じゃんと思うが…
漏れもおっさんが乗ってるのよく見る。
おっさんならレッツⅡで十分じゃんと思うが…
981 ：７７４ＲＲ：04/11/27 07:45:06 ID:90ziP1xd
983 ：７７４ＲＲ：04/11/27 12:52:57 ID:tEz0AVpJ
漏れは19歳だが。
985 ：７７４ＲＲ：04/11/27 13:40:52 ID:90ziP1xd
／￣￣＼
| ・ Ｕ |
| |ι ＼ ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
／￣￣￣ 匚 ヽ
| ・ Ｕ ＼ ） ))
| |ι ＼ ノ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜｜｜
￣ ￣ ￣
パ シ ャ ！
／￣￣＼
|OwO Ｕ |
| ι ＼
／￣￣￣ 匚 ヽ
|OMO Ｕ ＼ ）
| ι ＼ ノ
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パ シ ャ ！
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987 ：高校生：04/11/27 15:22:43 ID:AJ5I84rD
ＺＺそんなに遅いかな！？
988 ：７７４ＲＲ：04/11/27 16:51:54 ID:AZOL4XwR
確かにZZが糞とは言ってないですね…
あの車体が魅力な訳で速さなんかどうでも良いのでは？現行モデルではさほど遅いって事も無いし
あの車体が魅力な訳で速さなんかどうでも良いのでは？現行モデルではさほど遅いって事も無いし
街中走っているチャンバー変えてない原スクならZXだろうがZRだろうが簡単にブチ抜けるんだけどなぁ
元が重いから乗り手の体重はかなり重要だと思うな。
元が重いから乗り手の体重はかなり重要だと思うな。
【2スト】 SUZUKI アドレスV100 16台目 【原2】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967348/858
同じ２ｓｔで50ccですな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098967348/858
同じ２ｓｔで50ccですな
ZZよりカッコいいAT原付きはピアジオのDNA50くらいしかないからいじりがい無くても全然OKだ。
うちの近くはみんなドノーマルなんでおっさんＤＩＯ、ＪＯＧぶち抜けるＹＯ！
もちろんこっちもドノーマル
もちろんこっちもドノーマル
993 ：７７４ＲＲ：04/11/28 08:18:52 ID:fpYZnQqH
ZZが一番速いと思ってる人達
必死ですな 乙！
必死ですな 乙！
何言ってんだ。
ＺＺ速いぞ。
チョイノリなんかブッチギリだぜ！
ＺＺ速いぞ。
チョイノリなんかブッチギリだぜ！
995 ：７７４ＲＲ：04/11/28 13:32:51 ID:v70UJHZ2
今までの車歴は１０台
ＤＴ５０
γ２５０
ＶＦＲ４００
ＦＺＲ４００
ＭＩＮＴ
ＣＢＲ４００
ＪＯＧ
スクーピー
フォルツァ
ＦＴＲ
今はバイクなし状態で
今回ＺＺかフォルツァＺを買おうとしている
どっちがいいですか？
ＤＴ５０
γ２５０
ＶＦＲ４００
ＦＺＲ４００
ＭＩＮＴ
ＣＢＲ４００
ＪＯＧ
スクーピー
フォルツァ
ＦＴＲ
今はバイクなし状態で
今回ＺＺかフォルツァＺを買おうとしている
どっちがいいですか？
996 ：７７４ＲＲ：04/11/28 13:55:38 ID:fpYZnQqH
>>994
4st相手にムキニなるなよ
4st相手にムキニなるなよ
アドレスチューンが以外と速かったぞ
998 ：７７４ＲＲ：04/11/28 14:01:54 ID:v70UJHZ2
ＨＩＵＰＲ
アドレスチューン
セピアは
速かったね
アドレスチューン
セピアは
速かったね
次どうぞ～
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。
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